FR 2543908 A1 19841012 FR 8304536 A 19830405 L'invention consiste à assembler entre eux, d'une manière irréversible, par scellement aux résines synthétiques, les éléments constitutifs d'un ponton flottant. Traditionnellement, les pontons sont réalisés, soit de manière provisoire par un assemblage hétéroclite de planches, bastaings et fAts métalliques, soit par des structures lourdes boulonnées ou soudées à la demande et nécessitant des volumes de flottaison importants. L'invention permet de disposer d'un ensemble homogène de modules combinables entre eux, démontables, extensibles, réutilisables et dont le poids de l'élément le plus lourd est inférieur à 90 kg. La figure 1 représente en coupe transversale grandeur nature le détail d'assemblage. La figure 2 représente en coupe longitudinale le détail de fixation des flotteurs. Deux poutres creuses en Aluminium de section 100 x 50 et de longueur 3000 (1) supportent un platelage discontinu (2) constitue de 25 éléments d'un profile d'Aluminium de section 100 x 18 préalablement rempli, soit de mousse de polyuréthane, soit de mortier de résine synthétique pour en assurer la rigidité. A chaque extrémité un profilé identique (5) sert de renfort bas. Tous ces éléments sont percés puis assemblés à l'aide de 100 boulons poeliers de 10 x 100, à raison de 2 boulons par élément de platelage (6). Des anneaux d'amarrage et de fixation (7) traversent les poutres à intervalles réguliers. On obtient ainsi à l'intérieur des profilés une véritable armature comparable aux armatures de béton armé et qui joueront le même rôle. Après serrage modéré des boulons et des anneaux, les poutres sont remplies par gravité avec un mortier de résine formulé à partir de résine de synthèse convenablement catalysée, de micro-ballons de verre et de fibres d'amiante longues (4). Ce mortier coulable présente, après durcissement, une densité de 0,6 pour une résistance à la compression supérieure à 600 kgZcm2 à 24 heures de séchage. Après prise du mortier de résine, les profilés flotteurs en acier prélaqué à chaud sont remplis de mousse de polyuréthane, aux 5 de leur volume, serrés sur les boulons existants par l'intermédiaire d'une contre-plaque, puis rigidifiés par le coulage du mOrne mortier de résine. En faisant varier la largeur du platelage et des renforts bas et le nombre de flotteurs de zéro à trois, on dispose de trois modules différents dont une passerelle d'accès sans flotteur. L'assemblage de ces modules entre eux en tous sens et toutes dimensions permet de composer des ensembles flottants très variés qui trouveront une application dans les Travaux Publics et Maritimes, pour la construction ou l'entretien d'ouvrages b la mer, dans l'Agriculture, pour la réalisation de centres d'aquaculture ou de trottoirs flottants sur maré- cages et marigots, dans les Loisirs enfin pour la réalisation de miniports, jetées ou appontement. REVEND i CÂT 10 N3 1) Dispositif de pontons rigides, caractérisé par la présence d'armatures, enrobées dans un mortier de résine à haute résistance mécanique, à l'intérieur de profilés creux en Aluminium. 2) Dispositif de pontons rigides et légers, caractérisé par la possibilité d'obtenir une densité inférieure à 1, par remplissage de profilés creux en Aluminium, avec un mortier de résine léger et résistant, dès lors que les longueurs à remplir sont supérieures à 0,80 mètres pour un profilé de 100 x 50. 3) Dispositif de pontons rigides, légers et modulaires, caractérisé par la possibilité d'obtenir, à partir de deux poutres en profilé dAlu- minium remplies de mortier de résine léger et résistant, tous modules, en toutes largeurs et en toutes longueurs. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications ci-dessus, caractérisé par la possibilité d'assembler entre eux- et d'une manière irréversible des profilés d'Aluminium.