FR 2554972 A1 19850517 FR 8318347 A 19831116 La présente invention consiste à réaliser une batterie sèche au Cobalt 60 ayant une masse atomique de 58,9 et un nombre d'électrons de 27, cette dernière étant dopée par du Brome granuleux (fin) d'une masse atomique de 35 et d'un nombre d'électrons de 79,9. Le tout enchassé dans une boîte en téflon, c'est à dire la boîte en téflon de forme rectangulaire reçoit à l'intérieur et, plaqué contre, une feuille de plomb (Pb) de Sémème de mm ceci s'appelle boîte de support. Cette boîte de support recevra trois éléments en cuivre (Cu) anodisé de forme rectangulaire et peu profonde, ces trois éléments contiendront trois barres de Cobalt 60 situées au centre des trois éléments, cela afin d'éviter une polarisation. Les trois barres de Cobalt 60 seront entourées de Brome dopant compressé afin d'en faciliter l'excitation des électrons émis par le Cobalt 60, ces trois barres de Cobalt 60 sont reliées au centre par un fil conducteur pour la mise en série des trois bacs et éléments, l'anode se trouvera située contre le bac en cuivre à l'intérieur + et la cathode se trouvera fixée sur le dernier élément c'est à dire sur la barre de Cobalt 60 L'on peut imaginer d'après les dernières expériences sur véhicule automobile d'une puissance de 4 HP, que la quantité d'électricité en (C) decacoulomb - dac - 10 C 3-1 x 10-10- 3-1 x 10-9 C . Ah : 3600 C (e) électron 1,59 x 1019C cette batterie donne actuellement 14 volts 5, 35 ampères. L'on peut facilement réduire le courant en diminuant le volume des barres de Cobalt 60 ou inversement l'aug- menter. Le fonctionnement de cette BATTERIE au Cobalt 60 + Brome fonctionne de la façon suivante : le Cobalt 60, métal blanc rougeâtre, dur et cassant fondant vers 1490O est de densité 8,8, il est générateur de rayons r (GAMMA), émis par une charge de radiocobalt Cobalt 60, Cobalt radio actif. Pour "fabriquer" un courant électrique continu, il faut exciter ce dernier par du Brome pur, les deux conjugués ensemble donnent un courant et une tension équilibrés. Pour mieux comprendre l'invention -à titre d'exemple non limitatif- accompagnée des dessins annexés, ou Une planche unique comportant une figure 1 et une figure 2 portant la Batterie au Cobalt 60 selon l'invention La figure 1 : la lettre A représente l'Anode c'est à dire le +, la lettre B représente la Cathode c'est à dire le 7 représente un bac en téflon ou toute autre matière non polarisable servant de support principal à la batterie, 8 représente une lamelle de plomb très fine par exemple 5/10ème de mm d'épaisseur entourant les 3 bacs entièrement, haut, bas, côté et dessous, 9 représente les trois bacs contenant l'élément dopant c'est à dire du Brome en poudre sec et compressé autour des barres carrées de Cobalt 60, 2 représente un exemple en coupe de la barre de Cobalt 60 radio-actif, 3 représente le Brome en poudre, et 4 et 5 les deux dernières barres de Cobalt 60 également entourées de Brome 6, 9 représente les 3 bacs en cuivre anodisé mis en série par des câbles en cuivre 10. La figure 2 : représente dans son ensemble une vue en plan de la batterie, nous retrouvons A' l'Anode - B' la Cathode 7' le bac en téflon ou autre matière non polarisable, 8' la lamelle en plomb recouvrant entièrement la batterie (3 éléments la composant) 2 , 3 , 4 , 2'; 3',4',5' représentant les barres de Cobalt dans la position idéale pour le dopage, 6' l'emplacement qui recevra l'élément dopant (Brome), 9' les trois bacs en cuivre anodisé. Le- fonctionnement de cette batterie s'explique de la façon suivante comme nous l'avons constaté sur le véhicule Les barres de Cobalt 60 radio-actif sont excitées par le Brome pur qui fait "détacher" les électrons, les trois bares de Cobalt 60 montées en série dans les dits bacs augmentent automatiquement le courant et la tension, les trois barres de Cobalt 60 "prisonnières" du Brome compressé font que la production d'électrons est très importante. La différence et l'avantage de la batterie au Cobalt 60 sont qu'elle est de très longue durée par rapport aux batteries alcalines ou aux batteries au Cadnium Nickel. L'on peut considérer que le résultat atteint à ce jour peut se multiplier par 10 000 fois plus de rendement. Cette batterie au Cobalt- 60 a pour avantage qu'elle ne se charge pas et fournit toujours les mêmes courant et tension sans baisse ou chute brutale à la mise en marche du moteur. Elle peut être employée à de nombreuses applications, électricité domestique, pompe, etc... Bien entendu, sans sortir du cadre de l'invention, la batterie au Cobalt 60 qu7 vient d'être décrite pourra être remplacée par l'homme de l'art, par d'autres éléments chimiques remplissant la même fonction, suivant la table de Mendelee. REVENDICATIONS 1 - Batterie caractérisée en ce qu'elle renferme les constituants suivants : Cobalt 60 et Brome. 2 - Batterie selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier constituant est à Itétat solide radio-actif (Cobalt 60). 3 - Batterie selon 11 une quelconque des revendications 1, 2, ca ractérisée en ce que lesdits Cobalt60+Brome sont dans les mêmes bacs, le Brome servant de dopant. 4 - Batterie selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, ca ractérisée en ce que ledit dopant entoure la barre de Cobalt 60, comporte en outre des composants usuels, trois bacs en cuivre rouge anodisé, reliés en série. 5 - Batterie selon l'une quelconque des îevendications 1 à 4, prê te pour son application sur les bacs mis en série, -les trois bacs en cuivre rouge étant enveloppés par une feuille de plomb, isolant des radiations. 6 - Batterie selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 que tous ces éléments isolés par une feuille de plomb comportent une Anode et une Cathode pour le branchement des fils con ducteurs, I 'Anode fixée sur un bac situé à l'extrémité de la batterie, la Cathode fixée sur l'autre extrémité sur la barre de Cobalt 60.