FR 2466603 A1 19810410 FR 7925152 A 19791003 La présente invention a pour objet un dispositif de manutention à chariot déplaçable le long d'une échelle. Dans le domaine des engins de manutention et de levage, notamment pour chantiers de construction ou de réfection d'immeubles, il est déjà connu d'utiliser un chariot dont les galets roulent sur les montants d'une échelle, placée devant une façade de bâtiment. Le chariot est déplacé au moyen d'un treuil et il roule sur la face extérieure de l'échelle. La position extérieure du chariot et de sa charge permet son utilisation pour l'approvisionne- ment sur le toit du bâtiment. Par contre, cette position extérieure ne permet pas d'accéder commodément à la charge du chariot depuis une ouverture quelconque de la façade du bâtiment.Il existe actuellement des systèmes permettant de faire pénétrer un tel chariot à l'intérieur d'une ouverture de façade, au moyen d'une genouillère et d'une courte échelle supplémentaire; ces systèmes sont d'une mise en oeuvre complexe et d'un coût élevé. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients, et son but est donc de fournir un dispositif de manutention perfectionné, dans lequel il est possible, sans accessoire supplémentaire et sans transformation du chariot, de desservir au choix le toit ou ltin- térieur d'un bâtiment. A cet effet, l'invention a essentiellement pour objet un dispositif de manutention à chariot déplaçable le long d'une échelle, au moyen d'un treuil,dans lequel le châssis du chariot possède une large ouverture centrale susceptihle d'être traversée par l'échelle, de sorte que le même chariot peut occuper deux positions d'utilisation, à savoir une première position dans laquelle tous ses galets reposent sur la face extérieure de l'échelle, la charge se trouvant alors aussi du côté extérieur de l'échelle, et une seconde position dans laquelle les galets supérieurs du chariot reposent sur la face extérieure de l'échelle,tandis que les galets inférieurs reposent sur la face intérieure de l'échelle,la charge se trouvant alors du côté intérieur de l'échelle. Dans la première position, le chariot se situe entièrement du côté extérieur de l'échelle, ce qui permet d'amener commodément des matériaux sur un toit comme avec les dispositifs actuels. Dans la seconde position, l'échelle traverse le châssis du chariot , entre ses deux galets supérieurs et ses deux galets inférieurs, le poids du chariot et de la charge faisant naturellement plaquer les quatre galets sur les faces correspondantes des montants de l'échelle. Cette position originale permet d'accéder très facilement à la charge depuis une ouverture quelconque de la façade, ladite charge se trouvant entre l'échelle et la façade. Le chtssis du chariot peut être constitué simplement par un cadre rectangulaire,notamment en profilés métalli- ques, dont les deux éléments longitudinaux,c'est-à-dire perpendiculaires aux axes des galets, sont écartés d'une distance supérieure à la largeur de l'Fchelle, cette condition devant évidemment être réalisée pour permettre à l'échelle de traverser le chassis. Aucun accessoire supplémentaire n'est nécessaire pour passer d'une position à l'autre du chariot, et il suffit de procéder à une mise en place préalable de celui-ci,dans l'une ou l'autre positison, en fonction de la nature du travail de ~manutention à effectuer:approvisionnement de matériaux sur un toit, ou distribution à l'intérieur d'un bâtiment. Le seul équipement complémentaire, éventuellement utilisable en combinaison avec ce chariot à deux positions, est constitué par un support de poulie disposé au sommet de l'échelle et comportant deux positions d'axe pour la poulie de renvoi du câble liant le chariot au tambour d'enroulement du treuil , chacune des positions d'axe correspondant à une position d'utilisation du chariot. Selon une autre caractéristique de l'invention, les axes des galets du chariot portent des entretoises amovibles permettant de modifier l'écartement-des galets, en vue d'adapter le chariot à toute largeur d'échelle.On comprend que cette disposition augmente encore les possibilités d'adaptation du chariot. De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation de ce dispositif de manutention Figure 1 est une vue d'ensemble en perspective du dispositif