FR 2240847 A1 19750314 FR 7428082 A 19740813 L' invention concerne à la fois mur appareil et un procédé de lavage de véhicules. Le brevet britannique N 1 192 860 décrit une forme de réalisation antérieure dtune installation de lavage de véhicule les. Cette installation ntest pas suffisamment efficace, en particulier pour de grands véhicules et des véhicules très sales. En tentant de surmonter cette difficulté, le Demandeur a constaté que lton obtient un lavage beaucoup plus efficace en utilisant un produi#t chimique hautement tensio-actif à une pression relativement faible, puis en rinçant abondamment avec de l'eau à une pression relativement élevée.Mais pour atteindre ce résultat, il faut une pompe de grande puissance et une source de fort courant électrique, qui sont toutes deux très conteuses. le Demandeur reconnait que ltinstallation ntest utilisée d'une manière intensive que par intermittence et que les frais importants pourraient être sensiblement réduits en utilisant une pompe de faible puissance et une source électrique dtune manière sensiblement continue avec un dispositif d:accumulation d'énergie. Le dispositif préféré d'accumulation d'énergie est ou comprend un accumulateur de pression. Parmi les installations envisagées, on peut citer des appareils qui comportent un bati mobile présentant de nombreux ajutages tel qutun portique avec un bâti mobile horizontal lement ou un appareil comportant un bbati horizontal sensiblement plan mobile verticalement. le bâti peut être rectangulaire. les diverses formes de réalisation comprennent les caractéristiques préférées suivantes (a) utilisation dtun support indépendant ancré au sol qui comporte un mécanisme de levage du bâti (b) utilisation dtun ensemble de bras en porte-àfaux pour supporter le bati avec des montants de support dudit ensemble, par ezemple (I) lorsqu'il y a un mur auquel le sommet des montants de support peut satyre fixé ou (2) lorsque les montants de support se trouvent d#un conté du bai et que le sol est dégagé de 11 autre côté de ce dernier (c) utilisation de contrepoids pour équilibrer le bâti ;; (d) les divers dispositifs pour transmettre la force de levage au bâti (e) utilisation dtun treuil à vitesse variable, par exemple un treuil à deux vitesses pour le bâti (f) utilisation dpau moins un collecteur annulaire dans le batl pour alimenter les ajutages, par exemple disposés par groupes, notamment avec un distributeur à solénoïde actionné sélectivement entre le-collecteur annulaire et chaque groupe (g) utilisation d'un ou plusieurs conduits sous une forme contribuant sensiblement à la rigidité du bâti (h) inclinaison des ajutages le long d'un ou des deux côtés du bati, par exemple (i) vers ltarrière pour laver ltavant dtun véhicule, par exemple pour qu'il ne soit pas nécessaire de raccourcir le bati pour le traitement de véhicules plus courts et (2) vers lavant, par exemple pour laver l'arrière de la cabine ou de la partie avant d'un véhicule de transport en deux parties (i) application d'un agent tensio-actif puis lavage sous haute pression avec un bâti mobile vert-icalement (j) utilisation d'un accumulateur de pression pour un fluide chimique destiné au lavage, par exemple qui est agencé de manière à éviter des variations importantes de la pression de sortie par suite d'une variation de la demande due à des sélections différentes des groupes de distributeurs selon le paragraphe (f) ci-dessus (k) suppression d'une pompe pour le fluide chimique destiné au lavage du fait de Irinjection drun ou plusieurs concentrés chimiques dans 1: eau sous pression provenant de la source d'eau sous pression de rinçage (l) suppression d'une pompe doseuse pour introduire un ou plusieurs concentrés chimiques dans liteau afin de produire un fluide chimique pour le lavage, du fait de ltutilisation d'un tube venturi ou autre dispositif de mélange passif, par exemple en maintenant liteau à une pression déterminée (m) utilisation drun accumulateur de pression pour 11 eau de rinçage. Il est possible de combiner deux des accumulateurs de pression ou plus pour l'eau, le fluide chimique et éventuellement un fluidé hydraulique dans un seul accumulateur en prévoyant au moins une membrane flexible pour séparer les différents fluides. les accumulateurs de pression peuvent servir à compenser la consommation d1 énergie en utilisant une pompe# de faible puissance pour alimenter continuellement un accumulateur et en utilisant le fluide accumulé à haute pression pour répondre à une forte demande intermittente. Divers moyens sont envisagés pour réduire au minimum la flexion des montants dans une disposition en porte-à-faux. Un moyen consiste à utiliser deus travées, une de chaque coté dtune rangée centrale de montants, de manière que les porte-àfaux respectifs stéquillbrent. Un autre moyen consiste à utiliser un-contrepoids pour le porte-à-faux, du côté du montant qui est opposé au bâti mobile. Ce poids peut être mobile et sert également à équilibrer le bâti, par exemple un poids suspendu à une -poulie située au sommet du montant les montants pourraient etre également fixés par leur partie supérieure à un mur adjacent ou bien les bras pourraient autre supportés par un toit coiwena- ble si un tel mur ou toit est disponible. les ajutages utilisés sous le véhicule et/ou sur le bâti peuvent betre du type rotatif. La dispersion des aju- tages fixes peut Aetre de 400 alls extrémités du bâti horizontal et de 250 le long de ses côtés longitudinaux. les étapes de lavage, de rinçage, de pause et de déplacement du bâti peuvent être combinées dans tout programme convenable qui peut être préalablement établi. Il est possible de sélectionner à l'avance des programmes différents. les formes de réalisation décrites ci-après ntont nullement un caractère exclusif et des caractéristiques de l'une dtelles peuvent Aetre utilisées dans une autre,doec#est es possible d'avoir recours à l#une quelconque des caractériftiques#ci-dessus. Dans une forme de réalisation d'un appareil-de lavage de véhicules, un bati horizontal rectangulalre de dimen du véhicule sions maximales légèrement plus grandes que celles/est constitué d'éléments en U en résine de polyester armée de fibres de verre. Il se meut sur des galets dans des guides verticaux des montants respectifs disposés convenablement le long d:un coté du bâti, un contrepoids étant relié au milieu de l'autre coté par un câble se prolongeant vers le haut et vers le bas le long d'un troisième montant situé entre les deux premiers. P'autres câbles stétendent de bas en haut le long de ces deux montants et le long des bras en porte-à-faux fixés à ces derniers et sont destines à soulever le bâti Des moteurs hydrauliques ou synchrones principaux asservis synchronisent le levage le long des divers monta Pour pouvoir traiter des véhicules de hauteurs différente est possible d'utiliser des interrupteurs limiteurs magnét ou minuteries réglables conjointement à un interrupteur lim à chaque position estreme pour plus de sécurité en cas de dt lance des