FR 2449753 A1 19800919 FR 7904924 A 19790221 La présente invention concerne un procédé de construction d'un b - timent, en éléments préfabriqués, de génie civil du type transformateur. La présente invention concerne également les moyens de mise en oeuvre de ce procédé ainsi que de tels b timents édifiés par mise en oeuvre du procédé selon l'invention. Généralement de tels bâtiments reposent sur un sol bétonné ou ann et/ou sur des fondations baties sur le lieu d'implantation du dit bâtiment dont l'assemblage des éléments préfabriqués ne pourra autre effectué qu'après le séchage des dites fondations ou du dit sol bétonné, augmentant ainsi le temps de fabrication du dit batiment. En outre les équipements électriques tels les armoires de commande ou autres organes sont généralement supportés par un radier reposant suivant sa périphérie sur des bourrelets transversaux des panneaux latéraux du batinient dont les bords inférieurs reposent sur la dalle. De ce fait, pour pouvoir supporter convenablement les charges excercées leradier doit présenter une section transversale suffisament importante conduisant le constructeur à réaliser des radiers lourds et encombrands necessitant pour leur pose d'importants moyens de manutention et de levage. En outre les charges excercées sur le radier sont transmises sur les bords périphériques de la dalle et ceci conjugué à l'effet de la poussée excercée par le sol dans la zone centrale de la dite dalle peut provoquer sa cassure. Genéralement les bâtiments en éléments préfabriques assemblés sur le chantier sont dotés dans leur soubassement d'un orifice d'amenée et d'un orifice de sortie des cibles moyenne et basse tension, réalisés en usine en fonction de l'emplacement occupé par les arrivées et les départs des cibles. Cette disposition oblige le constructeur à prévoir dans chaque cas particulier ltemplacement des orifices en tenant compte de l'orientation à donner au b ti- ment. Par ailleurs la pose de la toiture en un ou plusieurs éléments préfabriqués généralement après assemblage des panneaux latéraux d'un bâtiment du type transformateur basse et moyenne tension necessite des moyens de levage ou de manutention conventionnels tels que grues ou autres dispositifs généralement d'une mise en oeuvre longue et onéreuse. Ces moyens de levage ne permettent pas d'assurer la pose convenable des éléments de toiture sur les panneaux latéraux et le constructeur doit généralement guider leur descente et assurer après pose un positionnement correct des dits éléments par touS moyens connus ce qui entraîne dtimportantes pertes de temps. Le présente invention vise essentiellement à supprimer les incon vénients énoncés, ci-dessus, en assurant un gain de temps important dans la construction de tels bâtiments. A cet effet, le procédé de construction d'un b timent de génie civil du type transformateur constitué par assemblage sur son lieu d'implantation, de panneaux latéraux préfabriqués et d'un toit préfabri- que en un ou plusieurs éléments se caractérise par le réalisation d'un fondement par assemblage de longrines latérales et transversales préfabriquées, ce qui permet d'adapter le dit fondement en fonction de la répartition des charges. Selon une autre caractéristique de l'invention les longrines transversales de fondation reçoivent un radier en plusieurs éléments ou dalles répartis en fonction de l'emplacement des appareillages et les dites longrines préfabriquées sont dotées de zones de faible épaisseur permettant à la demande de réaliser les passages pour les cables électriques par rupture. Selon une autre caractéristique du procédé de construction du bâtiment de génie civil, le ou les éléments préfabriqués de la toiture sont dressés contre au moins un panneau latéral du dit b - timent et par levage et roulage sur un.ou plusieurs chemin de roulement portés par une structure mobile demontable interne au dit bâtiment, sont mis en place sur les panneaux latéraux ce qui permet un positionnement correct des dits éléments de toiture sur les dits panneaux. