FR 2228508 A1 19741206 FR 7316365 A 19730507 La présente invention concerne un système d'attache de ski, de sécurité et particulièrement un système d'attache qui puisse stras universellement utilisé sur des skis de différentes fabrications et qui permette des mouvements complétement libres de la chaussure de ski par rapport au ski quand le système est détaché. La popularité croissants du ski a entrainé la mise au point d'un grand nombre d'attaches de ski différentes. En même temps. le sport a fait naitre une demande pour la location de skis utilisables aussi bien avec des chaussures louées qu'avec les chaussures appartenant sn propre aux skieurs puisque les skieurs ont plus de facilité à ne posséder que des chaussures plutôt qu'à ne posséder que des skis. L'adaptation des chaussures est plus critique et on emporte plus facilsment des chaussures que des skis sur les pistes. Jusqu'à maintenant les attaches de ski n'ont pas été prévues pour les spécifications particulières aux skis de location. Etant fixées en permanence sur las skis, les attaches devaient êtrs réa- justes à chaque location, Non seulement ces réglages font perdre du temps mais ils alourdissent le prix de revient st augmentent la responsabilité des loueurs de skis.Libérer les attaches de ski de ces inconvanients sans nuire aux caractéristiquss de dégagement souhaitées pour ces attaches est un objectif important de l'inven- tion1 En créant une attache ds ski qui fait partie de la chaussure ou qui est fixée sur la chaussure st que l'on détache non plus de la chaussure mais du ski, l'invention satisfait à la demande d'une population croissante de skieurs qui posséde ses chaussures de ski mais loue des skis et réduit en même temps les ajustages nécessai- res st la responsabilité du loueur de skis. Ce système profite aussi à tous les skieurs en augmentant la sécurité, la commodité d'emploi, linterchangeabilit, et l'adaptabilité aux différentes pratiques du ski. D'une façon génarale, l'invention qui va entre exposée i-des- sous avec plus de détails, est relative à une attache de ski mon tée sur ou fixée à la chaussure de ski et l'attache comprend une paire de pinces latérales mobiles entre une position détachée (dans le mécanisme de l'attache) et une position bloquée dans laquelle les pinces descendent de l'attache et s'agrippent latéralement aux fixations prévus sur le ski.Cette construction permet d'utiliser une plaque de fixation de dimensions universelles, utilisable sur tous les skis sans avoir à faire d'ajustage sur les skis équipés des fixations convenables. quand les pinces de l'attache sont dégagées, l'attache assure un dégagement multidirectionnel, c'est-à- dira la long de tous les axes de rotation et le long de tous les axes de translation sauf l'axe descendant. En outre, on peut utiliser des attaches de pointe de pied ou de talon avec des chaussures équipés de l'attache conforme à ce système aussi bien que des skis équipés de la fixation d'attachs du système. quand on n'utilise pas d'autres attaches sur les skis, la chaussure peut se séparer com plètement du ski quand l'attache de ce système est amanée en position détachée. tas éléments de fixation prévus sur le ski peuvent se composer d'une plaque plate soit fixe soit articulée, attachée sur le dessus de chaque ski et se prolongeant de chaque cté,ou de bandes rigides montées sur les cotés de chaque ski. Sauf pour un modèle junior particuiier, les éléments de fixation décrits ici sont de dimensions fixes quelle que soit la taille de la chaussure ou du ski. L'ajustage de l'attache n'intsresss donc que l'importance du seuil de force à exercer pour obtenir le dégagement automatique.Ce réglage est particulier à chaque individu et une fois ce réglage effectué quand l'attacha est an place sur la chaussure, il n'est plus nécessaire de le réajuster quels que soient les skis smployés par le skieur. Tels qu'on les emploie ici, les termes "attaché" et dégagé appliqués au système d'attache, désignent rsspectivemant un État stabls de fixation ds la chaussure sur le ski gracie à l'attacha, et la suppression de cette fixation de la chaussure sur le ski, par l'attache.On a envisagé trois possibilités pour détacher le système, La première possibilité est un dégagement automatique ou auto-dégagement qui se produit quand les forces antagonistes entre la chaussure et le ski dépassent des valeurs prévues dans l'attache et appelees:leuil de force réglable: Une seconde commande de dégagement est déclenchée quand le skieur, volontairement ou an tombant réagit sn libérant les leviers ds dégagement facultatifs montés sur les poignées ds ses bâtons. Ce dégagement commande est durit dans le brevet américain n03 814 119, du même auteur. Le troisième type de dégagement, ou dégagement manuel peut se produire sous l'action manuelle du skieur, typiquement lorsqu'il est au repos. Quand le skieur est équipé de la commande de dégagement présentée dans le brevet ci-dessus, il peut utiliser cette commande de dégagement comme dégagement manuel. Suivant un autre aspect de l'invention, le système d'attache de ski peut comprendre à la fois les dégagements automatique, commandé ou manuel, grâce à l'introduction d'une paire de dispositifs de transmission,mobilea l'un par rapport à l'autre pendant le mouvement des pinces et munis de ressorts qui empèchent ces dispositifs de se déplacer l'un par rapport à l'autre jusqu'à ce que la force exercée sur ces pinces dépasse un seuil. de force ajusté. Quand ce seuil de force réglable est dépassé, l'attache s'ouvre automatiquement ; quand on exerce une action de commande ou une force manuelle de dégagement sur ces dispositifs de transmission, c'est le dégagement déclenché ou le dégagement manuel qui se produit. Les pinces de serrage étant complètement retirées quand le dégagement se produit, la chaussure avec son attache montée, est libre de se dégager du ski dans n'importe quelle direction. En outre, avec cette construction, l'attache de ski n'interfère pas avec l'emploi d'autres attaches, à la pointe du pied et au talon. Suivant encore un autre aspect de l'invention, la fixation du ski à laquelle l'attache est amarrée comprend une articulation qui relis la partie avant de la fixation au ski et un verrou ouvrant maintenant l'sxtrêmité opposée de la fixation de ski au ski. Avec cette construction, l'attache est utile pour le ski de descente et le slalom quand le verrouillage est bloqué et. quand le verrouillage est ouvert, l'articulation peut tourner vers le haut autour de la charnière pour le ski de fond. Suivant une autre réalisation de l'invention, la plaque de fixation du ski présente une pluralité d'encoches que l'on peut associer à un plus petit nombre de dents correspondantes, prévues sur les pinces de l'attache,pour que le skieur puisse placer sa chaussure en l'une des positions possibles sur la plaque de fixation, ce qui offre au skieur un choix de positions des chaussures ajustables avec les conditions d'enneigement, le style utilisé et le type de ski pratiqué par exemple ski de descente ou slalom. Suivant un autre aspect de l'invention, le système d'attache comprend une seule vis de réglage pour ajuster le seuil de la force pour lequel l'attache est dégagée de la plaque de fixation. Ceci ainsi que d'autres aspects et avantages apparaitront mieux d'après la spécification et les dessins annexés qui portent les mêmes références pour les structures semblables des différentes vues et dans lesquels - La Fig.1 est une vue schématique en psrspectivs reprdsentant un skieur équipé du système de l'invention et des dispositifs de dégagement facultatifs. - La Fig.2A est une vue en perspective écorchée et agrandie mpntrant une portion de la structure de la Fig.l. - La Fig.28 est une vue en perspective, agrandie, montrant la plaque de fixation de la Fig.2A en position détachée et soulevée. Les Fig.2C et 2D sont des vues en perspective de la structure représentée sur la Fig.2A. - La Fig.3A est une vue en perspective agrandie, partiellement éclatée de l'attache de ski représentée sur la Fig.2A en position attachée,avant le dégagement. Les Fig.3B et 3C sont des vues sembla bleus à la Fig.3A représentant respectivement l'attache pendant et après le dégagement. -Les Fig.4A, '4B, et 4C représentent une portion d'une structure représentée sur la Fig.3A, suivant une coupe pratiqJs le long de la ligne 44, dans la direction des