FR 2154613 A1 19730511 FR 7234071 A 19720926 La présente invention concerne un dispositif de compactage comprenant un piston qui contient un moteur et qui peut se déplacer sur des vérins à vis fixes, de manière à pénétrer dans un récipient à déchets ou à en sortir, le récipient pouvant avoir la forme d'un tiroir pouvant coulisser entre une position de compactage, au-dessous du piston, et de la course une position à l'écart/du piston. Be moteur du piston entrai- ne une série de pignons vissés sur les vérins fixes, par l'in- termédiaire d'une chaîne d'entrainement et d'un dispositif de mise sous tension maintenant tendue la chaîne, en coopération avec les pignons. Bes glissières du tiroir peuvent etre montées élastiquement sur le bâti de support du dispositif de compactage, de manière que les forces de compactage imposées par le piston au tiroir soient transmises à une base par l'intermédiaire des glissières. Une chemise relativement rigide et réutilisable peut être associée au tiroir, soit seule soit avec un sac qui peut comporter des trous dans la partie proche de l'embouchure, ces trous coopérant avec des boutons dont les têtes sont hémisphériques et sont disposées à l'extérieur du tiroir. Be tiroir comporte un verrou de sécurité qui empêche l'ouverture du tiroir une fois que le piston a commencé à descendre dans le récipient, lors de sa course de compactage. De plus, un commutateur de sécurité est monté sur le tiroir et empêche que le piston puisse être commandé par inadvertance, lorsque le tiroir nrest pas totalement fermé. Des commandes de direction préparent aussi le moteur d'entraînement du piston à une course de compactage lorsque le piston est en position totalement rétractée, et à une course de retrait dès que le piston quitte sa position de compactage. Un commutateur de fin de cycle est commandé temporairement lorsque le piston atteint l'extrémité de sa course de retrait, ce commutateur coupant l'alimentation avant que le commutateur directionnel ne soit inversé en position de mise en route lors de la préparation en vue du cycle suivant de travail. S Be commutateur de sécurité qui empêche le fonctionnement du piston à moins que le tiroir soit fermé, esicourt- circuité une fois que le piston a pénétré dans le récipient, de manière à éviter une interruption par inadvertance du cycle de compactage, qui pourrait se produire dans le cas où le verrou mécanique ne fonctionnerait plus et où le tiroir sortirait d'une distance suffisant à l'ouverture du commutateur de sécurité. Be tiroir peut aussi contenir une plaque mobile recouvrant l'une des parois et -coopérant avec la chemise, ou avec les déchets dans le cas oU le tiroir ne comporte pas de chemise, lors du compactage-des déchets, la plaque mobile pouvant être éloignée de sa position de support de manière à faciliter le retrait des déchets comprimés de l'appareil. Pour éliminer les odeurs indésirables qui proviennent des déchets déposés dans le dispositif, on monte un dispositif de filtration dans le boîtier, de manière à assurer une circulation fermée, les odeurs indésirables étant adsorbées par une matière de filtration, par exemple du charbon actif. Bien que le réceptacle principal de déchets soit de préférence sous forme d'un tiroir, il comporte aussi un petit compartiment placé au-dessus du tiroir et destiné à recevoir les petits déchets. Ce compartiment est placé à proximité de la partie supérieure avant du boîtier et communique librement avec le tiroir lorsqu'il est dans sa position de non compacta- ge, mais la communication avec le tiroir est réduite lorsque le dispositif est dans sa position de non compactage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront mieux de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une élévation latérale d'un dispositif de compactage selon l'invention, et elle montre le tiroir et sa porte en position d'ouverture, des parties étant arrachées de manière à montrer d'autres parties du dispositif de compactage et de l'appareil associé la figure 2 est analogue à la figure 1, mais la porte et le tiroir sont fermés et le piston est représenté en trait interroimpu en position d'arrêt la figure 3 est une élévation du dispositif de compactage la figure 4 est une perspective éclatée de l'ensemble comprenant le piston et son entrainement la figure 5 est une coupe d'une partie d'un vérin à vis, avec les pignons taraudés et leur support la figure 6 est une élévation latérale d'un dispositif de compactage dont des parties arrachées montrent un support élastique des glissières la figure 7 est une vue de bout agrandie d'une partie de la figure 6 la figure 8 est une élévation latérale agrandie d'une partie de la figure 6 la figure 9 est une élévation latérale d'un autre type de support élastique la figure 10 représente une partie de ensemble de la figure 9 la figure 11 représente un support ayant pivoté par rapport à la position représentée par la figure 10 la figure 12 est une vue de bout, avec des parties en coupe, du mécanisme à glissière du tiroir et de l'appareilla- ge associé la figure 13 représente le dispositif de la figure 1, suivant les flèches 13 la figure 14 est une élévation partielle suivant les flèches 14 de la figure 13 la figure 15 représente une partie de l'ensemble de la figure 13 et notamment organe de verrouillage dans ses positions de verrouillage et de déverrouillage; la figure 16 est une élévation latérale d'une partie de l'ensemble de verrouillage la figure 1 7 est une vue en plan d'un commutateur de sécurité, suivant les flèches 17 de la figure 13 la figure 18 est une perspective d'une chemise montée la figure 19 est une perspective dçune partie de la chemise de la figure 18 la figure 20 est une coupe suivant la ligne 20-20 de la figure 18 la figure 21 est une coupe partielle suivant la ligne 21-21 de la figure 18 la figure 22 est une perspective d'une chemise composite de forme cylindrique la figure 23 est une élévation latérale analogue à la figure 1, mais elle montre une chemise placée dans un second type de dispositif de compactage la figure 24 représente la chemise dans un troisième type de dispositif de compactage ;; la figure 25 est une perspective d'une chemise comportant un sac amovible la figure 26 est une élévation d'un dispositif de compactage comportant une plaque élastique d'appui la figure 27 est une perspective d'une partie d'une chemise associée à une plaque d'appui la figure 28 est une coupe agrandie d'une partie du récipient et de la plaque d'appui la figure 29 est une coupe d'un dispositif de compactage comprenant une plaque d'appui la figure 30 est une élévation de la plaque d'appui la figure 31 est une vue de dessus d'une partie du récipient et de la plaque d'appui la figure 32 est une vue éclatée du récipient en position de non-compactage, avec une chemise et un sac au-dessus de lui ; ; la figure 33 représente le récipient en coupe partielle, montrant les détails du sac monté dans le récipient la figure 34 est une coupe partielle agrandie de la partie du sac proche de l'embouchure, monté au bord du récipient qui comprend une chemise amovible, et coopérant avec des boutons de retenue la figure 35 est analogue à la figure 33, et elle repré sente une partie de la matière comprimée dans un sac la figure 35 est une coupe de la chemise retirée du tiroir, en position de séparation libérant un sac de matière tassée destinée à être jetée la figure 37 est une perspective d'un sac selon l'invention les figures 38 et 39 sont des schémas de la matière à partir de laquelle sont réalisés des sacs la figure 40 est une élévation partielle d'une partie d'un dispositif de compactage comprenant un système de filtration la figure 41 est un schéma électrique de la commande du dispositif de compactage et du système de filtration selon l'invention la figure 42 est un schéma électrique d'une variante de commande de filtre la figure 43 est un autre schéma d'une commande plus élaborée d'un ventilateur de filtration ; la figure 44 est une perspective éclatée des constituants du système de filtration ;; la figure 45 est analogue à la figure 13 et représente une partie de l'arrière du dispositif de compactage, avec des éléments arrachés, permettant le raccourcissement de la figure; la figure 46 est un schéma électrique comportant un dispositif différent de verrouillage, destiné à être mis en oeuvre selon l'invention la figure 47 montre comment fonctionnent les commutateurs de direction et de fin de cycle, lors du déplacement du piston la figure 48 est une vue en plan d'un ensemble d'entraînement comprenant un dispositif de mise sous tension de chaine; la figure 49 représente une variante de compartiment et de tiroir la figure 50 est une autre élévation latérale d'une autre variante de tiroir et de récipient ; et la figure Ji représente un quatrième mode de réalisation du compartiment et du récipient, Bur la figure 1, le dispositif de compactage de l'invention comprend un bati de support muni d'organes verticaux 10 et d t organes horizontaux 12 et 14. De plus, une paroi arrière et deux parois latérales dont l'une porte la référence 16 sont fixées au bâti de manière à former une enceinte. A l'intérieur de celle-ci sont disposées deux glissières fixes dont l'une porte la référence 18, supportant des glissières mobiles 20. Celles-ci coopèrent avec des glissières 22 fixées de part et d'autre du tiroir 24. Be tiroir 24 comporte des parois latérales-26 munies de parties découpées 28 facilitant le retrait d'une chemise, comme décrit en détail dans la suite du présent mémoire, une paroi avant met une poignée 32 facilitant le coulissement du tiroir dans le dispositif de compactage ou à l'extérieur de celui-ci. De plus, dans un mode de réalisation de l'invention, la partie supérieure de l'enceinte comporte une petite porte 34 munie d'une poignée 36 et destinée à pivoter entre la position d'ouverture représentée sur la figure 1 et la position de fermeture représentée sur les figures 2 et 3. - Dans le boîtier du dispositif de compactage et sur les organes 12 et 14 est placé un dispositif de guidage formé par trois vérins à vis 38 placés en triangle, disposés depuis approximativement le point milieu du dispositif de compactage jusqu'à la partie supérieure de celui-ci, les trois vérins étant parallèles les uns aux autres. Ainsi, deux vérins 38 sont disposés à l'avant du dispositif de compactage, vers ces coins, et un troisième est disposé près de la partie arrière, et il est équidistant de chacun des vérins de la paire avant. Dans le bottier et à l'intérieur par rapport au térins 38 est disposé un piston creux 40. Celui-ci, comme représenté sur la figure 4, comprend un chassies principal creux 42 à ltex- trémité inférieure duquel le boulon 44 fixe un capuchon 46. Ce dernier peut être moulé, et il comporte des nervures principales 48 et secondaires 50 de renforcement. l'extrémité supérieure du cassis 42 supporte par des boulons ou analogues tU1 support 52 à l'extrémité avant duquel est monté un moteur 54. le support 52 comporte aussi une partie étagée 56 décalée vers le haut à sa partie arrière, la face supérieure de la partie 55 portant un support en U de palier, dans lequel peut tourillonner un arbre 60. Celui-ci comporte à son extrémité supérieure un pignon 62 et à son extrémité inférieure une poulie 64 qui est fixe, une courroie 66 de synchronisation entourant la poulie 64 et une autre poulie 68 montée sur l'arbre 69 entrainé par le moteur 54.L'ensemble d'entraînement est donc entièrement logé dans le piston 40 comme représenté sur les figures 1 et 4, si bien que l'ensemble de l'appareil est. peu encombrant. Deux supports