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront lors de la lecture de la description ci-après d'une forme préférence tielle de réalisation avec référence aux dessins annexés en les quels : - La figure 1 est une vue en éclatée d'un bstiment selon l'inven tion. - La figure 2 est une vue de dessus des fondations. - La figure 3 est une vue de détail de la liaison entre deux lon grines. - La figure 4 est une vue en coupe de la liaison des longrines avec les panneaux latéraux. - Les figures 5 et 6 sont des vues en coupe de la liaison des pan neaux latéraux entre eux. - Les figures 7.8 et 9 sont des vues en coupe des différentes for mes de réalisation de la toiture et de leurs modes de liaison avec les panneaux latéraux. - La figure 10 est une vue de cdté du chassis mobile prévu pour la mise en place du ou des panneaux de toiture. - La figure Il est une vue de dessus d'un tel chassis. - Les figures 12.13 et 14 sont des schémas de principe de la mise en place des panneaux de toiture. Tel que représenté le bâtiment de génie civil du type transformateur moyenne et basse tension construit suivant le procédé selon l'invention prend assise sur un fondement 1 dont les éléments préfabriqués délimitent des fosses recouvertes par un radier 2 en élé- ments préfabriqués ou dalles supportant les différents appareillages électriques équipant ce genre de bâtiment. Ce bStiment est doté de panneaux latéraux de façades 3.4.5 et 6 en un ou plusieurs éléments préfabriqués sur lesquels repose une toiture terrasse 7 en un ou plusieurs éléments préfabriqués. Le fondement 1 est disposé dans une fouille préalablement réalisée sur le lieu dtimplantation du b timent. Le fond de cette fouille est avantageusement recouvert par un lit de sable sur lequel repose les éléments du fondement 1 ou par une chape de préférence prefa briquée. Ce fondement est constitué par l'assemblage de longrines latérales préfabriquées 8.9.10.11. supportant respectivement les panneaux de façades 3.4.5.6. et de longrines transversales 12.13.14. également préfabriquées cloisonnant le volume délimité par les longrines la latérales. Ces différentes longrines sont de préférence en béton armé et sont réalisées suivant tout procédé et au moyen de tous dispositifs connus.de l'homme de l'art. Elles se présentent sous la forme d'un parallèlépipède rectangle et sont disposées verticalement sur leur tranche dans la fouille et leur axe longitudinal est horizontal. Elles sont pourvues de dispositifs de manutention et de levage pris lors de leur coulage et affleurant les tranches supérieures horizontales 15 des longrines latérales et 16 des longrines transversales. Ces dispositifs sont constitués par des douilles 17, dotées chacune d'un orifice longitudinal taraudé qui coopère avec une tige filetée solidaire d'une élingue au moyen de levage. Ces douilles 17 sont alignées suivant l'axe longitudinal des tranches supérieures des longrines. Le nombre de douilles 17 pour chaque longrines latérales et transversales comme on le conçoit aisément varie en fonction du poids respectif des dites longrines. Les longrines latérales 8.9.10.11 sont disposées et assemblées suivant les côtés d'un rectangle ou d'un carré et sont toutes à la mê- me hauteur en sorte que leur tranche supérieure 15 soient dans un même plan horizontal Dans l'exemple de réalisation décrit comme illustré en figure 1 les longrines a et 9 sont respectivement parallèles aux longrines 10 et 11. Les longrines latérales a et 10 sont dotées chacune d'au moins deux gorges verticales 18, de section droite trapezoidale ou autre. Ces gorges sont ménagées dans leur face latérale et verticale de fonction et courent sur toute la hauteur des dites longrines Les gorges 18 viennent se positionner lors de l'assemblage des longrines en face de gorges 19 présentant les mêmes caractéristiques que les dites gorges 18. Ces gorges 19 sont ménagées dans les faces verticales 20 des longrines 11 et 9. L'évidement vertical 21 délimité par l'assemblage des gorges 1(3 et 19 est traversé perpendiculairement au plan de joint de deux longrines transversales consécutives par des organes de blocages des dites longrines latérales les unes par rapport aux autres. Ces moyens de blocages sont constitués par des boulons 22 ou autres dispositifs qui s'engagent dans des orifices cylindriques dotés chacun d'un lamage pour recevoir la tette du dit boulon. Ces orifices sont ménagés dans les longrines 9 et 11 et sont régulièrement espacés et alignés suivant une verticale. Ces orifices débouchent dans le fond des gorges 19 et sont respectivement dans le prolongement de douilles 23 noyées dans la maçonnerie des longrines 8 et 10 et affleurent le fond des gorges 18. Ces douilles de préférence cylindriques sont dotées chacune d'un orifice taraudé avec lequel coopère le boulon 22 de serrage. L'étanchélté de l'enceinte ainsi formée par les