FR 2576273 A1 19860725 FR 8500837 A 19850122 La présente invention est relative aux agencements d'un élément de ridelle ou organe analogue sur un support et notamment à l'agencement d;une.barre horizontale -d'une ridelle sur un montant vertical de cette dernière. Les camions destinés-a transporter des marchandises telles que des boissons conditionnées en bouteilles disposées dans des caisses. ou- bien en fûtes nécessitent, en particulier, une bonne accessibilité de leur chargement en raison de la fréquence des li vraisons A cet égard, ces camions de livraisons comportent classiquement un plateau limité au voisinage de la cabine par un panneau avant à l'arriere, par un autre panneau généralement appelé corne et sur chaque coté par une ridelle au moins partiellement démontable. Ces ridelles comprennent généralement.plu- sieurs montants verticaux emboités sur les bords correspondants du plateau entre la corne arriere et le panneau avant. et un ensemble de barres disposes horizontalement à différentes hauteurs pour former des alignements horizontaux entre le panneau avant et la corne arrière. ces alignements étant interrompus par lesdits montants verticaux. Pour assurer un montage. et un démontage rapides et aisés, les moyens de fixation des barres horizontales autorisent un jeu important entre les éléments de ridelle assemblés. Un premier moyen de fixation connu comprend une patte fixée perpendiculairement à une extémité d'une barre. cette patte etant destinée à pénétrer dans une ouverture délimitée par une ferrure, ayant à peu près la forme d'un Li fixée sur le support corre-s pondant, c'est à dire un montant vertical. le panneau avant ou le panneau arrière. Ce premier moyen de fixation peut équiper les deux extrémités des barres de ridelle. mais il est d'usage, dans la pratique. de l'associer avec un deuxième moyen de fixation qui comprend un doigt en saillie axiale sur I'extrémité de la barre opposée à celle portant la patte des premiers moyens de fixation. Ce doigt est destiné à pénétrer, avant introduction de la patte dans la ferrure associée, dans un orifice approprié formé sur le support vertical correspondant, c'est à dire le panneau avant, un montant vertical ou le panneau arrière. Pour obtenir le jeu important mentionné pré cèdemment, la section transversale de la patte. fixée à la barre horizontale, est sensiblement inférieure à la section de l'ouverture délimitée par la ferrure fixée sur le support de sorte que, au cours du dépla- cement du camion, les barres horizontales vibrent librement en engendrant un bruit important et peuvent, sous l'effet de secousses notables, être éjectées. Un tel mode de fixation est donc susceptiblede provoquer des accidents lors de la perte d'une barre, accident qui peut être causé par la barre ellememe ou par des marchandises transportées qui ne sont plus alors retenues efficacement- sur le plateau. Afin de remédier à ces inconvénients, la présente invention a- pour but de fournir un agencement d'un élément de ridelle sur un support qui procure une fixation facilement démontable tout en restant en place sous l'effet de vibrations ou de secousses. Ainsi, l'invention a pour objet un agencement -d'un élement de ridelle sur un support, comprenant une patte fixée à une extrémité dudit élément de ridelle, destinée à pénétrer dans une ouverture délimitée par un organe de retenue fixé au support, carac térisé en ce qu'il comprend des moyens élastiques de maintiende la patte dans l'organe de retenue. Suivant d'autres caractéristiques de l'invention: - les moyens élastiques de maintien de la patte dans l'organe de retenue comprennent une pièce d'appui sollicitée par un ressort, adaptée pour être écartée élastiquement lors de l'introduction de la patte dans l'organe de retenue, et pour exercer ensuite, entre ce dernier et la patte. une force orientée transversalement à cette patte. - les moyens élastiques de maintien comprennent une lame élastique dont une partie formant bec, sollicite en direction du support constitue ladite pièce d'appui. - les moyens élastiques de maintien sont fixés sur l'organe de retenue et la pièce d'appui fait saillie à l'état libre dans le prolongement de l'ouverture de l'organe de retenue. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la Fig.1 est une vue en perspective avec arrachement, d'un organe de retenue conforme à l'invention, fixé sur un support; et - la Fig.2 est une vue en coupe partielle longitudinale d'une barre horizontale de ridelle fixée sur le support de la Fig.1. La Fig.2 illustre l'agencement, suivant l'invention, de l'extrémité d'une barre horizontale 1 de ridelle sur un montant 2 vertical de cette même ridelle. Il comprend une patte 3 fixée sur l'extrémité correspondante de la barre 1, perpendiculairement à cette dernière et un organe de retenue s fixé sur le montant 2. Suivant un mode de réalisation préféré, l'organe de retenue 4 (Fig.l), comprend une ferrure 5 allongée, ayant à peu prés la forme d'un U, dont l'ame 6 est fixée verticalement par soudage sur le montant 2. Au niveau de l'extrémité supérieure de la ferrure 5 (en haut sur les Figes.), une premiere barrette 7 est fixée entre les ailes 8 de ladite ferrure en délimitant une ouverture 9 dans laquelle est susceptible de pénétrer la patte 3 de la barre 1 de ridelle (Fig.2). Cette première barrette 7 supporte, par ailleurs, la barre 1 lorsqu'elle est fixée sur le montant. Conformément à l'invention. il est prevu des moyens élastiques de maintien de la patte 3 dans l'organe de retenue 4. Ces moyens comprennent une lame, par exemple en acier à ressort 10 fixée sur la ferrure 5 de manière à s'étendre entre ses ailes 8 de l'extrémie inférieure de l'organe de retenue jusqu'au voisinage de la première barrette. Au niveau de l'extrémité inférieure de l'or- gane de retenue 4, l'extrémité correspondante de la lame 10 est solidarisée à la ferrure 5 par l'interme- diaire d'une deuxième et d'une troisième barrettes semblables, respectivement 12 et 13 entre lesquelles ladite lame 10 est insérée. La deuxième barrette 12 est fixée, par exemple par soudage entre les ailes de la ferrure 5, légé- rement en retrait vers l'ame 6 de celle-ci sur une distance qui correspond à peu prés à l'épaisseur de la lame 10, de telle façon que la troisième barrette 13 soit appliquée sur les bords des ailes 8 de la ferrure 5 et sur la lame 10, en étant à peu près alignée sur la deuxième barrette 12 de façon à enserrer l'extrémité correspondante de la lame 10 (Fig.2). La troisieme barrette 13 est fixée sur la ferrure 5 à l'aide de deux cordons de soudure 14 qui la solidarise sur les bords des ailes 8 de cette ferrure 5. La lame 10 est elle-meme solidarisée aux deuxième et troisième barrettes 12,13 par l'intermédiaire d'un cordon de soudure 15 qui relie les bords transversaux inférieure, situés à peu près dans un même plan, de la lame 10 et desdits deuxième et troisième barrettes 12.13. Ce mode de fixation de la lame 10 assure un maintien efficace de celle-ci dans 1 organe de retenue 4 tout en évitant de faire perdre à cette lame son élasticité par recuit lors du soudage, cet recuit étant évité par la présence des deuxième et troisieme barrettes 12,13 qui outre leur fonction de maintien de l'extrémité correspondante de la lame 10, forment un tampon thermique entre le cordon de soudure 15 et l'essentiel de la longueur de cette dernière dont les propriétés elastiques doivent être conservées. Cette lame 10 comporte, à son extrémité supérieure, une partie 11 formant bec orientée vers le montant 2 et réalisée ici par pliage. Ce bec 11, est destiné à former une pièce d'appui sur la patte 3 de la barre 1 de ridelle lorsque cette patte est introduite dans l'organe de retenue 4. Ainsi que cela est.représnté en trait mixte sur la fig.2, à l'etat libre, la pièce d'appui 11, fait saillie dans le prolongement de l'ouverture 9 de l'organe de retenue 4 et est, de préférence, en appui élastique contre l'ame 6 de cette ferrure. En se référant de nouveau à la Fig.2. on peut voir que la patte 3 de la barre 1 de ridelle est munie sur la face de son