FR 2549797 A1 19850201 FR 8312520 A 19830729 BATEAU PNEUMATIQUE A OSSATURE INTERNE La présente invention concerne un bateau pneumatique dont la rigidité et la forme sont assurées par une armature intérieure aux réservoirs. Les bateaux pneumatiques généralement fabriqués et répandus dans le commerce sont constitués de réservoirs cylindriques souples auxquels une pression intérieure relativement élevée assure la rigidité. Certains comportent en plus des éléments rigides extérieurs aux réservoirs tels que plancher, tableau arrière ou autres "oeuvres mortes" ou "oeuvres vives". Le bateau selon'l'invention est constitué d'une ossature rigide intérieure aux réservoirs d'air, cette ossature servant à donner la forme genérale à la coque et empêchant sa déformation. L'ossature est constituée d'éléments longitudinaux (serres, quille) et d'éléments verticaux ou obliques (étrave, étambot) en contact direct avec l'enveloppe (fig.l,a,b,c,d), et d'éléments transversaux (couples)(fig.1, e) construits de telle façon qu'ils ne soient pas en contact avec l'enveloppe afin de ne pas présen- ter de protubérances empêchant l'écoulement continu de l'eau le long de la coque. La figure 2 est un exemple de couple en métal et la figure 3 un exemple de couple en bois. L'ensemble de cette ossature est entourée d'une enveloppe souple, très peu tendue à l'état de repos et maintenue écartée des couples par la pression de l'air intérieure, et faisant fonction de coque. Pour obvier à un manque d'étanchéité de cette enveloppe, des chambres à air peuvent être placées à l'intérieur et former ainsi des compartiments indépendants. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la réalisation de bateaux de type catamaran ou tirmaran. REVENDICATIONS 1) Bateau pneumatique gonflé à lasse pression caractérisé en ce que la rigidité est assurée par "ne armature située à l'intérieur des réservoirs à air. 2) Pateau selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'arma ture de rigidité est faite de façon telle que seuls les serres, squille, étrave ou étambot soient en contact avec l'enveloppe, à l'exclusion des couples. T) Bateau selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que l'inperméabilité à l'air est assurée, non par la paroi de l'enve- loppe elle-même, mais par des chambres à air intérieures à l'en- veloppe réalisant des compartiments indépendants.