FR 2237181 A1 19750207 FR 7324329 A 19730703 La présente invention a pour but de contrôler le gas-oil consommé par un moteur diesel. Il s'agit drun dispositif permettant de contrôler le gas-oil consommé par les moteurs diesels. Installé sur tous les véhicules les utiiiSant, et de ce fait, - il y a une grande perte de gas-oil, surtout sur ceux faisant de grands parcours. Le dispositif suivant l!invention permet d'éviter ces pertes par lecture sur un compteur enregistreur. Le dessin annexé donné à titre d'exemple comporte le gas-oil qui est déversé dans le réservoir 1 ; la pompe d'alimentation 3 aspirant le gas-oil, qui passe par un compteur enregistreur 2; de la pompe d'alimentation 3 le gas-oil est envoyé dans un pré-filtre 4; de ce pré-filfre, le gas-oil est dirigé à la pompe d7injection 5; cette pompe d'injection envoie le gas-oil aux injecteurs 6. Ltexcédent de gas-oil de la pompe d'injection 5 et des injecteurs 6 est dirigé dans le pré-filtre 4; ce dernier étant muni d'un clapet de retenue afln dleviter tout refoulement. Le gas-oil est de nouveau dans le circuit après le compteur enregistreur 2; éventuellement, on peut placer un clapet de retenue à la sortle du réservoir I, afin d'éviter tout désamorçage. Ce dispositif peut s'adapter sur tous camions, cars, grues, bateaux, pelleteuses et sur tous moteurs etvéhicules diesels, chaudières à mazout. On peut aussi adapter un compteur enregistreur sur les voitures à moteur à essence REVENDICATIONS 1) Dispositif de contrôle de la consommation de gas-oil sur les moteurs diesels et chaudières a mazout, comprenant un réservoir relié aux injecteurs par l'intermédiaire d'une pompe d'aliventation et d'une pompe d'injection, caractérisé en ce que, sur la canalisation principale reliant le réservoir aux injecteurs est disposé un compteur enregistreur et l'excédent de gas-oil de la pompe d'injection et des injecter est retourné dans ladite canalisation principale en aval du compteur, avec interposition d'un pré-filtre à clapet de retenue assurant le dégazage du gas-oil sur le circuit de retour dudit excédent de gas-oil. 2) Dispositif selon la revendicaton 1, caractérisé en ce que le pré-filtre est interposé entre la pompe d'alimentation et la pompe d'injection et l'excédent de gas-oil est retourné dans la canalisation principale en amont du pré-filtre. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pré-filtre est placé en aval du compteur et en amont de la pompe d'alinentation,-ltexcédentde gas-oil étant retourné dans la canalisation en amont du pré-filtre. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que un clapet de retenue est prévu à la sortie du réservoir.