FR 2282787 A1 19760326 FR 7422881 A 19740701 la présente invention est relative aux remorques à fourrage comportant une caisse réceptrice aa fond Ipouvarrt et un transporteur transversal de déchar gênent. L'invention a pour but de proposer une remorque de ce type, perfectionnée dans le sens de la simplicité de sa con truction et de son utilisation, et qui soit capable tant de réaliser le chargement du fourrage stocké dans un silo que le déchargement de ce fourrage après transport. Cette remorque est caractérisée par la conbinaison des particularités suivantes a - une fraise de désilage est tintée à l'arrière sur un bras oscillant; b - la caisse réceptrice est immie à l'arrière d'un collecteur de fourrage qui comporte un ventilateur de reprise alimentant un canal éjecteur pour le relihtlissage de la caisse; c - l'essieu arrière est suspendu a' à 'élément mobile d'au moins un vérin porté par le chassis, de talle nanlère que la partie arrière de la remorque puisse occuper soit une position haute ou position de route, soit une position basse ou position de travail pour laquelle le col lecteur est en appui sur le sol. Telle qu'elle vient d'entre définie, la remorque proposée permet une exploitation rationnelle d'un fourrage ils en silo, du fait qu'il est possible, d'unie part, en plaçant les vérins en position rentrée, de lettre le collecteur en appui sur le sol pour ltextraction du fourrage et le chargement de la remorque, d'autre part, en mettant les vérins en extension, de dégager le collecteur pour permettre le transport du fourrage chargé pour le décharger ensuite selon une technique connue. L'essieu arrière, articulé et suspendu aux vérins. est avantageusement l'unique essieu de la remorque qui peut ainsi avoir une structure relativement légère. Le collecteur arrière comporte de préférence un bouclier vertical ayant la fonction de déflecteur à l'égard du fourrage projeté par la fraise d'extraction et qui tombe dans un dispositif de transfert, de préférence à vis de pas opposé, disposé à la partie basse du collecteur pour l'alimentation du ventilateur central. L'invention sera explicitée au cours de la description qui va suivre, en se référant au dessin, dans lequel la fig. 1 est une vue en élévation schénatique de la remorque en position de route; la fig. 2 est une vue correspondante de la remorque en position de travail; la fig. 3 est une vue en plan de la remorque en position de travail; la fig. 4 est une vue schématique en coupe suivant la ligne 4-4 de la fig. 2. La remorque représentée comporte un chGssis 1 dont la partie avant forme un timon triangulaire 2 dont l'extrémité est pourvue d'un oeil 3 pour l'attelage à un tracteur. A l'arrière chacun des longerons 4 est muni d'une ferrure 6 en forme de portique, à la partie supérieure de laquelle est articulé en 7 le corps d'un vérin 8, de direction générale verticale, dont la tige 9 est fixée à son extrémité libre à un essieu 11 pourvu de roues 10, qui est relié latéralement, par une articulation 12, à un bras 13 qui a la forme d'un triangle rectangle dont les deux côtés perpendiculaires sont l'un parallèle au longeron 4 et l'autre, 14 > articulé par un axe 16 sur le longeron. Pour 11 extraction du fourrage stocké dans le silo S (fig. 2 et 3), une fraise rotative 17 est supportée à l'extrémité de deux bras latéraux mobiles 18 s'étendant vers l'arrière et articulés en 19 à l'une des extrémités d'un bras 21, dont l'autre extrémité est supportée en 22 par les longerons 4 'du châssis 1 en une position située à l'avant de l'essieu 11. L'orientation du bras porte-fraise 18 est assurée par deux vérins 23 articulés sur le bras fixe 21 et sur le bras mobile 18.Le fourrage extrait du silo par la fraise rotative 17 est projeté soit directement, soit par l'intermédiaire d'un carter 24 enveloppant vers le haut et vers l'avant la fraise 17 contre un tablier verticale tôle 26 qui fait partie d'un collecteur 27 de fourrage, dont les joues latérales 30 supportent deux vis d'Archimède 28 de pas opposé qui transfèrent le fourrage au centre de la partie inférieure du collecteur où le fourrage est repris par une roue à palettes 29 coaxiale aux deux vis 28 et située en regard de l'ouverture d'entrée 31 d'un ventilateur 32 dont le refoulement débouche à l'extrémité inférieure 33 d'un canal éjecteur 34, dont la partie supérieure, coudée vers l'avant 36, se termine par un bec 37 qui projette le fourrage à l'intérieur de la caisse réceptrice 38 supportée par le châssis 1. Le tablier 26 du collecteur 27, que prolongent latéralement les deux joues de retenue 30, se termine vers le bas en formant un patin 41 qui, lorsque les vérins 8 sont rentrés (fig. 