FR 2310907 A1 19761210 FR 7515020 A 19750514 La présente invention, dûe a la collaboration de Monsieur Gérard PIQUOT, se rapporte à un dispositif essuie-glace, notamment pour projecteur de véhicule automobile. Ce dispositif est particulièrement adapté aux vitres dont la face à nettoyer présente une forme généralement prismatique, obtenue par le déplacement d'une génératrice sensiblement rectiligne le long d'une ligne directrice a grande variation d'angle entre ses points extrêmes. Pour nettoyer des vitres du type ci-dessus, on utilise, de préférence, un balai qui se déplace suivant un mouvement alternatif, parallèlement a lui-même et à la génératrice de la surface vitrée. Pour que le balai suive correctement le profil de la vitre, le bras qui le supporte comporte une liaison articulée par rapport au mécanisme d'entrainement, un ressort appuyant en permanence le balai sur la vitre. Mais, lorsque l'angle d'attaque du balai par rapport à la vitre est relativement important, la force de pression du balai sur la vitre devient elle-même importante, ce qui présente les inconvénients suivants: - usure prononcée du balai; - risque de rayures sur le verre, entrainant une baisse d'effica- cité du projecteur; - obligation de prévoir un moteur d'entrainement assez puissant; - risque de déréglage du projecteur. L'invention vise à remédier aux inconvénients précités en créant un essuie-glace capable d'assurer par un moyen simple une plus grande constance de la force de pression du balai sur la vitre, quel que soit l'angle formé par la surface vitrée avec la direction de déplacement du balai. Elle a donc pour objet un mécanisme d'essuie-glace, notamment pour projecteur de véhicule automobile, comportant un balai monté à l'extrémité d'un porte-balai entraîné suivant un mouvement linéaire alternatif par un moteur électrique, par l'entermédiaire d'un système bielle-manivelle, caractérisé en ce qu'il comprend un support fixe auquel ledit porte-balai est relié par l'intermédiaire de moyens de modification de l'orientation du porte-balai en fonction du couple exercé par ledit moteur électrique pour entraîner le balai sur la surface balayée par l'essuie-glace. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre. Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple: - la Fig. 1 est une vue de profil de l'ensemble du mécanisme; - la Fig. 2 est une vue suivant la flèche F de la Fig. 1; - la Fig. 3 est une coupe suivant la ligne 3-3 de la Fig. 1. L'ensemble du mécanisme, représenté aux Fig. jointes, est porté par un support 1 fixé sur une tôle 2 de la carrosserie au moyen de boulons 3. Ce mécanisme est destiné à nettoyer la surface extérieure 4, d'un projecteur de véhicule automobile. Le support 1 comporte deux flancs parallèles 5, 6, le flanc 6 étant prolongé par un bras 7 muni d'une lumière 8. Un chassis, composé de deux pièces 9, 10, en forme d'étriers, est monté oscillant sur deux doigts 11, 12, d'axe commun XX, portés par les flancs 5, 6 du support fixe 1. Sur l'une des branches de l'étrier 10 est fixé un plot 13 qui se déplace dans une échancrure 14 du flanc 6 du support 1. Sur l'autre branche de l'étrier 10 sont fixés, par des boulons 15, 16, d'une part un moteur électrique 17 et d'autre part une ferrure 18, en forme d'équerre légèrement bombée. L'arbre 19 de sortie du moteur est situé sur l'axe XX d'oscillation de l'ensemble du mécanisme par rapport au support fixe 1. Sur l'arbre 19 est fixée une manivelle 20 à l'extrêmité de laquelle est articulée une bielle 21 comportant, à son extrémité opposée, un téton 22 qui s'engage dans la lumière 8 du support 1. Cette bielle 21 se termine par une partie repliée, en forme de fourchette 23 enserrant entre ses branches un axe 24 disposé à l'extrEmité d'un porte balai 25. Ce dernier qui se présente sous la forme d'un profilé à section en C est guidé par deux plots 26, 27 fixés sur la ferrure 18. Le porte-balai 25 est terminé par un balai 28 dont la direction générale est sensiblement parallèle à l'axe XX. Un ressort 29, accroché entre une patte 30 de l'étrier 10 et une patte 31 du support fixe 1 tend à faire tourner l'ensem- ble du mécanisme autour de l'axe XX de manière à appuyer le balai 28 sur la surface 4 du projecteur. Comme on le voit sur la Fig. 1, lorsque le dispositif est en fin de course basse, le balai 28 se trouve en dessous de la surface 4 du projecteur. Le ressort 29 ayant tendance à faire tourner l'étrier 10 autour des doigts 11 et 12 dans le sens contraire a celui des aiguilles d'une montre, le