FR 2536914 A1 19840601 FR 8219951 A 19821129 Coupe-circuit de sécurité pour accumulateur. La présente invention concerne un dispositif coupe-circuit de sécurité pour générateur de courant, notamment un dispositif agencé pour assurer la déconnexion immédiate de l'accumulateur d'un véhicule à moteur, au niveau de ses bornes, lorsqu'un seuil de surintensité anormale est dépassé. On sait déjà équiper les véhicules automobiles d'une "botte à fusibles" abritant des fusibles destinés à la protection contre les surintensités dans les divers organes électriques du véhicule. Cependant lors de l'accident d'un véhicule,des câbles électriques à potentiel positif, généralement de + 12 volts, restent connectés à la borne positive de l'accumulateur et, en cas de contact inopiné de ceux-ci avec la masse du véhicule lors de l'accident, masse électriquement reliée à l'autre borne de l'accumulateur des étincelles peuvent être engendrées, susceptibles de mettre le feu au véhicule accidenté. En outre, le cible d'alimentation du démarreur est généralement relié directement à la borne positive de l'accumulateur, sans fusible, l'intensité circulant dans ee cabale étant trop élevée. Cet organe du véhicule reste dono en permanence alimenté etX en cas d'accidents le risque d'incendie mentionné ci-dessus est accru. La présente invention vise à pallier ces inconvénients et à proposer un dispositif coupe-circuit de sécurité qni inter rompe , au niveau des bornes de l'accumulateur toutes les connexions électriques avec celui-ci lors de la détection d'une surintensité accidentelle, et supprime par li tout risque d'incendie par étincelle d'origine électrique,notamment lorsque le véhicule est accidenté. A cet effet, la présente invention concerne un dispositif coupe-circuit de sécurité pour générateur de courant, du type comprenant, entre au moins une borne dudit générateur et.a'L moins un câble d'alimentation en énergie électrique, des moyens fusibles agencés pour se rompre lorsque le courant qui les traverse dépasse une valeur de seuil prédéterminée, caractérise par le fait qa'il comprend en outre des moyens élastiques agencés pour éjecter de~ladite borne au moins une partie d'organes électriques d'alimentation en contact avec ladite borne lorsque lesdits moyens fusibles se rompent De façon préférée, le dispositif comprend un couvercle soumis à la poussée d'un ressort et appliquant une cosse d'alimenta tion contre une surface de contant, maintenu en place grâce audits moyens fusibles, le ressort étant libéré lorsque les moyens fusibles se rompent Dans ce cas, ladite cosse est la cosse d'alimentation du démar- reur d'un véhicule, le générateur de courant étant l'accumula- teur dudit véhicule. L'invention sera mieux comprise â la lecture de la description suivante d'une forme de réalisation préférée du dispositif selon l'invention, faite en référence an dessin annexé, sur lequel la Figure unique est une vue en coupe axiale du dispositif selon l'invention. Sur le dessin, le dispositif selon l'invention comporte un corps 1 en métal conducteur, sensiblement cylindrique et comportant un fond la , un taraudage étant pratiqué sur la surface intérieure de sa paroi latérale. Le corps comporte en outre une collerette d'arrêt 1b au détendant vers l'exté- rieur dans la région de sa partie supérieure. Le corps 1 est enfoncé dans le boîtier 2 d'un accumulateur pour automobile qui délivre sur ledit corps conducteur 1, de façon non représentée, une tension de + 12 volts, en référence à la tension présente sur une autre borne de l1aocumulateur,éga- lement non représentée. Le dispositif comporte en outre un élément cylindrique 3 en un matériau isolant, tel que l'ébo nite , comportant sur l'extérieur de sa paroi latérale un filetage agencé pour coopérer avec le taraudage du corps 1. L'élément cylindrique. 