FR 2177788 A1 19731109 FR 7307796 A 19730305 L'invention concerne un dispositif pour la vidange de matières en vrac contenues dans des conteneurs ou dans des enveloppes se trouvant dans ces conteneurs. I1 est connu d'équiper à l'aide d'enveloppes flexibles intérieures comprenant plusieurs couches, en particulier en tissus à fibres synthétiques, des conteneurs de dimensions normalisées pour le transport de matières en vrac. Les enveloppes intérieures sont disposées, avant d'être remplies, dans un conteneur normalisé, elles sont fixées et elles sont ensuite remplies par l'intermédiaire d'ouvertures de remplissage. Les temps de chargement et de déchargement sont courts, la matière en vrac est protégée dans les enveloppes intérieures contre les influences de I'environnement et les enveloppes intérieures elles-mêmes peuvent être réutilisées. La vidange des enveloppes intérieures de conteneur s'effectue par l'intermédiaire d'une tubulure de sortie en tuyau flexible solidaire de l'enveloppe intérieure. Ordinairement, on amène le conteneur au point de réception contre une trémie de déchargement et l'on ouvre la tubulure en tuyau flexible de l'enve- loppe intérieure, de sorte que la matière en vrac peut ruisseler dans la trémie. Pendant l'opération de déchargement, on incline le conteneur jusqu'à un angle de 450 afin que soit assurée une vidange complète. On connaît aussi déjà des conteneurs ou réservoirs analogues dans lesquels on a renoncé à faire usage d'une enveloppe intérieure spéciale pour recevoir la matière en vrac. Le remplissage et la vidange s'effectuent alors au moyen d'ouvertures disposées sur le conteneur à une face d'extrémité. Toutefois, ce mode de vidange présente l'inconvénient quten raison de la chute libre de la matière en vrac hors du conteneur ou de l'enveloppe intérieure de conteneur, il se dégage de la poussière qui contribue à la pollution de l'environnement. En même temps, la sortie de cette poussière représente une perte de matière en vrac. En outre, une matière en vrac sensible aux intempéries et à l'humidité est exposée sans protection à ces influences pendant l'opération de déchargement. L'invention a pour but de créer un dispositif de vidange pour la matière en vrac contenue dans les conteneurs ou dans des enveloppes intérieures contenues dans les conteneurs, ce dispositif assurant un déchargement exempt de poussière au cours duquel la matière en vrac sera protégée contre les influences de l'extérieur. Le dispositif de l'invention est caractérisé par un dispositif de répartition qui constitue un ensemble de construction et qui comporte une calotte d'entrée poreuse flexible ainsi qu'un dispositif de transport pneumatique qui est suspendu de manière à pouvoir osciller à un châssis de conteneur renforcé par des contrefiches et muni de traverses. Le dispositif de répartition peut être un sas à roue cellulaire et le dispositif pneumatique de transport peut être une cuvette dite cuvette de soufflage. On entend sous cette désignation une sorte de trémie de sortie munie d'un raccordement latéral pour l'air de transport, la conduite de transport étant raccordée dans la direction opposée. Conformément à l'invention, la calotte poreuse flexible du groupe de vidange est accouplée avec la tubulure de sortie du conteneur ou de l'enveloppe intérieure au moyen d'une boucle pour sac. En raison de cette réalisation flexible de la calotte d'entrée, une communication directe est assurée avec le conteneur ou avec l'enveloppe intérieure et toute pollution de la matière en vrac se trouve ainsi exclue. