FR 2423373 A1 19791116 FR 7638868 A 19761223 La présente invention concerne un mode de montage de bloc optique sur une tôle de carrosserie de véhicule automobile. Un bloc optique de projecteur comporte un réflecteur, un cuvelage, une glace, ledit cuvelage étant apte à contenir ledit réflecteur. Pour la fixation de ce bloc optique sur une carosserie de véhicule des vis de réglage sont prévues, que l'on solidarise en général au moyen d'une liaison sphérique avec le bloc optique ou la carrosserie, au moyen d'une liaison rigide avec le deuxième de ces éléments. Sur une chaîne d'assemblage de projecteurs et de montage de ceux-ci sur des carrosseries de véhicules, il est courant de réaliser ledit montage en solidarisant d'abord les vis de réglage d'un élément, et dans une opération séparée, les mêmes vis de réglage de l'autre élément. Le mode de montage de bloc optique sur une carrosserie de véhicule selon la présente invention est caractérisé en ce que ces deux opérations sont contractées en une, le bloc optique se présentant au montage équipé des vis de réglage et des écrous coopérants dans une situation qui est grossièrement préréglée. Précisément, le mode de montage de la présente invention est caractérisé par la combinaison des points suivants - la t31e de carrosserie comporte des ajours de montage - le bloc optique comprend un cuvelage en matière plastique et des vis de réglage dont la tête est prise au moulage dans la matière du cuvelage, un écrou étant engagé sur la tige desdites vis - au montage le bloc optique est poussé contre la t81e de carrosserie et les écrous viennent en prise sur les ajours de ladite t81e de carrosserie. De cette manière le montage est non seulement possible en une seule opération mais en plus cette opération peut ne nécessiter l'intervention d'aucun outil spécifique. Dans un premier mode de réalisation en effet la tête des vis de réglage peut être sphérique et les écrous engagés sur leur tige peuvent comporter au moins deux encoches susceptibles de coopérer avec les bords des ajours pratiqués dans la tôle de la carrosserie par rotation manuelle d'un quart de tour de l'écrou après engagement de ce dernier dans ladite ouverture. Dans un deuxième mode de réalisation les vis de réglage peuvent être fixes par rapport au cuvelage, les écrous de réglage engagés sur leur tige étant encliquetables par une partie renflée formant une liaison sphérique sur des ajours de forme conjuguée pratiqués dans la tôle de la carrosserie. Enfin, dans l'un de ces deux modes de réalisation, l'un au moins des ensembles vis et écrous de réglage peut être remplacé par un dispositif de réglage de la position dudit bloc ep isue, comportant un msnchon externe susceptible d'être engagé et fixé dans une ouverture de tôle par encliquetage, une douille intermédia ire engagée dans le manchon externe et déplaçable dans ce manchon à l'aide d'un organe de manoeuvre, une vis de réglage vissée dans la douille intermédiaire et susceptible de coopérer avec le bloc optique, des moyens de rappel tendant toujours à ramener la douille et le anchon externe dans l'une dune série de position axiales prédéterminées. Un tel dispositif a par exemple été proposé par la demanderesse dans son brevet français 75 23475 La présente invention et ses modes de réalisation seront mieux compris à le lecture de la description qui va suivre et qui s'appuie sur les dessins annexés où la figure 1 est une vue d'ensemble en coupe, selon l'axe d'un projecteur, dudit projecteur monté sur une tôle de carrosserie selon l'invention, la figure 2 est une vue en coupe longitudinale partielle sur un cuvelage de bloc optique selon l'invention et sur une vis de réglage associée équipée d'un écrou, en position montée sur une tôle de carrosserie. Cette figure 2 est relative à un premier mode de réalisation de l'invention, la figure 3 est une vue en coupe des memes éléments fonctionnels que ceux qui sont représentés à la figure 2, mais dans un deuxième mode de réalisation de l'invention. Un bloc optique 10 de projecteur pour véhicule, notamment pour automobiles1 comporte un réflecteur 12, un cuvelage 14 et une glace 16. Ce bloc optique comporte en outre des vis 18 susceptibles de servir à la solidarisation dudit bloc optique 10 avec une tôle de carrosserie 20 et d'autre part au réglage de la position du même bloc optique par rapport au véhicule sur lequel il est monté. Une ampoule électrique est susceptible d'équiper le réflecteur 12. Le cuvelage 14, réalisé en matière plastique est l'élément fonctionnel de liaison du bloc optique à la carrosserie. Dans les techniques de montage connues à ce jour une opération de montage consistait à solidariser ledit cuvelage de la tôle de carrosserie au moyen par exemple d'organes filetés tels que la vis 18, celleci étant généralement désolidarisée du réflecteur 14 a priori. La liaison des vis 18 à la tôle 20 est assurée par les écrous 22 qui dans une procédure habituelle de montage sont solidarisés de la tôle 20 avant toute opération de mise en place du bloc optique 10. Selon la présente invention, la tête de l'organe de liaison 18 peut être avantageusement placée dans le moule servant à former le cuvelage 14, ce dernier élément étant surmoulé par la suite sur ces têtes de vis. L'utilisation d'écrous 22 de type encliquetable, ne nécessitant aucune opération manuelle simple telle qu'une rotation d'un angle limité dans un ajour de la tôle ou qu'un encliquetage par effet d'élasticité permet alors d'engager ledit écrou sur une vis de réglage. correspondante et de disposer d'une entité bloc optique, encliquetable en une seule opération simple sur une tôle de carrosserie. Le surmoulage des vis 18 permet de faire l'économie d'un poste de travail au cours du montage. Dans un premier mode de réalisation de l'invention, illustré par la figure 2, l'écrou encliquetable 22 peut par exemple être consituté d'un dispositif en matière plastique comprenant des moyens aptes à