FR 2522315 A1 19830902 FR 8203560 A 19820301 La présente invention concerne un dispositif de levage assimilable à un pont roulant permettant la manutention et le transport de matériel à l'intérieur d'une aire déterminée, sans limitation de longueur, de hauteur ni de charge. Dans les systèmes connus de ce genre, la poutre roulante comporte aux extrémités des trains de galets qui roulent sur des rails spéciaux solidaires de longerons supportés par des pylônes métalliques ou piliers béton. Les ensembles ainsi conçus nécessitent des infrastructures importantes limitées en hauteur, entrainant un coût élevé des installations. Par ailleurs, dans le cas de passage au droit de terrains très accidentés et pour des distances importantes, la conception des installations doit être adaptée au profil, entrainant par là une complexité d'implantation et de réalisation des parties fixes. L'utilisation de grues nécessite des flèches très longues, ce qui conduit à des appareils de grosse capacité difficiles à mettre en oeuvre, ne permettant en bout de flèche que le levage de charges réduites et dans une zone circulaire. La manutention par blondins de chantier pose également des problèmes lorsqu'il s'agit de travailler de part et d'autre de la ligne ; en effet, cette manoeuvre obtenue par inclinaison des mâts d'extrémités est difficile à mettre en oeuvre et la course en est très limitée. L'objet de l'invention permet d'éliminer ces inconvénients, tout en apportant des possibilités d'adaptation plus rationnelles ainsi qu'une meilleure sécurité de fonctionnement. L'appareil est constitué par une poutre roulant sur des câbles porteurs latéraux tendus au-dessus de la surface à desservir ; leur nombre n'est pas limité, de façon à pouvoir reprendre des efforts importants sur de longues portées. L'entraInement longitudinal est obtenu par câble, avec poulies d'adhérence et de renvoi situées aux extrémités de l'installation avec différents dispositifs de tension possibles. Dans la partie inférieure de la poulie, un chariot de translation muni de galets se déplace sur un chemin de roulement. Sa motricité est assurée indifféremment-par chaîne ou câble entraîné par motoréducteur.L'alimentation de ce groupe est effectué par pantographe collecteur sur des conducteurs tendus parallèlement aux porteurs. Le levage est réalisé par un câble situé latéralement à l'une des extrémités de la poutre, le treuil pouvant se trouver d'un côté ou de l'autre de l'installation. Des poulies de renvoi permettent la montée ou la descente de charges dans toute la course transversale du chariot. Sur les planches de dessins annexées, les différents éléments constituant l'invention sont représentés. Les ensembles et schémas permettent d'en analyser le fonctionnement. Tel qu'il est schématisé planche 1/3, le dispositif est constitué par une poutre transversale 1 suspendue à des trains de galets 2 roulant sur un ou plusieurs câbles porteurs clos 3 tendus latéralement de part et d'autre, au dessus de la surface à desservir. Dans le cas de portées très longues, des pylônes intermédiaires munis de sabots supports spéciaux peuvent être prévus. Le mouvement de translation longitudinal est obtenu par un câble tracteur 4 dont les deux extrémités sont fixées de chaque côté de la poutre 1, par l'intermédiaire de triangles de liaison 5 qui assurent également la stabilisation au démarrage. Du côté entraînement, la boucle de câble passe sur une poulie à adhérence 6 entraînée par un groupe moto-réducteur 7 à commande électrique ou hydrostatique. La boucle opposée passe sur une poulie de renvoi 8. Le dispositif de tension 9 peut être indifféremment réalisé à l'aide de vérins ou de contrepoids, et éventuellement pour des cas spécifiques être situé côté entrainement avec montage de l'ensemble sur un lorry mobile. Le côté retour du tracteur 4 est supporté au droit de son passage au niveau de la poutre 1 par des poulies 10.La position des brins côté traction et côté renvoi peut être inversée à la demande, et se situer indifféremment au-dessus ou au-dessous de la poutre 1 suivant les adaptations. Comme représentée planche 2/3, la poutre 1 comporte dans sa partie inférieure un chariot 11 muni de galets 12 qui roulent sur deux rails 13 ou tout autre type de chemin de roulement. Le mouvement de translation est obtenu par l'intermédiaire d'une chaîne 14 tendue entre deux pignons 15 et 16,respectivement côté entraînement et côté renvoi. Uh doigt mamelon 17 fixé et articulé sur le chariot 11 et solidaire de la chaîne 14,assure la liaison. La motricité est obtenue par un groupe moto-réducteur 24 sur lequel est flasqué le pignon 15. La tension est assurée par réglage du pignon 16 monté