FR 2474251 A1 19810724 FR 7927169 A 19791029 La présente Invention à pour Objet un Nouveau Modèle d'Alternateur à Induit Aéré Tournant, employant les Tôles Amagnétiques, avec un Inducteur à aimants Supraconducteurs, fonctionnant dans une Carcasse Métallique Réfrigérée, ECONOMISEUR d'ESERGIE, pour produire l'Electricité soit dans les Usines de l'EDF, pour l'industrie et le Domestique Cette Nouvelle Technique de Construction,et d'Utilisation, ayant pour but de diminuer la Force Motrice Mécanique ABSORBEE par l'Alternareur d'où une ECONOMIE d'ENE2GIE des Combustibles Fossiles, ainei que l'eau des Barrages Hydrauliques, tout en réduisaht les Dimensions des Alternateurs .L'Economie de la FORCE MOTRICE MECANIQUE ABSORBEZ, par l'Alternateur permettra de produire à un meilleur Prix, l'Hydrogène par Electrolyse de l'eau en permettant de Remplaçer l'Essence soue la Forme de Gaz où Hydrogène Liquide, dans les Moteurs à explosions et lee Turboréacteurs sans Pollution Atmosphérique, lequel est un produit stockable comme l'Essence .Les usines actuelles produisent le Courant Electrique en Consommant une quantité Importante de Combustible Fossiles (Pétrole, charbon uranium) et l'eau des Barrages Hydrauliques avec beaucoup de Mètres Cubes par seçonde,cela est dû à la technique de Construction Actuelle dans les Alternateurs, employant des Tôles en Fer au Silicium dans la Construction des Induite et des Inducteurs, avec les Inconvénients suivants Les Puissants Electraimants de 1'Inducteur en Fer Feuilleté, faisant Face à l'induit en Fer Feuilleté produisent une Attraction Magnétique dans le fer, dû aux Courants de Foueault, avec un important Freinage Magnétique et les pertes par Hystérésis dans le Fer Les Electroaimants ont une Induction de 14 000 à 18 000 Gauss avec une eaturation de 21 000 Gause environ, d'oW pour vaincre cette Puissante Attraction Magnétique, il est nécessaire de produire une Puissante Force MECANIQUE ABSORBEE plus Grande que l'Unité, d'où une consommation Importante de Combustibles Fossilee dans les Usines Thermiques Uranium dans les Usines Nucléaires Mètres Cubes d'eau Important, dans les Usines Hydrauliques A titre Indicatif, l'Exemple suivant :: Un Alternateur de 125 000 K ws, rendement 80 % oû 0,8, Vitesse T/m 3 000. POIDS Rotor 43 OOOKgs, diamétre I,06 métre, 2 Pôles. La Puissance Force Motrice Mécanique ABSORBEE, se calcule par la Formule suivante : 1 0,8 I25 000 = 156 250 Kilowatts Absorbés 0,8 laquelle est supérieure de 20 % à la Puissance Utile, ( 125 000 ) Kws pour une consommation de 100 Tonnes de Charbon par Heure, avec un rendement moyen Total de l'Usine de 36 % , Majorant le prix du Kilowatt;; a les combustibles Fossiles sont de plus en plus chers, avec des Hausses Continuelles des Prix, avec au loin une Menace de PYURIE dans 30 à 40 Ans environ, d'ou ce Nouveau procédé d'ELECTRICITE ECONOMISEUR DtENERGIE La présente Invention a pour Objet d'Eviter les Divers Inconvéniants des Alternateurs Actuels, en Employant une Nouvelle Technique de Construction en remplacant les Toales en Fer au Silicium par des tales AMAGNETIQUES, en Alliage d'Aluminium ( Duralumin) et en matière Plastique découpée à la Presse, ayant pour effet de Supprimer la Puissante Attraction Magnétique avec le Freinage Crée par les Courants de Foucaults, Supprimer les Pertes par Hystérésis dû au Fer, Réduire les courants de Foucault le plus possible par l'emploi des Tôles en Matière Plastique, dans la construction de l'induit ÂERE TOURNANT. Les Eîectroaimants Classiques sont Remplacés par des Aimants SUPRACONDUCTEURS, fontionnant dans un Fluide CRYOGENIQUE avec un Champ Magnétique trés Puissant et Rayonnant, de 90 000 à 250 000 Gauss, compensant l'Absence du Fer au Silicium , tout en permettant une réduction de Poids Important de l'induit ÀERE TOURNANT, ainsi que des dimensions de 1'Inducteur par cette Technique. La Description suivante permettra de mieux comprendre l'Objet de cette Nouvelle invention en se référant aux Dessins Annexés La figure 1, représente l'Ensemble de l'Alternateur en coupe longitudinale