FR 2567452 A1 19860117 FR 8410927 A 19840710 PROCEDE D'ASSEMBLAGE DE PIEDS SOUS DES EMBALLAGES CARTON La présente invention se rapporte à un procédé d'assemblage de pieds sous des emballages carton, afin de rendre ceux-ci palet tisablés et permettre ainsi notamment leur manipulation à l'aide des fourches de chariots de manutention. Selon une technique connue, pour ce faire on procède par clouage de tenons ou de plots aux endroits désirés sous le panneau de fond des emballages carton. Ceci nécessite l'emploi de gabarits ou de repères au sol pour positionner correctement ces tenons ou ces plots par rapport aux emballages, et la mise en place avant assemblage sur la face supérieure dudit panneau de fond au niveau de la zone où s'effectuera le clouage, de bandes de carton fort afin d'éviter la perforation de ce panneau par les tetes de clous et/ou le marteau-cloueur utilisé pour ce travail. En outre, l'opérateur est astreint à une certaine précision de visée avec le marteau-cloueur pour introduire avec un minimum de dispersion les clous dans les tenons ou plots, et n'est pas à l'abri de risques corporels dus à un positionnement incorrect des clous ou des marteaux-cloueurs. Il est également connu de réaliser des palettes de manutention par fixation de pieds sous des plateaux en bois à l'aide d'agrafes introduites dans des fentes pratiquées dans lesdits plateaux avant d'être rabattues sur la face supérieure de ces'derniers. Cependant, le bois est un matériau nettement plus résistant que le carton, et il n'est à priori pas évident de transposer cette technique à des emballages carton, matière relativement sensible à l'arrachement. De plus, de même que pour la pose des clous dans l'état de la technique ci-dessus, le rabattement de chaque agrafe doit généralement être effectué individuellement. Le présent procédé d'assemblage de pieds sous des emballages carton à l'aide d'agrafes solidaires desdits pieds introduites dans des ouvertures correspondantes pratiquées dans l'épaisseur du panneau de fond desdits emballages, vise à remédier aux inconvénients précités par le fait que les agrafes sont groupées deux par deux face à face et chaque paire d'agrafes ainsi formée est simultanément rabattable à l'aide d'un moyen approprié. On réalise ainsi dans la zone de l'emballage carton comprise entre les lignes d'agrafes se faisant face une languette virtuelle de renfort accroissant la résistance de l'emballage dans cette zone, tout en réduisant de moitié le temps de l'opération de rabattement des agrafes. Suivant un mode d'éxécution préféré, les agrafes, réalisées de manière connue en soi en fil métallique, ont avant rabattement leur partie active verticale sensiblement conformée en un triangle isocèle sans base, à sommet arrondi, et sont elles-mêmes solidarisées aux pieds par agrafage d'un prolongement horizontal de chacun de leurs deux côtés. Selon deux variantes différentes les ouvertures pratiquées dans l'épaisseur du panneau de fond des emballages sont des orifices oblongs à extrémités arrondies destinés à autoriser une légère marge de positionnement des agrafes lors de leur introduction dans ces panneaux, ou constituées par des fentes concourantes organisées en forme d'étoiles afin d'assurer un effet de pincement des agrafes leur interdisant de s'échapper desdits panneaux avant rabattement sur ces derniers. Ainsi, en fonction des nécessités, les ouvertures groupées deux par deux face à face pourront indifféremment être respectivement de même type ou chacune d'un des types différents mentionnés ci-dessus. Selon un mode opératoire préféré, le moyen approprié de rabattement des agrafes est un marteau-pneumatique muni d'un embout spécial solidarisé, de manière connue en soi, en extrémité d'un élément prolongateur destiné à optimiser llergonomie du poste de travail. L'embout du marteau-pneumatique est une pièce annulaire dont l'alésage central, à l'intérieur duquel se meut l'organe de frappe, comporte une partie d'extrémité conique s'évasant en direction de sa face d'appui sur la pièce à assembler, ladite partie conique étant munie selon certaines de ses- génératrices de rainures linéaires destinées à guider et prépositionner en les inclinant les paires d'agrafes sous la face frontale de l'organe de frappe, laquelle présente une faible conicité inverse de celle de la partie conique de l'alésage central. De préférence, les rainures linéaires de la partie conique de l'alésage de l'embout du marteau-pneumatique sont au nombre de quatre et symétriquement réparties l'une par rapport à l'autre. Enfin, les pieds sont des patins en bois composés d'une semelle inférieure d'appui et d'une semelle supérieure sur laquelle sont fixées les agrafes, ces deux semelles étant réunies par des blocs entretoise ménageant, manière connue en soi, des ouvertures pour