FR 2317889 A1 19770211 FR 7523068 A 19750717 L'invention se rapporte à un casque protecteur du type utilisé cou raniment par les motocyclistes. Un tel casque comprend, d'une part, une calotte, formant l'élément resistant, et, d'autre part, un harnais par lequel le casque est maintenu en place sur la tête. A l'interieur de la calotte sont fixées une jugulaire et les sangles d'un dispositif amortisseur dont le rôle est de diffuser l'effort transmis et de dissiper une fraction importante de l'énergie communiquée au casque lorsqu une percussion est appliquée â la calotte Le harnais comprend tant une coiffe qui enveloppe la téte, se trouve en contact avec elle, qu'une bande relativement souple, par exemple en fort carton, formant le tour de téte, au bas et en extérieur duquel est fixée la coiffe. Le bord de la calotte est généralement garni d'un jonc souple. Dans les casques connus à ce Jour, le tour de tête et la calotte sont pourvus de trous en vue de leur fixation, par la pose de rivets. Halheureusement, la coiffe masquant le tour de tête, il n'est pas aisé de placer ce tour de tête à bonne hauteur, pour faire coRncider ses trous avec ceux de la calotte. Par ailleurs, un tel assemblage ne peut être effectué quten atelier, ce qui oblige le distributeur à maintenir en magasin toute une série de casques selon les dimensions des tours de tête, les couleurs des calottes, la nature du matériau de la coiffe, comme par exemple en peau de mouton pour l'hiver et en cuir ou toile pour l'été. De même, l'utilisateur qui, au changement de saison, désire utiliser un casque dont la coiffe est mieux appropriée aux nouvelles conditions climatiques, doit acheter un autre casque complet. Il en est encore ainsi après un accident où seul la calotte est endommagée. Un résultat que l'invention vise à obtenir est un casque dont la bau- teur à laquelle le tour de tete doit autre placé, dans la calotte pour y être fixé, est facilement déterminé. Un autre résultat de l'lnvention est un casque dont le harnais est amo vible et peut donc être monté ou changé par le distributeur ou l'utilisa- tueur S6t également un résultat de l'invention un casque dont le tour de tête est adaptable à plusieurs pointures Pour cela l'invention a notamment pour objet un casque protecteur du type précité, caractérisé en ce que la calotte est pourvue d'une butée, pour le bord supérieur du tour de tette, déterminant avec exactitude la hauteur à laquelle ce tour de te te doit autre placé dans la calotte. L'invention sera bien comprise a laide de la description ci-après faites à titre d1 exemple non limitatif, en regard du dessin ci-annexé qui représente - figez 1 : la calotte du casque retourne - . 2 à 4 4 : le casque vu en coupe partielle par l'axe de la butée, selon trois phases du montage du harnais dans la calotte. Le casque représenté au dessin comprend une calotte 1, formant l'élément résistant1 et un harnais 2, pour sa fixation sur la tête de l'usager A l'iztérieur de la calotte 1 sont fixées une jugulaire 3 et les sangles 4, 5 du dispositif amortisseur. Le harnais 2 comprend (fig. 2 à 4) une coiffe 6, 41i enveloppe la tête et un tour de tAete 7. La coiffe 6 est en deux parties dont une partie supérieure 8 est en contact avec le dessus de la tête alors que l'autre partie 9 couvre la nuque et les oreilles. Elle est réalisée en tout matériau souple et par exemple en peau telle le daim ou le mouton, ou en toile, selon les saisons et/ou le goût de l'usager. Le tour de tette 7 est formé par une bande de fort carton ou de cuir au bas et en extérieur de laquelle est fixée la coiffe, par des agrafes 10 (fig. 2 3). Dans I1 exemple représenté, ce tour de tête est pourvu d'une bande Il de matériau de rembourrage, fixée par collage1 de place en place1 sur la face interne du tour de tête 7. Dans les casques connus; la bande rembourrée ou non formant le tour de tête 7 a une longueur adaptée à chaque pointure, ce qui implique également que les calottes, dans lesquelles les tours de tête stadaptent, soient exécutées à des dimensions variant avec les dites pointures. Selon l'invention la calotte 1 et la bande formant le tour de tête 7 permettent leur utilisation pour au moins plusieurs