FR 2519597 A1 19830718 FR 8200386 A 19820112 La présente invention concerne une amélioration. des disposi -tifs de freinage des véhicules de chemins de fer. Les systèmes de freinage s'exerçant sur la rotation de l'es- -sieu sont limités en intensité par l'adhérence de la roue sur le rail. Cette adhérence est proportionnelle au poids de essieu sur le rail. Un effort de freinage trop grand de la rotation de l'essieu entraine I'enrayage, un glissement et la formation de méplats à la surface de roulement du bandage. Afin d'augmenter l'adhérence des essieux, tant pour éviter 1'enrayage lors de leur freinage, que leur patinage lors du d6- -marrage des essieux moteurs, créer un circuit magnétique qui fe -ra coller le bandage au rail. Le champ magnétique sera engendré par une bobine calée sur le corps de l'essieu; les déplacements relatifs des essieux de che -mins de fer étant de faible amplitude la bobine pourra être fi -xse au chassis du bogie centrée sur le corps d'essieu avec un jeu correspondant au débattement de la suspension. Les essieux consécutifs seront excités pour que leurs polarités s'ajoutent. Le circuit magnétique fermé sera constitué par la succession suivante: corps d'essieu du premier essieu - roue et bandage droits du premier essieu - rail droit entre le premier et le deuxième es essieu - corps d'essieu du deuxième essieu - roue et bandage gau -ches du deuxième essieu - rail gauche entre le deuxième et le premier essieu - bandage et roue gauches du premier essieu0 Il y a quatre entrefers: les contacts entre bandages et rails des essieux. L'adhérence proportionnelle au poids du véhicules, sera ici augmentée de la force d'attraction entre bandages et rails due au champ magnétique. Il y aura donc possibilité d'augmexter l'effort de freinage sur la rotation de 1'essieu sans provoquer d'enrayage et par conséquent d'améliorer le dispositif de frei -nage utilisé. Subsidiairement, le déplacement d'un champ magnétique dans le rail y engendrera des courants de Foucault. A l'énergie dissipée au freinage sur l'essieu s'ajoutera une énergie dissipée dans le rail0 REVENDICATIONS 1. @ispositif d'adhérence sur le rail dos roucs les véhicules.de chemin de fer, tant au démarrage (antipatinage ) qu'au freinage ( antienrayage ), caractérisé en ce qu'il comporte dos bobines calées sur le corps d'essieu,pour établir un circuit magne tique fermé par le dit essieu, los deux files de rail, et l'autre essieu du bogie et créer ainsi une attraction magnétique entre les tables de roulement de la roue et du rail 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte des bobines électriques fixées au chassis du bogie, et qu'elles entour@nt l'axe du corps d'essieu avec un jeu permettant le débattement de la suspension du bogie.