FR 2381147 A1 19780915 FR 7803612 A 19780209 La présente invention se rapporte à un échafaudage en forme de tour destiné à être utilisé pour travaux de réparation, de construction, de peinture et travaux pareils. A cet effet, l'échafaudage est ménagé sur un chariot roulant et disposé de manière à reposer par un de ses côtés sur le chariot en position de transport et à s'appuyer par son plan de base contre le chariot en position d'usage.L'invention se caractérise en ce que l'échafaudage porte sur son plan de base des moyens coulissants prévus sur le côté destiné à reposer sur le chariot en position de transport, lesdits moyens coopérant avec des guidages longitudinaux dans le chariot, que ltéchafaudage est relié au chariot par au moins un support articulé permettant à l'échafaudage de pivoter entre la position de transport et la position d'usage en tournant autour du point d'appui du support dans l'échafaudage, et que ltéchafaudage coopère avec un treuil permettant de déplacer l'échafaudage par ses moyens coulissants le long du chariot, entre les positions correspondant à la position d'usage et à la position de transport de l'échafaudage. Grabce à l'invention un seul homme peut déplacer l'échafaudage de la position de transport à la position d'usage et inversement. L'invention sera décrite plus en détail ci-après en se référant aux dessins ci-annexés qui représentent un mode de réalisation préféré et dans lesquels : - ls fyare 1 est une vue en élévation de l'échafaudage, sa position de transport étant représentée en traits pleins et sa position d'usage en traits interrompus, et - la figure 2 est une vue de dessus de l'échafaudage en position d'usage. Le dispositif selon l'invention comprend un échafaudage en forme de tour 1 et un chariot roulant 2 pour celui-ci. L'dcha- faudage 1 se compose de préférence de plusieurs sections em- bottant de façon télescopique les unes dans les autres et dont seulement la section inférieure est représentée sur les dessins. La section inférieure est rectangulaire, comme on le voit nettement sur la figure 2, et a la m8me largeur que le chariot 2 qui est muni de roues de transport 3. L'échafaudage est disposé de manière à reposer par son ctté 4 sur le chariot 2 en position de transport et à s'appuyer par son plan de base 5 contre le chariot 2 en position d'usage. Le plan de base 5 est représenté, d'une part, par les moyens coulissants constitués par les roues 6 à l'extrémité inférieure du côté A et, d'autre part, par les moyens de support 7 à l'extrémité inférieure du côté 8 opposé au côté 4. Les roues 6 coopèrent avec des guidages 9 longitudinaux dans le chariot 2, qui sont constitués par des poutre er en oppo- sées qui forment les côtés longitudinaux du chariot 2. L'échafaudage 1 est relié au chariot 2 au moyen d'au moins un support articulé 10 de manière à permettre à l'échafaudage 1 de pivoter entre la position de trarsport et la position d'usage en tournant autour du point d'appui 11 du support 10 dans l'échafaudage. Un support 10 est de préférence disposé de chaque côté de l'échafaudage 1. Comme il ressort des dessins, le point d'app@i 11 du support 10 dans l'échafaudage 1 est situé sur ou au voisinage du côté 8 de l'échafaudage 1. Le point d'appui 12 du support 10 dans le chariot t 2 se trouve à l'extrémité art4-r--rre 13 du chariot tandis que l'échafaudage 1 est relié au support 10 de manière que l' l'échafaudage, en position de transport, se trouve avec son plan de base 5 placé à l'extrémité postérieure 14 du chariot 2. D'ailleurs, la construction est telle que l'échafaudage 1, en position usage, s'appuie par son plan de base 5 contre le chariot 2, à la partie centrale de ce dernier, ce qui résulte en bonne stabIlité. La stabilité est augmentée en ce que le chariot 2 porte, à ses extrémités, des pieds de support télescopiques 15 s'étendant obliquement en dehors. t'échafaudage 1 coopère avec un treuil 16 permettant de déplacer l'échafaudage 1 sur ses roues 6 le long du chariot 2, entre les positions correspondant à la position usage et à la position de transport de l'échafaudage 1. Le treuil 16, qui est ménagé dans le chariot 2, coopère avec des cordes opposées qui sont reliées à l'échafaudage 1 par des poulies de manière que l'échafaudage soit contralé par le treuil 16 dans toute position de pivotement. Lorsqu'une corde tire, l'autre corde s'y oppose. Lorsque l'échafaudage se trouve en position dressée les moyens de support 7 coopèrent avec des crochets de verrouillage 17 dans le chariot 2. En cette position l'échafaudage 1 est aussi verrouillé par le support 10. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus et montré sur les dessins mais elle peut être modifiée dans le cadre des revendications suivantes. R E V E N D I C A T I O N S 1 - Echafaudage en forme de tour ménagé sur un chariot roulant (2), cet échafaudage (1) étant disposé de manière à reposer par un (4) de ses cotés sur le chariot (2) en position de transport et à s'appuyer par son plan de base (5) contre le chariot (2) en position d'usage, caractérisé en ce que ltécha- faudage (1) porte sur son plan de base (5) des moyens coulissants (6) prévus sur le caté (4) destiné à reposer sur le chariot (2) en position de transport, lesdits moyens coopérant avec des guidages longitudinaux (9) dans le chariot (2), que l'échafaudage (1) est relié au chariot (2) par au moins un support articulé (10) permettant à l'échafaudage (1) de pivoter entre la position de transport et la position d'usage en tournant autour du point d'appui (11) du support dans l'échafaudage, et que l'échafaudage (1) coopère avec un treuil (16) permettant de déplacer l'écha- faudage par ses moyens coulissants (6) le long du chariot (2), entre les positions correspondant à la position d'usage et à la position de transport de l'échafaudage (1). 2 - Echafaudage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le point d'appui (11) du support (lo) dans l'échafaudage (1) est situé sur ou au voisinage du c8té (8) opposé au c8té (4) reposant sur le chariot (2) en position de transport. 3 - Echafaudage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce cue l'dchafaudage (1) en position de transport, est disposé de façon à avoir son plan de base (5) situé à une extré- mité (14) du chariot (2). 4 - Echafaudage selon la revendication 3, caractérisé en ce que le point d'appui (12) du support (10) dans le chariot (2) se trouve à l'extrémité (13) du chariot (2) qui est opposée à l'extrémité (14) où le plan de base (5) de l'échafaudage (1) est situé lorsque l'échafaudage (1) se trouve en position de transport. 5 - Echafaudage selon l'une quelconque des revendica tions 1 à 4, caractérisé en ce que l'échafaudage (1), en position d'usage, est disposé de façon à s'appuyer par son plan de base (5) contre le chariot (2), sur la partie centrale de ce dernier. 6 - Echafaudage selon la revendication 5, caractérisé en ce que le chariot (2) porte, à ses extrémités (13, 14), des pieds de support (15) de préférence télescopiques s'étendant obliquement en dehors. 7 - Echafaudage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le treuil (16) coopérant avec lléeha- faudage (1) coopère avec des cordes opposées qui sont reliées à l'échafaudage (1) de manière que celui-ci soit contrôlé par le treuil (16) dans toute position de pivotement.