FR 2395494 A1 19790119 FR 7720049 A 19770622 L'invention a pour objet un indicateur d'alarme de niveau de liquide en particulier d'huile, plus spécialement pour véhicule à moteur, tel que motocycle, dans lequel le graissage du moteur s'effectue au moyen d'huile contenue dans un carter. On connatt des indicateurs de niveau~d'huile constitués par une fe nêtre transparente ménagée dans le carter, et qui laisse apercevoir en principe le niveau de l'huile ; toutefois de tels indicateurs n'assurent qu'une visibilité trés médiocre et n'assurent donc aucune précision d'in dication de niveau. On connaît également des jauges adaptables, par exemple électriques, qui sont compliquées et coûteuses. L'indicateur de niveau selon l'invention, qui ne présente pas ces inconvénients, est simple, fiable, peu motteux, et donne à distance, à tout emplacement choisi par l'usager, une indication précise de niveau d'alerte. Cet indicateur est caractérisé par le fait qu'il est constitué par une chombre tubulaire verti;cle transparente dont la partie inférieure communique avec la base du curter:d'huilet et qui est disposée, dans un bottier, entre une-source-lumineuse-et une cellule photo-électrique, la dite chambre transparente1 contenant-de l'huile, au moyen et selon le niveau d'huile, peut veniroccuter ou non le faisceau lumineux entre la lampe et la cellule, cette dernière étant reliée électriquement, par l'in . % ,;; têrme'diairé d'un circuit électronique, à un voyant de type quelconque placé sous les yeux de l'usager. La chambre transparente peut également contenir un flotteur cylin drique opaque pouvant venir selon le niveau de l'huile, occulter ou non le faisceau lumineux entre la lampe et la cellule. Les figures ci-annexées illustrent une forme possible de réalisa tion d'un indicateur de niveau selon l'invention, donnée à titre d'exem ple non limitatif, et permettant d'en bien comprendre la structure et le fonctionnement. La figure 1 est une vue d'ensemble de l'indicateur, partie en pers pective et partie en coupe, les figures 2 et 3 sont des vues de détail, respectivement en coupe longitudinale et en élévation, la figure 4 est le schéma électrique de l'appareil, et la figure 5 est une vue en perspective d'un exemple de voyant. La figure 6 est une vue en coupe d'une autre réalisation dans laquel le il n'y a pas de flotteur cylindrique opaque, et la figure 7 est une vue du schéma électrique selon cette dernière réalisation. Sur ces figures, 1 désigne le carter d'huile, à la base duquel est relié, par un raccord 2 facile à poser, un tube 3 passant comme il sera expliqué ci-après dans un bottier 4, et débouchant ensuite à l'air libre par une partie 5 située au-dessus du niveau du carter 1 ; le bottier 4 est fixé à la motocyclette par un flasque 6. En se rapportant aux figures 2 et 3, on voit que le tube 3 comporte à l'intérieur du bottier 4, une partie transparente 7 ; bien entendu, la totalité du tube 3 peut être transparente, ce qui simplifie la fabrication ; la partie transparente 7 est limitée en haut et en bas par des étranglements 8,9 formant butée pour limiter le mouvement d'un flotteur opaque 10 disposé dans ladite partie. Dans le bottier 4 sont disposées, de part et d'autre de la partie 7 du tube, une lampe électrique 11 et une cellule photo-résistante 12, le faisceau lumineux de la lampe pouvant atteindre la cellule par des fenêtres 13, 14 percées dans un fourreau 15 faisant partie du boîtier et servant à -centrer le tube ; par ailleurs, le tube est maintenu dans le bot- tier grace à des collerettes 16, 17 de la paroi de ce dernier, pénétrant respectivement dens les étranglements 8 et 9 du tube. En se référant à la figure 4, on voit que la lampe 11 et la cellule 12 sont-elimentées, par l'intermédiaire d'un interrupteur 18, par la batterie de la motocyclette, dont seul le pôle + a été représenté. La cellule 12 est un photo-transistor connecté à la base d'un transistor 19 dont le circuit émetteur-collecteur est relié par une connexion 20 à un voyant 21 alimenté également par la batterie de la motocyclette. Le fonctionnement du dispositif qui vient d'être décrit est le suivant : en régime normal, lorsque le niveau d'huile dans le carter est suffisant, le flotteur 10 est soulevé et vient se placer entre les fenêtres 13, 14 (fig.2), occultant ainsi le faisceau lumineux entre la lampe li et le phototransistor 12 ; ce dernier se trouve donc dans l'état blo qué, et sa jonction collecteur-émetteur a alors une résistance élevée. La base du transistor 19 étant polarisée par un pont diviseur constitué par une résistance 22 et la résistance interne de la jonction collecteurémetteur du phototransistor12, une faible tension se trouve appliquée à la base du transistor 19 ; ce dernier est donc bloqué, et aucun courant ne passe dans le voyant 21, qui demeure éteint. Si alors le niveau descend dans le carter en-dessous de la limite de