FR 2270379 A1 19751205 FR 7416517 A 19740508 a ) Compacteur -V@brant ; Procede J.R. b ) La presente invention concerne les matériéls de compactage , du type (( VIBRANT )) , permettant d'obtenir rapidement la densité demandée des materiaux mis en oeuvre c ) Dans les dispositifs connus de ce genre ,la vibration est obtenue par un axe éxcentré tournant au centre du tambour, solidaire de celui-ci et transmettantles vibration@à 1 ensemble du tambour La portion du cylindre,en contact avec le sol,(fonction du # etant réduite,il se produit obligatoirement une grande dispertion des vibrations, et un centre de gravite assez élevé d ) Le dis#ositif suivant i'inventon à pour but de décentrer la vibration, et de la mettre en contact avec les matériaux à compacter, de permettre le travail sur de fortes @éclivités, d' augmenter consi derablement la puissance du vibrateur,et partant de traiter des couc hes tres superie@res, donc de reduire pour un mème résultat, le temps de compactage. ( En fonction des matériaux,et des conditions de mise en oeuvre.) II nécessite egalement un tracteur plus faible pour le déplacement. e ) Le dispositif, obaet de l'invention, porte principalement sur la separation du rouleau porteur et du vibrateur; voir planche II et III- 6 En effet , celui-ci posé au plus prés du sol, transmet la totalité. de ses vibrations au matériau à traiter , et non à la machine qui le porte. ( voir planche II figure I .) Par ce procédé on obtient un travail comparable à celui de la plaque vibrante,sans en avoir les inconvénients Le tambour - A - peut ètre couplé à un engin de chantier, de faible puissance,ou associé à tous autres moyens de traction .( voir pl. I-6) L'emsenble tambour-vibrateur est en soit une unité de travail compléte et peut tres facilement être auto- moteur . ( voir pl.II- 6 ) Le tambour n'etant plus le centre principal emetteur des vibrations, son emploi n' en est que plus aisé -. Il porte à la partie intérieure des rails (planche I-6. Fig. I) sur lesquelles pose librement l'ensemble vibrant (planche III-6 ) par l'intermédiaire des roues ( # ) pour permet tre le déplacement de l' ensemble , le vibrateur réstant en place Le tambour porte en son centre, de chaque cotg un axe sur palier pour permettre la translation . Celle-ci peut se faire sans ineonvé nients , dans les deux sens. ( planche II-6 Fig. 4 ) t' ensemble - vibrant - B - comprend @ I ) Un cadre porteur (pl.V-6) déstiné à recevoir l'ensemble des éléments les roues à gorges ( 2 ) positionnant at guidant l'ensemble. e) - suite Le vibrateur PLe II et III -6 ( 3 ) monts sur paliers ( 4 ) avec sa poulie d'entrainement ( 5 ) la poulie motrice (6 ) et les courroies (6) les supports ( 7 ) et les poulies déstiné@s à stabiliser l'ensemble 2 ) Il'élément moteur ayant pour but d'animer le vibrateur,comprenant ; Accouplement souple - 8 Variateur de vitesses - 9 Coupleur - 10 - (Facultatif ) Moteur - II - Celui-ci peut-être t soit un moteur thermique nêcé- ssitant le coupleur ; soit un moteur hydr@ulique,ou éléctrique, rendant inutiles :le variateur et le coupleur. De )Les différents organes de commande et de service à positionner. 4 ) le cadre porteur des éléments moteurs - PL. VI - 6 5 ) Les silenblocs séparent et pr@@égent l' ensemble moteur des vibra tions . ( 12 ) f). Le dispositif objet de l'invention,peut-être utilisé d@@@ toutes les fabrications de Rouleaux-Vibr@nts, tant dans les appr@ils lourds, ou il doit donner toute @@ mesure,que dans les @@@@@@@il@ manuels légers,enfin rendus maniables. Des applications particuliérement intéréssantes, peuvent être @nvisagées,dans l'utilisation des Rouleaux -Pieds-de-@outon- vib rants , graçe à;sa grande stabilité,et à @@ puismance de pércution Egalement dans le compactage des berges de cansu@, barrages, et en général les fortes déclivités,l'appareil peut-être utilisé sans modifications, ni adapta,tions,le vibrateur etant toujours en contact avec le sol, grace à son mouvement pendulaire L'appareil peut-être ré@lisé, sous toutes les formes,actuellement admises, pour le matériel de compactage par vibrations. D E S S I N S . ( Légende ) PLANCHE I - 6 : FI(R6 I - Vue en coupe du tambour avec ses rails de roulement = Tambour complet avec son cadre FIGURE 2 = Rouleau-vibrant monté en auto-moteur FIGURE 3 = Rouleau-vibrant monté en tracté . PLANCHE Il - 6 t = Coupe longitudinale du tambour-Vibrant PLANCHE III - 6 : = Coupe transversale du tambour . PLANCHE IV - 6 : Support de l'ensemble vibrent et du train de roulement ( coupe et profil) PLANCHE V - 6 Support vu en plan PLANCHE VI - 6 : Cadre support moteur . N U M E R O T A G E . I = Rails de roulement a = Roues à gorges 3 = Vibrateur 4 - Paliers à roulements 5et6 - Poulies et courroies 7 = Supports de roues stabilisatrices 8 = Accouplement souple ( genre CADOT ) 9-10-II = Organes moteurs et commandes I2 = Silenblocs . R E V E N D I C A T I O N S . I - Rouleau-Vibrant d'une conception nouvelle, permettant le compac tage rapide,par couches importantes, de tous les matériaux. II - Caractérisé par le fait que l'ensemble vibrant est indépendant d@ tambour,et toujours en contact avec les matériaux à compacter 2 - Dispositif selon la revendication I I- Caractérise par le fait que le tambour et l'ensemble vibrant sont séparés et indépendants. 2- Caractérisé par le fait qce le tambour se déplace par rapport à l'ensemble vibrent sur un train de roulements 3- Caractérisé par le fait que l'ensemble vibrant peut servir sur différants tampours . (Pieds de Mouton, etc.) 4- Caractérisé par le fait que ce procédé permet de compacter des couches de matériaux plus importantes,plus rapidement. 5- Caractérisé par le fait que tous les éléments moteurs, sont concentrés à l'intérieur du tambour.