FR 2185726 A1 19740104 FR 7318385 A 19730521 Dans de grandes zones de parcage relativement dépourvues de surveillance, y compris des garages et parkings à l'extérieur, il existe souvent un besoin de prévoir des emplacements de parcage réservés. Jusqu'ici, il n'existe pas encore de moyen simple et relativement bon marché pour procurer une barrière efficace pour chaque emplacement de parcage individuel. Àu lieu d'utiliser une barrière, on a donc prévu une inscription en peinture pour un emplacement donné, portant le nom du détenteur de l'emplacement ou juste la mention "réservé". Des dispositifs à barrière disponibles jusqu'à présent, comportant notamment des bras mobiles et analogues, sont très complexes et coateni et ont, par conséquent, principalement été utilisés en tant que moyens d'interdise l'accès à une zone de parcage importante. De tels mécanismes peuvent, par exemple, comprendre des circuits électroniques pour lire des cartes perforées et impliquent, dans certains cas, l'insertion de clés particulières et analogues qui permettent à un moteur prévu dans le mécanisme de soulever un bras formant barrière.Tous ces dispositifs connus-sont trop cofteux pour titre utilisés individuellemett pour interdire effectivement l'accès à des zones ou emplacements de parcage ré servies. Jusqu'ici, il n'existe pas encore de dispositif simple et relativement bon marché qui comporte un bras formant barrière lequel peut facilement autre soulevé ou abaissé et bloqué en position pour interdire l'accès à un emplacement de parcage. En bref, le dispositif suivant la présente invention comprend un bras susceptible de tourner qui peut autre réalisé en bois ou analogue et qui peut outre placé dans une position de blocage dans laquelle il s'étend horizontalement à travers une zone comme, par exemple, un emplacement de parcage. Une extrémité du bras est libre alors que son extrémité opposée est assujettie à une extrémité d'un arbre. Un boiter monté sur un montant vertical est prévu pour enfermer l'arbre et le mécanisme de fonctionnement du dispositif. A l'intérieur du bottier se trouve un mécanisme de blocage permettant de bloquer l'arbre et d'assujettir le bras, relié à ce dernier, dans une position verticale ou horizontale.De plus, il est prévu une poignée qui, s'étendant vers l'extérieur à partir du bottier et en prise avec l'arbre, permet à un utilisateur de tourner l'arbre et d'amener ainsi le bras dans la position verticale ou horizontale lorsque le mécanisme de blocage est déverrouillé. Le bras formant barrière est de préférence soumis à l'action dtun ressort à l'intérieur du bottier de façon à vaincre son poids, permettant ainsi de réduire considérablement la force ou l'énergie nécessaire pour tourner la poignée et l'axe afin de soulever le bras à partir de la position verticale et l'amener en position verticale.Le bottier monté de préférence sur un montant vertical qui est, à son tour, supporté dans un élément de base. A travers le montant s'étend un axe de pivotement qui est en prise avec la partie inférieure du montant et permet à celuici de pivoter par rapport à la base lorsqu'il est frappé par un véhicule. Une goupille de cisaillement - également prévue dans le montant s'engage elle aussi dans la partie inférieure du montant, laquelle goupille sert à maintenir le montant dans une position verticale tout en lui permettant de tourner sur l'axe de pivotement lorsqu'il est frappé avec une force suffisante par un véhicule automobile. Ceci permet au montant d'être utilisé à nouveau après avoir été frappé par un véhicule automobile plu tBt que de nécessiter un remplacement complet. La présente invention est décrite plus en détail oi-dessous à l'aide des dessins annexés. La fig. 1 est une vue en perspective d'un dispositif suivant l'invention comprenant un bras placé dans une position de blocage horizontale. La fig. 2 est une élévation d'une partie du dispositif, à plus grande échelle, partiellement en coupe, illustrant les détails du dispositif de support de base. La fig. 5 est une élévation latérale, partiellement en coupe, du mécanisme destiné à commander le bras suivant l'invention. 