FR 2372304 A1 19780623 FR 7735597 A 19771125 La présente invention concerne les portes et fenêtres à double vitrage et analogues et plus particulièrement des éléments de châssis, tels que traverses et montants de châssis mobiles et dormants pour portes et fenêtres à double vitrage, qui comprennent des composants thermiquement isolants pour empêcher la transmission de chaleur entre les surfaces intérieures et extérieures des éléments de chassies, ainsi qu'un procédé pour fabriquer de tels éléments et châssis. Les mots "intérieur" et "extérieur" utilisés ici et se rapportant à une partie de porte, de fenêtre ou de châssis de porte ou de fenêtre signifient que la partie considérée est située du c8té ou dirigée vers le côté intérieur respectivement extérieur du bâtiment dans lequel la porte, la fenêtre ou le châssis est monté ou doit être monté. On connais déjà, dans la fabrication de châssis thermiquement isolants pour fenêtres et portes à double vitrage, l'emploi de différentes sortes de profilés en plastique à la place de châssis dont les éléments sont composés de parties métalliques intérieures et extérieures, par exemple sous forme de profilés d'aluminium extrudés, avec une "coupure" thermique entre les parties intérieures et les parties extérieures. Les châssis faits de profi#lés en plastique extrudés ont l'avantage qu'ils peuvent être fabriqués en une grande gamme de couleurs sans qu'il soit nécessaire de les peindre et sans qu'il faille les protéger contre les intempéries par une peinture, par anodisation ou par un autre traitement de protection. Les matières plastiques ont en revanche l'inconvénient qu'elles fléchissent et se déforment plus facilement que les métaux, ce qui oblige à employer des profilés en plastique qui sont relativement lourds et/ou compliqués et qu'il faut malgré cela renforcer par du bois ou du métal, non seulement pour augmenter la rigidité et la solidité mais aussi pour permettre la fixation sûre de paumelles, gonds et autres ferrures. L'objet de l'invention est un élément de châssis pour réaliser des portes et fenêtres à double vitrage et un procédé pour fabriquer de tels éléments de châssis et de châssis pour ces portes et fenêtres, qui permettent de combiner de façon simple les avantages des châssis en plastique avec ceux des châssis métalliques. Un élément de châssis selon l'invention est essentiellement caractérisé en ce qu'il comprend un profilé métallique présentant sur toute sa longueur au moins une gouttière ouverte dirigée vers l'intérieur ou l'extérieur et contenant des rebords qui se font face le long des bords libres des parois latérales ou ailes du profilé définissant cette gouttière, sur les faces internes de ces ailes, ainsi qu'une barrette de garnissage extrudée d'une matière plastique pratiquement rigide, ou d'une autre matière thermiquement isolante et rigide ou presque rigide, cette barrette étant pourvue, sur toute Sa longueur, d'une nervure dont la section droite est adaptée à celle de la gouttière de manière que la barrette puisse être fixée sur le profilé par emboîtement de sa nervure dan-s la gouttière entre les deux rebords, et accrochage de la nervure derrière ces rebords, la barrette ainsi fixée recouvrant l'espace entre les bords libres des ailes définissant la gouttière et faisant latéralement saillie d'au moins l'une de ces ailes par une partie de barrette marginale. Selon une autre caractéristique de l'invention, un élément de châssis comme défini ci-dessus présente sur toute sa longueur deux gouttières ouvertes, l'une dirigée vers l'intérieur et l'autre vers l'exte- rieur, chaque gouttière contenant des rebords qui se font face le long des ailes définissant la gouttière considérée, ainsi que deux barrettes de garnissage, l'une intérieure et l'autre extérieure, chacune extrudée d'utie matière plastique ou d'une autre matière thermiquement isolante et pratiquement rigide, chaque barrette étant pourvue, sur toute sa longueur, d'une nervure dont la section droite est adaptée à celle d'une des gouttières du profilé métallique de manière que la barrette intérieure puisse être fixée sur la gouttiere dirigée vers l'intérieur et que la barrette extérieure puisse être fixée sur la gouttière dirigée vers l'extérieur. Une barrette ou chaque barrette de garnissage peut présenter une partie marginale qui déborde latéralement d'une des ailes quand la barrette est fixée par sa nervure dans la gouttière, mais