FR 2580236 A1 19861117 FR 8503723 A 19850412 La présente invention concerne un dispositif pour mettre en saillie des clous sur un pneu,en agissant sur la pression de gonflage, transformant ainsi, un pneu normal, en pneu à clous. Habituellement ilfaut changer de pneus, selon l'état de route , pour être en sé- -curité, avec ce que gela entraîne en inconvénients. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ceux-ci. Il comporte uune chambre à air cloutée%, les-dits clous en matière plastque ( nylon, rilsan ou similaie) sont moulés dans la masse de la chambre à air. Celle-ci est 4 pression variable afin que les clous puissent se mettre en saillie par rapport au pneu, selon une surpression, ou au, contraire@-etre en retrait en diminuant la pression 3 le pneu, grace à.@ @ la variation de la pression, devient donc "rétractile" Chaque clou est positioné dans un trou prévu dans l'épaisseur du pneu afin de pouvoir coulisser selon la pression. Selon une variante, la-dite chambre à air cloutée, aurait une forme adéquate, pour# s'intercaler entre la chambre à air usuelle et le pneu, et devrait comporter une valve pour un gonflage "clous"; donc l'ensemble pneu-jante serait équipé de 2 valves s l'une pour la chambre à air uselle. l'autre """""""""""""""""" cloutée à pression# variable. Dans les deux cas il est prévu si necessaire,entre la chambre A air cloutée, et le pneu, un bandeau mousse-ressort ayant pour but d'assur#er une meilleure rétratibilité. Le dispositif, selon l'invention est particulièrement destiné à permettre de transformer un pneu normal en pneu à clous. R E V E N D I C T I O N S 1) Dispositif pour faire d'un pneu normal ,un pneu a clous, dispostif caractérisé par la fabrication d'une chambre à air sur laquelle sent moulés, dans la masse ,des cloua en matière plastique rigide ( nylon ,rilsan ou similaire) 2) Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdits clous deviennent n rétractiles"( rentrants ou sortants) par rapport au pneu, grace à la pression éxerçée dans la chambre à air. 3)Dispositif selon l'une des revendications précédentes, en ce que le pneu comporte des trous pré-percés, en son épaisseur, servant de lo -gement aux clous, et permettant à ceux-çi de coulisser. 4) Dispositif selon l'une des revendications précédentes, et selon la variante, en ce que la chambre à air cloutées, vient s'intercaler entre le pneu et la chambre à air usuelle. st Dispositif selon la variante et l'une des revendications précédent -tes, en ce que la chambre à air cloutée# , et de -forme adéquate, comporte une valve de gonflage afin que, selon la préssion éxerçée, les clous soient poussés hors du pneu. 6) Dispositif selon l'une des revendications précédentes, en ce que l'ensemble pneu-jante comporte 2 valves de gonflage ,l'une pour la chambre à air usuelle,a pression constante; 1' autre pour la# cham -bre à air cloutées à pression variable selon l'utilisation voulue 7) Dispositif selon l'une des revendications précédentes, en ce qu'il est prévu si nécessaire,entre la chambre cloutée et le pneu, un bandeau mousse ressort, permettant une meilleure rétractibilité.