FR 2533666 A1 19840330 FR 8216339 A 19820923 La présente invention a trait à la réalisation d'ensembles modulaires obtenus par l'assemblage d'éléments emboltés deux à deux l'un dans l'autre. Elle concerne plus particulièrement la réalisation de toitures ou de bardages modulaires obtenus par l'assemblage d'éléments plastiques. Ces éléments plastiques, plus connus sous le nom de lames alvéolaires à double ou triple parois, s'assemblent généralement par embottement d'un embout mâle et d'un embout femelle préformés à leurs extrémités. Une toiture ou un bardage ainsi réalisé offre de grands avantages et parmi ceux-ci - une bonne isolation thermique qu'assure le volume d'air enfermé entre les double ou triple parois desdites lames, - une transmission optimale de la lumière grâce au profil intérieur des lames et à la transparence du matériau dans lequel elles sont fabriquées, - une grande résistance aux chocs, - une totale liberté de conception de la toiture ou du bardage, - une bonne étanchéité garantie par la forme des embouts mâle et femelle, - etc... Cependant, ces toitures ou ces bardages sont souvent soumis à des efforts transversaux ou verticaux (poussée du vent, poids de la neige, etc...) qui ont tendance à donner une flèche à leur horizontalité ou à leur verticalité. En effet, la portée limite admise par les susdites lames alvéolaires pour ne pas subir de déformations dépasse rarement deux mètres linéaires, et les contraintes extérieures évoquées ci-dessus n'ont pour conséquence immédiate que de réduire cette portée. Afin de remé-dier à cet inconvénient notable, le demandeur a mené des recherches qui ont abouti à la réalisation d'un dispositif permettant d'améliorer la rigidité de la liaison entre deux lames alvéolaires assemblées par emboltement d'un embout mâle et d'un embout femelle. Selon l'invention ce dispositif est remarquable en ce qu'il est constitué d'une entretoise épousant, en partie ou en totalité, les contours des susdits embouts mâle et femelle, pour astre placée entre ces deux derniers. Le problème que tend à résoudre l'invention n'est pas seulement d'améliorer la rigidité de la liaison mais aussi celui de parfaire 1 é t l'étanchéité de cette dernière en limitant les efforts subis aux emboftures. A cet effet, la susdite entretoise est fabriquée dans un matériau étanche rigide. De plus, afin d'augmenter le moment d'inertie de cette entretoise, cette dernière peut etre prolongée à une ou à ses deux extrémités d'une aile ou de plusieurs ailes saillantes des plans des deux lames réunies. Outre le fait d'assurer une meilleure rigidité de la liaison, cette aile définit également une base d'appui à d'autres organes ou à des éléments supports sur lesquels la toiture peut reposer (par exemple rideaux, stores, etc.). L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit donnant, à titre d'exemples non limitatifs et en regard des dessins annexés, divers modes de réalisation d'assemblages conformes à la présente invention. La figure 1 est une vue en perspective illustrant un premier mode d'assemblage. La figure 2 est une vue en coupe du dessin de la figure 1. La figure 3 est une vue en perspective illustrant un deu xième mode d'assemblage. La figure 4 est une vue en coupe du dessin de la figure 3. Le premier assemblage illustré aux figures 1 et 2 concerne deux lames alvéolaires 1 et 2, façonnées dans un matériau plastique et possédant les avantages évoqués au début du présent mémoire. Ces lames 1 et 2 sont préformées à leurs extrémités d'un embout mâle 1 et d'un embout femelle 2 qui, dans le cas a a présent, sont identiques pour s'emboîter l'un dans l'autre mutuellement et réaliser ainsi une liaison entre les deux lames l et 2. Afin de renforcer cette liaison par emboltement, une entre- toise 3, objet de la présente invention, découpée dans un matériau rigide étanche et épousant l'interface de liaison entre les deux embouts la et 2 , est placée entre ces deux derniers embout a a tés. Cette entretoise 3 rigidifie la liaison entre les deux embouts la et 2 et, par conséquent, l'ensemble obtenu par a a assemblage bout à bout de lames l et 2. Selon une caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention, l'entretoise 3 comporte une aile 4 saillante du plan des deux lames l et 2 réunies. Cette aile 4 augmente le moment d'inertie de ltentretoise 3 3 et peut également, selon la forme donnée à son extrémité, servir de base d'appui à d'autres éléments. Cette aile 4 disposée dans le plan supérieur des deux lames 1 et 2 réunies, peut aussi bien se placer -dans le plan inférieur car l'entretoise 3 est réversible. Selon une autre caractériatique particulièrement avantageuse de l'invention, l'entretoise 3 est préformée à ses deux extrémités de deux ailes 5 et 6 destinées à recouvrir en partie les deux plans des éléments 1 et 2 réunis, de part et d'autre de ltentretoise 3, afin de maintenir lesdits plans dans leurs positions et ainsi de consolider la liaison établie. Les figures 3 et 4 illustrent au deuxieme mode d'assemblage des deux lames alvéolaires l et 2. Dans ce mode d'assemblage, une entretoise, référencée ici 3' dans son ensemble, epouse en partie les contours des embouts mâle 1 et femelle 2 de manière a a à assurer une liaison de ces deux derniers côte à côte. Les parties référencées 4', 5', 6', correspondant à celles de l'entretoise 3 et ayant le même rôle, ne seront pas décrites ci-apràs. Bien entendu, sans sortir du cadre de ltinvention, diverses modifications équivalentes pourront être apportés par l'homme de l'art aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits, uniquement à titre d'exemples non limitatifs. L'invention possède un vaste domaine d'application industrielles et notamment comme il est dit au début du présent mémoire, elle s'applique à la réalisation éléments modulaires tels que toitures, bardages obtenus par l'assemblage d'éléments embouts deux à deux. R E V E N D I C A T I O N S I- Dispositif permettant d'améliorer la rigidité de la liaison entre deux éléments, liaison obtenue par emboltement de l'embout male d'un élément et de l'embout femelle de l'autre élément, CARACTERISE PAR LE FAIT QU'il est constitué d'une entretoise épousant, en partie ou en totalité, les contours des susdits embouts mâle et femelle, pour être placée entre ces deux derniers. 2. Dispositif selon la revendication 1, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE la susdite entretoise est prolongée à une au moins de ses extrémités d'une aile ou de plusieurs ailes saillantes des plans des deux éléments réunis, dans le but d'augmenter le moment d'inertie de la susdite entretoise. 3. Dispositif selon la revendication 1, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE la susdite entretoise comporte a ses extrémités des ailes de recouvrement des plans des deux éléments réunis. 4. Dispositif selon la revendication 1, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les éléments sont réunis par emboltement de leurs embouts mâle et femelle et PAR LE FAIT QUE la susdite entretoise est préformée selon l'interface de liaison des deux embouts pour être placée entre les deux emboîtés. 5. Dispositif selon la revendication 1, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les éléments sont réunis par juxtaposition de leurs embouts mâle et femelle et, PAR LE FAIT QUE la susdite entretoise est préformée pour assurer la liaison entre les deux. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications l a 5, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE la susdite entretoise est fabriquée dans un matériau étanche rigide destiné à améliorer l'étanchéité de la liaison réalisée. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les susdits éléments sont constitués par des lames alvéolaires à double ou triple parois et découpées dans un matériau plastique. 8. Dispositif selon la revendication 7, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les lames alvéolaires sont destinées à la réalisation d'éléments de construction modulaires.