FR 2360460 A1 19780303 FR 7623848 A 19760804 La présente invention concerne un dérailleur pour bicyclette du type à paraltogramme déformable comprenant notamment un support supérieur monté à rotation autour d'un axe métallique fixé à la patte de la fourche arrière du cadre de la bicyclette et un support inférieur monté à rotation autour d'un autre axe métallique fixé au guide de la channe de transmission de la bicyclette. I1 est connu que ce type de dérailleur comprend deux biellettes formant les deux grands côtés du parallélogramme déformable qui sont articulées autour de quatre petits axes métalliques guidés librement dans les supports supérieur et inférieur. Deux de ces petits axes opposés diagonalement1 supportant la butée de gaine et de guidage et les moyens de serrage del'extrémité du câble de commande du dérailleur, sont sollicités par traction lors des changements de pignons de la roue dentée montée sur le moyeu de la fourche arrière de la bicyclette. A l'utilisation, ces axes se fléchissent par cisaillement. Des jeux notables apparaissent dans les alésages des biellettes et des supports qui guident ces axes, pouvant provoquer des ruptures des articulations du parallélogramme déformable. Complémentairement, les axes métalliques de fixation à la patte aru re du cadre et au guide-chaine portent totalement les supports supérieur et inférieur et, par conséquent,présentent des risques de rupture lors des changements de pignons ou lors des tractions soudaines et élevées exercées par la channe de transmission de la bicyclette. En particulier, l'axe métallique de fixation au guide-chaine est monté à rotation et à frottement dans toute la partie interne d'un ressort à boudin calé dans le support inférieur et les changements de vitesse brusques conduisent éventuellement à l'échappement du ressort à boudin de son logement et au desserrage du guide-chaine, provoquant un déraillement de la chaîne de transmission. La présente invention propose un dérailleur pour bicyclette du type précédemment défini mais affranchi, au moins dans la majorité des cas de fonctionnement normal, des inconvénients susmentionnés. Coment'irement le dérailleur pour bicyclette de la présente invention constitue un ensemble unitaire qpi comprend exXoutre deux systèmes de butée respectivement du support supérieur contre la patte du cadre et du support inférieur contre le guide-chaîne, permettant lenontage du déraslleursurtoutos les pattes actuelles de fourche arrière de cadre pour bicyclette et la fixation de n'importe quel guide-chaîne actuels Plus précisément, le dérailleur pour bicyclette, objet de 11 invention, comprend une seconde et une troisième biellettes identiques formant le grand côté du parallélogramme face au cadre de la bicyclette et ayant des extrémités en forme de U entretoisant respectivement les extrémités des profilés en U des bases des supports supérieur et inférieur, quatre petits axes métalliques vissés respectivement dans lesdites quatre extrémités des seconde et troisième biellettes et guidés à frottement respectivement par lesdites quatre extrémités des profilés des supports supérieur et inférieur, et deux autres petits axes métalliques vissés respectivement dans les autres extrémités des profilés des supports supérieur et inférieur et guidant à frottement les extrémités d'une premièrebiellette formant l'autre grand c8té du parallélogramme. Selon une autre caractéristique, le dérailleur de la présente invention est pourvu de deux vis vissées de part et d'autre de la première biellette et venant en butée respectivement avec un profilé du support supérieur et un profilé du support inférieur diagonalement opposés. Ces dispositions permettent avantageusement de régEr avec grandes précision et accessibilité le déplacement latéral du guide-chatne en évitant des risques de rupture d'éléments du dérailleur et de déraillement de la chbatne de transmission0 En addition, deux petits ressorts à boudin guidés par les vis précitées sont prévus pour permettre un déplacement du guide-chaîne supérieur à celui défini par le positionnement de ces vis lorsqu'on effectue un chan geignent de roues arrière supportant des roues dentées analogues maintenues à des distances inégales des centres des moyeux de ces roues arrière0 Des caractéristiques précédentes et de celles déduites de la description ci-après, il apparaît que le dérailleur de la présente invention présente les avantages suivants - risques de ruptures des articulations