FR 2535084 A1 19840427 FR 8217964 A 19821022 ta présente invention est relative à un procédé et à un appareil pour m suret la teneur en humidité de l'environnement en un point donne. L'invention concerne plus particulièrement bien que non exclusivement la commande d'une operation de séchage industriel dans laqueiie des paramètres sont commandés par réference à la teneur en humidité mesurée de gaz d'échappement. A une époque od le comoustiole est cher, il est énomiquement très souhaitable d'assurer que les parametres sont commandés de façon précise de manière que l'opération puisse être conduite avec le maximum de rendement, mais c'est un fait reconnu par ltexperience que les hygrometres et autres dispositifs sensibles à l'humi- dité ont tendance à se dérégler avec le temps en raison de la contamination atmosphérique. Des tentatives ont éte faites jusqu'à présent pour améliorer les dispositifs sensibles à 1 'humidité de manière à supprimer ou diminuer leur tendance à se dérégler, mais ces tentatives n'ayant pas rencontré un succès complet, on a recherché une autre approche. L'invention a pour objet un procédé pour commander un processus ou uste operation au moyen d'un signal de commande en fonction de la teneur en humidité de l'en- virounement au voisinage d'un dispositif sensille à l'humidité capable de produire un signal de sortie en fonction de ladite teneur en humidité et de l'état du dispositif ce procedé étant caracterisé en ce qu'on produit un signal de commande en réponse audit signal de sortie suivant une relation prédéterminée, et on fait varier la relation conformément à l'état du dispositif sensiole à l'humidité. L'invention a également pour objet un appareil, comprenant un dispositif sensiole à l'humidité, pour com mander un processus ou une operation au moyen d'un signal de commande en fonction de la teneur en humidité de d'appui à position variable selon la position de la force sur le capot. L'invention ayant étd exposée dans sa forme générale, d'autres Ca- ract8ristiques, buts et avantages de celle-ci se ddgageront de la description qui suit en r8férence aux dessins annexes, lesquels en présentant à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation ; sur ces dessins qui font partie intégrante de la présente description. - La figure 1 est la vue en coupe selon un plan diamétral de la pédale de commande. - La figure 2 est une vue de la came mon tée sur son axe hors service sans l'action sur le capot, la figure 2 bis avec action sur le capot. - La figure 3 est une vue de la came mon tbe sur son axe, en service sans l'action sur le capot, la figure 3 bis avec action sur le capot. - Les figures 4 et 5 illustrent d'autres modes de réalisation non exhaustifg en coupe selon un plan diamétral ds la p8dale de commande. La pédale de commande, selon l'invention qui est représentée à titre d'exemple aux figures, comprend essentiellement les pièces suivantes que l'on aperçoit å la figure 1 : une base (1) un axe (3) monté sur la base (1) une came (4) double coulissant sur l'axe (3) un ressort (5) de remise hors service, une rotule (6) montée dans le capot (2) la double came (4) agissant sur l'élément à commander (7). La base (1) que l'on aperçoit sur la figure 1 est de préférence cylindrique sensiblement de la forme d'une rondelle, possède en son centre le moyen de fixation de l'axe (3) pouvant être un insert taraudé (8), autour de son centre quatre fois deux ailerons (9) mis en évidence à la figure 1, destinés a éviter la rotation du capot (2), quatre zones (yin) de fixation de l'Xlément à commander (7), pouvant être de plan incliné de fa çon a avoir un angle d'attaque de la came (4) double permettant une amélioration du coefficient de frottement entre le contact de ltélément à commander (7) et la partie tronc conique inférieure de la came double (4), de plus trois des zones (10) sont aménages pour recevoir des éléments de commande (7) standards : vanne pneumatique pour gaz ou vide, vanne hydrauligue pour les liquides, interrupteur pour l'électricité, son et autres, la quatrième zone (10) pouvant recevoir un aménagement particulier. Le dessous comporte des dégagements afin de recevoir des patins (11) antidérapants. Des entrées (12) sur le pourtour permettront une fixation éventuelle au moyen de vis à tête six pans. Le capot (2)-est préférsnciellerent un secteur sph8rique, possédant en