FR 2490789 A1 19820326 FR 8020498 A 19800924 L'invention concerne un lanterneau a ouverture totale, servant notamment à l'éclairement et/ou au désenfumage d'un local, du type comportant un volet de fermeture monté sur une costière. On connaît déjà des lanterneaux d'éclairement zénithal et des trappes de passage et/ou de désenfumage de locaux, du type à ouverture partielle ou totale. De tels systèmes sont disposés habituellement en partie haute des locaux sur les toitures ou meme sur des façades et sont utilisés essentiellement en vue d'être ouverts automatiquement ou manuellement en cas d'incendie pour le désenfumage, mais aussi pour l'éclairement de certains locaux et/ou leur aération ainsi que, dans certains cas pour créer une voie de passage supplémentaire. iia plupart du temps ils sont utilisés sur des toitures horizontales ou légèrement inclinées. On connaît plus particulièrement des lanternaux à ouverture d'un volet de fermeture (coupole ou dôme), en une ou deux parties, par pivotement partiel ou total (180 ) autour d'un axe horizontal, mais l'inconvenient de ce genre de systèmes réside dans le fait qu'ils créent une dépression différente provoquée par le vent dans la trémie de support, selon la direction du vent par rapport au volet de fermeture ou bien que leur refermeture pose des problèmes. Un autre inconvénient réside dans le fait que, après une chute de neige, le système d'ouverture doit vaincre le poids de cette neige qui n'aura pas,dans la plupart des cas, fondu surtout si la coupole est double, le matelas d'air emprisonné constituant un isolant. C'est pourquoi la présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en créant un lanterneau permettant de réaliser un effacement total du volet de fermeture par rapport à la trémie, tout en supprimant totalement l'influence dudit volet sur la dépression prbo9uée par le vent dans la trémie selon la direction du vent et en garantissant une refermeture facile, quel que soit le poids de givre ou de neige, ou la lor- ce et la direction du vent. Ce proDlème est résolu conformément à l'invention dans un lanternau du type mentionné plus haut grâce au fait que le volet de fermeture est déplaçable selon un mouvement de translation. Selon l'invention, le volet de fermeture est formé par une coupole ou une plaque plane, opaque ou transparente, enchassée dans un cadre déplaçable en translation dans des glissières rectilignes solidaires de la costière. En outre, la costière peut posséder une certaine inclinaison, égale de préférence à 5Q, facilitant le mouvement de translation dù volet de fermeture, mais ceci 'est pas fondamental. belon une forme de réalisation préférée de 1Pinven- tion, le cadre du volet de fermeture comporte plusieurs trains de galets roulant sur les glissières en les enserrant sur leurs faces supérieure et inférieure et qui sont tourillounes sur des axes portés par le cadre. Efin, il est prévudes moyens assurant et/ ou provoquant, lors de leur déclenchement, le mouvement de translation du cadre et qui sont du type ressort de traction ou de compression ou cartouche explosive ou système à fluide comprimé ou masse actionnée par la pesanteur agissant sur le cadre. A titre d'exemple on a décrit ci-dessous et illustré schématiquement aux dessins annexés plusieurs formes de réalisation préférée de l'invention. La figure 1 représente une vue en coupe longitudinale schématique du lanterneau conforme à l'invention, prise suivant la ligne I-I de la figure 2. La figure 2 montre une demi-coupe transversale schématique du lanterneau prise suivant la iigne Il-Il de la figure 1. a figure 3 montre une vue de détail, à plus grande échelle,d'une partie du dispositif de la figure 1. La figure 4 représente une vue en coupe, analogue à celle de la figure l, d'une variante préferée de réalisation de l'invention. La ligure 5 est une vue en coupe, analogue à celle de la figure 2, de la forme de réalisation de la figure 4. La figure 6 est une vue schématique d'un dispositif de maintien en position fermée du lanterneau selon l'invention. Dans une première forme de réalisation du lanterneau selon l'invention (figure 2 à 3), ce dernier comporte un volet de fermeture 1 constitué par une plaque plane 2 (ou par une coupole 2') opaque, transparente ou translucide et qui est fixée dans un cadre mobile 3 rectangulaire ou carré. Ce dernier qui est horizontal ou légèrement incliné, de préférence de 5 , par rapport à la toiture 4, repose sur une costière 5 formant trémie et de section transversale de même forme que celle du cadre 3, par l'intermédiaire de trains de galets 6 de forme biconique roulant sur les faces inférieures et