flèches,montrant respectivement les positions de cette portion de structure pour les positions représentées respectivement sur les Fig.3A, 38, et 3C. - La Fig.5 est une vue en perspective agrandie d'une portion de la-atructure représentée sur la.Fig.3A délimitée par la ligne 5-5 et comprenant la plaque terminale 103. - La Fig.6 est une vue en perspective agrandie d'une vue d'une portion de la structure de la Fig.3A dont les blocs de transmission ont été brisés et éclatés dans la direction avant. - La Fig.7A, 78, et 7C sont des vues de dessus montrant respectivement les structures illustrées par les Fig.3A, 38, et 3C. - La Fig.8 est une vue en perspective partiellement éclatée d'une autre réalisation de l'invention. - Les Fig.9A et 98 sont des vues en perspective agrandies d'une portion de la structure représentée sur la Fig.8 avec le dessus enlevé et montrant respectivement l'attache en position attachée et dégagée. - La FlglSC est une vue en perspective agrandis, partiellement écorchée, d'une portion de la structure representée sur les Fig.9A et 98. - La Fig.10 est une coupe verticale agrandie d'une portion de la structure représentée sur la Fig.9A pratiquée suivant la ligne 10-10 dans la direction des flèches. - La Fig.11 est une vue en perspective d'une autre réalisation de l'attache de l'invention. - Les Fig.12A" 12B, et 12C sont des vues de dessus de la structure représentée sur la Fig.11 montrant respectivement la position attachée, la position après dégagement commandé et la position après dégagement automatique. - Les Fig.13A et 138 sont des vues en psrspective,agrandies donooro une autre réalisation de l'invention representant respectivement l'attache en position attachée st en position dégagée. - Les Fig.14A et 148 sont des vues agrandies dencors-une autre réalisation de l'invention représentant respectivement l'attache dans la position attachée et dans la position dégagée. - La Fig.15 est uns vue en perspective agrandie d'encore une autre réalisation de l'invention montrant l'attache en position attache. Considérons maintenant les dessins qui présentent des réalisations préférées mohtrant différents aspects de l'invention. La Fig.1, en particulier, représente un skieur dont les chaussures 10 sont fixéss par une attache détachable 11 à une plaque de fixation sur le ski 12,montée sur la surface supérieure, au centre de chacun des skis 9. Le skieur dispose du dispositif facultatif de déclenchement du dégagement de l'attache, actionné par un mécanisme manuel 13,placé dans la poignée du bâton et agissant par l'in termédiaire des cables ds dégagement gainés. 14 et d'un commutateur bi-directionnel 15 comme on le décrit généralement dans le brevet déjà cité.Une position de réglage du commutateur 15 permet le dégagement si le déclenchement vient de l'une ou l'autre main, l'autre réglage provoquant le dégagement quand le déclenchement vient des deux mains. Mssme sigle skieur oubliait d'agir sur l'un ou sur les deux dispositifs de déclenchement en relachant sa priss sur ses batons quand il commence à tomber, l'action de reflex natural qui consiste à ouvrir les mains pour interrompre sa chute servirait de sécurité supplémentaire pour la commande de dégagement. L'invention porte sur l'incorporation de la commande de dégagement de l'attache à la chaussure pour que l'interconnexion démontable se fasse entre l'attache et le ski. Le seul élément du système restant fixé au ski, en permanence, est la fixation ou plaquis 12 du ski qui sert de surface de verrouillage pour l'attache amovible 11. Le système d'attache est sussi.carsctérisé par un système de fixation sur les cotés grace à une paire de pinces dépliantes et escamotables qui sa verrouillent sur la plaque de fixation 12, de largeur fixe et universelle, montée sur le ski. L'universalité de ce système est applicable p-uisque la plupart des skis alpins (sauf les skis nordiques ou les skis de randonnées et les skis de saut) ont approximativement la meme largeur à l'endroit de la chaussure, quelle que soit la longueur du ski. Les skis pour enfants, les skis de randonnée et de saut peuvent utiliser des attaches et des plaques de fixation de dimensions différentes. D'après les Fig.2A et 28, en particulier, une construction préférée de la plaque de fixation 12 prévoit une plaque plane 22, légèrement plus large que le ski qui présente une série de creux ou d'encoches 23 espacés les uns des autres sur chacun de ses c8- tés. L'extrêmité avant de la plaque 22 est coudée vers le haut pour former deux bords de guidage, 24 et enroulée autour de l'axe 25. d'una charnière qui permet d'articuler la plaque 22. L'axe 25 de la charnière peut coulisser dans deux fentes longitudinales 26, ménagées dans les pardis latérales tournées vers le haut, 27. de l'embase 28 qui est fixée au ski, par exemple par des vis, et constitue un support 29 pour la plaque 22. L'extrBmité opposée, ou extr8mité arrière ds la plaque 22 présente une ouverture ou entaille trapézoÏdals, 30, qui s'accroche sur un crochet arrière 31 fixé au ski, ce dernier comprend une partie trapézoIdale plane 31a et une portion en crochet 31b, surélevée, par rapport à la surface du ski de l'épaisseur de la plaque 22. La construction de cette plaque 22 articulée autour de son support avant 29, et verrouillable sur le ski par le crochet arrière 31, sert à éviter les mouvements de lacet de la plaque 22 autour de la ligne médiane du ski pour permettre des réglages séparés des plaques pour le ski de descents/slalom et le ski de fond et pour permettre le passage ds l'un à l'autre. On évite les mouvements de lacet de la plaque par les actions limitatives des bords de guidage 24, placés entre les parois latérales 27, et par le blocage de la plaque trapézoSdale 31a dans la découpe trapézoidale 30. Le réglage de la plaque 22 correspondant à descente/slalom, comme l'indique la Fig.2A, est maintenu à plat contre le ski par-le crochet 31b tent que le mouvement du skieur reste positif dans les deux quadrants avant, ce qui est caractéristique da ce type de ski. Le réglage pour le ski ds fond tel que l'indique la Fig.28 permet de soulever le talon en un mouvement tournant autour d'un axe pla cé en avant de la ligne des pointes de pied, ce qui permet une fou lée plus aisée et plus longue. Pour passer du réglage en position descente/slalom au réglage ski de fond, on dégage d'abord la plaque 22 du crochet 31 d'un coup de pied donné en arrière. On soulève alors le talon pour dégager le crochet 31b en avançant la chaussure vers 1'avant,ce qui fait glisser l'axe de la charnière 25 en avant Jusqu'à cs qu'il visnns buter contre les extr8mités avant de la fente longitudinale 26. Dans cette position, la plaque de fixation 22 peut tourner librsment vers la haut autour de l'axe 25 tant que le mouvement du skieur reste nettement dans les deux quadrants avant. Une variante de construction d'une plaque de fixation articulée est représentée sur la Fig. 2C s la plaque 32 est articulés vers son extrêmité avant, par une charnièrs 33, à un support avant 34, fixé au ski. Un support arrière 35 est mobile entre deux positions bloquant et débloquant l'sxtremité arrière de la plaque 32* Ce support 35 comprend une portion centrale 36 ayant uns pluralité de fentes obliques 37, associés, chacune,à une fents latérale diri gée vers l'arrière, 37a.Des vis 38 traversent les fentes et pénè trient dans le ski, et le support 35 comprend une partie débordant vers l'avant, 39, qui passe par dessus l'extrémité arrière de la plaque 32, quand la position du support est telle que les vis sont dans les portions de dents latérales 37a dirigéas vers l'arrière. En faisant glisser le support arrière 35 pour déplacer les vis le long des fentes 37, on décale la partie débordant en avant, 39, vers l'arrière en partant du bord arrière de la pl-aque 32 ce qui permet de soulever la plaque et d'articuler la plaque de fixation. La Fig.20 représente encore une autre réalisation ds l'invention pour laquelle une plaque de fixation non articulée 42, est illustrée dans la position où elle est fixée au ski par des vis 43. On varra, en comprenant mieux le verrouillage et le dégagement du mécanisme suivant l'invention, que des attaches classiquss de bout de pied, 44, et de talons, 45, peuvent être utilisés sur le même ski que l'attache suivant l'invention. Dans la réalisation de l'invention illustrée par la Fig.2A, l'attache