FR 2526919 A1 19831118 FR 8208587 A 19820517 La présente invention concerne un brûleur à combustion en surface alimenté totalement en air primaire. L'invention concerne notamment un brûleur à combustion en surface avec une alimentation en air selon un seul étage c'est-à-dire totalement en air primaire, avec un-tissu métallique formant la surface de combustion, en particulier un brûleur destiné à des charges de combustion élevées. Comme brûleur classique à combustion en surface on distingue différents types suivant la façon d'assurer la combustion en surface ; on utilise pour cela des produits en matière céramique, des tissus métalliques etc ; chaque mode de réalisation présente ses avantages et ses inconvénients. Il apparatt toutefois que les brûleurs utilisant un tissu métallique sont en pratique plus intéressants que ceux réalisés à l'aide de matière céramique du fait du coût en matière, plus faible et du meilleur rendement à la production par suite de la simplicité de la fabrication.Dans un tel brûleur utilisant un tissu métallique, on a différentes structures par exemple une structure à tissu en une seule couche ou à deux ou plusieurs couches qui se recouvrent ; toutefois tous ces brûleurs sont destinés à des charges de combustion relativement faibles. La raison de cette limite à l'utilisation de ce type de brûleur est que plus la charge de combustion est élevée et plus graves deviennent les problèmes d'émission de gaz nocifs à forte teneur en NOx et plus grande est la tendance de retour de la flamme à cause de la chaleur de combustion excessive ; plus l'alimentation en air primaire est augmentée dans le but de résoudre ces difficultés et plus est la tendance au décollement de la flamme se traduisant par une émission plus importante de gaz CO nocifs. En conséquence, on a généralement été obligé d'utiliser de tels brûleurs dans une plage de charges de combustion faibles en limitant l'alimentation en air. La présente invention a pour but de créer un brû- leur à combustion de surface remédiant aux inconvénients des brûleurs connus, convenant en particulier pour des charges de combustion élevées et remédiant aux inconvénients tout en influençant que de façon minimale les avantages des brûleurs à combustion en surface utilisant un tissu métallique comme surface de combustion. A cet effet, un brûleur à combustion en surface avec une alimentation en air selon un seul étage constituant ainsi tout l'air primaire, et équipé d'un tissu métallique ayant des surfaces avant et arrière, la surface avant formant la surface de combustion, est caractérisé en ce que selon l'invention, au voisinage immédiat du tissu métallique, derrière celuici et supportant ce tissu pratiquement sur toute la surface arrière, il y a une base métallique perforée ou trouée, dont le rapport des ouvertures est inférieur à celui du tissu métallique. Comme la base métallique perforée dont le rapport de perforation est inférieur à celui du tissu métallique se trouve en contact de support étroit derrière le tissu métallique, la pression du mélange air-gaz combustible dans la chambre de mélange derrière la base métallique perforée peut être absorbée ce qui permet d'étaler largement le mélange air-gaz combustible dans la chambre de mélange, et en définitive de répartir sensiblement de façon uniforme le gaz sur toute la surface de combustion constituée par le tissu métallique. I1 est également avantageux que la base métallique perforée présente un rapport de perforation relativement faible et donne une vitesse d'écoulement relativement élevée au mélange à travers les perforations pour éviter le phénomène de retour de- flamme. Ce mélange air-gaz combustible fourni de façon généralement uniforme subit ainsi une décélération brusque et se disperse latéralement au passage du tissu métallique donnant une flamme stable et régulière sur toute la surface pleine, non perforée de la base métallique perforée, se traduisant par une faible combustion par unité de surface et ainsi une faible hauteur de flamme