FR 2118976 A1 19720804 FR 7145896 A 19711221 71 45896 1 2118976 la présente invention concerne une machine à grouper des sacs en matière plastique pour constituer des piles destinées à être emballées. Actuellement, un nombre considérable de sacs en matière 5 plastique, par exemple en polyéthylène, est utilisé dans diverses industries pour constituer des récipients. En général, les sacs sont fabriqués en soudant et en découpant transversalement des gaines de grande longueur en matière plastique. Les sacs de petits modèles peuvent être partiellement découpés 10 de manière que deux sacs fabriqués successivement restent reliés par une section déchirable constituée par une ligne transversale de perforation. Oes bandes de sacs peuvent être emballées sous forme de rouleaux qui sont livrés aux utilisateurs, et pour détacher les sacs individuels, il suffit de les déchirer 15 successivement le long de la ligne de perforations. Par contre, il est peu commode d'emballer les sacs de grande dimension de cette manière. Ces derniers doivent être emballés sous forme de paquets contenant un certain nombre de sacs séparés. En outre, pour maintenir les paquexs de sacs à une dimension 20 raisonnable, il est nécessaire de replier au moins une fois les sacs avant qu'ils ne soient emballés. Ce pliage des sacs et leur emballage peuvent s'effectuer manuellement, mais il est évident qu'il est beaucoup plus économique que ces opérations soient effectuées mécaniquement. Le ee fait, il est 25 souhaitable qu'une machine groupe les sacs à plat pour constituer des piles et transfère ensuite ces piles à un poste d'emballage des sacs. De préférence, cette machine doit également pouvoir replier les sacs avant de les empiler, La machine de l'invention déplace les sacs individuels et 30 les empile sur un convoyeur. Lorsqu'un nombre prédéterminé de sacs ont été empilés, le convoyeur déplace toute la pile en l'écartant du poste d'empilage. Ainsi, le convoyeur entraîne successivement les piles de sacs jusqu'à un poste auquel elles sont reprises manuellement et emballées. 35 L'invention a donc pour objet une machine destinée à empiler en continu des sacs et à transférer les piles séparées à un poste auquel ces piles sont reprises et placées dans un emballage. 71 45896 2 2118976 Cette machine comporte également un dispositif de repliage des sacs. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, cette machine comprend un convoyeur à mouvements intermittents, 5 un transporteur à courroies coopérant avec le convoyeur et maintenant le sac par ses deux "bords opposés de manière à l'entraîner et à le placer à une position prédéterminée au-dessus du convoyeur, un poussoir animé d'un mouvement de va-et-vient dans le sens vertical, placé normalement au-dessus du convoyeur 10 et du transporteur à courroies, et actionné de manière que lorsque le transporteur à courroies place un sac au-dessus du convoyeur, il s'abaisse en dégageant le sac de ce transporteur et l'applique sur le convoyeur, puis remonte ensuite, afin de constituer une pile de sacs placée sur le convoyeur, et un dis-15 positif entraînant le convoyeur sur une distance plus grande que la dimension correspondante du sac de manière à séparer les piles successives de sacs, ce dispositif commandant l'avance du convoyeur chaque fois que le poussoir a effectué un nombre prédéterminé de courses d'aller et retour. 