FR 2550279 A1 19850208 FR 8412396 A 19840806 La présente invention concerne un procédé de réglage et de contr 8 le du début d'alimentation dans un moteur à injection à compression d'air comportant une pompe d'injection, dans lequel l'intervalle réel entre une impulsion associée au vilebrequin et une impulsion associée à l'arbre de pompe d'injection est mesuré et est affiché et dans lequel, pour le réglage d'un intervalle de consigne entre les deux impulsions dans le cas d'une pompe d'injection o la saillie déclenchant l'impulsion de pompe est disposée 10 sur une partie tournant avec l'arbre de pompe, la position angulaire relative entre la saillie et le capteur d'impulsions est modifiée. D'après la demande de brevet allemand DE-OS 29 49 O 18, on connaît un procédé de ce type, dans lequel 15 on indique comme intervalle optimal de consigne entre l'impulsion associée au vilebrequin et l'impulsion associée à la pompe d'injection une valeur de consigne correspondant à un angle de rotation d'environ 2 du vilebrequin Lors de l'application du procédé, des erreurs se produisant dans un 20 moteur, par exemple à cause de variations d'amplitude dues à des différences de compression ou à un allongement en chaîne au bout d'une assez longue période de fonctionnement du moteur, mais cependant également dues à des réglages erronés de la pompe d'injection, sont compensées au moyen 25 d'appareils de traitement En pratique il s'est cependant avéré de façon répétée que les appareils de traitement donnaient lieu à une suppression de l'affichage ou à un affichage erroné. L'invention a pour but de rendre le procédé plus correct et de-réduire sa complexité sans altération de la précision de mesure. Ce problème est résolu en ce que l'intervalle de consigne entre l'impulsion associée au vilebrequin et l'impulsion associée à l'arbre de pompe d'injection doit s'élever à environ 5 et le réglage de cette valeur pour la pompe d'injection doit être effectué par rotation de la partie tournante par rapport à l'arbre à came de la pompe d'injectilon. Le dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'invention présente les particularités suivantes: 1 La partie tournante portant la saillie de déclenchement d'impulsion et constituée par un support de masselottes 5 centrifuges du régulateur mécanique associé à la pompe d'injection est reliée par conjugaison de forces avec l'arbre de la pompe d'injection. 2 Le support de masselottes centrifuges est pourvu d'un trou de réception qui correspond à la zone terminale de 10 profil conique de l'arbre à came de la pompe d'injection et le support de masselottes centrifuges est lié sans possibilité de rotation relative avec l'arbre au moyen d'un écrou de fixation. Il s'est avéré que l'intervalle réel d'espacement, 15 qui est produit par un réglage erroné de la pompe d'injection et par une usure éventuelle, est supérieur à un angle de rotation de 2 du vilebrequin En conséquence, la séquence des impulsions peut s'inverser entre le côté-pompe et le c 8 té-vilebrequin, ce qui donne lieu à des affichages erronés 20 dans la plupart des appareils de traitement ou de mesure. D'autre part, pour des intervalles de consigne déterminés, des erreurs sont déjà produites sous l'effet d'oscillations angulaires du moteur. On remédie à de telles déficiences en prévoyant 25 conformément à l'invention un intervalle de consigne d'environ 50 entre l'impulsion associée au vilebrequin et l'impulsion associée à la pompe d'injection. Lors de l'application du procédé, on obtient une valeur uniforme de contrôle grâce à l'intervalle fixe de consigne de 5 " entre l'impulsion associée au vilebrequin et l'impulsion associée à la pompe d'injection pour tous les types de moteurs Diesel et de pompes d'injection. Cela est particulièrement avantageux à cause de la simplification des installations de contrôle et du plus 35 faible risque d'erreurs lors du contr Mle Du fait que, pour différents moteurs Diesel, le début d'alimentation rapporté à l'angle de vilebrequin est différent dans la plupart des cas, on doit obligatoirement, lors de l'utilisa- tion d'un modèle déterminé de pompe d'injection pour différents moteurs, décaler l'impulsion de pompe d'injection par rapport à l'arbre de pompe en vue du maintien de l'intervalle de consigne de 5 La possibilité de réglage angulaire et de blocage de la partie tournante de la pompe d'injection par rapport à l'arbre de pompe permet d'établir tout angle de réglage nécessaire ou toute plage de réglage, qui est seulement limité, dans le mode de réalisation conforme à la demande de brevet allemand DE-OS 29 49 018, par le déplacement du support du capteur d'impulsions. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux 15 dessins annexés dans lesquels: la Figure 1 est une représentation schématique mettant en évidence l'ensemble du système d'application du procédé de réglage d'impulsions de régulateur, la Figure 2 représente le support de masselottes centrifuges 20 se présentant sous forme d'une partie tournante montée sur l'arbre à came de la pompe d'injection, avec la saillie de déclenchement d'impulsions et le capteur d'impulsions, la Figure 3 est une vue latérale du support de masselottes centrifuges monté sur l'arbre de la pompe d'injection. Pour l'application du procédé au réglage et au contrôle du début d'alimentation dans des moteurs à combustion interne à injection et à compression d'air, il est prévu conformément à la Figure 1 du côté du moteur un capteur de point mort haut 1 coopérant avec le vilebrequin et, du c 8 té 30 de la pompe d'injection, un capteur d'impulsions de régulateur 2 Pour le contrôle du réglage de début d'alimentation, l'impulsion de régulateur est captée sur le capteur en marche au moyen du capteur 2 agencé sous forme d'un capteur inductif et elle est combinée avec l'impulsion de point mort 35 haut du vilebrequin L'impulsion de régulateur est convertie dans un adaptateur 3 et elle peut être ensuite traitée au moyen d'un appareil de mesure d'angle d'allumage 4 de moteur à essence. La valeur de contr 8 le est Ebtenue à Fartir de la position de l'impulsion de point Sort h 3 uz cour un anale de vilebrequin de 200 après le point mort naut et à partir ne l'intervalle nécessaire, correspondant de préférence à un angle de 5 du vilebrequin, entre l'irulsion de réculateur et l'impulsion De point mort haut, et le réglage de cette valeur s'effectue, dans le cas d'une comre d'injection 5 ans laquelle la saillie 6 déclenchant l'impulsion de Eop=e est placée sur une partie 8, agencée comme un support de masse10 lottes centrifuges et reliée du c 8 té du régulateur sans possibilité de rotation relative avec l'arbre à came 7 de la pompe d'injection, par rotation de cette partie tournante 9 par rapport à l'arbre à came de la pompe d'injection. La rotation est réalisée d'une manière simple Par 15 desserrage d'un écrou de fixation 9 vissé sur l'extrémité de l'arbre à came de la pompe d'injection, il est possible de faire tourner le support de masselottes centrifuges 8 Far rapport à l'arbre 7 Le support de masselottes centrifuges 8 est pourvu d'un trou de réception 10 qui est adapté à la 20 zone extrême 11, pourvue d'un profil conique du côté du régulateur, de l'arbre à came de la pompe d'injection Après l'orientation correcte du support de masselottes centrifuges 8 par rapport à l'arbre 7, les deux parties sont bloquées sans possibilité de rotation relative p ir serrage de l'écrou 25 de fixation 9. REVENDICATIONS 1 Procédé de réglage et de contrâle du début d'alimentation dans un moteur à injection à compression d'air comportant une pompe d'injection, dans lequel l'inter5 valle réel entre une impulsion associée au vilebrequin et une impulsion associée à l'arbre de pompe d'injection est mesur Ut est affiché et dans lequel, pour le réglage d'un intervalle de consigne entre les deux impulsions dans le cas d'une pompe d'injection o la saillie déclenchant l'impulsion de pompe est disposée sur une partie tournant avec l'arbre de pompe, la position angulaire relative entre la saillie et le capteur d'impulsions est modifiée, caractérisé en ce l'intervalle de consigne entre l'impulsion.associée au v lebrequin et l'impulsion associée à l'arbre de 15 pompe d'injection doit s'élever à environ 5 et le réglage de cette valeur pour la pompe d'injection ( 5) doit être effectué par rotation de la partie tournante ( 8) par rapport à l'arbre à came ( 7) de la pompe d'injection. 2 Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie tournante ( 8) portant la saillie ( 6) de déclenchement d'impulsions et constituée par un support de masselottes centrifuges du régulateur mécanique associé à la pompe d'injection ( 5) est reliée par conjugaison de forces avec l'arbre ( 7) de la 25 pompe d'injection. 3 D Ispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le support de masoelottes centrifuges ( 8) est pourvu d'un trou de réception ( 10) qui correspond à la zone terminale ( 11) de profil conique de l'arbre à came 30 ( 7) de la pompe d'injection et le support de masselottes centrifuges ( 8) est lié sans possibilité de rotation relative avec l'arbre au moyen d'un écrou de fixation ( 9).