FR 2536664 A1 19840601 FR 8319030 A 19831129 La présente invention concerne des machines d'exercice. On s'est rendu compte depuis longtemps que de l'exercice, effectué à un degré modéré, pouvait améliorer la santé et cela s'est traduit par une augmentation des activités d'exercice comme la marche, la course, la natation, etc.cependant, il peut être préférable d'effectuer des exercices dans un environnement intérieur plutôt que dans un environnement extérieur peut être à cause des conditions intempdriques ou des conditions déplaisantes d'environnement dans le cas des habitants de grandes villes, en particulier ceux qui vivent dans des lieux à grande densité de circulation. En outre, il peut ne pas être commode de se rendre à un gymnase ou à un centre d'exercice et ainsi il existe un besoin en des positifs qui permettent d'effectuer de l'exercice à la maison.De cette manière, on peut effectuer régulière- ment un peu d'exercice avec un minimum dginconvénients et de perturbation des routines journalières, ce qui se traduit par une amélioration de la santé, par une augmentation de l'espérance de vie et par une sensation générale de bien-être. On a estimé dans certains milieux qu un exercice violent peut en fait être perturbateur pour la santé à long terme, tout à fait indépendamment des risques à court terme d'accidents, d'arrêts du coeur, etc. En conséquence, il serait souhaitable de disposer d'un appareil qui permette à l'utilisateur d'effectuer des exercices à son allure sans imposer une grande fatigue au corps. Un tel appareil pourrait éventuellement opposer de la façon la plus avantageuse une résistance essentiellement constante devant être vaincue soit de façon continue soit de façon répétée par 19utilisateur effectuant l'exercice. Une forme connue d'une telle machine dexercice est la bicyclette d'exercice où lButilisateur est assis sur un siège et actionne des pédales pour exercer ses jambes. Cependant, cet appareil a tendance à être assez encombrant et il nécessite généralement un volant substantiel pour opposer une résistance uniforme et égale aux efforts de l'utilisateur. Cela a tendance à le rendre lourd et peu commode à déplacer. L'invention a pour but de créer une machine d'exercice relativement légère et simple qui puisse néanmoins opposer une résistance substantielle à l'uti- lisateur L'invention a également pour but de créer une machine de ce genre qui puisse être repliée. Conformément à la présente invention, une machine d'exercice comprend un bati, un siège monté sur le bâti1 une paire de pédales montées de façon à pouvoir être déplacées par rapport au corps e un élément de fric- tion allongé et flexible qui est accouplé fonctionnellement à chacune des pédales et un système de guidage comportant un élément de guidage sur lequel l'élément de friction allongé et flexible glisse avec frottement. De préférence, la machine comprend un ensemble formant guidon qui est monté sur le bâti. De préférence, le bati est installé sur des béquilles avant et arrière qui peuvent chacune comporter une seule barre pourvue d'un pied transversal. L'un quelconque ou la totalité des éléments constitués par le siège, le guidon et les béquilles peuvent être montés de façon pivotante par rapport au bâti. De préférence, les pédales sont montées de façon pivotante par rapport au bâti. et, plus avantageusement, elles sont disposées de manière à pouvoir être déplacées alternativement sur un arc limité. Un tel agencement procure un avantage par rapport à un dispositif à pédales tournantes du fait qu'il ne doit pas avoir une position de "point mort haut pour les pédales. Cela signifie qu'aucun volant n'est nécessaire et qu'il n'existe aucune position où l'utilisateur exerce une pression mais ne peut exécuter aucun travail, comme ce serait le cas avec un dispositif à pédales tournantes Si l'utilisateur exerçait une pression dirigée sur le bas sur une pédale placée dans la position de point mort haut. De préférence, l'élément de friction allongé et flexible est une bande, par exemple une toile de nylon, et il est de préférence relié par chaque extrémité à une des pédales. La hauteur du siège peut être réglable en vue d'une adaptation à des utilisateurs de différentes tailles. De préférence, le dispositif formant guidon