FR 2316009 A1 19770128 FR 7521140 A 19750704 La présente invention c@ncerne un procéde de un@versel destiné à être utilisé dans l'étape initiale de formage du laminage de blooms ou de pièces coulées ayant des sections carrées ou rectangulaires pour les mettre sous la forme de profilés d'acier à section en forme de H, de palplanches en taie d'acier, de cornière à ailes d'épaisseur Inégale et à ailes inégales et de profilés d'acier à section en forme de T. De façon classique, les produits finis d'acier ayant les sections mentionnées ci-dessus sont produits par un atelier de laminage de profilés à la fin de chacun des deux traitements sui- vants : (1) Selon un procédé, les lingots d'acier sont laminés par deux laminoirs duo dans 1 'atelier de blooming pour obtenir des pièces ayant une section grossièrement profilée, par exemple des poutrelles brutes comme celle représentée en B.B. dans la figure lb; et, les pièces grossièrement profilées sont amenées à des laminoirs de profilés tout en étant chauffées à une température élevée, soit directement depuis l'atelier de bloomlng soit après que les pièces ayant un profil grossier soient refroidies à la température ambiante, qu'elles aient subi un traitement de surface et qu'elles soient de nouveau chauffées à la température élevée dans l'atelier de laminage des profilés d'acier. (2) Selon un autre procédé, les lingots d'acier sont la minés en des blooms ayant des sections carrées ou rectangulaires dans l'atelier de blooming, ou, des pièces coulées ayant ces sections carrées ou rectangulaires sont obtenues à partir d'acier en fusion dans l'atelIer de coulée continue, rais, cesblooms, ou ces pièces coulées, sout amenées à des laminoire de réduction dans l'atelier de laminage des profilés d'acier tout en étant chauffées à une température élevée soit directement depuis l'atelier de blooming ou de l'atelier de coulée, soit après que les blocms ou les pièces coulées aient été refr@idies à la température ambiante, qu'elles aient subi un traitement de surface et qu'elles scient de nouveau chauffées à la température élevée dans l'atelier de laminage des profilés d'acier, Par les @a@inoirs de réduction, les b@c@@s @u les pièces @@ulées s@rs laminees dans l'étape initial@ de forr@- ge e@ mises sous la forme ce poutre@@es @@@es com@e représenté @@ @.B. dans la figare @@, et dana, é@a@e que suit l'étape de f@r@@@ ge initiale sont laminées par un train de cylindres de laminage universel ou train de cylindres de laminage du type à passages successifs (pass-type) ou à travers un train combiné de cylindres de laminage universel et de cylindres de laminage à passages successifs classiques pour obtenir des profilés d'acier finis ayant une forme et des dimensions de section désirées. Dans le cas où les produits finis ont des sections ayant une forme relativement simple et de petites dimensions, cependant, les blooms ou les pièces coulées peuvent être laminas à la forme désirée par un train duo de cylindres de laminage ou un train trio dans l'atelier de laminage des profilés d'acier comme représenté dans la figure la. ta raison pour laquelle les deux procédés, quand ils sont utilisés pour la production de profilés d'acier ayant une section de forme compliquée et de grandes dimensions donnent des poutrelles brutessoità l'atelier de blooming ou soit aux laminoirs de réduit tion, dans l'atelier de laminage des profilés d'acier,avant l'opé- ration de laminage avec les trains de cylindres de laminage des profilés d'acier et que (1) l'atelier de laminage des profilés d'acier peut réduire le nombre de passages qui serait autrement nécessaire dans l'étape de formage grossier (en utilisant les trains duo ou trio des laminoirs du type à passages successifs), facilitant ainsi l'équilibrage avec la capacité de laminage de l'étape de laminage qui suit l'étape de formage grossier ayant pour résultat d'accroître la capacité de production de l'atelier de laminage des profilés d'acier; et (28 quand le nombre de passages nécessaire pour laminer une pièce d'acier à section carrée ou rectangulaire à la forme désirée est tellement élevé qu'il est impossible d'effectuer l'opération de laminage en une seule fois du fait de la perte de température de la pièce laminée, des poutrelles brutes,par exemple, doivent centre employées comme pièces de départ En outre, dans atelier de laminage des profilés d'acier prévu rour produire les poutrelles brutes avec les laminoirs de réduction bien que la capacité de production de l'atelier de la @inage des profilés d'acier belle qu'on l'a estimée en supposant que l'atelier de lamarage des profilés d'acier utilisé des laminoirs à profilés d'acier seulement scit réduite d'une certaine quantité par rapport au cas où ler poutrelles brutes sont produites dans 'atelier de blooming, - les capacités de laminage du laminoir de dégrossissage et de i'étape du laminage qui suit étape de réduction peuvent être équiiibrées l'une avec l'autre quand des profilés d'acier ayant de relativement petites dimensions sont- produits du fait qu'un faible nombre de passages est nécessaire pour laminer un bloom ou une pièce coulée et l'amener à ltétat de produit fini ayant ainsi pour avantage d'éviter de réduire la capacité de production de l'atelier de blooming.On remarquera maintenant que la capacité de production de l'atelier de blooming quand il est adapté pour produire une poutrelle brute par laminage d'un lingot d'acier est réduite à environ la moitié de celle d'un atelier de blooming dans lequel le lingot d'acier est mis sous la forme d'un bloom ou d'une brame. Donc, 51 l'atelier de laminage de profilés d'acier peut être alimenté avec des blooms ou des pièces coulées de section carrée ou rectangulaire, la réduction de la capacité de production de l'atelier de blooming peut être évitée. Dans tous les cas, l'étape de formage initiale du laminage, ou 11 étape dans laquelle les lingots d'acier ou les pièces d'acier de section rectangulaire ou carrée, sont laminés et mis sous la forme de poutrelles brutes, emploie plusieurs bancs de cylindres comportant chacun une paire de cylindres horizontaux dont les faces de travail ont un profil pour effectuer un passage. Cette disposition donne donc naissance aux problèmes suivants : premièrement, le nombre de passages nécessaire pour le formage d'-une poutrelle brute est très important.Par exemple, quand l'atelier de blooming est prévu pour laminer des lingots d'acier et les mettre sous la forme de poutrelles brutes, sa capacité de laminage est réduite à environ la moitié de celle d'un atelier de blooming adapté pour produire des pièces de section carrée ou rectangulaire de la manière mentionnée ci-dessus. Ceci est un facteur qui introduit un désordre dans l'équilibrage de la channe de production continue de fer et d'acier. Deuxièmement, quand une poutrelle