FR 2142805 A1 19730202 FR 7123253 A 19710625 La présente invention concerne les dispositifç à freir de Foucault équipant le mouvement des montres électriques et électroniques à balancier moteur et particulièrement un système de fixation élastique de ces dispositifs. La plupart des montres électriques ou électroniaues utilisent, pou réguler l'amplitude du balancier, un frein à courant de Foucault dont la posirin nement et la fixation sont assurés par un rivetage, un montage à vis ou un système élastique procurant un appui sur une arete ou une surface de référence. Tous ces moyens de montage nécessitent des pièces annexes et obligent parfois à effectuer un réglage afin d'assurer une position correcte du frein par rapport au balancier. De plus, en cas de rupture de ces pièces de fixation, le frein est susceptible de tomber dans la trajectoire du balancier en provoquant ainsi l'arrêt du mouvement. Le dispositif, objet de l'invention, permet d'éviter ces inconvénients Il consiste à découper dans les platines avant et arrière de la montre une échancrure dans laquelle puisse venir s'insérer les pattes de fixation du frein de Foucault. Cependant, les freins de Foucault sont généralement exécutés en matière relativement mince, alors que les platines ont une épaisseur plus importante, or la réalisation d'un découpage dont une des dimensions est très inférieure à l'épaisseur du métal découpé est très délicate, il n'est donc pas possible de pratiquer dans les platines des échancrures selon le profil de la section des pattes du frein.C'est pourquoi le dispositif selon l'invention, est formé de deux échancrures en forme de T, droit ou renversé, découpées dans les deux platines avant et arrière de la montre et dans les branches horizontales desquelles viennent se loger les pattes du frein de Foucault. Dans ces pattes sont découpées deux languettes dont les dimensions et le pliage sont tels qu'elles s'insèrent dans les branches verticales des échancrures, en prenant appui sur l'extremite de l'échancrure verticale, avec une élasticité suffisante pour que les languettes du frein soient toujours maintenues appliquées sur la surface d'appui du bord externe de l'échancrure horizontale. Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. Tel qu'il est représenté, ce dispositif comporte deux échancrures 1 et 2, en forme de T, pratiquées respectivement dans les platines avant et arrière 3 et 4 de la montre, les parties supérieures 5 et 6 de la branche horizon N e des échancrures 1 et 2 servant d'appui aux pattes 7 et 8 du frein de Foucault 9. Des languettes 10 et 11 sont découpées dans le frein 9 et pliées de fanon à prendre appui sur les parties inférieures 12 et 13 de la branche verticale des échancrures 1 et 2; le pliage de ces languettes est réalisé de telle sorte que leur élasticité résiduelle maintienne toujours les pattes 7 et 8 du frein de Foucault 9 appliquées sur les surfaces d'appui 5 et 6 des échancrures 1 et 2. Ce dispositif a l'avantage de permettre une mise en place a-s e du frein et son maintien correct dans la position demandée par le frein lui-mme. En cas de rupture ou de relachement d'une ou deux languettes, la chute du frein sera arrentée par les parties inférieures 14 et 15 des branches horizontales des échancrures qui retiendront les languettes 7 et 8, les risques de blocage du balancier et donc du mouvement sont ainsi éliminés. REVENDICATION Dispositif permettant la fixation élastique d'un frein de Foucault utilisé dans un mouvement d'horlogerie électrique ou électronique. Caractérisé par le fait qu'il comporte deux échancrures en forme de T, droit ou inversé, découpées dans les deux platines avant et arrière d'une montre et dont les branches horizontales redoivent les pattes de fixation du frein de Foucault, dans lesquelles sont découpées deux languettes dimensionnées et pliées de façon qu'elles s'insèrent dans les branches verticales des échancrures, en prenant appui sur l'extrêmité de ces branches avec une élasticité suffisante pour maintenir constamment les languettes du frein appliquées sur la surface d'appui du bord extérieur de la branche horizontale de l'échancrure.