FR 2352397 A1 19771216 FR 7615285 A 19760520 L'invention concerne un procédé pour le montage du filament à l'intérieur des ampoules à incandescence, dans lesquelles le filament, formé de préférence d'un fil boudiné est supporté, par l'intermédiaire de supports en fils métalliques, sur un pied de lampe en verre, les extrémités de ce filament étant connectées à deux électrodes qui traversent de façon étanche le pied de lampe pour être reliées au culot de l'ampoule. L'invention concerne également un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé. Dans les procédés connus de montage du filament à l'intérieur des ampoules à incandescence, les extrémités centrales des fils métalliques formant les supports de filaments, sont introduites dans l'extrémité du pied de lampe préalablement chauffée, et se trouvent scellées dans cette extrémité de pied de lampe après refroidissement du verre. Cette façon de procédé der comporte plusieurs inconvénients. Notamment l'introduction des extrémités des supports de filaments dans la masse visqueuse de 1'- extrémité du pied de lampe préalablement chauffée est une opération délicate et difficile à mattriser. De ce fait, la répartition des supports de filaments autour du pied de lampe est souvent irréguliO- re.En outre, ces procédés connus obligent à réaliser simultanément sur un méme poste de travail des opérations mécaniques s'effectuant normalement à froid, telles que la distribution et la mise en place des supports de filaments, et des opérations s'effectuant à chaud, tellesque la fusion pâteuse de l'extrémité du pied de lampe et la conformation à chaud de cette extrémité. Cette obligation de rassembler sur un même poste des opérations qui devraient normalement s'effectuer dans des conditions de température différentes, est une source de difficultés. L'invention a pour but de remédier aux inconvénients des procédés connus, et notamment de permettre une distribution et une mise en place parfaitement précises des supports de filaments, et de permettre l'exécution séparée des opérations mécaniques s'effectuant à froid et d'autres opérations s'effectuant à chaud. A cet effet, l'invention concerne un procédé pour le montage du filament à l'intérieur des ampoules à in- candescence, dans lesquelles le filament, formé de préférence d'un fil boudiné, est supporté, par l'intermédiaire de supports en fils métal- liques sur un pied de lampe en verre, les extrémités de ce filament étant connectées à deux électrodes qui traversent de façon étanche le pied de lampe pour être reliées au culot de l'ampoule, procédé caractérisé en ce qu'on dépose une pastille de verre au centre deun montage circulaire qui comporte des rainures de guidage radiales pour recevoir les fils métalliques formant les supports du filament sur le pied de lampe, puis on dispose, à l'intérieur de ces rainures de guidage, des fils métalliques destinés à former les supports1 de façon que leurs extrémités tournées vers le centre du montage reposent au voisinage les unes des autres sur la pastille de verre, les extrémités périphériques de ces supports étant formées en crochets pour recevoir le filament, puis on dépose le filament dans les crochets ainsi préparés, on rabat ces crochets en maintenant les supports en place, puis on applique l'extrémité du pied de lampe, chauf- fée Jusqu'à rendre le verre visqueux, sur la pastille de verre, ellemême chauffée jusqu'à rendre le verre visqueux, pour provoquer la soudure de l'extrémité du pied de lampe et de la pastille de verre, ces deux pièces emprisonnant alors entre elles les extrémités centrales des supports du filament, et enfin on assemble tos 3xtrémi- tés du filament avec les extrémités des électrodes par pliage de celles-ci. L'invention concerne également un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé ci-dessus, dispositif Ca- ractérisé en ce qu'il comporte essentiellement un ensemble fonctionnant en cinématique continue et constitué par deux paires de barillets opérationnels, une