FR 2269189 A1 19751121 FR 7512329 A 19750421 L'invention concerne une commande de disjoncteur electrique comportant un arbre d'armement qui pendant l'armement d'au moins un ressort de son accumulateur d'énergie peut tourner jusqu ta accrochage dans la position "armé" grâce a un dispositif a blocage. La difference entre de telles commandes et des commandes à simple fermeture brusque par ressort consisten en ce que l'armement du ressort et sa détente lors de la fermeture du disjoncteur ne se suivent pas nécessairement de maniere directe et peuvent être sépares dans le temps. L'armement de la commande peut être manuel ou par moteur. Toutefois, jusqu'à present, l'armement par moteur presente un inconvenient : lors de l'accrochage de l'arbre d'armement dans la position "arme", le moteur ne peut pas terminer sa course ce qui provoque des contraintes et des deteriorations. Si, pour éviter cet inconvénient, on prévoit la mise hors service du dispositif de blocage-de l'arme- ment lors de l'accrochage de l'arbre d'armement, on rencontre d'autres insucces. La libération du dispositif de blocage sous tension ne pourrait alors être evitee de façon sûre, ce qui conduirait a une usure prématurée. D'autre part, l'arrêt prématuré du moteur d'entraînement grâce a une avance de l'interruption de fin de course n'est pas admissible car, dans certaines conditions, l'arbre d'entraine- ment s'arrête avant d'atteindre la position d'accrochage, de sorte que le ressort ntest pas efficace, le point mort correspondant de l'arbre d'armement n'ertant pas encore dépasse et un mouvement de retour de l'arbre étant donc exclu. Le but de l'invention est de resoudre les problemes poses par une commande avec dispositif a blocage et armement par moteur. La commande faisant l'objet de l'invention assure, en particulier, l'armement complet et en même temps la terminaison de la course du moteur d'entraînement. L'invention resoud ce probleme au moyen d'une commande du type decrit au début, caractérisé par le fait qu'entre un balancier de manoeuvre du dispositif a blocage et un excentrique qui peut être entraîné par moteur, on dispose une tigepoussoir a organe de protection contre le flambage. Lors de l'accrochage de l'arbre d'armement dans la position "arme , le circuit du moteur de commande électrique étant interrompu (comme d'habitude) grâce un interrupteur de fin de course, la tige-poussoir peut être comprimee entre l'ex- centrique et le balancier, ce qui provoque le declenchement de l'organe de protection contre le flambage et le moteur peut terminer sa course.Si organe de protection contre le flambage est, de maniere avantageuse, constitue par une genouillere qui est maintenue dans sa position allongee voisine de 1800 grâce un ressort de tension, cet organe prend une position excentrée l'arrêt du moteur, mais revient a sa position allongee au plus tard au début d'une nouvelle manoeuvre d'armement, de sorte que le dispositif est prêt pour un nouveau fonctionnement.La tige-poussoir et l'organe de protection contre le flambage sont avantageusement constitués par une genouillère sur le coude de laquelle est articulée une butée disposée de manière que la genouillère soit arrêtée en position allongée sous l'action d'un ressort agissant dans le sens de l'allongement de la genouillère, sans qu'elle puisse s'incliner dans le sens de laction du ressort. Lorsque la résultante provenant de l'effort de compression agissant sur la tige-poussoir et agissant transversalement a la genouillère est supérieure l'action du ressort,-la genouillère s'incline dans le sens opposé a l'action du ressort. Lors de la suppression des efforts de compression la genouillère revient sous l'action du ressort a la position allongée. L'invention sera décrite plus en détail sous forme d'un exemple, a l'aide des dessins ci-joints. La figure 1 représente un schéma d'une commande selon l'invention. La figure 2 est une vue de la tige-poussoir comportant un organe de protection contre le flambage (échelle différente de celle de la figure 1). La figure 3 est une vue en coupe (selon la ligne III-III) de la tige-poussoir de la figure 2 en position allongée. La figure 4 est une coupe de la tige-poussoir semblable a celle de la figure 3, mais en position fléchie. Les éléments de châssis et d'enveloppe ne sont pas représentes sur la figure 1, car ils nuiraient a la vue d'ensemble. Un arbre d'armement I est pourvu d'un disque 2 à maneton 3. Un ressort d'enclenchement 4, fixé a "l'enveloppe" en 5, agit sur le maneton 3. Le mouvement de va-et-vient du balancier 6 d'une roue libre 7 montee sur l'arbre 1 fait tourner celui-ci dans le sens de la flèche jusqu'a l'accrochage d'un cliquet 9 sur la roue de commande 8, comme le montre la figure. Le ressort 4 atteint alors sa position "armE", représente sur la figure 1, et y est maintenu grâce à l'accrochage des pièces 8 et 9. Une roue libre 10 évite le mouvement de retour de l'arbre 1 lors de l'armement. L'accrochage du cliquet 9 dans la roue de commande 8 entraîne l'arrêt simultané de l'interrupteur de fin de course 11 du moteurreducteur 12 et, ainsi, l'arrêt du moteur. Pour des