FR 2556492 A1 19850614 FR 8319693 A 19831208 Résistances à protection thermique pour la commande d'un moteur électrique. L'invention concerne les résistances insérées dans le circuit d'un moteur électrique pour régler la vitesse, et plus particulièrement pour le réglage de vitesse des climatiseurs d'automobiles. En effet pour le chauffage et la ventilation des automobiles, on utilise le plus souvent un moteur électrique à courant continu à plusieurs vitesses obtenues par insertion de résistances, généralement deux résistances afin d'obtenir trois régimes. Ces résistances sont toujours constituées par un fil resistant enroulé en forme de solénoïde, les deux solénoïdes étant placés bout à bout avec leur axe dans le prolongement, et montés sur un support isolant pour etre placés dans le flux d'air du ventilateur. En outre, il est habituellement exigé une protection thermique pour éviter que ces résistances puissent atteindre une température préjudiciable à la conservation du matériel dans le cas où ce flux d'air viendrait a être interrompu pour une cause ou pour une autre. Cette protection thermique est placée de maniere à être chauffée par une des résistances, ou par une résistance sur une partie de sa longueur et par l'autre résistance sur une autre partie de sa longueur, ce qui rend I'ensem- ble assez peu efficace et d'une réalisation et d'un réglage difficiles. te but de l'invention est d'éliminer les inconvénients qui précèdent en réalisant cet ensemble amovible et interchangeable, constitué par le support à bornes muni des résistances et de la production thermique, de telle manière que la fabrication en soit plus aisée et que la protection thermique soit soumise pratiquement sur la totalité de sa longueur active à la fois au chauffage des deux résistances et d'une manière facilement réglable. L'invention consiste à disposer les deux solénoïdes constituant les résistances transversalement au support, avec leurs axes paralleles, et à disposer la protection thermique parallèlement entre ces deux solénoides, les six extrémités de jonction des trois éléments étant ainsi régulierement disposées sous forme de trois lignes latérales de trois jonctions. D'autres particularités de l'invention apparaîtront dans la description qui va suivre d'un mode de réalisation pris comme exemple et représenté sur le dessin annexé sur lequel les figures l, 2 et 3 représentent respectivement l'ensemble du dispositif vu de dessus, en élévation et en bout; les figures 4, 5, 6 et 7 représentent respectivement en perspective et à plus grande échelle les diverses pièces de raccordement; et la figure 8 le schéma électrique du raccordement. Cn voit sur les figures 1 à 3 les deux résistances 1 et 2 et la protection thermique 3 qui sont disposées ensemble sur le support 4. Les deux résistances 1 et 2 sont constituées de manière usuelle par un fil rC ant enroulé en forme de solénoïde à spires non jointives, mais conformément à l'invention, ces deux solénoïdes sont placés transversalement au support 4 avec leurs axes parallèles, la protection thermique 3 étant en outre disposée entre les deux solénoïdes 1 et 2 et parallèlement à leurs axes. Les deux fils résistants 1 et 2 enroulés en solénoïdes se terminent chacun à chaque extrémité par une branche rectiligne, respectivement 5 pour l'un et 6 pour l'autre, ces quatre branches étant perpendiculaires au plan du support 4. De même la protection thermique 3, qui sous sa forme la plus simple est constituée par un simple étrier en fil-fusible, se termine par deux branches rectilignes parallèles 7 disposées perpendiculairement au support 4 et possédant le même écartement que les branches 5 et 6 de telle manière que les six jonctions se présentent sous forme de deux lignes parallèles de trois jonctions. Cette jonction des trois éléments entre eux et avec le bornes de raccordement est obtenue selon l'invention à l'aide de quatre pièces de raccordement 8, 9, 10 et 11 représentées respectivement sur les figures 4, 5, 6 et 7. ta pièce de raccordement 10, qui a la forme la plus simple, est constituée, comme représenté sur la figure 6, par une partie plate destinée à se placer perpendiculairement au support 4, avec un ou de préférence deux crevés 12 permettant l'insertion verticale puis le sertissage par écrasement d'une des branches 5 de la résistance 1. Cette pièce 10 comprend à l'autre extrémité une borne B1 permettant une jonction par clip, et entre les deux une patte 13 découpée et rabattue perpendiculairement pour s'appuyer sur la face supérieure du support 4, lequel est une simple plaquette de carton bakelisé munie de perforations pour le passage de la borne B1 et de son embase plus large 14, laquelle est ensuite sertie par écartement de pattes latérales 15 comme représenté sur les figures 6 et 2. La pièce de raccordement 8, visible sur la figure 4, est identique à la pièce 10, excepté que sa partie plate se prolonge latéralement avec une patte 16 supplémentaire et une autre paire crevés pour recevoir une des branches verticales 7 de la protection thermique 3, tandis que la paire de crevés situés à l'aplomb de la borne B2 reçoit l'autre branche 5 de la résistance 1. ta fixation sur le support 4 a lieu naturellement de la même façon. La piece de raccordement 11, visible sur la figure 7, est pratiquement identique à la pièce 8, excepté que la borne correspondante est supprimée et remplacée par une simple pièce raccourcie 17 servant uniquement à sa fixation dans une perforation rectangulaire correspondante du support 4. Cette pièce de raccordement 11 est destinée à recevoir respectivement les branches verticales 7 et 6 de la protection thermique