FR 2582606 A1 19861205 FR 8504091 A 19850320 La présente invention a été conçue pour aider les ménagres et les moeres de famille, lorsqu'elles vont au marché ou en courses avec une poussette de marché type "Caddie" ou une poussette pour bébé. Lorsque las ménageas reviennent du marché avec un chariot à provisions plein de marchandises, elles trainent derriére elles leur chariot,et, lorsque il y a des escaliers à monter il faut alors porter le tout, marchandises et chariot,et,s'il s'agit d'une poussette d'enfant, il y a nécessité de deux personnes, pour monter l'escalier. Avec un chariot à provisions ou une poussette d'enfant,selon l'invention munie ou conçue avec des rails inférieurs,il n'y a plus d'inconvénients pour monter ou descendre les escaliers, trottoirs ou autres obstacles, ceci se déroulant aussi bien que si l'on roulait sur un sol plat, il suffit que ces rails aient une longueur correspondante à la longueur de 2 ou 3 marches, pour qu'ils fassent office de skis. Ce mAeme système peut s'adapter 4salement aux portes-valises à roulettes et aux diables d'Atelier ou d'Usine. D'une façon générale l'invention concerne les chariots à roues du type tirés manuellement et pourvus de moyens destinés à la montée et la descente des escaliers sans secousse, eazactéri94 ou ce que ces moyens sont constitués d'éléments s'étendant sous une partie du chassis, de manière à prendre appui sur les arêtes des marches, les dits éléments définissant un plan disposé à l'extérieur de la zone de roulement des roues.Selon un mode de réalisation les dits éléments sont constitués ds 2 rails disposés de façon espacée sous le chassis et en ce que les roues sont fixes.Selon un deuxiéme mode de réalisation, les éléments sont formés par la surface inférieure des montants. L'axe des roues étant dépor té vers le haut, sur la partie support inférieure et relevée du chassis et que les poignéôs sont relevées de façon à entre espacées du plan d'appui sur les arêtes des marches.Selon un autre mode de réalisation dans le cas de chariots à 4 roues, les roues disposées du côté des éléments de.traction manuelle, sont montées articulées par un levier formant balancier autour d'un axe qui fait monter les dites roues, et les rails sont inclinés par rapport au bord inférieur du chariot, pour que le dit chariot reste à l'horizontale en cours de montée d'escalier ou de descente. Des appareils réalisés selon l'invention sont représentés sur les figures jointes à titre indicatif et non limitatif, car ce principe psut servir à d'autres appareils pour handicapés ou autres. Sur la Fig.n I on peut voir un chariot à provisions de type connu,et, en l?ig.n 5, ce dernier en cours de montée d'es- calier où il apparaît que des secousses se produisent, tandis que selon la Fig,no 6, ce sont les rails (4)qui portent sur les arêtes des marches d'escalier (8) et qui glissent à la façon d'une paire de skis sur la neige. La Fig.nQ 3 montre vu de c8té le chariot selon l'invention avec les rails (4) disposés de façon espacée du chassie (r) sous celui-ci en avant des roues (3) fixes. Un support sac (2) est également prévu à la partie inférieure du chassis (I). La Fig. n24 nous montre le chariot vu de dos avec les roues (3) disposées parallèlement de part et d'autre de la partie cen trale du chassie (I). Ces Fig. 3-4-et 5 peuvent représenter égament un diable d'usine ou d'atelier. La Fi;n - 7 montre vu de côté une poussette ou landau (I) pour bébé avec vu de l'utilisateur tirent le dit landau (I) par l'anseWek les poignées (II) dans un escalier, ses roues arriérest fixes,et, ses roues avant (9) qui sont montées pivotantes par un levier (5) formant balancier autour d!!un axe (6) qui permet au levier (5) en le baissant, de faire monter les roues (9) vers le haut et ainsi de dégager les rails (4) qui donneront la possibilité de faire glisser la poussette (I) sur les arêtes des marches d'escalier (3),les roues (3) arrière ne toucheront pas les marches, il n'y aura donc aucune secousse. La Fig. N=O 8 correspond à une vue de coté oh les roues (3) sont restées en place, le levier (5) est abaissé et les roues(9) relevées, montrant la poussette montant l'escalier (3)en glissant sans secousse par appui des rails (4) inclinés sur les arêtes des marches (d). La Fig.n0=IO représente une variante de chariot à 2 roues, selon l'invention dans laquelle les éléments servant de rails sont formés directement par la surface inferieure t4) des montants (I) on voit que la roue (3) est déportée vers le haut du support (2) et éventuellement légèrement vers l'arrière pour éviter tout contact du chassis sur un sol plat. Pour l'utilisation en escalier,il est prévu un décrochement (IO) des montants du chassis (I) permettant d'espacar la partie de maintient (II) des marches. - Revendications - I - Chariot à roues, tiré manuellement pourvu de moyen destinés à la montée ot la descente d'escaliers sans secousses,caractérisé en ce que cas moyens sont constitués d'éléments (4)s'étendant sous une partie du chassie (I) de maniére à prendre appui sur les arêtes des rnarches, les dits éléments définissant un plan disposé à l'extérieur de la zone de roulement des roues (3). 2 - Chariot selon revendication I caractérisé en ce que les éléments (4) sont constitués de 2 rails disposés de façon espacée sous le chassis (I) et en ce que les roues (3) sont fixes. 3 - Chariot selon rev3ndication I caractérisé en ce que les éléments (4) sont formés par la surface inférieure des montants (I) l'axe des roues (3) étant déporté vers le haut, sur la partit support (2) du chassis (I)et en ce que les poignées (II) sont relevées de fsçon à être espaces du plan d'appui sur les ar3tes des marches. 4 - Chariot selon les revendications I et 2, muni de 4 roues, caractérisé en ce que le train de roues (9) disposé du côté des éléments de traction manuelle (7) et (ii) est articulé par un levier (5) qui fait monter les dites roues (9) et à ce que les rails sont inclinés par rapport au fond du chariot (I) pour que le dit chariot reste à l'horizontale en cours de montée ou descente, comme sur un sol plat.