FR 2492055 A1 19820416 FR 8021988 A 19801013 La présente invention se rapporte à la combustion atmosphérique des gaz, naturels ou de synthèse, ainsi qu'à lthydrogène, sans soufflerie mécanique. Dans des dispositifs connus et utilisés, le principe Venturi est ap pliqué, ainsi que les becs de type papillon et les torches. Ces dispositifs sont d'un emploi discutable d'une part du fait de leur principe ainsi que de leur faible rendement ; de plus, ils sont bruyants. On se trouve aussi devant des foyers ouverts, où le système de combustion fonctionne en milieu ambiant, d'où impossibilité de régler l'air comburant et un excès d'air permanent. Et aussi des effets de précombustion, tant au foyer que dans la tuyauterie d'amenée de gaz. La tuyère selon l'invention permet d'éviter ces inconvénients par le réglage de l'air très précis, du fait que la combustion du gaz se fait à la sortie de la tuyère et que l'inflammation est produite par un arc électrique. Une sonde ionique contrôle la flamme et apporte une sécurité totale, par un coffret agréé commandant une double vanne électromagnétique. La tuyère proprement dite, à laquelle se rapporte ledit brevet, comprend un tube extérieur, sur lequel est soudée une porte foyer ; côté foyer, une buse elliptique expansive permettant de produire une flamme sphérique aplatie à l'autre extrémité, on trouve un disque monté sur une vis permettant de régler l'air de combustion avec précision.A l'intérieur de ce tube, sont positionnés deux autres tubes pouillés l'un sur l'autre, solidarisés par une soudure étanche d'un côté, les deux autres extrémités étant moletées à la machine au moyen de deux molettes hélicoldes selon un angle déterminé, et à dentures cycloldales : à l'extrémité des deux tubes, coté soudure, est ménagé un espace annulaire communiquant avec un tuyau d'arrivée du gaz, soudé tangentiellement au dit espace annulaire ; le gaz arrivant dans cet espace forme un anneau gazeux accéléré, diffusant dans 1' espace ménagé entre les deux tubes, et empruntant les parties moletées hélicoldes ; le gaz sortant à grande vitesse entraine l'air comburant à l'intérieur et à I'extérieur, créant ainsi une double induction et un mélange intime comburant/combustible.La forme cycloidale (ou trochoîdale) des deux tubes à leurs extrémités a pour but d'augmenter la longueur déployée de la circonférence initiale, et I'efficacité de l'induction entre le gaz inducteur et l'air induit dans les deux espaces annulaires formés entre le tube extérieur d'une part, et au centre des deux tubes accolés dtautre part. Le dessin annexé est une vue en coupe et en élévation du procédé décrit. Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte un tube extérieur (1) sur lequel est soute une plaque foyère (2). En (3) et (4) deux tubes soudés en (5), comportant un chambrage (6), alimenté par un tuyau à gaz (7) tangentiel à ce chambrage (6) et une vanne électromagnétique (8) en circuit gaz. En (9) l'espace interne constitué par les tubes (3) et (4) donnant le passage au gaz vers les bossages hélicoldaux en forme de cycloldes (10) et (11) ; en (12) le disque de réglage d'air comportant une vis (13) et en (13) et (15) les volumes d'entrée d'air de combustion.En (16) sont positionnées les électrodes d'allalage H.T., et de ionisation. Sur la fig. 2, apparait, en (17) les cycloïdes de sortie du gaz et les hélicoldes la complétant formant une figure cycloldo-hélicolde ; en (18) et en about du tube (1), une collerette elliptique complète la tuyère. A l'allumage de la tuyère, le gaz est introduit en (7) à travers la vanne (8) et arrive en (6) dans le chambrage ménagé dans les deux tubes (10) et (11) formant ainsi un anneau gazeux (6) accéléré par la force centrifuge dûe au fait que ledit anneau gazeux est alimenté en gaz par le tuyau (7) tangentiel à cet anneau (6) pour emprunter les canaux (17) et etre enflammé en (18) ou le gaz se trouve mélangé à l'air induit de(15)et(2O). En sortant par la buse (18) la flamme est formée en sphère aplatie dont le plus grand diamètre est une ellipsolde. Le dispositif objet de l'invention, peut être utilisé en tant que brû- leur à gaz silencieux, tuyère de production d'air chaud à grande température tuyère thermo-propulsive , etc, et dans tous les cas où une combustion silencieuse de qualite est requise. REVENDICATIONS 1)- Tuyère de combustion de gaz à double induction d'air comportant un tube extérieur (1) terminé par une buse elliptique(l8), caractérisé par le fait qu'il comporte un moyen de produire une double induction de l'air de combustion centré au milieu dudit tube. 2)- Tuyère de combustion selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen de produire une double induction est un double tube (4) ac couplés male-femelle soudés à une extrémité (5) 3)- Tuyère de combustion selon la revendication 2, caractérisé en ce que ces tubes (4) sont d'un diamètre différent. 4)- Tuyère de combustion selon la revendication 3, caractérisé en ce qutun chambrage (6) est ménagé à l'extrémité côté soudure desdits tubes. 5)- Tuyère de combustion selon la revendication 4, caractérise en ce que ce chambrage est alimenté en gaz par un tuyau tangentiel (7). 6)- Tuyère de combustion selon la revendication 2, caractérisé en ce que le double tube (4) est doté, à l'autre extrémité, de nervures cycloldo hélicoldales (11) se terminant en (19). 7)- Tuyère de combustion selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble est fermé par un opercule réglable (12). 8)- Tuyère de combustion selon la revendication 1, caractérisé en ce que les électrodes (16) sont destinées à l'allumage H.T. et au contrôle de la combustion.