FR 2193926 A1 19740222 FR 7326816 A 19730720 L'invention, concernant la construction, est plus spécifiquement relative à un châssis de fenêtre comprenant un caisson de volet roulant, des parties latérales formant les tableaux et une pièce transversale inférieure reliant entre elles les parties formant les deux tableaux. Avec le mode de construction usuel, pour les immeubles d'habitation, on est actuellement obligé, lors de la mise en place d'une fenêtre avec volet roulant, d'exécuter des travaux qui, en partie, sont de la compétence d'artisans différents. Lors de la réalisation du gros oeuvre, on est obligé de loger dans le tableau de la maçonnerie un caisson pour l'enrouleur de la courroie. A l'extrémité supérieure de l'ouverture de la fenêtre, il faut encastrer dans la maçonnerie un caisson recevant le volet roulant. Lors de l'achèvement de la maison, il faut alors engager des fenêtres dans l'ouverture prévue pour une entre dans la maçonnerie. Lors du montage du volet roulant, il faut poser des rails de guidage du volet roulant, lesquels doivent, le plus souvent, être vissés sur une latte spéciale de bois. Ensuite, il faut monter le volet roulant, avec le tambour d'enroulement, dans son caisson. Après ces travaux, il faut sceller la fenêtre à son emplacement. A la suite de cela, on monte un appui de fenêtre extérieur, et un autre à l'intérieur.Il faut, en outre, fermer avec de la masse d'enduit la fente verticale comprise entre le châssis de la fen8- tre et le tableau. Enfin, il faut peindre les fenêtres et fermer avec un couvercle amovible le caisson du volet roulant. Tous ces travaux demandent un temps extrêmement long et de plus ils sont coûteux, étant donné le coût élevé de la main d'oeuvre. C'est pourquoi on a déjà imaginé des châssis de fenêtre préfabriqués qui évitent au moins une partie des travaux précités. Mais ce ne sont que des fenêtres toutes terminées pour les caves, comportant un cadre en béton, ayant l'épaisseur du mur et sur lequel sont montés des châssis en fer de construction simple, servant de chassies ouvrant de fenêtre, et dans lesquels on place ultérieurement des vitres; ces fen8- tres se sont fort répandues. Par contre, jusqu'ici les châssis de fenêtre avec volet roulant, prêts au montage et destinés à des locaux d'habitation, n'ont pas réussi à se répandre. La présente invention a pour objet un châssis de fenêtre qui permet l'utilisation d'une tale recouverte d'une couche de matière synthétique, à titre de matière première, pour les parties visibles du châssis de fenêtre. En l'espèce, le châssis de fenêtre doit avoir une conformation telle que, tout ei évitant les assemblages soudés à l'autogène, lesquels détruisent la couche de matière synthétique, on obtienne une stabilité telle que, lors du bétonnage des linteaux, le châssis supporte la charge constituée par le béton qui n'a pas encore fait prise. On résoud ce problème, conformément à l'invention, par le fait que le caisson du volet roulant, les parties formant le tableau et la pièce transversale du bas sont constitués de profilés en tôle, cependant que la pièce transversale du bas est réalisée sous la forme d'un appui inférieur pour la fenêtre, les parties du tableau s'appliquant contre l'appui inférieur de la fenêtre et contre les parois latérales du caisson du volet roulant, en vue de l'alignement à angle droit sur une hauteur suffisante à cet effet, et les pièces citées étant assemblées entre elles par vissage. Un élément de fenêtre réalisé de cette façon comprend un corps de base qui peut être fabriqué en telle d'une manière relativement bon marché. Le châssis peut être mis en place dans une ouverture à l'état brut dans le mur, étant donné qu'il forme également l'appui inférieur de la fenêtre. On peut donc supprimer la mise en place, nécessaire précédemment, d'appuis de fenotre dans la construction à l'état brut. Bien qu'on ait supprimé les assemblages soudés à l'autogène, en raison de la possibilité d'utiliser de la tôle recouverte d'une couche de matière plastique, la forme rectangulaire exacte du châssis est assurée par le fait que les pièces du tableau s'appliquent sur une hauteur suffisante pour l'alignement contre les parois latérales du caisson du volet roulant et contre l'appui inférieur de la fenêtre.Les parois latérales du caisson du volet roulant qui forment ensemble le côté horizontal supérieur du caisson rectangulaire que constitue le châssis permettent l'application de fortes charges, car elles peuvent absorber des moments de flexion