FR 2309804 A1 19761126 FR 7505077 A 19750217 RÉCUPÉRATEUR DE CALORIES SUR LES FOURS DE BOULANGERS, POUR CHAUFFAGE DE LOCAUX. PRÉLEVER LES CALORIES JUSQU'À BRÉSENT "PEROUES" SUR TUYAU TERIE D'ÉVACUATION DES GAZ CHAUDS DE COMBUSTION DES FOURS DE BOULANGERS ET DE LES UTILISER POUR LE CHAUFFAGE DE LO CAUX DE TRAVAIL ET D'HABITATION. AUCUN SYSTÈME DE CE GENRE", ECONOMISEUR D'ÉNERGIE CALO RIFIQUE N1 EST CONNU ET UTILISÉ À CE JOUR, LE BALLON DtEAU PLACÉ AU-DESSUS DU FOUR PERMET DtOBTENIR UN FAIBLE VOLUME D'EAU TIÈDE, UTILISÉE SEULEMENT POUR LE LAVAGE D'INSTRUMENTS DE TRAVAIL. LE DISPOSITIF INVENTÉ VISE SURTOUT # DES FINS D'ÉCONOMIES EN UTILISANT UNE QUANTITÉ IMPORTANTE DE CALORIES PERDUES11 POUR CHAUFFER DES LOCAUX DE TRAVAIL ET DrHABITATION, ALORS QUE CEUX-CI L'ÉTAIENT JUSQU'À PRÉSENT, PAR UNE AUTRE SOURCE D'ÉNERGIE (AUJOURD'HUI POUVANT #TRE SUPPRIMÉE), LE DISPOSITIF OBJET DE L'INVENTION COMPORTE , UNE CONDUITE OU CHEMINÉE DtÉVACUATION DES GAZ CHAUDS DE COMBUSTION AU SORTIR DU FOURs RÉALISÉE EN ACIER INOX TR#S ÉTANCHE, , UNE TUYAUTERIE (2) RENDUE INOXYDABLE5 CYLINDRIQUE ET CONCENTRIQUE A LA PRÉCÉDENTE AVEC DEUX VIROLLES CIRCULA IL RES À CHAQUE EXTRÉMITÉ, FORMANT BOUCHES D'ENTRÉE ET DE SORTI EX CE CYLINDRE EST PRÉVU DÉMONTABLEs MAIS ÉTANCHE, SUIVANT DEUX GÉNÉRATRICES OPPOSÉES , UNE TUYAUTERIE SOUPLE (3) EN ACIER INOX, ENROULÉE EN HELICE1 ET RENDUE SOLIDAIRE DE LA CONDUITE D'ÉVACUATION DES GAZ CHAUDS AFIN D'AUGMENTER LA SURFACE D1E'CHANGE. . DE PLUS5 CETTE TUYAUTERIE SOUPLE EST REMPLIE DE SABLE FAISANT FONCTION D'ACCUMULATEUR THERMIQUE. , UNE SECTION GAINE (4) RENDUE INOXYDABLE RELIÉE À LA Vl- ROLLE DE SORTIE DU CYLINDRE, ET SUR LAQUELLE EST MONTÉ : - UN MHUMIDIFICATEUR D1AIR (5) MODÈLE POUR - UN CAISSON DE DtSTRIBUTION D'AIR (6) AVEC 5 OU 6 MAN CHETTES CYLINDRIQUES ET CLAPETS DE RÉGLAGE DE - UN RÉSEAU DE GAINES, SOUPLES, (7) CYLINDRIQUES RENDUES INOXYDABLES, RACCORDE ES AUX MANCHETTES DU CAISSON, ACHE MINANT L'AIR CHAUD AUX DIFFÉRENTS LOCAUX. - UNE TURBINE DE VENTILATION (8) # DÉBIT VARIABLE ASSU- RANT UNE CIRCULATION FORCÉE D'AIR À CHAUFFER, DONT LA SOR TIE EST RELIÉE À LA VIROLLE D'ENTRÉE DU CYLINDRE, FAIT PASSER CET AIR ENTRE LES DEUX CYLINDRES SUIVANT UN CHEMI NEMENT HÉLICO@DAL. - L2AIR AINSI CHAUFFÉ EST DISTRIBUÉ AUX DIFFÉRENTS LOCAUX (FOURNIL, LABORATOIRE DE TRAVAIL, TOILETTES, SANITAIREs