détachable Il est prévue pour une fixation rigide, par exemple vissée à la semelle de la chaussure de ski, 10, le mécanisme de dégagement étant placé dans une découpe pratiquée dans la semelle de la chaussure. L'embase de l'attache amovible Il et la se mells de la chaussure forment alors une surface lisss qui vient sn contact avec la plaque de fixation 22.Pour éviter l'accumulation de neige et pour avoir une surface lisse sans résistance,à la séparation de l'attache et de la plaque de fixation,psndant le dégagement de l'attache, on peut enduire la surface inférieure de l'attache d'une matière hybrids non-adhésive et antigel, résultant, par exemple de la combinaison de téflon S et de téflon FEP. On peut utiliser avec l'invention d'autres dispositifs de fixation différents de ceux que représentent les Fig.2A à 2D, uns de ces fixations est décrite plus loin en se référant à une autre réalisation de l'invention. Reportons-nous maintenant aux Fig.3 à 7 qui représentent une attache amovible 100 ayant- une embase 101 et des portions de plaques de fixation de la chaussure 102, se prolongeant en avant et en arrière. Le mécanisme de dégagement est logé au-dessus de l'em- base 101,entre les parois avant et arrière 103,et sous la plaque de recouvrement 104. Le mécanisme comprend des pinces de verrouillage ou de blocage 106, mobiles vers l'extérieur et vers le bas à partir de l'attache 100 pour venir serrer la plaque 22. L'attache comprend des mécanismes qui, comme on le verra plus sn détails, par la suite, maintiennent d'abord l'attache 100 à la plaque de fixation 102 et sont actionnés par le câble d'attache 107 et par le câble de dégagement 108 qui est commandé, par la suite à la main ou par la commande de dégagement. Le dispositif de dégagement automatique répond à un seuil de force réglable en l'absence de touts action sur le cable. Chacune des pinces d'attache ou de serrage 106 comprend un bord inférieur 111 perpendiculaire à celle-ci et présentant une pluralité de dents écartées 112 qui peuvent s'adapter aux encoches, 23, de la plaque de fixation 22. Des broches extérieures 113 dépassent des extrsmités avant et arrière de chaque pince 106 et sont soutenues et guidées dans des rainures pour broches 114, ménagées dans les parois extrêmes 103, pour faire tourner les pinces autour d'un axe longitudinal X-X,parallèle à la longueur du ski. Du coté de l'axe X-X opposé aux bords 111, les pinces présente tent des protubérances intercalaires, 115, percées de trous axiaux 11B qui permettent une liaison pivotante, au-tour d'un axe Y-Y, avec l'un des deux blocs de transmission 121 et 122 i chacun de ces blocs présente des protubérances intercalaires 123 percées de trous axiaux 124 destinés à recevoir des broches d'articulation 125. suivant les axes Y-Y. Les blocs de transmission 121 et 122 assurent la transmission du mouvement entre les pinces 106 et les autres éléments actifs do l'attache 100 pour effectuer la fermeture et assurer les fonctions automatique ou déclenchée de dégagement de l'attache. La partie principala du bloc de transmission 122 est plus petita que la partie principale du bloc de transmission 121 pour pouvoir s'emboiter à l'intérieur de cette dernière et deux ressorts de tension 126 sont fixés entre les blocs 121 et 122 pour précipiter cette action télescopique. Le bloc de transmission 122 présente une ouverture intérieure 127 destinée à recevoir un bloc d'attache ou de dégagement 131 (voir Fig.6) servant à jouer le roule d'un ressort et à empêcheur las organes ou blocs de transmission d'effectuer des mouvements relatifs Jusqu'à ce que la force sur les pinces 106 dépasse une force de seuil réglable. Dans l'ouverture intérieure 127, on a prévu un ressort de rappel à lames,132,pour poussar le bloc d'attache et de dégagement 131 contre le coté ds cette ouverture 127 OÙ agit le ressort ds la manière exposée ci-dessous plus en détails. Dsux leviers de vorrouillago,articulés. 135 et 136 sont prévus, ils sont reliés ensemble par un pivot 137 à l'uns de leurs extrémités et reliés,chacun,à leur autre extrsmitk,par un pivot 138,a l'une des pinces 106. Ces leviers de verrouillage sont prévus pour amener à l'origine les pinces d'attache 106 dans la position serrage ou pour ramener les pinces en position serrage après dégagement automatique ou déclenché. Le mécanisme de dégagement 140 fonctionnant avec le bloc d'attache ou de dégagement 131 comprend une paire de plongeurs cylindriques 141 et 142 coulissant dans un forags intérieur au bloc 131, ils présentent, chacun, un pan coupé Jusqu'à une surface plane 143 de leur extrémité tournée vers l'extérieur. Les plongeurs 141 et 142 sont poussés vers l'extérieur par un ressort 144 dont la compression est réglable par un bouton molleté 145. vissé sur un arbre 147, relié au premier plongeur 142 et pouvant coulisser à l'intérieur de l'autre plongeur 144. La rotation du premier plongeur 143 est empêchée par une languette 147 coulissant dans un logement 148 de sorte que la rotation du bouton molleté 145, par l'ou- vertus 149 de l'embase 101 de l'attache,allonge la distance entre le plongeur 141 et le bouton 145 et comprime le ressort 144. La poussée du ressort établie par les plongeurs 141 et 142 et le ressort 144 est, appliquée aux blocs de transmission 121 et 122 grace aux arbres 151 et 152 prisonniers dans le bloc 122 et appliquant la pression du ressort transmise par les plongeurs aux extr- mités sphériques 153 qui pénètrent dans des cavités sphériques 154 st 155 des bras du bloc de transmission 121 qui s'emboîte autour de la portion réduite du bloc de transmission 122.Les angles du bloc d'attache et de dégagement 131, adjacents aux plongeurs 141 et 142, sont incurvés vers l'intérieur par une surface 156 pour permettre aux plongeurs de monter sur les arbres 151 et 152 quand le bloc d'attache et de dégagement 131 est ramené,contre le premier coté de l'ouverture 127 du bloc de transmission 122,par la pression de ressort de au ressort à lames 132. Le câble de la commande de dégagement 108 est relié au bloc d'attache et de dégagement 131 si bien qu'en agissant sur le câble on pousse le bloc 131 contre le ressort 132, et le câble 107 de verrouillage de l'attache est relié à la broche 137 reliant les bras d'attache,articulés,135 pour tirer les bras en les rapprochant de leur position d'alignement mais sans qu'ils ne l'atteignent Jamais, et forcer les pinces vers l'extérieur, dans la direction de la position d'attache comme on l'indique en détails ci-des sous. Les Fig.3A, 38 et 3C représentent le processus de dégagement on indiquant respectivement les positions attachées, ou avant dégagement, pendant le dégagement et après le dégagement. Les vues correspondantes dss Fig.4 et 7 montrent ce même processus. Le processus d'attache est le méme mais dans tordre inverse. Le mouvement des pinces est une combinaison de la rotation des pinces 106 autour de l'axe X-X, d'une translation vers l'intérieur, suivant l'axe Y-Y et d'une translation vers l'intérieur et vers le haut, le long ds l'axe X-X. Pour le dégagement automatique, l'impulsion de dégagement provient dss forces exercées sur ou par le ski ou le skieur sur la liaison de serrage des pinces 106 et de la plaque de fixation 22, ellessont transmises par les pinces 106 et les blocs de transmission 121 st 122 au bloc d'attache et ds dégagement 131.Ce bloc 131 limite le mouvement télescopique dss blocs 121 et 122 vers l'intérieur tant que la force totale dirigée vers l'intérieur et appliquée aux blocs reste inférieure à la limite prévue ou à la force de seuil, régléo,surtout en fonction de l'age et ds la taille du skieur par ticulier grâce au bouton moleté 145, La libération du bloc 131 permet, en plus, de favoriser le déplacement des blocs de trans- mission,121 et 122, vers l'intérieur par les ressorts 126, dès que la force de ressort des plongeurs 141 et 142 ne s'applique plus aux arbres 151 et 152. On remarquera que la force exercée par le skieur sur le ski dans une direction quelconque, par rapport au ski, mais différents de la verticale descendante, produira sur les pièces 106 une force qui est transmise au bloc 131 en assurant ainsi un dégagement de l'attache, amélioré par rapport à celui des attaches de l'art anrérieur,placées à la pointe du pied et au talon, lesquelles ont surtout été prévues pour répondre au mouvement du talon vers le haut ou au mouvement latéral