importants. Quand le caisson du volet roulant est alors recouvert dans le haut par un couvercle, ou quand le couvercle du caisson du volet roulant est d'une seule pièce avec les parois latérales, il est possible de couler directement, sur le caisson du volet roulant, une assise inférieure de béton, de sorte qu'on peut supprimer le coffrage spécial lors du bétonnage des linteaux. Dans l'une des formes de réalisation avantageuses de l'invention, l'appui inférieur de la fenêtre peut être obtenu à partir d'un profilé ouvert vers le haut et à section en forme d'U, et comprend une tôle supérieure de recouvrement dont les bords passent autour du profil en forme d'U par des parties abattues à 1800. L'appui inférieur de la fenêtre constitue alors un caisson fermé en tole avec face supérieure plane, ce qui est avantageux pour la suite du montage du châssis.Les parties formant le tableau peuvent également être obtenues à partir d'un profil ouvert vers l'extérieur et à section en forme d'U, cependant que les parois latérales du caisson du volet roulant s'appliquent contre les parois intermédiaires, parallèles entre elles, du profilé en forme d'U qui se trouvent placées entre les ailes du bord et l'åme du profilé et qui s'appliquent contre les ailes du bord, pour l'alignement horizontal. Les parties formant les tableaux, réalisées de cette façon, ont une grande force portante et une forme favorable, car sur les côtés extérieurs il existe un grand espace vide pour la mise en place d'une matière isolante, et parce que les parois latérales du caisson du volet roulant prennent un bon alignement en équerre par rapport aux parties des tableaux. On peut obtenir le maintien d'assemblage d'un châssis de fenêtre composé de pièces principales exécutées de cette façon par le fait qu'on applique les parois latérales du caisson du volet roulant, au moyen de tirants, contre les parois intermédiaires des profilés en forme d'U constituant les parties des tableaux. Pour l'assemblage avec l'appui inférieur de la fenêtre, on peut rapprocher les parties formant les tableaux des faces en bout de l'appui inférieur de la fenêtre au moyen de tirants s'étendant sur toute la longueur de l'appui de la fenêtre. Par la suite on précisera d'autres formes de réalisation et d'exécution de l'invention. Sur les dessins on a représenté un exemple de réalisation qui va être décrit plus en détail ci-après. Parmi ceux-ci - la figure 1 est une vue extérieure de la partie de gauche d'un châssis de fenêtre selon l'invention; - la figure 2 est une vue intérieure partielle de ce châssis; - la figure 3 est une vue en perspective du châssis de base de la fenêtre; - la figure 4 est une coupe horizontale, faite le long de la ligne IV-IV de la figure 1, à plus grande échelle que celle de cette figure 1; - la figure 5 est une coupe verticale, le long de la ligne V-V de la figure 1, à plus grande échelle que celle de cette figure 1;; Les figures 6 à 8 représentent, à plus grande échelle, des parties de la figure 5, les parties découpées dans la figure 5 étant indiquées dans cette dernière par des cercles en traits mixtes. Le châssis de fenêtre conforme à l'invention comprend un châssis de base qui est représenté séparément sur la figure 3. Ce châssis de base se compose essentiellement d'un appui de fenêtre 1, de parties latérales 2 et 3 formant les tableaux, et de deux parois latérales 4 et 5 du caisson du volet roulant. Les sections de ces pièces individuelles vont être considérées de façon plus détaillée dans ce qui va suivre, en se référant aux coupes des figures 4 et 5. L'appui 1 de la fenêtre (voir figure 5) a un profil 6 en forme de U, et comprend une tôle supérieure 7 de recouvrement. La tôle de recouvrement 7 est reliée au profilé 6 en forme de U grâce au fait que ses bords sont rabattus, en 8 et en 9, à 1800 et entourent de cette façon les ailes des bords 10, Il du profilé 6 en forme de U. Contre la face de dessous du profilé en 6 en forme de U est fixé un profilé 12 en U dont les ailés sont dirigées vers le bas. Les parties 2 et 3 formant les tableaux sont l'image l'une de l'autre dans un miroir. La section va être décrite à l'aide de la figure 4. Les parties formant les tableaux ont à leur tour un profil 13 en forme de U, mais sensiblement moins profond que le profilé 6 en U de l'appui de la fenêtre. Contre l'amie 14 du profilé 13 en U est fixée une tôle plane 15 qui, avec avantage, est recouverte d'une couche d'une matière syn thétique. La liaison avec le profilé 14 en U peut être établie