FR 2569868 A1 19860307 FR 8413378 A 19840829 La présente invention a pour objet un dispositif de réglage de l'inclinaison de chacunedes branches par rappo-rt à la partie frontale d'une monture de lunettes. Elle est d'un emploi utile, en particulier mais non exclusivement,pour les montures et les branches réalisées en matière plastique ou en matière métallique, le plus souvent, en forme de profiles minces. L'invention donne la possibilité d'adapter la monture de lunettes à la conformation du visage du porteur demanière que la partie frontale et les verres se disposent dans la position correcte devant les yeux dudit porteur. On contact des dispositifs qui permettent le réglage de l'inclinaison de la partie frontale par rapport à chacune des branches, et donc par rapport aux axes des charnières, qui sont toutefois assez compliques et, de toute façon, utilisables presque exclusivement sur des montures du type plutôt "pesant". Le but principal de la présente invention est de créer un dispositif de réglage de l'inclinaison par rapport à la partie frontale d'une monture de lunettes, qui serait de construction simple et d'encombrement total assez limité. Un avantage de la présente invention réside dans la possibilité de l'appliquer à des montures et des branches fines, généralement réalisées en matériaux métalliques, sans " alourdir", du point de vue esthétique, lesdites monture et branches. Ledit avantage ainsi que d'autres sont obtenus grâce à la présente invention qui concerne un dispositif de réglage de l'inclinaison de chacune des branches par rapport à la partie frontale d'une monture de lunettes, caractérisé en ce qu'il comprend : un élément de charnière articulé à ladite partie frontale et mobile en rotation autour d'un axe fixe par rapport à elle, pourvu d'une cavité de forme allongée dans laquelle peuvent être allongé deux butées ou analogues tronconiques saillantes, fixees à une courte distance mutuelle au niveau du côte intérieur de la branche et à axes parallèles et perpendiculaires à ladite branche; au moins une première desdites butées étant prévue pour coopérer par contact, par une partie de sa surface latérale tronconique, avec une portée creuse d'articulation correspondante réalisée dans ladite cavité, de manière que l'axe de ladite butée soit presque perpendiculaire à 17 axe de la charnière; la seconde butée étant prévue pour être logée avec jeu à l'intérieur de ladite portée creuse pour être positionnée par rapport à celle-ci sous l'action combinée de deux vis parallèles de réglage et de blocage, mobiles dans des trous filetés débouchantsprévus dans ledit élément de charnière et agissant par leurs extrémités respectives sur deux points de la surface tronconique latérale de ladite seconde butée, situés de part et d'autre du plan commun contenant les axes desdites première et seconde butées. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description détaillée qui va suivre d'un mode de réalisation préféré mais non exclusif, illustré seulement à titre d'exemple non limitatif par le dessin unique annexé dans lequel - la figure 1 est une vue frontale en élévation verticale avec arrachement partiel; - la figure 2 est une vue latérale, avec arrachement partiel du dispositif de la figure 1; - les figures 3 et 4 représentent, à échelle réduite, deux vues frontales en élévation verticale relatives à deux configurations différentes conformes à l'invention. En référence auxdites figures, on a indiqué en 1 la partie frontale d'une monture de lunettes, aux flancs de laquelle sont articulées deux branches 2. Les branches 2 sont fabriquées en alliage métallique et sont sensiblement minces. Chacune des branches 2 estréglable en inclinaison par rapport à la partie frontale 1 en tant rotative autour d'un axe presque normal à l'axe de la charnière 3 par l'intermédiaire de laquelle la branche est articulée à la partie frontale 1. Le réglage de L'inclinaison de la branche 2 par rapport à la partie -frontale-1-- est rendu possible grâce à un dispositif qui comprend-un èîément- spécial de charniere indiqué généralement en 4. L'élément de charnière 4 est articulé à la partie frontale 1 autour d'un axe fixe et pourvu d'une cavité de forme allongée 5 dans laquelle peuvent être logées deux butées ou analogues tronconiques saillantes 6 et 7 fixées- à une courte distance mutuelle, au niveau du côté interieAr 22 de la branche 2 et-à axes parallèles et perpendiculaires à ladite branche. Les butées 6et 7 sont identiques et munies chacune d'un pied 16, 17, respective-ment, au moyen-duquel elles sont rendues solidaires du côté interne 22 de la branche 2. La butée tronconique 6 est-prévue pour coopérer, par une partie de sa surface latérale tronconique, avec une portée creuse d'articulation correspondante , en forme de demi-tronc de cône 8 réalisée à celle des extrémités de la cavité de forme allongée 5 qui est la plus proche de la charnière 3. A l'extrémité opposée à celle comportant la portée d'articulation 8, la cavité de forme allongée 5 présente un élargissement 9 prévu pour recevoir, avec-un jeu dans une direction perpendiculaire à