FR 2553464 A1 19850419 FR 8415486 A 19841009 On sait que pour la séparation de pièces de petites dimensions, couloirs et similaires il y a souvent la nécessité d'avoir recours à des portes d'encombrement réduit, parfois même pliantes. On connaît déjà de nombreux types de portes du genre spécifié ci-dessus, mais ces types ont beaucoup d'inconvénients qu'il serait souhaitable de pouvoir éliminer. Avant tout l'élément de guidage sur le plancher. En outre, surtout dans le cas des portes ou cloisons en accordéon, un premier inconvénient est représenté par le fait que quand la porte est ouverte l'encombrement des panneaux est trop grand par rapport à la pièce et un deuxième inconvénient consiste en ce que le panneau articulé à l'huisserie est la moitié en largeur par rapport aux autres. Par conséquent le but principale de la présente invention est de fournir une jonction articulée de type unique qui puisse être employée pour une série de fermetures de portes sans la nécessités d'éléments de guidage sur le plancher. Un autre but de l'invention est de pouvoir disposer, grâce à cette jonction articulée, d'une série de portes pliantes dont les panneaux sont unifiés, c'està-dire de la même dimension. Un autre but encore de l'invention est de fournir un nouveau type d'articulation grâce à laquelle on puisse mettre en oeuvre des portes à un seul vantail. Ce type de porte sera suspendu et équilibré de manière que quand la porte est ouverte son poids et son encombrement sont répartis entre les deux pièces desquelles elle constitue l'élément de séparation. Ces buts et d'autres encore sont atteints par une jonction articulée comprenant une tige de rotation solidaire de deux bras et susceptible de tourner autour de son axe au moyen d'un élément de guidage longitudinal en forme de U et une paire d'écrous solidaires de la cham branle. Chaque bras est en outre pourvu d'un rebord qui vient buter contre la chambranle quand la porte est ouverte et qui est écarté de celle-ci quand la porte est fermée. Chaque écrou est en forme de parallélépipède et est pourvu d'un petit trou et d'un trou de plus grandes dimensions en forme de boucle. Afin de mieux éclaircir les caractéristiques de la jonction articulée objet de l'invention et les avantages qui peuvent résulter de son emploi, on va maintenant décrire deux formes d'exécution de celle-ci, données à simple titre d'exemple non limitatif, en se référant aux dessins annexés dans lesquels:: - la figure 1 est une vue en élévation de face de la jonction articulée; - la figure 2 est une vue en plan de la même jonction; - la figure 3 est une coupe selon la ligne II-II de l'élément de guidage concave en forme de U et de la tige de rotation; - la figure 4 est une coupe selon la ligne I-I de l'un des écrous, sur laquelle sont visibles un petit trou avec une vis et un trou de plus grandes dimensions en forme de boucle dans lequel est logée la tige de rotation; - la figure 5 montre un écrou avec sa vis; - la figure 6 montre l'élément de guidage concave et la tige de rotation; - la figure 7 est une vue schématique d'une porte fermée composée de deux panneaux;; - les figures 8, 9 et 10 sont des vues en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 13, sur lesquelles les panneaux pliants sont respectivement en position complètement étendue, partiellement étendue et complètement repliée; - la figure 11 est une vue schématique d?une porte a un seul vantail; - la figure 12 est une coupe horizontale de la chambranle dans laquelle on peut voir la rainure destinée â loger l'axe de rotation, avant son introduction; - la figure 13 est une coupe selon la ligne 111-111 des portes représentées sur les figures 7- et il;; - les figures 14, 15 et 16 sont des vues en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 11 sur lesquelles le vantail est respectivement en position fermée,partiellement ouverte et complètement ouverte. La jonction articulée représentée sur les figures comporte une tige de rotation 1 et une paire de bras horizontaux 