FR 2581102 A1 19861031 FR 8605865 A 19860423 MUR PREFABRIQUE A CONTREFORTS INTERNES On sait que, dans l'industrie du bâtiment, des éléments préfabriqués qui réduisent les coûts de la construction sont utilisés depuis quelque temps. Dans le domaine des murs de soutènement, les éléments préfabriqués existant sur le marché constituent une partie d'une structure globale, et les délais d'assemblage s u r chantier et d'achèvement restent très longs. L'objet de la présente invention est un mur préfabriqué à contreforts internes. Plus précisément, l'objet de l'invention est un mur fait de parements panneaux pré- fabriqués en béton armé, placés côte à côte pour ê sssembi sur un socle de béton en attente servant de fondations porteuses, dimensionné en fonction des caractéristiques morphologiques et géométriques du terrain sur lequel est construit le mur. La présente invention vise à réaliser un mur de soutènement préfabriqué qui implique moins de temps et de moindres coûts pour placer les divers parements sur le socle de ciment en attente en comparaison des types actuellement présents sur le marché et qui, en même temps, puisse assurer une fixation parfaite sur le radier de fondation au moyen de blocs de fixation en ciment de forme appropriée, servant aussi d'appuis pour la mise en place, dans lesquels est concentrée toute l'armature déterminée par calculs. L'absence de fers dépassant des socles des parements permet d'éviter de couler encore du béton dans les zones où les fers de liaison sont fixés aux fondations, si bien que l'ouvrage est parfaitement fiable dans le temps. La forme en coin du bloc d'ancrage permet une très bonne liaison entre les éléments préfabriqués et le radier de fondation. Leur position à l'extrémité du contrefort réduit l'armature travaillant en traction. Chaque panneau de parement peut comporter un ou plusieurs contreforts, selon sa largeur et sa hauteur. Compte tenu de leur épaisseur limitée, le poids de chacun des panneaux de parement est très limité, et on peut donc les soulever à l'aide d'équipements de levage ou de camions-grues de chantiers normaux. L'assemblage est rendu particulièrement simple et rapide par la stabilité inhérente de chaque élément et par le nombre limité de pièces. I1 s'agit de mettre en place chaque panneau de parement individuel sur les fondations porteuses en attente, après l'avoir soulevé directement du moyen de transport. Cette opération ne nécessite ni étais ni renforcements, et le réglage vertical des éléments s'effectue simplement en introduisant des coins de bois à la base. La vitesse d'assemblage considérable permet de supprimer sur le chantier des opérations coûteuses de déchargement, d'empilage et de rechargement, et réduit considérablement les délais de construction. Les fentes séparant les différents panneaux de parement les uns des autres en hauteur, convenablement agencés en conduit, permettent un excellent drainage du terrain derrière eux. Les éléments sont transportés par des camions normaux. Grâce à ses caractéristiques structurales, le mur construit convient parfaitement pour n'importe quel type de terrain et même pour les conditions les plus difficiles en ce qui concerne le profil des fondations; il peut être utilisé avantageusement dans les zones sismiques et, si les caractéristiques géothermiques du terrain le nécessitent, il peut reposer sur des pieux. Dans ce cas spécifique, les fondations porteuses doivent être dimensionnées de manière adéquate pour remplir la double fonction d'appui et de poutre d'extrémité pour les pieux. La face antérieure des panneaux préfabriqués peut être verticale ou inclinée vers le sol, et peut avoir différentes hauteurs. L'invention sera décrite en regard des dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une coupe verticale du parement ou panneau préfabriqud selon l'invention; la figure 2 est une coupe du même panneau selon l'axe II-II de la figure 1; la figure 3 est une vue agrandie en coupe selon l'axe III-III de la figure 1; la figure 4 est une vue semblable à celle qui est représentée à la figure 2, mais concerne une variante de la forme de réalisation qui envisage des panneaux préfabriqués à contreforts. Considérant en particulier les figures précitées, le repère 10 désigne un panneau préfabriqué qui comporte un élément plat 11 vertical ou incliné, destiné à former un segment de mur de soutènement; avec d'autres panneaux préfabriqués, placés à côté de lui et séparés par de petits conduits verticaux pour le drainage de l'eau, il sera possible de construire un mur de soutènement de la longueur voulue. Chaque élément 11 vertical ou incliné est réalisé en une seule pièce possédant au moins un contrefort vertical 12 dont la face arrière 13 est inclinée de manière appropriée. Le bord inférieur arrière du contrefort 12 est muni d'un pied 20 s'étendant sur une fraction de la longueur de la base du contrefort 12. Ce pied 20 possède des faces inclinées raccordées, en bas, à des faces verticales 22. De la sorte, le pied 20 présente , comme représenté à la figure 3, une coupe transversale verticale consistant en la superposition d'un trapèze et d'un rectangle. Le rectangle du bas a pour