FR 2555731 A1 19850531 FR 8319112 A 19831130 La présente invention concerne un engin destiné à la lutte par attaque, en survol, des véhicules blindés. On sait que, la conception des engins destinés à la lutte contre les blindées, basée sur l'attaque directe (frontale ou latérale) de tels engins tend désormais à dtre remplacée par celle qui consiste à les attaquer en survol pour atteindre des zones moins protégées que leurs surfaces, frontale et latérale. Cette attaque en survol des blindés pose de nombreux problèmes difficiles à résoudre; et les solutions proposées jusqu'à présent sont souvent compliquées, donc coûteuses et d'une efficacité qui risque de ne pas entre, à tout coup, totale. La présente invention apporte une solution simple à ces pro blèmes. Elle consiste essentiellement à faire comporter à l'engin destiné à l'attaque en survol des blindés, au moins une charge militaire qui, au moment choisi du survol du blindé par l'engin, est éjectée de l'engin et projetée vers le blindé au moyen d'une charge propulsive. Les divers caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description, qui va suivre, de quelques unes de ses formes possibles de réalisation, données uniquement à titre d'exemples;non limitatifs. Au cours de cette description, on se réfere aux dessins cijoints sur lesquels les Fig. 1 à 3 sont des vues schématiques de diverses formes de réa lisation de l'invention, la Fig. 4 montre, schématiquement l'organisation d'un corps d'engin pour ltéjection des charges militaires, les Fig. 5 et 7 sont des diagrammes montrant l'attaque en survol d'un blindé par un engin suivant l'invention, la Fig. 6 montre un moyen destiné à la mise à feu des charges militaires au contact de la cible, et la Fig. 8 montre schématiquement l'organisation d'un engin sui vant l'invention pour l'éjection des charges avec une composante de vitesse dirigée vers l'arrière de l'engin. L'engin 1, qui peut etre quelconque ; propulsé par lancement ou auto-propulsé comme le montr e la Fig. 3, emporte au moins une charge militaire 2. Cette charge qui, dans les exemples traits est à revêtement de charge creuse mais peut être de nature différente et telle que, entre autres possibilités, à effet uniquement explosif, à éclats, etc ... est, conformément à l'invention, lors du survol du blindé, éjectéede l'engin et propulsée vers le blindé sous l'effet d'une charge propulsive 3, de toute composition ou nature quelconque convenable, les gaz provenant de la combustion de cette charge sortant par la tuyère 4 dans la chambre 4a de combustion. Avantageusement, l'engin comporte une pluralité de charges militaires, telles que charges creuses 2, éjectées et propulsées, soit chacune par une charge, soit, comme dans les exemples traités, par une charge commune 5, disposée entre les charges militaires 2 et dont les gaz sortent par une tuyère 6. Quelle soit unique ou multiple, la charge militaire emportée par l'engin est placée de manière que l'axe de la charge (ou des charges) soit perpendiculaire à la direction d'emport. Cette direction ne subit donc aucune modification lors de l'approche et du survol de l'objectif. Par ailleurs, la stabilité de l'engin porteur n'est pas affectée par la présence de la charge. Le corps de l'engin est aménagé pour permettre l'éjection de l'ensemble constitué par la charge, ou les charges, militaire et la charge (ou les charges) servant à ltéjection et à la propulsion de cette charge, ou de ces charges, militaire, par exemple par rupture, sous l'effort de propulsion, d'une ou plusieurs pièces d'attache telles que boulons, rivets, libérant simultanément à la mise à feu de la charge propulsive, un panneau d'obturation. On peut également avoir recours, comme le montre la Fig. 4 à un cordon pyrotechnique 7 ou tout autre moyen analogue, découpant le panneau d'obturation 8. La détection de l'objectif est assurée par une fusée embar quke dans l'engin porteur 1, cette fusée pouvant être avantageusement du type opto-électronique, bien connu en lui-même. Le signal delivré par la fusée détermine l'instant t auquel doit intervenir la mise à feu de la charge d'éjection, en fonction de la distance d (voir Fig. 5) et du temps mis par les charges militaires pour atteindre, comme le montre la flèche f les zones sensibles du blindé 9. La charge, ou les charges, militaire se comportant, après initiation de la charge propulsive et ejection du corps de l'engin, comme un ensemble autonome, la mise à feu de cette charge peut etre obtenue par tout moyen quelconque convenable tel que par exemple fusée de pro ximité. I1 est possible cependant, d'utiliser à cette fin, comme le montre la Fig. 6, une antenne télescopique 10 dont le déploiement s'effectue grâce à la montée en pression, dans a chambre 4a, des gaz provenant de la combustion de la charge propulsive 5. Par un dispositif approprié tel que système piézo-électrique que