FR 2128244 A1 19721020 FR 7109010 A 19710301 SITUATION DE L'INVENTION DANS SON SECTEUR TECHNIQUE: Ce dispositif de siège permet d'obtenir une trés bonne stabilité. L'expérience montre que même dans un terrain trés accidenté le con- ducteur du véhicule conserve une nosition trés confortable:le pla- teau supérieur -I- du mécaniame reste dans un plan horizontal grâce à la chambre à air, s'adapte à chaque choc par une déformatin élas- tique. je clus,ce dispositif est réglable,à la disposition du condu= cteur. L'ensemble présente un encombrement trés restreint, donc de fabrication trés économique. En outre un siège trés simple(voir même un coussinet économique peut s'adapter très facilement sur ce dispositif. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES: Le plateau supérieur -I- s'appuyant sur une chambre à air -8- peut osciller autour de son axe par l'intermédiaire d'une articulation à rotule -3-. Sous l'effet des chocs,le plateau supérieur s'affaisse grâce au piston -4- qui peut coulisser lans son support -5- soudé au plateau de base -7 La chambre à air au repos se présente selon la fi ure -I- de la PL 5-4 insérée dans le système et soumise à des chccs,elle se présente alors suivant la figure -2- de la PL 3-4.De plus son centrage au= tour de l'axe est maintenu par deux rainures certies dans le pla- teau supérieur et inférieur. La tension du niston figure -2- de la PL 4-4 est assurée par un resrort -3- de la PL I-4. Le plateau supérieur de la figure -I- de la PL 2-4 est circulaire et destiné à recevoir le siège par fixation suivant le système visécrous. Il couprend une embase circulaire dans laquelle à été aména- gé une calotte sphérique pouvant recevoir la tête de la vis de ré- glage figure -I- de la PL 4-4. LE plateau inférieur figure re -2- de la PL 2-4 est fixé sur la machi= ne par un système vis-écrous. L'ETAT DE LA TECHNIQUE DANS LE SECTEUR CONSIDERE: Dans les dispositifs e ce genre connus actuellement les sièges reposent directement sur la machine. En conséquence le conducteur est soumis à es chocs brutaux le rebondissement, dûs au système de construction de ces sièges:ils sont montés sur ressorts de compre- ssion déterminant un seul mouvement de déplacement. RESULTATS QUE L'INVENTION VISE A OBTENIR: Le dispositif pouvant osciller dans toutes directions,tout en con= servant une position horizontale,permet d'éviter ces inconvénients un ouvrier s'assoyant sur un tel dispositif se fatigue beaucoup moins au cours d'une journée le travail et est généralement beau coup plus rentable. INNOVATIONS POUR OBTENIR CE RESULTAT: Le siège est monte sur un cousin d'air ( chambre à air ) il est maintenu en son centre (pour éviter tous glissements latéraux) par un système d'articulation à rotule moojie dans le sens haut en bas -REVENDICATIONS 1. Le dispositif permet d'obtenir un support de siège dont le plateau demeure dans un plan horizontal par des déformation élastiques. :caractéristisé par le fait que le système comporte une chambre à air comprimable sur la quelle s'appuie le plateau supérieur. -Dispositif selon la revendication I caractérisé par le fait que le plateau supérieur peut osciller autour de son centre par l'intermédiaire d'une articulation a rotule. 3 Dispositif selon la revendication I caractérisé par le fait que le plateau supérieur peut être animé le petite mouvements alternatifs par l'intermédiaire d'un piston rappelé par un ressort. 4 Dispositif selon la revendication I caractérisé par le fait que ce système p asède un dispositif de réglage : vis à rotule.