FR 2519133 A1 19830701 FR 8124402 A 19811229 SYSTEMES DE DEFENSE La puissance destructive des projectiles de guerre modernes est 51 élevée qu'aucun blindage connu ne peut leur resister. Qu'ils soient perforants ou explosifs, leur action débute, dans presque tous les cas, quand leur pointe touche au cible. La présente invention concerne des dispositifs qui empechent le contact entre la pointe du projectile et le cible. D'autres avantages de ces dispositirs apparaîtrent dans la description ci-dessous. L'invention concerne en premier lieu trois types de blindage destinés tous les trois à empêcher le contact entre la pointe du projectile et le cible. Elle n'est pas limitée à ces trois types, mais elle couvre aussi tous autres dispositifs qui par des moyens similaires aboutissent au même but. Un tel type de protection, appelé blindage hérisson, est constitué par une ou plusieurs plaques surmontées de cônes, i est représenté schématiquement en élévation par la I 1 et en an par la fig. 2. T es canes 1 so placés en quinconces sur e talon 2 T s couvrent aussi complètement que possible. D choisit l'angle es cônes de la plaque extérieure, c'est a .-e e celle qui est susceptible d'être frappée par e tro- jectile en premier lieu, de façon à ce qu'il soit nettement plus petit que le plus petit angle des projectiles dont il s'agit de se protéger. De meme on choisire le diamètre des cônes de la plaque extérieure de façon à ce qu'il soit plus petit que le calibre du plus petit projectile dont on veut se protéger. Pour les autres plaques que la plaque extérieure, ces préscriptions ne sont pas impératives. Un second type de protection, appelé blindage profilé, est constitué par une ou plusieurs plaques surmontées de crêtes et sillons alternés. Il est représenté schématiquement en élévation par la rig. 1 et en plan, sur une échelle plus petite, par la fig. 4. Ici les crêtes et les sillons sont tous parallèles et ils recouvrent toute la surface du talon 2. On choisit l'angle des crêtes de la plaque extérieure de façon à ce qu'il soit nettement plus petit que le plus petit angle de la tête des projectiles dont il s'agit de se protéger. Quant & l'écartement entre deux crêtes voisines, il sera plus petit que le calibre du plus petit projectile à considrer. Un troisième type de protection, appelé blindage plissé, est constitué par une ou plusieurs plaques plissées. Il est représenté schématiquement en élévation par la fig. 3 et en plan par la fig. 4. Pour la plaque extérieure, c'est à dire celle qui est susceptible de recevoir l'impact du projectile, on choisit l'angle des plis de telle façon qu'il soit plus petit que le petit anglé de la tête des projectiles dont on veut se protéger. Quant à l'écartement entre deux crêtes, il doit être plus petit que le plus petit calibre des projectiles à prendre en considération. On conclut de ce qui precede que la probabilité d'un contact entre la pointe des projectiles considéres et les blindages cidessus est tres faible. Celà signifie que ces blindages sont très efficaces. De plus, ils sont légers. Plusieurs plaques ae blindage d'un seul type ou de types différents peuvent être utilises pour la protection du même objectif. On octient ainsi une protection plus efficace avec un poids moindre de l'ensemble. Voir la g. 5 représentant une protection constituée a un blindage hérisson ou par un blindage profile et par e o-s lauzes de blindage pro@ile. Il est enBenau que toutes les autres combinaisons de es blindages sont possibles et sont couvertes a la présente invention. Ces blindages peuvent également etre combinés avec des moyens de protection connus. ainsi par exemple on peut les combiner avec l'utilisation de matieres plastiques. De cette façon on obtient des pare-balles plus efficaces. On peut également le combiner avec l'utilisation de liquides pour absorber une partie de la chaleur dégagée par les impacts. On peut ainsi utiliser une partie des volumes libres des blindages pour y loger le carburant servant au moteur du vénicule protégé et dans une autre partie de ces volumes loger l'eau ae refroidissement de ce même moteur. Il est recommandé de remplacer les blindages courants formés par une plaque unique et lourde et d'utiliser