FR 2565321 A1 19851206 FR 8408659 A 19840601 Lubrificateur à brouillard La présente invention a trait à un lubrificateur à brouillard comprenant un canal d'air comprimé dont l'entre est alimentée en air comprimé et dont la sortie fournit de l'air comprimé lubrifié ledit canal étant obturable par des moyens déformables séparant le canal en une partie amont et une partie aval, lesdits moyens servant à créer une perte de charge entre la partie amont et la partie aval, un réservoir huile, des moyens pour amener l'huile du réservoir dans la partie aval du canal en utilisant la différence de pression entre la partie amont et la partie aval. Dans les lubrifications connues la perte de charge est créée par un disque souple déformable dont la partie centrale est fixée sur une entretoise prenant appui sur les parois de la partie aval du canal. Sous l'effets des fortes sollicitations au voisinage de la partie centrale des déchirures apparaissent dans le disque qui peut même dans certains cas se trouver happer en aval. De plus la perte de charge se révèle souvent trop forte en raison de la présence de ltentretoise derrière le disque qui I'empêche de se déformer fortement. Le lubrificateur selon l'invention ne présentant pas ces inconvénients est caractérisé en ce que le canal au niveau des moyens déformables a une section de forme sensiblement rectangulaire ou carrée et en ce que les moyens déformables sont constitués de deux palettes souples situées dans un plan orthogonal à l'axe du canal, chacune des palettes comportant un premier bord fixe par rapport à la paroi du canal et un second bord opposé au premier, lesdits seconds bords étant adjacents lorsque le canal n'est pas alimenté en air comprimé et s'écartant l'un de l'autre sous l'effet de l'air comprimé lorsque le canal est alimenté. Selon une réalisation préférentielle de l'invention les premiers bords des palettes sont munis d'un bourrelet qui vient s'encastrer dans une encoche ménagée dans la paroi du canal. Les palettes sont en un matériau souple par exemple du polyuréthane. L'invention peut notamment s'appliquer à un lubrificateur à brouillard dans lequel les moyens d'amenée d'huile comportent un tube plongeant dans l'huile du réservoir relié à un conduit débouchant par un bec compte-gouttes dans une cavité dont la partie inférieure est reliée par un gicleur à la partie aval du canal, la partie amont du canal étant reliée par un orifice à la partie supérieure du réservoir d'huile. Elle peut s'appliquer également à un lubrificateur fournissant un brouillard très fin (micro-brouillard) dans lequel les moyens d'amenée d'huile comportent un tube plongeant dans l'huile du réservoir relié à un conduit débouchant par un bec compte-gouttes dans une cavité reliée à un gicleur, la partie amont du canal étant reliée à la partie supérieure du réservoir par un venturi et cette partie supérieure étant reliée par un orifice à la partie aval du canal, le gicleur débouchant à sa partie inférieure dans le venturi, et le réservoir étant muni d'un déflecteur disposé à la sortie du venturi. La présente invention sera mieux comprise à la lumière de la description qui va suivre dans laquelle La figure 1 représente en coupe un lubrificateur à brouillard selon l'invention. La figure 2 représente une coupe de la figure 1 lorsque le lubrificateur est au repos. La figure 3 représente la même coupe lorsque l'air comprimé traverse l'appareil. La figure 4 représente une palette. La figure 5 représente un lubrificateur à brouillard très fin. Le lubrificateur représenté à la figure 1 comporte un canal d'air comprimé 1 disposé horizontalement et séparé par des moyens déformables 2 entre une partie amont 3 et une partie aval 4. Le lubrificateur comporte en dessous du canal 1 un réservoir d'huile 5 et en dessus du canal 1 une cavité 9. La partie supérieure du réservoir 5 est isolée de l'extérieur par un joint 7. Un orifice 8 est ménagé dans la paroi du canal 1 et sert à relier la partie supérieure 6 du réservoir 5 à la partie amont 3 du canal 1. Un tube vertical 10 plongeant dans l'huile du réservoir est relié à un conduit 11 débouchant par un bec compte-gouttes 12 situé en bout de la cavité 9. Le conduit 11 est muni dans sa partie basse d'un clapet anti-retour 13. La paroi supérieure 14 de la cavité 9 est transparente ce qui permet de vérifier que le bec compte-gouttes 12 fournit bien de l'huile. La partie inférieure de la cavité 9 est reliée par un gicleur 15 à la partie aval 4 du canal 1. Les moyens déformables 2 sont constitués de deux palettes rectangulaires 16 (voir figure 4). Chaque palette 16 comporte un premier bord 17 muni d'un bourrelet 18. Les palettes 16 sont en polyuréthane et leur partie plane est souple. Les bourrelets 18 sont glissés dans des encoches verticales 19 ménagées dans les parois du canal 1. La section du canal 1 est sensiblement restangulaire. Dans un cas particulier elle peut bien évidemment être carrée. Lorsque le lubrificateur n'est pas alimenté en air comprime. Les deux palettes 16 sont dans un même plan vertical orthogonal à l'axe du canal 1 et les bords opposés 20 des premiers bords 17 sont adjacents (voir figure 2). Lorsqu'on applique l'air comprimé les palettes 16 souples sont repoussées vers l'aval avec les bords 20 des palettes qui s'écartent l'un de l'autre dégageant ainsi le canal (voir figure 3). Le fonctionnement du lubrificateur est le suivant Lorsqu'on applique l'air comprimé au canal 1, les palettes 16 s'écartent, mais en raison de la perte de charge due à ces palettes, la pression amont p1 est supérieure à la pression aval p2. La pression dans la partie supérieure 6 du réservoir 5 s'établit à une valeur p1 grâce à l'orifice 8 et la pression