FR 2159429 A1 19730622 FR 7239778 A 19721109 La présent. invention concerne des distributeurs automatiques de titres de transport pour le libre service des voyageurs, dans lesquels par le choix de la catégorie du billet, du lieu de destination et par le paiement du prix pour le parcours, le titre de transport correspondant est imprimé dans le distributeur et délivré par celui-ci. On connaît des appareils pour imprimer des titres de transport dans lesquels les clichés sont emmagasinés dans des colonnes. I1 est alors possible, soit de déplacer les colonnes par rapport à un endroit d'impression à poste fixe, soit de déplacer un chariot d'impression au-dessus de ces colonnes. Dans les deux cas, le cliché est extrait de la colonne, amené dans le dispositif d'impression pour y effectuer l'impression sur une table d'impression stable et il est ensuite ramené avec la même position dans la colonne. Jusqu'S ce jour, il était seulement connu dans des solutions de ce genre, soit d'utiliser un seul cliché pour l'impression du parcours et de la catégorie, soit d'utiliser un cliché pour l'impression du parcours en liaison avec un mécanisme de roues à caractères pour l'impression de la catégorie. Les appareils à imprimer des titres de transport dans lesquels les clichés effectuent aussi bien l'impression du parcours que celle de la catégorie, présentent l'inconvénient qu'ils nécessitent pour un certain nombre de parcours se rapportant au nombre de catégories un multiple correspondant de clichés.Ceci constitue une limitation de la capacité de l'appareil à imprimer ou exige des appareils très volumineux empêchant pratiquement toute au tonatisation. L'autre solution suivant laquelle le texte de la catégorie est rapporté sur des roues à caractères ou des cylindres t caractères présente l'inconvénient d'une limitation nu sérique et du texte. On connaît, en outre, des dispositifs dans lescluels les clichés sont disposés sur des tambours ou des plaques tournantes. Suivant la catégorie de billet choisie, 1 plaque tour nante est tournée jusqu'à ce que le cliché approprié se trouve dans la position d'impression. Ensuite, le dispositif d'impression est déplacé contre le cliché et l'impression a lieu. Ainsi la plaque tournante constitue non seulement l'espace d'emmagasinge pour les clichés, mais en même temps le dispositif pour l'absorption de la pression d'application. De telles plaques tournantes doivent en conséquence présenter une construction très stable car la qualité d'impression du billet dépend de la rigidité de la réception de la pression d'application.Dans ce cas, les clichés comportent le plus souvent aussi bien le texte du parcours que celui de la catégorie. Un inconvénient important de ce genre de machine à imprimer réside dans la très m9u- vaise utilisation de l'espace et de la faible capacité de contenance en résultant, du fait que les plaques tournantes sont constructivement limitées par la dimension de leur diamètre. On a essayé d'augmenter la capacité de contenance de ces magasins de clichés à plaque tournante en disposant les clichés sur des prismes rotatifs qui, de leur catie, sont disposés sur la plaque tournante de telle façon que l'un des clichés du prisme se trouve au niveau de la face latérale de la plaque tournante (demande de brevet allemande publiée 1 474 827). Ce dispositif présente en outre les mêmes inconvénients que l'appareil à imprimer des titres de transport décrit précédemment, l'augmentation obtenue du nombre de clichés ne répondant toujours pas aux carsctéristiques exigés actuellement des distributeurs automatiques de titres de transport. Dans les distributeurs automatiques, il est également connu de prévoir deux plaques tournantes pouvant être réglées indEpen- damment l'une de l'autre et dont. l'un. présente le cliché de parcours et l'autre le cliché de catégorie (brevet suisse 455 359). L'impression s'effectue alors successivement et est décalée dans le temps à des endroits d'impression différents, c'est-à-dire que le billet en blanc est itprimé pas à pas.Abstraction faite des inconvénients toujours subsistants de tels magasins à tambour ou à plaque tournante, l'inconvénient de cette dernière réalisation réside dans le ralentissement de tout le processus d'impression par suite de l'impression pas à pas, La présente invention crée un distributeur automatique de titres de transport qui permet de réaliser une combinaison quelconque de ehacun des textes de parcours avec n'importe quel texte de catégorie tout en évitant les inconvénients des machines à imprimer des titres de transport connues présentant une telle répartition des clichés. Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu du fait que les clichés d'impression subdivisés en clichés à texte de parcours, d'une part, et en clichés à texte de catégorie, d'autre part, sont disposés. dans des colonnes séparées et réglables indépendamment les unes des autres par rapport au dispositif d'impres avion & poste fixe, sont prélevés des colonnes après le réglage correspondant de celle-ci et sont complétés au lieu de l'impres- sion par le texte invariable et variable disposé dans le dispositif d'impression et représenté par des roues à caractères, afin de for or le texte complet du titre de transport, et de permettre ensuite d'imprimer en une seule opération le texte complet du titre de transport. Par cette division des clichés et leur disposition sous forme de clichés plats dans des colonnes, de préférence linéaires, et par leur combinaison à l'endroit d'impression à poste fixe on obtient des avantages importants par rapport aux dispositifs d'impression connus. Ainsi une telle colonne linéaire présente une plus grande capacité tout en nécessitant moins de place par rapport à un magasin & plaque tournante. on ne dépend plus des dimensions du diamètre et de la circonférence d'une plaque tournante. Mais, pour des raisons constructives, il peut quand momie Stre utile de ne pu prévoir la colonne trop longue. Dans ce cas il est plus sim- ple et plus avantageux en ce qui concerne la construction et Sga- lestent l'utilisation de l'espace disponible d'augmenter le nombre de clichés par la disposition de plusieurs colonnes.Un autre avantage réside dans le fait qu'il n'y a qu'un seul endroit d'impression auquel les clichés partiels sont amenés pratiquement en i8ie temps, ce qui accélère le processus d'impression et la déli- vrance des titres de transport. Cette disposition des colonnes par rapport au dispositif d'impression à poste fixe et leur mouvement par rapport à ce dernier, peuvent Stre réalisés de différentes façons. La colonne contenant exclusivement les clichés partiels avec le texte de parcours est de préférence disposée au-dessous de la colonne avec lu clichés pour le texte de catégorie. Les deux colonnes sont placées à côté du dispositif d'impression à poste fixe, lesichés se trouvant dans des plans parallèles autan de la table d' impres- sion. Les deux colonnes peuvent être déplacées indépendamment l'une de l'autre dans la direction longitudinale c ' est-à-dire perpendiculairement au plan des clichés. De cette façon les clichés de parcours et les clichés de catégorie peuvent être placés devant la table d'impression suivant des combinaisons quelconques. L'expulsion des clichés hors deleur position dans la colonne vers le support de la table d'impression, l'impression et le retour dans les positions de la colonne y associés ne font pas l'objet de l'invention. L'homme du métier peut résoudre ce problème de différentes manières. L'inscription du titre de transport n'est pas encore complet avec le texte de parcours et le texte de catégorie. Le nom de h gare de départ est par exemple disposé sur un cliché qui est monté interchangeable sur le support de la table d'impression et de préférence de façon qu'il occupe l'intervalle ménagé par construction du fait de la superposition des colonnes entre les clichés de catégorie et de parcours. Les indications suivantes doivent en outre figurer sur les titres de transport : la date, le numéro courant, la classe, éventuellement la durée de la validité et les numéros de contrôle. Ces indications sont rapportées au moyen de roues à caractères associées au dispositif d'impression. La désignation de la classe peut éventuellement également être incorporée dans le cliché de parcours. Un exemple de réalisation de l'objet de l'invention est représenté, à titre non limitatif, auxdessiinannexés et décrit en détail ci-aprAs. La fig. 1 montre schématiquement la disposition dans l'es- pace des colonnes et du dispositif d'impression à poste fixe. La fig. 2 illustre la répartition de l'inscription du titre de transport sur les clichés pour le texte de parcours et le texte de catégorie ainsi que pour les indications invariables et variables. On voit à la fig. 1 le dispositif d'impression à poste fixe 7 sur lequel est fixé le texte invariable sous forme de caractères d'impression fixes 2 et qui présente à c8té de ces dernières des roues à caractères réglables 3 au moyen desquelles on peut choisir des indications variahles comme le prix, le jour, le numéro courant, les numéros de contrdle, la classe et dventuel- lement le code du parcours. Sn face de ce dispositif d'impression & poste fixe sont disposées l'une au-dessus de l'autre deux colonnes linéaires 4, 5 déplaçables en direction longitudinale, c'est-à-dire perpendiculairement au plan de la table d'impression. La colonne supérieure 4 contient dans des positions invariables et fixes des clichée de catégorie 8, réalisés sous forme de clichés plats, leur plan se trouvant parallèle au plan du cliché d'impression et ils peuvent être déplacés individuellement et latéralement hors de la colonne en direction de la table d'impression. La colonne inférieure 5 