minuteries. Le bâti supporte les ajutages tout autour de son périmètre et ltun de ses côtés courts peut être mobile pour lsad ter à des véhicules de longueurs différentes. Il est prévu deux conduits de distribution comportant chacun des ajutages pour éjecter l'eau et un fluide de nettoyage respectivement. Un concentré chimique de nettoyage est introduit à des intervalles déterminés dans la source d'eau pour y autre dilué et former un fluide de nettoyage à ces instants et pour distribuer de l'eau de rinçage à d'autres moments. l'eau est pompée à travers un adoucisseur à partir de la canalisation principale pour utiliser la pression de cette dernière comme pression dtappui pour la pompe à eau. En fonctionnement, un véhicule est dirigé au-dessus d'une rangée d'ajutages éjectant un fluide chimique de nettoyage, puis- au-dessus de deux rangées ajutages à eau actionnés par des détecteurs de position acoustiques ou photosensibles afin de laver le dessous du véhicule. lie lavage principal, en animant le bâti verticalement d1un mouvement alternatif, peut être amorcé automatiquement ou par le conducteur après qu'il est sorti du véhicule Des dispositifs de proximité rreent rapidement ce mouvement si le batl stapproche trop près de certaines parties du véhicule et un fil métallique tâteur peut être monté sur les bras faisant saillie vers l'intérieur du bat! pour actionner un micro-interrupteur, ou bien une barre exerçant une pression sur un coussin pneumatique peut actionner un interrupteur sensible à la pression pneumatique. le bati starrete lorsque le fil métallique ou la barre touche le-véhicule. l'appareil peut astre de construction modulaire pour permettre de l'utiliser par exemple pour traiter des véhicules d'une longueur de 12, de 18 et de 24 mètres. Au lieu drutiliser des treuils séparés#comme décrit plus haut pour les montants respectifs, en variante du mécanisme de levage décrit plus haut, il est possible dfavoir recours à une seule source de force motrice avec une liaison mécanique d'un montant à 11 autre, par exemple une channe, une poulie ou un arbre, éventuellement avec des engrenages. Il est possible de faire tourner au moins certains des ajutages, par exemple-en l'actionnant de la memeIam#me manière qu'un arroseur de gazon par le fluide d'alimentation. Un réservoir à eau et un filtre de canalisation peuvent etre interposés avant la pompe. En variante, il est possible d'utiliser des filtres séparés pour chaque ajutage. l'une quelconque des pompes peut autre remplacée par deux plus petites pompes montées en série, l'une étant mise en marche après 11 autre afin de diminuer la forte consommation de courant électrique pour la mise en marche. Un dispositif dtavertissementss par exemple une lampe, peut être utilisé pour indiquer au conducteur qutil ne doit pas faire rouler le véhicule à l'écart du bâti tant que ce dernier #' a pas été suffisamment soulevé. Selon une autre forme de réalisation, appareil comporte une installation de lavage de véhicules présentant un bâti horizontal rectangulaire mobile verticalement et sensible ment plan. Dans un exemple, le bâti est supporté par un dispositif en porte-à-faux de manière à autre dégagé du sol le long d'un colé du bâti2 ledit dispositif comportant un mécari3-e de levage dudit bâti. lies dispositifs de support sont sous la forme de plusieurs montants dont chacun comporte un bras en porte-à-faux se prolongeant au-dessus du bâti. lies montants peuvent être indépendants ou peuvent être fixés par leur sommet à une construction adjacente. Il est prévu deux montants pour un véhicule de 12 mètres, trois montants pour un véhicule de 16 ou 18 mètres2 le bâti étant d'une longueur de 1,5 mètre supérieure à celle du véhicule et les montants sont placés à environ 2,5 mètres des extrémités du bâti. les véhicules peuvent avoir une largeur de 2,5 mètres et une hauteur de 4 mètres. Chaque bras comporte plusieurs points de support du bâti. lies points de support sont constitués par des poulies autour desquelles passent des câbles d'acier qui supportent le bâti. les câbles passent le long des bras respectifs jusqutaus points d'ancrage des montants respectifs.Diverses formes de réalisation présentent d'autres caractéristiques préférées qui sont les suivantes : les points dtancrage se trouvent sur un ou plusieurs tambours enrouleurs montés sur un ou plusieurs arbres d'entraînement qui s1 étendent par exemple entre les montants et qui sont accouplés par exemple par un engrenage à une source de force motrice telle qu'un vérin hydraulique actionnant un autre tambour au moyen d1un ou plusieurs câbles dlacier fixés à ce dernier. En utilisant des contrepoids pour le bâti2 il suffit que le vérin accélère ou décélère le mouvement du bâti et des contrepoids à ltencontre de leur inertie et surmonte le frottement.Afin de réduire les oscillations de flexion du bâti, le vérin peut être déplacé à deux vitesses, par exemple à une grande vitesse de 35 cm/s, et au début et peut-etre à la fin, à une faible vitesse, par exemple de 20 cm/s. A la place des arbres d1entrainement, il est possible d'utiliser une transmission par channe ou câble, en faisant en sorte dSobtenir un entrainement dans deux directions si la liaison est effectuée par câble et Si le bâti est entièrement écui- libre'. Afin de réduire également les oscillations par leilon du. bâti, il est possible utiliser un ressort et/ou un amortisseur d:ancrage du câble au bâti et/ou au vérin et il est possible d'utiliser un petit accumulateur de pression amorti ou un distributeur à ouverture et fermeture lentes pour le fluide hydraulique afin de rendre plus régulière l'accélération ef la décélération du vérin. î: extrémité de chaque câble de suspension peut Aetre également dédoublée et ancrée en divers points tout autour du bâti. Diverses formes de réalisation présentent d'autres caractéristiques préférées qui sont les suivantes : le bâti se compose d'éléments en U en aluminium extrudé d'une épaisseur de 2 mm disposés en caissons, un support supplémentaire étant assuré par un tube d'acier d'un diamètre de 4 cm qui constitue un conduit pour liteau de rinçage. On utilise un tube de matière plastique pour le fluide chimique de nettoyage.Chacun de ces tubes forme un collecteur s2 & ndant tout autour du bâti à lsinF térieur de sa section en caisson et est alimenté par une seule entrée dans deux directions. A des intervalles d'environ 2 m, un conduit de branchement relié à chaque tube traverse la paroi interne du bâti, puis est relié par un distributeur à solénoïde à un tube de 2 m comportant des ajutages à des intervalles de 25 cm le long de l'extérieur de la paroi interne du bâti. les distributeurs à solénoïde sont utilisés pour commander le débit pendant les différentes étapes de lavage et de rinçage. lorsque le bâti a une longueur de 18 m, la plupart des ajutages montés sur un peu plus de la moitié avant (dans le sens de déplacement en marche avant d'un véhicule) le long des cEté-s longitudinaux du bâti2 sont inclinés vers l'arrière de 30 à 