FR 2551624 A1 19850315 FR 8314637 A 19830914 La présente invention concerne généralement et a essentiellement pour objet un procédé de conditionnement, de préparation ou de traitement de produits d'origine naturelle notamment végétaux en particulier à tiges, à brins, à copeaux ou analogues , tels que par exemple la paille, le chaume, le fourrage et des déchets divers pour les transformer, de préférence à l'état sec, en des morceaux prêts à l'emploi, utilisables en particulier mais non exclusivement comme combustible pour foyers de chaudière, gazogènes, appareils de chauffage etc. Elle se rapporte aussi à un dispositif pour l'exécution de ce procédé et aux diverses applications et utilisations résultant de leur mise en oeuvre ainsi qutatv systèmes, appareils, machines, véhicules, équipements et installations pourvus de tels dispositifs.Elle vise, enfin, le produit industriel nouveau obtenu par le procédé ou au moyen du dispositif précité. La paille était déjà antérieurement utilisée comme combustible sous forme de déchets ou de résidus récupérés et transformés en granulés par broyage avec addition éventuelle d'un liant, en passant dans une filière. L'inconvénient de cette technique convie réside dans le fait qu'il est nécessaire d'abord de ramasser la paille dans les champs puis de la transporter au lieu de granulation à poste fixe, d'où une perte de temps ainsi que des frais élevés de manutention et de transport. Par -ailleurs, on connaît déjà des presses continues pour la compression des fourrages, foins et pailles car, en raison de leur faible densité (par exemple d'environ 0,06 pour le fourrage sec en bottes), il y a intérêt à les comprimer (jusqu'à une densité par exemple d'environ 0,05 à 0,25) pour réduire leur encombrement de transport à un volume minimal et à une forme géométrique nette et faciliter leur conservation et stockage.Ces presses peuvent être utilisées à poste fixe (derrière une batteuse à la sortie des secoueurs) ou dans les champs de façon mobile où elles constituent alors des ramasseuses-presses récoltant et mettant en ballots la paille ou le fourrage préalablement andains. Dans ce cas, la ramasseuse-presse est automotrice et comprend un bati monté sur roues et qui porte un Organe de ramassage à cylindre rotatif muni de doigts en fil métallique couplé à une vis d'Archimède. Une prise de force motrice anime les différents organes travaillants de la presse. La paille ou le foin en vrac est ramassé par un transporteur à l'entrée d'un couloir de pressage et un piston oscillant ou roulant comprime le produit dans le canal de pressage; le système de liage, déclenché automatiquement, lie le ballot avec de la ficelle ou du fil métallique. Les ballots peuvent à la sortie de la presse,etre délivrés directement, par l'intermédiaire d'un panneau,dans un chariot ou une remorque attelée derriere la machine La densité et la longueur des ballots sont sélectivement variables par des moyens de réglage de la section droite transversale libre de passage du canal de pressage, de la charge et du degré de compression. La densité usuelle des ballots varie de 50 kg/m3 à 250 kg/m3 .Le degré de compression ou la réduction de volume peut varier de 2,5 à 8. Une presse connue typique est constituée en principe, par un conduit horizontal à section transversale droite de passage libre de forme rectangulaire qui décroît uniformément de l'entrée à la sortie et dans lequel le fourrage ou la paille est poussé progressivement par un piston à mouvement alternatif. La paille est périodiquement introduite par intermittence de façon discontinue par petites portions ou charges chaque fois que le piston revient en arrière. La réduction progressive de section du conduit a pour effet d'opposer une grande résistance à l'avancement de la paille en permettant ainsi d'obtenir le degré de compression voulu.Ce conduit, à section transversale rectangulaire, comporte une paroihorizontsle at#hieure mobfle à posiLvere1ative fixe sélectivement variable, par un système amovible de tirants ou tiges filetées à écrous et ressorts de réglage, en rapprochement ou en écartement de la paroi horizontale inférieure fixe, de façon à faire varier le degré de compression. A l'extrémité d'entrée se trouve la trémie d'alimentation placée au-dessus et à cette entrée se déplace également le piston précité. La pailleen vrac est amenée, au moyen d'un dispositif d'alimentation automatique, dans la trémie où elle est enfoncée et tassée en charges successives dans le conduit au moyen d'un bélier plongeur à mouvement alternatif successivement abaissé ou descendant dans la trémie puis relevé au-dessus de celle-ci.Après cette introduction de paille, le bélier s'efface en se relevant et le piston, en s'avançant , repousse la charge de fourrage ou de paille dans le conduit puis il revient en arrière pour dégager l'ouverture inférieure de la trémie mais la charge de fourrage ou de paille, malgré son élasticité propre, est retenue par des crochets à ressorts que le piston a écartés pendant son déplacement en avant. Puis une nouvelle charge ou quantité de fourrage ou de paille est introduite et le cycle opératoire de travail précité recommence et se répète ainsi indéfiniment. Lors de la mise en marche de la presse, on doit d'abordlafane fonctionner pendant un certain temps, de manière qu'il se crée une sorte de tampon de fourrage ou de paille qui forme résistance pour permettre la compression.En fin de compression, le produit comprimé se présente sous forme de balles qui, avant de sortS du conduit de pressage, doivent être liées pour conserver leur encombrement réduit en empêchant leur expansion élastique naturelle. Cette ligature s'effectue en introduisant dans le conduit de pressage à intervalles réguliers correspondant à des longueurs déterminées, des plateaux pourvus d'encoches ou des aiguilles en forme de U dans lesquelles on fait passer les liens et on effectue la la ligature des balles. La commande de la presse se fait par une transmission à poulies et courroies à partir d'une prise defareoude puissance motrice extérieure séparée, l'arbre de la poulie menée entrainant, par un réducteur de vitesse, un arbre intermédiaire coudé à manivelle formant vilebrequin sur lequel est montée une bielle articulée au piston.La presse est montée sur un châssis roulant de véhicule de façon à être ambulante et, dans la presse à paille à alimentation automatique, la paille arrive par l'avant du véhicule dans un couloir d'alimentation relativement large incliné de bas en haut et d'avant en arrière en s'étendant jusqu'à l'orifice supérieur d'entrée de la trémie, des doigts faisant périodiquement saillie dans le fond pour conduire la paille jusqu'au dispositif de compression. La bielle précitée est alors articulée au piston par l'intermédiaire d'une crosse formant coulisseau ou patin montée sur