FR 2554543 A1 19850510 FR 8317825 A 19831109 La présente invention concerne un raccord pour montage rapide d'un tube de tuyauterie dans un trou taraudé. Ce raccord pour montage rapide de tube peut être utilisé dans tout type d'industrie nécessitant des raccords de tuyauterie et notamment dans l'industrie automobile. Il est déjà connu de réaliser des raccords de tuyauterie sur un élément comportant un trou taraudé, tel que par exemple un carter de moteur de voiture, en utilisé sant un corps intermédiaire comportant un filetage adapté au diametre du trou taraudé et un deuxième filetage extérieur dirigé vers le tube a raccorder. Ce corps intermédiaire comporte un alésage dans lequel on introduit un tube comportant éventuellement une bague d'étanchéité que l'on vient serrer au moyen d'un écrou porté par le tube que l'on visse sur le filetage mâle du corps intermédiaire orienté vers le tube. Ce genre de montage comporte l'inconvénient de nécessiter un corps intermédiaire fortement ouvragé puisqu'il comporte au moins deux filetages par un écrou femelle se montant sur le tube a raccorder et enfin un tube comportant au moins un bossage ou une forme permettant d'assurer l'étanchéité avec le corps intermédiaire lors du serrage par l'écrou sur le corps intermédiaire.Par conséquent, ce genre de dispositif est assez onéreux a produire et nécessite en plus,pour le montage, des opérations qui sont longues et par conséquent coûteuses, La présence de deux filetages sur le corps intermédiaire implique la fabricav tion d'un corps intermédiaire suffisamment long et par conséquent ce type de raccord a tendance a dépasser de façon assez importante du corps dans l'alésage taraudé duquel il vient se monter. Ceci est un inconvénient notamment dans l'industrie automobile puisque l'on cherche, de plus en plus, a occuper toute la place utile de façon à diminuer les encombrements. La présente invention a pour but de pallier les inconvénients précédents, en réalisant un raccord dont le temps de montage soit plus court, qui soit moins cher à la fabrication puisque comportant moins de pièce, et occupant moins de place que les raccords traditionnels. Un autre but de l'invention est de réaliser un raccord qui soit démontable lorsque les tuyauteries transportant le fluide ne sont pas utilisées, et indémontable en cours d'utilisation des tuyauteries. Ce but est atteint par le fait que le raccord pour le montage rapide d'un tube de tuyauterie dans un trou taraudé est caractérisé en ce qu'il comprend un tube comportant un bossage circulaire présentant une rampe inclinée vers l'extrémité devant être introduite la première dans un corps intermédiaire et un corps intermédiaire pourvu d'un filetage de diamètre adapté au diamètre du trou taraudé; des moyens montés dans le corps intermédiaire pour assurer l'étanchéité entre le corps et le tube et des moyens retenant un jonc et permettant à ce jonc élastique de franchir le sommet du bossage du tube lors de l'introduction du tube dans le corps intermédiaire et des moyens permettant au jonc de revenir à sa position naturelle et de retenir le tube lorsqu'on exerce un effort tendant à le retirer du corps intermédiaire après que le tube ait été introduit d'une distance suffisante, D'autres caractéristiques et avantages de l'in vention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit faite en référence aux dessins annexés dans lesquels La figure 1 est une vue longitudinale du tube à raccorder, du corps intermédiaire ainsi que des autres éléments constituant le raccord;; La figure 2 est une vue en coupe longitudinale du corps intermédiaire avec le tube introduit partiellement; La figure 3 est une vue en coupe longitudinale du corps intermédiaire avec le tube totalement introduit; et La figure 4 est une vue en coupe partielle du tube permettant de voir un mode de réalìsation du bossage. La figure 1 représente un tube 1 comportant un bossage 10 obtenu par formage, ce bossage présentant une rampe inclinée 100,un léger arrondi 101, et une partie