FR 2499524 A1 19820813 FR 8102605 A 19810210 CAPOT DE DISTRIBUTION POUR RECOPIENT PRESSURISE ET ENSEMBLE CORRESPONDANT La présente invention concerne un capot de dlstribu- tion destiné à être associé à un récipient pressurisé du type "bombe-aérosol" et plu8 précisFment un nouveau mode d'accrochage d'un capot de distribution du type te celui décrit dans la demande te brevet français déposée le 30 mal 1980 sous le numéro 80 12112. Le capot de distribution faisant l'objet de la demande de brevet franchis susmentionnée est réalisé en deux parties, l'une fixe et l'autre mobile La partie fixe comprend un corps de capot fixé par encliquetage sur le corps du récipient pressurisé associé La partie mobile du capot te distribution consiste en un bouton-poussoir disposé au moins partiellement à l'intérieur du corps de capot et coopérant avec l'organe te sortie de la valve d'éjection du récipient pressurisé associé. Un tel bouton-poussoir comporte te façon classique une cana- lisation mettant en communication l'organe de sortie de la valve avec une buse d'éjection disposée au droit d'une fene- tre pratiquée dans la paroi latérale du corps de capot Le capot de distribution visé ci-dessus présente les éléments caractéristiques suivants :: - la partie fixe du capot comprend également un manchon emboîté a l'intFrieur du corps de capot et sur lequel est articulé le bouton-poussolr ; - le corps du capot maintient le manchon en ppui sur un élément du récipient pressurisé tel que le bourrelet nnulaire de sertissage de la coupelle porte-valve ;; - des moyens sont prévus pour assurer le positionnement angulaire du corps de capot par rapport au manchon susmentionné te façon que la buse d'éjection du bouton-poussoir soit disposée au droit de 18 fenêtre pratiquée dans la paroi laté- rale du corps de capot Selon une autre particularité de L'invention décrite dans la demande de brevet précitée, le manchon sur lequel est articulé le bouton-poussoir est pourvu d'organes saillants, tels que deux tétons, stemboItant A l'intérieur de la coupel- le porte-valve et assurant son pré-centrage sur l'axe de l'organe de sortie de la valve Le bouton-poussoir est avan- tageusement moulé d'une seule place avec le manchon de sorte que son articulation avec le manchon est constitué par une charnière venue de moulage.Au démoulage, le bouton-poussoir est maintenu fixe par rapport au manchon associé au moyen d'au moins une attache cassable venue de moulage, si bien que l'embottement des deux organes de pré-centrage å l'intérieur de la coupelle porte-valve entraine automatiquement la coopé- ration de la canalisation axiale du bouton-poussoir avec l'organe de sortie de la valve, sans risque d'ouverture intempestive de la valve, car le manchon en venant en appui contre le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve, limite le mouvement d'enfoncement du bouton-poussoir sur la valve. Dans un capot de distribution de ce genres le corps de capot, qui est encliqueté sur le corps du récipient pressurisé sé sert notamment & maintenir le manchon en appui contre la coupelle porte-valve dudit récipient. Un tel mode d'assemblage requiert par suite des moyens pour fixer le corps de capot sur le recipient pressurisé et en particulier la présence d'une gorge périphérique d'accrochage sur la paroi latérale du récipient pressurisé. Au surplus, préalablement v l'accrochage du capot de distribution sur le récipient pressurlsé, l'ensemble formé par le bouton-poussoir et le manchon associé constitue une pièce indépendante du corps de capot.Or, il est souvent désirable de disposer d'un capot de distribution d'un seul tenant pouvant store livré, monté par le mouleur sans opération d'assemblage complémentairet un tel ensemble étant simplement encliqueté sur le récipient pressurisé. La présente invention vise, par conséquent, à décrire un nouveau mode d'accrochage d'un capot de distribution du type ci-dessus mentionne permettant la fixation du capot sur tous les types de récipients pressurisé8 existants, comportant ou non une gorge périphérique sur leur paroi latérale. Un autre but de la présente invention est de proposer un capot de distribution constituant, avant son montage sur un récipient pressurisé, un ensemble préassemblé dans lequel le corps de capot est