600, de préférence de 450. Oeci permet le lavage de lavant du véhicule s'il est plus court que le bâti, sans qu'il soit nécessaire de déplacer 11 extrémité avant du bâti pour l'adapter à la plus petite longueur du véhicule.Dans ce cas, les ajutages du côté court avant du bâti et d'un nombre approprié sélectionné de groupes ("ajutages d'une longueur de 2 m le long de la partie avant des côtés longitudinaux sont fermés. Quelques ajutages situés ouste avant le milieu du bâti et juste avant sa partie antérieure sont inclinés vers l'avant de 30 à 600, de préférence de 450, pour laver l'arrière de la cabine d'un véhicule articulé de longueur correspon dante et 12 arrière de la partie avant de transport s2il y a une remorque. D'autres agencements peuvent être réalisés pour remplir a'autres fonctions, par exemple laver des autobus et des trains. La disposition inclinée des ajutages pour laver une extrémité du véhicule n'est pas limitée à des batis horizontaus tels que ceux envisagés dans la présente invention,mais peut être aus#si utilisée par exemple sur des bâtis verticaux mobiles horizontalement par exemple des bâtis en forme de portiques. Selon une autre forme de réalisation de l'invention, on soumet 11 eau de rinçage alimentant les ajutages à une forte pression dlau moins 15 bars et éventuellement de 25 bars lorsqu2on utilise un fluide chimique du type tensio-actif. Il a été proposé antérieurement d'appliquer une pression de 17 bars avec des produits chimiques corrosifs mais sans succès, en particulier en comparaison des résultats obtenus par le présent procédé utilisant un produit chimique tensio-actif à une pression de 12 bars ,puis en rinçant avec de 12 eau à une pression de 20 bars dans les ajutages, ce qui donne en moyenne une pression d'environ 17,5 à 70 millibars au lieu d'impact sur les cotés du véhicule à environ 30 cm des ajutages dont chacun éjecte 6 î/mn à une pression de 20 bars et forme une nappe en éventail couvrant un angle de 250 et légèrement inclinéepar rapport à l1horizontale de la manière usuelle, c2est-à-dire vers le bas de 150 avec une légère torsion de manière que les jets émis par les ajutages adjacents se chevauchent sur environ un tiers de leur dispersion sans se geler réellement. Pour un véhicule de 12 m, on utilise 148 des ajutages de pulvérisation dtun produit chimique à raison de 0,7 l/mn et à une pression de 12 bars et 148 ajutages pour 1' eau. Autres caractéristiques préférées de diverses formes de réalisation sont les suivantes : lutilisation de collecteurs respectifs pour le fluide chimique et l'eau a déjà été décrite ainsi que llutilisation sélective des distributeurs à solénoïde. Ces derniers pourraient provoquer des variations de pression et par suite du débit dans le circuit d2alimenta- tion en fluide chimique Etant donné que le fluide est préparé dans le circuit d'alimentation en injectant un concentré chimique actif dans liteau, ces variations pourraient avoir pour effet de faire varier la concentration du fluide.Pour pallier cet inconvénient, le produit chimique (en réalité deux concentrés chimi- ques injectés par les têtes respectives dtune pompe doseuse) est mélangé à l'eau, puis le fluide résultant est refoulé par une pompe dans un accumulateur de pression qui ltemmrgasine à une pression s'élevant jusqu'à 15 bars et le distribue à une pression comprise entre 12 et 14 bars. Dans d'autres dispositions, la pompe d'alimentation en fluide chimique peut Astre supprimée en distribuant l'eau à partir de la pompe d'alimentation en eau de rinçage à plus forte pression et la pompe doseuse peut être alors remplacée par un tube Venturi. Une autre installation de lavage de véhicules selon l'invention et destinée principalement à de grands véhicules tels que des véhicules de transport, par exemple du type articulé, des trains et des autobus, mais normalement à 12 exclusion des véhicules de tourisme, comporte un accumulateur de pression po#ur 11 eau de rinçage.Dans la présente disposition, cet accumulateur est alimenté par une pompe qui, dans la disposition à tube Venturi précitée, pourrait etre la seule pompe des circuits d1alimenta- tion en fluide chimique et en eau respectivement, l'accumulateur d'eau alimentant alors à la fois le circuit du fluide chimique et les ajutages à eau et ayant par exemple une capacité totale de 3 n3 avec un maximum de 1100 litres d'eau, une pression maximale de 31 bars et une pression de sortie de 20 bars. an cours dtam cycle de fonctionnement approprié (a) le véhicule est dirigé au-dessus d'une première rangée de jets d'eau de rinçage pour le traitement du dessous du véhicule, (b) le bâti est abaissé, (c) le bâti est soulevé pour pulvériser le fluide chimique, (d) on observe une pause de 60 secondes pour permettre au produit chimique d'agir, temps pendant lequel (e) le bâti est abaissé, (f) le bâti est soulevé en pulvérisant lteau, (g) le bâti est abaissé en pulvérisant Ileau, (h) le bâti est soulevé7 (i) le véhicule est éloigné. Pour soulever et abaisser le bâti, un support à section en caisson situé entre les sommets des montants adJacents ou légèrement plus bas, supporte deux câbles pour constituer une liaison d'entralnement dans deux directions due montant à ltautre, puis aux poulies de suspension du bras en porte-à-faux du dernier montant.Quatre câbles, deux de ladite liaison dtentratnement et deux du bras en porte-à-faux de autre montant se prolongent jusquXau vérin hydraulique en passant autour de poulies respectives fixées à l'extrémité du bras mobile du vérin pour être reliés aux points d'ancrage du montant supportant le vérin de manière que ce dernier effectue une course correspondant à la moitié seulement de celle du bâti. Le contrepoids du bâti peut être monté à ladite extrémité, son poids étant alors double de celui du bâti. En variante, un ou plusieurs contrepoids peuvent autre fixés à des câbles ancrés sur un tambour. Des poulies composées et/ou un engrenage peut être utilisé pour actionner le bâti au moyen d'une force plus faible que le poids du bâti. Si l'on utilise une liaison par arbres, elle doit être supportée à des intervalles d'environ 2,4 à 3 m entre les montants en étant assujettie à une entretoise entre les montants. Si des contrepoids sont utilisés plus près des points de suspension que le vérin et sont reliés à ce dernier par un câble, il faut utiliser une transmission par câbles ou en variante, les contrepoids ne doivent pas autre suffisants pour assurer l2équi- libre de minière que le bâti puisse tomber sous lteffet de son propre poids pour effectuer un mouvement descendant. Une forme de réalisation préférée de ltinvention comprend un appareil de lavage de véhicules comportant un accumulateur d'eau de rinçage, une pompe alimentant lraccumulateur et un moteur électrique entraidant la pompe. Cette disposition a l'avantage que l'accumulateur peut compenser les maxima de consommation d'énergie électrique que nécessiteraient autrement les demandes de forte pression de courte durée. Une autre forme de réalisation