FR 2503297 A1 19821008 FR 8205940 A 19820406 La présente invention concerne d'une manière générale les butées de débrayage, c'est- -dire les organes destinés à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, notamment pour véhicules automobiles. L'invention vise plus particulièrement une butée de débrayage du genre comportant un élément de manoeuvre, pouvant être en matière synthétique, qui est destiné être soumis à un organe de commande, en pratique une fourchette de débrayage, et qui présente transversalement un flasque, un élément d'appui propre a être exposé a l'appui de l'organe de commande, un élément d'attaque destiné, sous l'action de l'élément de manoeuvre, agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, des moyens de liaison assujettissant axialement ledit élément d'attaque audit élément de manoeuvre, ledit élément d'appui étant axialement en appui contre le flasque de l'élément de manoeuvre, du côté de celui-ci tourné vers l'élément d'attaque.Dans une telle butée de débrayage, on a préconise selon la demande de brevet français déposée le 18 Décembre 1980, sous le NO 80 26885, l'association a l'élé- ment d'appui précité, d'une pièce de maintien annulaire qui, prenant appui axialement sur l'élément de manoeuvre, assure le maintien de l'élément d'appui au contact du flasque de celui-ci, lequel présente, par ailleurs, localement des passages laissant accès à l'élément d'appui pour l'organe de commande. Le maintien axial de 11 élément d'appui se trouve ainsi assuré de manière positive, tant d'un côté axial , que de 1' autre, en sorte qu'aucune mise de travers n'est à craindre pour cet élément d'appui et, partant, pour l'élément d'attaque portant contre celui-ci. Il s'est avéré cependant que lors du fonctionnement de la butée, la partie fixe de l'élément d'attaque peut subir des couples d'entraînement en rotation. Cet élément d'attaque est, en effet, généralement constitué par un roulement comportant une bague fixe et une bague rotative destiné à agir sur le dispositif débrayeur de l'embrayage, le couple d'entralne- ment pouvant résulter notamment de la viscosité de la graisse incorporée au roulement, ainsi que des frottements internes dûs notamment aux joints de confinement de cette graisse et, s'agissant d'une butée autocentreuse, au cheminement de l'élément d'attaque lors de l'autocentrage.Le couple d'entraînement ainsi développé peut tendre à entraîner en rotation l'élé- ment d'appui, éventuellement par l'intermédiaire de la pièce de maintien, et un tel entraînement en rotation de l'élément d'appui et/ou de la pièce de maintien peut devenir la source d'usure et de bruits indésirables ; il peut aussi compromettre la tenue de l'autocentrage de la butée. La présente invention a pour objet une disposition permettant d'éviter cet inconvenient et consiste essentiellement à proposer, à cet effet, un moyen de blocage en rotation de la pièce de maintien par rapport à l'élément de manoeuvre. La pièce de maintien peut, ou non, être axialement interposée entre la partie fixe de l'élément d'attaque et 1' élément d'appui. Dans le premier cas, l'immobilisation en rotation de la pièce de maintien évite naturellement de manière directe tout risque d'entraînement en rotation de l'élément d'appui. Dans le second cas d'un contact direct de l'élément d'attaque avec l'élément d'appui, la pièce de maintien elle-même immobilisée en rotation exerce un effet de freinage en rotation de l'élément d'appui. Les aractéristiques et avantages de llinvention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue en coupe axiale d'une butée de débrayage selon l'invention, suivant la ligne I-I de la figure 2 la figure 2 est une vue en élévation suivant la flèche II de la figure 1 la figure 3 est une vue en coupe axiale suivant la ligne III-III de la figure 2 la figure 4 est une vue de détail de la pièce de maintien montrée en coupe axiale la figure 5 montre, dans le cadre d'une variante, le détail repéré sur la figure 1 par un encart V la figure 6 est une vue correspondante en élévation selon la flèche VI de la figure 5 la figure 7 est une vue analogue à celle de la figure 2, montrant une variante de réalisation. Dans la forme de réalisation choisie et représentée, la butée de débrayage comporte d'une manière générale, un élément de manoeuvre 10, destiné à être soumis à un organe de commande, en pratique une fourchette de débrayage, non représentée, et un élément d'attaque 12, destiné, sous l'action de l'élément de manoeuvre 10, à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, également non représenté. L'élément de manoeuvre 10, qui est en matière synthétique, comporte d'un seul tenant, axialement, un manchon 