FR 2548030 A1 19850104 FR 8311203 A 19830701 La présente invention concerne les instruments du type "rame/ pagaie/aviron" assoçiés ou non à un ou plusieurs éléments de sauvetage ou de sécurité, tels un cordage, un soutien physiologique, un appareil de signalisation de détresse, par exemple. Dans les dispositifs connus de ce genre, il existe des pagaies et avirons dépontables se séparant au-dessus de la pelle, de façon à libérer le manche, lui-même en une ou deux parties; l'assemblage des éléments se faisant par simple emboîtage ou serrage par "pièceécrou". De tels instruments sont peu commodes et encombrants lorsque le manque de place, ltespace de rangement et le poids doivent être réduits au minimum possible; en effet, il convient de prévoir pour le rangement, hors le volume, une surface au moins égale à celle de la pelle.L'invention trouve une application sans précédent dans l'équipement de secours des véliplanchistes, surtout, qui jusqu'à ce jour, étaient sans défense et demeuraient sans aucun recours, face à une chute de vent, un courant contraire, ou encore la rupture d'un "bout", ou tout autre incident, souvent bénin mais pouvant prendre des proportions parfois catastrophiques. La pagaie selon l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Elle est en effet non seulement pliante, ce qui réduit sa longueur lors du rangement, tout en gardant les composants solidaires, mais la partie "pelle" est pliable, ce qui confère à la pagaie un encombrement minimum, la rendant escamotable dans certaines cas, comme dans la planche à voile où aucun rangement n'étant prévu, le faible encombrement du dispositif complet lui fait trouver place à l'intérieur du mât. Cette particularité de la pagaie est caractérisée par la configuration géométrique particulière des pièces d'articulation de la "pelle" qui assurent, non seulement le déploiement de cette dernière, mais également son immobilisation en position d'utilisation; le dessin géométrique des pièces donne une forme cylindrique à leur ensemble lorsque la pagaie est déployée, et mi-pyramidale/mi-tronconique en position pliée.L'articulation des pièces est caractérisée par un axe unique ou deux demi-axes, autour desquels s'articulent deux flasques qui lorsque la pelle se trouve en position d'utilisation de la pagaie, forment avec la pièce fixe solidaire du manche un ensemble homogène, enchaussant et immobilisant les montants/raidisseurs de la pelle, que vient immobiliser un manchon. Afin de limiter le resserrement des montants/raidisseurs de la pelle, lors des efforts dus au pagayage, ceuxci sont soumis à une précontrainte réalisée par une limitation de la distance séparant leurs extrémités, ce qui a pour effet secondaire de ménager la tension des montants/raidiseeurs sur la pelle. Cette dernière étant caractérisée par sa réalisation dans un matériau souple. Le dit matériau pouvant être thermosoudable, afin d'obtenir, par la technique des bords rabattus, deux fourreaux dans lesquels prennent place les montants/raidisseurs, cette caractéristique permet une meilleure répartition des forces exercées par la poussée des montants/raidisseurs, forces d'autant plus importantes lors du pagayage. La pré- sence d'un tirant de précontrainte permet d'obtenir une caractéristique supplémentaire, car ses points d'attache éloignent les bords extérieurs de la pelle de tout frottement, réalisant ainsi un "anti-ragage" gratuit, tant le dispositif en ordre de fonctionnement que rangé en pied de mât. Une autre caractéristique de la pelle fait de celle-ci, un objet possible de signalisation.Le manche, réalisé par un simple tube, généralement en aluminium ou alliage, est caractérisé par ses possibilités de fonctions multiples. Il peut en effet, non seulement servir de manche, mais de caisson étanche grâce à l'ajustement des pièces de ses extrémités; l'embout d'articulation de la pelle d'une part, l'embout porte "bout" (cordage) de secours d'autre part. Le fait d'être étanche permet au manche de servir de flotteur à l'ensemble de la pagaie, ce qui est intéressant en cas de fausse manoeuvre faisant choir la pagaie à l'eau. L'étanchéité du manche autorise également son utilisation en tant que conteneur, soit pour y glisser un soutien physiologique quelconque ou encore une fusée, un fumigène ou tout autre élément craignant, en général, l'humidité.Le "bout" de secours est, en ce qui le concerne, caractérisé par sa fonction accessoire de dragonne, facilité le cas échéant par l'adjonction d'une pièce coulissante permettant un réglage de sa longueur, ce qui a pour avantage d'éviter toute perte de la pagaie lors de son utilisation. Selon une première variante de l'articulation, le manchon de blocage est vissé sur les différents composants de l'articulation qui, en position d'utilisation forment un filetage continu. Selon une autre variante de l'articulation, le manchon de blocage est plus simplement emmanché sur l'ensemble qu'on peut avoir soin de réaliser légèrement évasé en son extrémité, afin d'augmenter l'effica- cité de l'immobilisation. Etant à préciser que dans cette variante, deux échancrures symétriques peuvent emboiter les montants/raidisseurs, ce qui augmente la rigidité de la pelle, en soulageant des forces appliquées à l'axe. Selon une troisième variante, l'articulation peut être tout