FR 2558535 A1 19850726 FR 8401168 A 19840124 DISPOSITIF PRODUCTEUR D'ENERGIE BASE SUR L'UTILISATIDE D'WT VFl-lICULE SOUS PRESSION, PAR EXEMPLE FLUIDES. L'objet de cette invention présente à titre de produit industriel nouveau, un appareil producteur d'énergie douce non polluante, indéfiniment renouvelable et pratiquement inépuisable. Son système consiste en un appareil dynamique, automatique à véhicule aérohydrolique ou autre (gaz-solide-liquide) mû par un phénomène se produisant durant le déplacement de tout corps gazeux, solide ou liquide, en formant des turbulences, des dépressions et des pressions consécutives. Le vide d'air par aspiration, produit par le déplacement du véhicule utilisé, provoque une aspiration en pressant le fluide à travers une ou plusieurs buses primaires d'une chambre d'accumulation, dans une chambre de propulsion en formant des turbulences; secondairement, le fluide débouche dans une suite de chambres à dépression de trompes à vide. Exemples utilisant un véhicule hydraulique. (figure 1) Un courant d'eau, servant de véhicule sous pression, alimente un ou plusieurs conduits possèdant à leur extrémité une buse ( 1 ) arrive dans une première chambre d'accumulation ( 2 ). De cette chambre d'accumulation, le courant d'eau est dirigé par plusieurs buses de sortie ( 3 ) vers un entonnoir d'accélération de vitesse ( 4 ) pour arriver vers deux ou plusieurs conduits à buses ( 5 )amenant le courant surpressé dans un manchon cylindrique ( 6 ). Ce manchon cylindrique, dont les parois et la base interne peuvent porter des rainures hélicoldales concentriques, est donc alimenté par deux ou plusieurs buses ( 5 ) montées sur le périmètre supérieur du man chon et inclinées a un angle d'environ 45 par rapport au corps vertical du manchon . Par cette inclinaison, les jets provenait des buses sont dirigés vers les rainures des parois internes si celles-ci en possèdent. Ce manchon cylindrique ( 6 ) fait fonction de chambre de perturbation et de turbulence. Cette chambre de perturbation et de turbulence ( 6 ) possède a sa base iui corne permettant au courant d'eau sous pression et poussé par un mouvement de perturbation centrifuge d'accéder par turbulence dans une chambre de dépression d'une trompe à vide ( 7 ) comportant à sa partie supérieure une ouverture pour l'entrée de l'appel d'air ( 8 ). Cette trompe à vide avec chambre de dépression peut être unique ou, elles peuvent se superposer en nombre infini, afin de produire une surpression superaérohydrodynamique. Les parois des chambres de dépression comme celles de la chambre de perturbation et de turbulence peuvent être lisses ou présenter des rainures hélicordales concentriques. L'embouchure des buses pourra avoir successivement des diamètres de dimension de plus en lus grand en se dirigeant vers l'utilisation. En quittant le dernier étage du montage décrit ci-dessus, le courant d'eau sous pression et mfl par un mouvement de perturbation et de turbulence concentrique, terminera sa course dans une buse ultime ( 9 ) portant un étranglement dans son tiers inférieur qui lui confère une amplification et une agitatffion supplémentaire à l'écoulement dans la région tourbillonnaire de la sortie. Cette buse dé sortie pourra, elle aussi porter des rainures hélicordales internes, de même que chaque buse employée dans ce système peut disposer à la base d'un étrangle- tent en forme de poire identique à celui de la sortie ( 9 ). Le système décrit ci-dessus peut être monté et accouplé en séries parrallèles ou linéaires, sans changer pour cela la conception générale de 1'inventioq; ou du croquis. En référence à la figure 2, un accouplement de deux ou plusieurs perturbateurs font fonction d'injecteurs dans les cEambres de perturba- tion et dans les chambres de dépression, ce qui provoque une production sensiblement accrue d'énergie. On pourra utiliser l'appel d'air pour actionner un moteur, ou alors remplacer partiellement cet appel d'air par un appel d'eau afin de renforcer la puissance finale, submergé dans un liquide (eau), le perturbateur