FR 2275706 A1 19760116 FR 7517281 A 19750603 Dans des cuves de béton qui doivent absorber une pression interne, on =wnLt la surface intérieure de la cuve de béton, d'après une technique connue, d'un revtement de t81e qui est destiné à empêcher que le fluide mis sous pression dans la cuve puisse s'échapper par des fuites éventuelles à travers la paroi de béton elle-même. Que de semblables fuites ne se produisent pas revêt évidemment une importance particulière lorsqu'il s'agit de réacteurs nucléaires. Pour maintenir le béton de la cuve à une température relativement basse (40-80 C), il est prévu une isolation calorifique dans la cuve et, en outre, le revêtement de tôle est muni, sur le c8té contigu su béton, d'un système de tuyaux de refroidissement qui est fixé par soudage à la tôle. Le revêtement de tôle lui-même ou "garniture", comme on l'appelle aussi, est formé par soudage de tôles de dimensions appropriées, puis le système de tuyaux de refroidissement est soudé du coté extérieur du revêtement de tôle avant que ne s'effectue la coulée du béton proprement dite. Cette méthode a pour inconvénient que les joints de soudure dans le revêtement de tôle sont difficiles, sinon impossibles à contrô-- ler aux ultra-sons par-le côté intérieur du récipient sous pression. Cela est lié au fait que des tuyaux de refroidissement croisent les joints de soudure, du côté arrière du revêtement de tôle, en des points suffisamment rapprochés pour que toute mesure ultrasonique soit de ce fait trop perturbée pour qu'oh puisse donner une signification à une inspection des soudures. Un autre inconvénient du procédé antérieur tient au fait que les tuyaux de refroidissement ne sont soudés au revêtement de tôle qu'après que celui-ci a été assemblé par soudage sur place. Ainsi, cette opération qui prend beaucoup de temps se situe après l'assemblage du revêtement de tôle par-soudage at prolonge d'autant le temps total nécessaire pour la construction du récipient du réacteur. D'après la présente invention, les t'r;aux de refroidissement sont coudés pour être éloignés de la paroi de tôle au niveau des joints de soudure, de sorte qu'ils croisent ceux-ci à une distance telle qu'ils ne perturbent pas l1iipection ultrasonique des joints de soudure De la sorte, il est également possible de préfabriquer les tôles avec des tuyaux de refroidissement fixés par soudage, ces tuyaux étant toutefois coudés pour s'écarter de la tôle à leurs extrémités et au voisinage des bords des tôles.Après que les tales ont été assemblées par soudage sur place, il n'y a plus besoin que de raccorder les tuyaux ainsi coudés pour former un serpentin de refoidissement qui passe en pont au-dessus des joints de soudure entre les tôles. L'invention est illustrée par la figure ci-jointe qui représente une section de la cuve de béton. Sur la figurez désigne le revêtement de tôle proprement dit ou garniture et 2 la paroi de béton coulée à l'extérieur. Entre le revêtement de tôle 1 et la paroi de béton 2 est disposé un système 3 de tuyaux de refroidissement. le revêtement de tôle est formé d'un certain nombre de tôles 4 qui sont assemblées au moyen de cordons de soudure 5. D'après l'invention, là où les tuyaux de refroidissement 3 croisent les joints de soudure 5, ils sont coudés pour entre écartés des joints 5 et passer à une distance de ceux-ci telle qu'ils ne perturbent pas une inspection des joints de soudure 5 sux ultra-sons, effectué par le côté intérieur du revevtement de tôle 1. les tôles 4 avec les tuyaux de refroidissement 3 fixés par soudage peuvent être préfabriquées, les tuyaux de refroidissement 3 étant fixés parallèlement aux grands côtés des tôles 4. Au voisinage des bords des t8les, le tuyau 3 est recourbé comme -le tre la figure pour former une branche qui s'écarte de la tôle. Lors du montage et de l'assemblage des tôles 4 par soudage, on veille à ce que les tuyaux 3 sur l'une des tôles s'adaptent aux tuyaux sur une tôle voisine, de manière à pouvoir former par soudage un serpentin de refroidissement qui s'étend le long de la cuve. les tuyaux de refroidissement peuvent opportunément passer en pont au dessus des joints de soudure en formant des boucles 6 en U situées dans un plan perpendiculaire à la paroi de tôle, mais il est évident qu'on peut donner une autre forme aux tuyaux aux points en question. L'essentiel est que les tuyaux de refroidissement ne perturbent pas les inspections des joints de soudure 5 aux ultra-sons auxquelles on pourrait procéder. On peut aussi envisager que le serpentin d'eau de refroidissement change de plan au niveau des joints, de sorte que l'on obtienne un serpentin en spirale tout autour de la cuve. REVEXDICATTONS I.- Cuve de béton, de préférence pour réacteurs nucléaires de puissance, dont les parois internes sont garnies d'un revêtement de tôle résistant à la pression, formé de tôles assemblées par soudage, revêtement de tôle qui a été m mi, du côté contigu au béton, de tuyaux de refroidissement qui croisent les joints de soudure dans la tale, caractérisée en ce que les tuyaux de refroidissement 3 croisent les joints de soudure 5 en s'écartant de la paroi de t81e à une distance qui est au moins suffisante pour qu'une inspection ultrasonique de ces joints de soudure soit possible par le côté intérieur de la cuve. 2.- Ouve de béton selon la revendication 1, caract6- risée en ce que des tôles sont préfabriquées avec des tuyaux de refroidissement fixés du côté arrière, les tuyaux de refroidissement étant pliés pour s'écarter de la tôle au niveau de leurs extrémités et à proximité immédiate des bords des tôles. 3.- Cuve de béton selon la revendication 1, caractérisée en ce que les joints de soudure sont traversés en pont par des tuyaux de refroidissement qui passent en formant une boucle qui a essentiellement la forme d'un U.