FR 2533899 A1 19840406 FR 8216563 A 19821001 La présente invention concerne le transport de lourdes charges avec des moyens physiques naturels. afin de lever une charge et pouvoir la transporter sans effort, ni machine, par des moyens physiques naturels, il suffit de procéder a un assemblage très simple et trés rudimentaire. Pour cela, il s'agit de fixer tout d'abord deux rondins de bois (2) sur la charge (1) à transporter, à l'aide de cables ou te cordes 23), comme l'indique la figure numéro 1 ci-jointe. Cette opération réalisée, il fautexéeuter une digue kn 6 Fig. 4) en terre, en pierre ou en tout autre matériau, suffisamment étanche pour recevoir te l'eau et la conserver. Ces deux opérations réalisées, - fixation des rondins, - exécution de la digue, il faut fixer sur la partie supérieure des ronains une embarcation (4) (radeau, barque, etc ...) comme l'indique La figure numero 2 ci-jointe. 11 faut alors effectuer la mise en eau du canal et la pierre déjaugée du poids d'eau de sou volume, s'éleve très facilement et tous les calculs matnématiques de cette opération sont réalisables. Le déplacement de la cnarge sera effectué alors par halage avec un minimum d'effort. Levage d'un pilier (Fig. 3, n 1'): il se fera de la manière décrite sur ia figure numéro 3, suivant étapes a,B,C, a l'aide de sangles (3') accrochées à l'extrémité au dit pilier (1') et reliées a une emoarcation (4') ; l'autre extrémité du pilier étant aisposée en creux (5). Canal court : be t'canal court" sera constitué comme nous l'indiquons sur les figures numéro 4 et @ , soit en terre, soit el gabions ; il peut etre également en @ois fabriqué a la maniere de coffrages ; cela est également vrai pour ie levage des piliers. Le "canal court" s'adaptera à la nature du terrain et aucune difficulté rencontrée ne pourra alors arrêter l'avancement des éléments qui transiteront as ses sas. @i le "canal court" est constitué comme nous l'indiquons ci-dessus avec des éléments traditionnels, son @onctionhement se fera tel que nous le aéfinissons ci-après. Dans un premier temps un groupage d'éléments se fera par le procédé que nous venons de décrire, dans un sas suffisant en importance, en tirant d'eau, calculé en ionction des difficultés a rencontrer. Ce sas a i'intérieur auquel sera groupé l'ensemole de la construction permettra le stockage comple de l'édification à déplacer ; il sera obturé aux deux extrémités par des portes mobiles mais étanches. tin deuxieme et un troisième sas constitués de îa meme manière vindront s'accoler en bout. Le troisième sas similaire aux deux prémmers terminera l'ensemble du "canal court" ; ce sas servira tour a tour, en fonction du déplacement, de réservoir ou de canal tel que l'indiquent les figures numéro 5 et 6 Déplacement de la construction 10/ Les éléments réunis dans le sas 1 tel que l'indique la figure numéro 7 transiteront dans le sas numéro 2, après mise en eau de ces deux sas, coupe fig. A. 2 / Les sas I et 2 seront alors séparés par une cloison étanche ; le sas 1 sera vidé oe son eau qui ira dans le sas 3 ; démonté, ce sas viendra se remonter al oout du sas 3. Le sas 1 démonté est remonté, et la manoeuvre poursuivra ainsi amtant de fois qu'il en sera nécessaire. Dans le cas où le canal court" rencontrerait un terrain marécageux, un ensemble de fascines(@)constitué oe longues tiges de saules tressées entrtelles, disposées a meme le sol comme un épais tapis, formera une surface d répartition que l'on rendra étanche par apport d'argile, figure numéro 8. a figure numéro 9 représente le bloc s'élevant dans le canal. Un tel procédé de transport de lourdes charges pourra ëtre utilisé pour les enrochements des rivières ou des mers ; les roches destinées à ëtre placées sur les berges étant dans ce cas airectement transportées par le fleuve ou le milieu existant. L'utilisation d'un canal à sas pour la mise en oeuvre de ce procédé étant réservée aux applica- tions terrestres. A titre d'illustration un bloc de cinq tonnes a été transporté selon ce procédé à l'aide d'une embarcation rudimentaire du gabarit d'une simple barque. - REVENDICATIONS 10/ Procédé de transport cie lourdes charges å l'aide de moyens physiques naturels caractérisé en ce qui consiste à fixer des rondins de bois sur la charge å l'aide de cbles ou de cordes, et à fixer au-dessus des rondins une embarcation. Réaliser tout autour de la charge un canal fait sous forme de digues, en terre, en Dois, eu en ga@ions, ... Effectuer une mise en eau du dit canal entrainant l'élévation ae la charge, son déplacement étant assuré par halage. 2 / Digue pour la mise en oeuvre du procédé selon la renendication 1 caractérisée sous forme de canal constitué de sas obturés a leur extrémité par des portes mobiles et pouvant etre déplacées,