FR 2318084 A1 19770211 FR 7522425 A 19750717 On sait que les Compagnies de chemins de fer d'autocars et de transports en com , ont tendance à généraliser l'emploi de cartes men scelles, semestrielles ou annuelles de circulation permettant un nombre indéfini de transports pendant la durée de validité desdites cartes et comportant un ticket à présenter à des contrôleurs habilités, etpmuni éga- liement d'une bande magnétique d'épaisseur négligeable du genre de celle prévue sur les tickets journaliers en service dans le Métropolitain de Paris, et susceptible de coopérer avec des contrôleurs magnétiques de portillons de type semblable à ceux en usage sur les réseaux souterrains de la Régie Autonome des Transports Parisiens. la nécessité de ne pas plier ce ticket et de le maintenir dans un état sensiblement plan pendant une durée importante, de même que le dé sarde pouvoir 1' introduire dars lesdits contrôleurs magnétiques de portil Ions sans le retirer complètement de son étui protecteur, a conduit la de manderesse à réaliser un distributeur dudit ticket de circulation, suscepti ble de remplir de telles conditions. Le nouveau distributeur suivant la présente invention, se présente, aux distensions près, de façon analogue aux distributeurs bien connus de lames de rasoirs, et comporte, sur sa face supérieure une lucarne permettant de mettre à nu ledit ticket sur une surface suffisante pour pouvoir commander de l'extérieur le glissement de ce ticket et son éjection au moins partielle en dehors dudit distributeur, par l'une des deux extrémités de ce distribu tueur. Par contre, le distributeur selon 11 invention comporte, entre deux parois destinées à se trouver de part et d'autre dudit ticket, et ne lais sant entre elles et ce ticket qu'un faible jeu, un évidement limité par des aces incurvées parallèles obligeant ledit ticket à s'incurver lui-même en s'appuyant contre lesdites parois à sa partie médiane et à ses deux extrémités, de façon telle que, quelle que soit la position dudit distributeur, ce ticket n'ait pas tendance à sortir dudit évidement sans être poussé à travers ladite lucarne centrale. Une autre caractéristique importante du nouveau distributeur, réside dans le fait que, pour éviter tout frottement de ladite bande magné- tique prévue au verso dudit ticket, les parois internes du distributeur, y compris la paroi dans laquelle est prévue ladite lucarne de commande, présentent un évidement médian longitudinal de largeur supérieure à celle de ladite te bande magnétique et de faible épaisseur, suffisante néanmoins pour empêcher toute possibilité de frottement de cette bande magnétique contre Lesdi- tes parois internes, en particulier au cours de manoeuvres manuelles d'éjec- tion dudit ticket à travers ladite lucarne. Il y a lieu de remarquer, que le nouveau distributeur est de préférence symétrique par rapport à un plan de synétrie srar.ss7ersal, de telle façon que ledit ticket puisse être éjecté à volonté de ce distributeur par 1' une quelconque de ses extrémités. Par ailleurs, le principe même de la bande magnétique prévue au verso dudit ticket, permet de présenter ce ticket à 1' entrée desdits contrôleurs magnétiques de portillons, sans le faire sortir complètement au préalable du distributeur précité, ledit ticket se trouvant happé par le dispositif magnétique desdits contrôleurs3 et pouvant ensuite être replacé dans son distributeur à sa sortie de ces contrôleurs. es caractéristiques de la présente invention seront mieux com.