FR 2527146 A1 19831125 FR 8208776 A 19820519 Dispositif de fixation de phare. La présente invention se rapporte a' un dispositif de fixation de phare de véhicule automobile du type comprenant un enjoliveur se fixant directement dans ltélément de carrosserie, lequel enjoliveur ayant une fonction de support et de fixation du bloc optique. Actuellement, dans la conception d'un véhicule automobile de prix modéré, on est souvent amené au choix.de phare du type modèle plat qui se monte aussi bien à gauche qu'â droite. Pour le montage et la fixation de ce type de phare, on connait les dispositifs qui utilisent soit un cuvelage ou une platine de réglage fixé' sur la calandre ou sur une tôle porte-phare ou même sur le capot dans le cas de voitures'de bas de gamme. Ces dispositifs de fixation comportent de plus un enjoliveur, qui cache lesdites fixations et les systèmes de réglage, lui-même maintenu en place par d'astres fixations qui permettent un démontage facile pour accéder au réflecteur. Ce type de montage connu nécessite ainsi deux pièces distinctes en plus du phare - une pièce ayant la fonction de support et comportant les fixa tions réglables, cette pièce devant être quelquefois montée sur une cloison support de phare - une deuxième pièce ayant la fonction de cacher les fixations et qui sert d'enjoliveur ou de protection. Le dispositif de montage'd'un phare devant avoir dés qualités de précision, de solidité, et si possible d'inviolabilité, entraine pour ces dispositifs connus complexes de deux pièces un prix relativement élevé et un montage relativement compliqué. Le but de. la présente invention est de proposer un dispositif de fixation de phare, caractérisé en ce qu'il comprend un enjoliveur support, qui comporte des moyens de fixation réglables du bloc optique, lequel enjoliveur-support vient se monter directement dans l'élément de carrosserie à l'aide de moyens de blocage. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, les moyens de fixation réglables du bloc optique consistent en des écrous solidaires de l'enjoliveur-support, lesquels écrous reçoivent des vis à embout sphéro-conique, lesdits embouts siengagent à force dans la tulipe correspondante de la coupelle qui est montée à force sur le pontet correspondant du bloc optique. L'écru est un élément à quatre côtés, qui se monte-dans des glissières ménagées dans les deux parois d'un puit de l'enjoliveur-support, lequel écrou vient buter sur la paroi extérieure dudit enjoliveursupport.De plus, l'écrou comporte une languette de blocage en forme de crochet en contre-dépouille.Les moyens de blocage de l'enjoliveur-support dans l'élément de carrosserie consistent en des pattes de blocage élastiques. Selon un autre mode préféré de l'invention, ltenjoliveur-support est directement l'élément de carrosserie dans lequel vient se loger le phare. Le dispositif de fixation de phare selon l'invention présente ainsi l'avantage de permettre à une seule pièce, l'enjoliveur- support, de remplir à la fois la fonction support assurée jusqu'à présent par le cuvelage ou la platine, et la fonction d'en- joliveur extérieur assurée-jusqu'à présent par une pièce-diffé- rente. De plus, le dispositif de fixation des phares selon l'in Invention permet le réglage des phares sans démontage du cache du mode de fixation tel que ltenjoliveur. Le montage de cette seule pièce reste facile et rapide, notamment en chaîne de montage automobile. Cet enjoliveur-support peut être en plastique injecté dans un moule.Une telle pièce en plastique est précise, solide, inaltérable aux intempéries d'un aspect agréable et de la couleur désirée. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description qui suit de mode de réalisation donné à titre d'exemple en référence aux dessins annexés sur lesquels - la figure l est une vue de l'ensemble du dispositif de fixa tion de phare selon l'invention, lequel dispositif étant vu par l'arrière dudit phare - la figure 2 est une coupe suivant Il-Il de la figure i. Sur cette vue, on a-représenté un seul point de fixation dudit phare. - La figure 3 est une vue suivant III-III de la figure l. Cette figure indique les détails d'un des points de fixation dudit phare selon l'invention. - La figure 4 montre en perspective le détail d'un dés points de fixation tel que représenté sur la figure 3. - La figure 5 montre un autre mode de réalisation du dispositif de fixation de phare selon l'invention. - La figure 6 est une coupe suivant VI-VI de la figure 5. Le dispositif de fixation de phare selon l'invention, représenté sur les figures i à 4, comprend essentiellement un enjoliveursupport 9. Cet enjoliveur-support 9 comporte des moyens de fixation réglables du bloc optique 2 du phare l. L'enjoliveur-support 9 se monte directement dans l'élément de carrosserie 17 à l'aide de moyens de blocage. Le bloc optique réglable 2 du phare l à maintenir