FR 2290052 A1 19760528 FR 7513185 A 19750428 L'invention concerne un mtt d'antenne pour roulottes, ba teaux ou engins analogues comportant une cabine protégée par un toit. Les mats d'antenne connus pour ces usages doivent, par exemple sur une roulotte, outre montés séparément au dessus ou sur le c8té. En plus du travail laborieux au montage et au remontage de telles antennes extérieures dressées séparément, les réglages indispensables de l'antenne de télévision par exemple nécessitaient toujours deux personnes, commxniquant oralement, déterminant la position optimale de 1 'antenne par observation de 1' image de télévision reçue.De plus, les antennes extérieures montées séparément doivent entre redémontées pendant le voyage ou pour le transport, de sorte que tout déplacement d'un lieu à un autre nécessite un démontage puis un nouveau montage suivi du réglage d'orientation indtspensable. "e but de l'invention consiste à réaliser un mtt d'antenne du genre prScité, qui évite l'ensemble des inconvénients énumérés ci-dessus. On atteint ce but avec un mat d'antenne pour roulottes, bateaux ou engins analogues comportant une cabine protégée par un toit esssentiel4sement par le fait que le mat peut autre sorti de l'intérieur de la cabine en glissant à travers le toit et qutil peut être tourné de 3600 , également de l'intérieur de la cabine, ce msst étant guidé, avec possibilité de glissement et de rotation, dans un dispositif de logement aménagé dans la zone de la face in inférieure du toit, et qu'il est prévu un deuxième dispositif de logement de ce genre, sous la forme d'une traversée de toit étanche, et que dans l'un des dispositifs de logement le mât peut 8tre fixé dans le sens vertical avec un dispositif interdisant son déplacement vers le bas, la liberté de rotation restant assurée. Avec cette invention on obtient en particulier l'avantage d'éviter le montage et le démontage laborieux et le réglage délicat de l'orientation, par le fait que le mat d'antenne selon l'invention est monté à demeure dans chaque roulotte, caravane, bateau ou engin analogue et qu'il peut 8tre sOrti et orienté en quelques secondes. De plus ce mât permet le montage d'une combinaison quelconque d'antenne de télévision et de radio, les câbles pouvant passer à l'intérieur du mgt et, du fait du montage à demeure du mât, entre disposés à poste fixe et selon les règles de l'art jus qu'à l'emplacement des récepteurs.Comme la rotation du mgt sur une plage de 3600 peut également 8tre réalisée de l'intérieur de la cabine, il est possible de déterminer l'orientation optimale de l'antenne avec l'intervention d'une seule personne car celle-ci, en m8me temps qu'elle tourne l'antenne, peut observer le récepteur intéressé. -Il faut aussi considérer comme un avantage, le fait que le dispositif de logement est prévu juste en dessous de la face inférieure du toit, et que par exemple avec un mt long d'environ 2,20m on peut obtenir en fonctionnement une hauteur effective atteignant approximativement 5m au dessus du sol. Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, pour la fixation du mât traversant en une seule pièce il est prévu un dispositif de guidage et d'encliquetage qui se dégage de lui-måme lors des déplacements vers le haut et qui se bloque automatiquement lors des déplacements vers le bas. Une forme particulièrement préférée de réalisation de l'invention peut Autre obtenue par le fait que le premier dispositif de logement est constitué par deux guidages disposés à une certaine distance l'un de l'autre, une préférence particulière étant liée au fait qu'au moins l'un de ces deux guidages constitue un dispositif d'encliquetage. Dans le détail, la structure de la réalisation de l'invention peut en outre être telle, que les deux guidages sont disposés sur une plaque-support commune pouvant dtre fixée sur une paroi de la cabine. Selon un développement ultérieur avantageux de l'invention, le guidage inférieur est réalisé sous 11 forme d'un étrier embrassant le mtt. Un avantage particulier est lié au fait que le mgt est réalisé de manière à pouvoir être déplacé dans les guidages d'une manière continue, dans le sens de la hauteur, On obtient de ce fait l'avantage supplémentaire, que pour une réception optimale du récepteur désiré, l'antenne peut aussi entre ajustée d'une manière continue dans le sens de la hauteur. Un détail complémentaire de l'invention réside en ce que le guidage supérieur est constitué par un support fixé rigidement à la plaque-support et par un collier mobile dans le sens vertical et articulé avec la plaque-support en dessous dudit support, le mât passant avec du jeu dans le support et dans le collier à travers des ouvertures dont la forme correspond i la-section du msst I1 est possible de réaliser avantageusement les deux guidages en une seule pièce avec la plaque-support, en matière plastique. Une forme de réalisation particulièrement robuste et simple, selon la présente invention, peut être obtenue avec les deux guidages réalisés en métal, en acier