FR 2568237 A1 19860131 FR 8412164 A 19840726 L'invention concerne un appareil élévateur équipé d'une passerelle. L'objet de l'invention se rattache au secteur technique des moyens de levage et de manutention. Généralement, pour faciliter la construction, la réparation, le ravalement ou autre des murs et façades des bâtiments, maisons ou autres édifices, on dresse des échafaudages susceptibles de présenter différentes formes de réalisation. A cet égard, on distingue principalement les échafaudages statiques et les échafaudages volants. Pour les échafaudages statiques, on conçoit qu'ils nécessitent un temps de montage et de démontage qui est très long. De plus un nombre important d'élementsest nécessaire pour la réalisation de tels échafaudages. I1 en résulte conséquemment des problèmes de stockage et-de transport. En ce qui concerne les échafaudages volants, ils n' est pas toujours possible de les installer compte tenu de la configuration de la façade. De même, ces derniers sont de longueurs réduites de sorte qu'il est nécessaire de les déplacer souvent compte tenu de la longueur du bâtiment. On a proposé aussi des appareils élévateurs équipés d'une nacelle ou plate-forme commandée en hauteur par des systèmes de bras articulés. De tels appareils, de par leur conformation, sont mal adaptés pour effectuer des travaux sur des longueurs relativement importantes sans qu'il soit nécessaire de les déplacer. Pour remédier à ces différents inconvénients, l'invention s'est fixée pour but, d'une manière simple, rationnelle et efficace, de réaliser un appareil élévateur équipé d'une passerelle déployable linéairement pour correspondre à la plupart des longueurs des façades des bâtiments, ladite passerelle étant asservie à des moyens de commande en hauteur pour être déplacée et réglée en hauteur en demeurant toujours dans une position ho rizontile ou sensiblement horizontale. A cet effet, la passerelle de l'appareil est assujettie à un ensemble de bras articulés d'une part entre eux et, d'autre part, sur un châssis support monté libre en rotation sur un organe d'appui au sol, lesdits bras étant convenablement dimensionnés et positionnés angulairement les uns par rapport aux autres pour autoriser l'élévation en hauteur, dans un plan horizontal, de la passerelle au moyen d'un seul organe de commande ; une partie du châssis coopérant avec des moyens stabilisateurs. Ces caractérsitiques et d'autres encore ressortiront de la suite de la description. Pour fixer l'objet de l'invention, sans toutefois le limiter dans les dessins annexés. La figure 1 est une vue de face de l'appareil en position de transport. La figure 2 est une vue correspondant à la figure 1 après une rotation de 90 de l'ensemble de l'appareil en appui au sol. La figure 3 est une vue en plan correspondant à la figure 1. La figure 4 montre le déplacement linéaire de la passerelle avant son élévation. La figure 5 est une vue correspondant à la figure 4 montrant l'élévation en hauteur de la passerelle. Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant sous des formes non limitatives de réalisation illustrées aux figures des dessins. On voit figure 1, que l'appareil est monté sur une ossature support de base (O) de préférence mobile. Cette ossature, d'une manière connue, peut constituer une remorque indépendante ou bien présenter un moyen de motorisation pour être autonome. Des vérins (V) assurent la stabilisation de l'ossature au sol en position de travail. Selon l'invention, l'appareil comprend un châssis mobile (1) monté fixement sur une embase tournante (2) au moyen d'un axe pivot (3), en étant conformé pour effectuer un mouvement circulaire de rotation de 360 , dans un sens ou dans l'autre. Cette embase peut être commandée en rotation par tout moyen connu et approprié. Le châssis (1) se présente sous la forme générale d'une console avec dans un plan très sensiblement horizontal, deux éléments parallèles (la) et (lb) reliés chacun par des tirants angulaires (lc) et (ld) à l'embase (2) en étant déportées latéralement par rapport à ladite embase. Ce châssis est agencé en combinaison avec des bras articulés pour supporter la passerelle désignée dans son ensemble par (P). Dans ce but, la base de la passerelle est reliée à libre articulation à deux systèmes de bras eux-mêmes articulés sur le châssis (1), d'une part et, entre eux, d'autre part. Ce premier système comprend deux bras télescopiques (3) et (4), tandis que le deuxième système comprend trois bras articulés (5), (6) et (7). A titre d'exemple indicatif, chaque bras (31, (4), (5), (6) et (7) constitue une poutre réalisée à partir de deux flasques