FR 2531455 A1 19840210 FR 8213767 A 19820806 MACHINE A COUPER TOUTES FOURRURES POUR LE TRAVAIL EN ALLONGE - BANDES - DAMIERS ET GALONNAGE La présente Invention concerne une machine coupante pour couper les peaux de fourrure de tous genres. Elle permet de couper les peaux en bandelettes plus ou moins larges (5mms - 6mms - 10mms 12 mms 15 mms 18 mms 20 mms 24 mms 25 mms ect...) avec rapidité précision et automatiquement. Dans les machines connues de ce type, le travail de coupe effectué par celles ci est très limité. Le travail de ces machines consiste à découper des bandelettes de Fourrure en 5 mms-6mms 10 mms - 12 mms avec des angles de coupe, par rapport au sens longitudinal de la peau, qui se limite à l'angle fixe de 25 environ, poue effectuer le travail en allonge, ces machines ne peuvent en aucun cas couper une peau en travers pour le travail en damiers et ne peuvent pas non plus couper dans le sens de la longueur de la peau pour le travail en bandes. La coupe des galons en cuir est très limitée également. La machine en question permet d'évier ces inconvénients. Elle est conçue de manière à couper automatiquement des bandes de fourrure de 5 mms - 6 mms - 10 mms - 12 mms ect.. A partir de 30 mms par un inversement électrique la machine passe en marche manuelle et la dite machine effectue une coupe et s'arrète, on déplace le bras de coupe à la largeur de la bande désirée on appuie sur le bouton"marche". la machine fait une coupe et s'arrète à nouveau. En procèdant ainsi on obtient différentes largeurs des bandes de fourrure. Quant aux angles de coupe par rapport au sens longitudinal des peaux il suffit de positionner les peaux selon l'angle désiré et celui-ci peut commencer à 0 et faire le tour de 360 si nécessaire. La machine peut couper une peau à la fois ou 3 ou 4 selon la dimension de la peau,dû à l'éspèce de la fourrure ou à la surface de la peau. Pour obtenir le résultat sur indiqué, la machine comporte un chassis, un tube carré en forme de parallélépipède où évolue un pont qui se déplace en sens transversal de la machine. Ce pont est porteur d'un bras où se déplace un chariot en sens longitudinal qui déplace à son tour un moteur électrique où sur son axe est montée une lame circulaire finement aiguisée. Le pont qui se déplace sur roulement en sens transversal sur les bords extrèmes de la machine est déplacé par un système à crémaillère, cliquet propulsé par un ensemble électropneumatique. En résumé, on est en présence d'une machine électromécanique et electropneumatique et le mouvement longitudinal et transversal sont ceux d'un pont roulant de petite dimension ou d'un pantographe. Les pièces que comportent la machine sont les suivantes : 1 - Chassis en forme de Parallélépipède. 2 - Pont roulant et bras de coupe 3 - Moteur électrique de coupe 4 - Planche de travail à chemin d'aiguilles 5 - Lame circulaire de coupe 6 - Levier sélectionneur de largeur de coupe 7 - Tableau de boutons électriques 8 - Levier de freinage et de débrayage 9 - Levier de sélection automatique ou manuel 10 - Plaque métallique avec support, rouleau, guide latéral 11 - Barre transversale guide latéral du pont 12 - Roulement guide latéral 13 - Roulement support de pont 14 - Cornière verticale des liaisons de pont 15 - Distributeur pneumatique à double effet 16 - Distributeur pneumatique à simple effet 17 - Support de vérin pneumatique à double effet 18 - Crémaillère 19 - Aiguilles 20 - Moteur réducteur électrique 21 - Une Courroie d'entrainement 22 - Courroie ou chaine entrainant le chariot 23 - Poulie ou engrenage ou chaine 24 - Chariot 25 - Guide vertical du chariot 26 - Axe sur courroie ou chaine, et galet 27 - Support du moteur de coupe 28 - Roulement avec support règlable de profondeur de coupe 29 - Ressort de poussée en profondeur du moteur de coupe 30 - VERIN air de soulèvement barre de marge et moteur de coupe 31 - Support de frein 32 - Ressort de freinage 33 - Taquet plastique