FR 2360504 A1 19780303 FR 7624450 A 19760804 Argument : L'invention est du domaine des matériels utilisés plus particulièrement pour la construction, ou 11 entretien des toitures et terrasses, Elle concerne un nonte-charge à treuil sans appui au sol, avec mSt et base d'appui sur le toit, qui a la caractéristique ds pouvoir, quelle que soit la pente du toit, autre installé de façon que le mât soit vertical. A l'arri- vée en position haute la manipulation vers la droite ou vers la gauche d'une charge, suspendue au cible du treuil passant sur une poulie de bout de flèche, n'exige alors aucun effort particulier de la part du manipulateur. Art antérieur : On connait, en dehors des grues au sol classiques, de nombreux élévateurs de charge pour travaux de couverture. Ils se repartissent, sommairement, en deux~catégories. Les uns sont simples et ne se composent que d'un mât à l'appui sur le toit, en surplomb au bord de la toiture et donc incliné sur la verticale, et d'un treuil d'amenée de charge. Les autres sont plus complexes et comprennent en général une voie de roulement sur la toiture, avec ou sans appui au sol, sur laquelle un treuil déplace un chariot de transport de charge, permettant ainsi de déposer celle-ci en n'importe quel point de la voie entre le bord et le faîte du toit. L'inclinaison du mât par rapport à la verticale entraîne, pour les élévateurs du premier typez une grande difficulté pour le manipulateur de faire tourner la charge à l'arrivée, vers la droite ou la gauche, de manière à la déposer d'avant n arrière. Cette rotation exige en effet tin effort assez important, le poids de la charge tendant à la ramener à sa position d'arrivé en surplomb en avant du bord du toit, ceci que le mât soit pivotant ou non. Las élévateurs du second type présentent l'inconvénient d'être lourds, encombrants, coûteux et longs à instal- ler. Ils conviennent donc mal pour des travaux ponctuels de réparation par exemple. Exposé général: L'invention se propose comme objet un monte-charge pour travaux du bâtiment qui prdsente les avantages suivants - il est relativement léger d'installation rapide et de prix de revient modeste. - il est demontable en plusieurs fardeaux, ce qui facilite sa mise en place. - il permet de hisser rapidement sur une toiture par exemple des charges de plusieurs dizaines de kilogrammes. - il est adaptable à des toitures dont la pente est comprise entra Do et 65 , ce qui lui permet d'être utilisé sur les toits d'église caractérisés par leur forte pente. il permet sans effort, une fois la charge montée, le dXpla- cement de celle-ci d'avant en arriéra soit par la droite soit par la gauche pour mise à la disposition du manipulateur. - il se combine facilement avec les consoles pour échell.e de toit ayant fait l'objet de la demande de brevet FR. 74.39581 du même demandeur. Un monte charge pour travaux du bâtiment comportant un mât et un treuil à moteur, conforme à l'invention, est caractérisé en ce qu'il comporte en outre une flèche assurée par un tirant, une base d'appui sur le toit et deux haubans rigides rdunis par une traverse de manière à former avec cette traverse un triangle isocèle, dont le mât est la hauteur, le dit mât étant rigidement fixé la traverse. Suivant une autre caractdristique de l'invention la base d'appui est une échelle dont les montants sont articulés en bout de la traverse et les achevons parallèles à celle-ci. Ainsi l'angle d'ouverture du dibdre, formé par le plan de l'échelle et le plan du triangls fait par les haubans et le traverse, est variable. Cette caractéristique permet, une fois l'échelle posée sur la pente du toit et maintenue en place par tout dispositif convenable, channes par exemple, de redresser la mSt de manière à le rendre vertical. A ce moment une charge amende par le treuil en bout de flèche pourra facilement être dirigée d'avant en arrière vers la droite ou vers la gauche pour mise à la disposition du manipulateur.Cette opération sers facilitée car l'invention prévoit que le mgt est de préférence en deux parties, sous la forme de deux tubas emboStés l'un dans l'autre, le tube supérieur, muni de la flèche, prenant appui sur le tube inférieur par une collerette et pouvant pivoter autour de son axe dans le tube inférieur fixé à la traverse.On peut également adapter tous les moyens connus permettant ds diminuer les frottements entre les deux tubes et d'éviter l'usure prématurée due à l'introduction de poussières ou d'eau : par exemple roulements à billes et joints d'étanchFite, Suivant une autre caracteristique de l'invention le mât comporte deux jambes de force de part et d'autre des haubans, dans le plan du triangle mentionné plus haut. Ces jambes de force sont.articulées sur le mât et sont munies à leur extrémité d'une semelle articulée soit par une rotule, soit autour d'un axe sensiblement parallèle à la traverse, soit par tout autre moyen permettant l'appui de la semelle. sur la toiture.Grâce à ces jambes de force et à leurs semelles, la stabilité latérale du monte-charge est renforcée et l'articulation des semelles permet à celles-ci de venir parfaitement à l'appui sur le toit, même si celui-ci présente des irrégu- larités de surface, ce qui est fréquent dans les bâtiments anciens. Afin d'augmenter encore la Stabilité latérale de l'appareil et éviter aux semelles des jambes de force de glisser sur un toit à forte pente, l'invention prévoit que des channes relient les semelles aux montants de l'échelle. En outre, st pour tenir