FR 2360463 A1 19780303 FR 7623528 A 19760802 La présente invention a pour objet un nouveau engin flottant autopropulsE , destiné notamment au remorquage des nageurs et des plongeurs sous-marins. Dans les dernières années, la pratique de la plongée sous-marine a pris une grande extension et de nombreux appareils ont été mis au point et proposés commercialement aussi bien au public usuel qu'à des sportifs plus avertis, dans le but de rendre plus aisée la pratique de ce sport. Beaucoup de ces engins sont propulsés par un système actionné par un pédalier, lui-même manoeuvré la plupart du temps par les pieds et quelque fois à la main Un certain nombre sont propulsés par un ou plusieurs moteurs électriques, en vue de laisser libres les mains et les pieds du plongeur. Ces derniers appareils sont évidemment plus commodes mais leur inconvénient est généralement un ncombrement, un poids et surtout un prix de revient plus important. La présente invention vise un appareil de ce genre, réunissant les avantages de légèreté et de prix abordable des engins manuels et les agréments de commodité des engins comportant un moteur électrique. Cet engin selon l'invention se caractérise en ce qu'il se compose de deux coques allongées, sensiblement identiques entre elles, chaque coque contenant un moteur électrique d'entrainement d'un arbre à hélice et les accumuiateurs éectriques d'alimentation de ce moteur, un barreau d'accrochage transversal étant monté à l'arrière de chaque coque vers la ligne de flottaison et contenant les organes de commande du moteur, les deux coques étant réunies parAllèles par des entretoises situées au-degsus de cette ligne de flottaison. Pour faciliter la commande de cet engin, chaque barreau d'accrochage et les éléments de commande électrique qu'il contient sont entoures d'une enveloppe continue isolante et étanche, de sorte que, quelque soit le nombre de ces elements de commande, qui peuvent être des boutons à poussoir, des boutons à rotation, des poignées et analogues, l'ensemble est maintenu à l'abri de liteau, àla manière des caméras et apparéils de photos, commandés de l'extérieur par l'intermédiaire d'une enveloppe étanche. Dans la pratique, un moteur de très faible puissance suffit pour entraîner chaque hélice, et cette hélice étant située au-dessous et en avant par rapport à chaque barreau d'accrochage correspondant, elle est entourée d'un grillage de protection en matière plastique légère, interdisant le passage des mains et même des doigts du nageur, ce qui assure la pleine sécurité de l'engin. On comprendra mieux l 'invention en se référant à la description qui suit, correspondant au dessin annexé sur lequel - la figure 1 est une coupe longitudinale par l'axe de l'appareil - la figure 2 est une coupe suivant 2-2 de la figure 1 - la figure 3 est une vue par-dessus de l'engin. Sur ce dessin, en a représenté par la et lb chacune des deux coques se composant elles mêmes d'un bac inférieur 2 et d'un couvercle 3, réunis de manière de préférence étanche le long -d'un flasque 4. Le bac 2 contient un moteur électrique 5 alimenté par des accumulateurs 6 et entraînant une hélice 7 par I'intérmédiaire d'un arbre 8. Cet arbre traverse une quille 9 pour émerger à l'arrière de l'appareil , au-dessous de la coque 2, l'hélice 7 étant maintenue à l'abri des mains par un grillage 10. Un barreau transversal 11 permet l'accrochage des mains d'un nageur qui pourra ainsi utiliser l'engin comme il va être exposé ci-apres. Les deux coques identiques la et lb, contenant des éléments identiques également sont réunies par des entretoises 12. La répartition des poids et des volumes des différents éléments de l'ensemble est conçue de telle manière que l'engin flotte sur la mer ou la rivière où on l'utilise dont le niveau est représenté en 13, de façon que le barreau d'accrochage 11 soit situé au voisinage de ce niveau 13 et que le nageur puisse s'aecrocher par chaque main è chacun de ces barreaux 11. Le nageur peut ainsi se faire remorquer en conservant le visage dans l'eau de manière à observer le fond et à être entraîné sans risque au niveau de la mer. Dans la pratique, la commande de mise en marche et d'arrêt ainsi qu'éventuellement d'accélération ou de ralentissement de chaque moteur est contenue en même temps que le barreau 11 dans une enveloppe étanche, de sorte qu'au moyen de chaque main, le nageur peut mettre en marche, arrêter, accélérer ou réduire la vitesse de (chacun des moteurs 5 ce qui amène l'engin à avancer, s'arrêter ou virer dans un sens ou dans l'autre à la volonté de l'opérateur. I1 est clair que la constitution de cet engin est particulièrement simple et légère ce qui en réduit le prik de revient à une valeur minimum, alors que la plupart des engins dbjà proposés dans le même but sont généralement plus compliqués, lourds et encombrants et d'une construction-plus complexe donc plus conteuse. Bien entendu, de nombreux aménagements pourront encore être conçus pour le mêmeengin, l'essentiel de l'invention résidant dans la constitution simple et rustique de cet engin tel qu'il résulte des revendications ci-après. REVENDICATIONS 1. Engin flottant autopropulsé destiné notamment au remorquage des nageurs et plongeurs sous-marins, caractérisé en ce qutil se compose de deux coques allongées sensiblement identiques, chaque coque contenant un moteur électrique d'entraînement d'un arbre à hélice et les accumulateurs électriques d'alimentation de ce moteur, un barreau d'accrochage transversal étant monté à l'arrière de chaque coque vers la ligne de flottaison et contenant les organes de commande du moteur, les deux coques etant-reunies parallèles par des entretoises situées au-dessus de la ligne de flottaison. 2. Engin selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque barreau d'accrochage et les éléments de commande électrique qu'il contient sont entourés d'une enveloppe continue isolante et étanche. 3. Engin selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque hélice est située au dessous et en avant par rapport au barreau d'accrochage correspondant et qu'elle est entourée d'un grillage de protection en matière plastique interdisant le passage des doigts.