FR 2202798 A1 19740510 FR 7236515 A 19721016 L T arrimage des cnarges dans les camions, les avions,etc, a déveoppé l'utilisation des sangles. Il s'est avéré que l'utilisation en ceIntures classiques manquaient de côté pratique. La solution idéale consiste à amarrer la sangle par ses extrémités séparement e crocnetage rapide, la sangle étant montée en permanence dans une attache à levier qui assure sa tension. Des profilés perforés de trous ronds ou rectangulaires répartis en espaces très rapprocnés ont été créés pour venir se fixer solidairement sur les ridelles des véhicules, afin de constituer des points d'amarrage sur toute la longueur des véhicules. Pour l'adaptation de la sangle sur ces profilés, il existe différents dispositifs, mais in sont peu pratiques à l'emploi et engendre une certaine insécurité. La présente invention a pour objet des dispositifs fonctionnels adaptes au genre d'utilisation de la sangle sur les profilés classiques a trous ronds et rectangulaires qui apporte avec la rapidité une sécurité totale. L'un de ces dispositifs permet l'amarrage perpendiculaire de la sangle sur le profilé pour assurer la fixation des charges contre les ridelles. L'autre assure l'amarrage en traction longitudinal sur les profilés avec un encombrement pratiquement nul et une possibilité d'angle à la traction d'environ 700 donnant ainsi la possibilité de bloquer les charges sur elle-mêmes et en serrage sur l'avant des camions. Ce système convient parfaitement à l'arrimage simultané des trois roll containers positionnés sur la largeur des camions. il restait également un proolème à résoudre chez les Transporteurs non équipés en profilé et pour les cas ou llapplica- tion des profilés est impossible: transport de charpente,objets divers sur plateau, etc... Pour ce genre de fixation, l'amarrage d'une extrémité de la sangle présente sujours de nombreux inconvénients, obligation de faire des noeuds ou oien de passer la sangle dans toute sa longueur dans un oeil métallique cousu au bout de la sangle. Sur un coté, cette sangle est assemblée à l'attacne par une couture, ce qui rend son passage dans l'oeil métallique impossiDle . Le dispositif, objet de l'invention, permet de constituer une boucle coulissante avec l'extrémité de la sangle sans avoir à la passer sur toute sa longueur dans le dispositif de prise, ce qui permet d'amarrer l'extrémitd de la sangle sur des barres, des anneaux, des poutres, des objets, etc.. sans avoir à tenir compte, ni de la forme, ni de la section. Ce système très simple apporte de nombreux avantages, notamment d'avoir la sangle en montage définitif dans une attache à levier au passage relativement complexe, mais qui assure la tension. Cette boucle coulissante permet également de bloquer des barres de toute nature ou tout autre objet sur le point d'amar ragez Ce système se compose de deux pièces identiques de forme rectangulaire, carrée ou correspondant pour un bon fonctionnement du dispositif et comprend un tassage intérieur destiné d'une part à l'accrochage de la sangle sur un côté par couture et d'autre part un passage pour le coulissement libre de la sangle pour la constitution de la boucle coulissante. le côté destiné au coulissement et à l'appui de la sangle comporte une fente en oblique qui se trouve déportée par rapport au centre afin de permettre une introduction en passage latéral facile de la dite sangle. Le déport de cette fente et l'utilisation de deux pièces assemblées t8te-beche donnent un chevauchement des fentes sur une partie pleine. Cette disposition apporte avec le côté pratique, deux avantages importants qui assure l'efficacité et la sécurité de cette forme d'amarrage au moment ou la sangle se serre en tension maximum sur son point de fixations Une impossibilité totale de passage de la sangle dans les fentes d'introduction même si la sangle est très mince et une répartition parfaitement équilibré des forces sur les côtés latéraux du dispositif. Un complément d'assemblage permet d'augmenter la résistance du dispositif par rapport à son poids. Ce complément a son utilité majeur dans l'apFlication du dispositif à des sangles de grandes largeurs,(l'amarrage d'extrémité délingues par exemple). Ce complément consiste a assembler les deux parties pleines au moyen d'un crevé dans l'une des pièces et d'un ajourage réa lisé en correspondance avec le crevé dans l'autre pièce permettant ainsi l'emboStement de l'une dans l'autre, ce qui a pour effet de multiplier la résistance de la barre d'appui ainsi constituer contre toute possibilité d'ouverture par tension du