FR 2538323 A1 19840629 FR 8320020 A 19831214 i 2538323 Armature articulée pour des sièges de véhicules. L'invention concerne une armature articulée pour des sièges de véhicules, notamment des sièges de véhicules automobiles, comportant des pièces d'armatu- res supérieure et inférieure qui sont montées de ma- nière à pouvoir tourner sur un coussinet servant de tourillon d'articulation et de -façon à pouvoir pivoter l'une par rapport à l'autre, un dispositif de verrouil- lage, qui fixe par formes complémentaires,la pièce d'armature supérieure par rapport à la pièce d'armatu- re inférieure dans des positions de pivotement qui peu- vent être sélectionnées et qui comporte un élément de verrouillage qui peut être actionné par rotation du coussinet par rapport aux pièces d'armature, ainsi qu'un élément d'actionnement relié sans rotation à une extrémité du coussinet et un tourillon relié sans rotation à l'autre extrémité du coussinet. Dans les armatures articulées connues de ce type une des extrémités du coussinet est soudée au tourillon et l'autre extrémité à l'élément d'actionne- ment Non seulement la nécessité de fabriquer le cous- sinet en un acier convenant pour un soudage, mais éga- lement le soudage lui-même augmentent la dépense de fabrication étant donné qu'il peut apparaître lors du soudage des gauchissements qui rendent un dressage ul- térieur nécessaire. Le problème à la base de l'invention 2 2538323 est d'améliorer une armature articulée du ty- pe mentionné en tête du présent mémoire de manière qu'elle puisse être fabriquée de façon avantageuse du- point de vue prix Ce problème est résolu suivant l'invention grâce au fait que le tourillon comporte, au niveau de la transition avec une section extrême de diamètre plus faible adaptée au diamètre du perça- ge du coussinet, un épaulement annulaire s'appuyant sur une des faces frontales du coussinet; cette sec- tion extrême traverse le perçage du coussinet ainsi qu'une ouverture dans une section de l'élément d'ac- tionnement s'appuyantsur l'autre face frontale du coussinet; le coussinet est muni au niveau des deux surfaces frontales de saillies qui dépassent suivant la direction axiale et qui pénètrent dans l'épaulement annulaire ou la section de l'élément d'actionnement; l'extrémité du tourillon qui passe au-delà de l'élé- ment d'actionnement se présente sous la forme d'une tête de rivet maintenant l'épaulement annulaire et l'élément d'actionnement appuyés sur le coussinet, sous l'effet d'une pression. La liaison sans rotation aussi bien du tou- rillon que de l'élément d'actionnement avec le coussi- net ne nécessite, dans le cas de la solution suivant l'invention, qu'une seule passe de travail avantageu- se du point de vue prix, à savoir 1 'application ferme du tourillon et de l'élément d'actionnement sur l'une ou l'autre face frontale du coussinet, les saillies du coussinet s'engageant dans l'épaulement annulaire du tourillon et dans l'élément d'actionnement Pendant cette application ou à la suite de celle-ci, la tête de rivet est formée au niveau de l'extrémité libre de la- section du tourillon de diamètre plus faible, par un rivetage par fluage radial Un gauchissement des piè- ces ne peut pas apparaître au cours de ce processus 3 2538323 de pressage et de rivetage, de sorte qu'ensuite au- cun travail de dressage n'est nécessaire. De préférence, le coussinet est un coussinet fritté, étant donné que de ce fait les coûts de fa- brication peuvent encore être réduits. Dans une forme de réalisation préférée, les saillies possèdent la forme de troncs de pyramide De telles saillies peuvent être formées de façon simple. En outre, cette forme est appropriée aussi bien en ce qui concerne la pénétration dans le matériau de l'élément constitutif appuyé contre celles-ci qu'en ce qui concerne la transmission du couple de rota- tion. Dans la mesure o un positionnement détermi- né du coussinet par rapport au tourillon doit être maintenu lors de l'assemblage, comme cela est le cas en général, le tourillon peut être muni, dans une zone annulaire se trouvant dans le perçage du coussi- net, d'un rainurage longitudinal qui coopère avec le coussinet et assure un blocage vis-à-vis d'une ro- tation par rapport au coussinet lors du montage du tourillon. L'invention va être