FR 2550157 A1 19850208 FR 8311374 A 19830704 La planche à voile présentée comporte plusieurs améliorations et nouveautés résidant 10/ en la forme même de ltengin 20/ en la présence de foilds et coques diverses 30/ en la possibilite de pratiquer un assemblage de deux planches après adjonction dans le cas sus mentionné d'un dériveur léger performant. La planche se caractérise par la forme catamaran de ses deux coques reliées et solidaires entre elles par un plancher moulé avec celles-ci. Mais ce procédé de fabrication n'est pas impératif et l'on peut concevoir deux coques indépendantes reliées entre elles par un plancher mobile. Les deux coques dont le profil (figure 1) longitudinal est spécialement étudié pour produire une pénétration maximale dans l'eau ont un profil seccant variable (figure 3) et une inclinaison par rapport au plan horizontal de 620 = 40 degrés (figure 4) afin de créer entre elles deux des effets venturi et d'augmenter leur portance en diminuant leur coefficient de résistance à l'avancement (augmentation du coefficient de pénétration) La possibilité de procéder à une adjonction de deux plans porteurs ou foilds est prévue. En effet, par simple boulonnage à angle droit de foîlds prévu avec coques, les plans porteurs ainsi créés, ont le bon angle de portance et augmente, si besoin était, les performances de vitesse pure de la planche. La faculté de montage ou de suppression des porteurs permet d'adapter la planche à tous les usages depuis la compétition de vitesse jusqu'à la navigation sur longue distance. De plus, dans le cas d'accouplement de deux planches, pour faire un petit dériveur, les plans porteurs apportent un regain de portance et de stabilité. La vue de dessus de la planche (figure 2) donne limage exacte de sa forme et de ses dimensions prévues pour un homme de 80 kgs de poids maximum. En cas de poids supérieur deux possibilités sont offertes, soit 10/ l'adjonction de planche de portance sur les coques extérieures de 600 millimètres de long et loo millimètres de large, perpendiculaires à la coque, donc ayant un angle de 270 = 50 avec le plan o,o2 permet de compenser le poids sur à peu près 20 kgs d'excédent. 20/ l'application de la formule 1+ [(poids porté - 80) x 1 451 permet de calculer les 10000 longueurs de planches et les nouvelles dimensions des coques en multipliant les données du tableau B par le facteur ainsi obtenu. Les seules données non affectées par ce paromètre sont les épaisseurs de coques et de planche. Les prises de mats de voiles sont au nombre de 3 et permettent l'utilisation de tous les mats standards. La construction est effectuée en matériaux plastiques ou polystirène lègers, recouverts d'un voile de laine de verre enduit de résine époxy faisant lien et assurant la rigidité et le poli. Tout autre découpe en matériel léger (bois plastique moulé etc...) peuvent être envisagés. Le procédé de moulage par injection est une autre façon de procéder. D H E A = îoo + 40 ligne référence o B = 185 + 20 ~~~~~~ cotes à partir du plan 0z olo C = 1930 + 6o o o oz# o1 D = 3240 + 48 E = 362 + 132 + 36 ~~~~ F = 588 + 204 + 60 R Q = 120 / 370 verticale 0z G = 756 + 264 + 84 ligne oz # o1 53 H = 948 + 288 + 37 I = 996 + 192 + 38 J = 1260 + 117 + 36 épaisseur centre constante K = 1872 + 138 + 72 ~~~~~~~ 72 m + C ou D ou A L = 2610 + 198 + 55 oz 1 M = 3456 + 924 + 48 foilds N = 3504 + 270 + 24 x x'' x' = 3440 O = 3600 + 270 + 20 angle foilds = 620=40 OI= 3600 + 435 Q = 318 + 188 à 194,4 par rapport plan O planche R = 672 + 279,6 largeur foilds base 102 mm s = 1716 + 234,7 T = 3108 + 259,2 U = 3600 + 180 X'= 144 + 116,4 Tableau B Revendications 10/ planche à surf associée à deux coques profilées permettant une meilleure portance et caractérisée par des effets de pression et de turbulences soulevant l'ensemble et améliorant la résistance à l'avancement. (diminution du cx) 20/ planche à surf selon revendication 1 pouvant être employée en planche à voile caractérisée par la mise en profil d'une ou plusieurs coques 30/ planche à surf ou à voile selon revendication 2 caractérisée par l'emploi d'effet venturi permettant une meilleure portance et de ce fait une moindre résistance à l'avancement. 40/ planches à surf ou à voile comme la revendication 3 pouvant êtire associées entre elles à l'aide de poutrelles légères permettant de les transformer en dériveurs légers.