FR 2419117 A1 19791005 FR 7806412 A 19780307 La présente invention,due à la collaboration de NN. G. GAREZ et M. DORLEAC, est relative à un nouvel appareil de dépoussiérage de freins. Actuellem-znt, le dépoussiérage des freins se fait à l'aide du matériel suivant : soit d'un pinceau, soit d'une soufflette utilisant une source d'air comprimé, soit d'une cloche spirants jumelée avec un jet d'air comprimé. L'inconvénient des dcux premières solutions réside dans le fait d'envoyer dans l'atmosphère de la poussière de frein qui contient de l'amiante. La troisième solution permet de récupérer cette poussière dans un aspirateur mais est par contre d'une application peu pratique.En effet, l'appareil est volumineux : il comprend une cloche, un aspirateur ; il nécessite une source de courant électrique, une source d'air comprimé, des accessoires pour la cloche ; son efficacité est relative ; la mise en place de la cloche sur le frein à dépoussiérer est une cause de perte de temps. C'est finalement une solution coûteuse. La présente invention permet d'éviter ces inconvénients. L'appareil de dépoussiérage de freins, suivant la présente invention qui est du type comportant un aspirateur fonctionnant à l'aide d'une source d'air comprimé et d'un venturi, un raccord souple et un embout amovible, est remarauable en ce que. cet embout est une buse aspirante sur un c8té de laquelle est implantée une brosse. Ce nouvel appareil permet un dépoussiérage correct et rapide pour un prix relativement bas avec une seule source d'énergie, à savoir une source d'air comprimé. Cet appareil est peu encombrant et la poussière est récupérée dans un sac. Il peut éouiper tous les ateliers et stations services. D'autres caractéristiques ressortiront de la description qui va suivre. A cet effet, on se reportera aux dessins joints dans lesquels - la figure 1 représente une vue d'ensemble de appareil suivant l'invention, - la figure 2 représente l'embout spécial de l'appareil en vue de face, - la figure 3 représente l'embout spécial en coupe suivant un plan de trace III-III sur la figure 2 et, - la figure 4 représente l'embout spécial en coupe suivant un plan de trace IV-IV sur la figure 2. Suivant la représentation jointe, l'appareil de dépoussiérage suivant l'invention comprend un sac de récupération de poussière 1, un raccord souple 2 connecté par une de ses extrémités au sac de récupération 1 par l'intermédiaire d'une section 3 incorporant un venturi dans lequel débouche une dérivation 4 raccordée à une source d'air congrimé qui n'a pas été représentée. La seconde extrémité du raccord souple 2 est connectée à un embout amovible 5 dont la conception et la réalisation apparaissent mieux aux figures 2 à 4. L'existence d'un venturi dans la section 3 de l'appareil de la figure 1 a pour résultat d'accroître la valeur de la dépression qui se crée dans le raccord souple 2 et d'augmenter l'effet de succion sur la poussière qui recouvre le frein. Les figures 2 à 4 représentent l'embout amovible 5 comportant une brosse 6 qui a la particularité d'être supportée en porte à faux parallèlement à l'ouverture d'aspiration 7 de la buse aspirante 5. Grace à cette disposition, la poussière qui est déplacée sur le frein au contact de la brosse 6 est immédiatement aspirée par l'ouverture 7 oui se trouve disposée parallèlement à la brosse et dans son voisinage immédiat. I1 n'y a plus de risque de pollution de 1'environnement avec la poussière produite par le frein qui contiens de l'amiante. L'appareil suivant la présente invention peut servir également au dépous-siérage des embrayages. REVENDICATIONS 1 - Appareil de dépoussiérage de freins du type comportant : un aspirateur fonc tionnant à l'aide d'une source d'air comprimé et d'un venturi, un raccord souple et un embout amovible, caractérisé en ce que cet embout est une buse aspirante supportant une brosse implantée en porte à faux. 2 - Appareil de dépoussiérage de freins suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la brosse est disposée parallèlement à l'ouverture de la buse aspi rante et sur un seul coté de cette dernière.