FR 2294423 A1 19760709 FR 7440781 A 19741211 La présente invention concerne les leurres infra-rouges destinés à être lancés d'un aéronef (avion ou hélicoptère) en vue de créer upe cible factice pour un missile ou engin analogue à à un Système de guidage par infra-rouge. Les leurres à rayonnement dans l'infra-rouge dits aussi leurres infra-rouges qui sont proposés dans la technique antérieure comportent le plus souvent un pot en acier enfermant une composition pyrotechnique appropriée , et qui est pourvu a sa partie ar ière d'une ouverture formant tuyère par laquelle, lors de la combustion do la composition pyrotechnique, apparait une flamme de ha@te intensité qui définit une source de rayonnement infra-rouge susceptible de se substituer à la source de rayonneront constituée par le moteur de l'aéronef dans le système de guidage de l'engin lancé contre celui-ci. Un tel leurre présente certains inconvénients D'une part l'apparition d'une flamme à l'arrière du pot crée un fonctionnement équ@valent à celui dune roquette en ce sens que le pot, sitôt éjecté, se trouve soumis à une poussée le propulsant vers l'ayant de sorte qu'il est susceptible desortir très rapidement du champ de détection de l'engin lancë c@ntre l'aéronef. Par ailleurs, la combustion de la cosposition pyrotechnique à l'intérieur du pot entk-alne une perte de rondement importante ce qui diminue encore l'efficacité du leurre. L'invention vise à réaliser un leurre in.ra-rouge ne présentant pas ces inconvénients. Cette fin, le leurre infra-rouge de l'invention est caractérisé enoe qu'il s@ compose d'une pluralité de pastilles annulaires pyrotechniques destinées à être éjectées du pot cylindrique après leur mise à feu. Avec cette disposition, ou con prendra d'ùne part que éjection des pastilles annulaires en dehors du pot, dès le début de Icur combustion, entraîne une combustion de ces pastil i.es à l'air libre ce qui améliore très sensiblement le rendement de chacune des pastilles. Par ailleurs, le fractionnement en pastilles multiples de la charge du pot permet de multiplier d'autant les sources de rayonnement infra-rouge ce qui, globalement, amé liore également d'efficacité du leurre en tant que cible factice pour le système de guidage de ltengin. De préférence, le leurre colporte un dispositif d'allumage à retard associé au pot cylindrique, pour l'éjection et l'allumage rétardé des pastilles pyrotechniques contenues dans ce dernier. L'invention vise égaiement une cartouche de lancement de leurres caractérisée en ce qu'elle comporte dans une douille un leurre infra-rouge tel que défini plus haut et un ensemble impulseur disposé en fond de douille et susceptible d'être mis à feu de l'extérieur pour commander éjection et l'allumage du leurre. Le dispositif d'allumage à retard précité présente avantageusement une première sécurité, dite sécurité de bouche, et une sécurité d'impact rapproché aptes à prévenir une mise à feu intempestive des pastilles. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre et qui se réfère aux dessins ci-annexés donnés uniquement à titre d'exemple et sur lesquels La figure 1 est une vue en coupe axiale avec arrachement d'une cartouche de lancement de leurre infra-rouge selon la présente invention, la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne II-II de la figure 1, et la figure 3 est une vue en coupe partielle selon la ligne III-III de la figure 2. Sur les figures, la référence 10 désigne une cartouche destinée à être utilisée en combinaison avec un lanceur approprié (nun représenté) équipant un aéronef, en vue du lancement d'un leurre à rayonnement dans l'infra-rouge susceptible de créer une cible factice pour un missile ou engin analogue à système de gui dague infra-rouge tiré sur ledit aéronef. La cartouche 10 se compose pour l'essentiel d'une douille 12 pourvue d'un ensemble ira ulseur 16 fixé en son fond 14 et d'un ensemble mobile susceptible d'être éjecté indiqué générale- ment par la référence 18. On observera que la douille 12 est constituée en fait de deux parties distinctes à savoir le fond de douille t4 et un étui cylindrique 20 fixé au fond de douille 14 par un ensemble de goupilles 22 avec interposition d'unjoint annulaire 24 assurant l'étanchéité entre la partie arrière de l'étui 20 et le fond de douille 14. L'ensemble impulseur 16 qui est disposé dans le fond de douille 14 se compose de six blocs de poudre propulsive 26 convenablement fixés sur le fond de douille 14. Un bouchon 28 pourvu d'un certain nombre d'ouvertures formant tuyère 30 est fileté extérieurement et tissé dans le fond de douille 14 aux