fixé sur le manchon associé au boutonpoussoir. Selon l'invention, le manchon associé au bouton-pous soir est pourvu de moyens permettant son accrochage sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve du récipient pressurisé. Le corps de capot n'ayant plus pour fonction de maintenir en appui le manchon sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve, il peut astre fixé ou bien sur le corps du récipient ou bien, selon une caractéristique préférée, sur le manchon qui est lui-meme encliqueté sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve. La présente invention a donc pour objet un capot de distribution destiné à etre associé à un récipient pressurisé du type "bombe-aérosol", ce capot étant réalisé en deux parties, l'une fixe et l'autre mobile, la partie mobile du capot consistant en un bouton-poussoir coopérant avec l'organe de sortie de la valve d'éjection du récipient associé, ledit bouton-poussoir comportant une buse d'éjection et une canalisation mettant en communication l'organe de sortie de la valve avec ladite buse, la partie fixe du capot comprenant, d'une part, un corps de capot avec une fenêtra au droit de laquelle est disposée la buse d'éjection du bouton-poussoir, ce corps de capot comportant des moyens permettant son maintien par rapport au récipient et, d'autre part, un manchon embout à l'intérieur du corps de capot et venant en appui sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve du récipient associé, le bouton-poussoir précité étant articulé par rapport audit manchon, caractérisé par le fait que le manchon susmentionné comporte des moyens permettant son accrochage sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve du récipient pressurisé On préfère que le corps de capot soit fixé par encliquetage sur le manchon associé au bouton-poussoir. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la paroi latérale du corps de capot comporte au moins un cran intérieur coopérant avec la bordure périphérique du manchon qui vient en appui sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve du récipient, lorsque la bordure périphéri- que opposée du manchon vient sensiblement en butée contre un élément solidaire du corps de capot. Ainsi, la liaison axiale du corps de capot emboîté sur le manchon est assurée par la coopération, d'une part, du (ou des) cran(s) intérieur(s) du corps de capot avec la bordure périphérique du manchon venant en appui sur le bourrelet de sertissage de la coupelle portevalve et, d'autre part, de la bordure périphérique opposée du manchon contre un élément de butée du récipient.Il s'ensuit que le capot de distribution selon l'invention constitue, avant sa fixation sur un récipient pressurisé, un ensemble d'un seul tenant puisque le manchon associé au bouton-poussoir est fixé à l'intérieur du corps de capot. Les moyens d'accrochage du manchon associé au boutonpoussoir comprennent avantageusement au moins deux fourches sensiblement symétriques par rapport à l'axe du manchon à l'intérieur desquelles s'engage le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve. Les ail intérieures des deux fourches d'accrochage, qui coopèrent avec la paroi intérieure du bourrelet de sertissage, assurent le centrage du manchon et par suite du bouton-poussoir associé, sur l'axe de l'organe de sortie de la valve ; lXaile extérieure de chaque fourche d'accrochage a un profil courbe épousant sensiblement le profil courbe convexe du bourrelet de sertissage ; elle se ter- mine par un jonc venant s'encliqueter à l'intérieur d'une gorge périphérique ménagée dans la zone de raccordement du bourrelet de sertissage avec le corps du récipient pressurisé, lorsque le manchon se trouve sensiblement en appui sur ledit bourrelet de sertissage. Comme le manchon associé au bouton-poussoir est fixb sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve et comme par ailleurs le corps de capot vient s'accrocher sur le manchon précité, il est clair que le capot de distribution selon l'invention peut être associé à tous les types de recl- pient pressurisé existants dans la mesure où, comme c'est g6- néralement le cas, la coupelle porte-valve est fixée par un bourrelet de sertissage sur le corps du récipient Selon une autre caractéristique avantageuse de llnven- tion, le