une paire de galets guidés chacun dans une coulisse ou glissière de guidage composée de deux rails horizontaux respectivement inférieur et supérieur, montés sur le châssis de véhicule. Le bélier est porté par un bras pivotant articulé par son extrémité inférieure, de chaque côté, à un longeron horizontal supérieur du bâti de presse et actionné par une paire de tiges articulées par leur extrémité supérieure respectivement en un point intermédiaire du bras pivotant et par leur extrémité inférieure respectivement à l'essieu ou axe du galet correspondant. Le piston se déplace alors d'avant en arrière relativement à la direction de marche du véhicule et, comme le bras pivotant est articulé à la partie arrière de celui-ci, ce bras se relève ou s'abaisse respectivement avec le mouvement d'avancement et de recul du piston. Les balles obtenues présentent une densité relativement élevée. La presse-ramasseuse automotrice connue présente l'inconvénient, d'une part, de produire des balles parallélépipédiques droites par exemple d'un poids unitaire de 12 kg à 35 kg donc relativement lourdes , volumineuses et peu maniables qui sont généralement inutilisables comme combustible en raison de leur encombrement (qui peut aussi poser des problèmes de transport et de manutention). D'autre part, le produit comprimé doit être lié pour conserver sesforme et grandeur à l'état fini libre, ce qui nécessite une opération spéciale supplémentaire de liage des balles individuelles, avec les servitudes ou difficultés matérielles ou mécaniques et de manipulation concomitantes. L'invention a pour but de supprimer les inconvénients précités de la technique antérieure en créant un procédé de traitement de matières notamment végétales, telles qu'en particulier paille, foin et fourrage, du type consistant à comprimer une certaine quantité ou charge de ladite matière en vrac, de préférence à l'état sec, en un bloc ou paquet compact à degré de compression et à longueur éventuellement variables par réglage sélectif et à maintenir les forme et grandeur de celui-ci à l'état fini libre.Pour résoudre le problème technique posé, le procédé conforme à l'invention est caractérisé en ce que la charge de matière précitée et la force de compression appliquée à celle-ci sont suffisantes pour que le bloc précité constitue un lopin ou boudin cohérent de préférence sensiblement cylindrique rond relativement petit ou court de matière serrée de façon tellement dense qu'ellereste agglomérée en conservant ainsi d'elle-même les configuration et dimensions dudit boudin ou lopin à l'état fini libre. Cette disposition est avantageuse par l'obtention directe de morceaux ou conglomérats de matière très compacts et peu voluminaux donc permettant un stockage , un transport et une manutention aisés. Ce procédé est avantageusement du type à processus automatique continu locomobile de fabrication de blocs précité successifs, avec successivement : ramassage ambulant, au sol, de la matière précitée en vrac préalablement fauchée et amenée continuelle de matière, son tassement préalable en charges séparées et compression individuelle de chacune d'elles, selon un cycle de travail répétitif. Selon une autre caractéristique de l'invention, ce processus comprend, dans sa phase terminale, une collecte ou accumulation ambulante temporaire concomitante des boudins formés précités.Cette disposition présente l'avantage d'éviter toute opération immédiate subséquente de transport de déchargement et d'évacuation des produits finis au fur et à mesure de leur fabrication, donc toute servitude ou sujetion correspondante Dans un procédé du type à processus automatique continu de fabrication des blocs précités à poste fixe, avec successivement amenée continuelle de matière, son tassement préalable en quantités séparées et leurs compressions successives selon un cycle opératoire répétitif, ce procédé comprend, selon encore une autre caractéristique de l'invention, les opérations respectives de réception et de déroulement de ballots ou bottes ronds de matière première, par exemple d'un poids unitaire d'environ 500 kg à 800 kg , et de traitement précité.Cette disposition est avantageuse car cette machine automobile peut également travailler en station fixe alimentée en matière première se présentant par exemple sous forme de ballots ronds de paille, de foin ou de fourrage amenés à cette station par transport indépendant extérieur. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, la pression de compression est au moins d'environ 600 bars à 700 bars, variable avec l'état hygrométrique de la matière précitée. Une telle pression extrêmement forte n'a jamais été employée jusqu'à présent dans le domaine de la présente invention. L'invention vise aussi le produit industriel nouveau obtenu ou fabriqué par le procédé précité. Ce produit est notamment caractérisé en ce qu'il consiste en un boudin ou lopin sensiblement cylindrique circulaire de matière fortement compactée, par exemple d'environ 10 cm à 30 cm de long et par exemple d'environ 10 cm de diamètre, ayant notamment un poids spécifique par exemple d'environ 800 kg/m3 (correspondant à une densité de 0,8). Cette forme de volume réduit présente l'avantage important de permettre une économie substantielle sur les frais de transport, de manutention et de stockage. L' invention se enune utilisation du produit, qui est caractérisée en ce qu'il est apte à servir soit de combustible bon marché, soit d'aliment destiné à la consommation des animaux et notamment du bétail. Dans ce dernier cas d'emploi en effet, la matière telle que la paille n'est pas détériorée par la hante pression à laquelle elle a été soumise et, en l'humidifiant, le produit, qui n'a pas été broyé, reprend, en se gonflant, son état naturel d'origine (ce qui ne peut pas être obtenu avec les granulés de l'art antérieur). L'invention concerne en outre un dispositif formant machine automobile notamment presse-ramasseuse automotrice pour l'exécution du procédé précité, du type comprenant successivement, dans le sens longitudinal de progression de la matière, en particulier d'avant en arrière dans le sens de marche : un ramasseur-chargeurélévateur alimentant un transporteur aboutissant à une trémie débouchant dans un conduit de pressage se rétrécissant graduellement, ouvert à son extrémité de sortie et fermé , à sa partie extrême opposée, du c8té en-deçà de la trémie, par un piston compresseur alternatif .Ce dispositif est caractérisé en ce que le conduit de pressage précité a la forme d'un cylindre tubulaire circulaire creux à section droite transversale libre de passage interne uniforme ou constante, prolongé , en alignement sensiblement coaxial à son extrémité arrière de sortie, par au moins un manchon tubulaire au moins approximativement tronconique circulaire convergeant de l'avant ou entrée vers l'arrière ou sortie et dont la section droite transversale libre de passage interne diminue uniformément de l'avant vers l'arrière et est transversalement variable par réglage sélectif. Le conduit de pressage précité a au moins une portion de paroi latérale mobile, sélectivement réglable en position relative et, selon une autre caractéristique de l'invention, cette portion de paroi mobile fait partie du manchon tronconique précité dont elle constitue un segment éventuellement démontable et susceptible d'être fixé à une distance d'écartement transversal sélectivement variable de la partie restante dudit manchon par des moyens de blocage et de réglage. