FR 2283285 A1 19760326 FR 7526372 A 19750827 La présente invention, concernant la construction, est relative plus particulièrement à un genre de bloc élémentaire de construction pour cabine simple ou multiple, en particulier pour cabine sanitaire, incluant des éléments de paroi et de porte qui comportent des parois ou enveloppes creuses en tale métallique et en particulier en tale d'acier, entre lesquelles est disposée de préférence une couche intermédiaire collée auxdites parois en tale creuses. Les blocs de construction de cabines sont utilisés sur une grande échelle pour établir des installations de déshabillage pour piscines et pour monter des installations de douches ou de WC. Les éléments en tôle d'acier présentent l'avantage particulier d'être pratiquement inaltérables à lthumidité, lorsque la tôle est suffisamment protégée contre la rouille, ce mulon sait réaliser actuellement de façon certaine. On connaît des blocs de construction du genre indiqué dans l'introduction, dans lesquels les parois creuses en tôle des éléments sont appliquées contre des pièces profilées en matière synthétique qui suivent le contour de l'élément. Lors du montage des éléments il est difficile d'établir une jonction suffisamment solide entre les pièces profilées en matière synthétique et les parois creuses. également l'emploi de pièces profilées en matière synthétique rend la construction plus chère, aussi bien à cause de la dépense de matériau que de la nécessité d'un travail supplémentaire. Âvec les blocs de construction connus, les éléments sont constitués avec des bords relativement aigus, c'est-à-dire que le rayon de formage de la tôle est seulement celui qui s'obtient de toute façon dans une opération normale de pliage. Les surfaces de contour des éléments connus sont constituées partiellement par les pièces profilées en matière synthétique, dont la résistance mécanique n1 est pas très grande. L'invention a pour objet d'établir les constituants d'un bloc de construction du genre mentionné dans l'intraduction de façon qu'en évitant des profils particuliers le long du contour d'un élément on obtienne une stabilité aussi grande que possible avec une forme favorable pour 11 emploi. Ce but est obtenu selon l'invention grâce au fait que les petites surfaces de contour étroites des éléments sont constitués par des pliages des parois creuses, qu'au moins les bords libres des éléments sont arrondis et que les coins sur lesquels se rencontrent les bords arrondis sont constitués sous forme de surfaces à double courbure ou en particulier comme parties de surfaces sphériques. Un bloc élémentaire ainsi constitué peut être fabriqué relativement à bon marché, car dans la région marginale des éléments il n'y a pas de linteaux coûteux et que des linteaux de fixation recouverts par les pliages sont disposés au moins le long de quelques bords des éléments. Les surfaces étroites de contour des éléments sont constituées complètement en tôle d'acier et elles sont de ce fait particulièrement résistantes. Les éléments selon l'invention présentent une forme particulièrement avantageuse pour l'utilisation; car les bords et coins arrondis protègent l'usager d'une cabine en lui évitant des chocs peu agréables sur ces bords ou coins. Enfin les bords et coins arrondis améliorent également l'aspect d'une cabine ou d'une installation de cabines. Les linteaux de fixation recouverts permettent la fixation stable des éléments. Le rayon de courbure des bords arrondis peut varier dans de larges limites. En tout cas il est plus grand que celui qu'on obtiendrait dans une opération de formage normale. De préférence le rayon d 'incurvation n'est pas inférieur à 5 mm. Les coins arrondis sont constitués de préférence de façon que les bords de la tôle découpée se rencontrent de façon lisse et sans aspérité. De cette manière on a un aspect particulièrement agréable et on évite des rebords qui seraient inévitables avec des recouvrements de tôle. Grâce à une découpe appropriée des parois ou enveloppes creuses en tôle, on obtient, sans adaptation spéciale, des conformations de coins comportant des bords de coupe qui se rencontrent de façon lisse. Àvec une forme de réalisation préférée de l'invention, les parois creuses coeportent,-dans l'espace preux compris entre les parois, des pliages d'appui faisant saillie vers l'intérieur, qui sont disposés parallèlement au plan de l'élément et qui s'appliquent hermétiquement l'un contre l'autre. De cette façon, on obtient une jonction sans problème des parois creuses et on évite les bords