brute qui doit être laminée et mise sous la forme d'une cornière d'acier ayant des ailes d'épaisseur inégale est élaborée en employant un certain nombre de bancs de cylindres horizontaux, la poutrelle brute tend à se courber à l'arrière de chacun des bancs de cylindres, du fait de l'asymétrie de la orQe @e section de la poutrelle brute, ce qui produit des taux d'allongement différents en différents endrcirs. Pour compenser cette tendancs, il est nécessaire de communiquer une déformation corrective à la pièce par chauffage par l'emploi d'un manipulateur à l'arrière de chacun des trains de cylindres. Ceci réduit remarquablement le rendement des laminoirs et favorise en outre la réduction de la capacité globale de production des laminoirs.Troisièmement, une telle situation nécessite quelquefois un atelier de blooming supplémentaire particulièrement adapté pour la production de poutrelles brutes. La présente invention prévoit de surmonter les inconvénients mentionnés ci-dessus que l'on rencontre dans l'étape de formage de la poutrelle brute de l'opération de laminage de profilés d'acier et prévoir un procédé de laminage des lingots d'acier, ou des pièces d'acier à section carrée ou rectangulaire, pour les amener sous la forme de poutrelles brutes avec un nombre de passages remarquablement réduit. L'un des avantages du procédé de laminage selon la présente invention est d'aider à réaliser l'équilibrage des capacités de production des différents laminoirs qui à son tour améliore remarquablement la capacité de production globale de l'opération de laminage. La présente invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en liaison avec les dessins ci-joints dans lesquels La figure la représente la variation des formes et dimensions des sections au cours de dix passages successifs par l'intermédiaire desquels une pièce d'acier de section rectangulaire est laminée et mise sous la forme d'un profilé d'acier à section en forme de H selon l'art antérieur. La figure lb représente la variation de formes et de dimensions au cours de dix passages successifs de banc de laminage universel employant le procédé selon la présente invention. Les figures 2a et 2b représentent les différences des formes de sections et des dimensions des profilés utilisables selon la présente invention (2a) et selon l'art antérieur (2b) en liaison avec les profils des faces de travail des cylindres. La figure 3 est une vue en coupe représentant une disposition d'une paire de cylindres horizontaux et d'une paire de cylindres vertical avec les profils de leurs faces de tramail et représentent la section d'une pièce profilée grossièrement en cours de laminage par les cylindres selon la présente invention. La figure 4 est une vue similaire représentant une disposition des cylindres d'un laminoir universel selon la présente invention. ta figure 5 est une vue en coupe représentant une disposition d'une paire de cylindres de laminage des bords des ailes du profilé et représentant la section d'une pièce grossièrement profilée en cours de laminage, selon la présente invention. La figure 6-est une vue en coupe représentant les profils des faces de travail des cylindres d'un lamino r universel pour laminer un profilé d'acier à profil en T lors de l'étape de formage initiale et représentant la section de la pièce en cours de laminage selon la présente invention. La figure 7 représente des sections montrant les différences de formes et de dimensions des sections de profilés usuels entre le procédé de laminage du type à passages successifs (pass-type) classique et le procédé de laminage universel selon la présente invention. La figure 8 est une vue en coupe représentant une disposition de cylindres universels selon l'art antérieur, les profils des faces de travail des rouleaux étant représentés en liaison avec la section-d'une pièce en cours de laminage. La figure 9 est une vue similaire représentant le procédé de laminage universel selon la présente invention. La figure 10 est une vue en coupe représentant une disposition d'une paire de cylindres de laminage des bords des ailes du profilé avec les profils des faces de travail des cylindres et représentant la section d'une piece en cours de laminage par ces cylindres selon la présente invention. La figure lla représente des vues en coupe montrant un exemple de la succession de passages initial (A) intermédiaires (Bl, B ) et de finition (C) dans un train de bancs de cylindres paralleles ou à passage dans une seule direction pour laminer un profilé d'acier en 7, selon l'art antérieur. La figure llb représente des vues en coupe montrant un exemple de la succession des passages initial (A), intermédiaires (B,, B2) et de finition (C) dans un train de bancs de cylindres parallèles ou à passage dans une seule direction pour laminer une palplanche en tôle d'acier à profil en U selon l'art antérieur. La figure 12 est une vue en coupe représentant les profils des faces de travail des cylindres d'un laminoir universel utilisé dans une étape de laminage intermédiaire selon la présente invention. La figure 15 est une vue en coupe d'une palplanche en tôle d'acier à profil en Z constituant un produit d'acier fini obtenu après une succession de passages comprenant la passe de la figure 12. La figure 14 est une vue en coupe représentant les profils des faces de travail d'un banc de cylindre de laminage des bords des ailes du profilé qui laminent la pièce obtenue à partir du laminoir universel de la figure 12. La figure 15 est une vue en coupe représentant les profils des faces de travail des cylindres d'un laminoir- universel pour laminer une palplanche en tôle d'acier à profile en U dans une étape intermédiaire selon la présente invention. La figure 16 est une vue en coupe représentant les profils des faces de travail d'un banc de cylindre de laminage de bords des ailes du profilé qui laminent la pièce obtenue avec le laminoir universel de la figure 15. La figure 17 est une vue en coupe représentant les profils des faces de travail des cylindres d'un laminoir universel légèrement modifié par rapport au laminoir de la figure 15. Si l'on se réfère aux figures 2a et 2b,on y a représenté combien la pièce d'acier qui doit être laminée et mise sous la forme d'un profilé d'acier à section en H par le procédé de laminage universel selon la présente invention (2b) diffère quant à la forme de sa section et à ses dimensions de celle qui doit être laminée et mise sous la forme d'un profilé d'acier à section en H ayant une forme et des dimensions identiques par le procédé de laminage de l'art antérieur (2a);en outre, on a représenté les profils des faces de travail des cylindres d'un banc de laminage universel auquel est appliquée la présente invention pouvant être utilisés dans l'étape de formage initiale par rapport à un banc de