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le châssis de conteneur est fixé aux armatures de coin du conteneur au moyen d'un verrouillage à pivot. Ce châssis de conteneur est adapté aux normes et il constitue en tant que support d'appareil un élément de base du dispositif de vidange. Il est possible d'obtenir, au moyen de pivots normalisés, un verrouillage rapide avec les armatures de coin du conteneur normalisé. Un tuyau flexible pour l'air comprimé et un tuyau flexible de transport sont montés au moyen d'un accouplement à fermeture rapide sur le dispositif pneumatique de transport. Entre la calotte d'entrée et le dispositif de répartition, est disposé un châssis muni de pivots oscillants. En raison de la suspension oscillante aux traverses du châssis de conteneur, le mouvement d'oscillation du conteneur lors de l'opération de déchargement se trouve compensé. L'air de transport nécessaire est fourni par un ventilateur ou par une soufflante qui peut être avantageusement monté (ou montée) sur une palette, de sorte que, au moyen d'un chariot élévateur à fourche, on peut transporter le groupe de vidange à tout emplacement d'utilisation voulu. Suivant un autre mode de réalisation, le dispositif comprend une cuve de répartition munie d'un ou plusieurs sas de sortie placés sous cette cuve, par exemple de sas à roue cellulaire, ainsi que d'un dispositif pneumatique de pression et de transport par refoulement constituant un ensemble qui est logé dans une construction en châssis qui présente des moyens de fixation permettant de la mettre en place d'une manière amovible contre les ferrures de coin d'un conteneur de transport. A l'intérieur de cette construction en châssis est installé le dispositif pneumatique complet de vidange. Pour ce qui concerne ses dimensions et son poids, ce dispositif est prévu d'une manière telle qu'il peut être, par exemple, soulevé par un chariot élévateur à fourche contre la face d'extrémité d'un conteneur et relié facilement aux armatures de coin du récipient de transport à l'aide de moyens d'assemblage à pivot. Une partie de la construction en châssis est constituée par des profilés creux et sert au transport de l'air. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'ouverture côté conteneur de la cuve de répartition présente un joint gonflable qui suit le bord de l'ouverture. Ce joint permet à la matière en vrac de passer d'une manière étanche à la poussière de l'ouverture de sortie du conteneur à la cuve de répartition du dispositif de vidange suivant l'invention. Le dispositif de vidange à l'intérieur de la construction en châssis se compose de groupes individuels connus en soi. Au-dessous de la cuve de répartition qui peut comporter suivant l'invention un fond pouvant être aéré, sont prévus un ou plusieurs sas à roue cellulaire qui sont disposés en tant qu'organes de répartition. Il s'agit de deux ou de plusieurs sas, ces derniers sont disposés avantageusement en tandem. Les sas à roue cellulaire fonctionnent en tant que sas de soufflage, ce qui signifie qutaudessous des sas se trouve un carter qui présente la forme d'une chambre d'extraction ou une sorte de cuvette de soufflage à laquelle est raccordée la conduite d'air de transport. L'air de transport est produit par une soufflante ou par un ventilateur, cet appareil étant monté pareillement à l'intérieur de la construction en châssis. Au lieu de la cellule à roue cellulaire ou des cellules à roue cellulaire avec chambre d'extraction pneumatique ou avec cuvette de soufflage, on peut employer aussi une vis sans fin suivie par une chambre d'extraction pneumatique. Tous les dispositifs d'extraction qui servent à la vidange des matières en vrac d'un conteneur ainsi que l'installation de commutation et de commande se trouvent à l'intérieur de la construction en châssis, de sorte que le dispositif suivant l'invention peut être utilisé à tout endroit où se trouve un réseau électrique. A l'aide d'un tuyau flexible de transport, on établit la communication entre le dispositif de vidange et le réservoir se trouvant au point de réception. On peut monter l'ensemble de construction contenant le dispositif de vidange sur le sol, en rallongeant les pieds par accouplement télescopique en avant et en arrière du prolongement du cadre afin d'assurer un bon équilibre. La description ci-après et les dessins annexés se rapportent à des exemples de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels : - La figure 1 montre une vue en élévation latérale dugroupe de vidange avec un châssis de çonLt.sUus airant l'invention, disposé contre un conteneur X.ul a'une enveloppe intérieure; - La figure 2 montre le