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, une enveloppe ou virole de freinage au moins approximativement tronconique circulaire, convergeant de l'avant ou entrée vers l'arrière ou sortie, prolonge, en alignement sensiblement coaxial, le manchon tronconique précité, cette virole ayant sa paroi latérale fendue longitudinalement selon une génératrice, de façon à être transversalement expansible ou dilatable élastiquement, de préférence de manière sélectivement réglable par l'intermédiaire par exemple de boulons à ressort réunissant les deux bords de la fente. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaitront plus clairement à la lecture de la description explicative qui va suivre en se reportant aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple non limitatif illustrant un mode de réalisation spécifique actuellement préféré de l'invention et dans lesquels - la figure 1 représente une vue d'ensemble extérieure de côté droit en perspective de la presseramasseuse conforme à l'invention, en position de transport, avec bélier plongeur abaissé dans la trémie et piston compresseur en position rétractée de fin de course en avant;; - la figure 2 est une vue fragmentaire correspondante sensiblement de la partie ou moitié arrière de la machine, montrant le système d'alimentation et de compression, avec bélier plongeur relevé hors de la trémie et piston compresseur en extension en position de fin de course en arrière; - la figure 3 est une vue partielle en perspective d'avant en arrière et du côté de droite dans le sens de marche, montrant le conduit de pressage au-delà de la trémie et un côté du système de réglage de la position du bélier; - la figure 4 est une vue fragmentaire isolée de dessus de la trémie et du conduit de pressage avec piston compresseur en position rétractée;; - la figure 5 est une vue fragmentaire de dessus, avec arrachements partiels , du système de pressage et de sa commande d'entrainement, avec coupe partielle horizontale longitudinale sensiblement médiane de la partie extrême avant du conduit de pressage montrant le piston compresseur en position rétractée; - la figure 6 est une vue fragmentaire latérale en élévation correspondant à la figure 4 et montrant le système respectivement d'alimentation, de pressage et de réglage de bélier - la figure 7 est une vue framentaire isolée en perspective d'arrière en avant, à une échelle agrandie, représentant l'ouverture supérieure de la trémie et la partie extrême arrière du transporteur d'alimentation et de son couloir de guidage;; - la figure 8 est une vue partielle extérieure de côté droit, à plus petite échelle, de la partie avant de la machine montrant le panneau latéral de fermeture du réservoir d'accumulation en position ouverte rabattue avec déversement des produits finis accumulés; - la figure 9 représente , à plus grande échelle, une vue fragmentaire en perspective de côté droit de la crosse roulante d'entrarnement simultané du piston compresseur et du bélier; - la figure 10 est une vue en coupe transversale, à plus grande échelle , du conduit de guidage d'évacuation des produits finis avec l'un d'eux représenté dans ledit conduit;; - la figure Il est une vue fragmentaire, à échelle agrandie, d'une portion de paroi latérale, en coupe verticale , de la trémie montrant les détails d'un crochet à ressort de retenue monté sur celle-ci; et - la figure 12 est une vue d'ensemble extérieure en perspective du produit fini conforme à l'invention. Selon l'exemple de réalisation représenté sur la figure, la machine conforme à l'invention est montée sur le châssis roulant 1 d'un véhicule automobile monté sur une paire de roues avant motrices et directrices 2 et sur une paire de roues porteuses arrière 3. Cette machine formant presse-ramasseuse automotrice comprend les dispositifs suivants d'avant en arrière ou dans le sens longitudinal de progression de la paille - un ramasseur-chargeur-élévateur combiné 4 du type à tambour à claire-voie ou à moulinet-rabatteur rotatif à dents radiales en fil d'acier à ressort (par exemple identique à celui des moissonneuses-batteuses) pour ramasser la paille étalée en vrac ou sur andains et la transférer sur un transporteur élévateur intermédiaire par exemple à deux vis d'Archimède contrarotatives, ou à tablier, avec possibilité de remplacer ce dispositif par un appareil recevant , à poste fixe, des ballots ou bottes ronds ficelés d'un poids unitaire de 500 à 800 kg et de les dérouler; - un moteur de locomotion avec poste de conduite pour l'opérateur et prise de force ou de puissance motrice pour l'entratnement de la machine, le tout aménagé dans la partie extrême avant 5 du véhicule, formant aussi station réceptrice de paille en vrac à traiter en provenance du transporteur intermédiaire; - un transporteur d'alimentation composé de deux charnels parallèles sans fin respectivement de droite et de gauche 6 reliées entre elles par des traverses entretoises espacées 7 formant raclettes se déplaçant au-dessus et au ras d'un tablier fixe 8 dans un couloir de guidage 9; ce transporteur comportant, dans la partie extrême avant 5 du véhicule, une partie inclinée de bas en haut et avant en arrière pour recevoir la paille déchargée par le ramasseur 4 (par exemple au moyen d'une paire de vis d'Archimède contrarotatives), et une partie horizontale 10 s'étendant vers l'arrière pour aboutir à l'orifice supérieur d'entrée d'une trémie verticale de chargement Il par exemple sensiblement en forme de pyramide tronquée renversée à base rectangulaire, près de laquelle se trouve l'arbre transversal à roues de chaste de renvoi 12 des chaînes transporteuses 6 (figure 7);; - un vérin linéaire mécanique presseur horizontal 13 monté sur le chassis 1 du véhicule et comprenant un cylindre creux 14 ouvert aux deux extrémités et formé par un manchon cylindrique tubulaire de guidage traversé de part en part avec ajustement glissant par un piston longitudinalement coulissant 15 à mouvement alternatif dont 1' extrémité active libre arrière est engagee, dans la position maximale rétractée inactive de fin de course en avant, dans l'extrémité avant d'un conduit de pressage horizontal comportant un