FR 2483202 A1 19811204 FR 8012051 A 19800530 La présente invention a pour objet un canapé convertible en lit. le canapé du genre visé par l'invention comprend au moins un châssis mobile et de préférence deux, logé dans une carcasse fixe et susceptible d'être extrait de celle-ci, afin de transformer le earlapé en lit. les canapés convertibles connus fonctionnent habituellement par un mouvement de basculement de leur châssis mobile, qui pivote autour d'un axe horizontal, afin de venir prendre sa position sortie. L'exécution de ce basculement est une opération malaisée, au cours de laquelle le matelas et les draps pouvant être déjà installés peuvent se détacher du châssis, ce qui nécessite par conséquent l'emploi d'une sangle de maintien. De plus, les lits obtenus à partir des châssis basculants de ces canapés connus, ne présentent qu'un médiocre confort pour les utilisateurs. L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients en permettant la réalisation d'un canapé convertible offrant à l'utilisateur un confort aussi grand que celui d'un lit normal, et qui de plus soit d'une manoeuvre plus commode. Conformément à l'invention, le châssis du canapé est monté sur un tiroir mobile de support de façon à pouvoir être extrait de la carcasse uniquement par une translation horizontale consécutive à une traction hori frontale exercée sur le tiroir. De préférence, le canapé comporte deux châssis analogues escamotables, s'étendant chacun sur la moitié de la largeur du canapé, et qui peuvent être munis par exemple de lattes souples assurant à l'utilisateur un confort équivalent à celui d'un lit ordinaire. Au lieu de devoir faire exécuter au châssis un mouvement basculant comme dans les réalisations habituelles, il suffit pour convertir le canapé selon l'invention en lit, d'exercer une traction horizontale sur le tiroir supportant le chassie Suivant un mode de réalisation de l'invention, le châssis comporte une entretoise qui coopère avec des butées fixées à une traverse frontale de la carcasse, de façon à venir en arrêt contre celle-ci, et à immobiliser le chassis en translation horizontale lorsque ce dernier est presque complètement extrait de la carcasse. tans une forme de réalisation préférée de l'invention, le tiroir comprend deux longerons solidarisés par une entretoise et aux extrémités de chacun desquels sont formées des encoches longitudinales dans lesquelles peuvent venir s' emboîter des parties en saillie de forme conjuguée, solidaires des extrémités de longerons constitutifs du châssis, et ces encoches présentent des rampes inclinées sur lesquelles peuvent glisser les parties en saillie du chassie lorsque l'entretoise de ce dernier est arrêtée contre les butées frontales de la carcasse, et que l'on continue à exercer une traction sur le tiroir, ce qui provoque le relèvement du châssis jusqu'au niveau de la surface supérieure du tiroir. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre. Aux dessins annexés, on a représenté un mode de réalisation non limitatif du canapé selon l'invention. - La figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un mode de réalisation du canapé convertible selon l'invention, montrant deux châssis mobiles représentés surélevés par rapport à leurs tiroirs de support,ainsi que la carcasse fixe destinée à recevoir ceux-ci. - La figure 2 est une vue en perspective partielle montrant un châssis emboîté dans son tiroir, ces deux organes étant en position rentrée dans la carcasse du canapé. - La figure 3 est une vue en élévation latérale du châssis et du tiroir associé correspondant à la figure 2. - La figure 4 est une vue en élévation latérale avec arrachements montrant le chassies et son tiroir en position sortie. - La figure 5 est une vue en perspective partielle montrant le châssis et son tiroir en position sortie. - La figure 6 est une vue en élévation latérale avec arrachement analogue à la figure 4, montrant le châssis mobile relevé sur le tiroir après extraction complète de celui-ci de la carcasse. - La figure 7 est une vue en perspective partielle du châssis du tiroir et de la carcasse,correspondnt à la fig.6 - La figure 8 est une vue en élévation frontale avec arrachements du canapé selon l'invention Le canapé convertible en lit illustré aux dessins comprend deux châssis mobiles 1, (figure 1) constitués par des cadres rectangulaires, logés dans une carcasse fixe 2 représentée en traits mixtes aux figures 1 et 8, et susceptibles d'être extraits de- celle-ci afin de transformer le canapé en lit. Conformément à l'invention, les châssis t sont montés chacun sur un tiroir mobile 3, de support, de façon à pouvoir être extrait de la carcasse 2 uniquement par une translation horizontale consécutive à une traction horizontale exercée sur les tiroirs 3. Chaque châssis 1 est constitué par l'assemblage de deux longerons 4, réunis