FR 2191873 A1 19740208 FR 7320015 A 19730601 L'invention concerne un lit comprenant un cadre-support et un cadre-matelas. Dans beaucoup de cas, par exemple, dans les hôpitaux, etc. il est désirable de pouvoir déplacer en hauteur, par exemple, le cadre-matelas supportant un malade, pour le positionner correctement par rapport à un appareil (par exemple un appareil à radiations ou un appareil à rayons X). L'invention a pour objet une construction simple et solide permettant d'ajuster facilement le cadre-matelas de la façon désirée. Selon l'invention on réalise cette construction en prévoyant, entre le cadre-support et le cadre-matelas, des arbres filetés actionnés par un moteur électrique et des écrous coopérant avec les arbres, le filet étant désigné tel que les arbres filetés sont capables de freiner. Ainsi on peut ajuster le cadre-matelas sans aucun effort à la hauteur désirée et le maintenir dans la position désire sans avoir besoin d'organes de blocage. Selon 1 un autre aspect de l'invention le cadre-matelas est agen- cé pour tourner selon un axe transversal à l'axe longitudinal du cadre-support et être fixé dans plusieurs positions de sorte que l'inclinaison du cadre-matelas varie aussi facîleeent. La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif fera bien conprendre comment 1' in- vention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu, partie de cette invention. La fig. 1 est une vue en plan par dessus d'un lit selon 1 'in- vention. La fig 2 est une vue latérale du lit ue la fig 1. La fig 3 est une vue en coupe transversale d'une autre construction d'un lit selon l'invention. La fig. 4 est une vue en plan par dessus du lit de la fig. 3, certaines parties étant omises pour des raisons de clarté. Le cadre-support du lit illustré sur ces figures comporte deux longerons longitudinaux 1 et 2 portant aux extrémités des roues 3 automatiquement orientables. Les longerons 1 et 2 sont reliés l'un avec l'autre à l'aide de traverses 4. Un bottier 5 est disposé entre les traverses 4 pour loger un moteur électrique 6. L'arbre 7 du moteur électrique 6 est muni d'un pignon 8 engageant deux roues dentées 9 et 10, tournant autour des axes li et 12 logés dans le boitier 5. Les roues dentées 9 et 10 sont munies des poulies 13 et 14 pour courroies dentées. Aux angles du bottier se trouvent quatre piges filetées 15 agencées de façon telle qu'elles meuvent tourner autour de leur axe longitudinal, sans cependant pouvoir se déplacer dans le sens longitudinal. Des poulies 16 pour courroies dentées sont fixées aux extrémités inférieures de tiges filetées 15. La poulie 13 est couplée à l'aide d'une courroie dentée sans fin 17 avec deux poulies 16 pour courroies dentées, fixées aux tiges filetées 15 situées d'un cbté du cadre-support, tandis que la poulie 14 est couplée à l'aide d'une courroie dentée 18 avec les deux poulies 16 fixées aux tiges filetées 15 situées de l'autre côté du cadresupport. Le cadre-matelas comporte deux longerons 19 s'étendant dans le sens longitudinal'du lit et reliés l'un à l'autre par des traverses 20. Les extrémités des longerons 19 sont punies de branches courtes 21 dirigées vers l'extérieur et reliant les longerons 19 avec des longerons 22 plus longs et parallèles aux longerons 19, les extrémités des dits longerons 22 étant reliées par des traverses 23. Les jonctions entre les longerons 22 et les traverses 23 sont constituées par des tubes verticaux 24, logeant éventuellelent des pieds glissants 25 pour supporter les extrémités du cadre-matelas. Le cadre-matelas est couplé avec un cadre-support 26 rectangulaire à l'aide d'axes 27 horizontaux et orthogonaux aux longerons 19. Les angles du cadre-support 26 comportent des tubes verticaux 28, s t tendant vers le bas et servant de logement aux extrémités inférieures des écrous 29. La fig. 2 montre que les tiges filetées 15 sont visses dans les écrous 29. Des tiges de traction 30 sont