dans sa Carcasse-Ecran Isolée Réfrigérée. La figure 2, représente en coupe transversale l'inducteur Fixe. La figure 3, représente en coupe longitudinale l'inducteur Fixe. La figure 4, représente en coupe transversale 1IEnsemble de 1'Al- ternateur dans sa carcasse-écran isolée réfrigérée. La figure 5, représente en coupe transversale une tôle Amagnétique ( avec 4 Encoches représentées). La figure 6, représente en coupe transversale les 2 Entrtoises ,EE MATIERE PLASTIQUE. La figure 7, représente une coupe longitudinale d'une partie de l'induit Aéré Amagnétique, montrant le montage de 2 Tôles en Duralumin, avec à l'intérieur plusieurs Tôles en Matière Plastique Iaolante. La figure 8, représente en coupe l'Alternateur Excitateur, et le Bloc Transformateur, avec le redresseur de courant, alimentant en courant continu les Aimants Supraconducteurs La figure 9 représente le conducteur spécial à 2 positions permettant aprés l'excitation du Départ des Aimants Supraconducteur de Fermer le circuit d'Excitation en forme de Boucle. La figure 10, représente 3 Bagues en bronze, tournant dans une Cuve Isolée, remplie de Liquide Electrolstique remplaçant les Balais en Charbon L'inducteur fixe 1, est constitué par des Puissants Aimants Supraconducteurs 4 placés dans un Cryostat 2-3, en alliage d'Aluminium a parois épais formant écran suplémentaire ( figure 3 ) ou un Vide est poussé à 10 à å 10 6 de Mercure, à parois Argentées et ayant sur un côté, le tube 10 d'Admission et le tube 11 d'Evacuation du fluide Cryogénique, aprés refroidissement, retourne au compresseur cryogénique ( non représenté), le tube 12, permet le passage des fils Electriques amenant le courant continu aux Aimants Supra conducteurs 4, de l'autre côté un bouchon Cryostat à Vide Intérieur fermant le cryostat 2-3, avec un joint en polyimide poue l'étanchéité , fixé par des vis à métaux dans la partie épaisse du cryostat Ecran 2-3 ( figure 3 ). Les 4 aimants supraconducteurs 4 ( figure 3) sont Bobinés, sur un support en Métal amagnétique 5, avec des Encoches 6, pour le passage du fluide cryogénique dans, le support isolé od le bobinage est fait avec un fil unique, ou multiples; ou en Ruban, de Niobium-Titane, Niobium-Etain dans une gaine Métallique, ou en aluminium très pur gainé, a une température de 20 E ( -252 O C) ou un bobinage avec des nouveaux alliages de Métaux fonctionnant à plus basses température Les aimants supraconducteurs 4 produisent de très puissant champ Magnétique Rayonnant de 90 000 à 250 000 Gauss, suivant la Nature du Métal employé Le support Métallique 5 des aimants supraconducteurs 4 sont fixes sur un tube en alliage d'aluminium 8; où le fluide cryogénique , peut circuler en passant dans les encoches 6, du support métallique 5 des aimants supraconducteurs 4, à la température cryogénique Al'intjrieur du cryostat 3, un écran fixe spécial 9 constitué par un tube de cuivre (figure 3) enroulé en spires jointives dans lequel circule un mélange d'eau-glycollée refroidie par un puissant groupe de froid du type congélateur ( non représénté) refroidissant l'intérieur de l'alternateur (figure 1) à 6 30 O l'air réfrigéré sera pulsé par un ventillateur 34 pour éviter un échauffement excessif des enroulements triphasés 28, lesquels seront a une température pas trop élevée : une pompe électrique ( non représentée) fera circuler le mélange réfrigérant dans 1' éc- ran tube de cuivre 9, laquelle est alimentée en courant 220 volts alternatif par une prise de courant 39 produit par l'alternateur excitateur 33 L'hystérésis magnétique dans les aimante supraconducteurs 4 est produit par les brusques variations des puissants champs magnétiques donne un échauffement qui sera évité au moyen d'écrans amagnétiques q Le cryostat 2-3 à parois épais fait fonction d'écran supplémentaire et l'écran-tube en cuivre 9 , et un écran Tournant en forme de Cage d'écureil 16-17 monté sur l'induit aéré amagnétique 13, constitué par des Barres en Bronze 16 et des flasques en bronze 17 fixées par écrous Les avantages de 1 'inducteur fixe 1 sont multiples dans cette invention 1. Eviter les joints tournants, sourcede fuites dans les fluides cryogéniques . 