FR 2325779 A1 19770422 FR 7529472 A 19750926 Le présent brevet concerne un perfectionnement apporté à la conception de la zone de jonction, située entre le conduit principal vertical d'une installation générale de vide-ordures, et la/les branches tubulaires inclinées, formant la L vison avet ~les entrées de vidoir, par lesquelles les détritus sont introduits dans cette installation, destinée le plus souvent à des locaux superposés d'habitation On connait déjà un grand nombre de dispositifs permettant l'introduction de ces détritus dans le conduit principal vertical, dans lesquels est incorporée la zone de jonction avec ce conduit ; on connait notamment des entrées de vidoir, dont le but principal est de réduire les bruits, et/ou la remontée des odeurs, et/ou de limiter les risques de propagation des incendies ; en général, la solidarisation de ces dispositifs avec le conduit principal vertical est obtenue, soit par un montage en applique" sur la paroi extérieure du conduit, dans laquelle une ouverture convenable a été préalablement réalisée, la rigidité de l'assemblage étant effectuée, par exemple, par des colliers agissant simultanément sur un joint d'étanchéité ;soit par d'autres dispositifs, comprenant la zone de jonction en cause, qui constituent des éléments intermédiaires", mis en place entre deux tronçons du conduit principal vertical, montés par emboitement, ou par manchonnage extérieur sur le même axe longitudinal, sans apporter de modification à la continuité de la section utile de passage libre :: ces éléments intermédiaires" peuvent comprendre, de façon monobloc, une ou plusieurs entrées de vidoir, ou peuvent être raccordés à celles-ci par l'adjonction drun tronçon tubulaire incliné, qui assure la continuité du plan de glissement de la/ des entrées de vidoir, et permet de régler la position de celles-ci, par rapport au conduit principal-vertical, en fonction de l'épaisseur de maçonnerie à traverser. D'une façon générale, dans tous ces principaux dispositifs connus, la zone de jonction elle-même, située à l'endroit de leur raccordement avec le conduit princ pal vertical, se résume à une simple pénétration mutuelle de deux éléments tubulaires, dont la configuration géométrique découle des dimensions, des formes de sections en présence, et des angles de raccordement adoptés. Avec ces conceptions, il est connu, en pratique, que la trajectoire des détritus en chute libre, provenant de la branche inclinée de l'entrée de vidoir et pénétrant dans le conduit principal vertical, conduisait à une succession d'impacts de ces derniers sur la paroi intérieure dudit conduit, ceci principalement dans la région située immédiatement sous la zone de jonction et face à celle-ci, mais également, et par leur rebonds, dans la partie verticale de ce même conduit, parcourue pendant la chute :: l'importance dynamique de ces impacts successifs et répétés est fonction de la masse de ces détritus, de leur vitesse acquise, et leur répétition à chaque usage du vide-ordures conduit à une détérioration rapide de la paroi intérieure du conduit vertical, dans la région déjà citée, et notamment dans celles qui sont les plus proches des extrémités de la largeur du plan de glissement incliné né ; ce défaut se traduit donc par des frais périodiques de réparation ou de rem placement des éléments détruits ; de plus, ces impacts fréquents et répétés sont générateurs de bruits multiples supplémentaires, engendrés dans l'ensemble de l'installation, à chaque usage du vide-ordures. La présente invention permet de remédier, de façon simple et économique, aux défauts définis ci-dessus des dispositifs connus, par une conformation particulière de l'extrémité du plan de glissement que constitue la branche inclinée de l'entrée de vidoir, dans sa zone de jonction avec le conduit principal vertical cette conformation particulière comprend, en combinaison, d'une part une augmentation notable de l'inclinaison de ce plan de glissement par rapport à l'axe longitudinal du conduit principal, ce qui provoque une accélération des détritus arrivant dans cette zone en chute libre, et une modification de leur trajectoire dans le sens de son rapprochement vers la