FR 2516004 A1 19830513 FR 8218774 A 19821109 L'invention concerne un appareil à rectifier les carres de skis. Avec les skis modernes de descente pourvus de carres métalliques, il est nécessaire que ces dernières soient rectifiées apres une certaine durée d'utilisation car elles s arrondissent au cours du temps, ce qui diminue la faculté de guidage des skis. Pour la rectification des carres de skis, il existe des appareils fixes qui sont installés dans les magasins de sport, ateliers de réparation de skis, etc., où les carres des skis sont rectifiées moyerniant paiement. Le skieur est donc contraint, en cas de besoin, de chercher un établissement exécutant de telles prestations. Cela présente l'inconvénient que le skieur doit envisager un déplacement qui, le cas échéant, peut etre important. En outre, en cours de saison, le skieur court le risque de ne pas pouvoir etre servi du fait de la forte affluence.Il doit alors attendre ou abandonner ses skis et revenir pour les reprendre Cela est ressenti comme une gêne et un désagrément, notamment en vacances. En outre, les sommes à verser en paiement de la rectifier cation de carres de skis ne sont pas négligeables. Dans ce contexte, l'invention a pour objet de proposer un appareil portatif et peu onereux, pour la rectification des carres de skis, appareil avec lequel le skieur pourra simplement et rapidement effectuer lui-même la rectification de retouche des carres de ses skis, cela à domicile, à l'hôtel, voire méme sur une aire de~station nement. Selon l'invention, ceci est obtenu grâce à un appareil à rectifier les carres de skis, appareil pour lequel. il est prévu un carter en forme de pot qui est en même temps constitué en poignée et au coté ouvert duquel est fixé un étrier en forme de caisson muni d'une oreille de guidage sur son coté extérieur. Un petit moteur électrique situé à l'intérieur du carter est fixé a la partie latérale de l'étrier fixée à ce carter et l'arbre de sortie de ce moteur dépassa hors du carter en formant saillie dans l'espace entouré par l'étrier, une meule étant fixée à cet arbre de sortie de maniera déplaçable axialement. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints où - la figure I représentes vu en perspective, le nouvel appareil à rectifier les carres de skis; - les figures 2.a, 2.b et 2.c représentent l'étrier de l'appareil w respectivement de dessus, de face avant et de coté; - la figure 3 représente le carter vu en coupe longitudinale ; et - la figure 4 est une vue en coupe longitudinale du moyeu. La figure 1 représente une forme de réalisation du nouvel appareil à rectifier les carres de skis. Cet appareil est représenté en position d'utilisation lors de la rectification d'une carre d'un ski i. L'appareil possède un carter 2 qui sert en même temps de poignée pour le tenir, et dans lequel est agencé un petit moteur électrique non représenté. Au carter 2, est fixé l'étrier 3 qui possède une partie latérale 4, une partie supérieure 5, un fond 6 et une patte ou oreille de guidage 7. L'étrier 3 constitue une sorte de carter à l'intérieur duquel l'arbre 8 de sortie du moteur forme une saillie. A l'extrémité de cet arbre 8 est fixé le moyeu 9 auquel la meule 10 est fixée. C'est au guidage de l'appareil, sur la semelle du ski,que quesert l'oreille de guidage 7. Pour guider l'appareil contre le bord du ski, il est prévu, dans l'exemple selon la figure 1, des galets ou rouleaux de guidage 11 agences, avec possibilité de réglage, dans des trous allongés du fond 6. Au lieu des galets de guidage, on pourrait aussi prévoir des doigts de guidage ou des butées formées à partir du fond 6. Le positionnement approché de la meule 10 par rapport au bord du ski s'effectue en établissant l'écartement par un blocage correspondant du moyeu 9 sur l'arbre de sortie 8. Pour l'approche "fine" plusieurs possibilités sont envisageables. La plus simple est de doter l'étrier 3, notamment sa partie supérieure, d'une certaine élasti- cité de façon qu'elle se déforme légèrement par fléchissement vers le fond 6 lorsquton presse le carter 2 sur le bord du ski, l'intervalle entre meule et bord du ski étant réduit à la valeur désirée. On pourrait aussi envisager que l'arbre de sortie 8 soit monté dans le moteur de façon à pouvoir être déplacé axialement contre un ressort de compression. Les figures 2.a, 2.b et2cmontrent divers aspectsde l'étrier 8. Sur la figure 2.a,la configuration de l'étrier est telle que des doigts de guidage sont prévus pour guider l'appareil contre le bord du ski. Les trous 12 dans l'étrier 3 selon la figure 2.asont prévus pour recevoir les doigts de guidage. Dans la partie latérale selon la figure 2.b, les trous 13 sont prévus pour fixer l'étrier 3 au carter 2, au moyen de vis que l'on visse dans les trous filetés 15 du carter 2 selon la figure 3, tandis que les trous 14 sont prévus pour la fixation du petit moteur électrique. La figure 4 montre le moyeu 9 que lton fixe sur l'arbre de sortie 8, par vissage d'une vis sans tête (non représentée) dans le trou fileté 17. La meule 10 est fixée, par vissage, à l'extrémité avant du bout d'arbre 16 doté d'un filet hélicoidal. Bien entendu, l'exemple de réalisation décrit n'est nullement limitatif de l'invention. REVENDICATIONS 1. Appareil à rectifier les carres de skis, caractérisé en ce qu'il est prévu un carter en forme de pot (2) qui est en même temps constitué en poignée et au côté owert duquel est fixé un étrier (3) en forme de caisson muni d'une oreille de guidage (7) sur son côté extérieur, en ce qu'un petit moteur électrique situé à l'intérieur du carter est fixé à la partie latérale (4) de l'étrier fixée à ce carter, l'arbre de sortie (8) de ce moteur dépassant hors du carter en formant saillie dans l'espace entouré par l'étrier et une meule (10) étant fixée à cet arbre de sortie de manière déplaçable axialement. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'étrier (3) est en métal ou en matière plastique et possède une légère élasticité. 3. Appareil selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le fond (6) de l'étrier est doté de guidage. 4. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de guidage sont constitués par des doigts de guidage disposés sur le fond (6) de l'étrier. 5. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de guidage consistent en galets de guidage (11) agencés, avec possibilité de réglage de leur position, dans des trous allongés du fond (6) de l'étrier. 6. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'arbre de sortie (8) est déplaçable axialement contre une force antagoniste. 7. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la meule (10) est fixée sur un moyeu (9) qui peut être agencé sur l'arbre de sortie (8) avec possibilité de modification de son positionnement axial.