FR 2294882 A1 19760716 FR 7426401 A 19740730 La présente invention concerne un rétroviseur extérieur orientable à distance, notamment pour véhicules automobiles du type comprenant une plaque porte-miroir articulée autour d'un point d'un support fixe par l'intermédiaire d'un assemblage à rotule un dispositif mécanique d'orientation du miroir commandé de l'intérieur du véhicule. Dans les rétroviseurs connus de ce type, l'orientation du miroir s' effec- tue à l'aide de dispositifs mécaniques par rotation du miroir autour de deux axes, l'un horizontal et l'autre vertical, ou bien par rotation conique, par l'intermédiaire de deux ou trois cables. Cependant, le fait d'employer au moins deux câbles rend ces rétroviseurs généralement assez complexes et onéreux. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient et d'élaborer un rétroviseur comprenant un dispositif d'orientation de conception simple et peu onéreuse qui permet d'obtenir les deux mouvements de réglage 'du miroir de façon indépendante à l'aide d'un mécanisme simple et d'une manière rapide et sure. Pour ce faire, l'invention a pour objet un rétroviseur du type susmentionne qui se caractérise essentiellement en ce que ledit didpositif d'orientation comprend une plaque échancrée assujettie à la plaque port-miroir et dont I'échancrure.sert de guide à un coulisseau pivotant sur un axe solidaire d'un excentrique, lui-même solidaire d'un câble dont l'une des extrémités est fixée à un système de commande placé à l'intérieur du véhicule, ledit câble pouvant à la fois coulisser et tourner librement dans un guide solidaire du support fixe. On conçoit aisément que cette disposition permet d'orienter le miroir dans tous les sens par l'intermédiaire d'un seul cable. Ainsi, en poussant ou en tirant le câble, on provoque le pivotement de la glacè par exemple autour de son axe horizontal, tandis qu'en tournant le câble on fait pivoter la glace autour de son axe vertical. Avantageusement, ledit coulisseau prend appui sur les faces de la plaque échancrée par des contacts en forme de prisme permettant à ladite plaque échancrée de s'incliner par rapport à la direction de coulissement de l'axe de l'excentrique. Un mode de réalisation de la présente invention est décrit ci-après à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure I est une vue en coupe verticale d'un rétroviseur conforme à l'invention - la figure 2 est une vue en coupe transversale du même rétroviseur ; et - les figures 3 et 4 sont des vues de détail du rétroviseur. Le rétroviseur représenté sur les figures comprend une coupelle I fixée à la voiture par une tige creuse 2 montée de manière détachable à une embase 3 fixée sur la voiture par n'importe quel moyen approprié, par exemple par des vis 4. Dans l'exemple représenté, la liaison détachable entre la tige creuse 2 et l'embase 3 est réalisée par un système à ressort 5, étant bien entendu que cette liaison peut être effectuée par n'importe quel autre moyen approprié. Il est à noter que ce système de liaison est conçu de manière qu'il opère une rupture ou un désengagement sous un effort connu compatible avec la réglementation. A l'intérieur de la coupelle 1, est monté un support 6 sur lequel est articulee au moyen d'un assemblage à rotule, une plaque porte-miroir 7. Le miroir 8 est collé sur la plaque 7 par une mousse adhésive 9. Le support 6 comporte une partie en forme de cuvette creuse 10 destinée à recevoir une partie sphérique 11 de la plaque 7 afin d'assurer une rotation de cette dernière. Un axe 12 relie l'assemblage élastique constitué par une rondelle hémisphérique 13, un ressort 14, une rondelle 15 et un écrou 16. La plaque porte-miroir 7 est ainsi susceptible de pivoter dans toutes les directions, autour d'un point d'articulation fixe qui est matérialisé par le centre géométrique de la rotule. Conformément à la présente invention, le rétroviseur comporte en outre un dispositif mécanique d'orientation de miroir qui comprend une plaque échancrée 17 perpendiculaire à la plaque porte-miroir 7. Cette plaque échancrée 17 peut être soudée à la plaque porte-miroir. 7 ou obtenue par rabattement d'une portion de la plaque 7. La plaque 17 est pourvue d'une échancrure 18 servant de guide à un coulisseau 19 pouvant glisser dans l'échancrure. Le coulisseau 19 pivote sur un axe 20 solidaire d'un excentrique 21 lui-même solidaire du câble 22 entouré de la gaine 23 pouvant se mouvoir dans la cheminée 24 solidaire de la coupelle 1. Le coulisseau 19 prend appui sur les faces de la plaque échancrée 17 par des contacts en forme de prisme 25 permettant à la plaque échancrée de s'incliner par rapport à la direction de coulissement de l'axe de l'excentrique 21. On notera en outre que l'une des extrémités du câble 22 est placée à l'intérieur du véhicule et est fixée à un système de commande constitué dans cet exemple par un bouton 26. Le dispositif d'orientation du miroir ainsi constitué fonctionne de la manière suivante. Lorsque l'on pousse ou l'on tire le câble 22, celui ei déplace le coulisseau 19 qui fait basculer la plaque échancrée 17 entraînant le changement de l'inclinaison du miroir grâce a la rotule qui pivote sur son centre. Le centre de la rotule étant dans le plan du miroir, celui-ci tourne autour de son axe horizontal. Lorsque l'on tourne le câble 22 en tournant le bouton 26, le câble fait fait tourner l'excentrique 21 autour de son axe vertical, l'axe 20 du coulisseau tourne également, entraînant le coulisseau dans un déplacement horizontal qui fait pivoter la rotule et partant, le miroir-autour d'un axe vertical passant par le centre de la rotule. Ainsi, tous les mouvements nécessaires du rétroviseur sont effectués à l'aide d'un seul câble. il est à noter qu'avec un dispositif d'orientation du miroir, tel que décrit, on peut faire en sorte qu'en tournant le bouton 26 à droite, on voit l'image plus à droite, en tournant le bouton à gauche, on voit l'image plus à gauche, tandis qu'en poussant le bouton 26 on voit l'image plus basse et en tirant le bouton 26 on voit l'image plus haute. REVENDICATIONS 1.- Rétroviseur extérieur orientable à distance, notamment pour véhicules automobiles du type comprenant une plaque porte-miroir articulée autour d'un point d'un support fixe par l'intermédiaire d'un assemblage à rotule et un dispositif mécanique d'orientation du miroir commandé de l'intérieur du véhicule, caractérisé en ce que ledit dispositif d'orientation comprend une plaque échancrée assujettie à la plaque porte-miroir et dont l'échancrure sert de guide à un coulisseau pivotant sur un axe solidaire d'un excentrique, lui-même solidaire d'un câble dont l'une des extrémités est fixée à un système de commande placé à l'intérieur du véhicule, ledit câble pouvant à la fois coulisser et tourner librement dans un guide solidaire du support fixe. 2.- Rétroviseur extérieur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit coulisseau prend appui sur les faces de la plaque échancrée par des contacts en forme de prisme permettant à ladite plaque échancrée de s'incliner par rapport à la direction de coulissement de l'axe de l'excentrique.