FR 2559358 A1 19850816 FR 8402900 A 19840210 La présente invention est relative aux chaussures de ski b entrée du pied par l'arribre lors du chaussage et concerne plus particulièrement un levier de manoeuvre pour la fermeture et le verrouillage de la tige sur le bas de jambe du skieur. De façon connue, ce type de chaussure comprend un bas de coque rigide sur lequel est articulée au moins en partie autour d'un axe horizontal transversal, une tige composée d'une manchette et d'un capot arrière. Le capot arrière est lui-n & te articulé autour d'un axe horizontal transversal, qui peut être confondu avec le précédent, lié à la tige et/ou au bas de coque rigide de manière à pouvoir basculer vers l'arrière pour permettre l'introduction du pied dans la chaussure dans un mouvement d'arrière en avant. Pour que le chaussage çoit efficace pour la pratique du ski et pour le confort du skieur, il est nécessaire d'assurer la fermeture et le verrouillage de la tige sur le bas de jambe du skieur par assujettisse- ment du capot arrière à la manchette. Il est classique pour ce faire de pourvoir la manchette de chaque côté de points d'ancrage généralement réglables, à crochet et crémaillère, pour un câble qui, passant de part et d'autre sur le capot arrière dans des guides, peut etre tendu au moyen d'un levier de manoeuvre articulé sur le capot arrière et verrouillable en position de fermeture. Ce levier se présente sous la forme générale d'une plaque pleine, cambrée ou non et qui vient occuper une assez grande partie de la largeur de la partie dorsale du capot arrière. D'autres fonctions doivent souvent être aussi assurées et qui peuvent nécessiter des organes de manoeuvre et de réglage supplémentaires qu'il serait utile de pouvoir disposer précisément sur cette partie dorsale du capot arrière déjà occupée par le levier de manoeuvre précédent et donc interdite. Ainsi, en plus de la fermeture de la tige sur le bas de jambe du skieur, il est important que le talon puisse âtre bloqué et le pied tenu dans la chaussure par un dispositif de serrage intérieur, réglable et manoeuvrable de l'extérieur par l'utilisateur. Lorsque ces deux fonctions de fermeture de bas de tige et de serrage intérieur ne sont pas assurées par un seul organe de manoeuvre, comme par exemple dans la demande de brevet français 32 20 887, se pose donc le problème de trouver sur l'extérieur de la chaussure un endroit pour diapo w ser l'organe de manoeuvre du serrage intérieur. Or, pour des raisons pratiques de construction et d'encombrement et pour éviter des parties saillantes latérales qui pourraient heurter des corps étrangers pendant la pratique du ski, c'est sur la partie dorsale du capot arrière qu'il faut rechercher à disposer cet organe de manoeuvre. Mais, comme on l'a vu, cette zone est déjà occupée par le levier de fermeture. La présente invention vise à résoudre ce problème en proposant une dispositipn permettent à la partie dorsale du capot arrière de recevoir et le levier de fermeture de bas de jambe, et un organe de manoeuvre distinct pour assurer une autre fonction, par exemple le serrage intérieur. Les caractéristiques de l'invention qui- font l'objet des revendications et certains avantages apparaitront dans la description qui suit et pour l'intelligence de laquelle on se référera aux dessins dont la figure unique montre en perspective de trois-quarts arrière, une chaussure de ski sur laquelle est mise en oeuvre une forme d'exécution de l'invention. On voit à la figure 1 une chaussure de ski à entrée arrière. Elle comporte de façon classique un bas de coque rigide 1 venu d'une pièce avec une semelle 2. Sur le bas de coque 1 est articulée autour d'un axe transversal au moins approximativement horizontal 3 une tige constituée par une manchette 4 et un capot arrière 5. La chaussure renferme de préférence un chausson intérieur 6 en matériau moelleux. La fermeture de la tige sur le bas de jambe du skieur est obtenue par la coopération d'un cable 7 et d'un levier de manoeuvre 8. Le câble 7 est ancré latéralement de part et