FR 2554574 A1 19850510 FR 8317677 A 19831103 La présente invention concerne les armes à air, de tir sportif ou de petite chasse, utilisant les petits projectiles du type dit "diabolo" en calibres 4,5mm et 5,5mm. La technique générale de ces armes peut être divisée en quatre procédés: 1) Â pompe.- Procédé assez peu utilisé qui demande un effort physique de pompage énergique, une mise en pression longue entre deux tirs et présente un certain danger de manipulation. 2) Â cartouche de gaz C02.- Procédé simple, mais si la cartouche n'est pas de grande capacité,~la pression diminuant avec son contenu de gaz C02 et en fonction de la température ambiante, les tirs sont alors de plus en plus faibles et interdisent toute précision. La cartouche de gaz C02 se rencontre surtout sur les armes de poing. 3) Â piston mû par un ressort.- Ce procédé est de loin le plus répandu. Il en existe d'excellents modèles de par le monde, mais la force du ressort, dont dépend la vitesse initiale du projectile, Si l'on exige de la puissance, ne peut pas être augmentée au delà d'une certaine limite sans réduire la précision du tir, car il devient alors difficile de mattriser la secousse mécanique de l'arme. 4) Dispositifs spéciaux à carburant.- Quelques rares réalisations, jusqu'à présent, n'ont guère donné de conti nudité. Ils utilisaient différents mélanges détonnants contenant de l'acétylène, de lthydrasine ou de l'essence. Le fait que ces procédés ne sont pas utilisés indique des difficultés techniques non mattrisées. Cependant, la présente invention relève des procédés NO 3 et 4 déjà cités. L'idée d'introduire dans une arme à air un composé détonnant., mélangé à l'air brusquement comprimé par le piston n'est donc pas nouvelle. Un brevet allemand déposé en 1953 reposait sur ce principe. Toutefois, l'ensemble du dispositif réalisé était inadéquat et ne permettait pas d'obtenir un fonctionnement satisfaisant de l'arme. Notamment au niveau de la carburation qui était illusoire, de l'autoallumage irrégulier, de la mise en batterie à chaque coup trop longue et malaisée, de l'encombrement et du poids excessifs de l'arme ainsi conçue et finalement de l'imprécision du tir, due aux fluctuations de la vitesse initiale imprimée au projectile, principal intérêt de l'invention. La présente invention décrite ci après reprend la même source d'énergie que le brevet allemand déjà cité, mais revendique l'ensemble d'un dispositif mécanique entièrement nouveau, dont l'objet est d'augmenter la puissance d'un-e arme b air comprimé, sans accroître ndoessairement la puissance du ressort propulseur du piston. Enumération des diverses parties et de leurs fonctions constituant l'ensemble du dispositif faisant l'objet de la présente invention: 1) Obturateur (2) du conduit de sortie de l'air propulseur du projectile.- L'obturateur se ferme dès le début de l'abaissement du canon pour réarmer le piston, provoquant ainsi une dépression dans le cylindre puisque celui ci n'a plus de communication avec l'air ambiant. 2) Aérosol pressurisé (19) contenant le mélange détonnant.- La pression de pulvérisation du carburant étant assu rée par du gaz protoxide d'azote (N20) qui favorise en même 2 temps la combustion du mélange dans le cylindre. 3) Orifice (15) d'admission du carburant.- Orifice commandé par un dispositif comparable å une vanne (14) qui s'ouvre aussitôt après l'obturation du cylindre. 4) Dispositif (18) de commande de la carburation. Actionne l'aérosol, aussitôt après l'ouverture de l'orifice d'admission, à travers lequel la dépression résultant du déplacement du piston aspire le micro-brouillard de carburant qui entre alors dans le cylindre. 5) Allumage electronique (non représenté).