FR 2543373 A1 19840928 FR 8305082 A 19830322 "Organe de liaison mobile entre une console et une pince de suspension pour ligne électrique aérienne" La présente invention concerne un organe mobile, ayant une conformation générale d'anneau, qui assure la liaison entre une console, destinée à être fixée contre un mur, un poteau ou autre support vertical, et une pince de suspension permettant de serrer un câble électrique aérien. Les consoles actuellement utilisées dans ce genre d'applications comportent une embase, prévue pour être fixée contre le mur, poteau ou autre support, et un bras qui s'étend perpendiculairement à l'embase et qui se termine par un crochet ou un anneau fendu. L'organe de liaison entre une telle console et la pince de suspension est un anneau fermé, réalisé d'une seule pièce avec un méplat permettant son engagement dans le crochet ou l'anneau fendu de la console. Avec un tel ensemble de suspension, les efforts de traction exercés par le câble aérien sur la pince et transmis par l'anneau à la console, provoquent des flexions non négligeables de la partie terminale fendue de' cette console, d'où déformation et fatigue du matériau constitutif de ladite console. A ces inconvénients s'ajoute l'affaiblissement de l'anneau de liaison, dans la région de son méplat. La présente invention remédie à ces inconvénients, en fournissant un organe de liaison mobile lui-même particulièrement résistant, et pouvant être adapté sur une console se terminant par un anneau fermé, donc moins déformable que les consoles actuelles avec crochet ou anneau fendu. A cet effet, l'organe de liaison mobile objet de l'invention se compose d'une pièce principale en forme d'étrier, comprenant deux branches parallèles réunies par une partie en "U"? dans lesquelles sont ménagées des ouvertures allongées situées en vis-à-vis, et d'une pièce complémentaire de fermeture de hauteur légèrement inférieure à la distance séparant les deux branches de la pièce principale et d'épaisseur sensiblement égale à la largeur des ouvertures desdites branches, la pièce complémentaire pouvant être ainsi insérée entre les deux branches de la pièce principale puis, par une rotation d'environ 90 , amenée dans une position définitive où, ses parties latérales venant en butée contre les extrémités des ouvertures des deux branches de la pièce principale, elle forme avec cette dernière un anneau allongé fermé, apte à traverser un oeil de la console et à être lui-même traversé par l'axe de retenue de la pince de suspension. L'organe de liaison résulte ainsi de la combinaison de deux pièces rigides, non déformables, qui se complètent l'une l'autre de manière à former finalement un anneau entièrement fermé. La réalisation de cet organe en deux pièces permet son montage aisé sur une console qui se termine par un anneau fermé ou "oeil" : la pièce principale en forme d'étrier est d'abord engagée sur ltoeil de la console, puis la pièce complémentaire de fermeture est mise en place, de manière à fermer l'anneau autour de cet oeil. La pièce principale en forme d'étrier travaille en traction, et la pièce complémentaire de fermeture, de dimensions beaucoup plus petites, travaille en flexion, cette pièce complémentaire constituant la partie de l'organe de liaison qui s'appuie sur l'oeil de la console. Pour assurer cette dernière fonction, la pièce complémentaire de fermeture présente, de préférence, un évidement de profil incurvé dans le sens transversal et dans le sens longitudinal ; l'organe de liaison s'appuie ainsi sur l'oeil de la console par la paroi dudit évidement, lequel permet un débattement à la fois dans le sens avant-arrière de la console et dans un plan perpendiculaire à la console. La pièce complémentaire de fermeture peut encore posséder, au milieu de sa face opposée à celle comportant l'évidement précité, une partie surélevée prévue pour prendre place entre deux têtes élargies, tournées l'une vers l'autre, qui sont formées aux extrémités libres des deux branches de la pièce principale. Cette disposition particulière positionne exactement la pièce complémentaire par rapport à la pièce principale. L'organe mobile objet de l'invention doit, bien entendu, permettre aussi l'accrochage d'une pince de suspension d'un type connu. Avantageusement, un voile de matière relie entre elles les deux branches de la pièce principale de manière à la rigidifier