première paire de barillets servant à effectuer les opérations "à froid" du procédé,-ces deux barillets étant reliés entre eux par une chafne,guidée entre les deux barillets opérationnels par des barillets de renvoi, et munie de véhicules portepièces régulièrement espacés entre eux, la seconde paire de bail- lets servant à effectuer les opérations "à chaud" du procédé, ces deux barillets étant reliés entre eux par une chaîne, guidée entre les deux barillets opérationnels par des barillets de renvoi, et munie de véhicules porteurs de pièces régulièrement espacés entre eux, la seconde paire de barillets étant disposée à un niveau plus élevé que la première paire de barillets, les axes de tous les barillets opérationnels étant verticaux et les axes des seconds barillets opérationnels de chacune des paires étant situés sur la mdme verticale, le premier barillet de la première paire étant alimenté en pastilles de verre par un dispositif de distribution de pastilles, en fils métalliques destinés à constituer les supports de filaments par au moins une bobine placée sur le barillet lui-m8me, et en filaments par un dispositif distributeur de filaments pouvant revdtir, au choix, la forme d'une channe d'alimentation distribuant des filaments préfabriqués, ou d'un dispositif assurant la fabrication unitaire et la distribution unitaire des filaments, le premier barillet de la seconde paire étant alimenté en pieds de lampe par une cbatne d'alimentation et ces pieds de lampe étant évacués du barillet après montage du filament par une channe d'évacuation, les vitesses dans le plan horizontal des différents véhicules ainsi que bes différentes channes d'alimentation et dtévacuation étant constantes et toutes de même valeur, les véhicules du second barillet de la première paire étant placés sur les mêmes verticales que les véhicules du second barillet de la seconde paire. L'invention va être décrite plus en détail en se référant à un exemple de réalisation représenté sur les dessins ei-joints, dans lesquels : - la figure 1 représente en perspective, après montage, 11 ensemble constitué par le pied de lampe de l'ampoule, les supports de filament , le filament et les électrodes destinées à amener le courant à ce filament. - la figure 2 représente en élévation, avant montage, le pied de lampe muni de ses deux électrodes. - la figure 2a est une vue en élévation partielle correspondant à la figure 2, mais décalée par rapport à cette dernière de 900 autour de 1' axe du pied de lampe, - les figures 3 et 4 représentent respectivement en plan et en coupe, la pastille de verre, - la figure 5 représente en plan le filament de l'ampoule à incandescence, - la figure 6 représente schématique- ment en plan le dispositif de mise en oeuvre du procédé selon l'in- vention, - les figures 7a et 7b représentent respectivement en plan et en coupe le véhicule des channes d'alimentation et d'évacuation des pieds de lampe, - les figures 8a et 8b représentent respectivement en plan et en coupe les véhicules de la chaise opérationnelle portant les pieds de lampe, - les figures 9a et 9b représentent respectivement en plan et en coupe les véhicules de la chaîne opérationnelle portant la pastille de verre, les supports de filament et le filament, - les figures 10, il et 12 représentent les différentes étapes de la distribution, de la mise en place et de la mise en forme des supports de filament1 de la mise en place des filaments, et enfin de la fermeture des crochets des supports de filament, la figure lia étant un détail à échelle agrandie des pinces de mise en place des filaments. - la figure 13 est une coupe axiale selon la ligne I-I de la figure 9a à travers un véhicule du second barillet de la première paire et un véhicule du second barillet de la seconde paire, pendant le chauffage de l'extrémité du pied de lampe et de la pastille de verre. - la figure 14 correspond à des coupes axiales selon les lignes II-II et III-III de la figure 9a après application de l'extrémité préchauffée