FR 2537409 A1 19840615 FR 8319873 A 19831212 La présente invention concerne une languette de blocage pour ceintures de scurité de véhicule, comportant une fente pour le passage de la sangle et présentant une partie d'engagement destinée a coopérer avec un moyen d'engagement d'un verrou de la ceinture. Actuellement, les languettes de blocage sont ge neralement en tle emboutie, ce qui est loin d'entre idéal. Une telle languette de blocage est non seulement d'un coût de fabrication élevé a cause des nombreuses opérations nécessaires pour lui conférer un fini acceptable et des pertes importantes en matières, mais encore une languette en t8le est relativement lourde, ce qui constitue un in convenaient évident dans les ceintures à enrouleur, car il est alors nécessaire que le ressort de l'enrouleur soit puissant. De manière a éviter avant tout les inconvénients precedents, la présente invention prévoit une languette de blocage d'un type cité ci-dessus qui est basée sur des concepts totalement nouveaux et où, selon la présente invention, au moins la partie d'engagement est cons tituée d'un fil en scier étiré non trempé.De préférence, la partie d'engaSeRe.nt es.t constituée d'un acier inoxyda ble résistant aux acides, Une telle languette de blocage est constituée d'un matériau standard,c'est-àdire d'une bande d'acier et d'un fil d'acier étiré non trempé, que l'on peut se procurer facilement et de plus à un prix inférieur a ce- lui des tales dlacter genéralement utilisées dans la fa- brication des languettes de blocage actuelles, En outre, comme il n'y a aucune perte importante de matériau pendant la fabrication étant donné que cellerct peut s'effectuer avec des opérations xelatiMement faciles et des outils simples,comme il n'y a aucune arête aiguisée, comme il n'y a aucun risque de fendillementsen surface (indicatifs d'une rupture ultérieure) se produisant dans les parties poinçonnées lors de la trempe, et comme le risque d'imperfections en surface est considérablement inférieur au cas où il s'agit de pièces embouties, ce qui permet d'éviter considérablement le fni de surface, il est possible de fabriquer des languettes de blocage selon la présente invention à des coûts inférieurs à ceux des languettes de blocage en tôle emboutie. actuellement produites.En outre, la languette de blocage selon la présente invention peut être rendue plus solide qu'une languette de blocage emboutie car le fil absorbera les forces de traction dans sa direction longitudinale (sens de la figure), ce qui signifie qu'elle peut avoir des dSmensisons plus petites pour satisfaire des conditions prescrites de résistance mécanique. Cela, en combinaison avec la reduction du poids permis par la construction de la languette a pour conséquence qu'elle peut être légère et par conséquent bien adaptée à un em ploi dans des ceinture$ de sécurité à enrouleur, Un autre avantage méritant d'être signalé est que le fil, étant donné qu'il n'est pas trempé, présente une certaine souplesse, de sorte qu'il peut être cambré ou déformé lors que la ceinture de sécurité d'un véhicule est soumise à une charge, ce qui, dans certaines conditions de char ge,peut aider à eliminer les contraintes présentes a l'interieur de la ceinture. La présente invention sera bien comprise lors de la description suivante faite en liaison avec leg dessins conjoints dans lesquels La figure 1 est une vue en plan d'un mode de réalisation de languette de blocage avec une pièce moulée en matériau plastique,représentée en coupe; La figure 2 est une vue en coupe de la langues te de blocage prisse le long de la ligne II-II de la figure 1; La figure 3 est une vue en coupe prise le long de la ligne III-II de la figure 2; Les figures 4 et 5 sont des vues semblables à celles des figures l et 2 d'un second mode de réalisation de languette de blocage selon la présente invention;; Les figures 6 et 7 sont des vues semblables à celles des figures 1 et 2 d'un troisième mode de réalisa tion de la languette de blocage selon la présente inven tion; La figure 8 est une vue en coupe d'une langues te de blocage selon la présente invention, dans un autre mode de réalisation ott la languette est constituée de deux parties; La figure 9 est une vue en plan d'une partie de la languette de blocage représentée en figure 8; La figure 10 est une vue en plan de l'autre par--tie de la languette de blocage représentée en figure 8; La figure il est une vue en coupe prise le long de la ligne XI+XI de la figure 9;;. et La figure 12 est une vue en plan d'encore un au tre mode de réalisation de la languette de blocage selon la présente invention, constituée de deux parties. Dans le mode de réalisation selon les figures 1 à 3, une languette de blocage selon la présente invention comprend un cadre 10 en fil d'acier non trempé, de préférence un fil d'acier Inoxydable résistant aux acides. Le fil a une section circulaire et est cambré de manière à former une partie d'engagement 11 destinée à être inse- rée dans un verrou de ceinture et à etre amenée en contact avec le moyen de blocage du verrou. Les extrémités du cadre en fil sont insérées dans une embase 12 en acier en bande laminé à