FR 2457928 A1 19801226 FR 7914108 A 19790601 La présente invention concerne un dispositif formant glissière de sécurité et support de panrea-ax, destiné à autre implanté le long d'une voie de circulation automobile. On connaît déjà dans la technique antérieure des glissières de securite que iton place le long des voies de c:ir culation automobile, telles que les voies rapides et spécialement les autoroutes, pour empêcher les véhicules de quitter ces voies en cas d'accident. Ces glissières sont habituellement constituées par des profilés métallique ancrés dans le sol au moyen de pieux appropriés ou par des éléments en béton armé. On sait également par la technique antérieure fabriquer des panneaux, notamment des panneaux anti-bruit, placés le long des voies de circulation automobile pour protéger les rivorains contre les nuisances provoquées par le niveau sonore elevé dû au trafic automobile. Ces panneaux sont habituellement fixes sur des poteaux verticaux ancrés dans le sol soit directement, soit par l'inter- médiaire de pieux ou de semelles appropries, On a par ailleurs proposé de fixer des glissières de sécurité et des panneaux anti-bruit sur des supports communs ancrés dans le sol au moyen de pieux. Une telle solution a pour inconvénients principaux de nécessiter de faire des ancrages profonds dans le sol pour assu- rer la tonne tenue à la fois des glissières et des panneaux et autre d'un prix de revient elevé compte tenu de l'emploi de quantité importante de matériaux métalliques. Le but principal de-l'invention est de fournir un dispositif formant glissière de sécurité et support de panneaux qui puisse être facilement implanté le long d'une voie de circulation automobile sans nécessiter l'ancrage dans le sol. Un autre but de leinvention est de fournir un dispositif formant glissière de sécurité et support de panneaux dont le prix de revient est particulièrement compétitif, Un autre but de l'invention est de fournir un dispositif formant glissière de sécurité et support de panneaux qui soit approprié particulièrement au support de panneaux antibruit et/ou solaires. Ur autre but de l'invention est de fournir un dispositif formant glissière de sécurité el; support de panneaux réalisé sur une même fondation en se servant du poids mort de la glissière. Pour atteindre cas buts. le pressente invention propose un dispositif formant glissière de sécurité et support de panneaux, destiné à être implanté le long d'une voie de circulation automobile, qui est caractérisé par le fait qu'il est constitué d'un bac en béton armé en forme de U ouvert vers le haut présentant une semelle destinée à entre posée sur le sol et deux ailes dont l'une forme glissière de sécurité et l'autre forme support de panneaux. L'aile formant glissière de sécurité peut être réalisée d'une seule pièce avec la semelle et l'aile formant support de panneaux, ou bien elle peut être rapportée sur la semelle, cette dernière étant alors réalisée d'une seule pièce avec l'aile dormant support de panneaux. Selon une autre particularité de l'invention, le volume délimité par la semelle et les deux ailes peut servir de caniveau et/ou être rempli de terre pour constituer un bac à plantation. Ainsi, dans le cas où le dispositif de l'invention est utilisé pour supporter des panneaux solaires, les canalisations du réseau hydraulique du dispositif de captage de l'énergie solaire pourront être placées au fond du bac rempli de terre, dans des caniveaux, ou éventuellement dans des passages spécialement ménagés à cet effet à l'intérieur du dispositif. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre et qui se réfère au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple, sur lequel e la figure 1 est une vue en coupe transversale d'un dispositif selon l'invention, dans lequel l'aile formant glis sière de sécurité est rapportée sur la semelle ; et la figure 2 est une vue en perspective avec coupe transversale d'une voie de circulation sur les deux bords de laquelle sont implantés des dispositifs selon l'invention équipés de panneaux. On a représenté sur la figure 1 une vue en coupe transversale d'un dispositif 10 selon l'inventions Ce dispositif est constitué par un bac on béton armé en forme de U ouvert vers le haut présentant une semelle 12 destinée à etre posée hori zontalement sur le sol de fondation, une ailé 14 for;nant glis sidère de sécurité et une aile 16 formant support de panneaux. Dans la réalisation particulière représentée sur la figure 1, l'aile 14 est simplement rapportée sur la semelle 12, alors que l'aile 16 est réalisée d'une seule pièce avec la semelle 12, la semelle 12 et l'aile 16 affectant ainsi en sec tion transversale la forme d'un L. L'aile 14 formant glissière de sécurité est constituée par une glissière de sécurité en béton armé, du type "New Jerseyn, renforcée par deux armatures longi tudinales 18 et 20. L'aile 14 présente une embase horizontale 22 posée simplement sur la surface supérieure 24 de la-semelle 12. En cas de besoin, cette aile 14 peut autre ancrée dans la semelle 12. L'ensemble constitué par la semelle 12 et l'aile 16 est renforcé par des armatures transversales et longitudinales, telles 26. Le dispositif de la figure t est destiné à entre implanté le long dtune voie de circulation, la semelle 12 étant enfouie dans le sol à une profondeur telle que seules émergent l'aile 14 formant glissière de sécurité et l'aile 16 formant support de panneaux. Le volume intérieur défini entre les deux ailes et la semelle peut être