FR 2554180 A1 19850503 FR 8317145 A 19831027 La présente invention concerne un corps de retenue pour la fixation d'une feuille d'étanchéité en matière plastique sur un support, notamment une paroi de tunnel, se composant de deux disques reliés entre eux, orientés sensiblement parallèlement l'un par rapport à l'autre, et dont l'un s'applique par une surface de base contre le support tandis que l'autre est relié par une surface supérieure avec la feuille de matière plastique. Dans un corps de retenue connu d'après le brevet AT- 337 762 et servant à la fixation d'une feuille de matière plastique des plaques métalliques revêtues de matière plastique sont fixées sur le support et la feuille de matière plastique mise en place au-dessus est soudée avec la plaque métallique. Les plaques métalliques utilisées dans de telles conditions présentent l'inconvénient d'être d'une fabrication coûteuse. En outre, on ne peut que difficilement réaliser un soudage uniforme entre les plaques métalliques revêtues de matière plastique et la feuille, même lorsqu'on utilise des appareils de soudage à haute fréquence compliqués. En outre, d'après le brevet C- 591 010, on connait un corps de retenue en matière plastique. Après la fixation de ce corps retenu sur le support, on met en place sur ce corps la feuille de matière plastique et on les soude ensemble, auquel cas, par utilisation d'additifs rendant le soudage difficile, on établit pour la soudure entre le corps de retenue et la feuille de matière plastique une résistance qui est plus faible que la résistance au déchirement de la feuille de matière plastique. Avec ce corps de retenue connu, on doit obtenir que la feuille de matière plastique se détache du corps de retenue lorsque, dans le cas d'un enfoncement de la feuille sur des inégalités du support, il se produise dans la feuille des contraintes de traction qui dépassent la résistance au déchirement de la feuille.Ce corps de retenue connu, utilisé notamment pour une isolation de tunnel, présente cependant l'inconvénient qu'il est en pratique très difficile d'obtenir le degré désir de soudage entre la feuille et le corps de retenue. Ou bien la résistance de la soudure est trop faible, auquel cas la feuille se sépare du corps de retenue déjà pour de très faibles sollicitations en traction, ou bien la résistance de la soudure, qui est encore inférieure à la résistance au déchirement de la feuille, est cependant déjà suffisamment forte pour que, lors du détachement de la feuille par rapport au corps de retenue, sous l'effet de tensions dépassant la résistance au déchirement de la feuille, il se produise des fissures et des trous et par conséquent des défauts d'étanchéité dans la feuille, à savoir dans la zone de soudure entre le corps de retenue et la feuille. En outre, on connaît un corps de retenue formé d'un métal magnétisable ( brevet CH- 593 416). Ce corps de retenue comporte une couche de colle à chaud, la feuille étant initialement maintenue avec des aimants permanents en forme de plaque et étant ensuite collée avec le corps de retenue par apport de chaleur. Ce corps de retenue né s'est pas confirmé en pratique car on ntest pas assuré d'une fixation solide de la feuille par les aimants permanents en forme de plaque. L'invention a pour but de remédier aux inconvénients précités des corps de retenue connus. Ce problème est résolu selon l'invention en ce que les deux disques sont reliés entre eux par au moins un voile et en ce que le voile comporte une zone de déchirement imposé ayant une résistance prédéterminée au déchirement. Avec le corps de retenue conforme à l'invention, la zone de déchirement imposé prévue pour la fixation de la feuille est décalée à l'intérieur du corps de retenue. Ainsi il n'est plus nécessaire d'établir une soudure, difficile à réaliser, avec les additifs rendant le soudage difficile. La feuille peut être soudée complètement sur la surface supérieure de sorte que cette feuille est additionnellement renforcée dans cette zone critique. Le corps de retenue est simple à fabriquer, notamment par un procédé de moulage par injection, auquel cas on ne rencontre aucune difficulté à prévoir un plan de séparation ayant une résis tance au déchirement exactement définie. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels la fig. 1 est une vue en plan d'un corps de retenue conforme à l'invention, la fig. 2 est une vue latérale du corps de retenue de la fig. 1, la fig. 3 est une vue en coupe du corps de retenue faite suivant la ligne III-III de la fig. 1, et les fig. 4 et 5 sont des vues partielles en coupe d'une paroi d'un tunnel pour expliquer le procédé conforme à l'invention. Le corps de retenue 1 des figures 1 à 3 se compose de deux disques 2 et 3, qui sont reliés entre eux par des voiles 4 orientés parallèlement entre eux. Le disque 2 comporte une surface supérieure 5 et le disque 3 une surface de base 6. La section des voiles 4 diminue en direction de la surface supérieure 5. Le corps de retenue comporte dans une partie centrale un noyau continu 7 qui est pourvu d'un évidement cylindrique 8 dans la zone de la surface supérieure 5. Le noyau 7 comporte un trou de traversée 9. Les voiles 4 dépassent des disques 2 et 3, le bord 10, dirigé vers la surface supérieure 5, de la partie dépassante du voile 4 étant arrondie. La fixation d'une feuille sur une paroi de tunnel au moyen d'un corps de retenue conforme à l'invention va maintenant être décrite dans la suite en référence aux figures 4 et S qui montrent une isolation de tunnel. Initialement, une couche de béton pulvérisé 13 est déposée sur le côté du terrain ll qui est tourné vers les tubes de tunnel 12. Ensuite les corps de retenue 1 sont fixés sur la couche de béton 13 au moyen de clous ( non représentés ) traversant le trou 9. A cet effet, la surface de base 6 est dirigée vers la couche de béton 13. Les têtes des clous sont placées en creux dans l'evidement 8 du corps de retenue 