FR 2347510 A1 19771104 FR 7710419 A 19770406 L'invention due à Edrnr LU@@E est relative à un double cylindre de serrure comportant un seul passage, à l'intérieur de la chambre du cylindre, destiné à loger le moyeu du panneton de fermeture et le panneton de fermeture, dans lequel le milieu axial du passage, dans la région du panneton de fermeture, ainsi que celui du trou de clavetage sont placés dissymetrique- ment par rapport aux surfaces d'extréémités extérieures de la chambre du cylindre. Un tel double cylindre est connu (demande de brevet allemand mise à l'examen publie sous le numéro 2.435.847) . On connait en outre un double cylindre à prolongements qui perrnet diverses combinaisons lors de sa mise en place (demandes de brevets allemands publiées avant examen sous les numéros 2.201 282 et 2.202 2833. Des dcubles cylindres à prolongements, dont la longueur peut dépasser d'environ 61 mm le double de la longueur des cylindres dits normaux, sont destinés à des portes d'épaisseur dépassant la normale.Selon la position de la serrure encastrée dans la porte, il faut un double cylindre, qui,relativement son trou de clavetage servant à sa fixation et au panneton de fereture, doit étre plus ou moins dissymé- trique en direction axiale. Le double cylindre connu comporte donc, on direction axiale, plusieurs trous de clavetage et plusieurs passages, associés à ces trous, pour le moyeu du panneton de fermeture et pour le panneton de fer..eture. Chaque passage présente la même largeur en direction axiale dans la région du moyeu du panneton de fermeture et dans la région du panneton de fermeture et ces passages sont disposés selon le même alignement.Selon les circonstances, on aligne l'un de ces trous et l'un des passages avec la serrure encastrée, tandis que les autres ne jouent aucun rôle. Dans le cas de doubles cylindres symétriques ou de cylindres à double profil de longueur normale, le cas se présente souvent, lors de leur montage excentrique dans des portes à feuillures que la moitié de cylindre situé du côté extérieur de la porte fait plus saillie en dehors de la porte que la moitié do cylindre opposée, située du côté intérieur de la porte. l'extrémité qui dépasse d'une certaine longueur de la porte du double cylindre offre de bonnes possibilités de prise pour faire tourner ou pour arracher en le brisant l'une des moitiés de cylindre sur la partie intermédiaire, affaiblie de toutes manières en cet endroit par le trou de clavetage, de la chambre du cylindre, à moins de monter ou d'incorporer des rosettes dites de sûreté, des plaques de soutien ou d'autres éléments d'appui supplémentaire s . On s'est donc efforcé de réaliser sous forme aussi courte que possible, au moins la moitié ou la partie de cylindre située du côté extérieur de la porte. Des cylindres dont les longueurs des moitiés de cylindre sont inférieures ù 30,5 mm sont généralement appelés "cylindres courts". Un tel raccourcissement cependant se heurte à des limitations dues 1. au nombre de paires de chevilles de verrouillage, 2. au diamètre de ces chevilles de verrouillage, 3. à la distance entre paires de chevilles de verrouillage, 4. à la longueur de la clé, et 5. à l'espace nécessaire au dispositif d'aecouplc,-ent, situé entre les extrémités des ames des cylindres, qui a pour rôle d'accoupler l'une ou l'autre ame de cylindre avec le moyeu du panneton de fermeture et avec le panneton de fermeture. L'incorporation supplémentaire du cylindre court dans un porgramme de fabrication entratne,en outre, une forte complication en ce qui concerne la tenue des stocks, le parc de machines, les gabarits et les dispositifs de fabrication ét les cartonnages d'empaquetage pour toutes les pièces raccourcies. L'invention a donc pour but de réaliser un cylindre double comportant une partie de cylindre relativement courte et une partie de cylindre relativement longue, qui puisse être fabriquée pratique..ent en utilisant les pièces disponibles en stock pour des doublets cylindres normaux symétriques. Ce problème est résolu, conformément à l'invention, par le fait que les deux âmes de cylindres ont la même longueur, que le milieu axial de passage dans la région du panneton de fermeture est décalé ainsi que le milieu axial du trou de clavetage par rapport au milieu axial du passage dans la région du moyen du panneton de fermeture, et que le panneton de fermeture est décalé de la même quantité par rapport au moyeu du panneton de fermeture. Le trou de clavetage, qui sert fier le