FR 2466381 A1 19810410 FR 7924117 A 19790927 L'invention concerne un véhicule tracté tel que caravane de camping. Ce véhicule est caractérisé en ce que son extrémité avant se rétrécit pour déterminer une forme générale pointue. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la forme générale pointue de l'extrémité avant constitue un élément indépendant se fixant de manière amovible à l'extrémité avant de section quadrangulaire d'un véhicule tracté. L'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure 1 est une vue latérale d'un mode de réalisation d'un véhicule tracté, - la figure 2 est une vue de dessus de la figure I La présente invention a pour but de réduire de façon importante (de 20 à 25 %) la consommation d'un véhicule tracteur tirant un véhicule tracté tel qu'une caravane sans modifier la forme générale parallélépipédique de l'intérieur de la caravane et donc sans modifier son habitabilité et sans également compliquer sa fabrication et augmenter son poids compte tenu que la forme générale parallélépipédique d'une caravane est celle qui est la plus simple à réaliser et permet d'obtenir une robustesse maximum et un poids minimum compte tenu des matériaux utilisés (aluminiume bois, éléments de mousse synthés tique) L'invention consiste (voir la figure 1) à disposer à l'extrémité avant d'une caravane 1, un élément 2 qui présente une forme pointue et qui s'adapte à l'extrémité avant de la caravane par une surface 21 correspondant en forme et dimensions à celles de cette extrémité avant de la caravane. Cette forme pointue de l'élément 2 pourra être quelconque, conique, en ogive, sphérique ou encore pyramidale, les arêtes de cette pyramide étant soit rectilignes, soit concaves, soit convexes, la pointe extrême de cet élément formant soit un angle vif, soit au contraire un arrondi. Cet élément 2 s'adapte à l'extrémité avant de la caravane 1 par un joint 21 et sa fixation est obtenue soit de manière définitive, soit de manière amovible. Dans ce dernier cas (voir figures 1 et 2), cette fixation sera, par exemple, obtenue à l'aide d'attaches rapides à levier 3. Cette forme pointue de l'élément 2 permet d'améliorer la pénétration du véhicule tracté dans l'air lors de son déplacement sans pour cela être obligé d'augmenter la longueur de la liaison 4 du véhicule tracteur 5 au véhicule tracté et sans réduire le rayon de braquage de l'ensemble. Cet élément 2 peut etre réalisé en tôle emboutie, en matière plastique thermoformée, moulée ou injectée et, par exemple, en mousse plastique rigide. Egalement cet élément 2 pourra être obtenu à l'aide d'un élément pneumatique à structure gonflable ou par une ossature en métal, en bois, ou en matière plastique, recouverte d'une enveloppe en toile, en métal ou en matière plastique. Dans la mesure où le véhicule 1 présente une fenêtre à son extrémité avant, une ouverture de forme correspondante pourra être prévue dans l'élément rapporté 2. REV ENP I CaTIOBS 10) Véhicule tracté tel que caravane de camping de forme générale parallélépipédique, caractérisé en ce qu'il comporte un élément s'adaptant contre l'extrémité avant du véhicule tracté par une surface correspondant à celle de cette extrémité avant du véhicule, cet élément présentant une forme générale pointue. 20) Véhicule conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément est adapté de manière amovible à l'extrémité avant du véhicule tracté.