FR 2156570 A1 19730601 FR 7230575 A 19720823 La présente invention se rapporte à un dispositif appliqué à des véhicules facilitant leur chargement et leur déchargement accéléré comportant un plateau mobile inclinable. I1 est surtout adapté à des camions pour le transport de rFcépients ou de fardeaux compacts. Par suite du développement croissant des transports de marchandises en containers, des arrangements particuliers facilitant leur manutention, surtout en ce qui concerne leur chargement et leur déchargement, se sont de plus en plus imposés. I1 existe des équipements spéciaux tels que grues montées sur camions, multibennes, treuils offrant des solutions valables mais qui sont onéreuses, constructivement complexes et fonctionnullement peu pratiques. Le dispositif faisant l'objet de l'invention par contre, adaptable aussi bien aux véhicules en général qu'à des postes fixes, permet le chargement et le déchargement de containers ou dsautres fardeaux an les faisant glisser le long d'un plan à inclinaison appropriée variable. C8 dispositif est essentiellement composé d'un plateau mobile articulé à la partie arrière du châssis du véhicule sur lequel il est appliqué. Ce plateau mobile peut pivoter vers le haut ou entre rappelé vers le bas au moyen d'un vérin hydraulique de façon à prendre des inclinaisons variables par rapport à la plate-forme du véhicule. Aussi bien sur le châssis du véhicule que sur le plan incliné mobile sont prévues des poulies guidant un câble ou autre élément souple de traction approprié ancré à la plate-forme fixe du chassies et dont l'extrémité libre est reliée au chargement à déplacer. En provoquant au moyen du vérin hydraulique l'écartement entra la plate-forme fixe et le plateau mobile, la distance entre les poulies appliquées à ces plans augmente et, de ce fait, l1extré- mité libre du câble recule, entratnant ainsi les fardeaux à charger. Ceux-ci, une fois en place, sont arrimés au moyen d'un dispositif approprié de blocage et le plateau mobile peut etre redescendu sur la plate-forme fixe, tandis que le cible est maintenu tendu par un rappel à ressort ou autre moyen convenable. Pour effectuer le déchargement, le plateau mobile est amené dans sa position dtinclinaison maximum et les fardeaux sont débloqués de façon à pouvoir descendre par gravité. Puis, au fur et à mesure que l'inclinaison du plan mobile diminue, le cible se dégage en longueur croissante des poulies qui peuvent entre appliquées respectivement au plateau mobile et à une bascule articulée dans une position convenable à la plate-forme. Dans ce cas le cSble est également ancré à cette bascule qui peut titre maintenue solidaire de la plate-forme fixe,à l'aide de crochets ou d'arrêts spéciaux, ou laissée libre de tourner vers le haut, tout en permettant au plateau mobile de prendre une inclinaison encore plus accentuée avec une égale longueur de cabre. Pour rendre l'utilisation des containers plus fonctionnelle, l'invention prévoit ces récipients munis d'une paroi basculante et d'une bâche de revêtement glissante sur laquelle est disposés la charge de façon que celle-ci puisse Entre évacuée sous l'effet d'un glissement de cette bâche, tandis que le container se trouve tout de suite vidé grâce au fait que sa paroi basculante stouvre. Le rechargement du container sur le véhicule s'effectue en donnant au plateau une inclinaison croissante. Lorsque l'ange de frottement entre le fond du container et la boche glissante de support de la charge est dépassé, la boche se met à glisser le long du fond du container pour finalement, avec sa charge, aboutir sur le sol. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple non limitatif une forme d'exécution d'un tel dispositif de chargemment et de déchargement. Fig. 1 montre un camion, muni de ce dispositif, au moment où commence le déchargement d'un container ; Fig. 2 fait voir le dispositif dans une position qu'il occupe à la fin du déchargement du container dont la paroi arrière à été rabattue ; Fig. 3 correspond à la phase où le container est à nouveau soulevé sur le camion tandis que le tapis glissant, avec la charge, reste au sol après avoir glissé sur le fond du container ; Fig. 4 a trait à la phase finale de remontage du container sur le plateau mobile du camion Fig. 5 montre comment une inclinaison supplémentaire du plateau mobile, peut titre réalisée après décrochement de la bascule articulée à la plate-forme. En se référant aux diverses figures annexées, le dispositif