FR 2549441 A1 19850125 FR 8312384 A 19830722 DISPOSITIF POUR FIXER, RELIER, REGLER ET BLOQUER UN MAT OU AUTRE EQUIPEMENT AYANT COMME PRINCIPE D'ACCROCHAGE ET DE REGLAGE UN RAIL SUR PLANCHES A VOILE ET BATEAUX L'invention concerne notamment les planches à voile disposant d'un rail servant à la fixation et au réglage du mat. Ce rail a l'avantage de permettre un réglage variant sur une longueur moyenne de 25 cm et non pas sur 2 à 3 points propre au système utilise actuellement. Ce réglage permet au véliplanchiste de faire varier le centre de gravité de la planche à voile en fonction du vent, du poids du véliplanchiste, de la position de la planche par rapport au vent, etc... Au niveau de la fabrication de planches à voile, le rail de par son encombrement plus faible que les pieds de mât à ooincement, permet la réalisation de flotteur plus fin, donc plus léger, plus rapide... On connaît déjà divers systèmes de fixation et de réglage a) Système de fixation de mat avec pied de mât à coincement ce système ne permet qu'ion régalage ponctuel allant de 2 à 3 points, sa mise en place est souvent difficile et lors de chute en navi gation il arrive souvent qu'il sorte de son logement, ce qui peut s'avérer dangereux pour un véliplanchiste naviguant par gros temps. b) Système de fixation réglable sur rail Le premier cas est un dispositif qu'on doit fixer sur le rail, sur lequel coulisse le dispositif de fixation actionné par une pédale. Le deuxième cas est un dispositif comprenant un rail cranté, sur lequel coulisse le dispositif de fixation actionné par une pédale. Dans les deux derniers cas, le véliplanchiste doit maintenir un appui constant lors du réglage sur la pédale, imposant le véli planchiste à des prouesses d'équilibre. Dans les deux derniers cas, une adjonction d'une pièce est obli gatoire pour la mise en oeuvre de la fixation du mat. iwans les deux cas le mat est relié ç la planche par un diabolo permettant l'articulation du mât par rapport à son dispositif de fixation, ce diabolo est en principe solidaire au maz et le véli planchiste se voit obligé soit de le visser au disposltif de fi xnrion de la planche, donc possibilité de dévissage lors de la navigation, soit de l'emboîter dans le dispositif de fixation et de le bloquer par l'intermédiaire d'une epingle, la perte de cette dernière en pleine mer peut s'avérer dangereuse car l'en semble du gréement se verra totalement désolidarisé du flotteur La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients, l'invention telle qu'elle est caractérisée dans les revendications résout les problèmes suivants Difficulté de mise en oeuvre, fixation, blocage, réglai. Stopper la planche pour le réglage. De ne pas demander de pièces intermédiaires pour la fixation du mât au dispositif de réglage. D'agrandir le domaine de sécurité de la planche à voile en évitant au véliplanchiste de se retrouver sans son gréement en pleine mer. Ce dispositif apporte donc 7 avantages importants Possibilité de s'adapter sur les rails "US" actuellement utilisés sur le marché. . Possibilité de débloquer, régler et rebloquer le mât par le véli planchiste sans effort d'application, ceci durant la navigation. . De pouvoir régler les efforts de blocage. . De compenser par un réglage au sol toute usure du dispositif de blocage. . D'empêcher de la désolidarisation du mât par rapport à la planche. . Facilité et rapidité de mise en place du mât sur le dispositif de réglage. . De ne demander aucune pièce intermédiaire entre le dispositif de fixation du mât, le dispositif de réglage et le rail. Au total le système se distingue par sa facilité d'utilisatic: et sa fiabilité. L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide de dessins . La figure (1) représente, en éclaté et en perspective, une pièce réalisée conformément à la présente invention, sur laquelle le rail est désolidarisé de la planche à voile. . La figure (2) représente une vue de côté de l'ensemble mettant en évidence le dispositif de blocage ici vertical. . La figure (3) s'appui toujours sur le même système de blocage, mais par l'intermédiaire d'une CAME horizontale. Les figures représentent un dispositif permettant la fixation et le réglage d'un mât sur une planche à voile. La partie réglage, blocage