elle peut également présenter deux parties marginales opposées qui débordent latéra- lement des deux ailes définissant la gouttière quand la barrette est fixée par sa nervure entre les rebords internes de ces ailes du profilé métallique formant le noyau de l'élément de châssis. Le profilé métallique est de préférence un profilé extrudé, notamment en aluminium ou alliage d'aluminium. Le métal de ce profilé peut avoir suffisamment d'élasticité et les ailes définissant les gouttières peuvent etre suffisamment hautes pour que les barrettes de garnissage puissent être fixées sur les profilés par le pressage de leurs nervures dans les gouttières avec écartement élastique des ailes par la nervure profilée, jusqu'd ce que les rebords des ailes écartées s'encliquettent dans des rentrants formés par deux rainures longitudinales sur les cotés opposés de la nervure. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation non limitatifs, ainsi que des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une coupe tranversale d'un élément de châssis de fenêtre mobile avec une partie d'un double vitrage et d'un élé- ment de châssis dormant correspondant, contre lequel vient s'appliquer l'élément de châssis mobile lorsque la fenêtre est fermée, les deux éléments de châssis étant des montants de châssis par exemple; - la figure 2 est une vue en perspective d'une zone d'angle d'un châssis de fenêtre mobile rectangulaire, montrant l'assemblage des éléments (montants et traverses) de ce ch ssis;; et - les figures 3 å 7 sont des coupes transversales représentant différentes variantes de réalisation de l'invention. La figure 1 montre, en coupe, de gauche à droite, un élément de châssis de fenêtre dormant ou fixe, un élément de châssis de fenêtre mobile et une partie d'un double vitrage monté dans le châssis mobile. L'élément de chassies mobile comprend un profilé métallique 1 extrudé d'une nuance d'alliage d'aluminium relativement élastique et possédant une section droite è peu près en H définissant deux gouttières opposées, l'une étant dirigée vers l'intérieur et l'autre vers l'extérieur, qui sont délimitées, l'une par deux ailes 2 et l'autre par deux ailes 3 du profilé ainsi que par un fond commun 4 constitué par l' me médiane du profilé.Les faces internes des ailes 2 et 3 formant les parois latérales des gouttières portent, à leurs bords libres respectifs ou près de ces bords, des rebords 5 respectivement 6 qui se font face et qui possèdent dans cet exemple une section droite en forme de crochet. Sur les bords libres des gouttières ouvertes dirigées vers l'intérieur et ltexterieur sont fixées, tout au long de ces gouttières, une barrette de garnissage intérieure 7 et une barrette de garnissage extérieure 8. Chacune des barrettes est extrudée d'une matière plastique pratiquement rigide, par exemple de chlorure de polyvinyle ou d'une autre matière plastique; de néoprène ou de caoutchouc rigide ou semi-rigide. Chaque barrette porte, sur toute sa longueur, une nervure de fixation 9 qui est emportée avec encliquetage entre les ailes opposées d'une gouttière.La nervure 9 présente à cet effet une section droite définissant des rentrants opposés -. formés par des rainures longitudinales - qui correspondent à la forme des rebords 5, 6 et qui possèdent des épaulements 10 destinés à venir s'accrocher derrière les extrémités libres des rebords internes de la gouttière. LW fixation d'une barrette de garnissage sur le profilé métallique 1 s'effectue par la disposition de la barrette avec sa rainure 9 le long des bords de la gouttière ouverte puis par l'assemblage par pressage des deux pièces.Le pressage-a pour effet que les ailes formant les parois latérales de la gouttière s'écartent élastiquement l'une de l'autre jusqu'à ce que leurs rebords s'encliquettent dans les rentrants de la nervure profilée et s'accrochent derrière les épaulements 10 > ce qui assure un assemblage solide du profilé métallique et de la barrette de garnissage en plastique, avec fermeture de la gouttière par la barrette. L'épaisseur et la hauteur des ailes sont choisies de manière que les ailes du profilé possèdent l'élasticité désirée. Pour compenser un éventuel retour incomplet des ailes à leurs positions initiales après leur écartement pour livrer passage à la partie la plus épaisse de la nervure, les ailes du profilé métallique à l'état extrudé peuvent etre inclinées légèrement l'une vers l'autre.L'élasticité