le passage des fourches de chariots de manutention, et la semelle inférieure présentant au repos un léger cintre destiné à donner une meilleure assise en charge aux dits patins. La compréhension de la présente invention sera facilitée par la description suivante d'un exemple non limitatif de réalisation effectué suivant un tel procédé d'assemblage de pieds sous des emballages carton, en référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue schématique éclatée en perspective cavalière d'un emballage carton muni de pieds selon le procédé de l'invention - la figure 2 est une vue de dessous montrant les rabats longitudinaux externes formant l'essentiel du panneau de fond d'un emballage carton similaire à celui de la figure 1 - la figure 3 est une vue de dessous montrant les rabats transversaux internes concourants avec les rabats longitudinaux externes de la figure 2 pour former le panneau de fond d'un emballage carton similaire à celui de la figure 7 - la figure 4 est une vue schématique en perspective cavalière, d'un des pieds d'un emballage carton similaire à celui de la figure i - la figure 5 est une semi-coupe en élévation d'un marteaupneumatique destiné à rabattre simultanément chaque paire d'agrafes d'un emballage carton similaire à celui de la figure 1 ; L'emballage illustré par la figure 1 se compose essentiellement d'un emballage carton 1 proprement dit sous lequel sont rapportés des pieds 2 (dont un seul est représenté pour faciliter la lecture du dessin) afin de rendre cet emballage palettisable et notamment permettre sa manipulation à l'aide des fourches de chariots de manutention. Les pieds 2 comportent sur leur face supérieure des agrafes 3 destinées à être introduites dans des ouvertures 4 correspondantes pratiquées dans l'épaisseur du panneau de fond 5 de l'emballage carton 1. Selon l'objet de l'invention les agrafes 3 sont, ainsi qu'il apparaît sur cette figure, groupées deux par deux face à face et chaque paire d'agrafes 3 ainsi formée est simultanément rabattable à l'aide d'un moyen approprié. On réalise ainsi dans la zone du panneau de fond 5 de l'emballage carton 1 comprise entre les lignes d'agrafes 3 se faisant face une languette virtuelle de renfort accroissant l.R- résistance du carton de l'emballage dans cette zone, tout en réduisant de moitié le temps de l'opération de rabattement des agrafes 2. Les emballages carton 1 peuvent être de type rigide, tel que représenté sur la figure 1, ou de préférence, d'un modèle dépliable et repliable, ce qui permet d'exploiter au maximum les avantages de la technique employée. Dans ce cas leur panneau de fond 5 se compose de deux grands rabats longitudinaux externes 6 représentés par la figure 2 et de deux petits rabats transversaux internes 7 représentés par la figure 3. Sur ces figures, et notamment la figure 2, apparalt nettement la forme des ouvertures destinées à recevoir les agrafes 3. Certaines ouvertures sont des orifices oblongs 8 à extrémités arrondies destinés à autoriser une certaine marge de positionnement des agrafes 3 lors de leur introduction dans les rabats 6 et 7 des panneaux de fond 5. Les autres ouvertures sont constituées par des fentes concourantes 9 organisées en forme d'étoiles à huit branches afin d'assurer un effet de pincement des agrafes 3 leur interdisant de s'échapper des panneaux de fond 5 avant rabattement de ces derniers. Il est à noter qu'en fonction des nécessités les ouvertures 4 groupées deux par deux face à face pourront indifféremment être respectivement du même type 8 ou 9 ou chacune d'un des types 8 et 9 différents décrits ci-dessts . De préférence, les rabats transversaux internes 7 ne comporteront que des orifices oblongs 8, alors que les rabats longitudinaux externes 6 comporteront des orifices oblongs 8 et des fentes concourantes 9 en étoiles différemment répartis. Bien entendu, le nombre de pieds 2 pourra varier selon les dimensions de l'emballage et/ou la charge à transporter. C'est ainsi qu'a titre indicatif l'emballage représenté par la figure 1 ne comporte que deux pieds 2 latéraux, alors que les rabats longitudinaux 6 de la figure 2 sont prévus pour en recevoir trois, à savoir deux latéraux et un central. Suivant un mode d'éxécution préféré les agrafes 3, plus aisément visibles sur la figure 4 où il n'en a été représenté qu'une seule paire afin de faciliter la lecture du dessin, sont réalisées de manière connue en soi en fil métallique, et ont avant rabattement leur partie active verticale sensiblement conformée en un triangle isocèle sans base, à sommet 10 arrondi afin de faciliter leur introduction dans les ouvertures 4, et sont elles-mêmes solidarisées aux pieds 2 par agrafage, à 1' aide d'agrafes de type classique, non représentées, d'un prolongement horizontal 11 de chacun de leurs deux côtés 12. Enfin, dans