FR 2547444 A1 19841214 FR 8309390 A 19830607 La présente invention est relative a' un appareil de frictionnage de la surface d'une couche d'un produit magnétique formant partie d'un support de magnétogramme souple. Plus particulièrement, l'invention concerne un tel appareil conçu pour améliorer l'état de surface de la couche de produit magnétique formée sur un tel support. On utilise aujourd'aui couramment des supports de magnétogrammes prenant, par exemple, la forme d'une bande ou d'un disque souple. Ces supports sont fabriqués par enduction d'un film avec un produit d'enregistrement magnégique à l'état fluide. Après séchage de ce produit, on constate que la surface de la couche présente une certaine rugosité que l'on s'efforce d'atténuer par diverses techniques de traitement de surface, calandrage, glaçage, polissage, etc. La rugosité de la couche limite la qualité du contact entre celle-ci et une tête d'enregistrement et/ou de lecture d'informations enregistrées par aimantation de la couche magnétique. La qualité de l'enregistrement, ou de la lecture, dépend à son tour de la qualité du contact.A cet égard il est connu que pour obtenir un enregistrement de bonne qualité, notamment de signaux enregistrés de courte longueur d'onde tels que certains signaux vidéo ou de télévision, le contact tête-bande doit être aussi intime que possible, ce qui exige bien entendu une couche de rugosité aussi faible que possible. L'une des nombreuses techniques connues pour améliorer l'état de surface d'une couche magnétique consiste à frictionner la couche en la faisant passer contre une autre couche magnétique de même nature. Le brevet des Etats-Unis d'Amérique 2 688 567 décrit un procédé et un appareil de polissage de la couche magnétique d'une bande d'enregistrement magnétique, qui fait appel à cette technique. La trajectoire suivie par la bande est repliée par un rouleau de renvoi de manière que la couche magnétique qui se trouve en aval de ce rouleau revienne contre la couche qui se trouve en amont, en un contact de frottement, dans le pincement défini par une paire de galets. Chacune des deux parties de la couche qui sont ainsi mises en contact exerce une abrasion sur l'autre. On a observé expérimentalement que cette interaction améliorait considérablement l'état de surface de la bande ainsi traitée.En outre, on évite par cette technique les problèmes d'encrassement d'outils rencontrés dans les techniques de polissage ou de brunissage classiques. Cependant, le contact couche contre couche étant établi par des galets chargés élastiquement l'un vers l'autre, l'uniformité du contact entre les couches pincées par ces galets, et donc l'uniformité de la répartition de la pression établie entre ces couches, dépend de la précision de l'usinage de la surface des galets, du parallélisme des axes de rotation de ceux-ci.et, d'une manière générale, de la géométrie de l'ensemble presseur à galets, géométrie qui, de surcroît, peut stalté- rer par usure.En outre, avec une mise en pression par galets, on observe un report de la microrugosité des supports sur les couches magnétiques, du fait de la concentration de la pression des galets sur les crêtes des supports. Cette mise en pression par galets est ainsi génératrice d'une distribution non uniforme de la pression entre couches et donc d'un polissage non uniforme de la couche magnétique. Une telle non-uniformité doit être soigneusement évitée car elle provoque une modulation indésirable des signaux enregistrés ou lus. La présente invention a donc pour but de réaliser un appareil de frictionnage de la surface d'une couche d'un produit magnétique formant partie d'un support de magnétogramme souple, qui ne présente pas cet inconvénient. La présente invention a aussi pour but de réaliser un tel appareil, du type décrit ci-dessus dans lequel le frictionnage s'opère par frottement couche contre couche, cet appareil comprenant notamment des moyens de mise en pression uniforme des couches l'une contre l'autre, propres à s' acconrr#dér -' de variations de la position de la trajectoire du support d'enregistrement magnétique, à l'endroit de la mise en pression. La présente invention a encore pour but de réaliser un appareil de frictionnage de la couche magnétique d'un support de magnétogramme, qui soit particulièrement bien adapté au traitement de tels supports se présentant sous la forme de disques souples. On atteint ces buts de l'invention avec un appareil de frictionnage de la surface d'une couche d'un produit magnétique formant partie d'un support de magnétogramme souple, comprenant