décrite en détails ci- après à l'aide d'un exemple de réalisation représen- té au dessin annexé sur lequel la figure 1 est une vue de côté de l'exemple de réalisation, la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1, la figure 3 est une vue en plan d'une des fa- ces frontales du coussinet, la figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 3, et la figure 5 est une vue, non complètement re- présentée, de l'autre face frontale du coussinet. Une armature articulée pour relier le bâti, non représenté,-du dossier d'un siège de véhicule au- tomobile avec la carcasse de siège, qui n'est pas non plus représentée, comporte une pièce d'armature supé- rieure 1 destinée à-être reliée au bâti du dossier et une pièce d'armature inférieure 2 destinée à être reliée à la carcasse du siège Les deux pièces d'ar- mature sont des pièces découpées à partir d'une tôle d'acier et sont agencées de manière qu'un assemblage avec le bâti du dossier et la carcasse du siège soit alors également possible, sans mesures particulières, lorsque les deux sont fabriquées à partir de tubes. Comme le montre notamment la figure 2, la pièce d'armature supérieure 1 et la pièce d'armature inférieure 2 sont montées de façon à pouvoir tourner, en étant disposées l'une à côté de l'autre, sur une section extrême cylindrique 3 d'un coussinet 4 for- mant la broche d'articulation, pour lequel il s'agit d'un coussinet fritté La longueur axiale de la sec- tion extrême 3 du coussinet 4 n'est supérieur que de la somme de l'épaisseur de la pièce d'armatu- re supérieure et de la pièce d'armature inférieure dans la région traversée par le coussinet 4, afin. qu'il existe, suivant la direction axiale, le jeu né- cessaire pour un déplacement des deux parties d'arma- ture l'une par rauport à l'autre. Pour pouvoir verrouiller la pièce d'armature supérieure 1 dans des positions angulaires qui peu- vent être sélectionnées par rapport à la pièce d'ar- mature inférieure 2, il est prévu un dispositif de verrouillage qui comporte une couronne dentée qui est fixée au-dessus du coussinet 4 sur la pièce d'arma- ture supérieure 1-et qui comprend, suivant son bord qui s'étend concentriquement par rapport à l'axe lon- gitudinal ducoussinet 4 et qui est dirigé vers le cous- sinet 4, une denture 6 dont seules quelques dents sont indiquées Avec cette couronne dentée 5 coopère une pièce coulissante 7, se présentant également sous la forme d'une pièce découpée, qui se trouve dans le mê- me plan que la couronne dentée 5 et qui est munie, suivant son bord tourné vers cette dernière, d'une denture 8 qui correspond à la denture 6 et dont éga- lement seules quelques dents sont indiquées. La pièce coulissante 7 est guidée au niveau de la pièce d'armature inférieure 2 de façon à pou- voir se déplacer suivant un mouvement de translation en direction du coussinet 4 vers la couronne dentée et inversement Dans ce but, cette pièce d'armatu- re inférieure est munie de trois fenêtres de guidage rectangulaires qui s'étendent suivant la direction de déplacement de la pièce coulissante 7 et dans lesquel- les des tiges de guidage 10 à moitié pressées hors de la pièce coulissante 7, comme des coulisseaux, s'enga- gent dans une rainure de guidage Etant donné que l'engagement des tiges de guidage 10 dans les fenêtres de guidage 9 est sans jeu dans la direction de pivo- tement des deux pièces d'armature, la pièce coulissan- te 7 est reliée sans rotation à la pièce d'armature inférieure 2. Le déplacement de la pièce coulissante 7 dans sa direction de déplacement a lieu à l'aide d'un dis- que à cames 11 qui est formé d'une seule pièce avec le coussinet 4 et qui se trouve dans une fenêtre 12 découpée dans la pièce coulissante 7 Dans le cas d'un déplacement de la pièce coulissante 7 en direc- tion de la couronne dentée 5 et alors, lorsque la pièce coulissante 7 doit être maintenue dans sa posi- tion de blocage, dans laquelle sa denture 8 est en engrènement avec la denture 6, le disque à cames 11 s'appuie sur le bord supérieur de la fenêtre 12 qui 6 2538323 se trouve le plus proche de la denture 8 Lors d'un déplacement de la pièce coulissante 7 dans la posi- tion de libération, le disque à cames 11 s'appuie sur le bord de la fenêtre 12 qui est voisin de l'ex- trémité inférieure de la pièce