FR 2535260 A1 19840504 FR 8218720 A 19821027 DESCRIPTION AMORTISSEUR A FUSEAUX L'invention concerne le domaine des amortisseurs ; elle peut trouver son application dans tout système mécanique ayant à supporter des variations de charge ou des chocs ; en particulier, cette invention s'applique avantageusement aux suspensions de véhicules, automobiles ou tractés. Elle a pour objet un système mettant en oeuvre la souplesse des élastomères, combinée avec des évidements de disposition et dimensions judicieuses, de façon à augmenter les facultés d'amortissement en présence d'efforts d'intensité très variable. Jusqu'à présent, les dispositifs amortisseurs utilisés couramment ont été les suivants - Ressorts métalliques de formes diverses (lames, hélicoidaux, de torsion etc...) - Amortisseurs hydrauliques - Amortisseurs à graisse - Amortisseurs à gaz. Dans le domaine particulier des véhicules, l'exploitation des propriètés élastiques des élastomères n'a pas permis jusqu'à ce jour d'obtenir des résultats satisfaisants en raison de l'accroissement très rapide de la résistance à la compression lorsque la charge croit ; le résultat peut être satisfaisant sous faible charge, mais la suspension devient trop dure dès que la charge croit quelque peu. La présente invention permet de palier à ce grave inconvénient. En effet, l'élément élastique comporte des évidements dont la disposition, la forme, le nombre et les dimensions permettent d'améliorer considérablement les facultés d'amortissement. L'invention se caractérise donc par la réalisation d'un amortisseur composé d'un élément en élastomère (5) garni d'évidements (10) dont la quantité, les dimensions et la disposition sont adaptés aux cas particuliers à résoudre, sachant que cet élément est sollicité angulairement. De plus un alésage central assure le guidage en rotation de l'axe (8) du bras mobile (7). Dans le principe de cette invention, l'élément élastique est intermédiaire entre un élément fixe (2) solidaire du chassis (1) et un bras oscillant (7), qui transmet les efforts appliqués à son extrémité. De plus 11 élément élastique est utilisé comme guidage en rotation de l'axe du bras de suspension. La présente invention comporte donc dans son principe - une bague fixe (2) comportant un plateau garni de fuseaux cylindriques dont le nombre et les dimensions seront déterminés pour chaque cas d'application. - un bras (7) supportant, à une extrémité les efforts à amortir, et comportant à l'autre extrémité, un axe (8) de rotation ainsi qu'un plateau garni de fuseaux cylindriques (9). L'axe étant guidé par l'alésage de l'élément élastique. - un élément élastique (5), intermédiaire entre les deux pièces citées avant, comprenant deux parties distinctes Une partie cylindrique qui s'engage dans la bague fixe, alésée de façon à recevoir l'axe du bras de suspension, dont elle constitue le palier. Une couronne recevant d'une part les fuseaux du plateau fixe, et d'autre part les fuseaux du plateau calé sur le bras oscillant. Dans les intervalles séparant les fuseaux, sont pratiqués des évidements judicieusement disposés. - Des pièces d'immobilisation en translation (3-4) de l'axe d'articulation du bras, de nature à laisser la liberté de rotation, tels que rondelle et goupille, ou circlips, par exemple. L'invention sera mieux comprise en se reportant au dessin schématique annexé qui donne, à titre d'exemple et non limitativement, un mode de réalisation de ladite invention. On ne sortira pas du cadre de l'invention quelques soient les formes, les dimensions, les proportions des différents éléments constitutifs de liinvention, éléments qui pourraient etre obtenus en toute matière ou combinaison de matières, subis tout traitement. En particulier, on ne sortira pas du cadre de l'invention quelque soit la nature de l'élastomère utilisé et la définition des évidements que comporte l'élément élastique. Il en sera de meme pour le nombre et la forme des fuseaux. On ne sortira pas non plus du cadre de cette invention en exécutant l'axe (8) solidaire de l'élément fixe et le bras (7) pourvu d'un alésage, pivotant autour de cet axe fixe. Cette autre disposition n'étant qu'une variante d'exécution. REVENDICATIONS 1ère Revendication L'objet de l'invention est un amortisseur comprenant un élément élastique en élastomère, sollicité en rotation, travaillant en compression et extension. L'invention se caractérise par l'interposition, entre un élément fixe et le bras de suspension, d'un élément élastique qui se comprime et s'étire, sous les sollicitations transmises par le bras. L'élément élastique assure également le guidage en rotation de l'axe du bras. 2eme Revendication L'objet de l'invention est un amortisseur comprenant un élément élastique en élastomère, sollicité en rotation, travaillant en compression et extension. L'invention se caractérise par l'interposition, entre un élément fixe et le bras de suspension d'un élément élastique qui se comprime et s'étire, sous les sollicitations transmises par le bras. L'élément élastique assure également le guidage en rotation du bras. Les facultés d'amortissement sont améliorées par des évidements pratiqués dans la couronne de l'élément élastique. Le fait que ce dernier comporte des évidements judicieusement déterminés, consitue une caractéristique essentielle de l'invention.