FR 2346061 A1 19771028 FR 7609633 A 19760402 La présente invention concerne un nouveau dispositif pour le dépoussiérage et le nettoyage de mécanismes divers et tout particulièrement de freins de véhicules. Jusqu'à présent, les freins de véhicule et les mécanismes analogues sont dépoussiéres dans les garages et ateliers à l'aide de pistolets à air comprimé, Le dépoussiérage est réalisé correctement par ce moyen, mais il en résulte une projection dans l'atmosphère de poussières extrêmement dangereuses, notamment de poussières d'amiante provenant des garnitures usées ainsi que de différentes particules minérales et métalliques, Il est généralement recommandé que les personnels chargés du dépoussiérage de mécanismes de cette sorte soient munis d'un masque respiratoire.Cependant, cette mesure est souvent illusoire car il est fréquent que les masques ne soient pas portés et, par ailleurs, les poussières les plus nocives demeurent longtemps en suspension dans l'atmosphère des locaux et sont, par conséquent, respirées par les personnels qui remplissent d'autres fonctions. a présente invention crée un nouveau dispositif qui élimine complètement le risque de propagation de poussières nuisibles dans l'atmosphère sans compliquer aucunement le travail de dépoussiérage et sans que les personnels chargés de ce travail aient à prendre aucune précaution particulière, ni à porter un masque. Conformément à l'invention, le dispositif comporte une chambre délimitée par un boîtier monté sur un piétement, ledit boîtier ayant un côté ouvert qui est muni d'une couronne souple constituant une cloison déformable permettant l'introduc- tion du mécanisme à dépoussiérer, ledit bottier comportant intérieurement au moins un pistolet de projection d'un fluide de nettoyage et des moyens étant prévus pour créer une dépression permanente à l'intérieur du boîtier, de sorte que le fluide projeté par le pistolet et l'air entrant dans le boîtier sont aspirés en même temps que les poussières décollées du mécanisme par le fluide projeté par le pistolet, Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la descrption détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, au dessin annexé. La fig. 1 est une coupe-élévation, en partie schématique, du dispositif de dépoussiérage pour freins et analogues suivant l'invention. La fig. 2 est une élévation de la chambre de dépous siérage proprement dite. La fig. 3 est une élévation tournée de 900 vue sensiblement suivant la ligne III-III de la fig. 2. Le dispositif de dépoussiérage représenté comporte principalement une chambre de dépoussiérage désignée dans son ensemble par 1 et un mécanisme aspirateur et séparateur de poussières désigné dans son ensemble par 2 qui est relié à la chambre 1 par une conduite 3, mais qui pourrait, le cas échéant, être associé directement à ladite chambre 1. La chambre 1 est délimitée par un boîtier 4 qui est monté sur un pied 5 réglable en hauteur de façon que la position du boîtier 4 puisse varier, par exemple entre les limites figurées en trait plein et en traits pointillés à la fig. 2. Le pied 5 est lui-même monté sur un chariot 6 muni de galets de roulement 7 qui sont, de préférence, montés sur des pivots pour que le chariot 6 puisse être déplacé dans n importe quelle direction. Le boîtier 4 est maintenu verrouillé dans la position choisie au moyen d'une clé de verrouillage 8 ou autre organe approprié dont est muni le pied 5. Le boîtier 4 est muni de fenêtres transparentes 9, 10 dont les dimensions et les emplacements sont prévus pour qu'il soit possible de voir clairement l'intérieur du boîtier et tout particulièrement les mécanismes à dépoussiérer, par exemple un mécanisme de freinage Il d'un véhicule, mécanisme de freinage qui est monté à l'extrémité d'un essieu 12 autour d'une fusée de roue 13. Des ouvertures 14 sont également prévues dans le boîtier 4, notamment dans ses c8té-s latéraux et ces ouvertures servent à la mise en place de manches de manoeuvre 15 en caoutchouc, toile ou autre matière souple dans lesquelles un opérateur peut engager la main et éventuellement le bras pour manoeuvrer des outils divers qui peuvent être disposés dans le boîtier 4, afin de permettre le cas échéant certains démontages. De plus, un pistolet à air comprimé 16 est disposé à l'intérieur du bottier et est alimenté par une canalisation 17. Ce pistolet est destiné à être manoeuvré par un opérateur à partir de l'une des manches 15 pour projeter l'air comprimé, comme cela est illustré, sur les parties du mécanisme de freinage 11 devant être nettoyées. L'extrémité avant 4a du boîtier 4 est ouverte et est munie d'une couronne 18 en matière souple, par exemple en caoutchouc, couronne dans laquelle sont, de préférence, prévues des fentes radiales 19 qui délimitent des volets 20 