FR 2427941 A1 19800104 FR 7817839 A 19780607 Lorsque l'axe des roues motrices d'un tracteur imprime à ces roues un couple qui ne se traduit pas par un avancement du tracteur, par exemple lorsque ces roues rencontrent un obstacle qui les empeche d'avancer, ou lorsque cet axe se trouve en déséquilibre par suite d'un déplacement du centre de gravité dudit tracteur, ce dernier se cabre et risque de basculer complètement; ceci peut 8tre la cause d'un accident mortel. La présente invention a pour objet un perfectionnement apporté aux tracteurs dans le but de les empêcher de se cabrer. Selon l'invention, le tracteur comporte des éléments d'appui mobiles par rapport au tracteur et des moyens pour déplacer ces éléments vers l'arrière du tracteur, en cas de cabrage de ce dernier, de façon qu'ils soient situés à une distance de l'axe des roues motrices supérieure au rayon de ces roues. Lorsque le tracteur commence à se cabrer, les éléments d'appui sont déplacés vers l'arrière du tracteur, de sorte que, lorsque le tracteur bascule, ils viennent au contact du sol, ce qui empêche le tracteur de se renverser. Les moyens pour déplacer les éléments d'appui peuvent être manuels; ils peuvent entre, par exemple, constitués par un câble que le conducteur du tracteur tire lorsque ce tracteur commence a se cAbrer. Ils peuvent également entre commandés automatiquement par le mouvement méme de cabrage du tracteur0 Les éléments d'appui peuvent entre mobiles longitudinalement par rapport au tracteur. Ils peuvent également étire articulés sur le châssis du tracteur, autour d'un axe horizontal situé à l'arrière de ce châssis, au-dessus de l'axe des roues motrices. Dans le cas d'une commande automatique, le bâti peut comprendre deux longerons sur lesquels les roues motrices sont montées et, à l'avant de ces longerons, une traverse qui peut pivoter d'un angle limité par rapport aux longerons et est reliée par un châssis poutre au moyeu de la fourche de la roue directrice, les moyens pour déplacer les éléments d'appui vers l'arrière du tracteur étant commandés par le pivotement de la traverse par rapport aux longerons. Dans un autre mode de réalisation, la fourche de la roue directrice est montée avec un certain jeu longitudinal dans son moyeu et les moyens pour déplacer les éléments d'appui vers l'arrière du tracteur sont commandés par le déplacement axial du moyeu par rapport à la fourche0 Ce déplacement peut, par exemple, actionner un contact interposé sur le circuit d'alimentation d'un dispositif de commande des éléments d'appui. Les éléments d'appui peuvent être montés coulissants dans les longerons, en étant soumis à l'action de moyens élastiques qui tendent à les faire sortir des longerons, des moyens étant prévus pour immobiliser normalement les éléments d'appui dans leur position escamotée. Lorsque le bâti du tracteur comporte une traverse pivotante, celle-ci peut comporter des crochets ou ergots venant s'engager dans des crans ou dents des éléments d'appui. Les éléments d'appui peuvent également être disposés à l'ex- térieur des longerons et reliés à ceux-ci par des leviers. Lorsque le bâti du tracteur comporte une traverse pivotante, celle-ci peut être munie de bras reliés par des biellettes aux leviers. On a décrit ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, deux modes de réalisation du tracteur selon l'invention avec référence au dessin annexé dans lequel : La Figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation, La Figure 2 est une vue en élévation d'un second mode de réa- lisation. A la figure 1, on voit un tracteur, par exemple un tracteur enjambeur, dont le b ti comprend deux longerons creux 1, par rapport auxquels peuvent tourner les roues motrices 2 entraînées par un moteur non représenté; ces longerons sont réunis, à leur extrémité arrière, par une traverse 3 et, à leur extrémité avant, par une traverse 4. Cette dernière est prolongée à l'avant par une poutre 5 terminée par un palier 6 dans lequel est montée pivotante la fourche 7 portant la roue directrice 8. Le volant 9 est solidaire de la fourche 7. La traverse 4 n'est pas solidaire des longerons 1, mais est pivotante dans ceux-ci, Elle porte à son extrémité des bras 10 qui sont maintenus en appui contre des butées 11 portées par les longerons, sous l'effet du poids des charges supportées par le bâti du tracteur et qui tendent à faire pivoter la traverse 4 dans le sens indiqué par la flèche f. A l'intérieur des longerons 1 sont montés coulissants des bras télescopiques 12 qui portent à leur extrémité des patins d'appui 13. Ces bras sont soumis à l'action de ressorts de compression 14 qui tendent à les faire sortir des longerons; leur extrémité interne porte sur sa face supérieure des crans ou dents 15, dans lesquels peuvent s'engager des crochets d'arrêt 16 solidaires de la traverse 4. En temps normal, les bras 10 reposent sur les butées 11, comme il a été indiqué précédemment, et les crochets 16 sont engagés dans les crans 15, de sorte que les bras télescopiques 12 sont maintenus à l'intérieur des longerons 1. Si le tracteur tend à se cabrer, la