FR 2543175 A1 19840928 FR 8403044 A 19840228 TENDEUR DE FIL POUR MACHINES A TRICOTER RECTILIGNES. L'invention concerne un tendeur de fil pour machines à tricoter rectilignes, possédant un frein présentant deux disques de frein disposés l'un contre l'autre, dont au moins l'un s'appuie contre l'autre sous l'effet de la pression d'un ressort, et entre lesquels le fil peut être inséré ou enfilé d'une manière ouverte à partir de la périphérie exté- rieure. Dans les tendeurs de fil de ce genre, il se crée souvent des problèmes au niveau des freins ou en amont de ces freins (considéré dans le sens de déplacement du filé), du fait que des filés difficiles à travailler, comme par exemple des filés fantaisie, ou bien une irrégularité au niveau du trajet du fil, ou d'autres circonstances, forment des accumulations de fils, des boucles ou assimilé, lesquelles peuvent avoir pour conséquence que le fil s'extrait du frein Pour éviter ce phénomène, on utilise dans l'état actuel de la technique des systèmes du type oeil-guide, mais qui, pour pouvoir être fonctionnels, doivent être disposés à une distance relative- ment faible du frein, ce qui exige une très grande adresse pour l'enfilage du filé et prend beaucoup de temps. Toutefois, on en est arrivé, et non seulement dans le domaine des freins pour fils, mais aussi dans d'autres parties du tendeur, à remplacer les systèmes du type oeil-guide par des éléments qui permettent ce que l'on appelle un enfilage ouvert du filé, c'est-à-dire que le filé est introduit dans les différents éléments du tendeur non pas par le bout, mais par insertion longitudinale C'est ce qui se faisait dans le frein du tendeur mentionné ci-dessus, ainsi que dans le ten- deur de fil décrit dans le DOS 29 36 581, tendeur dans lequel les systèmes du type oeil-guide n'étaient pas utilisés Toutefois, pour empêcher autant que possible que le filé ne jaillisse du frein, on a plutôt placé le frein en un point situé plus bas que le trajet essentiellement rectiligne du filé, en réalisant un renvoi de ce dernier, lequel renvoi est censé créer sur le fil une traction, dirigée vers l'inté- rieur du frein Il s'est alors avéré qu'il fallait trouver un compromis, car l'avantage d'un frein placé en position très basse, avantage consistant en une meilleure prise du filé à l'intérieur du frein, était contrecarré ou compensé, en un certain point, par l'inconvénient selon lequel il se créait un effet très important de freinage du fait de l'accroissement de l'angle d'enroulement du filé sur l'axe du frein Il n'était donc pas possible de placer le frein en une position suffisamment basse pour assurer une protection contré le jaillissement du filé car il en serait résulté un risque de rupture du filé et une limitation du réglage du frein Il n'était donc pas possible, dans les tendeurs de fil conçus pour un enfilage ouvert complet, d'éviter complètement que le filé ne jaillisse du frein. L'invention a donc pour but de créer un tendeur de fil pour machines à tricoter rectilignes du type décrit ci-dessus, et qui, grâce à tous ses éléments, en particulier le frein, empêche complètement un désenfilage automatique du filé, sans qu'il faille se résigner à d'autres inconvénients, ce tendeur assurant ainsi un fonctionnement parfaitement fiable de la machine à tricoter rectiligne. Ce but est atteint, dans un tendeur de fil pour machines à tricoter rectilignes du type décrit ci-dessus, par le fait que les disques de frein sont pourvus d'un dispositif d'arrêt, qui délimite une trajectoire du filé entre les disques de frein et la referme automatiquement après une opération d'enfilage ouvert. Le tendeur de fil selon l'invention permet ainsi un enfilage ouvert du filé dans le frein, tout comme dans les autres éléments, à partir de la périphérie, et par la partie longitudinale du filé, tout en empêchant avec certitude le fil de s'échapper du