de freinage 34 - Levier de cliquet 35 - Axe levier cliquet 36 - Etriers fixation de plaque support roulement 37 - Etriers fixation ensemble cliquets 38 - Barre de marge 39 - Ensemble cliquets 40 - Plaquette glissante de gorge 41 - Vérin double effet cliquet 42 - Support vérins 43 - Butée fixe limite de course 44 - Butée fixe limite de course levier cliquet 45 - Support levier cliquet 46 - Axe levier cliquet 47 - Butée mobile limite course 48 - gorge pour guidage plaque glissante 49 - Gorge support coulissant 50 - Ressort blocage levier de séection 51 - Support coulissant a charnière pour levier de sélection largeur de coupe 52 - Levier de sélection largeur de coupe 53 - Une dent de positionnement sur crémaillère 54 - Crémaillères contraposées pour règlage des courses de la plaquette glissante 55 - Pivot charnière 56 - Butée mobile support glissant 57 - Pivot charnière d'ensemble de coupe. Tel qu'il est exposé dans la planche dessinnée : La planche n 1 Figure I représente la machine vue en perspective La planche n 2 figure II représente la machine vue de haut. La planche n 3 figure III représente la machine vue de côté. La planche n 4 Figure IV rep ésente le cliquet d'avancement lat & al du pont pas à pas. A noter ce dessin est un croquis de principe du fonctionnement du cliquet. La planche N 5 Figure @ représente le cliquet vueen coupe de coté tel qu'il est monté en réalité.sur la machine La partie du schéma électrique nécessaire poun faire fonctionner la machine ne sont pas cités sur ce dossier étant donné que tout système électrique employè à la manche de cette machine est un système très connu dans le domaine électromécanique. Comme déjà décrite la machine comporte chassis I dessiné dans les figures N I - II - III Ce chassis est fabriqué en tube carré, un pont comprenant les pièces 2 - 11 et 13 se déplace sur les bords extrèmes par l'intermédiaire des roulements 14 donnant à ce pont un mouvement latéral. Au milieu du chassis dans la partie hautel une barre carrée 11 est soudée en travers et sert de guidage du pont par son déplacement latéral. La plaque n 10 solidaire du bras n 2, en bas complète ce système de guidage latéral du pont. Le bras supérieur du pont 11 relié par 4 cornières verticales 14 (forme du bras inférieur 11 un rectangle). Le bras en tube carré supérieur 11 porte sur lui même un chariot24 qui par l'intermédiaire des roulements ou rouleaux, se déplace longitudinalement au sei@ de la machine et alternativement. Le sens alternatif est provoqué l'ensemble moteur réducteur 20 avec sa poulie dans laquelle une courroie 21 entraîne une 2éme poulie 23, sur la même poulie une 2éme gorge reçoit une 2éme courroie qui relie une 3éme poulie 23; cette dernière courroie porte sur la partie extérieure un petit axe 26 avec un galet qui s'engage entre deux guides verticaux 25 solidaires du chariot et montés sur un côté. La courroie 22 peut-être remplacée par une chaîne à vélo et deux engrenages, et l'on peut obtenir le même résultat qu'avec une courroie. Il est évident lorsque le moteur réducteur 20 tourne, les courroies tournent toujours dans le sens de rotation du moteur, mais le galet qui pousse le chariot lorsqu'il arrive en bout de poulie inverse son mouvement et amène le chariot en sens contraire et ainsi de suite donnant au chariot un mouvement alternatif. Le chariot 24 amène dans son mouvement alternatif l'ensemble du moteur de coupe 3 avec sa lame 5 qui est montée sur son support 27 et cet ensemble est solidaire du chariot au moyen de la charnière 57, qui elle permet au moteur de coupe de pivoter lorsque celà est nécessaire.L'ensemble du moteur de coupe repose par son poids et par l'intermédiaire du roulement 28 sur la barre des marges 38 aidé par le ressort 29. Au deux extrémités de la barre de marge deux vérins pneumatiques à simple effet sont montés sur les cornières 14 verticalement et ces deux vérins permettent de soulever la barre la barre de marge et