FR 2558624 A1 19850726 FR 8400844 A 19840120 DISPOSITIF DE PROTECTION D'UN APPAREIL TEL QUE NOTAM MENT UN RECEPTEUR DE RADIO. La présente invention a pour objet un dispositif de protection d'un appareil, tel que notamment un récepteur de radio, installé dans un logement présentant une ouverture formée dans un élément d'habillage interne du véhicule par laquelle les organes de commande de l'appareil sont accessibles. Depuis que les appareils récepteurs de radio connus sous le nom d'auto-radio équipent les véhicules automobiles, ceux-ci font l'objet de nombreux vols. En effet, la façade des appareils qui présente les organes de commande est en genéral apparente ans l'habillage interne du véhicule que l'appareil soit disposé dans la planche de bord-tu dans une console centrale, et présente une grande tentation pour les malfaiteurs qui peuvent de l'extérieur du véhicule apprécier la valeur de l'appareil et décider en conséquence de procéder à une effraction du véhicule en vue de subtiliser l'appareil qui y est installé. Ces vols outre la valeur de l'appareil volé présentent l'inconvénient de provoquer des dégâts importants au véhicule lors de l'effraction de celui-ci.Une solution a été proposée qui consiste à installer l'appareil dans un support amovible qui s'introduit par l'ouverture ménagée dans l'habillage de l'intérieur du véhicule. Cette solution n'est que partiellement satisfaisante- car outre le fait qu'elle nécessite d'oter et de remettre l'appareil à chaque fois que l'on quitte le véhicule ou que l'on veut à nouveau l'utiliser, elle n'empêche pas non plus son vol et l'effraction du véhicule si le conducteur s'est arrêté momentanément pour descendre de son véhicule et rejoindre un lieu public dans lequel il ne désire pas emmener l'appareil amovible. L'invention a pour but de proposer un dispositif de protection d'un appareil du type mentionné plus haut qui évite d'une part toute tentation d'effraction du véhicule en rendant l'appareil invisible aux malfaiteurs et qui en cas d'effraction du véhicule empêche le vol de l'appareil. Dans ce but, l'invention propose un dispositif de protection, caractérisé en ce qu'il est constitué par un volet coulissant susceptible de se déplacer pour venir obturer l'ouverture lorsque l'appareil n'est pas en fonctionnement. On comprend que grâce à une telle caractéristique, l'appareil est rendu invisible par la présence du volet qui obture l'ouverture et que d'autre part ce volet monté coulissant dans des rails de guidage délimitant l'ouverture peut être réalisé dans un matériau très résistant à toute tentative d'effraction ou de lacération. Selon une autre caractéristique de l'invention, le volet coulissant de fermeture peut être muni d'un moteur électrique d'actionnement dont la commande est reliée au circuit de mise sous tension des accessoires du véhicule par l'intermédiaire du dispositif antivol de ce dernier. On décrira maintenant un mode de réalisation de l'invention en se référant aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en élévation d'un auto-radio monté dans un support et équipé d'un dispositif de protection réalisé conformément aux enseignements de la présente invention ; et - la figure 2est unevue en section de l'auto-radio de la figure 1 installé dans une console d'habillage interne de véhicule automobile. On a représenté aux figures un récepteur de radio ou auto-radio 10 installé dans un boîtier 12 formant support. Comme on peut le constater à la figure 2, le boîtier 12 constitue le logement recevant l'auto-radio et est fixé au véhicule automobile dans une console 14. Le boitier 12 présente à sa face avant une ouverture 16 par laquelle les commandes 18 d'auto-radio sont rendues accessibles à l'utilisateur. L'ouverture 16 constitue avec l'ouverture 20 formée dans la console 14 l'entrée du logement 22 dans lequel est disposé l'auto-radio. Conformément à l'invention, le dispositif de protection du récepteur de radio est constitué par un volet coulissant 24 susceptible de se déplacer pour venir obturer l'ouverture 16 lorsque l'appareil n'est pas en fonctionnement. Le volet 24 est guidé en coulissement dans deux rails de guidage parallèles 26 et 28 qui délimitent les bords-latéraux verticaux de l'ouverture 16 et qui présentent chacun un coude pour se prolonger à la partie supérieure de l'auto-radio pour