du métal peut par ailleurs être améliorée par un traitement thermique connu. Les barrettes de garnissage extrudées peuvent avoir toute section droite désirée pour apporter la finition et/ou d'autres fonctions désirées sur le coté intérieur ou le cté extérieur de l'élément de châssis. Chaque barrette peut comprendre une ou deux parties marginales comme celles désignées par 11, 12, 13 et 14 qui débordent latéralement des parois latérales adjacentes de la gouttière. Le profilé métallique 1 présente en outre, dans chaque gouttière, une protubérance longitudinale 18.venue d'extrusion qui affecte une forme de partie de cylindre et définit un passage central. Les protubérances 18 servent à l'assemblage d'éléments de chassis S adjacents aux angles d'un châssis de fenêtre mobile rectangulaire. Comme on peut le voit sur la figure 2, où les barrettes de garnissage ont été omises pour plus de clarté, les extrémités des éléments de chassies S adjacents sont coupées à onglet et assemblées par deux vis auto-taraudeuses 19 enfilées#dans des trous d'un des deux éléments de châssis et vissées chacune dans le passage central de la protubérance 18 correspondante de l'élément de châssis formant l'angle avec lui.Lors de l'assemblage des éléments d'un châssis mobile rectangulaire, les barrettes de garnissage sont coupées un peu plus longues que les profilés métalliques et les extrémités des barrettes adjacentes sont assemblées par thermosoudage ou de toute autre manière appropriée avant que les vis 19 ne soient serrées. Le serrage subséquent de ces vis produit une légère compression des barrettes de garnissage, ce qui assure des joints étanches aux angles. Le profilé métallique 1 est en outre pourvu, par extrusion, d'une glissière 20 à section droite en queue d'aronde, laquelle peut être utilisée, par exemple, pour le montage de barres coulissantes (non représentées) pour le verrouillage du châssis de fenêtre mobile. Le double vitrage, qui peut être formé par un panneau vitré double étanche 21, est monté entre la partie marginale 13 de la barrette 7 et une moulure 15 qui peut être faite d'une matière plastique pratiquement rigide et qui est mise en place par encliquetage entre le côté postérieur de la partie marginale 14 de la barrette 8 et une nervure externe 16 sur le profilé métallique l. Des joints 17 peuvent être disposés entre le panneau 21 et la partie marginale 13 et/ou la moulure 15. Si désiré, les éléments d'étanchéité peuvent entre constitués par des lèvres flexibles qui sont d'un seul tenant avec la moulure et/ou la partie marginale 13 de la barrette 7. L'élément de chassies qui vient d'être décrit possède à la fois les avantages de la matière plastique et ceux de l'aluminium. L'assemblage par encliquetage de la partie métallique et des parties en plastique de l'élément de châssis composite réduit les contraintes que les différences de coefficient de dilatation thermique peuvent créer entre le métal et la matière plastique. Le profilé métallique 1 confère de la solidité et de la rigidité au châssis et permet une fixation sûre des ferrures. Comme ce profilé possède aussi peu de parties que possible qui sont parallèles à l'âme 4, il peut en outre être cintré assez facilement en vue de la production de châssis de fenêtre à angles arrondis. L'opération de pressage des nervures profilées 9 entre les parois latérales des gouttières peut être effectuée progressivement, par exemple par l'avance du profilé métallique et d'une barrette de garnissage, ou des deux barrettes de garnissage en même temps, entre des rouleaux presseurs. Un châssis de fenêtre mobile réalisé à partir d'éléments de chassies S comme celui représenté sur la figure 1 est destiné à s'ouvrir vers l'intérieur par rapport au châssis dormant qui l'entoure. Ce châssis dormant peut être en bois mais il peut également être réalisé selon-l'invention, par exemple à partir d'éléments de châssis comme celui désigné par F sur la figure 1. Les parties d'un élément de châssis F qui correspondent à des parties de l'élément de châssis S déjà décrit portent les mêmes références mais avec le suffixe prime. La glissière 20' en queue d'aronde sur le profilé métallique 1' de l'élément de chassies dormant F reçoit un bourrelet d'étanchéité 22, contre lequel vient s'appliquer, lorsque le châssis de fenêtre mobile S est fermé, une nervure externe 23 sur le profilé métallique 1. Pour réduire la hauteur totale du profilé