est monté de façon pivotante et il est pourvu de moyens permettant le blocage du guidon dans l'une de plusieurs positions. De préférence, le bâti comprend deux moitiés embouties qui sont de préférence pourvues de nervures de raidissage. Dans une construction préférée.. le siège est monté sur un support comportant une partie incurvée et des nervures de raidis sage placées dans la position appropriée sont modifiées de façon à avoir une section incurvée correspondant de manière à recevoir le support. De-préférence, l'effet de friction du système de guidage est réglable et on peut prévoir un dispositif de comptage pour indiquer la quantité d'exercice effectué. La longueur de la bande peut également être réglable. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels La Figure 1 est une vue isométrique schématique d'une machine d'exercice conforme à l'invention La Figure 2 est une vue latérale schématique de la machine d'exercice de la Figure 1, représentée dans la condition repliée La Figure 3 est une coupe schématique partielle du support de guidon La Figure 4 est une coupe schématique montrant le montage des béquilles et du support de siège Ea Figure 5 est un détail montrant le montage dlune pédale, et La Figure 6 est une vue en élévation schématique montrant l'agencement de l'élément de friction et de son système de guidage. Comme indiqué sur la Figure 1, la machine d'exercice comprend un bâti il formé de deux moitiés embouties 12 et 13, une béquille avant 14, une béquille arrière 15, un dispositif formant guidon 16, un siège 17 et deux pédales 18 et 19. Ces composants 14 à 19 sont tous montés de façon pivotante par rapport au bâti de sorte qu'ils peuvent être repliés vers le bas de la position indiquée sur la Figure 1 jusque dans celle indiquée sur la Figure 2. La béquille avant 14 comprend une barre 21 formée par un tube de section carrée qui a été soudé par son extrémité inférieure sur un pied 22 se présentant sous la forme d'une traverse horizontale. Le pied peut comporter des patins en caoutchouc (non représentés) à chaque extrémité. La barre est montée de façon pivotante sur le bâti dans la position d'une vis 23. Le montage pivotant est représenté de façon plus détaillée sur la Figure 4. A son extrémité supérieure, la barre 21 comporte un manchon 24 la traversant et soudé sur elle de manière que ses extrémités dépassent de la barre. Un tube fileté 25 est monté librement à l'intérieur du manchon 24, ce tube fileté 25 dépassant des extrémités du manchon 24. Les vis 23 sont vissées dans le tube fileté au travers de trous appropriés ménagés dans les moitiés embouties 12 et 13, en bloquant ainsi les moitiés embouties 12 et 13 sur le tube fileté tout en permettant au manchon 24 et par conséquent à la barre 21, de tourner par rapport au bâti 11. La béquille arrière 15 est montée de façon pivotante précisément de la même manière au moyen de vis 26 qui sont équivalentes aux vis 23. En revenant à la Figure 1, on voit que le siège 17 comprend une selle 27 montée sur un tube de section carrée 28 qui est engagé dans un tube inférieur de section carrée de plus grandes dimensions. La hauteur de la selle 27 peut être réglée en faisant coulisser le tube de section carrée 28 vers le haut et vers le bas à lXintérieur du tube inférieur de section carrée 29. La position de la selle est verrouillée au moyen d'un dispositif de verrouillage 31. Le dispositif de verrouillage 31 comprend une plaque pliée 32 dont une partie est placée entre les deux tubes de section carrée et dont l'autre est placée à l'extérieur du tube inférieur de section carrée 29.Une poi gonze filetée 33 passe librement au travers d'une ouverture ménagée dans la partie extérieure de la plaque pliée, au travers d'un manchon fileté (non représenté) qui est fixé sur une paroi du tube inférieur de section carrée 29, au travers de cette paroi du tube 29 et elle vient ensuite s'appliquer contre la section inférieure de la plaque pliée. En conséquence, par actionnement de la poignée 33, on peut appliquer la partie intérieure de la plaque pliée contre le tube intérieur de section carrée 28. L'extrémité inférieure du tube inférieur de section carrée 29 est pliée d'environ 90 comme indiqué en 34. Lgextrdmité de la partie pliée est montée de façon