FR 2304503 A1 19761015 FR 7508533 A 19750319 La présente invention se rapporte à un dispositif de verrouillage automatique pour panneaux et capots roulants, en particulier du type en-forme de voûte équipant les wagons de chemin de fer dits à capots télescopiques ou gigognes. Les wagons de ce modèle actuellement en service sont constitués essentiellement d'un châssis recouvert de plusieurs capots roulants sur des rails longitudinaux. Chaque capot peut se loger dans le capot contigu de dimensions supérieures, justifiant la dénomination de capots télescopiques. L'immobilisation des capots est nécessaire pour des rair sons d'exploitation et de sécurité évidentes. Le dispositif de verrouillage-déverrouillage objet de l'invention permet d'obtenir l'immobilisation en position de fermeturne, c'est-à-dire lorsque les capots déployés recouvrent le plan de chargement, et en position d'ouverture, c'est-à-dire lorsque les capots ramenés les uns dans les autres découvrent le plan de chargement. Le dispositif de verrouillage peut etre commandé d'un côté ou de l'autre du wagon. A chaque extrémité du wagon un dispositif de verrouillage permet d'immobiliser le capot d'extrémité adjacent en position fermé et le capot d'extrémité opposé en position ouvert. L'immobilisation des capots gigognes intermédiaires est obtenue par un ensemble de butées de type connu, non décrit dans la suite. Le dispositif de verrouillage conforme à l'invention comprend à chaque bout du wagon un arbre transversal tournant un crochet monté sur l'arbre retient une gâche solidaire du capot a immobiliser. La rotation de l'arbre est commandée par un levier fixé à chacune de ses extrémités. Des manoeuvres simples assurent un fonctionnement rapide et efficace du dispositif. L'invention vise plus précisément un dispositif comportant, monté à l'extremite d'un wagon, un arbre transversal rotatif à une extrémité duquel est monté pivotant un taquet conformé pour retenir une gâche solidaire du capot, des moyens élastiques étant prévus de façon que le taquet vienne en prise avec la gâche, pour maintenir le capot du wagon en position de verrouillage, un levier solidaire de l'arbre transversal étant prévu pour venir, par rotation dudit arbre, désengager le taquet et permettre le déverrouil lage du capot, cet arbre transversal étant en outre, à l'extré- mité opposée au taquet, solidaire d'un crochet en prise, en position de verrouillage avec une gâche solidaire d'un autre capot gigogne, ce crochet est entratné par le levier solidaire de l'arbre transversal de façon à libérer la gâche, déverrouillant ainsi le capot gigogne. L'invention sera mieux comprise à la-lecture de la description suivante, d'une forme de réalisation non limitative du dispositif de verrouillage, en référence au dessin annexé dans lequel - la figure 1 représente une vue d'ensemble d'un wagon avec les capots télescopiques fermés, sur lequel est monté le dispositif selon l'invention ; - la figure 2 représente une vue d'ensemble du même wagon avec les capots ouverts ; - la figure 3 représente ledlspositlf d'immobilisation d'un capot fermé en position de verrouillage ; - la figure 4 représente le même dispositif en position de déverrouillage ; cla figure 5 représente le dispositif dtiwmqbilisation d'un capot ouvert en position de verrouillage ; - la figure 6 représente le même dispositif en position de déverrouillage ;; - les figures 7 à 9 représentent trois formes différentes de système de leviers de commande du dispositif de verrouillage. Le wagon W est constitué de trois capots gigognes 1, 31, 13. I1 comporte à chaque extrémité un dispositif d'immobilisation A, B desdits capots. Le dispositif d'immobilisation A du capot d'extrémité 1 comprend en particulier, à l'extrémité du wagon W, un arbre transversal 2 tournant dans des paliers 3 fixé sur le bâti du wagon. A une extrémité de l'arbre 2 un taquet 4 est monté pivotant sur celui-ci. Le bec avant 5 du taquet 4 retient la gâche 6 elle-même solidaire du capot 1. Le ressort Il maintient le taquet 4 en prise avec la gâche 6. Dans cette position de verrouillage du dispositif, le capot I est immobilisé en position fermé. La rotation d'un levier 7 fixé sur l'arbre 2 entraine celle du taquet 4 dans un sens seulement, celui de la flèche F1, par l'intermédiaire de la butée 8 du taquet 4. Une rotation suffisante du levier 7 amène le bec 5 à dégager la gâche 6, cependant que le bec arrière 9 du taquet 4 venu en contact avec la face arrière 10 de la gâche 6 pousse celle-ci, entraînant la translation du capot 1.Cette course réduite de la gâche lors du deverrouillage est suffisante pour éviter un reverrouillage immédiat du taquet 4 sous l'action du ressort 11 après relâchement du levier 7. Le verrouillage du taquet +wo 4 s'effectue automatiquement lors du mouvement de translation du capot 1, le taquet 4 s'effaçant au passage de la gâche 6 sous l'action de la face 10 de la gâche sur la rampe 12 du taquet. Le dispositif d'immobilisation du capot d'extrémité 1 permet d'immobiliser le capot d'extrémité opposé 