FR 2405163 A1 19790504 FR 7730633 A 19771006 La présente invention concerne des perfectionnements apportés aux installations de lavage de véhicules tels que les voitures automobiles. De manière particulièrement avantageuse, quoique nullement limitative, ces améliorations sont applicables aux insta)lations de lavage du genre comprenant une ossature mobile en forme de portique agencée de manière à pouvoir se déplacer, par exemple, sur un chemin de roulement et de guidage approprié, d'une extrémité à l'autre d'un véhicule stationnant dans son axe d'avancement, ledit portique étant communément doté de deux brosses rotatives latérales disposées verticalement ou sensiblement, d'une brosse rotative horizontale et d'un équipement pour la projection du ou des liquides de lavage. En outre, dans certaines installations de ce genre, les brosses verticales sont assujetties à des moyens gracie auxquels elles peuvent s'écarter ou se rapprocher l'une de l'autre, dans un plan perpendiculaire au mouvement relatif entre le portique et le véhicule se trouvant sur l'aire de lavage, de façon à frotter avec une pression convenable sur les surfaces latérales dudit véhicule, en s'adaptant à sa largeur, ou pour se placer contre les surfaces frontales ou postérieures de ce dernier avec la force de friction nécessaire. Des moyens très divers ont été proposés pour assurer lesdéplacements transversaux des brosses verticales. Certains de ces moyens n'ont jamais été mis en oeuvre en raison de leur inefficacite ou de leur manque d'intérêt pratique, tandis que les dispositifs actuellement utilisés dans les machines de lavage en service comportent de nombreux inconvénients découlant, par exemple, de leur complexité laquelle est souvent génératrice de fonctionnement défectueux ou de pannes. Un but visé par la présente invention réside dans la réalisation de moyens de déplacement transversal des brosses verticales extrêmement simplifiés, permettant un brossage efficace des carrosseries des véhicules automobiles gracie à la régularité et à la souplesse de détection des formes verticales et latérales desdits véhicules et ce à pression constante, et dont les organes de traction peuvent être remplacés quasi instantanément en cas Ae besoin. Un autre but de l'invention est l'exécution d'un agencement suivant lequel chaque brosse verticale est dotée d'une autonomie de détection et de translation et grâce auquel il n'est pas indispen- sable de centrer parfaitement la voiture automobile à nettoyer sur l'aire de lavage. Selon une première caractéristique, les moyens assurant, de manière indépendante, les déplacements transversaux de chacune des deux brosses verticales de l'installation de lavage selon lin- vention comprennent un parallélogramme articulé de suspension comportant un c8té fixe constitué par l'ossature horizontale du portique et un côté mobile parallèle audit côté fixe et auquel est suspendue ladite brosse verticale. Selon une autre caractéristique, un organe élastique tend à ramener, en permanrnce, chacune des brosses verticales en direction du plan médian du portique de l'installation. Selon une autre caractéristique, cet organe élastique est constitué par un simple ressort exerçant une traction sur le bras intérieur du parallélogramme de suspension. Selon une autre caractéristique, chaque brosse verticale est montée avec une latitude de libre oscillation, notamment vers ltexté- rieur du portique de l'installation. Ces buts et caractéristiques et d'autres encore ressortiront mieux de la description qui suit et des dessins annexés dans lesquels La figure 1 est une vue de face partielle représentant une portion supérieure d'un portique de lavage doté des moyens de suspension et de translation indépendants des brosses verticales selon l'invention. La figure 2 est une vue en plan de la figure 1. La figure 3 illustre, par une vue de face, ltoscillat cn vers l t extérieur de l'une des brosses de l'installatio?ï de lavage. La figure 4 est une vue schématique représentant le dispositif supplémentaire de translation c0flr:iun aux deux brosses verticales, équipant ladite installation. On se réfère auxdits dessins pour décrire un exemple intéressant quoique nullement limitatif, de réalisation des moyens perfectior.