à leurs extrémités par deux traverses perpendiculaires 5 i ce châssis comporte en outre une entretoise 6 réunissant les extrémités arrière des longerons 4, et disposée au-dessous de ceux-ci, auxquels l'entretoise 6 est fixée par des pattes appropriées 7. L'entretoise 6 de chaque châssis 1 est agencée pour coopérer avec des butées 8 au nombre de deux dans l'exemple d'exécution représenté, fixées à une traverse frontale 9 de la carcasse 2, de façon que l'entretoise 6 correspondante puisse venir en arrêt contre les butées 8 lorsqu'on tire le tiroir 3 et son châssis 1 complètement à l'extérieur de la carcasse. Chaque tiroir 3 supportant un châssis 1, comprend deux longerons parallèles 11 solidarisés à leurs extrémités arrière par une entretoise 12 fixée aux longerons 11 par tous moyens appropriés, par exemple par des vis. Par ailleurs suivant une particularité de l'invention, une encoche longitudinale 13 est formée à chaque extrémité de chaque longeron 11, et chaque extrémité correspondante des longerons 4 du châssis 1 présente Uhe partie en saillie 14 de forme conjuguée à celle de l'encoche 13, afin de pouvoir venir s'emboîter dans cette dernière lorsque le tiroir 3 et le châssis 1 sont complètement rentrés à l'intérieur de la carcasse 2 (figures 2 et 3). Chaque encoche 13 présente une rampe 13a inclinée et attenante d'une part à la surface supérieure du longeron il , et d'autre part au fond horizontal 1 3b de ltencoche 13. Ce dernier est lui-même raccordé à une paroi 13c d'inelinaison beaucoup plus prononcée que celle de la rampe 13a, laquelle est orientée vers l'extré- mité arrière du longeron 11, tandis que la paroi abrupte 1 3c est orientée vers la partie avant On voit sur la figure 1 que les encoches 13 s'éterient en largeur sur une moitié seulement des longerons 11, et du côté intérieur au tiroir 3. t'autre part, les butées 8 sont constituées de pattes de préférence métalliques, dont une extrémité horizontale Sa est fixée à la traverse 9 par exemple par des vis. Ces parties 8a sont prolongées par des parties verticales 8b, coudées par conséquent à angle droit avec les parties 8a, et dont les extrémités supérieures 8c présentent une forme en C renversé, adaptée pour recevoir et bloquer l'entretoise 6 du châssis correspondant 1 en fin d'extraction du tiroir 3, comme on l'expliquera en détail ci-apsès. Des coulisses 15 de guidage du tiroir 3 sont fixées latéralement le long des traverses Il de celui-ci (figure 5), et coopèrent avec des coulisses télescopiques correspondantes 16, 17 portées par la carcasse 2, et plus précisément par les parois intérieures transversales de celle-ci. Ainsi, chaque coulisse 15 présente des bords supérieurs et inférieurs 15a, 15b, recourbés l'un vers l'autre, qui viennent s'emboîter dans des rebords recourbés en correspondance 16a, 16b de la coulisse 16. Cette dernière est également munie sur sa face extérieure, de rebords recourbés dans des directions opposées 16c, 16d, c'est-à-dire respectivement vers le haut et vers le bas, qui viennent s'encastrer dans des rebords incurvés conjugués 17a, 17b de la coulisse 17 fixée à la carcasse 2. Il convient de noter que chaque tiroir 3 est complété, à sa partie frontale, par une traverse verticale 18 solidaire des extrémités des longerons 11, et présentant une partie supérieure horizontale 1 9 tournée vers l'intérieur du canapé. Lorsque les châssis 1 et leurstiroirs3 sont complètement rentrés à l'intérieur de la carcasse 2, les butées 8 sont pratiquement au contact des traverses verticales 18. Le fonctionnement du canapé convertible qui vient d'être décrit être le suivant. Les châssis 1 et leurs tiroirs de support 3 étant complètement rentrés à l'intérieur de la carcasse 2, se trouvent dans la situation représentée aux figures 2 et 3. On exerce alors sur chaque tiroir 3 une traction horiontale grâce au rebord supérieur 19, de façon à sortir progressivement de la carcasse 2 chaque ensemble constitué par un tiroir 3 et son châssis 1.Pendant cette translation hori sontale,les tiroirs 3,soutenus par des roulettes avant 10,sont guidés par les coulisses télescopiques 15,16,17 (figure 5). Lorsque le tiroir 3 est presque complètement sorti de la carcasse 2 (figures 4 et 5), l'entretoise 6 formant butée arrière du châssis 1, vient en arrêt contre les butées 8, ce qui stoppe la translation vers l'avant du châssis 1. A ce moment, ce dernier et son tiroir 3 sont dans la position illustrée à la figure 4. Ainsi, l'entretoise 6 se trouve juste au-dessous du C ou demi-anneau renversé constitué par la partie supérieure 8c de chaque butée 8. Pendant tout le déplacement de l'ensemble, les parties en saillie 14 du châssis il sont jusque la restées encastrées dans les encoches conjuguées 13 du tiroir 3.En effet, comme on le voit aux dessins, chaque partie 14 présente une rampe inclinée 14a, une surface horiontale 