en particulier, et fixés au moyen de vis sur une plaque-support en bois, en particulier en contre-plaqué "marine" résistant à l'eau. Une liaison articulée particulièrement simple du collier avec la plaque-support peut être réalisa en prévoyant sur le collier un épaulement qui s'engage librement dans une fente pratiquée dans la plaque-support. Pour manager la surface du btat il est avantageux de pourvoir 1' ouverture dans le collier et/ou l'ouverture dans le support avec un revêtement en matière plastique. Avec la forme de réalisation de l'invention, où les guidages sont en métal, on réalise avantageusement le support sous la forme d'une équerre et on prévoit la fente dans l'aile de l'équerre qui est vissée sur la plaque-support. I1 est avantageux dans ce cas de prévoir dans la plaque-support, derrière la fente, un évidement permettant à l'épaulement du collier d'osciller et de se déplacer sans encombre. Pour améliorer la commoditié d'utilisation et pour garantir que le cliquet constitué par le collier immobilise effectivement le mât dans tous les cas contre un déplacement vers le bas, il est particulièrement avantageux de disposer entre le support et le collier un ressort qui repousse le collier vers le bas. On préfère pour cela un ressort hélicoïdal entourant le mât , car un tel ressort ne nécessite pas de fixation particulière, il est simplement maintenu par le mtt, entre le support et le collier. Dans une forme de réalisation préférée, selon l'ivention, une contre-plaque de renforcement est disposée entre l'étrier et la plaque-support. Dans le détail, on peut encore compléter le développement de l'invention, en prévoyant sur l'étrier un dispositif pour immobiliser le mât dans le sens de la rotation. On peut ainsi fixer l'orientation optimale sur l'émetteur désiré, une fois déterminée, et éviter une modification non intentionnelle de cette orientation. Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, ce dispositif est constitué par une vis de serrage disposée dans un trou taraudé dans étrier. Il est préférable alors de réaliser la vis de serrage en matière plastique avec un bouton pour le serrage à la main. Ceci permet d'une part un maniement simple, la surface du mât étant là aussi protégée contre des détériorations par la vis de serrage. Il est avantageux d'autre part, pour protéger la surface du mat , de pourvoir la surface intérieure de l'étrier d'une cou che de matière plastique. De même il est préférable de réaliser la paroi latérale de l'ouverture du collier qui entouré le mat, avec une inclinaison de 100 vers le haut et vers l'arrière, par rapport à ltextrémité libre du collier. D'une part on évite ainsi qu'il ne se forme en tre le collier incliné vers le bas et la surface du mt une argue tranchantepouvant détruire la couche protectrice en matière plas tique, et d'autre part on augmente en mGme temps la surface d'appui effective du collier en position de blocage. Dans le même but, il est avantageux de réaliser le collier avec l'extrémité libre légèrement courbée vers le haut, par rap port à son extrémité articulée. Dans une forme de réalisation particulièrement avantageuse selon l'invention, la traversée du toit se compose d'une tubulure recevant le mat avec du jeu, une bride annulaire extérieure étant prévue sur la tubulure, avec des trous destinés à recevoir des vis, l'étanchéité étant alors réalisée entre la tubulure et le mat ainsi qu'entre la tubulure et le toit. Il est préférable de disposer la bride annulaire sur la face supérieure du toit. Une forme de réalisation avantageuse pour obtenir l'étanché- ité consiste dans la disposition, en dessous de la bride annulaire, d'un disque d'étanchéité entourant la tubulure avec un diamètre correspondant à la bride annulaire. On prévoit en mgme temps, au dessus de la bride annulaire un manchon d'étanchéité qui s'appli que étroitement au mit au dessus de la tubulure. Il est préférable de pourvoir le manchon d'étanchéité, dans la partie correspondant à son extrémité inférieure, d'un épanouis sement en forme de toit qui recouvre la bride annulaire. On améliore encore cette -forme de réalisation, dans le sens de l'étanchéité, en prévoyant à la partie inférieure de l'épa- nouissement en forme de toit un bourrelet annulaire qui, portant sur la surface du toit, e' ajuste avec un serrage autour de la bride annulaire et du disque d'étanchéité. Afin de garantir l'étanchéité de la traversée du toit, même lors des mouvements d'oscillation du mât, lorsque celui-ci est sorti ou qu'il est rentré, il est avantageux de donner à la partie du manchon d'étanchéité qui entoure le mtt, une forme légèrement conique. Il est préférable que la conicité soit d'environ 50. Afin d'éviter une accumulation d'eau au dess du manchon d' tancheite d'étanchéité, le bord supérieur extérieur du manchon/est arrondi. L'étanchéité est garantie en outre, d'une manière avantageuse, par le fait que le manchon d'étanchéité est glissé à force sur ltestrémité supérieure de la tubulure. Dans une forme de réalisation