et à délimiter, avec la partie en "U" de cette pièce, un passage circulaire au travers duquel est introduit l'axe de retenue de la pince de suspension. De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cet organe de liaison mobile entre une console et une pince de suspension pour ligne électrique aérienne Figure 1 est une vue d'ensemble, en perspective, montrant une console pour ligne électrique aérienne et une pince de suspension reliée à la console au moyen de l'organe mobile faisant l'objet de l'invention Figure 2 est une vue en perspective de la pièce principale, en forme d'étrier, de cet organe Figure 3 est une vue en perspective de la pièce complémentaire de fermeture; Figure 4 est une vue de face de l'organe de liaison, illustrant l'insertion de la pièce complémentaire de fermeture dans la pièce principale en forme d'étrier ;; Figure 5 est une coupe verticalé de cet organe de liaison, suivant 5-5 de figure 4, la pièce complémentaire de fermeture étant supposée amenée dans sa position définitive. Sur la figure 1 est représentée une console (I) pour ligne électrique aérienne, cette console comprenant une embase (2) en forme de plaque, destinée à être fixée contre un mur ou n importe quel autre support vertical, et un bras (3) s'étendant perpendiculairement à l'embase (2) dont il est solidaire. Le bras (3) présente des formes ajourées et il possède à son extrémité éloignée de l'embase (2), un oeil de suspension (4) de forme circulaire et entièrement fermé. L'organe de liaison (5) objet de la présente invention relie la console (1) à une pince de suspension (6) indiquée en traits mixtes. Cet organe de liaison (5) traverse l'oeil de suspension (4) de la console (1), et il est lui-même traversé par l'axe de retenue (7) prévu au sommet du corps de la pince (6).D'une manière connue, le corps de la pince (6) forme dans sa partie inférieure une gouttière dans laquelle est introduit le câble électrique aérien (8) à suspendre, ce câble (8) étant maintenu au moyen d'une bride de serrage (9). L'organe de liaison (5) se compose d'une pièce principale (10), représentée 'seule sur la figure 2, et d'une pièce complémentaire tel 1), représentée seule sur la figure 3. La pièce principale (10), en forme d'étrier, comprend deux branches parallèles (12) réunies l'une à l'autre par une partie en "U" (13). Dans les deux branches (12) sont ménagées des ouvertures rectangulaires allongees (14), situées en vis-à-vis. Aux extrémités libres des deux branches (12) sont formées des têtes élargies (15), tournées l'une vers l'autre. Un voile de matière (16), reliant entre 'elles les deux- branches (12), délimite avec la partie en "U" (13) un passage circulaire (17)- voir aussi les figures 4 et 5. La pièce complémentaire (11) possède des dimensions beaucoup plus petites que celles de la pièce principale (10), puisqu'elle se présente comme un bloc dont la longueur est sensiblement égale à la largeur extérieure de la pièce principale (10), tandis que sa hauteur est légèrement inférieure à la distance qui sépare les deux branches parallèles (12) de la pièce principale (10). L'épaisseur normale de la pièce complémentaire est sensiblement égale à la largeur des deux ouvertures rectangulaires (14) de la pièce principale (10). Sous la pièce complémentaire (11) est creusé un évidement (18) ayant un profil incurvé dans le sens transversal et dans le sens longitudinal, l'évidement (18) étant délimité par des parties formant des surépaisseurs (19) de la pièce (11). Au milieu de la face supérieure de cette pièce (11) est enfin prévue une partie surélevée (20). La pièce principale (10) et la pièce complémentaire (11) sont réalisables en aluminium ou de préférence en matière plastique auto-lubrifiante, telle que polyamide, permettant une réduction de l'usure par frottement. La pièce complémentaire (11) sert de pièce de fermeture, en s'adaptant sur la pièce principale (10) de manière à former avec cette dernière un anneau allongé fermé. La mise en place de la pièce complémentaire (11) est illustrée par la figure 4 La pièce complémentaire (11) est d'abord glissée entre les deux branches (12) de la pièce principale (10), sa plus grande dimension étant parallèle aux branches (12).Ensuite, par -un mouvement de rotation de l'ordre de 90O illustré par la flèche (21), la pièce complémentaire (11) est amenée dans une position telle que ses