verticale 102 de façon à être disposés suivant le petit côté et l'hypothénuse d'un triangle rectangle dont le grand côté serait contigu au cylindre formant le tube La rampe 100 a sa pente orientée dans le sens d'introduction du tube représentée par la flèche A. Le tube 1 est introduit dans un corps intermédiaire 4 portant , un alésage 47 destiné à accueillir le tube et sur l'extrémité opposée, du corps intermédiaire, à l'extrémité accueillant le tube un filetage 40. Ce filetage 40 se termine en direction de l'orifice d'introduction du tube par un épaulement 41.Ce filetage 40 est destiné à être vissé dans le trou taraudé de la pièce sur lequel on doit raccorder les tuyauteries, cette pièce pouvant être par exemple le carter d'un moteur ou tout autre organe nécessitant une arrivée et un départ de fluide, L'épaulement 41 vient en butée contre la surface avant du trou taraudé et permet ainsi de compléter l'étanchéité entre le trou taraudé et le corps intermédiaire, L'alésage 47 du corps intermédiaire 4 comporte au moins une rainure 42 permettant d'accuet r un joint d'étanchéité 3. Dans le cas de la figure 1, on a représenté le dispositif avec deux gorges permettant de recueillir deux joints d'étanchéité. Le fait de monter deux joints d'étanchéité est une variante qui permet d'obtenir un meilleur guidage de la partie du tube cylindrique en avant du bossage et par conséquent une meilleure étanchéité et de diminuer aussi les vibrations du tube. Il est bien évident que, dans certaines applications ot les exigences au point de vue étanchéité et tenue aux vibrations seront moins sévères, on pourra se contenter de simplement un joint et par conséquent d'une seule rainure. L'alésage 47 se prolonge en direction de l'ouverture d'introduction du tube par une surface conique 43 dont la conicité est appropriée pour accueillir la rampe 100 du bossage 10 du tube 1. L'alésage conique se prolonge en direction de l'ouverture d'introduction du tube par un épaulement .45 qui se termine dans une gorge circulaire 44,qui elle-même se prolonge en direction de l'ouverture d'introduction du tube l,par un alésage tronconique 46 dont la pente a une direction opposée à celle de la rampe 100 du tube. Enfin, le tube se termine par un alésage cylindrique 48 dont le diamètre est au moins égal au plus grand diamètre du bossage 10 et par une face frontale 49. La gorge 44 est destinée à recevoir un jonc élastique 2 qui va permettre l'introduction du tube et par la suite le blocage de celui-ci dans sa position introduite. Le jonc élastique a un diamètre, au repos, supérieur au diamètre de l'alésage 48. Le mode de montage du raccord est représenté à l'aide des figures 2 et 3 dans lesquelles on peut voir en figure 2 le tube introduit dans le corps intermédiaire de façon à ce que le bossage 10 vienne écarter le jonc élastique 2 en le repoussant au fond de sa gorge 44 jusqu'au moment ot le sommet du bossage 101 est franchi par le jonc élastique et à ce moment là le jonc élastique retombe der rière le sommet bossage 101 pour venir en appui sur la surface verticale 102 du tube d'une part et d'autre part, en appui sur la surface conique 46 du corps intermédiaire. De cette façon, le tube est immobilisé avec un certain jeu entre d'une part la surface conique 43 et d'autre part, le jonc élastique qui vient en appui sur la surface conique 46. Les joints toriques 3 écrasés entre le tube et les gorges 42 permettent d'assurer l'étanchéité entre le tube et le corps intermédiaire 4. Enfin, une bague 5 en matériau élastique peut être placée en amont du bossage 10 de façon à ce qu'une fois le bossage introduit dans le bord intermédiaire et immobilisé par le jonc 2 on puisse faire glisser la bague 5 en direction du corps intermédiaire et améliorer ainsi l'étanchéité â la poussière du dispositif, en faisant pénétrer la portion 50 dans l'alésage de façon à amener la surface 51 de la bague en appui contre la surface 49 du corps 4. Lorsque l'on établit la pression a l'intérieur de la tuyauterie,le fluide vient