métallique 1, la hauteur désignant ici la dimension dans le sens de l'épaisseur du double vitrage 21, l'âme médiane 4 du profilé peut être inclinée comme représenté sur la figure 3, ce qui permet de donner, malgré la diminution de la hauteur totale du profilé en H, une hauteur et par suite une flexibilité suffisantes à l'une des parois latérale de chaque gouttière pour que la nervure de fixation 9 des barrettes de garnissage puisse être enfoncée dans la gouttière sans pro#roquer une déformation permanente de l'une des ailes Il est possible aussi de réduire la hauteur totale du profilé 1 par la juxtaposition avec recouvrement partiel ou complet des deux gouttières, comme représenté sur les figures 4 et 5 respectivement. Comme on peut le voir sur la figure 3, le profilé métallique 1 peut présenter des rebords externes 23a venus d'extrusion le long des bords libres des ailes délimitant les gouttières (l'un de ces rebords externes fait également partie de la glissière 20) pour former des barrages contre la pénétration d'eau entre les barrettes de garnissage et le profilé métallique 1. Si désiré, une barrette en plastique peut être recouverte de métal; par exemple, comme représenté sur la figure 3, un revêtement métallique 28 en aluminium, acier inoxydable ou autre peut être appliqué par laminage, ou simplement être glissé ou encliqueté sur la barrette 7. Un revêtement en aluminium peut également être anodisé. Selon une variante de réalisation de l'invention, le profilé métallique ne possède qu'une seule gouttière ouverte au lieu de deux gouttières opposées comme dans les exemples représentés sur les figures 1 à 5, ainsi qu'une seule barrette de garnissage fixée par une nervure entre les rebords longeant les extrémités libres des ailes délimitant cette gouttière unique. Cette variante permet une réalisation meilleur marché et plus simple et elle permet de maintenir la hauteur totale des éléments de châssis à une valeur minimale encore suffisante pour la solidité désirée. Deux exemples de réalisation de cette variante sont représentés sur les figures 6 et 7, où des composants et des parties qui sont identiques ou équivalents à des composants ou des parties de l'élément de chassis décrit relativement à la figure 1 portent les mêmes références. La figure 6 est une coupe transversale d'un élément de châssis de fenêtre mobile comprenant un profilé métallique 1 qui est un profilé extrudé d'une nuance d'alliage d'aluminium relativement élastique. Ce profilé forme, sur toute sa longueur, une seule gouttière dirigée vers l'intérieur et délimitée par deux parois latérales ou ailes 2# et un fond 4. Les faces internes des ailes 2 portent, à leurs bords libres ou à proximité de ces bords, des rebords 5 qui se font face, s'étendent sur toute la longueur du profilé et possèdent dans cet exemple une section droite en forme de crochet. Sur ce profilé métallique est fixée, contre les bords libres des ailes, une barrette de garnissage 7 en plastique. La barrette 7 est fixée sur le profilé métallique par encliquetage et accrochage d'une nervure de fixation longitudinale 9 entre les ailes et derrière les rebords opposés de la gouttière. La nervure 9 possède à cet effet une section droite définissant deux rentrants opposés - formés par deux rainures longitudinales sur toute la longueur de la nervure - qui correspondent à la forme des rebords 5 et qui possèdent des épaulements 10 destinés à s'accrocher derrière les extrémités libres des rebords. La nervure de fixation comprend en outre une partie d'espacement 9a dont la largeur correspond à la largeur hors tout, mesurée dans le sens de l'écartement des ailes 2, du profilé métallique.La partie d'espacement 9a forme les épaulement inférieurs 10a des rentrants de la nervure et augmente en outre la hauteur de la matière plastique entre la partie frontale comprenant les zones marginales 12, 13 de la barrette de garnissage et les bords des ailes du profilé métallique, ce qui assure une meilleure isolation thermique entre le côté intérieur et le côté extérieur de l'élément de châssis. La barrette 7 est fixée sur le profilé métallique 1 par la disposition de la barrette avec sa nervure de fixation le long du cêté ouvert de la gouttière puis par l'assemblage par pressage des deux pièces, comme déjà décrit dans ce qui précède, les rebords des ailes s'encliquetant élastiquement dans les rentrants de la nervure profilée et s'accrochant entre