FR 2185731 A1 19740104 FR 7317850 A 19730517 L'invention, concernant la construction, est plus spécifiquement relative à un bâtiment, composé de plusieurs éléments de construction oblongs, qui constituent chacun une partie du bâtiment, dont au moins un côté ou façade est tourné vers la route ou rue longeant le bâtiment. Un but de l'invention est d'obtenir un bâtiment avantageux de ce genre. Selon l'invention, ceci peut être obtenu, lorsque les côtés longs des éléments de construction sont orientés perpendiculairement ou pratiquement perpendiculaires au chemin et que le niveau d'habitation inférieur est constitué de davantage d'éléments de construction que le niveau d'habitation situé au-dessus. Dans cette réalisation d'un bâtiment, on peut obtenir une bonne disposition, avec une séparation suffisante entre niveaux. Dans un autre exemple de réalisation d'un Bâtiment conforme à l'invention, le niveau de construction inférieur comprend une pièce de séjour, au centre, entre l'avant et l'arrière. Une bonne répartition est réalisée lorsqu'une autre pièce est située derrière la pièce de séjour. Selon un autre exemple de réalisation, à lavant du bâtiment, une pièce donnant sur la rue, dessert l'habitation, et, à cotF de la pièce sur rue, un couloir mène de la porte d'entrée, à l'avant du bâtiment, Jusqu'à la pièce de séjour. L'accès au niveau d'habitation supérieur est obtenu lorsque, sur un côté de la pièce de séjour un escalier conduit vers le niveau d'habitation supérieur. Dans un exemple de réalisation simple du bâtiment conforme à l'invention, on a installé une cuisine sur le côté de l'habitation opposé à l'escalier. Selon un autre exemple de réalisation, le niveau d'habitation supérieur comprend un hall, au centre, entre l'avant et l'arrière, dans lequel débouche l'escalier, et, de chaque côté du hall, il y a une chambre à l'avant et à l'arrière du bâtiment. Un exemple de réalisation avantageux est obtenu lorsque, du hall où débouche l'escalier, on a accès à un balcon, ménagé sur un côté du niveau d'habitation supérieur et au-dessus d'une partie au moins d'un élément du niveau d'habitation inférieur. Un bâtiment conforme à l'invention peut être utilisé en particulier, de manière avantageuse, lorsque plusieurs bâtiments servent de maisons d'habitation et sont disposés en une seule rangée. De plus, l'invention concerne un procédé pour construire un bâtiment composé de plusieurs éléments de construction oblongs, en forme de botte, qui, d'un véhicule de transport, peuvent être amenés à leur emplacement dans le bâtiment, et, selon l'invention, les éléments de construction sont pratiquement déchargés du véhicule de transport par son arrière. On obtient un procédé simple, lorsque les éléments sont déchargés du vehicule de transport parallèlement à leurs longs côtés.Selon une autre réalisation du procédé conforme à l'invention, les éléments du niveau de construction supérieur. peuvent être amenés, de manière simple, à leur emplacement dans le bâtiment, lorsque l'élément est placé, par des moyens de levage, disposés sur le véhicule de transport, à la hauteur du niveau d'habitation, où l'élément doit être placé dans le bâtiment, après quoi on fait glisser l'élément du véhicule de transport sur le niveau d'habitation D'autres objets et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description ci-après, en se référant aux dessins an neigés, qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, quelques formes de réalisation du dispositif selon l'invention.Sur ces dessins - la fig. 1 représente, en perspective, un bâtent selon un prelier exemple de réalisation. - la rig. 2 est le plan du niveau d'habitation inférieur du bâtiment de la fig. 1. - la fig. 3 représente le plan du niveau d'habitation supérieur du bâtiment de la fig. 1. - la fig. 4 représente, en perspective, un second exemple de réalisation du bâtiment selon l'invention. - la fig. 5 représente le plan du niveau d'habitation inférieur du bâtiment de la fig. 4. - la fig. 6 représente le plan du niveau d'habitation supérieur du bâtiment de la fig. 4. - la fig. 7 