FR 2485400 A1 19811231 FR 8014566 A 19800630 L'invention concerne un pistolet à peinture. Les pistolets à peinture réalisés jusqu'à présent se composent d'un corps réalisé en métal ou en matière plastique et qui est pourvu d'une buse de projection, d'un gobelet recevant la peinture à projeter et d'une poignée de préhension, ce corps étant relié par une tuyauterie souple et à une source d'air sous pression. Ce tuyau souple est suffisamment long pour que le peintre puisse manipuler le pistolet à proximité de la surface à peindre; tandis que le compresseur produisant l'air sous pression est posé au sol. Cette disposition permet, après usage du pistolet, de le nettoyer par un solvant sans risquer que ce solvant n'atteigne le moteur électrique du compresseur, ce qui entrainerait sa détérioration. Cette séparation du pistolet et de la source d'air sous pression est donc préférée pour cette raison malgré que la présence du tuyau constitue une gifle pour le peintre. En outre, compte tenu que ce tuyau doit être de longueur relativement importante, la puissance de la source d'air sous pression doit également & re importante pour obtenir une diffusion suffisante du jet de peinture, mais cela entraine également une augmentation du poids, de l'encombrement et du prix de revient de cette source d'air sous pression. Pour tenter d'éviter ces inconvénients, on a déjà prévu d'inclure dans le corps du pistolet la source d'air sous pression mais dans ce cas l'organe moteur de cette source d'air est constitué par un électroaimant à noyau plongueur actionnant un piston dans un cylindre, c'est-à-dire par un organe qui ne présente ni balai, ni collecteur comme un moteur électrique et qui est donc moins sensible aux solvants. Cependant, ces pistolets ne présentent pas une puissance suffisante. La présente invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un pistolet à peinture se composant d'un corps pourvu d'une buse de projection, d'une poignée de préhension et d'un gobelet pour la peinture, ce corps étant en outre relié par un orifice d'entrée d'air à une source d'air sous pression pour projeter, par la buse, la peinture du gobelet, pistolet caractérisé en ce que la source d'air sous pression est constituée par un boitier contenant un moteur électrique associé à une turbine et présentant un orifice de sortie d'air sous pression, ce boîtier étant fixé de manière amovible sur le corps, cette fixation assurant le raccordement de l'orifice de sortie d'air du boîtier à l'orifice d'entrée d'air du corps. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la fixation amovible du boîtier sur le corps est réalisée par les moyens de raccordement de l'orifice de sortie d'air du boîtier à 11 orifice d'entrée d'air du corps. Suivant une autre caractéristique de llinvention la buse de projection, la poignée de préhension, le gobelet et le boîtier contenant le moteur et sa turbine sont disposés dans un méme plan, le boîtier étant disposé à l'opposé du gobelet et de la poignée par rapport à l'axe de la buse, l'axe du moteur et de sa turbine étant perpendiculaire à l'axe de la buse. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le boîtier est assemblé au corps d'une part par un crochet, d'autre part par le moyen de raccordement de l'orifice de sortie d'air du boîtier et de l'orifice d'entrée d'air du corps. L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure 1 est une vue en coupe du pistolet établi suivant son plan médian - la figure 2 est une vue en coupe suivant A-A de la figure 1. La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un pistolet à peinture qui réduit considérablement la perte de puissance du jet d'air sous pression dans son trajet entre la source d'air et la buse de projection de façon qu'il soit possible de mettre en oeuvre un organe moteur de puissance et donc de poids et prix de revient plus faibles pour une meme puissance du jet sortant de la buse et donc pour un meme rendement de travail. Un autre but de l'invention est de réaliser un pistolet à peinture qui puisse, après