FR 2371977 A1 19780623 FR 7636000 A 19761130 La présente invention a pour objet un dispositif de tension, dénommé aussi tensionneur, pour ligne de refendage de tôle métallique mince. - Le refendage consiste à couper longitudinalement une bande de tôle d'une certaine largeur en plusieurs bandes moins larges, de mêmes largeurs ou de largeurs différentes. Par exemple, on peut avoir à séparer un rouleau de-bande d'une largeur de I'ordre du mètre en bandes de largeur de quelques centimètres. La tôle entière se présente sous forme d'une bobine, qui est déroulée, passe dans un appareil de refendage, et les bandes de tôle élémentaires découpées sont ensuite enroulées, la disposition en bobine étant la plus pratique pour le magasinage, le transport et les diverses manutentions. Dans un but de simplification de l'équipement, il est intéressant d'enrouler les diverses bandes élémentaires sur un mandrin ou tambour unique.Cet enroulement doit être effectué avec la même tension ou contretraction pour toutes les bandes, pour assurer des enroulements corrects. En effet, si la tension est insuffisante dans une bobine, une partie centrale de la bobine peut glisser, suivant l'axe de la bobine, par rapport à la partie périphérique la bande peut être détériorée, une grande perte de temps est consacrée à reformer la bobine, et, en outre, des accidents peuvent être provoqués. Dans la pratique, on constate qu'il faut exercer la tension sur chaque bande élémentaire, ce qui est rendu nécessaire par exemple en raison dtinégalités d'épaisseur de la bande entière dans le sens transversal. On a déjà proposé différents dispositifs pour résoudre ce problème, mais jusqu'à maintenant, aucun n'a donné vraiment satisfaction. Lorsque l'on utilise des moyens de frottement, l'effort de tension est rarement suffisant, les organes de frottement s'usent très vite, et la surface des bandes est marquée ou rayée. On a aussi proposé des dispositifs comportant une série de roues juxtaposées, freinées individuellement. Le plus souvent, ces roues se coincent, tournent toutes à l'unisson, et le résultat cherché n'est -pas obtenu. L'invention a pour but un dispositif qui permette d'obtenir des tensions individuelles régulières et uniformes des différentes bandes refendues, de façon store, durable dans le temps, avec un minimum d'usure des parties du dispositif. Conformément à l'invention, un dispositif de tension pour bande de tôle mince refendue comporte - un ensemble de courroies trapézotdales en boucles fermées disposées côte à côte et formant un tapis sans fin - au moins deux séries de roues disposées côte à côte sur deux arbres parallèles, les courroies étant renvoyées sur ces roues, les roues sur un premier arbre étant m ontées libres indépendamment en rotation et comportant chacune à la périphérie une gorge à section trapézotdale pour recevoir une courroie, les roues sur le second arbre étant clavetées en rotation sur l'arbre, et libre de glisser axialement, chaque roue ayant à - sa partie périphérique un profil en biseau, de façon que deux demi-profils de deux roues adjacentes constituent une gorge à section trapézoîdale, susceptible de recevoir une courroie trapézoidale, qui, de façon connue en soi, suivra un périmètre d'enroulement dont le rayon dépend de l'écart entre les deux roues adjacentes, les roues sur ce deuxième arbre étant pressées ensemble- par des moyens élastiques, un moyen de freinage étant disposé pour exercer un effort résistant à la rotation du deuxième arbre; et - des moyens pour tendre à volonté individuellement chaque courroie, ou groupe de courroies. Avantageusement, les moyens pour tendre chaque. courroie ou groupe de courroies comprennent au moins un galet presseur monté librement sur un axe, l'axe étant guidé pour se déplacer suivant une direction sensiblement perpendiculaire au plan des courroies La description qui va suivre, en regard des dessins annexés, donnée à titre d'exemple non limitatif fera bien comprendre comment 1' inven- tion peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du dessin que du texte, faisant bien entendu partie de ladite invention. Sur les dessins, - la figure 1 est une vue schématique en élévation d'un dispositif selon l'ìnvention; - la figure 2 est une coupe schématique en plan, prise suivant la ligne II-II de la figure 1; - la figure 3 représente en coupe un mode de réalisation préféré d'un élément du dispositif, à savoir un groupe de galets presseurs; et, - la figure 4 représente, à plus grande échelle, un détail de la figure 2. L'ensemble des courroies trapézoidales 14 constitue un tapis sans fin dont les différentes courroies élémentaires peuvent se déplacer, chacune sur elle-même, à des vitesses égales ou légèrement différentes. I1 est possible de faire- varier à volonté, dans le sens d'une diminution, à partir d'une vitesse de régime maximum, la vitesse de l'une ou de plusieurs courroies par rapport à l'ensemble des autres courroies. L'arbre 1 est accouplé au moteur 2, utilisé de façon connue généralement comme génératrice de freinage. Les disques 3 sont solidaires en rotation de l'arbre 1, grace à la clavette 4, mais ils peuvent glisser librement en direction axiale. L'arbre 5 est équipé d'une série de poulies de renvoi 6, montées libres sur des bagues de glissement 7. Les poulies de renvoi 6 sont maintenues latéralement par des butées 8 et 8'. Les disques 3 ont, à leur périphérie, une surface en relief 3' en forme de biseau, de façon que deux demi-profils de deux disques adjacents constituent ensemble une gorge à section trapézoîdale. Les disques 3 sont serrés les uns contre les autres