FR 2566362 A1 19851227 FR 8410064 A 19840626 La presente invention concerne les dispositifs de commande pour dérailleurs de cycle et plus particulièrement la fixation des manettes d'actionnement sur les cadres de tels cycles. On sait que ces manettes, quelles soient simples ou doubles c'est a dire qu'elles soient utilisées pour commander un dérailleur arriere ou bien un dérailleur arrière et un dérailleur de pédalier -sont en général fixées sur le tube inférieur du cadre > soit sur la partie latérale d ce dernier, soit sur sa partie supérieure. Ces manettes sont en général portées par un support lui meme fixé sur le cadre soit au moyen d'un collier soit au moyen d'un plot basé sur le tube et auquel le support est fixé par une vis. Lorsque les manettes sont fixées de part et vautre du tube > il en résulte de façon évidente un encombrement latéral important puisque l'ensemble du mécanisme d'arti- culation de chaque manette est disposé en saillie par rapport au diamètre du tube. Lorsque les manettes sont portées par un support fixé a la partie supérieure du tube > cet encombre- ment n'est pas sensiblement réduit car les câbles doivent passer due part et d'autre du tube de sorte que les gorges des manettes sur lesquelles passent ces câbles doivent également se trouver à l'extérieur du diamètre du tube. De plus lorsque le cable d'actionnement du dérailleur arrière passe sous le boîtier de pédalier, ce qui est réalisé de plus en plus fréquemmentg il s'étend sur toute sa longueur comprise entre la manette et le boîtier de pédalier,suivant une direction oblique par rapport à celle du tube, ce qui offre un aspect peu esthétique. Le but de l'invention est donc de réaliser un agencement simple grâce auquel ces inconvénients soient éliminés, aussi bien quant à l'encombrement en largeur au niveau de l'articulation des manettes que sur le plan esthétique dans le guidage des câbles. A cet effet l'invention a pour objet un dispositif d'actionnement pour dérailleur de cycle, comprenant au moins une manette de commande sur laquelle est accroché un câble, et qui est articulée sur un supports lui meme fixé sur le tube inférieur du cadre, caractérisé en ce que ledit support est fixé sur la surface inférieure du tube. Suivant d'autres caractéristiques - Le support comporte un guide pour le câble et ce dernier s'étend parallèlement au tube > entre le guide et le bôitier de pédalier 9 - Le ou chaque câble s'étendsous le tube sur toute sa longueur comprise entre la manette d'actionnement et le boîtier de pédalier ; - La ou chaque manette fixée sur le support comporte une face interne, incurvée qui contourne le tube; - Lorsque ie dispositif comporte deux manettes > les e:tré.wdtés libres de ces dernières sont adjacentes et situées au voisinage du plan diamétral vertical du tube.. L'invention est décrite plus en détail ci dessous en se référant au dessin annexés donné uniquement à titre dtexemples sur lequel - La Fig. 1 est une vue schématique d'un cycle équipé d'au moins une mette montée conformement a l'invention n - La Fig. 2 est une vue en élévation latérale à plus grande échelle de cette manette s et - La Fig. 3 est une vue de face avec arrachement suivant la flèche F de la Fig. 2. On voit sur la Fig. 1 un cycle comprenant un cadre constitué notamment d'un tube inférieur 1 fixé entre un tube de fourche 2 et un boîtier de pédalier 3. Sur ce meme boucler de pédalier sont fixés des haubans 4 reliés à la fourche arrière 5. Sur ce dessin figure également de façon schématique un dérailleur arrière 6 commandé par dispositif d'actionnement à câble 7, dont la manette 8 est fixée sur le tube inférieur du cadre. Sur la Fig. 1 on peut admettre que le cycle ne comporte qu'un dérailleur arrière ou bien qu'il comporte deux dérailleurs, le dérailleur de pédalier n'étant pas représenté. Suivant 11 invention la ou chaque manette est portée par un support 10 fixé à la partie inférieure ou au-dessous du tube inférieur 