FR 2571032 A1 19860404 FR 8406926 A 19840504 ELEVATEUR A FLUX D'AI. Domaine technique de l'invention. L'Invention faisant l'objet de ce mmoire,a pour but de trouver des nouveaux moyens de manutention sur la verticale de produits d'extraction minière, demi fabriqués ou autres livrés en vrac, sous forme de poudres, granules ou fibres. Notre but est de rendre les oppérations de manutention en continue de ces produits plus efficace , plus rapide et plus économique , comparativement aux systèmes mécaniques ou pneumatiques actuellement utilises dans les mines, les industries de transformation, chargement ou déchargements dans les grands ports internationaux, ou autres centres de distributions. Nous proposons donc la construction de nouveaux types d'Elévateurs, d'une conception quton n'a jamais réalisée jusqu'à présent, qui tirent leur énergie de puissants champs de fluxs d'air, animés par des Turbo Ventilateurs simples ou doubles contrerotatifs, du type de ceux employés dans les Souffleries modernes, pouvant developpeP des vitesses de courants subsoniques en circuits fermés à simple ou plusieurs veines de retours, avec refroidissements des fluides par refrigération, ou admission d'air atmosphèrique. Les élévateurs va flux d'air penvent manutentionner des produits très différents comme densité , granulométirie , flottabilitgé , et angle de pose, dureté humidité et autres caractéristiques. Ils peuvent transporter des produits secs, bien aérés, mais aussi des matériaux humidifiés (sable, gravier, bétons fluidifiés,etc), avec une forte teneur d'eau. En principe les densités et les poids des matériaux qui en réalité varient entre 250 et 1600 kg/m. cube importent peu, parceque fortement mélangées d'air ils ne posent que ;0-50 kg/m. cube air. Par contre la granulométrie de ces produits est très importante, car par exemple dans la catégorié des poudres très fines, on ne peut pas descendre en dessous de 50 microns; dans celles des fines (3 mm. ou en dessous), granulés (12 mm et en dessous), le travail peu s'accomplir normalement. Par contre dans la catégorie des produits irréguliers, ayant des morceaux de plus de 12 mm , les dipositifs de la machine doivent être aménagés pour permettre le passage de tels agglomérés. De même pour les matSriaux très legen, coupant ou à tendance explosive. Aux caractéristiQues de travail mentionnées plus haut, il faut encore ajouter cue ces élevateurs peuvent etre rendu mobiles, et disposer de considérables capacités de manutention en T.heure. En plusetre doté de dispositifs automatisés et robotises, permettant la conduite à distance de tous leurs mouvements. Etat antérieur de la Technicue. L'Activité des industries de transformation des produits miniers (mStalurgie, pétrole, charbon, etc.,), la construction d'innombrables villes et ensembles industriels, les nombreux ouvrages d'art (barrages, aéroports), et bien d'autres travaux réalisés dans le monde, ont permis le developpement d'une importante industrie de fabrication de machines de manutention, de différentes tailles et capacitéss volumiques Dans le catalogue actuel des outillages de manutention figure d'innombrables matdriaux de levage (E bras, motorisés, etc.,),de manutention en continue (mécanique-pneumatique pour produits en vrac ou charges iso ives, à transporter sur l'horizontale ou la verticale), chariots (élé- vateurs, manuels, diables, etc. ,etc. , ) ,de stockage (rayonnages,palettes, caisses, ets,,)et d'Automatisme et Robotique (chariots sans conducteurs). De l'outillage mentionnés plus haut,,ce Brevet a pour objet seulement la manutention sur la verticale des produits en vrac, suivant des nouveaux principes d'animation des transports par flux d'ait. Actuellement la manutention en continue est réalise dans les carrières, usines et chantiers du monde surtout avec des moyens mécaniques, constitués par des Elévateurs à Godets, et dans une moindre mesure, avec des systèmes pneumatiques, L'Elévateur à Godets étant la machine d'élévation de pulvérulents la plus rependu@, nous allons nous attacher à sa description plus détail lée. A l'extérieur l'Elévateur se présente sous la forme d'un caisson vertical métalique, en plan de forme rectangulaire, qui dispose à son intérieur de godets, attachés à des chaînes ou courroies.Celles-ci s'enroulent sans fin le long de 2 poulies (dont l'une est motrice), placées en haut et au bas de la structure, les godets étant alimentés en matSriaux au pied de la machine, et deversés à la partie supérieure de l'Elévateur,par gravitation ou centrifugation. a. Systèmes mécaniaues. La manutention par godets est connue depuis l'antiquité et a rendu de nombreux services dans l'industrie, mais ses moyens sont limités comme suit: - Vitesses de transport réduites à 0,5 - 1,5 m/s.,soit la cadence de la marche à pied. L'intégration d'un tel rythme de travail était compatible avec les processus technologiques de la première période d'industrialisation de notre civilisation. Actuellement de telles vitesses meme elevé@@ à à 2-3 m/s. semblent à notre épodue de robotisa- tion,,comme bien trop lentes. - L'hauteur d'élévation verticale en continue de charges en vrac par godets, reste normalement limitée à environ 15 m.(50').CertaSns fabricants annoncent des hauteurs utiles d'élévation pouvant atteindre 50 m. et meme davantage, mais ils sont rares, la majorité se limitant au maximum 30 m.. - La capacité des Elévateurs à Godets reste limitée a'un maximum de 1500 heure la plupart des fabricants, inclus les américains, travaillant dans les moyennes de 200-300 T/heure. Ces performances sont devenues insuffisantes pour les exploitations minières en couvert, grands chantiers de travaux publics ou ports internationaux où l'on doit chargé-déchargé des cargots minéraliers, jaugeant des centaines de mille tonnes. L'on a eu donc besoin de machines de manutention en continue de produits en vrac de plus en plus performantes, pouvant assurer des débits de 2000 à 5000 T/heure et meme davantage. Pour faire face à ces programmes, faute de pouvoir transporter plus vite, on a augmenté les débits par les volumes et les poids à transporter. d'oh ont resulté d'énormes engins "mastodontes't, qu'on appercoit en peu partout, dans les ports et autres-centres de manuten- tion. Comme nous allons le faire voir plus loin (Ch. Coût et Capacité), la réalisation de ces engins représente une débauche de structures d'appui de centaines de tonnes d'acier, très encombrants, difficile \ manipuler ( 0,1 m/s. )et finalement d'un rapport prix volumes manutentionnés tout à fait défavorable, comparativement