FR 2565932 A1 19851220 FR 8410409 A 19840618 Appareil de support et de transmission permettant d'utiliser une bicyclette sur un flotteur. La présente invention concerne un appareil de support et de transmission permettant de fixer une bicyclette de course ou autre sur une planche à voile dératée, sur un flotteur similaire, sur un flotteur conçu pour ce seul usage et de transmettre le ddveloppement du cycle utilisé à une propulsion nautique. Le but de cette invention est de pratiquer un authentique cyclisme sur un plan d'eau. La particularité de cet appareil est de pouvoir utiliser entre autre toute planche à voile munie d'un puit de dérive, toute taille de bicyclette sans modifier ni dégrader en quoique ce soit le cycle et le flotteur utilisé. Exception faite la roue avant du cycle n'est pas monté. L'appareil suivant l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend un socle constitue de barres latérales et longitudinales servant de support à des pieds sur lesquels viennent se fixer la fourche et la boite de padalier du cycle utilisé. Un galet placé en friction contre la roue arrière du cycle utilisé entraîne un arbre de transmission renvoyant par pignons à des arbres et hélices la vitesse de rotation et le developpe- ment récupéré. Sur chaque arbre d'h8lice un cardan permet le relevage comme le réglage de l'hélice en profondeur et latdralement. Si l'appareil est monté sur une planche à voile une pièce extérieure est reliée par vis et fixée à travers le puit de dérive au socle de l'appareil. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention un support arrière est constitué de barres reliant le socle de l'appareil à l'arrière du flotteur pour supporter un gouvernail et des hélices. Les cables de commande du gouvernail et de relevage des hélices sont reliés aux reposes mains du cyle utilisé. Suivant une variante de l'invention l'appareil comporte des stabilisateurs reliès par des bras de raccordement aux barres latérales du socle. Les dessins années illustrent un mode de réalisation de l'appareil de support et de transmission conformément à la présente invention. La figure I représente le socle de l'appareil supportant un cycle - Les mécanismes de transmissions La figure 2 représente le support arrière. La figure 3 représente les stabilisateurs et leurs bras de raccordement. I1 est donné à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation. Représenté sur la figure I, un socle I, est constitué de barre parallèles 2, dressées dans le sens latéral du flotteur, supportant des barres parallèles 3, dressées dans le sens longitudinal du flotteur. Les barres latérales 2 et longidutinales 3 étant traversées dans leur longueur d'une rainure centrale 4 faisant office de glissière et recevant des pattes de fixations. Sur les barres longitudinales 3 un pied 5 surmonte d'un axe de fixation 6 s14léve à hauteur de la fourche du cycle utilisé. Un pied 7 de forme incurve à son extrémité supérieure, s'èlève à hauteur de la boîte de pédalier du cycle utilisé. Attenant à ce pied 7 un axe 8 s'incère entre la botte de pédalier et les bases arrières du cycle utilisé, maintenant le cadre laté- ralement. Cet axe permet le verrouillage des bases du cycle sur l'appareil à l'aide d'une patte et d'un écrou. La partie supérieure des pieds 5 et 7 s'emboite et se positionne par clavetage sur sa partie inférieure. Les pieds se règlent en hauteur, coulissent et se verrouillent sur les barres longitudinales 3 du socle I de l'appareil. Un galet 10 de forme incurvé placé en friction contre la roue arrière du cycle utilisé récupéré sa vitesse de rotation et son développement. Le galet 10 entraîne un arbre de transmission II monté sur des paliers I2 fixés aux barres latérales du socle I de l'appareil. Achaque extrémité de l'arbre de transmission II un pignon I3 revoit l'entraînement à un arbre d'hélice I4 monté sur un engrenage 15 et fixé par palier I6 aux barres latérales 2 du socle I de l'appareil. Un cardan I7 mont sur chaque arbre d'hélice I4 en permet le relevage comme le réglage en profondeur et latéralement. Un palier I8 et une hélice 19 sont montés sur-chaque