FR 2409563 A1 19790615 FR 7735965 A 19771122 La présente invention concerne le choix d'un moyen de transport et d'un horaire par le moyen d'un tableau synoptique constamment mis à jour. Si dans certaines gares de chemins de fer on peut disposer de nombreux tableaux et plus particulièrement quelqueFois d'un grand tableau d'affichage des heures d'arrivée et de départ de an chaque train avec l'indication complémentaire de provence et de destinationwil n'en est pas. de même pour les personnes désirant effectuer un voyage par la voie aérienne.Cela provient du Fait que dans un aéroport plusieurs compagnies ont leur propre bureau qui offre à la clientèle des solutions propres à chaque compagnie. Il ne reste au voyageur isolé qu'à interroger,le plus souvent par téléphone,les différentes compagnies,ce qui entraine,outre les risques d'erreurssune perte de temps considérable. L'invention pallie la carence de bureau centralisateur et assure une parFaite exactitude des renseignements fournis.Elle permet par le moyen de la simple lecture d'un tableau,de connaître toutes les possibilités offerues par des modes de transport diFFérents pour atteindre à partir d'une ville ou d'un point donné une autre ville ou un autre point.0n doit considerer un déplacement à l'heure actuelle comme un véritable problème qui comporte de nombreux paramètres.En efFet,une même liaison peu entre efFectuee -soit en utilisant deux ou plusieurs itinéraires différents, -soit deux ou plusieurs modes de transport difFérents, -soit deux ou plusieurs Compagnies de transport pour un meme moyen, -soit une combinaison des possibilités offerues. L'intérèt de l'invention réside dans le Fait qu'elle ne consiste aucunement dans la présentation d'un simple horaire,comme cela existe pour les chemins de Fer ou les transports automobiles, mais qu'elle offre un ou plusieurs tableaux donnant en premier lieu la durée de validité des informations fournies séparément et consistant en l'indication des jours de chaque semaine ou les mêmes inFormations se retrouvent;en 1'indication du point de dépit et du point d'arrivéegen l'indication des moyens de transport qui sont utilisés et les différentes Compagnies assurant chacune les moyens de transport possibles; eventuellement en l'indication du ou des points de transit avec pour chacun d'eux l'heure et celle du départ,le mode de transport ainsi que la Compagnie utilisée après chaque transit et jusqu'au transit suivant ou jusqu' au point d'arrivée et Finalement en l'indication de tous les prix. Le dessin annexé illustre,à titre d'exemple,un mode de réalisation du dispositiF conforme à l'invention.La Figure 1 est tracée dans un cadre spécial à la proximité immédiate de l'inFormation de la durée de la validité des renseignemente.On y lit les trois initiales de chacun des jours de la semaine ::Lun.,Mar.,Mer., Jeu ,Ven. ,Sam. ,Dim. ,tandis que les heures sont entièrement indiquées Les points de départ et d'arrivée sont respectivement désignés-par (A) et (D) alors que les escales le sont par (B) et (C) dans I' exemple considéré.Les modes de transport ou compagnies utilisés sont désignés par (I),[2) et 3).Les différents prix correspondant à l'utilisation d'une pu de plusieurs compagnies de transport sont indiqués aux emplacements (b),(c) et (d),en Fonction de l'itinéraire et du mode de transport retenus. L'invention s'applique à l'établissement d'un plan de voyage,queîs que soient les points de départ et d'arrivée aussi bien que le nombre éventuel des escales ou transits.Une application remarquablement intéressante est la distribution des inFormations sous la Forme de tableaux imprimés à l'usage des voyageurs qui utilisent les transports aériens. REVENDICATIONS t-DispositiF permettant l'établissement d'un plan de voyage,ceraotérisé par l'emploi d7un tableau indiquant simultanément les horaires,les moyens de transport et les prix des voyages, ç-Tableau suivant la revendication 1,caractérisé par le fait que dans une colonne sont inscrits les noms des points de départd'escale ou de transit,et d'arrivée. 3 Tableau suivant la revendicadon 1, caractérisé par le Fait que pour chaque départ,figurent à la fois les renseignements sur le ou les moyens de transport,le ou les horaires détaillés. 4 -Tableau suivant la revendication 1,caractérisé par le Fait qu'à chaque horaire et moyen de transport choisi correspond l'indication du prix à acquitter quel que soit. le nombre de moyens de transport utilisés