FR 2447526 A1 19800822 FR 7902186 A 19790129 La présente invention est relative à des fours à haute température et en particulier à de tels fours possédant des rouleaux réfractaires formant une sole pour supporter à l'intérieur et transporter à travers eux les pièces à traiter. L'un des facteurs de limitation dans le fonctionnement de fours à haute température est le niveau de température que peuvent supporter les composants internes de la chambre de four chauffée. De façon type, les fours utilisent des courroies à mailles, des rouleaux en alliage, des poussoirs et dispositifs similaires pour supporter et transporter les pièces. Ces dispositifs sont incapables de supporter les niveaux souhaités de température élevée associés à certains procédés. Par exemple, dans les procédés de frittage associés aux techniques métallurgiques utilisés dans la fabrication de certaines pièces métalliques, un niveau de température dépassant celui que les rouleaux en alliage métallique conventionnel peuvent supporter est souhaitable. Selon une technique commune, le métal en poudre est comprimé en une forme souhaitée, puis fritté pour fusionner la poudre en une pièce unitaire sans la fondre. En général, plus la température à laquelle on peut amener les pièces sans les fondre est éleviez meilleures sontlewns caracteristiques de résistance et leurs qualités générales. De telles pièces supportent fréquemment sans fondre des niveaux de température supérieurs à ceux que le mécanisme de transport du four peut supporter sans fondre ou sans détériorations telles que son fonctionnement en soit empêché. La présente invention a par conséquent pour objet de réaliser un mécanisme de transport de four, capable de supporter des températures de four constamment élevées. La présente invention a également pour objet de réaliser un mécanisme de transport de four dans lequel une série de rouleaux définissent une sole pour supporter ou transporter les pièces à chauffer et où les rouleaux sont montés de façon flexible pour réaliser un jeu entre le rouleau et la structure de montage pour compenser la déformation du rouleau pendant le fonctionnement du four. La présente invention a en outre pour objet de réaliser un mécanisme de transport de four utilisant des rouleaux réfractaires formant une sole de support et de transport de la pièce. La présente invention a encore pour objet de réaliser un mécanisme de transport de four à haute température, possédant une résistance suffisante pour supporter un poids important. Un four à sole à rouleaux comprend une chambre ou zone pour chauffer les pièces à une température souhaitée et pour maintenir les pièces à l'intérieur pendant un intervalle de temps approprie au cycle du procédé de chauffage particulier effectué. La chambre de four comprend une sole de support et de transport de la pièce, qui comprend un ou plusieurs rouleaux cylindriques. Les rouleaux possèdent des portions de montage pour positionner les rouleaux à l'intérieur de la chambre de four. Chaque portion de montage est supportée avec jeu dans un manchon de retenue qui définit une cavité dont le diamètre est supérieur au diamètre de la portion de montage qu'elle supporte. Un système d'entrainement fait tourner le manchon, ce qui entraine le rouleau.Le manchon surdimensionné de retenue de rouleau permet une expansion thermique du rouleau dans toutes les directions et peut automatiquement compenser les défauts de circularité que le rouleau peut acquérir, en particulier à hautes températures. Pour un fonctionnement du four à haute température, comme celui associé à la métallurgie des poudres, un matériau réfractaire est nécessaire pour supporter les températures souhaitées à l'intérieur du four. Les rouleaux peuvent être construits en céramique ou autres matériaux réfractaires appropriés. Les rouleaux en céramique peuvent être constitués en de nombreux matériaux comprenant, de façon non limitative, l'oxyde d'aluminium, le carbure de silicium, l'oxyde de zirconium, ces produits pouvant être combinés avec d'autres constituants. La structure à rouleau et manchon de la