FR 2375876 A1 19780728 FR 7732481 A 19771027 La présente invention concerne les techniques de lutte contre l'incendie et a plus précisément pour objet un des véhicules à incendie servant à transporter vers le lieu de l'incendie une équipe de pompiers, l'équipement contre l'incendie et la réserve de liquide d'extinction. Il est plus rationnel d'appliquer la présente invention à l'exécution de travaux à une certaine hauteur au-dessus du sol, tels que : sauvetage des victimes et liquidation des foyers d'incendie aux étages supérieurs des b timents, extinction des incendies dans les parcs à bois et les bases de stockage pétrolières, ainsi qu'à l'entretien des avions sur les aérodromes, des coques de navire dans les docks, pour l'amenée des mortiers liquides aux chantiers, pour le lavage des vitrines, des panneaux de publicité dans l'administration municipale, etc. A l'heure actuelle on connaît plusieurs types de véhicules conçus pour réaliser les travaux mentionnés. On connaît un véhicule à incendie pour acheminer vers le lieu de l'incendie l'équipe de pompiers, l'équipement contre l'incendie et la réserve de liquide d'extinction. Ce véhicule est doté d'une citerne à liquide d'extinction, d'une pompe d'alimentation de la lance à affût en liquide d'extinction et d'un dispositif de levage servant à monter la lance à affût à - la hauteur voulue. En plus, sont prévus des valves et des manomètres appropriés pour le contrôle de la pression du liquide d'extinction. Le dispositif de levage est en forme d'une flèche composée de plusieurs éléments et fixée par l'intermédiaire d'un montant de support pivotant et d'un cadre au châssis de véhicule. Les éléments articulés de la flèche ont la possibilité de tourner dans un plan vertical, tandis que l'ensemble de la flèche peut tourner dans un plan horizontal au montage mobile du montant de support. La lance à affût est montée sur une flèche tubulaire et liée à la pompe par les conduites d'amenée du liquide. La pompe aspire le liquide soit de la citerne dont est doté le véhicule, soit d'une source à part. Pendant les travaux, l'opérateur met en action la flèche et la lance à affût pour leur donner une position permettant de projeter commodément le liquide sur le feu. L'inconvénient de ce véhicule à incendie connu consiste en ce qu'il ne permet pas d'effectuer des opérations de sauvetage de personnes ou d'amener l'équipe de pompiers à l'endroit de l'incendie quand celui-ci se trouve à une certaine hauteur. Cela impose d'utiliser pour la lutte contre l'incendie des unités de matériel auxiliaire. On connaît aussi des véhicules pour l'extinction des incendies, permettant d'effectuer les travaux de sauvetage à une certaine hauteur. Ces véhicules sont également dotés d'une citerne à liquide d'extinction, d'une pompe d'amenée de ce liquide à la lance à affût et d'un dispositif de levage pour monter la lance à affût à urehauteur déterminée au-dessus du sol. La flèche du dispositif de levage est réalisée sous forme d'éléments à construction en échelle, susceptibles d'extension télescopique pendant les travaux. Le long des éléments passent des conduites télescopiques pour amener le liquide d'extinction à la lance à affût.Pendant les travaux de sauvetage, legpompiers de l'équipe montent par la flèche jusqu'à l'endroit où doivent s'effectuer les travaux et ensuite redescendent avec les personnes à sauver en se servant des échelons de la flèche. L'inconvénient d'un tel véhicule d'incendie consiste en ce que les possibilités de manoeuvre de la flèche sont limitées, lorsque sa partie supérieure s'approche de l'endroit des travaux quand et que sur le trajet de la flèche vers le haut se trouvent des corniches en porte-à-faux, des fils électriques, des cimes d'arbre, etc. En outre, on connaît des véhicules destinés à l'extinc- tion d'incendies et à l'exécution de travaux de sauvetage en des endroits élevés, à l'aide d'un berceau articulé sur la flèche. Lesdits véhicules comportent une citerne à liquide d'extinction (jusqu'à 1000 litres), une pompe à incendie, des compartiments pour l'équipement contre l'incendie et un dispositif de levage comprenant ledit berceau et sur la flèche duquel passent des conduites d'amenée du liquide d'extinction à la lance à affût installée dans le berceau. La flèche du dispositif de levage comprend deux éléments articulés l'un à l'autre dont le plus bas est articulé à un cadre pivotant. Ce cadre se termine par un anneau à l'aide duquel il est fixé à un dispositif d'appui pivotant se présentant sous forme d'un disque d'appui pivotant sur galets et dont la bride inférieure se fixe à une bride du cadre du dispositif de levage. Le cadre du dispositif de levage est réalisé à partir de deux fers en U longitudinaux réunis par des traverses, et est fixé aux longerons du châssis du véhicule à l'aide d'étriers. En plus. de la flèche, le cadre du dispositif de levage porte un récipient à liquide d'extinction et des organes d'appui servant à assurer la stabilité du