usage, être nettoyé par des solvants sans risquer de détériorer l'organe moteur de la source d'air sous pression, cet organe moteur pouvant donc être constitué par un moteur électrique associé à une turbine ce qui permet également pour une même puissance du jet d'air sous pression de réduire le poids de la source d'air sous pression. Un autre but de l'invention est de réaliser un pistolet à peinture dont les masses en présence soient équilibrées et nui puisse être manipulé par un peintre sans fatigue excessive et sans que la mise en fonctionnement du pistolet gendre des vibrations et torsions dans le poignet du peintre manipulant ce pistolet. Ce pistolet se compose d'un corps 1, de préférence en matière plastique, pourvu d'une buse 2 pour la projection de la peinture, d'une poignée de préhension 3, d'un gobelet 4 contenant la peinture à proJeter et d'un boîtier 5 de préférence également en matière plastique à l'intérieur duquel est monté le moteur électrique 6 comportant à l'extrémité de son axe une turbine 7. La' buse 2 est pourvue, comme cela est connu, d'un gicleur 8 et dtune tige pointeau 9 déterminant l'axe de la buse, cette tige 9 étant pourvue d'une butée 10 coopérant avec une gâchette 11 pivotant en 111 afin de commander l'ouverture de la buse. Egalement, autour ie la tige 9, entre la butée 10 et un bouton vissé 82 est disposé un ressort hélicoïdal 13 qui détermine le rappel en position initiale de la tige 9 et de la gâchette 11. Le vissage du bouton 12 permet également de régler le degré d'ouverture du gicleur 8 et donc le rendement de la buse. Le gobelet 4 est vissé en 41 sur une embase du corps 1 et à l'intérieur de ce gobelet plonge un tube 14 se prolongeant, dans le corps 1, par un passage 15 communiquant lui-même avec le gicleur 8 par un passage annulaire 151 entourant la tige 9. Le boîtier 5, contenant le moteur 6 et la tuzîpine 7, est fixé de manière amovible sur le corps 1 de façon que par cette fixation 5 sur le corps 1, on assure automatiquement le raccordement de l'orifice 16 de sortie d'air sous pression du boStier 5 à l'orifice 17 d'entrée de cet air sous pression dans le corps 1. Ainsi, aucune manipulation particulière n'est nécessaire pour brancher et débrancher le tuyau lorsque 1' on désire mette en fonctionnement le pistolet ou au contraire le nettoyer, ce nettoyage s'effectuant alors que le boîtier 5 est dissocié du corps 1 pour éviter toute détérioration du moteur 6 par ces solvants et pour faciliter l'accès du solvant à l'intérieur du corps. En outre, conformément à l'invention, ces moyens de fixation mécanique du boîtier 5 sur le corps 1 sont constitués par les moyens de raccordement des orifices 16 et 17. A cet effet, le boîtier 5 vient en appui par l'extrémité inférieure d'un embout 18 contre le corps 1, cet embout 18 étant pourvu d'un orifice latéral 19 à l'intérieur duquel vient se loger une languette 20 formant crochet prévue sur le corps 1. Par ailleurs, l'orifice 16 de sortie d'air du boîtier 5 reçoit par vissage une pièce cylindrique 21 dont l'extrémité inférieure conique 211 fomre une collerette extérieure pour l'appui d'une bagué 22 pourvue d'un organe de manoeuvre 221. Cette bague 22 qui tourne librement sur la collerette de la pièce 21, est pourvue intérieurement d'un filetage à pas rapide 222 venant en prise sur l'extrémité conique de l'orifice 17 du corps 1. L'extrémité conique de l'orifice 17 forme un siège d'appui et de centrage pour l'extrémité conique de la pièce cylindrique 21 et donc pour le boîtier 5. Pour assurer la mise en place du boîtier 5 sur le corps 1, il suffit donc d'accrocher la patte 20 dans l'orifice 19 et de placer l'extrémité conique de la pièce 21 sur l'orifice 17 de la pièce 1, puis de manoeuvrer la manette 221 afin de serrer l'une contre l'autre les deux surfaces coniques. Par cette mise en place du boîtier 5, on assure donc simultanément la solidarisation du boîtier et du corps et le raccordement des orifices de sortie d'air 16 et d'entrée d'air 17. En outre, comme on le remarque sur la figure 1, l'axe 