négligeables,-voire nuls, et par conséquent résistance à l'usage élevée - compatibilité avec les cadres et les roues dentées des roues arrière de bicyclettes actuelles - facilité de démontage et de remontage de la roue arrière au moyen du support supérieur monté à rotation libre autour de son axe métallique -. réglage accessible e-t précis de l'amplitude du déplacement du guide-chaîne - accessibilité, réduction et protection efficace des surfaces de graissage des différentes articulations et, par conséquent, entretien facilité ;; - réalisation de certaines pièces en matière plastique pour réduire le poids et pour faciliter l'autolubrification du dérailleur - déplacement latéral du guide-chaine conçu pour une chaîne de transmission d'une bicyclette montée entre une roue dentée d'au moins six pignons et un pédalier d'au moins trois plateaux. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit d'un exemple de réalisation et à l'examen des dessins annexés, dans lesquels - la Fig. 1 est une vue de face d'un dérailleur conforme à la présente invention fixé à la patte arrière du cadre d'une bicyclette et monté avec un guide-chaîne - la Fig. 2A est une vue en coupe,suivant la ligne A-A dela Fig. 1 t - la Fig. 2B est une vue en coupe, suivant.la ligne brisée B-B. de la Fig. A ;; - la Fig. 3 est une vue arrière, côté du cadre de bicyclette, du dérailleur sans ltune de ses biellettes identiques - la Fig. 4 est une vue éclatée en perspective des élements constituant le dérailleur présentés dans leur ordre de montage ;; - les Figs. 5A et 5B sont des vues de cbté du dérailleur lorsque la channe de transmission de la bicyclette est sur le petit pignon et le grand pignon de la roue dentée - la Fig. 6 est une vue de face montrant en trait plein et en traits interrompus les positions du support supérieur du dérailleur en fonctionnement normal et lors du démontage de la roue arrière de la bicyclette - la Fig. 7C est une vue en coupe, suivant la ligne C-C de la Fig. i, montrant les articulations supérieures du parallélogramme déformable du dérailleur t et - la Fig. 7D est une vue en coupe, suivant la ligne D-D de la Fig. 1, montrant les articulations inférieures du parallélogramme défonnahle du dérailleur. Comme représenté sur les dessins annexés, le dérailleur pour bicyclette présente un parallélogramme déformable dont les deux petits et les deux grands côtés sont constitués par les éléments suivants - une chape supérieure 1 montée à rotation et à frottement autour d'un axe métallique 2 sont l'extrémité filetée 200 est vissée dans un trou fileté du bossage 300 de la patte 3 de la fourbhe arrière d'un cadre de bicyclette - une chape inférieure 4 montée à rotation et à frottement autour d'un ressort à boudin 5 coaxial à un axe métallique 6, dont l'extrémité filetée 600 est vissée dans un trou fileté 700 sensiblement médian du flasque métallique 701 du guide-chaîne 7 - une paire de biellettes identiques 8 et 9 à profilé rectangulaire aminci dans la partie médiane, ayant des extrémités arrondies en forme de U respectivement 800-801 et 900-901 coopérant avec la chape 1 et respectivement 802-803 et 902-903 coopérant avec la chape 4 ; et - une biellette 10 à profilé rectangulaire dont les extrémités arrondies 1000 et 1001 coopèrent respectivement avec les chapes 1 et 4. La patte 3 et Il axe métallique 2 traversant la chape 1 entretoisent à frottement la chape 1 respectivement par l'intermédiaire d'une embase 201 encastrée dans un lamage 100 de la chape 1 et de la face polie 301 du bossage 300 en contact avec la face arrière plane 101 de la chape 1. L'embase 201 possède un évidement 202, par exemple hexagonal, pour recevoir une clé à tôte hexagonale servant au vissage de l'axe 2 dans la patte 3. Entre les deux extrémités 201 et 200, deux collets 203 et 20lit de l'axe 2 portent doublement la chape 1, et par conséquent le dérailleur, et ont des largeurs propres à éviter des jeux notables lors des multiples basculements de la chape 1 autour de l'axe 2 provoqués par les changements de vitesse. L'amplitude de ces basculements est limitée au moyen de la tette 1100 d'une petite vis 11 vissée perpendiculairement à la face 101 dans un bossage transversal 102 de la chape 1, qui peut circuler à frottement sur un évidement circulaire 302 pratiqué sur la périple' rie du bossage 300 de la patte 3. Les extrémités supérieure 303 et inférieure 304 de cet évidement 302 forment butées à la tôte 1100 respectivement lors du démontage de la roue arrière de la