par collage. L'un des bords de la tôle 15 est replié en 16 à 1800. Le bord formé de cette façon avance davantage que le bord de l'aile 17. Le bord de la tole 15, situé à l'oppose, n'est pas rabattu et est aligné sur la face extérieure de l'aile 18 du profilé. Les sections des parois latérales 4 et 5 du caisson du volet roulant sont également représentées sur la figure 5. Les parois latérales du caisson du volet roulant sont semblables et présentent, le long de leur bord supérieur, une section en forme de U qui est formée par une partie de la surface 19, une partie de paroi 20 en équerre par rapport à cette surface et une partie de paroi 21 parallèle à la surface 19. Au bord inférieur de chaque paroi latérale du caisson du volet roulant se trouve une partie 22 abattue à angle droit et dont le bord est raidi par une partie 23 rabattue sous un angle aigu. Les parties du châssis qui viennent d'être décrites sont assemblées entre elles par des tirants 24, 25 et des bou finns 28. Les tirants peuvent être réalisés de telle sorte que l'une de leurs extrémités, à savoir celle qu'on ne voit pas sur la figure, soit coudée ou présente une tête d'une autre forme, tandis que leurs extrémités opposées, visibles sur la figure 3, sont munies d'un filetage. Sur ces bouts filetés sont vissés des écrous à l'aide desquels on peut serrer avec force les parties 2 et 3 des tableaux contre les faces en bout de l'appui 1 de la fenêtre. Les parties 2 et 3 formant les tableaux s'appliquent, en l'espèce, sur une hauteur relativement grande, égale à la hauteur de l'appui de la fenêtre, en sorte que, par le serrage, on obtient un alignement en équerre des parties des tableaux contre l'appui de la fenêtre.Les parois latérales du caisson du volet roulant s'appliquent contre les parties 18 de paroi des profilés en U et viennent buter par leurs faces en bout contre les ailes 17. Les boulons 28 peuvent être, bien entendu, des vis à tôle auto-coupantes. L'alignement en équerre des parois latérales 4 et 5 par rapport aux parties 2 et 3 formant les tableaux s'obtient par l'application des faces en bout des parois latérales 4 et 5 du caisson du volet roulant contre les ailes 17. Pour fixer la fenêtre désignée dans son ensemble par 30, on a prévu une réglette 31 sur la face de dessus de l'appui 1 de la fenêtre, c'est-à-dire sur la table de recouvrement 7. D'autre part, la fenêtre s'applique contre des profilés 32 de forme relativement compliquée, disposés le long des parties formant les tableaux. La réglette 31 présente un profil qu'on voit mieux sur la figure 7. il s'agit d'un profilé filé à la presse à forme sensiblement en U, qui présente sur son âme 33 une rainure 34 pour recevoir un joint d'étanchéité 35 qui peut avoir par exemple la forme d'un cordon rond en caoutchouc. Sur une aile 36 du profil se trouve une rainure 37 dont le role sera décrit plus loin. Les extrémités supérieures des ailes de l'U sont légèrement incurvées vers l'intérieur, afin d'obtenir une surface oblique d'engagement. Dans le haut se trouvent de courtes parties de profil horizontal 38. La réglette 31 peut être assemblée par des boulons avec la tôle de recouvrement. Un boulon de ce genre est indiqué schématiquement par la ligne 39 en trait mixte. Les profilés 32 fixés contre les parties 2 et 3 formant les tableaux constituent un rail de guidage 40 pour le volet roulant. Pour que le rail de guidage 40 se trouve à la distance voulue du châssis 41 de la fenêtre, on a prévu des pièces d'appui 42 et 43 contre les extrémités desquelles s'applique la face avant 44 du châssis 41 de la fenêtre. Sur la pièce profilée 42 est disposée une rainure destinée à recevoir un joint d'étanchéité 45. Le profilé 32 présente en 46 une paroi particulièrement épaisse, de façon à permettre à une vis de fixation de la fenêtre de pouvoir tenir, cette vis étant indiquée par la ligne 47 en trait mixte. Entre les parties 2 et 3 des tableaux et le châssis 41 de la fenêtre sont placées des bandes élastiques 97 qui absorbent les dilatations longitudinales de la fenêtre et les tolérances de fabrication. Le bord avant des bandes de dilatation 97 est recouvert de baguettes d'angle 86. Le profilé 32 présente également une partie profilée 48 qui forme, en combinaison avec une autre partie profilée 49, un angle par lequel le profilé entoure la pièce qu'on engage dans cet angle et gracie auquel le profilé peut entre appliqué comme il le faut contre la partie formant le tableau. Sur le c8té intérieur de la partie profilée 48 sont disposées