20 De préférence, les sacs sont repliés avant d'être pris par le transporteur à courroies, le repliage du sac peut s'effectuer soit longitudinalement au moyen d'une rampe de pliage en A, soit transversalement au moyen de deux cylindres plieurs, soit dans deux sens perpendiculaires au moyen d'une 25 combinaison de ces deux dispositifs, la rampe en A permet de replier longitudinalement une bande continue de sacs non séparés. Après le pliage de la bande, les sacs doivent être découpés avant d'être pris par le transporteur* à courroies. Le plieur à cylindres permet de replier transversalement les sacs 30 séparés. Si les deux dispositifs sont utilisés simultanément, un appareil de découpe doit être intercalé entre la rampe de pliage et le plieur à cylindres pour détacher les sacs individuels . Le dispositif à rampe de pliage comprend un châssis • 35 triangulaire, dont la pointe porte contre la partie centrale de la bande continue de sacs guidés dans le plieur et de ce fait cette dernière se replie en V. Deux rouleaux parallèles 71 45896 2118976 voisins dont la ligne de contact coupe la ligne de pliage de la bande appliquent les deux ailes de cette dernière l'une contre l'autre pour terminer le pliage longitudinal. Le plieur à cylindres comprend deux cylindres et une 5 buse qui projettent en temps opportun un jet d'air comprimé vers l'emprise de deux cylindres. L'air comprimé est soufflé au moment où le milieu d'un sac passant sur les deux cylindres est aligné avec l'emprise de ces derniers, et de ce fait sa partie centrale s'engage entre les cylindres et il se 10 replie transversalement. Le dispositif destiné à séparer les sacs individuels préfabriqués associés par des lignes de perforations comprend deux trains de cylindres. La vitesse linéaire du second train de cylindre est supérieure à celle du premier train, et de ce 15 fait, lorsque la ligne de perforations se déplace entre les deux trains de cylindres,le sac avant est tiré plus vite que le sac arrière et se détache de ce dernier le long de la ligne de perforations. De préférence, la bande de sacs comprise entre les deux trains de cylindre^est supportée par des courroies 20 sans fin supérieures et inférieures qui circulent à une vitesse linéaire intermédiaire entre les vitesses linéaires des deux trains de cylindres, ce qui empêche le flottement de la bande au moment de l'arrachage du sac aval. L'invention sera décrite plus en détail, en regard des 25 dessins non limitatifs annexés, sur lesquels : la figure 1 est une vue en élévation de la machine à replier et à empiler les sacs, la figure 2 est une vue en plan de la machine représentée sur la figure 1, et 30 la figure 3 est un schéma des circuits de commande élec trique et pneumatique de la machine représentée sur la figure 1 . Les différents distributeurs pneumatiques représentés sur la figure 3 présentent les caractéristiques suivantes : 35 V.1 et V.2 : distributeurs à deux voies à commande par solé-noïde, à pilotage pneumatique et à rappel par ressort. 71 45896 4 2118976 V.3 : distributeur à quatre voies à pilotage pneumatique, commandé par deux solénoïdes S1 et S2. V.4 et Y.5 : distributeurs à quatre voies commandés par solénoïdes et à rappel par ressorts. 5 PRV-1,2,3,4 et 5 : régulateurs de pression munis d'un manomètre la figure 1 montre un rouleau de sacs en bande continue reliés les uns aux autres par des lignes de perforations. Le rouleau 1 est monté sur un arbre 2 qui tourne dans des paliers fixés sur deux supports latéraux 3 et 4. Les sacs solidaires 10 les uns des autres se dévident du rouleau 1 et passent sous des rouleaux de renvoi 5 et 6 puis dans un accumulateur ou em-barrage qui comprend trois rouleaux 7, 8 et 9 tournant dans des paliers fixés aux bâtis latéraux 11 et 12 du groupe de pliage et des rouleaux ou galopins, 13 et 14 tournant dans des 15 paliers mobiles 15 et 16 qui coulissent dans des guides verticaux correspondants 17 et 18. Le déplacement des paliers 15 et 16 dans les guides 17 et 18 est freiné par des ressorts hélicoïdaux 19, 20, 21 et 22. Bien entendu, chaque extrémité des galopins tourne dans deux paliers coulissant chacun dans un 20 guide correspondant. Cet accumulateur est destiné à maintenir la tension de la, bande de sacs qui défile dans la machine. Après son passage dans 1'accumulateur, la bande est repliée longitudinalement deux fois par deux rampes de pliage successives. Les rampes de pliage et leurs rouleaux