FR 2204517 A1 19740524 FR 7238813 A 19721102 La.présente invention concerne la distrIbution par voie pneumatique de produits pulvérulents et plus particulièrement le transfert de tels produits dans des silos à partir de véhicules de transport ou de manutention. Dans les.disposikifs habituels de manutention pneumatique sur véhicules de transport, l'opérateur utilise un certain nombre de sections de tuyauteries flexibles, qu'il raccorde entre elles, et qui canalisent le produit vers le silo de réception. Chacune des deux sections d'extrémité est reliée, l'une à llori- fice de sortie d'air du véhicule, et l'autreà la tuyauterie rigide fixée à demeure sur le silo. Ceci oblige à perdre un certain temps dans la mise en place des sections de tuyauteries et à munir tous les silo d'un dispositif très onéreux de réception de l'air et du produit, d'une tuyauterie de décompression, et bien souvent dtun cyclone si le produit est très fin. La présente invention a pour but de permettre aux dispositifs de manutention pneumatique du type haute pression (peu d'air + beaucoup de produit) de réduire sensiblement le temps de mise en oeuvre du véhicule au déchargement, et d'éviter d'équiper les silos des installations tubulaires citées plus haut. A cet effet, l'invention a pour objet une potence de distribution pneumatique de produits pulvérulents destinée à être montée sur un véhicule de transport ou de manutention de ces produits, caractérisée en ce qu'elle comprend un tube vertical rigide, évasé à ses deux extrémités et monté sur ledit véhicule de manière à pouvoir pivoter librement autour de son axe, des moyens de rotation du tube également montés sur le véhicule, un tube orientable rigide supporté par le tube vertical auquel il est relié par une articulation permettant au tube orientable une rotation autour d'un axe horizontal situé à proximité de l'extrémité supérieure du tube vertical, des moyens solidaires de ce dernier pour faire pivoter le tube orientable et une conduite flexible reliée de manière démontable à l'une des extrémité du tube orientable, engagée à l'intérieur du tube vertical dans lequel elle peut se déplacer axialement librement et débouchant à l'extrémité inférieure du tube vertical, un raccord étant fixé à chaque extrémité du conduit flexible. On constate immédiatement qu'unie telle installation est tres simple dans son agencement et dans sa manoeuvre et d'un faible coût. De plus > l'aménagement des silos ourla réceptiondes pro- duits se limite avec une telle installation à la réalisation d'un simple trou d'homme ménagé dans le toit et obturé par un couvercle et dans lequel est engagé l'extrémité du tube orientable de la potence, soit directement soit par l'intermédiaire d'une ou de plusieurs sections de tuyauteries flexibles. Avantageusement l'extrémité du tube orientable à laquelle est fixée ledit conduit flexible est recourbée, le rayon de courbure ainsi que l'emplacement de l'axe de pivotement du tube orientable étant déterminés de manière qu'en position haute normale de chargement du silo du tube orientable, l'orifice de l'extrémité inférieure du tube orientable soit sensiblement coaxial au tube vertical. Cette particularité est importante car en cours de manutention du produit le conduit flexible est rectiligne; or on sait que les tuyauteries flexibles,lorsqu'elles sont coudées, résistent beaucoup moins à l'abrasion que les tabes métalliques rigides; on assure ainsi une grande longévité audit conduit flexible. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre d'un mode de réalisation de la potence suivant l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement et en regard du dessin annexé sur lequel : Fig. 1 représente une vue en élévation latérale d'une potence suivant l'invention, et Fig. 2 représente une vue partielle de la potence de la figure 1, le tube orientable étant en position haute de chargement du silo. La potence représentée sur ces figures comprend un tube vertical 1, évasé à ses deux extrémités, et maintenu à l'arrière ou à l'avant d'un véhicule (non représenté) par un collier 2 et une bride 5 fixée à la citerne ou en un autre point du véhicule. Ce tube 1 tourne librement dans le collier 2 et sur la bride tournante 5. La rotation de ce tube est obtenue par une manivelle 6 actionnant un renvoi d'angle 7 qui transmet le mouvement au tube 1,- par un système à channe etpignons '7a. Cette rotation pourrait autre également obtenue par une manivelle actionnant une vis sans fin mettant en mouvementune couronne dentée solidaire du tube 1, ou par une crémaillère engrenant avec un pignon solidaire au tube 1, la crémaillère étant actionnée par un vérin hydraulique. On peut actionner ces divers dispositifs en utilisant soit un moteur électrique alimenté par les batteries du véhicule, soit un moteur pneumatique alimenté par la réserve d'air de freinage de ce véhicule, soit manuellement. Un tube orientable 8 est relié au tube 1 par une charnière ou articulation 9, dont l'axe est solidaire d'un étrier 10. L'étrier 10 est solidaire du tube 1 et comporte un axe ll sur le que est monté tourillonnant un vérin hydraulique 12 alimenté par une pompe 13. La tige du vérin 12 est reliée au tube orientable 8 par un axe 14. L'une des extrémités du tube 8 comporte une partie courbe démontable 15 maintenue par un raccord 16. Cette partie démontable 15 assure la pénétration du produit dans le silo (non représenté) et-peut être remplacée par des extensions de longueurs différentes selon les conditions d'accès des silos, l'utilisation d'éléments intercalaires d'extension-entre le tube orientable 8 et la partie courbe 15 pouvant également être prévue. Le vérin 12 est à double effet, afin de contrecarrer, pendant le déchargement pneumatique, le mouvement de réaction vertical de bas en haut du tube 8 du- fait de la sortie d'air par la partie courbe 15.. L'action de ce vérin est complétée par une chaste ou un câble de tension (non représenté) assurant la retenue du tube 8. Ce vérin peut fonctionner également à l'air, fourni par la réserve d'air de freinage du véhicule et serait manoeuvré par distributeur pneumatique. Ce vérin peut aussi être remplacé par une vis actionnée par un moteur pneumatique ou électrique solidaire du tube 1, ladite vis tournant dans un écrou monté sur charnière oscillant autour de ltaxe 14. Il faut noter que, dans le cas d'utilisation de moteurs électriaues ou pneumatiques pour la levée et l'orientation du tube 8, une commande à distance peut être mise à la disposition de l'opérateur. Cette commande à distance > constituée par un distributeur pneumatique double monobloc, ou une boîte à boutions, est très maniable du fait du poids très faiblie de tuyaux d'air à faible section ou d'un câble électrique, et permet à l'opérateur de prendre un recul de plusieurs mètres pour avoir une vue d1ensem- ble plus grande des lieux et mieux réussir sa manoeuvre qu'il ne le ferait en restant près du véhicule. L'autre extrémité du-tube 8 comporte une partie courbe fixe 17 munie de cannelures en bout et qui s emmanche dans un conduit flexible 18. La fixation est assurée par des colliers et par un demi-raccord symétrique 17a. Ce conduit flexible 18 pend librement dans le tube 1, qu'il dépasse à sa partie inférieure, et se termine par un demiraccord symétrique 19 du même modèle que ceux des sections de tuyauteries flexibles du dispositif pneumatique du véhicule. En cours de transport, le tube 8 repose à l'horizontale sur le dessus du véhicule. A l'arrivée sur les lieux du déchargement, l'opérateur actionne la pompe à huile 13 (à main ou à moteur) deFanière à ce que le tube orientable 8 prenne une inclinaison lui permettantd'atteindre le -silo (environ 6Q dans la plupart des cas). Cette inclinaison rait'descendre le conduit flexible 18 dans le tube vertical 1 et le rend rectiligne, ce qui est très important, car les tuyauteries flexibles, lorsqu'elles sont coudées, résistent beaucoup moins à~l'abrasion que les tubes-métalliques rigides, et ce dispositif leur assure une