rempli de terre et servir ainsi de bac à plan station. L'aile 16 constitue un support pour des panneaux antibruit et/ou solaires. A cet effet, les panneaux, supportés par des poteaux verticaux régulièrement espacés, seront ancrés sur la partie supérieure 28 de l'aile 16, soit directement, soit par l'intermédiaire de platines dont les ancrages sont noyés dans l'aile 16. On a représenté sur la figure 2 une route 30 à deux voies sur les deux bords de laquelle sont implantés des dispo sitifs 32 selon l'invention, placés d'un côté de la route 30, et des dispositifs 34 selon l'invention, placés de l'autre côte de la route 30. Les dispositifs 32 et 34 sont identiques au dispo sitii 10 décrit précédemment en regard de la figure 1, et l'on se contentera de décrire les dispositifs 34. Le dispositif 34 e compose d'une semelle 36 enfouie dans le sol 38, d'une aile 40 formant glissière de sécurité et rapportée sur la semelle 36 et d'une aile 42 formant support de. panneaux et réalisée d'une seule pièce avec la semelle 36.Le bord vertical 44 de la semell 36 situé coté circulation juxtapose le soubassement 46 de la route 30 sur lequel est déposée une couche de revêtement 48, de manière que l'aile 40 formant glissière de sécurité dépasse audessus du niveau de la route 30. L'aile 42 est enfouie plus profondément dans le sol jusqu'à la surface 45 qui est recouvert de végétation0 Le volume défini à l'intérieur du dispositif 34 est rempli d'une masse 46 de terre pour constituer un bac pour des plantations 48. L'aile 42 sert de support à des panneaux tels 30, 52 fixés sur des poteaux verticaux, tels 54, 56, 58. Ces poteaux sont ancrés soit directement dans l'aile 42, soit fixés sur des platines de fixation dont les ancrages sont noyés dans l'aile 44 Les panneaux tels 50 et 52 peuvent être soit des panneaux antibruit, soit des panneaux solaires, soit les deux à la fois. Dans le cas où il s'agit de panneaux anti-bruit, ils pourront être réalisés de façon classique à partir de matériaux absorbants ou réfléchissants.Dans le cas où il stagit de panneaux solaires, les canalisations du réseau hydraulique du dispositif de captage de l'énergie solaire peuvent être alors soit enterrées dans la masse de terre 46 au fond du bac défini par les dispositifs 34, soit placées dans des caniveaux prévus au fond du bac, soit introduites dans des passages prévus à cet effet à l'intérieur des dispositifs 340 Comme le montre la figure 2, les panneaux supportés pa les dispositifs 32 pourront constituer une protection contre le bruit pour les riverains habitant dans des immeubles d'habitatic 60, 62, 64. Le dispositif de l'invention pourra être réalisé dans toutes dimensions appropriées en fonction de l'usage auquel il est destiné. Ce dispositif sera réalisé à partir de béton armé, soit par coulée en place, soit à partir d'éléments préfabriqués mis en place bout à bout le long d'une voie de circulation0 Le dispositif sera dimensionné pour que le poids mort de la glissière fasse contrepoids à l'aile formant support de panneaux et aux panneaux qu'elle supporte. La dilatation du dispositif sera absorbée soit par des joints de dilatation placés à intervalles réguliers, soit par des armatures permettant la répartition des effets du retrait dans des micro-fissures naturelles. En outre, les parties apparentes en béton armé du dispositif pourront être traitées à la demande de différentes façons, par exemple par sablage, par revêtement de béton architectonique ou par habillage de différents matériaux L1 invention trouve donc une application à l'équipement routier tout en permettant d'assurer une protection contre le bruit db au trafic automobile et d'implanter des panneaux solaires le long des voies de circulation. Bien entendu, 1'invention ntest pas limitée au mode de réalisation particulièrement décrit et représenté et on peut en imaginer d'autres variantes sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif formant glissière de sécurité et support de panneaux, destiné à être implanté le long d'une voie de circulation automobile, caractérisé par le fait qu'il est constitué d'un bac en béton armé en forme de U ouvert vers le haut présentant une semelle destinée à etre posée sur le sol et deux ailes dont l'une forme glissière de sécurité et 11 autre forme support de panneaux. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'aile formant glissière de sécurité est réalisée d'une seule pièce avec la semelle et l'aile formant support de panneaux. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'aile formant glissière de sécurité est rapportée sur la semelle, cette dernière étant réalisée d'une seule pièce avec l'aile formant support de panneaux. 4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le fait que l'aile formant glissière de sécurité est posée sur la semelle. 3. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'aile~formant glissière de sécurité est ancrée sur la semelle. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé par le fait que le volume délimité par la semelle et les deux ailes sert de caniveau pour des canalisations ou est rempli de terre pour constituer un bac à plantation. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que l'aile formant support de panneaux est équipée de panneaux anti-bruit et/ou solaires. 8. Dispositif selon la revendication 72 caractérisé par le fait que les panneaux sont fixés sur des poteaux verticaux dont l'embase est fixée sur un bloc de fixation noyé dans l'aile formant support de panneaux.