FR 2264684 A1 19751017 FR 7409800 A 19740322 La présente invention concerne un accessoire pour Cycle, permettant de doter ce véhicule de feux de signalisation dont le clignotement des feux est assuré des la mise en mouvement du véhicule,et d1une façon immédiate à chaque tour de roue;par lreffet d'une partie mécanique avec une partie électrique associées. Dans le secteur considéré, Teux de signalisation,les Constructeurs d'appareils s'y rattachant,se sont surtout dirigén sur l'étude pouvant imtéressér les gros véhicules dont l'alimentation en courant est assurée par leur moteur,avec transformateur et bilame pour produire le clignotement des feux.Ce mode d'application ne peut que -convenir à des véhicules à moteur de grosse cylindrée. D'autres Constructeurs ont adopté l'alimentation en courant par piles,mais ne peuvent obtenir le clignotement des feux que par l1en- tremise d'un appareil électrique à bilame;appareil assez fragile qui pour son fonctionnement consomme du courant supplémentaire au détriment de la durée des piles;de plus un petit délai est nécessaire pour le réchsuffement du bilame,ce qui peut être génant dawn certains cas surtout en période dthiver. le dispositif actuel,bojet de I1 invention n'a pas ces inconvénients,il n'a pas de bilame à chauffer, son action est immédiate dès la mise en mouvement du véhicule,tant pour L'allumage des feux que pour leur elignotement,La capacité des piles étant uniquement récer- vée à 7'alimentation des feux de signalisation;Leur durée en est d'autant plus longue. l'étude de ce dispositif ayant été dirigée vers la solution la plus simple,sans utilisation de bilame obtenir le clignotement des feux par l'aide du véhicule,en lui procurant les moyens nécessaires pour avoir ce résultat. les cycles ne possédant pas de moteur, les piles seront choisies pour fournisseur de courant,elles seront du type standard tout comme les lampes des feux de signalisation,pouvant se trouver partout dans Le Oommerce,ne posant aucun problème pour L'utilisateur, Puis viennent les deux organes principaux associés,objet de l'in- vention,pour produire le clignotement des feux. B'une part- une came excentrée attachée au moyeu de la roue du véhi cule et tournant avec elle. D'autre part un interrupteur de courant placé dans Le circuit d'alimentation des feux de signalisation. Cet interrupteur est fixé au véhicule de telle sorte que son levier de commande puisse Btre influencé à chaque passage du relief de la came excontrée nui le soulèvera pour produire une rupture de contact à interrupteur d'où extinction des feux, le passage terminé,le levier libéré rétablira le contact,d'où allumage des feux; et ceci alternativement a chaque tour de roue fait par le véhicule; le clignotement des feux sera ainsi assure. En auxlliaire,un inverseur avec plot d'arret permettra à l'uti Ilsateur de diriger ou de stopper cette signalisation. l'application industrielle de ce procédé est à considérer pour le nombre de véhicules à deux roues circulant dans le monde,Cycles et Vélos à moteur de petites cylindrée;sa facilité d'emploi sans bilame,som efficacité et sa simplicité,sont aussi des facteurs en faveur de son utilisation. REVENDICATIONS Dispositif associé pour produire le clignotement des feux de Signa Lisation sur un véhicule en circulation. ae dispositif objet de l'invention,est caractérisé par deux organes principaux; un interrupteur intercalé dans un circuit d'aliment tation en courant pour l'allumage des feux et d'une came excentrée entraidée avec la roue d véicule,et commandant au passage de son excentrage partie haute, soulevant le levier de cet interrupteur, une rupture de courant à ce dernier. Dès la partie baute passée,la levier reprend sa place et le contact se rétablit;tout ceci simultanément a chaque tour de roue fait par le véhioule;le clignotement des feux se trouve ainsi assuré. Un organe auxiliaire, représenté par un inverseur de marche avec plot d'arrêt permettra à l'utilisateur de guider sa signalisation suivant les circonstances.