FR 2286398 A1 19760423 FR 7433142 A 19740926 La présente invention est relative à une monture de lunettes et particulièrement à des perfectionnements apportés aux charnières constituant le système d'articulation des branches par rapport à la face avant de la monture. On sait que les montures de lunettes sont constituées par une face avant et deux branches latérales articulées pour venir soit dans un plan sensiblement perpendiculaire .i celui de la face avant (monture ouverte), soit contre l'arrière de la face por tant les verres (monture fermée). La face avant peut être divisée en trois portions, à savoir : une première et une seconde portion identiques, disposées l'une à coté de l'autre dans le meme plan, constituées chacune par un profil fermé sur lui-même et formant le support d'un verre, une troisième portion constituée par une barrette transversale reliée par ses extrémités aux parties adjacentes des deux supports de verres pour constituer le pont de la face avant, correspondant à la racine du nez de l'utilisateur. Sur chaque ctó transversal extérieur, la face possede le plus souvent une saillie destinée au montage de la partie avant fixe de la charnière qui relie une branche à la face de la monture. Cette pièce avant de la charnière est appelée néralement le tenon. La partie arrière ou charnon est solidaire de la branche correspondante et elle est articulée autour d'un pivot porté par le tenon. Lorsque la monture est réalisée en matière plastique la face avant d'una part et chaque branche d'autre part sont des pièces monobloc. Les charnières sont constituées par des pièces métal- liques dont la fixation sur la face avant et sur les branches forme généralement un ensemble inesthétique. Par ailleurs, les zones d'articulation et les orifices prévus dans la monture en matière plastique pour la fixation des charnières constituent les éléments de moindre résistance de la monture, notamment lorsque la base des branches refermées vient en appui, dans la zone d'articulation, sur la face de la monture. La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients et de réaliser une monture de lunettes dont les charnières de type nouveau constituent des enjoliveurs fixés aux branches et sur la face avant sans diminuer la résistance mécanique dans la zone d'articulation. Une monture de lunettes selon l'invention comporte une face composée de deux profils dans lesquels sont montés les verres, css profils étant relids, vers leur c8té adjacent par au moins une barrette ou pont, tandis que deux branches sont articules en arrière de la face à laquelle elles sont reliées chacune par une charnière composée d'un pivot d'articulation, d'un charnon et d'un tenon, et elle est caractérisée en ce que chaque charnière est fixée sur l'avant latéral de la face de la monture et sur la branche correspondante en au moins deux points non apparente sur l'extérieur de la monture, la forme et le profil du charnon d'une part, et du tenon d'autre part étant prévus pour former une charnière enjoliveur, tandis que les deux points de fixation du tenon sur la face et du charnon sur la branche sont suffisamment éloignés l'un de l'autre pour conserver la rEsis- tance mécanique en évitant de créer des efforts excessifs au niveau de la charnière. Suivant une autre caractéristique, le pivot d'articulation de chaque charnière est situé à l'extrémité arrière du tenon lequel est suffisamment long pour que la branche refermée ne vienne pas en appui sur l'arrière de la face en créant un bras de levier important. Suivant une autre caractéristique, le tenon de chaque charnière possède une forme en V dont les extrémités avant sont repliées sur les bords avant de la face de la monture, chacune des branches du V étant fixée à un moyen engagé sur l'arrière de la face. Suivant une autre caractéristique, le charnon d'une charnière est solidarisé en deux points non apparents extérieurement à la branche correspondante, ces deux points étant relativement éloignés l'un de l'autre de façon que le charnon métallique constitue un renfort pour la branche au niveau de l'articulation. Suivant une autre caractéristique, les efforts anormaux sont concentrés sur les parties métalliques de la charnière dont le pivot d'articulation est un simple axe sensiblement vertical, si bien que les branches sont en équilibre stable quel que soit leur angle d'ouverture par rapport à la face de la monture. Suivant une autre caractéristique, la face de la mouture est entièrement réalisée en une matière plastique rigide, chaque support de verres comprenant sur sa périphérie interne, une rainure ou drageoir dans laquelle est enchflssé le verre (cerrecteur ou non). Suivant une autre caractéristique, les branches de la monture sont constituées par un fil métallique enrobé de matière plastique colorée ou non, ce fil métallique étant destiné à améliorer la so lidité de la branche. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. Figure 1 est une vue en perspective d'une monture de lunettes selon l'invention. Figure 2 est une vue détaillée d'une charnière selon l'invention. Figure 3 est une vue de face de la monture illustrant son aspect au niveau de la fixation de la charnière. Figure 4 est une vue arrière en perspective suivant B (figure 1), montant les points de fixation des éléments de charnière sur la face et les branches de la monture de lunettes. Figure 5 est une coupe suivant V-V (figure l) de la face de la monture. Figure 6 est une vue de dessus de la monture, les branches étant fermées. On a représenté sur les dessins une monture de lunettes comprenant une face 1, deux branches 2 et 3 et deux charnières assurant la liaison articulée entre les branches et la face de la monture. De façon connue, la face 1, monobloc, en matière plastique, comporte un pont 4 solidarisant par leurs côtés centraux adjacents, les profils curvilignes 5 et 6 dans lesquels sont montés les verres. De même, chaque branche 2 et 3 est de type connu comportant, vers son extrémité libre arrière une courbure destinée à l'accrochage derrière les oreilles de l'utilisateur (figure 1). Une charnière métallique 6 est prévue