FR 2441223 A1 19800606 FR 7927367 A 19791106 Dispositif d'introduction et de restitution pour des supports d' informations. servant de cartes de crédit, dans une machine automatique, et étui Pour ce support d'informatione. L'invention concerne un dispositif d'introduction et de restitution pour des supports d'informations, servant de cartes de crédit, dans une machine automatique po délivrer à crédit des marchandises ou de l'argent o fournir une prestation de service. Dans une machine automatique connue de ce type (brevet suisse nO 607 172 correspondant i la demande de brevet allemand publiée sous le nO 2 805 191), pour la délivrance de carburant liquide pour automobiles, le client devait jusqu'ici introduire le support d'informations, par exemple une carte, contenant des informations se présentant sous la forme d'un circuit imprimé, dans le dispositif d'introducdon et de restitution de la machine automatique, et le retirer une fois qu'il avait pris du carburant, après quoi il pouvait conserver la carte de type quelconque Juequtà une utilisation ultérieure.Pendant la manipulation et la conservation de la carte, celle-ci est susceptible d'être salie et endommagée, ce qui peut provoquer des erreurs dans sa lecture, dans le dispositif d'analyse ou de lecture de la machine automatique. Cela pouvait par exemple avoir pour conséquence que le client ne pouvait plus ensuite prendre du carburant à l'aide de la carte ou que le carburant qu'il avait pris était porté au compte d'un autre client. Il n'était pas possible d'empêcher efficacement la carte de se salir ou de s'abîmer en fournissant un étui 9 chaque client, car il devait sortir manuellement la carte de l'étui et la placer dans le dispositif d'introduction et de restitution, puis auprès délivrance du carburant la sortir manuellement de ce dispositif et la replacer dans l'étui, dans le cas où il utilisait cet étui. Lorsque la carte était sale, 11 étui se salissait et un nettoyage de la carte ne permettait pas d'éliminer la saleté. Le nettoyage intérieur de l'étui devait être très minutieux.Un encrassement du dispositif de lecture de la machine automatique par une carte sale était encore plus grave, du fait qu'il pouvait conduire à des perturbations non seulement au cours de la lecture de cette carte mais aussi au cours de la lecture ultérieure d'autres cartes, perturbations qui ne pouvaient pas être éliminées purement et simplement de façon permanente par un nettoyage du dispositif de lecture, étant donné que les cartes salies pouvaient ultérieurement de nouveau conduire à un encrassement du dispositif de lecture. A vrai dire, on peut empêcher l'imputation d'un retrait de carburant å un autre client en prévoyant sur la machine automatique un clavier sur lequel le client doit taper un numéro qui lui est propre cependant ceci n'évite pas des perturbations, qui généralement ne permettent pas au client de prendre du carburant, ce qui est particulièrement désagréable, lorsqu'elles ne sont pas provoquées par le client concerné mais par un autre client qui a sali son support d'informations, par exemple avec de l'huile ou de la graisse. L'invention se propose'de permettre de conserver les supports d'informations et de les introduire et de les retirer du dispositif d'introduction et de restitution de manibre qu'ils ne puissent être ni salis ni détériorés, quel que soit le soin quton en prend. Dans un dispositif d'introduction et de restitution du type mentionné ci-dessus, ce problème est résolu suivant l'invention grtce au fait qu'il comporte un moyen de guidage pour l'introduction partielle d'un étui, hors duquel peut autre sorti le support d'informations, un dispositif de retenue, pour l'étui introduit partiellement dans le moyen de guidage, un palpeur, répondant b l'introduction de l'étui, et un dispositif de déplacement pour les supports d'informations qui, d partir d'une position initiale prévue pour l'introduction de l'étui, tire le support d'informations, après la réponse du palpeur, au mains partiellement hors de l'étui pour l'amener dans le dispositif de lecture d'informations de la machine automatique, puis le renvoie dans sa position initiale et provoque un déclenchement du dispositif de retenue par l'étui. La présente invention sera mieux comprise b l'aide de la description suivante d'un mode de réalisation