FR 2479765 A1 19811009 FR 8007501 A 19800402 La présente invention concerne "les coffres" en plasti- que armé ou métalliques ou tout autres matériaux servant de protection pour tous cycles et motocycles pouvant: ôtre déplacés aisément. 20 ôtre immobilisés en l'équipant de masses servant de lest en éléments ensachés ou plaques disposées dans un compartiment inférieur approprié. être équipés d'une tôle rainurée recouvrant le com- partiment à lest et facilitant le guidage des roues sans 4o avoir à pénétrer à l'intérieur. être obturés par une porte comportant une serrure de sûreté. éventuellement être munis d'un système d'alarme - la conception de cet équipement facilite le transport 4 et la mise en place par éléments et permet d'obtenir une bonne sécurité une fois équipé, Indication de l'état de la technique antérieure Dans les dispositifs connus à ce jour, une protection locale des cycles et motocycles à cable, à chatne, ou par blocage de direction n'interdit pas le vol ou la détériora- tion partielle de l'engin. Cette même protection placée dans un local commun d'immeuble ou similaire n'empêche en rien les dégradations de ces machines. On ne connait pas à ce jour de protection individuelle adaptable, dans quelque endroit que ce soit, qui puisse offrir d'assurance contre le vol et toute détérioration. Exposé de l'invention s La protection totale pour cycles et motocycles permet de remédier à l'insécurité offerte par les diverses solutions présentées au chapitre précédent, son système de lestage l'alourdi considérablement ce qui interdit une manutention aisée pour quiconque voudrait s'en emparer contre l'avis de son propriétaire. La conception de ce coffre est adaptée pour tous cycles et motocycles, elle comprend un compartiment indépendant situé en partie basse, pouvant contenir des masses pesantes disposées à volonté par l'utilisateur, en fonction de l'assurance souhaitée. Ce compartiment étant re- couvert par une tôle rainurée ayant tout d'abord la proprié- té de servir d'assise aux engins protégés et ensuite de per- mettre le guidage depuis l'ouverture, l'ensemble de ce coffre étant obstrué par une porte avec serrure de sûreté et équipé éventuellement d'un système d'alarme. Le dessin annexé est une vue en perspective et coupe en travers de l'appareil en position de service. Exposé détaillé avec références au dessin. Structure et fonctionnement. Indication de la manière dont l'invention est suscepti- ble d'application industrielle s -d4 La protection pour cycles et motocycles peut être utili- sée dans des caves individuelles d'immeuble dont la fermeture n'est pas sécurisante. Dans les locaux communs d'immeubles (local à vélos),. Dans tous les lieux collectifs publics ou privés, stades, marchés, cinémas, magasins, locaux d'ensei- r gnements, gares, plages, aéroports, etc.... 24797-65 REVENDICATIONS 1). Procédé de protection contre le vol et les intempéries de cycles et motocycles en utilisant un coffre par lestage amovible à volonté ou par scellement au sol, ou aux murs, ou par fixation entre eux.offrant d'une part, après démontage un transport aisé et d'autre part, pourvu de son équipement une assurance contre le vol caractérisé en ce que le coffre peut- être immobilisé en l'équipant de masses servant de lests en éléments ensachés ou plaques disposés dans un compartiment inférieur approprié. 2) Coffre utilisant le procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie supérieure du compartiment à lest est munie d'une tôle rainurée le recouvrant et facilitant le guidage des roues sans avoir à pénètrer à l'intérieur.