FR 2357858 A1 19780203 FR 7720692 A 19770705 La présente invention concerne rme charge creuse avec tIr' revStement formant dard. On sait que les charges creuses conçues pour obtenir de grandes puissances de pénétrafiOs produisent dans le matériau de l'objectif des perforations présentant une section relativement faible. Â vrai dire, avec une charge répondant à cette conception, l'effet interne et l'effet en largeur sont insuffisants, même lorsqu'un tel type de charge est utilisé contre une t81e de blindage mince. Bien que le trou produit dans un tel matériau par le dard de la charge creuse présente 'me section légèrement plus grande que celle que produirait le m8me dard dans des parois blindées plus épaisses, l'effet interne et l'effet en largeur ne sont cependant toujours pas sensiblement augmentés. Parmi les dispositions connues que l'on prend, dans le cas des charges creuses, pour augmenter l'effet intérieur et/ou l'effet en largeur, mdme aux dépens de la puissance de pénétration, figure l'installation, dans le creux du revêtement ou immédiatement devant celui-ci, d' éléments qui provoquent, dans la mesure voulue, une perturbation de la formation du dards. Dans ces iodes de réalisation de la charge, on considère comme un inconvénient le fait que ces éléments perturbateurs produisent leur effet même dans les cas où la nature de l'objectif imposerait de grandes puissances de pénétration. Il est enfin connu d'augmenter l'effet interne et/ou l'effet en largeur des charges creuses, aux dépens de la puis- sance de pénétration, par l'emploi de revêtements présentant des points faibles constitués par des gorges en forme de méan- dres ou par des irrégularités géométriques similaires.La réduction de la puissance de pénétration résultant d'une telle disposition est cependant permanente, ce qui exclut alors toute possibilité de lutte efficace contre les blindés lourds ou parois épaisses, ou présentant des blindages compartimentés ou à cloisons multiplets, et contre des objectifs similaires0 La présente invention a par conséquent pour objet d'obtenir, dans le cas d'une charge creuse du type indiqué au début du présent brevet, une meilleure possibilité de faire varier la puissance de pénétration, l'effet interne et l'effet en largeur, avec des moyens plus simples et plus sera. La présente invention permet de résoudre ce problème par le fait que, dans des limites déterminées, la distance effective entre la base du revêtement et l'objectif peut entre librement choisie pour l'amorçage de la charge creuse. L'avantage offert par les dispositions prises selon la présente invention est que le sêse type de charge permet sans qu'il soit nécessaire d'avoir recours & des éléments perturbateurs ayant le r8le précédemment décrit, ni de procéder â d'autres modifications de la géométrie de la charge ou du re vastement - d'obtenir des effets destructeurs optimaux sur des objectifs aussi différents que des chars de combat, des engins blindés de protection pour l'infanterie, des véhicules amphibies ou des hélicoptères. Un développement de la présente invention prévoit que, pour permettre de modifier la distance effective par rapport à l'objectif, l'on utilise des pièces d'écartement d'une conception telle qu'elle permette de faire varier leur longueur ef Festive dans une gamme comprise entre une valeur limite supérieure et une valeur limite inférieure. les pièces d'écartement télescopiques, comportant plusieurs tubes télescopiques que l'on peut, au choix, faire sortir individuellement ou par groupes, et qui restent dans la position de sortie qui leur a été donnée, s' avèrent particulièrement utiles à cet effet. pièce lies charges creuses de l'invention comportent une/d6ea2te- ment disposée devant le revêtement formant dards pièce d'écartement dont l'extrémité avant présente un contact à percussion ou å impact et, dans le sens de l'axe longitudinal du re vtement, une longueur constante telle qu'un amorçage de la charge explosive, qui se produit à son contact avec 11 objectif, conduit, du fait de la mise à feu de la charge, à la formation d'un dard de charge creuse d'une grande puissance de pénétration.Les caractéristiques suivantes , qui constituent des développements de la présente invention, sont entre autres recommandées, pour des raisons de simplicité, pour obtenir une modification, selon les besoins, de la distance effective par rapport à l'objectif t la pièce d'écartement porte un ou plusieurs contacts à percussion ou à impact entre le contact à percussion ou à impact prévu sur son extrémité avant et la base du revêtement. Chacun des contacts à percussion ou à impact eét situé dans une des dérivations montées en parallèle, du circuit électrique de mise à feu ou d'allumage. ' Chacune de ces dérivations présente un contact interrupteur connecté en série avec le contact à percussion ou à impact correspondant.Enfin, il est prévu un commutateur destiné à fermer individuellement ou par groupes les contacts interrupteurs. Lorsque la pièce d1 écartement est réalisée sous forme d'ogive à double paroi présentant un creux entre la paroi extérieure. et la paroi intérieure, il s'est avéré avantageux que soient disposés, entre