FR 2318603 A1 19770218 FR 7523405 A 19750725 L'invention concerne une valise pour la présente tation et le transport d'articles. La valise de l'invention est caractérisée en ce qu'elle est réalisée à l'aide d'une seule feuille de matière thermoplastique transparente pliée transveroalement en son milieu, chaque moitié ainsi définie de la feu île étant pour vue de deux genres de déformations en creux réalisés sur la même face de la feuille, ce déformations des deux moities de la feuille étant deux à deux de même forme, de même dimension et positionnées de manière qu'une fois repliées elles soient disposées en regard l'une de l'autre, deux de ces déformations délimitant intérieurement le volume creux de la valise, les deux autres déterminant extérieurement une barrette de préhension voisine et parallèle aux deux bords opposés de la feuille qui sont parallèles au pli médian. Suivant une autre caractéristique de l'invention, chaque moitié de la feuille présente des déformations en creux de même forme et de même dimension mais réalisées sur les faces opposées de la feuille, ces déformations étant réalisées pour pénétrer deux à deux l'une dans l'autre lors du repliage de la feuille et constituer le moyen de fermeture de la valise. L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective schématique de la valise de l'invention - la figure 2 est une coupe suivant AA de la figure 1. La présente invention a, en conséquenee, pour but la réalisation d'une valise pour la présentation et le transport d'articles et notamment d'articles mis en vente dans les magasins, cette valise étant de fabrication simple et d'un faible prix de revient. Conformément à l'invention5 cette valise est réalisée à 1'aide d'une seule feuille de mate thermoplas- tique transparente i qui est pliée en deux, transversalement et en son milieu, pour former deux moitiés de feuilles li et 12 qui peuvent se superposer lors du pliage de la feuille le long de la pliure 2. La valise conforme à l'invention est donc obtenue a' partir d'une feuille de ratière thermoplast que semi-ricide et plante a' laquelle on fait subir diverses déformations pour former les éléments constitutifs de la valise et notamment le volume interne, la poignée de manutention et les organes de fermeture. Ainsi, simultanément ou postérieurement au pliage de la feuille de matière, suivant la ligne 2, on realise dans chaque moitié de la feuille deux genres de déformations 319 32 et 41 42, ces déformations étant, deux à deux sur les deux moitiés de la feuille 11 et 12, de meme dimension, de même forme et positionnées de manière telle que, lors du repliage de la feuille le long de la ligne 2, elles viennent se placer en regard l'une de l'autre. Ainsi, lors du pliage de la feuille dans le sens des flèches "F", les déformations en creux 31 et viennent se placer en regard l'une de l'autre pour délimiter intérieurement le volume creux de la valise alors que, de manière similaire, les déformations en creux 41 et 42 viennent se placer en regard pour former extérieurement une barrette 5 parallèle et voisine aux deux bords 6 de la feuille qui sont situés parallèlement à la pliure 2. On-constate donc que les déformations en creux 31 32 et 41, 42 qui sont identiques deux à deux sont formées dans la même face de la feuille de matière plastique. Cependant, pour réaliser le moyen de fermeture de la valise, il a été prévu de réaliser plusieurs déformations localisées dans chacune des demi-feuilles 11 et 12 ces déformations localisées ayant même forme et même dimension mais étant formées en creux sur les faces opposées de la feuille de manière qu'après pliage de ladite feuille le long de la ligne 2, ces déformations localisées puissent pénétrer l'une dans l'autre et assurer ainsi le verrouillage de la valise en position de fermeture. - Sur les dessins ci-joints, on a représenté des déformations localisées 7 en forme de parallélépipède rectangle qui sont formées en creux sur l'une des faces 11 de la feuille alors que sur l'autre moitié 12 sont réalisées des déformations 8 de même forme et de même dimension que les déformations 7, ces déformations étant cependant réalisées en creux sur la face opposée, de manière que les diverses déformations 7 et 8, placées en regard l'une de l'autre, puissent s'interpénétrer en raison de la semi-rigidité de la matière plastique et assurer ainsi le verrouillage de la valise en position fermeture. Dans l'exemple représenté sur les dessins cijoints, on remarque que les déformations 41 et 42, délimitant la barrette de préhension 5, délimitent en réalité, sur chacune des moitiés de feuille 11 et 12, une déformation de dimensions plus importantes (en forme de trapèze isocèle dans l'exemple représenté) que les dimensions de la barrette 5. Dans ce cas, la barrette 5 est définie en prévoyant une partie centrale 9 non déformée à l'intérieur de chaque déformation 41 et 42, de manière que la barrette 5 qui sert à la préhension soit rigidifiée par les bords en relief de cette partie non déformée centrale 9. On remarque en outre que, dans 1 exemple représenté, les déformations localisées 7 et 8, constituant le moyen de fermeture de la valise, sont prévues entre les déformations 31 32 d'une part et 412 42 d'autre part, afind'augmenter la rigidité de la valise et d'éviter que le poids du contenu puisse tendre à provoquer son ouverture. Egalement, afin de réaliser un pliage transversal dans le milieu de la feuille, qui puisse être ouvert et fermé plusieurs fois sans risquer de casser la feuille, il a été prévu de donner à ce pliage la forme d'un oméga comme on le remarque en 10 sur la figure 2, cette forme de pli, par ses courbures en sens inverse, permettant l'obtention d'un pli très souple comme cela est nécessaire pour la mise en oeuvre de l'invention. Bien entendu, l'invention n1 est pas limitée à ltesemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres-formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de ligne vention. REVENDICATIONS 10) Valise pour la présentation et le transport d'articles, caractérisée en ce qu'elle est réalisée à l'aide d'une seule feuille de matière thermoplastique transparente pliée transversalement en son milieu, chaque moitié ainsi définie de la feuille étant pourvue de deux genres de déformation en creux réalisées sur la même face de la feuille, ces déformations des deux moitiés de la feuille étant deux à deux de même forme, de même dimension et positionnées de manière qu'une fois repliées elles soient disposées en regard l'une de l'autre, deux de ces déformations délimitant intérieurement le volume creux de la valise, les deux autres déterminant extérieurement une barrette de préhension voisine et parallèle aux deux bords opposés de la feuille qui sont parallèles au pli médian. 20) Valise conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que chaque moitié de la feuille présente des déformations en creux de même forme et de même dimension mais réalisées sur les faces opposées de la feuille, ces déformations étant réalisées pour pénétrer deux à deux l'une dans l'autre lors du repliage de la feuille et constituer le moyen de fermeture de la valise. 30) Valise conforme à la revendication 2, caractérisée en ce que les déformations réalisées en creux sur les faces opposées de la feuille, pour constituer le moyen de fermeture de la valise, sont prévues sur chaque moitié de la feuille entre les deux genres de déformations réalisées en creux sur la même face de la feuille. 4 ) Valise conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le pli de la feuille est réalisé transversalement en son milieu à la forme d'un oméga.