FR 2288854 A1 19760521 FR 7429995 A 19740828 L'objet de l'invention concerne un moteur pneuiatique à hait rendement et faible consommation. Il est destiné à assurer un entraînement continu â pleine puissance en n'utilisant qu'un élément accessoire de très faible consommation. Dans les dispositifs connus de ce genre ,le générateur de compression d'air dévelppait rme puissance toujours supérieure au réceptaur qui ne transiettait qu'une force relativement rédui -te par suite de pertes occasionnées par les résistances passives et les passages des points morts. Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet d'assurer au moteur une puissance élevée externe continue avec une consommation d'energie d'alimentation interne extré -memeAt réduite. Il est constitué par un moteur rotatif alimenté par un cir -cuit d'air comprimé à un taux élevé et invariable;avec secteur générateur de vide relatif afin de supprimer une possibilité d'é -quilibrage,avec l'aide d'un aspirateur-compresseur,maintenant le volume d'alimentation. Sur les dessins annéxés,donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention. La figure 1 représente le moteur vu en coupe et élévation. La figure 2 est une vue du circuit fermé de fluide sous pres -sion Be moteur est constitué ,figure 1, par un stator circulaire 1, alimenté par les canalisations 2,3,4. Biévacuation 5 assure l'échappement du fluide sous pression et la détente. L retor t monté sur le roulement 7 supporte des pales coulis -santes ou pistons 8,9,10,11 montés sur ressorts 12,13,14,15 et et guidées par les coulisses 1b,17,18,E9. L'ensemble du circuit ,figure 2 est absolument étanche;un ré -servoir d'alimentation 20; contient de l'air comprimé à un taux defini ,par exemple 5Eg,avec un volume déterminé. Ce réservoir est relié à un alternateur 21 qui distribue successi -vement l'air dans les canalisations 2,3,4. Cet air propulse les pales 8,9,10,11 et s'échappe par le conduit S,qui est pourvu d'un accélérateur aérodynamique qui accélére le fluide évacié dans la chambre de détente ,cantinuellement mainte -nue sous vide par l'aspirateur-compresseur,24 'les dispositifs anti retour 25 permettent de maintenir dans le reservoir 26 de précompression ,le taux initial ,afin que le reser -voir d'alimentation puisse entrainer le moteur à une vitesse et une puissance égale. L'étanchéité du circuit et le taux de compression stabilisé permettent de maintenir la vitesse de rotation du moteur et sa puissance. L'aspirateur-compresseur ,travaillant en circuit fermé ,sous une pression constante suffit à maintenir le vide relatif dans la chambre de détente. Il n'absorbe qu'une puissance réduite et son fonctionnement avec une source secondaire permet d'obtenir une puissance supérieure avec une consommation réduite. C'est donc bien par l'herméticité du circuit sous une pression sta -ble avec une rupture d'équilibre à l'échappement qui caractérise l'invention. Toutefois les formes,dimension,et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d' ailleurs les matiéres utilisées pour leur fabrication sans changer pour cela la conception générale de l'invention qui vient cette décrite. REVENDICATION 1 )Dispositif ,moteur pneumatique à haut rehdement et faible consommation permettant le passage des points morts et l'alterna -tion des résistances passives se caractérisant par l'herméticité d'un circuit à l'intérieur duquel se déplace une veine d'air cor -primé à haute pression entrainant un moteur rotatif avec secteur de rupture d'équilibre à l'échappement accélérant l'évacuation et activant l'équilibre des volumes d'air sous pressing au retour pour l'alimentation. 20)Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le moteur rotatif a un rotor pourvu de pales de pous -sée ,coulissantes, formant joint constant avec le stator et rece -vant par canalisation d'admission successives les impulsions al -ternées avec secteur d'évacuation débouchant dans une chambre de détente à grande capacité ,pourvue d'un accélérateur aérodynamique 30)Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la chambre de détente est reliée à son extrémité oppo -sée à un aspirateur-cowpresseur qui rétablit le volume initial dans le reservoir d'alimentation et assure une vitesse d'écoulement constante et la pression préétablis invariable. 40)Pispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le reservoir d'alimentation est belié au moteur par 1 intermédiaire d'un alternateur ,distributeur qui répartit les vei -nes d'entrainement dans le rotor et assure également l'équilibra -ge des pressions afin que l'arbre de transmission de force à 1' postérieur, fournisse la puissance de la pression interne alors que le compresseur absorbe une puissance réduite pour fonctionser Q l'intérieur du circuit fermé.