FR 2576855 A1 19860808 FR 8501619 A 19850206 La présente invention concerne les dispositifs d'alarme sonores utilisés sur véhicules automobiles ou poids lourds. Dans les dispositifs connus de ce genre, la centrale d'alarme, suite à une effraction, déclenche soit l'avertisseur d'origine, soit une sirène situé dans le compartiment moteur. Une neutralisation rapide de ces systèmes extérieurs ainsi qu'une législation se renforçant, suite aux nuisances créées par des déclenchements intempestifs, diminuent l'efficience ou l'utilisation de ces modes de déclenchements. L'utilisation des haut-parleurs d'une installation autoradio comme dispositif sonore d'alarme permet de remédier à ces inconvenients. En effet l'utilisation d'un dispositif sonore dans un espace clos, qu'est l'habitacle d'une voiture, diffuse peu de bruit à l'extérieur ce qui réduit énormément les nuisances. La puissance sonore peut être très supérieure à celle d'une sirène conventionnelle qui pour des raisons d'encombrement possède un haut-parleur ou une chambre de compression de faible dimension. La puissance sonore importante associée à une fréquence élevée dans cet espace clos évite la présence prolongée d'une personne indésirable. Selon la première variante, le dispositif de puissance sonore activé par la centrale d'alarme se raccorde sur la ligne des haut-parleurs de l'installation autoradio par l'intermédiaire d'un relais comportant une bobine excitée lors du déclenchement de l'alarme et de plusieurs contacts "repos - travail" suivant le nombre de haut-parleurs à faire fonctionner. Selon la deuxième variante la liaison dispositif de puissance peut utiliser la capacité de l'amplificateur (6) pour améliorer le rendement sonore. Les schémas n0l, n02 et n03 montrent le principe de fonctionnement. - Tel qu'il est représenté sur le schéma n0l, au repos lorsque la centrale d'alarme n'est pas en déclenchement la liaison auto-radio(2) et haut parleur(3) est assurée par le relais n04. - Tel qu'il est représenté sur le schéma n02, au déclenchement de la centrale d'alarme(1), la liaison auto-radio(2) haut-parleurs(3) est interrompue par le relais(4) qui connecte à la place de l'auto-radio le modulateur(5), l'excitation du relais(4) et le déclenchement du modulateur étant assuré par la centrale d'alarme est simultané par branchement en paral lèle. - Tel qu'il est représenté sur le schéma n03, nous retrouvons le même principe de fonctionnement que précédemment excepté que la liaison du modu-lateur d'alarme, sur l'installation radio, ne se fait plus entre l'auto-radio et les hautparleurs, mais plus en amont entr-e l'auto-radio(2) et l'amplificateur(6). Dans ce cas l'amplificateur est aussi branché en parallèle sur la sortie alarme activant d'une part le relais n04 et d'autre part le modulateur n05. Le dispositif, objet de l'invention, peut être associé à toutes les installations d'alarmes automobiles lorsque ces dernières possèdent un équipement auto-radio à un ou plusieurs haut-parleurs. Cette application est particulièrement intéressante de part son faible coût, sa facilité de mise en oeuvre et les nuisances extérieures faibles. REVENDICATIONS 1. Centrale d'alarme(l) ou tout appareil de surveillance ou de détection, caractérise par le fait qu'il comporte un dispositif de déclenchement sonore(5). 2. Centrale d'alarme selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le dispositif sonore utilise l'installation autoradio, haut-parleur(s) et amplificateur ou amplificateur et enceintes dthabitation.