FR 2557839 A1 19850712 FR 8400142 A 19840106 La présente invention concerne un rétroviseur pour véhicule dont le rible consiste à capter et à transmettre, Dar le canal de tubes, tout objet situé à l'arrière ou dans un angle de 900 de l'aile gauche ou droite. L'image transmise par le biais de lentilles à des miroirs ou plaques réfléchissantes apparaitra sur les cadrans (H) encastrés sur le tableau de bord. Cette invention concerne tout véhicule roulant, plus motos et engins de travaux publics. En raison des qabarits des véhicules, le diamètre et la longueur des tubes sont laissés au choixdu canstructeur. De même, ces tubes peuvent être rigides ou flexibles entièrement ou en partie. OMPOSITION DU RETROVISEUR (selon l'invention en référence aux figures 1, 2 et 3 annexées). Tube central - A - D : le tube (D) est légèrement conique. L'ensemble est mimi d'une lentille constituant un cadran (H), 1 miroir ou plaque (S), 3 lentilles (L) maintenues dans le tube (A) par des supports en caoutchouc. Tubes - aile gauche, aile droite - 3. F. G. : chacun de ces tubes est uns muni d'un tube légèrement conique (E) uni d'une lentille formant un cadran, de 2 miroirs ou plaques réfléchissantes (H) et de 3 lentilles (L), le tout maintenu par des supports en caoutchouc. Le tube central A est doté d'un tube protecteur (B) coulissant maintenu par un ressort (C soudé ou introduit dans des fentes (F-8) auf tubes (B) et (A). Ce tube (B) est prévu en cas de casse, choc reçuj à l'arrière du véhicule. Il est aussi pourvu d'une lentille. TRANSMISSION DE L'IMAGE - Fig 1 L'image captés par la lentille (a) sera transmise à (b) puis à (c), reçu sur la plaque ou miroir qui la transmet- tra à (e), lentille "Cadrwan". Il en est de même pour la transme ission de l'image pour les ailes - gauche et droite -. En raison de l'emplacement du tableau de bord (cadrans) et Dour une meilleure vue, les cadrans récepteurs (H) seront sout obliques soit, le tube central (A) et (D) sera dévi de plusieurs centimètres - du milieu à gauche. Ce qui amènera une prolongation du tube de l'aile droite (F) et une diminution du tune de l'aile gauche (F). Revendications I Retroviseur pour véhicule destiné à capter et à transmettre l'image de tout objet situé à l'arrière ou dans un angle de 90 de l'aile gauche ou droite, carractérisé en ce que l'image est transmise par le biais de lentilles et de miroirs ou plaque réfléchissantes et apparait sur des cadrans (H) encastés sur le tableau de bord. Ces éléments sont disposés dans des tubes - tube central (A - D) : le tube (D) est légèrement conique l'ensemble est muni d'une lentille "cadran" (H), 1 miroir ou plaque (M), 3 lentilles (L) maintenues dans le tube (A) par des supports en caoutchouc. - tubes - aile gauche et aile droite -(E. F. G.) : chacun de ces tubes est muni d'un tube légèrement conique (E), d'une lentille "cadran", de 2 miroirs ou plaques réfléchissantes (M) et de 3 lentilles (L), le tout maintenu par des supports en caoutchouc. Le tube central (A) est doté d'un tube protecteur (B) coulissant, maintenu par un ressort (C) soudé ou introduit dans des fentes (F - 9) aux xax tubes (B) et (A). Ce tube (B) est prévu en cas de casse, choc reçu à l'arrière du véhicule. I1 est aussi pourvu dune lentille. II Retroviseur pour les véhicules selon la revendication I, caractérisée en raison de l'emplacement du tableau de bord (cadrans) et pour une meilleure vue. Les cadrans récepteurs (H) sont obliques. III Retroviseur pour véhicule selon la revendication I, pour une meilleure vue. Le tube central (A) et (D) est dévié de plusieurs, centimètres du milieu à gauche, ce qui amènera une prolongation du tube de l'cille droite (R) et une diminution du tube de l'aile gauche (F).