fonctionne et pourra remplacer les pales d'un navire, ce fonctionnement est également envisagé en milieu aérien comme réacteur d'avions ou terrestre en voiture à réaction. L'avantage de cette invention se résume à l'obtention d'une pression énergétique à l'utilisation qui est considérablement supérieure à celle utilisée à l'origine et obtenue par des moyens économiques jamais atteints. ,e système r'cst pourtant pas lirait au véhicule hydraulique pris conne exemple, mais réalisable avec tout élément en mou- ver-ent, criant un vide d'air, c'est e dire avec dépression suivie d'une forte aspiration. En réunissant par des conduits l'ensemble des ouvertures d'appel d'air ( P ), un ou plusieurs ventilateurs peuvent être actionnés nar l'aspiration de l'arrivée d'air (10). Cette ventilation apporte une énergie complémentaire à l'ensemble. En remplaçant l'arrivée d'air alternativement à la moitié des embouchures par une arrivée d'eau à la place de l'air la puissance à l'utilisation sera augmentée et l'eau traversant le perturbateur pourra être réutilisée en partie et retraversera les pompes à vide, en formant une pompe à eau aspirante et refoulante. Une multitude de modifications peut être apportée à cette invention, par exemple le montage sur roulement à billes de la chambre de propulsion ou de la buse de sortie terminale, tout ceci afin de donner une plus grande poussée centrifuge en provoquant un appel d'air complémentaire et une pression correspondante. Il est e noter aue chaque élément du perturbateur propulseur aérohydrodynamique peut fonctionner individuellement et cela à partir de la première buse. Exemple utilisant l'appareil décrit en perturbateur aérohydro- dynamique incorporé dans un mouvement perpétuel d'une conception toute nouvelle (Figure 3). Dans un stade primaire, de l'eau puisée dans un réservoir est amenée par une pompe électrique ou cinétique ( 11 ) dans un réservoir sous pression ( 12 ) muni ou non d'une membrane en caoutchouc ( 13 ) pouvant augmenter la pression interne de ce réservoir. A partir de là, l'eau sous pression est pro- pulsée dans le système dont cette invention est l'objet ( 14 ) et à la sortie est injectée par l'action d'un ou plusieurs nerturbateurs inspecteurs propulseurs sur les pâles d'une turbine ( 15 ) montée en bout d'axe d'une dynamo ( 16 ). Après ce cycle, l'eau est finalement récupérée dans le réservoir primaire de départ et peut être réutilisée. Ceci étant un sste en circuit fermé. La dynamo ainsi actionnée produit un courant électrique continu. Cette énergie fournira en cre mier, l'alimentation de la pompe électrique ( 11 ). Pour l'utilisation, le courant électrique peut par exemple charger une batterie d'accumulateurs ( 17 ) et, en y interposant un régulateur, l'utilisation sera directe. D'autrepart, un alternateur ( 18 ) pourra fournir directement du courant alternatif. Ce système peut également fonctionner par l'énergie cinétique produite par une turbine actionnant une pompe à eau aspirante et refoulante. Sur l'axe de la turbine peut aussi être monté à la place de la dynamo, un système d'entratnement avec poulie ou d'un autre genre, destiné à prou duine une énergie cinétique pour tout usage. Le système peut fonctionner en circuit ouvert, c'est à dire avec perte de l'eau issue par exemple d'une adduction d'eau d'une conduite forçée. Lleau du robinet ou d'un cours d'eau pourront entre utilisées en usage domestique, tandis qu'en usage industriel, on pourra recourir aux chutes d'eau, aux réservoirs et aux lacs de retention. Le procédé donnant par la traditionnelle conduite forçée au courant d'eau propulsé surla turbine par un ou plusieurs injecteurs perturbateurs une pression supplémentaire importante non connue et inédite jusqu'à présent ,consiste dans l'adJonction du système, objet de ce brevet. Les formes, dimensions et dispositions des éléments mentionnés et des matériaux et matières employés pourront toutefois varier dans la limite des équivalents sans changer pour cela la conception générale ci-dessus mentionnée. A P P L I C A T