FR 2533746 A1 19840330 FR 8315380 A 19830923 La présente invention se réfère à un boîtier pour transformateur de mesure, notamment destiné aux chemins de fer, ce bottier comportant des bornes propres à assurer la liaison avec des appareils Electroni- ques correspondants, ainsi que des ouvertures pour le passage d'un rail conducteur ou bien de câbles électriques. Il était jusqu'ici courant de sceller le rail conducteur dans le boîtier d'un transformateur de mesure, par exemple à l'aide de résine époxy ou d'un plastique analogue, de façon que, grâce à ce mode de fixation, il ne puisse se produire aucun deplacement entre le bottier et le rail. Cela comportait l'inconvenient que les longueurs de rail conducteur ainsi réalisées ne pouvaient être modifiees et quoil était donc impossible de les adapter à des conditions déterminées. Le mode de fixation précité présentait encore un autre désavantage, savoir qu'avec le temps et du fait des secousses à coups et analogues, il apparaissait du jeu entre le bottier et le rail. De ce fait on aboutissait a des mesures erronées. L'invention vise à éviter les inconvenients rappelés ci-dessus et à permettre de réaliser un bottier pour transformateur de mesure du genre précité avec lequel ceux-ci ne puissent apparattrea ce bottier comportant un dispositif qui constitue en même temps une sécurité à l'encontre des courts-circuits par contact accidentel entre les bornes. Le dessin annexé, donne à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle presente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer : Fig. 1 est une vue de face avec coupe partielle d'un bottier de transformateur de mesure suivant l'invention. Fig. 2 montre de meme manière un tel bottier propre à recevoir un rail conducteur. Fig. 3 en est une vue de cote avec coupe partielle. Le transformateur de mesure 1 suivant l'invention est particulièrement prévu pour l'application aux chemins de fer. I1 comporte à la façon usuelle des bornes 2- pour des appareils électroniques correspondants (non représentes) ainsi qu'une ouverture traversante 3 pour le passage d'un rail conducteur ou d'un câble. De tels bottiers sont en règle générale fermes à demeure et les bornes dépassent à ltexterieur. Il -est inévitable qu'au cours du temps un tel appareil ne s'encrasse et par ailleurs il peut apparaître un court-circuit lorsque par exemple deux bornes viennent à se toucher. Pour ces raisons l'on a prévu un couvercle amovible 4 qui comporte sur sa face supérieure des ailettesextérieures 5 assurant le refroidissement - ce qui constitue un effet secondaire avantageux - tandis qu'il lui est fixé intérieurement une platine 6 portant des éléments de connexion et équipée d'un système de prise de courant à fiches 7 propre à assurer la liaison avec le transformateur. En remplaçant simplement le couvercle par un autre comportant une platine autrement agencée, l'on peut ainsi réaliser un schema de connexion différent du précédent. Pareil résultat ne pouvait être obtenu de façon aussi simple avec les boîtiers pour transformateurs de mesure utilises jusqu'alors étant donné qu ici aucune soudure sest necessaire et qu'on se dispense de tout fil de eonnexion libre avec les inconvénients que cela comporte. Le couvercle 4 précité comporte une facette oblique 9 pourvue de nervures 8 et dont la pente correspond à celle d'une zone 10 de la partie inférieure 11 du boîtier, réalisez en deux moitiés. C'est entre ces nervures qu'on fait passer les bornes destinees aux fils de liaison avec l'appareillage électronique de mesure. Pareille disposition évite en pleine sécurité tout court-circuit intempestif et d'autre part, en raison du fait que ces bornes se trouvent recouvertes, elle empêche dans une large mesure l'encrassement ou l'accumulation des poussières. Pour elargir les possibilites de mise en place ainsi que pour obtenir une bonne stabilité, l'on a prevu dans la partie inférieure 11 deux perçages latéraux 12 pour le passage de vis de fixation. Les deux moities identiques qui constituent cette partie inférieure sont centrées de façon précise par deux goujons 13. En fig. 2 le rail conducteur 17 passe à travers une ouverture 18 qui, avec les deux bossages opposés 14, constitue un prolongement du guidage de ce rail. Ces bossages 14 comportent des fentes 15 destinées à recevoir des boulons 16 propres à bloquer le rail 17 à la position désirée. Cela permet l'adaptation aux conditions de montage qu'on peut rencontrer. Dans une autre forme d'exécution le boîtier du transformateur de mesure comporte une ouverture ovale 3 pour le passage de deux câbles électriques 19 à haute ou basse tension. Ces câbles 19 sont tirés ensemble à travers l'ouverture 3 en se trouvant ainsi pressés ltun contre l'autre. Grâce à l'élasticité de leur isolation, ils sont appliques contre la paroi de l'ouverture ovale 3 et y sont maintenus sous l'effet des forces de frottement qui apparaissent entre l'isolant et la paroi. Cette compression des deux cables et les réactions élastiques qui en resultent doivent bien entendu être déterminées en fonction des efforts ainsi engendrés de façon telle que les cables 19 se trouvent arrêtés dans l'ouverture 3 et qu'ainsi toute erreur de mesure soit évite. I1 doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'e-lle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. R E V E N D I C A T I 0 N S 1. Boîtier pour transformateur de mesure, notamment destiné aux chemins de fer, du type comportant des bornes de liaison avec un appareillage electronique ainsi que des ouvertures de traversee propres à recevoir un rail conducteur ou des câbles électriques, caracterisé par un couvercle amovible (4) qui comporte sur sa face supérieure des ailettes de refroidissement (5) et a son intérieur une platine (6) fixée à demeure, cette platine étant équi-pée d'éléments de connexion électriques lesquels sont reliés au transformateur par l'intermédiaire d'une prise à fiches (7) > ainsi qu'une facette oblique (9) pourvue de nervures (8), cette facette correspondant a une zone oblique (10) de la partie inférieure (11) du bottier, faite en deux moities, tandis que les bornes de liaison avec l'appareillage électronique de mesure sont disposées entre lesdites nervures, ce bottier (1) comportant latéralement deux perçages (12-) destinés à recevoir des vis de fixation. 2. Boîtier suivant la revendication 1, caractérise par une ouverture traversante (18) destinée au passage d'un rail conducteur (17) et qui, en combinaison avec deux bossages latéraux (14), représente un prolongement du guidage du rail, ces bossages étant découpés de fentes (15) propresà l'insertion de vis ou boulons (16) destinés à bloquer le rail (17) à la position désirée. 3. Boîtier suivant la revendication 1, caractérisé par une ouverture ovale (3) destinée au passage de deux câbles electriques (19) a haute ou basse tension, cette ouverture étant dimensionnbe de façon telle que ces deux câbles (19) se trouvent serrés l'un contre-l'autre sans aucun jeu.