FR 2566158 A1 19851220 FR 8409731 A 19840619 DESCRI PTION La présente invention concerne un ensemble de moyen ayant pour but de créer une meilleure connaissance entre transporteur et transporté, afin d'améliorer outre fluidité du trafic, la limitation des accidents, des économies d'énergie ainsi qu'une meilleure optimisation du matériel, en limitant le nombre de véhicules en circulation roulant souvent avec un ou peu de passagers Actuellement, il existe l'auto-stop avec les aléas que celà comporte vu la méconnaissance des invidus, entre le transporté et le transporteur puis la Fédération Nationale des Associations d'auto-stop (Allo-Stop, 84, Passage Prady 75010, Fédération régie par la loi de 1901 à but non lucratif) mais qui n'assure pas, outre la reconnaissance du véhicule, dont le chauffeur est disposé à prendre des passagers, la vérification du bonus du transporteur créant à partir de là une insécurité, ni la vérification de paiement annuel ou bien mensuel des cotisations d'assurances de ce chauffeur. L'apport de l'ensemble de ces mesures conduit à une sécurisation pour les personnes transportées. Il reste à vérifier la connaissance précise de ces dites personnes, afin que le chauffeur ait un maximum de garantie sécurisante afin d'être incité à prendre des passagers. Ceci sera fait par des points de contacts ayant pour charge de vérifier les éléments indispensables , nom, adresse et éventuellement d'autres renseignements avant de délivrer une carte avec la photo marquée au timbre sec, ceci valable autant pour le transporteur que pour le transporté. Ce qui doit créer un climat propice, à ce que les gens acceptent plus facilement, soit de faire de l'auto-stop en laissant leur véhicule au garage, soit de prendre des passagers. L'ensemble de ces mesures, difficilement chiffrable économiquement, outre les avantages déjà cités au début, devrait permettre une économie de carburant dépassant 1% de la consommation nationale. Le point de contact peut être tout groupe relativement important ayant de nombreux points de contact ou de distribution sur le territoire afin d'assurer un maximum d'efficacité, Le (ou les) passager(s) participe(nt) aux frais d'essence(et l'autoroute s'il y a lieu) dans la limite permettant au transporteur de ne faire aucun bénéfice afin que celà reste assimilé à un transport gratuit. Les Points de contacts conservent un exemplaire de chaque fiche ou dossier des transportés ou transporteur pendant la durée prévue, suite à l'inscription des intéressés, afin de conserver l'identification des dites personnes et de permettre d'éventuelles recherches, REVENDICATIONS 1) Dispositif créant un lien sécurisant afin de réduire le prix des voyages des personnes se déplaçant en véhicule, en leur permettant en se groupant à plusieurs, d'économiser l'énergie ainsi que le matériel roulant, tout en assurant une sécurité maximale dans l'état actuel des connaissances, au (x) transporteur (s) ainsi qu'au (x) transporté(s) par une meilleure connaissance les signalant les uns aux autres par une carte et un emblème dont sera muni le véhicule, dont la délivrance sera effectuée par des points de contacts. 2) Dispositif selon la revendication n01 par lequel chaque transporteur doit bénéficier d'un bonus auprès de son assurance, ainsi qu'être à jour de ces cotisations pour pouvoir transporter un ou plusieurs passa ges, ceci étant vérifié par les points de contacts lors de la délivrance de l'emblème 31 Dispositif selon la revendication n01 par lequel chaque transporteur et transporté doit avoir fait connaître au point de contact son nom, adresse et photo afin qu'il soit bien connu. Un dossier est conservé au point de contact. 4) Dispositif selon la revendication n03 par lequel chaque transporteur ou transporté sera muni d'une carte avec photo marquée au timbre sec délivrée par le point de contact, permettant leur parfaite connaissance. 5) Dispositif selon la revendication nD1 par lequel le transporteur doit afficher son emblème sur son véhicule afin d'être mieux perçu. 6) Dispositif selon les revendications précédentes par lequel le (ou les) point(s) de contact assure la coordination du système, la mise en forme des dossiers, l'établissement des cartes, la vérification du bon paiement du transporteur auprès de son assurance lui permettant de pren dre des individus à son bord,