FR 2539403 A1 19840720 FR 8300668 A 19830118 La présente invention concerne les appareils de -levage com portant un seul moteur Sur les appareils connus de ce genre, la translation de la charge s'effectue manuellement ce qui rend la manipulation dangereuse et oblige d'avoir une personne au point de chargement et de déchargement. le dispositif selon l'invention fig1 est composé d'un monorail incliné 23 (dans n'importe quel sens, suivant la position du mécanisme de levage) comportant un chariot mobile. Ce monorail est caractérisé par les points de verrouillage 24, de déverrouillage 25, le profil du monorail fig 18 le chariot, le maintien de la charge 22 sur le chariot et un système de règlage 26 du monorail sur son sup - port .Un dispositif appartenant au chariot permet de supporter la charge entre ces deux points sans décalage vertical en tre ledit chariot et la charge Selon une première variante le verrouillage(coté mécanisme de levage) s'effectue par ue BûraTChette articulée ayant son axe d'articulation au-dessus de l'axe de la poulie du chariot Selon une deuxième variante le verrouillage (coté mécanisme de levage) s'effectue par des biellettes articulées ayant leur axe sous ou au niveau de l'axe de la poulie du chariot Il est entendu que l'axe de la fourchette ou des biellettes peut être devant ou derrière la poulie du chariot ;; Le dispositif selon l'invention permet d'avoir un dérlacement horizon tal de la charge sans avoir recourt à un autre moyen motorisé que le mécanisme de levage . Pendant ce dej > lacement la charge est retenue verticalement VARIANTE 1 les dessins anexés sont des vues des dispositifs lorsque le moyen de déverrouillage est une fourchette le dispositif de déverrouillage tel qu'il est représenté comporte 2 rampes en arc de cercle prolongeant le chemin de roulement 5 de chaque coti du chariot .La fourchette 2-en position basse fig2 est relevée par la noix de maintien 6, lorsque celle-ci arrive en position haute, les galets 3 roulent sur les rampes 11 et arrivés au niveau du chemin de roulement i déverrouillent le chariot qui peut alors rouler sur le chemin de roulement t fig 3 le chariot est composé de la fourchette 2, des galets ; de la poulie 4 et des galets de roulement de la poulie 5 le chemin de roulement 1 est formé par deux guidages symétriques et supporté par une structure adéquate permettant de re prendre la charge lorsque la poulie arrive en butée fig 4 . La fourchette 2 se lève et actionne un fin de course 10 qui inverse le mouvement .Le chemin de roulement 1 étant interrom pu partiellement, les galets 3 de la fourchette 2 peuvent des F re repousser les cliquets 9 et libérer la noix de maint tien 6fig 5 . La charge peut alors être posée au sol Lorsque la charge est relevée la noix de maintien 6 s'engage en fin de montée dans la fourchette 2 celle-ci en remontant s' entraine la fourchette de pousse 8 par l'intermédiaire des cliquets 9 qui repousse le chariot vers l'avant . La fourchet -te 2 au cours de la remontée repousse les cliquets 7 et en fin de remontée actionne le fin de course 10 qui inverse le mouvement fig6 .La fourchette 2 redescend et rient reposer sur les cliquets 7 par l'intermédiaire des galets 3fig7-et re prend la charge par la noix de maintien 6 . le chariot redescend . En bout de eourse, la poulie 4 vient en butée et libè re la noix de maintien 6 figez . La charge descend jusqu'au sol VARIANTE 2 Les dessins anexés sont des vues des dispo sitifs lorsque le moyen de déverrouillage est une biellette le dispositif de déverrouillage tel qu'il est représenté comporte 2 rampes en arc decercle il prolongeant le chemin de roulement 1 de chaque coté du chariot . Les galets de rouie- ment 5 du chariot 2 sont appuyés sur les butées 9 .La fourchette 2 en position basse fig 8 est relevée par la noix de maintien 6 fig 9 lorsque celle-ci arrive