FR 2491535 A1 19820409 FR 8021423 A 19801007 On connaît des éléments profilés en verre susceptibles d'être mis en place côte à côte pour la fermeture des baies de bâtiment, notamment des baies d'atelier ou de magasin. Ces éléments se présentent la plupart du temps sous la forme d'une longue plaque de 25 centimètres de largeur environ pourvue sur ses deux côtés longitudinaux de deux ailes perpendiculaires rabattues de 40 à 60 millimètres de hauteur. A l'heure actuelle, ces éléments sont très pratiques pour le garnissage des baies de toutes dimensions car il est possible, avec des éléments dont la longueur est légèrement supérieure à la hauteur de la baie, de garnir toute la surface de cette dernière par simple mise en place côte à côte d'éléments verticaux avec une étanchéité intermédiaire le cas échéant. Toutefois, la mise en place de ces éléments avec ailes à l'extérieur présente un certain nombre de difficultés de mise en oeuvre. Tout d'abord, les bords supérieur et inférieur de la baie doivent être équipés d'une structure (le plus souvent un profilé métallique en sur surlaquelle seront attelées un certain nombre de ferrures destinées à servir de berceaux aux bords inférieurs des éléments et un système de coulisse et de calage à la partie supérieure. Par ailleurs, la fixation de ces ferrures, régulièrement espacées l'une de l'autre à des distances correspondant à la largeur standard des éléments, implique la fourniture de cornières support et de nombreuses opérations de per çage et de fixation. Au surplus, les ferrures inférieures se présentent la plupart du temps sous la forme de "S" suspendues au support par la boucle supérieure et recevant les éléments dans la boucle inférieure. Or, comme les ferrures sont toujours prévues "à cheval" sur les ailes accolées des éléments, cette boucle inférieure est aménagée en forme de fourche pour que les ailes adjacentes des deux éléments accolés soient engagées et immobilisées dans le creux de cette fourche. De ce fait, ces ferrures présentent une forme assez complexe que les installateurs n'ont d'ailleurs pas intérêt à simplifier car elle leur permet la vente d'accessoires de valeur en plus de celle des verres profilés. Ces ferrures représentent les seuls organes à la partie inférieure des éléments vitrés et il n'est pas aisé de mettre en place un "rejet d'eau" courant tout le long du bord inférieur de la baie. La mise en place de ce rejet d'eau pose d'ailleurs des problèmes d'installation spécifiques puisqu'il n'est pas facile d'en envisager la fixation sur le support mis en place sur toute la largeur du bord de la baie. Enfin, les eaux de condensation s'accumulant sur les faces intérieures des vitrages se regroupent derrière ces derniers dans la cornière support des ferrures sans qu'il soit aisé de les évacuer convenablement. La présente invention a pour objet d'éliminer Ces inconvénients et de proposer un processus de pose à la fois simple, rapide et ne faisant appel qu'à la fourniture de pièces de fixation de forme extrêmement simple. Un autre objet de l'invention est de favoriser la mise en place d'un rejet d'eau constitué par de simples profilés sans que cette mise en place complique le processus de pose, tout en permettant un processus simple et efficace d'évacuation des eaux de condensation ruisselant sur la face intérieure des vitrages. A cet effet, l'invention consiste essentiellement à mettre en place les vitrages, non par dépose dans des ferrures en forme de berceaux préalablement mis en place sur un rail, suivi d'un calage à la partie supérieure mais à les "dévêtir" entre deux pattes fixée, l'une sur le support d'allège, l'autre sur le support de linteau de la baie, c'està-dire à enfiler les verres de bas en haut sous la patte supérieure, à les amener au-dessus de la patte inférieure et à les asseoir derrière cette dernière en les abaissant. La mise en place peut alors s'effectuer par des opérations simples de clouage (notamment clouage par pistolet du type Hilti). Selon le procédé de l'invention, les pattes de fixation inférieures ne sont plus constituées par des ferrures situées à cheval