FR 2389510 A1 19781201 FR 7813323 A 19780505 L'invention concerne un rail électrique pour l'alimentation en courant d'appareils utilisateurs mobiles, consistant en un noyau d'duminium et un revêtement de cuivre disposé autour du noyau. De tels rails à revêtement présentent certains avantages par rapport aux rails constitués par un corps de base métallique, avec un revêtement constituant la surface de glissement, qui peut etre du cuivre, pour l'appareil récepteur. Pour des raisons économiques, on a tendence a maintenir aussi faible que possible la quantité de cuivre dans de tels rails électriques, Comme on ne peut pas éviter complètement une usure de la surface de glissement du rail, la durée de vie de tels rails est très limitée. L'invention a pour objet de produire des rails électriques de cette sorte, de façon que d'une part on n' ait à employer que peu de cuivre, mais que d'autre part ils possèdent aussi une durée de vie aussi longue que possible. Ce but est atteint selon l'invention grâce à un rail du type décrit plus haut, caractérisé en ce que la couche de cuivre eonstituant la surface de glissement pour l'appareil récepteur est plus épaisse que le reste du revêtement de cuivre du noyau d'aluminium. De cette façon, pour une quantité de cuivre comparativement faible, on obtient une durée de vie considérablement plus longue que ce n'était le cas jusqu'ici. Le revêtement constituant la surface de glissement est avantageusement trois à cinq fois plus épais que le reste du revêtement formant avec lui le revêtement total. L'enveloppe de cuivre est disposée avantageusement sur le noyau d'aluminium par extrusion. Le noyau d'aluminium peut présenter des profils appropriés que l'on désire. Sur le dessin annexé on a représenté une forme de réalisation du rail électrique selon l'invention. Le noyau d'aluminium 11 est pourvu d'un revêtement de cuivre 12. La partie 121 du revêtement de cuivre 12, qui forme la surface de glissement pour l'appareil utilisateur de courant, est réalisée plus épaisse que le reste du revêtement. REVENDICATIONS 1. - Rail électrique pour l'alimentation en courant d'appareils utilisateurs mobiles, constitué par un noyau d'aluminium et d'un revêtement du cuivre disposé sur le noyau, caractérisé en ce que la couche de cuivre (121) formant la surface de glissement psr l'appareil utilisateur de courant est plus épaisse que le reste du revêtement de cuivre. 2. - Rail électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche de cuivre constituant la surface de glissement pour l'appareil utilisateur de courant est trois à cinq fois plus épaisse que le reste du revetement de cuivre. 3. - Rail électrique selon l'ensemble des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le revêtement de cuivre est disposé sur le noyau d'a luminium par extrusion.