FR 2542208 A1 19840914 FR 8304264 A 19830311 La présente invention concerne les patins à roulettes des tinés à l'entraînement des skieurs de fond pour la période de I'année où il b a manque de neige. Dans les dispositifs connus de ce genre de matériels pour l'entraînement des skieurs de fond par manque de neige, aucun n'est muni de freins sur les roues arrières. Le dispositif suivant l'invention est muni de freins sur les roues arrières qui ont pour utilité de rester maître de sa vitesse dans les descentes. Freins arrières : Ces freins fonctionnent de deux manieres différentes : 1" En relevant la pointe du pied et en portant le poids du corps sur les roues arrières (7). Ce mouvement permet à la roue arrière libre (3) de porter sur le sol et d'actionner les deux bras de freins arrières (5) qui ont pour utilite de faire porter les patins de freins (4) avec plus ou moins de force sur les roues arrières (7). 20 Par réglage a la main de la vis (6) ce qui permet un freinage régulier dans les grandes descentes. Freins de recul : Un dispositif de roue libre avec blocage en marche arrière existant dans le commerce est monté soit dans la ou les roues avant, soit dans les roues arrières. Ce s-stème permet de faire les montes sans risque de recul. Le chassis (1) du patin est muni de trous (io) ce qui permet un réglage pour toute pointure. Le système du chassis permet la transformation du patin à 3 roues à 4 roues portantes. Il suffit de remplacer les deux bras (8) portant la roue unique par un chariot (it) portant deux roues (12). }tEVENDICATI05-S 1/Dispositif permettant l'entraînement du skieur de fond par tous les temps pendant la période estivale. Grand patin à roulettes muni soit de 3 ou 4 roues portantes et d'une roue libre à l'arrière (3) ce qui a pour utilité d'actionner les bras (2) où sont fixés les patins de freins (4) qui viennent frotter sur les roues (7). 2/Dispositif suivant revendication 9 Caractérisé par le fait que les freins sur les roues arrières sont efficaces simplement en relevant la pointe du pied ce qui a pour effet de faire porter le poids du corps sur les roues arrières. 3/Dispositif suivant revendication i Caractérisé par le fait que les freins sur les roues arrières peuvent être actionner à la main par une vis (6) et comme frein ralentisseur 4/Dispositif suivant revendication i Caractérisé par le fait qu'une ou deux roues portantes soit munies d'une roue libre à blocage arrière pour éviter le recul en montée. 5/Dispositif suivant revendication 1 Caractérisé par le fait qu'un patin à trois roues portantes peut être transformé en 4 roues et inversement. LEGENDE DU DESSIN Figure i : patin ski à3 roues portantes Figure 2 : patin ski à 4 roues portantes i - chassis du patin 2 - bras de levier des freins arrières 3 - roue actionnant les freins arrières 4 - patin de frein 5 - fixation de réglage de frein 6 - vis de réglage de frein 7 - roues arrières portantes 8 - bras réglage portant la roue avant 9 - roue avant portante 10 - trous de réglage de longueur il - chariot porte-roues avant 12 - roue avant fixée e sur le chariot