manchon et le bouton-poussoir associd sont réalisés d'une seule pièce par moulage de matière plastique, le boutonpoussoir étant articulé au manchon au moyen d'une charnière venue de moulage ; au démoulage, le bouton-poussoir est maintenu fixe par rapport au manchon au moyen d'au moins une attache cassable venue de moulage ; le bouton-poussoir est sen siblement disposé à l'intérieur du volume délimité par le men- chon. Le manchon associé comporte avantageusement, vu de l'extérieur, d'une part, deux parties concaves opposées desti nees à venir en appui sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve et, d'autre part, deux parties convexes en arc de cercle de même rayon et diamétralement opposées, le diamètre extérieur des deux parties convexes précitées étant sensiblement égal, au jeu près, au diamètre intérieur de la paroi latérale cylindrique du corps de capot ; les deux fourches d'accrochage du manchon sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve sont ménagées dans la zone centrale des deux parties concaves opposées dudit manchon ; elles sont venues de moulage avec le manchon. Dans un mode préféré de réalisation du corps de capot selon l'invention, celui-ci comporte intérieurement deux ailes de guidage entre lesquelles s'engage le bouton-poussoir, ces deux ailes de guidage étant disposées de part et d'autre de la fenêtre du corps de capot, au droit de laquelle est disposée la buse d'éjection du bouton-poussoir ; les deux ailes de guidage considérées se raccordent à la bordure d'une ouverture pratiquée dans la paroi supérieure du corps de capot entre la fenêtre précitée et une encoche diamétralement opposée. Les deux ailes de guidage du corps de capot selon l'invention s'engagent à l'intérieur de deux entailles pratiquées sur les parties courbes concaves du manchon associé au boutonpoussoir. Elles constituent avantageusement l'élément solidaire du corps de capot contre lequel vient sensiblement en butée le manchon, lorsque les crans intérieurs du corps de capot coopèrent avec la bordure périphérique du manchon venant en appui sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve. La coopération des deux ailes de guidage à l'intérieur des deux entailles du manchon associé au bouton-poussoir assure également le positionnement angulaire du corps de capot par rapport au manchon et donc par rapport au bouton-poussoir attenant, de façon que la fenêtre pratiquée dans le corps de capot soit disposée au droit de la buse d'éjection du boutonpoussoir. Selon une autre caractéristique du capot selon l'inven tion, il est prévu des organes permettant de limiter le des battement du bouton-poussoir autour de sa charnière d'articulation, dans le sens opposé à celui qui correspond å l'ouver- ture de la valve ; de tels organes consistent en au moins une butée latérale faisant saillie sur l'un des côtés du boutonpoussoir et coopérant avec la bordure inférieure d'une aile de guidage du corps de capot. Avantageusement, l'ouverture pratiquée dans la paroi supérieure du corps de capot pour permettre la manoeuvre du bouton-poussoir qui y est logé, est obturée, avant la première utilisation de l'ensemble formé par le capot de distribution et le récipient pressurisé associé, par une plaque d'inviolabilité reliée par des attaches cassables, venues de moulage. Si la plaque d'inviolabilité n'a pas été arrachée du capot associé au récipient, l'utilisateur est alors certain que l'ensemble qu'il acquiert n'a pas été manoeuvre ou du moins renferme encore la totalité du produit à distribuer, conditionné par le fabricant dans le récipient pressurisé ; par contre, la fracture ou l'arrachement de la plaque d'inviola- bilité signifie que le bouton-poussoir associé à la valve a eté manoeuvre au moins une fois et que le récipient a donc été soumis à une utilisation antérieure. De préférence, la plaque d'inviolabilité est pourvue dans sa zone centrale d'une patte pré-découpée déformable permettant la manoeuvre en usine du bouton-poussoir logé & BR Il est clair que le capot selon l'invention peut coo perler, selon la forme de l'extrémité concernée du boutonpoussoir, soit avec une valve à tige Fmergente, soit avec une valve sans tige émergente. Le montage du capot de distribution selon l'invention sur un récipient