parties latérales s'introduisent respectivement dans les ouvertures (14) des deux branches - (12) de la pièce principale (10); le sens de rotation de la pièce complémentaire (11) doit être tel que l'évidement (18) de cette pièce soit finalement tourné vers la partie en "U" (13) de la pièce principale (10).Enfin, la pièce complémentaire (11) est poussée en direction des têtes terminales (15) de la pièce principale (10), de sorte que ses deux parties latérales viennent en butée contre les extrémités des ouvertures rectangulaires (14), tandis que sa partie centrale surélevée (20) prend place entre les deux têtes (15)- voir le tracé en traits mixtes de la figure 4, ainsi que la figure 5. L'insertion de la pièce complémentaire (11) dans la pièce principale (10) est bien entendu effectuée seulement après avoir engagé la pièce principale sur l'oeil (4) de la console (1), ce qui permet à l'organe de liaison (5) de former finalement un anneau traversant l'oeil (4). L'organe (5) s'appuie sur l'oeil (4) par la paroi doublement incurvée de l'évidement (18) de la pièce complémentaire (11), ce qui permet à l'organe (5) d'avoir un débattement principal dans le sens avant-arrière (par référence à la console) et un débattement secondaire dans un plan perpendiculaire à la console (1). L'axe de retenue (7) de la pince (6) est introduit au travers du passage circulaire (17) délimité par la partie en "U" (13) et le voile de matière (16) de la pièce principale (10). Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de cet organe de liaison mobile, entre une console et une pince de suspension pour ligne électrique aérienne, qui a été décrite ci-dessus à titre d'exemple ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation et d'application. REVENDICATIONS 1. Organe de liaison mobile entre une console (1) et une pince de suspension (6) pour ligne électrique aérienne (8), caractérisé en ce qu'il se compose d'une pièce principale (10) en forme d'étrier, comprenant deux branches parallèles (12) réunies par une partie en "U" (13), dans lesquelles sont ménagées des ouvertures allongées (14) situées en vis-à-vis, et d'une pièce complémentaire de fermeture (11) de hauteur légèrement inférieure à la distance séparant les deux branches (12) de la pièce principale (10) et d'épaisseur sensiblement égale à la largeur des ouvertures (14) desdites branches (12), la pièce complémentaire (11) pouvant être ainsi insérée entre les deux branches (12) de la pièce principale (10) puis, par une rotation d'environ 900, amenée dans une position définitive où, ses parties latérales venant en butée contre les extrémités des ouvertures (14) des deux branches (12) de la pièce principale (10), elle forme avec cette dernière un anneau allongé fermé, apte à traverser un oeil (4) de la console (1) et à être lui-même traversé par l'axe de retenue (7) de la pince de suspension (6). 2. Organe de liaison mobile entre une console et une pince de suspension selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce complémentaire de fermeture (11) présente un évidement (18) de profil incurvé dans le sens transversal et dans le sens longitudinal, l'organe de liaison (5) s'appuyant sur l'oeil (4) de la console (1) par la paroi dudit évidement (18). 3. Organe de liaison mobile entre une console et une pince de suspension selon la revendication 2, caractérisé en ce que la pièce complémentaire de fermeture (11) possède encore, au milieu de sa face opposée à celle comportant l'évidement précité (18), une partie surélevée (20) prévue pour prendre place entre deux têtes élargies (15), tournées l'une vers l'autre, qui sont formées aux extrémités libres des deux branches (12) de la pièce principale (10). 4. Organe de liaison mobile entre une console et une pince de suspension selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un voile de matière (16) relie entre elles les deux branches (12) de la pièce principale (10) de manière à délimiter, avec la partie en "U" (13) de cette pièce (10), un passage circulaire (17) au travers duquel est introduit l'axe de retenue (7) de la pince de suspension (6). 5. Organe de liaison mobile entre une console et une pince de suspension selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la pièce principale en forme d'étrier (10) et la pièce complémentaire de fermeture (11), qui le composent, sont réalisées en polyamide.