FR 2566647 A1 19860103 FR 8410299 A 19840629 Charge combustible à base de charbon de bois. Le charbon de bois est un combustible qui est souvent utilisé pour les foyers ouverts dits "barbecues". On a mis au point récemment des barbecues dits d'intérieur qui constituent des éléments qui peuvent être placés dans les cuisines ou dans les salles de restaurant. Un frein à l'installation de ces barbecues qui sont d'un allumage rapide par suite de la recirculation en soufflage d'une partie des fumées et de l'air aspirés à la cheminée est le caractère polluant de la poussière de charbon de bois et le caractère salissant de ce combustible conditionne en sacs de plusieurs kilogrammes. La présente invention a pour but de remedier à cet inconvenient et elle a pour objet une charge combustible constituée par une masse de charbon de bois correspondant à une charge utile d'un barbecue enfermée dans une enveloppe étanche combustible. L'enveloppe étanche combustible est de préférence constituée en un matériau brûlant en produisant un minimum de cendres et avec un dégagement minimum de fumées et d'odeurs. Selon un mode de réalisation préférentiel l'enveloppe est formée par une pellicule constituée par une nappe mince de fibres cellulosiques liées par un alcool solidifié. De préférence et pour éviter l'apparition d'escarbilles formées par des morceaux d'enveloppe enflammés, on assure une solidarisation entre l'enveloppe et les morceaux de charbon de bois aux points de contact entre ces deux éléments. Cette solidarisation peut etre obtenue en munissant d'adhésif la face interne de l'enveloppe ou, lorsque le matériau de l'enveloppe présente une certaineplasticité ou un certain pouvoir collant à chaud, en soumettant la charge formée à un chauffage modéré avec mise en pression simultanée de l'enveloppe contre la charge de charbon de bois. Selon un mode de réalisation préférentiel la charge est munie dtau moins un allumeur constitué par une mèche ou une masse oblongue d'une matière combustible à haut pouvoir calorifique, telle que l'alcool solidifié, qui est partiellement noyé dans la masse de charbon de bois et susceptible entre enflammé par contact direct ou à travers l'enveloppe sans ouverture de cette dernière. Pour accèlérer l'inflammation de l'ensemble de la charge de charbon de bois et grâce au fait que le charbon de bois est enfermé dans une enveloppe, il est possible de mélanger dans la masse de charbon de bois des produits en poudre ou morceaux dégageant de I'oxygène ou hautement combustibles tels que l'alcool solidifié ou d'enduire par pulvérisation ou trempage le charbon de bois avec de tels matériaux. Les charges individuelles sont conditonnées dans un emballa ge générale On décrira cinaprès un exemple de -réalesation d'une charge combustible avec référence au dessin ct.annexe qu en repré-- sente une vue en coupe avec agrandissement partiel.- Dans le dessin la référence 1 désigne les morceaux de charbon de bois de forme et de dimensions plus ou moins régulières mais de préférence avec un minimum de fines susceptibles entre entraînées par l'air soufflé; La référence 2 désigne l'enveloppe qui peut etre constituée par un morceau de gaine soudé ou collé après remplissage a ses deux extrémités 3. De préférence un allumeur 4 est pris dans chaque soudure 3 et fait saillie sur une certaine distance à l'intérieur de la masse de charbon de bois. Comme indique ci-dessus l'enveloppe peut entre réalisée par une nappe de fibres cellulosiques 5 à fable teneur en cene dres agglomérées en pellicule avec de l'alcool solidifié qui est un mélange d'alcool méthylique et de savon, le savon etant dans cette application chois pour conserver une cer- taine plasticité, On peut par exemple,en mettant en -oeuvre une enveloppe encore poisseuse,réaliser en 6 des points d'adhérence entre l'enveloppe 2 et les morceaux de charbon de bois 1 pour éviter l'apparition de flammèches ou escarbil- les résultant de l'entrainement de morceaux d'enveloppe par les gaz de combustion. I1 est poss-ible d'enduire le charbon de bois avant emballage avec un corps combustible tel que l'alcool solidifié. Selon une autre possibilité des petits grains 7d'alcool solidifié ou d'un oxygènant peuvent être mélangés en faible quantité au charbon de bois pour assurer une inflammation rapide de l'ensemble de la masse. Revendications 1. Une charge combustible caractérisée en ce qu'elle est constituée par une masse (1) de charbon de bois correspondant à une charge utile d'un barbecue enfermée dans une enveloppe étanche combustible (2). 2. Une charge combustible selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'enveloppe étanche combustible (2) est constituée en un matériau brillant en fournissant un mini; mum de cendres et avec un dégagement minimal de fumées et d'odeurs. 3. Une charge combustible selon la revendication 2 caractérisée en ce que l'enveloppe est formée par une pelli- cule (2) constituée par une nappe mince de fibres cellulosiques (5) liées par un alcool solidifié. 4. Une charge combustible selon l'une quelconque des renvendications 1 à 3 caractérisée en ce qu'une solidarisation est assurée entre l'enveloppe (2) et les morceaux de charbon de bois (1) aux points de contact (6) entre ces deux éléments, 5. Une charge combustible selon l'une quelconque des revendit cations 1 à 4 caractérisée en ce que la charge est munie d'au moins un al- lumeur (4) constitué par une mèche ou une masse oblongue d'une matière combustible à haut pouvoir calorifique, telle que l'alcool solidifié, qui est partiellement noyé dans la masse de charbon de bois (1) et susceptible d'être enflammé par contact direct ou à travers l'enveloppe (2) sans ouverture de cette dernière. 6. Une charge combustible selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisée en ce que la masse (1) de charbon de bois contient en mélange des produits en poudre ou morceaux (7) dégageant de l'oxygène ou hautement combustibles tels que l'alcool solidifié. 7. Une masse combustible selon l'une quelconque des revendications 1 à 5. caractérisée en ce que les morceaux de charbon de bois sont enduits par pulvérisation ou trempage avec des matériaux dégageant de l'oxygène ou hautement combustibles.