FR 2476902 A1 19810828 FR 8003937 A 19800222 INTERRUPTEUR ELECTRIQUE ROTATIF DESTINE A UN MOTO-REDUCTETJR ET CORRECTEUR DE POSITION ASSOCIE AUX PROJECTEURS D'ECLAIRAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE METTANT EN OE W RE LEDIT INTERRUPTEUR. La présente invention concerne un interrupteur dlec- trique rotatif pour moto-réducteur et notamment pour un correcteur de position associé aux projecteurs d'éclairage de véhicule automobile. On sait qu'il est souvent désirable de pouvoir arrêter dans une position angulaire prédéterminée l'arbre de sortie d'un moto-réducteur, en particulier, lorsqu'on désire régler la position en site des projecteurs d'éclairage d'un véhicule automobile. Dans ce cas, l'arbre de sortie du motoréducteur est solidaire d'un organe de manoeuvre, tel qu'une came par exemple, qui permet le basculement des projecteurs d'éclairage autour d'un axe. Le réglage de la position angulaire des projecteurs peut être commandé à partir d'un commutateur monté sur le tableau de bord du véhicule. L'interrupteur électrique rotatif est constitué, de façon classique, par des frotteurs à lame ou des balais venant frotter sur des pistes circulaires d'un connecteur solidaire de l'arbre de sortie du moto-réducteur. Pour régler la position des projecteurs d'éclairage, l'utilisateur agit sur le commutateur de commande, ce qui a pour effet d'entrainer l'alimentation électrique du moto-réducteur et la rotation du connecteur par rapport aux frotteurs, cette rotation étant poursuivie jusqu'au moment où le frotteur de la portion de circuit électrique qui a été fermée par le commutateur de commande, se trouve au contact d'une plage non conductrice ménagée sur le connecteur. Il en résulte une coupure de l'alimentation électrique du moteur et, par suite, l'arrt dans une position angulaire prédétermi- née de l'arbre de sortie du moto-réducteur. Ainsi qu'on vient de le voir, les pièces qui assurent le contact électrique mobile avec le connecteur peuvent être soit des frotteurs à lame, soit des balais. On sait que les frotteurs à lame présentent de nombreux inconvénients, notamment lorsque l'on cherche à miniaturiser le moto-réducteur. En effet, la taille du connecteur est liée eu diamètre de la roue qui le porte, de sorte qu'une réduction de la taille de la roue entraîne une diminution du diamètre du connecteur et, par conséquent, un rapprochement des frotteurs à lame. Or, les frotteurs sont des pièces indépendantes dont le positionnement relatif devient particulièrement difficile, en raison des tolérances étroites qui résultent de leur rapprochement.En entre, les lames sont soumises à des vibrations mécaniques répétées, ce qui peut entrainer pour elles une déformation permanente. Les frotteurs à balai permettent de remédier à la plupart des inconvénients des frotteurs à lame : leur positionnement peut être rigoureux et leur détérioration sous l'effet des vibrations est moindre. En effet, le ressort hélicoïdal, qui permet d'appuyer de façon élastique le balai contre le connecteur, absorbe mieux les vibrations mécaniques que les frotteurs à lame. Toutefois, l'inconvénient majeur des balais est leur coût trop élevé qui s'oppose à un emploi généralisé, malgré leur intérêt, dans des interrupteurs électriques rotatifs. La présente invention vise à réaliser un interrupteur électrique rotatif dont le court de fabrication est réduit, malgré ltemploi de frotteurs à balai. Selon lot l'invention, les porte-balais sont constitués par des alésages pratiqués dans la paroi du flasque du moto-réducteur où est ménagé le palier de l'arbre de sortie; et sur la face du flasque, qui est opposée au connecteur, est rapporté un circuit imprimé qui comprend des éléments plans de câblage assurant la liaison électrique des balais avec le circuit électrique du moto-réducteur.L'interrupteur électrique rotatif selon l'invention peut comporter deux circuits imprimés: l'un constituant les