fins de régularisations de l'effet sur l'ensemble 18 des gaz chauds d'éjection résultant de a combustion des blocs de poudre 26. La mise à feu de ces derniers est commandée par une amor- ce 32 montée et sertie dans une ouverture centrale 34 ménagée dans le fond de douille 14, l'allumage de l'amorce 32 pouvant être provoquée de l'extérieur soit électriquement (impulseur électrique) soit mécaniquement (percuteur) de façon bien connue en: s@i. L'ensemble mobile 18, destiné à être éjecté de la douille 12 par la mise à feu des blocs de poudre propulsive 26, se compose lui-meme d'un pot cylindrique en acier 36 qui constitue en fait la charge utile de la cartouche 10 , et d'un corps porte-charge en alliage léger 38 qui est associé au pot cylin- drique 36 par un ensemble de goupilles en cuivre (trois par exemple) susceptibles d'être cisaillees 40. Le pot 36 est constitué d'une enveloppe tubulaire en acier 42 dont l'extrémité avant 44 est sertie de manière appropriée avec interposition d'un joint d'étanchéité 46, sur un bouchon en alliage léger 48 constituant la partie avant de l'étui X0. Le bouchon 48 est lui-même enfilé dans l'étui 20 avec interposition d'un joint d'étanchéité 50. Un ensemble de goupilles susceptibles d'être cisaillées telles que 52 est prévu entre l'extrémité avant de l'étui 20 et le bouchon 48 de manière à maintenir l'ensemble mobile 18 à l'intérieur de la douille 20 aussi longtemps que l'on n'a pas procédé à la mise à feu des blocs de poudre propulsive 26. Il y.a lieu d'observer pour des raisons qui apparaitreut plus loin, que la partie arrière 54 de l'enveloppe 42, partie dans laquelle s'enfile le corps porte-charge 38, est lisse et de forme cylindrique, en ce sens que sa paroi interne ne comporte ni épaulement annulaire ni bossage s'étendant radialement vers l'intérieur de l'enveloppe 42.Le contenu essentiel du pot 36 est constitué par une pluralité de pastilles annulaires 56 d'une composition pyrotechnique appropriée susceptible, en brûlant, de constituer une flamme de haute intensité rayonnant principalement dans l'infra-rouge.Les pastilles 56 spnt disposées dans l'étui 42 les unes à côté des autres de manière à ménager un passage central 58 dont on observera la forme légèrement tronconique destinée à régulariser l'inflanution des pastilles 56 comme cela apparaitra plus loin. Comte représenté, le bouchon 48 peut lui même être creux et pourvu dans la cavité 60 ainsi ménagée d'un bloc 62,d'une composition pyrotechnique similaire à celle qui constitue les pastilles 56. Dans une variante, l'éviden:ent 60 du bouchon 48 pourrait être garni d'une charge pyrotechnique susceptible, lors de son inflammation, d'expulser l'ensemble des pastilles 56 en dehors de 11 étui 42. Néanmoins on comprendra que lorsque le pot 36 se trouve liberé du corps porte-charge 38, comme cela sera expliqué plus loin, la seule inflammation des pastilles 56 permet à ces dernieres d'être éjectées par la partie carrière 54 du pot 38 de par la forte production des gaz chauds résultant de leur propro combustion. Le corps porte-charge 38 qui est fixé de manière séparable à la partie arrière 54 du pot 36 par les goupilles 40, est destiné essentieller.lent à commander la mise à feu retardée de l'ensemble des pastilles 56 contenues dans le pot 36. Le corps 38 est avantageusement pourvu, compte tenu du risque d'inflammation des pastilles 56, d'un certain nombre de sécurités destinées à prévenir une mise N feu intempestive de la charge 64 que constituent les pastilles 56, notamment lorsque le pot 36 se trouve à l'intérieur de la douille 12 ou encore qu'il a percuté après son lancement à un obstacle très proche. Dans l1exemple représenté, le corps 38 comporte un dispositif d'allumage à retard 66, un premier dispositif de sécurité dit sécurité de bouche 68, et un deuxième dispositif de sécurité , dit sécurité d'impact rapproché 70. La partie avant 72 du corps 38 qui est enfilée dans la partie cylindrique 54 de l'enveloppe en acier 42, comporte un évidement central 74 dans lequel est maintenue une charge pyrotechnique d'allumage et d'éjection 76 par l'intermédiaire d'une grille 78 convenablement fixée à l'extrémité de la partie avant 72 , par sertissage par exemple. Dans le fond dc l'évidement 74 débouche un passage 80 destiné à permettre la mise à feu de la charge 76 par le dispositif d'allumage à retard 66. De préférence une coupelle en alliage léger formant opercule d'étanchéité 82 est disposée dans le fond de l'évidement 74 au débpuché du passage 80. Le dispositif d'allumage 66 comporte un corps 84 de forme générale cylindrique qui est agence dans