FR 2446047 A1 19800801 FR 7900057 A 19790102 La présente invention concerne un détecteur d'incidents, spécialement du grillage des filaments, dans le montage de lampes électriques en parallèle, à bord de véhicules. On sait, en effet, qu'à bord des véhicllles automobiles, dont la source de courant est une batterie d'accumulateurs, de nombreux feux comportent des lampes montées en parallèle, tels que les veilleuses, les feux arrière et les feux d'annonce du freinage dits "stops". Si, à l'arrêt, quittant son siège, le conducteur peut vérifier le bon fonctionnement de certains feux, il ne peut guère sans aide vérifier ses "stops" et, en route, rien ne l'avertit des défaillances de son éclairage arrière. La présente invention remédie à cet inconvénient; elle permet, au moyen d'un indicateur situé sur le tableau de bord, d'8tre informé sur l'état des lampes montées en parallèle qui sont en service dans un circuit déterminé. Selon l'invention, le montage en parallèle des lampes est en série avec une faible résistance, ne perturbant pas leur fonction- nement, et la tension à la borne de sortie de cette résistance est appliquée, par l'intermédiaire d'un diviseur de tension ajustable, à l'une des bornes d'un comparateur de tension dont l'autre reçoit directement la tension d'alimentation par l'intermédiaire également d'un diviseur de tension à rapport fixe, tandis que la tension de sortie du comparateur est dirigée vers un indicateur. le comparateur de tension est avantageusement un composant électronique,dit amplificateur opérationnel. La tension de sortie de celui-ci peut exciter directement un indicateur lumineux sensible, tel qu'une photo-diode. De préférence cependant cette tension de sortie commande un amplificateur; elle peut être appliquée notamment à la base d'un transistor en série avec un voyant lumineux usuel. le schéma annexé montre comment l'invention peut être mise en oeuvre. Entre la borne positive t de la batterie d'un véhicule automobile et la masse M de celui-ci, reliée à la borne négative 2, sont montés en série l'interrupteur 3 (par exemple le contact associé à la pédale de frein), la faible résistance 4 et dans ce cas les deux lampes en parallèle 5 des feux "stop". La tension de la borne 1 est appliquée à la borne (-) de l'amplificateur opérationnel 6 à travers le diviseur de tension formé par les deux fortes résistances 7 et 8. La tension à la sortie de la résistance 4 est appliquée de même à la borne (+) de cet amplificateur par le diviseur de tension formé des résistances 7' et 8' et du potentiomètre 8" qui, en service normal, permet le réglage de l'équilibre des deux tensions d'entrée. Lorsque l'une des lampes 5 cesse d'dure allumée pour une cause quelconque, et notamment est grillée, l'intensité du courant dans le circuit de ces lampes diminue, de sorte que la chute de tension dans la résistance diminue. Une tension apparat ainsi à la sortie de l'amplificateur opérationnel. Dans la réalisation représentée, cette tension est appliquée à la base du transistor 9 normalement bloqué par la tension prélevée de la résistance 10. Par l'intermédiaire de la faible résistance de protection 11, le circuit du transistor alimente un voyant lumineux 12. Ce montage est protégé contre les inversions de courant par les diodes 13. il peut etre contenu dans un bottier 14 qui ne comporte que quatre bornes; les deux bornes 15a,15b qui permettent d'intercaler la résistance 4 dans le circuit des lampes, la borne 16 de raccordement à la masse N et la borne 17 de raccordement à un voyant lumineux. La mise en oeuvre est ainsi considérablement facilitée. L'invention s'applique aux véhicules automobiles comportant une batterie, et spécialement à la protection des feux de freinage et d'éclairage arrière (comprenant en général quatre lampes en pa rallble)O REVENDICATIONS I.- Détecteur de non fonctionnement d'une des lampes montées en parallèle dans un circuit de feux à bord d'un véhicule automobile, caractérisé par le fait que le circuit comprend en série, entre ces lampes et la borne d'alimentation de celles-ci, une faible résistance, les tensions prélevées de ladite borne et de la sortie de la résistance étant appliquées aux bornes d'entrée d'un comparateur de tension dont la sortie est dirigée vers un indicateur. 2.- Détecteur selon la revendication t, dans lequel les tensions prélevées sont appliquées au comparateur par l'intermédiaire de diviseurs de tension haute résistance dont l'un est ajustable. 3.- Détecteur selon la revendication 1, dans lequel la ten sion de sortie du comparateur est appliquée à un amplificateur alimentant un voyant lumineux à lampe. 4.- Détecteur selon la revendication 2, dans lequel les tensions prélevées sont appliquées aux diviseurs de tension par l'in termédiaire de diodes de protection. 5.- Détecteur selon les revendications 1, 2 et 3, dans lequel le montage est enfermé dans un bottier à quatre bornes, à savoir les deux bornes de raccordement de la faible résistance, la borne d'alimentation du voyant à lampe et une borne de liaison à la masse.