FR 2362641 A1 19780324 FR 7626181 A 19760823 Teus les usagers de l'automobile n'ont pas le meme sexe ni la meme teille (grandeur), il peut donc arriver que l'emplacement du peint d'accrochage supérieur de la ceinture de sécnrité soit tel que le passage de la sangle sur le corps de l'ussger puisse présenter ouelque gène, voire meme quelque danger ( strangulation). - Par contre si ce poitt d'attache à la carresserie est trop bas, la protec tion devient inefficace. L'apps reil présenté permet d'adapter rapidement la ceinture à la morphologie de l'utilisateur, sans manoeuvre compliquée, et en conservcant toute l'efficacité. L'appareil se présente sous la forme d'un boitier que l'on fixe en un point convenable de la carrosserie, et qui comporte le point d'ancrage de m ceinture, la liaison sangle-boitier s'opérant par une sorte de crémaillère qui va donc permettre le réglage en hauteur désiré. L'appareil peut etre conçu en plusieurs versions, le choix entre celles-ci dépendent de la largeur du montent de la carrosserie sur lequel il doit etre monté ou encore du prmx de vente demandé à la clientèle, ce qui n1 est pas un détail à négliger en ce monent. La fig.I montre, en coupe, un exemple simple de réalisation de l'invention.- Il y @, à l'intérieur du boitier, et de chaque coté de celui-ci, des sertes de crémaillères (I) dans les creux desquelles s'engageront les extrémités des tiges-verrous (2) reliés ru chariot mobile (3) qui supportera le point d'accrochage de la ceinture Pour éviter que par suite de seubresauts de la voiture le verrou (2) ne puisse s'échapper de son logement, on peut prévoir des dispesitifs équivalents. - Le plus simple consiste à avoir des pièces aimantées ( crémaillère, verrou, ou les deux).- Pour déplacer le chariot, il suffit de repousser vers l'arrière le chariot assez peur qu'il échappe aux crémaillères, et de le feire monter ou descendre au peint voulu; on lache et l'aimantation assure la mise en place et le maintient en cours de route. Meis tout le monde n'a pas une entière confiance dans l'aim mantation, aussi peut on remplacer cette force par celle d'un resscrt antageniste (5)aui appuisra les- sxes sur leurs alvéoles; un guidage assuré par des U interpénétrants (4) assurera le bon contact n (En variante l'extrémité du chariet pourrait reposer sur une plaque, u repos parallèle au fanaS et ui serait montée sur ressorts)- Le guidage oblige l1axe à rester horizontal tendent les déplacements. Les deux dispositifs précédents présentent l'inconvénient de néoessiter une zons libre en arrière des crémaillères pour permettre la montée ou la descente du chariot et des axes.- Si en craint que la saillie du boitier dans la voiture ne soit une gène pour le confort des passagers, on neut envisager une version plus plate en utilisant des verrous à pistons (fig.2 et 3). Le chariot (3) sur leouel est accrochée la ceinture, porte une tige (2) débordant de chaoue coté et oui est coiffée à ses extrémités par des cylindres fermés (7) oui sont équipés de ressorts (5) qui s'appuient d'un ceté sur l'extrémité de l'axe (2) et de l'autre sur l'intérieur de la coiffe (7) repoussrnt celle-ci vers l'extérieur. Des pattes (6) montées sur les coiffes (7) permettent, en comprimant les ressorts, de rapprocher ces coiffes l'une de l'autre les dégegeant ainsi des creux des crémaillères qui, dans le cas actuel, pourront etre simplifiées e4Les remplaçant prr une série de trous perçés lans les cotés du boitier.- En extensien, les coiffes traverseront les trous ce qui permettra un centrale facile du bon verrouillage. Comme dans les cas précédentgil sera bon de prévoir un guidage du chariot afin que les axes se présentent correctement devant les trous. Il est bien entendu que les dessins fournis le sont à titre d'exemple non exclusifs de réalisation de l'invention. - Ils sont d'ailleurs schématisés et non traçés à l'échelle. R E V E N D I C A T I O N S I support réglebe de ceinture de sécurité peur automobiles permettant une adaptation facile et rapide à le tille et au sexe des utilisateurs. - Il est caractérisé par la présence de crémaillères dpns lesquelles s'engagent les extrémités d'axes portés par un chariet sur lequel s'attache la ceinture situé le plus haut. Le boitier contenant le dispositif étant eccroche à un montant de la oarrosserie. 2 - Support réglable selon la revendication N I caractérisé pr la mise en place dans la crémaillère des extrémités des exes solidaires du chariot support du brin supérieur de le ceinture. Cette opération peut se faire, selon les modeles en poussent le e chariot en arrière des crémaillères, le contact étant rétabli par la suite par un dispesitif à ressorts eu par aimantation, ou en faisant s'éffacer les verrous par repprochement du centre,les crémaillères étant alors remplacées par des trous perçés drns le boitier; des ressorts ramenant en temps voulu les verrous dans leurs logements