cylindres d'un laminoir du type à passage; ;de l'art antérieur. Dans la figure 2a, la référence Mo désigne une pièce qui doit être laminée à une section ayant un profil grossier défini par les faces de travail des cylindres de laminage de l'art antérieur comportant une paire de cylindres horizontaux tuo et f o. La pièce dont la section a un profil grossier est ensuite laminée sous la forme d'un profilé d'acier fini ayant une section en forme de H désignée par la lettre S par un passage intermédiaire utilisant le procédé de laminage universel de l'art antérieur. La section de la pièce Mo est presque carrée et a une largeur ao et une hauteur bo. Par ailleurs, la pièce Mn utilisable dans la présente invention est très plate et a une largeur an et une hauteur bn.La pièce Mn doit être laminée et mise sous la forme d'un profilé à section grossière tel que défini par les faces de travail des cylindres d'un laminoir universel comportant une paire de cylindres horizontaux tun et 2n et une paire de cylindres verticaux v# et Vr.La pièce dont la section a un profil grossier est ensuite laminée squs la forme d'un profilé d'acier fini, ayant une section en forme de H portant la reférence S, dont la largeur porte la référence H et la hauteur (qui est égale à la largeur de l'aile) porte la référence B, par un passage intermédiaire utilisant le procédé de laminage universel de l'art antérieur; On comprendra d'après les figures 2a et 2b que,alors que la section de la pièce de départ utilisée dans l'art antérieur est presque carrée, la section de la pièce de départ utilisée dans la présente invention est très plate.Ceci est principalement dû au fait que le procédé de l'art antérieur utilise seulement des cylindres horizontaux lors du laminage du profilé d'acier à section H dans le passage initial, d'où il résulte que la partie formant l'aile est redressée alors que la partie formant l'âme est allongée. Donc la dimension de la partie formant l'aile par rapport à la partie formant l'âme dépend du rapport de la largeur de l'âme à la largeur de la pièce.Dans le cas de profilés d'acier à section en H habituels, une grande proportion de la largeur de la pièce est occupée par la largeur de l'âme de sorte que pour donner la largeur désirée à la partie formant l'aile, il est nécessaire d'employer une pièce de départ ayant une hauteur d'environ deux fois supérieure à la largeur de l'aile du produit fini. I1 en résulte que plus de 10 passages sont nécessaires pour obtenir une pièce dont la section grossièrement profilée à partir d'une telle pièce de départ Contrairement à l'art antérisur, le procédé de la présente invention peut être mis en oeuvre avec une pièce de départ dent la largeur est indépendante de la largeur de l'âme, mais qui peut êre aussi faible que la largeur de l'aile de la pièce grossièrement profilée. La présente invention emploie une paire de cylindres verticaux au moyen desquels les parties formant les ailes sont laminées de façon à être allongées suivant leur largeur lorsque la partie formant Iâme est allongée. Dans ce cas,on préfère régler le rapport d'allongement des parties formant les ailes à une valeur égale ou supérieure à celle de la partie formant l'âme, de sorte que la largeur des ailes est maintenue constante pendant l'opération de laminage.Cette caractéristique de la présente invention rend possible d'employer une pièce de-départ dont la hauteur est d'environ la moitié de celle d'une pièce de départ utilisée jusqu'alors dans l'art antérieur d'où il résulte que le nombre de passages peuvent être diminué à moins de la moitié du nombre de passages nécessaires dans l'art antérieur. Quand le procédé de laminage universel selon la présente invention est effectué en employant un laminoir universel comportant une paire de cylindres verticaux dont les faces de travail sont cylindriques en plus d'une paire de cylindres horizontaux comme représenté dans la figure 3, les parties formant des ailes ont une section qui devient trapézoidale,leur base étant laminée par les cylindres verticaux; ainsi, des arêtes vives sont formées sur les ailes de la pièce ayant une section grossièrement profilée.La formation de ces arêtes est Indésirable du point de vue de la réduction de la possibilité de produire des criques de surface et des défauts analogues. Dans la figure 3, la pièce Mn est représentée comme étant laminée en passant dans un passage défini par des cylindres supérieur et inférieur horizontaux, @u,1 et ll1 et des cylindres verticaux droit et gauche portant la référence Vr1 et Vl1, les axes de rouleaux portant les références Xu, X9 , Yr et Yt respectivement et la référence R désigne la section de la pièce grossièrement profilée. La demanderesse a tenté de surmonter ces inconvénients que l'on peut rencontrer particulièrement dans l'étape de formage initiale de pièces d'acier grossièrement profilées par l'emploi du procédé de laminage universel de l'art antérieur et elle a trouvé deux solu tions. Selon une solution, une paire de cylindres verticaux a des profils des faces de travail spéciaux et est employée au lieu de la paire de cylindres verticaux du laminoir universel classique de la figure 5. Selon une autre solution, deux cylindres de laminage des bords des ailes de la pièce sont employés et positionnés en face de, ou à l'arrière du laminoir universel classique de la figure 3.La première solution mentionnée-, ou premier procédé perfectionné de laminage selon la présente invention, est représentée schématiquement dans la figure 4, dans laquelle les parties des ailes droit et gauche d'un produit d'acier grossièrement profilé R sont laminées par les cylindres verticaux droit et gauche Vr2 et v@ 2 2 dont les profils des faces de travail sont tels qu'ls entou- rent, les parties formant les ailes droite et gauche respectivement. La seconde solution, ou second procédé de laminage perfectionné selon la présente invention, est représentée dans la figure 5 dans laquelle les cylindres de laminage des bords des ailes Eru et Er ont des faces de travail ayant un profil pour aplatir les bords des ailes: leurs axes X1 et X2 étant contenus dans un plan commun et les cylindres étant positionnés en face de ou à l'arrière du laminoir universel de la figure 3. Bien que ces deux procédés selon la présente invention aient été décrits et représentés en relation avec des pièces grossièrement profilées ayant des formes de section asymétriques à partir desquels les produits finis tels que des profilés aciers à section en H pourraient être obtenus, la demanderesse a confirmé par des expériences que le procédé selon la présente invention est efficace dans l'étape de formage initiale pour obtenir des profilés d'acier grossièrement profilés ayant des sections de formes asymétriques qui, dans l'étape suivante, peuvent être laminés à des formes asymétriques