FR 2310109 A1 19761203 FR 7614001 A 19760505 La présente invention concerne drune manière générale un chassis métallique pour meubles et, en particulier, le système de fixation réciproque des éléments aptes à former des chassis de ce type. On connaît la difficulté de réaliser un noeud d'assemblage de chassis assurant une grande stabilité à la structure poir tée par ce dernier. Ce problème est particulièrement sensible dans la réalisation de meubles à structure métallique, lorsque du noeud d'assemblage partent des éléments qui ne sont pas fixés ultérieurement à d'autres structures, mais reposent simplement sur un appui, par exemple sur un plancher; c'est le cas pour les pieds d'un siège ou d'une table, qui doivent être fixés sans jeu au plan de support pour ne pas influer de façon négative sur la manière dont le meuble assume sa fonction. L'invention a donc pour objet de réaliser un chassis métallique pour meubles dont le montage soit simple, sûr et d' une exécution facile, sans courir le risque d'obtenir une structure instable ou mal construite. A cet effet, le chassis métallique selon l'invention, destiné en particulier à des sièges et des tables et comprenant des éléments profilés aptes à former un cadre dans un plan et des pieds à fixer à ce cadre est caractérisé en ce que de chaque pied s'étendent latéralement des ailes longitudinales qui enserrent deux des dits éléments profilés dans la zone où ceux-ci concourent pour former le soumet d'un angle, ledit pied étant fixé à ce sommet par l'intermédiaire d'un coin agissant sur les é- déments profilés du côté opposé aux ailes et par l'intermédiaire d'un élément d'angle dont les ailes sont engagées dans des logements ménagés aux extrémités concourantes des éléments profilés, le pied, l'élément d'angle et le coin étant maintenus assemblés les uns avec les autres à l'aide de vis de vis de serrage. Dans une forme d'exécution préférée du chassis selon l'invention, chacune des faces inclinées du coin présente un évidement dans lequel vient se loger une partie d'une cheville dont la partie restante traverse un trou ménagé dans la paroi du logement prévu à l'extrémité de l'élément profilé correspon dant et est introduite dans un trou oblong!ae l'aile de l'élément d'angle qui est engagée dans ledit logement. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce chassis: Fig. 1 est une vue en perspective éclatée d'une partie d'un chassis selon l'invention; Fig. 2 est une vue de dessus de la partie de chassis de fig. 1, à l'état monté. Le chassis selon l'invention représenté dans les figures comprend des éléments profilés 10 et 11, un élément d'angle ou équerre 12 oour l'assemblage des éléments 10 et 11, un pied 13, un coin de serrage 14, une plaquette de vissage 15 insérée dans le pied, des vis de serrage 16 et des chevilles d'assemblage 17. Chaque élément profilé 10, il présente à ses extrémités un logement 18, qui débouche sur la face en bout et dans lequel peut coulisser une des deux ailes 19 de l'équerre 12. Ces deux ailes 19 de l'équerre 12 sont perpendiculaires entre elles et s'étendent à partir d'une âme centrale 20 apte à être alignée sur les bords des logements 18. L'âme centrale 20 constitue l'élément antagoniste du coin 14, dont les faces inclinées viennent s'appliquer contre les faces des deux é- léments 10, il qui sont adjacentes aux logements 18. La section du coin 14 est trapézoidale et sa partie centrale est traversée par des trous 21, qui correspondent avec des trous 22 ménagés dans l'âme centrale 20 et d'autres trous 23 prévus sur le pied 13. Ces trous 23 sont ménagés dans une paroi 24 qui délimite sur un côté un logement prévu à l'extrémité du pied pour recevoir une plaquette de vissage munie de trous taraudés pour les vis de serrage 16. La paroi 24 est destinée à venir s'appliquer contre la face externe de l'âme centrale 20. Du pied 13 s'étendent en outre latéralement deux ailes longitudinales 32, perpendiculaires entre elles, aptes à venir s'appliquer de l'extérieur contre les faces externes des parties terminales des éléments profilés 10 et ll. Dans un prolongement vers le bas de l'âme centrale 20, il est prévu en outre un trou 26 apte à autre aligné avec un trou 27 ménagé dans la paroi 24 et avec un trou taraudé 28 prévu dans la plaquette de vissage 15. Dans chaque face inclinée du coin 14 est foré un trou borgne 29 pour loger une cheville 17, laquelle peut aussi être in troduite dans un trou 30 ménagé dans une des parois qui délimitent le logement d'extrémité 18 et dans un trou oblong 31 de l'aile 19. Les positions respectives du trou 30 du logement et