véhicule lors du fonctionnement de la flèche. A l'arrivée à l'endroit des travaux, on installe le véhicule à incendie sur les appuis, l'équipe de pompiers pénètre dans le berceau de la flèche du dispositif de levage et monte jusqu'à la hauteur voulue. En cas de nécessité on met la pompe en marche et la lance projette le liquide d'extinction de la citerne sur le foyer de *'incendie. On connaît aussi un véhicule comprenant une citerne, une pompe, des compartiments pour l'équipement à incendie et un dispositif de levage avec un berceau et une lance à affût. Ce type de véhicule diffère de celui décrit oi-dessus par la construction particulière du cadre du dispositif de levage, plus précisément par l'endroit de fixation de la bride de montage du disque d'appui pivotant sur galets. - Cette bride est montée sur un cadre vertical spécial composé de montants solidaires du cadre du dispositif de levage. La citerne à liquide d'extinction est disposée sur le cadre du dispositif de levage entre la pompe et le cadre vertical de la bride de montage du disque d'appui pivotant sur galets. L'inconvénient d'un tel véhicule à incendie consiste en ce que ledit cadre vertical est soumis à des efforts de flexion et de torsion, ce qui nécessite un renforcement de sa rigidité et par conséquent un accroissement de la quantité de métal nécessaire pour la fabrication de l'ensemble du cadre du dispositif de levage. Les inconvénients communs à tous les dispositifs énumérés ci-dessus sont les suivants - la capacité du réservoir à liquide d'extinction est faible - le réservoir, à cause de son petit volume, n'est généralement utilisé que pour transporter la réserve de solution à mousse jusqu'au lieu de l'incendie, et le véhicule ne se met en action qu'après le branchement de la pompe sur une source d'eau indépendante, ce qui entraîne une augmentation du temps nécessaire à l'accomplissement de la mission opérationnelle - le montage du récipient sur le cadre d'appui du dispositif de levage entraîne une élévation du centre de gravité de l'ensemble du véhicule, ce qui affecte ses performances en marche. Le but de la présente invention est de supprimer les inconvénients des véhicules à incendie connus décrits ci-dessus. -On s'est proposé pour cela de mettre au point un véhicule à incendie pour accomplir des opérations de sauvetage et d'extinction d'incendie aux étages supérieurs des bâtiments et ce, en construisant son récipient à liquide d'extinction de telle façon que, pour des paramètres inchangés du ch ssis, il permette de transporter une plus grande quantité de liquide d'extinction et que ses caractéristiques dynamiques soient plus élevées. Ce problème est résolu du fait que le véhicule à incendie du type comprenant , montés sur son chassies, un récipient à liquide d'extinction et un dispositif de levage avec un montant pivotant, est caractérisé, suivant l'invention, en ce qu'il comporte, dans la cavité dudit récipient, un cylindre creux vertical dont les faces en bout supérieur et inférieur sont situées respectivement au ras des parois supérieure et inférieure du récipient et recouvertes d'un couvercle solidaire i la paroi supérieure du récipient et portant d'une manière articulée le montant pivotant du dispositif de levage, et aussi du fait que dans les parois latérales du récipient sont montés des éléments de renforcement disposés symétriquement des deux côtés du cylindre. Il est avantageux de pratiquer dans ledit cpuvercle un trou destiné au passage de diverses conduites. Une telle réalisation du véhicule à incendie permet d'utiliser le récipient non seulement comme réservoir à liquide d'extinction mais aussi comme cadre d'appui du dispositif de levage, ce qui permet de diminuer la quantité de métal nécessaire à la construction du véhicule à incendie, et par conséquent d'utiliser pour le récipient tout l'espace libre, disponible et d'augmenter de ce fait la quantité de liquide d'extinction pouvant être transportée. En plus, un tel montage de la citerne permet d'abaisser le centre de gravité de l'ensemble de l'engin, ce qui améliore sa stabilité en marche. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description détaillée suivant un exemple de réalisation concret mais non limitatif illustré par le dessin unique annexé qui représente - la figure 1, le véhicule à incendie conforme à l'in- vention, en position de transport - la figure 2, une vue latérale à plus grande échelle de la citerne du véhicule à incendie représente sur la figure 1 I - la figure 3, une vue en plan de la citerne du véhicule à incendie conforme à l'invention. Le véhicule à incendie (figures 1, 2, 3) comprend un compartiment 1 pour l'équipe de pompiers. A l'intérieur du compartiment, en plus des sièges pour les pompiers, est montée une pompe à incendie 2 servant à aspirer le liquide d'extinction tant depuis une source d'eau extérieure qu'à partir du récipient rectangulaire 3 occupant toute la surface du cadre du chassies située au-delà du compartiment