FR 2539114 A1 19840713 FR 8300271 A 19830110 La présente invention concerne un appareil de classement ou rangement rotatif, Dans les appareils connus de ce type, les étagères ou balancelles étant suspendues à chacune de leur extrémité à une chaine ou courroie d'entrainement sans fin tendue autour de deux poulies formant ainsi deux colonnes de balancelles le long de chaque côté de la courroie d'entrainement, il est nécessaire de laisser un grand écart entre les deux colonnes de balancelles pour que les dites balancelles puissent passer de l'une à l'autre sans être bloquées par leurs voisines dans leur mouvement transversal; D'où un appareil volumineux et de faible contenance. La présente invention remedie à cet inconvénient en fournissant un appareil de rangement rotatif bien plus compact dans lequel l'ôcart entre les deux colonnes de balancelles est reduit au tiers environ de leur profondeur. L'appareil de rangement rotatif selon l'invention est essentiellement caractérisé en ce qu'une roue, ci-après désignée par le terme 1 roue de transfert ", est montée contre chacune des poulies motrices de la courroie d'entrainement et dont l'axe est concentrique avec la leur. Les arbres concentri ques de la poulie et de la roue de transfert étant montes d'un bout sur un palier encastré dans la face latérale du bâti carrossant l'appareil, et de l'autre sur un palier encastré dans la tête d'une flasque coudée en son milieu pour venir prendre appui par son côté opposé à celui portant l'axe de la roue sur la dite face latérale du bâti.Un engrenage accouplant les poulies aux roues de transfert leur faisant respectivement face avec un rapport tel que ces dernières tournent deux fois plus vite que les poulies. La roue de transfert porte deux supports, montés à 1800 l'un de l'autre, et fixés de façon à pouvoir tourner d'un demi tour sur leur axe, un ressort de rappel les ramenant à leur position initiale. La courroie d'entrainement qui est verticalement tendue autour de deux poulies, dont l'une au moins est motrice, porte des supports régulièrement espacés d'une distance égale a la moitié de la demi circonference qu'ils décrivent autour des poulies; le nombre de ces supports étant supérieur de deux unités à celui des balancelles, les deux supports libres surnuméraires étant placés respectivement sur les pôles opposés de la courroie d'entrainement. En outre ces supports sont plus éloignés du centre des roues que ceux de la roue de transfert et se trouvent donc sur une trajectoire circulaire différente-de celle de ces derniers Les balancelles sont un soutenues par/tourillon monté de façon à être latéralement mobile dans un logement fixé sur leurs faces latérales, le tourillon posant sur les supports. La face longitudinale du bâtez porte un bossage à la hauteur de l'axe des roues et placé longitudinalement entre la face latérale des balancelles et l'extrêmités des supports. La flasque présenteun bossage saillant dans le même sens mais formé tête-bêche, à la même hauteur et sur le m & e plan parallèle à celui des roues. Ces bossages forment des cames et poussent le tourillon lorsqu'il passe devant l'un d'eux:l'un a' tomber du support de la courroie d'entrainement sur celui de la roue de transfert; l'autre ayant l'effet inverse. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristique3, détails et avantages de celle-ci apparaltront plus clairement au cours de la description explicative qui va' suivre faite en référence au dessin schématique annexé donné uniquement a titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention. En se référant à la figure, on peut voir que les deux côtés verticaux de la courroie d'entrainement 2 et portant les supports 4 - 4A - 4B - 4C - 4n destinés à porter les balancelles 8 servent d t ossature à deux colonnes de balancelles. La courroie d'entrainement 2 est tendue sur deux poulies 1 ( seule la poulie supérieure est représentée ici ) et les supports 4 - 4A - 4B etc... sont régulièrement espacé de la distance qu1ils parcourent lorsque la poulie 1 effectue un quart de tour. La roue de transfert 3 est placée contre la poulie 2, ces deux roues ayant leurs axes 9 et 11 concentriques, tous deux montés à l'arrière sur un palier encastré dans la face latérale du bâti 10 carrossant l'appareil, l'avant de l'axe 11 de la roue de transfert 3 étant monté dans un palier encastré dans la flasque i3 qui est coudée pour être fixée par son extrémité inférieure sur la face latérale du bâti 10. La roue de transfert 3 porte deux supports 5 et 5A placés à 1800 l'un de l'autre et plus près du centre des roues que ceux de la courroie d'entraidement afin de pouvoir arriver à côté de ces derniers quand ils les rattrapent sur la droite horizontale des roues 1 et 3.La longueur des supports de la roue 3 et ceux de la courroie 2 étant tels que leur extrêmité se trouve sur un même plan commun parallèle aux roues 1 et 3. Un engrenage accouple la poulie 1 à la roue 3 lui faisant face dans un rapport tel que cette dernière tourne deux fois plus vite que la poulie 1. Le groupe électrique moto-réducteur actionnant la poulie 1 ainsi que l'engrenage reliant cette dernière à la roue 