FR 2189304 A1 19740125 FR 7222577 A 19720622 La présente invention concerne un chariot de manutention, le plateau de ce chariot étant pourvu de montants verticaux pour former un container. II est déjà connu des chariots de manipulation constitués d'une base pourvue ou non de roulettes selon que le chariot doit être déplacé à l'aide d'un élévateur ou bien de façon autonome. Les montants verticaux sont disposés de fa çon parallèle l'un par rapport à l'autre, et plus ou moins élevés selon la nature et le volume des produits à transporter. Dans certains cas, il est possible de disposer, le long de ces montants verticaux, des étagères qui maintiennent l'écartement entre les montants. Par contre,il arrive quelquefois que la nature des produits à transporter, ou bien ne permet pas la mise en place d'étagères, ou-bien nécessite la fermeture de la périphérie du chariot de manutention, voire les deux à la fois. Four le transport d'objets de petites dimensions, on est donc obligé de mettre en place, sur les deux côtés non fermés du chariot de manutention, des montants qui viennent s'emboiter de façon plus ou moins pratique. Toujours dans le cas de transport de produits ne permettant pas la mise en place d'étagères, lesdits produits peuvent exercer une pression, notamment dans la partie supérieure des montants, et provoquer un écartement nuisible forçant sur les organes de fixation de ces montants à la plate-forme. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un chariot de manutention du type constitué d'une plate-forme pourvue de deux montants verticaux fixes, délimitant deux des côtés du volume susceptible d'être admis sur cette plate-forme, chariot de manutention caractérisé en ce qu'au moins l'un des montants verticaux fixes adaptés sur la plate-forme, est pourvu de cloisons rabat tables délimitant les trois autres côtés du volume, à savoir les deux côtés verticaux et le dessus. Selon une caractéristique de l'invention, chacun des montants verticaux fixes est pourvu d'un montant vertical mobile susceptible d'obturer la surface comprise entre les deux montants verticaux fixes. Selon une autre caractéristique de l'invention, les montants verticaux mobiles sont réalisés à partir d'un treillage métallique, au moins une barrette horizontale de ce treillis métallique présentant à ses extrémités des crochets venant se loger à l'intérieur d'attaches fixées sur les profilés d'entourage verticaux des montants fixes. Un chariot de manutention conforme à l'invention est représenté à titre d'exemple non limitatif sur les figures ci-jointes, dans lesquelles - la figure 1 est une vue en perspective de l'un des montants verticaux fixes, auxquels est adjoint un montant vertical complémentaire et orientable - la figure 2 est une vue de dessus d'un montant fixe et d'un montant mobile, l'élément mobile étant en position d'ouverture - la figure 3 est une vue en perspective de deux montants parallèles pourvus chacun de portions de cloison - la figure 4 représente ces deux portions de cloison verrouillées sur la partie supérieure horizontale des deux éléments verticaux fixes du container - la figure 5 représente également la partie supérieure des montants verticaux fixes du container, les deux demi-cloisons étant rabattues vers l'extérieur, ces dispositions étant adoptées en cas de non utilisation des cloisons horizontales - la figure 6 représente l'articulation des deux demi-cloisons sur la partie supérieure des montants verticaux. Comme illustré en figure 1, les montants verticaux fixes 1 (dont un seul est représenté sur cette figure) sont combinés avec les montants verticaux, réalisés de façon identique, mais non fixés sur la plate-forme. Ces montants 2 (dont un seul est également représenté sur la figure i) comportent des barrettes 3 transversales, qui contribuent, d'une part à la réalisation du treillage constituant chaque panneau mobile, et d'autre part, à son accrochage à l'un des côtés verticaux du panneau fixe 1. Le montant 4 du panneau fixe est pourvu de deux attaches 5 dans lesquelles pénètrent les extrémités recourbées 6 des barrettes 3. Ces mêmes barrettes 3 sont également coudées à leur extrémité opposée 7 pour pouvoir se loger dans d'autres attaches, similaires aux attaches 5 du montant 4. Ainsi, les deux montants verticaux fixes peuvent être complétés de deux montants complémentaires amovibles suspendus aux organes constituant les montants verticaux fixes. La figure 2 représente, en vue de dessus, les attaches 5 et les barrettes 3 solidaires du montant vertical mobile 8. La flèche Fl représente le débattement angulaire du montant mobile 8, susceptible d'etre réalisé pour le dégagement des dits montants mobiles, si leur utilisation ne s'avère pas nécessaire. Les montants mobiles viennent s'appliquer sur les montants fixes. Comme illustré en figure 3, les montants verticaux fixes 1 et 9 comportent, sur les parties horizontales i0 et 11, des