FR 2550581 A1 19850215 FR 8313086 A 19830809 La présente invention concerne un ervorégulateur de la température de l'air d'admission de moteurs à combustion interne à carburateur. On connait déjà des dispositifs de régulation de la température de l'air d'admission de moteursà combustion interne, ces dispositifs ayant pour fonction de mélanger de l'air chaud et de l'air froid de façon à procurer au moteur un air à une température idéale se situant en général entre 400C et 500C. Ces dispositifs comportent habituellement un volet obturateur qui est monté mobile, en amont du filtre à air, en un point où se raccordent une tubulure d'entrée d'air froid, provenant de l'atmosphère, et une tubulure d'arrivée d'air chaud, en provenance du moteur. Ce volet obturateur est commandé par une botte à dépression elle-même reliée à une prise de dépression, située en aval du clapet des gaz du carburateur, par l'intermédiaire d'une canalisation sur laquelle est branché un régulateur comportant un élément bimétallique formant thermostat.En outre, une capsule thermo-extensible logée dans la tubulure d'entrée d'air froid agit également directement sur le volet obturateur, pour commander la position de ce volet en fonction de la température de l'air extérieur. Un tel dispositif de régulation connu comporte ainsi trois éléments principaux à savoir le régulateur proprement ditcomportant un élément bimétallique ainsi qu'un clapet de retenue et qui est logé à l'intérieur du filtre à air, la botte à dépression commandant la position du volet obturateur, cette botte à dépression étant située à l'extérieur du filtre à air, sur la tubulure principaled'entrée d'air froid, et enfin la capsule thermo-extensible logée dans la tubulure d'entrée d'air froid. Un tel dispositif présente un certain nombre d'inconvénients. En premier lieu, du fait qu'il comporte plusieurs pièces distinctes, son coût est relativement élevé et son montage relativement compliqué puisqu'il exige la fixation de plusieurs éléments en des endroits distants les uns des autres. Cette structure à éléments séparés entraîne également un encombrement relativement important. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en procurant un dispositif de conception simple, de structure compacte compacte et bon marché à fabriquer. A cet effet ce servorégulateur de la température de l'air d'admission d'un moteur à combustion interne à carburateur, agissant sur un volet obturateur mobile monté en amont d'un filtre à air pour régler des débits respectifs d'air froid et d'air chaud, est caractérisé en ce qu'il est constitué par un ensemble monobloc logé dans le filtre à air et comprenant, à l'intérieur d'un boîtier fixé à une paroi du filtre, un élément déformable sensible à la dépression dans la tubulure d'admission du moteur, cet élément déformable étant lui-même solidaire du corps d'une capsule thermo-extensible connectée au volet obturateur par un organe de liaison. Le bottier contient également un élément bimétallique agissant sur une bille obturant un orifice de mise à l'air libre et également un autre élément bimétallique agissant sur un clapet de retenue disposé de manière à pouvoir interrompre la communication entre l'élément déformable et la prise de dépression. On décrira ci-après,à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention,en référence au dessin annexé sur lequel La figure 1 est une vue en élévation schématique d'un moteur à combustion interne à carburateur pourvu d'un servorégulateur selon l'invention. La figure 2 est une vue en coupe verticale1 à plus grande échelle, d'une forme d'exécution du servorégulateur. Sur la figure 1 est représenté un moteur à combustion interne alimenté en mélange air-carburant par une tubulure d'admission 2 en amont de laquelle est disposé un carburateur 3 comportant un clapet des gaz 4. Le carburant est introduit dans le carburateur 3 par une canalisation 5. Au-dessus du carburateur se trouve monté un filtre à air 6 pourvu d'une tubulure d'entrée d'air froid 7. Le filtre à air 6 peut être également elimenté en air chaud provenant du moteur 1 par l'intermédiaire d'une tubulure d'arrivée d'air chaud 8 qui débouche dans la tubulure d'entrée d'air froid 7. Un volet obturateur 9, articulé autour d'un axe 10, est disposé à l'endroit où la tubulure d'arrivée d'air chaud 8 débouche dans la tubulure d'entrée d'air froid 7, de manière à contrôler, en fonction de sa position, les