FR 2526469 A1 19831110 FR 8208212 A 19820510 La présente invention concerne un abri rétractable et démontable, utilisable en particulier pour protéger un véhicule automobile. Actuellement, lors des périodes dlinutilisation, les véhicules sont enfermés dans un garage individuel ou collectif, ou immobilisés sur un parking. Si les véhicules sont généralement bien protégés contre les intempéries, les dépradations et le vol, lorsqu'ils peuvent être rentrés dans un garage, il en va tout autrement lorsque le stationnement a lieu sur des aires aménagées à cet effet pour un simple usage de parking. Sur les parkings les plus courants, aucune place n'est personnellement attribuée et il s'ensuit que, dans ce cas, la seule protection qui peut être assurée concerne uniquement les intempéries. Le moyen le plus couramment utilisé pour assurer cette protection est constitué d'une housse en matière plastique qui épouse assez étroitement la forme du véhicule et qui n'est -en fait employé que lors d'immobilisation de longue durée, pendant les saisons froides ou pluvieuses. Certains propriétaires de véhicules, ne possédant pas de garage, disposent cependant d'une place de parking privée, dont l'accès peut être éventuellement interdit par l'intermédiaire d'un dispositif articulé dont le maintien en position verticale est assuré par un cadenas. Si, dans ce cas, le risque de vol du véhicule est -atténué, il n'en est pas de même de la protection contre les intempéries, les dépradations et les effractions. Certains dispositifs destinés à remédier aux inconvénients précités ont déjà été imaginés et ont-fait l'objet d'une protection par brevet d'invention. Parmi ceux-ci, on peut citer les abris amo vibles, souples ou rigides décrits dans les brevets suivants Le brevet FR.A- I477670 qui décrit un abri souple et démontable, composé d'une partie centrale, formée d'arceaux verticaux reliés par des traverses à leurs parties inférieures et supportant une couverture étanche en matière souple, et d'arceaux pivotants reliés à la partie inférieure de chacun des arceaux verticaux d'extrémité, de façon à déterminer une surface représentant environ un quart de sphère constituant, l'un, le fond de l'abri, et l'autre, son moyen de fermeture. Comme on le voit, cet abri présente comme inconvénients, d'oc cuper en permanence au moins les deux tiers de la place de parking et d'être réalisé dans une matière souple n'offrant pas une garantie suffisante contre les effractions et n'ayant qu'une longévité très réduite du fait de sa susceptibilité aux rayonnements solaire et lunaire. Le brevet FR.A-2.444.I39 qui décrit un garage rétractable de parking constituant un perfectionnement à l'abri souple et démontable qui fait l'objet du brevet cité ci-dessus, puisqu'il est constitué, lui aussi, d'une partie centrale de section circulaire prolongée par deux parties de forme sphérique constituant, l'un, le fond et l'autre, la porte; mais il en diffère par la possibilité qu'il offre de faire coulisser les éléments de façon à pouvoir réduire au strict minimum la surface couverte, et par le fait qu'il est réalisé dans un matériau rigide.Toutefois, ce système présente l'inconvénient de laisser subsister au sol des rails de guidage dont la longueur correspond environ aux deux tiers de la longueur de la place de parking; ce qui peut provoquer une détérioration des pneumatiques du véhicule lors des entrées ou des sorties en oblique et du blocage par obstruction. Par ailleurs, la relative complication de la conception de cet abri se traduit par un prix de revient élevé. Le brevet US-A-3945.I59 qui décrit un dispositif permettant de protéger une motocyclette du vôl et des actes de vandalisme et servent accessoirement à préserver celle-ci des intempéries. Ce dispositif est constitué d'un dôme amovible,épousant la forme générale du véhicule, relié solidement au sol par l'intermédiaire d'un socle muni d'un système de verrouillage. I1 s'agït là d'un abri de protection occupant une surface au sol non