présente invention permet d'éviter les difficultés associées avec un joint rigide céramique/métal dans des conditions de haute température et de contraintes mécaniques. Dans un mode de réalisation préféré, les manchons , supports de rouleaux , sont interconnectés les uns aux autres de sorte que tous les manchons tournent simultanement, de façon continue et en synchronisme. La rotation continue résultante des rouleaux de céramique a tendance à diminuer l'inégalité de répartition de la chaleur à travers les rouleaux, ce qui minimise la déformation asymétrique induite par la chaleur telle que le fléchissement des rouleaux. Le mécanisme d'entraînement des rouleaux, lorsqu'on l'utilise dans un four à haute température, est actionné de façon continue de sorte que les rouleaux tournant constamment subissent sur toute leur étendue une répartition de chaleur uniforme. La présente invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant au dessin annexé dans lequel La figure 1 est une vue de dessus partiellement en coupe d'un four mettant en oeuvre la présente invention, la figure 2 est une vue latérale en coupe du four selon 2-2 de la figure 1, la figure 3 est une vue partiellement en coupe et arrachée d'un rouleau construit selon la présente invention, la figure 4 est une vue de dessus représentant une pluralité de rouleaux du type représenté dans la figure 4, supportant une pièce, la figure 5 est une vue en coupe selon 5-5 de la figure 4. Les figures 1 et 2 repré.sentent ui four de frittage à haute tem pérature pour fritter des pièces de métal en poudre comprimée pour fusionner le métal en poudre en une pièce unitaire sans la fondre. Le four comprend une chambre principale de chauffage 10, unz chambre de préchauffage 12, une chambre de refroidissement 14 et unz chambre de retenue 16. La chambre 12 est munie d'éléments de chauffage 15 et la chambre 10 est munie d'éléments de chauffage 17 et 19 Les éléments de chauffage peuvent être de tout type approprié y compris des éléments de chauffage électriques en carbure de silicium .Les parois du four 18 sont en un matériau réfractai: relativement épais approprié, que traversent des rouleaux 20, des rouleaux 22 et des rouleaux 24 pour être.reliés à des moyens d'entre nement externes, décrits dans la suite. La chambre de chauffage principale 10 est séparée de la chambre de préchauffage 12 par des portions de paroi en saillie 26 et 28. La chambre principale est séparée de la chambre de refroidissement 14 par une porte foraant bou clier thermique 30 qutouvreet ferme un orifice 32. La porte 30 est montée en va et vient dans une fente 31 et est actionnée par un moyen de levage 29. Les rouleaux 20 et 24 peuvent être des rouleaux en alliage métallique conventionneloudetoitautre type approprié et sont situé: dans la chambre de préchauffage 12 et respectivement dans la chambre de refroidissement 14. Les rouleaux 22 sont en matériau réfractait et sont placés dans la chambre principale de four 10. Les rouleaux tournent tous en synchronisme par un moyen d'entrainement de rouleau 34 qui est capable d'entrainer de façon continue tous les rouleaux pendant le fonctionnement du four. On va maintenant décrire de façon détaillée les rouleaux 22 et les moyens d'entraînement 34.Les rouleaux 22 peuvent le mieux être étudiés en se référant aux figures 3 à 5. Dans la figure 3 on a représenté un rouleau 22 associé à chaque extrémité avec un manchon 36 possédant une cavité de diamètre interne plus grand que le diamètre externe de l'extrémité du rouleau. Le manchon 36 forme avec le rouleau 22 un joint glissant. Le joint glissant permet le mouvement du rouleau par rapport au manchon à la fois en direction axiale et en direction radiale du rouleau. Cela permet une jonction du rouleau à son mécanisme de support et d'entrainement qui possède la flexibilité requise pour compenser l'expansion, la contraction et la déformation du rouleau. Un arbre d'entraînement 40 possédant des tourillons 42 et 44 s'étend depuis une extrémité fermée du manchon 36.Lorsque les manchons 36 tournent sous l'effet de l'arbre d'entraînement 