FR 2329990 A1 19770527 FR 7633193 A 19761026 L'invention concerne un dispositif dtinterruption en fonc tion de la charge, en particulier pour la sécurité des marchepieds mobiles de véhicules de transport de personnes, qui est relié à des éléments mobiles entre eux et influence un circuit au moyen d'un interrupteur sous la dépendance d'une charge de service qui dépasse la précharge d'un ressort, la course du ressort étant limitée, dans le sens d'action, de cette charge et en sens opposé, respectivement par une butée et une contre-butée. Les dispositifs d'interruption du genre ci-dessus sont appliqués dans de larges domaines de la technique, par exemple, comme dispositifs de protection contre les surcharges dans la technique du transport et de l'entrainement. Dans la construction de véhicules, les dispositifs d'interruption de ce genre sont usuels pour la sécurité des marchepieds mobiles, ctest-à-dire qu'ils empechent le mouvement de la marche sur laquelle on pose le pied, en interrompant un circuit de travail. A cet effet, un interrupteur est disposé, par exemple, entre une plaque permettant d'y marcher et un cadre du marchepied, articulé au véhicule, la plaque étant reliée au cadre de façon mobile verticalement, de manière à actionner l'interrupteur quand il apparat une charge de service (poids d'une personne).Afin que l'interrupteur ne réagisse pas au seul poids mort de la plaque ni à des charges à peine supérieures, entre la plaque et le cadre est, en outre, prévu un ressort qui assure, en outre, le rappel de la plaque à sa position initiale. Enfin, sur le marchepied est disposé un profilé en cornière qui forme, d'une part, avec le cadre une butée appropriée, de manière à transmettre la charge de service, et qui assure, d'autre part, la stabilisation contre la précharge du ressort en coopérant avec une autre cornière du cadre. Etant donné la disposition physiquement -séparée des composants, l'interrupteur, le ressort et la butée du dispositif d'interruption, il faut prévoir sur la plaque et sur le cadre des points de montage différents ; en outre, il est difficile de rendre étanche un dispositif d'interruption de ce genre vis-à-vis de la boue et des projections d'eau, de sorte que dans l'ensemble, les dépenses d'argent et de temps nécessaires à la fabrication et au montage, ainsi que le manque de fiabilité qui risque de se produire, doivent être considérés comme des inconvénients. l'invention a donc pour but de canner à un dispositif d'in terruption du genre défini une forme simple, ramassée et autant que possible fermée, en vue d'un montage rapide et d'une grande sûreté de fonctionnement, le dispositif devant, en outre, absorber des forces appliquées transversalement à la direction d'action de la charge de service. Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que deux corps creux s' engageant partiellement l'un dans l'autre télescopiquement et constituant une chambre pratiquement fermée logent l'interrupteur ainsi qu'un organe d'actionnement correspondant et le ressort et forment la butée dans le sens d'action de la charge de service et -dans leur position initiale exempte de la charge de service- la contre-butée qui limite les mouvements en sens opposé. Un mode d'exécution de l'invention, qui assure une structure particulièrement simple et peu encombrante du dispositif dtinterrup- tion, est caractérisé en ce que le corps creux extérieur est formé d'un tube qui présente, d'une part, une bride de fixation, et, d'autre part, un collet dirigé vers l'intérieur, ainsi qu'un obturateur vissé dans le tube par le côté de la bride, et que le corps creux intérieur à section en U présente un rebord correspondant au collet du corps creux extérieur. Un autre mode d'exécution qui assure une construction en grande partie -exempte de frottement et un fonctionnement peu bruyant du dispositif d'interruption est caractérisé en ce que le collet du corps creux extérieur et le rebord du corps creux intérieur présentent entre eux un espacement déterminé par la largeur d'un anneau de glissement insonorisant et résistant à la pression et que l'anneau de glissement s'applique dans le sens d'un guidage axial contre la surface intérieure du tube et contre la surface extérieure du corps creux intérieur. Un mode d'exécution qui assure une construction encore moins encombrante et une possibilité de montage rapide du dispositif d'interruption est caractérisé en ce que le corps creux intérieur porte extérieurement