telles que des palplanches en toAle d'acier, des profils inversés adaptés pour être utilisés dans la fabrication de bateaux et des profilés d'acier à section en T. Si l'on se réfère maintenant à la figure 6, on y a représenté une disposition de quatre cylindres prévus pour laminer une pièce grossièrement profilée ayant une section de forme asymétrique à partir de laquelle un profilé d'acier inversé ou à section en T peut être produit dans lequel @ui désigne un cylindre supérieur horizontal, son axe portant la référence Xu, ge t désigne un cylin- dre horizontal inférieur, son axe portant la référence Xl, Vri désigne un cylindre vertical droit ayant une race de travail ct:- ce, son axe portant la référence -r e:: Vl - désigne un cylindre vertical cylindrique gauche,son axe portant la référence Y Lors du laminage d'une pièce de départ pour la mettre sous la forme d'un profil grossier selon la présente invention, il est nécessaire de régler le rapport d'allongement en fonction des dimensions de la section des pièces tel que cela est défini par la formule suivante qui est valable, que la configuration de la pièce grossièrement profilée soit symétrique ou asymétrique h e c dans laquelle h est la hauteur de la pièce de départ, e est la fraction de la largeur de la pièce de départ qui doit être reliée à la partie formant les ailes quand elle est laminée dans l'étape initiale, c est l'épaisseur de la partie formant les ailes de la pièce grossièrement profilée; et d est l'épaisseur de la partie formant l'âme de la pièce grossièrement profilée. Pour que la présente invention soit appliquée plus efficacement à l'étape de formage initiale, les faces de travail des cylindres horizontaux peuvent avoir un profil tel que le rayon de l'un des cylindres supérieur et inférieur horizontaux soit plus grand ou plus petit que celui de l'autre cylindre dans un emplacement situé près du centre de la partie formant l'âme de la pièce grossièrement profilée, que la forme de la section de la pièce soit symétrique ou asymétrique.Par exemple, dans le cas de la pièce asymétrique de la figure 6, les cylindres supérieurs et infé rieun horizontaux eui et í ont une forme telle que leurs faces de travail convexes et concaves sont respectivement alignées verticalement l'une avec l'autre dans un emplacement(indiqué par la ligne a-a) proche du centre de la partie de l'âme de la poutrelle brute Ri. On remarquera maintenant que le plan contenant les axes des cylindres horizontaux est légèrement déporté par rapport au plan contenant les axes des cylindres verticaux de façon à permettre à la pièce d'être saisie par les cylindres horizontaux plus vite que par les cylindres verticaux.Cette disposition des cylindres horizontaux par rapport aux cylindres verticaux est importante particulièrement quand les cylindres horizontaux sont entrainés en rotation par un mo teur. Dans le cas de la poutrelle brute de la figure 6 la pièce laminée tend à se déplacer dans un plan perpendiculaire à la longueur @@gitudinale de la pièce, c 'est-à-dire qu'elle est sensible au fluage du métal.Pour que les cylindres horizontaux saisissent la pièce dans une position contrôlée avec précision et pour empêcher le glissement de la pièce le long des faces de travail dans une direction parallèle à l'axe du cylindre, il est nécessaire que les cylindres supérieur et inférieur horizontaux aient des formes telles qu'ils aient des faces de travail convexes et concaves ou vice-versa alignées verticalement l'une avec l'autre dans un emplacement proche du centre de la partie de ltâme de la pièce laminée. On remarquera, en relation avec la disposition des cylindres de la figure 6, que le cylindre vertical gauche Ve i est positionné sur les côtés opposés des cylindres horizontaux par rapport à ceux qui laminent la partie formant les ailes de la pièce grossièrement profilée Ri en contact avec celle-ci alors qu'elle se déplace pour empêcher le mouvement de glissement des cylindres horizontaux vers la gauche de même que le fluage de la pièce dans les intervalles entre les cylindres verticaux gauches et les côtés gauches des cylindres horizontaux lorsque la partie formant les ailes est- laminée contre les côtés droits des cylindres horizontaux sous l'action du rouleau vertical droit. Alors que le premier mode de réalisation décrit ci-dessus du procédé de laminage universel selon la présente invention est appliqué à l'étape de formage initiale du procédé de laminage du profilé d'acier, le second mode de réalisation suivant du procédé de laminage universel selon la présente invention sera décrit comme étant appliqué au procédé de laminage des palplanches en tôle d'acier dans une étape qui suit l'étape de production des poutrelles brutes.Lors du laminage de lingots d'acier ou de pièces d'acier rectangulaire; ou carrés à des formes ayant des parties analogues à des flèches, la présente invention présente l'avantage de réduire le nombre de passages nécessaires pour le laminage de la palplanche en tôle d'acier d'environ de la moitié ou des deux tiers du nombre de passages nécessaires dans l'art antérieur dans lequel des trains de cylindres de type à passages successifs sont employés.En d'au- tres termes, des palplanches en tôle d'acier sont produites de fa çon classique-par l'emploi de trains de laminage duo ou trio cylin- dres assurant des passages successifs par 'nterm-édiaire ders- quels deslingots d'acier ou des pieces- à section carrée ou rerDan > - laire sont laminés sous la forme d'une palplanche en tôle d'acier. Dans ce procédé, la pièce grossièrement profilée comporte une partie formant l'aile qui est laminée pour former une partie d'encastrement dans la passe de finition et qui est formée à la fin des passes sous l'action de la pression horizontale exercée au niveau des trous utiles comme composante principale de force active en combinaison avec la pression indirecte exercée au niveau des trous morts, alors qu'aucune pression de travail directe n'est appliquée dans la direction verticale sur la partie formant les ailes pour donner une largeur désirée à la partie formant les ailes. Pour cette raison, il est difficile d'obtenir des pièces grossièrement profilées ayant une partie d'encastrement des ailes suffisamment hautes dans la direction verticale. Le second problème est que, quand 11 atelier de production de produits finis emploie des blooms ou des pièces d'acier de section carrée ou rectangulaire, comme pièces de départ, les dimensions de la section du bloom ou de la pièce d'acier coulée doivent être suffisamment grandes pour donner une largeur suffisante à la partie formant les ailes, du fait de l'absence de la force active directe sur la partie formant les ailes. Dans l'étape de formage initiale lors de la production de poutrelles brutes, les pièces doivent être laminées en un