groupe de vidange avec châssis de conteneur tel qu'il se présente à un observateur regardant la face d'extrémité du conteneur; - La figure 3 montre une vue en élévation latérale du groupe de vidange avec châssis de conteneur, le conteneur ayant été incliné d'un angle de 30 degrés;; - La figure 4 est une vue en perspective d'un conteneur de transport se trouvant sur un véhicule automobile et d'une construction en châssis, accollée à la face postérieure de ce conteneur et à l'intérieur de laquelle se trouve le dispositif de vidange; - La figure 5 représente une vue en perspective correspondant à la figure I; toutefois, la cuve de distribution est représentée ouverte; - La figure 6 représente une vue en élévation latérale de la construction en chassis, avec dispositif de vidange disposé contre le conteneur de transport; - La figure 7 représente une vue en élévation de bout du conteneur muni de la construction en châssis qui contient le dispositif de vidange. Suivant les figures 1 et 2, le groupe de vidange formant un ensemble de construction se compose d'un dispositif de répartition qui, dans l'exemple de réalisation, est un sas à roue cellulaire 1, sous la sortie duquel est placé un dispositif pneumatique d'extraction se présentant sous la forme d'une cuvette de soufflage 2. Sur la bride d'entrée du sas à roue cellulaire, est placé un châssis 3 qui possède des pivots latéraux oscillants 4 au moyen desquels le groupe de vidange est suspendu aux traverses 5 du châssis 6 de conteneur. Ce châssis de conteneur appartient, en tant qu'élément de base au dispositif de vidange et il sert par conséquent de support d'appareils. Le châssis 6 est de dimensions normalisées et on peut le verrouiller au moyen de pivots 7 normalisés avec les armatures de coin se trouvant à la face d'extrémité du conteneur 8 lui-même normalisé.Le châssis 6 de conteneur est muni de contrefiches 9. La communication entre le groupe de vidange et la tubulure de sortie du conteneur 8 qui, dans l'exemple de réalisation, est la tubulure de sortie 10 de l'enveloppe intérieure flexible 11 du conteneur, est établie au moyen d'une calotte d'entrée 12, flexible, de préférence poreuse. Cette calotte est disposée, d'une part, contre le châssis 3 et elle est fixée, d'autre part, au moyen d'une boucle de sac à la tubulure de sortie 10 de l'enveloppe intérieure 11 du conteneur La calotte d'entrée 12 elle-même peut être fabriquée en matière poreuse avec extrémités de raccordement vulcanisées. En raison de la porosité, l'air en excès se trouvant au-dessus des sas avec roue cellulaire peut s'échapper à travers le tissu.Suivant la nature de la matière en vrac, on peut choisir comme matériau pour la calotte d'entrée des tissus de porosités différenteso A l'aide d'un tuyau flexible 13 ayant de préférence une grande flexibilité, on établit la communication entre un ventilateur ou une soufflante (non représentée sur les figures) pour la production de l'air d'extraction, avec la cuvette 2 de soufflage pneumatique. L'assemblage du tuyau flexible s'effectue au moyen d'un accouplement à fermeture rapide. On accouple de la même manière le tuyau flexible d'extraction, qui est pareillement à grande flexibilité, avec la cuvette de soufflage 2, côté refoulement. La figure 3 montre le dispositif de vidange d'un conteneur qui a été incliné d'un angle de 300. En raison de la suspension oscillante, le mouvement de pivotement se trouve compensé. Les conduites en tuyau flexible à grande flexibilité s'adaptent pareillement à ce mouvement. La vidange d'un conteneur contenant une matière en vrac s'effectue de la manière suivante. On amène le conteneur 8 au moyen d'une remorque à selle d'attelage, sur une rampe, en position de vidange, par exemple au voisinage d'un silo. On ouvre les portes d'extrémité (non représentées) du conteneur. On place le châssis 6 sur les armatures de coin du conteneur et on les verrouille au moyen des pivots 7. Les renforts 9 reçoivent ltenveloppe intérieure 11 du conteneur quand ce dernier est en position oblique. On suspend alors le groupe de vidange se composant du sas 1 à roue cellulaire