FR 2426400 A1 19791221 FR 7913735 A 19790523 L'invention concerne un mécanisme de fauchage comportant un organe porte-lames sans fin entraîné en rotation, qui est logé dans un carter s'appuyant sur le sol par le bas, et qui porte un certain nombre de lames à coupe libre, qui, en leur région active, dépassent du carter. Un mécanisme de fauchage de ce genre est connu par le CH-B no 592.403. Ces mécanismes présentent des avantages essentiels relativement aux mécanismes de fauchage connus à disques et à tam bour, étant donné qu'ils assurent une coupe parfaitement nette sur toute leur largeur, outils absorbent moins de puissance, qu'ils causent moins de bruit, et qu'ils excluent dans une large mesure la projection de corps solides, par exemple, de pierres, car les lames fixées à l'organe porte-lames entratné en rotation cèdent devant tous les obstacles solides indésirables, ce qui diminue notablement l'usure des lames. Toutefois, ces avantages ont pour contre-partie certains inconvénients. Etant donné que pour des raisons de construction, le carter du mécanisme de fauchage présente une longueur notable dans la direction de la marche, la matière coupée vient se placer sur la partie supérieure du carter. Par suite, 1' évacuation de la matière coupée est rendue difficile au point qu'il peut se produire des obstructions arrivant jusque dans la région de coupe des lames. La coupe nette qui est désirée devient ainsi impossible, et, en outre, il se produit un encrassement des organes d'entraSnement du mécanisme de fauchage, ce qui conduit à une augmentation des réparations et diminue la longévité.Pour remédier à cet inconvénient, on a déjà tenté d'évacuer la matière coupée, reposant sur la partie supérieure du carter, à l'aide d'un rabatteur disposé au-dessus du carter et transportant à l'envers du sens de la marche. Toutefois, une telle solution apparait coûteuse, car il faut, en outre, des trains réducteurs supplémentaires. Si des appareils complémentaires tels qu'un organe conditionneur sont placés à la suite du mécanisme de fauchage, il faut un transporteur supplémentaire disposé au-dessus du mécanisme de fauchage, par exemple, un rabatteur, pour amener la matière coupée à cet appareil complémentaire, afin qu'elle puisse subir le traitement complémentaire après la coupe, avant d'arriver sui le sol. Pour éviter la nécessité d'un tel transporteur supp1émen- taire, on a déjà proposé dtincllner le mécanisme de fauchage vers le bas et vers le sol dans le sens de la marche et de placer 1' organe conditionneur (tambour batteur) avant le mécanisme de fauchage. On vise par là à ce que 1' organe conditionneur puisse saisir la matière avant la coupe ou du moins immédiatement après ce3le-ci, -Toutefois, l'inconvénient est que les tiges encore de- bout subissent des pertes appréciables de feuilles, avant la coupe, par l'action de 'organe conditionneur. l'invention a pour but d'éviter les inconvénients ci-dessus. Il s' agit donc de fournir un mécanisme de fauchage du genre défini plus haut, dans lequel la matière coupée soit entratiée de facon satisfaisante et avec ménagement hors de la région de coupe des lame s, sans moyens extérieurs supplémentaires et ne puisse pas se déposer sur la partie supérieure du carter. Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait qutau moins une partie du haut du carter est mobile relativement au reste du carter et qutun mouvement de vibration peut lui etre imprimé au moyen d'un dispositif d'entratnement. Grace à ce mouvement de vibration, la matière coupée, qui tombe sur le haut du carter, est écartée du mécanisme de fauchage et ne peut donc pas rester sur le haut du carter Grâce à la vibration d'au moins une partie du haut du carter, la matière est, en outre, projetée vers le haut, et ainsi démêlée. les feutrages de la matière coupée sont ainsi dissociés.En outre, la matière projetée et démêlée peut être saisie par le vent et entratiée vers l'arrière. ainsi le mouvement de vibration n'assure pas seulement une évacuation satisfaisante de la matière coupée, mais, en outre, une préparation de celle-ci, ce qui améliore, par exemple, le traitement ultérieur de la matière par un organe conditionneur faisant suite au mécanisme de fauchage Le mouvement de vibration peut être assuré par un va-etvient en translation, par exemple, dans la direction de la marche, transversalement à celle-ci ou, par exemple, perpendiculairement à la