FR 2490424 A1 19820319 FR 8020447 A 19800917 D E S C R I P T I O N L'invention porte le nom de "MOTEUR A AIMANTS". Le domaine technique de l'invention réside dans l'utilisat: de la force magnétique seule pour le fonctionnement d'un motet Le MOTEUR A AIMANTS est destin à remplacer les moteurs the qué et électriques dans certains domaines, gracie à son économ: d'utilisation. Ce moteur à aimants est caractérisé par 2 aimants fixes et aimants mobiles. Il comprend également l'utilisation de 2 plaq@ en alliage destinées à couper simultanément le champ magnétique des aimants grâce à un système d'embiellage. Le dessin ci-joint est une vue en coupe du moteur suivant xe des aimants cylindriques. Les essais sont effectues sur un moteur 2 cylindres horizon d'origine à essence. Les culasses sont remplacées par des aimai (1), les pistons sont transformés et un aimant est fixé sur la te (2). Un orifice est usiné pour laisser passer une plaque en nox ou autre alliage pour couper le champ magnétique (3) entre aimants fixes et les aimants mobiles. Sur I'embiellage traditie (4) permettant le mouvement des aimants mobiles, deux pignons distribution (3) sont fixés pour animer les plaques coupant le champ magnétique. Un système d'embiellage (6) avec les plaques coupent le champ magnétique est installé et actionné par chais (7) et entrainé par les pignons de distribution fixés sur l'ar@ de l'embiellage principal. L'ensemble des embiellages est enve: pé dans un carter plein d'huile et graissé comme un moteur à es ce. L'avantage du MOTEUR A AIMANTS est de permettre une grande autonomie du mouvement de rotation de l'arbre central. Les tours-minute sont réglés par le rapport du système de distribut La puissance est déterminée d'après la force des aimants. L'au@ nomie est fonction de la charge des aimants. L'objet de l'inve@ tion est le remplacement des moteurs thermiques et électriques de faible puissance. R E V E N D I C A T I O N S 1.Le moteur aimant est caractérisé par 2 aimants fixes et 2 aimants mobiles(2). 2.Le moteur aimant selon la revendication 1.est caractérisé par les plaques qui coupent simultanément le champ magnétique des aimants. 3.Le moteur aimant selon la revendication 2,est caractérisé par les pignons de distribution qui permettent d'actionner les embiellages avec les plaques en alliage (5). 4.Le moteur aimant selon la revendication 3,est caractérisé ar le fonctionnement des embiellages avec les plaques en allie (6). 5. Le moteursaimant selon la revendication 4, est caractérisé ar l'entrainement par channe du système de distribution entre les embiellages