FR 2496285 A1 19820618 FR 8123239 A 19811211 La présente invention se rapporte à un dispositif rapporté sur des projecteurs pour le changement automatique de diapositives disposées à l'intérieur d'un magasin comprenant un moteur électrique servant d'entratnement à un changeur de diapositives, u au transport vers l'avant et vers l'arrière du magasin ainsi qu'à un ventilateur, qui ne tourne que dans un seul sens et entraîne un moyen d'entraînement perpétuellement en rotation, par l'intermé diaire duquel un moyen @'accoupl@m@t et un disque de transport sont disposés @ le même @xe et peuvent être arrêtés en position au moyen d'un levier d'arrêt pivotant. On connaî déjà an dispositif de ce type rapporté sur des projecteurs (publication de la demande de brevet allemand après examen 1 124 259), qui comprend pour le transport du magasin, un aiguillage de commande monté tournant sur un plateau de manivelle qui, lors de la rotation dudit plateau, engrène la denture d'une @oue de commande venant en prise dans le montant denté d'un magasin et assurant le transport de ce dernier. Ceci ne peut être réalisé que lorsque la changeur de diapositives est totalement sorti du magasin et que la diapositive a été ramenée de la position de projection dans le magasin. Ainsi, pour commander le magasin, il est nécessaire de faire tourner plus loin le plateau de manivelle, @e qui entraîne la poursuite non désirée du déplacement du changeur de diapositives au-delà de sa position d'extrémité (course trop importante). D'autre part pour le mouvement de commande du magasin, on ne dispose plus que d'un angle périphérique très limité du plateau de manivelle, si bien qu'il faut appliquer une force plus importante pour commander le magasin et que le mouvement de commande est par conséquent plus brusque. Dans un autre projecteur de diapositives déjà connu (brevet autrichien 21 36 34), la force à appliquer pour le transport du mag@@@@ @st rendue moins importante par le fait que la co@rse de @@@@@@@@ entre le changeur de diapositives et le mécanisme d'avancement pas-à-pas du magasin est prolongée par un système de transmission interposé.Une telle transmission exige toutef@i@ un nombre plus important de pièces mais n'empêche pas que le mouvement de manoeu@e pour le magasin s'installe par à-coups et s'échève de manière tout aussi bru@ale. Il est à noter que dans ce @r@@ecteur connu, on constate également une cou@se tr@p @portante du chang@ur de diapositi@@. La pré@@@pe @nvertion a do@@ p@@r but de confi@@ @er un di@@sitif rapporté sur des projecteurs du type précité @omprena@t un nombre @@@as important de pièces et de@ pièces plus simples @e telle faç@@ qus par applica@@o@ d'une force plus @@@@@@ pour le tran@@@@@ du magasin, le processus de commande @ @@@talle le@tement, @'opère prograssivement pl@@ rap@dement et s@achève à nouveau lentement, et qu'il @@ @rove@@ue auonne poursuits du m@uvement du chaugeur de liepositives @@-delà de sa posi tion d@a@@rémité normale. Conforméme@@t à l'invention, @e but est c@tenu par le fait que le @@angeur de diapositive@ comprend une. coulisse formes et rapor@ée, q@s p@ur le transpert @@rs l'@@@nt et vers@ l'@@@@@ère du magas@@ on a p@évu une platine de com@@@@@ et que la coulisse @insi que lad te platine po@@tent @@@@@@e au moins une surfac@ de commande partiellement @@@@vée au contact desquelles viennent su@@essi@ement @@@ tou@ill@ns de oransport prévus sur le plateau de transport @pour déplacer le changeur de dia positi@es ou la@te pla@@@e transversalement @ l'a@e optique du proje@@eur, @ar cette configuration conforme à l'invention du dispo@@tif, on est assuré d'une part que la force à appliquer pour assurer la progression vers l'avant du magasin sera faible puisque cette dernière est répartie sur un angle @ériphérique @important de ladite platine, et que d'a@tre part le processus de commande ou de commutation s'effectuera en douceur compte tenu de l'inourvation de la surface de commande sur ladite platine. En outre, en raison de la portion incurvée de la coulisse. on évite toute course trop importante du changeur de diapositives. On obtient un guidage particulièrement précis et sflr pour le changeur de diapositives et la platine de commande lorsque les coulisses prévues sur le changeur de diapositives et la platine de commande, présentent chacune une rainure de commande rectiligne formée dans leurs surfac de commande , dans