FR 2560509 A1 19850906 FR 8403412 A 19840302 La présente invention concerne les sièges pliant du type "ehais-lonOue" ou "transatlantique", réglables en inclinaison. Les systèmes connus de ce genre sont essentiellement constitués de deux parties articulées entre elles suivant un axe passant par leurs plans respectifs et maintenues en position d'utilisation et en inclinaison par un dispositif articulé sur l'une et reposant en des points variables sur l'autre. Ce dispositif est généralement constitué par deux jambes de force, articulées sur le dossier, reliées par une traverse prenant appui sur le partie opposée formant le jambage arrière. Les jambes de force ont une longueur telle qu'elles puissent titre relevées le long du dossier, étant disposées à l'extérieur de celui-ci, lors del'opération de repliement du siège qui se fait en poursuivant l'inclinaison de la sertie formant dossier jusqu'a ce quelle se trouve dans le mtme plan que l'autre partie. Un tel système est dangereux car le dispositif qui règle la position et l'inclinaison peut glisser de façon intempestive le long du jambage arrière s'il est mal posé sur les encoches qui lui servent d'appui, ou lors d'un accrochage ou d'une manoeuvre maladroite, provoquant l'affaissement brutal du siège. En outre, pendant les manipulations, les montants du siège fonctionnent à la manière de ciseaux, ce qui est particulièrement dangereux lorsqu'il est utilisé par de jeunes enfants. Le siège selon l'invention permet d'éviter ces inconvé- nient En effet l'inclinaison maxima du dossier est limite, de telle façon qu'elle rend impossible son basculement complet vers l'arrière, évitant un affaissement brutal du siège. La limitation de l'inclinaison est obtenue par le montage des jambes de force qui sont articulées a' à de mortaises pratiquées dans l'épaisseur des montants du dossier. Leur débattement est limité par le profil même de la mortaise sur lequel elles viennent buter. Cette disposition a s antage d'éviter totalement l'effet de ciseau décrit plus haut. Le dispositif selon l'invention ayant pour objet de rendre impossible l'inclinaison totale du dossier vers l'arrière le repliement ne peut plus s'effectuer par basculement dans ce sens. ne solution est apportée en faisant basculer vers l'avant la partie formant dossier et en la faisant ensuite coulisser en sens oppose jusqu' ce que l'autre partie vienne se loger entre ses montants. Le coulissement est obtenu par l'action des pivots d'articulation du siège, fixés sur l'une des parties, qui peuvent se déplacer à l'intérieur de glissières pratiquées dans les montants de l'autre partie. En position d'utilisation, les pivots viennent buter sur extrmité des glissières située vers l'axant du siège. Les pivots d'articulation du siège sont prévus pour être fixés sur la partie formant dossier et les glissières aménagées sur l'autre partie. Mais il est également possible de fixer les pivots sur la partie inférieure formant jambage arrière1 les glissières étant alors aménagées sur la partie formant dossier. Le dessin annexé est une vue perspective 3/4 arrière. Tel qu'il est représenté sur la figure 1, le siège comporte une partie formant jambage arrière 2 articulée sur une partie formant dossier 1 et à l'intérieur de celle-ci au moyen des pivots 6, maintenues en position par une traverse 4 solidaire de deux jambes de force 3 articulées en 7 à 1' intérieur de mortaises 8. La partie formant jambage arrière 2 comporte deux glissières 5 dans lesquelles peuvent coulisser les pivots 6. La figure 2 représente le détail de l'articulation en 7 des jambes de force 3 à l'intérieur des mortaises 8 prati quées sur les montants de la partie formant dossier 1. En position d'inclinaison maxima la jambe de force 3 vient buter sur le bord 9 de la mortaise 8, ce qui limite son débat tement. Le siège objet de l'invention peut entre utilisé dans tous les cas où il est nécessaire d'avoir un siège repliable et réglable1 facilement transportable. Sa sécurité le rend particulièrement intéressant pour être utilisé par des enfants. REVENDICATIONS 1. Siège pliant du type "chaise-longue" ou "transatlantique", réglable en inclinaison, dont l'ossature est composée essentiellement d'une partie formant jambage arrière (2) articulée en (6) sur une partie formant dossier (1) et à l'intérieur de celle-ci, caractérisé par le fait que l'inclinaison maxima de la partie formant dossier (1) est limitée, le repliement étant obtenu par basculement de cette partie (1) vers l'avant et coulissement en sens opposé le long de l'autre partie (2). 2. Siège pliant selon revendication 1 caractérisé en ce que la limitation de l'inclinaison maxima est assurée par un dispositif composé d'une barre transversale'(4), prenant appui variable sur des encoches (io) découpées sur les mon-tants de la partie formant jambage arrière (2), solidaire de deux jambes de force (3) articulées en (7) sur les montants de la partie formant dossier (1) à l'intérieur de deux mortaises (8) de telle façon que leur débattement est limité en (9) par le profil de la mortaise (8). 3. Siège pliant selon revendication 1 caractérisé en ce que les pivots d'articulation (6) du siège sont fixés sur les montants de la partie formant dossier (1) et peuvent coulisser dans des glissières (5) pratiquées sur les montants de l'autre partie (2). 4. Siège pliant selon revendication I caractérisé en ce que les pivots d'articulation (6) du siège sont fixés sur les montants de la partie formant jambage arrière (2) et peuvent coulisser dans des glissières pratiquées sur les montants de la partie formant dossier (1).