FR 2347809 A1 19771104 FR 7609772 A 19760405 La pressente invention concerne un dispositif d'alimentation de sécurité comportant une source de courant continu comprenant n batteries d'accumulateurs et qui se substitue au réseau redressé pour alimenter une utilisation. en cas de panne du réseau. Dans un tel dispositif, lorsque le réseau de distribution tombe en panne, l'énergie électrique nécessaire a l'utilisation est donc fournie par les batteries qui se déchargent alors ; lorsque le réseau fonctionne a nouveau les batteries sont remises en charge. Il est souvent nécessaire lorsque les batteries débitent au cours d'une panne d'avoir une indication de l'état de décharge des batteries afin de pouvoir, par exemple, arrêter la décharge des batteries lorsqu'une fraction donnée de la capacité disponible de la source a été déchargée. Dans les dispositifs connus, les batteries débitent ensemble dans l'utilisation et lorsqu'il s'agit en particulier de batteries d'accumulateurs nickelcadmium a électrodes frittées minces, la courbe de décharge étant tres plate, la tension de la source ne donne pas dtindication suffisante sur leur état de décharge. L'information tension, corrigée par l'intensité de décharge, permet une meilleure appréciation de l'état de décharge de la batterie mais n'est pas suffisamment précise pour signaler qutil reste une fraction connue de l'intenr sité disponible. On connaît un dispositif a minuterie décomptant le temps de décharge, mais ce dispositif n'est valable que quand l'état de charge initial et l'intensité de décharge sont connus. On peut également utiliser un compteur de quantité d'électricité réversible pour obtenir le résultat recherché, mais ce systeme est lourd et encombrant quand le compteur est électromécanique et relativement complexe quand le compteur est constitué d'étages de comptage logique. La présente invention permet de résoudre ce problème en évitant les inconvénients des dispositifs précédents. L'invention a pour objet un dispositif d'alimentation de sécurité où une source de courant continu comportant n batteries d'accumulateurs B1, *.., Bn (n étant au moins égal à 2) se substitue au réseau redressé pour alimenter une utilisation en cas de panne du réseau, comprenant une alimentation a tension constante connectée au réseau et servant a l'alimentation de l'utilisation, et des moyens de charge de ladite source, caractérisé par le fait que lesdits moyens de charge sont distincts pour chaque batterie, et qu'il comporte des moyens pour connecter successivement les batteries B1, ...Bn à l'utilisation en 1' absence du réseau, chaque batterie Bj (j compris entre 2 et n) étant connectée a la fin de la décharge de la batterie Bj-l, et des moyens pour signaler la mise en décharge de chaque batterie Pj. Avantageusement, lesdits moyens pour connecter successivement chaque batterie à l'utilisation servent également a signaler la mise en décharge de chacune des batteries. Dans une réalisation particulière ces moyens pour connecter successivement chaque batterie à l'utilisation comportent un relais voltmétrique mesurant la tension d'utilisation et commandant un interrupteur pour chaque batterie Bj. De préférence, on prévoit en outre un circuit de contrôle du courant de charge des batteries qui provoque le réarmement desdits interrupteurs au rétablissement du réseau. Il est dans ce cas avantageux d'utiliser ce circuit de contrôle pour surveiller la charge des batteries. