FR 2387868 A1 19781117 FR 7711709 A 19770419 On connaît d'après le brevet français NO 2.246.183 un silo compact dans lequel la tour de manutention est supprimée, et les espaces au-dessus et au-dessous des cellules sont réduits, ce qui donne des avantages importants pour la construction. Le silo suivant cette invention eomportait au moins deux files de cellules et 11 espace de manutention était incorporé dans une seule cellule, les capacités intermédiaires de manutention étant incorporées dans au moins une cellule adjacente. Dans certains cas, par suite de débits plus importants ou d'exigences techniques imposant un matériel de manutention plus volumineux, il n'est pas possible de loger les équipements de ma -nutention et de traitement dans une seule cellule. La présente invention a pour but de donner une solution au problème posé par le volume important des équipements de manutention et traitement tout en conservant les suppressions ou réductions d'espaces que procurait le silo selon le brevet français NO 2.246.183. A cet effet l'invention a pour objet un silo a cellules en béton armé, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux files de cellules, l'espace de manutention étant incorporé dans une cellule et un volume complémentaire contigu, les capacités intermédiaires de manutention étant logées dans au moins une cellule adjacente. Par rapport au dispositif du brevet précité le silo suivant l'invention diffère essentiellement en ce que l'espace de manutention est logé dans uné cellule et aussi dans un volume adjacent. Mais ce silo peut présenter plusieurs variantes. Ainsi, suivant une autre caractéristique de l'invention il y a trois files de cellules, l'espace de manutention étant incorporé dans la cellule centrale et dans un volume contigu raccordé aux trois cellules de tête en dépassant vers-ilextérieur la façade des trois cellules, tandis que la capacité intermédiaire de manutention est incorporée dans au moins une des cellules extrêmes. Suivant une autre caractéristique de l'invention il y a quatre files de cellules verticales, 11 espace de manutention étant incorporé dans les deux cellules centrales, et les capacités intermédiaires de manutention dans les trois cellules intercalaires adjacentes aux deux cellules centrales. Ici le volume complémentaire est constitué par une des cellules centrales. Afin de mieux faire comprendre l'invention, on en décrira ci-dessomu*ffidkeux modes de réalisation donnés à titre d'exemple nullement limitatif, en se référant aux dessins annexés, dans lesqueLs: La Fig. 1 est une vue en perspective dtun silo compact suivant l'invention à trois files de cellules; La Fig. 2 est une vue schématique en perspective avec une autre orientation et avec arrachement de ce silo compact; La Fig. 3 représente en perspective un silo compact suivant l'invention à quatre files de cellules; et La Fig. 4 est une vue schématique en perspective avec une autre orientation et avec arrachement de ce silo compact. Dans les exemples que l'on va décrire on indiquera les dimensions de eertains éléments seulement afin de montrer les possibilités avantageuses offertes par l'invention de réaliser un silo sous un volume très réduit par rapport au tonnage stocké, tout en permettant-une cadence de fonctionnement rapide. Le silo compact à trois files de cellules qui est représenté aux figures 1 et 2 comprend essentiellement les éléments suivants 10 - Une unité de stockage 1 comportant trois files de cellule en béton armé par rang de trois, mais sur la façade de l'unité la cellule centrale est ouverte du côté de l'extérieur et elle est ainsi accolée à un volume contigu V de section rectangulaire pour constituer une capacité importante de manutention. A droite et à gauche de l'ensemble de la cellule centrale et du volume V on voit les deux cellules extrêmes la et lb. Devant se trouve un bâtiment d'adminlstratlon A. Les éléments E sur la Fig.l sont des bandes d'éclairage architectural. 20 - Un ensemble de manutention incorporé dans l'espace de manutention défini plus haut, les organes principaux étant contenus dans cet espace, et la capacité intermédiaire de manutention étant constituée par la cellule la. 30 - Un poste de réception mixte camions-wagons situé latéralement par rapport aux cellules, avec trois trémies représentées en 2 sur la Fig. 2, deux trémies pour les camions et une trémie plus grande pour les wagons. Le poste de chargement est indiqué très schématiquement en 3. Le bloe des cellules est composé de trois files de cellules permettant l'utilisation des espaces intercalaires en as de carreau, les cellules reposant sur le sol. Chaque cellule en béton arme réalisée en coffrage glissant a un diamètre intérieur de 7 m, une hauteur de 36 m, et une capacité de 915 tonnes de blé de densité 0,75. Les cellules intercalaires ont une capacité unitaire d'environ 230 tonnes. Le nombre des cellules de stockage est