sécurité, le flotteur 10 descend également, et démasque les fenetres 13, 14; le phototransistor 12 est alors éclairé, sa résistance collecteur émetteur diminue, et la base du transistor 19 reçoit une tension suffi sante pour le débloquer ; un courant passe alors dans sa jonction collecteur-émetteur, et le voyant s'allume. La figure 5 représente un exemple de réalisation de voyant multiple, constitué par un bloc 23 fixé au véhicule par des pattes 24a, 24b et qui groupe plusieurs secteurs indicateurs, tels que le voyant lumineux 25a précédemment décrit, et par exemple un voyant 25b témoin de cale-pieds et un voyant 25c témoin de casque. Ces deux derniers voyants 25b, 25c sont reliés à un dispositif d'effacement automatique décrit dans la demande de brevet français nO 76 29 173 du 22 Septembre 1976 et ayant pour objet "Dispositif de rappel d'une information par le déclenchement et l'arrêt automatique d'un signal". Sur le schéma électrique représenté dans la figure 7, le montage du dispositif d'effacement automatique est représenté en pointillé. Le schéma électrique représenté dons la figure 7 correspond à la réalisation telle que représentée dans ia figure 6, c'est-à-dire lorsqu'il n'y a pas de flotteur cylindrique opaque. La lampe 117 et la cellule 127 comportent chacune une résistance 118 et 128 placée cette fois en amont. Un régulateur de tension 107 permet à la lampe 117 d'éclairer avec la meme intensité la cellule 127, lorsque le niveau du liquide baisse la lampegullume. REVENDICATICtE 1. Indicateur d'alarme de niveau de liquide, en particulier d'huile, plus spécialement pour véhicule à moteur tel que motocycle, caractérisé par le fait qu'il comporte un tube transparent (7) relié au réservoir de liquide disposé entre une source lumineuse (11) et une cellule photoélectrique (12), de façon à ce que le niveau dudit liquide provoque 1' éclairement ou l'occultation de cette dernière lorsque le niveau du liquide baisse au-dessous d'une valeur prédéterminée, ladite cellule ac tionnant, par l'intermédiaire d'un circuit électronique, un voyant lumineux ou un indicateur sonore (23). 2. Indicateur de niveau selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la chambre est constituée par un tube vertical transparent (7) relie à la base du réservoir. 3. Indicateur de niveau selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'éclairement ou l'occultation de la cellule 12 peut être effectué par le déplacement dans le-tube vertical transparent (7) d'un flotteur cylindrique opaque (10). 4. Indicateur de niveau selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le tube (7) comporte deux étranglements (8, 9) limitant la course du flotteur (10). 5. Indicateur de niveau selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, ou 4, caractérisé par le fait que le tube (7) est disposé dans un bottier (4) qui contient la lampe (11), la cellule (12), et le circuit électronique. 6. Indicateur de niveau selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4, ou 5, caractérisé par le fait que le bottier (4) comporte un fourreau (15) de maintien du tube (7) ce fourreau étant percé de deux fenêtres (13, 14) respectivement en regard de la source lumineuse (11) et de la cellule (12). 7. Indicateur de niveau selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la cellule photo-électrique (12) est un phototransistor qui polarise la base d'un transistor (19) dans la jonction collecteur-émetteur duquel est connecté un voyant (21). 8. Indicateur de niveau selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le tube transparent (7), quand il est vide, fait diverger le faisceau lumineux issu de la lampe (117) et forme un écran opaque pour le collecteur de la cellule (127) et quand il est plein d'huile, ledit tube (7) fait converger le faisceau sur le collecteur de la cellule (127) 9.Indicateur de niveau selon l'une quelconque des revendicatiâns 1 ou 8, caractérisé par le fait que le montage électrique est réalisé de la manière suivante pour que, lorsque le réservoir est rempli d'huile, le collecteur de la cellule(127) reçoit de la lumière, il est conductible, sa jonction collecteur-émetteur (127-197) est faiblement résistante (128) et la base de l'émetteur de la cellule (197) est alimentée par une tension pratiquement nulle, l'émetteur de la cellule (197) est bloquée et la lampe témoin (217) ou le signal est éteint. 10. Indicateur de niveau selon l'une quelconque des revendications 1,8 ou 9, caractérisé par le fait que le montage électrique est réalisé de la manière suivante, pour que lorsque le liquide descend dans le tube (7) au-dessous du plan formé par la lampe (117) et la cellule (127-197) celle-ci ne reçoit qu'une faible lumière, sa résistance de jonction collecteur-émetteur (127-197) augmente et la base de l'émetteur (197) reçoit une tension suffisante pour débloquer l'émetteur (197) et allume la lampe ou le signal (217).