des moyens pour appliquer contre cette couche une autre couche de même nature et un mécanisme d'entraînement de ces deux couches pour engendrer un frottement mutuel de celles-ci dans une plage de contact commune. Ces moyens d'application comprennent un dispositif pneumatique de mise en pression des couches l'une contre l'autre, constitué par des buses placées de part et d'autre de l'ensemble formé par les deux couches, en face de leur plage de contact, pour souffler un gaz sous pression vers cet ensemble tandis que les couches sont entraînées suivant un mouvement relatif par le mécanisme d'entraînement. Au dessin annexé, donné seulement à titre d'exemple - la figure 1 est une vue schématique d'un appareil de frictionnage suivant l'invention, adapté au traitement de bandes magnétiques, - la figure 2 est une vue en coupe, dans le plan de la figure 1, d'un dispositif pneumatique installé dans l'appareil de la figure 1 pour presser l'une contre l'autre les surfaces de deux couches magnétiques à frictionner l'une contre l'autre, - la figure 3 est une vue en perspective d'un appareil de frictionnage suivant l'invention, adapté au traitement de disques magnétiques souples, et - la figure 4 est une vue perspective d'un autre mode de réalisation de l'appareil de la figure 3. On se réfère au dessin où la figure 1 schématise un appareil de frictionnage de la surface de couches magnétiques déposées# sur des bandes. Deux galettes 1 et 2 de telles bandes sont dévidées-de manière que les couches magnétiques qu'elles portent entrent en contact dans un poste de traitement 3, avant d'être de nouveau séparées pour s 'enrou- ler en galettes 4, 5 respectivement. Le poste de traitement comprend deux paires de galets 6, 7 qui définissent, entre leurs pincements, une trajectoire commune rectiligne pour les deux bandes qui défilent, dans le sens des flèches représentées sur la figure 1, de manière que les couches magnétiques qu'elles portent soient alors en contact. Ceci suppose que, dans les galettes 1 et 2, la couche magnétique est orientée vers l'extérieur. Il est à noter qu'on pourrait opérer un frictionnage de la couche magnétique d'une bande, sans utiliser une autre bande distincte. L'appareil utilisé à cet effet comprend alors un agencement de guidage de bandes définissant pour celles-ci une trajectoire repliée sur elle-même de manière que deux parties espacées longitudinalement de la couche magnétique viennent en contact de frottement. Un tel agencement peut prendre la forme de celui décrit au brevet des Etats-Unis d'Amérique 2 688 567 précité.Dans ce cas, une des parties de couches mises en contact a déjà subi un premier frictionnage avant de revenir contre une partie de couche non frictionnée, donc de rugosité supérieure. Cette différence de rugosité n'est pas avantageuse car on a remarqué qu'une évolution optimale des états de surface des couches frictionnées exige des couches d'états de surface similaires. Avec l'appareil de la figure 1, les sections de bandes magnétiques qui sont en contact entre les paires de galets 6 et 7, sont entraînéesa des vitesses différentes par des moteurs (non représentés) agissant sur les axes de rotation des galettes réceptrices 4 et 5. Les galets peuvent servir de cabestans pour commander (par des moyens électriques non représentés) les vitesses de rotations des moteurs de manière à régler la vitesse relative d'une bande par rapport à l'autre entre les galets. Suivant la technique antérieure, pour assurer un frictionnage mutuel des deux couches magnétiques mises en regard entre ces galets, on presse ces deux couches l'une contre l'autre à l'aide d'organes rigides, tels qu'une paire de galets, comme représenté à la figure 1 du brevet précité, par exemple.Bien que le frictionnage ainsi assuré permette d'améliorer l'état de surface des couches magnétiques, l'utilisation de galets presseurs n'est pas sans inconvénient. En effet l'uniformité du traitement est fonction de l'uniformité de la pression établie entre les couches par les galets. Des imperfections mécaniques, même minimes, dues par exemple à la précision admise pour l'usinage des galets en cause et pour leur montage, sont à l'origine d'un manque d'uniformité de la pression établie par les galets. Parmi ces imperfections on peut citer : un faux-rond d'un galet, un défaut de parallélisme des axes de rotation de ces galets, une usure de leurs paliers, etc..Par ailleurs des à-coups dans la tension des bandes, provoqués par des variations du couple d'entraînement des moteurs agissant sur les galettes réceptrices, peuvent