FR 2535765 A1 19840511 FR 8218476 A 19821104 Dispositif d'assemblage par boulonnage pour éléments de chéneaux. Les chéneaux ou gouttières de type métallique sont réalisés à partir d'éléments ou de tronçons de lon- gueur généralement normalisée, qui sont assemblés au moment de la pose. Cet assemblage peut avoir lieu par soudage, mais une solution existante consiste à faire se chevaucher les extrémités adjacentes d'éléments de chéneaux voisins et réunir ces éléments par exemple par boulonnage ou agrafage, avec interposition d'un joint pour obtenir l'étanchéité requise sur la longueur du chéneau, jusqu'au tuyau de descentes Un des éléments de chéneau à assembler présente généralement un décrochement formant collerette dans laquelle l'extrémité de l'élément de chéneau voisin vient se loger Lors d'un assemblage par boulonnage, un joint plat, par exemple, en mastic ou caoutchouc tel que le caoutchouc de butyl est interposé entre les parties sechevauchant des éléments de chéneau, et des trous sont prévus dans ceux ci pour le passage de vis ou boulons recevant un écrou, plusieurs de ces vis étant réparties généralement dans le fond elles côtés de la section droite du chéneau. Un tel assemblage donne généralement satisfaction. Toutefois, la pose des chéneaux et en conséquence l'assemblage des éléments de la manière indiquée ci-avant sont des travaux généralement effectués par des ouvriers sans formation particulière, de sorte qu'il peut arriver que, par suite d'un serrage trop prononcé de la vis et de l'écrou d'assemblage, il se produise un écrasement excessif de la matière du joint et son expulsion partielle à partir de sa position normale entre les faces en regard des éléments de-chéneau, ce qui a pour conséquence la formation de fuites au niveau des points d'assemblage concernés. Le but de l'invention est de remédier à cet inconvénient et de créer un dispositif d'assemblage pour éléments de chéneaux permettant d'obtenir avec certitude le degré de serrage requis au croit du joint, sans écrasement excessif et expulsion partielle de celui-ci, et en conséquznce fl les Fossibilités de fuite rencontrées jusqu'ici. Pour parvenir à ce résultant, l'invention concerne un dispositif d'assemblage par boulonnage pour éléments de chéneaux, destiné à être utilisé pour réunir dans une relation de chevauchement les extrémités de deux éléments de cheneau adjacents, avec interposition d'un joint, ce dispositif comportant une vis destinée à être engagée à travers des trous des éléments de chéneau à assembler et recevant un écrou, caractérisé en ce que la tige de la vis est formée de deux parties, à savoir une partie de plus grand diamètre voisine de sa tête et une partie de plus petit diamètre prolongeant la partie précédente et destinée à recevoir l'écrou d'assemblage, un épaulement de butée étant ménagé entre les deux parties de façon telle qu'en position complètement serrée l'écrou vienne buter contre cet épaulement, la longueur de cette partie de plus grand diamètre étant déterminée en fonction de l'épaisseur des éléments à assembler et du degré d'écrasement partiel du joint fournissant l'étanchéité requise sans expulsion de la matière du joint à partir de sa position correcte entre les éléments de chéneaux. La partie de plus petit diamètre de la vis, destinée à recevoir l'écrou, est bien entendu filetée, mais sa partie de plus grand diamètre ménageant un épaulement de butée pour l'écrou peut être lisse. Pour l'assemblage, il suffit à l'ouvrier monteur de serrer l'écrou et la vis jusqu'à une position d'arrêt correspondant à la venue en butée de l'écrou contre l'épaulement, de sorte qu'aucune précaution particulière n'est à prendre et que tout défaut d'étanchéité pouvant résulter d'un serrage insuffisant ou au contraire excessif, provoquant l'expulsion de la matière du joint à partir de sa position correcte, est exclu. Il est connu, dans les systèmes d'assemblage pour chéneaux de ce type, de prévoir pour le passage des vis des trous d'une dimension un peu supérieure à celle de la tige de ces vis, ce qui permet ainsi en service un léger déplacement relatif entre les éléments de chéneau, pour tenir compte des dilatations et contractions du métal. Or on comprend aisément que si le serrage du dispositif d'assemblage est trop fort, un tel déplacement relatif va ici encore être gêné et il-va pouvoir en resulter à nouveau un fluage de la matière du joint. L'invention remédie également à cet inconvénient.Etant donné que le degré de serrage requis est obtenu avec certitude puisqu'il a été déterminé en atelier et que l'ouvrier monteur ne peut pas dépasser en serrant la position définie par l'épaulement de butée de la vis la faculté de déplacement relatif des éléments de chéneau pour compenser les dilations et les contractions du métal peut s'effectuer dans des conditions optima. La description qui va suivre, faite en regard dessin annexé, donné