froid, ayant une section en forme de U et comportant des ouvertures 13 dans ses branches, les ouvertures d'une branche étant plus proches de l'axe longi- tudinal de l'embase et les ouvertures de l'autre branche plus proches des extrémités de l'embase, Les extrémités du cadre en fil sont fixées à l'embase en suivant le procédé ci-après Lorsque l'embase 12 a été emboutie dans une bande en acier laminé à froid et que les ouvertures 13 ont été formées, l'embase est cambrée pour prendre la forme d'un U avec les branches du U espacées d'une distance plus grande d'environ 1 mm que le diamètre du fil 10. Ensuite, l'embase est soumise à un traitement de trempe. Lorsque le cadre en fil a été introduit dans l'embase, les branches sont comprimées contre le fil 10 dans une presse à percussion, le matériau constituant le fil, qui est con sidérablement plus tendre que celui de l'embase trempée, pénétrant dans les ouvertures 13 de sorte que les extremites du fil se trouvent bloquées dans cette embase. Alors, on procède à l'aplatissement du fil 10 au moins dans sa partie d'engagement 11 de sorte que la forme en coupe représentée en figure 3 est conférée à cette partie, le matériau du fil étant en meme temps travaillé à froid et par consé- quent rendu plus dur, La dureté augmentera d'environ 20 %, La languette de blocage obtenue de cette manie re est alors exposée à -un polissage par bille de manière à conférer à. la surface. du fil 10 un brillant important; aucun chromage ni autre fini de surface n'est nécessaire après un tel traitement, Un corps. 14 en matériau plastique est moulé sur la languette de blocage et comporte. une fente 15 ainsi qu'une fente 16 pour le passage de la sangle, La surface 17 délimitant la fente 15, le long de laquelle s'étend l'embase 12, est la surface qui doit transférer la force provenant de la sangle a la languette de blocage ge lorsque la ceinture de sécurité du véhicule dans laquelle est utilisée la languette est soumise à une chars ge, et cette force qui est une pression agissant contre la surface délimitant la fente, sera transférée à.l'embase 12 via le matériau plastique et donc à la languette de blocage.Le matériau plastique n'est par conséquent pas utilisé pour absorber les forces de traction et d'autre part n'est pas prévu pour cette fonction. Au contraire, le matériau plastique à la surface de délimitation 17 n'est soumis qu'à une force de pression lorsque lesdib tes forces sont transférées de la sangle à la languette. La sangle est introduite dans la fente 16 de manière à obtenir un certain frottement entre la sangle et la languette pour que la languette, lors de son utilisation dans une ceinture de sécurité à enrouleur, se déroule avec la sangle et accompagne la sangle lorsque cellevci est rétractée par le rétracteur de la ceinture. La languette de blocage convient plus particulièrement dans des ceintures à enrouleur, car elle peut être rendue très légère. Elle peut avoir un poids qu est environ le quart de celui d'une languette de blocage classique en tOle, es extrémités du fil 10 peUvent autre aussi fixées à l'embase 12 de la façon décrite dans le brevet anglaSs a 1 433 279 concernant une monture de boucle pour ceintures de sécurité de véhicule. La partie d'engagement il peut Autre réalisée de diverses manières selon la type du verrou de ceinture avec lequel la languette devra coopérer, En figures 4 et 5, on a représenté un autre. mode de réalisation où les parties extrêmes du fil 10 forment la partie d'engagement 11, Elles s'étendent parallèlement et à étroite proximit té l'une de l'autre et sont aplaties, Elles forment une oun verture 18 pour engagement avec le moyen de blocage du verrou de la ceinture, Dans ce cas, il n'est pas néceso saire que les extrémités soient fixées l'une à l'autre,car la partie d'engagement 11, après insertion dans le verrou de la ceinture, ne peut être ouverte par le logement propre du verrou qui comporte des parois latérales solides constituées d'un cadre en t81e en forme de U dans le logement du verrou, constituant le mode de réalisation des verrous de ceinture généralement employés, Les figures 6 et 7 représentent un troisième mode de réalisation de languette de blocage, qui est sembla ble a celui.des figures 4 et 5, mais est du type "1è7- che". Dans ce cas, l1ouverture 18 est remplacée par des épaulements 19 pour venue en contact avec le moyen de blocage du verrou de la ceinture. Cornue indiqué cibdessus; la languette de blocage de la présente invention est - & antageuse, entre autres, pour la raison que le fil 10 n'est pas trempé et donc relativement tendre par rapport à une languette de bloca- ge emboutie en tôle.Par suite de la tendresse de la languette de blocage, cellenci peut être cambrée ou déformée, si cela est nécessité par la géométrie des forces exercées lors de la charge de la ceinture de sécurité dans la- quelle la languette est utilisée, lorsque la ceinture est soumise à une charge, Par conséquent, les contraintes seront réduites, qui autrement se produiraient dans le verrou de la ceinture, Les modes de réalisation selon les fi- gures 9 à 12 sont proposés de manière à accentuer encore cette