FR 2138725 A1 19730105 FR 7217580 A 19720517 La présente invention concerne un système de haubanage des moyens de transport pour les exploitations au fond, des vérins de haubanage étant installés à plusieurs endroits de la galerie entre le convoyeur et les cadres de soutènement en for zaxit un angle aigu avec le convoyeur. De tels dispositifs ne peuvent avoir un haut rendement qu'à oondition que leur rentabilité soit assurée. Toutefois, la rentabilité dépend essentiellement de leur sécurité de fonctionnement. Pour obtenir une sécurité de fonctionnement suffisante, il faut prendre des mesures en vue d'assurer un ancrage suffisant du convoyeur qui ne sert pas seulement de moyen de transport pour le charbon abattu, mais qui est également utilisé en tant que dispositif de guidage pour un ou plusieurs appareils d'exploitation. En outre, il sert assez fréquement de butée pour le soutènement marchant. Pour cela, on sait déjà ancrer le convoyeur à plusieurs endroits de la galerie avec le soutènement marchant. Le haubanage s'effectue alors par l'intermédiaire d'un vérin de haubanage qui est relié d'une part au soutènement et, d'autre part, par l'intermédiaire d'un élément de raccordement flexible, par exemple d'un cible, d'une channe, etc...., au convoyeur en formant avec celui-ci un angle aigu. du cas où il aurait glissé dans des galeries inclinées, il est alors possible de ramener le convoyeur dans la position désirée par l'alimentation du vérin de haubanage. Le soutènement sert alors de butée et, lors de la remontée du convoyeur, il doit transmettre les pressions de réaction exercé au au toit ou au datne. Les étançons doivent être alimentés en fluide hydraulique indépendaament du vérin de haubanage. Dans des conditions défavorables ou dans des moments d'inattention, il se peut que les vérins de haubanage soient déjà alimentés en fluide hydraulique lorsque les étançons du soutènement ne présentent pas encore la pression de serrage nécessaire. Cela peut provoquer la chute d'un cadre de soutènement, ce qui ne doit être admis en aucun cas compte-tenu des exigences de sécurité extrêmement sévères dans les exploitations au fond. La présente invention a pour but de créer un dispositif de haubanage des moyens de transport pour les exploitations au fond qui ne présente pas les inconvénients précités, mais qui, au cantraire, est réalisé de telle façon que l'alimentation en fluide hydraulique du vérin de haubanage est coordonnée avec celle des étançons de telle façon que les vérins de haubanage ne peuvent être alimentés en fluide hydraulique que lorsque la pleine pression de serrage est appliquée aux étançons, c'està-dire qu'une chute accidentelle des cadres de soutènement pendant l'actionnement du système de haubanage est empêchée avec certitude. Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que, pour la coordination de l'alimentation en fluide hydraulique du vérin de haubanage avec celle des étançons du soutènement, la vanne présente un raccordement pour l'admission du fluide hydraulique, un raccordement pour le retour de celui-ci, un raccordement pour l'arrivée du fluide hydraulique au vérin de haubanage et un raccordement pour l'aménage du fluide hydraulique alimentant les étançons du soutènement, deux pistons étant prévus à l'intérieur de la vanne et coopérant de telle façon que les vérins de haubanage et lee étançons du soutènement sont alimentés en fluide hydraulique ou que les vérins de haubanage et les étançons du soutènement sont sans pression. De cette manière, on parvient à un dispositif de haubanage des moyens de transport pour les exploitations au fond du genre cité au début qui satisfait pleinement à l'objectif de l'invention. En particulier, il n'est plus possible que les vérins de haubanage soient alimentés en fluide hydraulique par inadvertance ou négligence, alors que les étançons du soutènement ne sont pas encore suffisamment ancrés entre le toit et le darne de sorte qu'ainsi une sécurité contre un renversement ou une chute accidentels du soutènement est assurée. Il est recommandé d'installer la vanne dans la zone du point de fixation du dispositif de haubanage sur le patin qui prend appui sur le daine. Un piston commandé par ressort et commandant l'arrivée du fluide hydraulique au vérin de haubanage peut alors autre déplacé en fonction du serrage des étançons. En outre, l'invention est caractérisée par-le fait que, à pàrtir d'une pression de serrage déterminéedes étançons du soutènement, le piston dépendant du serrage des étançons soulève le-pistñ de soupape de son siège et libère-ainsi le passage pour le fluide hydraulique vers le vérin de'haubanage, D'après une autre proposition de l'invention, il est prévu que, en dessous d'une pression de serrage déterminée, le piston de soupape est appliqué contre son siège et assure ainsi une détente correspondante du vérin de haubanage. La description qui va suivre, en regard des dessins annexés à titre d'exemples non limitatifs, fera mieux comprendre comment l'invention peut être mise en pratique. La figure 1 montre une vue d'en haut de l'installation de galerie selon l'invention, La figure 2 montre une coupe selon la ligne II-II dans la figure 1, La figure 3 montre une coupe longitudinale de la vanne. L'installation de galerie représentée dans le dessin sert à ltexploitation au fond. On