FR 2526383 A1 19831110 FR 8208028 A 19820504 La présente invention a pour objet une jupe souple de confinement d'un coussin de fluide pulse ou coussin d'air pour véhicule à effet de sol du type aéroglisseur. De telles jupes connues sont constituées par des parois étanches pêriphériques souples maintenues en position par des tendeurs reliés au plateau du véhicule. Ces jdpes gonflées par l'air pulsé qui constitue un coussin dans l'enceinte ainsi délimitée présentent l'inconvénient d'entre particulibrement fragiles et de subir des détériorations lors du contact avec le sol. La présente invention vise à obvier à ces wnconvénients en réalisant un nouveau type de jupes qui soit apte à subir sans dommages les déformations entratnées par contact avec le sol et ses aspérités. La présente invention vise en outre à réaliser un système de fixation de le jupe au véhicule et qui soit particulièrement résistant A cet effet la jupe souple selon l'invention de confinement d'un coussin de fluide pulsé, par un ventilateur, pour véhicule à effet de sol est du type constituée d'une paroi étanche sensiblement verticale périphérique au plateau du véhicule et d'une paroi transversale non étanche reliant les portions parallèles de la dite paroi périphérique, la dite paroi transversale coopérant avec une traverse longitudinale fixée au plateau sur laquelle elle peut coulisser et qui permet à le dite jupe d'avoir avec le sol une forme en triangle Suivent une autre caractéristique de l'invention la partie supé- rieur de la jupe est dotée d'un dispositif expansible dans une enceinte périphérique du plateau du véhicule pour bloquer-en position la dite jupe. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparattront à la lecture de la description ci-après d'une forme de réalisation donnée à titre d'exemple non limitatif et illustré par les dessins joints en lesquels - La figure 1 représente une vue en coupe d'une jupe de type connu pour véhicule à effet de sol. - La figure i représente une vue en coupe d'une jupe à effet de sol selon l'invention. - La figure 3 est une vue de détail du système de fixation de la jupe. On a représenté en figure 1 une jupe de type connu pour faciliter la compréhension du problème posé. Les jupes connues sont constituées d'une paroi 1 en plusieurs panneaux disposés de maniâre verticale autour du plateau 2 du véhicule pour Udfinir une enceinte 3 dans laquelle un fluide, en l'espèce de l'air est pulsé par un ventilateur 4 monté aur le plateau du véhicule. Les panneaux définiasant la paroi sont maintenus par des tendeurs 5 qui s'opposent à leur écartement en sorte de maintenir l'enceinte fermée. Le problème de ces enceintes du type connu est que lorsque les panneaux viennent au contact d'une aspérité, par exemple d'un pieu planté dans le sol, une traction s'exerce sur le tendeur qui peut se rompre en sorte que le panneau correspondant s'ouvre sous la poussée des coussins de fluide, ce qui empêche le confinement du coussin d'air et rend le véhicule incapable de fonctionner. Cet inconvénient est obvié par l'invention représentée à la fig. 2. La jupe de confinement selon l'invention est constituée par uneparoi 3 ancrée au plateau 2 du véhicule à effet de sol et sous celui-ci. La paroi 3 est étanche à l'air et comporte deux sections 3A et 3D sécantes formant un angle en D qui peut titre renforcé par un dispositif raidisseur, qui peut entre une nervure moulue de la jupe flexible ou un fil d'armature. L'angle D est un angle saillant en sorte qe la section 3B soit tournée vers l'intérieur de l'enceinte. Les portions parallèles de la paroi 3 sont reliées par une paroi transversale 5. La paroi 5 est une paroi non étanche au fluide pulsé et qui å cet effet est dotée de perforations de passage de l'air. La paroi 3 et la paroi 5 sont de préférence réalisées en une ma tière souple et éventueiient élastique. Suivant l'axe longitudinal du plateau du véhicule est montée une traverse 6 sur laquelle repose la paroi 5. Cette traverse 6 fixée au plateau de toute manière connue est uns barre rigide montée en position médiane par rapport aux points d'ancrage de la jupe et entre le plateau et la position inférieure occupée par la dite jupe. De ce fait, la paroi 5 est relevée par rapport aux points inférieurs de la paroi 3. La position de la traverse 6 est telle que lors du gonflement de la jupe le point inférieur de la paroi 3 soit à l'intérieur de la verticale du point d'ancrage de la dite paroi au plateau d'une valeur b et que le point de convergence des portions 3A et 33 soit distant de la dite verticale d'une valeur L (fig. 2). En figure 3 est représentée en vue schématique la fixation de la jupe 3 au plateau 2 du véhicule. Cette fixation s'effectue par introduction d'un dispositif expan sigle 7 dans une enceinte 8 partiellement ouverte latéralement d côté intérieur au plateau 2. Le dispositif expansible est constitué par un boudin gonflable soudé à la jupe qui pénètre dégonflé dans l'enceinte 8 constituée pa un profilé périphérique du plateau et qui par gonflage au moyen de la valve 9 vient occuper l'enceinte 8, le dit boudin constituant réserve de flottabilité. Il va de soi que l'élément 7 peut être an un ou plusieurs tronçons gonflables séparément et que le profilé délimitant l'enceinte 8 peut être de toute conformation adaptée telle que partiellement circulaire ou polygonale. La présente invention permet à la jupe ainsi constituée de glisser sur sa paroi 5 sur la traverse 6 et lors d'un contact avec un obstacle de s'effecer devant celui-ci. il va de soi que la présente invention peut recevoir des aménagements et des variantes dans le domaine des équivalents techniques sans pour autant sortir du cadre du présent brevet. REVENDICATIONS R1/ Jupe souple de confinement d'un coussin de fluide pulsé par un ventilateur pour véhicule à effet de sol constitué d'une paroi étanche sensiblement verticale périphérique à un plateau support à travers lequel est pulsé le fluide délimitant une enceinte caractérisée en ce que les portions parallèles de la paroi sont reliées transversalement à l'enceinte ainsi constituée en sorte que les déformations des portions soient compensées par une déformation antaqoniste de la portion opposée. R2/ Jupe selon la revendication I caractérisée en ce que les portions de la paroi verticale sont reliées par une paroi transversale non étanche au fluide pulsé. R3/ Jupe selon la revendication I et la revendication 2 cqractérisée en ce que la paroi transversale non étanche à l'air coopère avec une traverse médiane disposée suivant l'axe longitudinal de l'enceinte au dessus du niveau supérieur-de la jupe. R4/ Jupe selon la revendication 1 caractérisée en ce quelle est dotée d'un dispositif expansible (6) coopérant avec une enceinte partiellement ouverte (7). R5/ Jupe selon la revendication précédente caractérisée en ce que le dispositif expansible est un boudin gonflable (6) fixé à la jupe et coopérant avec un profilé (7) ouvert latéralement,du plateau du véhicule, le dit boudin constituant une réserve de flottabilité.