très grand nombre de passages dans le laminoir de dégrossissage.Après l'étape initiale, la poutrelle brute est laminée sous la forme d'un produit fini ou d'une palplanche en tôle d'acier en neuf à treize passages. On comprendra d'après ce qui précède que la nécessité d'avoir un nombre aussi élevé de passages provoque une réduction de la capacité de production globale de l'ensemble de laminage et, en outre, un accroissement de l'usure ou de la détérioration des cylindres dû à la chute de température des pièces quand elles sont laminées rendant ainsi plus difficile d'assurer une opération de laminage satisfaisante. En outre, le choix des pièces de départ est grandement limité par la forme et la dimension de leurs sections Le troisième problème est que la forme compliquée de la palplanche en tôle d'acier requiert un grand nombre de passages pou-r empêcheur la réduction de la dimension en section du fait que la pression agissant latéralement et la-pression indirecte sont appliquées à la pièce. Ceci signifie qu'un grand nombre de trains de cylindres et un grand nombre de cylindres de rechange sont cécessaires pour assurer la capa eité de laminage ce qui, à son tour nécessiteun accroissement de l'espace pour 11 atelier et, néanmoins, la capacité de production globale est relativement faible.Le quatrième problème est que la palplanche en tôle d'acier est élaborée par différentes actions de forgeage sur différentes parties de celle-ci pour diminuer le pourcentage de produits finis dont la forme de la section stavèrerait acceptable. Par exemple, si la partie de raccordement (partie d'encastrement de l'aile) de la palplanche en tôle d'acier est insuffisamment forgée,ceci provoque la formation de criques de surface. En outre; les cylindres s'usent rapidement dans les parties correspondant à la zone de raccordement de la pièce (partie d'encastrement des ailes), ainsi le coût de production par cylindre est accru.Le cinquième problème est que l'opération de laminage du type à passages successifs est effectuée sous la pression agissant latéralement de sorte que la pièce est forgée avec un écrasement dQ au frottement tout en sacrifiant une grande quantité de matière de la pièce et une grande quantité de la puissance utilisée. Le sixième problème est que la complexité de l'action de laminage rend difficile d'analyser le mécanisme de laminage et d'en établir la théorie. I1 en résulte que la modernisation devient difficile. Pour éliminer les problèmes classiques susmentionnés, le procédé de laminage selon la présente invention est appliqué à l'étape initiale et, également le procédé de laminage universel est employé dans au moins une étape qui fait suite à étape initiale mais avant étape de finition.Les grandes lignes du procédé de laminage pour produire une palplanche en tôle d'acier sont les suivantes : les pièces de départ ont des sections carrées ou rectangu- laires, par exemple des blooms ou des pièces coulées qui sont laminées alors qu'elles sont chauffées sous la forme de poutrelles brutes par des trains de cylindres universels dans l'étape inifiiate et les poutrelles brutes sont alors laminées par un ou plusieurs bancs de cylindres universels dans l'étape intermédiaire et ensuite par un ou plusieurs trains de cylindres du type à passe dans 7'éta- pe de finition. Selon le procédé de lainage universel de la présente invention tel qu'il est appliqué à l'étape initiale ce formée de l'opération de lainage du profilé davier, la hauteur de la pièce de départ (Bn dans la figure 2b) peut être égale à ou inférieure à > la hauteur de la partie servant à l'encastrement de l'aile de la poutrelle brute (bn dans la figure 7) comme représenté dans la figure 7. B n L'allongement simultané de la partie d'encastrement de l'aile de la poutrelle brute qui accompagne l'allongement de la partie de l'âme de celle-ci est effectué par l'application de pression directe par le cylindre vertical tout en contrôlant le rapport d'al- longement de la partie d'encastrement de l'aile à une valeur égale ou supérieure à celle de la-partie de l'âme; ainsi, la hauteur de la partie d'encastrement ou partie de l'aile correspondante peut diminuer pendant l'opération de laminage. I1 est connu dans le laminage de pièces de départ à section carrée ou rectangulaire sous la forme de poutrelles brutes par le procédé de laminage du type à passages successifs classique dans l'étape de formage initiale qu'il y a une relation entre la hauteur Bo (figure 7) de la pièce de départ et la largeur Bo (figu- re 7) de la partie d'encastrement de l'aile de la poutrelle brute obtenue à partir de cette pièce de départs définie par la formule suivante bo = ( ll7 - 21 > 3 ) Bo (2) En d'autres termes, des pièces ayant des hauteurs égales à 1,7 à 2,3 fois la largeur de la partie d'encastrement des ailes des poutrelles brutes obtenues à partir de celles-ci peuvent être choisies pour être utilisées comme pièces de départ. Du fait de l'utilisation du laminoir universel dans l'éta- pe de laminage intermédiaire, la partie d'encastrement de l'aile est laminée directement par les rouleaux verticaux pour donner une largeur suffisante à la partie d'encastrement de l'aile de sorte que la largeur de la partie d'encastrement peut être de 5/6 à 4/6 fois celle de la partie équivalente nécessaire dans l'art antérieur. De ce fait,en se référant à la figure 6, on obtient bn = ( + - -G-) bo ..... (3) En supposant maintenant que le procédé de laminage universel selon la présente invention soit appliqué à l'étape de formage initia ;;;u procédé de laminage de la palplanche entre d'acier est également que l'étape de formage intermédiaire emploie au moins un train de cylindres universel par lequel la partie d'encastrement de l'aile est laminée directement, la formule suivante (4) définit la hauteur Bn de la pièce de départ utilisable dans le procédé de laminage de palplanche en tôle d'acier D'après les formules (1), (2) et (3), Bn = ( 117 213 ) x X )Bo = ( 21 - 31 ) 30 (4) Comme on le comprendra d'après la formule (4), des blooms ou des pièces coulées ayant une épaisseur relativement faible par rapport à celle de l'art antérieur peuvent être utilisés dans la présente invention comme pièces de départ tout en permettant que le nombre de passages soit inférieur de moitié à celui de l'art antérieur.Cet avantage a été confirmé par les expériences effectuées avec un modèle en plomb et avec de la résine plastique et par d'autres expériences sur la ligne de production. Du point de vue du déroulement global de la production, depuis le lingot d'acier comme pièce de départ jusqu'à la palplanche en tôle d'acier constituant le produit fini, le nombre de passages nécessaires avec la préSente invention, dans laquelle le lingot d'acier est laminé à une section mince comme on l'a déjà mentionné et cette pièce rectangulaire