les épaulements 10 et loua. Le double vitrage, qui peut être formé d'un panneau vitré double étanche 21, est monté entre la partie marginale 13 de la barrette 7 et une moulure 15 qui peut être faite d'une matière plastique pratiquement rigide et qui est fixée par encliquetage sur une nervure longitudinale externe 24 à section en T du profilé métallique 1. Si désiré, la moulure 15 peut être pourvue d'une aile saillante (non représentée) qui recouvre le caté dirigé vers l'extérieur du fond 4 du profilé. La moulure 15 peut aussi être faite de métal, sous forme d'un profilé extrudé en aluminium par exemple, lequel peut être fixé sur le profilé extrudé 1 par agrafage ou tout autre moyen de fixation approprié. Toutes les surfaces exposées du profilé 1 et de la moulure 15 peuvent être anodisées. Comme on peut le voir sur la figure 6, la partie marginale 13 de la barrette 7 et la moulure 15 sont chacune pourvues d'un joint 17y lequel comprend une lèvre d'étanchéité flexible appliquée contre le panneau vitré. Pour réaliser des châssis rectangulaires, les- éléments de châssis peuvent être coupés à onglet aux angles et être assemblés par des équerres d'angle 25 qui sont chacune enfilées par une branche dans la gouttière d'un élément de châssis et par l'autre branche dans la gouttière de l'élément de châssis à assembler à lui avant d'être fixées d'une manière quelconque dans ces gouttières.La coupe de la figure 6 ne montre que l'une des branches de l'équerre d'assemblage, la coupe étant prise près de l'angle formé par deux éléments de châssis, mais les deux branches de l'équerre peuvent avoir la même section droite, comme celle représentée, qui remplit à peu près complètement l'espace à l'intérieur d'une gouttière qui n est pas occupé par une nervure 9, chaque branche d'équerre comprenant des parties 26 en forme de lèvre qui s'ajustent dans les renfoncements derrière les rebords en forme de crochets et qui soutiennent les ailes de la gouttière en empêchant leur écartement dans le châssis fini.Chaque branche de l'équerre d'assemblage présente une rainure transversale, dont le fond est indiqué par la ligne 27 en pointillé, et est maintenue en place par la formation, de l'extérieur, d'un creux dans la paroi latérale de la gouttière en regard de cette rainure, pour former ainsi, sur le cêté intérieur de cette paroi, un renflement venant porter sur le flanc de la rainure 27 le plus éloigné de l'angle du châssis. Les éléments adjacents du châssis mobile peuvent ainsi être assemblés solidement sans l'utilisation de vis ou d'autres dispositifs de fixation séparés. Selon une autre variante, au lieu d'utiliser l'élasticité des parois latérales des gouttières pour y fixer la barrette de garnissage par sa nervure profilée, cette nervure est fixée dans la gouttière par l'approche mutuelle des parois latérales de la gouttière par pressage ou roulage, de manière à forcer les bords libres ou les rebords des parois latérales dans les rentrants s'étendant tout au long de la nervure profilée. Un exemple d'une telle variante est représenté sur la figure 7. L'élément de châssis que montre la figure 7 comprend un profilé métallique la qui t extrudé, en aluminium par exemple, et qui présente une gouttière assez peu profonde qui est délimitée latéralement par des ailes 2a qui, lors de 1 extrusion du profilé, sont écartées l'une de l'autre (position en traits mixtes) de manière que la nervure profilée 9 d'une barrette en plastique puisse être engagée sans pression dans la gouttière; les parois latérales 2a sont ensuite pressées l'une vers l'autre par une opération de roulage pour enfoncer les rebords Sa tout au long de ces ailes dans les rentrants de la nervure 9. REVENDICATIONS 1 - Elément de châssis, tel que montant ou traverse de châssis mobile ou dormant, pour réaliser des fenêtres ou des portes à double vitrage, caractérisé en ce qu'il comprend un profilé métallique de forme allongée présentant sur toute sa longueur au moins une gouttière ouverte dirigée vers l'intérieur ou l'extérieur et contenant des rebords qui se font face le long des bords libres des parois latérales ou ailes du profilé définissant cette gouttière, sur les faces internes de ces ailes, ainsi qu'une barrette de garnissage extrudée d'une matière thermiquement isolante et rigide ou presque rigide, cette barrette étant pourvue, sur toute sa longueur, d'une nervure dont la section droite est adaptée à celle de la gouttière de manière que la barrete puisse être fixée sur le profilé par emboîtement de sa nervure dans la gouttière, entre les deux rebords, et accrochage de la nervure derrière ces rebords, la barrette ainsi fixée recouvrant l'espace entre les bords libres des ailes définissant la gouttière et faisant latéralement saillie d'au moins l'une de ces ailes par une partie de barrette marginale. 