FR 2535753 A1 19840511 FR 8218836 A 19821108 La présente invention conerne un dispositif pour supprimer le bruit occasionné par le passage des roues sur le joint de dilatation des rails de Chemin de Fer. Traditionnellement le passage des roues sur le joint de dilua tation provoque un bruit répétitif au passage de chaque joint. On connait d'autres systèmes déjà brevetés, mais non acceptés, pour cause de prix de revient. Par contre, il existe le système du rail coupé en sifflet, avec joint de dilatation qui est susceptible de n'être plus fiable si un tiers met un coin sur le bout de chaque joint de dilatation, ce qui, par le poids de la locomotive et des wagons ferait rentrer ce coin et ferait écarter le bout du rail coupé en sifflet, donc dérailler le train (suggestion) Le dispositif selon l'invention permet de remédier a cet inconvénient. I1 comporte, en effet, une clavette qui supprime le vide du joint de dilatation qui provoque le bruit au moment du passage des roues Cette clavette peut être fixe ou mobile et avoir une longueur et une forme indéterminée. La figure 1 représente en perspective le dispositif selon l'invention. La figure 2 représente la clavette. Le dispositif représenté sur la figure 1 comporte deux parties de rails (1) et (2) avec le joint de dilatation (3), la clavette (4) fixe ou mobile, placée dans un évidement (5) exécuté sur les 2 rails. La clavette peut être d'une forme, d'une épaisseur, d'une longueur, d'une largeur indéterminée. La clavette peut être exécutée dans le métal de toute nature ou de matériau différent. La clavette peut être, ou être supprimée par suite d'une malveillance ou accidentelle. Dans ce cas,le bruit ne sera pas supprimé mais aucun inconvénient ou accident ne êut être envisagé. L'évidement peut être fait sur place, par une fraise, sans démonter le rail. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour supprimer le bruit occasionné par le passage des roues sur un joint de dilatation (3) de rail, caractérisé par le fait qu'il comporte une clavette (4) placée dans un évidement (5) exécuté sur les 2 rails. 2) Dispositif selon la revendication (1) caractérisé en ce que la clavette (4) est fixe. 3) Dispositif selon la revendication (1) caractérisé en ce que la clavette est mobile. 4) Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'évidement peut être fait sur place, par une frais sans démonter le rail