FR 2573196 A1 19860516 FR 8516730 A 19851113 2 573196 Système d'amorçage pour missiles tltéguidés et fusées balistiques. La présente invention concerne un système d'a- morçage pour missiles téléguidés et fusées balistiques, comprenant essentiellement un détonateur, un relais d'amorçage et un amplificateur d'amorçage, qui enflamme la charge explosive. On connait, par la DE-OS 24 43 486, une fusée d'amorçage de tête d'attaque de fusées balistiques, dans laquelle une charge amplificatrice est insérée fronta- lement dans une charge explosive. La charge amplifica- trice est enflammée par un détonateur qui se trouve à une certaine distance axiale devant la charge amplifi- catrice. Cet amorçage à déclenchement ponctuel de l'amplificateur d'amorçage a pour inconvénient que l'onde de détonation ne se propage qu'à partir de la face supérieure de l'amplificateur d'amorçage. Dans le manuel Oerlikon, 2 me Edition de 1981, à partir de la page 306, on a décrit et représenté des fusées percutantes à sécurité de lancement. Dans ce cas également, l'amorçage est effectué, par l'intermédiaire d'un détonateur, sur une âme explosive jouant le rôle d'un relais d'amorçage. Ce relais d'amorçage est placé axialement sur la charge amplificatrice. Par suite, il se produit, également dans ce cas, un déclenchement ponctuel de l'amplificateur d'amorçage, qui a pour inconvénient que l'onde de détonation ne se propage qu'avec retard à partir de la face axiale et que la charge amplificatrice s'enflamme essentiellement axia- lement et ne présente qu'une onde de détonation radiale réduite. L'invention a pour objet un système d'amorçage pour missiles téléguidés et fusées balistiques du type précité, dans lequel l'effet de l'amplificateur d'amor- çage soit amélioré. Pour atteindre cet objectif, selon l'invention, le relais d'amorçage pénètre axialement dans l'ampli- ficateur d'amorçage. Le relais d'amorçage peut alors comporter un collet par lequel il est axialement en contact avec la face frontale de l'amplificateur d'amor- çage, tandis que sa partie antérieure pénètre dans l'am- plificateur d'amorçage. L'amplificateur d'amorçage peut être inséré dans un bottier-en forme de pot et être entouré sur ses deux faces frontales axiales par une matière d'arrêt et à l'extérieur de la surface latérale cylindrique par un explosif, un relais d'amorçage péné- trant axialement dans l'amplificateur d'amorçage par l'une des faces frontales axiales. Le relais d'amorçage peut être constitué par une douille dans laquelle est incorporé uaproduit inflammable. Avec ce type de transmission de la détonation à l'amplificateur d'amorçage par le relais d'amorçage plongeant, l'effet radial de l'amplificateur d'amorçage est considérablement amélioré. Cet effet est encore renforcé par la matière d'arrêt située sur les deux faces frontales de l'amplificateur d'amorçage. L'onde de détonation se propage donc à la périphérie de l'am- plificateur d'amorçage uniformément sur la hauteur, ce qui constitue une amélioration notable, par opposi- tion à l'amorçage à déclenchement ponctuel de l'ampli- ficateur d'amorçage, correspondant à l'état actuel de la technique. La simplicité de la structure du système d'amorçage selon l'invention permet, en outre, de disposer axiale- ment en série dans un missile téléguidé ou une fusée balistique plusieurs amplificateurs d'amorçage compor- tant chacun un relais d'amorçage plongeant, les ampli- ficateurs d'amorçage étant séparés entre eux axialement par des couches de matière d'arrêt respectives et étant entourés radialement par des charges explosives, et l'amorçage étant transmis aux relais d'amorçage à partir de détonateurs individuels correspondants. On va décrire à présent un exemple de réalisa- tion non limitatif de l'invention en regard de la figure unique du dessin annexé. Le système d'amorçage selon l'invention se trouve dans un bottier cylindrique 1 logé lui-même centralement dans le corps 2 d'un missile téléguidé ou d'une fusée balistique. Un bottier 3 en forme de pot, inséré dans le