surface de base du mécanisme de fauchage.Il est possible aussi de communiquer à la partie mobile un mouvement de vibration dans un plan ou dans l'espace. De préférence, on communique à la partie mobile un mouvement dans un plan pratiquement parallèle à la sur face de base du mécanisme de fauchage, dans un plan à peu près parallèle à la direction de la marche et à peu près perpendiculaire à la surface de base, ou dans un plan transversal à la direction de la marche et à peu près perpendiculaire à la surface de base. Il est avantageux de relier de façon mobile la partie supérieure du carter à sa partie inférieure et de l'accoupler au dispositif d'entratnement, de sorte que l'on peut imprimer un mouvement de vibration à toute la partie supérieure du carter. On obtient un transport prononcé de la matière coupée vers l'arrière et un bon démêlage de la matière coupée, Si le haut du carter, à son extrémi- té postérieure dans le sens de la marche, est relié à la partie inférieure du carter de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe pratiquement parallèle à la surface de base et transversal à la direction de la marche et exécute autour de cet axe un mouvement d'oscillation. Cet axe de pivotement peut être fixe ou encore, être capable d'un va-et-vient pratiquement dans la direction de la marche. Avantageusement, le haut du carter présente au moins deux parties pouvant être mises en vibration indépendamment l'une de l'autre. Ces deux parties peuvent exécuter, totalement ou partiellement des mouvements de vibration opposés. On explique plus précisément ci-après des exemples d'esécu- tion de l'objet de l'invention à propos des dessins schématiques, dans lesquels la figure 1 est une vue en coupe à peu près suivant la ligne I-I de la figure 2, montrant un mécanisme de fauchage et un organe conditionneur disposé au-dessus de celui-ci la figure 2 est une vue en plan du mécanisme de fauchage la figure 3 est une vue en coupe du mécanisme de fauchage suivant la ligne III-III de la figure 2 les figures 4 à 10 montrent différentes possibilités de mouvement du haut du carter, et la figure 1 1 est une vue en plan d'un haut de carter présentant deux parties pouvant être mises en vibration indépendamment l'une de l'autre. le mécanisme de fauchage 1 représenté par les figures 1 à 3 présente un carter 2, dont la partie inférieure 3 repose sur le sol 6 par sa surface de base 4, de manière à pouvoir glisser. Comme le montrent les figures 1 à 3, la partie inférieure 3 peut reposer directement sur le sol 6 (figure 1) ou bien présenter, par dessous, des patins en forme de-lattes 5, espacés les uns des autres, et s 'étendant dans la direction de marche A du mécanisme de fauchage I (figure 3) Si des patins 5 sont prévus, leur face inférieure forme la surface de base 4, par laquelle le carter 2 repose - sur le sol 6o La partie inférieure de carter 3, comme on l'expliqueà plus précisément, sert de support aux organes d'entratiement et peut être en forme de cadre, de sorte que le carter 2 est en majeure partié ouvert du côté du sol 6. A la partie - inférieure 3 du carter, une partie supérieure 7 est reliée, de façon décrite plus loin, de telle sorte qu'elle peut être mise en vibration0 Comme le montre la figure 1, le tron çon postérieur 8 de la partie supérieure -de carter 7 s1incline vers le sol 6 du côté de ltarrière. Cette inclinaison du tronçon 8 favorise le transport dé la matière coupée.Il est avantageux, en outre, que la partie supérieure 7 du carterdépasse un peu vers 11 arrière, par son tronçon postérieur 8, la partie inférieure 3 Sur le dessus de la partie supérieure 7 sont prévues des nervures 9 espacées entre elles et dirigées transversalement à la direction de marche A du mécanisme de fauchage 1 Ces nervures 9 favorisent l'action de transport de la matière fauchée, et, en outre, augmentent la rigidité à la flexion de la partie supérieure 7 du carter Comme le montre la figure 2, à son bord situé a' droite dans le sens de marche A, la partie supérieure 7 du carter se dirige obliquement vers l'arrière, de sorte qu'elle est raccourcie vers l'arrière. A ce bord de droite de la partie supérieure 7 est fixée une paroi verticale 10 qui, avec l'allure oblique du bord, contribue à une séparation nette entre la matière encore debout et celle déjà coupée Entre la partie inférieure 3 et la partie supérieure -7 est logé, à l'intérieur du carter 2, un organe porte-lames