avant 70 et un support arrière 72 dépassent de l'extrémité supérieure du châssis 42. Dans chaque support sont disposés des ensembles à pignon et palier, identiques les uns aux autres, si bien qu'on n'en décrit qu'un seul. Comme le montrent les figures 4 et 5, chaque ensemble comprend un support 74 de palier sur lequel se loge une coupelle 76 de retenue de graisse. Dans chaque coupelle est logé un palier, comportant des bagues 78 et 80 distantes, et un roulement intermédiaire 82 à rouleaux. Un raccord à rotule 84 est logé sur la bague supérieure 78 et a une face sphérique 86 coopérant avec un pignon 88 ayant une face inférieure 90 de configuration correspondante et des dents 92. Au-dessus du pignon 88 est disposée une entretoise 94 munie d'un flasque inférieur 96 logé dans une cavité 98 du pignon 88 et des ailettes radiales 100 de verrouillage. Chaque entretoise 94 dépasse par un orifice 102 des couvercles avant et arrière 104 et 106, chacun des orifices comportant des fentes 108 destinées au logement des ailettes 100. Bes pignons 88 sont taraudés et, comme représenté sur la figure 5, coopèrent avec les vis 38 à filetage complémentaire. Comme représenté sur la figure 4, une chaîne 109 est entraînée autour des pignons 88 et du pignon 62. Lors du fonctionnement, les petIts déchets peuvent être placés dans le dispositif de compactage par la porte 74, et ils reposent Sili la face inclinée 110 du tiroir 24 jusqu'à ce que celui-ci soit déplacé vers sa position d'ouverture représentée sur la figure 1. Lorsque le tiroir est tiré vers l'extérieur, les objets placés sur la surface 110 tombent dans le tiroir ou dans une chemise ou tout autre récipient placé dans le tiroir. Les gros objets évidemment peuvent être déposés dans le tiroir lorsqu'il est dans laposition représentée sur la figure 1. Ensuite, le tiroir 24 est fermé et le moteur 54 mis sous tension par exemple par enfoncement du bouton 112 de démarrage du panneau 114 de commande représenté sur la figure 3. De plus, comme décrit dans la suite du présent mémoire, des verrouillages convenables de sécurité empêchen1;tLe fonctionnement du piston lorsque le tiroir 24 n'est pas dans sa position totalement fermée. Après mise sous tension du moteur 54, la poulie 68 entraine la courroie 66 qui fait elle-même tourner la poulie 64 montée sur l'arbre 60. Celui-ci entraîne alors le pignon 62 qui, par l'intermédiaire de la chaine 109, entraine les trois pignons 88. l'a rotation de ceux-ci dans un sens provoque la descente du piston dans son ensemble dans le tiroir 24, comme représenté sur la figure 2 des dessins. La descente du piston peut être interrompue à tout moment par enfoncement du boutonpoussoir 116 du panneau 114. De plus, un dispositif convenable d'inversion peut être disposé de manière que le piston change de sens et revienne vers la position de la figure 1 lorsqu'une charge prédéterminée s'exerce sur le moteur 54, du fait de la compression des déchets dans l'appareil. Un dispositif d'inversion de ce type peut être par exemple tel que décrit dans le brevet des Etats Unis d'Amérique nO 3 401 892, sous la forme d'un relais inverseur. En conséquence, une fois que les déchets du tiroir 24 ont été comprimés, par application d'une pression prédéterminée, la charge que subit le moteur commande l'inversion par le relais du sens de rotation du moteur et le retrait de l'ensemble du piston vers la position représentée sur la figure 1. Lorsque le piston descend au cours de sa course de compactage, il est souvent possible qu'un objet relativement rigide soit disposé à proximité des vérins, si bien que le piston qui descend a tendance à prendre une position inclinée. En conséquence, les pignons ont tendance à gripper sur les vérins. Cependant, grâce au siège sphérique et à la surface de coopération portant la référence 86, 90 sur la figure 5, le piston peut coulisser légèrement pendant que les pignons restent alignés sur les vérins. Comme le montre la figure 48, un dispositif peut assurer le maintien tendu de la chaine 109, qui passe sur les pignons 88 et 62. Ainsi, on note que la chaine 109, lorsqu'elle passe autour du pignon 62 et de chacun des pignons 88, délimite des brins 117 et 118 internes et externes,qui forment des angles les uns par rapport aux autres. Une barre 119 de support est montée aussi à la face supérieure du piston 40 et deux leviers coudés 120 sont articulés sur la barre 119 de manière à pouvoir s'éloigner et se rapprocher l'un de l'autre. Chaque levier 120 porte un pignon 121 de mise sous tension, tournant près de l'extrémité interne et destiné à coopérer avec la face externe de l'un des brins 11tLe la chaîne. A proximité de l'articulation des leviers sur la barre 119, les pignons fous 122 peuvent tourner en coopérant avec la face interne des brins 117. Les autres extrémités 123 des leviers sont dirigées l'une vers l'autre et sont reliées par un ressort hélicoïdal 124 qui rapproche les deux leviers l'un vers l'autre. En conséquence, les pignons 121 sont repoussés élastiquement au contact de la chaine et la maintiennent tendue sur les pignons quel que soit le sens de rotation du pignon 62. Il est clair que les charges exercées lors de la course de compression du piston peuvent être considérables, et il faut noter qu'il est souhaitable d'empêcher que ces forces ne s2exer- cent sur les glissières du tiroir. En conséquence, comme représenté sur les figures 6 à 12, un dispositif transmet la charge exercée par le piston 40 lors de la compression des glissières à une base de support. Comme noté, le boitier comprend des montants 10 adjacents à chacun des quatre coins. Chaque montant 10, comme représenté clairement sur les figures 6 à 8, comporte deux fentes 125 distantes verticalement. Des plaques 126 de support de glissière peuvent coulisser sur chaque montant 10, et sont maintenues par des boulons 127 passant dans des orifices de chaque plaque et dans les fentes 125, les boulons étant fixés par des écrous, des rondelles, etc. Chaque montant comprend un orifice 128 sensiblement rectangulaire, au-dessus des fentes 125. Des ressorts hélicoldaux 129 se logent dans les orifices 128 et comportent une extrémité supérieure en forme de crochet passant dans un orifice 130 des montants 110 et une extrémité inférieure en forme de crochet passant dans un orifice 131 de chaque plaque 126. Chaque plaque 126 coopère, par des boulons, par soudage ou d'une autre manière, avec les glissières du tiroir, portant la référence globale 132, qui supportent le tiroir 24 lorsqu'il coulisse entre la position de non-compactage représentée sur la figure 1 et la position de compactage représentée sur la figure 2, la partie supérieure ouverte du tiroir étant disposée sous le piston 40 de manière à loger celui-ci lors de la course de descente du piston. Lorsque le piston descend dans le tiroir, les forces exercées sur ce dernier compriment les ressorts 129, Si bien que le tiroir 24 descend sur une faible distance, comme représenté en 133 sur la figure 7, permettant au tiroir de prendre appui sur la base 134, si bien que les forces de compression sont transmises des glissières 132 à la base. De cette manière, bien que le tiroir 24 puisse coulisser librement dans le boitier, les forces exercées sur les glissières ne dépassent pas une valeur prédéterminée, si bien que le mécanisme n'est pas détérioré. Sur les figures 9 à 12, un second mode de réalisation de dispositif de transmission de charge est représenté, le dispositif de compactage comprenant comme dans le mode de réalisa tion précédent un boîtier ayant une base 134 et des parois latérales 16. De plus, un piston 40 muni d'un moteur interne 54 est logé dans le boîtier et se déplace selon deux vérins à vis 38 corme décrit en référence aux figures 1 à 5. De plus, le réceptacle ou tiroir 24 est monté de tanière à pouvoir coulisser dans le boîtier entre une position de compactage sous le piston, représentée en trait interrompu, et une position de non-compactage représentée en trait plein. Dans ce mode de réalisation cependant, le tiroir 24 est supporté de manière à pouvoir coulisser sur des ensembles de glissières qui portent la référence générale 135. Chaque ensemble 135 comprend, comme représenté sur la figure 12, une glissière fixe 136 fixée à l'organe 137 formé d'une plaque, et fixée aux parois latérales du boîtier de toute manière convenable. Une glissière mobile 138 est associée à la glissière fixe 136 et peut coulisser par l'intermédiaire d'un palier 139 qui comprend plusieurs roulements 140. Un support 141 peut pivoter sur chaque paroi 26 du tiroir autour d'un rivet 143 ou analogue. Chaque support 141 comprend une branche 144 dépassant vers l'extérieur et repliée vers le bas à son extrémité externe, de manière à reposer sur la face supérieure d'une glissière mobile 138. A l'autre extrémité, chaque support 141 comporte une patte 145 tournée vers l'extérieur et destinée à coopérer avec une extrémité 146 d'un ressort hélicoïdal 147. Un second support 148 (figures 10 et 11) est aussi fixé à chaque paroi 26 par soudure ou analogue en 149 et une patte 150 dépasse du corps du support 148 de manière à coopérer avec l'extrémité supérieure 151 du ressort 147. La paroi inférieure du tiroir se trouve normalement à une certaine distance de la base 134, de manière à laisser un espace entre le fond du tiroir et la base lors du coulissement du tiroir. Cependant, lorsque le moteur 54 est sous tension et que le piston commence à descendre, les forces exercées sur le tiroir, qui sont initialement supportées par les glissières 135, sont transmises, par pivotement du support 141, à la base 134. Ainsi, comme le montre la figure 11, les forces dirigées vers le bas, exercées sur le tiroir et dépassant une certaine valeur, compriment les ressorts 147 et permettent aux supports de pivoter autour des points 143 de manière que le tiroir descende comme indiqué par la flèche 152 sur la figure 4, jusqutà ce que la paroi inférieure du tiroir 24 soit au contact de la base 134. En conséquence, les forces exercées sur les glissières ne peuvent pas dépasser une valeur prédéterminée, commandée par la tension des ressorts 147, et les forces dépassant cette valeur sont automatiquement transmises des glissières à la base. Selon l'invention, un dispositif de verrouillage de sécurité peut être disposé pour empêcher que le piston ne fonctionne à moins que le tiroir 24 ne soit en position de fermeture totale, et pour empêcher l'ouverture du tiroir lorsque le piston n'est pas dans sa position supérieure. Ainsi, comme représenté sur les figures 13 à 17 et 41, un organe 153 en forme de cornière et comportant une fente 154 dans sa branche inférieure 155 tournée vers l'arrière est monté à la face arrière du tiroir 24. Un support 156 en U est fixé au boîtier à proximité de sa partie arrière et porte un boulon 157 passant dans les deux branches 158 et 159 du support. Un organe 160 de verrouillage en T est monté sur le boulon 157 et comporte une saillie 161 tournée vers le bas et capable de se loger dans la fente 154. Un ressort hélicoïdal 162 est aussi monté sur le boulon 157 et une extrémité 163 se loge dans une fente 164 du support 156, alors qu'une autre extrémité 165 se loge dans une fente 166 de l'organe 160. Une partie de la base 134 comporte aussi une fente 167 en face de la fente 154 lorsque le récipient 24 est en position de compactage. Comme représenté sur les figures 13 et 14, le piston 40 comporte un support 168 en L qui dépasse d'un c8té et, comme représenté sur la figure 5, une tige 169 de connexion a son extrémité inférieure 170 repliée vers l'avant et articulée dans un orifice adjacent à