FR 2265001 A1 19751017 FR 7508551 A 19750319 La présente invention concerne un dispositif pour assembler des éléments, notamment des profilés, coupés en biais ou en onglet, comportant une première et une seconde butée qui sont orientées l'une par rapport a l'autre en correspondance a l'angle d'onglet et-qui peuvent être rapprochees et écartées l'une de l'autre perpendiculairement à la bissectrice de l'angle d'onglet. Dans un dispositif connu de ce type (brevet allemand No. 5 350), qui sert de gabarit de coupe d'onglet pour des cadres, il est prévu sur deux chariots mobiles l'un par rapport à l'autre et entratnés par une broche des butées pour les barres du cadre. Les butees sont constituées par deux mâchoires decalees l'une par rapport à l'autre de façon à former un intervalle. Dans l'intervalle ainsi constitue, on dispose les barres du cadre et on les comprime contre les surfaces d'onglet par rotation de la broche. L'inconvenient essentiel de ce dispositif consiste en ce qu'il n'est pas possible d'établir un centrage et une colncidence précis des surfaces d'onglet.Le centrage des surfaces d'onglet découpées I 'une par rapport à l'autre doit être réalisé a la main et visuellement. il en résulte que les barres de l'encadrement formé avec ce dispositif n'entrent pas parfaitement en coincidence sur les surfaces d'onglet. En fonction de cet état actuel de la technique, l'invention a pour but de fournir un dispositif du type précité qui permette de relier des surfaces d'onglet de manière qu'elles soient parfaitement en co7ncidence et que toutes-les aretes de contour viennent se placer exactement l'une en regard de l'autre. On est ainsi assuré notamment que les coins extérieur et intérieur de onglet sont agencés d'une manière absolument précise. Pour résoudre ce problème, il est proposé suivant l'invention de prévoir une troisieme butée comportant des surfaces latérales de contact qui sont écartées de la même distance du plan median de la troisième butée, ce plan median passant par la bissectrice de l'angle d'onglet et étant oriente perpendiculairement au plan de déplacement de la première et de la seconde butée, tandis que la troisième butée est déplaçable dans la direction de son plan médian. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les éléments coupés en onglet peuvent être bloqués dans leur position de centrage sur la première et la seconde butée. Suivant encore une autre caracteristique de l'invention, il est prevu un dispositif d'enduction de colle des surfaces d'onglet qui est mobile entre lesdites surfaces. Le dispositif de l'invention permet, du fait de la prévision de la troisieme butée, un centrage automatique et précis des surfaces d'onglet l'une par rapport à l'autre. A cet égard, il est suffisant que les deux surfaces d'onglet soient placées à chaque fois contre les surfaces latérales de contact de- la troisieme butée et que les éléments a relier qui ont éte ainsi centrés avec precision soient bloqués dans leur position de centrage.Apres que la troisième butee a été écartée de l'intervalle existant entre les deux surfaces d'onglet, on peut enduire de colle lesdites surfaces et on peut faire déplacer la première et la seconde butée perpendiculairement à la bissectrice de l'angle d'onglet jusqu'a ce que les surfaces enduites de colle viennent s'appliquer étroitement l'une contre l'autre. Apres durcissement de la colle, on desserre le dispositif de blocage et les pièces collées peuvent être sorties du dispositif. Du fait que dans ce dispositif, a la différence des réalisations connues, le centrage des éléments a assembler ne doit pas être effectué visuellement, on peut assurer le chargement et le déchargement de l'ensemble du dispositif également d'une manière complètement automatique. Suivant un mode avantageux de réalisation de l'invention, la première et le seconde butée sont respectivement montées à pivotement sur un élément d'appui, les axes de pivotement étant disposes à des distances egales de la bissectrice de l'angle d'onglet et du sommet de ce dernier. Dans un tel dispositif, il est possible de faire pivoter les butées de manière à pouvoir établ-ir des liaisons presentant des angles d'onglet differents. Dans un autre mode avantageux de réalisation de l'invention, la troisieme butée est entraînée à l'aide d'un moteur dè manoeuvre, par exemple un cylindre hydraulique ou pneumatique. I1 va de soi qu'on peut également assurer le déplacement de la troisieme butée à la main ou par des- moyens mecaniques, par exemple par l'intermédiaire d'une broche et d'une noix filetées. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaftront à la lecture de la description suivante et des figures jointes, donnees dans un but illustratif et non limitatif. La Figure 1 est une vue en plan du dispositif comportant la troisième butée qui a été engagée entre les surfaces d'onglet. La Figure 2 est une vue en plan du dispositif de la Figure 1, la troisième butée étant déplacée en retrait. La Figure 3 est une vue en perspective d'un élément d'appui sur lequel est montée à pivotement la seconde butée. La Figure 4 est une vue laterale schématique de l'élément d'appui comportant la seconde butée, du dispositif de serrage et de la troisieme butee agencées différemment. Un premier élément d'appui 1 et un second élément d'appui 2 sont agencés de-manière à pouvoir se deplacer l'un vers l'autre et l'un au-dessus de l'autre dans un plan commun. L'entraînement des deux éléments d'appui ou chariots s'effectue d'une manière classique par l'intermédiaire d'une broche et d'une noix fileteesau bien à l'aide d'autres moyens de manoeuvre. Sur les deux éléments d'appui 2 et 1 sont montées une première butée 3 et une seconde butée 4 pouvant pivoter autour d'axes 5 et 6.Sur la Figure 1, les deux butees 3 et 4 sont réglées en fonction d'un angle d'onglet de 90 . Sur la Figure 2, on a représenté en traits mixtes une autre position de pivotement des butées 3 et 4. Entre les deux butées 3 et 4, il est prévu une troisième butée 7 mobile dont le plan médian 8 coïncide avec la bissectrice de l'angle d'onglet. Sur la troisième butée 7, il est prévu latéralement des surfaces de contact 9 et 10- qui sont chacune espacées de distances égales du plan médian 8 et, par conséquent, de la bissectrice de l'angle d'onglet. La butée 7 peut être entraînée dans la direction de la double flèche Il par un cylindre de manoeuvre 12. Les deux butées 3 et 4 font entre elles un angle comportant des branches 3a et 4a dirigées vers le naut. Au voisinage des axes-de rotation 5 et 6, il est prévu des dispositifs de serrage, par exemple des cylindres presseurs ac tionnés pneumatiquement et qui servent à maintenir les barres d'encadrement 13 et 14 dans leur position de centrage. La Figure 1 représente le dispositif dans une position ou il est prêt à recevoir les barres d'encadrement 13 et 14. Ces barres 13 et 14 sont appliquées par leurs surfaces dorsales 17 et 18 contre les branches -3a et 4a de la pre mière et de la deuxième butée jusqu'à ce que les surfaces d'onglet 15 et 16 viennent s'appliquer contre les surfaces de contact iO et 9 de la troisieme butée. Dans cette position, les mécanismes de serrage sont actionnés et les barres d'encadrement mises en place (Figure 2) sont bloquées en position. Ensuite, on fait déplacer la troisième butée vers le bas, en regardant la Figure 2. Entre les deux surfaces d'onglet 15 et 16 s'engage un dispositif de collage qui enduit de colle les surfaces en question. Ensuite, les deux éléments d'appui 1 et 2 sont deplacés l'un vers autre dans la direction des flèches 19 et 20 jusqu'ce que les surfaces d'onglet enduites de colle viennent s'appliquer l'une contre l'autre, le cas échéant, sous l'effet d'une précontrainte Après durcissement ou prise de la colle, les cylindres de serrage 21 et 22 sont d'abord dessserrés, puis la liaison d'onglet terminée d'assemblage est sortie du dispositif. Pour préparer la liaison suivante, on ramène la trois-ième outrée 7 à l'aide du cylindre 12 dans la position de la Figure 1. Sur ltelement d'appui, on peut prévoir des échelles, non représentées, qui servent au réglage de l'angle-fd'onglet désire. a Figure 4 montre que la troisième butée 7 peut être placée dans une position différente. Dans toutes les positions indiquées, le plan médian de la troisième butée coïncide avec le plan défini par la bissectrice de la liaison d'onglet. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de realisation décrits, elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans s'écarter pour cela de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS l Dispositif pour assembler des éléments, notamment des profilés, coupés en biais ou en onglet, comportant une première et une seconde butée qui sont orientées l'une par rapport à l'autre en correspondance à l'angle d'onglet et qui peuvent être rapprochées et écartées l'une de l'autre perpendiculairement à la bissectrice de l'angle d'onglet, caractérisé en ce qu'il est prévu une troisieme butée comportant des surfaces latérales de contact qui sont espacées de la même distance du plan median de la troisième butée, ce plan médian de troisième butee passant par la bissectrice de l'angle d'onglet et étant orienté perpendiculairement au plan de déplacement de -la première et de la seconde butée, tandis que la troisieme butee est mobile dans la direction de son plan médian. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu un mécanisme de serrage pour bloquer les éléments coupes en onglet dans leurs positions de centrage. 3.- Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'un appareil de collage servant à enduire de colle les surfaces d'onglet est mobile entre lesdites surfaces. 4.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications I à 3, carac térisé en ce que la première et la seconde butée sont respectivement montées a pivotement sur un élément d'appui, les axes de pivotement étant espacés de distances égales de la bissectrice de l'angle d'onglet et du sommet dudit angle. 5.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, carac térisé en ce que la troisième butee peut être entrainee laide d'un moteur de manoeuvre.