FR 2376766 A1 19780804 FR 7700206 A 19770106 L'invention concerne un accessoire de véhicule à moteur ou plus spécifiquement un pare-soleil comprenant, en particulier, un cadre en fil métallique, recouvert d'une enveloppe souple renfermant une matière tampon et, fixé à ce cadre un support intermédiaire de liaison entre l'accessoire et le véhicule. On cannait déîà la fixation d'éléments de maintien sur un cadre en fil métallique ; ces éléments de maintien, plus particulièrement en matière plastique, comportent des évidements pour le passage du fil métallique, celuici étant d'une seule pièce dont les deux extrémités se trouvent soutenues par la pièce de maintien ; ce procédé, bien connu, ne donne pas entière satisfaction car le cadre en fil métallique est trop souple, et cet assemblage n'évite pas des effets de torsion désagréable à la manipulation, et les exigences de l'industrie automobile ne permettent pas l'emploi de tels procédés. Notre système consiste à encastrer en plusieurs points, un ou plusieurs supports en forme de pont en matière plastique sur un cadre en fil métallique composé de un ou plusieurs brins soudés sur eux-mêmes, afin d'obtenir une parfaite rigidité. Ces supports placés en principe à la partie supérieure du pare-soleil, sont constitués de différentes façons suivant l'emploi désiré 1 - en forme d'axe dépassant les extrémités pour s'encastrer dans de simples paliers. 2 - au centre de la partie supérieure en forme de pont s'encastrant dans un étrier solidaire du véhicule, celui-ci formant une pince suffisamment résistante pour maintenir le pare-soleil en position demandée. 3 - toute autre forme intermédiaire entre le cadre de fil métallique et le véhicule. La figure 1 : représente un support injecté en matière plastique simplement encastré sur un fil coudé en escalier ; la forme dudit support est étudiée de façon à renforcer l'extrémité de ce cadre en fil métallique pour le rendre plus rigide par un ensemble compact. Le support peut être gainé entièrement par l'enveloppe soudée par haute-fréquence, ou, laisser apparaitre en son centre un espace nu, mais coloré suivant la teinte de l'enveloppe en question ; cet emplacement est encastré dans un étrier solidaire du véhicule. La figure 2 représente un support injecté en matière plastique de même assemblage que la figure 1, mais de forme différente en ce sens que l'extrémité en relief est conçue pour dépasser l'enveloppe soudée par hautefréquence, et s'encastre dans l'étrier prévu à cet effet. La figure 3 : représente un support injecté en matière plastique ayant le même rôle que le support de la figure 2, mais de conception différente. L'encastrement est en rapport avec le cadre en fil métallique qui est d'une autre conception. La figure 4 : représente un support injecté en matière plastique, mais s'encastrant sur deux fils de cadre métallique, un des deux fils est plié en U pour éviter toute torsion du support, et l'autre fil est rectiligne mais soudé à ses extrémités pour former une figure géométrique indéformable ; I'encastrement est disposé de telle façon que tous les efforts de directions différentes ne pourront en aucun cas séparer les deux pièces. Comme le procédé représenté en figure 1, le support peut être gainé entièrement ou laisser apparaitre en son centre une partie nue teintée suivant l'enveloppe d'habillage. La figure 5 : représente un support injecté en matière plastique ayant les mêmes propriétés que les systèmes représentés par les figures 2 et 3 ; c'est la synthèse des deux fonctions en une seule soit même fixation que la figure 3 et le procédé d'indexation extérieure de la figure 2. La figure 6 : représente un support injecté en matière plastique ayant les mêmes propriétés que le système représente en figure 4, adapté pour un autre type de configuration. la figure 7 : représente un support central injecté en matière plastique s'encastrant directement sur le cadre en fil métallique de l'armature ; seule la partie supérieure formant un pont est apparente, et afin d'éviter toute flexion ou torsion, et de garantir un ensemble monobloc, il est obligatoire de rendre solidaire par une soudure les deux extrémités du fil ; le support pourra être luimême encastré sur un étrier, celui-ci étant fixé au véhicule. Les dessins annexés illustrent à titre d'exemple les modes de réalisation des dispositifs conformes à la présente invention. Tel qu'il est représenté, le dispositif de la figure 1 comporte une armature métallique (1) composée d'un fil d'acier de forme suivant la réalisation demandée, dont les deux extrémités sont solidaires l'une par rapport à l'autre par soudure de préférence. Sur cette armature, à un endroit bien déterminé, vient chevaucher dans la gorge (3) prévue à cet effet, un support (2) de forme quelconque suivant la réalisation demandée et se trouve immobilisée par des bossages (4) de forme appropriée qui rendent les deux pièces, armature et support, solidaires l'une de l'autre. Les autres figures de 2 à 7 quoique d'emploi différent comportent les memes éléments. De plus dans le système représenté par la figure 7, le support est prévu encastré dans l'étrier (5), celui-ci étant fixé au véhicule ; afin d'obtenir le couple demandé à la rotation du pare-soleil, il est prévu un certain nombre de facettes sur la face intérieure 6 de l'étrier et la face extérieure 7 du support. REVENDICATIONS 1 - Support de pare-soleil, en particulier pour véhicule à moteur, dont la forme est soutenue par une armature en fil métallique disposée à l'in té- rieur du corps de pare-soleil, et fixée au véhicule par l'intermédiaire d'un support en plastique s'adaptant par encastrement à ladite armature. 2 - Support de pare-soleil sel on revendication I : caractérisé par le fait que t'armature en fil métallique, a ses deux extrémités soudées l'une à l'autre afin d'assurer un maximum de rigidité. 3 - Support de pare-soleil selon revendications 1 et 2: caroctérisé par un support injecté en matière plastique qui se fixe sur l'armature en fil métallique par encastrement, assuré par des bossages de retenue pour garantir un ensemble solide, compact et rigide. 4 - Support de pare-soleil selon revendications 1 - 2 - 3 : caractérisé par un support qui peut être conçu de formes très variées et peut s'encastrer sans difficulté sur l'emplacement de l'armature en fil métallique prévu à cet effet. 5 - Support de pare-soleil selon revendications 1 et 3 : caractérisé par un support iniecté qui s'adapte facilement à l'étrier solidaire du véhicule ; celui-ci peut comporter sur son articulation des facettes afin d'augmenter le couple à la rotation.