FR 2585122 A1 19870123 FR 8602820 A 19860228 Disque capteur pour vilebreauin de véhicule automobile à allumaae électronique La présente invention concerne un disque capteur devant être solidaire en rotation d'un vilebrequin de véhicule automobile à allumage électronique et comportant une périphérie extérieure dentée, cette périphérie extérieure dentée comportant au moins un entredent pour indiquer la vitesse de rotation et/ou la position angulaire du vilebrequin au moyen d'au moins un générateur d'impulsions associé. On a utilisé récemment de tels disques capteurs en liaison avec un dispositif de commande électronique, un microcalculateur choisissant l'instant d'allumage optimal à partir des signaux du capteur et des données emmagasinées dans la mémoire, selon =un programme prédéterminé. Un capteur à induction y fournit des impulsions qui sont déclenchées par le disque capteur tournant avec le vilebrequin, la position angulaire du vilebrequin étant signalée par l'entredent présent à la périphérie extérieure dentée du disque capteur. Avec de tels systèmes dits à deux capteurs, l'un des capteurs peut seulement détecter la vitesse de rotation au moyen d'un disque capteur et d'un second capteur détecter le signal d'un repère de référence à chaque tour et le transmettre au dispositif de commande en tant que signal de position angulaire du vilebrequin. Jusqu'à présent, on a réalisé le disque capteur sous la forme d'un composant autonome et il a été calé sur le vilebrequin de façon qu'il en soit solidaire en rotation au moyen d'un élément de moyeu. L'invention a pour objet de trouver une solution facilitant techniquement dans une mesure considérable tant la fabrication que le montage d'un disque capteur du type indiqué. Pour atteindre cet objectif à partir d'un disque capteur du type indiqué, selon l'invention, le disque capteur avec l'élément de moyeu qui lui est propre est réalisé d'un seul tenant avec une poulie fabriquée dans de la tôle d'acier par emboutissage profond, avec un élément de moyeu commun au disque et à la poulie. En raison de cette conformation, on obtient la suppression de pratiquement la totalité du coût de matière qui était antérieurement nécessaire pour l'élément de moyeu servant à fixer le disque capteur au vilebrequin, et, de plus, le montage sur le vilebrequin est corrélativement simplifié du fait qu'il ne reste plus désormais à caler sur le vilebrequin que la poulie qui est, de toute façon, nécessaire. On obtient, dans ce cadre, un mode de réalisation particulièrement simple et avantageux, lorsque le disque capteur à périphérie extérieure dentée est associé à un côté du profil en V d'une poulie à gorge pour courroie trapézoidale. Selon un perfectionnement de cette variante, l'autre côté du profil en V de la poulie à gorge pour courroie trapézoidale peut, en étant repliée sur ellemême, se prolonger pour constituer l'élément de moyeu commun. Il est enfin recommandé de faire en sorte que l'élément de moyeu commun se trouve dans le plan de symétrie de masse de la combinaison du capteur et de la poulie, ce qui garantit une rotation uniforme du disque d'ensemble. On va décrire à présent l'invention avec davantage de détails sur un exemple de réalisation non limitatif, en se référant au dessin annexé sur lequel - la figure 1 est une vue latérale partielle de la combinaison disque capteur/poulie conforme à l'invention ; et - la figure 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1. Une poulie à gorge pour courroie trapézoldale 1 en tôle d'acier obtenue par emboutissage profond, de conception classique pour l'essentiel, comporte un élément de moyeu 2 avec des ouvertures 3 de fixation à un vilebrequin (non représenté) d'un véhicule automobile. Le profil en V 4 est obtenu par déformation correspondante de l'ébauche de tôle, d'abord en forme de disque, puis en forme de pot ; un côté 5 est replié sur la zone se raccordant à l'élément de moyeu 2, tandis que l'autre côté 6 se prolonge en un disque capteur 7 & périphérie extérieure 8 dentée ; cette périphérie extérieure dentée comporte un entredent 9 qui fournit, en liaison avec des générateurs d'impulsions associés à la périphérie extérieure dentée -8, une indication de la vitesse de rotation et/ou de la position angulaire du vilebrequin. Il va de soi que l'on peut apporter a l'exemple de réalisation décrit de multipes variantes sans, pour cela, sortir du cadre de l'invention. Ainsi, la poulie de la combinaison disque capteur/poulie pourrait aussi, éventuellement, comporter plusieurs profils en V, ou encore la périphérie extérieure de la poulie pourrait comporter une denture extérieure pour coopérer avec une transmission à courroie dentée. REVENDICATIONS 1. Disque capteur devant être solidaire en rotation d'un vilebrequin de véhicule automobile à allumage électronique et comportant une périphérie extérieure dentée (8), cette périphérie extérieure dentée comportant au moins un entredent pour indiquer la vitesse de rotation et/ou la position angulaire du vilebrequin au moyen d'au moins un générateur d'impulsions associé, caractérisé en ce que le disque capteur (7) est réalisé d'un seul tenant avec une poulie (1) en tôle d'acier obtenue par emboutissage profond, avec un élément de moyeu (2) commun au disque et à la poulie. 2. Disque capteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le disque capteur à périphérie extérieure dentée est associé à un côté (6) du profil en V (4) d'une poulie à gorge pour courroie trapézoidale (1). 3. Disque capteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'autre côté (5) du profil en V (4) de la poulie à gorge pour courroie trapézoidale (1) se prolonge, en étant replié sur elle-même, pour constituer l'élément de moyeu commun (2). 4. Disque capteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément de moyeu commun (2) se trouve à peu près dans le plan de symétrie de masse de la combinaison disque catpeur/poulie (1/7).