préféré mais non limitatif représenté aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue de dessous (suivant la ligne I-I de la figure 2) d'un dispositif d'introduction et de restitution pour des supports d'informations, avec un étui, contenant un support d'informations, partiellement introduit dans le dispositif la figure 2 est une vue de côté, suivant la ligne II II de la figure 1, dans laquelle on a représenté des positions limites de parties mobiles la figure 3 est une vue en coupe, suivant la ligne III-III de la figure 1, représentant d'autres détails les figures 4 et 5 représentent respectivement un détail du dispositif suivant l'invention;; les figures 6 et 7 correspondent respectivement i la vue de la figure 3 dans une autre position de fonctionnement. Sur les figures, les éléments identiques sont désignés par les mimes références. Pour les parties mobiles dont la position diffère de celle représentée sur les figures 1, 2 (en traits pleins) et 3, 9 la référence est ajoutée un suffixe (a, b, c, d) caractérisant la position de fonctionnement concernée du dispositif. L'étui 1 est constitué par une plaque en matière synthétique avec un espace creux plat qui est ouvert sur le bord gauche (sur le dessin) 2 de cet étui 1. Dans cet espace creux s'engage un support d'informations, se présentant sous la forme d'une carte 3 en matière synthétique, servant de carte de crédit, par exemple pour prendre du carburant pour automobir les, et qui comporte sur un ou sur les deux côtés une iniorma- tion associée uniquement au possesseur de la carte, se présentant par exemple sous la forme d'un circuit imprimé ion représenté) ainsi qu'éventuellement d'autres informations, par exemple concernant le type de carburant que peut prendre le possesseur de la carte. Ia carte 3 est maintenue élastiquement dans l'étui 1 au niveau de ses bords longitudinaux avec un frottement suffisant pour pouvoir être sortie de l'étui 1 par le dispositif, cosse décrit ci-dessous, et y être remise, mais pour ne pouvoir en aucun cas glisser d'elle-même hors de l'étui. L'etui 1 comporte, au milieu de son bord gauche 2, qui dépasse par rapport au bord gauche 4 de la carte 3, une fente 5 (figures 1 et 2), au-dessous de la fente 5 une encoche 6 (figures 3 et 7), et à l'extrémité droite un trou 7 (figures 1 et 2) pour la mise en place d'une petite channe (non représentée) qui est destinée å être utilisée pour accrocher l'étui à la clé de contact de l'automobile. Cette utilisation oblige le possesseur de la carte 3, qui a pris du carburant, b retirer l'étui avec la carte de le machine automatique avant de repartir et à la reprendre avec lui. Un trou 8 de la carte 3 se trouve, lorsque cette carte est dans l'étui 1, dans la région de la fente 5 (figures 1 et 2). Le bottier 10, muni au-dessous d'une ouverture 9, du dispositif, comporte une fente d'introduction 11 s'élargissant vers l'extérieur, avec un guide 12 qui s'y raccorde pour l'étui 1. Dans le bottier 10 un chariot 13 est monté, au moyen de deux douilles de guidage 14 et 15 muniee de filetages intérieurs, sur deux broches filetées 16 et 17, qui peuvent être entratnées en commun par un moteur-réduteur, non représenté, pour déplacer le chariot 13 le long des broches 16 et 17. Le chariot 13 supporte sur le dessus un levier à trois bras 18, 19, 20 qui est monté dans une fourche de support 21 (figures 1, 2 et 4). Le bras 18 du levier se présente sous la forme d'un cliquet (figure 4) qui comporte une dent d'encliquetage 22, qui coopère avec le trou 8 ménagé dans la carte 3, et un flanc raide 23 qui coopère avec le bord 4 de la carte 3, ainsi qu'un flanc oblique qui, dans la position d'encliquetage 18 (figure 2) coopère avec une butée fixe 25. Un ressort de traction 26 accroché sur le bras 20 a tendance à maintenir ce bras 20 contre une butée 27 de la fourche 21 (figure 2). Le bras 19d est actionné par une butée fixe 28 dans la position 13d du chariot (figure 2). Sur le chariot 13 sont fixés deux tampons rigides 29 et 30 et un tampon élastique 31. Trois commutateurs de fin de course (micro-commutateurs) 34, 35, 36, montés fixement (sur des plaques de support 32 et 33) peuvent respectivement être actionnés par un des tampons 29, 30, 31 et sont également reliés, comme le micro-commutateur 45 mentionné ci-dessous, à un circuit de commande, non représenté, pour