pistes concentriques du connecteur, l'autre servant simultanément à fermer les logements des frotteurs à balai et à assurer leur câblage, les logements des balais étant directement ménagés dans le flasque-palier du moto-réducteur. La présente invention a donc pour objet un interrupteur électrique rotatif destiné à un moto-réducteur, dont on désire arreter l'arbre de sortie dans au moins une position angulaire prédéterminée, ledit interrupteur étant constitué par des ensembles (balai-ressort) qui coopèrent avec les pistes concentriques d'un connecteur solidaire de l'arbre de sortie du mo to-réducteur, un flasque du moto-réducteur servant de palier audit arbre de sortie, caractérisé par le fait que les logements des balais---------------------sont pratiqués dans la paroi dudit flasque, la face du flasque précité, qui est opposée au connecteur, portant un circuit imprimé qui comprend des éléments plans de câblage assurant la liaison électrique des ensembles (balai-ressort) avec le circuit électrique du moto-réducteur. Dans un mode préféré de réalisation, la liaison électrique entre les balais et les éléments de cablage du circuit imprimé est assurée par les ressorts d'appui qui appliquent lesdits balais sur le connecteur ; le flasque comporte un relief cylindrique constituant le palier de l'arbre de sortie et la plaque porteuse du circuit imprimé est enfilée autour dudit relief et positionnée angulairement par rapport audit relief au moyen de tétons de centrage faisant saillie sur le flasque et coopérant avec des orifices correspondants pratiqués dans la plaque porteuse du circuit imprimé ; le maintien de la plaque porteuse du circuit imprimé sur le flasque, où est ménagé le palier de l'arbre de sortie, est assuré au moyen d'un couvercle fixé sur le boîtier du moto-réducteur ; le boîtier du moto-réducteur et son couvercle de fermeture sont en matière plastique moulée, le couvercle étant, da préférence, fixé sur le bottier par soudage aux ultrasons t sur l'un des bords du circuit imprimé mé sont soudés des conducteurs souples du circuit électrique du moto-réducteur, le couvercle définissant avec le flasque, où est ménagé le palier de l'arbre de sortie, un fourreau a l'in- trieur duquel est pintée la gaine des conducteurs souples pré- cités; le connecteur consiste en un circuit imprimé fixé sur une roue solidaire de l'arbre de sortie du moto-réducteur. La présente invention a également pour objet un correw teur permettant le réglage de la position des projecteurs fron- taux d'éclairage d'un véhicule automobile ledit correcteur comportant un commutateur de commande et un moto-réducteur dont l'arbre de sortie porte un organe de manoeuvre des projecteurs d'éclairage, caractérisé par le fait que le moto-réducteur est doté d'un interrupteur électrique rotatif tel que ci-dessus dé- fini. Pour mieux faire comprendre l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-après, à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé. Sur r ce dessin - la figure 1 représente partiellement en élévation et partiellement en coupe axiale, le moto-réducteur d'un dispo sitif de correction de position associé aux projecteurs d'éclai- rage d'un véhicule automobile - la figure 2 est une coupe selon II-II de la figure 1 montrant le circuit imprimé de câblage des balais - la figure 3 est une coupe décrochée selon III-III de la figure 2, le couvercle ayant été mis en place - la figure 4 est une coupe selon IV-IV de la figure 1 montrant le connecteur. En se référant au dessin, on voit que l'on a désigné par 1 dans son ensemble, le moto-réducteur d'un dispositif de correction de la position angulaire en site des projecteurs d'éclairage d'un véhicule automobile. De façon classique, les projecteurs d'éclairage sont montées à pivotement autour d'un axe, et leur basculement autour dudit axe peut être commandé par une came 2 fixée sur l'arbre de sortie 3 du moto-réducteur 1. Un commutateur