13 en position ouvert. A cet effet, l'arbre transversal 2 comporte solidairement, à l'extrémité opposée au taquet 4; un crochet 14. En position de verrouillage le crochet 14 est en prise avec une gâche 15 solidaire du capot 13. Le levier 7 fixé sur l'arbre 2 entraîne la rotation du crochet 14, duquel il est solidaire, ce qui libère la gâche 15. Le sens de rotation F2 de l'arbre 2 qui opère le déverrouillage du capot 13 en position ouvert est inverse de celui qui opère le déverrouillage du capot 1 en position fermé ; cette disposition assure l'indépendance des opérations de libération des capots. L'action sur le levier 7 entraîne un doigt 16, pivotant sur un axe 17, par l'intermédiaire d'une bielle de liaison 18. Le doigt 16 pousse le capot 13 sur lequel il s'appuie en 19.La course réduite du capot 13 est suffisante pour éviter un reverrouillage immédiat du crochet 14 sur la gâche 15 après relâchement du levier 7. La bielle 18 présente un évidement 20 dans sa partie reliée au doigt 16. Cet évidement 20 permet une course libre sans entraînement du capot 13, nécessaire pour que la rotation correspondante du levier 7 et de l'arbre 2 assure dans un sens le dégagement de la gâche 15 de la prise du crochet 14 et dans le sens contraire le dégagement de là gâche 6 de la prise du taquet 4. Le verrouillage du crochet 14 s'effectue automatiquement lors de la translation du capot 13, le crochet 14 se soulève au passage de la gâche 15 passant sur la rampe 21 du crochet 14. Compte tenu de la disposition du mécanisme, le levier 7 est d'une longueur suffisante pour opérer les manoeuvres du sol. Par exemple un levier 22, articulé en 23, est relié au levier 7 par une biellette 24 ; il est disposé de manière à pouvoir opérer les manoeuvres d'un niveau supérieur lorsque le levier 7 est inaccessible. Le levier 22 peut également faire corps avec le levier 7 (figure 8) ou bien être actionné par bouton-poussoir 25 rappelé par ressort 26, et articulé à un levier coudé 7 (figure 9). Les leviers de commande sont disposés à chaque extrémité de chacune des faces latérales du wagon, de manière à opérer d'un seul poste toutes les manoeuvres intéressant l'ensemble des capots. Il est bien entendu que la forme de réalisation du dispos sitif qui vient d'être décrit n'a aucun caractère limitatif et que de nombreuses variantes et modifications pourront y être apportées sans sortir du cadre de l'invention. - REYENDECATIONS 1. Dispositif de verrouillage-déverrouillage automatique pour panneaux roulants, capots roulants, etc..., en particulier pour capots gigognes de wagon de chemin de fer, les capots roulant sur des rails longitudinaux, ce dispositif étant caractérisé par le fait qu'il comprend , monté à l'extrémité d'un wagon, un arbre transversal rotatif 2 à une extrémité duquel est monté pivotant un taquet 4 conformé pour retenir une gâche 6 solidaire > =- du capot gigogne 1, des moyens élastiques 11 étant prévus pour que le taquet 4 vienne en prise avec la gâche 6 pour maintenir le capot 1 du wagon en position de verrouillage, un levier 7 solidaire de l'arbre transversal étant prévu pour venir, par rotation dudit arbre 2, désengager le taquet 4 et permettre le déverrouillage du capot 1, cet arbre transversal 2 étant en outre, à l'extrémité opposée au taquet, solidaire d'un crochet 14 en prise, en position de verrouillage avec une gâche 15 solidaire d'un autre capot gigogne 13, ce crochet est entraîné par le levier 7 solidaire de l'arbre transversal 2 de façon à libérer la gâche 15, déverrouillant ainsi le capot gigogne 13. 2 . Dispositif de verrouillage-déverrouillage automatique selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'automatisme du verrouillage est assuré par la présence de rampes sur le taquet 4 et le crochet 14 entraînant leur effacement par l'action des gâches 6 et 15 lors du mouvement de translation des capots 1 et 13 3. Dispositif de verrouillage-deverrouillage selon la revendication 2 caractérisé par le fait que le taquet 4 est actionné indirectement par le levier 7 entraînant dans un sens seulement la butée solidaire 8 du taquet 4 et que le crochet 14 est actionné directement par la rotation de l'arbre 2. 4. Dispositif de verrouillage-déverrouillage selon la revendication 3 caractérisé par le fait que le taquet 4 comporte un bec 9 qui, en fin de rotation, pousse la gâche 6 entraînant une courte translationda capot fermé et le fait que le levier 7 par le pivotement du doigt 16 entraîne en fin de course une courte translation du capot ouvert. Ces courses de faible amplitude étant nécessaires et suffisantes pour mettre hors du champ d'action du taquet 4 et du crochet 14 respectivement les gâches 6 et 15, évitant un reverrouillage immédiat après relâchement de l'action sur le levier 7. 5. Dispositif de verrouillage-déverrouillage selon la revendication 4 caractérisé par le fait que le sens de l'action sur le levier 7 permettant de différencier les manoeuvres de déverrouillage de chaque capot, il devient impossible de libérer l'un en déverrouillant l'autre.