extrémité libre, opposée au montant 2, d'un chanfrein 16 -destiné à faciliter l'écartement de la pièce d'appui ou bec Il de la lame 10 lors de l'introduction de la patte 3 dans l'organe de retenue 4. De plus, cette patte 3 est munie, sur sa face opposée au montant 2, d'une partie en saillie obtenue de toute façon convenable, par exemple, sous la forme d'un cordon de soudure 17 transversal, adapté pour être situé sous le bec il de la lame 10 quand la patte 3 est introduite dans l'organe de retenue 4, de façon à former une butée de retenue de cette patte contre la pièce d'appui et s'opposer Ainsi à son dégagement hors de l'organe de retenue 4. Le bec 11 (Fig.2) a à peu près la forme d'un V ouvert dans la direction opposée au montant 2, dont les branches délimitent une rampe supérieure etinf9- rieure, respectivement lla et 11b. La rampe supérieure 11a est destinée à coopérer avec l'extrémité libre de la patte 3 lors de son introduction dans l'organe de retenue 4 pour faciliter la pénétration de cette dernière et la rampe inférieure 11b est adaptée pour cooperer avec la partie en saillie 17 de ladite patte 3 pour faciliter le passage du bec 11 à cette partie en saillie 17 lors de l'extraction de la patte 3. Pour mettre en place, suivant l'invention, une telle barre de ridelle 1. il suffit d'introduire la patte 3 dans l'ouverture 9 de l'organe de retenue 4 dont la section est sensiblement supérieure à cette dernière afin de permettre une mise en place et un retrait aisés. Au cours de l'introduction de la patte 3 dans l'organe de retenue 4, celle-ci écarte par son chanfrein 18, qui glisse sur la rampe supérieure lita, le bec 11 formant pièce d'appui de la lame 10 élastique, la butée 17 force ensuite élastiquement le passage de ce bec 11 qui revient instantanément en appui sur la patte 3 pour y exercer une force transversale. Pour démonter la barre 1, il suffit d'appliquer sur celle-ci, une force orientée de bas en haut, suffisante pour amener la butée 17 à écarter le bec 11 par glissement sur sa rampe inférieure 1lb. Dans le cas où chacune des extrémités de la barre 1 est équipée d'une patte 3, celles-ci sont introduites à peu près simultanément dans leur organe de retenue 4 respectif. Dans le cas où une seule des extrémités de la barre 1 est équipée d'une patte 3, l'autre extrémité étant équipée d'un doigt axial destiné à pénétrer de façon connue en soi dans un orifice d'un support tel que le panneau avant, un montant vertical ou le panneau arrière d'un camion à plateau, ce doigt est introduit en premier lieu dans ledit orifice et la patte 3 est introduite, dans un deuxième temps, dans 1 organe de retenue 4 associé. Cet agencement d'une barre de ridelle sur un montant de cette meme ridelle, notamment d'un camion à plateau supprime avantageusement, d'une part, les bruits engendrés par les vibrations lors du déplacement du véhicule et, d'autre part, le risque de la perte de la barre grâce au maintien élastique de la patte dans l'organe de retenue. En outre, ces avantages apportés par l'invention ne nuisent en aucun cas a la facilité de montage et de démontage de telle barre de ridelle. De multiples variantes sont bien entendu en visageables sans sortir du cadre de l'invention. C'est ainsi que. selon une première variante, la lame elas- tique 10 peut être fixée sur la ferrure 5 selon tout moyen connu tel que, par exemple, à l'aide de vis ou de boulons. Selon une deuxième variante, la lame 10 peut être portée par la patte 3. la pièce d'appui 11 pouvant alors cooperer avec une barrette disposée de manière appropriée dans 1 organe de retenue 4 ou encore avec un orifice ménagé entre deux barrettes voisines. Selon une autre variante, les moyens élastiques de maintien de la patte. suivant l'invention, peuvent être associés à des types d'organe de retenue autres que celui décrit précédemment. Enfin, la partie en saillie 17 formant butée peut être avantageusement substituée par une partie en creux ayant la meme fonction. Dans cette derniere variante, le bec 11 de la lame 10 est destinée à reposer dans cette partie en creux quand la patte est en place dans l'organe de retenue. REVENDICATIONS 1. Agencement d'un élément (1) de ridelle sur un support (2), comprenant une patte (3) fixée à une extrémité dudit élément (1) de ridelle, destiné à pénétrer dans une ouverture (9) délimitée par un organe de retenue (4) fixé au support (2). caractérisé en ce qu'il comprend des moyens élastiques de maintien (10,11) de la patte (-3) dans 1 organe de retenue (4). 