de la pointe du pied, mais ne répondent pas,de manière efficace, aux autres forces qui pourraient étire exercés sur l'attache. Dans l'invention, toute force de translation dans le plan de la semelle de la chaussure, c'est-à-dire pa rallèlement à la plaque 22 ou tout couple par rapport à un axe normal à ce plan produit une composante de séparation sur les pinces. En outre, toute force exercée entre la chaussure et le ski et ayant une composante verticale produit un effet de séparation des pinces. Comme illustration de l'effet des forces sur l'attache, on se reférera aux Fig.3A, 4A et 7A sur lesquelles on voit un dégagement automatique provoqué par une rotation initiale de la pince 106 autour de l'axe X-X, les broches 113 tournant alors sur place dans les gorges 114. Le dépassement de la force de seuil, pré-réglée, permet un mouvement télescopique des blocs de transmission 121 et 122, cette rotation autour de l'axe X-X provoque une translation vers l'intérieur et un télescopage de ces blocs de transmission, le mouvement vars l'intérieur étant favorisé par les ressorts de retrait 126 qui tirent la charnière Y-Y latéralement, vers l'intérieur, en déplaçant les broches 113 le long de la fente 114 [voir Fig.48) Jusqu'à ce que la pince soit complètement retirée (voir Fig.4C). Pour le dégagement déclenché ou manuel, le mouvement est es- sentiellement le même, mais l'impulsion de dégagement est dûe à la tension du cible 108 sur le ressort de rappel à lames 132. L'attache 100 est reverrouillée sur la plaque de fixation du ski 102, en plaçant la chaussure et l'attache sur la plaque et en tirant, à la main, le câble d'attache 107 qui déplace les pinces vers l'extérieur et vers le bas. Quand les pinces 106 et les blocs de transmission 121 et 122 atteignent la position attachée, le ressort de rappel 132 pousse automatiquement le bloc 131 dans la position attachée et l'attache est reverrouillée. La largeur de la plaque de -fixation 22 est choisie pour laisser du jeu entre les pinces 106 et les parois latérales du ski de manière à ce que l'intéraction des pinces 106 et de la plaque 22 avec les dents 112 qui s'engrènent dans les encoches 23 assurs,seule,le verrouillage au-dessous du seuil. Toute la série d'encoches 23, le long de la plaque 22,permet au skieur de choisir les positions de sa chaussure le long de la plaque 23 en fonction descaractéristiques de la neige, du style de ski pratiqué et du type de ski particulier envisagé,par exemple : ski de descente ou slalom. Les autres vues des dessins,décrites ci-dessous, montrent d'autres réalisations de l'invention utilisables, de la meme manière générale que la réalisation qui vient d'être décrite, moyennant des variantes mineures consécutives aux différences spécifiques de construction. Considérons maintenant lB fig.8 qui représente une autre réalisation de l'invention dans laquelle l'attache 20d est rigidement liée à une chaussure et à un cadre de fixation 51 pour être attachée de façon amovible à l'attache de ski 10' et dans laquelle la chaussure et son cadre de fixation 51 sont ensuite fixés au ski 9' avec un type de pince de serrage différent. Lu cadre de fixation de l'attache, 51, est constitué d'une plaque 52, plane dans la partie centrale du cadre et coudée vers le bas pour former une ouverture, 53, recevant l'attache,entrs une portion avant 54a et une' portion arrière 54b. De chaque côté des portions avant et arrière 54a et 54b, la plaque est respectivement repliée vers le haut-pour délimiter des portions latérales et repliées sur le dessus en formant avec la partie plane cantrale 52, une surface plate, de l'avant du cadre Jusqu'à l'arrière, qui entre en contact avec la semelle de la chaussure. Les portions latérales avant et arrière 55a et 55b sont respectivement équipées de fentes angulaires dirigées ,vers l'avant 56a et,vers l'arrière 56b, pour recevoir un collier, avant, ou collier pour la pointe de pied 57a et un collier arrière ou cellier de talon 57b. Ces colliers 57a et 57b sont constitués de deux morceaux de tige maintenus ensemble par des écrous de liaison 58 qui permettent de régler la largaur de css colliers en fonction des différentes largeurs de chaussures, on peut aussi utiliser des tiges plus grosses pour des chaussures plus grosses.Un collier de blocage1 59, est prévu à l'extrê:TitE arrière du cadre, il comprend une partie poignée, S9a, et une partie pince de talon 59b, les deux tiges et le collier 59 peuvent tourner autour du collier arrière 57 pour engager la partie pince de talon sur le talon de la chaussure et fixer la chaussure au cadre 51. Un ressort à lames est placé longitudinalemont à l'intérieur des portions avant et arrière 54a et 54b pour empêcher les colliers 57a et 57b de tomber des fentes respectives 56a et 56b, choisies en fonction de la taille particulière de la chaussure. Le dispositif de fixation installé sur le ski comprend deux rails ou barres de maintien 62, fixés de chaque coté du ski, par exemple par des vis, près de la surface supérieure du ski. Ces rails et ces barres présentent une série de perforations ou creux 63, écartés les uns des autres, ayant la dorme d'hémisphères tronqués ou de connes et rejoignant la surface extérieure à une ouverture 65 qui s'étend le long des barres. Les creux 63 reçoivent des protubérances ou ergots 211, hémisphériques ou coniques 211 (voir Fig.10) prévus sur les pinces 206 de l'attache 200. Comme l'ouverture 65 est derrière les perforations ou creux 63, on évite ainsi l'accumulation de neige dans- les creux 63. D'après les Fig.9A et 9B, l'attache 200 est semblable à l'attache 100 et comprend une embase 201, une plaque de fixation de la chaussure 202 et des cloisons avant et arrière 203 formant avec une plaque de recouvrement (non représentée) une niche pour enfermer le mécanisme de dégagement qui commande les pinces latérales 206. Cette attache 200 comprend un câbl-e de verrouillage de l'attache 207 et un câbla de dégagement déclenché 208 fonctionnant de la même manière que les cables de l'attache 100. Les pinces latérales de serrage sont mobiles grâce à des broches extérieures 213 et imbriqués dans les blocs ds transmission. télescopiques 221 et 222 que les ressorts 226 forcent à s'emboiter. Le mécanisme d'attache et de dégagement 240 comprend une pai re ds plongeurs 241 et 242, tous deux terminés par une extrémité hémisphérique 243 posée surybase sensiblement carrée et pénétrant dans un creux hémisphérique correspondant,244,du bloc de transmission 222. Dans chaque plongeur 241, est prévu un arbre fileté 246 (voir Fig.SC) sur lequel est placée une vis de réglage moletée 247. L'extremité hémisphérique 243 traverse une ouverture 248,à une ex remit8 du cadre en forme de boitier, 249, prévu pour maintenir le plongeur contre la vis moletée 247, à l'aide d'un ressort de com pression intérieur 251. Le réglage 'de la vis 247 par une ouverture ménagée dans le fond de la plaque (non représentée) sert à ajus- ter la force de seuil provoquant le dégagement automatique. Un galet 252 est monté sur un pivot à l'extremité opposée du cadre en forme de boitier, 249, si bien que les deux cadres peuvent être installés et coulisser dans une gouttière 253 orientée perpendiculairement au bloc d'attache et de dégagement 231 pour amener les extrémités hémisphériques 243 en face des creux hémis phériques .244 quand les blocs de transmission sont en position attachée. Une seconde gouttière 254 perpendiculaire à la gouttière 253, et coupant cette dernière, supporte de façon ajustable, un piston de déclenchement 255 dont une extrémité effilée 256 est poussée par un ressort 257 entre les deux galets 252 de la gouttière 253.Le câble de dégagement commandé est relié au piston de déclenchement 255 de manière à ce qu'en agissant sur le câble par la commande ou en relachant la main, on sorte le piston de déclenchement de la position qu'il occupe entre les galets, ce qui relache la pression sur les extrémités hémisphériques 243 et laisse par conséquent les blocs de transmission 221 et 222 se télescoper. La Fig.98 représente les blocs de transmission 221 et 222 en position télescopée quand une force supérieure à la force de seuil est exercée sur les pinces. Considérons maintenant les Fig.11 et 12 qui représentent encore une autre réalisation de l'invention dans laquelle l'attache 300 comprenant une embase 301, une plaque de fixation de la chaussure 302, des parois avant et arrière et une plaque de recouvrement 304, est pourvue de pinces de serrage 306, que le câble d'attache 307, amène en position de verrouillage de l'attache, et que le câ- ble de dégagement 308 fait ouvrir.Dans cette réalisation, les blocs de transmission 321 et 322 ne s'emboitent pas l'un dans 1' autre mais leur mouvement l'un vers l'autre sous l'effet du ressort 326 est empèché par le bloc d'attache et de dégagement 331 placé entre eux et mobile dans les ouvertures intérieures 327 des deux blocs 321 et 322 de la manière exposée ci-dessous. Le bloc 331 comprend une paire de gouttières parallèles, allongées et espacées 332; et une gouttière perpendiculaire 333. Dsux leviers de verrouillage articulés,335 et 336,attachés par un pivot 337 sont également connectés aux blocs de transmission 321 et 322 par des broches 338 autour desquelles ils peuvent pivoter pour 'amener ces blocs et par conséquent les pinces de serrage Jus qu'à la position de verrouillage en réponse à une pression exer- cée sur les cables de verrouillage 307 reliés au pivot 337. 