à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'invention. La Figure unique est une vue en coupe à grande écheile à travers une position d'assemblage entre deux éléments de chéneau adjacents. Sur le dessin, on a désigné respectivement par les références 1 et 2 deux éléments de chéneau métalli- ques, par exemple en tôle galvanisée. D'une manière en soi connue, l'élément de chéneau 1 présente vers son extrémité un décrochement formant collerette 3 pour la réception de l'extrémité de l'autre élément delrchéneau, de sorte que les faces intérieures des deux-éléments de chéneau se trouvent dans un même plan, ce qui facilite l'écoulement des eaux de pluie et évite toute retenue d'eau Un joint d'étanchéité 4, par exemple en caoutchouc. de butyl, est placé lors de la pose entre les parties se chevauchant des deux éléments de chéneau D'une manière en soi connue, les éléments de chéneau 1 et 2 présentent, dans leurs parties se chevauchant, des trous 5, 6 pour le passage chaque fois d'une vis d'assemblage désignée d'une façon générale par la référence 7 et recevant un écrou 80 Les trous~5, 6 peuvent avoir une forme non circulaire, par exemple carrée, et l'écrou est dans ce cas logé dans une cage 9 munie de pattes 10 qui s'engagent dans le trou 6 voisin pour réaliser le blocage angulaire de l'écrou lors du serrage de la vis.On voit quel'écrou 8 prend ici appui sur'la face extérieure de la partie 3 de l'élément de chéneau 1 et que la tête 11 de la vis 7 prend appui sur la face intérieure de l'élément de chéneau 2, avec interposition d'une rondelle 12 qui est associée à un jint 13 lequel peut, de manière connue, être vulcanisée sur elle pour éviter également son expulsion ou son fluage sous l'effet du serrage, avec une perte d'étanchéité résultante. Suivant l'invention, la tige de la vis 7 est formée par une partie 14 de plus grand diamètre, voisine de sa tête 11, cette partie étant extér-eurement lisse, et par une parte filetée de plus petit diamètre 15. Du fait de cetteréalisaton de la tige de la vis en deux parties de diamètres différents, un épaulement de butée 16 est ménagé entre les deux parties. Lors de la fabrication de la vis 7, on donne à la partie de plus grand diamètre 14 une longueur qui est fonction deil'épaisseuz des éléments de chéneau à assembler, de celle de la rondelle 12, 13 placée sous la tête de la vis, et du degré d'écrasement partiel de la matière du joint 4 fournissant l'étanchéité requise. Ainsi, si l'on suppose que les éléments de chéneau sont constitués par de la tôle galvanisée d'une épaisseur de 2 mm et que la rondelle 12, 13 a elle-même une épaisseur de 2 mm par exemple, et si le joint à lrétat comprimé doit avoir une épaisseur de 2 mm également, on donnera alors à la partie lisse -de plus grand'diamètre 14 de la vis une hauteur de 8 mm. La pose s'effectue de la manière usuelle. Après engagement de la vis 7 à travers les trous 5 et 6 des éléments de chéneau 1 et 2 et la matière du joint 4, l'écrou 8 logé dans sa cage est engagé sur la tige de la vis, et -celle-ci est serrée. L'ouvrier monteur peut alors serrer la vis 7 sans se soucier du degré de blocage autorisé, étant donné que l'épaulement 16 va limiter ce serrage au degré exactement requis pour obtenir l'étanchéité nécessaire par écrasement partiel de la matière du joint. Par ailleurs, comme indiqué précédemment, étant donné que le serrage obtenu va être suffisant pour maintenir l'étanchnité, mais non excessif, le déplacement relatif des deux éléments de chéneau par dilatation ou con traction va pouvoir s'effectuer sans rupture de l'étanchéité au niveau du joint. Des modifications peuvent être apportées au mode de réalisation décrit, dans le domaine des équivalences techniques, sans s'écarter de l'invention. R~VEiD,CATIONS i dispositif d'assemblage par boulonnage pour éléments de chéneaux, destiné à être utilisé pour réunir dans une relation de chevauchement les extrémités de deux éléments de chéneau adjacents, avec interposition d'un joint, ce dispositif comportant une vis destinée à être engagée à travers des trous des éléments de chéneau à assembler et recevant un écrou, caractérisé en ce que la tige de la vis (7) est formée de deux parties, à savoir une partie de plus grand diamètre (14) voisine de sa tête et unepartie de plus petit diamètre (15) prolongeant la partie précédente et destinée à recevoir l'écrou d'assemblage (8), un épaulement de butée (16) étant ménagé entre les deux parties de façon telle qu'en position complètement serrée l'écrou vienne buter contre cet épaulement, la longueur de cette partie de plus grand diamètre étant déterminée en fonction de l'épaisseur des éléments à assembler et du degré d'écrasement partiel du joint fournis sant l'étanchéité requise sans expulsion du joint à partir de sa position correcte entre les éléments de chéneau. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de plus grand diamètre (14) de la vis est une partie lisse.