représente, en perspective, un autre exemple de réalisation d'uz bâtiment selon lrinvention. - la fig. 8 représente le plan de l'étage supérieur du bâtiment de la fig. 7. - la fig. 9 représente un certain nombre de bâtiment, selon l'invention, formant maisons d'habitation et situés l'un à côté de l'autre, en une rangée. - la fig. 10 représente l'amenée d'un élément à pied d'oeuvre à l'aide dtun véhicule de transport. - la fig. 11 représente, vue de profil, la décharge d'un élément sur le niveau d'habitation supérieur, à partir du véhicule de transport. - la fig. 12 représente, vue en plan, la décharge du véhicule de transport à pied d'oeuvre selon la fig. 11. - la fig. 13 représente, schématiquement, la décharge d'un élément sur les fondations, à partir du véhicule de transport. - la fig. 14 représente la façon dont un élément est soutenu pour son transport. - la fig. 15 représente une partie du raccordement d'un élément d'un niveau d'habitation supérieur, à un élément d'un niveau dtha- bitation inférieur. Les fig. 1, 2 et 3 représentent un bâtiment 1, qui forme maison d'habitation et comprend un niveau d'habitation 2 au rez-dechaussée et un étage supérieur 3. Le niveau d'habitation 2 est composé de 3 éléments de construction préfabriqués en forme de boîte 4, 5 et 6. L'étage supérieur 3 est composé de deux éléments préfabriqués, en forme de botte, 7 et 8. Le niveau d'habitation 2 comprend une pièce de séjour centrale 9 avec une cuisine 10 d'un seul côté. À l'avant du bâtiment, est située une pièce Il et à l'arrière une pièce 12. L'avant du bâtiment comporte une porte d'entrée 14, qui donne sur un corridor 13, qui débouche dans la pièce de séjour centrale 9. Au couloir, se raccordent des enceintes 15, 16 et 17; l'enceinte 15 servant de lavabo et l'enceinte 17, des W.C.La pièce 12 comporte un placard 18, et les pièces 9 et 11 comportent chacune un placard 20, 19. Comme on l'a indiqué plus en détail pour l'élément 4, chacun des éléments est construit à partir d'un bâti formé de barres. L'élément 4 est constitué par des barres verticales 21 à 28, dont les barres 21, 24, 25 et 28 sont placées aux sommets des angles de l'élément. Les autres barres verticales sont placées dans le côté long de l'élément. Les extrémités inférieures de ces barres verticales sont reliées entre elles par des barres horizontales. Les extrémités supérieures sont également reliées entre elles par un cadre de barres horizontales. De cette manière, on a formé un bâti de barres en forme de parallélépipède, sur lequel on a disposé les murs, un plancher et un plafond, de sorte qu'on obtient un élément en forme de botte délimitant un certain volume. A l'arrière, l'élément 4 comprend une paroi 90, qui forme une partie de la façade arrière de la maison. A l'avant, l'élément 4 comprend une paroi 29, qui forme une partie de la façade avant de la maison.Le mur latéral 31 est disposé entre les barres 21 à 24. Les façades et le mur extérieur sont percés, aux endroits voulus, de portes et/ou fenêtres, telles que les fenêtres 32 et 33 dans les façades 29 et 30 et les fenêtres 34 et 35 dans le mur latéral 31. Les cloisons intérieures du bâtiment, qui séparent les différentes pièces ltune de l'autre, sont également disposées dans les éléments préfabriqués. L'élément 4 comporte donc les cloisons intérieures 36 et 37. Contre ces cloisons on peut disposer à volonté des volumes de rangement (placards), tels que les volumes 19 et 20 sur la cloison 37. L'élément 4 a une largeur 59 de 2,50 mètres et une longueur 49 de 11 mètres. La hauteur 38 est de 3 mètres. Les dimensions horizontales des éléments 4, 5, 6, 7 et 8 sont identiques. Le cas échéant, on peut choisir d'autres dimensions, mais, de préférence, les éléments seront oblongs en section horizontale. La hauteur 39 des éléments 7 et 8 est de 2,85 mètres. des éléments est -pourvu de parois extérieures et de cloisons intérieures, placées dans le châssis de l'élément, pour obtenir la division voulue du bâtiment. Les éléments 7 et 8 se trouvent Juste au-dessus des éléments 5 et 6 et y reposent. À côté de l'élément 7, on a ménagé, sur