frein, car le dispositif d'arrêt a auto- matiquement fermé, dans le sens radial vers la périphérie extérieure, le chemin dans lequel le filé a été inséré De cette manière, le frein peut être de nouveau déplacé vers le haut sans aucune difficulté et être placé sur un chemin de fil essentiellement rectiligne, de sorte que l'on peut réduire à volonté l'angle d'enroulement, qui augmente l'effet de freinage Ils 'est avéré que même la boucle qui se crée lors de l'arrêt de la machine, ou lors du redémarrage de cette dernière, ne pouvait avoir pour conséquence que le filé sorte du frein. Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, le dispositif d'arrêt est constitué d'au moins une saillie d'arrêt, située à une certaine distance de l'un des disques de frein, saillie pourvue, vers la périphérie extérieure du disque, d'une surface inclinée qui pénètre dans un logement aménagé dans le disque de frein opposé, et le disque de frein pourvu du logement et la saillie d'arrêt peuvent se'déplacer l'un par rapport à l'autre pour assurer l'ouverture du chemin de passage du fil C'est là une construction extrêmement simple, qui fait en sorte que le fil peut être introduit de l'extérieur vers l'intérieur par l'intermédiaire de la surface inclinée, le déplacement du fil sur la surface inclinée de la saillie d'arrêt libérant cette dernière du logement prévu. Selon une autre forme de réalisation de l'invention, au moins un disque de frein est pourvu, pour former un bord annulaire extérieur de frein, d'un évidement intérieur, et il est donc avantageux que la surface inclinée de la saillie d'arrêt descende jusqu'en-dessous du bord du frein On est ainsi assuré que, lors d'un enfilage ouvert, le fil inséré entre en contact avec la surface inclinée de la saillie d'arrêt et peut glisser le long de cette dernière. La saillie d'arrêt est avantageusement fixe par rapport à l'un des disques de frein, et le disque de frein pourvu du logement est mobile à l'encontre de l'effet d'un ressort de pression La saillie d'arrêt peut elle-même être conçue de différentes manières Selon un exemple de réalisation de l'invention, il se présente par exemple sous la forme d'un élément en coin, fixé contre un disque de frein ou sur un support de disque de frein placé derrière, et pénètre dans une ouverture aménagée dans l'autre disque Selon une autre forme de réalisation de l'invention, la saillie d'arrêt -est appliquée sous la forme d'un estampage sur un disque de frein constitué d'une pièce moulée en tôle, et pénètre ou bien dans une ouverture, ou bien dans une empreinte aménagée dans le disque opposé Selon une autre forme de réalisation de l'invention, la saillie d'arrêt est constituée d'un élément en feuille, relevé et poinçonné à partir du fond du disque de frein en tôle, élément qui, lui aussi, pénètre dans une empreinte ou dans une ouverture poinçonnée aménagée dans le disque opposé La saillie d'arrêt peut aussi être un étrier cintré en fil métallique. Dans une autre forme de réalisation préférée de l'inven- tion, il est prévu une-saillie d'arrêt qui s'étend, sur un certain angle aigu, le long d'un arc de cercle sur le disque de frein considéré On peut y arriver en faisant en sorte que la saillie d'arrêt se présente sous la forme d'un tenon allongé, en forme d'arc de cercle, ou par le fait que la saillie d'arrêt est formée de deux tenons, par exemple arron- dis, disposés à une certaine distance l'un de l'autre sur un arc de cercle Cette forme de réalisation permet un enfilage et un maintien sûrs du fil à l'intérieur du chemin de passage du fil, empêche la formation de grandes boucles et assure un. angle d'enroulement du fil toujours faible et constant. Selon une autre forme de réalisation de l'invention, il est prévu entre les deux disques de frein un dispositif anti-torsion, opposé à la saillie d'arrêt Ce-dispositif per- met, lui aussi, un enfilage