FR 2439692 A1 19800523 FR 7925958 A 19791015 La présente invention concerne un système d'alarme, notamment pour véhicules automobiles, comportant un étage d'actionnement, qui possède au moins un contact de commutation et, suivant la position du contact, émet des signaux dont le niveau représente la dite position, et un étage d'identification, qui possède un discriminateur de créneau et émet un signal d'alarme, lorsque le niveau du signal émis par étage d'actionnement se trouve à l'ex térieur d'un créneau défini par deux valeurs limites du discriminateur. Les systèmes d'alarme connus présente l'inconvé- nient que le niveau du signal émis par étage d'actionnement ne peut être modifié qu'au prix de manoeuvres complexes, de sorte que dans la fabrication en série de ces systèmes d'alarme, cette modification de niveau est pratiquement impossible. Des personnes non autorisées peuvent donc relever les conditions de niveau sur un exemplaire quelconque du système d'alarme et, lorsqu'elles désirent mettre le système hors service, reproduire ces conditions à l'aide de sources de tension extérieures pour le rendre inoffensif. L'invention a donc pour objet de permettre, avec des moyens relativement simples, qui conviennent notamment à la fabrication en série, une modification des conditions d'entrée en action du système d'alarme. A cet effet, dans le système selon l'invention, étage d'actionnement comprend un pont de résistances à l'une des diagonales duquel est raccordée une source de tension, tandis qu'a l'autre diagonale sont raccordées les deux entrées d'un amplificateur différentiel, dont la sortie est reliée à un discriminateur de créneau, et la valeur de résistance d'au moins une des branches du pont peut être modifiée au moyen du contact de commutation. Les branches reliées aux extrémités de la diagonale raccordée à la source de tension forment des circuits de repos, tandis que celles reliées aux extrémités de l'autre diagonale fournissent, dans l'ôtant normal du système, une tension à laquelle l'amplificateur différentiel émet un signal qui se trouve à l'intérieur du créneau précité. Dans l'autre position du contact, le pont de résistances est désaccordé, de sorte que l'amplificateur différentiel émet un signal situé à I'extérieur du créneau. Le contact de commutation influe sur le courant de repos par la branche du pont à laquelle il est relié. On peut toutefois, de façon simple, donner à ce courant dif férentes valeurs en modifiant la combinaison de résistances du montage en pont; la tension entre les entrées de l'amplificateur différentiel n'en est pas modifiée. Il n' est notamment pas nécessaire d'équilibrer en plus l'amplificateur différentiel et le discriminateur de créneau monté en aval de ce dernier. On peut, dans la fabrication en série, utiliser pour le montage en pont différents jeux de résistances, de sorte qu'un examen extérieur du système d'alarme ne permet pas de voir facilement sur quelle valeur de courant de repos il est réglé. Le contact de commutation peut etre un contact de déclenchement dtalarme. Ce contact peut être monté en série avec une des branches du pont de résistances et, en position d'ouverture, interrompre le courant de repos dans cette branche. Il peut toutefois, comme variante, être un interrupteur de court-circuit monté en parallèle avec une branche du montage en pont Dans une forme d'exécution préférée, il est prévu de monter le contact de commutation comme un interrupteur de court-circuit, en parallèle avec l'une de deux résis- tances en série d'une des branches du pont.La tension entre les entrées de l'amplificateur différentiel varie alors en fonction de la position du contact entre deux valeurs de tension bien définies et par conséquent plus faciles à surveiller.Ceci est utilisé, selon une caractéristique intéressante de I 1invention, pour "armer" le système d'alarme. Dans ce cas, le contact fait partie d'un commutateur à l'aide duquel on peut "armer" et "désarmer" le système. Dans cette forme d'exécution, le discrimina teur de créneau réagit à des niveaux de tension de signaux compris entre une des deux valeurs limites et une troisième valeur limite comprise entre les deux premières. Il é- met alors, que le niveau du signal sortant de étage d' actionnement soit supérieur ou inférieur à cette troisième valeur, un signal qui commande l'ôtant ttarmé" ou "dés- armé" du système d'alarme.Le commutateur d'armement et de désarmement du système d'alarme est ainsi mis à l'abri des manipulations de personnes non autorisées.Le discriminateur ne sert pas uniquement à commander l'ôtant armé ou désarmé du système, mais il provoque aussi le déclenchement du signal d'alarme lorsque le niveau du signal de sortie de l'amplificateur se trouve à l'extérieur des deux premières valeurs limites. Lors de manipulations sur étage d'actionnement du système d'alarme, il pourrait arriver qu'elles aboutissent à un glissement du signal émis par l'amplificateur de