'ta fig. 4 est une vue suivant la ligne 4-4 de la fig. 3. La fig. 5 est une vue suivant la ligne 5-5 de la fig. 3. Comme représenté à la fig. 1, le dispositif 11 de l'invention comprend un bras formant barrière 13 réalisé de préfé- rence en bois dur ou une autre matière appropriée. Une extrémité 15 du bras est assujettie, de façon à pouvoir tourner, au voisinage de l'extrémité postérieure 19 d'un bottier 21 contenant le mécanisme destiné à commander et à bloquer le mouvement du bras 13. A I'extrémité frontale opposée 23 du boîtier 21, il est prévu une poignée 25. Sur un côté 27 du bottier 21, il est prévu un trou de serrure a9 dans lequel on peut insérer une clé pour verrouiller ou déverrouiller le mécanisme de blocage à l'intérieur du boiter 21. dur ce dernier, il est prévu un manchon 31 s'étendant vers le bas. Le manchon 31 peut outre assujetti en permanence à un montant cylindrique vertical 33 qui sert à supporter le bof- tier 21 et le bras 13 fixé à ce dernier. L'extrémité inférieure 35 du montant 33 est disposée à l'intérieur d'un support de montage 37. Ce dernier comporte une partie inférieure 39 qui peut être assujettie, au moyen de boulons ou analogues, à la surface sur laquelle le dispositif doit être installé. Deux plaques latérales 41 et 43 s'étendent vers le haut à partir de la partie inférieure 39 du support de montage. Au voisinage de l'extrémi- té supérieure 45 des plaques latérales 41 et 43 se trouve un axe de pivotement 47 qui traverse le montant vertical 33.L'axe de pivotement 47 s'étendant parallèlement au bras 13 est fixé en permanence aux plaques latérales 41 et 43. Comme représenté à la fig. 2, il se trouve, au voisinage de l'extrémité inférieure 49 du montant 33, une goupille de cisaillement 51 qui traverse entièrement le montant sensiblement parallèlement à l'axe de pivotement et est en prise avec les plaques latérales 41 et 43. La goupille de cisaillement 51 empêche le montant 33 de tourner autour de l'axe de pivotement 47. Cependant, la goupille de cisaillement 51 est réalisée de façon à se rompre ou à être détruite par cisaillement lorsque le montant est frappé du coté antérieur ou postérieur par un véhicule automobile, permettant alors à l'ensemble des dispositifs de tourner sur l'axe de pivotement. Ceci empoche la destruction complète du montant et permet au dispositif d'outre rapidement assujetti dans sa position verticale par insertion d'une nouvelle goupille de cisaillement. Il est évident que le montant 33 peut être monté fixe sur une autre base ou éventuellement sur la même base sans avoir recours à un dispositif comprenant une goupille de cisaillement et un axe de pivotement. Il semble cependant que le procédé décrit de montage d'un montent destiné à être utilisé dans des cas où ce dernier pourrait autre frappé par un véhicule automobile accédant à ou quittant un emplacement de parcage représen sente un progrès notable par rapport à l'utilisation d'un montant rigide et offre effectivement 1m moyen de réduire le coût total de l'installation si le montant est ainsi frappé par un véhicule automobile. La distance X séparant une surface inférieure 53 du bras 13 de la surface inférieure 55 de la plaque de base 39 est de préférence d'environ 120 cm ; en d'autres ternes, la surface inférieure 53 du bras formant barrière 13 doit outre placée à environ 120 cm au-dessus de la surface sur laquelle se déplace le véhicule ou sur laquelle le dispositif est monté. e bof- tier 21 présente une longueur 57 d'au moins environ 18 cm, la poignée 25 étant disposée à une distance d'environ 5 cm supplémentaires de la surface frontale 59 du botier. Ainsi, la poignée 25 se trouve à une distance d'environ 23 cm par rapport à la surface antérieure 61 du bras 13.La hauteur d'environ 120 cm à laquelle se trouve le bras au-dessus de la surface de la base permet à un véhicule automobile de taille normale de rouler sous le bras 13 de façon que celui-ci frappe le véhicule à une hauteur située environ au milieu du pare-brise. Etant donné que la plupart de tels pare-brise sont inclinés, la poignée 25 se trouvera placée au niveau de la fenêtre du conducteur du véhicule de façon que celui-ci puisse facilement atteindre la poignée ainsi que la serrure 29. La hauteur d'environ 120 cm est, en outre, suffisante pour frapper au moins le dessus du véhicule, même de la plupart des véhicules de sport, de façon à empêcher leur passage à travers la barrière. Bes fig. 3 et 4 représentent en détail le mécanisme d'actionnement du bras formant barrière 13. Un arbre ou axe 63 susceptible de tourner est placé à l'intérieur du boitier 21 et s'étend à travers celui-ci. L'axe 63 s'étend à travers l'extrd- mité antérieure fermée 59 du bottier et est en prise avec la poignée 25 qui est rigidement reliée à l'arbre. L'extrémité postérieure 65 du bottier 21 est ouverte et l'axe 63 s'étend à travers cette extrémité et est rigidement assujetti, par soudage, à une plaque 67, ou peut être coulé en une pièce avec la plaque 67. Cette dernière présente une partie inférieure 69 qui est contiguë à la surface antérieure 61 du bras 13. Une plaque postérieure 71 est contigue à la surface postérieure opposée 73 du bras 13.La plaque postérieure 71 présente des parties latérales 75 contiguës aux surface