FR 2272752 A1 19751226 FR 7419286 A 19740529 On sait que dans les installations de peinture, notamment dans les cabines utilisées pour la peinture au pistolet des véhicules automobiles et similaires, il est indispensable de prévoir un système de ventilation propre à assurer en continu l'élimination efficace des solvants ou autres produits volatils nocifs contenus dans la peinture pulvérisée. A cet effet on creuse généralement dans le sol du local, tout autour de la surface qui doit recevoir les vénicules à peindre, un fossé qui est recouvert par une grille ou autre paroi métallique ajourée et qui est relié à un dispositif d'aspiration dont le refoulement communique avec ltextérieur du local On conçoit que le volume d'air aspiré sur toute la longueur du fossé est très important, si bien qu'on doit avoir recours à des aspirateurs de grande puissance particulièrement coûteux.Par ailleurs 1 air ainsi prélevé dans le local doit évidemment être remplacé par un volume égal d'air neuf, et il est en conséquence nécessaire de réchauffer celui-ci préalablement à son admission, ce qui augmente encore le coût du fonctionnement du système de ventilation. Les perfectionnements qui font l'obJet de la présente invention visent à remédier aux inconvénients sus-mentionnés et à permettre la réalisation d'un système de ventilation particulièrement avantageux. L invention consiste principalement à faire comporter au dé Douché supérieur du fossé dtaspiration une série de volets mobiles de fermeture associés à des moyens indépendants de commande, de façon à limiter ltaspiratîon à la zone du fossé correspondant à la surface du véhicule ou similaire qui est en cours de pulvérisation. Conformément à un mode de mise en oeuvre préféré de la disposition qui précède, les moyens de commande associés à chaque volet mobile sont constitués par une plaque coulissante prévue en vis-àvis du volet correspondant de façon à être actionnée verticalement par le poids même de l'opérateur. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer. Fig. 1 est une vue en plan schématique dlune installation de peinture équipée d'un système de ventilation comportant application dès perfectionnements suivant l'invention. Fig. 2 est une coupe verticale schématique du local cor respondant. Fig. 3 et 4 illustrent une variante de réalisation des volets mobiles de fermeture. En fig. 1 et 2 la référence 1 désigne la surface d'une installation ou cabine de peinture qui est destinée à recevoir chacun des véhicules 2 à peindre. Cette surface 1 est entourée par un fossé périphérique 3 creusé dans le sol du local considéré ; ce fossé 3 est relié par une canalisation 4 à l'aspiration d'un ventilateur 5 dont le refoulement 6 est dirigé vers l'extérieur du local; afin de simplifier le dessin la canalisation 4 a été représentée comme enterrée dans le sol alors qu'en réalité elle est généralement constituée par un prolongement du fossé 3, prolongement qui est recouvert de plaques prévues amovibles pour le nettoyage de celui-ci. A la façon usuelle le fossé 3 est muni d'une grille 7 propre à éviter tout risque de chute, tout en permettant le passage de l'air pollué aspiré par le dispositif 5 précité. Conformément à l'invention on fait comporter au fossé d'aspiration 3 une série de volets basculants de fermeture 8 articulés en 9 immédiatement au-dessous de la grille 7, de façon à venir s'appliquer de manière pratiquement étanche contre la face inférieure de celle-ci. Dans l'exemple de réalisation considéré en fig. 1 on a supposé que sur chacun des quatre côtés de la surface 1 étaient prévus deux volets 8, mais il va de soi que le nombre de ces volets peut varier dans une très large mesure, en fonction de la longueur du fossé d'aspiration 3 et des dimensions de la surface 1. A chacun des volets basculants 8 sont associés des moyens d'actionnement, constitués par exemple par un vérin pneumatique 10 logé dans un décrochement latéral 3a du fossé 3. La base du cylindre de ce vérin 10 est fixée à articulation aux parois du décrochement 3a, tandis que l'extrémité libre de la tige mobile est convenablement attelée à la face inférieure du volet 8 correspondant. Bien entendu les vérins 10 sont du type à double effet de façon à assurer le basculement des volets 8 à l'ouverture comme à la fermeture. Pour la commande de chaque ensemble 8-9-10 il est prévu une plaque mobile 11 disposée dans le sol du local sur le côté extérieur du volet 8 envisagé. Des ressorts appropriés tendent à maintenir -cette