préférée comprend un support pour une charge mobile comportant deux montants séparés et une traverse montée sur ces derniers de manière à avoir tendan- ce à mettre ltun sous compression et 11 autre sous tension et présentant une partie en porte-à-faux avec une poulie ou organe ana logue. Il est prévu de préférence des conzrepoids pour une charge suspendue à la poulie ou organe analogue, ce contrepoids étant monté entre les montants pour effectuer un mouvement vertical. La poulie ou organe analogue pourrait eAtre un pignon autour duquel passe une channe. Une autre forme de réalisation préférée comprend un support pour une charge mobile eomportant deux montants espacés dont chacun est associé à un contrepoids pour la charge qui est monté de manière à effectuer un mouvement vertical, et une liaison, par exemple un câble ou une channe de l'un à l'autre des contrepoids indépendamment de la charge afin qu'ils se déplacent ensemble verticalement dans le meme sens. On peut prévoir un moteur pour déplacer verticalement l'un des contrepoids et simultanément 11 autre par ltintermédîaire de ladite liaison. Le moteur et ledit contrepoids peuvent 'Aetre associés tous deux avec un seul et même montant. Une autre forme de réalisation préférée comprend un appareil de lavage de véhicules comportant un bâti horizontal rectangulaire équipé ("ajutages pour distribuer un fluide de nettoyage, au moins deux montants qui supportent le bâti sur llun de ses longs cotés pour effectuer un mouvemant-vertical, et un tuyau flexible d'alimentation en fluide relié au bâti au milieu de ce long coté. Une autre forme de réalisation préférée comprend un appareil de lavage de véhicules comportant un bâti horizontal rectangulaire supporté pour effectuer un mouvement vertical et contrebalancé de manière qu'il se soulève s'il est libéré de son dispositif dtentralnement ou de retenue en position. De préférence, des contrepoids sont reliés au bâti pour effectuer une course ascendante ou descendante à environ la moitié de la vitesse du bâti. Belon une autre forme de réalisation, un procédé de lavage de véhicules consiste à alimenter des ajutages en eau à une pression environ 50 bars ou plus poin rincer le véini- cule. Il est préférable de prévoir un réducteur de pression, qui de préférence peut Astre mis en circuit et hors circuit. Une forme de réalisation préférée comprend une disposition de deux entrées ou plus, de préférence près les una des autres pour introduire l'eau dans un collecteur alimentant les ajutages. Ceci a l'avantage de réduire de moitié ou plus la dimension nécessaire du tube dsalimentation. Une autre forme de réalisation préférée consiste à utiliser de ltaluminium extrudé pour les montants de support~ Par exemple deux poutres en cornière peuvent être réunies pour former une poutre en caisson. Une plaque de base peut autre extrudée de manière à comporter des parties surélevées convenant pour boulonner directement des poutres en caisson ou d'une autre section, sans qu'il soit nécessaire de souder des consoles à la plaque de base. Une autre forme de réalisation préférée concerne un procédé de lavage de véhicules dans lequel un produit chimique acide est utilisé sur un véhicule comportant un châssis en aluminium. De préférence, appareil destiné à mettre en oeuvre ce procédé comporte une source dteau de rinçage, une source de lavage avec un produit chimique alcalin pour des véhicules comprenant des métaux ferreux et une source de lavage avec un produit chimique acide pour des véhicules ayant des châssis en aluminium. Il est préférable que l'appareil destiné à mettre en oeuvre ce procédé comporte des circuits d'alimentation respectifs séparés pour l'eau de rinçage, le produit chimique-alcalin de lavage et le produit chimique acide de lavage. Une autre forme de réalisation préférée consiste à utiliser, dans un conduit de sortie de ltaccumulateur de pression, un dispositif automatique, par exemple un distributeur avec une commande de réaction pour isoler ou bloquer sensiblement le conduit stil se produit une rupture au-delà du dispositif automat-ique, par exemple par suite de la détection momentanée d'un plus grand débit ou d'une différence de pression à travers le dispositif ou d'une chute de pression au-delà de ce dernier. les figures 1 et 2 des dessins annexés illustrent les montants et poulies selon les formes de réalisation susmentionnées. Belon une caractéristique particulièrement préférée, un dispositif de proximité comporte un long élément mobile sup-porté au moins en deux points de sa longueur et un dispositif indicateur disposé de manière à eAtre actionné par le déplacement de 11 élément par un objet pour indiquer la proximité de cet objet. le dispositif indicateur peut etre un micro-interrupteur. le mouvement de l'objet à détecter est normalement un mouvement qui est transversal à 11 élément. ledit élément peut être par exemple une barre ou un fil métallique. Dans ce dernier cas, un mouvement transversal ou longitudinal de l#élément peut actionner le dispositif indicateur. le dispositif peut être appliqué par exemple à un ou plusieurs côtés ou bords d'une structure que l'on désire prqtéger, ou bien il peut Autre appliqué par semple à un bâti pour constituer un dispositif déterminant une dimension. Dans une forme de réalisation préférée de l'inven- tion, la structure protégée précitée est la structure de support des ajutages de pulvérisation de i: appareil de lavage de véhicules qui est animée d'un mouvement par rapport au véhicule. Par exemple, cette structure pourrait store un cadre ou bâti rectangulaire horizontal qui supporte des ajutages de pulvérisation d'un produit chimique et de l'eau et qui est animé verticalement d'un mouvement alternatif pour laver un véhicule se trouvant à l'intérieur du cadre mobile. le dispositif déterminant la dimension susmentionné pourrait être une Jauge pour véhicules ou chargements de véhicules, par exemple du type utilisé sur une voie de chemin de fer ou dans un entrepôt de chargement de véhicules routiers, afin de s'assurer que les véhicules passent librement sous ou à travers 11 appareil de lavage puis des ponts, tunnels ou autres constructions qutils peuvent rencontrer au cours d'un voyage. Dans un exemple particulier de la structure de support des ajutages de pulvérisation de l'appareil de lavage de véhicules susmentionnée, une sonde constituée d'un fil d'acier inoxydable est montée sur des supports élastiques, par exemple des ressorts, aux coins d'un cadre rectangulaire de 3 m sur 58 m supportant les groupes respectifs des ajutages de pulvérisation du produit chimique et de 11 eau. lie fil métallique est monté 8 cm à l'intérieur et 10 cm au-dessous du bâti Des micro-interruptueurs étanches comportant chacun un bras stappuyant sur le sommet du fil métallique, sont montés à raison d'un au milieu de chaque cgté court et de deux à des intervalles environ 6 m sur les longs côtes du bâti. Des interrupteurs appropriés peuvent ntetre sensibles qu'au mouvement vertical du fil métallique ou