40, ils impartissent au rouleau 22 le mouvement de rotation souhaité. Comme on le comprend en se reportant aux figures 3 et 5, les manchons 36 entraînent le rouleau 22 par contact à frottement entre la surface annulaire 46 tournée vers l'intérieur de chaque manchon 36 et la périphérie externe de chaque portion d'extrémité 48 du rouleau 22. Les portions d'extrémité 48 font office de portions de montage pour le rouleau 22. Des techniques pour augmenter le contact à frottement peuvent être utilisées bien qu'elles ne soient pas considérées comme essentielles. Dans chaque manchon 36 une butée 38 est formée pour limiter le déplacement du rouleau 22 sur son axe longitudinal. L'arbre d'entraînement 40 supporte le manchon 36 de sorte que la butée 38 rencontre l'extrémité terminale 50 du rouleau 22. Les butées 38 des manchons opposés sont écartées l'une de l'autre d'une distance qui est légè- rement supérieure à la longueur du rouleau 22 de sorte que les joints glissaSse formés entre les manchons et les rouleaux permettent la liberté requise de mouvement et compensent de façon appropriée l'expansion, la contraction et la déformation du rouleau 22. L'intervale entre les extrémités finales 50 du rouleau et les butées 38 peut varier selon la conception du système.Cependant, l'espace séparant la paire de butées 38 dc,it être au moins légèrement supérieur à la longueux du rouleau 22 à la température maximale attendue. Un matériau isolant peut être utilisé entre les arbres 40 et les extrémités terminales 50 du rouleau 22 pour réduire les pertes thermiques à travers le joint glissant. A mesure que la tolérance entre une portion de.montage 48 et sa surface correspondante 46 augmente, la possibilité de compenser l'expansion, la contraction et la déformation du rouleau s'accroit et la force d'entraînement entre le manchon 36 et les portions de montage 48 diminue. De façon correspondante, à mesure que les tolérances entre les portions 48 et les surfaces 46 diminuent, la force d'entraînement augmente et la possibilité de compenser l'expansion, la contraction et la déformation diminue. La figure 4 représente une rangée de rouleaux 22 entraînée par une rangée associée de manchons 36 qui forment une sole pour supporter soit une pièce, soit un plateau, sur lequel plusieurs pièces peuvent être placées. Des parois latérales opposées 51 de la chambre de four 10 sont munies de trous cylindriques 52 de diamètre suffisamment grand pour recevoir le diamètre externe d'un manchon cylindrique 36, mais assez petit pour fournir une tolérance minimale entre le manchon 36 et le diamètre interne du trou 52 afin de réduire les pertes thermiques de la chambre de four. Les rouleaux 22 s'étendent à travers la chambre 10 et pénètrent danses parois latérales 51. Les manchons de retenue 36 sont supportes à l'intérieur des parois latérales 51 par les tourillons 42 et 44 qui sont montés dans des roulements 54 et respectivement 56. Le fait que les rouleaux 22 restent entièrement à l'intérieur des parois du four abaisse le gradient thermique le long des rouleaux et ainsi augmente la résistance à la température élevée. Les moyens d'entraînement 34 entraînent les rouleaux dans les chambres de four, 10, 12 et 14. Les rouleaux dans les chambres de four 12 et 14 sont des rouleaux conventionnels et peuvent être entraînées depuis une seule extrémité. Les rouleaux 22 dans la chambre 10 sont entraînés depuis les deux extrémités. Les rouleaux 20 sont munis d'arbres d'entraînement 58 à une extrémité et supportés à l'autre extrémité dans un trou 60. De façon similaire, les rouleaux 24 sont entraînées à une extrémité par un arbre 62 et supportés à l'extrémité opposée dans un trou 64. Les arbres 58, 62 et 40, sont chacun munis de deux pignons, un pignon externe 66 et un pignon interne 68. De plus l'un des assemblages de rouleaux conventionnels comprend des pignons d'entraînement principal 70 montés à l'extérieur de ses roulements 56.Les pignons 70 forment l'entraînement principal de tout le système de rouleaux. Le rouleau auquel les pignons 70 sont montés est appelé rouleau