simplement verrouillée par une ou deux pièces fixées perpendiculairement à l'axe d'articulation, assurant ainsi le blocage de l'ensemble par une rotation d'un quart de tour. Selon une quatrième variante du dispositif, l'embout support du 'bout" de dépannage peut être supprimé, au profit d'un second embout porte pelle, constituant ainsi une pagaie double. Dans toutes les variantes, la présence d'une butée de positionnement de la pelle ouverte est souhaitable, car elle facilite l'opéra- tion de verrouillage. Le dispositif selon l'invention permet, dans tous les cas d'encombrement réduit ou inexistant, aux utilisateurs de planche à voile et autres engins de plage ou de navigation ultra-légère, d'avoir à portée de la main un moyen de sauvetage, constitué par la pagaie, de secours, par la présence du'bout", de signalisation, par les caractéristiques particulières de la pelle ou la présence de fumigène ou de fusée dans le manche, de soutien physiologique éventuellement. Le tout étant totalement escamotable, comme dans le cas extrème de la planche à voile où le dispositif trouve place à l'intéreiur du mât. La figure 1 représente les vues partielles du dispositif à manchon vissable, de côté et de face, avec des éclatés faisant ressortir les embouts, afin de clarifier la représentation, sur cette figure, la pelle et le tirant de précontrainte sont volontairement omis; la rotule du pied de mât où vient s'insérer le dispositif étant représenté en coupe. Les figures 2 et 3 représentent, en coupe, les deux extrèmités de l'articulation en position d'utilisation de la pagaie. La figure 4 représente la pagaie en position d'utilisation. La figure 5 représente la pagaie en position intermédiaire, lors du déploiement ou de la fermeture, version avec le manchon échancré. La figure 6 représente la pagaie en position pliée. La figure 7 représente les pièces composant l'articulation, en coupe selon l'axe A/A, côté P en position pliée, côté U en position d'utilisation. La figure 8 représente les mêmes pièces que celles de la figure 7, mais non pas avec un axe unique (axe faux) autour duquel elles s'articulent selon leur axe d'évolution (axe vrai), mais avec un axe par ensemble mobile (flasque plus montant/raidisseur). Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte un manche (1) pouvant être rendu étanche par ses embouts, l'un côté poignée (2) sert de support à un "bout" de secours (3) qui lui-même forme une dragonne (4) à laquelle peut être utilement adjoint un serre-dragonne (5). L'autre embout comporte une partie emmanchée (6), et une autre (7) dont la géométrie rappelle tant un tronc de cône circulaire oblique qu'un tronc de prise rectangualire, ou encore, et plus précisément, comme représenté, un cylindre droit à deux coupes obliques divergen- tes et tronquées, soit: une extrémité (8) de l'embout plus large que du côté manche (9), voir figures 2 et 3, 7 et 8. Les figures 7 et 8 representent deux possibilités d'articulation, la figure 7 selon un axe unique (10) qui est un "axe faux" d'évolution permet grâce à des rondelles à griffes (11) à l'ensemble montants/raidisseurs (12) enchassés dans les rainures (13) sur les flasques (14) et (15), d'évoluer dans les deux sens, le rattrapage angulaire étant assuré par l'élasticité des rondelles à griffes, qui épousent et se conforment à l'évolution géométrique de l'ensemble mobile, et à laquelle correspond l'assise (16). Ceci afin que l'ensem- ble montants/raidisseurs et flasques s'articulent selon l'axe (17) ou "axe vrai", perpendiculaire au plan d'appui (18).La figure 8 reprend certains éléments de la figure 7, mais chaque groupe mobile (montant/ raidisseur plus flasque) évolue selon son "axe vrai", soit par une pièce ceintrée selon les axes d'évolution, soit comme représenté, selon deux axes (19) et (20) propre à chaque groupe mobile. La position d'ouverture, soit la position d'utilisation de la pagaie est automatiquement déterminée par les tétons (21) et (22) des flasques qui viennent se bloquer dans les logements (23) et (24). Les montants/raidisseurs reçoivent la pelle (25) maintenue par ses fourreaux (26) et (27) et fixée sur les montants/raidisseurs par un cordage ou autre (28) qui, outre sa fonction "d'anti-ragage" aux point d'attache (29) et (30) limite l'écartement des montants/raidisseurs auxquels il impose une précontrainte. Outre son usage de pelle, celle-ci peut être conçue pour servir d'appel de détresse (31).C'est grâce au manchon (32) qui peut; soit se visser sur le filetage (33) qui se trouve tant sur les flasques que sur la partie d'articulation de l'embout (figure 1 et 4, surtout); soit s'emmancher et grâce à deux échancrures symétriques (34) qui à la fin de l'emmanchement prennent appui sur.les montants/raidisseurs, voir figure 5, augmentant par la même occasion la rigidité, que la pelle est immobilisée en position d'ouverture. Le passage "géométrique" des flasques, afin qu'elles ne butent pas sur la partie large de l'embout (côté manche), est réalisé par une découpe (35). Lorsqu'il s'avère nécessaire d'utiliser la pagaie, après son dégagement du pied de mât, ou de tout autre lieu de son maintien, il convient d'écarter l'ensemble mobile constitué de la pelle (25) plus ses montants/raidisseurs (12) du manche (1), afin de les amener en poi- tion .:'utilisation de la