le présent exemple de réalisation, les pieds 2, ainsi que l'illustre la figure 4, sont des patins en bois composés d'une semelle inférieure 13 d'appui au sol ou sur la face supérieure d'autres emballages en cas de gerbage et d'une semelle supérieure 14 sur la face supérieure 15 de laquelle sont fixées les agrafes 3, ces deux semelles 13 et 14 étant réunies par des blocs entretoise extrèmes 16 et central 17 ménageant entr' eux, de manière connue en soi, des ouvertures 18 pour le passage des fourches de chariots de manutention, et la semelle inférieure 13 présentant au repos un léger cintre , non appréciable sur cette figure, destiné à donner par flexion élastique une meilleure assise en charge aux dits patins. Il est à noter que dans certains cas particuliers d'utilisation la présence de la semelle inférieure 13 pourra être facultative, les pieds 2 reposant directement par la face inférieure des blocs entretoise 16 et 17 ménageant des ouvertures 18 suffisantes pour le passage des fourches de chariots de manutention. L'opération d'assemblage des pieds 2 sous l'emballage carton 1 s'effectue de la manière suivante Après avoir mis en forme l'emballage carton 1 dans le cas d'un emballage carton pliable, l'opérateur le fait reposer par sa face supérieure sur le sol ou une quelconque surface plane, de manière à présenter au dessus la face inférieure de son panneau de fond 5. Il présente ensuite, également en position inversée, les pieds 2 sur ladite face inférieure du panneau de fond 5 afin d'introduire les agrafes 3 dans les ouvertures 4 correspondantes. Une fois les agrafes 3 engagées à fond dans les ouvertures 4 et la face supérieure 15 de la semelle supérieure 14 des pieds 2 en appui sur la face inférieure du panneau de fond 5, l'opérateur retourne l'ensemble ainsi formé pour le placer dans sa position normale d'utilisation. C'est à ce moment plus précisément qu'intervient l'action des fentes concourantes 9 organisées en forme d'étoiles qui retiennent par effet de pincement les agrafes 3 et empêchent ainsi les pieds 2 de se désolidariser du panneau de fond 5 pendant ce mouvement de retournement. L'emballage reposant normalement sur ces pieds 2, l'opérateur peut alors procéder par sa face supérieure ouverte pour la circonstance au rabattement selon l'objet de l'invention des agrafes 3 sur la face supérieure du panneau de fond 5 à l'aide d'un moyen approprié, pour achever de fixer les pieds 2 sous l'emballage carton 1. Selon un mode Opératoire préféré, le moyen approprié de rabattement des agrafes 3 consiste en un marteau-pneumatique 19, tel que représenté sur la figure 5, muni d'un embout spécial 20. Ce marteau-pneumatique 19 se compose de manière habituelle d'un ensemble 21 de préhension et d'actionnement composé pour l'essentiel d'une poignée de maintien 22 et d'une gachette 23. Selon une disposition connue en soi, cet ensemble 21 est fixé en extrémité d'un élément prolongateur 24 à l'extrémité opposée duquel est solidarisé l'embout spécial 20, permettant ainsi d'optimiser l'ergonomie du poste de travail en réduisant fortement la fatigue physique ainsi que les risques de lombalgies dus à de fréquents mouvements d'inclinaison importante du corps de l'opérateur en avant pour atteindre la face interne du panneau de fond 5 de l'emballage carton 1. L'embout 20 du marteau-pneumatique 19 est une pièce annulaire dont l'alésage central 25, à l'intérieur duquel se meut l'organe de frappe 26 actionné par un vérin 27 à double effet commandé par la gachette 23, comporte une partie d'extrémité conique 28 s'évasant en direction de sa face d'appui 29 sur la face interne du panneau de fond 5 de l'emballage carton 1, ladite partie conique 28 étant munie selon certaines de ses génératrices de rainures linéaires 30 destinées, lors de la pose de l'embout 20 sur ledit-panneau de fond 5, à guider et prépositionner en les inclinant face à face chaque paire d'agrafes 3 sous la face frontale 31 de l'organe de frappe 26, laquelle présente une faible conicité inverse de la partie conique 28 de l'alésage central 25. De préférence, les rainures linéaires 30 de la partie conique 28 de l'alésage central 25 sont au nombre de quatre et symétriquement réparties l'une par rapport à l'autre. Il est à noter que pour une meilleure compréhension de la figure 5 l'organe de frappe 26 est représenté en trait continu en position extrème de course d'effacement et en traits interrompus longs en position extrème de course de travail. Le procédé d'assemblage de pieds sous des emballages carton, objet de la présente invention, permet ainsi de remédier par des moyens simples donc fiables et peu coûteux aux inconvénients cités dans le préambule de la description de cette invention. Il procure également, outre la suppression d'éléments d'assemblage devenus inutiles, une