FR 2253193 A1 19750627 FR 7343011 A 19731203 La présente invention se rapporte à un procédé de réfrigéra- tion de produits défilantxsou un poste de génération et de distribution de neige carbonique ainsi qu'à un procédé et à un appareil de génération et de distribution de neige carbonique. La neige carbonique est utilisée dans l'industrie alimentaire notamment, pour refroidir ou congeler des aliments et pour les maintenir à basse température pendant leur stockage ou leur transport. Elle est préférée à dut autres rérigérants dans certaines applications du fait de son moindre coût, de sa température movennement basse,-de sa facilité de manipulation et de fabrication sur le lieu d'utilisation. La lenteur relative de la sublimation de la neige carbonique permet en outre de maintenir à basse température, de façon très simple, des produits contenus dans un emballage dans lequel on a introduit, avant fermeture, une dose de neige carbonique.Cette sublimation lente permet également de refroidir aisément un produit mauvais conducteur, ou de grande épaisseur, pendant un temps suffisant pour que le froid pénètre Jusqu'au coeur du produit. La neige carbonique est obtenue en général par détente brusque d'anhydride carbonique liquide au travers dlun étranglement pratiqué dans une conduite. La pression en amont de l'étranglement doit etre supérieure à celle du point triple de ltanhydride carbonique 5,3 bars et la pression en aval, en général voisine, de la pression atmosphérique, doit être inférieure à celle du point triple. le liquide se transforme alors en un mélange de vapeur et de solide, ou neige carbonique, en suspension. le proportion de neige carbonique obtenue dépend uniquement de la pression et de la température en amont et de la pression en aval de l'étranglement.La proportion de neige augmente quand la température du liquide dé croIt et quand la pression aval croIt. Habituellement or utilise l'anhydride carbonique liquide à une pression de 20 bars et à une température de -200C. les proportions de neige carbonique dans le mélange sont respectivement de 49% et de 47,5% pour des pressions aval de 3 et 1 bars.Ces proportions passent respectivement à 52,5% et 51% si la température du liquide en amont est de 30duc. Ces proportions sont légèrement augmentées si la vitesse d'écoulement du mélange aval est élevée. Dans ce cas une partie de lténergie du mélange est transformée en énergie cinétique; l'énergie interne du mélange est réduite d'autant et la proportion du mélange condensée sous forme solide ainsi augmentée.On peut déterminer que la proportion de neige augmente d'environ 1% lorsque la vitesse du mélange est de Tordre de 100 nVsec. Dans la plupart des applications, la neige seule est utile du fait de sa grande chaleur de sublimation. On sépare donc la neige de la vapeur pour menipuler plus aisément la neige, pour recycler ou réutiliser la vapeur ou pour réduire la quantité de gaz dégagée dans 1' atmosphère, étant donné les propriétés asphyxiantes de ce gaz. Cette séparation doit être aussi complète que possible pour éviter, d'une part que de la vapeur entralnée avec la neige-ne disperse celle-ci, d'autre part que de la neige entrathée par la vapeur nesoit perdue, -ce qui rend le procédé moins économique. Les dispositifs de séparation connus utilisent en général la force de gravitation ou une force centrifuge, permettant de séparer la neige carbonique grâce à sa densité très supérieure à celle de la vapeur. I1 est cependant connu que de tels systèmes ont d'efficacité que si les dimensions des particules solides sont suffisantes et que les particules trop fines sont entratnées par les gaz. C'est ainsi que lorsqu'on détend directement à l'air libre l'anhydride carbonique liquide, on ne recueille que très peu de neige. les particules très fines produites dans 1' étranglement de détente sont en effet immédiatement dispersées dans l'atmosphère par le Jet divergent du mélange issu de l'étranglement et restent en suspension dans l'atmosphère, par suite de leur petite taille, Jusqu'à leur vaporisation. On voit ainsi qu'il est nécessaire d'agglomérer les particules entre elles pour constituer des particules plus grosses, facilement séparables. Dans ce but on maintien en général le Jet du mélange dans un espace confiné pour augmenter la turbulence de l'écoulement et la fréquence des rencontres des particules à ltoccasion desquelles elles peuvent s'agglomérer. On a proposé par exemple d' inJecter tangentiellement le mélange de solide et de vapeur dans une chambre cylindrique munie à sa partie su périeure d'un tube d'évacuation de la vapeur. La neige est chassée par centrifugation vers l'extérieur des tourbillons circulaires qui se forment dans la chambre cylindrique,tosbe le long des parois et s'accumule dans la partie inférieure démontable de la chambre, alors que la vapeur sort verticalement