FR 2488656 A1 19820219 FR 8018028 A 19800814 Joint antipollution pour moteurs à combustion. La présente invention concerne les systèmes de lutte contre la pollution des moteurs 9 combustion et l'économie de carburant. Dans des dispositifs connus, certains appareils utilisent un apport d'eau, d'autres appauvrissent le mélange carburant comburant par une prise d'air additionnel, ce qui entrains un certain préjudice-au moteur. D'autres appareils sont d'une complexité et d'un cotit qui ddcouragent l'utilisateur. Le joint anti-pollution selon l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Il se pré- sente sous l'aspect d'un joint placé entre le carburateur et la pipe d'admi-ssion. Dans ce joint un peu plus épais qu'un joint du commerce, est incorporé le système de grils les faisant atomisation du mélange carburant comburant. Selon une première variante, le système de grilles faisant atomisation peut Btre un grillage simple dont la grosseur des mailles est étudiée suivant la cylindrée du moteur. Selon une deuxième variante le système de grilles faisant atomisation peut entre plusieurs grillages plaqués les uns sur les autres ou séparés par quelques millimètres. Ces grillages étant placés judicieusement pour obtenir le maximum d'efficacité. Selon une 30 variante le système de grilles faisant atomisation, peut Strie tous produits provoquant un brassage, tamisage atomisation du mélange carburant comburant. Le dispositif selon l'invention permet an utilisant la dépression et la vitesse du mélange carburant comburant provenant du carburateur de brasser, tamiser, atomiser ce mélange. La combustion est améliorée. le taux de CO devisent pratiquement nul, le rendement du moteur est amélioré g il y a économie de carburant. Les dessins annexés représentent 1 une vue en coupe longi tudinale,- une coupe Ab 2 vue de dessus, une coupe AB 3 vue de dessous. Tel qu'il est représenté le dispositif comporte 3 joints ordinaire de carburateur 1 - 2 grilles superposées 2, placées l'une droit fil 3, l'autre 4 inclinée par rapport à l'axe de la 1ère grille droit fil. Toute disposition des grilles est acceptable si l'on tient compte de l'efficacité. Quand un moteur sur lequel le dispositif est adapté est en marche, la dépression des cylindres appelle le mélan- ge carburant comburant produit par le Carburateur. Ce mélange est animé d'une grande vitesse, passe à travers les centaines trous des grilles, il y a brassage, tamisage, atomisation du mélange. Le dispositif, objet de l'invention, peut être utilisé dans tous les cas où une diminution de la pollution est recherchés ainsi que l'amélioration du rendement d'un moteur et une économie de carburant. Il peut être utilisé dans l'automobile et sur tous les moteurs combustion. Des applications particulièrement intéressantes peuvent entre le lutte contre la pollution des moteurs d'automo- biles et l'économie d'énergie. REVENDICATIONS 1 Joint antipollution placé sur un moteur à combustion entre le carburateur et la pipe d'admission caractérisé par le fait qu'il comporte un système de grilles atomi sant le mélange carburant comburant. 2 Joint antipollution selon revendication 1 caractérisé en ce que le moyen antipolluant est un système de gri les atomisant le mélange carburant comburant incorporé dans des joints 1 placé entre le carburateur et la pipe d'admission du moteur. 3 Joint antipollution selon revendications 1 et 2 carac térisé en ce que le moteur en aspirant le mélange car burant comburant l'oblige passer par les orifices du système 3 - 4 ce qui provoque un brassage, tamisage atomisation des molécules du carburant comburant. 4 Joint antipollution selon revendications 1 - 2 - 3, caractérisé an ce que le moyon d'atomisation du mélange peut Btre un simple grillage 3 ou plusieurs grilles 3 - 4 superposées disposée d'une façon judicieuse. L'épaisseur des mailles du grillage étant fonction de la cylindrée du moteur. 5 Joint antipollution selon revendications 1 * 2 - 3 - 4 caractérisé an ce que le moyen d'atomisation du milan- ge carburant comburant peut être tout produit provo quant le brassage, tamisage, atomisation des molécules du mélange carburant comburant.