diminution appréciable du temps nécessaire à cet assemblage, une meilleure ergonomie du poste de travail, accompagnée d'une réduction sensible du niveau de bruit environnant, ainsi qu'un positionnement précis des pieds 2 sous des emballages carton 1 assurant une meilleure tenue à l'écrasement desdits emballages lors de leur gerbage statique et/ou dynamique. A celà s'ajoute encore, grâce aux patins illustrés par la figure 4, la possibilité de saisir et manutentionner ces emballages carton par n'importe laquelle de leurs faces latérales à l'aide des fourches de chariots de manutention, ainsi que, dans le cas d'emballages carton pliables, l'avantage de pouvoir les transporter et stocker à vide pliés avec les pieds séparés réalisant ainsi un gain de place considérable, pour ne les assembler qu'au moment de leur utilisation, leur démontage et repliage éventuel demeurant aisé après emploi pour les stocker et/ou manutentionner de nouveau à vide avant remise en service. REVENDICATIONS 1. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1) à l'aide d'agrafes (3), solidaires desdits pieds (2), introduites dans des ouvertures (4) correspondantes pratiquées dans l'épaisseur du panneau de fond (5) desdits emballages (1), caractérisé par le fait que les agrafes (3) sont groupées deux par deux face à face et chaque paire d'agrafes (3) ainsi formée est simultanément rabattable à l'aide d'un moyen approprié. 2. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1), selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les agrafes (3), réalisées de manière connue en soi en fil métallique, ont avant rabattement leur partie active verticale sensiblement conformée en un triangle isocèle sans base, à sommet (10) arrondi, et sont ellesmemes solidarisées aux pieds (2) par agrafage d'un prolongement horizontal (11) de chacun de leurs deux côtés (12). 3. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1), selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les ouvertures (4) pratiquées dans l'épaisseur du panneau de fond (5) des emballages (1) sont des orifices oblongs (8) à extrémités arrondies. 4. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1), selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les ouvertures (4) pratiquées dans l'épaisseur du panneau de fond (5) des emballages (1) sont constituées par des fentes concourantes (9) organisées en forme d'étoiles. 5. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1), selon les revendications 3 et 4, caractérisé par le fait que les ouvertures (4) groupées deux par deux face à face sont respectivement du même type (8 ou 9). 6. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1), selon les revendications 3 et 4, caractérisé par le fait que les ouvertures (a) groupées deux par deux face à face sont respectivement d'un type différent (8 et 9). 7. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1), selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen approprié de rabattement des agrafes (3) est un marteau-pneumatique (19) muni d'un embout (20) spécial solidarisé, de manière connue en soi, en extrémité d'un élément prolongateur (24) destiné à optimiser l'ergonomie du poste de travail. 8. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1), selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l'embout (20) du marteau-pneumatique (19) est une pièce annulaire dont l'alésage central (25), à l'intérieur duquel se meut l'organe de frappe (26), comporte une partie d'extrémité conique (28) s'évasant en direction de sa face d'appui (29) sur la pièce à assembler1 ladite partie conique (28) étant munie selon certaines de ses génératrices de rainures linéaires (30) destinées à guider et prépositionner en les inclinant les paires d'agrafes (3) sous la face frontale (31) de l'organe de frappe (26), laquelle présente une faible conicité inverse de celle de la partie conique (28) de l'alésage central (25). 9. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1), selon la revendication 8, caractérisé par le fait que les rainures linéaires (30) de l'embout (20) du marteau-pneumatique (19) sont au nombre de quatre et symétriquement réparties l'une par rapport à l'autre. 10. Procédé d'assemblage de pieds (2) sous des emballages carton (1), selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les pieds (2) sont des patins en bois composés d'une semelle inférieure (13) d'appui et d'une semelle supérieure (14) sur laquelle sont fixées les agrafes (3), ces deux semelles (13 et 14) étant réunies entr' elles par des blocs entretoise (16 et 17) ménageant, de manière connue en soi, des ouvertures (18) pour le passage des fourches de chariots de manutention, et la semelle inférieure (13) présentant au repos un léger cintre destiné à donner une meilleure assise en charge aux dits patins.