pivotante par rapport au bâti de la même manière que les deux béquilles 14,15 au moyen de vis 35. Les deux moitiés embouties 12 et 13 sont pourvues à intervalles de nervures de raidissage (non représentées) Dans la zone où la partie pliée 34 du tube 29 est située à l e intérieur du bâti 11 dans la position verticale comme indiqué sur la Figure 1, les nervures de raidissage sont pourvues dsune forme incurvée correspondant à celle de la partie pliée 34 de façon à constituer un support efficace et à répartir le poids de l'occupant de la selle. Le dispositif formant guidon comprend deux tubes en forme de L 36,37 qui sont joints ensemble par une entre toise soudée 38. A leurs extrémités supdrieures D les tubes 36 et 37 peuvent être pourvus de poignées (non représentées). La partie inférieure des tubes 36,37 est représentée de fa çon plus détaillée sur la Figure 3. L'extrémité inférieure du tube 36 (et du tube 37 qui est identique) comporte une partie coudée et aplatie 39. Un manchon 41 est soudé dans une ouverture appropriée ménagée dans la partie coudée 39 ety à l'extrémité de la partie coudée 39, le tube est redressé et est pourvu d'un trou 42. Le dispositif formant guidon 17 est monté à pivotement sur le bâti 11 au moyen dsun tube fileté 43 qui est soudé sur une des moitiés embouties 12 du bâti. Un boulon 44 est inséré dans le tube fileté 43 au travers d'un trou approprié ménagé dans la moitié emboutie 12 et au travers du trou 42 prévu à la base du tube 36. Le boulon 44 comporte un épaulement qui entre en contact avec la moitié de bâti 12 de façon que le boulon 44 puisse être serré par rapport au tube 43 sans bloquer rigidement le tube 36. Pour empêcher un mouvement excessif entre le tube 36 du guidon et le boulon 44, une rondelle élastique 45 est interposée entre le tube 36 et la moitié de bâti 12. De l'autre côté, le tube de guidon 37 est monté d'une façon semblable en utilisant un autre boulon à épaulement 44. Pour permettre de bloquer le guidon dans toute position désirée entre une position d'ouverture complète et une position repliée, il est prévu un mécanisme de blocage 46. Le mécanisme de blocage 46 comprend un boulon 47 qui traverse les deux manchons 41 et sengage par lgintermé diaire de fentes appropriées 48 dans les moitiés de bâti 12,13. A une extrémité, le boulon est pourvu d'une tâte 49 tandis que l'autre extrémité, qui est filetée, coopère avec un écrou 50 comportant une poignée 51. Des tampons en feutre 52 sont placés entre les manchons 41 et les moitiés de bâti 12,13 pour éviter un rayage du bâti 11 dans la zone des fentes 48. Pour empêcher le boulon 47 de "tourner librement" quand la poignée 51 est tournée, ce boulon 47 est pourvu à son extrémité de tête d'une goupille 53 qui est agencée pour pour coopérer avec une fente 54 ménagée dans le manchon correspondant 41. Pour que les moitiés de bâti 12 et 13 ne soient pas déformées quand le guidon 16 est bloqué en position, une entretoise en nylon 55 est positionnée sur le boulon 47 à l'intérieur du bâti 11. Un élément à pédale 18 (et un élément à pédale 19 qui est semblable) comprend un bras de levier 56 et un repose-pied 57. Une pédale (non représentée) peut être montée à rotation sur le repose-pied 57. Le bras de levier 56 comporte un tronçon de tube 58 qui est soudé perpendiculairement sur son extrémité arrière. Le tronçon de tube 58 est revêtu d'une matière anti-friction en bronze phosphoreux. A son extrémité arrière inférieure, le bâti 11 est pourvu d'une plaque de montage de pédale 59. Comme le montre plus clairement la Figure 5, une tige 61 passe au travers de deux ailes de la plaque de montage 59 et elle est soudée en position de manière à dépasser deux deux côtés en formant effectivement deux tourillons 62. L'élément à pédale 18 est monté à pivotement par rapport au corps 11 par engagement du tube revêtu 58 sur le tourillon 62. Le tourillon 62 est agencé pour dépasser du tube 58 et il est pourvu d'un trou taraudé 53 de manière qu'un boulon puisse être inséré dans son extrémité pour retenir l'élément à pédale en position tout en lui permettant de pivoter. Pour opposer une certaine résistance aux mouvements des éléments à pédales 18,19, il est prévu un système de friction. Celui ci va être décrit maintenant en référence aux Figures 