FR 2278602 A1 19760213 FR 7339201 A 19731105 La présente invention permet de réaliser un stock linéaire compact et mobile et d'assurer l'écoulement de ce stock dans l'ordre d'arrivée.Elle s'applique en priorité au stockage des denrées périssables. Le stockage traditionnel entraîne des pertes de place importante,des trajets de manutentions longs, exige des manutentions importantes et malaisées pour la mise à jour et l'écoulement chronologique du stock. Les dispositifs existants de stockage mobile sont souvent complexes et coûteux,difficilement adaptables et exigent soit un génie civil particulier pour le dispositif d'entrainement, soit des interventions dans le volume du stockage, soit des allées de manutentions conséquentes, soit des encombrements importants d'où rentabilité discutable. La présente invention permet d'éviter ces inconvénients. Le dispositif amène une économie de place importante, réduit au minimum les manutentions d'arrivée et de sortie, assure l'écoulement linéaire et chronologique du stock par fractions importantes et avec un minimum de manutentions simples. Ce dispositif est simple, peu coûteux, il n'exige aucun génie civil particulier. Il s'adopte à tout type de stock et à tout local sans restrictions.Il se modifie à volonté. Il exclue toute manutention dans le volume de stockage dont l'intégralité peut être maintenue en permanence.Il admet les dispositifs moteurs les plus simples et les plus avriés, selon la nature et l'im- portance des fractions de stock( effort moteur 8 à 12 kg/tonne) à partir d'allées de manutention pouvant être extrêmement réduites. Il présente un encombrement de 10 à 40 cm de hauteur)/. Le dispositif objet de l'invention, comporte une embase de stock(1) constituée par des chariots ( 2 ) accolés et roulant sur des rails (3) ; les chariots sont arrimés transversalement entre eux par des barres d'arrimage (4). L'ensemble des chariots de meme rang forme un arrimage(9). Les chariote de rive de chaque arrimage peuvent recevoir des barres de poussée (5) qui permettent de transmettre à l'arrimage latéralement et à partir d'une allée de manutention réduite ( 7), toute traction ou poussée (6) par tout dispositif moteur manuel ou mécanique, capable de translater la fraction de stock désirée ( effort de 8 à 12 kg/tonne ) . le couple rotatif (10) est combattu par l'autoguidage sur rails. Dans le cas de stockage sur palettes, l'effort moteur est assuré par l'engin élévateur utilisé par ailleurs. Tout arrimage peut transmettre sans aucun attelage, l'effort reçu aux arrimages qui le précèdent. En conséquence, le déplacement des parties centrales de stocks se trouve donc résolu, sans aucune intervention dans le volume de stockage proprement dit dont l'intégralité se trouve maintenue. Le retour des chariots se fait par gravité sur un plan incliné,(8)ét-bli en élévation du volume de stockage pour ne pas perdre la place au sol, ou établi en élévation de l'allée de manutention. Ce pan incliné est constitué de glissiers de guidage dont les supports sont fixés ou suspendus aux superstructures de I'entrepôt. Le dispositif, objet de l'invention, s'applique à tous transfert de stock et à tout local de stockage auquel il s'adapte sans restrictions. Il amène une économie de place, de gestion , de manutention et assure, à la fois, l'écoulement chronologique et l'intégralité du stockage.Il s'applique, quels-que soient la nature, le volume, ou le poids des marchandises stockées quel que soit le conditionnement des marchandises, et quelle que soit la longueur dustock. L'application de l'effort moteur hors du volume de stockage permet une grande souplesse dans le choix du principe moteur (véhicule tracteur ou pousseur, treuil à chaine ou à câble, vis entraineuse, énergie musculaire), lequel principe moteur peut être adapté selon la charge à déplacer(effort de 8 à 12 kg/tonne ) pour permettre la translation de fractions de stocks importants avec un minimum de manutentions. Il réduit les manutentions à l'arrivée et à la sortie du fait du déplacement massif du stock. Il permet la manutention à distance de produits dangereux, voire même le stockage en tunnels de ces produits avec dispositif moteur approprié. Il permet de résoudre économiquement, non seulement les problèmes de stockage, mais les problèmes industriels de transfert ou d'acheminement aux différents niveaux de production. REVEh-DICATIONS 1 - Dispositif compact de transfert de stock , assurant l'schem.nement linéaire d'un stock dans l'ordre d'arrivée, sans intervention dans le volume de stookage proprement dit caractérisé par une embase de stockage constituée de chariots accolés roulant sur rails fixés au sol ou sur le plan de stockage -les chariots étant conçus pour transmettre aux chariots de même rang qui leur sont accolés et aux chariots de rang antérieur, tout effort moteur de trac tion ou de poussée, qui leur est appliqué latéralement, directement ou indirectement, de nature à assurer le déplacement linéaire d'une partie de l'embase et de sa charge ( le retour des chariots se faisant par gravité). 2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'un chariot transmet l'effort reçu au chariot qui le précède par simple poussée et sans aucun attelage. 3 - Dispositif selon la revendication 1 oaraotérisépar le fait qu'un chariot transmet l'effort reçu, au chariot demSrne rang par une barre d'arrimage transversiBe constituée d'une simple section de profilé qui s'encastre sans fixation dans les deux chariots et les rend soliCaires. 4 - Dispositif selon la revendication 1 carActérisé par le fait que les chariots comportent un châssis constitué de trois profilés en U , imbriqués et soudés pour former un ensemble plan parfaitement rigide. 5 - Dispositif selon revendication 4 caractérisé par un profil transversal avec âme basse recevant les barres d'arrimage et les barres de poussée, la partie centrale de ce profilé servant à loger une barre d'arrimage nên utilisée. 6 - Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par deux profilés longitudinaux avec âme haute recevant les supports de roues et les fourches des engins élévateurs. 7 - Dispositif selon revendication 1 caractérisé par des pans inclinés, permettant le retour des chariots, constitués de glissières de guidage fixés ou suspendus aux superstruc tures du bâtimenttpar supports rigides. 8 - Dispositif selon revendication 7 caractérisé par le fait que les pans inclinés sont établis, en éléva tion du volume de stockage ou de l'allée de manutention, sans emprise au sol ou sur le plan de stockage. 9 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les barres de poussée sont de simples sec tions de profilé venant s'encastrer dans le châssis des chariots. 10 - Dispositif selon revendication 1 caractérisé par le fait qu'en cas de stockage en palettes, l'effort moteur est fourni directement à la barre de poussée par l'engin éléva teur, utilisé par ailleurs, Il - Dispositif selon revendication 10 caractérisé par le fait que la largeur de l'allée de manutention est limitée au passage linéaire de l'engin élévateur.