FR 2573359 A1 19860523 FR 8417751 A 19841121 Dispositif de roulement et application aux engins de manutention. La présente invention concerne un dispositif de roulement permettant une circulation de tout engin de manutention ou autre sur des sols ou supports présentant des creux ou vallées. Parmi ces supports figurent les "bac-acier" constituant les toitures-terrasses des bâtiments industriels. L'invention concerne également l'application de ce dispositif aux engins de manutention tels que, par exemple, les diables. Les "bac-acier" constituant les toitures-terrasses des bâtiments industriels comportent des nervures ou creux d'onde (figure 1) interdisant la circulation d'un engin de manutention du type diable. En effet, les roues qui équipent ces engins ne sont pas appropriées pour franchir de tels creux. La manutention des matériaux se fait, en conséquence, à dos d'homme. La présente invention se propose de résoudre les problèmes de manutention sur "bac-acier" nervuras et autres supports presentant des creux, en offrant un dispositif de roulement pour engin de manutention tel que diable. L'invention a pour objet un dispositif de roulement, notamment pour engins de manutention tels que diable, caractérisé en ce qu'il comporte un corps central munis de deux roues d'un côté, de préférence le côté intérieur, et d'une roue de l'autre coté, de préférence le cote extériEur, les roues étant disposes en triangle, les bases ces roues étant situées sensiblement dans le mcme plan, des moyens étant prévus pour relier ledit corps à un châssis d'engin de manutention, de préférence de façon pivotante. Le diable courant comporte cénéralement un châssis 1 (figure 2) des poignes 2, une plate-forme 3 recevant les charges1 des axes 4 équipés de roues. Le dispositif de roulement se compose d'un corps central 5 (figure 3) et de roues 6. Le corps central 5 (figure 4), en forme de planchette reçoit un axe central 7 disposé côté extérieur et deux axes d'extrémité 8 disposés côté intérieur du dispositif. Par ailleurs, un tube central 9 est situé côté intérieur entre les deux axes 8. Les axes 7 et 8 sont équipés de roues 6 qui se trouvent ainsi disposées en triangle. Le tube central 9 s'emboite sur l'axe 4 du diable et laisse une liberté de mouvement autour dudit axe 4, alors que des moyens de blocage axial quelconques (circlips, goupilles, etc..,) sont prévus pour empecher les axes 4 de sortir des tubes 9 Les engins de manutention ainsi équipés ont constamment une ou plusieurs roues par dispositif en contact avec les parties planes supérieures des supports quelle que soit l'orientation par rapport aux nervures 10 (figures 5 et 6). De préférence, le tube central 9 est situé sensiblement au niveau de l'axe central 7. Lorsque l'engin de manutention, par exemple le diable, doit transporter des charges encombrantes, il peut entre pourvu d'un plateau rabattable ll (figure 7) qui est disposé sur le châssis grâce à des pivots 12 et maintenu à l'écart de la plate-forme 3, par exemple par des éléments supports 13, de manière à dégager les charges transportées de l'encombrement des roues. Lorsque les charges sont moins volumineuses, elles peuvent être transportées sur la plate forme 3 en relevant le plateau 11 contre le chassis I suivant la fiche 14. Bien entendu l'invention peut faire l'objet de variantes. En particulier le tube 9 pourrait être remplace par un axe si le chassis présente, au lieu d'un axe tel que 4, une portée tubulaire. En outre. bien que cela ne soit pas proféré, c'est la roue centrale 6 qui pourrait être située du côté intérieur, le moyen d'articuiation, tel qu'un tube 9 pouvant entre par exemple disposé du côté intérieur, dans le prolongement de l'axe 7. REVENDICw:TIONS 1. Dispositif de roulement, caractérisé en ce qu'il comporte un corps central (5), muni ae deux roues d'un côté, d'une roue de l'autre côt4, les rous étant disposées en triangle, a base des roues étant situées dars le même plan, des moyens (4) étant prévus pour relier ledit corps (5) à un chassis d'enain de manutention. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est muni de deux roues côté exterieur et d'une roue côté intérieur disposées en triangle 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le moyen (9) de liaison avec un châssis est un moyen de pivotement. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le corps central comporte un tube d'emboitement (9) sur un axe de l'engin de manutention. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit moyen de liaison (9) à un chassis est situé sensiblement au niveau de l'axe de celle des roues isolée sur son côté. 6. Application d'un dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le dispositif est relié, notamment de façon pivotante, à un châssis d'engin de manutention, notamment à un diable. 7. Application selon la revendication 6 à un engin de manutention tel 'que diable, caractérisé en ee que l'engin comporte un plateau (11) dont le plan est situé au-dessus du dispositif de roulement. 8. Application selon la revendication 7, caractérisé en ce que le plateau (11) est rabattable. 9. Application selon l'une des revendications 7 et 8 à un diable, caractérise en ce que le plateau (11) est maintenu écarté au-dessus de la plate-forme (3).