pour relier, de façon articulée, une branche 3 au profil correspondant 5. Cette charnière comprend un tenon 7 en forme de V. Les extrémités avant 8 et 9 des branches de ce V sont repliées à environ 900 pour venir en appui sur la paroi avant de la face de la monture. Lextrémité arrière du tenon torte le pivot d'articulation 10 de la charnière. Le charnon 11 de cette charnière est solidaire de la branche 3 qui, par son intermédiaire, peut pivoter autour de l'axe 10 (fig 2, 5 et 6). Les deux charnières opposées étant identiques, on repère leurs éléments correspondants par les mêmes références en vue de ne pas compliquer la description. On a représenté sur les figures 1, 2 et 3 des vues "erteriQp res" dd la monture de lunettes. On voit qu'aucun des quatre points de fixation représentés figure 4 ntest visible0 L'aspect esthétique de la charnière est encore accentué parla forme de ses éléments (charnon et tenon). Les fixations sont réalisées par des vis engagées de l'intérieur dans l'épaisseur de la face ou de la branche. Ces vis coopérent avec des saillies taraudées engagées dans des orifices ménagés dans les parties en matière plastique de la monture. Ainsi, chaque branche 8 ou 9 du charnon est fixée, sans moyens apparents sur la face avant par une vis 12 ou 13 engagée sur l'arrière de la monture. Il en est de même pour la fixation, invisible de ltextérieur, entre le charnon 11 et la branche 3 qui sont solidarisés par deux vis 14 et 15 écartées l'une de l'autre d'une distance aussi grande que possible (fig 4, 5 et 6). Les distances 16 et 17 (fig 4) sont suffisamment importantes pour que, lorsque les branches sont refermées, l'effort exercé par la branche 3 sur le pivot 10 ne soit pas excessif. On obtent ce résultat en diminuant la longueur du bras de levier déterminée par la position de la vis 15 relativement à la lon toueur de la branche 3. On a représenté sur la figure 3 l'aspect d'une partie de la monture vue de face, les deux branches 8 et 9 du tenon en V sont seules visibles sur la paroi avant de la face. On voit les positions relatives des branches 2 et 3 et de la face 1 lorsque les branches sont refermées comme représente sur la figure 6. Le charnon 7 possède une longueur supérieure à ltépaisseur de la face, de façon que le pivot d'articulation 10 se trouve en arrière de cette face. Lorsque les branches (ou la face 1) subissent un effort excessif, dû par exemple à un choc, cet effort est absorbé par les éléments métalliques de la charnière, les différentes portions en matière plastique ne venant pas en contact les unes avec les autres. Ainsi, une monture selon l'invention est principalement caractérisée par sa charnière qui concilie les qualités d'esthétique et de résistance mécanique nécessaires à un objet porté sur le visage mais pouvant être soumis fréquemment à des chocs inopportuns. Le montage d'un verre dans la rainure ou drageoir 18 (fig 5) est réalisé de façon connut. Il est bien entendu que la forme de réalisation illustre par le dessin n'est pas limitative. En particulier, la forme des charnons et tenons de la charnière peut varier. Toutes les montures à fixations non apparentes, aussi bien sur la face que sur les branches, à points de fixation éloignés et à pivots d'articulation décalés en arrière de la face de la monture rentrent dans le domaine de l'invention. REVENDICATIONS 1. Monture de lunettes composée d'une face portant deux verres montés dans deux profils fermés sur eux-mêmes et reliés entre eux, vers leurs côtés adjacents, par au moins une barrette ou pont, de deux branches articulées vers l'arrière de la face à laquelle elles sont realisés chacune par une charnière composée d'un pivot d'articulation, d'un charnon et d'un tenon, caractérisée en ce que chaque charnière est fixée sur l'avant latéral de la face de la monture et sur la branche correspondante et au moins deux points non apparents sur l'exterieur de la monture, la ferme et le profil du charnon d'une part et du tenon d'autre part étant prévue pour former une charniere enjoliveur, tandis que les deux points de fixation du tenon sur la face et du charbon sur la branche son suffissement éloignés l'un de l'autre pour conserver la résistance mécanique et éliminer les efforts excessifs au niveau de la charnière. 2. Monture de lunettes suivant la revendication 1, caracterisse en ce que le pivot d'articulation de chaque charnière est situé à l'extremité arrière du tenon lequel est suffisamment long pour que la branche re@@r, @ ne vienne pas en appui sur l'arrière de surface en @@@@@@ et bras de levier important sont la zone d'articulation. 3. Monture de lunettes suivant les revendications 1 et 2, caracterisée en ce que le tenon de chaque charniere possède une terme de V dont les extrémité avant sont repliées sur les bords avant la face de la monture, chacune des branches du V étant fixée à un moyen engagé sur l'arrière de la face. 4. Monture de lunettes suivant la revendication 1, caracterisée en ce que le charnom d'une charnière est solidarisé en deux points non apparentes exterieurement à la branche correspondante, ces deux points etant relativement éloignes l'un de l'autre de façon que le charnon métallique constitue un renfort pour la @@ ac@e au niveau de l'articulation. 5. Monture de lunettes suivant la revendication 1, caracterisées en ce que le pivot d'articulation d'une charnière est un axe simple, porté par le tenon, et orienté suivant une direction sensiblement verticale et disposé en arrière de la face de la monture, si bien que les branches sont en équilibre stable quel que soit leur angle d'ouverture par rapport à la face. 6. Monture de lunettes suivant l'une quelconque des reven dications précédentes, caractérisée en ce que les branches de la monture comprennent un fil métalique enrobé de matière plastique colorée ou non, ce fil métallique constituant une armature améliorant la solidité des fixations des charnières dont les éléments sont élaborés de façon que les efforts sur les branches sont concentrés sur les parties métalliques autour du pivot d'articulation, les branches ne venent pas en appui sur la face avant de la monture.