en-position haute les galets 7 roulent sur les rampes il et arrivés au niveau du chemin de roulement 7 déverrouillent le chariot qui peut a lors rouler sur le chemin de roulement i fig AD Le chemin de roulement 1 est formé par deux guidages symétriques et supporté-par une structure adéquate permettant de reprendre la charge .Lorsque les galets 5 arrivent sur les butées 12 fig 41 la fourchette 2 se lève et actionne un fin le course 10 qui inverse le mouvement . le chemin de roule ment 1 étant interrompu la fourchette 2 peut pivoter vers le bas, repousser les biellettes 8 par l'intermédiaire des ga lets 7 fig 12 et libérer la noix de maintien 6 fig 13 la char ge peut alors être posée au sol Lorsque la charge est relevée la noix de maintien 6 s'enga ge en fin de montée dans la fourchette 2 celle-ci en pivotant prend appui sur les-biellettes 8 qui en pivotant repoussent le chariot 2 fig 14 . les galets 3 pivotent, fig 15 et la four chette en fin de pivotement actionne le fin de course 10 qui inverse le mouvement fig 16 , la fourchette 2 redescend et vient reposer sur le chemin de roulement 1 par l'intermédiaire des galets 3 fig Dans tous les cas la noix de maintien 6 est composée d'une sphère avec un tube à sa partie inférieure 61 cette pièce est percée et l'entrée a une forme spéciale afin de ne pas blesser le cable .Un étrier tournant 6Z. est fixé sur le tube et a une longueur appropriée pour recevoir les serre-cable ou le sertissage de la boucle . le trou correspond à l'ouverture de la cosse-coeur et permet à l'aide d'un axe de fixer un crochet à chape 63 fig 19 le monorail peut être déplace sur son support ce qui permet de positionner sa course . La distance entre verrouillage et déverrouillage étant constante pnur un même type d'appareil Un axe 31 fig 2 coulisse sur son support 32 à l'arrière du mo norail un autre axe 33 permet de bloquer le monorail à la position désirée sur le portique L'appareil objet de l'invention peut être utilisé dans tous les cas ou après un déplacement vertical ou latéral on veut obtenir un déplacement horizontal ou inversement sans autre moyen que le dispositif de levage ou de traction L'appareil objet de l'invention peut être utilisé dans tous les cas ou l'on veut un changement de direction avec un seul moyen de traction Il peut être utilise pour le levage des chargestbatiments mécanique, agriculture, déménagement, livraison) dans tous les cas ou après un levage on veut un déplacement horizontal sans autre moyen que le système de levage(manuel, électrique thermique, pneumatique, hydraulique) . le dispositif de commande du système de levage peut être direct (levier, boite à bouton) ou télécommandé REVENDI CBTIONS i. le monte charge comportant des pièces connues (portique treuil) est caractérisé en ce qu'il est équipé d'un dispose tif de verrouillage 24 de maintien de la chargez, de déverrouillage 25, d'un profil support ainsi que d'un système de règlage horizontal de ce support 2. Le monte charge selon la revendication 1 est caractérisé en ce que le dispositif de déverrouillage comporte une fourchette 2, des galets 3,5,7, des rampes 11 et des butées 9 3. le monte charge selon la revendication 1 est caractérisé en ce que le dispositif de maintien de la charge comporte une fou.xchette 2, une noix de maintien 6 et des galets 3,5,7. 4. Le monte charge selon la revendication 1 est caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage comporte des butées 12, une fourchette 2, des galets 3,5,7, des rampes 13 et des biellettes 8. 5. le monte charge selon la revendication 1 est caractérisé en ce que le profil support comporte des plats de roulement et de guidage'l 6. Le monte charge selon la revendication 1 est caractérisé en ce que le dispositif de règlage permettant un déplacement horizontal du profil support comporte des axes 31,33 et un support 32