FR 2393611 A1 19790105 FR 7717813 A 19770610 La présente invention concerne un concasseur à mâchoires dont le bâti comporte deux flasques latéraux et dans lequel la mâchoire mobile prend appui, par llintermédiaire d'un volet simple ou double, sur un coulisseau stétendant entre les flasques et au travers de ceux-ci dans des ouvertures allongées formant glissières, des cales de réglage pouvant être placées entre le coulisseau et les bords desdites ouvertures, et traite plus particulièrement de la disposition des vérins hydrauliques servant au réglage de la position du coulisseau et éventuellement de dispositif de sécurité. On connaît des concasseurs à mâchoires dans lesquels le coulisseau prend appui sur les flasques latéraux au travers douver- tures en glissières et dans lesquels le régalage de la fente de sortie s'effectue à l'aide de vérins hydrauliques qui peuvent aussi servir de dispositif de sécurité. Mais dans les appareils connus les vérins hydrauliques se situent sur le côté extérieur des flasques, ce qui a pour inconvénient de devoir prolonger le coulisseau vers 1Pextérieur et de nécessiter des supports pour le dispositif hydraulique et des raidisseurs sur les flasques latéraux soumis de ce fait à des efforts de déformation. L'invention, objet de la demande de brevet, remédie en grande partie à ces inconvénients. Elle consiste à disposer les vérins hydrauliques dans le plan des flasques et à les incorporer soit au coulisseau, soit auxdits flasques. On obtient ainsi un montage beaucoup plus compact et simple. Les flasques sont uniquement sollicités en traction et ntont pas besoin d'être renforcés pour supporter des efforts de déformation. Cet allègement de la structure du bâti entraîne en outre une économie notable. Bien entendu, les cales de réglage sont introduites également dans le plan des flasques, soit entre le coulisseau et le bord arrière des ouvertures en glissière, soit entre le coulisseau et le bord avant de ces ouvertures, ce qui permet, dans ce dernier cas, de faire jouer aux vérins hydrauliques un rôle de protec- tion en cas de surcharge du concasseur, en les reliant à un accumulateur oléopneumatique. La description qui suit, se référant aux dessins qui l'accompa- gnent, permettra de mieux comprendre l'objet de l'invention et le fonctionnement du dispositif de sécurités La figure 1 représente une coupe partielle par un plan parallèle au flasque dtun concasseur à mâchoires dans le cas où le vérin est incorporé au coulisseau. La figure 2 est une vue analogue à la figure t dans laquelle le vérin, incorporé au coulisseau, est relié à un accumulateur oléopneumatique. La figure 3 est une coupe suivant A-A de la figure 2. La figure 4 est une vue analogue à la figure 2, dans laquelle le vérin, relié à un accumulateur oléopneumatique, est incorporé au flasque. La figure 5 est une coupe suivant B-B de la figure 4 La figure t représente une partie du flasque tO et une partie du porte-mâchoire mobile 12 dtun concasseur à mâchoires. Le flasque 10 comporte une ouverture en glissière 14 traversée par un coulisseau t6 sur lequel le porte-mâchoire mobile 12 prend appui par ltintermédiaire dtun coussinet à rotule 18 et dtun volet d'ar- ticulation 20. La position dudit porte-mâchoire dépend de la position du coulisseau 16 dans l'ouverture 14, position qui peut être ajustée par des cales de réglage 22, 24, 26, insérées entre le coulisseau et une cale permanente 28 formant le bord arrière de ltouverture 14.Le poids du portebmâchoire applique le coulisseau contre ces cales. Un vérin hydraulique 30, incorporé au coulisseau 16 dans le plan di flasque 10, permet par sa mise en pression d'écarteur le coulisseau de ladite cale 28 et d'insérer ou d'enlever des cales de réglage 22, 24, 26. La flèche 34 indique la direction de l'effort exercé par un dispositif de rappel non représenté. Le réglage de ltouverture de la fente de sortie du concasseur ainsi que le rattrapage de ltusure des mâchoires du concasseur sont obtenus par déplacement du coulisseau dans ses glissières. En position travail, le coulisseau prend simplement appui sur les extrémités arrières des glissières par lBintermédiaire des cales de réglage. Pour effectuer à vide une opération de réglage, le coulisseau est repoussé côté volet par les vérins hydrauliques 30, ce qui permet d'introduire ou d'enlever des cales. Puis, par relachement de la pression dans les vérins hydrauliques, le coulis seau revient en appui contre les cales et les extrémités des glissières, sous lteffort exercé par le volet et créé par le poids propre du porte-mâchoire et son dispositif de rappel élastique. La figure 2 représente une vue analogue à la figure t avec le vérin hydraulique 30 incorporé au coulisseau 16. Mais ledit vél rin est dans ce cas relié à un accumulateur oléopneumatique 38, et dans la position de marche du concasseur, il est en pression et poussele coulisseau 16 vers l'avant de l'ouverture en glissière 14, munie d'une cale permanente 40. Le réglage de l'ouverture de sortie de la mâchoire du concasseur s'obtient en relâchant la pression du vérin, ce qui permet dtin- sérer ou d'enlever des cales de réglage 42, 44, entre le coulisseau 16. et