couplées avec le cadre-matelas parallèlement aux longerons 19, elles sont déplaçables vers la droite hors de la position illustrée sur les figures en antagonisme de l'action des ressorts 31. Dans ce but les extrémités droites (non visibles sur les figures) des tiges 30 sont munies de poignées. Les tiges de traction portent des plaques 33 munies de dents 32. Ces plaques coopèrent avec des tiges 34 fixées au cadre-support. Au centre, une des traverses 20 est munie d'un bras 35, coopérant avec l'extrémité supérieure d'une tige de piston 36 d'un amortisseur à gaz 37, logé dans un tube vertical 38 fixé au cadresupport 26 et étant articulé à 1' extrémité inférieure à un pivot horizontal 39. Quand le moteur 6 est actionné à partir d'un interrupteur les roues dentées 9 et 10 avec les poulies 13 et 14 fixées à celles-ci tournent. Par les courroies dentées 17 et 18 les tiges filetées 15 sont entrainées en rotation. Par rapport au sens de rotation du moteur 6 les écrous 29 se déplacent évidemment par la rotation des tiges filetées 15 en haut ou en bas le long des dites tiges filetées 15, ce qui résulte en un déplacement vertical du cadre-matelas. Le filet des tiges 15 et des écrous 29 freine automatiquement de sorte que le moteur 6 peut s'arrêter à une hauteur quelconque du cadre-matelas, qui se tient alors dans la position désirée sans avoir besoin d'organes de blocage supplémentaires. Le support du cadre-matelas est particulièrement stable, ce qui évite les vibrations indésirables. Le cadre-matelas peut tourner en outre autour du pivot constitué par les axes 27 et s'étendant transversalement à l'axe longitudinal du cadre-matelas. Dans ce but on tire les tiges de traction 30, qui se déplacent alors avec les plaques 33 vers la droite (voir la fig. 2) de sorte que les tiges 34 se dégagent des entailles 32. Le cadre-matelas peut alors tourner à partir de la position illustrée, dans le sens ou en contre sens des aiguilles d'une horloge pour disposer le cadre-matelas à une inclinaison désirée. Quand celle-ci est atteinte on peut relâcher les tiges 30 de sorte que les tiges 34 entrent de nouveau dans les entailles 32, le cadre-matelas étant ainsi retenu sous l'angle désiré. Afin d'éviter une déflection soudaine, indésirable autour des axes 27, quand les organes de verrouillage constitués par les plaques 33 et les tiges 34 sont désengagées, on a prévu l'amortisseur à gaz 37. Un amortisseur de ce type produit directement une force assez élevée et les caractéristiques d'élasticité sont bien régu lières de sorte qu'un tel amortisseur est particulièrement approprié pour maintenir l'équilibre du cadre-matelas avec le malade y reposant Dans la forme de réalisation montrée sur les fig. 3 et 4 le cadre-support est formé par deux longerons 51 joints par les traverses 54. L'assemblage est soutenu par des roues automatiquement orientables 53 aux extrémités des longerons 51. On a prévu des organes de fixation (non illustrés) pour bloquer les roues 53 à l'aide d'un seul organe de commande. Le cadre-support est couvert d'un capot 52 de résine synthétique en forme de H. Entre les traverses 54, des supports 55 soutiennent un moteur électrique 56 pourvu d'un réducteur. Les traverses 54 portent, en outre, un boîtier 57 pour soutenir quatre tiges filetées 58 verticales, agencées pour tourner autour de leur axe longitudinal, mais sans déplacement dans le sens de la longueur, dont le filet est à freinage automatique. Les extrémités inférieures des tiges filetées 58 sont munies de poulies 59 à courroies dentées. L'arbre de sortie du moteur électrique 56 est muni d'une poulie double 60 à courroie dentée Les poulies 59 situées d'un côté de l'axe longitudinal, dans le sens longitudinal du lit, sont liées à l'aide d'une courroie dentée 61 à la partie inférieure de la poulie double 60, tandis que les deux autres poulies 59 sont couplées à l'aide d'une autre courroie dentée 62 avec la partie supérieure