et de la cuvette 2 de soufflage, au moyen des pivots 4 du châssis 3, aux traverses 5 du châssis 6 de conteneur Cette opération est effectuée, par exemple, à l'aide dtun élévateur à fourche. On tire la tubulure de sortie 10 de l'enveloppe intérieure Il du conteneur par l'intermédiaire de l'extrémité de raccordement de la calotte d'entrée 12 flexible et on la maintient au moyen de la boucle de sac. On dispose la soufflante d'air comprimé, qui peut être montée par exemple sur une palette, sur l'emplacement de vidange, cette opération étant exécutée au moyen d'un élévateur à fourche, et l'on accouple le tuyau flexible d'air comprimé entre la soufflante et la cuvette de soufflage 2. On accouple pareillement par son autre extrémité, avec la cuvette de soufflage, le tuyau flexible de transport qui est relié au silo. Après que les fiches de câble de la soufflante et du sas à roue cellulaire ont été branchées, l'installation est prête à fonctionner. On procède d'une manière analogue, en tenant compte des modifications nécessaires, quand doit être vidangé un conteneur ne comportant pas d'enveloppe intérieure. Les conteneurs de ce genre peuvent posséder, derrière leurs portes, un revêtement en tissu qui est maintenu, côté extrémité, dans un châssis et est muni de tubulures de déchargement et de chargement. Devant ce revêtement en tissu, on met en place le châssis de conteneur suivant l'invention, de la manière précédemment décrite, dans les armatures de coin du conteneur. Le raccordement aux tubulures de vidange du revêtement en tissu s'effectue pareillement de la manière précédemment décrite. Il existe également des conteneurs dans lesquels la matière en vrac est transportée sans qu'il y ait une enveloppe de protection quelconque et par conséquent aussi sans qui y ait un revêtement en tissu, côté extrémité. Dans le cas de ces conteneurs, les tubulures pour le remplissage et pour la vidange se trouvent dans les portes du conteneur, côté extrémité. Pour la vidange de ces réservoirs, on verrouille de la manière habituelle le châssis de conteneur contre les armatures de coin. On relie la calotte d'entrée du dispositif de vidange suivant l'invention au moyen d'un manchon à la tubulure de vidange qui se trouve contre la porte du conteneur. Le conteneur de transport 8 représenté dans les figures 4 à 7 correspond à la norme et il est équipé à son extrémité arrière avec des armatures de coin 2 à laquelle se raccorde une construction allégée 3 en châssis d'acier qui peut être fixée, par exemple, au moyen de pivots A l'intérieur de la construction 3 en châssis, tous les groupes du dispositif pneumatique de vidange sont montés à poste fixe. Dans la zone inférieure de la construction 3 en châssis, se trouve la cuve de répartition 5 qui possède 3té au conteneur une ouverture d'arrivée 6 pour les h.dfilères en vrac. Les dimensions de cette ouverture sont égales ou supérieures à celles de l'ouverture de sortie du conteneur.Cette ouverture d'arrivée 6, côté conteneur, présente un joint 7 qui entoure ltouverture et qui peut être gonflé, ce joint assurant un passage étanche à la poussière des matières en vrac entre la cuve 1 et la cuve 5 de répartition du dispositif de vidange. Dans l'exemple de réalisation, l'ouverture de sortie du conteneur et l'ouverture d'arrivée 6 de la cuve de répartition 5 s'étendent pratiquement sur toute la largeur du conteneur. Si l'ouverture de sortie du conteneur a une largeur plus faible que celle de l'ouverture d'arrivée 6 de la cuve de répartition, il est possible de compenser la différence latérale de largeur par rapport à l'ouverture d'arrivée 6 de la cuve de répartition en disposant des écrans.Le joint 7 gonflable forme dans tous les cas une étanchéité précise contre la sortie de poussière entre le conteneur et la cuve de répartition0 Dans exemple de réalisation il est prévu, installés en tandem au-dessous de la cuve de répartition 5, deux sas 8 à roue cellulaire qui présentent à leur partie inférieure la forme d'une chambre d'extraction 9 et qui sont munis de raccords pour la conduite 10 d'air de transport et pour la conduite de