FR 2446764 A1 19800814 FR 7901456 A 19790122 Secteur de la technique sur lequel porte l'invention : La présente invention concerne les instruments de renflouage de navires ou d'épaves. Etat de la technique dans le secteur considéré Dans les dispositifs connus de ce genre, le matériel utilisé est essentielle ment constitué de cylindres métalliques d'un diamètre de 4,20 m et d'une longueur de 9,60 ra. Ce matériel est lourd, volumineux et difficile d'utilisation. Ce matériel ne s'adapte pas à toutes les formes de coques. n ne peut être utilisé que par tempos et viner calme et seulement dans quelques cas d'échouage (bateau posé verticalement sur un rocher sans angle de gîte). Son emploi est difficile car il faut couler les flotteurs1 les fixer à la coque et les vider par injection d'air en travail sousqrarin. Les autres moyens existants sont les ponts grues, les docks flottants, seule ment utilisables par fonds moyens et pour des unités moyennes. Ce matériel n'est utilisable qu'en complémentarité des flotteurs nétallîqes, lorsqu'ils peuvent être utilisés. Un des résultats visé par l'invention Le dispositif suivant l'invention a pour objet principal de permettre la ré cupération et le renflouement de navires échoués, par la pose de réserves souples dtair, sous l'assiette de flottaison du navire échoué, quelque soit son angle d'échouage par rapport à son axe vertical de flottaison. Les volumes d'air complémentaires sont représentés par des enveloppes pouvant etre placées, dégon- flées sous les flancs d'un navire échoué, le plus prés possible de sa quille. Ces volumes d1 air additionnels permettent l'abaissement du volume de flottabilité du navire entrainant l'augmentation de la poussée dite d'Archimède sur la coque du navire. Le résultat obtenu est la surélévation de la ligne de flottaison du navire à marrée haute, ce qui entraine son déséchouage. e) Moyens mis en oeuvre peur parvenir à ce résultat Le dispositif objet de l'invention se compose d'un flotteur souple étanche aux fuites d'air et imperméable à liteau. Le tissus employé est constitué par une couche intérieure de caoutchoutage, une couche de tissus en fil polyester, une couche de plastique souple. La résistance minimum est de 50 Kgs au centimètre carré, cette résistance augmente avec le volume de l'enveloppe. La fermeture des bords de l'enveloppe est obtenue par collage de la supperposition des bords, piquage à la machine en quinconce et par soudage d'un renfort débordant de chaque coté de la jointure. Cette enveloppe est équipée à sa base d'un tuyau de gonflage en caoutchouc armé de toile d'une longueur minimum de 1 mettre, équipé- lui meme d'un raccord rapide pour rallonge du tuyau, se reliant lui même à un compresseur industriel à air comprimé ( voir dessin n 1-2-3 ). Tuyau et compresseur existant déjà dans l'industrie. Ce tuyau est équipé à sa base d'un disque de caoutchouc d'un diamètre de 30 cm. Cette base sera scellée à l'intérieur de l'enveloppe, cousue, puis soudée La sortie du tuyau de l'enveloppe recevra 3 renforts à l'extérieur qui seront posés corne précédemment. Dans sa partie haute, de part et d'autre de son axe central, vertical, lien veloppe est équipée d'anneaux ayant une forme de demi-cercle à angles arrondis, d'un diamètre de 10 cm et d'une section de 1 an. Ces anneaux sont posés sur 1 'enveloppe par l'adjonctian de deux renforts de toile arme traversant les anneaux de part en part par la base. Ces renforts sont scéllés, cousus, soudés à l'enveloppe. Ces anneaux ont pour mission d'assurer l'arrimage à la coque et le réglage en hauteur de l'enveloppe dégonflée, le long des flancs du navire (voir dessins n0 1 - 2 - 3 A mi hauteur, l'enveloppe est équipée vanneaux en forme de demi cercle à angles arrondis, d'un diamètre de 20 cm minimum d'une section de 3 cm. Ces anneaux sont posés horizontalement à mi hauteur de l'enveloppe par deux renforts traversant la base de Vanneau. Ces renforts dune longueur de i m. sont posés en croix, par collage, couture et soudure.Un troisième renfort ceinturant l'enveloppe assure la fixation de cet anneau et de oeux qu' il peut traverser ou qui peuvent traverser ce renfort. La pose des renforts est réalisée par la méthode utilisée plus haut. Ces anneaux placés à mi hauteur de l'enveloppe ont pour mission d'assurer l'amarrage des enveloppes entre elles et l'arrimage de la coque aux enveloppes gonflées par ceinturage d'une aussière autour de la coque ( voir dessins n0 1-2- 3- ). A sa base et de chaque coté de son axe vertical, l'enveloppe est équipée d' anneaux en forme de demi cercle à angles arrondis d'un diamètre de 30 on et de 5 cm de section. Ces anneaux soeit naintenus à l'enveloppe par deux renforts ceinturant l'envie loppe sur tout son périmètre dans le sens de la hauteur. Ces renforts sont collés à l'enveloppe, cousus puis soudés. Ces anneaux ont peur mission d'assurer l'arri- mage de deux enveloppes se trouvant d'un bord à l'autre de la coque par une aus sidère ou une chaine passant sous la quille du navire (voir dessins n 1- 2 - 3 ) L'enveloppe est renforcée à 11intérieur par une surépeisseur de tissus à chaque endroit ou vient se poser un anneau extérieur.Ces renforts auront une longueur correEpondant au carré de la longueur du diamètre de l'anneau posé à l'extérieur de l'enveloppe et une largueur correspondant au diamètre de l'anneau L'enveloppe pourra être cloisonnée intérieurement dans le sens de la hauteur par des cloisons de tissus identique à l'enveloppe afin que la poussée et les efforts de compression sur l'enveloppe soient divisés. Dans ce cas, chaque com, ; partirent