double cylindre dans la serrure encastrée, ainsi que le passage prévu dans la chambre du cylindre pour le moyeu du panneton de fermeture ct pour le panne ton dc fermeture, ne sont introcluits dans la chambre du cylindre qu'immédiatement avant l'assemblage du double cylindre. Ceci ne signifie donc ni une complication supplédentaire de stockage, ni la nécessité d'outils supplémentaires, lorsque le passage ou encore une partie seulement de celui-ci et le trou de clavetage sont décalés par rapport au milieu géométrique de la chambre du cylindre.D'autre part, ce décalage permet d'obtenir deux parties de cylindres de longueurs différentes, dont la plus courte peut être choisie suffisamment courte pour que, une fois mise en place, elle ne fasse pas saillie de la porto, suivant la surface extérieure de celle-ci. La seule pièce qui doit être tenue en stock séparérnent pour ce mode de réalisation de double cylindre est le moyeu du panneton de fermeture, avec le panneton de fermeture décalé sur celui-ci. Toutes les autres pièces, no-tamr:lent aussi les âmes de cylindre, peuvent être les mêmes, et peuvent être utilisées aussi pour la fabrication d'un double cylindre symétrique. Dans un premier mode de réalisation de l'invention, le passage dans la région du moyeu du panneton de fermeture est symétrique par rapport au milieu géométrique de la chambre du cylindre et le passage n'est, dans la région du panneton de fermeture lui-meme, décalé dans un sens qu'exacte;ent de-la m & e quantité que le trou de clavetage par rapport à ce milieu géométrique. Dans ce mode de réalisation1 le passage dans la région du panneton de fermeture s'étend d'un côté sur une petite longueur, en dessous du carter de l'âme du cylindre. Cette partie "en contre-dépouille" du passage ne peut donc pas tre fraisée d'on dessus, en une seule opération avec les autres régions du passage. Dans ce cas, cependant, les amos de cylindre peuvent être fixées absolument de la même manière que dans le cas de doubles cylindres symétriques. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le passage et le panneton de fermeture peuvent être réalisés sous une forme telle qu'il n'existe pas de partie en contre-dépnuille du passage, donc que le passage puisse ainsi être réalisé en une seule opération. Ceci a pour conséquence cependant que au c8té de la partie de cylindre la plus courte, le carter de l'âme du cylindre est plus courte, donc que l'ae du cylindre fait davantage saillie intérieurement hors du carter. tes !nes de cylindre sont immobilisées axialement,à leur extrémité intérieure, par une bague expansible qui est insérée dans une rainure annulaire ménagée dans la surface extérieure des âmes de cylindre.Pour-tenir copte du raccourcissement du carter, la rainure annulaire doit, tout au moins pour l'âme de cylindre de ce carter, se trouver en une autre position que dans le cas d'un carter plus long. Afin de ne pas avoir à tenir en stock diverses âmes de cylindre, à rainures annulaires disposées en des erlplacements différents, un perfectionnement de l'invention prévoit que la totalité,ou tout au moins une partie,des âmes de cylindre présentent au moins deux rainures annulaires parallèles, de manière que- la bague expansible puisse, suivant les besoins, être insérée dans l'une ou l'autre de ces rainures. Selon l'importance de la dissyaiétrie du double cylindre conforte à l'invention, le cas peut se présenter que le moyeu du panneton de fcrr.1eture se trouve sur l'un des côtés du cylindre, à savoir le plus long par rapport au trou de clavetage, dans la région de l'une des couverturcs de la serrure. Dans ce cas, en cas de mise en biais du double cylindre à l'intérieur de la serrure, le moyeu du panneton de fermeture risque de venir en contact avec le bord intérieur de l'évidement prévu pour le cylindre dans la couverture de serrure.Cet évidement, formé norfnalement par estampage, présente une surface rugueuse et, selon la qualité de l'outil utilisé pour l'estampage, agit sur le moyeu du panne ton de fermeture plus ou moins à la manière d'un outil d'usinage par enlèvement de copeaux. Du fait que le moyeu du panneton de fermeture présente en principe un diamètre extérieur légèrement inférieur a celui des parties de cylindre avoisinantes-, une mise en biais aboutissant à un tel résultat est tout à fait possible.Un frottement entre le moyeu du panneton de fermeture et la couverture de serrure se traduirait par une dureté de mouvement de l'âme de cylindre, au cours de la rotation