supérieures de deux glissières 7 de section transversale carrée, solidaires de la costière 5 et disposées sur denx côtés opposés de cette dernière.Les galets 6 sont tourillonnés sur des axes respectifs 8 solidaires du cadre 3 et faisant saillie vers l'intérieur de ce dernier. Le cadre 3 est enoutre conformé de manière à empêcher la pluie de pénétrer dans la costière 5 et comporte un rebord supérieur vertical continu 9. Le c8té du cadre 3, qui traverse la costière pendant l'ouverture du lanterneau dans le sens de la flèche 10, est formé par une plaque 11 solidaire d'un élément perpendiculaire 12, pouvant pivoter sur deux pivots 13 fixés sur les faces latérales intérieures du cadre 3, et qui est verticale lorsque le lanterneau est fermé et s'efface par rotation dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque le lanterneau est ouvert par déplacement du-cadre 3 dans le sens de la flèche 10, comme le montre même la figure 5.En effet lorsque le lanterneau est fermé (sens de la flèche 14), une langaette inférieure 15,que porte l'élément 12, vient buter contre une butée fixe 16 solidaire de la costière 5 en provoquant un pivotement,en sens inverse des aiguilles d'une montre, de l'emsemble 11,12, amenant la plaque 11 dans la position verticale repr* entée en traits pleins. Ce pivotement s'effectue à l'en- contre de la force d'un ressort spiral 17 accroché d'une part au point de réunion des éléments t2 et 15 et d'autre part en un point 18 fixé sur chaque face latérale intérieure du cadre 3. Par conséquant lorsque le cadre 3 est déplacé suivant la flèche 10 (ouverture du lanterneau), dès que les pivots 13 solidaires du cadre 3 s''écartent des butees 16, le ressort spiral 17 provoque immédiatement le pivotement de la plaque ll,amenant cette dernière dans sa position relevée (en pointillés sur la figure 3), du dessus des glissières. Par ailleurs, comme on le voit sur la figure 1, le cô- té opposé 19 cu cadre 3 est ajouré de manière à laisser passer les glissières de roulement des galets 6 du cadre 3. En outre, on peut également prévoir des moyens destinés à assurer le mouvement de translation du cadre j sur les glissières 7 et qui peuvent Entre des ressorts de traction accompagnant tout le mouvement (voir par exemple la forme de réalisation de la figure 4), ou des ressorts de compression ou une cartouche explosive lançant suivant la direction d'ouverture (flèche 10, figure 1), le cadre 7 qui continue son mouvement jusqu'à des butées limites 20, situées aux deux extrémités des glissières 7, reliées entre elles à cet endroit par une barre non représentée, ou bien des systèmes à fluide comprimé ou même un système agissant par gravité. Les figures 4 et 5 représentent une forme de réalisation préférée de l'invention, dans laquelle les glissières 7 sont des tubes creux à section transversale circulaire, sur lesquelles circulent des galets 6 dont la gorge extérieure est de section circulaire. Toutefois on pourrait prévoir tout aussi bien des galets tels que ceux de la figure 1. Les glissières 7 comportent à leur partie inférieure une fente longitudinale continue 21, dans laquelle circule un appendice saillant vertical 22 en forme de languette ; En outre un ressort héli- cotidal de traction 23 logé à l'intérieur de chaque glissière 7 est accroché d'une part à la partie supérieure de l'appendice saillant 22 et d'autre part à l'extrémité de la glissière au niveau de la butée 20. Ce ressort tire en permanence le cadre 3 dans le sens de la flèche 10.Par ailleurs il est prévu un système, représenté en détail sur la figure 6, permettant de maintenir le cadre dans sa position fermée et de le ramener dans cette position à partir de sa position ouverte. Sur la figure 6, on voit que le système maintenant le cadre 3 dans sa position fermée se compose d'un câble métallique 24 relié à une extrémité,par un dispositif 25 à poulie de renvoi,à une manivelle 26 et, à son autre extrémité, à un dispositif 27 d'accrochage au cadre 3. Ce dispositif 27 comprend un étrier plat vertical 28, dont la partie inférieure comporte une encoche verticale 29 dans laquelle est situé un ergot horizontal 30 solidaire d'une plaque 31 en forme de L articulée en 32 entre les branches d'un support vertical en U 33 solidaire du cadre 3. En outre entre la partie supérieure de la plaque 31 et la partie supérieure de l'étrier 28 est monté un organe à fusible 34 reliant de façon fixe les deux parties supérieures des éléments 28 et 31. Lorsque le lanterneau est fermé, le cadre 3 est dans la position representée sur les-figures 1 et 4 et les ressorts 23 sont tendus au maximum et tendent à tirer le cadre dans le sens