la partie supérieure de l'élément 4, un balcon, qui longe la façade extérieure 40 de élément 7. La pièce de séjour 9 et la pièce 12 couvrent toute la largeur 41 du bâtiment, de sorte que les côtés longs, qui se raccordent, des éléments 4 et 5 ne portent pas de cloisons intermédiaires. Le côté long de l'élément 5, qui jouxte l'élément 6, comporte partiellement une cloison intermédiaire.La pièce 11 couvre toute la largeur des éléments 4 et 5 et une paroi intermédiaire 42 sépare cette pièce 11 du couloir 13. Selon les divisions intérieures du bâtiment, les éléments portent sur leurs côtés longs, qui se jouxtent, une cloison intermédiaire ou bien ils sont complètement ouverts. Dans l'élément 4 est placé un escalier 43, qui réunit le niveau de construction 2, qui forme niveau d'habitation, et le niveau d'habitation 3. L'est calier 43 est disposé le long de la paroi. qui se trouve en face de la cuisine. Dans la façade 40 de l'élément 7, est ménagée une porte 44, qui s'ouvre sur le balcon, couvrant la partie supérieure de l'élément 4.Dans cet exemple de réalisation, le balcon est bordé, sur trois côtés, par une balustrade 45. Le niveau d'habitation 3 inclut un hall central 46, de chaque côté duquel se trouvent les pièces 47 et 48. Ruoique, dans. cet exemple de réalisation, le bâtiment soit composé de cinq éléments dont la division est déterminée, il est possible aussi de constituer un bâtiment avec un nombre différent d'éléments et de choisir une autre répartition des pièces. Selon l'invention, la division est cependant choisie de manière qu'au- dessus d'une partie au moins d'un ou de plusieurs éléments un balcon longe le niveau d'habitation, formé par les éléments supérieurs. L'emplacement du balcon est choisi, de préférence, du côté du bâtiment, orienté le plus au sud. En particulier, lorsque le balcon couvre toute la longueur d'un élément, le balcon peut être placé au-dessus de l'élément, dont un côté long forme le mur extérieur du bâtiment, orienté vers le sud.Dans cette disposition, le balcon n'a qu'un côté étroit à l'avant du bâtiment, de sorte qu'une grande partie de sa longueur est dégagée et tranquille, par rapport & 1' avant. Par son orientation vers le sud, le balcon a également beaucoup de lumière et de soleil. Las fig. 4, 5 et 6 représentent un exemple de réalisation d'un bâtiment 50, qui comporte un niveau d'habitation inférieur 51 et un niveau d'habitation supérieur 52. Le niveau d'habitation 51 est composé de deux éléments préfabriqués, en forme de botte,53 et 54 et le niveau d'habitation supérieur est composé d'un seul élément 55 en forme de botte. Les éléments du bâtiment 50 ont une longueur 56, égale à la longueur 49 de l'exemple de réalisation précédent. Pour les éléments du niveau d'habitation inférieur, la hauteur des éléments est égale à la hauteur 38 et, pour le niveau d'habitation supérieur, à la hauteur 39. Chacun des éléments 53 à 55 a la même largeur, soit, dans cet exemple de réalisation, à peu près 2,85 mètres. Comme la longueur et la hauteur, la largeur des éléments peut être choisie à volonté. Comme on l'a représenté sur les fig. 5 et 6, le cloisonnement du bâtiment, réalisé comme maison d'habitation, est sensiblement le même que celui représenté sur les fig. 2 et 3. Dans l'exemple de réalisation des fig. 5 et 6, les différents espaces sont cependant plus petits que sur les fig. 2 et 3, puisque le niveau d'habitation inférieur 51 ne se compose que de deux éléments et que le niveau d'habitation 52 n'est formé que d'un seul élément. Dans cet exemple de réalisation aussi,un élément du niveau d'habitation supérieur est situé juste au-dessus d'un élément du niveau d'habitation inférieur, et la partie supérieure d 'un seul élément forme balcon, qui longe le niveau d'habitation supérieur. Les fig. 4 et 5 montrent que, d'un côté du bâtiment, on a disposé un auvent 58. Cet auvent peut servir à abriter, par exemple, une voiture ou d'autres moyens de transport ou des instruments qui se trouvent ainsi à l'abri des précipitations atmosphériques, de la plus, par exemple. Les fig. 7 et 8 représentent un exemple