FR 2286027 A1 19760423 FR 7432335 A 19740925 Dans les caravanes pliantes, la nartie supérieure formant le couvercle de la caravane pliée constitue, en même temps, le toit de la caravane lorsque celle-ci est en position d'utilisation. Or, ce couvercle formant toit est lourd il est donc nécessaire d'en faciliter soit son élévation, soit son abaissement pr des éléments auxiliaires moteur et c'est pourquoi les dispositifs d'assistance pour l'ouverture ou la fermeture du couvercle de caravane riante utilisaient jusqu'à nrésent des vérins pneumatioues ou hydrauliques mais ces dispositifs étaient, d'une part, encombrants et d'autre nart fort coûteux De plus, le corps des vérins et ait énéralerent fixé sur un toit et la tige prenait apnui sur le bas de ]a caisse ce aui était genant, soit vendant le transport de la caravane pliée soit pendant l'utilisation de la caravane dépliée car en plus du volume des vérins, de leur noids, il y avait également des risques de fuite. La présente invention remédie à cet inconvénient en créant un dispositif d'assistance simple et peu onéreux permettant de procéder avec facilité et sans effort notable aux manoeuvres d'ouverture et de fermeture du toit et des réhausses avant et arrière d'une caravane pliante. Conformément à l'invention, le dispositif d'assistance est caractérisé en ce ou'il comporte un ensemble d'éléments élasti quels placés dans deux glissières solidaires de côtés opposés du toit et également sur la partie supérieure des réhausses, ces glissieres étant munies de ferrures comportant es mulets de roulement ou ratings se déplaçant dans les glissières sous l'action des éléments élasticues afin de soulever le toit lors de la libération des éléments élastiques tendus ou d'abaisser le toit en comprimant les élénents élastiques Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la descrintion détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée à titre d'exemple aux dessins annexés. La fig. 1 montre schématiquement une caravane pliante comportant le dispositif de l'invention pour le fonctionnement des réhausses supportant le toit de la caravane. La fig. 2 est une coure longitudinale d'une partie du dispositif permettant la manoeuvre des réréhausses, les éléments élastiques étant comprimés et la caravane pliée. La fig. 3 est une vue analogue à la fig- 2 mais montrant le dispositif lorsque les réhausses ont été redressées c'est-àdire que la caravane est en position d'utilisation. La fig. 4 est une coupe a' plus grande échelle suivant la ligne A - A de la fig. 3. A la fig. 1, la caravane comporte une caisse inférieure 1 montée sur le train de roues 2 qui, lorsou'elle est pliée, c'est-à-dire en position de transport, a un toit 3 reposant sur la caisse 1 . A ce moment, les réhausses 4, c'est-a-dire les disnositifs supportant le toit lorsque la caravane est en position d'utilisation, sont renliés sous le toit 3 car ils sont articulés aux quatre angles de la caisse 1 en 5. Entre les deux réhausses droites et les deux réhausses gauches est placé un dispositif constitué par une glissière 6 (fige 2) solidaire du toit n et épousant la forme de la partie inférieure du toit.Cette glissière a une section en "U" (voir fig. 4) et comporte deux ailes 6a, 6b délimitant une ouverture 7. Dans chaque glissière 6 sont placés, un élément élastique dans le cas présent, un ressort hélicoldal 8 dont les extrémités prennent appui contre une ferrure 9 formant chape et maintenant un axe 10 sur lequel peut tourner un galet Il. L'axe 10 est solidaire de la partie supérieure d'une des réhausses 4. La ferrure 9 comporte également n sa partie arrière une tige 12 autour de laquelle est placé, à l'intérieur, un cylindre 13, un deuxième ressort hélicoidal 14 coaxiale au ressort 8. Ainsi, lorsqu'on libère le toit 3 les deux ressorts 8 et 13 oui sont comprimés dans la position fermeture " (voir fig. 2 ) se détendent, renoussent les ferrures 9, font rouler les galets 1 et de ce fait, font pivoter les réhausses 4 autour des points d'articulation 5 fixés sur la caisse 1, le toit 3 s'élève donc et occupe ranidemcnt la position représentée à la fig. 1 . Bes axes 10 nendant ce mouvement décrivent les traåectoires x, XI, matérialisées en traits interromnus a la fig. 1. Lorsque l'on désire refermer le toit, on abaisse celuici contre l'action des ressorts 8 et des ressorts 14 mais l'effort n faire est cependant limité car le poids du toit 3 agit pour faciliter la manoeuvre. Bes réhausses cuvent se développer simultanément ou séparément selon les possibilités d'un dispositif annexe de stabilité après ouverture. De plus, une simplification du mécanisme neut être réalisée en employant un seul ressort 8 sans les éléments complémentai- res 12, 13, 14, ceci dans le cas où la distance séparant les réhausses avant et arrière en position fermée est suffisanment grande. Dans ce qui précède on a indiqué qu'il y avait quatre réhausses 4 ce qui suppose le fait que le toit 3 est supporté par quatre tiges servant à maintenir des panneaux ou des toiles découpées spécialement formant la partie supérieure de la caravane mais dans certains cas, les deux réhausses avant et arrière neuvent etre remplacées par des nanneaux convenablement articulés en 5 sur la caisse 1, ces panneaux supportant le toit 3 et forant la face avant et la face arrière de la caravane lorsque celle-ci est en position d'utilisation. Dans certains cas, les ressorts 8 et 13 peuvent être remplacés par des nouets de rondelles belleville ou des plaques de matière élastioue telle que le caoutchouc. REVENI)I0ATION$ 1 - Dispositif facilitent les manoeuvres d'ouverture et de fermeture de la partie supérieure d'une caravane rliante, caractérisé en ce qu'il comporte un ensemble d'éléments élastiques placés dans deux glissières solîdairos de côtés opposés du toit et egalement sur la nartie supérieure des réhausses, ces glis.ciè- res étant munies de ferrures comportant des galets de roulement ou patins se déplaçant dans les glissières sous l'action des éléments élastiques afin de soulever le toit lors de la libération des éléments élastioues tendus ou d'abaisser le toit en comprimant les éléments élastiques. 2 - Dispositif suivant la revendication olaouettes de rondelles belleville ou de tampons de caoutchouc