par le tube d'évacuation. Ce dispositif discontinu et rudimentaire ne permet pas une distribution facile de la neige carbonique, ni une bonne séparation. La turbulence est trop faible pour donner lieu à une agglomération suffisante des particules et une proportion notable de la neige est entraSnée. par la vapeur. le dispositif n'est donc pas économique et ne peut être utilisé industriellement à grande échelle. D' autre part, on a réalisé un dispositif dans lequel la séparation de la neige carbonique et de la vapeur du mélange détendu est obtenue par centrifugation d'un Set de mélange qui est dévié à grande vitesse dans un tube courbé selon un demi-cercle. La partie du Jet concentrée en neige earbo- nique par la force centrifuge, située le long de la paroi extérieure, est séparée mécaniquement par une lame pénétrant en partie dans le Jet. Cette laie, formant déflecteur, dévie vers l'extérieur du tube, à travers un orifice latéral, la partie du jet-constituée de neige carbonique et laisse la vapeur continuer son mouvement dans le tube.Cependant la longueur du trajet du mé- lange est faible, de l'ordre de 30 cm, et la vitesse nécessaire pour obtenir une centrifugation correcte sur un trajet aussi court est élevée, de Tordre de 100 mzsec, comme on peut l'estimer à partir des débits indiqués. La neige carbonique est donc necessairement expulsée violemment du tube, ce qui présente des inconvénients. En effet la neige, projetée avec force vers les produits à refroidir, les endommage s' ils sont fragiles; elle rebondit sur les produits et se dépose en dehors deux; elle se distribue de façon irrégulière; elle en traie par effet de trompe les gaz environnants plus chauds, ce qui diminue l'efficacité du refroidissement.Les grandes vitesses d'écoulement dans le tube favorisent en outre l'apparition de mouvements transversaux d'oscillation des deux couches du mélange au niveau du sifflet constitué par la lame déflectrice en sorte qu' il est impossible de régler parfaitement la position de la lame pour qu elle pénètre dans le Jet Jusqu'à la limite des deux parties du jet. Si la pénétration de la lame dans le jet est trop forte une quantité excessive de vapeur à grande vitesse est entratnée avec la neige; si elle est trop faible on ne recueille qutune fraction de neige produite.La séparation reste ainsi médiocre : le rendement maximum obtenu est de l'ordre de 38% alors que le rendement théorique est de 48% et même 49 si l'on tient compte de l'énergie cinétique du Jet. Un cinquième en-'riron de la neige produite est ainsi perdue. il est probable que le temps de séjour du mélange dans le tube, de tordre de millièmes de seconde, est insuffisant pour permettre une agglomération suffi- sante des particules solides. Un autre inconvénient du dispositif est son manque de souplesse: lorsqu'on fait varier le débit de mélange, l'épaisseur de la couche de neige carbonique dans le tube varie et la lame déflectrice ntest plus placée au niveau convenable, ce qui provoque soit une baisse de rendement soit un entralr,e- ment de vapeur avec la neige carbonique. Encore un autre inconvénient de ce dispositif de separation par écoulement tubulaire est que si le débit d'anhydride carbonique baisse, la vi- tesse d'écoulement dans le tube diminue, la neige se dépose et obstrue partiellement ou totalement le tube, étant donné la faible section de celui-ci. L'appareil devient donc inutilisable ou meme dangereux lorsque, en exploitation, le débit de mélange est momentanément réduit, par exemple par suite d'une obstruction partielle de la buse d'injection L'invention se propose de remédier aux inconvénients des procedés et appareils connus. Un des buts de l'invention est d'assurer, dans le procédé de re froidissement de produits par saupoudrage de neige carbonique, une chute de la neige carbonique à faible vitesse sur les produits pour éviter notamment d' endommager ceux-ci et pour que la neige se dépose effectivement sur les produits sans être entralnée plus loin par suite d'une vitesse excessive. Un des buts de l'invention est d'obtenir'que la quasi totalité de la vapeur produite soit évacuée dans une direction suffisamment éloignée de celle des dits produits, pour que cette vapeur n'interfère pas avec la chute te de la neige. Un des buts de l'invention est de séparer complètement la va-peur et la neige pour éviter que la neige récupérée ne soit projetée ou dispersée de façon excessive par un courant de vapeur non séparée. Un des buts de l'invention est d'améliorer le rendement de ré- cupération de la neige dans le procédé de génération de neige carbonique par détente d'anhydride carbonique liquide, pour permettre une exploitation plus économique de ce procédé. Un des buts de l'invention est un procédé et un appareil simple et peu coûteux de génération et de distribution continue ou intermittente de neige carbonique