pour conserver principalement la caractéristique avantageuse, générale d'un tel brûleur à combustion en surface, c'est-à-dire un chauffage généralement uniforme sur toute la surface de combustion. De plus comme le mélange air-gaz combustible subit une dispersion latérale et une flamme sur toute la surface de combustion et avec une faible hauteur comme cela a été indiqué, on a un effet d'entretien de flamme suffisant pour le jet à grande vitesse du mélange air-gaz combustible qui sort directement de chaque perforation de la base métallique perforée ; il est peu probable que la flamme puisse se soulever même si le brûleur travaille dans des conditions de combustion élevées avec un rapport de mélange excessif en air primaire dans le but d'éviter l'émission nocive de gaz NOx1 et pour éviter également dans la mesure du possible l'émission nocive de gaz CO. Suivant une autre caractéristique1 comme la base métallique perforée présente une excellente conductivité thermique et offre une capacité calorifique plus importante que celle du tissu métallique, on évite tout risque de chauffage anormal, localisé et temporaire du tissu métallique puisque cette irrégularité de la charge thermique du tissu métallique est dirigée rapidement vers la base métallique perforée qui rend la température très rapidement uniforme et constante en évitant de façon certaine le phénomène de retour de flamme engendré par une température anormalement élevée, localisée ou ponctuelle ; cela garantit une combustion parfaitement stable. Ce brûleur permet une combustion idéale pratiquement optimale comme brûleur à combustion en surface dans toute la plage utilisable en pratique entre une charge de combustion faible et une charge de combustion élevée : la structure de ce brûleur est très simple grâce à la combinaison d'une plaque métallique perforée et d'un tissu métallique ; un tel brûleur se fabrique avec un rendement élevé ; de plus, ce brûleur ne détruit pas l'avantage d'un brûleur classique à tissu métallique c'est-àdire le faible coût en matériau et la fabrication simple et facile. A priori, on pourrait penser que le résultat intéressant ci-dessus découle simplement de la base métallique perforée sans effet de synergie entre le tissu métallique et la base métallique perforée. Or de multiples essais faits par les inventeurs dans le cadre de la présente invention ont montré que le brûleur selon l'invention est beaucoup plus intéressant qu'un brûleur n'ayant pas de tissu métallique et ayant une surface de combustion constituée directement par la base métallique perforée, et cela sur le plan du retour de flamme et de la teneur en CO dans les gaz d'échappement ; cela montre clairement que le résultat découle en fait d'un effet de synergie entre le tissu métallique et la base métallique perforée. Les résultats détaillés de tels essais sont donnés dans la suite de la description. La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide des dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une coupe longitudinale schématique d'un mode de réalisation. - la figure 2 est une vue en coupe partielle agrandie de la figure 1 pour la partie essentielle de l'invention. - la figure 3 est un graphique des résultats d'essais montrant la limite supérieure autorisée en pratique pour le rapport de mélange excessif d'air primaire dans une plage de charge de combustion dans le cas d'un brûleur selon l'invention et d'un brûleur sans tissu métallique. - la figure 4 est un graphique des résultats d'essais montrant la charge de combustion maximale autorisée en pratique, pour un brûleur selon l'invention ayant une base métallique perforée suivant différents rapports de perforation. - la figure 5 est une vue en coupe partielle analogue à celle de la partie gauche de la figure 1 mais montrant une variante de réalisation. - la figure 6 est une vue en coupe analogue à celle de la figure 1 montrant un autre mode de réalisation. - les figures 7 et 8 sont des vues en coupe analogues de différents modes de réalisation