FR 2565176 A1 19851206 FR 8409162 A 19840605 Tablette de rangement de véhicule reliée par un ou plusieurs liens souples au panneau d'accès arriere de ce véhicule Les véhicules automobiles comportent souvent une tablette de rangement qui est articulée à la partie supérieure du siège arrière et est reliée par un ou plusieurs liens souples au panneau d'accès arrière relevable. Lorsqu'on relève ce panneau, il entraîne, par l'intermédiaire des liens souples, la tablette qui se relève également, ce qui dégage l'espace de rangement arrière. On peut augmenter le volume de l'espace de rangement en rabattant le dossier. Mais il faut alors préalablement séparer les liens souples, soit de la tablette de rangement, soit du panneau d'accès. Or, il peut arriver que l'utilisateur oublie de procéder à cette opération de sorte que les liens souples se rompent lors du basculement du dossier, sous l'effet de l'effort de traction élevé auquel ils sont soumis. La présente invention a pour objet un perfectionnement apporté à ces tablettes de rangement dans le but d'éviter cet inconvénient. La tablette selon l'invention est caractérisée en ce que le lien souple lui est relié par un embout fixé au lien ou à la tablette et pouvant s'engager dans un palier qui est solidaire respectivement de la tablette ou du lien et présente une échancrure dirigée longitudinalement vers l'arrière ou vers l'avant du véhicule selon le cas. Lors du relevage du panneau d'accès arrière, le lien fait un angle notable voisin de 900 avec le plan de la tablette; l'embout ne peut se dégager du palier par l'échancrure. En revanche, lorsqu'on rabat le dossier, le lien souple vient se placer sensiblement parallèlement au plan de la tablette; l'effort exercé sur l'embout est dirigé suivant l'échancrure du palier de sorte qu'il se dégage automatiquement de celui-ci, ce qui évite une rupture de lien. L'échancrure présente avantageusement un point dur de passage. Ce point dur qui, bien entendu, doit permettre le passage de l'embout dans l'échancrure pour un effort inférieur à celui risquant d'entrainer une rupture de lien, empêche une séparation intempestive de ce lien lorsque le panneau d'accès arrière est rabattu et que ledit lien présente du mou. Le palier peut, parexemple, être réalisé en matière plastique, la largeur de 1' écharr=rure étant légèrement inférieure au diamètre de l'embout. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de la tablette perfectionnée selon l'invention avec référence au dessin annexé dans lequel La Figure la montre la tablette en position d'utilisation; La Figure lb montre la tablette lors du relevage du panneau d'accès arrière; La Figure lc montre la tablette lors du rabattement du dos sier; La Figure 2 est une vue latérale du palier; La Figure 3 est une vue latérale de L'embout; La Figure 4 montre l'embout engagé dans le palier, lors du rabattement du dossier. Aux Figures la, lb et lc, on voit en 1 le dossier d'un siège de véhicule et en 2 son assise. Le dossier est monté pivotant autour d'un axe 3 par rapport à la structure du véhicule. A la partie supérieure du dossier 1 est montée pivotante en 4 une tablette de rangement 5 qui est reliée par un ou de préférence deux cordonnets de liaison 6 au panneau d'accès arrière relevable 7, lui-meme articulé en 8 sur la structure du véhicule. La liaison de chacun des cordonnets 6 à la tablette 5 est assurée par un embout 9, à tête épaulée, et un palier 10 en ma tière plastique. Ce palier comporte une échancrure 11 dont la largeur est un peu inférieure au diamètre de l'embout 9 et qui est dirigée vers l'arrière du vehicule. L'axe 12.de cette échancrure est parallèle au plan de la tablette 5 ou fait avec celuici un angle faible inférieur à 300. A la Figure la le panneau 7 est fermé. Le cordonnet 6 n'est pas tendu mais son embout 9 ne peut se dégager accidentellement du palier 10 car il est clipsé dans ce palier. Lorsqu'on relève le panneau (Figure lb'), le cordonnet 6 en- traite la tablette 5 qui se relève également. Pendant cette opération, l'embout 9 ne peut se dégager du palier. En effet, lors de l'ouverture du panneau d'accès arrière, le cordonnet qui avait du mou se tend; il occupe alors la position schématisée en 6a à la Figure 4.En fin de mouvement, il occupe la position schéma tisée en 6b. La direction du cordonnet est éloignée de l'axe 12 de l'échancrure 11 de sorte que l'embout ne peut se dégager du palier sous l'effet de la traction exercée sur le cordonnet Mais si, après avoir relevé l'assise 2, on rabat le dossier 1 en ayant omis de décrocher le cordonnet 6, celni-ci vient se placer sensiblement dans le plan de la tablette, c'est-à-dire sensiblement dans la direction de l'axe de l'échancrure ll (Figure lc). La poursuite du mouvement de pivotement du dossier 1 force alors l'embout 9 à travers l'échancrure 11. Le cordonnet 6 est ainsi séparé de la tablette et ne peut se rompre. I1 va de soi que la présente invention ne doit pas être considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. C'est ainsi que le palier 5 pourrait entre fixé au cordonnet 6, l'embout 9 étant solidaire de la tablette, auquel cas l'échancrure li devrait etre dirigée vers l'avant du véhicule. REVENDICATIONS 1. Tablette de rangement qui est articulée à la partie su périeure du siège arrière et est reliée par un ou plusieurs liens souples au panneau d'accès arrière relevable, caractérisée en ce que le lien souple 6 lui est relié par un embout 9 fixé au lien ou a la tablette et pouvant-sTengager dans un palier 10 qui est solidaire respectivement de la tablette 5 ou du lien et présente une échancrure ll dirigée longitudinalement vers l'arrière ou vers l'avant du véhicule selon le cas. 2 Tablette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'échancrure 11 présente un point dur de passage.