FR 2552017 A1 19850322 FR 8314822 A 19830919 Panneau composite de haute résistance Le présente invention concerne un panneau composite de haute résistance destiné à la construction de structures légères et rigides. On connait déjà pour cet usage, des panneaux constitués par une âme en nids d'abeille et dont les deux faces sont revetues par collage avec des feuilles en aluminium ou en stratifié de tissu de verre ou de carbone. Pour d'autres usages, on connait un carton possédant des cannelures en profil arrondi, régulièrement espacées, entrecollXes entre deux feuilles de papier fort. Toujours pour d'autres usages, on connait des planchers creux avec ou sans hourdis et réalises en béton armé. Le but de l'invention est de proposer un nouveau type de panneau dont les caracteristiques en font recommander l'adoption pour la construction des structures rigides du fait qu'il peut supporter un meilleur moment d'inertie à moindre prix. En première variante, le profil du panneau est obtenu directement par extrusion d'une matière rendue malléable, ce profil Étant identique pour ses caractéristiques à celui de la deuxième variante qui sera développée ci-aprés. En deuxième variante, le panneau est composé d'une âme présentant des nervures paralléles et dont les deux faces sont revêtus de deux plaques de même ou différente matière. Ces deux variantes ne se différencient que par le mode de fabrication. On obtient dans l'un ou l'autre cas, un panneau plat rigide dont le poids est faible et le prix mordoré. Le panneau, objet de l'invention, se coupe et s'usine avec l'outillage d'atelier et autorise des formes complu quées avec ustructure rigide et robuste tout en présentant une bonne stabilité dimensionnelle. Ces deux variantes se décomposent en un profil formant dans un sens des nervures ayant un pas et une hauteur appropri ées aux efforts et deux plaques de nature et épaisseur adaptées, ces trois éléments formant une structure nsandwiche. Dans le sens perpendiculaire, ces nervures et ces deux plaques forment un ensemble de caissons juxtaposés. En première variante, le panneau étant obtenu par extrusion, donne un profil à section droite constante qui ne présente aucun problème de liaison entre les trois composants. Pour la deuxième variante, le mode d'assemblage revêt une importance considérable car tout glissement entre les surfaces en contact occasionnerait une possibilité de translation géométrique des structures composées. A cette fin, on utilisera des moyens de soudure, de collage ou d'assemblage. Lt invention sera mieux comprise et les avantages appa raîtrontau cours de la description donnée ci-dessous à titre d'exemple. Il est bien entendu que la description et les dessins ne sont donnés qu'à titre indicatif et non limitatif. Il sera fait référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est un éclaté d'une première réalisation d'un panneau assemblé conforme à l'invention; - la figure 2 est une coupe longitudinale du panneau précité; - la figure 3 est une coupe transversale du panneau précité. Il s'agit, dans l'exemple donné, d'un plancher flottant en alliages d'aluminium destiné à un bateau pneumatique. Il est constitué d'une tôle 1 présentant des nervures trapézoidales inversées régulièrement, placée entre deux plaques planes 2 et 3, l'assemblage étant réalisé au pourtour et aux surfaces de contact 4 par un adhésif 5 et 6 ayant une forte adhérence et des résistances mécaniques élevées. Le revêtement supérieur du plancher 7 est enduit de billes de verre collées afin d'empêcheur le dérapage des passagers sur le bateau. Tel qu'il est représenté, le plancher esr rendu absolument étanche par masticage, pliage 8 des tôles 2 et 3 et insertion d'un profilé 9 adapté à l'épaisseur du plancher. La densité suffisamment faible obtenue doit assurer une parfaite flottabilité du panneau, Si nécessaire. Le dispositif, objet de l'invention, constitue un matériau idéal pour les pontages, cloisons, panneaux, mobilier et autres usages. Des applications particulièrement intéressantes sont faites dans le domaine aéronautique, les bateaux, les véhicules, les caravanes, le batiment et le mobilier. REVENDICATIONS 1. Panneau composite à haute résistance, caractérisé qu'il est constitué d'un composant (1) placé entre deux plaques (2i et 3) assemblés entre eux de manière rigide par assemblage classique(4) de façon à constituer une structure "sandwich1 rigide. 2. Panneau composite selon la revendication 1, caractérisé en ce que le composant (1) assurant les principales caract6- ristiques du panneau, est en forme de plaque nervurée. 3. Composant 1 selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la forme des nervures est trapézoldale et assure une meilleure répartition des efforts sur les caissons ainsi formés. 4. Panneau composite à haute résistance selon les revendications 1,2 et 3, caractérisé en ce que toutes les propriétés sont obtenues par réalisation d'un profilé à section droite constante obtenue par extrusion d'une matière rendue malléable.