FR 2545477 A1 19841109 FR 8307237 A 19830502 Les matériaux d'étanchéité bitumineux utilisés pour la confection de membranes étanches pour toiture, sont généralement combustibles et constituent donc un danger sérieux en cas d'incendie du bâtiment, car ils constituent un élément de propagation de celui-ci. Pour empêcher une propagation rapide du feu, les fabricants de membranes ont été amenés a mettre au point des matériaux combustibles, certes, mais ne constituant plus un élément de propagation des incendies. La réglementation française, dans le domaine, prévoit un essai et un classement spécifique aux matériaux ne provoquant pas une propagation des flammes. (Arrêté du ministère de l'intérieur du 4 Juin 1973 modifié par l'arrêté du 19Décembre 1975 selon les tests NFP 92501).Le classement requis pour les matériaux n'entrainant pas une extension des flammes est M3. Les matériaux d'étanchéité comportant un liant bitume polymère ou similaire n'obtiennent pas la qualification M3. Les fabricants, pour améliorer le classement de ces matériaux, ont utilisé plusieurs solutions. Le premier type de solution consiste a utiliser un écran résistant au feu dans le matériau. Ce peut etre : - une feuille métallique, - une armature minérale fermée et incombustible. On entend par armature fermée t une armature non poreuse ou aérée. Les armatures courantes que sont les voiles et les tissus de verre, les voiles et les tissus de polyester, n'entrent pas dans la catégorie des armatures fermées. Un deuxième type de solution consiste a utiliser les additifs couramment employés dans le domaine et par exemple - additif bromé, - additif phosphoré, - oxyde d'antimoine, - etc.... On a trouvé de manière surprenante que l'on pouvait utiliser une armature ouverte (tissus de verre, de polyester, voiles et fibres non tissées) et un liant très combustible comme l'est un liant bitume polymère par exemple pour confectionner un matériau passant-avec succès le classement M3, å la condition que la couché de liant se trouvant au-dessus dé l'armature la plus haute, dans la membrane finie,ne dépasse pas 0,8 mm et idéalement soit de 0,6 mm. De manière courante les épaisseurs sont de.l à 2 mm. ExemPle 1 Un matériau intervenant en couche supérieure d'une membrane finie comprenant deux couches de composition suivante en partant de la-surface du matériau - granulé coloré ou paillette d'ardoise, 0,6 mm de liant bitume élastomère S.B.S., armature voile de verre 90 g/m21 1,2 mm de liant bitume élastomère S.B.S., anti-adhérent: sable, talc, etc... Exemple 2 Un matériau destiné à former à lui seul la membrane finie constitué par : en partant de la surface du matériau granule colore ou paillette d'ardoise, 0,6 mm de liant bitume élastomère S.B.S. armature de voile de polyester 180 (dit aussi non tissé de polyester). 3,6 mm de liant bitume élastomère S.B.S. (styrène-butadiène, styrène ou bien séquencé) antiadhérent, sable, talc, etc... Ces exemples sont donnés à titre indicatif et nullement limitatif, la caractéristique essentielle de l'invention étant la limitation à environ 0,8 mm du liant. - REVENDICATIONS 1. Matériau d'étanchéité bitummeux répondant la classification (M3),caractériséen ce qu'il ccoporteau-dessusdel'armature la plus près de la surface, une épaisseur maximale de 0,8 mm de liant bitume polymère. 2. Matériau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le polymère peat-etre un SB.S. ou une polyoléfine, 3. Matériau suivant la revendication 1, caractérisé. en ce que les armatures sont des types suivants - polyester, - fibres de verre, - fibres organiques diverses, - fibres non tissées