1. Ensuite on place sur le corps de retenue 1 une feuille de matière plastique 14, qui se compose d'une manière classique de plusieurs bandes soudées entre elles. Ensuite la feuille de matière plastique 14 est fixée par soudage ou par collage sur la surface supérieure 5 du disque 2 du corps de retenue. Au-dessus de la feuille de matière plastique 14 reliée aux corps de retenue 1, on dépose une couche extérieure de béton 15 sous pression. Ainsi la feuille de matière plastique 14 est appliquée contre la couche de béton 13, comme indiqué sur la fig. 5. La feuille de matière plastique 14est alors relativement fortement allongée. S'il se produit maintenant des tensions excessivement élevées qui pourraient provoquer un déchirement de la feuille de matière plastique 14 ou bien un détachement de cette feuille 14 par rapport à la surface supérieure 5 du corps de retenue 1, le disque 2 relié à la feuille de matière plastique commence à se détacher des voiles 4, c'est-à-dire que les voiles 4 se déchirent dans la zone de leur section la plus faible.Suivant la direction et la force des tensions engendrées, il se produit un déchirement partiel ou complet du disque 2 par rapport aux voiles 4 le long de la ligne de déchirement A-A ( fig. 3 ), le disque 2 restant relié rigidement à la feuille de matière plastique 14 et les parties de la feuille 14 qui sont placées dans des positions adjacentes au disque 2 se déplaçant vers les bords incurvés 10 des voiles 4, qui sont le cas échéant abaissés latéralement. Pour la mise en pratique du procédé conforme à l'invention, il est essentiel, à la différence de l'art antérieur, d'établir une liaison intime particulièrement efficace entre la feuille de matière plastique 14 et la couche supérieure 5 du disque 2 de manière que, dans tous les cas de sollicitation, il ne se produise aucune sépararation de la feuille 14 par rapport à la couche supérieure 5 du disque 2. Le corps de retenue 4 doit se déchirer le long de la zone de déchirement imposé et non dans la zone de jonction entre la feuille 4 et la surface supérieure 5 du disque 2. Comme matière pour la feuille de matière plastique 14, il s'est avéré particulièrement avantageux d'utiliser du chlorure de polyvinyle, du polyéthylène ou du polypropylène d'une épaisseur comprise entre 1 et 5 mm, de préférence entre 1,5 et 3 mm, et ayant une résistance 5 au déchirement comprise entre 100 et 200 x 105 Pa, de préférence entre 150 et 170 x 10 Pa. Les corps de retenue 1 se composent avantageusement de la même matière que la feuille de matière plastique 14. Le corps de retenue 1 est avantageusement-un corps monobloc formé par moulage par injection, la résistance au déchirement de la liaison correspondant à la ligne A-A de la fig. 3 étant classiques ment inférieure d'au moins 10, -et de préférence de 20 à 30 x 105 Pa à celle de la feuille de matière plastique. Comme cela a déjà été précisé, il est essentiel d'avoir une bonne liaison entre la feuille de matière plastique 14 et la couche supérieure 5 du disque 2 du corps de retenue pour la mise en pratique du procédé conforme à l'invention. Avantageusement, ce résultat est obtenu à l'aide d'une liaison soudée, pour laquelle on peut utiliser des procédés classiques de soudage thermique. I1 est cependant également possible d'effectuer un collage en utilisant des colles classiques pour matières plastiques. Pour obtenir une bonne liaison soudée ou collée entre la feuille 14 et le corps de retenue, il est avantageux de réaliser la surface de la couche supérieure 5 aussi lisse que possible. La résistance au déchirement de la feuille de matière plastique 14 devrait être au moins égale à l'aptitude de séparation de la feuille par rapport au corps de retenue 1 et le rapport entre les deux paramètres est de préférence compris entre 1 : 1,2 et 1 : 1,5. A la place de voiles 4 orientés parallèlement, il est également possible d'utiliser des voiles de forme étoilée ou de forme circulaire qui sont disposés coaxialement entre eux. Selon l'invention, il est également possible de relier les deux disques 2, 3 entre eux par des bossages, des pointes ou analogues. REVENDICATIONS 1. Corps de retenue pour la fixation d'une feuille d'étanchéité en matière plastique sur un support, notamment une paroi de tunnel, se composant de deux disques reliés entre eux, orientés sensiblement parallèlement l'un par rapport à l'autre, et dont l'un s'applique par une surface de base contre le support tandis que l'autre est relié par une surface supérieure avec la feuille de matière plastique, caractérisé en ce que les deux disques (2, 3) sont reliés entre eux par au moins un voile (4) et en ce que le voile (4) comporte une zone de déchirement imposé d'une résistance au déchirement prédéterminée. 2. Corps de retenue selon la revendication 1, caractérisé en ce que la section des voiles diminue, pour former la zone de déchirement imposé, dans la zone de la surface supérieure en direction de la surface supérieure (5). 3. Corps de retenue selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les voiles (4) ont une forme étoilée ou circulaire et-sont disposés coaxialement et parallèlement entre eux. 4. COrps de retenue selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que les voiles (4) dépassent de la surface supérieure ou de la surface de base et en ce que le bord de dépassement (10), dirigé vers la surface supérieure, des voiles (4) est arrondi. 5. Corps de retenue selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les voiles (4) reliant les deux disques sont constitués par des bossages, des pointes ou des parties semblables. 6. Corps de retenue selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le disque (2) portant la surface supérieure (5) comporte, d'une manière connue, dans une zone centrale un évidement (8) en forme de pot et en ce qu'il est prévu entre le fond de l'évidement et le disque comportant la surface de base un trou de traversée (9).