FR 2221318 A1 19741011 FR 7308764 A 19730312 La présente invention concerne un étrier de traction pour installation de traction à cible pour le transport de personnes et notamment remonte-pente pour skieurs. Cet étrier se compose d'un longeron et d'au moins une traverse en saillie latéralement par rapport au longeron0 On connaet déjà des étriers de traction du type indiqué ci-dessus. Ces étriers sont essentiellement réalisés en bois et la traverse en saillie latéralement est fixée sur le longeron à l'aide de chevilles. De plus, au niveau des coins, sont prévues des cornières métalliques pour le renforcement. La traverse a une forme arquée, si bien que l'étrier de traction présente globalement la forme d'une ancrez On connatt également des étriers de traction réalisés en une seule pièce en matière synthétique. Les étriers de ce type, qui sont soumis à un fonctionnement très rude et qui sont souvent tirés sur le sol de façon incontrôlée, risquent de buter sur le sol ou contre les montants de l'installation et peuvent s'y accrocher facilement du fait de leur forme. Ils sont ainsi endommagés, car, dans un tel cas, régulièrement 1' organe de traction' s'arrache ou se casse. Lorsque l'étrier de traction est en une seule pièce en matière synthétique, il faut alors remplacer tout l'étrier puisqu'une réparation n'est pas possible. Par contre, si l'étrier est en bois, la réparation est onéreuse. La présente invention a pour but de créer des étriers de traction du type indiqué cidessus remédiant aux inconvénients mentionnés. A cet effet, l'invention concerne un étrier de traction caractérisé en ce que chaque traverse en matière synthétique est reliée à un prolongement transversal prévu sur un longeron, par exemple par emmanchement sur celui-ci à l'aide du longeron. La présente invention est décrite plus en détail à l'aide de divers exemples de réali- sation représentés schématiquement dans les dessins annexés, dans lesquels - La figure 1 représente un étrier de traction en forme de T, en vue de face, suivant une coupe longitudinale de la traverse transversale; - La figure 2 est une vue de dessous de la traverse enfichable; - La figure 3 est une coupe transversale de la traverse selon la ligne III-III de la figure 1; - La figure 4 est une coupe transversale de la traverse selon la ligne IV-IV de la figure 1; - La figure 5 est unc vue de face (suivant la flèche A)de la figure 2; - Les figures 6 à 10 représentent d'autres modes de réalisation partiellement en coupe;; - La figure Il est une coupe transversale selon la ligne XI-XI de la figure 8. LtFtrier de traction selon la figure 1 se compose d'un longeron 1 tubulaire, droit, muni d'un raccord 2 pour sa liaison avec un cible de traction (non représenté). Ce longeron tubulaire 1, métallique, peut entre revêtu drune gaine 3 en matière synthétique. A son extrémité inférieure est prévu un prolongement 4 en forme de pièce tubulaire, soudé, disposé transversalement par rapport à la direction longitudinale du longeron 1 pour constituer un organe en forme de T. La traverse proprement dite 5 est réalise en matière synthétique résistant aux chocs, élastique, dure et éventuellement renforcée par des fibres de verre. Cette traverse 5 présente une surface supérieure 6, lisse, au niveau de l'appui de la charge. Cette traverse a une section essentiellement en forme de U (figure 3) renforcée par des entretoises longitudinales transversales 7, 8. L'épaisseur de la paroi de l'extrémité extérieure 9 est plus rx importante que celle des autres parties. La traverse 5 a une longueur qui est plusieurs fois supérieure à celle du prolon vexent 4. Cela signifie que la traverse est beaucoup plus longue que le prolongement 4. Sur le c8té de la traverse, situé en regard du longeron 1, la traverse comporte une cavité cylindrique 10 qui reçoit le prolongement 4 du longeron 1. Un rivet 11 ou une vis assure la liaison. Pour positionner correctement la traverse 5 par rapport au longeron, cette traverse 5 présente une cavité 13 sur son cOté 12 tourné vers le longeron, pour venir stappuyer contre le longeron. Dans la figure 1, l'étrier de traction n'est représenté qu'avec une seule traverse 5 L'étrier