de réalisation d'un bâtiment 61, qui comprend un niveau d'habitation inférieur 62 et un niveau d'habitation supérieur 63. Chacun des niveaux est composé de deux éléments préfabriqués en forme de boîte, qui ont la même longueur et la même largeur. Le niveau d'habitation 62 se compose de deux éléments 64 et 65, et le niveau d'habitation 63, d'un élément 66 et d'un élément 67. Les éléments 64 et 65 sont, par leur construction et leur cloisonnement, identiques aux éléments 53 et 54, de la fig. 5. C'est pourquoi on n'a pas représenté le plan du niveau dthabitatidn 62. t niveau 63 est formé par les éléments 66 et 67 et comporte un hall central 68, sur lequel débouche l'esca- lier 69, qui monte de l'élément 65 vers l'élément 67.De l'avant, c'est-à-dire la façade avec porte d'entrée, vers l'arrière, il y a, derrière le hall, à l'arrière de-la maison, une pièce 70, et à l'avant une pièce 71. Les pièces 70 et 71 couvrent la largeur des deux éléments 66 et 67. Sur toute la largeur de l'élément 66, audessus de l'élément 64, un balcon 72 donne sur le hall 68; sa largeur 69 À est égale à la longueur du hall 68. L'élément 66 comprend des parois extérieures 73, 74 et 75, au centre de l'élément 68. Ces parois 73 B 75 entourent le balcon de trois côtés. Dans la paroi 75, une porte donne accès du balcon 72 au hall 68. Le balcon n'est ouvert que du côté situé au-dessus de la façade extérieure de l'élément 64.Le sol du halcon est formé par la partie inférieur re de l'élément 66. À sa partie supérieure, le balcon 72 comporte quelques poutres 76, qui forment la partie supérieure de l'élément 66. Comme dans les exemples de réalisation précédents, le balcon 72 est, de préférence, ouvert vers le côté du bâtiment, orienté le plus au sud. Ainsi, le balcon aura du soleil et de la lumière autant que possible. La fig. 9 représente un certain nombre de bâtiments, situés l'un à côté de l'autre, en une rangée. Les bâtiments 80, 81, 82 et 83 sont placés en une rangée, orientée sensiblement dans la direction sud-nord, et le bâtiment 80 se trouve au sud de la rangée. Quoique, dans cet exemple de réalisation de la fig. 9, les bâtiments aient une forme différente, il est possible également de choisir des bâtiments tous semblables. Le bâtiment 80 et le bâti ment 83 correspondent à l'exemple de réalisation des fig. 7 et 8. Le bâtiment 81 est semblable à 11 exemple de réalisation des fig. 4, 5 et 6, et le bâtiment 82 correspond à l'exemple de réalisation des fig. 1 à 3. Les bâtiments sont séparés les uns des autres par une distance 84 de 2 mètres à peu près. Le balcon de chacun des bâtiments s'ouvre du côté sud du niveau d'habitation supérieur. quoique les bâtiments se trouvent assez près les uns des autres, il entrera cependant suffisamment de lumière dans les habitations, grâce au fait que les balcons sont orientés vers le sud. Les côtés longs 89 des bâtiments, orientés au nord, sont complètement clos, comme on l'a représenté dans les exemples de- réalisation précéden Ainsi, on assure une indépendance suffisante entre les bâtiments voisins. Sn particulier, lorsque les bâtiments forment des maisons d'habitation, comme on l'a représenté sur les exemples de réalisation des fig. 1 à 8 inclusivement, et que les bâtiments ne sont pas placés les uns contre les autres, mais séparés par de faibles distances les uns des autres, il est très avantageux d'ou vrir un balcon à l'étage supérieur, comate-on l'a représenté dans les exemples de réalisation des fig. 1 à 9. Cette disposition est particulièrement adaptée, lorsque la largeur 88 du côté rue de la maison est relativement étroite par rapport à la profondeur 87 de la maison.La disposition d'un certain nombre de bâtiments en rangée est possible aussi d'une autre façon que celle représentée sur la fig. 9. quoique sur la fig. 9 et sur les fig. 1 à 8 inclusivement, les balcons se trouvent à gauche lorsqu'on regarde les maisons à l'avant, il est possible aussi de placer les balcons à droite des maisons, lorsque les côtés droits des maisons sont plus orientés vers le sud que les côtés gauches. Les éléments lui doivent composer