particulièrement avantageuse de l'invention, le mât est pourvu d'un dispositif pour la rotation. Ce dispositif peut être constitué, d'une manière particulièrement simple, par deux trous diamétralement opposés perçés dans le mat, dans la région de son extrémité inférieure, et par une goupille fendue de dimensions convenables que l'on peut enfoncer dans ces trous. La goupille fendue peut avantageusement Stre attachée à la plaque-support avec une chaSnette, pour éliminer le risque de perte. Avec le mgt d'antenne selon la présente invention, il est avantageux de conduire tous les cibles vers le bas en passant à l'intérieur du mgt qui est creux, des orifices convenables sont prévus pour cela au voisinage de l'extrémité supérieure et de l'ex- trémité inférieure. Afin de permettre toutes les combinaisons d'antennes, il est avantageux de munir l'extrémité supérieure du mât d'un embout de montage des antennes, présentant à la partie supérieure un orifice pour la fixation des antennes. Il est avantageux d'obturer également l'extrémité inférieure du mgt avec un embout. Pour le cas où l'on n'utiliserait pas l'embout de montage des antennes, on peut prévoir un embout supplémentaire pour l'ob- turation de l'extrémité supérieure du mât, Dans une forme particulièrement avantageuse de réalisation, selon l'invention, le mtt est constitué par un tube en aluminium, avec un diamètre d'environ 34mm et protégé par oxydation anodique. L'embout de montage des antennes est réalisé avantageusement en métal, particulièrement en acier, et il est emmanché à force sur l'extrémité supérieure du mgt. Nous allons décrire ci-dessous l'invention plus en détail, à l'aide d'une forme de réalisation représentée à titre d'exemple dans les dessins. Bes différentes figures représentent respecti vexent Figure 1 , une vue d'ensemble du mât d'antenne selon l'invention, où les différentes parties sont représentées sous une forme simplifiée. Figure 2 , une vue en coupe dans la zone du dispositif de logement près de la face inférieure du toit; Figure 3 , une vue en plan de l'oreille qui constitue une partie du dispositif de guidage et d'encliquetage; Figure 4 , une vue en coupe d'une forme de réalisation de l'étrier qui constitue une partie du dispositif de logement selon la figure 2; La figure 5 , une vue en coupe de l'extrémité supérieure du mât; La figure 6 , une vue en coupe d'une deuxième forme de réalisation de l'étrier selon la figure 4; La figure 7 , une vue en coupe de la traversée du toit; La figure 8 ,une représentation schématique partielle, à titre d'exemple, d'une combinaison d'antenne possible; et Ia figure 9 , une forme d'antenne préférée. Comme on le montre dans la figure i, si l'on considère ses parties constitutives principales, le mât d'antenne selon l'invention se compose du mât 1, qui passe avec du jeu dans la traversée du toit 2, ainsi que dans deux guidages 4, 5 montés sur une plaque-support 3, qui seront décrits dans la suite plus en détail. Il est prévu en outre une goupille fendue 6 de dimensions convenables, qui est rendue imperdable au moyen d'une chaînette 7 ou d'un dispositif analogue et qui peut être enfoncée dans les trous 8 percés au voisinage de l'extrémité inférieure du mEt 1, et qui sert d'une part de levier lorsque l'on fait tourner le mât 1 et d'autre part de sécurité lorsque les trous 8 se trouvent entre les deux guidages 4,5 alors que le mât 1 est sorti; la goupille fendue 6 repose alors sur le guidage inférieur 4. Sur ses bords latéraux , la plaque-support 3 comporte des trous 9, au moyen desquels elle peut entre fixée à la paroi de la roulotte, de la caravane, du bateau ou d'un engin analogue, par exemple à l'intérieur d'une penderie ou d'un autre meuble incorporé. Pour obtenir la pleine hauteur de déploiement, la plaquesupport 3 avec les guidages 4,5 est vissée directement en dessous de la face inférieure du toit de la cabine d'un tel engin. Dans une forme de réalisation pratique selon l'invention, le mEt présente une longueur d'environ 220cm, de sorte qu'avec la hauteur habituelle des roulottes, on peut obtenir une hauteur de fonctionnement de l'attenne d'environ 5 m. A l'extrémité supérieure du mut 1 est disposé un embout de montage 10, emmanché serré sur le tube en aluminium qui constitue le mât 1. Comme dans la forme de réalisation préférée selon l'invention, les cibles de liaison pour l'équipement d'antennes utilisé sont conduits vers le bas à l'intérieur du mtt 1, à l'extré- mité supérieure du mtt 1 il est prévu un trou 11 avec un joint en caoutchouc 12 pour l'entrée des câbles, et à l'extrémité inférieure le trou correspondant 13'avec le Joint en caoutchouc 14 pour la sortie. Dans la figure 2 on a représenté les détails vus en coupe d'une forme de réalisation préférée des deux guidages repérés d'une manière générale 4 et 5, fixés sur la plaque-support.3 Ainsi qu'on le montre, le guidage supérieur 5 constitue un dispositif de guidage et d'encliquetage, qui se dégage de luimême lorsque le mât se déplace vers le haut et qui se