FR 2242586 A1 19750328 FR 7429064 A 19740823 L'invention concerne les essais d'endurance des groupes hydrauliques à mouvement de translation de l'élément de sortie. Cette invention est plus particulièrement prévue pour etre utilisée au cours des essais d'endurance des groupes éleetrohydrauliques et hydromécaniques des systèmes de commande des moyens de transport et en particulier des aéronefs. On connait un procédé pour les essais d'endurance desdits groupes à des régimes proches des régimes d'exploitation (normaux) en établissant des valeurs de la pression d'alimentation et de la température du fluide de travail qui restent constantes au cours des essais et en communiquant ensuite à l'élément de sortie du groupe à essayer un mouvement périodique de va-et-vient à amplitude et fréquence constantes, avec une charge extérieure de signe variable et avec des valeurs assignées du nombre de cycles de déplacements de l'élément de sortie et de la durée des essais. Bes inconvénients importants de ce procédé d'essais normaux d'endurance des groupes hydrauliques sont sa durée prolongée et son prix élevé, ainsi que la nécessité de prévoir un grand nombre de bancs d'essai coûteux. Ces inconvénients se font particulièrement ressentir à cause de l'accroissement rapide, ces dernières années, des longévités requises pour les groupes mentionnés et la diminution des délais de mise au point et de la mise en fabrication série. On connaît également- des procédés d'essais d'endurance des groupes hydrauliques en accroissant la pression d'alimentation de 104 par rapport à la pression maximale théorique ou en augmentant la vitesse d'accomplissement des cycles jusqu'à une valeur à laquelle la surchauffe des dispositifs d'étanchéité mobiles du cylindre de puissance ne se fait pas encore ressentir. L'inconvénient de tels procédés d'essais accélérés réside dans leur application restreinte, due au forçage des essais pour l'un des paramètres seulement, en entraînant l'accumulation de modifications irréversibles seulement dans l'un des éléments constructifs, le plus Ufaible"(critique) du groupe, ainsi que l'impossibilité de déterminer, à l'aide des résultats obtenus des essais accélérés, la longévité dus groupe en régime normal. Ces procédés d'essais accélérés ne permettent d'obtenir qu'une appréciation relative des longevités de plusieurs variantes constructives d'un même groupe hydraulique avec un seul élément critique différent, ainsi que de vérifier l'efficacité des perfectionnements supplémentaires apportées à ses éléments critiques. La présente invention a pour but 'élimination des inconvénients indiqués. L'invention est basée sur le problème de la création d'un procédé d'essais d'endurance des groupes hydrauliques avec un mouvement progressif de l'élément de sortie, prévoyant des régimes d'essais permettant de réduire sensiblement les durées des essais et de mise au point de groupes devant satisfaire à des exigences de grande longévité, ce qui permettrait d'accélérer la mise en production en série des groupes expérimentaux et assurerait leur vérification dans les délais nécessaires lors des essais de contrôle des groupes au cours de la production en série. Ce problème est résolu du fait que le procédé d'essais des groupes hydrauliques avec un mouvement progressif de l'élément de sortie, procédé prévoyant, au cours de l'essai, l'établissement de valeurs constantes de la pression du fluide moteur et de sa température dans le groupe à essayer et l'envoi consécutif à ce groupe hydraulique d'un signal de commande, communiquant à son élément de sortie un mouvement périodique de va-et-vient à amplitude et fréquence- constantes avec une charge extérieure à signe variable et un nombre assigné de cycles de ces déplacements au cours de la durée des essais, est caractérisé, selon l'invention, en ce que la pression d'alimentation du fluide moteur et sa température sont maintenues substantiellement à un niveau égal aux valeurs maximales admissibles pour le groupe à essayer, tandis que l'amplitude et la fréquence des mouvements de va-et-vient de son élément de sortie sont établies en fonction de la vitesse maximale disponible de cet élément ; d'autre part, le nombre de cycles de ses déplacements et la durée des essais du groupe sont déterminés en fonction de l'équivalence au point de vue de l'usure de ses dispositifs d'étanchéité, tandis que l'amplitude de la charge extérieure est choisie en partant des conditions de l'équivalence au point de vue de l'accumulation des endommagements dus à la fatigue dans les éléments porteurs ou de-force du groupe à essayer, et on procède à son vieillissement lorsque