pour refroidir des produits, avec un rendement de séparation plus élevé, une distribution plus régulière et moins turbulente de la neige carbonique, et avec une plus grande souplesse de fonctionnement que les procédés et appareils connus. La présente invention a pour objet un procédé de réfrigération de produits à l'aide de neige carbonique obtenue par détente dtanhydride carbonique liquide, dans lequel la neige carbonique est séparée par centrifugation et par gravité de la vapeur produite en meme temps dans I'écoulement du mélange > caractérisé en ce que un courant principal de mélange de neige et de vapeur subit un écoulement hélicoidal descendant, en ce que la neige carbonique séparée tombe en chute libre sans vitesse initiale sur les dits produits à partir d'un orifice inférieur du dispositif, et en ce que la vapeur produite est évacuée dans la direction opposée à oelle des dits produits à refroidir. Ce procédé permet ainsi d'éviter d'endommager des produits fragiles, tels que certains produits alimentaires, par une projection violente de neige carbonique. En effet le mélange de neige et de vapeur produite par la dite détente s'écoule selon une trajectoire hélicoïdale descendante au cours de laquelle la neige est centrifugée vers l'extérieur de l'éeoulement. La neige freinée par les surfaces limitant ltécoulement-se sépare par gravité du courant gazeux résiduel dans une direction perpendiculaire à celle de ce courant gazeux. La neige carbonique pénètre alors dans une zàne peu turbulente à'où elle tombe pratiquement sans vitesse initiale et avec une vitesse finale faible -sur les produits défilant sur un tapis d'entraînement. le courant gazeux résiduel, après séparation de la neige, suit une trajectoire hélicoidale ascendante coaxiale et intérieure à la dite traJectoire hélicoidale descendante du mélange et est ainsi évacué en direction opposée des produits. On évite ainsi 11 envoi d'un excès de gaz carbonique dans la zone de travail proche des produits et on réduit l'importance des moyens de sécurité à mettre en oeuvre pour évacuer ce gaz étant donné ses propriétés asphyxiantes. La présente invention a également pour objet un procédé de génération et de distribution de neige carbonique par détente d'anhydride carbonique liquide puis séparation du mélange solide-vapeur obtenufearactérisé en ce que la séparation effectue dans un écoulement hélicoidal d'un courant principal de mélange solide vapeur obtenu par la rencontre de deux courants initiaux de mélange solide vapeur. Cette rencontre des deux courants à grande vitesse sous un angle suffisant provoque en effet une forte turbulence et accrott considérablement la fréquence des chocs des particules solides entre elles. Il en résulte que ces particules s'agglomèrent en particules de plus grandes tailles dont il est connu que la séparation d'avec le gaz est plus facile.La proportion de neige carbonique récupérée augmente ainsi sensiblement ce qui rend le procédé très économique. Une des formes du procédé de génération de neige carbonique selon l'invention est caractérisée en ce que un premier courant de mélange est issu d'un passage restreint orienté de façon à produire la composante circulaire de l'écoulement nécessaire à la centrifugation alors qu'un deuxième courant de mélange est issu d1 un passage restreint orienté de façon à produire un écoulement descendant approximativement perpendiculaire au premier courant. T'expérience montre en effet que 11 écoulement résultant est effectivement hé licoidal et présente en outre une turbulence accrue. Une forme préférée du procédé de génération de neige carbonique selon l'invention est caractérisée en ce que les deux courants de mélange issus des passages restreints sont, préalablement à leur rencontre, déviés dans des directions convenables par des parois proches des dits passages. Cette disposition accrott encore la turbulence des courants, permet une pre mière centrifugation de la neige vers les dites parois, contribue à 1' agglomé- ration des particules avant même la réunion des dits courants et augmente ainsi le rendement de séparation et la quantité de neige obtenue. La présente invention a également pour objet un appareil de génération et de distribution de neige carbonique pour la mise en oeuvre des procédés selon l'invention comprenant une enveloppe cylindrique fermée d'un côté par un fond plat circulaire traversé par un conduit coaxial à 1' enveloppe formant avec celle-ci un espace annulaire cylindrique de séparation, caractérisé en ce que 1' anhydride carbonique est détendu dans l'enceinte au moyen de deux buses situées dans espace annulaire de ltenceinte, en ce que l'enve- loppe est prolongée par un tronc de cône par l'ouverture inférieure duquel s'évacue la neige carbonique séparée. La forme préférée de l'appareil selon Il invention est carac- térisée en ce que les deux