FR 2540953 A1 19840817 FR 8302392 A 19830215 CAVALIER DE COURROIE A kILLONS POUSSANT La présente invention se rapporte à une transmission à courroie et poulies fonctionnant sans lubrification et pour laquelle une poulie au moins est munie d'une gorge variable constituant ainsi une trains mission connue sous le nom de variateur continu de vitesse L'invention porte plus particulièrement sur les "cavaliers" équipant une courroie, de type connu, sous la dénomination de courroie à mail lons poussants. Les qualités principales recherchées pour les trnasmissions de ce type sont : un rendement élevé, une longévité importante, un encombrement et un poids réduits. Les courroies à maillonsfpoussants sont généralement constituées d'une lanière centrale, réalisée a' l'aide d'un ou plusieurs éléments, sur laquelle peuvent circuler des cavaliers ou maillons. La particularité des courroies à maillons poussants est la transmission de la puissance entre la poulie motrice (1) et la poulie réceptrice (2) par l'intermédiaire du brin poussé (4), comme cela est représenté figure 2. Ceci est en opposition avec les courroies tirantes, pour lesquelles le transport de la puissance s'effectue par traction sur l'un des brins (3) de la courroie1 l'importance de la puissance transmise étant fonction de la différence de tension existant entre les deux brins, comme cela est représenté figure 1 (fonctionnement d'une courroie). Dans le cas d'une courroie à maillons poussants, le passage de la puissance s'effectue par la transmission d'un effort de compression sur les maillons (5) formant une colonne rigide entre les deux poulies. Les maillons sont guidés par une lanigère ou courroie plate, devant être suffisamment rigide pour remplir correctement la fonction guidage, mais qui doit également accepter la prise de rayons de courbure compa- tible avec la fonction (voir figure 2 o principe de courroie à maillons poussants). En fonctionnement, il existe un déplacement relatif entre la lanière et les cavaliers qui entraine une perte de rendement ainsi qu'une usure de la courroie De plus, des cavaliers non symétriques par rapport à un plan perpendiculaire au sens du mouvement, occasionnent des surtensions sur un côté de la lanière et déséquilibrent le mouvement général de la courroie, il faut alors avoir recours à un guidage précis des cavaliers les uns par rapport aux autres, en plus du guidage sur la lanière Le cavalier, objet de la présente invention, apporte par sa géométrie des solutions permettant de limiter le déplacement relatif lanièrecavaliers et autorise, en raison de la symétrie par rapport au plan perpendiculaire au mouvement, une possibilité de montage alterné minimisant ainsi les exigences dans le domaine des tolérances dimensionnelles et géométriques, permettant en particulier la réalisation par moulage desdits cavaliers Le but de la présente invention est de proposer des cavaliers montés et fonctionnant sur une lanière afin de constituer une courroie à maillons poussants, chaque cavaliers comprenant une âme et deux ailes d'accrochage symétriques. Chaque cavalier est d'épaisseur constante et comporte deux plans de détalonnage symétriques de façon que les arêtes de contact desdits plans de détalonnage soient situées dans une zone voisine du plan médian des encoches, ledit plan médian étant audessus desdites arêtes de contact. De plus, chaque face latérale du cavalier selon l'invention, est une surface bombée convexe définie par une partie cylindrique passant par les arêtes d'extrémité de telle manière que le plan tangent à cette partie cylindrique et parallèle au plan passant par lesdites arêtes, soit tangent suivant une ligne, qui se trouve sensiblement dans le plan des arêtes de contact. Le cavalier selon l'invention peut également comporter un bombé transversal et un bombé sur la portée. Dans un autre mode de réalisation, le cavalier selon llinvention présente un chanfrein sur chaque aile d-'accrochage et sur chaque face latérale Dans un autre mode de réalisation, le cavalier selon l'invention comporte un pion de centrage a' deux têtes hémisphériques et un trou de centrage ayant un diametre identique audit pionS le pion et le trou étant symétriques. Le cavalier selon l'invention peut aussi etre constitué de detc demi- cavaliers. Le cavalier selon l'invention peut aussi avoir des chanfreins de face latérale constitués par une surface bombée convexe Dtautres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description qui suit de modes de réalisation donnés à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue d'ensemble d'une transmission à courroie tirante, - la figure 2 est une vue d'ensemble dsune transmission à courroie poussante, - la figure 3 représente la laniere et l'un des cavaliers selon lsinj vention, la figure 4 représente le cavalier suivant l'invention vue de face1 - la figure 5 est une coupe V V de la figure 4, - la figure 6 est un détail de la figure 4, - la figure 7 représente un mode de réalisation