340 Le mécanisme de dégagement/comprend une paire de plongeurs opposés 341 et 342 pouvant coulisser dans une première gouttière 332, d'un côté du bloc 331 avec un arbre fileté 343 portant un bouton moleté 344, vissé dans le plongeur 342,pour régler la compression d'un ressort bobiné 345 appuyant contre le bouton 344 et l'autre plongeur 341. Chacun des plongeurs 341 et 342 comprend un épaulement en biseau 346 s'adaptant à une portion correspondante d'épaulement en biseau 347, du bloc de transmission respectif. Un segment de cable souple 346 est placé entre le bloc de transmission et le bloc de dégagement 331 en empêchant le mouvement du bloc 331 vers l'extérieur, depuis le bloc de 322 jusqu'au-delà du point de contact entre les surfaces des épaulements en biseau 346 et 347.Si on exerce sur les pinces de serrage 306 une force dépassant la force de seuil réglée par le bouton moleté 344,à travers une ouverture (non représentée), on fait monter les plongeurs 341 et 342 sur l'épaulement en biseau 347 et on fait déplacer le bloc 331 jusque dans le bloc de transmission 322 en permattant un mouvement relatif des blocs de transmission 321 et 322 et le passage des pinces ds serrage 306 de la position attachée à la position dégagée. Pour le dégagement manuel ou commandé, une paire de plongeurs peut coulisser dans la seconde gouttière 332 de l'autre côté du bloc 331 et chacun d'eux présente l'extrémité,une surface en biseau 352 qui sort de la gouttière et vient en contact avec un biseau correspondant 353 du bloc'de transmission 321. Un galet 354, prévu à l'extrémité de chaque plongeur 351 opposée à la surface en biseau 352 peut venir en contact avec l'extrémité arrondie d'un piston de déclenchement 355,coulissant dans la gouttière perpendiculaire 333 et soumis à la pression d'un ressort bobiné 356 qui le pousse entre les deux galets 354. Le cable de dégagement, commandé ou manuel 308, est connecté au piston de déclenchement 355 de manière à ce que l'action du câ- ble 306 contre le ressort bobiné 356 retire le piston 355 de la position qu'il occupe entra les galets 354 des plongeurs 351 et permettre alors, aux surfaces en biseau 352, de monter sur les surfacas en biseau 354 des blocs de transmission pour décaler le bloc de dégagement dans l'ouverture intérieure,327,du bloc de transmission 321. Cette translation permet alors le mouvement des deux blocs de transmission l'un vers l'autre pour faire passer les pinces de serrags de la position attachée à la position dégagée.Un tron çon de cable souple 357 est connecté entre le bloc de transmission 321 et le bloc de dégagement 331 pour éviter les mouvements tendant à écarter ces blocs au-delà du point de contact entre les surfaces biseautées 352 et 353,comme l'indique la Fig.12A. La Fig.128 représente l'attache 300 dans la position dégagée provoquée par le dégagement manuel ou déclenché,et la Fig.12C représente l'attache 3p0 dans la position dégagée en réponse au dégagement automatique. La Fig.13 représente maintenant une autre réalisation d'attache 400 de l'invention n'utilisant qu'un seul bloc de transmission. Comme les attaches précddentes, l'attache 400 comprend une embase 401 avec : une portion 402 pour fixation de la chaussure, des cloisons avant et arrière 403 formant avec un couvercle (non représenté) un logement pour le mécanisme. Un câble de verrouillage de l'attache, 407, est prévu pour verrouiller l'attache, et un câble de dégagement manuel ou déclenché, 408, permet de dégager l'attache. Le bord de fixation 411 des pinces 406 comprend des dents semi-circulaires 412 qui s'engrènent avec les creux ou encoches de même forme, prévus sur la plaque de fixation. Dans cette réalisation, la pince est animée d'un mouvement de rotation seulement, au lieu d'un mouvement de rotation et de translation, c'est une rotation de 90Q autour d'un axe X'-X' grâce à une toto 413 dépassant,à l'extromité de la pince,et présentant un bourrelet semi-circulaire 413 pouvant tourner d'un quadrant entier, soit 900, dans un creux semi-circulaire qui est plus grand que le bourrelet 413 pour permettre la rotation de 900. Comme les autres attaches de l'invention, le processus de dégagement comprend deux phases : une première phase de dégagement dans laquelle les pinces s'opposent au dégagement de la plaque de fixation du ski, suivie d'uns phase de retrait dans laquelle les pinces sont forcées de se retirer par l'énergie emmagasinée dans les ressorts de retrait de l'attache lorsque la force de seuil a ajustable a été dépassée. Le réglage de l'attache ne concerne que cette force de seuil qui commande la phase de dégagement. Et, bien que le dégagement de l'attache soit déclenché à la fin de la phase de dégagement, le véritable dégagement de la plaque de fixation du ski ne se produit que pendant la phase de retrait. Dans cette réalisation de l'invention, un bloc unique de transmission et de dégagement joue à la fois le role des blocs de trans mission en transmettant au mécanisme de dégagement la force exercée sur les pinces de serrage et celui du bloc de dégagement en assurant un contact frottant par lequel le ressort agit en empêchant le mouvement relatif jusqu'à ce que la force de seuil soit dépassée. Le bloc de transmission 421, mobile dans le sens longitudinal du ski entre les pinces de serrage 406 comprend une pluralité de dents 422 tournées vers l'extérieur et pénétrant dans des canaux ou fentes 423 de la partie périphérique supérieure des pinces 406. Ces dents 422 présentent une surface incurvée 422' établissant une ligne de contact 424 à l'angle de la gouttière 423, la surface 422 se prolongeant Jusqu'à une ligne oblique 424' à partir de laquelle la surface de la dent devient une facette plate 425,psrpendiculaire à l'axe X'-X'. La surface 422' est telle que Si la pince 406 tourne vers l'intérieur, l'angle de la fente 423 balaie la surface 422' et, ce faisant, impose une translation en avant au bloc de transmission et de dégagement 421 (dans la direction de l'angle supérieur droit de la Fig.13). Quand la ligne de contact 424 atteint la ligne oblique 424', la pince peut continuer à tourner librement vers l'intérieur le long de la facette 425 et elle est poussée vers l'intérieur par le ressort de tension bobiné,monté entre les deux pinces de serrage 408. Le bloc de transmission et de dégagement 421 peut coulisser le long des rails 427 montés sur l'embase 401, et la partie supérieure de l'attache (non représentée) présente des creux qui pénétrent dans la gouttière 423 pour éviter la pénétration de la neige dans le mécanisme de l'attache. Comme dans les autres réalisations, deux leviers de blocage articulés 435 et 436 sont reliés par un pivot 437 à l'une da leurs extrêmités et portent chacun, à l'extrémité opposée, un tourillon ou doigt 438 pénétrant dans une cavité de la pince pour forcer la pince à tourner vers sa position varrouillée,sous l'effet d'un mouvement des leviers articulés 435 et 436,au voisinage de leur alignement,quand on agit sur le câble de verrouillage de l'attache 407. Le mécanisme établissant la force de seuil pour le dégagement automatique comprend un plongeur 441 ayant une base sensiblement carrée 441' coulissant à l'intérieur d'une gouttière sensiblement carrée 442 et ayant un galet 443 dépassant d'une ouverture réduite, à l'extrémité de la gouttière 