aux moyens dont nous proposons l'adption dans ce Brevet, b. Systèmes pneumatiques. La manutention des poudres, granules et fibres livrés en vrac, et transporter sur la verticale à l'aide de moyens pneumatioues, a difficilement progressé. Cela parcecue ni comme vitesse,ni comme capacité volumioue (50 à 450 T/heure) ou conception générale des ensembles, on n'a pas pris avantage des moyens considérables qu'offre la pneumatique, comparativement aux systèmes mécaniques. Dans l'état actuel de la technique de la manutention en continue, on a réalisé avec des moyens pneumatiques surtout des transports de poudres ou de céréales lourdes,n'étant pas question de granules (12 mm. et en dessous) ou d'agglomérés (plus de 12 mm.). Les pompes à vis d'ar chimbde type '1Gatx-Fuller'1, en sont un exemple celles-ci disposant d'une capacité de 320 T/heure pour farine, et de 450 T/heure pour ci- ment normal. Mais dans l'ensemble les systèmes pneumatiques comme capacité de transport sont restés inférieurs à ceux mécaniques,et celà pour multiples motifs dont nous citons: aO Manque d'une conception de structure qui convienne ta ce type de véhiculation, les voies de circulation des fluides mélangés se limi- tant à des diamètres de 200 à 300 mm.En effet pour pour eviter les turbulences et autres perturbations spéifiques aux fluides compressibles (air), chargés de particules, circulants dans des conduites cylindriques sous pression, on a dtd obligé de réduire le poids des particules au m.cube d'air, et aussi les vitesses. b. Les pompes actuellement en usage ne developpent pas des vitesses et des pressions suffisantes, leur action étant limitée par des mul- tiples frottements, couchés limites et autres impédiments. Nais pour arriver à des bilans de débits d'odre de centaines ou de milliers T/h. avec des mélanges de 2 à 50 kg/m.cube d'air, on n'avait pas d'autres choix que d'augmenter la vitesse de passage des fluides transporteurs. Dans certains cas celles-ci peuvent dépasser plusieurs fois la vitesse du son (340 m.s.) et meme s'élever dans la catégorie de celles supersoniques. Les solutions de ces problèmes se trouvent dans la technologie d'aménagement des Souffleries Modernes,par l'organisation de fluxs d'air formant des champs à simple ou multiples veines de retour, comme nous allons Ie faire voir plus loin. c. La pneumatique clasiaue a limite ses performances faute de moyens, et celà surtout dans les systèmes d'absorption et refoulement par l'intervention de pompes hors circuit de passage des fluides chargés.Dans ce sens on a réalisé une machine de capacité entre 60 et 110 T/heure, celle-ci étant destinée -la manutention en continue horizontale et verticale de céréales lourdes, avec un chemin d'aspiration de 50 m. y compris une hauteur de transport vertical de 5 m. et un coude à 900. L'appareil est composé d'une soufflante à piston rotatif, d'une tuyàuterie de transport des mélanges de 130 à 250 mm. de diamètre, d'un séparatqur d'o les particules tombent par gravitation dans une écluse à matière, et d'un dépoussièreur type cyclone, d'oh les particules très fines sont reprises,pour être réintégrés dans le circuit général. Exposé de l'invention. Dans ce chaBitrr nous allons limiternotre exposé aux principes d'ordre général, adoptés pour résoudre les problèmes de la réalisation d'un Elévateur à Flux d'Àir formant champ. Au sujet des détails, nous allons revenir dans le chapitre consacre la presentation des dessins. Formes et Fonctions. L'Elévateur à Flux dtair est composé d'une enveloppe métalique extérieure, pouvant etre renforce par des eléments de structure verticales ou horizontales,fonction de l'hauteur de l'en- semble, les charges et les pressions auxquels il est soumis, ou d'au- tres conditions de résistance statique. Examiné en élevation sur la verticale l'Elévateur à Flux d'Air est compose de 3 parties comme suito a. Le Pied (C,D,E.) est un élément compacte,formant la base de l'ensemble étant doté de différents dispositifs mécanioues d'absorption et de refoulement des fluides, épurés ou chargés (25,26).Le pied peut être monté en position fixe ou mobile, et dans ce dernier cas, on a la possibilité de déplacer ltensemble de la structure, aussi bien sur route que sur rails, à l'intérieur d'usines, ports ou chantiers. Le pied dispose encore d'un sabot (11) pour la reception du materiel, mais dont le rôle peut être développé, dans le sens d'aider à excaver, collecte4 dégager; par des prolongements en forme de pelles ou de coupes, assortis de dispositifs, pour assurer une rapide alimenta tion de l'entrée des matériaux à la base de l'Elévateur. b. Le Corp (F,G.) forme la partie intérmédiaire de l'Elévateur à Flux d'air, étant composé d'une série de troncons métalliques, en plan de forme rectangulaire, carré, ou circulaire (A,B). La longueur des élé- ments est modulée (F), mais l'on a prévu d'autres compléments d'hauteur (G), à dimensions variables, fonction du niveau à atteindre. Les troncons de cette partie de l'Elévateur ,peuvent etre montée assemblés définitivement par soudure, les joints étanches à l'air et à l'eau, mais aussi assemblés par éléments (démontables ou téléscopi- ques), avec rotation illimitée du du corps dans les deux sens, sur un roulement à rouleaux croisés, isolés contre l'action des agents extérieurs. Ces moyens de mobilité, de réduction de ltencombrement et d'indépendance motorisée des Elévateurs à Flux d'Air, rendent ces machines accessibles à toutes les formes de manutention, l'organisation étant à certains points de vue similaire avec celle des grues, dont on connait le succès, du à leur diversité de moyens d'action, qui n'ont jamais cesser de croître. c.La Tete (H) est un élément compacte comme le Pied, mais dispose à son intérienr de différents dispositifs de reception et de distribution des fluides mélangés de particules, fonction du prototype de l'E- lévateur choisi,comme suit: A Roue Ecluse (7) pour Elévateur à simple Veine (Pl. 3,5) et doubles veines (Pl.6); A Roue à Aubes (24) pour Elévateur à double veines (P1. 