FR 2553172 A1 19850412 FR 8316323 A 19831011 On sait que pour assurer dans d'excellentes conditions la lubrification interne des outils à air comprimé qui ne sont utilisés que de manière intermittente ou au coup par coup, on a imagine et réalisé des installations dans lesquelles l'huile est injectée, sous l'effet d'une impulsion faisant automatiquement suite à l'démission initiale de l'air comprimé, à l'intérieur d'une canalisation distincte de celle qui véhicule celui-ci, le mélange air/huile s'effectuant alors au niveau même de l'outil. Si les installations de lubrification-de ce type présentent des avantages incontestables par rapport aux systèmes classiques par brouillard d'huile, il n'en reste pas moins qu'elles se reveulent d'un cout beaucoup plus élevé puisqu'il y a lieu de prévoir un dispositif injecteur séparé pour chaque outil pneumatique. Or les outils pneumatiques deviennent de plus en plus nombreux dans les ateliers d'usinage et d'assemblage. C'est à cet inconvénient qu'entend principalement remédier la pressente invention, laquelle a pour objet une installation de lubrification par injection pneumatique essentiellement remarquable en ce qu'elle comprend un injecteur unique relié à au moins deux outils par des canalisations d'alimentation doubles (air et huile) sur lesquelles est monte un dispositif coupe-circuit renfermant un clapet chargé propre à obturer automatiquement la canalisation d'huile lorsque l'air comprimé n'est pas en mouvement. L'invention a également pour objet un dispositif coupe-circuit apte à la mise en oeuvre pratique de l'installation susvisée. Ce dispositif est caractérisé en ce qu'il renferme un clapet dont la partie centrale est élastiquement maintenue au contact du bord terminal de la canalisation d'huile, tandis que la partie périphérique est soumise au débit de l'air comprimé qui traverse le corps dudit dispositif. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est un schéma montrant l'agencement generai d'une installation de lubrification par injection pneumatique d'air, établie conformément à la présente invention. Fig. 2 est une coupe axiale d'un des dispositifs coupe-circuit incorporés à l'installation suivant fig. 1. En fig. 1, la référence 1 désigne un injecteur de lubrification de type usuel dont on aperçoit en 2 le bol renfermant l'huile qui est refoulée coup par coup, chaque fois qu'un outil pneumatique est utili sé. L'huile ainsi injectée parvient à une tubulure 3 de petit diamètre, disposée axialement à l'intérieur de la grosse tubulure 4 parcourue par l'air comprime. Ce type d'injecteur est classique et nue nécessite donc aucune description détaillée ; il suffit de rappeler qu'a chaque fois que la tubulure 4 est parcourue par un flux d'air comprime, c'est-à-dire à l'occasion de chaque utilisation de l'outil pneumatique à lubrifier, l'injecteur 1 délivre dans la tubulure axiale 3 une quantité dose d'huile. Conformément à l'invention, le débouché des tubulures 3 et 4 de l'injecteur 1 est relié à plusieurs (au moins deux) outils pneumatiques 5 dont la lubrification est opérée à l'aide d'un seul et même injecteur, ladite liaison étant assurée à l'aide de canalisations doubles 6 sur chacune desquelles est prévu un dispositif coupe-circuit 7. Une telle installation incorpore un bloc de distribution 8 dont le corps 9 est creusé d'une série de débouchés radiaux 9a, au nombre de trois dans l'exemple de réalisation considéré ; deux de ces débouchés 9a reçoivent les extrémités de deux canalisations extérieures 6 à l'intérieur de chacune desquelles est co-axialement prévue une canalisation 6a pour la circulation de l'huile, tandis que dans la troisieme est vissé un embout fileté 10 propre à venir se fixer dans le débouché commun prévu dans l'injecteur 1 pour les tubulures 3 et 4. Le corps 9 renferme un noyau 11 solidaire de trois tubulures lla orientées axialement dans les débouchés 9a afin de se raccorder de manière etanche avec la tubulure 3 et les canalisations axiales 6a des canalisations 6. On comprend que l'injecteur 1 est ainsf susceptible d'alimenter, en air comprimé et en huile de lubrification, les deux outils pneumatiques 5 envisagés, etant observé que sur l'une quelconque des canalisations doubles 6-6a peut être monté un autre bloc 8 à deux ou plus de deux dérivations. On conçoit par ailleurs que la fixation des canalisations doubles 6-6a sur le bloc 8 peut être assurée soit directement comme on l'a supposé en fig. 1, soit par le moyen de raccords rapides intermédiaires ; de la même manière une canalisation double 6-6a et des raccords rapides peuvent être prévus entre le bloc 8 et l'injecteur 1. Fig. 2 illustre l'agencement du dispositif coupe-circuit 7 monté sur chacune des canalisations doubles 6-6a-entre