de fermeture, qui pourrait aller jusqu'au grippage ou au blocage, si on n'y remédiait pas en temps utile, en prenant des dispositions pour un alignement impeccable du cylindre. Cette difficulté est éliminée par un perfectionnement de l'in- vention selon lequel, même en cas de mise en biais, tout frottement entre le moyeu du panneton de fermeture et le couvercle de serrure se trouve exclu.Ce perfectionnement de l'invention est caractérisé en ce que le moyeu du panneton de fermeture, du côté axial, oricnté vers la plus longue, par rapport au milieu axial du trou de clavetage, partie de cylindre, présente un décrochement et en ce que sur ce décrochement est disposée une bague dont le diamètre intérieur est un peu supérieur au diamètre extérieur du moyeu du panneton de fermeture dans la région du décrochement et dont le diamètre extérieur est égal au diamètre extérieur des carters des âmes de cylindre du double cylindre. La bague ainsi prévue par l'invention est disposée à l'emplacement du moyeu du panneton de fermeture où celui-ci risque d'entrer en contact avec l'une des couvertures de serrure. Bu fait que le diamètre extérieur de cette bague correspond ctu diamètre extérieur du cylindre, le risque de @ise en biais est très faible et ne se pr6sente pratique@ent que lorsque, par suite de garnitures de porte mal adaptées ou de décalages des trous des couverclcs de la serrure, il faut, lors du montage de celle-ci, appliquer une certaine force.Mais, même si dans de telles conditions le double cylindre venait @ se placer en biais dans la serrure, la liberté de rotation du moyeu du panneton de fermeture et des âmes de cylindre ne serait pas affectée car la pression provenant de cette mise en biais agit, par l'intermédiaire de la bague conforte à l'invention, sur le moyeu du panneton de fenieture et le frottement entre cette bague et le moyeu du panneton de fermeture est minime.Ce frottement très faible peut s'obtenir par le fait que, d'une part, entre la surface intérieure de la bague et la surface extérieure correspondante du moyeu du panne ton de fermeture est prévu un certain jeu et que, d'autre part, des surfaces qui sont en contact peuvent être usinées avec soin, par exemple par tournage, rectification ou rodage ou tout autre procédé analogue. Un appariement approprié des matériaux constituant le moyeu du panneton de fermeture et la bagues par exemple acier/laiton ou métal/matière synthétique, per,-.et de diminuer encore davantage le frotte,.ent. L'invention est expliquée plus en détail ci-après à l'aide de certains de ses modes de réalisation, pris à titre illustratif mais nullement limitatif, en se référant aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue, en coupe partielle, d'un double cylindre symétrique - la figure 2 est une vue,analogue à la figure 1, d'un premier mode de réalisation de double cylindre dissymétrique conforme à l'invontion - la figure 3 est une vue, analogue à la figure 1, d'un second mode de ralisation de double cylindre dissymétrique conforme a l'invention - la figure 4 est une vue d'une âme de cylindre comportant deux rainures annulaires parallèles - la figure 5 est une vue d'un double cylindre dissymé- trique du genre de celui de la figure 2 placé en biais dans une serrure, et - la figure 6 est une vue analogue d'un troisie:.-e mode de réalisation de double cylindre dissymétrique conforme a l'invention. La figure 1 représente le oe de construction connu et encore usuel d'un double cylindre dont les deux moitiés de cylindre 1 et 2 sont symétriques par rapport au plan passant par le milieu du trou de clavetage 3 et perçendiculaire ç l'axe du double cylindre. Dans une chambre de cylindre, chaque moitié de cylindre se compose d'un carter 4, 5, dans lequel est logée l'âme de cylindre 6, 7, et d'un appendice 8, 9 disposé en desssous et comportant des alésages 10 destinés aux chevilles de verrouillage. tes amies de cylindre 6, 7, font saillie à l'intérieur d'un passage li de la chambre de cylindre compris entre les carters 4, 5.Dans c@ passage 51 est logé le moyeu 12 du panneton de fermeture 13, qui est mont sur les extrémités des amos de cylindre et qui porte le panneton de fermeture 13. Un dispositif d'accouplement, non représenté ici et situé entre les surfaces d'extrémités intérieures 14 des âmes de cylindre; accouple chacune des âmes de cylindre qui doit astre ferme avec le moyeu 12 du panneton de fermeture 13. La clé 15, représentée partiellement sur la figure 1, est placée dans l'ârze