la paroi extérieure et la paroi intérieure de l'ogive, et avec un écartement axial dans des plans perpendiculaires au sens de la longueur de I1 ogive, des câbles de contact comportant un conducteur extérieur creux et un conducteur intérieur centré à l'intérieur de ce dernier & l'aide de pièces d'écartement en matériau isolant, qui font fonction de contacts à percussion ou à impact. Les explications suivantes concernent des charges creuses comportant une pièce d'écartement en forme d'ogive à double paroi, qui est elle-même conque pour constituer un contact â percussion ou å impact d'un dispositif électrique de mise à feu ou d'allumage, et dont les parois, qui sont en un matériau conducteur de l'électricité ou sont revStues d'un tel matériau sur leurs faces en regard, sont maintenues à distance, à leur extrémité adjacente à la base du revêtement, par une pièce d'espacement en un matériau non conducteur de l'électricité.Dans le cas de telles charges creuses, il est déjà possible de régler, de façon suffisante pour beaucoup d'applications, la distance par rapport à l'objectif, lorsque la pièce d'espacement présente, selon des caractéristiques constituant un développement de la présente invention et qui sont faciles à réaliser, un tronçon dont le diamètre extérieur est réduit, lorsque ce tronçon est rev8tu, à l'extérieur, d'un matériau conducteur de l'électricité, afin de constituer un contact à percussion ou å impact supplémentaire, situé à proximité de la base du rev9- tement, lorsque le contact à percussion ou à impact constitué par cette dernière couche et par la paroi extérieure de l'ogive est connecté en parallèle, dans le circuit électrique de mise & BR On peut aussi modifier de manière simple et sùre la distance effective par rapport à l'objectif afin d'exercer une influence sur la puissance de pénétration, l'effet interne et/ou 1' effet en largeur des charges creuses, sans que des contacts à percussion ou à impact supplémentaires pouvant entre, au choix, branchés ou débranchés, soient, comme précédemment décrits, répartis sur la longueur de la pièce d'écartement qui reste constante.Selon un développement de la présente invention, il suffit de veiller à ce que le dispositif de mise à feu ou d'allumage correspondant comporte des éléments de temporisation électriques destinés à créer des retards de durée différente entre la fermeture du contact & percussion ou à impact lors du choc sur l'objectif et la réponse d'un élément électroexplosif destiné & amorcer la charge, ainsi qu'un inverseur destiné à mettre alternativement en et hors circuit les dif férents éléments de temporisation.Lorsque le dispositif de mise à feu ou d'allumage comprend un circuit de charge électrique aveè une diode de charge, une résistance de charge et un condensateur d'accumulation, un circuit électrique de mise à feu ou d'allumage avec un condensateur d'allumage, un élément dépendant de la tension, tel qu'une diode trijonction, et un élément électro-explosif, ainsi qu'un circuit de transfert de charge reliant le condensateur d'accumulation et le condensateur d'allumage, il est recommandé, A des fins de simplicité , que soient disposés dans le circuit de transfert de charge, entre la sortie d'un thyristor et le condensateur d'allumage, les éléments de temporisation en forme de dérivations montées en parallèle avec des résistances de transfert de charge de valeur différente, ainsi que l'inverseur pour ces dernières, et, dans la section de commande du thyristor, le contact à percussion monté en série avec une résistance de protection. S'il s'agit d'une charge creuse comportant une chaîne ou un circuit d'amorçage pyrotechnique, on peut aussi, sans avoir à mettre en oeuvre de gands moyens, suivre une autre voie pour modifier la distance effective entre l'objectif et le point d'explosion. I1 s'agit de remplacer-les éléments de temporisation électriques par des éléments de temporisation ou de retara pyrotechniques présentant différentes durées d'allumage ou durées d'allumage totales, et la chaine d'amorçage présente une solution de continuité dans laquelle ces éléments peuvent être intégrés alternativement. Une telle chine d'amorçage est souvent équipée d'un cou lisseau faisant fonction de dispositif de sécurité Ledit coulisseau présente, en règle générale, un perçage qui le traverse dans le sens de la channe d'amorçage, et peint êtres une fois le déverrouillage effectué, déplacé d'une position de sécurité verrouillée, dans laquelle ce perçage se trouve hors de portée de la channe d'amorçage, dans une position d'amorçage ou position armée" perpendiculairement au sens de la chstne, position dans laquelle le perçage du coulisseau précédemment mentionné est à portée de la channe d'amorçage.Dans ce cas, la construction se trouve simplifiée si, selon un développement de la présente invention, le coulisseau est prévu à la hauteur de la 50- lution de continuité de la channe d'amorçage qui est destinée à l'intégration alternative des éléments de channe pyrotechniques présentant différentes durées d'allumage ou différentes durées d'allumage totales, Si le perçage du coulisseau qui est pratiqué dans le sens de la channe d' amorçage, est