selon l'invention à chariot déplaçable le long d'une échelle, dans une première utilisation; Figure 2 est une vue d'ensemble similaire,illustrant une seconde utilisation; Figure 3 est une vue en perspective du chariot seul de ce dispositif; Figures 4 et 5 sont des vues de caté du chariot, respectivement dans ses deux positions d'utilisation; Figure 6 est une vue de caté de la partie supérieure de l'échelle du dispositif, montrant le support de poulie à deux positions d'axe;; Figures 7 et 8 sont des vues de face partielles du chariot et de l'échelle,montrant le système d'entretoises amovibles pour le réglage d'écartement des galets. Les figures 1 et 2 représentent, dans son ensemble, le dispositif objet de l'invention, dont les parties principales sont une échelle 1, un chariot 2 mobile le long de l'échelle 1, et un treuil 3 permettant de déplacer le chariot 2, ce treuil 3 étant disposé à la base de l'échelle. Dans le cas de la figure 1, le dispositif est utilisé pour approvisionner le toit 4 d'un bâtiment, et dans le cas de la figure 2, le même dispositif est utili sé pour desservir l'intérieur d'un bâtiment,par une ouverture 5 telle qu'une fenêtre. Les montants de l'échelle 1 servent de rails pour le guidage du chariot 2, dont la structure générale est visible sur la figure 3. Le chariot 2 comprend un châssis en forme de cadre rectangulaire,constitué par des profilés métalliques 6, 7,supportant les axes dé quatre galets, à savoir deux galets supérieurs 8 et deux galets inférieurs 9, à larges flasques évitant le déraillement. Les deux éléments longitudinaux 6 du châssis,clest-à- dire les éléments perpendiculaires aux axes des galets 8 et 9, sont ecartées d'une distance supérieure à la largeur de l'échelle l,ce qui ménage, dans le chariot 2,une large ouverture centrale située entre les deux axes de galets, cette ouverture pouvant être traversée par ltéchel- le 1.Par ailleurs, les éléments longitudinaux 6 du chats sis supportent un réceptacle 10,tel que bac, plateau ou fourche, éventuellement amovible ou transformable, destiné à recevoir la charge transportée par le chariot Dans l'exemple représenté, le réceptacle 10 est en forme de bac et il comporte une patte Il à laquelle est attaché le cible 12 qui relie le chariot 2 au taebour d'enroule- ment du treuil 3. Comme le montre la figure 4, le chariot 2 précédemment décrit est utilisable dans une première position où ses galets supérieurs 8 ainsi que ses galets inférieurs 9 reposent et peuvent rouler sur la face extérieure des montants de l'échelle 1,c'est-à-dire la face qui n'est pas tournée vers le bâtiment, le chtssis du chariot étant ainsi parallèle à l'échelle. Le réceptacle 10 avec la charge se trouve alors aussi du côté extérieur. Cette position permet d'utiliser le dispositif,comme le montre la figure 1, pour approvisionner le toit 4 d'un bâtiment, par exemple en tuiles. La figure 5 montre la seconde position d'utilisation du même chariot 2. Les galets supérieurs 8 reposent et peuvent rouler sur la face extérieure des montants de l'échelle 1, tandis que les galets inférieurs 9 reposent et peuvent rouler sur la face intérieure des montants de l'échelle 1, celle-ci traversant le châssis du chariot 2 par l'ouverture centrale. Le réceptacle 10 avec la charge se trouve alors du côté intérieur,entre l'échelle et la façade, ce qui fait plaquer tous les ga lets 8 et 9 contre les faces correspondantes des montants de l'échelle 1.Cette position permet d'utiliser le dis positif,comme le montre aussi la figure 2, pour desservir l'intérieur d'un bâtiment, par une ouverture 5, en maté riaux de construction tels que briques, carreaux, panneaux, et...,ou encore en produits à stocker, par exemple ma tières végétales, engrais ou sacs à contenu quelconque.Le dessin montre que le chariot 2 avec sa charge peut être ainsi amené au bord de toute ouverture 5, l'accès étant rendu très aisé. Compte tenu de la position inférieure du treuil 3, le câble 12 doit, dans tous les cas, passer sur une poulie de renvoi 13 prévue au sommet de l'échelle 1. Cbmme le montre la figure 6, cette poulie 13 est montée sur un support spécial 14 qui sert également d'écarteur, permet tant de maintenir le sommet de l'échelle 1 suffisamment éloigné d'un mur de façade. En liaison avec la double utilisation du