le bloc 8 et~l'outil pneumatique 5 correspondant. Le corps de ce dispositif est formé par l'assemblage vissé de deux pièces creuses 12 et 13. Sur la partie arrière de la pièce 12 est branchée, soit directement, soit avec interposition d'un raccord rapide, la canalisation double-6-6a, étant observé que la canalisation axiale 6a pour l'acheminement de l'huile est emmanchée sur une tubulure 14 portée par le fond transversal 12a de ladite pièce 12 ; contre le débouché aval de cette tubulure 14 est appliquée la partie centrale de la garniture 15a d'un clapet 15, conformé de manière à ce que ladite garniture soit disposée en vis-a-vis d'une série de trous 12b pratiqués dans le fond 12a précité. Le clapet 15 est pourvu d'une queue 15b guidée à l'intérieur d'un alésage 13a ménagé axialement dans la pièce 13 du corps 12-13. Autour de cette queue 15b est monté un ressort 16 qui tend à maintenir la garniture 15a en appui contre la lèvre terminale de la tubulure 14. Le fond 13b dans lequel est pratiqué l'alésage 13a est percé de trous longitudinaux 13c, disposés autour dudit alésage. On notera enfin que sur l'extrémité aval de la pièce 13-vient se fixer latuyauterie d'alimentation 17 de l'outil pneumatique correspondant 5. Le fonctionnement des dispositifs coupe-circuit 7 et de l'ensemble de l'installation se comprend aisément. Chaque fois qu'un utilisateur actionne la vanne de commande de l'un quelconque des outils 5, le flux d'air qui traverse le dispositif 7 associé audit outil provoque le déplacement du clapet 15 à l'encontre du ressort 17, si bien que la quantité d'huile correspondant à l'injec- tion de lubrifiant opérée par l'inJecteur 1 s'écoule à travers la tubulure 14 et se mélange à l'air comprimé envoyé à l'outil. Le ressort 16 ramène le clapet 15 en position de fermeture dès que le corps 12-13 n'est plus traversé par l'air comprimé, c'est-à-dire dès que l'utilisateur cesse son action sur la vanne de commande de l'outil. On observera que l'alésage 13a est avantageusement prévu non débouchant de façon à obtenir un amortissement du déplacement axial de la queue 15b et du clapet 15, en évitant de la sorte tout phénomène de battement de celui-ci. Les différents dispositifs 7 de l'installation travaillent de manière entièrement indépendante, de telle sorte qu'ils maintiennent obturée la canalisation axiale 6a des canalisations doubles 6-6a correspondant aux outils 5 qui ne sont pas utilisés. Dans ces conditions, le même injecteur 1 est susceptible d'alimenter un nombre quelconque d'outils. Il va de soi que le dispositif de coupe-circuit 7 peut être incorporé soit à l'appareil de dérivation 8, soit aux outils pneumatiques 5, soit encore aux raccords rapides utilisés pour la jonction des canalisations doubles6-6a. Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. R E V E N D I C A T I O N S 1. Installation de lubrification par injection pneumatique d'huile, du genre comprenant un injecteur propre à refouler, lors de chaque actionnement de l'outil pneumatique à lubrifier, une dose d'huile à l'intérieur d'une canalisation secondaire distincte de la canalisation principale d'alimentation en air comprimé de l'outil considéré, caractérisée en ce qu'elle comprend un injecteur unique (1) qui est relié à au moins deux canalisations doubles (air et huile) (6-6a) sur chacune desquelles est monté un dispositif coupe-circuit (7) renfermant un clapet chargé (15) propre à obturer automatiquement la canalisation d'huile (6a) lorsque l'air comprimé n'-est pas en mouvement. 2. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'entre l'injecteur (1) et les canalisations doubles de dérivation (6-6a) est monté un bloc de distribution (8) dont le corps (9) comporte, outre au moins trois débouchés radiaux (9a), un noyau (11) solidaire de trois tubulures radiales (lia) orientées co-axialement dans les débouchés (9a) précités pour le branchement dans chacun de ceux-ci d'une canalisation double (6-6a). 3. Dispositif coupe-circuit pour la mise en oeuvre de l'installation suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que son corps (12-13) renferme un clapet chargé (15) dont la garniture (15a) est appliquée élastiquement contre le débouché d'une tubulure axiale amont (14) entourée par une série de trous longitudinaux (12b) qui débouchent en vis-à-vis de la périphérie de ladite garniture, de façon à ce que le passage de l'air comprimé à travers ledit corps provoque le déplacement du clapet a l'encontre de son ressort de rappel (16). 4. Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le clapet (15) est solidaire d'une queue axiale (lob) guidée à l'intérieur d'un alésage (13a) du corps (12-13), lequel alésage est prévu borgne de façon à amortir les déplacements axiaux dudit clapet.