FR 2156491 A1 19730601 FR 7138063 A 19711022 La présente invention concerne un motoculteur du type à bras utilisé principalement dans les jardins et les régions cultivées accidentées. Selon une caractéristique de l'invention, celle-ci a pour objet un motoculteur du type à bras comprenant un bâti creux en forme de V inversé utilisé simultanément comme carter d'engrena ges, un arbre rotatif, avec des lames de labourage, monté à rotation dans la partie d'extrémité frontale du batik un arbre avec une pai- re de roues motrices monté à rotation dans la partie d'extrémité arrière du bâti, une paire de mancherons s'étendant vers l'arrière à partir de la partie supérieure du bâti, un moteur monté sur la partie arrière du bâti et un dispositif de transmission logé dans le carter d'engrenage. Selon une autre caractéristique de l'invention, celleci a pour objet un motoculteur du type à bras caractérisé de plus en ce que les roues motrices ont des diamètres différents de mani ère que le labourage soit effectué approximativement le long d' une ligne de niveau. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description faite ci-après avec référence aux dessins ci-annexés dans lesquels Fig. 1 est une vue en élévation latérale d'un motoculteur du type à bras conforme à la présente invention; Fig. 2 est une vue en perspective du motoculteur illustré dans la figure 1 dans laquelle les pièces annexes sont désac- couplées; Fig. 3 est une vue en perspective du dispositif de transmission du motoculteur ci-dessus à l'état partiellement démonté; Fig. 4 est une vue en perspective du montage du levier de changement de vitesse du motoculteur et Fig. 5 est une vue par l'arrière du motoculteur utilisé dans une zone de culture à flanc de coteau. Se référant aux dessins, ceux-ci représentent un motoculteur du type à bras conforme à la présente invention. Le dit motoculteur comporte un bâti creux en forme de V inversé 1 utilisé simultanément comme carter d'engrenage. Un arbre rotatif 2 avec des lames de labourage 3 est monté à rotation dans la partie d'extrémité frontale la de ce bats. Un arbre 4 avec une paire de roues motrices 5 est monté à rotation dans la partie d'extrémité arrière lb du bats. Une paire de mancherons 6 est montée sur la partie supérieure lc du bati de manière à s'étendre vers l'arrière a' partir de cette partie supérieure lc. Les mancherons peuvent être montés de façon amovible ou orientable sur ladite partie lc. Un moteur 7 est porté par une plate-forme 8 formée dans la partie arrière du bâti.Un dispositif de transmission 9 est monté dans le carter d'engrenage 1. En conséquence, dans le motoculteur de la présente invention, la partie lourde est placée au milieu de la largeur de celuici de manière que le poids soit concentré selon le plan axial, ce qui assure une stabilité au motoculteur contre les renversements. Le dispositif de transmission de puissance 9 comprend un arbre principal 10 monté à rotation dans la partie supérieure lc du bâti par des roulements à billes et sur la partie d'extrémité externe de celui-ci est fixée une poulie entraînée lla qui fait partie d'un dispositif de transmission à courroie 11 lequel comporte de plus une poulie motrice llb fixée sur l'arbre de sortie 7a du moteur et une courroie sans fin llc tendue entre lesdites poulies lla et llb. Dans le carter d'engrenage 1 sont logées une roue dentée à chaine d'entrainement 12a montée folle sur l'arbre principal 10, une roue dentée à channe entraînée 12b solidaire de 1 'arbre rotatif 2 et une channe sans fin 12c tendue entre lesdites roues dentées 12a et 12b. Un pignon de grand diamètre 13 et un pignon de petit diamètre 14 sont respectivement engagés sur des parties cannelées de l'arbre principal 10. Un crabot 15 comporte une paire d' éléments dentés 15a et 15b, le premier élément étant solidaire de la partie latérale du pignon 13 et le second élément étant formé sur la partie latérale de la roue dentée de channe 12a pour se trouver en face du premier élément. Trois arbres secondaires 16, 17 et 18 sont juxtaposés parallèlement à l'arbre principal 10 de manière à se trouver en pont entre les deux parois latérales du carter d'engrenage 1. Sur l'arbre secondaire 16 sont montés à rotation trois pignons droits 19a, l9b et 19c interconnectés de manière à être solidaires les uns les autres. Deux pignons droits 20a et 20b, solidaires l'un de l'autre, sont montés à rotation sur arbre secondaire 17 et un pignon droit unique 21 est monté sur l'arbre secondaire 18. Le pignon droit 19c engrène avec un pignon d'entrée 22a faisant partie d'un train d'en- grenage 22,par l'intermédiaire duquel la puissance est transmise à l'arbre 4. Le pignon 21 est toujours engrené avec les pignons 19b et 20b. Il est prévu deux trains balladeurs 