442, et un galet 444 monté par un pivot dans le bloc du galet 443. Un ressort de compression 445 permettant de régler la force de seuil s'appuie contre la base du plongeur 441, il est placé sur l'arbre fileté adjacent à l'extrêmité opposée pour faire déplacer un bloc de compression 447 on réponse à la rotation de l'arbre 446,par ,un bouton moleté 448. dépassant par une ouvertu rye 449 de l'embase 401. Un bloc de dégagement commandé 451, peut coulisser dans une gouttière transversale ménagée dans la paroi 403, il présente une surface amincie 452 qui est sn contact avec le galet 444. Un ressort de compression 453 pousse le bloc de dégagement commandé vers la droite (comme l'indique les Fig.13) la partie de la surface 452 dépassant vers l'extérieur étant alors on contact avec le galet 444. Le mouvement du bloc 452, en réponse au câble de dégagement manuel ou commandé, 408, fait descendre le galet 444 sur la surface amin cie 452 et réduit la compression du ressort 445, ce qui permet aux pinces de se desserrer et ds se retirer en position dégagés. La Fig.138 représente l'attache 400 en position dégagée,en réponse à un dégagement automatique. Considérons maintenant les Fig.14A et 14B qui montrent encore une autre réalisation de l'invention dans laquelle un autre mécanisme de dégagement est utilisé et où le mouvement des pinces pendant le retrait est une translation et une rotation combinées.Cette attache 500 comprend une embase 501, et des parois avant et arrière 503 qui s'associent à la plaque supérieure (non représentée) pour recouvrir le mécanisme de commande et de dégagement des pinces latérales de serrage, 506. Dans cette réalisation, on utilise un câble de verrouillage et de dégagement commandé commun,509. On voit aussi que les pinces 1D6 comprennent un bord de serrage 511 avec des dents semi-circulaires 512 et un bourrelet semi-circulaire 513 pouvant tourner dans un creux semi-circulaire 514 en.permettant un mouvement de rotation de presque un quadrant entier. La liaison entre les pinces et le mécanisme de dégagement est assurée par deux paires de leviers de transmission et de verrouil- lage articulés, 535 et 536 ton n'a représenté que la paire avant) qui sont articulés l'un à l'autre une extremitk,par une broche 537 et qui pénètrent par leur autre extrémité 538 dans des creux 539,prévus dans les pinces 506,et et chaque levier est en contact latéral avec le creux le long d'une arête courbée 539' qui assure. une pression continue dirigée vers l'intérieur sur les leviers 535 et 536 quand les machoires 106 sont retirées ou étendues. Un levier de chaque paire est équipé d'un doigt cylindrique 537' dirigé vers le bas presque Jusqu'à l'embase 501 et qui pénètre dans le mécanisme de dégagement que l'on va décrire. Le mécanisme de dégagement 540 comprend: un disque de transmission 541, un levier de dégagement 542, une vis de réglage du dégagement 543, et un ressort de dégagement 544. Le disque de transmission 541 est monté sur un pivot axial 545, fixé à l'embase 501. Le disque de transmission 541 comprend, en plus, une paire de fen- tes allongés, 546, qui reçoivent la broche de liaison 537' du levier articulé de verrouillage et de transmission et une encoche périphérique 547 pour assurer la liaison de dégagement avec le levier de dégagement 542. Le levier de dégagement 542 peut tourner autour d'un srgot 548, fixé à l'embase 501 et porte un talon court 549 qui pénètre dans l'encoche périphérique 547 du disque 541. Presque diamétrals- ment opposé à l'encoche 547, ss trouve sur la périphérie du disque 541, une partie fourchue prévue pour laisser passer le câble de verrouillage et de dégagement commandé 509 et qui comprend une alvéole sphérique ou à bille,549,dans laquelle pénètre une bille de verrouillage 549' solidaire du câble 509. Le levier de dégagement 542 peut tourner autour d'une broche 551 fixée à l'embase 501 et présente un petit renflement 552 qui pénètre dans l'encoche périphérique 547 et un long bras fourchu dans lequel pénètre un plongeur 554 coulissant sur une vis de réglage 543, et poussé contre le long bras du levier 542 par le ressort de dégagement 544. Ce levier 542 présente aussi sur son long bras 553, une alvéole sphérique 555, destinée à recevoir une bille solidaire du câble 509 à une distance donnée de la bille 549'. L'extrêmité de la vis de réglage de dégagement, 543, opposée à l'extremité fourchue 553 du levier 542, peut tourner dans un chambrage 543', prévu dans la paroi avant 503, et l'axe 543 est fileté au voisinage de cette extrémité où il rsçoit un bloc agissant sur le ressort de dégagement, 556, dont on peut faire varier la po- sition pour modifier la compression du ressort 544 en agissant sur un bouton moleté 557, prévu à l'extrémité opposée de l'arbre 543 et sortant par une ouverture 558 de l'embase 501. Le câble à double role, 509, passe autour d'un bloc de guidago 559, traverse la partie fourchue, 548, du disque 541 jusqu'à.la pièce de liaison à bille 555 pour manoeuvrer le levier 542. A partir de la position représentée sur la Fig.14A, le dégagement automatique de l'attache 500 se fait de la manière suivante quand les pinces 106 tournent, vers l'intérieur, autour des-axes X'-X', les leviers de transmission 535 quittent leur position voisine de l'alignement et les broches de commande 537' font tourner le disque 541, il en résulte uns rotation inverse du levier de dégagement 542 et une compression du ressort de dégagement 544. Si la force appliquée à lapine est suffisante pour depasser la force de seuil, le petit levier 552 peut éventuellement etre éjecté de l'encoche 547 en faisant tourner rapidement le disque 541 en réponse à la tension du ressort de retrait des pinces 526. Pendant ce dégagement automatiquB le câbls 509 n'est soumis à aucune force de "tirage". quand l'attache 500 est dans la position dégagée, représentée sur la Fig.148, la bille de verrouillage 549' pénètre dans l'alvéole 549 et une traction du câble 509 fait tourner le disque de transmission 541 pour articuler les leviers 535 et ramène les pinces de serrage 506 en position verrbuillée. Dans la position verrouillée de l'attache 500,représentée sur le dessin 14A, l'application d'uns force de traction sur le câble de dégagement commandé et manuel, 509,fait tirer par la bille de dégagement 555' de. l'alvéole 555, le long bras do levier 553 en déclenchant ainsi la suite des opérations de dégagement décrites ci-dessus. Considérons maintenant la Fig.15, qui représente encore une autre réalisation de l'invention dans laquelle le mécanisme de dégagement tournant de l'attache 500 de la Fig.14 est remplacé par un mécanisme linéaire et où le mouvement de rotation et de trans la- tion combinées des pinces pendant le retrait est remplacé par un mouvement de rotation simple.L'attache 600 comprend de mêm-e, une embase 601, une plaque de fixation 602, des parois d'extremités et des pinces latérales de serrage 606, Cette attache comprend aussi le cable combiné de verrouillage et de dégagement de l'attache,S09 et l'énergie emmagasinée pour le dégagement automatique est fournie par le ressort de traction, bobiné, 62fui, fixé entre les pinces. L'attache 600 comprend aussi des leviers de transmission et de verrouillage, articulés,635 et 636, reliés sur la ligne longitudinale centrale de l'attache par une grosse broche 637, montée sur le dessus du bloc de transmission de l'attache 641. Chaque levier 635 et 636 comprend un ergot 638 orienté vers le bas qui pénétre dans des creux 639 des pinces et glisse aussi le long d'une fente de guidage des ergots, 639',prévue dans l'embase 601. Ouand les pinces tournent pendant le dégagement de l'attache, les ergots orientés vers le bas, 638, glissent le long des fentes 639',en faisant déplacer les leviers qui quittent alors leur alignement, en réduisant le V qu'ils font entre eux et en déplaçant le bloc de transmission 641 dans la direction de la flèche, Le mécanisme de dégagement de l'attache 640 se compose du bloc de transmission 641, d'un levier de dégagement 642, d'une vis de réglage de dégagement 643 et d'un ressort de dégagement 644. Le bloc de transmission 641 est localisé entre une paire de blocs de guidage 645 et 645' à l'extremité arrière de l'attache et ces blocs glissent dans une rainure 646, à l'extremité avant de l'attache. A l'extremité avant de l'attache, le bloc présente une encoche 647, et à l'extrêmité