FR 2543610 A1 19841005 FR 8305383 A 19830331 Volet roulant pour baie à faible pente. La présente invention concerne les volets roulants dits rénovation constitués par une nappe de lamelles articulées qui se déroule d'un magasin situé en partie haute de la baie en étant guidée par des coulisses en forme de canal disposées le long des deux bords latéraux de la baie et à l'extérieur de celle-ci.- Ces volets roulants sont couramment utilisés pour des baies verticales de toutes dimensions. L'enroulement de la nappe dans le magasin est commandé positivement par un couple exercé sur le noyau du rouleau et le déroulement pour obturer la baie sieffectue sous l'action combinée du poids des lamelles et de leur armature de bord inférieure et d'une poussée mécanique entre lamelles résultant d'un couple exercé sur ledit noyau.Ce système de commande fonctionne parfaitement dans le cas de baies verticales. Par contre, dans le cas de baies inclinées comme celles incorporées dans les rampants des toitures, le poids des lamelles se décompose en une force perpendiculaire au plan des coulisses et une force parallèle à la coulisse seule cette dernière force favorisant le déroulement du volet alors que la première, qui est d'autant plus importante que le volet est plus horizontal, se traduit par une force de frottement qui s'oppose au déplacement. Dès que l'inclinaison dépasse quelques dizaines de degrés le volet roulant ne fonctionne plus et ceci est encore plus vrai dans le cas de volets montés sur des châssis ou ouvrants qui peuvent être amenés à l'horizontale ou même au-delà. Les volets roulants de ce type, notamment ceux montés sur des châssis ouvrants,posent donc des problèmes de manoeuvre notamment du fait que, pour conserver au vitrage la surface maximale, le châssis de la baie proprement dit présente des sections aussi faibles que possible. On ne peut donc envisager d'utiliser les commandes à action positive connues comme les dispositifs à écrous et tiges filetés ou les dispositifs à sangles qui poseraient en outre des problèmes d'étanchéité. Il faut de plus éviter la mise en biais du volet, incident auquel il est extrèmement difficile de remédier étant donné le montage du volet à l'extérieur de la baie. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et elle a pour objet un volet roulant du type comportant une nappe de lamelles, enroulable sur ou déroulable depuis un rouleau monté à rotation à la partie supérieure d'un châssis de baie, en étant guidée par deux coulisses latérales caractérisé en ce que deux éléments longilignes souples résistant à la traction sont fixés aux deux extrémités d'un élément transversal de la nappe voisin de son extrémité, ces éléments étant guidés dans les coulisses et traversant le châssis de la baie par au moins un perçage situé à l'extré- mité de la coulisse opposée au rouleau. Selon un mode de réalisation préférentiel les éléments longilignes souples sont constitués par des cordons et les deux cordons sont guidés pour se réunir dans un coin du châssis à l'extrémité de la--- coulisse#.pour# pourtraverser le châssis de la baie par un seul perçage. Conformément à l'invention le guidage est assuré par un galet monté dans l'extrémité de la coulisse qui assure le renvoi de l'un des cordons dans une cornière d'emboitement formant pont entre les extrémités--des deux coulisses opposées au rouleau, un galet à l'extrémité de l'autre coulisse pour le renvoi de l'autre cordon et le guidage du premier cordon, un perçage oblique dans le châssis de la baie à l'extrémité et à proximité du second galet dé renvoi, ce perçage étant oblique dans un plan vertical parallèle à l'axe de la baie et deux organes de guidage sous le châssis de la baie respectivement au débouché du perçage oblique et au droit d'un perçage du châssis de la baie réalisé dans la partie dudit châssis se trouvant au droit de la poulie de commande du rouleau. On décrira ci-après un exemple de réalisation d'un volet conforme à l'invention adapté sur un châssisde~baie ouvrant par rotation autour d'un axe transversal, avec référence au dessin ci-annexé dans lequel La figure 1 est une vue en perspective schéma tique du volet; la figure 2 est une vue à plus grande échelle des deux coins inférieurs du cadre du volet et-la figure 3 est une vue en coupe partielle à plus grande échelle sensiblement par 11.1-111 de figure 1 avec le volet en position sur le châssis ouvrant. Le volet de type connu