FR 2514812 A1 19830422 FR 8217197 A 19821014 L'invention concerne un système de guidage et de fixation de ferrures dans des gorges de profilé ouvertes à section en C de fenêtres, portes etc., en particulier de por.tes métalliques, formé de bielles de largeur adaptée aux gorges de profilé et d'organes de liaison, d actionnement et/ou de manoeuvre pouvant é re accouplés aux bielles. Par le DE-OS 24 26 030, il est connu de disposer, dans des gorges de profilé à section en C de fenêtres, portes etc., des bielles dont la largeur est inférieure à la largeur d'ouverture des gorges de profilé et qui sont retenues et guidées dans ces gorges de profilé au moyen de profilés complémentaires s'engageant parencasFrement et prés entant des évidements en forme de gorge pour les bielles. Les profilés complémentaires peuvent être fixés grace à des vis de serrage etc. Par le DE-OS 27 06 013, on connaît une ferrure de bielle destinée à des gorges de profilé dont les ailes ont une section à peu près en F et dans laquelle sont prévus, pour la fixation de parties de ferrure, par exemple de renvois d'angle, des patins spéciaux d'assujettissement qui peuvent s'insérer par encastrement dans les contre-dépouilles situées à l'extérieur et être fixés par l'intermédiaire d'éléments de serrage. Dans les dispositions connues, l'inconvénient est surtout que l'on a besoin de multiples éléments profilés différents, que malgré l'imbrication partielle d'éléments structuraux l'encombrement est encore relativement grand et que le montage de ferrures de ce genre exige vraiment beaucoup de main d'oeuvre. Le but de l'invention est de donner à un système de l'espèce indiquée plus haut une structure telle qu'il puisse être fabriqué économiquement et utilisé universellement, qu il permette une construction étroite, qu'il soit de maniement simple et qu'il assure un montage sans problèmes. Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que toutes les bielles sont constituées de façon uniforme et avec le même profil sur leur longueur respective, que la profondeur de logement des gorges de profilé est supérieure à l'épaisseur des régions marginales des bielles qui s'engagent par dessous les ailes en L des gorges de profilé et qu'au moins un des espacements libres subsistant entre les profilés de bielles et de gorge forme un logement d'ajustement pour des éléments de profil de forme complémentaire d'organes de liaison, d'actionnement et/ou de manoeuvre. Les avantages les plus importants de l'invention résident dans le fait que malgré une forme de profil simple, en vertu de la disposition imbriquée donnée aux différents constituants du système d'ensemble, on obtient dans l'ensemble une construction étroite, qu'on n'a pas besoin de tronçons de bielle de structure différente et que l'on obtient une liberté aussi grande que possible quant à la disposition relative des différents composants de ferrure. Avantageusement, des organes d'actionnement, en particulier des tenons de verrouillage et/ou des organes de liaison, recouvrant la bielle, sont guidés dans les logements bilatéraux d'ajustement et reliés à la bielle et en vertu du guidage de tous côtés obtenu pour les différents organes, l'accouplement mutuel sous l'action d une force peut s'effectuer grâce à des accouplements à emmanchement. Selon un mode d'éxécution préférentiel de 1 invention, au moins une des deux ailes de la gorge de profilé présente une section en T et la partie d aile dirigée vers l'extérieur relativement à la gorge de profilé forme un guide pour des parties de ferrure qui d'une part s'appliquent par dessus cette partie d'aile et d autre part s engagent dans le logement d'ajus - tement opposé. Les parties de ferrure qui s'appliquent par dessus la partie d'aile dirigée vers l'extérieur peuvent être bloquées relaivement à la gorge de profilé au moyen d'éléments filetés qui présentent de préférence à leur extrémité libre un appendice d'estampage non fileté pouvant être poussé à travers la partie d'aile dirigée vers l'intérieur. Au moyen de l'appendice d'estampage, on peut percer une aile transversale de profilé et de cette manière, fixer nettement et sûrement l'élément structural dont il s ' agit. La profondeur de vissage des éléments filetés est de préférence limitée par un appendice en forme de collet de sorte qu'indépendamment du soin apporté par la personne qui effectue le montage, il est assuré que la possibilité de coulissement relatif de différents éléments structuraux ne puisse pas être amoindrie. Les parties de ferrure qui s appliquent par dessus