bloque automatiquement en cas de déplacement vers le bas. Ce dispositif de guidage et d'encliquetage se compose d'une équerre métallique I5 et d'un collier I6 également métallique, avec, entre les deux, un ressort hélicoidal I7 qui pousse le collier I6 vers le bas. Be mat 1 passe, avec du jeu, à travers l'ouverture 18 dans l'équerre re 15, le ressort hélicoïdal I7 et l'orifice I9 du collier 16. Le collier I6 est articulé avec la plaque-support 3 avec possibilité d'osciller vers le haut et vers le bas, et par le fait qu'un épaulement prévu sur le collier I6 s'engage dans une fente 21, prévue dans l'équerre I5 qui est vissée sur la plaquesupport 3. Derrière la fente 21, il est prévu de préférence dans la plaque de base un évidement, dans lequel le bord arrière de l'épaulement 20 peut se déplacer vers le haut et vers le bas au cours du mouvement d'oscillation. Ainsi qu'on l'a représenté l'aile vissée 24 de l'équerre I5 est encastrée dans la plaque de base 3. On peut voir dans la figure 2, que l'ouverture I9 du collier I6 comporte un enrobage en matière plastique 25, afin de ménager la surface du mat 1. Cet enrobage en matière plastique 25 peut autre prévu sous la forme d'une bague traversante ou sous la forme d'uné bande étanche avec un joint de raccordement (voir la figure 3). Un enrobage analogue, en matière plastique, peut être prévu en outre dans l'orifice I8 de l'équerre I5, mais ceci n'a pas été représenté dans la figure 2. Dans la figure 3 on a encore réprésenté le collier I6, vu en plan, et on y montre que celui-ci présente un bord antérieur 27 arrondi, pour éviter toute blessure. On peut voir en outre, que sur son bord qui correspond au côté supérieur de l'ouverture I9, l'enrobage en matière plastique 25 présente un méplat 28, afin de ne pas gêneur le mouvement d'oscillation de l'épaulement 20. Comme on peut voir en outre dans la figure 2, l'orifice I9 du collier I6, réalisé de préférence par estampage, est dirigé obliquement par rapport à la surface du collier I6. Dans une forme de réalisation préférée, les parois latérales de ltorifice I9 sont inclinées vers le haut et vers l'arrière de I00 par rapport à ltextrémité libre 27 du collier.L'objet de cette réalisation en oblique, est d'éviter que dans la position basculée vers le bas, lorsque le collier I6 supporte la charge, l'arête inférieure de la partie avant ou l'arrête supérieure de la partie arrière de l'orifice I9 n'appuie sur le mtt à la manière d'un tranchant, et coupe ainsi l'enrobage 25 en matière plastique du fait d'une trop forte valeur de la pression superficielle L'exécution en oblique de l'orifice 19 présente en outre l'avantage que dans la position où le collier 16 porte la charge, on obtient un pressage à plat de l'enrobage en matière plastique 25 sur le mât i.Pour renforcer cet effet , le collier I6 est réalisé avec une ingère courbure vers le haut, en allant de l'épaulement 20 en direction de l'extrémité libre 27, ainsi qu'on peut le voir en particulier dans la figure 2. Il faut mentionner à ce sujet, qu'en raison de sa simplicité et de sa robustesse, la liaison articulée du collier I6, décrite ci-dessus, représente un type préféré d'articulation, étant entendu, il va de soi, que d'autres modes de liaison articulés sont également possibles. Be guidage inférieur, représenté dans l'élément de la figure 2 globalement référencé 4, est également métallique dans la forme de réalisation décrite et est vissé sur la plaque-support 3 réalisée de préférence en contre-plaqué "marine" résistant à l'eau. Cet élément 4 est constitué, dans la forme de réalisation décrite, par un étrier 28 (voir aussi la figure 4), dans lequel est également glissé avec du jeu le tube qui constitue le mât 1. Entre la plaque-support 3 et l'étrier 28 est disposée en outre une contre-plaque de renforcement 29, d'une épaisseur convenable pour réaliser l'alignement de l'orifice 19 correspondant à l'étrier 28 et l'orifice I8 dans l'équerre I5 qui constitue le support supérieur. La contre-plaque de renforcement 29 et l'étrier 28 sont fixés sur la plaque-support 3 au moyen de deux vis dites "vis Japy" ou vis de serrurier. Ainsi qu'on le montre dans la figure 4, les vis 30 sont introduites dans les trous 31 par la face arrière de la plaquesupport 3, les têtes des vis venant se loger dans les chambrages 32 prévus à la face arrière de la plaque-support 3. Lorsque l'on serre les écrous 33 prenant appui sur l'étrier 28, les parties de section carrée 34 qui terminent les tiges des vis 30 pénètrent dans la matière qui constitue 18 plaque de base 3, de sorte que les vis 30 sont immobilisées dans le sens de la rotation. Une deuxième possibilité pour la fixation de l'étrier 28 est représentée dans la figure 6, qui correspond à la forme d'exécution selon la figure 4 pour ce qui concerne les autres détails Dans cette forme d'exécution, on a prévu des douilles filetées encastrées dans la face arrière de la plaque-support 3 et immobilisées dans le sens de la rotation, recevant les vis à têtes hexagonale 36 qui fixent