provoquer des variations locales de la pression établie par les galets presseurs. De tous ces phénomènes il résulte, sur les couches magnétiques traitées, des régions d'états de surface différents ce qui influe, à l'enregistrement comme à la lecture, sur le contact tête-bande et donc sur le niveau des signaux enregistrés ou lus. Il est essentiel d'affranchir ces signaux de telles variations parasites. Suivant l'invention, on atteint ce résultat en assurant la mise en pression des couches magnétiques en contact, par un dispositif pneumatique de mise en pression, constitué de buses soufflantes placées de part et d'autre des bandes en contact, entre les paires de galets 6 et 7, de manière que les pressions appliquées par ces buses sur les bandes s'qui librent. On supprime ainsi tout gradient de pression dans la plage de contact sous pression des couches magnétiques. Suivant une autre caractéristique avantageuse de l'invention, ce dispositif pneumatique de mise en pression est conçu de manière à n'induire aucune variation locale de la pression de contact des couches magnétiques résultant de variations de tension des bandes, provoquées par des variations de couples des moteurs d'entrainement. On se réfère à la figure 2, où l'on a représenté une vue en coupe dans le plan de la figure, du dispositif pneumatique de mise en pression schématisé sur la figure 1. Sur cette figure, les deux bandes magnétiques à traiter passent dans ce dispositif, entre une buse fixe 9 et une buse 10 à embout mobile, agencées de manière à agir sur les bandes suivant un même axe, dans des sens opposés. Une source d'air sous pression (non représentée) alimente, avec des pressions d'air réglables, les buses 9 et 10 par les entrées 11 et 12 respectivement. L'embout 18 de la buse 10 est montée coulissant dans un corps 14 grâce à un palier à air formé entre des parois cylindriques concentriques 15 d'une gorge annulaire creusée dans le corps 14 de la buse, et deux bagues concentriques 16, 17 solidaires de cet embout. Les bagues délimitent entre elles une chambre annulaire dont l'entrée 13 est connectée à la source d'air sous pression, qui l'alimente avec de l'air comprimé à pression réglable. Les bagues sont réali- sées en un matériau poreux, tel que du bronze fritté, autorisant la fuite de l'air entrant dans la chambre. Cette fuite provoque la formation de paliers à air contre les parois 15 du corps 14, ces paliers permettant à l'embout 18 de coulisser verticalement, du point de vue de la figure. Le corps 14 est en outre percé d'un alésage central raccordé en 12 à la source d'air sous pression. Cet alésage débouche dans l'embout 18 de la buse 10. Quand la source d'air sous pression alimente les deux buses, leurs ajutages dirigent contre les deux faces opposées du "sandwich" formé par les deux bandes magnétiques, dont les couches magnétiques sont tournées l'une vers l'autre, deux jets d'air qui agissent en sens opposés sur les bandes, qui sont ainsi pressées l'une contre l'autre. L'air soufflé par chaque buse s'échappe suivant les flèches e, en passant entre l'extrémité de la buse et la bande qui lui fait face. A l'équilibre des pressions pneumatiques agissant tant sur les bandes magnétiques que sur les paliers à air de la buse mobile 10, les bandes magnétiques défilent entre les buses 9 et 10, sans contact avec leurs extrémités et avec une "hauteur de vol" constante, grace aux films d'air de fuite qui se forment entre chaque bande et la buse adjacente. Les pressions pneumatiques contraires qui agissent sur les bandes et les tensions de celles-ci s'équilibrent à tout instant sur toute la région de ces bandes qui se trouve en regard de ces buses. La mobilité de la buse 10 permet à celle-ci d'absorber des variations de la frajectoire des bandes, dues par exemple à des à-coups dans la rotation des galettes réceptrices 4 et 5.Grâce à cette caractéristique des buses de l'appareil suivant l'invention, une pression uniforme des bandes est maintenue, sans contact avec les buses. Bien qu'une seule buse mobile suffise, on pourrait monterla buse 10 comme l'est la buse 9, pour plus de souplesse encore. Si les bandes défilent alors entre les buses sous l'action des moteurs d'entraînement agissant sur les galettes réceptrices, de manière qu'une des bandes soit animée d'une vitesse légèrement supérieure à celle de l'autre bande, les deux couches magnétiques de ces bandes se frictionnent mutuellement, sous une pression d'application uniforme. Il en résulte une amélioration uniforme de l'état de surface des deux couches magnétiques, permettant