pressurisé, peut être effectué de deux manières différentes - ou bien, on fixe tout d'abord le manchon associé au bouton-poussoir sur le récipient pressurisé puis le corps de capot sur le manchon - ou bien, on encliquette le manchon associé au boutonpoussoir à l'intérieur du corps de capot puis on fixe cet en semble sur le récipient pressurisé. La présente invention a également pour objet un ensemble formé, en premier lieu, d'un récipient pressurisé du type "bombe-aérosol" comportant une coupelle porte-valve fixée par un bourrelet de sertissage sur le corps du récipient et, en deuxième lieu, d'un capot de distribution ci-dessus défini dont le manchon associé au bouton-poussoir est fixé sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve. Pour mieux faire comprendre l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-après, à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé. Sur ce dessin - la figure 9 est une coupe axiale d'un capot de dis tributlon selon l'invention ; la partie supérieure du récipient pressurisé associé étant représentée en traits mixtes, la vue de la figure 9 étant une coupe selon IX-IX de la figure 10 - la figure 10 est une coupe selon X-X du capot de la figure 9 - la figure ll est une vue en perspective de l'ensemble (bouton-poussoirtmanchon) du capot des figures 9 et 10 - le figure 12 est une coupe axiale du corps de capot selon XII-XII de la figure 13 - la figure 13 est une coupe selon XIII-XIII de la figure 12, et - la figure 14 est une coupe partielle selon XIV-XIV de la figure 9. En se référant aux figures 9 a 14 du dessin, on voit que l'on a désigné par 200 dans son ensemble, un récipient pressurisé de type classique dont le corps est, par exemple, réalisé d'une seule pièce par matriçage et formage d'une pastille d'aluminium. Il comprend un fond (non représenté), une paroi latérale cylindrique 202 et une partie supérieure 203 en forme d'ogive. Une coupelle porte-valve 204 est fixée à l'extrémité de l'ogive 203 par un bourrelet annulaire de sertissage 205. La zone de raccordement du bourrelet de sertissage 205 sur l'extrémité de l'ogive 203 délimite une gorge périphérique 206. Dans la partie centrale de la coupelle 204 est disposée une valve dont l'organe de sortie est constitué par une tige émergente ou tube 207 pouvant coulisser selon son axe. Le capot de distribution associé au récipient pressurisé 200 comprend, d'une part, un corps de capot 210 et, d'autre part, un ensemble moulé d'une seule pièce et compos d'un bouton-poussoir 220 et d'un manchon 230. Le bouton-poussoir 220 comporte une canalisation en équerre dans la branche axiale 221 de laquelle vient s 'embot- ter le tube de sortie 207 de la valve ; ia branche radiale 222 débouche par son extrémité 223 sur ne paroi frontale 224; l'extrémité 223 précitée reçoit e buse de pulvérisation (non représentée).Ta canalisation en équerre du bouton-poussoir 220 est surmontée d'une languette 225 (figure 11) comportant deux bords latéraux sensiblement convergents en direction de la buse d'éjection du boutonpoussoir La languette 225 comporte aussi, à sa partie supérieure une dépression 227 dans laquelle vient se loger le doigt de l'utilisateur, au moment de la manoeuvre d'enfoncement du bouton-poussoir 220. Le bouton-poussoir 220 est logé à l'intérieur du manchon 230 dont l'axe est sensiblement confondu avec celui du tube de sortie 207 de la valve. Le manchon 230 présente deux parties convexes 231, 232 en arc de cercle, de même rayon et diamétralement opposées ; le diamètre extérieur des deux parties convexes 231, 232 est sensiblement égale au jeu près, au diamètre intérieur de la paroi latérale 211 du corps de capot. Deux entailles opposées 233, 234 sont pratiquées sur les parties courbes convexes 231, 232 du manchon. Sur le fond de l'entaille 233 se raccorde par une charnière 235 venue de moulage, la paroi frontale 224 du bouton-poussoir où se trouve la buse d'éjection. La charnière 235 constitue l'articulation autour de laquelle le boutonpoussoir 220 peut pivoter. Le manchon 230 présente également deux parties conca ves symétriques 236 venant en appui sur le bourrelet de sertissage 205 de la coupelle porte-valve. Dans la zone centrale des parties concaves 236 sont prévues deux fourches d'accrochage 237 assurant