associés 25 sont montés sur un bâti comportant deux longerons supérieurs 11 et 12 fixés au sommet de montants verticaux 23 et 24. A partir du dernier rouleau 9 de l'accumulateur, la bande de sacs passe sur un rouleau de renvoi 25 placé à l'avant et au sommet du bâti. Elle passe ensuite sur une première rampe 30 de pliage 26 qui est constituée par un châssis triangulaire fixé par deux de ses angles à des goussets 27 solidaires de la partie supérieure avant du bâti. La rampe 26 est inclinée vers le bas, et son troisième sommet ou pointe est aligné avec l'axe longitudinal de la bande. La rampe 26 est maintenue dans 35 cette position inclinée par des tirants 28 fixés à la fois à sa partie inférieure et aux montants verticaux 24 du bâti. Les bords inclinés de la rampe comportent des portées 71 45896 5 2118976 pneumatiques 29 constituées par des tubes perforés reliés à Qui une source d'air comprimé de matelas d'air créé par ces portées/ réduit le frottement de la "bande glissant sur la rampe de pliage. Deux rouleaux parallèles voisins 30 et 31 disposés sous la 5 rampe 26 tournent dans des paliers fixés sur des longerons ' intermédiaires du "bâti. L'empreinte des rouleaux 30 et 31 est alignée directement sous la pointe de la rampe triangulaire. En passant siir la rampe 26, la bande se replie longitudinalement en V et son pliage est complété par son passage entre les 10 deux rouleaux 30 et 31 • Une seconde rampe de pliage de dimensions plus faibles est disposée sous les deux rouleaux 30 et 31. Elle est cons- 32 tituée par un châssis triangulaire/dont deux angles sont reliés au bâti par des barres 33 et 34. Le châssis triangulaire 32 15 est également maintenu en position inclinée par un tirant non représenté. Ses deux bords inclinés comportent également des portées pneumatiques 35. Deux cylindres parallèles voisins 36 et 37 sont disposés sous la rampe de pliage 32, et leur emprise est alignée verticalement avec la pointe de la rampe 20 triangulaire. La bande préalablement repliée par les rouleaux 30 et 31 est repliée longitudinalement une seconde fois lorsqu'elle passe sur la rampe inférieure 32 et entre les deux rouleaux associés 36 et 37. Après avoir été ainsi repliée deux fois, dans le sens lon-25 gitudinal, la bande remonte sur un rouleau de renvoi 38 qui tourne dans deux paliers solidaires de support 39 fixés aux montants verticaux 24 du bâti. A partir du rouleau de renvoi 38, la bande continue de sacs passe entre deux cylindres débiteurs 40 et 41 qui sont ac-30 couplés par des pignons engrenés correspondants 40A et 41A. Le cylindre inférieur 40 est entraîné et il tourne dans des paliers fixés au bâti de la machine. Le cylindre supérieur 41 est entraîné par l'intermédiaire du train de pignons 40A et 41A et il tourne dans des paliers solidaires de dés 42 qui cou-35 lissent dans des glissières de deux bâtis latéraux 43. Les dés 42 sont fixés aux extrémités des tiges de piston de cylindres pneumatiaues à double effet 44 et 45. Ces cylindres permettent 71 45896 2118976 de soulever le cylindre supérieur 41 pour faciliter le passage de la bande entre les cylindres débiteurs qui tirent cette dernière à partir du groupe de pliage. Après avoir passe entre les cylindres débiteurs, la bande 5 passe dans un dispositif convoyeur à quatre courroies sans fin. les deux courroies supérieures 46 et 47 tournent sur deux jeux de poulies 48 et 49. Los deux courroies inférieures (seule la courroie inférieure 50 est visible sur la figure 1), tournent sur trois jeux de poulies 51, 52 et 53. Les poulies infé-10 rieures 53 sont folles et maintiennent la tension des courroies. Les jeux de poulies 48, 49, 51 , 52 et 53 sont montés sur des arbres qui tournent dans des paliers fixés sur des flasques verticaux latéraux 54 et 55. La bande de sacs passe ensuite au-dessus d'un jeu de trois cylinares de pliage 56, 57 et 58. 