à leur place une coibinaison de deux ou davantage de plaques des types proposés, bien plus légères et plus efficaces. Au lieu du iode de réalisation courant, c'est à dire monobloc de grande surface et soude, il est recommandé de former la protection par des éléments modulaires distincts, de surfaces réduites. C'est à dire que la protection dlun objectif donne sera réalisée selon l'invention non pas par une seule, mais par plusieurs plaques de protection. Le poids de cet ensemble de plaques sera peu eleve. Ces plaques peuvent étre métalliques, être constituees par des matieres plastiques ou ère du type du beton. Toutes les combinaisons de ces moyens sont protégees. Chacune de ces plaques sera formée d'elenents independants de surface limitée. La liaison entre les éléments indépendants formant une plaque de blindage hérisson ou de blindage profilé sera réalisée à l'aide de joints souples, représentés par 4 sur la fig. 1. La liaison entre les éléments indépendants du blindage plissé sera réalisée par emboitement avec collage, comme indiqué par la fig. 6, ou par emboîtement sans collage. Ces liaisons par joints souples ou par emboîtement sont réalisées de façon à admettre des glisEements latéraux de fable amplitude des éléments indépendants vz-sins. Les dispositifs ci-dessus assure-t une protection efficace aussi bien contre les ondes de ck^z ch antre es munitions perforantes. Leur poids est réduit. En cas d'impact, seule une petite partie des éléments indépendants est abîmée. De ce fait fa fraise d'état de l'engin attaqué est facile et rapide. On peut étudier séparément le chassie et la protection de chaque engin. Pour permettre le transport rapide des chars de combat par chemins de fer, la protection peut être indépendante du chassis et amovible. De la mme façon on peut ajouter aux engins existants, inutilisables en face des projectiles de guerre modernes, une ou plusieurs plaques légères de blindage des types décrits cidessus et de rehausser ainsi considérablement leur valeur combative. Pour bien voir le champ d'action des chars, on peut les munir d'un ou de plusieurs périscopes. Les dispositifs proposés ci-dessus, ainsi que leurs variantes, pris soit seuls, soit en toutes combinaisons entre eux ou conjointement avec d'autres dispositifs connus, présentent une protection efficace d'une large gamme d'objectifs divers contre de nombreux types d'armes. La liste non-exhaustive des objectifs pouvant être effica cernent protégés par les dispositif et leurs diverses combinaisons ci-dessus cites comprend les chars de combat tous les types de véhicules, les avions, les hélicoptères, les navires, les sous marins, les bâtiments, les silos, les pistes d'envol et d'atterrissage d'avions, les vOtements pare-balles et d'autres objets. On sait que l'évacuation de l'oxyde de carbone produit par des tirs dans les chars et les casemates munis de blindages des types connus, eet difficile. Il en est de même quand les chars ainsi protégés traversent une zone contaminée. Par contre ltéa- cuation des gaz délétères est facile dans le cas de l'utilisation des blindages objets de la présente invention, gracie aux espaces vides entre les plaques de ces types de blindage. REVENDICATIONS 1. Systèmes de défense contre des projectiles perforants ou/et explosifs caractérisés en ce que la pointe des dits projectiles est empêchée de venir en contact avec le cible. Les projectiles sont dévies de leur trajectoire initial. En conséquence l'efficacité des projectiles est réduite. Ces systèmes de défense sont légers et ils possèdent une certaine souplesse. 2. Système de défense selon la revendication 1. caractérisé en ce qu'il comprend une ou plusieurs plaques dont une face est recouverte de cônes. Une telle plaque est appelee "blindage hérisson". La plaque exterieure du système de defense, c'est à dire celle qui recevra le premier impact de projectile, a des cônes, dont l'angle est plus petit que le plus petit angle des projectiles dont on veut se protéger. Le distance entre les poIntes de deux cônes voisins est nettement plus petIte que ie calibre du plus petit projectile à prendre en considération. On peut remplacer ces cônes, sans sortir du cadre -e l'in- vention, par des pyramides ou des cylindres tees =- des oIntes lines, comme précisé ci-dessus. 