1 et 6. Une longueur d'un ruban plat en toile de nylon 64 est fixée par une extrémité sur chacun des deux éléments à pédales 18,19. Entre ses deux extrémités, le ruban 64 passe au travers d'un dispositif de friction 65. Le dispositif de friction 65 est logé à l'in térieur du bâti 11 et il comprend un châssis fixe 66 qui est relié rigidement au bâti 11 et sur lequel sont montées quatre poulies tournantes 67,68,69,71. Une grande poulie fixe 72 est également montée sur la plaque fixe 66 et le ruban 64 suit un trajet ondulé autour desdites poulies 67 à 72. Un étrier 73 chevauche le châssis fixe 66 et ses poulies et il peut exécuter un coulissement relatif dans la direction verticale.A son extrémité inférieure, l'étrier 73 comporte deux poulies fixes 74,75. Ces poulies 74,75 sont disposées en dessous de la grande poulie fixe 72 et elles servent à dévier le ruban 64 autour de la grande poulie 72. Dans une autre construction plus simple du système de friction (non représentée), le ruban 64 passe seulement sur une barre ou une surface incurvée semblable telle que la poulie fixe 72. Dans ce cas ou dans le mode préféré de réalisation, le ruban 24 peut être fixé sur l'élément à pédale 18,19 de manière que la largeur du ruban 24 s'étende de l'avant vers l'arrière de la machine au lieu de s'étendre transversalement. L'étrier 73 est fixé de façon réglable sur le bâti 11 au moyen de deux blocs de serrage, le bloc supérieur de serrage 76 étant placé au-dessus du bâti 11 et le bloc inférieur de serrage 77 étant logé à l'intérieur du bâti 11. Un boulon 78 passe au travers des deux blocs 76,77 et coopère avec un écrou 79 qui est fixé sur l'étrier 73. Le boulon 78 est fixé verticalement par rapport aux blocs 76,77 de manière que, lorsqu'il est entrané en rotation, il agisse sur l'écrou 79 pour faire monter ou descendre l'étrier 73. De cette manière, les poulies fixes 74 et 75 peuvent être rapprochées ou écartées de la grande poulie fixe 72, en faisant ainsi varier l'effet de friction sur le ruban 64.Les blocs de serrage 76,77 sont maintenus assemblés et en position par quatre boulons (non représentés) qui sont vissés dans quatre trous filetés ménagés dans le bloc inférieur 77. Il est à noter que, lorsqu'un utilisateur est assis sur la selle 97 et actionne les éléments à pédales 18,19 , le ruban 64 est obligé d'exécuter un mouvement alternatif autour des poulies. Pour obtenir une indication de la quantité d'exercice effectué, il est prévu un dispositif de comptage 81. Ce dispositif de comptage 81 est actionné par une première courroie 82 qui passe autour de la poulie tournante '71 et également autour d'une roue 83 relativement grande. Une seconde courroie 84 passe autour de l'axe de la roue 83 et également autour d'un engrenage 85 relié à un compteur 86. La roue 83 et le compteur 86 sont montés sur une plaque 87 qui est elle-même fixée rigidement sur le châssis fixe 66.Le compteur 86 est actionné en combinaison avec un mécanisme d'encliquetage de manière à enregistrer des mouvements s'effectuant seulement dans une direction et il est également pourvu d'un réglage de zéro. Naturellement, une ouverture appropriée (non représentée) est ménagée dans le bâti 11 de façon que le compteur 86 puisse être observé et de manière que le réglage de zéro puisse être effectué. Comme on le voit, dans la position deutilisa- tion représentée sur la Figure 1, les béquilles 14,15 sont légèrement divergentes de façon à former une base stable. On a trouvé qu'aucun mécanisme de blocage rigide n'était nécessaire pour assurer une stabilité mais, pour empêcher les béquilles de se déplacer par-rapport au bâti 11 quand la machine est transportée, le bâti il est pourvu à chaque extrémité d'une boucle en nylon à section carrée en forme de C, dans laquelle les béquilles via,15 passent lorsqu'elles se trouvent dans la condition complètement déployée. Lorsque la machine se trouve dans la position complètement replioereprésentée sur la Figure 2, il est à noter que la traverse 38 du guidon repose sur le bâti 1 de façon à éviter l'application d'une contrainte excessive aux extrémités des fentes 48. A nouveau, aucun mécanisme de verrouillage n'est prévu pour les différents éléments repliables (autres que le guidon). Cependant, dans une variante, une sangle (non représentée) peut être fixée sur la béquille avant 14, par exemple au moyen d'un bouton-pression, et elle peut être enroulée verticalement autour de tous les composants. On peut ensuite la bloquer en position soit au moyen dsune boucle soit au moyen d'un dispositif de fixation tel que celui connu sous la désignation commerciale "VELCRO". Lorsqu'il est prévu des pédales, celles-ci peuvent être pourvues de cale-pieds. REVENDICATIONS 1.