FR 2585930 A1 19870213 FR 8512309 A 19850808 CHAUSSURE DE SKI PERFECTIONNEE A OUVERTURE ARRIERE. L'invention concerne une chaussure de ski perfectionnée à ouverture arrière. Comme on le sait, une chaussure e ski à ouverture arrière comprend essentiellement - une coque destinée à recevoir le pied, - un capot arrière, articulé sur cette coque vers l'arrière de la chaussure, - un capot avant, également articulé sur la coque mais vers l'avant de la chaussure, - et des organes de fermeture, tels qu'une bouclerie en forme de sangle, destinés à assurer le serrage du capot arrière et du capot avant sur la jambe. Dans une forme de réalisation commercialisée par le Demandeur et décrite dans sa demande de brevet français 83.20 157 déposée le 13 Décembre 1983 (FR-A-2 556 187), l'organe de fermeture est constitué par - le levier articulé sur la face arrière du capot - une vis genouillère de réglage articulé dans ce levier - un câble de tension disposé sur la face arrière du bas du capot et de la coque, au voisinage du plan de symétrie de la chaussure, dont une extrémité est solidaire de la vis de réglage et dont l'autre extrémité pé nètre dans la coque, notamment pour agir sur un organe de tenue du pied dans la coque (voir également demande de brevet italien 41667 A/84 du 27 Novembre 1984). Lors des appuis arrière, le déplacement du capot avant vers l'arrière de la chaussure est limité par une mculure venue de moulage, ménagée à cet effet sur le dessus de la coque, située sensiblement dans la diagonale qui va du cou de pied au talon. Ainsi, lors de tels appuis arrière, le capot avant retient ainsi le capot arrière et le déplacement varie en fonction du matériau utilisé, de la température et de la structure même de la chaussure. Bref, en pratique, dans les chaussures de ski actuelles à ouverture arrière, lors des appuis arrière, le déplacement obtenu est nuisible à la précision de la conduite du ski. L'invention pallie ces inconvénients. Elle concerne une chaussure de ski à ouverture arrière qui soit facile à construire a un coût réduit, et qui assure lors des appuis arrière, un maintien précis de la jambe. Cette chaussure de ski à ouverture arrière du type en question, qui comprend - une coque destinée à recevoir le pied, - un capot arrière articulé sur la coque vers l'arrière de la chaussure, - un organe de fermeture constitué par un levier articulé sur la face arrière du capot, une vis genouillère de réglage solidaire de ce levier, un câble de tension disposé sur la face ar rière du bas du capot et de la coque au voi sinage du plan de symétrie de la chaussure dont une extrémité est solidaire de la vis de réglage et dont l'autre extrémité pénètre dans la coque, se caractérise - en ce que, dans la zone située entre d'une part, l'axe d'articulation du levier sur le capot arrière, d'autre part, le bas de ce capot arrière, . et enfin, l'axe d'articulation du capot arrière sur la coque : * ledit capot présente une ouverture dirigée vers l'arrière, * ladite coque comporte un bossage dirigé vers l'arrière et les côtés de la chaussure et qui est disposé en regard de ladite ouverture, - et en ce que la chaussure comporte également une cale mobile qui, lorsque la chaussure est fermée sur la jambe du skieur, est poussée par le câble de tension à travers ladite ouverture pour prendre appui sur ledit bossage. En d'autres termes, l'invention consiste à ménager sur la face arrière du capot arrière, dans une zone située entre l'axe d'articulation du'levier et le bas du capot arrière, une ouverture dans laquelle une cale mobile peut se déplacer sous l'effet du câble de tension tout en prenant appui sur un bossage dirigé vers l'extérieur, ménagé à cet effet sur la coque, sensiblement dans le même plan que l'ouverture. Ainsi, grâce au câble de tension1 la cale mobile est poussée sur la face d'appui de ce bossage, ce qui limite ainsi le débattement du capot arrière sur la coque lors des appuis arrière. Avantageusement, en pratique - la cale