- nés selon ls rvention. L'installation de lavage de véhicules automobiles à laquelle sont avantageusenient applicables les amélioratiozis selon la présente invention comprend, de manière connue en soi, un bâti en forme de portique constitué de deux montants latéraux 1 rigidement assemblés au moyen d'une traverse supérieure 2 ; la base de cet ensem- ble étant équipée d'organes de roulement permettant son dépla- cement alternatif sur un chemin de roulement R par exemple formé par-des rails installés dans le sol ou autre plan horizontal. Ce portique mobile porte deux brosses verticales B (dont une seule est illustrée part ollement à la figure 1) et une brosse horizontale (non représentée), ainsi qu'un équipement permettant de projeter le ou les liquides de lavage sur la carrosserie des véhicules lesquels statiownent, durant l'opération de nettoyage, dans l'axe d'avancement dudit portique dont les divers organes ou équipement connus n'entrant pas dans le cadre du présent brevet ne seront pas décrits pour ne pas compliquer inutilement la description et les dessins. On a représenté, aux figures 1 et 2, une portion de la partie supérieure de l'installation comprenant les moyens autonomes de suspension et de translation de l'une des brosses verticales B seulement, étant rappelé que ladite installation comporte deux brosses verticales disposées symétriquement. Selon une disposition caractéristique, chaque brosse verticale est suspendue de manière pendulaire à un support autonome constitué par un parallélogramme articulé. Ce parallélogramme déformable comprend deux bras ou paires de bras 3 et 4 articulés, par l'une de leurs extrémités, sur la traverse ou poutre horizontale 2 du portique dont une portion constitue le côtéfixe dudit parallélogramme, au moyen de paliers 5 et 6, respectivement. Sur les extrémités opposées du bras intérieur 3 et du bras extérieur 4, sont articulées, au moyén de paliers 21 et 8, respectivement, les extrémités d'un berceau de suspension 9 constituant le quatrième cté du parallélogramme déformable. La brosse verticale B est suspendue de manière pendulaire au berceau 9. Le carter-support 10 contenant le renvoi d'angle et/ou le palier dans lequel tourillonne l'extrémité supérieure de l'arbre de la brosse verticale, comporte, par exemple, deux pivots 11 montés tournant dans des paliers 12 - 13, spectivemert, équipant les parois longitudinales opposées du berceau de suspension 9. L'axe d'oscillation A - A de la brosse a une position excentrée en direction du plan médian du portique, par rapport à l'axe de rotation a de ladite brosse. Ce décalage a pour effet de donner une inclinaison de la brosse dont l'axe forme un angle par rapport à la verticale, dans la position de repos. Le rappel de la brosse dans cette position, en dehors des périodes de fonctionnement de l'installation, est favorisé par le fait que le moteur 14 assurant la rotation de la brosse a été placé à la manière d'un contrepoids, sur le côté extérieur de l'arbre ou axe de rotation de ladite brosse, ctest-à-dire du côté opposé à l'axe d'oscillation de cette dernière. Une butée 15 portée par une traverse du berceau de suspension 9 et contre laquelle prend appui le carter-support 10 s'oppose à l'oscillation de la brosse en direction du plan médian du portique, au-delà de la position inclinée de repos. Par contre, ladite brosse peut osciller librement, en cours de travail, en direction de l'extérieur du portique. On comprend que les brosses verticales ainsi suspendues peuvent autre déplacées de manière indépendante l'une de l'autre, sans effort, d'une position proche du plan médian du portique dans laquelle elles se rejoignent à une position extérieure extrême voisine des montants dudit portique, et vice-versa, en décrivant une traJectoire courbe en forme d'arc de cercle. L'amplitude de la translation vers l'intérieur et vers l'extérieur de chaque brosse verticale B est limitée par des butées 16 et 17, respectivement, montées fixement dans le fond d'un couloir 18 ménagé longitudinalement dans la traverse supérieure 2 et dans lequel sont articulés les bras 3 et 4 des parallélogrammes déformables de suspension autonome desdites brosses. L'un des bras pivotants 3 ou 4 et, de préférence, le bras intérieur 3 de chaque parallélogramme de suspension, vient en appui contre lesdites butées, dans les positions extr8mes de la brosse verticale. Chaque brosse verticale est rappelée en permanence en direction du plan médian du portique de l'installation et, selon une caractéristique de l'invention, ce rappel est assuré par un simple organe élastique. Cet organe élastique peut être avantageusement constitué par un ressort de traction 19 convenablement taré, accroché, par ses extrémités opposées, d'une part, au bras intérieur 3 du parallélogramme de suspension et, d'autre part, à une pièce d'accrochage fixe 20 installée dans le couloir longitudinal 18 de la traverse supérieure 2 et disposée entre l'articulation fixe dudit bras et le plan médian du portique. Le point d'accrochage du resort 19 sur le bras intérieur 3 du parallélogramme de suspension est disposé à faible distance de I' axe d'articulation fixe dudit bras sur la traverse supérieure 2 (palier 