FR 2502795 A1 19821001 FR 8106267 A 19810330 La présente invention concerne un parachute destiné & ralentir la descente d'une sonde météorologique comprenant au moins un ballon, un réflecteur radar muni d'au moins une partie centrale ajourée et une radio sonde, le parachute étant du type comprenant une voilure reliee à des suspentes. Dans les dispositifs connus de ce genre, l'ouverture automatique du parachute est assuree par un anneau de matière rigide qui a pour but de maintenir une certaine distance les unes des autres les suspentes reliant le bas de la voilure du parachute au point haut du réflecteur. La fabrication de cet anneau et sa fixation sur les suspentes constituent une part de travail non negligeable dans la fabrication d'un parachute classique. De plus, il est nécessaire de pre- voir des conditionnements séparés pour les réflecteurs et pour les parachutes qui doivent être reunis par l'utilisateur au moment du lancement. Enfin, le poids de l'anneau constitue un inconvénient notable lors de l'ascension du ballon sonde.L'invention a pour objet de concevoir un parachute dudit type permettant de remédier à ces inconvénients. Selon l'invention, lesdites suspentes sont reliées directement à l'armature du réflecteur radar. Le parachute ne compotre ainsi plus d'anneau destiné à ecarter les suspentes - cette fonction étant assurée et dans de meilleures conditions par la fixation de 1 'extrémité inférieure de chaque suspente à l'armature rigide du réflecteur radar en des points les plus éloignés possible du centre de cet appareil. On obtient ainsi une diminution de poids de l'appareil et un gain de main d'oeuvre realisé par la suppression de l'anneau classique. De plus, le parachute selon l'invention présente l'avantage d'être plus fiable que le système antérieur du fait que les suspentes sont beaucoup plus éloignes les unes des autres et ne risquent plus de s'emmêler entre elles.Le conditionnement est plus compact et l'utilisateur n'a plus assurer sur place la liaison entre le parachute et le réflecteur. Suivant un mode de réalisation particulièrement avantageux du parachute selon l'invention, les extrémités supérieures desdites suspentes sont reliées par 1' intermédiaire d'au moins un filin audit ballon de sorte que ce dernier exerce lors de l'ascension une traction sur le réflecteur par l'intermediaire desdites suspentes. Suivant une autre variante du parachute selon l'invention les extrémités supérieures desdites suspentes sont reliées à un filin dont l'extrémité supé- rieure est fixée audit ballon et 1' extrémité inférieure à ladite radio sonde, ledit filin traversant ladite partie centrale ajourée du reflecteur radar. Lorsque la sonde comprend un réflecteur radar pliant, lesdites suspentes sont fixees aux extrémités exterieures de l'armature horizontale rigide du réflecteur. D'autres réalisations et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre et en se référant aux dessins annexés illustrant à titre d'exemples non limitatifs plusieurs modes de realisation du parachute selon la présente invention. Sur ces dessins - la figure 1 est une vue en perspective d'une sonde météorologique munie d'un parachute selon l'invention lors de son ascension dans l'atmosphère; - la figure 2 montre en détail la fixation du parachute a l'armature d'un réflecteur radar; le réflecteur représenté à cette figure ne comportant que huit panneaux triangulaires réfléchissants; - la figure 3 montre un autre mode de réalisation du parachute selon 1 'in- vention; le ballon sonde étant eclaté et l'ensemble redescendant vers le sol et étant freiné par le parachute le réflecteur représenté ici étant constitué de douze panneaux triangulaires réfléchissants, la radio sonde n'étant pas repre- sentée ici; - la figure 4 représente un autre mode de réalisation du parachute selon I'invention avec un ensemble de sondage en cours d'ascension; dans cet exemple, les suspentes du parachute ne servant plus d'intermédiaire entre le ballon et le réflecteur, mais le ballon étant fixé directement au réflecteur à l'aide d'un filin autour duquel coulisse librement le trou central du parachute et, - la figure 5 montre le mode de réalisation suivant la figure 4 mais le ballon ayant éclate et le parachute étant déployé en train de freiner la descente du réflecteur et de la radio sonde. A la figure 1, on voit un ensemble de sondage météorologique constitue par un ballon sonde (1) relié par un fil (2) au point de jonction (3) des suspentes (4) sur lesquelles est fixee une voilure (5) formant parachute. L'extrémité inférieure de chaque suspente (4) est fixée en des points (6) à l'armature rigide (7) d'un réflecteur radar. Sur cette armature est tendue une matière souple (8) réfléchis- sant les ondes émises par le radar. Dans ce mode de réalisation, un fil (9) fixé en un point (10) du réflecteur soutient une radio sonde (11). A la figure 2, la voilure (5) du parachute reste pliée le long des suspentes (4). Les suspentes (4) sont tendues entre le point haut (3) et les points bas (6) auxquels elles sont reliées l'armature (7) du réflecteur radar. A la figure 3, le ballon (1) a éclaté mais il reste suspendu par le fil (2) à l'ensemble de sondage. La voilure (5) du parachute est ouverte par l'air s'engouffrant par le trou (12) ménagé au centre de la surface réfléchissante horizontale (8) du réflecteur radar. A la figure 4, le ballon (1) est relié par un filin (13) à la radio sonde (11). La voilure du parachute (5) vient coiffer le haut du réflecteur radar dont l'on distingue le haut de la surface réfléchissante (8) à travers un trou (14) situé au centre du parachute. Les suspentes (4) sont reliées dans des points (3) à la voilure (5) du parachute d'une part et dans des points (6) à l'armature rigide (7) du réflecteur radar et détendues lors de l'ascension de la sonde. A la figure 5, le ballon (1) a éclate mais il reste accroché au filin (13) qui traverse le trou central (12) de la voilure (5) du parachute et ensuite le réflecteur dans son axe vertical pour venir s'accrocher dans le point (10) à la radio sonde (11). Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé dans tous les cas où le réflecteur radar est surmonté d'un parachute destiné à ralentir la descente de celui-ci et de sa radio sonde. Les parachutes de ce type peuvent étrefabri- qués et vendus séparément des réflecteurs radar ou faire un ensemble avec celuici. Dans ce dernier cas, l'assemblage du parachute et du reflecteur est assuré par le fabricant et non par l'utilisateur. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés ici mais on peut y apporter de nombreuses modifications sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Parachute destiné à ralentir la descente d'une sonde météorologique comprenant au moins un ballon, un réflecteur radar muni d'au moins une partie centrale ajourée, et une radio sonde, le parachute étant du type comprenant une voilure reliée à des suspentes caractérisé en ce que lesdites suspentes sont reliées directement à l'armature du réflecteur radar. 2. Parachute suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les extrémités supérieures desdites suspentes sont reliées par l'intermédiaire d'au moins un filin audit ballon de sorte que ce dernier exerce lors de l'ascension une traction sur le réflecteur par l'intermédiaire desdites suspentes. 3. Parachute suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les extrémités supérieures desdites suspentes sont reliées à un filin dont l'extrémité supérieure est fixée audit ballon et l'extrémité inférieure à ladite radio sonde, ledit filin traversant ladite partie centrale ajourée du réflecteur radar. 4. Parachute suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 et destiné à une sonde comprenant un réflecteur radar pliant, caractérisé en ce que lesdites suspentes sont fixees aux extrémités extérieures de l'armature horizontale rigide du réflecteur.