FR 2556304 A1 19850614 FR 8320149 A 19831209 L'invention a pour objet une pédale perfectionnée de bicyclettes et véhicules similaires. On a constaté depuis quelques années une évolution des pédales et bicyclettes, inhérente aux matériaux utilisés, avec des techniques de fabrication telles que le moulage par injection, et également aux contraintes d'utilisation de cales-pieds. On utilise maintenant des pédales dites plates, le pied faisant appui sur une surface appropriée. Par ailleurs, les chaussures de cyclistes ont été modifiées et sont équipées avec des semelles rigides avec des moyens s'ajustant et coopérant avec des formes complémentaires réalisées sur les pédales. Outre, le positionnement aléatoire de ces moyens entre eux, aucun règlage n'est possible pour assurer le positionnement approprié des pieds en fonction des contraintes anatomiques. On connaît également des pédales de bicyclettes présentant une entretoise arrière interchangeable pour autoriser par des hauteurs variables l'appui arrière correspondant du pied. Cependant, cette disposition est définitive après montage. L'objet de l'invention est de proposer une pédale de conception simple qui soit très facilement utilisable et règlable à tout moment par l'utilisateur tout en s'adaptant parfaitement aux profils particuliers des pieds chaussés en assurant un soulagement des voutes plantaires, en assurant une efficacité accrue lors des efforts. Selon une première caractéristique de l'invention, la pédale comprend une partie avant d'appui montée fixement par rapport au moyeu et un étrier arrière monté à l'opposé sur le moyeu et articulé avec un débattement angulaire limité et contrôlé par rapport à ladite partie avant d'appui. Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description. Pour fixer l'objet de l'invention, d'une manière non limitative illustrée aux figures des dessins où La figure 1 est une vue en perspective illustrant la pédale selon l'invention. La figure 2 est une vue de profil illustrant le positionnement des éléments constitutifs de la pédale dans une posi tion angulaire, et la figure 2 bis dans une autre position. La figure 3 est une vue avant de la pédale. La figure 4 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 3. Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures du dessin. La pédale comprend un moyeu (1) dans lequel est disposé à la façon connue l'axe (2) de pédale avec les moyens de roulement (3). L'une des extrémités de l'axe présente une portée filetée (21) s'ajustant dans l'alésage de la manivelle, tandis que l'autre extrémité (22) reçoit des moyens de blocage écrou contre-écrou des roulements opposés. Le moyeu présente sensiblement à ses extrémités des collerettes opposes' 1 - 12) avec un profil extérieur évasé (13) et formant logement (14) intérieurement pour les moyens de roulement, lesdites collerettes se prolongeant par des portées épaulées cylindriques (15 16). La cage de pédale est réalisée à partir de deux éléments (4) et (5) présentant un profil en U et se centrant sur les portées cylindriques (15 - 16).Les éléments définissent le support avant d' appui du pied (4) et un étrier arrière (5). Le support d'appui (4) est avantageusement dans une position fixe par rapport au moyeu et est solidaire de ce dernier au moyen d'une partie méplate (17) établie sur l'une des portées (15 - 16). Ce support comprend une plaque (41) horizontale profilée associée à ses extrémités latérales à des branches (6) positionnées et montées sur les portées (15 - 1-6) en étant en appui contre les collerettes (11 - 12) et fixées à elles par tous moyens. Les branches (6) présentent un profil et agencement particuliers. Une ouverture (61) est réalisée dans la partie arrière pour permettre 1' engagement des branches sur les portées précitées.Le périmètre extérieur des dites branches comprend un chant supérieur (C1) horizontal en position normale de la pédale, des profils (C2, C3) se raccordant à la partie arrière de la branche. Une 2 fente en forme du secteur circulaire (62) est réalisée dans 1' épaisseur de la branche dans sa partie avant. I1 est à noter que les branches (6) sont fixées par leur chant supérieur (C1) le long des extrémités latérales de la plage d'appui légèrement en retrait de manière que ladite plaque déborde et fasse élément de butée. La liaison de la plaque d'appui et des branches (6) peut être réalisée par tous moyens appropriés soudure, collage ou autre. L'ensemble peut également être monobloc.La partie avant de la plaque d'appui présente un évidement longitudinal dans lequel sont réalisées deux découpes pour la fixation des calev-pieds règlables longitudinalement et angulairement. L'étrier arrière (5) avec un profil en U comprend deux flasques opposés (51) centrés sur les portées d'appui (15, 16) du moyeu contre les branches (6), lesdits flasques (51) opposés étant reliés l'un à l'autre par une entretoise transversale (52) formant de manière bien classique une zône d'appui arrière du pied. Les flasques (51) présentant un prolongement (53) du côté