FR 2493422 A1 19820507 FR 8023354 A 19801031 Groupe motocompresseur de réfrigération B capacité multiple avec dispositif de commande La présente invention concerne la technique des compresseurs de réfrigération à capacité multiple pour des applications relatives au conditionnement de l'air et aux pompes à chaleur et elle a trait, particulièrement, k un système de commande pour de tels compresseurs. Les études de l'aspect économique des pompes à chaleur ont montré que, si une pompe à chaleur fonctionnant en mode chauffage pouvait opérer efficacement à une capacité plus faible les jours où la température est douce et à une température plus élevée les jours où la température est basse, on obtiendrait des avantages économiques bien déterminés.Toutefois, la difficulté est que la capacité du compresseur des pompes à chaleur fonctionnant en mode chauffage diminue b mesure que les températures baissent, car ces dernières entraident une chute de la température et de la densité du gaz aspiré de telle sorte qu'une quantité plus faible de réfrigérant est fournie au compresseur0 La capacité du compresseur diminue donc en réalité alors que, d'une façon idéale, elle devrait augmenter pour compenser l'abaissement de a température ambiante en fournissant plus de chaleur0 Pour remédier à cette diffi & ltb, plusieurs façons ont été proposes parmi lesquelles on trouve ltutilisation de compresseurs à vitesse multiple, de compresseurs comportant plusieurs cylindres qui peuvent titre mis partiellement hors fonction, et de compresseurs volontairement surdimensionnés pour répondre à toutes les nécessités de chauffage envisagées (ce qui se traduit, bien entendu, par des caractéristiques économiques plutot médiocres compte tenu des nécessités de refroidissement plutSt modérées qui se manifestent dans les régions septentrionales, et des besoins de chauffage modérés qui doivent être satisfaits les jours où la température est douce), l'objet principal de la présente invention est de procurer un système de commande relativement simple et peu coûteux pour adapter la capacité d'un compresseur de réfrigération à la demande thermique qui prévaut ainsi qu'aux conditions de température. La présente invention réside donc dans un groupe motocompresseur de réfrigération à capacité multiple comprenant un moyen pouvant être actionné de manière W modifier la capacité du compresseur, et un système de commande pour commander ledit moyen en fonction de la demande thermique qui prévaut ainsi que des conditions de température, caractérisé par le fait que ledit système de commande comprend un moyen de commande destiné à faire fonctionner le compresseur en mode 'a capacité faible en réponse à une première plage de variations de température nécessaire pour satisfaire une demande de température donnée dans un espace climatisé, et en mode à capacité élevée en réponse å une plage supérieure de variation$ de température nécessaire pour satisfaire ladite demandes et un moyen sensible a la température ambiante et fonetionn3ntr en réponse à des températures ambiante3 qui sont différentes daau moins un degré prédéterminé a la demande de température dans leespace clima- tisé, de manière à empocher que le compresseur passe d'un fonctionnement en mode à capacité élevée à un fonctionnement en mode à capacité faible. De façon caractéristique, les pompes à chaleur destinées à être utilisées dans les climats nordiques sont dimensionnées de manière à procurer la capacité de refroidissement demandé et ceci crée habituellement le besoin d'appliquer un chauffage électrique supplémentaire aux températures inférieures à 20C par exemple0 En d'autres termes, la capacité de chauffage d'une telle pompe à chaleur ne concorde pas parfaitement avec la capacité de refroidissement requise.L'agencement selon la présente invention remédie à cette difficulté dans la mesure où il permet à une pompe à chaleur fonctionnant en mode à capacité élevée, de fournir la totalité de la chaleur nécessaire jusqu'à une température de -70C par exempleo Le dispositii fonctionne donc à une capacité plus faible en mode climatisation d'air dans des conditions ordinaires ainsi qu'en mode chauffage lors de températures modérées, jusqutà 2OC par exemple. La majeure partie du fonctionnement à capacité élevée aurait lieu en mode chauffage pendant les