l'étrier 28 et la contre-plaque de renforcement 29 sur la plaque de base 3. Comme on peut le voir en outre dans les figures 2, 4et 6, du côté tpurné vers la surface du mât, l'étrier 28 est pourvu d'une couche de matière plastique 37, afin de ménager la surface du mAt 1 lorsque celui-ci glisse dans l'étrier, en particulier lorsque ce mât est constitué par un tube en aluminium protégé par oxydation anodique. Dans les figures 2, 4 et 6 il est prévu en outre un dispositif, globalement référencé 38, servant à immobiliser le mât dans le sens de la rotation, une fois que la position optimale désirée de l'antenne a été obtenue. Dans la forme de réalisation préférée, selon l'invention, le dispositif 38 se compose d'une vis de blocage 39, vissée dans un trou taraudé 40 prévu dans l'étrier 28. Pour ménager la surface du mât 1, la vis de blocage 39 est elle aussi réalisée de préférence en matière plastique et comporte un bouton de manoeuvre de grandes dimensions 41 que l'on peut tourner à la main. Lors de la fabrication de l'étrier, le trou taraudé 40 prévu dans l'étrier 28, est réalisé de préférence de telle sorte, que le métal entourant le trou taraudé soit quelque peu refoulé vers le haut, ce qui permet de loger un nombre de filets plus grand et d'éviter le foirage éventuel de la vis. Il faut mentionner à ce sujet, que le dispositif de logement décrit avec référence aux figures 2 à 4 et 6 et comprenant le dispositif de guidage et d'encliquetage 5 ainsi que le guidage 4, ne doit pas nécessairement être fabriqué sous la forme de pièces métalliques séparées fixées sur une plaque-support 3. Il est aussi possible et avantageux de fabriquer le support constitué par l'équerre I5 et le guidage constitué par l'étrier 28 en une seule pièce de matière plastique avec la plaque support 3. Selon un tel mode de réalisation , il peut apparaître tout aussi intéressant, de réaliser les autres pièces de ce dispositif de logement en matière plastique d'une solidité choisie de manière appropriée. On peut voir encore dans la figure 2, que l'extrémité inférieure du mât 1 est obturée avec un embout 40 réalisé de pré férence en matière plastique. Avant d'examiner de plus près les détails illustrés dans les autres figures des dessins, nous allons exposer succinctement le mode de fonctionnement du système de guidage et d'encliquetage du premier dispositif de logement. Il apparat clairement, que lorsqu' on soulève le mAt ou qu'on le déplace vers le haut, le collier I6 se déplace vers le haut en surmontant la faible force du ressort I7, de sorte que le système de guidage et d'encliquetage se desser re automatiquement en cas de déplacement vers le haut.Dans le cas d'un mouvement indésirable vers le bas, le collier I6 basculant vers le bas verrouille par contre, par augmentation du frottement, tout mouvement descendant du mât 1. Par contre, pour rentrer le mât 1 à la main, on soulève le collier I6 en comprimant le ressort I7 en direction du support I5, et gracie au jeu prévu dans le dispositif de logement, le mât 1 peut glisser librement vers le bas. En même temps, malgré la possibilité d'un déDlaeement continu dans le sens de la hauteur et d'un verrouillage sdr, à tout moment, contre un déplacement vers le bas, le mât quelle que soit sa po sition peut être tourné librement d'un angle quelconque pouvant atteindre 3600 , car la résistance de frottement que le collier I6 oppose à un mouvement de rotation est beaucoup plus petite que -celle qu'elle oppose à un mouvement descendant. La position optimale obtenue, tant pour ce qui concerne la hauteur de l'antenne que pour l'orientation des dip8les, est fixée alors par l'enclenchement du collier I6 et l'immobilisation par la vis de blocage 39. Si le mât d'antenne selon l'invention dedevait être utilisé en service radio-amateur, où on lui demande parfois de supporter des charges considérables, il conviendrait à titre de sécurité supplémentaire, d'enfoncer la goupille fendue 6 dans les trous 8 du mgt 1, lorsque ces trous se trouvent au dessus de l'étrier 28. La goupille fendue 6 sert en mssme temps de levier pour tourner le mAt I. Dens la figure 5 on a représenté en coupe l'embout IO pour le montage des antennes. Cet embout est réalisé de préférence en métal, d'épaisseur inférieure à celle du mtt 1, et il présente à la partie supérieure un trou 41, dont le diamètre est normalisé pour les antennes de taille courante. De plus, il est emmanché à force sur le bord supérieur 42 du msst t. Dans la figure 7 sont représentés en coupe les détails d'une forme de réalisation préférée de la traversée de toit 2. Le repère 43 désigne l'épaisseur de panneau du toit de la cabine. La traversée de toit 2 se compose d'une tubulaire 44, qui reçoit le mGt 1 également avec du jeu, cette tubulure 44 étant munie, à peu près à mi-longueur d'une bride annulaire extérieure 45 avec des trous 46 répartis à sa périphérie pour recevoir des vis 47. Pour faciliter la réalisation de ltétanchéité, la tubulure 44 est introduite de préférence par le haut dans un