FR 2474750 A1 19810731 FR 8001680 A 19800125 L'invention concerne un contacteur pour feuillure de porte, et en particulier pour feuillure de portière de véhicule automobile. On sait qu'un tel contacteur est actionné par les mouvements relatifs des surfaces de feuillures en regard, savoir la surface de feuillure fixe, que l'on supposera ici entre une taule, et la surface de feuillure mobile de la porte. Un tel contacteur doit, surtout lorsqu'il est mis en oeuvre à bord de véhicules automobiles, présenter de nombreuses qualités : simplicité, sûreté de fonction nement, étanchéité, facilité de montage, faible coût de fabrication. Les contacteurs de feuillure cornus à ce jour ne réunissent pas toutes ces qualités. Afin de remédier à cela, l'invention a pour objet un nouveau contacteur constitué par une pièce élastique en forme de champignon dont le pied s'engage et est retenu dans un trou de la tôle de feuillure fixe et dont la tte prend appui par sa bordure sur la face extérieure de ladite tôle, et par une lamelle métallique fixée en son centre à l'extrémité dudit pied et repliée de manière que ses extrémités viennent toucher la face intérieure de la taule de feuillure fixe en établissant ainsi un contact électrique avec celle-ci, et la quittent en rompant ce contact lorsque la porte en se fermant écrase la tête et fait s'enfoncer le pied de BdLe pièce élastique dans le trou précité de la tôle de feuillure fixe. Un tel contacteur de feuillure possède une structure très simple, car il ne comporte que deux pièces principales, elles-m8mes de forme simple - la pièce élastique et la lamelle de contact - et les éléments permettant de les relier entre elles; il est donc facile et peu motteux à fabriquer. De plus, grtce à la bordure périphérique de la tête de la pièce élastique en appui sur la tale, on obtient, spécialement lorsque ladite tête est écrasée par la portière,une excellente étanchéité qui préserve de l'humidité, des poussières, etc, la lamelle de contact et la face intérieure de la tôle en regard. Dans une forme d'exécution préférée, la pièce élastique est retenue attachée à la tale de feuillure fixe par un renflement qu'offre son. pied dans la région de l'extrémité de celui-ci, le diamètre de ce renflement étant légèrement supérieur à celui du trou dans lequel ledit pied s'engage. Cette disposition procure un effet d'étanchéité complémentaire au niveau du trou de la tôle de feuillure fixe lorsque le contacteur est au repos. De plus, elle assure une mise en place très aisée du contracteur, par simple enfoncement à force du pied de la pièce élastique dans le trou, surtout lorsque la lamelle présente une certâine lasticité jointe à une conformation en V, car ses bnnches se reploient alors pour passer dans le trou sans entraver l'opération d'enfoncement.De plus, lorsque les extrémités de la lamelle touchent la tale de feuillure fixe, elles glissent contre celle-ci tandis que le pied de la pièce élastique achève de reprendre sa position naturelle ce qui assure à chaque fois par grattage spontané un nettoyage de la tôle et desdites entrémités et garantit la conservation d'un bon contact électrique. La lamelle, ainsi qu'un conducteur de sortie, peuvent titre fixés au pied de la pièce élastique au moyen d'un écrou serré sur une vis partsellement noyée dans le pied, ou par rivetage à une tige partiellement noyée dans le pied. De préférence, la pièce élastique est en caoutchouc, tandis que la lamelle est en bronze. La description qui va suivre en regard des dessins annexés à titre d'exemple non limitatif, permettra de bien comprendre comment l'invention peut être mise en pratique. Les figures 1 et 2 représentent un contacteur de feuillure selon l'invention en coupe axiale, repectivement au repos (contact établi) et à l'état d'enfoncement (contact coupé). Le contacteur représenté sur les figures (à l'échelle 2) est destiné à une portière d'automobile et est essentiellement constitué par une pièce élastique 1 en caoutchouc portant une lamelle métallique 2. La pièce 1 a la forme d'un champignon et comporte une tette la et un pied central lb. Ce dernier, assez gros pour présenter en soi une bonne tenue mécanique, traverse un trou 3 d'une tale support 4 et comporte un