du pied de lampe sur la pastille de verre préchauffée. - la figure 14a montre schématiquement en plan les pinces et les outils traitant les extrémités du filament. La figure 1 représente après montage l'ensemble constitué par le pied de lampe 21, les supports de filament 22, le filament 23 et les électrodes 24 destinées à alimenter ce filament. C'est la réalisation de cet ensemble qui fait l'objet de la présente invention, à l'exclusion des opérations ultérieures qui permettront de monter cet ensemble à l'intérieur de l'ampoule à incandescence proprement dite. L'ensemble représenté sur la figure i sera réalisé à partir des pièces constitutives représentées sur les figures 2 à 5. La figure 2 représente le pied de lampe 21 aveç son extrémité supérieure 25, ce pied de lampe étant muni des électrodes 24 avec leurs extrémités supérieures recourbées en crochets 26, non fermés, destinés à recevoir le filament. La figure 2a est une vue en élévation décalée de 900 autour de l'axe du pied de lampe par rapport à la figure 2, et qui permet de voir la disposition des électrodes 24 décalées latéralement par rapport au pied de lampe. Les figures 3 et 4 représentent la pastille de verre, et la figure 5 représente le filament de l'amporffe = incandescence. Ce filament est généralement constitué par un fil métallique boudiné, et il est représenté sur la figure 5 dans la disposition qu'il aura après montage sur les supports de filament et les électrodes portés par le pied de lampe. La figure 6 représente de façon schématique, le dispositif permettant la réalisation de l'ensemble selon la figure i à partir des pièces constitutives représen tées sur les figures 2 à 5. Ce dispositif comporte tout d'abord une première paire de barillets opérationnels à axe vertical i et 2. Sur les périphéries de ces barillets s'enroule une chaîne 3, guidée entre les barillets opérationnels 1 et 2 par des barillets de renvoi 4. Cette chaîne tourne en synchronisme avec les deux barillets i et 2, c'est-à-dire que sa vitesse linéaire est égale à la vitesse tangentielle périphérique du barillet i qui est elle-même égale à la vitesse tangentielle périphérique du barillet 2.La chaîne 3 porte, régulièrement espacés entre eux, des véhicules 5 qui sont représentés sur les figures 9a et 9b. Ces véhicules 5 comportent un corps 27 monté dans un support de véhicule 28, dans lequel il est susceptible de tourner autour de son axe. Le support de véhicule 28 est articulé par l'intermédiaire des axes 29 avec des pièces de liaison 30 qui le réunissent aux autres véhicules formant la chaîne 3. A la sortie supérieure du corps 27 et dans le centre de celui-ci est disposé un logement 31 pour recevoir la pastille de verre. Des rainures radiales 32 partent de ce logement et sontdestinées à recevoir les supports de filament. Une rainure circulaire 33 est destinée à recevoir le filament lui-même, et il est prévu, en outre, dans le prolongement des rainures 32, des échancrures 34 qui permettront la mise en place d'outils pour la fermeture des crochets des supports de filament. Deux échancrures 35 sont également prévues qui permettront la mise en place d'outils pour la fermeture des extrémités d'électrodes. L'intérieur du corps 27 présente un évidement 36 largement ouvert vers le bas et communiquant par le haut avec le logement 31. Cet évidement 36 permettra l'introduction d'un corps chauffant pour ramollir la pastille de verre placée dans le logement 31. Le dispositif représenté schématiquement sur la figure 6 comporte également une seconde paire de baril lets opérationnels 6 et 7 à axes verticaux. L'axe du barillet opérationnel 7 est confondu avec l'axe du barillet opérationnel 2 de la première paire qui vient d'être décrite. Sur les périphéries des barillets opérationnels 6 et 7 s'enroule une chaîne 8, guidée entre les barillets opérationnels 6 et 7 par des barillets de renvoi 9. Cette chaîne tourne en synchronisme avec les deux barillets 6 et 7, c'est-à-dire que sa vitesse linéaire est égale à la