de cylindre 6 et son extrémité 15a arrive à peu près au milieu de la serrure. tea ames- de cylindre 6, 7 sont immobilisées axialement par des bagues expansibles 16 qui sont insérées dans des rainures annulaires 17 desdites dmes. La figure 2 représente un premier mode de réalisation de l'invention dans lequel le trou de clavetage 3 est décalé d'un côté de la position qu'il occupe sur la figure 1. Dans ces conditions, le cylindre logé dans la chambre de cylindre, est subdivisé, par rapport au trou de clavetage 3, en deux parties de cylindre 1, 2 de longueurs inégales. Sur la figure 2, on a désigné par les mêmes références numériques les éléments correspondant à ceux de la figure 1 ; ces éléments ne seront donc pas décrits en détail encore une fois. Comme on le voit sur la figure 2, en plus du trou de clavetage 3, le panneton de fer,..eture 13' est également décalé du même côté, de manière que les milieux axiaux du trou de clavetate et du panneton de fermeture demeurent dans un plan perpendiculaire a l'axe du double cylindre. Le tassage 11', dans la région du panneton de fermeture 13', est décalé de la même manière que celui-ci, de sorte qu'une artie on contrcdépouille 18 du passage 11' s'étend jusque sous le carter 5 do l'âme de cylindre 7.Dans la région du moyeu 12 du panneton de fermeture 13', le passage 11' est inchangé par rapport au mode de réalisation de la figure 1. Dans ces conditions, non seulement on peut utiliser les mimes âmes de cylindre 6, 7 que dans le double cylindre normal de la figure 1, mais encore ces âmes de cylindre peuvent être immobilisées axialement au moyen des bagues expansibles 10 insérées dans les rainures 17 Du fait que le trou de clavetage 3 et le passage 11 ou 11' ne sont réaliser que juste avant l'assemblage d'un double cylindre, donc qu'on n'a pas besoin de tenir en stoclr des chambres de cylindre déjà munies d'un passage, on peut ainsi utiliser pour le double cylindre dissymétrique de la figure 2 toutes les pièces, sauf une, disponibles en stock de toutes manières pour le mode de réalisation normal. L'exception porte sur l'ensemble constitué par le moyeu 12 du panneton de fermeture 13' et par ce panneton lui-même ; cet ensemble se distingue de celui qui correspond au double cylindre normal par le fait que le panneton de fermeture 13' est disposé sur son moyeu 12 avec un certain décalage axial. Dans le double cylindre dissymétrique de la figure 2, il faut, pour réaliser la partie en contre-dépouille 18 du passage 11', mettre en oeuvre une opération particulière. En outre, l'emplacement de liaison entre le panneton de fermeture 13' et son moyeu 12 est d'autant plus petit que la dissymétrie désirée est plus grande. Si cette dissymétrie est importante, cet emplacement peut se trouver trop affaibli. Le mode de réalisation de la figure 3 pormet d'éviter ces difficultés.Ceci est obtenu par le fait que le passage, dans la région ciu moyeu 12' du panneton de fermeture 13", est prolongé, suivant la direction de décalage du trou de clavetage 3 et du panneton de fermeture 13", par rapport au mode de réalisation de la figure 2, de sorte que de ce côté le passage 11" est disposé selon un même alignement, dans la région du moyeu du panneton do fermeture et dans la région du panneton de fermeture, c'est- a-dire ne présente pas de partie en contrc-dépouille. I1 en résulte que le carter 5' de l'EMe de cylindre 7' est plus court que le carter 5 des -figures 1 et 2.Afin que l'on puisse utiliser tout aussi bien l'âme de cylindre dc longueur normale, une rainure 17' est prévue, avec le décalage correspondant, pour la bague expansible 16. Comme on peut le voir sur la figure 3, les deux âmes de cylindres 6' et 7', pour faciliter la tenue des stocks, sont munies de deux rainures 17, 17': la rainure 17 pour l'âme de cylindre 6' et la rainure 17' pour l'âme de cylindre 7" servent à loger la bague expansible 16.Pour autant que l'alésage 10 de choville de verrouillage situé le plus à l'intérieur le permet, on peut tcut aussi bien irzagincr de prévoir d'autres rainures que les rainures 17 et 17' dans les Smes de cylindre et les utiliser en fonction de la dissymétrie envisagée et,par conséquent, de la longueur du carter 5' pour immobiliser axialement l'âme de cylindre dans une partie de cylindre plus courte. Du fait que le supplément de complication de fabrication de deux ou de plus de deux rainures annulaires parallèles 17, 17' dans une même âme de cylindre est relativement négligeable, toutes les âmes de