la fixation sensiblement irréversible du manchon 230 sur le bourrelet de sertissage 205 de la coupelle porte-valve. Les deux fourches d'accrochage 237 sont venues de matière avec le manchon 230 ; elles sont sensiblement symétriques par rapport à l'axe du manchon et font saillie par rappxt au bord périphérique 230a du manchon qui vient en appui sur le bourrelet de sertissage 205 de la coupelle porte-valve.Les ailes adjacentes 238 des deux fourches d'accrochage 237 sont disposées à l'intérieur de la coupelle porte-valve et coopèrent avec le bord périphérique intérieur du bourrelet de sertissage 205 ; elles assurent le centrage du manchon 230 et par suite, du bouton-poussoir 220 sur l'axe du tube de sortie de la valve ; elles sont obtenues en prolongeant vers le bas la zone centrale des parties concaves 236 du manchon. Les deux ailes opposées 239 des fourches d'accrochage coopèrent avec le bord périphérique extérieur du bourrelet da sertissage 205 ; elles ont un profil courbe en arc-de-cercle, de meme rayon et sont diamétralement opposées ; le diamètre intérieur des deux ailes 239 est sensiblement égal, au jeu près, au diamètre extérieur du bourrelet de sertissage 205. Les deux ailes 239 se terminent chacune par un jonc 240 s'encliquetant sous le bourrelet de sertissage 205, à l'intérieur dc la gorge périphérique 206, lorsque le manchon 230 vient en appui sur le bourrelet de sertissage. Au démoulage, le bouton-poussoir 220 est maintenu fixe à l'intérieur du manchon 230 au moyen de deux fils cassables 241 venus de moulage (figure 11). Sur le manchon 230 vient se fixer le corps de capot 210. Une fenêtre 213 et une encoche diamétralement opposée 214 sont pratiquées dans la partie supérieure de la paroi latérale cylindrique 211, dans sa zone de raccordement avec la paroi supérieure 215 du corps de capot 210. Les deux bords latéraux de la fenêtre 213 et de l'encoche 214 sont réunis deux à deux par deux ailes de guidage 216 s'étendant à l'intérieur du corps de capot 210 ; les deux ailes de guidage 216 sont disposées symétriquement de part et d'autre de l'axe du corps de capot et sont sensiblement convergentes en direction de la fenêtre 213 ; elles se raccordent à la paroi supérieure 215 du corps de capot. Le bouton-poussoir 220 est disposé à l'intérieur du corps de capot 210, entre les deux ailes de guidage 216 ; la coopération des deux bords latéraux de la languette 225 du bouton-poussoir avec les deux ailes de guidage 216 assurent 1e débattement du bouton-poussoir 220 sensiblement dans un plan passant par l'axe de coulissement du tube de sortie 207 de la valve et s'étendant perpendiculairement à l'axe de la charnière d'articulation 235.Les deux butées latérales 226 prévues de part et d'autre de la languette 225 du bouton-poussoir coopèrent avec la bordure inférieure des deux ailes de guidage 216 de façon à limiter le débattement angulaire du bouton-poussoir 220 autour de sa charnière d'articulation 235 dans le sens opposé à celui qui correspond à un enfoncement du tube de sortie 207 de la valve et, par suite, à l'ouverture de laditewlve. Les deux ailes de guidage 216 du corps de capot viennent se placer par leurs extrémités saillantes 216a, 216b, à l'intérieur des deux entailles opposées 233, 234 du manchon 230 ; elles assurent ainsi le positionnement angulaire du corps de capot 210 par rapport au manchon 230 et, par suite, au bouton-poussoir 220 associé, de façon que la buse d'éjection du bouton-poussoir se trouve au droit de la fenêtre 213 du corps de capot. Deux crans d'accrochage 212 diamétralement opposés sont prévus en relief à l'intérieur de la paroi latérale 211 du corps de capot, en-dessous de la fenêtre 213 et de l'encoche 214. En position assemblée, le manchon 230 vient sensiblement en appui par la bordure inférieure de ses deux parties convexes 231, 232 sur les deux crans d'accrochage 212 du corps de capot, tandis que simultanément les extrémités 216a, 216b des deux ailes de guidage 216 viennent sensiblement en butée contre le fond des deux entailles 233, 234 du manchon. Une ouverture, dont les deux bords latéraux opposés sont délimités par les deux ailes de guidage 216, est ménagée dans la paroi supérieure 215 du corps de capot. L'ouverture précitée est obturée par une plaque d'inviolabilité 