7); et à Trémies Circulaires (23)pour Elé vateurs à double veines (Pl. 9), triple veines (Pl. 12) et ouadruple veines (Pl. 13). La tete permet qu'on attache à sa structure, différatts dispositifs pour la plupart obliques,permettant de faire le dépots des poudres, granules ou fibres manutentionné par l'Elévateur, dans des silos,bateaux ou autres enceintes. L'ouverture des fleches de deversement (Pl.l et 3), peut atteindre 40 à 50 m. d'ouverture,comme celles des grues à tour. Les flurs technoloxinues du champ. Une des principales caractéristiques de l'Elévateur à Flux d'Air formant champWest qu'il dispose de deus catégories de trémies verticale (A et B),qui servent au passage de fluides de nature différente en structure et composition. L'air (26) contenu dans l'Artère A est un fluide épuré de particules très fines, celui contenu dans la ou les veines de retour B (25), est chargé de particules solides très fines, fines, granules et agglomérés. Les sens de circulation sont de directions inverses et toujours le flux d'air contenu dans l'Artère A est en mouvement de descente,suivant une fleche de haut en bas et celui chargé de particules, contenu dans la ou les veines de retour B, de bas en haut, c'est à dire en montée, vers la tête de l'Elévateur. Cette organisation distincte de la marche des fluides, à l'intérieur des trémies de l'Elévateur, est essentielle pour la bonne marche de ce dernier et assure: a. La continuité de la circulation des fluxs d'air formant champ, comme dans les alternatives d'Elévateurs à simple retour (P1. 3 et 5), les semas étant semblables à ceux que l'on a adopté pour l'organisation des Souffleries Subsoniques en circuit fermé (Fig. 52 et 53). Dans le cas de plusieurs veines de retour, les filets d'air composant le champ, suivent comme modèle ceux de l'organisation du champ magnétique d'un solénoide (Fig. 50 et 51). b. Par la séparation des voies de circulation et la remontée des des fluides chargés,qui est reálisée dans un mouvement à vitesse décé- gérée de bas en haut sous g= 9,81 m.s.s, on évite aux particules granulés de grosseur supériere à 12 mm. de se trouver en chute libre. En effet des circulations inverses auraient des effets catastrophioues pour la structure de l'El4vateur, car de telles retombées à l'intérieur de ses trémies, pourraient se chiffrer en centaines de milliers de daN. Compte tenu de ces principes, nous voyons donc que les fluides du champ contenus dans l'Artère A, sous l'action de la Turbine-Ventilateur (2),absorbe de l'air épuré (26) de la partie supérieure de sa trémie, et le refoule par l'Appareil à Jet (4), dans la ou les Veines de Retour B, qui se voit chargées de particules (25), celles-ci étant transpor tkes sur la verticale, dans un mouvement uniformémement decéléré, la vitesse se réduisant, et l'énergie de position et de pression étant en augmentation, le bilan restant toujours constant. Au moment où les fluides du champ chargés de particules arrivent au niveau de la Tête de élévateur (H) ils sont repris par les forces centrifuges générées par le flux et les dispositifs des roues (7 ou 24), ou celui de la trémie circulaire d'évacuation des mélanges (23). A ce niveau le plus haut de l'Elévateur (H), les fluxs du Champ bou- clent le circuit et descendent , rejetant les particules granulées, les poussièrs fines et parties des très fines à l'extérieur, par la trémie d'évacuation (8). Les filets d'air sous la poussée inertielle du champ, et d'aspiration de la Turbine-Ventilateur (2),continuent leurs trajectoires en descente dans l'Artère A, où ils sont débaras sks des poussières extra-fines (ne dépassant pas 50 microns), dans les dépoussièreurs cellulaires (9),reprenant le circuit comme auparavant. Nous pouvons donc constater que l'Elévateur è Flux d'Air formant Champ, dispose aussi d'un mouvement sans fin,comme celui à Godets,la différence étant,que dans le premier ce mouvement est assuré par les poussées d'air du champ,et dans le dernier cas, par des channes et des poulies, autrement plus lourdes et difficiles à entratner. Donc contrairement aux procédés pneumatiques classiques,d'intervention directe par une pompe ou un autre dispositif turbo mécanique, produisant dans une conduite cylindrique, une onde de pression et de vi tesse linaire, en fin de course il est evident qu'une partie de lténer- gie fournie sera perdus, Tout autrement se présente l'action d'un Champ, qui n'a pas de fin de course, et qui recupére toutes les formes de pressions qu'il a généré, les utilisant intégralement et avec répétition. Ce cas est similaire à celui d'un radioémétteur,qui a dessé d'émettre, laisse en place un champ électromagnétique qu'il avait créé,, et qui continue d'exister et de ce propager dans l'espace Les vitesses du Champ Conformement aux Tableaux Synopticues qui suivent, nous avons calculé toute une surie de données,concernant les mesures et les performances, de certains des Elévateurs à Champ, que nous avons déssiné, dans nos Pl. 1 à 14. Le l-er Tableau comprend les dimensions des différentes parties de ces Eldvateurset qui ont été indique de A à L Ces mesures varient en fonction du débit, de la granulation des particules, des vitesses2 et des hauteurs de service à atteindre. Le 2-bme Tableau fait la synthèse des performances de ces machines en fonction de leur capacité volumique d'élévation sur la verticale de matériaux livrés en vrac,conformément aux mesures du 1-er Tableau. Les vitesses prises en considdration pour le calcul du débit mitre cube air/seconde sont de 25, 50, 100 et 200 m.s.. Les volumes mètre cube/50 d'air mélangé de particules sont le résultat des surfaces des Veines de retour multiplié par l'hauteur utile d'élévation de ces trémies. Tableau Nr. 1. DimensIons des différentes parties en mètres. Hauteur Utile d'E- A, B C D E F G R I J K L lévation Elévateur à Flux d'Air: Pi. 3/14. 12,00 0,6 0,6 0,8 1,2 2,8 3,6 x 2 2,2 1,8 1,8 2,2 2,0 1,2 14,00 0,9 6,9 1,0 1,4 3,6 3,6x3 2,4 2,2 3,4 2,6 1,8 16,00 1,2 1,2 1,5 1,7 3,8 3,6x3 1,4 3,0 2,8 3,6 3,5 2,4 20,00 1,5 1,5 1,8 2,2 4,8 3,6x4 1,0 3,5 3,2 4,2 4,2 3,0 Elévateur à Flux d'Air: P1. 5/74. 14,00 0,6 0,4 0,6 1,4 2,8 3,6x3 1,3 2,2 2,4 3,2 2,8 1,6 21,00 0,9 0,5 0,8 1,5 3,4 3,6x4 3,2 3,0 3,0 4,4 4,0 2,2 28,00 0,9 0,6 1,0 1,6 4,0 3,6x6 2,4 3,2 3,6 4,8 4,4 2,5 32,00 0,9 0,7 1,2 1,8 4,5 3,6x7 3,0 4,2 4,2 5,2 4,8 2,7 38,00 1,2 o,g 1,6 2,2 5,00 3,6x9 1,4 4,6 4,8 6,0 6,0 3,2 42,00 1,5 1,2 1,8 2,2 5,6 3,6x10 1,2 5,6 5,4 7,8 7,0 4,1 Elévateur à Flux d'Air: P1. 9/14. 12,00 0,6 0,4 0,4 0,4 1,2 3,6x2 2,8 1,2 1,8 2,0 14,00 0,9 0,5 0,6 0,7 1,7 3,6x2 0,4 1,6 2,3 2,6 16,00 1,2 0,6 0,8 0,9 2,2 3,6x3 2,4 1,8 2,8 3,2 20,00 1,5 0,8 0,9 1,l 2,5 3,6x4 0,6 2,0 3,5 4,0 Elévateur à Flux d'air; Pl. 12/14. 