FR 2581104 A1 19861031 FR 8605899 A 19860423 L'invention se rapporte à une pelle excavatrice mobile comprenant une partie inférieure de flèche qui peut osciller dans un plan vertical par rapport à la superstructure de l'engin, et qui est attaquée par un vérin hydraulique prenant appui sur la superstructure du véhicule, et une partie supérieure de flèche qui est reliée à la partie inférieure de la flèche en un point dlarticula- tion et qui peut se déplacer par rapport à cette partie inférieure dans un plan d'oscillation vertical.Dans une telle pelle excavatrice mobile comprenant un châssis de véhicule qui roule sur des roues, pour la circulation sur la voie publique, et un bras oscillant, portant un godet d'excavatrice constituant l'outil, à l'extrémité libre de la partie supérieure de la flèche, on n'a pas encore trouvé jusqu'à présent de solution satisfaisante capable de donner les résultats suivants : la flèche possède une portée aussi grande que possible avec une partie inférieure et une partie supérieure aussi longues que possible ; l'angle d'oscillation de la partie inférieure de la flèche qui peut être maitrisé en couple au moyen du vérin hydraulique est aussi grand que possible ; et, cependant, la flèche peut être placée, sans transformation longue et difficile ni remplacement d'éléments d'équipement, dans une position de circulation sur route, dans laquelle la partie inférieure de la flèche est dressée vers le haut et la partie supérieure de la flèche disposée horizontalement, sans dépasser la hauteur limite, prescrite pour la circulation sur la voie publique, entre le niveau de la chaussée et le contour le plus élevé de la flèche, ni la distance limite prescrite, vers l'avant, entre le volant de direction de l'excavatrice mobile, et le contour de la flèche situé le plus loin en avant. La présente invention prévoit une disposition pratique et simple avec laquelle les souhaits et exigences précités peuvent être satisfaits de la façon optimale et elle consiste en premier lieu dans le fait que l'articulation du vérin hydraulique sur la partie inférieure de la flèche est agencée sur l'axe d'articulation reliant la partie supérieure et la partie inférieure de la flèche et en ce que, dans la position de circulation sur route de la flèche, qui est redressée sensiblement à la verticale, l'axe d'articulation se trouve aussi près que possible au-dessous de la hauteur limite de l'ensemble de la pelle excavatrice mobile que l'on doit respecter pour la circulation sur route.L'articulation commune prévue pour la liaison entre la partie supérieure de la flèche et la partie inférieure et pour la liaison entre la partie inférieure et le vérin hydraulique permet d'économiser une liaison par axe d'articulation distincte pour l'articulation du vérin hydraulique sur la partie supérieure de la flèche et réduit de cette façon les coûts de fabrication de la flèche.En combinaison avec une partie inférieure de flèche longue, qui se prolonge jusque juste au-dessous de la hauteur limite dans la position redressée, l'utilisation de cette articulation commune a certes pour effet d'exiger un vérin hydraulique de grande longueur mais, en revanche, ceci apporte les avantages consistant en ce qu'un vérin hydraulique de grande longueur développe également une course de grande longueur et permet ainsi d'imprimer un grand angle d'inclinaison à la partie inférieure de la flèche et en ce que le vérin hydraulique attaque également la partie inférieure de la flèche avec un bras de levier agrandi, de sorte que la force à développer est plus petite, ce qui permet d'utiliser des vérins hydrauliques de petit diamètre, qui peuvent être fabriqués économiquement.Les avantages de l'articulation commune pour les deux parties de la flèche et pour le vérin hydraulique sont favorables à la réalisation d'une flèche qui, d'une part, puisse être placée dans la position de circulation sur route sans déséquipement ni changement de point d'embrochage des éléments d'équipement et qui, d'autre part, possède une portée aussi grande que possible tout en restant dans la limite de hauteur à respecter pour la circulation sur la voie publique pour la partie inférieure de la flèche placée en position redressee et dans la limite de longueur pour la partie supérieure de la flèche qui déborde en avant.A cet effet, et selon un perfectionnement avantageux, la partie inférieure de la flèche peut être redressée au moyen du vérin hydraulique d'un angle prédéterminé au-delà de la position verticale, de préférence de l'angle qui est fixé par la longueur d'extension maximum possible du vérin hydraulique. Le relevage au-delà de la