supérieure et inférieure du bras 13 qui servent à enfermer trois cotés du bras. De même, la plaque 67 présente des parties conformées 77 qui sont contigues à et chevauchent sur les parties 75 de la plaque postérieure 71. Ainsi, la partie terminale 15 du bras 13 est entièrement enfermée par les deux plaques 67 et 71. Les deux plaques sont assujetties l'une par rapport à l'autre par des boulons 79 qui s'étendent à partir de la plaque antérieure 67 à travers le bras 13 et sont assujetties par des écrous indesserrables 81. La plaque 67 se trouve à une certaine distance de l'extrémité 65 du bottier 21 pour former un intervalle étroit permettant d'y insérer une clé pour agir sur les boulons 79, lorsqu'il est nécessaire d'enlever le bras. Le petit intervalle 85 entre la plaque et l'extrémité 65 du bottier est réglé de façon qu'on ne puisse y introduire qu'une clé mince spécialement con çue pour actionner les tettes de boulons. Ceci permet d'empêcher des tiers de dégager le bras entier facilement du dispositif de l'invention. En outre, en utilisant des écrous indesserra bles 81, on évite que le bras ne puisse autre enlevé en tournant l'écrou 81 sans agir sur le boulon 79. Une extrémité antérieure 87 de l'arbre 63 s'étend jusqu'à l'intérieur de la poignée 25. L'extrémité antérieure 87 passe à travers la surface antérieure 59 du bottier à travers une ouverture 89 prévue dans celui-ci. L'ouverture présente un coussinet 91 disposé autour de l'arbre. Be coussinet s'étend partiellement à l'extérieur de la surface antérieure du bottier, permettant ainsi à la poignée de tourner dans le coussinet. La poignée est assujettie au moyen d'une tige circulaire 93. A l'intérieur du bottier 21, il se trouve en direction de la partie postérieure 65 de celui-ci un rebord 95. Sur ce rebord 95 prend appui une plaque 97. Le bottier et la plaque 97 sont tous deux rectangulaires de façon que la plaque ne puisse pas tourner par rapport au bottier. A partir d'une face 98 de la plaque 95, il s'étend en direction du côté antérieur du dispositif un carter de palier 99 qui présente un coussinet 101 entourant l'arbre 63. En outre, le carter de palier 99 présente une deuxième ouverture 103 dans laquelle peut coulisser une goupille de blocage 105. Au coté opposé 106 de la plaque 97, il est fixé une butée en forme de came 107. Cette dernière s'étend sur un angle de 900 à partir d'une extrémité 109 jusqu'à l'extrémité opposée 111.D'une manière correspondante, il est fixé à l'arbre 63 une came 113 qui présente une surface 115 destinée à frapper soit le côté 109, soit le cEté 111 de la butée en forme de came 107. En d'autres termes, l'action de la came 113 par rapport à la butée en forme de came 107 permet à l'arbre de tourner en deux positions éloignées l'une de l'autre de 90 Lorsque la came se trouve dans la position représentée à la fig. 4, le bras 13 occupe une position horizontale. Lorsqu'on fait tourner la came de façon qu'elle prenne appui contre le obté 109 de la butée en forme de came 107, le bras se trouve tourné de 900 de façon à être amené dans une position verticale.Dans la came 113, il est prévu deux trous 117 et 19. La tige 105 qui s'étend à travers le carter de palier 99 passe également à travers une ouverture correspondante t21 dans la plaque 97. Comme représenté à la figo 4, la tige est engagée dans le trou 117. Ainsi, l'arbre est bloqué dans une position par rapport à la plaque 97 qui est fixeo La tige 105 présente une extrémité exposée extérieure 123 qui est fixée à un fil 125. Ce dernier est, à son tour, relié à un bras 127 s'étendant à partir d'un dispositif de blocage ou serrure classique 90. Lorsqu'une clé introduite dans la serrure est tournée de façon à tirer le bras 127 dans la position représentée en pointillé, le fil 125 se trouve également tiré et dégage la tige 105 soit du trou 117, soit du trou 119. En d'autres termes, la rotation du bras 127 sur la serrure, qui est généralement de 900,suffit pour enlever la tige 105 de l'un des trous prévus dans l'élé- ment en forme de came. On peut ainsi tourner la poignée antérieure 25 de façon à soulever ou abaisser au choix le bras. Ensuite, la serrure est ramenée dans la position représentée à la fig. 3, de façon que la tige vienne à nouveau en prise aTe l'une ou l'autre des deux ouvertures 117 et 119 prévues dans na came. Si l'on désire bloquer le bras dans une position vertical le, il suffit de tourner la poignée, après avoir déverrouillé la serrure et de verrouiller la serrure à nouveau de façon à introduire la tige 105 dans le trou 119. Le bras 13 qui sert de levier pourrait très difficile ment autre soulevé en tournant simplement la petite poignée r5- Ainsi, l'une des caractéristiques importantes