les bâtiments peuvent être amenés de manière très avantageuse à pied d'oeuvre à partir de l'avant7 situé habituellement au bord d'une route, lorsque le véhicule de transport, dont l'arrière est tourné vers l'emplacement des bâtiments,est sur la route qui borde les constructions. Comme on l'a représenté sur les fig. 10 à 12, les éléments peuvent être amenés à leur place dans le bâtiment par l'arrière du véhicule de transport. La fig. 10 représente un véhicule de transport 90, disposé à côté des fondations 91. Sur les fondations 91, on place les éléments du niveau de construction inférieur, après quoi on place, sur les éléments du niveau d'habitation inférieur, les éléments du niveau d'habitation supérieur. Le véhicule de transport 90 se trouve, dans le sens longitudinal, perpendiculaire au côté 93, situé à l'avant des fondations du bâtiment à construire. L'élément 92 peut être déchargé du véhicule de transport 90 par l'arrière, vers les fondations 91.Lorsqu'un élément destiné à un niveau d'habitation supérieur doit être déchargé du véhicule pour le placer dans le bâtiment, par exemple lorsqu'un élément 94 (fig. 11) doit être disposé sur l'élément 92, placé sur les fondations 91, l'élément peut être soulevé par les supports du véhicule 90, formés par les barres 95, jusqu'≈ce que la partie inférieure de l'élément 94 soit à la même hauteur que la partie supérieure de l'é- lément 92. Pour cela, les supports 95 sont reliés, par des tiges d'articulation 96 et 97 et un mécanisme de levage, qui peut être à commande hydraulique, au plancher de chargement du véhicule de transport 90. Le mécanisme de levage comporte un cylindre 96 A et deux cylindres hydrauliques 97 A. Les cylindres 97 A poussent les ergots 97 B pour faire pivoter les tiges 96 et 97 en hauteur sur une première partie.Le cylindre 96 A pousse les barres 95 en hauteur sur l'autre partie. Ainsi les éléments peuvent glisser à partir du véhicule de transport 90 et être placés sur les fondations 91 et sur la partie supérieure d'un élément du niveau d'habitation inférieur, tel que l'élément 92. Comme on l'a représenté sur les fig. 11 et 12, on a disposé un treuil 99 sur le support 95. A partir de ce treuil, on peut faire passer un câble 99 A sur une poulie 100, située & l'arrière de l'habitation, près de la partie su -périeure de l'élément 92. De cette poulie, le câble peut aller à l'extrémité arrière 101 de l'élément 94.Sur le treuil 90, on peut enrouler le câble, ce qui entrasse l'élément 94 hors des supports il 95; de là, sur la partie supérieure de l'élément 92, glisse vers l'emplacement qu'il doit occuper sur l'élément 92. De la même manière, on peut faire glisser l'élément 92, par le treuil et une poulie, à l'arrière des fondations 91, du plancher de chargement sur les fondations. I1 est possible aussi, comme on l'a représenté sur la fig. 13, d'attacher le câble de traction 104 A, partant du treuil 104, vers l'avant 102 d'un élément, tel que l'élément 103. En tirant le câble à l'aide du treuil, l'élément recule sur le plancher de chargement du véhicule de transport 90. Ainsi l'élé- ment peut reposer par l'arrière sur les fondations 91 et par l'arrière il peut glisser sur les fondations pour occuper sa place dans le bâtiment. Pour la dernière phase du déplacement de l'élé- ment 103 vers son emplacement sur les fondations, sur la distance 105, qui ne peut plus être couverte par le câble 104 À coopérant avec le treuil 104, élément peut être amené, soutenu par les guidages 106, et à l'aide d'un cric hydraulique, à son emplacement définitif sur les fondations. En particulier, lorsque les côtés longs d'un élément ne portent pas de parois, il est avantageux de soutenir l'élément dans son côté long, entre le sol et la partie supérieure, pendant le transport, pendant le déplacement des éléments sur le véhicule de transport et pendant le mouvement du véhicule de transport vers l'emplacement prévu dans le bâtiment. La fig. 14 représente comment des barres d'appui 110 et 111 peuvent être placéés dans le côté ouvert d'un élément. Les extrémités supérieures de ces barres d'ap- pui 