FR 2235040 A1 19750124 FR 7323622 A 19730628 DESCRIPTION a) Echelle de sécurité pour bateaux de plaisance. b) La présente invention est un engin de sécurité en mer pour bateaux de plaisance. c) Dans les dispositifs connus de ce genre Jusqu'à maintenant, on trouve des échelles de corde munies de barreaux rigides, ou des échelles rigides rangées dans un coffre. Certains bateaux tels que védettes ou yachts à moteur sont munis d'échelles de bain repliables ou nonl à poste fixe sur le tableau arrière. d) L'intérêt de cette invention est de présenter une échelle à poste fixe qu est dépliée rapidement. En position repliée : - m'encombre pas le tableau arrière. - S'intègre dans la structure du balcon. En position dépliée - S'enfonce suffisamment dans l'eau pour permettre de remonter dans le bateau. - Ne peut se replier sous le tableau arrière. e) te dispositif objet de l'invention comporte deux demi-échelles articulées fixées sur le tableau arrière et se verrouillant par 2 taquets sur le balcon. L'échelle déployée a une longueur suffisante pour s'enfoncer dans liteau d'une profondeur de 0,6 m environ. Les figures annexes 1 et 2 illustrent à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. Tel qu'il est représenté figure 1, le dispositif replié comprend, une demi-échelle (1) fixée sur le tableau arrière par deux chapes (2) et sur le balcon par deux verrous à ressorts (3). L'autre demi-échelle repliée (4) est articulée sur la première par deux chapes soudées en (5). La figure 2 représente l'échelle dépliée venant s'appuyer sur deux butées munies de tampons de caoutchouc (6) sur le tableau arrière du bateau. On remarque que dans le système, l'échelle ne peut se replier sous le tableau. f) te dispositif objet de l'invention peut ttre utilisé sur tous les bateaux de plaisance comme engin de sécurité, pour permettre à un "homme à la mer" de pouvoir remonter dans son bateau avec une aide minimum de ses équipiers en prenant appui sur l'échelle à l'aide de ses jambes. REVEOICATIONTS 1 - Echelle de sécurité à poste fixe pour bateaux de plaisance caractérisée par le fait qu'elle s'intègre dans la structure du balcon, qu'elle est dépliée rapidement, qu'elle ne peut se replier sous l'arrière du bateau, tutelle plonge suffisamment dans 1 eau pour permettre à un "homme à la mer" de remonter à bord et que sa longueur déployée est obtenue par deux demi-échelles articulées pivotant sur le tableau arrière. 2 - Dispositif suivant revendication 1 caractérisée par le fait que les deux demi-échelles articulées pivotent au ras du pont. 3 - Dispositif suivant revendications 1 et 2 caractérisées par le fait que la longueur de ltéchelle déployée est obtenue par un système télescopique (voir figures 3 et 4). Les montants (7) de l'échelon (8) coulissent dans les montants (1) de l'échelle. Deux chapes (5) soudées sur l'échelle permettent l'articulation d'un échelon intermédiaire (9).