FR 2572342 A1 19860502 FR 8415312 A 19841005 La présente invention concerne un dispositif de débachage rapide pour un véhicule, notamment pour une remorque, agissant par déploiement transversal. Le dispositif selon la présente invention se propose d'assurer un dégagement rapide de la partie supérieure de la plateforme d'une remorque, par déploiement des côtés de cette dernière. A cet effet, l'invention a donc pour objet un dispositif de débâchage rapide pour un véhicule, notamment une remorque, caractérisé en ce qu'il comporte : au moins deux panneaux articulés sur ladite remorque, un de chaque cté de l'axe longitudinal du véhicule, de façon que la ligne de raccordement des panneaux soit située le long dudit axe, chaque panneau comprenant une pluralité de couples et de fausses ridelles recouvertes d'une bâche ; des moyens assurant le verrouillage et le déverrouillage desdits panneaux les uns par rapport aux autres, et des moyens pour déployer les panneaux articulés, après leur déverrouillage, afin d'assurer un débâchage rapide. Selon une caractéristique de cette invention, les moyens assurant le verrouillage et le déverrouillage des panneaux comprennent, d'une part, une série de crochets articulés sur les couples de l'un des panneaux de façon à venir en prise avec les couples de l'autre panneau, et, d'autre part, des vérins de verrouillage actionnant lesdits crochets. Selon une autre caractéristique de cette invention, les moyens assurant le déploiement des panneaux articulés comprennent des vérins, chaque vérin étant articulé, d'une part sur le bâti fixe de la remorque, et, d'autre part, sur un couple de panneau. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront de la description faite ci-après en référence aux dessins annexés, qui en illustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif. Sur les dessins - la Figure 1 est une vue schématique, en élévation latérale, d'une remorque de véhicule automobile munie d'un dispositif selon l'invention - la Figure 2 est une vue schématique en bout, avant déploiement, des panneaux latéraux; - la Figure 3 est une vue similaire à la Figure 2, en cours de déploiement des panneaux. Dans l'exemple de réalisation illustré par les dessins, l'invention est appliquée à une remorque de véhicule automobile assurant le transport de conteneurs. Comme on le voit sur les dessins, le dispositif selon l'invention comprend deux panneaux 10, 12, articulés sur le châssis 14 de la remorque. Chaque panneau articulé se compose d'une série de couples tels que 16, 16' et d'une série de fausses ridules telles que 18, 18', recouvertes d'une bâche, de façon que la ligne de raccordement 20 des panneaux articulés 10, 12 coihcide avec l'axe longitudinal de la remorque. La bâche montée sur chaque panneau comporte donc une jonction longitudinale selon l'axe de la remorque ; elle comporte par ailleurs une jonction transversale en 22 (Figure 1) à la limite de la partie couverte non ouvrante ou "shelter" 24 de la remorque. Les panneaux latéraux 10, 12 sont pourvus de moyens de verrouillage qui, dans cet exemple de réalisation, sont réalisés sous la forme de crochets, tels que 26, actionnés par des vérins tels que 28. Dans ce mode de réalisation, chaque crochet 26 est articulé sur un couple 16' sur lequel est en outre monté le vérin de verrouillage correspondant. Enfin, le-dispositif comporte au moins deux vérins de déploiement 30, 30', placés ici derrière le shelter 24. Chaque vérin de déploiement est articulé, d'une part sur un couple, et, d'autre part, sur le bâti de la remorque. Le fonctionnement de ce dispositif est le suivant A - Déb chage: Cette opération s'effectue en deux temps 1er temps : on réalise le déverrouillage des crochets 26 à l'aide des vérins 28; 2ème temps : on effectue le déploiement des deux panneaux articulés 10, 12, déverrouillés, à l'aide des vérins 30, 30'. Les vérins 30, 30' peuvent être éventuellement assistés par d'autres vérins simi laires, disposés à l'arrière de la remorque. Si la bâche est couverte de neige, le débâchage s'effectue par un mouvement global des panneaux 10, 12 ; la neige n'entrave pas le déploiement des panneaux, l'ouverture permettant de déverser la neige sur les cotés de la remorque. Si la bâche est recouverte d'une plaque de glace, le système de déverrouillage permet en plus d'assurer le décollement des panneaux articulés 10, 12. En effet, le déverrouillage des crochets 26 par les vérins 28 provoque un déplacement relatif des panneaux 10 et 12, ce qui a pour résultat de briser la glace au niveau de la ligne de raccordement 20 des panneaux. B - Débach?ge de secours En phase opérationnelle, les vérins 28, de par leur conception, assurent le déverrouillage des crochets 26 en cas d'anomalie de pression. Si, éventuellement, - cette anomalie affecte les vérins de commande de déploiement 30, 30', le débâchage peut encore s'effectuer en déclenchant l'érection des châssis porte-conteneurs. Des patins 32, 32', judicieusement disposés sur le châssis porte-conteneurs C, C', permettent alors d'assurer l'ouverture des panneaux articulés 10, 12 pendant l'érection, en poussant sur les couples 16, 16'. C - Reb chage: Cette opération s'effectue en deux temps ler temps: On réalise la fermeture des panneaux articulés 10, 12, par com mande des vérins 30, 30'. 2ème temps On effectue le verrouillage des crochets 26 glace aux vérins 28. On procède éventuellement à une opération manuelle de remise en forme de la jonction latérale, par recouvrement des bâches. I1 demeure bien entendu que cette invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit et représenté, mais qu'elle en englobe toutes les variantes. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de débâchage rapide pour un véhicule, notamment pour une remorque, agissant par déploiement transversal pour assurer un dégagement rapide de la partie supérieure de la plateforme de la remorque, par déploiement des cotés de cette dernière, caractérisé en ce qu'il comporte : au moins deux panneaux (10, 12) articulés sur le bâti de ladite remorque, un de chaque coté de l'axe longitudinal du véhicule, de façon que la ligne de raccordement (20) des panneaux soit située le long dudit axe, chaque panneau comprenant une pluralité de couples (16, 16') et de fausses ridelles (18, 18') recouvertes d'une bâche des moyens (26, 28) assurant le verrouillage et le déverrouillage desdits panneaux articulés les uns par rapport aux autres, et des moyens (30, 30') pour déployer les panneaux articulés, après leur déverrouillage, afin d'assurer un débâchage rapide. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens assurant le verrouillage et le déverrouillage des panneaux comprennent, d'une part, une série de crochets (26) articulés sur les couples de l'un des panneaux, de façon à venir en prise avec les couples de l'autre panneau, et, d'autre part, des vérins de verrouillage (28) actionnant lesdits crochets. 3 - Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens assurant le déploiement des panneaux articulés (10, 12) comprennent des vérins (30, 30'), chaque vérin étant articulé, d'une part, sur le bâti de la remorque, et, d'autre part, sur un couple de panneau. 4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens assurant le verrouillage et le déverrouillage des panneaux sont conçus de façon à permettre de réaliser en outre le décollement des panneaux articulés (10, 12), lorsque la bâche est recouverte d'une plaque de glace.