pagaie, c'est à dire le manche (1) et la pelle (25) allignés bout-à-bout, de part et d'autre de l'axe de déploiement, "axe faux" (10) et/ou "axe vrai" (17). Dans cette position, les tétons (21) et (22) prennent appui dans les logement (22) et (23), ce qui a pour effet de déterminer le positionnement adéquat de la pelle (25), et de faciliter le verrouillage de l'ensemble en position de pagayage. Lors du déploiement de la pelle, le cordage (28) limite l'écartement des deux montants/raidisseurs (12).L'ensemble mobile constitué par la pelle (25), ses montants/raidisseurs (12) et les flasques (14) et (15) est immobilisé en position de pagayage par le manchon (32), soit par vissage (33), soit par emmanchement assité par des échancrures (34). Afin d'éviter toute perte de la pagaie lors d'une fausse manoeuvre, la dragonne (4) peut être ajustée autour d'un poignet par le serre-dragonne (5). Quand il y a simplement rupture d'un cordage, le "bout" de secours (3) s'avère généralement suffisant pour permettre un dépannage immédiat. Le manche (1), prévu pour assurer la flotabilité de la pagaie au cas où elle échapperait à la main de son utilisateur, sera en général un véritable conteneur étanche où peuvent prendre place bien des objets (fusée, fumigène, sifflet, miroir, soutien physiologique, clefs de voiture entre autres). En cas de blessure ou d'avarie grâve, notamment chez l'utilisateur d'engin de plage, et surtout chez le véliplanchiste, la pelle peut revêtir la fonction d'un signal de détresse (31) visible de loin, sans ambiguité possible et sans confusion d'interprétation avec un quelconque mouvement des bras. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la sécurité des utilisateurs d'engins de plage et plus spécialement des adeptes de la planche à voile, une application annexe, mais non négligeable, en fait un objet appréciable pour son très faible encombrement par les commandos, les pilotes munis de sièges éjectables, les spéléologues et plus généralement les utilisateurs de canots de sauvetage et d'annexes. REVENDICATIONS 1) Dispositif de secours, de dépannage, et plus généralement de sauvegarde associé à une pagaie, caractérisé en ce que la partie pelle (25) de la pagaie, réalisée dans un matériau souple, se replie sur le manche (1) grâce à une articulation (10) ou (17), selon le mode de réalisation, qui conserve tous les composants solidaires, tout en réduisant l'encombrement total au minimum possible, ce qui lui fait trouver place en pied de màt lorsque aucun emplacement n'est prévu, cas des planches à voile et autres engins de plage. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble mobile, constitué des montants/raidisseurs (12), des flasques (14) et (15) et de la pelle (25), s'articule autour d'un axe (10) "axe faux" ou (17) "axe vrai" selon les plans d'appui (18) divergents de façon à permettre à l'ensemble mobile de se replier sur le manche (1) lors de la fermeture de la pagaie, et de s'écarter de façon à tendre la pelle (25) lors de la mise en position de pagayage. 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par une articulation à axe unique ou "axe faux" (10) qui permet à l'ensem- ble mobile d'évoluer selon les plans d'appui (18) et l'"axe vrai" (10), ceci grâce à un rattrapage angulaire assuré généralement par des rondelles à griffes (11) situées en bout d'axe et évoluant selon une assise (16) qui correspond à l'évolution géométrique de l'ensemble mobile. 4) Dispositif selon les revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que dans la position d'utilisation de la pagaie, les pièces composant l'articulation, l'embout (6) et sa partie à géométrie particulière (7), l'ensemble articulé composé des montants raidisseurs (12) et des flasques (14) et (15), forment un volume géométriquement voisin d'un cylindre qu'immobilise un manchon (32) vissé ou emmanché, si les pièces à immobiliser sont conçues à cet effet. 5) Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le manchon comporte deux échancrures parallèles (34), dans ce cas, le manchon n'est en général pas vissé. 6) Dispositif selon les revendications 4 et 5 caractérisé en ce que la présence d'une butée de positionnement de la pelle ouverte en position d'utilisation facilite l'opération de verrouillage, la butée étant situé sur chacune des deux flasques (14) et (15). 7) Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les montants/raidisseurs (12) de la pelle (25) subissent une précontrainte permanente en position d'utilisation de la pagaie et réali sée par une limitation de la distance séparant leurs extrémités, les points d'attache (29) et (30) du câble ou du cordage (28) servant également d'anti-ragage. 8) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la pelle (25) est aménagée de telle manière, qu'en plus de sa fonction de pagayage, elle sert également de moyen de signalisation (31). 9) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le manche (1) est rendu étanche par ses embouts (2) et (6), ce qui en fait tant un flotteur, qu'un caisson étanche. 10) Dispositif selon les revendications 1 et 8, caractérisé en ce que l'embout 2 comporte un "bout" de sauvetage, de secours ou de dépannage, dont une des boucles d'enroulement sert de dragonne que vient éventueilement assuré dans son ajustement un serre-dragonne;