de traction complet, en forme de T, est muni de deux traverses. Pour renforcer la cavité 10 qui est dirigée suivant la direction longitudinale de la traverse 5, et qui sert à recevoir le prolongement 4, on peut coller ou fixer, lors de l'injection, un manchon tubulaire dans cette cavité. Il est avantageux de prévoir une ligne de rupture sur la traverse 5, au niveau de l'extré- mité extérieure du prolongement 4 (cette zone est indiquée par la ligne X-X à la figure 2ro Cette zone de rupture est une section rétrécie ou affaiblie pour qu'au cas où l'étrier de traction en forme d'ancre s'accroche sur les montants de l'installation, la traverse se casse à un endroit défini au préalable. Lorsque cela se présente (il faut compter avec de tels incidents en cas de fonctionnement brutal), tout l'étrier de traction n'est pas abîmez et il n'est pas nécessaire de remplacer toute la traverse. Dans ce cas, il suffit d'enlever le moyen de fixation Il, puis d'enlever la traverse endommagée et-de mettre en place une nouvelle traverse, puis de la fixer. Cette réparation est simple et peut se faire sur place, sans qu'il soit nécessaire d'enlever étrier du câble de traction0 La figure 6 montre un exemple de réalisation d'un étrier de traction en forme de T, dans lequel les traverses forment une seule pièce. Un perçage transversal 26 est prévu au milieu. Ce-perçage sert à recevoir le longeron 21 sur lequel on emmanche la traverse. Sur son côté arrière, la traverse 25, qui est en une seule pièce, présente une cavité 27 longitudinale recevant le prolongement 24.Le profil de la section de la cavité 27 ouverte vers le bas correspond au moins à celui de la zone du prolongement 24 sur lequel il s'appuie, de façon que la section corresponde à celle du prolongement 240 Dans ce mode de réalisation, la cavité du perçage 26 ou la paroi qui limite cette cavité est déplacée vers l'extrémité avant du longeron 21, si bien que la traverse 25 s'appuie sur une partie de la longueur du longeron 21 et l'entoure. Les flancs latéraux 28 de la partie avancée ont un profil arqué, et cette forme d'arc se termine au niveau de l'extrémité extérieure du prolongement 240 Cela rend impossible ou au moins très difficile l'accrochage de l'étrier de traction sur un obstacle quelconque.A la place d'un profil courbe tel que décrit ci-dessus, on pourrait également avoir des surfaces inclinées, droites0 Ces courbes ou ces surfaces inclinées évitent un accrochage définitif notamment lorsque l'étrier de traction vient sur un obstacle et que le câble continue à exercer un effort de traction qui pourrait aboutir à la rupture de la traverse au niveau de X-X comme représenté à la figure 1 Le mode de réalisation selon la figure 7 est analogue à celui de la figure 6. Toutefois, dans cette variante, la traverse est réalisée en deux parties avec un prolongement qui vient sur le longeron Dans ce cas également, le profil est en forme d'arc entre le prolongement et la traverse proprement dite pour éviter ou rendre difficile tout accrochage sur un obstacle. La figure 8 représente un mode de réalisation particulièrement simple dans lequel la traverse est un profil en U, plat (voir figure 11) A la place d'un profil en U, on peut également avoir des profils en caisson, des profils plats ou des plats en T. La figure 9 représente un mode de réalisation dans lequel la traverse en deux parties présente un prolongement 30 très long, qui est emmanché sur la plus grande partie de la longueur du longeron 31 Les parties restantes de ce mode de réalisation correspondent à celui de la figure 7. L'étrier de traction selon la figure 10 est un étrier en forme de L servant au transport d'une seule personne Selon ce mode de réalisation, la traverse 55 est emmanchée sur le prolongement 50, transversal et est fixée à celui-ci comme cela a été décrit en relation avec la figure 1. On peut également envisager des combinaisons variées des modes de réalisation décrits ci-dessus. Bien entendu, l'invention n'est pas iimitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention R E V E N D I C A T I O N S 10/ Etrier de traction pour installations à câble de traction, pour la remontée de personnes, notamment remonte-pente de ski, avec un longeron et au moins une traverse en matière synthétique, saillante vers un côté du longeron, étrier de traction caractérisé en ce que chacune des traverses (5, 259 35g 45s 55) est reliée avec le longeron (1s 21, 31, 41, 51) par l'intermédiaire d'un appendice transversal (4, 24, 34, 44, 54) prévu sur le longeron, par exemple par enfichage sur lui, auquel cas les traverses (5, 25, 35, 45, 55) sont d'une longueur au moins triple de celle des appendices transversaux (4, 24, 34, 44, 54), le longeron et les appendices- étant constitués comme des éléments en tubes ou en barres. 