2 solidaires de la tige. Chaque bras est pourvu de trois trous 3, 4 et 5; deux pivots 6 sont solidaires du panneau 7; ils sont coaxiaux et disposés a une distance du bord vertical du panneau 7 sensiblement égale à un quart de la largeur du mime panneau. Sur les figures 1 et 2 ces pivots sont logés dans les trous 4. Chaque bras est pourvu d'un rebord 8 qui vient buter contre la chambranle quand la porte est ouverte. En outre un elé- ment de guidage longitudinal 9 en forme de U, disposé verticalement, est solidaire de la meme chambranle; dans cet élément de guidage tourne la tige i. Sur les figures 7, 8, 9 et 10 on a représenté le vantail 71 qui est relié au vantail 7 au moyen de charnières conventionnelles. Dans le bord supérieur du vantail Il est logée une clenchette 12 de type conventionnel, composée d'un ressort à boudin contenu dans un sup port, qui pousse vers le haut un galet; et un linteau 13 dans lequel est ménagée une glissière longitudinale où sont logés deux éléments pivotants susceptibles de se déplacer, de type conventionnel. Sur les figures 11, 13, 14, 15 et 16 on a représenté le vantail 14 et la chambranle 15. Supposons maintenant que la porte représentée sur la figure 7 soit fermée, c'est-à-dire qu'elle se trouve dans la position de la figure 8. La clenchette 12 exercera une pression sur le centre de la glissière longitudinale ménagée dans le linteau 13 maintenant ainsi la porte en position stable. Quand on va exercer une pression tendant à éloigner le panneau 11 de la chambranle, la clenchette 12 sort de son logement et les panneaux, qui sont engagés entre eux, commencent un mouvement de déplacement à rotation, tel qu'il apparat sur la figure 9. Pendant que ce mouvement a lieu, la tige de rotation 1 commence à tourner et les pivots 6 solidaires du panneau 7 décrivent un arc de circonférence obligeant le panneau 7 à suivre leur parcours; enfin, quand les rebords 8 viennent buter contre la chambranle, le panneau aura atteint sa position de repliement total, c'est-à-dire de porte ouverte (figure 10). Si l'on désire porter les panneaux en position étendue et donc fermer la baie, il suffit d'exercer sur le panneau Il une faction tendant à le rapprocher de la chambranle et les deux panneaux, engagés entre eux, effectueront un mouvement de déplacement à rotation. En particulier on peut remarquer que, pendant que les panneaux se déplacent, les pivots 6 décrivent un arc de circonférence autour de la tige de rotation 1. En se référant à la porte à un seul vantail 14, on peut remarquer que tout ce qui a été décrit à propos du vantail 7 est également valable dans ce cas. Ceci est représenté sur les figures 14, 15 et 16. Il faut remarquer en outre que la chambranle 15 a une feuillure contraire au cas précédent. La jonction articulée décrite ci-dessus peut trouver une intéressante application dans le domaine des portes à un seul vantail et des portes à deux ou plusieurs vantaux. REVENDICATIONS 1. Jonction articulée composée et adaptable pour portes à un seul vantail et pour portes pliantes à deux ou plusieurs vantaux, suspendues à des éléments tournants susceptibles de se déplacer, caractérisée en ce qu'elle permet le mouvement du panneau (7) engagé à la chambranle au moyen d'une tige de rotation verticale (1) logée à rotation dans un élément de guidage longitudinal concave (9) et supportée à rotation par deux écrous (10) solidaires de la chambranle, cette tige étant en outre solidaire de deux bras (2) disposés au-dessus et respectivement au-dessous du panneau (7) et pivotés sur deux pivots (6) qui permettent au panneau un mouvement de déplacement à rotation, chaque bras étant en outre pourvu de trois trous (3, 4, 5) en vue de permettre l'utilisation de l'un ce deux-ci en fonction des dimensions de la porte. 2. Jonction articulée selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque bras (2) est pourvu d'un rebord (8) qui vient buter contre la chambranle quand la porte est ouverte et qui s'écarte de celle-ci quand la porte est fermée.