débits relatifs d'air froid et d'air chaud permettant d'obtenir la température optimale de l'air d'admission du moteur 1. Le servorégulateur suivant l'invention, qui commande la température de l'air d'admission, est désigné dans son ensemble par la référence 11. Ce dispositif est constitué par un ensemble monobloc logé dans le filtre 6, à la partie inférieure de celui-ci, et comportant un bottier 12 fixé à une paroi verticale 6a du filtre à air 6. Ce servorégulateur 11 est par ailleurs relié, par une canalisation 13, à une prise de dépression 14 située dans la tubulure d'admission 2, en aval du clapet des gaz 4. Le servorégulateur 11 agit, oer l'intermédiaire d'un organe de liaison 15, tel qu'un câble, sur le volet obturateur 9 pour commander la position de ce volet. On décrira maintenant, en se référant plus particulièrement à la figure 2, la structure du servorégulateur 11. Le bottier 12 du servorégulateur 11 est constitué de deux parties assemblées entre elles. La partie gauche 15 du bottier 12 présente une bride latérale d'assemblage 15a et un manchon axial 15b terminé par un raccord axiall5c. Sur ce raccord vient s'emboîter l'extrémité de la canalisation 13 de prise de dépression. Cette eanalisation 13 traverse verticalement le fond horizontal 6b du filtre, en passant à travers un joint d'étanchéité 16. Le boîtier 12 comporte par ailleurs une partie droite 17 en forme de cloche présentant un manchon axial 17a engagé à travers un trou 28 de la paroi verticale 6a du filtre à air, un joint d'étanchéité étant interposé entre le fond de la partie 17 en forme de cloche et la paroi 6a, autour du manchon 17a.La partie droite 17 en forme de cloche est sertie par une bride 17b sur ]a bride latérale 15a de la partie gauche 15, avec une cloison de séparation transversale 18 maintenue également par sertissage entre les deux parties 15 et 17. Le boîtier 12 est ainsi divisé en deux chambres à savoir une chambre gauche 19 et une chambre droite 20 séparées l'une de l'autre par la cloison transversale 18. Dans la chambre gauche 19, et plus particulièrement dans le manchon 15b est prévu un orifice de mise à l'air libre 21 qui est obturé par une bille 22. Cette bille 22 est maintenue plaquée sur son siège par l'extrémité libre d'un élément bimétallique 23 s'étendant longitudinalement dans le manchon 1 5b et dontl'autre extrémité est fixée sur un support 24. Dans la chambre droite 20 est logé un élément déformable 25 sensible à la pression, constitué par exemple par un soufflet, dont la bride périphérique 25a est maintenue serrée entre la partié marginale de la cloison de séparation 18 et la bride sertie 17a de la partie droite 17 en forme de cloche du boîtier 12. A l'intérieur du soufflet 25 est logé un ressort de compression 26 prenant appui sur la cloison de séparation 18 et repoussant vers la droite le fond transversal 25b du soufflet 25. Ce fond transversal 25b est soli -daire d'un flasque transversal 27a prolongeant le corps 27b d'une capsule thermo-extensible 27 à cire eutectique.Le corps 27b de la capsule fait saillie à l'extérieur de la paroi 6a du filtre en passant à travers le manchon 17a de la partie droite 17 en forme de cloche du boîtier 12.Cette capsule 27 comporte, de la manière habituelle, un piston 29 sollicité par un ressort 30 et solidaire du câble de liaison 15. L'intérieur du soufflet 25 est mis en communication avec la chambre gauche 19 par l'intermédiaire d'un trou 31 percé dans la cloison de séparation 18 et qui peut être obturé par un clapet de retenue 32. Ce clapet 32 est monté libre et il peut être écarté de la position de fermeture par un élément bimétallique 33 fixé, à l'une de ses extrémités, sur un support 34 solidaire de la cloison de séparation 18. Le servorégulateur suivant l'invention qui vient d'être décrit permet de commander, par l'intermédiaire du câble de liaison 15, la position du volet obturateur 9, en fonction de la température et de la dépression, pour procurer au moteur un air ayant toujours la température idéale se situant entre 400C et 500C en général. La dépression régnant dans la tubulure d'admission 2 est transmise par la canal il sation 13 à la chambre gauche 19 et, à travers le trou 31, à l'intérieur du soufflet 25. De ce fait le fond transversal 25b du soufflet 25 dont est solidaire la capsule thermoextensible 28, se déplace en fonction de la dépression, conjointement avec cette capsule 28, et ce déplacement est transmis par le câble de liaison 15 au volet obturateur 9. L'élément bimétallique 23 intervient en fonction de la température pour ajuster la dépression régnant dans la chambre 19 en fonction de cette température. L'autre élément bimétallique 33 agit sur le clapet de retenue 32, comme dans le cas des dispositifs de régulation conventionnels. Ainsi en faisant pénétrer ou non de l'air dans la chambre 19 où règne la dépression, on peut diminuer, fixer ou annuler cette dépression, ce qui a pour effet direct d'ouvrir, de fixer ou de fermer le volet 9 sur la tubulure d'arrivée d'air chaud 8. REVENDICATIONS 1.