FR 2240767 A1 19750314 FR 7427870 A 19740812 L'invention est relative a un moulin a égruger pour produits en morceaux, en particulier pour grains, par exemple grains de mais, destiné a fragmenter et S transporter le pro- duit. A côté du mais ensilé, le fourrage concentré a base de grains et d'épis de mais égrugés joue un rôle de plus en plus grand dans la valorisation du fourrage par I 'exploitant lui-meme, notamment dans l'engraissement des bovins et des porcins. La transformation en fourrage fermenté de grains et d'épis de mais égrugés représente un procédé de conservation efficace. Le mais en grains est récolté le plus souvent à l'heure actuelle au moyen d'une moissonneuse-batteuse ou d'une ramasseuseégrugeuse d'épis. La fragmentation, etest-d-dire la réduction des grains et du gruau a l'aide des moulins connus pour produits secsi tels que les broyeurs & marteaux, les concasseurs à sec et les appareils dits de recoupage ("recuttersn), se heurte toutefois a de sérieuses difficultés pour un taux d'humidité de 40% et plus.Les tamis perforés de ces appareils sont colmatés par le produit humide broyé et transporté de sorte que la quantité transportée et la hauteur de refoulement sont abaissées, respectivement, a quelques tonnes ou mètres par heure et cela malgré des puissances de moteur de lO0-CV et plus. L'invention a pour but d'éliminer les inconvénients précités et de permettre la fragmentation, par exemple de grains de mais ou de leurs brisures récoltés par la moissonneuse-bat- tueuse, indépendamment de leur taux d'humidité, et le transport simultané a la demande du produit égrugé dans des silos aériens & une hauteur pouvant atteindre ou dépasser 10 mètres. Le but poursuivi est d'atteindre une capacité de production égaie à plusieurs fois celle des machines connues jusqu'S présent avec une consommation d'énergie notablement moindre et de réaliser un ensilage, par exemple de mais grugé, qui convient particu lièrement, mais non exclusivement, d l'alimentation des bovins, notamment a leur engraissement.L'utilisation de tamis doit etre, de plus, évitée. Le moulin S égruger conforme a l'invention est caractérisé par au moins deux roues d palettes logées l'une dans l'autre et tournant S des vitesses diffÉrentes, qui sont disposées de telle façon que les palettes de la roue intérieure auxquelles est amené le produit a égruger le projettent contre les palettes de la roue extérieure, qui est destinée de plus a l'acheminement du produit travaillé. Dans une forme de réalisation particulière de l'invention, les deux roues à palettes peuvent être entraînées en sens inverse l'une de l'autre, ce qui assure dans certains cas une action de réduction particulièrement efficace. Dans une autre forme de réalisation, il peut être prévu des moyens pour modifier la vitesse relative entre les roues d palettes en vue d'un changement de la finesse du produit travaillé. La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné a titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre cqmment l'invention peut être réalisée. La figure 1 représente en élévation latérale et coupe partielle le moulin à égruger dont le capot a été enlevé. La figure 2 est une vue du moulin a égruger, en plan et partiellement en coupe. La figure 3 montre un détail en coupe partielle. Dans un carter 1, muni de roues 22, d'une trémie d'alimentation 2 sur le capot avant 6 et d'une tubulure de sortie 3, sont logées deux roues a palettes tournantes 4 et 5. Ces roues sont disposées concentriquement et la roue a palettes 4 se trouve d l'intérieur de la roue a palettes 5. L'arbre 7 de la roue a palettes intérieure 4 traverse de part en part l'arbre creux 8 de la roue a palettes extérieures 5 et les deux roues 4, 5 sont entraînées en sens inverse l'une de l'autre par un moteur électrique 9 au moyen d'une transmission a courroies trapézoldales 10, 11, 12 et d'unharnais 13 avec pignons coniques 15.La transmission R courroies trapézoîdales est S deux rapports, ce qui permet d'ajuster le nombre de tours des roues à palettes 4 et 5 S la nature du produit devant être travaillé. Dans une autre forme de réalisation, la vitesse des roues pourrait être modifiée R l'aide d'un variateur. I1 serait possible également d'entraîner individuellement les roues 4 et 5 et de modifier leur nombre de tours, pareillement au moyen d'un variateur de vitesse. L'entraînement pourrait etre assuré aussi a partir d'un tracteur par une prise de force 14. A leur extrémité extérieure, les palettes 16 de la roue intérieure 4 possèdent des tronçons 17, susceptibles d'etre déplacés radialement, par exemple d l'aide de fentes et de vis non representées, pour régler le jeu entre leursarêtes et celles des palettes 18 de la roue extérieure 5 passant devant elles et influencer ainsi la finesse du produit travaillé. A leur extrémité extérieure, les palettes 18 sont munies due palettes auxiliaires 19, déplaçables radialement, par exemple au moyen de fentes et de vis non représentées, pour faire varier la distance les séparant de la paroi 20. Sur le côté, la-roue 5 porte de plus des ailettes 23, destinées a rendre plus intense le véhiculage de l'air (fig. 3). Pour un travail supplémentaire du produit, il peut etre prévu, sur la paroi interne 20 de l'enveloppe en telle 21 du carter, des saillies non représentées constituées par exemple par des barres de battage ou par des stries. Le produit devant être travaillé, tel que des grains de mais et leurs brisures, éventuellement mélangés S des fractions d'épis de malus, est amené dans la trémie d'alimentation 2 et parvient dans la roue S palettes intérieure 4, dont le nombre de tours est de préférence plus élevé que celui de la roue 5; le produit tombe sur les palettes 16 qui l'accélèrent fortement. et le projettent contre les palettes 18 de la roue extérieure 5 tournant en sens inverse.