FR 2274510 A1 19760109 FR 7420653 A 19740614 La présente invention est relative aux caisses ou contenants, qui sont utilisés pour le transport ou le stockage de marchandises diverses. Plus précisément, elle concerne les contenants destinés à être employés pour le transport de marchandises et à être réexpédiés ensuite à vide. Pour éviter que de tels contenants présentent un encombrement inutile lors de leur retour, il a déjà été proposé divers modèles dans lesquels les parois peuvent être repliées les unes sur les autres. Cependant, les contenants de ce genre présentent néanmoins un certain encombrement sous leur forme repliée. Par ailleurs, le prix de revient de ces contenants se trouve majoré par la présence d'un certain nombre d'articulations et de dispositifs de blocage nécessaires pour immobiliser les parois dans leur position d'utilisation. Enfin, ces contenants sont relativement fragiles car leurs articulations risquent d'être détériorées lors des opérations de transport. C'est pourquoi la présente invention a pour but de réaliser un nouveau contenant de transport destiné au même usage mais qui est exempt des inconvénients rappelés ci-dessus. Â cet effet, ce contenant de transport est constitué par des éléments indépendants susceptibles d'être assemblés en position d'utilisation et d'être par contre dissociés ldrs du retour à vide pour être réunis sous un volume d'encombrement extrêmement restreint. Ces éléments sont les suivants - une plate-forme inférieure comportant à chaque coin un logement - ouvert vers le haut, - deux premiers panneaux destinés à former deux parois opposées et dont les coins sont munis de pieds aptes à être engagés dans les logements des coins de cette plate-forme, - deux autres panneaux susceptibles de former les deux autres parois et dont le bord inférieur est destiné à entre posé sur le côté cor respondant de la plate-forme inférieure, les côtés verticaux de ces deux panneaux étant pourvus de crochets faisant saillie vers le haut, destinés à être engagés dans des pontets portés par les côtés des deux premiers panneaux. Compte tenu de la conception de ce contenant de transport, les éléments constitutifs de celui-ci peuvent être très facilement et rapidement assemblés dans leur position d'utilisation et ce, sans aucun outillage. Cependant, d'autres particularités et avantages de l'objet de l'invention apparattront au cours de la description suivante d'un exemple de réalisation du présent contenant. Cette description est donnée en référence au dessin annexé à simple titre indicatif, et sur lequel La figure 1 est une vue en perspective des éléments constitutifs du présent contenant, représentés avant assemblage; La figure 2 représente un contenant réalisé après assemblage de ses éléments; La figure 3 est une vue partielle en perspective d'un détail; et La figure 4 représente en perspective une autre forme de réalisation d'un contenant selon l'invention. Celui-ci est constitué par l'assemblage de trois séries d'éléments complémentaires indépendants les uns des autres, à savoir - une plate-forme inférieure 1 de forme carrée ou rectangulaire, - deux parois latérales 2 - et deux parois transversales 3. Ces divers éléments peuvent être constitués par des sortes de grilles en fils et tubes métalliques, comme cela est du reste le cas dans l'exemple représenté. Cependant, ils pourraient également être réalisés de façon différente. La plate-forme inférieure 1 comporte un cadre 4 à chacun des coins duquel il est prévu un logement destiné à recevoir le pied 5 du montant vertical 6 du panneau latéral correspondant 2. Dans l'exemple représenté, le logement ainsi prévu à chacun des coins de la plate-forme inférieure consiste en un tronçon de tube 7 fixé verticalement et maintenu en place par une pièce extérieure 8 en forme de gousset. Les deux montants verticaux 6 de chaque paroi latérale 2 peuvent être formés par les deux branches d'un tube métallique coudé en forme générale de U renversé. Les extrémités de ces deux branches font alors saillie vers le bas, au-deli du bord inférieur 9 de la paroi considérée, de façon à former les deux pieds 5 destinés à être engagés dans les logements 7 de la plate-forme inférieure. Cependant, les montants 6 des parois 2 portent des pontets ou brides 10 disposés du c8té externe. Quant aux parois transversales 3, elles sont formées chacune par une grille comportant un cadre d'entourage. Les montants de ce cadre portent des crochets 11 faisant saillie vers le haut. Ceux-ci sont destinés à entre engagés dans les brides ou pontets 10 des montants des parois latérales 2, comme représenté sur la figure 3. Pour assembler les divers éléments constituant le présent contenant de transport, il convient de procéder tout d'abord à la mise en place des parois latérales 2 en engageant partiellement les pieds 5 de leurs montants 6 dans les logements correspondants 7, mais sans les enfoncer complètement à l'intérieur de ces derniers. On effectue ensuite la mise en place des parois transversales 3 en posant leur bord inférieur 12 sur le côté correspondant du cadre 4 de la plateforme inférieure 1. 