de découpe aigus sur les surfaces de contour. Ce genre de jonction peut oestre encore amélioré si une paroi creuse présente à angle droit du plan de 11 élément des pliages d'extrémité, qui servent de butées d'alignement pour les pliages d'application de l'autre paroi creuse. Par superposition desdites parois creuses, on obtient alors automatiquement leur alignement correct l'un sur l'autre. Les éléments de paroi et les éléments de porte présentent de préférence la mtme hauteur et alors des linteaux intermédiaires sont prévus pour former une fente, dans la disposition entre des éléments frontaux de porte et des pièces profilées de maintien horizontales supérieures. Grâce aux linteaux intermédiaires, on obtient un joint en retrait et la liberté de mouvement nécessaire pour les portes, ce qui évite leur coincement. Les parois creuses des éltments peuvent être faites de tôles laquées ou recouvertes de matière synthétique. Les tôles recouvertes de matière synthétiques sont particu fièrement résistantes à la corrosion, car la couche de matière synthétique ne peut pratiquement se détacher et on évite ainsi avec certitude la rouille. La tôle revêtue de matière synthétique convient particulièrement bien pour être façonnée avec des pliages ou coudes à grand rayon. Il est également possible d'effectuer un laquage ultérieur de parties de construction déjà collées. Selon un aspect évolué de l'invention, les lihteaux de fixation sont de préférence des pièces métalliques profilées en tôle d' acier dans lesquelles se trouvent des trous pour y entrer des vis de. fixation ou autres éléments de support, tels que des tourillons de portes et appuis de pieds. Les linteaux de fixation en métal sont complètement inaltérables par 11 humidité ou la chaleur, de sorte que ces linteaux ne constituent pas un obstacle à l'emploi d'éléments en plaques dans des salles humides. Les vis de fixation et autres éléments de fixation tiennent très bien dans les linteaux métalliques. Les linteaux métalliques peuvent aussi ztrès bien être assemblés par collage aux parois creuses extérieures, par exemple à des parois creuses extérieures en tôle d'acier. L'invention sera mieux expliquée et comprise par la description ci-après, donnée à titre non limitatif, avec référence aux dessins sur lesquels - la figure 1 montre, en vue perspective, une cabine multiple incluant trois cabines individuelles; - la figure 2, une coupe verticale selon la ligne II-II de la figure 19 - la figure 3, une coupe verticale selon la ligne III-III de la figure 1; - la figure 4, une coupe horizontale suivant la ligne IV-IV de la figure 2; - la figure 5, une représentation en perspective de la partie de coin d'un élément partiellement coupé;; - la figure 6, une coupe partielle selon la liche VI-VI de la figure 1, dansune réalisation avec linteaux de fixation en métal, à grande échelle vis-à-vis de la figure 1 et - la figure 7, une coupe suivant la ligne VII VIl de la figure 6, dans laquelle également on a représenté la partie inférieure d'une cabine, non contenue dans la figure 6. La cabine multiple représentée sur la figure 1 est incorporée dans l.: salle 1 d'un édifice, dont le mur 2 de l'édifice constitue en mtme temps la paroi arrière de la cabine. La cabine multiple comprend des compartiments 1, 2 et 3. Le compartiment 1 est limité d'un côté par la paroi de salle 4 et de l'autre côté par une cloison 5. Le compartiment 2 est limité latéralement par les deux cloisons 5 et 6, tandis que le compartiment 3 l'est par la cloison 6 et par une paroi d'extrémité 7, qui est constituée de la même façon que les cloisons 5 et 6. Vers l'avant les cabines sont fermées par une paroi frontale représentée dans 11 ensemble par 8. Chaque compartiment 1, 2 et 3 comporte une porte 9. Entre les portes se trouvent des éléments de paroi frontaux 10 à 13. Les éléments de paroi frontaux 11, 12, sont plus larges que ceux 10, 19. Les éléments de parois frontaux 10 à 13 peuvent être aussi corsidérés comme étant des montants reposant sur des pieds 14. En liaut les éléments de paroi frontaux 10 à 13 sont réunis par un linteau 15. Un linteau 16 de même profil longe le haut de la paroi d'extrémité 7. Les éléments de paroi frontaux 10 à 13 sont construits comme on peut le voir sur les figures 2, 3 et 5. Chaque élément comprend deux parois creuses 17, 18 en tôle d'acier entre lesquelles est disposée une couche 19, qui peut être une texture de papier ou une plaque de mousse dure. La paroi creuse 17 présente une grande face plane 20 qui se continue, par l'intermédiaire