FR 2298049 A1 19760813 FR 7539560 A 19751223 La présente invention concerne une vanne commun dée par un flotteur avec contrepoids, ce flotteur étant prévu sur un bras de levier mobile en basculement, ainsi qu'un contre pr > i baslau-- lement, et qui agit sur un organe d'entratnement pour la soupape de fermeture de la vanne, l'axe de basculement du bras de levier du contre-poids et l'axe de basculement du bras de levier du flotteur étant prévus sur les côtés opposés de l'organe d'entratnement. L'utilisation d'un contre-poids permet de réaliser un flotteur plus lourd c'est-à-dire à parois plus épaisses de sorte qu'il peut résister à des pressions extérieures élevées. Grâce à cela, les vannes ainsi réalisées peuvent être utilisées même pour des pressions de fonctionnement élevées. Dans les modes de réalisation connus de ces vannes, les flotteurs, ainsi que les contre-poids, sont prévus aux extrémités d'un bras de levier commun dont le palier de basculement est prévu entre le flotteur et le contre-poids. L'organe d'entratnement de la pièce de fermeture se trouve haut placé entre les extrémités des bras. Le bras de levier qui s'étend de part et d'autre du palier de basculement constitue une structure à fort débattement, par rapport au flotteur et au contre-poids, si bien qu'il faut un boîtier de vanne relativement important. La présente invention a pour but de créer wie vanne du type ci-dessus, dont le flotteur et le contre-poids soient peu encombrants, et partant d'avoir un boTtier de vanne compact. A cet effet, l'invention concerne une vanne du type ci-dessus, caractérisée en ce que les deux bras de levier fonctionnent dans le même sens et sont montés tous deux sur ltoryarle d'entralnement prévu entre les axes de basculement des deux bras de levier pour agir sur la soupape, le bras de levier du flotteur étant à double joues, l'intervalle entre les deux joues recevant le bras de levier du contre-poids et le contre poids porté par ce bras, ce contre-poids étant constitué par une plaque en hauteur. Les deux bras de levier qui sont tous deux situés du même côté, entraînent une longueur constructive notablement plus faible que les modes de réalisation d bras actuels. En outre, on maintient l'action opposée du flotteur et du contre-poids. La vanne selon l'invention permet notamment des constructions simples, dans lesquelles les deux bras comportent un organe d'entraînement commun pour la soupape ou un organe de liaison intermédiaire pour la soupape. On arrive à des structures articulir- ment peu encombrantes; notamment le contre-poids est prévu de façon à ne présenter aucun encombrement en dehors de celui du levier du flotteur. La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide d'un exemple de réalisation représenté schématiquement à l'aide des dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 représente une vanne commandée par un flotteur muni d'un contre-poids, l'ensemble étant partiellement coupé, - la figure 2 représente le dispositif de commande de la vanne en vue de dessus, lorsque les deux bras de levier sont en position horizontale. - la figure 3 est une vue de face du palier des deux bras de levier. - la figure 4 représente le palier des deux bras de levier en coupe selon A- B. La vanne selon la figure 1 comprend un boîtier en deux parties 1, 2 dont la partie 2 porte intérieurement un corps 3 muni d'un siège de soupape 4. Ce corps 3 comporte, en outre, un cnnduit d'entrée 5 qui se prolonge derrière le siège de soupape 4 par un canal de sortie 6 et débouche dans la sortie 7 du boîtier . Une soupape 8 verticalement mobile, de façon réglable, coopère avec le siège de soupape 4 ; Cette soupape ou est traversée axialement par un tube de ception 9 coaxial au siège de soupape 4 et son extrémité supérieure pénètre dans un perçage 10 d'une tête de fixation 11, pour pouvoir se soulever. La tête de fixation 11 est rapportée sur l'extrémité libre du tube de réception 9. Selon les figures 1 à 4, la soupape 8 comporte, à son extrémité supérieure, un goujon d'entraînement 12. Celui-ci traverse latéralement des fentes verticales 13 réalisées dans la tête de fixation Il et ses extrémités sont logées dans des fentes allongées 14, 15 de deux bras de levier 16, 17 de longueurs différentes , qui sont dirigés dans le même sens. Le bras de levier 17, le plus court, entoure par l'une de ses extrémités la tête de fixation 11 , à la manière d'un étrier, l'autre extrémité portant un contre poids 18 qui est constitué par une plaque haute. Le bras de levier 16, le plus long, est constitué par deux parties ou joues 19, 20 qui s'étendent de part et d'autre de la tette de fixation 11, du bras de levier plus court 17 et du contre poids 18. A son extrémité éloignée de la tette de fixation 11, le bras de levier 16 porte, en outre, un flotteur 21.L'articulation des deux bras de levier 16, 17 se fait à l'aide de deux axes de pivotement 22, 23, qui sont montés parallèlement au goujon d'entraînement 12 dans la tette de fixation 11. L'axe de basculement 22 du bras de levier 16 est situé à une certaine distance radiale derrière le goujon d'entraînement 12 vu à partir du flotteur 21 ou du contre-poids 18, alors que le montage de l'axe de basculement 23 du bras de levier 17 est à une certaine distance radiale en avant du goujon d'entraînement 12. Mdme si les deux bras de levier 16, 17 sont dirigés dans le même sens et sont tous les deux soumis à une charge en direction du mouvement d'abaissement qui résulte du contre-poids 18 ou du flotteur 21, le contre-poids et le fotteur agissent néanmoins en sens opposé, du fait de leur poids propre pour déplacer verticalement le goujon d'entraînement 12 et agissent ainsi sur la soupape 8. Le poids du flotteur agit dans le sens de fermeture alors que le contrepoids agit dans le sens de ltouver- ture, ce qui résulte du mode d'articulation des deux bras de levier 16, 17. La réalisation du montage est choisie de façon qu'une CQ - posante résiduelle subsiste dans le sens de la fermeture. La force de soulèvement nécessaire au soulèvement du flotteur 21 et la soupape 8 exercée par le liquide qui remonte dans le corps 1, 2 de la vanne est néanmoins beaucoup plus faible que le poids propre du flotteur 21. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVEND ICAT ION Vanne commandée par flotteur avec contrepoids, ce flotteur étant prévu sur un bras de levier mobile en basculement, ainsi qu'un contre-poids qui est lui aussi fixé à un bras de levier monté mobile en basculement, et qui agit sur un organe d'entraînement pour la soupape de fermeture de la vanne, l'axe de basculement du bras de levier du contrepoids et l'axe de basculement du bras de levier du flotteur étant prévus sur les côtés opposés de l'organe d'entrarnement, vanne caractérisée en ce que les deux bras de levier (16,17), fonctionnent dans le même sens et sont montés tous deux sur l'organe d'entraînement (12) prévu entre les axes de basculement (22, 23) des deux bras de levier (16,17) pour agir sur la soupape (8), le bras de levier du flotteur (16) étant à double joues, l'intervalle entre les deux joues (19,20) recevant le bras de levier (17) du contrepoids et le contrepoids (18) porté par ce bras, ce contrepoids étant constitué par une plaque en hauteur.