FR 2537167 A1 19840608 FR 8220804 A 19821207 Domaine technique L'invention concerne le procédé d'elimination de la bourre des harnais à rappel positif de métiers Jacquard par soufflage d'air au voisinage des éléments de rappel positif de traction des harnais vers le bas. Elle concerne aussi l'appareillage destiné à mettre en oeuvre ledit procédé. Problème posé Il s'agit de pouvoir augmenter la cadence des métiers Jacquard qui était limitée à environ 200 coups par minute avec les harnais à rappel négatif. Or les métiers modernes avec Oas harnais à rappel positif permettent de battre jusqu'à 300 et même 500 coups par minute mais ils en sont utilisables du fait de la présence de bourre dans la plupart des articles tissés. Etat de la technique et inconvénients Les harnais à rappel-négatif sont constitués par des plombs qui sont suspendus à chaque fil d'arcade Ce système de rappel, très ancien n'est pas gêné pratiquement par la présence de bourre mais au delà de 200 coups par minute on assiste à une ouverture de foule irrégulière ainsi qu'à des casses des attaches entre lisses et plombs L'ouverture irrégulière de la foule résulte de l'inertie du rappel des plombs à chaque sélection. Ce phénomène est bien connu et est du notamment au frottement des plombs. les uns sur les autres, à un balancement de ces plombs et à différents autres phénomènes qui provoquent des incidents de marche et qui, de toutes façons, limitent la cadence. On y a remédié avec les harnais à rappel positif où le plomb est remplacé par un élastique ou un ressort ou autre élément de rappel qui est attaché à la partie inférieure. Grâce à de tels harnais, on obtient une foule régulière et on peut atteindre des cadences de 300 à 500 coups par minute. Cependant, au bout d'un certain temps de fonctionnement, la bourre provenant des fils enroulés sur l'ensouple et se détachant, notamment dans l'oeillet des lisses viet s'accumuler dans la partie inférieure de celles-ci et dans le système de rappel. La bourre s'y accumule et encrasse les éléments de rappel en diminuant leur possibilité de travail et en provoquant des ruptures ou blocages. On y rémédie par des nettoyages fréquents. Cependant, ces nettoyages nécessitent des arrêts du métier et des frais de main d'oeuvre supplémentaire ; ils provoquent des tâches etc ce qui augmente les frais de fabrication et nuit à la qualité. De plus, les éléments de rappel sont fragiles et se détériorent lors du nettoyage. On risque, de cette façon, d'écourter la vie du harnais. On a aussi essayé d'améliorer la préparation des ensouples par des encollages particuliers ou l'emploi de fils retords. Cependant, la production de bourre n'est pas totalement évitée et, de toute façon, cela augmente le prix de revient. On a alors essayé la solution pneumatique d'élimination de la bourre. Une solution a eté apportée par le brevet français 2 475 072 du 2 février 1981 où l'on combine, au niveau des élastiques et de leur accrochage inférieur, d'un côté un soufflage d'air et, de l'autre côté, une aspiration de l'air avec la bourre. Ceci-est réalisé à l'aide d'un dispositif fixe ou d'un dispositif mobile se déplaçant alternativement d'un bout à l'autre du harnais. Toutefois, il apparaît que ce soufflage et cette aspiration provoquent automatiquement des turbulences qui font tourbillonner les fibres de bourre qui s'enroulent autour des élastiques où ils restent'accrochés. Plus on souffle et plus on aspire plus le bourrage s'intensifié. Ce dispositif ne résout que partiellement le problème. La présente invention est destinée à remédier à ces inconvénients. Exposé de l'invention L'invention est basée sur le principe -:ùil faut éviter les inconvénients ci-dessus mentionnés~: - en remplaçant les écoulement turbulents par des écoulements laminaires à très faible vitesse pour éviter les bourrages -- en diminuant l'épaisseur de la "foret" de lisses à travers laquelle on souffle - en protégeant, mécaniquement, la partie fragile duharnais, c'est-à-dire les éléments de rappel positif (élastiques ressort, autres systèmes). D'après ce principe, le procédé de l'invention est caractérisé par le fait que l'on combine a) un emprisonnement des éléments de rappel, de leurs fixations et des parties inférieures de lisses dans un caisson fermé comportant, sur le dessus, une planche d'empoutage à travers laquelle passent les parties