FR 2450716 A1 19801003 FR 7906043 A 19790305 La présente invention concerne les demeures mobiles telles que les caravanes de camping, les camping-cars, etc ... qui prennent de l'extension pour augmenter le volume intérieur. Dans les dispositifs de ce genre, il existe la remorque dont le plateau porte l'ensemble des parois et du toit repliés à l'horizontale. Ces éléments se déploient sur le terrain de camping pour former un abri. L'inconvénient majeur de cette caravane réside dans le fait qu'il est très difficile, sinon impossible, de transporter des éléments de cuisine et d'amènager un cabinet de toilette. On connait également des caravanes de camping possédant des auvents qui se déplient pour former un abri contre le soleil. Ces auvents peuvent comporter un pan vertical pour se parer du vent. Ce dernier dispositif est très simple et n'apporte pas un grand confort. Le dispositif, objet de l'invention, permet d'augmenter considérablement la surface utile d'une cellule, en un rien de temps. I1 permet d'agencer confortablement une cuisine, un cabinet de toilette et une salle à manger. La prèsente invention permet également de ne pas réduire l'espace des pièces pré-citées par l'étalement des lits à l'heure du coucher. Le dispositif, objet de l'invention, comporte une cellule de forme parallélépipèdique dont les parois latérales sont principalement constituées par des panneaux mobiles. Ces panneaux rectangulaires, en position verticale, s'appuient sur un support longitudinal, puis se rabattent jusqu'à l'horizontale en pivotant, en partie inférieure, sur les parois, par tous moyens appropriés. Une toile imperméable fixée d'une part, sur les trois côtés basculants de chaque panneau, et, d'autre part, sur les trois côtés correspondants de chaque paroi formant respectivement un habitacle. Ces toiles sont tenues déployées par une armature légère, tels que des tubes en fer par exemple. Des câbles maintiennent les panneaux rabattus à l'horizontale. L'amènagement de la partie fixe de la cellule, réservé à la cuisine, au cabinet de toilette et aux diffèrents rangements, est effectué de manière à laisser un espace libre entre les panneaux mobiles et les meubles de ces pièces. Cet espace est occupé par des matelas attachés sur les côtés intérieurs des parois, lors des déplacements de la cellule sur route. La cellule a un plafond sur lequel est positionné un toit mobile. Ce toit se soulève en pivotant sur un côté, par tous moyens appropriés, les trois autres côtés portent des pans de toile formant l'habitacle supérieur et il est assisté par des compensateurs. Selon une réalisation préférentielle de l'invention, la cellule peut comporter deux, trois ou quatre habitacles latéraux. Selon une autre conception du dispositif, les toiles qui ferment l'habitacle peuvent être remplacées par des minces panneaux rigides, par exemple en bois Selon une autre réalisation du dispositif, la cellule peut avoir des parois curvilignes et des toiles thermiques permettant une excellente isolation. Les dessins annexés illustrent, à titre non limitatif, un mode d'application du dispositif conjointement avec la description ci-dessous. L'application sur un camping-car fera apparaître d'autres caractéristiques de l'invention. La figure I représente une vue latérale en élévation du véhicule de camping. La figure II représente une vue arrière du véhicule avec les habitacles entièrement déployés. La figure III représente une vue latérale du véhicule avec les habitacles sortis. La figure IV est une coupe succinte horizontale de la partie caravaning du véhicule. La figure V est une coupe horizontale de l'habitacle supérieur. La figure VI est une coupe longitudinale de la partie caravaning du véhicule. La figure VII représente un panneau mobile avec son système de fermeture. La figure VIII représente partiellement un panneau mobile à l'horizontale. Tel qu'il est représenté dans les figures susmentionnées, le dispositif est adapté sur un campìng-car. Le dispositif peut se déployer partiellement pour une nuit, dans ce cas, l'habitacle 1 supérieur et éventuellement latéral 2 seront développés. Selon cette première solution, les usagers pénétreront dans le camping-car par la cabine 5 de conduite. Pour une étape de plus longue durée, les habitacles 3 et 4 seront développés. Les habitacles 2,3 et 4 latéraux se développent très simplement et indépendamment les uns des autres. Les panneaux 6 mobiles sont fixées, en position repliée, par des doigts 8 de verrouilage qui se logent dans le cadre 7 du toit rabattu. Le panneau 6 déverrouillé bascule vers l'horizontale en pivotant à sa base sur un axe 10. Le basculement du panneau 6 est effectué par simple traction exercée sur lui . Des compensateurs à gaz non représentés sur les figures assistent le mécanisme lors du relevage. Lors du pivotement du panneau 6 la toile 12 se déploie par l'entremise d'une armature 13 en tube d'aluminium. Cette armature consiste en un tube 13 maintenu en tension par des compas à gaz ou des ressorts 14. Des câbles 15 sont fixés d'une part audit panneau, et, d'autre part, au plafond 17 de l'habitacle central. Les panneaux 6 portent sur leur face intérieure, lors des déplacements sur route, des objets tels que: des matelas 16 immobilisés par des brides 18. Ces objets occupent le volume 19 aménagé à cette intention dans l'habitacle central 9. La toile 12 et l'armature 13 se juxtaposent au panneau 6 lors du pliage par l'intermédiaire de compas à gaz 14. Des vérins 22 compensateurs soulèvent le toit 20 qui pivote en son arête 21 sur une articulation appropriée. Une toile 23 reliant le toit 20 au niveau supérieur 17 ferme l'habitacle. Le niveau supérieur 17 comporte une trappe 24 permettant d'accèder à la loge supérieure avec une petite échelle. La figure IX représente une vue de dessus d'une caravane de camping. Au centre est représenté le toit 25 de la caravane comportant un jour 26, sur ses quatre côtés sont développés les habitacles 27 ayant des fenêtres 28 et une porte 29. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé tout particulièrement pour les caravanes de camping et les camping-cars. De telles cellules peuvent être affectées à des utilités telles que hôpital ambulant, bloc opératoire, services d'intendance. REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant d'augmenter très rapidement le volume habitable d'une caravane, caractérisé en ce que les parois latérales su rabattent et entraînent des toiles qui se déploient pour former des habitacles, en ce que le toit se soulève pour former une loge supérieure. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parois se rabattent à lthorizontale, en pivotant à leur' base sur un axe 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la paroi est assistée par des compensateurs et contrôlée par un câble de sécurité. 4) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une toile imperméable est fixée d'une part sur les trois côtés basculants de chaque panneau et d'autre part sur les côtés correspondants des parois. 5) Dispositif selon l'ensemble des revendications 1,2 et 4, caractérisé en ce que la paroi en pivotant, déploie automatiquement la toile formant l'habitacle. 6) Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'une armature légère se développe automatiquement sous l'action de compensateurs pour tenir la toile en forme. 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la face intérieure des parois mobiles est munie de moyens de fixation. 8) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le toit se soulève en pivotant sur un côté, sous l'action de compensateurs.