FR 2317164 A1 19770204 FR 7521976 A 19750711 La pressente invention concerne un dispositif de fLottabllité de secours pour embarcation. On connatt déjà différentes méthodes et engins de sauvetage en mer et notamment les canots tels que canots pneumatiques gonflables, les bouées en liège ou matière plastique , ainsi que les caissons étanches fixés à demeure à l'intérieur d'une embarcation et qui sont destinés à assurer sa flottabilité mtme si de l'eau penètre à l'intérieur de ltembarcation. Cependant, dans ce dernier cas ces caissons étanches ne sont utilisés que pour les embarcations de petite dimension et présentent, en outre, l'incon vénient d'occuper un volume important. Vis-à-vis de ce dispositif connu, la présente invention concerne un dispositif de flottabilité de secours pour embarcation caractérisé en ce qu'il se compose d'une enveloppe en un matériau synthétique extensible relié à une source de gaz sous pression de manière que cette enveloppe et sa source de gaz puissent titre placées sur une embarcation pour assurer, par le gonflement de l'enveloppe, la flottabilité de ltembarcation en cas de naufrage. Suivant une autre caractéristique de l1inven- tion, l'enveloppe est constituée par un film de polyuréthane. L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure 1 est une vue en coupe schématique d'un dispositif conforme à 11 invention ; - la figure 2 est un autre mode de réalisation du dispositif La présente invention fait application des films en matière synthétique très extensible connue à ce jour et notamment des films de polyuréthane. On connatt ainsi des films de polvurethane de 1/10e de millimètre d'épaisseur dont l'allongement peut atteindre 600%. Particulièrement, l'invention fait application de la propriéte de ces matériaux selon laquelle ils présentent une reslstance considérable au déchirement, de manière qu'ils puissent s'adapter en se déformant et en s'allongeant à la forme de l'objet sur lequel le film est appliqué sans pour cela risquer que ce film se déchire. Suivant l'invention, on réalise , à l'aide du film extensible9 une enveloppe qui est reliée à une source de gaz sous pression et par exemple à une source d'air comprimé, l'envelop- pe et la source de gaz étant alors disposées a' l'intérieur d'un compartiment quelconque d'une embarcation de manière que cette enveloppe puisse être gonflée en cas de danger pour occuper tout ou partie du local dans lequel elle se trouve. Ainsi, cette enveloppe vient s'appli- quer contre les parois internes du local pour constituer un dispositif de flottabilité de secours en cas de naufrage de l'embarcation. De ce fait, si une voie d'eau se crée dans la coque et si les pompes de bord ne suffisent pas à maintenir le navire à flot, celui-ci sera néanmoins maintenu en surface du fait des réserves de flottabilité constituées par les enveloppes gonflées à l'intérieur des différents postes du navire. Cette enveloppe, réalisée en un film très fin, se loge, lors de sa non-utilisation, sous un volume très faible et par exemple à l'intérieur d'un bottier 1, voir figure 1, qui contient 1 t enveloppe 2 et la source de gaz sous pression 3. Ce bottier 1 possède un couvercle 4 qui se sépare, de préférence automatiquement, du bottier 1 lors du gonflement de l'enveloppe 2. Egalement, la source de gaz sous pression 3 peut être pourvue soit d'une commande manuelle d'ouverture, soit au contraire d'une commande électrique pour que l'ouverture des vannes des différents réservoirs de gaz sous pression puisse être commandée simultanément par exemple du poste de commandement. Egalement, il serait possible de prévoir le gonflement de plusieurs enveloppes extensibles à partir d'un meme réservoir de gaz sous pression et, dans ce cas, les différentes enveloppes logées à l'intérieur d'un ou de plusieurs postes du navire, seront relies par des canalisations à un mQme réservoir de gaz. Avec un tel dispositif il est donc possible de réaliser, en cas de nécessité9 le gonflement des differentes enveloppes par de l'air comprimé, de manière que celles-ci épousent toutes les formes , y compris les aspérités des postes dans lesquels elles sont logées de manière que ces postes deviennent de véritables caissons étanches assurant un pourcentage de flot tabilité considérable sans avoir les inconvénients des caissons connus, étant donné qu'lus n'occupent que quelques dm de volume 3 avant l'emploi pour en restituer plusieurs m3 en cas de nécessité. Si on le désire, il sera également possible de prévoir sur le réservoir de gaz sous pression des vannes pourvues de dispositifs d'ouverture automatique se déclenchant dès qu'ils entent au contact de l'eau. Suivant l'invention, il est également prévu de réaliser cette enveloppe extensible sous la forme d'une gaine 5 (voir figure 2) disposée à l'intérieur des pare-battages 6 disposés sur le bord externe d'une embarcation 7. Dans ce cas, ces pare-battages sont, de préférence, réalisés en matériau déformable à la forme d'une gouttière qui est fixée par l'un de ses bords 61 à l'embarcation. Ainsi, lors du gonflage de la gaine 5, celle-ci schappe du pare-battage par le bord inférieur libre 62 pour former sur le pourtour de l'embarcation 7 des boudins tels que représentés en 8. De mtme que dans l'exemple précédent, ce dispositif constitue une réserve de flottabilité de secours pour une embarcation en évitant son naufrage et en permettant aux occupants de rester à bord pour attendre du secours. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, a partir desquels on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. R E V E N-D I C A T I O N S 10/ Dispositif de flottabilité de secours pour embarcations caractérisé en ce qu'il se compose d'une enveloppe en un matériau synthétique extensible relié à une source de gaz sous pression, de manière que cette enveloppe et sa source de gaz puissent être placées sur une embarcation pour assurer, par le gonflement de l'enveloppe, la flottabilité de I'embarcation en cas de naufrage. 20/ Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que l'enveloppe est constituée par un film de polyuréthane. 30/ Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'envelop- pe est disposée dans un bottier à l'intérieur d'un local de ltembar- cation , de manière que, par son gonflement, elle puisse occuper tout ou partie du volume de ce local. 40/ Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'envelop- pe est réalisée sous la forme d'une gaine fixée extérieurement le long du bord de l'embarcation. 50/ Dispositif conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que la gaine est logée, lors de sa non- utilisation, à l'intérieur de pare-battages prévus sur l'embarca- tion. 60/ Dispositif conforme à la revendica tion 5, caractérisé en ce que les pare-battages, recevant la gaine extensible, sont constitues par des profilés déformables en forme de gouttière fixes uniquement par un de leurs bords à l'embarcation.