FR 2436935 A1 19800418 FR 7923460 A 19790920 L'invention concerne un brûleur à plusieurs flammes destiné à des travaux de soudage autogène et à l'étain avec une pièce d'embouchure vissée contenant des buses On connatt des ensemble de brtleurs de soudage interchangeables, fonctionnant sur le principe a injection, montés dans une pièce de poignée9 dans lesquels le mélange de gaz carburants s'écoule à travers une embouchure de brûleur pourvue d'un alésage cylindrique dans sa partie antérieure Sur cette embouchure se forme la flamme unique du brûleur, Ces ensembles de brflleurs de soudage possèdent un rendement limité de travail de soudage En outre, en vue d'augmenter le débit de soudage, on connatt des embouchures de brûleurs avec deux flammes de soudage Dans ces formes de réalisation, la pièce d'embouchure est fondamentalement modifiée et elle permet d'exécuter seulement des soudages dirigés vers la droite et en position de soudage horizontale. On connatt également des brûleurs à plusieurs flammes destinés à des opérations de découpage au de soudage Pour le soudage, une grosse flamme individuelle est entourée en anneau par plusieurs flammes individuelles plus petites Pour le decoupage, les orifices de sortie de la buse sont disposés en anneau sous forme de canaux à fente plate ou en coin. Dans cette realisation, à canal à fente plate ou en coins il se forme plusieurs petites flammes individuelles, n oxygène de coupe saécoulant a travers un perçage central L'inconvénient de ces brûleurs a plusieurs flammes résulte de la constitution compliquée des t tes de brûleur et des pièces d'embouchure.Ces pièces se compo- sent souvent de plusieurs éléments et nécessitent des frals de fabrication élevés Ea outre, le degré d'encrassement est trés elevé et la sécurité å la égard de retours de flamme n a est pas suffisamment garantie La invention a pour but de réaliser un brûleur à plu- sieurs flammes, destiné au soudage autogène ou à l'étain, qui ne nécessite qu'une dépense technique de -fabricatian réduite et qui rend possible lDutlllsatlon des ensembles de brûleurs de soudage connus par simple échange de la pièce d'embouchure L'invention se propose de réaliser un brûleur à plu- sieurs flammes pour souder à l'autogène, réchauffer les pièces, souder à l'étain, par modifications de la pièce d'embouchure, en vue de l'utilisation de gaz carburants de la technique autogène avec ou sans addition d'oxygène, notamment pour des gaz carbu- rants à faible vitesse d'inflammation, en partageant le noyau de flammes en plusieurs noyaux de flamme, de sorte qu'on obtien- ne une augmentation du débit de soudage. Dans ce but, le brtleur conforme à l'invention est caractérisé en ce que, dans la pièce d'embouchure montée par vis- sage, est prévue une buse interchangeable qui est pourvue de canaux & fente en coin dans le domaine de sortie du brCleur. Le brflleur conforme à l'invention se distingue par la constitution de construction simple de la buse en une seule pièce qui s'applique contre la face frontale de la pièce intermé- diaire et se termine dans la embouchure de sortie du brtleurO La pièce d'embouchure existante est pourvue d'un alé sage à plusieurs gradins en accord avec le diametre extérieur de la buse et la buse est guidée en position centrée dans la pièce d'embouchureO Dans un rapport déterminé avec son diametre exté- rieur, la buse possède un alésage central à plusieurs gradins qui, dans le domaine de l'embouchure de sortie du brûleur est réalisé comme orifice de sortie de buse sur le pourtour de la buse, sont pratiquées, dans la zone de l'embouchure de sortie du brleur, sur environ 1/3 de la longueur, des canaux à fente en coin. Ces canaux débouchent à leur sortie dans des fentes de sortie de gaz qui établissent la liaison avec l'alésage central Le nombre des canaux å fente en coin est différent par rapport au diamètre extérieur de la partie inférieure de la buse en dépendance de la grosseur- de .la monture de soudage En outre, la surface de section transversale totale des canaux est dans un rapport de 2/1 avec la section transversale de l'alésage de sor tie de la buse, ce rapport pouvant varier en dependance de la grosseur de la monture de soudage.La somme des sections transi versales des canaux a fente er coin et de la section transversa-- le de sortie de la buse est égale ou inférieure à la section transversale des alésages de pièces d'embouchure connues. Sur le pourtour de la buse, sur environ an sixieme de sa longueur, est prévu un filetage intérieur pour recevoir une -vis d'-extraction au moyen de laquelle la buse peut facilement être retirée de la pièce d'embouchure. L'invention est expliqué ci-après à l'aide d'un exem ple de réalisation avec référence au dessin annexé, qui représente une vue en coupe longitudinale de la pièce d'embouchure et une vue en plan de l'embouchure du bradeur. Une pièce d'embouchure 1 de construction courante comporte un alesage central à trois gradins dans lequel est montée la buse en une seule pièce 2. Dans la buse 2 est prévu un alésage central 3 à trois gradins se terminant par le perçage de sor tie 4. La buse 2 est appliquée contre la surface frontale de la pièce intermediaire 5-et se termine à l'embouchure du brflleur 6. Dans la zone de l'embouchure de brîleur 6 sont prévus sur le pourtour de la buse 2, des canaux à fente en coin 7 qui débouchent dans la fente de sortie de gaz 8 et qui établissent une liaison avec l'alésage central 3 dans la zone du second gradin. Au début de la buse 2, est prévu, dans l'alésage central 3, un filetage intérieur 9 destiné à recevoir une vis pour l'extrac- tion éventuelle de la buse. Le mélange de gaz carburants s'écoule à travers la pièce intermédiaire 5 dans l'alésage central 3, le perçage de sortie de buse 4, les fentes de sortie d.e gaz 8 et les canaux à fente en coin 7 qui s'y raccordent directement, pour parvenir finalement à l'embouchure de brtleur 6. Grâce à la constitution conforme a l'invention du bra- leur à plusieurs flammes, il est possible d.e convertir des montures de bradeurs de soudage dlsponibles dans les magasins et les ateliers, avec une très faible dépense, en brûleurs a plu- sieurs flammes capables de rendements élevés. Ces brûleurs à plusieurs flammes qui économisent l'énergie et augmentent la vi- tesse de soudage peuvent titre utilisés dans différents domaines. On a constaté que la tendence a l'encrassement de ce brûleur était très faible. Un autre avantage réside dans le fait que le nettoyage de la buse interchangeable dans la zone des canaux à fente est possible. D'autre part, les conditions d'allumage sont améliorées lors de la mise en service du brtleur, lorsqu'on utise des gaz à faible vitesse-d'inflammation. La sécurité a l'égard de retours de flamme est augmentée de deux à trois fois. R E V E N D I C A T I O N S 10) Brûleur a plusieurs flammes pour soudage autogène réchauffage de pièces et soudage à l'étain, avec une pièce d'em- bouchure vissée, dans laquelle est disposée une buse pourvue de canaux à fente en coin dans la zone de l'embouchure du brûleur, brûleur caractérise en ce que la buse t2) est pourvue de fentes de sortie de gaz (8) qui débouchent directement dans les canaux à fente en coin (7); la surface de section transversale totale des canaux à fente en coin (7) étant dans un rapport 2 a 1 avec la surface de section transversale de l'alésage de sortie de la buse (4 > o 20) brûleur à plusieurs flammes suivant la revendica- tion 1, caractérisé en ce que l'alésage central (3), dans la par tie inférieure de la buse (2), est constitué, sur le cinquième de la longueur, comme une sortie de buse (4)