le groupe essayé est hors de service à la température maximale admissible durant une, durée de vieilli-ssement déterminée en partant des conditions de l'équivalence, au point de vue du vieillissement, des dispositifs d'étanchéité du groupe hydraulique à étudier. Une telle solution permet d'accélérer substantiellement les essais des groupes hydrauliques, gråce au fait que la réalisation de ces essais avec des valeurs accrues de la pression d'alimentation du fluide moteur et de sa température, ainsi qu'avec une vitesse accrue du mouvement de l'élément de sortie, procure un accroissement de la vitesse d'accumulation des modifications irréversibles dans les éléments constructifs critiques des groupes hydrauliques. En résultat de l'analyse statistique technique réalisée par les auteurs de l'invention, il a s'té établi que les éléments critiques des groupes hydrauliques considérés -sont les garnitures en caoutchouc (en téflon) des joints mobiles des éléments de sortie de ces groupes et leurs éléments, porteurs ou de force, les modifications irréversibles des garnitures sont l'usure et le vieillissement, et pour les éléments porteurs ou de force, l'accumulation des endommagements dus à la fatigue. les régimes d'essais d'endurance selon l'invention ont étéétablis en se basant sur l'accumulation au cours de ces essais, dans tous les éléments critiques du groupe, de modifications irréversibles moyennes (usure, vieillissement, endommagements dus à la fatigue) identiques à celles obtenues au cours des essais normaux, c'est-à-dire en assurant l'équivalence des essais normaux et-des essais accélérés, selon l'invention, en ce qui concerne l'accumulation des modifications irréversibles des éléments critiques. Vu que le nombre de cycles de déplacenents de l'élément de sortie du groupe à essayer et la durée des essais du groupe sont déterminés au préalable à partir de la condition de l'équivalence au point de vue de l'usure des dispositifs d'étanchéité du groupe à essayer, que l'amplitude de la charge extérieure est déterminée à partir de la condition d'équivalence au point de vue de l'accumulation des endommagements dus à la fatigue des éléments porteurs du groupe à essayer, et qu'on réalise le vieillissement du groupe à essayer, lorsqu'il est hors de service, à la température maximale admissible durant un intervalle de temps qui est détermine en partant de la condition de l'équivalence au point de vue du vieillissement des dispositifs d'étanchéité du groupe à essayer, les essais accélérés d'endurance auront pour résultat un état des éléments critiques du groupe qui sera le même qu'après les essais normaux, ce qui permet d'apprécier l'endurance équivalente en régime normal d'après les résultats obtenus au cours des essais accélérés. Selon l'une des variantes du procédé proposé, l'amplitude des mouvements de va-et-vient de l'élément de sortie est maintenue invariable, tandis que la vitesse maximale disponible est obtenu en augmentant la fréquence de ces mouvements, le nombre de cycles de ces mouvements et la durée des essais étant déterminés à l'aide des formules suivantes où n est le nombre de cycles de déplacements de l'élément de sortie ,la durée des essais V, la vitesse du mouvement de l'élément de sortie t, la température du fluide moteur P, la pression d'alimentation du fluide moteur "O" et "1" sont des indices signifiant que les grandeurs indiquée s plus haut se rapportent respectivement aux essais normaux et aux essais accélérés selon l'invention a, b, c, des coefficient qui dépendent des propriétés des dispositifs d'étanchéité du groupe à essayer et du régime de leur travail. Une telle solution permet, au cours des essais accélérés, de conserver avec une haute précision les conditions de travail des dispositifs d'étanchéité de l'élément de sortie. D'autre part, ceci accélère sensiblement les essais d'endurance des groupes hydrauliques fonctionnant à des températures relativement basses (t C 60oC), possédant une haute résistance à la fatigue et dont la longévité est limitée par l'usure des dispositifs d'étanchéité. Il convient de déterminer l'amplitude de la charge extérieure à l'aide de la formule suivante. où, à part les désignations indiquées plus haut, est l'amplitude de la charge extérieure m, l'indice de puissance de la courbe de fatigue des éléments porteurs du groupe à essayer. Cette solution permet d'accélérer les essais d'endurance des groupes fonctionnant aux basses températures, dont la longévité est limitée par l'usure des dispositifs d'étanchéité et par la fatigue des éléments porteurs. le temps de vieillissement hors de service du groupe à essayer peut être