sûr et un maintien verrouillable du fil dans le chemin de passage du fil, car il empêche une rotation des deux disques de frein l'un par rapport à l'autre; de plus, la saillie d'arrêt, après enfilage du fil, peut retomber sans difficulté dans son logement aménagé dans le disque de frein opposé. L'invention sera mieux comprise en regard de la descrip- tion ci-après et des dessins annexés, qui représentent des exemples de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels La Figure 1 est une vue latérale d'un tendeur de fil avec frein selon une forme de réalisation de l'invention, La Figure 2 est une représentation, agrandie, d'une vue de dessus du frein de la Figure 1, La Figure 3 est une coupe le long de la ligne III-III de la Figure 2, Les Figures 4, 6 et 8 sont des vues de dessus d'un frein pour fil selon d'autres formes de réalisation de l'invention, mais sans le fil, Les Figures 5, 7 et 9 sont des coupes correspondant à la coupe de la Figure 3, et aux formes de réalisation des Figures 4, 6 et 8, La Figure 10 est une autre forme de-réalisation de la Figure 3. Le tendeur de fil 11 représenté selon différents exemples de réalisation sur les dessins, est conçu, pour ce qui est de ses éléments qui guident le filé ou le fil 10, de façon à permettre un enfilage ouvert, c'est-à-dire une insertion du filé dans les différents éléments, par la partie longitudinale de ce filé Ce qui précède s'applique aussi au frein de fil 12 conçu selon l'invention, lequel est garni d'un dispositif d'arrêt 13, qui empêche avec sûreté que le filé 10 ne sorte du frein 12 pendant la marche. Selon la Figure 1, le tendeur de fil 11 possède une boite 16 sur le côté inférieur de laquelle est disposé un support 17 destiné à soutenir le frein 12 -Dans le sens de marche A du filé 10, on trouve en avant du frein 12, toujours sur le côté inférieur de la boite 16, un guide-fil 18, qui fait déplacer le filé 10 dans une direction sensiblement horizontale vers le frein 12 Le filé 10 passe par un élément de renvoi 19 puis arrive à un bras de tension 21, élastique, dans lequel le fil 10 peut tout aussi bien être inséré par enfilage ouvert, bras d'o il sort dans un sens presque con- traire à la direction initiale, pour arriver à un guide-fil, non représenté Le bras de tension 21, qui est prétendu par le fil qui le traverse, est fixé à l'intérieur de la boîte 16 par des éléments de commutation mécaniques et/ou électriques, qui, en cas de casse du fil et retour élastique du bras de tension 21, provoque un arrêt de la machine à tricoter recti- ligne. Comme il ressort des Figures 2 et 3, le frein se compose de deux disques de frein 26 et 27 opposés l'un à l'autre, disposés l'un derrière l'autre sur un axe 28, lequel est fixé perpendiculairement au support 17, en s'en éloignant Les deux disques de frein 26 et 27 sont conçus comme des tôles profilés en forme de capot, le disque de frein 26 voisin du support 17 présentant une auge concave annulaire 29, laquelle est entourée d'une manière concentrique par un bord de frein annulaire 31, qui, aussi bien de l'extérieur qu'à l'intérieur, est limité et formé par une paroi inclinée Le disque de frein 27, opposé à l'auge 29 et au bord de frein annulaire 31 du disque 26, possède une paroi annulaire plane 32, laquelle devient sur ses bords un épaulement conique 33 dirigé vers l'arrière Le diamètre extérieur de la paroi annulaire 32 est un peu plus petit que le diamètre du bord de frein annu- laire 31, de sorte que ce dernier est opposé à la zone initiale de l'épaulement 33, dirigée vers la paroi annulaire 32 Sur le côté intérieur de la paroi annulaire 32 du disque de frein 27 s'appuie un ressort de pression 34, dont l'autre extrémité s'appuie contre une tige taraudée 36, laquelle est vissée sur l'extrémité libre 24, pourvue d'un filetage extérieur, de l'axe 28 De cette manière, la prétension agissant sur le