constitué par plusieurs perçages prévus à axes parallèles et à des écartements définis, dans le sens du mouvement du coulisseau, si chacun de ces perçages contient au moins un des éléments de chaîne pyrotechniques présentant différentes durées d'allumage, et si, sur le c8té de la chaîne d'amorçage en regard du coulisseau s est disposée une goupille rotative qui s'étend dans le sens du mouvement du coulisseau et présente des surfaces de butée pour la face frontale avant - vue dans le sens du mouvement, dudit coulisseau, surfaces de butée que lton peut alternativement placer de façon rotative sur le trajet du coulis seau et dont le nombre correspond à celui des perçages dudit coulisseau.La goupille rotative est disposée de telle manière que, lorsque le coulisseau est dans la position de sécurité, les écartements entre les différents perçages du coulisseau et la chaine d'amorçage concordent avec les écartements entre la face frontale avant du coulisseau - vue dans le sens du mouvement - et les différentes surfaces de butée, prévues pour ladite face frontale sur la goupille rotative. Dans le cas de certains objectifs, par exemple les avions, il est parfois souhaitable, pour le combat, de mettre déåà à feu les charges creuses avec des distances, par rapport à 11 objectif, qui excèdent plus ou moins la mesure habituelle, pour cette distance, des pièces d'écartement mécaniques usuelles. A cet effet, un détecteur de proximité agissant dans le sens de l'axe du revêtement de la charge creuse formant dard est affecté au dispositif électrique de mise à feu ou d'allumage d'une telle charge creuse.Pour permettre, même dans ce cas particulier, de modifier les distances par rapport à l'objectif en vue du réglage de la puissance, un élément de décision & valeur de seuil réglable est, selon une caractéristique constituant un développement de la présente invention, prévu dans le trajet conducteur entre le détecteur de proximité passif ou actif et le système électronique du dispositif de mise à feu ou d'allumage.Si le détecteur de proximité est du type actif, on peut encore avantageusement modifier d'une autre façon les distances par rapport à l'objectif en vue de régler la puissance, et ce lorsque, selon un développement de la présente invention, un système électronique d'interprétation du temps de trajet du rayon réfléchi et un comparateur de temps réglable sont montés en série dans le trajet conducteur entre le détecteur de proximité et le système électronique du dispositif de mise à feu ou d'allumage. Des exemples de réalisation de la présente invention sont expliqués plus en détail dans les lignes suivantes à l'aide des dessins schématiques annexés, dont la figure 1 représente la pièce d'écartement d'un mode de réalisation d'une charge creuse selon la présente invention; la figure 2 représente une partie du schéma du circuit électrique de mise à feu ou d'allumage correspondant au mode de réalisation de la charge selon la figure 1 la figure 3 représente une pièce d'écartement d'un mode de réalisation d'une charge creuse selon la présente invention qui est modifiée par rapport à celle de la figure 1 la figure 4 représente le schéma du circuit électrique de mise à feu ou d'allumage correspondant au mode de réalisation de la charge selon la figure 3 ; ; la figure 5 représente le schéma d'un dispositif électrique de mise à feu ou d'allumage d'une charge creuse ayant une puis Banco de pénétration réglable et comportant un système électronique d'amorçage qui présente des éléments de temporisation la figure 6 représente un exemple de réalisation simple d'un tel circuit de temporisation électronique la figure 7 représente la plaque de base d'un mode de réalisation d'une charge creuse selon a présente invention, comportant un dispositif de sécurité pour une chaîne d'amor çage pyrotechnique ;; la figure 8 représente en agrandissement un composant du dispositif de sécurité selon la figure 7 la figure 9 représente le schéma de-principe d'un système destiné à augmenter la précision et l'efficacité des charges creuses et contenant un détecteur de proximité la figure 10 représente le schéma de principe dtun système ayant la iSme fonction mais modifié par rapport à celui de la figure 9, et la figure Il représente une charge creuse selon la présente invention, qui comporte une pièce d'écartement modifiée par rapport 9 celle de la figure 1. La figure 1 représente la section avant d'une charge creuse 1, Sa charge explosive et son rev8tement, qui agit vers l'avant dans le sens de l'axe, portent ci-après les repères 2 et 3 . Une pièce d'écartement 4 est disposée devant le revête- ment 3 de la charge creuse. Ladite pièce d'écartement est réalisée sous forme d'ogive à double paroi. Un creux 7 ou espace vide subsiste entre la paroi extérieure 5 et la paroi intérieure 6 de l'ogive. Trois contacts à percussion ou à impact 8, 9 et 10, par exemple, se trouvent placés dans ce creux 7.Lesdits contacts à percussion ou å impact 8, 9 et 10 sont des câbles de contact comportant un conducteur extérieur creux 8a, 9a et lOa, dans lequel se trouve un conducteur intérieur 8b, 9b et lOb, qui est centré par une pièce d'écartement en un matériau