FR 2337647 A1 19770805 FR 7614019 A 19760511 La présente invention se rapporte aux balais d'essuie-glace utilisés pour l'essuyage des pares-brise, lunette arrière, phare, etc., des véhicules automobiles. Le problème principal posé R de tels balais est de répartir uniformément sur la raclette la pression d'application transmise par ltintermédiaire du bras de lessuie-glace. De plus, la raclette doit pouvoir épouser la forme, variable au cours du déplacement de l'essuie-glace, de la surface a essuyer. Le balai doit donc pouvoir être déformé longitudinalement tout en maintenant une pres-. sion sensiblement uniforme en tous points de la raclette. De plus, le balai doit-être robuste, léger et de prix peu élevé car, en cas d'usure de la raclette, c'est en général l'ensemble du balai qui est échangé. Les balais d'essuie-glace connus ne répondent que partiellement à ces diverses conditions et la présente invention vise à améliorer ces balais d'essuie-glace. Ce but est atteint, conformément à l'invention, grâce un balai d'essuie-glace du type comprenant une raclette montée aux extrémités de bras de support, caractérisé par le fait qu'il comprend un pont central formant deux bras de support de la région centrale de la raclette, et deux bras latéraux de support des extrémités de la raclette, lesdits bras latéraux étant montés pivotants chacun en un point dudit pont central et étant rappelés élastiquement vers ladite raclette. On a représenté au dessin annexé, à titre d'exemple non limitatif, un tel balai d'essuie-glace. Dans ce dessin, la figure unique est une vue en élévation d'un balai d'essuie-glace. Le balai comprend une raclette 1 avec un bourrelet 2 et un profil d'essuyage 3. Quatre bras 4, 5, 6 et 7 supportent la raclette 1 et sont munis à cet effet, à leur extrémité, dtune pince 4', 5', 6' et 7' respectivement, enserrant le bourrelet 2. Les bras centraux 5 et 6 sont d'une seule pièce et forment un pont 8. Les bras latéraux 4 et 7 sont articulés en des points 9 et 10 respectivement du pont 8 et sont rappelés vers la raclette I par des ressorts de torsion 11 et 12 respectivement s'appuyant sur le pont 8. Le pont 8 comporte en outre un alésage 13 servant au tourillonnement de l'axe d'un support de fixation 14 sur un bras (non représenté). REVENDICATIONS 1. Balai d'essuie-glace du type comprenant une raclette montée aux extrémités de bras de support, caractérisé par le fait qu'il comprend un pont central formant deux bras de support de la région centrale de la raclette, et deux bras latéraux de support des extrémités de la raclette, lesdits bras laté raux étant montés pivotants chacun en un point dudit pont cen tral et étant rappelés élastiquement vers ladite raclette. 2. Balai-d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérlsé par le fait que ledit pont central comporte, entre les points d'articulation des bras latéraux, un pont d'articulation d'un support de fixation sur un bras d'essuie-glace. 3. Balai d'essuie-glace selon la revendication 1 ou 2, carac térisé par le fait que les bras latéraux sont soumis à l'action de ressorts de torsion en appui sur ledit pont central.