respectifs, destinés à être montés dans des chauffe-eau instantanés. DescriPtion détaillée de différents modes de réalisation préférentiels : Selon les figures 1 et 2, un brûleur à combustion en surface comporte un tissu métallique tubulaire 1 avec une surface avant et une surface arrière ; la surface avant constitue la surface de combustion 2. Une extrémité du tissu métallique tubulaire 1 est fermée par un capuchon tubulaire 3, plein alors que l'autre extrémité est reliée de façon totalement ouverte, à une structure de corps de brûleur 4 constituant la conduite d'alimentation en combustion gazeux ainsi qu'en air. En contact de support 3 en-dessous du tissu métallique 1 et pratiquement sur toute la surface arrière de ce tissu se trouve une base métallique 5 perforée ou trouée, de forme tubulaire correspondante ; cette base présente un rapport de perforation ou d'ouverture inférieur à celui du tissu métallique 1 ; les extrémités de cette base tubulaire les solidement fixées d'une part au capuchon 3 et d'autre part au corps de brûleur 4 ; les deux extrémités sont logées dans des parties de forme correspondantes. Une conduite 6 est solidement fixée au corps 4 du brûleur pour fournir le gaz combustible à l'intérieur du corps de brûleur 4. Un régulateur de pression 7 d'équilibrage à zéro est monté dans cette conduite 6 ; à l'extrémité de la conduite 6 se trouve une buse à combustible 8.Un ventilateur 9 est fixé solidairement au corps de brûleur 4 et il communique librement avec le volume à l'intérieur du brûleur de façon à fournir de force l'air primaire au brûleur. Un tuyau 10 de transmission ou'de pression pour la mise en oeuvre du régulateur communique avec le volume à l'intérieur du corps 4 du brûleur en un point en aval du ventilateur 9 pour transmettre la pression au régulateur de pression 7 d'équilibrage à zéro de façon que celui-ci assure automatiquement le réglage en fonction de la pression du combustible d'alimentation, pour toujours modifier essentiellement en bonne proportion l'air primaire du combustible quelles que soient les éventuelies variations par la commande du ventilateur 9. Ainsi lorsque le ventilateur 9 fonctionne de façon quelconque pour fournir de l'air primaire au brûleur, dans le volume à l'intérieur du corps de brûleur 4, le gaz combustible est fourni toujours dans des quantités essentiellement appropriées à la quantité d'air ainsi fournie ; le mélange airgaz, obtenu est éjecté à travers le tissu métallique 1 et brûle sur la surface de combustion 2. Comme la base métallique perforée 5 présentant un rapport de perforation relativement faible, est en contact de support derrière ou en-dessous du tissu métallique 1, le mélange air-gaz est maintenu de façon appropriée à l'intérieur de la base métallique tubulaire 5 dans une pression entretenue de façon adéquate et le mélange y est dispersé de façon suffisamment étendue pour alimenter en définitive de façon généralement uniforme toute la surface du tissu métallique 1.Ce mélange air-gaz passant à travers le tissu métallique 1 subit une décélération rapide de son écoulement et une dispersion latérale le long du tissu métallique 1, ce qui se traduit par une flamme stable, régulière sur toute la surface pleine, non perforée de la base métallique perforée 5 avec une faible combustion par unité de surface et une faible hauteur de flamme cela donne un chauffage généralement uniforme sur toute la surface de combustion.De plus , la flamme très étendue et de faible hauteur présente un effet d'entretien de flamme suffisant pour chaque jet à grande vitesse du mélange air-gaz immédiatement à la sortie de chaque perforation ae la base métallique perforée 5 t la flamme ne risque pas de se soulever même si le brûleur est utilisé dans des conditions de combustion intenses avec un rapport de mélange excédentaire en air primaire pour réduire la teneur en gaz nocifs d'échappement NOx, ce qui dans le cas des brûleurs classiques, provoquerait nécessairement un décrochement très important de la flamme ; cela permet également de réduire la teneur en CO nocif dans les gaz d'échappement. Comme la base métallique perforée 5 présente une excellente conductivité thermique et une capacité calorifique plus importantes que celles du tissu métallique 1, on évite en réalité tout risque d'une surchauffe localisée et temporaire du tissu métallique 1 puisqu'une telle élévation de température est irrégulière puisque la base métallique perforée 5 l'uniformise très rapidement au niveau constant, de façon à éviter avec certitude le phénomène de retour de flamme engendré par une température ponctuelle ou localisée, anormalement élevée. Pour confirmer les avantages de l'invention, on décrira ci-après les résultats d'essais faits dans le cadre de la présente invention. Pour cela, on se reportera à la figure 3 dans laquelle les lignes limites supérieures déterminées en fait par l'existence d'un décrochement important de la flamme pour conserver une teneur en gaz nocifs CO/C02 CO dans les gaz d'échappement lorsque le brûleur est alimenté avec un excédent d'air dans le but de réduire par là la teneur en gaz NOx dans leg gaz d'échappement ; la différence devient d'autant plus sensible que la charge de combustion augmente. Cela démontre l'avantage découlant de l'effet de synergie entre le tissu métallique 1 et la base métallique perforée 5. En fait la forme de la surface de combustion 2 peut se choisir librement parmi différentes possibilités comme par exemple une forme cylindrique, prismatique, plane etc d'autres modifications de structure sont également possibles et on peut par exemple prévoir une ou plusieurs bases métalliques perforées 5 et un tissu métallique 1 en plusieurs couches superposées.Dans chaque cas, il est à remarquer que s'il y a un intervalle entre le tissu métallique 1 et la base métallique perforée 5, lors du chauffage, étant donné la dilatation thermique plus importante du tissu extérieur 1 que celle de la base intérieure 5, il peut se produire une combustion dangereuse dans cet intervalle, c'est pourquoi il est très souhaitable pour éviter cette combustion de prévoir le tissu métallique 1 et la base métallique perforée 5 de façon que ces deux éléments restent toujours très en contact même lorsqu'ils sont chauffés à une température relativement élevée.De façon plus particulière, il est préférable de réaliser la base métallique perforée 5 en un matériau ayant un coefficient de dilatation thermique plus important que celui du métal dans lequel est réalisé le tissu 1 et de donner au tissu métallique 1 et à la base métallique perforée 5 une forme cylindrique ou tubulaire à tous les deux. A titre d'exemple, une combinaison caractéristique en pratique de matériau déterminé, selon la terminologie de la norme japonaise JIS est l'acier réfractaire ferro-chrome FCH2 ou analogue pour le tissu métallique 1 et l'acier réfractaire nickel-chrome SUS304 ou analogue pour la base métallique perforée 5. Dans le cadre de l'invention, de nombreux essais ont été faits pour rechercher dans quelle mesure la teneur en gaz d'échappement CO et NO est influencée par les formes du x tissu métallique 1 et de la base métallique perforée 5. Ces résultats ont montré qu'il est intéressant d'utiliser un tissu métallique 1 fait à l'aide de fils d'un diamètre compris entre 0,25 et 0,50 mm avec 20 - 40 mailles et de préférence un diamètre compris entre 0,3 et 0,4 avec 25 - 35 mailles ; la base métallique perforée 5 est de préférence munie de perforations d'un diamètre compris entre 1 et 2 mm et dont le rapport des perforations est de 3 à 20 % et de préférence 5 à 15 %. La plage optimale du rapport de mélange excédentaire en air primaire dans le mélange air-gaz est comprise entre 1,2 et 1,7 pour le gaz naturel et 1,6-2,1 pour le gaz de synthèse.La figure 4 montre les résultats partiels de série d'essais faits dans des conditions d'un mélange excédentaire en air primaire suivant un rapport 1,5 en utilisant du gaz naturel comme combustible et un tissu métallique 1 formé de fils de diamètre de 0,35 