FR 2542518 A1 19840914 FR 8304033 A 19830311 L'invention concerne le passage de fils électrique à travers une paroi et plus particulierement les parois de moteurs électriques à bain d'huile. Dans ces moteurs, un câble électrique généralement à trois fils multibrins, relie le stator du moteur à un boîtier de commande à travers la paroi du carter du moteur. Du fait de la surpression due à la rotation du moteur et de la très grande fluidité des huiles utilisées, huile a tendance à remonter le long du câble électrique et à fuir à l'extérieur du moteur, parfois jusqu'à l'inte- rieur du boîtier de commande qu'elle endommage. Pour résoudre ce problème, on a déjà proposé d'étamer les brins de chaque fil électrique, d'entourer la partie étamée d'une gaine thermorétractable, d'enduire chaque fil de pâte silicone, d'entourer l'ensemble d'une nouvelle gaine thermorétractable et de monter la partie ainsi traitée dans un presse-étoupe de type connu. Une telle solution, qui nécessite des opérations successives nombreuses, est relativement coûteuse. De plus, elle ne donne-pas entièrement satisfaction, car même avec ce montage, on a constaté la persistance de fuites d'huile. L'invention vise à procurer un dispositif pour le passage de fils électriques dans une paroi, notamment celle d'un moteur électrique à bain d'huile, qui soit absolument étanche tout en étant peu onéreuse. Pour cela, au lieu d'utiliser des fils électriques multibrins solidarisés entre eux dans une gaine en matière synthétique pleine, on utilise, selon l'invention, une pluralité de fils monobrins espacés les uns des autres, chaque fil étant introduit dans des trous calibrés correspondants d'une rondelle d'étanchéité en caoutchouc. Les fils sont enfilés dans un manchon muni d'un filetage s'adaptant au filetage d'entrée de la paroi du moteur, la rondelle d'étanchéité venant en butée contre l'embouchure du manchon, et étant écrasée par le vissage de ce dernier au fond de ladite entrée. L'étanchéité est obtenue par la conjonction de trois effets - la capillarité entre les nombreux brins de chaque fil est supprimée par l'utilisation de fils monobrin; - la capillarité entre chaque fil est supprimée par l1es- pacement des fils entre eux; - le passage éventuel d'huile entre le brin de chaque fil et sa gaine est bloqué par le resserrement de la gaine sur le brin, du fait de l'écrasement de la rondelle d'étanchéite par le manchon fileté. Ce dispositif particulièrement simple et peu onéreux, assure donc une étanchéité parfaite du passage des fils dans la paroi du moteur. Un exemple de réalisation d'un dispositif conforme à l'invention va maintenant être décrit en référence aux dessins annexés, sur lesquels -: La figure I est une coupe schématique d'un dispositif de passage. de fil précédemment connu. La figure 2 est une coupe schématique d'un dispositif de passage de fil étanche selon l'invention. Sur la figure 1, la référence 1 représente une partie de carter d'un moteur électrique à bain d'huile non représenté. La direction du moteur est indiquée par la flèche 2. La paroi I est percée d'un trou de passage 3, débouchant à l'extérieur du carter, dans une collerette filetée 4. Un câble électrique 5 à trois fils 6, 7, 8 est introduit dans le trou 3. il relie le stator du moteur électrique à un boîtier de commande extérieur non représenté. Les trois fils du câble 5 sont solidarisés entre eux par la gaine pleine 9. Les trois fils sont des fils multibrins entourés d'une gaine individuelle. La partie dénudée des fils 6, 7, 8 est étamée et son raccordement à la gaine individuelle correspondante est emprisonnée dans une portion de gaine thermorétractable respectivement 10, 11, 12. A l'intérieur du carter 1, la portion des fils 6, 7, 8 située hors de la gaine principale 9 est enduite de pâte de silicone. Le raccordement entre cette portion et la gaine 9 est également emprisonné dans une gaine thermorétractable 13. A l'extérieur du carter 1, la