FR 2476776 A1 19810828 FR 8004147 A 19800226 I-i présente invention concerne un joint de cardan. Ce qui caractérise cette invention est le fait que l'angle de fonctionnement du joint simple peut atteindre 600, celui du joint double plus de 1000, les joint/du même type existant ont des angles de fonctionnement limités à 32 30 pour le joint simple et à 650 pour le joint double; le joint de cardan, objet de cette invention, présente donc un progrès important sur les joints de cardan existant tant la description qui va suivre, idée du dessin ci-annexé, permettra de bien comprendre l'invention: ce joint de cardan, pour le modèle simple, se compose de trois él-ments, le 1 et le 2 étant identiques; ces éléments 1 & s'articulant sur l'éliment 3: le 1 avec l'aide de l'axe 4 logé dans un trou cylindrique 5 prévu à cet effet, cet axe or est maintenu å sa place zz-r la vis pointeau 6. L'élément 2 s'articule sur l'élément 3 avc l'aide de l'axe 7 maint Onu a sa place dans le trou cylindrique# par la vis pointeau 9. Dans l'élément 3 le trou 10 reçoit les extrémités de l'axe +, le trou il recevant les extrémités de l'axe 7; les trous 10 & il sont ovalisés parallèlement à l'axe de l'ensemble.Il est loisible d'envisager une disposition inverse ci ce seront les trous 5 & 8 qui seront ovalisés, et les trous 10 : 11 qui seront cylindriques, ce choix étant fonction de raisons techniques ou de facilités d'emploi. Cette ovalisa Lion des trous 5 & 8, ou 10 & 1, est destinée à faciliter le mouvement de rotation des éléments 1, 2 et 3. Pour éliminer, autant que faire se peut, les possibilités d'usures des axes 4 & 7, sont prévus des coussinets 12 rétli.sés dans une matière anti- friction: p.t.f.e. ou polyamide, par exemple. Un épaulement est prévu sur ces coussinets 12 pour, d'une part les maintenir prisonniers et, d'autre port, éliminer le frottement entre les éléments 1 & 3, et entre les éléments 2 & 5 Le modèle double est composé des memes éléments 1, 2, 39 ainsi que des axes 4 g: : 7 entrant dans la réalisa-tion du modèle simple décrit ci-dessus, et montré figure 1,auxquels on a ajouté un second élément 3, le 3b, ainsi qu'un éliment intermédiaire 15 et ses axes 14 & 15. La longueur de l'élé 15 sera déterminée par l'usage que l'on fera de ce joint double, ainsi que de ses conditions d'installation. il est naturellement sous-entendu que l'invention ne se limite pas à ce qui e été plus spécialement décrit ci-dessus, et montré au dessin, elle en comprend toutes les variantes, sans aucune restriction et sans limita tion tant dans les dimensions que dans le choix des matériaux et dans la pr:sentation REVENDICATIONS 1/ - Joint de cardan caractérisé par le fait que, dans la version simple, on obtient un angle de fonctionnement de 600 2/ - selon la revendication 1 caractérisée par le fait que, dans la version double, on obtient un angle de fonctionnement de plus de 1000 ; 3/ - selon la revendication 1 : caractérisée par le fait que les axes d'aticulation sont protégés de l'usure par des coussinets en matière anti-friction 4/ - selon la revendication 3 : caractérisée par le fait que les axes d'articulation se déplacent dans des trous ovalisés 5/ - selon la revendication 4 : caractérisée par le fait que les trous sont ovalisés parallèle ment à l'axe général 6/ - selon la revendication 3 :: caractérisée par le fait que les coussinets anti-friction possèdent un épaulement qui les maintient prisonniers 7/ - selon la revendication 6 : caractérisée par le fait que l'épaulement des coussinets anti friction évite le frottemententre les divers éléments o/ -selon la revendication S : caractérisée par le fait que les trous ovalisés facilitent le mouvement de rotation de ce joint de cardan 9/ - selon la revendication 2 :: caractérisée par le fait que l'addition de deux éléments, aux trois de la version simple, permet d'obtenir un angle de fonctionnement de plus de 1000 10/ - selon la revendication 3 caractérisée- par le fait que les coussinets en matière anti friction élimine 1 nécessité de graissage 11/ - selon la revendication 6 caractérisée par le f.it que les coussinets anti-friction peuvent étre remplaces par un tube et deux rondelles de meme matière 12/ - selon la revendication 1 caractérisée par le fait que ce joint de cardan peut étre réalisé en toutes matières. 15/ - selon la revendication 9 caractérisée par le fait que l'un de ces éléments n'a pas sa longueur déterminée une fois pour toutes. 14/ - selon la revendication 13 caractérisée par le fait que cet élément de liaison a sa longueur déterminée par les besoins d'installation du joint. 13/ - selon la revendication 8 caractérisée par le fait que ces trous ovalisés peuvent étre installés sur n'importe lequel des éléments de ce joint de cardan.