FR 2306332 A1 19761029 FR 7508825 A 19750318 Ce moteur est constitué de 13 parties: 1/ Carter A. 2/ Couvercle B. 3/ Axe AX. 4/ Rotor C. 5/ Palette P. 6/ Socle de palette S (facultatif). 7/ Noyau central N. 8/ ROulement à aiguille R ou palier lubrifiant. 9/ Joints spéciaux E (speed) d'étanchéité. 10/ Roulement RA et RB (dans le cas d'un axe plein ou creux). 11/ Canalisation AI DE d'alimentation ou retour d'aspiration ou refeoulement. 12/ Orifices F de drainage ou de lubrification. 13/ Roulements K (billes). 1/ carter A où sont placés les organes mobiles fabriqués pour recevoir des pressions très importantes. 2/ Le carter reçoit un couvercle B qui laisse passer un axe AX. Dans le couvercle est placé un roulement RD qui tient l'axe AX du rotor. Des joints speed E permettent ltétanchéité autour de l'axe AX et sont retenus par des clips. 3/ L'axe AX filete transmet le mouvement circulaire, celui-ci étant solidaire du rotor C. 4/ Le rotor C possède des lumières qui laissent passer les palettes P. Le rotor C est désaxé par rapport au carter A. 5/ Les palettes P qui coulissent dans le rotor peuvent être maintenues par des sabots S (facultatifs). Ces palettes sont perpendiculaires à la périphérie du carter. Le nombre des palettes n'est pas limitatif et dépend de la place et de 1 grandeur du moteur et de la pompe. Les socles S ou les palettes directement plissent sur le roulement à aiguille ou sur un palier lubrifiant qui est placé autour du noyau central N. 7/ Le noyau central N placé dans le centre du carter mais désaxé par rapport à l'axe du rotor permet aux palettes d'avoir une di. mension toujours érjale entre le noyau et le carter. Les palettes ont une bonne étanchéité avec le carter A et le rotor C. 8/ Le roulement à bille R ou palier placé sur le noyau central N permet un glissement des socles ou des palettes. Le rotor reçoit les efforts des pressions par l'intermédiaire des palettes P et l'oblige à se déplacer. 9/ L'axe AX traverse les couvercles, des joints speed à lèvres permettent l'étanchéité entre l'axe AX moi'~ efi fixes 10/ Les roulements RA et RB maintiennent l'axe AX. 11/ Le carter A est percé de trous qui permettent le branchement de la canalisation de retour ou d'aspiration ou refoulement AI et DE. Leur branchement dépend du sèns de rotation0 12/ Le carter est percé de trous qui permettent le branchement des canalisations de fuite F ou de compression dans certains cas0 13/ Le refoulement K evite les frottements du rotor sur le couvercle du carter A. Le fluide sous pression alimenté par une canalisation AI est branché sur le carter. Le fluide pousse la palette P qui se déplacé. Cette palette maintenue dans le rotor oblige celili-ci à se déplacér dans le mème sens. Le déplacement de ce mouvement rotatif est réceptionhé par l'axe AX qui est solidaire du rotor. Le fluide ure fois détendu est récupéré par les canalisations DE et par la fuite F qui peut etre dans certains cas une arrivée de pression permettant une meilleure utilisation (pompe lubrification automatique). Ce moteur permet d'obtenir un couple important similaire au vérin hydraulique et a l'avantage de donner un mouvement circulaire continuelOCe moteur peut avoir un sens de rotation réversible suivant l'alimentation de celui-ci. En pompe il peut avoir les mêmes avantages. QUand l'axe AN se déplace on obtient des cavités à volument variable lorsque celles-ci sont alimentées par une pression (moteur). Quand l'axe est soumis à une rotation les cavités variables aspirent (pompe). REVENDICATIONS 1/ Fabrication d'un moteur à palettes fonctionnant avec la pression des fluides reversibles en pompe permettant dt transformer l'énergie de la pression d'un fluide liquide ou gazeux en énergie mécanique circulaire (moteur) ou à l'inverse à partir de l'énergie mécanique d'augmenter la pression itun fluide (pompe) caractérisé prnr le fait que dans un carter circulaire est placé un ensemble mobile constitué d'un rotor désaxé qui maintient des palettes0 Le carter est percé d'orifices pour les alientations et les re tours du fluide (moteurs) ou les aspiritions et 'es -efouleme-'sO 2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il est placé un noyau fixé au centre du carter qui permet le glissement des palettes. Ce glissement peut dtre amélioré par un roulement à aIguille ou palier lubrifiant. 3/ Dispositif selon ltensemble des revendicstiols 1 et 2 caractérisé par le fait que les palettes étant de meme dimension cellesci sont placées entre le noyau central et la périphérie interne du carter. 4/ Dispositif selon l'ensemble des refendications 1 à 3 caractérisé par le fait que les palettes sont prisonnières dans les fentes du rotor qui maintient en position les palettes entre le noyau central fixe et le carter. Ces palettes forment une parfaite étanchéité entre le carter et le noyau0 5/ Dispositif selon l'ensemble des revendications 1 à 4 caractérisé par le fait zue le moyen destiné à faire varier le volumes des cavités est produit par le rotor de forme circulaire. Ce ro- tor est désaxé par rapport au centre du carter, il est pourvu de fentes qui maintiennent les palettes.Le rotor désaxé permet dwob- tenir une espace entre lui et le carter. Quand les palettes se déplacent elles modifient le volume des cavités formées entre elles, le rotor et la périphérie interne du carter. 6/ Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le fait que la basedes palettes glissant sur le noyau peut etre maintenue et articulée dans des socles. Ces socles permettent d'obtenir un meilleur rendement 7/ Dispositif selon l'ensemble des revendications 1 à 6 caractérisé par le fait que le rotor est solidaire d'un axe. L'énergie de la pression du fluide soumise aux palettes est transmise au rotor qui transmet à l'extérieur l'énergie mAcénique par l'axe (moteur) ou dans le cas d'une pompe l'énergie mécanique au rotor qui fait déplacer les palettes qui modifient le volume des cavi tésO Cet axe désaxé est centré par des roulements ou ppliers. L'étan choit est assurée par des joints speeds s double effet. 8/ Dispositif selon l'ensemble des revendications 1 à 7 caractérisé par le fait que le moteur ou la pompe peuvent avoir deux sens de rotation suivant le coté d'alimentation (moteur) ou aspiration (pompe)0 9/ Dispositif selon l'ensemble des revendications 1 à e caractérisé par le fait que les cavités intérieures placées entre la parois interne du rotor et le noyau sont drainées pour permettre au fluide de ces cavités d'étire évacué vers ltexterieur pour éviter les pressions et dépressions internes diminuant le rendements 10/ Dispositif selon la revendication 5 caractérisé par le fait que le rotor est soumis à des contraintes évitées par le fait qu'un roulement à billes permet le glissement entre le fond du carter et celui-ciO