gaine 9 du câble 5 est passée dans un presse étoupe à double étage 14, de type connu, comportant deux rondelles d'étanchéité 15 et 16. Sur la figure 2, qui représente un exemple d'un dispositif conforme à l'invention, on retrouve une partie de carter 1, avec son trou de passage 3 et sa collerette filetée 4. La direction du moteur est également indiquée par une flèche 2. Trois fils électriques monobrins 17, 18, 19, dans leurs gaines individuelles respectives, sont disposés avec un certain écart l'un de l'autre dans une rondelle d'étanchéité 20, dont les trous sont d'un diametre légère- ment inférieur à celui des fils 17, 18 et 19. De cette manière, les fils doivent être passés à force dans la rondelle 20, qui mème à l'état non écrasé, exerce une force qui comprime les gaines contre l'amie métallique des fils. La rondelle 20 comporte, à sa face tournée vers le moteur, un bord oblique qui coopère avec une portée oblique du fond de la collerette 4. Ainsi, lors du vissage de la pièce mâle 21 qui sera décrite ci-après, une force d'écrasement est produite sur la rondelle 20, à la fois dans une direction verticale et dans une direction transversale, ce qui renforce la compression de la rondelle autour des fils 17, 18 et 19. La pièce mâle 21 est un manchon fileté faisant fonction de presse étoupe, A l'extrémité externe de son filetage, il comporte un épaulement 22 qui forme à la fois une tête de préhension et une butée coopérant avec les bords de la collerette 4. La section interne du manchon 21 est sensiblement conique et va en se rétrécissant depuis son ouverture orientée vers la rondelle 20, jusqu 'au niveau de l'épaulement 22. Conformément à l'invention, le manchon 21 pourrait parfaitement être interrompu au niveau de l'épaulement 22. Cependant, pour certaines applications, il est necessaire d'isoler la partie des fils électriques situés à l'extérieur du moteur, de leur milieu ambiant. Cette isolation est par exemple nécessaire lorsque les fils doivent passer dans un milieu humide ou etre immergés. A cet effet, le manchon 21 est pourvu d'un embout 23, se raccordant immédiatement à l'épaulement 22. Autour de l'embout 23, une gaine 24 peut être emmanchée à force et fixée par un collier de serrage 25. REVENDICATIONS 1. Dispositif de passage étanche pour fils électriques dans une paroi, ledit passage étant constitué par une collerette filetée, entourant un trou de passage de ladite paroi, dans laquelle une pièce mâle vient écraser une rondelle d'étanchéité entourant un conducteur électrique, caractérisé en ce que le conducteur électrique est constitué d'une pluralité de fils monobrins (17, 18, 19), espacés entre eux, chaque fil passant dans un trou d'une rondelle d'étanchéité (20), le diamètre des trous de ladite rondelle (20) étant légèrement inférieur au diamètre de chaque fil (17, 18, 19), ce qui provoque un resserrement de la gaine sur l'amie du fil et en ce que la rondelle (20) est écrasée par une pièce mâle (21), munie d'un évidement central pour le passage des- fils, qui est visée dans le filetage de la collerette (4). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fond de la collerette (4) comporte une portée oblique qui coopère avec une portée oblique d'une face de la rondelle d'étanchéité (20). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, carac térisé en ce que la pièce mâle (21) comporte un épaulement externe (22) et en ce que la section de l'évidement de ladite pièce mâle (21) est sensiblement conique, et va en se rétrécissant depuis l'ouverture orientée vers la rondelle d'étanchéité (20) jusqu'à l'épaulement (22). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la pièce mâle (21) comporte un embout (23) se raccordant à l'épaulement (22) pour le raccordement d'une gaine de protection des fils (24) à l'extérieur de la paroi (1). 5. Application du dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, aux presse-étoupe de moteurs électriques à bain d'huile.