buses sont à ltextrémité d'un tube cylindrique d'amenée d'anhydride carbonique et situées de façon que les premier et deuxième courants issus des buses soient déviés d'abord respectivement par la plaque constituant le fond supérieur de l'enceinte et par l'enveloppe latérale de l'enceinte. Cette disposition permet en effet de réaliser de façon sim- ple les deux écoulements sécants nécessaires pour accrottre le rendement de séparation. Selon l'une des formes de l'invention les buses sont des orifices percés sur un manchon vissé sur le tube d'amenée d'anhydride carbonique. Si l'on dispose d'un jeu de manchons portant des orifices de diamètres différents on peut ainsi modifier la production de neige carbonique selon les besoins. Selon l'une des formes de l'invention les moyens de fixation du tube d'amenée permettent de modifier la position et l'orientation des buses pour permettre la recherche du réglage assurant un rendement de séparation maximal. Selon l'une des formes de l'invention, des moyens de circulation des gaz sont disposés sur un conduit raccordé au conduit d'extraction de vapeur carbonique. En effet, ces moyens, tels qu'un ventilateur, sont nécessaires lorsque l'on veut transporter la vapeur carbonique à grande distance de l'appareil. les frottements dans une conduite trop longue créent en effet des pertes de charges s'opposant à l'évacuation de la vapeur et celle-ci se rait dans ce cas refoulée en partie par orifice inférieur du cylindre, avec la neige carbonique. Selon une autre forme de l'invention le tube d'amenée d'anhydride carbonique est enroulé sur l'enveloppe et en bon contact thermique avec elle assure ainsi selon un moyen nouveau, un prérefroidissement de l'anhydride carbonique, liquide avant sa détente, procédé connu pour augmenter la production de neige carbonique. D'autres objets, caractéristiques et avantages de la présenta invention apparattront à la lecture de la description suivante en relation avec les figures jointes, dans lesquelles la figure 1 est une vue en élévation d'un appareil selon des caractéristiques de la présente invention, incorporé dans une installation de réfrigération, i la figure 2 est une vue de cOté en perspective dtun appareil selon 11 invention; la figure 3 est une vue ae dessus en coupe selon la ligne III III de la figure 4; la figure 4 est une vue en élévation, en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 3; la figure 5 est une coupe agrandie d'une partie de l'appareil selon la ligne V-V de la figure 3;; la figure 6 est une vue en élévation d'une modification selon l invention de l'appareil de la figure 2. Dans la figure 1, l'appareil 10 pour la génération et la distribution de neige carbonique est incorporé à une installation A pour la re frigération de produits. L'installation A comprend une bande transporteuse B avec son dispositif d'entraînement C. Les produits à refroidir D sont disposés sur la bande transporteuse B; une hotte E recouvre la bande transporteuse B et permet l'évacuation des gaz par le conduit F. L' appareil 10, dont l'ouverture inférieure 11 débouche à 1' intérieur de la hotte E au-dessus de la bande transporteuse B, diverse de la neige carbonique 12 tombant par action de la pesanteur sur les produits D. les produits D sont ainsi refroidis au cours de leur trajet sur la bande transporteuse B alors que la neige carbonique se sublime au moins partiellement. les produits D peuvent être contenus lors de leur passage sur la bande transporteuse B dans des emballages non représentés et refermés éventuellement ensuite, de façon que la-réfrigération des produits D puisse se poursuivre en dehors de l'installation A. le gaz car bonique produit par ltévaporation de la neige carbonique au contact des produits D est évacué par le conduit F pour éviter qu'il ne se répande au voisinage de l'installation A. L'installation A comprend également un réservoir G d'anhydride carbonique liquide alimentantl'appareil 10 par un conduit F reliant le réservoir G à un robinet 13 réglant l'envoi de l'anhydride carbonique liquide par le conduit d'amenée 14 dans l'appareil 10. Comme expliqué ciaprès, l'anhydride carbonique liquide est détendu dans l'appareil 10 pour produire de la vapeur carbonique et de la neige carbonique séparés ensuite l'un de l'autre dans l'-appareil 10.La vapeur carbonique est évacuée par le conduit 21 prolongé par le conduit 15, muni selon une modalité de l'invention > d'un ventilateur lk favorisant ltécoulement de la vapeur carbonique. La neige carbonique séparée est déversée en 12 comme cela a été dit plus haut sur les produits D. La figure 2 représente l'appareil 10 seul. on voit que ltappa- -eil 10 comprend une enveloppe 17 constituée par une paroi cylindrique 18 derayon R1 limitée d'un côté par un fond plat circulaire 19 et prolongée de l'autre par une paroi tronconique 20 terminée par 1' ouverture Il