FR 2408711 A1 19790608 FR 7733879 A 19771110 Beys portes pivotantes sont pourvues de cnarnières de plusieurs types connus, notamment ceiles qui comportent un dispositif à ressort destiné à ramener la porte dans sa positwor; de fermuture. On utilise également des charnières à came conti- née avec un galet, qui provoque encore le retour automatique de la porte dans sa position de fermeture, quel que soit le sens d'ouverture de la porte. Mais ces charnières ne conviennent pas toujours lorsque les portes sont lourdes et de grandes dimensions, telles que les portes en verre, car l'usure des charnières est relativement rapide. La présente invention a pour objet une charnière d'une conception robuste pouvant assurer un long fonctionnement sur des portes lourdes, dont le battement est de 1800, et fréquem- ment utilisées, en gardant une grande souplesse dans l'actionnement, et leur retour automatique dans la position de fermeture. De plus, cette charnière est pourvue de moyens d'arrtt, dans la position d'ouverture de la porte, d'un sens ou de ltau- tre, qui permettent de garder le battant ouvert; une simple poussée de la main sur le battant déclenche immédiatement ce dernier pour obtenir rapidement, à nouveau, la fermeture automatique de la porte. Enfin, la forme et les dimensions de cette charnière, judicieusement calculées, permettent son adaptation sur des glaces de forte épaisseur, dans les encoches normalisées actuellement en usage, sans avoir à modifier ces dernières, ce qui est particulièrement intéressant. Cette charnière, à platine fixe et à pièce pivotante, est remarquable notamment en ce qu'elle comporte, sur sa platine fixe, une pièce à deux doubles rampes, pratiquées respectrverent sur la face supérieure et la face inférieure de cette pièce, d'une manière inversée, sur lesquelles peuvent rouler des galets guidés disposés dans le corps de la pièce pivotante. Des logements pratiqués sur les deux faces de la pièce à rampes, yaral- lèlerent à la platine, et près de celle-ci, servent -Tentluelle- ment à la retenue les galets, d'un cote ou de l'autre, et par conséquent maintenir la porte ouverte, à volons, dans un sens ou dans l'autre. Enfin, la platine fixe est pourvue de deux noeuds, situés respectiveiiient de part et d'autre de la pièce à rampes, tar lesquels passe l'axe de la pièce pivctante, qui assurent un ensemble à la fois robuste et souple, à frottement doux. Toutes les caracteristiques et particularités de l'inven- tion apparaltront en détail dans le cours de la description suivante, en se référant au dessin annexé dans lequel La fig. 1 représente la charnière en élévation; La fig. 2 est sa vue en plan; La fig. 7 montre le détail de la pièce à rampes. En référence au dessin, la charnière, objet de l'invention, est constituée par une platine fixe 1 (fig. 1 et 2) et une pièce pivotante 2 dans laquelle est adaytée la porte. La platine 1 comporte deux noeuds 3 et 4 situés respec- tivement de part et d'autre d'une pièce à rampes 5 solidaires de la platine. La pièce pivotante 2 est constituée par deux plaquettes 6 et 7 écartées l'une de l'autre par un corps 8 dans lequel passe un axe 9 traversant les deux noeuds et la pièce à rampes de la platine. Des galets 10 et 11, montés sur des chapes à piston 12 poussées par des ressorts 13 à pression réglable par des pièces filetées 14, viennent s'appliquer sur les rampes de la pièce 5. Les axes 15 des galets ont une extrémité dépassante 15a introduite à coulissement libre dans des évidements longitudinaux 16 pratiqués dans le corps de la pièce pivotante, pour servir de guidage aux galets dans leur montée et leur descente, en les empochant de tourner sur eux-mmes. Comme on le voit sur le dessin (fig. 3), la pièce 5 présente deux rampes doubles 17-17a et 18-18a pratiquées sur les deux faces de cette pièce, inversées l'une par rapport à l'autre, de manière que leur Fartie basse respective se trouve sur une ligne fictive située perpendiculairement à la platine 1, tandis que leur remontée respective se situe de chaque coté de l'axe 9 de la charnière. Des logements 19 et 20 prévus en haut des rampes, parallèlement à la platine et pros de celle-cl, sur les deux faces de la pièce 5, assurent à volonté la retenue des galets 10 et 11 et, par conséquent, l'ouverture de la porte, dans un sens ou dans l'autre, sinipleent en poussant complètement la porte. Un simple dégagement en sens inverse ramène automatiquement la porte en position de fermeture, sous la poussée inversée des ressorts 13 sur les galets qui agissent par pincement sur les rampes. il est bien entendu que l'on pourra modifier de toute façon convenable la forme et la disposition des éléments qui constituent cette charnière, sans pour cela se départir de l'esprit de l'invention. R E V E N D i C T i C N S 1 - Charnière pour portes pivotantes constituée par une platine fixe et une pièce pivotante, caractérisée Ear le fait que la platine fixe est pourvue de deux noeuds (paliers de l'axe de la charnière) disposés respectivement de part et d'autre d'une pièce à deux doubles rampes pratiquées d'une manière inversée sur les deux faces de cette pièce, dont les re;on- tées, vers la platine, sont situées de part et d'autre de l'axe de la charnière, sur lesquelles peuvent rouler des galets à piston guidés, poussés par des ressorts à pression réglable, disposés d'une manière inversée-dans le corps de la pièce pivotante, pour agir par pincement et obliger la porte à revenir automatiquement dans sa position de ferme ture; des logements pratiqués parallèlement à la platine, à la partie supérieure les rampes, permettent le blocage momentané de la porte dans une position d'ouverture, dans un sens ou dans l'autre. 2 - Charnière selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'axe de la pièce pivotante passe par les deux noeuds et par la pièce à rampes. 3 - Charnière selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les axes des galets présentent une extrémité dépassante disposée à coulissement dans un évidement longitudinal pra tiqué dans le corps de la pièce pivotante. 4 - Charnière selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la pression des ressorts s'appuyant sur les galets à piston peut entre réglée au moyen de pièces filetées.