FR 2300959 A1 19760910 FR 7604292 A 19760217 La présente invention concerne un signal destiné à être visible de jour et de nuit et qui comporte une première couche transparente, l'indication étant appliquée sur cette Par première couche, par exemple/moirage ou un procédé analogue, L'invention est plus particulièrement destinée aus signaux de la circulation, tels que les panneaux indicateurs et autres signaux de direction,'dés panneaux de signalisatioff, etc.. Un écriteau destiné à être visible également la nuit peut comporter à l'intérieur une source de lumière. Ttindica tion à fournir est sensée etre-formée d'un dessin comprenant, par exemple une lettre claire sur un fond contrastant ou 1' in- verse, ou n'importe quel signe symbolique. Pour donner le plus fort relief au dessin destiné à transmettre l'information, la meilleure solution consiste à l'illuminer par derrière par une lumière diffuse, c'est-à-dire que, entre la première couche qui porte le dessin et la source de lumière, on a placé un moyen pour produire une lumière diffuse. Des signaux destinés à être visibles la nuit peuvent également être réfléchissants, ce qui demande que la lumière soit dirigée sur le signal lorsqu'on veut le lire. L'utilisa- tion de ces signaux est limitée par l'étendue du ctne de lumière du véhicule qui s'approche. Lorsque le signal est encore à une trop grande distance du véhicule, il n1 est pas encore pris dans le faisceau lumineux des phares et il ne peut donc pas être vu du conducteur. Be cas peut se présenter aussi que le signal est trop près pour etre encore pris dans le cbne de lumière.Si le véhicule se déplace,à grande vItesse le laps de temps pendant lequel l'éclairage du signal est optimal est trop court. Généralements ltécriteau est réflectorisé à l'aide de l'application d'un agent réfléchis s àn "t sur la surface qui renvoie une part suffisante de la lumière incidente. Un autre problème sérieux est celui du nettoyage des signaux. Une face est exposée continuellement à un dépôt de poussière et de particules de boue qui réduisent considérablement le pouvoir réfléchissant de l'écriteau et qui doit être enlevé périodiquement pour maintenir sa visibilité. 'les signaux selon cet art connu présentent le grand désavantage de perdre leur pouvoir réfléchissant de lumière après un nombre très réduit de nettoyages. Au lieu d'appliquer sur le signal un rev8tement réfléchissant, celui-ci peut être assorti d'une lampe qui l'éclaire de l'extérieur. Cet éclairage des écriteaux est passablement courant. Cependant, il est dépendant des interruption du courant électrique. Ces interruptions peuvent être involontaires, causées par exemple par l'usure, ou intentionnelles, par exemple lors de campagnes en faveur des économies de courant. En outre, la consommation d'énergie pour un éclairage efficace est relativement élevée. Un signal sans couche réfléchissante devient complètement illisible si la lampe extérieure s'éteint. A éclairage égal et par conséquent pour une visibilité donnée, un signal ayant une source de lumière intérieure, telle qu'elle a été décrite plus haut, aura une consommation d'énergie considérablement inférieure à celui qui est illuminé de l'extérieur. Ce calcul est basé sur l'éclairage dans une seule direction; mais le signal à éclairage intérieur peut se servir d'une seule et unique source de lumière pour les deux faces, sa consommation en énergie est donc encore beaucoup plus économique. Hélas,le signal à éclairage intérieur souffre des mêmes désavantages que le signal éclairé par l'ex- térieur quant à sa dépendance de l'interruption du courant électrique, qu'elle soit intentionnelle ou non. Jusqu'à ce jour, aucun signal n'a pu être réalisé qui combine l'éclairage intérieur avec les avantages de la lumière réfléchie. Un autre problème que cause les signaux destinés aux emplois indiqués plus haut est celui de leur fatigue mécanique. Il est important que le signal ne soit pas démoli par une voi- ture qui vient le heurter ou par quelque accident pareil. Sur les routes à circulation intense les signaux sont également soumis à des vibrations continues qui demandent une construction solide. Enfin, la circulation les expose continuellement aux particules de poussière ainsi qu'à l'humidité; tous ces éléments sont une menace à leur bon fonctionnement. La présente invention concerne un signal destiné à renseigner de jour et de nuit, ledit signal utilisant en premier lieu une source de lumière intérieure, et en second lieu, si cette source est dérangée, présentant la faculté de réflé chissement. Dans les deux cas, l'écriteau porté sur le signal et donnant l'indication doit être clairement visible. Selon l'invention, on a prévu, entre une couche extérieure transparente qui porte l'indication et une source de lumière intérieure, une seconde couche destinée à rendre diffuse la lumière qui la traverse, et une troisième