FR 2509837 A1 19830121 FR 8113863 A 19810716 La présente invention concerne un raccord du genre comportant un dispositif propre à assurer un serrage rapide du raccord sur une valve de pneumatique, en vue du gonflage de celui-ci. Elle vise plus particulièrement un raccord de serrage rapide destiné à autre solidarisé à une extrémité d'une pompe de bicyclette, côté refoulement de celle-ci. Les raccords du genre ci-dessus comprennent un corps, avec un passage apte à mettre en communication le refoulement de la pompe avec le pneumatique, le passage étant équipé de moyens propres à réaliser l'étanchéité entre la valve et le raccord, de façon que l'air sous pression refoulé par la pompe soit transmis en totalité au pneumatique, tandis que des moyens, également disposés dans le passage, sont propres à actionner le clapet de la valve. De manière bien connue, l'étanchéité entre raccord et valve, est obtenue à l'aide d'une bague élastique emprisonnée dans le passage, qui peut etre comprimée axialement et enserrer par déformation le fflt de la valve, tandis qu'un organe également prévu dans le passage est adapté à actionner le clapet de cette dernière. Un raccord du genre ci-dessus a ddjà été proposé par le brevet américain No 1 345 520 délivré le 6 Juillet 1920 ; selon le brevet précité la bague élastique est emprisonnée entre un bord d'une tête tubulaire et le fond d'un élément en forme de cuvette, lequel, est, à sa partie terminale opposée au fond précité, équipé de moyens de cames adaptés à coopérer avec des crochets solidaires d' un levier monté pivotant sur une extension ménagée à cet effet dans la tete tubulaire. Globalement, dans ce brevet, la rotation du levier d' une position de fin de course, à une autre position de fin de course, provoque selon le cas, la compression de la bague élastique ou au contraire son relachement. On comprend que si un tel raccord est en place sur le fat d'une valve, la d'formation de la bague élastique provoquée par la compression de celle-ci assure l'étanchéité entre le raccord et le fat, en sorte qe l'air sous pression refoulé par la pompe est dirigé vers le pneumatique. Dans une telle réalisation, le remplacement de la bague élastique, lorsqu'elle est hors service, c'est-à-dire lorsqu' elle ne re;#olit plus son rôle d'étanchéité, n'est pas sans présenter quelques difficultés, en particulier du fait que le raccord doit etre dém-nté entièrement à l'aide d'un outillage. Or, l'utilisation fréquente d'un tel raccord engendre une usure relativement rapide de la bague élastique, qu'il faut donc remplacer, d'ou il résulte des opérations de remise en état peu pratiques et délicates. De plus, lors de la manoeuvre du levier,l'ensemble est quelque peu instable par rapport au fut de la valve en sorte que des fuites peuvent se produire au niveau de la bague élastique avant et pendant sa mise en compression. La présente invention a pour objet principal un raccord du genre ci-dessus de réalisation simple, donc économique, dont la structure se prête à un remplacement aisé de la bague élastique, sans aucun outillage, et offre en outre la possi bilité de réaliser, au choix, un raccord utilisable sur valves connues sous la dénomination "SCHR~DER" ou "PRESTA". Suivant une caractéristique principale de l'invention, le corps est réalisé en matière plastique moulable, il comporte intérieurement un guide entouré par un chambrage annulaire, dans lequel un piston creux est monté à coulissement en ayant ses extrémités dépassantes de part et d'autre du corps, l'une de ces extrémités comportant un fond amovible, et l'autre étant associée de façon démontable au levier pivotant, lequel est apte à exercer, par l'intermédiaire du piston, une compression ou un relâchement de la bagne élastique pour assurer respectivement l'étanchéité entre raccord et valve, et la mise en place ou le retrait du raccord sur cette dernière. Selon une autre catactéristique de l'invention, le levier pivotant comporte au moins une came, préférentiellement deux, symétriques et diamétralement opposées, ménagées dans une couronne que comporte le levier, lesdites cames étant aptes à coopérer avec des ergots prévus sur le piston de manière à entrainer celui-ci en déplacements axiaux, des moyens en sont en outre prévus dans ladite couronne pour coopérer avec des talons solidaires du corps, afin de limiter la course angu laire du levier d'une de ses positions extrêmes à l'autre. Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, le guide présente un axe longitudinal croisant à angle droit un conduit radial d'amenée d'air sous pression qui est formé dans un pont reliant le guide au corps; l'ensemble étant d'un seul tenant en matière moulée. Un tel raccord à serrage rapide présente des avantages indéniables comparativement aux raccords de ce genre actuellement connus. Sa réalisation est simplifiée en particulier du fait que tous les éléments le constituant sont obtenus par moulage. L'assemblage, en atelier, des éléments en cause est effectué sans l'aide d'un quelconque outillage en sorte que des gains de temps importants sont obtenus; son démontage qui est possible -également sans l'aide d'outils- permet le remplacement d'un quelconque élément le constituant et notamment de la bague élastique si celle-ci est usée. La structure du raccord, et notamment la facilité de son démontage, offre la possibilité d'équiper le raccord de la pompe, au choix avec un organe adapté en fonction du type de pompe à savoir une pompe classique, ou une pompe comportant un dispositif sélecteur de pression. De plus, les raccords en cause étant plus particulièrement destinés à être solidarisés à un corps de pompe à main, sans possibilité de démontage, le fait que l'on peut, avec un raccord selon l'invention, effectuer des changements de pièces évite de mettre la pompe au rebut dans le cas où une pièce du raccord s'avérerait défectueuse. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre donnée à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un raccord à serrage rapide suivant l'invention 7 la figure 2 est une vue en élévation coupe du raccord selon l'invention, la bague élastique étant relachée et le raccord montré fixé à une extrémité d'une pompe à main représentée partiellement; la figure 3 est une coupe suivant la ligne III-III de la figure 2 la figure 4 est une coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 2 ; les figures 5 et 6 sont des vues analogues aux figures 2 et 3 montrant la bague élastique comprimée ;; la figure 7 montre le levier en coupe longitudinale suivant la ligne VII-VII indiquée à la figure 1 la figure 8 est une vue en coupe suivant la ligne VIII VIII de la figure 2, le levier étant dans une position d' attente la figure 9 est une vue analogue à la précédente, mais dans laquelle le levier est dans une position de compression de la bague élastique ; la figure 10 est une vue analogue aux deux précédentes, mais dans laquelle le levier est dans une position de démontage ; la figure ll montre un raccord équipé avec un organe anti-refoulement pour valve du-type "SCHRADER". Dans la forme d'exécution choisie et représentée aux figures, un raccord à serrage rapide selon l'invention, comprend un corps en matière moulable indiqué globalement en 10, avec un embout ll adapté à permettre la fixation du raccord à une extrémité d'une pompe à main représentée partiellement en 12. Intérieurement le corps 10, monobloc, comporte un guide 15 cylindrique de révolution, dont l'axe longitudinal est perpendiculaire à l'axe de l'embout Il ; ce guide, qui est creux, est fermé à une extrémité par un fond 16, il est raccordé au corps 10 d'une part, par un pont 17, et d'autre part, par une nervure 18 diamétralement opposée au pont précité. Le pont 17 comporte un passage 20 propre à faire communiquer l'embout 11, et par conséquent l'orifice de refoulement de la pompe 12, avec l'intérieur 21 du guide. Dans ce qui va suivre on appellera-par commodité- extrémité inférieure du raccord, l'extrémité qui est équipée du levier de manoeuvre indiqué globalement en 25, et extrémité supérieure celle qui est équipée pour etre raccordée au ftt d'une valve représentée en traits mixtes et indiquée dans son ensemble par 26. Le guide 15 est entouré par un chambrage annulaire 30, dans lequel est emboité juste avec un jeu de fonceioilnement