disque de frein 27 sous l'effet du ressort de pression 34 est réglable Le ressort de pression 34 est conique Dans l'exemple de réalisation proposé, le disque de frein 26 est maintenu sur l'axe 28 fixe en rotation à l'aide d'un manchon 23, tandis que le disque de frein 27 s'appuie sur le manchon 23 en pouvant aussi bien subir un mouvement de rotation qu'un mouvement longitudinal le long de l'axe 28. Dans l'exemple de réalisation des Figures 2 et 3, le dispositif d'arrêt 13 est formé de deux tenons-d'arrêt 37 et 38, disposés à une certaine distance l'un de l'autre et placés le long d'un arc de cercle, tenons identiques l'un à l'autre. Les tenons 37 et 38 ont un peu la forme d'un coin, et présen- tent aussi une surface d'insertion ou surface oblique 41, dirigée vers la périphérie extérieure du frein de fil 12. Opposée à cette surface inclinée 41, et dirigée vers l'axe 28, est disposée une surface limite 42, s'écartant du fond 29 de l'auge du disque de frein 26, perpendiculairement à ce fond ou selon une légère inclinaison Le tenon d'arrêt 37, 38 présente une section circulaire ou aussi ovale, et est par exemple disposé à l'aide d'un rivet sur le fond de l'auge 29, à une certaine distance de l'axe 28 ou du manchon de disque de frein 23, une place suffisante 43 étant laissée pour le ou les fils à utiliser La surface inclinée 41 est disposée contre le tenon d'arrêt 37, 38 en forme de coin, de telle sorte qu'elle commence dans une zone située en-dessous du plan du bord annulaire du frein 31 Il est prévu, opposée aux tenons d'arrêt 37, 38, dans l'autre disque de frein 27, un logement se présentant sous la forme d'un alésage 46, 47, dans lequel pénètrent les tenons d'arrêt 37 et 38 La longueur des tenons d'arrêt 37, 38 est alors déterminée de façon qu'ils traversent encore les alésages 46, 47 même quand le fil 1 O'passe entre les disques de frein 26 et 27, c'est-à- dire que le disque de frein 27 se soulève par rapport au disque 26 d'une distance sensiblement égale à l'épaisseur du fil 10, comme le montre la Figure 3. Les deux tenons d'arrêt 37, 38 sont disposés l'un par rapport à l'autre à une distance donnant pour le fil 10, sur l'axe 28 ou le manchon 23, un angle d'enroulement encore suffisamment aigu. Il est disposé, en un point situé diamétralement à l'opposé des tenons d'arrêt 37, 38, un dispositif anti- torsion 51, qui se compose d'une tige 52, qui dépasse du fond de l'auge 29 et qui y est fixée, tige qui pénètre dans un alésage 53 aménagé dans le disque de frein opposé 27 La tige 52 est alors plus longue que le tenon d'arrêt 37, 38 et, quand le tenon d'arrêt 37, 38 se dégage de l'alésage 46, 47 se trouvant dans le disque de frein opposé 27 (pendant l'enfilage du fil), empêche que le disque de frein 27 puisse subir une torsion. L'exemple de réalisation des Figures 4 et 5 utilise des disques de frein 26 ', 27 qui sont essentiellement constitués comme les disques de frein 26 et 27 de l'exemple de réalisa- tion des Figures 2 et 3 Nous ne décrirons donc en détail que les différences Dans cet exemple de réalisation, le dispositif d'arrêt 13 ' est constitué sous la forme d'un peigne d'arrêt 57 en forme d'arc de cercle, qui circonscrit un angle aigu, sensiblement identique à celui formé par les deux tenons d'arrêt 37 et 38 Ce peigne d'arrêt 57 est constitué par une pièce rapportée en saillie par rapport au fond de l'auge 29 ' dans la direction de l'autre disque de frein 27 ', et qui pénètre dans un évidement 58, ayant une forme correspondante en arc de cercle, aménagé dans le disque de frein 27 ' On comprendra que cet évidement 58 peut aussi avoir la forme d'une empreinte aménagée dans la paroi 32 ' du disque 27 ' On comprendra en outre que le peigne d'arrêt 57 pourrait aussi, selon la nature des tenons d'arrêt 37, 38, être constitué d'une pièce distincte et être fixé au fond de l'auge 29 ' De même, les tenons d'arrêt 37, 