particulier de cava- lier, - La figure 8 représente un cavalier en deux éléments suivant l'in- vention. Le cavalier (6) est monté sur la lanière (7) par déformation de ladite lanière, comme on le voit sur la figure 3. Les figures 4, 5 et 6 définissent le cavalier 6 selon linventionO Le cavalier 6 comprend une âme 9 et deux ailes dgaecrochage 8 symétriques par rapport à un plan Wo Le cavalier 6 a une épaisseur constante et comporte deux plans de détalonnage 12 symétriques par rapport à un plan Il. Ces plans de détalonnage ont une orientation définie par l'angle de détalonnage 23. Chaque aile d'accrochage 8 comporte une encoche 18 permettant le montage de la lanière 7. De plus, chaque aile d'accrochage 8 est munie dsun chanfrein d'entrée 14. Le dessus de 17âme 9 est la portée 17 de la lanière 7. Cette portée 17 est munie d'un bombé longitudinal suivant le dessin de la figure 4.Cette portée 17 est menine également d'un bombé transversal suivant le dessin de la figure 5. Les plans de détalonnage 12 déterminent avec les faces longitudinales 24 du cavalier 6 des arêtes de contact 13. Ces arêtes de contact 13 sont situées dans une zone voisine du plan médian II-II des encoches 18, ledit plan médian étant au-dessus desdites arêtes de contact i3- Le cavalier 6 comprend deux faces latérales 16 qui sont munies d'un chanfrein 15. Chaque face latérale 16 symétrique par rapport au plan V V, est constituée par une surface bombée convexe. Cette surface bombée convexe est définie par une partie cylindrique passant par des arêtes 19 et 20, de telle manière qu'un plan 22, tangent à cette partie cylindrique et parallèle au plan 25 passant par les aretes 19 et 20, soit tangent suivant une ligne 21 qui se trouve sensiblement dans le plan des arêtes de contact 13. Dans un autre mode de réalisation, le chanfrein 15 peut être remplacé par une surface bombée convexe constituée par un arrondi ou une portion de cercle joignant les faces latérales 16 du cavalier 6. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le cavalier représenté sur la figure 7 comporte un pion de centrage 10 à deux têtes hémispheriques et un trou de centrage Il ayant un diamètre identique audit pion 10. Le pion 10 et le trou de centrage sont symétriques par rapport au plan V-V. De ce fait, le pion de centrage 10 d'un cavalier pénètre dans le trou Il correspondant d'un cavalier voisin et ce dispositif interdit à ces deux cavaliers successifs tout déplacement dans un plan parallèle aux faces longitudinales 24 et notamment des mouvements de rotation. La figure 8 représente un autre mode de réalisation des cavaliers selon l'invention. Dans ce cas, il est réalisé de demi-cavaliers non symétriques 6i et 62, mais dont l'assemblage sur la lanière 7 s'effectue suivant un plan de symétrie qui correspond au plan médian I-I de la figure 5. REVENDICATIONS. 1 Cavalier (6) monté et fonctionnant sur une lanière (7) afin de constituer une courroie à maillons poussants, chaque cavaliers (6) comprenant une âme (9) et deux ailes d'accrochage (8) symétriques par rapport à un plan V-V, ledit cavalier (6) étant d'épaisseur constante et comportant deux plans de détalonnage (12) symétriques par rapport à un plan I-I, caractérisé en ce que ledit cavalier (6) comporte des aretes de contact (13) desdits plans de détalonnage (12) qui sont situées dans une zone voisine du plan médian II-II des encoches (18), ledit plan médian Il-fl étant au-dessus desdites arêtes de contact (13). 2 Cavalier selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque face latérale (24) est une surface bombée convexe définie par une partie cylindrique passant par les arêtes (19) et (20) de telle manière que le plan tangent (22) à cette partie cylindrique et parallèle au plan (25) passant par les arêtes (19) et (20), soit tangent suivant une ligne (21) qui se trouve sensiblement dans le plan des arêtes de contact (13). 30 Cavalier selon la revendication 1 caractérisé en ce que la portée (17) comporte un bombé transversal. 4. Cavalier selon la revendication 1, caractérisé en ce que la portée (17) comporte un bombé longitudinal. 5. Cavalier selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque face latérale (16) comporte un chanfrein (15). 6. Cavalier selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque aile d'accrochage (8) comporte un chanfrein (14). 7. Cavalier selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que il est constitué de deux demi-cavaliers (61 et 62). 8. Cavalier selon la revendication 1, caractérisé en ce qulil comporte un pion de centrage (10) à deux têtes hémisphériques et un trou de centrage (11) ayant un diamètre identique audit pion (10), le pion (10) et le trou(ll) étant symétriques par rapport au plan V-V. 9. Cavalier selon la revendication 5, caractérisé en ce que les chanfreins (15) sont constitués par une surface bombée convexe 10. Cavalier selon la revendication 9, caractérisé en ce que les chan- freins (15) se rejoignent par une seule et même face bombée convexe