dispositif, le support 14 comporte deux positions d'axe, respectivement 15 et 16,pour la poulie de renvoi 13. Pour l'utilisa tion correspondant aux figures 1 et 4 (approvisionnement d'un toit), la poulie 13 a son axe situé en 15, c'est-à dire dans la position la plus extérieure. Pour l'utilisa tion correspondant aux figures 2 et 5 (desserte de l'in térieur par une ouverture), la poulie 13 a son axe situé en 16, ctest-à-dire dans la position la plus intérieure. Bien qu'étant de dimensions fixes, le support 14 permet d'obtenir une distance variable D entre l'échelle 1 et une ouverture 5 de la façade, par un ajustement en hauteur de ce support 14 lié au déploiement de l'échelle. On notera que, mis à part l'équipement complémentaire constitué par le support de poulie 14 précédemment décrit, aucune transformation du chariot 2 et aucun accessoire supplémentaire n'est nécessaire pour passer d'une position d'utilisation à l'autre, ce qui rend le dispositif particulièrement intéressant. Pour permettre une utilisation universelle,le chariot 2 comporte encore un système d'entretoises amovibles grace auquel il est facile de modifier l'écartement des galets 8 et 9, en fonction de la largeur de l'échelle 1. Ce système est représenté, sur les figures 7 et 8,pour les galets supérieurs 8, mais il est bien entendu identique pour les galets inférieurs 9. L'axe 17 des galets 8 porte, dans la région de ses extrémités, des entretoises amovibles 18. En choisissant le nombre et la largeur des entretoises 18 placées de part et d'autre de chaque galet 8, on modifie aisément l'écartement des galets, à l'intérieur de certaines limites correspondant aux largeurs d'échelles habituelles. A titre d'exemples, la figure 7 indique une disposition relativement écartée des galets 8, et la figure 8 indique une disposition relativement serrée, pour illustrer ce réglage transversal. On notera encore que le chariot 2 peut être monté sur toute échelle du commerce, en bois, fer ou aluminiun, simple ou double. Dans le cas d'une échelle double,des rails complémentaires sont prévus pour permettre aux galets de rouler, sans sauts, à l'endroit où ils doivent passer d'un montant d'échelle à un autre. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme de réalisation de ce dispositif de manutention à chariot déplaçable le long d'une échelle qui a été décrite ci-dessus, à titre d'exemple; elle en embrase se, au contraire, toutes les variantes relevant du même principe. -REVENDICATIONS 1.- Dispositif de manutention à chariot déplaçable le long d'une échelle, au moyen d'un treuil, le chariot com- portant des galets roulant sur les montants de l'échelle, caractérisé en ce que le châssis du chariot possède une large ouverture centrale susceptible d'entre traversée par l'échelle, de sorte que le même chariot peut occuper deux positions d'utilisation, à savoir une première position dans laquelle tous ses galets reposent sur la face extérieure de l'échelle, la charge se trouvant alors aussi du côté extérieur de l'échelle, et une seconde position dans laquelle les galets supérieurs du chariot reposent sur la face extérieure de l'échelle,tandis que les galets inférieurs reposent sur la face intérieure de l'échelle, la charge se trouvant alors du côté intérieur de l'échelle. 2.- Dispositif de manutention selon la revendication 1,caractérisé en ce que le chBssis.du chariot est constitué par un cadre rectangulaire, notamment en profilés métalliques,dont les deux éléments longitudinaux, c'est-àdire perpendiculaires aux axes des galets, sont écartés d'une distance supérieure à la largeur de l'échelle, pour permettre à l'échelle de traverser le châssis. 3.- Dispositif de manutention selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend un équipement complémentaire constitué par un support de poulie disposé au sommet de l'échelle et comportant deux positions d'axe pour la poulie de renvoi du câble liant le chariot au tambour d'enroulement du treuil,chacune des positions d'axe correspondant à une position d'utilisation du chariot. 4.- Dispositif de manutention selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les axes des galets du chariot portent des entretoises amovibles permettant de modifier l'écartement des galets, en vue d'adapter le chariot à toute largeur d'échelle.