sans fin li, sous forme de courroie trapezoldale, entravé en rotation. Oet organe 11 porte des lames faucheuses à coupe libre 12, distribuées sur toute sa longueur, et dont une est représentée par la figure 1. Dans leur région ae coupe, les lames 12 se dirigent vers l'avant à travers une fente 13 du carter 2 et dépassent celui-ci (figure 1). Au lieu d'une courroie trapézoidale, on peut aussi utiliser des or- - ganes porte-lames à entratnement rigide, par exemple, des courroies crantées. L'organe porte-lames Il est guidé par plusieurs poulies 14, 15, 16 et 17. La poulie 14 sert à entralner organe 11, tandis que les poulies 15 disposées le long de la fente 13 soutiennent l'organe porte-lames. tes poulies 16 et 17 servent de poulies de renvoi. On comprend qu'au moins une des poulies 14, 16, 17 est munie d'un dispositif de réglage non représenté, servant à tendre et à détendre ou à monter et à démonter l'organe porte-lames 11.A l'arrière, le mécanisme de fauchage 1 présente, entre la partie inférieure 3 et la partie supérieure 7 du carter, une ouverture 18 à travers laquelle les impuretés, qui pénètrent par la fente 13 prévue à l'avant du mécanisme de fauchage 1, peuvent quitter l'intérieur du carter 2, de sorte que l'on évite que les organes d'entratnement de Organe porte-lames 11, ou la partie supérieure 7 du carter, ne soient bloqués ou endommagés. Pour ltentratnement de l'organe porte-lames 11, à l'arbre 1 4a de la poulie 14 est fixée une autre poulie 19, qui peut être disposée en dessous de la poulie 14, comme le montre la figure 3, ou encore, au-dessus. Cette poulie 19 est entraînée, par l'intermédiaire d'une courroie 20, par une poulie 23 qui fait partie d'une transmission 21 logée dans une boîte de transmission 22 reliée à la partie inférieure 3 du carter. La poulie 23 est montée sur un arbre 24 qui porte, en outre, une roue conique 25. Cette dernière engrène avec une autre roue conique 26 qui est fixée à un arbre d'entrée de transmission 27.Une poulie, non représentée sur la figure 3, appartenant à la transmission 21 et montée sur l'arbre d'entrée 27, est entraînée, par l'intermédiaire d'une courroie 28, par une poulie 29 montée sur l'arbre de prise de force 30 d'un véhicule tracteur 31, par exemple, d'un tracteur, seulement représenté schématiquement. le mécanisme de fauchage 1 est relié au véhicule tracteur, de façon non représentée plus précisément, au moyen d'une poutre de fixation 32. Comme le montre la figure 1, derrière le mécanisme de fauchage 1 et au-dessus de celui-ci est disposé un tambour conditionneur 33, seulement indiqué schématiquement, qui est entraîné en rotation dans le sens de la flèche B et dont une batte 34 est re prdssentée. t'organe conditionneur 33 est de construction connue, et avec une plaque de recouvrement 35, qui passe à une certaine distance au-dessus du tambour 33, il forme un canal de transport 360 Dans ce canal 36 sont disposées des chicanes non représentées, qui attaquent la matière coupée, et qui sont de préférence fixées à la plaque de recouvrement 35. A l'extrémité antérieure de la plaque de recouvrement 35 est disposé de façon réglable un bord d'entrée de canal 37, qui pousse les tiges 38 vers l'avant dans sa région supérieure et assure ainsi que les tiges coupées soient projetées dans le canal de transport 36, l'extrémité en avant. Etant donné que cette action du tambour conditionneur 33 qui reprend les tiges coupées peut être-supposée connue, on se passera de la décrire. le tambour conditionneur 33 pourrait aussi avoir un plus grand diamètre ou être disposé plus en avant, de sorte que la surface d'enveloppe définie par les battes 34 et indiquée en trait mixte serait située dans la région de la ligne de coupe du mécanisme de fauchage 1. Comme on l'a déjà dlt, la partie supérieure 7 du carter peut être mise en vibration, ce qui empêche la matière coupée tombant sur cette partie supérieure 7 de sty déposer. La figure 3 montre une possibilité de mouvement de la partie supérieure 70 A l'intérieur du carter 2 est disposé au moins un vilebrequin 39 dirigé transversalement à la direction de marche A du mécanisme de fauchage 1 et à peu près parallèlement à la surface de base 4 du carter 2 et s 'appuyant sur la partie inférieure 3 du carter, grâce à au moins un palier. Ce vilebrequin 38 présente plusieurs coudes de manivelle, dont les manetons 41 sont guidés chacun dans un palier 42 fixé à la partie