parallèles entretoisés. Le bras (3) est articulé en (3a) à l'une des extrémités des éléments (la) et (lb) notamment du côté situé le plus près de l'axe de rotation de la plaque tournante (2). A l'opposé, le bras (4) est articulé dans une chape (8) fixée en débordement de la face de dessous de la passerelle (P) et en dessous de cette dernière du côté du déport transversal. Le bras (6) est articulé en (6a) sur le bras (3) à la manière d'un ciseau, chacune des extrémités de ce bras étant reliée, à libre articulation, respectivement aux bras (5) et (7). Le bras (5) est articulé en (5a) à l'autre extrémité des éléments (la) et (lu), à l'opposé de l'articulation (3a), tandis que le bras (7) est articulé dans une chape (9) fixée en débordement de la face de dessous de la passerelle, à l'opposé de l'autre chape d'articulation (8). La chape (9) est disposée en retrait du bord arrière de la passerelle d'une distce (d) correspondant très sensiblement à la longueur du bras (7). L'axe d'articulation (6a) des bras (3) et (6) est situé à une distance (x) de l'articulation (5b) des bras (6) et (5), ce qui correspond très sensiblement au quart de la longueur du bras (6). La longueur du bras (5) est très légèrement infé (7) rieure à la distance (x), le bras/étant de longueur sensiblement supérieure au bras (5). Les bras (5) et (7) sont disposés angulairement par rapport au bras (6) respectivement selon des angles aigus ( &alpha;) et ((3). Ces rapports dimensionnels et angulaires qui existent entre les différents bras (3), (4), (5), (6) et (7) permettent, en combinaison avec un seul organe de commande approprié, d' assurer l'élévation en hauteur de la passerelle (P), qui demeure toujours dans un plan horizontal de la position basse à la position haute en passant par toutes les positions intermédiaires. Dans ce but, le fat (10a) d'un vérin (10) est fixé à articulation libre sur le bras (6) à proximité de l'axe d'articulation (6a). La tige (lOb) du vérin (10) est fixée dans la partie médiane du bras (7). I1 en résulte qu'une force de poussée exercée par le vérin (10) assure.le déplacement des différents bras articulés et l'élévation concomittante de la passerelle (P). La passerelle (P) demeure réalisée à la façon connue avec plusieurs éléments télescopiques (11) et (13), l'élément (11) coopérant en appui avec le bras (7), tandis que l'élément (13) coopère en appui avec le bras (4). Le déplacement linéaire des éléments (11) et (13) peut s'effectuer manuellement au moyen d'un système de câbles (c) et poulies (p) ou bien d'une manière automatique par^ l'emploi d'un vérin. L'extrémité des éléments support (la) et (lb) du châssis (1) situés en porte à faux par rapport à l'axe pivot d'arti- culation, présente des stabilisateurs articulés (14) et (15) susceptibles de prendre appui d'une part sur l'ossature de base (O) en position de transport et, d'autre part, u sol, en position de travail. Ces stabilisateurs ont pour but de compenser tout effet de fléchissement résultant de la position déportée du châssis (1) et de l'ensemble des bras articulés supportant la passerelle. I1 convient d'analyser le fonctionnement de l'appareil en se référant aux figures des dessins. - A la figure 1, qui correspond à la position de transport de l'appareil, les différents éléments télescopiques sont repliés, les stabilisteurs étant en appui sur l'ossature (O). - A la figure 2, l'ensemble de l'appareil, notamment le châssis support (1) est pivoté de 90" pour être situé en dehors du plan de l'ossature (O), les stabilisateurs (14) et (15) étant en appui au sol. I1 est bien évident que le châssis (1) peut occuper une position angulaire quelconque par rapport à l'ossature (o) (figure 3). - A la figure 4, l'appareil est dans la même position que celle montrée figure 2, mais les éléments (11) et (13) de la passerelle sont télescopés pour autoriser l'élévation de ladite passerelle. Conséquemment, le système de bras (3) et (4) est allongé linéairement. - I1 suffit ensuite d'actionner le vérin (10) qui exerce une force de poussée dont le point d'application, concentré sur le bras (7) permet le déplacement automatique des autres bras et concomitamment l'élévation de la passerelle en exerçant sur cette dernière un effet de traction en combinaison notamment avec le point d'articulation et d'attache du bras (4) sur ladite passerelle. Le vérin (10), qui est à simple effet notamment, permet de règler la passerelle à la hauteur désirée. I1 est bien évident que l'appareil peut être exécuté en différentes dimensions. Les avantages ressortent bien de la description, en particulier on souligne - La passerelle est