une extrémité de l'organe 171 du verrou 160. La tige de connexion est logée de façon libre dans un orifice 172 de la branche 173 du support 168 et son extrémité supérieure fait un angle de manière à constituer une butée 174. Avec le dispositif décrit, on voit que lorsque la tige 169 a une longueur convenable, l'organe 160 pivote autour du boulon 157 de manière que la saillie 161 se dégage de la fente 154 lorsque le piston 40 est en position inactive en retrait, comme représenté en trait interrompu sur la figure 13. Cependant, un léger déplacement initial du piston 40 depuis cette position vers le récipient permet au verrou d'être repoussé par le ressort 162 en coopération avec ltorgane 153, blo- quant le récipient 24 dans la position de compactage dans le boitier- Il faut aussi noter qu'un commutateur 269 de sécurité (figure 41) dont le boitier porte la référence 175, est mon td à l'arrière du boîtier, et comporte un levier 176 de déclenchement tourné vers l'avant qui coopère avec la partie arrière du récipient 24, lorsqu'il est en position de compactage, fermant ainsi le commutateur. Un commutateur supplémentaire 270 de sécurité (figure 41) dont le boîtier est représenté en 177 sur la figure 1, coopère avec un ergot 178 monté sur le récipient 24 lorsque ce dernier est en position de compactage. Ainsi, comme le montre clairement la figure 41, ce n'est que lorsque le récipient est dans sa position de compactage que le commutateur de mise en route permet la mise sous tension du moteur 54 qui entraîne le piston vers sa position de compactage dans le récipient 24. Simultanément, le déplacement initia-l du piston lors de la mise sous tension du moteur 54 commande le verrouillage du récipient dans cette position. Be piston ne peut pas se déplacer à moins que le récipient se trouve dans cette position, et le récipient ne peut pas se déplacer une fois que le piston a commencé à se déplacer. Bien que le récipient 24 soit bloqué du fait du déplacement initial du piston, l'intérieur du dispositif de compactage est encore accessible par la porte 34. Bes déchets, no- tamment les petits objets tels que les cartons de lait, les bouteilles, ica boites, etc., peuvent être déposés dans le dispositif, où ils reposent sur la plaque inclinée 110 jusqu'à ce que le récipient 24 soit sorti du boîtier. les objets de la plaque 110 tombent alors dans le récipient 24. l'utili- sateur ne doit donc pas attendre que le récipient soit déverrouillé pour placer la matière dans l'appareil, mais il est néanmoins protégé contre les blessures éventuelles lors du fonctionnement du piston par la paroi 179 disposée à l'exté- rieur du piston. Comme noté en référence à la figure 1, le tiroir 24 peut comporter une chemise 180 qui, comme représenté sur les figures 18 à 21, comprend deux parties coopérantes 181 et 182. La partie 181 est en matière très rigide, par exemple en polyéthylène, et elle comprend des parois verticales 183, 184, 185 et 186. Bes trois premières ont pratiquement la même hauteur qui est celle des parois latérales du tiroir 24. La paroi 186 cependant est plus courte que les autres, comme représenté sur les figures 18 et 20. La seconde partie 182, comme la première 181, est aussi en matière très rigide, par exemple en polyéthylène. La partie 182 comprend aussi les parois verticales 1875 188 et 189 qui ont pratiquement la même hauteur que le récipient 24. Une seconde paroi verticale 190 est parallèle à la paroi 187, à une certaine distance de celle-ci et, comme représenté sur la figure 19, elle est plus courte que la paroi 187, ayant pratiquement la même hauteur que la paroi 186. La partie 182, comme la partie 181, est de préférence moulée en une seule pièce, les quatre parois verticales et le fond 191 étant solidaires. Il faut noter que la chemise comporte des poignées 192 et 193 disposées dans les parties 181 et 182 respectivement. De plus, comme noté, le tiroir 24 comporte des encoches 28 dans chaque bord supérieur des parois latérales, une seule étant représentée sur la figure 1, les poignées 192 et 193 se trouvant en face des encoches 28 et étant accessibles par l'intermédiaire de celles-ci Enfin, il faut noter que chaque partie comporte des nervures 194 placées dans les faces externes de la chemise, et dépassent à la partie supérieure à une certaine distance de la paroi inférieure. lors du fonctionnement, les deux parties 181 et 182 sont montées comme représenté sur la figure 18 et introduites dans le tiroir 24, les poignées étant accessibles par les encoches 28. Une fois qu'une certaine quantité de matière s'est accumulée dans la chemise, le piston 40 fonctionne, le moteur 54 comprimant la matière. Après compactage, le piston 40 remonte et permet l'introduction d'une quantité supplémentaire de matière dans la chemise ou le retrait de la matière comprimée. Dans ce dernier cas, le tiroir 24 est dégagé vers la position de non-compactage représentée sur la figure 1, et la chemise est retirée par saisie des poignées 192 et 197. A cet égard, il faut noter que non seulement les nervures 194 renforcent les parties de la chemise, mais aussi qu'elles empêchent que celles-ci ne collent à la face interne du tiroir. Après retrait de la chemise du tiroir, la partie 182 peut pivoter par rapport à la partie 181, comme représenté en trait interrompu sur la figure 20. Il faut noter que la partie 186 facilite cette opération, la paroi 190 permettant le retrait facile de la matière comprimée de la partie 182. Habituellement, la matière est comprimée dé manière à pouvoir être disposée sous forme d'une masse unique dans toute installation de recueil. Bien que les parois 186 et 190 soient suffisamment basses pour permettre le montage et le démontage faciles des deux parties, elles sont suffisamment hautes cependant pour assurer que tout liquide contenu dans les déchets est retenu dans l'ensemble et ne s'écoule pas dans le tiroir ou est gaspillé autrement lors de la séparation des parties. Après nettoyage le cas échéant, les deux parties sont remontées et forment la chemise de la figure 18, placée dans le tiroir 24, celui-ci étant remis en place dans le boîtier vers la position de compactage, prêt à une nouvelle opération. Il faut noter que, bien qu'unie chemise de section pra pratlquement tiquement rectangulaire à paroi vertica e, /normaleàu fond donne le volume le plus grand, il peut être souhaitable dans certains cas d'utiliser une chemise ayant une section autre que rectangulaire. Par exemple, si le piston est circulaire, il est souhaitable que la chemise soit cylindrique de section droite. Cette caractéristique est-représentée sur la figure 22 sur laquelle une chemise 195 ayant la forme d'un cylindre de section droite est constituée par deux parties 196 et 197. Chacune de celles-ci comprend une paroi 198, 199, le fond étant pratiquement perpendiculaire aux parois verticales, comme dans le mode de réalisation décrit. De plus, les parois verticales comprennent des parties réduites dont une est représentée en 200, mais il faut noter que la partie 199 comporte aussi une partie réduite analogue, cachée par la partie 198. Comme dans le mode de réalisation précédent, lorsqu'on veut retirer la chemise du dispositif, on saisit les poignées 201 et on sépare les deux parties comme indiqué par les flèches. - La figure 23 représente un autre type de dispositif de compactage dans lequel la chemise est utile. Dans le dispositif 202 de la figure 23, un moteur 203 entraine un arbre 204 ayant un pignon 205 monté à son extrémité inférieure. Ce pignon entraine une chaine 206 qui entoure deux pignons dont un seul est représenté en 207. Chaque pignon 207 est fixé à l'extrémité inférieure d'une vis d'entraînement 208, les deux vis 208 étant parallèles et distantes et étant montées de part et d'autre du dispositif 202. Un piston 209 comporte des raccords taraudés de partit d'autre, coopérant avec les vis 208, si bien que, lorsque le moteur 203 est sous tension, le piston 209 remonte ou descende dans le boitier du dispositif.Un tiroir 210, représenté en trait interrompu dans la position ouverte, reçoit la chemise composite en deux parties, telle que la chemise 180, dans le cas où le piston a une section rectangulaire, ou 195, lorsqu'il est circulaire. Comme noté précédemment, la ehenilse composite décrite convient dans plusieurs types de dispositifs de compactage. la figure 24 représente un autre type de dispositif de compactage qu'on peut avantageusement utiliser avec une chemise, 180 ou 195. Dans ce dispositif 211, il n'y a pas de tiroir maintenant la chemise, celle-ci étant simplement placée dans l'appareil à l'aide d'un dispositif, représenté schématiquement sur la figure 24 par une butée 212, maintenant la chemise en position dans l'appareil, par rapport au vérin 213. De plus, il faut noter que le vérin 213 est commandé par un dispositif articulé 214. Il faut aussi noter que la porte 215 de l'appareil est de réalisation composite et comprend des parties supérieure et inférieure 216 et 217. Les deux parties sont articulées sur un bord vertical du disposée tif et peuvent être ouvertes vers la position représentée en trait interrompu sur la figuré 24. Dans cette position, la chemise représentée sur la figure 24 sous le type 180, bien qu'il puisse s'agir du type représenté sur la figure 22, peut être retirée, vidée et remplacée. Habituellement cependant, lorsqu'on veut simplement déposer des déchets dans la chemise, on fait pivoter vers le bas la porte supérieure 216 autour de l'articulation horizontale, vers la partie 217 représentée en trait interrompu, comme indiqué par la flèche sur ligure 24. Un avantage de la chemise de l'invention est évidemment le fait qu'elle est réutilisable et en conséquence moins coû- teuse, sur une longue période, que les sacs remplaçables. Cependant, si l'utilisateur du dispositif le souhaite, la chemise de l'invention peut être utilisée comme support de sac classique à jeter. Ainsi, comme le montre la figure 25, un sac 218 ou une autre matière souple de recouvrement peut être disposé sur la face interne et les bords supérieurs de la chemise et le cas échéant fixé par un dispositif tel que des pinces en U 219.Bien qu'un tel dispositif ne présente pas la rentabilité de l'utilisation de la chemise seule, il a l'avantage, par rapport à l'utilisation des sacs seuls, d'assurer que le retrait des sacs est facilité et que la résistance nécessaire aux sacs est parfois inférieure à celle qui est nécessaire lorsque les sacs sont utilisés sans support. Indépendamment du fait que le tiroir travaille avec une chemise et/ou un sac, il est clair que la force exercée vers le bas par le piston lors de la course de compression crée une force agissant vers l'extérieur qui tend à chasser les déchets vers l'extérieur, accroissant la force nécessaire au retrait des déchets et/ou de la chemise et du sac du tiroir. Ce problème est résolu selon l'invention par mise en place, comme représenté sur les figures 26 à 31, d'une plaque d'ap- pui 220 dans le récipient. Dans le mode de réalisation représenté, la plaque d'appui est utilisée avec une chemise 180, et la plaque d'appui 220 est. placée entre une paroi latérale 192 de la chemise et une paroi latérale opposée 222 du récipient. Un étrier 223 ayant une poignée repliée vers le haut 224 est articulé sur la face externe de la paroi 222 par quatre supports 225. Chacun de ceux-ci a une partie 226 sensiblement semi-circulaire et un flasque en saillie 227, et est fixé par des rivets 228 qui dépassent par des orifices des parties 227 des supports et par des orifices correspondants de la paroi 222. La plaque 220 comporte deux pinces 