FR 2453104 A1 19801031 FR 7908736 A 19790406 La non observation.des.-normes de sécùrité concernant' le trans port et la manipulation' des charges par les engins de manutention, notamment la manipulation des charges trop lourdes par les chariots a souvent occasionné des accidents sérieux dans les fonderies,en particulier. Différents moyens ont été employes dans l'art antérieur pour remédier à cet état deSchoses, t6uteftis'sans' efficacité suffisante. Citons à ce sujet les dynamomètresmd'icateurs ancrés dans le contexte mécanique de levage, dont le montage s'est avéré laborieux et compliqué par les problèmes d'insertion dans ledit contexte; en outre,--les déformations et l'usure diminuèrent la fiabilité après une période rélativement courte d' exploitation. Une autre solution de l'art antérieur consiste en l'indication du poids de la charge soulevée, en mesurant laXpression du système hydraulique du verin de levage par un manomètre indicateur. Ce principe est valable en soi, mais la combinaison des moyens mis en oeuvre présente-les inconvénients suivants: a) pendant l'exploitation les vibrations et chocs dérèglent le mécanisme du manomètre au bout d'un certain temps; b) pendant la mesure l'aiguille du manomètre oscille rendant la lecture laborieuse et peu précise; c) la graduation de l'échelle de l'appareil est fixe et ne permet à l'utilisateur aucun règlage, voire aucune modification de la plage de mesures; d) cette solution ne comporte aucun moyen qui condamnerait automatiquement toute manipulation de- poids excessifs. a présente invention a pour but de supprimer les inconvénients de ce genre. Elle consiste en une réalisation industrielle à l'abri de phénomènes perturbateurs propres aux conditions d'exploitation, à savoir:le déréglage, usure, chocs, vibrations et variations importantes de la temperature ambiante. Itinvention augmente le degré de sécurité par ses fonctions suivantes: a) par la visualisation et/ ou signalisation sonore du seuil de poids limite; b) par la condamnation de la manipulation des charges lorsque le seuil précité est dépassé; c) par les moyens de lecture directe du poids soulevé par l'engin, par les fourches d'un chariot de manutention par exemple. Un autre aspect de l'invention consiste dans l'emploi moyens dans une combinaison particulière, qui comporte notamment: - un capteur de pression à jauges résistives, hydrauliquement so lidaire du système de levage de l'engin, par exemple du cylin dre du verin de levage d'un chariot de manutention; - un amplificateur du paramètre électrique délivré par ledit cap teur en fonction de la pression exercée sur lui - un dispositif à seuil réglable dont l'entrée est sollicitée par la sortie de l'amplificateur précité, et dont la sortie actionne une signalisation ou/et un relais de condamnation lors de dépas sement d'une pression limite affichée;; - un indicateur qui mesure le paramètre électrique délivré par la sortie de l'amplificateur précité, paramètre qui représente l'image électrique de la pression ap pliquée au capteur, et, de ce faitla traduction de la valeur du poids soulevé. l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description d'un mode de réalisation pris comme exemple à titre non limitatif, et illustré par les dessins annexes sur lesquels Fig. 1 schématise un contexte fonctionnel de l'invention associée à un engin de levage; Fig. 2 représente la configuration électrique d'un dispositif selon l'invention. l'invention est associée à un chariot de manutention ayant un système de levage comportant un verin hydraulique 1 dont le piston est actionné par l'envoi d'un liquide sous pression dans la chambre 3 du verin par l'intermédiaire de l'orifice d'admission 2 la fourche 5 du chariot, sur laquelle repose la charge 4 à soulever, est actionnée par la tige 6 du piston du verin 1 au moyen d'une transmission connue en soi. la partie barosensible du capteur de pression 10 communique avec la chambre 3 précitée, tandisque la jauge résistive de ce capteur est électriquement reliée au dispositif de controle 20 .Ce dernier, alimenté par la batterie 40 du chariot, transforme l'information délivrée par ladite jauge du capteur 10 en une grandeur électrique proportionnelle à la pression exercée sur le piston du verin 1. Cette grandeur électrique est visualisée par un indicateur 50 gra dué en unités de poids, et raccordé au dispositif de controle 20. Si la pression exercée sur le capteur 10 dépasse une valeur qui correspond au poids limite de sécurité, le dispositif 20 inhibe les