de la flèche 10. Lorsque l'on veut ouvrir à la main le lanterneau, il suffit de débloquer la manivelle 26, la traction des ressorts 25 tirant le cadre 3 suffisant à déplacer ce dernier en déroulant le câble 24, tandis que pour refermer le lan terneausil suffit de rembobiner le câble au moyen de ladite manivelle et de bloquer cette dernière. Par ailleurs, dans le cas d'un incendie, la cnaleur très intense fait fondre le fusible 34, qui de ce fait ne relie plus les parties supérieures de l'étrier 28 et de la plaque 31, qui l'écartent autour de l'axe de l'ergot 30 qui rapidement glisse dans l'encoche 29 et,enensortant,înterrompt complètement la liaison entre le câble 24 (relié à costière 5) et le cadre 3, qui s'écarte dans le sens de la flèche 10. Les avantages du dispositif selon l'invention par rapport aux lanterneaux connus apparaissent donc clairement comme se caractérisant par un effacement total de la coupole par rapport à la costière et la tremie, une absence complète d'une influence de la coupole sur la dépression créée par le vent dans la trémie selon la direction du vent et une refermeture simple et facile du lanterneau par translation du cadre enserrant la coupole sur ses glissières. On notera également que l'ensemble cadre mobile et costière fixe est conçu pour s'adapter sur n'importe quelle costière existante actuellement ce qui permet une adaptation aisée des installations existantes au principe d'ouverture totale. Naturellement la réalisation décrite et illustrée du lanterneau conforme à l'invention est donnée à titre d'exemple non limitatif et des variantes de cette forme de réalisation sont possible sans sortir du cadre de la présente invention. R z V E iY X I C A T I O N S 1. Lanterneau à ouverture totale, servant notamment à l'éclairement et/ou au désenfumage d'un local du type comportant un volet de fermeture monté sur une costière, caractérisé par le fait que le volet de fermeture est déplaçable selon un mouvement de translation. 2. Lanterneau a ouverture totale suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le volet de fermeture est formé par une coupole ou une plaque plane opaque ou transparente, enchassée dans un cadre déplaçable en translation dans des glissières rectiLignes solidaires de la costière. 3. Lanterneau à ouverture totale suivant la revenaication 2, caractérisé par le fait que la costière peut posséder une certaine inclinaison, égaie ae préference a 5t, facilitant le mouvement de translation du volet de fermeture. 4. Lanterneau a ouverture totale suivant l'une quelconque des revendications 1 a 3, caractérisé par le fait que le cadre du volet de fermeture comporte plusieurs trains de galets roulant sur les glissieres en les enserrant sur leurs faces supérieure et inférieure. 5. Lanterneau à ouverture totale suivant la revendication 4, caractérisé par le fait que les galets sont tourillonnés sur des axes portés par le cadre et absolument invisibles. 6. lanterneau à ouverture totale suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'il est prévu des moyens assurant et/ou provoquant, lors de leur déclenchement, le mouvement de translation du cadre et qui sont du type ressort de traction ou de compression ou cartouche explosive ou système à fluide comprimé, ou masse actionnée par la pesanteur, agissant sur le cadre, I. Lanterneau à ouverture totale suivant l'une quelconque des revendications 1 a 6, caractérisé par le fait que le côté du cadre, qui traverse la trémie délimitée par la costière, est formée par une plaque verticale pouvant pivoter, lors de l'ouverture du lanterneau, en permettant le mouvement de translation libre du cadre et constituant une paroi latérale de fermeture du lanterneau lorsque ce dernier est en place. b. Lanterneau a ouverture totale suivant la revendication 7, caractérisé par le fait que le c8té opposé au c8té du cadre traversant la trémie est ajouré pour permettre le passage des glissières. 9. Lanterneau à ouverture totale suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que les glissières peuvent être constituées par des tubes creux de section transversale carrée ou circulaire. 10. lanterneau à ouverture totale suivant l'une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé par le fait que lesdits moyens assurant et/ou provoquant le mouvement de translation du cadre sont constitués par un ressort de traction monté dans chaque glissière et dont une extrémité est fixée à une extrémité de cette dernière et dont l'autre extrémité est accrochée à un appendice saillant vertical solidaire du cadre et coulissant dans une fente rectiligne ménagée à la partie inférieure de chaque glissière.