FR 2506273 A1 19821126 FR 8208048 A 19820510 L'invention se réfère à un procédé et un dispositif destinés à la reprise continue de produits en vrac. Les systèmes de déchargement continu de navires pour produits en vrac sont dotés d'un appareil de reprise disposé en amont de la courroie transporteuse inclinée, pouvant être par exemple une roue-pelle, une vis sans fin, un gratteur, une chaîne à godets ou similaires. Mais, dans le cas des propositions connues, le transbordement des produits en vrac sur le convoyeur proprement dit, surtout sur des courroies transporteuses inclinées, se révèle difficile, parce qu'il faut changer la direction des produits en vrac sortant de l'appareil de reprise avant d'être chargés sur le convoyeur. Le changement de direction entraîne de manière néfaste des décélérations et des accélérations du produit transporté. En outre, il est connu de mettre en oeuvre des bandes projeteuses distribuant, respectivement répartissant le produit à transporter, comme distributeur final, dans le but d'augmenter le rayon d'action d'autres convoyeurs continus, par exemple pour donner de l'assiette dans des cales de navires difficilement accessibles ou similaires. L'invention a pour but de créer un procédé et un dispositif pour la reprise continue de produits en vrac, qui rendent possible la manutention de produits vers le convoyeur en un flux concentré sans changement de direction de ceux-ci. Dans le procédé conforme à la présente invention, ce résultat est obtenu par le fait que le produit en vrac, indépendamment du convoyeur, est accéléré puis, après un changement de direction l'intérieur du dispositif servant à l'accélération, est projeté dans le convoyeur. Les dispositifs conformes A l'invention sont remarquables notamment par deux cylindres ou deux convoyeurs a mouvement enveloppant et centrifuge, ou bien un cylindre ou un convoyeur à mouvement enveloppant et centrifuge en combinaison avec un déflecteur servant au changement de direction et à l'orientation du produit en vrac. Dans la proposition conforme à l'invention il n'y a qu'un changement de direction du produit à l'intérieur de l'engin de reprise ; lors du transbordement vers le convoyeur il n'y a par contre plus de déviation du produit. Ceci ainsi que la désagrégation dans le tas conduit à une manutention à faible dégagement de poussière, la poussière qui apparaît étant directement convoyée. Conformément à une autre caractéristique de l'invention, la périphérie des cylindres ou convoyeurs est garnie de tocs d'entraînement dont au moins certains sont repliables élastiquement. Ainsi la reprise du produit s'en trouve amé liorée. Selon une autre caractéristique de l'invention, en cas de mise en oeuvre de deux convoyeurs à mouvement enveloppant et centrifuge, ces deux convoyeurs peuvent pivoter indépendamment l'un de l'autre autour de l'axe du tambour moteur. Ainsi on obtient une augmentation du domaine d'utilisation. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le cadre-porteur pour le ou les cylindres centrifuges ou similaires, ou pour le ou les convoyeurs à mouvement enveloppant et centrifuge, est muni dans la zone du changement de direction du produit de plaques de recouvrement, recouvrant latéralement le canal des produits en vrac. Grâce à cette disposition on obtient une manutention du produit avec un faible dégagement de poussière, le produit étant recouvert par les plaques et par les surfaces des organes centrifuges situées en regard et par les déflecteurs adéquats. Conformément à une autre caractéristique de l'invention il y a, en plus des tocs d'entraînement de produit, d'autres tocs d'entraînement en forme de languettes balayantes présentant par rapport aux premiers tocs - une plus grande étendue radiale. Grâce à ces languettes, on facilite la reprise du reste du produit en vrac sur le fond. D'autres caractéristiques de l'invention apparaI- tront au cours de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif en regard des dessins ci-joints et qui fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Les dessins montrent figure 1, une vue de coté d'un engin de reprise de produits en vrac, présentant deux cylindres centrifuges les cadres-porteurs n'étant pas indiqués figure 2, une vue tournée de 900 de l'engin de reprise de produits de la figure 1, avec cadres-porteurs figure 3, une vue de côté de l'engin de reprise de produits en vrac présentant un cylindre centrifuge et des déflecteurs, sans cadre-porteur figure 4a, en vue de côte un engin de reprise de produits en vrac présentant deux convoyeurs à bandes centrifuges, sans cadres-porteurs figure 4b, en vue de côtt un engin de reprise présentant un convoyeur à bande centrifuge et des déflecteurs figure 5, différentes possibilités d'utilisation d'engins de reprise de produits en vrac présentant deux convoyeurs à bandes centrifuges ; et figure 6, un détail à plus grande échelle d'un toc d' entraînement. Dans l'exemple d'exécution des figures 1 et 2, l'engin de reprise de produits en vrac (pouvant être remonté et abaissé) est constitué par deux cylindres 1, tambours ou similaires, situés en regard l'un de l'autre, pouvant tourner grâce à un moteur et logés dans un cadre-porteur 8. Ces cylindres présentent à leur périphérie, dirigées radialement vers l'extérieur, des noppes 3a, des languettes 3b ou des languettes à balais 3c, c'est-à-dire des tocs conçus en forme de balais avec une tige radiale et une partie de brosse à l'extrémité libre de la tige, ou bien des-tocs similaires. Sur la figure 1 on a dessiné aussi bien des noppes, des languettes que des languettes à brosse ; les deux cylindres peuvent cependant n'être équipés qu'avec des noppes ou seulement avec des languettes, en particulier des languettes dentées. Les deux cylindres 1, dont la vitesse périphérique est à peu près de même grandeur, sont entraînés par un moteur en sens contraires l'un de l'autre, la vitesse de rotation devant être choisie de façon assez élevée pour que le produit en vrac soit projeté vers le haut. La manutention du produit projeté vers le haut s'effectue directement par une courroie transporteuse inclinée, en particulier par un convoyeur vertical du type sandwich, connu en soi. Le convoyeur vertical présente un cadre-porteur 9 et une installation de bande transporteuse 10. Dans la forme de réalisation représentée, les axes longitudinaux des cylindres centrifuges 1 sont horizontaux, parallèles et à la même hauteur. Les cylindres 1 sont disposés l'un par rapport à l'autre à une distance adéquate, de sorte qu'il reste un canal limité par les surfaces correspondantes des cylindres pour la manutention du produit. Les deux axes des cylindres 1 peuvent également être décalés en hauteur, ce ctui est nécessaire lorsqu'il faut obtenir un flux incliné du produit à manutentionner, par exemple pour charqer des godets d'un transporteur à godets. Le matériau des cylindres centrifuges 1 est de préférence de l'acier, des blocs de produit trop rands pour une manutention inclinée étant préalablement concassés gracie à une telle surface dure, Le produit en vrac est recouvert par les surfaces correspondantes des cylindres 1 et d'autres plaques de recouvrement non dessinées, qui sont situées aux mêmes niveaux verticaux transversalement par rapport à l'axe longitudinal des cylindres 1 et fixées au cadre-porteur 8, ce qui conduit à un faible dégagement de poussières. Les cylindres centrifuges 1 peuvent, dans leurs positions relatives pouvoir être décalés afin de mieux reprendre les réactions de coupe aux tocs d'entraînement. Dans l'exemple d'exécution de la figure 3, l'un des cylindres centrifuges 1 est remplacé par un déflecteur, servant au changement de direction vers le haut et fixé à un cadre-porteur. Ce déflecteur présente une tôle 4a relativentent longue devant le cylindre 1 et une tôle 4b relativement courte au-dessus du cylindre, pour permettre un transport vertical du flux de produit. En cas de nécessité, la position relative entre le cylindre et les déflecteurs peut être modifiée au