entièrement supportée par deux points fixes. Il n'y a pas de système de contre-poids à l'arrière. - L'élévation de la passerelle s'effectue par une seule force concentrée sur une partie appropriée des bras articulés dont les points d'ancrage demeurent fixes. - La mise en tension simultanée de la passerelle au fur et à mesure de son élévation. - L'encombrement au sol de l'appareil, ne dépasse pas le tiers de sa longueur. - La mise en place très rapide de l'appareil en regard d'une façade par exemple dont la totalité ou quasi totalité de la longueur est couverte par la passerelle-qui peut être stoppée à la hauteur désirée. - A partir d'un même positionnement au sol de l'ossature, la possibilité d'effectuer un travail sur deux murs en équerre par simple pivotement circulaire de la passerelle par rapport à sa base de rotation. L'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiquées elle en embrasse au contraire toutes les variantes. Par exemple, pour compenser l'effet de dépôrt à l'arrière de la passerelle lors de son élévation en hauteur sous l'effet du dépliement des différents bras articulés, ladite passerelle peut être supportée par des biellettes articulées en bout des bras (7) et (8). La biee+t articulée au bras (8) est en outre reliée à libre articulation par un bras à l'axe de pivotement des bras (5) et (6). REVENDICATIONS -1- Appareil élévateur équipé d'une passerelle, caractérisé en ce que la passerelle (P) est assujettie à un ensemble de bras articulés (3), (4), (5), (6) et (7) d'une part entre eux et, d'autre part, sur un châssis support (1) monté libre en rotation sur un organe d'appui au solsslesdits bras étant convenablement dimensionnés et positionnés angulairement les uns par rapport aux autres pour autoriser l'élévation en hauteur, dans un plan horizontal, de la passerelle au moyen d'un seul organe de commande (10), une partie du châssis coopérant avec des moyens stabilisateurs (14 - 15). -2- Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le châssis (1) se présente sous la forme générale d'une console dont les éléments supports (la) et (lb) sont déportés latéralement par rapport à une embase tournante (2) à laquelle ils sont reliés au moyen de tirants notamment. -3- Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bras (3), (4), (5), (6) et (7) constituent deux systèmes combinés, le premier système étant réalisé à partir des deux bras (3) et (4) qui sont télescopiques, tandis que le deuxième système est réalisé à partir des bras (5), (6) et (7) articulés entre eux, les bras (6) étant articuléssur une partie du bras (3). -4- Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que le bras (3) est articulé en (3a) à l'une des extrémités des éléments (la) et (lb) du châssis (1) du côté situé le plus près de l'axe de rotation de l'embase (2), le bras (4) étant articulé en bout de la passerelle du côté déporté. -5- Appareil selon les revendications 3 et 4 ensemble, caractérisé en ce que le bras (5) est articulé en (5a) en bout des éléments (la) et (lb) à l'opposé de l'articulation (5a), le bras (7) étant articulé en (9) sur la passerelle à l'opposé du point d'appui et d'articulation du bras (4). -6- Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que le point d'appui et d'articulation (9) du bras (7) est disposé en retrait du bord arrière de la passerelle d'une distance (d) qui correspond très sensiblement à la longueur dudit bras (7), l'axe d'articulation des bras (3) et (6) étant situé à une distance (x) du point d'articulation des bras (5) et (6) qui correspond très sensiblement au quart de la longueur du bras (6), la longueur du bras (5) étant très légèrement inférieure à la distance (x) et sensiblement inférieure à la longueur du bras (7). -7- Appareil selon la revendication 6, caractérisé en ce que les bras (5) et (7) sont disposés angulairement par rapport au bras (6) respectivement selon des angles aigus ( 1 ) et ( -8- Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que 1' organe de commande est un vérin (10) dont le fût (lOa) est fixé à libre articulation sur le bras (6) à proximité du point d' articulation dudit bras (6) -avec le bras (3), la tige (lob) du vérin étant fixée dans la partie médiane du bras (7). -9- Appareil selon la revendication 2, caractérisé en ce que 1' extrémité des éléments support (la) et (lb) du châssis (1), du côté du déport latéral, présente des stabilisateurs articulés (-14) et (15) susceptibles de prendre appui, d'une part, sur 1' ossature (o) et, d'autre part, au sol. -10- Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que la passerelle est réalisée en plusieurs éléments télescopiques.