FR 2426818 A1 19791221 FR 7815714 A 19780526 La présente invention a pour objet une valve de distribution hydraulique rotative du type "centre ouvert", notamment utilisable pour la réalisation d'une direction assistée de véhicule automobile. Des valves connues de ce type comprennent un corps percé d'un orifice d'admission relié à une source de fluide haute pression, d'un orifice d'échappement relié à un récepteur de fluide basse pression et de deux orifices de sortie reliés respectivement aux deux chambres d'un vérin hydraulique à double effet, un arbre d' entrée lié en rotation à un premier élément de valve, un arbre de sortie lié en rotation à un second élément de valve qui coopère avec le premier pour traduire en une différence de pression entre les deux orifices de sortie de la valve l'apparition d'un écart angulaire entre lesdits arbres, et un accouplement élastique interposé entre ces arbres pour communiquer à l'arbre d'entrée un couple de réaction donnant une indication du couple qu'exerce le vérin sur l'arbre de sortie. Les éléments construtifs de telles valves sont normalement constitués par des organes de conformation générale cylindrique emmanchés coaxialement, et munis de gorges, de rainures ou d'autres évidements analogues par l'intermédiaire desquels sont établioedes communications désirées entre les divers orifices de la valve. Ce mode de contruction, s'il offre des avantages en ce qui concerne l'équilibrage des pressions agissant sur les éléments de la valve, présente cependant l'inconvénient d'aboutir réalisations de longueur relati présente à des réalisations de longueur relati- vement importante, ceci notamment du fait des joints d'étanchéité qu'il est nécessaire d'interposer entre les zones exposées à des pressions de fluide différentes. Or, il serait souhaitable en de nombreux cas de pouvoir disposer de valves de distribution de longueur réduite, ceci afin de faciliter leur installation à bord du véhicule automobile concerné. La présente invention se donne essentiellement pour objet de réduire l'encombrement en longueur de telles valves de distribution hydrauliques, et elle propose à cet effet de substituer à la géométrie cylindrique classique une géométrie plane pour la réalisation des éléments constitutifs de la valve, cette substitution étant rendue possible grâce à des précautions particulières d'équilibrage des poussées et d'obtention des étanchéités nécessaires, ainsi qu'il sera exposé ci-après. La valve de distribution hydraulique selon l'invention présente ceci de particulier que les deux éléments de valve sont constitués par des organes de forme générale discoïdale alignés et maintenus en contact intime l'un avec l'autre, l'un de ces organes prenant appui contre le corps de valve par l'intermédiaire d'un roulement de butée ou autre moyen de guidage à faible coefficient de frottement tandis que l'autre organe est lui-m8me maintenu élastiquement appliqué contre le précédent par un ressort ou autre moyen analogue qui exerce sur lui une poussée d'orientation axiale, et que dans les faces en regard desdits organes sont formées des empreintes communiquant de façon appropriée avec les divers orifices de la valve et coopérant entre elles pour définir des passages de fluide dont la section varie en fonction de l'écart angulaire relatif des deux éléments de valve. Dans une forme avantageuse de réalisation de l'invention, les empreintes formées dans l'un des éléments de valve, par exemple dans le second élément lié en rotation à l'arbre de sortie, définissent des rainures d'orientation radiale et angulairement équidistantes, ces rainures dont le nombre est un multiple entier de quatre dtant reliées deux par deux alternativement à l'orifice d'admission et à l'orifice d'échappement de la valve et constituant ainsi respectivement des rainures d'alimentation et des rainures d'évacuation pour le fluide sous pression, tandis que les empreintes formées dans 1' autre élément de la valve, par exemple dans le premier élément lié en rotation à l'arbre d'entrée, épousent la forme de secteurs d'anneau de cercle équidistants dont le nombre est moitiédecelui des rainures précitées et dont l'angle d'ouverture correspond sensiblement au pas angulaire desdites rainures, ces empreintes reliées alternativement à l'un et à l'autre des orifices de sortie de la valve définissant des chambres intermédiaires de passage pour le fluide entre une rainure d'alimentation et une rainure d'évacuation puis entre la rainure d'évacuation suivante et une autre rainure d'alimentation, les arêtes latérales desdites rainures et desdites chambres intermédires délimitant ainsi des orifices de passage de fluide dont la section, identique en position de repos de la