FR 2393976 A1 19790105 FR 7809420 A 19780331 L'invention se rapporte à un roulement radial articulé pour l'arbre de commande d'un séparateur à vent, comportant une cage et un roulement situé dans cette cage. Pour éviter des contraintes et pour assurer des condi tions de sollicitation favorables, on utilise pour le montage de l'arbre de commande de séparateurs à vent des roulements articulés auto-ajustables, qui ne sont pas seulement prévus pour égali ser l'inclinaison de l'arbre, mais qui doivent permettre aussi des 'mouvements axiaux de l'arbre. De façon connue, l'on cherche à sa tisfaire à ces exigences en employant des roulements à rouleaux cylindriques, qui permettent un mouvement axial de l'arbre.Dans ce cas, le mouvement de pivotement de l'arbre par rapport au palier est accommodé par un montage pivotable de la cage, dans laquer le le roulement à rouleaux cylindriques est situé, et, en effet, le montage de la cage est exécuté en forme d'une articulation sphérique Pour pouvoir remplacer ces roulements articules de fa façon relativement simple, ce qui est nécessaire à cause des con traintes relativement hautes après un certain nombre d'heures de fonctionnement, ces roulements ont été divisés afin de ne pas avoir à démonter l'arbre complet pour retirer les roulements. Ces roulements radiaux articulés ont cependant le désavantage que l'auto-ajustement peut être obtenu seulement par la transmission d'un moment de rotation par les rouleaux cylindriques sur la couronne extérieure du roulement et de celle-ci sur la cage pivotable. La pression sur les arêtes des rouleaux cylindriques dans leur voie résultant de la transmission du moment de rotation cause une trop forte sollicitation des roulements et en l'occu rente un endommagement prématuré, ce qui exige le remplacement plus fréquent du roulement avec le travail nécessaire pour le rem placement et l'arrêt forcé du séparateur à vent. L'invention a pour objet de remédier à ces désavantages et de fournir un roulement radial articulé pour l'arbre de commande d'un séparateur à vent, qui assure une plus longue durée de vie, et des conditions simples pour le remplacement du roulement. En partant d'un roulement radial articulé du type décrit :ci-avant, l'invention résoud l'objet mentionné par les caractéris- itiques que le roulement en forme d'un roulement à rouleaux arti- culé non divisé est introduit dans un alésage de la cage avec une bague intermédiaire, éventuellement divisée, entourant le roulement, et peut être remplacé par un roulement à rouleaux articu lé divisé, dont les parties de la couronne extérieure sont retenues contre déplacement axial l'une par rapport à l'autre par une douille coulissante divisée qui peut être introduite en direct tion axiale dans l'alésage de la cage pour pouvoir coulisser dans celui-ci.Par l'utilisation d'un roulement à rouleaux articulé 1' on peut renoncer au montage pivotable de la cage, parce que le mou- vement de pivotement a lieu dans la voie même des rouleaux sans transmission de moments de rotation sur la couronne extérieure, ce qui empêche une trop forte sollicitation locale des rouleaux ou d leurs voies de roulement. Le mouvement axial de l'arbre de commande peut être assuré sans difficultés par un montage déplaçable du roulement à rouleaux articulé dans l'alésage de la cage.L'avantage de l'auto-aJustement de roulements à rouleaux articulés est évidemment connu, mais jusqu'à présent on n'a pas employé de tels roulements à rouleaux articulés pour le montage de l'arbre de commande de séparateurs à vent, parce que ces roulements peuvent être remplacés seulement en les retirant axialement de l'arbre. Par l'utilisation d'une bague intermédiaire selon l'invention on peut maintenant aussi employer des roulements à rouleaux articulés divisés , parce que les parties de la couronne extérieure du roulement articulé divisé peuvent être retenues contre déplacement axial par une douille coulissante remplaçant la bague intermédiaire afin d'empêcher ainsi un décalage de la voie de roulement extérieur