déterminé , dans tous les cas, à l'aide de la formule suivante n/l7 'Qo (K)0,1 (t1 - t0) - 'L1 dans laquelle, à part les désignations données plus haut, est est le temps de vieillissement du groupe à essayer K ,un coefficient caractérisant la modification de la vitesse de vieillissement des matériaux des dispositifs d'étanchéité lorsque la température varie de 10 C. Cette solution assure une accélération efficace des essais des groupes fonctionnant aux températures élevées (to > 600). Dans certains cas, il est avantageux, au cours des essais d'endurance accélérés, de ne pas modifier le nombre de cycles de déplacements de l'élément de sortie, l'amplitude de la charge extérieure agissant sur cet élément et la pression d'alimentation du fluide moteur, et de déterminer la fréquence et l'amplitude des déplacements de l'élément de sortie, ainsi que la durée des essais, en partant des conditions d'équivalence en ce qui concerne l'usure et le vieillissement des dispositifs d'étanchéité du groupe à essayer, à l'aide des formules suivantes Cette solution assure une plus haute précision des résultats des essais accélérés pour les groupes fonctionnant aux températures élevées, dont la longévité est influencée sensiblement par la fatigue des éléments porteurs du groupe (surtout pour les groupes-multivoies), étant donné que la pression d'alimentation du fluide moteur, l'amplitude de la charge agissant sur l'élément de sortie et le nombre de cycles de ces charges sont maintenus invariables. Encore une variante de l'invention est un procédé d'essais d'endurance, selon lequel la condition d'équivalence au point de vue de l'accumulation des endommagements dus à la fatigue est atteinte en choisissant une fréquence des déplacements de l'élément de sortie égale à 3 à 5 Hz, l'amplitude de ses déplacements étant établie en correspondane avec la vitesse maximale disponible, et l'amplitude de la charge-extérieure étant de 80 à 90% de l'effort maximum développé par le groupe à essayer, le nombre de cycles de déplacements de l'ldmentde sortie étant donnée par la formule suivante m n-1 = nO (t Cette solution permet d'accélérer au maximum les essais d'endurance des groupes dont la longévité est déterminée exclusivement par la fatigue de leurs éléments porteurs. En outre, l'invention permet de réduire le nombre de bancs d'essai coûteux, dont l'installation exige des aires de production libres. -Les caractéristiques de l'invention ressortiront plus particulièrement de la description suivante d'un exemple non limitatif de mise en oeuvre du procédé de l'invention relativement à des essais d'endurance accélérés des groupes hydrauliques hydromécaniques des systèmes de commande des aéronefs. Les données de départ pour la réalisation du procédé pour les essais d'endurance accélérés des groupes hydrauliques indiqués sont, selon l'invention, les paramètres suivants des essais normaux du groupe à essayer, qui sont établis en se basant sur l'analyse de ses régimes d'exploitation - la pression PO d'alimentation en fluide moteur1 que l'on considère comme étant constante au cours des essais - la température to du fluide moteur, que l'on considère comme étant constante au cours des essais l'amplitude A0 du mouvement de va-et-vient (sinusoïdal) de l'élément de sortie du groupe à essayer (la tige de son cylindre de puissance) - la fréquence fp du mouvement sinusoïdal de cet élément de sortie - la charge extérieure symétrique à signe variable exercée sur cet élément avec une amplitude - le nombre nO de cycles de déplacements de l'élément de sortie - la durée 1o des essais du groupe. En outre, les données de départ pour déterminer le programme des essais d'endurance, selon l'invention, sont les paramètres suivants du groupe à essayer et du système hydraulique dans lequel fonctionne ce groupe - la vitesse maximale disponible V1 de l'élément de sortie du groupe - l'effort maximal développé m agissant sur l'élément de sortie du groupe - la température maximale admissible t1 du fluide moteur, limitée par la température limite du fluide moteur, ainsi que la température maximale admissible des éléments et des matériaux utilisés dans le groupe à essayer. (Il faut dans ces conditions tenir compte de la température de contact des dispositifs d'étanchéité mobiles du cylindre de puissance). - lapression maximale admissible P1 d'alimentation en fluide moteur du groupe à essayer, limitée par la pression de fonctionnement de la soupape de sécurité du système hydraulique - les coefficients "a", "b", "c", et 'tek", qui sont déterminés en fonction des dispositifs d'étanchéité utilisés dans le groupe à essayer et des régimes