des nervures de raidissement 50, 51, 52, parmi lesquelles les nervures 50 et 51 présentent entre elles une distance égale à la largeur d'ouverture de la clé d'un écrou qu'on place entre les nervures, de manière à établir un assemblage vissé entre le profilé 32 et la partie du tableau. Une vis est indiquée par la ligne 53 en trait mixte.Un autre élément important du profilé 32 est constitué par la paroi 54 qui présente une partie abattue avant 55 qui sert de bord d'arasement de l'enduit. Un appui extérieur, désigné dans son ensemble par 56, fait également partie du châssis de fenêtre, il se compose d'une partie extérieure 57 et d'une pièce de fixation 58. La partie extérieure passe, par son bord, dans la rainure précitée 37 du profilé 31, ainsi qu'on le voit sur la figure 7. Pour obtenir un raidissement, le bord qui s'engage est replié à 1800 en 59. La pièce de fixation 58 est assemblée avec avantage par collage avec la pièce extérieure 57. Cette pièce de fixation présente sur son bord libre une partie repliée en forme de crochet 61 (voir également figure 8) qui passe à l'arrière du bord 62 de la partie repliée de la tôle de recouvrement 7, afin que l'appui extérieur trouve lui-m8me un appui ferme. On trouve encore, comme pièce faisant également partie du caisson du volet roulant, une tole supérieure 63 de recouvrement, qui présente des bords 64 abattus vers le bas et portant sur leur face extérieure un élément 65 de support de l'enduit. La grande surface 66 de la tôle de recouvrement 63 peut 8tre munie de gorges de raidissement qui ne sont pas représentées sur le dessin. il existe encore, faisant partie du caisson du volet roulant, des roulements 67 qui sont fixés contre les faces intérieures des parties 2 et 3 formant les tableaux, dont on en voit un sur la figure 3. Ces paliers du volet roulant sont placés un peu excentriquement par rapport à la hauteur libre du caisson, c'est-à-dire un peu plus bas que le milieu de la hauteur du creux du caisson , milieu qui est indiqué dans la figure 5 par la droite en trait mixte 68, et même décalé vers le bas de la quantité jus2, s désignant l'épaisseur d'une épaisseur du volet roulant enroulé. Le volet roulant présente une ouverture inférieure d'accès 69 qu'on peut fermer par une planche 70. Cette planche repose sur un profilé 71. Le profilé 71 présente une partie 72 qui repose sur la face de dessus du châssis 41 de la fenêtre, cependant qu a son extrémité cette partie 72 forme une aile de guidage 73 pour le volet roulant. De la partie 72 part vers le bas un talon 74 de forme pointue, qui s'engage dans une rainure ménagée dans le châssis de la fenêtre et à la partie 72 se rattache une partie 93 servant de support pour la planche de recouvrement 70. La partie 93 de support comporte une aile supérieure 94, une aile médiane 95 et une aile inférieure 96, les ailes extérieures 94 et 96 ayant avant tout un rôle de maintien et l'aile 95, avant tout un rôle de fermeture étanche. il faut encore citer les diverses isolations disposées sur le châssis de fenêtre. Dans les parties 2 et 3 formant les tableaux ont été logées, du c8té extérieur, des feuilles isolantes 75. Ces dernières peuvent être maintenues en outre par des bandes de maintien 76 (voir la figure 3) qui vont d'une partie 77 du milieu d'une aile à l'autre de la pièce de tableau correspondante et qui sont fixées à ses ailes. Les bandes de maintien 76 présentent des extrémités flexibles 78 et 79, dans lesquelles sont prévus des trous 80. Leur r81e sera décrit plus loin. D'autres éléments d'isolement sont prévus sur les parois latérales du caisson du volet roulant, à savoir sur ses côtés extérieurs. La matière isolante est engagée, ainsi que le montre la figure 5, dans les creux des sectinns supérieures, en forme de U, des bords. Les feuilles isolantes qui se trouvent à cet endroit sont désignées par 81 et 82. il y a également de la matière isolante entre les ailes 17 des parties 2 et 3 formant les tableaux et les parois 54 des profilés 32. Cette matière isolante est désignée par 83. Du c8té opposé (voir figure 4), on a disposé une matière isolante 84 entre la partie supérieure de la t81e 15 et l'aile 17. On utilise de la manière suivante le châssis de fenêtre décrit. Lors du montage dans le gros oeuvre, le chassies ouvrant 30 est déjà monté dans le châssis dormant, mais non l'appui extérieur 56. Le châssis dormant peut être mis en place dès l'exé- cution du travail de maçonnerie des murs. On applique alors les extrémités 78, 79, qui lors du