FR 2239957 A1 19750307 FR 7329015 A 19730808 La présente invention a pour objet un vêtement, préférablement un gilst, pour l'assujettissement sur le corps de l'usager de courroies de sécurité et principalement des courroies pour attacher sur leurs sièges les conducteurs et passagers de véhicules automobiles et autres. On sait que les courroies de sécurité, qu elles soient du type dorsal et ventral ou du type harmais, ont tendance a' se déplacer sur le corps de l1usager, ce qui est gênant surtout pour les enfants qui risquent d'avoir les courroies trop lâches, ou qui, si elles sont serrées, les étranglent sous le cou et sur la poitrine. L'invention pallie cet inconvénient en prévoyant pour l'usager une veste, preférablement un gilet droit sans manches, qui est munie de moyens pour guider les courroies à l'endroit préeis de leur emplacement fonctionnel, c'est-à-dire le ventre, la poitrine et/ou les épaules. Ces moyens consistent en passants formés sur le devant du gilet et dans lesquels sont glissées les ceintures. Dans le cas dune ceinture d'un type courant com- prenant un brin ventral attaché au plancher du véhicule et un brin oblique traversant en biais la poitrine et l'épau- le et fixé au côté de la carrosserie, le passant est en forme de trapèze, dont la grande base est sur le côté du gilet-par lequel convergent les brins de buste et de ventre de la ceinture et la petite base sur l'antre cEté du gilet. Dans le cas des ceintures dites harnais, le gilet comporte de chaque cSte à la ceinture un passant pour la ceinture ventrale, passant en forme de gousset ouvert vers le haut pour l'attache des extrémités des ceintures dorsales qui- émergent du gilet par des fentes prévues aux épaules. On décrira plus en détail ci-après deux exemples de réalisation de ces deux types de gilats pour ceinture de sécurité, à titre indicatif et nullement limitatif, et en référence au dessin annexé sur léquel : La figure 1 est une vue en élévation de la face avant du gilet pour ceinture classique. Ta figure 2 est une vue analogue pour un harnais. Le-vEtement pris à titre d'exemple est un gilet ouvert sans manches 1, dont l'étoffe peut entre choisie souple, rigide ou semirigide avec le souci de ne pas être lourde et chaude. Dans le cas d'une ceinture courante, comportant un brin ventral 4 accroché d'un côté au plancher du véhicule et de l'autre côté au brin portant la fermeture (non repré.- sentée) et un brin oblique 5 passant sur l'épaule et accro ché au côté de la carrosserie,, le gilet 1 reçoit un. passant .en forme de fourreau rapporté sur un cdté du gilet et stéten- dant devant l'autre côté auquel il s'attache, par exemple par les boutons 3 et boutonnières 2. Ce passant est un trapèze dont le grand côté s'ouvre pour recevoir les deux brins convergeants 4 et 5 de la ceinture, tandis que le petit cOté du trapèze laisse sortir les brins 4 et 5 réunis et le crochet de fermeture (figure 1). Les deux courroies 4 et 5 sont logées à plat dans le passant 6 et sont obligatoirement positionnées; elles ne risquent ni dé rouler, ni de se déplacer, et ne causent aucune gêne. La libération de la fermeture s'effectu@ normalement et la ceinture se dégage facilement du passant, dont les dimensions sont prévues pour laisser un Jeu suffisant pour une mise en place et un retrait faciles. Une ou plusieurs poches 8 peuvent être rapportées sur les passants. Dans le cas d'une ceinture harnais (figure 2), on forme, symétriquement sur chaque côté du gilet 1, le long de la ceinture, un passant 9 en forme de gousset laissant passer l'extrémité 7 des ceintures dorsales 12 qui émergent aux épaules du gilet par les fentes 10; ces extrémités 7 des ceintures dorsales 12 s'attachent à la ceinture ventrale 4 enfilée dans les goussets 9. Il doit être entendu que l'invention n'est pas limi tée aux modes d'exécution qui viennent d'être décrits, et que notamment la coupe de la veste ou gilet, le nombre, la forme et les dimensions des passants et autres détails pourront varier sans s'écarter du domaine de l'invention. REVENDICATIONS 1. Gilet pour assujettir sur le corps d'un . usager des courroies de sécurité, caractérisé en ce que sur le devant du gilet sont formes un ou plusieurs passants conformés pour guider aux endroits convenables sur le buste de l'usager les brins de la courroie coulissant dans ces passants et-ainsi convenablement positionnés sur le corps. 20 Gilet suivant la revendication I pour cein ture de sécurité comprenant un brin ventral 4 et un brin dia gonale d'épaule- 5, caractérisé en ce que sur un coté du gilet 1 est rapporté par couture ou autrement un passant 6 en forme de fourreau trapézoïdal dont la grande base est du côté rece vant les brins convergeants 4, 3 de la ceinture et la petite base du côté de la jonction de ces brins et de leur crochet de fermeture. 30 Gilet suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le passant,6 s'étend sur tout le devant du buste et est muni de moyens de fixation sur le c8té libre du gilet. 40 Gilet suivant la revendication 1 pour ceinture, type harnais, caractérisé en ce que suer chaque côté du gilet, le long de la ceinture, sont prévus des passants 9 en forme de goussets, dans lesquels coulisse la ceinture ventrale 4, sur laquelle s'attachent les extrémités 7 des ceintures dorsa les 12 qui émergent du gilet å l'épaule par des fentes 10. 50 Gilet suivant l'une quelconque des revendica-, tions précédentes, caractérisé en ce que, ies dimensions. passants 6 ou 9 sont prévues pour guider sur la poitrine les brins de ceinture avec jeu mais sans risque de pliure ou d'en roulement.