arrière de l'attache est prévu un logement pour bille dans lequel se trouve un ressort, 649, il reçoit une bille de verrouillage de l'attache 649', fixée au câble combiné de verrouillage et de dégagement commandé, 609, qui passe longitudinalement de l'extrêmité avant de l'attache, à travers le bloc 641, passe autour d'un canal 650 dans la paroi de I'extrêmité arrière 603 et revient à l'autre extrémité de l'attache 600 comme on l'indique plus en détails ci-dessous. Le levier de dégagement 642, est monté au voisinage de l'ex- tremité de l'attache, sur un pivot 651 et présente une portion s'en gageant dans une encoche entre les bras fourchus 653 qui passent de chaque cOté du bloc 641 et prennent un plongeur 654, coulissant sur la vis de réglage de dégagement 643. Une extrêmité de la vis de réglage 643 peut tourner dans un bloc de guidage 645' et un bloc du ressort de dégagement 656,vissé au voisinage de l'extremité de cette vis, appuie sur une extrémité du ressort de compression 644, un bouton moleté 657 à l'autre extrémité de la vis 643 et dépassant sous l'embase 601 permet de tourner l'axe et de déplacer le bloc 656, pour faire varier la compression du ressort sur le plongeur 654. Du côté du bras de levier fourchu 653 opposé au plongeur 654, un curseur de dégagement commandé 655 peut tourner librement sur la vis de réglage de dégagement, il est relié à l'extremité du câble combiné de verrouillage et de dégagement commandé. Pendant le dégagement automatique de l'attache 600, la force appliquée aux pinces de serrage 606 fait déplacer vers l'avant la broche 637 reliée au bloc 641 dont le mouvement est empêché par l'engagement de la partie convenable 652 du levier dans l'encoche 647 et la force de compression du ressort 644. Quand la force sur les pinces dépasse la force de seuil pré-réglée, la portion 652 qui s'engage dans l'encoche sort de l'encoche 647 en permettant aux ressorts de retrait 626 d'achever le dégagement. Pour le dégagement commandé , le câble 609 est tiré, ce qui entraine le curseur de dégagement commandé 655 à tirer sur le bras de levier fourchu jusqu'à ce que la partie engagée dans l'encoche sorte de cette encoche. Quand l'attache est en position dégagée, elle est amenée en position verrouillée en tirant sur le câble combiné de verrouillage et de dégagement commandé 609 ce qui amène la bille 649' en contact avec le ressort souple 649 dans le bloc 641 et fait déplacer le bloc 641,vers l'avant,Jusqu'à ce que la portion adaptée à l'encoche 652, pénétre à nouveau dans l'encoche 647.Quand on lâche brusquement la force de traction exercée sur le câble 609, trois impulsions agissent sur le système : l'impulsion puissante du ressort de dégagement, 644, qui tend à forcer le bras du levier de dégagement 642 Jusqu'à la position verrouillée, l'impulsion plus faible du ressort de retrait 626 tendant à dégager les pinces 606 et à déplacer l'écrou 637 on arrière, et l'impulsion faible du ressort 649 tendant à déplacer la bille 649' et le bloc 641 dans des directions opposées. L'effet global est de retarder suffisamment le mouvement du bloc 641, en avant, pour que la portion 652 s'engage dans l'encoche 647 et qu'à ce moment le ressort de dégagement S44 l'emporte sur le ressort de retrait 626.On remarquera que les- effets des ressorts 626 et 644 sont conditionnés par les facteurs de démultiplication mécanique prévus dans la construction du mécanisme s le but précis de la démultiplication est de réduire la force de traction qu'il faut exercer sur le câble 609 pour verrouiller ou dégager l'attache. On peut modifier les caractères d'absorption des chocs de l'attache en utilisant un ressort de dégagement non- linéaire, 644, et/ou en modifiant le profil de la portion 652 du levier de dégagement 642. On remarquera que l'on peut disposer d'autres mécanismes de dégagement, de verrouillage et d'autres pièces de verrouillage dans les différentes réalisations décrites ci-dessus. De même que l'on peut modifier les caractéristiques d'absorption, des chocs, on peut aussi modifier l'attache pour offrir au skieur les caractéristiques désirées, puisque l'élasticité de l'attache est fonction de la longueur des pinces et de l'importance du porte à faux. I1 est bien entendu que l'invention n'est pas limitée aux réalisations et caractères particuliers décrits et présentés ici mais qu'elle engloble toutes les modifications et équivalences possibles dans le cadre des revendications. REVENDICATIONS 1 - Système d'attache de ski détachable constitué par : une attache de chaussure de ski fixés, rigidement à uns chaussure de ski et de façon amovible, à une fixation du ski 1 une fixation de ski pouvant tre fixée rigidement au ski et serrés de façon déta chable par l'attache, cette fixation comprenant au moins une paire de pinces pouvant tourner autour d'axes parallèles à la longueur du ski entre une position attachée où elles sont on contact avec la fixation et une position dégagée où elles sont séparés de cet- te fixation i un mécanisme pour déplacer et verrouiller des portions démontables et réglables de ces pinces vers l'extérieur jusqu'en position attachée et un dispositif sensible à la force. pour pous ser de portions de ces pinces au centre du montage et du ski et amener ces pinces en position dégagée quand les forces de dégage ment exercées sur ce mécanisme et ce verrouillage dépassent une va leur pré-réglée. 2 - Attache suivant la revendication précédente caractérisée en ce que ces mécanismes de déplacement et de verrouillage. compren nent une pièce soumise à un ressort pour maintenir ces pinces en position verrouillée, et un réglage pour ajuster la pression du ressort sur cette pièce. 3 - Attache suivant les revendications précédentes caractéri sée en ce que les mécanismes de déplacement et dus verrouillage cpm prennent deux organes de transmission mobiles, l'un par rapport à I'autrB. pendant le mouvement des pinces et en ce que la pièce sou mise à un ressort comprend une sécurité pour empêcher ces organes de se déplacer l'un par rapport à l'autre jusqu'à ce que la force exercée sur les pinces dépasse la force de seuil, pré-réglée. 4 - Attache suivant les revendications précédentes caractéri-. sée en ce que chacun des organes de transmission est relié à l'une des pinces et en ce qu'un bloc d'attache et de dégagement maintient ces organes de transmission écartés,jusqu'à ce que la force de seuil soit dépassée. 5 Attache suivant les revendications préckdentes caractéri sée on ce que les prganes de transmission peuvent s'emboîter et en ce que la pièce soumise à un ressort comprend un système de verrouillage empêchant ces organes de transmission de s'omboitor Jusqu'à ce que la force de seuil soit dépassée. 6 - Attache suivant les revendications 1, 2, 3 caractbrisée en ce que ces organes de transmission comprennent un bloc de transmission présentant une encoche et un levier de transmIssIon dont une portion peut pénétrer dans cette encoche quand ces organes de transmission sont en position verrouillée. 7 - Attache suivant la revendication précédente caractérisée en ce que le bloc de transmission est sensiblement circulaire et que ce bloc est fixé par un montage tournant entre ces pinces pour pouvoir tourner autour d'un axe sensiblement perpendiculaire aux axes de rotation des pinces. 8 - Attache suivant la revendication 6 caractérisée en ce qu' elle comprend un mécanisme limitant le mouvement du bloc de transmission à un mouvement suivant la longueur du ski et parallèle à l'axe de rotation des pinces. 9 - Attache suivant la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comprend : une pairs de leviers de verrouillage articulés, reliés ensemble par un pivot à l'une de leurs extrémités et venant chacun en contact avec i'une des pinces à l'autre extrémité et un procédé pour agir sur la liaison pivotante entre ces leviers de verrouillage et amener ainsi les pinces en position attachée. 10 - Attache suivant la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comprend : un cable de dégagement commandé, relié à un mécanisme de déplacement et de verrouillage pour faire passer ces pinces de la position attachée à la position dégagée. 11 - Attache suivant la revendication précédente caractérisée en ce que le cable de dégagement commandé peut faire passer le mécanisme de déplacement et de verrouillage de la position dégagée à la position attachée. 