coulissante. Etant donné que le disque à cames 1 l n'empê- che un déplacement axial du coussinet 4 par rapport aux deux pièces d'armatures et à la pièce coulissan- te 7 que dans une direction, il est prévu une plaque d'arrêt 13 qui, comme les pièces d'armature et la pièce coulissante se présente sous la forme d'une pièce découpée, et qui est montée de façon à pouvoir tourner sur une section cylindrique 14 du coussinet 4, contre le côté du disque à cames 11 qui est oppo- sé à la pièce d'armature inférieure Le bord supé- rieur de cette plaque d'arrêt 13 renforcée par des déformations du type de cannelures recouvre le côté de la couronne dentée 5 qui est opposé à la pièce d'armature supérieure 1 et est relié rigidement, ici au moyen de deux rivets 15 qui fixent également la couronne dentée 5 sur la pièce d'armature supérieu- re 1, avec cette dernière Cette plaque d'arrêt 13 retient en outre les tiges de guidage 10 de la pièce coulissante 7 en engagement avec les fenêtres de gui- dage 9 et forme en outre un second point de montage de la pièce d'armature supérieure 1 sur le coussinet 4, qui est décalé suivant la direction axiale par rapport au premier Comme le montre la figure 1, la plaque d'arrêt 13 passe au-delà d'un des bords lon- gitudinaux de la pièce d'armature supérieure 1 Cette section triangulaire de la plaque d'arrêt 13, qui dé- passe latéralement et qui, comme le montre la figure 2, est coudée vers l'arrière sert à l'accrochage d'une des extrémités du ressort de rappel 16, se présentant sous la forme d'un ressort hélicoïdal de traction, qui a pour rôle de faire pivoter le dossier vers l'avant lorsque le système de blocage est défait L'autre ex- trémité du ressort de rappel 16 est accrochée dans une découpe de la pièce d'armature inférieure 2. Le mouvement de rotation du coussinet 4 par rapport aux deux pièces d'armature 1 et 2 qui est nécessaire pour l'ouverture du dispositif de verrouil- lage est effectué au moyen d'un élément d'actionne- ment 17 qui se présente également sous la forme d'une pièce découpée Afin que le mouvement de cet élément d'actionnement 17 puisse également être transmis à l'ar- mature prévue de l'autre côté du siège pour pouvoir ouvrir et fermer simultanément son système de bloca- ge, comme le montre la figure 2 il est prévu un tou- rillon 18 qui forme un épaulement annulaire 19 au niveau de la transition avec une section extrême 18 ' de diamètre plus faible La section extrême 18 ', dont le diamètre extérieur est adapté au diamètre du per- çage du coussinet 4, traverse ce dernier ainsi qu'une découpe cylindrique de l'élément d'actionnement 17. Une zone annulaire de la section extrême 18, qui se trouve à l'intérieur du coussinet 4, est munie d'une rainuration longitudinale 20 qui s'enfonce dans la paroi du perçage lors de l'introduction de la section extrême 18 ' dans le coussinet 4,'et empêche de ce fait une rotation du tourillon 18 par rapport au cous- sinet 4 pendant le montage. Le diamètre extérieur du tourillon 18 faisant suite à l'épaulement annulaire 19 est sensiblement égal au diamètre extérieur du coussinet 4 au niveau de l'extrémité tournée vers l'épaulement annulaire. De ce fait, la face frontale 4 ' de cette extrémité est au moins largement recouverte par l'épaulement annulaire 19 Le tourillon 18 est couplé au tourillon correspondant de la pièce d'armature prévue de 'l'autre côté, au moyen d'un tube non représenté qui est enfi- lé par-dessus la section extrême du tourio-rn ij,qui est dirigée vers la droite sur la igure 2, et est pressé avec celle-ci Pour pouvoir relier sans rotation aussi bien l'élément d'actionnement 17 avec le coussinet 4 que ce dernier avec le tourillon 18, comme le montrent les figures 3 à 4, les deux faces frontales 4 ' et 4 " du coussinet 4 sont munies de saillies 21 en forme de troncs de pyramide qui sont forméessur le coussinet 4 et s'écartent suivant la direction axiale de la fa- ce frontale qui les porte Dans l'exemple de réalisa- tion, il est prévu six saillies 21 des deux côtés, et ce suivant une répartition uniforme sur la périphérie. Comme le montrent les figures 3 et 5, les saillies 21 s'appuyent sur la face frontale 4 ',tournée vers l'élé- ment d'actionnement 17, suivant le bord extérieur, et sur le côté tourné vers l'épaulement