non conducteur de l'électricité, qui n'est pas repré sentée pour conserver au dessin sa clarté. Parmi les câbles de contact, l'un, 8a, 8b esst placé près de la pointe de l'ogive ve, le deuxième, 10a, lOb près de la base du revêtement 3 de la charge creuse, et le troisième 9a, 9b au milieu de l'extension en longueur de la pièce d'écartement 4, chacun se touvant dans un plan perpendiculaire au sens de la longueur de 1' ogive. I1 faut veiller à ce que tous les conducteurs extérieurs 8a, 9a et lOa des câbles de contact soient, par exemple, en contact avec la paroi extérieure 5 de l'ogive. On constate sur la figure 2 que les conducteurs intérieurs 8b, 9b et lOb des câbles de contact 8, 9 et 10 dont les conducteurs extérieurs 8a, 9a et lOa sont mis à la masse 5 comme précédemment décrit - sont raccordés à un commutateur 11 par l'intermédiaire de lignes électriques 8c, 9c et lOc Selon la conception de ce commutateur 11, les câbles de contact peuvent entre branchés, selon les besoins, soit individuellement soit par groupes, sur une source de tension d'allumage 12 afin de permettre le réglage de la puissance de la charge creuse considérée par une modification de la distance effective par rapport à l'objectif. A titre d'exemple, la figure représente un mode de réalisation d'un commutateur qui permet, au choix, de raccorder à la source de tension d' allumage 12, soit le -contact de base 10 seul, soit ledit contact de base 10 conjointement au contact du milieu 9 , soit ces deux derniers contacts con jointement au contact de pointe 8 . On a ainsi la possibilité d'obtenir par réglage trois différentes distances effectives par rapport à l'objectif. En outre, cette manière de procéder garantit qu'en cas de coup au but de biais, dans lequel le contact de pointe 9 ne doit pas nécessairement entre mis en action, il y a au moins réponse du contact de base 10. Dans le cas de la charge creuse selon la figure 3, la charge explosive, le revêtement de charge creuse et la pièce d'écartement, de longueur constante, disposée devant celui-ci, portent, dans cet ordre, les repères 14, 15 et 16. La pièce d'écartement 16 est, dans ce cas, composée d'une ogive de contact extérieure 17 et d'une ogive de contact intérieure 18. L'ogive de contact extérieure 17 et l'ogive de contact intérieure 18 sont entièrement réalisées en un matériau conducteur de l'électricité ou revêtues d'une couche d'un tel matériau sur leurs faces en regard. Leur écartement est maintenu par une pièce d'espacement 19 en un matériau non conducteur de l'électricité, prévue dans la zone d'extrémité adjacente au revêtement 15. La pièce d'espacement 19 présente un tronçon 20 â diamètre extérieur réduit. Ce tronçon est revêtu d'une couche de matériau conducteur de l'électricité 21 sur sa face extérieure, afin de constituer un contact à percussion supplémentaire, à proximité de la baxe du revêtement, par impact avec l'ogive de contact extérieure 17. On constate sur la figure 4 que le contact à percussion ou Q impact constitué par ogive de contact extérieure 17 et l'ogive de contact intérieure 18, et le contact à percussion supplémentaire constitué par la couche 21 et l'ogive de contact extérieure 17 sont situés dans des dérivations séparées, montées en parallèle 26, 27 ou 26,28, dans le circuit électrique de mise à feu ou d'allumage 22, qui comprend une résistance de charge 23, un condensateur d'allumage 24 et une amorce électrique 25. Dans la première, 26, 27 de ces dérivations est en outre disposé un commutateur 29 destiné à fermer et couper alternativement ce circuit. Lorsque ledit commutateur 29 est fermé, l'impact de l'ogive de contact 16 sur 1' objectif provoque un court-circuit entre l'ogive de contact extérieure 17 et l'ogive de contact intérieure 18, ce qui entratne une décharge immédiate du condensateur d'allumage 24 par l'intermédiaire de l'amorce 25 & réponse rapide.Par contre, lorsque le commutateur 29 est en position ouverte, le condensateur d'allumage 24 ne peut se décharger par l'intermédiaire de l'amorce 25 que lorsque la déformation de l'ogive de contact extérieure 17 par suite du choc a atteint un degré suffisant pour qu'un court-circuit se produise entre ladite ogive 17 et la couche 21 sur le tronçon 20 de la pièce d'espacement. Cette dernière possibilité de courtcircuit, intervenant à une distance effective par rapport à l'objectif qui constitue une fraction de la longueur de l'ogive de contact, s'est, entre autres, avérée particulièrement avantageuse en cas d'impact oblique de la charge creuse sur 1' ob- jectif. Elle permet en effet, sans autres moyens particuliers, de prévenir le risque d'une destruction de la charge creuse à sa base. par suite du choc, l'amorçage de la charge se produisant encore à temps. Sur la figure 5, on a renoncé, dans le cas des charges creuses comportant une pièce d'écartement de longueur constante, à munir cette dernière, comme précédemment décrit de plus d'un contact & percussion 31 en vue du réglage å vo lonté de la distance effective par rapport à I'obdectif, La modification de ladite distance est an contraire obtenue par un choix différent du laps de temps qui s'écoule entre la fermeture du contact à