FR 2219848 A1 19740927 FR 7307245 A 19730301 La présente inventic-rn-- qui résulte des travaux de Messieurs Pierre BANDET, Roger BOULASSIER et Jacques DUFOUR, concerne une pièce de machine ou de véhicule soumise à l'usure par frrttement et/ou à des chocs. En vue d'alléger les differentes pièces de machines ou de véhicules tels que les engins chenillés, on les réalise en alliages aussi légers que possible, par exemple en alliage à base de magnésium. Or ces alliages n1assurent pas une tenue à l'usure satisfaisante, ni une résistance convenable aux chocs. C'est ainsi que les flancs des galets de roulement d'engins chenillée doivent être protégés contre l'usurpe due aux frottements et contre les chocs des maillons, des channes ou des pierres. Un problème analogue se pose dans le cas de poulies et de moyeux d'arbres, ainsi que dans le cas de disques de broyeurs ou de malexe--s- ZP en est de même pour les éléments de structure de bateau ou d'aéronef c--b. les parties concernes à ltatterrissage ou au contact avec le sol et devant Pt-re renforcées par un patin ou béquille en matériau dur. Pour protéger les flancs de galets de roulement, on a proposé de les revêtir d'un matériau dur, par l'intermédiaire d'une couche d'accrochage. Mais cette technique est délicate à mettre en oeuvre et les risques de-dégradation de la couche d'accrochage en -cours de fonctionnement sont relativement élevés. L'invention vise donc à protéger les parties vulnérables de ces pièces de manière à remédier aux inconvénients précités. Suivant l'invention, la pièce de machine ou de véhicule soumise à l'u- sure par frottement et/ou à des chocs, telle qu'un galet de roulement pour engin chenillé, réalisée en alliage léger et comportant au moins un élément de renforcement en matériau dur, est caractérisée en ce que l'élément de renforcement, fixé à la pièce par collage, a une section sensiblement en T, le pied du T étant logé dans une rainure ménagée dans la pièce. Grâce à ces dispositions, l'élément de renforcement est solidement fixé à la pièce à protéger; son profil lui confere un moment d'inertie élevé et sa rigidité assure une bonne répartition des chocs et efforts ponctuels sur la matiere constitutive de la pièce, qui peut alors résister aux effets de frottement, de déformation et de poinçonnement. La section en T détermine en outre la surface de collage la plus efficace et améliore le travail de la colle au cisaillement. Dans le cas de pièces de forme générale circulaire, telles que des galets de roulement d'engins chenillés, l'élément de renforcement est constitué par une couronne ou secteur de couronne fixée sur un flanc du galet. Un exemple de réalisation de l'invention est décrit ci-après en référence aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue partielle en élévation représentant des galets et la chenille associée d'un engin chenillé; la figure-2 est une vue en coupe suivant un diamètre d'un galet; la figure 3 est une vue de détail à plus grande échelle illustrant la fixation d'un élément de renforcement sur un galet. Dans l'exemple d'exécution représenté, des galets de roulement (1) d'un engin chenillé sont associés à une chenille (2), de façon connue. Chaque galet, réalisé en alliage à base de magnésium, est muni d'un bandage (3) classique en caoutchouc. Sur chacun de ses flancs, le galet comporte un élément de renforcement (4) constitué par une couronne en matériau dur, tel que de l'acier de nuance XC 48 traité , dont la section a sensiblement une forme en T; le pied (5) du T est logé dans une rainure (6) menagée dans le flanc du galet. La couronne est fixée par collage au moyen d'une colle courante(7) telle que de l'Araldite. La branche 08) du T située du côté extérieur, emprisonnée entre le galet et le bandage et incurvée suivant le profil du galet, permet d'assurer une inertie importante dans le sens radial. L'élément de renforcement (4)est ainsi solidement fixé au galet de roulement qu'il protège efficacement contre l'usure et les chocs. De plus, il permet un excellent accrochage du bandage en caoutchouc, ce qui ne peut être obtenu par contact direct du bandage sur le galet. Lorsque le bandage (3)est usé, ainsi que la couronne(4 on peut démonter cette dernière et la remplacer, après enlèvement du bandage, en chauffant à une température suffisante pour ramollir la colle. Il est aussi possible de procéder à un rechargement de la couronne ou à une application d'un matériau dur différent de celui de -la couronne. La fixation par collage permet, en établissant un joint étanche entre l'élément de renforcement et le galet, d'améliorer la résistance à la corrosion dans les zones les plus vulnérables. REVENDICATIONS 1 -Pièce de machine ou de véhicule soumise à l'usure par frottement et/ou à des chocs, telle qu'un galet de roulement pour engin chenillé, réalisée en alliage léger et comportant au moins un élément de renforcement en matériau dur, caractérisée en ce que l'élément de renforcement, fixé à la pièce par collage, a une section sensibèment en T, le pied du T étant logé dans une rainure menagée dans la pièce. 2" - Galet de roulement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de renforcement est constitué par une couronne ou secteur de couronne fixée sur un flanc du galet.