vitesse tangentielle périphérique du barillet 6 qui est elle-même égale à la vitesse tangentielle périphérique du barillet 7, laquelle est elle-même égale à la vitesse tangentielle périphérique du barillet 2 de la première paire. La chaîne 8.porte, régulièrement espacés entre eux, des véhicules 10 qui sont représentés sur les figures 8a et 8b. Ces véhicules 10 comportent un corps 36, monté coulissant dans un support de véhicule 37, ce support étant articulé par l'intermédiaire des axes 38 avec des pièces de liaison 39 qui le relient aux autres véhicules formant la chaîne 8. Le corps 36 coulissant dans le support de véhicule 37 est maintenu en position haute par un ressort 40.Dans un alésage 41 à l'intérieur du corps 36, sont montés trois leviers coudés 42, décalés entre eux de 1200 autour de l'axe du véhicule et articulés sur le corps 36 par des axes 43. Des ressorts-lames 44 sollicitent les branches verticales des leviers coudés 42 vers l'axe du véhicule. L'ensemble formé par les barillets opérationnels 6 et 7, et la chaîne 8 portant les véhicules 10, est placé dans un plan horizontal situé au-dessus du plan horizontal contenant l'ensemble formé par les barillets opérationnels 1, 2 et la chaîne 3 portant les véhicules 5. Les axes des véhicules 5, situés sur la partie de la chaîne 3 s'enroulant autour du barillet opérationnel 2, sont confondus avec les axes des véhicules 10, situés sur la partie de la chaîne 8 s'enroulant autour du barillet opérationnel 7. Les chaînes 3 et 8 se déplacent dans le même sens, ce sens de déplacement ainsi que les sens correspondants de rotation des différents barillets étant indiqués sur la figure 6 par les flèches F. Le barillet opérationnel 1 est alimenté en pastilles de verre par un distributeur 11. Il est alimenté, en fils métalliques, destinés à former les supports de filaments, par au moins une bobine, non représentée, contenant une réserve de ce fil et placée sur le barillet 1 lui-même. Enfin, le barillet 1 est alimenté en filaments par un dispositif distributeur qui peut revêtir, au choix, la forme d'une chaîne d'alimentation 12 distribuant des filaments préfabriqués par ailleurs selon un procédé qui n'entre pas dans le cadre de la présente invention, ou bien la forme d'un dispositif 13 qui assure la fabrication unitaire et la distribution unitaire des filaments. Ce dispositif 13 est représenté de façon schématique sur la figure 6 car il n'entre pas dans le cadre de la présente invention et il n'est pas, en conséquence, nécessaire de le décrire plus en détail. Le barillet opérationnel 6 est alimenté en pieds de lampe par une chaîne d'alimentation 14 circulant dans un plan horizontal placé à un niveau inférieur à celui du plan horizontal dans lequel circule la chaîne 8. La chaîne d'alimentation 14 porte des véhicules 45 dont le pas d'espacement est identique a celui des véhicules 10 et dont les axes se confondent avec ceux des véhicules 10 dans la région où les chaînes 14 et 10 se superposent. Ces véhicules 45 sont représentés.sur les figures 7a et 7b. Ils comportent un corps de véhicule 46, articulé par des axes 47 sur des pièces de liaison 48 qui le réunissent aux autres véhicules formant la chaîne 14. Le corps 46 est muni d'un alésage axial 49 présentant à sa partie supérieure un élargissement 50, et qui est destiné à recevoir les pieds de la lampe.Ces pieds de lampe ainsi amenés sur le dispositif par la chaîne d'alimentation 14 seront évacués du dispositif par la chaîne d'évacuation 15, symétrique de la chaîne 14 par rapport au plan vertical contenant les axes des barillets 2, 6, 7, et constituée de façon identique à la chaîne 14 avec les mêmes véhicules 45. Les vitesses linéaires des chaînes 12, 14 et 15 sont identiques et coincident avec les vitesses linéaires des chaînes 3 et 8, les sens de déplacement de ces différentes chaînes étant en outre tous les mêmes. Le fonctionnement du dispositif qui vient d'être décrit va être expliqué en se référant aux figures 10 à 14. Tandis qu'un véhicule 