percussion 31 et la réponse d'un élé- ment électro-explosif 32, à qui il incombe de provoquer l'amorçage de la charge.Dans le présent exemple, on obtient cette différentiation à l'aide d'un système électronique d'amor çage 33, qui présente, entre autres, des éléments de temporisation de conception différente, et un inverseur 34, destiné à la mise en circuit alternative de ces derniers. Le système électronique d'amorçage 33 est raccordé à une source de tension 37 qui assure l'alimentation en énergie, par l'intermédiaire de lignes 35 et 36 . Le circuit de temporisation branché est déclenché par le contact à percussion 31. Lorsque le temps de retard prévu est écoulé, l'élément électro-explosif 32 reçoit un signal de commande et l'explosion de la charge est provoquée. La figure 6 représente un exemple de réalisation simple d'un circuit de temporisation électronique tel qu'il vient entre décrit. Il comprend un circuit de charge électrique 38 avec une diode de charge 39, une résistance de charge 40 et un condensateur d'accumulation 41, un circuit électrique de mise & feu ou d'allumage 42 avec un condensateur d'allumage 43, un élément dépendant de la tension, tel qu'une diode trijonction 44, et l'élément électro-explosif 32 pour l'amorçage de la charge, ainsi qu'un circuit de transfert de charge 45 reliant le condensateur d'accumulation 41 et le condensateur d'allumage 43 et comprenant un thyristor 46 dont la connexion de commande 47 contient le contact à percussion ou à impact 31 et une résistance de protection 48 connectés en série, une ligne de court-circuitage 49 deux résistances de transfert de charge 50, 52 de valeurs différentes, prévues dans des dérivations 51 53 parallèles à la ligne de court-circuitage 49, et l'inverseur 34 destiné au branchement alternatif de la ligne de court-circuitage 49 ou des résistances de transfert de charge 50, 52 La source d'énergie 37 charge le condensateur d'accumulation 41 par l'intermédiaire de la diode de charge 39 et de la résistance de charge 40. Lorsqutil y a réponse du contact à percussion ou à impact 31, le thyristor 46 est amorcé. ledit thyristor 46 mis en circuit permet au condensateur d'ac cumalation 41 de charger le condensateur d'allumage 43. Ce temps de charge est différent selon que l'inverseur 34 branche la ligne de court-circuitage 49 ou l'une des résistances de transfert de charge 50 et 52 dans le circuit électrique de transfert de charge 45. Le condensateur d' allumage 43 est déchargé par l'intermédiaire de l'élément électro-explosif 32 dès que la tension de rupture ou de claquage de l'élément 44 est atteinte. Lorsque la ligne de court-circuitage 49 est branchée dans le circuit électrique de transfert de charge 45, le laps de temps qui s'écoule entre la fermeture du contact à percussion ou à impact 31 et la réponse de l'élément électro-explosif est ex trêmement court, de sorte que l'on peut parler d'une commutation directe lors de la fermeture du contact à percussion ou & BR 1' élément électro-explosif après fermeture du contact & percussion ou à impact 31 lorsque l'une des deux résistances de transfert de charge 50, 52 est branchée dans le circuit électrique de transfert de charge 45, à la place de la ligne de court-circuitage. Dans ce cas, les retards obtenus par lesdites résistances 50, 52 sont différents, en raison de la valeur différente de ces résistances. La figure 7 représente une plaque de base 55 d'une charge creuse. Ladite plaque de base 55 présente des emplacements pour une chaîne d'amorçage pyrotechnique et son dispositif de sécurité. La channe d'amorçage pyrotechnique comporte un élément initial, sous la forme d'une amorce 56, et un élément terminal, sous la forme d'une gaine-relais 57. Une solution de continuité ou un vide 58 subsiste entre l'élément initial 56 et l'élément terminal 57 Le dispositif de sécurité comporte un coulisseau 59 Ledit coulisseau 59 est mobile en direction de la flèche 60, au niveau de la solution de continuité 58 de la channe d'amor çage. I1 présente, par exemple, trois perçages 61 å 63 dans le sens de la channe d'amorçage. Ces perçages traversants sont écartés les uns des autres dans la direction du mouvement 60. Ils sont destinés à recevoir des éléments intermédiaires 64 & 66 de la chaSne d'amorçage, qui ont des durées d'allumage ou des durées d'allumage totales différentes. L'élément intermédiaire 64 logé dans le perçage 61 du coulis seau est, par exemple un détonateur à flamme, dont le temps d'allumage est de l'ordre de la Jis. les éléments intermédiaires 65 et 66, logés dans les perçagés 62 et 63 du coulisseau sont, eux, composés chacun d'un détonateur à flamme 65a ou 66a et d'un élément de temporisation pyrotechnique 65b ou 66b.L'élément intermédiaire 65 présente une durée d'allumage totale qui est comprise entre la durée d'allumage de l'élément intermédiaire 64 et la durée d'allumage totale de l'élément intermédiaire 66 Le coulisseau 59 est bloqué dans sa position de sécurité té par une goupille de cisaillement 67. Après allumage d'un petit générateur de gaz 68, le gaz sous pression produit passe à travers un perçage 69 vers la face frontale arrière 70 vue dans le sens du mouvement 60 - du coulisseau; Par