annulaire 19, suivant le bord intérieur du coussinet Ces figures permettent également de voir que les saillies 21 se rétrécissent très fortement de façon conique, donc ne possèdent qu'une très faible face frontale 21 '. Lors du montage, l'épaulement annulaire 19 et la section centrale de l'élément d'actionnement 17 qui est montc sur la section extrême 18 ' sont appuyés fortement contre le coussinet 4 de manière que leurs saillies 21 pénètrent dans l'épaulement annulaire 19 ou l'élément d'actionnement 17 et établissent de ce fait un couplage sans rotation L'extrémité de la sec- tion extrême 18 ' qui dépasse de l'élément d'actionne- ment 17 se présente, grâce à un rivetage par fluage radial, sous la forme d'une tête de rivet 18 " qui maintient le coussinet 4 en appui sur l'épaulement an- nulaire 19 et l'élément d'actionnement 17 en appui sur Fle coussinet 4. Un des bras de l'élément d'actionnement 17 se présente sous la forme d'une poignée 17 ' Dans l'autre bras est accroché un ressort hélicoïdal de traction 22, soumis à une pré-tension, qui est fixé d'autre part sur la pièce d'armature inférieure 2 et exerce sur l'élément d'actionnement 17 un couple de rotation qui cherche à retenir la pièce coulissan- te 7 en engagement avec le segment denté 5, donc le système de blocage dans l'état fermé Grâce à un ac- tionnement manuel de l'élément d'actionnement 17 à l'encontre de la force du ressort hélicoidal de trac- tion 22, lorsqu'on regarde suivant la direction de la figure 1, donc grâce à une rotation de l'élément d'ac- tionnement-17 dans le sens d'une montre, le disque à cames 11 écarte la pièce coulissante 7 de la couron- ne dentée 5 Si l'élément d'actionnement 17 est de nouveau libéré, le ressort hélicoïdal de traction 22 provoque alors une fermeture automatique du système de blocage formé par la couronne dêntée 5 et la piè- ce coulissante 7. 2538323 REVENDICATIONS 1 Armature articulée pour des sièges de véhi- cules, notamment des sièges de véhicules automobiles, comportant des pièces d'armatures supérieure et infé- rieure qui sont montées de manière à pouvoir tourner sur un coussinet servant de tourillon d'articulation et de façon à pouvoir pivoter l'une par rapport à l'autre, un dispositif de verrouillage, qui fixe par, formes complémentaires,la pièce d'armature supérieure par rapport à la pièce d'armature inférieure dans des positions de pivotement qui peuvent être sélectionnées et qui comporte un élément de verrouillage qui peut être actionné par rotation du coussinet par rapport aux pièces d'armature, ainsi qu'un élément d'actionne- ment relie sans rotation à une extrémité du coussinet et un tourillon relié sans rotation à l'autre extrémi- té du coussinet, caractérisée par le fait que a) le tourillon ( 18) comporte, au niveau de la transi- tion avec une section extrême ( 18 ') de diamètre plus faible adaptée au diamètre du perçage du cous- sinet ( 4), un épaulement annulaire ( 19) s'appuyant sur une des faces frontales ( 4 ') du coussinet ( 4), b) cette section extrême ( 18 ') traverse le perçage du coussinet ( 4) ainsi qu'une ouverture dans une sec- tion de l'élément d'actionnement ( 17) s'appuyant sur l'autre face frontale ( 4 ") du coussinet ( 4), c) le coussinet ( 4) est muni au niveau des deux sur- faces frontales ( 4 ', 4 ") de saillies ( 21) qui dé- passent suivant la direction axiale et qui pénè- trent dans l'épaulement annulaire ( 19) ou la sec- tion de l'élément d'actionnement ( 17), d) l'extrémité du tourillon ( 18) qui passe au-delà de l'élément d'actionnement ( 17) se présente sous la forme d'une tête de rivet ( 18 ") maintenant l'é- paulement annulaire ( 19) et l'élément d'actionne- ment ( 17) appuyés sur le coussinet ( 4), sous l'ef- fet d'une pression. 2 Armature articulée suivant la revendica- tion 1, caractérisée par le fait que le coussinet ( 4) est un coussinet fritté. 3 Armature articulée suivant l'une des reven- dications 1 ou 2, caractérisée par-le fait que les saillies ( 21) possèdent la forme de pyramides ou de troncs de pyramides. 4 Armature articulée suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait qu'un rainurage longitudinal ( 20) de la section extrême ( 18 ') du tourillon ( 18) est prévue dans une zone annulaire se trouvant dans le perçage du coussi- net ( 4)0,