manchon cylindrique circulaire tubulaire de compression 16 passant sous la trémie Il surmontant sa partie avant, et dépassant de celle-ci vers l'arrière (par rapport au sens de marche avant du véhicule);; sous la trémie 11, ce manchon 16 comporte, dans sa face supérieure , un orifice 17 correspondant sensiblement à l'ouverture inférieure de sortie de la trémie Il qui s'applique contre cet orifice (figures 2 à 6); - un manchon tubulaire tronconique réducteur horizontal 18 , faisant partie du conduit de passage et convergeant de l'avant vers l'arrière en étant sensiblement coaxialement aligné avec le manchon 16 et dont la section droite transversale interne de passage libre diminue uniformément de l'avant vers l'arrière; ce manchon se compose par exemple de deux demi-coquilles respectivement fixe 18' et réglable ou amovible 18" sensiblement symétriques par rapport au plan vertical longitudinal médian et dont l'écartement est sélectivement variable par la demi-coquille mobile 18" au moyen d'une vis de réglage et de maintien 19 prenant appui contre la surface latérale externe de la demi-coquille mobile 18" (figures 3 à 6); sur la figure 3 est visible la demi-coquille 18" à l'état démonté; - une enveloppe ou virole tubulaire tronconique freineuse horizontale 20, faisant partie du conduit de pressage et convergeant de l'avant vers l'arrière et sensiblement coaxialement alignée de façon continue avec le manchon réducteur 18 dont elle constitue le prolongement sensiblement jointif, cette enveloppe étant fendue longitudinalement suivant une génératrice dans sa paroi supérieure en 21, de façon à être latéralement expansible ou transversalement dilatable élastiquement par l'intermédiaire de boulons à ressort 22 traversant des paires de brides ou pattes transversalement alignées 23 solidaires respectivement des deux bords de la fente 21 en permettant un réglage de l'expansibilité élastique de l'enveloppe 20; cette enveloppe étant destinée à contribuer au freinage du boudin de paille pour le compacter davantage (figures 3, 4 et 6); - un chemin de guidage forcé 24 pour les produits ou boudins de paille comprimés finis, dont l'extrémité d'entrée se raccorde de façon coaxialement alignée à la sortie du conduit de pressage 16 donc de l'enveloppe freineuse 20 et qui s'étend d'abord vers l'arrière puis par exemple s'incurve vers le haut suivant une portion arquée selon un demi-tour dans le plan vertical pour revenir vers l'avant par une portion horizontale et aboutir par sa sortie au-dessus de l'orifice supérieur d'un réservoir de collecte ou d'accumulation 25 à fond de préférence bilatéralement incliné vers une goulotte de fond centrale transversalement inclinée vers un côté du véhicule (figures 1 et 8) , ce récipient étant situé à la partie avant 5 du véhicule et, ayant dans sa paroi latérale, une ouverture d'évacuation ou de déversement fermée par un panneau mobile verrouillable, de préférence basculable ou rabattable vers le bas autour d'un axe horizontal inférieur entre une position relevée de fermeture et une position abaissée d'ouverture de préférence inclinée de haut en bas dans laquelle ledit panneau sert de plan incliné descendant de déchargement; avantageusement, une paroi latérale verticale du récipient 25, sur un côté du véhicule, est constituée par ledit panneau mobile qui peut être actionné par un moyen de commande d'ouverture et/ou de fermeture tel qu'un vérin hydraulique par exemple asservi au degré or niveau de remplissage du réservoir 25 en étant notamment actionné chaque fois que le réservoir est plein afin de provoquer le déversement de son contenuXà travers ouverture latérale dégagée par le panneau , dans des moyens destinés à recevoir les produits finis;; - un bélier plongeur 27 de tassement d'introduction de matière dans la trémie 11, connu en soi, alternativement mobile entre une position active abaXSeldans ipi1e il apénétré dans la trémie Il par l'orifice supérieur de celle-ci, et une position inactive relevée extérieure dans laquelle il est sortie de la trémie, ledit bélier plongeur étant solidaire notamment de l'extrémité supérieure d'un bras pivotant 28 relié a des moyens de commande de pivotement pour osciller dans un plan vertical et articulé, à son extrémité inférieure par un axe de pivot transversal horizontal 29, par exemple à l'extrémité arrière d'une poutre composée formant en particulier un bâti longitudinal sensiblement horizontal par exemple supérieur 30 solidaire et s'étendant au-dessus du châssis inférieur 1 du véhicule en étant verticalement espacé de celui-ci (figures 1 et 2). Le piston 15 du vérin compresseur ou sa tige est solidaire , par son extrémité avant, d'un coulisseau formant crosse 31 monté sur patins ou sur une paire de galets à boudin 32 susceptibles de glisseur ou de rouler chacun entre deux chemins de glissement ou de roulement horizontaux parallèles superposés, verticalement espacés 33 respectivement inférieur et supérieur, formant glissière, entre lesquels chaque galet correspondant 32 est monté avec un certain jeu vertical, de sorte que la crosse formant coulisseau 31 est ainsi déplaçable horizontalement en translation rectiligne.A cette crosse formant coulisseau 31 est articulée, de-préférence par une articulation sphérique à rotule, l'extrémité arrière, formant pied, d'une bielle 34 de transformation de mouvement dont l'extrémité avant formant tête est articulée sur le maneton ou tourillon horizontal excentré 35 d'un plateau-manivelle 36, de sorte que la bielle 34 et le piston 15 sont avantageusement situés sensiblement dans le plan vertical médian du châssis de véhicule 1.Le plateau-manivelle 36 à axe horizontal transversal de rotation, transformant son mouvement circulaire par l'intermédiaire de la bielle 34 en un mouvement rectiligne alternatif de l'ensemble du coulisseau 3i et du piston 15, est de préférence constitué par une paire de roues ou de couronnes dentées identiques ou symétriques verticales, parallèles, coaxialement alignées transversalement, engrenant respectivement avec une paire de pignons menants 37 coaxialement solidaires, par deux arbres transversaux 38 respectivement de deux poulies latérales 39 formant volants d'inertie entraînées au moyen de courroies de transmission 40 respectivement par deux poulies menantes 41 mues en synchronisme par des engrenages réducteurs à partir d'une prise de force ou de puissance sur le moteur de locomotion du véhicule. La crosse oule coulisseau 31 formant chariot mobile à guidage forcé, comporte de chaque c8té, un bout d'arbre 42, par exemple d'essieu, dépassant latéralement en saillie coaxialement du galet de roulement porteur voisin et sur lequel bout d'arbre est monté, de façon tournante ou pendulairement oscillante, un bras-support pendant 43 dont l'extrémité libre est percée d'un alésage à direction généralement perpendiculaire