supérieure 7 du carter. A son extrémité opposée au palier 40, le vilebrequin 39 porte une roue droite 43 logée dans la bolte de transmission 22. Cette roue droite 43 engrène avec une autre roue droite 44 montée avec une roue conique 46 sur un arbre commun 45. Cette roue conique 46 engrène avec la roue conique 26 qui, comme on l'a indiqué, sert aussi à entrstner l'organe porte-lames 11. Vu par le côté de l'entrainement, donc de la transmission 21, le vilebrequin est mis en rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour empêcher la partie supérieure 7 du carter de basculer, il faut un deuxième vilebrequin espacé du vllebreqs 79, parallèle à celui-ci, relié de la même façon à la partie supérieure 7 du carter et entraîné dans le même sens. Par rotation du vilebrequin 39, la partie supérieure 7 du carter se meut dans un plan parallèle à la direction de marche A et pratiquement perpendiculaire à la surface de base 4, comme le montre schématiquement la figure 4. le mouvement de vibration communiqué à la partie supérieure 7 du carter par le vilebrequin 39 présente une composante C parallèle à la direction A de la marche et une composante D à peu près perpendiculaire à la surface de base 4o On a désigné par 7' et 7" sur la figure 4 différentes positions de la partie supérieure 7 du carter pendant son mouvement de vibration. A propos des figures 5 à 10, on expliquera encore d'autres possibilités de mouvement de la partie supérieure 7 du carter. Selon la figure 5, on communique à la partie supérieure 7 du carter un mouvement de translation en va-et-vient dans la direction C, parallèle à la direction de marche A. Sur cette figure aussi, différentes positions de la partie supérieure du carter pendant son mouvement sont désignées par 7' et 7". Ce mouvement de translation de la partie supérieure 7 peut être engendré, par exemple, au moyen d'une ou plusieurs manivelles. De préférence, la partie supérieure 7 est guidée latéralement par des guides appropriés. Comme le montre la figure 6, on peut aussi imprimer à la partie supérieure 7 du carter un mouvement de translation vers le haut et vers le bas dans une direction B à peu près perpendiculaire à la surface de base 4, comme indiqué en 7' et 7". Ce mouvement vertical peut également être engendré au moyen de manivelles. Toutefois, il est possible aussi d'utiliser à cet effet un vilebrequin. La liaison entre le vilebrequin et la partie supérieure 7 du carter doit être conçue de façon telle que seule la composante verticale de mouvement des manetons soit transmise à la partie supérieure 7, mais que la composante horizontale reste sans effet sur cette partie. On peut y parvenir, par exemple, en disposant, dans la liaison entre le maneton et la partie supérieure 7 du carter, des surfaces de glissement qui permettent en direction horizontale un mouvement relatif de glissement entre la partie supérieure 7 et le vilebrequin, mais qui, en direction verticale, permettent la transmission du mouvement du vilebrequin à la partie supérieure 7.Dans l'exemple d'exécution de la figure 7, la partie supérieure 7 du carter est fixée de façon pivotante, par son extrémité située en arrière dans le sens de la marche A, à la partie inférieure 3 du carter, au moyen d'un axe de pivotement 47. aet axe de pivotement 47 est parallèle à la surface de base 4 de la partie supérieure 3 et transversal à la direction A de la marche.Si donc, on imprime à la partie supérieure 7 un mouvement ascendant et descendant à peu près per pendiculaire à la surface de base 4, comme on l'a déjà expliqué à propos de la figure 6, la partie supérieure 7 pivote vers le haut dans le sens de la flèche E autour de l'axe 47 pour prendre la posi- tion 7t et pivote ensuite à nouveau vers le basz Grace à un tel mouvement de pivotement, on obtient un transport prononcé de la matière coupée vers l'arrière, ctest-à-dire à l'envers du sens de marche A. la figure 8 montre une solution analogue à la figure 7, dans laquelle la partie supérieure 7 du carter est également fixée à la partie inférieure 3 de manière à pouvoir pivoter autour de l'axe 47. La partie 7 se déplace vers le haut et vers le bas autour de cet axe 47, dans la direction de la flèche E, à peu près perpendiculairement à la surface de base de la partie inférieure 3 du carter. Contrairement à la figure 7, où l'axe de pivotement 47 reste fixe relativement à la partie inférieure 3 du carter, dans