FR 2512130 A1 19830304 FR 8116793 A 19810831 La présente invention est relative à un dispositif de Verrouillage pour un conteneur destiné à être transporté sur un camion ou sur une remorque. On connaît divers systèmes qui équipent un véhicule afin de lui permettre de: - d'une part de prélever au sol ou de déposer un conteneur - d'autre part , de basculer ce conteneur lorsqu'il est sur le véhi cwle , afin de l'utiliser à la manière d'une benne banculonte. La plupart de ces mécanismes connus pour manipuler un conteneur , comprennent deux galets de roulements situés à l'arrière du véhicule , galets sur lesquels viennent rouler les deux longerons prévus sous la berce du conteneur , lorsqu'on charge ou décharge celui-ci à partir de la plate-forme du véhicule. Les axes de ces galets coïncident habituellement avec l'axe autour duquel on fait pivoter le conteneur , pour les opérations de bennage qui consistent à soulever son avant Lorsque le conteneur est posé à l'horizontale sur le vé hui cule , en position de transport , il est généralement verrouillé par l'avant ( crochet de manutention) et par un système situé sous sa berce , sensiblement à mi-longueur du conteneur.Malgré cela ,on constate pendant le transport que , du fait des cahots qui peuvent se produire , l'arrière du conteneur a parfois tendance à se déplacer dans le sens transversal sur le véhicule. La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients on réalisant un dispositif de verrouillage arrière qui - d'une part assure un positionnement positif et rigoureux de l'ar rière du conteneur sur le véhicule pendant le transport - d'autre part , continue à assurer ce verrouillage pendant les opé rations de bennage , c'est-à-dire lorsqu'on fait basculerleconte- neur en le soulevant par l'avant. Un dispositif de verrouillage selon l'invention , destiné à équiper l'arrière d'un véhicule muni de deux galets coaxiaux pour servir de chemin de roulement à la face inférieure des longerons de la berce d'un conteneur , est caractérisé en ce qu'il comprend , sur la face extérieure de chaque galet , et pivotant librement aubur de l'axe géométrique de celui-ci , une platine servant de support à un axe d'oscillation perpendiculaire à celui des galets , cet axe d'oscillation portant la partie centrale d'un crochet de verrouillage dont la partie supérieure définit un bec dirigé vers la partie cen trale du véhicule , tandis que sa partie inférieure estbsolidaire d'une traverse mobile , parallèle à l'axe d'oscillation , cette traverse restant , quelle que soit sa position , engagée entre les deux branches tournées vers le haut , d'un étrier solidaire d'un vérin de commande à double effet monté sur le châssis du véhicule, parallèlement à l'axe géométrique commun des galets. En particulier , le profil d'ouverture de cet étrier est défini de façon à enfermer en permanence une partie de la traverse mobile , quelle que soit l'orientation de la platine autour de l'axe commun aux deux galets. Ce résultat est par ailleurs maintenu , que le vérin soit en position contractée (ouverture du crochet oscillant) ou en position sortie ( fermeture du crochet oscil lant). Lorsque le vérin est en position allongée , l'aile inférieure horizontale du fer profilé (en H ou en t) , qui consti tu. le longeron correspondant de la berce du conteneur , se trouve Pincée entre le galet sur lequel le longeron repose et le bec supérieur du levier oscillent que repousse le vérin transversal. Ainsi , c'est sur le galet que se trouve pincé chaque longeron du conteneur . Dans ces conditions , on comprend que le verrouillage du conteneur soit maintenu même pendant les opérations de bennage , puisqu 'il ne gent en rien la rotation du galet. Le dessin annexé , donné à titre d'exemple non limitatif permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. Figures 1 à 5 sont des schémas rappelant le fonctionnement d'un système de manutention de type connu , pour la dépose au sol d'un conteneur apporté par un véhicule. Figure 6 illustre le fonctionnement du mécanisme pendant le bennage. Figure 7 est une vue en perspective montrant schématiqrs ment un dispositif de verrouillage selon l'invention , tel qu'il se présente quand le conteneur est verrouillé à l'hozizontale sur le véhicule. Figure 8 est une vue en élévation montrant le même dispositif pendant le bennager Figure 9 est une vue suivant la direction de la flèche IX ( figure 8) - quand le système est verrouillé. Figure 10 est une vue analogue quand le système est déverrouillé. Figures 11 t 12 sont des vues correspondant respective ment aux figures 9 et 10 , et faisant apparattre le galet ainsi que le longeron de la berce du conteneur. On a représenté sur les figures 1 à 6 , un camion 1 dont le châssis 2 comporte à l'arrière un axe transversal 3 é Sur cet axe sont montées lespièces suivantes - un élément