FR 2576859 A1 19860808 FR 8507627 A 19850521 La présente invention concerne un volant de direction pour véhicule automobile. Le volant suivant l'invention est du type comprenant une armature métallique logée dans une masse de mousse de matière plastique qui est- à son tour recouverte d un fourreau extérieur approprié. Pour alléger au maximun le poids d'un tel volant, dans le but de réduire les vibrations de celui-ci lorsquBil est accouplé è la colonne de direction et de réduire également les risques engendrés par les vu les ses élevées que peuvent atteindre actuellement les véhicules automobiles de séria, on utilise habituellement un volant capable de commander les manoeuvres du véhicule tout en résistant aux efforts de flexion jusqu' une limite prédéterminée jusqu'à laquelle il se déforme élastiquement, et qui peut se déformer d'une manière permanente lorsque cette limite a été dépassée par suite d'un choc su d'un accident, ce qui évite ainsi que des dommages corporels ne soient causés au conducteur. A cet effet ce valant de direction pour véhicule automobile du type comprenant une armature métallique logée dans une masse de mousse de matière plastique qui est à son tour recouverte deun fourreau extérieur, est caractérisé en ce que l'armature métallique comprend un cercle extérieur construit à partir doun tube métallique rond et à ce cercle sont fixées, par l'intermédiaire d'organes d'accouplement en forme de "T", se trouvant en deux points situés à 12fla l'un par rapport à l'autre, les extrémités supérieures de deux rayons de section droite rectangulaire lesquels sont coudés et descendent en convergeant et en étant reliés à un moyeu central situé dans un plan inférieur à celui du cercle ext6- rieur Le volant de direction suivant l'invention présente, par rapport aux autres volants déjà connus, les avanta- ges d'être d'une construction simple, d'avoir un poids rd- duit du fait que son cercle est formé d'un tube métallique à paroi mince, en un matériau non ferreux, et d'avoir un prix de revient inférieur, tout ceci résultant du choix des matériaux utilisés et de la simplification du processus de construction et de montage On décrira ci-après,à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention,en référence au dessin annexé sur lequel La figure 1 est une vue en plan de l'armature métallique qui est incorporée dans le volant de direction suivant l'invention. La figure 2 est une vue en coupe, à plus grande échelle, faite suivant la ligne A-A de la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe, à plus grande échelle, faite suivant la ligne R-B de la figure 1. Comme on peut le voir sur la figure 1 le cercle extérieur 1 de l'armature du volant de direction est construit à partir d'un tube métallique rond et à ce cercle sont fixées, par l'intermédiaire d'organes d'accouplement 2 en forme de "T" , se trouvant en deux points situés à 120% l'un par rapport à l'autre, les extrémités supérieures de deux rayons 3 de section droite rectangulaire lesquels sont coudés et descendent en convergeant et en étant reliés à un moyeu central 4. Ce moyeu central 4 est situé dans un plan inférieur à celui du cercle extérieur précité 1. Le moyeu central 4 présente un trou central partiellement strié et dans la partie inférieure légèrement élargie de ce trou est logée une double chemise concentrique 5, de plus grande hauteur à l'extérieur qu'à l'intérieur. Entre les chemises interne et externe est ainsi ménagé un espace en forme de couronne qui est divisé en secteur par six rayons équidistants. La chemise extérieure est prolongée vers le bas par une languette 5a qui s'étend sur un angle de 45t environ. Cette armature métallique est noyée totalement dans une masse de matière pla-stique du type mousse 6 qui est à son tour recouverte d'un fourreau approprié. REVENDICATIONS 1.- Volant de direction pour véhicule automobile du type comprenant une armature métallique logée dans une masse de mousse de matière plastique qui est à son tour recouverte d'un fourreau extérieur ,caractérisé en ce que l'armature métallique comprend un cercle extérieur (1) construit à partir d'un tube métallique rond et à ce cercle sont fixées, par l'intermédiaire d'organes d'accouplement (2) en forme de "T", se trouvant en deux points situés à 120S l'un par rapport à l'autre, les extrémités supérieures de deux rayons (3) de section droite rectangulaire lesquels sont eoudés et descendent en convergeant et en étant reliés à un moyeu central (4) situé dans un plan inférieur à celui du cercle extérieur (1). 2.- Volant de direction pour véhicule automobile suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le moyeu central (4) présente un trou central partiellement strié, dans la partie inférieure légèrement élargie de ce trou est logée une double chemise concentrique (5), de plus grande hauteur à l1extérieur qu'à l'intérieur, entre les chemises interne et externe est ménagé un espace en forme de couronne qui est divisé en secteur par six rayons équidistants, et la chemise extérieure est prolongée vers le bas par une languette (5a) qui s'étend sur un engle de 45S environ.