plot 13 vient en appui sur le bord supérieur de l'échancrure 14, ce qui limite le basculement de l'ensemble. A partir de cette position basse, représentée en traits pleins sur la Fig. 1, le fonctionnement du dispositif qui vient d'être décrit est le suivant La rotation du moteur 17, dans le sens de la flèche R, provoque, par l'intermédiaire de la manivelle 20 et de la bielle 21, un mouvement alternatif du porte balai 25 et par conséquent du balai 28. Lorsque le balai 28 vient en contact avec la surface vitrée 4 du projecteur, l'ensemble du chassis oscillant bascule autour des doigts 11 et 12. Plus l'angle incident entre le balai 28 et la surface vitrée 4 est important, plus la force qui s'oppose au déplacement du balai est grande et plus le couple moteur est lui-même élevé. Mais l'augmentation du couple moteur majore la réaction du stator dont le couple par rapport à l'axe XX vient en déduction de celui qui résulte de la force du ressort 29, du fait du sens de rotation du moteur 17. Le couple résultant de ces deux actions détermine la composante orthogonale à l'axe XX de la force de contact du balai 28 sur la surface 4. Cette composante peut s'annuler ou s'inverser si le couple moteur atteint ou dépasse le couple de la force du ressort 29, réorientant ainsi la force de contact du balai 28 sur la surface 4 dans une direction qui favorise son glissement. On obtient ainsi une régulation de la force de contact du balai 28 sur la surface vitrée 4. Le dispositif qui vient d'être décrit permet d'éliminer les inconvénients des dispositifs connus et il présente en outre un avantage important qui réside dans le fait que le balai peut être maintenu en position de repos en dehors de la surface du projecteur. REVENDICATIONS 1. Mécanisme d'essuie-glace, notamment pour projecteur de véhicule automobile, comportant un balai monté à l'extrémité d'un porte-balai entrainé suivant un mouvement linéaire alternatif par un moteur électrique, par l'intermédiaire d'un système biellemanivelle, caractérisé en ce qu'il comprend un chassis oscillant (9, 10) portant ledit moteur (17), l'axe d'oscillation dudit chassis étant confondu avec celui de l'arbre du moteur et parallèle à la direction du balai (28), des moyens de guidage (26, 27) solidaires du chassis destinés à guider le porte-balai (25) en direction et un organe élastique (29) disposé entre un point fixe et le chassis oscillant (9, 10), ledit organe élastique tendant à faire tourner ledit chassis dans un sens pour lequel le balai (28) est appliqué sur la vitre à nettoyer. 2. Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le chassis oscillant (9, 10) est monté sur un support fixe (1) comprenant un premier et un second flancs parallèles (5, 6), le second flanc étant prolongé par un bras (7) muni d'une lumière (8) dans laquelle, est montée déplaçable par l'intermédiaire d'un téton (22) l'extrémité libre de la bielle (21) dudit système bielle-manivelle (21, 20), l'extrémité du porte-balai (25) opposée au balai (28) étant reliée à ladite bielle (21) au moyen d'un axe (24) coopérant avec une fourchette (23) prévue à l'extrémité de ladite bielle (21). 3. Mécanisme suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la course de l'extrémité libre de la bielle (21) dudit système bielle-manivelle (21, 20) dans ladite lumière (8) du support (1) est d'une longueur supérieure à celle du balai (28) sur la vitre (4) à nettoyer et en ce qu'il comprend des moyens (13, 14) pour limiter la rotation du chassis (9, 10) par rapport au support sous l'action dudit organe élastique (29) lorsque ledit balai (28) quitte la surface de ladite vitre (4). 4. Mécanisme suivant la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits moyens pour limiter la rotation dudit chassis (9, 10) comprennent une échancrure (14) ménagée dans l'un des flancs (6) dudit support (1) et dans laquelle est monté déplaçable un plot (13) fixé audit chassis. 5. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit porte-balai (25) est constitué par un profilé de section en C, lesdits moyens de guidage étant constitués par des plots (26, 27) montés dans ledit profilé et fixés sur une ferrure (18) solidaire du chassis (9, 10). 7. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit chassis est formé de deux pièces (9, 10) en forme d'étriers fixés l'un à l'autre, l'un desdits étriers (9) portant ledit moteur (17) et l'autre (10) permettant la rotation de la manivelle (20) et comportant une patte (30) d'accrochage dudit organe élastique (29).