FR 2525188 A1 19831021 FR 8206552 A 19820416 La présente invention concerne la manutention et le stockage de pièces à l'intérieur de conteneurs dont le chargement et la préhension de celles-ci se font par le dessus du conteneur. Elle se rapporte particulièrement à titre tout à fait limitatif à l'industrie de l'automobile et de ltagro-alimentaire ou toutes autres automatisées pour une préhension ou un chargement par robot. Par le dispositif objet de l'invention, ces opérations se font à niveau constant prédéterminé et tel que lorsqu'une couche de charges est constituée, le dessus de cette couche se trouve au niveau précité et sert de plan de pose à la suivante, et réciproquement. Dans les systèmes de conteneurs connus à ce jour, ceux-ci sont constitués de quatre cotés et un fond. L'un des côtés est amovible, pour permettre l'accès aux charges dans l'intérieur, ou leur mise en place. Cette disposition, outre qu'elle présente pour le conteneur une assistance moindre et une nécessité de renforts de construction, nécessite des opérations manuelles plus lentes, plus fatigantes car le personnel doit se baisser et en conséquence moins productives. La présente invention supprime ces défauts. La charpente du conteneur est un parallélépipède rectangle ouvert sur le dessus, constitué en conséquence d'un fond, de deux façades latérales appelées longerons, et de deux extrémités appelées colonnes dans le texte; Ces cinq éléments, reliés rigidement entre eux, constituent un volume strictement indéformable. Les côtés extrêmes ou colonnes sont à double paroi, fermées latéralement et au-dessus, constituant elles-mêmes des parallélépipèdes rectanglesr Roulant sur les côtés des parois et s' appuyant sur les fac s latérales dans chacune de ces colonnes, se déplace verticalement un châssis monté sur galets. Les deux chassis sont reliés entre eux au travers de deux fentes prévues dans la paroi verticale intérieure de chaque colonne par un cadre horizontal constituant le plan de pose à niveau constant;t Cet ensemble, châssis roulant et cadre, est rappelé vers le haut à l'intérieur des colonnes par des ressorts à boudin à la traction, accrochés d'une part aux châssis et d'autre part au-dessus des colonnes, à l'intérieur de celles-ci. Le nombre et les caracté ristiques mécaniques des ressorts sont déterminés en fonction de la densité et de la hauteur de la charge prévue dans le conteneur.4 Les dessins ci-annexés montrent schématiquement à titre non limitatif une forme de l'invention. Dans la figure I, perspective d'ensemble. les colonnes sont désignées par le repère (1), les faces latérales ou longerons repère (2), le fond repère (3), les châssis coulissants repère (4), le plan de pose à niveau constant repère (5). Pour la clarté du dessin, les longerons (2), le fond (3), le plan de pose (5), ont été représentés à clairevoie à titre non limitatif. La figure II, coupe suivant un plan vertical passant par =, fait apparaître les éléments fixés du bâti, le fond (3), fig. I-II, les longerons (2) fig. I-ll, les colonnes (1) fig. I-II, les chassis coulissants (4) fig.4 I-II, le plan de pose à niveau constant (5) fig. I-II. Sur l'ensemble châssis (4) fig. I-II, plan de pose (5) fig. I-II sont représentés les galets de roulement (6) fig. II. Les ressorts (7) fig.2, accrochés au sommet des colonnes en (8) fig. II, et à la base des chassies en (9) fig. , rappellent l'ensem- ble (4-5) fig.IIvers le haut. La fig. III est une vue partielle en perspective suivant la flèche (f) fig. II. Elle montre le dispositif de passage des châssis roulants supports (4) fig. I.II.III, au travers de la paroi interne des colonnes extrêmes (1) fig.I.II.III dans deux rainures verticales (10) fig. I, III, afin de permettre la fixation du plan de pose à niveau constant (5), fig. I, 11, m à l'extérieur des colonnes à l'intérieur du conteneur. Dans ces conditions, toute charge posée sur le plan mobile (5) fig. I, II, III, III > entrante une tension des ressorts propor- tionnelle et le fait descendre d'une hauteur égale à l'allongement conséquent au nombre et aux caractéristiques de ceux-ci. Réciproquement dans le cas d'une préhension, Le niveau constant opérationnel est celui qui existe sous la tension minimale des ressorts plan de pose vide, Ces ensembles peuvent etre munis à la base de skis de prise par élévateur ou roues de déplacement sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1) La présente invention concerne un dispositif permettant le chargement ou le déchargement à niveau constant dans un conteneur métallique à ouverture par le plan supérieur, caractérisé en ce que la caisse extérieure du conteneur est constituée de deux côtés extrê- mes parallélépipédiques creux ayant un plafond mais une base ouverte, reliés entre eux strictement perpendiculairement par deux longerons solidaires d'un fond rendant l'ensemble absolument indéformable. Caractérisé en outre par le fait que le dispositif à niveau constant est constitué de deux châssis montés sur galets, animés à l'intérieur des cotés extrêmes d'un mouvement vertical sous l'action de ressorts à la traction accrochés d'une part au plafond des cotés extrêmes, et d'autre part à la base des châssis, ces châssis étant reliés au plan de pose des charges, placé entre les deux côtés extrêmes à l'intérieur du conteneur. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la conception du bati fixe en cinq pièces rapidement montées pour constituer un ensemble rigide, et celle de la partie mobile en trois pièces dont deux, soit les chassies roulants, peuvent être prémontés dans l'intérieur des côtés extrêmes et une le plan de pose se fixant sur les chassies par huit vis et écrous permet une expédition à peu de frais, un montage rapide sur le lieu d'utilisation, un remplacement de pièce rendue défectueuse en service. 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que la mécanique et le système de ressort sont totalement protégés de l'extérieur par le fait que les cotés des chassies roulants venant se relier au plan de pose à niveau constant coulissent dans des lumières verticales très étroites 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les côtés extrêmes étant ouverts à la partie inférieure, les châssis roulants peuvent être montés et réglés extérieurement pour être mis en place instantanément.