valve, varie symétriquement lorsqutapparaSt un écart angulaire relatif entre les deux éléments de la valve de part ou d'autre de cette position de repos. Selon une autre caractéristique de l'invention, les rainures d'alimentation formées sur la face active du second élément de valve sont reliées en permanence à l'orifice d'admission de la valve par l'intermédiaire de passages axiaux traversant cet élément dans son épaisseur et d'une chambre annulaire d'admission ménagée entre l'autre face de ce même élément et le corps de la valve, tandis que les rainures d'évacuation sont prolongées pour déboucher sur ia périphérie interne ou externe dudit élément de valve et communiquent avec l'orifice d'échappement par l'intermédiaire d'une autre chambre annulaire ménagée à cet effet dans le corps de la valve. Selon une autre caractéristique encore de l'invention, les hauteurs radiales de ladite chambre annulaire d'admission et des chambres intermédiaires de passage formées dans le premier élément de valve sont déterminées de manière à assurer, en fonction des pressions respectives qui y règnent, l'équilibrage des poussées axiales exercées en sens opposés par le fluide sur les deux faces du second élément de valve. Grâce à cet équilibrage des poussges/e part et d'autre sur le second élément de la valve, celui-ci n'est appliqué sur le premier élément qu'avec la force développée par le ressort prévu à cet effet, et la faible pression qui en résulte permet un déplacement relatif de ces deux éléments pratiquement dépourvu de friction grâce à l'interposition d'un film d'huile. Selon une autre caractéristique encore de l'invention, une sur deux des chambres intermédiaires de passage formées dans le premier élément de valve ddbouche à la périphérie dudit élément dans une chambre annulaire entourant celui-ci et communiquant elle-m8me avec l'un des orifices de sortie de la valve, tandis que l'autre de ces chambres intermédiaires de passage communique par l'intermédiaire d'un passage coudé percé dans le second élément de valve entre deux rainures radiales avec une autre chambre annulaire entourant cet élément et communiquant elle-même avec l'autre orifice de sortie de la valve. Cet artifice de construction permet, ainsi qu'on le verra dans la description qui va suivre,de gagner encore sur l'encombrement en longueur de la valve de distribution hydraulique selon l'invention. Les caractéristiques et avantages de l'invention apparateront mieux à la lecture de la description suivante d'une forme préférentielle de réalisation, donnée à simple titre d'exemple illustratif, et avec référence aux dessins ci-annexés, en lesquels - la figure 1 représente en élévation latérale et partiellement en coupe longitudinale une valve de distribution hydraulique rotative selon l'invention - la figure 2 est une vue de dessus de la valve repré sentée à la figure 1 ; et - les figures 3 et 4 sont des coupes transversales prises respectivement selon les lignes III-III et IV-TV de la figure 1 et destinées à illustrer le mode de réalisation des éléments constitutifs de la valve. La valve de distribution hydraulique 10 représentée sur les dessins, laquelle est plus particulièrement conçue comme valve de direction assistée pour véhicule automobile, comprend un corps 12 de dimension compacte, lequel est percé d'un orifice d'admission 14 destiné à être relié à une source de fluide haute pression HP (par exemple constituée par une pompe à débit constant),dun orifice d'échappement 16 destiné à être relié à un récepteur de fluide sous basse pression BP (par exemple constitué par la bâche du système de direction assistée), etdeeux orifices de sortie 18 et 20 destinés à entre reliés respectivement aux deux chambres V1 et V2 d'un vérin hydraulique à double effet qui, dans l'application considérée, est constitué par un vérin d'assistance de la direction. La disposition respective de ces divers orifices ressort plus particulièrement de la figure 2 des dessins. La valve comprend également un arbre d' entrée 22 commandé en rotation par la colonne de direction du véhicule (non représentée), un arbre de sortie 24 portant un pignon dont la rotation commande le déplacement d'une crémaillère (non représentée), et une barre de torsion 26 interposée entre les arbres 22 et 24 et dont le rôle consiste à communiquer à l'arbre d'entrée un couple de réaction donnant au conducteur du véhicule une indication du couple développé sur l'arbre de sortie, le mouvement angulaire relatif de ces deux arbres étant en outre limité à une faible valeur pour permettre l'actionnement direct de la direction en cas de défaillance du système d'assistance ; cet agencement est bien connu des techniciens et ne sera donc pas décrit plus en