FR 2347010 A1 19771104 FR 7610296 A 19760408 La présente invention concerne un siège de sécurité pour enfant pouvant être utilisé en particulier dans un véhicule automobile. Lorsqu'on désire remmener un enfant dans une automobile et éviter qu'en cas de choc celui-ci ne soit projeté vers l'avant, on dispose de différents moyens dépendants de I'age de l'enfant. Lorsque l'enfant est très jeune, on utilise habituellement une nacelle dans laquelle l'enfant est couché. Lorsqu'il est capable de se tenir assis, on peut utiliser un siège spécial fixé à l'arrière de la voiture et dans lequel l'enfant est maintenu au moyen de sangles. Enfin, lorsque l'enfant se tient déjà suffisamment pour ne plus nécessiter un siège spécial mais n'est pas encore assez grand pour utiliser les ceintures de sécurité pour adultes, on peut utiliser un harnais fixé à l'arrière de la voiture. On a proposé, jusqu'à présent différentes variantes de réalisation de sièges pour enfants pouvant être fixés dans un véhicule En particulier, on a proposé les sièges comportant à leur extrémité supérieure des arceaux verticaux pouvant coopérer avec le dossier du siège arrière pour maintenir le siège de l'en- fant. Ce siège présente l'inconvenient de ne pas s'adapter à tous les dossiers de voiture et de réaliser une fixation du siège enfant seulement à sa partie supérieure, permettant ainsi un décrochement du siège pour certaines configurations prises par la voiture lors d'un choc. Selon une autre réalisation, on prévoit sur le siège enfant des éléments de sangles pouvant être fixés à des boucles prévues sur la plage arrière du véhicule et sur le plancher arrière afin de maintenir le siège enfant à sa partie supérieure et à sa partie avant. De tels dispositifs nécessitent cependant d'installer les points a d'attache spéciaux sur le véhicule. Enfin, il est parfois prévu d'attacher le siège enfant au moyen de sangles reliées aux points d'attache de la ceinture de sécurité habituellement utilisée par les adultes. Dans ce cas il est nécessaire de démonter la fixation de la ceinture de sécurité pour adultes afin de pouvoir ajouter la fixation du siège enfant. Une telle opération est généralement mal aisée dans la mesure où les points d'attache de la ceinture de sécurité pour adultes sont peu accessibles. Un objet de la présente invention est de réaliser un siège pour enfant pouvant être fixé dans un véhicule sans qu'il soit nécessaire d'avoir recours à un moyen de fixation spécial, le maintien du siège dans le véhicule se faisant en utilisant la ceinture de sécurité habituellement prévue pour les passagers adul.bes. Un autre objet de la présente invention est de réaliser un siège pour enfant qui soit fermement maintenu en cas de choc et ne puisse pas en particulier basculer sous la sangle. Pour la réalisation de ces objets on prévoit d'une façon générale selon la présente invention un siège pour enfant comportant des flancs s'étendant le long du dossier, ces flancs comportant des ouvertures 9 s'étendant le long d'au moins une par- tie du dossier à proximité de celui-ci, ces ouvertures ayant une largeur suffisante pour permettre le passage de la sangle de maintien transversalement au siège pour enfant. Selon une caractéristique plus particulière de la présente invention, le bord des ouvertures du côté du dossier à la base de celui-ci réalise une forme de crochet tourné vers le bas, adapté à s' engager avec un élément sensiblement horizontal de la sangle de maintien lorsque le siège pour enfant est mis en place. Selon encore une caractéristique particulière de la présente invention, le siège pour enfant ne comprend pas de partie de siège mais seulement une partie de dossier, la partie de siège étant réalisée par le support du siège pour enfant. Selon une application préférée mais non exclusive, le siège pour enfant selon la présente invention peut être disposé sur le siège d'un véhicule et maintenu par la ceinture de sécurité qui est habituellement prévue pour les adultes. On notera à ce propos que la réglementation française imposant de mettre les enfants à l'arrière peut être suivie puisqu'il est généralement possible de faire poser des ceintures de sécurité pour adulte à l'arrière du véhicule. La présente invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en relation avec les dessins cijoints dans lesquels : La figure I est une vue en perspective d'un siège pour enfant selon la présente invention mis en place sur le siège d'un véhicule et maintenu par la ceinture de sécurité correspondante; et La figure 2 est une vue en perspective d'une variante de