FR 2152355 A1 19730427 FR 7132195 A 19710906 L'invention s'applique à tous les véhicules : automobiles, remorques, hip@omobiles, roulant ou glissant. L'essentiel de cette invention est le système coulissant verticalement, faisant suivre l'appareil de direction dans son mouvement vertical. Son application supprime le problème du déb@ttement vertical par articulation, des véhicules et leurs appareils de direction par rapport aux roues. Seul, le débattement de la traction par cardan subsiste. L'indàpendance des roues s'a@@ firme à 100 % par rapport à la carrosserie. L'appareil de direction s'intègre radicalement à la carrosserie et peut être encloisonné ainsi que l'arbre de transmission de l'avant à l'arrière et vice-versa en cas d'adoption de ce mode de traction. Ce système de suspension s'applique à l'avant et l'arrière des véhicules sans modification de construction, et permet l'adoption de la direction bar l'avant et l'arrière conjugués, au moindre coût de construction de cette variante sur un même modèle de véhicule. En groupant côte à côte ce modèle de suspension, il est possible de surbaisser ratiànnellement les véhicules lourds par rapport aux moyeux des roues de ceux-ci : camions@ remorques, wagons de chemin de fer, etc... Il suffit d'adapter les traverses à cet usage. REVENDICATIONS 1. Dispositif permettant la suspension des véhicules automobiles, sans bras articulés, caractérisé par le fait que les amortisseur@s glissent le long de coulisses verticales qui font corps avec la carrosserie du véhicule et Fissurent une indEpendance totale de l'appareil de direction par rapport au mouvement vertical des roues. 2. Dispositif selon l@ revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen destiné à faire coulisser les amortisseurs, est constitue de deux arbres cylindriques en acier. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le moyen permettant à l'amortisseur de glisser verticalement le long des coulisses est constitué d,un supPort d'amortisseur muni de deux reliefs (en forme d'oreilles) troué@s ver- ticalement pour leppassage des coulisses.