2 . Suppréssion de la Force Centrifuge dans l'eau de refroidissement 3 . La réfrigération par écran-2ube 9 assure un meilleur refroidissement avec l'air pulsé par le ventillateur 34, à une température pas trop élevée dans la carcasse-Ecran 35-36 L'induit aéré 13 (figure 1-4) est du type Tournant, entrainé en rotation soit une turbine à vapeur, hydraulique,moteur à vapeur oûdiesel, turbine à gaz 32 ou autre forme de Force Motrice Les tôles de l'induit aéré 13 tournant sont en partie en métal amagnétique : en alliage d'aluminium( par exemple Duralumin) de faibles épaisseurs découpées à la presse avec un isolement spécial entre 2 tôles métalliques 13,(hachurées) par plusieurs tales en matière plastique découpée aussi à la presse armée de fibre de verre oû de Mica ( en pointilées, figure 1,4). Les tales amagnétiques 13 en duralumin de l'induit aéré 13 servent uniquement de support mécanique aux bobinages triphasés 28 en cuivre, en aluminium, lesquels sont montés sur -l'axe creux 21, en plusieurs paquets Les paquets de tales amagnètiques 13, ont une épaisseur de 2 à 5 centimètres ou la première tale amagnétique et la der niére sont en duralumin avec entre elles plusieurs tôles en mati ére plastique pour faire un paquet ( figure 4). Le paquet de tôles 13, est séparé par un intervalle de 10 à 15 centimétres par des entretoises en matière plastique 20 sur l'axe creux 21, et des entretoises 19 enfilées sur les barres 16 en Bronze en haut, elles sont en Téflon a en Demi-Vespel pour résister au froid -30 ( figure 1-4). Le remplaçement des tôles en duralumin par des tôles en matière plastique découpées au centre du paquet, avec les entretoises, ont de nombreux avantages techniques ( figure 4) Diminution importante des courants de foucault et de son freinage par diminution des tôles en duralumin dans le paquet de tôles 13. Diminution de poids de la partie tournante due aux tôles en matière plastique Diminution de la puissance Motrice Mécanique Absorbée d'ou une importante Economie d'énergie Fossile ou Hydraulique ceci avec un meilleur refroidissement, ou la circulation d'air réfrigéré est facilitée par la forme de construction de 1' induit Aéré 13 Les tôles 13, de l'induit Aéré, ont des encoches profondes 14 , et isolées à l'intérieur par un isolant polyimide, résistant au froid dans lesquelles sont bobinées les enroulements 4 des pôles triphasés 28 réalisés par plusieurs fils émails ronds, en parallélle dénomé Fils ROESELL, réduisant par les fils multiples, les courants de foucault, et reliés å 3 bagues en bronze 25 isolées de l'axe creux 21, sur lequel frotte des balais 26 en charbon prélevant le courant alternatif d'utilisation produit dans les bobinage s triphasés 28 . Les balais seront remplacés par 3 bagues en bronze tournant dans une cuve isolée, étanche, remplie de liquide électrolytique pour les grosses puissances ( figure 1O ). Les tôles amagnétique 13, ont 24 ou 36 encoches profondes pour 4 pâles, avec un trou dans la fente 15 pour le passage d'une barre ronde en bronze 15 oû est fixé dessus, en bout une flasque en bronze 17 formant Ecran-Tournant en forme de cage d'Ecureil 16-17 Les tôles de l'induit aéré 13 tournant Amagnétique, sont fixées sur un axe creux fileté 21, en acier Amagnétique de diamétre réduit par serrage de 2 flasques filetées 18, en acier amagnétique. L'axe creux 21 porte d'un côté ( figure 1) des orifices 27 permettant une circulation d'air réfrigéré pour son refroidissement intérieur et les tôles au centre; un accouplement 32, à la turbine à vapeur ou hydraulique traverse la carcasse-écran 35-36; de l'autre côté , en bout d'arbre un petit alternateur monophasé 33, avec un ventillateur 34 pulse l'air réfrigéré dans 1( ensemble alternateur ( figure 1) par l'écran tube 9 donnant une construction plus simple que celle employant l'Hydrogéne sous pression L'Alternateur Monophasé 33 produit du Courant Alternatif 220 Voit. 50 Herto ( figure 8), alimentant on courant Continu les