dispositif. Pour bien comprendre l'invention, on en décrira ci-après à titre d'exemple sans aucun caractère limitatif une forme d 'éxé- cution préféré en référénce au dessin schématique annexé dans lequel: La figure I est une vue en perspective d'une boucle coulissante réalisée avec un dispositif. la figure 2 est une vue à plat d'un crochet à verrouillage pour les tractions longitudinales sur les profilés. la figure 3 est une :ue en coupe selon la figure I-I de la figure 2 qui montre le verrouillage du crochet à l'aide d'un crochet complémentaire. La figure 4 est une vue suivant la ligne II-II de la figure 5. La figure 5 est une vue suivant la ligne III-III de la figure 4. La boucle coulissante montrée par la figure 1 est constituée par deux pièces identiques I et 2 montrées pour l'exemple de forme rectangulaire en plaque découpée, mais qui peuvent bien entendu être réalisées avec du Ier roi ou toute autre matériel correspondant. Les deux cotés non sectionnés I et 2 sont assemblés par la sangle 3 qui forme une boucle fixe e en replie sur elle-même et rendue solidaire par la couture 4 Les deux côtés sectionnés du dispositif comprennent une fente de forme oblique 5 et de chaque ctté de cette fente 5, un câs court U et un coté long 7. La fente 5 est aestinée au passage latérale a droite et à gauche de la sangle 3 en tout point de sa longueur pour venir s engager une piece après l'autre dans le passage d constituant ainsi la boucle coulissante. Par cette disposition des deux pieces I et 2 assemblées tête-bêche, il est facile de constater la fermeture de la fente 5 de la pièce 1 qui se trouve obturée par le côté long 7 de la pièce 2 et de même pour la fente 3 de la pièce 2, ce qui constitue pour la sangle 3 une barre d'appui complètement fermé. La sangle 3 assurant par sa tension un collage puissant des deux pièces l'une contre l'autre. Pour l'utilisation de ce dispositif adapter à des sangles de grande largeur du genre (Elingue -en sangle), un complément d'assemblage qui multiplie la resistance d dispositif par rapport à son poids est prévu. Ce complément consiste à assembler les deux parties longues 7 entre elles au moyen d'un crevé 9 en relief dans 7 de la pièce I et un ajourage IO de forme correspondante à 9 dans la partie longue 7 de la pièce 2. les figures 2 et 3 montre un dispositif en crochet à verrouillage de sécurité adapté pour l'exemple sur le trou rond II d'un profilé I2 également perforé avec un trou rectangulaire I3. Ce dispositif se compose d'un crochet principal 14 qui s'adapte latéralement sur un côté du trou II et comme le montre la figure 3 lui donne une possibilité de traction dans des conditions maximum d'efficacité et de sécurité et une variation d'angle d'environ 700. le verrouillage du crochet I4 dans le trou Il est obtenu au moyen d'un crochet oomplémentaire qui a deux fonctions, multiplier la résistance du crochet principal I4 par sa partie 15 en forme de crochet tronqué et d'assurer le verrouillage du dispositif en venant prendre appui sur l'intérieur du profilé et le trou Il par les faces 16 et I7 de 15 en apposition au crochet I4. les deux crochets I4 et I5 se trouvent assemblés en superposition par la sangle 18 qui est cousu en boucle avec un certain jeu en passant dans les ajourages I9 prévus dans 14 et I5. Pour dégager le crocnet 14 du trou Il, il suffit à l'opé- rateur d'écarter en oascule dans la boucle formée par la sangle 18 le crochet ij de 14; A ce moment le crochet I5 en prenant une position inclinée s'extrait sans difficulté du trou II et 14, n'ayant plus rien pour le retenir, il se dérage avec une grande facilité. les figures 4 et V montrent un dispositif très efficace et très stir qui s'adapte instantanement dans les trous rectangulaires 13 du profilé perforé I2 et permettant d'agir en traction perpendiculaire surle profilé I2. Ce dispositif se. compose d'une pièce en tôle embouti qui se compose d'un fourreau 10 qui comprend sur un côté un prolongement surbaissé 21 qui assure pour ce côté la retenue du dispositif dans l'ajourage 13 (vue en coupe sur la figure ),dans le fourreau 2t' coulisse un doigt de verrouillage 21. Ce doigt est actionné au moyen d'un poussoir 22 réalisé en fil d'acier. -Ce poussoir se trouve serti dans un logement à l'sxtrémité 23 du dpigt de verrouillage 21. Ce poussoir 22 à une forme déterminée pour coulisser librement entre les joues 24 qui prolongent le fourreau 20 et facilement actionner avec le pouce. Ces joues 24 comprennent un ajourage 25 pour le passage de la sangle qui est cousu en boucle, un butoir 26 est réalisé par repoussage du métal