FR 2486572 A1 19820115 FR 8107848 A 19810414 La présente invention est du domaine des constructions mobiles et elle a pour objet un dispositif du genre tribune ou estrade à gradins, destiné soit à permettre la disposition de personnes de manière à ce que ces personnes soient lien vues d'une autre personne, un photographe par exemple, soit de permettre aux personnes présentes sur la tribune d'avoir un champ d'observation étendu, par exemple sur une manifestation sportive ou distractive. On connait depuis la plus haute Antiquité l'utilisation des gradins en pierre ; on connait depuis une époque plus récente la manière d'édifier des tribunes suivant des techniques d'échafaudage ; on connait aussi l'habitude qu'ont les photographes de disposer des personnes, à l'occasion de mariages par exemple, sur des bancs ou gradins de bois facilement transportables ; on connait aussi l'insécurité pour les personnes qui résulte d'une telle maniere de.procéder. La présente invention se donne pour but de proposer une estrade ou tribune dont la mise en oeuvre soit très rapide à la suite d'un déplacement d'un lieu à un autre par exemple et qui présente toutes les condictons de sécurité requises pour les personnes disposées ou installées sur elle. Selon la présente invention, une estrade à gradins, ou tribune, notamment destinée à la diposition des personnes pour leur permettre soit d'être photographiées en groupe, soit de pouvoir admirer convenablement un spectacle, est caractérisée en ce qu'elle comprend : un châssis monté sur roues, ledit châssis étant pourvu de moyens d'attelage, un premier groupe de gradins, dits hauts,montés de façon fixe sur ledit châssis, au moins un second groupe de gradins dits bas articulé sur le premier le long d'un axe horizontal parallèle aux gradins du premier et du second groupe et, en ce que les éléments en correspondance de chacun desdits groupes sont symétriques par rapport au dit au dit axe d'articulation. I1 résulte de cette diposition générale que, d'une part, le second groupe de gradins peut occuper alternativement deux positions, l'une repliée dite de route, l'autre déployée, dite d'utilisation, et, d'autre part, que l'estrade peut être attelée à l'arrière d'un véhicule pour être transportée d'un lieu à un autre où elle peut être très rapidement remise en position d'utilisation. D'une façon plus précise, une estrade roulanteattelable, ou dit d'une autre manière, une remorque à gradins, telle que ci-dessus définie est encore caractérisée en ce que l'ensemble dit premier des deux groupes de gradins occupent en position repliée une moitié de la surface du châssis, tandis qu'au moins un ensemble, dit second, de groupes de gradins analogue au précédent occupe en position repliée l'autre moitié, et en ce que les gradins hauts du second ensemble sont articulés sur les gradins hauts du premier ensemble autour d'un axe vertical D'une façon encore plus précise, les deux ensembles de groupes de gradins, dits seconds, analogues au dit premier ensemble de groupes de gradins, se partagent en position repliée, l'autre moitié du châssis, et chacun des groupes de gradins hauts des dits seconds ensembles est articulé autour d'un axe vertical à chacune des extrémités respectivement, du groupe des gradins hauts dudit premier ensemble. Ces dernières façons de réaliser l'estrade de l'invention conviennent mieux pour la dispositon des personnes debout, car elles permettent d'en loger un plus grand nombre ; si on désire, au contraire, une plus grande place disponible pour les personnes, par exemple pour leur permettre la station assis, on préferera une forme de réalisation ne comportant, pour une surface de châssis équivalente, qu'un seul ensemble de groupe de gradins, lesquels pourront ainsi être plus larges. La présente invention sera mieux comprise et des détails en relevant apparaîtront à la description qui va être faite d'une forme particulière de réalisation en relation avec les figures des planches annexes dans lesquelles - la fig. 1 est une illustration schématique en perspective d'une forme particulière de réalisation de l'invention, - la fig. 2 est une représentation schématique en plan de l'estrade de la fig. 1 lorsqu'elle est déployee, - la fig. 3 est une représentation analogue vue en bout de la même, et - la fig. 4 est une illustration en perspective de l'estrade de la