MAGASIN DE VENTE, CUISINE, ETC...) POUR LES CHAUFFER. EN-DEHORS DES TEMPS DE FONCTIONNEMENT DU FOUR (10 À 13 H EN MOYENNE) IL EST POSSIBLE DE CHAUFFER TOUT OU PARTIE DES LOCAUX PAR L1ADJONCTION DE RÉSISTANCEs ÉLECTRIQUES DANS LE CAISSON DE DISTRIBUTION - UN DISPOSITIF SIMPLE (THERMOSTAT + INTERRUPTEUR HORAIRE - OU LES DEUX cOMBINÉS) PEUT PERMETTRE LE PASSAGE AUTOMATIQUE DE L'UN À LtAUTRE DES DEUX MODES DE CHAUFFAGE. EN SAISON ESTIVALE, IL EST POSSIBLE ÉGALEMENT DE CONDITION NER TOUT OU PARTIE DES LOCAUX. CETTE CLIMATISATION POURRAIT ÊTRE RÉALISÉE EN UTILISANT UNE DÉRIVATION SUR LA TURBINE. UN CAISSON AUXILIAIRE CONTENANT UNE BATTERIE FROIDE, LA DISTRIBUTION DE L'AIR CONDITIONNÉs ET TRAITÉ POUVANT SE FAIRE. - SOIT EN UTILISANT UN RÉSEAU DE GAINE COMPLÉMENTAIREs - SOIT LE MAEME RÉSEAU EN ACCOUPLANT LES DEUX CAISSONS A VEC DANS LES DEUX CAS, UN OU DEUX CLAPETS DE RÉGLAGE DE DÉ- BIT ET DE DOSAGE DE MELANGE AIR FROID - AIR CHAUD. UN DISPOSITIF D'AUTOMATISATION PEUT ÊTRE PRÉVU. LE DISPOSITIF OBJET DE L'INVENTION PEUT ETRE UTILISÉ DANS TOUS LES CAS OU UNE TUYAUTERIE EST MAINTENUE AUSSI LONG- TEMPS QUE POSSIBLE # UNE TEMPÉRATURE AU-DESSUS DE LtAM- BIANCE # CHAUFFER. REVENDICATIONS 1 ) DISPOSITIF PERMETTANT DE PRÉLEVER LES CALORIES JUS QU-tALORS "PERDUES" SUR LA TUYAUTERIE D-IÉVACUATION DES GAZ CHAUDS DE COMBUSTION, DES FOURS DE BOULANGERS ET DE LS UTILISER À L'AIDE D'UNE TURBINE DE VENTILATION, POUR LE CHAUFFAGE DE LOCAUX DE TRAVAIL ET D'HABITATION.' 2 ) CARACTÉRISÉ PAR UNE "DOUBLE ENVELOPPE", MÉTALLIQUE, À L'INTÉRIEUR DE LAQUELLE CIRCULE DE L'AIR À RÉCHAUFFER AFJN D'UTILISER CET AIR AU CHAUFFAGE DE LOCAUX EN UTI UNE UNE TURBINE DE VENTILATION DIFFUSANT CET AIR CHAUD. 30) CARACTÉRISÉ PAR LE FAIT QUE LE MOYEN DE CHAUFFAGE DE L1AIR EST UNE TUYAUTERIE VÉHICULANT DES CALORIES REJETÉES AU-DEHORS, DONC PERDUES. 4 ) CARACTÉRISÉ PAR LE FAIT QUE LA CONDUITE SOURCE CHAUDE À SA SURFACE DIÉCHANGE AUGMENTÉE PAR UNE TUYAUTERIE SOU PLE ENROULÉE EN HÉLICE ET QUE DE PLUS, LE SABLE CONTENU DANS CETTE DERNIERE FORMANT ACCUMULATEUR THERMIQUE, 50) CARACTÉRISÉ@PAR LE FAIT QU'IL EST POSSIBLE DE CHAUF FER- 24 H/24 H, PAR L'ADJONCTION DE RÉSISTANCES ÉLECTRI QUES. DE CLIMATISER LES LOCAUX PAR L'ADJONCTION D1UN CAIS SON À L'INTÉRIEUR DUQUEL IL SERAIT PLACÉE UNE BATTERIE FROIDE AVEC POSSIBILITE D'AUTOMATISATION.