FR 2429702 A1 19800125 FR 7820128 A 19780630 Cette bicyclette offre les mêmes caractéristiques que celles en usage, mais présente n avantage considérable grace aux modifications suivantes qui n'altèrent ni son esthétique ni sa maniabilité, tout en augmentant sa propulsion avec beaucaup moins de fatigue. En effet la longueur de ses manitelles est augmentée de 7cm. Or la longueur maximale réalisée & ce Jour est de 18 cm étant donné la garde au sol, ce qui établit le rapport suivant : exemple : 80 kg de pression X 18 = 1 440 kg de pression actuellement 80 kg W X 23 = 2 000 kg de pression selon le dispositif réalisé, soit une différence de 640 kg de pression supérieure & la normale, et par tour de manivelle ce qui améliore nettement son rendement. Conception : construction avec une grande différence dans certains an gles et l'allongement de la tourche-avant qui maintient le passage normal des pédales malgré leur longueur de 25cm d'entre axes. Réalisation t augmenter d'une longueur de 7cm vers le haut le point de l'axe central du pédalier ; de cet axe ouvrir un angle de 44 par rapport à l'hirizontale ce qui donne la posîtiondu tube avant 1; 2ième angle à 106 ≈qui donne la position du tube-selle 2; 3ième angle & 182 e qui donne la position de la fourche arrière ; 4ième angle d'inclinaison de la fourche-AV à 109 en partant de l'axe de la fourche AV ; Poser le tube longitudinal compte tenu de la grandeur du cycliste ; Relieur les tubes-ficelles aux pattes AR & l'angle demandé. REVENDICATIONS 1 - Cadre et ensemble de pédalier de bicyclette caractérisé par le fait que les dimensions du cadre varient suivant la morphologie de l'utilisateur, en raccourcissant la partie arrière et en prolongeant la partie avant, ainsi que la hauteur du pédalier, ce qui en trame une augmentation de puissance. 2 - Cadre et ensemble de pédalier selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le raccourcissement de la partie arribre du cadre approche la zone du centre du pédalier, ce qui assure une puissance supérieure et une stabilité. 3 - Cadre et ensemble du pédalier de bicyclette caractérisé par le fait que l'allongement de la partie avant du cadre assure le passage des manivelles. 4 - Cadre et ensemble du pédalier de bicyclette caractérisé par le fait que le pédalier se trouve par rapport au aol, à une hauteur supérieure à celle utilisée couranaent. 5 - Cadre et ensemble de pédalier de bicyclette selon les revendications 1 at 4, caraet*- risé par le fait que la hauteur du pédalier permet d'obtenir entre les axes des runes un angle supérieur 9 180 , ce qui assure une rotation aisée des manivelles, celle-ci étant réalisée en une pièce unique.