13, et, transversalement, un flasque 14. Le manchon 13,comportant des cannelures d'appui sur sa surface intérieure,s'étend ici tout entier d'un même coté du flasque 14. Le flasque 14 est globalement annulaire, et, à sa périphérique externe, du côté de l'élément d'attaque 12, il est bordé annulairement par un rebord 15 allongé axialement en couronne. Dans le volume interne défini par ce rebord axial 15 et le manchon 13, se trouve disposé, pour l'appui de l'organe de commande, un élément d'appui métallique 17, qui est axialement en appui contre le flasque 14, du côté de celui-ci tourné vers l'élément d'attaque 12. Cet élément d'appui 17 se présente comme une rondelle disposée transversalement par rapport à l'axe de l'ensemble et centrée par sa périphérie externe à l'intérieur du rebord 15 autour du manchon 13. En variante, ce centrage pourrait aussi s'effectuer à la périphérie interne, sur le manchon. Cette rondelle constituant l'élément d'appui 17 comporte ici radialement, en positions diamétralement opposées l'une à l'autre, à la faveur de passages 18 du flasque 14 de l'élément demanoeu- vre 10 et d'interruptions locales du rebord axial 15 de celuici, des excroissances 77 propres à élargir l'assise de l'organe de commande associé. Ces excroissances 77, qui ont globalement chacune un contour quadrangulaire, s'étendent au-delà de la périphérie du flasque 14 de l'élément de manoeuvre 10. Une telle disposition permet notamment d'avoir une ouverture plus large pour cet organe de commande, et donc, dans certains cas, de contourner certains obstacles susceptibles autrement d'en gêner le fonctionnement. Les passages 18 ménagés symétriquement par rapport à un plan axial de l'ensemble sont adaptés à laisser dégagé pour la fourchette de débrayage un libre accès aux zones 77 diamétralement opposées de l'élément d'appui 17. Au droit du manchon 13, chacun de ces passages 18 est bordé localement par un bossage 60 qui, par une facette 51 parallèle à l'axe de symétrie de l'ensemble, est propre au guidage de l'organe de commande. Perpendiculairement à une telle facette 51, chaque passage 18 est en outre bordé localement, dans la forme de réalisation des figures 1 à 3, par une potence 52, qui fait saillie axialement en surplombant localement un tel passage, et qui est propre au maintien axial de la butée vis-à-vis de l'organe de commande. I1 est associé à l'élément d'appui 17, pour le maintien axial de celui-ci du côté de l'élément d'attaque 12, une pièce de maintien annulaire 62, qui, prenant appui axialement sur l'élément de manoeuvre 10, maintient ledit élément d'appui au contact du flasque 14 de celui-ci. Dans la forme de réalisation représentée, cette pièce de maintien annulaire 62 est en matière synthétique ; mais en variante, elle peut aussi être en acier, en acier à ressort par exemple. Dans la forme de réalisation représentée, elle comporte une rondelle 63 axialement interposée entre l'élément d'attaque 12 et l'élément d'appui 17. Elle comporte en outre, une couronne 64, qui, allongée axialement, porte axialement à son extrémité libre, sur des épaulements transversaux 65 ménagés en saillie vers l'intérieur en bout du rebord 15. En pratique, dans la forme de réalisation représentée, la couronne 64 de la pièce de maintien annulaire 62 comporte, à son extrémité libre, pour appui sur les épaulements transversaux 65, un rebord annulaire 66 qui fait radialement saillie vers ltextérieur. En outre, sur une partie au moins de sa longueur à compter de son extrémité libre, cette couronne 64 est circulairement fragmentée en languettes 67 par des fentes axiales 68. En pratique, dans l'exemple de réalisation représenté, ces fentes axiales 68 S'étendent jusqu'à la rondelle 63, en sorte qu'elles affectent la totalité de la longueur de la couronne 64. Les épaulements transversaux 65 de l'élément de manoeuvre 10 sont formés par une pluralité de segments isolés 71, qui sont au nombre de quatre dans cette forme de réalisation, et répartis circulairement autour de l'axe de l'ensemble. Ces segments 71 sont, chacun respectivement, au droit d'un évidement 72 prévu à cet effet dans le flasque 14. Lors du moulage de l'élément de manoeuvre 10, les évidements 72 du flasque 14 permettent l'intervention des poinçons propres au moulage des segments 71. De manière usuelle, l'élément d'attaque 12 est constitué par un roulement à billes, dont la bague externe 20, et elle seule, est axialement en appui contre la rondelle 63 de la pièce de maintien annulaire 62, et, à travers cette rondelle 63 et l'élément d'appui 17, contre le flasque 14 de l'élément de manoeuvre 10, et dont la bague interne 21, libre de tout contact avec une quelconque autre pièce, est destinée