réductible destiné à une utilisation très spécifique. L'abri rétractable selon l'invention, vise à remédier aux in convénients que présentent les dispositifs brevetés précedemment dé crits. Avec celui-ci, en effet, la surface couverte peut varier du simple au triple ou au delà, sans que cela exige des manoeuvres com pliquées ni pénibles et sans que cela oblige à fixer sur le sol des rails de grande longueur. Par ailleurs, il est conçu pour être équi ré de différents systèmes de portes d'accès en tous points analogues n celles dont sont munis les garages classiques.La section rectangu laire de cet abri et la réalisation verticale du fond augmente le vo lume utile, ce qui offre la possibilité d'entreposer une motocyclett disposée en travers, sans que cela interdise l'entrée complète d'un véhicule ni la fixation d'une tablette de travail, d'étagères de rangement, de tableaux d'outils, ni l'ouverture d'une porte. Cet abri rétractable se caractérise principalement en ce qu'il est composé d'éléments rigides qui swemboitent les uns dans les autres de façon télescopique. Seul, l'élément situé à l'extrêmité arrière est fixé au sol; chacun des éléments mobiles est soutenu à l'avant par deux roulettes reposant sur le sol et, à l'arrière, par deux roulettes montées chacune dans un rail situé à la partie inférieure de chacun des côtés de l'élément dans lequel il s'emboite. L'étanchéité entre chaque élément est obtenue par l'intermédiaire de deux bords rabattus, tournés respectivement vers l'intérieur pour l'élément supportant et vers l'extérieur, pour l'élément supporté. L'élément arrière comporte un fond, plan et vertical et l'élément avant est muni d'une porte qui s'ouvre vers l'extérieur et vers le haut par l'intermédiaire de charnières disposées horizontalement à la partie supérieure et d'un vérin stabilisateur analogue à celui qui équipe les hayons de véhiojiies. Tous les éléments constituant cet abri sont réalisés par moulage, selon une structure en nid d'abeilles. D'autres caractéristiques et avantages apparaitront dans la description qui va suivre d'un abri rétractable à 3 éléments réalisé selon l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif au regard des dessins annexés sur lesquels : - La figure I représente une vue en coupe longitudinale de l'abri. - La figure 2 représente une vue partielle du système de coulissement des éléments constituant l'abri. En se reportant aux figures I et 2, on remaraue que l'abri est constitué d'un élément fixe I comportant un fond Ia, un bord rabattu Ib, un rail de guidage composé d'une équerre de fixation Ic formant chemin de roulement et d'une équerre de guidage Id, fixé au sol par les/2; d'un premier élément mobile 3 comportant à l'arrière un bord rabattu 3a disposé vers l'extérieur et à l'avant, un bord rabattu 3b disposé vers l'intérieur, un rail composé d'une équerre 3c formant chemin de roulement et d'une équerre de guidage 3d, équipé des rou lettes avant 4 reposant directement sur le sol et des roulettes arriere 5 reposant sur l'équerre de fixation Ic de l'élément fixe I; d'un second élément mobile 6 comportant à l'arrière un bord rabattu Sa disposé vers l'extérieur et à l'avant un bord rabattu 6b disposé vers l'intérieur, équipé des roulettes avant 7 reposant directement sur le sol et des roulettes arrière 8 reposant sur l'équerre 3c, formant chemin de roulement; de l'élément mobile 3 équipé d'une porte 9, s'ouvrant vers l'extérieur et vers le haut, reliée par des charnières 10 et stabilisée en position par l'intermédiaire du vérin stabilisateur II.Des galets à axe vertical I2, I3, I4 et I5, montés sur les parois des éléments, assurent l'alignementf Comme on le voit, en se reportant à nouveau aux figures I et 2, les éléments I, 3 et 6 coulissent l'un dans l'autre, de façon télescopique, par l'intermédiaire des roulettes 4, 5, 7 et 8 et des galets 12, 13, I4 et I5 pour constituer un abri à géométrie variable dont le volume, et par conséquent, la surface, occupée au 5ol peut varier