sera pourvu à sa base d'un tuyau de gonflage Le cloisonnement permet d'angnenter la résistance de l'enveloppe à l'éclatement (voir dessin n 4 ). L'enveloppe ainsi constituée pourra avoir toutes les formes : cubique, paral lélipèdique - pyramidique - conique - sphérique - cylindrique - trapézoïdale, ainsi que toute capacité de volume et ceci en fonction du navire échoué. Exemple : peur un navire échoué, d'un déplacement en surface de 1000 tonnes il faudra poser autour de sa coque, sous son niveau de flottaison 12 flotteurs souples d'un volume de 50 M3, soit un volume d'air complementaire de 500 M3 correspondant à une puissance de relevage de 500 tonnes. Dans ce cas, la résistance du tissus des flotteurs sera de une tonne cent au M2 ou de 110 Kgs au CM2. Les dessins annexés illustrent à titre d'exemples un mode de réalisation du disEositif, conforme à la présente invention. Tel qutil est représenté, le dispositif comporte une enveloppe souple 1 équipée à sa base d'un tuyau de gonflage 6 - lui m^eme pourvu d'un raccord 7relié à un compresseur i2 -. Dans sa partie haute, l'enveloppe est équipée d'anneaux d'amarrage 2 - à la coque 11 - fixés par des renforts 9 - à mi hauteur l'enveloppe est pourvue d'anneaux d'amarage 4 -, fixés par des renforts 10 - à la base de l'enveloppe sont placés des anneaux d'amarrage sous quille 5 - fixés par des renforts 3 Les possibilités d'apolication industrielle de l'invention Procédé d'utilisation. Le flotteur souple ainsi constitué et équipé est posé dégonflé sous les flancs porteurs et en dessous de la ligne de flotabilité du navire échoué. Les enveloppes sont amarrées d'un bord à l'autre , par tous troyens d'amar- rage passant sous la quille du navire, quelque soit son angle ou sa positicn d'écbouage. Le noyen d'amarrage est passé sous la quille du navire aux endroits ou la coque ne repose pas, sur le point d'écbouage. Les enveloppes sont gonflées a marrée basse à tour de rôle, puis elles sont amarrées entre elles à ni hauteur par une élingue, une aussière, un cabale, une chemine, ou tout autre royen permettant de ceinturer la coque du navire et les enveloppes gonflées afin d'assurer le remorquage de l'ensemble une fois le navire déséchoue . La marée montante effectuera la poussée nécessaire à la flottaison du navire. Un remorqueur achèvera de sortir le navire de son point d'échouage. Applications industrielles Le moyen, objet de l'invention peut etre utilisé dans tous les cas d'échoua- ge, de renflouement de navires ou dépaves, le maintien à flots d'un navire aoei denté, le relevage de pipe-lines immergés. La rapidité de mise en oeuvre du procédé obtenu par le gain de poids et la possibilité de placer les flotteurs dégonflés sous l'assiette de flottaison du navire permet à un moindre coût,de remettre à flots un navire echcue, avant qu' il ne subisse une avarie plus grave ou qu'il ne soit, irrémédiablement détruit par les éléments. Le matériel de l'invention s1 applique, de part la conception de son envelo pa aux secteurs industriels - des fabricants de tissus armés- . fans le cadre de son utilisation le matériel touche directement les renfloueurs de navires les récupérateurs de férailles narines, les armateurs de navires, les percheurs les Sociétés pétrolières ( dans le cas de sauvetage ou de maintien à flots de plate forme de forage ), les Sociétés de travaux sous-marins, les Compagnies d'assurrance maritime. REVENDICTI0NS 1) Flotteur souple permettant le déséchouage, le maintien à flots de navires ou d'épaves, quelque soit l'angle d'échouage de la coque par rapport à son axe vertical de flottaison en amarrant par tous noyens le long de la coque; sous la flottaison du navire; par dessous sa quille; un ou plusieurs flotteurs souples gonflables et dégonflables à partir de la surface. Caracterisé par le fait que le flotteur est réalisé dans une matière souple gonflable et dégonflable pouvant être placé dégonflé sous la coque du navire quelque soit son angle d'échouage. 2) Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé par le fait que le volume intérieur du flotteur peut être cloisonné en plusieurs volumes. 3) Dispositif selon la revendication i - 2. Caractérisé par le fait que le flotteur souple est équipé à sa base d'un moyen de gonflage, par volume d'air à gonfler, ce noyai de gonflage étant un simple tuyau à air comprimé incorpore à la base du flotteur. 4) Dispositif selon la revendication 1 . Caractérisé par le fait que le gonflage du flotteur souple s'effectue à partir de la surface. 5) Dispositif selon la revendication i . Caractérisé par le fait que le flotteur souple est équipé d'anneaux d'amarrage permettant de fixer entre eux les flotteurs par dessous la quille du navire, tout autour du périmètre du navire. Ces anneaux permettent également l'amarrage en grappe de plusieurs flotteurs. 6) Dispositif selon la revendication i. Caractérisé en ce que les anneaux sont fixés au flotteur souple, par des renforts intérieurs et extérieurs à l'enveloppe. 7) Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé en ce que ltétanchéité du flotteur souple est obtenu par le piquage, collage, soudage des bords de l'enveloppe, et des raiforts. 8) Dispositif selon la revendication i. Caractérisé en ce que le tissus du flotteur souple a une résistance irtini- mum à l'éclatement de 50 kgs au CM2. 9) Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé en ce que le flotteur souple peut également etre utilisé à l'intérieur de la coque du navire carme moyen d'étanchéité d'un compartiment envahi par l'eau, l'eau étant chassée par le gonflage intérieur du flotteur souple.