FR 2168600 A1 19730831 FR 7302348 A 19730118 La présente invention concerne un dispositif sur roues pour le transport de produits visqueux, avec un châssis sur roues sur lequel est monté un récipient contenant le produit à transporter, dont le fond est incliné vers une vis sans fin qui amène le produit vers l'orifice de sortie du récipient. Le transport de produits visqueux tels que marc de raisin, drêche (orge), moût de raisin, moût de betterave, mélasse ou autres similaires a présenté jusqu'ici des difficultés dûes à ce que souvent ces produits sont non seulement visqueux et collants, mais contiennent en outre des matières solides. Il est certes possible d'extraire de tels produits d'un récipient au moyen d'une vis sans fin, mais les circonstances exigent souvent de les transporter d'un poste de transformation central, par exemple un pressoir, à plusieurs points d'utilisation, ce qui n'est pas facilement réalisable avec des vis sans fin. Le marc de raisin ou d'orge (drêche) constitue pour le bétail un aliment de grande valeur qui, jusqu'ici, était le plus souvent amené au moyen de brouettes, de baquets, hottes ou autres simitres du véhicule de livraison jusqu'aux cuvez où le conserve l'agriculteur. Un tel système de manutention est lent et coûteux et il immobilise le véhicule de livraison pendant de longues heures. S'il y a des différences de niveaux, le transport au moyen de brouettes présente alors des difficultés presque insurmontables. Une élévation du produit au moyen de bandes ou de vis transporteuses, d'élévateurs à godets, etc..; est certes possible, mais elle nécessite une dépense importante en moyens de construction et elle n'est souvent pas réalisable lorsque le parcours est curviligne. L'invention a donc pour objet d'éviter ees inGonvénients et de réaliser un dispositif sur roues du type précité qui, pour une faible dépense en moyens de construction, permet de transporter des produits très visqueux meme lorsque le parcours à suivre présente des différences de niveaux, courbes ou autres obstacles. A cet effet, le dispositif de transport selon l'invention comporte un compresseur qui envoie de l'air comprimé, de préférence sous la forme d'une pluralité de jets dirigés vers des points éloignés de l'orifice de sortie, dans une chambre de mélange qui fait suite au dit orifice et à laquelle peut Btre raccordée une conduite d'évacuation. Dans cette chambre, le produit est mélangé à l'air comprimé et devient de ce fait plus aisément fragmentable, de sorte que les particules de produit sont entraînées par l'air comprimé dans la conduite d'évacuation et transportées le long de cette dernière. L'arrivée de l'air comprimé sous la forme d'une pluralité de jets n'est pas seulement avantageuse parce qu'elle crée une composante de mouvement qui agit sur le produit à transporter, mais elle favorise la fragmentation de celui-ci. Comme conduite, on peut utiliser un tuyau rigide ou flexible ou autre conduit similaire apte à épouser des courbes sans qu'il en résulte des accumulations du produit en certains points et par là une obstruction de la conduite. S'il se produit en un point quelconque de cette dernière une accumulation de la matière transportée, lq pression de l'air comprimé augmente rapidement et expulse la matière accumulée du point d'engorgement. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs formes d'exécution de ce dispositif Figure 1 est une vue de coté et partiellement en coupe d'une première forme d'exécution du dispositif selon l'invention Figure 2 est une vue arrière du véhicule de figure 1 Figure 3 est une vue en coupe de la chambre de mélange; Figure 4 est une vue en coupe d'une variante de la chambre de figure 3 Figure 5 est une vue de côté d'une autre forme d'exécution du dispositif de figure 1 Figure 6 est une vue en coupe suivant VI-VI de figure 5 Figure 7 est une vue en coupe suivant VII-VII de figure 6. Le dispositif représenté aux figures 1 et 2 a forme d'un camion sur le châssis 1 