FR 2548622 A1 19850111 FR 8311223 A 19830706 GREEiENT NOTAMMENT POUR PLANCHE A VOILE La présente invention a pour objet un gréement destiné en particulier mais non exclusivement aux planches à voile et notamment aux planches connues sous le nom de "fun-board". On sait que le gréement des planches à voile est actuellement réalisé au moyen d'une voile triangulaire enfilée sur un mât, lui-même monté par une articulation sur la planche proprement dite. La manoeuvre de la voile s'effectue à l'aide d'une double bôme ou whishbone. Un tel gréement est décrit dans le brevet US 3.487.800 au nom de SCHWEITZER. Ce gréement, largement répandu, donne satisfaction en ce qui concerne les planches à voile traditionnelles, bienque son rendement ne soit pas parfait, notamment en raison du cintrage du mât sous l'action du vent qui fait que la voile déverse et perd de son efficacité. On a vu récemment apparaître des planches dites "fun-board" qui sont plus petites que les précédentes et ne portent le planchiste que lorsque la planche est en mouvement ce qui conduit à des départs du genre ski nautique au cours desquels le planchiste est dans l'eau. Dans ce type de planche, l'utilisation du gréement mentionné ci-dessus rend délicat le virement de bord vent arrière car la voile se trouve en drapeau lors de l'empannage ; à ce moment, le planchiste risque de se retrouver dans l'eau à moins que la planche n'ait une aire suffisante pour permettre le virement de bord. La présente invention a pour objet de remédier à cet inconvénient en proposant un gréement de rendement amélioré par rapport à celui de la technique connue. Selon la présente invention, le gréement monté sur un pied de mât articulé est caractérisé en ce qu'il comprend une voile symétrique établie sur un cadre constitué de deux oniz?ts s verticaux réunis à leurs parties supérieure et inférieure, la hauteur de la voile étant supérieure à sa largeur. Selon une autre caractéristique de l'invention, le cadre précité est tendu par l'interr..édiaire de câbles verticaux. Le gréement selon l'ivnention donne à la voile la forme d'une lentille sous-tendue par des arcs-boutants. On sait que cette structure est extrêmement résistante et le gréement ainsi constitué présente une bonne rigidité. qui lui permet d'utiliser dans les meilleures conditions 'énergie du vent. De préférence, un espar est disposé entre les montants verticaux sensiblement au tiers de la hauteur de la voile de manière à permettre la manoeuvre de celle-ci autour de l'articulation du gréement sur la planche. D'autres caractéristiques. et avantages de l'invention ressortiront de la descritpion qui suit et qui, faite en référence aux dessins annexes, en illustre divers exemples de réalisation. Sur les dessins - la Fig.l représente, en perspective, un gréement selon l'invention - la Fig.2 , le meme gréement, vu de l'arrière - les Fig. 3 et 4, des mêmes de réalisation différents - la Fig.5 . un mode particulier de montage de la voile sur les montants verticaux du cadre. Sur les Figs 1 et 2, la voile 1 est tendue sur des montants 2 reliés par leurs extrémités supérieure 3 et inférieure 4, l'extrémité inférieure 4 prenant appui sur la planche P au moyen d'une articulation soit de type à cardan, soit de type diabolo. Le pied de mât articulé 4 permet au gréement de se mouvoir dans toutes les positions voulues au dessus du plan horizontal. On sait que le rendement d'une voile au voisinage de la surface de l'eau est mauvais compte tenu de l'irrégularité des courants d'air à ce niveau. Une certaine constance dans la direction ne se retrouve que légèrement plus haut et selon une caractéristique de l'invention, la voile est en quelque sorte verticale, le rapport de sa hauteur sur sa largeur étant de préférence supérieur à trois. Ainsi, le rôle des courants d'air irréguliers de surface dans l'entraînement de la planche est réduit au minimum. Les montants 2 sont tendus par des câbles 7, au moyen de tendeurs 10 (Fig.2) par exemple du type "winch" entre le pied de mât 4 et un espar horizontal 6 disposé au voisinage de la partie supérieure de la voile. Cette tension est appliquée sur les montants (2) avant adaptation du gréement sur la planche. En tant que de besoin, un ou deux espars horizontaux 8 évitent une trop grande déformation de la voile sous l'influence de la traction exercée par les câbles 