229 ayant des branches 230 qui dépassent vers l'extérieur depuis la plaque 220, et recouvrent des parties 231 formant~leviers, fixées à la poignée 224 et en dépassant perpendiculairement. Des vis autotaraudeuses 232 dépassent dans les pinces 229 et maintiennent les parties 231 dans les pinces, de manière à exercer une force positive vers le bas pour ramener la plaque d'appui vers sa position de compactage. De grands orifices rectangulaires 233 de la paroi 222 du récipient permettent le passage des parties 231 qui coopèrent avec les pinces 229. La plaque 220 comporte aussi plusieurs pattes 234 d'espacement formées dans la matière de la plaque de renforcement, pratiquement à angle droit de manière à coopérer avec la face interne delta paroi 222 comme représenté sur les figures 29 et 30. La paroi 222 comprend aussi une série de petits orifices rectangulaires 235 dont le nombre, la dimension et la disposition correspondent à ceux des pattes 234, mais avec un dé calci.ge léger vers le haut, comme représenté sur les figures 27 et 29. les orifices 235 sont formés dans la paroi 222 par repoussage des parties 236 qui sont retenues, fixées aux bords inférieurs des orifices et recourbées vers l'extérieur et vers le haut. Grâce à la disposition décrite et lorsque étrier 223 est mis à plat contre la paroi 222, la plaque 220 étant à une certaine distance de la paroi 222 et coopérant avec la paroi 192, le récipient 24 peut être introduit par coulissement dans le boîtier vers la position représentée en trait interrompu sur la figure 26. Ensuite, lorsqu'il faut vider le récipient 24, on le fait coulisser vers l'extérieur, vers la position représentée en trait plein sur la figure 26, et on fait pivoter les étriers 223 vers le bas et vers l'extérieur. Ce déplacement est transmis par le dispositif 231 et les pinces 229 à la plaque 220, si bien qu'elle remonte légèrement et se déplace vers l'ex- térieur. Ainsi, après remontée initiale de la plaque 220, les pattes 234, qui glissent à la surface des parties repoussées 236, pénètrent dans les orifices 235 et permettent la sortie de la plaque 220 de la paroi 192 de la chemise. Cette action supprime les forces de compression qui repoussent la chemise contre la face interne du récipient et permet le retrait facile de la chemise. Cependant, lorsque la plaque d'appui prend appui contre la chemise, comme représenté sur la figure 29, les pattes 234 transmettent les forces dirigées vers ltextérieur de la chemise à la paroi 222. Il faut aussi noter sur la figure 30 que, en plus de la patte 234, la plaque 220 comprend une série d'orifices 237 des deux côtésdes pinces 229, de manière à laisser la place pour les têtes des rivets 228 assurant la fixation des supports 225 sur la paroi 222 lorsque la plaque 220 est déplacée vers l'extérieur, en position éloignée de la chemise 180. la plaque 220 comporte aussi des doigts de maintien 238 qui facilitent le soulè vemeift de 12 plaque du récipient 24, en vue de son nettoyage ou d'un entretien. Dans le cas de la réalisation décrite, on voit que les forces exercées vers l'extérieur, agissant sur les déchets et/ou sur la chemise et/ou sur un sac, qui tendent à empêcher le retrait du récipient dans lequel ils!se trouvent, sont supprimées. Il faut aussi noter quels grtce aux étriers pivotants, il faut une faible force seulement pour supprimer les forces dirigées vers l'extérieur et simultanément, le récipient ne peut pas être déplacé vers sa position de compactage tant que la plaque d'appui est en position de support dans le récipient. Bes figures 32 à 39 illustrent une autre caractéristique importante de l'invention. Ainsi, un sac tubulaire à jeter 240, constitué en feuille sans soudure, peut être utilisé de manière à recevoir les détritus à comprimer. Ia figure 37 est une perspective du sac, les figures 38 et 39 montrent comment les sacsAsont réalisés à partir d'un tube sans soudure en matière plastique, par exemple en polyéthylène. Be sac est représenté sur la figure 37 en position complètement dépliée, et telle que L'extrémité inférieure du sac est repliée et comporte un joint 241, de préférence thermosoudé, le sac comportant une partie supérieure proche de l'embouchure 242 comportant un certain nombre de trous 243 convenablement disposés dont le rôle est de maintenir le sac en position dans le dispositif comme décrit. Dans un mode de réalisation avantageux, les sacs sont en polyéthylène sans soudure, et leur épaisseur est comprise entre 100 et 150 microns ; ils sont réalisés à partir d'un tube et comprennent des plis vers l'intérieur de chaque côté du tube, si bien qu'ils ont l'épaisseur de quatre feuilles sur les côtés et de deux feuilles au centre, comme représenté sur la figure 38. Cette manière de procéder est classique, pour la réalisation des sacs fermés à une extrémité.Une telle disposition est représentée sur la figure 39 sur laquelle les lignes perforées 244 indiquent des connexions partiellement découpées entre des sacs successivement formés, les traits pleins 245 indiquant les joints soudés réalisés en travers de la matière pour former les extrémités 241. Cette opération est réalisée habituellement par coopération d'un tube ou d'une feuille mobile de matière à l'aide d'un dispositif de thermosoudage non représenté et selon l'invention, les trous 243 sont réalisés dans la matière simultanément. Ainsi, les sacs peuvent être réalisés par des procédés et des appareils classiques, avec des variations très faibles dans les mécanismes nécessaires. il suffit d'a- jouter deux poinçons 246 et des matrices correspondantes 247 (figure 38) qui peuvent être montées de manière à se déplacer alternativement par rapport au dispositif de thermosoudage, en perforant le tube de matière plastique lors de la formation du joint.Pour la formation des trous 243 à une distance suffisamment grande dans les grands côtés des sacs, comme représenté sur la figure 38, les perforations sont réalisées à un emplacement où quatre épaisseurs de la matière sont présentes. Cette disposition provoque simplement la formation de trous supplémentaires dans les petits côtés du sac comme représenté sur la figure 37, mais ceux-ci n'ont aucune application selon l'invention. Dans un mode de réalisation, le récipient a une profondeur d'environ 45 cm, et les différents organes de la chemise ont à peu près la même hauteur, dans le cas de ltutilisation d'une chemise séparable. Les sacs sont nettement plus longs et ont par exemple une longueur de l'ordre de 75 à 90 cm, lorsqu'ils sont repliés. Lorsque le sac est ouvert dans la position représentée sur la figure 37, le fond soudé se raccourcit un peu, mais il reste suffisamment de jeu, du fait de la matière en excès, pour que la matière du sac se tasse au fond du récipient de la chemise, comme représenté sur la figure 33. Cette disposition évite les contraintes sur l'extrémité soudée du sac lors des opérations de compactage. La partie supérieure 242 du sac est suffisamment longue pour pouvoir être repliée à l'extrémité supérieure du récipient, les trous 243 venant en face des saillies des parois latérales du récipient 24, Les saillies sont de préférence des boutons 248 en matière plastique dont l'un est représenté en détail sur la figure 34. Lå tête 248a est plus grosse que la tige 24-8b, qui est convenablement fiée à la paroi du récipient. Il peut s'agir par exemple d'un boulon non représenté passant dans la paroi du récipient et dans la tige 248b du bouton. La matière du sac est assez souple et peut être allongée, et le trou 243 a de préférence une dimension légèrement inférieure au diamètre de la tête 248a.Lorsque la matière du sac a été repoussée sur la tête du bouton 248, le sac ne peut plus être retiré accidentellement du bouton, notamment lors du compactage. Lorsquton utilise un sac selon l'invention, la partie avant du tiroir 24, qui comprend un compartiment formé avec les parois latérales 249, comporte sur chacune de celles-ci un dessin approprié 250 en relief permettant à la partie supérieure du sac de coopérer avec l'extrémité supérieure avant du récipient. Ce compartiment laisse une place suffisante pour l'introduction de sacs 240 qui peuvent être par exemple disposés en rouleaux de préférence sous forme de paquets repliés logés dans le compartiment. De plus, il faut noter que la sur face inclinée 110 peut être articulée au bord supérieur avant du tiroir 252 de manière à recouvrir le compartiment.Comme noté, la partie qui se trouve à l'intérieur de la porte 34 est séparée du piston et de son mécanisme par une paroi 79, qui laisse une zone à l'intérieur dé la partie avant du dispositif, permettant la mise. en place-de petits déchets, sans qu'il faille tirer le tiroir 24 en position d'ouverture à chaque fois. l'ors- que le tiroir 24 est ouvert, ces objets glissent sur la surface 110 et tombent dans le sac qui se trouve dans le récipient. Simultanément, la paroi 179 empêche l'accès au mécanisme par la porte 34, si bien qu'il n'existe aucun risque de mise en place de petits objets dans cette zone de la machine, même lorsqu'elle fonctionne. l'ors de l'utilisation d'une chemise séparable en plusieurs morceaux, une fois que le sac 240 est suffisamment rem pli de matière comprimée, il peut être séparé des boutons 248, la chemise contenant les sacs remplis pouvant être facilement retirée du récipient 24, par retrait de la chemise vers le haut, pratiquement vers le position représentée sur la figure 32. les parties de la chemise peuvent alors être séparées, au moins partiellement, comme représenté sur la figure 36 de manière à permettre un retrait facile du sac.La partie supérieure 242 permet la saisie commode de l'extrémité supérieure du sac, et, lorsque le sac chargé est retiré, la matière tassée a tendance à tomber dans la partie laissant du jeu à l'extrémité inférieure fermée du sac, en laissant suffisamment de place à la partie supérieure du sac pour qutil soit replié et attaché ou fixé d'une autre manière, rendant minimal le dégagement d'odeurs par la matière contenue dans le sac, et assurant que les liquides contenus sont convenablement conservés. Comme cité précédemment, l'utilisation d'une chemise séparable est éventuelle, et il est clair que le sac 240 peut être directement placé dans le récipient 24 et fixé dans celui-ci, les sacs chargés étant simplement retirés vers le haut directement dans ce cas, lorsqu'ils sont suffisamment remplis. On constate, lors d'une utilisation répétée du sac, avec des saillies de retenue telles que les boutons 248, que le sac est fixé à l'extrémité supérieure de manière que les forces de frottement agissant sur les parois du sac dans le récipient au cours du compactage, qui ont tendance à tirer le sac dans le récipient, sont totalement supportées par les dispositifs de retenue, pratiquement sans déchirure de la matière autour des trous 243, les sacs restant convenablement fixés à l'extrémité supérieure du récipient lors de l'utilisation. Cette disposition a été vérifiée pendant des milliers de cycles de compactage et des milliers de sacs ont été convenablement remplis de déchets comprimés comme décrit, sans défaillance en pratique du dispositif de retenue de sacs. Sur les figures 1 et 40, othote que le long d'une paroi du boîtier est disposé un conduit plat et allongé 260 dont la largeur est bien supérieure à la profondeur, ce conduit étant placé entre la paroi 16 et le tiroir 24 lorsque celui-ci est en position de compactage. Le conduit 260, comme représenté sur la figure 44, comporte une extrémité 261 d'admission et une extrémité 262 de sortie. Un ventilateur 263 de circulation est monté à l'extré- mité