FR 2176747 A1 19731102 FR 7309142 A 19730314 La présente invention concerne un dispositif transporteur pour matériau en vrac et notamment un dispositif de déchargement de soute comportant une vis sans fin transporteuse et une gaine d déchargement disposée à l'extrémité de la vis sans fin dans la- quelle est déversé le matériau en vrac transporté dans l'auge e vis sans fin. Pour transporter et, de préférence, pour doser un matériau en vrac, on utilise fréquemment des vis sans fin transporteuses car elles cnt pour avantage, d'une part, de fonctionner d'une façon sûre et de nécessiter, la plupart du temps, des frais d'investisse- ment plus faibles que ceux entraînés par l'achat d'autres moyens transporteurs et, d'autre part, d'entraîner des dépenses relativement faibles pour leur fonctionnement et leur entretien.Tant que le matériau en vrac à transporter se trouve dans l'intervalle entre la vis sans fin et l'auge transporteuse qui entoure en règle générale la vis sans fin sur toute sa périphérie, on peut admettre que, pour un degré de remplissage uniforme, la quantité de matériau en vrac transportée par unité de temps est constante par rapport à l'unité de temps. C'est la raison pour laquelle on utilise fréquemment les vis sans fin transporteuses pour doser des matériaux en vrac. Mais alors que le mouvement du matériau en vrac steffectue de façon continue à l'intérieur de l'auge de la vis sans fin, le déversement du matériau en vrac à l'extrémité de la vis sans fin s'effectue en quantités tres différentes par unité de temps.Ceci vient de ce que, par exemple, dans une vis sans fin transporteuse disposée horizontalement, un bouchon de matériau en vrac qui est sensiblement limité par le dernier demi-pas de vis de la vis sans fin et qui est dégagé dans la direction de la gaine de déchargement bascule et tombe lorsque la pointe du dernier pas de vis est dirigée vers le haut. Seule la ptîe de matériau en vrac ou est dégagée dans le sens de la gaine de déchargement peut être déversez. Plus la cohésion du matériau est grande, plus les quantités de ma- tériau en vrac, qui sont entraînées, sont grandes par rapport à la quantité qui correspond au fonctionnement de transport continu des pas de vis de la vis sans fin. Un inconvénient particulièrement sérieux vient de ce que, lorsque la pointe de l'extrémité de la vis sans fin est dirigée vers le bas, le dernier pas de vis de la vis sans fin retient d'abord les quantités de matériau en vrac qui se trouvent derrière lui et ne les libère que lorsque la pointe s'approche de son point d'inversion supérieur.Ce qui est particulièrement gênant ici, est que la discontinuité provoquée par la rupture du boudin de matériau transporté est d'autant plus grande que la fluidité d matériau en vrac est pus faibli et que sa cohé- sien est plus grande. On peut réduire cet inconvénient, qui est particulièrement marquant avec les vis sans fin transporteuses à filetage simple, en utilisant des vis sans fin transporteuses à filetage multiple. Mais l'utilisation de vis sans fin à filetage multiple pose des problèmes sérieux car, par rappor aux vis sans fin à filetage simple, le diamètre de la vis sans fin restant le même, on est obligé d'augmenter de façon appropriée l'angle d'hélice des différents filetages de la vis sans fin. Or, plus l'angle d'hélice des différents filetages de vis sans fi augmente, plus le risque est grand que le matériau en vrac participe au mouvement de rotation des filetages de vis sans fin et que la vitesse de transport dans le sens axiai varie alors d'une façon inversement proportionnelle à la vitesse de rotation. Un but de l'invention qui porte sur un dispositif convoyeur du type décrit ci-dessus, notamment un dispositif servant à doser des matériaux en vrac qui arrivent sur des peseurs à bandes ou à rvthme de pesage commandé, est d'assurer une décharge de sortie aussi uniforme que possible du matériau. Il est nécessaire, à cet effet, que la quantité de matériau en vrac déchargée par unité de temps sois maintenue aussi uniforme que possible. Ce résultat est obtenu par l'invention en ce que, dans un dispositif transporteur du type décrit ci-dessus, la gaine de déchargement qui se raccorde à l'extrémité de la vis sans fin est partagée par au moins une cloison de séparation s'étendant de préférence parallèlement à l'axe de la vis sans fin transporteuse. Dans le dispositif selon l'invention, la cloison de séparation a pour rôle de Farter en deux boudins de matériau en vrac superposés le courant de matériau en vrac transporté par la vis sans fin. Même Si on n'utilise qu'une selle de ces cloisons de séparation avec une vis sans fin transporteuse à filetage