organes de commande de la translation 70 et/ou ceux du levage 80 d'une part, et actionne d'autre part une signalisation visuelle 61 et/ou sonore 60. le dispositif de controle 20 illustré par la fig. 2. comporte en combinaison: a) une source stabilisée 41 dont la sortie +ST est positive par rapport au pole négatif -AL de l'alimentation fournie par la batterie 40 ; b) un amplificateur différentiel 23 dont les entrées 11 et 12 sont reliées aux bornes "mesure" du pont résistif qui constitue la jauge du capteur de pression 10 ; c) un détecteur de seuil 24 dont l'entrée 15 est reliée à la sortie 13 de l'amplificateur 23, et dont lentrée 14 est raccordée au curseur du potentiomètre 23 d'affichage du seuil en question; d) un amplificateur de puissance 27 , actionné par la sortie 16 du détecteur de seuil 24 si-le paramètre de la sortie t3 de l'amplificateur 23 dépasse la valeur affichée par le potentiomètre 25, action qui se traduit: d'une part par l'excitation d'un relais 28 inhibant , gracie à son contact inverseur (bornes 29, 30, 31), la manipulation de la charge ge examinée, et d'autre part par la mise en route d'organes de signalisation 60 et 61 ; e) un organe de tarage de l'indicateur 50: le potentiomètre 26 branché sur la sortie 13 de l'amplificateur 23 f) les organes de raccordement au dit indicateur, à la batterie 40, au capteur de pression 10, aux organes de signalisation 60 et 61 et au contexte de levage voire de translation 70 et 80 Pour mettre en oeuvre l'invention installée sur un engin donné on procède comme suit: 1. On pose sur les fourches voire sur la plateforme de levage une charge de poids maximum admis pour des raisons de sécurité. 2. On soulève ladite charge de 10 cm environ et on la maintient en cette position; puis on ajuste le curseur du potentiomètre 25 au seuil de faction des organes de signalisation 60 et 61, les bornes 29, 30,-et 31 ayant été au préalable rendues inopérantes. 3. Toutes autres choses égales d'ailleurs, on procède à l'étalonnage de l'indicateur 50 à la valeur du poids connu de la charge au moyen du potentiomètre 26 4. On enlève le poids en question et on rend opérante l'action des bornes 29, 30, et 31 Autres applications intéressantes de l'invention peuvent être: le pesage et la détection d'une valeur particulière du poids des charges solidaires de supports à suspension hydraulique ou pneumatique; la protection d'organes mécaniques contre les efforts excessifs. REVENDICATIONS . 10 Dispositif interdisant la-manipulation , par un engin de manu tension, des charges d'un poids dépassant une limite donnée, dispositif caractérisé par le fait qu'il comporte en combinaison: a) un capteur 10 mesurant la pression exercée sur l'organe actif d'un verin de levage 1 b) un dispositif de controle 20 comportant: - l'amplificateur différentiel 23 dont les entrées Il et 12 sont sollicitées par le paramètre électrique e' délivré par ledit capteur 10 en fonction de pression exercée sur son or gane barosensible; - le détecteur de seuil 24, ayant l'une de ses entrées: 15 rac cordée à la sortie 13 de l'amplificateur 23, tandisque l'autre de ses entrées: 14 est soumise au potentiel de référence af fiché par le curseur du potentiomètre 25 définissant le seuil; - l'amplificateur de puissance 27, actionné par la sortie 16 du détecteur 24 dés le dépassement du seuil précité; - le relais 28, excité par l'amplificateur 27 actionné, et pos sèdant un contact inverseur dont Zes bornes 29, 30 et 31, rac cordées au contexte de translation et/ou de levage de l'engin de manutention entrainent la condamnation dudit contexte lors de l'excitation de la bobine du relais 28; - les moyens permettant à l'amplificateur 27 , si actionné,la mise en marche d'une signalisation visuelle et/ou sonore; ; - une source de courant 41 stabilisée en tension, de polarité de sortie positive par rapport à la borne négative de. l'alimen tation du dispositif 20, source qui assure à la fois l'alimen tation des composants 23 et 24, et de la jauge du capteur 10 c) un indicateur 50 de la tension de sortie de l'amplificateur 23, tension qui représente électriquement la pression exercée sur le capteur 20 20 Dispositif selon la rev. 1 , caractérisé par le fait que l'éta- lonnage en poids de l'indicateur 50 s'effectue par le potentiomètre de tarage 26 incorporé au dispositif 20. 30 Dispositif selon la rev. 2. caractérisé par le fait que ledit indicateur 5 est un appareil numérique alimenté par la source 41,et qu'il assure le.pesage de la charge supportée par l'engin de manutention.