longrines latérales est assurée par le coulage dans les évidements verticaux 21 d'un produit durcissable comme par exemple un liant hydraulique. Dans ltenceinte définie, ci-dessus, on dispose, à l'aide de moyens de manutention conventionnels tels que chèvres ou grues montées sur le véhicule de transport des ffiléments préfabriqués, les longrines transversales 12.13.14 dont la hauteur est inférieure à la hauteur des longrines latérales. Comme on le voit en figure 2 les longrines 12 et 13 sont parallèles aux longrines latérales O et 10 et sont montées entre les longrines latérales 9 et Il avec lesquelles elles sont assemblées. A cet effet, les longrines 12 et 13 sont également pourvues de gorges verticales 18 et de douilles 23. Ces gorges 18 comme précedemment décrit viennent se positionner en face de gorges 19 également ménagées dans les faces 20 des longrines 9 et 11. Le blocage des longrines transversales est également réalisé par les boulons 22 et ltévidement vertical 21 formé par une gorge 18 d'une longrine transversale avec une gorge 19 d'une longrine laterale reçoit également un joint d'étanché'it6. La longrine 14 est parallèle aux longrines latérales 9 et il et est montée entre entre les longrines 10 et 13. Elle est fixée de manière étanche par des moyens comme ceux précédemment décrits. La position occupée par les longrines transversales 12.13. 14 peut varier en fonction de la répartition des charges excercées sur le radier 2 du estiment recouvrant le fondement 1. A cet effet les faces verticales 20 des longrines latérales 9.10.11 et de la longrine 13 sont dotées d'une série de gorges 19 régulièrement espacées. Le radier 2 comprend une dalle fixe 25 horizontale préfabriquée de préférence en béton armé et plusieurs jeux de dalleaux amovibles 26. La dalle 25 de section transversale rectangulaire est dotée de dispositifs de levage et de manutention constitués également par des douilles noyées dans la maçonnerie. Cette dalle 25 e présente sous la forme d'un rectangle doté à un de ses angles d'une forme en creux pour ménager comme représenté en figure 1, deux bords perpendiculaires 27 et 28. La dalle 25 recouvre les fosses 29 et 30 respectivement délimitées par les longrines 12.13.9. 11 et par les longrines 10.13.11.14. Cette dalle repose sur les longrines transversales 12.13.14. et s'engage par un de ses cotés dans une feuillure 31 horizontale ménagée dans la longrine 10. Cette feuillure 31 est dotée d'une surface 32 horizontale située au mzeme niveau que les tranches hautes horizontales des longrines 14. La tranche verticale 33 de la dalle 25 est situéé dans le prolongement du plan médian vertical de la longrine 12 et est creusée d'une série d'encoches 34 régulièrement espacées verticales de section transversale de préférence rectangulaire situées en vis à vis d'encoches 35 ménagées dans la longrine latérale 8. Ces encoches 35 sont limitées par un fond horizontal 37 situé au mme niveau que les faces latérales hautes horizontales des longrines transversales 12.13.14. Dans les encoches 34 et 35 est engagée l'extrémité des supports métalliques 38 horizontaux des dalleaux amovibles 26 recouvrant la fosse 39 délimitée par les longrines 8 9. 12. et 11. Ces supports sont avantageusement constitués par un fer cornière et reposent par une section d'aile sur la longrine 12 et sur le fond horizontal des encoches 35. La face interne des ailes des supports reçoit le bord longitudinal des dalleaux amovibles. Ces dalleaux amovibles rectangulaires préfabriqués de préférence en béton armé sont dotés de dispositifs de manutentions tels que des anneaux ou autres. La fosse 40 délimitée par les longrines 10.14.13.et 9 est également recouverte par au moins deux dalleaux amovibles dotés également d'anneaux de manutention. A cet effet,le bord 28 de la dalle 25 et la longrine latérale 10 sont respectivement dotés d'au moins une encoche 35 recevant des supports 38 comme décrit précédemment. En outre, le bord 27 de la dalle 2 et la longrine 9 sont respectivement dotés d'un support 41 constitué de préférence par un fer cornière. Ces deux supports sont parallèles et une de leurs ailes reçoit un des bords d'un dalleau également supporté comme décrit précédemment par les suppqrts 38. L'agencement des dalles etc'des dalleaux pourra varier en fonction de l'agencement des longrines. A cet effet la dalle 2 et les longrines pourront être dotées d'une série d'encoches telles que décrites précédemment. En outre