FR 2561185 A1 19850920 FR 8503524 A 19850311 a présente invention concerne un verrou pour des ceintures de sécurité de vehicules automobiles, comportant un boîtier recevant le mécanisme de verrouillage, qui comporte un organe d'actionnement servant a l'ouverture du verre, au moins un autre organe d'actionnement étant additionnellement disposé sur le boitier pour remplir des fonctions de manoeuvre ou de commande indépendantes du verrou de ceinture.. Un tel agencement est déjà considéré comme connu d'après la demande de brevet allemand DE-OS 30 39 218. Un inconvénient rencontré avec cette solution connue insiste en ce que les dispositifs d'actionnement additionnellement prévus représentent généralement des équipements spéciaux, qui ne sont par conséquent pas montés dans chaque véhicule de sorte qu'on doit tenir en stock différents verrous pour ceintures. La présente invention a pour but de simplifier la tenue de stock et de permettre l'utilisation du même verrou de ceinture pour tous les véhicules dsun même modèle. Ce problème est résolu selon l'invention pour un verrou de ceinture du type défini ci-dessus par le fait qu'il est prévu pour l'autre organe d'actionnement un second boîtier separé qui peut être engagé par l1in- termédiaire d'un élément de retenue sur le bottier du verrou de ceinture et qui peut être bloque avec celui-ci ou bien avec une partie de fixation le supportant. Selon d'autres particularités de l'invention 1. Le second boltier et son élément-de retenue constituent des composants séparés qui peuvent être reliés par i'intermédiaire d'un guide a queue d'aronde ou analogue. 2. Le boîtier du verrou de ceinture peut être relié a un composant fixe du véhicule par l'intermédiaire d'une partie de fixation formée d'un plat d'acier ; cette partie de fixation comporte au moins un évidement d'arrêt délimité par des saillies et qui coopère avec des ergots d'arrêt de l'élément de retenue. 3. L'élément de retenue comporte en dessous de son guide en queue d'aronde une console sur laquelle s'appuie le second boîtier en position d'emmanchement. 4. Son boîtier est entouré sur toute sa périphérie par l'élément de retenue. 5. Le second bottier et son élément de retenue forment un ensemble monobloc. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée titre dgexemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue latérale du verrou de ceinture agencé conformément a l'intention, le second boitier et son élément de retenue étant réalisés sous la forme de pièces séparées, la figure 2 est une vue en coupe faite suivant la ligne II-II de la figure 1, sans verrou de ceinture, la figure 3 est une vue en coupe faite suivant la ligne III-III de la figure 1, la figure 4 est une vue en coupe faite suivant la ligne IV-IV de la figure 1, la figure 5 est une vue latérale d'un autre exemple de réalisation de l'invention, le second bottier et son élément de retenue formant une seule et même pièce, et la figure 6 est une vue en coupe partielle faite suivant la ligne VI-VI de la figure 5, sans verrou de ceinture. Dans l'exemple de réalisation de l'invention représenté sur les figures 1 a 4, un élément de retenue 2 est emmanché sur un bottier 1 d'un verrou de ceinture d'un système a ceinture de sécurité, non représenté, et sur cet élément 2 est fixé de façon séparable, par l'intermédiaire d'un guide a queue d'aronde 2a, 3a, un second bottier 3 qui comporte d'autres organes d'actionnement, dans ce cas une manette 4 et un commutateur a leviers 5 qui ont à remplir des. fonctions de manoeuvre ou de commande indépendantes du verrou de ceinture, notamment en vue de la manoeuvre d'un dossier réglable du siège correspondant. Le boîtier 1 du verrou de ceinture peut être relié par l'intermédiaire d'une partie de fixation 6 se composant d'un plat d'acier, par exemple avec un châssis inférieur du siège.La partie de fixation 6 comporte sur sa périphérie un évidement d'arrêt délimité par des saillies 7 et qui coopère avec des ergots d'arrêt 8 de 1'6 ment de retenue 2. Pour garantir une. assise solide et exempte de claquement, le boîtier 1 du verrou de ceinture est entoure par l'élément de retenue 2 sur toute sa périphérie a la lagon d'une bride. Pour servir de butée pour le second boîtier 3, l'élément de retenue 2a comporte une console 9 sur laquelle s'appuie le boîtier 3 en condition d'emboM- tement. L'exemple de réalisation représenté sur les figures 5 et 6 se différencie de la forme de réalisation précédemment décrite simplement par le fait que dans ce cas l'élément de retenue 10a et le second boîtier lOb forment une seule et même piece, l'élément de retenue lOa entourant pratiquement le boîtier 1 du verrou de ceinture sur toute sa surface extérieure latérale Les ergots d'arrêt de l'élément de retenue 10a ont été désignés ici par 11 et par ailleurs, on a adopté pour des pièces identiques les références numériques des figures 1 a 4. REVENDICATIONS 1 - Verrou pour des ceintures de sécurité de véhicules automobiles, comportant un boîtier recevant le mécanisme de verrouillage, qui comporte un organe d'actionnement servant a l'ouverture du verrou, au moins un autre organe d'actionnement étant additionnelle- ment disposé sur le boîtier pour remplir des fonctions de manoeuvre ou de commande indépendantes du verrou de ceinture, caractérisé en ce qu'il est prévu pour l'autre organe d'actionnement (4, 5) un second boîtier séparé (3, lOb) qui peut être engagé par l1intermédiaire d'un élément de retenue (2, lOa) sur le boîtier 11) du verrou de ceinture et qui peut etre bloqué avec celui-ci ou bien avec une partie de fixation' (6) le supportant. 2 - Verrou de ceinture selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second boîtier (3) et son élément de retenue (2) constituent des composants séparés qui peuvent être reliés par l'intermédiaire d'un guide a queue d'aronde (2a, 3a) ou analogue. 3 - Verrou de ceinture selon la revendication 1, caractérisé en ce que le- bottier 4 - Verrou de ceinture selon une quelconque des revendications 1 a 3, caractérisé en ce que l'élé- ment de retenue (2) comporte en dessous de son guide en queue d'aronde (2a) une console (9) sur laquelle slappaie le second bottier (3) en position d'emmanchement. 5 - Verrou de ceinture selon la revendication 1, caractérisé en ce que son boîtier (1) est entouré sur toute sa périphérie par l'élément de retenue (2, 10a). 6 - Verrou de ceinture selon une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le second boîtier (lOb) et son élément de retenue (lOa) forment un ensemble monobloc.