inférieure de l'enveloppe 17 par où s'écoule la neige carbonique et par un conduit cylindrique 21, de rayon R2 inférieur a Rt , traversant le fond 19. L'axe 24 du conduit coincide avec l'axe we l'enveloppe 17.La partie de la conduite 21, in -térieure à 1' enveloppe 17, délimite avec la paroi 18 un espace annulaire cylindrique 25. Un tube guide 26 cylindrique, de direction perpendiculaire à l'axe 24 débouche par une ouverture 27 dans l'enveloppe 17. I1 se raccorde à l'enveloppe 17 tangentiellement au point 28. Une paroi de raccordement 29 raccorde une partie inférieure du tube guide 26 à la paroi 18. La paroi 29 est limitée par des bords rectilignes 30, 31 > 32 et des arcs 33, 34 et comprend notamment une génératrice rectiligne 35. Le conduit d'amenée 14 d'anhydride carbonique porte le robinet 13 règlant l'admission d'anhydride carbonique et,à son extrémité débouchant dans 1' espace annulaire 25,un manchon 36 percé de deux buses 37 et 38 d' injection diamétralement opposées, la buse 37 étant seule visible sur la figure 2, la buse 38 étant visible sur la figure 3.Le conduit d'amenée 14 est maintenu dans l'axe du tube guide 26 par un support 39 comportant un fond 40 circulaire percé dut un orifice 41, visible sur la figure 3, pour le passage du conduit d'amenée 14 et d'un bord 42 annulaire cylindrique en contact avec les parois du tube guide 26. Selon une modalité de l'invention le bord 42 peut être fixé à la paroi du tube guide 26, par exemple par soudage, et le conduit d'amenée peut coulisser dans ltouverture 41 qui peut comporter un joint d'étanchéité annulaire non représenté.Selon une autre modalité de l'invention le conduit d'amenée 14 peut être fixé à l'ouverture 41, par exemple par soudage, et le support 39, pourvu d'un joint annulaire d'étanchéité non représenté peut coulisser-dans le tube guide 26. I1 peut être ainsi possible d'avant ce plus ou moins le manchon 36 dans il espace annulaire 25, ou de faire tourner le manchon 36 pour modifier l'orientation des buses 37 et 38. Selon une modalité préférée de l'invention, comme on peut le voir sur la figure 3, le manchon est situé à proximité du bord intérieur 43 du tube guide 26. Comme on le voit sur les figures 2 > 3 et 4 et 5 les buses 37 et 38 sont orientées à 45 degrés par rapport à l'axe 24 de l'enveloppe 17; la buse 37 est dirigée vers le bas en direction de la paroi de raccordement 29et la buse 38 est dirigée vers le haut en direction du fond 19. Selon une modalité de l'invention le manchon 36 est démontable et par exemple vissé sur le conduit d'amenée 14 ce qui permet d'utiliser en fonction des besoins des manchons portant des buses de diamètres différents. Comme il apparat sur les figures 3 et 4 un isolant 44,- constitué par exemple par une couche de matière mauvalse conductrice de la chaleur, recouvre l'enveloppe 17 pour l'isoler thermiquement de l'atmosphère extérieure et éviter la sublimation d'une partie de la neige carbonique produite. Le fonctionnement de l'appareil selon 1' invention apparat sur les figures 3, 4 et 5 ou on a représenté schématiquement les écoulements par des lignes figurant leur trajectoire moyenne. Dans la figure 9 le conduit 14 et le manchon 36 sont vus de dessus, non coupés, pour permettre de voir la buse 38. L'anhydride carbonique liquide détendu dans les buses 37 et 38, par exemple d'une pression de 20 bars à la pression atmosphérique, produit deux jets 45 et 46 de forme variable selon le type de buse utilisé. les deux jets 45 et 46 sont représentés symboliquement, sur les figures 4 et 5 par des flèches 45 et 46 , eolncidant avec les axes de projection des buses. L'axe de projection dtune buse est défini comme étant une demi-droite partant de la buse et indiquant la direction moyenne du jet issu de la buse à proximité immédiate de la buse,telle qu' elle peut être déterminée expérimentalement sur une buse débouchant à l'air libre de façon que le jet ne soit pas dévié.Par exemple dans une buse produisant un jet selon une nappe conique de révolution l'axe de proJection coïncide avec l'axe du cane. les jets 45 et 46 produisent respectivement les courants initiaux de mélange de neige et de vapeur carboniques 49 et 50, représentés par leur trajectoire moyenne approximative. le courant initial 50 est dévié par une zone de la surface du fond 19 sur laquelle il vient rebondir située au voisinage du point 48 d'intersection de l'axe de projection 46 et de la paroi 19 et il descend dans l'espace annulaire 25 en tournant autour de la conduite 21. le courant initial 49 est dévié par une zone de la surface de la paroi 29 sur laquelle il vient rebondir, située au voisinage du point 47 d'intersection de l'axe de projection 45 et de la paroi 29 et dont l'orientation moyenne est proche de la verticale de sorte que ley courant initial 49 est renvoyé vers le bas de l'espace annulaire 25 et rencontre ainsi le