détail. Le corps de valve 12 est fermé du côté de l'entrée par un flasque 28 qui prend appui sur un circlip 50 et dont l'alésage est garni d'un coussinet 52 en matière antifriction qui assure le guidage de l'arbre d'entrée 22. Des joints 54 et 36 assurent 1' étanchéité de la valve de distribution du côté de l'entrée,et sur l'arbre d'entrée 22 est monté, par l'intermédiaire de pions 38 qui en assurent la solidarisation en rotation tout en autorisant son déplacement relatif en direction axiale, un premier élément de valve 40 en forme générale de disque, élément dont la structure sera décrite de façon plus détaillée ci-après. Ce premier élément de valve 40 prend appui sur le flasque 28 par l'intermédiaire d'une butée à rouleaux 44. Côté sortie, un roulement à billes 46 assure le guidage de l'arbre de sortie 24, lequel porte également, par l'intermédiaire de pions 48, un second élément de valve 50 lui aussi en forme générale de disque, et dont la structure sera décrite de façon plus détaillée ci-après. Ce second élément de valve 50 est maintenu en appui élastique sur le premier élément de valve 40 par un ressort 52 et les faces en regard de ces deux éléments de valve sont dressées de manière à en garantir un contact intime. Le second élément de valve 50 se prolonge du côté de la sortie par une portion cylindrique 51 dans laquelle sont fraisées des rainures longitudinales qui coopèrent avec les pions 48 pour autoriser le déplacement axial de cet dlément de valve par rapport à l'arbre de sortie 24 tout en l'en solidarisant en rotation. Entre le prolongement cylindrique 51 et le fond du corps de valve 12 est ménagée une chambre annulaire 54 dont l'étanchéité est assurée par des joints 56 et 58, cette chambre étant en outre reliée par un passage à l'orifice d'échappement 16 de la valve. Entre le reste de la face de l'élément de valve 50 qui est opposée à sa face active en contact avec l'élément de valve 40 et le corps de valve 12 est par ailleurs ménagée une autre chambre annulaire 60 jouant le rôle de chambre d'admission du fluide, cette chambre étant reliée à l'orifice d'admission 14 de la valve. Le corps de valve comporte encore, autour de l'élément de valve 50, une gorge annulaire 62 dont le rôle sera précisé ci-après, cette gorge étant reliée de façon convenable à l'orifice de sortie 20 de la valve et son étanchéité étant assurée, d'une part par un joint 64 par rapport à la chambre d'admission 60, et d'autre part par un joint 66 par rapport à l'interface des deux éléments de la valve. Le corps de valve 12 comporte enfin une autre gorge annulaire 68, laquelle entoure le premier élément de valve 40 et communique avec l'autre orifice de sortie de la valve. La structure des éléments de valve 40 et 50 sera à pré- sent décrite plus en détail avec référence aux figures 7 et 4 des dessins. Dans les faces en regard, ou faces "actives", de ces éléments discoïdaux sont formées des empreintes qui communiquent de façon appropriée avec les divers orifices de la valve par l'intermédiaire des chambres précitées et qui coopèrent entre elles pour constituer des passages de fuite dont la section varie en fonction de l'écart angulaire relatif des deux éléments. Comme le montre en particulier la figure 3, les empreintes formées dans le second élément 50 de la valve sont constituées par des rainures d'orientation radiale et angulairement équidistantes, ces rainures étant dans le cas considéré au nombre de huit, mais pouvant être plus généralement en un nombre multiple entier de quatre. L'examen du dessin montre que ces rainures sont de deux types différents et alternent entre elles par paires. Plus précisément, deux rainures d'un premier type 70 alternent avec deux rainures d'un second type 72. Les rainures 70, de faible hauteur radiale, constituent des rainures d'alimentation, et chacune d'elles communique à cet effet par un passage axial 74 avec la chambre d'admission 60 (voir figure 1). les rainures 72, qui jouent le rôle de rainures d'évacuation, sont de hauteur radiale supérieure à celle des rainures 70 et elles débouchent sur la périphérie interne de l'élément discoïdal 50, ceci de manière à permettre au fluide détendu qui y parvient de se frayer un passage à travers les jeux ménagés entre l'élément discoïdal 50 et les arbres d'entrée 22 et de sortie 24 vers la chambre d'échappement 54 (voir figure 1). En deux emplacements diamétralement opposés de l'élément de valve 50, et à équidistance entre une rainure 70 et une rainure 72, sont en outre percés des passages axiaux 76 qui communiquent avec d'autres passages radiaux 78 débouchant eux-mêmes dans]a chambre annulaire 62 ; le rôle de ces passages sera précisé ultérieurement. Ainsi qu'il ressort de la figure 