FR 2534876 A1 19840427 FR 8218127 A 19821025 Adjrnctign d'un plan porteur au gréement d'une planche à voile, La présente invention concerne l'adjonction dun plan porteur au gréement d'une planche à voile permettant des sauts de vagues planées. Il existe actuellement des planches à voile et des ailes volantes, mais aucune réalisation concernant l'assemblage de ces deux éléments. La présente invention est utilisable sur tous types de planches à voile ( aquatique et térrestfes notamment planches à roulettes ). Elle consiste en l'adJonction dun plan porteur à la voile déja existente, grsee à un espace médian ménagé sur le plan porteur dans lequel pourra s'insérer la voile.(inversesement il sit possible de concevoir une voile percde au travers de laquelle on peut insérer une aile ). Cet espace médian, ménagé sur l'aile, est délimité par deux tubes rectilignes ou concaves vers ltintérieuri et permet de conserver le galbe de la voile lors des changements de bord; il favorise également un meilleur écoulement laminaire des filets d'air ( pretubés par l'aile ) sur la voile de la planche à voile. La résultante des forces provoquées par le vent sur le géement d'une planche voile classique est une force propulsive. La présente invention en ajout- ant un plan porteur perpendiculaire à la voile classique, engendre une force ascentionnelle qui permet au véliplanchiste d'effectuer dee vols planés sur les vagues. Le plan porteur est une aile type aile volante ou aile de planeur modifiées profil creux ou plein. Laile est fixée sur le mât au niveau de son centre de portance. Il est donné à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation se réferant aux dessins oi joints: La figure 1 représente l'aile, la figure 2 représente la planche à voile , la figure 3 représente l'assemblage de l'aile et de la planche à voile. L'exemple choisi est une aile volante modifiée. De la partie antérieure(i) del'aile, partent deux tubes latéraux(2) constituant les bords d'attaque; l'angle d'attaque étant obtus. De la partie antérieure(1) de l'aile partent également deux tubes médiaux(3); entre eux, espace vide(4) permet au gréement de la planche à voile de venir s'insérer. Ces deux tubes médicaux (3) sont concaves vers l'intérieur de façon à ne pas gêner le galbe de la voile lors des changements de bord, ils favorisent également l'écoulement laminaire des filets d'air sur la voile.Entre chaque tube latéral et médian est sous-tendue une voile(5). La surface totale de l'aile est variable en fonction de la force du vent. Le bord de fuite (6) de l'aile est rigidifié par des lattes(7) EPOUE fixer l'aile ainsi modifiée au niveau de son centre de portance sur le gréement de la planche à voile , ce dernier doit subir des modifications: sur la moitié supérieure du mbt (8) et sur sa partie antérieure ,est fixé perpendiculairement un tube transversal (9) au moyen d'un bout le reliant au mSt grâce à des trous (10) pratiqués à étages differents sur la moitié supérieure du inftt;;cettefixation peut être également tout autre moyen de fixation déjà connu, autorisant cependant la rotation de ce tube transversal autour de son plus grand axe Ce tube transversal (9) sert de support à l'aile précitée et se fixe aux tubes latéraux (2) de l'aile en ses extrémités, par des moyens de fixation déjà connus. Les tubes médiaux (3) sont également fixés en leurs points d'intersections avec le tube transversal ### (#9). Il est possible de faire varier l'incidence de l'aile par la rotation du tubetransversal (9) sur lui même , autour de son plus grand axe, au niveau de son point de fixation à l'avant du mSt (8), De plus l'aile est haubanée sur le mât de la planche à voile au moyen de cables munis d'un raidisseur.Ces câbles partent d'une part: du sommet du mât (11) pour sous-tendre: (a) L'avant de l'aile (12). (b) L'extrémité posterieure des deux tubes médiaux (13). (c) Les extrémités du tube transversal (14). Et d'autre part ces câbles partent de la base (15) du rnftt pour sous-tendres (a) L'avant de l'aile (16). (b) L'extrémité posterieure des deux tubes médiaux (17). (c) Les extrémités du tube transversal (18).l Lofer signifier se rapprocher de la direction du vent; sur une planche à voile classique le véliplanchiste doit pour lofer tirer la voile vers l'ar- -rière; ce faisant il augmente l'incidence de l'aile qui est solidaire du gréement de la planche à voile. De plus se rapprochant de la direction du vent; à la force de la vitesse de la planche à voile va s'ajouter la force du vent exercées sur l'aile dans cette situation optimum. Ces deux conditions: augmentation de langue d'incidence de l'aile et augmen- -tation de la vitesse relative des filets d'air sur l'aile est favorable à l'obtention d'une force ascentionnelle telle à faire décoller la planche à voile et son aile ou de permettre des envolées sur les vagues. REVENDICAtIONS 1) Dispositif d'aile du type aile volante ou aile de planeur, avec profil plein ou creux et d'une planche à voile, caractérisé par le fait que le grSe- -ment de la planche est inseré dans l'aile grâce à un espace médian (4) m4- -nagé dans l'aile; cet espace étant délimité par deux tubes médiaux (3) droits ou concaves vers l'interieur. 2) Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé par le fait que l'espa- -ce médian (4) autorise des virements de bord de la voile de la planche à voile sans que celle ci soit usnée par l'aile. 3) Dispositif selon la revendication 1 et la revendication 2 caractérisé par le fait que l'aile estfixée au gréement de la planche à voile (au niveau de son centre de portanoe) par l'intermédiaire d'un tube transversal (9) soli -darisé sur l'avant du mât en sa moitié supérieure (8) par un bout passant par des trous (io) étagés, percés en travers du mât. Ce tube transversal (9) peut être également fixé par tout autre moyen de fixation déjà connu autori -eant unet rotation de ce tube autour de son plus grand axe. L'aile est en outre haubanée sur le mât de la planche à voile par des cftbles reliant dune part le sommet^du mât (11) et a) L'avant de l'aile (12). b) l'extrémité posterieure des deux tubes médicaux (13). c) Les extrémités du tube transversal (14). et d'autre part ces cibles partent de la base du mett (15) pour sous-tendre i a) L'avant de l'aile (16). b) L'extrémité posterieure des deux tubes médiavx (17). c) Les extrémités du tube transversal (18). 4) Dispositif suivant les revendications 1 2 et 3 caractérisé par le fait que l'angle d'incidence de l'aile est variable par aotion sur le réglage de la longueur des câbles :(12,13,14,16,17,et 18) haubanant l'aile et la rota -tion du tube transversal.(9) sur lui mtme autour de son plus grand axe; au niveau de son moyen de fixation sur le mât 5) Dispositif suivant les revendications 1 2,3 et 4 caractériséen ce qu'il est possible d'abaisser ou de surelever l'aile sur le mât , en ajustant la longueur des câbles et grâce à plusieurs trous (10) étagés sur le mât (8) permettant de faire passer un bout entre le mât (8) et le tube transversal (9) de l'aile 6) Dispositif suivant n la revendication 1 caractérisé par le fait que l,espa- -ce médian (4) ménagé dans l'aile favorise l'écoulement laminaire des filets d'air sur la voile de la planche à voile.