le moteur de coupe aidé par le roulement 28 de se soulever par l'intermédiaire du roulement 28 d'environ 10 mms Le soulèvement de cet ensemble est nécessaire lorsque le cycle de coupe le demande, c'est à dire lorsque le pont se déplace latéralement. Sur le chassis 1, partie haute, repose une planche 4 à chemin d'aiguilles 19. Le chemin d'aiguilles posé verticalement sur la planche sert à soutenir la peau de fourrure(ou les peaux) avec les poils vers le bas afin d'éviter de les couper. Les chemins d'aiguilles se montent sur la planche en rangée chaque 5/6 mms selon le choix que l'on a fait de la crémaillère. Les crémaillères bemployées dans cette machine sont de deux modèles. La première de module 1 pour deux déplacementsde 5mms et en deuxième modèle deux modules de 1,5 pour deux déplacements de 6mms. Il est évident que les dents des crémaillères et les rangées d'aiguilles ont les mêmes écarts. En dessous du bras inférieur prend place le cliquet rendu solidaire du bras par les étriers 37 ce cliquet fera l'objet d'un exposé à part, car c'est grace à lui que la machine est très performante et permet un travail que d'autres machines ne font pas. Pour le moment il est du moins nécessaire de citer que ce cliquet s'engage par la dent 53 solidaire du levier 34 dans la crémaillère 18. La crémaillère est montée en bas du chassis couché sur un côté pour présenter ses dents à la dent du cliquet. Un côté de la crémaillère sert à faire glisser le patin du frein 33 qui par l'interm & iaire du levier 31 et du ressont 32 freine légèrement l'inertie du mouvement du pont et aide au fonctionnement du cliquet. Le levier 8 avec sa tringlerie sert au freinage pour faciliter les positionnements du bras de coupe. Deux distributeurs d'air 15 et 16 sont montés aussi sur cette partie basse du pont 2. Les planches N 1 - 2 et 3 Figure I - II - III- présentent la machine dans son ensemble. La planche n 4 Figure IV représente le cliquet dans son principe de fonctionnement et il n'est pas semblable au cliquet réel monté sur la machine. Le cliquet monté sur la machine est représenté en coupe sur la plaque n 5 figure V, mais ce dernier reflète le même principe de fonctionnement que le précédent. Dans la figure IV la pièce n 39 est un fer en U, vu selon son positionnement sur la machine du bas vers le haut.Dans ce fer en U sur les deux cotés se trouve une gorge 48 de chaque côté dans le sens de la longueur. Entre ces deux gorges se glisse une plaquette rectangulaire 40, en téflon de préférence pour faciliter son déplacement,solidaire de la,plaquette 40 une autre plaquette 45 est monté en travers de la première et dépasse les bords de fer à U cette dernière plaquette sert de support au levier en forme de L 36 qui pivote sur l'axe 46 Le vérin 41 à double effet est solidaire du fern à U par le support latéral 42, et est relié au levier 36 par l'axe 17. La buttée fixe 43 est soudée dans le fond du fer à U. La buttée 47 mobile porte une fente au milieu et elle est vissée dans le fond du fer à U à l'opposé de la buttée fixe de manière telle que l'on peut règler la course de l'ensemble 40 - 45 - 34 et 53. Or si, par exemple, on a règlé la buttée 47 à la position I comme indiqué sur figure IV la plaquette 40 glissera dans les gorges 48 et elle @ura parcouru 6 mms, si on la déplace. Par ce fait la dent 53 se trouvera en face de la dent suivante sur la crémaillère 18, car la distance I correspond à l'écart entre deux dents de la crémaillère 18. Règlons maintenant la plaquette à la position 2, la plaquette peut parcourie 12mms et de ce fait se trouvera deux dents de créamillères plus loin, Continuons ce règlage jusqu'à la Cinquième position et l'on s'aperçoit que la plaquette 40 se déplace de 35 mms, c'est à dire de l'équivalent de cinq dents de crémaillère. Ceci dit voici comment fonctionne cet ensemble Cliquet - Crémaillère : Le cliquet avec le vérin à double effet se trouve, comme indiqué figure III en bas