3. Système de défense selon la revend . araté- risé en ce qu'il comprend-une ou plusieurs plaques ==rtées -e crêtes et sillons alternes. Une telle plaque est azalée blindage profile". Les crêtes et les sillons sont tous parallèles. Ils eccuvrent toute la surface de la plaque. Pour la plaque extérieure du système de protection on choisit l'angle des crëtes de façon à ce qu'il soit nettement plus petit que le plus petit angle de la pointe des projectiles dont on veut se protéger. L'écartement entre deux crêtes voisines doit être nettement plus petit que le plus petit calibre des projectiles dont il y a lieu de se protéger. 4. Système de défense selon la revendication 1. caractérisé en ce qu'il comprend une ou plusieurs plaques plissées, représentées en élévation par la ligure 3 et en plan par la fig. 4. Pour la plaque extérieure du système de défense on choisit l'angle des plis de telle façon qu'il soit plus petit que le plus petit angle de la pointe des projectiles dont on veut se protéger. L'écartement entre deux crêtes sera plus petit que le calibre du plus petit projectile & prendre en considération. 5. Systèmes de défense selon revendications 1, 2, 3 et 4 caractérisés en ce que lespointes des cônes, de même que le tranchants des arêtes et des plis mentionnés précédemment sont aussi fins que possible pour les plaques extérieures, destinées à recevoir le premier impact des projectiles. Par contre cette caractéristique n'est pas impérative pour les plaques autres qu'extérieures. 6. Systèmes de défense selon revendications 1, 2, 3, 4 et 5 caractérisés en ce qutils sont constitués par deux ou davantage de plaques conformes aux revendications 2, 3 et 4. 7. Systèmes de défense caractérisés en ce quten combinaison avec des plaques décrites par les revendications 2, 3 et 4 on utilise des plaques ondulées. 80 Systèmes de défepse caractérisés en ce quton intercale de: plaques de matières plastiques et/ou de résines entre les plaques décrites par les revendications 2, 3, 4 et 7. 9. Systèmes de défense selon revendications 1, 2, 3, 4 et 7 caractérisés en ce qu'on loge dans les volumes restés vides entre les plaques de blindage des revendications 2, 3, 4 et 7 des liquides volatils, comme de l'eau et des carburants. 10. Systèmes de défense selon les revendications 1, 2, 3, i et 7 caratérisés en ce qu'une partie du carburant utilisé par le moteur du véhicule est logée dans les volumes restés vides entre les plaques de blindage. 11. Systèmes de protection selon revendications 1, 2, 3, 4 et 7 caractérisés en ce les plaques de blindage sont indepen- dantes les unes des autres. Elles s nt de même en partie indépendantes de l'objectif à protéger. 12. Systèmes de défense selon revendications 1, 2, 3, 4, 7 et n caractérisés en ce que les plaques de blindage sont constituées par des parties élémentaires de surfaces limitées. 13. Systèmes de défense selon revendications 1, 2, 3, 4 > 7, 11 et. 12 caractérisés en ce que les parties élementaires des blindages selon revendications 2 et 3 sont reliées entre elles par des joints souples. Les parties élémentaires des blindages selon revendications 4 et 7 sont reliées entre elles par en- boitement, avec ou sans collage. 14a Systèmes de défense selon revendications 1, 2, 3, 4, 7, 11, 12 et 13 caractéristiques en ce que les plaques QU leurs éléments peuvent glisser un peu les uns par rapport aux autres. 15. Systèmes de défense selon revendications 1, 2: 3, 4, 7 n, la, 13 et 14 caractérisés en ce qu'ils possèdent une certain souplesse, gracie à laquelle ils peuvent fléchir: sans casser sous l'effet d'une onde de choc. 16. Systèmes de défense selon revendications 1, 2, 3 4, 7, 11 12, 13, 14 et 15 caractérisés en ce qu'ils sont indépendan des objets qu'ils sont destinés à protéger. Ainsi il est possible d'ajouter un tel système de défense de faible poids à des engins existants. 17. Systèmes de défense selon les revendications précé- dentes caractérisés en ce que la ventilation des habitacles, protégés est réalisée en utilisant pour le passage de l'air les espaces laissés vides entre les plaques de blindage décrites dans les revendications 2, 3 et 4.