conditions de température ambiante inférieure audit niveau de température modérée de 20C par exemple.Ce dispositif serait dimensionné, en fait, de manière à présenter un point d'équilibre réduit d'environ -70C de sorte que le chauffage électrique supplémentaire serait uniquement nécessaire en-dessous de ce niveau. Toutefois, l'agencement selon la présente invention peut oestre adapté également pour être utilisé avec des dispositifs à capacité multiple destinés principalement à fournir un refroidissement dans les climats méridionaux qui peuvent parfois nécessiter un chauffage à capacité plus faible, et même aucun chauffage électrique supplémentaire. Quels que soient la façon et le climat selon lesquels un dispositif utilisant un système de commande suivant la présente invention doit fonctionner, il est préférable que le système de commande comprenne un moyen pour introduire un retard suffisant afin de permettre au moins une certaine égalisation de pression dans le système de réfrigération après chaque arrtt du compresseur survenant lors d'un changement de capacité et avant le redémarrage subséquent de ce compresseur d'une manière (par exemple en sens opposé) qui, sans ce retard, accrottrait exagérément la charge du compresseur. On va maintenant décrire à titre d'exemple un mode de réalisation préféré de la présente invention en se référant aux dessins annexés, sur lesquels s - la figure 1 est une vue de coté en élévation et partiellement en coupe d'un compresseur de réfrigération hermétique ; et - la figure 2 est une représentation schématique d'un système de commande conforme à la présente invention et convenant pour être utilisé avec le type de compresseur représenté sur la figure 1O Bien que le compresseur représenté sur la figure 1 comporte deux cylindres, il va de soi que la présente invention peut être appliquée à des compresseurs monocylindriques aussi bien que multicylindriques pourvu que ces derniers comprennent un moyen permettant de modifier leur capacité, par exemple par variation de la vitesse ou inversion du sens de fonctionnement des moteurs du compresseur ou encore à l'aide dtélectrovalves de décharge ou d'aspiration, ou de tout moyen analogue Le compresseur de réfrigération illustré sur la figure 1 est du type décrit dans le brevet US nO 3 259 307, par exemple. En bref, ce compresseur comprend une enveloppe 10 fermde hermétiquement, cylindrique dans son ensemble, et comportant une admission 12 à travers laquelle le gaz réfrigérant aspiré pénètre dans l'enveloppe, et un ou plusieurs tubes de refoulement 14 à travers lesquels le gaz réfrigérant comprimé sort de llenve- loppe. La partie supérieure de- l'enveloppe loge un moteur électrique 16 dont le rotor 18 est fixé à l'extrémité supérieure dlun vilebrequin 20 servant à entraSner les pistons 24 qui se déplacent dans des cylindres 22 et qui sont reliés à un maneton inferieur 28 du vilebrequin au moyen de bielles 26. Â son extrémité inférieure, le vilebrequin 20 comporte un moyen d'admission d'huile 30 par lequel l'huile d'un carter d'huile 32 est admise dans un passage d'huile 34 s'étendant axialement å travers le vilebrequin. Dans la description qui va suivre, on va supposer que l'on modifie la capacité du compresseur illustré en changeant soit la vitesse, soit la direction de fonctionnement du moteur électrique 16 du compresseur qui, bien entendu, serait du type à vitesses multiples dans le premier cas et du type réversible dans le dernier cas.Le moyen changeant la vitesse du moteur ou inversant le sens de marche du moteur peut Etre de n'importe quel type approprié connu dans la techniques Si les changements de la capacité du compresseur devaient être obtenus après des inversions de sens de fonctionnement, le compresseur comprendrait un moyen approprié pour transformer les inversions de sens en changement correspondant de capacité, par exemple par réglage automatique de la longueur de la course des pistons du compresseur ou par un déplacement de ces pistons, cela de la manière décrite dans la demande déposée ce méme jour pour : '2Compresseur de réfrigération hermétique à double capacité avec moteur réversible". Du fait que ni le moyen servant à transformer les inversions de sens de fonctionnement en changement de capacité, ni le moyen servant à inverser ou modifier la vitesse du