FR 2179706 A1 19731123 FR 7244145 A 19721212 L'invention concerne un procédé continu automatisé utilisable pour découper par brisure chaque feuille de verre suivant le contour prédéterminé marqué sur celle-ci en utilisant un brûleur dont le fonctionnement est réglé par une minuterie ou autre moyen de régulation. Jusqu'à présent, un pare-brise d'automobile ou vitre analogue se fabrique a partir d'une feuille de verre de forme rectangulaire à la surface de laquelle on trace, en l'incisant légè- rement, un contour fermé, puis cette feuille est brisée à la main suivant ledit contour tracé pour obtenir une ébauche qu'on chauffe pour lui donner la forme incurvée que l'on désire. Toutefois, ce type de procédé exige un nombre considérable d'heures d'ouvrier et, à cause des morceaux de verre brisé , il présente un risque d'obstruction des perforations utilisées comme ajutages de sortie d'air, qui sont prévues sur une table à coussin d'air, avec en même temps le risque de causer une détérioration des surfaces de la feuille de verre. En conséquence, un but principal de l'invention est de prévoir un procédé continu automatisé utilisable pour faire casser ou découper par brisure une feuille de verre suivant le cohtour prédéterminé tracé à la surface de ladite feuille de verre en faisant intervenir la chaleur ou des contraintes thermiques. Un autre but de l'invention est de prévoir un procédé pour faire casser une feuille de verre qui permette un chauffage uniforme, une commande et un réglage faciles de la flamme du brûleur. Conformément à la présente invention, le procédé prévu comporte le chauffage des bords extérieurs d'une feuille de verre pour y faire naître des contraintes thermiques grâce auxquelles ladite feuille de verre est découpée par brisure, suivant le contour prédéterminé qui y est tracé, donnant ainsi l'ébauche nécessaire à la fabrication d'une feuille de verre incurvée ; il utilise pour cela un brûleur organisé pour être allumé au moyen d'une électrode d'allumage, la durée de combustion, la puissance calorifique de la flamme et la zone affectée par la chaleur étant commandées au moyen d'une minuterie, d'une électro vanne associée audit brûleur et d'autres organes qui règlent le niveau du brûleur. On comprendra mieux l'invention à partir de la description détaillée ci-après de modes de réalisation préféré de son objet, en se référant aux dessins annexés, donnés ici uniquement à titre d'exemple illustratif et sans aucun caractère limitatif, dans lesquels la fig. 1 est une série de vues explicatives illustrant la suite des opérations nécessaires pour découper par brisure une feuille de verre suivant le contour prédéterminé qui est tracé sur sa surface la fig. 2 est une. vue latérale schématique en élévation de l'appareil suivant l'invention vu dans la position de découpage les fig. 3A et 3B sont des vues en perspective d'une partie séparée d'un convoyeur en position de découpage , la fig. 3B correspondant à une variante la fig. 4 est une vue en perspective montrant la totalité de l'appareil en position de découpage et les fig. 5 et 6 sont respectivement des coupes longitü dinale et transversale d'un brûleur utilisé pour découper par brisure la feuille de verre suivant le contour prédétermine tracé sur celle-ci. Avant de décrire les modes de réalisation préférés de l'invention, on va décrire plus en détail le procédé classique de découpage du verre. Comme le montre la fig. 1A, il est prévu un convoyeur 1. Celui-ci peut être un convoyeur comportant une plaque d'assise, munie sur sa face supérieure de plusieurs perforations 2 par lesquelles sortent des jets d'air et une chaîne sans fin 3 portant des brosses, laquelle chaîne est agencée pour se déplacer dans des rainuras de guidage prévues suivant la longueur d'une feuille de verre transportée. Ce convoyeur est ce qu'on appelle une table à coussin d'air qui est organisée pour transporter une feuille de verre, dont on part, ou ébauche a , en la soulevant au moyen d'une pression d'air ; suivant une autrevariante possible, ce convoyeur 1 peut être un convoyeur à rouleaux annulaires comprenant plusieurs disques munis de bandages en caoutchouc, lesdits disques tournant sur un arbre d'entraînement et étant adaptés pour transporter une feuille de verre ébauche qui repose sur eux.Dans l'un comme dans l'autre cas, le convoyeur doit porter une feuille de verre sans causer de détériorations à la surface de cette feuille de verre. En fonctionnement, la feuille de verre ébauche a