mobile caractéristique est inclinée d'en- viron 10 à 15 , par rapport au plan passant par cette câle et par l'axe d'articulation du capot arrière sur la coque, et est disposée en-dessous de ce plan au voisinage du milieu de la portion du capot arrière situé entre le bas de ce capot et le bas du levier de fermeture, et ce afin de mieux résister aux déformations éventuelles et afin de bien s'appuyer sur la face d'appui du bossage solidaire de la coque - cette cale mobile coopère avec un ressort de rappel destiné à pousser la câle lorsque la tension du câble est relachée, ce ressort étant avantcgeusement constitué par un ressort hélicoïdal prenant appui dans la câle et sur une entretoise fixée sur le capot dans l'axe de symétrie de l'ouverture La manière dont l'invention peut etre réalisée et les avantages qui en découlent ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit, donné à titre indicatif et non limitatif, à l'appui des figures annexées. La figure 1 est une vue en coupe d'une chaussure de ski conforme à l'invention en vue agrandie à la figure 2. La figure 3 est une vue sommaire en perspective éclatée d'une disposition conforme à l'invention. En se référant aux figures, la chaussure caractéristique de l'invention comprend une coque (1) en matière plastique d'usage courant pour cette application, sur laquelle est articulé en (2) un capot arrière (3) également en matière plastique. La coque (1) comporte de manière connue une talonnette d'usure (4) et un cambrion interne. La référence (5) désigne le capot avant. Cette chaussure comporte un organe de fermeture connu, désigné par la référence générale (6) constitué par un levier (7) articulé en (8) sur la face arrière du capot (3), et par une vis de tension (9) articulée autour de la genouillère (10) dont l'extrémité ('1) reçoit une boule (12) soudée à l'extrémité d'un câble de tension de réglage (13), qui par un orifice (14), pénètre dans la semelle (15) de la coque (1), jusqu'à venir agir sur le cône de serrage interne (40) du pied, décrit dans le brevet français visé au préambule. Dans une forme de réalisation non représentée, l'autre extrémité de ce câble (13) est fixée dans la semelle (15),par exemple en (16), sous réserve que la longueur de ce câble (13) soit suffisante pour exercer une pression dans un plan sensiblement horizontal. Le câble de tension (13) est disposé libre à l'extérieur sur la face arrière du bas du capot arrière (3) et de la coque (1) au voisinage du plan de symétrie (36) de la chaussure. Comme déjà dit, une extrémité de ce câble (13) est solidaire par la boule (12) de la vis (9) et l'autre extrémité pénètre dans la semelle (15) de la coque (1) pour venir s'y fixer. Une vis micrométrique (17) permet de déplacer la vis (9) autour de la genouillère (10) et ainsi de faire varier la tension appliquée au câble (13). I1 va de soi que l'extrémité du câble (13) doit être sertie sur la vis (9), mais libre en rotation, pour permettre à ce câble (13) de rester fixe lorsque l'on actionne cette vis (9). Selon la caractéristique de l'invention, dans la zone située entre l'axe d'articulation (8) du levier (7) sur le capot arrière (3), le bas (20) de ce capot et l'axe d'articulation (2) de ce capot (3) sur la coque (1), comporte une ouverture (21) dirigée vers l'arrière dans laquelle peut coulisser une cale mobile (22) de forme générale trapézoïdale. Cette câle mobile comporte une grande base (23) destinée à venir prendre appui sur la face d'appui (24) d'un bossage (25) venu de moulage, prévu à cet effet sur la face arrière de la coque (1) en regard de l'ouverture (21). Comme déjà dit, cette câle mobile (22) peut être inclinée par rapport au plan (P) passant par cette cale (22) et par l'axe d'articulation (2) du capot arrière (3) sur la coque (1 > La face externe (26) de la câle mobile présente une encoche (27) destinée à recevoir le câble de tension (13). La face interne (28) de cette câle mobile (23) comporte une entaille (29) destinée à recevoir