duquel est montée une citerne 2 contenant le produit à transporter, au moyen d'une suspension par trois points constituée par deux paliers disposés à l'extré- mité arrière de la citerne et par une crapaudine à rotule disposée à l'extrémité avant.Les parois 4 du fond de la citerne sont inclinées, de sorte que le produit transporté glisse vers une vis sans fin transporteuse 5 disposée à l'endroit le plus bas de ce fond, qui amène le produit jusqu'à un orifice d'évacuation-6, par lequel il tombe dans la tubulure d'entrée d'une pompe pour produits visqueux 2, qui peut être une pompe à vis sans fin de type connu. Â la tubulure de refoulement 8 de cette pompe 7 est raccordée une chambre de mélange 8, dans laquelle le produit est mélangé à & l'air comprimé.Cet air comprimé est produit par un compresseur 11, qui, par l'intermédiaire d'un clapet de non retour 12 et d'un régulateur de pression 15, l'envoie à un réservoir 14 relié par une conduite 16 munie d'une vanne d'isolement 2 à une plaque 17 munie dtune ouverture centrale 2 et serrée par exemple à l'aide de vis entre la tubulure de refoulement 8 de la poupe 2 et une bride 18 d'un élément tubulaire 19 qui délimite la chambre de mélange 10. De la chambre de mélange 10, le produit transporté passe, sous l'action de l'air comprimé, dans une conduite d'évacuation non représentée, par exemple un tuyau flexible, qui peut être un tuyau à incendie de type courant. Be tuyau peut être monté au moyen d'un raccord rapide sur une bride 20 de l'élément tubulaire 19. sur la face annulaire de la bride 18 qui est tournée vers la plaque 17 est formée une rainure circulaire 21, d'où partent, à travers la paroi cylindrique de l'élément 19, plusieurs canaux rectilignes 22, qui débouchent sur la face interne de ladite paroi par un orifice en forme d'aJutage 22'. La rainure 21 constitue une chambre de distribution de l'air comprimé, à laquelle celui-ci arrive par deux canez 25 qui se croisent dans la plaque 17. Le canal 25 qui débouche sur la face pEriphé- rique de la plaque 17 est muni d'un raccord 24 sur lequel est montée la conduite 16.Les orifices en forme d'ajutage 22 sont tournés vers des points de la chambre de mélange 10 éloignés de l'ouverture 9, de sorte que les jets d'air comprimé qui en sortent sont orientés dans X sens opposé à cette ouverture et, par conséquent, à l'orifice d'évacuation 6 de la citerne 2. En conséquence, l'air comprimé entratne le produit vers la conduite d'évacuation * dans le sens de la flèche 25. Pour éviter que le produit amené par la vis transporteuse 2 à l'orifice d'évacuation 6 de la citerne 2 s'agglutine dans ledit orifice, un agitateur est placé dans ce dernier ou dans un manchon qui relie l'orifice 6 à la tubulure d'entrée de la pompe 2. Cet agitateur peut toutefois autre supprimé lorsque, comme dans la forme d'exécution représentée à la figure 4, la vis transporteuse 5 amène le produit jusqu'à l'intérieur de la chambre de mélange 10. À cet effet, l'extrémité 5' de la vis sans fin 2 est conique et saille à l'intérieur de la chambre 10.Dans cette construXtion, l'orifice d'évacuation 6 de la citerne et l'ouverture centrale 9 de la plaque 17 colntident. Dans la forme d'exécution représentée aux figures 1 et 2, le compresseur 11, le réservoir 14 et les conduites qui leur sont raccordées sont placés sur un coté et au-dessous de la citerne 2. De cette façon, il est inutile d'équiper intérieurement cette dernière et le clapet 12, ainsi que la vanne sont facilement accessibles. La forme d'exécution représentée aux figures 5 à 7 correspond pour l'essentiel à celle qui vient d'être décrit9 en référence aux figures 1 à 4 ; toutefois, une conduite de dérivation 27 est raccordée à la conduite 16. Dans cette conduite 27 est montée une autre vanne d'isolement 28 qui peut être couplée avec celle 15 de façon qu'unie de ces deuxlannes 15, 28 soit toujours ouverte lorsque l'autre est fermée.La conduite de dérivation, 27 aboutit dans la zone de l'orifice d'évacuation 6 de