FR 2332928 A1 19770624 FR 7635747 A 19761126 L'invention concerne un dispositif d'entratnement à taquets, qui peut être monté sur une installation de convoyeur à barreaux, qui comporte par exemple la bande transporteuse sans fin ou la channe transporteuse sans fin d' un convoyeur, avec lequel on peut transporter des objets comme des pommes de terre, des raves, etc.. L'invention concerne plus particulièrement une construction spéciale, au moyen de laquelle un tel dispositif d'en traînement à taquets peut être monté sur une telle installation de convoyeur à barreaux, ainsi qu'une installation de convoyeur à barreaux qui peut être équipée d'un certain nombre de-tels dispositifs d'entrainement à taquets. Un dispositif d'entrainement connu comporte un support allongé sur lequel sont montés un certain nombre d'organes d'entrainement destinés à entraîner les objets à transporter. Afin de mieux répartir les moments de flexion causés par une telle charge et les forces correspondantes qui s'exercent sur le convoyeur flexible ou sur la channe transporteuse et d'éviter les légats comme les déchirures de la bande, on a, conformdment à une proposition antérieure, disposé également des organes de butée sur un tel support. Le tout est agencé de telle façon que le support rigide fixé au convoyeur à barreaux puisse venir en contact au moyen de ces organes buteurs avec un barreau voisin pour que, le moment de flexion provoqué par la charge soit appliqué également sur ce dernier. On a constaté que, malgré une telle disposition, l'inconvénient des dég$ts, comme la déchirure de la bande transporteuse, n1 était pas évité de façon définitive. En outre, du fait de la fixation particulière dudit support au convoyeur à barreaux, la flexibilité de la bande est réduite, ce qui est gênant plus particulièrement au moment du passage de la bande sur les tambours moteurs et sur les rouleaux de renvoi, ces flexions provoquant une torsion défavorable. L'invention a pour but de supprimer les inconvénients ci-dessus, et a pour'objet un dispositif d'entrainemènt de construction simple, qui peut être fixé sur une installation de convoyeur à barreaux d'une façon qui puisse garantir une longue durée de vie utile de ses éléments, comme par exemple une bande de convoyeur à barreaux, et qui présente une efficacité optimale de 11 ensemble. On a constaté qu'avec les dispositifs d'entratnement selon les propositions antérieures indiquées ci-dessus, en particulier lors de la flexion des convoyeurs à barreaux sur les rouleaux de renvoi aux extrémités du convoyeur, pour dégager les produits tranWportés, il se produit dans ce convoyeur à barreaux un effet dynamique qui, de toute évidence, est défavorable, ce qui entrains des déchirures et autres dégradations de la bande. Dans un tel passage sur les rouleaux, les moyens de limitation perdent en fait leur effet d'absorber des forces et des moments, et par suite les moments de flexion et les forces qui en résultent sont absorbés à 11 endroit où lesdits supports sont fixés au convoyeur à barreaux. À partir de cette conclusion, un dispositif d'entratnement selon l'invention est remarquable notamment en ce que le support est muni de moyens servant de paliers pour que ce support soit supporté par un barreau de façon à pouvoir basculer autour de lui, et les moyens de limitation sont également ordonnés pour absorber un moment de flexion provoqué par ledit support, opposé au premier moment de flexion mentionné, à l'aide d'un barreau voisin du barreau recevant le support basculant. Dans une autre forme de réalisation, en particulier dans le cas où la bande transporteuse à barreaux ou analogue comporte des paliers pour recevoir ledit support, conformément à l'invention, le support est muni d'organes d'appui qui servent à porter ce support par rapport au convoyeur à barreaux flexible, comme par-exemple une bande porteuse à barreaux de l'installation de convoyeur à barreaux, de façon à pouvoir basculer sur des paliers correspondants, fixés audit convoyeur à barreaux, et les moyens de limitation sont agencés de façon à absorber un moment de flexion provoqué par ledit support, opposé au premier moment de flexion cité, par coopération avec un barreau voisin. Un dispositif d'entratnement et un convoyeur à bar reaux réalisés conformément