arbre d'hélice I4 dans sa partie IMMERGEZ. Comme elle est exposée la transmission s'effectue de chaque c8té du flotteur. Cependant cette même transmission peut être effectuée à tartir d'un seul renvoi sur un seul arbre d'hélice 14 monté lndifféremment à droite ou A gauche des flotteurs. Nonte sur une planche à voile le socle I de l'appareil est relié par vis et fixé à travers le puit de dérive à une pièce 9 extérieure. Monté sur un flotteur conçu à cet usage le socle I de l'appareil est fixé à la partie supérieure du flotteur. Représenté sur la figue 2 des barres amovibles 21 accouplées d'autres barres 22 rendant l'ensemble extensible, relient le socle de l'appareil I à l'arrière du flotteur pour supporter un gouvernail 23. Une barre 24 fixée transversalement sur les barres extensibles 21 et 22 reçoit à chacune de ses extrémités un pied coulissant 25 supportant les paliers immerges I8 et permettant leurs relevages comme leurs réglages en profondeur. Reprdsenté sur la figure 3 des stabilisateurs 26 reliés par des bras 27 de raccordement aux barres latdrales 2 du socle I de l'appareil assurent la stabilité, se règlent en largeur et profondeur selon le poids, la taille du cycliste, la transmission et le flotteur utilisé. REVENDICATIONS I.- Appareil de support et de transmission permettant d'utiliser une bicyclette sur un flotteur caractérisé en ce qu'il comprend un socle 1 constitué de barres parallèles 2 dans un sens latéral supportant des barres parallèles 3 dans un sens longitudinal-surmonté par des pieds 5 et 7 sur lesquels viennent se fixer une bicyclette dont on a déposé la roue avant - d'un galet IO monté sur un arbre de transmission Il entrainant par pignons I3 et engrenages 15 des arbres I4 et hélices 19 - de barres 21 -22 et 24 supportant un gouvernail 23 et des paliers immergés I8 - de stabilisateurs 26 et de bras de raccordement 27 à l'appareil. 2. - Appareil de support et de transmission suivant la revendication 1 caractérisé en ce que les barres latérales 2 t longitudinales 3 sont traversées dans leur longueur d'une rainure centrale 4 ans laquelle coulissent des pattes de fixation. 3.- Appareil de support et de transmission suivant la revendication 1 en ce que des pieds 5 et 7 sont constitués de deux parties, la partie supérieure venant s'emboiter sur la partie inférieure et s'y positionner par clavetage. 4.- Appareil de support et de transmission suivant la revendication 3 caractérisé en ce que le pied 5 reçoit à son extrémité supérieure un axe de fixation 6, que le pied 7 de forme incurvé à son extrémité supérieure reçoit sur son arrière un axe de fixation 8. 5. Appareil de support et de transmission suivant la revendication 1 caractérisé en ce que une pièce 9 faite pour recevoir des vis, est de forme propre à adhérer à la plupart des dessous de puit de drive de planche à voile. 6.- Appareil de support et de transmission suivant la revendication 1 ton 1 caractérisé en ce oue un genet TO dont la bande de roulent est incurve, est monte sur un arbre de transmission II recevant à chacune de ses extrémités un pignon 13 l'ensemble étant fixé par paliers 12 nux barres latwrales 2 du socle I de l'appareil. REVENDICATIONS 7.- Appareil de support et de transmission suivant la revendication 1 caractérisé en ce que des arbres d'hélice I4 fixés par paliers I6 êux barres latérales 2 du socle I de l'appareil reçoivent dans leur partie émergée un engrenage I5 et un cardan I7, dans leur partie immergée un palier I8 et une hélice I9. 8. Appareil de support et de transmission suivant la revendication 1 caractérisé en ce que les barres 21 accouplées d'autres barres 22 relient le socle 1 de l'appareil à l'arrière du flotteur pour supporter un gouvernail 23. 9. Appareil de support et de transmission suivant la revendication I et 8 caractérisé en ce que une barre 24 fixe sur les barres 21 et 22 reçoit à chacune de ses extrémités un pied coulissant 25 supportant les paliers I8 immergés. IO.- Appareil de support et de transmission suivant la revendication 1 caractéris8 en ce que des stabilisateurs 26 reçoivent des bras 27 de raccordement au socle 1 de l'appareil.