l'extrémité (30) d'un ressort (31) hélicoïdal dont l'autre extrémité (32) s'appuie sur une entretoise (33) fixée au milieu de l'ouverture. Lorsque la chaussure est fermée sur la jambe du skieur, et lorsque celui-ci pour une raison quelconque se trouve en appui arrière, le débattement du capot arrière (3) vers l'arrière est limité par l'appui de la cale mobile (22) dans l'ouverture (21) et l'appui sur la face supérieure (24) du bossage (25). De la sorte, le débattement se trouve ainsi limité. En revanche, lorsque le skieur ouvre la chaussure, le câble (13) se détend pour venir à la position (13'), ce qui ainsi libère la câle mobile (22) qui peut ainsi se déplacer dans l'ouverture (21) pour venir se dégager de la face d'appui (24). Ainsi, la chaussure peut être ouverte. Lorsque le skieur désire refermer la chaussure, l'extrémité (35) de la câle (22) monte le long de la rampe du bossage (25) jusqu'à venir prendre appui sur la face caractéristique (24) lors de la tension du câble (13) qui est engagé dans la fente (27) prévue à cet effet. Le dispositif selon l'invention se caractérise par sa simplicité, son coût réduit, la mise en place automatique de la câle mobile (22) sous l'action du câble (13). Cette disposition qui ne nécessite aucune manoeuvre supplémentaire pour sa mise en place, puisque la câle est entraînée et dégagée automatiquement par la manoeuvre du levier (7) assure un auto-verrouillage parfait. En outre, elle permet enfin d'assurer un guidage correct du ski lors des appuis arrière avec les chaussures à ouverture arrière, ce que l'on ne savait faire jusqu'alors et elle assure également un excellent maintien de la jambe. REVENDICATIONS 1/ Chaussure de ski à ouverture arrière, comprenant - une coque (1) destinée à recevoir le pied, - un capot arrière (3), articulé en (2) sur la coque (1), vers l'arrière de la chaussure, - un organe de fermeture (6), constitué par . un levier (7) articulé en (8) sur la face arrière du capot arrière (3), . une vis (9) genouillère (10) de réglage so lidaire de ce levier (7), . un câble de tension (13) disposé sur la face arrière du bas du capot arrière (3) et de la coque (1), au voisinage du plan de symétrie (17) de la chaussure, dont une extrémité (12) est solidaire de la vis de réglage (9) et dont l'autre extrémité (16) pénètre dans la semelle (15) de la coque (1), caractérisée - en ce que, dans la zone située entre . d'une part, l'axe d'articulation (8) du levier (7) sur le capot arrière (3), . d'autre part, le bas (20) de ce capot arrière (3), et enfin l'axe d'articulation (2) de ce capot arrière (3) sur la coque (1) *ledit capot (3) présente une ouverture (21) dirigée vers l'arrière, * ladite coque (1) comporte un bossage (25) dirigé vers.l'arrière et les côtés de la chaussure et qui est disposé en regard de ladite ouverture (21), - et en ce que la chaussure comporte également une câle mobile (22), qui lorsque la chaussure est fermée sur la jambe du skieur, est poussée par le câble de tersion (13) à travers ladite ouverture (21) pour prendre appui sur ledit bossage (25). 2/ Chaussure de ski selon la revendication 1, Ca- ractérisée en ce que la câle mobile (22) est inclinée par rapport au plan (P) passant par cette cale (22) et par l'axe d'articulation (2) du capot arrière (3) sur la coque (1) et est disposée en-dessous de ce plan (P) et au voisinage du milieu de la portion du capot arrière (3), située entre le bas (20) de ce capot et le bas t8) du levier de fermeture (7). 3/ Chaussure de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que la câle mobile (22) coopère avec un ressort de rappel (31). 4/ Chaussure de ski selon la revendication 3, caractérisée en ce que le ressort (31) est situé dans un logement (29) ménagé sur la face interne (28) de la câle mobile (23) et prend appui sur une entretoise (33) fixée sur le capot (3) au milieu de l'ouverture (21). 5/ Chaussure de ski selon la revendication 4, caractérisée en ce que le ressort (31) est un ressort hélicoïdal.