14,00 o,9 0,6 0,5 0,6 1,4 3,6x3 0,7 1,6 2,5 2,7 16,00 1,2 0,8 0,6 0,7 1,7 3,6x4 0,7 2,0 3,2 3,5 20,00 1,5 0,9 0,7 0,9 2,1 3,6x5 2,4 3,7 4,1 24,00 1,8 0,9 0,9 1,2 2,6 3,6x5 2,4 2,8 4,0 4,5 Elévateur à Flux d'Air: Pl. 13/14/ 16,00 o,g 0,6 0,5 0,6 1,6 3,6x3 0,6 1,8 2,5 3,0 18,00 1,2 0,8 0,7 0,9 2,1 3,6x4 0,6 2,4 3,2 3,8 22,00 1,5 0,9 1,8 1,l 2,7 3,6x5 0,8 2,8 3,7 4,4 26,00 1,8 1,0 1,2 1,5 3,3 3,6=4 1,5 3,2 4,2 5,0 Donc conformément à ce aue nous venons d'exposer plus haut, les fluides contenus dans les trémies de l'Elévateur a Flux d'Air, suivent deux voies séparées, l'une étant l'Artère Principale A, dont le sens de la circulation est de haut en bas, sous l'effet d'aspiration et de refoulement de la Turbine (2), dans l'ensemble de l'action du Champ, et qui forme la locomotive, soit la partie dynamique de l'Elévateur. En prolongement l'autre mouvement de sens contraire, dont le siège se trouve dans les Veines de retour (B), a la mission de transporter le mélange (air+particules) sur la verticale, jusqu'à la Tête de la machine pour etre dirigé vers l'extérieur,son role étant celui du vagon,qui se laisse transporter. Tableau Nr. 2. Hauteur Veines de Retour Débits m3/s. Poids Utile d'E- Diam. Surface Vol. pour Vitesses m/s. de l'Enseml. lévation. m.+. m.2 m.3 25 50 100 200 kg. Elévateur à Flux d'Air: 1 veine de retour: Pl. 3/14. 12,00 0,6 0,36 4,32 9,0 18,0 36,0 72,0 3400,0 14,00 0,9 0,81 11,34 20,0 40,5 81,0 162,0 7420,0 16,oo 1,2 1,44 23,04 36,00 72,0 144,0 288,0 10670,0 20,00 1,5 2,25 45,00 56,2 112,5 225,0 450,0 13890,0 Elévateur à Flux d'Air; 2 veines de retour; Pl. 5/14. 14,00 0,4 0,32 4,48 8,0 16,0 32,0 64,0 3640,0 21,00 0,5 0,5 10,50 12,50 25,0 50,0 100,0 8625,0 28,00 0,6 0,72 20,16 18,0 36,00 72,0 144,0 11115,0 32,00 0,7 0,98 31,36 24,5 49s0 98,0 196,0 12850,0 38,00 0,9 1,62 61,56 40,5 81,0 162,0 324,0 17328,0 42,00 1,2 2,88 121,0 72,0 144,9 288,0 57690 24000,0 Elévateur à Flux d'Air; 2 veines de retour; Pl. 9/14. 12,00 0,4 0,25 3,00 6,25 12,5 25,0 50,0 2625,0 14,00 0,5 0,39 5,46 9,75 19,5 39,0 78,0 3400,0 16,00 0,6 0,56 8,96 14,00 28,00 56,0 112,0 7950,0 20,00 0,8 1,00 20,00 25,00 50,0 100,0 200,0 10670,0 Elévateur à Flux d'Air; 3 Leines de retour; Pl. 12/14. 14,00 0,6 0,84 11,76 21,0 42,0 84,9 168,0 6917,0 16,0o o,8 1,50 24,00 37,5 75,0 150,0 300,0 11880,0 20,00 0,9 1,90 38,00 47,5 95,0 190,0 380X0 12600,0 24,00 1,0 2,35 56,40 58,7 117,0 235,0 470,0 15450,0 Elévateur à Flux d'Air; 4 veines de retour; Pl. 13/14. 16,00 0,6 1,13 18,08 28,25 56,0 113,0 226,0 8350,0 18,00 0,8 2,00 36,00 50,0 100,0 200,0 400,0 12960,0 22,00 0,9 2,54 55,88 63,5 127,0 254,0 508,0 13920,0 26,00 1,0 3,14 81,64 78s5 157,0 314,0 628,0 18500,0 L'on voit donc que les fluides encore non chargés à leur entres dans le Pied, passent par les tuyaux d'alimentation en air épuré (15), dont les sections réduites entraînent l'augmentation de la vitesse et la basse de la pression, traversent l'Appareil à Jet (4), oh commence le processus du transport du matériau solide. A son passage par la tuyère de prise (5),le fluide d'air encore non mélangé de particules,atteint son maximum de vitesse et provoque dans la chambre d'aspiration (17) le vide0 La technologie de réalisation des Souffleries est très riche en expériences,pour résoudre de tels cas de circulation de fluides,à grandes vitesses d'action. Entrée donc dans la ou les Veines de Retours, la vitesse du mélage se ralenti progressivement, la pression monte, le mouvement général de décélération sous g. s'accentue, pour arriver au moment oh le flux dispose d'une très faible vitesse, tombe sous 11 emprise des forces d'at- traction centrifuge de la Tete de l'Elévateur et du Champ, pour que les parties solides soient expulsées vers ltextérieur (8), les filets d'air reprenant leur circuit dans l'Artère A, où ils sont dépoussièrés (9). Un autre problème oui se pose est celui de savoir quel est dans un mélange, le meilleur rapport entre l'air qui emporte, et le matériau solide qui se laisse transporté. Certainement que la nature des matériaux influence ces proportions,ce aui explique leurs variations,dans la pratiaue de la pneumatioue classicue, celles-ci pouvant aller de 2 kg. à 50 kg.m3.air approximativement, et celà pour des matériaux de densités tout aussi variables entre 200kg. et 1600 kg.m3. Nous avons donc dressé -un 3-}me Tableau oh figure le rendement en T/heure des mimes flévateurs que dans les Tableaux 1 et 2 précédents, les résultats étant groupés sur des vitesses semblables au 2-ème Ta-. bleau soit de 25, 50, 100 et 200 m.s.,mais disposés dans des colonnes de concentrations spécifiques de mélanges air-particules, de 10 ou de 50 kg./m3 air. Coût et Capacité. Les Elévateurs à Flux d'Air en circuit fermé formant champ, que nous avons dessiné, compte tenu de leurs multiples caractéristiques favorables,vont trouver probablement d'innombrables applications dans la manutention en vrac, qu'il s'agisse de quantités réduites, pour petites usines de transformation ou centres secondaires de transbordement,mais aussi pour celles de grandes masses,résultant d'exploitation minières en découvert, ou ports internationaux à grand trafic. Lés Elévateurs à Godets pour la manutention continue en vrac sur la verticale, ont une capacité volumicue d'environ 500 T/heure et un poids propre d'environ 12 à 15 tonnes. Les Elévateurs à Flux d'ir sont plus légers que ceux mécanioues,car pour fonctionner ils n'ont pas besoin de channes ou de godets,donc à des gabaritS à peu près semblables, on obtient une économie de poids et de prix d'environ 20%. Nais là ne s'arretent pas les avantages,car les Elévateurs a Champ ont un rendement 5 à 7 fois supérieur à celui de l'Elévateur mécanique à Godets. Du 2-ème Tableau prenons comme exemple l'Elévateur à Champ, ayant une hauteur d'elévation utile de 16 m. à simple veine de retour (B), dont la vitesse de passage du mélange est de 50 m.s.son ddbit étant de 72 m.cube/s.. Tableau Nr. 3. Hauteur Débits en Tonnes/heure Poids Utile d'E- charges en kg. pour 1 mètre cube air. Total lévation. 10 50 10 50 10 50 10 50 kg. Vitesses en m/s. 25 50 100 200 Elévateur à Flux d'Air: 1 veine de retour: P1. 3/14. 12,00 324 1620 648 3240 1296 6480 2592 12960 3400 14,00 729 3645 1458 7290 2916 14580 5832 29160 7420 16,00 1296 6480 2592 12960 5184 25920 10368 51840 10670 20,00 2025 10125 4050 20250 8100 40500 16200 81000 13890 Elévateur à Flux d'Air; 2 veines de retour; Pl. 5/14. 14,00 288 1440 576 2880 1152 5760 2304 11520 3640 21,00 450 2250 900 4500 1800 9000 3600 18000 8625 28,00 648 3240 1296 6480 2592 12960 5184 25920 11115 32,00 882 4410 1764 8820 3528 17640 7056 35280 12850 38,00 1458 7290 2916 14580 5832 29160 11664 58320 17328 42,00 2592 12960 5184 25920 10368 51840 20736 103680 24000 Elévateur à Flux d'Air; 2 veines de retour; Pl. 9/14. 12,00 225 1125 450 2250 900 4500 1800 9000 2625 14,00 351 1755 702 3510 1404 7020 2808 14040 3400 16,00 504 2520 1008 5040 2016 10080 4032 20160 7950 20,00 900 4500 1800 9000 3600 18000 6000 36000 10670 Elévateur à Flux d'Air; 3 veines de retour; Pl. 12/14. 