FR 2184472 A1 19731228 FR 7217777 A 19720518 La présente invention concerne les batiments tels que les halles ou hangars à ossature en bois et à fermes ou portiques autoporteurs à deux versants. Jusqu'à présent, lorsqu'il s'agissait de réaliser des fermes et portiques autoporteurs de grande portée de 20, 30 m ou plus par exemple, la solidité requise exigeait l'utilisation de charpentes métalliques dont le poids, le transport et le découpage des éléments, 1'asse*blage par rivetage, boulonnage ou soudage entraSnaient des frais relativement élevés. Le but de l'invention est la réalisation de tels bâtiments dont les fermes ou portiques autoporteurs de grande portée sont exécutés en bois et qui, tout en étant plus légers, de construction plus facile et rapide, sont d'une robustesse sensiblement égales à celle des charpentes métalliques. Le bâtiment selon l'invention est caractérisé par le fait que chaque ferme ou portique est réalisé sous forme de caisson comprenant pour chaque versant deux membrures massives en bois inclinées, l'une inférieure et l'autre supérieure, ainsi que, dans le cas des portiques, deux autres membrures massives en bois sensiblement verticales, l'une externe et l'autre interne par rapport au bâtiment. Dans tous les cas, deux membrures opposées sont reliées par des entretoises massives en bois, de telle sorte que les faces latérales des membrures et entretoises de part et d'autre d'une ferme ou d'un portique soient situées dans deux plans verticaux et parallèles.De chaque coté de la ferme ou du portique, les membrures et entretoises sont reliées de chaque coté de la ferme ou des portiques par des panneaux à base de bois recouvrant lesdites faces et constituant les parois latérales du caisson. L'assemblage des membrures, entretoises et panneaux est avan tageuseinent réalisé au moyen de pointes torsadées, dentées, crantées ou à stries transversales, ceci à l'exclusion de tout collage. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit et à ltexamen des dessins schématiques annexés qui représentent à titre d'exemples non limitatifs plusieurs modes de réalisation de l'invention. La figure 1 est une vue en coupe transversale partielle d'un batiment selon l'invention et montre un panneau partiellement arraché, la moitié gauche d'un portique. La figure 2 montre, vue en perspective et en coupe partielle, un tronçon de caisson sur lequel un arrachement sur l'un des panneaux laisse apparaître une entretoise. La figure 3 est une vue en perspective qui montre le noeud de raccordement des deux extrémités supérieures d'un portique et de deux pièces faîtières de contreventement. La figure 4 montre, vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 1, le scellement d'un pied de portique. La figure 5 est une vue en perspective des portiques montés d'un hangar. La figure 6 représente une ferme selon l'invention, posée par ses extrémités sur deux supports. La moitié de portique représenté sur la figure 1 comprend deux membrures massives en bois inclinées 1 et 2 et deux membrures sensiblement verticales 3 et 4. En partant de leur åonction en haut et à gauche sur le dessin, les membrures 1 et 2 ainsi que 3 et 4 sont convergentes. Les membrures 1 et 2 ainsi que les membrures 3 et 4 sont reliées par des entretoises massives 5 sensiblement perpendiculaires aux membrures correspondantes. L'assemblage entre les membrures inclinées 1, 2 et les membrures sensiblement verticales 3 4 et entre les membrures et les entretoises est réalisé de telle façon par emboStement que de chaque coté du portique les faces latérales des membrures et entretoises soient situées dans deux plans parallèles. Sur chaque caté du portique, ces faces latérales et l'espace entre les entretoises et membrures sont entièrement recouverts de panneaux de contre-plaqué 6 de 19 mm d'épaisseur, de qualité amarine", et dont les lignes de jonction sont situées sur les entretoises. L'assemblage des membrures, entretoises et panneaux est exclusivement réalisé au moyen de pointes torsadées dont la longueur est fonction de l'épaisseur des portiques. La figure I étant une vue en coupe d'un