la citerne 2 et notamment, de façon avantageuse, dans le corps de la pompe t qui est raccordée à ltorifico~6; Pour décharger, on approche le camion-citerne le plus près possible du point de déchargement. On raccorde alors la conduite d'évacuation conformée en tuyau flexible et on la tire jusqu'au récipient, ouvre ou autre similaire, qui doit être rempli du produit déchargé. On met ensuite en marche la vis transporteuse 5 et le compresseur 11.La vis 2 amène ie produit jusqu'à l'orifice 6, à travers lequel il tombe dans la pompe, son écoulement étant favorisé par l'action de l'agitateur placé dans l'orifice 6 dans la forme d'exécution représentée aux figures 1 à 3. La pompe 2 ou, dans-la forme d'exécution représentée à la figure 4, la vis transporteuse 5, fait passer le produit dans la chambre de mélange 10 à travers l'ouverture centrale 9. Dans la chambre 10 , l'air comprimé refoulé par le compresseur Il sort en jets par les ajutages 22'.Cet air comprimé provoque une fragmentation du produit et en même temps l'entrasse dans le sens de la flèche 25 hors de la chambre 10 jusque dans la conduite d'évacuition. De ce fait, cette dernière peut présenter des différences de niveaux et un parcours curviligne sans qu'il se produise des accumulations de la matière déchargée en certains points de ca parcours. Dans la forme d'exécution représentée aux figures 5 à 7, pendant les opérations qui viennent d'etre décrites, la vanne d'isolement 15 est ouverte est celle 28 est fermée, ce qui permet le couplage précité des mécanismes d'actionnement respectifs des deux vannes. Lorsque le produit transporté est très collant, il peut éventuellement obstruer l'orifice 6 de la citerne ou former dans cette dernière un pont de matière au-dessus du dit orifice, de sorte que malgré un apport constant de produit à orifice 6, rien ne sort de celui-ci. Jusqu'ici, il fallait alors fragmenter à la m-ain cette accumulation de matière et, pour cela, il était le plus souvent nécessaire de descendre dans la citerne par un trou d'homme.Dans la forme d'exécution représentée aux figure 5 à 7, une telle accumulation de la matière dans l'orifice de sortie 6 & la citerne ou au-dessus de cet orifice peut etre évitée de façon simple en fermant la vanne d'isolement 15 normalement ouverte et en ouvrant la vanne d'isolement 28 normalement ffirmée. L'air comprimé contenu dans le réservoir 14 arrive alors par les conduites 16 et 27 dans le corps de la pompe 2 et y crée une surpression qui cherche une issue par l'orifice 6 de la citerne 2. De ce fait, la matière accumulée dans l'orifice 6 ou au-dessus de lui en forme de pont est immédiatement refoulée, libérant ainsi ledit orifice. Dans toutes les formes d'exécution, la vis sans fin transporteuse 5 peut aussi, dans la partie de sa longueur qui se trouve dans la zone de 11 orifice 6, être munie de pâles radiales 29 (figures 5 à 7) qui forcent le produit à travers l'orifice 6. La vis sans fin 5, la pompe 2, l'agitateur et le compresseur 11 peuvent avantageusement être entraînés en commun par le moteur du camion-citerne, par l'intermédiaire d'un dispositif de transmission hydraulique. Ce dispositif hydraulique est réglable sans paliers et il a un fonctionnement doux. Il peut être raccordé, par exemple, à la prise de mouvement du moteur du véhicule. Dans une forme d'exécution pratique, la vis transporteuse 5 tournait à une vitesse de 40 à 50 t/m, tandis que la pompe 2 et le compresseur' Il avaient une vitesse de rotation comprise entre 500 et 600 t/m. La contenance du réservoir d'air comprimé 14 était de 485 litres. On a constaté que la pompe 2 communiquait déjà au produit une certaine accélération, de sorte qu'il entrait dans la chambre de mélange avec une certaine vitesse initiale et recevait une nouvelle accélération sous 1' effet des jets d'air comprimé sortant des ajutages 22' Une telle construction a une grande portée, supérieure à celle du dispositif représenté à la figure 4, dans lequel la vis sans fin saille