est laminée sous la forme d'une poutrelle brute par les trains de cylindres universel selon la présente invention puis le train de cylindres universel connu dans la technique de production de palplanches en tôle d'acier, sera inférieur au 2/3 du nombre de passages nécessaires avec le procédé selon l'art antérieur quand le lingot d'acier est laminé sous la forme d'une poutrelle brute dans l'atelier de blooming puis que cette poutrelle brute est laminée sous la forme d'une palplanche en tôle d'acier par les trains de cylindres du type à passe dans l'atelier de laminage des profilés dtacier. Ceci est du au fait que le nombre de passages nécessaires dans l'art antérieur pour laminer le lingot d'acier et l'amener sous la forme d'une pièce intermédiaire à partir de laquelle une poutrelle brute ayant une section de grandes dimensions peut etre obtenue est presque égal au nombre de passages nécessaires dans la présente invention pour laminer le lingot d'acier sous la forme d'un bloom relativement plats Lorsque la pression appliquée sur la pièce -.-::-nne est accrue ?our. cette raison,on préfère employer des pièces de départ produites directement par coulée continue d'acier en fusion dans l'atelier de laminage des profilés d'acier facilitant ainsi la réduction du nombre de passages nécessaires pour laminer le produit fini. Ceci est un avantage supplémentaire important du procédé de laminage universel selon la présente invention. Pour éliminer les défauts dûs à la formation de criques de surface et une forme de section indésirable du produit fini due au forgeage insuffisant et à une insaturation de la partie d'encastrement de l'aile, la présente invention emploie des cylindres verticaux (V t2t Vr2) ayant des profils de leur face de travail tels que la partie d'encastrement de l'aile d'une pièce R est laminée uniformément sur toute la surface par les cylindres verticaux et horizontaux, Vl2, Vr2, lu2 et ll2 comme représenté dans la figure 9 dans laquelle Xu et Xl désignent les axes de cylindres horizontaux supérieur et inférieur respectivement et et Yr désignent les axes des cylindres verticaux gauche et droit respectivement.Comme on l'a mentionné, ci-dessus, au lieu d'utiliser le train de cylindres universel de la figure 9, il est naturellement possible d'utiliser un train de cylindres de laminage des bords des ailes de la figure 10 en combinaison avec un train de cylindres classiques de la figure 8 comprenant des cylindres verticaux cylindriques plats VP let Vrl. Dans la figure lla, est représenté un exemple d'une série de passages al à a4 au cours desquels une palplanche en tôle d'acier à profil en Z est laminé par le procédé de l'art antérieur et dans la figure llb, est représenté un exemple d'une série de passages atl à a au cours desquels une palplanche en tôle d'acier à profil en U est laminée par le procédé de laminage de l'art antérieur. D > ns le cas de la palplanche en tôle d'acier à profil en Z, la pièce qui a subi un passage initial al est une poutrelle brute Sal. Cette poutrelle brute Sal est alors laminée au cours de 9 à 13 passages et, finalement, au cours du passage de finition a4 sous la forme d'un produit fini.Par commodité de description de la présente invention les passages entre le neuvième et le treizième passage qui suivent le passage initial sont divisés en trois parties, le premier tiers étant appelé la première etape,représenté par un passage a2, le second tiers étant appelé la seconde étape représentée par le passage a3 et le troisième tiers étant appelé étape de finition représenté par le passage a4 dans lequel la pièce est laminée à une section de dimensions prédéterminées. Les première et seconde etapes constituent une étape de laminage intermédiaire , et la pièce qui doit être laminée lors de l'étape intermédiaire est appelée ci-après pièce intermédiaire. Dans le cas de la palplanche en tôle d'acier à profil en U, l'étape de profilage grossier ou étape initiale comprend un passage all, la première étape comprend un passage al2, la seconde étape comprend un passage al3 et étape de finition comprend un passage a14. En outre, les pièces qui sont laminées dans les étapes correspondantes al à a4 et all à a14 sont appelées ci-après poutrelles brutes Sal et Salle pièces des premières étapes Sa2 et Sal2, pièces des secondes étapes Sa3 et Sa13 et pièces de l'étape de finition Sa4 et Sa14 respectivement. Une application pratique du second mode de réalisation de la présente invention sera maintenant décrite en se référant aux figures 12, 13, 14, 15, 16 et 17. Si l'on se réfère d'abord à la figure 12, on y a représenté une disposition d'une paire de cylindres horizontaux supérieur et inférieur 7 et 8 ayant une paire de cylindres verticaux 9 et 9a gauche et droit, les cylindres 7, 8 et 9 étant espacés l'un de l'autre dans un plan vertical commun pour assurer des espacements supérieur et inférieur intermédiaires indiqués par les références t et r respectivement, le cylindre 9a est positionné pour venir en contact alors qu'il est en mouvement avec le côté des cylindres horizontaux 7 et 8 opposés à l'autre cylindre vertical 9 de façon à laminer la partie formant l'aile 2 contre le cylindre vertical gauche 9.Comme cela est bien connu dans la technique, une telle disposition des cylindres est employée dans le laminoir universel. Quand la pièce de départ carrée ou rectangulaire telle qu'un bloom ou une pièce coulée a été laminée et amenée à la forme d'une poutrelle brute ayant une section représentée en rait plein, ou en trait pointillé dans les figures 7, 8, g et 10 dans l'étape de formage initiale la poutrelle brute est laminée dans la première étape par le train de cylindres @@iversel de la figure 12. La par @@e formant l'aile 2 @@rrespe @ à @me partie d'encastrement 5 du produi@ fini dont la forme de @@@ @@@@@@ est @sprésentés d@@@ @ figure 12.La partie d'encastrement 3 est construite comme comprenant un pouce 1, un index 6 et une paume 5 de façon à constituer la partie appelée zone de raccordement. Avec le train de cylindres universel de la figure 12, la partie formant l'aile 2 avec une partie 11 correspondant au pouce 1 de la figure 12, la partie 13 correspondant à la paume 5 et la partie 12 correspondant à l'index 6, peut être laminée directement par les trois cylindres 7, 8 et 9 d'où il résulte que les parties 11 et 12 peuvent s'engager dans les espacements r et t, respectivement, de sorte que la partie d'encastrement de l'aile 2 est suffisamment forgée.Pour améliorer encore l'effet de forgeage, les parties 11 et 12, et une partie correspondante à la partie sphérique 4 de la figure 12 peuvent être laminées en utilisant un train de cylindres de laminage du bord du profilé comprenant une paire de cylindres horizontaux dont les profils des faces de travail sont représentés en 16 et 17 dans la