-L'impaet sur les palettes 16 amorce déjà la fragmentation, qui est intensifiée par l'impact sur les palettes 18 et est favorisée encore davantage par les arêtes des palettes 16 et 18 passant très pres les unes des autres. Un rebondissement favorisant encore davantage la réduction du produit peut se produire entre les palettes 18 et-les palettes 16. Le produit fragmenté est amené alors S la tubulure de sortie 3 par l'action de véhiculage énergique des palettes 18 de la roue extérieure 5, action qui est assistée encore par les ailettes 23. bEn l'absence de tout tamis, le passage du produit a lieu sans obstable, de sorte que le moulin a égruger possede une efficacité de fragmentation ainsi qu' une capacité de transport maximales. A la demande, on peut faire passer le produit travaillé une deuxième fois a travers le moulin pour obtenir une finesse extre mement grande. On pourrait concevoir enfin une forme de réalisation avec fermeture temporaire par un registre de la sortie de la tubulure 3 pour augmenter le temps de séjour'du produit dans le moulin. Le moulin pourrait aussi transporter directement le produit traité jusqu'au voisinage de la mangeoire sur un parcours horizontal. Dans le cas où le moulin à égruger est utilisé pour le transport de mais égrugé de la ramasseuse-égrugeuse d'épis, le produit est fragmenté encore une fois. Pour une meilleure conservation de l'ensilage des grains égrugés, on peut injecter dans le moulin d un emplacement approprié de l'acide propionique, un acide gras de formule CH3 CH2 COOH, qui se mélange intimement au produit dans le moulin et est transporté en même temps. L'addition d'acide peut être effectuée aussi lors du prélèvement, avant la consommation du fourrage, pour en améliorer la conservation. La forme et la position des palettes 16 et 18 sont choisies en vue de 'obtention d'une action maximale de choc, et de battage, ce qui peut être déterminé par des essais. La roue extérieure 5 est établie, non seulement pour une action de fragmentation maximale, mais aussi pour une efficacité de transport aussi élevée que possible. L'action de fragmentation est d'autant meilleure que la vitesse de rotation relative des roues est plus grande. Le moulin a égruger conforme a l'invention se prête au travail non seulement de mais, mais aussi d'autres grains, par exemple des petits pois, du soJa, etc., de même que d'autres produits en morceaux, tels que des tubercules. Au lieu de deux roues à palettes, on pourrait en prévoir un plus grand nombre, tournant d différentes vitesses dans le même sens ou en sens opposés. Le moulin d égruger décrit se distingue par sa simplicité. REVENDICATIONS 1.- Moulin à égruger pour produits en morceaux, en particulier pour grains, destiné à fragmenter et à transporter le produit et caractérisé par au moins deux roues à palettes (4, 5) logées l'une dans~l'autre et tournant à des vitesses différentes, qui sont disposées-de telle façon que les palettes (16) de la roue intérieure (4) auxquelles est amené le produit à égruger le projettent contre les palettes (18 > de la roue extérieure (5), qui est destinée de plus à ltacheminement du produit travaillé 2.- Moulin à égruger selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux roues à palettes (4, 5) sont entraînées en sens inverse 1'une de l'autre. 3.- Moulin à égruger selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux roues à palettes (4, 5) sont entralnées en rotation dans le meme sens par un-mécanisme commun ou par des mécanismes séparés. 4.- Moulin à égruger selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par des moyens pour modifier la vitesse relative entre les roues à palettes (4, 5) en vue d'un changement de la finesse du produit travaillé. 5.- Moulin à égruger selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les palettes (18) de la roue extérieure (5) sont munies de palettes auxiliaires (19) à leur extrémité extérieure. 6. - Moulin à égruger selon la revendication 5, caractérisé en ce que les palettes auxiliaires (19) sont dépla çables radialement. 7. - Moulin à égruger- selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les palettes (16) de la roue intérieure (4) possèdent à leur extrémité extérieure des tronçons (17), déplaçab-les pour régler le jeu entre les arêtes passant les unes devant les autres des palettes (18, 16) de la roue extérieure (5) et de la roue intérieure (4). 8.- Moulin à égruger selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par des saillies, par exemple des barres de battage ou des stries, prévues à l'intérieur (20) de l'enveloppe du carter (21) en vue d'un broyage supplémentaire du produit traité. 9.- Moulin à égruger selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la roue à palettes extérieure (5) est munie d'ailettes latérales (23) pour rendre plus intense le véhiculage de l'air.