du trou oblong 3i l'un relativement à l'autre sont telles que la cheville 17 introduite dans le trou 30 peut coulisser dans le trou oblong 31 entre une position dans laquelle l'aile 19 est sortie partiellement hors du logement 18 et une position dans laquelle l'âme centrale 20 se trouve en butée contre les bords du dit logement. L'assemblage du chassis selon l'invention s'effectue de la manière suivante: On introduit tout d'abord les ailes li de l'équerre 12 dans les logements 18 en amenant les trous oblongs 21 en regard des trous 30. On engage ensuite les chevilles 17 dans les trous oblongs 31 à travers les trous 30. On règle la position correcte pour l'introduction des chevilles 17 en faisant coulisser les ailes li dans les logements 18 jusqu'a ce que les chevilles 17 se trouvent séparees l'une de l'autre par la distance qui permet de les engager dans les trous borgnes 29 du coin 14. Celui-ci est ensuite poussé vers les éléments 10 et 11, les ailes li étant engagées à fond dans les logements 18 lorsque les faces inclinées du coin se trouvent en contact avec les éléments. A ce Boment-là, on présente le pied 13, dans le logement d'extrémité duquel on a préalablement placé la plaquette de vissage 15, de façon que la paroi a4 soit tournée vers l'âme centrale 20 et on amène les ailes longitudinales 32 en contact avec les éléments 10 et 11. Les trous 21, 22, 23 et 25 doivent etre parfaitement alignés de façon que les vis 16 puissent être engagées du côté où se trouve le coin 14 et être vissées dans les trous taraudés 25 de la plaquette 15. En même temps, les trous 26, 27 et 28 sont aussis amenés dans l'alignement l'un de l'autre afin de pouvoir visser dans ce dernier une vis non représentée, introduite par le c6té ou se trouve le prolongement de l'âme 20. On réalise ainsi une structure stable et solide sans que le serrage des pieds sur le cadre formé par les profilés puisse nuire à la stabilité de cette structure. Il est en effet pratiquement impossible de ne pas effectuer un montage correct et de solliciter les élémentsau point de les detériorer. En outre, le système de fixation selon l'invention permet un rattrapage des jeux qui se produisent fréquemment entre les pieds et le cadre et rendent instable la structure portée, par exemple, un plateau de table. Il va de soi que les éléments et pièces de fixation décrits pourraient être conformés autrement. De même, les éléments de fixation pourraient aussi relier avec un angle différent les éléments profilés constituant le cadre du plan d'appui et non avec un angle droit comme dans la forme d'exécution qui vient d'être décrite. Il convient de signaler que le montage du chsssis selon l'invention permet la réalisation de structures métalliques variées: on peut, en particulier, choisir parmi diverses formes de structure tout en n'utilisant qu'un nombre limité d'éléments de construction. REVENDICATIONS 1.- Chassis métallique pour meubles, en particulier pour sièges et tables, comprenant des éléments profilés aptes à former un cadre dans un plan et des pieds à fixer à ce cadre, caractérisé en ce que de chaque pied s'étendent latéralement des ailes longitudinales qui enserrent deux des dits éléments profilés dans la zone où ceux-ci concourent pour former le sommet d'un angle, ledit pied étant fixé à ce sommet par l'intermédiaire d'un coin agissant sur les éléments profilés du côté opposé aux dites ailes et par l'intermédiaire d'un élément d'angle dont les ailes sont engagées dans des logements ménagés aux extrémités des élé ments profilés, le pied, l'élément d'angle et le coin étant maintenus assemblés les uns avec les autres à l'aide de vis dc serrage. 2.- Chassis selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune des faces inclinées du coin présente un évidement dans lequel vient se loger une partie d'une cheville dont la partie restante traverse un trou ménagé dans la paroi du logement à l'extrémité de l'élément profilé correspondant et est introduite dans un trou oblong de l'aile de l'élément d'angle qui est-engagée dans ledit logement. 3.- Chassis selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ailes de l'élément d'angle s'étendent à partir d'une âme centrale apte a être alignée sur les bords des logements des éléments profilés dans lesquels les ailes sont engagées. 4.- Chassis selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'a une extrémité de chaque pied est prévue une cavité pour recevoir une plaquette dans laquelle sont vissées des vis de serrage qui traversent la partie centrale du coin1 l'amie de l'élément d'angle et une paroi de ladite cavité.