FR 2526288 A1 19831110 FR 8208003 A 19820507 La présente invention se rapporte à un mécanisme d'inclinaison pour un siège et plus particulièrement un mécanisme réglable pour un siège, en particulier pour le siège d'un travailleur afin d'ajuster l'angle d'assise. On connait (de la publication du brevet germanique No. 2323018), un mécanisme réglable pour un siège comprenant une régulation du siège ou de l'assise, mais présentant plusieurs inconvénients sensibles, parmi lesquels le centre de gravité qui varie pour le siège selon les différentes positions, et il n'est donc pas possible d'obtenir un ajustement précis de la régulation, mais le siège doit être contrebalancé et le mécanisme régulateur nécessite un dispositif séparé de blocage. Ainsi, la présente invention a pour but de résoudre le problème ci-dessus mentionné en procurant un mécanisme du type ci-dessus, qui peut etre réglable d'une façon simple à un angle d'assise qui est le mieux adapté au travail de l'utilisateur et qui donne à celui-ci, la meilleure position d'assise et la plus confortable pendant son travail. La présente invention a également pour but de procurer un tel mécanisme ayant un auto-blocage en toute position. Ce problème est résolu par la présente invention avec un mécanisme pour ajuster l'angle d'assise avec le centre de gravité de l'utilisateur dans l'axe de la broche supportant le siège indépendant de l'angle du plan d'assise par rapport à cet axe, le siège pouvant etre déplacé le long d'un arc dont le centre est au centre de gravité de l'utilisateur, le déplacement étant contrôlé par une plaque et par des moyens mécaniques connus, et selon l'invention la surface de la plaque forme un angle avec le plan horizontal afin de produire un déplacement arqué du siège pendant le mouvement tournant de la plaque. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaltront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure i montre une vue en élévation latérale d'une partie du mécanisme - la figure 2 montre une vue avant du mécanisme; - la figure 3 est une illustration de la courbe de contrôle déterminant les mouvements du siège;et - la figure 4 est un exemple d'ln mode de réalisation de la présente invention, représente simplement schématiquement. Sur la figure 1 est representGe-ne colonne de support 6 qui, à son extrémité inférieure,est fixée au chariot de support (non représenté) du siège, et dont la partie supérieure est insérée dans un manchon 7 en dessous du mécanisme. Le manchon 7 est soudé à une plaque 8 qui s'étend sensiblement horizontalement et qui porte, sur son côté supérieur, une plaque mobile de contrôle 9. La plaque 9 est montée sur un arbre (non représenté) porté au moyen de la plaque 8, et équipé d'un engrenage à vis sans fin en dessous de la plaque dans un logement 10, l'engrenage à vis sans fin étant rotatif au moyen d'une vis sans fin l'engageant par une ouverture dans le logement 10. La vis sans fin est commandée à la main par un volant godronné habituel 11. Ces éléments pour le fonctionnement de la plaque 9 sont supposés être couramment connus et ne sont donc pas illustrés ou décrits en plus de détail. Il faut simplement noter que ce procédé d'entraînement permet un ajustement à auto-blocage de la plaque de contrôle. La plaque de contrôle 9 est montée excentriquement sur son arbre vertical d'entraînement, et elle se déplacera en conséquence sur un cercle dans un plan horizontal quand la vis sans fin sera entraînée en rotation au moyen du volant 11 (comme le montre la figure 2 par l'axe 126 A sa surface supérieure, cette plaque 9 est pourvue d'une gorge de contrôle 13 comme on peut le voir sur la figure 3, et elle est déterminée par une formule qui sera expliquée ci-après. La plaque 8 est renforcée, à ses deux bords longitudinaux, par des tiges 14 qui sont soudées à la plaque et qui s'étendent vers le haut, aux deux extrémités pour se terminer par une courte tige transversale 15. Les tiges 14 et les tiges transversales 15 supportent la plaque de base 1 du siège qui sert à supporter le siège lui-même 2, par exemple comme on peut le voir sur la figure 4, par engagement des tiges transversales 15 avec des fentes 16 dans des pattes 17 prévues par paires au-dessous de la plaque de base 1. Les fentes 16 ont une forme légèrement arquée et permettent ainsi un mouvement de la plaque de base 1 sur la structure de support composée de la plaque 8 et des tiges 14. La plaque de base 1 porte, à sa surface inférieure, une nervure de renforcement 3 qui forme un support pour deux broches de contrôle 4 ayant des têtes sphériques 5 agencées à une distance mutuelle en direction de transfert du siège. Le fonctionnement de l'invention sera mieux expliqué ci-après. En manipulant la poigne ou le volant 11, la vis sans fin est entrainée en rotation et en conséquence également l'engrenage à vis sans fin dans le logement 10. L'engrenange à vis sans fin est situé sur le même arbre que la plaque 9 sur les côtés opposés de la plaque 8. Par suite, la plaque de contrôle avec sa gorge de contrôle 13 a un mouvement de cercle autour de l'axe X-X, ne passant par le centre de la plaque 9 et les broches de contrôle 4 avec les têtes sphériques 5 sont soumises à un mouvement alternatif dû à la forme de la gorge 13.Comme la plaque de contrôle 9 a en même temps une surface oblique, comme on peut mieux le voir sur la figure 2 en 9a, ce mouvement de cercle de la plaque 9 permet une élévation de l'une ou l'autre des broches à tête sphérique 4 avec la plaque de base 1 aux positions extrêmes respectives correspondant à la forme des gorge13. Le mouvement de la plaque de base 1 (et d'un siège 4 qui y est éventuellement monté, avec ou sans dossier) par le fonctionnement de la vis sans fin, est déterminé par la formule L = R.tgd/ L: déplacement horizontal du siège, R: rayon à partir du centre de gravité de l'utilisateur jusqu'au plan de déplacement, &alpha;: angle de déplacement par rapport à l'axe vertical à travers ce centre de gravité. En utilisation, la valeur maximum de l'angle g est supposée être de 20 et par suite la courbe 13 sera déterminée comme le montre la figure 3. Sur le dessin, la gorge de contrôle usinée est désignée en 13 et la plaque de contrôle en 9 et on peut les voir aux deux positions extrêmes, mais la gorge 13 n'est indiquée que par des points à sa position la plus basse. REVENDICATION Mécanisme régulateur d'inclinaison d'un siège, de préférence un siège de travailleur, pour ajuster l'angle d'assise avec le centre de gravité (g) de l'utilisateur dans l'axe (X-X) de la broche supportant le siège indépendant de l'angle (&alpha;) du plan du siège par rapport audit axe, ledit siège pouvant être déplacé le long d'un axe dont le centre est au centre de gravité (g) de l'utilisateur et déterminé par la formule L = R.tg où L : déplacement horizontal du siège, R : rayon à partir du centre de gravité de l'utilisateur jusqu'au plan de déplacement, 4 : angle de déplacement par rapport à l'axe vertical à travers le centre de gravité, et le déplacement étant contrôlé par une plaque de contrôle par des éléments mécaniques connus, caractérisé en ce que la surface de ladite plaque de contrôle (9) forme un angle avec le plan horizontal afin de produire le dépla- cement arqué dudit siège pendant le mouvement de cercle de ladite plaque de contrôle.