à l'axe du bout d'arbre 42.Dans cet alésage est montée, de façon coulissante, une barre ou tige 44 formant bielle ou tringle de poussée et de traction, dont la partie extrême avant, traversant le bras-support 43, porte deux ressorts hélicoldaux antagonistes de compression 45 montés à l'état contraint ou bandé respectivement de chaque côté du bras-support 43 en prenant appui, par une extrémité, respectivement sur deux faces opposées de celui-ci et, par l'autre extrémité , contre une butée d'arrêt formée, d'une part, à l'extrémité de la tige 44 , par un écrou 46 vissé sur la partie terminale filetée de cette extrémité , avec interposition éventuelle d'une rondelle d'appui, et, d'autre part, du côté de la tige 44 qui est opposé à cette extrémité par rapport au bras -support 43, par un rebord, épaulement, collet ou analogue.Chaque tige 44 est ainsi maintenue et supportée de façon longitudinalement élastique dans son bras-support 43 correspondant en ayant ainsi une mobilité relative longitudinale permise par la déformation élastique des deux ressorts antagonistes 45 enfilés coaxialement sur la tige 44 et dont la contrainte ou bande initiale est de préférence sélectivement variable par l'écrou de réglage 46 . Les deux tiges 44 sont de préférence parallèles l'une à l'autre et s'étendent vers l'arrière pour venir s'articuler en 47 par leurs extrémités arrière respectivement au bras portebélier pivotant 28 en - un point intermédiaire et de chaque côté de celui-ci , de façon à pouvoir faire pivoter ce dernier alternativement entre deux positions respectivement active abaissée (représentée sur la figure 1) et inactive relevée (visible sur la figure 2), par le déplacement alternatif correspondant du chariot 33 en translation rectiligne horizontale entre deux positions extrêmes de fin de course respectivement avant ( représentée sur la figure 1) et arrière (visible sur la figure 2 ) La trémie de chargement 11 est avantageusement pourvue de moyens de retenue destinés à empêcher la remontée de la paille dans la trémie en raison de son expansibilité élastique naturelle lors du relevage du bélier plongeur 27 après que celui-ci ait repoussé et tassé la paille de haut en bas dans la trémie.A cet effet, la partie inférieure de la trémie est équipée d'au moins un et de préférence de plusieurs éléments d'arret rétractables ou escamotables en étant susceptibles notamment d'etre écartés ou repoussés en position inactive effacée par butée du bélier plongeur et/ou de la matière contre ceux-ci lors de sa descente dans la trémie et à rappel automatique en position active de service lors de l'élévation du bélier plongeur. La trémie i1 est par exemple sensiblement en forme de pyramide tronquée droite renversée à base rectangulaire ou carrée et ces éléments de retenue sont avantageusement prévus par exemple au nombre de deux sur chaque face à la partie inférieure de la trémie.Chaque élément de retenue 48 est avantageusement constitué par un levier basculant à ressort en forme de crochet ou de doigt d'arrêt articulé en un point intermédiaire, extérieurement à la trémie, par un axe de pivot sensiblement horizontal 49 monté dans une chape 50 solidaire de la face externe de la paroi de trémie, de façon à pouvoir pivoter ou basculer dans un plan vertical en définissant ainsi deux bras de levier respectivement supérieur 51 et inférieur 52.Un organe de rappel élastique en position active de travails tel que notamment un ressort hélicoïdal de compression 53, est interposé entre la partie extreme formant talon du bras de levier supérieur 51 et la face externe de la paroi de trémie voisine tandis que le bras de levier inférieur coudé traverse, dans la position active de service du crochet 48, un orifice correspondant 54 de la paroi latérale de trémie pour pénétrer en saillie à l'intérieur de celle-ci dans le trajet descendant de la matière par le bec 52 formé par la partie coudée du crochet (dans la position représentée sur la figure 11). Outre ces moyens de retenue mobiles principaux 48 peuvent encore être éventuellement préwlslde préférence à un niveau supérieur à celui des crochets à ressort précités, des moyens de retenue statiques fixes auxiliaires tels que des plaques ou goussets par exemple triangulaires intérieurement saillants 55, horizontalement espacés, diminuant vers le bas et solidaires respectivement de la face interne des parois de la trémie il en étant disposés notamment par paires de goussets parallèles placés respectivement dans des plans verticaux sensiblement normaux aux faces correspondantes de la trémie (figure 7), le bord longitudinal interne libre de chaque gousset étant incliné de haut en bas en direction de la paroi de trémie voisine. Le bati longitudinal horizontal 30, à l'extrémité arrière libre 29 duquel est articulé le bras porte-bélier pivotant 28, se compose longitudinalement d'une partie principale fixe 30' située vers l'avant et d'une partie arrière relativement mobile 30" sélectivement réglable verticalement en position. A cet effet, cette partie arrière formant segment de bâti mobile en porte-à-faux 30 est articulée par son extrémité avant en 56 à l'extrémité arrière de la partie principale antérieure 30' de ce bâti auxiliaire de façon à pouvoir tourner autour d'un axe de rotation transversal horizontal en pouvant ainsi être abaissée ou relevée notamment à l'aide de moyens combinés de réglage sélectif et de blocage positif ou d'immobilisation en position angulaire relative.Ces moyens comprennent par exemple au moins une tige sensiblement verticale articuleeJde préférence avec un jeu fonctionnel cinématiquement compatible avec le mouvement pivotant du segment de bati précité, par une extrémité audit segment de bâti en un emplacement longitudinalement intermédiaire de celui-ci ou au châssis de véhicule roulant de la machine situé en dessous tandis qu'elle est vissée par sa partie extrême opposée filetée, dans le moyeu taraudé de la roue dentée tangente d'un engrenage à vis sans fin commandé par exemple manuellement, monté sur le châssis de véhicule 1 ou sur ledit bâti.Il peut ainsi être prévu une paire de tiges parallèles espacées 59 articulées, respectivement , par leur extrémité supérieure, aux extrémités opposées d'une traverse supérieure 57 du segment de bâti 30" et vissées chacune, par leur partie extrême filetée inférieure sedans la roue dentée tangente d'un engrenage à vis sans fin associe monté sur une même traverse inférieure solidaire du châssis de véhicule 1. A cet effet, la traverse horizontale intermédiaire 57 de la partie arrière 30" du bâti auxiliaire 30 dépasse bilatéralement de celuici et est reliéeà la traverse intermédiaire horizontale 58 du châssis de véhicule 1, dépassant bilatéralement de celuici et située en dessous, par les deux tiges verticales 59 réunissant les extrémités dépassantes superposées