bombée.L'emploi d'une bague intermédiaire correspondante, qui, lorsqu'elle est divisée, peut aussi servir comme douille coulissante pour le roulement divisé, fournit l'avantage que 1' équipement de base du séparateur à vent peut comporter des roulements à rouleaux articulés non divisés qui ont une plus longue durée de vie par rapport aux roulements à rouleaux articulés divisés, ou que de tels roulements à rouleaux articules non divisés peuvent être incorporés lors d'une révision générale, et que ces roulements à rouleaux articulés non divisés peuvent être remplacés si nécessaire par des roulements à rouleaux articulés divisés, ce qui peut être réalisé de façon très facile à cause de la division du nouveau roulement à rouleaux articulé. Lors du démontage du roulement 'à rouleaux articulé non divisé, celui-ci doit évidemment être détruit, parce qu'autrement il serait nécessaire de le démonter en direction axiale. Le démon- tage par destruction du roulement à rouleaux articulé non divisé usé ne pose pas de problèmes. Un remplacement très facile du roulement à rouleaux ar ticulé non divisé peut être obtenu, si les pièces de la bague intermédiaire respectivement les pièces d'anneaux d'espacement divisés pour le roulement à rouleaux articulé non divisé sont reliées ensemble par des étriers fixés par soudage. Pour libérer les pièces reliées ensemble par les étriers on a seulement à cou per ces étriers ce qui ne provoque pas le danger d'un endommagement de l'arbre de commande ou de la cage du palier à cause des possibilités favorables pour la disposition des etriers.Parce que la couronne divisée intérieure du roulement à rouleaux articulé divisé doit être aussi maintenue ensemble par des anneaux divisés situés de part et d'autre du roulement, ce qui augmente la lon gueur axiale du roulement à rouleaux articulé divisé par rapport à un roulement non divisé de la même grandeur, il est nécessaire de prévoir, pour obtenir les mêmes condition d'installation, des anneaux d'espacement correspondants pour le roulement à rouleaux articulé non divisé, qui, bien entendu, peuvent avantageusement aussi être reliés ensemble par des étriers fixés par soudage. Un mode de réalisation de l'invention est représenté schématiquement sur les dessins annexés, sur lesquels: La figure 1 est une représentation schématique en coupe axiale d'un séparateur à vent. La figure 2 représente un roulement à rouleaux articulé divisé. La figure 3 représente un roulement à rouleaux articulé non divisé qui peut être remplacé par le roulement divisé de la figure 2. La figure 4 représente en vue de dessus un anneau d'es pacement divisé pour le roulement à rouleaux articulé non divi se. L'arbre de commande 1 du séparateur à vent, représenté sur la figure 1 et comportant un disque rotatif 2 monté sur l'ar bre 1, un ventilateur 3 qui est à commander aussi par l'arbre 1, une cage intérieure 4, une cage extérieure 5 et un espace de sé paration 6 situé entre la cage intérieure 4 et la cage extérieure 5 ainsi qu'une sortie 7 pour la matière grossière et une sortie 8 pour la matière fine, est guidé dans deux roulements radiaux ar ticulés 9 et est supporté par un roulement axial 10. Ces roulements sont construits pour pouvoir suivre les mouvements de pivotement de l'arbre de commande 1.A cet effet on utilise des roulements à rouleaux articulés, et l'on peut prévoir des roulements à rouleaux articulés divisés 11 (figure 2) et des roulements à rouleaux articulés non divisés 12 (figure 3). Pour empêcher dans le cas de roulements divisés un déplacement axial des parties 13 de la couronne exterieure l'une par rapport à l'autre, et pour assurer ainsi la présence d'une voie de roulement 14 ininterrompue pour les rouleaux 15 une douille coulissante 16 est prévue qui entoure les parties 13 de la couronne extérieure sur ses deux côtés frontaux. Cette douille coulissante est aussi divisée et le plan de division, colncidant avec le plan de dessin de la figure 2, de la douille coulissante est perpendiculaire par rapport au plan de division des