FR 2242287 A1 19750328 FR 7331946 A 19730903 DESCRIPTIO La présente invention concerne la protection du poste de travail sur tracteurs agricoles. Dans les dispositifs connus, cette protection est assurée par une cabine concue comme une protection contre le mauvais temps Mais en cas de grande chaleur, les aérations latérales sont insuffisantes et le travail doit s'effectuer portes maintenues ouvertes, ou même démontées. Reste toutefois le pare-brise qui, mtme s'il est ouvrant, a par ailleurs le double inconvénient de conduire par réflexion, le bruit du moteur et la chaleur qu'il dégage, directement sur le conducteur0 Par ailleurs, deux montants avant plus ou moins épais et plus ou moins écartés selon la largeur du pare-brise, genent la visibilité en particulier vers les roues avant. Le type de cabine suivant l'invention est au contraire spécialement conçu en vue de sa convertibilité selon les conditions climatiques. I1 permet un poste de travail entierement à l'air libre pour la saison chaude avec une protection contre le soleil : toit et pare soleil. Dans ce cas, les 2 montants de pare-brise habituels sont supprimes et la visibilité est totalement dégagée. La cabine objet de l'invention comporte un châssis métallique composé d'une ceinture de toit liée à 2 ou 4 montants sensiblement verticaux rejoignant les ailes du tracteur auxquelles ils sont fixés. Le toit, en tôle ou plastique armé ou ÂBS thermoformé, est fixé à ce châssis et comporte sur sa partie avant, un pare soleil en verre teinté. Cet ensemble constitue à lui seul le module "Et, Sur ce chassies, viennent s'articuler en haut et selon des axes horizontaux, des panneaux transparents = à l'arrière et sur les côtés, au dessus des ailes du tracteur ; ces panneaux permettent donc une certaine aération à l'aide de dispositifs les maintenant en position oblique. Selon un mode de réalisation, sur l'un des côtés du chassis, le montant le plus en avant comporte 2 charnieres permettant d'axer verticalement une porte en verre galbé dont l'ouverture se fait d'avant en arrière ; en position fermee, l'avant de la porte vient jusqu'au capot du tracteur. Un deuxième panneau de verre galbé constitue d'une seule pièce le pare-brise de dessus de capot et la surface symétrique de la porte ci-dessus décrite ; ce panneau, non ouvrant, se fixe à l'aide d'attaches rapides d'une part sur le montant symétri- que de celui qui articule la porte, et d'autre part sur un montant métallique rectiligne amovible, reliant la ceinture de toit aux carters du tracteur et correspondant ainsi a' l'avant de la porte; L'ensemble de ces panneaux de verre et du montant métallique amovible avant, habillent le "module Eté" pour le transformer en "cabine étanche Eiver".L'étanchéité est parfaite par divers joints de caoutchouc ou de mousse, et des pièces de jonction rigides ou souples. Selon un autre mode de réalisation, la cabine est entièrement symétrique par rapport à un plan longitudinal ; elle comporte 2 portes et un pare-brise fixé par 2 montants métalliques amovibles. L'ensemble du châssis est relié au tracteur par des liaisons élastiques dont le rôle est de filtrer et d'amortir les trépidations. Telle qu'elle est représentée, la cabine comporte une ceinture de toit métallique "1" portée par des montants " 2 et 3 " reliés aux ailes du tracteur. Le toit " 4 " est lié à la ceinture " 1 " et porte le pare soleil " 5 ". Au montant " 3 " avant, sont liées les charnières " 6 " de la porte en verre galbé " 7 n. Un deuxième panneau de verre galbé " 8 " repose sur le montant avant n 2 n et le montant métallique amovible n 9 1l . Les panneaux transparents " 10, 11, 12 " complètent la fermeture. La cabine, objet de l'invention peut être montée sur un maximum de modèles de tracteurs car les points de fixation du châssis sont affranchis le plus possible des formes mêmes du tracteur ; les particularités de chaque modèle influent seulement sur les pièces de jonction. En conséquence la cabine est particulièrement simple à monter, les ajustements délicats ayant été proscrits. Elle intéresse notamment les agriculteurs qui recherchent une protection polyvalente pour toutes saisons, ce qui correspond à l'amélioration du confort naturellement exigée. BEVENDICATIONS 1) Cabine modulaire pour tracteur agricole, à visibilité panoramique et à converti bilité EtHiver caractérisée par le fait qu'elle comporte un châssis habillé d'un toit et d'un pare soleil permettant le travail à l'air libre l'été, sans aucun montant sur l'avant, et pouvant être habillée facilement et rapidement de panneaux transparents sur les côtés et l'arrière, et de panneaux de verre galbé vers l'avant constituant une porte et un large pare-brise, les montants de structure étant repoussés aux maximum vers l'arrière afin de dégager une visibilité panoramique vers l'avant0 2) Cabine selon la revendication 1 caractérisée par le fait que l'agencement minimum destiné à la Saison chaude se réduit à un cadre métallique reposant sur les ailes du tracteur par l'intermédiaire de 2 ou 4 montants, et supportant un toit irnini d'un pare soleil en verre teinté, aucun montant ne venant gêner la visibilité vers l'avant. 3) Cabine selon la revendication 2 caractérisée par le fait que sur cette ossature, viennent s'accrocher simplement et rapidement, des panneaur transparents laté raux, avant, et arrière, complétant la fermeture de la cabine pour la mauvaise saison. 4) Cabine selon la revendication 3 caractérisée par le fait que la porte est en verre galbé et articulée sur un montant de l'ossature situé le plus en avant sur l'aile, d'un côté ou de l'autre ; l'ouverture de la porte se faisant par pivotement d'avant en arrière autour d'un axe vertical. 5) Cabine selon la revendication 4 caractérisée par le fait que, outre la porte ci-dessus décrite, le complément de fermeture vers l'avant est assuré par un panneau de verre galbé décrivant la surface située sur le capot du tracteur, et allant jusqu'au montant symétrique de celui auquel sont fixées les charnières de porte. 6) Cabine selon la revendication 5 caractérisée par le fait que la porte est amovible par simple dégagement de ses gonds et que le panneau avant complémentaire est fixé simplement d'une part au montant symétrique de celui auquel sont fixées les charnières de porte, et d'autre part à un montant amovible avant reliant la ceinture de toit aux carters du tracteur ; toutes les fixations étant facilement et rapidement démontables. 7) cabine selon les revendications 4 et 6 caractérisée par le fait que, selon un autre mode de réalisation, une porte peut autre prévue de cbaque côté, le panneau de glace se limitant alors à la partie de dessus de capot, et reposant sur 2 montants amovibles reliant la ceinture de toit aux carters du tracteur.