pour l'équipe de pompiers. Le récipient 3 est monté sur les longerons du châssis du véhicule à l'aide de moyens de fixations spéciaux et est réalisé, sous forme d'une structure rectangulaire rigide soudée à partir de tôles. Dans la cavité du récipient 3 est placé un cylindre creux vertical 4 dont les faces en bout supérieure et inférieure se trouvent respectivement au ras des parois supérieure et inférieure du récipient 3. La face en bout supérieure du cylindre 4 est recouverte d'un couvercle 5 fixé rigidement à la paroi superieure du récipient 3. Le couvercle 5 est percé d'un trou (non représenté) destiné aux diverses conduites passant à travers le cylindre vertical 4 et allant jusqu'au -montant pivotant 9 du dispositif de levage.Au moyen d'éléments longitudinaux de renforcement 6, le cylindre vertical 4 est relié aux parois latérales du récipient 3 sur lesquelles sont montés extérieurement des consoles 7 à section en -caisson. Sur les consoles 7 se fixent des appuis extensibles 8 assurant une stabilité supplémentaire du véhicule lors des travaux effectués à l'aide du dispositif de levage. Le couvercle 5 fait office de plant montage du montant pivotant 9 du dispositif de levage. Le montant pivotant 9 est une structure soudée à la base de laquelle est soudé un anneau de fixation dudit montant sur un disque d'appui fixé lui-même au couvercle 5. Sur le montant 9, sont montés un mécanisme de rotation 10 et des bras de fixation de la flèche Il du dispositif de levage au moyen d'articulations. La flèche Il est destinée à la montée du berceau 12, dans lequel a pris place l'équipe de pompiers, jusqu'aux étages supérieurs du b timent, et à l'extinction de l'incendie à l'aide de la lance à affût, à laquelle le fluide d'extinction est amenée par un système de conduites à partir de la pompe à incendie. La flèche est composée d'un élément inférieur, d'un élément supérieur, d'un élément à berceau, d'un mécanisme à leviers avec un vérin pour la montée de l'élément médian et un vérin de montée de l'élément à berceau. L'élément inférieur de la flèche est constitué de deux tubes de section rectangulaire reliés entre eux par des axes et des éclisses. Les vérins de montée des éléments inférieur et supérieur sont placés entre les tubes. L'élément supérieur et l'élément à berceau sont eux aussi de section rectangulaire et sont renforcés intérieurement par des nervures de rigidité et des diaphragmes. L'élément à berceau se termine'par le berceau 12,qui est articulé à cet élément et est maintenu constamment en position horizontale par rapport au sol par l'intermédiaire d'un système d'orientation. Ce système d'orientation assure une liaison rigide entre le plateau pivotant et le berceau par l'intermédiaire d'un système de tringles, de chaînes et de roues dentées. En position transport, la flèche se pose sur un montant spécial et s'y verrouille par un cliquet. Le véhicule fonctionne de la façon suivante. Après être arrivé à l'endroit de l'incendie, on installe le véhicule sur les appuis de calage au sol escamotables 8, l'équipe de pompiers pénètre Sns le berceau la et monte vers le lieu où il faut exécuter les travaux de sauvetage et d'extinction de l'incendie. La flèche Il est commandée à distance, depuis un pupitre se trouvant dans le berceau 12, ou depuis le sol à l'aide d'un pupitre que l'on peut disposer jusqu'à une distance de 50 m du véhicule. Pendant les travaux, la flèche Il du dispositif i levage se déplace dans l'espace, les efforts résultant du moment de charge créé par la flèche étant transmis par l'intermédiaire du montant pivotant 9 au couvercle 5 du cylindre vertical 4 se trouvant dans le récipient 3, ces efforts étant ainsi supportés par l'ensemble du récipient 3. Ce dernier subit alors une charge alternée de torsion. La stabilité di véhicule est assurée par les quatre appuis de calage escamotables 8. La présente invention permet d'effectuer d'une façon efficace l'extinction des incendies et les travaux de sauvetage à des hauteurs considérables au-dessus du sol. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. Véhicule de lutte contre l'incendie, du type comprenant, montés sur le châssis du véhicule un récipient à liquide d'extinction et un dispositif de levage avec un montant pivotant, caractérisé en ce que dans la cavité du récipient à liquide d'extinction est placé un cylindre vertical creux dont les faces en bout supérieure et inférieure sont situées respectivement au ras des parois supérieure et inférieure du récipient, en ce que ladite face supérieure est recouverte d'un couvercle qui est rigidement fixé à la paroi supérieure du récipient et sur lequel est monté d'une manière articulée le montant pivotant du dispositif de levage,et en enoeque dans les parois latérales du récipient sont montés des éléments de renforcement disposés symétriquement des deux côtés du cylindre. 2. Véhicule à incendie conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que dans ledit couvercle est pratiqué un trou.