FR 2406381 A1 19790518 FR 7731686 A 19771018 I1 existe de nombreux types d'attelage automatique que l'on peut ranger en deux genres ceux qui utilisent les points d'attelage classiques des outils (pitons ou broches) et ceux qui utilisent au lieu des deux points inférieurs une barre attelée aux bras inférieurs de l'attelage et qui viennent se bloquer, au moment de l'attelage, dans des logements correspondants fixés à l'outil - l'attelage de la bielle supérieure s'opérant séparément. La barre inférieure est constituée d'une barre centrale prolongée par deux pitons sur lesquels viennent s'enfiler les rotules des barres inférieures. Jusqu'ici le poids limité des outils a permis cette solution, mais l'accroissement de la puissance des tracteurs, donc du poids des outils, et l'augmentation de la vitesse de déplacement - outil relevé - sur terrains irréguliers, créent des contraintes dynamiques auxquelles les barres d'attelage du type connu résistent mal. Une solution simple serait d'augmenter la section de ce piton, mais les attelages étant normalisés, cette possibilité est exclue, si bien que la tendance s'affirme d'abandonner ce type d'attelage automatique pour les grands outils et de les remplacer par d'autres attelages du premier genre signalé avec l'inconvénient que l'attelage se faisant simultanément pour les trois points il est plus délicat et qu'en outre cet attelage, s'interposant entre les barres d'attelage et les points normaux d'attelage, recule la position de l'outil ce qui entraine des modifications dans la géométrie de l'attelage et sur l'équilibre longitudinal du tracteur attelé. Pour éviter ces inconvénients et permettre d'utilser le même principe d'attelage pour des outils lourds, l'invention propose des moyens simples et efficaces. La barre centrale d'attelage est prolongée à chaque extrémité par des chapes, suffisamment grandes pour que le bras d'attelage puisse s'y introduire, ce bras étant relié à la barre d'attelage par un axe amovible, supporté par la partie centrale de la barre et par un logement prévu dans la partie extérieure de la chape.Ainsi cet axe n'étant plus en porte a faux, mais soutenu à ses deux extrémités, pourra, sans en changer la dimension, résister à des efforts beaucoup plus importants, d'autant plus qu'étant donné sa forme simple et ses dimensions réduites il est possible d'utiliser une matière et des modes de fabrication et de traitement donnant de meilleurs caractéristiques techniques que lorsqu'il s'agit d'une barre de grandes dimensions et usinée. La description qui suit, ainsi que les figures annexées permettront de mieux apprécier les caractéristiques et avantages de l'invention. La figure 1 représente en plan une barre d'attelage conforme à l'invention. La figure 2 est une vue en bout d'un logement de la barre sur l'outil. La figure 3 est une vue perspective partielle d'une telle barre. La figure 4 est une vue perspective partielle d'une variante de réalisation. La barre d'attelage se compose d'une partie centrale se prolongeant par des chapes 2 de dimensions suffisantes pour que le bras inférieur d'attelage 3 puisse s'y insérer et y être réuni par des broches 4 qui sont supportées dans un logement 5 dans la partie extérieure de la chape 2 et un logement 6 dans la partie centrale, ainsi les broches 4 ne travaillent plus en porte à faux, mais entre deux appuis.Les broches 4 comportent une queue 7 qui en permettent la manoeuvre et celle-ci vient se loger dans une boucle 8 où elle est bloquée par une goupille 9 pour en assurer le maintien. la partie centrale 1 de la barre vient s'introduire au moment de l'attelage, dans des logements 5 liés à l'outil 10 - Fig. 2, dont l'emplacement est schématisé en il et tl' fig. t, dans lesquels elle est retenue par un verrou 12 articulé en 13, & maintenu par un ressort 14. Pour faciliter l'attelage et guider latéralement la barre on dispose des déflecteurs latéraux tels que 15, situé à l'intérieur des logements 10-1t, ou tels que 16, à l'extérieur de ces logements. Dans ce cas le déflecteur 16 peut être constitué par le prolongement de la partie intérieure de la chape 2. L'ensemble pouvant eAtre réalisé soit par forgeage de la partie centrale pour la conformer en chape, soit par réunion, par soudure ou analogue, d'une partie centrale et de chapes formées séparément. Il est particulièrement intéressant que l'axe des broches 4 soit assez voisin de l'axe géométrique de la partie centrale 1 de façon à ce qu'au travail l'effort de traction exercée sur les broches 4 par les bras 3 ne tende à faire tourner l'ensemble de la barre dans ses logements 10 Naturellement la chape 2 pourra être fermée, à l'arrière en particulier, par une partie réunissant ses deux branches pour en accroitre la solidité, et formée pour ne pas gêner le bras 3 - comme représenté sur la Fig. 4 Naturellement l'exemple donné ne l'est qu'à titre illustratif non limitatif. REVENDICATIONS 1 - Barre inférieure d'attelage automatique destinée à être attelée aux bras inférieurs d'attelage d'un tracteur ou équivalent, et pouvant se loger dans des pièces fixées à l'outil destiné à les recevoir, pour réaliser l'attelage des bras inférieurs, caractérisée en ce qu'elle est constituée d'une pièce centrale prolongée à chaque extrémité par une chape, de dimension suffisante pour que le bras inférieur d'attelage puisse s'y loger et s'y débattre au cours des manoeuvres et y être relié par une broche supportée de chaque cSté du bras d'attelage d'une part par un logement situé sur la pièce centrale de la barre et d'autre part un autre logement situé sur la partie extérieure de la chape, et en ce que les axes des broches de liaison des bras à la barre sont confondus ou voisins de l'axe géométrique de la pièce centrale, au moins de ses parties logées dans les pièces d'accrochage de l'outil. 2 - Barre inférieure d'attelage telle qu'en 1 caractérisée par le fait que le guidage de la barre au moment de son introduction dans les logements prévus sur l'outil est réalisé par l'action des formes des chapes latérales dont la surface, en contact avec les pièces d'accrochage sur l'outil à une pente, au moins sur une partie, telle qu'elle s'écarte de la pièce d'accrochage en même temps qu'elle s'étend radialement à partir de l'axe de la barre. 3 - Barre inférieure d'attelage telle qu'en 1 ou 2 dans laquelle les broches d'attelage des bras inférieurs dans les chapes possèdent une poignée extérieure pour leur manoeuvre et un moyen de blocage en position attelée. 4 - Barre inférieure d'attelage telle qu'en 1 ou 2 ou 3 caractéri par par le fait qu'elle est réalisée par la réunion, par soudure ou analogue, d'une pièce centrale et de deux chapes latérales.