FR 2558448 A1 19850726 FR 8401228 A 19840119 TRANSPORTEUR A BANDE La présente invention a pour objet un transporteur à bande. Les transporteurs sont utilisés de façon très fréquente dans de nombreuses applications pour déplacer d'un endroit à un autre des produits de poids et de volume faibles ou moyens. C'est ainsi que des transporteurs sont utilisés pour le déplacement de produits industriels en cours de fabrication,~ préalablement à leur conditionnement, et en vue de leur expédition. Ces mêmes produits sont également déplacés à l'aide de transporteurs dans les entrepôts et sociétés de distribution. D'autres produits, tels que les produits alimentaires sont déplacés à l'aide de transporteurs, notamment les produits en conserve, en bocaux et en bouteilles. Les transporteurs sont également utilisés dans de très nombreuses autres applications, telles que transfert des valises d'un point a' un autre dans un aéroport, ou déplacement du linge dans les blanchisseries industrielles. Il existe plusieurs types de transporteurs. Un premier type concerne les transporteurs à bande. De tels transporteurs permettent seulement une déformation verticale mais pas de déformation latérale suffisante pour permettre au transporteur de former une courbe. Un autre type est constitué par les transporteurs à écailles, c'est-à-dire comprenant une chaîne ou autre moyen d'entrai- nement, tel que courroie susceptible de déformations dans un plan ou dans deux plans perpendiculaires, à la façon d'un joint de cardan, sur laquelle sont fixés, avec chevauchement, des éléments en forme d'écailles. Un autre type de transporteur est constitué par les appareils de type "à chaînes à palettes" dans lesquelles les éléments d'entraînement assemblés les uns aux autres forment également les supports des produits à déplacer. Si les deux derniers types de transporteurs cités présentent l'avantage de pouvoir se déformer dans différentes directions, permettant notamment la réalisation de courbes, ils présentent l'inconvénient de ménager des interstices entre les différents éléments qu'ils comportent, ne permettant pas le transport de produits susceptibles de passer ou de se coincer dans lesdits interstices, tels que produits pulvérulents ou en grains, ou vêtements dans le cas d'une utilisation en blanchisserie. En outre, les transporteurs à chaînes à palettes procurent, du fait du mouvement des éléments les uns relativement aux autres, un fonctionnement par à-coups ne permettant pas le transport de façon satisfaisante de produits préalablement empilés, tels que par exemple certaines liasses d'articles de papeterie. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients. A cet effet, dans le transporteur qu'elle concerne, du type comprenant des moyens d'entraînement auxquels est associée une bande assurant le support des produits à déplacer, la bande support est conformée de façon à présenter, vue en coupe longitudinale, une section sinusolda le et de façon à ce que sa partie centrale possèdant une longueur constante, ses parties latérales puissent s'allonger ou se raccourcir par augmentation ou diminution de la longueur des plis selon qu'elles se trouvent à l'extérieur ou à l'intérieur d'une courbe que forme le transporteur. Dans la mesure où le transporteur forme une courbe, la bande support des articles à déplacer va se déformer à la façon de l'enveloppe d'un accordéon, afin de s'adapter au profil imposé. Outre les changements d'inclinaison, une telle déformation va pouvoir être réalisée dans un plan ou dans plusieurs plans suivant que - les moyens d'entraînement peuvent subir des deforrnations mono ou bi-directionnelles. Dans ces derniers cas, il sera par exemple possible de réaliser un transporteur comportant un parcours hélicoïdal. Compte tenu de la structure fermée de la bande support, celle-ci peut convenir pour le transport de tous les matériaux y compris les matériaux en poudre sous forme de granulés, le sable, et le charbon. Avantageusement, dans ce cas, sur les bords de la bande sont fixées des parois, qui en sont perpendiculaires et qui présentent, vues en coupe par un plan parallèle à la bande, une section sinusoldale. La forme de ces parois appelées bords de contenance, permet leur allongement ou leur raccourcissement selon qu'ils se trouvent à l'extérieur ou à l'intérieur d'une courbe. Une telle solution permet de transporter des produits pulvérulents sur une épaisseur relativement importante, sans risque de perte des produits le long du parcours du transporteur. Dans la mesure où un tel transporteur comporte des parties suffisamment inclinées, la bande est équipée de tasseaux de retenue des produits. Conformément à une première forme d'exécution, la bande est réalisée en un matériau déformable et mise en forme ondulée lors de la fixation sur les moyens d'entraînement constitués par exemple par une chaîne, une courroie crantée ou une courroie plate comportant des doigts d'entraînement. Dans la mesure où la bande est réalisée en un matériau possèdant une tenue mécanique suffisante, celle-ci est fixée directement sur les moyens d'entraînement. Dans le cas inverse, la bande est fixée sur les moyens d'entraînement avec interposition de plaquettes orientées perpendiculairement à la bande et non jointives les unes relativement aux autres. Conformément à une autre forme d'exécution, la bande support d'objets est obtenue directement en forme avec ses ondulations par moulage, thermoformage, puis fixée sur les - moyens d'entraînement. Selon une autre possibilité, les moyens d'entraînement font partie intégrante de la bande. Suivant le parcours du transporteur, les moyens d'entraînement peuvent être centraux ou excentrés. C'est ainsi que, dans le cas de circuits fermés horizontaux appelés caroussels, les moyens d'entraînement pourront se trouver sur l'un des bords de la bande. Un tel transporteur convient pour tous types d'installations fixes ou articulées. Pour améliorer le guidage de la bande dans les courbes horizontales et verticales ainsi que pour assurer son maintien au niveau du brin de retour, il est possible d'adjoindre aux moyens d'entraînement des patins de retenue traditionnels. Pour les faibles charges, la bande pourra simplement prendre appui sur des soles de glissement, tandis que, dans le cas de fortes charges, elle