la dite dalle 2 et les longrines pourront être dotées d'une série de douille recevant des moyens d'ancrages des supports 41 dont la position est fonctio-nde ltagencement de la dalle ou des dalleaux. Le fond des fosses 39 et 40 recouvertes par les dalleaux amovibles 26 reçoit une ou plusieurs plaques de propreté 42 de forme rectangulaire préfabriquées de préférence en béton armé. Ces plaques reposent sur des barres horizontales s'engageant par chacune de leur extrémité dans dss orifices ménagés dans le bas des longrines 8.12. et 10.13. Les longrines latérales et transversales sont dotées de zone 43 de faible épaisseur destinées à être cassées ou percées d'orifices d'amenées et de sortie des cables. La position de ces orifices est fonction d'une part de l'agencement des longrines transversales et d'autre part de la position des cables et appareillages. Les longrines latérales sont dotées d'une feuillure périphérique 44 extérieure sur laquelle s'appuie l'extrémité basse d'un des panneaux latéraux 1.2.3. ou 4. Le bas de ces panneaux est doté de moyens 45 de positionnement tels que broches cyclindriques ou autres qui s'engagent dans des douilles 46 de section transversale rectangulaire noyée dans la maconne- rie des longrines. Ces douilles sont de préférence soudée à l'armature des longrines avant le coulage de celles-ci. L'étanchéité au niveau de la liaison des panneaux avec les longrines est assurée par un joint 47 compressible pris lors du coulage des panneaux Ces panneaux préfabriqués en béton armé sont dotés de dispositifs de levages et de dispostifs d'aération tels que grilles ou autres. Un de ces panneaux est doté d'une porte 41 d'accès dont le bati dormant est-pris lors de son coulage. Ces différents panneaux sont également dotés de moyens de fixation des appareillages électriques. Ces moyens sont avantageusement constitués par des douilles ou autres organes noyés dans la ma çonnerie aux emplacements souhaités. Ces panneaux 3.4.5.6. sont également dotés de moyens de liaisons et de moyens d'étanchéité. Les moyens de liaison sont constitués par des douilles 48 noyées dans la maçonnerie des panneaux latéraux 3 et 5 et affleurant leur face verticale interne au bâtiment. Ces douilles sont pourvues chacune d'un orifice longidulinal fileté et coopèrent avec des dispositifs de blocage solidaires des panneaux 4 et 6. Ces dispositifs sont engagés dans des évidements 49 débouchant sur la tranche latérale 50 verticale de jonction et sur la face verticale intérieure 51 au bâtiment de chacun des panneaux 4 et 6. Ces dispositifs sont dotés d'une platine 52 de fixation aux tranches de jonction et sont dotées d'une tige 53 filetée qui s'engage dans les douill-es précedemment décrites. La rotation de la tige est commandée par une noix 54 de forme cylindrique pourvue d'orifices radiaux 55. Dans ces orifices est engagée une tige ou tout autre dispositif pour assurer la rotation de la noix 54. Les organes d'étanchéité sont disposés de part et d'autre des dispositifs de blocages et sont constitués par des joints compressibles disposés suivant la hauteur des panneaux et pris lors du coulage de panneaux 3 et 5. L'extrémité haute des panneaux latéraux 3.4.5. et 6 reçoit l'élé- ment de toiture terrasse de préférence monobloc. Cet élément tel que représenté en figure 7 préfabriqué de préférence en béton armé est doté de dispositifs de levage et de manutention tel que douilles ou autres affleurant la face,supérieure horizontale et l'une des tranches verticales. Il est constitué par une dalle 56 pourvue d'un rebord 57 périphérique situé de part et d'autre de l'épaisseur de la dite dalle. Dans la tranche inférieure 58 est ménagée un épaulement périphéri- que faisant saillie vers le bas destiné à centrer l'élément de toiture sur les tranches supérieurs des panneaux latéraux 3.4.5.6. A cet effet la tranche supérieure de ces panneaux est dotée d'une feuillure longitudinale dans laquelle s'engage ltépaulement de l'élément de toiture 7 des dispositifs d'étanchéité constitués par des joints compressibles sont disposés entre l'élément de toiture et les panneaux latéraux. L'élément de toiture est doté d'orifices 59 d'évacuation des eaux de pluie situés avantageusement dans le prolongement de la ligne de plus grande pente de la surface supérieure de la dalle 56. Cet élément de toiture est fixé aux panneaux latéraux par des douilles et des organes de blocage perpendiculaires aux surfaces de jonction du dit élément