FR 2586087 A1 19870213 FR 8515357 A 19851016 "ROUE DE FRICTION POUR BRIQUETS la pl';..nte ivention concerne des roues poul bric;ucts cn général, et, en particulier, une roue de friction perfectiornee pour briquets qui est constituée par une partie de roue de friction proprement dite, laquelle comprend une partie axiale qui définit une paire de tourillons alignés sur un axe et qui sont destinés à assurer un emboîtement fixe de deux flasques latérales, celles-ci ayant leur périphérie rainurée, des côtés ayant des faces lisses et deux extrémités d'axe destinées au montage giratoire de la roue de friction en position adéquate. Les roues de friction pour briquets sont déjà connues, et sont généralement constituées de plusieurs parties, c'est-à-dire Deux flasques dont la périphérie est rainurée, dont les faces cxtérieures sont creusées, ayant sur leurs faces latérales intérieures deux tourillons centraux destinés à recevoir la roue de friction proprement dite qui est montée entre les deux tourillons précités. Bien que cet ensemble fonctionne avec efficacité, les roues de friction conventionnelles pour briquets sont d'une fabrication difficile et chère, en raison de leur constitution. Les faces latérales striées, et les faces latérales intérieures unies aux flasques latérales entrainent la formation de pièces relativement complexes, et difficiles à usiner, précises qui conjointement avec la partie de friction élèvent le coût de la matrice et rendent son montage laborieux. Par ailleurs, il est courant que les flasques latérales se séparent de la partie de la roue assurant la friction et rendent de la sorte le briquet inutilisable. Le but de la présente invention est de créer une roue de friction pour briquets perfectionnée qui est constituée de trois parties s'emboîtant les unes dans les autres, l'une d'elles étant la partie de la roue de friction proprement dite, celle-ci formant intégralement un cube qui définit deux tourillons centraux alignés suivant un axe et destinés à recevoir par emboîtement deux autres parties, c'est-à-dire deux flasques latérales rainurées dont les faces sont planes. Cette disposition permet de simplifier la construction de la matrice, ainsi que la fabrication et rend le montage de la roue de friction plus rapide. Elle assure par la meme occasion un montage des différents éléments plus efficace qui élimine la possibilité que les pièces ainsi montées puissent se détacher pendant la durée de vie du briquet. Les objectifs, les avantages et les autres aspects de la présente invention pourront être compris plus facilement dans la description qui suit, celle-ci devant être lue conjointement avec le dessin en annexe. Nous avons sur ce dessin les éléments suivants La figure 1 représente une vue en perspective de la roue de friction perfectionnée pour briquets selon l'invention et qui montre ses composants. La figure 2 représente une vue frontale de dessus de la partie de la roue de friction montrant les tourillons intégralement formés selon l'invention. La figure 3 est une vue latérale de dessus de la roue de friction illustrée dans la figure 2. La figure 4 représente une vue frontale de dessus d'une des flasques rainurées utilisées dans la roue de friction perfectionnée. La figure 5 représente une vue de dessus latérale de la flasque illustrée à la figure 4 cet et La figure 6 représente une vue partielle frontale de dessus et une section partielle de la roue de friction pour briquets objets de la présente invention après montage. Comme on peut le constater sur les figures, une roue de friction perfectionnée pour briquets, selon l'invention, comprend ulie partie de la roue de friction 10 proprement dite et deux flasques latérales 11, 11', dont le contour est dentelé, toutes les deux étant identiques. La roue de friction 10 est constituée par une partie de roue 12 dont la périphérie est complètement rainurée, dont les dents 13 sont inclinées dans le même sens de manière à permettre que la friction de la pierre du briquet soit effectuée de façon convenable.Les faces latérales de la roue 12 comporter.t deux tourillons 14, 14', alignés suivant un axe, de forme cylindrique et dont les extrémités extérieures respéctives comportent des axes 15, 15', qui permettent d'accoupler la toue, après montage, à la tête du briquet auguel elle est destinée (le briquet n'est pas dessine. Les flasques latérales t'l, 11' ont des faces latérales 16 planes et lisses et leur pourtour numéro 17 est dentelé, afin de faciliter la rotation dc la roue pendant son usage, et afin que la partie rainure 13 de la roue de friction 10 frotte de manière adéquate sur la pierre du briquet (non dessinée), afin de créer l'étincelle. Comme indiqué sur les illustrations des figures 1 et 5, chacune des flasques il fait l'objet d'un alesage central 18 d'un diamètre suffisant pour permettre l'emboitement sous pression de chaque flasque 11 sur son tourillon respectif 14 constitué de la partie de la roue 12. L'épaisseur des flasques '1, 11', est telle qu'après montage sur les tourillons 14, 14' respectifs, les extrémités des axes 5, 15' dépassent par rapport aux flasques 11, 11' comme indiqué à l'illustration de la figure b. Etant donné le montage des flasques 11, 11' sur des tourillons 14, 14' constitués intégralement sur la partie de la roue 12, l'accouplement entre les parties Il, 11 et 12 est beaucoup plus ferme et permet de constituet'une pièce unique ou "intégrale", dont les composants ne pourront en aucun cas se détacher ou se déferrer. On peut constater, d'après cet exposé, que la présente invention concerne une disposition perfectionnée qui permet de simplifier et de réduire extraordinairement le coût de fabrication des roues de friction pour briquets, en les rendant encore plus robustes et résistantes que les roues de friction conventionnelles. REVENDICATIONS 1 - Roue de friction pour briquets, constituée de trois parties (10, 11, 11'), une de ces parties étant une roue rainurée et les deux autres étant deux flasques (11, 11') identiques, ayant leur pourtour (17) dentelé, caractérisée par le fait que la partie de la roue rainurée (12) est constituée d'une seule pièce avec un élément central qui définit deux tourillons (14, 14') alignés suivant un axe, et situés de part et d'autre de la roue (12) y compris l'extrémité d'axe (15, 15') réalisée en prolongement de chaque partie du tourillon respectif (14), chacune des flasques (11, 11') étant constituées de faces latérales (16) lisses et munies d'un alesage central (18) d'un diamètre correspondant ou égal au diamètre extérieur de la partie du tourillon (14) respectif. 2 - Roue de friction pour briquets selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'élément de la roue dentelée (12) comporte le tourillon serti ou constitué d'un seul bloc (14) et ainsi que les extrémités d'axe (15), ce qui définit une pièce monobloc (10) sur laquelle sont serties ultérieurement les flasques dentelées (11, 11').