position verticale, par exemple d'un angle de dépassement de la position verticale d'environ 100 en sens inverse du sens de la marche de la pelle excavatrice mobile permet d'accroître la longueur de la partie inférieure et de la partie supérieure de la flèche, avec pour objectif d'accroître la portée de la flèche, sans dépasser les limites de hauteur et de longueur qui doivent être respectées pour la circulation sur route. Le dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Ce dessin représente une pelle excavatrice mobile réalisée conformément à l'invention. La pelle excavatrice mobile comprend un châssis de véhicule 1 muni de roues pour la circulation sur route, et une superstructure 2 sur laquelle la partie inférieure 3 de la flèche de la pelle est articulée pour osciller dans un plan vertical. La partie inférieure 3 de la flèche est articulée, au droit d'un axe d'articulation 4, sur une partie supé rieur e 5 de la flèche que l'on peut faire tourner dans un plan d'oscillation vertical par rapport à la partie inférieure 3 de la flèche, soit au moyen d'un vérin de partie supérieure 6, soit au moyen d'une barre de liaison pouvant prendre plusieurs longueurs de réglage différentes. Sur la partie supérieure 5 de la flèche est articulé un bras 8 portant un godet d'excavatrice 9, que l'on peut faire osciller au moyen d'un vérin de bras 7. Pour faire osciller la partie inférieure 3 de la flèche dans un plan vertical par rapport à la superstructure 2 du véhicule, on utilise un vérin de flèche 10 qui prend appui sur la superstructure et attaque la partie inférieure de la flèche.Selon l'invention, l'articulation de ce vérin hydraulique 10 sur la partie inférieure 3 de la flèche est agencée sur l'axe d'articulation 4 prévu entre la partie supérieure 5 et la partie inférieure 3, cet axe d'articulation 4 se trouvant aussi près que possible au-dessous de la hauteur limite de l'ensemble de la pelle excavatrice mobile qui doit être respectée pour la circulation sur route, lorsque la partie inférieure 3 de la flèche est sensiblement redressée à la verticale pour donner la position de circulation sur route de la flèche de la pelle qui est représentée sur le dessin.La longueur qu'il est possible de donner dans ce cas à la partie inférieure 3 de la flèche peut être augmentée lorsque, comme on l'a représenté sur les dessins, la partie inférieure 3 de la flèche peut être redressée d'un angle prédéterminé au-delà de la position verticale au moyen du vérin hydraulique 10, cet angle étant de préférence celui qui est fixé par la longueur d'extension maximum possible du vérin hydraulique 10. Le redressement de la partie inférieure 3 de la flèche avec une inclinaison en sens inverse du sens de la marche permet à son tour d'augmenter la longueur de la partie supérieure 5 tout en restant dans le cadre de la longueur limite à respecter pour la circulation sur route pour la partie supérieure 5 de la flèche, complétée du bras 8 et de l'outil 9, qui déborde horizontalement en avant de la superstructure et du châssis dans la position de circulation sur route. I1 va de soi que diverses modifications pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif, notamment par substitution de moyens techniques équivalents, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Pelle excavatrice mobile comprenant une partie inférieure de flèche qui peut osciller dans un plan vertical par rapport à la superstructure de l'engin, et qui est attaquée par un vérin hydraulique prenant appui sur la superstructure, et une partie supérieure de flèche qui est reliée à la partie inférieure de la flèche en un point d'articulation et qui peut se déplacer par rapport à la partie inférieure de la flèche dans un plan d'oscillation vertical, caractérisée en ce que l'articulation du vérin hydraulique (10) sur la partie inférieure (3) de la flèche est agencée sur l'axe d'articulation (4) reliant la partie supérieure (5) et la partie inférieure (3) de la flèche et en ce que, dans la position de circulation sur route de la partie inférieure (7) de la flèche, qui est redressée sensiblement à la verticale, l'axe d'articulation (4) se trouve aussi près que possible au-dessous de la hauteur limite de l'ensemble de la pelle excavatrice mobile que l'on doit respecter pour la circulation sur route. 2 - Pelle excavatrice mobile selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie inférieure (3) de la flèche peut être redressée, au moyen du vérin hydraulique 10, d'un angle déterminé au-delà de la position verticale, cet angle étant de préférence celui qui est fixé par la longueur d'extension maximum possible du vérin hydraulique.