moteur du compresseur ne font partie de la présente invention, leur des eription détaillde n'est pas jugée comme étant nécessaire étant donné qu'il suffît, pour une compréhension claire de la présente invention de savoir que le motocompresseur comprend un moyen, tel que mentionné ciFdessus, susceptible de modifier la caygoitd du compresseur sous la commande du système de commande de la présente invention que l'on va maintenant décrire en se x4féront particulièrement à la figure 2O Comme illustré sur la figure 2, le système de commande est alimenté par une source basse tension (par exemple de 24 volts) représentée sous la forme d'un transformateur 72 à l'un des côté duquel est branché un premier interrupteur thermostatique 74 qui est adapté pour être placé de manière à détecter la température dans l'espace desservi par la pompe à chaleur et qui presente un point de réglage de température correspondant à la température demandée dans l'espace climatisé. Dans la description qui va suivre et afin que des exemples de température spécifiques puissent y autre utilisés, on va supposer que le système fonctionne en mode chauffage.Le circuit comprend également un second interrupteur thermostatique 76 qui est aussi destiné à détecter la température dans l'espace climatisé et qui présente un point de réglage à une température différente de celle du point de réglage du premier interrupteur thermostatique, cette température différente correspondant à une température qui, dans l'espace climatisé, est satisfaite plus facilement selon l'opération (chauffage ou refroidissement) de climatisation dgair en cours d'exécution, et quelle que soit cette opération.Par exemple, l'interrupteur thermostatique 74 peut titre réglé de manière à se fermer au cours d'une opération de chauffage à une température inférieure à 210C considérée comme étant la température demandée, tandis que le second interrupteur thermostatique 76 peut présenter un point de réglage tel qu'il se ferme aux températures inférieures à 190C. Le second interrupteur thermostatique est donc satisfait pendant une opération de chauffage plus facile ment que le premier interrupteur thernostatique. Les deux interrupteurs thermostatiques 74 et 76 sont reliés l'un à autre en un point commun 78 qui, lui-mtme7 est relié à une borne commune d'un moteur de minuterie 80 qui comporte un interrupteur 80a de changement de mode à deux positios de commande0 Le point commun 78 est également relié à deux bobines de relais séparées 82 et 84 qui commandent un commutateur d'iB- version 86 (ou tout autre moyen approprié de commande de capacité si on utilise une autre opération qu'une inversion de sens de rotation de moteur) de la ligne d'alimentation 88 du moteur 16 du compresseur.Si la commande de capacité doit titre effectuée par une variation de la vitesse du moteur, le moteur 16 est alors, bien entendu, un moteur à vitesse multiple. Pour expliquer le fonctionnement, la bobine 88 de relais sera désignée comme étant la bobine de capacité élevée qui doit titre mise sous tension pour la rotation du moteur 16 dans un sens donné, ou à une vitesse donnée, suivant le cas, en faisant fonctionner le compresseur à une capacité élevée, tandis que la bobine 84 sera désignée comme étant la bobine de faible capacité qui doit autre mise sous tension pour l'entraSnement du moteur en sens oppose', ou à une vitesse plus faible, en faisant fonctionner le compresseur à une capacité plus faible0 De plus, les bobines 82 et 84 de relais commandent aussi respectivement les interrupteurs 82a et 84a qui sont normalement fermés et que comporte le circuit du moteur de la minuterie, circuit que l'on va expliquer ci-aprèsO Le côté du second interrupteur thermostatique 76 opposé à celui relié au point commun 78 est relié par le conducteur 90 à deux circuits paral lèles dont, d'une part, l'un comprend une bobine 92 de relais commandant un interrupteur 92a normalement fermé et un interrupteur 92b normalement ouvert se trouvant tous deux dans le circuit de la minuterie, et, d'autre part, l'autre comprend, en série, une bobine 94 de relais d'élément de chauffage à résistance électrique et un interrupteur 96 qui est sensible à la température ambiante et qui commande un interrupteur 96a du circuit de minuterie. Si on considère le circuit pour le moteur 80 de