14,00 756 3780 1512 7560 3024 15120 6048 30240 6917 16,00 1350 6750 2700 13500 5400 27000 10800 54000 11880 20,00 1710 8550 3420 17000 6840 34200 13680 68400 12600 24,00 2115 10575 4220 21150 8440 42300 16880 84600 15450 Elévateur à Flux d'Air; 4 veines de retour; Pl. 13/14. L6,oo 1017 5085 2034 10170 4068 20340 8136 40680 8350 18,00 1800 9000 3600 18000 7200 36000 14400 72000 12960 22,00 2286 11430 4572 22860 9144 45720 18288 91440 13920 26,00 2826 14130 5652 28260 11304 56520 22608 113040 18500 Celez donne 72 m3/s. x 30 kg. x 3600 s. = 7776 T/h3 qui forme le rendement théorique, celui pratique étant situé dans les 3500 T/heure. Le poids de ce type d'Elévateur d Champ est de 10670 kg.,et comparativement un Elévateur à Godets d'un tonnage semblable,dispose deun rendement environ 500-400 T/h. ,au maximum.Donc avec un Elévateur à Champ on peut avoir pour le meme prix des rendements 5 å 7 fois supérieres, moins de dépenses d'ènergiei tout en accomplissant le travail9 en un temps plus rapide Mais là où le problème de l'analyse du rendement des Elévateurs à Flux d'Air formant Champ devient encore plus interessante à faire, est de les comparés avec les performances des grandes machines de manutention de type mastodonte, qu'on a installé pour exécuter des fouilles sur différents grands chantiers T.P., mines à ciel ddcouvert, ou grands ports internationaux. Dans ce domaine de la manutention en continue de produits en vrac, la Soc. American Hoist MX, developpe une importante activité réalisant des Escavateurs à Roues à Godets et de nombreux types de Convoyeurs à Chenilles, avec des performances de 3000 à 7000 m3/h.. Prenons pour exemple le Convoyeur de Transfer T-5300-EL,qui a une longueur totale de 61,71 ni. ,largeur 9,15 m., hauteur 9,15 vitesse du tapis 4,06 n/s., capacité 4069 m3/h. (soit 4069 m3/h. x 500 kg/m3/h. = 2034 T/h. à 4069 m3/h. x 1600 kg/m3 = 6510 T/h.; Poids de la machine 208333 kg.. En plus il faut tenir compte que le T-5300 EL est une machine complexe, à multiples commandes éléctroniques, monte sur chenilles, et pouvant se ddplacer sur le chantier avec une vitesse de O,l m/s.. Nous avons toutes les possibilitées technologiques pour l'exécution de machines semblables à moindre coût. Prenons pour exemple l'Elévateur à Champ (Pl. 3 et 4, Tab. 2 et 3)qui dispose d'une hauteur d'élévation de 16 m., d'une trémie console de deversement manipulable de 40 m.,d'une vitesse moyenne de circulation des mélanges de 50 m.s.,avec une densi- té de 30 kg.matériel/m3 d'air. Le poids du mélange est environ 7776 T/h. et si l'on retire 30% (frottements, effets couche limite, etc.), nous obtenons une capacité réelle de 5443 T/h. Le poids de l'Elévateur à Champ est de 10,7 T.,la fleche de 10 T., les chenilles inclus les systèmes de rotation 35 T.,(documentation Grue à Tour Potain GTMR dont le poids varie de 58,8 T. à 76,6 T.) ce qui donne un total de 55 T. pour notre machine. Nous voyons donc qu'avec des performances sensiblement égales,le Convoyeur de transfert T-5300 EL, dispose d'un poids de 208 T.,et ces lui de l'Elévateur à Champ est de 55 T. En réalité cette différence n'est ni exagérée, ni accidentelle, et par contre parfaitement logique. Le T-5300 transporte des matériaux dont les poids varient entre 500 kg/ m3. et 1600 kg/m3. tandis que l'Elévateur selon l'invention, des matériaux dont les poids sont allégés 10 à 50 fois, parceque fortement mélangés d'air. En effet la structure du tapis T-5300 a été calculée pour supporter des charges accidentelles de 300 à 500 kg/m2,et l'Elé vateur suivant l'invention de 50 kg/m2. et même moins, et de là resulte les poids si différents de ces machines. Donc notre Elévateur Convoyeur disposant d'un débit de 5443 T/h., et dont le poids est de 55 T.,représente le quart comme poids mais aussi comme prix de celui de type comme décrit précedemment,ce qui nous donne des grandes possibilités compétitionnelle à l'exportation. Mais le problème du coût et de la capacité de ces machines, qui peuvent manutentionner des matériaux d'un poids entre 3000 et 7000 T/h., ne s'arrete pas là. En effet le débit de service (pratique) de ces machines mécaniques est en réalité limité autour de 4000 T/h., car l'ensemble de la machine ne peut pas en supporter davantage, ou alors on devrait augmenter d'une faucon demesurée son poids total. En général la capacité de travail des engins mastodontes, représente 10% de leur poids total. Par exemple pour obtenir un rendement de service de 10000 T/h., on devrait construire une machine sur chenilles, d'un poids de 1000 T.,ce qui semble à beaucoup d'égards, presque une impossibilité. Tout autrement se présente la situation des élévateurs à Flux d'Air en circuit fermé formant Champ, dont les capacités de manutention en continue ne sont pas reliées au poids de la machine et de son rendement, celui-ci étant illimité. Celà parque les matériaux à transporter, aui se trouvent dans les trémies B flottent dans le flux d'Air, et ne pèsent qu'un faible poids. En celez les Elévateurs à Champ constituent les machines de manutention en continue de l'avenir, peuvent transporter tout aussi bien des poudres, granules, agglomérés ou des fibres, et l'on peut à volonter augmenter leur capacité de travail. Prenons encore pour exemple L'Elévateur à Champ ayant 4 veines de retour (P1. 12 et 3-ème Tableau), transportant des mélanges d'un poids de 50 kg/m3 d'air, avec une vitesse moyenne de 100 m.s,ce oui donne un débit théorique de 56520 T/h.,le débit de service étant d'environ 40000 T/h.,soit par veine (B) de 10000 T/h.. Le poids de l'Elévateur monté en poste fixe, options exclues, serait de 18,5 T. Jamais dans un système mécanique, on ne pourra réaliser une telle machine pour un prix correspondant , parceque son poids devrait etre d'environ 4000 T., pour avoir un débit de service de 40000 T/h. En conclusion l'on voit que les Elévateurs à Flux d'Air en circuit fermé formant Champ,peuvent tre utilisa pour rendre des services dans des usines de transformations, mais aussi pour prêter une assistance très efficace Sans la réalisation de grands débits de manutention en continue (mines en découvert, travaux de dé-ensablages comme ceux de la baie Saint-ldichel ou'on projette de réaliser,etc.) nlexistant pas de plafond concernant leur capacité de travail. Exposé des dessins. P1. 1/14, Fig. 1. Vue perspective d'un Elévateur à Champ. La vue perspe ctive,représente le dessin d'un Elévateur de la Série SR (Pl. 3/14 et 4/14),monté sur chenilles,et doté d'une console de chargement de camions, qui se trouvent à distance,soit en haut de la falaise de la fouille. P1. 