FR 2320205 A1 19770304 FR 7525153 A 19750808 a) b)sécurité automobile en cas de choc violent c) la présente invention offre un dispositif de sécurité en cas de choc violent. I1 est prévu qu'il entre en action aprés un écrasement de 10 à 15 cm de l'avant de la voiture, ainsi protégé (un choc lèger ntentraîne pas l'action de l'installation) Le dis positif est fixé selon le modèle et le poids de la voiture de 10 à 15 cm derrière le parechoc, par une barre 1 de la largeur de la voiture, liée à une barre perpendiculaire 2 et fixée à nouveau à une barre parallèle 3 à la barre 1 (selon dessin vue dessus), libérant uniquement en cas de choc violent les deux béquilles de verrouillage de fixation 4 cette libération fait agi les ressorts à boudin dans leur gaine 5 ces ressorts étant sous pression et renforcés par les ressorts à boudin 9 sous tension, de manière que le siège bascule d'environ 20 à 30 2 en arrière, tout en. reculant jusqu'a 20 cm par l'enfoncement des barres 1. 2. 3. De ce fait l'occupant des siéges ou de la banquette transmet la grande partie de son poids à la surface assise. d) Le dispositif, selon l'invention, permet d'eviter à ltauto- mobilisé en cas de choc violent dtetre projeté contre le volant ou le pare-brise et présente de ce fait une grande protection de a fête et de la cage toracique. Le choc est amorti par le siège qui se trouve être la partie la moins fragile du corps humain. Par le recul de la banquette (ou siège) les jambes peuvent être eventuellement protégées si le vehicule se trouve fortement embouti. c) le dispositif comprend : un assemblage de 3 barres (profilées) 1 2 3 selon dessin vue dessus, deux béquilles de verrouillage 4 avec ressorts à boudin sous pression dans une gaine avec cran d'arrêt 5. 5A selon dessins vue coté; deux glissières 6 deux articulation 7, deux cales de fixation 8 et deux ressorts à boudin sous tension 9. Ce dispositif peut être également monté en appliquant un système hydraulique à la place de ressorts. Le dispositif, objet de l'invention est surtout applicable dans l'industrie automobile. La force et les dimensions des ressorts sont variables selon le poids et le modéle de la voiturez Revendications Le dispositif permet une plus grande sécurité aux occupants des siée avant de l'automobile, en cas de choc protal. caractéristique : En cas de choc violent, les sièges basculent en arrière et reculent pour éviter l'ecrasement du thorax ou un choc violent à la tête.