FR 2501300 A1 19820910 FR 8105009 A 19810309 Les dérogénérateurs de puissonce moyenne ou importonte nécessitent octuellement une hélice bi ou tripole de grand diamètre relativement fragile et dont le couple de démorrage est élevé; il doivent, pour être rentables bénéficier de sites exceptionne f@ute de quoi ils sont souvent orrétés et improductifs. De plus pour qu'ils fonctionnent en sécurité, en dépit des rafales,du givre,et des trépidations, et aussi qu'ils assument des fonctions multiples, des interventions monuelles sont indispensobles qui nécessitent un emplacement proche d'habitations;ce est en général incompatible avec le choix du meilleur site et oblige à des lignes couteuses à Longue distance pour transporter L'énergie L'aérogénérateur de la présente invention remédie à ces inconvéntents. lL commence à produire du courant par vent relativement faible et permet d'obtenir c puissances importantes alors même que le vant est encore insuffisant pour voincre le couple de démarrage de La gronde hélice. De plus de multiples opérations, aussi bien d'orientation que de protection et d'uti sation ou de stockage sur place de C'énergie s'effectuent automatiquement en fonctic de besoins préalablement programmés. Enfin, dons tes mêmes conditions et à quantité égole d'énergie fournie, il permet d'utiliser une grande hélice de diamètre moindre, donc plus fiable, ou à diamètre égal qul fournit d'avantage d'énergie. Pour obtenir ces résultats il a d'abord été imaginé de monter sur un meme berceau orientable une hélice multipale travaillant "ou vent", de diamétre forcémént réduit, l'ordre de 3 à 4 mètres par ex. et à l'outre extrémité du berceau une, hélice de grand diam tre, bi au tripale, de 15 à 20 mètres ou pLus,tournant "sous Le vent". De pLus un dispositif automatLque, por embrayage ou moteur onnexe, permet à La multi pales, sitotqu'elle a atteint la vitesse suffisante, de Lancer La grande hélice avon même que Le vent soLt suffisant pour voincre Le couple de démarrage de celle-ci, mai suffisant cependant pour qu'elle fournisse déja une énergLe intéressante une fois Lai L'orientation du berceau mobile se fera automatiquement par une gouverne placée hors de la zone de turbulence de la multipale et reliée à une centrale électronique comma dont l'ensemble mobile par un moteur annexe; le berceau sera ainsi orienté pour obte la puissance moximole ou au contraire pour diminuer les vitesses de rotation ou même obtenir La mise en drapeau ou Le freinage en cas de vents excessifs. La centrale électronique instaLLée à La base ou à proximité permettra de stocker L'énergie dans plusieurs groupes de batteries chargées convenablement ou principalem d'obtenir par étectrolyse, de l'oxygène et de l'hydrogène qui seront ensuite liquéfli et stockés sur place, le tout automatiquement L'aérogénérateur de La présente Invention permettra non seuLement de stocker des botteries d'accumulateurs convenablement chargées mais surtout d'obtenir sans interventions manueLLes, par hydroLyse,sur place ou à proximité, de L'oxygéne ou de L'hydrogène liquides en vue notamment du remplacement des carburants utilisés par les véhicules automobiles. REVENDICATIONS 1. Aérogénérateur permettant,pour un même diamètre de sa grande hélice, bi@@ de préférence, d'obtenir d'avantage de kilowatts, caractérisé par le fait qu' comporte deux hélices productives, l'une, multipale tournant"au vent" et qui un dispositif automatLque, dés que La vitesse nécessaire sera atteinte, Lance L'autre , plusieurs fois pLus gronde, tournant sous Le vent et cela ovantJhe que celui-ci ait pu vaincre son couple de démarrage tout en étant suffisant p la faire produire. 2. Aérogénéroteur selon revendLcotLon 1, coroctérLsé par Le fait qu 'LL est couplé avec une centraLe électronique commandant, en fonctLon de La vitesse d rotation de La tnuLtLpaLe et d'une gouverne placée hors de La zone de turbulen de ceLLe-ci, toutes Les manoeuvre d'orientation et de sécurité des hélices en tenont compte du vent, des rafales, des trépidations et du givre notamment. 3. Aérogénérateur selon revendication 2, caractérosé par le fait que la cent électronique tenant compte des variations de l'énergie fournie soit par la multipale seule soit par les deux hélices tournant ensemble,commendera en plu toutes Les manoeuvres nécessaires et possibles permettant non seulement La recharge de batteries, mais surtout La productLon par hydrolyse d'oxygène et d'hydrogène et Leur Liquéfaction et stockage sur place. 4. Aérogénérateur selon La revendLcatLon 1, caractérisé par Le fait que La grande hélice sera spécialement vrillée sur un diamètre sensiblement égal à celui de La multipale arun de n'être affectée que Le moLns possible et de foc négLigeabLe par La traLnée de cette dernLére.