FR 2537070 A1 19840608 FR 8220452 A 19821207 On connaît déjà des dispositifs antivol pour un véhicule de tourisme qui ont pour effet, soit de déclencher l'alerte sonore et/ou visuelle, ou qui permettent de mettre tout ou partie de la carrosserie du véhicule sous tension afin que, lorsqu'il se produit une malveillance quelconque, par exemple après avoir forcé une serrure d'une portière, l'individu en tentant de s'installer au poste de conduite provoque l'alerte, ce qui a pour effet d'attirer l'attention du propriétaire du véhicule ou de la police Toutes ces solutions présentent cependant des inconvénients tant sur le plan sécurité que sur le plan nuisance, ainsi elles sont peut utilisées. La présente invention en remédiant à ces inconvénients a pour objet un coussin antivol qui permet de protéger le véhicule contre le vol, car si un individu non autorisé tend à mettre en marche le véhicule protégé, le fait de manoeuvrer le volant et les organes électriques de démarrage du moteur provoque instantanément le déclenchement du gonflage de l'enveloppe formant coussin, qui tend à occuper toute la place du conducteur en serrant ainsi le corps du voleur entre le siège et le coussin et si celui-ci tend à se débarrasser du coussin gonflé gênant en le perforant, il se produit un dégagement de gaz larmoyants, endormants ou autres, intoxiquant le voleur et permettant ainsi l'intervention, soit du propriétaire, soit des forces de police, puisque le dispositif ci-dessus est en général combiné avec un avertisseur sonore ou visuel d'alerte. Conformément à l'invention, le coussin qui est constitué par une enveloppe gonflable normalement pliée et incluse dans le boîtier central d'un volant d'un véhicule automobile est caractérisé en ce que l'ouverture de l'enveloppe est reliée par une bague à une canalisation aboutissant à un réservoir de gaz comprimé constitué par une bouteille dont la vanne mettant en communication la bouteille avec le coussin est contrôlée par un ou plusieurs détecteur de façon que l'enveloppe formant coussin se gonfle, au moment de la viola tion par une personne non autorisée du véhicule ainsi protégé. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la vanne d'alimentation du coussin.est placée sous le contrôle d'un détecteur lui-même contrôlé par un circuit électrique comprenant un détecteur de vol complémentaire placé près du contacteurde démarrage du moteur et relié à un avertisseur sonore et visuel. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non imitatif, aux dessins annexés. La fig. 1 montre1 en élévation schématique, le poste de conduite d'un véhicule automobile de tourisme. La fig. 2 est une élévation schématique de ce même poste de conduite pendant le gonflement du coussin antivol. La fig 3 est une élévation latérale schématique du poste de conduite avec le coussin antivol gonflé La fig. 4 est une coupe schématique montrant le mécanisme de gonflement du coussin ainsi que le schéma d'alimentation électrique du dispositif de gonflage. A la fig. 1, on a représenté schématiquement, le plancher 1 d'un véhicule sur lequel est placé le siège 2 du conducteur. Devant ce siège se trouve le tableau de bord 3 duquel dépasse la colonne de direction 4 se terminant par le volant 5. La partie centrale du volant 5 qui est habituellement creuse contient dans un boîtier 6 une enveloppe gonflable 7 ayant sensiblement la forme d'un ballon et dont l'ouverture 8 est fixée à demeure sur une bague 9 solidaire du volant 5, Une tubulure 10 relie la bague 9, donc l'ouverture de l'enveloppe 7, à une bouteille tl contenant un gaz sous pression pouvant entre, soit de l'air, soit un mélange d'air, de gaz larmoyants ou autres. L'ouverture de la bouteille 11 s'effectue à partir d'un détecteur 12 qui, lorsqu'on tente de mettre en route le moteur du véhicule sans la clef de contact normale, détecte l'incident et provoque l'ouverture de la vanne fermant la bouteille 11, ce qui provoque immédiatement la sortie de l'enveloppe 7 et son gonflement dans un temps très court, de façon à ce que cette enveloppe formant coussin antivol affecte la forme représentée à la fig, 3, Dans ce cas, la place du conducteur est pratiquement totalement occupée par ce coussin antivol qui est très rigide et qui colnce volontairement le voleur entre l'assise et le dossier du siège 2, d'une part, et le coussin 7 d'autre part.Bien entendu, si le voleur essaie et réussit à perforer la paroi du coussin 7, le gaz contenu dans ce dernier se répand dans le véhicule et, comme en général il s'agit d'un gaz partiellement toxique, le voleur est très rapidement mis hors d'état de nuire, ce qui l'empêche de faire démarrer le véhicule, Ainsi, le propriétaire du véhicule ou les forces de police peuvent intervenir rapidement. Comme le montre la fig, 4, le dispositif permettant le gonflage de l'enveloppe 7 peut être muni "un circuit 20 commandant un avertisseur 21 sonore et/ou lumineux. Comme le montre la fig. 4, 1'alimentation de l'avertisseur 21 et du contacteur de présence 12 commandant l'ouverture de la vanne fermant la bouteille il du gaz est prévue à partir de la batterie 23 du véhicule à travers le contacteur 24 en liaison avec le verrou du contact permettant la mise en route du moteur, parfois également la protection des portières du véhicule au moyen des serrures de portière et même la détection des glaces lorsque celles-ci sont brisées. Ainsi, le dispositif assure la protection contre le vol du véhicule et si nécessaire l'aliénation des réactions du voleur pendant un temps suffisant permettant l'intervention du propriétaire du véhicule ou des forces de police. ta simplicité du mécanisme permettant le fonctionnement du coussin antivol permet sa mise en place aussi bien dans des véhicules neufs ou dans des véhicules existants puisque la majorité des véhicules comporte d'origine un boîtier central 6 au milieu du volant 5. REVENDICATIONS 1 - Coussin antivol plus spécialement pour véhicules automobiles de tourisme, qui est constitué par une enveloppe gonflable (7) normalement pliée et incluse dans le boîtier central (6) d'un volant (5) d'un véhicule autoirobile, caractérisé en ce que l'ouverture (8) de l'enveloppe (7) est reiiée par une bague (9t à une canalisation aboutissant à un réservoir de gaz comprimé constitué par une bouteille (11) dont la vanne mettant en communication la bouteille (11) avec la coussin (7) est contrôlée par un ou plusieurs détecteurs de façon que l'enveloppe (7) formant coussin se gonfle au moment de la violation par une personne non autorisée du véhicule ainsi protégé. 2 - Coussin suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la vanne d'alimentation du coussin (7) est placée sous le contrôle d'un détecteur- (2) luibmeme contrôlé par un circuit électrique comprenant un détecteur de vol complémentaire placé près du contacteur de démax- rage du moteur et relié à un avertisseur sonore et visuel (21). 3 - Coussin suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le gaz gonflant l'enveloppe (7) du coussin est un gaz partiellement toxique, par exemple, un gaz larmoyant, endormant ou autre.