avec les panneaux latéraux. Selon une autre forme de réalisation (figure 8) l'élément de toiture se présente sous la forme d'un caisson 60 ouvert en haut et de dimensions supérieures aux dimensions de l'enceinte délimitée par les panneaux latéraux. Cet élément est également doté de moyens de blocage d'étanchéité et d'évacuation comme ceux décrits également. Selon une autre forme de réalisation figure 9) l'élément de toi ture 7 est constitué par une dalle horizontale 61 en béton armé de forme rectangulaire reposant par chacun de ses bords latéraux sur des bourrelets 62 situés contre la face intérieure des panneaux latéraux. La fixation de la dalle 61 est réalisée par le coulage d'un liant hydraulique assurant également l'étanchéité. Dans ce cas, un des panneaux latéraux est doté d'un orifice 63 d'évacuation des eaux disposé également dans le prolongement de la ligne de plus grande pente de la surface supérieure de la dalle. Selon le procédé objet de l'invention avant le montage de l'élément de toiture sur les panneaux latéraux on dispose à l'intérieur de l'enceinte délimitée par les dits panneaux un bti démontable 64 réglable en hauteur et portant deux rails de guidages 65 parallèles horizontaux destinés à coopérer avec des organes de roulements 66 fixes sur au moins un des cotés de l'élément de toiture. Avant la pose l'élément est dressé contre un des panneaux latéreux de façades du bâtiment par un moyen de manutention tel un chariot élévateur. Par levage du dit élément 7 on engage cas moyens de roulement dans les rails du bvati et par roulage des dits moyens on présente l'élé- ment de toiture au-dessus des tranches horizontales hautes des panneaux. Par réglage de la position du bSti à l'intérieur de l'enceinte on peut faire varier la position de la toiture au dessus des tranches horizontales des panneaux. Les rails de guidage sont ensuite abaissé sous le niveau des tranches hautes des panneaux latéraux par manoeuvre des moyens de réglages en hauteur du b ti et enfin les dites tranches horizontales reçoivent le ou les éléments. Le boati mobile 64 est constitué par une structure métallique basse démontable coopérant par l'intermédiaire d'un dispositif de variation de la hauteur du dit bSti avec une structure métallique haute également démontable susceptible autre animée d'un mouvement vertical de monte et baisse commandé par les dits dispositifs de variation. La dite structure haute porte les rails de guidage 65. La structure métallique basse est constituée par au moins quatre montants verticaux 67 tubulaires de préférence cylindriques de méme hauteur correctement entretoisés dotés chacun en extrémité basse d'un organe de roulement 68. La structure métallique haute est également composée de quatre éléments 69 verticaux tubulaires de préférence cylindrique correctement entretoisés. Ces éléments 69 s'engagent respectivement dans les montants67 de la structure basse, et coopèrent chacun avec un dispositif de variation de la hauteur du bâti. De préférence ce dispositif est constitué par une bague 70 dotée de deux filetages intérieurs dont les pas sont inversés l'un par rapport à l'autre et coopèrent respectivement avec l'extrémité basse filetée d'un élément 69 et l'extrémité haute filetée d'un montant 68, en sorte que la rotation de la bague provoque le mouvement descendant ou descendant de l'élément 69 avec lequel elle coopère. De préférence les bagues 70 sont dotées de moyens de synchronisation de leur rotation en sorte que les rails de guidage hors de leur mouvement ascendant ou descendant portés par les éléments 29 soient toujours parallèles et horizontaux. Ces moyens sont avantageusement constitués par des pignons dentés solidaires chacun d'une bague 70 et réunis les uns aux autres par une méme chaîne d'entratnement avantageusement pourvue d'un tendeur. L'extrémité haute des éléments 69 est fixée de manière démontable aux rails de guidage 65, par tout dispositif connus. Ces rails sont avantageusement constitués par un profilé métallique de section transversale en U et sont dotés à une de leur extrémité d'un dispositif d'arrêt des organes de roulement 71. Ce dispositif est constitué par une paroi verticale soudée entre chacune de ses ailes verticales Selon une autre forme de réalisation les rails de guidages 65 sont légèrement inclinés par rapport à l'horizontale pour faciliter la pose de l'élément de toiture. Le procédé de construction tel que décrit assure un gain important