15 Le cylindre 56 porte contre le cylindre 57, et ce dernier porte * également contre le cylindre inférieur 58. Ces trois cylindres tournent dans des paliers fixés à des flasques verticaux latéraux 59 et 60 solidaires du bâti de la machine. Un moteur électrique 61 entraîne le cylindre 56 par l'intermédiaire d'une 20 courroie 62 qui passe sur une poulie 65 calée sur l'arbre du moteur et sur une poulie 64 calée sur l'arbre du cylindre 56. Une seconde poulie 65 calée également sur l'arbre du cylindre 5S entraîne le cylindre débiteur inférieur 40 par une courroie 6o tournant sur une poulie 67 calée sur l'arbre de. ce dernier. 25 convoyeur intermédiaire est entraîne par une courroie 68 qui passe sur une poulie 69 calée sur l'arbre du cylindre débiteur inférieur 40 et sur une poulie 70 calée sur l'arbre 71 qui prolonge l'arbre portant les poulies 51 du convoyeur à courroies. La courroie supérieure du convoyeur intermédiaire est com-30 mandée par la poulie 72 solidaire de la poulie 49,par la poulie 73 solidaire de la poulie 51 et par la courroie 74 de liaison. Les courroies inférieures et supérieures tournent à la même vitesse mais en sens inverse, les diamètres desjpoulies sont calculés de manière que la vitesse linéaire des cylindres 35 de pliage est supérieure à la vitesse linéaire des cylindres débiteurs, et que les courroies convoyeuses circulent à une vitesse intermédiaire entre les vitesses linéaires des cylindres plieurs et des cylindres débiteurs. Une buse/de projection d'air est orientée vers l'emprise 40 des cylindres plieurs 56 et 57. lia buse 75 est reliée à une BAD ORIGINAL 71 45896 7 2118976 source d'air comprimé par 1'intermédiaire du distributeur V1. L'extrémité de la bande de sacs passe sur le premier cylindre plieur 56, sous la buse 75 et sur une plaque 76 disposée au-dessus du second cylindre plieur 57. La plaque 76 comporte 5 quatre paliers pneumatiques constitués par des tubes perforés 77 alimentés en air comprimé. Les trous des tubes sont orientés de manière à entraîner la bande vers la droite. La plaque 76 comporte une ouverture dans laquelle passe un rayon lumineux émis par un projecteur 78 et orienté vers une cellule photo-10 électrique 79. Lorsque l'extrémité de la bande coupe le rayon lumineux, la cellule émet un signal enregistré par un circuit de temporisation réglé de manière à commander le distributeur V.1 lorsque l'axe transversal d'un sac passe au-dessus de l'emprise des cylindres 56 et 57. Le distributeur V1 s'ouvre 15 alors de manière à projeter par la buse 75 "un jet d'air comprimé sur le sac, et la partie centrale de ce dernier est chassée dans l'emprise des cylindres 56 et 57. Le sac se replie transversalement et, étant donné que la vitesse linéaire des cylindres plieurs 56 et 57 est supérieure à celle des cylindres débi-20 teurs 40 et 41, le sac est détaché de la bande de sacs par l'arrachage de la ligne de perforations qui à ce moment est disposée entre les deux trains de cylindres. La ligne de perforation est à ce moment serrée entre les courroies 46, 47 et 50 du convoyeur intermédiaire à courroies qui circulent à une 25 vitesse intermédiaire entre les vitesses linéaires des cylindres débiteurs et des cylindres plieurs. Le convoyeur à courroies empêche le flottement des bords des sacs qui se séparent le long de la ligne de perforations. Lorsque le sac séparé et replié passe entre les cy-30 lindres de pliage 56 et 57, un jet d'air comprimé émis par la buse 80 l'empêche de s'enrouler autour du cylindre 56. Il descend alors en passant entre les deux cylindres de pliage 57 et 58 et une buse de projection 81 . Cette dernière est alimentée en air comprimé par le distributeur V.2 .Après un temps 35 de retard prédéterminé, le circuit commandant l'ouverture du distributeur V.1 commande l'ouverture du distributeurV.2. La buse 81 projette alors un jet d'air comprimé sur l'axe longitudinal du sac replié et le chasse dans l'emprise des seconds cylin 71 45896 