à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage. En regard de chacun des segments 71 un capot de liaison 23 élastique, à pattes axiales 24 et paroi frontale ondu lée 25, formant ressort, attelle l'élément d'attaque 12 à l'élé- ment de manoeuvre 10, chacune desdites pattes axiales 24 étant engagée sur un crochet 28 du rebord axial 15 de l'élément de manoeuvre 10. I1 s'agit donc ici d'une butée autocentreuse à autocentrage maintenu : la paroi ondulée 25 porte sur la bague externe 20 et sollicite celle-ci en application, comme décrit ci-dessus, contre la rondelle 63, l'élément d'attaque étant libre de se déplacer radialement en tous sens dans les limites du débattement radial autorisé par le rebord 15. Ainsi qu'on le notera, le montage des divers constituants de la butée de débrayage ainsi constituée se fait très simplement par un empilage axial de ses constituants, d'un même côté du flasque 14 de l'élément de manoeuvre 10. En particulier, la pièce de maintien annulaire 62 suivant l'invention est très simplement engagée axialement dans le volume défini par le rebord axial 15 que présente cet élé- ment de manoeuvre 10. De préférence, et tel que représenté, cet engagement axial est facilité par le fait que, à son extrémité libre, sur son bord radialement le plus interne, ce rebord axial 15 de l'élément de manoeuvre 10 comporte un chanfrein 75. Ainsi qu'on le comprendra, lors d'un tel engagement axial de la pièce de maintien annulaire 62, les languettes 67 que forme la couronne 64 de celle-ci se déforment élastiquement vers l'intérieur au passage des segments 71 de l'élément de manoeuvre 10, et, après franchissement de l'épaulement transversal 65 de ce bourrelet, reviennent à leur configuration initiale, pour appui axial sur cet épaulement transversal 65. La longueur axiale de ces languettes 67 est bien entendu déterminée pour, d'une part, présenter l'élasticité suffisante à une telle déformation élastique, et, d'autre part, être en mesure de résister convenablement aux efforts de flambage axial dont elles peuvent être l'objet sous la poussée de l'organe de commande et la longueur axiale du rebord axial 15 du flasque 14 de l'élément de manoeuvre 10 est, conjointement, établie en conséquence. Selon la présente invention, l'une des languettes 67, celles 67A située dans la partie basse de la figure 4, est axialement plus longue que les-autres, et est ainsi apte à coopérer en butée circonférentielle avec l'une des extrémités circonférentiellesd'un segment 71 adjacent de l'élément de manoeuvre l0,pour blocage en rotation de la pièce de maintien annulaire 62 sur celui-ci, notamment au cours de l'autocentrage de la butée de débrayage concernée. Cette disposition évite que la rondelle constituant 1' élément d'appui 17 ne soit alors entrainée en rotation, et donc permet une réduction des usures, et/ou s'oppose à une interférence avec les conditions générales de frottement contrôlant le cheminement éventuel de l'élément d'attaque 12 lors de l'autocentrage. On a donc réalisé ainsi un moyen d'immobilisation en rotation de la pièce de maintien annulaire 62. Une autre forme de réalisation d'un tel moyen d'immobilisation en rotation est illustrée aux figures 5 et 6 ; la languette 67B présente dans ce cas une saillie radiale adaptée à coopérer par emboîtement avec une encoche 69 ménagée à cet effet dans le rebord 15. En pratique, comme la languette 67A, la languette 67B est plus longue que les autres et l'encoche est ménagée en bout du rebord 15 ; mais il n'est pas toujours nécessairement ainsi. Une autre variante (non représentée) pourrait consister à ménager au moins une saillie radiale vers l'intérieur sur la paroi interne du rebord axial 15 pour coopérer avec une échancrure ménagée dans la couronne ou la périphérie de la pièce de maintien. Alors que dans la forme de réalisation des figures 1 à 3, les potences 52, propres au maintien axial de la butée vis-à-vis de l'organe de commande associé, s'étendent parallèlement aux facettes de guidage 51 correspondantes, la variante de la figure 7 comporte des potences 52A s'étendant perpendiculairement auxdites facettes de guidage 51, à compter de celles-ci. De telles potences 52A peuvent, si désiré, pour une réduction de l'encombrement axial de l'ensemble, et donc un montage plus compact et moins fragile, être rapprochées axialement de l'élément d'appui 17, moyennant la présence d'entailles correspondantes sur l'organe de commande associé. Dans tous les cas, s'il est souhaité que le frottement contrôlant l'autocentrage maintenu de l'élément d'attaque résulte d'un contact métal/métal, la pièce de maintien annulaire suivant l'invention peut se réduire à sa seule couronne 64, étant entendu que