2/14. Resumé des Elévateurs étudiés: Pl.3, 1 veine+roue écluse; P1.5, 1 veine+roue écluse; P1.6, 2 veines+2 roues écluses; P1.7, 2 veines + 2 roues à aubes; Pl.9, 2 veines + trémie circulaire; P1.12,3 veines + trémie circulaire; et Pl.l3, 4 veines + trémie circulaire. Pl. 3/14. Elévateur à Champ à simple retour; Série SR 100-106, Tableaux Nr. 5,4 et 5.Ce type de machine a été concu sur un plan rectangulaire, constitué par 2 carrés égaux, l'Artère Principale (A), étant égale à la Veine de Retour (B).La chronologie de la disposition des organise ,dont om a décrit la marche technologique plus haut (Exposé de l'invention) est la suivante: a. Le Pied. (C,D.E) abrite une Turbine-Ventilateur (2),tuyaux d'alimentation (15) en air épuré (26) et refrigéré (3) de liaison avec l'Appareil à Jet (4), dont la description de détail est figurée dans les Pl.8,11/14, dessinées à plus grande celle. b. Le Corp. (Fx?+ G). Cette partie de l'Elévateur est composée de 2 trémies: une principale (A), où l'on a emplacé sur la verticale à certaines distances,et en série des dpoussieraurs (9), et une autre à retour (B), de circulation de sens inverse à la première,et où sont projetés les fluides chargés (25) vers le haut. c. La Tete (H,I,J.) où l'on a emplacé une roue ecluse,(7)munie de bras pour augmenter la force centrifuge des fluides chargés,(25) dont les particules sont évacuées,par la trémie (8) prévue à ce sujet, l'air sous l'emprise du champ,reprenant sa voie dans l'artère principale (A). P1. 4/14. Elévateur à Champ à simple retour, avec console de décharge, monté sur chenilles. Les dessins représen- t@@ le même Elévateur figuré precedemment, mais qui dispose en option d'une console de décharge à grande ouverture (40-50m.), pliable et dépliable, étant monté sur chenilles. La démonstration de la fiabilité de ces machines verticales, rotationelles autour de leur axe verticale, pouvant se déplacer sur l'horizontale, a été amplement expérimenté dans l'usage des grues, avec lesouelles ces Elévateurs à Champ ont certaines similitudes de structure, donc inutile d'ajouter des arguments à ce sujet. P1. 5/14. Elévateur à Champ/Veine simple; Les principes d'organisation et de fonctionnement,sont en tous points semblables à l'Elévateur Pl. 3. , sauf que l'Artère Principale (A), est de forme octogonale (Fig. 16), et dispose d'une section en plan plus grande, que celle de la Veine de-Retours (B), qui est carré. Ce prototype permet,un plus grand affluxe d'air dans l'Artère Principale (A), ce aui donne l'avantage de disposer, d'un plus grand nombre de cellules d'épuration.Dans le cas de transport, dans la Veine de Retour (B), d'air chargé de poudres fines (P1. 1, Code 1), il se peut que ce prototypr convienne mieux, car il offre la possibilité d'obtenir des dépoussièrages plus intenses, dans l'Artère Principale (A). P1. 6/14. Elévateur à Champ/Veine double; Les principes d'organisation et de fonctionnement,sont en tous points semblables à ceux de l'Elévateur à Champ SR 100-106, Pl. 3/14, sauf que la Turbine-Ventilateur (2), après avoir absorber l'air apuré (26), de la partie supérieure de sa trémie (A), le refoule pour refermer son champ, à travers 2 Appareils à Jet (4) et 2 Veine de Retour (B). Au sommet de l'Elévateur (La Tête), l'air chargé de particules (25), et repris par 2 roues écluse (7), qui renvoi par centrifugation le matériel solide à l'extérieur par des trémies (8), les fluxes du champ reprenant leur tracé cyolioue dans l'Artère Principale (A). Pl. 7/14. Elévateur à Champ/Veine double; Plan resultant d'assemblage de carres (Fig. 25, 27), l'Artère Principale (A) étant dominante, les 2 Veines de Retour (B) ayant des sections plus réduites. Principes d'organisation et de fonctionnement semblables à l'Elévateur à Champ à Veine double (B) PI 6/14), sauf que La Tête,est munie de 2 pompes centrifuges à roues à aubes semblables à celles véhiculant des eaux chargées,et 2 chambres spirales (20),où les fluides centrifugés tournent en sens inverseypour réunir les fluxes d'air du champ,dans l'Artère Principale (A) Les parties solides (Tab. code 1 et 2),sont ramassis aux centres des roues,(24)et rejetés à l'extérieur par les trompes d'évacuation (8), dans un mouvement perpendiculaire à celui des chambres spirales. Pl. 8/14. Détail de la planche précedente, La description chronologique des organes de ce type d'Elévateur est la suivant Turbine-Ventilateur (2), Tubulures de retour (15), Dispositifs de réfrigération (3), valves de controle (22), monteurs d'assistance des valves (16), chambre d'aspiration (17), cuvette d'a limentation materiel (10), sabot rabatable (11), avec dispositif pliable dépliable (11 bis), et système de vibrationbpour empêcher le tas Jement des poudres ou granules,et activer leur écoulement. Le Corp est formé d'une trémie centrale (A) carré,les cotés étant multiples de 0,3m. (v. plus loin), et 2 Veines de Retour (B), aussi de section carréesmais plus réduites comme surfaces. En fonction du Lift de l'Elévateur,ces trémies sont divisées en un nombre de tronc cons ayant 3,6 m. de haut (F) . Ces éléments peuvent ttre montés sur la verticale par soudage ou rivetage, mais aussi en montable démonta- ble, et transportéS sur roues ou chenilles (P1. 4/14, Fig. ll),pour être remontés sur d'autres chntiers, ports ou exploitation de mines. Un troncon d'hauteur variable (G), est prévu pour completer l'hauteur totale, nécessaire à réaliser. L'Artère Principale (A),dispose à son intérieur, et- à différents niveaux sur son hauteur1 de dépoussièreurs céllulaires (9) montés en série, de dimensions multiples de 0,3m. composés comme suit; un premier tube (27), ayant à l'entrés un jeu d'aubes fixes (29), qui imprime aux fluides charges de pous sibres un mouvement de centrifugation, plaquant les particules contre les parois, et un deuxième tube (28), qui permet au fluxe d'air de s'épurer progressivement,en passant par plusieurs trémies de netoyage.Les poussières sont collectées dans un entonoir en pente (30), et reprises par l'aspiration des Veine de de Retour (B), dans les fentes (18) pratiouées à la base des dépoussièreurs. La Tete (R) est munie de 2 pompes centrifuges, munies de roues à aubes (24)@, et de chambres spirales, ani concentre par centrifugation les particules solides au centre de la roue et les expulse vers l'extérieur par une trémie (8) de ddcharge. L'air mélangé de poudres fines,sous l'action du champ,revinnt dans l'Artère Principale (A), et subissent un premier nétoyage en passant par toutes une série d'alvéoles (19) et reprennent leur circuit comme auparavent. P1. 