FR 2532972 A1 19840316 FR 8215497 A 19820914 La presente invention -se rapporte à un rail souple en forme de U pour la protection des pieds de cloisons contre l'humidité, lequel plié et enroulé est capable de prendre après déroulement la forme en U- désirée. Pour délimiter les cuisines; les salles d'eau, les sanitai res, il est fréqemment fait appel à des cloisons constituées de carreaux, de plaques à base de platre ou d'autres matériaux poreux d'ou la nécessité de protéger les pieds de cloisons contre les remontées d'humidité. Dans les dispositifs connus à ce jour, il. est utilisé un rail rigide en forme de U extrudé à partir de matériaux de synthèse (polystyrène modifié ou non, polychiorure de vinyle ou autres). Coupé en longueurs de deux à quatre mètres, ce rail est livré en bottes. Son nonvemboitage., sa fragilité au choc, sa faible épaisseur (de l'ordre du milimètre) rendent ce rail sujet à des déformations et à des fissurations. Aussi son transport et son stockage volumineux requièrent d-es précautions sérieuses. Sur chantier, le rail rigide -est posé au sol à l9.emplace- ment prévu de La. cloison où il fixé par clouage ou collage, la cloison étant par la suite engagée dans le rail ainsi positionne. Du fait de la rigidité du rail, de sa fragilité, l'étanché- ité est prise en défaut au droit des clous de fixation, au niveau du raccord entre deux rails, en début et en fin de clo.ison èn par-ticulier sur la tranche de cette dernière par manque de remontées latérales du rail. Outre les fissurations-ou les c.a-sses-non négligeables au cours du transport et du stockage, lors de la fixation du rail au sol ou de la pose de la cloison, des chutes importantes w sont observées au moment du sciage pour la mise à dimensions. Au lieu et place d'un rail rigide en forme de U, il est employé une bande plate d'un film mince (en polyéthylène, par exem ple) livrée en rouleaux. On note la difficulté de positionner la bande tendue à l'emplacement prévu de la cloison-, la nécessité de repérer sur la bande le droit de la cloison, l'obligation surtout de relever les bords de cette bande pour les coller ou les agrafer sur la cloison avant la coulée de la chape de finition ou la mise en place des plinthes. Remédier aux inconvénients tout tn préservant les avantages présentées par les deux dispositifs precites, tel est le but recherché. A cet effet, la présente invention propose de réaliser un rail souple en forme de U pour la protection des cloisons contre l'humidité, caractérisé en ce que la base du U comporte dans le sens de la longueur un pli median constituant avec les ailes du U un plissage de type accordéon permettant sa mise à plat et son bobindge en un ruban multicouches qui prend après déroulement, par la mémoire élastique du matériau qui le constitue et par simple pression sur la pliure centrale la forme en U dé sirée, les deux ailes du U se retrouvant à angle droit avec la base prêtas à enserrer le pied de cloison à protéger. Avantageusement, le rail souple en forme de U est constitué d'une matière de synthèse renforcée ou non de fibres tissées ou non tissées, d'une grille ou d'un grillage, la mémoire élastique du rail provenant soit de la matiere de synthèse, soit du renfort où en concomitance. Selon un autre mode de mise en oeuvre de l'Invention, le rail souple en forme de U est contitué d'un tissu ou d'un papier enduit simple ou double faces d'une matiere de synthèse. D'autres buts, avantages et caractéristiques de l'inveno tion ressortiront de la description détaillée qui va suivre, faite à titre d'exemple non limitatif an regard du dessein vanner xé dans lequel la figure 1 est une vue schématique de la section transversale d'un rail plié, - la figure 2 une section transversale du rail déroulé, v la figure 3 une section transversale du rail fixé sur une dalle, - la figure 4 une section transversale du rail dans l'élévation d'ne cloison. En référence à la figure 1, un rail souple 1 est raphé senté plié dans le sens de la longueur en accordéon trois plis 2, 3 et 4. La figure 2 représente le rail 1 après déroulement * les plis 2 et 4 se sont écartés. La-figure 3 représente le rail 1 après fixation sur une dalle 7 par clouage, le pli 3 servant de ligne de référence au clouage, les ailes 5 et 6 étant sensiblement à angle droit avec la base du rail 1. La figure 4 représente le rail. 1 fixé sur la dalle 7. -Une semelle résiliente 8 etant disposée au fond du rail l-sur laquelle vient reposer une cloison 9, les ailes 5 et 6 du rail 1 enserrant le pied de la cloison 9. Après coulée d'une chape de finition 10, des plinthes il et 12 sont mises en place. Considérant un rail squple 1 en polyéthylène plié en continu dans le sens de la longueur, en passant au travers d'un conformateur, en accordéon trois pris 2,3 et 4, le ruban multicouches ainsi obtenu peut. être -enroulé en bobines faciles à transporter, à stocker. Sur chantier, aprés dé-roulement, du fait de la mémoire élastique de la matière qui constitue le rail 1,~les plis 2 et 4 s'écartent. A l'aida d'un simple couteau, le rail souple 1 est coupé aisément à 1-a. longueur souhaitée tout en prévoyant des remontées d.u rail 1 en début et en fin de cloison pour protéger la tranche de cette dernière. La pliure centrale 3 sert de référence pour positionner sur une dalle exactement le rail 1 ainsi que pour le fixer par clouage à-l'emplacement prévu de la cloison, le trace au sol de cet emplacement n'étant plusobligatoire. Du fait de la pression exer- cée sur la pliure centrale 3. par la fixation par clouage sur une dalle 7, le rail prend la forme en U désirée, les ailes 5 et 6 se retrouvant sensibleme.nt à angle droit pretes à enserrer le pied de cloison. En début et en fin de. cloison, l'étanchéité au pied est assurée directement par les remontées préc.itées du rail 1. D'autres avantages peuvent entre notes. Avant la fixation, en retournant le rail 1, il est possible de disposer dans la gorge de la pliure centr-ale 3 un cordon de colle ou de mastic pour assurer une meilleure fixation ou étanchéité. Le raccord entre deux rails peut se faire sans inconvénient par chevauchement tout en ayant disposé un-mastic d'étanchéité entre les deux parties appelées en recouvrement. Diverses modifications ou variantes peuvent être apportées à la description qui vient d'être faite-à titra d'exemple, sans sortir du cadre de la présente invention REVENDlL'ATLONS 1 - Rail souple un terme de U pour la protection des cloisons contre l'humidité, caractérisé en ce que la base du U comporte dans le sens de la longueur un pli médian constituant avec les ailes du U un plissage de type accordéon permettant sa mise a plat et son bobinage -en un ruban multicouches qui prend après déroulement, par la mémoire élastique du matériau qui le constitue et par simple pression sur la pliure centrale la forme en U dé sirée, es deux ailes du U se retrouvant à angle droit avec la base prêtes à enserrer le pied de cloison à protéger. 2 - Rail souple en forme de U selon la revendication 1 caractérisé en ce que il est constitué d'une matière de synthèse renforcée ou non de fibres tissées ou non tissées, d'une gril le- ou d'un grillage, la mémoire élastique du rail provenant soit de la matière de synthèse , soit du renfort ou en concomitance. 3 - Rail souple en forme de U salon les revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que il est constitué d'un tissu ou d'un papier enduit simple ou double faces d'une matiere de synthèse.