de commande (non représenté) monté sur le tableau de bord du véhicule, permet, de façon connue, d'actionner le moto-réducteur et de faire pivoter la came 2 jusque dans une position angulaire prédéterminée où elle est arrêtée grâce b un interrupteur électrique rotatif.Dans cet exemple, 1'interrup- teurélectrique rotatif comprend un connecteur 4 solidaire d'une roue 5 portée par l'arbre de sortie 3. Le connecteur 4 consiste en un disque conducteur sur lequel sont ménagées, par la technique habituelle de fabrication des circuits imprimés, des plages d'arrêt 7 non conductrices. Le disque conducteur 4 est enfilé autour du moyeu 6 de la roue-support 5. Le moyeu 6, en forme de carré, empêche le pivotement du disque conducteur 4 par rapport à sa roue-support 5. L!arbre de sortie 3 est supporté' et guidé en rotation au moyen d'un palier 8 constituant un relief cylindrique ménagé sur un flasque 9. Six logements cylindriques 10 destinés à recevoir chacun un ensemble (balai 11 - ressort 12) sont ménagés dans la paroi du flasque 9. Les logements cylindriques 10 sont ouverts à chacune de leurs extrémités et sont décalés radialement par rapport à l'axe du palier 8. Les ressorts 12 du type hélicordal servent à appuyer les balais il contre le connecteur 4. Lorsque le moto-réducteur 1 est actionné, et que le connecteur 4 est animé d'un mouvement de rotation, les six balais 11 décrivent six pistes circulaires concentriques sur le connecteur 4. Sur le côté du flasque 9 opposé au connecteur 4 est rapporté une plaque porteuse d'un circuit imprimé 13 comportant (figure 2) des éléments plans de câblage 14, qui assurent la liaison électrique du circuit de commande du moto-réducteur 1 avec les balais 11. La plaque porteuse du circuit imprimé 13 est de forme rectangulaire et est enfilée autour du relief cylindrique formé par le palier 8 ; elle est positionnée angulaire ment par rapport audit palier au moyen de trois tétons de centrage 15 prévues en relief sur le flasque 9, lesdits tétons cooparant avec trois orifices circulaires correspondants pratiqués dans la plaque porteuse du circuit imprimé 13.Cinq des six élé- ments de câblage 14 du circuit imprimé 13 sont connectés à des conducteurs souples 16 reliés au circuit électrique du motoréducteur 1. La liaison électrique entre les éléments de câblage 14 du circuit imprimé 13 et les balais ll est assurée par les ressorts d'appui 12 réalisés en métal conducteur. Le circuit imprimé 13 est maintenu en appui sur le flasque 9 au moyen d'un couvercle rapporté 17 fixé sur le boî- tier du moto-réducteur 1. Le couvercle 17 définit avec le flasque 9 un fourreau latéral 18 à l'intérieur duquel est ponde la gaine de protection des conducteurs souples 16. Le couvercle 17 est également enfilé autour du palier 8 du flasque 9 ; il est posi tionné angulairement par rapport au flasque 9 au moyen de tétons de centrage 19 (figure 3) prévus en relief sur la paroi intérieure du couvercle et venant s'emboîter dans des trous correspondants du flasque 9.Ainsi qu'il est visible sur la figure 4, la paroi latérale du couvercle 17 comporte intérieurement une nervure 20 qui vient s'accrocher derrière un rebord du bottier du moto-réducteur 1 pour assurer l'assemblage, par encliquetage, du couvercle 17 sur le bottier. Dans cet exemple de réalisation, le bottier du motoréducteur 1, le flasque 9 et le couvercle 17 sont en matière plastique moulée. La fixation du couvercle 17 sur le bottier peut s'effectuer par tous moyens appropriés tels que vissage ou soudage aux ultrasons. I1 y a lieu de noter que le soudage aux ultrasons peut être réalisé sans risque de détérioration des frotteurs à balai, ce qui n'est pasle cas, lorsque les frotteurs sont constitués par des lames. Comme représenté sur la figure 1, le couvercle 17 peut être solidaire d'une patte de fixation 21 permettant 1 'accro- chage du moto-réducteur 1 sur la carrosserie du véhicule. I1 convient de souligner la