FR 2328110 A1 19770513 FR 7531425 A 19751014 L'invention a pour objet un dispositif d'échappement pour moteur à explosions. On a déjà proposé, pour l'amdlioration des performances de certains moteurs à explosions, de constituer leur échappement par une tubulure qui, dans le sens d'écoulement des gaz, est d'abord divergente puis convergente, un tel dispositif étant quelquefois désigné sous le nom d'"extracteur". Outre le fait que de tels dispositifs ne sont pleinement opératoires que dans un domaine étroit de fonctionnement du moteur, c'est-à-dire sur une faible plage de vitesses de rotation, ils ne permettent pas, sans autre, de satisfaire aux conditions imposées de limitation de niveau sonore des échappements de moteurs outils équipent. 'il existe,par ailleurs, de très nombreux dispositifs de silencieux pour échappements de moteurs à explosions, du type à chicanes, ou à matériau absorbant, de tels silencieux introduisent de par leur structure meme des perturbations dans 1'écoulement des gaz d'échappement, avec généralement pour conséquence un affaiblissement des performances de fonctionnement des moteurs auxquels ils sont associés C'est, d'une façon générale, un but de l'invention de fournir un dispositif dtéchappement pour moteur à explosions qui pallie les inconvénients des moyens mentionnés ci-dessus et qui, en particulier, conduise à une amélioration des performances du moteur qu'il équipe au moins aussi importante que celle obtenue à l'aide des dispositifs du type "extracteur" tout en ne présentant pas les désavantages inhérents à ces dispositifs. C'est, à cet égard, un but de l'invention de fournir un tel dispositif d'échappement qui, contrairement aux dispositifs connus du type extracteur, soit opératoire sur une très large plage de fonctionnement du moteur qu'il équipe. Selon l'invention, un dispositif d'échappement pour moteur à explosions comprenant une tubulure qui, dans le sens d'écoulement des gaz d'échappement, comporte d'abord une partie à section droite progressivement croissante, ou divergent, puis une partie à section droite décroissante, est caractérisé en ce que la partie à section droite progressivement décroissante est formée par une enveloppe externe dans laquelle est monté un organe profilé qui limite avec ladite enveloppe externe un intervalle de section droite progressivement décroissante dans le sens d'écoulement des gaz d1 échappement. Dans une forme de réalisation avantageuse, l'organe profilé est conformé suivant une ogive ou une surface conique. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'organe profilé est monté dans l'enveloppe externe avec possibilité de déplacement longitudinal et, dans une réalisation préférée, ce déplacement est commandé en fonction du régime du moteur. L'invention sera bien comprise par la description qui suit, faite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé, dans lequel - la figure I est une vue schématique, en coupe longitudinale, d'un dispositif selon l'invention - la figure 2 est une vue suivant la flèche h de la figure 1 - la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 1, mais pour une variante de réalisation. Un dispositif d'échappement pour moteur h explosions selon l'invention, 10, figures 1 et 2, comprend un divergent 11 relié à un moteur X et qui se poursuit, dans le sens d'écoulement des gaz d'échappement montré par la flèche f, par une enveloppe externe 12* Dans cette dernière, avantageusement cylindrique, est monté, par des supports 13 et 14, un organe profilé 15 qui limite avec lenve- loppe 12 un intervalle 16 de section droite progressivement décroissante dans le sens d'écoulement des gaz d'échappement. Dans une forme de réalisation, l'organe profilé 15 est conformé suivant une ogive ou une surface conique de sommet 19 et son axe 20 est, de préférence, coaxial à l'axe 21 de l'enveloppe 12. L'organe profilé 15 est avantageusement monté dans l'enveloppe 12 avec possibilité de déplacement suivant la direction de la flèche f et suivant la direction opposée par des moyens, non représentés, propres à être commandés en fonction du régime du moteur par une transmission 17 à partir d'un organe 18 qui peut être, par exemple, la manette des gaz d'un moteur de moto ou la pédale d-'accélérateur d'un moteur d'automobile, lorsque le moteur est celui d'un véhicule. Le fonctionnement d'un dispositif selon l'invention est analogue à celui d'un dispositif du type "extracteur" eu égard à l'écoulement des gaz d'échappement. Dans un tel dispositif, cepen dant, le sommet 19 du corps profilé 15 agit sur le système d'ondes sonores pour faire apparattre un noeud de vibrations audit sommet avec pour conséquence une diminution du bruit par rapport à celui engendré par un échappement usuel. Complémentairement, le montage à déplacement longitudinal de l'organe profilé 15 et l'asservissement du mouvement au régime du moteur, par la transmission 17, permettent l'adaptation automatique des caractéristiques d'écoulement des gaz d'échappement en fonction du régime de rotation du moteur dont le rendement est ainsi amélioré en permanence. Dans une variante de réalisation, figure 3, on rapporte sur la totalité ou une partie de la longueur de l'enveloppe 12, alors percée d'orifices, un manchon 22 en un matériau acoustiauement isolant comme de la laine de verre ou analogue enfermé dans une gaine externe 23. Dans un tel dispositif, dont le fonctionnement est analogue à celui de la forme de réalisation décrite ci-dessus, l'absorption des fréquences aigues par le manchon 22 contribue à l'obtention d'un niveau sonore particulièrement satisfaisant. REVEND ICT IONS i.- Dispositif d'échappement pour moteur à explosions comprenant une tubulure qui, dans le sens d'écoulement des gaz d'échappement, comporte d'abord une partie de passage à section droite progressivement croissante ou divergent et une partie à section droite décroissante, caractérisé en ce que ladite nartie à section droite progressivement décroissante est limitée per une enveloppe externe sensiblement cylindrique et un organe profilé conformé suivant une ogive ou surface conique sensiblement coaxiale à 1 enveloppe externe, l'ensemble étant tel que les gaz d'échappement s'écoulent sans perturbation de la veine fluide, de manille analogue à ltécoulement des gaz dans un dispositif du type "extracteur". 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe profilé est monté dans l'enveloppe externe avec possibilité de déplacement longitudinal, ledit déplacement étant commandé en fonction du régime de rotation du moteur. 3.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'enveloppe externe est perforée et est recouverte sur la totalité ou une partie de sa longueur par un manchon en matériau acoustiquement isolant comme de la laine de verre ou analogue.