d'admission et est entraîné2a5r un moteur 264, de préférence à deux vitesses. Un filtre /destiné à l'absorption des odeurs, par exemple au charbon actif, est monté à la sortie du conduit par deux pinces en Z 266 et une pince élastique inférieure 267. Comme représenté sur les figures 1 et 40, l'admission est adjacente à l'extrémité supérieure du tiroir, alors que la sortie est adjacente à la partie inférieure du boîtier. Ainsi, lorsque le moteur 264 est sous tension, l'air circule autour de la partie supérieure du tiroir, attirant l'air chargé d'odeurs dans le conduit et le dirigeant vers le bas à travers le filtre 265. Lorsque l'air sort du filtre, il remonte autour du tiroir, chassant les odeurs provenant du fond du tiroir dans le conduit. Ainsi, le système de filtration fait circuler l'air autour de la zone dans laquelle les odeurs sont les plus probables. De plus, la circulation est entièrement délimitée à l'intérieur du boîtier. En conséquence, lorsque l'air passe dans le filtre 265,,il n'est pas évacué dans'la zone où se trouve le dispositif. Ainsi, les odeurs qui n'ont pas été retirées lors du premier passage dans le filtre circulent à nouveau dans le filtre. il faut aussi noter que, grâce à la mise en place du filtre 265 à proximité de la partie inférieure du boîtier, celui-ci est d'accès facile lors d'un remplacement ou d'un renouvellement, uniquement par retrait du tiroir 24, enfoncement de la pince 267 et coulissement du filtre au-dessous des deux pinces supérieures 266. On va maintenant décrire la commande de l'appareil en référence à la figure 41. Comme noté, le moteur 264 est de pré férence à deux vitesses et il peut être commandé par un commutateur manuel à trois positions 268, comme représenté sur la figure 41, comprenant une position à grande vitesse, une position à faible vitesse et une position d'arrêt. De plus, comme le rendement du système de filtration pour le retrait des odeurs dues à la matière présente dans le tiroir est fortement réduit lorsque le tiroir se trouve à l'extérieur du boîtier, le ventilateur est mis hors tension lorsque le tiroir est ouvert. Be dispositif de l'invention comprend aussi une commande automatique du moteur 264, lorsque la création d'odeurs est probablement la plus grande. Sur la figure 41, la commande comprend une commande manuelle à deux vitesses du moteur 264. Des commutateurs 269, 270 à verrouil T)e t fermés que lorsque le tiroir 24 est fermé, et ils commandent toute l'alimentation de l'appareil. Un commutateur 271 à clé commande l'alimentation de ltentrai- nement du piston, et le commutateur manuel à trois positions 268 est montée parallèle avec le commutateur 271 et le reste du circuit, si bien que le ventilateur peut fonctionner sans utilisation de la clé, pourvu que le tiroir soit fermé. La figure 41 montre les contacts dans la position dans laquelle le tiroir est ouvert, le piston en position élevée, le moteur arrêté et le commutateur 271 ouvert. Lorsque celuici est fermé, que le bouton 272 de mise en route est repoussé le relais 273 ferme son contact 259 et met sous tension l'en- roulement 274 qui ferme le relais. De cette manière, l'énergie parvient à l'enroulement 275 de mise en route du moteur 54, par l'intermédiaire du commutateur 276 de mise en route centrifuge et des contacts du commutateur directionnel 277. L'é- nergie parvient aussi à l'enroulement principal 278 par le protecteur de surcharge 279. le circuit de maintien du relais 273 a un enroulement 274, un commutateur normalement fermé 280 commandé par le piston, un commutateur de limite 281 et le protecteur 282. Le commutateur 280 est disposé de manière à s'ouvrir temporairement sous la commande du piston uniquement lorsque celui-ci est prêt de la partie supérieure de sa course de retour. Tors de la descente, le commutateur 280 n'est pas concerné et reste fermé. le commutateur 277 est maintenu dans la position représentée lorsque le piston est dans sa position extrême haute. lorsque le piston occupe toute autre position, les lames du commutateur 277 assurent 11 ouverture des contacts représentés. Ainsi, lorsque lrénergie parvient d'abord au moteur, celui-ci tourne dans le sens qui abaisse le piston lors de la course de compactage. Be moteur prend immédiatement de lw tesse et le commutateur 276 s'ouvre et le transfert des contacts du commutateur 277 n'a pas d'effet sur le sens de rotation du moteur.Cependant, ce changement du commutateur de direction prépare l'inversion du moteur dès que la course de compactage provoque la création d'une force de réaction suffisante pour que le ralentissement du moteur entraine la fermeture du commutateur 276. le moteur change immédiatement de sens et ramène le piston, et près de l'extrémité de la course de remontée, le commutateur 280 s'ouvre et met hors tension l'enroulement 274 du relais de mise en route. le moteur s'arrête contre une butée à la hauteur de la position de commande du commutateur 280 lorsque le relais 273 s'arrête, si bien que le commutateur 280 se ferme à nouveau, le commutateur 277 occupant la position représentée et le circuit du moteur étant prêt pour une nouvelle course de compactage. A tout moment après le début de la course de compactage, si l'un des commutateurs 281 ou 271 est ouvert ou si le protecteur 279 s'ouvre, le moteur s'arrête. La commande ultérieure du bouton 272 qui commande le moteur pour sa remontée, assure que les contacts convenables du commutateur sont alors fermés. Sur la figure 43, une variante du dispositif est telle que le ventilateur fonctionne automatiquement pendant un certain temps après toute opération de compactage, en plus de la commande manuelle assurée par le circuit simple de la figure 41, et le ventilateur peut aussi fonctionner manuellement lorsque le tiroir est ouvert. Les références identiques désignent des éléments identiques, ou analogues. la borne commune du commutateur 268 du ventilateur commandé maruellement est reliée en arnont du commutateur 269 de blocage du tiroir, si bien que le ventIlateur peut être commandé manuellement lorsque le tiroir est ouvert. Be commu tateur 268 comprend un second jeu de contacts montés entre le côté ouvert du commutateur 271 et la ligne à faible vi tesse du moteur 264. En conséquence, lorsque le tiroir est fermé et que le commutateur 268 est en position neutre ou d'arrêt, le ventilateur fonctionne à faible vitesse. l'ors que le tiroir est fermé et que le commutateur 271 est fermé, une fois le bouton 272 enfoncé, l'énergie parvient au moteur 282 par un second commutateur 283 commandé par le piston, par l'intermédiaire des contacts 284. Be commutateur 283 est ouvert chaque fois que le piston se trouve à la limite supérieure de sa course, contrairement au commutateur 280 qui s'ouvre simplement temporairement lorsque le piston approche de la partie supérieure de sa course. Be commutateur 285 est monté entre le commutateur 268b et les connexions à vitesses faible et élevée du moteur 264. Normalement, dans la position à faible vitesse, le commutateur 285 passe vers la connexion à vitesse élevée une fois qura démarré une minuterie associée au moteur 282 et commandant les contacts 284. Be commutateur 284 change de position de manière à relier directement le moteur 282 au commutateur 271, et la minuterie décrit son cycle, par exemple en 15 minutes. Pendant cette période, le ventilateur fonctionne à grande vitesse, et il passe à nouveau à faible vitesse lorsque la minuterie a terminé son cycle, si bien que les commutateurs 284 et 285 changent de position, la minuterie s'étant arrêtée. On suppose que le-piston se trouve alors à la partie supérieure de sa course et que le commutateur 283 est ouvert. Si le tiroir est ouvert au cours de cette période ou si le commutateur 271 est ouvert, la minuterie s'arrête simplement jusqutà la fermeture du tiroir ou la fermeture du commu tateur 271 le cas échéant, la minuterie continuant alors à décompter le reste de son cycle. Si le piston est à nouveau commandé avant la fin du cycle de la minuterie, celle-ci ne modifie pas la durée du cycle car normalement la vitesse élevée de fonctionnement du ventilateur convient. l'a figure 42 représente un autre mode de réalisation de la commande de ventilateur, ce dernier étant automatiquement commandé à vitesse élevée pendant un temps prédéterminé après chaque ouverture du tiroir. là encore, les références identiques désignent des éléments identiques. les seules différences de ce circuit par rapport à celui de la figure 43 concernent l'alimentation du moteur 282 de la minuterie. Dans'ce cas, le commutateur 284 commandé par la minuterie se trouve au démarrage dans la position représentée de manière que la minuterie fonctionne lorsque le tiroir est fermé et que le commutateur 271 est fermé. Be commutateur 269 de verrouillage, commandé par le tiroir, est du type unipolaire à deux directions, et son contact arrière est relié au commutateur 284 comme représenté. La fermeture du tiroir, par exemple à la suite de la mise en place des déchets dans le récipient, provoque la commutation du commutateur 269 , et la fermeture du commutateur 270. Si le commutateur 271 est fermé, la minuterie commence à fonctionner et change la position du commutateur 285 vers la position de fonctionnement à grande vitesse du moteur du ventilateur pendant la période décomptée. A la fin de celle-ci, le commutateur 284 change de position et interrompt le fonctionnement du moteur et le commutateur 285 change de position si bien que le moteur du ventilateur tourne à faible vitesse. L'ouverture suivante du tiroir modifie la position du commutateur 269 , assurant ainsi l'alimentation du moteur de la minuterie qui est réarmé, le commutateur 284 changeant de position et prenant la position d'alimentation normale de la minuterie comme représenté. Si le tiroir doit être ouvert pendant le cycle de la minuterie, le ventilateur s'arrête, car il est mis sous tension par l'intermédiaire du contact 268 , et, après fermeture du tiroir, la minuterie contInue à décompter son cycle. Ainsi, on a décrit Jusqu'à présent un dispositif de com pactage dans lequel un tiroir 24 et une porte supérieure 34 sont disposés cornJwne représenté sur la figure t. On se réfère maintenant à la figure 49 des dessins qui représente un second mode de réalisation préféré de l'invention. Ainsi, le boîtier comprend un piston 40 qui, bien que non représenté sur la figure 49, peut être entraîné comme dans le mode de réalisation de la figure 1, et un tiroir 300 qui peut coulisser entre une position de compactage représentée en trait plein et une position de non-compactage représentée en trait interrompu. De plus, un compartiment 301 est disposé à proximité de la face avant du dispositif de compactage, entre la surface 302 inclinée et la paroi 303. Cependant,,dans le mode de réalisation de la figure 49, la porte 304 qui donne accès au compartiment 301 est articulée à son bord inférieur non pas sur le boitier du dispositif, mais sur la face supérieure de la partie avant du tiroir 300. En conséquence, bien que le fonctionnement du mode de réalisation de la figure 49 soit par ailleurs le même que celui de la figure 1, lorsque le tiroir est retiré par coulissement vers la position en trait interrompu, la porte 304 se déplace aussi vers l'extérieur et donne un accès très important à l'intérieur du dispositif de compactage. Dans le mode de réalisation de la figure 50, le piston 40, qui peut être entraîné comme décrit en référence aux figures 1 et 4, est disposé à proximité de la partie supérieure arrière du boîtier, et peut se déplacer alternativement dans le sens vertical. Un récipient 305 ayant des