FR 2541206 A1 19840824 FR 8302707 A 19830218 Plate-forme~élévatrice La pressente invention concerne une plate-forme élévatrice qui peut être fixée à une structure fixe ou a un véhicule Lorsqu'il est fixé a une structure, le dispositif peut servir à soulever des marchandises pour lés amener à un niveau plus élevé et les déplacer ensuite dans une direction horizontalee Avec un véhicule, le nouveau dispositif pourrait servir à charger des marchandises sur un véhicule et à les en décharger et également à monter un fauteuil roulant avec son occupant sur un véhicule ou à l'en descendre. Un avantage spécial du nouveau dispositif réside dans le fait que dans le cas où il est fixé à un véhicule, la plate forme fait partie de la caisse du véhicule et ntaugmente donc pas sensiblement le poids mort du véhicule, c'est-à-dire ne diminue pas sa capacité de transport qui est d'une importance spéciale dans le cas de véhicules motorisés de petite taille destinés au transport des invalides et de leurs fauteuils roulants. La pressente invention a pour objet un dispositif du type mentionné qui se distingue par une structure simple et par son prix de revient relativement faible. Ce dispositif nouveau selon la présente invention comprend un élément formant plaque partir d'un des bords duquel s'détend un bras court sensiblement perpendiculaire au plan de l'élément formant plaque, deux bielles télescopiques étant articulées audit bras, une de ces bielles tant un vérin et les extrémités opposes desdites bielles étant articulées à un élément fixe, des moyens de commande classiques étant prévus pour raire fonctionner le vérin0 On comprendra que le terme '3fixe" désigne un état immobile par rapport aux déplacements de la plate-forme elévatrice et du vérin, le cas où le dispositif est fixé à un véhicule (qui n'est pas toujours "immobile") étant donc inclus dans ce terme. On va maintenant décrire la présente invention en se retirant aux dessins annexés, sur lesquels les ligures 1, 2, 3, 4 sont des vues en élévation schématiques du nouveau dispositif a differents stades de lonctionnement ; et la figure 5 est une vue en plan qui montre deux utilisations possibles du nouveau dispositif, Le nouveau dispositif, dans son ensemble, est supporté par un elément fixe 1 qui peut être un montant, comme représenté sur les tigures 1-4, et qui peut être de n'importe quel type ou avoir n'importe quelle lorme et être, par exemple, le mur d'un immeubles Au montant 1 sont articulées, aux points 2 et 3 qui se trouvent dans la partie supérieure extrême de l'élément 1, deux bielles telescopiques 4 et 50 La bielle 4 consiste en une partie extérieure 4a et en une partie intérieure extensible 4b. La bielle 5 est un vérin pneumatique ou hydraulique et consiste en une partie formant cylindre Sa et en une partie formant piston 5b qui comprend la tige de piston extensible. L'extrémité inférieure extrême de la partie 4b est coudée en 6 et est articulée en 7 à un bras court 8 qui s'étend depuis l'élément formant plaque 9 perpendiculairement au plan de cet élément 9. La tige de piston. de la partie 5b est articulée en 10 au bras 8o Le dispositif comporte les commandes cl-assiques pour le vérin 5, c'est-à-dire une petite pompe actionnée soit par un moteur électrique (ou le moteur du véhicule, si le dispo- sitif est supporté par un véhicule) 9 et l'agencement de valve dirigeant le fluide sous pression sur l'un ou l'autre côté du piston du vérin 50 Le fonctionnement de ce nouveau dispositif apparaît clairement dans les figures 1-4. Â partir de la position entierement rappelée représentée sur la figure t, on actionne le dispositif en dirigeant le fluide sous pression de manière a provoquer l'extension du vérin Sa Par suite du déplacement vers le bas du piston et du déplacement vers l'extérieur de la tige 5b, la bielle 4 est amenée pivoter vers l'extérieur, -comme on peut le voir sur la figure 2, et si le déplacement vers l'extérieur de la tige 5b de piston continue, la partie inferieure 4b de la bielle 4 se déplace également jusqu'à ce que cette bielle se trouve dans sa position d'extension0 Lorsque la tige 4b a atteint sa position d'extension extrême (fig. 3), mais que le déplacement vers l'extérieur de la partie formant piston 5b du vérin 5 continue, le bras court 8 pivote dans la direction de la flèche X jusqugà ce qu'il atteigne la position représentée sur la figure 4 il en résulte que la plaque 9, laquelle est fixée rigidement au bras 8 perpendiculairement à ce dernier, prend une position horizontale et forme une plate formensur laquelle on peut placer une charge,ou bien se comporte comme une rampe sur laquelle un invalide peut venir (ou être amené) dans son fauteuil roulant. En actionnant convenablement le vérin, on peut inverser le déplacement décrit jusqu'à ce que la position reprësentée en traits interrompus sur la figure 4 soit atteinte, c'estFàwdire la position où la plate-forme 9 se trouve à son niveau le plues haut, les marchandises pouvant être déplacées de celle-ci ou bien le fauteuil roulant pouvant etre déplacé vers l'intérieur du véhicule concernés La figure 5 montre l'utilisation du nouveau dispositif dans deux exemples différents.On a représenté un véhicule A à moteur dont la carrosserie, selon la moitié supérieure de la figure 5 (au-dessus de la ligne en traits mixtes) peut être celle d'un camion, tandis que selon la moitié inférieure du dessin, elle peut être celle d'une fourgonnetteo La paroi latérale 20 du camion est supportée par deux des nouveaux dispositifs indiqués d'une façon générale par la référence 210 Les deux dispositifs 21 sont actionnés simultanément de la manière décrite et, lorsque l'on abaisse la paroi latérale 20, celle-ci forme une plate-forme large sur laquelle on peut placer des marchandises pour les soulever jusqu'au niveau de la plateforme du camion de manière qu'on puisse facilement les pousser sur celle-ci. Selon la moitie-inférieure de la figure 5, la porte carrière d'une fourgonnette est divise (horizontalement; en deux parties, seule la partieinférieure etant représentée. Cette porte arrière est supportée par un seul dispositif 22 et, lorsqu'elle est abaissée, la porte 23 forme une rampe prête à recevoir un fauteuil roulant et son occupant. Dans ce cas, un seul dispositif 22 surfit pour supporter la rampe 230 Bien que l'exemple de la figure 5 montre l'utilisation d'un nouveau dispositif sur un véhicule, il va de soi que ce dispositif pourrait être utilisé de nombreuses façons diffé- rentes, par exemple avec des stores, dans des magasins, etc,, où il serait supporté par un mur de l'immeuble. REVEND ICAT IONS 1. Platewforme élévatrice caractérisée par le fait qu'elle comprend un élément (9) formant plaque a partir d'un des bords duquel s'étend un bras (8j de faible longueur de façon sensii blement perpendiculaire au plan de l'élément formant plaque, deux bielles télescopiques (4, 5) tant articulées audit bras, l'une (5) de ces bielles etant un vérin et les extrémités opposées de ces bielles tant articulées à un élément fixe (1), ledit vérin étant extensible sur une distance plus grande que l'autre bielle (4), un moyen de commande classique étant prévu pour actionner le vérine 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le t'ait qu'il est fixé a une partie d'un immeubles 3. Dispositif suivant la revendication 1, caractérise par le fait qu'il est fixe à un véhicule0 4o Dispositif suivant les revendications 1 et 3, caracterisé par le fait que le véhicule est un camion et que ledit élément formant plaque forme la paroi latérale de la carrosserie. So Dispositif suivant les revendications 1 et, caractérise par le fait que ledit elément formant plaque fait partie d'une porte arrière du véhicule0