figure 14 dans laquelle les références 11', 12' et 14' indiquent des parties laminées respectives. Le procédé susmentionné selon la présente invention peut être appliqué non seulement au laminage de palplanches en tôle acier à profil en Z mais également au laminage de palplanches en tôle d'acier à profil en U et aux palplanches en tôle d'acier de type linéaire. Un exemple d'application de la présente invention à la seconde étape de l'étape intermédiaire de laminage d'une palplanche en tôle d'acier à profil en U sera décrit maintenant en se référant à la figure 15.Le train de cylindres universel de la figure 15 comprend des cylindres horizontaux supérieur et inférieur 18 et 19 et des cylindres verticaux droit et gauche 21 et 20 disposés de sorte que les parties d'encastrement des ailes 22 et 23 de la pièce Sal3 sont suffisamment laminées par les cylindres vertical 20 et 21 alors que la partie correspondante de l'aile 24 et les parties correspondantes des ailes 24a et 24b sont laminées simultanément par les cylindres horizontaux 18 et 19 d'où il résulte qu'une opération de laminage équilibrée peut être effectuée sur toute la surface de forgeage de la pièce Sal3 pour communiquer une forme de section contrôlée avec précision au produit fini. De manière similaire à celle crite en relation avec la palplanche en tôle d'acier de profil en Z des figures 12, 13 et 14, les parties correspondant au pouce 25 et 27 et les parties correspondant à l'in -x 26 e-s 28 des parties d'encastrement des ailes 22' > 23 peuvent être encore laminées par les cylindres 29 et 30 d'un train de cylindres de laminage du bord de l'aile du profilé de la figure 16 pour obtenir un effet de forgeage amélioré sur les parties d'encastrement du produit fini. Au lieu d'utiliser le train de cylindres universel de la figure 15 en combinaison avec le train de cylindres de laminage des bords des ailes du profilé de la figure 16, il est possible d'uti- liser un train de cylindres simple universel de la figure 17, dans lequel les cylindres gauche et droit verticaux 20a et 21a ont des fèces de travail ayant des profils concaves et dont les parties 20b, 20c, 21b et 21c servent directement à laminer les bords 25, 26, 27 et 28 des parties formant les ailes 22' et 23' de la figure 16 respectivement. En outre, au lieu de prévoir les parties 20b, 20c, 21b et 21c dans les cylindres verticaux 20 et 21 de la figure 15 comme représenté dans la figure 17, il est possible d'utiliser des cylindres horizontaux ayant des parties correspondantes à ces parties 20b, 20c, 21b et 21c dans le train de cylindres de la figure 15.On remarquera qu'un tel procédé universel de laminage peut être utilisé dans chacun ou dans les deux première et seconde étapes de l'opération de- laminage intermédiaire. En mettant en oeuvre le procédé de laminage universel selon la présente invention appliqué au procédé pour laminer des palplanches en tôle d'acier à profil en Z ayant la forme de section la plus compliquée parmi les divers types de paîplanches en tôle d'acier, la demanderesse a découvert qu'un lingot d'acier peut être laminé sous la forme d'une palplanche en tôle d'acier à profil en Z avec trente passages tandis que le procédé de laminage du type à passages successifs de l'art antérieur requiert quarante cinq passages comme le représente le tableau 1 ci-après En d'autres termes, il est rendu possible d'effectuer l'opération de laminage complète avec un nombre de passages égal aux 2/3 de celui nécessaire dans l'art antérieur.Par ailleurs, alors que le procédé de laminage du type à passages successifs nécessite quinze passages pour passer d'un article intermédiaire à une poutrelle brute et qu'il faut treize passages supplémentaires pour passer à un produit fini, la somme des passages atteignant vingt-huit, le le proceiê universel de larna- e selon la présente invention, quand il C est appliqua au éuascs initiales et intermédiaires du laminage de palplanches en tôle d'acier à profil en Z nécessite trois passages pour passer d'un bloom ou d'une pièce coulée à une poutrelle brute et 10 passages pour passer de la poutrelle brute à un produit fini, la somme des passages atteignant treize.Ce fait signifie que quand des blooms ou des pièces coulées sont employés comme pièce de départ, des palplanches en tôles d'acier à profil en Z peuvent être produites avec un nombre de passages inférieur à la moitié de celui du procédé de laminage de l'art antérieur. En liaison avec ce qui précède, on remarquera que le nombre de passages nécessaires pour laminer un lingot d'acier et le mettre sous la forme d'une poutrelle brute en trente-deux passages avec le procédé de l'art antérieur est ramené à vingt passages avec le procédé selon la présente invention. On comprendra d'après ces faits que l'efficacité de la présente invention dans l'étape de formage initiale du procédé de laminage de profilés d'acier est très marquante. Comme on l'a mentionné ci-dessus, l'emploi du procédé de laminage universel dans l'étape de formage initiale de production de poutrelles brutes et dans l'étape de laminage intermédiaire rend possible de laminer un lingot d'acier ou un bloc ou une pièce coulée à section carrée ou rectangulaire sous la forme d'une palplanche en tôle d'acier avec un nombre total de passages allant de la moitié aucdeux tiers de celui de l'art antérieur. En outre, on comprendra que quand le procédé de l'art antérieur du type à passages est employé dans l'étape intermédiaire,un avantage de la présente invention dérivant de son application à l'étape de formage initial seul est d'économiser onze passages dans les cas susmentionnés. Le tableau 1 ci-joint indique en outre que, dans le cas de profilés d'acier à profil en H, le laminage d'un lingot sous la forme d'un profilé d'acier à profil en H par la présente invention nécessite vingt-neuf passages alors que le procédé de laminage de l'art antérieur nécessite trente-huit passages. En d'autres termes, le procédé de l'art antérieur nécessite six passages pour passer d'un lingot à un article intermédiaire à une poutrelle brute, la somme partielle des passages nécessaires dans l'atelier de blooming atteignant vingt-trois passages, quinze passages supplémentaires étant nécessaires pour passer de la poutrelle brute à un produit fini; ainsi la somme totale des passages atteint le nombre de trente-huit.Par ailleurs, le procédé selon la présente invention nécessite dix-sept passages pour passer d'un lingot à un bloom dans l'atelier de blooming, cinq passages pour passer à une poutrelle brute dans l'atelier de laminage et sept passages pour passer à un produit fini, la somme partielle des passages dans atelier de laminage atteignant douze passages, et ainsi,au total on atteint vingt-neuf passages. Au total,on économiEeneuf passages. Donc, quand une pièce coulée équivalant à