- Machine d'exercice comprenant un bâti (11), un siège (17) monté sur le bâti et deux pédales (-18,19), montées de façon à pouvoir se déplacer par rapport au bâti, caractérisée en ce qu'il est prévu un élément de friction allongé et flexible (64) qui est relié à chacune des pédales (18,19) et un système de guidage (65) comprenant un élément de guidage (72) sur lequel l'élément de friction allongé et flexible glisse avec frottement quand les pédales sont déplacées. 2.- Machine selon la revendication 1, caractéri sée en ce qu'un dispositif formant guidon (16) est monté sur le bâti (11). 3.- Machine selon l'une des reVendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le bâti est monté sur des béquilles avant et arrière (14,15). 4.- Machine selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'un quelconque ou la totalité des éléments constitués par le siège (17), le guidon (16) et les béquilles (14,15) sont montés à pivotement par rapport au bâti (11). 5.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les pédales (18;19) sont montées à pivotement par rapport au bâti (11). 6.- Machine selon la revendication 5, caractérisée en ce que les pédales sont agencées pour exdcuter un mouvement alternatif sur un arc limité. 7.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'élément de friction (64) est un ruban en toile de nylon, fixé par chaque extrémité sur une -des pédales. 8.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le bâti est pourvu de nervures internes de raidissage et en ce que le siège est monté sur un support (29) comportant une partie incur vée (34), les nervures de raidissage qui se trouvent dans la position appropriée ont une section incurvée pour recevoir le support. 9.- Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que l'effet de friction du système de guidage est réglable 10.- Machine d'exercice agencée pour recevoir un utilisateur dans une position assise, caractérisée en ce qu'elle comprend une paire d'éléments à pédales (18,19) obligés de se déplacer alternativement sur un arc limité et un moyen agencé pour opposer une résistance à des mouvements desdits éléments à pédales sur ledit arc limité. 11.- Machine d'exercice, caractérisée en ce qu'elle comprend un bâti (11), une selle (17), un guidon (16), des béquilles avant et arrière (14 et 15) et une paire d'éléments à pédales (18,19), ladite selle, ledit guidon, lesdites béquilles et lesdits éléments à pédales étant tous montés de façon pivotante par rapport audit bâti (11) entre une position de déploiement et une position repliée. 12.- Machine d'exercice, caractérisée en ce qu'elle comprend - un-bâti (11) comportant une extrémité avant et une extrémité arrière, - des éléments porteurs avant reliés de façon repliable audit bâti pour supporter ledit bâti à ladite extrémité avant et des éléments de support arrière reliés de façon repliable audit bâti ; - un guidon relié de façon repliable audit bâti à ladite extrémité avant ; - un support d'utilisateur relié de façon repliable audit bâti à ladite extrémité arrière ; - un premier et un second élément d'actionnement par le pied qui sont montés due façon pivotante par rapport audit bâti ; ; - un moyen de génération de résistance accouplé fonctionnellement auxdits premier et second éléments d'actionnement par le pied et comprenant un élément de friction allongé et flexible (64) relié à et s'étendant entre lesdits premier et second éléments d'actionnement par le pied, et un système de guidage qui est fixe par rapport audit bâti sur lequel ledit élément de friction passe, de façon que lesdits éléments d'actionnement par le pied soient obligés d'exécuter des mouvements alternatifs sur un arc limité, lesdits mouvements alternatifs faisant en sorte que ledit élément de friction glisse avec frottement sur ledit élément de guidage.