- Mis en circuit sur une batterie par le piston pendant sa translation de réarmement, un oscillateur type DC-DC fournit une charge de haute tension à un condensateurtenviron 350 V.). Un interrupteur de sécurité, commandé par l'appui sur la gâchette de l'arme, autorisera l'allumage et donc l'explosion du mélange détonnant qui sera déclenchée par le piston.8 une position déterminée de sa course de tir. L'instant précis de l'étincelle pouvant autre éventuellement différé en agissant sur la valeur de la constante de temps du "trigger". Les dessins annexés démontrent l'essentiel de l'ensemble du dispositif mécanique déjà décrit. Pour faciliter l'examen des dessins, certains éléments de la fig 1 dont les formes ou la symétrie sont évidentes, ne sont pas représentés sur la fig 2 et vice versa. Il en est de même pour les fig 3, 4 et 5. Tel qu'il est représenté le mécanisme comporte les parties principales suivantes: Le levier d'armement (1), l'obturateur (2) du cylindre (3), la vanne d'admission (15), l'aérosol (19) réservoir de carburant, la came coulissante (9) solidaire de son tube t9), la barre (10) à double fonction, le culbuteur (18) de pulvérisation, le. doigt annulaire (6) de commande, les bilames de contact (33 et 34) des circuits électriques. Le diagramme séquentiel de la fig 8 permet de suivre facilement l'articulation des diverses fonctions mécaniques. Principe du fonctionnement: Dès le commencement de l'abaissement du levier d'armement (t) fig t et 2, lequel est articulé sous le canon (32 non représenté), I'obtura- teur (2) du cylindre (3) fig 1 descend sous l'effet du ressort (4), obturant ainsi le conduit (5) de sortie d'air vers la chambre du canon (32), phase A.B. de la fig 8. Le levier (1) continuant sa course, le doigt annulaire (-6), articulé sur le levier (1), cesse sa retenue sur le clip d'arrêt (7), ce qui permet au ressort (8) de repousser la barre (10) qui coulisse dans ses paliers (11), ainsi que la came (9) et son tube (9) dont elle est solidaire.La came glisse alors en position orientée sur la surface externe du cylindre (3)dont le rayon extérieur est identique au rayon de fraisage sous la came (9) fig 4. Le ressort (12) fait alors pivoter le relai (13)lequel, suivant son point d'appui sur l'extrémité de la barre (10) qui glisse dans ses paliers (11), tire la vanne (14) qui ouvre l'orifice d'admission (15), phase B.C.de la fig 8. Le doigt (6)fig 1,2 et continuant à glisser sur le tube (9), vivent buter sur le clip d'arrêt (16), entraînant ainsi la came-tube (9). Quand la came (9) vient toucher le rochet (17), celui-ci glisse par-dessus la came, faisant basculer le culbuteur (18), lequel imprime une poussée sur le culot de l'aérosol (19) qui glisse alors dans son auget (20). Ce qui a pour effet de provoquer l'émission d'une pulvérisation du mélange ddton- nant, puisque le diffuseur (21) de l'aérosol (19) ne peut bouger, appuyé qutil est sur la butée (27), phases C.D.E. de la fig R. Le couvercle (22) maintient l'aérosol (19) bien en ligne dans son auget (20). Repousse par l'ergot du levier d'armement (1), le piston glissant dans le cylindre (3) crée dans celui-ci une dépression qui aspire le micro-brouillard de carburant par l'orifice (15), phase F de la fig 8. A la fin de la course du levier d'armement, le tireur introduit un projectile dans la chambre ouverte du canon abaissé, phase I fig 8, et ramène celui-ci à sa position de verrouillage, phase J fig 8. Mais pendant ce mouvement, toutes les pièces énumérées ci-dessus reviennent à leurs positions de repos. Ainsi le rochet (17) s'efface au retour de la came (9), tåndis que le culbuteur (18) ne bouge pas. La barre(10) revient en avant quand l'extrémité tubulaire de la came (9) revient appuyer sur la rondelle à friction (24). Le relai(13) repoussé par la barre (10), transmet cette poussée à la vanne (14) qui referme ainsi l'orifice d'admission (15). Enfin, l'obturateur (2) remonte sous la pression de la lame (29), remettant ainsi en communication le cylindre et la chambre du canon dans laquelle se trouve le projectile. La lame ressort (29) fig 2 permet également d'éviter un ajustage délicat entre