à l'invention présentent les avantages suivants - le montage et la réalisation sont particulièrement simples; - il nlest pas nécessaire d'effectuer des soudures sur l'acier 9 ressort du convoyeur à barreaux; - lors de l'avance et du passage du convoyeur à barreaux sur lequel sont disposés les moyens d'entrainement, sur les tam bours moteurs et les rouleaux de renvoi, il n'apparat au cune torsion;; - sans qu'on ait à faire des soudures sur les barreaux, il est possible d'assurer le dispositif d'entrafnement contre un déplacement latéral entre les bandes d'entratnement des bar reaux, et de le maintenir dans la position choisie; en outre, par un choix approprié de la forme et des dimensions des moyens de limitatinn, les dispositifs d'entratnement peuvent être maintenus dans la position correcte, ce qui rend possi ble un pliage simultané progressif avec le convoyeur à bar reaux lors de l'enroulement sur les rouleaux de renvoi et le tambour moteur; - les objets peuvent être manutentionnés de façon habituelle, sans aucune avarie;; - l'absorption des moments de flexion et des forces reste opti mule dans toutes les positions angulaires du dispositif d'en trainement, même lors du passage sur les rouleaux de renvoi. La description qui va suivre, en regard des dessins annexés, donnée à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut Btre réalisée, les parties qui ressortent tant des dessins que du texte faisant bien entendu partie de ladite invention. Sur les dessins - la figure 1 est une vue latérale schématique d'une partie d'une installation de convoyeur à barreaux avec un rouleau de renvoi, sur laquelle sont montés trois dispositifs d'entrainement à taquet selon l'invention; - la figure 2 est une vue suivant la flèche placée au bas de la figure 1; - la figure 3 est une vue en plan des éléments de la figure 2; - la figure 4 est une vue latérale d'un détail du dispositif d'entrainement représenté sur la figure 1, prise sur une partie rectiligne du trajet du convoyeur; - la figure 5 est une vue latérale d'un détail d'un dispositif d'entrainement représenté sur la figure 1, prise sur un rouleau de renvoi. Dans le dispositif représenté sur la figure 1, une bande transporteuse à barreaux, qui comporte des barreaux 1, est guidée sur un rouleau de renvoi 2. Sur ces barreaux, sont montés un certain nombre, trois sur la figure 1, de dispositifs d'entraînement selon l'invention. Lafigure 2 est une vue suivant la flèche qui est au bas de la figure 1, d'un tel dispositif d'entratnement, tandis que sur la figure 3 le dispositif d'entratnement est représenté en plan. Un tel dispositif d'en tratnement comporte un support 4 tubulaire, muni d'un certain nombre de taquets d'entratnement 3. Ce support, ou ce tube, est monté sur le barreau correspondant 1 de façon à pouvoir basculer, celui-ci étant disposé entre deux bandes transporteuses souples sans fin.Pour limiter un basculement possible du dispositif d'entratnement et obtenir ainsi que les taquets d'entratnement 3 restent comme auparavant orientés sensiblement perpendiculairement au convoyeur à barreaux, des butées 5 sont disposées aux deux extrémités du support 4. Ces moyens sont formés par deux fourches à deux dents, les dents respectives 6 et 7 passant au droit du barreau adjacent 8 (figure 3). Ces dents peuvent être assemblées avec un tube 9 entourant le barreau 8 et fixé à lui, ce tube 9 servant de support au dispositif d'entratnement. Ce tube est immobilisé sur le barreau par une partie recourbée 10 Ru tube et glissé sur le barreau. En outre, deux ergots de butée 11 sont prévus sur ce tube 9. Ces ergots 11 sont destinés à empêcher un déplacement latéral du support 4 par le fait qu'ils sont placés contre les dents 7 correspondantes du support. La figure 4 montre comment le barreau 8 et le tube 9 qui est fixé-sur lui peuvent servir de support au dispositif d'entratnement correspondant, lorsque la bande transporteuse à barreaux se déplace en direction de la flèche sur un trajet sensiblement rectiligne. Une charge exercée sur les taquets d'entrainement 3 par les objets à transporter tendra à faire basculer- ce dispositif d'entratnement de la figure 4 vers la droite. Ce basculement est limité par la dent 6, et le moment et les forces de flexion sont également absorbés par le