comporte l'antenne, dispositif à contacts avec source d'énergie embarquée, etc..., l'initiation de la charge militaire aura lieu au moment du contact de l'extrémité 10a de l'antenne extensible avec la cible.Le moyen consistant en une fusée de proximité peut néanmoins être préféré lorsque la distance d'action devient élevée ce qui est le cas généralement pour les charges à éclats ou les charges explosives ordinaires. Afin de diminuer l'influence de la vitesse de passage de l'engin porteur, la charge, ou les charges, militaire peut etre éjectée non plus perpendiculairement (en vitesse relative) à l'axe de l'engin mais, comme le montre la Fig. 7, avec une composante de vitesse V dirigée vers l'arrière. Cette composante horizontale peut être obtenue de deux ma nitres : - soit par une orientation convenable vers l'arrière de l'engin de l'en- semble constitué par les charges militaires et leur charge d'éjection propulsion, - soit, comme le montre la Fig. 8, en soumettant l'action de cet ensem ble 11 à un impulseur, par exemple à poudre 12, intégré à i'engin, dont la poussée s'exerce parallèlement à l'axe de l'engin et en sens con traire de sa progression, ce qui a pour effet dléjecter ledit ensemble vers l'arrière, convenablement aménagé, de l'engin. Grace à ces dispositions, suivant l'invention, il est meme possible d'attaquer les superstructures arrière, particulièrement vulné- rables, d'un blindé. Il doit etre bien entendu que la réalisation de l'invention peut donner lieu à de nombreuses variantes sans pour autant s'écarteur de son cadre. REVENDICATIONS 1. Engin destiné à l'attaque en survol des blindés, caracterisé en ce qu'il comporte au moins une charge militaire qui, au moment choisi du survol du blindé par l'engin, est éjectéede l'engin et projetée vers le blindé au moyen d'une charge propulsive. 2. Engin suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la charge militaire (2) est éjectée et propulsée par la poussée des gaz de combustion de la charge propulsive (3), collectés dans une chambre de combustion (4a) déterminée entre l'ensemble constitué par la charge militaire et sa charge propulsive et les parois de la cavité ménagée dans le corps de l'engin pour recevoir cet ensemble. 3. Engin suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la charge militaire est place de façon à ce que l'axe de cett e charge soit perpendiculaire à la direction d'emport. 4. Engin suivant l'une quelconque des revendications pré- ckdentes, caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de charges militaires (2) placées de part et d'autre d'une charge propulsive unique (5). 5. Engin suivant l'une quelconque des revendications pré cédentes, caractérisé en ce que l'ensemble : charge militaire - charge propulsive, est placé dans un logement du corps de l'engin obturé par un panneau (8) libéré lors de la mise à feu de la charge propulsive. 6. Engin suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le panneau d'obturation (8) comporte > en vue de sa fixation sur le corps de l'engin, des moyens tels que boulons, rivets et analogues, dont la rupture se produit sous l'effort de propulsion de la charge propulsive. 7. Engin suivant la revendication 5, caractérise en ce que le panneau d'obturation (8) est libéré sous l'action d'un moyen provoquant sa découpe, tel que cordon pyrotechnique (7). 8. Engin suivant l'une quelconque des revendications prc- dentes, caractérisé en ce qu'il est muni d'un moyen tel qu'opto-Qectro- nique de détection de l'objectif, ledit moyen provoquant la mise à feu, au moment voulu, de la charge d'éjection et de propulsion de la charge militaire. 9. Engin suivant l'une quelconque des revendications prdcédentes, caractérisd en ce que la mise à feu de la charge militaire est réalisée au moyen d'une antenne télescopique (10) déployée sous la pression des gaz provenant de la combustion de la charge propulsive et munie de moyens, tels que système piézo-électrique ou système à contacts avec source d'énergie prévue dans l'antenne, pour, lors du contact avec l'objectif, mettre à feu la charge militaire. 10. Engin suivant l'une quelconque des revendications prdcé- dentes, caractérisé en ce que, afin de diminuer l'influence de la vitesse de passage de l'engin, la charge militaire est éjectée avec une composante de vitesse dirigée vers l'arrière de l'engin. 11. Engin suivant la revendication 10, caractérisé en ce que, en vue d'une obtention de la composante de vitesse dirigée vers l'arrière de la charge militaire, l'ensemble constitué par cette charge et sa charge de propulsion est orienté vers l'arrière de l'engin. 12. Engin suivant la revendication 10, caractérisé en ce que l'ensemble (11) : charge propulsive - charge militaire est soumis à l'action d'un impulseur (12) intégré à l'engin dont la poussée s'exerce paral lèlement à l'axe de l'engin et en sens contraire de sa progression.