inférieures des lisses, b) un soufflage à faible pression et faible vitesse, de manière à réaliser un écoulement Iaminaire centrifuge, à partir de la partie médiane de la planche d'empoutage du caisson à travers la "forêt" de lisses obliquement vers le haut et les fils de chaîne et horizontalement au ras de la surface supérieure de ladite planche. L'invention concerne aussi l'appareillage appliquant ledit procédé qui est caractérisé par la combinaison: a) d'un caisson dont le dessus est constitué par une planche d'empoutage ayant reçu une finition appropriée traversée par la partie inférieure des lisses et qui contient les éléments de rappel de celle-ci avec leur fixation inférieure, b) d'une buse symétrique étroite à section parallèle aux fils de chaine, rectangulaire, et traversant par un joint étanche la partie médiane de la planche d'empoutage du caisson dans le sens de la longueur de celle-ci et émergeant de quelques centimètres à la surface supérieure de celle-ci en présentant, latéralement, de part et d'autre des fentes horizontales régulièrement espacées pour laisser le passage à de l'air amené avec une répartition équitable et à faible vitesse pratiquement c-onstante à chaque extrémité dudit caisson à l'aide, de part et d'autre d'une gaine et d'une buse munies respectivement de godets incurvés et de déflecteurs de guidage d'écoulement laminaire de l'air, la section des buses allant en décroissant des extrémités vers le centre, par réduction de la hauteur, pour assurer un débit d'évacuation. constante à chaque fente. On peut alimenter la buse par un même ventilateur à chaque extrémité de celle-ci qui est raccordé de la même façon à la buse ou encore par un seul ventilateur médian qui amène l'air à chaque extrémité de la buse par deux conduites de memes formes et de mêmes longueurs. Tous les organes susceptibles d'être effleurés par la bourre sont polis pour éviter les aspérités. Ils sont aussi enduits de produits antistatiques pour éviter l'attraction par de l'électricité statique. Le'caisson possède au moins une paroi transparente permettant de surveiller l'état des élastiques et l'éventuelle introduction de bourre. I1 présente aussi au moins une paroi ouvrante permettant. d'effectuer le nettoyage et aussi l'accrochage des élastiques dans la réfection des harnais. Pour assurer l'écoulement laminaire de l'air et éviter l'accrochage de la bourre, la buse est travaillée avec soin et ses fentes sont usinées avec des parois très régulières ; une solution intéressante a été utilisée par l'usinage au "laser". On a trouvé intéressant de doter la buse de deux rangées de fentes - une rangée supérieure, située le plus haut possible, pour induire des courants dans les~Sils de chaine, - une rangée inférieure, assez basse pour induire les courants à la surface de la planche d'empoutage du caisson, ces courants ayant une vitesse approximative de 3m/sesonde à 0,08 m de la buse. Pour assurer une bonne efficacité des courants d'air au dessus de la planche d'empoutage, la buse se règle verticalement par rapport à ladite planche grâce à un système de pattes soudées à ladite buse où se vissent des vis d'appui avec contre-écrous pour ssappuyer-sur la planche d'empoutage. L'appareillage dans son ensemble est mobile et réglable verticalement, en prévoyant des coulisses dans les gaines de façon à faire monter et descendre le caisson pour régler l'intensité du rappel positif. Solution au problème avantages et résultats industriels Le procédé et l'appareillage de l'invention permettent d'éviter l'introduction de bourre autour du système de rappel de harnais a rappel positif et s'il s'en introduit un peu dans les caissons, les nettoyages sont considérablement espacés. De toute façon on évite le freinage des lisses par la bourre si bien que l'on peut maintenir des cadences élevées du métier sans incident et on augmente la durée de vie des harnais. En effet l'origine du soufflage de l'air au centre de la "foret" de lisses, suivant la grande médiane de la planche d'empoutage, n'oblige cet air qu'à traverser une faible épaisseur de lisses. La vitesse de l'air peut être faible et les risques d'accrochage de bourre aux lisses sont réduits. On obtient deux buts essentiels qui sont - le maintien de cadence de battage du métier élevée - l'espacement de l'entretien des harnais. -En plus on peut régler l'intensité du rappel. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et en donne un exemple non limitatif de réalisation pratique~qui est illustré par des dessins joints. Brève description des figures Dans ces dessins la figure 1 est une vue en élévation schématique du caisson contenant une partie du harnais avec son dispositif d'alimentation en air sous lègère pression. La figure 2 est une coupe du dispositif de l'invention suivant I-I de la figure 1. La figure 3 est une coupe à plus grande échelle suivant I-I de la figure 1. La figure 4 est une coupe suivant II-II de la figure 3. Description d'un mode de réalisation L'appareillage de l'invention est constitué d'un caisson (1) dont le dessus est constitué par une planche d'empoutage (2) traversée par la partie inférieure des lisses (3) avec leurs éléments de rappel (4) fixés à leur partie inférieure en (5) sur le fond du caisson (1).- Celui ci est fermé par des parois (6) (7) qui sont, de préférence, transparentes et montées sur coulisses pour pouvoir entre ouvertes et donner accès à'l'intérieur du caisson (1). La partie de la grande médiane de la planche d'empoutage (2) est traversée par une buse symétrique (8) qui est très étroite. Sa section parallèle aux fils de chaine (figures 2 et 3) est rectangulaire et elle a sa section maximum aux extrémités du caisson (1) au voisinage des gaines (9) et (10) qui sont raccordées au ventilateur 11) par deux conduits (12) et (13) de meme longueur au début desquels se trouve une culotte (14). La buse (8) en élévation a une forme inférieure en toit symétrique et sa partie supérieure est horizontale et émerge de quelques centimètres de la surface de la planche d'empoutage (2).A cet endroit elle présente, latéralement, de part et d'autre, deux rangées (15) et (16) deux fentes horizontales (17) régulièrement espacées pour diffuser l'air amené par des conduits (12) et (13), suivant une répartition équitable suivant un écoulement lent et laminaire. L'épaisseur de la buse (8) est, par exemple, de 8mm et elle fait saillie de 55mm au dessus de la planche d'empoutage (2). Les fentes (17) ont une longueur de 55mm et elles sont espacées de 5mm. I1 est évident que cesindications de dimension n'ont qu'une valeur d'exemple et qu'elles peuvent varier sans sortir du cadre de l'invention. Pour bien:repartir l'air à l'intérieur de la buse (8) et pour.alimenter de façon équitable chaque fente (17), on prévoit, dans les gaines (9, 10), des godets tels que (18, 19, 20) et, dans les deux parties de la buse (8), des déflecteurs tels que (21, 22). L'emplacement des godets (18-20) et des déflecteurs21, 22) ainsi que leur courbure et leur orientation sont déterminés pour assurer la bonne répartition requise. La surface interne de la culotte (14), des conduits (12, 13), des gaines (9, 10) de la buse (8), des godets (18-20) des déflecteurs (21, 22) est dépourvue d'aspérités ; on s'arrange aussi pour que les lèvres des fentes (17) soient parfaites et une bonne solution consiste à les usiner par laser. La rangée supérieure (15) de fente (17) induit des courants obliques dans les fils de chaÎne pour y réincorporer la bourre qu'elle peut entraîner. La rangée inférieure (16) de fente (17) est suffisament basse pour induire des courants horizontaux à la surface de la planche d'empoutage (2) du caisson (1) et permet d'etre efficace malgrè une faible vitesse d'écoulement. On a trouvé que à 8cm de la buse (8) une vitesse de l'air de 3i seconde donnait un bon résultat. Le dispositif de l'invention prévoit aussi des réglages par des moyens qui ne sont pas représentés dans les dessins. Un premier réglage affecte la position verticale de la buse (8) par rapport à la planche d'empoutage (2) qui est pratiquement divisée en deux parties suivant sa grande médiane par ladite buse (8). Ce réglage vertical de la buse (8) par rapport à la planche d'empoutage (2) se fait grâce à un système de pattes horizontales soudées à la buse et qui comportent chacune un trou dans lequel passe une vis d'appui sur le caisson (1). Les vis d'appui sont bloquées par un écrou et un contre écrou sur la patte. Un deuxième réglage affecte un déplacement vertical de l'ensemble du caisson (1) avec la buse (8)e Il s'effectue grâce à des pieds à vis réglables en hauteur du caisson (1) et il est possible grace à un montage télescopiq des gaines (9) et (10). Il est évident que lorsqu'on