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description ci-après qui va être faite en se référant au dessin ci-annexé dans lequel - la figure 1 représente sous une forme simplifiée un dispositif selon 1'invention, - la figure 2 représente un schéma détaille d'une réalisation particulière de l'invention, - la figure 3 est un schéma partiel d'une variante du dispositif de la figure 2. Dans ces figures apparaissent un certain nombre de relais ; ils sont toujours représentés bobine non excitée. En outre on désignera indifféremment par une même référence la bobine d'un relais ou ce relais lui-meme. Dans la figure 1, une alimentation a tension constante 1 est branchée d'une part sur le secteur et d'autre part sur une utilisation ? dont les bornes + et - sont connectées a 1 'alimentation. Cette alimentation est secourue en cas de panne du réseau par une source à courant continu constituée de plusieurs batteries d'accumulateurs ; dans l'exemple représenté on a considéré trois batteries. B1, B2, B3. Les batteries B1, B2 et B3 sont reliées par leurs pales positifs la borne + de l'utilisation 2 à travers des diodes 3, 4 et 5 respectivement, disposées de façon à permettre le passage du courant des batteries vers la borne + de l'utilisation.La connexion des batteries B2 et B3 comporte en outre des contacts repos 6 et 7 respectivement commandes par des bobines 8 et 9 respectivement. Les pâles négatifs des batteries B1 à 33 sont connectés à la borne - de l'utilisation à travers un shunt commun 10. Chacune des batteries B1, B2 et B3 est pourvue d'un chargeur 11, 12 et 13 respectivement. Ces chargeurs sont branchés sur le secteur et leurs sorties négatives sont reliées aux bornes négatives des batteries à travers le shunt tandis que leurs sorties positives sont reliées directement s la borne positive de leurs batteries respectives. Un relais voltriétrique 14, sensible à la tension aux bornes de l'utilisation, commande l'excitation des bobines e et 9. L'excitation de la bobine 8 se fait par un fil 15 et un fil 17 ; l'excitation de la bobine 9 se fait par un fil 19 et un fil 16. Le relais voîtmetrique 14 commande une signalisation 21 qui indique la mise en service de chacune des batteries B2 et B3. Le dispositif représenté comporte en autre un circuit de contrôle de courant de charge 22 qui reçoit la chute de tension aux bornes du shunt 10 et qui agit sur le relais voltmétrique 14 pour réarmer les relais 8 et 9 lorsque le shunt 10 est parcouru par un courant de charge. Ce circuit 22 commande également avantageusement une signalisation 23 permettant la surveillance de la charge des batteries Bl a B3. Lorsque le secteur disparaît, l'alimentation 1 cesse de fournir de ltenergie a l'utilisation et la batterie B1 se substitue a l'alimentation 1. Les bobines 8 et 9 étant excitées, les contacts 6 et 7 sont ouverts et les batteries B2 et B3 ne débitent pas. Plusieurs situations peuvent se présenter - Labatterie B1 n'est pas completement déchargée lorsque le réseau est rétabli. Dans ce cas, le relais voltmétrique n'a pas fonctionné et les contacts 6 et 7 n'ont pas bougé. Le chargeur il recharge la batterie B1, tandis que les chargeurs 12 et 13 recommencent a fournir un courant aux batteries B2 et B3 ou restent inactifs si un tel entretien n'a pas été prévu. La signalisation 23 avertit si le courant de charge passant dans le shunt 10 est insuffisant par suite d'un défaut accidentel. - La batterie B1 arrive a décharge complète avant rétablissement du réseau ; la tension aux bornes de l'utilisation baisse et le relais voltmétrique 14 désexcite la bobine 8, le contact se ferme et la batterie B2 débite dans l'utilisation. Des moyens, tels qu'un circuit de retardement 20, sont prévus pour que la bobine 9 ne soit pas désexcitée avant que la tension d'utilisation ne soit remontée a la valeur normale ; par contre la bobine 8 reste désexcitée après cette remontée. La bobine 9 restant excitée, le contact 7 reste ouvert ; la batterie B3 ne debite pas encore. Au meme moment la signalisation 21 prévient de la mise en décharge de la batterie B2. il ne reste donc plus que la capacité des batteries B2 et B3 disponible. - Le réseau reparaît avant que la décharge de B2 soit achevée. Les chargeurs Il et 12 vont se mettre à fonctionner et le courant de charge passant dans le shunt provoque par l'intermédiaire du circuit de controle 22 ltexcitation de la bobine 8 ; le contact 6 s'ouvre. Le contact 7 est resté ouvert. Comme precedenr ment la signalisation 23 avertit si le courant de charge passant dans le shunt 10 est insuffisant par suite d'un défaut accidentel. - La batterie B2 arrive à décharge