d'autre sur la manchette 4, par exemple avec au moins un dispositif réglable à crochet et crémaillère 9 comme il est bien connu, ou bien peut être guidé sur ou dans la manchette 4 en entourant la partie antérieure du bas de jambe du porteur. Le câble 7 passe ensuite dans des guides latéraux 10 du capot arrière 5 avant de redescendre de part et d'autre de la zone dorsale de ce capot 5 jusqu'à aller s'assujettir par ancrage ou en la traversant à l'extrémité inférieure du levier de manoeuvre 8.Ce levier 8 est articulé à son extrémité supérieure autour d'un axe 11 transversal porté par le capot 5 et est manoeuvrable dans le sens de l'ouverture (flêche F) à l'encontre d'un dispositif à ressort 12. Le fonctionnement de ce dispositif d'ouverture, fermeture (automatique ou non grâce au ressort 12) et verrouillage en fermeture du capot 5 sur la manchette 4 est connu en soi et ne nécéssite donc pas d'autre développement. Conformément à la prdsents invention, le levier de manoeuvre 8 n'est pas constitué par une forme piscine recouvrant en position de fermeture la zone dorsale du capot arrière 5, mais se présente sous la forme générale d'un U ou fer à cheval articulé 11 sur le capot 5 par les extrémités des branches 13 et assujetti au câble 6 au droit de sa base. Cette base pourra avantageusement présenter une forme en saillie 14 pour faciliter les manipulations du levier 8. Par cette disppsition, la zone de la partie dorsale du capot 5 située entre les branches 13 du levier 8, en position de fermeture de la tige, est donc laissée libre par ce levier 8 et peut être occupée par un organe de manoeuvre 15 assurant une fonction distincte de l'ouverture fermeture. Cet organe peut par exemple être un bouton de réglage 15 et/ou de manoeuvre d'un dispositif de blocage du talon et de tenue de pied connu en soi. Ainsi, les deux fonctions essentielles de fermeture - verrouillage de la tige sur le bas de jambe et de blocage interne du talon dans le bas de coque peuvent être assurées de façon extrêmement pratique par le levier en U et un organe distinct respectivement situés dans la même zone dorsale du capot arrière et sans organe saillant qui pourrait être nuisible ailleurs sur la surface extérieure de la chaussure. On notera que pour être parfaitement intégrés entre eux, la forme extérieure de l'organe de manoeuvre sera complémentaire de la forme intérieure de l'espace laissé libre entre les branches du levier de manoeuvre. Notamment ces contours pourront être avantageusement cylindriques ou coniques. REVENDICATION S 1 - Levier de manoeuvre (8) pour la fermeture et le verrouillage d'une chaussure de ski à entrée arrière, cette chaussure comprenant une tige constituée d'une manchette (4) et d'un capot arrière (5), le capot au moins étant articulé autour d'un axe transversal (3) par rapport à une coque rigide (1), la fermeture s'opérant par tension d'un câble (7) ancré latéralement (9) de chaque côté de la manchette (4) ou l'entourant sur le devant, guidé (1 > sur le capot arrière (5) et assujetti à l'extrémité inférieure (14) du levier de manoeuvre (8), lui-même articulé à sa partie supérieure autour d'un axe transversal (11) sur le capot arrière (5), caractérisé par le fait que ce levier (8) se présente sous la forme générale d'un U ou fer à cheval dont les extrémités des branches (13) sont articulées sur l'axe (11) et laissent sur le capot arrière (5), entre les branches ri)), une zone libre permettant d'y disposer un second organe de manoeuvre (15) assurant une fonction différente de celle du levier (8). 2 - Levier de manoeuvre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la zone libre située entre les branches dudit levier comporte des contours dont la forme est complémentaire de celle des contours du second organe de manoeuvre (15). 3 - Levier de manoeuvre selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les contours de forme complémentaire sont cylindriques. 4 - Levier de manoeuvre selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les contours de forme complémentaire sont coniques.