FR 2370164 A1 19780602 FR 7633573 A 19761104 L'invention concerne à titre de produit industriel nouveau, une batterie de bennes pour le ramassage des nodules polymétalliques des fonds océaniques. Elle est caractérisée par le fait, que l'élément constitutif de la batterie est formé de multiples bennes disposes en surie. Les bennes ainei disposes sont attelles à un traîneau glissant sur le sol ocdanique. Elles se situent dans l'intervalle de ses patins. Avant le ramassage, les bennes sont suspendues au-dessus du sol, hors de la portée des nodules. Sous la commande d'un odomètre, successivement de l'arrière vers l'avant, après nn parcours déterminé, elles descendent sur le sol pour y effectuer le ramassage. Le nombre de traineaux se juxtaposant en parallèle est indéterminé, Les traîneaux sont accroches de l'avant à un palonnier par des attaches souples et liches, afin que la batterie épouse les dénivellations du sol, quelles que soient ses dim mensions. Après l'achèvement da ramassage des nodules, lors de la remontre, les bennes passent de la position horizontale à la position verticale. Par équilibrage, le centre de gravité des bennes se déplace en direction du dispositif de suspension. CE dispositif étant réversible, les bloque sur cette position. La batterie est ainsi prête pour le déchargement sur la plateforme située sur le bateau et le ramassage suivant. Une forme d'exécution, représentée par un dessin est jointe au présent mémoire. La figure 1, représente la batterie vue du haut. La figure 2, représente la potence, le treuil et la pla- te-forme de déchargement, selon leur disposition sur l'arrière du bateau. La figure 3; est la représentation schématisée du traîneau, du dispositif de suspension des bennes et de l'odo- mètre. En référence a dessin, le traîneau est constitué de deux patins (1), unis par des entretoises en forme d'arceau (2). Les extrêmités arrières des patins (3), sont incurvées vers le haut. Elles constituent des patins au temps précédant la remon tée, quand la batterie se soulève de l'avant. Sous les entretoises, dans l'intervalle des patina, se si- tuent les bennes (4). Elles sont attelées aux entretoizes par les barres de traction (5), le point d'accrochage (6), se situant en position horizontale à un niveau supérieur au centre de gravité des bennes, vides ou chargées. L'ouverture des bennes est pourvue d'un clapet de non retour (7). le clapet est lamellaire. Il est mobile sur l'axe (8), situé au plafond de la bennesLa barre (9), dont les extrêmités coudes sont mobiles sur palier autour de l'axe (8)1 appuie sur les prolongements au-delà de cet axe.Elle est raccordée des coudes aux patins du traineau par les chatnes (10) A l'arrière, de chaque côté, la benne estsuspendue par une chaîne (11), au tambour d'enroulement(12), fixé aux entretoises. A l'arrière du tambour, se situe une barre parallèle à l'axe médian longitudinal du traineau (13). Sur cette barre coulisse une masse métallique (14), reliée par la chatte (15) au tambour. Les deux tambours sont couplés par l'axe (16), auquel ils sont reliés par un train d'engrenages multiplicateurs intermédiaires (17). En son milieu, se situe une roue pourvue d'un encliquetage, constituée d'un moyeu (18) calé sur l'axe et d'une couronne périphérique (19). La couronne est solidaire du moyeu par ltencliquetags dans le sens du déroulement des chaînes de suspension (11). Elle est pourvue d'une butée d'arrêt radiale (20). L'organe de base de l'odomètre est une turbine à axe perpendiculaire au plan de déplacement (21). La turbine se situe au-dessus des entretoises, à l'arrière du traîneau. Elle actionne un train d'engrenages démultiplicateurs (22), dont le dernier axe (23), est horizontal et perpendiculaire au plan médian longitudinal du traîneau.Un balancier (24), mobile autour de l'axe (23), comporte à son autre extrêmité, sur un mgme axe, la roue dentée (25) et l'engrenage (26). La roue dentée (25) est actionnée par une chaîne à rouleau par la roue dentée (27). uand le traîneau est horizontal, l'ensem- ble, roue dentée (25) et engrenage (26), se situent en contre bas de l'axe (23) et l'engrenage (26), s'engrène dans l'engrenage (28). L'engrenage (28) entrains le treuil (29). Une tubulure à section rectangulaire (30), constitue le canal de guidage du coulisseau (31), masse métallique, tractée de l'arrière sers l'avant par le treuil (29), dont le câble passe à l'ex- trêmité avant du canal sur le renvoi (32). Le côté inférieur avant du coulisseau (33), constitue un déflecteur. A l'arrière, -une gorge (34), lui fait suite. Chaque benne comporte un dispositif qui, au passage du coulisseau vers l'avant débloque l'axe de couplement des tambours (16) et la bloque au retour. Le dispositif est constitué par deux cames basculantes (35) et (36), l'une faisant saillie dans le canal quand l'autre se retire. Les cames se situent aux extrêmités de la barre (37), mobile en son centre sur l'axe (38). Un collier (39), entourant le canal, solidaire du centre de la barre (37), stabilise les cames aux posi tisons extrtmes, par le ressort à compression (40), situé entre le collier et le canal. La came (35), comporte au bas une buté d'arrêt (41), bloquant la couronne (19), lors de sa position de retrait du canal. Des déflecteurs (41), situés aux extrémités avants des patine, refoulent les nodules dans. le sillage des bennes. Un empennage assure la bonne orientation de la batterie durant tout le cycle de fonctionnement. Il est constitué par un panneau (43), de la longueur des traîneaux, situé sur chaque côté latéral de la batterie, incliné