12 - Attache suivant la revendication 1 caractérisée en ce que la fixation du ski comprend : un dispositif pour articuler cette fixation sur le ski à une extrémité et un crochet amovible à l'autre extrémité de la fixation sur le ski. 13 - Atta-che suivant la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comprend : un dispositif pour fixer solidement cette attache au-dessous d'une chaussure de ski. 14 - Attache suivant la revendication 1 caractérisée en- ce qu'elle comprend : un dispositif pour fixer solidement cette attache à un cadre de fixation et un procédé pour monter ce cadre de fixation au-dessous de la chaussure de ski, de façon amovible. 15 - Attache suivant la revendication 1 caractérisée en ce que la fixation de ski comprend une pluralité d'encoches, et que les pinces comprennent : un bord qui vient en contact avec le dispositif de fixation et une pluralité de dents qui s'engrènent dans certaines, au moins, de ces encoches. 16 ; Attache suivant la revendication 1 caractérisée en ce que la fixation de ski comprend une pluralité de perforations et que chacune des pinces comprend un bord qui vient en contact avec la fixation du ski et une pluralité de protubérances pénétrant dans certaines, au moins, de ces perforations. 17 - Attache suivant la revendication 1 caractérisée en ce que la fixation de ski déborde de chaque côté du ski. 18 - Attache suivant la revendication 2 caractérisée en ce que le mécanisme de déplacement et de verrouillage comprend au moins un organe de transmission, mobile par rapport aux pinces, et que la pièce soumise à un ressort peut empocher le mouvement relatif de cet organe de transmission jusqu'à ce que la force exer cée sur les pinces dépasse une force de seuil réglable. 19 - Attache de ski constituée p-ar : une'fixation de ski pla cêe sur une partie du ski et se prolongeant extérieurement de chaque coté du ski i et une attache de chaussure de ski détachable, pouvant se fixer définitivement à une chaussure de ski et amarrer, de manière amovible, la chaussure de ski au dispositif de fixation et comprenant : une paire de pinces faisant entre elles un certain angle, ayant normalement un bord proéminant et pouvant tourner.de- puis une position attachée dans laquelle les bords passent sous le fond de cette fixation et serrent la partie proéminante de la fixation et une position dégagée dans laquelle le bord est retiré audessus du fond ds l'attache t un mécanisme pour amener ces pinces en position attachée, un dispositif de transmission,à stockage d'énargie,pour déplacer ces pinces de la position verrouillée à la position dégagée, en réponse à des forces exercées sur ces pinces et dépassant la force de seuil réglable; ; 20 - Attache suivant la revendication précédente caractérisée en ce qu'elle comprend des pièces soumises à des ressorts pour maintenir ces pinces en position attachée et un réglage pour ajuster la pression du ressort sur ces pièces. 21 - Attache suivant les revendications 19 et 20 caractérisée en ce que le mécanisme de transmission comprend une paire de blocs de transmission, mobiles l'un par rapport à l'autre, pendant le mouvement des pinces et que les pièces soumises à des ressorts peu vent empocher ces blocs de se déplacer l'un par rapport à l'autre, Jusqu'3 ce que la force exercée sur ces pinces dépasse la force de seuil réglable. 22 - Attache suivant les revendications 19 à 21 caractérisée en ce que chaque organe de transmission est relié à l'une des pinces et comprend un bloc de verrouillage et de dégagement, capable de maintenir ces blocs de transmission écartés Jusqu'3 ce que la force de seuil soit dépassée. 23 - Attache suivant les revendications 19 à 22 caractérisée sn ce que les organes de transmission peuvent s'emboîter. 24 - Attache suivant la revendication 21 dans laquelle ces organes de transmission comprennent un bloc de transmission présentant une encoche et un levier de transmission dont une portion peut s'engager dans cette encoche, quand les organes de transmission sont en position attachée. 25 - Attache suivant la revendication précédente caractérisée en ce que le bloc de transmission est sensiblement circulaire et qu'il est installé par un montage pivotant, entre ces pinces, pour tourner autour d'un axe. sensiblement perpendiculaire aux axes tournant des pinces. 26 - Attache suivant la revendication 24 caractérisée en ce qu'elle comprend un mécanisme limitant le mouvement du bloc de transmission à un mouvement de translation dans le sens longitudinal du ski et parallèle aux axes de rotation des pinces. 27 - Attache suivant la revendication 20 caractérisée en ce que le mécanisme de transmission comprend au moins un organe de transmission, mobile par rapport aux pinces et que la pièce soumise à un ressort peut empocher cet organe de transmission de se déplacer par rapport aux pinces jusqu'à ce que la force sur ces pinces dépasse une force de seuil réglable. 28 - Attache suivant la revendication 19 caractérisée sn ce qu'elle comprend : une paire de leviers articulés reliés par un pivot à l'une de leurs extrêmités et s'engageant chacun à leur autre extrémité dans l'une des pinces et un mécanisme déplaçant la liaison tournante entre ces leviers de verrouillage pour amener ces pinces en position verrouillée. 29 -Attache suivant la revendication 19 caractérisée en cs qu'elle comprend un câble de dégagement commandé, relié au mécanisme de transmission pour libérer l'énergie stockée et déplacer les pinces,ds la position verrouillée à la position dégagée. 30 - Attache suivant la revendication 29 caractérisée en ce que le cable de dégagement commandé comprend un dispositif coulissant relié à ce câble pour faire passer les pinces en position verrouillée. 31 - Attache suivant la revendication 19 caractérisée en ce que la fixation de ski comprend : un dispositif pour articuler la fixation. sur le ski à une extrêmité et un dispositif pour bloquer de manière amovible l'extremîté de cette fixation sur le ski. 32 - Attache suivant la revendication 19 comprenant un procédé pour fixer solidement l'attache au-dessous de la chaussure de ski. 33 - Attache suivant la revendication 19 caractérisée en ce qu'elle comprend un procédé pour fixer solidement l'attache à un cadre de fixation et un procédé pour assembler ce cadre de fixation au-dessous de la chaussure de ski,ds manière amovible. 34 - Attache suivant la revendication 19 caractérisée en ce que la fixation comprend une pluralité d'encoches et que les pinces comprennent : un bord qui vient en contact avec la fixation du ski et une pluralité de dents qui s'engrènent dans certaines, au moins, de ces encoches. 35 - Attache suivant la revendication 19 dans laquelle la -fixation du ski comprend une pluralité de perforations et que chacune des pinces comprend : un bord qui vient en contact avec la fixation de ski et une pluralité de protubérances qui pénétrent dans certaines, au moins, de ces perforations. 36 - Attache suivant la revendication 19 caractérisée en ce que la fixation du ski dépasse de chaque côté du ski au voisinage de la surface supérieure. 37 - Attache de ski constituée par : une plaque de fixation ; un dispositif pour fixer une chaussure de ski à cette plaque et un dispositif pour fixer, de façon amovible, l'extrémité arrière de la plaque de fixation au ski. 38 - Attache de ski suivant la revendication 1 caractérisée en ce que la fixation comprend une pluralité de creux également espacés sur sa longueur, que l'attache comprend,sur les pinces,une pluralité de protubérances également écartées capables de pénétrer dans les creux et que le nombre de protubérances est inférieur au nombre de creux, ce qui peut placer l'attache de la chaussure en une pluralité de positions. 39 - Attache suivant la revendication 2 caractérisée en ce que le dispositif ds réglage de la pression du ressort comprend une seule vis de réglage. 40 - Attache suivant la revendication 19 caractérisée sn ce que la fixation comprend une pluralité de creux, également espacés le long de sa longueur, que l'attache comprend une pluralité de protubérances également espacées sur les pinces et que le nombre de protubérances est inférieur au nombre de creux, ce qui permet de placer l'attache de la chaussure en une pluralité de positions. 41 - Attache suivant la revendication 20 caractérisée en ce que le dispositif de réglage de la pression du ressort comprend une seule vis de réglage.