FR 2354902 A1 19780113 FR 7718288 A 19770615 La présente invention est relative à un dispositif permettant d'installer après coup un projecteur, notamment un phare de grande portée ou un phare à brouillard, sur la carros- serie dsun véhicule automobile. Comme la plupart des véhicules de série ne sont équipés que des phares indispensables, il est souvent nécessaire dtajouter après coup d'antres phares, surtout des phares de grande portée et des phares à brouillard. Traditionnellement, ces phares sont montés sur le pare-choc. Cependant, à cet endroit exposé, les phares courent de grands risques. De plus, les possibilités de fixation y sont défect@euses. Les-phares sont montés sur un bras relié au pare-choc et sont, de ce fait, fréquemment soumis à des vibrations qui agitent d'une manière gênante le faisceau émis par les rojecteurs.De plus, le contact de métaux différents dans les dispositifs de fixation provoque la formation de rouille, même sur le pare-choc. Pour éviter ces inconvénients, le document DT-OS 22 52 154 propose de remplacer la calandre de fabrication de série par une autre calandre sur laquelle on a monté en plus le phare voulu. Cette solution est techniquement très avantageuse, mais représente une certaine dépense. le but de l'invention est de simplifier ltéqui- pement d1une véhicule automobile au moyen de phares supplémentaires. Ce but est atteint, suivant l'invention, du fait que le phare est placé dans un logement dont la partie arrière est adaptée à une partie déterminée de la carrosserie. Le logement contenant le phare est simplement installé et fixé à l'emplacement convenable sur la carrosserie. Il est préférable que la fixation s'effectue de telle manière que la carrosserie ne soit pas endommagée à sa surface et que, par conséquent, l'enlèvement du phare puisse se faire sans laisser de trous ou d'autres dommages. Pour y parvenir, une solution consiste, en dehors du collage, à introduire des vis de fixation dans des pièces situées derrière les tôles constituant la surface de la carrosserie. Il est cependant possible également d'introduire des vis dans des pièces d'enjolivement de la carrosserie, que lton peut facilement remplacer. Le principe de l'adaptation consiste soit à donner à la paroi du logement un bord arrière adapté à la partie correspondante de la carrosserie, soit à donner à la paroi du logement une incurvation convenable pour quelle puisse s'appliquer contre un bord de la carrosserie. Les deux procédés sont décrits ci-dessous. Pour obtenir une fixation aussi adore et aussi solide que possible du logement sur la carrosserie, on engagera, autant que possible, le logement dans des parties en retrait de la carrosserie, par exemple dans la calandre, et/ou des parties de la carrosserie dans des parties en retrait du logement, par exemple, comme on la dit, dans une partie incurvée. Lors du choix de la partie de la carrosserie envisagée et du mode d'adaptation des pièces, on veillera à ce que le logement ait une forme telle que dans un sens au moins il stadapte à la carrosserie en raison de sa forme. Il est avantageux que le logement soit ouvert à sa partie arrière. L'invention est décrite ci-dessous d'une manière plus explicite à l'aide de deux exemples de réalisation. La figure 1 est une vue perspective éclatée d'un dispositif permettant le 'montage après coup d'un phare sur une calandre. La figure 2 est une vue perspeotive éclatée d'un dispositif permettant le montage d'autres phares sur un capot. Un logement 1 en matière plastique comporte un siège annulaire 2 de forme courante destiné à un phare 3 ; un enjoliveur annulaire 4 peut également se fixer sur le phare de la manière habituelle. La paroi du logement 1, ouverte vers l'arrière, est découpée, en 5,'-L niveau de son bord arrière, de telle ma- nière qu'elle s'adapte à une partie déterminée d'une calandre 6 et s'y engage entre les barreaux de la calandre. Des vis, non visibles sur le dessin, vont depuis lelogement 1, en traversant la calandre 6, jusqu'à une pièce de renforcement qui est située derrière la calandre et dans laquelle elles sont vissées. Les trous percés à cet effet dans la pièce de renforcement sont donc à un emplacement non visible, de sorte que la mise en place du phare n'endommage pratiquement pas la carrosserie.On peut donc enlever ensuite le phare sans aucune trace de détériorationc Le dispositif représenté par la figure 2 est constitué par un logement 7 , pour deux phares 8, dont le contour inférieure 9 est adapté au bord arrondi 10 d'un capot Il et dont l'incurration est telle qu'il enserre le-bord 10. Le bord supérieur arrière de la paroi du logement, non visible sur le dessin, stap- plique étroitement sur toute la surface supérieur du capot 11. Dans la zone dans laquelle il s'engage sous le capot fi, le loge- ment 7 est muni de vis qui pénètrent dans des trous ménagés dans des nervures de renforcement situées à la partie inférieure du capot 11. Dans ce cas également, la fixation s'effectue sans aucun dommage pour les parties visibles de la carrosserie. REVENDICATIONS 1. Dispositif pernettant d'installer après @oup un projeo teur, not nsent un phare de grande portée eu un phare è brouillard, sur la carrosserie d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que le projecteur 3,8 est monté dans un logement 1, 7 dont la partie arrière est adaptée è une partie déterminée 6, 10, 11 de la car- rosseriez 20 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi du logement 1 peut s'appliquer sur la carrosserie parun bord arrière 5 adapté à la partie correspondante 6 de la carrosserie. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la paroi du logement 7 peut s'appli- quer sur un bord 10 de la carrosserie 11 par une insurvation convenable. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le choix de la partie de carrosserie envisagée, et du mode d'adaptation est tel que le logement 1, 7 s'app lique, au moins dans une direction, sn raison de sa forme contre la carrosserie 6, 11. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le logement 1 s'engage dans des parties en roterait 6 de la carrosserie et/ou en ce que la carrosserie 10, Il s'engage dans des parties en retrait du logement 7. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le logement 1, 7 est ouvert è sa partie arrière.