à environ 450, divergeant du bas vers le haut. Les traîneaux sont accroches à l'avant au palonnier (44). le palonnier est relié par le cible de halage (45), au treuil (46), situé sur le bateau (47), à l'arrière de la potence (48). La potence est mobile dans le sens longitudinal du bateau. Entre la potence et l'extrêmité arrière du bateau se aitue la plate-forme de déchargement (49), plancher mobile sur la charnière (50). Elle comporte à son bord inférieur en position verticale une étagère (51). Lors de l'usage, la batterie est descendue sur le sol ocda- nique, puis halée par le bateau après Qu'il 8 pris une certaine avance. Par suite du déplacement, les turbines (21) tournent et les treuils (29), tirent les coulisseaux (31) vers l'avant. Les déflecteurs (33), lors de leu avance repoussent les cames (35) hors des canaux (30). Par basculage' les cames (36), font saillie à l'arrière dans les canaux. Les butées d'arrêt (41) en se retirant, libèrent les butées d'arrêt (20) des roue à encliquetage et les bennes descendent sur le sol pour y effectuer le ramassage. Le dèroulement des chaînes de suspension des bennes (11), donnant un mouvement de rotation aux tambours, produit l'en- roulement des chaînes (15) et le rapprochement des masses (14) des tambours. Quand les bennes descendent sur le sol, la tension des chaînes (10) est supprimée et les clapets de non retour (7), s'abaissent sur le bord inférieur des bennes, bloquant une éventuelle sortie des nodulestdès qu'elles sont en seconde position de ramassage. Quand le ramassage est achevé, le treuil est mis en marche. La batterie s'approche de la verticale passant par la potence, se soulève de l'avant, glisse sur un certain parcours sur les extremitds arrières des patins (3), puis remonte è la surface. Par suite de la position verticale de la batterie, les ensembles constitués de roues (25) et engrenages (26), situes aux extrémités des balanciers (24), ainsi que les bennes, se rapprochent des entretoises. Les engrenages (26), ne s'en- grenant plus danse les engrenages (28), les treuils (29) sont débrayés. Les coulisseauétant engEute libre, reviennent à leur position de départ. Lors de leur retour, ils inversent les positions respectives-des cames. Les cames (36) font saillie dans les canaux, tandis que les cames (35), sont re poussées à l'extérieur. Les butés d'srrSt (41), bloquent à nouveau les couronnes (19). Par suite de la position verticale des barres (13), les masses (14), effectuent des mouvements desendants. Le ddrou- lement de leurs chaînes de suspension (15), produit l'enroule- ment dea chaînes de suspension des bennes (11). La rotation des tambours est libre en ce sens, les encliquetages bloquant le déroulement des chaînes d suspension. Par suite de l'accroissement de la distance entre les bennes et patins, les chaînes (10) soulèvent par traction les clapets et dégagent les entrées des bennes. La batterie est maintenant prSte pour le déchargement par inclinaison et le ramassage suivant. L'engrenage (25) s'engré- nera dans l'engrenage (28), quand la batterie reprend la position horizontale. Pour accroitre la quantité de nodules par remontée, il pourra être procédé à un ou plusieurs redressage de la bat- terie alternant avec des ramassages. quand en fin de remontée, la batterie vient en contact avec la potence. (48), celle-ci effectue un déplacement vers l'avant du bateau, pose ensuite la batterie sur la plate-forme (49), la partie arrière (3), prenant appui sur l'étagère (51). Par un mouvement de rotation sur la charnière (50), l'ensemble est incliné vers l'avant de la batterie. Les nodules glissent hors des bennes, tombent sur la plate-forme et de là dans le collecteur. Bien entendu l'invention ne se limite pas au mode de réa- lisation représenté et décrit et au dessin annexé à titre d'exemple, elle peut varier de forme, de modèle, sans que soit altéré le principe de l'invention, le but étant de rester dans le cadre de l'idée nouvelle, objet du présent brevet. R E V E N D I C A T I O N S 10- Batterie des bennes articulée, halée du bateau par câble, pour le ramassage des nodules polymétalliques des fonda océaniques, à élément constitutif formé de bennes dispo- zées en série, les séries se juxtaposant en parallèle, ainsi constitué; Caratérisé par le fait que les bennes disposées en sé- rie sont accrochées à un traineau. 2 - Dispositif selon la revendication -1- caractérisé par le fait, que les bennes ramassent dans l'intervalle des patins du traineau. 3 - Dispositif selon la revendication 2- caractérisé par le fait, qu'avant le ramassage, les bennes sont suspendues au-dessus du sel, hors de la portée des nodules. 4 - Dispositif selon la revendication -3- caractérisé par le fait, que les bennes entrent successivement en action, de l'arrière vers l'avant, en descendant sur le sol. 5 - Dispositif selon la revendication 4- caractérisé par le fait, que la descente des bennes est déterminée par un odomètre. 60- Dispositif selon la revandication -5- caractérisé par le fait, que l'organe déterminant de l'odomètre est une turbine hydraulique. 7 - Dispositif selon la revendication -D- caractérisé par le fait, que le dispositif de suspension est réversible. 8 - Dispositif selon les revendications -3- et -7- caracté- risé par le fait, que lors de la remontée, par ddplace- ment de leur position, les bennes se raccrochent à leur dispositif de suspension. 9 - Dispositifs selon les revendications 1-, -2- et -8- carac térisé par le fait, que le dispositif de déchargement de la batterie, est une plate-forme inclinable, recevant la batterie.