urique, la quantité de matériau transporté qui tombe dans la gairie de dé- chargement présente une continu, té deux ois supérieure à celle que l'cn pouvait obtenir jusqu'à maintenant avec une vis sans fin transporteuse à deux filetages. On peut encore augmenter 1' uniformité de décharge en prévoyant au moins deux cloisons de séparation placées norisontale- ment, disposées au moins approximativement parallèlement à l'axe de rotation de la vis sans fin transporteuse. On a de plus constaté que la continuité de décharge peut encore être notablement améliorée si, en plus d'au moins une cloison de séparation disposée horizontalement selon l'idée de l'invention, on prévoit encore au moins une cloison de séparation verticale qui, dans le sens de rotation de la vis sans fin transporteuse, est disposée entre le point mort bas de l'extrémité de la vis sans fin et le point mort haut que l'extrémité de la vis sans fin atteint ensuite.Avec les mesures proposées par l'invention, on peut dire d'une façon générale que, dans les limites de par exemple six cloisons de séparation dont la moitié peut être disposée horizontalement et l'autre moitié verticalement, on peut obtenir une amélioration de la continuité qui ne serait accessible autrement qu'en donnant à la vis sans fin transporteuse un nombre élevé correspondant de filetages, sans perdré de vue cependant que, même avec des vis sans fin transporteuses à filetage multiple, un résultat comparable ne pourrait être obtenu que si le matériau transporté ne présentait qu'une tendance comparativement faible à la formation de masses ou mottes ou s'il présentait une grande fluidité. les caractéristiques et avantages de la présente invention prévoyant au moins une cloison de séparation disposée horizontalement ressortiront d'ailleurs de la description qui suit, faite à titre d'exemple, en référence au dessin annexé, dans lequel - la figure i représente schématiquement une vis sans fin transporteuse montrant le principe de base de l'invention, avec une seule cloison de séparation dans la gaine dédéc'nargement de la vis sans fin transporteuse, disposée au-dessus de l'arbre de vis sans fin - la figure 2 est une coupe transversale effectuée suivant la ligne II-II de la figure t - la figure 3 représente un deuxième exemple de réalisatIon de l'invention avec deux cloisons de séparation disposées à une certaine distance au-dessus et au dessous de l'arbre de la vis sans fin - la figure 4 est ne coupe effectuée suivant la ligne IV-IV de la figure 3 ; et - la figure 5 représente un perfectionnement de l'invention possédant deux cloisons de séparations dirigées horizontalement et deux cloisons de séparation dirigées verticalement, dans une représentation correspondant S celle des figures 2 et 4. Le dispositif transporteur représenté aux figures i et 2 est prévu pour des matériaux en vrac qui sortent d'une soute non représentée et doivent être amenés en un écoulement aussi continu que possible à un peseur à bandes ou à rythme de pesage commandé non représenté, ou bien sous forme d'éléments constitutifs dosés avec précision à un mélangeur. Ce dispositif contient une vis sans fin transporteuse 10 dans une auge 51 et, à son extrémité représentée à la figure 1, elle est montée par un arbre 12 dans un palier à roulements 13 qui se trouve sur la face extérieure d'une gaine de déchargement 14 dont la section transversale horizontale est sensiblement rectangulaire.La gaine de déchargement est ouverte à sa face frontale inférieure et a pour r81e de déverser vers le bas le matériau en vrac transporté, réparti le plus uniformément possible sur la section transversale de ladite gaine de déchargement. Pour obtenir une meilleure répartition et en même temps pour empêcher que, comte il a été décrit ci-dessus, le matériau en vrac transporté ne bascule vers le bas en formant des bouchons de matériau en vrac renfermant de grosses quantités de matériau, lorsquel'extrémité du dernier pas de vis sans fin 15 atteint son point mort haut, il est prévu juste au-dessus de l'arbre de vis sans fin 12 une cloison de séparation 15 dirigée horizontalement, qui est biseautée à sa partie frontale voisine de la vis sans fin 10 pour que la résistance contre le courant de matériau en vrac qui se manifeste soit maintenue la plus faible possible. Pour éviter que le matériau en vrac ne soit comprimé de fa çon indésirable à l'intérieur de la gaine de déchargement et des deux chambres 18 et 19 séparées par la cloison de séparation 16, la somme des sections transversales intérieures des deux chambres est supérieure à la section transversale du boudin de matériau en vrac que la vis sans fin transporteuse 10 entrain dans