complète avant que le réseau reparaisse la tension aux bornes de l'utilisation baisse à nouveau; comme aucune remontée de tension n1 est possible avant la désexcitation de la bobine 9, celle-ci se produit effectivement, le contact 7 se ferme et la batterie B3 est mise en service. Comme précédemment pour la bobine 8 des moyens sont prévus dans le relais voltmétrique pour empêcher que la bobine 9 ne soit excitée au retour de la tension normale aux bornes de l'utilisation. Pour obtenir ce résultat, il est prévu par exemple que le relais voltmétrique commande la désexcitation des bobines en cas de baisse de la tension d'utilisation mais que l'excitation exige l'intervention du circuit de contrôle 22.La signalisation 21 indique la mise en service de la batterie B3. L'énergie disponible n'est plus que celle de cette batterie. Au retour du réseau, les chargeurs 11, 12 et 13 se mettent à fonctionner. Le circuit 22 commande l'excitation des bobines 8 et 9, les contacts 6 et 7 s' ouvrent donc. La signalisation 23 permet à nouveau de surveiller le courant de charge des batteries. Dans la figure 2, apparaît une réalisation particulière du dispositif selon l'invention. Dans cette réalisation la source comporte deux batteries. On a gardé les memes références pour les éléments similaires à ceux de la figure 1. C'est ainsi que les batteries sont référencées B1 et B2. Ces batteries servent à secourir une alimentation à tension constante 1 qui est branchée sur une utilisation 2. On a détaillé les chargeurs des batteries B1 et B2. Chacun d'eux comprend un secondaire, 31 et 32 respectivement, d'un transformateur 30 relié au secteur, une inductance, 33 et 34 respectivement, et un redresseur, 35 et 36 respectivement. Le redresseur 35 peut être relié soit à l'extrémité de l'inductance 33 soit à un point intermédiaire de cette inductance, grâce à un inverseur 37 commandé par un circuit de régulation 38. Cette commande a été symbolisée par un trait discontinu. Ceci permet deux régimes différents de charge de la batterie B1 : le régime rapide et le régime d'entretien. Le circuit de régulation 38 peut être analogue à celui décrit dans le brevet français nO 71 15 676 du 30 Avril 1971.La sortie positive du redresseur 35 est reliée au pôle positif de la batterie B1 et la sortie négative de ce redresseur est reliée au pôle négatif de la batterie B1 par l'intermédiaire du shunt 10. On insère avantageusement un shunt 39 entre la sortie positive du redresseur 35 et le pôle positif de la batterie B1, pour transmettre au circuit 38 une information relative au courant de charge de la batterie B1 (la liaison entre le shunt 39 et le circuit 38 est représentée dans la figure par a). Une information sur le courant de dé- charge des batteries est donnée par le shunt 10 au circuit 38. Le redresseur 36 est relié à l'inductance 34, à travers un inverseur 40 à deux positions. La première position correspond à la mise en circuit de l'induc tance 34 complète. Lorsque l'inverseur 40 est dans la seconde position, le redresseur peut être relié soit à ltextrenite de l'inductance 34 soit à un point intermédiaire sur cette inductance,, selon la position repos ou travail dtun contact inverseur 711 sur lequel nous reviendrons plus loin. La sortie positive du redresseur 36 est reliée au pôle positif de la batterie B2 et la sortie négative retrouve la sortie négative du redresseur 35. La batterie B2 peut donc être chargez R deux régimes corne la batterie B1.L'inverseur 40 est commandé en rêne temps nue l'inverseur 37 par le circuit 38. Dans la figure 2 apparat encore un autre transformateur 42 à deux enroulenents secondaires alimentant deux ponts redresseurs 43 et 44. La sortie négative du pont redresseur 43 est reliee à la sortie positive du pont redresseur 44, ainsi en outre qu'au shunt 10 côté batteries, par une ligne N servant de ligne de référence pour les tensions. Le pont redresseur 43 fournit une tension positive qui est filtrée par une resistance R21 et un condensateur C6 ; le pont redresseur 44 fournit une tension