FR 2529148 A1 19831230 FR 8211140 A 19820625 Dispositif d'ouverture et de fermeture du volet arrière d'un camion à benne basculante ". L'invention a pour objet un dispositif d'ouverture et de fermeture du volet arrière d'un camion à benne basculante, ce dispositif étant monté sur la partie arrière de la benne du camion. Dans un camion à benne basculante de type classique, dans lequel un volet arrière est ouvert en inclinant la benne avec un mécanisme de basculement, de manière à vider ou déverser la matière à transporter telle que sable, terre, gravier ou matière de chargement similaire le dispositif d'ouverture et de fermeture du volet. arrière est une structure simple, comme celle représentée sur la Fig. 12 et la Fig. 13, dans laquelle le bras 17 du volet arrière 23 est monte à pivot par un axe 15 sur une console 12 fixée sur les extrémités supérieures des deux parois latérales d la benne 21 Ainsi, on peut habituellement faire tourner le volet arrière 23 vers l'arrière autour du point d 7 articulation forné par l'axe 15.Cependant, dans le cas d'un chargement de sable, de terre ou d'une matière similaire établi à un niveau supérieur à celui du volet arrière, ou si l'ôn procède à une inclinaison rapide de la benne 21, une charge élevée est appliquée à la partie supérieure du volet arrière 23 par la matière de chargement telle que sable ou terre qui s'écoule par glissement. Il en résulte qu'il devient difficile de faire tourner le volet arrière 23 autour de l'axe 15. En conséquence, la matière de chargement est déversée par dessus le volet arrière 23 ; ce volet arrière 23 est alors complètement enterré par cette matière, de sorte quil arrive parfois que le camion à benne basculante ne puisse plus être daplacé vers l'avant. Lorsque la matiere de chargement est déchargée, le centre de gravité du camion à benne basculante est déplacé vers l'r- rière. Les roues avant du camion sont ainsi soulevées, ce gui conduit à une condition dangereuse. En outre, avec un dispositif classique dou- verture et de fermeture du volet arrière, l'ouverture de ce O- let est étroite, de sorte que si le sable et ia terre contien nent des morceaux de rocher de dimensions relativement grandes, il arrive fréquemment que ceux-ci ne puissent pas être décharges, à moins que l'on démonte le volet arrière. il en resulte que le rendement de l'opération est notablement diminue. L'ouverture étroite du volet arrière ne permet pas d'effectuer le déverse- ment ou le déchargement du sable, de la terre ou matière de chargement similaire sur une grande hauteur dans un emplacement étroit.Ainsi, le camion à benne basculante de type classique présente l'inconvénient d'exiger un emplacement de stockage ou d'accumulation un peu plus large. Pour pallier l'inconvénient ci-dessus, le dispositif de type classique est réalise de manière que la console 12 soit haute et egalement que le bras 17 du volet arrière soit allongé. Cependant, si la console 12 est réalisée avec une grande hauteur, on rencontre des conditions dangereuses, car elle peut être frappée par le godet de la pelle mecanique ou un organe similaire pendant une opération de chargement du sable, de la terre ou d'une matiare de rarement similaire. L'allongement du bras 17 du volet arrière fait qu'il peut être facilement brisé. En outre, cet allongement entraîne un inconvénient en ce que le volet arrière ne pt Fa être actionné en douceur lorsque la matière transportée est déchargée. L'invention a pour but de realiser un dispositif d'ouverture et de fermeture du volet arrière avec lequel, lorsque la matière de chargement telle que sable ou terre est chargée au-dessus au niveau du volet arrière ou lorsque la benne est Inclinée rapidement par le mécanisme de basculement, le volet arrière est ouvert largement et en douceur, la matière de eraroement etant éace par glissement doux. L invention a en outre pour but de réaliser une opération de trans r efficace t sure de la matière de chargement telle que sable ou terre L'invention a encore pour but de créer une structure simple et rigide du dispositif d'ouverture et de fer- meture du volet arrière, ce dispositif ne devant pas pouvoir être endommagé. A cet effet, l'invention concerne un dispositif du type ci-dessus caractérisé en ce que des consoles sont fixées sur les extrémités supérieures des deux parois latérales dans la partie arrière de la benne, une extrémité d'un bras en console étant montée à un pivot respectivement sur chacune des parties d'extrémité de la console, chacune des autres extrémites étant montée à pivot sur la partie d'extrémité du bras du volet arrière. L'invention sera mieux comprise en regard de la description ci-après et des dessins annexés représentant des exemples de réalisation de l'invention ainsi qu'un dispositif de type classique, dessins dans lesquels - la Fig. 1 est une vue en élevation latérale représentant un dispositif d'ouverture et de fermeture de volet arrière suivant un mode de réalisation préférentiel de l'invention - la Fig. 2 est une vue en plan de dessus montrant la partie arrière de la benne sur laquelle est fixé le dispositif représenté sur la Fig. 1 - la Fig. 3 est une vue en élévation latérale