renflement le de plus grand diamètre que le trou 3, de sorte que la pièce 1 se trouve attachée à la t81e 4 par la prise d'appui simultanée du bourrelet le sur l'une des faces de la tale et de la bordure de la tete la sur l'autre face de la t81e, comme le montre la figure 1. La tale 4 est la tale de feuillure délimitant une ouverture prévue dans la carrosserie de l'automobile pour la réception d'une portière, et plus précisément la partie de cette tôle située du côté des charnières de la portière. La lamelle 2, fixée en son centre à l'extré- mité du pied lb de la pièce 1 par une vis 5 enfoncée dans ledit pied, est repliée en V de manière que ses deux branches viennent toucher obliquement, quand le contacteur est au repos (figure 1), la face intérieure de la tale 4, où le métal doit évidement apparattre à nu, afin d'établir une liaison électrique entre cette dernière et un conducteur 6 connecté à la lamelle par une cosse 7 montée sur la vis 5 et serrée avec la lamelle 2 par un écrou 8. Lorsque l'on ferme la portière, la tôle de feuillure 9 de celle-ci, située en regard de la tAoîe fixe 4 portant le contacteur, vient écraser la tête la de la pièce 1 (figure 2), ce mouvement s'accompagnant d'une déformation de la bordure de ladite tette en appui sur la face extérieure de la tale 4. De ce fait, le pied lb s'avance un peu plus par le trou 3 dans la carrosserie, ce qui fait s'écarter la lamelle 2 de la t81e 4, de sorte que le contact électrique est rompu et que le plafonnier, dans le circuit duquel est inséré ce contact, s'éteint. Lorsqu'on rouvre la portière, la pièce 1 reprend sa forme naturelle (figure 1) et la lamelle 2 revient en contact avec la tôle 4, ses extrémités venant toucher celle-ci > puis glisser sur sa surface grâce à l'élasticité propre de la lamelle 2 et à l'obliquité donnée à ses branches. I1 en résulte un nettoyage des surfaces de contact à chaque manoeuvre de la portière. La vis 5 peut titre remplacée par un rivet enfoncé dans le pied lb de la pièce 1 et solidarisant la cosse 7 du conducteur 6 et la lamelle 2. REVENDICATIONS 1. - Contacteur de feui@ure pour porte, en particulier pour portière de véhicule automobile, actionné par les déplacements relatifs de la surface de feuillure mobile de la porte et d'une tôle de feuillure fixe en regard, caractérisé par le fait qu'il est constitué par une pièce élastique en forme de champignon dont le pied s'engage et est retenu dans un trou de la têie de feuillure fixe et dont la tette prend appui par sa bordure sur la face extérieure de ladite tôle, et par une lamelle métallique fixée en son centre à l'extrémité dudit pied et repliée de maniere que ses extrémités viennent toucher la face intérieure de la tôle de feuillure fixe en établissant ainsi. un contact électrique avec celle-ci, et la quittent en rompant ce contact lorsque la porte en se fermant écrase la tête et fait s'enfoncer le pied de ladite pièce élastique dans le @rou précité de la tôle de feaillure fixe. 2. - Contacteur selon la revendication 1, caractérisé par le rait que la ç5'-e élastique est retenue attachée à la tôle de feuillure fixe par un renflement qu'offre son pied dans la région de l'extrémité de celuici, le diamètre de ce renflement étant légèrement supérieur à celui dutrou dans lequel ledit pied s'engage. D.- Contacteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que la lamelle présente une élasticité et une conformation en V telles que lorsque ses extrémités touchent la tAole de feuillure fixe, elle ,lissent contre celle-ci tandis que le pied de la pièce élastique achève de reprendre sa position naturelle. 4. - Contacteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la lamelle et un conducteur de sortie sont fixés au pied de la pièce élastique par un ^crou serré sur une vis partiellement noyée dans le pied. 5.- Contacteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la lamelle et un conducteur de sortie sont fixés au pied de la pièce élastique par rivetage à une tige partiellement noyée dans le pied. 6.- Contacteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la pièce élastique est en caoutchouc. 7.- Contacteur selon l'une quelconque des revendications I à o, caractérisé par le fait que la lamelle est en bronze.