courant initial 50 en une zone 51. les distances entre les points 47 et 48 et respectivement les buses 37 et 38 seront suffisamment grandes pour que les particules de neige puissent se former et atteindre une certaine taille dans les courants initiaux 49 et 50 avant que ceux-ci ne soient déviés et suffisamment petites pour que la vitesse des courants 49 et 50 soit encore élevée loris de leur déviation par les parois de sorte que la tur bulence ainsi créée favorise l'agglomération de la neige et que celle-ci soit déjà ainsi concentrée en direction des parois.Ces distances seront avantageusement de quelques centimètres. les deux courants initiaux 49 et 50 réunis dans la zone 51 forment alors un courant principal 52 fortement turbulent qui grâce à la forte composante tangentielle de la vitesse du courant 50 prend la forme d'un courant hélicoïdal descendant. Il est bien connu que du fait de l'existence du conduit 21 le rayon des spires du courant hélicoidal descendant 52 diminue au niveau de l'extrémité 23 du condui 21 et que le courant 52 se transforme en un courant hé- licoidal ascendant 53 à l'intérieur du conduit 21 en direction de l'extrémité 22. Il est connu que les particules solides en suspension dans un gaz suivant une trajectoire télle que celle du courant 52 sont centrifugées vers l'extérieur en direction de la paroi 18. I1 est connu également que seules les particules les plus grosses ont une composante de vitesse centrifuge suffisante pour atteindre la paroi 18 avant que le courant 52 ne se transforme en le courant 53.Ces grosses particules se trouvent freinées par la paroi 18 et tombent le long de cette paroi, puis le long de la paroi tronconique 20 selon le courant de neige carbonique 54 et finalement à travers ouverture 11 sous la forme d'un courant 12 de neige carbonique. I1 est connu que les courants gazeux pouvant exister dans l'es- pace limité par la paroi tronconique 20 sont de faible vitesse, particulièrement selon la direction de l'axe 24 de l'enveloppe 17 > et qu'ainsi les particules solides s'échappent de l'ouverture 11 avec une vitesse initiale très faible et tombent ainsi pratiquement en chute libre. lorsque l'on détend de l'anhydride carbonique liquide sans précautions particulières, il est connu-que les particules solides obtenues sont très fines et qu'une partie importante de ces particules serait emportée par le courant de vapeur 53. C'est pourquoi l'invention a prévu que les Jets 45 et 46 soient dirigés vers des parois proches 29 et 19 qu'ils rencontrent donc à grande vitesse sous un angle de l'ordre de 45 degrés.Ce choc provoque une forme te turbulence et permet une première agglomération des particules solides et une première concentration de ces particules vers les parois. le rencontre ultérieure des courants initiaux 49 et 50 dans la zone 51 provoque une nouvelle agglomération des particules qui se rencontrent dans cette zone 51, eut augmente de plus la turbulence de 1' écoulement principal ultérieur 52 de sorte que ltag- glomération des particules. est encore favorisée dans cet écoulement. I1 s'ensuit que la plus grande partie des particules solides d'anhydride carbonique atteignent une taille suffisante pour être centrifugées vers la paroi 18 pour se séparer ainsi du courant 48 et former un courant 54 de neige carbonique descendant le long des parois 18 puis 20 > puis à travers ouverture 11 selon le courant 12 de distribution de neige carbonique. Seules les particules les plus fines de neige carbonique sont entratnées par le courant 53 constitué ainsi essentiellement de vapeur carbonique, et le rendement de récupération de la neige carbonique est ainsi très élevé comme on le verra plus loin. Selon la forme préférée de l'appareil selon l'invention, la paroi de raccordement 29 permet une déviation correcte du courant initial 49 vers le bas. Sans cette paroi, le jet 45 viendrait en effet frapper perpendiculairement la paroi du tubé guide 26 dans une zone a proximité de l'intersec- tion anguleuse qui existerait avec la paroi 18, et ne pourrait rencontrer correctement le courant initial 50. De plus la dite zone formerait une concavité où la neige carbonique pourrait accumuler et favoriser un bouchage de l'appa- reil. Selon une modalité de l'invention représentée à la figure 6, le conduit d'amenée 143 de préférence en amont du robinet 13, est enroulé à ltextérieur de la paroi 18 et en bon contact thermique avec cette paroi, 1' en- semble étant recouvert par l'isolant 44 non représenté. Ce dispositif constitue un moyen simple pour refroidir l'anhydride carbonique liquide avant sa détente, procédé connu pour accroitre la proportion de solide obtenu dans le mé- lange détendu. Selon une modalité ae l'invention représentée figure 1, le conduit d'évacuation 21, au lieu de-déboucher simplement dans l'atmosphère, est raccordé à un conduit 15 muni d'un ventilateur 