la plage "arme à l'ôtant d'alarme en passant par la plage "désarmé". Dans ce cas, cela suffirait pour que le système d'alarme soit désarmé et qu'aucun signal d'alarme de puisse être déclenché.Pour empêcher cela, il est avantageusement prévu que le discriminateur de cré- neau est raccordé à un circuit de temporisation qui, indépendamment du signal de commande de l'étant d'armement et de désarmement,- maintient le système armé pendant la durée prédéterminée de sa constante de temps et qui intervient dès que la troisième valeur limite est dépas sée en direction de l'étant désarmé, Ce circuit de temporisation veille aussi à ce que le signal d'alarme doit déclenché lorsque, par suite de manipulations sur le pont de résistances, le signal de sortie de l'amplificateur traverse la plage "désarmé" du créneau auquel réagit le discriminateur. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemples non limitatifs, deux formes d'exécution de ce système d'alar me: Fig. i est un schéma-bloc d'une première forme d' exécution du système d'alarme selon l'invention; Fig. 2 est un schéma-bloc d'une seconde forme d' exécution, dans laquelle on peut déceler les manipulations effectuées sur un commutateur de commande de ltétat "ar mé et "désarmén du système d'alarme; Fig. 3 est un diagramme representant-les plages de tension auxquelles réagit le discriminateur de créneau u tilisé dans le système d'alarme de fig. 2. La fig. 1 montre un système d'alarme dont l'otage d'actionnement 1 comporte un montage en pont 3. Les branches du pont 3 sont formées par des résistances, respectivement 5, 7, 9 et il. Une source de tension continue 17 est raccordée aux bornes 13, 15 d'une première diagonale du pont 3. Les bornes 19, 21 de la seconde diagonale sont reliées chacune à une entrée respective d'un amplificateur différentiel 23 conformé en amplificateur opération- nel. Un contact de repos 25, qui sert de contact de de-- clenchement d'alarme, est monté en série avec-une des ré- sistances du montage en pont 3, en l'occurrence la résistance 11. Ce contact 25 est normalement fermé.Le signal de sortie de l'amplificateur 23 dépend donc de la position du contact 25. La sortie de l'amplificateur 23 est reliée à un discriminateur de créneau 27, qui surveille le niveau de tension du signal de sortie de l'amplificateur 23 et détecte s'il se trouve à l'intérieur ou à I'extérieur d' un créneau entre deux valeurs limites données. Le montage en pont 3 est équilibré de façon que le signal de sortie de l'amplificateur 23 soit à l'intérieur du créneau lorsque le contact 25 est fermé et à l'extérieur de ce creneau lorsqu'il est ouvert. La sortie du discriminateur 27 est reliée a un circuit d'identification 31, qui, lorsque le niveau de tension du signal est à ltextérieur du cré- neau, actionne un dispositif d'alarme 33 lequel émet un signal optique et/ou acoustique. Le dispositif d'alarme li peut, si le système d'alarme est utilisé comme dispositif anti-vol sur un véhicule automobile, l'avertisseur sonore ou les lanternes du véhicule. Les résistances 5 à 11 du montage en pont 2 sont montées dans un circuit de courant permanent de repos. On peut, sans modifier les conditions d'équilibre du pont, régler la valeur du courant de repos en augmentant ou diminuant proportionnellement les valeurs des résistances 5 à 11. On peut ainsi, de façon relativement économique, réaliser des systèmes d'alarme avec des valeurs de courant de repos différentes, de sorte qu'on ne peut, en examinant un exemplaire du système d'alarme, déterminer les caractéristiques de tous les autres exemplaires. La fig. 2 montre une autre forme d'exécution du système d'alarme selon l'invention, dans laquelle on peut, par l'intermédiaire d'un étage d'actionnement 41, mettre, à l'aide d'un commutateur Les valeurs des résistances du montage en pont 45 sont choisies de façon que le niveau de tension du signal de sortie de l'amplificateur différentiel 69 se trouve, lorsque le commutateur 43 est ouvert, entre deux valeurs limites Ut et U3 et, lorsqu'il est fermé, entre la valeur Ut et une valeur U2 supérieure à U3 (fig. 3). Dans cette forme d'exécution, la plage de tension 71, entre les valeurs Ul et U3 correspond à l'état désarmé du système d' alarme, tandis que la plage 73, entre les valeurs U3 et U2, correspond a l'ôtant armé.La sortie de l'amplificateur différentiel 69 est reliée à un discriminateur de créneau 75, dont la sortie 77 émet un signal de commande de l'ôtant armé ou désarmé du système d'alarme, suivant que le niveau de tension du signal de sortie de l'amplificateur se trouve dans la plage 71 ou dans la plage 73. Comme le discriminateur 27 dans la forme d'exécution de-- crite en référence à la fig. f, le discriminateur 75 surveille si le niveau de tension du signal de sortie de 1' amplificateur 69 se trouve à l'intérieur du créneau défini entre les deux valeurs limites Ui et U2, s S'il se trouve à I'extérieur de ce créneau, dans les plages hachurées