à un mouvement dans une direction quelconque en utilisant une paire d'interrupteurs à deux bras.Il est préférable que les interrupteurs soient reliés électriquement ensemble en parallèle et normalement en circuit ouvert de manière qu'ut mouvement du fil métallique ferme au moins ltun d'eux pour fermer un circuit indicateur. Lorsque le fil métallique est actionné, ce circuit interrompt immédiatement l'entrainement du bâti (et peut même ' le ramener à sa position supérieure) de n'importe quelle manière convenable dont un grand nombre sont connues en pratique, et il actionne aussi habituellement un dispositif d'alarme. les interrupteurs pourraient être reliés à des indicateurs respectifs afin de déterminer particulièrement la partie du fil métallique où se produit le mouvement.Ces indicateurs pourraient être disposés sur un tableau d'affichage, par exemple un pupitre en représentant la disposition des interrupteurs sur le bâti. Dans une variante de cette forme de réalisation, le fil métallique peut passer librement à travers des supports rigides, ses deux extrémités étant fixées à des éléments associés d'un micro-interrupteur monté de préférence librement pour réagir plus facilement à une traction de l'une ou l'autre extrémité. Tout mouvement du fil métallique provoque un mouvement longitudinal relatif entre les extrémités, qui actionne le micro-interrupteur. Des formes de réalisation de la jauge susmentionnée des véhicules (ou de leur chargement) utilisent un support rigide fixe. Dans une telle jauge, les fils métalliques et les micro-interrupteurs peuvent astre actionnés de la m8me manière que dans les formes de réalisation décrites plus haut. Plusieurs éléments sensibles# peuvent Astre utilisés, par exemple un fil métallique et--des barres. lies micro-interrupteurs peuvent Astre montés électriquement en parallèle ou bien ceux associés au fil métallique et aux barres respectivement peuvent desservir des circuits respectifs d'indication. Dans un micro-interrupteur particulièrement approprié, si l'on utilise une commande fluidique, un liquide est maintenu sous pression dans un compartiment dont une partie au moins des parois sont formées par les spires très serrées d'un ressort. Le serrage du ressort détermine un seuil au-dessous duquel aucun signal n'est émis. Ceci est utile par exemple pour éla- miner l'influence du vent sur le fil métallique ou un contact négligeable par une personne, un oiseau ou le pli d'une couverture lâche,par exemple une bâche. Les extrémités de ce ressort sont ancrées en des points entre lesquels se produit le mouvement de l'élément détec- teur actionnant le dispositif inaicateur, par exemple aux extrémités respectives susmentionnées du fil métallique ou à un point intermédiaire du fil et à un point adjacent du bâti sus- mentionné.Lorsqu'il se produit un mouvement, les extrémités de ce ressort sont écartées, en libérant le liquide du compartiment dans un compartiment externe de manière à transmettre un signal à un circuit fluidique qui peut Astre de toute forme appropriée pour délivrer des signaux dtinterruption du fonctionnement ou dtalarme, de nombreuses formes desdits circults étant connues Les caractéristiques décrites dans le présent mémoire peuvent etre interchangées entre les diverses formes de -# réalisation et les moyens permettant de le réaliser sont bien connus des spécialistes. On apporte les légères modifications suivantes à une forme de réalisation pratique de l'appareil de lavage de #éhicules,à- savoir un-bâti en caisson biseauté, huit interrup teurs montés sur ce dernier dans une position oblique, leurs bras -étant en fibres de verre et présentant un accouplement avec le fil métallique sous la forme dXun anneau'2 ledit fil -métallique ayant un diamètre externe de 1,5 mm et étant supporté par des ressorts longitudinaux entre ses extrémités et les supports rigides respectifs du fil métallique. Dans une adaptation du micro-interrupteur de commande fluidique, il est possible d'utiliser comme tâteur un ressort à spires très serrées,de manière que sa flexion angulaire sépare les spires adjacentes en laissant passer soit vers lSinte- rieur, soit vers l'extérieur un fluide sous pression, ce qui par suite provoque un changement de pression qui fournit ainsi lXin- dication nécessaire. Une autre forme de réalisation préférée comprend un dispositif destiné à diviser en plusieurs parties, par exemple pour le transporter, et à réassembler un cadre rectangulaire mobile, par exemple celui décrit plus haut, comprenant au moins un tube et au moins une gaine, dont chacun peut résister à des charges ayant tendance à le cintrer, dispositif dans lequel les tronçons adjacents du tube, qui sont reliés par un raccord étanche au fluide, comportent des dispositifs de retenue tels que des pattes à oeillet sur chaque tronçon de manière que des attaches (par exemple d'une longueur de 0,5 m pour un tube en acier d'un diamètre externe de 4 cm et d2une épaisseur de paroi de 2 mm) entre les dispositifs de retenue correspondant puissent empêcher une séparation longitudinale des tronçons adjacents. Les tronçons adjacents de la gaine peuvent être reliés par une ferrure d'assemblage éventuellement à un endroit qui est décalé longitudinalement par rapport au joint des tronçons adjacents du tube. Dans une autre forme de réalisation préférée, un cadre rectangulaire mobile de lavage des véhicules est de construction modulaire. Un tel cadre ou bâti peut se composer de modules qui pourraient être utilisés pour former un cadre de largeur et/ou longueur différentes. Un module sangle peut comporter un tube avec un joint soudé à l'angle. Dans une autre forme de réalisation particulière, un boîtier pour le cadre rectangulaire mobile est de forme extrudée et présente une gorge rentrante sur sa longueur pour y loger, dans une position longitudinalement réglable, r-e tC#te de bcv1on comportant deux méplats qui s'ajustent contre les cotés opposés de la gorge afin d'empocher le boulon de tourner. Il est préféra- ble de ménager au moins deux de ces gorges qui sont adjacentes et parallèles.De préférence, les deux gorges sont ménagées dans un évidement dans lequel peut stajuster une plaque ou ferrure pouvant coulisser longitudinalement qui doit etre boulonnée dans une position longitudinale choisie par les boulons logés dans les gorges susmentionnées. Dans une autre forme de réalisation préférée, au moins un long élément2 par exemple un tube, est supporté à l'in- térieur d1un bottier par des supports qui stappuient contre les côtés opposés du ou des éléments et qui sont déformés élastiquement au moins en partie autour du ou des éléments. De préf é- rence, les supports sont réalisés par extrusion avantageusement de manière à épouser au moins approximativement les parties adjacentes du ou des éléments. Dans une autre forme de réalisation préférée, l'ap- pareil de lavage comporte un accumulateur de pression et comprend un compresseur ou autre source de pression pour alimenter 1lac- cumulateur en gaz comprimé. Dans une