partielle correspondant à la Fig. 2 - la Fig. 4 est une vue arrière montrant la benne - la Fig. 5 est une vue en élévation latérale représentant une condition dans laquelle la benne est ln- clinée pour provoquer l'ouverture du volet arrière - la Fig. 6 représente un autre mode da réalisation préférentiel de la présente invention à l'aide d'une vue en élévation latérale d'un élément dans lequel un bras en console prévu pour le bras du volet arrière est prolongé de manière à constituer une partie porteuse - la Fig. 7 est une vue en élévation latérale dTun élément dans lequel il n'est pas prévu de garniture d'appui - la Fig. 8 et la Fig. 9 sont des vues la térales d'un mode de réalisation' préférentiel de l'invention dans lequel une pièce pivotante est montée de façon amovible entre un bras en console et un bras de volet arrière - la Fig. 10 et la Fig. 11 sont des vues en élévation latérale d'un mode de réalisation preférentiel de l'invention dans lequel deux plaques de liaison sont reliées par un bras en console - la Fig. 12 est une vue en élévation latérale- d'un dispositif de type classique pour l'ouverture et la fermeture d'un volet arrière ; - la Fig. 13 est une vue en élévation latérale representant une condition dans laquelle le volet arrière représente sur la Fig. 12 est ouvert. Les figures 1. à 4 représentent un mode de réalisation préférentiel de l'invention. Sur ces figures, la référence numérique 10 designe l'un des éléments du dispositif d'ouverture et de fermeture de volet arrière. Sur chaque élé- ment, une console 12 est. disposée sùr un bloc de montage 11. Une partie d'extrémité 14 d'un bras en console 13 est tXonte a pivot à l'aide d'un axe 15 à l'extrémité supérieure de la console 12. En outre, l'extrémité supérieure d'un bras légèrement incurvé 17 du volet arrière est montée à pivot à l'aide d'un axe 18. La référence numérique 19 désigne une garniture d'appui disposée sur le bloc de montage 11, cette garniture étant agence de manière que l'autre extrémité 16 du bras 17 soit portée par cette garniture 19 lorsque le bras en console 13 vient en direction latérale. La référence numérique 20 désigne un ressort hélicoidale de compression dont l'une des extrémités est fixée sur la partie centrale du bras en console 13 et dont l'au tre extrémité est fixée sur le bloc de montage 11. Sur les figures 2, 3 et 4, 3a référence numérique 21 désigne la benne du camion à benne basculante 22. Chacun des éléments 10,10 est soudé sur chacune des parties d'extrémité arrière des deux parois latérales. L'extrémité inférieure de chacun des bras 17 du volet arrière est respectivement soudée sur l'extrémité supérieure du volet arrière 23. La référence numérique 25 désigne un organe de verrouillage. Conformdment à la présente invention, comme représenté sur là figure 5, lorsque la benne 21 est inclinée par un mécanisme de basculement 24 après le dégagement de l'organe de verrouillage 25, le volet arrière 23 est ouvert vers l'arrière sous l'action de la force de-poussée exercée par la terré et le sable etc... qui glissent. En même temps le bras en console 13 et le bras 17 du volet arrière sont tournés vers le haut autour des articulations formées par les axes 15 et 18. En outre, le point d'articulation formé par l'axe 18 est également déplacé vers le haut. Il en résulte que le volet arrière 23 peut etre ouvert en douceur et egalement que l'ouverture de déversement peut être plus largement ouverte que celle d'un volet arrière de type classique. En conséquence, même si la terre et le sable 26 sont chargés au-dessus du niveau du volet arrière ou. si la benne est inclinée rapidement, ces matières peuvent être déversées par glissement sans aucune restriction par l'ouverture de déchargement largement ouverte. Conformément à la présente invention, on peut éviter que le volet arrière soit enterré par de la terre et du sable tombant sur lui et les roues avant ne sont pas sou- levées. En outre, même si des morceaux de rocher assez gros 27 sont contenus dans le chargement transporté, ces morceaux ne sont pas retenus par le volet arrière. Ils peuvent tomber libreraent, de sorte que le chargement transporté peut être décharg rapidement. L'operation de transport peut être effectuée avec sécurité, et on peut en même temps améliorer en- core le rendement de l'opération. En outre, conformément à la présente invention, la matière à transporter, telle que terre, sable ou ma cierge de chargement similaire, peut être déversée à partir d'une position plus élevée que celle correspondant à un dispositif de type classique. Il en résulte qu'on peut utiliser effectivement un emplacement ou aire de stockage plus étroit. nonformément à la présente invention, on peut en outre prévoir pour le dispositif d'ouverture et de fermettre, une structure extremement simple et rigide. En même temps le volet arrière peut etre ouvert largement et en douceur, lorsque le sable et la terre, etc... sont déversés. Il est ainsi possible d'éviter la rupture du bras n console, du bras du volet autre et d volet arriere etc.. De plus, 9 est possible de remplacer par le dispositif d'ouverture et de fermeture de volet arrière suiant la présente invention un