le sens de l'axe. les particules de matériau en vrac arrivant dans les chambres tombent dans la gaine de déchargement 14 d'une façon qui est dans une large mesure indépendante de la position de l'extrémité 15 du dern er pas de I vis sans fin -arce ou la loison de séparation empêche le boudin de matériau en vrae transporté par la vis sans fin d'être rompu sur toute sa section transversale suivant la position de la vis sans fin et de tomber en basculant. le douxime exemple de réalisation représenté à la figure 7 et à la figure 4 se différencie du précédent en ce oze, dans gaine de déchargement 14 dispose verticalement, il est prévu en plus de la cloison de séparation 1+ disposée au-dessus de l'arbre de vis sans fir t2 une deuxième cloison de séparation 20 nui, elle aussi, est disposée horizontalement mais se trouve on dessous de de l'arbre de vis sans fin 12. les deux cloisons de séparation 16 et 20 sont assemblées par soudage avec les parois latérales de la gaine de déchargement 14 non désignées en détail.A elles deux, les cloisons de séparation 16 et 20 forment au total trois chambres qui ne sont pas désignées en détail et améliorent la continuité de décharge du matériau en vrac. lorsque le matériau en vrac présente des tendances particu- lièrement fortes à former des masses ou mottes, il peut être avan deux de fractionner encore plus la section transversale de sortie de la vis sans fin transporteuse et, à cet effet, il peut être rrévu en sus de deux cloisons de séparation 16 et 20 placées horizontalement une autre paire de cloisons de séparation 22 et 23 disposées verticalement, comme le montre la figure 5.Dans le mode de réalisation représenté, les deux cloisons de séparation 22 et 23 sont disposées à peu près au milieu entre la surface périphéri- que de l'arbre de vis sans fin 12 et la surface latérale extérieure ,4 de la vis sans fin transporteuse 0. La même disposition par rapport à l'arbre de vis sans fin 12 et à la surface périphérique 24 de la vis sans fin est également à recommander pour les deux cloisons de séparation 16 et 20 disposées horizontalement.De plus, il est avantageux qu'aussi bien la cloison de séparation intérieu- re 20, comme le montre la figure 3, que les deux cloisons de sepa- ration verticales 22 et 23 possèdent me partie frontale formant biseau en direction de la vis sans fin transporteuse, de sorte que la résistance opposée au courant de matériau en vrac est maintenue faible. L'intérêt particulier offert par la forme donnée par l'invention à la gaine de @échargement réside dans le fait que la décharge le scrtie de la vis sans fin trans@orteuse s'effectue de @açon @@@tinue et qu'il est possible, en conséquence, de répartir en fractions unifor@es la quantité de matériau en vrac déversé@ vers le @as dans la gaine de déchargement. REVENDICAmIOItS Disnositif transporteur pour matériau en vrac, notamment dispositif de déchargement de soute, comportant une vis sans fin transporteuse et une gaine de chargement disposée à l'extrémité de la vis sans fin dans laquelle est déversé le matériau en vrac transporté dans l'auge de la vis sans fin, caractérisé en ce que la gaine de déchargement qui se raccorde à l'extrémité de la vis sans fin est partagée par au moins une cloison de séparation s'étendant, de préférence, parallèlement à l'axe de la vis sans fin transporteuse. 2. Dispositif transporteur selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins une cloison de séparation disposée horizontalement. 3. Dispositif transporteur selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins deux cloisons de séparation dirigées horizontalement et disposées parallèlement à l'axe de rotation de la vis sans fin transporteuse. 4. Dispositif transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,caractérisé en ce qu'en plus d'au moins une cloison de séparation dirigée horizontalement, il est prévu au- moins une cloison de séparation dirigée verticalement. 5. Dispositif transporteur selon l'une quelconque des revendications i à 4, caractérisé en ce que chaque cloison de séparation est biseautée en direction de la vis sans fin convoyeuse à sa partie frontale située du côté de la vis sans fin transporteuse. 6. Dispositif transporteur selon l'une quelconque des revendications i à 5, caractérisé en ce que, pour éviter une compres sion indésirable de matériau en vrac à l'intérieur de la gaine de déchargement-et à l'intérieur des deux chambres séparées par la cloison de séparation, la somme des sections transversales libres des deux chambres est supérieure à la section transversale du boudin de matériau en vrac que la vis sans fin transporteuse entraine dans le sens transversal.