du bras 2 du pont, et la crémaillère est installée en bas du chassis en travers. On envoiepar l'intermédiaire du distributeur de l'air comprimé dans le vérin 41 côté B. Le piston se déplace vers le A et entraîne le levier 34 qui lui bascule jusqu'à la buttée 44.En même temps la dent 53 se dégage de la crémaillère 18, le piston continue sa course et le levier 34 bloqué par la buttée 44 oblige l'ensemble 40 45 - 34 - et 53 à se déplacer jusqu'à la buttée 47. Si la buttée 47 a été règlée au préalable, par exemple à la position 3 la dent 53 se trouvera en face de la 3ème dent de la crémaillère plus loin. On envoie maintenant par l'intermédiaire du distributeur d'air de l'air comprimé dans le côté A du vérin le piston de celuici fera le parcours inverse de A vers B, à ce moment le levier 34 rebascule en sens contraire et va engager la dent 53 dans la crémaillère 18. Quand la dent 53 est bien fixée entre deux dents de la crémaillère, le levier s'arrête dans son mouvement, le piston du vérin par contre continue à pousser, alors la force du vérin transmise au levier 34 passe par l'axe 46 qui solidaire du bloc 40/45 pousse cet ensemble vers la buttée 43 et de ce fait le pont sera poussé et parcourera l'équivalent de trois dents de crémaillère soit 18 mms. Lorsque la plaquette 40 butte sur la buttée 43, la force du vérin transmise à cette buttée et à la crémaillère 18. Cette force bloque le pont juste le temps nécessaire du cycle de coupe. En réalité, le cliquet monté sur la machine est plus perfectionné. Il est présenté sur le planche 5 figure V. Le perfectionnement par rapport au cliquet de principe de la planche 4 a été nécessaire pour rendre la machine plus fiable, car le règlage des espaces des coupes doit-être instantané. Pour obtanir ce règlage instantané on a procédé de la manière suivante : - Le fer à U 39 sur la figure V porte deux gorges de chaque côté la 49 et 43. Dans la gorge 49 un support glissant 51 permet de déplacer dans les deux sens, comme le montre la flèche C. Le levier 52. Le support 51 porte une charnière où le levier 52 peut pivoter sur l'axe 55. Dans le fond du fer à U est soudé une petite crémaillère 54, une autre petite partie de crémaillère 3/4 dents est solidaire du levier 52. Les dents de l'une s'emboite dans les dents de l'autre, et sont tenues ensemble les une contre les autres par l'action du ressort 50. Si l'on pousse le levier à ce moment l'on peut déplacer le support 51 et en même temps le levier 52 qui lui porte la buttée 56 mobile. Par cette opération on choisit combien de dents l'on veut déplacer et se sera la buttée 56 qui délimitera la marge selon le choix fait, soit à une distince de 6 mms -12 mms 18 mms ect.... Il est important de remarquer que les crémaillères 54 sont du même module que la crémaillère 18 et les déplacements de celle-ci (54) se répercutent sur la crémaillère 18 avec la différence qu'au niveau de la crémaillère 18 on peut sauter une dent, deux dents. La présentation de toutes les parties de la machine étant terminée, un exposé du fonctionnement de la machine doit suivre : La machine à couper la fourrure pour le travail en allonge bandes - Damiers et gallonage a pour but de couper très rapidement les peaux de fourrure en bandes de largeur différente sans couper le poil et dans tous les sens par rapport au sens du poil de la fourrure qui génèralement est couché dans le sens tête croupe. Le chassis n 1 qui repose sur 4 SILIMB OCS est fabriqué avec du tube carré 50 mms en forme de parralléllépipède plus long que large, deux bras 2 et quatre cornières 14 forme le rectangle qui fait le pont roulant. Les roulements 13 montés sur les cornières 14 et qui glissent sur les deux bords extrèmes du chassis I permet ce pont qui se déplace horizontalement dans le sesn de la largeur de la machine. Le chariot 24 avec le moteur de coupe 3 lame 5 et ses accessoires forme l'ensemble de coupe qui lui se déplace dans le sens de la longueur