ltexem- ple d'exécution de la figure 8, l'axe de pivotement 47 peut aller et venir dans la direction de la flèche X, dans un plan à peu près parallèle à la surface de base 4 de la partie inférieure 3 du earter. La position postérieure de l'axe est indiquée en 47'.Ainsi, la partie supérieure 7 n'exécute pas seulement un mouvement de pivotement dans la direction de la flèche E, mais, en outre, une translation en va-et-vient dans une direction F, parallèle à la direction de marche A. Pour engendrer ce mouvement de vibration, on peut utiliser des vilebrequins du type de la figure 3.Pour permettre à l'axe de pivotement 47, le mouvement de- translation en vaet-vient mentionné, on peut fixer cet axe sur un coulis seau. Butant donné que dans le mode d'exécution de la figure 8, contrairement à celui - de la figure 7g la partie supérieure 7 du carter subit, par suite du va-et-vient de l'axe de pivotement 47, un mouvement supplémentaire vers l'arriere, c'est-à-dire à l'envers du sens de marche A, le transport de la matière coupée vers l'arrière est amé livré. Comme le montre la figure 9 > il est possible aussi d'imprimer à la partie supérieure 7 du carter une translation en va-etvient dans une direction G transversale à la direction de marche A et à peu près parallèle à la surface de base 4 de la partie inférieure 3. La partie supérieure 7 peut ici être guidée au moyen de guides appropriés dirigés transversalement à la direction de marche A. Lentrainement de la partie supérieure de carter 7 peut également steffectuer au moyen de manivelles. Toutefois, la partie supérieure 7 peut aussi être entraînée au moyen d'excentriques disposés sur les axes verticaux des poulies 14 à 17. Dans exemple d'exécution de la figure 10, la partie supérieure du carter subit un mouvement de vibration dans ltespace. On a indiqué par 7' et 7n différentes positions de la partie supérieure 7 pendant un tel mouvement de vibration. Ce mouvement dans l'espace est assuré par la combinaison des mouvements de translation indiqués sur les figures 5, 6 et 9.Un tel mouvement de vibration dans ltespace présente ainsi une composante C parallèle à la direction de marche A, une composante verticale D à peu près perpendiculaire à la surface de base 4 de la partie inférieure 3 du carter et une composante transversale G, dirigée transversalement à la direction de marche A. le mouvement de vibration dans 12 espace peut être engendré de n'importe quelle façon, mais il faut veiller à ce que la composante de mouvement agissant transversalement à la direction de marche A suivant la flèche G soit toujours dirigée vers le véhicule tracteur 31 au moment où la matière fauchée est transportée, de l'avant du mécanisme de fauchage 1, vers l'arrière et vers le haut. il s'agit par là d'arriver à obtenir, du côté du mécanisme de fauchage 1 qui est opposé au véhicule tracteur 31, une séparation nette entre la matière encore debout et la matière déjà fauchée. Si l'on n'obtient pas une telle séparationS il se produit, à l'opération suivante, c'est-à-dire lors du processus de fauchage suivant, du côté situé à gauche dans le sens de marche A, des feutrages par suite desquels la couche herbeuse n'est pas nette après le fauchage. Outre les mouvements de vibration décrits plus haut, il est possible, bien entendu, de communiquer aussi à la partie supérieure 7 du carter des mouvements de vibration différents et appropriés. De façon analogue à la possibilité représenbée par la figure 4, on peut mouvoir, par exemple, la partie suPé-rieure 7 dans un plan pratiquement parallèle à la surface de base 4 de la partie inférieure 3 du carter, ou transversal à la direction de marche A et à peu près perpendiculaire à la surface de base 4o Ces mouvements de vibration dans un plan sont engendrés par superposition des mouvements de translation selon les figures 5 et 9, ou selon les figures 6 et 9, tandis que, comme on lia déjà dit, le mouvement de vibration selon la figure 4 est assuré par superposition des mouvements de translation selon les figures 5 et 6. La figure il est une vue en plan d'un haut de carter 7 subdivisé en deux parties 48 et 49, qui peuvent être mises en vibration indépendamment l'une de l'autre. On peut communiquer à ces deux parties 48 et 49 des mouvements qui se contrarient complètement ou qui ne se contrarient que partiellement et sont partiellement de même sens. Pour entraîner ces parties 48 et 49, on peut utiliser