FR 2514815 A1 19830422 FR 8217450 A 19821019 La présente invention concerne un joint d'étan- chéité pour vitres de fenêtres pouvant être déplacées vers le haut et vers le bas, notamment des vitres ou glaces latérales de voitures de tourisme ou de voitures commerciales, qui est fixé dans la zone du bord supé- rieur de vitre sur l'encadrement de porte ou de toit et qui comporte une lèvre d'étanchéité qui est déplacée en direction de la zone périphérique supérieure extérieure de la vitre dans le cas d'une déformation, provoquée par la vitre qui monte, du joint d'étanchéité agencé en forme de corps creux, et qui s'écarte de la vitre quand celle-ci descend. Un tel joint d'étanchéité doit être déjà con- sidéré comme connu d'après la demande de brevet allemand publiée sous le N O 25 35 508 Des joints d'étanchéité de ce type sont utilisés par exemple dans le cas de vitres de fenêtres sans encadrement pour éviter que, sous l'effet d'une dépression se produisant pour des vitesses de marche assez grandes, la vitre soit tirée vers l'extérieur, en s'écartant du joint d'étanchéité et en produisant des bruits de vent perturbateurs. Cependant, on peut également utiliser avantageusement des joints d'étanchéité de ce genre dans le cas de vitres étroitement adaptées au contour extérieur du véhicule et qui sont pourvues d'éléments de guidage fixés sur leurs zones latérales et s'engageant dans des canaux de guidage placés en retrait; dans ce cas, il n'est pas nécessaire de disposer dans la zone du bord supérieur de la glace des éléments de guidage optiquement néfastes. La présente invention a pour but d'améliorer un joint d'étanchéité du type défini ci-dessus de telle sorte qu'il s'applique étroitement et à plat contre la vitre quand celle-ci est déplacée vers le haut et qu'il fasse saillie aussi peu que possible par rapport à la face latérale extérieure du véhicule. -2- Ce problème est résolu selon l'invention en ce qu'il est prévu à l'intérieur du joint d'étanchéité au moins un levier coudé dont une branche s'étend à l'intérieur de la lèvre d'étanchéité, et dont l'autre branche est sollicitée par la vitre, lorsque celle-ci, en train de monter, parvient dans sa position limite de fermeture, dans le sens d'une application de la lèvre d'étanchéité par pivotement contre la vitre - Pour obtenir un fonctionnement correct du levier coudé, il est avantageux que celui-ci soit monté dans le joint d'étanchéité, dans la zone de liaison de ses deux branches, de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe. Comme support pour l'axe, on peut alors utiliser d'une manière avantageuse une partie extrême, profilée en forme d'oeillet, d'une bande de soutien du joint d'étanchéité. Il est possible de fabriquer le levier coudé d'une manière particulièrement simple et peu coûteuse en le réalisant sous la forme d'une pièce extrudée. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence, dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin annexé dans lequel: La Figure 1 est une coupe verticale d'un joint d'étanchéité agencé conformément à la présente invention, dans le cas d'une vitre ou glace légèrement ouverte; et La Figure 2 est une représentation corres- pondant à la Figure 1 dans le cas d'une glace complè- tement fermée. Sur le dessin, on a représenté un joint d'étanchéité 1 agencé sous la forme d'un corps creux et qui est emboîté sur un rebord 2 d'un encadrement de fenêtre 3, non représenté en détail, d'une porte de -3- véhicule automobile Le joint i sert à assurer l'étan- chéité de la zone supérieure d'une glace 4 pouvant être déplacée vers le haut et vers le bas et placée loin à l'extérieur A l'intérieur du joint d'étanchéité 1, il est prévu un levier coudé 5 dont une branche 6 pénètre dans une lèvre d'étanchéité 7 située à l'extérieur, tandis que son autre branche 8 est sollicitée par la glace 4 au cours de son mouvement de montée, de telle sorte que la lèvre d'étanchéité 7 soit appliquée par pivotement contre la zone extérieure du bord correspon- dant de la glace 4 Pour obtenir un pivotement déterminé du levier coudé 5, celui-ci est monté à pivotement autour d'un axe 9 placé dans la zone de liaison de ses deux branches 6, 8, ledit axe étant disposé dans un oeillet -15 10 qui est formé par une partie extrême d'une bande de soutien il du joint d'étanchéité 1. Le rappel élastique du levier coudé 5 et de la lèvre d'étanchéité 7 'lors de l'ouverture de la glace 4 est assuré par l'élasticité du joint d'étanchéité 1, mais on pourralt cependant également envisager l'utilisation d'un ressort à branches ou semblables. on pourrait également envisager de retenir le levier coudé, ou bien d'utiliser un palier de pivotement défini, simplement par incorporation dans la matière du joint d'étanchéité. Le nombre et la position précise des leviers coudés peuvent être déterminés dans chaque application par des essais simples. 4 - REVENDICATIONS 1. Joint d'étanchéité pour vitres de fenêtres pouvant être déplacées vers le haut et vers le bas, notamment des vitres ou glaces latérales de voitures de tourisme ou de voitures commerciales, qui est fixé dans la zone du bord supérieur de vitre sur l'encadrement de porte ou de toit et qui comporte une lèvre d'étanchéité qui est déplacée en direction de la zone périphérique supérieure extérieure de la vitre dans le cas d'une déformation, provoquée par la glace qui monte, du joint d'étanchéité agencé en forme de corps creux, et qui s'écarte de la vitre quand celleci descend, caractérisé en ce qu'il est prévu à l'intérieur du joint d'étanchéité ( 1) au moins un levier coudé ( 5) dont une branche ( 6) pénètre dans la lèvre d'étanchéité ( 7) et dont l'autre branche ( 8) est sollicitée par la vitre ( 4), lorsque celle-ci, en train de monter, arrive dans sa position limite de fermeture, dans le sens d'une application de la lèvre d'étanchéité ( 7) par pivotement contre la vitre ( 4). 2 Joint d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier coudé ( 5) est monté dans le joint d'étanchéité ( 1) de façon à pouvoir pivo- ter autour d'un axe ( 9) placé dans la zone de liaison entre ses deux branches ( 6, 8). 3 Joint d'étanchéité selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'une partie extrême, profilée en forme d'oeillet ( 10), d'une bande de soutien ( 11) du joint d'étanchéité sert de support pour ledit axe ( 9). 4. Joint d'étanchéité selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le levier coudé est agencé sous la forme d'une pièce ex- trudée.