en place, comporte trois pontets 3 soudés sur la périphérie du réflecteur 4. Chacun de ces pontets 3 comporte une coupelle 5 munie d'une tulipe 6. Ces'coupelles 5 en matière plastique sont montées à force dans les pontets 3 par un dispositif connu en soi. L'enjoliveur-support 9 comprend trois ou quatre puits 10, chacun de ces puits étant constitué de deux parois 19. Chacun des moyens de fixation réglables du bloc optique 2 consiste en un écrou 12 solidaire de ltenjoliveur-support 9 par l'intermédiaire des parois 19 du puits 10. L'écrou 12 reçoit une vis de réglage 7 à embouts sphéro-coniques 8. L'embout sphéro-conique 8 s'engage à force dans la tulipe 6 correspondante de la coupelle 5 qui est elle-même montée à force sur le pontet 3 correspondant du bloc optique 2.L'écrou 12 est un élément à quatre cotés, dont deux des côtés sont munis de languettes 13 qui se montent dans les glissières correspondantes 14 ménagées dans'les deux parois 19 du puits 10 de l'enJoliveur-support 9. L'écrou 12 vient buter sur la paroi extérieure dudit enjoliveur-support 9. De plus1 l'écrou 12 comporte une languette de blocage 15 en forme de crochet en contre-dépouilleo Cette particularité permet de bloquer l'écrou 12 en bout de course contre la paroi de l'enjoliveur-support 9. D'autre part, l'enjoliveur-support 9 porte sur sa périphérie quatre moyens de blocage constitués par des pattes de blocage élastiques 16. Ces pattes de blocage élastiques > 16 sont conformées suivant le profil représenté sur la figure 2, et peuvent être obtenues par injection dans un moule à tiroirs. Pour le-montage du dispositif de fixation, il suffit tout d'abord de monter l'enjoliveur-support 9 dans ltélément de carrosserie 17. Pour cela, on engage à force ledit enjoliveur-support 9 dans l'élément 19, de façon à esquiver les pattes de blocage élastique 16 et on pousse jusqu'à ce que ces pattes élastiques reviennent à leur position initiale et fixent en position ledit enjoliveursupport 9. Après quoi on engage de liautre côté le phare -1 muni de ses coupelles 5. On monte ensuite les écrous 12 jusqu'à les bloquer à l'aide de-leur languette de blocage 15. Chaque écrou 12 étant muni de sa vis de réglage 7, il suffit ensuite de ramener le phare 1 contre les vis de réglage 7, de façon à engager les embouts sphéro-coniques 8 desdites vis de réglage 7 dans les tulipes 6 des coupelles 5. En engageant à force les coupelles 5 dans les embouts sphéro-coniques correspondants 8, on assure la fixation du phare 1. Un autre mode préféré de réalisation dtun dispositif de fixation de phare selon l'invention, est représenté sur les figures 5 et 6. Dans ce mode de réalisation, l'enjoliveur-support est directement un élément de carrosserie 18 dans lequel vient se loger le phare 1. Les écrous 12 des moyens de fixation réglable, sont montés de la même façon que dans le mode de réalisation précédent de l'invention. C'est-à-dire que llélément de carrosserie 18 comporte des puits 10 pouvant recevoir lesdits écrous 12. REVENDICATIONS i. Dispositif de fixation de phate, caractérisé en ce qu'il comprend un enjoliveur-support (9) qui comporte des moyens de fixation réglables du bloc optique (2), lequel enjoliveur-support (9) vient se monter directement dans l'élément de carrosserie (17) à l'aide de moyens de blocage. 2. Dispositif de fixation de phare selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation réglables du bloc optique sont au nombre de trois. 3. Dispositif de fixation de phare selon la revendication l, caractérisé en ce que les moyens de fixation réglables du bloc optique consistent en des écrous (12) solidaires de l'enjoliveursupport (9), lesquels écrous (12) reçoivent des vis de réglage (7) à embout sphéro-conique (8), lesdits embouts s'engagent à force dans la tulipe (6) correspondante de la coupelle (5) qui est montée à force sur le pontet (3) correspondant du bloc optique (2). 4. Dispositif de fixation de phare selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'écrou (12) est un élément à quatre côtés dont deux des cotés sont munis de languettes (13) qui se montent dans des glissières (14) ménagées dans les deux parois (19) d'un puits (lO) de l'enjoliveur-support (9), lequel écrou (12) vient buter sur la paroi extérieure dudit enjoliveur-support (9). 5. Dispositif de fixation de phare selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'écrou (12) comporte une languette de blocage (15) en forme de crochet-en contre-dépouille. 6. Dispositif de fixation de phare selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de blocage de l'enjoliveursupport (9) dans l'élément de carrosserie (17) consistent en des pattes de blocage élastiques (16). 7. Dispositif de fixation de phare selon la revendication 1, caractérisé en ce que ltenjoliveur-support est directement ltélément de carrosserie (18) dans lequel vient se loger le phare (i).