nécessaire, un piston globalement indiqué en 31 ; ce piston est ouvert à ses deux extrémités, et il comporte (figure 1 en particulier) une première ouverture longitudinale 32 s' étendant depuis une zone supérieure jusqu'à son extrémité inférieure, et une seconde ouverture longitudinale 33 s'été dant de ladite extrémité inférieure jusqu'à peu près la moitié de sa hauteur ; les ouvertures précitées sont disposées suivant un diamètre, et elles sont adaptées à permettre le coulissement du piston respectivement sur le pont 17, et sur la nervure 18.A sa partie terminale supérieure le piston comporte un filetage 34, tandis qu'à son extrémité inférieure il comporte deux ergots diamétraux 35, 36, de part et d'autre des ouvertures précitées. Le bord supérieur du guide 15 est adapté d former un appui à un organe 40 (figure 1) ou 40A (figure 11) apte à actionner le clapet de la valve 26, du type connu sous la dénomination "SCHRADER". Les deux organes 40,40A., mentionnés ci-dessus, ne seront pas décrits en détail, du fait qu'ils ne font pas partie de la présente invention; on notera seulement qu'un raccord muni d'un organe 40A est destiné à équiper une pompe à main de type classique, tandis qu'un raccord muni d' un organe 40 est destiné à équiper une pompe à main comportant un dispositif sélecteur de pression. On signalera cependant que la pompe sera fournie avec un organe tel que ci-dessus, autre que celui équipant la pompe afin de permettre à l'utilisateur d'adapter le raccord en fonction du type de valve. Le bord supérieur du guide, ainsi que le bord supérieur de l'un quelconque des organes 40, 40A précités forment, en association, une surface d'appui à une extrémité inférieure 41A d'une bague élastique 41, dont l'extrémité supérieure 41B, coopère avec un bouchon 42 vissé sur le filetage 34. La bague élastique 41 présente une hauteur "h" (figure 2) légèrement supérieure à la distance comprise entre la surface d'appui précitée et le bouchon, tandis que son diamètre est égal au diamètre intérieur du piston 31, en sorte que la bague élastique en cause est parfaitement maintenue par ses trois faces, tandis que celle-ci peut être légèrement comprimée, si le besoin s'en fait sentir par vissage du bouchon sur le piston. Le levier de manoeuvre 25 est adapté à entraîner le piston 31 en déplacements axiaux, d'une position d'attente (figure 2) pour laquelle la bague élastique 41 n'est pas comprimée, à une position d'utilisation (figure 5) pour laquelle la bague élastique 41 est comprimée. Dans ce but, le levier 25, est attelé de manière démontable à l'extrémité inférieure du piston, et, à cet effet, il comporte (figures 1 et 8 à 10) une couronne 50 avec une extension radiale 50A formant moyen de préhension. Intérieurement, la couronne 50 comporte, sur sa hauteur, deux gorges 51,52, diamétralement opposées ; ces gorges sont destinées à permettre l'accouplement ou le désaccouplement du levier avec le piston ainsi qu'on le verra plus loin. De ces gorges 51, 52, partent des cames 55, 56, symétriques, ménagées dans la paroi intérieure de la couronne, et présentant un profil à trois niveaux respectivement 55A,55B,55C, le niveau intermédiaire 55B constituant rampe 7 ces cames sont destinées à coopérer avec des ergots 35,36, diamétraux, et prévus saillants à l'extrémité inférieure du piston, et constituent donc le moyen d'entrainement en déplacements axiaux du piston 31, d'une position d'attente à une position d'utilisation lorsque le levier 25 est sollicité en pivotement. Sur sa face qui est destinée à être en regard de l'extrémité inférieure du corps 10, la couronne 50 comporte deux dépressions 60, 61, en arc de cercle, qui sont destinées, par coopération avec deux talons 65, 66, prévus à l'extrémité inférieure du corps, à limiter la course du levier 25 d'une position d'attente à une position d'utilisation. Lorsque le levier 25 est dans une position d'attente. (figures 2, 3, 4, et 8) le moyen de préhension 50A. est orienté suivant l'axe de l'embout 11 et par conséquent de la pompe 12. Dans une telle position la bague élastique 41 n'est pas comprimée du fait que les ergots 35,36, du piston 31 sont au contact des