autre forme de réalisation préférée, appareil de lavage comprend au moins deux accumulateurs de pression et comporte un compresseur ou autre source de pression et un distributeur permettant de relier sélectivement la source de pression avec un ou plusieurs des accumulateurs pour alimenter ces derniers en gaz comprimé à partir de la source de pression. Une telle source de pression peut autre éventuellement utilisée pour remplacer le gaz comprimé perdu par solution ou fuite, par exemple si par inadvertance, on laisse couler goutte à goutte un tuyau d'eau relié à ltaccumulateur pendant une période de non utilisation de l'appareil (par exemple pendant la nuit) ou à cause d'un dommage ou bien pour une opération de maintenance. La source de pression peut être agencée de manière quelle soit sensible à une pression régnant à un ou plusieurs points du circuit. Autres caractéristiques préférées de diverses formes de réalisation sont les suivantes (a) Dans un appareil de lavage de véhicules comprenant deux montants, chacun d'eux présentant un bras en pdrte-à-faux au sommet qui supporte les deux cotés d'un cadre ou bâti rectangulaire horizontal mobile verticalement, la disposition sur un seul des deux montants de sensiblement tous les contrepoids du bâti,qui est par exemple d'une longueur de 12 m et qui pèse 625 kg. (b) Dans un appareil de lavage de véhicules comportant trois mon tant s, dont chacun présente un bras en porte-à-faux au sommet qui supporte les deux cotés d1un cadre ou bâti rectangulaire horizontal mobile verticalement, la présence sur chacun des deux montants externes d'un quart environ des contrepoids du bâti qui par exemple, a une longueur de 16, 18 ou 21 m, le bâti de 18 m pesant 900 kg, et sur l'autre montant, la moitié restante des contrepoids du bâti. (c)Dans un appareil de lavage de véhicules, la présence de poulies en bronze pour réduire au minimum la corrosion due à la nature desproduits chimiques de nettoyage utilisés, l'usure et le coincement contre les câbles d'acier. (d) Dans un appareil de lavage de véhicules comportant des montants avec des poulies externes, la présence d'un bottier pour supporter les deux extrémités d'un axe de poulie et pour réduire au minimum le déplacement d'un câble qui saute à l'écart d'une poulie, par exemple pour empêcher un tel câble dtatteindre le sol. (e) Des dispositifs de fixation d'un cadre horizontal, comprenant un tube de support à l'intérieur dtun bottier, à un câble de support du bati, comportant une anse du câble entourant le tube, par exemple presque deux fois, et fixant l'extrémité libre du câble à la partie de support de ce dernier. La fixation peut etre effectuée par serrage par exemple au moyen d'un collier à 11 intérieur du bottier (pour éviter une épissure) et de deux autres colliers à llextérieur du bâti. (I) Un appareil de lavage de véhicules comprenant un cadre mobile, équipé -d'une lance à main fixée par exemple à un flexible pour permettre-dtatteindre des parties d'accès difficile d'un véhicule. (g) La présence d'un accumulateur de pression cylindriove hori- zonal (h) Dans un appareil de lavage de véhicules comprenant un dispositif pour distribuer un produit chimique de nettoyage, la présence un autre dispositif ou dispositif' supplémentaire pour distribuer (par exemple séparément) un autre produit chimique de nettoyage, par exemple pour enlever la saleté sur des véhicules dont le châssis est en aluminium. Ce dispositif peut Astre un second cpn- duit pour le transport dtun produit chimique comme indiqué dans le paragraphe (i) ci-après.Ce dispositif peut Astre alimenté par une petite pompe à haute pression ou bien par un accumulateur de pression qui est destiné à distribuer 1: autre produit chimique, par exemple un second accumulateur tel que celui désigné par il sur la figure 4 des dessins annexés mais comportant ses propres raccords, distributeurs, etc. tels que ceux désignés par 22, 26, 17, 12, 25b, 28b sur la figure 4. Ce dispositif peut etre un dispositif manuel comme indiqué dans le paragraphe (j) ci-après. (i) Dans un cadre horizontal mobile verticalement de lavage de véhicules comprenant un conduit transportant Liteau et un conduit transportant un produit chimique, la présence dSun second conduit pour distribuer séparément un autre produit chimique. (j) Dans un appareil de lavage de véhicules comprenant un dispositif pour distribuer un produit chimique de nettoyage, la présence dfw dispositif tenu et/ou actionné à la main pour distribuer séparément un autre produit chimique de nettoyage. Le dispositif peut être une lance tenue à la main reliée à un récipient sous pression bu accumulateur monté sur un chariot. Se récipient sous pression peut présenter un raccord permettant de le relier à une source de gaz comprimé, par exemple le compresseur susmentionné. Une pression appropriée régnant dans le récipient pourrait être de 4 bars. (k) Soudage direct #des supports d'ajutages sur un tube galvanisé en utilisant comme agent de soudage une baguette comprenant un métal et un flux connu dans le commerce sous la marque déposée 150 % LAS 8000" de Lastek, Belgique. (1) Un cadre rectangulaire horizontal pour le lavage de véhicules comprenant des canalisations présentant des joints soudés aux angles du cadre. L'expression "produit chimique de nettoyagel' englobe tout agent fluide de nettoyage, de dégraissage ou autre trai- tement de surface, qu'il soit liquide, gazeux ou pulvérulent, par exemple les vapeurs de dégraissage bien connues (par exemple trichloroéthylène) et la vapeur d'eau, L2invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels la figure 1 est une vue schématique en perspective du mécanisme de levage et d'équilibrage d'une forme de réalisation, les montants étant omis pour plus de clarté la figure 2 est une vue en bout du bâti ou cadre et de l'un des montants de la forme de réalisation de la figure I montrant un contrepoids et des poulies la figure 2a est une coupe horizontale suivant la ligne A-A de la figure 2 ; la figure 3- est une vue schématique en plan de la forme de réalisation de la figure 1, montrant le cadre et les directions des jets par rapport à un camion-trafteur avec une remorque à laver ; et la figure 4 est un schéma du circuit fluidique de la forme de réalisation de la figure 1. En se référant aux dessins, la figure 1 représente un bâti ou cadre 101 supporté par des cules 102 à six brins reliés à des contrepoids 103 et à un vérin hydraulique 104 par des parties de liaison et dXentraSnement 105. Chacun des contrepoids 103 et le cadre 101 se déplace (à l'aide de galets de guidage 110) vers le haut et vers le bas le long d'un montant de# support 106 comprenant deux poutres en caisson 107, 108 et un bras en porte-à-faux 109 supporté par les poutres 107, 108. trois montants 106 sont disposés le long d:un conté longitudinal du cadre 101. La figure 3 montre la direction des jets émis par les ajutages 111 montés sur le cadre 101 par rapport à un camion comprenant un tracteur 112 et une partie arriè#re distincte 