unique objet d'éviter des angles aigus dans la section transversale du pied 20, puisque la fonction de fixation, qui sera décrite ci-après, est attribuée aux faces inclinées 21 du pied 2C. A l'avant, c'est-à-dire sur le côté opposé à l'arrière 13 du contrefort 12, le pied 20 peut se terminer, comme représenté sur la figure, par une surface plane verticale 23. Les trois éléments qui forment le panneau pré fa- briqué 10, à savoir l'élément antérieur 11, le contrefort 12 et le pied 20, sont réalisés d'une seule pièce et sont convenablement armés. En bas, le panneau est défini par une surface sensiblement plane, formée par les faces inférieures de l'élément antérieur 11, du contrefort 12 et du pied 20. De la sorte, le panneau préfabriqué selon la présente invention peut être déchargé du moyen de transport arrivant du lieu de fabrication directement sur une fondation porteuse 30 préalablement préparée, aux dimensions conformes aux caractéristiques morphologiques du terrain. Si nécessaire, la fondation porteuse 30 peut former l'élément de liaison et de couronnement de fondations construites sur des pieux sous-jacents. Il est donc clair que le panneau peut être mis en place directement sur la fondation porteuse 30. De simples coins de bois, non représentés en détail, peuvent être utilisés pour rendre le contrefort 12 parfaitement perpendiculaire et pour réaliser un alignement parfait de l'élément antérieur 10 avec les éléments contigus du mur à construire. Après la mise en place des différents panneaux les uns à côté des autres sur la fondation porteuse 30, on coule un radier 40 de fondation, indiqué par le trait discontinu sur la figure 1, plus haut que le pied 20. Ce radier de fondation sera convenablement armé, et ses fers d'armature pourront traverser le contrefort 12 par des trous préparés à cet effet dans la partie inférieure du contrefort au moment de sa fabrication. Ces trous sont indiqués par le repère 41 sur les figures. Il convient d'attirer l'attention sur le fait que c'est cependant le pied 20 qui sert de moyen de fixation du panneau préfabriqué dans le radier 40, pour l'empêcher de basculer sous l'effet de la poussée créée par le terrain derrière le mur. Les fers qui traversent la partie inférieure du contrefort, grâce à la présence des trous 41, ont pour unique fonction de réaliser la continuité de l'armature du radier de fondation, même si ce dernier est interrompu par la présence des contreforts 12. Les dimensions, et en particulier la largeur, la hauteur et l'épaisseur du panneau antérieur 10 et du contrefort 12, seront déterminées pour chaque cas individuel, de préférence de façon modulaire. La face arrière du panneau 10 peut être légèrement inclinée. L'arrière du contrefort 12 peut également être partiellement ou totalement vertical. De préférence, seule la partie supérieure sera verticale, ou ne sera verticale que pour les murs très hauts. En ce qui concerne le nombre de contreforts, il peut y en avoir plus d'un par panneau, comme représenté à titre d'exemple à la figure 2. Dans ce cas, les contreforts sont au nombre de deux par panneau. Enfin, il n'y a rien pour empêcher les armatures de l'élément antérieur 10 et du contrefort 12 de dépasser vers le haut, si bien que le béton d'un bord de couronnement peut être coulé ultérieurement. Bien que, pour des raisons de description, la présente invention repose sur es descriptions et illustrations indiquées plus haut uniquement à titre d'exemple, de nombreuses modifications ou variantes peuvent être apportées à la forme de réalisation de l'invention' REVENDICATI1S 1. Mur de soutènement constitué de panneaux (10) préfabriqués en béton armé, conçus pour être placés les uns près des autres sur une fondation porteuse (30), et conçus pour être fixés les uns aux autres au moyen d'un radier de fondation à couler après la mise en position de ces panneaux préfabriqués; dans lequel ces panneaux comportent un élément antérieur plat (11) sensiblement vertical ou incliné vers l'arrière construit, au moment de la préfabrication, d'une seule pièce avec au moins un contrefort (12), caractérisé en ce qu'en correspondance avec le bord arrière inférieur dudit contrefort se trouve un pied d'appui et de fixation (20) qui dépasse sur le côté. 2. Mur de soutènement selon la revendication 1, caractérisé en ce que ce nied d'appui et de fixation (20) comporte des faces inclinées vers le bas et vers l'extérieur, à la manière d'un coin. 3. Mur de soutènement selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacun de ces contreforts (12), dans la zone comprise entre l'élément antérieur (11) et le pied d'appui et de fixation (20), comporte quelques trous transversaux (41) par lesquels on peut faire passer des fers d'armature du radier (40) de fondation. 4. Mur de soutènement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la hauteur dudit radier (40) de fondation est supérieure à la hauteur desdits pieds d'appui et de fixation (20). 5. Mur de soutènement selon la revendication 1, caractérisé en ce que dépassent de la partie supérieure du panneau (10) des fers d'armature pouvant servir pour la construction d'un rebord de couronnement et de fixation.