limants Supraconducteurs 4 par l'intermédiaire d'un ensemble trsnsformateur basse Tension 37, et d'un pont redreeeeur de courant ( figure 8) . Les Aimants Supraconducteurss 4 sont excité seulem@- pour la mise on marche de l'alternateur 1, par l'interrupteur 40 à 2 positions lesquelles àprés démarrage de l'alternateur 1 le courant d'excitation sera coupé par l'interrupteur 40 (figure 9) de naniére de former un circuit fermé en boucle, ou le courant va continuer à ciculer ce qui est une des propriétés fondamentales de la Supraconductibilité, ou la résistance est Nulle. Une prise de courant 39, en 220 volts 50 HZ, avant le trane- formateur 37, aprés coupure de l'excitation des limants 4, alimentera en courant : le compresseur cryogénique et le groupe congélateur de Froid (non représenté) ou l'air réfrigéré circule par ventillation à l'intérieur de la Carcasse-Zoran 35, permettant une densité de courant plus grande sans échauffement Excessif des bobinages 28 lesquels seront a une température pas trop Elevie protégeant les Isolante L'induit 13 et l'inducteur 1 (figure 1) sont fixés sur un bati métallique comprenant 2 flasques 23, sn Acier Amagnétique avec des fentes pour la circulation de l'lir Réfrigéré et réunies par un tube 24 en Acier Amagnétique épais formant écran Le bati 23 porte les paliers en Bronze, roulements à rou leaux, ob paliers Magnétiques 22, dans lequel tourna l'Axe Creux 21, on Acier Amagnétique, ou l'induit Aéré 13 tournant est serré sur lui par 2 flasques on Acier Amagnétique 18 filétées tandis qu'une clavette sur l'axe 21 assure l'entrenement de l'induit Aéré Tournant Les roulements 22 sont lubrifiés avec une Graisse Spéciale résistant au froid à - 30 L'Alternateur (figure 1) est enfermé dans une Carcasse en métal Amagnétique Isolée et Réfrigérée 36, formant écran L'isolement est fait par un matelas de laine de verre, résistant au froid et au pois ( à titre d'exemple Unimat 801 de Isover) évitant les pertes par réfrigération. En remplaçant les tôles en fer au silicium par des tôles Amagnétiques 13 ( en duraluminium et en matière plastique ) dans la construction de l'induit Aéré 13 Amagnétique Tournant, à pour but de supprimmer l'attraction Magnétisue Existant entre les piéces en fer et, le freinage Important dû aux courants de Foucault et, de supprimer les pertes par hystérésis dû à la présence du fer, mais ayant pour effet une diminution Importante de l'induction par l'absence du fer dans les tôles Cette perte d'induction sera largement compensée par l'emploi des aimants Supraconducteurs 4 ayant un champ magnétique intense et rayonnant et trés puissant de 90 000 à 250 000 Gauss, suivant le métal du fil employé donnant une même puissance dans les bobinages 28 L'emploi des aimants Supraconducteurs 4 permettra une réduction des dimensions ( diamètre, longueur) de l'alternateur figure 1, ainsi qu'une diminution importante du poids de induit Aéré 13 Tournant de 4 à 7 fois environ plus léger qu'un rotor en fer de même dimension du type classique de même puissance Le clcul de la puissance Force Motrice Mécanique Absorbée d'un alternateur se calcule par la formule 1 = 125 000 = I56 250 0,8 0,8 Kilowatts, soit 20 * de plus que l'unité ( 125 000) pour une consommation de charbon de 100 tonnes/ heure.Le même calcul de la puissance Force Motrice Mécanique Absorbée de la masse tournante sans excitation du rotor par la formule de l'inertie I = M R 2 ( K= masse en Egos, R = rayon en Mètre ) 2 I = 43 000 x o,532 = 6 039,35 2 La puissance force motrice mécanique absorbe en Chevaux = 6,28 x 3 000 x 6 ojg,35 ~ 1 896 355,9 = 25 284 60 75 avec un rendement 80 * = 25 284 = 31 605 Kws 0,8 en Kws ~ 31 605 ~ 23 411 Kws En comparant les 2 formules 1 et I = MR 2 on constate 0,8 2 une importante différence de Force Motrice Mécanique Absorbée:: 156 250 - 23 411 = I32 849 Kws Le même calcul avec l'induit amagnétique d'un poids de 10 750 Kgs ( 4 fois plus léger environ que le Rotor classique en fer ) par la formule de l'inertie sans freinage magnétique - 3 000 T/M, rendement 80 %, diamétre 1,06 