entre le tiers et la totalité de la capacité maximum.A noter que, en position totalement rentrée, aucune partie ou accessoire ne subsiste sur le sol en -dehors de la surface couverte par l'élément I fixé au sol par l'intermédiaire de l'équerre Ic formant aussi chemin de roulement pour les roulettes arrière 5 supportant l'élément 3. Les roulettes arrière 8 supportant l'élément avant 6 sont légèrement surélevées par rapport aux roulettes avant 7 de façon à compenser le décalage par rapport au sol de l'équerre 3c formant chemin de roulement de l'élément 3. La position respective des bords rabattus Ib, 3a, 3b, 6a et 6b élimine tout risque d'infiltrations d'eau de pluie, de neige ou de poussière, tout en permettant un passage d'air nécessaire à l'aération de l'abri le renouvellement se faisant par ltespace laissé entre les éléments mobiles 3 et 6 et le solo L'utilisation, pour la fermeture, d'une porte s'ouvrant vers l'extérieur et vers le haut, stabilisée par l'intermédiaire d'un vérin spécial, permet une ouverture sans aucune gêne pour les places de parking voisines et d'obtenir un auvent qui peut constituer un abri contre la pluie, fort utile lorsque certaines opérations d'entretien latérales doivent être effectuées sur le véhicule dans les meilleures conditions d'éclairage. I1 faut souligner que la disposition verticale du fond Ia se prête bien à son utilisation comme support d'accessoire d'entretien ou de bricolage d'autant que la présence de zones translucides ou de hublots garantit un éclairage suffisant pour l'exécution des t vaux courants. Cet abri peut être très facilement démonté et emporté, lors des déménagements. A noter qu'il peut être utilisé aussipour ass rer l'extension dans le sens de la longueur, d'un garage existant L'abri, objet de l'invention, peut être utilisé dans tous 1 cas où un véhicule ou du matériel doit être abrité des intempérie et préservé des dépradations et du vol, ou pour augmenter tempora rement la capacité d'un local communiquant avec l'extérieur. Cet abri convient tout particulièrement à la protection des véhicules sur les places de parking privées. REVENDICATIONS I. Abri rétractable et démontable, caractérisé en ce qu' il est composé d'éléments rigides qui stemboitent les uns dans les autres de façon télescopique. 2o Abri rétractable, selon la revendication I, caractérisé en ce que seul l'élément situé à l'extrêmité arrière est fixé au sol. 3. Abri rétractable, selon la revendication I, caractérisé en ce que chacun des éléments mobiles est soutenu à l'avant par deux roulettes reposant sur le sol et à l'arrièreS par deux roulettes montées chacune dans un rail situé à la partie inférieure de chacun des côtés de l'élément dans lequel il s'emboite. 4. Abri rétractable, selon les revendications I ou 2, earactérisé en ce que l'élément arrière fixe comporte un fond plan et vertical. 5. Abri rétractable, selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément arrière et le fond sont réalisés en une seule pièce, ou en deux parties. 6. Abri rétractable, selon la revendication I, caractérisé en ce que l'étanchéité entre chaque élément est obtenu par l'intermédiaire de deux bords rabattus tournés respectivement vers l'intérieur pour l'élément supportant et vers l'extérieur, pour l'élément supporté. 7. Abri rétractable, selon la revendication I, caractérisé en ce que l'élément mobile situé à l'extramité avant est équipé d'une porte. 8. Abri rétractable, selon la revendication 7, caractérisé en ce que la porte dont est équipé l'élément avant, s'ouvre vers l'extérieur et vers le haut, par l'intermédiaire de charnières disposées horizontalement à la partie supérieure et d'un vérin stabilisateur analogue à celui qui équipe les hayons de véhicules. 9. Abri rétractable, selon la revendication I, caractérisé en ce que les éléments sont réalisés par moulage. 10. Abri rétractable, selon les revendications I, 8 et 9, caractérisé en ce que la structure des éléments et de la porte est réalisée en nid d'abeilles.