fait descendre le caisson (1) on tend le harnais (4) tandis que lorsqu'on remonte le caisson (1) on diminue la tension de celui-ci. REVENDICATIONS 1. Procédé d'élimination de la bourre des harnais à'rappel positif de métiers Jacquard par soufflage d'air au voisinage des éléments (4) de traction des harnais vers le bas, c a r a c t é r i s é par le fait que l'on combine a) un emprisonnement des éléments de rappel (élastiques, ressorts, autres) (4), de leurs fixations et des parties inférieures des lisses (3) dans un caisson fermé (1) comportant, sur le dessus, une planche d'empoutage (2) à travers laquelle passent les parties inférieures des lisses (3), b) un soufflage à faible pression et faible vitesse de manière à réaliser un écoulement laminaire, à partir de la partie médiane de la planche d'empoutage (2) du caisson (1) à travers la "foret" de lisses (3) obliquement vers le haut et les fils de chaÎne horizontalement et au ras de la surface supérieure de ladite planche (2). 2. Appareillage, destiné à appliquer le procédé tel que défini dans la revendication 1 c a r a c t é r i s é par la combinaison a) d'un caisson (1) dont le dessus est constitué par une planche d'empoutage (2) traversée par la partie inférieure des lisses (3) et qui contient les éléments de rappel (4) de celle-ci avec leur fixation inférieure b) d'une buse -(8) symétrique étroite à section parallèle aux fils de chaÎne rectangulaire et traversant, par un joint étanche, la partie médiane de la planche d'empoutage (2) du caisson (1) dans le sens de la longueur de celle-ci et émergeant de quelques centimètres à la surface supérieure de celle-ci en présentant, latéralement, de part et d'autre, des fentes (17) horizontales régulièrement espacées pour laisser le passage à de l'air amené avec une répartition équitable et à faible vitesse pratiquement constante, à chaque extrémité dudit caisson (1) à l'aide, de part et d'autre, d'une gaine (9) et d'une buse (8) munies respectivement de godets'(l8, 19, 20) incurvés et de déflecteurs (21, 22) de guidage d'écoulement laminaire de l'air, la section des buses (8) allant en décroissant des extrémités vers le centre, par réduction de la hauteur pour assurer un débit d'évacuation constante à chaque fente (17). 3. Appareillage, tel que défini dans la revendication 2, c a r a c t é r i s é par le fait qu'un meme ventilateur (11) amène l'air à chaque extrémité de la buse (8) par deux conduits (12, 13) de mêmes formes et de mêmes longueurs. 4. Appareillage tel que défini dans la revendication 2, c a r a c t é r i s é par le fait que la buse (8) et ses fentes (17) ainsi que la planche d'empoutage (2) du caisson (1) sont dépourvus d'aspérités, sont polis et traités spécialement contre l'accumulation de l'électricité statique tout comme les lisses (3) et organes susceptibles de se trouver à proximité de la bourre. 5. Appareillage, tel que défini dans la revendication 2, c a r a c t é r i s é par le fait que le caisson (1) possède au moins une paroi (6) transparente et une paroi (7) ouvrante. 6. Appareillage, tel que défini dans la revendication 4, c a r a c t é r i s é par le fait que la buse (8) est travaillée avec soin et que ses fentes (17) sont usinées avec des parois, des largeurs et longueurs très réguliers notamment par usinage au "laser". 7. Appareillage. tel que défini dans la revendication 6 c a r a c t é r i s é par le fait que la buse (8) comporte deux rangées de fentes (17) dont une rangée supérieure est située le plus haut possible pour induire des courants dans les fils de chaîne, et une rangée inférieure assez basse pour induire des courants à la surface de la planche d'empoutage (2) du caisson (1), ces courants ayant une vitesse approximative -de am/seeonde à o,o8m de la buse. 8. Appareillage tel que défini dans la revendication 7 c a r a c t é r i s é par le fait que la buse (8) se règle verticalement par rapport à la planche d'empoutage (2) grâce à un système de pattes soudées à ladite buse où se vissent des vis d'appui avec oontre-ecrous, pour s'appuyer sur une partie du calisson. 9. Apparnillage tel que défini dans l'une quelconque des revendications 2 à 8, c a r a c t é r i s é par le fait qu'il est mobile et réglable verticalement de façon à faire monter et descendre le caisson (1) pour tendre plus ou moins l'ensemble du harnais (4)et régler l'intensité du rappel positif.