FR 2521929 A1 19830826 FR 8202970 A 19820223 L'invention concerne un véhicule pour le transport de produits du genre camion, semi-remorque ou remorque qui comporte un plateau ou une caisse monté sur un châssis pourvu de roues et destiné à recevoir les produits à transporter. Actuellement, lorsqu'on désire connattre la quantité de produits transportée par un véhicule, il est nécessaire d'amener le véhicule sur une bascule pour déterminer tout d'abord son poids à vide, puis ensuite son poids lorsqu'il est pourvu du chargement. Or, ces opérations, qui sont nécessaires par exemple pour connattre la quantité de produits livrée ou pour s'assurer que le poids du véhicule ne dépasse pas sa charge maximum, entratnent des contraintes et des pertes de temps d'autant plus que l'on ne dispose pas toujours d'une bascule au lieu de chargement du véhicule. La présente invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un véhicule pour le transport de produits se composant d'un plateau destiné à recevoir les produits à transporter et fixé à un ch8ssis pourvu de roues, véhicule caractérisé en ce que le plateau est fixé au châssis par l'intermédiaire de moyens de guidage autorisant le déplacement vertical du plateau par rapport au châssis, tandis que des vérins sont prévus pour soulever le plateau par l'intermédiaire de moyens de pesage. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les moyens de pesage sont fixés aux vérins, eux-m & es fixés au châssis et viennent s'appliquer sous des surfaces d'appui du plateau pour son soulèvement et son pesage. L'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure 1 est une vue latérale d'une remorque conforme à l'invention en position de transport, - la figure 2 représente la remorque de la figure I en position de pesage, - la figure 3 est une vue de dessous schématique de la remorque des figures 1 et 2, - les figures 4 et 5 sont des vues du dispositif de pesage de la remorque en position "transport" et en position pesage". La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un véhicule pour le transport de produits qui permette la mesure rapide du poids des produits transportés par le véhicule sans être obligé de l'amener sur une bascule. La présente description se rapportera à un véhicule réalisé sous la forme d'une remorque qui comporte à cet effet un châssis 1 pourvu de paires de roues 2 et d'un bras d'attelage 3. Sur ce châssis est disposé un plateau, une benne ou une caisse 4 destiné à recevoir, sur son plancher 41 les produits à transporter. Conformément à l'invention, le plateau 4 est indépendant du châssis 1 et est relié à ce dernier par des moyens autorisant son déplacement vertical. Dans l'exemple représenté, ces moyens de guidage sont constitués par des manchons verticaux 5, fixés sous le plateau 4 et qui peuvent coulisser sur des tubes de guidage verticaux 6 fixés au châssis 1. Dans la mesure où cette remorque est une remorque basculante, c'est-à-dire dans le cas où le plateau 4 est monté pivotant sur un axe arrière 7 du châssis, soit que le plateau est séparable de l'axe d'articulation 7, soit que cet axe d'articulation est monté sur des bras autorisant son soulèvement en même temps que le plateau. De même, dans ce cas, les tubes de guidage 6 seront fixés au châssis 1 soit directement, soit par l'intermédiaire du mécanisme moteur à bras articulés et vérins assurant le basculement du plateau 4 autour de l'axe 7. Ces tubes et manchons pourront également être réalisés sous la forme de V s'embortant l'un dans l'autre. Sur le châssis 1 sont également prévus les dispositifs de pesage 8 qui se composent (voir figures 4 et 5) de vérins fixés sur le dessus d'une traverse 11 du châssis et dont la tige 82 supporte un moyen de pesage 9 constitué par exemple par une jauge de contrainte. Le cylindre 81 du vérin est fixé sur la traverse 11 du châssis de manière que l'organe de pesage 9 soit situé sous une surface d'appui 10, fixée sous une traverse 42 disposée elle-m & e sous le plancher 41. Ces moyens de pesage 8 sont par exemple au nombre de trois et sont disposés de manière à constituer un triangle (voir figure 3) afin d'assurer la stabilité du plateau 4 lors de son soulèvement. En position de repos (voir figure 1), le plateau 4 s'appuie sur le chassies 1 et l'extrémité supérieure du moyen de pesage 9 est située (voir figure 4) à faible distance au-dessous de la plaque d'appui 10. Lorsque l'on désire effectuer le pesage du plateau 4, il suffit alors. d'alimenter les vérins 81 des dispositifs de pesage 8 afin que les organes de pesage 9 viennent s'appliquer sous les surfaces d'appui 10 pour soulever le plateau qui est guidé au cours de son soulèvement par les manchons 5 et les tubes 6. Lorsque le plateau 4 est soulevé du châssis 1, les moyens de pesage 9, qui subissent une contrainte fonction du poids du plateau, transmettent une information électrique à un moyen d'affichage connu en lui-même et qui intègre les informations provenant de ces trois moyens de pesage 9. Ce moyen d'affichage pourra, par exemple, être prévu sur le véhicule tracteur auquel la remorque est attelée. Ce moyen d'affichage pourra également tenir compte également du poids du plateau pour afficher la charge effectivement transportée ou tenir compte du poids total à vide de la remorque pour afficher le poids de la remorque et de son chargement. Dans cette construction, les organes de pesage 9, constitués par des jauges de contrainte, auront également été convenablement étalonnés afin que leurs informations puissent être traduites directement en un poids sur le moyen d'affichage. Egalement, les vérins 81 et 82 seront constitués par des vérins hydrauliques, mécaniques ou pneumaXiques selon le mode d'énergie disponible sur le véhicule tracteur et utilisé, dans le cas d'un plateau basculant, pour faire pivoter ce plateau par rapport au châssis. Ces moyens 81, 82 pourront également outre constitués par tout dispositif similaire et par exemple par des leviers pivotants supportant les organes de pesage. REVENDICATIONS 10) Véhicule pour le transport de produits se composant d'un plateau ou d'une benne destiné à recevoir les produits à transporter et fixé à un châssis pourvu de roues, véhicule caractérisé en ce que le plateau (4) ou la benne est fixé au châssis (1) par l'intermédiaire de moyens de guidage (5, 6) autorisant le déplacement vertical du plateau par rapport au châssis, tandis que des moyens î' (81, 82) sont prévus pour soulever le plateau (4) par l'intermédiaire de moyens de pesage (9). 20) Véhicule conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens prévus pour soulever le plateau sont constitués par des vérins. 30) Véhicule conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de pesage (9) sont fixés aux vérins (81, 82), eux-mêmes fixés au châssis, et viennent s'appliquer sous des surfaces d'appui (10) du plateau pour son soulèvement et son pesage. 40) Véhicule conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de pesage fixés chacun à un vérin sont au nombre de trois et délimitent ensemble un triangle.