et de la deuxième résistance 2. Enfin la pièce de raccordement 9, visible sur la figure 5, comporte respectivement deux bornes de raccordement B3 et BM qui se fixent de la même manière qu'indiqué précédemment, une partie plane perpendiculaire 18 qui s'appuie sur le support et remplace les pattes 13 et 16 précédentes, et enfin une partie plate 19 perpendiculaire au support et comportant les crevés de fixation pour la deuxième branche 6 de la deuxième résistance 2. La fixation des quatre éléments de raccordement 8, 9, 10 et 11 dans le support 4 selon les figures 1 à 3 est donc extrêmement rapide, tandis que la mise en place des trois éléments actifs 1, 2 et 3 est également extrêmement rapide, par simple introduction de leurs branches parallèles 5, 6 et 7 dans les crevés 12 correspondants. Le sertissage des six paires de crevés 12 est également extrêmement aisé grâce à leur position externe et parallèle. La figure 3 en particulier montre qu'il existe un grand espace interne permettant d'introduire un outil de support entre les faces parallèles en regard des quatre pièces de raccordement, ce qui permet alors d'effectuer le sertissage des six jonctions simultanément par simple écrasement lateral des quatre pièces sur le support central, lequel peut ensuite être rapidement extrait longitudinalement. En variante naturellement on pourrait effectuer les sertissages par groupes de trois ou à l'unité. La protection thermique 3 peut être comme on l'a vu constituée par un simple étrier en fil fusible. Naturellement elle pourrait en variante être constituée par n'importe quel autre type connu de protection thermique dont les deux extrémités seraient simplement repliées perpendiculairement pour constituer les branches 7 parallèles à l'écartement voulu. Conformément à l'invention, on voit que la partie utile et active de a protection thermique 3, constituée par la branche horizontale de l'étrier, ou par l'organe équivalent, se trouve chauffée sur toute sa longueur et sur les deux côtés à la fois par les deux résistances 1 et 2. En outre ltefficacite de ce chauffage dépend de la distance relative entre cette partie utile et ces résistances, laquelle peut être réglée facilement et indépendemment en imprimant aux branches 5 ou 6 respectivement des déformations permanentes afin de rapprocher ou d'éloigner respectivement les solénoïdes 1 et 2 > de la partie utile de la protection thermique 3. Le dispositif selon l'invention peut alors être utilisé directement en l'insérant dans la circuit électrique usuel, représenté sur la figure 8. On voit sur cette figure le moteur M du ventilateur qui se raccorde par clip à la borne BM, et le commutateur 20 à trois positions qui distribue l'arrivée de courant respectivement sur des plots de commande C1, C2 et-C3. On voit ainsi que lorsque le commutateur 20 est dans la position C1, le courant alimente par B1 le moteur M, par l'intermédiaire des résistances 1 et 2 placées en série, et avec la protection thermique 3 également insérée en série entre les deux résistances 1 et 2. Dans ce cas l'intensité est minimale mais le chauffage de la protection 3 se fait par les deux faces. Cette position correspond à la plus faible vitesse du ventilateur. Lorsque le commutateur 20 est dans la position C2, la résistance 1 est éliminée et le moteur est alimenté directement par B2, 3, 2, BM. L'intensité est plus élevée mais la protection thermique 3 n'est plus chauffée que par une face. Cela correspond à la deuxième vitesse du ventilateur. Enfin lorsque le commutateur 1 est dans la position C3, il alimente directement le moteur M par B3 et BM raccordées entre elles par la pièce 9. Cela correspond donc à la vitesse maximale du ventilateur. Dans ce dernier cas naturellement les résistances ne sont pas en service, ce qui ne pose aucun problème de protection de ces résistances. REVENDICATIONS 1. Dispositif de résistances monté sur un support a bornes avec protection thermique incorporée pour la commande d'un moteur électrique, chacune des résistances étant constituée par un fil résistant enroulé en forme de solénoïde à spires non jointives, caractérisé par le fait que les résistances (1, 2) sont disposées transversalement au support (4) avec leurs axes parallèles, et que la partie utile de la protection thermique (3) est disposée entre ces résistances et parallèlement à leurs axes. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chacun des trois éléments, constitués par les deux résistances (1, 2) et la protection thermique (3), se termine à ses deux extrémités par deux branches parallèles (5; 6; 7) perpendiculaires au support (4) et sensiblement au même ecartement, les six branches de jonction étant disposées sur le support selon deux lignes parallèles de trois jonctions. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le support 4 comporte quatre pièces de raccordement (8, 9, 10, 11) fixées par sertissage et comportant dans leur ensemble les six emplacements de jonction pour les six branches (5, 6, 7) de jonction, chaque emplacement de jonction étant constitué par un ou plusieurs crevés (12) permettant un sertissage par écrasement depuis la face extérieure, tandis que les faces intérieures des pièces de raccordement demeurent planes et parallèles pour recevoir l'appui d'un contre-outil éventuel. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les distances respectives entre la partie utile de la protection thermique (3) et les surfaces externes des solénoïdes constituant les résistances (1, 2) sont réglables séparément et indépendamment en imposant des déformations permanentes aux branches de jonction (5, 6) des éléments correspondants.