transport du chassis trmant sont pliées à 1800, contre la face extérieure et la face intérieure de la maçonnerie à l'étatbrut et on les fixe au moyen de clous qu'on enfonce à travers les trous 80 dans la maçonnerie. On réalise le raccordement étanche avec la maçonnerie avec du mortier ou des matériaux isolants, comme cela est indiqué sur les coupes des figures 4 et 5. Le profilé 12 en forme de U réalise alors une sorte de joint en labyrinthe, qui évite la formation de courants d'air, même si la maçonnerie se fissure. Lors de l'application de ltenduit, les ailettes 16 et 55 sont d'un grand avantage (voir figure 4), car l'homme qui applique l'enduit peut faire glisser sa règle d'égalisation de l'enduit le long de ces ailettes. L'appui extérieur 56 de la fenêtre peut s'engager d'un mouvement unique, manoeuvre au cours de laquelle le bord 61 recourbé en crochet (voir figure 8) exerce un effet de retenue, de sorte que de cette façon on obtient le maintien str de l'appui extérieur 56 de la fenêtre. Sur la face de dessus 7, on pose alors encore un appui intérieur 87 pour la fenêtre, et on le fixe de façon appropriée. A l'intérieur de l'appui inférieur 1 de la entre se trouve une baguette de fermeture étanche 88 en bois, plus spécialement dans la région située en dessous de la réglette de fixation 31. Par ce moyen on subdivise l'espace vide existant dans l'appui situé sous la fen8tre en une chambre froide 89 et en une chambre chaude 90 située du coté des locaux d'habitation. il y a lieu de compléter cette description par l'indication que l'espace vide 91 se trouve à l'intérieur de l'immeuble et l'espace vide 92 à l'extérieur de ce dernier (voir figure 5), ce qui ressort d'ailleurs clairement de la disposition du volet roulant. REVENDIGATIONS 1. Châssis de fenêtre comprenant un caisson de volet roulant, des parties latérales constituant les tableaux et une pièce transversale inférieure reliant les pièces formant les tableaux, caractérisé par le fait que le caisson du volet roulant, les pièces formant les tableaux et la pièce transversale inférieure sont des profilés en t81e, la pièce transversale inférieure étant réalisée sous la forme d'un appui inférieur de fenêtre, les pièces des tableaux s'appliquant contre l'appui inférieur de la fenêtre et contre les parois latérales du caisson du volet roulant en vue de l'alignement en équerre à une hauteur suffisante à cet effet, les pièces précitées étant assemblées entre elles par des vissages; 2.Châssis de fenêtre, selnn la revendication 1, caractérisé en ce que l'appui placé sous la fenêtre se compose d'un profilé ouvert vers le haut, à section en forme de U, et muni d'une telle supérieure de recouvrement dont les bords passent, par des parties repliées à 1800, autour de l'aile dudit profilé en U. 3. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les parties formant les tableaux sont constituées par un profilé ouvert vers l'extérieur et à section en U, et en ce que les parois latérales du caisson du volet roulant s'appliquent contre les ailes intermédiaires, parallèles entre elles, du profilé en forme d'U qui se trouvent entre les ailes du bord et l'ame du profilé et qui servent à la mise en place en équerre contre les ailes du bord. 4. Chassies de fenêtre, selon la revendication 3, caractérisé en ce que des boulons tirent les parois latérales du caisson du volet roulant contre les parois latérales des profilés en U constituant les parties formant les tableaux. 5. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les parties formant les tableaux sont appliquées, au moyen de tirants s'étendant sur toute la longueur de l'appui du bas de la fenêtre, contre les faces en bout de l'appui du bas de la fen#tre. 6. Chassies de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que des bandes de maintien sont disposées contre les parties formant les tableaux, en vue de la fixation à la maçonnerie entourant l'ouverture de la fenêtre. 7. Châssis de fenêtre, selon les revendications 3 et 6, caractérisé en ce que dans les espaces vides des parties formant les tableaux, a été placée une matière isolante sous forme, de préférence, d'une plaque continue, et en ce que les bandes de maintien sont placées de façon à passer par dessus la matière isolante et sont fixées aux ailes du profilé formant les tableaux. 8. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les parois latérales du caisson du volet roulant sont réalisées sous forme de pièces séparées et ont, à leur bord supérieur, une section en forme de U, et sont orientées de façon que l'espace vide des parties en U se trouve du coté extérieur. 