FR 2569619 A1 19860307 FR 8313346 A 19830816 La présente invention est relative à un enjoliveur de roues de véhicules-automobiles, enjoliveur qui correspond à la quadruple fonction: 1) accrortre l'aérodynamisme des véhicules 2) limiter la consommation de carburant des véhicules 3) diminuer le poids des véhicules 4) enjoliver les roues des voitures. Cet enjoliveur peut être fait en matières plastiques (polymeres) ou métaux ultra-légers. I1 peut être de toutes les couleurs et d'un diamètre correspondant à tous les modèles de jantes de véhicules existant actuellement. I1 peut également servir de support publicitaire, être peint sur sa surface des motifs susceptibles de créer des effets d'optique...etc.... Cet enjoliveur sera de forme légèrement bombée, avec sept ; tons lui permettant d'être emboîté facilement, par simple pression, dans la gorge de la jante (et être déboîté tqut aussi facilement). I1 devient évident que cette forme plane, légèrement bombée, possède un coefficient aérodynamique plus élevé que toutes autres formes actuelles d'enjoliveurs. Ces mêmes enjoliveurs, nickelés, métalliques, lourds, métalliques, non aérodynamiques seront facilement remplacés par c nouveau type d'enjoliveur. - (Deux paires d'enjoliveurs métalliques d'un véhicule standard relativement récent pèsent en moyenne de 3 à 6 kilos, alors que quatre exemplaires du modèle proposé n'excèdent pas 500 grammes) Donc: gai n de poids- et aérodynamique améliorée, donc gain de carburant, donc économia d'énergie (qui restera à chiffrer pour chaque véhicule, de modèles et de marques différentes) Enfin, le prix de revient de ce type d'enjoliveur étant peu élevé, il permettra d'abaisser (certes, très légèrement) le prix de vente de véhicules neufs, REVENDICATIONS Dispositif 1) Dispositif destiné à protéger la face exterieure de la jante d'une roue d'un véhicule à moteur cractérisé ence ou'il comporte un disque renflé en sa partie centrale, lequel disque porte sur sa face interne, à proximité de sa périphérie un certain nombre de têtes aptes à venir se clipser sous la gorge de la jante. 2)Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que ces têtons sont clipsables ( ou déelipsables ) par simple pression faisant ainsi adhérer le disque à la jante. 3)Dispositif selon l'une ouelconque des revendications précèdentes caractérisé en ce que ce disque , dénommé "enjoliveur clipsable", est coulé d'une pièce avec ses têtons. 4)Dispositif selon l'une quelconque des revendications précèdentes caractérisé en ce que ce disque est réalisé en matière plastique semi-rigide.