FR 2309920 A1 19761126 FR 7513316 A 19750428 La présente invention concerne un dispositif thermorégulateur réglable de sécurité permettant la surveillance, la proteotion et la régulation automatique de la température des appareils thermiques et frigorifiques. Les dispositifs de régulation connus, utilisent le plus souvent un soufflet nétallique comme recepteur. Ce soufflet est en général comprimé pendant l'opération de remplissage et de scellement du train thermostatique. Ainsi une dilatation du fluide de remplissage agit dans le même sens que la reprise par le soufflet de sa forme initiale en cas de défauts d'étanchéité. nette technique à la faiblesse d'exiger dans presque tous les cas un soufflet robuste et coûteux, sinon sa foroe est insuffisante pour vaincre une fuite éventuelle. Dans le cas de remplissage gazeux au lieu de liquide, le dit soufflet exige d'être assisté par un ressort de traction pour oompenser la faiblesse des efforts développés par la dilatation gazeuse.De plus, un tel dispositif rempli en dépression de gaz est sensible à la pression atmosphérique et son étalonnage initial varie en fondtion du temps et de l'altitude. Le dispositif suivant l'invention permet de remédier à ces différents inconvénients; en effet d'une part le train thermostatique principe connu en soi contient un liquide pouvant se dilater sous l'faction de la ohaleur et assurant de ae fait une grande force de manoeuvre et d'autre part le mécanisme est conçu de manière a amplifier le mouvement de déplacement du récepteur et de le régler à volonté. Le dispositif objet de l'invention, comporte un bati fixe formant support dont la partie inférieure comprend un axe transversal et la partie supérieure, une tige filetée formant butée et surmontée d'un bouton gradué pour faciliter le relage. L'équipage mobile comportant le récepteur du train thermostatique et le levier de commande, s'articule sur l'axe transversal du bati filez Tout l'en- emble est maintenu en équilibre par éxemple par un ou plusteurs ressorts. Toutes variations de la température entratnent un déformation du recepteur. Le poussoir solidaire d'une des parois du recepteur se déplace, entraînant le levier, dont le mouvement de bascule permet de manoeuvrer une mini-vanne, un contact électrique, un clapet etc;;. Aprés remplassage par un liquide et scellement du train thermostatique, on gonfle légérement le récepteur par une méthode connue. Le bouton solidaire de la tige filetée situé la partie supérieure du bati est gradué en fonction des valeurs de consigne que désire llutilisateur. Suivant une autre réalisation de l'invention, le levier pent-être coudé différamment inversnt de ce fait le sens d'appli@ation de a fois de man@envre. Le dessin annexé il'ustre à a titre d'exemple, ui mode de réal@s@tion du dispositif conforme à la présente invention. Tel qu'il est représenté, le dispositif oomporte un bati fixe 1 dont la partie inférieure est traversée par un axe 2 et la partie supérieure comporte une tige filetée 3 surmontée d'un bouton gradué 4. L'équipage mobile autout de l'axe 2 comprend un étrier 5 supportant le récepteur 11 du train thermostatique et le levier de commande 6. L'équilibre de l'ensemble est maintenu par le ressort 7. L'appareil est représenté dans un état de repos tel que le levier 6 est en contact à la fois avec l'axe 2, avec le récepteur 11 et la butée 10 de l'étrier 5. A partir de cette position, une augmentation de la température fait exercer au récepteur 11t une pression sur le levier 6 qui bascule autour de l'axe 2. Au contraire, une baisse de température ou une grave perte d'étanchéité du train thermostatique, relâche la pression du récepteur 11 sur le levier 6, entraînant le basoulement de oe dernier autour de la butée 10, grace au ressort 7.Dans tous les cas, le sens de basculement du levier 6, produit la même action de l'organe 8 sur l'appareil surveillé (vannes, contact électrique, olapets etc...) Un dispositif de réglage 9 permet d'étalonner le thermorégulateur. La distance à parcourir par l'organe 8 depuis l'état de repos pour agir sur l'appareil surveillé est fixée une fois pour toutes par l'étalonnage du régulateur. La fixation d'une valeur de consigne par rotation de la manette 4, fait parcourir à l'organe 8 une partie de la dite distance déterminant du meme coup l'amplitude du mouvement à effectuer par le récepteur du train thermostatique, pour que l'organe 8, par basculement du levier 6, parcourt le reste de cette distanoe. La température que l'on désire atteindre, o'est à dire l'amplitude du mouvement demandé au train thermostatique, dépend donc de la position assignée la, manette 4; ainsi, le thermorégulateur est réglable par l'utilisateur. Cet appareil permet à la fois de réguler automatiquement une température choisio et réaliser la sécurité positive, assurée jusqu'à ce jour par des limitours de température séparés. Il peut à lui seul remplacer 2 régulateurs, sur haudière, installations frigorifiques, appareils de cuisson à bain d'huile, au toolave etc... REVENDICATIONS 1 - Thermorégulateur réglable de sécurité permettant de commander des installations électriques, fluidiques, à combustibles liquides ou gazeux etc..., caractérisé par le fait qu'il est composé d'un équipage mobile baaculant autour d'un axe unique et comprenant le récepteur d'un train thermostatique. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen destiné à équilibrer l'équipement mobile est par exemple un ou plusieurs ressorts. evl 3 - Dispositif suivant la rendication 1, caractérisé par le fait, que le moye. egtiné à amplifier le mouvement du train thermostatique est un levier basculant dans un seils par appui sur l'axe de l'équipage mobile en cas de dilatation et basculant dans ce même sens, en prenant appui sur la butée de l'étrier de l'équipage mobile en cas de contraction excessive ou de vidange accidentelie (rupture) du train thermostatique. 4 - Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé par le fait que la foroe du ou des ressorts dtéquilibrage de l'équipage mobile est mise à profit pour faire basculer le levier d'amplification du mcuvufert du train thermostatique en cas de contraction excessive ou de vidange accidentelle de ce dernier.