16 favorisant ltécoulement de la vapeur carbonique et son transport à distance suffisante - tel qu' il est nécessaire par exemple si on désire recycler la vapeur carbonique. Cette modali- té empêche alors la vapeur carbonique d' eAtre refoulée par l'ouverture lI et de perturber le courant de neige carbonique 12. Selon une réalisation pratique-de l'invention la paroi 18 a un diamètre de 300 mm et le conduit 21 un diamètre de 100 mm, la distance entre la plaque 19 et l'ouverture inférieure 11 est de 900 mm L'appareil a été équipé successivement de trois manchons portant deux buses de diamètre 0,6-0,85 et 1 > 30 mm et on a détendu à la pression atmosphérique dè l'anhydride carbonique liquide initialement à une température de -20 degrés centigrades et à une pression de 20 bars Les résultats obtenus figurent au tableau suivant dans lequel on indique le diamètre des buses utilisées, le débit d'anhydride liquide détend du, le débit théorique de neige carbonique produite, le débit réel de neige carbonique recueillie, le rendement théorique de production, etest-à-dire le quotient du débit théorique de neige formée par le débit d1anhydride liquide détendu, le rendement réel de production, c'est-à-dire le quotient du débit réel de neige recueilli par le débit d'anhydride liquide détendu, et le rend ment de la séparation, quotient du débit réel de neige recueillie par le débit theorique de neige formée. Ces résultats correspondent à des domaines de fonctionnement très stables.On pourrait chercher à augmenter la capacité de l'ap, pareil en augmentant le diamètre des buses mais au-delà d'un certain diamètre la quantité de neige à évacuer devient trop importante et le fonctionnement irrégulier par suite de bouchages partiels. Diamètre de buse en mm 0,60 0,85 1,30 Débit d'anhydride liquide détendu en kg/h 60 120 270 Débit théorique de neige carbonique for- 28,5 57 128 mée en kg/h Débit réel de neige--carbonique recueil- 24,6 51,5 119 lie en kg/h Rendement théorique de production en X 47,5 47,5 47,5 Rendement réel de production en ss 41 43 44 Rendement de la séparation en ss 86,3 90,5 92,6 Il apparat que les rendements de production obtenus, compris entre 41 et 44 sont très supérieurs à ceux obtenus par des dispositifs connus, de l'ordre de 38%, et proches du rendement théorique qui est dans ces conditions de 47,5%. Ceci montre bien l'efficacité de la séparation obtenue grâce aux modalités de l'invention dans un appareil simple et peu coûteux. La présente invention n' est pas limitée aux exemples décrits et peut comporter des variantes ou modifications qui apparaltront à l'homme de l'art. REVENDICATIONS 1. Procédé de réfrigération de produits défilant sous un poste de génération et de distribution de neige carbonique, du genre où l'on détend de l'anhydride carbonique liquide pour former un courant principal de mélange de vapeur carbonique et de neige carbonique, où dans une zone de séparation 1'on dévie de façon continue le dit courant principal où lton effectue une séparation du dit courant principal en un courant concentré an neige carbonique et en un courant concentré en vapeur carbonique, caractérisé en ce que on dévie le dit courant principal de mélange selon une traJectoire hélicoïdale descendanteJ on évacue le dit courant concentré en vapeur carbonique selon une trajectoire ascendante co-axialement à l'intérieur de la dite trajectoire héli- cordiale descendante, on laisse le dit courant concentré en neige carbonique tomber par gravité sur les dits produits. 2. Procédé de production de neige carbonique du genre où l'on détend de 1' anhydride carbonique à travers au moins un passage restreint pour former un courant principal de mélange de vapeur carbonique et de neige carbonique, où dans une zone de séparation, lton dévie de façon continue le dit courant principal, où l'on effectue une séparation du dit courant principal en un courant concentré en neige c -rbonique et un courant concentré en vapeur carbonique, caractérisé en ce que : an dévie le dit courant principal de mélange selon une trajectoire hélicoïdale descendante; on évacue le dit courant concentré en vapeur carbonique selon une trajectoire ascendante co-axialement à 1' intérieur de la dite traJectoire hélieotldale descendante; on évacue continuellement par gravité au fur et à mesure de sa formation le dit courant concentré en neige carbonique. 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce fait converger au moins deux courants initiaux de mélange de vapeur carbonique et de neige carbonique pour constituer le dit courant principal de mélange. 4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que 1' angle des directions moyennes de deux des dits courants initiaux de mélange en amont du dit courant principal de mélange est supérieur à 20 degrés. 