verticale, et, d'autre part, une mise en forme spéciale des deux extrémités de la largeur de ce plan de glissement, dans la même zone de jonction, qui permet d'effectuer un guidage de ces détritus vers le centre du conduit principal vertical, et par conséquent de les éloigner des zones de la paroi intérieure de ce meme conduit, sur lesquelles se produisaient, les impacts incriminés, créateurs de détériorations et de bruits supplémentaires. Sans faire novation au présent brevet, ce perfectionnement est applicable, sans limitation, à tous les dispositifs connus de jonction d'une branche inclinée d'entrée de vidoir sur un conduit principal vertical, quelles que soient les dimensions ou les formes de sections tubulaires à raccorder, et qu'il s'agisse d'ensembles unitaires montés "en applique" sur la paroi extérieure de ces conduits, ou d'éléments intermédiaires , à une ou plusieurs entrées, mis en place, par emboitement ou manchonnage extérieurs, entre deux tronçons de ces memes conduits principaux verticaux et, qui comprennent, de façon monobloc, la/les entrées de vidoirs, ou leur sont raccordés par des éléments tubulaires intermédiaires. On comprendra mieux le détail de la présente invention à la lecture de la description qui suit d'un exemple conforme, donné à titre non limitatif, et des figures annexées, parmi lesquelles La figure 1 : est une vue schématique, en coupe de profil. d'une zone de jonction traditionnelle, avec élément intermédiaire La figure 2 : est une vue schématique, en coupe de profil de la meme zone de jonction traditionnelle avec montage "en applique" La figure 3 : est une vue schématique, en coupe et en plan d'une zone de jonction traditionnelle, ci-dessus. La figure 4 : est une vue schématique en coupe de profil, limitée à la zone de jonction conforme au présent brevet. La figure 5 : est une vue schématique, en coupe et en plan, limitée à la zone de jonction conforme au présent brevet. La figure 6 : est une vue schématique, en coupe de profil, d'un plan incliné intermédiaire allongé. La figure 7 : est une vue schématique, en coupe de profil d'un plan incliné intermédiaire à surface utile convexe, suivant coupe : C - D. La figure 8 : est une vue schématique, en coupe et en plan, des portions de cane, évasées, suivant coupe :A - B. La figure 9 : est une vue schématique, en coupe de profil des portions de cône, évasées, ci-dessus, suivant la coupe A - B. Pour la bonne compréhension de la présente invention, les figures l, 2 et 3 représentent schématiquement les principales conceptions habituellement utilisées pour raccorder une entrée de vidoir sur un conduit principal vertical ; la figure 1 représente un élément intermédiaire", 1, raccordé à deux tronçons, 2a et 2b, du conduit principal vertical, d'un côté par emboîtement, 3, et de l'autre par manchonnage extérieur, 4, l'étanchéité étant obtenue par tous moyens appropriés.Cet élément intermédiaire' assure la continuité du passage libre dans le conduit principal, et il comprend, de façon monobloc, au moins, une branche inclinée, 5, dont la surface intérieure inférieure constitue le plan de glissement, 6, des détritus, arrivant en chute libre de l'entrée du vidoir ; cette branche inclinée, 5, peut être munie directement de l'entrée du vidoir, ou etre reliée à celle-ci par un élément tubulaire intermédiaire, par des assemblages similaires à ceux, 3 et 4, déJà décrits. En général, dans ce genre de réalisation le conduit principal vertical, l, 2a, et 2b, à une section tubulaire cylindrique, alors que la branche inclinée, 5, a une section tubulaire carrée ou rectangulaire, dont l'un des côtés constitue un plan de glissement, 6, dont la surface est plate., alors que l'angle de raccordement, 18, le plus courant est de l'ordre de 450 La figure 2 représente schématiquement un montage "en applique , également utilisé pour le raccordement d'une entrée de vidoir sur un conduit vertical prince pal ; dans cette conception, une ouverture, 7, est réalisée dans la paroi de ce conduit, dans laquelle s'encastre un élément de raccordement, 8, qui est lui-même accouplé à l'entrée-de vidoir, avec ou sans l'élément tubulaire intermédiaire déjà cité, ou comprend cette entrée de vidoir, de