5 franchit sa zone de déplacement A (figure 6), une pastille de verre 51 en provenance du distributeur Il est placée dans le logement 31 prévu pour recevoir cette pastille sur le corps 27 du véhicule 5. Le dispositif prévu pour transférer la pastille du distributeur 11 dans le logement 31 peut être un dispositif à pinces ou à ventouses qui, de toute façon, est un dispositif classique bien connu dans les machines en cinématique continu et qui, ne faisant pas partie de la présente invention, ne sera pas décrit plus en détail. Dans la zone de déplacement B du véhicule 5, un fil métallique 52, destiné à former un support de filaments, et prélevé sur une bobine placée sur le barillet 1, est avancé, par un dispositif d'alimentation non représenté, dans le plan horizontal, parallèlement à la flèche G, en direction radiale par rapport au: véhicule 5, jusqu ce que l'extrémité libre du fil 52 arrive au voisinage de l'axe de ce véhicule. Dans cette position, le fil 52 est placé à l'aplomb d'une des rainures 32 ménagées à la partie supérieure du corps 27 du véhicule 5. Un outil 53 s'abaisse alors en suivant la flèche H pour venir conformer la partie du fil 52 placée'au-dessus du véhicule 5, et introduire l'extrémité de ce fil voisine de l'axe du véhicule 5 dans la rainure 32. Un outil 54 se déplace alors dans un-plan horizontal suivant la flèche G et vient séparer du reste de la bobine la partie du fil 52 ainsi conformée. Cette partie revêt alors la forme d'un support de filament représenté sur la partie gauche de la figure 10, avec son extrémité centrale située au voisinage de l'axe du véhicule 5 et son extrémité périphérique formée en crochet ouvert pour recevoir ultérieurement le filament.Les outils 53 et 54 reprennent alors leur position de départ et le corps 27 du véhicule 5 tourne à l'intérieur du support de véhicule 28 de l'angle que forment entre elles deux rainures 32, si bien qu'une seconde rainure 32 vient prendre la place de celle dans laquelle a été logé le support de filament conformé comme il vient d'être dit. Les opérations décrites ci-dessus se répètent alors pour alimenter, et conformer un second support de filament, puis le corps 27 va à nouveau tourner autour de son axe pour présenter une troisième rainure à l'aplomb du fil 52 et ainsi de suite jusqu'à ce que toutes les rainures ménagées dans la partie supérieure du corps 27 soient garnies de supports de filaments ainsi conformés. Toutes ces opérations se succèdent dans la zone de déplacement B du véhicule 5 (figure 6). Dans la zone de déplacement C du véhicule 5, un filament est distribué, soit en provenance de la chaîne 12, soit en provenance du dispositif 13, par un moyen de distribution qui ne faisant pas partie de la présente invention ne sera pas décrit dans sa totalité. Il sera seulement indiqué que ce moyen comporte des pinces 55, disposées en couronne autour d'un axe 56. L'axe 56 vient en coincidence avec ltaxe du véhicule 5 et l'ensemble des pinces 55, disposées en couronne, s'abaisse de façon que les becs 55a et 55b de ces pinces, maintenant entre eux le filament 57, viennent se loger dans la rainure circulaire 33, ménagée à la partie supérieure du corps 27 du véhicule 5, chacune des pinces 55 se situant entre deux rainures radiales 32. Arrivés dans cette position, les becs 55a et 55b s'écartent l'un de l'autre, libérant le filament 57 qui vient reposer dans les crochets ouverts formés par les supports de filaments 22 (figure 11). Le moyen de distribution comportant les pinces 55 disposées autour de l'axe 56 s'écarte alors du véhicule 5 vers le haut et latéralement, libérant ainsi l'espace au-dessus de ce véhicule. Toutes ces opérations se situent dans la zone de déplacement C du véhicule 5 (figure 6).Lorsque le véhicule 5 entre dans sa zone de déplacement D, un organe de guidage 58 descend coaxialement au véhicule 5 suivant la fleche J et sa partie centrale vient s'appliquer sur la partie centrale de la face supérieure du corps 27 du véhicule 5, maintenant ainsi