FR 2339524 A1 19770826 FR 7603012 A 19760129 La conduite par temps froids sur metocyclette ou autre véhicule à meteur sur deux roues ( ou side-car ) est parfois fort pénible notament pour les mains et les pieds.- En ce aui concerne les mains en les protège par des gants et des manchons, mais pour les pieds n ne voit guère que des bettes fourrées eu nen. I1 semble legique de récupérer peur le chauffage la chaleur dégagée par le meteur notament auteur de la tubulure de l'échappement, et d'envoyeur cet air chaud vers les mains u les pieds du pilete. La figure jointe donne un exemple de réslisation d'un appareillage permettant ce mode de chauffage. - Elle ne représente que le zône de récupération, le reste ne présentant aucune origi nalité. L'appareil se compose de deux coquilles métalliques, de préférence, (I) assembléesauteur de la canalisatien de l'échappement (2) de manière à ménager une chambre d'air entre les cequilles et la tuyauterie. L'air frais en provenance de l'extérieur, entre par suite du déplarement du véhicule, dans la chambre intermédiaire en utilisant l'ouverture (5)- Réchauffé au contact de la tuyeuterie, il mente le leng de celle-ci et ressert de la chambre de réchauffage par l'ouverture (4) a laquelle sont fixées des tuyauteries qui vont amenar l'air chaud et déboucherant dans l'intérieur des mancherons oui protègent les mains. - Ces tuyauteries étant souples ne gènent en rien la conduite du véhicule. Si l'engin comperte des repese-pieds en forme de planchet- tes, en transforme celles-ci en caissons dans l'intérieur desquels on peut eussi amener de l'air chaud.- Si, comme pour les cyclemeteurs il y a un pédalier que l'on utilise souvent, on pourrait, à la rigueur envoyer un jet d'air chaud dans la direction des pieds, à moins que l'en ait la possibilité de monter sans génér le nédalage des boitiers repose-pieds à fixer sur le cadre. Naturellement la figure jointe ne montre qu'un exemple de réslisation de l'appareil. - Sur le mema principe on peut en effet avoir des modèles différents oui seront dessinés en tenant compte du type de machine à équiper. - Dans l'exemple dessiné, la courbure de la tuyauterie ayant un relativement faible rayon, on a laissé un voile de raidissement entre les deux branches; dans d'autres cas on pourra avoir des tubes entretoises, ou mene rien du teut.- Le montage sur le tuyau est clssique.- On peut arréter la chauffage à son gré. R E V E N D I C A T I O N S I - Chauffage pour motocyclettes ou assimilés et destiné principalement aux mains et aux pieds du cenducteur. - Il est caractérisé par le captage de l'air chauffé au contact de la tuyauterie d'échappement et envoyé sur les mains du conducteur et, éventuel~ lement sous ses lieds ( ou tout au moins dans leur environnement) 2 - Chauffage selon la revendication N I caractérisé par le mode de ceptage de cette chaleur. - L'air extérieur e9t admis dans une chambre de récheuffage ménagée entre le tuyauterie et des couilles assemblées auteur de celle-ci. - Cet air réchauffé va ensuite soit dans les mancherons protégeant les mains, soit dens des boîtiers servant de repose pieds.- Cette aménée se faisant dans des tuyaux souples, il n'y a eucune gène pour la conduite. I1 est prévu un dispositif d'arret du chauffage lorsque la tempO rature n'en rend pas l'usage nécessaire.