1. Le câble fixé sur cette manette et enroulé sur une gorge du tambour de cette dernière passe dans un organe de guidage li solidaire du support, et s'étend parallèlement au tube inférieur jusqu'au boîtier de pédalier qu'il contourne pour passer ensuite sous le hauban 4, jusqu'au dérailleur arrière en étant guidé dans une gaine 9 disposée entre deux butées de gaine 9a, 9b. En se référent maintenant aux- Fig. 2 et 3 qui représentent plus en détail le dispositif suivant lVinventiong on constate que le support 10 comporte une face 12 d'appui sur le tube, qui est incurvée pour correspondre -à la forme de ce tube et qui comporte un logement 13 venant en prise sur un plot 14 brasé sur le tube. Ce plot est muni d'un filetage interne dans lequel vient se visser une vis lS de fixation du support.Ce support a, comme on le voit sur la Fig 3 une largeur sensiblement inférieure au diamètre du tube et comporte venus de matiere ou rapports deux organes Il de guidage et de renvoi des câbles, dont la section de Sortie est disposée de telle façon que le câble s'étende parallèlement au tube 1- et au-dessous de celui-ci > comme représenté sur les dessins. La ou chaque manette 8 est montée de la façon habi tue île sur une face latérale du support et cette manette présente la particularité de comporter une surface interne incurvée 8a qui contourne le tube, comme eela est mieux visible sur la Fig. 3O Le profil externe de la manette peut etre soit incurvé, coTûY.ie représenté en trait plein-sur la -ig.3 > soit -rectiligne comme représenté en trait mixte, mais de préférence l'extrémité libre de la manette se trouve au voisinage de la parte médiane supérieure du tube. On voit que le dispositif que l'on vient de décrire répond parfaitement aux objectifs recherchésg dans la mesure ou - L'encombrement en largeur de l'ensemble du support et de la ou chaque manette au niveau du tambour de cette manette est particulièrement faible et s'inscrit pratiquement dans l'encombrement meme du tube ; - Le ou les câbles s'étendent au-dessous du tube inferieur et ne sont donc pas visibles depuis la partie supérieure de ce tube. Ils peuvent, par ailleurs s'étendre parallèlement au tube et très près de lui > ce qui améliore sensiblement l'esthétique ; -L'ensemble étant pratiquement disposé dans l1encom- brement du tube offre une résistance -particulièrement faible sur le plan aérodynamique, ce qui est également favorable dans l'optique des recherches qui sont conduites à l'heure actuelle dans ce domaine - Ces divers avantages sont par ailleurs obtenus sans aucune complication du mécanisme ni augmentation de son cou coût9 ce qui est également particulièrement intéressant. REVENDICATIONS i - Dispositif d'actionnement pour-dérailleur de cycle, comprenant au moins une manette (8) de commande sur laquelle est accroché un câble (7), et qui est articulée sur un support (10), lui meme fixé sur le tube inférieur (1) du cadre, caractérisé en ce que ledit support (10) est fixé sur la surface inférieure du tube (l). 2 - Dispositif suivant la revendication l, dans lequel le câble (7) passe sous le boîtier de pédalier (3) du cycle, caractérisé en ce que le support (10) comporte un guide pour le câble(7) et ce dernier s' étend parallèlement au tube (l), entre le guide (il) et le boltier de pédalier (3). 3 - Dispositif suivant la revendication 29 caractérisé en ce que le ou chaque câblé (7) s'étend sous le tube, sur toute sa longueur comprise entre la manette d'actionnement (8) et le boltier de pédalier (3). 4 - Dispositif suivant la revendication l, caractérisé en ce que la ou chaque manette fixée sur le support (10) comporte une face interne incurvée qui contourne le tube (1). 5 - Dispositif suivant la revendication 4, comportant deux manettes (8) fixées de part et d'autre du support (10), caractérisé en ce que les extrgnités libres des deux manettes (8) sont adjacentes et situéesau voisinage du plan diamétral vertical;du tube (1).