7. A hauteur d'homme, le gréement est tenu en main par le planchiste à l'aide de l'espar horizontal 5 qui est de préférence cintré en direction inverse de celle du cintrage de la voile de manière à permettre une préhension aisée.Ce gréement s'utilise comme un gréement classique pour progresser dans les différentes directions mais il facilite l'empannage de la voile puisque celle-ci étant symétrique, le planchiste le fait passer devant lui perpendiculairement à la direction du vent,t non dans le lit de celui-ci,ce qui inverse le bord d'attaque et le bord de fuite sur l'autre panne. Il n'y a donc plus de perte de puissance au moment de l'empannage, la toile n'ayant pas à être effacée en drapeau à aucun moment. En outre, la forme concave de la voile accroît sa puissance et son indéformabilité par les câbles verticaux qui contraignent les tubes à jouer le rôle d'arcs-boutants contrebalançant la traction du planchiste sur la bôme. Les montants 2 peuvent être réalisés par exemple en alliage de métaux légers tel que de l'aluminium ou en fibres de carbone incluses dans une résine convenable. Sur les Figs 1 et 2, la voile présente une forme lenticulaire. Il est également possible d4utiliser un cadre tel que celui qui est représenté sur la Fig.3 dont la partie supérieure présente une surface de voile plus importante que la partie inférieure, les montants 2 étant réunis à nouveau à leurs extrémités supérieure 3 et inférieure 4. La Fig.4 représente un autre mode de réalisation d'un gréement selon l'invention, les montants 2 étant réunis à leur partie inférieure 4 mais étant écartés à leur partie supérieure 3 par un espar 7 formant entretoise. Cet espar est situé légèrement en dessous de la bordure libre de la voile. La Fig.5 représente le montage de la voile 1 sur un montant 2 grâce à un fourreau équipé de moyens de laçage 11 soit du type Velcro (marque déposée) soit par un système de boutonnage ou de fermeture à glissière. Des oeillets 9 montés de place en place sur la hauteur du montant 2 permettent de tendre la voile vers les extrémités du tube à l'aide d'un cordage non représenté. Ce système de montage de la voile ainsi que la structure géométrique de celle-ci permettent-d'obtenir très aisément une réduction de voilure par carguage de la voile. Il suffit en effet de séparer la partie supérieure de la voile des montants 2 et de l'enrouler sur la hauteur désirée, comme schématisé en 12 sur laFig.1 Il va de soi que de nombreuses variantes peuvent être introduites, notamment par'substitution de moyens techniquement équivalents, sans sortir pour cella du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 10 Gréement,notamment pour planche à voile, monté sur la planche par l'intermédiaire d'une articulation, caractérisé en ce qu'il comprend une voile symétrique établie sur un cadre constitué de deux montants longitudinaux (2) réunis à leur partie inférieure sur l'articulation (4) et à leur part-ie supérieure par un espar transversal (6), la longueur des montants étant supérieure à trois fois la longueur de l'espar transversal. 20 Gréement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les extrêmités supérieures des montants sont réunies en un point (3) de manière à ce que la voile (1) prenne une forme lenticulaire, les montants (2) étant arqués. 30 Gréement selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que un espar transversal arqué (5) est disposé entre les montants (2) de manière à pouvoir être saisi par le planchiste. 40Gréement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les montants (2) sont arqués verticalement selon une direction perpendiculaire au plan de la voile (1), l'espar horizontal (5) présentant une concavité opposée à celle de la voile (1). 50 Gréement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les montants (2) sont arqués par l'intermédiaire d'au moins un élément de tension (7) solidaire à l'une de ses extrêmités du pied (4) et à l'autre de ses extrêmités d'un élément commun aux deux montants (3,6). 60Gréement selon la revendication 5, caractérisé eh ce que des moyens de tension (10) sont prévus sur un câble (7). 70 Gréement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la voile (1) est enfilée sur les montants verticaux par des fourreaux (11) largables de place en place, permettant de réduire la voilure par bandes horizontales.