des traverses 57 et 58 en étant placées de chaque côté des bâti et châssis précités. Chaque tige 59 est articulée à son extrémité supérieure par un axe de pivot horizontal 60, s'étendant parallèlement à la direction longitudinale du véhicule, à l'extrémité dépassant correspondante de la traverse 57 et se visse, par sa partie extrême inférieure filetée 61, coaxialement dans l'alésage fileté correspondant d'un pignon 62 incorporé à l'extrémité dépassante correspondante de la traverse 58, par exemple monté avantageusement dans la cavité de celle-ci lorsqu'elle est à structure tubulaire.Chaque pignon 62 forme une roue dentée tangente engrenant avec une vis sans fin conjuguée 63 à axe de rotation transversal horizontal 64, montée également sur la traverse 58. Les deux vis sans fin 63, de chaque côté du châssis inférieur 1, sont mutuellement accouplées, pour une commande en rotation synchronisée, en étant coaxialement alignées et solidarisées mutuellement par un arbre transversal commun 64 susceptible d'être entraîne en rotation par un organe de commande manuelle tel que par exemple une manivelle adaptable à l'une des extrémités dépassante de cet arbre 64 (figures 3, 5, 6).En faisant tourner les vis sans fin dans un sens ou dans le sens opposé, il est ainsi possible de faire varier sélectivement la position relative angulaire de la partie mobile 30" du hâti supérieur 30 par rapport à la partie fixe 30' dudit bâti, par pivotement autour de l'axe d'articulation horizontal 56 de la partie 30", afin de régler ainsi, de façon précise, la position relative du bélier plongeur 27 par rapport à la trémie 11. D'autres moyens de réglage, que ceux décrits et représentés, peuvent évidemment être prévus. La portion extrême libre arrière 30a du bâti supérieur 30, qui s'étend enporte-à-faux vers l'arrière à partir de la traverse supérieure 57 du bâti 30, constitue une poutre déformable élastiquement par flexion dans le plan vertical sensiblement au droit de ladite traverse sous une force de réaction excessive de tassement de la matière présentée dans le trémie 71, de façon que, lorsqu'une certaine déformation en flexion ascendante est atteinte, elle puisse actionner de préférence par son extrémité arrière libre, un organe de commande, tel que par exemple un contacteur ou interrupteur électrique 65 monté sur un support 66 solidaire du châssis inférieur (figures 1 et 2).La commande de cet -interrupteur électrique provoque alors soit le déclenchement d'un signal avertisseur notamment sonore et/ou l'arrêt immédiat dutransporteurd'alimentation 6,7 avec interruption concomitante de l'arrivée de paille dans la trémie 11 (par exemple en actionnant un servo-moteur de débrayage automatique de la prise de force d'entraînement de ce transporteur). La structure du chemin de guidage forcé 24, pour les boudins de paille comprimés sortant de l'extrémité arrière de la machine, lequel relie donc l'extrémité de sortie du conduit de pressage 16 au réservoir de collecte 25, se compose avantageusement de quatre barres parallèles notamment identiques, par exemple tubulaires à section transversale droite carrée 67, disposées aux quatre angles ou sommets d'un carré en section droite transversale et mutuellement équidistantes ou uniformément espacées.Ces quatre barres sont maintenues assemblées ou reliées entre elles, de préférence de façon à former une structure élastiquement expansible transversalement, par des cadres transversaux circonscrits, longitudinalement espacés, composés chacun d'un étrier fixe par exemple tubulaire d'assemblage 68 en forme de U situé dans un plan transversal pexpendiculaire aux barres et solidarisant celle-ci en les embrassant sur trois côtés du carré précité, chaque étrier 68 étant fixé auxdites barres 67. Dans les deux branches paralleles avantageusement creuses de chaque étrier 68 s'emmanchent les deux branches ou broches 69 d'un étrier amovible 70 fermant ainsi le quatrième côté du carré précité et également élastiquement déformable.Les barres 67 sont ainsi maintenues ensemble par des cadres carrés transversalement expansibles constitués chacun par les deux étriers 68 et 70 (figures 1 et 10). Cette machine fonctionne alors de la façon suivante. L'engin automoteur ayant été mis en marche avant dans le sens de la flèche A sur la figure 1, le dispositif ramasse-paille 4 à l'avant du véhicule, initialement en position inactive relevée de transport (figure1), est abaissé jusqu'au sol (figure 8) de façon que son moulinet ramasse la paille disposée en andains sur le sol et la transfère à un transporteur indi viduel à au moins deux vis d'Archimède contrarotatives in corporées au dispositif ramasse-paille 4 et qui déverse la paille sur la partie extrême avant inclinée, de bas en haut et d'avant en arrière, du transporteur à râclettes 6, 7 où la paille, placée sur le tablier fixe 8 du transporteur, est entraînée successivement vers l'arrière d'abord sur la partie inclinée ascendante avant puis sur la partie horizontaleprincipale 10 du transporteur pour être amenée jusqu'à l'orifice supérieur de la trémie 11 dans laquelle elle tombe et où elle est tassée périodiquement par intermittence par le bélier plongeur 27 plongeant dans la trémie et en reSsortant alternativement. Lorsque le bélier plonge dans la trémie, il vient en butée, dans sa course descendante, contre les doigts basculants 52 en les forçant ainsi à s'escamoter ou à s'effacer dans la paroi de la trémie pour repousser et introduire ainsi la paille dans la cavité élargie 17 du cylindre ou fourreau de compression 16. Lors de la remontée du bélier 27, les doigts 52 pénètrent de nouveau en saillie dans la trémie pour maintenir ainsi le tampon de paille tassée dans le fond de la trémie.Le moteur de locomotion de l'engin entraîne, par une prise de force appropriée par I'intermé- diaire d'un réducteur de vitesse, outre le convoyeur 6, 78 aussi synchroniquement les poulies menantes 41 entraînant, par leurs courroies respectives 40, les deux volants menés 39 faisant tourner, par l'intermédiaire de leurs pignons 37, les deux roues dentées 36 excentriquement solidarisées par le maneton ou tourillon 35 de façon à former des plateaux à manivelle qui impartissent, par l'intermédiaire de la bielle 34, un mouvement de translation rectiligne alternatif à la crosse ou coulisseau 31 formant chariot et, par suite, au piston comprimeur 15.A chaque course du chariot 31 donc du piston 15 vers l'arrière, le bélier plongeur 27 est relevé hors de la trémie 11 par les tiges 44 poussées par le chariot 31 tandis que le piston 15 repousse simultanément la charge de paille, introduite dans la cavité élargie 17 de la partie extrême avant du cylindre 16, dans le conduit rétréci 16' de clui-ci où la paille est très fortement comprimé en un boudin cylindrique dense tel que représenté sur la figure 12 et, ce, grâceàla