FR 2562482 A1 19851011 FR 8310704 A 19830624 La presente invention concerne l'entrainen:-ent direct d'un cors extérieur à un moteur quatre temps par la force de rotation de son arbre-à-cames,donc à la même vitesse que celui-çi. Les démultip:icateurs classiques comportent toujours un système d'entrainement extérieut au moteur. Il existe beaucoup de sortes de démultiplicateurs; à pignons, à pignons avec chaine, à courroies diverses (dentdes,trapezoidales, poly-v etc.). Tous ces systèmes de démultiplication,lorsqu'ils sont extérieurs au moteur, nécessitent des supports spéciaux, des montages compliqués,des nombreuses pièces supplémentaires, en somme tout ceçi augmente considérablement l'encombrement, le poids, les manipulations dû au montage et le coft de l'ensemble. La presente invention concerne les mot-eurs à quatre temps et permet d'eviter les inconvénients des démultipli- cateurs classiques lorsqu'il s'agit d'entrainer un corps extérieur au moteur. Dans un moteur à quatre temps le rapport ce vitesse de rotation entre le vilebrequin et l1arbre-à-cames est un rapport de 1:2 (rapport obtenu par un système de demulti- lication integré dans le moteur).En raccordant le corps exérieur à propulser directement sur l'arbre-à-cazes nous obtenons un ensemble arbre ropulsif-corps extérieur rorulsé qui tourne à la même vitesse que l'arbre-à-cames sans l'apport d'un système réducteur supplémentaire. Selon le tyre de moteur a quatre temps utilisé l'arbre à-cames peut se trouver a des positions différentes ("centrale", "latérale" où "en tête").Toutefois l'utilisation de l'arbre à-cames comme arbre propulsif démultiplié ne dépend pas de sa position dans le moteur. Par contre de sa position et de sa structure dépendent les adaptations de prise différentes selon la forme du moteur et la nature du corps à entrainer;. Le dessin annexé est une vue en coupe schématisée d'une application du principe lorsque le moteur utilisé est un quatre temps bi-cylindre à plat. Tel qu'il est réprésenté dans cette application nous voyons le carter moteur 1 à l'intérieur duquel sont logés le vilebreguin 2 qui entraine par on mouvement rotatoire les engrenages 3 et ainsi l'arbre-à-cames 4 sur lequel est attaché le corps extérieur à propulser 5 (dans ce cas une helice). Ce moyen de transmission directe peut etre utilisé dans tous les cas d'entrainement à vitesse de rotation démultiplié d'un corps extérieur au moteur. I1 est particulièrement utile lorsque le poids et le volume de ltenssemble doivent etre reduit et les manipulations du montage simplifiés. Des applications particulièrement intéressantes sont la propulsion des avions ultra-legers et des moto-planeurs autonomes. On peut également appliquer ce procédé aux aero-glisseurs,bateaux et divers autres véhicules. Dans les domaines agricole et industrielle le procédé peut s'appliquer aux pompes et aux groupes électro-gènes. Revendications 1. L'utilisation de l'arbre-à-cames d'un moteur à quatre temps comme arbre propulsif par moyen d'une prise directe du corps extérieur à propulser sur l'arbre-à-cames.