d'entraînement. Chaque arbre d'entraînement est relié aux arbres d'entrainement adjacents sur le même côté du four par une série-de chaînes d'entrainement de pignons, 72. Chaque rouleau est ainsi connecté à chaque rouleau adjacent.Par exemple,dans une série de rouleaux, le rouleau d'entrainement et un second rouleau peuvent être reliés par une chaine 72 prenant contact d'entraînement avec leurs pignons 68 respectifs; le second rouleau et un troisième rouleau peuvent être reliés par une chaine 72 prenant contact d'entraînement avec leurs pignons 66; le troisième rouleau et un quatrième rouleau peuvent être reliés par une chaîne 72 prenant contact d'entraînement avec leurs pignons 68, etc., de façon alternée.Le rouleau d'entraine- ment s'étend à travers le four pour entraîner les deux extrémités des rouleaux 22, une extrémité des rouleaux 20 et l'extrémité opposée des rouleaux 24. Tous les pignons sont dimensionnés pour produire une rotation uniforme de tous les rouleaux. Cependant, si certains rouleaux doivent tourner plus vite que d'autres, la structure du pignon peut être ajustée à cette fin. Pour permettre le chargement et le déchargement du four, divers dispositifs de déplacement de pièce sont prévus. Adjacent à la chambre de préchauffage 12, se trouve un élévateur 74, associé à sa position supérieure à un poussoir 76. L'élévateur soulève un plateau support de pièce 78 au niveau de la sole formée par les rouleaux 20. Le poussoir 76 fait glisser le plateau,support de pièce, 78 de sa position sur l'élévateur à celle sur les rouleaux 20. Un autre poussoir 80 associé à la chambre de refroidissement 14 pousse le plateau de support de pièce, 78, de sa position sur les rouleaux 24 vers la chambre de retenue 16, de laquelle il est enlevé par un expulseur 82. Les pignons d'entraînement 70 peuvent être entraînées par un moteur d'entraînement 71 conçu pour fournir un mouvement rotationnel relativement lent aux rouleaux. Un moteur à entraînement variable peut être prévu pour déterminer de façon variable le temps de transit de la pièce dans la chambre 10. De façon type, ce temps est susceptible de varier entre 10 et 30 minutes. Le mouvement rotatif des rouleaux fait avancer le plateau de la chambre de préchauffage, à travers la chambre principale de chauffage 10 et ensuite vers la chambre de refroidissement 14. Si l'on désire maintenir la pièce dans une chambre 12 ou 14, pendant une période de temps plus longue que celle requise pour que la pièce traverse la sole à rouleau, on interrompt son passage pour fournir le temps de séjour nécessaire. Des embrayages magnétiques 84 et respectivement 86 sont prévus pour la chambre de préchauffage 12 et la chambre de refroidissement 14, pour mettre fin à la rotation des rouleaux 20 et 24, tout en permettant la rotation continue des rouleaux 22 dans la chambre de chauffage principale 10. Dans le mode de réalisation préféré décrit ici, la chambre dc préchauffage 12 est maintenue à approximativement 9800C et la chambre de chauffage principale à approximativement 13700C. Lorsqu le plateau portant les pièces en poudre de métal doit être retenu dans la chambre de préchauffage, l'opérateur libère l'embrayage magnétique 84 de sorte que le pignon associé 66 se dégage de l'arbre associé 58 et les rouleaux 20 ne tournent pas. Lorsqu'une durée de séjour suffisante dans la chambre de préchauffage 12 s'est écoulée, l'embrayage est en prise et le plateau de pièce est transmis aux rouleaux tournants 22 dans la chambre principale de chauffage 10.A l'approche de l'extrémité de la chambre 10 un pyromètre 88 sensible au rayonnement détecte la présence du plateau et amène les moyens élévateurs 29 à lever la porte 30 de sorte que le plateau puisse être introduit sur les rouleaux 24 dans la chambre de refroidissement 14. La porte 30 est ensuite automatiquement fermée. Si le plateau doit être retenu dans la chambre de refroidissement 14, les moyens de détection 90 associés à la chambre de refroidissement émettent un signal en réponse auquel l'embrayage 86 dégage son pignon associé 66 de l'arbre associé 62. Les rouleaux 24 