pourra être complétée avantageusement par des galets porteurs roulant sur des supports appropriés. De toute façon, I'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs formes d'exécution de ce transporteur à bande Figure 1 est une vue en perspective d'une installation réalisée avec un transporteur selon l'invention Figure 2 est une vue en perspective à échelle agrandie d'un premier type de transporteur ; Figure 3 est une vue de côté du transporteur de figure 2 ; Figures 4 à 6 sont trois vues de côté de trois variantes de ce transporteur ; Figure 7 est une vue en coupe transversale d'un autre transporteur ; Figure 8 est une vue en coupe selon la ligne 8-8 du transporteur Figure 9 est une vue en perspective d'un dernier transporteur. Le transporteur selon l'invention comprend des moyens d'entraînement auxquels est associée une bande (2) support des objets à déplacer. Cette bande (2) présente, vue en coupe longitudinale, des ondulations (3), et est conformée de façon à ce que sa zone centrale soit de longueur constante et que ses zones latérales puissent s'allonger ou se raccourcir par modification de la forme des ondulations en fonction du parcours du transporteur. C'est ainsi que, dans le cas d'une courbe à droite telle que représentée aux figures 1 et 2, les ondulations vont se resserrer dans la zone (4) située du côté de l'intérieur de la courbe et s'élargir dans la zone (5) située du côté extérieur de la courbe. Un tel transporteur peut donc présenter, comme montré à la figure 1, successivement une zone horizontale droite (6), une zone inclinée droite (7), une zone courbe (8), une zone inclinée droite (9), et une zone horizontale (10), ainsi qu'un brin de retour parallèle aux brins portant les objets. Dans la forme d'exécution représentée aux figures 2 et 3, la bande (2) est associée à une chaîne d'entraînement (12) dont les maillons sont fixés horizontalement les uns sur les autres. Dans la forme d'exécution représentée à la figure 4, la bande (2) est fixée en partie centrale dans le fond des ondulations sur une chaîne d'entraînement (13) dont les maillons sont à liaison verticale. Dans la forme d'exécution représentée à la figure 5, la bande (2) est fixée en partie centrale et dans le fond des ondulations sur une courroie crantée d'entraînement (14). Dans la forme d'exécution représentée à la figure 6, la bande (2) est fixée en partie centrale et dans le fond des ondulations sur une courroie plate (15) équipée de dents d'entraînement (16). Les figures 7 et 8 représentent un transporteur conforme a l'une des structures décrites précédemment dans lequel les moyens d'entraînement (17) sont équipés de patins de retenue (18) susceptibles de prendre appui sur des plaques de guidage et de retenue (19), évitant le basculement de la bande dans une courbe de faible rayon, et assurant un bon guidage de celle-ci au niveau du brin de retour. La figure 9 représente une autre forme d'exécution de ce transporteur dans lequel la bande (2) est fixée sur les moyens d'entraînement (20) avec interposition de plaquettes (22) transversales à la direction de déplacement de la bande et non jointives entre elles. Ces plaquettes assurent une bonne tenue de la bande, dans la mesure où le matériau constitutif de celle-ci ne possède pas une tenue mécanique suffisante. Dans cette forme d'exécution, la bande (2) est équipée de deux rebords i23) qui en sont perpendiculaires et qui présentent eux-mêmes une section sinusoidale, vue en coupe par un plan parallèle à la bande. Ces rebords et leur forme permettent le transport des produits pulvérulents sans nuire aux capacités de déformation de la bande. Comme il ressort de ce qui précède, I'invention apporte une grande amélioration à la technique existante, en fournissant un transporteur à bandes de conception simple, pouvant s'adapter à tous les parcours des transporteurs existants, et pouvant servir au transport de tous types de produits. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de ce transporteur, décrites ci-dessus à titre d'exemples 9 elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. C'est ainsi notamment que la bande pourrait être conformée différemment et que les moyens d'entrainement pourraient en faire partie intégrante sans que l'on sorte pour autant du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. - Transporteur à bande, du type comprenant des moyens d'entraînement auxquels est associée une bande assurant le support des produits à déplacer, caractérisé en ce que la bande support (2) est conformée de façon à présenter, vue en coupe longitudinale, une section sinusoïdale et de façon à ce que sa partie centrale possèdant une longueur constante, ses parties latérales puissent s'allonger ou se raccourcir par augmentation ou diminution de la longueur des plis (3) selon qu'elles se trouvent à l'extérieur ou à l'intérieur d'une courbe que forme le transporteur. 2. - Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que, sur les bords de la bande (2), sont fixées des parois (23), qui en sont perpendiculaires et qui présentent, vues en coupe par un plan parallèle à la bande, une section sinusoïdale. 3. - Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la bande (2) est réalisée en un matériau déformable et mise en forme ondulée lors de la fixation sur les moyens d'entraînement constitués par exemple par une chaîne (12, 13), une courroie crantée (14) ou une courroie plate (15) comportant des doigts d'entraînement (16). 4. - Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, dans la mesure où la bande (2) est réalisée en un matériau possèdant une bonne tenue mécanique, elle est fixée directement sur les moyens d'entraînement. 5. - Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, dans la mesure où la bande (2) est réalisée en un matériau possèdant une faible tenue mécanique, elle est fixée sur les moyens d'entraînement (20) avec interposition de plaquettes (22) orientées perpendiculairement à la bande et non jointives les unes relativement aux autres. 6. - Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la bande support d'objets est obtenue directement en forme avec ses ondulations par moulage ou thermoformage. 7. - Transporteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens d'entraînement font partie intégrante de la bande.