d'un coudage 21 à grand rayon d'incurvation, par une portion 22 à laquelle se raccorde un pliage d'extrémité 23. Il existe des profilages correspondants sur toutes les faces de l'élément de paroi. À l'endroit où deux coudages 21 se rencontrent il existe des surfaces 24 à double courbure convexe, qui sont de préférence des parties de surfaces sphériques. Sur les surfaces 24 se raccordent de façon lisse les bords de découpe de la portion de tôle, de sorte qu'on évite les recouvrements. Ceci peut être obtenu par une conformation appropriée de la découpe de la tôle, sans autre opération. La paroi creuse 18 est essentiellement constituée de la même manière que Ia paroi creuse 17; elle se distingue de la paroi 17 en ce qu'elle présente un pliage d'extrémité supplémentaire 25 qui est perpendiculaire au plan des faces 20. En examinant la figure 5, on voit que le pliage d'extrémité 25 sert à la mise en place dans laquelle les parois creuses 17, 18 sont alignées exactement l'une sur 1' autre, particulièrement grâce au fait que le bord de découpe de l'extrémité de pliage 23 vient s'appliquer contre la surface latérale extérieure du pliage d'extrémité 25. Àvec l'élément selon l'invention, les surfaces périphériques sont constituées exclusivement par des parties des parois creuses 17, 18. On évite également d'avoir des bords aigus à l'endroit du joint 26 entre les parois creuses 17, 18, car les bords de découpe ne sont pas visibles, mais dissimulés dans l'espace creux compris entre les faces 20. On voit sur les figures 2 et 3 comment sont constituées les pièces profilées supérieures 15, 16 et le raccordement des éléments de paroi à ces pièces profilées. Les pièces profilées 15 présentent une section transversale en forme de U ouvert vers le haut, qui est fermée par une plus petite pièce profilée en U 27. Pour relier les éléments de paroi à la pièce profilée en U 15, on a prévu des vis 28 qui sont vissées dans des linteaux de fixation 29 en bois placés le long des bords supérieurs des éléments de paroi. Entre les surfaces frontales supérieures des éléments de paroi et la pièce profilée en U 15, on a inséré des baguettes intermédiaires 30 qui permettent d'obtenir un joint en retrait 31 de largeur convenable. Les portes 9 ont exactement la même hauteur que les éléments de paroi. L'espace intermédiaire, formant le jeu nécessaire entre le linteau 15 et les bords supérieurs des portes, est formé par les baguettes 30, qui naturellement ne s'étendent qu'au-dessus des éléments de paroi et non pas dans la région des portes. Ainsi qu'on voit sur la figure 3, les pieds 14 sont pourvus d'un prolongement fileté 32, qui se visse dans un linteau de fixation 33 en bois, placé le long du bord inférieur de l'élément de paroi. Les cloisons 5, 6, 7 sont constituées, à leurs bords supérieur et inférieur, de la même façon que les éléments de paroi 10 à 13. Elles sont également faites de deux parois creuses 34 et 35. Aux bords verticaux se trouvent des pliages 36, 37, présentant une largeur sensiblement égale à l'épaisseur de la cloison. Dans le pliage 36 se trouve un épaulement ou coude 38 entourant l'épaisseur de tôle. Le pliage 37 recouvre le pliage 36 et va jusqu'au coude 78. Les deux pliages 36, 37 sont interrompus par deux passages 39 en forme de trou de serrure. La partie large de chaque interruption en trou de serrure est suffisamment grande pour qu'une tête de vis 40 s'y adapte au travers, tandis que la petite région du passage suffit pour la pénétration de la tige de vis 41. La conformation différente des faces frontales verticales des cloisons est nécessaire pour pouvoir y ménager des passages en forme de trou de serrure, qui naturellement ne sont pas possibles sans autre opération si les éléments sont constitués conformément à la figure 5, c'est-à-dire comportent des pliages 23 en saillie vers l'intérieur. Si conformément aux figures 2 à 4 l'on emploie de simples linteaux de fixation 29, 33 en bois, par contre sur les figures 6 et 7 on a représenté un exemple de réalisation de l'invention dans lequel les linteaux de fixation sont en métal et de préférence en tôle d'acier, qui présente les avantages indiqués dans l'introduction. Sur la figure 6, le bord supérieur d'une porte 9' est représenté en coupe. La porte comporte deux enveloppes creuses extérieures 42, 43 qui sont collées à une texture de papier 44. Le long du bord supérieur on a placé un linteau de fixation 45. Le long du bord inférieur de la porte 9' s'étend un linteau de fixation semblable, qui est désigné sur la figure 7 par 45'. Les