2), prend appui sur le sol et peut éventuellement glisser à son contact. En position de route (fig. 1) les vérins 8 sont sortis et la remorque peut transporter le fourrage au lieu d'utilisation et assurer le déchargement du fourrage grâce à la combinaison d'un fond mouvant 42 constitué par un tapis sans fin 43 muni de barrettes 44 et d'un transporteur transversal 46 situé à l'avant de la remorque et qui forme lui-meme un tapis sans fin. Le déchargement est facilité par la présence de deux émietteurs 47, disposés l'un au-dessus de l'autre, au droit de l'extrémité avant du fond mouvant 42. L'entrainement des différentes parties mobiles est assuré à partir de la prise de force du tracteur, suivant deux chaînes cinématiques dont les éléments d'entrée 48, 49 sont commandés par des embrayages, respectivement pour les mécanismes de désilage et pour les mécanismes de déchargement. La première chaîne cinématique, qui est représentée très schématiquement, comprend un arbre principal 51 adjacent au point de Montage 22 du bras fixe 21 portant la fraise 17, à partir duquel des chaînes 52, 53 entraînent la fraise 17, et une chaîne 54 passant sur des éléments de renvoi 56 entratne les vis d'Archimède 28 et la roue à palettes 29. L'autre chaine cinématique comporte une channe transversale 57, entratrnnt l'un des rouleaux 58 du transporteur transversal 46. Le fond mouvant est entratné par l'intermédiaire dune roue 71 portée à l'extrémité d'un bras 72 solidaire de la partie coudée 5 u châssis 1, les deux émietteurs 4T étant euxmimes entraînés au moyen de chaînes 73, 74, 76. la partie avant de la caisse 38 est complétée par un réservoir 77 destiné à recevoir des aliments d'apport prévus pour être incorporés au fourrage, tels que des granulés, susceptibles d'entre distribués par un doseur 78 alimentant le tapis transporteur 46. La référence 81 désigne un robinet de commande des vérins 8, 23. - RENDICATI0NS - 1 - Remorque à fourrage dont le chassies supporte une caisse réceptrice à fond mouvant et un transporteur transversal de déchargement, caractérisée par la combinaison des particularités suivantes, connues individuellement a - une fraise de désilage est montée à l'arrière sur des bras articulés sur le châssis; b - la caisse réceptrice est munie à l'arrière d'un collecteur de fourrage qui comporte un ventilateur de reprise disposé en position centrale et alimen tant un canal éjecteur pour le remplissage de la caisse; c - l'essieu arrière est suspendu à 11 élément mobile d'au moins un vérin porté par le châssis, de telle manière que la partie arrière de la remorque puisse occuper soit une position haute ou position de route, soit une position basse ou position de travail, pour laquelle le collecteur est en appui sur le sol. 2 - Remorque suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les bras porte-fraise sont articulés sur des bras fixés au châssis en des points situés en avant de l'essieu arrière qui est l'unique essieu de la remorque. 3 - Remorque suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le collecteur arrière comporte un bouclier vertical comportant des joues latérales et qui surmonte un dispositif de transfert alimentant le ventilateur. 4 - Remorque suivant la revendication 3, caractérisée en ce que le dispositif de transfert est constitué par deux vis d'Archimède de pas opposé, comme connu en soi. 5 - Remorque suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que l'essieu arrière est articulé, à chacune de ses extrémités, au moyen d'un axe transversal, à l'une des extrémités d'une bielle, dont l'autre extrémité est articulée sur le chassies, également au moyen d'un axe transversal. 6 - Remorque suivant la revendication 5, caractérisée en ce que la partie fixe db vérin, ou de chaque vérin, qui est de direction générale verticale, est suspendue au châssis au moyen d'une articulation, comme connu en soi. 7 - Remorque suivant l'une des revendications 5 et 6, caractérisée en ce que la bielle a la forme d'un triangle rectangle, l'axe d'articulation sur le chassies coUncidant avec l'un des côtés de l'angle droit. 8 - Remorque suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que pour faciliter l'extraction du fourrage et son transfert sur le transporteur transversal, deux émietteurs rotatifs disposés l'un au-dessus de l'autre sont prévus à lavant de la caisse, comme connu en soi. 9 - Remorque suivant l'une des revendications 1 à 8, caractérisée par un réservoir muni d'un dispositif distributeur et doseur, prévu à proximité et audessus du transporteur transversal pcur permettre d'incorporer au fourrage des aliments complémentaires, par exemple sous la forme de granulés.