est transportée par un convoyeur 1 Quand la feuille de serre ébauche a arrive en position directement au-dessous d'un cadre de guidage 4 suspendu et fixé à la plaque d'assise, ladite feuille de verre se trouve arrêtée pour l'opération de traçage du contour désiré, qui est par exemple un contour en forme de secteur 6,en utilisant un outil de coupe 5 (cf fig lB). Ensuite, une ligne auxiliaire 7 est tracée partant d'un point dudit contour tracé 6 et aboutissant à un point du bord de la feuille de verre (cf fig 1C;; Cette ligne auxiliaire 7 que l'on trace est destinée à faciliter le bris de la feuille de verre suivant le contour tracé 6 et en conséquence ele peut être prévue suivant les besoins. La feuille de verre est alors découpée par brisure suivant le contour tracé 6 (cf fig. 1D) pour donner une feuille de verre a' (cf fig 1E) de la forme désirée qui sera soumise ensuite à l'o- pération de finition. Les parties brisées de la feuille de verre sont appelées "rognures de verre qu'on peut récupérer pour un four de fusion. Suivant le procédé classique de découpage des feuilles de verre tel qu'on l'a décrit jusqu'ici, la feuille de verre est brisée, avant d'être sur le convoyeur ou s'y trouvant déjà, manuellement ou mécaniquement en exerçant par le dessus unepres- sion sur ladite feuille de verre, ce qui peut exiger un nombre considérable d'heures d'ouvrier ; des morceaux de verre cassé peuvent obstruer certaines des perforations de sortie des jets d'air, ce qui perturbe le fonctionnement du convoyeur, ou dans d'autres cas, les morceaux de verre cassé qui sont sur le passage de la feuille de verre transportée peuvent causer des détériorations d la surface de cette dernière. En conséquence, le procédé suivant l'invention a pour but d'éviter de tels inconvénients en prévoyant un processus automatisé du bris du verre. Comme on peut le voir en examinant la fig. 2 qui représente un exemple de réalisation de l'invention, la feuille de verre ébauche a sur laquelle a été tracé un contour 6, est transportée à une station de découpage où elle est brisée suivant le contour prédéterminé qui y est tracé. Comme le montre la fig. 2, une partie du convoyeur est réalisée de façon à constituer une partie séparée 1' qui est conçue de façon à pouvoir se séparer du reste du corps du convoyeur de telle sorte que, lorsqu'ils se séparent, les morceaux de verre cassé peuvent tomber directement dans un récipient 8 qui a été amené juste en dessous de la sta tion de découpage.En cette station de découpage sont disposés un dispositif porteur 9 qui est organisé pour tenir la feuille de verre dans la position supérieure déterminée à l'avance, au moyen d'un organe adhérent par succion 12 agencé pour adhérer à la face supérieure de la feuille de verre a afin de la maintenir. De plus, il est prévu une butée 11 sur la face supérieure de la partie séparée 1' du convoyeur 1. La feuille de verre dont on part ou ébauche a , transportée par le convoyeur 1, arrive donc dans la partie séparée 1' dudit convoyeur et est alors arrêtée par la butée 11. Puis, l'organe adhérent par succion 12 du dispositif porteur 9 descend pour adhérer à la face supérieure de la feuille de verre. Cet organe adhérent par succion 12 comporte un mécanisme à piston avec un cylindre pneumatique et il est agencé pour adhérer par succion à la feuille de verre ébauche a pour la soulever en vue de l'o- pération suivante qui utilise un mécanisme de découpage par brisure du verre 13 qu'on va décrire plus en détail ci-après. Dans cette phase de découpage, la partie séparée 1' du convoyeur doit avoir été déplacée. Comme le montre la flèche de fig. 3A, la partie séparée 1' se déplace dans une direction perpendiculaire à la longueur du convoyeur 1; à la suite de quoi, la feuille de verre ébauche est maintenue au moyen de l'organe adhérent par succion 12 et l'un ou l'autre des récipients 8 solidaires de ladite partie séparée 1' vient au-dessous de la plaque de verre ébauche pour recevoir les morceaux de verre cassé Suivant une autre variante possible représentée par la fig. 3B, la partie séparée 1' peut pivoter autour de son bord antérieur pour prendre une position verticale dirigée vers le bas. Avec cette disposition, les morceaux de verre cassé peuvent tomber pour être recueillis dans un bac 8, puis transférés à un autre convoyeur.Suivant encore une autre variante possible, la partie séparée 1' peut être construite solidaire du reste du convoyeur 1, de telle façon que la plaque d'assise puisse