FR 2411932 A1 19790713 FR 7737524 A 19771213 La présente invention concerne les toitures pour les manèges forains notamment pour les manèges forains dits transportables sur remorque dont la charpente est réalisée par déploiement de poutres ou de fermes articulées sur un élément central en général solidaire de la remorque. Une telle toiture de manège est décrite par exemple dans le modèle d'utilité allemand NO 1.827,176. Les manèges forains dits auto-skooters doivent comporter non seulement une toiture mettant la piste à l'abri des intempéries mais également un grillage conducteur inférieur qui forme conducteur d'amenée aux perches des véhicules. En général la toiture de ces manèges comporte des poutres périphériques et des fermes transversales et une bâche est tendue au-dessus des fermes. Le grillage conducteur en rouleau est déroulé et accroché sous les fermes. Le montage et la mise en place d'une telle toiture est une opération longue et si le principe d'une charpente déployable réduit le temps de montage du manège, il n'en laisse pas moins subsister les opérations de mise en place de la couverture et du grillage conducteur qui sont en elles-mêmes des opérations longues. Dans le brevet français NO 71.34397, on a proposé une remorque dans laquelle sont empilés les éléments de couverture dvun manège forain, ces éléments de couverture entant des éléments rigides qui sont montés, démontés et empilés par des moyens semiautomatiques. La mise en place et le démontage de ces éléments de toiture. nécessitent des moyens de soulevement vertical et de déplacement horizontal et les manoeuvres sont lentes ; les éléments de toiture rigides sont encombrants et il est toujours nécessaire d'accrocher ultérieurement le grillage conducteur après l'avoir déroulé. La présente invention a pour but de remédier à ces incon vénients en réalisant une toiture, y compris le grillage conducteur, qui soit entièrement déployable, qui assure une très bonne évacuation latérale des eaux pluviales et qui présente une bonne rigidité. Pour obtenir une bonne rigidité de la charpente, il est préférable que les fermes présentent une assez grande hauteur au droit de leur fixation sur les poutres longitudinales de rive, ce qui conduit à leur donner une hauteur constante ou tout au moins à donner à leur bord supérieur une très faible pente transversale. Pour que la toiture soit entièrement déployable, il est nécessaire de réaliser la couverture par une bâche ou élément souple analogue. Toutefois, une bâche tendue entre des fermes de hauteur constante ou à faible pente transversale, en passant par dessus le bord supérieur desdites fermes, forme des poches dans lesquelles s'accumule l'eau de pluie. I1 est indispensable d'éviter la formation de ces poches. Conformément à l'invention, la toiture déployable pour manège forain comporte, de manière connue, deux poutres de rives latérales déployables par rotation autour de deux axes verticaux portés par un élément porteur de base qui est, en général, un cadre porteur central, la toiture étant deployable symétriquement par rapport à ce cadre central et est caractérisée en ce qu'elle comporte de part et d'autre du cadre central une pluralité de fermes parallèles entre elles susceptibles de se déplacer en étant portées à leurs deux extrémités par les deux poutres de rive avec une bâche en forme fixée sur chaque ferme au point correspondant au faîte de la couverture et, à chacune des deux extrémités d'une ferme, au moins au point inférieur du bord latéral de la ferme et au point supérieur dudit bord latéral, la bâche passant par dessus le bord supérieur de la ferme. Avec une telle réalisation, la partie de bâche se trouvant entre deux fermes se trouve tendue le long de la ligne de faîte, le long des bords supérieurs parallèles des deux fermes et selon une section en U dans le plan des extrémités des fermes. I1 en résulte que la bâche prend une forme gauche avec des lignes de niveau en V avec pointe dirigée vers la ligne de faîte, ce qui évite la formation d'une cuvette. Il est toutefois possible qu'un manque de pente se manifeste au voisinage du bord inférieur de la pente et pour y remédier on peut prévoir des moyens de traction agissant entre un point du bord supérieur de la ferme et un point de la bâche situé à une certaine distance de son bord libre tendu entre deux fermes de manière à relever ce point et empêcher la formation d'une cuvette.Ce moyen de traction est de préférence constitué par un câble élastique tendu entre le point considéré et le coin supérieur du bord latéral de la ferme voisine. De préférence, le point de fixation sur la bâche est situé sur ou au voisinage de la ligne médiane entre deux fermes et le câble élastique est en V et fixé sur les deux coins supérieurs des bords latéraux des deux fermes voisines. Selon une autre caractéristique et pour éviter que lors du repliement la bâche soit pincée entre les ailes inférieures des deux fermes voisines, des câbles parallèles sont disposés au-dessus de la bâche et des fermes en étant guidés au droit de chaque ferme et en passant dans au moins un moyen de suspension solidaire de la bâche entre deux fermes voisines, ces câbles étant tendus pendant l'opération de repliement de la