FR 2581944 A1 19861121 FR 8507314 A 19850514 La présente invention concerne un dispositif permettant de sectionner la ceinture de sécurité en cas de blocage à la suite d'un choc violent, et ce sur tous véhicules équipés de ceinture (auto, avion, car, train, etc..) L'ouverture de la ceinture "traditionnelle" de sécurité s'ouvre au niveau du verrouillage, or il arrive qu'à la suite dtun choc violent, la ceinture de sécurité se bloque; et il est alors impossible de la déverrouiller sans un secours extérieur. Le dispositif selon l'invention, permet de remédier au risque permanent de blocage de la ceinture de sécurité, quelque soit le principe de forme et du verrouillage. Le dispotitif comporte, en effet, un système soit fixe, pour les ceintures nouvellement posées (voitures de série) soit un boitier adaptable pour les ceintures déjà en fonction. Ce dispositif se fixe sur la partie de la ceinture, qui, une fois mise en service, est placée au niveau ventral Ce boitier est équipé à l'intérieur d'un rail, sur lequel est fixé une lame tranchante avec un filin (chanvre ou acier) assorti à l'embout d dtun anneau. Le dispositif peut être réalisé en plastique, ou tout autre matériau moderne. Dans le cas où la ceinture de sécurité vient à se bloquer, à la suite d'un choc, il suffit simplement de tirer sur l'anneau qui va actionner la lame tranchante et sectionner la ceinture, libérant immétliatement le conducteur comme les passagers. La figure 1 représente en coupe, un dispositif selon l'invention. La figure 2 représente le dispositif de coupe (lame tranchante) monté sur son rail. La figure 3 représente en coupe une variante du dispositif. Le dispositif présenté sur la figure 1, comportant un boitier peut avoir des dimensions variables en fonction de la largeur des ceintures de sécurité. Le boitier s'ouvre par son milieu (comme une machoire) de fa çon à venir pincer la ceinture. Le boîtier comporte, en son milieu, un rail (6) ou est logé une lame (5) qui est sertie dans le rail. Pour actionner le dispositif de coupe, un filin (2) assorti d'un anneau dans son embout (1); ce filin est fixé à la lame et court le long du rail et sort à l'extérieur du bottier Une fois le dispositif appliqué sur la ceinture de sécurité, trois griffes (3) pincent la ceinture sur un coté seulement, de façon à laisser libre, la deuxième partie de la ceinture. Ensuite, un verrouillage (4) vient bloquer le dispositif) La largeur de la boite étant toujours plus large que la ceinture, pour que la lame puisse se loger, sur le champ de la ceinture (7) Une fois l'appareil en place, il suffit de tirer franchement sur l'anneau 1 et 2) qui fera avancer la lame (5 et 6) en faisant guillotine et en sectionnant franchement la ceinture. La figure 3 représente une variante de l'appareil. Significatien des références sur les dessins Fig. 1 : anneau pour le lancement de la lame Fig. 2 : fil pour le lancement de la lame Fig. 3 : agrafes pour stabiliser l'appareil sur la ceinture Fig. 4 : clapet de fermeture de l'appareil Fig. 5 : lame guillotine Fig. 6 : rail pour I'entrainement et le guidage de la lame Fig. 7 : ceinture REVENDICATIONS 1) Dispositif pour sectionner une ceinture de sécurité, caractérisé per un bottier, fixe d'origine ou adapté sur une ceinture de securité (auto, avion, train, bus, etc...) dà en fonction. 2) Dispositif caractérisé selon revendication (1) en ce que une lame vienne sectionner une ceinture de sécurité. 3) Dispositif selon revendication (1 et 2) permettant l'adapta- tion d'un appareil sur la ceinture et renfermant une lame tranchin- te posée sur le flanc ds le ceinture. Il suffit simplement de tirer sur l'anneau qui actionne, par l'intermédiaire du cordon, la lame, venant sectionner net, la ceinture, libérant ainsi l'accidenté en cas de blocage du système classique de verrouillage des ceintures.