sont ensuite arrêtés pendant un intervalle suffisant pour permettre à la pièce de refroidir. Après une période suffisante de refroidissement, le poussoir 80 décharge la pièce d rouleau 24 vers la chambre de retenue 16. L'embrayage 86 peut être amené en prise pour entraîner les rouleaux 24 lors de la décharge de la pièce, ou si on le désire, ces rouleaux ne peuvent être remis en prise qu'en réponse à un signal donné lorsque la porte 30 est réouverte.Lorsque la chambre principale 10 fonctionne à des température de 13700C et supérieurs il est souhaitable que les rouleaux réfractaires 22 tournent de fc çon continue pour réaliser une répartition thermique uniforme à travers eux.A cette température élevée, les matériaux conventionnc des rouleaux ont tendance, dans certaines circonstances, à faiblit les rouleaux réfractaires présentant un fléchissement s'ils sont soumis à une répartition non uniforme de chaleur. Les rouleaux 22 peuvent être fabriqués en tout matériau refre taire approprié.Les matériaux céramiques sont préférés et dans le mode de réalisation décrit ici des rouleaux en oxyde d'aluminium de haute pureté ont été utilisés avec un succès remarquable. Des variantes comprennent des rouleaux d'oxyde d'aluminium mélangé avec divers composés tels que de l'oxyde de silicium et de l'oxyde de magnésium. En général, une résistance plus grande est obtenue avec l'oxyde d'aluminium de très haute pureté.L'un des matériaux disponible dans le commerce pouvant être utilisé est le produit vendu sous la marque de Mullite par McDanel RefractoryusPorcelain Company, 510 Ninth Avenue, Beaver Falls Pennsylvania/. Les rouleaux courraient également être constitués en un matériau possédant cmre base du carbure de silicium ou de l'oxyde de zirconium. Les manchons 36 peuvent être réalisés en tout matériau approprié qui résiste à l'oxydation et offre la résistance nécessaire à la température de fonctionnement souhaitée. Les alliages nickel-fer sont satisfaisants. Lorsque la chambre de four 10 représentée dans la figure 2 fonctionne à 13700C, les manchons 36 sont isolés par les parois de sorte qu'ils subissent une température, en général,d'envi- ron 1C400 C.Les rouleaux d'oxyde d'aluminium peuvent supporter une température s'élevant à 17600C. A cette température, les autres conditions etant les mêmes, les manchons subiraient une température supérieure à 10400 C. De façon générale, les manchons peuvent être protégés de la chaleur par une isolation, par refroidissement et par un placement des manchons plus éloigné de la zone de température élevée. Des rouleaux en oxyde d'aluminium de haute pureté, de 76,2 mm de diamètre externe, 63,50 mm de diamètre interne et 112,Scmde longueur supportés dans des manchons de 77,22 mm de diamètre interne qui sont écartés les uns des autres d'approximativement de 203,2 mm, supportent une charge de plateau d'environ 146,5 kg /m2 à une température de four de 13150 C. Dans un agencement sous des conditions similaires une rangée de rouleaux de 101,6 mm de diamètre externe, 88,90 mm de diamètre interne et de Om 90 de long peut supporter environ 610,3 kg/m2. On comprend que l'invention représentée et décrite ici selon un mode préféré de réalisation ainsi que le verra l'homme de l'art peut subir divers changements et faire l'objet de plusieurs variantes sans sortir de son cadre ni de son esprit. La description de l'invention et le mode préféré de réalisation ne sont donnés qu'à titre d'exemple en aucune manière limitatif. REVENDICATIONS 1. Mécanisme de transport pour un four à sole à rouleaux, caractérisé par le fait qu'il comprend un rouleau cylindrique, un manchon de retenue rigide, positionné à chaque extrémité dudit rouleau, ledit manchon comprenant une extrémité ouverte possédant une surface interne cylindrique entourant avec jeu la partie d'extrémité dudit rouleau pour supporter ledit rouleau et formant un joint glissant avec ladite partie d'extrémité de rouleau, et des moyens d'entraînement attachés à l'extrémité dudit manchon opposée à ladite extrémité ouverte pour faire tourner ledit manchon, ladite surface cylindrique interne dudit manchon lorsqu'elle tourne prenant contact à frottement avec ladite partie d'extrémité de rouleau, ce qui fait tourner ledit rouleau. 