de temps. Le montage de tels bâtiments ne necessite pas d'importants moyens de manutention. I1 va de soi que la présente invention peut recevoir tout éléments ou modifications tout en restant dans le cadre du présent brevet. REVENDICATIONS R1/ Procédé de construction d'un bâtiment du type transformateur constitué par assemblage de panneaux latéraux préfabriqués de façade et d'un tott préfabriqué en un ou plusieurs élémants caractérisé par la réalisation d'un fondement par assemblage de longrines latérales préfabriquées et de longrines transversa les préfabriquées, ce qui permet d'adapter la dite fondation en fonction de la répartition des charges tout en gagnant du temps en fabrication. R2/ Batiment de génie civil du type transformateur selon la revendi cation 1 caractérisé en ce que les longrines transversales et latérales reçoivent un radier en un ou plusieurs éléments préfa briqués répartis en fonction des appareillages. R3/ Batiment de génie civil du type transformateur selon la reven dication 1 caractérisé en ce que les longrines latérales et transversales sont dotées de zones de faible épaisseur permet tant à la demande de réaliser les passages pour les cables élec triques. R4/ Batiment de génie civil du type transformateur selon la revendi cation 1 caractérisé en ce que les longrines sont dotées d'une série d'orifices alignés suivant une droite horizontale ou in clinée; de passage de broches horizontales supportant des pla ques de propreté formant le fond des fosses délimitées par les dites longrines. R5/ Batiment de génie civil du type transformateur selon la revendi cation 1 caractérisé en ce que les longrines latérales sont dotées d'une feuillure horizontale extérieure à l'enceinte for mée par les dites longrines latérales pour recevoir l'extrémité basse des panneaux. R6/ Batiment de génie civil selon la revendication 1 caractérisé en ce que le toit est constitué d'une dalle de forme rectangulaire dotée d'un bord périphérique vertical situé de part et d'au tre de l'épaisseur de la dite dalle. R7 / Batiment de génie civil selon la revendication 1 caractérisé en ce que le toit se présente sous la forme d'un caisson rec tangulaire ouvert vers le haut. R(3/ Bâtiment de génie civil selon la revendication 1 caractérisé en ce que le toit est composé d'une dalle reposant sur des bourrelets horizontaux des panneaux latéraux de façade, les dits bourrelets étant ménagés à l'intérieur de l'enceinte formée par les dits panneaux latéraux. R9/ Procédé de construction d'un bâtiment selon la revendication 1 caractérisé en ce que le toit est mis en place par levage et roulage. R10/ Dispositif de mise en oeuvre du procédé selon la revendication 9 caractérisé en ce qu?il comprend un ou plusieurs rails de gui dages parallèles horizontaux ou inclinés montés sur un bâti ré glable en hauteur interne à l'enceinte formée par les panneaux et que un ou des organes de roulement sont fixés latéralement au toit en sorte que par levage de celui-ci on engage les moyens de roulement sur les rails de guidage et que par roulage de ceux-ci on positionne le dit toit en face des tranches supé rieures des panneaux latéraux. R11/ Dispositif de mise en oeuvre du procédé selon les revendications 9 et 10 caractérisé en ce qu'il est composé d'une structure mé tallique basse dotée d'organes de roulement au sol et d'une structure métallique haute, portant les rails de guidages,sus ceptible d'être animée d'un mouvement vertical de monte et bais se, a cet effet, les éléments de la dite structure haute s'en gagent dans les éléments de la dite structure basse et coopè- rent avec des dispositifs de variation de la hauteur du b ti. R12/ Dispositif de mise en ouevre du procédé selon la revendication 11 caractérisé en ce que les dispositifs de variation de la hau- teur du bati sont constitués par des bagues filetées in@@@ @@- ment coopérant avec les éléments également filetés do res hautes et basses en sorte que la rotation des dîtes bagues provoque le mouvement de la structure haute. R13/ Dispositif de mise en oeuvre du procédé selon les revendications 11 et 12 caractérisé en ce que les bagues sont pourvues de moyens de synchroniqation de leur rotation constitués pr des pignons dentés solidaires chacun d'une bague et réunis les uns aux autres par une chaîne d'entratnement. R14/ Batiment de génie civil caractérisé en ce qu'il est construit à partir d'éléments et suivant le procédé selon les revendica tions précédentes.