négAtive qui est filtrée par une résistance R9 et un condensateur C2. L'alimentation des relais et des transistors que comporte le dispositif représenté et qui seront decrits ci-après s'effectue entre la ligne N et une ligne ' (ligne positive) qui est reliée à la sortie positive du condensateur C6 par une diode n10 et l'espace e-metteur-collecteur d'un transistor NPN T3 dont la base est reliée > la borne + de l'utilisation. Une diode ns connecte la base et le collecteur de ce transistor. En présence du réseau, le transistor T3 maintient la tension de la ligne positive M à une valeur légèrement inférieure à la tension batterie. En l'absence du réseau, cette alimentation est maintenue par la batterie via la diode D9 et le transistor T3. La tension positive filtrée par l'ensemble R21-C6 assure en outre, via des resistances R10 et R15 et après une stabilisation par une diode Zener Z1, l'alimentation positive d'un amplificateur opérationnel A. L'alimentation négative de cet amplificateur est assurée par la tension négative filtrée par l'ensemble R9-C2 après stabilisation dans une diode Zener Z2. Les entrées de l'amplificateur opérationnel A sont reliées au shunt 10 par l'intermédiaire de résistances : une première résistance R1 entre l'entrée non inverseuse de l'amplificateur et le shunt 10 côté batterie et une seconde résistance R4 ainsi qu'un potentiomètre P1 entre l'entrée inverseuse de l'amplificateur et le shunt 10 côte chargeurs-utilisation. t'entrée non inverseuse reçoit une légère réaction qui aide l'amplificateur à basculer par une résistance P2 connectée à la sortie, et l'entrée inverseuse recuit une contre-réaction pendant les variations du courant du shunt 10 par le filtre constitué par un condensateur C1 et une resistance R5. Le signal de sortie de l'arlplificateur A attaque la base d'un transistor NPN T4 par l'intermédiaire d'une résistance R6. La base du transistor T4 est reliée par une résistance R22 à la ligne N tandis que l'émetteur de ce transistor est relié directement à cette ligne. Le collecteur du transistor T4 est connecté à la bobine d'un relais 41, connectée par ailleurs à la ligne M. Quand le courant batterie traverse le shunt 10 dans le sens "charge", l1entrée non inverseuse de l'amplificateur est portée à un potentiel positif. La sortie de l'amplificateur est positive, le transistor T4 est polarisé et le relais 41 est enclenché. La valeur de l'intensité de charge, au-dessous de laquelle la sortie de l'amplificateur devient négative et provoque le blocage du transistor T4, est ajustée à l'aide du potentiomètre Fi dont le réglage fixe la tension de référence positive appliquée à l'entrée inverseuse de l'amplificateur par le courant fourni au potentiomàtre P1, par une résistance R7 connectée à l'alimentation positive de l'amplificateur. Il en résulte le fonctionnement suivant Le relais 41 est enclenché quand le courant de charge batterie est supérieur à la consigne définie par P1. Si le courant de charge devient inférieur à la consigne, ou lorsqu'il s'inverse si la batterie se décharge, le relais 41 se déclenche. La position du relais 41 est transmise à la signalisation 23 par un contact inverseur 411 du relais 41. En vue de surveiller la tension d'utilisation pendant la déchargebatterie et de commander le cas échéant la mise en service de la batterie B2, la tension d'utilisation est appliqué, par l'intermédiaire d'un contact travail 512 d'un relais 51, à un diviseur de tension comprenant des résistances R12 et R13 et un potentiomètre P2. Le curseur du potentiomètre P2 est connecté à la base d'un transistor PNP T1 dont l'émetteur est connecte au négatif d'une diode Zener Z3 dont le positif est relié à la borne + de l'utilisation et qui est polarisée par une résistance R18. Cette diode fournit une tension de référence pour la surveillance de la tension d'utilisation.Le collecteur du transistor T1 est relié à la base d'un transistor NPN T2 par des résistances R17 et R19. L'émet- teur du transistor T2 est relié à la ligne N et la base de ce transistor T2 est