FR 2543843 A1 19841012 FR 8305551 A 19830324 On connait depuis longtemps le ski alpin constitué d'un patin en bois, en métal ou en matières synthétiques dont la partie avant est relevée vers le haut en forme de spatule et dont les arêtes longitudinales inférieures sont munies de carres : arêtes métalliques destinées à améliorer l'accrochage du ski sur neige dure notamment. De façon classique, ces skis sont utilisés par paire, l'un des deux patins étant fixé sous la chaussure droite, l'autre sous la chaussure gauche. Récemment est apparu sur le marché un nouveau type de ski le le monoski. A la différence du précédent, ce dernier s'utilise & l'unité, il est en effet constitué d'un patin plus large sur lequel sont fixées côte à côte les deux chaussures de l'utilisateur. Le monoski par sa largeur importante permet dtaugmenter la surface de glissement du ski apportant ainsi une meilleure portance évitant notamment au ski de trop s'enfoncer dans la neige sous le poids du skieur facilitant ainsi l'exécution des virages en neige poudreuse notameetO Le monoski présente évidemment l'avantage supplémentaire de sup- primer toutes les chutes dues aux croisements, à la convergence ou a la divergence intempestives des skis classiques utilisés par paire. Stir le plan esthétique la silhouette d'un skieur utilisant un monoski est en outre plus gracieuse du fait que les jambes du skieur restent constani- ment jointes, ce qui est loin d'etre le cas de figure le plus fréquent avec des skis classiques. te monoski cependant de par sa largeur importante reste d'une utilisation délicate et pénible sur neige damniez En effet, la prise de carre nécessite alors un effort musculaire important compte tenu du bras de levier représenté par la position très excentrée de la chaussure opposée au côté ot s'effectue la prise de carre D'autre part, l'immobilisation sur un même plan des deux chauds sures supprime totalement l'indépendance dans le sens vertical des deux pieds l'un par rapport à l'autre réduisant ainsi notablement la perception du relief et la possibilité de rattrapage d'un petit déséquilibre latéral éventuel. Pour obvier à ces inconvénients en conservant les avantages inhérents au monoski par rapport aux skis classiques gauche et droit indépendants l'un de l?autre, la présente invention propose un monoski de conception originale par le fait qu'une entaille partant de l'arrière du ski et située dans le plan longitudinal de symétrie du ski, sépare le ski sur la majeure partie de sa longueur, permettant une indépendance relative des chaussures l'une par rapport à l'autre dans le sens vertical en fonction de la souplesse de la partie avant de chacune des branches arrières du monoski. Pour ce faire le monoski selon la présente invention est constitué d'un patin (16) de bois et/ou de métal et/ou de matières synthétique dont la partie avant (1) est relevée vers le haut en forme de spatule et dont une partie de la longueur est parcourue par une entaille (2) située dans le plan de symétrie longitudinal du patin et s'étendant de l'arrière (3) du patin, jusqu'en un point (4) situé dans la demi longueur avant du patin délimitant ainsi deux parties arrières (5) et (6) symétriques La longueur de l'entaille (2) sera déterminée en fonction de l'élasticité des matériaux utilisés pour la fabrication du ski et du degré souhaité de flexibilité de chacune des deux branche s (5) et (6) l'une par rapport à l'autre De m8me le rappel des branches (5) et (6) dans un meme plan, correspondant donc b la position au repos des branches (5) et (6), sera fonction de la position de l'extrémité avant (4) de l'entaille (2) par rapport à la spatule (1) et aux positions (7) et (8) des deux chaussures de ski. Le principe décrit restera parfaitement applicable à un monoski dont les bords (ii) et (12) ne sont pas parallèles et/ou rectilignes mais constitués d'éléments de courbes concaves ou convexes. De même les deux entés (9) et (10) de l'entaille (2) pourront être parallèles et/ou recti- lignes aussi bien que constitués d'éléments de droites et/ou de courbes convergentes ou divergentes. Pour améliorer l'accrochage sur neige dure et pour protéger les cotés (9) et (10) de l'entaille (2) des arêtes métalliques ou carres pourront etre montées sur les bords intérieurs longitudinaux de 1 'entait le 2. Dans un autre mode de réalisation le monoski selon l'invention pourra etre réalisé à partir de deux skis classiques (13) et (14) dont la partie avant de chacun aura été solidarisée à un élément (15) assurant & la fois la fonction d'élément de liaison et la fonction d'agrandisseur de surface de glissement. Descriptif des dessins annexés - la figure 1 : représente une vue en perspective du monoski suivant l'invention selon un premier mode de réalisation. - la figure 2 : représente une vue de dessus du monoski suivant l'invention selon ce premier mode de réalisation - la figure 3 : représente une vue transversale d'un skieur effec tuant une prise de carre avec un monoski classique. - la figure A : représente une vue transversale d'un skieur effectuant une prise de carre avec le monoski selon l'invention. - la figure 5 : représente une vue de dessus du monoski suivant l'invention selon un deuxième mode de réalisation. VENDI OnATIONS I. Monoski caractérisé par le fait que sa partie arrière est séparée en deux parties égales (5) et (6) par une entaille longitudinale (2) partant de ltextrémité arrière (3) et située dans le plan de symétrie longitudinal du monoski. 2. Monoski selon la revendication (1) caractérisé en cq que l'entaille longitudinale (2) s'étand de l'arrière (3) du monoski jusque dans la zone comprise entre l'emplacement de fixation de la chaussure et la spatule. 3. Monoski selon les revendications (1) ou (2) caractérisé en ce que les cotés longitudinaux (9) et (tO) de l'entaille (2) sont rectilignes. 4. Monoski selon les revendications (1) ou (2) caractérisé en ce que les côtés longitudinaux de l'entaille sont curvilignes. 5. Monoski selon la revendication (3) caractérisée en ce que les côtés (9) et (10) de l'entaille (2) sont parallèles. 6. Monoski selon les revendications (3) ou (4) caractérisé en ce que les côtés longitudinaux (9) et (10) de l'entaille (2) sont divergents vers l'arrière (3) du ski en forme de queue d'hirondelle. 7. Monoski selon l'une quelconque des revendications 1 å 6 caractérisé en ce que les bords inférieurs longitudinaux de l'entaille situés sur la surface de glissement du ski sont équipés d'arrêtes métalliques. 8. Monoski selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce qu'il est constitué par la juxstaposition de deux skis classiques solidarisés sur une portion de leur partie avant à un élément de liaison.