plaque 11 à la position haute pour laquelle elle affleure le niveau du sol,- des butées fixes limitant son abaissement sous l'effet du poids de ltopérateur. A la position abaissée chaque plaque mobile 11 assure l'actionnement d'une électro-vanne 12 branchée sur le circuit d'alimentation du vérin 10 correspondant. On comprend sans peine les avantages présentés par un tel agencement. Par suite du rappel élastique des plaques 11 en position haute, les vérins 10 tendent à maintenir les volets 8 à la position de fermeture représentée dans la partie droite de fig. 2. Lorsque ltopérateur applique son poids sur l'une des plaques il en vue de la peinture de la partie correspondante du véhicule 2, le vérin 10 associé à ladite plaque 11 est actionné et provoque ainsi l'louver ture du volet 8, à la tanière illustrée dans la partie gauche de fig. 2. An fur et à mesure que l'opérateur se déplace, un volet 8 est amené en position de fermeture, tandis que le volet adjacent -s'ouvre, de telle façon qu'en tout état de cause la surface découverte du fossé 3 correspond au plus à celle de deux volets adjacents 8.L'effort de succion auquel est soumis le ventilateur 5 est ainsi considérablement réduit, ce qui permet d'avoir recours à un groupe de ventilation moins puissant ; bien entendu, le volume dt.air frais qui pénètre à 1' intérieur du local pour compenser l'extraction de l'air vicié est lui-rnma -diminué de manière sensible. Dans la forme de réalisation qui vient d'être décrite, les vérins 10 qui assurent la commande des volets 8 se trouvent disposés dans le courant d'air aspiré ,si bien que leurs organes sont sous mis à l'action des particules et autres produits provenant de la peinture. Lorsquton entend remédier à cet inconvénient, on peut adopter la variante illustrée en fig. 3 et 4, suivant laquelle. chacun des volets 8 est pourvu, au-delà de l'axe d'articulation 9, d'un talon 8a de largeur réduite introduit dans une ouverture pratiquée dans une cloison verticale 12, laquelle sépare le fossé 3 du décrochement latéral 3a correspondant. Le vérin 10 est bien entendu attelé à ce talon 8a de telle sorte qu'il n'est pas soumis au courant d'air aspiré. Bien entendu, chaque volet 8 est disposé à une certaine distance au-dessous de la grille 7, de façon à permettre le déplacement angulaire du talon 8a. Il va de soi que les plaques mobiles 11 sont avantageusement munies de garnitures ou joints périphériques propres à éviter l'in production des poussières à l'intérieur du mécanisme d'actionnement qu' elles recouvrent. Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à -titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. On conçoit en particulier quten certains cas l'actionnement des vérins ou autres organes de commande des volets peut être obtenu à l'aide de cellules photo-électriques détectant la présence de l'opérateur en vis-à-vis de chaque volet. De plus, dans les systèmes de ventilation pourvus d'une admission d'air lamellaîre disposée au-dessus de la grille dans la partie haute du local, on peut prévoir des volets de fermeture identiques à ceux du fossé d'aspiration 3 et actionnés en même temps que ces derniers. R E V E N n I C A T I O ix S 1. Système de ventilation pour installations de peinture et applications analogues, notamment pour cabines de peinture de véhicules automobiles, du genre comprenant un fossé muni d'une grille et entourant la zone de peinture, ledit fossé étant relié à un dispositif draspiration pour l'élimination des produits volatils contenus dans la peinture, caractérisé en ce que le fossé est équipé d'une série de volets mobiles de fermeture associés à des moyens indépendants de commande, de façon à ce que l t aspiration soit limitée à la zone du fossé correspondant à la surface qui est en cours de peinture. 2. Système de ventilation suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'actionnement des volets mobiles est directement assuré parla présence de l'opérateur. 3. Système de ventilation suivant la revendication2, caractérisé en ce qu'en vis-à-vis de chaque volet, il est prévu une plaque mobile associée à des ressorts de rappel et propre, par déplacement vertical, à actionner un organe placé sur le circuit d'alimentation des moyens de commande du volet correspondant. 4. Système de ventilation suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de commande associés à chaque volet sont constitués par un vérin pneumatique alimenté à travers une électrovanne soumise à l'action de la plaque mobile.