FR 2520039 A1 19830722 FR 8201129 A 19820119 La présente invention est relative à un dispositif d'un type nouveau, destiné à être utilisé dans l'industrie du bâtiment, et notamment pour ltinstallation de volets coulissants devant une fenê- tre, porte-fenêtre, ou analogue. On sait qu'un volet coulissant de type connu comporte au moins un panneau pliable en accordéon, qu'on dispose verticalement pour le faire coulisser dans deux rails de guidage fixes et horizontaux, à savoir un rail supérieur et un rail inférieur. L'un des deux bords verticaux extrêmes du panneau pliant est fixé sur les rails, alors que le bord vertical opposé est libre. Pour ouvrir le volet, on lerqab En accordéon contre son bord vertical fixe où il est alors nécessaire de l'immobiliser pour mise en place d'une butée dtarrêt. Au contraire, pour fermer le volet, on éclipse la butée, et on le déploie pour coulissement dans les rails, en éloignant du bord vertical fixe, le bord vertical mobile du panneau. Souvent, dans les deux rails fixes équipant une même fenêtre,on monte en vis-à-vis deux panneaux en accordéon disposés, l'un à gauche, l'autre à droite. Dans ce cas, lorsqu'on ferme les volets, on déploie les deux panneaux rèpliables, jusqu'à ce que leurs bords verticaux libres viennent l'un contre autre pour être verrouillés ensemble. Par contre, pour ouvrir les volets, on écarte l'un de l'autre les deux panneaux qui se replient en accordéon et on les immobilise chacun à sa position repliée, par mise en place d'une butée d'arrêt éclipsable. Les butées d'arrêt de type connu présentent divers inconvénients, notamment - on est obligé de prévoir des types de butées, à savoir : une butée "droite" et une butée "gauchen, ce qui augmente le prix ; - pour abaisser le prix, on a pensé à construire des- butées en matie e plastique, mais alors elles sont fragiles et se cassent à l'usage. La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients en réalisant une butée d'arrêt escamotable qui soit à la fois simple, robuste, peu coûteuse, et utilisable à la fois à droite et à gauche. Une butée d'arrêt selon l'invention, destinée à être fixée sur us aile latérale d'un rail fixe pour le déploiement d'un volet coulisswnt, est caractérisée en ce quelle comprend - un support fixe constitué par un fer plat replié en équerre, pour définir une aile de fixation sur le rail et une aile de support qui lui est perpendiculaire - une patte escamotable pivotante en tôle découpée dont une extrémité pivote par rapport à l'aile de support contre laquelle elle est appliquée par un pivot, alors que son autre extrémité est munie de moyene de commande, tandis qu'entre ces deux extrémités elle comporte découpée dans chacun de ses deux bords longitudinaux, une languette de ttle emboutie et repliée hors du plan de contact avec l'aile de support, de façon à définir par ces deux languettes, deux butées venant en appui contre l'un ou l'autre des deux bords longitudinaux de 11 aile de support et immobiliser ainsi la patte escamotable sensiblement à la perpendiculaire de l'aile de support dans une direction ou dans l'autre, selon le sens dans lequel on l'a fait tourner sur son pivot. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le pivot est constitué par un rivet traversant les extrémités perforées en regard de l'aile de support et de la patte escamotable. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les moyens de commande sont constitués par un pliage pratiqué sur l'extrémité libre de la patte escamotable, ce pliage étant effectué par un rabattement pratique pour faire relief sur la même face que les deux languettes, c'est-à-dire sur la face appliquée contre l'aile de support. Suivant une autre caractéristique de leinventionb l'aile de fixation du support fixe est percée de deux trous pour la mise en place de deux vis ou rivets fixés au rail. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. Figure 1 est une vue éclatée dwune butée d'arrêt selon l'invention. Figure 2 est une vue de la butée assemblée, schématisée dans trois positions possibles. Figure 3 est une vue d'ensemble d'une fenêtre dont les volets coulissants sont équipés de deux butées selon l'invention l'une montée à droite, l'autre à gauche. Figures 4, 5 et 6 sont des coupes respectivement suivant IV IV, Y - V et VI - VI (figure 3), lorsque les butées sont déployées en position d'arrêt. On a représenté sur les dessins une butée 1 selon l'invention qui est réalisée par l'assemblage de trois pièces, à savoir - un support fixe 2 ; - une patte escamotable 3 ; - un rivet de pivotement 4 (figure 1). Les pièces 2 et 3 sont chacune en t81e découpée, emboutie ou pliée. Le support fixe 2 a la forme d'une équerre dont ltaile de fixa tion 5 est percée de deux