comprend un coffre 1 à sa partie supérieure,coffre d'où partent deux glissières 2 > 2b parallèles constituées par des profilés en U avec une paroi séparatrice de renfort 2!. Le volet proprement dit est constitué par des lamelles 3 articulées entre elles qui s'enroulent sur un tambour 4 logé dans le coffre et dont l'axe porte une poulie 5 sur laquelle s'enroule un cordon de tirage 6, une traction exercée sur ce cordon assurant le reenroulement du volet. La référence 3a désigne la lame d'extrémité du volet. Dans les dessins la référence 7 désigne le châssis d'une fenêtre de toit par exemple du type connu dans le commerce sous la marque "VELUX", 8 désigne les parecloses, 9 le vitrage. Le châssis représenté est du type à ouverture par basculement autour d'un axe transversal. Pour assurer sa fixation sur le châssis de baie les glissières du volet portent des cornières 10 et une traverse ll assure la jonction entre les extrémités libres des glissières. Conformément à l'invention,deux cordons 12a, 12b sont fixés en 13a, 13b sur le bord de la lame 3a aux deux extrémités se trouvant à l'intérieur des glissières. Une poulie de renvoi 14 est logée dans le coin commun a la glissière 2a et a la traverse 11 pour renvoyer le cordon 12a qui se trouve dans l'axe de la glissière 2a sensiblement dans l'axe de la traverse 11. Une poulie de renvoi constituée par un rouleau 15 d'axe perpendiculaire au plan du volet est montée dans 1'extrémité de la glissière 2b pour renvoyer à 900 le cordon 12b qui circule dans cette glissière et guider le cordon 12a. Les deux cordons passent dans une fenêtre 16 réalisée dans la parp i 2' et dans une découse li de la partie inférieure de l'âme de la glissière 2b glissiere~2b pour sortir sortir en dessous de la cornière 10. Les deux cordons 12 passent dans un perçage oblique 18 du châssis du VELUX" et sur une poulie de renvoi 19 fixée sous la face inférieure du châssis et -:+ils sont réunis entre eux et avec l'extrémité du câble 6 par une agrafe 20. Le cordon 6 traverse le châssis de baie par un perçage 21 réalisé dans la largeur du pareclose et passe sur une poulie de renvoi 22 placée sous la face inférieure du châssis de baie. Avec l'invention et pour fermer le volet une traction est exercée dans le sens de la flèche F sur les cordons 6-12 se trouvant sous le châssis de baie- à l'intérieur du bâtiment, cette traction créant deux forces équilibrées gui déroulent le volet 3 du tambour 4, le cordon 6 s'enroulant simultanément sur le poulie 5. Pour ouvrir le volet la traction est exercée en sens inverse. Même si le volet se trouve en position horizontale il fonctionne parfaitement sans risque de coincement. Revendications 1. Un volet roulant dit rénovation pour baie à faible pente du type ammortant une nappe de lamelles, enroulable sur ou déroulable depuis un rouleau monté à rotation à la partie supérieure d'un châssis de baie, en étant guidée par deux coulisses latérales, caractérisé en ce que deux éléments longilignes souples 12 résistant à la traction sont fixés aux deux extrémités 13 d'un élément transversal 3a de la nappe voisin de son extrémité, ces éléments étant guidés dans les coulisses 2 et traversant le châssis de la baie par au moins un perçage 18 situé à l'extrémité de la coulisse 2 opposée au rouleau 4. 2. Un volet roulant selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments longilignes souples sont constitués par des cordons 12a - 12b, les deux cordons étant guidés pour se réunir dans un coin du châssis à l'extrémité de la coulisse pour traverser le châssis de baie par un seul passage 18. 3. Un volet roulant selon la revendication 2, caractérisé en ce que le guidage est assuré par un galet 14 monté dans l'extrémité de la coulisse lequel assure le renvoi de l'un des cordons 12a dans une cornière d'emboitement 11 formant pont entre les extrémités des deux coulisses opposées au rouleau, un galet 15 à l'extrémité de l'autre coulisse 2b pour le renvoi de l'autre cordon 12b et le guidage du premier cordon 12a, un perçage oblique 18 dans le châssis de la baie à l'extérieur et à proximité du second galet de renvoi 15, ce perçage étant oblique dans un plan vertical parallèle à l'axe de la baie et deux organes de guidage 1922 sous le châssis 7 de la baie respectivement au débouché du perçage oblique et au droit d'un perçage 21 du châssis de baie réalisé dans la partie dudit châssis se trouvant au droit de la poulie 5 de commande du rouleau 4.