FR 2170793 A1 19730921 FR 7203242 A 19720201 Le secteur technique de l'invention est celui de la signalisation, notamment sur voies de circulation routières. On connalt déjà des balises auto-stables, dont le rappel en situation dressée est causé par la présence simultanée d'une masse de rappel basse et d'un fond bombé. Néanmoins, de telles balises peuvent être renversées et ceci en grand nombre, par choc ou sous l'action du sillage aérodynamique d'un véhicule, ce qui, pour des usagers survenant ensuite peut constituer une incitation à emprunter une voie dépourvue alors de protection. I1 en résulte de graves dangers pour un personnel de chantier, qui peut Stre surpris autant que l'usager survenant luimAeme, et même des accidents conséquents. La présente invention a notamment pour but de remédier à de tels risques. Elle.concerne à cet effet une balise conique auto-stable, pourvue de moyens d'avertissement de renversement si les limites d'auto-stabilité ont été dépassées et ont abouti à un tel renversement, sous l'action du sillage aérodynamique trop violent d'un véhicule passant trop près de la ligne balisée et, bien entendu, pouvant aller jusqu'à frôler ou percuter une telle balise. te personnel d'un chantier établi sur une voie ou empla cèlent connexe protégé par une telle balise ou une telle ligne de balise est alors prévenu du danger couru et peut y parer avec célérité. Le personnel de police routière, par exemple, peut aussi intarvenir plus à temps. La description qui va suivre, en regard du dessin annexé, d'une forme d'exécution d'une telle balise donnée à titre d'exemple non linitatif, permettra de bien cosprendre comment l'invention peut Autre mise en pratique. la figure 1 est une vue en perspective d'une telle balise. La figure 2 en est une coupe schématique. La figure 3 montre schématiquement en coupe un contacteur de mise en action, i l'inclinaison, d'un avertisseur électrique. Dans l'exemple décrit ci-après et représenté au dessin, la balise offre un corps qui comporte, à sa base,une masse 1 stabilisatrice en forme de zone de sphère ou d'ellipsoIde de révolution. Cette zone comporte une face polaire plane 2 pourvue de stries qui forme face de contact avec le sol routier servant de support. Les flancs de la zone sont lisses pour faciliter le rou liement de retour de cette balise en position dé stabilité sur la face 2 après en avoir été fortuitement écartée sous l'action d'un coup de vent modéré, par exemple. A sa partie haute, cette masse 1 est extérieurement pourvue d'une gorge femelle 3 torique. Cette masse 1 est coiffée, dans sa région haute, par un fût creux 4 tronconique, à jupe inférieure d'emboîtement munie d'une gorge externe, qui forme intérieurement, dans la face correspondante du fût, une nervure 5 mâle, de coopération avec la gorge femelle 3 précitée. Cette coopération est d'ailleurs renforcée par serrage de jupe sur la masse 1, d'un lien 6, maintenu dans-la gorge externe de fût. Ce lien peut être un anneau élastique et un tel anneau peut être pourvu de renforts, monoblocs ou rapportés, pouvant servir de tampons protecteurs non représentés. Le fût 4 ainsi solidarisé de la base I comporte tout marquage de signalisation voulu, en particulier une alternance de bandes circulaires Eanches et rouges, comme c'est d'usage pour les balises en cause. Ce fût peut être constitué à l'aide d'une matière plastique relativement légère et inaltérable, alors qu il y a intérêt à ce que la base 1 soit en une matière relativement dense. La partie supérieure du fût offre un col cylindrique 7 pourvu intérieurement de gorges toriques 8 pour engagement de la queue 9 d'une tête 10 munie de nervures correspondantes, l'introduction se faisant à forcement, profitant de la nature plastique et élastique de la matière du fut 4 et de son col 7. Cette tête,pouvant former poignée de manipulation, offre soit un système catadioptrique 11, soit des zones transparentes 12 ou les deux à la fois. Elle renferme une lampe 13 à incandescence ou au xénon. Une telle lampe 13 est alimentée,grEce à des conducteurs 15 correspondants, par une batterie de piles ou d'accumulateurs 16 maintenue dans la partie interne creuse de la base 1, avec ou sans