façon monobloc. Dans cette conception, la branche inclinée, 5, et le plan de glissement, 6, subsistent, et les sections tubulaires cylindriques, carrées ou rectangulaires, restent également les memes, ainsi que l'angle courant de raccordement, 18 ; habi tuellement l'étanchéité d'un tel as,semblage est réalisée par un joint en feuille, 9, et sa rigidité est obtenue par deux colliers, 10, ou par tous autres moyens appropriés. On remarque dans ces trois figures, que la trajectoire centrale, ll, des détritus en chute libre, ne commence à s'abaisser qu'à partir de l'exttémité centrale,12, du plan de glissement et que, de ce fait, la distance dont elle dispose pour rattraper la verticale est limitée à la valeur du diamètre intérieur, 13, du conduit principal ; en pratique ceci conduit à des impacts répétés des détritus en chute libre, principalement sur la paroi opposée du conduit principal, sensiblement dans la région du repère, 14, qui vont en s amenuisant, au cours de la descente, jusqu a ce que les détritus aient retrouvé la verticale et un centrage correct, à l'intérieur du conduit principal ; le nombre d'impacts successifs pendant cette descente, leur énergie dynamique et le niveau sonore des émissions de bruits, sont fonction de la masse et de la vitesse acquise desdits détritus ; aux extrémités de la largeur horizontale, 15a et 15b, du plan de glissement, 6, les trajectoires similaires, 16a et 16b, pour des paramètres dynamiques identiques, se trouvent dans une situation agravée, puisque les impacts correspondants, 17a et 17b sont plus proches des extrémités, 12h et 12c, du plan de glissement, 6, d'une part, en raison de la forme géométrique de la pénétration des deux sections en présence, et d'autre part par la réduction, à cet endroit, de la distance séparant la paroi opposée du conduit principal vertical, de son axe horizontal, perpendiculaire au raccordement considéré. Le présent perfectionnement, objet du présent brevet, se rapporte à une nouvelle conception de la jonction elle-même, de la paroi intérieure inférieure du conduit principal vertical et du plan de glissement de la branche inclinée de l'entrée de vidoir, dans le but de modifier, de façon positive, les trajectoires, définies ci-dessus, des détritus en chute libre, et de supprimer leurs conséquences. Ce perfectionnement est applicable à tous les dispositifs de-raccordement connus, dont les principaux ont été décrits précédemment, et dont les composants restent maintenus, tels que Ses repères 1 à 10, 13 et 18 : le description qui suit est donc limitée à la seule nouvelle zone de jonction. Dans cette nouvelle conception un plan de glissement intermédiaire, 19, est intercalé entre le plan de glissement, 6, et la paroi intérieure inférieure du conduit principal vertical, 1, 2a ou 2b ; ce plan de.glissement intermédiaire, 19 est caractérisé par son angle de raccordement, 20, dont la pratique a démontré qu'il pouvait se situer de façon préférentielle entre 150et 200, dans sa zone centrale, ce qui a l'avantage de permettre une réduction maximum de l'encombrement d'ensemble, sans que cette valeur soit limitative ; il est également caractérisé par le fait-que les deux extrémités de sa largeur sont constituées de deux portions de cône, 21 et 22, dont les sommets sont situés aux jonctions des parois verticales, 24, de la branche inclinée, 5, et du plan de glissement, 6 ; la base des portions de cône, 21 et 22, se raccorde avec la paroi intérieure du conduit principal vertical, 1, 2a ou 2b, et leurs génératrices sont solidaires et s'alignent, l'une avec la paroi verticale, 24, correspondante, et l'autre avec l'un des côtés, 28 ou 29, qui se rejoignent au sommet d'une zone triangulaire et plane, 23 ;ledit sommet est situé sur l'axe vertical de la paroi intérieure du conduit principal, 1, 2a ou 2b, et la ligne, 25, de longueur égale à la largeur du plan de glissement, 6, forme la base de la zone triangulaire, 23 ;les deux portions de cône, 21 et 22, et la zone centrale triangulaire, 23, coopèrent donc pour assurer la continuité du plan de glissement, 6, jusqu'à l'entrée dans le conduit principal vertical, 1, 2a ou 2b. Cette description concerne une réalisation simplifiée, à