parois distantes 306 et 307 avant et arrière, une paroi inférieure 308 et des parois latérales distantes dont une seule est représentée en 309, peut coulisser dans le boîtier. Une porte 310 est articulée à son bord inférieur sur le boitier et donne accès à un compartiment 311 délimité par la porte 310, la paroi 303, la partie supérieure du boîtier et le bord supérieur 312 du réci pient 305. Dans ce mode de réalisation, on voit que la porte 310 pivote vers le bas vers la position représentée en trait int-errompu sur la figure 50 de manière à permettre à la majorité des déchets créés d'être placés directement dans le récipient 305. Evidemment, s'il faut déposer des objets relativement importants dans le récipient 305, la totalité du tiroir peut être retirée vers la gauche comme représenté en trait interrompu sur la figure 50, de manière à donner un grand accès. Cependant, lorsque le tiroir est dans la position représentée en trait plein sur la figure 50, c'est-à-dire en position de non-compactage dans laquelle la partie supérieure ouverte du récipient 305 est décalée par rapport au piston 40, il existe une communication libre entre le compartiment 311 et ltintérieur du récipient 305. Après dépôt d'une charge suffisante de matière dans le récipient 305, la totalité de l'ensemble du tiroir peut coulisser vers la droite comme représenté en trait interrompu sur la figure 50, vers la position de compactage. Dans cette position, la communication entre le compar timént 311 et le récipient 305 est limitée et la partie supérieure ouverte du récipient 305 se trouve en face du piston 40. En conséquence, ce dernier peut être commandé, soit par un commutateur séparé, soit par un commutateur de limite commandé automatiquement par la mise en place du tiroir en position de compactage. De plus, on note que, dans le mode de réalisation de la figure 50 comme dans les modes de réalisation précédents, ih'est pas nécessaire de faire coulisser la totalité du tiroir chaque fois bouton veut déposer quelque chose dans le récipient 305. De même, le volume ou la capacité du récipient 305 ne sont pas sacrifiés. Sur la figure 51, un quatrième mode de réalisation analogue à certains égards à celui représenté sur la figure 50 a ses éléments identiques qui portent des références identiques. Ainsi, le boîtier comporte, à proximité de sa partie supérieure arrière, un vérin 40 de préférence commandé comme décrit en référence a: figures 1 et 4. Un récipient 305 ayant des parois distantes 306 et 307 avant et arrière, et un fond 308 et des parois latérales dont une seule est représentée en 309, peut coulisser dans la partie inférieure du boîtier. Un récipient récepteur 311 est aussi délimité à proximité de la partie supérieure avant du boîtier par la paroi 303, le bord supérieur 312 du récipient 305 et la partie supérieure du boîtier. Cependant, dans le mode de réalisation de la figure 51, la porte d'accès au compartiment 305, au lieu d'être articulée directement sur le boîtier, est remplacée par une porte 313 articulée directement à la partie avant du tiroir portant le récipient 305. Cette réalisation donne un grand accès à l'intérieur du boîtier lorsque le tiroir est disposé vers la gauche, comme représenté en trait interrompu sur la figure 51; pour le reste, le fonctionnement du mode de réalisation de la figure 51 est le même que celui du mode de réalisation de la figure 50 et n'est donc pas répété. La description qui précède montre que, en plus du dispositif de la figure 1, l'invention concerne plusieurs modes de réalisation de dispositifs de compactage qui comprennent la combinaison originale d'un compartiment récepteur de matière et d'un récipient de compactage. En conséquence, l'ouverture du tiroir dans son ensemble chaque fois pour le dépôt des déchets dans l'appareil est évitée, mais simultanément la capacité du récipient de compactage n'est pas sacrifiée. Comme noté précédemment dans la description du verrouillage de sécurité et du commutateur 177a, le boîtier de celuici, représenté en 77 sur la figure 1 est monté à la partie avant du boîtier et coopère avec un ergot 178 lorsque le récipient 24 est en position de compactage. Un verrouillage supplémentaire est assuré par le commutateur normalement fermé 315 qui est monté en parallèle par rapport au commutateur 177a. Be commutateur 315 est commandé par un support 316 (figure 47) porté par le piston 40 et disposé de manière qu:il soit ouvert lorsque la face inférieure 317 du piston se trouve légèrement au-dessous du bord supérieur 318 du récipient (figure 1) de préférence à 2,5 cm au-dessous de ce bord. En d'autres termes, le commutateur 315 ncest fermé que lorsque le piston a pénétré dans le récipient ou ne s'en est pas encore dégagé. La figure 46 représente un autre dispositif de commande, ayant un verrouillage différent. Un commutateur 177a de verrouillage n'est fermé que lorsque le tiroir 24 est fermé, et il commande toute l'alimentation de l'appareil avec le commutateur 318 à clé. Bes contacts sont représentés dans la position dans laquelle le tiroir est ouvert, le piston en position supérieure, le moteur- arrêté et le commutateur à clé ouvert lorsque le commutateur 318 est fermé, et que le tiroir est fermé lui aussi, l'enfoncement du bouton 319 de mise en route du relais 320 ferme le contact 321 et met sous tension l'enroulement 322 qui ferme le relais.Celui-ci transmet aussi l'énergie à l'enroulement 323 du moteur 54 du piston, par lutin termédiaire du commutateur centrifuge 324 de misse en route du moteur , par l'intermédiaire des contacts d'un commutateur directionnel 325. Be circuit d'alimentation est complété par un protecteur de surcharge 327 relié à l'enroulement principal 326. le circuit de maintien du relais 320 comprend son enroulement 322, un commutateur d'arrêt 328 qui est normalement fermé, un commutateur 329 normalement fermé qui est commandé par le piston et le protecteur 327. Be commutateur 329 est disposé de manière à être temporairement ouvert par le piston uniquement lorsque celui-ci est proche de la fin de la course de retour. Son levier 330 de commande comporte un bras 331 articulé et tourné vers ltextérieur, normalement maintenu par un ressort 332 en position étendue comme représenté. Un rouleau 334 porté par le bras est destiné à coopérer avec un bras 335 dépassant du piston 40.Tors de la descente, le commutateur 329 n'est pas modifié et reste fermé, mais lors de la course de remontée le commutateur est momenta nément ouvert juste au moment ou le piston approche de sa position totalement en retrait. Le commutateur 325 est porté par le piston et est maintenu dans la position reFresentée uniquenect lorsque le piston est totalement en position supérieure. Lorsque le piston occupe toute autre position, les lames du commutateurs 325 ouvrent les contacts. Ainsi, lorsque l'énergie est d'abord appliquée, le moteur 54 démarre dans un sens de manière à abaisser le piston au cours d'une course de compactage. Le moteur commence à prendre immédiatement de la vitesse, car il subit une charge légère seulement, et le commutateur 324 s'ouvre, le changement de position des contacts du commutateur 325 n'ayant pas d'effet sur le sens du moteur. Cependant, cette variation du commutateur de direction prépare l'inversion du sens de rotation du moteur dès que le piston rencontre au cours de sa course de compactage une résistance suffisante pour ralentir le moteur à une vitesse provoquant la fermeture du commutateur 324.Le moteur change immédiatement de sens et retire le piston et près de la fin de la couse de retour, le commutateur 329 stou- vre momentanément, mettant hors tension l'enroulement 322 du relais. Le moteur s'arrête contre une butée disposée en face de la position de commande du commutateur 329, si bien que celui-ci est à nouveau fermé. Be commutateur 325 prend la position représentée, si bien que le circuit est prêt pour une nouvelle course de compactage, juste avant la commande du commutateur 329. Après que la course de compactage ait commencé, le commutateur 315 se ferme, mettant en court-circuit le commutateur 177a car le piston est alors dans le récipient, le verrou 160 étant en position de coopération. Ensuite, si le commutateur 329 de limite ou le commutateur 318 à clé est ouvert, ou si le protecteur 327 s'ouvre, le relais 320 s'ouvre et le moteur s'arrête. La commande ultérieure du bouton-poussoir 319 de mise en route met sous tension le moteur qui entraîne le piston vers le haut, pourvu que les contacts convenables des commutateurs soient alors fermés. Il est bien entendu que l'invention n'a été décrite et représentée qu'à titre d'exemple préférentiel et qu'on pourra apporter toute équivalence technique dans ses éléments consti tutifs sans pour autant sortir du cadre de ltinvention, qui qui est défini dans les revendications annexées. REVEf3nIc'ATIO!IS 1. Dispositif de compactage, caractérisé en ce qutil comprend un piton creux de compactage, un récipient.ayant une capacité suffisante pour loger le piston, un dispositif destiné; au montage du piston et du récipient l'un par rapport à l'autre et destiné à assurer le déplacement alternatif du piston vers le récipient et hors de celui-ci, en assurant le compactage de la matière, et un dispositif d'entraînement monté entièrement dans le piston et destiné à commander ledit déplacement alternatif. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de montage comprend des guides fixes placés entre le piston et le récipient, un dispositif articulé sur le piston et destiné à coopérer avec les guides, selon un déplacement relatif le long des guides, et un dispositif destiné à transmettre la force d'entraînement du dispositif d'entraînement au dispositif de coopération pour provoquer le .déplacement alternatif. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les guides comprennent des vérins à vis, et le dispositif de coopération comprend des pignons taraudés mobiles le long des vis des vérins lors de la rotation des pignons. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend des supports fixés au piston à proximité de son extrémité supérieure et dépassant vers l'extérieur, un dispositif délimitant des sièges sphériques fixés auxdits supports, un dispositif délimitant des surfaces sphériques complémentaires sur les pignons et coopérant avec les sièges sphériques. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il a une section pratiquement rectangulaire, deux des supports de montage étant fixés au piston en deux points adjacents et un troisième étant fixé en un point équidistant des deux autres supports, les vérins à vis étant disposés sous for mekratiquement triangulaire. 6. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend un pignon d'entrainement, une chaîne dten- traînement passant autour de ce pignon et des pignons entrainés, un dispositif coopérant avec la chaîne entre les pignons entraînés, un dispositif assurant le montage du dispositif de coopération avec la chaine de manière qutil se déplace en direction normale à l'axe de rotation des pignons entraînés, et un dispositif repoussant élastiquement le dispositif de coopération avec la chaîne dans ladite direction normale à l'axe de rotation des pignons entraînés de manière que la chaine soit maintenue tendue sur les pignons entraînés. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le dispositif de coopération avec la chaine comprend plusieurs pignons de mise sous tension coopérant avec la chaî- ne en des points distants, et des arbres parallèles aux axes de rotation des pignons entraînés et autour desquels tournent les pignons de mise sous tension. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les pignons de mise sous tension sont montés sur deux bras dont chacun porte un pignon de mise sous tension à une extrémité , et un dispositif assure le montage des bras de manière qu'ils puissent pivoter à proximité de leur autre extrémité, les axes de pivotement des bras et les axes des pignons de mise sous tension et des pignons entraînés étant parallèles, un ressort repoussant les pignons de mise sous tension ltun vers l'autre. 9. Dispositif de compactage, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier de support, un récipient mobile entre une position de compactage dans le boîtier et une position de non-compactage à l'extérieur du boîtier par rapport à la position de compactage, un piston monté de manière déplacer alternativement entre une position inactive à l'extérieur du récipient et une position dans le récipient, dans laquelle il comprime la matière que contient le récipient, et un dispositif de verrouillage du récipient de manière qu'il ne puisse pas quitter la position de compactage lorsque le piston a quitté sa position inactive. 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend de plus un dispositif assurant le dépôt de matières dans le dispositif de compactage lorsque le récipient est en position de verrouillage. 11. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend de plus un dispositif empêchant le déplacement du piston lorsque le récipient est décalé de la position verrouillée. 12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que le dispositif empêchant le déplacement du piston comprend un dispositif de commutation monté sur le boîtier et destiné à coopérer avec le récipient lorsqu'il est dans la position verrouillée. 13. Dispositif selon la revendication 9, caractérise en ce que le dispositif de verrouillage comprend un organe destiné à être heurté et monté sur lqiécipient, un organe de verrouillage monté sur le boîtier et destiné à coopérer avec le premier organe lorsque le récipient est en position verrouillée, un dispositif commandé par le déplacement du piston depuis sa position inactive et destiné à faire coopérer l'or gane de verrouillage avec l'organe destiné à être heurté et à verrouiller le récipient en position verrouillée. 14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que le dispositif sensible au déplacement du piston comprend une tige de connexion fixée à l'organe de verrouillage et dépassant de celui-'ci vers le piston, et un dispositif assu- rant une connexion avec du jeu entre la tige de connexion et le piston de manière-que l'organe de verrouillage se déplace en cessant de coopérer ou en recommençant à coopérer avec l'orga- ne destiné à être heurté lors du déplacement initial du piston depuis sa position inactive et lors du déplacement terminal de celui-ci vers sa position inactive. 15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que la connexion avec du jeu comprend un support monté sur le piston et dépassant à l'extérieur de celui-ci, un dispositif délimitant un orifice dans le support et recevant avec du jeu la tige de connexion et une butée placée à une extrémité de la tige de connexion et destinée à coopérer avec le support lorsque le piston est dans sa position inactive. 16. Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage est articulé sur le boîtier de manière à coopérer ou non avec l'organe destiné à être heurté, et un ressort est monté de manière à repousser le verrou vers sa position de coopération avec l'organe destiné à être heurté. 17. Dispositif de compactage, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier, un piston monté dans le boîtier et destiné à s'y déplacer dans le sens vertical de manière alternative, un récipient récepteur de déchets, un support du récipient de manière que celui-ci se déplace entre une position de compactage au-dessous du piston et une position de non-compactage décalée de ladite position, et un dispositif destiné à permet tre un déplacemen,t élastique limité du récipient lors du déplacement de compactage du piston, d'une quantité suffisante pour libérer le support des forces de compactage. 18. Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce que le support comporte des glissières latérales supportant le récipient entre ses deux positions. 19. Dispositif selon la revendication 18, caractérisé en ce que le dispositif qui permet un déplacement élastique comprend des plaques de support de glissières, un dispositif fixant les glissières aux plaques de support, un dispositif assurant le montage coulissant des plaques sur le boîtier de manière qu'elles se déplacent verticalement d'une distance limitée, et un dispositif élastique s'opposant au coulissement des plaques verticales par rapport au boîtier. 20. Dispositif selon la revendication 18, caractérisé en ce que le dispositif permettant un déplacement élastique comprend des organes de support dont des parties coopèrent avec des glissières, un dispositif assurant l'articulation des organes de support sur le récipient et un dispositif élastique stop- posant au pivotement des supports par rapport au récipient. 21. Dispositif de compactage, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier, un piston monté dans le boîtier, un ré cipient ouvert mobile entre une position de compactage placée dans le boîtier en face du piston etune position de non-compactage décalée de la position de compactage, un dispositif destiné à déplacer le piston au cours d'une course de compactage dans le récipient lorsque celui-ci se trouve dans la position de compactage, un organe mobile placé dans le récipient et un dispositif destiné à déplacer l'organe mobile vers une paroi du récipient ou loin de.cell-ci, de manière à faciliter le retrait de la matière comprimée du récipient. 22. Dispositif selon la revendication 21, caractérisé en ce que le dispositif de déplacement comprend un étrier pivotant sur le récipient, un levier dépassant vers l'intérieur depuis l'étrier, dans le récipient, et une articulation du levier sur l'organe mobile, de manière que le pivotement de lté- trier soit transmis par le levier à l'organe mobile de manière que ce dernier s'éloigne de la paroi placée en face. 23. Dispositif selon la revendication 22, caractérisé en ce qutil comprend de plus une entretoise dépassant de l'or- gane mobile vers une partie du récipient dépassant au-dessous et en coopération avec elle lorsque le récipient est dans la position de compactage, un dispositif délimitant un orifice dans ladite partie placée au-dessous et décalé de 11 entretoise lorsque le récipient est dans la position de compactage, ce dispositif étant destiné à loger ltentretoise lorsque l'organe mobile est éloigné de la paroi en regard, et une plaque inclinée associée au dispositif délimitant un orifice et destinée à faciliter le déplacement de organe mobile. 24. Dispositif de compactage, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier ayant une partie supérieure, une base et des côtés placés entre partie supérieure et la base, un récipient mobile entre une position de compactage dans le boitier et une position de non-compactage décalée de la précédente, un piston monté dans le boîtier en face du récipient, un-dispositif destiné à déplacer le piston au cours du compactage vers le récipient et hors de celui-ci, lors de courses de compactage et de retrait, un filtre relié à l'intérieur du boîtier et un dispositif destiné à faire circuler l'air dans le boîtier de manière que l'air chargé de mauvaises odeurs placé dans le boîtier soit mis au contact du filtre et desodorisé. 25. Dispositif selon la revendication 24, caractérisé en ce qu'il comprend de plus une commande sélective du dispositif de circulation d'air, le faisant travailler à vitesses faible et éleve. 26. Dispositif selon la revendication 25, caractérisé en ce que la commande est une commande de circulation d'air coordonnée e au fonctionnement du piston et destinée à mettre sous tension le dispositif de circulation d'air à grande vitesse lorsque le piston se déplace au cours d'une course de compactage. 27. Dispositif selon la revendication 26, caractérisé en ce qu'il comprand de plus une minuterie incorporée à la commande et destinée à modifier la vitesse de fonctionnement du dispositif de circulation d'air de manière à lui donner une faible valeur après une période prédéterminée. 28. Dispositif selon la revendication 24, caractérisé en ce qu'il comprend une commande destinée à mettre sous tension le dispositif de circulation d'air lorsque le récipient est déplacé vers la position de compactage. 29. Dispositif selon la revendication 28,- caractérisé en ce qu'il comprend de plus une minuterie associée à la commande commandée par le récipient et destinée à commander le dispositif de circulation d'air à grande vitesseválorsiue le récipient est fermé et à réduire la vitesse de fonctionnement dudit dispositif à une faible vitesse après une durée prédéterminée. 30. Dispositif selon la revendication 24, caractérisé en ce qu'il comprend de plus une commande de circulation d'air commandée lorsque le dispositif d'entraînement du piston fonctionne et destinée à mettre sous tension le dispositif de circulation d'air à grande vitesse lors du déplacement du piston au cours de sa course de compactage, une minuterie associée à la commande de circulation d'air et reliée de manière à réduire la vitesse de fonctionnement du dispositif de circulation d'air après une période prédéterminée et un dispositif mettant hors tension le dispositifte circulation d'air lorsque le récipient est déplacé de la position de compactage. 31. Dispositif selon la revendication 24, caractérisé en ce qu'il comprend un conduit plat et allongé ayant une largeur nettement supérieure à la profondeur et monté dans le boîtier entre une paroi de celui-ci et le récipient lorsque celui-ci est en-position de compactage, le conduit ayant une extrémité d'admission voisine de la partie supérieure du récipient e tistante de celle-ci, et une extrémité de sortie, le dispositif de circulation d'air dirigeant l'air à l'extré mité d'admission du conduit, et un filtre monté à l'extrémité de sortie du conduit. 32. Dispositif selon la revendication 24, caractérisé en ce qu'il comprend de plus un conduit plat et allongé ayant une'largeur nettement supérieure à la profondeur et monté dans le boîtier, hors du trajet du récipient, le conduit étant placé verticalement dans le boitier et ayant une admission à son extrémité supérieure et une sortie à son extrémité inférieure, l'admission et la sortie étant placées toutes deux dans le boîtier, le dispositif de circulation comprenant un ventilateur de circulation entraîné par un moteur à deux vitesses et monté de manière à aspirer l'air dans le conduit, le filtre comprenant un filtre de charbon activé monté à la sortie du conduit, de manière que l'air dirigé dans le conduit par le ventilateur passe dans le filtre, et une commande du ventilateur comprenant un dispositif mettant hors circuit le ventilateur lorsque le récipient est décalé de la position de compactage, un dispositif mettant le ventilateur sous tension à grande vitesse lorsque le récipient est déplacé en position de compac tage, et/dispositif réduisant la vitesse du ventilateur à la fin de la période pendant laquelle le ventilateur a travaillé à grande vitesse. 