FR 2210490 A1 19740712 FR 7245504 A 19721220 La présente invention vise à des perfectionnements aux procédés d'emboutissage de matières plastiques en feuilles. On sait qu'un des inconvénients principaux commun à tous les procédés d'emboutissage des matières thermoplastiques est constitué par la nécessité de recouper après l'emboutissage le flan d'origine aux cotes de la pièce terminée. Cette découpe, surtout dans le cas de grandes pièces, est le plus souvent plus délicate et plus onéreuse que l'emboutissage proprement dit et ne peut être effectuée que pièce par pièce. C'est un des buts de la présente invention de proposer un procédé, ainsi que le dispositif pour la mise en oeuvre de celui-ci, permettant la fabrication en séries importantes de grandes pièces terminées à ltemboutissage. Conformément à 11 invention, on prévoit sur un chariot mobile, une pluralité de moules horizontaux superposés,espacés les uns des autres de façon à ménager entre eux des passages pour des flux d'air a, températures voulues, lesdits moules pouvant être ouverts et fermés au moyen d'un dispositif de levage par écarte ment et rapprochement de leurs faces supérieure et inférieure, pour l'introduction des flans de matière thermoplastique à emboutir et l'extraction aisée des pièces terminées. Le mode opératoire comporte les opérations suivantes - le dispositif étant ouvert, on y introduit les flans de matière thermoplastique, préalablement découpés à une cote voisine de celle des pièces terminées, aux retraits près et ou referme le dispositif. - on déplace le chariot dans une étuve d'air chaud à circulation forcée et on l'y fait séjourner durant un temps suffisamment long pour obtenir le ramollissement de la matière plastique. - on amène le chariot dans une seconde enceinte où des vérins assurent ltopération d'emboutissage, une circulation forcée d'air frais hâtant le refroidissement de l'ensemble, dès la fermeture des vérins. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront au cours de la description qui va suivre, en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exernp)e, et qui fera bien comprendre comment ladite invention peut être-mise en pratique. La figure 1 est une élévation latérale de l'ensemble des moules en position d'ouverture et du dispositif de levage. La figure 2 est une vue en bout partielle illustrant la liaison des différents éléments de moule et du dispositif de levage. Les figures 3 et 4 illustrent-à grande échelle le dispositif en position ouverte et en position fermée, respectivement. En se référant aux figures, on voit que chaque moule est constitué de deux parties, une plaque supérieure 1 et une plaque inférieure 2. La plaque supérieure l de chaque moule est rendue solidaire de la plaque inférieure 2 du moule adjacent, les deux plaques étant soigneusement entretoisées par des pièces, profilées en U, 3, réparties sur toute la surface des plaques de moules. Des butées 4 sont en outre prévues sur les plaques inférieures pour limiter le rapprochement des plaques de chaquemoule. Le dispositif de levage est constitué par deux ensembles 5 de biellettes coopérant avec des axes 6 solidaires ch-acun- -d'un ensemble de plaques. Les biellettes sont montées- sur les axes à la manière d'une chaîne à maillons, à savoir sur deux axes 6 consécutifs, deux biellettes intérieures 7, sur le maillon adjacent deux biellettes extérieures 8, etc... Les biellettes 7 et 8 sont montées sur les axes 6 par l'intermédiaire de trous oblongs 9 de longueur correspondant à l'écartement des plaques supérieure et inférieure d'un moule désiré lors de l'ouverture. Dès lors, on conçoit que si l'on exerce une traction dirigée vers le haut sur la plaque 10 située au sommet, on provoque l'ouverture de tous les moules, les dispositifs de levage s'allongeant, les axes 6 se déplaçant dans les trous oblongs des biellettes. Au relâchement de cette traction, les ensembles respectifs de plaques viennent reposer les uns sur les autres avec interposition des butées 4. On remarquera qu'afin d'assurer un empilage correct des moules des pieds de centrage 11 sont prévus à la partie supérieure de chaque# ensemble de plaques et qui s'engagent, lors de la fermeture, dans des orifices 12 pratiqués à la partie inférieure des ensembles de plaques. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour l'emboutissage en grandes séries de feuilles de matériau thermoplastique, caractérisé en ce qu'il comporte sur un chariot mobile, une pluralité de moules horizon taux superposés, espacés les uns des autres de façon à ménager entre eux des passages pour des flux d'air à températures voulues, lesdits moules pouvant être ouverts et fermés au moyen d'un dispositif de levage par écartement et rapprochement de leurs faces supérieure et inférieure, en vue de l'introduction des flans de matière thermoplastique à emboutir et de ltextraction aisée des pièces terminées. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque plaque supérieure de moule est solidaire deta plaque inférieure du moule adjacent, des butées étant en outre prévues pour limiter le rapprochement des plaques constituant chaque moule. 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caracté risé en ce que ledit dispositif de levage est constitué par des ensembles de biellettes coopérant avec des axes solidaires chacune d'un ensemble constipé par une plaque supérieure de moule et la plaque inférieure du moule adjacent, lesdits axes pouvant se déplacer dans des trous oblongs ménagés dans lesdites biellettes de façon a provoquer un écartement de chaque ensemble de plaque de moule lorsqu'une traction vers le haut est exercée sur la plaque située au sommet l'ensemble. 4. Procédé d'emboutissage de feuilles de matériau thermoplastique à l'aide du dispositif selon les revendications 1, 2, et 3, caractérisé par les opérations suivantes - le dispositif étant ouvert, introduction des flans de matière thermoplastique, préalablement. découpés à une cote voisine de celle des pièces terminées, aux retraits près, et fermeture du dispositif, - transfert du chariot dans une étuve d'air chaud à circulation forcée et maintien de celui-ci durant un temps suffisamment long pour obtenir le ramollissement de la matière plastique, - transfert du chariot dans une seconde enceinte où des vérins assurent I'opératio;i dte;.L,out abdgO ì~ eifeuld~iOn forcée d'air frais hâtant le refroidissement de l'ensemble, dès la fermeture des vérins.