110 et 111 sont articulées sur une barre de soutènement 112 Leur. extrémités inférieures sont en contact avec les extrémités de butés en dents de scie 113 et 114 d'une barre de soutènement inférieure 115.Par les mécsntsmes à cric 116, qui ne sont pas représentés en détail et auxquels sont reliés un levier de commande 117 et un verrou 118, les barres 110 et 111 peuvent être bloquées entre la partie inférieure et la partie supérieure des côtés longs des éléments.Les verrous 118 coopèrent avec les dents de scie 113 et 114 de manière que les barres d'appui 110 et 111 ne puissent pas se déplacer, lorsqu'elles se trouvent bloquées entre les barres 112 et 115, entre la partie supérieure et la partie inférieure des élément. quoique, sur la fig. 14, trois paires de barres d'appui 110 et 111 soient placées dans un élément, ouvert sur toute l'étendue de son côté long, on peut n'utiliser, par exemple, dans un élément qui porte une paroi, sur une partie de son côté long, que deux paires de barres d'appui. Lorsque les éléments sont complètement ouverts sur deux côtés longs, les barres d'appui peuvent être disposées sur ces deux côtés des éléments. Lorsque, sur un seul côté, le soutènement est suffisant grâce à une partie de fa çade extérieure, qui y est incluse, ou grâce à une paroi intérieure, il pet être suffisant de ne disposer des soutènements que sur un seul côté long ouvert. Bien qu'on ait représenté sur les fig. 11, 12 et 13, la façon dont un élément est glissé du véhicule de transport vers son emplacement dans le bâtiment, on peut aussi enlever un élément, à laide d'une grue, d'un véhicule de transport, pour le poser à son emplacement dans le bâtiment. La fig. 15 représente la coupe verticale du bord inférieur d'un élément supérieur 120 et d'un bord supérieur d'un élément inférieur 121. L'élément 121 comporte des barres de châssis verticales 122, et l'élément 120, des barres de châssis verticales 123. Les extrémités supérieures des barres verticales 123 sont reliées entre elles par des barres de châssis horizontales 124 et les extrémités inférieures des barres de châssis verticales 123 sont reliées entre elles par des barres horizontales 125. Les barres verticales 122 et la barre 124 forment le bâti de l'élément 121 et les barres 123 et l25celui de l'élément 120-. Pour fixer exactement l'élément supérieur sur l'élément inférieur, la barre verticale 122 porte, à la partie supérieure, une saillie 126. Cette saillie formant point de centrage se compose de deux barres cornières 127 et 128, dont les angles sont placés l'un contre l'autre et dont les extrémités inférieures sont soudées dans la partie supérieure de la barre de châssis 122, de section horizontale carrée.Sur une longueur 129, la saillie ou le point de centrage 126 dépasse de l'ex trémité supérieure de la barre de châssis 122. Lors de la construction du bâtiment, l'élément 120 peut être placé sur l'élément 121 de manière, que l'extrémité inférieure de la barre de châssis carrée 123 stajuste sur le point de centrage 126, et la partie inférieure de la barre 123 repose, sur la partie supérieure, sur la barre de -châssis 120. Cette construction eet particulièrement propre à l'ajustage précis des éléments d'un niveau d'habitation supérieur sur la partie supérieure d'un élément du niveau d'habitation inférieur. Lorsque les éléments, tels que l'élément 120, du niveau d'habitation supérieur sont placés à l'aide d'un dispositif de levage, à leur place sur la partie supérieure des éléments du niveau d'habitation inférieur dans le bâtiment, le point de centrage 126 sert de guide pour placer l'élément 120 exactement sur l'élément 121. Aussi, lorsque les éléments sont mis en place, par un dispositif de levage, du véhicule de transport à leur emplacement dans le bâtiment, il est avantageux de disposer le véhicule de transport dans son sens longitudinal, perpendiculairement à l'avant du bâtiment. L'outil de levage peut alors être placés'un côté du véhicule de transport à proximité de la jonction de l'arrière du véhicule de transport, à pied d'oeuvre. L'élément peut alors être soulevé par l'outil de levage pour être placé à l'endroit prévu dans le bâtiment. L'invention n'est pas limitée à ce qui a été exposé dans la description et concerne aussi les détailss des fizres, décrits ou non. REVENDICATIONS. 