mm et de 32 mailles ainsi qu'une base métallique perforée 5 avec des perforations d'un diamètre compris entre 1,0 et 2,0 mm ; les résultats sont représentés dans le graphique avec en ordonnées la charge de combustion et en abscisses le tapport des perforations de la base métallique perforée 5 ; la courbe (C) est la limite supérieure prescrite, limite pour laquelle se produit un décrochement notable de la flamme, pour une teneur dans les gaz d'échappement des gaz suivant le rapport CO/C02 = 0,01 ; la courbe (D) est une autre ligne limite totalement différente pour une flamme d'une longueur de 10 mm. I1 découle clairement des résultats donnés dans ce graphique que le rapport des perforations de la base métallique perforée 5 est de préférence au moins égal à 5 %. De plus, une autre série d'essais a montré que le rapport ne doit pas dépasser de préférence 15 % pour arriver à un fonctionnement correct sans risque de retour de flamme. En tenant compte de ces limites, on arrive à une plage comprise entre 5 et 15 % qui donne les résultats les plus intéressants. Le brûleur à combustion en surface selon l'invention trouve son principal champ d'application dans les chauffeeau instantanés, les générateurs d'air chaud et différents brA- leurs ou chauffe-eau pour les bains ou analogues sans que ces applications données à titre d'exemple ne constituent une limite. Des variantes de réalisation de l'invention seront décrites ci-après à l'aide des figures 5-8 dans lesquelles les éléments identiques à ceux du mode de réalisation déjà décrit aux figures 1 et 2 portent les mêmes références et la description détaillée de ces éléments ne sera pas reprise. Le mode de réalisation de la figure 5 diffère de celui de la figure 1 uniquement en ce que les deux extrémités du tissu métallique 1 ne recouvrent pas les bords extérieurs du capuchon 3 et du corps de brûleur 4 comme à la figure 1 mais sont fixées bout à bout sur le capuchon 3 et le corps de brûleur 4.Cette variante repose sur le fait qu'en ayant un tissu métal lique 1 monté à l'extérieur du bord du capuchon 3 ou analogue comme à la figure 1, on risque de laisser échapper le mélange air-gaz au niveau des éxtrémités le long de toute la surface du tissu 1, si bien qu'il se forme des flammes longues qui peuvent augmenter la teneur en CO dans les gaz de combustion , au cas contraire, la flamme est généralement uniforme sur toute la surface de combustion 2 gracie au tissu 1 fixé bout à bout sur le capuchon 3 ou analogue, ce qui permet de réduire efficacement la teneur en CO dans les gaz de combustion. La figure 6 montre une autre variante du mode de réalisation précédent ; selon cette variante, le circuit d'alimentation du ventilateur 9 comporte un mécanisme de commande 12 qui règle la vitesse de rotation du ventilateur 9 pour permettre de régler de façon quelconque le débit calorifique du brûleur et d'économiser l'énergie motrice du ventilateur 9.Dans le corps 4 du brûleur en aval du ventilateur 9 se trouvent un orifice 13 et une plaque 14 à multiples perforations ; pris dans le sens de la longueur, entre l'orifice 13 et la plaque 14 se trouve une buse de combustible 8 de façon que l'air du brûleur fourni par le ventilateur 9 et le combustible émis par la buse 8 puissent astre suffisamment mélangés par la coopération de l'orifice 13 et de la plaque perforée 14, le mélange étant alors fourni à la surface de combustion 2.Le tube conducteur de pression 10 servant à la commande de réglage communique avec le volume à l'intérieur du corps 4 du brûleur entre l'orifice 13 et le ventilateur 9 de façon que le rapport de mélange entre le gaz combustible et l'air primaire du brûleur soit toujours retenu dans la plage prévue quel que soit un éventuel bourrage du tissu métallique 1, de la base métallique perforée 5 et de la plaque perforée 14 ainsi que toute modification de la vitesse de rotation du ventilateur 9; de préférence dans. la plage correspondant à celle indiquée ci-dessus qui constitue l'optimum pour réduire la teneur en CO et