orifice 48 dimensionné en conséquence, prévu dans le toit de la cabine, et vissée solidement au dessus de ce toit au moyen des vis 47.Pour assurer l'étanchéité, un disque d'étanchéité 49, avec des orifices correspondant aux trous 46 et d'un diamètre correspondant à celui de la bride annulaire 45, est disposé entre la bride annulaire 45 et la face supérieure du toit. Un manchon d'étanchéité 50 est glissé par le haut sur la partie de la tubulure 44 qui se trouve au dessus de la bride annulaire 45 et s'ajuste à celle-ci, également avec un serrage . Dans une zone 51 située au dessus de la tubulure 44, le manchon d'étanchéité 50 s'applique étroitement sur le mât 1 tour réaliser aussi l'étanchéité en cet endroit. De plus, dans la région de son extrémité inférieure, le manchon d'étanchéité 50 présente un épanouissement en forme de toit 52, qui recouvre la bride annulaire 45. L'épanouissement en forme de tpit 52 est pourvu d'un bourrelet annulaire inférieur 53, qui repose sur la surface du toit et enserre la périphérie de la bride annulaire 45 et du disque d'étanchéité 49. On réalise ainsi d'une manière simple et absolue l'étanchéité à l'eau du mât i et de la traversée du toit 2 . Dans une forme de réalisation particulièrement avantageuse, la zone 51 du manchon d'étanchéité 50 qui s'applique sur le mât 1 a une forme légèrement conique, une conicité de 50 s'étant révélée ici comme particulièrement favorable, afin de garantir un contact intime de la zone 51 avec le mât 1, meme lors des mouvements d'oscillation tels que ceux qui peuvent être provoqués par le vent.Le bord supérieur 54 du manchon d'étanchéité est réalisé en outre avec une forme arrondie, afin que l'eau ne puisse pas s'accumuler en cet endroit. Dans les figures 8 et 9 ,on a représenté, à titre d'exemples et sous forme de croquis, divers équipements d'antennes pour le mat d'antenne selon l'invention. Dans la figure 8 on a prévu une antenne de télévision 55, montée sur le coté de la manière habituelle, dont le cltble 56 est introduit en haut dans le trou 11 du mat 1. Dans l'embout pour le montage d'antennes 10 on a fixé de plus une antenne radio 57. Pour cette antenne, il peut s'agir d'une antenne télescopique d'un type courant, telle qu'un en utilise sur les automobiles, mais on peut aussi prévoir une antenne rétractable commandée par un moteur, car le mât 1 présente un espace suffisant pour recevoir les pièces constitutives nécessaires. Une antenne de télévision particulièrement avantageuse 58 est représentée dans la figure 9, cette antenne est enfermée dans de bonnes conditions tant du point de vue esthétique qu'aérodynamique, dans un carénage réalisé avantageusement en matière plastique, de sorte que lorsque le mât 1 est rentré, l'antenne 58 repose directement sur le toit 43 de la cabine. On peut dire pour résumer, que le mtt d'antenne selon l'invention convient pour la réalisation simple d'une installa tion dans des roulottes, des caravanes, des bateaux ou dans des engins analogues, une armoire incorporée déjà existante pouvant entre utilisée avantageusement pour cette installation. Avec le genre de dispositif de logement qui a été choisi, il est possible de sortir en quelques secondes le mat d'antenne et de l'ajuster pour la réception optimale de tous les postes de radio et de télévision possibles. Pour le mat 1 on utilise de préférence un tube en aluminium de haute qualité, résistant à la corrosion, protégé par oxydation anodique. Be mât autorise le montage de n'importe quelle combinaison d'antennes de télévision et de radio. On passe les câbles à l'intérieur du mât, puis on les pose à demeure, selon les règles de l'art, jusqu'à l'emplacement des récepteurs.Avec les matériaux utilisés, un mgt 1 d'une longueur de 220 cm, tel qu'on peut l'installer commodément dans les hauteurs de cabines habituelles, ne pèse que 1,5kg environ et avec le dispositif de logement choisi ce msst peut être ajusté d'une mani ère continue en hauteur et en orientation quelconque dans une plage angulaire de 3600 . Comme le dispositif de logement se trouve juste en dessous du niveau du toit de la cabine considérée, on obtient, par exemple avec les roulottes, une hauteur de fonctionnement effective pouvant atteindre åusqutà 5 m environ au dessus du sol. Pendant les déplacements, la combinaison d'antennes peut rester montée, de sorte que l'on évite les travaux fastidieux de montage et de démontage. Lorsque l'on n'utilise pas l'embout de montage des antennes 10, on peut obturer avantageusement celui-ci avec un capuchon en caoutchouc ou en matière plastique spécial, qui n'a pas été représenté individuellement dans les dessins. Pour le mat 1 on préfère particulièrement utiliser un tube avec un diamètre d'environ 34mu, car si le mât venait à être en dommagé au cours d'un voyage à l'étranger, on pourrait utiliser provisoirement, en tant que mAt 1 et sans modification des dispositifs de logement utilisés, un tube de garde-corps que l'on peut trouver partout, coupé à la longueur convenable. Tous les détails techniques mentionnés dans la description et que l'on peut reconnsStre dans les dessins, ont leur importance pour la présente invention. REVENDICA1IONS 7.