1. Bâtiment se composant de plusieurs éléments de construction oblongs, qui constituent chacun une partie du bâtiment, dont au moins un côté ou façade est tourné vers une route ou rue, longeant le bâtiment, caractérisé en ce que les côtés longs des éléments sont orientés perpendiculairement ou pratiquement perpendiculairement à la route, et qu'un niveau d'habitation inférieur est constitué d'un plus grand nombre d'éléments de construction qu'un niveau d'habitation subjacent 2. Bâtiment selon la revendication 1, caractérisé en ce que le niveau d'habitation inférieur comporte une pièce de séjour située au centre, entre l'avant et l'arrière. 3. Bâtiment selon la revendication 2, caractérisé en ce que la pièce de séjour couvre toute la largeur de la maison. 4. Bâtiment selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le bâtiment comporte une autre pièce, situéid-errière la pièce de séjour. 5. Bâtiment selon la revendication 4, caractérisé en ce que la pièce, située derrière la pièce de séjour, couvre toute la largeur du bâtiment. 6. Bâtiment selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu'à l'avant du bâtiment, se trouve une chambre sur la rue, située devant la pièce de séjour et, à côté de cette chambre, un couloir qui conduit à une porte d'entrée à l'avant du bâtiment et qui est relié à la pièce de séjour. 7. Bâtiment selon la revendication 6, caractérisé en ce que, du côté du couloir opposé à cette chambre, se trouvent un lavabo et des W.C. Bâtiment selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que d'un côté de la pièce de séjour, est ménagé un escalier, qui mène vers le niveau de construction supérieur. 9. Bâtiment selon l'une des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que, du côté de la pièce de séjour qui se trouve en face de l'escalier, est disposée une cuisine. 10. Bâtiment selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le niveau d'habitation supérieur comporte un élément de moins que le niveau d'habitation inférieur. 11. Bâtiment selon la revendication 9, caractérisé en ce que le niveau d'habitation supérieur comporte un hall central, situé entre l'avant et l'arrière, et sur lequel débouche l'escalier et, en ce que de chaque côté du hall, à l'avant et à l'arrière du bâtiment, se trouve une chambre. 12. Bâtiment selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'à partir du hall, sur lequel débouche l'escalier, un accès à un balcon est dispose à côté du niveau d'habitation supérieur,sur la partie supérieure d'une partie au moins d'un élément d'un niveau d'habitation inférieur. 13. Bâtiment selon la revendication 12, caractérisé en ce que e balcon s'étend de l'avant vers l'arrière du bâtiment. 14. Bâtiment selon la revendication 12, caractérisé en ce que le balcon s'étend entre une chambre, située à l'avant et une autre située à l'arrière du bâtiment dans le niveau d'habitation sur lequel il débouche. 15. Bâtiment selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que plusieurs bâtiments sont des maisons d'habitation placées en une rangée. 16. Bâtiment selon la revendication 15, caractérisé en ce que les maisons d'une rangée se trouvent à deux setress environ, au moins, les unes des autres. 17. Bâtiment selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les balcons des maisons voisines sont tous disposés du même côté des maisons, et les autres cotés des maisons sont pratiquement des parois closets. 18. Bâtiment selon l'une des revendications 15 à 17, caractérisé en ce que, du côté long des bâtiments où sont disposés les balcons, une ou plusieurs fenêtres sont ménagées dans le niveau de construction inférieur et/ou supérieur. 19. Bâtiment selon l'une des revendications 15 à 18, caractérisé en ce que, sur un côté d'un bâtiment, est disposé un auvent entre deux bâtiments. 