toiture pour assurer le pliage en accordéon de la bâche entre deux fermes successives. Selon une autre caractéristique et dans le cas d'une toiture déployable et repliable pour auto-skooters le grillage de distribution du courant est fixé sous le bord inférieur des fermes en étant suspendu sous les fermes et plié en accordéon à l'état replié de la toiture et il est déployé en même temps que la toiture. D'autres caractéristiques de la présente invention apparaitront à la lecture de la description détaillée d'un mode de réalisation de la toiture pour manège forain conforme à l'invention faite ci-après avec référence aux dessins ci-annexés dans lesquels Fig. 1 est une vue en plan de quelques demi-travées de la toiture avec le trace des lignes de niveau selon les plans 1,2 et 3 de figure 2 Fig. 2 est une vue en coupe axiale transversalement à la longueur de la piste d'une demi-travée; Fig. 3 est une vue en tout d'une demi-travée avec tracés des coupes en travers par les plans a, b, c, d,e, f et g de figure 1 et, Fig. 4 est une vue en bout schématique d'une demi-travée à l'état replie. La charpente de la toiture comporte essentiellement un cadre porteur central non représenté, de tout type connu, de part et d'autre duquel sont articulées autour d'axes verticaux situés aux deux extrémités dudit cadre, quatre poutres en treillis 10 à raison de deux de chaque côté. A l'état replié les poutres sont appliquées horizontalement contre les côtés du cadre porteur en se superposant en général au moins partiellement. Lors du deploiement de la toiture ces poutres tournent autour de leur pivot pour devenir parallèles entre elles et perpendiculaires au cadre porteur central.De préférence, lesdites poutres longitudinales sont haubanées, les haubans étant ancrés sur un pilier surmontant le cadre porteur central Ces poutres longitudinales 10 comportent le long de leur bord inférieur et de leur bord supérieur les chemins de roulement non représentés qui,en position déployée des poutres,viennent prolonger des sections de chemins de roulement réalisés dans le cadre porteur central. Dans ces chemins de roulement peuvent circuler des chariots à galets solidaires des quatre coins de fermes en treillis rectangulaires ou sensiblement rectangulaires 11. Les fermes en treillis peuvent donc être repliées à l'intérieur du cadre porteur central avec leurs chariots sur les sections de chemins de roulement situés à l'intérieur de ce cadre ou déployées en étant réparties sur la longueur des poutres longitudinales. Ces manoeuvres sont de préférence motorisées par un dispositif d'entraînement quelconque connu. Les fermes il sont, conformément à l'invention, réunies entre elles par la bâche 12 et par le grillage conducteur 13, ce grillage pouvant ne pas exister dans le cas où la toiture est utilisée pour la couverture d'un manège ou d'une surface autre que le manège dit auto-skooter à alimentation électrique par une perche de prise de courant. Dans le mode de réalisation illustré, la surface de la bâche 12 se trouvant entre deux fermes se décompose en une surface 14 de forme sensiblement en losange à cheval sur la ligne de faite 15, deux surfaces 16 sensiblement triangulaires dont le sommet coincide avec un sommet de la surface 14 et dont la base correspond à ltécartement entre fermes à l'état déployé de la toiture augmenté de deux hauteurs de ferme et des surfaces 17 dont les bords sont cousus en 18-19 le long des bords adjacents des surfaces 14 et 16, ces surfaces passant au-dessus de la ferme 11 pour aller se fixer sur les bords 18-19 des pièces 14 et 16 de la travée voisine.Les largeurs d'une surface 17 perpendiculairement à son axe de symétrie qui se trouve sur l'axe d'une ferme sont telles qu'à partir de la ligne de faite et sur la longueur de la pièce 14 la bâche prenne, à partir de la ligne de faite qui est tendue à bloc et rectiligne, une section en chaînette avec une flèche progressivement croissante jusqu'au sommet de la surface 16 (coupes g, f, e, d,c de figure 3), la section en coupe à partir de ce point correspondant à une section en chaînette avec en son centre une courbe en U dont la largeur croît avec accentuation des angles (coupes b, a de figure 3) la section dans le plan de rive des fermes étant une section en U avec angles droits à la base.Le thalweg présente une pente progressivement croissante comme illustré à la figure 2, mais pour accroître cette pente au voisinage de la rive et éviter tout risque de formation d'une poche entre la rive et la section a, on prévoit entre le point 20 où se réunissent les quatre surfaces 14-16 et 17 et les extrémités supérieures 21 des fermes voisines des tendeurs 22 constitués par des câbles élastiques, Lors du repliement de la toiture par rapprochement des fermes,les tendeurs 22 tirent le point 20 vers les coins supérieurs des fermes ce qui donne à la pièce 16 une section repliée en W. Pour donner à la bâche repliée, sur toute sa longueur, une section repliée en W qui évite que le pli de la bâche se trouve pincé entre les ailes inférieures des fermes,des anneaux 23 sont fixés sur la ligne de thalweg de préférence sur la ligne de faîte et au moins sensiblement au milieu de la demi-portée et dans ces anneaux ou dans des poulies fixées