lesquelles viennent en prise les tourillons de transport. Comme moyen d'entratnement, on a avantageusement prévu un roue qui comprend à titre supplémentaire, une couronne dentée en retrait comprenant des dents d'arrêt.Entre le moyen d'entratnement et le disque de transport, on a prévu un disque intermédiaire sur lequel est fixé un arrêt qui vient en prise dans les dents d'arrêt de la couronne dentée précitée lorsqu'on actionne le levier d'arrêt et qui de cette façon, déplace le disque intermédiaire avec la roue d'entrainement, alors que dans la position de repos, c 'est-à-dire lorsque le moteur tourne mais que le levier d'arrêt n'est pas actionné, seule la roue d ' entrainement tourne en permanenca D'autre part, on propose de monter entre le disque intermédiaire et le dilue de transport, un accouplement de surcharge.Grâce à cet accouplement, en cas de problèmes, par exemple lorsqu'une diapositive reste coincée, on empêche la détérioration du mécanisme d'engrenage. Suivant une autre caractéristique de l'invention, il est avantageux que la platine de commande porte deux coulisseaux parallèles montés pivotants qui forment par leurs extrémités libres, une fourche, et qu'au niveau de la fourche, chaque coulis seau de commande comprenne un ergot de commande dirigé vers le haut et sur les faces latérales internes, une barrette formée et rapportée qui est arrondie dans le sens du déplacement et comprend, à son extrémité arrière, une arête de rupture tranchante. Entre les extrémités libres des coulisseaux de commande, on a prévu suivant une autre configuration de l'invention, un pignon d1entrainement monté tournant sur un axe monté fixe qui comprend sur sa surface interne, une came d'entratnement. Ces éléments sont soumis à l'action des ergots de commande des cculissearlv précités et entrassent en rotation le pignon d'entrainement qui, de manière connue, engrène le montant denté du magasin. Pour assurer le dégagement entre le disque intermédiaire et le disque de transport, le levier d'arrêt est actionné par l'intermédiaire d'un curseur guidé transversalement au sens de déplacement de la platine de commande, qui peut être deplacé en translation contre la tension d'un ressort. En fonction du temps de manoeuvre, le curseur peut être amené dans deux positions qui assurent le déplacement vers l'avant ou vers l'arrière du magasin. Pour cela, sur le curseur, on a prévu un guidage en biais en deux parties et amorti, pour les coulisseaux de commande.Lorsque le curseur . est actionné brièvement et qu'il libère uniquement au moyen du levier d'arrêt, le disque intermédiaire et le disque de transport pour revenir immédiatement dans sa position de départ, le premier coulisseau de commande glisse à l'aide de sa barrette au-dessus du premier côté du guidage incliné en deux parties et commande, à l'aide de son ergot de commande, par l'intermédiaire de la came d'entrainement, le pignon d'entrainement afin d'assurer le déplacement vers l'avant du magasin sur un pas de commutation.En cas de manoeuvre plus longue du coulisseau, ce dernier reste par contre pendant la durée de la commande, avec le guidage incliné, dans une position dans laquelle l'autre coulisseau de commande glisse avec sa barrette au-dessus de la seconde trajectoire du guidage inclinée précitée et fait tourner au moyen de son ergot de commande, le pignon d'entrainement dans le sens de rotation inverse pour assurer , de manière correspondante, le transport vers l'arrière du magasin. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et-avantages de celle-ci apparaitront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure 1 est une vue de côté d'un dispositif conforme à l'invention en position de projection (avec coupe partielle); - la figure 2 est ne vue de dessus du dispositif de la figure 1 dans une vue en coupe: et - les figures 3A et 3B sont une représentation graphique du @ér@@lement d@ r- @ @@e@t du changeur de diapositives e @ la pla@ de @@@@ @nde pour le transport du magasin. Le projecteur 10 représenté partiellement aux figures 1 et 2 comprend un carter 11 avec un bas formant fond 12 portant un moteur électrique 13 sur l'axe 14 duquel est monté un ventilateur 4i 5 pour refroidir le projecteur 10. Sur l'axe 14 à l'extrémité opposée au ventilateur précité, or. a fixé une roue à vis sans fin 16 qui engrène une roue a vis sans f@n 17 dentée de manière correspondante et ne formant