d'obtenir un contact tête-bande amélioré et identique en tout point de la couche. Des essais ont montré que la vitesse relative d'une bande par rapport à l'autre devait être faible afin d'éviter des échauffements. Une vitesse relative comprise entre 0,2 et 1 m/mn convient bien pour des bandes magnétiques de type classique. La pression dans le jet d'air des buses est, de préférence, comprise entre 0,5 et 2 bars. Ces essais ont montré aussi, comme on le verra plus loin, que la durée du contact "sous pression d'air" des bandes peut être très courte. De ce fait il est possible d'atteindre des vitesses de traitement compatibles avec une fabrication industrielle. En effet, si on utilise l'appareil de la figure 1 en faisant défiler les deux bandes dans le même sens, l'une avec la vitesse V et l'autre avec la vitesse V + v,v représentant la vitesse relative indiquée ci-dessus, on pourra, en choisissant V = 100 m/mn par exemple, traiter plus de 200 m de couche magnétique par minute. On a fait des essais de traitement avec des buses de section circulaire. Avec de telles buses, la durée du contact "sous pression d'air" est plus courte sur les bords des couches magnétiques que sur la ligne médiane de celles-ci. On a remarqué que le traitement desurface obtenu était uniforme d'un bord à l'autre; Il s'ensuit que la très courte durée du contact marginal suffit pour obtenir une amélioration optimale de l'état de surface. On a pu évaluer cette durée qui, de préférence, peut être comprise entre 0,1 et 0,01 seconde dans la gamme de vitesse relative définie plus haut. Cette observation a permis d'optimiser la forme de l'ouverture des embouts des buses, en lui donnant une forme allongée, transversalement à ces bandes. Toutes ces observations ont permis d'améliorer considérablement l'état de surface de bandes magnétiques traitées avec l'appareil des figures 1 et 2.On a pu quantifier cette amélioration en utilisant, pour mesurer l'état de surface, la "méthode du prisme", telle qu'elle est définie au brevet français 2 386 805 (page 1, ligne 18 à page 2, ligne 1) déposé le 8 avril 1977 par la demanderesse. Partant de bandes magnétiques présentant, après couchage et séchage, un "pourcentage de points de contact" d'environ 50% on a pu, avec l'appareil de frictionnage suivant l'invention, atteindre un pourcentage de 90% et plus. Avec une bande magnétique pour enregistrement vidéo comprenant une dispersion dont le pigment était constitué d'une solution solide d'oxyde de fer magnétique AC 5098 (fabriqué par la Société BAYER), on a pu obtenir un pourcentage de points de contact de 93%, ce qui correspond à un état de surface d'une qualité exceptionnelle. D'autres modes de réalisation de l'appareil suivant l'invention, représentés aux figures 3 et 4, permettent le frictionnage de couches magnétiques formées sur des supports en forme de disques souples plutôt qu'en bandes. De tels disques font actuellement l'objet d'applications variées, notamment pour l'enregistrement d'informations numériques, analogiques ou codées, en particulier en codage MIC tel qu'il est généralement utilisé dans l'enregistrement vidéo. On se réfère à la figure 3, où l'appareil représenté est conçu pour opérer un frictionnage des couches magnétiques de deux disques superposés de manière que leurs couches magnétiques soient placées en regard. Les disques 20 et 21 sont munis d'une ouverture centrale qui autorise le passage d'un centreur 22 formant partie de l'appareil. Chaque disque porte, sur une face au moins, une couche magnétique 23 en forme de couronne, qui dégage une piste périphérique 24 sur laquelle peut rouler un galet d'entraînement 25 ou 26. Ces galets font partie d'un mécanisme d'entraînement 27 comprenant un moteur 28 et une transmission 29 permettant de faire tourner les galets 25, 26 dans le même sens, ou en sens opposés, avec des vitesses réglables. L'appareil comprend encore un dispositif pneumatique de mise en pression constitué de buses 30, 31, alimentées en air comprimé, de manière à plaquer les couches magnétiques en regard des deux disques, l'une contre l'autre, dans l'espace qui sépare les embouts des deux buses. La structure et le fonctionnement de ces buses sont par ailleurs tout-d-fait semblables à ceux des buses de la figure 2. Sur la figure 3 apparaît en 32 la forme allongée de la plage mise en pression par les buses, radialement aux disques. Comme on l'a vu plus haut en liaison avec l'appareil de la figure 1, on atteint ce résultat en donnant aux ouvertures des embouts des buses une forme allongée correspondante, qui établit