FR 2381872 A1 19780922 FR 7706019 A 19770224 L'invention est relative à un procédé de construction de bttizents. Généralement,la charpente de la toiture et le plancher d'un bâtiment traditionnel sont composés de nombreux éléments qui sont assemblés au fur et à mesure de leur pose au-dessus de la construction .Cette opération nécessite une main-d'oeuvre importante et qualifiée,est longue et intervient de manière sensible sur le coat de la construction; La présente invention a pour but de fournir un procédé de construction réduisant considérablement la quantité et la qualification de la main-d'oeuvre nécessaire,de même que le temps de montage . Ce procédé consiste: -a fabriquer en usine la toiture et le plancher sous forme d'é léments modulaires dont la largeur est un sous-multiple de la longueur à couvrir et constitués chacun,pour le plancher,par un caisson auto-portant associé & un parquet eb,pour la toiture, par deux caissons auto-portants articulés l'un sur l'autre par l'une de leurs extrêmités et comportant chacun,intérieurement, un garnissage en matériau isolant,sur leur face intérieure ,un placage avec pare-vapeur et,sur leur face externe,un litelage pour l'accrochage de la couverture, - juxtaposer les éléments de plancher sur la construction et â lier ces éléments entre eux et la construction, -puis å juxtaposer les éléments de toiture sur le plancher par prsslavement,au moyen d'un appareil de levage,de leur extrSmité colportant la zone d'articulation des deux caissons et écarte ment de ces deux caissons jusqu'à l'angle voulu,défini par bu tétez lier les éléments de toiture entre eux et à la construc tion et d poser la couverture. Il ressort de ce qui précède que les différents éléments de la charpente et du plancher sont entièrement réalisés en usine et profs à poser,ce qui réduit considérablement le temps d'intervention sur le chantier. Par ailleurs,en raison mame de leur coflstîtution,ces.éléments peuvent être facilement prélevés du véhicule les amenant de l'usine de fabrication,au moyen d'engins de levage ou de grues a tour traditionnels. L'invention va autre mieux comprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif,l'application de ce procédé i la construction d'un pavillon individuel. Les figures 1 et 2 représentent en perspective,respectivement,un élément de plancher et un élément de toiture, Figure 3 est une vue de côté en élévation d'un bâtiment en cours de construction et au moment de la pose de l'un des éléments de toiture, Figure 4 est une vue partielle,en coupe transversale,montrant la partie supérieure du pavillon terminé, Figures 5 et 6 sont des vues en coupe longitudinale des caissons auto-portants constituant,respectivement,la toiture et le plancher. L'élément de plancher représenté à la figure 1 présente la forme d'un caisson auto-portant dont la longueur correspond à la dimension transversale de la construction et dont la largeur est un sous-multiple de la longueur de la dite construction.Ce caisson auto-portant est composé de solives 3 et d'entretoises 4 liées les unes aux autres et recouvertes par un parquet 5 ,en lattes de bois,en panneaux de particules ou autres.Les différents composants de cet élément de plancher sont assemblés en usine.Il est à noter que les solives latérales comportent localement des alésages transversaux 6 permettant le passage de boulons 7 assurant la liaison de 11 élément de plancher aux éléments juxtaposés, comme représenté à la figure 6. il est évident que si cela est nécessaire,chaque élément de plancher peut recevoir également en usine tout garnissage contribuant à l'isolation thermique ou acoustique de la construction,de même que tout réseau de transport d'électricité ou de fluide quelconque. Comme montré à la figure 2,chaque élément de toiture est composé de deux caissons auto-portants 10a et 10b dont les extrê- mités supérieures sont liées par - une articulation longitudinale 12 .La largeur de chacun des caissons et,en conséquence,la largeur de l'élément,est également un sous-multiple de la longueur totale de la toiture de la construction. Chacun des caissons est composé de chevrons parallèles ji et d'entretoises transversales 14.Sur sa face inférieure,il comporte un panneau 5. Les inter valles entre longerore13 sont remplis par un garnissage isolant 16,destiné à assurer l'isolation,thermique ou acoustique,de la construction et associé à un pare-vapeur 17.Enfin,sur leur face extérieure,les longerons reçoivent ,soit un litelage 18,comme montré aux figures 2 et 5,soit des panneaux continus selon que la couverture de la construction sera constituée par des tuiles ou par un bardot. Chaque élément de toiture est également entièrement réalisé en usine,de manière à être