FR 2565339 A1 19851206 FR 8408450 A 19840529 Perfectionnements apportés aux échangeurs à ailettes pour le refroidissement d'air de climatisation. L'invention est relative aux échangeurs à ailettes pour le refroidissement d'air de climatisation, du genre de ceux qui comportent des ailettes verticales en contact thermique avec une source froide, l'air à climatiser cir culant parallèlement aux ailettes. La source froide peut être constituée par un réseau tubulaire dans lequel circule un fluide frigorigène ou par la partie froide d'un montage à thermo-éléments par courus par un courant électrique. Dans de tels echangeurs, la surface des ailettes est souvent recouverte par de l'eau condensée provenant de la vapeur contenue dans l'air de climatisation. Cette eau condensée s'étale généralement sur une grande partie de la surface des ailettes qui sont cons tituées, dans la plupart des cas, par un métal dont la tension superficielle dans l'air est nettement supérieure à la somme de la tension superficielle entre l'eau et l'air et de la tension superficielle entre l'eau et le métal constitutitif de l'ailette. De ce fait, l'angle de raccordement eau-metal est voisin de 00. L'explication de ce phenomène réside notamment dans le fait que l'eau de condensation ne contient pas de sels dissous. De plus, la tension superficielle de l'eau peut rapidement augmenter de façon accidentelle si une couche monomoléculaire d'un produit gras recouvre totalement ou partiellement la surface d'une ou de plusieurs ailettes; dans ces conditions, la valeur de la tension superficielle revient rapidement à sa valeur théorique de 0,075 N/m. On conçoit que la présence d'eau condensée sur la surface des ailettes présente des inconvénients, notamment - parce que l'eau condensée forme un isolant thermique en raison de son faible coefficient de conduction thermique, 300 à 350 fois plus faible que celui de l'aluminium, 650 à 700 fois plus faible que celui du cuivre, - parce que l'eau condensée est entraînée par l'air de climatisation et que, lorsque l'air arrive au bord de fuite de l'ailette et que l'énergie cinétique communiquée à l'eau est supérieure à l'énergie d'adhérence eau/ métal, il y a décrochement de gouttelettes qui sont entraînées par l'air de climatisation et vont mouiller les gaines et les ventilateurs situés en aval de 1 'échangeur. L'invention a pour but de capter les formations d'eau de condensation sur la surface des ailettes, d'éviter l'entraînement d'eau de condensation vers le bord de fuite des ailettes, et de permettre l'evacua- tion de l'eau de condensation sans avoir recours à des dispositions spéciales. A cet effet, dans chaque ailette, est ménagée au moins une gouttière orientée verticalement et agencée, notamment en ce qui concerne sa profondeur et sa largeur, pour former un conduit capillaire. C'est ainsi que, pour une ailette constituée en aluminium oxydé ou en cuivre, la gouttière présente une profondeur de 0,8 à 2 mm et une largeur de 0,4 à 2 mm. Avantageusement, chaque ailette comporte au moins une gouttière ouverte sur l'une de ses faces et au moins une gouttière ouverte sur son autre face ; ces deux gouttières sont avantageusement disposées côte à côte et obtenues par une déformation en S de l'ailette. De préférence, le bord de fuite de chaque ailette est agencé pour former une double gouttière dont les deux gouttières sont disposées côte à côte et ouvertes respectivement sur les deux faces de l'ailette, cette double gouttière étant obtenue par une déformation en S du susdit bord de fuite. D'une façon générale et au point de vue constructif, il est avantageux que, quelle que soit la disposition de la gouttière, celle-ci soit obtenue par déformation de l'ailette. L'invention consiste, mises à part les dispositions dont il vient d'être question, en certaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement question ci-après. L'invention pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit ainsi que des dessins ci-annexés, lesquels complément et dessins sont relatifs à des modes de réalisation préférés de l'invention et ne comportent, bien entendu, aucun caractère limitatif. La fig. 1, de ces dessins, montre une vue partielle en coupe d'un échangeur à ailettes établi conformément à un premier mode de réalisation de l'invention. La fig. 2 est une coupe selon II-II fig. 1. La fig. 3 montre un détail de la constitution d'une ailette de l'échangeur de la fig. 1. La fig. 4 est une vue en coupe montrant une variante de l'échangeur selon I'invention. La fig. 5 montre un détail de la constitution d'une ailette de l'échangeur de la fig. 4. La fig. 6 montre une vue partielle en coupe d'un échangeur à ailettes établi conformément à un troisième mode de réalisation de l'invention La fig. 7 est une coupe selon VII-VII fig. 6. L'échangeur à ailettes montré sur ces figures comporte