FR 2173811 A1 19731012 FR 7207494 A 19720303 La présente invention concerne un dispositif de montage d'allonge sur un chassies. Elle s'applique notamment à un châssis dtinstrument aratoire, et en particulier aux instruments utilisés pour le déchaumage, la reprise de labour, la préparation des lits de semences, ltextirpation de chiendent, le binage des cultures en lignes et le billonnage des sols. Ces chassis sont généralement conçus pour pouvoir recevoir des allonges ou extensions destinées à augmenter le rendement de l'instrument. Selon les cas, les allonges sont fixées rigidement au châssis ou sont articulées au châssis pour pouvoir être repliées lorsqu'on désire les escamoter. La présente invention vise à fournir un dispositif de montage d'allonge tel que la même allonge puisse entre à volonté fixée rigidement ou articulée au chassies de base de l'instrument. A cette fin, selon la présente invention, le dispositif de montage comporte deux plaquettes fixées transversalement, l'une à une extrémité du châssis et l'autre à une extrémité de l'allonge, chaque plaquette comportant un ensemble de perforations placées de telle façon que, dans une première position où les plaquette3 sont accolées , les perforations des deux ensembles se trouvent alignées deux à deux et que dans une seconde position où les deux plaquettes sont accolées tête-bêche, les perforations d'une plaquette débouchent à l'extérieur de l'autre plaquette et réciproquement, la plaquette fixée à l'allonge comportant deux autres perforations respectivement grosse et petite et la plaquette fixée au châssis comportant une autre petite perforation, les deux dites petites perforations étant disposées de façon à se trouver alignées lorsque les deux plaquettes sont dans ladite première position et ladite grosse perforation étant disposée de façon à se trouver alignée avec ladite petite perforation de l'autre plaquette lorsque les deux plaquettes sont dans ladite seconde position. Dans la première position, les deux plaquettes sont fixées l'une à l'autre par des boulons qui traversent les perforations desdits ensembles et lesdites petites perforations des deux plaquettes. Dans la seconde position, où les deux plaquettes sont disposées ttte-bbehe, le dispositif comporte une charnière dont un volet est fixé à l'une des plaquettes par des boulons traversant les perforations dudit ensemble de perforations de la plaquette, l'autre volet de la charnière étant fixé à l'autre plaquette par un boulon qui traverse ladite petite perforation de l'autre plaquette, la tette de ce boulon étant logée dans ladite grosse perforation de la première plaquette. Un tel montage à charnière avec escamotage d'une tête de boulon de fixation d'une plaquette dans une perforation plus grosse de l'autre plaquette présente l'avantage de pouvoir accoler les plaquettes pour leur position de travail, sans avoir à disposer de cale entre les deux plaquettes. Cette absence de cale fait que l'interligne des outils portés par le châssis et par les allonges, par exemple des dents, n'est pas modifié. Il est avantageux de munir chacune des deux plaquettes d'une petite et d'une grosse perforation comme indiqué plus haut, d'abord parce que cela permet d'avoir des plaquettes identiques et, également parce que cela facilite l'adoption de moyens de verrouillage mécaniques lorsque les deux plaquettes sont articulées par la charnière ; dans cette position, en effet, les moyens de verrouillage peuvent consister simplement en un boulon qui traverse la petite perforation d'une plaquette et la grosse perforation de l'autre plaquette, avec un écrou ou clavette à l'extrémité libre du boulon. On décrira ci-après une réalisation de l'invention, en référence aux figures du dessin joint sur lequel : - la figure 1 est une perspective schématique d'un chassies de "stripel" comportant six plaquettes pour le montage allonges conformément à la présente invention - la figure 2 est une perspective schématique dune allonge en position de fixation sur le chassis - la figure 3 est une perspective schématique d'une allonge destinée à etre montée à charnière sur le chassies - la figure 4 est une vue de face de allonge montée à charnière sur le chassies, et - la figure 5 est une coupe par un plan perpendiculaire à celui de la figure 4. La figure 1 montre un châssis 1 comportant trois barres parallèles et coplanaires 2, 3 et 4 aux six extrémités desquelles sont fixées, par soudure, des plaquettes transversales =5. le chassis comporte de plus deux traverses 10, 11 qui relient les plaquettes. Ces plaquettes ont chacune la forme, dans cet exemple, d'un trapèze, forme qui est préférée en raison de l'économie de matière qu'elle constitue, mais qui n'est absolument pas limitative, toute autre forme pouvant entre utilisée. La figure 2 montre à plus grande échelle une extrémité de l'une des barres du châssis avec la plaquette 5 qui termine cette extrémité. Cette plaquette comporte, conformément à l'invention, un premier ensemble de perforations 6, 7 et un second ensemble de perforations 8, 9. Les perforations 6 et 7 du premier ensemble sont disposées symétriquement par rapport à la perforation 9 et par rapport au plan passant par les axes des perforations 8 et 9. On peut encore considérer que les perforations 6, 7 et 8 sont disposées au sommet d'un triangle isocèle, les perforations 6 et 7 définissant a base du triangle et la perforation 9 étant située au milieu de cette base. la perforation 8 et la perforation 9 ont des sections différentes de façon que, par exemple, la perforation 8 plus petite permette le passage de la tige d'un boulon tandis que la perforation 9 plus grosse permet le passage de la tête du boulon ou de l'écrou du boulon. les perforations 6 et 7 sont de préférence de mdme grosseur que la perforation 8. On voit également sur la figure 2 l'extrémité d'une allonge 2' à monter en bout de la barre 2 du châssis. Conformément à l'invention, cette allonge 2' est munie à son extrémité de montage d'une plaquette 5' identique