FR 2543289 A1 19840928 FR 8315356 A 19830927 La présente invention concerne une fusée-percuteur pour bombes d'aviation, et plus concrètement pour bombes pourvues d'un parachute et qui, par conséquent sont freinées après leur lancement, en pleine trajectoire de descente. Cette forme de lancement est due au fait que, pour éviter la détection de l'appareil par les systèmes de radar, l'avion vole å très basse altitude et il est nécessaire de freiner la bombe au cours de sa descente pour permettre a l'avion de s'éloigner suffisamment avant l'explosion. La fusée-percuteur selon l'invention a été conçue spécialement pour des bombes dans lesquelles l'explosion ést effectuée au moyen d'un percuteur mécanique qui agit sur une capsule de mise a feu au moment de l'impact, après le déverrouillage d'éléments de blocage du percuteur mécanique en question. Ces éléments de déblocage, inhérents à la presque totalité des fusées-percuteurs, ont pour but d'établir un dispositif de sécurité de transport pour la bombe, qui empêche son explosion éventuelle malgré les différentes manipulations auxquelles elle peut être soumise avant son lancement. I1 existe différentes solutions pour bloquer le percuteur mécanique en le rendant inopérant, la forme la plus usuelle de déblocage consistant 9 utiliser une hélice qui tourne sous l'effet de la chute de la bombe elle-mame et qui, en raison du fait que la bombe est freinée, ne permet pas dans le présent cas d'agir comme temporisateur capable d'établir le temps qui doit s'écouler à partir du moment où la bombe est lancée jusqu'au moment où les mécanismes de blocage sont libérés et la bombe se trouve en état d'exploser sous l'effet d'un choc. Le déposant, dans son brevet d'invention nO 513 229 décrit un temporisateur par horloge mécanique qui est spécialement approprié au présent cas. L'un des problèmes qui doit être résolu dans ce type de fusée-percuteur, consiste en la manière d'établir la mise en fonctionnement du temporisateur mécanique au moment où s'effectue le lancement de la bombe. Dans ce sens, le tambour tournant du temporisateur mécanique est bloqué au moyen d'une tige qui pénètre dans un logement formé dans ce tambour, et qui tend à libérer ce tambour sous l'effet d'un ressort, étant bloqué cependant par une cheville que l'on extrait au moment du lancement de la bombe. I1 est évident que cette solution, qui est convenable du point de vue fonctionnel, présente comme problème fondamental le fait que cette cheville peut être extraite accidentellement avant le lancement, ce qui donnerait lieu a la mise en fonctionnement immédiate du temporisateur mécanique et par conséquent ferait que le percuteur mécanique se trouve armé en position active en cas d'un choc d'une puissance appropriée auquel serait soumise la bombe. L'une des caractéristiques de la fusée-percuteur selon l'invention est centrée précisément sur les mécanismes de libération du temporisateur mécanique, dans lesquels on élimine la cheville de type conventionnel et l'on utilise comme moyen de déverrouillage le freinage brusque auquel est soumise la bombe après son lancement, c'est-à-dire exactement au moment de l'ouverture du parachute associé a la bombe, étant donné que, comme il a été dit plus haut, la fusée-percuteur préconisée est conçue de façon concrète et particulière pour des bombes pourvues d'un parachute de lancement de ce type. Ce freinage provoque, par inertie, le déplacement d'une tige malgré la force de tension d'un ressort, tige qui bloquait le temporisateur mécanique et qui, en se déplaçant, produit sa libération en donnant lieu au commencement de sa rotation. Une autre des caractéristiques de l'invention est centrée sur les mécanismes de blocage du percuteur mécanique, qui consistent en deux cylindres accouplés coaxialement et pourvus sur leurs faces situées vis- -vis d'un crénelage qui, lorsque les créneaux sont situés face a face, provoque le blocage d'un cylindre par rapport à l'autre, tandis que lorsque ces créneaux sont totalement déphasés l'un par rapport a l'autre, le cylindre supérieur peut se déplacer dans le sens axial, malgré la forte tension d'un ressort intermédiaire, sous l'effet de l'impact de la bombe sur le sol, en entraînant au cours de son déplacement le percuteur, lequel est associé au cylindre supérieur, et faisant qu'il agisse sur la capsule d'ignition, avec la mise a feu correspondante du détonateur et l'explosion de la bombe. Une autre des caractéristiques de l'invention est centrée sur un dispositif de