fermement les extrémités centrales des supports de filaments 22 dans les rainures 32 et contre la face supérieure de la pastille de verre 51. Il y a lieu de remarquer qu a ce stade du cycle opératoire les supports de filaments 22 sont ainsi maintenus fermement dans des positions tout à fait précises. Des outils 59, se déplaçant horizontalement suivant les flèches K vers l'axe du véhicule 5, viennent fermer les crochets ouverts aux extrémités libres des supports de filaments 22 -emprisonnant ainsi ce filament. Sur la figure 12, les outils 59 ont été représentés dans une position intermédiaire dans laquelle ils ont commence à refermer les crochets des supports de filaments. Mais lorsque les crochets 59 sont parvenus dans leur position finale en butée, non seulement les crochets des supports de filaments se trouvent refermés, mais ils en serrent le filament de sorte que l'ensemble formé par le filament et ses supports forme un tout cohérent. Les outils 59, puis l'organe de guidage 58 peuvent alors revenir å leur position de départ sans que l'ensemble formé par le filament et ses supports se déforme. Toutes ces opérations se situent dans la zone de déplacement D du véhicule 5 sur le barillet 1. Les pieds de lampe 21 sont placés dans les véhicules 45 de la chaîne d'alimentation 14, de façon que leur collerette 60 vienne reposer dans la partie élargie 50 de l'alésage 49, l'extrémité 25 du pied de lampe étant dirigée vers le haut. Dans la zone de déplacement E (figure 6), où les chaînes 14 et 8 se superposent, le pied de lampe 21 est saisi et retourné par un dispositif, classique en cinématique continue et non décrit plus en détail car il ne fait pas partie de l'invention, pour être introduit dans un véhicule 10 de la channe 8 dans la position représentée à la partie supérieure de la figure 13, avec l'extrémité 25 du pied de lampe tourné vers le bas.Dans cette position, le pied de lampe est maintenu par les leviers 42 s'appliquant sur lui sous l'action des ressorts 44, la collerette 60 du pied de lampe venant en appui du bas vers le haut sur la face inférieure du corps 36 du véhicule 10. Le pied de lampe 21, ainsi positionné. dans le véhicule 10, est transporté par la chaîne 8 jusqu'au barillet 7 et entre dans la zone de déplacement L. Dans cette zone, l'extrémité 25 du pied de lampe 21 est chauffée jusqu'à une température où le verre devient visqueux sans toutefois couler de lui-même. Ce chauffage peut être, par exemple, assuré par des rampes chauffantes 61, placées de part et d'autre de l'extrémité 25 du pied de lampe 21, mais il peut être également assuré par tout autre moyen convenable. De son côté, un véhicule 5 portant une pastille de verre 51 et des supports de filaments 22, ainsi qu'un filament 23, a été transporté par la channe 3 jusqu'au barillet 2 et il entre dans la zone de déplacement M (figure 6). Dans cette zone, la pastille 51 est chauffée par un mandrin chauffant 62 jusqu'à une température où le verre devient visqueux (figure 13). L'extrémité 25 du pied de lampe 21 d'une part, et la pastille 51 d'autre part, étant ainsi portées à une température où le verre est devenu visqueux, des organes de conformation et de guidage 63a et 63b ayant chacun une forme semi-circulaire, se déplacent radialement par rapport au véhicule 5 pour venir s'assembler suivant un plan diamétral et former ainsi un logement cylindrique 64 coaxial au véhicule 5. Dès que les organes 63a et 63b sont ainsi assemblés, le pied de lampe 21, sous l'action d'un poussoir 66, s'abaisse selon la flèche R de sorte que -son extrémité 25, amenée à l'état pâtéux, vient s'appliquer -sur la pastille de verre 51 également amenée à l'état pâteux. La descente du poussoir 66 se poursuivant, l'extrémité 25 se déforme sous l'effet de la pression et s'élargit jusqu'a venir en contact avec les parois de l'alésage 64. Ce faisant, elle se soude sous l'effet de la pression à la face supérieure de la pastille 51 en emprisonnant entre elle et cette pastille 51 les extrémités centrales