4, le premier élément de valve 40 comporte de son côté quatre empreintes épousant la forme générale de secteurs d'anneau de cercle équidistants, empreintes dont le nombre est de quatre dans l'exemple représenté, et est plus généralement égal à la moitié de celui des rainures du second élément de valve 50. Chacune de ces empreintes est en forme de eecteur d'anneau et présente un angle d'ouverture qui correspond sensiblement au pas angulaire desdites rainures. Pour faciliter la compréhension de l'invention, certaines de ces rainures 70 et 72 de l'autre élément de valve 50 ont été représentées par leurs traces en traits interrompus sur la figure 4, ceci de manière à faire bien apparattre la position relative de ces rainures par rapport aux empreintes de l'élément de valve 40. Ici encore, les empreintes sont de deux types différents, un premier type 80 fermé sur ses quatre côtés alternant avec un second type 82 dont le bord périphérique extérieur communique par l'intermédiaire d'un passage 84 avec la chambre 68, elle-m8me reliée à l'orifice de sortie 18 de la valve. On remarquera,par ailleurs, que les empreintes du premier type 80 sont en coïncidence de position avec les passages 76 précités dusecond élément de valve 50. De la sorte, les empreintes 80, 82 dont chacune constitue une chambre intermédiaire de passage de fluide entre une rainure d'alimentation 70 et une rainure d'évacuation 72 sont alternativement reliées à l'un et à l'autre des deux orifices de sortie 18, 20 de la valve. Par ailleurs, les arêtes latérales adjacentes de ces empreintes et de ces rainures délimitent des orifices de passage de fluide dont la section, identique en position de repos de la valve, varie symétriquement lorsqu' est imposé à l'arbre d'entrée 22 un écart angulaire de part ou d'autre de cette position de repos par rapport à l'arbre de sortie 24. La valve de distribution hydraulique ci-dessus décrite fonctionne de la manière suivante La valve de distribution occupant sa position de repos qui correspond à la représentation des dessins, le fluide sous pression introduit par l'orifice d'admission 14 se répartit également entre les quatre rainures d'alimentation 70, puis s'écoule de manière identique à travers les quatre chambres intermédiaires 80, 82 pour gagner les rainures d'évacuation 72 et parvenir enfin, selon le principe de fonctionnement d'un système hydraulique du type "centre ouvert", à l'orifice d'échappement 16. Les sections des orifices de passage étant toutes identiques, le débit de fluide est le même dans chacun des quatre trajets considérés, et il règne dans chacune des chambres intermédiaires 80, 82 une moyenne pression de même valeur, en sorte que le piston du vérin d'assistance est soumis à des forces équilibrées de résultante nulle. Si on applique à présent à l'arbre d'entrée 22 un couple ayant pour effet de faire tourner l'élément de valve 40 dans le sens de la flèche F (figure 4), on voit que la section de passage des orifices d'alimentation délimités par les arêtes latérales adjacentes des rainures d'alimentation 70 et des chambres intermédiaires 80 se réduit tandis que s'accroit symétriquement la section de passage des orifices d'évacuation délimitée par les arêtes latérales de ces mômes chambres de passage 80 et des rainures 72, alors qu'inversement s'accroît la section de passage des orifices d'alimentation et se réduit la section de passage des orifices d'évacuation dans le cas des chambres intermédiaires 82. Il en résulte que la pression régnant dans les chambres intermédiaires 80 s'abaisse et se rapproche de la basse pression du système, tandis que s'accroit au contraire la pression dans les chambres intermédiaires 82 qui tend à se rapprocher de la haute pression. En conséquence, apparait entre les orifices de sortie 18 et 20 de la valve une pression différentielle qui, communiquée au vérin d'assistance, agit sur son piston dans un sens tel que le couple qu'il imprime à l'arbre de sortie 24 tend à annuler l'écart qui lui a donné naissance. Cet écart n'est cependant pas totalement compensé, la différence étant représentée par le couple de torsion appliqué à la barre 26 et grâce auquel le conducteur du véhicule "ressent" l'effort imposé aux roues directrices. le retour du volant vers sa position neutre ramène les éléments constitutifs de la valve dans leur position relative de repos illustrée à la figure 4. Bien entendu, un couple d'entrée de sens opposé à celui de la flèche F provoquerait une action symétrique sur la crémaillère de direction. A lrexamen de la figure 4 des dessins, on observe que les arêtes latérales des chambres intermédiaires de passage 80, 82 comportent chacune une extension circonférentielle 86 de contour semicirculaire