désignées par les références 79 et 81 à la fig 3, une autre sortie 83 du discriminateur 75 émet un signal de déclenchement d'alarme. La sortie 83 est reliée par l'intermédiaire d'une diode 85 de couplage et d'un commutateur électronique 87 à un circuit d'identification 89, lequel est relié à un dispositif avertisseur optique ou acoustique 91.D'autres capteurs 93 et 95, pour des fonctions de surveillance supplémentaires du système d'alarme, sont aussi, par l'intermédiaire de diodes de couplage respectives 97 et 99, reliées en parallèle et à la manière d'un circuit OU au commutateur électronique 87. Aussi longtemps que ce dernier est fermé, la sortie 83 ou les capteurs 93 et 95 peuvent faire déclencher le signal d'alarme par le dispositif avertisseur 91. Le système d'alarme est arme lorsque le commutateur électronique 87 est fermé; lorsqu'il est ouvert, le système est désarme. Il est commandé par le signal de la sortie 77 du discriminateur 75, par l'intermôdiaire d'un circuit de temporisation 101. Lorsque le niveau de tension du signal de sortie de l'amplificateur 69 passe, à la suite de manipulations sur le montage en pont 45, de la plage d'armement 73 à la plage d'alarme 81, le signal émis par la sortie 83 du discriminateur déclenche l'alarme, Mai8 Si ces manipulations ont pour effet de faire passer le niveau de tension du signal émis par la sortie de 1' amplificateur de la plage 73 à la plage de désarmement 71, puis à la plage d'alarme 79, le commutateur devrait, en principe, être ouvert et l'alarme ne serait pas déclenchée. Pour éliminer ce risque, le circuit de temporisation 101 maintient le commutateur 87 fermé pendant toute la durée de sa constante de temps dès que le niveau de tension passe de la plage d'armement 12 à la plage de désarmement 71 en franchissant la valeur limite U3. Même si, par hasard, des manipulations reproduisaient les conditions d'équilibre du pont de résistances 45, l'alarme peut être déclenchée par les capteurs 93, 95 pendant la durée de la constante de temps du circuit de temporisation 101. Comme les ponts 2 et 45 peuvent être "codés" par de simples modifications des résistances, la sécurité contre les manipulations est relativement grande. Les deux résistances 55 et 57 sont montées de préférence dans la serrure de l'interrupteur à clé qui commande le système d'alarme. Elles ne sont alors pas accessibles de l'extérieur et ne peuvent être modifiées que par une personne qui détient la clé. - REVENDICATIONS l.- Système d'alarme, notamment pour véhicules automobiles, comportant un étage d'actionnement, qui possède au moins un contact de commutation et, suivant la position de ce contact, émet des signaux dont le niveau de tension représente la dite position, et un étage d'identification, qui possède un discriminateur de créneau et émet un signal d'alarme lorsque le niveau de tension du signal émis par l'étage d'actionnement se trouve à I'extérieur d'un créneau défini par deux valeurs llmites, caractérisé en ce que l'étage d'actionnement (1; 41) comprend un pont de résistances (3; 45) à l'une des diagonales duquel est raccordée une source de tension (17; 63}, tandis qutà l'autre diagonale sont raccordées les deux entrées d'un amplificateur différentiel (23; 69), dont la sortie est reliée au discriminateur de créneau (27; 69), et en ce que la valeur de résistance d'au moins une des branches (ll; 55, 57) du pont peut être modifiée au moyen du contact de commutation (25; 43). 2.- Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que le contact de commutation (25) est monté en série avec une résistance (ll) dans une des branches du montage en pont (3). 3.- Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que le contact de commutation (43) est monté comme interrupteur de court-circuit en parallèle avec une de deux résistances en série (55, 57) dans une des branches du montage en pont (45). 4.- Système selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en ce que le discriminateur de créneau (75) réagit à des niveaux de tension de signaux compris entre une des deux valeurs limites (U1,U2) et une troisième valeur limite (U3) comprise entre les deux premières et, que le niveau de tension du signal de sortie de l'étage d'actionnement soit supérieur ou inférieur à cette troisième valeur (U3), émet un signal qui commande ltetat !'armé" ou "désarmé" du système. 5.- Système selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'à l'étage d'identification (89) est relié au moins un capteur (93, 95), qui, lorsqu'il est actionné, fait déclencher un signal d'alarme au dit étage, et en ce que le discriminateur de créneau (75) est relié à un circuit de temporisation (101) qui, quel que soit le signal de commande d'armement et de désarmement, maintient le système armé pendant la durée prédéterminée de sa constante de temps, et qui intervient dès que la troisième valeur limite (U3) est dépassée en direction de la plage correspondant à l'état désarmé.