reliée à son émetteur par une résistance R20. Le collecteur du transistor T2 est relié à une extrémité de la bobine du relais 51 dont l'autre extrémité est reliée à la ligne M. Cet ensemble forme un relais voltmétrique qui commar?de, par un contact travail 513 du relais 51, le relais 8 dont la bobine est reliée par une première extrémité à la ligne M et par une seconde extrémité à la ligre N par l'intermédiaire du contact 513.Le relais 8 comporte, outre le contact repos 6 déjà cité lors de la description en regard de la figure 1, un contact inverseur 6' qui commande la signalisation 21. Le fonctionnement de cet ensemble est le suivant - Tant que la fraction de la tension utilisation appliquée à la base du transistor T1, par le curseur du potentiomètre P2, est supérieure à la tension de référence plus le seuil émetteur-base du transistor T1, le transistor Ti est paissant, il polarise le transistor T2 et le relais 51 est enclenché. Le contact 513 est donc fermé, la bobine 8 est alimentée et le contact 6 est owert. La batterie B2 n'est pas en service, ce qui est indiqué à la signalisation 21 par le contact inverseur 6'. - Quand la tension d'utilisation devient inférieure à la tension de consigne réglée par le potentiomètre P2 (fin de décharge de la première batterie), le transistor Ti se bloque. La polarisation du transistor T2 est maintenue pendant quelques secondes par un condensateur C5 connecté entre la résistance 17 et la ligne N et qui se décharge alors. Puis le transistor T2 se bloque et le relais 51 se déclenche.Le déclenchement prématuré du relais 51 est évité par le condensateur C5 dont l'effet est complété par ine resistance R14 connectée entre la base du transistor T1 et le collecteur du transistor T2, et un condenw sateur C4 connecté entre la base et le collecteur du transistor T1, ce qui permet de rendre le système insensible aux variations de tension transitoires. Le relais 51, lorsqu'il se déclenche, coupe par son contact 513 l'alimentation de la bobine 8, ce qui ferme le contact 6 et met en service la batterie B2, tandis que l'information "mise en service de la batterie B2" est transmise à la signalisation 21 par le contact h'. La tension d'utilisation remonte alors, mais le relais 51 qui, par son contact 512, a coupé l'alimentation du diviseur de tension n'est pas ré enclenché. Si la décharge a provoqué la mise au repos du relais 51 et du relais 8, il estxnecessaire de les réenclencher lorsque les batteries sont remises en charge à l'apparition du réseau, pour être prêts à un nouveau cycle.A cet effet on prévoit un relais 71 dont la bobine est reliée par une extrémité à la ligne N et par l' autre extrémité à la ligne M par I'intermédiaire d'un contact repos 511 du relais 51 et d'un contact travail 412 du relais 41. Le relais 71 comporte un contact inverseur 713 à deux positions ; une première position permet de relier un condensateur C3, connecté par ailleurs la ligne N, au potentiomètre P2 à travers une résistance R11 et un contact travail 413 du relais 41 ; une seconde position permet la décharge du condensateur C3 à travers une résistances R16. Lorsque les batteries sont remises en charge au rétablissement du réseau, le relais 41 s'enclenche et le contact 412 se ferme ; si le relais 51 est déclenché le contact 511 est ferme. Dans ces conditions le relais 71 s'enclenche et le contact 713 se met dans sa première position ; le contact 413 venant de se fermer du fait de l1enclenchement du relais 41, le condensateur C3 se charge donc. Le transistor Ti est polarisé pendant la durée de la charge du condensateur C3, le transistor T2 devient passant ; le relais 51 se réenclenche ainsi que le relais 8, ce qui provoque la fermeture du contact 512 et par suite la téalimentation du diviseur de tension R12-R13-P2 ; le relais 8 se réenclenche également ce qui provoque l'ouverture du contact 6 et déconnecte la batterie B2. Dans la réalisation particulière que l'on considère où les batteries B1 et B2 ont deux régimes de charge, un rapide et un d'entretien, on verrouille