3 comporte9 sur sa partie d'extrémité inférieure1 une plaque circulaire 4 en un matériau conduc- teur, agencée pour entrer en contact électrique avec le fond dudit corps 1 lorsque l'élément 3 est visse dans le corps 1. On trouve en outre un couvercle 5, agencé pour s'ajuster sur l'élément cylindrique 3 par une saillie'annu- ladre 5a disposée en son centre et pénétrant dans l'ouverture de l'élément cylindrique 50 L'élément 5 est de façon préférée constitue du même matériau isolant que l'élément cylindrique 3, et présente en son centre une ouverture 5b à des fins explicitées par la suite.Le couvercle 5 comprend en outre, sur sa périphérie extérieure, un évidement annu- laire agencé pour recevoir une cosse conductrice annulaire 6 reliée a un câble destiné à l'alimentation en énergie électrique du démarreur du véhicule, et à appuyer ladite cosse, d'une façon explicitée plus bas, contre la surfacé conductrice de ladite partie en collerette du corps conducteur au potentiel de 12 V. Une borne d'alimentation de type et de forme connues 7 surplombe ledit couvercle 5. Elle est par exemple constituée de plomb.Entre ladite borne d'alimen- - tation et la plaque circulaire 4 située au fond du corps 1 s'étend, solidaire et de la borne, et de la plaque, un élément fusible 8 calibré de façon appropriée à un seuil de surinten- sité prédéterminé, et constitué de préférence d'une lame de cuivre ou d'aluminium. Ledit fusible empoche donc tout déplacement axial vers le haut sur la figure , de la borne 7, et donc du couvercle 5. Un ressort 9 à l'état compressé est disposé autour de l'élément fusible, à l'intérieur du corps 1 et de l'ouverture de l'élément cylindrique 3, ses deux extré- mités s'appuyant respectivement sur la plaque conductrice 4 et sur la surface inférieure de la saillie annulaire 5a du couvercle 5. Le fonctionnement du dispositif selon l'invention est le suivant : de façon connue, des organes électriques conven- tionnels d'un véhicule a moteur sont reliés de façon appropriée à la borne d'alimentation 7 du dispositif Lorsque, accidentellement, l'un des câbles d'alimentation de ces organes vient å entrer en contact électrique avec la masse du véhicule, reliée à l'autre borne de l'accumulateur 2, ce qui indique vraisemblablement un choc sur le véhicule, dû à un accidents alors la violente surintensité correspondante circulant dans le fusible 8 provoque la rupture de celui-ci.Ainsi le ressort 9 est libéré et éjecte lors de sa détente le couvercle 5, 9 et donc la cesse 6 d'alimentation du démarreur. Ainsi la borne positive de l'accoimulateur du véhicule est désolidarisée de tout organe de contact électrique d'alimentations la borne d'alimentation 7 étant également éjectée, et la source positive ne comprend plus que le corps creux 1 et l'élément cylindrique 3, et-il est fort peu vraisemblable que la petite surface de contact restante puisse venir en contact avee la masse du véhicule. On pourra également prévoir un tel dispositif sur chacune des bornes de l'accumulateur, la sécurité obtenue étant accrue. Ainsi l'invention permet, des qu'un câble à potentiel positif-vient à entrer en contact avec la masse du véhicule, d'interrompre, au niveau mEme de l'accumulateur, toute 'ali- mentation en énergie électrique de câbles circulant dans le véhicule, y compris le câble d'alimentation du démarreur, le risque d'apparition d'étincelles, et donc d'un incendie, étant ainsi rigoureusement évité. Bien entendu, la présente forme de réalisation n'est décrite qu'à titre d'exemple non limitatif 1 et toute modification que pourra y apporter l'Homme de l'Art dans le cadre de ses connaissances normales est incluse dans la portée de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif coupe-circuit de sécurité pour générateur de courant, du type c mprenant, entre au moins une borne dudit générateur et au moins un câble d'alimentation en énergie électriques des moyens fusibles agencés pour se rompre lorsque le courant qui les traverse dépasse une valeur de seuil prédéterminée, caractérisé par le fait qu'il comprend on outre des moyens élastiques agencés pour éjecter de ladite borne au moins une partie d'organes électriques d'alimentation en contact avec ladite borne lorsque lesdits moyens fusibles se rompent. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le générateur de courant est l'accumulateur d'un véhicule, lesdits moyens fusibles étant agencée pour provoquer ltéjec- tion d'une cosse d'alimentation d'un démarreur électrique dudit véhicule lors de leur rupture, le courant d'alimentation dudit démarreur ne traversant pas lesdits moyens fusibles. 3. Dispositif selon la 'revendication 29 lequel comporte un couvercle (5) soumis à la poussée d'un ressort (9) et appliquant la cosse d'alimentation (6) dudit démarreur contre une surface de contact (lb), maintenu en place grâce auxdits moyens fusibles (8) , le ressort (9) étant libéré lorsque lesdits moyens fusibles (8) se rompent. 4. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel lesdits moyens fusibles comprennent une lame de cuivre ou d'aluminium reliée à une borne cylindrique d'alimentation (7) surplombant-ledit couvercle (5j.