contient, disposés de façon analogue les clichés de parcours 9. Après le réglage séparé des colonnes par rapport au dispositif d'impression les clichés partiels choi i8 par le réglage sont amenés à l'endroit de l'impression où ils composent ensemble avec les caractères d'impression, y associés le texte complet du titre de transport, La fig. 2 montre cette combinaison. Le texte de catégorie se trouve en haut. Un cliché portant la désignation de la gare de départ, qui fait suite, est de préférence fixé de façon interchangeable sur la table d'impression.Des roues à caractères pour le réglage des numéros de contr8le sont placées sur les côtés, L'intervalle résultant de la construction entre le cliché de catégorie et le cliché de parcours se raccordant en dessous du premier, est occupé par ce cliché fixe.En dessous de celui-ci la table d'impression comporte encore un autre cliché fixe qui porte sous forme de grille les désignations pour la classe, la monnaie du pays, le nxiniéro courant et la date pour le texte variable reproduit dans les intervalles de cette grille au moyen de roues å caractères correspondantes Ces clichés servant à détailler le texte et à imprimer le texte variable sous forme de grille peuvent également être portés sou. forme d'appendices additionnels par les autres clichés.On peut augmenter la capacité en clichés partiels, notamment en cli chés de parcours, en disposant d'autres colonnes. I1 est possible, comme le montre la fig. 1 en traits mixtes, de disposer sur l'autre cdté du dispositif d'impression deux colonnes 6 et 7 qui correspondent aux colonnes 4 et 5 et desquelles les clichés sont alors amenés vers la gauche dans la position d'impression. En cas de besoin de plusieurs colonnes celles-ci peuvent également être disposées en face du dispositif d'impression de manière que suivant la colonne dans laquelle le cliché choisi se trouve, la colonne correspondante est amenée dans la position appropriée par rapport au dispositif d'impression à poste fixe en lui faisant changer de place, c'est-à-dire en la déplaçant transversalement On obtient dans tous les cas une construction compacte, ne nécessitant que peu de place et présentant un grand nombre de parcours, qui peuvent tous être combinés & volonté avec des textes de catégorie. tz DICA?IONS I - Dispositif d'impression de titres de transport, notas- ient distributeur automatique de titres de transport, comportant un dispositif d'impression à poste fixe et, en face de celui-ci, des colonnes déplaçables pour la réception, suivant des positions invariables et fixes, de clichés d'impression, caractérisé en ce que les clichés d'impression subdivisés en clichés à texte de parcours, d'une part, et en clichés à texte de catégorie, d'autre part, sont disposés dans des colonnes séparées et réglables in dépenduient les unes des autres par rapport au dispositif d'impression à poste fixe, sont prélevés des colonnes après le ré glage correspondant de celles-ci, et sont complétés au lieu de l'impression par le texte invariable et variable dispos dans le dispositif d'impression et représenté par des roues à caractères. 2 - Dispositif d'impression de titres de transport suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la colonne avec les clichés de parcours et la colonne avec les clichés de catégorie sont disposées l'une au-dessus de l'autre sur le même côté par rapport au dispositif d'impression à poste fixe, les clichés partiels choisis étant amenés latéralement vers l'endroit d'im- pression. 3 - Dispositif d'impression de titres de transport suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il est pr6- vu au moins pour les clichés représentant le parcours plusieurs colonnes déplaçables qui sont disposées sur des c8tés différents du dispositif d'impression à poste fixe de façon, que les cli chés partiels choisis puissent être amenés à l'endroit de l'impression de l'un ou de l'autre c8té suivant la colonne dans laquelle ils se trouvent, 4 - Dispositif d'impression de titres de transport suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il est pré- vu au moins pour les clichés de parcours plusieurs colonnes, disposés par rapport au dispositif d'impression de telle façon que suivant la colonne dans laquelle le cliché choisi se trouve, cette colonne puisse outre amenée dans la position appropriée par rapport au dispositif d'impression à poste fixe en la fai sant prendre la place des autres colonnes. 5 - Dispositif d'impression suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les colonnes peuvent être déplacées de façon linéaire par rapport au dispositif d'impression et en ce que les clichés qu'elles contiennent sont des clichés plats. 6 - Dispositif d'impression suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les clichés portent des appendices additionnels pour détailler le texte et imprimer le texte variable sous forme de grille.