partir de surfaces développables, dans laquelle la pénétration droite, 26, du plan incliné intermédiaire, 19, sur la paroi intérieure du conduit principal vertical, 1, 2a, ou 2b, se situe au môme niveau que celui de la projection du plan de glissement, 6, sur l'axe vertical de ce môme conduit ; dans ces conditions, et pour obtenir une efficacité pratique des deux portions de cône, 21 et 22, il y a intérêt à ce que la largeur, 27, du plan de glissement, 6, soit inférieure de 10 à 25% de la valeur du diamètre intérieur, 13, sans que cette marge soit limitative. Avec une telle construction géométrique, on constate que les détritus, arrivant en chute libre du plan de glissement, 6, selon les mômes critères dynamiques et directionnels que dans les anciennes solutions connues, bénéficient d'une accélération de leur vitesse acquise et simultanément d'une augmentation de leur pente de glissement, qui, en pratique, coopèrent au redressement de leurs trajectoires, lia, 16c et 16d, dans le sens de leur rapprochement de la verticale, avant leur arrivée dans la zone centrale du conduit principal vertical : ceci se traduit par une suppression des impacts et des émissions de bruits supplémentaires constatés, dans la région du repère 14, dans les anciennes conceptions, et par une réduction très importante des mômes défauts, pendant le cours de la descente. En combinaison avec ces résultats, les portions de cône, 21 et 22, modifient également les trajectoires, 16c et 16d, comme représenté dans la figure 5, et constituent un guidage des détritus qui se déplacent, dans les zones proches des cloisons verticales, 24, qui les ramènent vers la môme zone centrale du conduit principal vertical : dans ces deux régions, également, les impacts et bruits supplémentaires constatés dans les anciennes conceptions sont supprimés, alors qu'ils y étaient aggravés, pour les raisons déjà décrites. L'ensemble du nouveau dispositif décrit ci-dessus, peut être modifié et/ou amélioré, sans faire novation au présent brevet, et par exemple sur les points suivants a) la pénétration, 26, restant inchangée, puisqu'elle est fonction des formes de section et des dimensions en présence, son niveau par rapport à la projection du plan de glissement, 6, sur l'axe vertical du conduit principal, 1, 2a ou 2b, peut être relevé ou surtout abaissé, comme représenté fig : 6, pour, respectivement, réduire ou augmenter la longueur utile du plan incliné intermédiaire, 19. b) la surface utile de la zone centrale triangulaire, 23, peut être courbe, et de préférence convexe comme représenté fig 7 et 8, et par conséquent non développable si elles est solidaire dss portions de cône 21 et 22 ;ceci permet obtenir une variation progressive et accentuée de sa pente de glissement, et d'agi ainsi sur le redressement de la trajectoire, pila. c) dans le même esprit vis à vis des trajectoires, 16e et 16d, les portions de cône, 21 et 22, peuvent avoir leurs surfaces de glissement, partielles ou totales, de forme évasées non développables, comme représenté figures :8 et 9, alors que la configuration de leurs génératrices de raccordement avec les parois verticales, 24, restent droites. d) les réalisations à partir de surfaces développables peuvent être obtenues, de façon économique, à partir de matériaux métalliques, plastiques ou minéraux, assemblés par tous moyens connus pour chaque cas, selon les lignes géométriques définissant leurs contours, ou réalisés de façon monobloc, par moulage. e) les réalisations à partir de surfaces non développables, totales ou partielles, peuvent être obtenues à partir des memes matériaux, mais par emboutissage ou moulage, cette solution étant préférée pour les cas ou la nouvelle jonction décrite est incorporée, de façon monobloc à un ensemble constituant l'un des types d'éléments connus, décrits au début de la présente description, constituant un élément intermédiaire ou monté en applique", avec ou sans porte d'entrée de vidoir, et avec ou sans tronçon incliné intermédiaire. Il est ainsi démontré que cette nouvelle conception de jonction de la branche inclinée de l'entrée d'un vide-ordures sur le conduit principal vertical de l'installation permet bien, comme