parties 13 de la couronne extérieure. Les parties de la couronne intérieure de ce roulement à rouleaux articulé sont maintenues ensemble, de façon connue, par des anneaux divisés 17 qui entrent dans des rainures correspondantes. Parce que la douille coulissante 16 est introduite pour coulisser dans un alésage 18 de la cage 19 du roulement, le roulement à rouleaux articulé divisé ne permet pas seulement le pivotement de l'arbre de commande 1, mais aussi un mouvement axial de celui-ci, parce que la douille 16 ne peut se déplacer dans 1' alésage 18 de la cage. La douille coulissante 16 exige évidemment un plus grand diamètre extérieur du roulement à rouleaux articulé divisé que dans le cas d'un roulement à rouleaux articulé non divisé de la même grandeur. Pour pouvoir remplacer un roulement non divisé 12 par un tel roulement à rouleaux articulé divisé un alésage 18 approprié de la cage doit être disponible.Pour pouvoir introduire dans un plus grand alésage 18 de la cage un roulement non divisé, on a besoin d'une bague intermédiaire 20, qui entoure la couronne extérieure 21'du roulement non divisé 12. Cette bague intermédiaire 20 peut être divisée ou non divisée, et le mouvement axial de l'arbre de commande 1 peut etre permis par le déplacement axial de la bague intermédiaire 20 dans l'alé- sage 18 de la cage, ou éventuellement par le déplacement axial du roulement à rouleaux articulé 12 par rapport à la bague intermédiaire 20. La plus faible largeur du roulement à rouleaux articulé non divisé 12 est égalisée par des anneaux d'espacement 22. Ces anneaux d'espacement 22 doivent, par conséquent, etre enlevés lors du remplacement du roulement non divisé. Pour simplifier cela, les anneaux d'espacement 22 sont divisés et les pièces de ces anneaux sont reliées ensemble par des étriers 23. Pour le montage axial du roulement à rouleaux articulé non divisé 12 on a donc des anneaux d'espacement dont les pièces sont fixées ensemble, et pour le démontage radial par destruction du roulement à rouleaux articulé 12 les anneaux d'espacement 22 tombent en deux pièces lorsque les étriers 23 sont coupés. Parce que ces étriers 23 ne sont pas en contact direct avec l'arbre, ils peuvent être coupés sans courir le danger d'un endommagement de l'arbre 1. Après le démontage du roulement à rouleaux articulé non divisé 12, celui-ci peut être remplacé par un roulement à rouleaux articule divise 11, parce que ce roulement à rouleaux articulé divisé peut être, après son assemblage autour de l'arbre, introduit axialement avec la douille coulissante 16 dans 1' alésage 18 de la cage. La construction représentée du roulement permet donc de façon simple l'utilisation de roulements à rouleaux articulés non divisés et leur remplacement par des roulements divisés de façon indépendante de la construction de l'arbre de commande. Ces roulements à rouleaux articulés peuvent être employés pour le montage d'arbres massifs, d'arbres creux ou de combinaison de ces deux types d'arbres, tel qu'il est le cas lorsque la commande du disque rotatif 2 est séparéede la commande du ventilateur 3. REVENDICATIONS 1. Roulement radial articulé pour l'arbre de commande d'un séparateur à vent, comportant une cage et un roulement situé dans cette cage, caractérisé en cequeleroulement en forme dlun roule ment à rouleaux articulé non divisé est introduit dans un alésage de la cage avec une bague intermédiaire, éventuellement divisée, entourant le roulement, et peut être remplacé par un roulement à rouleaux articulé divisé, dont les parties de la couronne extéri eure sont retenues contre déplacement axial l'une par rapport à l'autre par une douille coulissante divisée qui peut être introduite en direction axiale dans l'alésage de la cage pour pouvoir coulisser dans celui-ci. 2. Roulement radial articulé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties de la bague intermediaire respectivement les pièces d'anneaux d'espacement divisés pour le roulement à rouleaux articulé non divisé sont reliées ensemble par. des étriers fixés par soudage.