9. Chassis de fenêtre selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le caisson du volet roulant comporte une tole supérieure de recouvrement dont les bords sont rabattus vers le bas et passent par dessus les parois latérales du caisson du volet roulant et les pièces formant les tableaux. 10. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les parois latérales du caisson du volet roulant et le couvercle de ce caisson ne constituent qu'une seule pièce. 11. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des profilés de fixation disposés contre l'appui inférieur de la fenêtre et les cOtés intérieurs des pièces formant les tableaux, pour un châssis dormant de fenêtre. 12. Châssis de fenêtre, selon la revendication 11, caractérisé par le fait que lesdits profilés de fixation, disposés contre les pièces formant les tableaux, constituent en même temps des rails de guidage du volet roulant et sont, de préférence, des profilés en aluminium obtenus par filage sous pression. 13. Châssis de fen#tre, selon l'une quelconque des revendications 11 et 12, caractérisé en ce que le profilé de fixation disposé sur l'appui inférieur de la fenêtre fixe le châssis dormant de la fenêtre dans les deux sens perpendiculairement à son plan, et en ce que le châssis dormant de fenêtre est fixé au moyen de boulons aux profilés de fixation disposés sur les pièces formant les tableaux. 14. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un appui extérieur de entre pouvant être emmanché sur l'appui inférieur de cette fenêtre. 15. Châssis de fenêtre, selon la revendication 14, caractérisé en ce que l'appui extérieur de# B fenêtre est muni, sur sa face inférieure, d'une aile à serrage qui passe en dessous de l'aile extérieure de l'appui inférieur de la fenêtre, en passant par un bord abattu en forme de crochet à l'arrière du bord de la tole de recouvrement. 16. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications 14 et 15 combinée avec l'une quelconque des revendications 11 à 13, caractérisé par le fait que le bord, situé du coté de la fenêtre, de l'appui extérieur de la fenêtre s'engage dans une rainure ménagée dans le profilé de fixation du châssis de la fenêtre, disposé contre l'appui inférieur de la fen8tre. 17. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend dans le caisson du volet roulant, une planche inférieure de fermeture qui s'applique contre le bord inférieur de la paroi latérale intérieure du caisson du volet roulant et qui est reliée à cette dernière paroi, de préférence par des vis. 18. Châssis de fen#tre, selon la revendication 17, caractérisé en ce que, sur le châssis proprement dit de la fenêtre, est disposé un profilé servant d'appui pour la planche de fermeture, soit de préférence un profilé en Z, dont l'une des ailes est fixée à la face supérieure du châssis dormant de la fenêtre, cependant que sur l'aile située plus bas, dudit profilé repose la planche de fermeture. 19. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'espace vide intérieur de l'appui inférieur de la fenêtre est subdivisé, au moyen d'une réglette, par exemple une réglette en bois, placée en dessous du châssis dormant de la fenêtre, en une chambre froide et en une chambre chaude. 20. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, sur la face de dessous de l'appui inférieur de la fenêtre, est placé un profilé en U qui s'étend le long de l'appui de 7a fenêtre et dont les ailes sont dirigées vers le bas. 21. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, sur les côtés intérieurs des pièces formant les tableaux, sont fixées des t8les, de préférence recouvertes d'une couche d'une matière synthétique, et dont les bords tournés vers le local sont repliés et constituent des ailes d'arasement de l'enduit intérieur. 22. Châssis de fenêtre, selon l'une quelconque des revendications 11 à 21, caractérisé en ce que sur les réglettes de fixation du châssis dormant de la fenêtre qui sont disposées sur les pièces constituant les tableaux sont disposées des ailettes dirigées vers l'extérieur et qui constituent des ailettes d'arasement de l'enduit extérieur du bâtiment. 23. Châssis de fenêtre, selon la revendication 22, caractérisé par le fait que les espaces vides compris entre les ailes dirigées vers l'extérieur sur les réglettes de fixation du châssis dormant de la fenêtre et les ailes des pièces formant les tableaux sont remplis d'une matière isolante