38 des Figures 2 et 3 pourraient présenter la forme de tenons en saillie et rapportés sur le fond de l'auge 29. Ce qui précède s'applique aussi à l'exemple de réalisa- tion des Figures 6 et 7, c'est-à-dire que le frein de fil 12 " est, avec ses disques 26 " et 27 ", essentiellement identique au frein 12 garni des disques 26 ou 26 ', et 27 ou 27 ' La seule différence réside dans le fait que le dispositif d'arrêt 13 " est formé de deux pattes d'arrêt 61, disposées à une certaine distance l'une de l'autre, qui sont estampées à partir du fond de l'auge 29 " et relevées, et qui pénètrent dans des évidements 62 aménagés dans le disque de frein opposé 27 " La Figure 6 présente par ailleurs l'opération d'enfilage, qui s'applique d'une manière identique à tous les exemples de réalisation décrits ci-dessus D'après ce processus, le fil est, par sa partie longitudinale, introduit dans le sens de la flèche B à partir de la zone périphérique extérieure-du frein 12, 12 ' ou 12 " entre les deux disques de frein 26 ", 27 ". Comme les deux disques 26 ", 27 " présentent des surfaces inclinées 67, 68 destinées à l'introduction du fil et dirigées vers leur plan de séparation, le fil 10 peut repousser les deux disques l'un par rapport à l'autre et se-retrouver sur la surface inclinée 41 " de la patte d'arrêt 61 Le fil 10 peut alors glisser le long de cette surface inclinée 41 ", tandis que le disque de frein 27 " est soulevé du disque 26 " contre l'effet du ressort de pression 34, et ce jusqu-'à ce que les pattes d'arrêt 61 sortent et se dégagent des évide- ments 62 Le fil 10 peut ensuite glisser derrière la surface inclinée 41 " et donc derrière les pattes d'arrêt 61 jusqu'au fond de l'auge 29 ", de sorte que le disque de frein 27 ", sous l'effet du ressort de pression 34, suit le mouvement et que, du fait du dispositif anti-torsion 51, les pattes d'arrêt 61 peuvent pénétrer de nouveau dans les évidements 62 De cette manière, le chemin 43 de passage du fil est de nouveau verrouillé et ne peut, du fait qu'il n'y a de ce côté aucune surface inclinée, être réouvert par aucun des mouvements possibles du fil. Les Figures 8 et 9 présentent un quatrième exemple de réalisation de l'invention, dans lequel seuls vont être expliqués ci-après les éléments qui diffèrent des exemples ci-dessus Dans le frein 12 "', le dispositif d'arrêt 13 "' possède une boucle ou un étrier 64 en fil métallique, fixé au disque de frein 26 "', constitué comme un pont et incliné par rapport à l'axe 28, de façon que les deux zones terminales forment un plan incliné 41 "' destiné à l'introduction du fil L'étrier 64 pénètre dans un évidement 65, ayant approxi- mativement la forme d'une banane, aménagé dans l'autre disque de frein 27 "'. Dans la variante 121 de la Figure 3 selon la Figure 10, les tenons d'arrêt 371 et 381 sont fixés non pas au disque de frein 26, mais, par l'intermédiaire d'un goujon 72-,-à un prolongement du support 17 Le goujon 72 traverse alors un évidement aménagé dans le disque de frein 26 On peut aussi avoir une fixation correspondante au support 17 dans le cas de l'étrier en fil métallique 64 de la Figure 9. Revendications 1 Tendeur de fil pour machines à tricoter rectilignes, avec un frein de fil présentant deux disques de frein disposés l'un contre l'autre, dont au moines l'un s'appuie contre l'autre sous l'effet de la pression d'un ressort, et entre lesquels le fil peut être inséré ou subir un enfilage ouvert à partir de la périphérie extérieure, caractérisé en ce que les disques de frein ( 26, 27) sont pourvus d'un dispositif d'arrêt ( 13), qui déliite entre les disques de frein ( 26, 27) un chemin ( 43) pour le passage du fil et, après un enfilage ouvert du fil, le referme automatiquement. 