dispositif classique ou un dispo- sitif d'ouverture et de fermeture de volet arrière existant sur le camion à benne basculante. ta disposition du ressort 20 mentionné précédemment évite les chocs pouvant se produire lorsque le volet arrière est ouvert ou fermé. En outre, la disposition de la garniture d'appui 19 permet de porter l'autre extrémité 16 du bras en console. Cependant ce ressort 20 et la garniture d'appui 19 ne sont pas absolument nécessaires. La figure 6 représente un autre mode de réalisation préférentiel de la présente invention dans lequel l'élément 10 est remplacé par un elément 30. La différence entre cet élément 30 et l'élément 10 représenté sur la fig.1 est cue l'autre extrémité du bras en console 31 est prolongée vers le bs de manière à constituer une part d'appui 32. a fig.7 représenté un autre mode de réa lisation préférentiel de la présente invention, dans lequel l'é lément 10 est rempla e par un élément 40 La différence encre l'élément z0 et l'élément 10 représenté sur la fig.1 est Tuil ni onorte ni la garniture d'appui 19 ni le ressort 20. Dans le mode de réalisation préférentiel de la présente invention représenté sur la fig.8 et la fig.9, une pièce 53 est montée à pivot entre le bras en console 51 de 2é- lément 50 et le bras 52 du volet arrière. Ce mode de réalisation est différent de chacun des autres modes de réalisation pré té- rentiels décrits précédemment, en ce qu'unie poignée 54 montée sur la pièce pivotante peut être pivotée vers le haut dans la position représentée sur la fig.9. Dans cette position une partie d'extrémité latérale de la pièce pivotée est dégagée, de manière à permettre l'enlèvement du bras 52 du volet d'extrémité conjointement avec la partie d'extrémité de l'axe de pivotement 56. Ce mode de réalisation préférentiel convient pour un camion à benne basculante, de dimensions réduites. Dans le mode de réalisation préférentiel de la présente invention représenté sur la fig.10, l'élément 10 est remplacé par un élément 60. Le bras en console 61 de ltélé- ment 60 comporte deux plaques de liaison 61a et 61b montées à pivot au moyen d'un axe 62. Ce mode de réalisation est différent de chacun des-modes de réalisation:décrits précédemment. Avec un tel bras en console 61, le volet arrière peut être actionne aisément et en douceur. Dans le mode de réalisation préférentiel de la présente invention représenté sur la fig.11, qui est similaire au mode de réalisation préférentiel représenté sur la fig. 10, deux plaques de liaison 71a et 71b d'un bras en console 71 de l'élément 70 sont montées à pivot au moyen d'un axe 72. En outre, comme dans le cas de l'exemple de réalisation représenté sur la fig.8, une partie latérale 75 de la pièce pivotante 74 est dégagée en faisant tourner la poignée 73. On peut ainsi retirer le bras 76 du volet arriéré ainsi que son axe 79. La partie d'extrémité de la plaque de liaison 71a est montée à pivot à l'aide d'un axe 78 sur une console 77. La mise en application pratique de la présente invention en tant que dispositif d'ouverture et de fermeture de volet arrière de camion à benne basculante permet d'obtenir un engin très efficace pour le transport et le déchargement de sa- ble, terre, graviers, morceaux de rochers et matières de chargement similaires REVENDICATIONS 10) Dispositif d'ouverture et de fermeture (10, 30,40,50,60,70) du volet arrière (23) d'un camion (22) à benne basculante (21), caractérisé en ce que des consoles (12) sont fixées sur les extrémités supérieures des deux parois latérale de la benne (21) dans leur partie arrière, une extrémité d'un bras en console (13,31,51,61,71)étant montée à pivot sur la partie d'extrémité de chacune des consoles (12), l'autre extrémité de chaque bras en console étant montée à pivot à l'extrémité du bras (17) du volet arrière (23). 20) Dispositif d'ouverture et de fermeture de volet arrière selon la revendication 1, caractérisé en ce que des garnitures d'appui (19) destinées à porter des parties pivotantes entre les bras en console (13) et les bras (17) du volet arrière (23) sont disposées à la partie supérieure de l'extrémité arrière de la benne (21). 30) Dispositif d'ouverture et de fermeture de volet arrière selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie inférieure de la partie pivotante (31) des bras (31,17) du volet arrière (23) est prolongée de manière à constituer un élément porteur (32). 40) Dispositif d'ouverture et de fermeture de volet arrière selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'une des extrémités d'un ressort hélicoïdal de compression (20) est fixée sur le bras en console (13) l'autre extrémité de ce ressort étant fixée sur une partie d'extrémité arrière de la benne (21). 50) Dispositif d'ouverture et de fermeture d volet arrière selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une pièce pivotante (53,74) est mon- tée de façon amovible entre le bras en console (51,71) et le h;-as (52,76) du volet arrière. 60) Dispositif d'ouverture et de ferme 4ure du volet arrière selon l'une quelconque des revendications liaison 1- a 5, caractérisé en ce que deux plaques (61a,61b;71a,71b > sont reliées pour constituer un bras en console (61,71).