de chargement et de déchargement suivant llinvention est composé d'un plateau d'appui 1, inclinable par rapport à la plate-forme fixe 2 d'un camion auquel il est articulé à l'ar- rière. Ce plateau inclinable présente un point d'appui 3 occupant une position plus avancée et surélevée par rapport au point d'appui 4, constitué généralement par un rouleau. Dans une de ses formes de réalisation possibles, le dispositif comprend, en outre, une poulie 5', reliée à la plate-forme fixe 2 et deux poulies 5 et 5* reliées au plateau mobile 1. Sur ces poulies est passé un cSble 5 ou un autre organe de traction souple dont l'une de ses extrémités est ancrai au point 7 de la plate-forme fixe 2. En plus, lorsqu'on désire effectuer le basculement total d'un container a, monté sur le plateau mobile 1, la poulie 5 et le point d'ancrage 7 de 1'uneides extrémités du câble 6 sont montés sur une bascule intermédiaire 9 et maintenus normalement en position fixe à l'aide de crochets ou arrêts spéciaux 19. Le soulèvement du plateau mobile 1 et partant son inclinaison par rapport à la plate-forme 2 ont lieu par la poussée d'un vérin 10. Cette déviation entre les deux plans I et 2 provoque l'éloignement des poulies 5 et 5n de la poulie fixe 5' et du point d'ancrage 7 de manière à rappeler l'extrémité libre du ciblez En accrochant celle-ci en un point Il du container 8, il se produit au fur et à mesure que l'inclinaison du plateau I augmente, la montée progressive du container 8 sur le plateau. Grâce à l'appui supplémentaire 3, la charge se répartit entre l'essieu arrière 12 et l'essieu avant 13 du camion, en évitant les dangers de déséquilibrage de celui-ci. Il y a intérêt de prévoir sous les containers 8 des tasseaux 14 et 15. Pour décharger le container a, le plateau mobile 1 est amené à sa position d'inclinaison préfixée, et le container, débloqué de son attache au plateau mobile, descend par gravité tout en étant retenu par le câble 6 dont le brin augmente de longueur par suite du rapprochement des poulies 5, 5" de la poulie 5' au fur et à mesure de l'abaissement du plateau mobile 1. Entre le container 9 et son chargement 16 est interposé de préférence une bSche ou une plaque 17 en matière plas tique souple, en treillis métallique ou autre. En outre, la paroi arrière 18 est prévue basculante. Le container ayant atteint le sol, il suffît de faire basculer la paroi 18 et de faire remonter le container le long du plateau mobile 1 dans tour l'inclinaison progressive,/provoquer l'évacuation hors du récipient, et la boche ou la plaque 17, et la charge 16. REVEtIDICATI0N5 1. Dispositif appliqué à des véhicules facilitant leur char gement et leur déchargement, en particulier de containers ou fardeaux compacts, caractérisé en ce qu'il est composé essentiellement de deux plans, dont l'un fixe et l'autre mobile, articulés à l'une de leurs extrémités, à ces plans étant reliées des poulies sur lesquelles est mené un cible ou autre organe souple de traction équivalent dont l'une des extrémités est ancrée au plan fixe et l'autre à la charge à déplacer, le plan mobile étant actionné par un ou plusieurs vérins. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le plan mobile , sous forme d'un plateau du véhicule inclinable par rapport & un plan fixe ou plate-forme de celui-ci auquel il est articulé à l'une de ses extrémités, accuse un appui interiédiaire plus avancée et surélevée par rapport à l'articulation. 3. Dispositif suivant les revendications t et 2, caractérisé an ce qu'il comprend des poulies montées sur la plate-forme fixe et sur le plateau mobile servant de guide à des câbles ou un autre organe souple de traction dont l'une des extrémités est ancrée à la plate-forme fixe. 4.- Dispositif suivant les revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce qu'alternativement les poulies et l'ancrage des câbles de la plate-forme fixe peuvent être montées par l'intermédiaire d'une bascule susceptible d'bure rendue solidaire de la plate-forme moyennant des crochets ou attaches spéciales. 5. Dispositif suivant l'ensemble des revendications précédentes, caractérisé en ce que le soulèvement du plateau mobile et partant son inclinaison par rapport à la plate-forme fixe, sont obtenus par la poussée de vérins, ltécartement entre les deux plans ainsi obtenu provoquant l'éloignement des poulies du plateau mobile des poulies de la plate-forme fixes et des points d'ancrage des câbles avec effet de rappeler l'extrémité libre des cibles.