caractéristique avantageuse de la languette de blo cage selon la présente invention1 Ainsi, en figure 8, on a représenté une languette de blocage, dont la partie d'engagement 21 est constituée d'un fil ayant le meme caractère que le fil 10 des modes de réalisation précédem- ment décrits, le fil étant cambré pour prendre une forme rectangulaire comme représenté en figure 10, Les parties extremes 22 du fil sont cambrées perpendiculairement au plan de la partie d'engagement et forment une tête 23, La parte d'engagement est reliée de manière amovible à une pièce emboutie 25 en t81e dans une fente 24 située aux parties extrêmes 22, la pièce emboutie formant une fente 26 pour le passage de la sangle de la courroie, La partie d'engagement peut basculer en relation avec la partie em 'toutime. Cependant,étant donné qu'un corps en matériau plastique représenté par les lignes en trait mixte 14 de la figure 8 est moulé sur la pièce emboutie 25, la partie d'engagement est fixée à cette pièce.La force est transférée directement de la.partie d'engagement à la pièce emboutie via les parties extrêmes 22 lorsque la languette de blocage est soumise à une charge, mais les deux parties de.la languette peuvent alors etre inclinées l'une par rapport à l'autre sous l'effet de fléchissement du matériau plastique moulé, Dans le mode de réalisation représenté en figure 12, la liaison entre les deux parties de la languette de blocage est disposée d'une autre manière, La partie d'engagement 21' comprend un fil comme dans les cas précédemment décrits, mais celui-ci a la forme d'un Up avec des têtes 27 aux extrémités des branches. Ces têtes sont reçues dans des évidements correspondants 28 de la pièce emboutie 25 pour le transfert des forces de traction produites entre les parties, et il est envisagé que la languette de blocage soit dans ce cas un corps moulé en matériau plastique autour de la pièce emboutie 25 de la même manière manière que dans le cas des figures 8 à 10, de manière à maintenir les deux partes suivant une position relative fixe. Dans les modes de réalisation représentés en figures 9 à 12, on a incorporé une pièce emboutie en t8le qui rend ces modes de réalisation moins attrayants que les modes de réalisation représentés en figures 1 à 7, Cependant, on remarquera que la totalité de la pièce emboutie doit être enfermée par un corps en matériau plastique et que, par conséquent, aucun fini de surface important de la pièce emboutie n'est nécessaire, ce qui signifie qu'il n'est pas indispensable de travailler intensément la pièce comme dans le cas des languettes de blocage classiques embouties en totalité dans une tôle d'acier, La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes qui apparatront à l'homme de l'art. REVENDICATIONS 1 - Languette de blocage pour ceintures de sé cureté de véhicule, formant une fente pour le passage de la sangle de la ceinture et comportant une partie d'en- gagement (10) destinée à venir coopérer avec un moyen d'engagement d'un verrou de la ceinture, oA au moins la partie dengas gement est réalisée en fil d'acier étiré non trempé. 2 - Languette de blocage selon la revendicao tion l,caractérisée en ce. que le fil est cambrée de manière re à prendre une configuration fermée et à s'étendre sur une partie le long de l'arête de la fente (15). se à la charge exercée par la pression due à la sangle de la ceinture lorsqu'elle est exposée à une charge de tracez tion. 3 - Languette de blocage selon la revendication 2, oh les parties extrêmes du fil s'étendent le long de l'ar8te de la fente (15). 4 - Languette de blocage selon la revendication 3, où les parties extrêmes du fil sont entourées d'une embase (12) ayant une section en forme de U, l'dire de l'embase étant en regard de la fente. 5 - Languette de blocage selon la revendication 4, où 1'embase est en acier en bande laminé à froid qui a été durcie après avoir été cambrée pour prendre la forme d'un U. 6 - Languette de blocage selon la revendication 5, où les branches de l'embase trempée forment des ouvertures (13) et sont comprimées contre le fil inséré dans l'embase, le matériau du fil faisant saillie dans les ouvertures, 7 - Languette de blocage selon la revendicatton 1, où le fil a initialement une section en coupe de forme circulaire et est aplati pour travail à froid du fil au moins dans la partie d'engagement de la languette. 8 - Languette de blocage selon la revendication 2, oA les parties (11) du fil sont disposées parallèle ment l'une à l'autre et proches l'une de l'autre de manière à former la partie d'engaCJement, 9 - Languette de blocage selon la revendication 2, où le fil å la partie qui s'étend le long de l'arête de la fente est enfermé dans un matériau plastique moulé (14) formant la fente. 10 - Languette de blocage selon la revendication 1, où le fil ne forme que la partie d'engagement et est relié à une pièce emboutie (25) en tôle formant la fente, par une liaison de transfert des forces de traction. 11 - Languette de blocage selon la revendication 10, où la liaison entre la partie d'engagement et la pièce emboutie est fixée par un corps moulé en matériau plastique enfermant la liaison (14).