e 2118976 dres plieurs 57 et 58. Ces deux cylindres replient ainsi le sac transversalement une seconde fois en lui donnant sa dimension définitive. A sa sortie des cylindres plieurs 57 et 58, le sac 5 est repis par un second transporteur qui comprend six courroies sans fin qui tournent sur un ensemble de dix rouleaux de renvoi. Quatre courroies de grande longueur, comprenant les courroies 82, 83 et 84 visibles sur les dessins tournent sur les rouleaux 85 à 94. Elles sont divisées en un jeu supé-10 rieur et un jeu inférieur. Ces courroies tournent sur les extrémités des rouleaux de manière à ménager un espace libre entre elles, les courroies supérieures et inférieures portent l'une contre l'autre pendant une partie de leur trajet et elles circulent à la même vitesse linéaire. Ces courroies sont des-15 tinées à maintenir le sac replié par ses bords libres qui sont■ serrés entre les deux brins voisins des courroies, la partie centrale du sac n'est ainsi pas supportée. Deux courroies plus courtes, soit une courroie supérieure 96 et une courroie inférieure tournent sur la partie centrale des rouleaux 85, 20 86 et 93, 94. Ces courroies sont destinées à supporter la partie centrale du sac replié à son entrée dans le second transporteur à courroies, les rouleaux tournent dans des paliers fixés sur le bâti de la machine, et les rouleaux 89 et 92 sont flottants et maintiennent la tension des courroies. Un 25 moteur électrique 97 entraine les courroies par une poulie 98 calée sur son arbre de sortie et une courroie 99 tournant sur une poulie 100 calée sur l'arbre du rouleau 90. Seules les courroies de grande longueur inférieures sont entraînées directement, les courroies supérieures étant entraînées par 30 l'intermédiaire de pignons engrenés 87A et 88A calés respectivement sur les arbres des rouleaux 87 et 88. lorsque le sac replié B entraîné par les courroies transporteuses, intercepte un rayon lumineux émis par un projecteur 101 et éclairant normalement une cellule photo-35 électrique 102, cette dernière envoie un signal à un circuit de commande qui actionne le distributeurV.3. Ce dernier dirige l'air comprimé vers un cylindre pneumatique 103 de 71 45896 9 2118976 manière que sa tige de piston s'allonge, le cylindre 103 est fixé sur une plate-forme 107 fixée elle-même au "bâti de la machine. Un plateau 104 est fixé à l'extrémité inférieure de la tige de piston, et il est muni de deux tiges verticales 5 105 et 106 qui coulissent dans des trous de guidage de la plate-forme 107. lorsque le plateau 104 poussé vers le bas par le piston descend, il entraine le sac replié qui passe sous aa face inférieure, le sac est ainsi dégagé des courroies transporteuses, et il-s'abaisse en venant se plaquer 10 sur la partie supérieure d'un convoyeur transversal 108. le plateau 104 est muni d'une rampe qui, en descendant ferme un contact 109 de circuit de commande (figure 3) qui inverse la position du tiroir du distributeur Y» 3de manière que l'air comprimé rappelle le plateau 104 à sa position haute. 15 la surface inférieure du plateau 104 est garnie d'une couche de matière souple 110, par exemple du caoutchouc mousse. De préférence, l'échappement du cylindre 103 est dirigé dans des canaux débouchant dans la face inférieure du plateau 104. De ce fait, lorsque le plateau remonte, l'air traversant la 20 surface du plateau facilite la séparation de ce dernier et du sac replié. Il est évident que les mouvements successifs du transporteur à courroies et du plateau-poussoir déterminent la formation d'une pile de sacs sur le convoyeur transversal. le convoyeur 108 comprend un tablier mobile consti-25 tué par des palettes articulées 111. l'ensemble passe sur deux pignons 112 et 113 montés sur des arbres respectifs 114 et 115 qui tournent dans des paliers fixés au bâti du convoyeur. l'arbre 114 du pignon 112 est moteur, et il est muni d'une roue à rochet 116. Un levier