FR 2364417 A1 19780407 FR 7627768 A 19760909 Dans les fours-tunnels utilises en métallurgie des poudres, les charges à fritter sont déplacées suivant l'axe du four, en tant entraînées par un tapis transporteur ou disposes dans des nacelles. Un gaz réducteur, destin à potager les pièces de l'oxydation, est généralement introduit à la sortie de la zone chaude du four ainsi qu'au voisinage de chacune de ses extrémités ; ce gaz brûle aux extrémités du four. Le gaz réducteur circule dans la zone chaude en sens inverse du déplacement des pièces. Le liant contenu dans les pièces crues est évaporé au d'but de la zone de chauffage, dite zone de préfrittage, à une température de l'ordre de 200 à 500 C et est entrain par le courant gazeux vers le brûleur d'entrée. Cette disposition présente l'inconvénient que le liant évaporé se recondense dans la zone froide du four, sur les pièces qui viennent d'être introduites. ha présente invention a pour objet un four tunnel de frittage perfectionn de manière à remédier à cet inconv6- nient. Le four selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte sur au moins une partie de la longueur de sa zone de préfrittage une double paroi délimitant un espace qui communique à son extrémité aval avec une conduite d'arrivée de gaz et à son extrémité amont avec la zone de préfrittage, un conduit de sortie du gaz débouchant dans le four en aval du ou des points d'injection du gaz provenant dudit espace. Le gaz s'4chauffe ainsi non plus dans le moufle lui-même mais dans l'espace existant entre le moufle et la double paroi. I1 circule ensuite dans la zone de préfrittage dans le sens du déplacement des produits pour être évacué dans une zone chaude, ce qui vite toute recondensation du liant. On a décrit ci-après à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du four selon la présente invention, avec référence au dessin annexé dans lequel La Fig. 1 est une vue en coupe longitudinale du four , La Fig. 2 en est une coupe transversale, suivant II-II de la Fig. 1. Tel qu'il est représenté au dessin, le four-tunnel selon lainvention comprend un moufle 1 qui traverse une enceinte 2 entourée par un calorifugeage 3. Ce moufle contient un transporteur continu sans fin qui est schématisé en 4 et qui permet de déplacer dans le moufle des charges à fritter, dans le sens indiqué par la flèche f. L'enceinte 2 contient des résistances de chauffage supérieures 5 et inférieures 6. La zone A du four est la zone de préfrittage alors que la zone B est la zone de frittage. Une paroi 7 entoure la partie supérieure de la zone de préfrittage du four; en délimitant un espace 8. Cet espace communique avec un conduit 9 d'arrivée de gaz froid, à son extr- mit situé le plus en aval, et avec l'intérieur du moufle 1, par l'intermédiaire de trous 10 percés dans la paroi de ce moufle, à son extrémité situé le plus en amont. Un conduit 11 de sortie de gaz chaud d4bouche dans le moufle 1, au droit de la portion médiane de l'espace 8, donc en aval des trous 10. En fonctionnement, le gaz réducteur est amen dans l'espace 8 par le conduit 9 t il traverse cet espace en se r*- chauffant et est injecté par les trous 10 dans la zone de pré- frittage du four. Le gaz charge des liants évaporés est évacué par le conduit 11. Dans la zone de frittage B, le four comporte de la manière usuelle, à son extrémité aval, un second conduit d'arrivie de gaz, non reprisent au dessin ; ce gaz traverse la zone de frittage dans le sens contraire au sens de déplacement du transporteur 4 pour être évacué par le conduit 11. Il va de soi que la présente invention ne doit pas tre considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre au contraire toutes les variantes. REVENDICATION 1 - Four-tunnel de frittage caractérisé en ce qu'il comporte sur au moins une partie de la longueur de sa zone de préfrittage une double paroi délimitant un espace qui communique à son extrémié aval avec un conduit d'arrivée de gaz et à son extrémité amont avec la zone de prdfrittage, un conduit de sortie du gaz débouchant dans le four en aval du ou des points d'injection du gaz provenant dudit espace.