signalisation qui fait connaître la situation limite du temporisateur mécanique dans laquelle se produit le déblocage du percuteur, au moment où la bombe se sépare du parachute, en même temps. qu'entre en service une série de fusées de propulsion chargées de diriger la bombe rapidement vers l'objectif. Dans ce sens, la fusée-percuteur comporte une tige qui traverse le cylindre inférieur ou fixe, et qui, lorsque le temporisateur mécanique est en position de repos, s'appuie sur l'un des créneaux du cylindre supérieur ou tournant, et qui, au moment où la temporisation prend fin, se situe en face d'un orifice formé dans ce cylindre tournant et est projetée axialement travers cet orifice avec la collaboration d'un ressort, en agissant au cours de son déplacement sur un micro-contact qui provoque la fermeture du circuit électrique émetteur de la signalisation en question. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en. se référant aux dessins annexés, dans lesquels La figure i représente une vue en élévation latérale et en section diamétrale d'une fusée-percuteur pour bombes d'aviation réalisée selon l'objet de la présente invention, et dans laquelle on observe très clairement les différents mécanismes qui la composent. La figure 2 représente une section transversale de cette bombe, réalisée au niveau du plan de séparation entre les créneaux des deux corps cylindriques, et dans laquelle on voit en plan le corps cylindrique inférieur ou fixe. La figure 3 représente la même section que la figure précédente et plus précisément une vue en plan du corps cylindrique supérieur ou mobile. Dans ces figures, on peut voir que la fusée-percuteur selon l'invention présente dans son corps 1 un logement axial 2 dans lequel est placé, à la partie supérieure, le temporisateur mécanique 3 uni de façon rigide a un cylindre supérieur 4 qu'il entraîne au cours de sa rotation, ce cylindre supérieur 4 se déplaçant par rapport à un cylindre inférieur 5 relié axialement au précédent. Le cylindre 4 est doté dans sa base inférieure d'une série de créneaux périphériques 6, étant prévus des créneaux similaires et complémentaires 7 dans le cylindre inférieur et fixe 5, créneaux qui agissent comme séparateurs entre les deux cylindres, en empchant le déplacement axial du cylindre supérieur 4, en position de blocage du dispositif de sécurité. Ce cylindre supérieur 4 reçoit solidairement le percuteur 8, qui est guidé au cours de son déplacement axial par une bague 9 au moment de la percussion sur la capsule de mise a feu 10. Par conséquent, avant le lancement de la bombe; les créneaux 6 du cylindre 4 sont situés vis-d-vis des créneaux 7 du cylindre 5, et le percuteur 8 est séparé de la capsule de mise à feu 10 et il est bloqué dans le sans axial. Le temporisateur mécanique 3, 9 son tour, est bloqué par une tige 11 logée dans un orifice 12 du corps proprement dit 1 de la fusée-percuteur, cette tige étant pourvue d'un appendice supérieur 13 qui pénètre dans le temporisateur 3 en traversant un orifice 14 formé dans le cylindre inférieur et fixe 5 et un autre orifice 15 formé dans le cylindre supérieur et mobile 4. Cette situation de verrouillage de la tige 11 est maintenue par l'effet d'un ressort 16 situé au fond du logement 12 et sur lequel s' appuie l'extrémité inférieure de la tige. Après le lancement de la bombe, en raison du freinage brusque auquel cette dernière est soumise, au moment de l'ouverture du parachute, la tige 11 se déplace par inertie malgré la force du ressort 16, sort de son logement dans le temporisateur mécanique 3 et de l'orifice 15 du cylindre tournant 4, ce qui permet que le cylindre entraîné par le temporisateur 3 commence à tourner, et fait que la tige ll cesse immédiatement d'etre placée en face de son logement et conserve sa position de retrait en glissant par son extrémité supérieure sur la face avant de l'ensemble tournant. La temporisation prend fin lorsque les créneaux 6 du cylindre tournant 4 sont déphasés par rapport aux créneaux 7 du cylindre fixe 5, situation dans laquelle le cylindre tournant 4, dont est solidaire le percuteur 8, se trouve prêt à descendre malgré la force du ressort conique 17 qui agit entre les deux cylindres, en même temps que s'établit l'alignement en chaîne pyrotechnique. A ce mcment, une seconde tige 18, qui peut se déplacer dans le corps le la fusée-percuteur, sollicitée de façon permanente vers le haut par un ressort 19 et dont l'extrémité supérieure glissait sur la face inférieure du cylindre mobile 4, arrive