FR 2465057 A1 19810320 FR 7923161 A 19790917 La présente invention concerne les accessoires pour automobiles permettant d'améliorer le coefficient de pénétration dans l'air afin de limiter la consommation de carburant. Dans des dispositifs connus de ce genre un carénage permet de limiter le passage de l'air sous le véhicule améliorant ainsi son aérodynamisme mais chaque véhicule nécessite son propre carénage. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter cet inconvénient et s'adapte à un grand nombre de véhicules, surélevant les capots dont le ueroillage s'effectue eôté parebrise. Le dispositif objet de l'invention comporte un support entrebaillant le capot. Selon un mode de réalisation de l'invention ce support est constitué d'une tige rigide en duralumium gainé de matière plastique par exemple, fa çonné en forme de -W par exemple, les deux extrémités haut hautes soutenant le capot et les deux points bas venant se loger dans la gouttière transversale située sous le pare-brise. Selon une autre réalisation de l'invention, chacun des joints de ce support en eontact avec le capot et la carosserie, est équipé d'un système aimanté de façon à éviter les vibrations du capot à vive allure. Selon une autre réalisation de l'invention, le support est fixé au capot et à la carosserie à l'aide de système de véroullage en partie haute et boulons en partie basse. Selon une autre réalisation, le support est variable en hauteur et la commande constituée d'un flexible par exemple est située à l'intérieur du véhicule, Le dessin annexé illustre à titre d'exemple un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte une tige 1, enveloppée d'une gaine 2 et une articulation centrale 3 blocable par un boulon 4 ; à chaque extrémité, est fixé un aimant 5 pivotant autour d'un axe 6. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé sur les véhicules dont le capot est vérouillé côté parebrise. Son réglageen hauteur permet à chaque conducteur de conserver un champ de vision optimum. I1 permet de réduire sensiblement la consommation de carburant. REVENDICATIONS 1. Dispositif permettant d'entrebailler le capot d'un vehicule et de le maintenir dans cette position. Ce dispositif est caractérisé par le fait qu'il possède une géométrie variable. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que ce dispositif est articulé. 3. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait que cette articulation possède un système de blocage. 4. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la cohésion avec le véhicule est assurée par un système aimanté. 5. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par le fait que les systèmes aimantés oscillent autour d'un axe. 6. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'un système de commande fléxible ou electrique actionné de l'intérieur permet d'obtenir des positions variables du capot du véhicule.