la partie d'aile dirigée vers l'extérieur peuvent aussi être formées en particulier par des parties porteuses d'entrebailleurs, ce qui fait qu'il est possible, surtout, de dépasser des bielles et aussi des ailes de renvoi d'angle et ainsi, de réaliser même dans la région de renvoi d'angle des points d'articulation de cisailles, ce qui est à nouveau un grand avantage, précisément dans le cas de vantaux très étroits. D'autres modes d'exécution avantageux sont expliqués plus précisément ci-après, à propos des dessins sur lesquels la figure 1 est une élévation schématique en coupe drune bielle avec tenon de verrouillage, guidée dans une gorge de profilé d une fenêtre métallique ; la figure 2 est une vue partielle schématique d'une région supérieure d'angle d'un vantail de fenetre muni d'un système selon l'invention pour le guidage et la fixation de ferrures la figure 3 est une coupe suivant la ligne I-I de la figure 2 la figure 4 une coupe suivant la ligne II-II de la figure 2 et la figure 5 une coupe suivant la ligne III-III de la figure 2. L'élévation en coupe de la figure 1 montre un châssis métallique pour fenêtre, muni d'une gorge périphérique de profilé 1 en forme de C. Cette gorge de profilé 1 sert à loger et à guider des éléments de ferrure qui peuvent être actionnés au moyen d'une bielle 4 disposée de manière å pouvoir coulisser dans la gorge de profilé 1. A l'intérieur de l'espace de logement de la gorge de profilé 1, limité par le fond de profilé 3 et les deux ailes en L 2, est disposée la bielle 4 qui, selon l'invention, présente un profil toujours semblable, c'est-à-dire que partout où, dans l'ensemble de la ferrure, on a besoin d'une bielle; on utilise des éléments de bielle de constitution identique et on n'a pas besoin d'encoches latérales etc. Cette bielle 4 est adaptée quant à sa largeur à la largeur de la gorge de profilé et ainsi guidée latéralement. La distance entre le fond de profilé 3 et les parties des ailes en L 2 qui sont parallèles à ce fond est toutefois plus grande, en particulier deux fois plus grande que l'épaisseur des régions marginales latérales 5 de la bielle 4. La région médiane 6 des bielles, située entre les régions marginales 5, présente à nouveau une plus grande hauteur que les régions marginales et en outre une largeur inférieure à la largeur d'ouverture de la gorge de profilé 1. De cette manière, on obtient entre les ailes en L2 de la gorge de profilé 1 et la bielle 4 des logements d'ajustement dans lesquels on peut insérer des éléments profilés de structure complémentaire. Par l'insertion de ces éléments profilés de structure complémentaire, la bielle 4 est aussi fixée perpendiculairement au fond de profilé 3 et donc guidée de tous côtés. Ce guidage de la bielle 4 de tous côtés est déjà assuré par un élément profilé qui s 'engage simplement dans l'un des deux logements d'ajustement. Etant donné que dans une ferrure d'ensemble on insère en général plusieurs éléments profilés répartis- sur la longueur de la bielle et accomplissant chacun des fonctions spéciales, on obtient toujours un guidage satisfaisant de la bielle 4 de tous côtes. Dans le cas de l'exemple représenté par la figure 1, l'élément pro filé complémentaire du logement d'ajustement est un élément porteur d'organe de verrouillage 7. L'accouplement de la bielle et de l'élément porteur peut s'effectuer de façon très simple gracie à un accouplement à emmanchement étant donné que l'élément porteur est guidé de tous côtés dans la gorge de profilé 1 et qu'ainsi, il suffit d'assurer encore l'en traItement de l'élément porteur dans le sens de mouvement de la bielle, un emmanchement suffisant à cet effet. On voit aussi que l'on obtient des avantages notables en ce qui concerne le montage car des éléments porteurs de cette espèce ou d'autres éléments structuraux doivent être simplement glissés sur la bielle et ensuite, insérés dans la gorge de profilé en même temps que la bielle. La figure 2 montre la région supérieure d'angle d'un vantail de fe nêtre, opposée au côté de butée, qui est reliée, par l'intermédiaire d'une cisaille en croix 13 seulement indiquée partiellement, à un palier d'angle solidaire du châssis et est équipée d'un système de ferrures selon l'invention. Le châssis de vantail est à nouveau muni d'une gorge de profilé 1 dans laquelle est guidée une bielle du genre déjà décrit. La bielle horizontale 4 représentée est reliée, par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle 9, à une bielle verticale de la même sorte. La cisaille en croix 13 est fixée au vantail