5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé ence que la trajectoire de l'un des dits courants initiaux de mélange est hélicoïdale et comprend au moins une spire. 6. Procédé selon la revendication 3 caractérisé en ce qu'on utilise plusieurs passages restreints et en ce que chaque courant initial de mélange faisant partie des dits courants initiaux de mélange est issu d1 un des dits passages restreintspropre au dit courant de mélange. 7. Procédé selon la revendication 6 caractérisé en ce que dévie au moins un des dits courants de mélange, dit courant de mélange dévié, par une portion de paroi limitant la dite zone de séparation, la dite portion de paroi étant située en regard et à proximité du passage restreint dont est issu le dit courant de mélange dévié et au voisinage de l'axe de proJection du dit passage restreint. 8. Appareil de production de neige carbonique pour application des procédés selon la revendication 2, constitué d'une part par une enveloppe comprenant une paroi cylindrique circulaire, un fond circulaire fermant la dite enveloppe à une extrémité de la dite paroi cylindrique, un conduit d'é vacuatiôn cylindrique disposé coaxialement à la dite paroi eylindrique, traversant le dit fond, se prolongeant et débouchant en regard de la dite paroi cylindrique et d'autre part par des moyens d' introduction d'anhydride -carboni- que dans l'espace annulaire compris entre la dite enveloppe et le dit conduit d'évacuation, les dits moyens d' introduction comprenant au moins un conduit d' amenée d'anhydride carbonique et au moins un passage restreint, caractérisé en ce que 1' autre extrémité de la dite paroi cylindrique est prolongée en direction opposée du dit fond par une paroi tronconique dont l'extrémité de plus petite dimension éloignée de la dite paroi cylindrique constitue une ouverture d'évacuation de la neige carbonique. 9. Appareil selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'un ventilateur est monté dans un conduit prolongeant le dit conduit d'évacuation. 10.Appareil selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'une partie du dit conduit d'amenée est enroulée à l'extérieur de la dite enveloppe sur la dite paroi cylindrique et en bon contact thermique avec la dite paroi cylindrique. 11.Appareil selon la revendication 8, caractérisé en ce que les dits moyens d' introduction comprennent au moins deux passages restreints cons- titués par deux buses d'injection débouchant dans une zone du dit espace annulaire située à proximité du dit fond. 12. Appareil selon la revendication 11 caractérisé en ce que les dites deux buses d'inJection sont orientées de façon que les axes de projection des dites buses soient concourants selon un angle supérieur à 20 degré. 13. Appareil selon la revendication 11, caractérisé en ce que : le nombre des buses d'inJection est égal à deux ; il comprend un conduit unique amenée d'anhydride carbonique aux dites buses; les dites buses sont situées à I'extrémité du dit conduit d'amenée; l'axe de proJection de l'une des buses s'étend à partir de la dite buse en direction du dit fond en se rapprochant d'abord du dit axe de l'enveloppe et il rencontre uniquement le dit fond avant de sortir de l'enveloppe et il est situé entièrement à une distance de l'axe de ltenveloppe supérieure au rayon du dit conduit d'évacua- tion; l'axe de projection de l'autre buse rencontre la dite enveloppe uniquement en un point situé à proximité de la dite autre buse, en regard du dit condut d'évacuation et plus proche que la dite autre buse de la dite ouverture d'évacuation de la neige carbonique. 14. Appareil selon la revendication 13, caractérisé en ce que le dit conduit d'amenée comprend un manchon cylindrique portant les dites buses et une partie tubulaire cylindrique, le dit manchon étant vissé sur la dite partie tubulaire. 15.Appareil selon la revendication 13, caractérisé en ce que: il comprend des moyens de support vertical de la dite enveloppe ; il comprend un tube guide perpendiculaire au dit axe de la dite enveloppe débouchant tangentiellement à la dite paroi cylindrique dans le dit espace annulaire au niveau de la dite enveloppe; le dit conduit d'amenée est monte coaxialement au dit tube guide sur un support obturant le dit tube guide; un élément de paroi raccorde de façon non anguleuse la dite paroi cylindrique et le dit tube guide dans la sorbe voisine du dit axe de proJection. lof5. Appareil selon la revendication 15, caractérisé en ce que le dit conduit d'amenée est monté à coulissement et à rotation sur le dit support. 17. Appareil selon ia revendication 15, caractérisé -en ce que le dit support est monté à coulissement et à rotation à l'intérieur du dit tube guide. 18. Appareil selon la revendication 13 caractérisé en ce que le diamètre de la dite paroi cylindrique est compris entre 280 et 320 millimètres et en ce que le diamètre des passages restreints des buses est inférieur à 1,8 millimètre