transport 11. Au lieu des deux sas à roue cellulaire représentés, on peut, suivant le type du conteneur utilisé dans chaque cas, et suivant le débit de vidange, disposer un sas à roue cellulaire ou plus de deux sas. A l'intérieur de la construction 3 en châssis et sur des traverses séparées, sont montés à poste fixe le générateur d'air comprimé (dans l'exemple de réalisation une soufflante à piston rotatif 12) et le moteur de commande 13. Au lieu d'une soufflante, on peut monter aussi, le cas échéant, un ventilateur. les repères 19 et 20 désignent des profilés creux de la construction 3 en châssis pour le débit de l'air. Il s'agit ici des deux profilés creux éloignés du conteneur et du profilé inférieur correspondant de la construction en châssis, l'un des profilés creux (le profilé 20) n'étant pas prévu pour le débit d'air comprimé mais se présentant sous une forme creuse pour des raisons statiques. L'installation électrique nécessaire de commutation et de commande n'est pas représentée sur les figures mais elle se trouve pareillement à l'intérieur de la construction 3 en châssis du dispositif pneumatique de vidange. La cuve de répartition présente des glaces d'observation latérales 14 à travers lesquelles on peut observer l'arrivée des matières en vrac. Il est prévu en outre un clapet 15 de service. Sur la face supérieure de la cuve de répartition sont placés des tuyaux flexibles de filtration à travers lesquels peut s'échapper l'air en excès dépoussiéré. La cuve de répartition 5 est munie d'un fond 17 qui est un fond d'aération. La conduite de transport se trouvant derrière les sas 8 à roue cellulaire est munie d'un accouplement 18 contre lequel la conduite d'extraction (par exemple un tuyau flexible de camion réservoir) peut être raccordée. Ce tuyau flexible constitue alors la liaison entre le dispositif de vidange et par exemple, un réservoir récepteur. Il est naturellement possible aussi de raccorder le dispositif de vidange à un réseau d'usine existant d'air comprimé. Dans ce cas, on relie un tuyau flexible à un raccord (non représenté) de la conduite d'air comprimé, après avoir fermé auparavant une vanne d'arrêt, dans la conduite 10, entre la soufflante 12 et le raccord. Be générateur d'air comprimé, dans 1' exemple de réalisation une soufflante 12 à piston rotatif alimente en air comprimé non seulement la conduite 10 dtair de transport mais aussi le fond 17 d'aération de la cuve de répartition 5 et le joint gonflable 7 se trouvant du c8té de la cuve de répartition qui est tourné vers la cuve de répartition 5. L'utilisation du dispositif pneumatique de vidange s'effectue de la manière suivante. On raccorde la construction en châssis 3 qui contient le dispositif de vidange aux armatures de coin 2 du conteneur. On amène ensuite le véhicule, avec le conteneur, en le faisant rouler, dans sa position de vidange. A travers le clapet de service 15 de la cuve 5 de répartition et de l'ouverture d'entrée 6, côté conteneur, de la cuve de répartition, on peut ouvrir le clapet de sortie du conteneur, côté extrémité. On déchire une enveloppe intérieure du conteneur existant éventuellement ou bien l'on ouvre la fermeture correspondant à la tubulure de sortie. Au moyen d'un dispositif hydraulique existant sur le véhicule porteur, on amène le conteneur dans la position inclinée nécessaire pour la vidange. A l'aide d'une liaison par câble à fiches de contact, on raccorde le dispositif de vidange au réseau électrique. Un tuyau flexible d'extraction établit la communication entre le dispositif de vidange et le poste récepteur. Les marchandises en vrac s'écoulent par l'intermédiaire de l'ouverture d'arrivée 6, côté conteneur, dans la cuve de répartition 5 pouvant être aérée. En même temps, on met en marche la soufflante et les sas 8 à roue cellulaire démarrent avec un certain retard On gonfle le joint 8 au moyen de l'air de la soufflante pour assurer l'étanchéité par la pression qu'il exerce par ses faces. Si cela est nécessaire, le fond ln pouvant être aéré de la cuve de répartition 5 peut être soumis à l'action d'air comprimé. C'est ainsi que démarre