5), de manière à assurer une pression convenable constante de la brosse sur les flancs du véhicule en cours de lavage et à permettre le rappel souple de ladite brosse en direction du centre du portique. On comprend que grâce à l'agencement qui vient d'être décrit, le simple passage du véhicule entre les brosses verticales mises en rotation suffit à écarter lesdites brosses, avec une grande souplesse, lors du début des translations du portique. Cependant, en fin de lavage, il peut être nécessaire d'écarter les brosses immobilisées à l'avant du véhicule, pour permettre le dégagement de ce dernier, à travers le portique. Dans ce but, l'un au moins des bras pivotants de chaque parallélogramme de suspension et, de préférence, le bras intérieur 3, est assujetti, au moyen d'une attache souple 21, par exemple constituée par un petit câble, à l'un des brins d'un câble, courroie ou channe sans fin 22 installée dans le couloir 18 de la traverse supérieure 2 et s'enroulant sur deux poulies 23 - 24 dont une poulie motrice (poulie 23) entraînée par un moto-réducteur 25 ou tout autre moteur convenable. Le bras intérieur 3 de l'un des parallélogrammes de suspension est relié à l'un des brins 22' du câble sans fin, tandis que le bras intérieur du second parallélogramme de suspension est assujetti au deuxième brin 22" dudit câble sans fin. La mise en circulation du cible sans fin se traduisant par un mouvement contraire de ses deux brins, on conçoit que ce mouvement assure le rapprochement ou l'écartement simultané des brosses solidaires desdits brins, suivant le sens de rotation du moteur 25. On comprend bien le fonctionnement, l'intérêt et les avantages de l'installation de lavage perfectionnée qui vient d'être décrite. La voiture automobile ou autre véhicule à nettoyer est amenée sur l'aire de lavage et, comme indiqué précédemment, il n'est pas indispensable qu'elle soit parfaitement centrée sur l'axe de translation du portique dont les brosses se trouvent écartées devant ledit véhicule et occupent, au repos, une position inclinée. Lors de la mise en fonctionnement de l'installation commandée et contrôlée manuellement par un opérateur ou automatiquement par l'introduction d'une pièce de monnaie ou d'un jeton dans un monnayeur ou autre mécanisme de contact, les rampes équipées de gicleurs (non représentées) mouillent abondamment le véhicule et les brosses avec le shampooing ou autre produit liquide de lavage, pendant que les deux brosses verticales se rapprochent vers le centre du portique où elles se rejoignent et que la brosse horizontale (non illustrée) descend du haut vers son point le plus bas, permettant le départ de la translation dudit portique. Le mouvement de rotation place les brosses en position verticale et, lorsque la pression exercée sur l'avant du véhicule, par suite de l'avance du portique, est suffisante, lesdites brosses verticales s'écartent d'elles-mêmes souplement, en nettoyant la totalité des surfaces frontales dudit véhicule. Le portique poursuivant sa progression, les brosses verticales contournent les angles avant de la voiture et frottent les surfaces latérales de ladite voiture, de l'extrémité antérieure à l'extrémité postérieure de cette dernière. Les brosses verticales étant suspendues et déplacées indépendamment ltune de l'autre, elles exercent une pression uniforme et constante sur la carrosserie du véhicule, même si ce dernier n' est pas parfaitement centré sur l'axe de translation T - T du portique (figure 3). En outre, si les côtés du véhicule (ou l'un d'entre eux seulement) comportent une ou plusieurs saillies, la ou les brosses verticales se déplacent automatiquement vers l'extérieur lors de la rencontre de la ou desdites saillies, en exerçant toujours une Çric- tion de force constante sur la carrosserie du véhicule,quelle que soit la forme de ses surfaces latérales. De plus, si une saillie de la carrosserie se trouve placée en débordement de la génératrice intérieure de contact du cylindre de friction constitué par lune des brosses verticales rotatives placée en position extérieure extrême déterminée par la butée 17, ladite brosse oscille automatiquement et souplement en direction de l'extérieur du portique (figure 3), en supprimant ainsi toutrisque d'endommagement de ladite carrosserie. Lorsque les brosses verticales atteignent l'arrière du véhicule, elles en contournent les angles et se rapprochent jusqu'S leur jonction en nettoyant les surfaces postérieures dudit véhicule. Au terme du cycle aller du lavage, le sens de rotation des brosses verticales est inverse et le portique repart en sens opposé, tandis que lesdites brosses frottent, dans l'ordre contraire, sur les surfaces précédemment lavées. On a décrit une