de faux-chFassis appelé " biellette " 4 susceptible de basculer autour de cet axe 3 ( figures 4 et 5) - deux galets latéraux 5 qui tournent fous pour servir de chemin de roulement aux longerons 6 prévus sous la berce d'un conteneur 7 de type standard - deux platines verticales latérales 8 , placées chacune contre l'un des galets 5 et à l'extérieur de celui-ci , chaque galet 5 et sa platine coaxiale 8 étant susceptibles de tourner indépendamment l'un de l'autre autour de l'axe 3 A avant de la biellette 4 se trouve un axe transversal 9 autour duquel peut basculer le bras inférieur télescopique 10 d'une potence de levage i1 . Le bras avant 12 de la potence 1 1 est perpendicalaire au bras têlescopique 10 , et il se termine b son sommet par un crochet 13. Ce dernier est susceptible de s'engager das une anse de levage 14 prévue à cet effet , sur la face avant du conteneur 7. Seux butées 15 et 16 sont prévues respectivement sur la biellette 4 et sur le bras télesoopique 10 ( figure 3) , pour venir en contact l'une avec l'autre en fin d'opération de pose au sol pour le conteneur 7 ( figures 4 et 5) , rendant ainsi pendant cette phase la biellette 4 et la potence Il solidaires l'une de l'autre. Un vérin horizontal non représenté est incoNtri au bras télescopique 10 , pour provoquer son allongement ou sa contraction (flèche 17 , figure 2) Au moins un vérin de levage 18 est articulé entre un axe 19 porté par le chtssis 2 , et un axe 20 prévu sur le bras télescopi que 10 de la potence 11 , pour provoquer le relevage de cette dernière Le fonctionnement de ee dispositif est le suivant On a représenté sur les figures 1 i 5 le procassus pour la dépose au sol d'un conteneur 7 porté par le camion 1 . L'ensemble est représenté en position de transport sur la figure 1 , le bras verti cal 12 de la potence 11 étant situé immédiatement derrière la cabine 21 du camion 1 , Sans un premier temps , on aCtionne le vérin qui provoque la contraction du bras télescopique 10 , ce qui a pour effet de faire reculer le conteneur 7 , dans le sens indiqué sur la figure 2 par la flèche 17. Ensuite , on allonge le vérin de levage 18 , ce qui provoque le basculement vers le haut de la potence 11 ( figure 3 flèche 22) . Ce basculement s'effectue autour de l'axe 9 qui est alors fixe o Pendant ce temps', l'avant du conteneur 7 se soulève suspendu au crochet 13 , et les longerons 6 roulent sur les galets 5 pour faciliter le recul du conteneur (figure 3). Au cours de ce mouvement , l'arrière du conteneur 7 touche le sol , et ensuite les butées 15 et 16 viennent en contact l'une avec l'autre ( figure 4). Désormais , en .poursuivant l'allongement du vérin 18 , on provoque le relevage de l'ensemble 4 , Il qui constitue un solide indéformable , basculant amour de l'axe 3 (figure 5).Ce mouvement se poursuit jusqu' ce que le berce du conteneur 7 repose entièrement an sol ( figure 5) . I1 suffit au Ca- mion 1 d'avancer , pour d'gager son crochet 13 hors de 1 patte de manutention 14 I1 va de soi que pour prélever pn conteneur 7 posé au sol ( figure 5) , et le charger sur le camion Jusqu'à la position de transport de la figure 1 , il suffit de procéder en sens inverse. L'ensemble de ce dispositif permet par contre d'exercer une autre opération , à savoir le bennage o Illustre sur la figure 6, cette opération consiste à soulever l'avant du conteneur 7 à la fagon d'une benne baeculante , par exemple pour en déverser le contenu au sol comme indiqué par la flèche 23 . Bans ce ca. ,la berce du conteneur 7 est verrouillée au bras télescopique 10 par des moyens connus non représentés , l'ensemble basculant autour de l'axe arriè rye 3 . Le dispositif selon l'invention permet de verrouiller l'arrière du conteneur 7 par rapport au châssis 2 , au niveau de l'axe arrière 3 , pour immobiliser le conteneur 7 lorsqu1 il est à la position de transport illustrée sur la figure 1 , sans gêner pour autant les opérations de-bennage telles qu'elles apparaissent sur la figure 6 a Chacune des platines 8 porte un axe d'articulation 24 qui est perpendiculaire à luxe transversal 3 du galet 5 correspondant Sur cet axe 24 , est articulée la partie centrale d'un crochet de ver rouillage 25 qui comporte : - à sa partie supérieure , un bec 26 dirigé vers la partie oentrale du véhicule - à sa partie inférieure , une traverse mobile 27 parallèle à l'axe 24 .Cette traverse 27 se termine par une patte verticale 28 re cevant l'extrémité correspondante de l'axe 24 * Ainsi , la plati ne 8 se trouve située entre le crochet 25 et la patte 28 qui en est solidaire , l'axe 24 étant donc maintenu à ses deux extrémités. L'ensemble du crochet 25 , de la traverse 27 2 et de la patte 28 peut donc pivoter librement autour de l'axe 3 9 en même temps qae la platine 8 Par ailleurs , on prévoit un étrier 29 dont les deux branches 30 et 31 sont tournées vers