217 reliée par des attaches cassables 218 venues de moulage avec la parmi supérieure 215 du corps de capot. Une patte prE-découpée 219 (figure 13) est ménagée dans la partie de la plaque d'inviolabilité 217 qui est disposée au centre de la paroi supérieure 215. En usine, l'enfoncement de la patte pré-découpée 219 au moyen d'un outil permet d'actionner le bouton-poussoir 220 et de contrôler la pulvérisation du produit conditionné dans le récipient pressurisé, sans arrachement ni endommagement de la plaque d'inviolabilité 217. L'assemblage du capot de distribution sur le récipient pressurisé 200 peut être effectué comme suit : l'ensemble formé par le manchon 230 et le bouton-poussoir attenant 220 est fixé sur la coupelle porte-valve du récipient en encliquetant le bourrelet de sertissage 205 à l'intérieur des deux fourches d'accrochage 237 du manchon ; au cours de cette manoeuvre, le tube de sortie 207 se trouve automatiquement enfoncé à l'intérieur de la canalisation axiale 221 du boutonpoussoir. Le corps de capot 210 est ensuite présenté au-dessus du récipient pressurisé, le corps de capot 210 étant orienté angulairement par rapport au manchon 230 de façon que les extr6- mités des deux elles de guidage 216 puissent pénétrer à 1'intérieur des deux entailles 233, 234 du manchon ; le corps de capot 210 est alors emboîté à force sur le manchon 230 pour permettre le franchissement de ce dernier par les deux crans d'accrochage 212 du corps de capot ; ce mouvement d'enfoncement est poursuivi jusqu'à ce que le bord inférieur du manchon vienne en appui sur les deux crans d'accrochage 212 et que les extrémités 216a, 216b des deux ailes de guidage 216 viennent en butée contre le fond des deux entailles 233, 234 du manchon. Le corps de capot 210 se trouve alors fixé au manchon qui est lui-même encliqueté sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve. Selon une autre possibilité, on fixe le manchon 230 et son bouton-poussoir 220 attenant à l'intérieur du corps de capot 210 puis on encliquette cet ensemble sur le bourrelet de sertissage du récipient pressurisé. Il ese bien entendu que le mode de réalisation ci-des- sus décrit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu à toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Capot de distribution destiné à tre associé à un récipient pressurisé du type "bombe aérosol", ce capot étant réalisé de deux parties, l'une fixe et l'autre mobile, la partie mobile du capot consistant en un bouton-poussoir coopérant avec l'organe de sortie de la valve d'éjection du récipient pressurisé associé, ledit bouton-poussoir comportant une buse d'éjection et une canalisation mettant en communication l'orga- ne de sortie de la valve avec ladite buse, la partie fixe du capot comprenant, d'une part, un corps de capot avec une fenêtre au droit de laquelle est disposée une buse d'éjection du bouton-poussoir, ce corps de capot comportant des moyens permettant son maintien par rapport au récipient et, d'autre part, un manchon emboîté à l'intérieur du corps de capot et venant en appui sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve du récipient associé, le bouton-poussoir précité étant articulé par rapport audit manchon, caractérisé par le fait que le manchon (230) susmentionne comporte des moyens (237) permettant son accrochage sur le bourrelet de sertissage (205) de la coupelle porte-valve du récipient pressurisé. 2 - Capot selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens d'accrochage (237) du manchon (230) comprennent au moins deux fourches à l'intérieur desquelles s'engage le bourrelet de sertissage (205! de la coupelle porte-valve. 3 - Capot selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les deux fourches d'accrochage (237j sont sensiblement symétriques par rapport à l'axe du manchon, les ailes intérieures (23t'! desdites fourches coopérant avec la paroi périphérique intérieure du bourrelet de sertissage (205). 4 - Capot selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que l'aile extérieure (239) de chaque fourche d'accrochage a un profil courbe épousant sensiblement le profil courbe convexe du bourrelet de sertissage et se termine par un jonc (240) venant s'encliqueter à l'intérieur d'une gorge périphérique (206) ménagée dans la zone de raccordement du bourrelet de sertissage (205) avec le corps du récipient pressurisé, lorsque le manchon (230) se trouve sensiblement en appui sur ledit bourrelet de sertissage. 