FR 2515148 A1 19830429 FR 8118456 A 19810930 La présente invention a essentiellement pour objet une caisse, en particulier pour le transport de volailles vivantes. On connait diverses caisses pour le transport de volailles vivantes comprenant des parois ajourées et assurant une aération suffisante des animaux pendant le transport des caisses et leur stockage sur des aires de réception et sur des camions ou wagons de transport. De façon à faciliter la manutention des caisses, cellesci sont réalisées de manière à pouvoir être empilées en plusieurs couches et disposées côte à côte en plusieurs lignes et rangées. Il est évident que dans de telles conditions d'empilage, les caisses, notamment vers le centre des piles, risquent de ne pas être suffisamment aérées si des moyens particuliers ne sont pas adoptés. A cet effet, on a proposé déjà, comme décrit au brevet français 79 05681 déposé le 28 février 1979 au nom du même demandeur, de prévoir l'interposition entre deux caisses superposées de cales, amovibles ou non, qui laisseront ainsi un certain espace d'aération entre les caisses superposées. De cette façon, les caisses sont toujours aérées au moins par leur fond ajouré et/ou leur couvercle par les étroits passages ménagés entre fond et couvercle des caisses superposées entre lesquelles sont interposées les cales. Cependant, de tels dispositifs ne sont pas entièrement satisfaisants, présentant notamment les inconvénients suivants 1 - La portée des caisses les unes sur les autres est moins bonne ; les fonds tendent à fléchir, les caisses peuvent glisser et la constitution de piles est un peu plus délicate. 2 - La hauteur des piles est augmentée, donc le centre de gravité est surélevé, ce qui est défavorable pour l'équilibre et réduit le nombre de caisses superposables sur une hauteur totale donnée, par exemple dans un camion. 30- L'aération des caisses est améliorée, mais pour certaines conditions extrêmes climatiques défavorables, elle reste insuffisante. L'invention a pour objet une nouvelle caisse pour le transport de volailles vivantes, évitant les inconvénients susmentionnés et assurant une aération suffisante des caisses même dans les conditions les plus difficiles. En outre, les nouvelles caisses conformes à l'invention facilitent la manutention des caisses lors de leur stockage ou de leur déstockage. Une caisse conforme à l'invention se caractérise à cet effet en ce que des protubérances latérales, formant des oreilles, sont prévues auxquatre angles supérieurs des caisses, ménageant, lorsque les caisses sont disposées côte à côte, des espaces libres entre parois latérales contigües. Ainsi, les caisses peuvent être aérées efficacement par leurs quatre faces latérales, et non plus seulement par la face supérieure et la face inférieure, tandis que simultanément, le fond d'une caisse peut venir porter sur tout le couvercle de la caisse inférieure, ce qui est bénéfique au niveau de l'équilibre et de la formation des piles. L'invention apparaitra plus clairement à l'aide de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective montrant une caisse conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue par dessus de la caisse illustrée à la figure 1, cette vue étant faite à une plus petite échelle, - la figure 3 est une vue à plus grande échelle, de la partie d'angle entourée en III à la figure 2, - la figure 4 est une vue en coupe faite sensiblement selon la ligne IV/IV de la figure 3, - la figure 5 est une vue par dessous de l'angle illustré à la figure 3, - la figure 6 montre de façon schématique comment sont empilées les caisses lors du transport. Selon l'exemple illustré aux dessins, une caisse 1 comporte un fond 2, normalement ajouré, d'où s'élèvent quatre parois latérales également ajourées 3, 4, 5, 6. La caisse est fermée à sa partie supérieure par un couvercle 7 qui comporte une porte rabattable 8 pour l'introduction et l'enlèvement des animaux transportés. Il apparait nettement que dans ie mode de réalisation illustré les parois latérales à claire-voie 3, 4, 5 et 6 assureront une très bonne aération des caisses si un certain passage est laissé libre entre deux caisses juxtaposées. A cet effet, chaque caisse comporte à ses quatre angles supérieurs des protubérances latérales 9, 10, 11, 12 formant des oreilles sensiblement horizontales d'une certaine épaisseur. Chaque oreille dépasse en saillie (figure 5) d'une distance h par rapport à la partie de la paroi latérale adjacente 4. Pour avoir une meilleure rigidité et assurer d'autre part une bonne butée par leurs oreilles en contact de deux caisses adjacentes, ces oreilles, comme il apparaît plus clairement à la figure 4, comportent des nervures telles que 13, 14, 15 faisant saillie vers le bas par rapport au pourtour du couvercle 7. Dans ces conditions, comme il apparait à la figure 6, lorsque des caisses telles que 1, 1', 1'' sont empilées et juxtaposées, un espace de largeur D est laissé libre entre deux parois latérales adjacentes telles que 6, 4'' de deux caisses juxtaposées 1, 1''. Dans ces conditions, la largeur de l'espace D est au moins égale à deux fois la valeur h dont font saillie les oreilles des caisses sur leur pourtour supérieur. Ainsi est-on assuré d'une aération efficace des caisses empilées et juxtaposées, sans que la stabilité des piles soit compromise ni que leur hauteur soit augmentée. On notera en outre que les oreilles faisant saillie peuvent permettre le soulèvement d'une caisse ou de plusieurs caisses superposées au moyen d'un chariot élévateur dont les fourches de soulèvement, telles que schématisées en 16, 17 aux figures 1 et 6, viennent s'engager de chaque côté des faces opposées d'une caisse (telles que les faces 4 et 6) en dessous desdites oreilles. REVENDICATIONS 1. Caisse, en particulier pour le transport de volailles vivantes, du type comprenant des parois ajourées susceptibles d'être empilées les unes sur les autres et les unes contre les autres en ménageant des espaces libres entre certaines parois en regard des caisses pour leur meilleure aération, caractérisée en ce que des protubérances latérales formant oreilles (9, 10, 11, 12) sont prévues aux quatre angles supérieurs des caisses (1) ménageant, lorsque les caisses sont disposées côte à côte, des espaces libres entre parois latérales contigües. 2. Caisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits espaces libres sont de largeur D au moins égale à deux fois la distance h en saillie que fait une oreille par rapport à la partie de la paroi latérale dont elle est issue. 3. Caisse selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que lesdites oreilles sont renforcées, permettant le soulèvement d'une caisse ou d'une pile de caisses au moyen de fourches 16, 17 de soulèvement, s'engageant de chaque côté des faces latérales opposées d'une caisse.