suite de cette sollicitation par pression,la goupille de cisaillement est, tout d'abord, rompue par cisaillement, puis le coulisseau 59 est mis en mouvement dans la direction 60. Sur le côté de la channe d'amorçage pyrotechnique qui est opposé au coulisseau 59, se trouve une goupille rotative 71, qui s'étend dans la direction du mouvement 60, et qui présente un certain nombre de surfaces de butée 72 à 74 (figure 8) correspondant au nombre de perçages 61 å 63 du coulisseau, surfaces de butée qui peuvent être alternativement tournées jusqu'à ce qu'elles se trouvent sur le trajet du coulisseau, et sont destinées à servir de butée à la face frontale avant 75 - vue dans le sens du mouvement 60 - du coulisse au. La goupille rotative 71 est disposée de telle manière que , dans la position de sécurité représentée, les écartements entre les différents perçages 61 à 63 du coulisseau et la chatte d'amorçage concordent avec les écartements entre la face frontale 75 du coulisseau et les différentes surfaces de butée 72 à 74 prévues pour celui-ci.Selon que c'est la surface de butée 72, 73 ou 74 de la goupille rotative 71 qui est tournée jusqu a se trouver sur le trajet du coulisseau,ledit coulisseau 59 qui, après déverrouillage, se déplace - comme préédemment décrit - dans la direction 609 starr8te au moment où c'est l'élément intermédiaire 64, 65 ou 66 qui est aligné avec l'élément initial et l'élément~termånal (56 et 57) de la chaîne d' amorçage. Dans chacune de ces trois positions d'amorçage ou positions "armées", le coulisseau 59 peut être bloqué par un cran à bille constitué par une bille 76 et un ressort de compression 77. La bille 78 et le ressort de compression 79 permettent de bloquer aussi dans les trois positions de fonctionne ment la goupille rotative 71, qui présente une gorge annulaire 80 au niveau de la bille 78 ainsi que des caltés 81, prévues à la base de la gorge dans la zone centrale de ses surfaces de butée 72 å 74, et destinées au crantage de la bille 78 soumise à l'action du ressort. Dans la position de sécurité, un emplacement 84 est prévu, pour le système électronique d'amorçage destiné à commander l'amorce 56, au-dessous du coulisseau 59 dans la plaque de base 55. Dans cet exemple le système électronique porte le repère 85. Lorsque la vitesse finale, dans un mode de réalisation d'une charge creuse comportant un dispositif de sécurité du type précédemment décrit, est par exemple de 300 m/s, avant l'impact de la pièce d'écartement sur l'objectif, l'explosion de la charge a lieu à une distance, par rapport à l'objectif, qui correspond à la longueur de la pièce d'écartement qui est par exemple de 300 mm, lorsqu'on a choisi, parmi les trois positions d'amorçage ou positions 1,armées" dn coulisseau 59, celle dans laquelle ltélément intermédiaire pyrotechnique 64 est disposé dans la solution de continuité de la chat- ne d'amorçage entre 11 élément initial 56 et l'élément terminal 57.Si l'on souhaite que l'amorçage de la charge ait lieu à une moindre distance effective, par rapport à l'objectif, par exemple à 150 n ou à 60 mm, il suffit de conférer à l'élément intermédiaire 65 de la channe d'amorçage une durée d'allumage totale de 0,5 ms, par exemple, et à l'élément intermédiaire 66 de la channe d'amorçage une durée d'allumage totale de, par exemple, 0,8 ms. Ces conditions étant remplies, l'amorçage de la charge se produit, aux conditions indiquées pour la vitesse et les dimensions de la pièce d'écartement, dans la position d'amorçage de l'élément intermédiaire 65, à une distance effective, par rapport à l'objectif, qui est de 150 mm seulement, et, dans la position d'amorçage de l'élément intermédiaire 66, à une distance effective, par rapport à l'objectif, qui n'est plus que de 60 mm. La figure 9 représente , à titre d'exemple nullement limitatif un détecteur de proximité passif 87, d'un type de cons- truction connu, qui est destiné à titre disposé dans le sens de l2*xe d'un revebtemezt de charge creuse agissant vers l'avant en formant dard. Un élément électro-explosif 88 est prévu pour l'amorçage de la charge.Cet élément est en interaction avec un système électronique d'amorçage 89 .Le détecteur de proximité 87 est raccordé à ce dernier par l'intermédiaire des organes suivants un amplificateur réglable 90 destiné à traiter un signal reçu par le détecteur de proximité 87, un élément de décision à valeur de seuil réglable 91, qui reçoit le signal traité par l'amplificateur 90, et un élément de temporisation réglable 92, que déclenche l'élément de décision à valeur de seuil 91 et qui commande le système électronique d'amorçage 89, après le retard réglable voulu, à la suite de quoi le système électronique met en action l'élément électro-explosif 88 Ce système permet ainsi, de manière simple, de modifier dans une large mesure les distances effectives par rapport à l'objectif et, de ce fait, la puissance des charges creuses, indépendamment du fait qu'une pièce d'écartement soit ou non prévue devant le revêtement formant dard, modification qui s'avère efficace dans la lutte contre certains objectifs déterminés, par exemple les avions Cette possibilité est donnée par les dispositions