bicyclette et en permanence lors du fonctionnement normal du dérailleur, comme montré en traits interrompus et en trait plein à la Fig. 6. Ces dispositions permettent avantageusement la fixation du dérailleur de la présente invention à toutes les pattes arrière de cadres de bicyclettes actuelles en pratiquant convenablement un évidement tel que 302. En référence aux Figes, 7C et 7D, les chapes supérieure 1 et inférieure 4 présentent, quant à leur coopération avec les biellettes 8, 9 et 10, des profilés transversaux identiques en forme de U dont les côtés rectangulaires parallèles aux axes 2 et 6 sont deux à deux en vis-à-vis, respectivement 103-403 et 104-404, et dont les fonds 105 et 405 sont sensiblement plats, Les articulations de chacune des biellettes 8, 9 et 10 sont respectivement analogues par rapport aux deux chapes 1 et 4, les largeurs des profilés 103 > 403, 104 et 404 étant sensiblement égales aux écarts entre les profilés des extrémités en U des biellettes 8 et 9, et les écarts entre profilés adjacents 103 et 104 ou 403 et 404 étant égaux aux largeurs des extrémités arrondies 1000 et 1001 de la biellette 10. Deux petits axes filetés analogues 12 et 13 sont vissés coaxia- lement respectivement dans les extrémités 802, 803 et 902, 903 des èttee 8 et 9 en traversant à frottement à travers des alésages pratiqués dans les extrémités arrière des côtés 403 et 404 de la chape 4 du cssté du guide-chaîne 7.Ces petits axes 12 et 13 sont, par exemple, des vis à tête fraisée dont les extrémités filetées sont aboutées et guident à frottement une bague cylindrique 14 dont les bases viennent en contact avec les faces en vis-à-vis des extrémités 803 et 903 des biellettes 8 et 9 comme montré à la Fig. 7Do D'une manière analogue et en se référant à la Fig. 7C, les biellettes 8 et 9 s'articulent aux extrémités arrière des profilés 103 et 104 de la chape 1 du cité de la patte 3 respectivement autour d'une vis à tête fraisée 15 analogue aux vis 12 et 13 et d'une vis 16 dont les extrémités filetées sont aboutées et guident à frottement une bague cylindrique 17 entre les faces en vis-à-vis des extrémités 801 et 901 des biellettes 8 et 9. Le vis 16 possède une tête de type connu sur laquelle est vissée transversalement une vis 18 à tete moletée servant de butée à la gaine de cible 19 et de libre passage au câble de commande 20. Contrairement aux montages des articulations précédentes, les extrémités 1000 et 1001 de la biellette 10 sont engagées à frotte- ment entre les extrémités avant des profilés 103-104 et 403-404 des chapes 1 et 4 du côté extérieur au cadre de bicyclette et sont articulées sensiblement à frottement autour d'axes 21 et 22 de longueurs filetées sensiblement égales vissées dans des trous taraudés pratiqués en travers des profilés 103-104 et 403-404. L'axe 21 est par exemple une vis à tête fraisée. L'axe 22 possède une tette 2200 de type connu plaquée contre la face externe du profilé 404 et diagonalement opposée à la vis de butée de gaine 16. Une petite vis 23 vissée axialement dans la tête 2200 serre ltextré- mité du cible de commande 20. On remarque que l'emploi d'axes filetés tels que, par exemple, 12, 13 et 22,vissés respectivement dans les chapes et dans les trois biellettes 8, 9 et 10, atténue considérablement les jeux des articulations du parallélogramme d4formabl e comparativement aux dérailleurs connus. Selon une autre variante de l'invention, certains de ces axes filetés peuvent être remplacés par des axes cylindriques lisses calés en translation par des moyens connus tels que des circlips mais, selon cette variante, les jeux des articulations du parallélogramme déformable apparaîtront plus rapidement à l'usage que ceux des articulations comprenant des axes filetés. Les aboutements des axes 15, 16 d'une part et des axes 12, 13 d'autre part en combinaison avec les articulations des biellettes 8 et 9 localisées du côté ampère face au cadre de bicyclette et parallèlement au guide-chatne et, par Conséquent, à la direction de déplacement de la chaîne de transmission, évitent avantageusement les ruptures des articulations précitées, grâce aux frictions des extrémités des axes 15, 16 et 12, 13 atténuant les efforts de cisaillement à l'opposé coaxialement à ces axes et exercés sur les chapes supérieure 1 et inférieure 4 lorsque le guide-chatne 7 est entraîné vers l'avant de la bicyclette par sollicitation de la commande de changement de vitesse. On remarque que les hauteurs des profilés 103, 104 et 403, 