minuterie, on voit que lorsque les trois interrupteurs 84a, 92a et 96a ainsi que le premier interrupteur thermostatique 74 sont fermés, le moteur de minuterie est alimenté pendant une certaine période de manière à faire passer l'interrupteur 80a de changement de mode sur la position représentée sur la figure 2, ce qui se traduit par une mise sous tension du moteur 16 qui fait fonctionner le compresseur à une capacité faible. Cette mise sous tension du moteur du compresseur a lieu sans aucun retard si le compresseur fonctionnait dernièrement à une capacité plus faible car l'interrupteur 80a commandé par le moteur de minuterie se trouve dans sa position L de capacité faible, comme représenté sur la figure 2 ; par contre, cette mise sous tension aurait lieu avec un retard si le compresseur fonctionnait dernièrement à une capacité plus élevée car l'interrupteur 80a commandé par le moteur de minuterie se trouverait dans sa position H de capacité élevée.Par suite de la mise sous tension de la bobine W de relais de faible capacité, et de l'ouverture consécutive de l'interrupteur de commande 84a, le moteur 80 de minuterie cesse d'être excité et place l'interrupteur 80a dans sa position L de capacité faible0 Si le fonctionnement du moteur 16 du compresseur dans son mode de capacité faible fournit une chaleur adéquate pour satisfaire la condition de réglage du premier interrupteur thermostatique 74, ce dernier s'ouvre puis se ferme de nouveau lorsque la température de l'espace climatisé chute et il continue ensuite à s'ouvrir et à se fermer alternativement de manière à mettre en marche et à arrêter respectivement le compresseur dans le mode de capacité faible. Si le fonctionnement du compresseur en mode à capacité faible n'assure pas la production d'une chaleur suffisante pour maintenir la température de l'espace climatisé au-dessus du point de réglage du second interrupteur thermostatique 76, ce dernier se ferme alors et, de ee fait, provoque la mise sous tension du relais 92 de manière qutil ouvre son interrupteur commandé 92a et qu'il ferme son interrupteur commandé 92b. Quand cette condition existe, le moteur 80 de minuterie est mis sous tension dans un sens tel qu'il fait passer son interrupteur commandé 80a sur le plot H de capacité élevée.Le changement de la position de l'interrupteur 8osa, changement durant lequel le moteur 16 du compresseur cesse autre sous tension, assure un retard adéquat pour permettre qu'une égalisation des pressions du réfrigérant ait lieu dans le circuit de réfrigération0 Quand l'interrupteur 80a atteint sa position H correspondant au mode de capacité éleve, le relais 82 de capacité élevé est excité de manière à faire démarrer le moteur 16 du compresseur en mode à capacité élevée et l'interrupteur 82 commandé par le relais s'ouvre de manière à mettre hors circuit le moteur 80 de minuterie qui, de ce fait, place l'interrupteur 80a dans sa position H de capacité élevée0 Le fonctionnement dn compresseur à une capacité élevée augmente la température du local jusqu'à ce que cette température satisfasse le point de réglage du second interrupteur thermostatique 76 (celui qui est le plus facilement satisfait), après quoi cet interrupteur s'ouvre et met hors circuit le relais 92 grâce à quoi l'interrupteur 92b s'ouvre et l'interrupteur 92a se ferme de nouveau de manière à compléter le circuit comprenant les interrupteurs 84a, 92a et 9baye Par conséquent, et du fait que l'interrupteur thermostatique 74 n'est pas encore satisfait et est de ce fait fermé, le moteur 80 de minuterie est mis sous tension et, de ce fait, le moteur 16 du compresseur slarrête car le moteur 80 de minuterie sous tension entraîne l'interrupteur 8Qa de sa position H de capacité élevée vers sa position L de capacité faible. Quand cette dernière est atteinte par l'interrupteur 80a commandé par la minuterie, le relais 84 de faible capacité est excité de manière à faire fonctionner de nouveau le moteur 16 du compresseur en mode à capacité faible. On coruprend a donc que, pendant une période durant laquelle les températures varient d'une valeur modérée à une valeur un peu plus faible, le moteur 16 est commandé alternativement de manière à faire fonctionner le compresseur en mode à capacité faible ou en mode à capacité éle fiée, selon les besoins, avec un retard introduit