l'entratnement des broches 16 et 17. Sous l'extrémité gauche, sur les dessins, du guide 12 est monté un levier t trois bras 37, 38, 39 (figures 3, 5, 6 et 7). Le bras 37 du levier se présente sous la forme d'un cliquet comportant une dent d'encliquetage 40 avec un flanc oblique 41, qui coopère avec l'encoche 6 de l'étui 1, son extrémité recourbée vers le bas étant actionnée par le chariot dans sa position 13b (figures 2 et 7) pour supprimer l'encliquetage. Sur le bras 39 du levier est accroché un ressort de traction 42 qui a tendance i maintenir le levier dans la position représentée sur la figure 6, dans laquelle le bras 38c appuie sur l'organe d'actionnement d'un micro-commutateur 43, qui est monté fixement sur la plaque de support 32, et fait pivoter le cliquet 37c vers l'extérieur, au-delà de sa position de travail 37, dans laquelle il s'appuie contre l'étui 1 (figure 3). Sur l'extrémité intérieure (extrémité gauche sur les figures) du guide 12 est monté un levier palpeur 44 chargé élastiquement qui, dans le cas où un étui sort de cette extrémité du guide, actionne un micro-commutateur 45 (figures 1 et 2, en traits mixtes sur la figure 2 étant donné qu'il se trouve en avant du plan du dessin II-II). Un dispositif de lecture 46, dont le contour est représenté en traits mixtes sur les figures 1 et 2, servant à lire des cartes 3, et les micro-commutateurs 34, 35, 36, 43 et 45 pour la commande de l'entraSnement du chariot coopèrent avec le circuit de commande de la machine automatique. Le mode de fonctionnement est le suivant. Lorsqu'un étui 1 avec une carte 3 est placé dans le guidage 12, le chariot 13 est placé de marnière que le cliquet 18 se trouve dans la position initiale représentée (en traits pleins) sur les figures 1 et 2, et que le cliquet 37c se trouve dans la position initiale représentée sur la figure 6. Le microcommutateur 43 est actionné, l'entratnement du chariot a été débranché, lorsque le tampon élastique 31 s'est dégagé - comme on le verra ci-après - de l'organe d'actionnement du microcommutateur 36. Le client qui a pris du carburant introduit son étui 1, qui contient la carte 3, par la fente d'introduction 11, dans le guide 12. Le bord 4 (figure 1) de la carte 3 passe sur le flanc oblique 24 de la dent du cliquet 18. Ensuite, la dent 22 pénètre dans le trou 8 de la carte, puis le bord 4 de la car bute contre le flanc raide 23 (figures 1, 2 et 4). Simultanient, le bord 2 de l'étui 1 passe sur le flanc oblique 41c de la dent du cliquet 37c, puis la dent 40c pénètre dans l'encoche 6; et le cliquet 37 retient l'étui (figures 3 èt 5).Le dispositif est alors dans la position de fonctionnement représentée sur les figures 1, 2 (en traits pleins) et 3. (En plus, le bord 2 de l'étui 1 pourrait venir buter contre une butée ou contre un flanc du cliquet 37 correspondant au flanc 23 du cliquet 18, qui ne sont pas représentés). Pendant que le bord 2 de l'étui se trouve sur le flanc oblique 41c, le bras 38c du levier se dégage de l'organe d'actionnement du micro-commutateur 43. De ce fait, ce micro-commutateur 43 déclenche l'entrainement du chariot 13, vers la gauche sur les figures. Le cliquet 18 tire la carte 3 hors de l'étui 1, qui est retenu par le cliquet 37, dans le dispositif de lecture 46. Dès que celui-ci a déterminé que la carte 3 a atteint la position prédéterminée 3a pour la lecture (figure 2), il arrête le dispositif d'entratnement dans la position 13a du chariot (figure 2). Le bord droit (sur les figures) de la carte 3a se trouve encore dans l'étui 1. Si le contrôle des informations lues sur la carte 3a indique que le client en est le bénéficiaire, le dispositif de commande libère les dispositifs qui étaient bloqués jusqu'ici pour la délivrance de carburant, le client peut prendre du carburant, et son prélèvement est enregistré. Après avoir pris du carburant, lorsque le client appuie par exemple sur une touche, l'étui 1 avec la carte 3 peut être restitué du fait que le chariot 13a est de nouveau entraîné vers la droite. Ia carte 3a est repoussée par le flanc raide (23 sur la figure 4) du cliquet 18a dans l'étui 1 retenu par le cliquet 37. Une fois que la carte 3 est revenue dans sa position initiale dans l'étui 1 (figures 1, 2 et 3), le chariot arrive dans sa position 13b (figure 7), bute contre l'extrémité recourbée du cliquet 37b