1l suffit enfin d'enfoncer complètement les pieds 5 des parois latérales 2 dans leur logement pour que les parois transversales 3 se trouvent parfaitement emprisonnées en place. En effet, lors du mouvement de descente des parois 2, les brides 10 viennent s' engager sur les crochets 11 des côtés des parois transversales 3. Les différents éléments constitutifs du présent contenant de transport sont ainsi rigidement solidarisés les uns aux autres. On obtient donc un contenant très robuste pouvant être utilisé pour le transport de marchandises diverses. La plate-forme de ce contenant peut éventuellement entre pourvue de roulettes 13. Lorsque ce contenant de transport n'est pas utilisé en vue de son retour à vide, ses éléments constitutifs peuvent être démontés et regroupés à plat les uns sur les autres sous un volume d'encombrement extrêmement restreint. Ceci est donc extrêmement avantageux. Cependant, les opérations de montage et de démontage sont très faciles à réaliser et peuvent être effectuées sans aucun outillage et ce, même par une main-d'oeuvre non expérimentée. Par ailleurs, le présent contenant de transport ne comporte aucune pièce fragile puisqu'il est dépourvu d'articulation. 1l ne risque donc pas d'être détérioré sous l'effet de chocs lors des opérations de transport. La figure 4 représente une forme de réalisation particulière, dans laquelle les parois présentent une plus grande hauteur et les panneaux constituant les parois latérales comportent un ou plusieurs volets mobiles. Comme précédemment, ce contenant de transport comprend en premier lieu une plate-forme inférieure 4 qui peut être identique à celle prévue dans 1' exemple représenté aux figures 1 à 3. Les parois latérales 2a se différencient de celles de l'exem ple précédent uniquement par le fait qu'elles comportent une plus grande hauteur. Nais elles sont assemblées exactement de la mtme façon sur la plate-forme par engagement des pieds de leurs montants 6a dans des logements prévus aux quatre coins de cette plate-forme. Par contre, les parois transversales désignées par la référence générale 3a se différencient de celles de l'exemple précédent par le fait que chacune d'elles est constituée par plusieurs volets, dont l'un 14, situé dans le bas, est fixe, tandis que le ou les autres sont mobiles. Ainsi, dans ltesemple représenté à la Pig. 4, il est prévu deux volets mobiles 15a et 15b disposés au-dessus du volet inférieur fixe 14. Ce dernier est agencé de la mdme façon que les parois 3 de la forme de réalisation précédente. En effet, ses montants portent des crochets 11a dirigés vers le haut et qui sont destinés à être engagés dans des brides ou pontets prévus en correspondance sur les montants 6a des parois latérales 2ê. Quant aux deux autres volets 15a et 15b, ils s'articulent l'un à l'autre par l'intermédiaire d'anneaux 16b de forme oblongue permit tant un débattement de l'un de ces volets par rapport à l'autre dans le sens vertical. De même, le volet 15a s'articule sur le bord supérieur du volet fixe 14 par l'intermédiaire d'une autre série d'an neaux oblongs 16a permettant un débattement vertical par rapport au volet fixe. Or les c8tés des deux volets mobiles î5a et 15b sont pourvus de crochets llb dirigés vers le bas et non plus vers le haut comme les crochets lla du volet fixe. Ces crochets 11b sont engagés dans des pontets ou brides 10b portés par les montants 6a des parois latérales 2a. Dans ces conditions, il est possible de replier vers le bas l'un au moins des volets mobiles, ou éventuellement les deux, en soulevant le volet considéré pour dégager ces crochets îîb en dehors des brides de retenue correspondantes lOb. Ceci permet de créer un passage d'accès à l'intérieur du contenant correspondant pour faciliter le retrait de la marchandise. Du reste, il va de soi que le contenant de transport selon l'invention n'est pas limité aux seuls exemples de réalisation qui ont été décrits ci-dessus à simple titre indicatif et auquel différentes modifications peuvent être apportées selon les cas et applications. R E V E N D I C A T I O N S i .- Contenant démontable de transport pour le transport de mar handises diverses, comprenant une plate-forme rectangulaire ou carrée et quatre parois d'entourage, caractérisé en ce qu'il est constitué par cinq éléments indépendants pourvus de moyens d'assemblage permettant leur démontage, à savoir - une plate-forme inférieure comportant à chaque coin un lo gement ouvert vers le haut, - deux premiers panneaux destinés à former deux parois oppo sées et dont les coins sont munis de pieds aptes à être en gagés dans les logements des coins de cette plate-forme, - deux autres panneaux susceptibles de former les deux autres parois et dont le bord inférieur est destiné à être posé sur le côté correspondant de la plate-forme inférieure, les côtés verticaux de ces deux panneaux étant pourvus de cro chets faisant saillie vers le haut, destinés à être engagés dans des pontets portés par les côtés des deux premiers panneaux. 2.- Un contenant de transport selon la revendication 1, caracté risé en ce que les deux panneaux, dont les côtés sont pourvus de crochets d'assemblage, occupent une partie seulement de la hauteur des parois correspondantes, un ou plusieurs volets mobiles étant montés articulés au-dessus de ces deux pan veaux, cependant que les deux autres panneaux ont la même hauteur que les parois correspondantes.