- Mât d'antenne pour roulottes, bateaux ou autres engins comportant des cabines protégées par un toit, caractérisé par le fait que le mât (1) est réalisé de manière à pouvoir être glissé de l'intérieur de la cabine à travers le toit (43) de celle-ci et de manière à pouvoir être tourné également de l'intérieur d'un angle pouvant atteindre 3600, le mât (1) étant guidé, avec possibilité de glissement et de rotation dans un dispositif de logement (3, 4, 5) disposé dans la zone de la face inférieure du toit, et un autre dispositif de logement de ce genre étant prévu en tant que traversée étanche (2) du toit, et que le mât (1) peut être fixé dans l'un des dispositifs de logement (2 à 5) de manière à interdire un déplacement vertical vers le bas, la possibilité de rotation étant maintenue. 2.- Mât d'antenne selon la revendication 1, caractérisé par le fait que pour la fixation du mât (1) traversant en une seule pièce il est prévu un dispositif de guidage et d'encliquetage (4, 5) qui se libère de lui-meme lors d'un mouvement ascendant et qui se bloque automatiquement en cas de déplacement vers le bas. 3.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que'le premier dispositif de logement (3, 4, 5) est constitué par deux guidages (4, 5) disposés à une certaine distance l'un de l'autre. 4.- Mât d'antenne selon la revendication 3, caractérisé par le fait qu'au moins l'un (5) des guidages (4, 5) constitue le dispositif de guidage et d'encliquetage. 5.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisé par le fait que les deux guidages (4, 5) sont disposés sur une plaque-support commune (3) pouvant être fixée à une paroi. 6.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé par le fait que le guidage inférieur (4) est réalisé sous la forme d'un étrier (28) embrassant le mât (1). 7.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractEris par le fait que le mat (1) peut être déplacé en hauteur, d'une manière continue, dans les guidages (2 à 5). 8.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé par le fait que le guidage supérieur (5) est constitué par un support (15) fis rigidement à la plaque support (3) et par un collier (16) pouvant osciller dans le sens vertical et articulé avec la plaque-support (3) en dessous du support (15), le mât (1) passant avec du jeu à travers des ouvertures de forme correspondant à la section du mât (18 et 19) prévues respectiverent dans le support (15) et dans le collier (16). 9.- nat d'antenne selon l'une quelconque des revendica tions 3 à 8, caractérisé par le fait que les deux guidages (4, 5) avec la plaque-support (3) sont réalisés en une seule pièce, en altière plastiqae. 10.- Mât d'antenne selon l'uje quelconque des revendications 3 à 8, caractérisé par le fait que les deux guidages (4, 5) sont métalliques, en acier en particulier, et qu'ils sont fixés au doyen de vis (30) sur la plaque de base (3) réalisée en bois, plus particulièrenent en contreplaqué "marine" résistant à l'eau. 11.- nât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé par le fait que le collier (16) est nul d'un épaulenent (20), qui s'insère librement dans une fente (21) prévue dans la plaque-support (3). 12. - Mât d'antenne selen l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'ouverture (19) dans le collier (16) présente un revêtement (25) en matière plastique. 13.- Xtt d'antenne selon l'une quelconque des revendications 8 à 12, caractérisé par le fait que l'ouverture (18) dans le support (15) présente un revêtement en matière plastique. 14.- Mât antenne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le support (15) est réalisé sous la forte d'une équerre et que la fente (21) est prévue dans l'aile (24) de l'équerre (15) qui est vissée sur la plaquesupport (3). 15.- M & d'antenne selon la revendication 14, caractérisé par le fait que dans la plaque-support (3) il est prévu un évidement (22) derrière la fente (21). 16.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendica tions 8 à 15, caractérisé par le fait qu'entre le support (15) et le collier (16) est disposé un ressort (17) qui repousse le collier (16) vers le bas. 17.- t d'antenne selon la revendication 16, caractérisé par le fait que le ressort (17) est réalisé sous la forme d'un ressort hélicoïdal entourant le mât 1. 18.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 3 à 17, caractérisé par le fait qu'entre l'étrier (28) et la plaque-support (3) est disposée une contre-plaque de renforcement (29). 19.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 3 à 18, caractérisé par le fait que sur étrier (28) il est prévu un dispositif (38) pour immobiliser le mât (1) dans le sens de la rotation. 20.- Mât d'antenne selon la revendication 19, caractérisé par le fait que le dispositif (38) est constitué par une vis de blocage (39) disposée dans un trou taraudé (40) prévu dans l'étrier (28). 