la charge de la batterie B2 sur le régime d'entretien si cette batterie n'a pas été connectée à l'utilisation. Ce verrouillage s'effectue au moyen du contact inverseur 711 déjà mentionné. Ce contact est commandé par la bobine 71 qui commande en outre un relais travail 712 d'auto-alimentation. Le fonctionnement est le suivant - Lorsque la batterie B2 n'a pas été connectée à l'utilisation au cours panne du réseau, au rétablissement du réseau, le relais 71 ne s'enclenche pas et le contact 711 reste en position repos ; cette position commande, comme nous 1 savons déjà vu, la mise en service de 1' inductance 34 complète et donc la charge de la batterie B2 en régime d'entretien. - Si par contre la batterie B2 a fourni de l'énergie au circuit d'utilisation, le relais 51 et le relais 8 sont au repos et le processus de réenclenchement, lors du rétablissement du réseau, exposé ci-dessus, se produit. Le relais 71 s'enclenche et s'auto-alimente par son contact 712. Le contact 711, au travail, déverrouille le circuit et la charge de la batterie est assurée à régime rapide par la prise intermédiaire de l'inductance 34, jusqu'au retour au régime d'entretien provoqué en fin de charge par les inverseurs 37 et 40 commandés par le circuit de régulation 38. La figure 3 montre comment on peut passer du dispositif à deux batteries de la figure 2 à un dispositif analogue à trois batteries. Dans cette figure 3 on a conserve les mêmes références pour les éléments analogues a ceux des figures 1 et 2. Dans la figure 3, on retrouve trois batteries Bi, B2 et B3, et les diodes 3, 4, 5 qui leur sont associées. Les batteries B2 et B3 sont munies en outre chacune d'un contact contact 6 et 7 respectivement comme dans la figure 1. Ces contacts 6 et 7 sont commandés respectivement par les bobines 8 et 9. Pour simplifier, on a représenté ici la ligne M de la figure 2 connectée directement à la borne + de l'utilisation t en outre le shunt 10 n'a pas été représenté. On retrouve les éléments du relais voltmétrique de la figure 2 51 avec le contact 513, ainsi que les composants R14, R17, R18, R19, R20, C4, C5 connectés de façon analogue à celle de la figure 2. Le contact 512 n'existe plus dans ce cas de figure. La bobine 8 est connectée par une extrémité directement à la ligne N et par l'autre extrémité à la ligne M, d'une part, à travers un contact travail 81 qu elle commande, une diode 60 et le contact 513 du relais 51 et, d'autre part, par une diode 62 et un contact de réarmement 64 qui peut être actionné par un bouton poussoir, comme on l'a symbolisé dans cette figure 3, ou bien commandé par les relais 41 et 71, de la figure 2, à partir de l'information donnée par le shunt 10 de cette figure. La bobine 9 est connectée par une extrémité directement à la ligne N et par l'autre extrémité à la ligne M d'une part par un contact travail 91 qu'elle commande, une diode 61 et le contact 513 et d'autre part nar une diode 63 et le contact de rCarmenent 64. En parallèle sur le contact 513 et la diode 61, se trouve un contact travail retardé 82 qui est commandé par la bobine 8. Quand la batterie 31 est rechargée à la suite d'une panne de réseau, le relais 51 ouvre le contact 513 et la bobine 8 n'est plus alimentée, le contact 81 s'ouvre, le contact 6 se ferme et la batterie 32 commence à débiter dans l'utilisation. La tension d'utilisation remonte et la bobine 51 est à nouveau excite et referme le contact 513. Le contact 81 reste ouvert. Le contact retardé 82 est resté fermé pendant le temps d'ouverture du contact 513 et la bobine 9 est donc restée excitée ; le contact 7 est resté ouvert. Si le réseau ne réapparaît pas à la fin de la décharge de la batterie B2, la tension baisse alors à nouveau aux bornes de l'utilisation et le contact 513 s' ouvre à nouveau. La bobine 9 n'est plus excitée puisque le contact 82 est désormais ouvert.Le contact 91 s' ouvre, le contact 7 se ferme et la batterie B3 commence à débiter dans l'utilisation. Au retour du réseau, ou bien l'action manuelle sur le contact 64 réexcite les bobines 8 et 