un alésage 86 mé- nagé à la partie arrière du corps 38 et communicant avec le passage 80 défini ci-dessus. Le maintien du corps 84 dans l'alésage 86 est réalisée par la coopération d'une bague ou moyen d'arrêt analogue 88convenablement fixé dans l'alésage 86 et d'une chemise en alliage léger 90 ent ourant le corps 38 sur lequel elle est sertie, De manière classique, le corps 84 renferme deux cordons pyrotechniqu à retard 92 fonctionnant en parallele et susceptibles chacun, une foiKs mis à feu: de commander par l'intermédiaire d'un relais pyrotechnique 94 l'infla-aation d'une amorce 96 fixée à l'extrémité -avant du corps 84, pratiquement en alignement avec le passage 80. La sécurité dite sécurité de bouche 68 se compose pour l'essentiel, si l'on considère notainiient la figure 2, d'un tiroir 98 monté à coulissement dans un alésage 100 qui coupe le passage 80 sensiblel.;ent à angle droit. Le tiroir 98 est rendu solidaire d'un doigt d'armement 102 qui est chargé par un ressort 104 pre nait appui sur le corps 38 pour solliciter le doigt d'armement 102 en butée sur l'étui 20 de la douille 12 au travers d'une ouverture 1o6 ménagée dans la chemise 90.Aussi longtemps que le doigt d'ar mement 102 se trouve e appui sur la paroi intérieur de l'étui 20 le tiroir 98 obstrue le passage 80 et s'oppose ainsi à la mise à feu de la charge 76 lors de l'imflammation de l'amorce 96. Aussitôt que l'ensemble mobile 18 se trouve éjecté de la douille 12, après cisaillement des goupilles 52, lors de la mise à feu de ensemble impulseur 16, le doigt d'armement 102 est déplacé radialement vers l'extérieur par le ressort 104 de sorte que le tiroir 98 coulisse dans l'alésage 100 et libère ainsi le passage 80, ce qui permet la transmission du feu dans la chaine pyrotech- nique (96-76). La sécurité d'impact rapproché 70 se compose de la même façon d'un tiroir 108 monté à coulissement dans un alésage 110 ménagé dans le corps 38 perpendiculairement au passage 80. Un ressort de compression 112 disposé dans un trou borgne 114 prévu dans le tiroir 108 prend appui sur la chemise 90 entourant le corps 38 pour solliciter le tiroir 108 vers le haut(si l'on considère la figure 2) dans une position dans laquelle il tend à bloquer le passage 80. Le tiroir 108 est maintenu en position -basse arnée de non-rupture de chaine, position qui est celle représente à la figure 2, par une bague de verrouillage 116 disposée à coulissement dans un alésage axial 118 ménagé dans le corps 38(voir figure 3). Le déplacement vers l'avant de la bague de verrouillage 116 est commandée par une masselotte 120 disposée dans un alésage 122 d'urbi bouchon 124 convenablement fixé dans le corps 38.Le maintien de la masselotte 120 à l'intérieur de l'alésage 122 est réalisé par une rondelle de retenue 126 fixée entre le bouchon 124 et un épaulement annulaire 128 ménagé dans la partie arrière de l'alésage 118 qui reçoit le bouchon 124. La rondelle de retenue 126 a été calculée de maniera à s'opposer au déplacement vers l'avqnt de la masselotte 120 pour autant que les forces d'inertie qui agissent sur cette dernière, lors d'un impact par exemple, de eurent inferieures à unc valeur prédéterminée. Lorsque cette valeur se trouve dépassée, lorsque l'ensemble mobile 18 vient, par exemple, frapper un obstacle rapproché, soit dans les quelques instants qui suivent son éjection, la masselotte 120, se déplace vers l'avant et@ousse avec elle la bague de verrouillage 116 qui à àa)n tour libère le tiroir 108. Ce Wer- nier, sous l'action du ressort 112, se déplace dans l'alésage 110 et vient obstruer le passage 80, de sorte que la mise à feu de la charge 76 par l'amorce 96 n'est plus possible. Le fonctionnement dela cartouche de lancement décrite ci-dessus est le suivant: Lorsque le pilote de l'aéronef (avion ou hélicoptère) s'aperçoit qu t il est poursuivi par un engin ou missile analogue dont il soupçonne le système de guidage d'être un système de guidage du type dit par rayonnement infra-rouge, il procède grâ- ce au moyen de lancement (non représenté) qui équipe son aéronef à la mise à feu de l'amorce 32 de la cartouche 10. L'inflsmmation t des blocs de poudre propulsive 26 et la production de gaz chauds qui en résultenà l'arrière de l'ensemble mobile 18, provoquent d'une part allumage des cordons à retard 92 du dispositif66 et d'autre part l'éjection de l'ensemble mobile 18 de l'étui 20 de la douille 12, après cisaillement des goupilles 52.Après un retard correspondant au temps de combustion des retards 92, le relais 94 brdle et enflanune l'amorce 96 qui, a' son tour, propage le feu vers la charge 