sur les ailes par lesquelles s'accolent deux éléments adjacents mais, purement et simplement, par des pattes porteuses dans la partie médiane des éléments, c'est-à-dire en particulier au voisinage de leur axe longitudinal. De ce fait, les éléments peuvent facilement coulisser sans qu'il soit besoin de prévoir à la partie inférieure de la baie un profilé métallique spécial servant de rail. Enfin, le procédé de l'invention propose de réaliser, à la partie inférieure et intérieure du vitrage, une gouttière collectrice formée par une pièce intermédiaire immobilisée sous les ferrures, notamment le rejet d'eau, l'évacuation de l'eau ainsi collectée pouvant se faire entre les deux ailes par lesquelles s'accolent deux éléments adjacents. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégage ront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés, lesquels description et dessins ne sont donnés qu'à titre d'exemple non limitatif. Sur ces dessins La figure 1 est une vue en perspective avec arrachement partiel d'un vitrage en place avec illustration du processus de pose. La figure 2 est une vue en coupe, avec arrachement partiel, selon un plan vertical passant par l'axe longitudinal de l'un des éléments de vitrage. Sur la figure 1, on voit deux profilés 1 et 2, respectivement d'allège et de linteau définissant entre eux une baie qui n'est pas tout à fait verticale, mais légèrement inclinée. Ce type de baie se rencontre fréquemment dans les constructions métalliques telles que hangars, ateliers, gymnases, etc ... Le vitrage proprement dit est constitué par des verres profilés coulés classiques 3, 4, 5, 6, 7, etc ... Ainsi qu'on le voit sur la figure 1, ces profilés se présentent sous la forme de plaques dont la hauteur (c'est-à-dire la longueur) est légèrement supérieure à celle de l'ouverture verticale de la baie. Ces plaques sont prolongées de part et d'autre par des ailes 7a, 7b, 6a, 6b, etc ... dressées perpendiculairement sur la plaque et raccordées à cette dernière par un léger congé. On remarquera que l'élément 3 comporte une aile 3b mais ne comporte pas d'aile sur la partie gauche. Il est clair que sur la figure représentée, l'élément 3 est l'élément terminal, c'est-à-dire de rive d'une baie dont le garnissage a été commencé par la partie droite et se termine sur la gauche avec un élément préalablement découpé pour correspondre à la dernière ouverture résiduelle après pose de l'élément 4. Les éléments 3 à 7, etc ... sont soutenus à leur partie inférieure par un système de ferrures, en l'espèce des pattes, qui vont maintenant être décrites plus en détail. Chaque élément repose tout d'abord sur un profilé 8 qui est posé sur le profilé d'allège 1. Ce profilé est appuyé par sa partie centrale sur le dos du profilé 1. Au dessus de la zone d'appui, le profilé 8 présente une partie inclinée 9 de telle sorte que les verres 3 à 7, appliqués à leur tour sur le profilé 8, forment avec ce bord 9 une gouttière 10 (avec fond mastiqué). De même, au-délà de sa zone d'appui sur le profilé d'allège 1, le profilé 8 présente une jupe il qui sert de rejet d'eau ainsi que cela sera exposé ci-#après. Des pièces contrecoudées 12 retiennent les éléments 3 à 7 appuyés sur le profilé 8. Ces pièces présentent une partie 12a appliquée sur le profilé 8, la partie en équerre 12b définit ainsi une gorge dans laquelle peuvent s'appuyer les profilés 3 à 7 avec interposition d'une cale 13. Un joint continu d'appui 14 se trouve d'ailleurs mis en place entre la partie 15 du rejet d'eau 8 et la face intérieure des verres 3 à 7, etc. Le rebord 12c formé par la patte contrecoudée sert à retenir les verres et un joint discontinu 16 est interposé entre celui-ci et la partie inférieure des verres (arrachée sur la figure 2). Chaque patte 12 est mise en place, ainsi qu'on peut le voir sur la figure 2, par dessus le profilé 8. Les deux pièces sont simultanément serrées sur le profilé d'allège 1 (notamment par un clou 17 du type Hilti) . Un système semblable est mis en place à la partie supérieure de la baie et l'on retrouve des pattes 18 qui sont fixées, cette fois-ci sans interposition