et supprime l'encliquetage. Le flanc raide 23 (figure 4) de l'autre cliquet 18 bute contre la carte 3 et par conséquent presse également l'étui 1, le flanc 24 passant sur la butée 25, ce qui amène le cliquet 18 dans la position 18b (figure 2) dans laquelle il est dégagé de la carte. Le tampon 29 actionne alors le micro-commutateur 34. De ce fait, l'entratnement du chariot est débranché. Le tampon élastique 31b est comprimé, le cliquet 37b est dégagé de l'étui lb (figure 7) et le cliquet 18b est dégagé de la carte (figure 2). Le client peut donc sortir l'étui I, qui contient la carte 3b, de la fente 11. Le levier palpeur 44 actionne alors le micro-commutateur 45 (figure 2). De ce fait, ltentrat- nement du chariot est branché dans une direction qui entrain le chariot 13 vers la gauche. L'entrainement du chariot est débranché dès que le tampon élastique 31 se dégage du microcommutateur 36. Le dispositif se trouve alors de nouveau dans sa position initiale. Si le contrôle de la carte 3a indique que le client n'est pas le bénéficiaire autorisé, le dispositif de commande entraîne le chariot vers la gauche hors de la position 13a. De ce fait, la carte 3a est sortie du dispositif de lecture 46 vers la gauche. Lorsqu'elle est totalement sortie, le bras 19d du levier bute contre la butée 28 et fait pivoter le cliquet 18 dans la position 18d, dans laquelle il laisse tomber la carte (figure 2). Ia carte tombe, par l'ouverture 9, dans un conteneur non représenté situé sous le dispositif. Le chariot se trouve alors dans la position 13d, le tampon 30d butant contre le micro-commutateur 35. Après actionnement de celui-ci, le chariot est entraîné vers la droite Jusque dans la position 1 3b (figure 7), comme décrit ci-dessus dans le cas de la carte d'un client autorisé. Le client non autorisé peut retirer du dispositif l'étui lb qui (à l'opposé de la figure 7) ne contient plus maintenant de carte. Lorsque le micro-commutateur 45 (figure 2) n'a pas encore été actionné par le levier palpeur 44 après un intervalle de temps, déterminé par une bascule monostable du circuit de commande de la machine automatique, suivant l'actionnement du micro-commutateur 34 (figure 1), le client qui vient de se servir n'a pas encore retiré son étui du guidage. Le circuit de commande déclenche alors un signal invitant le client à retirer l'étui, et lorsque le micro-commutateur 45 n'a toujours pas été actionné après l'écoulement d'un autre intervalle de temps déterminé, le circuit de commande fait passer le chariot de la position 13b dans la position 13d.Le cliquet 18 saisit de nouveau la carte 3 et passe dans la position d'encliquetage 18d, à la suite de quoi le chariot (après actionnement du microcommutateur 34) revient dans la position 13b (dans laquelle il est arrêté après actionnement du micro-commutateur 34). Le client suivant peut alors enlever l'étui vide de son prédécesseur (et par exemple le placer dans un conteneur prévu à cet effet), ce qui actionne le micro-commutateur 45 et déclenche le mouvement de retour du chariot 13b dans la position 13 représentée sur les figures 1, 2 et 6, de sorte que ce client peut placer son étui avec sa carte dans la fente 11, ce qui déclenche les processus décrits ci-dessus. Une utilisation abusive de la carte du client précédent, qui a oublié de retirer son étui avec la carte, est exclue étant donné que la carte de ce client a maintenant été laissée tomber, dans la position 13d du chariot, dans le conteneur sous l'ouverture du boîtier et que le client suivant ne pourra que retirer l'étui vide de son prédécesseur, pour introduire son étui avec sa carte. Afin que le cliquet 18 puisse de nouveau saisir la carte 3b en partant de sa position 18b, lorsque le chariot quitte sa position 13 vers la gauche, la hauteur de son flanc raide 23, la hauteur de la dent, l'inclinaison du flanc oblique 24 et le diamètre du trou 8 doivent Autre dimensionnés de façon correspondante, et l'écart entre le flanc raide 23 et la dent 22 doit hêtre plus important que l'écart entre le trou 8 et le bord 4 de la carte. La hauteur du flanc raide 23 agit sur la position dans laquelle la carte 3b avec l'étui lb est repoussée vers la droite, et dans cette position la dent 22 du cliquet doit de nouveau pénétrer 1ans le trou 8 lorsque le cliquet repart vers la gauche. On peut déterminer si