niveaux 55A des cames 55; ils assurent simultanément la liaison du levier 25 avec le piston 31 lorsque le bouchon 42 est vissé sur l'autre extrémité du piston. En effet, lorsque le bouchon 42 est vissé sur le piston, des talons 65, 66, prévus à l'extrémité inférieure du corps 10, sont engagés dans les dépressions 60,61, ménagées dans la couronne 50, en sorte que le levier 25 a un déplacement angulaire limité, interdisant aux gorges 51,52, d'être amenées en regard des ergots 35,36.On précise que ce déplacement angulaire du levier 25 est déterminé par les bords terminaux 60A, 60B; 61A, 61B des dépressions, coopérant avec les talons 65, 66. En vue d'un gonflage, le raccord est engagé sur le fAt de la valve 26, pui-s on comprime la bague élastique 41 afin d'obtenir une étanchéité parfaite entre raccord et valve afin d'éviter des fuites d'air refoulé de la pompe. Pour ce faire,le levier 25 est manoeuvré suivant la flèche F (figure 8); le déplacement angulaire du levier 25 de,sa position d'attente à sa position d'utilisation est limité par les bords 60A, 61A, des dépressions 60, 61, lorsque lesdits bords arrivent en butée sur les talons 65, 66. Lors du déplacement angulaire du levier 25, les cames 55, 56, ont été entraînées puisqu'elles sont taillées dans la couronne, et ont imprimé un déplacement axial au piston 31 ; de ce fait, l'extrémité supérieure du piston 31 exerce une compression sur la bague élastique 41, laquelle, par déformation, enserre énergiquement le fflt de la valve 26. Dans chacune de ses positions d'attente ou d'utilisation le levier 25 est maintenu dans une position stable du fait que les ergots 35,36, sont pour l'une et l'autre des positions ci-dessus, respectivement au contact des niveaux 55A,55B, et 55C, 56C des cames 55,56, étant donné l'orientation sensiblement parallèle au plan général de la couronne, de ces niveaux, ceux-ci assurent donc la stabilité du levier 25. Lorsque la bague élastique 41 doit etre changée, pour raison d'usure, ou encore les organes 40, 40A, on dévisse le bouchon 42,ce qui donne accès aux éléments précités qui peuvent être 8tés et remplacés. Dans le cas ou un autre élément doit être remplacé, (piston ou levier) on dévisse à fond le bouchon 42, puis on déplace axialement le piston 31 en exerçant une poussée sur son extrémité supérieure, ce qui a pour effet de dégager les talons 65,66 des dépressions 60,61, ménagés dans le levier prévu sur l'extrémité inférieure du corps. Le levier est ainsi libre de pivotement et, (figure 10) ses gorges 51,52, peuvent être amenées en regard des ergots 35,36, permettant ainsi de désaccoupler le levier 25 du piston ; ce dernier étant libre, peut être extrait du chambrage annulaire 30 en exerçant une traction sur son extrémité supérieure. Ainsi qu'on le voit, un tel raccord à serrage rapide ne nécessite aucun outillage tant pour son montage que pour son démontage. Cela étant, en atelier les opérations de montage sont réduites à un assemblage des différents éléments, qui, du fait qu'aucun outil n'est nécessaire, ne demande que fort peu de temps. Bien entendu l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation choisi et représenté lequel est au contraire susceptible de diverses modifications sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. REVENDiCATiONS 1. Raccord à serrage rapide sur une valve de pneumatique, ayant un corps comportant un passage propre à mettre en communication une source d'air sous pression avec un pneumatique, ledit passage étant équipé d'une bague élastique emprisonnée entre un bord du corps, et un élément déplaçable par rapport à ce corps, sous l'impulsion d'un levier pivotant entre deux positions, lequel est associé à des moyens aptes, pour l'une des positions du levier, à comprimer axialement la bague élastique, et pour l'autre position à libérer celle-ci, caractérisé en ce que le corps (10) monobloc, comporte intérieurement un guide (15), entouré par un chambrage annulaire (30), dans lequel un piston creux (31) est monté coulissant, les extrémités de ce piston étant dépassantes de part et d' autre dudit corps (10) l'une de ces extrémités comportant un fond amovible (42) et l'autre étant associée de façon démontable au levier pivotant (25) ce levier étant apte à exercer, par l'intermédiaire du piston creux (31), une compression ou un relachement de la bague élastique (41). 