par l'intermédiaire d'un palier de pivotement et de coulissement 16, 14 et d'un manchon de retenue 15. L'aile horizontale 18 du renvoi d'angle 9 est retenu dans la gorge de profilé 1 par le palier de coulissement 14 et l'aile verticale 19 par un manchon coulissant 10. Des détails de la disposition de la figure 2 seront expliqués à propos des coupes des figures 3 à 5. La figure 3, montrant une coupe suivant la ligne I-I de la figure 2, permet de voir que la gorge de profilé à section en C présente sur l'une de ses ailes en L 2 une partie d'aile 17 dirigée vers l'extérieur relativement à la gorge de profilé de sorte que l aile correspondante de la gorge de profilé prend une section pratiquement en T. Dans la gorge de profilé est disposée la bielle 4. Dans le logement intérieur d'ajustement entre la bielle 4 et l'aile 2 de la gorge de profilé s'engage une partie de profilé du renvoi d'angle 9, présentant une forme complémentaire de ce logement d'ajustement. Le logement d'ajustement opposé, entre la bielle 4 et l'aile extérieur 2 de la gorge de profilé, sert à loger une aile du palier de coulissement 14, également complémentaire du logement d'ajustement et à laquelle est articulé, par l'intermédiaire du tourillon de palier de pivotement 16, un bras de la cisaille en croix 13. Ce palier de coulissement 14 s'applique par dessus la partie d'aile dirigée vers l'extérieur 17 de la gorge de profilé de sorte que ce manchon de guidage ou de coulissement 14 est maintenu exactement et guidé dans la direction de la bielle. La représentation de la figure 3, en combinaison avec la figure 2, permet de reconnaître un avantage essentiel de l'invention et cet avantage réside dans le fait que lapoint d'articulation du bras d'écartement peut être placé immédiatement dans la région d'angle du battant, puisque le renvoi d'angle qui s'y trouve est dépassé par le palier de coulissement 14. Par suite de cette imbrication d'unités fonctionnelles sans gêne mutuelle, non seulement on arrive à ce que toute la ferrure puisse être logée dans une région très étroite du vantail mais surtout, on assure que meme si le vantail a une petite largeur, on peut insérer des cisailles de grande dimension et donc stables. L'élévation en coupe de la figure 4 montre la fixation de l'aile verticale 19 du renvoi d'angle 9 dans la gorge de profilé 1 au moyen du manchon coulissant 10. Ce manchon coulissant i 0, pouvant être accouplé par une vis 11 au ruban de ressort du renvoi d'angle et qui porte un logement 12 pour un tenon de verrouillage éventuellement nécessaire, est sous forme de partie de profilé et s 'engage par dessous l'aile extérieure en L 2 de la gorge de profilé tandis que la partie d'aile 17 dirigée vers l'extérieur est recouverte. De cette manière, on peut assurer une fixation nette du renvoi d'angle 9 sans aucun vissage, serrage etc. La figure 5, qui est une élévation en coupe suivant la ligne III-III de la figure 2 montre le principe d'une fixation exacte et durable à la gorge de profilé 1, d'un élément structural recouvrant la bielle 4. L'élément structural à fixer est formé du manchon de retenue 15 qui sert à assurer le point d'articulation fixe de la cisaille en croix 13 sur le vantail. Ce manchon de retenue 15 es guidé sur la gorge de profilé en principe de la même façon que le palier de coulissement décrit à propos de la figure 3. Simplement, le logement d'ajustement, occupé dans le cas de la figure 3 par le renvoi d'angle, est libre dans le cas présent, c'està-dire qu'il existe un espace libre en dessous de la partie dirigée vers l'intérieur de l'aile intérieure en L. Toutefois, malgré cet espace libre, la bielle 4 est guidée nettement. Etant donné que contrairement au palier de coulissement 14 le man chor. de retenue 15 doit être fixé nettement et durablemen dans sa position, dans le manchon de retenue 15 sont disposés des éléments filetés 20 qui sont munis à leur extrémité libre d'un appendice d'estampage 21. Du côté de l'actionnement, les éléments filetés présentent chacun un collet 23 qui limite la profondeur de vissage des éléments filetés. Si le manchon de retenue occupe lors du montage la position prescrite, on visse l'élément fileté 20, plus précisément, dans l'exemple d'exécution représenté, l'élément fileté 20 situé vers l'intérieur, l'appendice d'estampage 21 est poussé par la partie d'aile 3 dirigée vers l'intérieur et un trou de part en part est percé, l'appendice d'estampage 21 étant alors ajusté dans ce trou et le manchon de retenue 15 étant positionné exactement. Un avantage particulier est