2. Agencement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens élastiques de maintien de la patte dans l'organe de retenue comprennent une pièce d'appui (11) sollicitée par un ressort. adaptée pour être ecartée élastiquement lors de l'introduction de la patte (3) dans l'organe de retenue (4), et pour exercer ensuite, entre ce dernier et la patte (3), une force orientée transversalement à cette patte. 3. Agencement suivant la revendication 2. caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques de maintien sont portés par le support (2) et en ce que la pièce d'appui (11) fait saillie à l'état libre dans le prolongement de l'ouverture (9) de l'organe de retenue (4). 4. Agencement s-uivant la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens élastiques de maintien comprennent une lame (10) élastique dont une partie formant un bec (11) orienté vers le support (2), constitue ladite piece d'appui. 5. Agencement suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4. caractérisé en ce que les moyens élastiques de maintien sont fixés sur l'organe de retenue (4). 6. Agencement suivant les revendications 4 et 5, dans lequel l'organe de retenue 4 comprend une ferrure t5) allongée. ayant à peu près la forme d'un U dont l'âme (6) est fixée au support (2), une première barrette (7), fixée entre les ailes (81 de la ferrure (5) au voisinage d'une extrémité de cette dernière pour délimiter l'ouverture (9) dé l'organe de retenue (4) et pour supporter l'élément (-1) de ridelle, carac- térisé en ce que la lame (10) est fixée sur la ferrure (5) de manière à s'étendre entre ses ailes (8). 7. Agencement suivant la revendication 6. caractérisé en ce que les moyens de fixation de la lame (10) sur la ferrure (5) comprennent une deuxième barrette t12) fixée entre les ailes (8) de la ferrure et une troisième barrette (13) fixée sur les bords de ces dernières en étant à peu prés alignée avec ladite deuxième barrette (12) de telle façon que l'extrémité correspondante de la lame ressort (10) soit insérée entre ces barrettes et solidarisée à celles-ci par un cordon de soudure déposé sur les bords transversaux à peu près contenus dans un même plan, de ladite extré- mité de la lame et des barrettes adjacent-es. 8. Agencement suivant l'une quelconque des revendications 2 à 7. caractérisé en ce que la patte (3) de l'élément (1) de ridelle comporte un chanfrein (16) sur une face de son extrémité libre de façon à faciliter l'écartement de la pièce d'appui (lf) des moyens élastiques de maintien lors de l'introduction de la patte dans l'organe de retenue. 9. Agencement suivant l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que la pièce d'appui {1t) a à- peu près la forme d'un V ouvert dans la direction opposée au support (2), la branche voisine de l'ouverture (9) de l'organe de retenue (4) dé limitant une rampe (ils) la) destinée à coopérer avec l'extrémité de la patte (2) pour en faciliter la pénétration dans ledit organe de retenue (41. 10. Agencement suivant l'une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que la patte est munie d'une partie en creux ou en saillie (17) destinée à former une butée de retenue de cette patte contre la pièce d'appui. 11. Agencement suivant les revendications 9 et 10, caractérisé en ce que la patte est munie d'une butée en saillie (17) et en ce que la branche orientée dans la direction opposé à l'ouverture (9) de l'organe de retenue (4), délimite une rampe (lob) destinée à coopérer avec ladite butée (17) lors de l'extraction de la patte (2) hors de l'organe de retenue (4).