cylindre peuvent,de préférence, être munies à l'avance de deux ou de plus de deux rainures, de sorte qu'avec ce mode de réalisation de l'invention, on n'a besoin de tenir en stock qu'une seule sorte d'âme de cylindre pour les doubles cylindres symétriques normaux et les doubles cylindres dissymétriques conformes à l'invention. @ans ce mode de réalisation aussi, seul l'ensemble constitué par le moyeu 12' du panneton de fermeture 13" et par le panneton de fenleture 13" se distingue des pièces composantes utilisées pour le mode de réalisation normal. Pour fabriquer à volonté un double cylindre symétrique ou un double cylindre dissymétrique, il suffit de disposer en stock uniquement des moyeux de panne tons de fermeture et des panne tons de fermeture spéciaux, ce 1ui permet une tenue de stocks et une fabrication tres rationnele de doubles cylindres dissymétriques. On voit que, gracie au prolongement axial d'un côté du passage 11", dans la région du moyeu 12' du panneton de fermeture, dans le second mode de réalisation aussi, le milieu axial du passage, dans la région du moycu du panneton de fermeture, est disposé dissyméétriquement par rapport aux surfaces extérieures d'extrémités de la chambre de cylindre. Le moyeu 12' du panneton de fermeture doit être assez long pour reposer suffisamment des deux côtés, sur les âmes de cylindre 6' et 7' correspondantes.Afin ue, pour une longueur axiale déterminée du passage 11", on puisse obtenir une dissymétrie aussi importante que l'on veut, le panneton de fermeture 13", dans ce second mode de réalisation, présente de préférence un appendice 19 qui s'étend du côté de la plus petite des parties de cylindre, en dessous de la bague expansible 16, de sorte que, pour une même longueur axiale du panneton de fermeture 13", le milieu axial de celui-ci cst plus décalé en direction de la partie de cylindre la plus courte que ce ne serait le cas si les surfaces d'extrémités du moyeu 12' du panneton de fermeture 13" et le panneton de fermeture étaient, de ce côté, disposés selon un même ali nement. La figure 4 repré6sente une âme de cylindre 6' ou 7' à deux rainures 17, 17' qui est destine au second mode de réalisation de l'invention. Les figures 5 et 6 représentent le mode de- réalisation, déjà décrit sous sa forme représentée par la figure 2, dans sa position de montage dans une serrure dont les couvertures ont été désignées par 20a et 20b. Les éléments déjà décrits à propos de la figure 2 et désignés par les mêmes références numériques sur les figures 5 et , du double cylindre conforme e l'invention, ne seront pas à nouveau décrits en détail. Sur la figure 5, on p-ut voir comment une cise en biais (représentée d'une manière exagérée) du double cylindre à l'in térieur de la serrure représentée par ses ç un contact entre le moyeu 12 du panneton de fermeture et la couverture 20a de la serrure. On voit facilement qu'en cas de rugosité des surfaces en contact, il peut alors se créer un frottement Si élevé que la fonction de fermeture peut éventuellement entre perturbée et que la liberté de rotation de l'âme du cylindre, accouplée avec le moyeu du panneton de fermeture, peut être gênée. La figure G roprésente un troisième @ ode de réalisation du double cylindre conforme t l'invention, dans lequel cette difficulté ne se produit pas. Dans ce rde de réalisation, le moyeu 12" du panneton de fermeture, du côté de la partie de cylindre 1 la plus longue (par rapport au trou de clavetage 3), est muni d'un décrocheront 21, allant jusqu'à une surface de chant, sur lequel est enfilée une bague 22.Le diamètre intérieur de la bague 22 est un peu supérieur au diamètre extérieur du moyeu du panneton de fermeture dans la région du décrochement 21 de celui-ci. On est assure ainsi d'un jeu suffisant pour permettre un certain mouvement relatif entre la bague 22 et le moyeu 12" du panneton de fermeture. De préférence, les surfaces qui se trouvent en contact du moyeu 12" du panneton de fermeture, c'est-à-dire du décroche ent 21 de celui-ci, et de la bague 22 peuvent être usinées par tournage, rectification ou rodage, ou par tout autre procédé analogue, avec suffisamment de soin pour qu'il ne puisse se produire qu'un faible frottement.Ce faible frottement peut encore être réduit par un appariement approprié des .