404 des bases des chapes 1 et 4, qui reçoivent dans leursplansmédians parallèles aux fonds 105 et 405 les petits axes métalliques 21, 15, 16 et 22, 12, 13, sont suffisamment grandes pour btre alésées à des diamètres supérieurs aux petits axes métalliques précités lorsque ceux-ci doivent être remplacés par d'autres axes analogues mais de diamètres plus grands lors de jeux éventuels de ces articulations formées, dus à l'usage du dérailleur. A cet effet, les axes des alésages ou filetages des biellettes 8, 9 et 10 sont suffisamment éloignés des extrémités respectives des biellettes pour permettre des alésages et des taraudages de diamètres compris entre 3 et 5 nifs. Les dimensions du dérailleur et, en particulier, les dimensions de la chape 4 longitudinales à l'axe 6 sont telles que, lorsque la chaîne de transmission est ancrée sur le petit pignon de la roue dentée axée sur le moyeu de la roue arrière de la bicyclette, le petit pignon est aligné avec le guide-chaîne 7 et le parablogramme déformable est rectangulaire, comme montré à la Fig. 5A. Lors des changements de pignons sollicités par la tension du câble de commande guidé par la vis à tête moletée 18 et fixé à la vis 22, le paral- lélogramme a une inclinaison maximum lorsque la chaîne de transmission est ancrée sur le grand pignon de la roue dentée, comme montré à la Fig.5B. Conformément à l'invention, les efforts de traction vers l'avant de la bicyclette transversalement au parallélogramme déformable générés par la rotation et l'entraînement du guide-chaîne 7, lors des changements de vitesse, sont avantageusement opposés aux efforts de traction sollicités par le câble de commande 20 au niveau de la vis de serrage 23. A cette fin, la vis de butée de gaine 18 est plus éloigne de l'axe longitudinal A-A du dérailleur que la vis de serrage 22, comme montré aux Figs. 1 et 3. L'amplitude des déplacements transversaux du guide-chaîne 7 ou de la chape inférieure 4 est limitée au moyen d'un système de réglai ge monté sur la biellette 10 et d'un ressort de rappel 23 guidé par une vis 24 vissée transversalement entre les parties médianes des profilés 103 et 104 de la chape 1. Ce système de réglage comprend deux vis longues 25 et 26 vissées dans deux saillies sensiblement losangiques 1002 et 1003 respectivement au-dessus et en dessous des parties médianes des cbtés transversaux de la biellette 10. Les axes des vis 25 et 26 sont sensiblement inclinés à 30e et symétriques par rapport à l'axe longitudinal de la biellette 10.Ces inclinaisons sont choisies de sorte que, lorsque la channe de transmission est ancrée sur le grand pignon, comme montré à la Fig. 5B, la vis 25 soit sensiblement inclinée par rapport à la verticale et en butée contre le bord médian du profilé 103 de la chape 1, et de sorte que, lorsque la chaîne de transmission est ancrée sur le petit pignon, comme montré à la Fig. 5A, la vis 26 soit sensiblement inclinée et en butée contre le bord médian du profilé 404 de la chape 4 diagonalement à l'opposé du profilé 103. Deux ressorts de compression 27 et 28 sont guidés respectivement par les vis 25 et 26 et appliqués respectivement contre la partie inférieure de la saillie 1002 et contre une rondelle 29 contigu78 à la tête de la vis 25, et contre la partie supérieure de la saillie 1003 et contre une rondelle 30 contigus à la tette de la vis 26. Dans le but de montages et démontages de roues arrière possédant des roues dentées avec un nombre égal de pignons mais décalés différemment le long des axes des moyeux de ces roues, ces deux ressorts de compression 27 et 28 permettent éventuellement, pour un réglage des vis 25 et 26 défini pour un nombre déterminé de pignons d'une roue dentée choisie, un décalage forcé du guide-chaîne 7 lors du montage d'une autre roue dentée analogue, sans la nécessité d'un nouveau réglage des vis 25 et 26.Ainsi, à titre non limitatif, la flexibilité des vis 25 et 26 et les contraintes de flexion des ressorts 27 et 28 sont propres à des décalages forcés du guide-chaîne de tordre de 8 mm, correspondant au décalage maximum entre des roues dentées de roues arrière différentes par rapport aux centres des moyeux de ces roues0 En addition, les jeux des pas des vis 25 et 26 dus aux flexions de celles-ci contre les chapes 1 et 4 sont supprimés à l'usage par l'extension des ressorts 27 et 28. Les forces de pression exercées par les vis 25 et 26 sur les côtés des chapes 1 et 4, et non sur le cbté du parallélogramme opposé à celles-ci et constitué