NOx dans les gaz de combustion, c'est-à-dire le rapport de mélange d'air primaire en excédent soit compris entre 1,2 et 1,7 pour du gaz naturel et entre 1,6 et 2,1 pour du gaz de synthèse. I1 est ainsi possible à l'aide du brûleur de la figure 6, grâce à la fonction de limitation de passage réalisée par l'orifice 13 et à la fonction de réglage du régulateur de pression 7 à équilibrage de zéro, de rester avec certitude dans une plage déterminée du rapport de mélange entre le combustible et l'air fournis à la surface de combustion 2 quel que soit le bourrage accidentel éventuel du tissu métallique 1 formant la surface de combustion 2 et des autres parties ou encore des modifications de l'alimentation d'air comburant par le ventilateur 9 de façon à obtenir une surface de combustion optimale pour une durée prolongée sans entraîneur de décrochement notable de la flamme, de retour de flamme ou de combustion incomplète. De plus, l'orifice 13 engendre une turbulence non négligeable de la veine de mélange air-gaz assurant ainsi un mélange intime augmentant et garantissant la stabilité de la combustion. De plus le mécanisme de commande 12 constitue un moyen très pratique pour commander facilement la vitesse de rotation du ventilateur 9, à un instant quelconque pour régler ainsi la chaleur fournie par le brûleur, de façon certaine et précise, et par cela grâce à une structure simple, donnant un fonctionnement économique avec économie d'énergie pour l'entraSnement du ventilateur 9. Selon un autre mode de réalisation représenté à la figure 7 avec un corps de brûleur 4' constitué par une double paroi en forme de botte à partie supérieure ouverte, le ventilateur 9 est relié au volume intérieur à la double paroi en communiquant librement avec ce volume. Le volume intérieur à partie supérieure ouverte, constitué par la partie en forme de botte 4' forme une chambre de combustion 15. Le tissu métallique 1 et la base métallique perforée 5 sont solidarisés au corps de brûleur 4' de façon à se trouver en position fixe dans la chambre de combustion 15. Un orifice 16 de passage d'air coopère avec un manchon 17 recevant la buse à combustible 8.Le manchon 17 est fixé solidairement au corps de brûleur 4' par l'intermé- diaire d'un couvercle 18 de façon que l'extrémité avant du manchon 17 se trouve au voisinage de l'orifice 16. L'orifice 16 est lui-même solidarisé à un tube distributeur 19 à extrémité ouverte, réalisé en un matériau plein perforé ou en un matériau poreux, perméable, en forme de cylindre ; ce tube distributeur 19 est lui-même monté de façon fixe à l'intérieur du tissu métallique 1 et de la base métallique perforée 5, essentiellement coaxialement à ceux-ci, la surface périphérique extérieure 20 étant séparée d'une distance appropriée.Ainsi certaines fractions du mélange air-gaz combus tible sont fournies à une extrémité de ce tube distributeur 19 et traversent les perforations ou les orifices de la surface périphérique extérieure 20, en étant dirigées radialement vers l'extérieur du tube 19 alors que la partie restante du mélange air-gaz passe directement à l'autre extrémité du tube 19, longitudinalement pour s'échapper radialement à l'extérieur et revenir longitudinalement en sens inverse comme cela est indiqué par les flèches, vers n'importe quelle partie de la surface périphérique extérieure 20. En fait une conduite d'eau à ailette 21 se trouve directement au-dessus de la chambre de combustion 15 de façon à chauffer l'eau froide arrivant par l'entrée d'eau 21a pour obtenir de l'eau chaude à la sortie 21b. I1 est ainsi possible à l'aide du brûleur de la figure 7, grace au rôle du tube distributeur 19 de conduire le mélange d'air-gaz jusqu'à la surface périphérique extérieure 20 du tube distributeur 19 selon deux chemins différents, radialement vers l'extérieur à travers les perforations ou les pores de la paroi et longitudinalement avec inversion d'écoulement et évacuation radialement vers l'extérieur au niveau de l'extrémité de façon à rendre uniforme l'alimentation