réalisation du siège selon la présente invention. On a représenté sur la figure 1 une première variante de réalisation de siège selon la présente invention permettant à un enfant, même de petite taille, d'être assis dans le véhicule avec les jambes pendantes à l'avant de son siège. Le siège est représenté disposé sur le siège d'un véhicule comportant un dossier 1 et une partie de siège 2. Le siège' enfant proprement dit comprend lui-même une partie de dossier 3 s'appuyant sur la partie de siège 1 du siège du véhicule et une partie de siège 4 reposant sur la partie de siège du véhicule. Le siège d'enfant comporte en outre des flancs 5 comportant chacun une ouverture 6 permettant le passage d'une part, de la partie de sangle ventrale 7 de la ceinture de sécurité du véhicule et d'autre part, de la partie de baudrier 8 de cette ceinture de sécurité. L'ouverture 6 doit généralement être prévue assez large pour le passage de la ceinture de sécurité et comporte à sa base une partie plus large permettant de faire passer le pêne 9 de la ceinture de sécurité qui, après son passage dans les ouvertures 6 est introduit de façon habituelle dans la boucle (non représentée) de la ceinture de sécurité. Selon la variante de réalisation préférée représentée, le bord de chaque entaille 6 du cté du dossier du fauteuil réalise un crochet10 venant s'appuyer sur le bord supérieur de la partie ventrale 7 de la ceinture de sécurité lorsque, sous lJeffet d'un choc, le siège enfant a tendance à glisser dans la direction de la flèche F. Selon une caractéristique préférée, le bord inférieur du crochet 10 présente une forme en creux prononcée afin de s'accrocher fermement à la sangle ventrale en cas de glissement du siège.Au contraire, le bord supérieur du crochet 10 est arrondi pour que, lors du décrochage de la ceinture de sécurité pour retirer le fauteuil enfant, la partie de baudrier de la ceinture de sécurité du véhicule puisse passer aisément autour du crochet et entrainer la partie de sangle ventrale en dégageant celle-ci du crochet ce qui permet un retrait plus aisé de la ceinture de sécurité. Dans le cas de la figure 1, les flancs 5 du siège s'étendent de chaque côté de la partie de siège et supportent des accoudoirs 11 qui peuvent être remboursés pour éviter que l'enfant ne se blesse sur le bord du siège en cas de choc. On remarquera également que la structure du siège d'enfant selon la présente invention et la façon dont celui-ci est maintenu permettent de réaliser un siège ayant une hauteur suffisamment importante pour que les flancs puissent encadrer la tête de l'enfant et un rembourrage peut être disposé pour maintenir la tête de l'enfant et éviter de blesser celui-ci en cas de choc. La mise en place du siège se fera de la façon suivante le siège pour enfant est posé sur le siège du véhicule et la ceinture de sécurité est engagée dans les fentes latérales 6 puis le pêne 9 est engagé dans la boucle correspondante. Afin que le siège pour enfant soit fermement maintenu, il est généralement nécessaire de régler la longueur de la ceinture de sécurité. Ce réglage se fera au moyen du dispositif habituel et pourra avoir lieu soit avant d'engager la ceinture de sécurité dans les ouvertures latérales soit après avoir introduit le pêne 9 dans la boucle correspondante. Lorsque le siège d'enfant est mis en place sur le siège du véhicule, l'enfant peut être assis sur son siège et maintenu sur celui-ci par tout système de sangles approprié en particulier on peut utiliser de façon avantageuse le dispositif décrit dans le brevet français n" au nom de la demanderesse et déposé le sous le titre "Dispositif de sécurité pour la maintien d'un enfant sur un siège". On a représenté sur la figure 2 une variante de réalisation du siège selon l'invention pouvant être utilisée pour maintenir un enfant qui, tout en étant assez grand pour s'asseoir directement sur le siège du véhicule et laisser pendre ses jambes en avant de ce siège, n'est cependant pas assez grand pour être maintenu par la ceinture de sécurité normale du véhicule. Dans ce cas, le siège est réduit à sa partie de dossier 3 et aux parties de flancs latérales 5 dans lesquelles sont réalisées les ouvertures 6 permettant la fixation du dossier sur le siège du véhicule au moyen de la ceinture de sécurité trois points du véhicule. Comme pour la première variante, après mise en place du dossier sur le siège du véhicule et serrage de la ceinture de sécurité pour bloquer le dossier 3, l'enfant pourra être maintenu contre le dossier au moyen de sangles appropriées. On remarquera que l'épaisseur