grande longévité. La courbure de la partie 17 et l'emplacement de la charnière ou articulation 9 sont déterminés de manière que pour un soulèvement d'environ 600 du tube 8, l'orifice inférieur de ce derniers trouve coaxial au tube 1. L'opérateur oriente ensuite le tube 8 en faisant pivo- ter le tubefrertical à l'aide de la manivelle 6 de manière à faire pénétrer l'extrémité tubulaire 15 dans l'orifice de remplissage du silo. Il ne reste plus qu'à relier au raccord 19 une seule section de tuyauterie de l'appareil pneumatique du véhicule. Il y a lieu de remarquer que la présence, aux deux extrémités du conduit flexible 18, des demi-raccords symétriques 17a et 19, du même modèle que ceux existant sur les éléments de tuyauterie flexible déjà présents dans le véhicule à desservir1 permet de remplacer aisément en cas de besoin, ladite conduite flexible par l'un de ces éléments de tuyauterie. Bien entendu,l'-invention n'est pas -limitée au mode de réalisation représenté et- décrit ci-dessus mais en couvre au contraire toutesles variantes,notamment celles --concernant la nature et l'agencement des moyens d'actionnement des différents organes mobiles de la potence. REVENDICATIONS 1. Potence de distribution pneumatique de produits pulvérulents destinée à autre montée sur un véhicule de transport ou de manutention de ces produits, caractérisée en ce quelle com prend un tube vertical rigide, évasé à ses- deux extrémitéset monté sur ledit véhicule de manière à pouvoir pivoter librement autour de son axe > des moyens de rotation du tube également montés sur le véhicule, un tube orientable rigide supporté par le tube vertical auquetil est relié par une articulation permettant au tube orientable une-rotation autour d'un axe horizontal situé à proximité de ltextrémité supérieure du tube vertical, des moyens solidaires de ce dernier pour faire pivoter le tube orientable et une conduite flexible reliée de manière démontable à l'une des extrémités du tube orientable, engagée à l'intérieur du tube vertical dans lequel elle peut se déplacer axialement librement et débouchant à l'extrémité inférieure du tube vertical, un raccord étant fixé à chaque extrémité du conduit flexible. 2. Potence suivant la revendication 1, caractérisée en ce que ltëxtrémité.du tube orientable à laquelle est fixée ledit conduit flexible est recourbée le rayon de courbure ainsi que lremplacement de l'axe de pivotement du tube orientable étant déterminés de manière qu'en position haute normale de chargement du silo tube orientable, ltorifice de- l'extrémité inférieure du tube orientable soit sensiblement coaxial au tube vertical. 3. Potence suivant la revendication l ou 2, caractérisée en ce que les moyens pour entraîner en rotation le tube vertical sont constitués par une manivelle actionnant un renvoi d'angle transmettant le mouvement au tube par un système à chaSne et pignons. 4. Potence suivant la revendication 1 ou 2 caractérisée en ce que les moyens pour entraîner en rotation le tube vertical sont constitués par une manivelle actionnant une vis sans in mettant en mouvement une couronne dentée solidaire du tube. 5. Potense suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les moyens pour entralner en rotation le tube vertical sont constitués par un vérin hydraulique ou pneumatique actionnant une crémaillère engrenant avec un pignon solidaire du tube. 6. Potence suivant l'une des revendications 1 à 5 caractérisée en ce que les moyens pour faire pivoter le tube orienta ble sont constitués-par un vérin hydraulique ou pneumatique interposé entre le tube orientable et le tube vertical et action- né par une pompe de commande située à distance. 7. Potence suivant l'une des revendications 1 à 6 carac- térisée en ce que l'extrémité libre du tube orientable comporte une partie recourbée démontable. 8. Potence suivant la revendication 7, caracterisée en ce que des éléments intercalaires d'extension sont prévus entre l'extrémité libre du tube orientable et la partie recourbée dé- montable.