FR 2475089 A1 19810807 FR 8101718 A 19810129 Dispositif écran acoustique totalelent absorbant et partiellement transparent La présent. invention concerne un dispositif destiné à servir d'cran acoustique pour protéger des zones habitées contre le bruit produit sur une voie de circulation, par exemple une route ou une autoroute, avoisinant de telles zones habitées. Jusqu'à présent, les écrans acoustiques utilisés étaient constitués d'éléments absorbants juxtaposés et alignés donnant un aspect général continu. Ces ensen- bles sont habituellelent opaques, ce qui crée chez de nombreux usagers circulant entre de tels dispositifs écrans une fâcheuse angoisse de claustrophobie. De toute façon, même sur des usagers qui ne sont guère suJets à la claustrophobie, les dispositifs d'crans acoustiques continus opaques font néanmoins peser une lipression de monotonie qui peut Store source de lassitude. Pour rompre la monotonie des dispositifs opaques continus, on a déjà utilisé des éléients transparents en alternance avec des éléments absorbants opaques. Ce genre d'ensemble d'éléments alignés a le dOsavan- tage d'avoir une efficacité d'isolation acoustique nettement inférieure à celle des ensembles entièrement opaques. De plus, ces dispositifs partiellenent transparents coiproiettent la sécurité des usagers car un certain nombre de ceux-ci sont tentés de regarder latéralement à travers les éléments transparents. Le problème à résoudre est de concevoir un dispositif écran acoustique qui soit totalement absorbant tout en étant partielleient transparent, c'est-à-dire un dispositif qui ait les avantages des dispositifs opaques connus sans en avoir les inconvénients et qui ait de surcroît les avantages des dispositifs partiellement transparents connus sans en avoir les incontinients L'invention résout ce problème par un dispositif comprenant plusieurs panneaux en ratière absorbante acoustique répartis le long d. la voie de circulation, lesdits panneaux J'étendant dans des plans formant un angle faible avec la direction axiale de la voie de circulation, le bord latéral postérieur d'un panneau quelconque étant plus écarté de l'axe de la voie de circulation que le bord latéral antérieur du panneau suivant dans le sens de circulation afin de former une fenêtre située dans un plan qui s'étend transversalement à la direction axiale de la voie de circulation. Les fenêtres situées dans les plans transversaux peuvent être fermées par des parois transparentes ou rester ouvertes avec leurs bords équipés de dispositifs silencieux, connus en soi. Le dispositif écran acoustique suivant l'inyention a l'avantage d'assurer une parfaite isolation acoustique tout on évitant l'aspect continu opaque gênant des crans acoustiques antérieurs Il réalise une rupture d'alignement qui, pointe à une variation continue de son apparence pour 1 'usqer qui circule ssur la vote que bord. un tel dispositif, évite à l'usager l'impression de monotonie produite par les écrans continus.Enfin, comme ce dispositif partiellement transparent est cependant opaque pour un user qui pourrait regarder latéralement, les usagers circulant sur une vote bordée d'un tel dispositif ne seront guère tentés de regarder latéralement en risquant de compromettre la sécurité des autres usagers. L'invention est exposée avec plus de détails dans ce qui suit avec référence aux dessins ci-Joints sur lesquels - la figure 1 est une vue en plan d'un exemple de mode de réalisation du dispositif suivant l'invention; - la figure 2 montre à échelle agrandie un détail do la figure 1; - la figure 3 illustre un détail d'une variante de mode d'exécution du dispositif de la figure 1. Se référant à la figure 1, on voit un mode de rEali- sation du dispositif écran acoustique suivant l'invention dispos sur un côté d'une voie de circulation 20 dont l'axe est symbolisé par la ligne L. La pointe de la flèche placée à gauche de la ligne axiale L indique le sens de circulation. Le dispositif 10 comprend plusieurs panneaux opaques 1 e matière absorbante acoustique répartis le long de la voie 20, leurs plans formant un angle faible Ci avec la direction axiale de la voie 20.Dans l'exemple illustré à la figure 1 les panneaux I tendent dans des plans paral lèles.Le bord latéral postérieur 12 d'un panneau 7 quelconque est plus écarté de l'axe L de la voie de circulation que le bord latéral antérieur Il du panneau 7 suivant dans le sens de circulation afin de former une fenêtre 13 située dans un plan qui s'étend trans versalement à la direction axiale L de la voie 20. La direction transversale à l'axe L, dans laquelle s'étendent les fenêtres 13, Joue un rôle important dans l'efficacité de l'isolation acoustique du dispositif 10. Idéalement, cette direction est perpendiculaire à la direction axiale L comme montré aux figures 1 et 2. Elle peut aussi être inclinée sur la direction axiale L d'un angle aigu positif #, comme montré à la figure 3,de telle sorte que le bord latéral postérieur 12 d'un panneau I quelconque se trouve décalé dans le sens de circulation par rapport au bord latéral antérieur 71 du panneau qui le suit dans le sens de circulation. Les fenêtres 13 peuvent entre fermées par des parois en matière transparente. Un tel mode d'exécution est illustré à la figure 2 sur laquelle la référence numé- rique 14 désigne une paroi transparente. Les fenitres 13 peuvent galenent rester ouvertes et être équipées de dispositifs silencieux qui sont des disposittis connus en soi ayant pour fonction d'absorber les ondés acoustiques. Un tel dispositif silencieux lest représenté schématiquement en 15 sur la figure 3. L'inclinaison des panneaux absorbants opaques 1 par rapport à la direction axiale L est déterminant. en ce qui concerne les angles sous lesquels un usager circulant sur. la voie 20 perçoit l'écran 10 avec une apparence discontinue et partiellement transparente. Avec un dispositif constitué de panneaux opaques de 4m de long inclinés de 7 environ sur la direction axiale L et une largeur de l'ordre de 36cm pour les fenêtres 13 dont les plans sont perpendiculaires à l'axe de la voie, un usager voit l'écran 10 discontinuet partiellement transparent sous un angle allant jusqu'à plus de 85 environ. En vision latérale, ce n'est pratiquement que lorsque l'usager passe dans le plan d'une fenêtre que l'écran lui apparat comme continu et opaque; avant et après ce passage, l'écran lui apparat discontinu et partiellement transparent, la proportion relative de transparence de l'écran restant faible, ce qui est un gage de sécurité. I1 est bien entendu que les modes d'exEcution décrits dans ce qui précède sont des exemples nullement limi- tatifs, diverses variantes et modifications pouvant y être apportées par l'homme de l'art sans sortir du cadre de l'invention telle que définie dans les revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. Dispositif destiné à servir d'écran acoustique le long d'une voie de circulation ayant un sens de circulation prédéterminé, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs panneaux (1) en entière absorbante acoustique répartis le long de. la voie de circulation, lesdits panneaux s'étendant dans des plans formant un angle faible (Oc) avec la direction axiale (L) de la voie de circulation, le bord latéral postérieur (12) d'un panneau quelconque étant plus écarté de l'axe de la voie de circulation que le bord latéral antérieur (11) du panneau suivant dans le sens de circulation afin de former une fenêtre (13) située dans un plan qui s'étend transversalement à la direction axiale de la voie de circulation. 2. Dispositif suivant la revendication 1, dans lequel les fenêtres (13 > sont fermées par des parois en matière transparente (1 4). 3. Dispositif suivant la revendication 1, dans-lequel les fenêtres (13) sont ouvertes et équipées. de dispositifs silencieux (15)