FR 2460500 A1 19810123 FR 8014074 A 19800625 La présente invention a pour objet une montre électro-mécanique. Le but de l'invention est de fournir un agencement judicieux des éléments constitutifs de la montre qui permette leur remplacement aisé et réalise une économie de place conduisant à un encombrement réduit et qui, de surcroît, soit bon marché. Ce but est atteint grâce au fait que dans une montre électro-mécanique selon l'invention, le bâti comprenant une platine porte sur une des faces de celle-ci, ceté cadran, la totalité du rouage de la montre et, sur la face opposée, d'une part un ensemble constitué par les éléments, superposés, du dispositif moteur et d'autre part le module électronique de la montre. Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de ltobjet de l'invention. La figure 1 est une vue en perspective, écla tée, d'une montre électro-mécanique dans son ensemble. La figure 2 est une coupe passant par l'axe du rotor de cette montre, à échelle agrandie. La figure 3 est une coupe passant par l'axe d'une des vis de fixation des éléments du bâti de la montre, également à échelle agrandie, et La figure 4 est une coupe passant par l'axe d'un pied de positionnement des éléments du bâti de la montre toujours à échelle agrandie. Le bâti de la montre représentée comprend une platine 1 présentant un large dégagement circulaire 2 destiné à recevoir la source d'énergie électrique (pile) représentée schématiquement en 3 à la figure 1, un dégagement circulaire 4 pour le passage du rotor 5 du moteur, une encoche périphérique 6 livrant passage à la bobine 7 du moteur et plusieurs trous et dégagements, en particulier pour le passage de pied et de vis d'assemblage des éléments du bâti. Ce dernier comprend en outre un pont 8, en forme de croissant, se fixant sur la face 9 de la platine tournée vers le fond de la boite, désignée par 10 à la figure 3, et une barrette il de soutien du rotor 5 située sur la face opposée de ladite platine 1, tournée vers le cadran de la montre désigné par 12 à la figure 2. Le stator du moteur, comprenant une pièce 13 traversant la bobine 7 et qui se termine par un épanouissement 13a, ainsi qu'une pièce 14 reliée à la pièce 13, et qui se termine par un épanouissement 14a situez en regard de l'épanouissement î3a, est interposé entre la platine 1 et le pont 8 du b ti. Le rouage de la montre, désigné d'unefaçon générale par 15, reliant un pignon 5a solidaire du ro tr 5 du moteur aux organes indicateurs de ltheure, non représentés, est situé sur la face de la platine 1 tournée vers le cadran 12. Enfin, le module électronique de la montre comprend un mince substrat 16, en matière souple, déformable, portant l'ensemble des composants électroniques, dont le circuit imprimé 17 ainsi qu'un résonateur à quartz 18, est porté par le pont 8 du bâti sur la face de ce dernier, désignée par 19, tournée vers le fond 10 de la boute. Les différents éléments de la montre sont maintenus assemblés par des vis du genre de la vis 20 représentée à la figure 3, traversant, pour certaines d'entre elles, l'ensemble des éléments du bdti. C1 est ainsi qu'une vis traverse successivement les trous 21 du substrat 16, 22 du pont 8, 23 de la pièce 13, et 24 de la platine 1, dans laquelle elle se visse, qu'une autre vis traverse successivement les trous 25 du substrat 16 et 26 du pont 8, dans lequel elle se visse, qu'une vis traverse les trous 27 du substrat 16 et 28 du pont 8, dans lequel elle se visse, et qu'une vis traverse les trous 29 du pont 8 et 30 de la platine 1, dans laquelle elle se visse. Quant à la barrette 11, elle est fixée à la platine 1 par une vis 31 (figure 2) traversant des trous 32 et 33 (figure 1) de la barrette et de la platine respectivement. La position relative des différents éléments du bâti de la montre est assurée par des pieds 34 du genre de celui qui a été représenté à la figure 4, traversant l'ensemble des éléments du bâti. C'est ainsi que l'un de ces pieds