couche, placée entre la première et la deuxième couches susdites, qui est partiellement transparente et partiellement réfléchissante. Selon une réalisation préférentielle de la présente demande, le signal est constitué par la réunion intime de toutes les couches; on obtient ainsi une structure solide empêchant la pénétration de la poussière et de 1 'humidité, garantissant un unfonctionnement prolongé. L'invention sera maintenant décrite brièvement en regard du dessin annexé qui présente des réalisations préférentielles conformes à l'invention. Sur ce dessin - la figure 1 représente une section latérale du signal conforme à l'invention qui doit entre regardé d'un c8té (de la droite sur le dessin); - la figure 2 représente une réalisation du signal conforme à l'invention qui doit être regardé des deux cotés opposés (de la gauche et de la droite du dessin); - la figure 3 représente, en perspective, la répartition des différentes couches du signal. Sur la figure 1, fl indique une première couche transparente. Cette couche constitue la face du signal sur laquelle l'indication est portée par moirage ou quelque procédé analogue. 12 indique une deuxième couche qui rend diffuse la lumière qui la traverse. 13 indique une troisième couche qui est partiellement transparente et partiellement réfléchissante, et qui est placée entre les première et deuxième couches susdites. 14 indique une source de lumière placée derrière la deuxième couche susdite, vue de l'observateur. 'les couches et la source de lumière sont contenues dans un boîtier 15. Sur la figure 2, 21 indique deux premières couches constituant les deux faces du signal. 22 sont deux couches rendant diffuse la lumière. Entre les couches 21 et 2? sont prises les couches 23 partiellement transparentes et partiellelement réfléchissantes. lies deux cttés du signal ont en commun une seule source de lumière 24, et le tout est réuni par un boltier 25. Sur la figure 3, la face du signal indiquée par 31 constitue la première couche. Derrière cette première couche, vu de I'observ'ateur, est fixé une deuxième couche 32 rendant diffuse la lumière qui la traverse. Entre cette première et cette deuxième couche est placée une troisième qui est partiellement transparente et partiellement réfléchissante. L'indication du signal est portée sur la première couche 31, immédiatement derrière, et est indiquée par 34. 'les couches sont éclairées par derrière par une source de lumière qui n'est pas indiquée sur cette figure. Be signal conforme à l'invention opère de la façon suivante Lorsque le signal doit fournir l'indication pendant la nuit, il sera fait usage en premier lieu de la source de lumière 14, 24. La lumière provenant de cette source est rendue diffuse par les deuxièmes couches 12, 22, 32, traverse les troisièmes couches 13, 23, 33 qui sont partiellement transparentes, et enfin traverse les premières couches 11, 21, 31 sur lesquelles l'indication est portée par moirage ou quelque procédé analogue. Cette indication peut être une ou plusieurs lettres, des signes symboliques, etc.. Selon une réalisation de l'invention, la lettre ou le signe symbolique en question est formé par la couche transparente en soi, et le fond contrastant avec le signe est constitué par un moiré plus foncé.A l'inverse, le contraste du dessin peut être porté sur une couche à part 34, immédiatement derrière la face 31 du signal (figure 3). Ensemble avec la deuxième couche qui rend diffuse la lumière, la source de lumière va donner dans le noir la meilleure visibilité de l'indication à donner. Lorsque la source de lumière à l'intérieur est en panne, le signal doit être éclairé de l'extérieur, par exemple par les phares d'une voiture. Cette lumière est réfléchie par la troisième couche grâce à sa faculté de réfléchissement partiel et elle ressort à travers la première couche porteuse de l'indication qui devient alors visible pour l'observateur. Il est préférable que les propriétés de la couche réfléchissante soient telles que la lumière soit réfléchie dans un secteur relativement étroit autour de l'angle d'incidence de la lumière, etant donné que le signal est souvent vu non pas directement d'en face, mais souvent sous un angle oblique. Un tel agent réfléchissant est normalement constitué pour être rétro-réfléchissant. Il est connu d'utiliser comme tel de petites particules de verre, distribuées d'une façon serrée sur la surface et qui donnent à cette surface un bon pouvoir réfléchissant, mais sous un angle oblique. Cependant, l'invention n'est pas limitée à cet agent. Donc, la troisième couche doit être partiellement transparente et partiellement réfléchissante. Selon une réalisation préférentielle de l'invention, la troisième couche comporte une grille à maille étroite sur laquelle 1' agent réfléchissant est appliqué (figure 3). Entre les mailles de la grille la couche est donc transparente, tandis