2. Mécanisme de transport selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit four est susceptible de fonctionner à des températures d'au moins 137iSOC et que ledit rouleau est en matériau réfractaire. 3. Mécanisme de transport pour un four à haute température, de type à sole à roulea1 continu, susceptible de fonctionner à des temperatu-es d'au moins 13700C, caractérisé par le fait qu'il comprend une pluralité de rouleaux en céramique, résistant à une température d'au moins 13700C, disposés transversalement au trajet de déplacement de la pièce, lesdits rouleaux formant une sole pour supporter la pièce, lesdits rouleaux possédant des parties d'extrémité de section sensiblement circulaire, une pluralité de manchons de retenue, chacun étant associé avec l'une des parties d'extrémité desdits rouleaux, chacun desdits manchons comprenant une extrémité ouverte possédant une surface interne cylindrique entourant avec jeu ledit rouleau et formant un joint glissant avec ledit rouleau, un arbre s'étendant depuis et relié en fonctionnement à l'extrémité dudit manchon opposée à son extrémité ouverte, un tourillon sur chacun desdits arbres, des roulements supportant chacun desdits tourillons pour un mouvement rotatif, des moyens de transmission associés avec chacun desdits arbres et reliant en fonctionnement tous les arbres pour les faire tourner tous, et ainsi faire tourner en synchronisme tous les manchons, ladite surface cylindrique interne de chacun desdits manchons, lorsqu'elle tourne, prenant contact à frottement avec ladite partie d'extrémité de rouleau, ce qui fait tourner lesdits rouleaux, et des moyens pour entraîner de façon continue lesdits moyens de transmission. 4. Mécanisme de transport selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'extrémité ouverte de chacun desdits manchons, associée à une partie d'extrémité de rouleau,définit une cavité cylindrique possédant un diamètre plus grand que le diamètre externe de la partie d'extrémité du rouleau et que ladite extrémité ouverte comprend une butée faisant face à l'extrémité dudit rouleau, les butées pour les manchons aux extrémités opposées de chaque rouleau étant écartées l'une de l'autre d'une distance légèrement supérieure à la longueur maximale de ce rouleau, lesdites extrémités ouvertes permettant ainsi l'expansion thermique des rouleaux dans toutes les directions. 5. Mécanisme de transport selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'extrémité ouverte de chacun desdits manchons définit une cavité cylindrique avec un diamètre plus grand que le diamètre externe des parties d'extrémité dudit rouleau et que lesdites extrémités ouvertes comprennent des moyens permettant un déplacement limité du rouleau le long de son axe longitudinal, lesdites extrémités ouvertes permettant ainsi l'expansion thermique du rouleau dans toutes les directions. 6. Mecanisme de transport selon la revendication 5, caractérisé par le fait que lesdits moyens permettant un déplacement limité du rouleau comprennent une paire de butées faisant face aux extrémités dudit rouleau et écartées l'une de l'autre d'une distance légèrement supérieure à la longueur maximale du rouleau. 7. Four à sole à rouleaux,caracterise par le fait qu'il comprend un dispositif de chauffage principal définissant une chambre principale pour le traitement thermique de pièces, ledit dispositif de chauffage possédant une paire de parois opposées de matériau réfractaire, des moyens pour fournir de la chaleur audit dispositif de chauffage principal, une pluralité de rouleaux en céramique résistant à la chaleur s'étendant à travers ladite chambre pour définir une sole à l'intérieur de ladite chambre et pos sédant des parties d'extrémité montées dans des trous cylindriques s'étendant à travers lesdites parois opposées, un manchon associé à chaque partie d'extrémité desdits rouleaux et positionné à l'intérieur des trous dans lesdites parois, chaque manchon comprenant une extrémité ouverte possédant une surface cylindrique interne entourant ladite partie d'extrémité pour supporter ledit rouleau et formant un joint glissant avec ledit rouleau, et des moyens d'entraînement attachés à chaque manchon à son extrémité opposée à ladite extrémité ouverte et reliant tous les manchons pour leur impartir une rotation en synchronisme autour des axes longitudinat desdits manchons, ladite surface cylindrique interne de chacun desdits manchons, lorsqu'ils tournent, prenant contact à frottement avec ladite partie d'extrémité de rouleau, ce qui fait tourne lesdits rouleaux. 