par des plateaux d'appui 9 et 9', sous l'effet de ressorts 10 et 10', prenant appui sur les butées 11 et 11'. L'ensemble de l'arbre 1 tourne sur des paliers 12, 12' et l'en- semble de l'arbre 5 tourne sur des paliers 13, 13'. Les courroies 14 s'enroulent autour des poulies de renvoi 6, d'une part, et d'autre part autour des disques 3. L'empilage des disques 3 permet de réaliser les gorges d'enroulement des courroies trapézoidales, chaque gorge étant constituée par deux disques voisins, serrés l'un contre l'autre par les ressorts 10 et loir. Sur chaque courroie 14, ou sur un certain nombre d'entre elles, est monté un galet presseur 15, ou un empilage de galets de diamètres égaux ou différents, tournant autour d'un axe 16 monté dans un support 17, comme représenté sur la figure 3. Les galets sont réglables en position dans le sens de la flèche "F", par exemple, par une vis de réglage non représentée. Un ensemble de bandes de tôles juxtaposées 18, provenant d'une tôle unique refendue est enroulé autour des disques 3 et des poulies 6, en passant de préférence sur deux rouleaux de renvoi 19 et 20 qui assurent un arc de contact suffisant. La tôle provient d'un appareil refendeur, avec passage dans une fosse de bouclage, les bandes juxtaposées avåncent ensemble en direction de la flèche "f" vers un enrouleur non représenté. La tôle est appliquée contre le tapis formé par les courroies 14, enveloppant les poulies 3 et 6, entraîne celles-ci en déplacement, faisant tourner les deux arbres 1 et 5, par effet de cabestan, sous l'effet de la traction motrice de l'enrouleur.Pour assurer l'adhérence de la tôle sur les courroies, une tension initiale doit être exercée sur la tôle, au début de la zône de contact. Cette tension peut être assurée par le poids de la tôle dans la fosse de bouclage Qu encore par un rouleau presseur convenablement placé , appuyant les tôles contre les courroies. Le dispositif fonctionne de la façon suivante. La tension exercée sur la tôle par l'enrouleur est transmise aux courroies, et par celles-ci aux disques 3 et à l'arbre 1 qui entrasse le moteur 2. Le couple résistant du moteur 2 assure la tension des bandes de tôle, ce qui permet un enroulage suffisamment serré autour de l'enrouleur. Les courroies 14 étant de même longueur, et les disques 3 étant de même diamètre, lorsque les galets 15 sont en position de retrait, tous les disques 3 se touchent et les courroies 14 avancent à la même vitesse. Si, sur une partie de la largeur du tapis, une bande élémentaire de tôle, ou un groupe de bandes élémentaires ont une tension inférieure au reste, on appuie sur la -ou les courroies.correspondantes à ces bandes élémentaires, en faisant agir un ou plusieurs galets 15. Les courroies 14 correspondantes étant plus tendues, exercent une pression sur les faces des profils correspondants des disques 3 qui les sous-tendent, ce qui fait descendre la courroie 14 dans ira gorge (fig. 4) en écartant les disques 3 contrela force des ressorts 10 et 10'. Le rayon d'enroulement de la courroie diminue, ce qui ralentit la vitesse d'avancement de la courroie, et par suite, la vitesse de la tôle élémentaire, et ce qui fait remonter sa tension. La vitesse de base des courroies étant la vitesse correspondant à la position des disques 3 en appui les uns contre les autres, on peut obtenir pour certaines courroies une vitesse légèrement réduite par rapport à cette vitesse de base, si l'on déplace les galets correspondant à ces courroies. On peut éliminer, par ce dispositif, les "brins mous" à l'enroulement. On pourra disposer plusieurs galets 15 en "quinconce" pour faire face aux différentes conditions d'élongation des brins. La commande des déplacements des galets peut être effectuée par le surveillant de l'installation. On peut aussi, dans le cadre de l'invention, envisager des dispositifs automatiques, actionnés en réponse à des contrôles de tension effectués par des palpeurs de tous types convenables. Il va de soi que le mode de réalisation décrit n'est qu'un exemple, et qutil serait possible de le modifier, notamment par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. - Dispositif de tension pour bande de tôle mince refendue, caractérisé en ce qu'il comporte : un ensemble de courroies trapézoidales en boueles fermées disposées côte à cate et formant un tapis sans fin au moins deux séries de roues disposées côte à côte sur deux arbres parallèles, les courroies étant renvoyées sur ces roues, les roues sur un premier arbre étant montées libres indépendamment en rotation et comportant chacune à la périphérie une gorge à section trapézoîdale pour recevoir une courroie, les roues sur le second arbre étant clavetées en rotation sur I'arbre, et libre de glisser axialement, chaque roue ayant à sa partie périphérique un profil en biseau, de façon que deux demi-profils de deux roues adjacentes constituent une gorge à section trapézoidale susceptible de recevoir une courroie trapézoîdale, qui, de-faeon connue en soi, suivra un périmètre d'enroulement dont le rayon dépend de l'écart entre les deux roues adjacentes, les roues sur ce deuxième arbre étant pressées ensemble par des moyens élastiques, un moyen de freinage étant disposé pour exercer un effort résistant à la rotation du deuxième arbre ; et des moyens pour tendre à volonté individuellement chaque courroie. 2. - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce pue les moyens pour tendre chaque courroie comprennent au moins un galet monté librement sur un axe, l'axe étant guidé pour se déplacer suivant une direction sensiblement perpendiculaire au plan des courroies.