FR 2515886 A1 19830506 FR 8218406 A 19821103 La présente invention concerne une unité de commande, se composant d'au moins un contacteur ou in- terrupteur, qui peut être reçue par un évidement d'une partie de revêtement ou habillage disposée du côté de l'habitacle dans un véhicule automobile et qui peut être emmanché de façon démontable sur des socles associés reliés à des conducteurs. On sait intégrer des unités de commande à des parties de revêtement dans l'habitacle d'un véhicule automobile Cet agencement est effectué par emboîtement ou liaison semblable du contacteur proprement dit ou de son socle dans la partie de revêtement correspon- dante A cet effet, lors du montage initial ou lors d'un remplacement d'un contacteur, il est nécessaire de pourvoir l'unité de commande, à l'extérieur du revê- tement, des connexions de liaison avec les conducteurs. Cela nécessite de prévoir une assez grande longueur supplémentaire des conducteurs d'alimentation. Il s'est avéré que, lors de la disposition de plusieurs contacteurs sur une petite surface, la gaine du câble associé provoque, du fait des conditions réduites d'encombrement, la génération de forces de rappel agissant en sens opposé à la direction de mon- tage de sorte que l'installation du contacteur est rendue difficile et que le contacteur est même expulsé de sa position de montage dans de nombreux cas. L'invention a par contre pour but d'éliminer les inconvénients précités et de créer une structure qui puisse être montée d'une façon simple et qui ne nécessite que des longueurs minimales de câbles. Ce problème est résolu conformément à la présente invention de la façon suivante: a) les socles sont disposés sur une plaque de base commune et celle-ci est reliée à la partie de revêtement par enboîtement ou par un agencement sem- 2- blable de manière que la plaque de base soit déplaçable par translation dans le plan défini par elle et puisse être immobilisée par une plaque de recouvrement agencée en forme d'obturateur ou capot et profilée de façon à pouvoir être reliée à la plaque de base avec effet de stabilisation de position; b) de préférence, la plaque de recouvrement comporte des douilles de centrage qui s'accrochent, au montage, dans des broches de centrage associées faisant saillie de la plaque de base; c) de façon avantageuse, la plaque de base comporte au moins une poignée. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels La Figure 1 est une vue en plan d'une console centrale d'un véhicule automobile pourvue d'une unité de commande conforme à l'invention; La Figure 2 est une coupe verticale de la partie supérieure de cette console centrale, faite suivant la ligne II-II de la Figure 1; La Figure 3 représente un détail désigné par III sur la Figure 2, dans la zone de contact du contacteur 3 avec la plaque de recouvrement 2; et La Figure 4 représente un détail indiqué par IV sur la Figure 2 dans la zone de fixation de la plaque de base 16 avec la console 1 et la plaque de recouvrement 2. Sur la Figure 1, on a seulement indiqué schématiquement les contours d'une console centrale 1 d'un véhicule automobile non représenté Une plaque de recouvrement 2 comporte des ouvertures de passage de contacteurs 3, 4, 5, 6, 7, 8 et elle est pourvue sur son côté arrière de douilles de centrage 9,-10, 11, 12, 13. -3- La Figure 2 représente en coupe la partie supérieure de la console centrale qui est pourvue de l'unité de commande conforme à l'invention placée dans la position installée La console centrale 1 est reliée rigidement à un guide parallèle 14, 15 dans lequel est accrochée une plaque de base 16 à l'aide d'attaches formées sur celle-ci D'autres composants formés sur la plaque de base 16 sont constitués par des broches de centrage 17,18 et des poignées 19,20 Sur la plaque de base 16 sont fixés plusieurs socles 21,22,23 qui comportent sur leur côté inférieur des moyens de rac- cordement avec des câbles et qui peuvent être liés par enfichage, sur leur côté supérieur, avec les contac- teurs 3,4,5,6,7,8. Sur là Figure 3, on voit nettement qu'aussi bien le bord de l'évidement, recevant le contacteur 3, de la plaque de recouvrement 2, que la partie supé- rieure du contacteur 3 comportent dans leur zone de contact un chanfrein de même orientation Cela permet un montage sans difficulté de la plaque de recouvrement 2 du fait que le contacteur 3 est automatiquement centré lors de la mise en place ou de l'enfoncement de la plaque de recouvrement 2. La Figure 4 représente de façon détaillée la zone de fixation de la plaque de base 16 avec la console 1 et la plaque de recouvrement 2 On peut voir sur la Figure que, après l'emboîtement de la plaque de base 16 dans le guide parallèle 14, cette plaque de base 16 ne peut être encore déplacée par translation que dans un plan Sa position finale d'installation est établie par Maison de la douille de centrage 12, formée en dessous de la plaque de recouvrement 2, et de la broche de centrage 18 La position de montage de la plaque de recouvrement 2 est alors définie par le profilage du bord intérieur de la console 1. -4- Le montage de l'unité de commande s'effectue de la façon suivante: les socles 21,22,23 fixés sur la plaque de base 16 sont déjà pourvus, comme ne le montre pas le dessin, de leurs connexions de câbles Le montage de la console centrale 1 peut alors être effectué. Ensuite on saisit, au travers de l'évidement prévu pour l'unité de commande dans la console centrale 1, la plaque de base 16 à l'aide des poignées 19,20 et on soulève cette plaque jusqu'à ce que les attaches formées sur la plaque 16 viennent s'emboîter dans un guide parallèle 14,15 relié rigidement à la console centrale 1 On ne peut maintenant faire déplacer la plaque de base 16 que par translation dans son plan horizontal Ensuite les contacteurs 3,4,5 sont enfichés sur leurs socles correspondants 21,22,23 Pour l'obturation, la plaque de recouvrement 2, qui est pourvue d'évidements par lesquels sortent les contacteurs 3,4,5,6,7, est alors mise en place Pour la liaison de la plaque de recou- vrement 2 avec la plaque de base 16, celle-ci est pour- vue de cinq broches dé centrage 17,18 qui viennent s'accrocher dans cinq douilles de centrage 9,10,11,12, 13 formées sur le côté inférieur de la flaque de recou- vrement 2 Grâce à l'accrochage s'effectuant par com- binaison de formes entre le bord extérieur de la plaque de recouvrement 2 et le bord intérieur de la console centrale 1, la plaque de base 16 est fixée dans sa position de montage. -5- REVENDICATIONS 1. Unité de commande se composant d'au moins un contacteur, qui peut être reçu par un évidement d'une partie de revêtement disposée du côté de l'habi- tacle dans un véhicule automobile et qui peut être emmanché de façon démontage sur des socles associés reliés à des conducteurs, caractérisée en ce que les socles ( 21,22,23) sont disposés sur une plaque de base ( 16) commune et celle-ci est reliée à la partie de revêtement ( 1) par emboîtement ou par un agencement semblable de manière que la plaque de base ( 16) soit déplaçable par translation dans le plan défini par elle et puisse être immobilisée par une plaque de recouvre- ment ( 2) agencée en forme d'obturateur et profilée de façon à pouvoir être reliée à la plaque de base ( 16) avec effet de stabilisation de position. 2. Unité de commande selon la revendication 1, caractérisée en ce que la plaque de recouvrement ( 2) comporte des douilles de centrage ( 9,10,11, 12,13) qui s'accrochent, au montage, dans des broches de centrage ( 17,18) associées faisant saillie de la plaque de base ( 16). 3. Unité de commande selon l'une des reven- dications 1 ou 2, caractérisée en ce que la plaque de base ( 16) comporte au moins une poignée ( 19,20).