en mélange gaz-air au niveau de la partie périphérique extérieure 20 et d'obtenir ainsi en définitive une température pratiquement uniforme sur toutela surface de combustion 2 et pour limiter efficacement tout endommagement grave du matériau constituant la surface de combustion et qui pourrait provenir d'un chauffage localisé ou ponctuel à une température anormalement élevée. De plus pour réaliser ce brûleur, il suffit de réaliser un tube en une matière pleine perforée ou une matière poreuse perméable, ce qui donne un brûleur très intéressant tant sur le point du coût du matériau et du coût de la fabrication. La réalisation du corps de brûleur 4' en forme de botte avec un volume intérieur constituant la chambre de combustion 15 offre l'avantage d'utiliser efficacement la chaleur de la chambre de combustion 15 pour préchauffer l'air primaire du brûleur fourni par le ventilateur 9 à travers le corps de brûleur 4'. En fait, il est possible d'augmenter encore plus l'uniformité de l'alimentation en gaz par rapport au cas d'un tube distributeur 19 ayant des perforations ou des porosités perméables s'étendant sur toute la surface, en modifiant de façon particulière la répartition géométrique des perforations ou de la porosité perméable par exemple en les diminuant progressivement lorsqu'on s'éloigne de l'entrée du gaz en fonction des conditions d'écoulement du mélange air-gaz combustible. La figure 8 montre un autre mode de réalisation de l'invention comportant à la place du tube distributeur 19 de la figure 7 avec une paroi perméable au gaz, un tube distributeur 19' à extrémité ouverte , ce tube est réalisé en un matériau habituel, plein c'est-à-dire à paroi imperméable au gaz. Ce tube est disposé comme cela apparatt clairement à la figure 8. Toutefois le brûleur de la figure 8 peut également utiliser le distributeur 19 en matière perméable au gaz.Comme caractéristique intéressante, ce mode de réalisation comporte un tissu métallique 22 d'entretien de flamme entourant à la manière d'un anneau d'une largeur d'environ 20 mm, radialement à l'extérieur, le tissu tubulaire 1 formant la surface de combustion 2 au voisinage de l'extrémité de la liaison de support du corps de brûleur 4, ce tissu étant plus grossier que le tissu métallique 1, de préférence avec 15-20 mailles et des fils d'un diamètre de 0,35 mm. Un bottier 23 délimitant la chambre de combustion 15 comporte une sortie de fumée 24 prévue dans la partie supérieure du boîtier 23. Des tuyaux d'eau à ailette 25, 26 sont prévus dans la partie inférieure de la chambre de combustion 15. De façon plus détaillée, la conduite de sortie 25 se trouve en aval de la conduite d'entrée 26 vue dans le sens de l'écoulement des fumées, avec une partie de conduite d'eau 27 intermédiaire reliant la partie de conduite d'entrée et la partie de conduite de sortie 25, 26 ; la conduite 27 est enroulée en hélice le long de la paroi du bottier 23 en contact étroit avec la partie de paroi qui correspond à la chambre de combustion réelle 15. Cet ensemble constitue un dispositif chauffe-eau instantané pour chauffer l'eau fournie par la conduite d'eau d'entrée 26a pour donner de l'eau chaude à la sortie 25b. L'appareil comporte un dispositif d'allumage 28 et un détecteur de flamme 29 pour faciliter l'allumage du mélange combustible air-gaz et pour couper automatiquement et immédiatement l'alimentation en gaz combustible lorsque la flamme disparaît. L'existence du tissu métallique d'entretien de la flamme 23 comme indiqué pour ce brûleur de la figure 8 permet en outre d'éviter efficacement le décrochage de la flamme même en cas d'alimentation excédentaire d'air de façon à permettre une telle alimentation excédentaire pour diminuer efficacement la teneur en CO et en NOx dans les gaz de combustion ou les fumées comme cela sera décrit ci-après :: lesinventeurs ont constaté que lorsque les brûleurs ne comportent pas de tissu métallique d'entretien de flamme 23 et qu'ils sont utilisés dans des conditions de charges de combustion