être translatée latéralement pour permettre au verre cassé de tomber et d'être reçu directement dans un récipient. L'organe adhérent par succion 12, est commandé de façon à fonctionner suivant un programme séquentiel au moyen de contacts à minuterie, relais et éléments analogues. En se reportant à la fig. 4, on y voit représenté un mécanisme de découpage 13 complet. En fonctionnement, l'organe adhérent par succion 12 précédemment cité adhère à la feuille de verre ébauche a et est ensuite soulevé au moyen d'un cylindre pneumatique jusqu'à venir près des bords inférieurs de quatre brûleurs 14 fixés dépassant de la plaque d'assise et fixés à celle-ci. Les brûleurs 14,utilisés pour chauffer la feuille de verre suivant le contour prédéterminé qui y est tracé, ont des buses 15 toutes dirigées vers le bas comme le montre les fig. 5 et 6, et le gaz qui sort des brûleurs peut être allumé au moyen d'une électrode d'allumage 16. Le combustible utilisé peut être un mélange d'un gaz combustible, tel que du propane, et d'oxygène, et il est prévu pour être éjecté par un orifice principal 15' tandis que les passages auxiliaires annulaires 15 qui l'entourent sont prévus pour aider à l'inflammation du gaz. Les positions des brûleurs sont réglables au moyen d'une barre porte-brûleurs 17 de façon à permettre aux brûleurs de chauffer la périphérie extérieure de la feuille de verre a au niveau désiré et à la distance convenable de ladite périphérie de la feuille de verre. La durée de la combustion est réglée par une minuterie à 2 ou 3 secondes, par exemple, temps pendant lequel une électro-vanne contrôlant le débit de gaz est ouverte. Ainsi, la feuille de verre ébauche a se trouve chauffée sur sa périphérie extérieure qui entoure le contour tracé 6 et il en résulte qu'elle se brise suivant ce contour en conséquence des contraintes thermiques qui y sont créées par le chauffage. Une fois achevée l'opération de découpage, la partie séparée 1' du convoyeur revient à sa position initiale, puis l'organe adhérent par succion 12 s1 abaisse pour déposer sur le convoyeur la feuille de verre a' ainsi découpée. Puis, cette feuille de verre part vers l'opération suivante. Les spécialistes en la matière se rendront compte que la présente invention fournit un moyen très simple, mais efficace, utilisable pour découper par brisure la feuille de verre suivant le contour prédéterminé qui y est tracé, cette opération se faisant automatiquement et de telle sorte qu'on peut empêcher les morceaux de verre cassé (rognures de verre) de tomber sur le convoyeur, ce qui élimine la possibilité de causer des dérangements tels que décrits précédemment. De plus, les morceaux de verre cassé peuvent être triés suivant la couleur et les types de matières et le fonctionnement de l'appareil peut être entièrement automatisé. On doit de plus reconnaître que ce mécanisme de découpage 13 permet un réglage facile de la position et de la puissance calorifique du brûleur suivant l'épaisseur de la feuille de verre et la configuration du contour désiré qui y est tracé, avec comme résultat un chauffage uniforme dû à l'écoulement tourbillonnaire du gaz et par suite une surface nette de la section découpée. En conséquence, l'opération de découpage par brisure de la feuille de verre suivant le contour tracé peut s'effectuer instantanément sans avoir recours å un mécanisme compliqué. Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Procédé pour découper par brisure une feuille de verre à une forme désirée, caractérisé par le fait qu'il comporte les opérations suivantes soulever et maintenir en position la feuille de verre, transportée sur un convoyeur, à la surface de laquelle a été tracé avec une incision légère le contour fermé désiré, et chauffer la périphérie extérieure de la feuille de verre, ladite périphérie extérieure entourant à distance ledit contour fermé tracé, en utilisant un brûleur à gaz pour y faire naître des contraintes thermiques, provoquant de ce fait le découpage de la feuille de verre par brisure suivant ledit contour tracé, après quoi les morceaux de verre ainsi détachés peuvent être reçus directement dans un récipient. 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le fonctionnement du brûleur est commandé au moyen de minuteries, d'électro-vannes et d'autres organes réglant le niveau du brûleur de façon à permettre un réglage automatique de la durée de combustion, de la puissance calorifique de la flamme et de lStendue de la zone affectée par la chaleur.