parlesi3etbes 9et10, permettent de s'affranchir des jeux considérables des arviculations des biellettes 8 et 9 et d'eventuelles déformations de ces biellettes notamment lorsqu'elles sont réalisées en matière plastique. Le ressort à boudin 23 a l'un de ses brins extrêmes 2300 appliqué perpendiculairement contre le fond plat 105 de la chape 1 et l'autre brin 2301, long et en forme de bec, glissant sur le fond d'une rainure centrale et longitudinale 1004 de la face interne de la biellette 10 en vis-à-vis avec les biellettes 8 et 9. Le ressort 23 rappelle par conséquent la biellette 10 vers sa position horizontale et simulténament le guide-chaîne 7 à son alignement avec le petit pignon de la roue dentée. La chape inférieure 4 présente une face arrière, du côté du cadre de bicyclette, ayant un bossage allongé cylindrique 406 s'encastrant à frottement dans l'alésage et contre la face arrière plane 3100 d'une bague 31. Un trou axial 3101 de la face 3100 et le ressort à boudin 5 permettent de guider à frottement l'axe méta1ique 6 en deçà de son extrémité filetée 600 au moyen d'un collet--601. L'autre extrémité de l'axe 6 présente une embase 602 s'emboîtant dans le lamage k07 de la face avant de la chape 4, et un collet 603 supputant à frottement l'extrémité du ressort 5 à l'opposé de la bague 31. Devant le lamage 407, l'alésage 408 de la chape 4 présente une gorge 409 pour recevoir le brin transversal 502 du ressort à boudin 5. A l'opposé, l'autre brin 501 du ressort à boudin 5 longitudinal et issu de l'alésage de la chape 4 traverse à frottement deux trous alignés 3102 et 702 respectivement pratiqués dans la face 3100 de la bague 31 et dans le flasque 701 du guide-chaîne 7. Les éléments précités de cette articulation inférieure sont solidaires en vissant l'ase 6 dans la partie centrale du flasque 701 au moyen par exemple d'une clé hexagonale s'engageant dans un évidement hexagonal 605 de l'embase 602. La double portée du ressort à boudin 5 par les collets 601 et 603 permet au ressort 5 de se rétreindre dans l'espace médian intérieur de la chape 4 autour de la partie médiane 604 de 1' axe 6, lors des rotations du guide-chaîne 7, en s'affranchissant de la sortie du brin 502 plaqué par l'embase 602 dans la gorge 409. En addition, une grande précision du déplacement transversal du guide-chaîne 7 est obtenue par la faible usure des surfaces portantes petites des collets 601 et 602 et par un jeu de l'arti- culation inférieure du dérailleur sensiblement nul à l'usage0 On remarque que l'axe 6 est coiffé presque en totalité par la chape 4 de manière analogue à l'axe 2 par la chape 1, afin de protéger les articulations supérieure et inférieure du dérailleur contre tous corps étrangers susceptibles- d'occasionner une dégradation prématurée de ces articulations. Le guide-chaîne 7, bien connu de lthomne de l'art, comprend essentiellement un galet de guidage de chaîne 703 et un galet de tension de chaîne 704 montés à rotation entre le flasque métallique 701 et le contre-flasque métallique 705, comme montré à la Fig. 2A. Le rappel du guide-chaîne 7, lors des changements de vitesse ou de pignons de la chaîne, est commandé par les forces de torsion exercées par le ressort à boudin 5 sur les périphéries des trous 3102 et 702, le ressort à boudin 5 étant toujours appliqué contre l'alésage de la chape 4 et les collets 601 et 603 de l'axe 6. Un bossage externe longitudinal 3103 de la bague 31, venant en butée contre la tête d'une vis 32 vissée longitudinalement à la base du bossage 406, par exemple en dessous du c8té 404 de la chape 4, permet de limiter l'amplitude des osoillations angulaires du guide-chaîne 7. Ce système de butée étant constitué uniquement par les élé- ments du dérailleur, un guide-chaîne quelconque peut être vissé sur l'axe 6, après avoir pratiqué un trou convenable tel que 702O Avantageusement, la position de ce trou 702 sur le flasque 701 n'est pas imposé par la fonctionnement du dérailleur mais au contraire choisi en dépendance du nombre de pignons de la-roue dentée et du nonibre de plateaux fixés au pédalier de la bicyclette. Selon une première variante de l'invention, tous les éléments précités du dérailleur sont métalliques. Selon une deuxième variante de l'invention, uniquement les chapes 1 et 4, les biellettes 8, 9 et 10 et la bague 31 sont totalement ou en parties profilées en matière plastique, les autres éléments formant les articulations étant métalliques, à l'exception des flasques du guide-chaîne