FR 2248950 A1 19750523 FR 7338188 A 19731025 a) La présente invention se rapproche des pare-soleil transparents. b) Il ne semble pas exister de système bon marche vraiment efficace pour lutter contre ltéblouissement des phares. Les dispositifs connus sont : soit des pare-soleil transparents montés à ltorigine sur certains véhicules, soit des lunettes spéciales, soit un système de lampe à éclairage ultra-violet. Il existe aussi (dernier concours Lépine) un dispositif comportant -une plaque filtrante fixé sur le pare-soleil, mais dont la conceptien et la technique d'emploi sont différents du "PARE-PHARESO, Ce système est en effet conçu pour faire écran permanent à la conduite de nuit. Au lieu que le wPARE#PHURES" objet de la présente invention, se fixe instantanément sur le pare-brise et est conçu pour titre utilisé sans faire écran à la conduite. Le présent dispositif se différencie des systèmes existants : par sa forme (découpage en oblique), par son élément filtrant (constitué soit par une plaque teintée de transparence et de couleur uniformes, soit par une plaque transparente teintée de la droite vers la gauche suivant une densité de couleur progressive, de façon 9 atténuer davantage ltéblouissement au fur et à mesure que les véhicules se rapprochent), par son procèdé de fixation sur le pare-brise (ventouse), par sa technique d'utilisation (il ne consti tue pas un écran permanent à la conduite). c) Un léger mouvement de tette vers le haut suffit pour avoir les yeux protégés tout en ayant une vue de la route, en particulier de la partie droite de la chaussée, sur une distance suffisante pour une conduite normale. Lorsque sa technique d'utilisation est acquise et qu'il est bien adapté, ce dispositif amovible et orientable est particulièrement efficace. d) Ce dispositif très simple comporte soit un élément filtrant teinté, de transparence et de couleur uniformes, soit un élément filtrant teinté de densité de couleur progressive. Cet élément formant visière est découpé en oblique suivant une ligne tenant compte de la trajectcire des phares de façon à avoir lors des croi sements les yeux protégés, en ayant cependant une vue suffisante de la chaussée pour conduire sans aucune gêne. La fixation de cet accessoire s'opère sur le pare brise au moyen d'une ventouse faisant corps avec l'élément filtrant. Le système est amovible et orientable à volonté. e) Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé sur tous les véhicules (transports - taxis - véhicules privés). Dans les pays anglo-saxons où l'on roule à gauche, une simple inversion de la ventouse permettra également son utilisation. Peut aussi servir de pare-soleil de complément, en particulier lorsque le soleil atteint l'horizon0 REVENDICATIONS 1- Dispositif appelé "pare-phares" destiné à lutter contre l'éblouissement des phares automobiles. Caractérisé par le fait quiil se compose simplement d'une plaque transparente formant élément filtrant et d'une ventouse. 2- Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé par le fait que l'élément filtrant est découpé suivant une forme particulière tenant copte de la trajectoire des phares. 3- Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé par le fait que l'élément filtrant peut-être d'une teinte unie ou teinté suivant une densité de couleur progressive de façon à atténuer davantage l'éblouissement au fur et à mesure que les véhicules se rapprochent. 4- Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé par le fait que l'élément filtrant est- amovible et orientable et se fixe à volonté sur le pare-brise, à l'intérieur des véhicules par le moyen d'une seule ventouse. 5- Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé par sa technique dtutilisation. Cet Cet accessoire n'est pas destiné 8 faire écran à la conduite. Il doit être utilisé comme un "pare- soleil" à l'encontre des phares des véhicules croisant à gauche.