FR 2561215 A1 19850920 FR 8404034 A 19840314 1)Titre de l'invention Conception d'une remorque tractée évolutive multi-usages. 2) Domaine Technique de l'invention Mécanique et conditionnement 3) Indication de l'état technique antérieur Dans le cadre du ramassage des déchets deux procédés sont à la date du dit dé pot, utilisés : à savoir la récupération par des systèmes auto-tractés (application zone urbaine) ou par des remorques traditionnelles (application zone rurale), L'objet du dit Brevet est d'avoir pensé à un système de ramassage compromis des deux configurations présentes à ce jour. 4) Exposé de l'lnvention La présente inventiasconcerne un dispositif mécanique pour ramasser, compacter et évacuer des produits présents dans divers environnements. Traditionnellement, en zone rurale en particulier des produits (déchets) sont ramassés par une remorque conventionnelle, ce qui entraine entre autres des problèmes d'hygiène, de chargement et de vidage. Ces communes, utilisatrices de cette solution ci avant présentée, n'ont retenu à ce jour que ce choix dans la mesure où d'une part la réglementation n'était pas draconnienne et d'autre part qu'elles ne pouvaient pas raisonnablement acheter un système auto-moteur. Le dispositif proposé selon l'invention permet de remédier à cet état de fait. II comporte trois parties distinctes qui une tris réunies font un produit nouveau, non conventionnel La base de ce produit est un chassis de remorque agricole existante dont le tonnage supporté est compris entre 3 et 20 tonnes. Cette structure est particulièrement choisie afin de répondre à diverses sollicitations et à une robustesse conforme aux besoins du monde agricole. En outre chaque composants a été pensé pour répondre aux exigences réglementaires du Service des Mines. Par ailleurs, deux options de chassis seront faites - une concernant ta train mission d'un effort directement à la troisième partie - l'autre demandant une installation d'un compresseur avec transmission de l'effort à la dite partie de compactage. (a). Afin de recevoir les déchets ou tout autre produit agricole, un caisson (2) sera installé sur le chassis. Cette boite métallique de volume variable en fonction du tonnage affiché présente une forme (encerclée verticalement transversalement et longitudinalement par une ossature tubulaire) permettant le vidage rapidement comme indiqué dans le schéma de principe loint). Elle est reliée à la première partie par un système centralisateur et il est mis des articulations à l'arrière pour garantir une rotation de l'ensemble par rapport à la base. En haut de ce caisson, il est montée en option, un système complet (3 de compactage, escamotable avec articulation supérieure Ce dernier point a différentes caractéristiques: - il assure la sécurité de son utilisateur par un verrouillage lors du chargement, reste que le dévérouillage s'effectue automatiquement à partir d'un angle de rotation bien défini (+5Q). Le remplissage dé la remorque est synchronisé avec le principe de compostage. Il est donc obtenu un fonctionnement rationnel (choix d'une chaine hydraulique spécifique). De plus pour assurer la vidange il a été conçu un boîtier centralisateur accessible par le conducteur du tracteur afin de maintenir sa sécurité. En complément il est précisé que le système de signalisation, conforme au Code de la Route, sera incorporé dans l'ensemble du compacteur, et il sera protégé. En outre, un système de présence de la remorque spéciale est mis sur le caisson (exemple girophare). Le regroupement des trois parties constitue une invention qui conduira à élaborer une gamm de produits industriels. REVENDICATIONS 1. Remorque tractée évolutive multi-usages notamment pour la collecte des déchets urbains ou ruraux, caractérisée en ce qu'elle comprend un chassies tracté (1) sur lequel est installé un caisson métallique (2) articulé â l'ar rière dudit chassies afin de permettre le vidage rapide par rotation par rapport au ch ssis et un hayon-compacteur (3) articulé a l'extrémité arrière supérieure dudit caisson a des fins d'escamotage lors du vidage du caisson. 2. Remorque suivant la revendication 1, caractéri- sée en ce que le hayon-compacteur (3) est muni d'un déver- rouillage automatique au déchargement à partir d'un certain angle prédéterminé de rotation dudit caisson (2).