qui sont en alliage inoxydable léger. Bien entendu, 1' invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation décrit ci-dessus et est caractérisée uniquement par les revendications ci-après. REVENDICATIONS 1 - Dérailleur pour bicyclette du type à parallélogramme déformable comportant un premier axe métallique à extrémité filetée vissée dans la patte arrière du- cadre de la bicyclette; un premier support, traversé par le premier axe métallique, possédant une base à profilés en U parallèles au premier -axe métallique et formant l'un des petits côtés du parallélogramme, un second axe métallique parallèle au premier axe métallique à extrémité filetée vissée dans le guide de la chaîne de la bicyclette, un second support, traversé par le second axe métallique, possédant une base à profilés en U parallèles et en vis-à-vis deux à deux aux profilés de la base du premier support et formant l'autre petit caté du parallélogramme, des moyens d'articulation pour déplacer transversalement le second support et le guide de la chaîne de la bicyclette parallèlement au support preniier/et comprenant une première biellette formant le grand côté du parallélogramme à l'opposé du cadre de la bicyclette dont les extrémités s'engagent à frottement entre des extrémités en visà-vis des profilés des premier et second supports, caractérisé en ce que les moyens d'articulation comprennent en outre une seconde et une troisième biellettes analogues formant l'autre grand côté du paral lélogramme en vis-à-vis du cadre- de bicyclette et ayant des extrémités en forme de U entretoisant à frottement respectivement les quatre autres extrémités en vis-à-vis des profilés des premier et second supports, quatre petits axes métalliques vissés respectivement dans les quatre extrémités des seconde et troisième biellettes et guidés à frottement respectivement par lesdites quatre autres extrémités des profiles des premier et second supports, et deux autres petits axes métalliques vissés respectivement dans lesdites einités des profilés des premier et second supports et guidant à frottement respectivement les extrémités de la première biellette. 2 - Dérailleur pour bicyclette conforme à la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend deux petites bagues en contact respectivement avec les extrémités en vis-à-vis des seconde et troisième biellettes et guidées chacune respectivement par les extrémités de deux des quatre petits axes guidés par le premier au le second support, qui sont aboutées et alignées. 3 - Dérailleur pour bicyclette-conforme à l'lune quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comprend deux vis vissées dans deux saillies des deux côtés transversaux de la première biellette suivant des axes inclinés sensiblement symétriques par rapport à l'axe longitudinal de la première biellette, les longueurs de ces vis étant telles que l'extrémité filetée de l'une de ces vis vient en butée contre l'un des profilés du premier support et l'extrémité filetée de l'autre vis vivent en butée contre le profilé du second support opposé diagonalement au profilé précité du premier support, de manière à limiter les déplacements transversaux du second support et du guide de la chaîne0 4 - Dérailleur pour bicyclette conforme à la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend deux petits ressorts de compression guidés par lesdites vis entre les têtes de celles-ci et les saillies de la première biellette0 5 - Dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'un conduit transversal à la tête du petit axe métallique guidé par le premier support et, qui du côté arrière de la bicyclette,/sert de manière connue à guider et à buter le cible de comtnande et la gaine du cible de commande du dérailleur, est plus éloigné du plan médian longitudinal du décail- leur -parallèle au parallélogramme déformable que le conduit transversal à la tête du petit axe métallique vissé dans le second support et, du cêté arrière de la bicyclette, qui sert de manière connue à serrer le câble de commande. 6 - Dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend un premier ressort à boudin fixé transversalement dans la partie médiane de la base du premier support dont l'une des extrémités est on appui sur le fond de la base du premier support et dont l'antre extrémité recourbée est appliquée en permanence contre la face de la première biellette en vis-à-vis des seconde et troisième biellettes0 7 - Dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le premier axe métallique comporte deux collets à ses extrémités pour porter à frottement le premier support. 