à ces anneaux et dans des moyens de guidage 24 fixés en alignement sur les fermes passent des câbles 25 qui sont réenroulés lors du repliement, ces câbles pouvant même assurer le repliement des fermes. De ce fait, les points de la bâche correspondant aux anneaux 23 sont maintenus dans le plan des ailes supérieures des fermes.Si le pendant du grillage conducteur 13 à l'état replié en V tel qu'illustré à la figure 4 est trop important, il est possible de lui apPliquer le même principe de pliage en W éventuellement en rendant rigide le ligne transversale selon laquel- le sont fixés les anneaux de suspension par incorporation au grillage d'une barre rigide. Comme illustré à la figure 2, chaque poutre de rive 10 et la ferme d'extrémité de chaque côté portent les panneaux décoratifs latéraux 26masquant lesdites poutres et les extrémités de rive des fermes et des éléments 27 qui, à l'état replié, se trouvent accolés aux panneaux 26 et qui, à l'état déployé de la charpente et comme représenté à la figure 2, forment jets d'eau pour collecter sous 1' extrémité latérale de la bâche et rejeter vers l'extérieurr les eaux pluviales rejetées sur les côtés latéraux de la bâche. Le mode de réalisation ci-dessus décrit à titre d'exemple est susceptible de recevoir de nombreuses modifications sans sortir du cadre de la présente invention telle que définie par les revendications ci-après. REVENDICATIONS 1. Une toiture déployable pour manège forain du type comportant deux poutres de rive latérales déployables par rotation autour de deux axes verticaux portés par un élément porteur de base, caractérisée en ce que la charpente comporte use pluralité de fermes parallèles entre elles susceptibles de se déplacer en étant portées a leurs extrémités par les deux poutres de rive, au moins un élément souple associé à la toiture étant solidaire desdites fermes1 ce-t élement étant déployé par l'echelonnement des fermes sur la longueur des poutres de rive et replié par rapprochement desdites fermes de manière à loger ces fermes à l'intérieur de l'elé- ment porteur de base. 2. Une toiture déployable pour manège forain selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'élément souple est cons titué par une bâche en forme fixée sur chaque ferme au point correspondant au faite de la couverture et, à chacune des deux extrémités d'une ferme, au moins au point inférieur du bord latéral de la ferme et au point supérieur dudit bord latéral, la bâche passant par dessus le bord supérieur de la ferme. 3. Une toiture déplorable pour manège forain selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 notamment pour manège dit auto-skooter,caractérisée en ce que l'élément souple est constitué par un grillage conducteur formant surface de contact pour les perches d'alimentation en courant des véhicules du manège, ce grillage étant fixé sous les fermes de la charpente. 4. Une toiture déployable pour manège forain selon la revendication 2 caractérisée en ce que des moyens de traction agissent entre un point du bord supérieur de la ferme et un point de la bâche situé à une certaine distance de son bord libre. 5. Une toiture déplorable pour manège forain selon la revendication 4, caractérisée en ce que le moyen de traction est constitué par un câble élastique tendu entre le point considéré et le coin supérieur du bord latéral de la ferme voisine. 6. Une toiture déployable pour manège forain selon la revendication 5, caractérisée en ce que le point de fixation sur la bâche est situé sur ou au voisinage de la ligne médiane entre deux fermes et le câble élastique est en V et fixe sur les deux coins supérieurs des bords latéraux des deux fermes voisines. 7. Une toiture déplorable pour manège forain selon l'une quelconque des revendications 1 à G caractérisée en ce que des câbles longitudinaux parallèles sont disposés au-dessus de l'élément souple et guidés et maintenus au droit de chaque ferme, ces câbles passant dans au moins un moyen de suspension solidaire de l'élément souple entre deux fermes voisines, ces câbles étant tendus pendant l'opération de repliement de la toiture pour assurer le pliage en accordéon de l'élément souple entre deux fermes successives. 8. Une toiture déplorable pour manège forain selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 > caractérisée en ce que la bâche est constituée dans chaque travée entre deux fermes par une surface de forme sensiblement en losange symétrique par rapport à la ligne de faîte, deux surfaces sensiblement triangulaires dont le sommet coincide avec un des deux sommets latéraux de ladite surface en losange et dont la base correspond à l'écartement entre fermes à l'état déployé de la toiture augmenté de deux hauteurs de ferme et quatre surfaces raccordées par leurs bords le long des bords des surfaces ci-dessus de deux travées juxtaposées en passant au-dessus du bord supérieur de la ferme. 9. Une toiture déployable pour manège forain selon laarevenw dication 7 caractérisée en ce que l'élément souple est le grillage conducteur selon la revendication 3, un élément rigide étant associé au grillage selon la ligne transversale suivant laquelle sont répartis les moyens de suspension de l'élément souple aux câbles longitudinaux parallèles.