recevoir le voient 24 lorsque ce dernier est en position ouverte tel qu'il est représenté à la figure 1. Le volet ou rideau 24 peut ainsi coulisser dans les rails de guidage 26 et 28 entre sa position ouverte représentée à la figure 1 et sa position fermée représentée à la figure 2 dans laquelle il obture complètement l'ouver- ture 16. Selon une autre caractéristique de l'invention, le volet est muni d'un moteur électrique d'actionnement 30 qui entraîne en rotation un tambour 32 provoquant le déplacement du volet 24 dans ses rails de guidage lorsque le moteur électrique est alimenté en courant. L'alimentation en électricité du moteur électrique 30 peut avantageusement être reliée au circuit de mise sous tension des accessoires du véhicule par l'intermédiaire du dispositif antivol de ce dernier. On comprend alors qu'ainsi l'ouverture et la fermeture du volet sont provoquées par l'introduction de la clé dans l'antivol et la rotation de ce dernier vers sa position accessoire ou inversement vers sa position d'arrêt ; le dispositif de protection antivol de l'auto-radio est ainsi intimement lié à la fonction antivol du véhicule. A titre complémentaire, on peut prévoir des moyens supplémentaires de verrouillage du volet 24 en posi tian fermée dont l'ouverture et la fermeture soient également commandées par l'intermédiaire du dispositif antivol. Ces moyens de verrouillage 34 sont schématisés aux figures 1 et 2 et peuvent par exemple être constitués par un électro-aimant actionnant une butée venant coopérer avec le volet 24. Selon une variante de l'invention non représentée aux figures, le dispositif de protection de l'auto-radio qui vient d'être décrit peut être intégré dans un dispositif support d'appareil installé à l'intérieur d1un véhicule automobile du type comprenant généralement un boîtier support de l'appareil que l'on retire du véhicule lorsque l'utilisateur ne désire pas laisser son appareil installé sur le véhicule notamment la nuit. Dans ce dispositif support démontable, le dispositif de protection constitué par un volet conformément aux enseignements de la présente invention garde tout son intérêt dans la journée lorsque l'utilisateur quitte le véhicule mais n'est pas en mesure d'emporter avec lui l'appareil auto-radio. Pour permettre l'adaptation du volet à ce type de boîtier support démontable, il suffit de prévoir que les rails de guidage sont formés dans les parois du boîtier éliminant son ouverture et que la connexion électrique qui est habituellement réalisée pour relier l'auto-radio à son alimentation électrique et à l'antenne du véhicule comporte des bornes supplémentaires permettant de relier la commande de l'ouverture électrique du volet à la commande d'antivol du véhicule. REVENDICATIONS 1. Dispositif de protection d'un appareil, tel que notamment un récepteur de radio(l0),installé dans un logement (22), présentant une ouverture (16) formee dans un élément d'habillage interne (14) du véhicule par laquelle les organes de commande (18) de l'appareil sont accessibles, caractérisé en ce qu'il est constitué par un volet coulissant (24) susceptible de se déplacer pour venir obturer ladite ouverture (16) lorsque l'appareil n'est pas en fonctionnement. 2. Dispositif de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que le volet (24) est monté coulissant dans deux rails de guidage (26 et 28) parallèles délimitant ladite ouverture (16). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits rails de guidage présentent un coude et se prolongent pour recevoir le volet (24) lorsqu'il est en position ouverte. 4. Dispositif de protection selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le volet (24) est muni d'un moteur électrique d'actionnement (30) dont la commande est reliée au circuit de mise sous tension des accessoires du véhicule par l'intermédiaire du dispositif antivol de ce dernier. 5. Dispositif support d'appareil installé à l'intérieur d'un véhicule automobile du type comprenant un boîtier support de l'appareil, caractérisé en ce qu'il est équipé d'un dispositif de protection selon l'une quelconque des revendications précédentes. 6. Dispositif support selon la revendication 5 prise en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits rails (26 et 28) sont formés dans les parois du boîtier (12) délimitant ladite ouverture(16).