9, ce qui ferme les contacts 81 et 91, ou bien une commande par les relais 41 et 71 de la figure 2 amène le meme résultat. Remarquons que le contact 82 n'est retardé que pour son ouverture nais qu'il se ferme dès que la bobine 8 est excitée. Si l'on veut passer à un nombre plus grand de batteries, on prévoit des contacts retardés analogues à 82, commandés chacun par la bobine du relais interrupteur de la batterie précédente et qui permettent le passage du courant pendant l'ouverture du contact 513 tant que la batterie précédente n'est pas rechargez. Chacune des bobines 8, 9 ... etc. commande un contact analogue au contact 5' de la figure 2 actionnant une signalisation qui informe sur l'état de charge de la source de securité. On a décrit un exemple particulier de réalisation de l'invention mais il est bien évident que l'on peut y apporter des modifications et/ou remplacer certains moyens par d'autres techniquement équivalents. REVEND ICATIONS 1/ Dispositif d'alimentation de sécurité où une source de courant continu comportant n batteries d'accumulateurs 51, ... 9n (n étant au moins égal 7 2) se substitue au réseau redressé pour alimenter une utilisation en cas de panne du réseau, comprenant une alimentation à tension constante connectée au réseau et servant à l'alimentation de l'utilisation, et des moyens de charge de ladite source, caractérisé par le fait que lesdits moyens de charge sont distincts pour chaque batterie, et qu'il comporte des moyens pour connecter successivement les batteries B1, ...Bn à l'utilisation en l'absence du réseau, chaque batterie Bj (j compris entre 2 et n) étant connectée à la fin de la décharge de la batterie Bj-l, et des moyens pour signaler la mise en décharge de chaque batterie Bj. 2/ Dispositif d'alimentation selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens pour connecter successivement chaque batterie à l'utilisation servent également à signaler la mise en décharge de chacune des batteries. 3/ Dispositif d'alimentation selon la revendication 2, caractérisé par le fait que lesdits moyens pour connecter successivement chaque batterie à l'utilisation comportent un relais voltmétrique mesurant la tension d'utilisation et commandant un interrupteur pour chaque batterie Bj. 4/ Dispositif d'alimentation selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit relais voltmétrique comporte un diviseur de tension placé aux bornes de l'utilisation, relié à la base d'un transistor dont l'émetteur reçoit une tension de référence et dont le collecteur commande le courant de base d'un second transistor dont le courant collecteur alimente la bobine d'un relais commandant l'interrupteur de chaque batterie Bj. 5/ Dispositif d'alimentation selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé par le fait que l'on prévoit un circuit de contrôle du courant de charge des batteries qui provoque le réarmement desdits interrupteurs au rétablissement du réseau. 6/ Dispositif d'alimentation selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de charge permettent la charge de chaque batterie à deux régimes, un regime rapide et un régime d'entretien, et qu'il comporte un circuit de régulation commandant lesdits moyens de charge et qui reçoit l'information d'un shunt parcouru par le courant traversant ladite source, ledit shunt fournissant aussi une information au circuit de contrôle de courant de charge qui provoque le réarmement desdits interrupteurs. 7/ Dispositif d'alimentation selon l'une des revendications 5 et 6, caractris par le fait que ledit circuit de contrôle commande aussi une signalisation permettant la surveillance de la charge des batteries. 8/ Dispositif d'alimentation selon l'une des re'endications 3 à 7, caracter7sé par le fait que lesdits interrupteurs consistent chacun en un contactetit et nne diode. 9/ Dispositif d'alimentation selon l'une des revendications 3 à 8, caractérisé par le fait que la commande des interrupteurs comporte un moyen tel qu'un circuit de retardement qui impose l'ordre de fonctionnement des interrupteurs.