la haut , cet étrier étant so-lidaire de la tige 32 , d'un vérin de commande à double effet , dont le corps 33 est port4 par l'arrière du cassis 2 du véhicule , ou bien par la biellette 4 o On voit sur les figures 9 à 12 , que le profil de l'étrier 29 est défini - avec une branche interne 31 sensiblement verticale , qui constitue un talon sur lequel peut venir buter la traverse 27 quand le crochet 25 est à la position verrouillée des figures 9 et 11 - avec un bec extérieur 30 dont laface interne 34 est inclinée à la fois vers le haut et vers l'extirieur du véhicule , pour venir pren dre appui contre la traverse 27 quand le crochet 25 est à la posi tion dév rrouillée des figures 10 et 12 ; - avec un fond inférieur 35 orientésbliquement sous la traverse 27 , et et avec un Jeu Important sous ceue-ci , de façon à permettre la libre rotation de l'ensemble 8 , 25 , 28 ( figure 8) tandis que 1' étrier 29 et son vérin 32 , 33 , restent immobiles. Le fonctionnement est le suivant Quand la tige 32 du vérin 32 , 33 , est rentrée , l'étriper 29 occupe la position illustrée sur les figures 10 et 12 . Le bec 26 du crochet 25 est ainsi dégagé hors de la zone d'.actiondu galet 5 Par conséquent , le longeron 6 correspondant de la berce du conteneur 7 peut librement rouler sur le galet 5 , par exemple pour les opérations illustrées sur les figures 2 et 3 Par contre , si après mise en place du longeron 6 sur le galet 5 ( figure 1) , on allonge le vérin 32 , 33 , l'étrier 29 agit par le talon de son bras 31 pour pousser vers l'extérieur la traverse 27 ( figures 7 , 9 , 11) , si bien que le bec 26 de chaque crochet 25 vient prendre appui sur l'aile inférieure du longeron 6 , exerçant sur cèe-ci une poussée dirigée vers la bas , qui la maintient apiquée sur son galet 5 Ainsi , la berce du conteneur 7 reste verrouillée sur les deux galets 5 , étant entendu qu'elle reste libre de basculer avec eux autour de l'axe 3 , par exemple ppur les opérations de bennage illustrées sur la figure 6 0 du cours d'un tel basculement, opéré dans le cens de la flèche 36 ( figure 8) , la traverse 27 défile entre les bras 30 et 31 de l'étrier 29 , dont le bras 31 la maintient en poussée , pour verrouiller le bec 26 sur l'aile inférieure du longeron 6 En particulier , on remarque que le dispositif selon l'invention peut être utilisé tel quel , indépendamment du profil des longerons 6 , qu'il s'agisse de fers à I , ou en U comme illustré sur la figure 7. RETENDICATIONS 1 - Dispositif de verrouillage destiné à équiper l'ar rière d'un véhicule (i) muni de deux galets coaxiaux (5) pour ser vir de chemin de roulement à la face inférieure des longerons (6) de la berce d'un conteneur (7) , caractérisé en ce qu'il comprend + sur laface- extérieure de chaque galet (5) , et pivotant librement autour de l'axe géométrique de celui-ci , une platine (8) servant de support à un axe d'oscillation (24) perpendiculaire à l'axe (3) des galets (5) , cet axe d'oscillation (24) portant la partie cen trale d'un crochet de verrouillage (25) dont la partie supérieure définit un bec (26) dirigé vers la partie centrale du véhicule (i), tandis que sa partie inférieure est solidaire d'une traverse mobile (27) paralèle à l'axe d'oscillation (24) , cette traverse (27) restant , quelle que soit sa position , engagée entre les deux branches (30) et (31) tournées vers le haut d'un étrier (29) solidaire d'un vérin de commande (32 , 33) à double effet , porté par le châssis du véhicule (1) , paXalèlement à l'axe géométrique commun (3) des galets (5). 2 - Dispositif de verrouillage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le profil d'ouverture de l'étrier (29) comprend un talon intérieur vertical (31) , une face oblique (34) inclinée vers le haut et vers l'extérieur aur le bras extérieur (30) , et un fond trarsersal (35) incliné vers l'extérieur et vers le bas , de fa çon à enfermer en permanence une partie de la traverse mobtle (27) quelle que soit l'orientation de la platine (8) autour de l'axe (3) commun aux deux galets (5) , et quelle que soit la position sortie ou oentractée du vérin (32,33). 3 - Sispdeitif de verrouillage suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisé en ce que , lorsque le vérin (32) , (33) , est en position sorite , l'aile inférieure horizontale du fer profilé en H ou en I qui constitue le longeron correspondant (6) , se trouve pincée entre le galet (5) sur lequel le longeron (6) repose , et le bec supérieur (26) du crochet oscillant (25) que re pousse le vérin transversal (32) , (33). 4 - Sispositif de verrouillage suivant l'une quelconque des re vendications précédentes , caractérisé en ce que , lorsque le vérin (32),(35) st en position contractée , le bm supérieur (26) du crochet (25) est écarté vers le haut et vers l'extérieur , libérant les dépla cements du longeron (6) correspondant.