9, Elévateur à Champ/Veine double; Plan forma par l'assemblage de trois trémies de section circulaires, dont une formant Artère principale (A) et 2 Veines de Retours (B). Les mesures des différents éléments quilles composent,figuredans le Tableau Nr. 3, tandisque les surfaces des sections, Lift, poids total et autres données,inclus les performances,se trouvent dans les Tableaux 4 et 5. Ce type d'Elévateur,a la caractéristique de ne disposer à son sommet d'aucune roue écluse ou à aubes, l'expulsion vers l'extérieur étant réalisé à travers une conduite circulaire (23), qui sous ltac- tion du champ, rejette par centrifugation les particules à l'extérieur, l'air chargé de poussières très fines (26),reprenant son trajet dans la trémie A, en se néttoyant dans les cellules de dépoussièrages (9), pour revenir à son point de départ. Pl. 10,11. Elévateur à Champ; Détails objet des Fig. 35-39 Concernant les données de détail de ce prototype, celles-ci sont les mêmes pour le Pied et le Corp comme exposées dans la P1. 8/14, Fig. 28 et 29, sauf pour LaTete de l'appareil, qui sont les suivantes: Les fluides chargés de particules solides, remontent dans las Veines de Retour (B), sous l'action du champ,apres avoir passé à travers l'Appareil à Jet (4), mais avec des vitesses plus accélérées que celles des prototypes munie de roues (Pl. 3,5,6,7,) qui dans ces variantes aident à la centrifugation vers l'extérieur des produits. Dans cette alternative de la Série DB, avec 2 Veines de Retour, (B) le champ reste le seul élément moteur, sans aucune autre assistance mécanique, sauf la Turbine-Ventilateur (2). Pl. 12/14/Triple Veines; Fig. 40-44 Plan formé par l'assemblage de quatre trémies, dont une Artère Principale (A) plus importante, et 3 Veines de Retour (B). Les mesures des diamètres A et B, ainsi que les autres données de surface ,Lift, Poids, performances m3/s et T/h. sont resumées dans les Tab.Nr.3,4 et5. Concernant la description technique et fonctionnelle,de ce prototype de la Série DB 300-306,elle est en tout point semblable à la Série DB 200-206, décrite précedemment,inclus les détails conformément aux F1. 8, 9 et 10. P1. 13/14 / Quadruple Veines; Fig. 45-49. Plan formé par l'assemblage de cinq trémies, dont une Artère Principale (A) plus importante, et 4 Veines de Retour (B).Les mesures des diamètres A et B, ainsi que les autres données de surface,Lift,Poids, performances m3/s et T/h.,etc.,sont contenus dans les Tab. Hr. 3,4,5. Description Technique et fonctionnelle comme plus haut. P1. 14/14. Diagrammes de champs éléctro-magnétioues.,Fig. 50-53. Nous avons dessiné tes schemas d'un champ à simple retour (Fig.52,53) où l'on constate le developpement de frottements circulaires importants. D'autres schemas (Fig. 50X51) représentent les champs que dévelop- ntt un so@énoïde, au passage d'un courant éléctro-magnétique,exempli- fiant parfaitement bien l'application pratique,que nous avons donne, pour la réalisation des forces,oui animetnos Elévateurs à Champs Indications d'applications industrielles. L'Elévateur è Champ, apporte des nouvelles conditions de trauail, dans la manutention des poudres, aggloméeés ou fibreux livrés en vrac. Celà parcenue la conception de son fonctionnement demande moins de métal, donc moins lourde, plus rapide,et offre des capacitées de transport volumique vertical, bien plus importantes que l'Elévateur à Godets ou les systèmes pneumatiques actuellement en usage, comme on peut se rendre compte,par la consultation des Tableaux Nr. 1, 2 et 3. En plus,l'Elévateur à Champ peut s'élever facilement en hauteur, ou descendre dans des puits de mines, pour ramener en surface,des considérables quantités de matisses premières en vrac, par l'action des puissants champs d'air,dont il est doté. I1 peut encore servir dans les T.P.,pour assurer la réalisation d'importantes excavations,que nécessite la construction de digues,et autres ouvrages d'art. Un autre grand avantage de l'El4vateur à Champ est,ou'il peut etre rendu mobile, étant monté sur des roues ou des chaines (comme les grues), pouvant circuler sur des routes ou des rails. Son ossature peut etre pliable, téléscopiquetou,eh,modules,façilement assemblables. De même il peut disposer de flèches obliques, avec des ouvertures de 40-50 m., permettant le transport à distance, de grandes quantités de matériaux en vrac dans les mines, industries ou les grands ports internationnaux. (Pl. 4/14) L'Elévateur à à Champ apporte une nouvelle échelle de mesures,dans la réalisation de la manutantion en vrac.En effet l'on voit mal comment avec les moyens actuels dont on dispose, soit des pelles enlevant 10 m.cube à 1 m/s., des Elévateurs à Godets circulant à la vitesse de 12 m/s,pour manipuler 500 m.cube/heure, des roues à Godets,ou des convoyeurs ayant un redement de 3000-7e00 m.cube/heures à des vitesses de 3-4 m/s.,on pourrait résoudre les problèmes des industries de l'an 2000. I1 est évident,que pour résoudre les problèmes oue pose l'augmentation de la production du monde, il faut trouver des nouvelles machines de manutatantion plus rapides, plus performantes que celles d'aujourd'hui. Celà parcecue si l'on aura des nouvelles machines,l'or ganisation du travail se fera mieux. Prenons pour exemple ces énor- mes fouilles qu'on réalise dans les mines en découvert,pour l'extrac- tion du charbons à 50 m. et plus de profondeur. Pour atteindre le plancher de la minenon fait descendre les camions de 120 T. ,par de véritables routes, on les charge et on remonte,ce qui représente de pertes de temps et d'énergies considérables. Or l'exploitation d'une mine de charbon en profondeur ou en ddcou- vert,implioue le déplacement de millons de tonnes de stéril, à part l'extraction des matières premières. Celà explique donc pourquoi pour la mines en route d'une mine est nécessaire un délai de 4-5 ans, celuici pouvant être ramené à 4-5 mois, par l'adoption de nos machines, compte tenu de leur rendement (Tab. 2 et 3)comme indiqué plus haut. L'Elévateur à Flux d'Air formant Champ, offre encore d'autres avantages importants car Sur la base des mêmes principes d'animation, on pourrait réaliser en métalurgie, dans les spécialités de la chaudronnerie, de l'emboutissage, et de l'éstampage une nouvelle classe d'outil lage,dont les éleNents moteurs et d'entrainement seraient constitués, par des flux sous pression. Donc toutes les roues dentées, pignons, chines, bielles, pistons, et autres dispositifs de