le client a retiré son étui avec la carte du guide 12, également au moyen du cliquet 37 avec le bras 38 et le micro-commutateur 43, au lieu du levier palpeur 44 et du micro-commutateur 45, lorsque le chariot est renvoyé de la position extrême 13b dans la poaition initiale 13 (figures 1, 2, 3, 6), après actionnement du micro-commutateur 34 (figure 1), le cliquet 18 (figure 2) ayant tiré la carte avec l'étui, dans lequel elle se trouve, hors de la position lb, 3b (figure 7) pour la ramener dans la position initiale 1, 3 (figures 1, 2, 3), dans le cas où le client n'aurait pas retiré précédemment l'étui avec la carte du guidage 12.Si le client n'a pas retiré l'étui avec la carte (figure 3), le cliquet de retenue 37 avec le bras 38 dans la position initiale 13 du chariot ne vient pas dans sa position initiale 37c, 38b (figure 6), dans laquelle il actionne le microcommutateur 43, car il devrait à cet effet pivoter au-delà de la position qu'il prend lors de la retenue d'un étui (37, 38 sur la figure 3), ce qui est empoché par l'étui. Dans le cas où le micro-commutateur 43 n'est pas actionné, lorsque le tampon élastique 31 se dégage du microcommutateur 36, le circuit de commande de la machine automatique agit de manière que le chariot passe dans la position 13d, dans laquelle le cliquet 18d laisse tomber la carte dans le conteneur. Après actionnement du micro-commutateur 35, le chariot repasse dans la position 13b et, après l'actionnement du micro-commutateur 34 (figure 1) et jusqu'à l'actionnement du micro-commutsteur 45 (figure 2), reste dans cette position dans laquelle le client suivant peut retirer l'étui vide de son prédécesseur. Le micro-commutateur 45 déclenche alors le mouvement du chariot vers la position 13. De ce fait, tout le dispositif revient dans sa position initiale prévue pour l'introduction d'un étui, comme décrit ci-aessus. Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à celui de ses modes d'application, non plue qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, ayant été plus particulièrement envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'introduction et de restitution pour des supports d'informations, servant de cartes de crédit, dans une machine automatique pour délivrer à crédit des marchandises ou de l'argent ou fournir une prestation de service, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de guidage (12) pour l'introduction partielle d'un étui (1), hors duquel peut être sorti le support d'informations (3), un dispositif de retenue (37) pour l'étui (1) introduit partiellement dans le moyen de guidage (12), un palpeur (44, 45 ; 37, 38, 43), répondant à l'introduction de l'étui (1j, et un dispositif de déplacement (13, 18) pour les supports d'informations (3) qui, à partir d'une position initiale (13, 18) prévue pour l'introduction de l'étui (1), tire le support d'informations (3), après la réponse du palpeur (44, 45 ; 37, 38, 43), 8u moins partiellement hors de l'étui (i) pour l'amener dans le dispositif de lecture d'informations (46) de la machine automatique, puis le renvoie dans sa position initiale et provoque un déclenchement ( en 37b) du dispositif de retenue (37) par l'étui (16). 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le support d'informations l'étui (1). 3. Dispositif suivant l'une des revendications 1 ou 2, sur une machine automatique qui ne restitue pas les supports d'informations pour lesquels aucun crédit n'est inscrit, caractérisé en ce que le dispositif de déplacement (13, 18) tire un support d'informations qui ne doit pas être restitué du côté opposé au guidage (12) du dispositif de lecture (46) et se dégage alors du support d'informations (en 18d) de sorte que ce dispositif de déplacement se déplace å vide lors de son mouvement de retour. 4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif de déplacement comporte un chariot (13) qui peut être entraîné dans une direction de traction et dans une direction de poussée, avec un cliquet (18) comportant une dent d'encliquetage (22) agissant dans la direction de traction et un flanc oblique (24), que lors de l'introduction de l'étui (1), une partie marginale (4) du support d'information (3) accessible par un évidement (5) du bord avant (2) de l'étui dans la direction d'introduction passe sur le flanc oblique (24) de la dent, jusqu'à ce que la dent (22) s'engage dans un trou (8) du support d'informations (3) se trouvant dans l'évidement (5), que lors du mouvement de poussée du dispositif de déplacement, le flanc raide (23) bute contre le bord avant (4), dans le sens d'introduction de l'étui (1), du support d'informations (7), et qu'à la fin du mouvement de poussée, le bord oblique (24) passe sur une butée fixe (25), ce qui dégage la dent d'encliquetage (22) du trou (8). 