- prises à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation de distributeur selon l'invention, mode de réalisation donné à titre d'exem- ple non limitatif et décrit en se référant au dessin annexé sur lequel - la fig. 1 est une sue en plan du distributeur en question - la fig.2 est une coupe longitudinale médiane en élévation de ce distributeur - la fig.3 est une coupe transversale du même distributeur suivant III-IIl de 1a fig.l et la fig.4 est une coupe transversale de ce distributeur par un plan médian de symétrie, suivant IV-IV de la fig.l. On voit sur la figure 1, que le distributeur 1, qui peut, suivant le cas, être réalisé en une pièce ou en deux pièces assemblées par exemple par vis et prisonniers, comporte un élément supérieur 2 dans lequel est ménagée une lucarne 3 permettant d'accéder à la partie supérieure d'un ticket de circulation logé dans ce distributeur. Le distributeur 1 comporte également un élément inférieur 4, dont les extrémités sont visibles sur les figures 1 et 2. les extrémités supérieures de cet élément inférieur 4, qui sont visibles sur la coupe de la figure 2 sont planes, et deux rainures 5 et 5a sont prévues sur toute la longueur du distributeur 1 pour emp8cher tout frottement éventuel de la bande magnétique sur l'un ou l'autre des deux éléments 2 et 4. Dans le mode de réalisation représenté sur le dessin, les rainures 5 et Sa ont une faible épaisseur sensiblement constante sur toute la longueur du distributeur, comme on le voit également sur les figures 3 et 4, cette épaisseur étant simplement suffisante pour éviter toute possibilité de frottement de ladite bande magnétique sur lesdites éléments 2 et 4. Il va de soi, qu'il aurait été possible de prévoir également des rainures 5 et 5a présentant un fond plat non incurvé, celle du bas descen dant, au niveau de la coupe de la figure 3, jusquta la ligne en traits interrompus 5c, et non jusqu' la ligne en traits pleins 5b. les rainures 5 et Sa, que leur fond soit incurvé parallèlement aux deux faces en regard des éléments 2 et 4 ou que leur fond soit plan constituent, en tout état de cause, une des caractéristiques importantes du distributeur selon l'invention. On remarquera qu'on voit également sur les figures 2 à 4, lles- pace 6 compris entre les deux éléments 2 et 4. Quant à la lucarne 3 ménagée dans ltélément 2, elle est bordée par une partie en biseau 3a, que l'on retrouve sur les coupes des figures 2 et 4 I1 est bien entendu que l'on peut apporter au mode de réaiisation qui vient d' être décrit divers changements, perfectionnements ou additions, et que l'on peut remplacer certains éléments par des éléments équivalents sans altérer pour cela l'économie générale de l'invention. On remarquera notamment, qu'on peut prévoir le nouveau distributeur avec un écartement accru entre lesdits éléments 2 et 4, en vue de pouvoir l'utiliser avec plusieurs tickets superposés tels que, par exemple, des tickets de circulation journalière REVENDICATIONS 1. Etui-distributeur de tickets de circulation munis au verso d'une bande magnétique, ce distributeur comportant un évidement longitudinal central de dimensions appropriées pour recevoir lesdits tickets avec un faible jeu en largeur et en épaisseur, et étant caractérisé par le fait: que ledit évidement central est de forme incurvée, et débouche au moins à une extrémité à un niveaudifférent de celui de sa partie médiane, de façon à maintenir ces tickets, quelle que soit l'orientation de ce distributeur, et à les empêcher d'en sortir trop aisément ; que sa partie supérieure placée en service au-dessus desdits tickets, comporte, de façon connue en soi, une lucarne centrale donnant accès à la face antérieure de ces tickets, et permettant de les faire glisser dans cet évidement central ; et qu'il comporte, dans l'épaisseur d'au moins une de ses deux parties, une rainure de largeur au moins égale à celle de ladite bande magnétique, et en cotmnnica- tion avec ledit évidement central, rainure dont la faible profondeur est néanmoins suffisante pour empêcher tout frottement éventuel de ladite bande magnétique sur l'une desdites parties, au cours des déplacements dudit ticket à l'intérieur dudit évidement central. 2. Etui-distributeur suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit évidement central et lesdites rainures, sont ouverts symétriquement aux deux extrémités de cet étui. 3. Etui-distributeur suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit évidement central de forme incurvée a une épaisseur suffisante pour y loger éventuellement plusieurs tickets superposés de circulation journalière.