à la plaquette 5 et qui comporte également deux ensembles de perforations 6', 7' et 8', 9' qui correspondent respectivement aux deux ensembles de la plaquette 5. Pour fixer l'allonge au châssis, les deux plaquettes sont accolées l'une contre l'autre de façon à faire coincider les perforations 6, 7, 8 avec les perforations 62, 7', 8', respectivement. Dans les trois couples de perforations alignées deux à deux, on passe des moyens de fixation tels que par exemple des boulons dont les tettes, les tiges et les écrous sont répérés respectivement 14, 13 et 15. Dans la pratique, les tiges des boulons qui traversent les perforations 6, 6' et 7, 7' traversent également la barre transversale 10 du chassies. Lorsque l'allonge doit être montée articulée sur le châssis, on la retourne en sorte que la plaquette 5' et la plaquette 5 se trouvent disposées tête-bEche comme on le voit sur la figure 3, qui montre les deux plaquettes écartées l'une de l'autre pour la clarté de la figure. L a figure 3 montre également la charnière 12 qui sera utilisée pour le montage. Le montage terminé apparatt en détail sur les figures 4 et 5. On voit sur ces figures le volet 12a de la charnière qui est fixé à la plaquette 5 du châssis par un boulon dont la tige 13' passe dans la perforation 8 de la plaquette 5 et dont la tette 14' est logée dans la grosse perforation 9' de la plaquette 5' de l'allonge, tandis que un écrou 15' est vissé sur l'extrémité libre du boulon. On comprendra qu'on pourrait intervertir les emplacements de la tette de boulon et de l'écrou si la perforation 9' est suffisamment grande pour permettre le serrage de l'écrou. L'autre volet de la charnière comprend deux parties 12b qui sont fixées à la plaquette 5' par des boulons dont les tiges 13" passent dans les perforations 6' et 7' de la plaquette 5', les tettes et les écrous de ces boulons sont repérés respectivement 14" et 15". Lorsque plusieurs allonges sont montées d'un même côté du chassies, leurs plaquettes se trouvent reliées par une barre transversale 10t que l'on a représentée sur les figures 5 et 6 et que traversent également les tiges 13" des boulons. La perforation 9 de la plaquette 5 et la perforation 8' de la plaquette 5', qui se trouvent en vis à vis, sont disponibles pour le passage d'une tige de verrouillage (non représentée). On comprendra facilement sur cet exemple que l'usager qui dispose d'une allonge et d'un châssis munis de plaquettes conformes à l'invention, peut utiliser l'allonge comme surla figure 2 et, en ajoutant une charnière et en faisant pivoter l'allonge de 1800, transformer le premier montage en un montage articulé ou l'allonge se trouve repliable comme sur les figures 3 à 5. Comme les mimes allonges peuvent titre assemblées au chassies, aussi bien de façon rigide que de façon repliable, la gestion du stock se trouve considérablement simplifiée et sa rotation est accélérée (voire multipliée par 2) du simple fait de la polyvalence des allonges. Le repliement des allonges peut se faire manuellement ou grâce à l'emploi d'un vérin hydraulique ou autre dispositif mécanique. RnVENDICATlON 1. Dispositif de montage d'allonge sur un châssis, notamment sur un châssis d'instrument aratoire, caractérisé en ce qu'il comporte deux plaquettes fixées transversalement, l'une à une extrémité du châssis et l'autre à une extrémité de l'allonge, chaque plaquette comportant un ensemble de perfora tions placées de telle façon que dans une première position où les plaquettes sont accolées, les perforations des deux ensem bles se trouvent alignées deux à deux et que dans une seconde position où les deux plaquettes sont accolées tête-btche, les perforations d'un ensemble d'une plaquette débouchent à l'exté- rieur de l'autre plaquette et réciproquement, la plaquette fixée à l'allonge comportant deux autresperforations respecti vement grosse et petite et la plaquette fixée au châssis compor tant une autre petite perforation, les deux dites petites perforations étant disposées de façon à se trouver alignées lorsque les deux plaquettes sont dans ladite première position et ladite grosse perforation étant disposée de façon à se trouver alignée avec ladite petite perforation de l'autre plaquette lorsque les deux plaquettes sont dans ladite seconde position. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaquette fixée au châssis comporte également une grosse perforation disposée par rapport à ladite petite perfora tion de cette plaquette comme sont disposées l'une par rapport à l'autre la petite et la grosse perforation de la plaquette fixée à l'allonge. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit ensemble de perforations de la plaquette fixée à l'allonge comprend deux perforations qui sont disposées symétriquement par rapport à ladite grosse perforation de la plaquette et par rapport au plan passant par les axes desdites grosse et petite perforations de la plaquette. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plaquettes ont des formes trapezolda- les. 5. Dispositif selon 1 'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des boulons à faire passer dans les perforations desdits ensembles et dans lesdites petites perforations pour fixer les plaquettes l'une à l'autre lorsqu'elles sont dans ladite première position. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte une charnière dont les deux volets sont à fixer respectivement l'un à l'une des plaquettes par un boulon dont la tige passe dans ladite petite perforation de cette plaquette et dont la tette (ou 11 écrou) est logée dans ladite grosse perforation de l'autre plaquette disposée tête- boche, l'autre volet de la charnière étant à fixer à l'autre plaquette par des boulons dont les tiges passent dans les perforations dudit ensemble de perforations de l'autre plaquette. 7. Les instrument aratoires, notamment les instruments à dents, comportant un chassis et une ou plusieurs allonges montées fixes ou articulées sur le châssis par un dispositif selon l'une des revendications 1 à 6.