FR 2522604 A1 19830909 FR 8122021 A 19811125 La présente invention concerne un dispositif contre les chocs pour'réci- pients et conteneurs mobiles destinés au transport par camion de produits divers. Plus précisément, elle vise à rendre ces récipients plus résistants aux chocs répétés inhérents aux manutentions, par exemple, lors de tournées journalières de collecte d'un parc de conteneurs. Dans un modèle de collecte, cité à titre d'exemple, les conteneurs mobiles destinés à la collecte des eaux grasses de restauration, ces dernières servant à l'alimentation animale (porcs), un atelier d'engraissement de huit cents porcs, peut utiliser quatre vingts conteneurs mobiles de deux cents litres de contenance: Quarante sur le lieu de l'élevage et quarante sur les lieux de restauration. Le ramassage est journalier et le cycle de manutention est le suivant: camion chargé de conteneurs vides, échange de un ou plusieurs conteneurs pleins contre un ou plusieurs conteneurs vides au premier point de collecte et ainsi de suite. Le circuit pouvant comporter une vingtaine de points de collecte. Retour du camion avec son chargement de conteneurs pleins sur le lieu de l'élevage.Ce cycle répété chaque jour entraine forcément des chocs nombreux sur les différentes parties extérieures des conteneurs: entre eux et sur les parois du camion pendant le transport, chocs pouvant endommager le conteneur lui-meme ainsi que les accessoires dont il est pourvu, comme par exemple: les charnières et les fermetures du couvercle. Les différents matériels utilisés pour ce genre de collecte ou pouvant se trouver sur le marché sont: des bidons type pétrolier, sans couvercle étanche et difficile à manipuler, des bacs en matière plastique avec couvercle coiffant, ronds ou rectangulaires, peu résistants et couvercle sans charnière ni fermeture, non étanche, des bacs en t81e d'acier protégé, à poids mort transporté lourd sans renfort protecteur, des bacs en alliage d'aluminium en fabrication lourde, type industrie alimentaire avec ceinture en haut du bord mais dont les accessoires éventuels: charnières et fermetures du couvercle dépassent les cotes hors tout du conteneur, ce qui provoque lors des manutentions pré-citées, le bris de ces accessoires. Les perfectionnements apportés par l'invention annulent les effets de ces chocs répétés tant pour les parois du conteneur, que pour les accessoires. D'autre part, les renforts apportés par l'invention permettent de concevoir un matériel léger, réduisant ainsi le poids mort transporté et donc économisant du carburant. L'invention pourra être bien comprise gracie à la description qui suit, relative à un mode de réalisation donnée à titre d'exemple non limitatif. Les dessins, ci-annexés, comprennent: Figure 1 - Une vue d'ensemble en élévation de face. Figure 2 - Une vue d'ensemble en élévation de côté. Figure 3 - Une vue partielle en coupe du bac et du profil renfort. Figure 4 - Une vue partielle d'un pare-chocs-frottoir. Le conteneur mobile décrit à titre d'exemple, est constitué par un bac 2, représenté rectangulaire sur les figures 1 et 2. Les parois de ce bac 2, peuvent être de forme, carrée, cylindrique ou polygonale. Un couvercle 1, comportant sur son bord périphérique un joint à bourrelet souple la, ferme le dessus du bac 2. Celui-ci reçoit plusieurs charnières 4, de forme adaptée à l'ouverture du couvercle 1 à 1700. Ces charnières 4, sont fixées d'autre part, sur la paroi du bac 2, opposée à celle des charnières 4. Plusieurs pièces en forme de crochet 5, sont également fixées sur le couvercle 1, sur le côté opposé aux charnières 4. Plusieurs fermetures à levier, dites grenouillères 6, sont fixées sur le bac 2, sur le côté opposé aux charnières 4. Ces grenouillères 6 viennent prendre les crochets 5, pour assurer la fermeture étanche du couv Les parois du bac 2, sont renforcées par deux ceintures 3, en profil pouvant être de formes diverses: U, oméga, demi-rond, V. Dans l'exemple citée elles sont de profil oméga (figure 3). Une ceinture haute 3, dont la distance entre elle-même et le bord haut du bac 2 permet le logement sans dépassement d'une part des pattes des charnières 4 et d'autre part, des grenouillères 6. Sur chacun de deux côtés opposés du bac est fixé un fourreau 7, permettant la préhension du conteneur, par les fourches d'un engin de manutention destiné au levage et au retournement du conteneur. Sur chacun de ces mêmes côtés est fixé un tourillon 8, permettant la préhension par un chariot de levage et de retournement du conteneur. La hauteur de ce tourillon B étant telle, qu'elle permet le levage en sécurité et le vidage sans effort important. Une ceinture basse 3a, de même forme et dimensions, que celle du haut 3, est fixée sur les parois du bac 2, à une hauteur telle, quelle soit audessus des fourreaux 7. La protection de l'ensemble décrit ci-dessus, contre les chocs, est assurée par des pare-chocs-frottoirs 9. Ces pièces fabriquées en matière de dureté inférieure à celle des matériaux constituant le bac 2 et les ceintures de renforcement 3, sont fixés dans chacun des angles de ces ceintures. Ils sont formés en équerre et leurs deux extrémités sont taillées en biseau. Ces pare-chocs 9, font également office de frottoirs, car leurs extrémités formées en biseau, facilitent la mise en place des conteneurs, cbte-à-côte dans le camion transporteur. L'ensemble décrit ci-dessus, comme exemple, est monté sur quatre roues dont deux peuvent être fixes 10 et deux, pivotantes 11, avec un système de blocage en pivotement et en translation. L'invention ne se limite pas au mode de réalisation ci-avant décrite. Elle embrasse au contraire, toutes les variantes possibles, pourvu qu'elles ne sortent pas du cadre des revendications ci-après énoncées. Le dispositif contre les chocs objet de l'invention, trouve une application dans le domaine des réceptacles et conteneurs mobiles. REVENDICATIONS 1. Dispositif contre les chocs pour récipients et conteneurs mobiles destinés au transport de produits divers, caractérisé par le fait, que le bac proprement dit 2, est ceinturé d'un profil 3, et que dans les quatre angles de cette ceinture 3, sont fixés quatre pare-chocs-frottoirs 9, formés en équerre, de dureté inférieure à celle des matériaux utilisés pour la fabrication du bac 2 et de la ceinture 3. L'espace rendu libre entre la ceinture 3 et ses pare-chocs 9, et la paroi du bac 2, permet le logement sans aucun dépassement, des charnières 4 et des fermetures à levier dites grenouillères 6, du couvercle 1, ainsi que des fourreaux 7 et tourillons 8 de préhension. 2. Dispositif selon revendication 1, caractérisé par le fait que plusieurs profils 3, ceinturent le bac 2. 3. Dispositif selon revendications1 et 2, caractérisé par le fait que chaque angle de la ceinture de renforcement 3, comporte un pare-chocsfrottoirs 9, formés en équerre avec biseau à leurs extrémités.