FR 2534130 A1 19840413 FR 8216869 A 19821008 La présente invention est relative à des moyens permettant la distribution des repas. Les moyens permettant la distribution des repas dans les collectivités sont généralement constitués par un chariot comportant deux compartiments dont l'un est destiné aux aliments à consommer chauds et l'autre à ceux à consommer froids. Généralement, les chariots sont chargés plusieurs heures avant la distribution des repas qui sont réchauffés sur le lieu de distribution. Cependant, la législation actuelle exige que les repas soient stockés, avant réchauffage à une température basse de l'ordre de 3"C. A cet effet, on a imaginé des dispositifs tels que celui décrit dans la demande de brevet français N" 78 33I89 déposée le 24 Novembre I978, dans lesquels les chariots à compartiments isothermes pouvaient être reliés à la sortie d'un générateur d'air froid disposé dans ou à proximité du local de distribution. Ce procédé de réfrigération permet de réaliser des chariots légers mais il est relativement coûteux et astreignant puisque chaque salle doit comporter une installation de production d'air froid, avec tous les inconvénients que cela présente. Selon la présente' invention, chaque chariot isot,herme présente un bac susceptible de recevoir de la neige carbonique. Selon un mode de réalisation, le bac du chariot, qui est ouvert à sa partie supérieure, est placé sous un portique comportant à sa partie supérieure une hotte de déversement'de la neige carbonique. L'invention sera mieux comprise par la description qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé à titre d'exemple indicatif seulement,sur lequel: La figure 1 est une vue en perspective montrant le chariot de l'invention avant son passage sous le portique; La figure 2 est une vue analogue à la figure 1 montrant le chariot, en cours de remplissage, sous le portique; La figure 3 est une vue partielle en perspective montrant un détail de réalisation; Les figures 4,5 et 6 sont des vues très schématiques en coupe illustrant différents modes de réalisation du chariot. En se reportant au dessin, on voit que 1 est un chariot isotherme comportant par exemple deux compatiments auxquels on accède par deux portes 2 et 3. Selon l'inven'ion, les deux compartiments du chariot sont séparés par un bac 4 perforé normalement obturé à sa partie supérieure par un couvercle 5, isotherme. Après avoir chargé le chariot, on remplit le bac 4 à l'aide de neige carbonique délivrée par un canon à neige dont l'orifice de sortie est raccordé à une hotte 7 située à la partie supérieure d'un portique 8 sous lequel le chariot est placé. La hotte 7 présente une canalisation 9 d'aspiration du gaz carbonique qui se dégage durant le remplissage du bac. Selon un mode de réalisation, l'un des pieds du portique 8 présente une butée escamotable 10 pourvue d'un contacteur (non représenté) de commande de l'ouverture de la vanne du canon à neige. De préférence, cette électrovanne est temporisée. Lorsque le bac 4 est plein, le manutentionnaire fait basculer la-butée 10, à l'aide d'une pédale 11, pour dégager le chariot. Naturellement et comme montré sur les figures 5 à 7, le bac 4 peut être disposé de diverses façons à l'intérieur du,chariot 1 qui peut même comporter plusieurs bacs. REVENDICATIONS 1- Moyen permettant la distribution de repas du genre de ceux constitués par un chariot isotherme, caractérisé en ce que le chariot (1) présente un bac (4),perforé, susceptible de contenir de la neige carbonique. 2-Moyen permettant la distribution de repas, selon la revendication l,caractérisé en ce que le bac (4) est ouvert à sa partie supérieure et en ce que par le déplacement du chariot, il peut être placé sous une hotte (7) raccordée à la sortie d'un canon à neige carbonique, portée par un portique (8) sous lequel le chariot peut être placé. 3-Moyen selon les revendications 1 et 2,caractérisé en ce que des moyens sont prévus sur le portique pour assurer le positionnement du chariot.