traverse successivement les trous 35 du pont 8, 36 de la pièce 14 du stator, et 37 de la platine 1, qu'un pied traverse successivement les trous 38 du pont 8, 39 de la pièce 13 du stator, 40 de la platine 1, et 41 de la barrette 11 du rotor, et qu'enfin un pied traverse successivement les trous 42 du pont 8, 43 de la pièce 14 du stator, 44 de la platine 1, et 45 de la barrette 11 du rotor. Selon l'agencement décrit et représenté, la platine porte, sur sa face tournée vers le cadran 12, la totalité du rouage 15 dont un mobile, désigné par 46, a été représenté à la figure 2 monté sur un tourillon 47 porté par la platine 1, et qui est retenu en place sur le tourillon par le cadran 12, alors que I'ensem- ble des autres éléments de la montre, à savoir le dispositif moteur 5, 7, 13, 14, le pont 8 du bâti et le module électronique 16, sont montés superposés sur la face opposée 9 de ladite platine. Les deux paliers du rotor, désignés par 48 et 49, visibles à la figure 2, sont portés le premier par le pont 8 et le second par la barrette 11. Enfin, il est à remarquer que la pile 3, dont la plus grande partie est située entre la périphérie du mouvement et le centre de celui-ci, déborde ledit centre comme le montre la figure 1 où l'axe passant par ledit centre a été représenté en 50. il est à remarquer que le substrat 16 du module électronique porte (figure 1) une languette 51 desti née à assurer le contact électrique avec la pile. De même, il est à remarquer que le fond 10 de la boite porte un manchon 52 dans lequel coulisse un poussoir 53 agissant sur une lame de contact 54 pour amener un plot de contact 55 que porte cette lame en contact avec une piste conductrice 56 que présente le circuit électronique de la montre, représenté en 57 à la figure 3, porté par le substrat 16. Ce poussoir 53 sert à commander les fonctions de la montre. REVENDICATIONS 1- Montre électro-mécanique, caractérisée par lc fait que son bâti, comprenant une platine (1), porte, sur une des faces de celle-ci, c8té cadran, la totalité du rouage de la montre et, sur la face opposée, d'une part un ensemble constitué par les éléments, superposés, du dispositif moteur et d'autre part le module électronique de la montre. 2- Montre électro-mécanique suivant la revendication 1 caractérisée par le fait que son bâti comprend un pont intermédiaire (8) supportant ledit module électronique. 3- Montre électro-mécanique suivant la revendication 2, caractérisée. par le fait que le substrat (16) dudit module électronique est constitué par une pièce mince et souple. 4- Montre électro-mécanique suivant la revendication 2, caractérisée par le fait que ledit pont intermédiaire porte l'un des paliers du rotor (5) du moteur. 5- Montre électromécanique suivant la revendication 4, caractérisée par le fait que le second palier du rotor du moteur est porté par une barrette (11), elle-même portée par ladite platine. 6- Montre électro-mécanique suivant la revendication 1, caractérisée par-le fait que le rouage est maintenu en place sur la platine par le cadran. 7- Montre électro-mécanique suivant la revendication 5, caractérisée par le fait que son bâti comprend des pieds de positionnement constitués par des chevillots traversant tout le mouvement et positionnant le moteur, la barrette du rotor et le pont intermédiaire. 8- Montre électro-mécanique suivant la revendication 7, caractérisée par le fait que lesdits chevillots positionnent en outre le module électronique de la montre. 9- Montre électro-mécanique suivant la revendication 7, caractérisée par le fait que le module électronique de la montre est positionné par des vis de fixation assurant en outre l'assemblage de la platine avec le moteur, la barrette du rotor, et le pont intermédiaire. 1 0- Montre électro-mécanique suivant la revendication 9, caractérisée par le fait que se pile, dont la plus grande partie est située entre la périphérie du mouvement et le centre de celui-ci, déborde ledit centre.