opposé par rapport à l'axe de pédale, avec notamment des bordures supérieure (53) et inférieure (54) Entre elles et dans l'épaisseur des flasques est prévue un trou (55) qui vient en correspondance avec la fente (62) des branches (6). Un écrou de liaison (7) traverse les trous (55) et fente (62)etassurant re la solidarité des flasques et des branches entre eux.Par suite du montage libre en rotation de l'étrier arrière (5) sur les portéesdu moyeu, on peut donc réaliser un certain débattement angulaire de cet étrier par rapport à la pièce d'appui avant du pied. Ce débattement est limité par la longueur de la fente (62). En position débattement maximum, les chants inférieurs (C3 et 54) des branches et des flasques sont sensiblement dans le même plan ; en position extérieure le chant (5 ) vient en appui sous la plaque d'appui. Ce montage très simple et facile à mettre en oeuvre permet à l'utilisateur d'adapter la position des éléments de pédale en fonction de ses besoins, pour assurer un meilleur confort, une plus grande puissance de pédalage. Ce règlage en position de l'entretoise arrière par rapport à l'axe de la pédale en distance et en hauteur permet une parfaite adaptation avec la cale de la chaussure, compte tenu des formes de semelles des chaussures et de leur courbure. On offre ainsi à l'utilisateur un règlage individuel en fonction de chaque pied. Cet avantage est appréciable pour les personnes ayant des différentes de hauteur par exemple pied gauche pied droit, la pédale selon l'invention assurant un effet orthopédique. On souligne également que les possibilités nouvelles offertes par la pédale selon l'invention n'entraînent pas un renchérissement des coûts de production et de stockage. Sans sortir du cadre de l'invention, diverses variantes peuvent être réalisées. La partie avant (4) et les branches (6) peuvent être monobloc et en tous matériaux. I1 en est de même pour l'étrier arrière (5). Le mode de liaison et d'articulation de l'étrier arrière par rapport à la partie d'appui peut être réalisé de manière différente et équivalente. Les moyens de liaison et de limitation du débattement angulaire des branches et des flasques entre eux peuvent être protégés par des capuchons ou autres tout en étant très faciles d'accès. L'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application non plus qu'à creux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiquées elle en embrasse au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS -1- Pédale perfectionnée de bicyclettes et véhicules similaires, caractérisée en ce qu'elle comprend une partie avant d'appui (4) montée fixement par rapport au moyeu et un trier arrière (5) monté à l'opposé sur le moyeu et articulé avec un débattement angulaire limité et contrôlé par rapport a ladite partie avant d'appui. -2- Pédale selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie avant d'appui et l'étrier arrière présentent directement ou d'une manière rapportée des branches (6) et flasques (51) Juxtaposes et centrés sur des portees débordantes (15 - 16) prevues sur le moyeu en débordement extérieur des collerettes d'appui (12 - 11) -3- Pédale selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'au moins les branches (6) de la partie avant d'appui et les flasques (51) de l'étrier arrière présente un alésage avec une partie méplate coopérant avec la section complémentaire de la portée (11 - 12) correspondante. -4- Pédale selon la revendication 1, caractérisée en ce que les branches de la partie avant d'appui et les flasques de l'étrier présentent-des moyens autorisant leur articulation limitée et contrôlée l'une par rapport à l'autre. -5- Pédale selon la revendication 4, caractérisée en ce que les branches (6) de la partie avant d'appui présentent une fente en forme de secteur circulaire (62) dans la partie avant, tandis que leur périmètre extérieur comprend un chant horizontal supérieur (C1) et des chants de raccordement (C2 - C3). -6- Pédale selon les revendications 4 et 5 ensemble, caractérisée en ce que l'étrier arrière (5) présente-deux flasques latéraux (51) et une entretoise arrière (52) transversale de liaison, les dits flasques présentant un trou ;55) destiné à être en cor redondance avec la fente (6) des branches (6), et des bordures supérieures (53) et inférieure (54) venant en correspondance avec les chants du périmètre des branches selon le positionnement de l'élément d'appui et de l'étrier. -7- Pédale selon la revendication 5, caractérisée en ce que les branches de la pièce avant d'appui sont fixées par leur chant supérieur à la plaque d'appui horizontale sensiblement en retrait. -8- Pédale selon les revendications 5, 6 et 7 ensemble, caractérisée en ce que le dé battement angulaire de la pièce avant d'appui (4) et de l'étrier (5) est limité d'une part par la dimension de la fente (62) en forme de secteur angulaire dans laquelle est engagé le moyen de liaison avec les flasques (51) et d'autre part lesdits flasques viennent en butée contre la face inférieure de la plaque d'appui horizontale.