FR 2157764 A1 19730608 FR 7140014 A 19711029 L'objet de l'invention concerne un dispositif de déflecteur réglable et amovible pour la protection des pare brise de véhicules automobiles Dans les aispositifs connus de ce genre , les appareils déflecteurs se fixent sur le capot en des points non fonctionnels et obligent l'utilisateur soit à endommager la varrosserie, soit à procéder à des adaptations qui ne correspondent pas toujours à une efficacité satisfaisante.De plus ces accessoires sont inesthétiques et gênants et généralement inefficaces Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet une fixation amovible avec pré-réglage en fonction de la carrosserie du véhicule dont il utilise l'aérodynamisme pour en compléter les effets et assurer en meme temps qu'une protection efficace du pare brise contre les insectes , mais encore contre la pluie, les éclaboussures, et surtout les projections de gravillons ou autres corps durs I1 est constitué par la combinaison d'abord d'un profil parabolique déflectant les veines des filets d'air suivant un angle de projection réglable en hauteur et inclinaison en fonction de la forme de la carrosserie, et ensuite par une double rampe crantée dont les éléments inférieurs formant cadre pourvu des moyens de fixation amovibles , sont reliés à la partie supérieure par une barrette verrouillée par tenons et encoches Sur les dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La fig I montre vu en élévation e t de profil le dispositif dans son ensemble les fig 2 et 3 montrent les rampes crémaillères de verrouillage les fig 4 et 5 montrent l'application et le fonctionnement du déflecteur Le déflecteur fig I,2,3 est constitué par une surface plane lisse en forme de parabole avec courbure progressive déflectrice I. Ses parois latérales sont armées par une monture 2 formant crémaillère avec encoches réceptrices de tenons 3,4 à rainure de verrouillage 5 .Son extrémité avant est reliée par charniere 6 au cadre support 7 pourvu de profils de verrouillage 8,9 en sens opposé à celui de la rampe supérieure Ce cadre est pourvu d'organes de fixation IO,II telles des ventouses magnétiques , ou de tout élément qpropriéI3 I4 . La face avant ' est munie d'une garniture d'étanchéIté 15 à profil déflecteur , et qui peut avoir une adhérence afin de faciliter la fixation Cet ensemble amovible se place sur le capot I6 d'une voiture en un point déterminé I7 par la hauteur du pare brise I8 Ce point est fonction de leaéro dynamisme I9 de la carrosserie de façon que le parabolisme I par le profil curviligne 20 déflecte la veine d'air ÀB en les amenant par l'effetde la vitesse audessus du pare brise I8 qui est protégé. le réglage de ce déflecteur s'effectue par le positionnement de la barrette 21 qui rapproche ou écarte flèche CD le cadre fixe 7 de la rampe articulée 2 ; chaque cran des crémaillères 2, 7 est indexé 22,23, et porte les numérations permettant l'adaptation de l'appareil à chaque type de voiture La distance entre le pare brise I8 et le point de fixation I7 est indiqué , de sorte que l'usager place immédiatement le déflecteur à 11 endroit fonctionnel et au réglage désiré pair chaque type de voiture Ces déflecteurs 24,25 fig 5 se juxtapasent sur le capot et assurent ainsi la protection totale du pare brise 18 le cranWge opposé des rampes 2 et 7 assure une stabilisation parfaite dc la surface déflectrice à toutes les vitesses, et la rainure de verrouillage 5 dont le diamètre est égal à celui des tenons de la barrette 21 empêche tout arrachement accidentel De plus , l'enlèvement d déflecteur muni de ses éléments adhésifs, ne laisse aucune trace sur la carrosserie, et permet à tout moment sa mise en place Le montage peut être fait avec 'a garniture souple et deux crémaillères verticales retenant l'extrémité du déflecteur, C'est pourquoi les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents, comme tailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour celà, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite /. R E V E N D I C A T I O N S IO) Dispositif de déflecteur réglable, pliant et amovible pour la protection is pare brise de véhicules automobiles , permettant d'utiliser l'aérodynamisme des carrosseries, et d'assurer par une indexation de pré-réglage son adaptation fonctionnelle à tous les types de voitures , pour les protéger contre toute projection fluide ou solide , se caractérisant par le profil parabolique de la surfacedéflectrice avec courbure terminale accentuée, monté sur une armature latérale pourvue d'orifices de trrouillage formant rampe crantée reliée par articulation sur un cadre formant socle pourvu des profils de verrouillage symétriques, avec barrette pourvue de tenons profilés assurant la liaison stabilisée des deux rampes par tenon à l'écartement désiré 20) Dispositif. suivant la revendication I se caractérisant par le fait que les rampes armant latéralement la surface déflectrice à profil parabolique et le cadre inférieur formant socle sont pourvues de perforations avec fentes de verrouillage retenant l'axe du tenon qui se loge dans l'orifice récepteur , alors que chaque secteur de crantage est indexé afin de permettre le préréglage des positionnements adaptés à chaque type de carrosserie compte tenu de l'aérodynamisme du capot porteur et des hauteurs de pare brise protégés 30) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que les extrémités du déflecteur parabolique et du cadre porteur muni des éléments de fixation amovibles, telles des ventouses magnétiques çu tout mode de fixation approprié sont reliés par une charnière facilitant le repliement , et pourvus d'une garniture aérodynamique amorçant la déflexion des filets d'air , alorsqie la courbure terminale parabolique accélère la trajectoire d'échappement protégeant le pare brise des projections fluides et solides