8. Four à sole à rouleaux Selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l'extrémité ouverte de chacun desdits manchons définit une cavité cylindrique possédant un diamètre plus grand que le diamètre externe de la partie d'extrémité du rouleau associé et que ladite extrémité ouverte comprend une butée faisant face à l'extrémité d'un rouleau, les butées pour les manchons aux extrémités opposées de chaque rouleau étant écartées l'une de l'autre d'une distance légèrement supérieure à la longueur maximal dudit rouleau pour permettre un déplacement limité du rouleau le long de son axe longitudinal, lesdites extrémités ouvertes permettant ainsi l'expansion thermique des rouleaux dans toutes les directions. 9. Four à sole à rouleaux Selon la revendication 8, caractérisé par le fait que lesdits rouleaux en céramique sont constitués en oxyde d'aluminium et que ledit dispositif de chauffage principal peut fonctionner pour le frittage de pièces en poudre métallique à des températures d'au moins 137O0C. 10. Four à sole à rouleaux selon la revendication 9, caractérisé en outre par le fait qu'il comprend un dispositif de préchauffa ge, près d'une extrémité dudit dispositif de chauffage principal, définissant une chambre de préchauffage pour préchauffer les pièces avant leur entrée dans ladite chambre principale, des moyens pour fournir de la chaleur à ladite chambre de préchauffage, un dispositif de refroidissement près dudit dispositif de chauffage principal à son extrémité opposée à l'emplacement dudit dispositif de préchauffage et définissant une chambre de refroidissement pour recevoir les pièces chauffées depuis ladite chambre principale et refroidir les pièces, un premier jeu de rouleaux rotatifs en alliage métallique dans ladite chambre de préchauffage et un secon jeu de rouleaux rotatifs en alliage métallique dans ladite chambre de refroidissement, chacun desdits rouleaux en alliage métallique étant monté sensiblement parallèle aux rouleaux de céramique de ladite chambre principale et possédant un arbre d'entraînement à l'une de ses extrémités, des moyens reliant chacun desdits arbre d'entraînement d'un jeu à un arbre adjacent et reliant un arbre d'entraînement dans chaque jeu auxdits moyens d'entraînement pour permettre la rotation desdits rouleaux d'alliage métallique, en synchronisme avec lesdits rouleaux en céramique, et une paire d'embrayages magnétiques, chacun d'eux étant relié entre chacun desdits jeux de rouleaux en alliage métallique et lesdits moyens d'entraine- ment pour mettre fin de façon contrôlée à la rotation de l'un ou des deux jeux de rouleaux en alliage métallique, tout en permettant la poursuite de la rotation desdits rouleaux en céramique. 11. Four à sole à rouleaux melon la revendication 10, caractérisé en outre par le fait qu'il comprend une porte formant bouclier thermique montée en va-et-vient dans une fente entre ladite chambre principale et ladite chambre de refroidissement, un pyromètre sensible au rayonnement monté dans ladite chambre principale près de ladite porte formant bouclier thermique pour détecter la présence d'un plateau de pièces et provoquant l'ouverture de ladite porte pour permettre l'entrée du plateau dans ladite chambre de refroidissement, et des moyens dans ladite chambre de refroidissement pour détecter la présence d'un plateau et émettre un signal pour dégager l'embrayage magnétique associé audit second jeu de rouleaux en alliage métallique et mettre fin à leur rotation.