en face d'un orifice 20 formé dans ce cylindre mobile, et par conséquent cette tige 18 est projetée vers le haut et une tête ou partie élargie périphérique 21 formée dans cette tige, agit sur un micor-contact 22, qui au moyen du conducteur électrique 23 ferme un circuit de signalisation qui indique que la fusée-percuteur est armée, pour la séparation du parachute et l'allumage des fusées destinées diriger la bombe vers l'objectif. Dans cette situation, lorsque la bombe percute l'objectif, le cylindre mobile 4, conjointement avec le percuteur 8, a la possibilité de se déplacer par inertie malgré la force du ressort 17, pour atteindre la capsule de mise à feu 10 dont l'ignition provoque l'explosion de la bombe. Comme on peut le voir dans la figure 1, le corps 1 de la fusée-percuteur est pourvu d'une cavité 23 dans laquelle sot logés le micro-contact 22 et la tête 21 qui agit sur celui-ci. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif, sans sortir du-cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Fusée-percuteur de culot pour bombe superfreinée, spécialement pour des bombes dotées d'un parachute qui collabore au cours de la descente après le lancement, bombes dans lesquelles le percuteur mécanique (8) d'ignition de la capsule de mise à feu (10) est doté d'un mécanisme de blocage, dont le déverrouillage s'effectue avec la collaboration d'un temporisateur mécanique (3), caractérisée essentiellement en ce qu'elle comporte un dispositif de sécurité à inertie qui consiste en une tige (11) montée verticalement dans le corps de la fusee, avec la possibilité de se déplacer dans un sens axial, tige dont l'extrémité supérieure pénètre dans le tambour tournant du temporisateur mécanique (3) en provoquant le blocage de celui-ci, tandis que son extrémité inférieure repose sur un ressort (16) qui tend d la. maintenir dans cette position de verrouillage, étant prévu qu'au moment de l'ouverture du parachute, en raison de l'inertie due au freinage brusque de la bombe, cette tige (11) se déplace vers le bas, malgré la force de tension dudit ressort (16), pour libérer le tambour du temporisateur mécanique (3), et permettre la rotation de celui-ci et la temporisation correspondante. 2. Fusée-percuteur de culot pour bombe superfreinée, selon la revendication 1, caractérisée en ce que dans le logement de la fusée-percuteur dans lequel est situé le temporisateur mécanique (3), au-dessous de celui-ci et relié de façon rigide avec lui se trouve un cylindre tournant (4), accouplé axialement à un second cylindre (5), fixe; en ce que l'un et l'autre desdits cylindres (4, 5) présentent des créneaux (6, 7) sur la périphérie de leurs faces situées vis-à-vis, créneaux qui se situent vis- -vis pour bloquer le cylindre mobile par rapport au cylindre fixe, au commencement de la temporisation et durant cette dernière, et qui sont déphasés à la fin de cette temporisation pour permettre le déplacement axial d'un cylindre par rapport à l'autre; et en ce que le cylindre mobile (4) est solidaire axialement du percuteur (8), qui traversant le cylindre fixe (5) est orienté vers la capsule de mise à feu (10), un ressort conique (17) étant prévu entre les deux cylindres (4, 5) et autour du percuteur (8) et tendant à maintenir séparés les deux cylindres, de telle façon que, à la fin de la temporisation, lorsque la bombe percute sur le terrain, l'ensemble cylindre mobile-percuteur se déplace vers le bas malgré la force de tension dudit ressort conique (17), ce qui fait que le percuteur (8) agit sur la capsule de mise à feu (10). 3. Fusée-percuteur de culot pour bombe superfreinée, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que dans le corps de la fusée est située une seconde tige (18) qui, comme la précédente, traverse le cylindre fixe (5) mais qui s'appuie sur le cylindre mobile (4) au commencement de la temporisation et durant celle-ci, sous l'effet d'un ressort (19) qui tend à la projeter vers le haut, étant prévu qu'à la fin de la temporisation cette seconde tige (18) se situe en face d'un orifice (20) formé dans le cylindre supérieur et mobile (4) pour qu'elle puisse se déplacer vers le haut à travers cet orifice, afin qu'une tete (21) située sur la tige en question agisse, au cours de son déplacement vers le haut, sur un micro-contact (22) installé dans un logement (23) prévu dans le corps de la fusée-percuteur, contact qui met en fonctionnement un dispositif chargé de séparer le parachute, ainsi que les fusées qui dirigent la bombe vers son objectif.