113 qui peut autre articulée sur le tracteur, ainsi qu'une remorque 114. Certains des jets sont dirigés obliquement pour effectuer un nettoyage entre le tracteur et la partie 115 et entre cette dernière et la remorque et pour pénétrer dans les plis de la bâche ou autres ouvertures ou pièges retenant la- saleté le long des côtés de la partie 113 dans la meme direfti#on-que la saleté lorsque le véhicule se déplace. Le circuit fluidique représenté sur la figure 4 est utilisé par exemple au cours du cycle# de fonctionnement comprenant les étapes (a) à (i) susmentionnées, les déplacements du cadre ou bâti et le fonctionnement des divers distributeurs à solénoïde étant effectués automatiquement par un dispositif convenablement programmé. Pour régler le débit du concentré, la pompe 20 est une pompe doseuse (ou deux pompes doseuses, une dans chaque conduit de transport drun concentré) ou bien un débitmètre est prévu en aval de la pompe-dans chaque conduit. Il est possible d'appliquer des concentrés chimiques supplémentaires pour détacher le ciment ou le bitume, en prévoyant de préférence des accumulateurs de pression individuels et des circuits distributeurs individuels avec leurs propres rangées drajutages. Les symboles suivants sont utilisés pour désigner les éléments du circuit fluidique de la figure 4 XLî, XL2 - Concentrés chimiques respectifs UAW - Lavage du châssis par dessous 1. - Accumulateur dteau 2. - Manomètre 3. - Interrupteur sensible au niveau 4. ~ Pompe à eau, 28 bars 5. - Clapet de retenue 6. - Robinet de service, diamètre externe 25mm 7. - Robinet de service, diamètre 63,5 mm 8. - Distributeur à solénoïde,dismètre 19,05mm, eau pour le lavage du châssis par dessous 9. - Distributeur à solénoïde, diamètre 19,05 mm, eau 10 . - ,Al#imentation en eau sous pression. Réser voir dteau et accessoires. 11. - Accumulateur de produit chimique 12. - Manomètre 13. - Interrupteur sensible au niveau 14. - Distributeur à solénoïde, diamètre de 1905 mm 15. - Régulateur 16. - Filtre 17. - Clapet de retenue 18. - Clapets de retenue pour XLI/XL2 19. - Soupapesde décharge des produits chi miques 20. - Pompe d'injection 21. - Tambours contenant les produits chimiques 22. - Robinet de service 23. - Distributeur à soléno#de pour les pro duits chimiques ae-lavage'du châssis par dessous 24. - Distributeur à solénolde pour les prod duits chimiques à puLvériser sur le bâti 25a,25b - Soupapes de décharge : a/31 bars b/46 bars 26. - Robinet d'échantillonnage des produits chimiques 27. - Compresseur 28a,28b - Robinets de service. Un système de lampes dtavertissement destiné à empocher un conducteur d'éloigner son véhicule pendant qu'il est lavé comprend une lampe rouge qui est allumée pendant le cycle de lavage et une lampe verte qui s'allume à la fin du cycle de fonctionnement pour indiquer qu'il peut alors faire rouler son véhicule. La ressemblance avec les-feux de circulation constitue un facteur de sécurité supplémentaire. Les divers accumulateurs de pression sont individuellement mis préalablement sous pression par un gaz au moyen d'une pompe 27 à environ la moitié ou aux deux tiers de leur pression définitive, la pression restante étant obtenue par introduction du liquide adéquat. La pression finale est de 31 bars dans ltaccumulateur 1 et de 16 bars dans ltaccumulateur 11. Le conduit d'alimentation 10 provient dlun adoucisseur d'eau. Un ensemble convenable de relais temporisés avec des verrous de sécurité commande l'appareil global, y compris le cycle de lavage, les lampes dtarertissement, etc. Ainsi, de nombreuses caractéristiques et/ou leur minutage peuvent autre déterminés sélectivement.L'installation peut autre entièrement automatique ou bien elle peut comporter un ou plusieurs arrêts automatiques pour permettre dteffectuer des opérations manuelles, par exemple à l'aide de la lance tenue à la main, de tels arrêts nçcessitant une remise en marche manuelle La commande d'injection des produits chimiques est utilisée de manière que lesproduits chimiques soient réglés automatiquement en service. Cette commande est effectuée par deux dispositifs calibrés pour déterminer le débit et-reliés au conduit dtinjection pour transmettre les produits chimiques respectifs à partir d'une pompe à piston ou à diaphragme. Le fonctionnement est simple. Un piston équipé d'un aimant déplacé par le débit actionne un interrupteur hermétique à lames du type unipolaire à deux directions. Les indications sont les suivantes 1. Les deux lampes sont allumées : aucune action. 2. Les deux lampes clignotent : chaque pompe fonc tionne correctement. 3. Une lampe clignote - une lampe est allumée une pompe,fonctionne correctement, une pompe ne fonctionne pas de manière satisfaisante ou bien le réservoir de produit chimique est vide. 4. Une lampe est éteinte : la lampe est endommagée ou le courant est coupé. La forme de réalisation représentée comprend un appareil de lavage de véhicules comportant un dispositif d'alimen- tation en un ou plusieurs fluides sous pression pour le lavage des véhicules, c'est-à-dire le circuit de fluide représenté sur la figure 4, qui comporte un accumulateur dténergie 1 ou il destiné à recevoir l'énergie à une puissance relativement faible pendant un temps relativement long et à délivrer l'énergie à une puissance relativement grande pendant un temps relativeme-nt court poun distribuer le fluide sous pression. Lesdits accumulateurs d'énergie sont ou comprennent un accumulateur de pression.L'ac accumulateur de pression 1 présente une capacité volumétrique et une aptitude à supporter la pression permettant audit accumulateur de distribuer le fluide de lavage lorsqu'il s'agit d'eau de rinçage. La pression qu'il peut supporter est dtau moins 20 bars. Ledit dispositif d'alimentation comprend un dispositif mélangeur (le conduit situé entre les clapets 17 et 18, ou l'accumulateur 11) pour distribuer au moins ledit fluide de lavage lorsque ce dernier est un liquide chimique, avec un raccord d'entrée (aux clapets 18) pour recevoir un concentré dudit liquide et un autre raccord d'entrée (au distributeur 14) Pour recevoir l'eau. Cet autre raccord dtentrée (au distributeur 14) est relié à l'accumulateur d'eau 1.Ledit dispositif d'alimentation convient pour distribuer au moins ledit fluide de lavage lorsqu'vil s'agit d'un liquide chimique tensio-actif. Ledit accumulateur d'énergie-comprend des accumulateurs de pression séparés 1 et il qui peuvent distribuer lesdits fluides respectifs lorsqu'ils sont de liteau et au moins un liquide chimique respectivement. L'accumulateur 11 destiné au liquide chimique est relié aux raccords d'entrée (au distributeur 14 et aux clapets 18). Ledit dispositif d'alimentation comprend au moins un collecteur (s'étendant tout autour du cadre 101) équipé d'ajutages 111 pour distribuer le ou les fluides sous pression. Les ajutages 111 sont disposés par groupes pouvant etre sélectionnés individuellement. Comme on le voit sur la figure 5, certains des ajutages 111 au moins sont orientés obliquement par rapport