--atériaux. Lorsque l'une des pièces, c'est-a-dire le moyeu 12" du panneton de fermeture et la bague 22, est en acier, l'autre pièce peut être réalisée en laiton ou en une matière synthétique. Le diamètre extérieur de la bague 22 est essentiellement égal au diamètre extérieur X des cylindres ou des carters 4, 5, ce qui diminue déjà considérablement le risque de mise en biais du double cylindre à l'intérieur des couvertures de serrure 20a et SOb. Si, indépendamment de tout ceci et pour les raisons indiquées initialement, une mise en biais venait cependant à se produire, celle-ci n'a plus d'action perturbatrice sur la fonction de fermeture du double cylindre.Ceci provient du fait que le frottement entre la bague 22 et le décrochement 21 du moyeu 12" du panneton de fermeture présente, dans les conditions exposées, une très faible valeur Le perfectionnement de4 l'invention, constitué par le décrochement 21 du moyeu 12" du panneton de fermeture ct par la bague 22, n'a été exposé ici qu'en utilisant uniquement à titre d'exemple le mode de rcalisation représente sur la figure 2 du double cylindre conforme l'invention. I1 est évident qu'on peut aussi mettre en oeuvre un décroche@ent ct une bague appropriés dans le second ode de réalisation de l'invention, représenté sur la figure 2. Comme il va dc soi, , et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus particulièrement envisages ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Double cylindre de serrure comportant un seul passage à l'int6rieur de la chambre du cylindre, destiné à loger le moyeu du panneton-de fermeture et le panneton de fermeture, dans lequel le milieu axial du passage, dans la région du panneton de fermeture, ainsi que celui du trou de clavetage sont placés dissymétriquement par rapport aux surfaces d'extré- mités extéricures de la chambre du cylindre, lequel double cylindre est caractérisé en ce que les deux âmes de cylindres (6,7)- ont la m8Me longueur, en ce que le milieu axial de passage (11', 11"), dans la région du panneton de fermeture (13', 13"), est décalé ainsi que le milieu axial trou de clavetage (3) par rapport au ,milicu axial du passage, dans la région du moyeu du panneton de fermetureZet/que le panneton de fermeture es-t décalé de la même quantité par rapport au moyeu du panneton de fermeture. 2. Double cylindre selon la revendication 1, caractérisé en-ce que le milieu axial du passage (11'), dans la région du moyeu (12) du panneton de fermeture, se trouve au milieu, entre les surfaces d'extrémités extérieures de la chambre du cylindre. 3. I > ouble cylindre selon la revendication 1, caractérisé en ce que- le milieu axial du passage (11") dans la région du moyeu (12') du panneton de fermeture est également disposé dissymétriquement par rapport aux surfaces d'extrémités exen ce térieures de la chambre du cylindre et /que les âmes de cylindre (6', 7') sont immobilisées à l'encontre de leur extrac tion au moyen d'une bague expansible (16) insérée dans une rainure annulaire (17, 17') située à côté de la surface d'extrémité intérieure du carter (4, 5') correspondant. 4. Double cylindre selon la revendication 3, caractérise en ce que les ames de cylindre (6', 7') comportent au moins deux rainures annulaires parallèles (17, 17') dans l'une desquelles peut s'engager à h volonté la bague expansible (16) selon lalongueur du carter. considéré. 5. Double cylindre selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce le moyeu (12") du panneton de fermeture, du côté axial, orienté vers la plus longue, par rapport au milieu axial du trou de clavetage (3), partie de cylindre (1), présente un décrochement (21) ct in ce que sur ce décrochement est disposée une bague (22) dont le diamètre intéérieur est un pcu supérieur au diamètre extérieur du moyeu du panne ton de fermeture dans la région du décrochement et dont le diamètre extérieur est égal au diamètre extérieur (c) des carters (4, 5) des âmes de cylindre (6,7) du double cylindre. G. Double cylindre selon la revendication 5, caractérisé en ce que les surfaces en contact mutuel de la bague (22) et du décrochement (21) du moyeu (12") du pa neton de fermeture sont usinées d'une manière qui fournit un faible frottement. 7. Double cylindre selon l'une quelconque des revendications 5 et -s, caractérisé en ce que la baue (22) est réalisée en un matériau qui présente un faible co@fficient de frottement par rapport à celui en lequel est réalisé le moyeu (12") du panneton de fermeture. 8. Double cylindre selon la revendication 7, caractérisé en ce que, pour le moyeu (12") du panneton de fermeture et pour la bague (2 ), on prévoit un appariement de matériau tel que acier/laiton ou métal/matière synthétique.