raisons d'inertie, le moteur 12 continue toutefois sa course, de sorte que l'excentrique 13 qu'il entraîne tente d'exercer un effort de poussée sur la tige 14 en direction du balancier 6. Grâce a son élément de protection contre le flambage et d'une manière qui sera précisee plus loin, la tige 14 peut céder à cet effort de poussée. Au déclenchement du processus de fermeture, par exemple par pression sur le bouton I, l'arbre 1 est deplace dans le sens de la flèche sous l'action du ressort 4. L'excentrique 15 exerce alors un effort sur le maneton 16 d'un disque 17, déplaçant ainsi ce dernier dans le sens de la flèche F jusqu a ce que l'encoche 18 reçoive le cliquet 19, ce qui arrête le disque 17 dans cette position de fermeture. La rotation du disque 17 entraîne le mouvement simultane de l'arbre de manoeuvre 20 et du disque à manivelle 21, provoquant ainsi l'armement du ressort de declenchement 24 qui est fixe a l'enveloppe en 22 et au maneton 23.Le disque a manivelle 25 entant egalement deplace, la bielle 26 qui est montee sur son maneton entraîne l'arbre de commande 28 par le maneton du disque à manivelle 27. Le disque à manivelle 29 est ainsi mis en mouvement et le disjoncteur 30 ferme. En appuyant sur le bouton 0, le ressort 24 se de tend et provoque ainsi en sens inverse l'ouverture du disjoncteur 30. Les pièces 16 a 30 reviennent leur position initiale representee sur la figure 1. L'armement par l'arbre 1, a partir du moteur 12, peut recommencer. En cas de defaillance du moteur 12 l'armement peut etre realise manuellement au moyen d'un levier 31 qui est lie au balancier 6. La liaison entre le balancier 6 et la tige 14 est réalisée par une lumière obale 150 (voir fig. 3 et 4) afin que l'on puisse deplacer le balancier 6 sans flambage de la tige 14. Un ressort 32 assure cependant le contact permanent entre le balancier 6 et la tige 14. Bien que les proportions des figures 1, d'une part, et 2 a 4, d'autre part, soient differentes, en particulier en ce qui concerne l'excentrique 13, les repères sont identiques. La tige 14 est constituee par une genouillère dont les parties 141 et 142 sont reliées par l'intermldiaire d'un axe 143 qui sert en même temps de palier a une butee active 144. Lorsque la tige 14 se trouve en position allongee, la butee 144 s'appuie contre des goupilles 141' et 1421 des deux parties 141 et 142 de la genouillère, car le ressort 145 la tire vers la gauche. Du fait de la cooperation de la butee 144 avec l'axe 143 de la genouillère et les goupilles 141' et 142', la tige-poussoir 14, liee a la biellette 146 et au balancier 6 par l'intermediaire d'un axe 147, ne peut s'incliner vers la gauche. Par contre, lors d'une surcharge de flambage, la tige-poussoir s'infléchit dans la position representee sur la figure 4. Grâce au ressort 148, le galet 149 est maintenu constamment contre l'excentrique 13. REVENDICATIONS 1/ Comnande de disjoncteur electrique comportant un arbre d'armement qui pendant ll rmement d'au moins un ressort de son accumulateur d'energie peut tourner jusqu'à accrochage dans une position "armé" grâce a un dispositif à blocage, caractérisée en ce qu'entre un balancier de manoeuvre du dispositif a blocage et un excentrique qui peut être entraîné par moteur, on dispose une tige-poussoir (14) a organe de protection contre le flambage. 2/ Commande de disjoncteur électrique selon la revendication I, caractérisée par le fait que l'organe de protection contre le flambage est unie genouillère qui est maintenue par un ressort (145) dans une position allongée limitée par des butees (141', 142', 144) et qui s'infléchit contre l'action du ressort lors d'une surcharge de flambage. 3/ Comnande de disjoncteur électrique selon la revendication 2, caractrise par le fait qu'un levier (144) à trois bras est mont sur l'axe (143) de la genouillere, l'un des bras servant de butee au ressort (145) tandis que les deux autres bras s'appuyent chacun contre une butee (141', 142') des deux parties (141, 142) de la genouillère lorsque celle-ci se trouve en position allongee. 4/ Commande de disjoncteur électrique selon la revendication 2 ou 3, caractérisée par le fait que la tige-poussoir 14 est constituee par la genouillère et en ce que l'une de ses extremites est articulee sur un bras pivotant (146) au niveau de l'excentrique (13) et est avantageusement pourvue d'un galet (149) tandis que l'autreextremite est articulée sur le balancier (6). 5/ Comnande de disjoncteur electrique selon la revendication 4, caractérisée par le fait qu'un ressort (148) assure le contact entre la tige-poussoir (14) et l'excentrique (13). 6/ Commande de disjoncteur électrique selon la revendication 4? caractérisée par le fait que la tige-poussoir est reliée au balancier par yn axe (147) monté sur celui-ci et traversant une lumière ovale (150) de la tige-poussoir (14) menagee dans le sens de la longueur de celle-ci et par le fait que le balancier reste en contact avec la tige-poussoir (14) grâce à un ressort (32). 7/ Commande de disjoncteur electrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le balancier (6) est lié à un levier de manoeuvre manuel (31).