de la poulie double. Le cadre-matelas comprend encore deu longerons 63 s'étendant dans le sens de la longueur du lit et joints aux extrémités par des traverses 64 et entre leurs extrémités par des traverses 65, les tiges filetées 58, vues de dessus, étant logées dans ce cadre. Une des traverses 65 est munie d'oreilles 66 s'étendant vers l'autre traverse A l'aide de tiges horizontales 67 perpendiculaires à l'axe longitudinal du lit les oreilles 66 sont articulées à des longerons horizontaux 68 parallèles aux longerons 63 et reliées l'une à l'autre par des traverses 69 perpendiculaires aux longerons 68. Aux côtés inférieurs des traverses 69 sont fixés des tubes descendants 70, dont les extrémités inférieures comportent les écrous 71 passant les tiges filetées 58. Chacun des écrous est couplé avec deux blocs de guidage 72, qui peuvent se déplacer le long des ailes d'une-cornière verticale 73. Près de l'extrémité inférieure et de l'extrémité supérieure de la cornière 73 elle est prévue d'un boulon 74 sondé. Chaque boulon 74 est passé par un trou dans une plaque 75 fixée à un ruban 76 entre les longerons 54. Des deux côtés de la plaque 75 le boulon 74 reçoit des écrous 77. I1 sera évident qu'en tournant les écrous on peut réaliser un ajustage correct de la cornière 73. En démarrant le moteur 56 on tourne les tiges filetées 58 de sorte que les écrous 71 et, par conséquent, le cadre-matelas 63, 64 sont déplacés en haut. Les blocs de guidage 72 glissent alors le long des branches des cornières, ce qui résulte en une stabilité satisfaisante, en particulier, dans le plan horizontal. Afin de verrouiller le cadre-matelas contre une rotation autour des tiges 67, chacun des longerons 68 est muni à l'extrémité éloignée de la tige 67 d'une tige 78 coopérant avec une plaque verticale 80 prévue d'entailles 79, qui peuvent recevoir chacune une tige 78. La plaque 80 est fixée à un axe 81 s'étendant dans le sens de la longueur du cadrecmatelas et passé par un tube 82 prévu dans le longeron 65. Entre le longeron 65 et la plaque 80 l'axe 81 est entouré par un ressort de compression 83, qui tend à pousser la plaque 80 vers la tige 78. L'extrémité de l'axe 81 éloignée de la plaque 80 est articulée à une extrémité d'une tige de couplage 84, dont 1' autre extrémité est articulée à une poignée 85 en forme d'U, les extrémités libres des branches de la poignée étant courbées en équerre et tenues à rotation libre dans des supports 86 fixées au longeron 64. Il sera évident qu'en tirant les poignées 85 dans le sens de la flèche A on déplace les deux plaques 80 de façon telle que la tige 78 se dégage des entailles 79. Ensuite le cadre-matelas peut 8 'articuler sur les tiges 67 et l'on peut le fixer dans la position désirée en lichant les poignées 85, chacune des tiges 78 entrant de nouveau dans une entaille 79.Afin de limiter le mouvement rotatif Les extrémités de la plaque 80 sont munies de broches saillantes 87, constituant des arrêts coopérant avec les tiges 78 pour limiter 1'articulation. Coure les deux poignées 85 exigent une commande séparée, il faut les deux mains pour articuler le cadre-atelas autour des tiges 67, de sorte qu'une rotation indésirable du cadre-matelas causée accidentellement par le déplacement non-voulu d'une des poignées, par exemple, en s'accrochant à un objet quelconque est prévenue. Les figures démontrent encore que l'axe d'articulation constitué par les tiges 67 et s'étendant perpendiculairement à la longueur du cadre-matelas occupe une position excentrique par rapport au centre du cadre-matelas. On assure ainsi que le point de gravité d'un malade se reposant sur le matelas se trouve à droite de l'axe d'articulation dans chaque position. Quand le lit est ajusté, l'extrémité du cadre-matelas où les poignées 85 sont disposées est assujettie toujours à une force dans le meme sens. On prévient ainsi le cadre-matelas de tourner abruptement au-delà du point