une durée de séjour "sous pression" constante pour les couches en contact, indépendante de la position radiale d'un élément de surface de couche particulier. En fonctionnement, les buses 30 et 31 étant alimentées en air comprimé, le moteur 28 est actionné pour faire tourner les deux disques avec des vitesses angulaires légèrement différentes. En établissant ainsi une vitesse linéaire relative moyenne entre couches comprise de préférence entre 0,2 et 1 m/mn, ainsi qu'une durée de séjour des couches sous pression d'air comprise en#tre 0,1 et 0,01 s,on atteint des états de surface de couche comparables à ceux obtenus avec l'appareil de la figure 1, soit un "pourcentage de contact" de 90% environ. On observe qu'avec l'appareil de la figure 3, la vitesse relative d'un élément de couche par rapport à l'élément de l'autre couche placé en regard dépend de la position radiale de cet élément sur le disque. Cette vitesse relative s'accroît du bord intérieur 33 de la couche à son bord extérieur 34. Le frictionnage des couches varie de même, ce qui peut conduire à des états de surface variables du bord intérieur au bord extérieur de la couche.Dans certaines applications cette variation n'est pas d'une amplitude telle qu'elle puisse affecter de manière gênante l'uniformité de l'état de surface obtenu.Par contre, dan~s d'autres applications, notamment dans le cas ou les diamètres inférieur et extérieur de la couche magnétique sont très différents l'un de l'autre, on peut souhaiter que la vitesse relative des couches soit bien constante d'un bord à l'autre de celles-ci, afin d'assurer une parfaite uniformité de l'état de surface des couches après frictionnage. Le mode de réalisation de la figure 4 répond à cette préoccupation. Comme représenté sur cette figure,deux disques à frictionner sont placés de manière à se recouvrir partiellement et symétriquement par rapport à l'axe de leurs centres Le recouvrement est tel que sur cet axe, les couches magnétiques des deux disques sont placées en regard et se recouvrent sur toute leur largeur. Les deux disques 40, 41 sont fixés sur des centreurs d'entraînement 42, 43 respectivement, solidaires d'axes d'entraînement animés par des moteurs (non représentés). Une paire de buses d'air 50, 51, semblables aux buses 30, 31 du mode de réalisation de la figure 3, presse les deux couches l'une contre l'autre, sur une plage allongée centrée sur l'axe joignant les centres de rotation des deux disques. Cette plage s'étend sur toute la largeur des parties en recouvrement des couches magnétiques de ces disques, au niveau de la droite joignant les centres des disques. En fonctionnement, les moteurs faisant tourner les disques dans le même sens (comme indiqué par les flèches de la figure 4) avec la même vitesse angulaire, on observera que les profils des vitesses linéaires des différents points de chaque couche, repérés par rapport à la droite des centres des disques, sont parallèles. Il s'ensuit qu'au niveau de cette droite, c'est-à-dire dans la plage de mise en pression, la vitesse linéaire relative des couches est constante et égale à v = 2R avec: vitesse angulaire des disques, R : rayon moyen d'une couche magnétique annulaire. Cette relation permet de calculer aisément la vitesse angulaire eo à communiquer aux disques pour obtenir une vitesse linéaire v relative des couches qui soit comprise dans la gamme de vitesses définies plus haut ide O D 2 à 1 m/mn) Ldtat de surface des couches magnétiques ainsi traitées est caractérisé par un "pourcentage de contact" élevé et constant sur toute la surface de ces couches On supprime ainsi une des causes de variations parasites des niveaux des signaux enregistrés, ou lus, dans ces couches. Dans le cas de disques souples enduits de couches magnétiques sur leurs deux faces, on peut souhaiter traiter simule tanément les deux faces de chaque dis#que. Pour ce but, on pourra utiliser une série d'appareils conformes à celui de la figure 4 de manière que ceux-ci agissent simultanément sur une série de disques se recouvrant partiellement les uns uns les autres, suivant un agencement en "écailles de poisson". REVENDICATIONS 1. Appareil de frictionnage de la surface d'une couche d'un produit magnétique formant partie d'un support de magnéto- gramme souple, comprenant des moyens pour appliquer contre cette couche une autre couche de même nature, un mécanisme d'entraînement de ces deux couches pour engendrer un frottement mutuel de celles-c#dans une plage de contact commune, caractérisé en ce que ces moyens d'application comprennent un dispositif pneumatique de mise en pression des couches l D une contre l'autre constitué par des buses (9, 1t3 2 30, 31 E 50, 51) placées de part et d'autre de l'ensemble forme par les deux couches, en face de leur plage de contact, pour souffler un gaz sous pression vers cet ensemble tandis que les couches sont entraînées sui vant un mouvement relatif par le mécanisme d'entraînement. 