représentées à la figure 10, qui montre l'émetteur 95 et le récepteur 96 d'un détecteur de proximité actif, tel qu'un radar. Blémet- teur 95 et le récepteur 96 sont raccordés par des connexions à un système électronique de traitement 97, destiné à déterminer le temps de trajet du rayon réfléchi. Ce système électronique est raccordé, par l'intermédiaire d'un comparateur de temps réglable 98, au système électronique 99 du dispositif de mise à feu ou d'allumage, dont l'élément électro-explosif provoquant l'amorgage de la charge porte le repère 100. La figure 11 représente le tronçon avant d'un autre mode de réalisation d'une charge creuse 101. La charge explosive de celle-ci, le revêtement agissant vers l'avant et formant dard, ainsi que la pièce d'écartement, portent, dans cet ordre, les repères 102, 103 et 104. Pour rendre la figure plus claire, la pièce d'écartement a été agrandie. Elle est réalisée sous la forme dlune pièce d'écartement télescopique, comportant, par exemple , trois tubes l05a, lo5b et 105c mis sous précontrainte par des ressorts de traction 106a, 106b et 106c, Dans la position rentrée qui est représentée, les tubes télescopiques 105a, 105b et 105c sont bloqués par des vis sans tette 107 et 108 En déplaçant celles-ci dans le sens des flèches 109 ou 110, on a la possibilité de faire sortir les tubes télescopiques 105a, 105b et 105c au choix individuellement ou par groupes, à l'aide des ressorts de traction 106a, 106b et 106G. REVENI)ICÀTI0NS 1. Charge creuse avec un revêtement formant dard, caractérisée en ce que la distance effective entre la base du rev8tement (3,15) et l'objectif pour l'amorçage de la charge creuse est librement choisie dans des limites déterminées. 2. Charge creuse selon la revendication 1 comportant une pièce d'écartement disposée devant le reveotement formant dard, et un contact à percussion prévu à l'extrémité avant de ladite pièce d'écartement et destiné à un dispositif électrique de mise à feu, caractérisée en ce que la pièce d'écartement (4) porte au moins un contact à percussion supplémentaire (9,10) pour le dispositif électrique de mise à feu, entre le contact à percussion (8) prévu sur son extrémité avant et la base du rev- tement, que les contacts à percussion (8,9,10) sont montés en parallèle sur des dérivations (8c,9c,10c) du circuit électrique de mise à feu , que chacune de ces dérivations (8c, 9c, l0c) présente un contact interrupteur connecté en série avec le contact â percussion correspondant (8,9,10) et qu'il est prévu un commutateur (11) destiné à fermer, individuellement ou par grou pez les contacts interrupteurs. 3. Charge creuse selon la revendication 2, dans laquelle la pièce d'écartement est réalisée sous forme d'ogive A double paroi présentant un espace vide entre la paroi extérieure et la paroi intérieure, caractérisée en ce que , entre la paroi extérieure (5) et la paroi intérieure (6) de l'ogive se trouvent disposés avec un écartement axial, dans des plans perpendiculaires à l'axe longitudinal de l'ogive, des câbles de contait (8,9,10) comportant un conducteur extérieur creux (8a, 9a, lOa) et un conducteur intérieur (8b, 9b, lOb) concentrique jouant le roule de contacts à percussion. 4. Charge creuse selon la revendication 1, comportant une pièce d'écartement en forme d'ogive à double paroi jouant le rôle de contact à percussion, pour un dispositif électrique de mise à feu, et dont les parois, qui sont en un matériau conducteur de l'électricité ou sont revêtues d'un tel matériau -sur leurs faces en regard, sont maintenues à distance, à leur extré- mité adjacente à la base du revêtement, par une pièce d'espacement en un matériau non conducteur de l'électricité,caractérisée en ce que la pièce d'espacement (19) présente un tronçon (20) dont le diamètre extérieur est réduit, que ce tronçon (20) est revote, à l'extérieur, d'un matériau conducteur de l'électricité (21), afin de constituer un contact à percussion supplémentaire, situé à proximité de la base du revêtement, que le contact à percussion constitué par cette dernière couche (21) et par la paroi extérieure (17) de l'ogive est connecté en parallèle, dans le circuit électrique de mise à feu (22) avec le contact à percussion constitué par la paroi extérieure (17) et la paroi intérieure (18) de ltogive, et qu'un commutateur (29) est en outre prévu pour couper et fermer la dérivation (26,27) dans laquelle est logé ce dernier contact a' percussion (17, 18). 5. Charge creuse selon la revendication 1, comportant une pièce d'écartement disposée devant le revêtement formant dard, caractérisée en ce que la pièce d'écartement (104) présente des moyens permettant de faire varier sa longueur effective dans une gamme comprise entre une valeur limite supérieure et une valeur limite inférieure. 6. Charge creuse selon la revendication 5, caractérisée en ce que la pièce d'écartement est une pièce d'écartement télescopique (104), comportant plusieurs tubes télescopiques (105a, 105b, 185c), que l'on peut, au choix, faire sortir individuellement ou par groupes, et qui restent dans la position de sortie qui leur a été donnée. 