prévoit alors un convoyeur 1 sur lequel peut être guidé, du coté abattage, un appareil d'exploitation non représenté, alors que des cadres de soutèneuent 2 sont prévus du côté foudroyage. Les cadres de soutènement 2 sont couplés, par l'intermédiaire de câbles, avec un rail 3 relié au convoyeur 1. Sur le rail 3 est fixée de manière réglable une console 4. Entre cette console et un patin d'un cadre de soutènement, on intercale un vérin de haubanage hydraulique 5 qui est relié à la console et au patin par l'intermédiaire d'un élément de raccordement flexible, par exemple un câble.Un ac tionnement correspondant du vérin de haubanage 5 permet maintenant de réaliser un haubanage entre le convoyeur 1 et le soute- nement 2. De plus, la longueur et le pendage d'une galerie déterminent le nombre de ces dispositifs tendeurs qu'il convient d'installer. Les principaux avantages d'un tel haubanage résident dans son poids relativement faible, dans sa manipulation facile et dans la possibilité de le placer exactement à l'endroit où il est nécessaire. Pour cela, on nta pas besoin de cadres de sou tènement spéciaux de telle façon qu'en principe, n'importe quel soutènement mécanique connu aujourd'hui peut également autre équipé ainsi a posteriori. Pour augmenter la sécurité de ce haubanage, l'alimentation du vérin de haubanage 5 est coordonnée avec celle des étançons du soutènement. Â cet effet, on utilise la vanne représentée dans la figure 3 et installée, de préférence, dans la zone du point de fixation du système de haubanage sur le patin reposant sur le datne. Â l'état détendu, le vérin de haubanage 5 est relié au retour par lgintermédiaire du raccord 6, du canal 7 et du raccord 8. Cette liaison présente alors, dans la zone du tourillon 9, un étranglement pour éviter une évacuation brutale du vérin de haubanage 5. Lors de l'actionnement des étançons du cadre de soutènement 2, le fluide hydraulique agit, par l'intermédiaire du raccord 10, également sur le piston Il qu'il peut déplacer conformément à la résistance du ressort 12. Lorsque la pression de serrage atteint une valeur prédéterminée qui assure un serrage sûr du cadre de soutènement entre le toit et le darne, le piston 11 s'est également déplacé vers l'intérieur d'une quantité telle que son tourillon 13 s'appuie avec sa face frontale contre la tête du piston 14. Sous l'influence de l'augmentation de la pression, le piston Il soulève le piston 14 de son siège 15 et permet ainsi le passage & du fluide hydraulique du raccord 16 au vérin de haubanage 5 par l'intermédiaire de l'alésage 17 et du raccord 6. Entretemps, la section 18 du piston 11 est passée dans le canal 7 et bloque la liaison vers le retour Cette vanne décrite ci-dessus commande donc l'admission du fluide hydraulique au vérin de haubanage 5 de telle façon que le fluide hydraulique ne peut agir dans le vérin de haubanage 5 que lorsque le cadre de soutènement 2 a atteint un état de serrage suffisant. Si le cadre de soutènement 2 équipé d'un dispositif de haubanage doit être ripé, la vanne garantit que, lors de la diminution de la pression de serrage des étançons, l'admission du fluide hydraulique vers le vérin de haubanage 5 est interrompue, tandis que la liaison vers le retour par l'intermédiaire du raccord 8 est libérée. REVENDICÂTIONS 1. Dispositif de haubanage des moyens de transport pour les exploitations au fond dans lequel des vérins de haubanage sont installés à plusieurs endroits de la galerie entre le convoyeur et les cadres de soutènement en formant un angle aigu avec le convoyeur, caractérisé par le fait que, pour la coordination de l'alimentation en fluide hydraulique du vérin de haubanage (5) avec celle des étançons du soutènement (2), la vanne comprend un raccord (19) pour l'admission du fluide hydraulique, un raccord (20) pour son retour, un raccord (21) pour l'amenée du fluide hydraulique au vérin de haubanage (5) et un raccord (22) pour l'amenée du fluide hydraulique actionnant les étançons du soutènement (2), deux pistons (11, 14) étant prévus à l'intérieur de la vanne et coopérant de telle façon que les vérins de haubanage (5) et les étançons du soutènement (2) sont alimentés en fluide hydraulique ou bien que les vérins de haubanage (5) et les étançons du soutènement (2) sont sans pression. 2. Dispositif de haubanage selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la vanne est installée dans la zone du point de fixation du dispositif de haubanage sur le patin reposant sur le daine. 3. Dispositif de haubanage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'un piston (11) commandé par ressort peut être déplacé en fonction de la pression des étançons et commande l'admission du fluide hydraulique au vérin de haubanage (5). 4. Dispositif de haubanage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait qu'à partir d'une pression de serrage déterminée des étançons du soutènement(2), le piston (11) commandé en fonction du serrage des étançons soulève le piston de soupape (14) de son siège (15) en libérant ainsi le passage du fluide hydraulique vers le vérin de haubanage (5). 5. Dispositif de haubanage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'en dessous d'une pression de serrage déterminée, le piston de soupape (14) est appliqué contre son siège (15) et maintient le vérin de haubanage (5) à l'état détendu.