que le système selon l'invention facilite notablement le montage des ferrures, que l'on évite pratiquement les éléments de fixation détachés, se perdant facilement et que par simple emmanchement entre les différents éléments de ferrure et par des processus de fixation simple, au moyen d'éléments filetés déjà intégrés aux composants de ferrure et nécessaires en petit nombre seulement, on peut effectuer un montage exact et garantissant donc aussi la strette de fonctionnement nécessaire. REVENDICATIONS 1. Système de guidage et de fixation de ferrures dans des gorges de profilé ouvertes à section en C de fenêtres, portes etc., en particulier de portes métalliques, formé de bielles de largeur adaptée aux gorges de profilé et d'organes de liaison, d'actionnement et/ou de manoeuvre pouvant être accouplés aux bielles, système caractérisé par le fait que toutes les bielles (4) sont constituées de façon uniforme et avec le même profil sur leur longueur respective, que la profondeur de logement des g gorges de profilé (1) est supérieure à l'épaisseur des régions marginales (5) des bielles (4) qui s'engagent par dessous les ailes en L (2) des gorges de profilé, et qu'au moins un des espacements libres subsistant entre profilés de bielle et de gorge forme un logement d'ajustement pour des éléments de profil de forme complémentaire (17) d'organes de liaison, d'actionnement et/ou de manoeuvre. 2. Système selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la région médiane (6) des bielles (4), située entre les régions marginales (5), présente une plus grande hauteur que les régions marginales et une largeur inférieure à la largeur d ouverture de la gorge de profilé (1) et qùe les transitions des régions marginales à la région médiane sont au moins pratiquement à angle droit. 3. Système selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la hauteur de la région médiane (6) des bielles (4) est pratiquement égale ou inférieure à la distance entre le bord supérieur de la gorge de profi lié (1) et le fond (3) du profilé. 4. Système selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé par le fait que la région médiane (6) des bielles (4) présente une section en tunnel. 5. Système selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que des organes d'actionnement (7), en particulier des tenons de verrouillage, et/ou des organes de liaison (9), recouvrant la bielle, sont guidés dans les logements bilatéraux d'ajustement et reliés à la bielle. 6. Système selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les organes d'actionnement et/ou de liaison (7, 9) et les bielles (4) sont reliés entre eux par un accouplement à emmanchement (8). 7. Système selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que des éléments de liaison sous forme de renvois d'angle (9) présentent une première aile (18) s'engageant au moins partiellement dans un logement latéral d'ajustement et une autre aile (19) pouvant être verrouillée de façon au moins pratiquement rigide dans une gorge de profilé perpendiculaire, par l'intermédiaire d'un élément de coulissement profilé (19). 8, Système selon l'une des revendications 1 à 7, caractérise par Ie fait qu'au moins une des deux ailes (2) de la gorge de profilé présente une section en T et que la partie d'aile (17) dirigée vers 1' extérieur relativement à la gorge de profilé forme un guide pour des parties de ferrure (14, 15) qui d'une part s'appliquent par dessus cette partie d'aile et d'autre part s'engagent dans le logement d'ajustement opposé. 9. Système selon la revendication 8, caractérisé par le fait que les parties de ferrure (15) qui s'appliquent par dessus la partie d'aile (17 > dirigée vers l'extérieur peuvent être bloquées relativement à la gorge de profilé (1) au moyen d'éléments filetés (20) qui peuvent être poussés contre le prolongement, dirigé vers l'intérieur de la partie d'aile recouver- te (17). 1Q. Système selon la revendication 9, caractérisé par le fait que les éléments filetés (20) présentent à leur extrémité libre un appendice dles- tampage non fileté (21) pouvant être poussé à travers la partie d'aRe dirigée vers l'intérieur. 1L Système selon la revendication 9, caractérisé par le fait que la profondeur de vissage des éléments filetés (20) est limitée par un appel dice en forme de collet (23). 12. Système selon l'une des revendications 8 à 10, caractérise par' le fait que les parties de ferrure (14, 15) qui s 'appliquent par dessins Ia partie d'aile dirigée vers l'extérieur (17) forment des éléments porteurs d 'un entrebailleur (13).