FR 2575136 A1 19860627 FR 8419666 A 19841221 L'invention concerne un élément pour la confection de palettes pour la manutention de charges. Les palettes pour la manutention de charges sont réalisées à l'aide de deux ou trois chevrons de bois soit plein, soit creux, fixés parallèlement l'un a l'autre, par clouage ou agrafage, a des traverses de bois. Les inconvénients majeurs de cette construction résident dans le prix élevé des palettes, ainsi que dans le fait qu'elles ne présentent, dans le cas de palettes chevrons, que deux entrées pour l'introduction des fourches d'un chariot élévateur, cette introduction ne pouvant bien entendu se faire qu'entre les chevrons. La présente invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients et concerne a cet effet un élément pour la construction de palettes de manutention de charges, cet élément étant réalisé en une seule pièce par moulage ou injection d'un matériau, élément caractérisé en ce qu'il se compose de deux plaques planes rectangulaires, distantes l'une de l'autre et reliées par au moins deux paires de cloisons, perpendiculaires aux plaques et parallèles a la largeur de ces plaques, la distance de ces cloisons de chaque paire étant plus faible que la distance des paires de cloisons entre elles. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'élément est réalisé par moulage d'un béton se composant de ciment et d'un agrégat composé de particules de bois. Suivant une autre caractéristique de l'invention,les particules de bois sont constituées par des copeaux et de la sciure de bois. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'élément comporte trois paires de cloisons dont l'une est située dans la zone médiane de l'élément et les deux autres au voisinage des extrémités. L'invention concerne aussi des palettes obtenues par l'assemblage de plusieurs de ces éléments de construction. L'invention est représentée à titre d'exemples non limitatifs sur les dessins ci-joints dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective d'un élément conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue latérale d'une charge supportée par une palette réalisée à l'aide d'éléments conformes à la figure 1, - la figure 3 est une vue de gauche de la figure 2, - la figure 4 est une vue en perspective d'un mode de réalisation d'une palette à traverses, - la figure 5 est une vue en perspective d'un mode de réalisation d'une palette présentant des traverses sur ses deux faces. La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un élément de construction de palettes pour la manutention de charges, -qui soit d'un faible prix de revient. Egalement, cet élément robuste et d'un poids relativement faible, constitue un chevron creux et permet donc la construction de palettes présentant quatre entrées pour les fourches d'un chariot élévateur, à savoir deux entrées opposées passant au travers des parties évidées du chevron creux constituant l'élément conforme à l'invention, d'autre part deux entrées opposées formées parallèlement et entre ces éléments creux. Chacun de ces éléments pour la construction de palettes, est réalisé (voir figure 1) en une seule piece 1 par moulage ou injection d'un matériau et se compose de deux plaques planes rectangulaires et distantes l'une de l'autre formant, l'une la face supérieure 2, l'autre la face inférieure 3 de l'élément. Ces deux plaques sont reliées l'une à l'autre par trois paires de cloisons perpendiculaires aux plaques 2 et 3 et parallèles à la largeur 7 de ces plaques. Ainsi, comme on le remarque sur la figure 1, chaque paire de cloisons délimite avec les plaques 2 et 3 des plots creux 4, 5 et 6 qui présentent une très grande résistance aux charges verticales ainsi qu'aux chocs, en raison de la distance relativement faible des cloisons de chaque paire.En outre, entre les zones évidées 4, 5, 6 de faible largeur, sont formées deux zones évidées 8 et 9 de largeur plus importante, cette largeur étant suffisante pour permettre l'introduction des fourches d'un chariot élévateur. Dans l'exemple représenté, l'une des paires de cloisons 51 52 est disposée dans la zone médiane de l'élé- ment alors que les deux autres paires de cloisons 41' 42 et 61, 62 sont disposées à proximité des extrémités de cet élément, en laissant subsister cependant des rebords en saillie 10, disposés suivant la largeur des extrémités des plaques 2 et 3 et permettant éventuellement l'accrochage d'un moyen pour la solidarisation d'une charge à manipuler. Dans l'exemple de réalisation des figures 2 et 3, la charge à manipuler 11 constituée par un empilage de parpaings, est disposée sur une palette constituée par trois éléments parallèles 1. Dans ce cas, la palette ne comporte donc pas de traverses qui solidarisent les trois éléments 1, la nature de la charge 11 et le mode d'empilage des parpaings permettant en elle-même de réaliser une structure rigide. Malgré l'absence de traverses, cette charge pourra être manipulée par un chariot élévateur en introdui- sant les deux fourches au travers des deux évidements 8 et 9 des trois éléments 