FR 2382401 A1 19780929 FR 7706382 A 19770304 L'invention a pour objet un chariot élévateur dont l'équipement peut être complété facilement et rapidement pour qu'il soit adapté à des travaux de chargement impossibles à réaliser jusqu'à présent avec ce chariot. On connaît déjà des chariots élévateurs qui sont pourvus à une extrémité, de préférence celle ou se trouvent les roues de plus grand diamètre, d'un mat élévateur. A l'aide de ce mât, on peut élever une charge quelconque, soit à l'aide d'une fourche, soit à l'aide d'un godet qui peut être associé à ce mat. On a déjà pensé compléter les possibilités d'un chariot élévateur ayant un mat élévateur à l'une de ses extrémites par l'installation à l'extrémité opposée de ce chariot d'un second équipement tel qu'une pelle mécanique ou une pelle excavatrice ou encore un chargeur. Cet équipement est monté à demeure sur le chariot de même que le mât élévateur. Comme celui-ci est placé à l'extrémité ou sont aussi les plus grandes roues du chariot, le second équipement se trouve nécessairement à l'extrémité supportée par les roues les plus petites. Or, on a reconnu, à l'usage, que le fonctionnement d'un chargeur est moins satisfaisant quand il est supporté par les roues les plus petites d'un chariot. L'invention a pour but principal d'apporter un chariot élévateur susceptible de recevoir à volonté un équipement de chargeur, le mât élévateur et le chargeur étant, pendant leur utilisation, supportés par les plus grandes roues du chariot. Un but secondaire de l'invention est de parvenir à un chariot du type défini ci-dessus tel que son extrémité opposée soit laisséelibre ou soit pourvue à demeure d'un autre équipement tel qu'une pelle, si on le désire, de sorte que ce chariot soit utilisable avec trois équipements différents. Un autre but encore de l'invention est d'apporter un chariot à mat élévateur pouvant être équipé, à la même extrémité, d'un chargeur, le godet associé au mat élévateur pouvant également être utilisé avec le chargeur. On atteint le but principal de l'invention à partir d'un chariot ayant un châssis équipé à demeure d'un mât élévateur d'un type quelconque à son extrémité supportée par les roues de plus grand diametre, sur lequel à cette même extrémité le châssis est pourvu de montants renforcés espacés en sens transversal d'une distance supérieure à la largeur du mat élévateur; ces montants sont munis à deux niveaux différents de moyens rapides d'articulation d'une part d'une extrémité des bras faisant partie d'un équipement de chargeur et d'autre part d'une extrémité des vérins principaux faisant partie de ce même équipement. Par ailleurs, le circuit hydraulique du chariot comprend, au poste de commande, des organes de commande des mouvements du chargeur et, à l'extrémité du chariot, des raccords pour raccordement rapide à ce circuit des vérins du chargeur. De préférence les moyens rapides drarticulation sont du type à chape et à broche transversale démontable. Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, les montants renforcés font partie intégrante de l'ossature de sécurité qui s'étend à partir du châssis au-dessus du poste de conduite du chariot. De préférence encore, chaque montant renforcé est composé de deux plaques dressées et espacées entre lesquelles on peut introduire, avec le jeu lateral voulu pour un bon fonctionnement, les extrémités articulées des bras et des vérins du chargeur. Pour mieux faire apprécier l'invention on donnera maintenant une description d'un exemple de réalisation. On se reportera aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue générale en perspective d'un chariot élévateur conforme à l'invention - la figure 2 est une vue en perspective du châssis avec le mât élévateur du chariot de la figure 1 montrant plus clairement les moyens de montage d'un chargeur, conformément à l'invention. Dans ce qui suitf on ne décrira pas en totalité le chariot ni les équipements qui sont connus en soi; on se limitera aux organes qui sont concernés par l'invention. Le chariot, visible sur la figure 1, est du type ayant des roues avant I plus petites que les roues arrière 2. A l'extrémité arrière supportée par les grandes roues 2, le chariot est équipé d'un mât élévateur 3 qui est installé à demeure. Ce mât peut être d'un type quelconque; par exemple il peut être susceptible de recevoir un godet 4, représenté en trait mixte, que l'on met en place à volonté pour élever une matière quelconque Toutefois, il est clair qu'un mat f-lévateur 3 avec un godet 4 ne peut pas jouer le rôle d'un véritable chargeur. A l'extrémité opposée ou extrémité avant supportée par les petites roues 1, le chariot est équipé d'une pelle excavatrice 5. Celle-ci est aussi installée à demeure et elle peut être de tout type connu. Un chariot équipé à ses deux extrémités, de façon permanente, comme on vient de l'expliquer, rend de grands services sur les chantiers de terrassement et de construction mais les travaux que 1 on exécute sur ces chantiers nécessitent assez souvent l'emploi d'une machine chargeuse ou pelleteuse pour des opérations de courte durée. Le chariot de l'invention est conçu, précisément, pour recevoir facilement un équipement de chargeur 6 à l'extrémité la plus favorable au fonctionnement de cet équipement, c'est-à-dire à