FR 2519603 A1 19830718 FR 8120023 A 19811026 a/ Quille articulée pour survie dynamique et embarcation pneumatique. b/ La présente invention concerne le maintien de quille rigide (dérive) sur les embarcations pneumatiques de sauvetage, appelées "SURVIE DYNAMIQUE". c/ Dans les dispositifs connus, les quilles (dérives) sont installées sur chaque bord de lTembarcation ce qui nécessite un nombre important de fixations toujours difficiles à mettre en place en pleine mer, surtout par gros temps. dl La quille articulée permet d'éviter ces inconvennients: en effet, elle est fixée définitivement sur le fond de l'embarcation; elle y est maintenue perpendiculairement par une broche que l'on entre dans la quille de l'intérieur de l'embarcation et y est maintenue au moyen de deux cordages fixes sur chaque bord, voir fig. I/ 2/ 3/ 4/. Selon la variante II, c'est le fond et le double fond qui maintiennent automatiquement la quille en place. Voir fig. 51 6/ 7/ 81. Selon la variante 2/, la quille est remplacée par un puits de dérive (P) soudé sur le fond intérieur de l'embarcation et maintenu perpendiculairement à celui-ci par deux cordages amarrés aux anneaux de bordées. VOIR FIG. 9/ 101. L'intérêt de cette version c'est qu'elle permet de retirer la dérive (D) au vent arrière ou à la cape. e/ Le dessin annexé est une vue de profil et une coupe de l'embarcation gonflée avec la quille ou le puits de dérive en place. fi Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte la quille (I) maintenue sur le fond (2), une broche métallique de blocage (3) et deux cordages de fixation (4) sur les anneaux de bordée (5). Voir FIG. 1/ 2/ 3/ 4/. gl La Variante I/ du dispositif comporte, la quille (I) maintenue par le fond (2) et articulée sur le double-fond (3). Voir fig 51 o/ 7/ 8/. hl La Variante 21 du dispositif remplace la quille par un puits de dérive (P) fixé sur le fond intérieur de l'embarca- tion et y est maintenu perpendiculairement à celui-ci par deux cordages amarrés aux anneaux de bordées, ce qui permet de mettre en place une dérive sabre à volonté selon les besoins. Voir fig. 9/ 70/. il Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé dans tous les cas où une embarcation pneumatique navigue à petite vitesse et à la voile; cas où sans quille ou dérive l'embarcation dériverait de façon importante lorsque le vent vient de travers. Et sur les embarcations de survie utilisées sur les e ème navires de plaisance effectuent des navigations en i , 2 ème 4ème 3 , catégories. I Quille (rigide) articulée associée au fond (2) d'une embarcation pneumatique pouvant comporter une puits de dérive, caractérisée en ce qu'elle est maintenue en position verticale pend-ant la navigation par une broche (3) qui traverse la quille et qui se fixe aux bordées par deux cordages (4). 2 Quille articulée selon la revendication I caractérisée par le fait qu'elle est solidaire de l'embarcation. 3 Quillé articulée selon la revendication I caractérisée par le fait qu'elle est associée au fond (2) de l'embarcation penumatlque et maintenue en position verticale par le double fond (3). 4 Quille articulée selon la revendication 2 caractérisée par le fait que le maintien en position se fait automatiquement. 5 Puits de dérive articulé (P) associé à la quille selon la revendication2-caractérisée par le fait qu'il permet le réglage de la dérive de façon normale. 6 Puits de dérive articulé selon la revendication 3 caractérisée par le fait qu'il se met en position automatiquement par gonflage de l'embarcation.