adapté aux capacités totales proposées, qui varient de li.000 a 45.000 tonnes de blé de densité 0,75. Suivant une particularité de l'invention, l'espace de manutention remplaçant la tour de manutention est contenu dans la cellule centrale et le volume contigu V.La cellule la située à droite, en regardant la Fig. 2 constitue la capacité intermédiaire de manutention qui contient les appareils que lton décrira plus loin. L'alimentation des cellules partir de l'extérieur est effectuée a partir des trémies 2 par les transporteurs T1 a T3, Tqbis T5bis, T4 et T5 et par les tuyaux de descente aboutissant aux élévateurs E1, E2, E3, E4 puis par les transporteurs T6 et T7. Les élévateurs sont logés dans le volume V communiquant avec la cellule centrale de face pour former une seule enceinte. L'alimentation peut aussi être réalisée a la sortie des appareils de traitement grâce au pendulaire.504 (5 arrivées, 4 départs) qui dirige le grain sur les élévateurs E1 a E4-. -Les appareils de traitement sont logés dans le volume V et la cellule centrale de face. Les élévateurs E1, E2, E3, Eh peuvent alimenter partir de l'extérieur grace au pendulaire 205, ou à partir des cellules grâce au pendulaire 504 et au pendulaire 205, les émotteurs EM 4, 2, 1, 3 et les nettoyeurs séparateurs NS 2, 1. Dans la cellule de droite de face la on voit, à partir du haut un premier boisseau divisé en deux parties. La partie à gauche indiquée'lB0 ébarbage" contient le grain avant ébarbage, tandis que la partie à droite indiqué "B0 pesage" contient le grain après pesage sur la bascule indiquée en EA. Le grain avant ébarbage passe sur une vis transporteuse pour aller sur l'ébar- beur EB. Le grain après pesage est envoyé du boisseau "pesage" vers l'expédition ou vers les pieds d'élévateurs. Au-dessous du boisseau "pesage" un boisseau désigné "B0 ensachage" est destiné à recevoir le grain qui sera-mis en sacs. Enfin un dernier boisseau sous le boisseau "ensachage" est une capacité tampon contenant le grain propre après ébarbage. Toutes les opérations de manutention, soit les opérations de remplissage proprement dites à partir de l'extérieur, soit les opérations de circulation interne entre les cellules ou entre les cellules et les appareils de traitement, ou les opérations d'expédition sont assurées grâce aux pendulaires télécommandés et à des boîtes de distribution télécommandées telles que D qui permettent d'obtenir toutes les combinaisons désirées de trajets du grain. Ces botes de distribution jouent le rôle de vannes à plusieurs directions. Les appareils de télécommande et de signalisation sont- placés dans un bâtiment, non représenté, à l'extérieur de l'unité de stockage. Le silo compact suivant l'invention est susceptible de présenter plusieurs variantes avantageuses dont on va décrire une autre ci-dessous en se référant aux figures 3 et 4. Dans ces deux figures, par raison de simplicité, on a eonservé les mêmes lettres de références pour les mêmes éléments que le mode de réalisation précédent. Il est seulement entendu que les indices relatifs à chaque transporteur, sont particuliers à chaque variante, le T10 de la figure 2, par exemple, ne correspondant pas au T10 de la Fig. 4. Le silo compact à quatre files de cellules représenté aux figures 3 et 4 est constitué par les éléments suivants - 1 - Une unité de stockage 10 comprenant quatre files de cellules en béton arme par rang de quatre, les cellules de face étant repérées par lova, 10b, 10c, îOd, avec devant un bâtiment d'administration A. 20 - Un ensemble de manutention incorporé dans les autre cellules de face (Fig. 4), les organes principaux de manutention étant montés dans les deux cellules centrales 1-, 10b et les capacités intermédiaires de manutention étant incorporées dans les trois cellules intercalaires adjacentes aux deux cellules centrales 10a, lOb. 30 - Un poste de réception mixte camions-wagons situé latéralement par rapport aux cellules, avec-trois trémies représentées en 20 sur la figure 4, deux trémies pour les camions et une trémie plus grande pour les wagons, et un poste de chargement dans le meme bâtiment, indiqué très schématiquement en 30. Le bloc des cellules est composé de quatre files de cellules permettant l'utilisation des espaces intercalaires en as de earreau. Chaque cellule en béton armé réalisée en coffrage glissant a un diamètre intérieur de 11 m, une hauteur de 42 m et une capacité de 2.400 tonneS de blé de densité 0,75. Les cellules in tercalaires ont une capacité unitaire d'environ 600 tonnes. Le nombre des cellules de stockage est adapté aux capacités totales proposées, lesquelles varient de 76.000 à 140.000 tonnes de blé de densité 0,75. Suivant une particularité très importante de l'invention, l'espace de manutention, qui remplace la tour de manutention, est contenu dans les deux cellules de face îOa et lOb (Fig.4). Ces deux cellules sont encadrées à ltextérieur par les