de travail de ces dispositifs - le coefficient m, qui est déterminé par le matériau des éléments porteurs (la tige, la bielle, le corps du cylindre de puissance, etc.) Avant d'Fffectuer les essais accélérés selon l'invention, on détermine les régimes de ces essais dans l'ordre suivant. On trouve la vitesse maximale du mouvement VO de l'élément de sortie au régime normal, en partant de l'amplitude A o et de la fréquence f0 de ce mouvement. Puis, selon l'invention, en partant des conditions de l'équivalence au point de vue de l'usure des dispositifs d'étanchéité mobiles de l'élément de sortie, on détermine le nombre de cycles n1 de ses déplacements à l'aide de la formule suivante et la durée t 1 des essais du groupe selon la formule suivante En maintenant constante l'amplitude Ao du mouvement de l'élément de sortie, on détermine sa fréquence f1 à l'aide de la formule Puis, selon l'invention, en partant des conditions de l'équivalence au point de vue de l'accumulation des endommagements dus à la fatigue des éléments porteurs, on détermine l'amplitude # de la charge extérieure agissant sur l'élément de sortie, à l'aide de la formule suivante Ensuite, selon l'invention, en partant des conditions de l'équivalence du vieillissement des dispositifs d'étanchéité du groupe à essayer, on détermine la durée A #1 de son vieillissement hors de service à l'aide de la formule suivante Si le calcul d'après la formule (4) donne une valeur négative de ##1, ceci signifie qu'il y a un "vieillissement en excès" des dispositifs d'étanchéité du troupe en cas d'essai de celui-ci durant un intervalle égal à t1 à la température t1. Pour éviter ce survieillissement des dispositifs d'étanchéité, il faut réduire la température t1 jusqu'à une valeur égale à t; à laquelle se trouve satisfaite l'égalité ##1=0. On détermine alors #1 et n1 respectivement à l'aide des formules (2) et (1) en remplaçant t1 par t1'. Dans ce cas, l'opération de vieillisse- ment hors de service du groupe à essayer devient inutile. Après avoir déterminé les régimes des essais d'endurance on procède à ces essais dans l'ordre suivant. On installe le groupe à essayer surun banc d'essai permettant de réaliser le régime nécessaire pour le groupe à essayer afin de remplir les conditions du régime d'essais accélérés avec les paramètres : P1, t1, A1, f1, #1. On amène à la tubulure d'entrée du groupe à essayer le fluide de travail avec des valeurs constantes, pour la durée des essais, de la pression d'alimentation P1 et de la température t1, conformément à l'invention. On crée sur l'élément de sortie du groupe à essayer une charge de position d'amplitude 81 l'élément de sortie se déplaçant avec une amplitude A1 = Ao. Puis on applique à l'élément d'entrée du groupe à essayer, à partir d'un dispositif consignateur sinus électromécanique ou hydromécanique, un signal de commande suivant lequel l'élément de sortie du groupe accomplit un mouvement sinusoïdal avec une amplitude A1 = Ao et une fréquence f1. Puis on fait accomplir à l'élément de sortie du groupe hydraulique à essayer un nombre n1 de cycles de déplacements pendant le temps d'essais 11 , qui est déterminé au préalable à l'aide des formules (1) et (2). Puis, selon l'invention, on procède au vieillissement hors de service du groupe à essayer à la température t1 au cours de l'intervalle de temps-Bb 1 déterminé au préalable à l'aide de la formule (4). Pour réaliser cette opération, le groupe à essayer, non alimenté en fluide moteur, est placé dans une armoire thermique ordinaire ou un autre dispositif assurant le maintien de la température ambiante t1 durant l'intervalle de temps Pour améliorer la précision des résultats obtenus au cours des essais de groupes devant satisfaire à des exigences de grande longévité (t0 > 1000 heures), il est avantageux de réaliser les essais accélérés en deux étapes consécutives, durant chacune desquelles on fait accomplir n1/2 cycles de déplacements à l'élément de sortie du groupe hydraulique durant un intervalle de temps égal à t1/2 puis on lui fait subir une opération de vieillissement durant un intervalle de temps égal à Lorsque les essais accélérés d'endurance sont terminés dans l'ordre décrit plus haut, on réalise les vérifications nécessaires et on apprécie les résultats des essais accélérés d'nndurance réalisés. Pour les groupes hydrauliques à haute température, dont la longévité dépend sensiblement de la fatigue des éléments porteurs (surtout pour les groupes multicanaux) les valeurs de f1, A1 et #1 sont trouvées en partant des conditions de l'équivalence simultanée au point de vue de l'usure et du vieillissement des dispositifs