résistance à l'avancement rencontrée par les boudins précédemment refoulés vers l'arrière lors du passage à travers les deux conduits con vergents successifs 18 et 20 provoquant une réduction progressive de la section transversale du boudin en augmentant ainsi l'effet de compression donc sa compacité.Ce refoulement de compression s'effectue ainsi périodiquement de façon discontinue par intermittence en repoussant ces bouchons ou tampons de paille successivement introduits dans la cavité 17 et chaque course de retour en avant du chariot 31 donc du piston 15 provoque l'abaissement du bélier plongeur 27 dans la tremie 11 par la traction exercée sur les tiges 44 par le chariot 31. Il se forme ainsi un train ou chapelet continu de boudins de paille compactée successifs et jointifs progressant vers l'arrière sous la poussée des boudins suivants continuellement formés, lesquels boudins parviennent ainsi dans le chemin de guidage 24 se recourbant à l'arrière pour s'étendre vers l'avant au-dessus de la machine et par lequel les boudins parviennent dans le bac ou réservoir d'accumulation 25.Lorsque ce bac est rempli, sa porte laté rale 26 s'ouvre sous l'action par exemple d'un vérin de commande en se rabattant ou basculant vers le bas de façon à constituer ainsi un plan incliné d'évacuation ou de décharge ment dans un récipient ou véhicule de chargement récepteur amené à côté de l'engin. L'expansibilité élastique du dernier conduit convergent 20 et du chemin de guidage 24 permet d'ab sorber les variations inévitables de volume des boudins et d'éviter ainsi une'surcharge ou des contraintes excessives éventuelles dans la machine. Le degré de réduction progressive de section transversale de la matière refoulée dans les con duits convergents 18 et 20 est sélectivement réglable individuellement par manoeuvre des vis 9 et 22. En cas de bourrage excessif accidentel de la paille dans la trémie sous l'action du bélier plongeur 27, la force de réaction, ainsi exercée sur la portion extrême 30a du bâti supérieur 30, provoque le fléchissement de celle-ci vers le haut notamment au droit de la traverse 57, de sorte que le bord extrême arrière du châssis 30 vient alors en contact avec l'interrupteur électrique 65 dont l'actionnement provoque alors l'arrêt immédiat du transporteur 6,7 donc de l'arrivée continuelle de paille dans la trémie il jusqu'à ce que cet effet de bourrage ait disparu, auquel cas la partie arrière 30 a du bâti supérieur 30 se redresse élastiquement en revenant à sa position relative normale alignée avec la partie de bâti 30 et cesse ainsi son action sur l'interrupteur électrique en provoquant ainsi automatiquement la remise en marche du transporteur 6,7 et, par suite, l'amenée de paille dans la trémie 11. Bien entendu, l'invention n'estnullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs diverses combinaisons. REVENDICATIONS 1.- Procédé de traitement de matières notamment végétales, telles qu'en particulier paille,foin et fourrage, du type consistant à comprimer une certaine quantité ou charge de ladite matière en vrac, de préférence à l'état sec, en un bloc ou paquet compact à degré de compression et à longueur éventuellement variables par réglage sélectif et à maintenir les forme et grandeur de celui-ci à 1 'état fini libre, caractérisé e ce que ladite charge de matière et la force de compression appliquée à celle-ci sont suffisantes pour que ledit bloc constitue un lopin ou boudin cohérent de préférence sensiblement cylindrique rond relativement petit ou court de matière serrée de façon tellement dense qu'elle reste agglomérée en conservant ainsi d'elle-meme les configuration et dimensions dudit boudin ou lopin à l'état fini libre. 2.- Procédé selon la revendication 1, du type à processus automatique continu locomobile de fabrication de blocs précités successifs, avec successivement ramassage ambulant, au sol, de la matière précitée en vrac préalablement fauchée et amenée continuelle de matière, son tassement préalable en charges séparées et compression individuelle de chacune d'elles , selon un cycle de travail répétitif, caractérisé par une collecte ou accumulation ambulante temporaire concomitante des boudins formés précités. 3.- Procédé selon la revendication 1, du type à processus automatique continu de fabrication des blocs précités à poste fixe, avec successivement amenée continuelle de matière , son tassement préalable en quantités séparées et leurs compressions successives selon un cycle répétitif, caractérisé par les opérations respectives de réception et de déroulement de ballots ou bottes ronds de matière, par exemple d'un poids unitaire d'environ 500 kg à 800 kg, et de traitement précité. 4.- Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par une pression de compression au moins d'environ 600 bars à 700 bars, variable avec l'état hygrométrique de la matière précitée. 5.- Produit industriel , caractérisé en ce qu'il est obtenu ou fabriqué par le procédé selon l'une des revendications précédentes. 6.- Produit selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il consiste en un boudin ou lopin sensiblement cylindrique circulaire de matière fortement compactée, par exemple d'environ 10 cm à 30 cm de long et par exemple d'environ 10 cm de diamètre, ayant un poids spécifique par exemple d'environ 800 kg/m3. 7.- Utilisation du produit selon la revendication 5 ou 6, caractérisée en ce qu'il peut servir soit de combustible, soit d'aliment pour les animaux et notamment pour le bétail (après humidification et gonflement subséquent de la matière précitée jusqu'à reprendre son état naturel d'origine). 8.- Dispositif formant presse-ramasseuse automotrice pour l'exécution du procédé selon l'une des revendications 1 à 4, du type comprenant successivement, dans le sens longitudinal de progression de la matière d'avant en arrière dans le sens de marche : un ramasseurchargeur-élévateur alimentant un transporteur aboutissant à une trémie débouchant dans un conduit de pressage se rétrécissant graduellement, ouvert à son extrémité de sortie et fermé, à sa partie extrême opposée du côté en-deçà de la trémie, par un piston compresseur alternatif, caractérisé en ce que ledit conduit de pressage a la forme d'un cylindre tubulaire circulaire creux à section droite transversale libre de passage interne uniforme ou constante, prolongé , en alignement sensiblement coaxial à son extrémité arrière de sortie, par au moins un manchon tubulaire au moins approximativement tronconique circulaire convergeant de l'avant ou entrée vers l'arrière ou sortie et dont la section droite transversale libre de passage interne diminue uniformément de l'avant vers l'arrière et est transversalement variable par réglage sélectif. 9.