assurer le blocage dudit écrou après rotation d'un angle donné. La forme de l'ajour 24 pratiqué dans la tôle 20 correspond alors à celle d'une partie de retenue de l'écrou, 26, de manière à permettre l'engagement de celui-ci dans ladite ouverture. La partie de retenue 26, partie intégrante de l'écrou 22, peut être munie d'un bossage 28 apte à coopérer avec une ouverture de blocage 30 ménagée dans la tôle 20. La vis 18 comporte dans ce cas une tête sphérique 32 sur laquelle on surmoule le cuvelage 14. Si une légère adhérence apparait après démoulage entre la tête 32 et le cuvelage 14 il suffit de faire jou-er l'articulation de la rotule dans son logement pour obtenir les degrés de liberté recherchés dans la liaison du cuvelage à l'organe de liaison réglable par rapport à la carrosserie. Dans ce mode de réalisation les écrous 22 peuvent être montés dans une position préréglée sur les vis 18 et le montage d'un bloc optique réglé sur une tôle de carrosserie ne nécessite plus que l'engagement et l'encliquetage manuels des extrémités des organes filetés équipées des écrous correspondante, dans les ajours prévus dans la carrosserie. Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention la liaison sphérique entre le projecteur et la carrosserie est reportée au niveau de l'écrou encliquetable. Celui-ci présente en effet une structure sphérique 34 alésée et taraudée de manière à être apte à recevoir la tige de la vis 18 et à stengager dans une forme conjuguée femelle 36 réalisée par des formations de la tôle 20 d'une part et l'ajout d'une pièce 38 complétant ladite forme conjuguée. Un corps de réglage 40 peut avantageusement compléter la structure sphérique 34 de telle sorte que le réglage relatif de la vis 18 par rapport à la carrosserie soit toujours possible par rotation de la sphère remplissant aussi la fonction d'écrou, 34, le corps de réglage 40 étant tubulaire et solidaire de la sphère 34. Dans ce mode de réalisation la tête de la vis 18 peut être une tête normalisée 32 arrêtée en translation et en rotation par rapport au cuvelage 14 qui peut évidemment être surmoulé sur ladite tête. Le montage a lieu comme précédemment. Les écrous 22 sont montés préréglés sur la tige des vis 18. Un bloc optique muni de ses vis 18 et ainsi lui même préréglé est simplement encliqueté dans les formes conjuguées de tôle 36, 38 un réglage fin étant toujours possible grâce au corps de réglage 40. Dans ce cas les degrés de liberté relatifs à la liaison sphérique se trouvent au niveau de la liaison de l'écrou 22 à la tôle. Enfin, dans l'un quelconque des précédents modes de réali satis, il est possible de remplacer l'une au moins des vis de réglage et l'écrou correspondant par un dispositif de réglage ma- nuel d'un projecteur pouvant par exemple prendre un grand nombre de positions de réglage, chacune de ces positions de réglage étant prédéterminée et stable.Un tel dispositif peut comporter un manchon externe susceptible d'être engagé et fixé dans une ouverture de tôle par encliquetage, une douille intermédiaire engagée dans le manchon externe et déplaçable dans ce manchon à l'aide d'un organe de manoeuvre, une vis de réglage vissée dans la douille intermédiaire et susceptible de coopérer avec le bloc optique, des moyens de rappel tenaant toujours à ramener la douille et le man chon externe dans l'ure des positions axiales précitées. La liaison par encliquetage peut être d'un type quelconque. Le nombre et la nature des liaisons du type 18 sont indifférents. Avantageusement elles comprennent trois éléments dont des vis de réglage et d'autres de solidarisation du projecteur à la tôle de carrosserie. I1 est possible, sans sortir du cadre de la présente invention, de mettre en oeuvre d'autres variantes ou modes de réalisation conformes au mode de montage de bloc optique selon la présente invention; les modifications peuvent notamment porter sur la nature des encliquetages d'écrous. REV7JDI^ATIQXS 1. - Mode de montage de bloc optique sur une tôle de carrosserie de véhicule automobile, caractérisé par la combinaison des points suivants - la tôle carrosserie comporte des atours de montage - le bloc optique comprend un cuvelage en matière plastique et des vis de réglage dont la tête est prise au rnoulage dans la matière du cuvelage, un écrou étant engagé sur la tige desdites vis - au montage le bloc optique est poussé contre la tôle de carrosserie et les écrous viennent en prise sur les ajours de ladite tôle de carrosserie de sorte que le montage est possible en une seule opération simple ne nécessitant pas l'intervention d'outils. 2. - ode de montage de bloc optique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tête des vis de réglage est sphérique, et en ce que des écrous engagés sur leur tige comportent au moins deux encoches susceptibles de coopérer avec les bords des ajours pratiqués dans la tôle de la carrosserie par rotation manuelle d'un quart de tour de l'écrou après engagement de ce dernier dans ladite ouverture. 3. - Mode de montage de bloc optique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un dispositif de réglage de la position dudit bloc optique, comportant un manchon externe susceptible d'être engagé et fixé dans une ouverture de tôle par encliquetage, une douille intermédiaire engagée dans le manchon externe et déplaçable dans ce manchon à l'aide d'un organe de manoeuvre, une vis de réglage vissée dans la douille intermédiaire et susceptible de coopérer avec le bloc optique, des moyens de rappel tendant toujours à ramener la douille et le manchon externe dans l'une d'une série de positions axiales prédéterminées. 4. - diode de montage de bloc optique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les vis de réglage sontfixéespar rapport au cuvelage, les écrous de réglage engagés sur leur tige étant encliquetables par une partie renflée formant une liaison sphérique sur des ajours de forme conjuguée pratiqués dans la tôle de la carrosserie.