3 pouvant être montés d'une quelconque des nombreuses façons connues ne son & pas représentés. IRL bossage/formant came est porté sur la face longitudinale du bâti 10 à la hauteur des axes des roues 1 et 3,et, dans le sens longitudinal, en un point situé entre les extrémités des portants 4 à 4n et 5 et 5A et les faces latérales des balancelles. Une came saillant dans la.même direction mais dont le caté oblique est tête bêche de celui de la came 12 est formée par la tête de la flasque 14 à la même hauteur et sur le même plan parallèle à elui des roues 1 et 3 que la came 12. La balancelle 8 porte sur ses faces latérales un tourillon de soutien 6 monte' 'dans un logement 7 de'façon à lui permettre un déplacement latéral. Le fonctionnement de l'appareil de l'invention va maintenant être décrit. La courroie d'entrainement 2 et la roue de transfert 3 sont préalablement positionnées pour que leurs supports respectifs se trouvent alignes côte à côte de chaque côté du diamètre horizontal des roues. Lorsqu'une des balancelles 8 portée par le support 4 de la courroie d'entrainement 2 arrive près du diamètre horizontal des roues 1 et 3, le tourillon 6 par lequel elle est soutenue passe devant la came 12 qui le pousse sur le support 5 de la roue de transfert 3 qui est alors côte à côte avec le support 4 de la roue d'entrainement 2 qu'il vient de rattraper ( la rnue 3 tournant plus vite que la poulie 1 ). La roue de transfert 3 continuant sa rotation transporte en un demi tour la balancelle 8 de l'autre côté du diamètre horizontal des roues où le tourillon 6 passe alors devant la came 13 qui le repousse sur le support 4B de la courroie d'entrainement 2 qui est venu du sommet de la poulie 1 prendre la place du support 4A.et se trouve donc côte à côte avec le support 5. Il est à noter que le trajet courbe autour de la poulie 1 rapproche verticalement les supports de la courroie d'entrainement 2. En passant par la roue de transfert 3 la balancelle8 saute un rang ce qui: l'éloigne de la balancelle suivante portée par le support 4D; d'autre part le support 4B qu'elle rejoint étant vide elle n'est pas gênée par la balancelle précédente. Naturellement de nombreuses variantes de l'invention sont possibles notamment en ce qui concerne le moyen de soutien des balancelles et le moyen de transfert. Ainsi les supports de la roue de transfert au lieu de venir côte à côte avec ceux de la courroie d'entrainement pourraient venir devant eux étant montés, par exemple, non plus sur la face de-la roue de transfert mais sur sa tranche et faisant donc le même trajet circulaire mais non plus sur le même plan latéral que ces derniers. Le support 5 pourrait alors soulever directement le tourillon 6 lorsqu'il rattrape le support 4 de la courroie 2; le reposant sur le support 4B après que la roue de transfert 3 ait fait un demi tour. De même le moyen de soutien des balancelles pourrait être différent ainsi que peuvent être constitués de nombreuses façons les supports de la courroie 2 et de la roue 3. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a e été donné qu a titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. R E V E N D I C A T. I O N S 1. Appareil de classement rotatif du type à balancelle portées par une chaine ou courroie sans fin tendue sur deux poulies et caractérisé en ce que contre chacune des poulies est disposée une roue de transfert dont l'axe est concentrique avec celui de la poulie lui faisant face, un engrenage accouplant la poulie à la roue de transfert les faisant tourner à des vitesses différentes, un moyen de transfert obligeant les balancelles portées par la courroie d'entrainement à quitter le support de la dite courroie pour celui de la rnue de transfert et, après que cette dernière ait fait un demi tour, à repelr sur un support de la courroie d'entrainement. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les supports fixes sur la courroie d'entrainement sont régulièrement espaces d'une distance égale à celle que parcourt la dite courroie dans le temps que prend la roue de transfert à effectuer une rotation d'un demi tour. 3. Appareil selon la revendication 1 et 2, caractérisé en ce que la roue de transfert placée contre chacune des poulies porte deux supports fixés de façon à pouvoir tourner d'un demi tour sur leur axe, un ressort de rappel les ramenant à leur position initiale, et placés à 1800 l'un de l'autre et à une distance différente du centre des roues que les supports de la courroie d'entrainement. 4. Appareil selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le moyen de transfert précité comprend deux cames placees à la hauteur d'une droite horizontale passant par le centre de la roue de transfert, se trouvant respectivement de chaque côté de cette droite et sur un meme plan parallèle à celui de la face latérale des balancelles en un point situé entre celle ci et l'extrémité des supports portés par la courroie d'entrainement et la roue de transfert. 5. Appareil selon lune quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le moyen de soutien que portent les faces latérales des balancelles est monté de manière à etre lateralement mobile.