des ailettes verticales 1 en contact thermique avec une source froide 2, l'air à climatiser circulant parallèlement aux ailettes I, suivant la flèche A. Selon le mode de réalisation décrit sur les fig. 1 et 2, la source froide 2 est constituée par un réseau tubulaire formé de tubes 10 dans lesquels circule un fluide frigorigène. Selon le mode de réalisation décrit sur les fig. 6 et 7, la source froide 2 est constituée par la partie froide d'un montage à thermo-éléments parcourus par un courant électrique Ce montage peut comporter des échangeurs à liquide ou à gaz 20 dans chacun desquels circule un fluide chaud, des thermo-éléments 21 en contact thermique avec les échangeurs 20 et des parois froides 22. Ces parois froides 22 sont également en contact thermique avec les ailettes 1, Des moyens (représentés en 23, fig. 6) sont prévus pour que les thermo-élements (21) soient parcourus par un courant électrique. Selon l'invention, dans chaque ailette 1, est ménagée au moins une gouttière 3 orientée verticalement et agencée, notamment en ce qui concerne sa profondeur et sa largeur, pour former un conduit capillaire. Chaque ailette 1 peut avantageusement comporter au moins une gouttière 3 ouverte sur l'une de. ses faces et au moins une gouttière 3 ouverte sur son autre face. Ces deux gouttières 3 sont disposées côte à côte et obtenues par une déformation en S de ailette. De préférence, le bord de fuite la de chaque ailette 1 est agencé pour former une double gouttière dont les deux gouttières sont disposées côte à côte et ouvertes respectivement sur les deux faces de l'ailette 1, cette double gouttière étant obtenue par une déformation en S du susdit bord de fuite Iav Au point de vue constitutif et quel que soit son emplacement, la gouttière 3 est obtenue par déformation de l'ailette. Le bord inférieur lb de chaque ailette 1 peut être incliné d'amont en aval et vers le bas de façon continue ou discontinue, la (ou les) gouttières 3 aboutissant au point le plus bas (ou aux points les plus bas) de l'ailette. Comme montré sur la fig. 1, le bord supérieur lc de chaque ailette 1 est horizontal. Comme montré sur la fig 6, le bord inférieur lb de chaque ailette 1 est incliné d'amont en aval de façon discontinue de manière à former des dents de scie régulières 4, une gouttière 3 aboutissant à chacune des pointes des dents de scie 4. Dans ce cas, le bord supérieur lc de chaque ailette 1 présente les mêmes dents de scie 5 que les dents de scie 4 du bord inférieur 1b Les ailettes 1 peuvent être planes (fig. 2 et 3) ou présenter des ondulations (fig. 4 et 5). REVENDICATIONS 1.- Echangeur à ailettes pour le refroidissement d'air de climatisation comportant des ailettes verticales (1) en contact thermique avec une source froide (2), carac térisé par le fait que, dans chaque ailette (1), est ména gée au moins une gouttière (3) orientée verticalement et agencée, notamment en ce qui concerne sa profondeur et sa largeur, pour former un conduit capillaire. 2.- Echangeur à ailettes selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque ailette (1) comporte au moins une gouttière (3) ouverte sur l'une de ses faces et au moins une gouttière (3) ouverte sur son autre face. 3.- Echangeur à ailettes selon la revendication 2, caractérisé par le fait que ces deux gouttières (3) sont disposées côte à côte et obtenues par une déformation en S de l'ailette. 4.- Echangeur à ailettes selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le bord de fuite (la) de chaque ailette (1) est agencé pour former une double gouttière dont les deux gouttières sont disposées côte à côte et ouvertes respectivement sur les deux faces de l'ailette (1), cette double gouttière étant obtenue par une déformation en S du susdit bord de fuite (la). 5.- Echangeur à ailettes selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la gouttière (3) est obtenue par déformation de l'ailette. 6.- Echangeur à ailettes selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le bord inférieur (lb) de chaque ailette (1) est incliné d'amont en aval et vers le bas de façon continue ou discontinue, la (ou les) gouttières (3) aboutissant au point le plus bas (ou aux points les plus bas) de l'ailette 7.- Echangeur à ailettes selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le bord supérieur (lc) de chaque ailette (1) est horizontal. 8.- Echangeur à ailettes selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le bord inférieur (lb) de chaque ailette (1) est incliné d'amont en aval de façon discontinue de manière à former des dents de scie (4), une gouttière (3) aboutissant à chacune des pointes des dents de scie (4). 9.- Echangeur à ailettes selon la revendication 8, caractérisé par le fait que le bord supérieur (1 (lc) de chaque ailette (1) présente les mêmes dents de scie (5) que les dents de scie (4) du bord inférieur