FR 2421590 A1 19791102 FR 7811626 A 19780407 L'invention concerne une buse pour aspirateur de poussière du genre défini dans le préambule de la revendication 1. On connart des buses dans lesquelles les brosses sont actionnées par un excentrique manoeuvré au pied. Voir a cet égard la demande allemande publiée sous le numéro 2 220 815 et le modèle d'utilité allemand 7 032 188. Toutefois les buses ainsi réalisées nécessitent pour leur actionnement au pied un angle initial trop grand de la pédale et par conséquent un effort trop élevé. En outre les débattements de basculement importants de cette pédale exigent quton prenne des précautions pour assurer l'etancheite autour d'elle a l'encontre des courants d'air parasites. L'invention définie dans la revendication 1 vise a permettre d'établir une buse du genre précité dont les éléments d1actionne- ment destinés au déplacement de la brosse, permettent une commande facile et assurent une étanchéité simple et efficace a l'encontre des courants d'air parasites. La solution de ce problème est représentée par la partie caractérisante de la revendication 1 en liaison avec le préambule de celle-ci. Les revendications 2 a 7 décrivent des réalisations avantageuses de l'invention. Le dessin annexé, donné i titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer. Fig. 1 est une coupe transversale d'une buse d'aspirateur de poussière suivant l'invention, la brosse étant a la position rentrée et le plan de coupe se situant au niveau de la pédale d'actionnement. Fig. 2 correspond i fig. If mais la brosse étant représentée à la position abaissée. Fig. 3 est une autre coupe au niveau de l'excentrique. La buse suivant l'invention comprend a la façon connue d'une part une partie supérieure 1 avec une tubulure d'aspiration 2, réalisée sous forme de coude articulé, et d'autre part un patin de glissement 3. A l'intérieur de la buse il est prévu une plaque porte-brosse 4 susceptible d'être déplacée en hauteur et solidaire d'une rangée de mouchets 5 qui l'entoure. Entre la plaque 4 et le patin 3 sont disposés deux ressorts 6 qui tendent i maintenir celleci i sa position haute. Pour commander la plaque porte-brosse 4 il est prévu deux pé dales 7 et 8 qu'un axe 16 relie i un excentrique 9 porté par son extrémité opposée. Afin d'amener la pédale d'actionnement 7 une position de départ favorable et pour diminuer ainsi l'effort nécessaire sa commande, on a prévu dans la plaque 4 une dépression oblique Il située au niveau d'un bossage excentré 10 de la pédale 7 et au-dessous de l'excentrique 9, cette dépression assurant l'accélération de la pédale. En outre la dépression 11 agit i la façon d'un plan incliné sur l'excentrique 9 et le bossage 10 pour déplacer la plaque en direction du bas, ce qui réduit l'effort nécessaire autrement. A l'ex trémité de la dépression il est prévu une partie terminale horizontale 12 qui assure une position de fin de course définie sans nécessiter un effort de retenue. Dans l'exemple représenté l'angle optimal du fond de la dépression est de 150. La pédale de rappel 8, montée folle sur l'arbre 16, reçoit l'action d'un organe d'entraînement 13 solidaire de la pédale 7 et qui s t engage dans une creusure en arc de cercle 14 de celle-ci. Avant d'actionner la pédale, cet organe parcourt une course morte choisie de manière i obtenir un angle aussi grand que possible -ici 1800 (voir fig. 2)- entre les deux pédales à la position de fin de course, et de façon que l'angle de basculement restant suffise pour déplacer le bossage excentré 10 de la pédale d'actionnement 7 jusque dans la zone de la dépression oblique i partir de laquelle il ne peut revenir i sa position initiale que moyennant application d'une force. Pour assurer l'étanchéité par rapport au corps I de l'aspira- teur à la position relevée de la pédale de rappel 8 et pour servir de butée i l'encontre d'un déplacement exagéré de celle-ci au-del de la course morte entre l'organe