FR 2529853 A1 19840113 FR 8212427 A 19820712 La présente invention concerne un dispo.sitif qui permet de garder le eierrre centre de gravité par rapport å l'axe du pédalier lors de l'escalade d'une côte. L'inconvénient majeur lors de l'escalade d'une pente est la perte du centre de gravité par rapport à l'axe du pédalier. Ln effet le cycliste est projeté à l'arrière de la selle, d'ou la nécessité de rattraper ce décalage au moyen de ce dispositif. Le dispositif selon l'invention permet donc de remédier à cet inconvéni La présente invention est donc constituée d'une pièce-nale comportant une patte ajourée sur vingt millimètres qui coulisse à l'intérieur d'une pièce femelle, guidée par l'inclinaison de la rainure (cinq millimètres d'inclinaison pour vingt millimètres de long) et percée de part en part à la hauteur de l'ajourage de la pièce male afin de permettre le passage de la tige de blocage rapide qui permet d'unir ces deux pièces en un seul monobloc avec un déplacement de zéro à vingt milliniètres. La fabrication de la pièce femelle est soit estampée, soit coulée en duralumin. Une fois cette pièce effectuée, il faut fraiser la rainure et prévoir le perçage pour la tige de blocage rapide. Enfin , la pièce mâle est également soit estampée soit coulée. Le haut de la dite pièce est constitué d'un creux central et de deux trous qui permettent la fixation de la selle. La dite invention va maintenant être décrite de façon plus détaillée en se référant au dessin annexé et en faisant appel à des chiffres de référence. La figure I représente une vue de trois quart du dispositif selon l'invention. La figure 2 représente une vue de trois quart de la partie mâle du dispositif. La figure 3 représente une vue de trois quart de la partie femelle de ce dispositif. Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation cidessus décrits et repiésentés. On pourra au besoin recourir à d'autres modes et à d'autres formes de léalisation sans pour cela sortir du carre de l'invention. En effet pour que la pièce mâle coulisse à l'intérieur de la nièce femelle on peut recourir à d'autres dispositions. li est possible de remplacer la patte ajourée soit pour une queue d'aronde, soit par une rainure en U, soit par deux triangles parallèles, soit par une rainure en T afin que la pièce uile coulisse à l'intérieur de la pièce femelle. Le dispositif représente sur la figure I comporte l'ensemble des pie ces comprenant la pièce mâle (1) comportant une patte ajourée (8), la pièce femelle (2), le blocage rapide (4), la tige de selle (7), et le ressort (6). Dans la figure 2 la pince mâle (l) a des dimensions de cinquante-cinq millimètres de long, cinq à vingt millimètres de hauteur et vingt millimètres de large diminué sur le haut d'une hauteur de cinq millimètres, la pièce mesure alors quinze millimètres de long, cinq de large avec sur cette -largeur une rainure en demi rond (3) ayant sept millimètres de diamètre et deux trous à neuf millimètres du centre (12) de la dite pièce qui permettent la fixation de la selie. Le bas de cette pièce comporte une patte ajourée (8) avec une lumière de vingt millimètres (11) de long qui permet le déplacement de zéro à vingt millimètres en coulissant dans la rainure de la pièce femelle. La figure 3 représente une vue de trois quart de la pièce femelle. La dite pièce a soixante dix millimètres de long, quinze à trente millimètres de hauteur et vingt millimètres de largeur. La pièce 4,5 et 6 a les dimensions et le fonctionnement traditionnel toutefois la tige de blocage traverse les parties 2 et 1 avec un diamètre de cinq millimètres. La seule particuliarité est que cette tige a une longueur de trente millimètres et qu'elle permet d'assurer l'union de ces deux pièces pouvant se déplacer de zéro à vingt millimètres sans pour cela se séparer. Pour changer de position le cycliste désserre le blocage rapide (4) enlève de son poids sur la selle, ce qui libère la pièce mâle (1) qui coulisse pai l ' intermédiaire du ressort (6). ii iestt donc au cycliste à verrouiller le blocage rapide une fois la position choisie et reprendre place sur la selle. REVENDICATIONS I) Dispositif qui permet de garder le même centre de gravité par rapport à l'axe du pédalier lors de l'escalade d'une côte et caractérisé en ce qu'il comporte la pièce mâle (I) fixée sur-une tige de selle (7) comportant une patte ajourée (8) sur vingt millimètres qui coulisse à l'intérieur de la pièce femelle (2) destinée à supporter la selle et percée de part en part à la hauteur de l'ajourage de la pièce mâle (9) afin de permettre le passage de la tige de blocage rapide (4) qui assure le maintien de ces deux pièces. 2) Le système selon la revendication I est caractérisé en ce que la pièce mâle (I) comporte une patte avec une lumière (8) qui permet le déplacement par le fait que la dite pièce coulisse dnns la rainure de la pièce femelle propulsée on avant par la pression d'un ressort (6) exercée sur la pièce mâle (I) 3) La présente invention selon la revendication 2 est caractérisée en ce que le blocage de ces deux pièces est assuré par la pression exercée sur la pièce femelle (2) lors du verrouillage de la tige de blocage rapide (4) qui de ce fait presse la patte de la pièce mâle (8). 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes est estampé 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes est coulé