33. Appareil de compactage de déchets, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier, un piston monté dans le boîtier plusieurs parties de chemise séparables et cohérentes, délimitant ensemble une chemise à embouchure destinée à recevoir les déchets, un dispositif destiné à placer la chemise en position de compactage dans le boîtier, ltembouchure étant disposée en face du piston, un dispositif destiné à déplacer alternativement le piston dans la chemise et hors de celle-ci par son embouchure de manière à comprimer la matière qu'elle contient. 34. Appareil selon la revendication 33, caractérisé en ce que le dispositif de mise en place comprend un récipient logeant la chemise et un dispositif destiné à déplacer le récipient avec la chemise entre une position de compactage et une position de non-compactage. 35. Appareil selon la revendication 33, caractérisé en ce que la chemise comprend deux parties rigides comprenant chacune un fond et des parois latérales, avant et arrière, une paroi latérale de chaque partie ayant une hauteur inférieure à celle des autres parois, la chemise étant placée dans le boîtier de manière que les parois inférieures se recouvrent et que la paroi latérale de petite hauteur soit cachée par une grande paroi latérale de l'autre partie. 36. Chemise destinée à un dispositif de compactage de déchets, caractérisée en ce qu'elle comprend deux parties de chemise ayant chacune des parois verticales et un fond solidaire, une partie des parois verticales de chaque partie ayant une hauteur inférieure au reste des parois latérales, les parties étant logées l'une dans l'autre de manière que les parties inférieures se recouvrent et que la plus courte partie d'une paroi latérale soit adjacente à une paroi latérale qui n'est pas la plus courte de l'autre partie, de manière que l'ensemble forme une chemise composite ayant une paroi latérale continue de hauteur pratiquement égale. 37. Chemise selon la revendication 36, caractérisée en ce que chaque partie comprend quatre parois verticales dont trois ont pratiquement la même hauteur, la quatrième étant plue courte, une paroi verticale au moins de la seconde partie ayant - pi ; ferme hauteur que les trois grandes parois de @@ première partie, 19 grande paroi de la seconde partie et petite paroi de la première étant distantes et parallèles, les autre grandes parois de la première partie étant placées entre elles. 3 & - positif de compactage de déchets, caractérisé en ce qutil comprend un boîtier, un piston monté dans le boî tier et contenant un dispositif d'entraînement alternatif du piston, et un récipient ayant des parois rigides et destiné à être placé dans le boîtier au-dessous du piston de manière à recevoir des déchets destinés à être comprimés dans le réci pient par déplacement du piston dans le récipient, celui-ci ayant à l'extérieur de côtés opposés des boutons tels qu'un sac de réception de déchets à jeter après usage, destiné à être placé dans le récipient et comprenant une partie supérieure de longueur et de largeur suffisantes pour être replié autour du bord supérieur du récipient, le sac ayant dans sa partie supé rieùre des trous destinés à coopérer avec les boutons du réci pient de manière à maintenir le sac en position sur le réci pient malgré les forces qui tendent à retirer la partie supé rieure du sac dans le récipient lorsque les déchets sonttas- sésdans le sac, contre les parois récipient. 39. Dispositif selon la revendication 38, caractérisé en ce que le sac est formé d'un organe tubulaire sans soudure de matière plastique, dont une extrémité, qui-est opposée à la partie de coopération avec les boutons, est fermée et forme une extrémité inférieure étanche, le sac ayant une longueur nettement supérieure à la profondeur du récipient, permettant ainsi le repli de la partie supérieure du sac sur le bord su périeur du récipient et laissant en plus une quantité supplémentaire de la matière du sac à l'extrémité inférieure de ma nière que les déchets comprimés dans le sac se déposent dans cette partie en excès du sac lorsque celui-ci est retiré du récipient. 40. Dispositif selon la revendication 58, caractérisé en ce qu'il comprend une chemise rigide amovible formée en plu sieurs parties séparables coopérantes, placée dans le récipient et logeant le sac, les parois du récipient maintenant la chemise et le sac qui subissent la force de compactage, la chemise pouvant être retirée et séparée de manière à libérer un sac plein du dispositif. 41. Dispositif selon la revendication 38, caractérisé en ce que les boutons ont une tête destinée à passer dans les trous et une tige avec laquelle coopère la partie supérieure du sac. 42. Dispositif selon la revendication 41, caractérisé en ce que la tige est fixée au récipient et une section inférieure à la dimension des trous, et une tête qui est formée à l'extrémité de la tige et qui est hémisphérique, le diamètre maximal de la tête étant légèrement supérieur à la dimension des trous. 43. Dispositif de compactage, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier, un récipient, un dispositif assurant le montage du récipient de manière qu'il puisse se déplacer entre une position de non-compactage et une position de compactage dans le boîtier , un piston de compactage, un dispositif assurant le montage du piston dans le boîtier de manière qutil pénètre dans le récipient ou en sorte lorsque ce dernier est en position de compactage, et un compartiment de réception de matière placé dans le boîtier et communiquant librement avec le récipient dans la position de non-compactage de celui-ci, la communication entre lekompartiment et le récipient étant limitée lorsque le récipient est dans la position de compactage. 44. Dispositif selon la revendication 43, caractérisé en ce que le piston est adjacent à la partie arrière du boîtier, la position de compactage est adjacente à la partie arrière du boîtier au-dessous du piston et le compartiment est adjacent à la partie avant du boîtier. 45. Dispositif selon la revendication 43, caractérisé en ce qu'il comprend de plus une porte associée au compartiment et donnant un accès à elle , et un dispositif assurant le montage articulé de la porte sur le boîtier ou sur le réci pient. 46. Commande d'une machine de compactage ayant un récipient destiné aux déchets et une porte associée au récipient de manière que la porte soit fermée lorsque le récipient est en position de compactage, un piston destiné à se déplacer au cours d'une course de compactage, dans laquelle il pénètre dans le récipient et une course opposée de retrait vers une position de départ en retrait, une alimentation, un moteur réversible destiné à entrainer le piston, un commutateur directionnel destiné à commander le sens de rotation du moteur correspondant aux courses de compactage et de retrait du piston, un dispositif maintenant normalement le commutateur directionnel en position de fonctionnement en sens inverse du moteur, un commutateur de mise en route monté entre legcommu- tateur directionnel et l'alimentation et un dispositif de verrouillage commandé par l'ouverture de la porte et destiné à déconnecter le moteur de l'alimentation, ladite commande étant caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif destiné à assurer la mise en court-circuit du dispositif de verrouillage une fois queue piston a pénétré dans le récipient dans la course de compactage, jusqu'à ce que le piston soit presque retire du récipient dans une course de retrait. 47. Commande selon la revendication 46, caractérisée en ce que le moteur est un moteur électrique comportant un enroulement de démarrage, un commutateur sensible à la vitesse du moteur commandant l'enroulement de démarrage, un enroulement principal et le commutateur directionnel est relié de manière à inverser les phases transmises à ltenroulement de démarrage par rapport à l'enroulement principal, le dispositif de verrouillage comprenant un commutateur commandé par la porte et monté en série avec le commutateur de démarrage, l'alimentation et l'enroulement principal, le dispositif de court-circuit comprenant un commutateur normalement fermé de court-circuit monté en parallèle avec le commutateur commandé par la porte et maintenu ouvert par le piston chaque fois que celui-ci se trouve à la partie supérieure du récipient ou est retiré de celui-ci. 48. Coenjade d'une machine de compactage avant un récipient pour la matière de déchets, un piston destiné à se déplacer dans une course de compactage au cours de laquelle il pénètre dans le récipient et une course opposée de retrait vers une position de départ en retrait, une alimen'ation, un moteur réversible monté de manière à entraîner le piston, un commutateur directionnel monté de manière à commander le fonctionnement vers l'avant ou vers l'arrière du moteur et correspondant aux courses de compactage et de retrait du piston, un dispositif maintenant normalement le commutateur directionnel dans sa position de commande dans le sens inverse et un commutateur de mise en route monté entre le commutateur directionnel et l'alimentation, ladite commande étant caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif commandé par le ros- ton et destiné à déplacer le commutateur directionnel vers sa position de marche avant seulement lorsque le piston est dans sa position de départ, un relais associé au commutateur de démarrage et monté de manière à fermer un circuit d'alimentation du commutateur directionnel une fois que le/commutateur de démarrage a été temporairement fermé, un commutateur de fin de cycle commandant la connexion du relais avec l'alimentation, et un dispositif destiné à commander momentanément le commutateur de fin de cycle lorsque le piston approche de sa position de départ lors de la course de retrait, de manière à interrompre l'alimentation du moteur avant que le commutateur directionnel ne soit déplacé en position de démarrage. 49. Commande selon la revendication 48, caractérisée en ce que le moteur a un enroulement de marche et un enroulement de démarrage, un commutateur sensible à la vitesse du moteur étant monté entre le commutateur directionnel et l'enrouliement de démarrage, si bien que le moteur démarre et fonctionne dans le sens inverse lorsque le piston est éloigné de sa position de départ et que le commutateur sensible à la vitesse se ferme du fait du ralentissement prédéterminé du moteur. 50. Commande selon la revendication 48, caractérisée en ce que le dispositif de commande du commutateur de fin de cycle comprend un levier, un bras articulé sur le levier et dépassant vers un emplacement proche de la position de départ rage, un dispositif placé sur le piston et destiné à coopérer avec le levier lorsque le piston décrit ses courses de compactage et de retrait,etundispositif élastique agissant entre le levier et le bras et maintenant celui-ci en position de manière qutil transmette le déplacement du dispositif porté par le piston au levier au cours de la course de retrait en permettant le déplacement relatif entre le bras et le levier lors de la course de compactage, de manière que le commutateur de fin de cycle ne soit pas commandé lors de la course de compactage. 51. Commande selon la revendication 48, caractérisée en ce que le moteur est un moteur électrique comportant un enroulement de démarrage, un commutateur sensible à la vitesse du moteur commandant l'enroulement de démarrage, un enroulement principal, le commutateur directionnel étant relié de manière à inverser les phases de l'enroulement de démarrage par rapport à celles de l'enroulement principal, le relais comprenant un enroulement monté en série avec le commutateur de démarrage, l'alimentation, le commutateur de fin dé cycle et l'enroulement principal, le relais ayant aussi un noyau commandé par 11 enroulement et destiné à maintenir le commutateur de démarrage fermé lorsque l'enroulement est sous tension.