bottier cylindrique 1, loge l'amplificateur d'amorçage 4. Au fond 5 de l'amplificateur d'amorçage se raccorde une couche de matière d'arrêt 6. A côté de la face frontale antérieure 7 de l'amplificateur d'amorçage 4, une couche de matière d'arrêt 8 est également insérée axialement. De la face frontale 7, un relais d'amorçage 9 pénètre centralement dans l'amplificateur d'amorçage 4; il est constitué essentiellement par une douille contenant un produit inflammable et il comporte un collet 10 qui est frontalement en contact avec la face frontale 7 de l'amplificateur d'amorçage 4. La partie postérieure 11 du relais d'amorçage 9 pénètre dans la matière d'arrêt 8 et elle est reliée dynamiquement, par sa face frontale postérieure, au support 12 du détonateur ou, en position active, au détonateur 13. L'explosif 15 se trouve radialement à l'extérieur de la surface latérale 14 du bottier 3 en forme de pot de l'amplificateur d'amorçage. Lorsque le détonateur 13 est amorcé, ce qui peut être effectué à la fois électriquement et mécani- quement, l'amorçage est transmis à l'amplificateur d'amorçage par l'intermédiaire du relais d'amorçage 9. L'onde de détonation se propage à la périphérie de l'amplificateur d'amorçage 4 uniformément sur la hau- teur et elle agit sur la charge explosive 15. La simplicité de structure et l'amélioration notable du fonctionnement de ce dispositif d'amorçage permettent de mettre en série plusieurs dispositifs d'amorçage en direction axiale. Ainsi, par exemple, il est possible de disposer dans un missile téléguidé, trois explosifs selon l'invention axialement en série, en intercalant entre eux des couches de matière d'arrêt 6 et 8 res- pectives, dans un bottier cylindrique 1. Les amplifi- cateurs d'amorçage 4 comportent tous, dans ce cas, des relais d'amorçage 9 plongeant frontalement, de sorte qu'il se produit, pour tous les systèmes d'amor- çage, un amorçage net de toutes parts. Chaque amorçage a lieu, dans ce cas, à partir d'un détonateur individuel 13 correspondant, qui agit sur les amplificateurs d'amor- çage par l'intermédiaire des relais d'amorçage. La référence 16 désigne l'alésage traversant logeant un arbre à rotors continu, sur lequel sont fixes les différents rotors. REVENDICATIONS 1. Système d'amorçage pour missiles téléguidés et fusées balistiques, comprenant essentiellement un dé- tonateur, un relais d'amorçage et un amplificateur d'a- morçage qui enflamme la charge explosive, caractérisé en ce que le relais d'amorçage (9) pénètre axialement dans l'amplificateur d'amorçage (4). 2. Système d'amorçage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'amplificateur d'amorçage (9) comporte un collet (10) par lequel il est axialement en contact avec la face frontale (7) de l'amplificateur d'amorçage (4), tandis que sa partie antérieure pénètre dans l'amplificateur d'amorçage (4). 3. Système d'amorçage selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'amplificateur d'amorçage (4) est inséré dans un bottier en forme de pot (3) et est entouré, sur les deux faces frontales axiales (5, 7) par une matière d'arrêt et, à l'extérieur de la surface latérale cylindrique (14), par un explosif (25), un relais d'amorçage (9) pénétrant axialement dans l'ampli- ficateur d'amorçage (4) par l'une des faces frontales axiales (7). 4. Système d'amorçage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le relais d'amorçage (9) comprend une douille dans laquelle est incorporé un produit inflammable. 5. Système d'amorçage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que plusieurs amplificateurs d'amorçage (4) comportant chacun un re- lais d'amorçage plongeant (9) sont disposes axialement en série dans un missile téléguidé ou une fusée balistique, les amplificateurs d'amorçage (4) étant séparés axiale- ment les uns des autres par des couches de matière d'arrêt (6, 8) respectives et étant entourés radialement par des charges explosives (15), et l'amorçage étant trans- mis aux relais d'amorçage (9) à partir des détonateurs (13) correspondants.