2 - Elémant de châssis selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profilé métallique présente deux gouttières ouvertes, l'une dirigée vers l'intérieur et l'autre vers l'extérieur, chaque gouttière contenant deux rebords qui se font face le long des ailes définissant les gouttières, ainsi que deux barrettes de garnissage qui sont chacune fixées par leur nervure profilée entre les rebords des deux gouttières. 3 - Elément de châssis selon la revendication 2, caractérisé en ce que le profilé métallique comprend, entre les deux gouttières, une partie, formée par exemple par l'âme du profilé, qui est inclinée par rapport aux ailes définissant les deux gouttières. 4 - Elément de châssis selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le profilé métallique est un profilé extrudé d'un alliage d'aluminium relativement élastique et en ce que les ailes définissant la gouttière ou chaque gouttière sont suffisamment hautes pour qu'une barrette de garnissage puisse être fixée sur la gouttière par le pressage de sa nervure profilée entre les bords libres des ailes définissant la gouttière. 5 - Elément de châssis selon la revendication 4, caractérisé en ce que le profilé extrudé comprend en outre une protubérance partiellement cylindrique faisant saillie dans une gouttière et servant à l'assemblage d'éléments de châssis adjacents aux angles d'un châssis rectangulaire. 6 - Elément de châssis selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la nervure de la barrette ou de chaque barrette de garnissage comprend une partie d'espacement dont la largeur correspond à la largeur du profilé métallique mesurée dans le sens de l'écartement des ailes définissant la gouttière ou chaque gouttière, ladite partie d'espacement étant située entre les bords libres des ailes définissant la gouttière et la face arrière d'une ou de plusieurs parties marginales de la barrette de garnissage. 7 - Porte ou fenêtre à double vitrage comprenant un châssis réalisé par l'assemblage de plusieurs éléments de châssis, caractérisée en ce que le châssis est réalisé par l'assemblage de quatre éléments de châssis selon l'une qu assemblées#de manière à former un châssis rectangulaire, une partie marginale des barrettes de ~garnissage intérieures ou extérieures faisant saillie vers le centre du châssis pour former une feuillure et un panneau vitré double étanche étant placé dans cette feuillure et maintenu dans celle-ci par une moulure d'un matériau thermiquement isolant fixée autour de l'intérieur du châssis et s'étendant vers le centre du châssis à partir des barrettes de garnissage extérieures ou intérieures. 8 - Procédé pour fabriquer un élément de châssis selon l'une quelconque des revendications 1 a 6, caractérisé en ce qu'il comprend la disposition d'une barrette de garnissage avec sa nervure le long des bords de la gouttière ouverte et l'assemblage progressif par pressage du profilé et de la barrette entre des rouleaux de pressage, de manière que les parois latérales métalliques de la gouttière fléchissent et s'écartent élastiquement l'une de l'autre, jusqu'à ce que leurs rebords s'encliquettent dans les rentrants de la nervure profilée. 9 - Procédé pour fabriquer un châssis rectangulaire de quatre longueurs d'un élément de châssis selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend la coupe à onglet desdites longueurs de manière que les extrémités obliques des barrettes de garnissage dépassent des extrémités obliques des profilés métalliques, l'assemblage des extrémités obliques des barrettes de garnissage adjacentes, puis le serrage l'use contre l'autre et l'assemblage des extrémités obliques adjacentes des profilés métalliques adjacents, de manière que les barrettes de garnissage soient comprimées sur toute leur longueur. 10 - Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend l'assemblage des extrémités obliques des barrettes de garnissage adjacentes par thermosoudage et le serrage et l'assemblage des extrémités obliques adjacentes des profilés-métalliques par des vis.