du dossier du siège enfant détermine la distance entre la surface avant de ce dossier et le bord du siège du véhicule. Suivant la taille de l'enfant il sera donc possible de prévoir des surépaisseurs derrière le dossier afin que la surface avant du dossier se trouve à une distance du bord du siège du véhicule adapté à la taille de l'enfant pour qu'il puisse laisser prendre ses jambes à l'avant du siège du véhicule. On comprendra que la forme des ouvertures 6 dans les flancs du siège n'est pas limitée à celle représentée sur les figures mais peut avoir toute forme appropriée permettant un passage de la ceinture de sécurité du véhicule afin de fixer le siège enfant sur le siège du véhicule. En particulier, les ouvertures 6 peuvent être sensiblement rectilignes et parallèles au dossier, le siège pour enfant étant alors maintenu simplement par la traction du baudrieretdela sangle ventrale sans accrochage éventuel du bord de l'ouverture à la sangle ventrale. Pour un dégagement plus aisé de la ceinture de sécurité au moment du retrait du siège, on notera que la face externe du crochet 10, du cté correspondant au pêne 9, peut comporter un renflement d'épaisseur décroissante allant en s'amincissant de l'arrière vers l'avant pour que la partie la plus mince du renflement corresponde sensiblement avec I'extrémité du crochet 10. Ce renflement réalise ainsi une surface (courbe ou plane) inclinée vers l'avant. Lorsque, après débouclage de la ceinture de sécurité, celle-ci est tirée, le pêne vient en contact avec la surface inclinée qui le guide vers l'extrémité du crochet et évite ainsi que la base du V formé par le baudrier et la sangle ventrale ne soit accroché par le crochet 10. Bien que la présente invention ait été décrite en liaison avec une ceinture de sécurité trois points, on comprendra qu'elle pourra être prévue avec tout système d'attache approprié passant dans les ouvertures et maintenant fermement le siège sur son support. A ce propos, on notera que le siège selon l'invention peut être maintenu sur un support autre que le siège d'un véhicule, par exemple sur une chaise au moyen de sangles passant par les ouvertures latérales. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de variantes et de modifications qui apparaitront à l'homme de l'art. REVENDICATIONS 1 - Siège de sécurité pour enfant adapté à être fixé sur un support au moyen d'une sangle, caractérisé en ce qu'il comporte des flancs s'étendant le long du dossier et en ce que ces flancs comportent des ouvertures s'étendant le long d'au moins une partie du dossier et à proximité de celui-ci, ces ouvertures ayant une largeur suffisante pour permettre le passage de la sangle de maintien transversalement au siège pour enfant. 2 - Siège de sécurité pour enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bord des ouvertures du côté du dossier à la base de celui-ci réalise une partie formant un crochet tourné vers le bas adapté à s'engager avec un élément sensiblements horizontal de la sangle de maintien lorsque le siège pour enfant est mis en place. 3 - Siège pour enfant selon la revendication 2, caractérisé en cé que le bord supérieur de la partie de bord formant crochet a une forme arrondie. 4 - Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendication 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte une partie de siège et en ce que les flancs s'détendent de chaque côté de la partie de siège 5 - Siège pour enfant selon la revendication 4, caractérisé en ce que les parties de flanc s'étendant le long de la partie de siège comportent des accoudoirs rembourrés. 6 - Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte seulement une partie de dossier et des parties de flanc de dimensions juste suffisantes pour comporter les ouvertures permettant le passage de la sangle servant à fixer le siège sur son support. 7 - Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte des rembourrages au niveau de la tête de l'enfant. 8 - Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il est disposé sur le siège d'un véhicule et maintenu par une ceinture une ceinture de sécurité habituellement prévue sur le véhicule pour un adulte. 9 - Siège pour enfant selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il est maintenu par une ceinture de sécurité trois points. 10 - Siège de sécurité pour enfant selon la revendication 2 ou la revendication 3,caractérisé en ce que la surface extérieure d'au moins une partie formant crochet comporte un renflement d'épaisseur décroissante dont la partie la plus mince correspond sensiblement à l'extrémité du crochet.