5. Dispositif suivant les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le cliquet (18) est solidaire d'un bras (19) qui, dans la position extrême (13d) dane la direction de traction du chariot 13, eet actionné par une butée fixe (28), ce qui dégage le cliquet (18d) du support d'informations (3). 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le dispositif de retenue est constitué par un cliquet de retenue (37) chargé élastiquement qui, lors de l'introduction de l'étui (1) s'accroche sur l'étui et est désencliqueté par le dispositif de déplacement ou respectivement le chariot (13) dans sa position extrême (13b) dans la direction de poussée. 7. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que le chariot (13) comporte un premier tampon rigide (29) qui, dans la position extrême (13b) du chariot dans la direction de poussée, actionne un premier commutateur de fin de course (34), ce qui inverse le sens d'entraînement du chariot, et un second tampon élastique (31) qui, dans cette position (13b) du chariot, est appuyé, avec le ressort comprimé, sur l'organe d'actionnement d'un second commutateur de fin de course (36), et se dégage de ce second commutateur dans la position du chariot (13) prévue pour l'introduction de l'étui (1) avec le support d'informa- tions (3), ce qui interrompt l'entraînement du chariot. 8. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que le chariot (13) comporte un troisième tampon (30) qui, dans la position extrême (13d) du chariot dans la direction de traction, actionne un commutateur de fin de course, ce qui inverse le dispositif dtentratnement du chariot. 9. Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en ce que le cliquet de retenue (37) dans la position initiale (13) du chariot, en l'absence d'un étui dans le moyen de guidage (12), se trouve dans une position (37c) située au-delà de la position (37) où il est engagé dans un étui (1) et dans laquelle un bras (38, 38c) qui y est couplé rigidement (37, 37c) appuie sur l'organe d'actionnement d'un commutateur (43), et se dégage de l'organe d'actionnement lors de l'introduction d'un étui (1), le commutateur (43) commandant 1 'entraînement du chariot dans la direction de traction pour tirer le support d'informations (3) hors de l'étui introduit (1), dans le dispositif de lecture (46). 10. Dispositif suivant la revendication 9, caractérisé en ce que le commutateur (43) déclenche un signal invitant à enlever un étui (1) contenant un support d'informations (3) qui se trouve dans le guidage (12), lorsque le bras (37) n'est pas encore appuyé sur l'organe d'actionnement du commutateur (43) un certain temps prédéterminé après que le chariot (13) soit revenu dans sa position initiale (13), et déclenche ltentrat- nement du chariot (13) Jusque dans la position extrême tirée vers l'arrière et le ramène dans la position (13b) servant à dégager le cliquet de retenue de l'étui, lorsqu'après l'écoulement d'un autre intervalle de temps déterminé, le bras (38) n'appuie pas encore sur l'organe d'actionnement du commutateur (43). 11. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 3 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte un palpeur (44, 45) qui répond, un intervalle de temps prédéterminé après que le dispositif de déplacement (13, 18) ait atteint la position extrême (13b) dans la direction de poussée, lorsque l'étui (1) se trouve encore dans le moyen de guidage (12), 2), et commande alors le dispositif de déplacement de la position extrême (13b) dans la direction de poussée vers la position extrême (13d)dans la direction de traction, pour le dégager du support d'informations, puis vers la position extrême (13b) dans la direction de poussée. 12. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 4 à 11, caractérisé en ce que le chariot (13) est monté sur deux broches filetées (16, 17) pouvant autre entraînées en commun.