- Dispositif selon la revendication 8, à conduit de pressage précité ayant au moins une portion de paroi latérale mobile , sélectivement réglable en position relative, caractérisé en ce que ladite portion de paroi mobile fait partie du manchon tronconique précité dont elle constitue un segment éventuellement démontable et susceptible être fixé à une distance d'écartement transversal sélectivement variable de la partie restante dudit manchon par des moyens de blocage et de réglage. 10.- Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par une enveloppe ou virole de freinage au moins approximativement tronconique circulaire, convergeant de l'avant ou entrée vers l'arrière ou sortie et prolongeant, en alignement sensiblement coaxial, le manchon tronconique précité, ladite virole ayant sa paroi latérale fendue longitudinalement selon une génératrice de façon à être transversalement expansible ou dilatable élastiquement9 de préférence de manière sélectivement réglable, par l'intermédiaire par exemple de boulons à ressort réunissant les deux bords de la fente. 11.- Dispositif selon l'une des revendications 8 à 10, caractérisé par un réservoir de collecte ou d'accumulation des produits pressés finis sortant du conduit de pressage précité, ledit réservoir comportant, dans sa paroi latérale, une ouverture d'évacuation ou de déversement fermée par un panneau mobile verrouillable, de préférence basculablerautour d'un axe horizontal inférieur, entre une position relevée de fermeture et une position rabattue ou abaissée d'ouverture dans laquelle ledit panneau sert de plan incliné de déchargement, ledit réservoir ayant un fond en forme de goulotte inclinée vers ladite ouverture. 12.- Dispositif selon la revendication 11, caractérisé par un moyen de commande d'ouverture et/ou de fermeture du panneau mobile précité éventuellement asservi au degré ou niveau de remplissage du réservoir précité. 13.- Dispositif selon la revendication 11 ou 12, caractérisé par un chemin de guidage forcé des produits pressés finis reliant ltextrémité de sortie du conduit de pressage précité au réservoir précité et ayant une structure transversalement expansible élastiquement. 14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que le chemin de guidage précité est constitué par quatre barres identiques parallèles mutuellement équidistantes, disposées, en section droite transversale dudit chemin, respectivement aux quatre coins ou sommets d'un carré et maintenues assemblées par des cadres transversaux circonscrits longitudinalement espacés, composés chacun d'un étrier tubulaire fixe en U solidarisant lesdites barres et d'un étrier amovible s'emmanchant par deux broches dans les deux branches creuses de l'étrier fixe. 15.- Dispositif selon l'une des revendications 8 à 14, à crochets à ressort mobiles de retenue de matière et à bélier plongeur de tassement d'introduction de matière dans la trémie précitée, alternativement mobile entre une position inactive relevée extérieure à ladite trémie et une position active abaissée à l'intérieur de ladite trémie, caractérisé en ce que lesdits crochets ressort sont montés sur les parois latérales de la partie inférieure de ladite trémie et dépassent en saillie, dans leur position active de travail, dans ladite trémie respectivement à travers des orifices correspondants dans la paroi latérale de celle-ci, de façon à pénétrer dans le trajet descendant de ladite matière en étant ainsi écartés ou repoussés, par celle-ci et/ou par ledit bélier, en une position inactive rétractée ou escamotée , avec rappel automatique en position active par leurs ressorts associés 16.- Dispositif selon la-revendication 15, caractérisé par des moyens statiques fixes auxiliaires de retenue de matière dans la trémie précitée)constitués de préférence par des goussets notamment triangulaires diminuant vers le bas et en saillie sur la face interne des parois latérales de ladite trémie, à un niveau supérieur à celui des crochets à ressort précités. 17.- Dispositif selon l'une des revendications 8 à 14, à bélier plongeur de tassement d'introduction de matière dans la trémie précitée, alternativement mobile entre une position inactive relevée hors de ladite trémie et une position active abaissée dans ladite trémie, ledit bélier étant solidaire de l'extrémité supérieure d'un bras pivotant relié à des moyens de commande de pivotement oscillant et articulé à son extrémité inférieure , par un axe de pivot horizontal transversal , à une poutre composée formant notamment un bâti sensiblement horizontal solidaire du châssis de véhicule roulant de la machine, caractérisé en ce que ladite articulation est située à l'extrémité arrière libre d'un segment longitudinal pivotant en porteà-faux dudit bâti, ledit segment étant articulé, à son extrémité avant, par un axe de pivot horizontal transversal, à la partie antérieure fixe dudit bâti et pouvu de moyens combinés de réglage sélectif et de blocage positif ou d'immobilisation en position angulaire relative. 18.- Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce que les moyens combinés précités de réglage sélectif et de blocage comprennent au moins une tige sensiblement verticale , articulée, de préférence avec un jeu fonctionnel cinématiquement compatible avec le mouvement pivotant du segment de bâti précité, par une extrémité audit segment de bâti en un emplacement longitudinalement intermédiaire de celui-ci ou au châssis de véhicule roulant de la machine situé en dessous tandis elle est vissée par sa partie extrême opposée filetée dans le moye.u taraudé de la roue dentée tangente d'un engrenage à vis sans fin commandée par exemple manuellement, monté sur ledit châssis ou sur ledit bati. 19.- Dispositif selon la revendication 18, caractérisé par une paire de tiges parallèles espacées précitées articulées respectivement, par leur extrémité supérieure , aux extrémités opposées d'une traverse supérieure solidaire du segment de bâti précité et vissées chacune, par leur partie extrême filetée inférieure, dans la roue dentée tangente d'un engrenage à vis sans fin associé monté sur une mtme traverse inférieure solidaire du châssis de véhicule roulant précité, les deux engrenages à vis sans fin ayant leurs vis sans fin mutuellement accouplées pour une commande en rotation synchronisée. 20 - Dispositif selon la revendication 19, caractérisé en ce que la portion arrière du segment de bâti précité, dépassant de la traverse supérieure précitée constitue une poutre déformable élastiquement par flexion verticale, sensiblement au droit de ladite traverse supérieure, sous une force de réaction excessive de tassement de la matière précitée dans la trémie précitée, de façon à actionner , de préférence par son extrémité arrière libre, un organe de commande , tel que par exemple un interrupteur électrique, provoquant le déclenchement d'un signal avertisseur notamment sonore et/ou l'arrêt du transporteur d'alimentation précité.