FR 2353975 A1 19771230 FR 7616760 A 19760603 La présente invention a pour objet une station de transformation sur poteau, caractérisée par le fait que le poteau en béton est creux et qu'il comporte en tête au moins un rail d'effort pour la fixation de ferrures d'ancrage pour des réseaux aériens HT et par le fait qu'à hauteur d'homme le poteau comporte au moins une ouverture latérale donnant accès à l'intérieur creux du poteau ; une armoire métallique, fixée sur i poteau, entoure l'ouverture et permet de la fermer de façon étanche ; et par le fait que dans cette armoire et dans l'espace vide du poteau creux sont logés des équipements BT. Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple plusieurs formes d'exécution de la station de transformation sur poteau selon la présente invention. La figure 1 illustre une première forme d'exécution de la station de transformation vue de face. La figure 2 illustre de profil la station de la figure 1. La figure 3 est une coupe transversale du poteau suivant la ligne I-I de la figure 1. La figure 4 est une coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 3 La figure 5 est une vue de A de la figure 11. La figure 6 est une vue de B de la figure 4. La figure 7 illustre une seconde forme d'exécution de la station de transformation. La figure 8 illustre une variante de cette seconde forme d'exécution. La figure 9 illustre, partiellement en coupe, un détail à plus grande échelle de la station illustrée à la figure 7. La station de transformation sur poteau illustrée aux figures 1 à 6 comporte un poteau en béton armé, de section rectangulaire, creux 1. Ce poteau est fiché et ancré dans le sol de façon conventionnelle. Ce poteau 1 comporte en tête des rails de fixation 2 sur une ou plusieurs de ses faces permettant la fixation des ferrures de départ 3 des réseaux aériens HT, MT ou BT suivant les cas, ainsi que d'une potence de levage rabattable 4. Un tel rail de fixation permet également de fixer le support 5 reçevant le transformateur 6. La tête de ce poteau comporte encore une entre BT 7 munie d'un chapeau pour éviter les infiltrations d'eau permettant aux câbles BT provenant du secondaire du transformateur 6 de pénétrer à l'intérieur du poteau 1. Une prise d'air 8 pour la ventilation de l'intérieur du poteau 1 est également prévue A hauteur d'homme,le poteau comporte au moins une ouverture latérale 9, ici deux, formant une ouverture traversante rectangulaire bordée d'un cadre métallique 10 solidaire du poteau 1 et suivant les axes de ses armatures. Une armoire 11, munie d'une porte fermant de façon étanche, est fixée sur ce cadre 9 et définit un espace fermé comprenant le vide du poteau augmenté de la profondeur de l'armoire 11. I1 est évident que suivant les cas, la profondeur de la ou des armoires 11 peu varier en fonction de l'équipement BT, qui doit être logé dans l'espace ainsi ménagé. A l'intérieur de cet espace 12 sont montés des barres de fixation 13 fixées par des ferrures 14 sur les côtés plans du poteau par l'intermédiaire des rails 15 scellés dans les pièces internes du poteau. Ces barres 13 servent d'une part à la fixation d'interrupteurs 16, de fusibles ou disjoncteurs BT 17 et de départ BT 18 soit souterrains soit aériens. Dans le premier cas, les câbles souterrains sortent de la base du poteau 1 par des orifices 19 et dans le second cas les câbles BT remontent à l'intérieur du poteau 1 jusqu'en tête de celui-ci où ils sortent par des sorties, semblable à l'en- trée BT 7, et sont raccordés aux réseaux BT fixés à l'aide de ferrures adéquates sur les rails de fixation scellés dans la tête du poteau. Dans la forme d'exécution illustrée, la seconde armoire renferme un tableau de commande BT 20, une horloge 21, des compteurs 22 par exemple pour l'éclairage public. Une batterie de condensateurs peut également être prévue pour la correction du cos Tous ces appareils, ainsi que l'éclairage de ceux-ci 23 et sa commande 24 sont montés sur un panneau isolant 25 monté coulissant et pivotant dans des guides supérieur et inférieur 26 par des tétons 27 ou des roulettes 27'. En position de service, ce panneau 25 est fixé par des vis 28 sur les barres 13. Pour le câblage des appareils par contre, les vis 28 sont libérées et le panneau 25 peut être avancé et pivoté pour que l'ouvrier puisse avoir accès à la face arrière du panneau par la porte de l'armoire 11. Il est évident que