une bague filetée avec bride de raccordement, et que la bague filetée coopère par sa face frontale plane avec le corps creux extérieur ou le collet de celui-ci de manière à former la butée. La bague filetée permet de régler rapidement et exactement la course de butée et ainsi d'aligner, par exemple, dans une position prédéter- minée la plaque de marche du marchepied. la distance de manoeuvre entre interrupteur et organe d'actionnement ainsi que la précharge du ressort restent ainsi inchangées0 Un mode d'exécution qui permet d'obtenir une certaine élasticité dans le sens d'action de la force de service et donc de diminuer encore le bruit et l'usure du dispositif d'interruption est caractérisé en ce qu'entre la surface frontale plane de la bague filetée et le collet est disposée une bague de butée en matière élastique, par exemple, en caoutchouc. Un mode d'exécution qui permet de régler la précharge du ressort et d'effectuer indépendamment de celle-ci un réglage optimal de l'espacement de manoeuvre est caractérisé en ce que l'organe d'actionnement est formé d'une douille à filetage extérieur et intérieur et d'une vis insérée dans celle-ci2 la douille étant reliée de façon réglable à l'un des corps creux et portant une plaque qui s' ap- plique contre le ressort. En outre, pour permettre de contrôler le fonctionnement de l'interrupteur môme sans appliquer la charge de service, l'invention prévoit que la vis présente une perforation de passage pour l'intro- duction d'une tige d'essai. Enfin, pour installer le dispositif d'interruption en un point particulièrement exposé aux salissures, l'invention prévoit que les corps creux ou le tube et la bague filetée portent chacun une extrémité d'un soufflet. les avantages que l'invention permet d'obtenir résident en particulier dans la réalisation d'un dispositif d'interruption qui réunit l'interrupteur, le ressort, et la butée sous une forme ramassée permettant un montage plus rapide et plus précis -meme dans des endroits resserrés- et simplifiant le tenue des stocks. Etant donné que l'interrupteur et le ressort en particulier sont disposés de façon en grande partie protégée contre l'encrassement et les dommages mécaniques, la fiabilité du dispositif est encore accrue. Enfin, ltengagement télescopique des corps creux assure un guidage de l'élé- ment mobile dans la direction d'action de la charge de service, de sorte que l'on peut supprimer des appuis séparés agissant en direction transversale. L'invention est expliquée plus précisément à propos d'un exemple d'exécution représenté par le dessin dont la figure unique montre en coupe un dispositif dtinterruption, dans sa position exempte de la charge de service. Selon la. figure 1, un corps creux extérieur 1 du dispositif d'interruption est formé d'un tube la et d'un obturateur Id vissé dans celui-ci. Ce corps creux 1 coopère en partie télescopiquement par le tube la, avec pn corps creux intérieur 2, qui a une forme en U, comme représenté, et qui porte extérieurement une bague filetée 2b. Pour la fixation du dispositif d'interruption - dans le cas présent à une marche 11 mobile verticalement et à un cadre 12 solidaire du véhicule - le tube la et la bague filetée 2b sont munis respectivement d'une bride lb et d'une bride de raccordement 2c.En outre, un collet îc dirigé vers l'intérieur du tube la sert à former, d'une part, une butée 6 dans le sens d'action de la charge de service, avec la surface frontale plane 2d de la bague filetée 2b, et, d'autre part, une contre-butée 7, assurant la stabilisation en sens opposé, avec un rebord 2a du corps creux intérieur 2. Pour diminuer le bruit et l'usure, entre le collet lc et la surface frontale 2d est disposée une bague de butée 9 en caoutchouc, et entre le collet lc et le rebord 2a, une bague de glissement 8 en matière synthétique correspondante qui guide, en outre, les corps creux 1 et 2 et transmet les forces transversales qui peuvent être appliquées en vertu de leur coopération télescopique. L'obturateur îd du corps creux extérieur 1 loge un interrupteur sans contact 5 qui répond quand la marche 1 1 subit une charge et se rapproche donc d'un organe d'actionnement 4 porté par le corps creux intérieur 2. Cet organe d'actionnement 4 est formé d'une douille 4a à filetage extérieur et intérieur ainsi que d'une vis 4b insérée dans celle-ci. La douille 4a est reliée de façon réglable axialement au corps creux intérieur 2 et porte une plaque 4c contre laquelle