23 et 24 pour déplacer les pignons 13 et 14 le long des cannelures de manière que le pignon 13 soit alternativement associé avec le pignon 19b et avec la roue à channe 12a par l'intermédiaire du crabot 15, le pignon denté 14 étant alternativement engrené avec le pignon denté 19a et avec le pignon denté 20a; Les trains balladeurs 23 et 24 ci-dessus mentionnés comportent respectivement des fourchettes 23a et 24a et des portées 23b et 24b fixées sur lesdites fourchettes et coulissant le long d' arbres de guidage 23c et 24c parallèles à l'arbre principal 10 de manière à guider individuellement les pignons dentés 13 et 14 le long des cannelures. Sur les portées 23b et 24b sont fixées des pièces de guidage 23d et 24d respectivement.Un levier de changement de vitesse 25 constituant une partie du dispositif de transmission 9 ci-dessus mentionné, comporte une tête de commande 25a qui se trouve engagée alternativement dans les espaces entre les paires de pièces de guidage 23d et 24d. Lorsque le pignon 13 seul est engrené avec ltengrenage 19b, l'axe 4 est entrarné avec une vitesse de rotation élevée. Lorsque l'engrenage 13 est associé avec la roue dentée à channe 12a par 1' intermédiaire du crabot et lorsque le pignon 14 est engrené avec le pignon 19a, l'axe 4 est entraîné avec une vitesse de rotation lente avec les lames de labourage rotatives entraSnées en rotation. Afin d'amener l'axe 4 à être entraîné en rotation dans une direction inverse, le pignon 14 peut être désengagé du pignon 19a et mis en prise avec le pignon 20a de sorte que la puissance est transmise, par l'intermédiaire des pignons 20b et 21, au pignon 19b pour assurer une rotation en sens inverse de ce dernier. Sur le sommet du bâti 1 est fixeeverticalement une plaque en secteur circulaire 26 dans laquelle est réalisée une fente 27 en forme de H de manière que le levier de changement de vitesse 25 puisse être placé dans l'une des positions de changement de vitesse définies par les encoches de la fente 27, La référence 28 désigne une plaque de réglage présentant une gorge de basculement 28a avec laquelle coopère le levier de changement de vitesse 25. Les mancherons 6 sont fixés sur une plaque support 29 montée oscillante sur la partie de sommet lc du bati 1. La dite plaque support comporte un bras 29a portant une broche de blocage d'oscil- lation 30 contrôlée par un câble, insérée dans l'un des trous dt oscillation 31 réalisés dans la plaque en secteur circulaire 26, ce qui permet de régler le niveau des mancherons en fonction de la taille de l'utilisateur. Afin d'utiliser le motoculteur conforme à l'invention à flanc de côteau, les roues motrices gauche et droite 5 peuvent avoir des diamètres différents comme illustré dans la figure 5 de sorte que le motoculteur se déplace approximativement le long d'une ligne de niveau en étant sollicité par une force qui tend à orienter le motoculteur vers l'amont de la pente. En conséquence, les lames de labourage rotatives 3 agissent pour déplacer la masse de terre vers l'amont, ce par quoi la terre meuble peut être empêchée de glisser vers l'aval sous l'effet de la pesanteur et d'être perdue. R VEND I CATI ON S 1.- Un motoculteur du type à bras caractérisé en ce qu'il comporte un bati creux en forme de V inversé utilisé simultanément comme carter d'engrenage, un arbre rotatif, avec des lames de labourage, monté à rotation dans la partie d'extrémité frontale du bats, un arbre, avec une paire de roues motrices, monté à rotation dans la partie d'extrémité arrière du bâti, une paire de mancherons s'étendant vers l'arrière à partir de la partie supérieure du bati, un moteur porté sur la partie arrière du bati et un dispositif de transmission monté dans le carter d'engrenage 2.- Un motoculteur selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dispositif de transmission de puissance comporte des mécanismes de changement de vitesse de manière à amener le motoculteur à être entraîné dans la direction d'avancement à une vitesse élevée avec l'arbre rotatif portant les lames de labourage à l'arrêt ou vers l'avant ou vers l'arrière à une vitesse 1 e n t.e-, l'arbre rotatif portant les lames de labourage étant entraîné en rotation. 3.- Un motoculteur du type à bras selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le mécanisme de changement de vitesse comporte un levier qui peut être placé sé lectivement dans l'une des positions de changement de vitesse, de fi nies par une fente réalisée dans une plaque en secteur circulaire montée verticalement sur le sommet du bati. 4.- Un motoculteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que les roues motrices ont des diamètres différents pour permettre d'effectuer le labourage à flanc de côteau approximativement le long d'une ligne de niveau.