dans des variantes, on peut n'avoir qu'une seule armoire logée d'un côté du poteau et renfermant uniquement les coupe-circuits, fusibles et départs BT, l'armoire renfermant le tableau de commande et les appareils de comptage étant alors située ailleurs que sur la station même. Il est à noter que grâce au fait que le poteau porte une potence 4 le transformateur peut être mis en place sur son support 5 à l'aide d'un moufle ou poteau. Il n'est donc plus nécessaire d'avoir sur place une grue ou un engin de levage important. Les principaux avantages d'une telle station sont son très faible encombrement et la facilité d'entretien et de manutention de ses éléments. Ces stations sont particulièrement utiles en zone rurale du fait de la très faible surface qu'elles occupent au sol. La figure 7 illustre une seconde forme d'exécution de la station dans laquelle le transformateur est logé dans une cabine 29 située au pied du poteau 1. La figure 9 illustre un détail de cette réalisation. Dans ce cas l'arrivée HT 30 est descendue le long du poteau 1 à l'exté- rieur de celui-ci et pénètre par le bas dans la cabine 29 où se trouve le transformateur 6. La sortie 31 de secondaire BT du transformateur 6 traverse la cabine 29 et 1a paroi du poteau 1 de façon étanche et alimente l'ap- pareillage BT logé dans l'armoire 11, comprenant un interrupteur 16, des coupe-circuits 17 et les départs BT 18. Ces départs BT remontent à l'intérieur du poteau pour être en tête de celui-ci raccordés au réseau aérien BT. La figure 8 illustre une variante de cette seconde forme d1exé- cution dans laquelle le transformateur 6 est placé au pied du poteau 1 dans un abri grillagé 32. On peut prévoir des orifices d'aération grillagés dans la par tir inférieure des armoires li pour assurer une circulation d'air a l'intérieur du poteau. REVENDICATIONS 1. Station de transformation sur poteau, caractérisée par le fait que le poteau en béton est creux et qu'il comporte en tête au moins un rail d'effort pour la fixation de ferrures d'ancrage pour des réseaux aériens HT et par le fait qu'à hauteur d'homme le poteau colporte au moins une ouverture latérale donnant accès à l'intérieur creux du poteau ; une armoire métallique,fixée sur le poteau, entoure l'ouverture e.t permet de la fermer de façon étanche; et par le fait que dams cette armoire et dans l'espace vide du poteau creux sont logés des équipements BT. 2. Stations selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comporte à hauteur d'homme une ouverture bordée d'un cadre métallique solidaire du poteau et sur lequel est posé l'armoire métallique, et par le fait que le vide du poteau et l'espace contenu dans cette armoire renferment pour chaque départ BT un disjoncteur ou un coupe-circuit. 3. Stations selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le poteau comporte, sous terre, des orifices de départ des câbles d'un réseau BT souterrain. 4. Station selon la revendication 2, caractérisée par le fait que la tête du poteau comporte encore des rails de fixation par des ferrures d'acrage d'un réseau aérien BT, ce réseau étant raccordé aux départs BT remontant dans le vide du poteau jusqu'à la tête de celui-ci. 5. Station selon la revendication 2, caractérisée par le fait qu'elle comporte encore une seconde ouverture à hauteur d'homme, pratiquée dans sa paroi agencée, bordée par un cadre métallique so- lidaire du poteau et sur lequel est fixé une seconde armoire métallique, cette seconde armoire métallique renfermant un panneau sur lequel sont montés un tableau de commande, de compteurs, des condensateurs de correction du cos t ou un éclairage interne. 6. Station selon la revendication 2, caractérisée par le fait qu'elle comporte un transformateur porté par un support fixé sur les parties hautes du poteau à l'aide de rails de fixation scellés dans le poteau. 7. Stations selon la revendication 6, caractérisée par le fait que le poteau porte au-dessus du support pour le transformateur une potence de levage. 8. Stations selon la revendication 7, caractérisée par le fait que cette potence est rabattable. 9. Stations selon la revendication 2, caractérisée par le fait qu'elle comporte un transformateur placé dans une cabine située au pied du poteau. 10. Station selon la revendication 2, caractérisée par le fait qu'elle comporte un transformateur placé dans une protection en grillage située au pied du poteau.