moyen de dispositifs correspondants (non représentés). Les plaques de recouvrement et les déflecteurs 4 peuvent être un sous-ensemble. Du reste, la structure et la fonction sont analogues à l'exemple d'exécution de la figure 1. Dans l'exemple d'exécution des figures 4a et 4b, l'engin de reprise présente un ou deux convoyeurs à bandes centrifuges de construction connue (pouvant être relevés et abaissés), ce qui rend possible - en comparaison avec les cylindres - une distance de reprise du produit plus étendue (plus longue). Au lieu des convoyeurs à bandes 2, on peut également utiliser des convoyeurs centrifuges à chaînes ou à autre entraînement enveloppant. Chaque convoyeur à bandes 2 comprend essentiellement un tambour 5, pouvant être entraîné par moteur, un tambour 6, une bande transporteuse 7 courte et sans fin avec des tocs 3 placés transversalement par rapport à la bande, tels que noppes, languettes ou similaires, ainsi qu'un cadreporteur. Pour réduire l'émission de poussière, deux plaques de recouvrement, dans des plans verticaux en avant et en arrière des tambours tendeurs, sont prévues dans la zone du canal limité entre les tambours, respectivement entre le tambour et les déflecteurs. Les plaques sont fixées au cadreporteur. L'effet centrifuge est obtenu de manière connue par le fait que la bande transporteuse ou tout autre entraîne- ment enveloppant fonctionne à vitesse élevée. Dans l'exemple d'exécution (figure 4a) avec deux convoyeurs à bandes centrifuges 2, les convoyeurs sont disposés de telle façon que les axes des tambours tendeurs intérieurs 6 sont disposés à la même hauteur et à distance adéquate afin de former un canal de produit suffisant. Dans l'exemple d'exécution de la figure 4a, les deux convoyeurs à bandes centrifuges peuvent pivoter, indépendamment l'un de l'autre autour de l'axe intérieur horizontal du tambour tendeur 6, ce aui permet une mise en oeuvre très variée. Sur la figure 5 on a représenté différentes possibilités de mise en oeuvre. Les convoyeurs situés à une même hauteur et en position non pivotée sont représentés en traits continus, alors que la position pivotée est esquissée par des lignes en traits mixtes. (Dans l'exemple du haut le convoyeur de droite est pivoté vers le haut d'environ 450 dans la position en traits mixtes. Dans l'exemple du milieu le convoyeur de gauche est pivoté vers le bas d'environ 1350 dans la position en traits mixtes. Dans l'exemple du bas, les deux convoyeurs sont pivotés vers le bas de 900 dans la position en traits mixtes). Dans l'exemple d'exécution de la figure 4b, l'engin de reprise de produits en vrac comporte essentiellement un convoyeur à bande centrifuge 2 et un déflecteur 4', fixé au cadre-porteur et servant à la déviation du produit. La position relative entre convoyeur et déflecteur peut être modifiée au moyen de dispositifs correspondants, non représentés. Les languettes à balais 3c, présentant une plus grande extension radiale et existant en complément aux noppes 3a ou languettes 3b dans les exemples d'exécution dessinés, ont pour fonction de permettre une prise du reste de produit sur le fond, par exemple des cales de navires. Les tocs 3 peuvent être repliables et élastiques. Sur la figure 6 on a représenté la possibilité de remplacer une languette à balai par un ressort spiral 11. Une partie des tocs peut également être remplacée par des pointes à gratter ou similaires, servant à désagréger le produit aggloméré, ce qui n'a pas été dessiné. Les tocs peuvent aussi être conçus de façon à pouvoir couper ou concasser. Le domaine préférentiel d'application des engins de reprise conformes à l'invention est la mise en oeuvre dans des déchargeurs de navires, les engins de reprise de produits en vrac étant placés en amont des courroies transporteuses inclinées, en particulier des convoyeurs verticaux. Le cadre-porteur de l'installation de reprise est, de manière connue, disposé à l'extrémité libre d'un avant-bec relevable et abaissable, dont l'autre extrémité est articulée à