par un moteur réducteur qui à son tour entraîne une chaine 22 entre deux engrenages qui donnent à cet ensemble coupant un mouvement alternatif. Dans la partie supérieure du chassis repose une table de travail 4 à chemin d'aiguilles 19 (les aiguilles servent pour tenir suspendue les peaux de fourrure.) Une règle 38 est soulevé par deux vérins 30, elle sert à soulever le moteur de coupe d'une part et quand elle repose sur la peau et les aiguilles sert à tenir la peau en sandwich, Dans la phase de coupe. Or si nous faisons tourner le moteur 20 qui entraîne l'ensemble de coupe moteur 3 et lame 5, qui lui est règlé en profondeur de 3 mms par le roulement et support 28 se déplaçant de droite à gauche provoquant uen coupe.En fin de course par les vérins 38 on soulève le moteur de coupe, à ce moment le cliquet qui se trouve dans la partie inférieure du pont entre en action et poussant par la dent 53 sur la crémaillère, le pont se déplace létaralement avec un déplacement de 6 mms ou 12 mms ou 18 mms ect ...selonla sélection que l'on a choisi au préalable avec le levien de sélection du cliquet. Ces opérations se répètent automatiquement, autant de fois que l'on a besoin de coupes sur la peau de fourrure. Ce cliquet est la partie de la machine qui donne à cellecila pluralité du programme de, coupe et ceci a déjà été expliqué amplement dans les chapitres précédents figure 4 et 5 Planches IV et V. Une autre particularité qui donne à la machine son adaptation du mouvement longitudinal et latéral propre à un pont roulant pour les besoins d'une machine coupante pour le travail de la fourrure. Donc pour ce système on obtient une grande capacité de coupe car sur la table à aiguilles on peut placer plusieurs peaux, on peut choisir l'angle de coupe à l'avance pour plusieurs peaux et définir à l'avance le nombre de coupes désirées ainsi que la largeur. - R E V E N D I C A T I O N S 1 ) L'ensemble de la machine qui par son chassis I et par son pont 2 et son chariot 24, reproduit les mouvements d'un pont roulant de petite dimen sion permet par l'intermédiaine de l'ensemble moteur de coupe et la lame de couper des peaux de fourrure qui sont posées sur des chemins d'aiguilles dans la planche de Travail 4. les coupes peuvent se faire dans toutes les posi tions par rapport au sens de la peau. Il suffit de positionner les peaux sur la planche de travail dans un angle choisi,quelconque, par rapport au sens du poil de la peau et le sens du chemin d'aiguilles. Ce système de pont permet une grande table de travail et de couper plusieurs peaux à la fois. En numérotant le nombre de chemins d'aiguilles, on peut comptabilisen à l'avance la totalité des coupes nécessaires dans une peau et préparer ainsi le travail de plusieurs peaux. 2 ) Machine à couper la fourrure pour le travail en allonge - Bandes - Damiers et Galonnage, caractérisé pat: - Un cliquet spécialement conçu, comme le montre la figure 4 et 5 dans la planche IV et V, ce cliquet permet de faire avancer le pont pas à pas d'un mou vement latéralpositionnant la lame de coupe au centre d'un chemin d'aiguilles pour effectuer la coupe. Une fois la coupe terminée le cliquet se met en mou vement accroche la dent suivante sur la crémaillère et déplace la lame sur le chemin d'aiguilles suivant. A ce moment la bandelette coupée est de 5 mms, Si la crémaillère est de module 1,5, ou de 6 mms si la crémaillère est de module 2. Si on déplace le levier de sélection de un cran (54) la butée 56 permettra d'augmenter la sourse du cliquet qui ira chercher au lieu de une , Deux dents plus loin sur la crémail lère qui donnera un déplacement du pont de 12 mms. On déplace le levier de sélection dans le bloc du cli quet de 4 ou 5 crans (ou dents) maximum. Pour la coupe en automatique, ce qui donne des coupes et des bandelettes de largeur de 30 mms, pour des largeurs plus importantes on procède manuellement coupe par coupe en déplaçant le pont de coupe à la main.