profilés d'entourage des demi-cloisons 12 et 13 articulées. La surface réunie de ces deux demicloisons correspond à la surface délimitée par la plateforme du container sur laquelle sont montés les montants verticaux. Ces deux demi-cloisons 12 et 13 sont également réalisées en treillage métallique, et comportent au moins un crochet 14 destiné à venir s'emboiter sur la partie des profilés d'entourage se trouvant sur le montant opposé. La figure 4 représente également les deux parties supérieures des deux montants verticaux 2 et 9, les deux demi-cloisons 12 et 13 étant rabattues. Ainsi, par la combinaison des demi-cloisons 12 et 13 et des montants mobiles solidaires des montants verticaux fixes, le container est fermé, selon les besoins, sur la totalité des surfaces du volume délimité. Ainsi, il est possible de stocker sur ce chariot des articles ne permettant pas la pose de cloisons intermédiaires, les montants verticaux ne risquant pas de s'écartefir à leur partie supérieure. De même, cette cloison horizontale complémen taire assure une protection contre la chute des objets qui pourrait se produire, extérieurement au container, sur les marchandises transportées. Par contre, en cas de non utilisation, les deux demi-cloisons 12 et 13 peuvent être rabattues sur la surface extérieure des montants verticaux, comme cela est représenté en figure 5. Dans ces conditions, les montants verticaux peuvent être utilises tels qu'ils se préséntent sur cette figure 5, ou tien pourvus de cloisons intermédiaires. La figure 6 représente des éléments de blocage destinés à éviter que les deux demi-cloisons ne se déplacent sur la partie horizontale des profilés cernant les dits montants verticaux. En effet, afin d'éviter que les deux demicloisons ne se chevauchent au moment de leur mise en place, des colliers de stabilisation 15 sont prévus, le treillage métallique 16, constituant une partie de ces demi-cloisons, étant façonné en anneau autour des colliers et, bien entendu, autour des profilés délimitant les montants verticaux. Cette disposition, outre les avantages énumérés plus haut, peut être conçue à l'aide de moyens financiers modestes, tout en offrant au container ainsi équipé de plus grandes possibilités de manutention. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Chariot de manutention, du type constitué dune plate-forme pourvue de deux montants verticaux fixes, délimitant deux des cotés du volume susceptible d'étre admis sur cette plate-forme chariot de manutention caractérisé en ce qu'au moins l'un des montants verticaux fixes adaptés sur la plate-forme. est pourvu de cloisons rabattables délimi tant les trois autres côtés du volume, à savoir les deux cotés verticaux et le dessus. 20) Chariot de manutention conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que chacun des montants verticaux fixes est pourvu d'un montant vertical mobile, susceptible d obturer la surface comprise entre les deux mon tant verticaux fixes 30j Chariot de manutention conforme à l'une quelconque des revendications l et 2, caractérisé en ce que les montants verticaux mobiles sont réalisés à partir d'un treillage métallique au moins une barrette horizontale de ce treillis métallique présentant à ses extrémités des crochets venant se loger à l'intérieur d'attaches fixées sur les profilés d'entourage verticaux des montants fixes. 40) Chariot de manutention conforme à l'une quelconque des revendications de 1 à 3, caractérisé en ce que les montants mobiles peuvent se déplacer selon un angle de 1350 autour des bords verticaux des montants fixes. 5") Chariot de manutention conforme à la revendication 1 caractérisé en ce qu r au moins l'un des mon- tants verticaux est pourvu d'une cloison rabattable, cette cloisons pouvant correspondre à la surface délimitée par les montants verticaux fixes et mobiles des chariots. cette cloison portant en outre des moyens d'accrochage sur la partie supérieure de la cloison faisant vis-à-vis à celle sur laquelle elle est articulée. 60! Chariot de manutention conforme à l'une quelconque de revendications 1 et 5 caractérisé en ce que la ci oison supérieure est divisée en deux parties, chacune de cFs partir articulant sur chacun des montants verticaux parallèles entre eux. 7 ) Chariot de manutention conforme à l'une quel rotïque de revendications 1, 5 et 6, caractérisé en ce que les deux demi-cloisons sont constituées par un treillage métallique, les éléments constituant ce treillage formant dans la partie correspondant à la zone d'accrochage vertical, un crochet sur lequel la dite portion de cloison doit s'adapter. 80) Chariot de manutention conforme à l'une uelconque des revendications 1, 5, 6 et 7, caractérisé en ce que des colliers sont prévus sur la partie horizontale des profilés ceinturant les éléments verticaux du chariot, ces colliers stabilisant les cloisons afin que celles-ci ne se chevauchent pas lors de leur rabattement.