FR 2541854 A1 19840907 FR 8303572 A 19830304 Perfectionnement aux elevateurs de fumier a' fourche.porteuse La presente invention concerne les élévateurs de fumier comportant un bâti formant chemin de roulement pour le chariot porte-fourche, le bati comportant une branche principale longue et inclinée le long de laquelle la fourche articulée sous le chariot occupe, en dessous du bâti, une position sensiblement horizontale fixée par butée avec le chariot et une branche courte d'inclinaison inverse le long de laquelle le chariot recule au point bas, la fourche tournant autour de son articulation au cours du recul pour passer sur la charge de fumier et venir en s'appuyant par I'extrémité de ses dents sur le sol,s'engager sous la charge pendant le mouvement de retour du chariot qui précède le stade d'élévation, les deux branches entant réunies par un raccordement courbe. Dans ces élévateurs, la charge est évacuée, au voisinage du point haut de la branche principale, de la fourche porteuse dont le fonctionnement vient d'entre décrit, par une fourche éjectrice dont les dents passent entre les dents de la fourche porteuse , la fourche éjectrice étant articulée sur le chariot autour d'un axe et comportant un bras qui fait saillie audelà de ce point d'articulation et qui, au point d'éjection, vient en butée contre un axe fixe du bâti pour faire basculer brutalement la fourche éjectrice qui éjecte la charge de la fourche porteuse. Après l'opération d'éjection, il faut ramener la fourche éjectrice en position éclipsée et la verrouiller en position pour qu'elle reste appliquée étroitement contre le chariot et ne fasse pas saillie au-dessous du plan inférieur des dents de la fourche porteuse car lesdites dents, lors du passage du chariot au droit du raccordement courbe, sont susceptibles dans ce cas d'accrocher la charge de fumier qui a été amenée, pendant le cycle précédent, en position de chargement et même le sol avec les risques de rupture en résultant si les masses sont dures et par exemple gelées. Or, de par la nature et l'utilisation de ce matériel, les moyens de verrouillage situés au voisinage du point haut ou sur le chariot sont susceptibles de s'encrasser et de mal fonctionner. Il en résulte que la fourche éjectrice peut se déverrouiller et pendre sans qu'aucun autre moyen ne puisse pallier ce défaut de fonctionnement et donc éviter l'incident ci-dessus décrit. La présente invention a pour but de remédier a cet inconvénient. Le but est atteint conformément à lSinvention par le fait que l'on prévoit au moins sur la partie inf4rieure de la branche principale du bati et au droit du raccordement courbe, un chemin de guidage ayant un traeé analogue de celui du chemin de roulement et coopérant avec un élément solidaire de la fourche éjectrice pour maintenir celle-ci éclilpsée contre le chariot. Selon un mode de réalisation le chemin de guidage est constitué par un fer plat épousant sensiblement la forme du chemin de roulement et l'élément solidaire de la fourche éjectrice est constitué par une biellette articulée à une extrémité sur le bras de la fourche et portant à son autre extrémité un galet, la biellette étant sollicitée au basculement dans la direction écartant le galet du plan de la fourche et le mettant en appui contre le chemin de guidage par un ressort. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description d'un mode de réalisation faite ci-après avec référence au dessin ci-annexé dont la figure unique est une vue en élévation latérale schématique de la partie inférieure de l'élévateur. Dans le dessin la référence 1 désigne la branche principale du chemin de roulement, 2 la branche courte et 3 le raccordement courbe. Sur ce chemin de roulement circule alternativement dans les deux directions un chariot 4 avec des galets 5. A l'extrémité inférieure de ce chariot est montée, articulée en 6, la fourche porteuse 7 qui comporte plusieurs dents constituées par des plats parallèles. La fourche porteuse bute en 8 sur le chariot pour, pendant le parcours de la branche 1, etre sensiblement horizontale. Pendant le mouvement de recul, la fourche porteuse peut basculer librement dans le sens de la flèche F pour passer au-dessus de la charge de fumier qui a été amenée sous le raccordement courbe 3. La fourche éjectrice comporte des dents 9 qui passent entre les dents de la fourche 7. Elle est articulée en 10 sur le chariot 4 et elle se prolonge à l'opposé des dents par un bras ll dont le nez 12 viente en partie haute de la branche 1, s'engager sur une butée solidaire du bâti qui fait tourner la fourche dans le sens de la flèche Fl pour éjecter la charge de fumier de la fourche porteuse. La référence 13 désigne lauze de renvoi de la chaine dgentrai- nement monté sur une chaise reglable 14 solidaire du bâti. Ce dispositif est le dispositif connu. On voit que si, au voisinage de la position représentée, la fourche éjectrice bascule dans le sens F1 alors que la fourche porteuse bas cule dans le sens F, les dents 9 vont venir en saillie en dessous du plan inférieur des dents 7 et les dents 9 vont donc accrocher la charge de fumier qu'elles vont faire reculer, l'extrémité inférieure des dents 9 pouvant même venir au contact du sol au moment où le galet 5 supérieur approche du point bas du raccordement. Un tel basculement de la fourche éjectrice se produit notamment si elle n'est pas verrouillée sur le chariot 4. Conformément à l'invention, on monte sur le bâti, au-dessus du chemin de roulement, un fer plat 15 qui épouse sensiblement la forme du chemin de roulement dans la partie voisine du raccordement 3, le fer plat s'écartant progressivement de la branche 1 du chemin de roulement en 16 pour former une rampe d'engagement. Le dispositif coopérant qui maintient la fourche éjectrice en position éclipsée comporte une biellette 17 articulée en 18 sur le bras 11 de la fourche, biellette qui porte à son autre extrémité un galet 19 qui vient rouler sous le plat 15. La biellette est sollicitée à la rotation et le galet 19 est mis en appui sous le plat 15 par un ressort 20 agissant entre la biellette et un point 21 solidaire de la fourche. Une butée 22 limite la rotation de la biellette. Le mode de réalisation ci-dessus décrit à titre d'exemple est susceptible de recevoir de nombreuses modifications sans sortir du cadre de la présente invention telle que définie par les revendications. Revendications 1. Un élévateur à fumier du type comportant un bâti formant chemin de roulement (1-2 > de forme en L incliné avec un raccordement courbe (3) au voisinage du point bas, chemin de roulement sur lequel est entraîné selon un mouvement de vaet-vient un chariot (4) portant la fourche porteuse 7 et, par une articulation 10, la fourche éjectrice (9-11), caractérisé en ce qu'il comporte, au moins sur la partie inférieure de la branche principale (1) du bâti et au droit du raccordement courbe (3), un chemin de guidage (15) ayant un tracé analogue de celui du chemin de roulement et coopérant avec un élément (17-19) solidaire de la fourche éjectrice pour maintenir celle ci éclipsée contre le chariot. 2. Un élévateur à fumier selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chemin de guidage est constitué par un fer plat (15) épousant sensiblement la forme du chemin de roulement (1-2-3) et l'élément solidaire de la fourche éjectrice est constitué par une biellette (17) articulée à une extrémité (18) sur le bras ( de la fourche et portant à son autre extrémité un galet (19), la biellette étant sollicitée au baseufeent dans la direction écartant le galet (19) du plan de la fourche et le mettant en appui contre le chemin de guidage par un ressort (20).