désiré à cause d'un déplacement du point de gravité d'un côté de l'axe d'articulation à l'autre ôté de cet axe.L'utilisation d'un amortisseur à gaz n'est po3 nécessaire, comme dans la forme de réalisation précédente. Le lit selon l'invention est encore caractérisé par une grande stabilité à laquelle contribuent aussi la structure efficace, le support du cadre-support et le soutien du cadre-matelas à partir de quatre tiges filetées eax angles d'un rectangle pour le déplacement du cadre-matelas en hauteur. De plus, le cadre-matelas peut être disposé à chaque angle d'inclinaison désiré, ce qui peut être important pour déposer un malade dans une position appropriée à un traitement par exemple par un appareil à radiations comme un apXa- reil à rayons X. A l'aide d'un interrupteur simple le moteur électrique peut être actionné pour déplacer le lit en haut ou en bas par le personnel ou le malade lui-Zse de sorte que le lit peut occuper toujours rapidement et sans effort la position la plus favorable pour un traitement donné. REVSEDICATIONS 1 - Lit comprenant un cadre-support et un cadre-matelas caractérisé en ce que des tiges filetées actionnables par un moteur électrique et des écrous coopérant avec celles-ci sont agencés entre le cadre-matelas et le cadre-support, le filet étant désigné tel que les tiges filetées sont à freinage automatique 2 - Lit selon la revendication 1 caractérisé en ce que le cadrematelas peut s'articuler autour d'un axe perpendiculaire à son axe longitudinal et se laisse fixer dans plusieurs positions. 3 - Lit selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que quatre tiges filetées verticales, situées en pair dans un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du lit sont couplées avec le cadre-support de façon telle qu'elles peuvent tourner autour de leur axe longitudinal sans pouvoir se déplacer dans le sens de leur longueur, des écrous coopérant avec les tiges filetées étant connectées au cadre-matelas. 4 - Lit selon la revendication 3 caractérisé en ce que les écrous sont fixés aux extrémités inférieures de tubes orientés vers le bas à partir d'un cadre-support du matelas. 5 - Lit selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'axe d'articulation perpendiculaire à l'axe longitudinal du lit est agencé excentriquement de façon telle que normalement, dans chaque position du cadre-matelas, le point de gravité d'un malade reposant sur le matelas est situé du même côté de l'axe d'articulation. 6 - Lit selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que les écrous sont déplaçables en haut et en bas le long de guidages. 7 - Lit selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le cadre-matelas est couplé avec le cadre-support par un axe d'articulation perpendiculaire à l'axe longitudinal du lit, tandis que des organes de verrouillage sont prévus pour verrouiller le cadre-matelas par rapport au cadre-support dans plusieurs positions. 8 - Lit selon la revendication 7 caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage comporte deux tiges de traction couplées avec le cadre-matelas, déplaçables dans le sens de la longueur et actionnables indépendamment à partir du bout du lit, ces tiges étant munies de plaques dentées coopérant avec des cames fixées au cadre-support. 9 - Lit selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le lit est pourvu d'un moteur fixé au cadre-support, dont l'axe de sortie est couplé par une première courroie dentée avec des poulies dentées fixées à des tiges filetées situées d'un côté du lit et à l'aide d'une seconde courroie dentée avec les poulies dentées fixées aux deux autres tiges filetées. 10 - Lit selon l'une des revendications précédentes 1 à 8 caractérisé en ce qu'à l'aide d'un pignon fixé sur l'arbre du moteur, sont commandées deux roues dentées, qui sont liées à des poulies reliées à l'aide de courroies dentées avec poulies dentées fixées aux broches filetées.