de pièces intermédiaires, sur le profilé linteau 2 par des clous 19 du même type que les précédents. Des joints d'appui continus d'étanchéité 20 et discontinus 21 sont respectivement disposés entre les verres et le profilé linteau et entre les mêmes verres et les pattes 18. Un rejet d'eau supérieur 22 représenté à la figure 1 et fixé par exemple à la partie supérieure du profilé linteau 2 permet d'éviter des infiltrations dans la partie supérieure de la baie. En se reportant maintenant à la partie gauche de la figure 1, on voit que le rebord gauche de l'élément 3 est à la fois fixé et recouvert par un profilé contrecoudé 23 dont la section est semblable à celle des pattes 11 et 18 sauf que, ce profilé 23 ne travaillant pas et n'ayant aucune fonction de couverture, il peut être en matériau moins noble ou moins résistant. Ce profilé est, comme les pattes 11 et 18, retenu et fixé par des clous 24. Des joints d'appui 25 et d'étanchéité 26 sont disposés de part et d'autre du verre. On remarque, dans les parties arrachées des figures 1 et 2, la présence d'un joint d'étanchéité 27 entre les ailes adjacentes de panneaux contigus. Celui-ci est situé au niveau des bords extérieurs des ailes. Ainsi, une solution de continuité est réservée entre l'intérieur et l'extérieur de la baie, en regard de la gouttière 10. On va maintenant décrire la mise en place des éléments vitrés. Il apparaît,# à l'évidence, par simple examen des figures 1 et 2 que les éléments de verre peuvent être mis en place les uns après les autres par simple "dévêtissement" dans les profilés contrecoudés 11 et 18 préalablement mis en place sur les supports d'allège et de linteau, en utilisant la méthode dite "d'une feuillure pour deux" jusqu'au moment de la mise en place finale de l'élément 3 avec achèvement de la pose par la mise en place du profilé 23. La méthode dite d'une "feuillure pour deux" consiste à utiliser des pattes supérieures d'une dimension telle qu'il soit possible d'enfiler les verres de bas en haut derrière elles avant de les asseoir derrière les pattes inférieures par sim ple retombée (comme on peut le voir sur la figure 2). On se rend compte donc que la mise en place est intégralement réalisée par enfoncement des clous 17, 19, 24 et dévêtissement sans qu'il y ait d'autres manipulations à opérer. On se rend compte, également, que les accessoires utilisés se réduisent, mis à part le rejet d'eau 8 et les joints, à un ensemble de pièces contrecoudées de même nature : en effet, les pattes 11 peuvent être prélevées par découpage de tronçons dans un profilé du même type que le profilé 23 et il en est de même des pattes 18, de sorte que finalement l'ensemble des éléments peut être posé simplement avec des clous du genre "HILTI" et des profilés du genre 23. On réalise également, en se reportant à la figure 2, que l'eau de condensation ruisselant en f1 s'accumule dans la gouttière 10 formée par la partie inférieure des verres, le bord plié 9 du rejet d'eau et le masticage de fond. Les eaux collectées dans cette gouttière sont évacuées à l'extérieur ainsi que cela est représenté (flèche f2) au travers de l'espace défini par deux ailes adjacentes, leur étanchéité extérieure 27 et le rejet d'eau. Bien entendu, selon le cas, il est possible d'appliquer l'invention avec ou sans profilés intermédiaires de rejet d'eau tels que 8. Enfin, bien que la mise en place des pattes dans l'axe longitudinal des élément présente des avantages évidents pour la facilité de la pose, on pourrait, à l'extrême, envisager cette mise en place au voisinnage des ailes mais toujours avec fixation sous forme de pattes bloquées par des clous ou des chevilles. L'invention ayant maintenant été exposée et son intérêt justifié sur des exemples détaillés, les demandeurs s'en réservent l'exclusivité, pendant tout la durée du brevet, sans Iimitation autre que celle des termes des revendications ci-après. REVENDICATIONS 1. Procédé pour garnir une baie avec des panneaux profilés en dont la longueur est légèrement supérieure à la hauteur de la baie - lesdits panneaux étant successivement accolés par leurs ailes, notamment avec étanchéité intermédiaire et fixes par leurs extrémités, en particulier sur deux support horizontaux situés aux parties inférieure et supérieure de la baie - la fixation étant assurée par au moins une série de ferrures dont l'écartement correspond à celui des panneaux, ledit procédé étant caractérisé en ce que sur au moins l'un des bords horizontaux de la baie, les ferrures sont appliquées et fixées frontalement sur ce bord ( ce grâce à quoi la pose des ferrures sur ( ledit bord peut être réalisée par simple ( clouage. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on pose les ferrures sur l'axe longitudinal médian de chaque panneau. 3. Procédé selon l'une des revendications 1 et 2 dans lequel les ferrures sont posées frontalement sur le bord inférieur de la baie, caractérisé en ce que l'on prend en étau - entre chaque ferrure inférieure et le support correspondant - un rejet d'eau que l'on immobilise à la faveur de l'opération de fixation des ferrures. 4. Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'on utilise des ferrures plates contrecoudées que lion appli que frontalement sur les bords inférieurs et supérieurs de la baie. 5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que les verres sont mis en place par dévêtissement dans leurs ferrures de fixa tion. 6. Procédé selon l'une des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que lion applique frontalement sur les bords de rive des panneaux extrêmes de la baie des profilés plats contrecoudés ( ce grâce à quoi ( . le type de fournitures (profilés de rives, ( ferrures) ( . le procédé de fabrication de ces fourni turnes ( . et le mode de fixation de ces dernières ( (notamment clouage) ( sont rendus homogène dans leur ensemble ( pour l'opération de pose de ces panneaux ( sur la baie. 7. Procédé selon l'unevdes revendications 3 à 6, caractérisé en ce que - on prolonge à sa partie supérieure le rejet d'eau inférieur, de façon à former avec la face intérieure des profilés une gouttière dont le fond (mastiqué si besoin est) est situé au-dessus de la ferrure - le joint d'étanchéité extérieur entre les ailes contigues de deux panneaux adjacents est à une distance telle de la gouttière qu'il laisse en regard de celle-ci une solution de continuité entre l'intérieur et l'extérieur. ( ce grâce à quoi les eaux de condensation ( ruissellant à l'intérieur sont évacuées vers ( l'extérieur en suivant le chemin qui leur ( est offert entre les ailes contigues de deux ( panneaux adjacents et leur étanchéité inter ( médiaire. 8. Ferrures contrecoudées et profilés de rive contrecoudés destinés à la mise en oeuvre des procédés décrits dans les revendications 1 à 7. 9. Baie garnie de panneaux profilés en "U" accolés par leurs ailes et caractérisée en ce que l'une au moins des extrémités des profilés est fixée sur le bord correspondant de la baie par des pattes (notamment contrecoudées) plaquées et fixées frontalement sur le bord correspondant. 10. Baie selon la revendication 9, caractérisé en ce que les pattes sont situées au voisinage de l'axe longitudinal médian des pro filés. 11. Baie selon l'une des revendications 9 et 10 dans laquelle les pat tes sont posées frontalement sur le bord inférieur de la baie et caractérisée en ce que un rejet d'eau est emprisonné entre ces pattes et le support inférieur de la baie. 12. Baie selon la revendication 11, caractérisé en ce que - le bord supérieur du rejet d'eau, écarté du profilé, a une longueur telle qu'il forme une gouttière située au-dessus des pattes inférieures, - le joint d'étanchéité intermédiaire entre les ailes contigues de deux panneaux adjacents a une position telle qu'il laisse en regard de la gouttière précédente une solution de continuité entre l'intérieur et l'extérieur. 13. Baie vitrée selon la revendication 9, caractérisée en ce que les pattes de fixation des extrémités des profilés sont réalisées sous la forme de tronçons d'un profilé longitudinalement contrecoudé les profilés de rive de la baie étant constitués par un profilé longitudinalement contrecoudé et applique sur toute la longueur des bords de rive de la baie.