FR 2179480 A1 19731123 FR 7211415 A 19720326 a)-Clignotants associés au triangle à plaques réfléchissantes. b )-La présente invention concerne l'amélnoration du triangle permettant la présignalisation efficace de la sécurité routière. c)-Dans les dispositifs connus de ce genre, un simple triangle bien souvent très peu visible avec une simple bande de peinture rouge, de tels dispositifs sont d'un emploi incertain de presignalisation à la sécurité routiere. On connait aussi d'autres dispositifs qui sont d'une visibilite presque nulle par laur dimensions restreintes. d)-Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter un certain nombre d'accidents graves et parfois mortels. Dans celui-ci, en effet, il est possible de voir le danger à distance minimum de 50 mètres et d'avoir largement le temps d'éviter une catastrophe par la manipulation simple de l'interrupteur qui est fixé sur le châssis et d'un contacteur à deux temps "lent et rapide". Ces deux pièces prigcipales sont très accessibles. L'attention visuelle est attirée obligatoirement par les clignotants sans qu'il soit nécessaire que le faisceau des phares vienne frapper les bandes réfléchissantes, m8me à la sortie d'un virage à droite ou à gauche. e)-Le dispositif objet de l'invention comporte un triangle dans son ensemble formé d'un châssisw sur lequel sont fixes un bras fixe réfléchissant, deux bras articulés à plaque réfléchissante à chaque extrémité du bras fixe se refermant sur celui-ci. Sur la partie centrale des bras articules, il est prati quée une fenêtre avec réflecteur, aquelle est logée une ampoule de 6v 1 ampè- re. A la base de ces deux bras articules, un tube est prévu pour le passage des fils alimentant les lampes. A l'intérieur du bras fixe, se trouve le circuit imprimé à transistors, condensateurs et résistances d'où partent les fils des lampes, de l'interrupteur, du contacteur et de la pile.A la partie infe rieure du chassis, est fixé un boitier pour y recevoir deux piles de 9v, l'une en service, l'autre en réserve. Aux extrémités du châssis, quatre pieds esca mutables. Sur le châssis sont fixés l'interrupteur et le contacteur qui sont très accesibles. Le dessin annexe illustre à titre d'exemple un mode de réalisation du dispositif, conforme à la présente invention. Tel qu'il est présenté, le dispositif comporte le châssis 1, trois bras dont deux articules 11, l'autre 2 est fixé sur le châssis 1, deux fenêtre sont pratiquées dans la partie centrale des deux Aras articulés 2, pour lasser happer le clignotement et changer les lampes 4 détériorées. Dans le bras fixe sur le châssis 1 se trouve le circuit imprimé 8 à transistots, condensateurs et résistances d'où partent les fils 9 pour alimenter les lampes 4 qui passent à travers le tube 11.Sous le châssis 1, se trouve un boitier 5 pour y recevoir les piles 10 etW bis, en service et en réserve d'où part l'alimentation des lampes 4 en passant par le circuit imprimé 8 actionné par l'interrupteur 12 de mise en marche et du contacteur I3 à deux positions "lent et rapide". Aux deux extrémités du châssis 1 se trouvent quatre pieds escamotables 6 et sur la face antérieure des bras 2 les bandes réfléchissantes. Quand un triangle sur lequel le dispositif électrique clignotant est adapté et que l'on actionne l'interrupteur 12 et le contacteur 13, les lampes 4 se mettent à clignoter instantanément. f)-Le dispositif objet de l'invention, peut titre utilisé à volonté dans tous les cas où la presignalisation doit être assurée d'une façon précise sure et visible et tout particulièrement par temps brumeux et principalement important par temps de brouillard. Ce même triangle peut servir de jour comme de nuit, avec ou sans le besoin de faire fooctionner les clignotants. I1 est entièrement autonome et inderréglable. I1 peut être utilisé de présignalisation aussi bien pour les voitures l gères que pour les poids lours, très utile pour les ambulanciers. Ce triangle clignotant à plaques réfléchissantes a de grands avantages par ces deux positions - c'est-à-dire, qu'en position lente l'automobiliste roulant ralenti, dépasse et continue sa route-- la position rapide désigne accident grave corporel, l'automobiliste roulant s'arrête, intervient et va chercher du secours. Ce dernier paraphe est à inclure en rouge dans le mode d'emploi et par voix de presse; de radio et de T.V. REVENDICATIONS I. Dispositif permettant la présignalisation et la sécurité routière au moyen d'un triangle clignotant à bandes réfléchissantes, alimenté par une pile électrique l,7v à 9v, caractérisé par le fait qu'il comporte deux lampes dans la partie centrale des deux bras articulés, actionnés par un interrupteur et un contacteur à deux positions, clignotement "lent et rapide. a. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la mise en marche se fait instantanément par l'interrupteur branché sur la pile l,)v à 9v. 3s Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les clignotants sont alimentés par une pile l,vv à 9v par l'intermédiaire d'un circuit imprimé à deux transistors, quatre condensateurs et deux résistances, sur lequel sont branchés l'interrup teur et le contacteur, etfeReux plaques réfléchissantes. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le triangle compor te deux clignotants et bandes réfléchissantes, un interrup teur de mise en marche et in contacteur agissant par l'in termédiaire de la pile 1,5v à 9v - une en service, l'autre en réserve - en passant par le circuit imprimé transisto risé ; à l'établissement du courant les lampes s'allument alternativement. La tension du collecteur augmente une im pulsion des condensateurs et bloque la base du T2 qui con duit plus. La tension du collecteur diminue et une impul sion négative bloque la base TI. Petite capacité clignote ment rapide, grosse capacité plus lent. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le triangle comporte à demeure une pile de rechange, et a ses deux bras replia bles et ses pieds escamotables. Le tout sur le meme bati.