fig. 1 prête à être utilisée, avec en 4a une vue agrandie des organes d'articulation. Sur la fig. 1 une estrade, ou remorque conforme à l'invention, comprend essentiellement un châssis 1 de forme rectangulaire pourvu d'une paire de roues telle que 2 et de moyens d'attelage 3, et disposés sur le châssis, des groupes de deux gradins chacun. Les groupes de gradins sont répartis en trois ensembles I, II, III ; ainsi, l'ensemble I de groupes de gradins réunit les groupes de gradins 4 et 5, tandis que l'ensemble 3 réunit les groupes 6 et 7. Chaque ensemble comprend un premier groupe de gradins dits hauts tels que les gradins 8 et 9 (fig. 4) et un second groupe de gradins dits bas tels que les gradins 10 et 11 (fig. 4) ; ainsi, les gradins 8 et 9 appartiennent au groupe 4 et les gradins 10 et 11 au groupe 5. Le groupe 4 de gradins est monté de façon fixe sur le châssis 1 tandis que le groupe 5 est articulé sur le premier le long, ou autour, d'un axe horizontal 12 parallèle aux gradins de chacun des groupes précités. Ainsi, les gradins du second groupe peuvent-ils par basculement autour de l'axe 12, soit être disposés devant et au-dessous des gradins du premier groupe (position d'utilisation) soit être disposés au-dessus et contre les gradins du premier gourpe (position de route) ; l'axe 12 doit constituer de ce fait un axe de symétrie de rotation pour chacun des deux groupes de manière telle que l'encastrement des premier et second groupes soit possible. Ces conformation et disposition respectives des groupes de gradins de chaque ensemble se retrouvent pour chacun des ensembles I, II et III à ceci près que, tandis que le premier groupe (4) de l'ensemble I est fixe sur le châssis, les premiers groupes de gradins des ensembles II et III, tels que le groupe 6, sont mobiles par rapport au châssis, en rotation par rapport à des axes verticaux 13 et 14 ; en fait, les autres groupes de gradins hauts tels que le groupe 6 sont articulés sur le groupe 4 des gradins hauts du premier ensemble (I) à chacune des extrémités de celui-ci. Sur les fig. 2 et 3, on retrouve sur l'estrade en positon déployée des éléments identiques à ceux de la fig. 1 avec les mêmes références ; on a représenté sur cette figure les gradins 8 et 9 fixes par rapport au châssis 1 sans hâchures tandis qu' on a représenté avec des hâchures d'une certaine inclinaison (celle des hâchures des gradins 10 et 11) Les gradins pouvant tourner autour d'un axe 12 et avec des hâchures d'une inclinaison opposée les gradins pouvant tourner autour d'axes verticaux 13 et 14 ; il en est ainsi des gradins 15 et 16 du groupe 6 de l'ensemble III. Certains gradins tels que les gradins 17 et 18 de ce dernier groupe sont représentés avec des doubles hâchures puisqueZlors du déploiement, ils subissent une rotation autour de l'axe horizontal et une rotation autour d'un axe vertical. Sur la fig. 4, sur laquelle est représentée l'estrade déployée et prête à l'utilisation, on reconnait les ensembles I,II et III des groupes de gradins ; chaque gradin d'un groupe est constitué par une planche reposant à ses extrémités sur une ossature tubulaire, en tubes de section carrée ; les ossatures d'un même groupe de gradins sont reliées entre elles par des longerons tels que le longeron 20 représenté en pointillés sur la figure et situé au-dessous de la planche du gradins 18 ; les ossatures des gradins hauts des ensembles Il et III pivotant autour des axes verticaux 14 et 13, sont, en outre, reliées par des entretoises obliques 21 et 22. L'estrade comporte en outre une rambarde 23 disposée le long et à l'arrière des gradins les plus élevés ; cette rambarde peut etre soit emboitée dans les ossatures après déploiement de l'estrade, soit être elle-meme articulée sur ces ossatures et être dépliable;; dans ce dernier cas, elle servira d'organe de verrouillage après repliement des gradins inférieurs sur les gradins supérieurs. Une partie 23 de l'ossature formant pied pour les gradins supérieurs est elle aussi, soit emboitable dans l'ossature des gradins, soit repliable. Sur l'agrandissement 4a, on voit comment l'ossature des gradins inférieurs est articulée sur celle des gradins supérieurs par le moyen de deux pattes 25 et 26 soudees sur l'ossature supérieure à travers lesquelles passe un axe 27 passant lui-même au travers d'un prolongement 28 de l'ossature inférieure ; l'ensemble des axes 27 pour toutes les ossatures constitue, lorsque l'estrade est déployée et les gradins alignés, l'axe horizontal 12. On remarque sur la fig. 4 qu'après déploiement, le ch ssis,et ses roues, reste en partie logé au-dessous de l'estrade et sert dc support pour des ossatures intemédiaires que comporte l'ensemble médian I pour cela, le châssis est calé par des béquilles schématisées en 30 sur la fig. 1. Il doit être compris que la forme de réalisation ci-dessus décrite décrite ou représentée de façon plus ou moins shématique n'est pas limitative des formes d'exécution de l'invention. Ainsi, une estrade de l'invention pourrait être constituée du seul ensemble de gradins inférieurs s'étendant sur toute la surface du châssis, avec, par exemple, un groupe de trois gradins hauts dont la largeur serait environ le tiers de celle du châssis, et un groupe de deux gradins basrepliables autour d'un axe horizontal au-dessus desdeux plus bas gradins du groupe précédent , une telle estrade etant ainsi pourvue de gradins assez larges pour permettre l'installation de chaises, de fauteuils ou de bancs. Une estrade conforme à l'invention pourrait être aussi d'un modèle très voisin de celui susreprésenté, mais, par exemple, ne comporter que les ensembles I et II, l'ensemble I occupant la moitié du châssis et l'enemble II ayant une longueur égale à celle de l'ensemble I. On rappelle enfin qu'une estrade telle que celle représentée sur les figures est avantageusement utilisable par le photographe pour prendre des photographies de groupe, mais que d'autres estrades plus proches de celles des types précedemment et succinctement décrits, pourraient être utilisées comme tribune sur des champs de course ou des champs de sport, ou en tout lieu où se déroulent des spectacles. R E V E N D I C A T I O N S 1.- Estrade à gradins notamment destinée à la disposition des personnes pour des photographies de groupe, caractérisée : en ce qu'elle comprend - un châsis (1) monté sur roues, ledit châssis étant pourvu de moyens d'attelage (3), - un premier groupe (4) de gradins, dits hauts, (8) (9), monté de façon fixe sur ledit châssis, - au moins un second groupe (5) de gradins, dits bas, (10) (11) articulé sur le premier le long d'un axe horizontal (12) parallèle aux gradins du premier et du second groupe, et, en ce que les éléments en correspondance de chacun desdist groupes sont symétriques par rapport au dit axe (12) d'articulation, d'où il résulte d'une part que le second groupe de gradins peut occuper alternativement deux positions, l'une repliée dite de route, l'autre déployée, dite d'utilisation, et, d'autre part, que l'estrade peut être attelée à 1 'arrière d'un véhicule pour être transportée d'un lieu à un autre où elle peut être très rapidement remise en position d'utilisation. 2.- Estrade selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble (I) dit pre mier des deux groupes de gradins occupe en position repliée une moitié de la surface du châssis, tandis qu'au moins un ensemble (II) dit second de groupes de gradins analogue au precédent occupe en position repliée l'autre moitié, et en ce que les gradins hauts du second ensemble sont articules sur les gradins hauts du premier ensemble autour d'un axe vertical (13)(14). 3.- Estrade selon la revendication 2, caractérisée : en ce que deux ensembles (II)(III) de groupes de gradins, dits seconds, de groupes de gra dins analogues au dit premier ensemble se partagent, en position repliée, l'autre moitié du châssis, et en ce que chacun des groupes de gradins hauts desdits seconds ensembles est articulé autour d'un axe vertical (13) (16) à chacune des extré mites respectivement, du groupe des gradins hauts dudit premier ensemble. 4.- Estrade selon la revendication 3, caractérisée en ce que le nombre des gradins de chacun des groupes premier et second, pour chacun des ensembles, est de deux. 5.- Estrade selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle comporte une ram barde (23) disposée le long et à l'arrière des gradins les plus élevés. 6.- Estrade selon la revendication 5, caractérisée : en ce que chaque gradin est cons titué par une planche reposant à ses extrémités sur une ossature tubulaire, et en ce que les ossatures d'un même groupe de gradins sont reliées entre elles par des longerons (20) situés au-dessous de ladite planche.