14b et une paroi abrupte 14e dont les dimensions et les inclinaisons correspondent exactement respectivement à celles des rampes 13a, des fonds 13b et des parois abruptes 13e des encoches ou évidements 13. Si maintenant l'on continue à exercer une traction horizontale sur le tiroir 3, celui-ci se déplace à nouveau vers l'avant, tandis que le châssis 1 reste bloqué par les butées 8. Par contre, les rampes 14a glissent sur les rampes d'appui 13a, ce qui provoque le soulèvement de l'ensemble du châssis 1, dont les quatre parties en saillie 14 glissent sur les rampes 13a. Corrélativement, l'entretoise 6 se déplace verticalement et vient s'encastrer dans la partie supérieure 8c des butées 8. Lorsque le tiroir 3 arrive en butée, par son entretoise métallique 12 contre les butées 8, le châssis 1 prend appui sur la surface supérieure des longerons 11 par les faces inférieures 14b des parties en saillie 14, et est donc complètement relevé (figures 6 et 7).De ce fait, le châssis 1 vient se mettre au niveau d'une partie fixe (non représentée) située dans la carcasse 2, de façon à constituer un lit. Une fois les deux châssis 1 ainsi extraits, le canapé est converti en lit et peut donc être utilisé comme tel. Bien entendu, les châssis 1 sont munis d'un système de suspension (non représenté), par exemple des lattes, assurant le confort voulu. Pour convertir ce lit en canapé, il suffit évidemment d'effectuer les opérations inverses, en poussant sur les tiroirs 3 de façon tout d'abord à faire rentrer les parties 14 dans les évidements conjugués 13 (figure 4), puis en poursuivant la poussée horizontale sur les tiroirs 3 jusqu'à ramener ceux-ci et les châssis 1 complètement à l'intérieur de la carcasse (figures 2 et 3). Ainsi, la conversion du canapé en lit et viceversa peut être exécutée par de simples tractions horizon- tales sur les deux tiroirs 3, donc de façon très simple et très commode par rapport aux réalisations habituelles. Ceci permet de disposer sur les châssis 1 des lattes qui assurent à l'usager un confort très supérieur à celui des canapés convertibles basculants habituels. De plus, la suppression du mouvement de basculement évite les risques d'accrochage et de détérioration de draps ou de couvertures qui sont fréquents avec les canapés convertibles classiques. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrits et peut comporter des variantes d'exécution. Ainsi, le canapé pourrait n1 être équipé que d'un aeul châssis relevable et d'un seul tiroir de support correspondant. De même, les butées 8, 12 peuvent être réalisées de toute autre façon équivalente. REVENDICATIONS 1 - Canapé convertible en lit, comprenant au moins un châssis mobile logé dans une carcasse fixe et susceptible d'être extrait de celle-ci afin de transformer le canapé en lit, caractérisé en ce que le châssis est monté sur un tiroir mobile de support de façon à pouvoir être extrait de la carcasse uniquement par une translation horizontale consécutive à une traction horizontale exercée sur le tiroir. 2 - Canapé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le châssis comporte une entretoise qui coopère avec des butées fixées à une traverse frontale de la carcasse de façon à venir en arrêt contre celles-ci, et à immobiliser le châssis en translation horizontale lorsque ce dernier est presque complètement extrait de la carcasse. 3 - Canapé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le tiroir comprend deux longerons solidarisés p.r des traverses et aux extrémités de chacun desquels sont formées des encoches longitudinales dans lesquelles peuvent venir s'emboîter des parties en saillie de forme conjuguée solidaires des extrémités de longerons constitutifs du châssis, et ces encoches présentent des rampes inclinées sur lesquelles peuvent glisser les parties en saillie du châssis lorsque l'entretoise de ce dernier est arrêtée contre les butées frontales de la carcasse, et que l'on continue à exercer une traction sur le tiroir, ce qui provoque le relèvement du châssis jusqu'au niveau de la surface supérieure du tiroir. 4 - Canapé selon la revendication 3, caractérisé en ce que les butées avant fixées à la carcasse ont à leur partie supérieure, une forme en C renversé, adaptée pour recevoir et bloquer l'entretoise du châssis à la fin du relèvement de ce dernier par glissement de ses parties en saillie sur les rampes inclinées du tiroir. 5 - Canapé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que des coulisses de guidage du tiroir, sont fixées latéralement aux traverses de eelui-ci et coopèrent avec des coulisses télescopiques corresponaantes portées par la carcasse. 6 - Canapé selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le tiroir comporte une traverse frontale munie d'un rebord de préhension, et les extrémités avant de ses longerons sont équipées de roulettes de support.