2. Raccord selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une extrémité du piston creux (31), dite ci-après, par commodité, supérieure, reçoit le fond amovible (42), et forme avec un bord supérieur terminal du guide (15) un logement pour la bague élastique (41). 3. Raccord suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la bague élastique (41) est engagée Saris jeu radial à 1' extrémité supérieure du piston, et elle est immobilisée axia- lement par ses extrémités coopérant d'une part, avec bouchon amovible (42), et, d'autre part, avec le bord terminal supérieur du guide (15). 4. Raccord suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bague élastique (41) a une haveur telle qu'elle déborde par rapport à l'extrémité supérieure du piston (31) de sorte à permettre au bouchon (42) d'exercer le cas échéant, et par vissage une compression axiale de ladite bague. 5. Raccord suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bord supérieur du guide est adapté à former une surface d'appui à un organe (40, 40A) propre à coopérer avec une valve du type "SCHRADER". 6. Raccord suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le guide (l5), venu (de moulage avec le corps (10), est relié à ce dernier d'une part, par un pont (17), et d'autre part, par une nervure longitudinale (18) diamétralement opposée, le piston (31) étant quant à lui, prévu avec une ouverture longitudinale (32) pour son coulissement sur le pont (17), et avec ne autre ouverture longitudinale (33) pour son coulissement sur' la nervure précitée (18). 7. Raccord suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le pont (17) comporte un passage (20) débouchant dans le guide (15), et dans un (11) prévu pour le raccordement du raccord à une pompe à mains (12) côté refoulement de cette dernière 8. Raccord suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le piston (31) comporte à son extrémité dite, par commodité, inférieure, au moins un, mais préférentiellement deux ergots (35,36) diamétraux aptes à coopérer avec des moyens de cames (55,56) prévus dans le levier de commande (25). 9. Raccord selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le levier de commande (25) comprend une couronne (50) prolongée radialerent par un moyen de préhension (50A), la couronne comportant intérieurement deux cames symétriques (55, 56) des moyens à gorges (51,52) propres à permettre le montage et le démontage du levier (25) sur le piston (31), et sur une face, des moyens (60, 61) pro- pres à coopérer avec des talons (65,66) prévus à l'extrémité inférieure du corps (10) pour limiter le déplacement angulai- re du levier (25). 10. Raccord selon la revendication 9, caractérisé en ce que les cames (55, 56) sont formées chacune de trois miveaux (55A, 55B, 55C) un niveau intermédiaire (55B) formant rampe, et deux niveaux d'extrémité (55#, 55C) situés de part et d'autre de cette rampe, étant aptes à permettre au liner (25) d'occuper une position stable dans chacune de ses posi- tions respectivement d'attente et d'utilisati ll.Raccord selon la revendication 9, caractérisé en ce que la couronne (50) comporte, en vue du montage et du démontage du levier (25) deux gorges (51,52) diamétrales s' étendant sur la hauteur de la couronne, et débouchant sur chaque face de celle-ci, ces gorges permettant le montage ou le démontage du levier (25) lorsque ce dernier est libre en rotation, suite à un dévissage du bouchon (42). 12. Raccord selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux positions du levier (25) respectivement d'attente et d'utilisation, sont déterminées par'au moins une, mais de préférence deux dépressions (60,61), ménagées sur une face de la couronne, qui sont adaptées à coopérer avec des talons (65,66) prévus sur la face d'extrémité inférieure du corps (10). 13. Raccord suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'axe du passage (20) ménagé dans le pont (17) et l'axe du guide creux (15) se croisent à 900.