FR 2583383 A1 19861219 FR 8508895 A 19850612 CAISSE PLIANTE ET PROCEDE DE MONTAGE. La présente invention se rapporte à une caisse pliante et à son procédé de montage et plus spécialement à des caisses pliantes en bois, par exemple en contreplaqué mais également en d'autres matériaux rigides tels que matière plastique ou métal. Le transport des marchandises par caisse est assorti d'un problème constant qui est celui de la réutilisation ou du stockage des caisses ayant déjà servi. Lorsque les caisses peuvent être démontées et remontées facilement et que l'on peut les remplir de nouvelles marchandises en vue de les réexpédier rapidement, il n'y a pas à proprement parlé de problèmes. En fait, en pratique il en est rarement ainsi. En effet, le plus souvent, les caisses ne peuvent pas être utilisées à plus ou moins long terme, il faut donc les détruire ou les stocker mais le stockage n'est pas toujours possible. Le but de la présente invention est de fournir un type de caisses qui peut être monté facilement et qui surtout est aisément pliable, ce qui permet le stockage dans un espace réduit ou même le retour des caisses à l'expéditeur qui peut ainsi les récupérer à moindre frais et les réutiliser ultérieurement. Il est bien connu qu'en dehors du couvercle et du fond, une caisse comprend essentiellement quatre panneaux opposés et c'est seulement dans le cas d'une caisse parfaitement cubique que les quatre panneaux sont identiques. En fait dans la majorité des cas, seuls sont identiques les panneaux opposés, les panneaux adjacents ayant des longueurs différentes. Pour la commodité de la description qui suit, on supposera que la caisse est placée face à un observateur et qu'elle présente un panneau avant, un panneau arrière, un côté droit et un côté gauche. La présente invention a pour objet une caisse pliante constituée de façon connue d'un corps comportant deux côtés droit et gauche identiques, deux panneaux avant et arrière identiques, d'un fond et d'un couvercle, caractérisée en ce que les panneaux et les côtés sont articulés deux à deux le long de leurs arêtes en contact, les deux côtés sont bordés chacun intérieurement le long de leurs arêtes inférieures d'au moins un patin transversal, le fond est constitué d'une planche taillée de façon à avoir une forme pratiquement identique au contour rectangulaire intérieur formé par les panneaux et les côtés de la caisse, le fond est équipé sur sa face inférieure d'au moins un patin ayant la même hauteur que les patins transversaux bordant la partie basse intérieure des côtés, le ou les patin(s) de fond sont de préférence parallèle(s) aux côtés de la caisse et déborde(nt) légèrementde chaque côté dudit fond. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui suit de plusieurs modes de réalisation donnés en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique en perspective partiellement arrachée d'une caisse conforme à l'in vention ; - la figure 2 est une vue de dessus de la caisse - la figure 3 est également une vue de dessus mais en partie pliée ; - la figure 4 représente le fond d'une caisse équipée d'un patin rotatif ; - la figure 5 est une coupe selon la ligne a-a de la figure 4 ; - la figure 6 est une coupe selon la ligne b-b de la figure 4 ; - la figure 7 est une vue d'une caisse dont les côtés sont constitués de deux éléments pliants ; - la figure 8 représente une possibilité d'empilement ou de gerbage de plusieurs éléments de caisses pliées. Pour faciliter la compréhension de la description qui suit, on conviendra que pour un observateur placé à droite de la figure 1, la caisse comprend un côté droit 1, un côté gauche 3, un panneau avant 6, un panneau arrière 8, un fond 10 et un couvercle 12. Chaque côté de la caisse tel que 3 est articulé avec ces deux panneaux adjacents tels que 8 et 6 au moyen d'une charnière constituée dans ce mode de réalisation particulier, d'une lame métallique 14 pliée en V pour former deux ailes L1 et L2 dont l'une est fixée par exemple sur le côté 3 et l'autre sur le panneau 6. On remarquera que chaque lame métallique est appliquée pratiquement sur toute la hauteur de la caisse à l'exception toutefois d'une partie correspondante à hauteur de chacun des patins sur lesquels repose la caisse comme on l'expliquera plus en détail ci-après. Les deux côtés 1 et 3 de la caisse sont bordés intérieurement sur toute la longueur de leurs arêtes basses, respectivement par des patins transversaux 16 et 18. Le fond 10 de la caisse qui sera introduit par le haut de cette dernière lors du montage est constitué d'une planche ayant une forme pratiquement identique au contour intérieur rectangulaire formé par les panneaux et les cotés. Ce fond 10 comporte sur sa face inférieure dans sa région médiane un patin transversal 20 qui est identique et parallèle aux patins bordant les côtés. On notera que chacun des trbis patins ainsi représentés 16, 18 et 20 comporte à sa base un passage 22 permettant l'introduction éventuelle d'un ruban de cerclage 24. Il est essentiel d'observer que les patins et notamment le patin de fond 20 a une longueur égale à la longueur de l'arête basse d'un côté.Comme cette longueur est légèrement supérieure à la largeur du fond, le patin déborde légèrement de chaque côté du fond. Les débords correspondants qui jouent un rôle primordial lors du montage sont représentés en 26 sur les figures 1 et 2. Le fond 10 représenté sur la figure 4 est équipé d'un patin 20 monté à rotation autour d'un axe situé au centre du 20. Les figures 5 et 6 montrent la possibilité du blocage du patin par escamotage de deux pions d'extrémité 28 dans des trous correspondants du fond. Suivant un autre mode de réalisation représenté sur la figure 7, on a équipé la caisse de côtés qui sont eux-mêmes pliables par exemple en Leur milieu. Le montage de la caisse se déduit