I'extrémité supportée par les grandes roues 2, sans que l'on soit obligé de démonter le mât élévateur 3. A cet effet, ainsi qu'on le voit mieux sur la fig.2, à l'extrémité ot doit être monté à volonté le chargeur 6, le châssis 7 du chariot est pourvu de montants renforcés 8. Ces montants 8 sont espacés en sens transversal d'une distance supérieure à la largeur du mât élévateur 3. Les montants 8 sont munis à deux niveaux différents d'une part de moyens rapides d'articulation d'une extrémité des bras 9 et 10 qui font partie du chargeur 6. Sur la figure 2, les bras 9 sont esquissés seulement. Ainsi qu'il est connu, les bras 9 et 10 sont les grands cotés d'un parallélogramme qui sert à supporter et à définir les mouvements de l'ensemble du chargeur. Ceci est connu sur tous les chargeurs et ne nécessite pas d'autres explications. Les montants 8 sont munis d'autre part, à un niveau inférieur, de moyens rapides d'articulation d'une extrémité des vérins principaux 11 du chargeur 6. Les moyens rapides d'articulation qui sont tous désignés par la référence 12 sont de préférence du type à chape et à broche transversale démontable. On réalise avantageusement cet agencement en composant chaque montant 8 de deux plaque 13 identiques, dressées et parallèles qui sont tenues écartées de la distance souhaitable pour que l'on puisse introduire entre elles les extrémités des bras 9, 10 et des vérins 11, avec le jeu voulu pour un bon fonctionnement. Ces plaques 13 et lesdites extrémités sont alors traversées - par des broches démontables jouant le rOle d'axes d'articulation. Il est avantageux aussi, comme le montre la figure 2, que les montants 8 fassent partie intégrante de l'ossature de sécurité 14 qui s'étend à partir du châssis 7 au-dessus du poste de conduite du chariot. Dans l'exemple décrit ici, les montants 8 constituent aussi la partie inférieure des profilés verticaux arrière de l'ossature de sécurité 14. L 'équipement 6 comprend une benne 15 qui lui. est propre. I1 est possible, selon l'invention, que cet équipement utilise le godet 4 qui est employé avec le mat élévateur 3. Les vérins de l'équipement chargeur 6 sont alimentés par le même circuit hydraulique que celui du mât élévateur 3 et de la pelle excavatrice 5. A cet effet, ce circuit comprend, au poste de commande, des organes de commande du chargeur 6. En outre des raccords (non visibles sur les figures) sont prévus, de préférence à l'extrémité du chariot, pour permettre un raccordement rapide du circuit hydraulique et des vérins de l'équipement. Ces raccords ainsi que les tubulures souples nécessaires sont connus en soi; il n'est pas nécessaire de les décrire. I1 ressort de la description qui précède qu'un chariot déjà équipé de façon permanente à ses deux extrémités de deux équipements, dont l'un est un mat élévateur supporté par les grandes roues, peut être muni, ou démuni, facilement d'un troisième équipement spécialement apte a des travaux de chargement. On notera que 1'invention concerne non seulement tout chariot conçu pour recevoir un troisième équipement tel que défini plus haut mais aussi tout équipement construit pour pouvoir être monté sur un chariot ainsi conçu. Bien entendu, l'invention s'étend aussi aux variantes équivalentes qui peuvent être apportées a l'exemple de réalisation que l'on a décrit. REVENDICATIONS 1. Chariot ayant un châssis équipé à demeure d'un mat élévateur à son extrémité supportée par les roues de plus grand diamètre, caractérisé en ce qu'il est pourvu à cette même extrémité de montants renforcés 8 espacés en sens transversal d'une distance -supérieure a la largeur du mdt élévateur 3, ces montants 8 etant munis à deux niveaux différents de moyens rapides d'articulation 12 d'une part d'une extrémité des bras 9, 10 d'un équipement de chargeur 6, d'autre part d'une extrémité des vérins principaux 11 de ce même équipement chargeur 6, le circuit hydraulique du chariot comprenant des organes de commande des mouvements du chargeur 6 ainsi que des raccords et des tubulures souples permettant le raccordement rapide de ce circuit hydraulique aux vérins du chargeur 6. 2. Chariot selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens rapides d'articulation 12 sont du type à chape et à broche démontable. 3. Chariot selon la revendication 2 caractérisé en ce que les montants renforcés 8 sont composés chacun de deux plaques dressées et parallèles 13 tenues espacées de la distance voulue pour recevoir entre elles les extrémités des bras 9, 10 et des vérins 11, avec le jeu voulu pour leur bon fonctionnement, ces plaques 13 et lesdites extrémités étant traversées - par des broches démontables. 4. Chariot selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé.en ce que les montants renforcés 8 font partie intégrante de l'ossature de sécurité 14 qui s'étend à partir du châssis au-dessus du poste de conduite. 5. Equipement chargeur caractérisé en ce qu'il a des bras 9, 10 et dès vérins principaux 11 dont les extrémités sont aptes à être articulées sur les montants 8 d'un chariot selon l'une quelconque des revendications 1 à 4. 6. Chariot à mât élévateur auquel est associé un godet, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'équipement de chargeur 6 est apte à etre muni pour le chargement du godet 4 du mât élévateur.