dans la chambre 50. Cette dernière forme d' exécution présente toutefois l'avantage d'assurer une évacuation parfaite du produit hors de la citerne 2o REVENDICATIONS 1. - Dispositif sur roues pour le transport de produits visqueux, avec un châlits sur roues sur lequel est monté un récipient contenant le produit à transporter, dont le fond est incliné vers une vis sans fin qui amène le produit vers l'orifice de sortie du récipient, caractérisé en ce qu'il comporte un compresseur qui envoie de l'air comprimé, de préférence sous la forme d'une pluralité de jets dirigés vers des points éloignés de l'orifice de sortie, dans une chambre de mélange qui fait suite audit orifice et à laquelle peut être raccordée une conduite d'évacuation. 2. - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la chambre de mélange est délimitée par un élément tubulaire raccordé par une de ses extrémités à l'orifice de sortie et dont la face cylindrique interne présente une pluralité d'orifices de sortie de l'air comprimé envoyé par le compresseur. 3. - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les orifices de sortie de l'air comprimé sont alimentés en air comprimé par une conduite commune de distribution. 4. - Dispositif selon la revendication 3, maractérisé en ce que la conduite de distribution a la forme d'une rainure circulaire prévue sur la face en bout de l'élément tubulaire qui est raccordée à l'orifice de sortie du récipient, rainure d'où partent plusieurs canaux formés dans la paroi cylindrique de l'élément tubulaire,- qui aboutissent aux orifices de sortie de l'air comprimé, sur la face interne du dit élément. 5. - Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément tubulaire est raccordé à l'orifice de sortie du récipient avec interposition d'une plaque annulaire. qui recouvre la rainure circulaire, plaque dans laquelle est formé un canal raccordé au compresseur, qui débouche dans la rainure circulaire. 6. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'un réservoir d'air comprimé est raccordé d'une part au compresseur et de l'autre à la chambre de mélange. 7. - Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la chambre de mélange est raccordée au réservoir d'air comprimé par l'intermédiaire d'une vanne d'isolement. 8. - Dispositif selon l'une quelconque des revendica tions 1 à 7, caractérisé en ce qu'une conduite amenant l'air comprimé dans la zone de l'orifice de sortie du récipient et munie d'une vanne d'isolement est raccordée au compresseur. 9. - Dispositif selon la revendication S, caractérisé en ce que la conduite aboutissant à la zone de l'orifice de sortie du récipient est une dérivation de la conduite qui aboutit à la chambre de mélange. 10. - Dispositif selon les revendications 7 et 9, caractérisé en ce que la conduite de dérivation entre le compresseur et la vanne dgeolement placée sur la conduite aboutissant à la chambre de mélange est raccordée. à la conduite de refoulement de l'air comprimé. 11. - Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que les deux vannes d'isolement sont couplées l'une à 1' autre de telle façon que l'une est buåours ouverte lorsque 1' autre est fermée. 12. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que l'orifice de sortie du récipient est raccordé à une pompe de circulation pour produits visqueux, au côté refoulement de laquelle est raccordée la chambre de mélange. 13. - Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'un agitateur est placé dans la tubulure d'entrée de la pompe de circulation pour produits visqueux. 14. - Dispositif selon les revendications 8 et 12, caractérisé en ce que la conduite qui amène l'air comprimé dans la zone de l'orifice de sortie du récipient débouche dans le corps de la pompe de circulation pour woduits visqueux. 15. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que la vis sans fin transporteuse a son extrémité libre conique, et en ce que cette extrémité fait saillie à l'intérieur de la chambre de mélange.