d'entraînement 13 et la creusure 14, cette pédale 8 est équipée d'un rebord 15. Pour faciliter le montage on dispose préalablement sur l'axe 16 les pédales 7 et 8 ainsi que l'excentrique 9, ce dernier étant calé sur l'axe par le moyen d'un goujon 17. L'ensemble ainsi réali sé est introduit dans un espace 18 ouvert d'un seul côté et il y est maintenu par une cale intermédiaire 19 au-dessus du patin 3 et de la plaque porte-brosse 4 sollicitée par les ressorts 6. On se dispense ainsi du montage compliqué de l'axe, de la tubulure basculante 2 et des pédales i l'intérieur du corps. La tubulure elle meme ne comporte qu'une portée 20 constituée par l'enclenchement de son coude. Grâce au bras de levier plus grand réalisé suivant l'invention, l'effort nécessaire se trouve réduit tandis que la disposition des pièces de la buse assure un gain de temps lors du montage. Il doit d'ailleurs étre entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. REVENDICATIONS l. Buse d'aspirateur pour nettoyage des tapis et des sols, du genre comprenant une rangée de mouchets de brosse rétractable sollicitée élastiquement et déplaçable en hauteur par le moyen d'au moins un excentrique, ce dernier étant actionné entre deux positions extremes par deux pédales qui coopèrent l'une avec l'autre et qui sont portées par le même axe que l'excentrique, caractérisée en ce que les deux pédales (7, 82 sont établies sous la forme de deux leviers agissant l'un sur l'autre avec course morte, tandis qu'une fraction de l'angle du déplacement angulaire de la pédale d'actionnement (7 > nécessaire pour faire sortir du boîtier (1) la plaque porte-brosse (4) avec la rangée de mouchets (5) qu'elle sùp- porte, sous l'effet d'un bossage excentré (10) prévu sur cette pédale, est précédé par l'enfoncement de l'excentrique dans une dépression à fond oblique (11) de la plaque, cette dépression agissant à la façon d'un plan incliné et comportant une inclinaison qui correspond i la réduction de l'inclinaison de la pédale précitée. 2. Buse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'angle d'inclinaison du fond de la dépression ~(in) se situe entre 10 et 300. 3. Buse suivant la revendication -2, caractérisée en ce que l'angle d'inclinaison du fond de la dépression ( est de- 150. 4. Buse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le déplacement de la pédale de rappel (8) agit par l'intermédiaire d'un organe d'entraînement (13) qui coulisse dans une creusure en arc-de-cercle (14 > de la pédale d'actionnement (7), la course morte étant choisie telle que le déplacement angulaire de retour restant de la pédale de rappel (8) suffise i amener le bossage excentré (10) de la pédale d'actionnement dans une zone de la dépression oblique ( de la plaque porte-brosse (4) partir de laquelle il ne peut être ramené à sa position de départ que moyennant application d'une force. 5. Buse suivant la revendication 4, caractérisée en ce que l'angle que font l'une avec l'autre les deux pédales (7, 8) à la position de fin de course après sortie des mouchets de brosse (5) est de 1800. 6. Buse suivant la revendication I, caractérisée en ce qu'à l'extrémité de l'axe (16) opposée à celle qui porte la pédale d'ac- tionnement (7) il est prévu un excentrique (9) également solidaire de l'axe et qui, comme le bossage excentre de ladite pédale d'ac- tionnement (7), porte à l'intérieur d'une dépression oblique (11) réalisée de façon analogue et qui assure la commande de la plaque porte-brosse (4) par action sur le fond de cette dépression. 7. Buse suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, ca ractérisée en ce que pour assurer I' étanchéité de la pédale de retour- (8) par rapport au corps (1) de la buse et pour constituer arrêt à l'encontre de tout déplacement ultérieur de cette pédale au-delà de la course morte entre l'organe d'actionnement -(13)- et la creusure -(14), -ladite pédale est solida-ire d'un rebord de butée (15).