2 Tendeur de fil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'arrêt ( 13) est constitué d'au moins une saillie d'arrêt ( 37, 38; 57; 61; 64) située à une certaine distance de l'un des disques de frein ( 26, 27), saillie pourvue, vers la périphérie extérieure des disques de frein ( 26, 27), d'une surface inclinée ( 41) qui pénètre dans un évidement ( 46, 47; 58; 62; 65) aménagé dans le disque de frein opposé ( 27), et en ce que le disque de frein ( 27) pourvu de l'évidement ( 46, 47; 58; 62; 65) et la saillie d'arrêt ( 37, 38; 57; 61; 64) peuvent se déplacer l'un par rapport à l'autre pour ouvrir le chemin ( 43) destiné au passage du fil. 3 Tendeur de fil selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'au moins un disque de frein ( 26, 27) est, pour former un bord de frein annulaire extérieur ( 31), pourvu d'un évidement intérieur ( 29), et en ce que la surface inclinée ( 41) de la saillie d'arrêt ( 37, 38; 57; 61; 64) descend jusqu'en-dessous du bord de frein ( 31). 4 Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 1 ou 2, caractérisé en ce que la saillie d'arrêt ( 37, 38; 57; 61; 64) est fixe relativement à un disque de frein ( 26), et que le disque de frein ( 27) pourvu de l'évidement ( 46, 47; 58; 62; 65) peut se déplacer à l'encontre de l'effet d'un ressort de pression ( 34). Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 4, caractérisé en ce que la saillie d'arrêt ( 37, 38; 64) est fixée à un disque de frein ( 26). 6 Tendeur de fil selon la revendication 5, caractérisé en ce que la saillie d'arrêt est formée d'un étrier cintré en fil métallique ( 64). 7 Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 2 à 4, caractérisé en ce que la saillie d'arrêt ( 3711 est fixée au support de disque de frein -( 17) et traverse un disque de frein ( 26). 8 Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 2 à 4, caractérisé en ce que la saillie d'arrêt ( 57; 61) est apposée en une pièce contre un-disque de frein ( 26). 9 Tendeur de fil dans lequel les disques de frein sont fabriqués à partir d'une tôle profilée, selon la revendication 8, caractérisé en ce que la saillie d'arrêt est constituée sous la forme d'un tenon estampé ( 57) ou d'un élément en feuille perforée ( 61). Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 2 à 9, caractérisé en ce que l'évidement aménagé dans un disque de frein ( 27) pour la saillie d'arrêt est formé par une empreinte ou un alésage ou un estampage ( 46, 47; 58; 62; 65) aménagé dans le fond ( 32) du disque de frein ( 27). 11 Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 2 à 10, caractérisé en ce que lasaillied'arrêt ( 37,38; 57) est pourvue, sur sa face opposée à la surface inclinée ( 41) et limitant le chemin ( 43) de passage du fil, d'une surface'de limitation ( 42), inclinée ou perpendiculaire par rapport à la surface ( 29) du disque de frein. 12 Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 11, caractérisé en ce qu'il est prévu deux saillies d'arrêt ( 37, 38) disposées à une certaine distance l'une de l'autre. 13 Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 11, caractérisé en ce qu'il est prévu une saillie d'arrêt ( 57) en forme d'arc de cercle. 14 Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 12 ou 13, caractérisé en ce que la ou les saillies d'arrêt ( 37, 38; 57; 61; 64) définissent l'angle d'enroule- ment du fil ( 10) sur un axe central ( 28) du disque de frein ( 26, 27)- Tendeur de fil selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 15, caractérisé en ce qu'entre les deux disques de frein ( 26, 27) est prévu un dispositif anti-torsion ( 51), opposé au dispositif d'arrêt ( 13). 16 Tendeur de fil selon la revendication 16, caractérisé en ce que le dispositif anti-torsion ( 51) est formé d'un goujon ( 52) s'é-loignan d'un disque de frein ( 26) perpendicu- lairement à ce dernier, goujon qui pénètre dans une ouverture ( 53) aménagée dans l'autre disque de frein ( 27), et dont la longueur est supérieure à celle de la saillie d'arrêt ( 37, 38; 57; 61; 64).