Itaxe de la cavité 5, la butée tronconique 7. Le jeu avec lequel la butée.7 est reçuedans l'elargis- sement 9 de la cavité 5 permet due petites rotations relatives de la branche 2 par rapport à l'élément de charnière 4 autour de l'axe de la butée 6. La butée 7 peut être réglée en position à l'intérieur de la cavité 5, suivant une direction transversale à celle-ci, sous l'action combinée de deux vis de réglage et déblocage 10 et 11 à axes parallèles et mobiles dans des trous filetés débouchants réalisés à l'extrémité de l'élément de charnière 4 qui est opposée à celle portant la charnière 3. Les vis 10 et 17 sont orientées et disposees à une distance mutuelle qui leur permet d'agir, par leurs extrémités pointues respectives 20 et 21, sur deux zones de la surface latérale tronconique de la butée 7 situees de part et autre du plan commun contenant des axes de la butée 7 et de la butée 6. La position de la butée 7 par rapport à la cavité 5 et par conséquent l'inclinaison de la branche 2 par rapport à l'élément de charnière 4, dépendent de diverses positions axiales que l'on donne aux deux vis 10 et 11.En effet, en référence à la figure 1,pour faire accomplir à la branche une légère rotation dans le sens horaire à l'élément de charnière 4, il est suffisant de faire reculer l'extrémité 20 de la vis 10 en dévissant celle-ci, et ensuite de faire avancer l'extrémité pointue 21 de la vis 71 en vissant cette dernière. Le blocage de la branche 2 sur I'élément de charnière 4 est obtenu automatiquement quant les deux extrémités pointues 20 et 21 sont en contact d'appui sur deux points opposés de la surface tronconique de la butée 7. Les vis 10 et 11, en appuyant par leurs extrémités respectives 20 et 21 sur deux zones distinctes de la superficie tronconique de la butée 7, assurent le verrouillage de la branche2 à l'élément de charnière 4. Cette position est bien mise en évidence sur la figure 2, dont il est facile de déduire a manière dont la poussée exercée par les vis 10 et 11 sur la surface tronconique de la butée 7 produit le rapprochement et le serrage de 1' élément de charnière 4 contre le coté intérieur 22 de la branche 2. En effet, les butées tronconiques 6 et 7 présentent des sections droites circulaires qui vont en diminuant de diamètre au fur et à mesure que l'on s'éloigne de leur extrémités libres et que lgonse rapproche des pieds 16 et 17. En outre, la portée creuse d'articulation 8 est en forme de demi-tronc de cône qui présente la même conicité que la surface tronconique externe correspondante de la butée 6 avec laquelle elle est en contact. il est évident que les détails de construction décrits de l'invention sont susceptibles de nombreuses modifications en fonction de ses applications pratiques, sans toutefois sortir du cadre de protection de l'invention défini par les revendications. R E V E N D I C A T I O N S 1. Dispositif de réglage de l'inclinaison de chacune des branches par rapport à la partie frontale d'une monture de lunettes, caractérisé en ce qu'il comprend un élément de charnière articulé à ladite partie frontale, mobile en rotation par rapport à celle-ci autour d'un axe fixe, comportant une cavité de forme allongée dans laquelle peuvent être logées deux butées ou analogues tronconiques saillantes, fixées à une courte distance mutuelle au niveau du côté intérieur de ladite branche et à axes parallèles perpendiculaires à ladite branche, au moins la première desdites butées étant prévue pour coopérer, par une partie de sa surface latérale tronconique externe, avec une portée creuse d'articulation correspondante réalisée dans ladite cavité de manière que l'axe de ladite butée soit presque perpendiculaire à l'axe de ladite charnière; la seconde butée étant prévue pour être logée avec un jeu à l'intérieur de ladite cavité pour être positionnée par rapport à celle-ci sous l'action combinee de deux vis parallèles de réglage et de blocage, mobiles dans des trous filetés débouchants pratiqués dans ledit élément de charnière et agissant, par leurs extrémités respectives,sur deux parties respectives de la surface latérale tronconique de ladite seconde butée situées de part et d'autre du plan commun contenant 1es axes desdites première et seconde butées. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites deux butées sont identiques et comportent chacune un pied d'assemblage par lequel elles sont fixées au côte intérieur de la branche de manière à présenter une section circulaire droite qui va en diminuant à mesure qu'on s'éloigne de leur extrémité libre et qu'on se rapp che dudit pied. 3. Dispositif suivant les revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite portée d'articulation réalisée à une extrémité de ladite cavité est creuse et de forme semi-tronconique ayant sensiblement la même conicité que la surface tronconique externe correspondante de ladite première butée, à laquelle elle est conjuguée. 4. -Dispositif-suivant la revendication 1, caractérisé en que chacune desdites butées est constituée de tronçons tronconiques dont celui de plus grand diamètre est situé à l'extrémité libre de ladite butée.