qu'une seule pièce avec un arbre vertical 18.A son extrémité opposée à la roue à vis sans fin 17, l'arbre 18 porte un @@tre pignon 19 qui actionne, par l'intermédiaire d'un pignon intermédiaire 19', un moyen d'entraînement 20 formé d'une roue qui tourne autour d'un tourillon 21 vertical fixé dans le bac 12 formant fond. Le moyen d'entraînement 20 comprend une couronne dentée 22 en retrait a7ec des dents arrêt 23 dont la fonction sera expliquée plua loin.Sur le moyen d'entraînement 2G est prévu un moyen d'accouplement monté également tournant autour du tourillon 21, formé d'un disque intermédiaire 24 qui est soumi@ à la force d'un ressort de compression 26 et agit mécaniquement sur un disque de transport 25 de forme asymétrique.Le ressort de compression 26 entoure la portion du disque intermédiaire 24 passée autour du tourillon 21. 3ur ce dernier est monté pivotant @n errê@ 27 @@mpr@ ant un ergot d'arrêt 28 qui, lorsque le levier d'ar@@t @@ e@t actionné, en étant tiré par @n ressort 30, vient en prise dans les dents d'arrêt 23 de la couronne de@tée 22. Entre le disque intermédiaire 24 et le disque de transport asymétrique 25 on a monté un a@@ouplement de sur@harge 31 comprenant un ressort de traction 32.Sur le disque de tr@nsport 25 sont prévus de manière décalée l'un par rapport à l'autre @ @ to@ @ilon d@ @@@@sport supé@eur 33 et @@ tourillo@ @e tr@nsport infér@@ur 34 L@rs de la rot@tion du dic@ue d@ @ra@sport 35, le tou@i@@@@ de transport supérieur 33 vien@ @uter sur la sur@@@e @@ comman@e 35 d'@@@ coulisse 37 formée e@ rappo@@@@ sur @e cha@ge@@ de d@ap@@itives 36. @ surfa@ de @o@@and@ 35 compre d@@@ @ @tion médiane @nourvé@ @@ se @@@@suit sur un @@@@ @n une @inare de commande recti@@gne 38. Le changeur de diapositives 35 est dépla@é transversalement a l'a@e optique du projecteur 10 sur des tig@s de guidage 39. 40 respectivement supérieure et inférieure solidair@@ du carter. En d@ss@@@ du @@@@@@eur de diapositives 36, dans le bao formant f@@@ @ du @@@ter 11, on a prévu une platine de commande @@ g@ide@ @aus le même sens de déplacement que le @hargeur de diap@siti@@@ 36, qui comprend @galement une surface de @@@mande @@curvée 41 se prol@ngeant en une rainure de @uidag@ r@@tiligne 43.Sur la platime ce commande 4@ son@@@@@@tes p@votants dans @eux oeillets de logement 44, @eu@ c@@lis@@aux de commande 45, 46 parallèles qui sont comprimes par un ressort à lame 47 e@ maintenus à un écartement 1 un de l'autre à l'aide d'une came décartement 48 pr@vue sur ledit ressort A leurs extrémités libres, les coulisscaux 45, 46 sont élargis à la manière d'une fourche et po@@ent des ergots de commande 49, 49' orientés vers le hau@ ainsi que des barrettes 50, 50' le long de leurs surfaces latérales internes. Les barrettes 50, 50 sont arrondies dans le sens du déplacement et portent à leur extrémité arrière , une arête de rupture 51, 51' transchante. Entre les extrémités en forme de fourche des coulisseaux de commande 45, 46 sur un axe vertica 52 solidaire du @ rt@@, on a prévu un pignon d'entraînement 53 monté tournant qui vient en prise, de manière connue, dans le montant denté d'un magasin indiqué uniquement schématiquement. A sa surface inférieure, le pignon d'entraRnement 53 comprend des cames d'entrainement 54 rapportées,de forme cylindrique. Sur le fond 12 du carter i1 à cdté de l'axe 52 du pignon d'entratnement 53, on a monté une plaque 55 sur laquelle peut se déplacer en translation un curseur 56 transversalement au sens de déplacement de la platine de commande 41, contre la force d'un ressort de rappel 57 et au moyen d'un électro-aimant 58. Sur le curseur 56 est fixé un guidage en biais 59 qui est formé essentiellement de deux languettes 60, 61 parallèles et flexibles reliées l'une à l'autre à l'aide d'une barre médiane 62. Le curseur 56 comprend d'autre part sur son côté tourné vers le milieu de l'appareil, un évidement 63 de forme rectangulaire dans lequel vient en prise l'extrémité du levier d'arrêt 29 qui est monté pivotant autour d'un point de rotation 64. Le fonctionnement du dispositif va tout d'abord être décrit pour un changement d'image complet, le changeur de diapositives 36 adoptant dans la position de départ , la position de projection pendant que le moteur électrique tourne. Dans cette position de départ, le moyen d'entralnement 20 tourne par l'intermédiaire de la vis sans fin 16, de la roue à vis sans fin 17 et du