FR 2572135 A1 19860425 FR 8416244 A 19841022 MOTEUR A EXPLOSION SANS BIELLE A DEUX VILEBREQUINS Le "moteur rotatif" devait augmenter le rendement par la suppression du mouvement alternatif du piston, mais son application n'a pas donné les résultats attendus. Le nouveau moteur à deux vilebrequins sans bielle est une nouvelle conception de la rotation sans mouvement alternatif. Les deux vilebrequins, à rayons égaux, l'un côté piston, l'autre côté-cylindre, tournent à l'envers, l'un par rapport à l'autre. De cette façon, le piston coulis sant dans le cylindre, et maintenu en ligne avec ce dernier, permet la compression classique. Le maintien en ligne du piston et du cylindre peut être renforcé par guides ou glissières. Dans le mouvement ainsi obtenu, chaque point de l'ensemble d'un côtd (ou de l'autre, à l'inverse) décrit exactement- le mâme cercle, continu et régulier. La bielle est absente, car il n'ya pas de transformation de mouvement circulaire en mouvement alternatif. La synchronisation des deux côtés est assurée par engrenages ou autre dispositif mJngnique. Le principe de fonctionnement est le meme que celui du moteur classique à quatre temps, les soupapes étant actionnées par un arbre à cames, qui, au lieu de pousser les tiges, reçoit celles-ci en butée, à l'endroit et au moment choisi sur le parcours circulaire. Les branchements sur le cylindre, tels qu'admission echappement, graissage, allumage... doivent entre articu lés sur rotule ou en flexible. Les quatre figures du dessin donnent une idée de l'évolution à choque quart de tour d'une rotation le moteur ainsi conçu, est destin à remplacer les moteurs à explosion actuels où les "va et viens du piston constituent une importante perte de rendement REVENDICATIONS 1) Moteur à explosion au fonctionnement classisue caractdrisé par la présence de deux vilebrequins, l'un supportant le piston, l'autre le cylindre, et tournant à l'inverse l'un par rapport à l'autre. 2) Moteur selon revendication 1. caractérisé par l'absence de bielle, car les deux points d'attache sur les vilebrequins, l'axe du cylindre et l'axe du piston sont constamment maintenus en ligne. 3) Moteur suivant revendications 1. et 2. caractérisé par la suppression du mouvement alternatif du piston, puisque tous les points, côté piston comme côte cylindre, décrivent un cercle ininterrompu.