les éléments (1) et (2). Plus fort que le ressort (8), le ressort (25), grâce à la rondelle fendue(24) en friction sur la barre (10), permet d'éviter un réglage aléatoire entre le relit (13) et l'extrémité de la barre(10) qui le repousse à la fin de la course de retour au verrouillage. Il faut préciser que l'arme doit être maintenue en position verticale, canon en l'air,au départ, la plaque de couche de la crosse restant toujours vers le sol pendant les phases de A à G de la fig 8, par suite du niveau liquide du carburant dans l'aérosol (19). L'équerre (26) fig 2 tient la butée (27) sur laquelle s'appuie le diffuseur (21) de pulvérisation, celui-ci ne pouvant être p-lacS que dans la bonne position, grâce au détrompeur (28). Les saignées (30) fig 1 et 2 reçoivent un frein de corde à piano en forme de U dont la simple fonction est d'empêcher la came-tube (9) de glisser trop librement sur la barre (10). Le couvercle amovible (35) de la fig 7 qui s'encastre sur le levier (1) permet un accès facile du mécanisme pour sa maintenance et le remplacement de l'aérosol de carburant. La fig 6 montre le principe des bilames de contact électrique ( 33et34), commands par le piston, qui assurent la mise sous tension des circuits ( par le bilame 33 ) et la synchronisation de l'allumage ( par le bilame 34 ) au moment du tir. Le dispositif, objet de l'invention, en apportant un surcrott de puissance aux dites armes à air, devrait autoriser un allongement du pas de tir sportif réglementaire(1;0 mètres) et permetrait des petites chasses d'une efficacité plus assurées Eléments exclus des revendications de la présente invention: 1) L'aérosol en tant que tel, les composants du carburant qutil contient et le gaz propulseur (N20). 2) Tous les composants du module électronique DC-DC et la bobine de haute tension. 3) Les éléments constituant la masse du corps de l'arme figurée sur les dessins: Le cylindre (3) avec le conduit (5) d'éjection de l'air, le canon (32) et les oreilles (31) qui reçoivent les vis de fixation de l'arme sur son fût de bois (36). REVENDICATIONS 1. Dispositif pour augmenter la puissance d'une arme air comprimé à piston caractérisé en ce qu'il comporte un obturateur (2) du conduit de sortie (5) du fluide gazeux introduit dans le cylindre (3), une vanne (14) d'admission du dit fluide commandée par une barre coulissante (10), la pulvérisation du mélange détonnant étant assurée par un aérosol (20)actionné par un basculeur (18) commandé par un ensemble case coulissante (9), la force de travail des dits éléments mécaniques étant fournie par le levier d'armement (1) et transmise par le doigt coulissant et orientable (6), deux interrupteurs bilames (33 et 34) actionnés par le piston à un moment déterminé de sa tranalation assurant la mise sous tension des circuits ainsi que l'allumage du carburant. 2. Dispositif selon la revendication 1. caractérisé en ce que l'obturateur (2) ne comporte qu'unie seule pièce en mouvement pour provoquer la dépression dans le cylindre pendant le réarmement du piston vers l'arrière. 3. Dispositif selon la revendication 1. caractérisé en ce que l'aérosol pressurisé (20) constitue le réservoir du mélange détonnant et en assure la carburation par pulvérisation. 4. Dispositif selon la revendication 1. caractérisé en ce que le levier d'armement (1) affecte en partie la forme d'un étrier, permettant de l'escamoter totalement dans l'arme sans augmenter le volume de celle-ci. Un couvercle (35)vient s'encastrer dans la partie centrale évidée du dit levier, dissimulant ainsi le mécanisme, tout en affleurant la surface extérieure du fat de l'arme pour en continuer le profil. 5. Dispositif selon des revendications précédentes caractérisé en ce que l'obturateur (2), l'aérosol (19), la vanne (14), la barre (10), le basculeur (18), la came (9), le doigt orientable (6), les bilames (33,34) sont actionnés par le mouvement du seul levier d'armement (1).