prêt à poser. C'est ainsi que les éléments correspondant aux zones de la toiture comportant des ouvertures d'éclairage reçoivent en usine les organes de protection de ces ouvertures tels que:châssis ouvrant,chàssis basculant, lanterneaux ou autres. Par ailleurs,il faut noter que chacun des éléments de toiture peut recevoir,lors de sa construction,des capteurs solaires,de même que tout réseau transférant de l'énergie ou des fluides divers. Lorsque chacun des éléments de toiture est terminé,il reçoit sur les faces extérieures de ses deux caissons,un revêtement constitué par un film en matière synthétique apte à le protéger des intempéries Jusqu a la pose de la couverture. Comme montré à la figure 2,les longerons latéraux des caissons auto-portants comportent des ouvertures 19 pour des boulons 20 assurant la liaison des éléments de toiture åuxtaposés,comme montré à la figure 5. nìn,lorsque ces éléments de toiture et de plancher sont destinés à délimiter un comble aménagé,ils reçoivent également en usine les organes pour la fixation d'éléments de cloisons et de plafond également préfabriqués et prêts à poser. Ces différents éléments ont des dimensions qui permettent leur transport,par des véhicules traditionnels,de leur lieu de fabrication au lieu de construction du bâtiment.Leur mise en place sur le bâtiment s'effectue par des moyens de levage traditionnels,tels que par une grue à flèche.mobile 22 comme montré à la figure 3 ou par une grue à tour. Lorsque les éléments de plancher 2 sont posés sur la construction,ils sont liés entre eux par les boulons 7 comme montré à la figure 6 et aux murs 22 par des ferrures 24,comme montré à la figure 4. Dès que les éléments de plancher sont ainsi posés,les éléments de toiture sont prélevés par leur extr & ité munie de l'articulation 12 et sont amenés, comme montré à la figure 3,au-dessus des éléments de plancher.Il suffit alors d'écarter les deux caissons auto-portants constituant chaque élément Jusqu a ce qu'ils forment un angle correspondant à celui désiré de la toiture,angle qui est délimité par butée des extrémités biseautées de ces deux caissons.A ce stade, chaque élément de toiture est d'abord lié aux plancher par des organes de liaison non représentés à la figure 4 puis,à l'élément juxtaposé,au moyen des boulons 20 montrés à la figure 5.Pour terminer la construction,il suffit de mettre en place les éléments de cloison 26 et de plafond 27 puis,de poser la couverture 28. il ressort de ce qui précède que la mise en place des éléments de plancher et des éléments de toiture sur le bâtiment peut être effectuée très rapidement,sans faire appel à un personnel hautement qualifié,excepté pour poser la couverture 28. il apparait donc que le procédé de fabrication selon l'invention permet,non seulement,de réduire le prix de revient de chacun des éléments, mais aussi de réduire les frais consécutifs à la mise en place de ces éléments sur la construction et,surtout,de diminuer considérablement le temps de construction du bâtiment. Bien entendu,ce procédé de fabrication peut être utilisé pour construire des toitures diverses ayant des pentes différentes -REVENDIGATIONS- 1-Procédé de construction de bâtiments,caractérisé en ce qu'il consiste à fabriquer en usine la toiture et le plancher sous forme d'éléments modulaires dont la largeur est un sousmultiple de la longueur à couvrir et constitués chacun,pour le plancher,par un caisson auto-portant associé à un parquet et, pour la toiture,par deux caissons auto-portants articulés l'un sur l'autre par l'une de leurs extrmités et comportant chacun, intérieurement,un garnissage en matériau isolant,sur leur face intérieure,un placage avec pare-vapeur et,sur leur face externe, un litelage pour 1' accrochage de la couverture, à Juxtaposer les éléments de plancher sur la construction et à lier ces él6- ments entre eux et la construction,puis à Juxtaposer les élé ments de toiture sur le plancher par prélèvement ,au moyen d'un appareil de levage,de leur extrémité comportant la zone d'articulation des deux caissons et écartement de ces deux caissons jusqu'à l'angle voulu ,défini par butée,à lier les éléments de toiture entre eux et à la construction et à poser la couverture. 2-Procédé selon la revendication 1,caractérisé en ce que les organes de protection des ouvertures d'éclairage sont mis en place dans les caissons lors de la construction en usine des 6- léments de toiture. 3-Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que,lorsque la toiture est destinée à délimiter un comble aménagé,ses éléments,de mtme que ceux du plancher,re çoivent en usine les organes pour la fixation d'éléments de cloison et de plafonds,également réalisés en usine et prêté à poser.