l'opération de vidange et de transport. On modifie la position inclinée du conteneur de transport suivant le degré de vidange de ce dernier. On peut observer l'arrivée des matières en vrac à travers les glaces d'observation latérales ou regards 14. Pour que s'effectue la vidange complète du conteneur de transport, on peut monter dans ce dernier et déplacer à la main les matières restantes en les amenant vers la sortie du conteneur0 Gracie à une grille protectrice disposée au-dessus des sas 8 à roue cellulaire, le personnel d'intervention se trouve protégé et ne peut pas être blessé par les parties tournantes des sas0 Après l'opération de vidange, on déconnecte le dispositif de vidange, ctest-à-dire qu'on arrête la soufflante et les sas à roue cellulaire et on défait l'accouplement du tuyau flexible de transport. La construction en châssis 3 avec le dispositif de vidange peut demeurer contre le conteneur vide ou bien on l'accouple à l'emplacement de transbordement avec le conteneur suivant. Bien entendu, l'invention ntest pas limitée à l'exemple de réalisation décrit ci-dessus et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'inventiono R E V E N D I C A T I O N S 10) Dispositif pour la vidange pneumatique d'une matière en vrac contenue dans des conteneurs ou dans des enveloppes intérieures de conteneurs, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de répartition (1) avec calotte d'entrée flexible (12) et dispositif pneumatique (2) de transport, réunis en un ensemble de construction, qui est suspendu de manière à pouvoir osciller à un chassis renforcé (6) de conteneur muni de traverses 20) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de répartition (l) est un sas à roue cellulaire et en ce que le dispositif pneumatique d'extraction (2) est une cuvette de soufflage. 30) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la calotte d'entrée poreuse flexible (12) est accouplée avec la tubulure de sortie (10) du conteneur ou de l'enveloppe intérieure du conteneur au moyen d'une boucle de sac. 40) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le châssis (6) du conteneur est fixé au moyen d'un verrouillage (7) par pivots aux armatures de coin du conteneur0 50) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que des tuyaux flexibles d'air comprimé et de transport (13, 15) sont disposés au moyen d'un accouplement (14) à fermeture rapide contre le dispositif pneumatique (2) de transport. 60) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'entre la calotte d'entrée (12) et le dispositif de répartition (1) est disposé un chassis (3) avec pivots oscillants (4). 70) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par une cuve de répartition (5) munie d'un ou plusieurs sas de sortie disposés sous la cuve, tels que sas à roue cellulaire (8), ainsi que d'un dispositif pneumatique de production d'une pression et d'extraction (9, 12, 13) constituant un ensemble qui est logé dans une construction en châssis (3) comportant des moyens de fixation qui permettent de la disposer de manière amovible contre les ferrures de coin (2) c8té extrémité d'un conteneur de transport (1). 80) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'ouverture (6) c8té conteneur de la cuve de répartition (5) présente un joint gonflable (7) qui suit le bord de ltouvertureO 90) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte deux ou plusieurs sas (8) à roue cellulaire qui sont disposés en tandem. 100) Dispositif suivant la revendication 1 ou 3, caractérisé en ce que le sas est une vis sans fin. 11 ) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la cuve (5) de répare tition présente un fond (17) qui peut être aéré. 120) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'une partie de la construction en châssis est constituée par des profilés creux (19, 20) et sert au transport de l'air (19). 130) Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que l'ensemble de construction contenant le dispositif de vidange est appuyé sur le sol au moyen d'un rallongement télescopique des pieds en avant et en arriere du prolongement du cadre.