aisément de la description qui précède et peut s'effectuer brièvement comme suit la caisse étant au départ complètement pliée après rotation des côtés autour des charnières 14, on procède au dépliage jusqu'à ce que le corps de la caisse prenne une forme rectangulaire régulière, c'est-à-dire jusqu'à ce que les patins 16 et 18 deviennent parallèles entre eux. On introduit alors par l'ouverture formée dans le haut de la caisse le fond 10, son patin 20 étant tourné vers Le bas. La descente du fond s'effectue en écartant légèrement les panneaux 6 et 8 vers l'extérieur comme indiqué en traits hachurés dans la partie haute de la caisse sur la figure 1. Dès que le patin 20 arrive au même niveau que les patins 16 et 18, les arêtes basses des panneaux se-trouvent situées au-dessus des débords 26. On comprend aisément que de ce fait, dès que l'on cesse d'écarter les panneaux, ceux-ci reprennent d'euxmêmes leur position initiale. Ainsi non seulement le fond 10 repose par deux de ses extrémités sur Les patins 16, 18 et 20 mais it est bloqué par la pression exercée par les arêtes basses des panneaux 6 et 8 en appui sur les deux débords 26. Il ne reste plus qu'à enfoncer le couvercle 12 et'à le fixer par exemple au moyen de pinces à ressort 28 ou d'un ruban de cerclage 24, il va de soi que le démontage et le pliage s' effectuent facilement en procédant dans l'ordre inverse. On peut noter que dans certains cas, lorsque les panneaux avant et arrière sont en un matériau très rigide, il peut être difficile de les écarter, c'est pour cette raison que l'on a prévu l'utilisation d'un patin 20 rotatif tel que celui qui est représenté sur la figure 2. De ce fait, la descente du fond s'effectue sans qu'il soit besoin d'écarter les panneaux. En revanche, la descente terminée, il faut tourner et mettre en place le patin de fond 20 pour retrouver les deux débords 26 dont on a précisé le rôle essentiel. Comme on vient de le voir le montage et le démontage d'une caisse conforme à l'invention est très aisé, il s'agit là d'un avantage qui en n'entraîne un autre, à savoir la possibilité de gerbage des éléments démontés ou pliés de la caisse. Sur la figure 8, on a montré un exemple d'un tel gerbage. C'est ainsi qu'on a effectué un empilement en p-laçant d'abord plusieurs corps de caisse pliés 30 puis plusieurs couvercles 12 et enfin plusieurs fonds 10 en intercalant à volonté des cales telles que 40. Pour conférer de la solidité à l'ensemble, on peut avantageusement utiliser des rubans de cerclage 50. L'ensemble ainsi constitué pourra être aisément transporté au moyen des fourches 60 d'un chariot automoteur. Il est bien entendu que les modes de réalisation décrits ci-dessus n'ont aucun caractère limitatif et de nombreuses modifications et variations pourront y être apportées par les spécialistes sans se départir pour autant ni du cadre, ni de l'esprit de l'invention. En particulier le nombre des patins équipant le fond n'est pas limité à un seul. Il peut en effet être utile d'en prévoir plusieurs dans le cas de planches très allongées. Il est possible également d'équiper le fond de la caisse de plusieurs patins rotatifs, d'utiliser des panneaux et des côtés qui peuvent se plier individuellement ainsi que tous éléments horizontaux ou verticaux susceptibles de renforcer la caisse et d'éviter son écrasement en tous sens au cours des différentes phases de son utilisation. REVENDICATIONS 1. Caisse pliante constituée de façon connue d'un corps comportant deux côtés droit (1) et gauche (3) identiques, deux panneaux avant (6) et arrière (8) identiques, d'un fond (10) et d'un couvercle (12), caractérisée en ce que les panneaux et les côtés sont articulés deux à deux le long de leurs arêtes en contact, les deux côtés sont bordés chacun intérieurement le long de leurs arêtes inférieures d'au moins un patin transversal (16, 18), le fond (10) est constitué d'une planche taillée de façon à avoir une forme pratiquement identique au contour rectangulaire intérieur formé par les panneaux et les côtés de la caisse, le fond est équipé sur sa face inférieure d'au moins un patin (20) ayant la même hauteur que les patins transversaux bordant la partie basse intérieure des côtés, le ou les patin(s) de fond sont de préférence parallèle(s) aux côtés de la caisse et déborde(nt) légèrement de chaque côté dudit fond. 2. Caisse pliante selon la revendication 1, caractérisée en ce que les panneaux et Les côtés sont articulés au moyen de charnières ordinaires, ou de simples lames en métal (14), en cuir ou en produit similaire. 3. Caisse pliante selon La revendication 1, caractérisée en ce que les patins bordant intérieurement la partie basse des côtés et le ou les patin(s) de fond sont pourvus d'un passage longitudinal (22) prévu pour l'introduction d'un ruban de cerclage (24). 4. Caisse pliante selon la revendication 1, caractérisée en ce que le ou les patin(s) de fond sont rotatifs pour faciliter la descente du fond lors du montage. 5. Caisse pliante selon La revendication 2, caractérisée en ce que les panneaux et les côtés peuvent être pliabLes individuellement pour diminuer l'envergure du corps de caisse une fois pliée. 6. Procédé de montage d'une caisse pliante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par les étapes suivantes - on déplie le corps de caisse en écartant les panneaux pour leur donner la forme rectangulaire de la caisse, - on introduit ensuite le fond par le haut de la caisse, le patin transversal étant dirigé vers le bas, en écartant légèrement au besoin les panneaux avant et arrière pour faciliter la progression du fond qui peut se trouver genée par le frottement des débords du patin de fond sur les panneaux, - on s'assure que les arêtes basses dés panneaux repo sent correctement sur lesdits débords, on applique le couvercle et on le fixe de façon connue.