2. Appareil conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que l'embout (18) d'une au moins des buses est mobile per pendiculairement à la plage de contact des couches. 3. Appareil conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que le dit embout (18) est monté mobile en translation sur un palier à gaz. 4. Appareil conforme à la revendication 3, caractérisé en ce que ledit palier à gaz est formé à l'interface entre des parois poreuses (16, 17) d'une chambre sous pression de gaz solidaire de l'embout et les parois (15) d'un logement formé dans un corps (14) dont l'embout déborde. 5. Appareil conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4 conçu pour frictionner la surface d'une couche magnétique en forme de bande, caractérisé en ce que le mécanisme d'entrainement agit sur deux galettes réceptrices de bandes (4, 5) de manière à faire passer,couche contre couche entre les buses (9, 10), deux bandes portant ces couches et se déroulant à partir 77e galettes débitrices 6. Appareil conforme à la revendication 5, caractérisé en ce que les deux couches défilent dans le même sens, l'une étant animée d'une vitesse relative par rapport à l'autre. 7. Appareil conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4, conçu pour frictionner la surface d'une couche magnétique en forme de bande, caractérisé en ce qu'il comprend un agencement de guidage pour renvoyer une partie aval de la couche contre une partie amont de la même couche, entre les buses (9, 10). 8. Appareil conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4, conçu pour frictionner une couche magnétique formée sur un disque souple, caractérisé en ce qu'il comprend un centreur (22) pour placer concentriquement deux disques (20, 21) dont les couches magnétiques sont appliquées l'une contre l'autre, le mécanisme daentraînement compre nant des moyens (27) pour faire tourner ces disques autour de l'axe de ce centreur, de manière qu'ils passent entre les buses (30, 311 avec, en tout point de contact sous pression des couches, une vitesse relative d'une couche par rapport à l'autre. 9. Appareil conforme à la revendication 8, caractérisé en ce que les dits moyens (27) comprenant des galets(25, 26) roulant sur des pistes périphériques des disques(20, 21), respectivement. 10. Appareil conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4, conçu pour frictionner une couche magnétique formée sur un disque souple, caractérisé en ce qu'il comprend des centreurs (42, 43) pour centrer deux disques souples à traiter dans un même plan, les centres de ces disques étant écartés d'une distance telle que les couches magné au niveau de la droite joignant les centres des disques, les buses (50, 51) étant placées de part et d'autre des disques de manière E mettre les couches magnétiques en x pression dans une plage de contact allongée, centrée sur la ligne joignant les centre des disques, le mécanisme d'entraînement agissant sur les disques pour les faire tourner dans le même sens autour des axes de leurs centreurs respectifs. 11. Appareil conforme à la revendication 10, caractérisé en ce que le mécanisme d'entraînement établit, en tout point de contact sous pression des disques, une vitesse relative sensiblement constante 12. Appareil conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme d'entrat- nement établit, en tout point du contact sous pression des couches magnétiques, une vitesse relative d'une couche par rapport à l'autre comprise entre 0,2 m/rn et 1 m/mn. 13. Appareil conforme à l'une quelconque des revendications précédentes1 caractérisé en ce que le dispositif pneumatique de mise en pression établit, en tout point de contact sous pression des couches magnétiques, une pression constante comprise entre 0,5 bar et 2 bars. 14. Appareil conforme d l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme d'entraî- nement et le dispositif pneumatique de mise en pression établissent une durée de séjour sous pression des couches comprise entre 0,1 et 0,01 seconde. 15. Support de magnétogramme souple comportant une couche d'un produit magnétique dont la surface a été friction née à l'aide de l'appareil conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4.