23 du moteur 6 et de la turbine 7 est disposé dans le plan médian du pistolet contenant également la buse 2, la poignée 3 et le gobelet 42 cet axe 23 étant perpendiculaire à l'axe de la buse déterminée par la tige 9 et du côté oppose à la poignée 3 et au gobelet 4 par rapport à cette tige 9. Cette disposition permet de réaliser un pistolet à peinture dont les masses sont équilibrées et dont la manipulation est aisée étant donné que le poids du moteur est situé à l'opposé de l'axe de projection d la peinture par rapport au gobelet 4 qui est lui-même d'un certain poids étant donné qu'il est rempli de peinture. En outre, le peintre manipulant le pistolet à bout de bras ne ressent pas rapidement une fatigue excessive étant donné que l'axe 23 du moteur et de la turbine est perpendiculaire à la tige 9 et que la rotation de ce moteur et de sa turbine ne se traduit pas par une torsion ou des vibrations sur le poignet du peintre. Comme on le remarque également sur la figure 1, les moyens d'accrochage 19 et 20, ainsi que les moyens d'assemblage mécanique 22 sont situés de part et d'autre de l'axe 23 du moteur 6 et de la turbine 7 et respectivement à l'opposé de la poignée 3 et du gobelet 4 par rapport à la tige 9, de façon à former entre le boîtier 5 et le corps 1 un espace vide 24. A hauteur de cet espace vide et dans l'axe du moteur et de la turbine, il est prévu, sur le boiter 5 une coupelle perforée 25 constituant l'entrée d'air de la turbine 7. REVENDICATI ONS 10) Pistolet à peinture se composant d'une buse de projection, d'une poignée de préhension et d'un gobelet pour la peinture, ce corps étant en outre relié par un orifice d'entrée d'air à une source d'air sous pression pour projeter, par la buse, la peinture du gobelet, pistolet caractérisé en ce que la source d'air sous pression est constituée par un bottier contenant un moteur électrique associé à une turbine et présentant un orifice de sortie d'air sous pression, ce boîtier étant fixé de manière amovible sur le corps, cette fixation assurant le raccordement de l'orifice de sortie d'air du boîtier à l'orifice d'entrée d'air du corps. 20) Pistolet conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que la fixation amovible du boîtier sur le corps est réalisée par les moyens de raccordement de l'orifice de sortie d'air du boîtier à l'orifice d'entrée d'air du corps. 30) Pistolet conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la buse de projection, la poignée de préhension, le gobelet et le boîtier contenant le moteur et sa turbine sont disposés dans un même plan, le boîtier étant disposé à l'opposé du gobelet et de la poignée par rapport à l'axe de la buse, l'axe du moteur et de sa turbine étant perpendiculaire à l'axe de la buse. 40) Pistolet conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier est assemblé au corps d'une part par un crochet, d'autre part par le moyen de raccordement de l'orifice de sortie d'air du boîtier et de l'orifice d'entrée d'air du corps. 50) Pistolet conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que le crochet et le moyen de raccordement de l'orifice de sortie d'air du boîtier et de l'orifice d'entrée d'air du corps sont disposés de part et d'autre de l'axe du moteur et de sa turbine dans le plan contenant la buse, la poignée, le gobelet et le boîtier du moteur et de sa turbine. 60) Pistolet conforme à la revendication 5, caractérisé en ce que le crochet d'une part et les moyens de raccordement de l'orifice de sortie d'air du boîtier à l'orifice d'entrée 4'air dii corps d'autre part sont situés respectivement à l'opposé de la poignée et à l'opposé du gobelet par rapport à l'axe de la buse. 70) Pistolet conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'assemblage du boîtier sur le corps par le crochet et les moyens de raccordement des orifices de sortie et d'entrée d'air déterminent un espace vide entre le boîtier et le corps dans l'axe du moteur et de sa turbine, le bottier étant pourvu, à hauteur de cet espace vide, d'un orifice d'entrée d'air dans la turbine.