à la direction de l'axe longitudinal d'un véhicule à laver. Les ajutages sont montés sur un cadre horizontal 101 qui est mobile verticalement et qui est renforcé par au moins un collecteur annulaire. Comme on le voit sur la figure 4, un circuit distributeur comporte des ajutages 111 pour le fluide lorsqu'il s'agit de l'eau de rinçage et un circuit distributeur séparé comportant d2autres ajutages 115 pour un autre fluide lorsqu'il stagit d'un liquide chimique. Ledit accumulateur dténergie est ou comprend au moins un accumula teur de pression 1 ou 11 et une source 27 de-gaz comprimé pouvant etre reliée à ce dernier (par le robinet 28a ou 28b, respectivement) pour le remettre sous pression après qu'il a été vidé. La source de gaz comprimé est un compresseur. La source 27 de gaz comprimé peut être reliée sélectivement par les robinets 28a, 28b à l'un ou l'autre des accumulateurs 1 et 11. La forme de réalisation représentée est utilisée pour mettre en oeuvre un procédé de lavage de véhicules dans lequel un ou plusieurs fluides de lavage sont distribués sous pression par l'énergie fournie à une puissance relativement élevée pendant un temps relativement court et obtenue à une puissance reIativement faible pendant un temps relativement long. La puissance est transformée par l'accumulation dténergîe -L'éner- gie est accumulée en emmagasinant au moins ltun des fluides sous pression. L'un desdits fluides est l'eau de rinçage. Cette eau est distribuée une pression d'au moins 20 bars. Au moins l'un des fluides est un liquide chimique tensio-actif. Ce liquide chimique est préparé par dilution sur place d'un concentré dans l'eau. L'eau de dilution est prélevée sur l'eau de rinçage emmagasinée sous pression. Le liquide chimique dilué est emmagasiné sous pression. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'appareil et au procédé décrits sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Appareil de lavage de véhicules comprenant un dispositif pour distribuer un ou plusieurs fluides de lavage sous pression, appareil-caractérisé en ce que le dispositif dtali- mentation comprend un accumulateur d'énergie destiné à recevoir une énergie à une puissance relativement faible pendant un temps relativement long et à délivrer lténergie à une puissance relativement élevée pendant un temps relativement court pour distribuer le fluide sous pression. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'accumulateur d'énergie est ou comprend un accumulateur de pression. 3. Appareil selon la revendication 1 ou 2, earactérisé en ce que l'accumulateur de pression présente une capacité volumétrique et une aptitude à résister à la pression permettant audit accumulateur de distribuer le fluide de lavage lorsqu'il s'agit d'eau de rinçage. 4. Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que la pression que peut supporter l'accumulateur est d'au moins 20 bars. 5. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à-4, caractérisé en ce que le dispositif d'alimentation comprend un dispositif mélangeur destiné à distribuer au moins l'un des fluides de lavage lorsqu'il s'agit dtun liquide chimique, avec un raccord d'entrée pour recevoir un concentré de ce dernier et un autre raccord d'entrée pour recevoir lteau. 6. Appareil selon la revendication 5 et la revendication 3 ou 4 prises ensemble, caractérisé en ce que autre raccord d'entrée est relié à ltaccumulateur d'eau. 7. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif d1alimentation convient pour distribuer au moins un fluide de lavage lorsqu'il stagit d'un liquide chimique tensio-actif. 8 Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'accumulateur drénergie comprend des accumulateurs de pression séparés destinés à distri buer lesdits fluides respectifs lorsqutil s'agit d'eau et d'au moins un liquide chimique respectivement. 9. Appareil selon les revendications 8 et 5 prises ensemble, caractérisé en ce que ledit accumulateur du liquide chimique est relié aux raccords d'entrée. 10. Appareil selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d-'alimen- tation comporte au moins un collecteur annulaire présentant des ajutages pour distribuer le ou les fluides sous pression. 11. Appareil selon la revendication 10, caractérisé en ce que les ajutages sont disposés par groupes pouvant autre sélectionnés individuellement. 12. Appareil selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce que certains au moins des ajutages sont inclinés obliquement par rapport au sens de Ilaxe longitudinal dtun veShi- cule à laver. 130 Appareil selon l'une quelconque des revendications 10, il et 12, caractérisé en ce que les ajutages sont montés sur un bati ou cadre horizontal qui est mobile verticalement et qui est renforcé par au moins un collecteur annulaire. 14. Appareil selon ltune quelconque des revendications 10 à 13, caractérisé en ce qu'il comporte un circuit distributeur comprenant des ajutages pour un fluide lorsqu'il s'agit d'eau de rinçage et un circuit distributeur séparé comprenant d'autres ajutages pour un autre fluide, lorsqu'il s'agit drmn liquide chimique. -- 15. Appareil selon ltune quelconque des#revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que l'accumulateur a'énergie est ou comprend-au moins un accumulateur de pression et une source de gaz comprimé pouvant être reliée à ce dernier pour remettre l'accumulateur sous pression après sa décompression. 16. Appareil selon la revendication 15, caractérisé en ce que la source de gaz comprimé est un compresseur. 17 Appareil selon la revendication 15 ou 16, caractérisé en ce que la source de gaz comprimé peut autre reliée sélectivement à plusieurs accumulateurs. 18. Procédé de lavage de véhicules, caractérisé en ce qu'un ou plusieurs fluides de lavage sont distribués sous pression au moyen de lténergie fournie à une puissance relativement élevée pendant un-temps relativement court etobtenue à une puissance relativement faible pendant un temps relativement long. 19. Procédé selon la revendication 18, caractérisé en ce que la puissance est transformée à l'aide d'un accumulateur drénergie. 20. Procédé selon la revendication 19, caractérisé en ce que l'énergie est accumulée en emmagasinant au moins un fluide sous pression. 21. Procédé selon l'une quelconque des revendications 18 à 20, caractérisé en ce que l'un des fluides est de 11 eau de rinçage. 22. Procédé selon la revendication 21, caractérisé en ce que liteau est distribuée à une pression d'au moins 20 bars. 23o Procédé selon l'une quelconque des revendications 18 à 22, caractérisé en ce que l'un au moins des fluides est un liquide chimique tensio-actif. '24. Procédé selon la revendication 23, caractérisé en ce que le liquide chimique est préparé par dilution sur place d'un concentré dans lteau. 25. Procédé selon la revendication 24, caractérisé en ce que l'eau de dilution est prélevée sur l'eau de rinçage emmagasinée sous pression. -26. Procédé selon la revendication 25, caractérisé en ce que le liquide chimique dilué est stocké sous pression.