entre chaque changement de mode. On va supposer maintenant qu'il se produit une chute rspide de la température ambiante de sorte que l'interrupteur thermostatique ambiant 96 se ferme et que son interrupteur commandé 96a s'ouvre. Si, au moment où ceci se produit, le second interrupteur thermostatique 76 est ouvert et le moteur 16 du compresseur fonctionne en mode de capacité faible parce que l'interrupteur 80a se trouve dans sa position L de capacité faible, le premier interrupteur thermostatique 74 peut com mander le démarrage et l'arr8t du moteur 16 du compresseur en mode à capacité faible tant que la température de l'espace climatisé ne tombe pas à la valeur à laquelle le second interrupteur thermostatique se ferme.Toutefois, comme le compresseur fonctionne à une capacité faible et que, de ce fait, il n'a pas tendance à maintenir la température de l'espace climatisé à la valeur moulue, le second interrupteur thermostatique 76 se ferme bient8t. Ceci se traduit, de la manière décrite ci-dessus, par le déplacement de l'interrupteur 80a, commandé par la minuterie, jusqu'à sa position H de capacité élevée et, par conséquent, par la mise sous tension du moteur 16 du compresseur en mode à capacité élevée.En même temps, il en ré- sulte une mise sous tension de la bobine 94 de relais de dispositif de chauffage à résistance électrique qui, à son tour, met sous tension le moyen de chauffage supplémentaire (non représenté) à résistance électrique pour chauffer l'espace climatisés Tant que l'interrupteur thermostatique ambiant 96 reste fermé de manière à maintenir ouvert l'interrupteur 96a, le moteur 80 de minuterie ne peut p & titre mis sous tension pour faire passer l'interrupteur 80a de commande de minuterie de sa position H de capacité élevée a sa position L de capacité faible. Quand la température de l'espace climati s'est élevée suffisamment pour satisfaire le second interrupteur thermostatique 76, ce dernier s'ouvre et, de ce fait, met hors circuit le relais 94 qui, par conséquent, coupe le chauffage par résistance électrique. Toutefois, le compresseur continue à fonctionner dans son mode à capacité élevée car le premier interrupteur thermostatique 74 est encore fermé et l'interrupteur 96a est encore ouvert à ce stade.Si la capacité du compresseur à cette valeur de réglage n'est pas suffisante pour maintenir la température du local entre les deux points de réglage des interrupteurs thermostatiques 74 et 76, l'interrupteur thermostatique 76 s'ouvre et, de ce fait, branche et débranche la résistance électrique de façon alternative0 Toutefois, il est également possible que le compresseur, pendant son fonctionnement à capacité élevée, augmente la température de l'espace du local suffisamment pour satisfaire l'interrupteur thermostatique 74 et, dans ce cas, ce dernier s'ouvre et arrête le moteur du compresseur.Ensuite, quand l'interrupteur 74 se ferme de nouveau pendant que l'interrupteur 96 sensible à la température ambiante est encore fermé et que l'interrupteur 96a est par conséquent encore ouvert, le compresseur redémarre dans le mode à capacité élevée, car le moteur 80 de minuterie reste hors circuit et son interrupteur 80a reste, de ce fait, dans sa position H de capacité élevée.Ceci permet ensuite à l'interrupteur thermostatique 74 de commander jarret et le démarrage du moteur 16 du compresseur de façon alternative dans le mode b capacité élevée0 On voit donc que l'actionnement alternatif du premier interrupteur thermostatique 74 se traduit par une commande alternative du fonctionnement du moteur 16 et du compresseur dans son mode à capacité faible quand l'interrupteur 96 sensible à la température ambiante est ouvert, et dans son mode à capacité élevée quand l'interrupteur 96 est fermé.En d'autres termes, l'interrupteur 96, qui est sensible à la température ambiante et qui est fermé et maintient ouvert l'interrupteur 96a, assure que, si le compresseur fonctionne, celui-ci fonctionne alors dans un mode à capacité élevée quelle que soit la façon selon laquelle les conditions de température dans l'espace climatisé varient de manière à effectuer l'actionnement alternatif du second interrupteur thermostatique 76 qui branche et débranche alors alternativement le chauffage électrique en fonction des conditions de température extérieure basses Bien que cela