FR 2581694 A1 19861114 FR 8507022 A 19850509 DISPOSITIF DE DETECTION D'OUVERTURE DE PORTE La présente invention concerne un dispositif de détection d'ouverture de porte. Il existe des dispositifs de détection d'ouverture de porte associés à des alarmes, dont le fonctionnement est purement mécanique et par conséquent peut être empêché. De plus, ces dispositifs de détection sont en général rapportés sur la porte, ce qui les rend très visibles et facilite leur neutralisation. La présente invention a pour but de proposer un dispositif de détection d'ouverture de porte qui pallie les inconvénients de l'art antérieur. Ce premier but est atteint par le fait que le dispositif de détection d'ouverture de porte à détecteur inductif est caractérisé en ce qu'il comporte une charni ère à axe de pivotement décalé par rapport à des plaques de fixation de la charnière sur les parties fixe et mobile de la porte, et un détecteur inductif monté dans le prolongement d'un trou borgne disposé sur une des parties solidaires de l'axe de pivotement de la charnière. Selon des caractéristiques supplémentaires, le détecteur est monté sur la partie fixe constituant le châssis de la porte, l'axe de pivotement de la plaque de fixation de la charnière solidaire du châssis est décalé pour aligner l'axe de symétrie du détecteur avec l'axe de pivotement de la charnière, la partie mobile de la charnière est reliée à sa plaque de fixation sur la porte par un coude et elle supporte le trou borgne. Selon une autre caractéristique supplémentaire, le détecteur est disposé entre les deux plaques de fixation de la charnière. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparattront plus clairement à la lecture de la description ci-après, faite en référence. aux dessins dans lesquels - la figure 1 représente une vue en perspective d'un fragment de porte et de son châssis sur lequel est monté le dispositif de détection d'ouverture de porte - la figure 2 représente une vue de dessus du dispositif de détection d'ouverture de porte, la porte étant représentée dans les deux positions ouverte et fermée. Le dispositif de détection va maintenant être décrit à l'appui des figures -1 et 2. Sur la figure 1 on peut voir un fragment de porte 1 associé avec un profilé d'encadrement 10. Cette porte 1 est montée au moyen d'une charnière 2, pivotante autour du châssis d'encadrement fixe 4. Il est bien évident que la porte peut éventuellement se dispenser du profilé 10. Sur cette porte 1 est montée la plaque de fixation 211 de la partie mobile 21 de la charnière 2. Cette plaque de fixation 211 est associée avec le profilé 10 au moyen d'un assemblage à tenon 100 et à rainure 2110 (figure 2). La plaque de fixation 211 est reliée par un coude 212 au canon 213 qui constitue la partie qui pivote autour de l'axe de pivotement 200 solidaire de la partie fixe 20 de la charnière. Le canon 213 a une forme de cylindre creux dont une extrémité peut éventuellement être obturée. Ce- canon 213 porte sur sa partie tournée vers le châssis fixe 4 un trou borgne 214. Le coude 212, qui relie la plaque de fixation 211 au canon 213, permet d'assurer un décalage latéral de l'axe de pivotement par rapport à la plaque de fixation 211 d'une distance D. Comme on peut le voir sur la figure 2, l'axe de pivotement 200, solidaire de la partie fixe 20 de la charnière, qui est associé au châssis d'encadrement 4, est décalé d'une distance d par rapport à l'axe de symétrie de la plaque de fixation 201 de la partie fixe 20 de la charnière. La plaque de fixation 201, comme la plaque de fixation 211, est montée sur le profilé d'encadrement 4 par un assemblage à tenon 400 et gorge 2010. Un détecteur inductif 3 est monté dans le profilé 4 du châssis d'encadrement de façon que son axe de symétrie 32 coincide, d'une part avec l'axe de symétrie de l'axe de pivotement 200, d'autre part approximativement avec l'axe de symétrie du trou borgne 214 lorsque la porte est en position fermée comme représenté sur la figure 2. La position fermée de la porte sur la