barreau 8. La figure 5 montre qu'une telle répartition est aussi valable dans le cas où la bande passe sur un rouleau de renvoi. Dans cette position, la dent inférieure 7 sert efficacement à limiter un basculement vers la gauche. Du fait que les dispositifs d'entrainement sont portés par un barreau de façon à pouvoir basculer sur -lui, aucune force contraignantes n'est exercée pendant la rotation de la bande sur laquelle est monté le dispositif d'entrainement, en particulier au passage sur le tambour moteur ou le rouleau de renvoi. Il nty a pas non plus d'élément rigide du convoyeur à barreaux s' étendant sur deux barreaux ou davantage, ce qui favorise un accroissement considérable de la durée de vie et de la sécurité de fonctionnement du convoyeur à barreaux. Il va de soi que le mode de réalisation décrit n'est qu'un exemple et qu'il serait possible de le modifier notamment par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'entrainement à taquets, utilisable sur une installation de convoyeur à barreaux comprenant un support allongé sur lequel sont fixés un certain nombre de taquets d'entratnement, ainsi que des moyens limitant leurs mouvements qui servent à absorber un moment de flexion provoqué par la charge exercée sur les taquets d'entraînement, de façon que ces moyens limiteurs puissent venir en contact avec un barreau voisin de ce support, caractérisé en ce que le support est muni de moyens servant de paliers, pour que ce support soit porté par un barreau de façon à pouvoir basculer autour de ce barreau, et que les moyens de limitation sont également agencés pour absorber un moment de flexion provoqué par le support, opposé au premier moment de flexion mentionné, en coopérant avec un barreau voisin du barreau portant le support qui peut basculer. 2. Dispositif d'entratnement à taquets, utilisable sur une installation de convoyeur à barreaux comprenant un support allongé sur lequel sont fixés un certain nombre de taquets d'entraînement, ainsi que des moyens limitant leur mouvement qui servent à absorber un moment de flexion provoqué par la charge exercée sur les taquets d'entralnement, de façon que ces moyens puissent venir en contact avec un barreau voisin de ce support, caractérisé en ce que le support est muni d'organes d'appui qui servent à porter ce support par rapport au convoyeur souple à barreaux, comme par exemple une bande transporteuse à barreaux de 1 'installation de convoyeur à barreaux, de façon à pouvoir basculer, sur des paliers fixés au convoyeur à barreaux, et que les moyens limitant le mouvement sont également agencés pour absorber un moment de flexion provoqué par le support, opposé au premier moment de flexion mentionné, en coopérant avec un barreau voisin du barreau portant le support basculant. 3. Dispositif d'entraînement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support est constitué d'un tube qui sert de palier, et que les moyens limiteurs sont constitués d'au moins une paire d'éléments d'appui qui forment chacun une fourche à deux dents entre lesquelles sont limités les mouvements de basculement du support. 4. Installation de convoyeur à barreaux qui comporte un certain nombre de dispositifs d'entralnement selon une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que chaque barreau qui coopère avec un support monté de façon basculante, est muni d'ergots de butée pour limiter un déplacement axial du support correspondant par rapport au barreau sur lequel est monté le support. 5. Installation de convoyeur à barreaux selon la revendication 4, caractérisée en ce que les ergots de butée sont fixés sur un tube qui est, à son tour, monté sur un barreau. 6. Installation de convoyeur à barreaux selon la revendication 5, caractérisée en ce que le tube, et le barreau correspondant, sont rendus solidaires l'un de l'autre par formati on d'une partie incurvée commune. 7. Installation de convoyeur à barreau selon une des revendications 5 ou 6, caractérisée en ce que le diamètre extérieur dudit tube correspondant au diamètre de l'autre tube qui constitue une partie du support. 8. Convoyeur muni d'un dispositif d'entratnement selon une quelconque des revendications 1 à 3. 9. Convoyeur muni d'une installation de convoyeur à barreaux selon l'une quelconque des revendications 4 à 7.