21.- Mat d'antienne selon la revendication 20, caractérisé par le fait que la vis de blocage (39) est en matière plastique et qu'elle présente un bouton de manoeuvre (41) pouvant être tourné à la main. 22.- Mat d'antenne selon l'une quelconque des revendications 3 à 21, caractérisé par le fait que la face intérieure de l'étrier (28) présente une couche de matière plastique (37). 23.- Mat d'antenne selon l'une quelconque des revendications 3 à 22, caractérisé par le fait que la surface latérale de l'ouverture (19) du collier (16) qui entoure le ât (1) est réalisée inclinée de 100 vers le haut et vers l'arrière par rapport à l'extrémité libre (27) du collier (16). 24.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 3 à 23, caractérisé par le fait, que le collier (16) est réalisé avec une légère courbure vers le haut en allant de son extrémité articulée vers son extrémité libre (27). 25.- Mat d'antenne selon l'une quelconque des revendications 3 à 24, caractérisé par le fait que la traversée de toit (2) se compose d'une tubulure (44) qui reçoit le mat (1) avec du jeu, que sur ladite tubulure il est prévu une bride annulaire extérieure (45) avec des trous (46) pour recevoir des vis (47) et que des dispositions sont prises pour réaliser l'étanchéité entre la tubulure et le nAt (1) ainsi qu'entre la tubulure et le toit (43). 26.- .4ât d'antenne selon la revendication 25, caractérisé par le fait que la bride annulaire (25) est disposée sur la face supérieure du toit. 27.- Mat d'antenne selon la revendication 26, caractérisé par le fait qu'en dessous de la bride annulaire (45) est prévu un disque d'étanchéité (49) entourant la tubulure (44) et ayant un diamètre correspondant à celui de la bride annulaire (45). 28.- Mât d'antenne selon la revendication 27, caractérisé par le fait qu'au dessus de la bride annulaire (45) il est prévu un manchon d'étanchéité (50), qui s'applique d'une manière étanche sur le mat (1) au dessus de la tubulure (44). 29.- Mât d'antenne selon la revendication 28, caractérisé par le fait que dans la région de sa partie inférieure, le manchon d'étanchéité (50) présente une section épanouie en foree de toit (521, qui recouvre la bride annulaire (45). 30.- Mât d'antenne selon la revendication 29, caractérisé par le fait que la section épanouie en forme de toit (52) est réalisée avec un bourrelet annulaire inférieur (53), qui porte sur la surface du toit et qui entoure étroite ent la périphérie de la bride annulaire (45) et du disque d'étanchéité (49). 31.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 28 à 30, caractérisé par le fait que la partie (51) du manchon d'étanchéité (50) qui s'applique sur le mât est réalisée avec une légère conicité. 32.- Mbt d'antenne selon la revendication 31, caractérisé par le fait que la conicité est de 5.. 33.- Mât d'antenne selon ltune quelconque des revendications 28 à 32, caractérisé par le fait que l'arête supérieure exté- rieure (54) du manchon d'étanchéité (50) est arrondie. 34.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 28 à 33, caractérisé par le fait que le manchon d'étanchéité (50) est monté serré sur ltestréité supérieure de la tubulure (44). 35.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications 1 à 3i, caractérisé par le fait que le mat (1) est muni d'un dispositif pour faciliter la rotation. 36.- Mât d'antenne selon la revendication 35, caractérisé par le fait que le dispositif est constitué par deux trous (8) dia métralement opposés prévus dans le mât (i) dans la région de son extrémité inférieure et par une goupille fendue (6) pouvant être enfoncée dans les trous (8). 37.- Mât d'antenne selon la revendication 36, caractérisé par le fait que la goupille fendue (6) est rattachée à la plaquesupport (3) par une chainette (7) afin d'éliminer le risque de perte de cette goupille. 38.- Mât d'antenne selon ltune quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les câbles d'antennes passent par l'intérieur du mât (i). 39.- Mat d'antenne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que dans la région de l'extrémité supérieure et dans la région de l'extrémité inférieure du mât (1) sont prévus des orifices latéraux (11, 13). 40.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'à l'extrémité supérieure du mât (1) il est prévu un embout (10) de montage -pour les antennes. 41.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'extrémité inférieure du mât (1) est obturée au moyen d'un embout (40). 42.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que pour l'extrémité supérieure du mât (1) il est prévu un capuchon séparé. 43.- Mât d'antenne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le mât (1) est constitué par un tube en aluminium protégé par oxydation anodique, d'un diamètre de 34mm. 44.- Mât d'antenne selon la revendication 40, caractérisé par le fait que l'embout (10) pour le montage des antennes est en métal, en acier en particulier, et qu'il est fixé par emmanchement à force à l'extrémité supérieure du mât (1).