traverse 4 avec la poutre 5 pivote par rapport aux longerons 1 dans le sens opposé à celui de la flèche f, de sorte que les crochets 16 se dégagent des crans 15. Les bras télescopiques 12 sont libérés et viennent faire saillie à l'arrière du tracteur1 ce qui empoche celui-ci de se renverser, les patins 13 venant au contact du sol. Dans le mode de réalisation de la Figure 2, la traverse 4 est encore montée pivotante par rapport aux longerons 1. Des bras télescopiques 12a sont disposés sous les longerons 1 et reliés à ceux-ci par des leviers 17a et 17b constituant des parallélogrammes articulés. La traverse 4 porte, à chacune de ses extrémités, un bras 18 relié par une bielle 19 au longeron 17b situé du meme coté que lui. Si le tracteur commence à se cabrer, la traverse 4 pivote dans le sens contraire à celui de la flèche f. Les bielles 19 font pivoter le levier 17b et amènent les bras 12a en saillie à l'arrière du tracteur. Pour augmenter l'angle dont peut pivoter la traverse, la fourche 7 peut entre montée avec un certain jeu axial dans le pa lier 6, son coulissement vers le bas étant limité par une butée 20. Dans une variante non représentée, le déplacement du palier 6 vers la fourche 7, lorsque le tracteur commence à se cabrer, pourrait actionner un contact interposé sur le circuit d'alimentaw tion d'un verrou électro-magnétique maintenant normalement les bras 12 dans leur position rétractée à l'intérieur des longerons 1 ou d'un dispositif de commande des bras 12a. Dans une variante également non représentée, la traverse 4 pourrait être solidaire des longerons, la fourche étant encore mobile avec un certain jeu dans le palier 6, une butée limitant le déplacement de la fourche vers le haut par rapport au palier. En temps normal, la fourche serait en appui contre la butée. Un contact commandant, comme indiqué précédemment, le déplacement des bras l2a-l2b, serait actionné par le palier se déplaçant vers le haut par rapport à la fourche0 I1 va de soi que la présente invention ne doit pas entre considérée comme limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. REVEND ICAT IONS 1. - Tracteur, en particulier tracteur enjambeur, caractérisé en ce qu'il comporte des éléments d'appui mobiles par rapport au tracteur et des moyens pour déplacer ces éléments vers l'arrière du tracteur en cas de cabrage de ce dernier, de façon qu'ils viennent dans une position dans laquelle ils sont situés à une distance de l'axe des roues motrices supérieure aux rayons de ces roues. 2. - Tracteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens pour déplacer les éléments d'appui sont constitués par un cible disposé à la portée du conducteur. 3. - Tracteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens pour déplacer les éléments d'appui sont commandés automatiquement par le mouvement même de cabrage du tracteur0 4. -Tracteur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les eléments d'appui sont mobiles longitudinalement par rapport au tracteur0 5. - Tracteur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les éléments d'appui sont articulés sur le châssis du tracteur, autour d'un axe horizontal situé à l'arrière de ce châssis, au-dessus de l'axe des roues motrices. 6. - Tracteur selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le bati comprend deux longerons sur lesquels les roues motrices sont montées et, à l'avant de ces longerons, une traverse qui peut pivoter d'un angle limité par rapport aux longerons et est reliée par un châssis poutre au moyeu de la fourche de la roue directrice, les moyens pour déplacer les éléments d'appui vers l'arrière du tracteur étant commandés par le pivotement de la traverse par rapport aux longerons. 7. - Tracteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que la fourche de la roue directrice est montée avec un certain jeu longitudinal dans son moyeu et en ce que les moyens pour déplacer les éléments d'appui vers l'arrière du tracteur sont commandés par le déplacement axial du moyeu par rapport à la fourche0 8. - Tracteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que le déplacement du moyeu par rapport à la fourche actionne un contact interposé sur le circuit d'alimentation d'un dispositif de commande des éléments d'appui. 9. - Tracteur selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que les éléments d'appui sont moutés coulissants dans les longerons, en étant soumis à l'action de moyens élastiques qui tendent à les faire sortir des longerons, des moyens étant prévus pour immobiliser normalement les éléments d'appui dans leur position escamotée, 10. - Tracteur selon les revendications 6 et 9, caractérisé en ce que la traverse pivotante comporte des crochets ou ergots venant s'engager dans des crans ou dents des éléments d'appui. 11. - Tracteur selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les éléments d'appui sont disposés à l'extérieur des longerons et reliés à ceux-ci par des leviers. 12. - Tracteur selon les revendications 6 et 11, caractérisé en ce que la traverse pivotante est munie de bras reliés par des biellettes aux leviers.