de l'invention réside dans l'utilisation d'un ressort de torsion 131 disposé à l'intérieur du boîtier 21. Une extrémité 13î du ressort est fixée à la plaque 6 alors que l'extrémité opposée 135 du ressort est fixée à la butée en forme de came 107. Be ressort 131 est comprimé ou enroulé de manière à équilibrer le poids du bras de telle sorte qu'il ne faut pratiquement aucune énergie ou force pour tourner la poignée 25 en vue d'amener le bras dans la position verticale. Une autre caractéristique du ressort réside en ce qu'il exerce une pression sur la plaque 97 de façon à maintenir celui-ci contre le rebord 95 à l'intérieur du boitiez En outre, comme représenté à la fig. 5, la partie du ressort située au voisinage des boulons 7c sert à retenir ceux-ci et à les empêcher d'étire repoussés dans le bottier lors du montage ou du démontage du bras De légères modifications peuvent évidemment être apportées à la conception du dispositif décrit. Par exemple, une serrure peut titre placée sur la poignée qui se trouverait alors bloquée par rapport à l'axe. REYEaDICATIOliS i - Barrière de parcage destinée à empêcher des véhicules automobiles d'entrer dans une zone de parcage limitée, caractérisée en ce qu'elle comprend un montant vertical destiné à être monte sur un côté de la zone de parcage et disposé en retrait par rapport à la partie terminale de la zone de parcage, un bras allongé rotatif formant barrière qui est monté sur l'extrémité supérieure du montant et peut subir un mouvement angulaire entre une position verticale et une position horizontale dans laquelle le bras s'étend à travers la zone de parcage au niveau du pare-brise d'un véhicule afin d'interdire l'accès à cette zone, un dispositif pour supporter le bras avec liberté de rotation sur le montant, une poignée relie directement au bras pour amener celui-ci manuellement par rotation à partir de la position horizontale dans la position verticale, et un dispositif pour bloquer le bras au moins dans la position horizontale afin d'interdire l'accès à la zone de parcage limitée. 2 - Barrière suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un dispositif pour bloquer le bras également dans une position sensiblement verticale. 3 - Barrière suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un ressort relié au bras pour équilibrer ce dernier lorsqu'il se trouve dans une position horizontale. 4 - Barrière suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'extrémité inférieure du montant est assujettie dans un support de base de façon à pouvoir pivoter et est maintenue dans une position verticale par une goupille de cisaillement. 5 - Barrière suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un bottier et un axe susceptible de tourner s'étendant à travers le boiter, en ce qu'une extrémité du bras formant barrière est reliée à une extrémité de l'axe, en ce que la poignée est reliée à l'autre extrémité de l'axe pour permettre la rotation de l'axe et du bras formant barrière, et en ce que le dispositif de blocage comprend un organe situé dans le boîtier et relié fonctionnellement à l'axe pour pouvoir bloquer celui-ci en rotation. 6 - Barrière suivant la revendication 5, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un dispositif situé à l'inté rieur du bottier et coopérant avec I'axe pour limiter la rotation de celui-ci, lequel dispositif pour limiter la rotation de l'axe comprend une came fixée à l'axe et une butée en forme de came correspondante fixée dans le boîtier de façon que la rotation de l'axe soit limitée par mise en contact de la came avec la butée en forme de came. 7 - Barrière suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la butée en forme de came limite la rotation de l'axe à environ 9Q , permettant ainsi au bras d'être amené par rotation à partir d'une position horizontale dans une position ver tical 8 - Barrière suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la came présente au moins une ouverture, et en ce que le dispositif pour bloquer l'axe comprend une serrure à clé reliée à une tige susceptible de coulisser située dans le bottier, laquelle tige peut être alignée avec l'ouverture prévue dans la came, de sorte que, la serrure ayant été verrouillée, la tige se trouve logée dans l'ouverture et, la serrure ayant été déverrouillée, la tige se trouve retirée de l'ouverture. 9 - Barrière suivant la revendication 8, caractérisée en ce qu'une ouverture est prévue dans la came de manière qu'elle permette de bloquer le bras dans une position horizontale. 10 - Barrière suivant la revendication 9, caractérisée en ce qu'elle comprend une deuxième ouverture située à une distance angulaire de 900 par rapport à la première ouverture.