soit peu probable, une pompe à chaleur pourrait être utilisée dans les regions nordiques sans qu'un moyen de chauffage à résistance électrique soit directement relié au circuit de commande de la pompe å chaleur0 Dans ce cas, le relais 94 du dispositif de chauffage pourrait être supprimé. Comme on l'a expliqué précédemment, une pompe à chaleur conçue pour fonctionner dans les climats septentrionaux présente, de façon caractéristique, alors que le compresseur fonctionne dans son mode à capacité élevée, une capacité supérieure a' la capacité adéquate de manière à répondre aux besoins de refroidissement recontrés dans ces climats septentrionaux. Si on désire adapter le système de commande selon la présente invention à un fonctionnement en mode refroidissement, on règle de nouveau le second interrupteur thermostatique 76 à une température de point de réglage supérieure à la température de point de réglage du premier interrupteur thermostatique 74 et on inverse le sens de fermeture de telle sorte que les interrupteurs 74, 76 se ferment lors d'une élévation de température et non pas d'une chute de température.Dans le système ainsi adapté pour un refroidissement, le second interrupteur thermostatique 76 est ici encore, comme précédemment, l'interrupteur qui est le plus facilement satisfaits et le système commande le compresseur en vue d1un fonctionnement gn mode à capacité élevée et à capacité faible de la même façon générale que eelle décrite ci-dessus à propos du chauffage, sauf que le compresseur est réalisé de manière à fonctionner en mode à capacité élevée quand le mode de fonctionnement à capacite faible se traduit par un refroidissement inadéquat entraidant l'ouverture du second interrupteur thermostatique 76. Les moyens de commutation 96 et 96a sensibles à la température ambiante sont réglés à une température relativement élevée pour bloquer le système dans un fonctionnement à capacité élevée chaque fois que la température ambiante détectde est extraordinairement élevée0 On peut aussi concevoir que, si la pompe à chaleur doit être utilisée dans des climats à forte humidité et à température élevée et sans qu'il soit nécessaire dZutiliser un chauffage à résistance électrique, un refroidissement à double capacité peut être la caractéristique voulue avec uniquement le besoin d'un chauffage à capacité plus faible0 R:FVENTDICATIONS 1. Groupe motocompresseur de réfrigération à capacité multiple comprenant un moyen pouvant être actionné de manière à modifier la capacité du compresseur, et un système de commande pour commander ledit moyen en fonction de la demande thermique qui prévaut et des conditions de température, caractérisé par le fait que ledit système de commande comprend un moyen de commande (74, 76, 82-82a, 84-84a, 80-80a, 92-92a,b) pour faire fonctionner le compresseur dans un mode à capacité faible en réponse à une plage de variation de température nécessaire pour satisfaire une demande de température donnée dans un espace climatisé et dans un mode à capacité élevée en réponse à une plage supérieure de variation de température nécessaire pour satisfaire ladite demande, et un moyen (96, 96a) sensible à la température ambiante et fonctionnant, en réponse à des températures ambiantes qui diffèrent au moins d'un degré prédéterminé de la température demandée dans l'espace climatisé, de manière à empêcher que le fonctionnement du compresseur passe du mode à capacité élevée au mode à capacité faible. 2. Groupe motocompresseur suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit moyen de commande comprend un moyen (80) retardant un redémarrage du moteur du compresseur pendant un temps prédétermine lors de chaque changement de mode de capacité effectué par le moyen de commande0 3. Groupe motocompresseur suivant les revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que ledit moyen de commande comprend une paire d'interrupteurs thermostatiques (74, 76) adaptés pour détecter la température dans l'espace climatisé, un premier (74) de ces interrupteurs présentant un point de réglage de température correspondant à la température demandée dans ltespace-climatisé, et le second (76) de ces interrupteurs présentant un point de réglage de température différent correspondant à une température de l'espace climatisé plus facilement satisfaite par le