compte. à la fois des irrégularités éventuelles de la surface du toit et de la pente de celui-ci, des tendeurs réglables en longueur relient les semelles aux haubans. Suivant une autre caractéristique de l'invention, une sécurité à contact électrique arrêtant le moteur du treuil, est installée sur le tirant de flèche. Cette sécurité d'une part empêche la mise en route du treuil dans le cas où la charge dépasse une limite fixée, et d'autre part arrête le treuil quand la charge est arrivée-en position haute. Dans l'un et l'autre cas, charge trop lourde au départ, arrivée d'une charge en position haute, il se produit automatiquement un léger relèvement de la flèche et donc une tendance à raccourcir le tirant. L'invention prévoit que celui-ci est en deux iele- ments emboîtés l'un dans l'autre avec un ressort de rappel en position allongée.Le relèvement de la flèche entrasse une contraction du tirant qui amène un doigt fixe sur l'un des éléments au contact d'une butée fixée sur l'autre, donnant ainsi un signal électrique d'arrêt du treuil. La base d'appui du monte-charge de l'invention étant une échelle, celle-ci peut recevoir une ou plusieurs consoles ayant fait l'objet de la de mande de brevet FR 74 39581. L'inven- tion prévoit que l'échelle a des dimensions suffisantes pour permettre l'installation de quatre consoles disposées deux à deux cate à c8te, d'une part à proximité immédiate du tt, d'autre part an bout d'échelle. Les deux premières servent de plate-forme de travail au couvreur, les deux dernières servent de plate-forme à un contrepoids destiné à assurer une complète sécurité à l'équilibre du monte-charge en empêchant son basculement du côté du bord du toit. Enfoncé des fissures La Fig, 1 est une vue de face d'un monts-charge conforme à l'invention. La Fig. 2 est une vue latérale du même monte-charge. Description détaillée d'une forme de réalisation : Un monte-charge, conforme à l'invention, comprend un mâtlen deux parties, un tube 2 et un tube 3, ewbottées lune dans l'autre. Le tube 2 repose sur le tube 3 par une collerette 4, lui permettant ainsi de tourner sur qui-meme Sur le m l est fixé un treuil 5, mis en marche par un moteur 6. Une flèche 7 est articulée sur le tuba 2 et elle est assurée par un tirant 8, en deux éléments 9 et 10, pouvant coulisser l'un dans l'autre. Le tirant 8 est maintenu en posi- tion allongée par un ressort de rappel non représenté. Un doigt ll de l'élément 9 vient au contact d'une butée 12 de l'élément 10 lorsque la charge arrivant en position haute fait relever la flèche 7. Ce contact coupe le courant d'alimentation du moteur 6 et arrsstele treuil 5. Au treuil 5 est fixé un cable 13 en bout duquel est attaché un porte-charge 14. Le monte-charge repose sur un toit T par une base d'appui 1S, à laquelle le mêt 1 est relié par deux haubans 16 et 17 et une traverse 18. Le mât 1 est rigidement fixé à la traverse et aux haubans forment ainsi la hauteur du triangle isocèle realisé par ces trois éléments. La base d'appui est en forme d'échelle avec deux montants 19 et 20 et des échelons 21. Un tirant 22 assure la liaison entre le mSt 1 et la base d'appui 15. Les montants 19 et 20 sont articulés à la traverse 18 en ses deux extrémités 23 et 24. Ainsi l'angle wJdu dièdre formé d'une part par le plan du triangle 16, 17, 18 et d'autre part par la base d'appui 15 est reglable en fonction de la pente du toit T, de façon à pouvoir donner au mât 1 une position verticale. Deux jambes de force 25 et 26 sont articulées sur le màt 1. Elles sont munies de semelles 27 et 28 d'appui sur le toit T, articulées aux extrémités opposées à celles reliées au mât 1. Des tendeurs 29 et 30 permettent de régler la distance des semelles aux extrémités de la traverse 18, et des channes 31 et 32 assurent la position des semelles 27 et 28 en les reliant aux montants 19 et 20 de la base d'appui 15. Celleci est maintenue en place sur le toit par deux channes 33 et 34 par exemple. Dn voit qu'un monte-charge correspondant à la des cription qui vient d'étire faite possède bien les qualités indiquées plus haut - il est décomposable en plusieurs éléments : màt en deux parties, base d'appui, jambes- de force, treuil et moteur et peut donc autre installé rapidement. - ses éléments constitutifs sont des piàces métalliques simples et de fabrication courante. - l'ouverture variable de l'angle - la rotation de la charge en bout de flèche n'exige aucun effort particulier. REVENDICATTONS 1.- Monte-charge pour travaux du batiment comportant un mat et un treuil à moteur, caractérisé: - an ce qu'il comporte en outre une flèche assurée sur le mat par un tirant, une base d'appui, deux haubane rigidement fixés au mât, réunis par une traverse de manière à former avec cette dernière un triangle isocèle dont le mat est la hauteur, le dit mat étant rigidement fixé à la traverse. 2. Monte-charge selon la revendication 1, caractérisé s - en ce que la base d'appui est une échelle dont les montants sont articulés à la traverse de manière que L'angle d'ouverture du dièdre formé par le plan de'l'échelle et le plan du triangle isocèle soit variable. 3.- Monta-charge selon la revendication 2, caractérisé s - en ce qu'il comporte en outre dans le plan du triangle isocèle deux jambes de force articulées sur le mat. 4.- Monte-charge selon la revendication 3, caractérisé t - en ce que chaque jambe de force est munie à son extrémité d'une semelle d'appui articulée, assujettie à un hauban par un tendeur ds longueur réglable.