n1 importe laquelle des possibilités décrites plus haut. A chacune des parties 48 et 49, on peut communiquery par exemple, l'un des mouvements expliqués à propos des figures 4 à 10. On peut aussi imaginer de rendre mobile et de mettre en vibration non pas toute la partie supérieure 7 du carter, mais seulement une partie de celle-cio Dans 11 exemple dtexécution représenté, le mécanisme de fauchage f est à peu près parallèle au sol 6, c'est-à-dire pratiquement horizontal. Toutefois, il est possible aussi de donner au mécanisme de fauchage 1 une allure descendante vers l'avant, ainsi 9ail est déjà connu dans les mécanismes de fauchage à disques. Grâce à cette inclinaison, que 1 t on obtient en soulevant la partie postérieure du mécanisme de fauchage 1, les lames 12 sont amenées plus près du sol 6o -REVENDICATIONS- 1. Mécanisme de fauchage comportant un organe porte-lames sans fin entraîné en rotation, qui est logé dans un carter s'appuyant sur le sol par le bas, et qui porte un certain nombre de lames à coupe libre, qui, en leur région active > dépassent du carter, mécanisme caractérisé en ce qutau moins une partie du haut du carter est mobile relativement au reste du carter et qu'un mouvement de vibration peut lui être imprimé au moyen d'un dispositif dtentraînement. 2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie mobile peut effectuer une translation en va-et-vient. 3. Mécanisme selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie mobile peut aller et venir dans une direction à peu près parallèle à celle de la marche. 4. Mécanisme selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie mobile peut aller et venir dans une direction transversale à celle de la marche. 5. Mécanisme selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie mobile peut aller et venir dans une direction à peu près perpendiculaire à la surface de base. 6. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie mobile peut se mouvoir dans un plan. 7. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 3, 4 et 6, caractérisé en ce que la partie mobile peut se mouvoir dans un plan pratiquement parallèle à la surface de base. 8. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 3, 5 et 6, caractérisé en ce que la partie mobile peut se mouvoir dans un plan à peu près parallèle à la direction de la marche et pratiquement perpendiculaire à la surface de base. 9. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 4, 5 et 6, caractérisé en ce que la partie mobile peut se mouvoir dans un plan transversal à la direction de la marche et à peu près perpendiculaire à la surface de base. 10. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que la partie mobile peut être mise en vibration dans l'espace. 11. Mécanisme selon l'une quelconque des revendictions 1 à 10, caractérisé en ce que la partie supérieure du carter est reliée de façon mobile à la partie inférieure et accouplée au dispositif d'entraSnementO 12. Mécanisme selon la revendication 12 caractérisé en ce que le haut du carter, à son extrémité postérieure dans le sens de la marche, est relié à la partie inférieure du carter, de manière à pouvoir pivoter autour itun axe pratiquement parallèle à la surface de base et transversal à la direction de la marche. 13. Mécanisme selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'axe de pivotement du haut du carter peut aller et venir pratiquement dans la direction de la marche. 14e Mécanisme selon l'une quelconque des revendications I à 13 caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement servant à engendrer le mouvement de vibration est couplé à itentraînement de Organe porte-lames. 15. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement de vibration présente au moins un vilebrequin, dirigé transversalement ou parallèlement à la direction de la marche. 160 Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement comporte aumoins une manivelle. 17 Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisé en ce que le haut du carter comporte au moins deux parties pouvant être mises en vibration indépendamment l'une de l'autre. 18. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que la partie inférieure du carter est ouverte vers le bas. 19. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que le haut du carter présente un tronçon postérieur descendant vers ltarrière et dépassant vers l'arrière la partie inférieure du carter