pignon 19 tandis que le pignon intermédiaire 19' est perpétuellement entratné. Le disque intermédiaire 24 et le disque de transport 25 sont à l'arrêt puisque le levier d'arrêt 29 verrouille par son ergot de verrouillage 65, l'arrêt 27 monté sur le disque intermédiaire 24.Pour le changement de diapositives, on actionne un commutateur 66 monté dans le carter Il si bien que l'électro-aimant 58 reçoit du courant et attire, au moyen de son armature 67, le curseur 56. Par l'attraction du curseur 56 soumis à l'action du ressort, le levier d'arrêt 29 est entraîné en pivotement autour de son point de rotation 64 et l'arrêt du disque intermediaitle 24 est supprimé , l'ergot de verrouillage 65 du levier 29 libérant l'arrêt 27 par l'intermédiaire de son ergot d'arrêt 28. A l'aide du ressort 30, l'arrêt 27 est attiré et vient s'encliqueter dans les dents d'arrêt 23 de la couronne dentée 22 prévue sur le moyen d'entratnement 20.A l'aide du ressort de compression 26 d'une part qui comprime le disque intermédiaire 24 sur le moyen d'entrainement 20 et à l'aide de l'accouplement ae surcharge 31 monté entre le disque de transport 25 et le disque intermédiaire 24 d'autre part, après dégagementu verrouillage, on est assuré que le disque intermédiaire 24 et le disque de transport 25 tournent avec le moyen d'entrarnement 20, autour du tourillon 21.Après une certaine phase de rotation du moyen d'entrarnement 20, le tourillon de transport 33 supérieur rapporté sur le disque de transport 25, vient buter sur la portion rectiligne de la surface de commande 35 de la coulisse 37 formée et rapportée sur le changeur de diapositives 36 et assure ensuite le déplacement du changeur de diapositives 36 transversalement à 1 'axe optique du projecteur 10. A cette occasion, le changeur de diapositives 36 glisse sur les tiges de guidage 39 et 40. Le rayon d'incurvatlon de la portion incurvée de la surface de commande 35 est-égal au rayon du cercle que parcourt le tourillon de transport 33. De cette façon, le mouvement de déplacement en translation du changeur de diapositives 36 ne s'opère que jusqu'à ce que le tourillon de transport supérieur 33 ait atteint la portion incurvée. Le changeur de diapositives 36 a donc retransporté la diapositive dans le magasin , dans cette position d'extrémité, sans exécuter de course supplémentaire. En quittant la portion courbe de la surface de commande 35, le tourillon de transport 33 glisse ensuite dans la rainure de commande 38 de la coulisse 37 et assure le transport du changeur dediapositives 36 en entraînant la diapositive suivante. On comprend qu'au préalable, le magasin a été forcément transporté d' un pas de commutation. Ce transport s'effectue de la manière qui va être décrite maintenant lors de la rotation du disque de transport 25, le tourillon de transport 34 inférieur décalé vers l'extérieur par rapport au tourillon de transport supérieur 33, se déplace également sur une trajectoire circlvlalre et vient buter, après une course a vide, sur la surface de commande 42 de la platine de commande 41 qui, comme ceci a été mentionné plus haut, est guidée dans le fond 2 du carter 11 transversalement à l'axe optique du projecteur 10 et par conséquent dans la même direction que le changeur de diapositives 36, sJ bien que la platine de commande 41 est déplacée en translation an même temps que les coulisseaux de commande 45, 46 qu'elle porte. Le premier coulisseau de commande 45 glisse pal la partie avant arrondie de sa barrette 50 au-dess',,'s de l'une des languettes flexibles 60 du guidage en biais 59 fÈ"&num; fixé au curseur 56, si bien qu'il est tout d'abord soulevé puis déplace en airection horizontale.Le coulisseau de commande 46 glisse par contre par sa barrette 50' au-dessus du curseur 56 le long de l'autre languette flexible El. Par le soulèvement du premier coulisseau 45, son ergot de commande 49 parvient dans la zone d'action des cames d'entraînement 54 du pignon 53, dont l'une est saisie par ledit ergot de commande 49. La rotation du pignon d'entraînement 53 dans le sens de la flèche 68 qui en résulte, assure un pas de commutation,au magasin,vers l'avant. Après avoir atteint l'extrémité de la portion horizontale de la languette flexible 60, le coulisseau de commande 45 sous 1 t action du ressort à lame 47 @ retourne rapidement sur le curseur 56. Four que ce mouvement s'effectue parfaitement, les extrémités arrière des