un bloom est employée, un profilé d'acier à section en H peut être obtenu en douze passages. Selon le procédé de laminage universel de la présente invention prévu pour être utilisé dans l'étape de formage initiale du laminage du profilé acier, le nombre de passages dans l'étape de formage initiale pour la production de poutrelles brutes peut Entre grandement réduit. En outre, comme on l'a mentionné en liaison avec les palplanches en tôle d'acier, l'emploi de cylindres verticaux dans les étapes initiales et intermédiaire aide à réduire le nombre total de passages résultant dé l'application directe de la pression sur la pièce sur les cylindres verticaux dans une direction parallèle aux axes des cylindres horizontaux.En outre, le rapport d'allongement est rendu uniforme sur toute la surface de la section de la pièce laminée, donnant ainsi l'avantage d'améliorer remarquablement le rendement du laminage du fait que l'on évite la tendance à se courber de la pièce à ltarrière de chaque train de cylindres. Donc, l'atelier de blooming n ta pas besoin de laminer des poutrelles brutes en réduisant la capacité de production, et l'atelier de laminage des profilés d'acier peut employer des blooms ou des pièces coulées à section carrée ou rectangulaire comme pièces de départ pour produire des profilés d'acier ayant des formes de section symétriques ou asymétriques sans provoquer dtinfluence néfaste quelconque sur l'équilibrage de la ligne de production. En outre, selon la présente invention, l'effet de forgeage est important si on le compare au procédé de laminage du type à passages successifs de l'art antérieur, la réduction des défauts d surface peut être obtenue effi~aeement) et les effets sur la quali- té et le pourcentage des produits finns acceptables sont importants. En outre, la présente invention utilise l'application directe de pression lors du laminage de la pièce,au lieu d'utiliser la pression agissant latéralement par un effet de friction que l?on rencontre dans le procédé du type classique de sorte que l'usure localisée des cylindres et la perte de matière de la pièce due à la déformation causée par le frottement sont réduites pour améliorer la stabilisation de l'opération de laminage donnant ainsi l'avantage supplémentaire de réduire la perte d'énergie d'entraSnement et le coût des produits dusà la réduction de la détérioration des cylindres. En outre,la présente invention rend possible de fabriquer des profilés d'acier directement à partir de pièces coulées produites en coulée continue avec un rendement élevé. TABLEAU I m BR u o aa > co b. 60, bO M r BP C (UnrO ar co cu d 1 or: tC\ X c oz krl a > c nt Plk O\ CU Paîplanche en totale d'acier à L=; lm A S2 A og6 cT aaa , classique Présente Présente - m classique 60, I h x n 1Ri à passages O suc- invention invention à v teHa) nSe invention 7 M aM r EQ] 2.Q > q) O o X 6 n z h bOh 5 b0 ^ S H H o rJ I C kFc b0tc\k=S tO r( 740 =s 7 o 70 a rn C1 r p, Ftrl (3\ rl Ha Prk Y1) rlU1Ii" vlrn a o ax o o dM 9 bD M M v s cd bot Lingot co iC SX as nt ingot O am m m m Ps h zo SC8 1i t ~ A n sages 17 pas 6 pas 50 5,9, sages ages 17 ~ oe'n r 630 inlR 630 360 9 > 3% 600 P > a\o 3 H aa \0 3illet re H H, te F pas3 pas- t4 v t H PC C9 iovil Plc T 7,6.%i 0Y 13 pas 40 o2 to w UUP > h age sages 0 > O / I52 52 17,6% -t ri 13 S s //xn tn {nua brute o n r H H rl q I ges a > t- 13,1% Produit 1,, fini - Produ'.t k C Cc 0 d P- ad f rf Rrl ri zl~Lni~, o c o - tC\ o passages a 17 passages 10 > 2 C X s passages 9,7 Q in StplcQ tj'" L X O g t I &commat; AS1 d 0["o;' 1 fia) 15,1% o passages 17,6 m cu // iQ in b2 ihZ passages 9,2 s 30 ' ;Aes wS r 13 passages """ o e o86 ~ - t o w n O a a t w 0 > A &commat; > 9 8 4 t ~ R a g: o o s as ^ Ho es z H o t W cd EQ n Fw [n o t ç ^ 5 FS t n in r + ^ , w 0Xw z; > a -1 =1 Q &verbar; i'Q 81 t o &verbar; 4 % Fm % ^ 1 10 llo I r l a Z e d t; ifQ; ≈ / Q e X 0 AU I 11 1 eJ U A X Nombre de passages, réduc~c.a oÖ;erSs odG &verbar; section (ffi) et rendement 5s ~~~,~~, Ei5 La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de variantes et de modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art, REVENDIChTIONS 1 - Procédé de laminage de profilés d'acier,caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes (a) laminage d'une pièce acier ou d'une pièce coulée ayant une section carrée ou rectangulaire pour la mettre sous la forme d'une poutrelle brute par un procédé de laminage universel, et (b) laminage de cette poutrelle brute pour la mettre sous la forme d'un profilé d'acier en la faisant passer à travers un train de jeux de cylindres universels ou un train de cylindres du type à passages successifs ou un train combiné de cylindres universels et de cylindres du type à passages successifs. 2 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poutrelle brute est laminée par l'emploi d'un jeu de rouleaux verticaux dont les faces de travail ont desprofils tels qu'ils entourent le côté et les bords de chaque partie formant une aile produite pour l'-opération de laminage. 3 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poutrelle brute est laminée par un banc de cylindres universels comprenant un jeu de cylindres horizontaux profilés et un jeu de cylindres verticaux cylindriques en combinaison avec un jeu de cylindres de laminage des bords des ailes du profilé positionné à proximité et à l'arrière du banc de cylindres universel. 4 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poutrelle brute est formée par laminage de la pièce d'acier ou de la pièce coulée avec un jeu de cylindres horizontaux et un jeu de cylindres verticaux, le jeu de cylindres horizontaux comprenant des cylindres supérieur et inférieur dont les rayons sont plus grands et plus petits, ou vice-versa, dans les parties des faces de travail situées près du centre de la partie formant l'âme de la; poutrelle brute S nes verticalement les unes avec les autres,que ceux des autres parties des faces de travail. 5 - Procédé de laminage universel pour des palplanches en tôle d'acier, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes (a) laminage d'une pièce d'acier ou d'une pièce coulée ayant une section carrée ou rectangulaire pour la mettre sous la forme d'une pièce ayant un profil grossier par un procédé ce laminage unl- persel et; ; (b) laminage de la pièce ayant un profil grossier par un laminoir universel sur une partie du nombre des passages de laminage suivants, d'où il résulte que les parties correspondant à l'âme et aux ailes de la pièce ayant un profil grossier sont soumises à une pression directe exercée par les cylindres horizontaux supérieur et inférieur du laminoir universel et que les parties correspondant aux parties d'encastrement de la pièce ayant un profil grossier sont soumises à une pression directe exercée par les cylindres verticaux du laminoir universel.