FR 2551366 A1 19850308 FR 8314244 A 19830905 Dispositif permettant d'améliorer la ventilation à l'intérieur des cabines de peinture ou des enceintes fermées en surpression, par une meilleure répartition de l'arrivée d'air au niveau des filtres du plafond. La présente invention concerne la ventilation des cabines de peinture ou des enceintes fermées en surpression ; elle permet de mieux répartir au niveau des filtres du plafond l'air introduit dans la cabine. Cet air pénétre ainsi en tous points au niveau des filtres à une vitesse réduite et égale, évitant ainsi les turbulences dans certaines parties de la cabine. Dans les disposiiifs connus à ce jour, l'air était aspiré de l'extérieur par un ventilateur et était soufflé au travers du générateur de chauffage et d'une gaine, dans la partie supérieure de la cabine appelée PLENUM - partie située entre le toit et les filtres du plafond. La gaine d'entrée d'air, dont la largeur variait entre le ]/6 et le 1/3 de la longueur du plénum ou de la cabine, faisait qu'une partie de la cabine, située dans le plan de la gaine, était plus fortement ventilée que l'autre partie ; d'où des zones plus ventilées et des turbulences d'air à l'intérieur de la cabine. Le dispositif selon l'invention permet d'eviter ces inconvénients. Le plénum de réception de l'air est augmenté en hauteur et divisé en deux parties, celle du dessus plus naute que celle du dessous. Les deux parties sont séparées sur toute la surface par un écran qui freine le passage de l'air afin de faire office de premier répartiteur d'air sur toute la surface, la partie haute du plénum faisant office de caisson de détente et de mélange de l'air. Cet écran peut etre fait soit avec des filtres, soit avec de la tâle perforée. La partie basse du plénum fait office de deuxième caisson de détente et répartition de l'air. Le dispositif, selon l'invention permet ainsi de répartir d'une manière homogène et à vitesse égale, l'air sur toute la surface des filtres du plafond et d'éviter ainsi d'avoir à l'intérieur de la cabine des zones plus ventilées que d'autres, et des turbulences d'air. Ce dispositif selon l'invention permet également d'introduire une partie de l'air directement dans la partie supérieure du plénum sans passer par le générateur, puisque le mélange se fera dans cette partie. Cette façon de procéder permet de dimirn,er la quantité d'air à faire passer au travers du genérateur, donc d'améliorer les pertes de charge. L'écran, s'il est composé de filtres, améliorera la filtration de l'air et, s'il est composé de filtres moins fins, donc moins coûteux que ceux du plafond, augmentera la durée d'utilisation de ces derniers. Le dessin annexé est une vue de coupe du dispositif lorsque ce dernier est utilisé sur une cabine de peinture à ventilation verticale. Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte une admission d'air frais gaine 1, un ventilateur 2 qui aspire l'air de la gaine I et le souffle dans la partie supérieure du plénum 5, au travers du générateur de chauffage 3 et d'une gaine 4. Le passage de l'air vers les filtres du plafond 8 est freiné par un écran 6 qui l'oblige à se répartir sur toute la longueur du plénum. La partie 7 fait office de deuxième caisson de répartition d'air avant le passage au travers des filtres 8. L'sir traverse ensuite la cabine 9 puis est aspiré par le sol au travers de caillebotis et de filtres 10 pour etre expulsé à l'extérieur par une gaine 11. Parmi les applications les plus intéressantes de l'invention, on peut citer la ventilation des cabines de peinture. REVENDICATIONS 1. Dispositif de ventilation d'une cabine de peinture 9 surmontée d'un plénum de ventilation 5. 6. 7. 8. divisé en deux parties 5 et 7 séparées par un écran 6 formant frein au passage de l'air et obligeant celui-ci à se répartir sur toute la longueur du plénum. 2. Dispositif de ventilation selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend un plénum de réception d'air divisé en deux parties par un écran formé de filtres. 3. Dispositif de ventilation selon la revendication 2 caractérisé en ce que l'écran 6 est constitué par des tôles perforées.