barres 50, 50' des coulisseaux 45, 46 sont configures en arêtes de rupture tranchantes 51, 51'. Lors du mouvement vers l'arrière du changeur de diapositives 36 qui s'e@@@ @ue ensuite avec entraînement de la diapositive suivante, dans le sens de l'axe optique du projecteur 10, le tourillon de transport supérieur 33 parvient dans la rainure de commande 38 de la coulisse 37 et déplace de manière correspendante le changeur de diapositives 36.Simultanément, le tourillon de trausport inférieur 34 se déplace dans la rainure de commande 43 de la platine 41 et assu@e le déplacement vers l'arrière de cette dernière. @e mouvement vers l'arrière peut êt@ renforcé par un @essort de traction non r@présenté , disposé nt@e la platins de commande 41 @@ le f@nd 12 du carte@ Ce @ouvement est terminé @ @sque le tourillon de transport inférieur 34 ressort de @@ rainure de commande 43.A @e moment, le changeur de dia@ositives 36 continue à être de@lacé. et ceci jusqu'à @e qu@il vienne buter sur une buté@ non re@résentée et so@idaire du carter , tandis qu'en même temps le tourillon de transport supérieur 33 so@t de la @@i@ure de commande 38. Le disque intermédiaire @4 et le disque de transport 25 continuent alors à tourner jusqu'à ce que l'arret 27 vienne buter par son ergot d'arrêt 28, sur l'orgot 65 du levier d'arrêt 29. Pour @m@rcer un mouvement de transport vers @'arrière du magasin, il suffit d'actionner pendant plus longtemps le comm@@ateur 66, @e qui augmente le temps de réponse de l'élect@@-aiment 58 pendant que le curseur 56 est maintenu dans sa position attirée, contre l'action du ressort de rappel 57 A cette occasion, l'autre coulisseau de commande 46 gl@sse par sa barre 50', au-dessus de l'autre languette flex@@@e 61 du guidage en biais 59 et fait tourner, a@ mo@@@ de son ergot de commande 49', le pignon d'entrat@@ment 53 par l'intermédiare de sa came d'entraînement 54, dans la direction opposée à la flèche 68, si bien que le magasin est déplacé sur un pas de commande, vers l'arrière. Le dé@@@lement du mo@@ement du changeur de dia- positives et de la platine de command est représenté en détail aux figures 5A et 3B. En partant dela position de projection qui vient d'être décrite, le disque de transport se déplace avec les tourillons de transport supérieur et inférieur 33, 34 dans le sens de la flèche (figure 3A). Après une course à vide sur la portion a (figure 3B), le tourillon de transport supérieur 33 vient buter au point indiqué en X, sur la surface de commande 35 de la coulisse 37 et glisse, en déplaçant cette dernière dans le sens de la flèche c , tout d'abord vers l'extérieur puis vers l'intérieur. Le tourillon de transport inférieur 34 après une course à vide b, vient buter sur la surface de commande 42 de la platine 41 au point Y et déplace alors cette dernière en translation si bien que désormais le changeur de diapositives et la platine de commande sont déplacés en même temps dans la même direction.Dès que le tourillon de transport supérieur 33 atteint à nouveau le point X sur la surface de commande 35 et pénètre dans la portion incurvée des cette dernière, on atteint la position d'extrémité du changeur de diapositives 36 qui est alors arrêté (point Z à la figure 3B). A ce moment, le magasin a été déplacé d'un pas de commande. Le mouvement de commande s'effectue alors, comme ceci est indiqué à la figure 3B et en raison de l'extension de l'incurvation de la surface de commande 42 de la platine 41, il s'opère tout d'abord lentement, puis plus rapidement et enfin à nouveau plus lentement. De cette façon, on obtient un processus de commande ou de commutation en souplesse.Par la pénétration des tourillons de transport 33, 34 dans les rainures de commande 38 ou 43, le déplacement en translation du changeur de diapositives et de la platine de commande dans la direction opposée, est amorcé. En ce qui concerne la platine de commande, ce mouvement se termine au moment où le tourillon de transport inférieur 34 sort de la rainure de commande 43 tandis que le changeur de diapositives continue à être transporté jusqu'à ce qu'il adopte la position de projection. L'exemple de réalisation représenté, comme ceci a été mentionné plus haut, ne constitue qu'une possibilité d'exécution de l'invention. On peut ainsi envisager d'agencer le commutateur pour le changement d'images et le transport du magasin, dans un élément de commande à distance et de deplacer le curseur à la main au lieu de le déplacer à l'aide de l'électro-aimant D'autre part, la commande par moteur peut être réalisée par friction ou par l'intermédiaire de courroies au lieu des pignons utilisés dans le présent exemple de réalisation. REVENDICATIONS 1.