s'applique un ressort 3 guidé, d'autre part, par l'obtura- teur ld. Par suite, on peut régler la précharge du ressort 3 et l'espacement de manoeuvre entre l'interrupteur 5 et la vis 4b.Si l'on choisit des pas égaux pour la vis 4b et le filetage extérieur de la douille 4a, il est possible de régler la tension du ressort en laissant inchangé l'espacement de manoeuvre, en retenant la vis 4b lorsqu'on déplace la douille 4a. On peut régler la course de butée du dispositif d'interrup- tion, qui correspond à l'espacement entre le collet îc du tube la et la bague de butée 9, en tournant le corps creux intérieur 2 sans modifier la tension du ressort ni l'espacement de manoeuvre. Pour contrôler l'état de fonctionnement de l'interrupteur 5 quand le dispositif est dans la position représentée, la vis 4b présente une perforation de passage 4d permettant d'introduire une tige d'essai qui peut servir, en outre, à mesurer l'espacement de manoeuvre et la course de butée. Pour protéger en particulier la butée 6 quand elle est très exposée à l'encrassement et pour améliorer encore l'étanchéité des corps creux 1 et 2, le tube la et la bague filetée 2b portent chacun une extrémité d'un soufflet 10. On obtient d'autres modes d'exécution non représentés du dispositif d'interruption, si l'on supprime la bague filetée 2b et donc la possibilité de réglage qu'elle assure et si la butée 6 est formée par le coté frontal du rebord 2a du corps creux intérieur 2, et par l'obturateur 1d. L'obturateur Id et le tube la peuvent aussi être d'une seule pièce ; en pareil cas, le collet lc et le rebord 2a sont conçus à la façon d'un verrouillage à baïonnette de manière à permettre le montage. -REYENDIaATl0NS- 10 Dispositif d'interruption en fonction de la charge, en particulier pour la sécurité des marchepieds mobiles de véhicules de transport de personnes, qui est relié à des éléments mobiles entre eux et influence un circuit au moyen d'un interrupteur sous la dépendance d'une charge de service qui dépasse la précharge d'un ressort, la course du ressort étant limitée, dans le sens d'action de cette charge et en sens opposé, respectivement par une butée et une contre-butée, dispositif caractérisé en ce que deux corps creux 3'engageant partiellement l'un dans l'autre télescopiquement et constituant une chambre pratiquement fermée logent l'interrupteur ainsi qu'un organe d'actionnement correspondant et le ressort et forment la butée dans le sens d'action de la charge de service et -dans leur position initiale exempte de la charge de service- la contre-butée qui limite les mouvements en sens opposé. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps creux extérieur est formé d'un tube qui présente, d'une part, une bride de fixation, et, d'autre part, un collet dirigé vers l'intérieur, ainsi qu'un obturateur vissé dans le tube par le côté de la bride, et que le corps creux intérieur à section er U présente un rebord correspondant au collet du corps creux extérieur. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le collet du corps creux extérieur et le rebord du corps creux intérieur présentent entre eux un espacement déterminé par la largeur d'un anneau de glissement insonorisant et résistant à la pression et que l'anneau de glissement s'applique dans le sens d'un guidage axial contre la surface intérieure du tube et contre la surface extérieure du corps creux intérieur. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le corps creux intérieur porte extérieurement une bague filetée avec bride de raccordement, et que la bague filetée coopère par sa face frontale plane avec le corps creux extérieur ou le collet de celui-ci de manière à former la butée. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'entre la surface frontale plane de la bague filetée et le collet est disposée une bague de butée en matière élastique, par exemple, en caoutchouc. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe d'actionnement est formé d'une douille à filetage extérieur et intérieur et d'une vis insérée dans celle-ci, la douille étant reliée de façon réglable à l'un des corps creux et portant une plaque qui s'applique contre le ressort. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la vis présente une perforation de passage pour l'introduction d'une tige d'essai. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 4, caractérisé en ce que les corps creux, ou le tube et la bague filetée portent chacun une extrémité d'un soufflet.