qui est limitée à une faible partie de sa hauteur ; ces extensions circonférentielles, qui pourraient tout aussi bien être pratiquées sur les arêtes latérales des rainures radiales de l'élément de valve 50, ont pour but d'éviter une trop brusque variation de la section de passage offerte au fluide au voisinage de la fermeture totale des orifices de passage correspondants. On observera,à l'examen de la figure 1 des dessins, que la hauteur radiale de la chambre annulaire d'admission 60 est sensiblement inférieure à celle des chambres intermédiaires de passage 80, 82 formées dans l'élément de valve 40. Cet agencement a été choisi à dessein pour permettre l'équilibrage des poussées axiales qu'exerce sur les deux faces de l'élément de valve 50 le fluide sous pression. Il est en effet possible, grâce à un choix approprié des surfaces sur lesquelles agissent, d'une part la haute pression du fluide contenu dans la chambre 60 et la basse pression de celui qui est contenu dans la chambre 54, et d'autre part la moyenne pression du fluide contenu dans les chambres intermédiaires 80 et 82, d'obtenir une compensation p:ratiquement totale de ces poussées antagonistes, en sorte que la pression avec laquelle l'élément de valve 50 est maintenu appliqué sur l'élément de valve 40 est celle qui résulte de la seule force du ressort 52. Ceci permet l'établissement et le maintien d'un film d'huile entre les deux faces actives de ces éléments de valve, et par voie de conséquence une réduction appréciable des frottements susceptibles de s'opposer à leur mouve ment relatif. L'invention résout ainsi un problème qui semble avoir freiné l'adoption d'une géométrie plane pour la constitution des éléments de la valve. Clest également pour limiter l'importance des frottements risquant de s'opposer au déplacement relatif de l'élément de valve 40 par rapport au corps 12 de la valve qu'a été adoptée pour assurer l'étanchéité nécessaire une bague 42 en laiton ou en cuivre recuit au lieu d'un joint élastique classique. De préférence, cette bague est formée avec une largeur axiale initiale légèrement excédentaire (de quelques centièmes de millimètreP) est matée une foie mise en place dans son logement. On obtient de la sorte une étanchéité presque parfaite entre le premier élément de valve 40 et le corps de valve 12 ainsi que le flasque de fermeture 28. On observera encore que la mise en communication des chambres intermédiaires 80 du premier élément de valve 40 avec la chambre collectrice 62 et l'orifice de sortie 20 de la valve pourrait s'effectuer par des canaux percés à travers cet élément de valve lui-même, et non pas à travers le second élément 50. Cette variante entrainerait toutefois la nécessité de prévoir un élément discordas 40 de plus forte épaisseur que celui représenté sur les dessins, ce surcroît d'épaisseur ne pouvant d'ailleurs pas être compensé par une réduction de celle de l'élément de valve 50 ; aussi l'agencement adopté et représenté sur les dessins annexés contribuet-il à réduire l'encombrement en longueur de la valve de distribution selon l'invention. Par ailleurs, et toujotiisêans lthypothèse d'une telle variante, l'élément discoidal 40 devrait alors porter un joint séparant les chambres 62 et 68, joint qui introduirait un ccuple de frottement supplémentaire au niveau de l'élément 40. Il est par ailleurs évident que la portée de l'invention n'est pas limitée aux détails constructifs ressortant de la description précédente ainsi que des dessins qui l'accompagnent, mais qu' elle s'étend au contraire à toute variante facile à concevoir et s'inspirant des mêmes principes. REVENDICATIONS 1 - Valve de distribution hydraulique rotative du type "centre ouvert", notamment pour direction assistée de véhicule automobile, comprenant un corps percé d'un orifice d'admission relié à une source de fluide haute pression, d'un orifice d'échappement relié à un récepteur de fluide basse pression et de deux orifices de sortie reliés respectivement aux deux chambres d'un vérin hydraulique à double effet, un arbre d'entrée lié en rotation à un premier élément de valve, un arbre de sortie lié en rotation à un second élément de valve qui coopére avec le premier pour traduire en une différence de pression entre les deuxorifices de sortie de la valve l'apparition d'un écart angulaire entre lesdits arbres, et un accouplement élastique interposé entre ces arbres pour communiquer à l'arbre d'entrée un couple de réaction donnant une indication du couple qu' exerce le vérin sur l'arbre de sortie, caractérisé par le fait que les deux éléments de valve (40,50) sont constitués par des organes de forme générale discoïdale alignés et maintenus en contact intime l'un avec l'autre, l'un (40) de ces organes prenant appui contre le corps de valve (12) par l'intermédiaire d'un roulement de butée (44) ou autre moyen de guidage à faible coefficient de frottement tandis que l'autre organe (50) est lui-même maintenu élastiquement appliqué contre le précédent par un ressort (52) ou autre moyen analogue qui exerce sur lui une poussée d'orientation axiale, et que dans les faces en regard desdits organes sont formées des empreintes (70, 72, 80, 82) communiquant de façon appropriée avec les divers orifices (14, 16, 18, 20) de la valve et coopérant entre elles pour définir des passages de fluide dont la section varie en fonction de l'écart angulaire relatif des deux éléments de la valve. 