pointures successives, et ce, grace à l'épaisseur plus ou moins importante de la bande Il de matériau de rembourrage. Une caractéristique essentielle de l'invention est que la calotte 1 est pourvue de pattes 12 rusant es butées, pour le bord supérieur du tour de tête, déterminant ainsi avec exactitude la hauteur à laquelle ce tour de tête 7 doit être placé dans la calotte 1 (fig. 3). Selon une autre caractéristique de l'invention, les dites pattes 12 sont en matériau malléable, par exemple en feuillard, et ont une longueur suffisante pour, apyres engagement du tour de tête, être repliées (fig. 4) sur la face interne du tour de tête 7 rembourré ou non. Dans le cas d'un tour de tête rembourré, les pattesFinsi repliées seront insérées entre le tour de tête 7 et la bande Il de matériau de rembourrage. L'avantage de cette disposition est de suffire à la fixation du harnais 2 dans la calotte i, le sens d'une percussion, en cas d'accident, ne sollicitant jamais ce harnais dans le sens de son dégagement. Toutefois, dans ce sens du dégagement du harnais, le tour de tête 7 se trouve bloqué par la pose du jonc 13 (fige 4) garnissant tout le bord de la calotte et jouxtant donc le tour de tête 7 sur une portion importante de celui-ci. De plus, la jugulaire 3 étant fixée à la calotte, lors de la fermeture de celle-ci le harnais se trouve coincé entre les pattes 12 et la tête de l'utilisateur ce qui interdit tout dégagement. De ce fait il devient inutile de poser des rivets ou d'autres moyens de fixation. Aussi le harnais 2 est-il amovible et facile à monter ou à échanger par le distributeur ou l'utilisatear. Si, pour une raison quelconque, une fixation supplémentaire est sou haitée, afin de ne pas perdre l'asovibilité, cette fixation se fera alors par des moyens démontables tels que des boulons ou des boutons pressions. Dans tous les cas, la fixation se termine généralement par l'inser- tion de la jugulaire dans des passants (non représentés) de la partie inférieure 9 de la coiffe 6. REVENDICAIONS I - Casque protecteur, du type utilisé par les motocyllstes, comprenant notamment : a) une Jugulaire, assurant une solide fixation autour de la tête, b) une calotte, formant l'élément résistant, c) un dispositif amortisseur, fixé dans la calotte, d) un harnais, composé d'une coiffe, qui enveloppe la tête, et d'une bande relativement souple formant le tour de tête qui est éven tuellement rembourré, ce harnais assurant la fixation de la ca lotte sur la tête et éventuellement, e) un jonc garnissant le bord de la calotte, ce casque étant c a r a c t é r i s é en ce que la calotte est pourvue d'une butée, pour le bord supérieur du tour de tête, cette butée déterminant avec exactitude la hauteur à laquelle ce tour de tête doit être placé dans la calotte. II - Casque selon la revendication I caractérisé en ce que la butée est formée diu moins trois pattes fixées & la calotte. III - Casque selon la revendication II caractérisé en ce que les pattes sont en matériau malléable, sont repliées sur la face interne du tour de tête et, à cette fin, ont une longueur suffisante. Iv - Casque selon la revendication III caractérisé en ce que les pattes, lors de leur pliage, sont insérées entre le tour de tête et la bande de matériau de rembourrage que porte ce tour de tête. V - Casque selon l'une quelconque des revendications I aIV caractérisé en ce que des moyens démontables assurent une fixation supplémentaire du harnais dans la calotte. VI - Casque protecteur, du type utilisé par les motocyclistes, comprenant notamment : a) une jugulaire, assurant une solide fixation autour de la tête, b) une calotte, formant l'élément résistant, c) un dispositif amortisseur, fixé dans la calotte, d) un harnais composé d'une coiffe, qui enveloppe la tête, et d'une bande relativement souple formant le tour de tête qui est rembourré, ce harnais assurant la fixation de la calotte sur la tête et éventuellement, e) un jonc garnissant le bord de la calotte ce casque étant c a r a c t é r i s e en ce que, pour plusieurs pointures, le tour de tête a une même longueur et en ce que la bande de matériau de rembourrage a de ce fait une épaisseur qui varie de ma nière à s'adapter à chaque pointure.