- Dispositif rapporté sur des projecteurs pour le changement automa-tique de diapositives disposées à l'intérieur d'un magasin, comprenant un moteur électrique tournant dans un seul sens et servant d'entraînement à un changeur de diapositives, au transport vers l'avant et vers l'arrière du magasin ai@si qu'au ventilateur, qui entraîne un moyen d'entraîn @@nt tournant en permanence par l'intermédiaire duquel un moyen d'accouplement et un disque de transport sont montés sur le même axe et peuvent être arrêtés en position au moyen d'un levier d'arrêt monté pivotant, caractérisé en ce que le changeur de diapositives (36) comprend une coulisse formée et rapportée (37), en ce que pour le transport vers l'avant et vers l'arrière du magasin, on a prévu une platine de commande (41), et que la coulisse (37) ainsi que la platine précitée (41) comprennent chacune une surface de commande (35, 42) au moins partiellement incurvée au contact de laquelle viennent successivement des tourillons de transport (33,34) prévus sur le disque de transport (25) pour déplacer le changeur de diapositives (36) et la patine (41) trans- versalement à l'axe optique du projecteur (îo). 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rayon d'incurvation de la portion courbe de la surface de commande (35) correspond au rayon du cercle que le tourillon de transport (33) décrit. 3.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la coulisse (37) et la platine de commande (41) présentent chacune une rainure de commande (38, 43) rectiligne formée dans leurs surfaces de commande (35, 42), lesdits tourillons de transport (33, 34) venant en prise dans lesdites rainures. 4.- Dispositif @@lon @@ revendication 1, caractérisé en ce que comme moy@n d'ent@aînement (20) on a prévu une ro@e qui comprend en plu@ une cour@une dentée (22) en retrait portant des dents d'arrêt (23). 5.- Dispositif selon la revendication 1 ou 3, caractérisé en ce qu'entre le moyen d'entraînement (20) et le disque de transport (25), on a prévu un disque intermédiaire (24). 6.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que sur l@ disque intermédiaire (24) e@ prévu un arrêt (27) qui, l@@sque le levier d'arrêt (29) est actionné, vient en prise d@@@ les dents d'arrêt (23) de la couronne de@tée (22) et déplace le disque intermé d@aire (24) en même temps que le disque de transport (25). 7.- Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérise en ce qu'entre le disque intermédiaire (24) et le disque de transport (25) on a monté un accouplement de surcharge (31). 8.- Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la platine de commande (41) comprend deux coulisseaux @e @ommande parallèles (45, 46) montés pivotants qui forme@@ avec leurs extrémités libres, une fourche,et en ce que lesdits coulisseaux portent au niveau de leur fourche, cha@un un ergot de commande (49, 49') orienté vers le haut et cha@un une barrette (50, 50') le long de leur surfa@e latérale interne, chaque barrette étant arrondie sans le sens du déplacement et portant à son extrémité arrière, une arête de rupture tranchante (51, 51'). 9.- Dispositif selon la revendication 1 ou 7. caractérisé en ce qu'entre les extrémités libres des coulisseaux de commande (45, 46) est monté tournant sur un axe vertical (52) solidaire du carter , un pignon d'entrainement (53) qui pressente, sur sa face inférieure, des cames d'en@raînement (54). 10.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier d'arrêt (29) peut être actionné pour libérer le disque intermédiaire (24) et le disque de transport (25), par l'intermédiaire d'un @urseur (56) s@umis à la tension d'un ressort, guidé transversalement au sens de déplacement de la platine de commande (41), et en ce que ledit curseur (56) porte un guidage en biais (59) flexible, en deux parties, pour les coulisseaux de commande (45, 46). 11.- Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le curseur (56) est actionné au moyen d'un électro-aimant et peut être amené, en fonction de son temps de commande, en deux positions qui correspondent au transport vers l'avant et vers l'arrière du magasin de diapositives.