FR 2192223 A1 19740208 FR 7225138 A 19720711 La présente invention concerne un procédé et un dispositif de montage de panneaux de grille afin de constituer la surface principale d'une rampe, d'un pont ou structure analogue. A l'heure actuelle, ces panneaux de grille sont montés sur les rampes et ponts à l'aide de boulons à crochet, attaches å cornière, etc. Le montage nécessite plusieurs ouvriers travaillant à la fois en dessus et en dessous de la construction pour placer les dispositifs de grille et d'attache. Ces attaches n'ont en général qu'une durée relativement limitée, les boulons et cornières étant arrachés ou desserrés par le trafic de circulation sur la grille; ces attaches doivent donc en général étre remplacées assez fréquemment. Le procédé de l'invention permet le montage des panneaux de grille par un nombre réduit d'ouvriers ne travaillant qu'au-dessus de l'ouvrage De plus, le nouveau dispositif de fixation est de durée prolongée et assure ainsi une vie utile plus grande des panneaux, parce que ceux-ci sont maintenus de manière plus fiable et ne peuvent être décalés et donc gauchis ou déformés, etc. Ce dispositif d'attache utilise des éléments d'assujettissement en forme de plaquettes fixés entre les éléments de grille et qui sont posés sur les éléments de charpente. Un trou est alors percé dans la plaquette et une partie de charpente et un rivet aveugle (c'est-8-dire bloqué à partir d'une seule surface extérieure de la grille) maintient cette grille sur la charpente. D'autres objets et avantages de l'invention seront mieux compris å l'aide de la description qui va suivre d'un exemple préféré de réalisation, et des dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue en élévation latérale d'une rampe mobile équipée de grilles; - la figure 2 est une vue en plan d'une extrémité de la rampe de la figure 1; - la figure 3 est une coupe transversale, à échelle agrandie, selon la ligne 3-3 de la figure 1; - la figure 4 est une vue en perspective d'une partie de la rampe comprenant des éléments de base du dispositif; - la figure 5 est une vue en plan-, à échelle agrandie, d'une partie de grille; - la figure 6 est une coupe, à échelle réduite, selon la ligne 6-6 de la figure 5; - la figure 7 est une coupe longitudinale, à échelle agrandie, d'un élément d'attache en position; et - la figure 8 est une coupe, à échelle agrandie, selon la ligne 8-8 de la figure 2. La figure représente une rampe mobile 10 sur roues 11 qui peut être équipée selon l'invention. Cette rampe est allongée et sensiblement rectangulaire et comporte des plaques antidérapantes 13 et 13a à chaque extrémité. Les longerons de la rampe sont indiqués par la référence 12 ayant deux rebords supérieurs, ou éléments, cintrés 14 s'étendant sensiblement sur toute la longueur de la rampe. Des panneaux 15 de grille (figure 2) s'étendent entre les plaques 13 et 13a et constituent la partie principale de surface de rampe. Chaque panneau 15 comprend plusieurs éléments longitudinaux 16 de grille qui sont maintenus parallèlement par des éléments transversaux ou d'entrecroisement 22. Ces éléments 16 peuvent être dentelés sur leur bord supérieur afin d'assurer une meilleure adhérence de roulement sur la rampe, comme indiqué sur les figures 4 et 6, ou encore être lisses, comme indiqué sur les figures 3 et 5, pour des éléments de ponts ou structures analogues. La charpente de la rampe peut être réalisée par des poutrelles transversales 20, en I ou en H, ayant une table horizontale 17. Les extrémités de ces poutrelles sont fixées aux longerons 12 constitués par un assemblage d'éléments longitudinaux, tels que représentés sur la figure 4. La partie inférieure des longerons 12 peut être rigidifiée par des plats longitudinaux 24 coopérant avec des montants 26 de raidissement également fixés sur le dessous des traverses 20. Les éléments 12, 14, 20, 24 et 26 qui sont mutuellement assemblés, par exemple à l'aide de soudures, constituent une charpente de rampe pouvant supporter les efforts de tension et compression exercés par des charges ou véhicules déplacés sur la rampe. Les panneaux 15 de grille sont déposés selon l'invention en travers des tables supérieures des poutrelles 20 et fixés sur celes-ci