cellules 10c et lOd et les capacités intermédiaires nécessaires à la manutention sont contenues dans les cellules intercalaires adjacentes aux cellules îOa et lOb. Les cellules reposent sur le sol. L'alimentation des cellules à partir de l'extérieur est effectuée à partir des trémies 20 par les transporteurs T1 à T7 et par les tuyaux de descente aboutissant aux élévateurs E1, E2, E3 et E4 puis par les transporteurs T8 à T13. , Les élévateurs sont logés dans les deux cellules centrales de face. Cette alimentation peut aussi être réalisée à la sortie des appareils de traitement par les élévateurs tels que E5, E6 et les transporteurs T8 à T13. De nombreuses boîtes de distribution télécommandées telles que D, qui jouent le rôle de vannes à plusieurs directions permettent d'obtenir toutes les combinaisons possibles de trajets du grain. On voit sur laFig. 4 les appareils de traitement logés dans les cellules lova, lOb. Les élévateurs E3, E4 peuvent alimenter à partir des cellules ou à partir de l'extérieur les nettoyeurs séparateurs NS 1, 3 - NS 2, 4 - NS 5, 7 et NS 6, 8. A la sortie de ces séparateurs le grain peut descendre sur les appareils de pesée B1 B2 pour aller au poste de réception 30 par les transporteurs T20, T23' T215 T22- Il-peut aussi remonter par les élévateurs E5, E6 pour retourner aux cellules. Dans les cellules intercalaires adjacentes aux cellules lOa et lOb qui constituent les capacités intermédiaires de manutention, on voit les boisseaux tampons BO1, B02 qui forment de petites réserves de grain en attente de pesage. Sous ces boisseaux se trouvent d'autres boisseaux destinés à divers usages. Au milieu, dans la cellule intercalaire adjacente aux deux cellules îOa et lOb, on voit un grand boisseau B03 pour permettre l'ensachage de petites quantités de sacs après pesage sur une bascule située sous le boisseau. Au-dessus des silos les transporteurs sont protégés par une ossature métallique supportant une couverture et des bardages en acier, non représentée. Toutes les opérations de manutention, soit les opérations de remplissage proprement dites à partir de l'extérieur, soit les opérations de circulation interne entre les cellules, ou entre les cellules et les appareils de traitement sont assurées grâce à des appareils de télécommande et de signalisation placésdans un bâtiment, non représenté, à l'extérieur de l'unité de stockage. Par raison de simplicité, on n'a pas représenté dans les deux modes de réalisation décrits les planchers, les escaliers, l'ascenseur. De même les gaines des transporteurs ont été représentées schématiquement, mais chaque fois l'espace de manutention est rempli d'une manière très dense par tous les éléments. La combinaison des organes et des éléments qui font l'objet de l'invention, grâce à la suppression de la tour de manutention, et du fait que les transporteurs horizontaux inférieurs sont près du sol, permet de réaliser un silo très compact. I1 en résulte une économie non seulement de place, mais aussi de matériaux. Bien entendu les modes de.réalisation décrits ci-dessus et représentées sur les dessins ne sont données qu'à titre d'exemples non limitatifs, et il va de soi que l'on pourra modifier de toute façon convenable la disposition, la nature et le montage de leurs éléments sans pour cela sortir du cadre de l'invention. C'est ainsi que les cellules et le volume complémentaire formant l'espace de manutention, ainsi que les capacités intermédiaires de manutention ne sont pas situées nécessairement de face et peuvent être disposees sur les côtés de l'unité de stockage. REVENDICATIONS 1. Silo à cellules en béton armé pour grains ou analogues, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux files de cellules, l'espace de manutention étant incorporé dans une cellule et un volume complémentaire contigu, les capacités intermédiaires de manutention étant logées dans au moins une cellule adjacente. 2. Silo à cellules en béton armé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte trois files de cellules, l'es- pace de manutention étant incorporé dans la cellule centrale et dans un volume contigu raccordé aux trois cellules de tête en dépassant vers l'extérieur la façade des trois cellules, tandis que la capacité intermédiaire de manutention est incorporée dans au moins une des cellules extrêmes. 3. Silo à cellules en béton arme selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte quatre files de cellules verticales, l'espace de manutention étant incorporé dans les deux cellules centrales et les capacités intermédiaires de manutention dans les cellules intercalaires adjacentes aux cellules centrales. 4. Silo à- cellules en béton armé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,- caractérisé en ce que les cellules contenant l'espace de manutention et formant les capacités intermé- diaires sont les cellules de face ou des cellules intercalaires adjacentes à ces cellules.