M. Puissance en chevrar : I= 7 901 cv = Kws 7 901 = 5 852 Kws d'ou la Force Motice Mécanique Absorbée, Economisée par l'induit aéré est de : 156 250 5852 = 150 398 Kws Dans le calcul par la formule 1 : les 156 250 Kws se décompoent 0,8 en attraction magnétique dû à la présence du fer dans le Rotor et Stator avec un important freinage dû aux courants de Foucault - Pertes par hystérésis dû à la présence du fer - Pertes diverses par frotement : balais, roulement, ventillation , pertes roules La force Motrice Mécanique Mécanique Absorbée par la formule de l'inertie 1= 'R 2, avec l'induit aéré 13 amagnétique pour le mettre en rotation, sans freinage magnétique est de .150 398K ws , dù à la nouvelle Techique de Construction de l'alternateur ( figure 1), avec l'induit aéré 13 Tournant en employant les tôles amqxétique en duralumin et les tôles en matière plastique métallisées et les entretoises en matière plastique ayant pour but d'améliorer le rendement avec une importante économie d'energie par - Suppression des pertes pas Hystérésis par absence du fer - Suppression des Courants de Foucault dans les tôles et entretoises en matière plastique - Réduction du poids de l'induit aéré 13 Tournant de 4 & 7 fois plus léger par rapport au type classique de même puissance - Réduction des Courants de Foucault et du freinage Magnétique par l'emploi des tôles amagnétiques en duralumin à la place du fer - Réduction du Poids de l'induit aéré 13 Tournant par la diminution du nombre de tôles en duralumin,(à titre indicatif: 10 tôles par mètre linéaire, le restant en matière plastique) ou un montage avec les paquets en tôles en matière plastique métallisées, ou la métallisation augmentera sa résistance - Les courants de Foucault seront réduits en employant des alternateurs Illltipolaires( 6,8,10 pôles), en réduisant la vitesse des tours minutes - Les pertes par frottement seront les mêmes que dans l'alternateur classique - Les Courants de Foucault seront réduits en employant les bobinages en fils divisés Roebell, réduisant le freinage magnétique le plus possible - Les courants de Foucault se produirant dans les parties métalliques suivantes, avec un freinage dans Bobinage en fils de Roebell 28;Cage d'écureil 16;17, et l'axe creux 21 Aussi une partie de l'importante différence de la puis sance Force Motrice Mécanique Absorbée entre - le rotor classique en fer excité, - l'induit aéré sans freinage magnétique étant de 150 398Kws, mais suivant la nouvelle technique de construction de l'alternateur objet de la présente invention, l'on pourra récupérer une partie entre 20 à 40 % ou plus de cette force Motrice Mécanique PERDUE permettant, un meilleur rendement avec une économie d'énergie Appréciable; ou seul la réalisation d'un prototype conforme à l'invention donnera exactement le poucentage d'économie réalisée. Les exemples cités sont donnés à titre indicatif, et non limitatifs dans le cadre de cette invention Les applications de ce nouveau procédé d'alternateur, objet de la présente Invention sont très nombreuses. - Production d'Electricité dans l'usine E.D.F., ( Thermiques hydrauliques, solaires ) et, électricité Induatrielle,Domestique. Groupe Electrogène industriel et propulsion des Navires par moteurs électriques . La réduction des Dimensions et du poids par cette nouvelle technique, aura un meilleur rendement d'ou une Economie d'Ener- gie ou les combustibles sont de plus en plus chers, avec une Pénurie dans 30 å 40 ans - Production de l'hydrogène par électrolyse de l'eau remplaçant l'essence dans Les moteurs à explosions Turbo-réacteurs, turbines à gaz sans pollution, avec un stockage facile et le fuel dans les usines thermiquee électriques. Les montages de l'induit 13, avec lee tales amagnétiques en duralumin, et matière plastique, et matière place tique métallisées sont données à titre d'exemple et d'autres montages peuvent être réalisées dans le cadre de la description de cette invention REVEEIDIOATIS 1. L'alternateur à inducteur Supraconducteur, avec un Induit Aéré magnétique, fonctionnant dans une Carcasse-Ecran