FR 2410799 A1 19790629 FR 7818523 A 19780621 La présente invention concerne un séchoir centrifuge et elle s'applique notament, bien que non exclusivement, aux séchoirs centrifuges à usage domestique. Il est désormais prescrit de munir les séchoirs centrifuges à usage domestique de commandes de sécurité conçues pour interdire l'accès au tambour du séchoir pendant que ce tambour tourne à une vitesse dangereusement élevée. Ces C0r0Inafl- des peuvent con:porter un interrupteur-de désexcitation du moteur qui entraîne le tambour et un mécanisme de freinage faisant agir un frein sur les pièces tournantes. On a aussi proposé de prévoir un autre dispositif de sécurité indépendant, sensible à la rotation du tambour et destiné t interdire l'accès au tambour quand ce dernier, bien que soumis à un freinage, tourne encore à une vitesse dangereuse. Toutefois, dans certains cas, il demeure possible d'exciter le moteur et de desserrer le frein alors que le couvercle du séchoir est ouvert, ce qui fait courir à l'utilisateur un grave risque d'accident. ta présente invention a pour but de proposer un séchoir centrifuge comportant des commandes de sécurité à action plus sûre que celles précitées. Selon l'invention un séchoir centrifuge comprend une enveloppe percée d'une baie d'accès à un tambour tourillonnant dans l'enveloppe, un couvercle de fermeture de cette baie, ce couvercle étant mobile entre des positions de fermeture où l'accès au tambour est interdit et d'ouverture où cet accès est permis, un moteur faisant tourner le tambour, un moyen de commande de l'excitation et de la désexcitation du moteur, un moyen de manoeuvre, porté par le couvercle, permettant d'agir sur le moyen de commande et assurant, dans une première position, la desexcitation et, dans une seconde position, l'excitation du moteur, un moyen d'arrêt iui, ets réponse à la rotation du tambour, maintient le couvercle dans sa position de fermeture et un mécanisme de maintien pour maintenir le couvercle fermé, l'agencement étant tel qu'en service, la mise du couvercle en position de fermeture assure l'accouplement du moyen de manseu- vre avec le moyen de commande, la luise ultérieure du moyen de manoeuvre dans sa seconde position provoquant lteAcitation du moteur par le moyen de commande et le maintien du couvercle dans sa position de fermeture par le mécanisme de maintien, ce maintien étant assuré avec effet prépondérant ar rapport à celui du moyen d'arrêt, et tel que, lorsqu'on contre au moyen de manoeuvre sa première position alors que le couvercle est fermé, le moyen de comma de provoque la désexcitation du moteur et la libération du couvercle par le mécanisme de maintien, le couvercle étant maintenu fermé par le seul moyen d'arrêt et ce, jusqu'à ce que la vitesse de rotation du tambour slt tombée en deçà d'une valeur préfixée, après quoi le moyen d'arrêt libère aussi le couvercle. Selon un aspect de l'invention, le mécanisme de maintien agit par l'intermédiaire du oyen d'arrêt, contre lequel il porte pour maintenir le couvercle fermé. quand le mécanisme de maintien s'écarte du moyen d'arrêt, le couvercle n'est plus maintenu fermé que Far le seul moyen d'arrêt et ce, jusqu'à ce que la vitesse de rotation du tambour tombe au-dessous de la valeur prédéterminée. Selon un autre aspect de l'invention, le moyen d'arrêt sensible à la rotation du tambour est constitué par une ailette, var exemple articulée, sensible aux courants d'air engendrés par la rotation du tambour et mobile entre une première posi tien, dans laquelle ele maintien le couvercle pour que l'acces au tambour soit interdit et une seconde position dans laquelle le couvercle permet un tel accès. Lors de la désexcitation du moteur, ladite ailette est libérée et est alors exposée aux courants d'air engendrés par la rotation du tambour. Ces courants d'air la maintiennent dans sa première position jusqu'à ar t virtuel du tambour et c'est seulement à ce stade qu'elle prend sa seconde position. Le mécanisme de maintien peut comporter un organe apte à maintenir ladite ailette dans sa première position pendant tout le temps d'excitation du moteur. Le couvercle peut Entre un couvercle articulé sur le quel est monté le moyen de manoeuvre. le moyen de manoeuvre peut se pro longer vers le bas à partir de la face inférieure du couvercle et être conçu pour porter contre le moyen de commande quand le couvercle est fermé. Le moyen de colnmande peut comporter un organe placé et agencé de manière à être en contact avec le moyen de manoeuvre quand le couvercle est fermé. Il peut être un manchon tubulaire et porter un prolongement, par exemple profil de came, portant contre l'ailette et lui conférant sa première position lorsqu'un utulisateur agit sur le moyen de manoeuvre. le manchon peut être fendu à une extrémité pour recevoir un organe de transmission de mouvement, par exemple doigt monté sur le moyen de manoeuvre. Le moyen de commande peut etre une tige de commande