FR 2240839 A1 19750314 FR 7428212 A 19740814 Ltinvention concerne un tableau de bord pour véhicules, en particulier véhicules de tourisme, comportant des dispositifs montes latéralement pour la distribution dtair chaud ou d'air froid dans le compartiment des passagers, ce qui rapproche le tableau de bord des portes du véhicule. On connaît un tableau de bord (brevet français NO 1.538.499)-dont les secteurs avoisinant latéralement les parties de la carrosserie (montants des portes) sont fermés et qui présente une forme fondamentale en pot. Cette exécution comporte ltinconvénient quela conformation latérale du tableau de bord nécessite un processus de moulage compliqué en rapport, qui nécessite des outils dispendieux De plus, -dans ce cas, le raccord avec les parties latérales de carrosserie n'est pas organiquement constitué. On sait également que l'on prévoit contre les tableaux de bord des dispositifs pour la distribution de I1 air chaud ou de l'air froid (Revue "Motorrundschau'l 2/1965, page 51) qui sont montes dans des ouvertures latérales du tableau de bord. Ceci a pour inconvénient qu 'il faut prévoir des ouvertures dans le tableau de bord, qui ont pour effet dten augmenter le coût. C'est, par suite, la tâche de la présente invention de créer un tableau de bord comportant un dispositif correspondant pour la distribution dgair chaud ou d'air froid, avec lequel soient éliminés les inconvénients mentionnés. Ceci est obtenu selon ltinvention en ce que ces dispositifs ont reçu la forme d'extensions latérales et de pièces de fermeture du tableau de bord, et qu'ils stétendent entre celui-ci et les portes. En outre, on a avantage à faire collaborer chaque dispositif avec un segment de profilé ouvert du tableau de bord. Le dispositif est fixé au tableau de bord par un assemblage par enfichage. Chaque dispositif présente une forme dont le tracé correspond au profil du tableau de bord. Il y a avantage à ce que la porte présente dans la zone de raccordement à chacun des dispositifs une forme dont le tracé soit adapté à celui-ci. Il est prévu un corps d'étanchéité entre les dispositifs et les portes. Ce corps dtétanchéité est tenu aux dispositifs par des éléments de fixation. En outre, les-dispositifs comportent des orifices de sortie s'étendant dans le véhicule dans des directions horizontale, verticale et oblique. Les avantages obtenus principalement avec irinvention consistent en ce que le tableau de bord est formé par une pièce simple pour la fabrication de laquelle aucun outillage dispendieux n'est nécessaire, car le dispositif pour la distribution de ltair chaud ou de l'air froid a reçu la forme d'extensionslatérales et de pièces de fermeture. En meme temps, par l'extension aux portes est créé un raccord organique du tableau de bord avec les portes, les dispositifs s'étendant entre ces parties. Cette disposition des dispositifs permet aussi que les parties en verre de la carrosserie - pare-brise et vitre de la porte - soient balayées par de l'air chaud ou de l'air froid. Sur le dessin est expliqué de plus près un exemple dtexécution de ltinvention. On voit sur la figure 1, une vue en perspective dtun tableau de bord d'une automobile, la figure 2, une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1. Le tableau de bord 1 siétend entre les parties latérales de la carrosserie qui sont représentées par un montrant du pare-brise 2 et une porte 3 comprenant une vitre 4. Le tableau de bord est formé par un longeron 5 rigide par sa forme, et un rembourrage 6. Au tableau de bord 1 est assemblé un dispositif 7 servant à la distribution de l'air chaud ou de 11 air froid dans le compartiment des passagers du véhicule automobile. Le dispositif 7 a reçu la forme d'une extension latérale ainsi que d'une pièce de fermeture latérale du tableau de bord 1 et il présente une forme dont le tracé correspond au profil du tableau de bord. Ce dispositif est formé par un corps comprenant les parois parallèles 8, 9. Sur la paroi 8 est placé un tron çon de tube 10, sur lequel est poussée une canalisation tubulaire 11 qui conduit à une source dtair froid ou d'air chaud non repré sentée. L'agent refoulé par cette source s'écoule par les orifices de sortie 12, 13, 14 qui s'étendent dans le véhicule dans des directions horizontale, verticale et oblique. La fixation du dispositif 7 au tableau de bord se fait par un assemblage par enfichage 15. A cet effet, le dispositif 7 est poussé sur un segment de profilé ouvert 16 du tableau de bord 1. Mais il peut aussi être inséré dans ce segment de profilé. En outre, le dispositif 7 a la conformation d'une pièce de raccordement avec la porte 3 La porte 3 présente dans le secteur A de raccordement au dispositif 7 une forme dont le tracé est adapté à celui-ci. Il est prévu entre le dispositif 7 et la porte 3 un corps d'étanchéité 17 qui est tenu dans une rainure 18 du dispositif 7. REVENDICATIONS 1. Tableau de bord pour véhicules, en particulier véhicules de tourisme, comportant des dispositifs montés latéralement pour la distribution d'air chaud ou d'air froid dans le compartiment des passagers, ce qui rapproche le tableau de bord des portes du véhicule, caractérisé en ce que les dispositifs (7) ont reçu la forme d'extensions latérales et de pièces de fermeture du tableau de bord (1) et qu'ils s'étendent entre celui-ci et les portes (3). 2. Tableau de bord-selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque dispositif (7) collabore avec un segment de profilé ouvert (t6) du tableau de bord (1). 3. Tableau de bord selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif (7) est fixé au tableau de bord par un assemblage par enfichage (15). 4. Tableau de bord selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque dispositif (7) présente une forme dont le trace correspond au profil du tableau de bord (1). 5. Tableau de bord selon l'ensemble des revendications 1 et 4, caractérisé en-ce que chaque porte (3) présente dans le secteur (A) de raccordement à chacun des dispositifs (7) une forme dont le tracé est adapté à celui-ci.- 6. Tableau de bord selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu entre les dispositifs (7) et les portes (3) un corps d'étanchéité (17). 7. Tableau de bord selon la revendication 6, caractérisé en ce que le corps d'étanchéité (17) est tenu aux dispositifs (7) au mo-yen d'éléments de~fixation. 8. Tableau de bord selon la revendication 1, caractérisé en ce que les dispositifs (7) comprennent des orifices de sortie (12, 13, 14) qui s'étendent dans le véhicule dans des directions horizontale, verticale et oblique.