à intervalles. A cette fin, on fixe selon ces intervalles des plaquettes 21 de maintien au bas de deux barreaux ou éléments 16 de grille, par exemple avec des soudures 23, ou autres éléments de fixation. Les panneaux 15 sont mis en place avec les plaquettes 21 recouvrant les tables des poutrelles. Un trou 28 est tiercé à travers la plaquette 21 et la table 20 de la poutrelle 17, comme représenté sur les figures 5 et 6. Un dispositif de rivet aveugle 30 est fixé dans le trou 28 par le dessus de la grille. Cette attache peut etre du genre à sertissage par vissage et être bloquée dans des charpentes ou assemblages qui ne sont accessibles que d'un côté.L'attache 30, représentée sur la figure 7, est du genre décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique nO 3.253.495, mais toute autre attache pouvant etre assujettie à partir d'un seul côté peut être utilisée. La figure 8 représente l'ensemble de montage d'extrémité de panneaux de grille en butée sur la plaque 13 de rampe. L'élément 34 de poutrelle transversale comprend une aile 36 constituant une butée haute 32. Cette poutrelle 34 est agencée pour être fixée, par exemple à l'aide de soudure, a la plaque 13. La plaquette 21 de maintien est fixée entre deux éléments 16 de grille, comme décrit plus haut et l'extrémité du panneau 15 porte sur l'épaulement 32. Le trou 28 est percé à travers la plaquette 21 et l'aile 36 et une attache 30 y est rivée. Ce genre d'agencement assure une excellente continuité de surface entre la plaque et les panneaux. La réalisation décrite ci-dessus est caractéristique de l'adaptation à des charpentes de rampe, mais le procédé de l'invention s'applique également à tout genre de structure devant comporter une surface à grilles. Ainsi, l'invention est applicable à toute charpente à portée, telle que de ponts ou ouvrages analogues. Une caractéristique du nouveau dispositif est de pouvoir assurer une plus grande sécurité des rampes ou ponts. Le nouveau dispositif d'attache donne une résistance supérieure d'ensemble à l'ouvrage, la grille étant mieux fixée à demeure et le danger de desserrage étant moindre. Par ailleurs, dans le cas de ces rivets aveugles placés dans un trou, leur saillie ne peut se produire sur la surface de grille, comme avec les boulons à crochets ou autres attaches. Les caractéristiques de l'invention apparattront facilement à l'homme de l'art, de la description qui précède, ainsi que des modifications et variantes pouvant lui etre apportées pour des applications et conditions diverses, sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1. Structure de rampes et constructions analogues comprenant une série d'éléments de poutrelles transversales et des panneaux de grille posés sur ceux-ci et comprenant des éléments constitutifs, cette structure étant caractérisée en ce que des plaquettes de maintien sont fixées entre les parties inférieures des éléments voisins de grilles, au moyen de dispositifs de rivets bloqués mécaniquement à partir d'une seule surface extérieure de ladite structure. 2. Structure selon la revendication 1, dans laquelle lesdits éléments de poutrelles transversales sont soudés en travers de la partie inférieure des éléments voisins de grilles. 3. Structure selon la revendication 1, dans laquelle lesdites plaquettes de maintien sont soudées en travers de la partie inférieure des éléments voisins de grilles. 4. Structure selon la revendication 1, dans laquelle lesdits éléments de poutrelles transversales comprennent une table supérieure plane sur laquelle sont fixées lesdites plaquettes par lesdits rivets qui sont insérés dans des trous traversant ladite table et la plaquette en regard. 5. Procédé de montage d'un panneau de grille sur une charpente de poutrelles incluse dans une structure de rampe ou constructions analogues, caractérisé en ce qu'on fixe des plaquettes de maintien entre les parties inférieures d'éléments voisins de grille du panneau, on met en place ce panneau sur les poutrelles, les plaquettes étant disposées en travers des tables de poutrelles, on perce un trou à travers chaque plaquette et lesdites tables et on insère dans ce trou un rivet aveugle que l'on peut sertir à partir d'un seul cté de la structure.