sur platine coulissante. Tel que décrit cidessus, le dispositif d'entraînement transversal du chariot est assuré par une chaîne, mais il est possible d'utiliser tout autre système similaire pour des applications particulières. Des conducteurs 18 tendus parallèlement aux câbles porteurs 3 (planche 1/3) et situés à l'extrémité de la poutre 1 permettent l'alimentation ainsi que la télécommande du groupe d'entraînement 24. La liaison électrique est réalisée par pantographe collecteur 19 fixé à la poutre 1 par l'intermédiaire d'un support spécial 20. Le nombre de conducteurs n'est pas limité et peut être remplacé dans certains cas par un système classique de trolley ou guirlande coulissante. Lh contrepoids 21 comportant des galets 22 se déplace le long d'un chemin de roulement 23 solidarisé à la partie supérieure de la chaîne 14,à l'opposé du chariot 11. n permet ainsi l'équilibrage au moment des translations et d'obtenir une meilleure répartition des charges sur les câbles porteurs 3 (planche 1/3). Sur la planche 3/3 est schématisé le dispositif de levage constitué par un câble 25 dont une extrémité est reliée à un ancrage fixe 26, alors que 1 'autre vient s'enrouleur sur un treuil à tambour 27 situé côté opposé. L'entraînement peut être indifféremment assuré par un groupe moto-réducteur 28 à commande électrique ou hydrostatique, à vitesse fixe ou variable. Uh jeu de renvois est placé sur la poutre 1. Côté câble de levage 25 deux poulies 29 et 30 à axe vertical sont superposées, alors qu'à 1 'autre extrémité une poulie 31 est située dans un plan vertical. Deux autres poulies 32 et 33 sont solidaires du chariot de translation 11, elles permettent de dévier le brin inférieur du câble de levage 25 afin de constituer une boucle dans laquelle est passé le réa 34 équipé d'un crochet 35. Le circuit ainsi constitué permet par rotation du tambour 27 de lever ou de descendre des charges 26, même pendant les mouvements de translations longitudinales et transversales de la poutre 1 et du chariot 11. Le dispositif objet de l'invention peut être employé dans de nombreux domaines pour la manutention de matériaux divers. Ses grandes possibilités d'implantation, ainsi que sa souplesse de fonctionnement doivent permettre de résoudre tous les problèmes de distance, de hauteur ainsi que de charge. D'autre part, les structures principales d'appui étant situées aux extrémités des installations, il est possible d'adapter ce genre de matériel pour des profils de terrain très accidentés. Des applications particulièrement intéressantes peuvent être prévues dans les mines, carrières et autres branches de 1' industrie nécessitant ce dispositif de manutention. Dans d 'autres domaines, et plus spécialement les Travaux Publics et le Bâtiment, l'appareil objet de l'invention doit pouvoir assurer la manutention lors de constructions importantes. REVENDICATIONS 1. Pont roulant sur câbles constitué par une poutre (1) munie de galets (2), caractérisé par le fait qu'elle roule sur des câbles porteurs clos (3) tendus latéralement de part et d'autre au-dessus de la surface à desservir. 2. Pont roulant sur câbles selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mouvement de translation est obtenu par un câble tracteur (4) fixé à la poutre (1) par des triangles de liaison (5). L'entraînement de ce câble est réalisé d'un côté par poulie d'adhérence (6) et groupe motoréducteur (7), alors que de l'autre côté il est renvoyé par une poulie (8) solidaire du dispositif de tension (9). 3. Pont roulant sur câbles selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la poutre (1) comporte un chariot (11) muni de galets (12) qui se déplace sur un chemin de roulement (13). tii ensemble moto-réducteur (17) assure le mouvement par l'intermédiaire d'une chaîne (14) et de pignons (15) et (16). Des conducteurs (18) tendus parallèlement aux câbles porteurs (3) permettent à l'aide d'un système de pantographe collecteur (19) l'alimentation et la télécommande de l'ensemble de translation. 4. Pont roulant sur câbles selon la revendication 3, caractérisé en ce que la poutre (1) est équilibrée par un contrepoids mobile (21) situé à l'opposé du chariot (11), son déplacement dans des glissières (23) est obtenu par la chaîne (14). 5. Pont roulant sur câbles selon la revendication 4, caractérisé en ce que le câble de levage (25) est manoeuvré d'un côté par un treuil à tambour (27), et relié à un ancrage fixe (26) côté opposé. Un ensemble de renvois (29), (30) et (31) fixés sur la poutre (1), ainsi que des poulies (32) et (33) solidaires du chariot (11) permettent les mouvements de montée et de descente du crochet de levage (35) par rotation du tambour (27).