des supports 22 de filament Pendant la descente du poussoir 66, les extrémités libres du filament ont été relevées à la verticale par les pinces 67 pivotant autour d'un axe horizontal. Ce relèvement à la verticale des extrémités du filament 23 a pour but de dégager le passage pour les crochets 26 des électrodes 24 lorsque ces crochets, au cours de la descente du pied de lampe 21- sous ltaction du poussoir 66, viennent se loger dans les encoches 35, ménagées à la partie supérieure -du corps 27 du véhicule 5. Dès que les crochets 26 sont en place dans les encoches 35, les pinces 67 pivotent à nouveau autour de leur axe pour ramener les extrémités du filament 23 à l'horizontak et les placer ainsi a l'intérieur des crochets 26 des électrodes 24.Des outils 68, se déplaçant de façon centripète suivant les flèches S, viennent alors fermer les crochets 26 aux extrémités des électrodes 24 de façon que ces crochets ainsi refermés serrent énergiquement les extrémités du filament 23. Cette opération de fermeture des crochets 26 des électrodes autour des extrémités des filaments 23, s'effectue dans les zones de déplacement L et M des véhicules 10 et 5. Dès que les supports de filaments 22 ont été emprisonnés entre la pastille 51 et le pied de lampe 21, le chauffage de ce pied de lampe prendra fin, par exemple par interruption des rampes 61, ainsi que le chauffage de la pastille 51 par retrait vers le bas du mandrin chauffant 61. Cette cessation du chauffage du pied de lampe et de la pastille se produira suffisamment tot pour que le verre de l'extrémité 25 des pieds de lampe et de la pastille 51 soit solidifié avant la fin des zones de déplacement L et M. Egalement, avant la fin de ces zones de déplacement L et M, les pinces 67 et les outils 68, puis les organes de conformation et de guidage 63a et 63b se seront écartés radialement du véhicule 5, de sorte que l'espace au-dessus de la face supérieure de ce véhicule sera complètement dégagé. Dans la zone de déplacement N (figure 6) le poussoir 66 se retire vers le haut et son extrémité infé rieure 66a, en forme de pince, soulève le pied de lampe 21 ou plutôt l'assemblage qui vient d'être constitué entre ce pied de lampe, la partie 51, les supports de filaments 22, le fila ment 23, et les électrodes 24, jusqu'à ce que la collerette 60 des supports de lampe 21 vienne s'appliquer sur la face inférieure du coprs 36 du véhicule 10. L'assemblage ainsi cons titué est alors transporté par le véhicule 10 etla chaine 8, sur le barillet 6, où,dans la zone de déplacement 0, cet assemblage va être extrait du véhicule 10, retourné, et placé dans un véhicule 45 de la chaîne d'évacuation 15, selon un processus inverse de celui qui a été décrit pour le transfert des pieds de lampe à partir des véhicules 45 de la chaîne d'alimentation 14 sur le véhicule 10 du barillet 6. L'ensemble des opérations qui vien nent d'être décrites s'effectue à une cadence élevée, chaque opération se répétant par exemple six à huit fois par seconde ou même davantage. Cette cadence élevée est renoue posslole par le fonc tionnement cinématique continwJqui permet de transférer les pièces constitutives fragiles représentées sur les figures 2 à 5, sans leur faire subir de chocs, dans des véhicules qui les maintiennent fermement et qui circulent eux-mêmes à vitesse uniforme. On voit également que le dispositif décrit sépare les opérations mécaniques s'effectuant à froid des opérations de soudure du verre s'effectuant à chaud. Ces opé rations à chaud s'effectuent sur les barillets 2 et 7, tandis que les opérations mécaniques à froid s'effectuent essentiel lement sur le barillet 1. L'utilisation de la pastille de verre 51 et le positionnement précis des supports de filament sur cette pastille à la face supérieure du véhicule 5 permet, contrairement au: procédés connus, d'obtenir une répartition parfaitement régulière des supports de filament et donc une forme parfaitement régulière de ce filament , ce qui favorise le bon fonctionnement de-l'ampoule à incandescence. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres variantes, sans pour cela sortir du cadre de l'invention0 REV ENDICATIONS 1.- Procédé pour le montage du filament à l'intérieur des ampoules à incandescence, dans lesquelles le filament, formé de préférence d'un fil boudiné, est supporté, par l'intermédiaire de supports en fils méta-lliques, sur un pied de lampe en verre les extrémités de ce filament étant connectées à deux électrodes qui traversent de façon étanche le pied de lampe pour être reliées au culot de l'ampoule, procédé caractérisé en ce qu'on dépose une pastille de verre au centre d'un montage circulaire qui comporte des rainures de guidage radiales pour recevoir les fils métalliques formant les supports du filament sur le pied de lampe, puis on dispose à l'int6- rieur de ces rainures de guidage des fils métalliques destinés à former les supports de façon que leurs extrémités tournées vers le centre du montage reposent au voisinage les unes des autres sur la pastille de verre, les extrémités périphériques de ces supports étant formées en crochets pour recevoir le filament, puis on dépose le filament dans les crochets ainsi préparés, on rabat ces crochets en maintenant les supports en place, puis on applique l'extrémité du pied de lampe, chauffée jusqu'à rendre le verre visqueux, sur la pastille de verre elle-même chauffée jusqu'à rendre le verre visqueux, pour provoquer la soudure de l'extrémité du pied de lampe et de la pastille de verre, ces deux pièces emprisonnant alors entre elles les extrémités centrales des supports du filament, et enfin on assemble des extrémités du filament avec les extrémités des électrodes par pliage de celles-ci. 2.- Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, dispositif caractérisé en ce qu'- il comporte essentiellement un ensemble fonctionnant en cinématique continue et constitué par deux paires de barillets opérationnels, une première paire de barillets (1, 2) servant È effectuer les opérations "à froid" du procédé, ces deux barillets (t, 2) étant reliés entre eux par une channe (3) guidée entre les deux barillets opérationnels (I, 2) par des barillets de renvoi (4), et lnunze de véhicules porte-pièces (5) régulièrement espacés entre eux, la seconde paire de barillets (6, 7) servant à effectuer les opérations "à chaud1' du procédé, ces deux barillets (6, 7) étant reliés entre eux par une chaîne (8), guidée entre les deux barillets operationnels (6, 7) par des barillets de renvoi (9), et munie de véhicules (10) porteurs de pièces régulièrement espacés entre eux, la seconde paire de barillets (6, 7) étant disposée à un niveau plus ieé que na première paire de barillets (1, 2), les axes de tous les barillets opérationnels (1, 2; 6, 7) étant verticaux et les axes des seconds barillets opérationnels (2; 7) de chacune des paires étant situés sur la mssme verticale, le premier barillet (1) de la première paire étant alimenté en pastilles de verre par un dispositif (11) de distribution de pas- tille s, en fils métalliques destinés à constituer les supports de filaments par au moins une bobine placée sur le barillet (1) luimême, et en filaments par un dispositif distributeur de filaments pouvant revêtir au choix la forme d'une chaine d'alimentation (12) distribuant des filaments préfabriqués, ou d'un dispositif (13) as- surant la fabrication unitaire et la distribution unitaire des filamente, le premier barillet (6) de la seconde paire étant alimenté en piedsde lampe par une chaine d'alimentation (14) et ces pieds de lampe étant évacués du barillet (6) après montage du filament par une channe d'évacuation (15), les vitesses dans le plan horizontal des différents véhicules (5; 10) ainsi que des différentes chalnes d'alimentation et d'évacuation (12; 14, 15) étant constantes et toutes de même valeur, les véhicules (5) du second barillet (2) de la première paire étant placés sur les mêmes verticales que les véhicules (10) du second barillet (7) de la seconde paire*