tourillonnant autour de son axe. On va maintenant décrire plus en détail, à simple titre d'exemple, une réalisation de l'invention en se référant aux dessins annexés, sur lesquels La figure 1 est une vue de détail en coupe droite illustrant cette réalisation la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne Il-Il de la figure 1 et avec suppression de certains organes, montrant les pièces mobiles en des positions différentes la figure 3 est une vue de détail analogue à la figure 1, montrant les pièces mobiles dans des positions différentes la figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 3, avec suppression de certains organes. Le séchoir selon l'invention est de forme dans l'ensem- ble classique, comportant une enveloppe extérieure représentée en partie seulement en 1. Cette enveloppe comporte un capot supérieur, partiellement représenté en 2, dans lequel est ména gé une ouverture centrale 3 entourée par un rebord tronconique 4 convergeant vers le bas. Près de son pourtour, le capot est muni d'une seconde ouverture 5, plus petite. l'ouverture centrale 3 offre un accès à l'intérieur d'un tambour, non représenté, tourillonnant dans l'enveloppe 1 autour de son aze, orienté verticalement. Le tambour est entraîné par un moteur électrique non représenté, logé dans l'enveloppe 1 au-dessous du tambour, et un mécanisme de freinage, non représenté, est prévu pour agir sur le tambour ou sur une pièce tournante appartenant à la transmission qui accouple le moteur au tambour. Sur le capot 2 ou sur une partie supérieure de ltenve- loppe 1 est articulé en couvercle 6 qui, en position d'ouverture, offre un accès à l'ouverture centrale 3 et, ainsi, à l'inténeur du tambour, mais quint en position de fermeture (représentée sur les figures 2, 3 et 4), interdit un tel accès. Sur la face inférieure du couvercle 6 fait saillie un bossage 7, traversé par un alésage central qui reçoit l'arbre 8 d'un bouton de manoeuvre c, accessible de dessus le couvercle. L'arbre 8 tourillonne dans ledit alésage et un anneau fendu 10 l'empêche de se déplacer axialement vers l'extérieur. L'arbre 8 dépasse l'extrémité inférieure du bossage 7 (conme le montrent les figures 1 et 3) et un petit doigt diamétral Il est fixé dans son extrémité dé#assante. Le bossage 7 peut être moulé d'un seul tenant avec le couvercle 6, notamment sl celui-c# est en matière plastique. Du bossage 7 part latéralement une membrure 12, prclongée par une sorte de crochet 13. De la face inférieure du capot 2, d#nt elles sont solidaires dans l'exemple illustré, partent de courtes branches de chape 14 dans les extrémités 15 desquelles est monté un axe 16 portant une ailette 17 qui présente dans un de ses bords un évidement 18 flanqué d'un prolongement 19 incliné par rapport au reste de la pale. Dans l'enveloppe est disposé, paralldlement à l'axe de rotation du tambour, une tige de conarde 20 montée, dans des supports non représentés, avec une liberté limitée de mouvement angulaire autour de son axe. Sur le sommet de la tige 20, voisin de la pale 17, est fixée une came 21 à corps tubulaire 23 sur lequel fait saillie un profil do came 22. Te sommet de la came 21 présente en 24 des fentes axiales destinées a recevoir le doit Il Précité aux fins d'accoup'erent. Le prolongement 19 de l'ailette est voisin du profil de came 22. La tige de commande est accouplée à un interrupteur non représenté qui provoque, dans une première position de la tige, ltevoitation du rooteurélectrique d'entraînement du tambour, ainsi qu'à un mécanisme de freinage non représenté qui freine automatiquement le tambour pour l'arreter, quand le moteur est désexcité, dans une seconde position de la tige de commande et n'interrompt le freinage que lors de la ré-excitation du moteur. La figure 1 représente le couvercle 6 partiellement fermé. Pendant que le couvercle se rapproche du capot 21, le bossage 7, l'arbre a et la membrure 12 pénètrent dans ltouver- ture 5 et l'extrémité de ltarbre 8 pénètre dans le sommet ouvert du tronçon tubulaire 23 de la came 2S, le doigt 11 s'in sérant dans les fentes 24. Pour mettre le séchoir en marche, l'utilisateur doit alors faire tourner le bouton 9, ce qui déplace angulairement la tige 2C, excite le moteur et desserre le frein. Simultanément, la came 21 tourne aussi, de sorte que son profil de came 22 rencontre le prolongement 19 de l'ailette 17 et confère à celle-ci sa première position angulaire, indiquée en traits mixtes sur la figure 2, dans laquelle le prolongement en crochet 13 est engagé dans son évidement 18. Ainsi, le couvercle est verrouillé en position de fermeture parce que le profil de came 22 maintient la pale contre le prolongement 13. A la fin de la rotation du tambour, pour ouvrir le couvercle, l'utilisateur fait tourner le bouton afin de désexciter le moteur et de serrer le frein. En tournant, le bouton déplace angulairement la came 21, écartant ainsi son profil de came du prolongement 19 de l'ailette 