son centre une entrée (13) cylindrique destinée à recevoir une rotule (6). L'entrée (13) cylindrique peut recevoir un moyen de retenue pour la rotule (6) sous forme d'une bague (14) permettant ainsi la solidarité du capot (2) à l'ensemble ; autour de l'entrée (13) une collerette (15) cylindrique de surface légèrement convexe ayant fonction de transmettre sur la came double (4) la force appliquée sur une quelconque partie du capot (2), un aileron (16) mis en évidence à la figure 1 dont le logement se fait en un des groupes de doux ailerons (9) de la base (1) destinés à éviter la rotation du capot (2) autour de l'axe (3).La partie externe (20) du capot (2) peut avantageusement être striée afin d'éviter des glissements du pied, sur le pourtour un dégagement (17) permet le passage des organes d'entrée et de sortie reliés à l'élément (7) à commander, la partie inforieure du capot (2) ayant la forme généralement d'un anneau, délimitée par le secteur sphérique, peut avantageusement être aménagée par une portés (18) destinée à recevoir un joint (19) d'étanchéité aux poussières. L'axe (3) qui est représenté à titre d'exemple aux figures 1,2,3,4 et 5 comprend essentiellement : une partie filetée (21) permettant la fixation au centre de la base (1) de la pédale de commande, la partie film- tés peut avantageusement être terminée par une collerette (22) six pans permettant le blocage du dit axe (3) sur la base (1) le diamètre de l'axe à ajustement gras libre permet le glissement sans jeux de la came double (4) la partie de l'axe servant à recevoir la rotule (6) peut-etre filetée ou à ajustement (23) selon le type de rotule (6) utilisé. La came double (4) comporte en son centre un trou cylindrique destiné au passage de l'axe (3) et deux partis tronc coniques. La dits came double (4) peut-être en deux parties. Les figures 2 et 2 bis mettent en évidence une came double (4) montée pour élément à commander (7) normalement fermé ; alors que les figures 3 et 3 bis mettent en évidence une came double (4) montée pour le même élément à commander (7) normalement ouvert, avec ou sans action sur le capot (2) ; sur la face plane dessous ou dans le dégagement, selon le montage utilisé s'appuie un ressort (5) de compression destiné à éloigner la came double (4) de l'élément à commander (7) lorsque la force cesse d'être appliquée sur le capot (2) l'ensemble capot (2) rotule (6) came double (4) est ramené à sa position originelle en état repos. Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux termes de la description précédente mais en comprend toutes les variantes. Champ d'application Pédale destinée à la mise en marche et/ou arrêt de machines ou appareils nécessitant une commande au'pied. Exemples non limitatifs : - Tournevis électrique ou pneumatique - Fraise de dentiste - machine à coudre électrique - Pince pneumatique. REVENDICATIONS i) - Pédale de commande comprenant un capot (2) oscillant autour d'une rotule (6) montée sur un axe (3) vertical, le dit axe (3) étant fixé dans la base (1) de la pédale au moyen d'un insert (8) taraudé, une force appliquée en un point quelconque du capot (2) engendre un mouvement oscillant du dit capot, lequel mouvement est transmis par l'intermédiaire de la collerette (15) à une double came (4) qui oriente le mouvement et agit sur l'élément à commander (7). 2) - Pédale de commande selon revendication 1 caractérisée en ce que le capot (2) oscillant a une symétrie de rb- volution autour de l'axe (3), un aileron (16) du dit capot (2) logé librement entre deux ailerons (9) solidaires de la base (1) circulaire, évite un mouvement de rotation du dit capot (2) autour de l'axe (3) de plus le dit capot (2) comporte un dégagement permettant le passags des orqanes d'entrée et de sortie de l'élément à commander (7). 3) - Pédale de commande selon la revendu cation 1 est caractérisée en ce que la came double (4) libre sur l'axe (3) est constituée de deux parties, la partie inférieure pouvant être inversée permettant ainsi l'inversion de la fonction de l'élément à commander (7) un ressort (5) maintenant on l'absence de commande l'ensemble de rotule double (6) capot (2) en position haute. 4) - Pédale de commande selon l'une quelconque des revendications caractérisée on ce que le capot (2) la base (1) la came (4) double et la rotule (6) peuvent être réalisés par opération de moulage par injection.