linteaux de fixation sont constitués par deux pièces profilées en U, 46 et 47. La plus petite pièce profilée en U 47 s'adapte entre les ailes de la plus grande pièce profilée en U 46. Les ailes des pièces profilées en U, qui s'appliquent l'une contre l'autre, sont reliées l'une à l'autre par soudage. Les pièces profilées de fixation 45, 45', sont reliées de leur coté par collage aux enveloppes creuses extérieures 42, 43. On voit sur la figure 7 que les pièces profilées de fixation 45, 45' présentent dans la paroi extérieure 48 des trous 49, 50 et 51. Ces trous sont produits par un refoulement de la paroi 48, de sorte qu'ils sont entourés par des collets 52, 53 et 54. Sur le trou 53, présentant une section transversale carrée, s'aligne un trou 55 ménagé dans la paroi 56 de la petite pièce profilée en U 47. Les pièces profilées 45 et 45' sont constituées de la même façon que les autres pièces 45" et 45"' représentées sur la figure 7. C'est pourquoi les pièces profilées 45 et 45' présentent également d'autres trous 57 et 58 qui ne sont cependant pas visibles sur la figure 7. Le trou 57 est produit par poinçonnage ét le trou 58 à nouveau par un refoulement avec un collet 59. Les pièces profilées de fixation 45" et 45"' sont des parties constitutives d'un élément de paroi voisin 1f'c Dur les éléments de paroi et sur les éléments de porte on peut disposer des pièces de fixation identiques-qui peuvent cependant avoir des longueurs différentes, correspondant aux largeurs différentes. La disposition des trous décrite existe à chaque extrémité de chaque pièce profilée de fixation. De préférence les linteaux de fixation 45", 45"' des éléments de paroi tout le long et les linteaux de fixation 45, 45' sur les portes sont constitués par des tron çons de linteaux qui sont disposés sur les coins de charnière des portes. Les pieds d'appui, désignés sur la figure 7 par 14', qui correspondent aux pieds 14 selon figure 1, sont maintenus par vissage d'un filet d'extrémité 72 dans le trou 58 des linteaux de fixation. Les extrémités supérieures des éléments de paroi sont maintenur, également dans cette forme de réalisation, sur un linteau de -te qu désigné ici par 15'. Dans ce but, les vis 61, o2 sont vissées, au travers de l'rame 60 du linteau de tête, dans les trous 51, 60. Les trous 50, 51 sont exempts de filetage à partir du logement. Les vis 61, 62 sont des vis auto-façonnantes (formant leur filet conjugué) ou autocoupantes. Entre le linteau de tte 15' et les éléments de paroi sont insérés des linteaux intermédiaires 63. Ceci présente l'avantage que les éléments de parois et les éléments de porte peuvent tre constitués avec la même hauteur et que néannoins il subsiste, entre le linteau de porte et le linteau de tête, un intervalle 54 qui est nécessaire afin que les portes puissent être déplaces sans racler. La porte ' est maintenue suspendue sur le linteau de tête 5'. La suspension est représentée sur la fifre 6, mais n'a pas besoin d'entre décrite ici en détail. On indiouera qu'on a prévu un ressort de rappel 65 qui produit le retour automatiaue dés portes, par pivotement, dans la position de fermeture. Sur la figure 7,-on voit com-ent l'extrémité inférieure de la porte C est supportée. On a vissé sur l'élément de paroi 1j' au moyen de vis 67, 68, une patte de charnière 66. Les vis 67, 68 sont également des vis auto-façonnantes ou auto-coupantes. L'extrémité 69 de la patte, faisant librement saillie, est uz peu plus mince que l'extrémité vissée, afin d'obtenir eiitre le bord inférieur 70 et le côté supérieur de la patte, une fente 71 qui permet d'actionner librement la porte. Dans la patte est enfoncé un tourillon 73 qui s'insère dans une douille de palier 74 en matière synthétique. La douille de palier 71 est insérée dans le trou carré 49. La cabine selon l'invention peut êre montée rapidement et exactement, car les trous de fixation déjà pr8ts dans les pièces profilées de fixation assurent exactement la position mutuelle correcte des parties à relier ensemble. Comme les faces supérieure et inférieure des éléments de plaque sont constituées de la même façon, on peut les retourner, ce qui signifie qu'on peut faire ouvrir vers la gauche ou vers la droite des portes constituées de la même façon. L'emploi de pièces profilées de fixation, identiques pour tous les éléments de paroi (différant tout au moins en longueur) simplifie la fabrication et amène l'avantage qu'on peut fabriquer toutes les pièces profilées avec un seul outil. En outre, il est assuré que pour les pièces profilées