20/ Etrier de traction suivant la revendication 1, dans-lequel deux traverses dirigées en sens opposés forment entre elles une seule et même pièce, étrier de traction caractérisé en ce que les traverses sont pourvues d'un alésage (26),disposé dans la zone du milieu, s'étendant transversalement à leur longueur, dans lequel est reçu le longeron (2t), sur les appendices latéraux (24) duquel reposent les traverses (25). 30/ Etrier de traction suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chacune des deux traverses dirigées en sens opposés (5, 35) est pourvue, à son extrémité tournée vers le longeron (1, 31), d'un évidement (13) prévu pour l'appui du longeron -et correspondant à la forme de sa demi-section transversale. 40/ Etrier de traction suivant la revendication 2, avec deux traverses dirigées en sens opposés et formant une seule et même pièce, caractérisé en ce que cette pièce est pourvue, sur sa face arrière, d'un évidement (27) ouvert vers un côté, s'étendant transversalement à l'alésage médian (26), servant à recevoir le longeron (21), évidement destiné à recevoir les appendices transversaux (24) du longeron, le contour de section transversale de cet évidement ouvert vers le bas (27) étant formé, en correspondance avec la section transversale de l'appendice transversal (24), au moins dans la zone prévue pour l'appui sur lvappendice. 50/ Etrier de traction suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les traverses (5, 35) sont pourvues, sur le côté tourné vers le longeron, d'un évidement (10) de forme correspondant au contour de pourtour de l'appendice transversal (4, 34) et destiné à recevoir cet appendice. 60/ Etrier de traction suivant la revendication 5, caractérisé en ce que l'évidement (10) est formé par une pièce tubulaire fixée par injection ou collage dans la pièce en matière synthétique. 70/ Etrier de traction suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la traverse est pourvue, près de l'extrémité extérieure de l'appendice transversal, mais extérieurement à la partie de la traverse traversée par l'appendice, d'un emplacement de rupture éventuelle formé avec une section transversale rétrécie ou affaiblie. 80/ Etrier de traction suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que, dans la zone évidée de la section transversale en forme de U ou de gouttière de la traverse (5, 35), la section est renforcée au moyen de nervures ou entretoises (7, 8) s'étendant longitudinalement ét/ou transversalement à l'intérieur du profilé en U ou en-gouttière. Etrier de traction suivant la revendication 8, caractérisé en ce que ltépaisseur de paroi de la zone d'extrémité extérieure (9) de la traverse est renforcée par rapport à ltépaisseur de paroi de la partie restante. 100/ Etrier de traction suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les deux traverses de directions opposées sont appliquées l'une contre l'autre par leurs côtés frontaux voisins. 110/ Entrer de traction suivant l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que la paroi qui limite l'évidement (13) est décalée en avant par rapport à l'extrémité antérieure du longeron (21, 31), de sorte que la traverse s'appuie sur au moins une partie de la longueur du longeron ou entoure celui-ci. 120/-Etrier de traction suivant la revendication 11, dans lequel les flancs latéraux de la partie des traverses qui recouvre le longeron s'étendent- obliquement ou en forme d'arc, caractérisé en ce que cette forme oblique ou en arc se termine dans la zone de ltextrémité extérieure de l'ap- pendice transversal.