FR 2263897 A1 19751010 FR 7409154 A 19740315 La présente invention concerne un procédé méeanique de démontage rapide des tambours de freins de roues arrières de voitures particulières de marque CITROEN, plus particulièrement des series 2 cv, 3 cv et GS tous modèles. Le montage mécanique actuel des tambours de roues arrières de la marque sus-indiquée, présente le grave inconvénlent d'une dépose longue et coûteuse. L'opération la plus fastidieuse réside dans le dévissage d'un écrou -annulaire généralement bloqué par la rouille et les particules sableuses de la route (et le sel). Les parties mécaniques du train arrière en question consistent d'une part en une roue avec son pneumatique, d'autre part en un bras de suspension terminé par une flasque, un axe d'essieu et un tambour ou un disque. La flasque supporte deux patins de freins courbes et leurs accessoires tandis que 1'axe-d'essieu fileté central reçoit un tambour de freins, avec son roulement à billes double, bloqués par un gros écrou hexagonal. La protection de ces roulements à billes délicat est assurée par un chapeau métallique, Ce chapeau est solidaire d'un écrou annulaire qui- se visse au centre de ce tambour et condamne l'accès au gros écrou hexagonal de l'axe d'essieu. Pour changer les freins d'une roue arrière, il faut dévisser chaque fois cet écrou annulaire fixe au chapeau de protection.Ce dévissage est d'autant plus pénible que le filetage n'est pas a l'abri de la rouille et des salissures. Le procédé suivant l'invention permet d'éviter les inconvénients de ces longs démontages ; il consiste à remplacer le chapeau de protection d'origine par un chapeau de protection amovible qui est emmanché de force à l'aide d'une forme fournie.Lors d'une nouvelle opération de dépose de tambour, il suffira de l'extraire avec une pince spéciale fournie sans démonter le sus-dit écrou annulaire. L'écrou hexagonal d'axe d'essieu peut être alors dévissé avec une clé adéquate de 44 libérant le tambour. Le procédé objet de la présente invention nécessite l'emploi de plusieurs outils spéciaux contenus généralement dans un coffret présentoir. Cet ensemble comprend en principe les pièces suivantes : I) des chapeaux amovibles spéciaux - 2) un outil d'emmanchement ou butoir - 3) une pince d'extraction de chapeaux amovibles - 4) une clé de 44 spéciale pour écrou d'essieu - 5) un outil de dépose de chapeau d'origine. L'opération consiste donc, après la dépose de la roue, véhicule surélevé Fig. I - d'extraire le chapeau de protection d'origine 6 à l'aide de l'outil de dépose 5. Le tambour 8 est extrait après dévissage de l'écrou hexagonal 9 avec la clé de 44 spéciale 4. Après la réparation des freins, on remonte ce tambour 8 et on revisse l'écrou d'essieu 9. On termine l'opération en introduisant de force à l'aide de l'outil d'emmanchement 2 le chapeau de protection démontable 1 dans l'écrou annulaire 7. Lors des réparations ultérieures,il suffira d'extraire ce chapeau de protection 1 à l'aide de la pince d'extraction 3 pour accéder à l'écrou hexagonal 9 bloquant la cage intérieure du roulement à billes double 10 sur l'essieu. Ce procédé de dépose rapide des tambours de freins s'applique spécifi- quement aux roues arrières des véhicules de marque CITROSI du type 2 cv, 3 cv tous modèles (et GS pour réparation du moyeu). De plus, la facilité de dépose du chapeau permet le graissage fréquent du roulement à billes. Il est entendu que la méthode décrite ci-dessus est également valable dans les variantes suivantes telles que élimination des chapeaux de protection par sciage, par déformation, par perçage, par attaque chimique, par air comprimé, etc... et telles que utilisation de chapeaux en matière plastique, ou aimantés, ou à encliquetage, ou à surface collante, etc... REVEND ICAT ION S 1 - Procédé assurant le démontage rapide des tambours de freins de roues arrières de véhicules particulières de marque 2 cv, 3 cv et GS CITROEN tous modèles, à l'aide d'un ensemble d'outils spéciaux caractérisé par le fait qu'ils permettent de remplacer le chapeau de protection soli daire de écrou annulaire vissé sur le tambour de freins par un chapeau amovible spécial simplement emboité de force. Ce chapeau présente l'avantage de pouvoir s'extraire à l'aide d'une pince adé quate sans nécessiter le dévissage pénible de 1'écrou annulaire. Les opérations de dépose de tambours ou de graissage s'effectueront rapi dement et sans peine. 2 - Procédé selon la revendication 1 > caractérisé par le fait que le chapeau de protection possède un rebord qui permet son enclenchement par élasticité dans la gorge de l'écrou annulaire. 3 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le chapeau de protection adhère au tambour grace à un aimant qui l'équipe. 4 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le chapeau de protection formé de matière plastique se fixe à l'aide de griffes s'accrochant à l'écrou d'essieu 5 - Procédé selon la revendicktion 1, caractérisé par le fait que le chapeau de protection formé de matières plastique adhère sur l'écrou annulaire à l'aide de surfaces collantes. 6 - Procédé selon la revendication 4, caractérisé par le-fait que I'éliminationdu chapeau d'origine stef- fectue a l'aide d'une scie annulaire ou meule. 7 - Procédé selon la revendication 4, caractérisé par le fait que l'extraction du chapeau d'origine est assuré par une pince spéciale agissant par écrasement latéral et destruction.