FR 2488208 A1 19820212 FR 8017706 A 19800807 La présente invention concerne un dispositif de captage d'air, ins- tallé sur un carburateur de moto ou autre engin ne comportant pas d habitacle et dont le pilote doit être chauffé à l'aide d'un vêtemen spécialement conçu pour que l'on y fasse circuler de l'air chaud ré cupere sur le moteur. Actuellement l'un des procèdes employés pour chauffer ce genre de v tement, consiste à envoyer de l'air chaud à l'aide d'un ventilateur dans des tubes souples dirigés vers les parties les plus refroidies du corps du pilote. La consommation d'electricité du ventilateur es un gros inconvénient du fait de la faible capacité des batteries de motos, et le règlage du débit de l'air chaud n'est pas commode, à moins de disposer de ventilateurs à plusieurs vitesses. D'autre part, l'air chaud ainsi propulsé trouve une résistance pour pénétrer dans les vêtements, généralement en cuir et assez ajustés C'est pourquoi la présente invention a pour but afin de rendre la c culation d'air chaud plus facile, de creer un vide en aspirant l'ai contenu dans le vastement. Pour ce faire on utilise l'aspiration d'air du carburateur en conne tant une prise d'air en amont des gicleurs c'est à dire entre le fi à air et l'entrée du carburateur. L'air ainsi aspiré provient des endroits où on veut faire pénétrer l'air chaud, notament les pieds, les mains, le dos ou toutes autres parties du corps dont on veut assurer le chauffage. Cet air sera remplacé par de l'air chaud provenant des abords du mo teur et ayant servi à son refroidissement. Un jeu de doubles canalisations sera établi dans tout le vêtement e desservira les parties à chauffer, l'une de ces canalisations amèna l'air chaud et l'autre aspirant l'air refroidi. Il suffit de laisse une cartaine distance entre les extrémités de ces canalisations là elles aboutissent, pour que l'air chaud se propage- Pour l'y aider double le vêtement d'un tissu assez moelleux genre ouatine ou autre substance appropriée~ En ce qui concerne le désembuage du casque, du fait que l'air chaud n'est pas pulsé, la prise d'air créant une aspiration sera placée à quelques centimètres sous le nez du pilote pour en aspirer le souff chargé de vapeur d'eau, cause principale de la formation de buée, e l'arrivée d'air chaud sera placée en haut de la visière du casque. Le règlage du débit de l'air chaud introduit dans le vêtement sera assuré par une vanne de mixage permettant de diminuer l'aspiration air froid en dérivant l'aspiration du moteur vers le filtre à air e partie ou en totalité si on veut stoper le chauffage. La grosseur des tuyaux aspirant l'air en provenance des différentes parties du vêtment, devra être suffisante pour ne pas ralentir le bit d'air necessaire au carburateur sous peine d'augmenter la conco mation de carburant. A ce sujet une soupape de sécurité constituée de matière flexible, disposée à la sortie du filtre à air de façon à ce que si la succio moteur se fait trop forte le surcroit d'air necessaire soit pris ve le filtre à air et non vers le vêtement, ceci dans le cas où pour u dépassement où une poussée du régime du moteur au dela de son régim normal d'utilisation un appel d'air trop important se produirait. L'air intreduit dans le vêtement et provenant des abords du moteur, sera filtré avant son entrée dans le vêtement et à sa sortie, avant d'entrer dans le carburateur un léger filtrage sera assuré afin d'é ter la pénétration de détritus de textile préjudiciables à la bonne carburation. REVENDICATIONS 1 - Procède pour chauffer avec de l'air chaud, récupéré sur un moteur de moto ou autre engin sans habitacle, que l'on dirige vers un vêtement parcouru de canalisations destinées à son acheminement vers les par ties du corps à réchauffer. 2 - Dispositif d'aspiration d'air, installé sur un carburateur, destiné à créer un vide dans le vêtement provoquant ainsi une aspiration d'air chaud remplaçant l'air froid aspiré. 3 - Dispositif de sécurité et de régulation du débit de l'air selon reven dication 2 constitué par un clapet en matière flexible dosant le de bit de l'air aspiré et se déclenchant lors d'une succion trop forte du carburateur. 4 - Dispositif de filtrage- en deux points distincts, l'un avant l1 entrée d'air dans le vêtement, l'autre avant l'entrée dans le carburateur.