sur les deux côtés supérieurs des joues afin que le retour 27 du poussoir 22 vienne buter, limitant ainsi la sortie de l'extrémité 28 du doigt 21, qui en prenant appui sur la face interne du profilé I2 verrouille le dispositif. La poussée extérieure du doigt est assurée par un ressort compression 29 lui-même logé et arrêté dans le fourreau I9. Le débloquage de ce dispositif se fait instantanement en appuyant sur le poussoir 22 qui rétracte le doigt à l'intérieur du dit fourreau en comprimant le ressort 29 et qui aussitôt relaché, lui fait reprendre sa position verrouillé. Bien entendu l'invention n'est pas limité au mode de réalisation ci-dessus décrit et représentée, on peu y apporter des modifications sans sortit du cadre de l'invention. R E V E N D 1 C Â 1 I 0 i I. Dispositif d'amarrage permettant la constitution d'une boucle coulissante avec l'extrémité ou les extrémités repliées d'une sangle pour l'adaptation rapide et en toute sécurité de l'extrémité de la sangle sur des points de fixation les plus divers sans tenir compte, ni de la forme, ni de la section. Caractérisé par le fait que le dispositif est constitué par deux pièces relativment identique, de forme appropriée et comprenant un ajourage central destiné d'une part à l'assemblage tête-bêche des deux pièces entre elles dans une boucle fixe réalisée avec la sangle cousue en repli sur ellemême et d'autre part au passage en coulissement libre de la sangle, ce qui constitue la boucle coulissante. 2. Dispositif d'amarrage selon la revendication I caractérisé par le fait que le côté des deux pièces qui sert d'appui en coulissant libre de la sangle comporte une fente oblique en déport sur un côté et par rapport au centre longitidinal de la sangle de manière à permettre l'introduction et le retrait latéral facile à droite et à gaucne de la sangle dans le passage central et par l'assemblage tête-bêche des deux pièces l'une contre l'autre, la fermeture totale de la barre d'appui ainsi formée par le fait du chevauchement des deux fentes sur deux parties pleines. 3. Dispositif d'amarrage caractérisé par le fait que les deux parties longues constituant la barre d'appui, s' emboitent l'une dans l'autre au moyen d'un crevé en relief dans l'une des pièces qui vient s'engager dans un ajourage en correspondance et prévu dans l'autre pièce. 4. Dispositif d'amarrage pour sangle permettant l'adaptation rapide et en toute sécurité des extrémités séparement d'une sangle en une seule longueur sur des profilés normalisés perforés de trous ronds et rectangulaires normalisés qui équipent l'intérieur des camions, avions, contenairs, etc... caractérisé par le fait qu'ils comportent des moyens rapides de verrouillages sur les dits profilés. 5. Dispositif d'amarrage selon la revendication4 caractérisé par le fait de s'adapter au moyen d'un crochet principal sur le coté des trous ronds ou rectangulaires afin d'effectuer un amarrage en traction longitudinal sur le profilé avec une variation d'angle d'environ î00 6. Dispositif d'amarrage selon la revendication 4 et 5, caractérisé par le fait que le crochet principal se trouve vérrouillé sur le profiléau moyen d'un crochet complémentaire assemblé en applique sur le crochet principal par la boucle fixe, formé avec l'extrémité de la sangle et avec un certain jeu pour le bon fonctionnement du dispositif. 7. Dispositif d'amarrage selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le crochet complémentaire à une forme déterminée pour se séparer facilement par un mouvement de bascule du crochet principal afin de fermer longitudinale= ment le trou en prenant appui sur l'intérieur du profilé et sur le coté du trou. 8. Dispositif d'amarrage selon la revendication 4, caractérisé par le fait de s'adapter sur un trou rectangulaire pour des tractions perpendiculaires aux profilés en prenant appui sur les petits cotés intérieurs du troeu au moyen d'une pièce de forme appropriée se composant de deux joues parlé3esajourées et d'un fourreau dont l'extrémité se prolonge en relief de la pièce assurant ainsi l'accrochage pour un coté du dispositif dans le trou. 9. Dispositif d'amarrage selon les revendications 4 et 8, caractérisé par le fait que le vérrouillage dans le profilé s'effectue au moyen d'un doigt escamotable logé en coulissement libre pour être rétracté dans le fourreau. 10. Dispositif selon les revendications 4 et 9, caractérisé par le fait que le doigt est commandé par un poussoir en fil d'acier serti à l'extrémité intérieur du doigt et coulissant en débattement déterminé par une butée réalisée dans les joues de la pièce.