application très intéressante des perfectionnements selon l'invention, aux machines de lavage de véhicules comportant un portique mobile ; il est bien évident cependant que cette destination n'est pas limitative. L'agencement revendiqué peut, en effet, par exemple, équiper des installations de lavage comportant un bSti fixe, tandis que le véhicule à nettoyer est déplacé par l'intermediaire de moyens connus à travers ledit bâti en forme de pont. Entrent également dans le cadre du présent brevet, les modifications ou substitutions susceptibles d'être apportées, par l'homme de l'art, aux dispositifs décrits ci-dessus et qui, sans en altérer les dispositions originales, n'en seraient que de simples équivalents techniques. EV E N D I C A T I O N S 1. - Installation de lavage de véhicules et, par exemple, installation du genre comportant une ossature en forme de portique susceptible d'être déplacée sur une aire de lavage, d'une extrémité à l'autre d'un véhicule stationnant dans l'axe d'avancement dudit portique lequel est équipé d'organes de projection des produits ou liquides de lavage, de deux brosses rotatives verticales mobile les transversalement et d'une brosse rotative horizontale mobile verticalement, de façon à pouvoir être pressées contre la surface de la carrosserie dudit véhicule, caractérisée en ce que chacune des brosses verticales est suspendue, de manière autonome, à un côté d'un parallélograinme articulé. 2. - Installation de lavage de véhicules selon la revendication 1, caractérisé en ce que le côté fixe dudit parallélogramme articulé de suspension, opposé au côté mobile portant la brosse, est constitué par une portion de la traverse supérieure du portique. 3. - Installation de lavage de véhicules selon 11 une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que chaque dispositif autonome de suspension et de translation des brosses verticales comprend un organe élastique assujetti à l'un des bras pivotants du parallélogramme articulé et tendant, en permanence, à ramener la brosse verticale en direction du plan médian du portique de l'installa- tion. 4. - Installation de lavage de véhicules selon la revendication 3, caractérisée en ce que ledit organe élastique est constitué par un ressort de traction accroché, par ses extrémités opposées, d' une part, au bras pivotant intérieur du parallélogramme articulé de suspension et, d'autre part, à une pièce fixe solidaire de la traverse supérieure du portique de l'installation. 5. - Installation de lavage de véhicules selon la revendication 4, caractérisée en ce que le point a 'accrochage du ressort de traction est situé à faible distance de l'axe de pivotement fixe dudit bras pivotant intérieur. 6. - Installation de lavage de véhicules selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que des butées délimitent l'amplitude du déplacement transversal des brosses verticales ces butées étant, twe préférence > portées par la traverse supérieure du portique et 4A.ter:#in.anz l'amplitude du pivotement de l'un des bras du parallélogramme articulé de suspension, et, par exemple, l'amplitude de pivotement du bras intérieur dudit parallélogramme. 7. - Installation de lavage de véhicules selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que chaque brosse verticale est suspendue avec une aptitude de libre oscillation, notamment en direction de l'extérieur du portique de ladite installation. 8. - Installation de lavage de véhicules selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'axe d'oscillation de chaque brosse verticale est excentré en direction du plan médian du portique de ladite installation, par rapport à l'arbre ou axe de rotation de la brosse, tandis qu'une butée limite l'oscillation de ladite brosse en direction du centre dudit portique, au-delà d'un certain degré d'inclinaison résultant de cette excentration. 9. - Installation de lavage de véhicules selon la revendication 8, caractérisée en ce que le moteur assurant la rotation de chaque brosse verticale est disposé de manière excentrée en direction de l'extérieur du portique, par rapport à l'arbre ou axe de rotation de ladite brosse. 10. - Installation de lavage de véhicules selon l'une quelconque des revendications s à 9, caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif supplémentaire de translation commun aux deux brosses verticales, ce dispositif comprenant un câble, ou une channe, ou unecourroie sans fin, s'enroulant sur deux poulies dont une poulie motrice et dont chaque brin est, respectivement, assujetti à l'un des bras de chaque parallélogramme articulé de suspension et, de préférence, au bras pivotant intérieur dudit parallélogramme, au moyen d'une attache souple,telle que câble ou channe par exemple.