I O N S - non limitatives I1 va de soi, que les applications seront multiples et diverses4 L'invention étant la base moteur de tous les appareils fitil sant de l'énergie et applicables aux besoins industriels et domestiques. Centrales hydrauliques, cinétiques, électriques de la plus petite minicentrale à la plus grande macrocentrale alimentant toute une région. Toutes tractions terrestres, maritimes, aériennes et spaciales. Transvasements, écoulements hypersoniques, écoulement dans des gaz raréfiés, écoulements de particules électrisées ou atomiques à grandes vitesses. Traitements agronomiques, arrosages, pompes à incendie, complément d'une éolienne, oxygénation de tout liqut de, eau potable, piscines, étangs, dépollution, épuration, évacuation de produits et gaz nocifs, gaz d'échappement des voitures, cheminées d'usine, irrigation. Lave-vaisselle, Lave-linCe et autres appareils à usage domestique, etc0.. 72 , R" , i s 7 T t O T L dispositif producteur d.'énerxie bas sur l'utilisation d'un véhicule, par exemple fluide (air eau solide), sous pression, charale ou non de particules électriques ou ato miques, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une buse d'entrée ( 1 ), d'une première chambre d'accumulation ( 2 ) portant des buses de sortie ( 3 ) et amenant le fluide vers un entonnoir d'accélération ( 4 ). Un ou plusieurs conduits à buses ( 5 ) amèneront le fluide dans une chambre de perturbation ( 6 ) et de turbulence centrifuge à base concave. Le fluide perturbé est dirigé par une buse de sortie dans une ou plusieurs trompes à vide ( 7 ) comportant une ouverture d'appel d'air à leur partie supérieure ( 8 ).Par une buse terminale ( 9 ) le fluide sera dirigé vers l'utilisation. 2- Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que des rainures hélicoTdales sont prévues dans la chambre de perturbation ( 6 ), les parois des trompes à vide, la buse terminale. 3- Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que les parois de la chambre de perturbation et de turbulence s sont lisses. 4- Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce Que les conduits de l'ensemble des ouvertures d'appel d'air ( 8 ) sont réunies et munies ou non d'au moins un ventilateur. 5- Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que les embouchures des buses de sortie des éléments ( 7 ) ont des diamètres de plus en plus grands vers l'utilisation. 6- Dispositif selon revendication 1, en ce que chaque buse porte un étranglement en forme de poire en son tiers inférieur 7- Ensemble producteur d'énergie caractérisé en ce qu'il est constitué d'une série de-dispositifs selon l'une quelconque des revendications précédentes, disposés en parallèles ou linéairement, comportant une ou plusieurs sorties alimentant une turbine. 'isrositi-r suivant les revendications 1 et 7,caractérié en ce qu'un accouplement de deu: ou plusieurs perturbateurs font fonction d'injecteurs dans les chambres de nerturbation et dans les chambres de dépression, ce oui provoque une production sensiblement accrue d'énergie. o- dispositif selon revendication 4, caractérisé en ce que les ouvertures d'appel d'air ( 8 ) réunies sont relies n une alimentation d'eau. 10- Dispositif selon la revendication , caractérisé en ce cuve, submergé dans un fluide avec ouverture d'une ou plusieurs entrées d'air ( 8 ), le dispositif fonctionne en pompe aspirante et refoulante comme réacteur utilisable pour toute traction et submergée dans ledit fluide, la buse de sortie ( 9 ), provoque un phénomène de poussée énergétique permettant soit le déplacement des véhicules terrestres, maritimes aériens ou spaciatn. 11- Dispositif selon l'une quelconque des revendications de 1 à 10, caractérisé en ce qu'il fonctionne en circuit fermé avec réutilisation du véhicule utilisé, celui-ci passant par une pompe aspirante Fig.3 (cinétique ou électrique) ( 11 ) 4dns un réservoir sous pression ( 12 ). 12- Dispositif selon revendication 1, caractérisé par le mon tage sur roulements à billes de la chambre de propulsionet de la buse de sortie terminale.