FR 2546682 A1 19841130 FR 8308882 A 19830525 La présente invention a trait aux manchons qui, dans les lignes nues à moyenne tension, coopèrent avec les isolateurs des pylones de suspension afin d'assurer par sertissage l'ancrage des câbles électriques et la dérivation pour la desserte des points d'utilisation. On sait que les manchons d'ancrage de ce type comprennent une chape ou Strier dont la partie centrale est solidaire, soit directement par forgeage, soit par apport et fixation, d'un tirant orient suivant l'axe de la chape pour être engagé et serti à l'intérieur d'un tube en aluminium pourvu par soudage d'une plage longitudinale de dérivation. Cette technique de réalisation permet l'obtention d'un bon contact électrique du fait que le nombre des jonctions intermédiaires est réduit ; en revanche par suite de la presence du tirant introduit dans le Tube, l'extrémité du cable ne peut traverser axialement ce derniers si bien que l'opérateur n'est pas en masure de vérifier, préalablement a son sertissage, si ce cible est suffisamment engage dans ledit tube Aussi a-t-on propose des manchons d'ancrage dans lesquels le tube d'ileminlum pressente une extrémité a profil tronconique propre a se firer par coincement à l'intérieur de la perforation, établie à un pro il correspordant, ménagée dans la partie centrale de la chape, laquelle est directement solidaire de la plage de dérivation.En pareil eas) le câble à sertir peut traverser axialement le tube et dépasser a l'intérieur de la chape, ce qui permet la vérification de sa position par l'opérateur et garantit en conséquence la jonction tube-câble. Par contre, la qualité de la jonction électrique tube-chape de pend évidemment de l'état des surfaces coniques en contact, si bien que toute oxydation éventuelle préalable à l'assemblage risque de se révéler très unisible. Sa notera au surplus que la realisation des parties tronconiques implique une augmentation du prix de revient nou négligeable en pratique. C'est principalement à ces inconvénients qu'entend remédier la présente invention, laquelle a pour objet un manchon d'ancrage essentielle~ @ent remerquable en ce que la solidarisation dut tube, préalablement équipe par soudure de la plage de dérivation, avec la partie centrale de la chape est assurée moyennant introduction de l'une des extrémités dudit tube dans une ouverture de la partie centrale susvisée et déforma- tion par rivetage de cette extrémité a l'intérieur de la chape. La qualité du contact électrique entre le tube et la plage est assurée dans des conditions optimales par suite de la soudure ; l'état plus ou moins oxydé des surfaces d'assemblage du tube et de la chape ne peut intervenir. l'immobilisation axiale et angulaire de la chape par rapport au tube muni de la plage est opérée par le fluage de l'extrémité de ce tube dans l'ouverture de la chape, ladite ouverture pouvant au surplus être avantageusement établie a une section non circulaire en vue d'emeiiorer encore la retenue angulaire. On conçoit que la déformation de l'extremite du tube engage dans l'ouverture de la chape doit etre effectuée de façon a ne déterminer aucun rétrécissement, si bien que le câble électrique peut dans ces conditions traverser axialement ledit tube et dépasser par son extrémité entre les deux branches de la chape, ce qui permet de vérifier visuellement le positionnement correct dudit câvble, préalablement d son sertissage dans le tube. Le dessin annexé, donne a titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caracteristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est une vue en perspective montrant la chape et le tube d'un manchon d'ancrage suivant l'invention, préalablement a leur assemblage. Fig. 2 est une vue de cote avec arrachement représentant le manchon obtenu après assemblage. En fig. 1, la référencé 1 designe une chape eu un métal quelconque (cuivre, laiton, acier, aluminium, etc. .) dont la partie centrale est percée d'une ouverture la présentant en section un profil carré. L'ouverture la est destinez a recevoir l'extrémité d'un tube 2 en aluminium, solidaire par brasure ou soudure d'une plage de dérivation 3, orientee suivant une génératrice dudit tube 2 ; la plage 3 est avantageusement réalisée eu aluminium de façon a assurer une bonne jonction électrique avec le câble de dérivation correspondant. Comme illustre en fig. 2, l'assemblage du tube 2 et de la chape 1 est opéré par rivetage, moyennant déformation de ladite extrémité en arrière de l'ouverture la, après mise en place de la chape sur l'extrémi- te considérée. L'opération de rivetage est effectue de façon a ce que l'extremite du tube 1 en fluant détermine une sorte d'épanouissement ou tête 2a qui épouse la forme de l'ouverture la. On obtient de la sorte la retenue axiale des pièces 1 et 2, ainsi que leur immobilisation angulaire respective, le profil polygonal de l'ouverture la améliorant encore cette immobilisation. On conçoit que le diamètre intérieur de l'alésage du tube 2 n'est pas affecté par l'opération de rivetage, de telle sorte que ledit alesage est susceptible d'être traverse par l'extrémité du câble introduit dans ledit tube. Ce cible peut etre serti en place moyennant deformation radiale du tube 2 une fois que l'operateur a introduit ledit cable et a vérifié la présence de son extrémité entre les branches de la chape 1. Il doit d'ailleurs être entendu que le description qui précède n'a été donnée qu'd titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrite par tous autres équivalents. R E V E N D I C A T I O N S 1. Manchon a plage de dérivation pour l'ancrage des lignes électriques sur les pylones de suspension, du genre comprenant lin tube d'aluminium rendu solidaire d'une chape de fixation, caractérisé en ce que le tube d'aluminium (2), muni de la plage de dérivation r3) rapportée par soudure ou brasure, est rendu solidaire de la chape par rivetage de son extrémité introduite dans une ouverture (la) de ladite chape. 2. Manchon suivant ia revendication 1, caractérisé en ce que l'ouverture (la) de la chape (2) présente en section un profil polygonal afin d'améliorer la retenue angulaire du tube (23.