que la lumière tombant sur une maille sur laquelle on a appliqué l'agent réfléchissant sera réfléchie gracie aux propriétés de cet agent. Il importe que les trois couches soient accolées l'une à l'autre pour que la première couche transparente sur laquelle l'information est appliquée par moirage ou par un procédé analogue soit collée sur la couche diffusante ou soit réunie à elle dlune autre façon pour que la troisième couche, qui comporte une grille, soit serrée solidement entre ces première et deuxième couches. Ces première et deuxième couches sont constituées de préférence en matière plastique, telle qu'une matière polyacrylique ou un polycarbonate. La grille est formée de préférence en une matière flexible et durable, par exemple du nylon qui est flexible et qui garde ses qualités de réflexion de la lumière même s'il est légèrement déformé. La troisième couche qui réfléchit la lumière renvoie donc les rayons qui rencontrent la grille et les particules qui y adhèrent et qui ont elles-m8mes des propriétés réfléchissantes, tandis que la grille laisse passer les rayons qui traversent les mailles. En tenant enfermée la couche réfléchissante entre la première couche porteuse de l'écriteau et la deuxième couche, l'agent réfléchissant est protégé complètement de toute influence mécanique, par exemple lorsque le signal est nettoyé. En plus, le signal selon l'invention peut comporter une face lisse qui a un pouvoir considérable de protection contre la boue, contrairement à un signal dont la-face est rugueuse à cause de 1' agent réfléchissant qui y est appliqué. Par dessus le marché, la surface d'un signal ayant une source de lumière à l'intérieur est chaude, ce qui empêche le dép8t de neige et de glace sur le signal. Be signal selon l'invention présente aussi des avantages du point de vue fabrication ayant une grande incidence sur les frais de production, par exemple lorsqu'il s'agit de produire de grandes quantités de panneaux de signalisation routière. 'les différentes couches sont faciles à être préparées individuellement et peuvent entre assemblées ensuite. Be procédé de moirage pour porter les inscriptions sur leurs supports permet un gain de temps considérable. Ainsi donc, avec le signal selon la présente invention, on obtient une bonne visibilité dans le noir en se servant de la source de lumière intérieure, qui va de pair avec un fonctionnement continu dA à la faculté réfléchissante du signal, si jamais la source de lumière devait tomber en panne. Comme il est indiqué plus haut, cet aspect est essentiel, par exemple pour la signalisation routière. L'invention peut évidemment être appliquée utilement aux plaques minéralogiques des véhicules. D'autres applications peuvent être envisagées également. EEVEI CATI ONS 1. Signal destiné à donner des indications de jour et de nuit et comportant une première couche transparente sur laquelle ladite indication est portée par moirage ou un procédé analogue et une source de lumière placée derrière ladite première couche, caractérisé par une deuxième couche destinée à rendre diffuse la lumière qui la traverse et qui est placée entre ladite première couche et ladite source cne lumière, et une troisième couche qui est partiellement transparente et partiellement réfléchissante et qui est placée entre lesdites première et deuxième couches. 2. Signal selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite troisième couche comporte un agent réfléchissant la lumière fixé sur une grille ou un dispositif analogue. 3. Signal selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit agent réfléchissant la lumière a des propriétés rétro-réfléchissantes. 4. Signal selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite troisième couche est serrée solidement contre au moins l'une desdites première et deuxième couches. 5. Signal selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite troisième couche est serrée solidement entre lesdites première et deuxième couches. 6. Signal selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite première couche comporte une face extérieure transparente et une couche intérieure sur laquelle est portée l'indication et qui est fixée sur ladite face. 7. Signal selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite troisième couche est enserrée solidement entre ladite deuxième couche et la couche portant l'indication de ladite première couche. 8. Signal selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites première et deuxième couches sont en matière plastique telle qu'une matière polyacrylique ou du polycarbonate. 9. Signal selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite grille est flexible. 10. Signal selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite grille est en nylon. 11. Signal selon l'une quelconque des revendications précédentes destiné principalement à la circulation routière.