dans la cavité 9 est de l'ordre de p2 en raison de la communication entre cavité 9 et partie aval Il réalisée par le gicleur 15. L'huile est donc poussée dans le tube 10 et le conduit il par la différence de pression entre p1 et p2. Le bec compte-gouttes 12 alimente en huile la cavité 9. L'huile est ensuite introduite dans la veine d'air par le gicleur 15. Lorsqu'on arrête l'air comprimé le clapet 13 empêche le retour de l'huile dans le réservoir 5. Les palettes souples 16 ne sont pas endommagées par de multiples démarrages et grâce à leur souplesse le canal 1 est dégagé en grande partie lorsque l'air comprimé est appliqué. Sur la figure 5 on a représenté un lubrificateur à brouillard très fin (micro-brouillard). Les mêmes éléments des figures 1 et 5 sont désignés par les mêmes références. Le lubrificateur comporte un canal d'air comprimé 1 séparé en une partie amont 3 et une partie aval 4 par des moyens déformables 2. Ces moyens 2 sont identiques à ceux décrits aux figures 1 à 4 c'est à dire comportent deux palettes 16 munies de bourrelets enfilés dans des encoches verticales 19 de la paroi du canal 1. Le lubrificateur comporte un réservoir d'huile 5 en dessous du canal 1 et une cavité 9 au-dessous. Un tube 10 plongeant dans le réservoir 5 est relié à un conduit 11 qui débouche dans un bec compte-gouttes 12 à la partie supérieure de la cavité 9. La partie amont 3 du canal est reliée à la partie supérieure 6 du réservoir 5 par un venturi 8'. Cette partie supérieure 6 est reliée à la partie aval 4 du canal 1 par un orifice 21. On a prévu un gicleur 15' débouchant à une extrémité dans le bas de la cavité 9 et à l'autre extrémité dans le venturi 8'. Les coupes selon le plan passant par l'axe du canal 1 sont identiques à celles représentées aux figures 3 et 4. Lorsqu'on applique l'air comprimé, les palettes 16 passent de la position fermée (figure 3) à ouverte (figure 4). En raison de la perte de charge due aux palettes 16, une partie de l'air de la partie amont 3 passe à travers le venturi 8' dans la partie supérieure 6 du réservoir 5, puis ressort par l'orifice 21 dans la partie aval 4. Le venturi 8' provoque au niveau de l'extrémité inférieure du gicleur 15' une pression inférieure à celle qui règne dans la partie supérieure 6 du réservoir, ce qui provoque la montée de l'huile dans le tube 10 et le conduit 11, puis son expulsion par le gicleur 15'. La veine d'air secondaire dans le venturi 15'se charge d'huile et elle vient frapper contre un déflecteur 22 situé en dessous du venturi 15' ce qui pulvérise l'huile en particules. Les plus grosses particules retombent dans le réservoir tandis que les plus fines sont entraînées par la veine d'air secondaire à travers l'orifice 21 dans la veine d'air principale. On peut surveiller que le lubrificateur marche à travers la paroi transparente 14 de la cavité 9. En cas d'arrêt de l'air comprimé le clapet anti-retour 13 mis sur le conduit 11 empêche l'huile de revenir dans le réservoir 5. REVENDICATIONS 1/ Lubrificateur à brouillard comprenant un canal d'air comprimé (1) dont l'entrée est alimentée en air comprimé et dont la sortie fournit de l'air comprimé lubrifié ledit canal (1) étant obturable par des moyens déformables (2) séparant le canal (1) en une partie amont (3) et une partie aval (4), lesdits moyens (2) servant à créer une perte de charge entre la partie amont (3) et la partie aval (4), un réservoir d'huile (5), des moyens pour amener huile du réservoir (5) dans la partie aval (4) du canal (1) en utilisant la différence de pression entre la partie amont (3) et la partie aval (14), caractérisé en ce que le canal (1) au niveau des moyens déformables (2) a une section de forme sensiblement rectangulaire ou carrée et en ce que les moyens déformables (2) sont constitués de deux palettes souples (16) situées dans un plan orthogonal à l'axe du canal (1), chacune des palettes (16) comportant un premier bord (18) fixe par rapport à la paroi du canal (1) et un second bord (20) opposé au premier (18), lesdits seconds bords (20) étant adjacents lorsque le canal (1) n'est pas alimenté en air comprimé et s'écartant l'un de l'autre sous l'effet de l'air comprimé lorsque le canal (1) est alimenté. 2/ Lubrificateur à brouillard selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits premiers bords (18) des palettes (16) sont munis d'un bourrelet (19) qui vient s'encastrer dans une encoche (20) ménagée dans la paroi du canal (1). 3/ Lubrificateur à brouillard selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que les palettes souples (16) sont en polyuréthane. 4/ Lubrificateur à brouillard selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'amenée d'huile comportent un tube (10) plongeant dans l'huile du réservoir (5) relié à un conduit (11) débouchant par un bec compte-gouttes (12) dans une cavité (9) dont la partie inférieure est reliée par un gicleur (15) à la partie aval (4) du canal (1), la partie amont (3) du canal (1) étant reliée par un orifice (8) à la partie supérieure (6) du réservoir d'huile (5). 5/ Lubrificateur à brouillard selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens d'amenée d'huile comportent un tube (10) plongeant dans l'huile du réservoir relié à un conduit (11) débouchant par un bec compte-gouttes (12) dans une cavité (9) reliée à un gicleur (15'), la partie amont (3) du canal (1) étant reliée à la partie supérieure (6) du réservoir (5) par un venturi (8') et cette partie supérieure (6) étant reliée par un orifice (21) à la partie aval (14) du canal (1), le gicleur (15') débouchant à sa partie inférieure dans le venturi (8'), et le réservoir (roi) étant muni d'un déflecteur (22) disposé à la sortie du venturi (8').