la charpente d'un engin déplaçable, côté terre. Dans les appareils combinés de déchargement et de chargement, la construction conforme à l'invention peut être utilisée pendant le service de chargement pour distribuer ou dévier le courant de produits a manutentionner, au cas où l'entraînement des cylindres, respectivement des convoyeurs à bandes centrifuges est réversible. Si l'engin de reprise de produits ou le convoyeur élévateur est suspendu de façon oscillante à sa charpente, les réactions de coupe aux tocs 3 sont automatiquement limitées, étant donné qu'â résistance de coupe unilatéralement élevée du cylindre centrifuge, respectivement du convoyeur à mouvement enveloppant et centrifuge, l'autre cylindre, respectivement l'autre convoyeur, se déporte automatiquement. Les réactions qui apparaissent sont donc compensées à l'intérieur du systeme. On peut également détacher et manutentionner un produit ferme. Pour cela, les tocs doivent simplement être conçus en conséquence, par exemple avec des noppes 3a en acier on peut broyer et concasser lé produit ; des tocs en forme de tranchants, de pointes ou similaires permettent une coupe ou un décollage. REVENDICATIONS : 1.- Procédé pour la reprise ou le déplacement, leconcassage, la désagrégation et la reprise, et ensuite la manutention, de produits en vrac vers un convoyeur placé en aval, notamment une courroie transporteuse inclinée, caractérisé en ce que le produit en vrac indépendamment du convoyeur est accéléré puis, après un changement de direction 3 l'intérieur du dispositif servant à L'accélération,est projeté sur le convoyeur. 2.- Dispositif de reprise de produits en vrac travaillant de façon continue pour la mise en oeuvre du procédé selon, la revendication 1, un convoyeur, notamment une cour roie transporteuse inclinée, étant placée après le dispositif, caractérisé en ce qu'il comporte un organe tel au'un cylindre centrifuge (1) pouvant être entraîné par moteur, ou un tambour centrifuge ou bien un convoyeur à bande centrifuge (2), un convoyeur à chaîne centrifuge ou autre convoyeur à mouvement enveloppant et centrifuge ; la périphérie dudit organe étant munie de tocs d'entraînement de produit (3) prétendant radialement vers l'extérieur des déflecteurs (4, 4') qui sont disposés devant ledit organe pour dévier et orienter le produit en vrac. 3.- Dispositif de reprise de produits en vrac travaillant de façon continue pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, disposé en amont d'un convoyeur, notamment une courroie transporteuse inclinée, caractérisé par deux cylindres centrifuges (1), ou tambours centri fuges , pouvant être entraînés par moteur en sens opposés l'un par rapport à l'autre et disposés à une distance l'un de l'autre, ou bien par deux convoyeurs à bandes centrifuges (2), convoyeurs à mouvement enveloppant et centrifuge, dont la périphérie est munie de tocs d'entraînement de produit (3), s'étendant radialement vers l'extérieur. 4.- Dispositif selon une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que certains au moins des tocs d'entraî- nement sont élastiauement repliables. 5.- Dispositif selon la revendication 3, utilisant uniquement des convoyeurs à mouvement enveloppant et centri fuge, caractérisé en ce que les convoyeurs (2) peuvent pivoter indépendamment l'un de l'autre chacun autour de l'axe du tambour intérieur (tambour tendeur 6). 6.- Dispositif selon une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il comporte un cadre-porteur pour les cylindres centrifuges ou pour le ou les convoyeurs à mouvement enveloppant et centrifuge, muni de plaques de recouvrement disposées latéralement et recouvrant le canal dans la zone de changement de direction du produit en vrac. 7.- Dispositif selon une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce qu'en complément aux premiers tocs (3a respectivement 3b), d'autres tocs d'entraînement du produit sont prévus sous forme de languettes à balais (3e) avec une extension radiale supérieure à celle des premiers tocs.