FR 2213605 A1 19740802 FR 7300535 A 19730108 La présente invention concerne les allumages électroniques à de charge capacitive. Dans les dispositifs connus de ce genre la consommation est importante et rend mal aisée l'utilisation sur moto, par exemple. D'autre part lors de l'élévation du voltage (oxydation des bornes de batterie), le générateur peut-être detruit par emballement. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Le voltage délivré par le générateur varie suivant les courses annexées (i et 2), ce qui fait ressortir la stabilité, la faible consommation de 1/10 à 1/3 suivant le régirle. D'autre part les premières etincelles ont urt voltage très eleve (courbe 3), ce qui donne un départ absolument sur dans les cas les plus défavorables. Il comporte Wl générateur de courant continu 450 V, un ccurt- circuit de décharge du condensateur par thyristor, un circuit de commande du thyristor par transistors. Le générateur objet principal du présent brevet, présente la particularité suivante : son circuit magnétique est: établi de telle façon que la saturation magnétique provoque une régulation de courant fourni. Les tensions relatuves mesurées indiquent les performances du transfo du générateur dont la frequence de marche vide est gale à la fréquence maximum de marche des moteurs a essence où ce système peut être mont. Le générateur en saturation ayant öla facilite de se synchronisé avec l'utilisation, o= obtient poul de vitesses tr@s peu superieures au ralenti, un rendement puissance pri@e sur puissance rendue maximum, et les intensités prises varies entre 0,4 A au ralenti et 1 .4 au régime maximum. en dehors de l'allumage automobile ce systeme peut être utilisé avec succès dans la commande des tubes a eclnts. REVENDICATION Dispositif permettant l'al#mentation des bougies sur moteur à essence pratiquement indépendant de l'état de charte de la batterie. Caracterise par le fait que le voltage delivr@ à la sortie est pratiquement independant de l'état de charge de la batterie et présente au depart une valeur bien plus élevée cue en marche normale (courbe 3)