2 - Valve de distribution selon la Revendication 1, caractérisée par le fait que les empreintes formées dans l'un des éléments de valve, par exemple dans le second élement (50) lié en rotation à l'arbre de sorti (24), définissent des rainures d'orientation radiale et angulairement équidistantes, ces rainures dont le nombre est un multiple entier de quatre étant reliées deux par deux alternativement à l'orifice d'admission (14) et à l'orifice d'échappement (16) de la valve et constituant ainsi respectivement des rainures d'alimentation (70) et des rainures d'évacuation (72) pour le fluide sous pression, tandis que les empreintes formées dans l'autre élément de valve, par exemple dans le premier élément (40) lié en rotation à l'arbre d'entrée (22), épousent la forme de secteurs d'anneau le cercle équidistants dont le nombre est moitié de celui des rainures précitées et dont l'angle d'ouverture correspond sensiblement au pas angulaire desdites rainures, ces empreintes (80,82) reliées alternativement à l'un et à l'autre des orifices de sortie (20,18) le la valve définissant des chambres intermédiaires de passage pour le fluide entre une rainure d'alimentation et une rainure d'évacuation puis entre la rainure d'évacuation suivante et une autre rainure d'alimentation, les arêtes latérales desdites rainures et des jutes chambres intermédiaires déiimitant ainsi des orifices de passage de fluide dont la section, identique en position de repos de la valve, varie symétriquement lorsqu'apparaît un écart angulaire relatif entre les deux éléments de la valve de part ou d'autre de cette position de repos. 3 - Valve de distribution selon la Revendication 2, caractériséepar le fait que les rainures d'alimentation (70) formées sur la face active du second élément de valve (50) sont reliées en permanence à l'orifice d'admission (14) de la valve par l'intermédiaire de passages axiaux (74) traversant cet élément dans son épaisseur et d'une chambre annulaire d'admission (60) ménagée entre l'autre face de ce même élément et le corps de la valve, tandis que les rainures d'évacuation (72) sont prolongées pour déboucher sur la périphérie interne ou externe dudit élément de valve et communiquent avec l'orifice d'échappement (16) par l'intermédiaire d'une autre chambre annulaire (54) ménagée à cet effet dans le corps de la valve (12). 4 - Valve de distribution selon les Revendications 2 et 3, caractérisée par le fait que les hauteurs radiales de ladite chambre annulaire d'admission (60) et des chambres intermédiaires de passage (80,82) formées dans le premier élément de valve (40) sont détermi- nées de manière à assurer, en fonction des pressions respectives nui y règnent, l'équilibrage des poussées axiales exercées en sens opposés par le fluide sur les deux faces du second élément de valve (50). 5 - Valve de distribution selon l'une quelconque des Revendications 2 à 4, caractérisée par le fait qu'une (82) sur deux des chambres intermédiaires de passage Normées dans le premier élément de valve (40) débouche à la périphérie dudit élément dans une onam- cre annulaire (68) entourant celui-ci et communiquant elle-même avec l'un (18) des orifices de sortie de la valve, tandis que l'autre (80) de ces chambres intermédiaires de passage comm=nialie Dar l'in- termédiaire d'un passage coudé (76,78) percé dans le second élément de valve (50) entre deux rainures radiales (70,72) avec une autre chambre annulaire (62) entourant cet élément et communiquant ellemême avec l'autre orifice de sortie (20) de la valve. 6 - Valve de distribution selon l'une quelconque des Revendications 2 à 5, caractérisée par le fait que les arêtes latérales des rainures radiales (70,72) et/ou des chambres intermédiaires de passage (80,82) formées dans les éléments de la valve comportent des extensions circonférentielles (86) limitées à une faible partie de leur hauteur, grâce auxquelles est évitée une trop brusque variation de la section de passage offerte au fluide au voisinage de la fermeture totale des orifices concernés.