exercer une pression sur la face avant du tube qui est introduite dans l'alésage 47 et cette pression a pour résultat de repousser le tube en sens inverse de la direction d'introduction du tube représentée par la flèche 1. Ceci a pour résultat d'augmenter la solidarisation du tube à l'intérieur du corps intermédiaire tant que la pression du fluide est maintenue et par conséquent le raccord ainsi obtenu est indémontable tant que la pression du fluide est établie. Par contre, lorsque l'on interrompt la pression du fluide, le tube 1 n'est plus sollicité en sens inverse de la flèche 1 et peut être entraîné en rotation par rapport au corps intermédiaire 4. Ce mouvement de rotation relatif est utilisé pour dévis- ser le corps intermédiaire 4 de l'alésage sur lequel il est monté. On obtient ainsi un système qui permet les interventions et le démontage uniquement lorsque le fluide ne circule pas à l'intérieur des tuyauteries. La figure 4 représente une variante d'exécution du bossage 10 qui peut être obtenu par formage comme dans le cas de la figure 1 ou bien en formant un bourrelet 103 et en lui adjoignant une bague tronconique 104 que l'on glisse sur le tube de façon a ce que celle-ci vienne s'appuyer contre le bourrelet et que la pente de la bague tronconique 104 soit dirigée vers l'extrémité du tube introduite dans le corps intermédiaire. On comprend que l'on a ainsi constitué au moyen du corps intermédiaire du tube avec son bossage des joints d'étancheité et du jonc élastique un système de raccord facilement montable comportant un minimum de pièces. D'autre part, ces pièces sont très faiblement ouvragées et par conséquent d'un prix de revient modique. Enfin, la méthode de montage du raccord est extrêmement simple et très rapide tout en permettant un démontage qui présente également des caractéristiques de sécurité puisque ce démontage ne peut s'effectuer que lorsque la pression du fluide est supprimée. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation quì viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes qui apparaîtront à l'homme de l'art. REVENDICATIQNS 1 - Raccord pour montage rapide d'un tube de tuyauterie dans un trou taraudé, caractérisé en ce qu'il comprend un tube (1) comportant un bossage (10) circulaire présentant une rampe inclinée (100) vers l'extrémité devant être introduite la première dans un corps intermédiaire (4), ledit corps intermédiaire (4) étant pourvu d'un filetage (40) de diamètre adapté au diamètre du trou taraudé des moyens (3) montés dans le corps intermédiaire (4) pour assurer l'étanchéité entre le corps (4) et le tube (l),des moyens (44, 45), retenant un jonc (2) et permettant à ce jonc élastique de franchir le sommet (101) du bossage (10) du tube (1), lors de l'introduction du tube (1) dans le corps intermédiaire (4) et des moyens (46) permettant au jonc de revenir à sa position naturelle et de retenir le tube lorsque l'on exerce un effort tendant à le retirer du corps intermédiaire, après que le tube ait été introduit dans le corps d'une distance suffisante au franchissement du sommet du bossage par le jonc. 2 - Raccord selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bossage (10) du tube (1) est obtenu par une opération de formage permettant d'obtenir un pli dont la section longitudinale a substantiellement la forme de l'hypothénuse et du petit côté de l'angle droit d'un triangle rectangle. 3 - Raccord selon la revendication 1, caracté- risé en ce que le bossage du tube a la forme d'un pli annulaire (103) formant un bourrelet contre lequel vient appuyer une bague (104) dont la section a la forme d'un triangle dont la hauteur du petit côté de l'angle droit est substantiellement égale à la hauteur du bourrelet (103). 4 - Raccord selon la revendication 1, caractéri- sé en ce qu'une bague d'étanchéité (5) en matériau plastique, externe au tube (1) est disposée en amont du bossage (10) par rapport à la direction d'introduction du tube et vient en butée contre un épaulement (49) du corps intermédiaire (4),