FR 2553346 A1 19850419 FR 8316512 A 19831014 A/ TITRE DE L'INVENTION : "ROUE NEIGE BI-PNEUMATIQUE" B/DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION L'invention s'applique surtout aux véhicules légers (voitures particulières) devant circuler sur des routes enneigées. C/ ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE Dans l'état actuel des choses les équipements neige vendus sur le marché détériorent soit le véhicule (pneus et carrosserie avec les chaînes), soit la chaussée (avec les chaînes et les clous), sc les deux simultanément. D/ EXPOSE DE L'INVENTION L'invention consiste à utiliser 2 pneus semblables encastrés l'un dans l'autre. Le pneu extérieur aura eu sa surface de roulement préalablement découpée à intervalles réguliers en créneaux elliptiques à I'emportepièces (fig.l). Les ellipses doivent être suffisamment courtes pour ne pas entamer la bande de roulement sur toute sa largeur jusqu'à sa limite avec les flancs. I1 convient en effet de conserver à chaque extrémité du grand axe une marge intac De ce fait, une continuité d'ddhérence et de portance est créée tout autour du pneu, de chaque côté de la bande de roulement, conférant à l'ensemble solidité et efficacité. Dàs lors, ce système permet d'utiliser des pneus usagés de récu pération, dont 12 enveloppe est encore saine. E/ EXPOSE DETAILLE Prendre 2 pneus usagés et semblables. Découper les ellipses transversalement dans la bande de roulement et à intervalles réguliers dans le pneu le plus sain. Emboîter le pneu intact dans le pneu découpé. Procéder ensuite au montage sur la jante comme s'il s'agissait d'un seul pneu (fig. 2) utiliser une chambre à aix normalement prévue pour le type de pneus utilisés. REVENDICATIONS 1) Roue neige bi-pneumatique caractérisée par le fait qu'elle est constituée de deux pneus identiques encastrés l'un dans l'autre. 2) Roue selon la revendication I caractérisée par le fait que la bande de roulement du pneu extérieur est découpée transversalement et à intervalles réguliers, de créneaux elliptiques. 3) Roue selon la revendicaiton I caractérisée par le fait que la bande de roulement du pneu extérieur n' est pas totalement découpée dans sa largeur par les créneaux elliptiques qui laissent à chacune de leurs extrémités une marge continue d'adhérence. 4) Roue selon la revendication I caractérisée par le fait que des pneus usagés, mais de structure sàine, peuvent très bien être utilisés à sa fabrication.