interposition d'une centrale de clignotement de type connu. En tous cas, l'un des conducteurs 15 est muni d'un interrupteur à inclinaison 17,qui établit le circuit lors du renversement de la balise ou même en cas d'inclinaison à un angle prédéterminé seulement,pour mettre en action le feu d'avertissement,à mercure, par exemple. Cette inclinaison a lieu pour une approche trop grande, à haute vitesse par exemple d'un véhicule ou pour l'une des deux circonstances seulement, selon le rappel donné par la base à ladite balise.Ces effets sont d'autant plus actifs que la taille du véhicule est plus grande, bien évidemment. Le contact 17 peut économiquement comporter une enveloppe sphérique 18 ou en forme de cloche, conductrice, avec, dans un support isolant 19, un battant libre conducteur 20, enveloppe et battant réunis à des conducteurs reliant un des pôles de la batterie 16 à une des bornes de la lampe 13. Ce contact 17 peut entre fixé en tous lieux de la balise, être intégré à la batterie ou au socle de la lampe notamment. I1 peut suffire à la fourniture d'un feu à éclats en cas de simple balancement de la balise et d'un feu fixe au renversement. Ceci affine la détection des causes de perturbation et attire l'attention d'un personnel de surveillance, agents des ponts et chaussées ou police, et permet des interventions plus rapides, efficaces et mieux adaptées. I1 se pourrait aussi que cette balise soit associée à un avertisseur sonore, remplaçant ou doublant la lampe 13, avertisseur à alimentation elle aussi électrique, bien qu'il pourrait s'agir d'un dispositif à autre source d'anergie et à déclanchement autrement provoqué par des moyens différents, par exemple mécaniques. la tête 10 précitée peut comporter des reliefs lui conférant la fonction de poignée de manipulation et notamment un anneau 21 permettant l'accrochage ou 1'enfilage sur tringle de la balise, en vue principalement du stockage. Il va de soi que, sans sortir du cadre de l'invention, d'autrea modifications peuvent Stre apportées au dispositif qui vient d'être décrit. REVENDICATIONS 1.- Balise de signalisation auto-stable, caractérisée par le fait. qu'elle est pourvue de moyens d'avertissement de son balancement dépassant un écart angulaire prédéterminé, pouvant aboutir à son renversement. 2.- Balise selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle offre une base à profil externe inférieur sensiblement en forme de zone de sphère ou d'ellipsotde de révolution, à paroi extérieure lisse mais offrant une face plane polaire striée. 3. - Balise selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée par le fait que la base est raccordée à emmanchement et verrouillage élastique à la jupe d'un fût creux porteur des figures de signalisation. 4.- Balise selon la revendication 3, caractérisée par le fait que le verrouillage de fût sur base résulte de la coopération, avec une gorge périphérique de la partie haute de la base, d'une nervure interne de la paroi de fût, apparaissant extérieurement en gorge où est inséré un anneau de serrage. 5.- Balise selon la revendication 4, caractérisée par le fait que l'anneau de serrage est élastique et comporte en cas de besoin un rembourrage externe. 6.- Balise selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que le fût comporte, en tête, un col d'emmanchement d'une tête à coopération forcée de nervures et gorges. 7.- Balise selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée par le fait qu'elle est pourvue, plus spécialement sur et dans sa tête, d'un système comprenant au moins l'ur. des éléments suivants : catadioptre, fenêtre transparente associée à une lampe, alors que ladite lampe est reliée à une batterie associée à la base avec circuit d'alimentation comportant, en interposition, un interrupteur actionné par inclinaison. 8.- Balise selon l'une quelconque des revendications 1 d 7, caractérisée par le fait qu'elle comporte un avertisseur sonore avec déclenchement sous l'action de l'inclinaison. 9.- Balise selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait que l'interrupteur déclencheur sensible à l'inclinaison est un interrupteur ayant un pôle enveloppant un battant isolé, formant son second pile.