7. Charge creuse selon la revendication 1, dans laquelle la pièce d'écartement présente un contact à percussion pour un dispositif électrique de mise à feu, ou est elle-m8me conçue sous la forme d'un tel contact à percussion, caractérisée en ce que le dispositif de mise à feu (33) comporte des éléments de temporisation électriques (50, 52) destinés à créer des retards de durée différente entre la fermeture du contact à percussion et la réponse d'un élément électro-explosif (32) destiné à amorcer la charge, ainsi qu'un inverseur (34) destiné à mettre alternativement en et hors circuit les différents éléments de temporisation (50, 52) 8.Charge creuse selon la revendication 7 , dont le dispositif de mise à feu ou d'allumage comprend un circuit de charge électrique avec une diode de charge, une résistance de charge et un condensateur d'accumulation, un circuit électrique de mise à feu avec un condensateur d'allumage, un élément dépendant de la tension, tel qu'une diode trijonction, et un élément électroexplosif, ainsi qu'un circuit de transfert de charge reliant le condensateur d'accumulation et le condensateur allumage , caractérisée en ce que dans le circuit de transfert de charge (45) entre la sortie d'un thyristor (46) et le condensateur d'allumage (43) sont disposés les éléments de temporisation en forme de dérivations montées en parallèle (51, 53) avec des résistances de transfert de charge (50, 52) de différentes valeurs, ainsi que l'inverseur (34) pour ces dernières, et que dans la boucle de coin- mande du thyristor (46) est monté le contact à percussion (31) en série avec une résistance de protection (48). 9. Charge creuse selon la revendication 1, comportant une channe d'amorçage pyrotechnique avec dispositif de sécurité, carac térisée en ce que la chape d'amorçage (56, 57) présente une solution de continuité (58) dans laquelle un ou plusieurs éléments de temporisation pyrotechniques (64, 65, 66) présentant différentes durées d'allumage ou durées d'allumage totales peuvent être alternativement intégrés. 10. Charge creuse selon la revendication 9, comportant un dispositif de sécurité pour la channe d'amorçage sous la forme d'un ..èu3airement à à la direction de la chat- ne, et qui présente un perçage traversant dans la direction de la channe d'amorçage, ledit coulisseau pouvant ttreX une fois le déverrouillage effectué, déplacé d'une position de sécurité verrouillée, dans laquelle ce perçage se trouve hors de portée de la chaîne d'amorçage, dans une position d'amorçage ou position "armée", dans laquelle le perçage du coulisseau précédemment mentionné est à portée de la chaste d'amorçage, caractérisée en ce que le coulisseau (59) est prévu à la hauteur de la solution de continuité (58) de la chaine d'amorçage qui est destinée à l'intégration alternative des éléments de la chaine pyrotechnique (64, 65, 66) présentant différentes durées d'allumage ou différentes durées d'allumage totales, que le perçage (61) du coulisseau (59), qui est pratiqué dans la direction de la channe d'amorçage, est constitué par plusieurs perçages (61, 62, 63) à axes parallèles et à des écartements définis, dans la direction du mouvement (60) du coulisseau (59), que chacun de ces perçages (61, 62, 63) contient au moins un (64 ; 65a, 65b; 66a, 66b) des éléments de acharne pyrotechnique (64, 65, 66) présentant différentes durées d'allumage, et qùe, sur le c8té de la channe d'amorçage (56, 57) faisant face au coulisseau (59) , est disposée une goupille rotative (71) qui s'étend dans la direction du mouvement (60) du coulisseau (59) et présente des surfaces de butée (72, 73, 74) pour la face frontale avant (75) - vue dans la direction du mouvement (60) - dudit coulisseau, surfaces de butée que l'on peut alternativement placer de façon rotative sur le trajet du coulisseau et dont le nombre correspond à celui des perçages (61, 62, 63) dudit coulisseau , de telle manière que, lorsque le coulisseau (59) est dans la position de sécurité, les écartements entre les différents perçages (61, 62, 63) du coulisseau et la chaîne d'amorçage (56, 57) concordent avec les écartements entre la face frontale avant (75) du coulisseau - vue dans la direction du mouvementet les différentes surfaces de butée (72, 73, 74), prévues pour ladite face frontale sur la goupille rotative (71). 11. Charge creuse selon la revendication 1, comportant un détecteur de proximité disposé dans la direction de l'axe du revêtement de la charge creuse formant dard et prévu pour le dispositif électrique de mise à feu, caractérisée en ce qu'un élément de décision a valeur de seuil réglable (91) est prévu dans le circuit conducteur entre le détecteur de proximité (87) et la partie électronique (89) du dispositif de mise à feu. 12. Charge creuse selon la revendication 1, comportant un détecteur de proximité actif disposé dans la direction de l'axe du revêtement de la charge creuse formant dard et prévu pour le dispositif électrique de mise à feu, caractérisée en ce qu'un système électronique d'interprétation (97) du temps de trajet du rayon réfléchi et un comparateur de temps réglable (98 sont montés en série dans le circuit conducteur entre le détecteur de proximité (95, 96) et la partie électronique (99) du dispositif de mise à feu.