hangar terminé, les pannes 7 chantignoles 8, panneaux de converture 9, et gouttières 10 ont été représentées. Comme cela ressort de la figure 2, les membrures et entretoises sont constituées par plusieurs couches de planches 11 à 17, trois dans le cas de l'exemple représenté, maintenues assemblées par les pointes torsadées 18. Cette structure permet de réaliser des membrures massives et robustes en décalant les joints de raccordement 19 de ses planches constitutives et dten- gager les extrémités d'au moins une planche d'entretoise 15 de façon Jointive à plat entre deux planches 11 et 13 des membrures et entre deux extrémités en bout de deux tronçons 12 et 17 des planches de membrures. Un entrecroisement analogue peut avantageusement titre réalisé dans les noeuds de membrures 10 à 23 à la jonction des membrures inclinées 1 et 2 et sensiblement verticales 3 et 4 (fig. 1).Les joints de raccordement 19 peuvent & re réalisés de toutes façons appropriées, au moyen d'assemblages à mi-bois ou à fausse coupe par exemple, et situés de préférence au niveau des entretoises 5. Les membrures et entretoises sont avantageusement réalisées en "bois du nord" (résineux) et leur section choisie entre 5 x15 et 10 x 25 cm ou plus suivant la portée des portiques et le poids du matériau de couverture. Les extrémités supérieures de deux demi-portiques 24 et 25 sont réunies deux par deux au moyen de ferrures plates extérieures ou noyées dans le bois et de boulons, ou encore de ferrures extérieures 26 composées d'une semelle 27 sur laquelle sont soudées deux joues 28 perpendiculaires à la semelle et parallèles. Les deux extrémités de deux demi-portiques sont bloquées entre deux semelles par des boulons. Des tiges ou poutres de contreventement 29 susceptibles de servir de pannes nattières sont boulonnées par leurs extrémités sur deux paires de joues 28 orientées l'une vers l'autre entre deux portiques successifs (fig.3). Dans le cas d'un hangar ouvert sur les cités, une poutre en caisson de contreventement 30 s'étendant à toute la longueur du hangar relie de chaque coté de celui-ci les portiques et est cnué à plat contre le chant externe de la partie supérieure des membrures 4 ou dans un évidement ménagé à cet effet dans ces membrures (fig. 1 et 5). Pour permettre à l'ossature de résister parfaitement aux déformations dûes au vent, on réalise une triangulation classil E à l'aide de poutres ou tiges de contreventement 31, telles que celles qui ont été représentées sur la figure 5. Elles relient les sommets des deux portiques en bouts du hangar au noeud 22 d'un portique intermédiaire. Enfin les extrémités inférieures des parties de caissons comportant les membrures 3 et 4 et formant les pieds des portiques sont boulonnés par l'intermédiaire de pattes de scellement sur des blocs de maçonnerie ou de béton 31 partiellement noyés dans le sol (fig. 1 et 4). Dans le cas de l'application de l'invention aux seules fermes autoporteuses d'un bâtiment, et comme cela a été représenté sur la figure 6, les membrures inclinées 33 34 sont sensiblement parallèles. Les deux membrures inférieures 34 sont reliées par un faux entrait 35, un poinçon 36 et éventuellement des contrefiches 37e L'ensemble de la ferme, clest-à-dire les membrures, entretoises, faux entrait, poinçon et contrefiches éventuelles, est également recouvert sur ses deux faces de plaques de contreplaqué pour former un caisson unique. Les fermes reposent par leurs extrémités sur des appuis 38 en bois, métal, béton ou ma Sonnerie. Il est évident que les ossatures selon l'invention peuvent entre protégées contre les effets nuisibles de l'atmosphère et de certains organismes vivants par une imprégnation ou peinture ap propriée. 