facilement déformables comme l'illustre la fig. 3. La conduite 3, qui relie la chambre 1 à l'aspira- teur séparateur de poussières 2, est branchée à un embout 21 que forme le boîtier 4 près de sa partie arrière et, de préférence, à sa partie basse. L'aspirateur séparateur de poussières 2 comporte, de façon connue en soi, une cuve de récupération de poussières 22 séparée par un ou plusieurs filtres 23 de turbines d'aspiration 24 qui refoulentl'air épuré par des buses 25. Dans la réalisation de la fig. 1, l'aspirateur séparateur de poussières 2 est également monté sur des galets 26, de préférence orientables dans toutes les directions, pour que cet aspirateur séparateur de poussières puisse être déplacé avec la même facilité que la chambre 1. Ainsi que le montre la fig, I, pour dépoussiérer un mécanisme de freinage, il suffit de déplacer la chambre 1 pour introduire ledit mécanisme de freinage à l'intérieur du boîtier 4. La couronne 18 , qui entoure l'essieu 12 et les organes de commande du mécanisme de freinage, constitue une cloison qui réduit la surface d'entrée d'air à l'intérieur du boîtier. De plus, cette cloison agit comme un déflecteur et oblige l'air qui entre dans le boîtier à suivre un trajet silhouetté par les flèches Q et à lécher le mécanisme de freinage. L'opérateur manoeuvre le pistolet 16 qu'il commande à travers l'une des manches 15 pour projeter le jet d'air comprimé sur les parties à dépoussiérer.L'aspiration par l'embout 21 est prévue pour oue le débit d'air aspiré soit toujours suprieur au débit du pistolet 16, afin qu'il rétine une aépres- sion dans le boîtier 4 et que de l'air entre ainsi suivant le trajet 11. On est de cette façon assuré que toutes les poussières décollées du mécanisme de freinage par le jet d'air soufflé par le pistolet sont bien entraînées dans la cuve 22 de l'aspi- rateur dépoussiéreur 2. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation représenté et décrit en détail, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. En particulier, l'aspirateur dépoussiéreur 2 peut autre monté sur le même pied 6 que la chambre 1 pour réaliser un ensemble complètement autonome, De même, il est avantageux que la couronne 18 soit montée pour être amovible, ce qui permet de la changer facilement et de l'adapter, le cas échéant, aux différents types de mécanismes devant être dépoussiérés. REVEDIV'PIONS 1 - Dispositif pour le dépoussiérage de mécanismes divers, notamment pour le dépoussiérage de freins de véhicules, caractérisé en ce qu'il comporte une chambre délimitée par un boîtier monté sur un piétement, ledit boîtier ayant un côté ouvert qui est muni d'une couronne souple constituant une cloison déformable permettant l'introduction du mécanisme à dépoussiérer, ledit boîtier comportant intérieurement au moins un pistolet de projection d'un fluide de nettoyage et des moyens étant prévus pour créer une dépression permanente à l'intérieur du boîtier, de sorte que le fluide projeté par le pistolet et l'air entrant dans le boîtier sont aspirés en même temps que les poussières décollées du mécanisme par le fluide projeté par le pistolet. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier présente, dans sa paroi, au moins une fenêtre transparente. 3 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le boîtier présente, dans sa paroi, au moins une ouverture pour la mise en place d'une manche en matière souple à l t intérieur de laquelle le pistolet est manoeuvré par un opérateur, 4 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 3 > caractrrisé en ce que la couronne forme en deçà du mécanisme à nettoyer une cloison canalisant l'air aspiré depuis l'extérieur pour que cet air lèche au moins les parties arrière et périphérique du mécanisme à dépoussiérer. 5 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4, caract risé en ce que la chambre est montée par son pied sur un chariot muni de galets de roulement. 6 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par un embout d'aspiration disposé à la partie arrière basse du boîtier, cette buse étant reliée à la cuve de récupération de poussières d'un aspirateur séparateur de poussidères 7 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'aspirateur séparateur de poussières est relié à l'embout du boîtier par une conduite flexible et est lui-mSme monté sur des galets de roulement. 8 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérIsé en ce que l'aspirateur séparateur de poussières est disposé sur le même piétement que le boîtier formant la chambre d'aspiration pour former un tout avec cette chambre. 9 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le pied supportant le boîtier est réglable en hauteur. 10 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la couronne déformable est amovible.