la cale permanente 40. La figure 3 est une coupe suivant A-A de la figure 2 sur laquelle on voit nettement la disposition du vérin hydraulique 30 dans le plan du flasque 10 à I'intérieur de l'ouverture en glissière pratiquée dans le flasque 10. Le vérin hydraulique 30 comporte un piston 46 et un poussoir 48 dont une des extrémités rotule dans une cavité pratiquée dans le piston 46 et l'autre dans une cavité pratiquée dans la cale permanente 28. Le vérin 30 est relié par une tubulure 50 et une bride de raccordement 52 à I'accumu- lateur oléopneumatique 38. Sur cette figure on se rend également bien compte de la façon dont le vérin hydraulique est incorporé au coulisseau 16 et de la disposition des cales de réglage 42 et 44. La figure 4 représente une vue analogue à la figure 2, dans le cas où le vérin hydraulique 54, relié à l'accumulateur oloépneumatique 56 est incorporé au flasque 10. La figure 5 est une coupe suivant BB de la figure 4 et repré- sente une vue analogue à celle de la figure 3, mais pour le cas du vérin hydraulique incorporé au flasque. Le fonctionnement du dispositif décrit en référence aux figures 2 à 5 s'établit comme suit En position travail, le coulisseau prend appui sur les extrémités avant des glissières par ltintermédiaire des cales de réglage sous lteffort exercé par les vérins hydrauliques reliés aux accumulateurs oléopneumatiques en pression Lors du passage dsun corps imbroyable, lteffort exercé par le volet sur le coulisseau devient supérieur à l'effort développé par les vérins et le coulisseau recule en refoulant lthuile des vérins dans les accumulateurs oléopneumatiques. Si le corps imbroyable est déformable, il progresse vers la sortie de la chambre de concassage en se faisant écraser et en provoquant un mouvement de va et vient du coulisseau dans ses glissières et par conséquent un "pompage" des ressorts oléopneuma- tiques constitués par les vérins et leurs accumulateurs oléopneumatiques. Le corps imbroyable est évacué de la chambre de concassage s'il n'atteint pas sa limite de déformabilité avant accéder à la fente de sortie des mâchoires. Alors le mouvement de va et vient du coulisseau s'arrête et le concasseur poursuit sa marche normale. Si, au contraire le corps imbroyable atteint sa limite de déformabilité avant d'accéder à la fente de sortie des mâchoires, sa progression est stoppée dans la chambre de concassage et le mouvement de va et vient du coulis seau ne peut être interrompu que par arrêt du concasseur.Il faut alors extraire le corps imbroyable de la chambre du concasseur en faisant chuter la prend sion dans les ressorts oléopneumatiques, ce qui provoque un recul du coulisseau sous l'effort créé par le poids propre de la bielle porte-mâchoire et son dispositif de rappel élastique. Cette manoeuvre a pour effet de décoincer le corps imbroyable et de permettre sa "libération" ou son extraction manuelle. La remise en marche du concasseur ne se fait qu'après avoir remis les ressorts oléopneumatiques en pression. Pour effectuer, à vide, une opération de réglage, il suffit de relâcher la pression dans les ressorts oléopneumatiques ce qui provoque un recul du coulisseau sous l'effort créé par le poids propre de la bielle porte-mâchoire et son dispositif de rappel élastique. Cette manoeuvre permet d'introduire ou d'extraire des cales dtépaisseur entre le coulisseau et les extrémités avant des glissières. La remise en charge du concasseur ne se fait qu'après avoir remis les ressorts oléopneumatiques en pression, ce qui ramène le coulisseau en appui contre les extrémités avant des glissières La description qui précède se rapporte à un concasseur à mâchoires a simple effet. Il est bien entendu que l'invention peut s'appui quer également à des concasseurs à mâchoires à double effet, que les dessins ne sont donnés qu'à titre dSexemples nullement limitatifs et que lton ne sort pas du cadre de l'invention en substituant, aux moyens décrits, des moyens techniques équivalents. REVENDICATIONS 1 - Concasseur à mâchoires dont le bâti comporte deux flasques latéraux et dans lequel la mâchoire mobile prend appui, par I'intermédiaire d'un volet simple ou double, sur un coulis seau s'étendant entre les flasques et au travers de ceux-ci dans des ouvertures allongées formant glissières, des cales de réglage pouvant être placées entre le coulis seau et les bords desdites ouvertures et des vérins hydrauliques agis sant sur le coulisseau pour l'appliquer sur les cales ou le dégager, caractérisé en ce que les vérins hydrauliques sont disposés dans le plan des flasques du bâti à chaque extré mité dudit coulisseau. 2 - Concasseur à mâchoires selon la revendication 1, caractéri sé en ce que les vérins hydrauliques sont incorporés aux flasques du bâti. 3 - Concasseur à mâchoires selon la revendication 1, caractérisé en ce que les vérins hydrauliques sont incorporés au cou lisseau. 4 - Concasseur à mâchoires selon les revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les cales sont placées entre le cou lisseau et le bord avant des ouvertures et les vérins hydrau liques reliés à des accumulateurs oléopneumatiques en pres sion assurent une sécurité en cas de surcharge