FR 2422045 A1 19791102 FR 7810183 A 19780406 Allumage à électrode(s) portée(s) par le piston. Invention Convers. La présente invention concerne un dispositif d'allumage où une au moins des électrodes est portée par le piston. Ce dispositif est d'application pour tous les moteurs à explosion dans les quels le nélange carburant-comburant est enflammé au moyen d'une étincelle électrique. Jusqu'ici, le -problème de la combustion régulière du mélange carburant-comburant n'a été que partiellement résolu.- Le fait que l'étincelle se produit en haut de la chambre de combustion fait que l'explosion se transmet de manière insatisfaisante, notamment aux molécules situées le plus près du piston. En faisant porter une au moins des électrodes par le piston on peut obtenir une étincelle qui éclate en plein milieu du mélange carburant-comburant, ce qui assure une bien meilleure propagation de l'explosion. Dans la tête de culasse A est vissé un élément de bougie I comprenant un corps da, un tube isolant 1b et une seule électrode Ic. le tube Isolant lb épaisse l'électrode le de manière à empê cher tout court-circuite Dans le cylindre B se meut un piston C pourvu de sa bielle Au centre du piston est vissé dans un réceptacle 2d un élément de bougie 2 comprenant un téton-électrode 2a, un écrou à 8iX pans 2b et un culot 2c. Le diamètre de ltéle- ment de bougie 2b est inférieur au diamètre du pertuis de culasse portant l'élément de bougie 1. Ceci permet au moyen d'une clé à tube hexagonale, de placer et de remplacer l'élément 2, ainsi que de faire varier l'écartement entre les électrodes, par le choix d'un élément 2 specialement calibré Quand le piston porte l'électrode de masse, il est relié à la masse par un dispositif conducteur 3. L'étincelle jaillit entre les deux électrodes quand le piston se trouve presque au point mort haut. La présente invention couvre toutes les façons de faire porter par le piston une au moins des électrodes. Par exemple: -la tête ae culasse porte l'électrode positive tandis que le piston porte l'électrode négative; -la tête de culasse porte l'électrode négative tandis que le piston porte l'électrode positive; -le piston porte les deux électrodes. Les possibilités d'applications industrIelles de l'invention sont tras larges puisque elles concernent l'allumage de tous les moteurs à explosion dans lesquels le mélange carburant-comburant est enflammé par une étincelle électrique. R E V E N D I C A T I O N S 1.Dispositif d'allumage pour moteurs à -explosion caractérisé par le fait qu'au moins une des électrodes est portée par le piston. 2.Dispositif d'allumage selon 1 caractérisé par le fait que les deux électrodes sont portées par le piston 3.Dispositif d'allumage selon 1 caractérisé par le iaft qe l'électrode positive est portée par le piston. 4.Dispositif d'allumage selon 1 caractérisé par le fait que l'électrode négative est portée par le piston mis à la masse par un dispositif conducteur. 5,Dispositif d'allumage selon 1 et 3 ou 4, caractérisé par le fait que l'électrode est protégé du courtacircuit par un tube isolant plus long que l'électrode. 6.Dispositif d'allumage selon 1 et 3 ou 4, caractérisé par le fait que l'écartement correct des électrodes est obtenu par le choix d'un élément de masse calibré.