FR 2580030 A1 19861010 FR 8502729 A 19850403 La présente invention est destinée à réduire de façon économique la pollution provoquée par l'échappement des gaz des moteurs à explosion des véhicules et des moteurs fixes, dans le but de sauvegarder la nature et les êtres humains. De construction métallique ou en tout autre matériau incombustible d'usinage aise, l'appareil doit s'adapter à l'extrémité du tuyau d'échappement à équiper ; par emboitement à force, bloqué par soudure ou par vis. I1 peut être envisagé que les échappements soient munis d'origine d'un embout fileté permettant le vissage direct du filtre. La partie élargie du corps (1) est filetée pour permettre le vissage de la piece (5). A l'intérieur de celle-ci est logée une grille perforée (4) reposant sur un epaulement permettant le passage des gaz filtrés, et un élément filtrant incombustible, souple ou semi rigide, calibré au diamètre interieur de la pièce (5). Un joint torique (2) incombustible assure l'étanchéité autour de l'élément filtrant. Cet élément filtrant cylindrique bon marche, très rapidement interchangeable en dévissant la pièce (5), peut être réutilisable après lavage dans un bain détersif. Un tel équipement retient une large part des residus de combustion, meme sur les véhicules récents et diminue la pollution et la toxicite du gaz d'échappement. I1 peut être envisage que l'élément filtrant change de couleur lorsque son efficacité atteint un seuil insuffisant. L'appareil peut être construit, soit en tôle similaire à celle utilisée pour la construction des tuyauteries d'échappement, soit en matériaux de qualite supérieure : acier inoxydable, tôle d'alliage d'aluminium ou tout matériau incombustible, par emboutissage puis soudure electrique. Seule la partie (1) comportant un filetage destinee à recevoir le bouchon perfore démontable (5) pour permettre l1échange rapide de l'élément filtrant (3) et le bouchon lui-même, nécessitent un usinage relativement soigne, puisqu'il doit rester aisément dévissable bien qu'il supporte une longue exposition aux gaz d'échappement à temperature élevée L'élément filtrant, de forme cylindrique, ou autre, est fabriqué à partir de "boudins" de grande longueur et de diamètres et sections divers et debite en tronçons de la longueur nécessaire à la charge et à la recharge des différents modeles d'appareil. REVENDICATIONS Rev. 1 - Filtre interchangeable anti-pollution adapté à l'échappement des vehicules équipes d'un moteurs à combustion, caractééisé en ce qu'il est composé d'un corps tubulaire (1) dont la partie la plus étroite est, soit emboitée sur le tuyau d'échappement, soit conçue à un diamètre supérieur pour coiffer le tuyau d'échappement sans en reduire le débit. La solution propose d'un corps métallique, ou autre matériau incom bustible comporte à l'extrémité une chambre (1) fermée par un bouchon perfore (5) destine à recevoir l'élément filtrant physique et chimique (3) ; à l'autre extrémité un dispositif permet l'adaptation rapide à tout modèle d'echappement ; emboitement avec vis de blocage, soudure ou vissage. L'étanchéité etant assurée par un joint torique incombustible. Rev. 2 - Le filtre selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est en acier inoxydable, en alliage d'aluminium ou autre materiau incom bustible. Le corps ou la chambre (1) recevant l'élément filtrant interchangeable (3) peut être embouti, puis soudé électriquement à l'élément de tuyauterie de raccordement sur le tuyau d'echappement d'origine du vehicule. Rev. 3 - Le filtre selon les revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que l'élément filtrant interchangeable (3) change de couleur si son efficacite devient insuffisante. Rev. 4 - Selon l'une quelconque des revendications ci-dessus, l'élément filtrant est caractérisé en ce qu'il est fabrique en boudins de grande longueur sectionnés en fonction du modèle de filtre à equiper.