5 - Capot selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le corps de capot (210j est fixé par encliquetage sur le manchon (230). 6 - Capot selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la paroi latérale (211 du corps de capot (210) comporte au moins un cran intérieur coopérant avec la bordure pé riphérique du manchon (230l qui vient en appui sur le bourrelet de sertissage (205) de la coupelle porte-valve, lorsque la bordure périphérique opposée du manchon vient sensiblement en butée contre un élément (216) solidaire du corps de capot. 7 - Capot selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le bouton-poussoir (220) est sensiblement disposé ci l'intérieur du volume délimité par le manchon (230) et qu'il est articulé audit manchon au moyen d'une char nière (23D) venue de moulage. - Capot selon la revendication 7, caractérisé par le fait qu'au moulage, le bouton-poussoir (220) est maintenu fixe à l'intérieur du manchon (230) au moyen d'au moins une attache cassable (241) venue de moulage. 9 - Capot selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que le manchon (230) comporte, vu de l'e;- térieur, d'une part, deux parties concaves (236) opposées venant en appui sur le bourrelet de sertissage (205) de la coupelle porte-valve et, d'autre part, deux parties convexes (231, 232) cn arc de cercle, de meme rayon et diamétralement opposées, le diantre extérieur des deux parties convexes (231, 232) précitées étant sensiblement égal, au jeu pres, au diamètre intérieur de la paroi latérale cylindrique (211) du corps de capot (210) 10 - Capot selon les revendications 2 et 9 prises simul tancent, caractérisé par le fait que les deux fourches d'accrochage (237) sont venues de moulage avec le manchon et sont ménagées dans la zone centrale des deux parties concaves opposées (236) dudit manchon. 11 - Capot selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé par le ait que le corps de capot comporte intérieurement deux ailes de guidage (216) entre lesquelles s'engane le bouton-poussoir (220), lesdites ailes étant disposées de part et d'autre de la fenêtre (213) du corps de capot au droit de laquelle est disposée la buse d'éjection du boutonpoussoir (220). 12 - Capot selon les revendications 6 et 11 prises Si- multanément, caractérisé par le fait que les deux ailes de guidage (216) du corps de capot (210) s'engagent b l'intérieur de deux entailles pratiquées sur les parties courbes convexes (231, 232) du manchon (230) et constituent l'élément du corps de capot contre lequel vient sensiblement en butée le manchon (230). 13 - Capot selon les revendications 7 et ll prises ni- multanément, caractérisé par le fait qu'il est prévu des organes permettant de limiter le débattement du bouton-poussoir (220) autour de sa charnière d'articulation (235), dans le sens opposé à celui qui correspond à l'ouverture de la valve, ces organes consistant en une butée latérale (226) solidaire du bouton-poussoir (220) et coopérant avec la bordure inférieure d'une aile de guidage (216) du corps de capot. 14 - Capot selon l'une des revendications 1 à 13, ca ractérisé par le fait que l'ouverture pratiquée dans la paroi supérieure (215) du corps de capot (210), pour permettre la manoeuvre du bouton-poussoir (220) qui y est logé, est obturée par une plaque d'inviolabilité (217) reliée, par des attaches cassables (218) venues de moulage, à la paroi supérieure (215) précitée. 15 - Capot selon la revendication 14, caractérisé par le fait que la plaque d'inviolabilité (217) est pourvue dans sa partie qui est disposée au centre de la paroi supérieure (215) du corps de capot, d'une patte déformable (219) permettant la manoeuvre du bouton-poussoir (220). 16 - Ensemble formé en premier lieu d'un récipient pressurisé du type "bombe aérosol" comportant une coupelle porte-valve fixée par un bourrelet de sertissage sur le corps du récipient et, en second lieu, d'un capot de distribution selon l'une des revendications 1 à 15 dont le manchon associé au bouton-poussoir est accroché sur le bourrelet de sertissage de la coupelle porte-valve.