facilité de montage et de réalisation de l'interrupteur électrique rotatif à l'intérieur du moto-réducteur 1. En effet, les porte-balais sont constitués par des logements cylindriques 10 ménagés dans le flasque 9 et le fond de ces logements est obturé par un circuit imprimé 13 rapporté sur le flasque, qui assure le câblage des balais il. Le montage s'effectue par un simple empilement du flasque 9, des ensembles (balai 11 - ressort 12) du circuit imprimé 13 et du couvercle 17 autour de l'arbre de sortie 3 et les logements 10 des balais 11 maintiennent ces derniers dans une position relative rigoureuse et invariable. En outre, en ce qui concerne le fonctionnement, les ressorts d'appui 12 peuvent compenser plus efficacement les vibrations mécaniques que les frotteurs å lames de l'état de la technique et ils rendent possible le soe dage aux ultrasons du couvercle et/ou du flasque sur le bottier, ce qui permet la réalisation d'une bonne étanchéité entre ces pièces. Il est bien entendu que le mode de réalisation cidessus décrit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de la présente invention. Revendications 1 - Interrupteur électrique rotatif destiné à un mo to-réducteur, dont on désire arrêter llarbre de sortie dans au moins une position angulaire prédéterminée, ledit interrup- teur étant constitué par des ensembles (balai-ressort), qui coopèrent avec les pistes concentriques deun connecteur soli- daire de l'arbre de sortie du moto-réducteur, un flasque de moto-réducteur servant de palier audit arbre de sortie, caracté- risé par le fait que les logements (10) des balais (11)------- ---------sont pratiqués dans la paroi dudit flasque (9), la face du flasque (9) précité, qui est oppose au connecteur (4), portant un circuit imprimé (13) qui comprend des éléments plans de câblage (14) assurant la liaison électrique des ensembles (balai 11 - ressort 12) avec le circuit électriqe du moto-réducteur. 2 - Interrupteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la liaison électrique entre les balais (11) et les éléments de câblage (14) du circuit imprimé (13) est assurée par les ressorts d'appui (12) qui appliquent les balais (11) sur le connecteur (4). 3 - Interrupteur selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le flasque (9) comporte un un lief cylindrique constituant le palier (8) de l'arbre de sortie (3) et que la plaque porteuse du circuit imprimé (13) est enfilée autour dudit relief cylindrique et positionnée angulairement par rapport audit relief au moyen de tétons de centrage (l5)fai- sant saillie sur le flasque (9) et coopérant avec des orifices correspondants pratiqués dans la plaque porteuse du circuit imprimé (13). 4 - interrupteur selon l'une des revendications 1 a 3, caractérisé par le fait que le maintien de la plaque porteuse du circuit imprimé (13) sur le flasque (9), est assuré au moyen d'un couvercle (17) fixé sur le boîtier du moto-réducteur (1). 5 - Interrupteur selon la revendication 4, caractéri- sé par le fait que sur l'un des bords du circuit imprimé (13) sont soudés des conducteurs souples (16) du circuit électrique du moto-réducteur, le couvercle (17) définissant avec le flasque (9) un fourreau à l'intérieur duquel est pinçée la gaine des conducteurs souples (16). 6 - Interrupteur selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que le connecteur (4) consiste en un circuit imprimé fixé sur une roue (5) solidaire de l'arbre de sortie (3) du moto-réducteur. 7 - Correcteur permettant le réglage de la position des projecteurs frontaux d'éclairage d'un véhicuLe automobile, ledit correcteur comportant un commutateur de commande, de préférence monté sur le tableau de bord du véhicule automobile, et un moto-réducteur, dont l'arbre de sortie porte un organe de manoeuvre desdits projecteurs, caractérisé par le fait que le moto-réducteur est doté d'un interrupteur électrique rotatif selon l'une des revendications 1 à 6.