20. Bâtiment selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le niveau d'habitation inférieur est composé de deux ou trois éléments et le niveau d'habitation supérieur est composé d'un ou de deux éléments. 21. Procédé pour construire un bâtiment composé de plusieurs éléments de construction oblongs, en forme de boutez déposés à leur emplacement dans le bâtiment par un véhicule de transport, caractérisé en ce que les éléments de construction sont pratiquement enlevés du véhicule de transport par l'arrière de celui-ci. 22. Procédé selon la revendication 21, caractérisé en ce que les éléments sont déchargés du véhicule de transport parallèlement à leurs côtés longs. 23. Procédé selon l'une des revendications 21 ou 22, caractérisé en ce que, pour décharger un élément du véhicule de transport, un câble part d'un treuil sur le véhicule de transport, passe sur une poulie, disposée à l'arrière du bâtiment, et est relié à l'é- lément, placé sur le véhicule de transport, et, a' l'aide du câble, l'élément est déchargé du véhicule de transport. 24 Procédé selon l'une des revendications 21 ou 22, caractérisé sé en ce qu'au moyen d'un treuil ou d'une poulie placé à l'arrière du véhicule, un câble passe vers le côté de l'élément, situé près de l'avant du véhicule de transport, après quoi on décharge 1'élé- ment du véhicule de transport avec ce câble. 25. Procédé selon la revendication 24, caractérisé en ce que l'élément glisse sur des guidages, disposés entre l'emplacement qu'il doit occuper dans le bâtiment et le véhicule de transport, et en ce que l'élément glisse sur la dernière partie, sur laquelle il doit être déplacé sur les guidages, sur le bâtiment par d-'autres moyens auxiliaires. 26. Procédé selon l'une des revendications 21 à 25, caractérisé en ce que, par des moyens de levage, disposés sur le véhicule de transport, un élément est placé à la hauteur du niveau d'habitation, qu'il doit occuper dans le bâtiment, après quoi l'élément glisse sur le niveau d'habitation, à partir du véhicule de transport. 27. Procédé selon l'une des revendications 21 à 26, caractérisé en ce que, pour le transport de ltélément, on dispose des barres d'appui dans les côtés longs ouverts, de manière qu'ils supportent la partie inférieure et la partie supérieure de l'élément. 28. Support pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 27, caractérisé en ce qu'entre les parties supérieure et inférieure de l'élément, le support peut être réglé dans le sens longitudinal. 29. Véhicule de transport pour l'application du procédé selon l'une des revendications 21 à 27, caractérisé en ce que le véhicule de transport comporte des supports pour un élément en forme de botte, supports qui sont reliés à des moyens de levage pour les soulever. 30. Véhicule selon la revendication 29, caractérisé en ce que les moyens de levage comportent un vérin hydraulique, accouplé aux supports et qui peut soulever les supports. 31. Bâtiment selon l'une des revendications i' '20 ., caractérisé en ce qu'un élément en forme de botte comprend une ou plusieurs barres de châssis verticales, à la partie supérieure desquelles est disposé une saillie, qui s'ajuste dans une ouverture à la partie inférieure de l'élément supérieur en forme de botte. 32. Bâtiment selon la revendication 31, caractérisé en ce que, vers le haut, la saillie est conique et qutelle se compose pratiquement de deux barres en L dont les côtés longs d'angle se trouvent l'un contre l'autre. 33. Bâtiment selon la revendication 31 ou 32, caractérisé en ce que l'ouverture dans la partie inférieure de l'élément est formée par une extrémité inférieure creuse d'une barre de châssis, qui forme une partie du châssis porteur de l'élément, auquel les parois, le plancher et/ou le plafond sont fixés. 34. Elément en forme de boîte à utiliser dans un batiment selon l'une des revendications 31 à 33, caractérisé encre qu'à la partie supérieure, l'élément porte une saillie. 35. Xlément en forme de botte à utiliser dans un bâtiment selon l'une des revendications 31 à 33, caractérisé en ce qu'à la partie inférieure, l'élément en forme de bote est pourvu d'une ouverture dans une barre de châssis.