FR 2297776 A1 19760813 FR 7501062 A 19750115 L'invention concerne une unité de charge non réutilisable pour l'emballage et le transport de marchandises Pour l'expédition et le transport de marchandises de dimensions petites ou moyennes , on utilise couramment les conteneurs. Dans certaines liaisons commerciales , notamment avec des pays en voie de développement , les conteneurs n'ont leur utilité que dans un sens , et ils doivent être ramenés vides ce qui pose des pro blèmes de rentabilité Ayant pour but d'éviter cet inconvénient , l'invention a pour objet une unité de charge non réutilisable pour l'emballage et le transport de marchandises , caractérisée en ce qu'elle est constituée d'un plancher , d'un couvercle et de quatre panneaux latéraux , ces éléments étant tous préfabriqués en usine , les panneaux latéraux présentant deux traverses extérieures placées l'une en haut , l'autre vers le milieu du panneau; et en ce que l'assemblage est assuré par clouage , le couvercle portant sur des traversesreposant elles-mêmes sur des tasseaux solidaires des panneaux latéraux D'autres caractéristiques ressortiront de la description suivante faite avec référence au dessin annexé sur lequel on peut voir Figure 4, une vue éclatée de l'unité de charge selon l'invention Figure 2, une vue extérieure de l'unité de charge après assemblage et fermeture , faisant ressortir les caractéristiques de clouage En se reportant au dessin , on peut voir que l'unité de charge selon l'invention est essentiellement constituée d'un plancher t, de quatre panneaux latéraux 2,3,4,5 et d'un couvercle 6. Le plancher t comporte , dans l'exemple représenté deux longerons extérieurs 8 et 9. Entre les extrémités respectives de ces longerons sont prévues deux traverses 10 et 11. Placés entre les traverses 10 et Il , sont prévus deux longerons intermédiaires 12 et 13 . Enfin , sur l'ensemble des longerons et des traverses est disposé un litage de planches 14. Sous le plancher t sont prévus trois sabots de piètement 7 disposés transversalement Les panneaux latéraux 2-5 sont essentiellement constitués d'une cloison mince 15 et de deux traverses extérieures plus résistantes 16 , 17 , placées l'une en haut , l'autre vers le milieu du panneau .Les traverses des panneaux 2 et 4 font saillie pour venir border les traverses des petits panneaux 3 et 5 Le couvercle 6 est constitué d'une paroi le et , dans l'exemple représenté , de deux longerons 19 et 20 dont la longueur est légèrement inférieure à la longueur du couvercle Le plancher , le couvercle et les panneaux latéraux sont préfabriqués en usine , par clouage ou agrafage , par exemple au moyen de machines à haut rendement assurant un clouage à l'aide de pointes légères . Ces six éléments sont livrables à plat , accompagnés d'un jeu de tasseaux 2t et de traverses 22. Sur le chantier d'utilisation , on procède à l'assem blage de l'unité de charge de la façon suivante : on fixe tout d'abord à l'intérieur des panneaux longitudinaux les tasseaux 21 destinés à supporter le couvercle . Les tasseaux sont placés à une distance du haut des panneaux égale à l'épaisseur des traverses 22 augmentée de l'épaisseur des longerons 9, 20, du couvercle L'unité de charge est prévue pour être remplie par un bout . On commence donc par mettre en place le plancher , les deux grands panneaux 2 et 4 , le petit panneau 3 , et le couvercle en plaçant les traverses 22 sur leurs tasseaux .Cette mise en place est réalisée avec des pointes moyennes , par exemple au pistolet pneumatique Ces pointes-moyennes sont représentées par des points tels que 23 sur la figure 2 , et ne sont portées , à titre d'exemple, qutà certains emplacements du dessin Après remplissage de l'unité de charge , on fixe le dernier panneau et on effectue un clouage à grandes pointes , représentées par les cercles 24 sur le dessin . Ce clouage des traverses du couvercle et des panneaux latéraux assure une structure de raidissement à l'unité de charge qui est parfaitement gerbatle. A titre d'exemple , les dimensions d'une unité de charge selon t'invention sont de 4 à 6 m. pour la longueur et 1,5 à 2,5 m. pour la largeur et la hauteur La charge emportée , qui est en pratique une charge non répartie , est de l'ordre de 4 à 6 tonnes . L'unité de charge est manutentionnée par chariot à fourche ou par élingues En raison même de ses dimensions et de l'importance de la charge emportée , l'unité de charge se déforme et prend une certaine flèche au cours de ces manutentions Pour lui assurer la souplesse nécessaire , la combi naison de matériaux la plus appropriée est celle du bois fibré comme le pin pour les panneaux et du métal pour le clouage . Au cours de la mise en place des différents panneaux , les pointes moyennes utilisées de préférence ont environ~ 80 mm. de longueur Les grandes pointes utilisées pour le clouage des traverses ont de préférence de l'ordre de 120 mm. de long il faut remarquer que dans l'unité de charge selon l'invention il y a trois ceintures de raidissement : les deux ceintures extérieures des panneaux latéraux et la ceinture intérieure constituée par les longerons et traverses du plancher Il va de soi que pour le transport de marchandises une certaine étanchéité est nécessaire Elle est réalisable aisément par application d'un agent imperméable , tel qu'un papier goudronné par exemple,ou une feuille plastique . Ce papier peut être fixé par agrafage à l'in- térieur des panneaux latéraux et a l'extérieur du couvercle . Par sécurité , on peut l'encadrer , sur le couvercle , d'une règlette agrafée ou clouée L'aération nécessaire pour éviter la condensation à l'intérieur de l'unité de charge est assurée par le plancher luimeme et les jointures entre panneaux et couvercle . En cas de besoin , on peut également dégarnir partiellement de papier goudronné le haut d'un panneau latéral par exemple Enfin , l'unité de charge selon l'invention est non réutilisable REVENDICATIONS t - Unité de charge non réutilisable pour l'emballage et le transport de marchandises , caractérisée en ce qu'elle est constituée d'un plancher , d'un couvercle et de quatre panneaux latéraux, ces éléments étant tous préfabriqués en usine , les panneaux laté rayx présentant deux traverses extérieures placées l'une en haut l'autre vers le milieu du panneau ; et en ce que l'assemblage est assuré par clouage , le couvercle portant sur des traverses reposant elles-mêmes sur des tag aux solidaires des panneaux latéraux 2 - Unité de charge selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'assemblage comporte d'abord une mise en place des éléments, réalisée avec des pointes moyennes , et ensuite un clouage à grandes pointes des traverses du couvercle et des panneaux latéraux pour constituer une structure de raidissement pour l'unitgde charge 3 - Unité de charge selon la revendication 2 caractérisée en ce que les pointes moyennes utilisées pour la mise en place ont de préférence une longueur d'environ 80 mm. , et les grandes pointes de clouage de préférence une longueur de 120 mm. 4 - Unité de charge selon la revendication 1 caractérisée en ce que les éléments préfabriqués sont réalisés en bois fibré tel que le pin 5 - Unité de charge selon la revendication t , caractérisée en ce que l'étanchéité est assurée par la disposition à l'intérieur des panneaux latéraux et sur le couvercle , d'un agent imperméable tel qu'un papier goudronné