fonctionnement du compresseur que ladite température demandée dans l'espace climatisé, ledit premier interrupteur thermostatique fonctionnant de manière à mettre en marche et à arrêter alternativement le compresseur dans le mode à capacité faible en réponse à la température de l'espace climatisé se situant entre la température plus facilement satisfaite et une température qui est au-delà de la tempé- rature de point de réglage du premier interrupteur thermosta- tique, et ledit second interrupteur thermostatique fonctionnant, pendant que ledit premier interrupteur thermostatique est fermé, de manière à faire fonctionner le compresseur dans le mode à capacité élevée pendant que la température détectée dans l'espace climatisé ne coSncide pas avec ladite température satisfaite plus facilement. 4. Groupe motocompresseur suivant la revendication 3, caractérisé par le fait que ledit moyen (96, 96a) sensible à la température ambiante comprend un interrupteur (96) prenant une première position quand la température ambiante diffère d'au moins une quantité prédéterminée de la température demandée dans l'espace climatisé, et une seconde position lorsque la différence entre la température ambiante et la température demandée est inférieure à ladite quantité prédéterminée, l'in- terrupteur sensible à la température ambiante, dans la seconde position précitée, permettant audit premier interrupteur thermostatique (74) de mettre en marche et d'arrêter alternativement ledit compresseur dans le mode à capacité faible en réponse au fait que la température dans l'espace climatisé se situe entre ladite température satisfaite plus facilement et une tempéra ture se trouvant au-delà de ladite température de point de réglage et, dans sa première position précitée, permettant au premier interrupteur thermostatique de mettre en marche et d'arrêter alternativement le compresseur dans le mode à capacité élevée en réponse au fait que la température dans l'espace climatisé se situe entre ladite température satisfaite plus facilement et une température se trouvant au-delà de ladite température de point de réglage à la suite d'une condition de diminution de ladite température de l'espace climatisé pour atteindre ladite température satisfaite plus facilement; 50 Groupe motocompresseur suivant les revendications 3 ou 4, caractérisé par le fait que ledit moyen (80) retardant un re- démarrage comprend une minuterie commandant un interrupteur (80a) de changement de mode pouvant prendre une position (H) de mode à capacité élevée et une position (L) de mode à capacité faible, ladite minuterie étant reliée de manière à être mise sous tension par ledit premier interrupteur thermostatique (74) pour mettre ledit interrupteur de changement de mode dans ladite position de mode à capacité faible lorsque seul ledit interrupteur thermostatique est fermé, et dans ladite position de mode à capacité élevée quand les premier et second interrupteurs thermostatiques sont tous deux fermés. 6q Groupe motocompresseur suivant la revendication 5, caracté- risé par le fait que ladite minuterie (80) est branchée dans un circuit comprenant un moyen de commutation (82a, 84a) qui empêche une mise sous tension afin que la minuterie soit maintenue sur une première position et sur une seconde position correspondant respectivement à ladite position de mode à capacité élevée et à ladite position de mode à capacité faible de l'interrupteur (8Oa) de changement de mode commandé par minu terre. 7. Groupe motocompresseur suivant les revendications 5 ou 6, comprenant des dispositifs de chauffage à résistance électrique et un relais de dispositif de chauffage pour mettre sous tension les dispositifs de chauffage précités en vue d'un apport de chaleur dans l'espace climatisé, caractérisé par le fait que ledit moyen (96, 96a) sensible à la température ambiante comprend un interrupteur (87) normalement ouvert, branche' en série avec ledit relais (94) de dispositif de chauffage et ledit second interrupteur thermostatique (7b), et un interrupteur (87a) normalement fermé, branché en série avec ladite minuterie (bU) de manière à empêcher celle-ci de faire venir l'interrupteur (80a) de changement de mode commandé par minuterie sur ladite position de mode à capacité faible quand ledit interrupteur (96a) normalement fermé est ouvert.