FR 2575976 A1 19860718 FR 8500405 A 19850111 La présente invention est relative aux vitres pourvues sur leur pourtour de plusieurs éléments de liaison propres à coopérer avec des pièces voisines,et notamment à coulisser dans un rail de guidage solidaire d'une pièce telle qu'une porte de véhicule automobile. Ces éléments de liaison sont généralement fixés à la vitre au moyen d'organes filetés la traversant, ou par collage. Dans le premier cas, la vitre doit être percée, ce qui implique d'importantes précautions et risque de procurer des amorces de rupture de la vitre. Dans le second cas, le collage présente une fiabilité incertaine, en particulier à cause des imperfections inévitables des faces assemblées,surtout s'il s'agit d'une vitre bombée. L'invention a pour but de réaliser une vitre pourvue de plusieurs éléments de liaison fixés sur son -pour- tour par des moyens fiables et peu onéreux. Selon l'invention, lesdits éléments font corps avec un cadre ou une portion de cadre en matière plastique, moulé par injection sur au moins une partie du pourtour: de la vitre. Suivant d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention - la vitre comportant deux bords sensiblement parallèles, un élément de guidage fait corps avec le cadre ou avec la portion de cadre le long de chacun de ces bords - l'élément de guidage et le bord de vitre correspondant ont des profils respectifs différents, et le cadre ou la portion de cadre comporte une cloison à peu près perpendiculaire à la vitre et s-' étendant entre une partie du cadre adjacente à ce bord de vitre et ledit élément; - la vitre étant propre à coulisser à peu près verticalement, un élément d'accrochage qu de guidage d'une pièce d'un mécanisme de lève-vitre fait. corps avec une partie inférieure du cadre ou de la portion de cadre, le bord inférieur de la vitre étant de préférence échancré au droit dudit élément. Un exemple de réalisation d'une vitre selon l'invention est décrit ci-après, avec'référence aux dessins annexés, dont - la Fig.1 est une vue d'ensemble en perspective d'une vitre, et - les Fig.2 à 4 sont des vues partielles à plus grande échelle et en coupe, respectivement suivant les lignes 2-2, 3-3 et 4-4 de la Fiv.1, une pibce voisine étant en outre représentée à la Fig.4. On voit sur la Fig.1 une vitre 1 entourée d'un cadre 2 et comportant deux bords la, lb opposds,sensible- ment parallèles et disposés à peu près verticalement . Le cadre 2 délimite une feuillure-2a dans laquelle sont logés ab les bords 1a,1b de la vitre.A proximité de-chacun de ces bords, le cadre est prolongé,sur toute la hauteur de la vitre, par une large bordure 3, 4 propre à être engagée et à coulisser dans un rail de guidage 5 visible à la Fig.4. Ce rail est par exemple solidaire d'une porte de véhicule automobile et contient de façon connue un joint d'étanchéité 6. Chaque bordure 3,4 présente,ainsi que le rail associé,une large courbure circulaire, tandis que la vitre est différemment conformée ou incurvée,formant par exemple un dièdre s'étendant de part et d'autre d'une arête horizontale 7 à peine arrondie.Pour relier la bordure 3 , 4 à la zone délimitant la feuillure a le cadre comporte une cloison 8 qui s'étend, sur toute la hauteur de la vitre, perpendiculairement à celle-ci. La dimension transversale ou hauteur de cette cloison varie sur la longueur de manière à compenser la diffdrence de courbures entre la vitre 1 et la bordure 3,4. Au milieu de la partie inférieure 9 du cadre 2, celui-ci fait corps avec une plaque 10 parallèles la vitre et percée d'un trou Il propre à recevoir une pièce d'un mécanisme lbve-vitre. En variante, au lieu du trou 11, une rainure est agencée dans cette plaque 10 de manière à recevoir une pièce coulissante du lève-vitre, ou bien une partie d'une pièce de celui-ci est insérée dans la plaque 10. Au droit de cette plaque, le bord inférieur de la vitre comporte une échancrure 12. Il en résulte, d'une part, une position légèrement rehaussée du trou 11, donc du mécanisme de lève-vitre, ce qui entraîne une reduction d'encombrement en hauteur avantageuse notamment dans le cas d'une -porte de véhicule, d'autre part, une coopération positive entre les bords latéraux 12a, 12b de l'échancrure avec le cadre au droit de la plaque 10, èe qui procure une bonne solidarisation du cadre et de la vitre dans la zone soumise àd'importants efforts de la part du lève-vitre. Le cadre 2 est représenté avec une partie supérieure 13. En variante, la vitre n'est que partiellement encadrée, au moyen d'une portion de cadre ne comportant pas de partie supérieure. Par ailleurs, l'un des bords verticaux peut s'étendre sur une partie seulement de la hauteur de la vitre et être relié au bord supérieur par un bord incliné. Dans tous les cas, le cadre 2 ou la pdrtion de cadre est essentiellement réalisé en matière plastique telle que du polyuréthane, par injection dans un moule délimité en partie par les bords ou par plusieurs bords de la vitre. Il s'ensuit non seulement une forme rigoureuse du cadre, et en partiuulier des bordures courbes, ce qui assure un bon coulissement de la vitre,mais aussi un contact continu entre les faces coopérantes de ces bords et du cadre, mê- me si la vitre présente de légers défauts de planéité ou de courbure ; l'adhérence entre lesdites faces est par suite optimale. - REVENDICATIONS 1 - Vitre comportant des éléments de liaison sur au moins une partie de son pourtour, caractérisée en ce que lesdits éléments (3,4,10) font corps avec un cadre ou une portion de cadre (2) en matière plastique, moulé par injection sur au moins une partie du pourtour de la vitre (1). 2 - Vitre suivant la revendication 1, comprenant deux bords (i a lb) sensiblement parallèles t caractérisée en ce qu'un élément de guidage (3,4) fait corps avec le cadre ou avec la portion de cadre (2) le long de chacun de ces bords. 3 - Vitre suivant l'une quelconque des revendications i et 2, caractérisée en ce que l'élément de guidage (3,4) et le bord de vitre correspondant (1a,1b) ont des profils respectifs différents, et le cadre ou la portion de cadre comporte une cloison (8) à peu près perpendiculaire à la vitre et s'étendant entre une partie du cadre adjacente à-ce bord de vitre et ledit élément. 4 - Vitre suivant la revendication 3, caractérisée en ce que la cloison (8) a une hauteur variable pour compenser les différences de profil entre la vitre et lesdits éléments (3,4). 5 - Vitre suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la vitre (1) étant propre à coulisser d peu près verticalement, un élément (10) d'accrochage ou de guidage d'une pièce d'un mécanisme de lève-vitre fait corps avec une partie inférieure du cadre ou de la portion de cadre (2), le bord inférieur de la vitre étant de préférence échancré (en 12) au droit dudit élément (10).