importantes avec un rapport d'air primaire très excédentaire, la flamme a tendance à se soulever dans la partie de la surface de combustion 2 proche de l'extrémité au voisinage de sa fixation sur le corps de brûleur 4 et des recherches ont montré que l'origine en était la température de cette partie de liaison qui est faible dans ce cas par suite de la conduction thermique du tissu métallique 1 évacuant la chaleur vers le corps de brûleur 4 et n'entretenant plus un allumage stable du gaz. Divers essais ont été faits pour remédier à cet inconvénient et cela s'est traduit par l'intérêt du tissu métallique d'entretien de flamme 22 comme décrit ci-dessus car ce tissu sert efficacement à éviter le soulèvement de la flamme puisque le passage de la chaleur du tissu métallique d'entretien de flamme 22 vers le corps de brûleur 4 est évité par l'existence du tissu métallique 1 interposé entre ces deux éléments ; lorsque le tissu métallique 22 d'entretien de flamme est chauffé de façon intense d'une part directement par la partie à haute température de la flamme dans le tissu métallique 1 et d'autre part par le rayonnement thermique de la partie de tissu métallique 1 du fait de la combustion stable, cette combustion est maintenue à une température suffisamment élevée pour entretenir l'allumage spontané du gaz. REVENDICATIONS 10) Brûleur à combustion en surface avec une seule alimentation d'air pour tout l'air primaire, brûleur comportant un tissu métallique (1) avec une surface avant et une surface arrière, la surface avant formant la surface de combustion (2), brûleur caractérisé en ce qu'en contact de support étroit derrière le tissu métallique (1) et pratiquement sur toute sa surface arrière il y a une base métallique perforée (5), dont le rapport de perforations ou d'ouvertures est inférieur à celui du tissu métallique (1). 20) Brûleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rapport de perforations ou de trous de la base métallique perforée (5) est de l'ordre de 5 à 15 %. 30) Brûleur selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte un tube de distribution (19) en un matériau poreux, perméable avec une surface périphérique extérieure (20) située à une distance appropriée de la base métallique perforée (5) du côté arrière de celle-ci de façon que le mélange combustible gaz-air arrive à une extrémité du tube distributeur (19) de façon qu'une partie de ce mélange traverse la matière poreuse et arrive à la périphérie extérieure (20), radialement vers l'extérieur du tube (19), et que l'autre partie du mélange gaz-air passe directement à l'autre extrémité du tube (19), longitudinalement pour s'écouler radialement et revenir dans la direction longitudinale inverse vers n'importe quelle partie de la surface périphérique extérieure (20). 40) Brûleur selon la revendication 3, caractérisé en ce que le tube distributeur (19) est réalisé en métal perforé ou troué. 50) Brûleur selon la revendication 3, caractérisé en ce que le tissu métallique (1) et la base métallique perforée (5) sont tous deux de forme tubulaire etle tube distributeur (19) est disposé essentiellement au centre de cette structure tubulaire. 60) Brûleur selon la revendication 4, caractérisé en ce que le tissu métallique (1) et la base métallique perforée (5) ont tous deux une forme de tube et le tube distributeur (19) se trouve pratiquement au centre de cette structure tubulaire. 70) Brûleur selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comporte un corps de brûleur (4, 4') et un tissu métallique d'entretien de flamme (22) entourant de façon annulaire, extérieurement le tissu métallique tubulaire (1) au voisinage de son extrémité correspondant à la liaison avec le corps de brûleur (4, 4'). 80) Brûleur selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte un corps de brûleur (4, 4') ainsi qu'un tissu métallique (22) d'entretien de flamme entourant de façon annulaire extérieurement le tissu métallique tubulaire (1) au voisinage de son extrémité fixée au corps de brûleur (4, 4').