17. Toutefois, les courants d'air engendrés par la rotation du tambour maintiennent l'ailette dans sa première position, indiquée en traits mixtes sur la figure 2, son évidement 18 portant contre le prolongement en crochet 13. On ne peut ouvrir le couvercle jusqu a ce que le tambour soit presque arrêté, les courants d'air devenant alors insuffisants pour empêcher l'ailette 17 de prendre par gravité sa seconde position angulaire, indiquée en trait plein sur la figure 2.L'évidement 18 se dégage alors du prolongement en crochet 13 et le couvercle est libéré S'il faut ouvrir le couvercle su ccurs d'une opération de séchage, la succession d'opérations est telle que décrite dans le paragraphe précédent. On notera qu'on ne peut exciter le moteur sans fermer le couvercle pour mettre l'arbre e et la came 21 en état d'agir sur la tige de commande 20. Fbr plus de surjeté et pour éviter qu'un utilisateur ne tente de faire tourner la tige 20 au moyen d'un tournevis inséré dans la fente ZY, on peut placer un cache au-dessus du sommet de la came 21. Ce cache est fendu pour laisser passer le doigt 21, mais sa fente est décalée par rapport à la fente 24, ce qui oblige A faire tourner le bouton après que le doigt Il ait franchi la fente du cache. REVENDICATIONS 1.- Séchoir centrifuge c:m.prenart-une enveloppe percée d'une baie d'accès à un tanbour tourillonnant dans l'erveloppe, un couvercle de fermeture de cette baie, ce couvercle étant mobile entre des positions de fermeture, où il interdit l'accès au tambour à travers la baie, et d'ouvert;;ure, où il permet cet accès, un moteur faisant turter le tambour, un moyen de commande de l'excitation et de la désexcitation du moteur, un moyen de manoeuvre, porté par le couvercle, permettant d'agir sur le moyen de comman#de et assurant, dans une première position, la désexcitation et, dans une seconde#position, l'excitation du moteur, un moyen d'arret qui, en réponse à la rotation du tambour, maintient le couvercle dans sa position de fermeture, et un mécanisme de maintien pour maintenir le couvercle fermé, l'agencement étant tel qu'en service, la mise du couvercle en position de fermeture assure l'accouplement du moyen de manoeuvre avec le moyen de commande, la mise ultérieure du moyen de manoeuvre dans sa seconde Position provoquant l'excitation du moteur par le moyen de commande et le maintien du couvercle dans sa position de fermeture par le mécanisme de maintien, avec effet prépondérant par rapport à celui du moyen d'arrêt du tambour, et tel que, lorsqu'on confère au moyen de manoeuvre sa première position alors que le couvercle est fermé, le moyen de commande provoque la désexcitation du moteur et la libération du couvercle par le mécanisme précité, le couvercle n'étant maintenu fermé que par le moyen d'arrêt et ce, jusqu a ce que la vitesse de rotation du tambour soit tombée en deçà d'une valeur prédéterminée après quoi lé moyen d'arrebt libère aussi le couvercle. 2.- Séchoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de maintien agit par l'intermédiaire du moyen d'arret, contre lequel il porte pour maintenir le couvercle fermé, l'#gencement étant tel que, quand le couvercle est fermé et que le moyen de manoeuvre occupe sa première position, le mécanisme de maintien est écarté du moyen d'arrêt. 3.- Séchoir selon la revendicative 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen d'arrêt est une ailette sensible aux courants d'air engendrés par la rotation du tambour et mobile entre une première position, dans laquelle elle maintiont le couvercle fermé, et une seconde position iwans laquelle elle vermet l'ouverture du couvercle, l'ailette ne prenant sa seconde position que quand la vitesse de rotation du tambour est inférieure à la valeur prédéterminée. 4.- Séchoir selon la revendication 3, caractérisé en ce que le mécanisme de maintien coport un organe maintenant l'ailette dans sa première position pue dan les périodes d'excitation du moteur. 5.- Séchoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le couvercle est articulé et en ce que le moyen de manoeuvre est monté sur le couvercle. 6.- Séchoir selon la revendication 5, caractérisé en ce que le moyen de manoeuvre s'étend vers le bas à partir de la face inférieure du couvercle et est conclu pour porter contre le moyen de commande quand le couvercle est fermé. 7.- Séchoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de commande compoFte un organe placé et agencé de façon à stengager sur le moyen de manoeuvre lorsqu ' or. femme le couvercle. 6.- Séchoir selon la revendIcation 7, caractérisé en ce que ledit organe est un manchon tubulaire présentant un pro- longement pour porter contre le moyen d'arrêt. 9.- Séchoir selon la revendication 8 caractérisé en ce que le manchon tubulaire est fendu à une extr##ité, et en ce que le moyen de manoeuvre. comporte un doigt de transmission de mouvement pouvant pénétrer dans la Sente du manchon lorsqu'on ferme le couvercle.