est assurée par une CAME (4) qui peut etre verticale ou horizontale ou autre, comprenant essentiellement un guide (5) per mettant le guidage et le maintien du dispositif dans l'axe longi tudinal et transversal du dispositif de blocage (2) pourvu d'une surface d'appui prévue à la manipulation et à la mise en oeuvre du dispositif et de la partie servant à la fixation du mât (13) (15) (3) ( ) comprenant essentiellement des billes (11) permet tant le blocage par l'intermédiaire d'une bague (13) dont le pro fil intérieur est une CME (14), d'une bague (9) fixée au diabolo par un écrou, cet ensemble ainsi monté, s'emboite par logement so lidaire du corps (1) prévu à cet effet et > immobilise verticale ment par la rotation de la bague (13) qui fait pénétrer des billes ou doigts (11) dans leur logement respectif (14). Conformément à la présente invention, le dispositif de fixation et de réglage repose sur le principe de blocage par l'intermédiaire d'une CAME a) La fixation : le dispositif repose sur le principe d'emboîtement, blocage par l'intermédiaire de CAME (14) et de billes ou doigts (11) se logeant dans la partie (10) de la bague (9) relié au diabolo. La rise en oeuvre du dispositif refaisant la rotation de la bague (13), celle-ci étant bloquée dans l'axe vertical à llai- de d'une bague en caoutchouc (15). Le dispositif ainsi monté n'empêche en aucun cas la rotation du mât autour de son axe, évitant le dévissage du diabolo, donc la perte du gréement pour le véliplanchiste. D) Le réglage : e dispositif repose sur le principe de blocage par l'intermédiaire d'une CALIE (2), celle-ci se réglant à l'aide d'une tige filetée t8), la tige (8) assurant la liaison ou rail au dispositif de réglage par la présence d'une tête carrée plate glissant dans lerail et d'un écrou (7) servant au réglage de l'ef- for de blocage, donc de compenser l'usure des paries en frotte- nuent Dans le cas de la figure (3), la CAME (4, est horizontale, de par ce fait la mise en oeuvre du dispositif de blocage se fait par la rotation d'un bras de levier (2 > autour de son axe (9). Le boulon (8) (16) faisant toujours office de raccordement du bras de ievier au corps principal (1) assure toujours le réglage de l'intensité de l'effort de blocage. Revendications 1. Dispositif pour fixer, relier, régler et bloquer un mât ou au tre équipement ayant comme principe d'accrochage ou de réglage un rail sur planches à voile et bâteaux, caractérisé en ce qu'il comporte un corps principal (1) présentant des trous verticaux destinés au passage de vis à tête carrée (8) dont la tette intro duite dans la partie du rail prévue à cet effet sert au blocage vertical, un guide (5) pénétrant dans le rail supportant les efforts transversaux, une pédale (2) pour la mise en oeuvre du dispositif de blocage, de réglage et de reblocage reliée au corps (1) par l'intermédiaire de la pièce (9) et d'un boulon (8) (16) la traversant, une partie (3) percée, réservée à la fixation du mât au corps (1) recevant des billes assurant la liaison entre le mat dont la base est pourvue du diabolo et de la pièce (9) et le corps (1) par l'intermédiaire d'une bague (13) et d'une butée (15) verticale permettant la mise en oeuvre du dispositif de fixation caractérisée en ce que la fixation, le déblocage, le réglage et le reblocage est assuré par l'inter médiaire d'une CAME 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la canne (4) est actionnée par une pédale (2), en ce que la canne (4) par l'intermédiaire du boulon (8) (16) et de la pièce (9) permet un réglage de l'intensité de l'effort de blocage. 3. Ensemble selon la revendication l,caractérisé en ce que la pédale n'a que deux positions de fonctionnement : blocage et déblocage. 4. Ensemble selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dis positif de fixation est assuré par l'intermédiaire de billes / CAMES., en ce que l'ensemble du dispositif de fixation (11) (13) (15) est totalement compact. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la mise en fonction du dispositif de fixation se fait par une ro tation à la course limite de bague (13) autour du corps (1) (3) 6. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les CAMES (4) et (14) assurant le bloca ge peuvent être horizontales, fig (3).