d'étanchéité du groupe à essayer, à l'aide des formules suivantes : En outre : P1=P0,#1=#0 et n1 = n0 Pour la réalisation de ce procédé pour les essais d'endurancey le vieillissement du groupe hors de service n'est pas nécessaire. Pour les groupes dont la longévité n'est déterminée que par le vieillissement de leurs éléments porteurs, on adopte une fréquence f1 des déplacements de leur élément de sortie égale à 3 à 5 Hz, et une amplitude A de la charge extérieure égale à 80 à 90% dm que l'on trouve en partant de la condition que l'élément de sortie doit atteindre la vitesse V1. Puis, en partant de la condition de l'équivalence au point de vue des endommagements accumulés dus la fatigue, on détermine le nombre de cycle n1 de déplacements dé l'élément de sortie, à l'aide de la formule suivante :: ni = nO (4o /8 m (8) Lors de la réalisation des essais accélérés d'endurance selon ce procédé, on n'effectue aucun vieillissement des groupes hors de service. Pour les groupes hydrauliques à soupapes électromagnétiques restant enclenchées pendant une longue durée au cours des essais, il peut se produire un échauffement supplémentair entraînant un vieillissement supplémentaire des garnituresen caoutchouc des soupapes, ce qui accroît le danger d'apparition de défauts d'étanchéité dans le groupe, provoqués par ces garnitures. Pour assurer l'équivalence au point de vue du vieillissement des garnitures en caoutchouc de ces soupapes, à part l'accroissement de la température du fluide moteur il faut, au cours des essais accélérés, accroître la tension d'alimentation des enroulements de commande de ces soupapes. En conclusion, le tableau ci-après donne, à titre d'exemple, des chiffres comparatifs relatifs à des régimes dressais d'endurance normaux et à des régimes d'essais accélérés conformes à l'invention, pour une commande-type à gouvernail d'un hélicoptère léger. type Régimes: P, t A F #b n ##1 #0 d'essais kcm2 0C mm Hz kg h h 1+ Essais normaux 70 90 10 0,33 70 1f(8Ooe0 1500 - (indice "O") Essais accélérés selon l'invention 80 105 10 1,2 75 114aD0 264 70 1500 (indice ll1t1) 264+70 Le procédé proposé pour la réalisation des essais d'endurance des groupes hydrauliques permet de réduire considérablement la durée de ces essais, ainsi que leur-coût. D'autre part, ce procédé assure l'accélération des délais de mise au point de groupes devant satisfaire à des exigences de grande longévité, la mise rapide en fabrication en série de groupes expérimentaux et la vérification périodique, en temps voulu, de la qualité de ces groupes au cours de la fabrication en série. Selon les données obtenues, l'invention permet d'accélérer les essais d'endurance des groupes hydrauliques en moyenne de 3 à 5 fois. En pratique, les essaims accélérés d'endurance selon le procédé proposé peuvent être realisés sur le même équipement et dans le même ordre que les essais d'endurance normaux c'est pourquoi la mise en oeuvre du procédé proposé ne nécessite aucune m-odification de la technologie des essais Enfin, l'utilisation du procédé proposé permet de réduire le nombre de bancs d'essai onéreux, ainsi que les surfaces nécessaires pour leur installation dans les locaux industriels Bien entendu, 1'invention-n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à tttre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVEDDICADIONS 1. Procédé pour la réalisation d'essais d'endurance de groupes hydrauliques à mouvement progressif de leur élément de sortie, du typeprévoyant l'établissement, au cours des essais, d'une valeur constante de la pression d'alimentation en fluide moteur du groupe à essayer et d'une valeur constante de la température dudit fluide, suivi de l'application, audit groupe, d'un signal de commande communiquant à son élément de sortie un mouvement périodique de va-et-vient avec une amplitude et une fréquence constantes sous une charge extérieure de signe variable et avec un nombre assigné de cycle de déplacements au cours d'une durée d'essai assignée, caractérisé en ce que la pression d'alimentation en fluide moteur et la température de celui-ci sont maintenues sensiblement égales aux valeurs maximales admissibles pour le groupe à essayer, tandis que l'amplitude et la fréquence du mouvement de va-et-vient de l'élément de sortie du groupe sont établis de manière à correspondre à la vitesse maximale disponible dudit élément, que le nombre de cycles de déplacements de ce dernier et la durée des essais dudit groupe sont déterminés au préalable de manière à satisfaire à la condition d'équivalence au point de vue de l'usure des éléments d'étanchéité du groupe1 et que l'amplitude de la charge extérieure est déterminée de manière à respecter la condition d'équivalence au point de vue de l'accumulation des endommagements dus à la fatigue des éléments de force du groupe à essayer, et en ce qu'on procède au vieillissement dudit groupe à l'état de repos à la température maximale admissible et durant un temps de vieillissement déterminé de manière à respecter la condition d'équivalence au point de vue du vieillissement des éléments d'étanchéité du groupe à essayer. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'amplitude (A1) des déplacements de va-et-vient de l'élément de sortie du groupe à essayer est maintenue invariable, tandis que la vitesse maximale disponible (Vt) est obtenue par accroissement de la fréquence (f1) de ces déplacements, le nombre de cycles (n1) de ces déplacements et la durée ( ) es s essais étant déterminés à l'aide des formules suivantes où où n est le nombre de cycles de déplacements de l'élément de sortie du groupe à essayer V, la vitesse de mouvement de l'élément de sortie t,- la température du fluide moteur ;; P, la pression d'alimentation en fluide moteur , la durée des essais "O" et "1", des indices signifiant que les grandeurs indiques se rapportent respectivement aux essais normaux et aux essais accélérés ;- 11a", "b", "c", des coefficients qui dépendent des propriétés des éléments d'étanchéité du groupe à essayer et de leur régime de fonctionnement. 3. Procédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'amplitude (#1) de la charge extérieure s'exerçant sur l'élément de sortie est déterminée à l'aide de la formule où # est l'amplitude de la charge extérieure n, le nombre de cycles de déplacements de l'élément de sortie O" et "1", des indices signifiant que les grandeurs indiquées concernent respectivement les essais normaux et les essais accélérés. m, l'indice de puissance de la courbe- de fatigue du matériau des éléments de force du groupe à essayer. 4. Procédé selon l'une des revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que la durée (##1) de vieillissement du groupe à l'état de repos est déterminée à l'aide de la formule suivante où S #1 est la durée de vieillissement # , la durée des essais K , un coefficient caractérisant la variation de la vitesse de vieillissement du matériau des éléments d'étanchéité lors d'une variation de température de 1000. t , la température du fluide moteur "O" et 1", des indices signifiant que les grandeurs indiquées plus haut concernent respectivement les essais normaux et les essais accélérés. 5. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le nombre de cycles (n1) de déplacements de l'élément de sortie du groupe à essayer, l'amplitude de la charge extérieure exercée sur cet élément de sortie et la pression (P1) d'alimentation en fluide moteur restent invariables, tandis que la fréquence (f1) et l'amplitude (A1) des déplacements de l'élément de sortie et la durée (t 1) des essais sont déterminés de manière à satisfaire à la condition d'équivalence au point de vue de l'usure et du vieillissement des éléments d'étanchéité, selon les formules suivantes où f est la fréquence~des déplacements de l'élément de sortie "K",un coefficient caractérisant la variation de la vitesse de vieillissement du matériau des élément d'étanchéité lors d'une variation de température de 10 C ;; t ,la température du fluide de travail A ,l'amplitude des d-placements de l'élément de sortie la , la durée des essais "O" et "1", des indices signifiant que les grandeurs indiquées concernent respectivement les essais normaux et les essais accélérés "a" et "b", des coefficients qui dépendent des propriétés des éléments d'étanchéité et de leur régime de travail. 6. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la condition d'équivalence au point de vue de l'accumulation des endommagements dus à la fatigue est obtenue en établissant une fréquence de déplacements de 11 élément de sortie égale à 3 à 5 Hz, et une amplitude (api) de ses déplacements qui correspond à sa vitesse maximale disponible, tandis que l'amplitude de la charge extérieure est établie dans les limites de 80 à 90% de lteffort maximal développé Far le groupe à essayer, le nombre de cycles (n1) de déplacements de son élément de sortie étant déterminé à l'aide de formule suivante n1=n0 ( #0/ #1) m où n est le nombre de cycles de déplacements de l'élément de sortie du groupe à essayer l'amplitude de la charge extérieure ; "m, l'indice de puissance de la courbe de fatigue des éléments de force du groupe à essayer "0" et "1", des indices signifiant que les grandeurs indiquées concernent respectivement les essais normaux et les essais accélérés.