FR 2174810 A1 19731019 FR 7209565 A 19720310 L'objet de l'invention concerne un dispositif diéquipe- ment pyrométrique de détection des températures d'échappement sur moteurs diesels Dans les dispositifs connus de ce genre , on se heurtait généralement à l'incommodité des montages nécessitant des élé- ments d'accrochement des cibles de liaison pyrométrique sur le moteur, et aux contacts défectueux par interposition de boites de Jonction des lignes , i celà s'ajoutaient la difficulté provenant des remplacements des capteurs, ainsique l'encombrement et l'inesthétique de ces installations Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet son intégration aux pdriphdriques du moteur, ce qui en évitant lFncombrement et les risques de détérioration , facilite les démontage et remontage qui peuvent rapidement outre effectués , alors l'interchangeabilité des capteurs assure leur remplacement sans aucune difficulté , de plus l'ensemble ainsi stabilité résiste aux vibrations et présente une très grande robustesse. I1 est constitué par la protection du ctblage sous tube d'accier fixé par bride ; ce cEblage en compensateur isolé haute température noyé dans une résine expansée évite l'usure aux vibra tions , alors que le raccordement des capteurs et sortie générale, sont réalisés avec des connecteurs embrochables . ctble de liaison pyrométrique est protégé mécaniquement et assure la continuité de la mesure jusqu'aux appareils de lecture ; les capteurs de température identiques pour le mÉme moteur sont interchangeables Sur le dessin annexé donné à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisationde l'objet de l'invention, le dispositif est représenté dans son ensemble vu en perspective Le conduit pyrométrique I est constitué par un tube d'acier à section carrée équipé au niveau de chaque sortie d'échappement de cylindre d'une embase de connecteur sur laquelle vient se raccorder le câble de liaison du capteur de température correspondant Chaque connecteur 4,4,4 est relié par l'intérieur du conduit pyrométrique à un connecteur général multicontact 2 fixé à chaque extrémité ; un intercalaire placé entre les prises mâ- le et femelle du connecteur 4 introduit une résistance série sur le fil du thermocouple destiné à être raccordé au commun de compensation afin de permettre à distance la détection d'un défaut de masse Les capteurs 5,5', 5", 5"' de température sont simplifiés et allégés au maximum pour résister aux vibrations , alors bye l'absence de toute de raccordement électrique évite tout désserrage des connexions . Ils sont constitué ptr un tube en acier inoxydable d'une seule pièce à sortie droite ou coudée, , dont l'ex- trémité peut être retreinte pour réduire l'inertie termique au niveau de la mesure. Une bague d'arrêt non réglable délimite la pénétration dans la manchette d'échappement pour chaque type de moteur , alors qu'un raccord fileté permet l'orientation et la fixation sur le bossage . Le cablede liaison protégé sous tresse métallique , pro constantan nîkel-allié longe le thermo couple fer ou nikel, assure la liaison jusqu'au conduit pyrométrique par un connecteur embrochable . Ses conducteurs sont de même qualité que le thermocouple. Le câble de liaison 3 assure la continuité des circuits pyrométriques depuis le conduit jusqu'aux appareils de lecture / I1 est formé par plusieurs conducteurs cuivre et un conducteur de compensation commun afin de déplacer la soudure froide . Il est protégé mécaniquement par une tresse métallique et équipé de connecteurs embrochables à ses deux extrémités Toutefois les formes, dimensions et dispotitions des dii- férents éléments pourront varier dans la limite des équivalents, comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient dartre décrite REVENDIOÂTIOS IO) Dispositif d'équipement pyrométrique de détection des températures d'échappement sur moteurs diesels assurant sous un encombrement réduit avec une sécurité et précision accrues la parfaite liaison des câbles sur le moteur en supprimant les contacts défectueux et facilitant les contrôles, remplacement des pièces tout en s'intégrant parfaitement au support, se caractéri- sant par le fait que le conduit pyrométrique en élément tubulaire d'acier carré est équipé au niveau de chaque sortie d'échappement d'une embase de connecteur sur laquelle se raccorde le cible de liaison du capteur de température correspondant , alors que chaque connecteur est relié à l'intérieur du conduit pyrométrique à un connecteur multi contacts fixé à une des extrémités 20) Dispositif suivant la revendication I se caractdri- sant par le fait que le conduit pyrométrique est rempli en fin de fabrication de polystyrène expansé assurant son isolation et sa protection contre les vibrations , alors que le raccordement de la sortie générale est obtenu par des connecteurs embrochables avec le cible de liaison multiconducteur, protégé hécani- quement et assurant la continuité de la mesure jusqu'aux appareils de lecture - il est constitué par plusieurs conducteurs cuivre , et d'un conducteur de compensation commun , afin de déplacer la soudure froide 30) Dispositif suivant la revendication I , se caractérisant par le fait que chaque connecteur estzelié par l'intérieur du conduit pyrométrique à un connecteur multicontact, fixé à une des extrémités avec intercalaire entre ses prises mfile et femelle intraauieant une résistance série sur le fil du thermocouple destiné à etre raccordé au commun de compensation 40) Dispositif suivant la revendication I se caracteri- sant par le fait que les capteurs de température résistant aux vibrations par leur allégement et simplification, sont dépourvus de tête de raccordement électrique , afin d'éviter tout desserrage des connexions et sont constitués en tube d'acier inoxydable d'une seule pièce à sortie droite, avec retreint à l"extrémité réduisant l'inertie thermique au niveau de la mesure ; un raccordement fileté permet leur orientation et leur fixation sur le bossage, alors qu'un cible de liaison protégé sous tresse metillique prolonge le thermocouple fer constant ou nikel chrome afin d'assurer la liaison jusqu'au conduit pyrométrique par connecteur embrochable