les fentes axiales 68 que présente celleci ne s'étendent alors plus que sur une portion de sa longueur axiale. Ainsi, suivant les conditions particulières d'application la présente invention se prete aisément à l'obtention de coefficients de frottement différents pour l'autocentrage maintenu à assurer dans le cas d'une butée de débrayage autocentreuse. I1 est d'ailleurs à noter que, lorsque, pour un tel coefficient de frottement, la pièce de maintien annulaire suivant l'invention comporte transversalement une rondelle 63, l'extension radiale de celle-ci peut être avantageusement réduite à la valeur strictement nécessaire au contact recherché de l'élément d'attaque 12, ce qui minimise la quantité de matière nécessaire à la réalisation de cette pièce de maintien annulaire. Celle-ci peut d'ailleurs, dans ce cas, se réduire à sa rondelle 63, le centrage de cette rondelle 63 étant alors assuré par le rebord axial 15 du flasque 14 de l'élément de manoeuvre 10, et ladite rondelle portant directement axialement sur les épaulements transversaux 65 dudit élément de manoeuvre 10, rapproché à cet effet, du côté opposé au flasque 14 de celuici. La rondelle 63 pourra présenter, par exemple, quatre échancrures à sa périphérie pour passage des segments 71 de façon à se prêter à un montage du type baïonnette connu en soi. Quelle que soit sa forme de réalisation, la pièce annulaire de maintien 62 est prise en sens axial entre l'élément d' appui 17 et les saillies radialement internes 71 du rebord axial 15 de l'élément de manoeuvre, tandis que pour son immobilisation en rotation selon l'invention il demeure possible de faire appel à tout moyen approprié aisémentaccessible à l'homme de l'art. Dans le cas, par exemple, où la pièce de maintien se réduit à la forme d'une simple rondelle 63, deux picots axiaux peuvent être prévus à la périphérie de la rondelle pour coopérer chacun en butée circonférentielle avec l'une des extrémités circonférentielles d'un segment 71 adjacent de l'élément de manoeuvre. On notera que s'agissant d'un montage baïonnette comme mentionné ci-dessus, un tel montage demeure possible par déformation élastique des picots et/ou du rebord axial 15. En variante, la solution inverse peut être adoptée, les segments 71 présentant deux picots axiaux pour coopérer avec deux ouvertures correspondantes ménagées dans ce cas dans la rondelle. Bien entendu, la présente invention s'applique à la butée décrite dans la demande de brevet NO 80 26885, mentionnée ci-dessus. REVENDICATIONS 1) Butée de débrayage du genre comportant un élément de manoeuvre (10) qui est destine à être soumis à un organe de commande, en pratique une fourchette de débrayage, et qui présente transversalement un flasque (14), un élément d'appui (17), qui est propre à l'appui de l'organe de commande, un élément d'attaque (12) qui est destiné, sous l'action de 1' élément de manoeuvre, à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, des moyens de liaison (23) assujettissant axialement ledit élément d'attaque audit élément de manoeuvre, ledit élément d'appui étant axialement en appui contre le flasque de l'élément de manoeuvre, ledit flasque présentant localement des passages (18) laissant accès audit élément d' appui pour l'organe de commande, et une pièce de maintien annulaire (52) prenant appui axialement sur l'élément de manoeuvre, maintenant l'élément d'appui au contact du flasque (14) de celui-ci, cette butée étant caractérisée par un moyen de blocage en rotation de la pièce de maintien (62) par rapport à l'élément de manoeuvre (10). 2) Butée de débrayage suivant la revendication 1, la pièce de maintien comportant une couronne (64) circulairement fragmentée en languettes (67) par des fentes axiales (68), ces languettes étant adaptées à porter axialement sur des segments (71) ménagés radialement en saillie vers l'intérieur en bout d'un rebord axial (15) de l'élément de manoeuvre (10), caractérisée en ce que l'une (67A) desdites languettes est axialement plus longue que les autres pour coopérer en butée circonférentielle avec l'une des extrémités circonférentielles d'un segment (71) adjacent. 3) Butée de débrayage suivant la revendication 1, la pièce de maintien annulaire étant adaptée à s'emboîter dans un rebord axial (15) de la pièce de manoeuvre, caractérisée par l'aménagement à la périphérie de la pièce de maintien d'au moins une saillie radiale (67B) adaptée à coopérer avec une échancrure (69) du rebord axial (15). 4) Butée de débrayage suivant la revendication l,carac- térisée par l'aménagement sur la paroi interne du rebord axial (15) de la pièce de manoeuvre d'une saillie radiale adaptée à coopérer avec une échancrure de la pièce de maintien.