transmission ou d'engrenage métalique, etc., resultant des conceptions conservatrices de la physique classiaue newtonienne, dont le plus illustre produit fut la Locomotive à Vapeur, seraient remplacés par des organes produisant des poussées d'air moteur formant champ, cone'quence de la physique relativiste moderne d'Einstein Nous devons constater que dans d'autres domaines industrilîs, mieux avancés que celui de la manutention faisant l'objet selon l'invention, des conceptions semblables ont été appliquées avec des grands succès, comme par exemple en aviation, où l'on a remplacé le moteur à hélice par celui à réaction, avec les résultats qu'on connait. Seront donc possible toute une série de nouvelles applications industrielles dont nous citons: a. Transports verticaux, horizontaux ou obliques par fluxs d'air, pour la manutention en continue de charges isolées; b. de meme pour des personnes dans les immeubles industriels, bureaux,hotels,etc.,à étages multiples ou structures grandes hauteurs. c. Nouveaux types de machines T.P. (tracteurs,pelles,scrapers,etc.) animes par des flux: d'air formant champs. d. Mise en valeur de l'énergie de la chute libre des corps,et réalisation de nouveaux dispositifs pour la simulation de l'apesanteur. e. Aménagement de nouveaux types de Souffleries, pour la réalisa- tion de multiples applications industrielles. Cette énumération de quelaues points de nouvelles réalisations industrielles animes par des flux. d'air formant champs est loin d'etre exhaustive, et à ce sujet nous allons revenir avec d'autres demandes de Brevets. REVENDICATIONS. 1) L'Elévateur à Flux d'Air pour la manutention en continu de matd- riaux en vrac, caractérisé en ce qu'il est doté à l'intérieur d'une enveloppe mdtalique (A) d'une Turbine-Ventilateur (2), qui aspire et refoule en descente, un important flu d'air épuré (26), par des dépoussiéreurs (9). Après son passage en retour par un Appareil à Jet (4), la vitesse du flux d'air augmente et il se charge de particules (dans une proportion de 10 - 50 kg/m.cube air), qu'il remonte sur la verticale à une vitesse uniformément décélérée (9,81 m/s/s), par au moins une Veine de Reour (B). Au sommet de l'ensemble le nélange solide est repris et rejeté par centrifugation vers l'extérieur par une trémie d'évacuation (8),et - l'air reprend son circuit dans l'Artère Principale (A), d'où il avait pris son ddpart, suivant un Champ à Veine simple (P1. 3,5 et Fig. 2,53), ou de type Solénoide (Fig. 50,51) double (P1.6,7,9), triple (Pl.12) et quadruple veines,(Pl. 13). L'Elévateur forme un ensemble pouvant être divisé sur la verticale en 3 parties: Le Pied (C,D,E.)qui forme la bqse, Le Corp (F,G),oui est composé de troncons de sections rectangulaires, carrés ou circulaires assemblés, et La Tête (H), qui est doté de dispositifs pour assurer l'é- vacuation des matériaux et le retour du champ. 2) L'Elévateur conformément à la revendication 1, caractérisé en ce cue dans le Pied (C,D,) sont logés: La Turbine -Ventilateur (2), reliée par une tubulure à retour (15), ,dotd de dispositifs de refroidissement (3), et de valves de controle (22)motorisés (16) à l'Appareil à Jet (4)o 3) L'Elévateur conformément à la revendication l,caractérisé en ce que le Corp (F,G) est formé par des trémies verticales d'hauteurs standardisées (F), et de remplissage (G), pour satisfaire aux nécessi- tées du niveau vertical à atteindre. 4) L'Elévateur selon la renvendication 3, caractérisé en ce cue les éléments peuvent etre assemblés par rivetage ou soudage pour des postes fixes, ou composé de troncons démontables ou téléscopiques. Dans cette dernière altérnative,les Elévateurs vont disposer de moyens de transport motorisés propres sur roues ou chenilles (Pl.4), orientation des trémies d'évacuation (8) à 1800, comme les grues,ce qui permettra à la manutention en continu, d'avoir à disposition de nouveaux moyens de developpements. 5) L'Elévateur conformément à la revendication 3,caractérisé en ce oue dans les trémies verticales (A) sont logés les épurateurs multi céllulaires (9), dont chaoue cellule est composée de 2 tubes qui s'entrepénètrent (27,28), et par un effet de centrifugation de l'air qui passe à travers, les poussières sont déposées dans un récipient en pente (30). Celles-ci sont reprises par absorption à travers des fentes (18)par les fluides chargés (25) de sens contraire,qui montent par les veines de retours (B) et reintégrer dans l'ensemble de la circulation. 6) L'Elévateur conformément à la revendication 1, caractérisé en ce que le troncon de Tete (H), assure plusieurs fonctions: -La reprise des particules (poudres, granules ou fibres) qui remontent par la ou les veines de retour (B); -La séparation par centrifugation des particules et leur renvoi à l'extérieur par des trémies (8); -L'absorption de l'air qui rentre dans l'Artère Principale (A), sous l'action du champ reprend son trajet de départ. 7) L'Elévatuer conformément à la revendication 6, caractérisé en ce que le troncon de Tette (H), dispose dune roue écluse (7),qui tourne dans le rythme du passage des fluides chargés, reprend les particules sur ses palettes et les rejettent vers l'extérieur (Pl 3,5,6),le flux d'air rintégrant son circuit dans l'Artère Principale (A). 8) L'Elévateur conformément à la revendication 6, caractérisé en ce eue le troncon de Tête (H), dispose d'une roue à aubes ( 24 et P1. 7,8)9 l'évacuation des fluides mélanges de particules centrifuges9 étant réalisé par la trémie d'évauation (8). Le sens du courant des fluides chargés à expulser, comme dans les Turbopompes, se trouve ec perpendiculaire à celui la chambre spirale (20) , L'air chargé de par- ticules très fines, est repris dans l'Artère Principale (A) pour être épurer. 9) LIElevateur conformément à la revendication 6, caractérisé en ce que le troncon de Tête (H), dispose d'une conduite circulaire (23 et Pl. 9, 10, 11, 12, 13) qui sous l'action du Champ de flux d'air, et sans le secours d'aucune roue, rejette par centrifugation les particules à l'extérieur,celles-ci tombant par gravitation à travers la trémie (8) d'évacuation. Concernant l'air chargez de poussières très fines (26), celui-ci reprend son trajet dans l'Artère Principale (A). 10) L'Elévateur conformément à la revendication 1, caractérisé en ce sue l'ensemble de la structure (fie ou mobile) sera calculée pour supporter l'attache de consoles (Pl. 4) et autres dispositifs de déblaiement au niveau du sol (11), permettant la manutention en continue matériaux en quantités relativement réduites, mais aussi de volumes consiadrables.