8 - Dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend un téton, de préférence vissé, en saillie de la face du premier support on visà-vis du cadre de la bicyclette pour buter contre la patte arrière du cadre de la bicyclette. 9 - Dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend une bague s'emboîtant dans un bossage du second support du cêté du guide de la chaîne, et un second ressort à boudin ayant 1'un de ses brins encastré dans une gorge à l'une des extrémités d'un alésage transversal du second support et son autre brin parallèle au second axe métallique traversant à frottement ladite bague et un flasque du guide de la chaîne, le diamètre externe du second ressort étant égal à celui de l'alésage transversal du second support. 10 - Dérailleur pour bicyclette conforme à la revendication 9, caractérisé en ce que ledit second axe métallique comprend deux collets à ses extrémités, à l'intérieur de l'alésage transversal du second support, qui portent respectivement ltextrémité du second ressort à boudin ayant le brin encastré dans ladite gorge et l'autre extrémité du second ressort à boudin et ladite bagne. Il - Dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 9 et 10, caractérisé en ce qu'il comprend un téton, de préférence vissé, en saillie sur la base du bossage du second support pour former une butée à un bossage externe de la bague. 12 - Dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que les premier et second supports recouvrent totalement les parties des premier et second axes métalliques entre leurs collets respectifs, de manière à protéger les articulations ainsi formées montre la pénétration de corps étrangers. 13 - Dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que toutes les pièces constituant ledit dérailleur sont métalliques. 14 - Dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 9 à 12, caractérisé encre quwau moins 1'Un des éléments constitués par le premier et le second supports, les première, seconde et troisième biellettes et la bague, est en matière plastique. 15 - Procédé de mise en oeuvre du dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 4 à 14, caractérisé en ce que, lors du changement de roues arrière comportant des roues dentées avec un nombre de pignons égal et décalées différemment par rapport au plan médian des roues arrière, on n' effectue aucun réglage desdites vis vissées dans la première biellette et en ce qu'on force a la flexion lesdites vis lorsque la chaîne de trans ùission stancre au petit ou au grand pignon de la roue dentée de la nouvelle roue arrière. 16 - Procédé de mise en oeuvre du dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 8 à 14, caractérisé en ce qu'on pratique sur le pourtour de la patte arrière du cadre de bicyclette un évidement circulaire coaxial au premier axe métallique dont les extrémités forment deux butées audit téton en saillie dudit premier support, respectivement lors du fonctionnement normal du dérailleur et lors du démontage de la roue arrière de la bicyclette. 17 - Procédé de mise en oeuvre du dérailleur pour bicyclette conforme à l'une quelconque des revendications 11 à 14, caractérisé en ce qu'on pratique un trou dans le flasque du guide de la chaîne second de la bicyclette pour recevoir à frottement le brin dudit/ressort à boudin parallèle audit second axe métallique, on visse l'extrémité filetée du second axe métallique dans le flasque pour le plaquer contre la bague, le pivotement du guide-chaîne autour de l'axe de l'alésage transversal du second support étant limité par le téton en saillie du seconds support formant butée contre le bossage externe de la bague et par l'amplitude de torsion du second ressort à boudin qui se retreint entre les deux collets du second axe métallique. 18 - Procédé de mise en oeuvre du dérailleur conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que, lorsque l'un des petits axes métalliques s'articule avec un jeu notable, on alèse et on taraude les alésages et les filetages respectifs du support et de la biellette à travers lesquels il pivote et il est vissé et on introduit convenablement un autre petit axe analogue et de diamètre supérieur à celui précité, les hauteurs des profilés en U des bases des premier et second supports et les dimensions des extrémités des première, seconde et troisième biellettes étant convenablement prévues à cet effet.