figure 2 correspond à la position dans laquelle les profilés 4 et 10 se trouvent dans le prolongement l'un de l'autre. Le détecteur inductif est relié par des fils 30, 31 à une centrale de visualisation, de surveillance, ou d'alarme. En fonctionnement, lorsque la porte est fermée, le trou borgne 214 se trouve pratiquement aligné avec l'axe de symétrie du détecteur inductif, qui est réglé de façon que lorsque le trou borgne se trouve dans cette position aucune détection ne soit faite. Lors de l'ouverture de la porte, le pivotement du canon 213 amène la partie adjacente au trou borgne en visà-vis du détecteur inductif 3, qui détecte ainsi la présence plus proche du métal de la partie mobile de la charnière. De cette façon l'ouverture de la porte est signalée au dispositif de surveillance ou d'alarme. Par ailleurs, on remarquera que la disposition du trou borgnevis-à-vis du châssis et du détecteur empêche de déceler sa présence lorsque la porte est fermée. Même dans le cas où la présence du trou borgne et du détecteur serait décelée, l'introduction d'un objet entre le trou borgne et le détecteur ne peut provoquer la neutralisation du dispositif de détection. En effet, si l'objet est métallique l'introduction de cet objet sera décelée par le détecteur et éventuellement interprétée comme une ouverture de porte.Enfin, on remarquera que le dispositif est très simple à installer, il est intégré à la porte et il nécessite peu de pièces. Naturellement, l'invention n'est en rien limitée par les particularités qui ont été spécifiées dans ce qui précède ou par les détails du mode de réalisation particulier choisi pour illustrer l'invention. Toutes sortes de variantes peuvent être apportées à la réalisation particulière qui a été décrite à titre d'exemple et à ses éléments constitutifs sans sortir pour autant du cadre de l'invention. Ces variantes sont signalées à titre d'exemple, et il est clair que l'invention englobe tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons. A ce titre, on peut envisager de remplacer le trou borgne par une bague que l'on viendrait monter entre la partie mobile de la charnière et la partie fixe de cette dernière, cette bague étant ouverte sur une portion de sa circonférence et rendue solidaire de la partie mobile de la charnière par tout moyen connu de l'homme de métier. De même, le dispositif de fixation des plaques de fixation 201 211 de la charnière peut être modifié et remplacé par toute autre fixation bien connue de l'homme de métier. Enfin on pourrait également envisager de disposer le détecteur de façon à ce qu'il se trouve entre les deux plaques de fixation 201, 211 lorsque la porte est fermée. Pour ceci, il suffirait de modifier la partie fixe de la charnière de façon à ce que le décalage d s'effectue dans la direction opposée du décalage D. REVENDICATIONS 1. Dispositif de détection d'ouverture de porte à détecteur inductif (3), caractérisé en ce qu'il comporte une charnière (2) à axe de pivotement (200) décalé par rapport à des plaques de fixation (201, 211) de la charnière sur les parties fixe (4) et mobile (10) de la porte (1), et un détecteur inductif (3) monté dans le prolongement d'un trou borgne (214) disposé sur ùne des parties (213) associée à l'axe de pivotement (200) de la charnière (2). 2. Dispositif de détection d'ouverture de porte selon la revendication 1, caractérisé en ce que le détecteur (3) est monté sur la partie fixe (4) constituant le châssis de la porte, l'axe de pivotement (200) de la plaque de fixation (201) de la charnière (2) solidaire du châssis fixe (4) est décalé (d) pour aligner l'axe de symétrie du détecteur (3) avec l'axe de pivotement (200) de la charnière, la partie mobile (21) de la charnière est reliée à sa plaque de fixation (211) sur la porte (1) par un coude (212) et elle supporte le trou borgne (214). 3. Dispositif de détection d'ouverture de porte selon la revendication 1, caractérisé en ce que le détecteur (3) est disposé entre les deux plaques (201,211) de fixation de la charnière (2).