FR 2348872 A1 19771118 FR 7712235 A 19770422 L'invention concerne un dispositif de commande de destination pour un transporteur, avec une réglette de codage disposée contre un support de marchandises, et prévue avec plusieurs plaques de codage, qui coopèrent avec des postes de lecture disposés aux emplacements de décision du transporteur. Dans un dispositif connu de commande de destination, plusieurs plaques de codage peuvent être déplacées verticalement sur une réglette de codage disposée horizontalement. Le déplacement nécessite une grande dextérité des doigts et c'est à peine s'il peut etre obtenu avec des doigts salis par de l'huile ou par de la graisse L'invention a pour but de créer un dispositif de commande de destination, capable d'etre facilement manipulé, pour un transporteur, plusieurs destinations d'un magasin de marchandises pouvant être indiquées simultanément sur les plaques de codage.La solution de ce problème consiste en ce que les plaques de codage sont supportées de manière à pouvoir être rabattues. Les plaques de codage peuvent etre rabattues non seulement à la main, mais aussi au moyen d'un dispositif, beaucoup plus facilement que ne peuvent être déplacées verticalement les plaques de codage précédemment connues. Les plaques de codage d'un support de marchandises, associées aux différents postes de décision, sont réglées à un poste de codage. Le support de marchandises parcourt ensuite le transporteur et aux postes de décision. une impulsion de commande est produite par les plaques de codage rabattues1 coopérant avec le poste de lecture, pour l'arrêt du support de marchandises sur le transporteur ou pour son éclusage dans une station secondaire. Si, par exemple, des marchandises provenant de plusieurs zones doivent être enlevées, plusieurs zones peuvent être commandées par rabattement des plaques de codage correspondantes. Le support de marchandises se déplace ensuite, quand il a parcouru une zone et que les marchandises souhaitées ont été reçues, vers la zone suivante. Quand plusieurs supports de marchandises se trouvent déià dans une zone et qu'on les charge, cette zone est barrée. Le support de marchandises saute tout d'abord cette zone pour parcourir la zone suivante.Il demeure par l'intermédiaire d'un trajet intermédiaire dans le circuit jusqu'à ce que puisse être parcourue aussi la zone qui, en premier lieu, était encore barrerez Les plaques de codage peuvent fournir l'information concernant la désignation au moyen d'une lecture par l'intermédiaire de relais photoélectriques, non seulement a' 1'arrêt mais aussi lors du passage devant des postes de lecture. Quand le support de marchandises s'est acquitté de sa fonction à un endroit, c'est-a-dire a été rempli, l'information correspondante est effacée, c'est-à- dire que la plaque de codage est relevée de nouveau, soit à la main, soit mécaniquement.Quand toutes les plaques de codage ont été de nouveau relevées, le support de marchandises est éclusé hors du transporteur et amené à un poste cDllecteur. Les plaques de codage sont de préférence supportées par un barreau disposé sur le côté du support de marchandises parallèlement au trajet du transporteur. Quand il s'agit d'installations importantes, plusieurs réglettes de codage avec barreaux et plaques de codage peuvent être disposées l'une au-dessus de l'autre contre le support de marchandises. I1 est prévu alors, par exemple, une réglette de codage pour l'éclusage de sortie du transporteur principal au transporteur auxiliaire, avec plusieurs zones de commission, tandis que les différentes places de commission sont commandées par l'intermédiaire de l'autre réglette de codage. Suivant une autre forme de l'invention, chaque plaque de codage est munie, sur un côté, d'un réflecteur, et sur l'autre qaté d'un chiffre pour l'emplacement de décision correspondant Lors du groupement d'une expédition de marchandises, les plaques de codage se trouvant contre un support de marchandises avec les chiffres des emplacements de décision sont abaissées dans un emplacement de codage. Les réflecteurs viennent ainsi dans une position qui leur permet de coopérer avec les stations de lecture. Chaque réglette de codage est munie d'une marque fixe. Chaque station de lecture présente, en tant que caractéristique propre, une distance déterminée de la marque fixe a' la plaque de codage rabattue.Quand il y a concordance de la distance, l'impulsion de commande est déclenchée Dans une autre forme d'agencement conforme à l'invention, peuvent etre prévus, pour le transporteur, derrière les emplacements de décision, des dispositifs de retour pour le retour des plaques de codage dans leur position initiale. Un dispositif de retour, fonctionnant correctement, pour les plaques de codage, décharge le personnel de service et empêche d'une manière sure que le support de marchandises n'arrive une deuxième fois à cet endroit. Suivant une autre forme de l'invention, les plaques de codage sont supportées par le barreau au moyen d'un dispositif à cran d'arrêt. Afin que les plaques de codage soient maintenues d'une manière sûre dans les deux positions, il est prévu, de préférence deux emplacements de crans qui sont décalés l'un par rapport à l'autre de 1800 environ. Le dispositif à cran est un ressort, s'appuyant contre une pièce, le barreau ou la plaque de codage, et qui pousse un corps roulant dans un évidement de l'autre pièce. L'évidement présente des deux côtés des surfaces de limitation ascendantes qui s'étendent jusqu'aux surfaces de limitation de l'évidement qui suit, de sorte que le corps roulant est poussé obligatoirement dans l'un des deux évidements et maintient la plaque de codage avec son réflecteur dans une des positions possibles. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et des dessins annexés représentant un exemple de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels - la figure 1 représente un dispositif de magasin avec un transporteur et plusieurs zones de commission. - la figure 2 représente par une vue élévation latérale une partie du transporteur avec support de marchandises. - la figure 3 est une vue en plan d'une partie de transporteur avec emplacement de raccordement d'une zone de commission. - la figure 4 représente à plus grande échelle une réglette de codage. - la figure 5 représente~la coupe faite suivant la ligne V-V de la figure 4. - la figure 6 représente à plus grande échelle une coupe transversale faite à travers une plaque de codage. La figure 1 montre un transporteur I avec plusieurs zones de commission 2a à 2h et avec postes de lecture 5 qui sont disposés en amont de ces zones et qui sont de longueurs différentes. Chaque support 7 de marchandises est muni dans le poste de codage 4 d'informations se rapportant à la destination pour les différentes zones de commission et parcourt le transporteur 1 en passant par une ou par plusieurs zones de commission 2a à 2h ; il arrive ensuite au poste collecteur ou demeure, par l'intermédiaire d'un trajet 3 représenté en traits mixtes, dans le transporteur 1 s'il arrive que l'une des zones de commission 2n puisse pas être atteinte. La figure 2 montre une partie d'un transporteur 1 se présentant sous la forme d'un transporteur à rouleaux. Ce transporteur est représenté par une vue en élévation latérale et l'on peut voir, posé sur lui, un support 7 de marchandises qui a la forme d'un panier Au support 7 de marchandises est fixée latéralement une réglette de codage 8 qui comporte plusieurs plaques de codage 9 et une marque fixe 10. La troisième plaque de codage à partir de la droite est rabattue et elle porte sur sa face antérieure, comme la marque fixe 10, un réflecteur 11. La distance entre la marque fixe 10 et la plaque de codage 9 rabattue vers le bas est en concordance avec la longueur du poste de lecture 5 que l'on peut voir sur la figure 3.Cette concordance produit la sortie du support 7 de marchandises hors du transporteur 1 et son entrée dans la zone de commission 2. A la réglette de codage 8, représentée sur la figure 4, les plaques de codage n01, 7 et 8 ont été abaissées et les réflecteurs 11 fixés sur les plaques de codage 9 déterminent, conjointement avec le réflecteur 11 de la marque fixe 10, les postes de décision correspondants. Pour chacun des douze postes de décision, est prévue une plaque de codage 9 et cette plaque est désignée par un nombre correspondant 19. Les plaques de codage 9 sont supportées sur un barreau 12 de manière à pouvoir être rabattues et les extrémités de ce barreau sont supportées dans des paliers 14. Ces paliers 14 sont fixés, au moyen de vis 15, à une plaque protectrice 13, dont le bord supérieur est recourbé, comme il est indiqué sur la figure 5, pour assurer la protection des plaques de codage 9, et s'étend jusqu'au-delà des plaques de codage 9. La figure 6 montre une coupe transversale faite à travers une plaque de codage 9 guidée sur le barreau 12. La plaque de codage 9 est guidée au moyen d'un alésage transversal 9a sur le barreau 12 et elle a un alésage longitudinal 9b pour un ressort 16, qui pousse un corps sphérique roulant 17 dans l'un des deux évidements 18 du barreau 12. L'évidement 18 est une rainure longitudinale du barreau 12 et aboutit par l'intermédiaire de surfaces de limitation (loba), en la zone circulaire du barreau (12). Le ressort 16, le corps roulant 17 et l'évidement 18 maintiennent la plaque de codage 9 dans l'une des deux positions d'extrémité. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Dispositif de commande de destination pour un transporteur avec une réglette de codage, disposée contre un support de marchandises, prévue avec plusieurs plaques de codage qui coopérant avec des postes de lecture disposés aux emplacements de décision du transporteur, dispositif caractérisé en ce que les plaques de codage (9) sont supportées de manière à pouvoir être rabattues. 20) Dispositif de commande de destination selon la revendication 17 caractérisé en ce que les plaques de codage (9) sont supportées par un barreau (12) disposé sur le côté du support de marchandises, parallèlement au trajet du transporteur. 30) Dispositif de commande de destination selon la revendication 1, caractérisé en ce que deux barreaux (12) avec plaques de codage (9) sont disposés contre le support (7) de marchandises. 40) Dispositifwde commande de destination selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque plaque de codage (9) est munie d'un caté d'un réflecteur (11) et de l'autre côté d'un chiffre (19)-pour les emplacements de décision correspondants 50) Dispositif de commande de destination selon la revendication 1, caractérisé en ce que la réglette de codage (8) est munie d'une marque fixe (10). 60) Dispositif de commande de destination selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque station de lecture (5) présente une distance déterminée de la marque fixe (10) à la plaque de codage (9). 70) Dispositif de commande de destination selon la revendication 1, caractérisé en ce que sont prévus, sur le circuit transporteur (1), derrière les emplacements de décision, des dispositifs de retour pour le retour des plaques de codage (9) dans leur position initiale. 80) Dispositif de commande de destination selon la revendication 1, caractérisé en ce que les plaques de codage (9) sont supportées par le barreau (12) au moyen d'un dispositif à cran d'arrêt. 90) Dispositif de commande de destination selon la revendication 8, caractérisé en ce que le dispositif à cran présente deux emplacements de crans qui sont disposés décalés l'un par rapport a' l'autre de 1800 environ. 100) Dispositif de commande de destination selon la revendication 9, caractérisé en ce que le dispositif à cran est un ressort (16), s'appuyant contre une pièce/barreau (12) ou plaque de codage (9) et qui pousse un corps roulant (17) dans un évidement (18) de l'autre pièce. 110) Dispositif de commande de destination selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'évidement (18) présente des deux côtés des surfaces de limitation (18a) ascendantes. qui s'étendent jusqu'aux surfaces de limitation de l'évidement qui suit