supérieures et inférieures les perçages sont mutuellement alignés de façon exacte, ce qui assure un montage vertical exact, par exemple des éléments de porte. Les charnières de porte sont montées de façon parfaitement invisible, ce qui fournit une bonne protection de la charnière et également le bon aspect de la cabine, tout en permettant le nettoyage commode de l'installation de cabine. Le ressort 65 procure la fermeture automatique des portes, de sorte que celles-ci ne restent pas ouvertes et qu'ainsi, même lorsque des cabines ne sont pas occupées, l'installation d'ensemble donne une impression d'ordre. EEVENDICATIOS7S 1. Bloc élémentaire de construction pour cabine simple ou multiple, en particulier pour cabine sanitaire, avec éléments de paroi et de porte, qui comportent des parois ou enveloppes creuses en tôle métallique, ou en particulier en tôle d'acier, entre lesquelles est disposée de préférence une couche intermédiaire collée auxdites parois creuses, caractérisé en ce que les surfaces de contour étroites des éléments sont constituées par des pliages des parois creuses, en ce qu'au moins les bords libres des éléments sont arrondis et que les coins, sur lesquels se rencontrent des bords arrondis, sont constitués sous forme de surfaces à double courbure, ou en particulier comme parties de surfaces sphériques, et qu'au moins le long de quelques bords des éléments des linteaux de fixatipn recouverts par les pliages sont disposés. 2. Bloc élémentaire selon revendication 1, caractérisé en ce que le rayon d'incurvation des bords arrondis est de 5 mm au moins. 3. Bloc élémentaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'aux coins arrondis les bords de découpe de la tôle se rencontrent de façon lisse. 4. Bloc élémentaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les parois creuses comportent, dans l'espace creux compris entre les parois, des pliages d'appui faisant saillie intérieurement, qui sont disposés parallèlement au plan de l'élément et s'appliquent hermétiquement l'un contre l'autre. 5. Bloc élémentaire selon revendication 4, caractérisé en ce qu'une paroi creuse d'une paire présente des pliages d'extrémité disposés perpendiculairement au plan de l'élément, qui servent de butées d'alignement pour les pliages d'application de l'autre paroi creuse. 6. Bloc élémentaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les éléments de paroi et les éléments de porte présentent la même hauteur et que des linteaux intermédiaires sont prévus pour former une fente, dans la disposition entre des éléments frontaux de porte et des pièces profilées de maintien horizontales supérieures. 7. Bloc élémentaire selon l'une des revendica tions précédentes, caractérisé en ce que les parois ou enveloppes creuses des éléments sont constituées par des tôles revêtues de matière synthétique. 8. Bloc élémentaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les linteaux de fixation sont de préférence des pièces profilées métalliques én acier dans lesquelles se trouvent des trous pour insérer des vis de fixation ou autres éléments de maintien tels que des tourillons de porte et des appuis de pied. 9. Bloc élémentaire selon revendication 8, caractérisé en ce que les trous se trouvent dans des collets obtenus par étirage de la matière des linteaux de fixation. 19'. Bloc élémentaire selon l'une des reve-ndications 8 ou 9, caractérisé en ce que les trous sont exempts de filetage et ont un diamètre tel qu'on puisse utiliser des vis de fixation formant leur filet conjugué ou auto-coupantes. 11. Bloc élémentaire selon l'une des revendications 8 à 1O, caractérisé en ce que les linteaux de fixation sont des pièces profilées creuses, qui comportent, en vis-à-vis d'une paroi extérieure, une autre paroi dans laquelle se trouvent, dans le prolongeJent de quelques trous dans la paroi extérieure, d'autres trous dont tout au moins quelques paires qui sont alignés servent à maintenir des pièces à fixer de manière stable, tels que des appuis de piad et des axe de portes. 12. Bloc élémentaire selon revendication 11, caractérisé en ce cue les linteaux de fixation sont composés de deux linteaux à section tr3nsversa e en forme de U, incluant entre les ailes en U d'un linteau principal, un linteau de fermeture dont les ailes sont reliées aux ailes du linteau principal de préférence par soudage par points. 13. Bloc élt- mentaire selon l'une des revendications 8 à 12, caractérisé en ce que des éléments de porte et des élments de paroi sont quipés de linteaux de fixation conformés de la mebme façon.