trous 6 et 7, alors que l'aile de support 8 est percée près de son extrémité dtun trou 9. La patte escamotable 3 est munie à une extrémité d'un trou 10, alors que son extrémité opposée est pliée suivant une ligne transversale 17 pour définir une touche 12 rabattue hors de la face plane 13. Entre ses deux extrémités, la patte 3 comporte, découpée dans chacun de ses bords longitudinaux 14 et 15, une languette de ttle emboutie 16, 17. Ses deux languettes 16 et 17 sont repliées pour faire saillie toutes deux hors de la face plane 13. L'assemblage s'effectue en plaçant la face plane 13 contre la face plane extérieure de l'aile 8, les deux trous 9 et 10 étant en regard. Ensuite, on fixe le rivet 4 à travers ces deux trous. Sur la butée ainsi obtenue (figure 2), la patte 3 peut occuper pratiquement trois positions, à savoir s - une position escamotée 18 pour laquelle la patte 3 est dans le prolongement de l'aile de support 8 ss - une position "à droites 19 pour laquelle la patte 3 est sensiblement perpendiculaire à l'aile de support 8 sur laquelle elle peut buter par la languette saillante 17 apyres rotation de 90 environ dans le sens de la flèche 20. - une position "à gauche" 21 pour laquelle la patte 3 est sensiblement perpendiculaire à l'aile de support 8 sur laquelle elle peut buter par la languette 16 après rotation de 90 environ dans le sens de la floche ?2. Le fonctionnement est le suivant On oonnait des volets coulissants du type illustré sur les figures 3 à 6 pour équiper une fenêtre 23. Pour cela, deux rails horizontaux en U tels que 24 sont fixés sur la face extérieure du dormant supdri- eur et du dormant inférieur de la fenêtre 23. Les volets sont constitués par deux panneaux 25 et 26 repliables en accordéon par coulissement dans les rails 24. Pour maintenir les tolets ouverts, cest-à-dire dans la position illustrée sur les figures 3 et 6 où les bords verticaux mobiles 27 et 28 des panneaux 25 et 26 sont éloignés l'un de l'autre, on utilise des butées escamotables 1 selon l'invention. Pour cela, on utilise deux butées 1 identiques entre elles montées - l-'une "b droite" (figure 4 et partie gauche des figures 3 et 6) g - l'autre nà gauche" (figure 5 et partie droite des figures 3 et 6). Dans les deux cas, on rive par ses trous 5 et 6 ltaile 5 sur la paroi externe du rail correspondant, tel que 24. Pour bloquer les volets en position d'ouverture, on bascule la patte 3 de chaque butée 1 - dans le sens de la flèche 20 (figures 2 et 4) pour la butée "droite" ; - dans le sens de la flèche 22 (figures 2 et 5) pour la butée "gauche". Dans tous les cas, on rabat la patte 3 à sa position 18 pour libérer les volets 25 et 26 lorsqu'on désire les fermer. REVENDICATIONS 1- Butee d'arrêt destinée à être fixée sur une aile latérale d'un rail fixe pour le déploiement d'un volet coulissant, caractérisée en ce qu'elle comprend - un support fixe (2) constitué par un fer plat replié en équerre, pour définir une aile de fixation (5) sur le rail (.24)eue aile de support (8) qui lui est perpendiculaire - une patte escamotable pivotante (5) en telle découpée dont une extrémité pivote par rapport à l'aile de support (8) contre laquelle elle est appliquée par un pivot alors que son autre extrémité est munie de moyens de commande, tandis qu'entre ces deux extrémité elle comporte découpée dans chacun de ses deux bords longitudinaux (14) et (15), une languette de tôle (16), (17), emboutie et repliée hors du plan de contact (13) avec l'aile de support (8) de façon à définir par ces deux languettes (16), (17), deux butées venant en appui contre l'un ou l'autre des deux bords longitudinaux de l'aile de support (8) et immobiliser ainsi la patte escamotable (3) sensiblement à la perpendiculaire de l'aile de support (8), dans une direction ou dans l'autre, selon le sens dans lequel on la fait tourner sur son pivot. 2- Butée d'arrêt escamotable suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le pivot est constitué par un rivet (4) traversant les extrémités en regard de l'aile de support (8) perforée en (9) et de la patte escamotable (3) perforée en (10). 3- Butée d'arrêt escamotable suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les moyens de commande sont constitués par pliage suivant une ligne (11) sur l'extrémité libre de la patte escamotable (3), ce pliage étant effectué par un rabattement d'une touche (12) en relief sur la même face (13) que les deux languettes (16) et (17), c'est-à-dire sur la face appliquée contre l'aile de support (8). 4- Butée d'arrêt escamotable suivantltne quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la fixation (5) du support fixe (2) est percée de deux trous (6) et (7), pour la mise en place de deux vis ou rivets fixés au rail (24).