1. Dans la mesure out cette charge doit, pour sa manipulation, être fixée aux éléments, les feuillards, sangles ou similaires, pourront être disposés autour de la charge en passant au travers des plots évidés 4, 5 et 6. Ainsi, l'introduction des fourches pourra être réalisée sans être gênée par ces feuillards ou sangles et sans risquer de les casser. Les plots creux 4, 5 et 6 pourront également constituer un moyen permettant l'assemblage des différents éléments 1 d'une palette entre eux. Ainsi, cet assemblage pourra être obtenu à l'aide d'un élément rectangulaire réalisé à la forme d'une planche et confectionné soit en bois, soit en béton, la largeur de cette planche 12 correspondant à la largeur en diagonale des plots 4, 5 ou 6 de façon à ce qu'elle puisse y être introduite à force en réalisant ainsi l'assemblage de ces éléments. Le même type de planche pourra également être fixée à l'intérieur des-parties évidées 4, 5, 6 contre l'une des cloisons (voir en 14 sur la figure 2), ou contre les plaques supérieures et inférieures 2 et 3, soit par collage, soit par clouage ou agrafage. Bien entendu, dans chaque cas, la largeur de la planche sera adaptée à la hauteur ou à la largeur des parties évidées 4, 5, 6. Suivant l'invention, il a également été mis au point un béton de nature particulière qui permet la réalisation de cet élément 1 qui, outre les avantages déjà indiqués, présente la propriété de pouvoir être cloué ou agrafé, cela afin de permettre une fixation simple et rapide de traverses en bois ou en un autre matériau pour constituer une palette pourvue dlun plancher. Egalement, ces traverses pourront être remplacées par une plaque continue réalisée, par exemple, en carton et assurant le positionnement des deux ou trois éléments 1 entre eux, pour la confection d'une palette. Suivant l'invention, il est également prévu de réaliser l'élément 1 en béton, en mettant en oeuvre du ciment en tant que liant et des particules de bois en tant qu'agrégats. Les palettes ainsi réalisées présentent alors la particularité de pouvoir se clouer ou s'agrafer aisément comme des chevrons pleins en bois. Dans l'exemple de réalisation de la figure 4, on a ainsi représenté une palette constituée de trois éléments 1 parallèles et équidistants, qui sont reliés les uns aux autres par des traverses 13 formant un -plancher, ces traverses étant fixées à la face supérieure 2 des éléments, cette fixation étant réalisée de préférence par clouage et agrafage, mais pouvant également être réalisée par collage. Dans l'exemple de réalisation de la figure 5, les trois éléments parallèles 1 sont reliés par des traverses fixées sur la plaque supérieure 2 et sous la plaque inférieure 3, afin de constituer une palette à double plancher. On remarque que dans le cas des figures 4 et 5, notamment, les palettes réalisées présentent quatre entrées possibles pour les fourches d'un chariot élévateur, deux de ces entrées opposées étant parallèles aux éléments 1 formant chevrons, les deux autres étant transversales aux chevrons et étant formées par les zones évidées 8, 9, délimitées par les plots creux 4, 5 et 6. REVENDICATlONS 1) Elément pour la construction de palettes de manutention de charges, cet élément étant réalisé en une seule pièce par moulage ou injection d'un matériau, élément caractérisé en ce qu'il se compose de deux plaques planes rectangulaires (2, 3) distantes l'une de l'autre et reliées par au moins deux paires de cloisons 42' 51' 52' 61, 62), perpendiculaires aux plaques (2, 3) et parallèles à la largeur de ces plaques, la distance de ces cloisons de chaque paire étant plus-faible que la distance des paires de cloisons entre elles. 2) Elément conforme à la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est réalisé par moulage d'un béton se composant de ciment et d'un agrégat composé de particules de bois. 3) Elément conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que les particules de bois sont constituées par des copeaux et de la sciure de bois. 4) Elément conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte trois paires de cloisons dont l'une (51 52) est située dans la zone médiane de l'élément (1) et les deux autres (41 , 42' 61, 62) au voisinage des extrémités. 5) Les palettes obtenues par l'assemblage de plusieurs éléments (1) conformes à l'une quelconque des revendications de 1-à 4, à l'aide de traverses. 6) Palette conforme à la revendication 5, caractérisée en ce que pour l'assemblage de plusieurs éléments (1) les traverses (12) sont disposées dans la partie évidée (4, 5, 6) séparant les deux cloisons d'une paire de cloisons. 7) Palette conforme à la revendication 5, caractérisée en ce que les traverses sont d'une largeur correspondant sensiblement à la diagonale des parties évidées (4, 5, 6) séparant les deux cloisons des paires de cloisons, ces traverses étant introduites à force en oblique dans ces parties évidées des éléments (1) constituant une palette. 8) Palette conforme à la revendication 5, caractérisée en ce que les dites traverses sont fixées par clouage ou similaire aux éléments (1).