FR 2343189 A1 19770930 FR 7606111 A 19760304 L'invention concerne l'industrie des conditionnements aérosols et plus particulièrement les valves destinés à ces conditionnements. Dans les valves aérosol de construction classique, on constate parfois sans raison apparente, des fuites entre la tige de commande de la valve et le j oint d' étanchéité qui entoure cette tige. Ca constate ces fuites - souvent sous forme de micro-fuites - le plus souvent après vieillissement. Lorsqu'on cherche les raisons de ces fuites, on constate le plus souvent qu'elles sont dues è une déformation du trou central du joint d'étanchéité ou au fait que ce trou est légèrement excentré par rapport à l'axe général de la valve. D'une manière générale, on peut attribuer ces déformations ou excentrements à la forte compression que subit le joint lors du sertissage de la coquille de valve dans la coupelle de montage. L'invention a pour but de pallier de tels inconvénients des valves classiques. Elle a pour objet une valve à grande fiabilité pour récipients aérosols, comprenant un joint d'étanchéité entourant la tige de commande de la valve et retenu entre la coupelle de montage et la coquille de valve, caractérisée en ce que le joint d'4tan- chéité est maintenu comprimé entre la coupelle de montage et la coquille de valve, suivant plusieurs emplacements ponctuels, éloignés les uns des autres ainsi que de l'alésage central traversé par la tige, et régulièrement répartis suivant une circonférence coaxiale audit alésage central. Ainsi, il est possible de soumettre le joint à une compression suffisante pour assurer 1' étanchéité et également pour empêcher la coquille de tourner dans la coupelle. La répartition uniforme des points de compression permet une répartition régulière et controlée de l'expansion de la matière élastique constituant le joint dans toutes les directions autour des points de compression et non pas uniquement en direction du trou central et de la périphérie du joint comme dans les valves classiques où le joint est comprimé suivant une zone annulaire continue dont le centrage dans 1' axe de la valve peut être défectueux. Ca a constaté de surcroît que la compression ponctuelle du joint permettait d'obtenir une excellente étanchéité avec des taux de compression globaux du joint inférieurs à ceux des valves classiques. Une telle compression du joint en des emplacements ponctuels, autorise le remplissage rapide du récipient pourvu de la valve de l'invention, avec des propulseurs liquides ou gazeux (Co2), par passage de ceux-ci entre la coupelle de montage et le joint. Ce mode de remplissage s'avère le plus rapide et évite le passage par le tube plongeur du récipient défavorable au conditionnement avec des gaz tels que C02. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit et à l'examen des dessins annexés qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, deux modes de réalisation de l'invention. Sur ces dessins La fig. 1 est une vue partielle de face, en coupe, d'un premier mode de réalisation d'une valve suivant l'invention. La fig. 2 est une vue de dessus de la seule partie centrale de la coupelle de montage de la valve de la fig. 1. La fig. 3 est une vue de dessus d'une coupelle de valve d'un second mode de réalisation d'une valve suivant l'invention. La valve suivant le mode de réalisation représenté sur les figs. 1 et 2 comprend une coupelle de montage 1, une coquille de valve 2, une coupelle à ressort 3, un ressort 4 et un joint 5 entourant la tige de commande 6, extérieure à la valve. Le bord supérieur 7 de la coquille de valve 2 présente, en section transversale, une forme de coin. Ce bord 7 est circulaire. La paroi supérieure de la coupelle de montage 1 présente des nervures 8 en regard du joint 5. A l'issue du sertissage de la coupelle de montage 1 sur la coquille de valve 2, schématisé par la flèche F (fig.l), et pendant lequel les différents éléments sont guidés axialement, en évitant toute contrainte parasite sur le joint 5, ledit joint 5 se trouve comDrimé au croisement de chaaue surface cunéiforme cunelrorme constituée par une nervure/8 de la coupelle de montage 1, avec la surface cunéiforme du bord supérieur continu 7 de la coquille de valve 2. En variante, les surfaces cunéiformes dont le croisement par paire permet de comprimer et retenir le joint, peuvent etre réalisées sous forme d'une nervure circulaire portée par la coquille de valve (comme dans le mode de réalisation de la fig.l 3 et d'une nervure en ligne brisée portée par la coupelle de montage (ou la disposition inverse). Suivant l'autre mode de réalisation représenté sur la fig. 3, le joint est appliqué contre la face en regard de la coupelle de montage, laissée lisse, par une pluralité de reliefs coniques ou pointes 9 régulièrement espacées, dépassant du bord supérieur de la coquille de valve 2' (par ailleurs identique à celle représentée à la fig. 1). Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans qu'on s'écarte pour cela de l'esprit de l'invention. C'est ainsi que, en alternative du mode de réalisation de la fig. 1, la face inférieure de la coupelle de montage 1 pourrait présenter une nervure cunéiforme annulaire analogue à 7 tandis que des nervures telles que 8 feraient saillie de la partie supérieure de la coquille de valve 2 au lieu de la nervure 8. De même, les pointes 9 de la fig. 1, pourraient être portées par la coupelle de montage 1, le bord supérieur de la coquille de valve étant alors plan et lisse ou mieux présentant un bord cunéiforme continu, analogue au bord 7 de la coupelle de la Fig.l, en regard des pointes 9. REvENDIcrrI oïs 1 - Valve à grande fiabilité pour récipients aérosols, comprenant un joint d'4tanchéité entourant la tige de commande de la valve et retenu entre la coupelle de montage et la coquille de valve, caractérisée en ce que le joint d'étanchéité est maintenu comprimé entre la coupelle de montage et la coquille de valve, suivant plusieurs emplacements ponctuels, éloignés les uns des autres ainsi que de 11 alésage central traversé par la tige, et régulièrement répartis suivant une circonférence coaxiale audit alésage central. 2 - Valve suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la compression du joint est réalisée au croisement de plusieurs paires de surfaces cunéiformes dont les éléments de chacune sont portés respectivement par la coupelle de montage et la coquille de valve. 3 - Valve suivant la revendication 1 ou'2,- caractérisée en ce que la face de la coupelle de montage en regard du joint porte plusieurs nervures s1 étendant radialement et régulièrement espacées. 4 - Valve suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le bord supérieur de la coquille de valve présente une section radiale cunéiforme. 5 - Valve suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le bord supérieur de la coquille de valve présente une pluralité de surfaces coniques réparties sur une même circonférence et régulièrement espacées. 6 - Procédé de montage de la valve suivant 11 une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'on guide axialement les différents éléments de la valve pendant le sertissage de la coupelle de montage sur la coquille, en évitant toute contrainte parasite sur le joint.