FR 2547751 A1 19841228 FR 8310290 A 19830622 Méthode de cintrage d'un tube métallique L'invention concerne une méthode de cintrage d'un tube motallique, et tout particulièrement, une méthode de cintrage hélicoldal en vue d'obtenir des serpentins de précision. Certaines sondes de température utilisées sur les turbomachines sont constituées d'un tube hélicordaî, placé an situation d'échange de chaleur dans une enceinte parcourue par le gaz dont on veut mesurer la température. En fait, on mesure l'accroissement de pression dans le tube hélicoldal, ladite pression étant directement proportionnelle à la température que l'on veut mesurer. Or, la fabrication de serpentins en acier inox, utilisés pour ces sondes, est des plus délicates. Lorsqu'on procède à partir de tubes rectilignes que l'on forme ensuite au tour sur un mandrin externe (de la même manière qu'on forme certains ressorts), des défauts appa raissent sur le produit fini l'ovalisation des tubes, plissements plus ou moins prononcés principalement sur la face intérieure du tube, irrégularité d'épaisseur, amorces de criques, écrouissage, etc... De tels défauts rendent le produit impropre à son utilisation sur des servo-mécanismes dont on exige une fiabilité et une fidélité très élevées. Pour pallier ces défauts, dans le cas du cintrage de tubes moyens ou gros, un procédé traditionnel consiste à remplir le tube de sable ou de sablon bien sec. Une extrémité du tube est fermée par un bouchon conique en bois, ou un bouchon acier pointé à l'arc. Puis, te tube placé debout est rempli de sable et tassé très soigneusement par de petits chocs répétés. Du soin apporté à cette opération, dépend la réussite du cintrage. Les ateliers bien équipés, disposent d'un puits pour loger le tube debout, avec une trémie de stockage du sable, et un collier portant trois vibreurs pneumatiques, est déplacé le long du tube pour tasser parfaitement le sable ; on ferme alors l'autre extrémité, et on procède au cintrage. On conçoit bien que ce procédé est peu pratique, et que par ailleurs, il est tout à fait inadapté aux tubes de petit diamètre, pour lesquels on ne parvient pas à tasser le sable efficacement. On connait aussi, par le brevet français 2 361 950 notamment un procédé de cintrage par enroulement et étirage pour lequel on introduit à l'intérieur du tube une forme (ou souris) en acier ou en bronze et maintenue fixe par rapport au bâti de la machine de cintrage, à l'aide d'une barre par exemple. Cependant, cette forme n'est introduite que dans une zone de tube immédiatement adjacente à la zone qui sera effectivement cintrée. Elle n'empêche donc la déformation de la section qu'au départ du coude de cintrage, mais pas dans la zone cintrée, surtout si celle-ci s'étend sur un angle important comme c'est le cas pour les serpentins. Le but de l'invention est de proposer une méthode de cintrage exempte des inconvénients précités. Ce but est atteint selon l'invention par le fait qu'on introduit dans le tube métallique, au moins dans la zone devant être cintrée" un mandrin interne auxiliaire déformable, avec ajustement serré, qu'on cintre l'ensemble et qu'on élimine le mandrin auxiliaire. Avantageusement, le mandrin auxiliaire est un mandrin métallique qu'on élimine par dissolution dans un produit attaquant le métal du mandrin et non celui du tube. Selon un exemple de réalisation, les tubes utilisés pour la fabrication des serpentins sont des tubes à paroi mince (de l'ordre de 0,1 & 0,2 mm) d'un diamdtre de 4 mm en acier Z 2 CN 18.10 T (désignation AFNOR > . Le tube reçoit à l'intérieur un mandrin constitué d'un tube de cuivre dont le diamètre externe -est ajusté sur le diamètre interne du tube à former, avec une tolérance de 0,01 mm. L'ensemble tube + mandrin est formé au tour sur un mandrin comportant une rampe hélicoidale dont le pas correspond au pas du serpentin. On forme par exemple un serpentin de 6 à 8 spires, de 30 mm de diamètre extérieur, et écartées de 2 mm. Après formage, l'ensemble tube + mandrin, est soumis, en charge, à l'action d'une solution d'acide nitrique à 60 %, laquelle dissout entièrement le mandrin de cuivre. La méthode mise au point a permis d'obtenir des serpentins répondant aux normes exigées et il est envisagé d'utiliser de telles sondes comme capteurs de température & la sortie de compresseur d'un turboréacteur. REVENDICATIONS 1. Méthode de cintrage d'un tube métallique, caractérisée en ce qu'on introduit dans le tube métallique, au moins dans la zone devant entre cintrée, un mandrin interne auxiliaire déformable, avec ajustement serré, en ce qu'on cintre l'ensemble et en ce qu'on élimine le mandrin auxiliaire 2. Méthode selon la revendication 1, caractérisee en ce que le mandrin auxiliaire est un mandrin métallique qu'on élimine par dissolution dans un produit attaquant le métal du mandrin et non celui du tube. 3. Méthode selon la revendication 2, caractérisée en ce que, pour cintrer un tube d'acier inoxydable, on utilise un mandrin interne en cuivre qu'on dissout par circulation d'une solution d'acide nitrique. 4. Méthode selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce qu'on procède à un cintrage hélicoi- dal du tube. 5. Méthode selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisée en ce qu'on cintre l'ensemble tube métallique et du mandrin auxiliaire sur un mandrin externe.