FR 2480145 A1 19811016 FR 8007924 A 19800409 La présente invention est relative à des perfectionnements apportés aux cabines de peinture. On sait qu'à l'heure actuelle, pour réaliser la peinture de divers matériels tels que, notamment, des véhicules automobiles ou autres, on utilise des enceintes dites cabines de peinture généralement réalisées à l'aide de tôles d'acier galvanisé laquées ou bien encore en maçonnerie. La Demanderesse, après de longs essais, a découvert que des cabines de peinture réalisées à l'aide d'un alliage d'aluminium spécifique procurait des résultats tout à fait inattendus. Cette invention est donc caractérisée en ce qu'elle concerne une cabine de peinture caractérisée en ce qu'elle est réalisée à l'aide de tôles d'alliage à base d'aluminium comprenant Si d) 0,65% Fe , 0,800/ Cu 3 - 5% Mn 1 - 2% Mg 3 - 5% Cr Zn 4 - 6,5% Ti + Zr c 0,35% le reste étant de l'Aluminium. Les propriétés inattendues des cabines de peinture réalisées à l'aide des tôles de l'alliage d'aluminium ayant la composition ci-dessus sont notamment les suivantes 1 - un pouvoir réflecteur (réflectance) et un pouvoir de diffusion de la lumière donnant une luminosité intégrale et répartie uniformément sur toutes les parties du véhicule à peindre 2 - un pouvoir réflecteur (réflectance) et un pouvoir de diffusion de la chaleur qui permet d'éviter des pertes de calories vers l'extérieur en concentrant l'énergie calorifique vers le centre de la cabine donc vers l'objet à peindre, notamment un véhicule. l'expérience a montré que l'économie en combustible ainsi réalisée pouvait aller jusqu'à 30b/o. I1 devient ainsi pratiquement inutile de doubler et de calorifuger les parois et le toit de la cabine. 3-Cet alliage particulier crée un champ magnétique qui permet d'éviter le salissement des parois tout en facilitant l'éva- cuation vers l'extraction des solvants contenus dans les peintures utilisées. Il en résulte que l'entretien est pratiquement nul ou tout au moins fortement réduit. Il demeure bien entendu que cette invention n'est pas limitée au mode de réalisation indiquée ci-dessus, mais qu'elle en englobe toutes les variantes. REVENDICATION Cabine pour peinture caractérisée en ce qu'elle est réalisée à l'aide de tôles d'un alliage d'aluminium ayant la composition suivante Si # 0,65% Fe # 0,80% Cu 3 - 5% Mn 1 - 2% Mg 3 - 5% Cr # 0,5% Zn 4 - 6,5% Ti + Zr#0,35% le reste étant de l'Aluminium.