FR 2235331 A1 19750124 FR 7423218 A 19740628 La présente invention concerne un profilé creux comportant au moins un assemblage serti sollicité notamment dans le sens transversal, notamment destiné à constituer un clapet ou papillon de réglage de débit notamment dans des installations véhiculant de l'air. Les éléments de tels clapets sont généralement constitués par deux bandes de tôle assemblées l'une à l'autre pour former un profilé creux de section transversale sensiblement trapézoidale. L'assemblage de ces bandes de tôle l'une à l'autre est effectué par sertissage obtenu par retournement du bord de l'une des bandes de tôle autour du bord de l'autre. A leurs deux extrémités ces éléments sont montés à pivotement autour de leur axe longitudinal géométrique et un mécanisme positionneur les attaque d'un côté. Etant donné que ce mécanisme ne transmet sa force motrice à un tel élément qu'à l'extrémité de celui-ci, le profilé constitué comme exposé ci-dessus est sollicité à la torsion.De ce fait, des efforts longitudinaux sont engendrés dans le sertissage entre les deux bandes de tôle, et à la longue il arrive souvent que l'assemblage serti ne résiste pas à ces efforts. Comme en outre l'application de la force motrice est effectué le plus souvent uniquement par l'intermédiaire d'un bloc de remplissage disposé au milieu de la section transversale du profilé, il vient s'ajouter, au moins à proximité de lrex- trémité concernée de l'élément, des efforts qui tendent à faire sortir directement du sertissage l'une des bandes de tôle dansle sens transversal. L'invention a pour but d'améliorer la rigidité de torsion de profilés creux assemblés par sertissage. Pour atteindre ce but, l'invention prévoit essentiellement de munir d'un moletage le bord de la bande de tôle qui enserre l'autre bord et/ou le bord de la bande de tôle enserrée par l'autre. Si ce moletage n'est effectué que sur l'une des bandes de tôle, le frottement dans l'assemblage se trouve de ce fait déjà augmenté, de sorte que la résistance de cet assemblage est accrue parce que le moletage s'incruste un peu dans la matière de l'autre bande de tôle lors de l'opération de sertissage. Cependant, il est préférable que les deux bandes de tôle soient mo letées, la bande extérieure sur sa face intérieure, la bande intérieure à son extrémité, de sorte que les deux moletages en regard l'un de l'autre peuvent s'accrocher mutuellement au moins par endroits. Ainsi, contrairement aux assemblages assurés par simple frottement, celui réalisé selon l'invention a une résistance plus grande due à l'accrochage des deux moletages l'un dans l'autre. Une forme d'exécution particulièrement avantageuse de l'invention consiste à prévoir que le borde la bande de tôle enserrée présente un renflement sur le pourtour duquel est réalisé le moletage. Grâce à ce renflement, la surface enserrée par le bord retourné de l'autre tôle est plus grande, ce qui, avec les moletages réalisés sur chacune d'elles, conduit à une imbrication particulièrement solide des deux tôles l'une dans l'autre. En outre, l'effet d'encastrement des tôles dans la direction transversale se trouve renforcé grâce à ce renflement. Le renflement peut être obtenu par exemple par refoulement et présenter un rayon compris entre 0,6 et 1 fois l'épais- seur de la tôle. De préférence, le moletage est un moletage croisé. Le profilé selon l'invention peut être fabriqué en continu en longueur illimitée que l'on peut couper en tronçons de la longueur désirée qui présentent dans la zone du sertissage une rigidité de torsion suffisante sans qu'il soit nécessaire de procéder à des opérations supplémentaires teRes que rivetage, brasure ou soudure qui, d'ailleurs-, endommagent superficiellement les tôles qui, le plus souvent, sont galvanisées. Un exemple d'exécution de l'invention est décrit ciaprès avec référence au dessin, sur lequel - la figure 1 est une vue en coupe transversale au travers d'un profilé creux, composé de deux tôles assemblées l'une à l'autre, destiné à-fabriquer des papillons de réglage de débit d'air, - la figure 2 est une vue en coupe transversale, à plus grande échelle qu'à la ìg.l, du bord supérieur serti de la tôle située à gauche sur la fig.l, avant fermeture définitive du sertissage, - la figure 3 est une vue en coupe transversale, à plus grande échelle qu'à la fig.l, du bord supérieur serti de la tôle située à droite sur la fig.l, et - la figure 4 est une vue en coupe transversale, à la même échelle que les fig. 2 et 3, du sertissage des bords supérieurs des deux tôles selon la fig.l. Deux tôles 1 et 2 en forme de bandes ou feuillards s' étendant en largeur perpendiculairement au plan du dessin sont en contact à plat l'une avec l'autre par leurs rives 3 et 4 parallèles l'une à l'autre. Entre ces rives ces bandes sont écartées l'une de l'autre symétriquement pour former une figure trapézoïdale aplatie qui, dans son ensemble et en faisant abstraction de deux tronçons centraux 5 relativement courts parallèles entre eux, donne à cet assemblage une section transversale en losange. A chacune des deux rives 3 de la tole 1 fait suite un retournement 6 qui enserrent la rive 4 de la tôle 2 en formant avec elle un sertissage -7. La rive 4 de la tôle 2, représentée seule à la fig.3, présente à son extrémité un renflement 8 obtenu par refoulement et dont le rayon est compris entre 0,6 et 1 fois l'épaisseur de cette tôle. Les pointes que présente ce renflement et qui sont visibles au dessin sont formées par un moletage croisé g imprimé dans ce renflement. Le retournement 6 de la tôle 1 pré- sente lui-aussi un moletage croisé 10 (voir fig.2 > dans le champ de sa face intérieure qui enserre le renflement 8 dans le sertissage 7. Dans le sertissage 7 terminé tel que représenté à la fig.4, les moletages 9 et 10 sont en prise mutuelle. Le retournement 6 forme donc lui aussi un bourrelet autour du renflement 8, et son extrémité redevient paralIèle a la rive 3 contre la rive 4. L'engrènement des moletages 9 et 10 constitue dans le sertissage 7 une liaison encastrée tant dans le sens longitudinal que dans le sens transversal. Un autre effet d'encastrement dans le sens transversal est assuré par le renflement 8. Au lieu d'avoir une section ronde, le renflement 8 pourrait par exemple avoir une section trapézoïdale. Le profilé décrit ci-dessus peut être fabriqué en- lon- gueur illimitée, puis être coupé à la longueur voulue. Les tron çons ainsi obtenus sont rigides à la torsion sans qu'il soit besoin de prévoir de dispositions autres que celles décrites cidessus et revendiquées ci-après. REVENDICATIONS 1.- Profilé creux comportant au moins un assemblage serti sollicité notamment dans le sens transversal, notamment destiné à constituer un clapet ou papillon de réglage de débit notamment dans des installations véhiculant de l'air, ce profilé creux étant remarquable en ce que le bord (3) de la bande de tôle (1) qui enserre l'autre bord et/ou le bord (4) de la bande de totale (2) enserrée par l'autre comportent un moletage (9,10). 2.- Profilé creux selon la revendication 1, remarquable en ce que l'arête de larive (4) située S l'intérieur du sertissage présente un renflement (8) dont le pourtour est muni du moletage (9). 3.- Profilé creux selon la revendication 2, remarquable en ce que le renflement (8S a un rayon qui varie entre 0,6 et 1 fois l'épaisseur de la tale. 4.- Profilé creux selon la revendication 2 ou 3, remarquable en ce que le renflement (8) est obtenu par refoulement du métal. 5.- Profilé creux selon l'une quelconque des revendications précédentes, remarquable en ce que le moletage est un moletage croisé.