FR 2334817 A1 19770708 FR 7537544 A 19751209 La présente invention concerne tous les moteurs fournissant une force motrice à mouvement continu. goums procedés connus à ee jour présentent l'inconvenient d'etre tributaire régulièrement de carburant, énergie électrique ou naturel. Ce procedé permet de transformer une force de décompréssion superieure à la force de compréssion et de n'avoir besoin d'aucune autre énergie. Le moteur comprend quatre cylindres mobiles évidés I coulissant dans quatre cylindres fixes évidés 2 les cylindres mobiles sont reliés par quatre bielles 8 sur un vilbrequin 9. Une compréssion d'air est intriduite cylindre par cylindre par des orifices 3 (une sur chaque cylindre fixe) dans l'évidement des cylindres fixes et mobiles. La disposition des quatre cylin dresmobiles permet une déomspréssion de deux cylindres mobiles dans deux cylindres fixes entrainant la compréssion, de deux cylindres fixes dans deux cylindres mobiles. Le mouvement de compréssion et de décompréssion est dû par la disposition des cylindres mobile dans les cylindres fixes, et par la communication entre la partie évidé du cylindre mobile et fixe, grace à un orifice 5 sur la partie superieure du cylindre mobile.A l'interieur du cylindre mobile-une plaquette étanche 6 coulisse monté sur ressorts fonctionnant par un procedé mécanique qui permet de réduire le vmlume de l'air à la décompréssion (voir PL II3 et PL III 3 Â et O) et d'augmenter le volume de l'air à la compréssion (voir Pt II 3 et III 3 3 et D) à l'interieur de la plaquette deux pointeaux Il montés sur ressorts 12 obturant la gorge du pilier 13 (fixé dans le cylindre fixe) quand le cylindre mobile est en position haut (Pt Il- 3 A). Ilion tranchant 14 circulaire écarte les pointeaux au milieu de la course du cylindre mobile vers le bas (PL II 3 C) libérant la plaquette celle-ci n'ayant aucune resistance rattrape le fond du cylindre mobile )PL III 3 C). Deux orifices 7 sur-la partie -inferieire du cylindre mobile permet d'évité une force d aspiration de la plaquette mobile. mes orifices 4 de décompréssion (un par cylindre fixe) entrainent l'ârret du moteur. Le moteur peut être utilise dans tous les cas ou une force motrice est nécessaire. Industrie traveaux de pompages etc. R EV EN I) 10 A T 10 NS 1) Procedé permettant d'avoir un mouvement continu et par suite une force motrice à l'aide d'une seule compréssion d'air sans secours d'une énergie mu d'un carburant quelconque supplémen taire caractérisé par le fait de la position des cylindrez mobiles dans les cylindres fixes. 2) Procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la décompréssion de cylindre mobile position haut entraine la compréssion du cylindre mobile position bas. 3) Procedé selon la revendication 1. caractérisé par l'évidement des cylindres fixes et mobiles permettant la compréssion et la décompréssion de l'air et la communication entre eux par un orifice sur la partie superieure du cylindre mobile. 4) Procedé selon la revendication 1. caractérisé par une plaquette mobile étanche coulissante dans le cylindre mobile évide et fonctionnant par un procedé mécani que permettant une décompréssion superieure à la compréssion. 5) Procedé selon revendication 1. caractérisé par deux orifices dans la partie inferieure du cy lindre mobile évitant une aspiration de la plaquette mobile étanche coulissante. 6) Procedé selon revendication 4. caractérisé par un tranchant circulaire écartant les pointeaux au milieu de la course et libérant la plaquette du cylindre mobile. 7) Procedé selon revendication 4. caractérisé selon un pilier se terminant par une gorge parmettant l'accrocha de la plaquette. 8) wroceOé selon revendication 1. - caractérisa. par la possibilité d'augumentation de vitesse ou de diminution suivant la pression de l'air dans les cylindres.