- Servorégulateur de la température de l'air d'admission d'un moteur à combustion interne à carburateur, agissant sur un volet obturateur mobile monté en amont d'un filtre à air pour régler des débits respectifs d'air froid et d'air chaud, est caractérisé en ce qu'il est constitué par un ensemble monobloc logé dans le filtre à air et comprenant, à l'intérieur d'un boîtier (12) fixé à une paroi (6a) du filtre, un élément déformable (25) sensible à la dépression dans la tubulure d'admission du moteur, cet élément déformable (25) étant lui-même solidaire du corps (27b) d'une capsule thermo-extensible (27) connectée au volet obturateur (9) par un organe de liaison (15). 2.- Servorégulateur suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le boîtier (12) contient également un élément bimétallique (23) agissant sur une bille (22) obturant un orifice (21) de mise à l'air libre et également un autre élément bimétallique (33) agissant sur un clapet de retenue (32) disposé de manière à pouvoir interrompre la communication entre l'élément déformable (25) et la prise de dépression. 3.- Servorégulateur suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le boîtier (12) est constitué de deux parties assemblées entre elles à savoir une première partie (17) en forme de cloche et une seconde partie (15) séparées par une cloison transversale (18) divisant ainsi le boîtier en deux chambres à savoir une première chambre (20) dans laquelle est logé l'élément déformable (25) sensible à la pression et une seconde chambre (19) reliée à la prise de dépression par une canalisation (13), ces deux chambres (20) et (19) communiquant par l'intermédiaire d'un trou (31) percé dans la cloison de séparation (18) et obturé par un clapet de retenue (32) monté libre et pouvant être écarté de la position de fermeture par un élément bimétallique (33) fixé, à l'une de se.s extrémités, sur un support (34) solidaire de la cloison de séparation (18). 4.- Servorégulateur suivant la revendication3 ca ractérisé en ce que la première partie (17) en forme de cloche du boîtier (12) présente un manchon axial (17a) engaà à travers un trou (28) de la paroi verticale (6a) du filtre à air, un joint d'étanchéité étant interposé entre le fond de la partie (17) en forme de cloche et la paroi (6a), autour du manchon (17). 5.- Servorégulateur suivant l'une quelconque des revendications 3 et 4 caractérisé en ce que la seconde partie (15) du boîtier (12) présente un manchon axial (15b) terminé par un raccord axial (15c) sur lequel s'emboîte l'extrémité de la canalisation (13) de prise de dépression laquelle traverse le fond horizontal (6b) du filtre, et sur le manchon (15b) est prévu un orifice de mise à l'air libre (21) obturé par la bille (22) maintenue plaquée sur son siège par l'extrémité libre de l'élément bimétallique (23) s'étendant longitudinalement dans le monchon (15b) et dont l'autre extrémité est fixée sur un support (24). 6.- Servorégulateur suivant l'une quelconque des revendications 3 à 5 caractérisé en ce que l'élément déformable (25) sensible à la pression est constitué par un soufflet dont le bride périphérique (25a) est maintenue serrée entre la partie marginale de la cloison de séparation (18) et une bride sertie (17a) de la première partie (17) en forme de cloche du bottier (12), un ressort de compression (26) prenant appui sur la cloison de séparation (18) est logé à l'intérieur du soufflet (25) pour repousser le fond transversal (25b) de ce soufflet (25), et ce fond transversel (25b) est solidaire d'un flasque transversal (27a) prolongeant le corps (27b) de la capsule thermo-extensible (27), ce corps (27b) de la capsule (27) faisant saillie à l'extérieur de la paroi (6a) du filtre en passant à travers le manchon (27a) de la première partie (17) en forme de cloche du boîtier (12).