76. Dès l'éjection de l'ensemble mobile 18 de l'étui 20 et du moyen de lancement (iioii représenté) avec lequel la cartouche 10 a été tirée, le tiroir 98 s'est trouvé déplacé vers l'extérieur sous l'action du ressort 104 * car la surface de butée du doigt d'armement a disparu. Ce déplacement libère le passage 80 de sorte que l'amorce 96 peut à ce moment mettre à feu la charge 76. Si l'on suppose que l'ensemble mobile 78, pour une raison ou pour une autre, est venu percuter sitôt son éjoction un obstacle rapproché, la masselotte 120 a déplacé la bague de verrouillage 116 vers l'avant permettant au tiroir 108 de jouer son.rôle de sécurité en empechant la mise à feu de la charge 76 par l'amorce 96.En conditions normales de lancement, il est entendu que le tiroir 108 conserve la position armée de non rupture de chaîne représentée à la figure 2. L'inflammation de la charge d'allumage et d'éjection76 déclenchée par la mise à feu de l'amorce 96, provoque d'une part la séparation du corps 38 du pot cylindrique 36 après cisaillement des goupilles 40, et d'autre part, l'allumage des différentes pastilles annulaires pyrotechniques 56 qui constituent la charge 64 du pot 36. La partie arrière 54 de cedernier se trouvant libérée du corps 38, on comprendra que les pastilles. 56 peuvent slé- jecter elles-mêmes vers l'arriere du pot 36 sous l'effet des gaz chauds produits par leur propre combustion à l'intérieur du pot 36. Cette éjection est encore facilitée par la charge 62 disposée à l'intérieur de la cavité 60 du bouchon-48-dans le cas de la variante décrite plus haut. Ainsi donc, chacune des pastilles 56 se trouve, dès sa mise à feu, éjectée du pot et brûle dès lors entièrement à l'extérieur de celui-ci en constituant une sorte d'étoile. La durée de combustion de chacune des pastilles est bien entendu déterminée par leur volume. Cette durée peut être de l'ordre par exemple de une à plusieurs secondes. De plus, l'éparpillement despastilles 56 qui résulte de leur éjection et la multiplicité des sources lumineuses rayonnant dans liinfra-rouge qu'elles constituent sont propres à créer une cible factice très efficace pour le système de guidage par infra-rouge de l'erigin qui poursuit alors l'aéronef. La combustion à l'extérieur de chacune des pastilles 56 améliore le rendement de celle-ci e. ce qui concerne la puissance de rayon- nement infra-rouge: d'autre part, elle permet:de limiter le poids du pot cylindrique, dont la paroi !42 peut en effet être relativement mince. En variante, on pourrait même proposer de remplacer le pot en acier 36 par un pot très léger susceptible de brûler et/ou d'exploser lors de' inflammation de la charge 64. Il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés. De nombreuses variantes concernan-t notamizent la forme et le nombre de: pastilles pyrotechniques 56, la structure particulière du dispositif d'allumage à retard 66 et des différentes sécurités 68 et 70 qu'il comporte ainsi que le type d@ moyen de lancement du pot 36(consti tué@plus haut par la cartouche 10), peuvent être apportées sans sortir du cadre de la présente demande. REVENDICATIONS 1) Leurre infra-rouge destiné à entre lancé d'un aéronef en vue de créer une cible factice pour un missile ou engin analogue à guidage par infra-rouge' caractérisé en ce qu'il secompose d'une pluralité de pastilles annulaires.pyrotechniques destinées à être éjectes d'un pot cylindrique après leur mise à feu. 2) Leurre infra-rouge selon la revendication 1, carac tersé en ce qu'il comporte un dispositif d'allumage à retard associé au pot cylindrique pour l'éjection et l'allumage retardé des pastilles pyrotechniques contenues dans ce dernier. 3) Leurre infra-rouge selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le pot est pourvu en son fond d'une charge pyrotechnique mise à feu en même temps que les pastilles et destinée à aider le dépotage de ces dernières. 4) Cartouche de lancement de leurre caractérisée en ce qu'elle comporte dans une douille, un leurre infra-rouge se loft la revendication 2 et un ensemble impulseur disposé au fond de douille et susceptible d'être mis à feu de l'extérieur pour l'éjection et allumage du leurre. 5) Cartouche de lancement de leurre selon la revendication 4 caractérisée en ce que le dispositif d'allumage à retard est équipé d'une sécurité de bouche s'opposant à la transmission du feu jusqu'au leurre aussi longtemps que ce dernier n'est pas éjecté de la douille. - 6) Cartouche de lancement de leurre selon la revendication 3 caractérisée en ce que le dispositif d'allumage à retard est équipé d'une sécurité d'impact rapproché.