FR 2237197 A1 19750207 FR 7326065 A 19730712 Dispositif lecteur de mouvements de faible amplitude et de tres faible puissance. Le dispositif objet de l'invention concerne les instruments de controle et d'alarme #ou la surveillance de micromécanismes ou d'appareillage indicateurs de trés grande sensibilité. Peu de dispositifs sont actnellement commercialisés dans l'application preférentielle décrite- dispositif d'alarmes de dépassement de vitesse préalablement choisie et affichée- et présentent souvent l'inconvénient majeur de provoquer une déformation variable du signal à lire, ou, une fragilité mécanique et man trés faible puissance d'alarmes. L'invention décrite permet d'éliminer ces inconvénients en utilisant, comme moyen de lecture du signal, un faisceau lumineux qui, ne possédant ni inertie ni masse, ne déforme pas ce signal de faible puissance ? De ce fait il est possible de provoquer la mise en fonctionnement de voyants, alarmes sonores ourelais de puissance en faisant passer l'aiguille d'un tachymetre magnétique, de fabrication courante, dans le trajet de ce faisceau lumineux sans provoquer aucune perturbation dans le mouvement de l'aiguille, lié, dans le cas present, à la variation de vitesse du véhicule. L'application préférentielle décrite, du dispositif objet de l'invention, s'applique au tachymetre magnétique de fabrication courante, sa miniaturisation permet de le loger àl'in#érieur des boitiers commercialisés. Il comprend uns source lumineuse A - lampe de voyant antomobile- dirigeant un faisceau sur une microcellulephotoélectrique B - de type courant- et un obturateur C qui est l'extrémité recourbée de l'aiguille du tachymetre magnétique, se trouvant en butée mécanique D et coupant le faisceau lumineux, interdisant de la sorte, l'excitation de la cellule et du bloc électronique - de type connu- lui étant attaché. L'extrémité extérieure- pition- du spial de rappel E est solidaire d'un disque F monté à friction, comportant l'inseription des vitesses à selectionnér, que l'on peut déplacer à volonté grace à un bouton G solidaire de l'ensemble : disque F et piton de spiral E. Le conducteur du véhicule, par l'in@ermédiaire du bouton G affiche, en regard d'un point de repere fixe h, la vitesse qu' il désire respectée, prooquant, de la sorte, l'armage du spiral E et la mise en position, sur la butée D de l'aiguille C. Le tachymetre étant rattaché normalement par un flexile, de type courant, à la prise de vitesse exsitante, sur les modeles de véhicule, provoque la rotation de la masse magnétique de ce tachymetre, et de ce fait, l'entrainement, par courant de Foucault de la cloche I, phénomene connu et utilisé tr6s largement dans les tachymetres commercialisés. Tant que la vitesse de rotation n'atteint pas une certaine valeur, la cloche I, rappelée par le spiral E, est immobilisée en butée D par l'intermédiaire de l'aiguille C. La cellule B n'est pas excitée. Dés que la vitesse du véhicule dépasse la valeur affichée sur le disque F, la cloche I se trouve entrainée dans le meme sens que la otation du flexible car le couple de rappel du spiraldeient inférieur au couple transmit à la cloche, et, de ce fait l'obturateur C dégage le faisceau lumoneux, issu de A, le récepteur B est alimenté provoquant, sans inertie aucune, par l'intermédiaire de son bloc electronique, la mise en fonction de voyants lumineux ou d'alarmes sonores avertissant le conducteur du dépassement de la vitesse affichée. Pour obtenir le réglage correct du spiral , il suffit d'utiliser le cadran ainsi que le spiral du tachymetre magnétique- de type courant- servant de base pour la réalisation du dispositif objet de l'invention. Une réduction de la vitesse du véhicule provoque le rotour en butée de l'aiguille C pappelée par le spiral E, prevoquant de la sorte les arrêts des differentes alarmes. On ne seecarte nullement de l'esprit de l'intention en disposant 2 ou Plusieurs emetteure-recepteurs A6B pour permettre un programme d'avertissement tel que : exemple - premier ensemble AB permettant l'allumage de voyants verts, indiquant une zone de 5 kms de vitesse autorisée, mais maximum, le sechnd ensemble AB provoquant, si il y a augmentation de vitesse, l'allumage de voyants rouges et d'alarmes sonores. De meme il est possible de provoquer la commande dese alarmes en inversant la fonction du faisccau lumineux. L'obturateur a peut etre, dans certains cas, remplacé par un disque ou un cylindre presentant un profil mécanique établi en fonction du programme lumineux recherché. L'alimenation électrique de A et B provenant le plus souvent de la batterie du véhicule ou d'une source quelcenque de courant continu, passe par l'intermédiaire d'un interrupteur, de type courant, permettant au conducteur la mise en fonctionnement de l' appareil. Cet interupteur peut etre placé sur le tableau de berd ou avec un bras de commande de longueu définie peur permettre au conducteur la mise en fonction sans quitter le volant du véhioule qu'il conduit. On ne s'ecarte nullement de l'esprit de l'invention, en commandant la retation du disque F - comportant alors un secteur denté - par l'intermédiaire d'un pignon solidaire d'un petit moteur en courant continu ou d'un flexible permettant la commande à distance de l'affichage de la vitesse. Egalement il est possible de supprimer D rendant le piton de E fixe et, en solidarisant A ou B de l'aiguille C, l'excia -tion de l'ensemble électronique se faisant au passage de CA devant B ou de CB devant A. Il est possible de mettre la sourec lumineuse A au centre de rotation et, de propagé le faisceau lumineux par l'intermédiaire de l'aiguille qui ferait fonction de canal optique et , viendrait exciter , au passage , une , deux ou plusieus recepteus B. Ce dispositif de lecture peut etre appliqué à toutes formes de tachymetres courant à affichage linéaire, circulaire ou cylindrique. Le dispositif, objet de l'invention, presente l'av antage important dans son application décrite, de permettre à tous conducteurs de véhicule mobile, d'etre averti par un moven sonere et lumineux, du dépassement d'une vitesse préalablement affichée et choisie librement, evitant la distraction de la sue du conducteur car l'alarme étant sonore il est averti par son sens auditif qui est le sens le moins utilisé dans la conduite d'un engin mobile. D'autres applications industrielles peuvent etre ré alisées car, le faible volume de l'ensemble AB autorise son empléé oi dans de nombreux cas de microappareillage de precision sans déformation du signal à lire et avec sécurité car l'ensemble lec teur est @nsensible au magnétisme et au mouvement car statique, Le bloc electron que lié à B pouvant etre éloigné de la déte- tien, 1- Dispositif lecteur-de mouvement de faible amplitude permettant d'avertir, automatiquement, le conducteur d'un véhielle mobile, d'une maniere sonore et lumineuse, du dépassement de la vitesse qu'il a choisi et affiché librement, affichage qu'il peut modifier instantanément et à volonté. caractérisé par le fait qu'il comporte un emetteur- ampoule- et un recepteur - cellule- statiques, utilisant le faine eau lumineux comme moyen de lecture du daplacement de l'aiguille d'un tachymetre. 2- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que cette aiguille -obturateur est en butée mécanique et enteropt ce faisceau lumineux. 3- Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait que le spiral de rappel de 1' aiguille est solidaire , extérieurement, par son piton à un disque 4- Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le fait que ce disque conporte l'im- pression des vitesses à afficher, monté à friction et-possede un bouton pour la commande manuelle ou un secteur denté pour sa commande par un pignon solidaire d'un moteur électrique ou d'un flexible.