3ien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux exemples décrits et représentés, elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans qu'on s'écarte pour cela de l'esprit de l'invention. REVEITtICATIONS 1. Bâtiment tel qu'une halle ou un hangar à ossature en bois et à fermes ou portiques autoporteurs à deux versants, caractérisé en ce que chaque ferme ou portique est réalisé sous forme de caisson comprenant pour chaque versant deux membrures massives en bois inclinées, l'une inférieure et l'autre supérieure, ainsi que, dans le cas des portiques, deux autres membrures massives en bois sensiblement verticales, l'une externe et l'autre interne par rapport au bâtiment, deux membrures opposées étant dans tous les cas reliées par des entretoises massives en bois, de telle sorte que les faces latérales des membrures et entretoises de part et d'autre d'une ferme ou d'un portique soient situées dans deux mêmes plans verticaux et parallèles, cependant que les membrures et entretoises sont reliées de chaque coAté de la ferme ou du portique par des panneaux à base de bois recouvrant lesdites faces et constituant les parois latérales du caisson. 2. Bâtiment selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'assemblage des membrures, entretoises et panneaux est exclusivement réalisé au moyen de pointes torsadées, dentées, crantées ou à stries transversales. 3. Bâtiment selon la revendication I ou 2, caractérisé en ce que les entretoises sont sensiblement perpendiculaires aux membrures opposées qu'elles relient. 4. Bâtiment selon l'une des revendications I à 3, caractérisé en ce que les panneaux sont des plaques de contre-plaqué. 5. Bâtiment selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les membrures et entretoises massives sont constituées par des couches de planches, celles des membrures étant à joints décalés et la longueur d1au moins une planche constitutive de chaque entretoise étant suffisante pour qu'à chaque extrémité d'entretoise une extrémité de planche d'entretoise soit recouverte par au moins une planche de membrure et pénètre de fa çon jointive entre deux extrémités de planches de membrure. 6. Batiment selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque membrure et entretoise se compose d'au moins trois couches de planches, les extrémités des planches médianes des entretoises étant engagées entre deux planches de membrure. 7. Bâtiment selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les joints en bout entre deux tronçons de membrures ou de planches constitutives de membrures, réalisé par assemblage à mi-bois ou à fausse coupe par exemple, sont situés au niveau d'une entretoise. 8. Batiment à portique selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que sur chaque versant les deux membrures inclinées ainsi que les deux membrures verticales sont convergentes à partir de la jonction desdites membrures inclinées et sensiblement verticales, l'assemblage des extrémités supérieures des deux demi-portiques constituant chacun un versant étant réalisé au moyen de ferrures extérieures ou noyées dans le bois et de boulons servant également à la fixation de pièces faîtières de contreventement reliant les portiques entre-eux, et la fixation au sol des extrémités inférieures ou pieds de portique étant réalisée par l'intermédiaire de boulons, de pattes ou tiges de scellement partiellement noyées dans des blocs de maçonnerie, mortier ou béton logés dans le sol, cependant que, dans le cas ou le bâtiment est un hangar ouvert, une poutre de contreventement s'étendant à toute la longueur du hangar relie de chaque coté de celui-ci les portiques et est cloué à plat contre le chant externe de la partie supérieure des membrures verticales externes ou dans un évidement correspondant ménagé dans ce chant. 9. Bâtiment termes suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que, sur chaque versant, les membrures inclinées sont sensiblement parallèles, et que les deux membrures inférieures d'une ferme sont reliées par un faux entrait, un poin çon et éventuellement des contrefiches, qui sont également recouverts sur chaque côté de la ferme par les panneaux cloués, les fermes autoportantes reposant par leurs extrémités sur des appuis un bois, métal, béton ou maçonnerie 10e Bâtiment suivant l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les membrures et entretoises ont une section comprise entre 5 x 15 et 10 x 25 cm, qu'elles sont réalisées en bois résineux et que l'épaisseur des panneaux est comprise entre 1 et 2,5 cm.