Réfrigérée Isolée, ayant pour but de réduire la Porce Motrice Mécanique Absorbée , et d'Economiserl'Raergie Absorbée de 20 à 40 % où plus, suivant le montage de tales employé dans la construction de l'induit tournant 2.L'alternateur, selon la revendication 1, est caractérisé par son induit aéré magnétique Tournant et où la suppression des tôles de fer au silicium, dans l'induit Tournant et l'inducteur fixe ayant pour but de supprimer l'attraction Magnétique entre eux, ainsi que les pertes par hystérésis dues au Per avec une diminution importante du Freinage par les courants de Poucault 3 .L'alternateur;selon la revendication 1, est caractérisé par son induit aéré amagnétique Tournant constitué Premier montage : par par plusieurs paquets de tôles amagnétiques, un paquet de tôles est constitué par des tôles en matière plastique, découpées à la presse et sérées entre 2 tôles Amagnétiques en Duralumin, découpées à la presse où les paquets de tales sont séparés par des entretoises en matière plastique sur l'axe au centre et, en haut sur les barres de la cage d'écureil .Un paquet de t8les est fait de 10 tôlea en Duralumin, au mètre linéai- reet, le restant étant des tôles amagnétique# en matière plastique Deuxième montage : sera une amélioration du montage premier, où les tôles en matière plastique servant de support seront renforcées par une m8.tallisation au pistolet métalliseur? où la faible couche de métal déposé, réduira d'avantage le freinage des Courants de Poucault et de poids 4. L'alternateur, selon la revendication 3, est caractérisée par son Induit aéré tournant, constitué par des paquets detôles amagnétiques, servant Uniquement de Support Mécanique auxbobinagee triphasés d'utilisation du courant 5. L'alternateur, selon la revendication 2, est caractérisée,. par une diminution de l'induction dù à l'absence du fer dans les tôles de l'induit Tournant, laquelle sera compensée parl'emploi des puissants aimants Supraconducteurs, rayonnants dontl'induction est de 90 000 à 250 000 Gauss. 6 . L'alternateur, selon les revendications 3 et 4, est caractérisée par des t8les amagnétiques en Duralumin et en Matière Plastique, ainsi que les entretoises de séparation ayant pour objet Diminution des Courants de Ponoault, dans le métal, ainsi que dans les bobinages en cuivre en fils divisés roebell Suppréssion de l'hystérésis et des courants de Poucault dans les t8les et les entretoises en matière plastique Allégement de la masse Tournant de l'induit par la technique de construction dite Aéré avec les tôles amagnétiques 7 .L'alternateur, selon la revendication 1, est caractérisée par son montage à l'intérieur d'une Carcasse-Ecran isolée permettant de maintenir une réfrigération, par circulation de l'eau-Glycolée à - 30 dans l'Eran-Tube, refroidie par un groupe congélateur avec une ventillation de l'air réfrigéré permettant une plus forte densité de courant dans les bobinages Induita triphasés, sans échauffement exceesif, pouvant strie à une température pas trop élevée, avec une construction simplifiée 8 .L'alternateur, selon la revendication 1, est caracté- risée, par son inducteur Pixe, par l'absence de joints tournant évitant les Fuites cryogéniques, et la force centrifuge dans les parties tournantes, avec les liquides de refroidissement 9 . L'alternateur, selon les revendications 2, 3 et 6 est caractérisée par une diminution des dimensinas ( diamètre et longueur ) et le poids des parties Pires et Tournantes réduisant la Porce Motrice Mécanique Absorbée plus petite par une diminution du freinage important dû aux Courants de Poucault, d'où une économie d'Energie importante des combustibles fossiles, où l'eau des barrages Hydrauliques de 20 à 40 % ou plus, cela permettant de produire de l'HYDROGENE par Electrolyse de l'eau à un prix Compétitif et Stockable, pour être employé à la place de l'Essence dane les moteurs à explosions des turboréacteurs, les turbines à gaz et remplaçant le fuel dans les Usines Electriques Thermiques et cela sans pollution atmosphérique et sans aucune Devises Etrangères