indiqué au début de la présente description, de supprimer, ou de réduire selon leur localisation, les impacts des détritus en chute libre, en provenance de l'entrée du vidoir, les bruits supplémentaires qui en découlent, et les frais de réparation ou de remplacement qu'ils entraînent il est également démolltré que le perfectionnement, objet du présent brevet, est bien adaptable à tous les dispositifs de raccordement connus, en y apportant les mêmes avantages et résultats nouveaux. Pour ces raisons, un tel dispositif présente donc un intérêt incontestable pour toutes les professions commerciales et industrielles concernées du bâtiment, et pour les habitants des immeubles dans lesquels il est installé. R E V E N 1\ I C A T I O N S 1 - Dispositif de jonction de la branche inclinée des entrées de videordures sur le conduit principal vertical de l'installation, du type monté en applique" sur ce dernier, ou du type "élément intermédiaire' situé entre deux tronçons du même conduit principal, comprenant une ou plusieurs entrées, et indu- ant ou non la porte d'entrée elle-même, caractérisé par le fait que cette branche inclinée est séparée de ce conduit principal par un plan de glissement interm & diaire, dont la pente, se situant de façon préférentielle entre 150 et 200 par ra#pport à la verticale, est donc augmentée par rapport à celle de la branche in dînée, et dont, en combinaison, la conformation de la surface de glissement est prévue pour améliorer, par son redressement, la trajectoire des corps en chute libre, arrivant dans le conduit principal, dans le but de les guider vers son axe vertical et de supprimer leurs impacts destructeurs sur sa paroi intérieure et les bruits supplémentaires qui en découlent. 2 - Dispositif de jonction, selon la revendication n0 1 caractérisé par le fait que le plan de glissement intermédiaire est constitué d'une zone centrale, triangulaire et plane, dont la base seconfond avec la surface utile de la branche inclinée, et dont le sommet rejoint l'axe vertical le plus proche de la paroi intérieure du conduit principal, et également caractérisé par le fait que, en combinaison, cette zone centrale triangulaire se termine par deux zones côniques, dont la base est située du côté du conduit principal, et dont les génératrices extrémes s'alignent et prolongent, l'une la cloison verticale correspondante de la branche inclinée, et l'autre, opposée, l'un des côtés qui se rejoignent au sommet de cette zone centrale triangulaire, formant ainsi une surface utile entièrement développable, pour le plan de glissement intermédiaire. 3 - Dispositif de jonction, selon la revendication n0 2, caractérisé par le fait que la zone triangulair#e centrale et ses deux zones coniques d'extrémités ont une surface utile de glissement de forme convexe, alors que leurs liaisons avec les cloisons verticales de la branche inclinée restent droites, l'ensen- ble constituant une surface utile non développable pour le plan de glissement intermédiaire. 4 - Dispositif de jonction, selon les revendications n0 2 et 3, caractérisé par le fait que le plan de glissement intermédiaire, ainsi constitué est incorporé, de façon monobloc, à une, entrée de vidoir du type "monté en applique" sur le conduit principal vertica1,-# avec ou sans allonge intermédiaire, ou à un ensemble du type "élément intermédiaire", incluant une ou plusieurs entrées, et comprenant ou non la/les portes d'entrée elles-mêmes, ou étant raccordé à cette/ ces dernières par une/des allonges, la jonction de ces différents types avec le conduit principal vertical pouvant inclure la protection, par recouvrement, de l'épaisseur de la paroi du conduit principal vertical dans la zone de la jonction. 5 - Dispositif de jonction, melon la revendication n 4, caractérisé par le fait que sa réalisation économique, sous forme d'ensemble monobloc moulé, ou composé d'éléments unitaires assemblés entre eux, peut ôtrc obtenue à partir de matériaux métalliques, plastiques, minéraux, ou en solution mixte, sans que les résultats obtenus concernant le guidage des corps en chute libre, et la suppression des impacts destructeurs et des bruits supplémentaires qui en découlent, en soient modifiés.