pivotant sur l'abre 114 30 porte un cliquet qui coopère avec la roue à rochet 116. le levier pivotant est articulé à l'extrémité de la tige de piston d'un cylindre pneumatique 117 commandé par le distributeur d'air comprimé V.4. Un circuit de commande alimenté par le circuit d'alimentation du distributeur Y3 actionne le 35 distributeur V.4 dès qu'un nombre prédéterminé de sacs ont été déposés par le plateau mobile sur le convoyeur. le cylindre 116 fait alors tourner la roue à rochet 117 par l'intermédiaire 71 45896 10 2118976 du cliquet et du levier articulé à l'extrémité de sa tige de piston. De ce fait, le convoyeur avance d'une distance prédéterminée en entraînant la pile de sacs à l'écart du plateau mobile. Le transporteur à courroies et le plateau mo-5 bile déposent alors une nouvelle pile de sacs sur le convoyeur. Les piles de sacs peuvent êtré dégagées à la main du convoyeur ou elles peuvent tomber dans un récipient approprié disposé à l'extrémité du tablier du convoyeur. 10 Les différents éléments de-la machine sont synchro nisés par les circuits électriques et pneumatiques représentés sur la figure 3. De l'air comprimé à une pression d'environ 5,5 bars et provenant d'une source appropriée passe d'abord dans un ré-15 gulateur de pression PRV-1, puis dans un filtre aval de ce dernier, des conduits de branchement dirigent l'air comprimé vers les portées pneumatiques des rampes de -plisse 29 et 35 par l'intermédiaire du régulateur de pression PIiY-2, et vers la portée pneumatique de la plaque de pliage 77, 2C par l'intermédiaire du régulateur de pression PRV-3. Dans le conduit principal, en aval du filtre P, l'air passe dans un graisseur d'air L, dans un réservoir 118, et il est dirigé vers les distributeurs V#1, V»2. Y.3. Y.4 et V«5. Des réservoirs 119 et 120 sont respectivement intercalés dans les con-£5 duits d'air comprimé à l'entrée des distributeurs correspondants Y.1 et V*2/Lesconduits de pilotage de ces distributeurs sont branchés en amont des réservoirs. Des régulateurs de pression PRY-4 et PRV-5 sont disposés dans les conduits d'alimentation respectifs des distri-30 buteurs V«3 et Y.4. Un branchement dirige l'air de pilotage vers le distributeur Y. 3» Le circuit électrique commandant les différents éléments de la machine est alimenté en basse tension par un transformateur 121 et il est protégé par un fusible 122. Un régu-35 lateur de tension 123 alimente les lampes des projecteurs 78 et 101 qui excitent les cellules photo-électriques 79 et 102. La cellule photo-électrique 79 envoie par l'intermédiaire d'un BAD ORiG'NAL 71 45896 " 2118976 circuit de temporisation 124 et d'une prise 125 une impulsion électrique au solénoïde du distributeurY. 1 pour ouvrir temporairement ce dernier. Après un intervalle de temps prédéterminé, ce même circuit 124 envoie une impulsion au solénoïde du distri-5 buteurV.2 qui s'ouvre temporairement. Ces deux distributeurs"alimentent respectivement les buses de soufflage 75 et 81 du plieur transversal. Un contact 126 permet de couper l'alimentation du solénoïde du distributeur V.2, pour que seule la buse 75 projette de l'air comprimé sur le sac, lorsque ce dernier ne doit 10 être replié transversalement qu'une seule fois. La cellule photo-électrique 102 envoie par l'intermédiaire du circuit de temporisation 127 une impulsion électrique au solénoïde du distributeur Y. 3. De ce fait, le cylindre 103 abaisse le plateau 104 qui en descendant ferme un contact 109 de 15 manière à alimenter le solénoïde S£ du distributeur Y. 3 afin de rappeler le plateau 104 à sa position haute initiale. Le distributeur Y. 4 qui commande le cylindre 117 du mécanisme d'avance du convoyeur est commandé par un circuit de comptage qui enregistre les déclenchements du distributeur Y.3 71 45896 12 2118976 Le circuit 139 comprend un relais de commande du moteur 97 du transporteur à courroies. Le circuit 140 comprend un relais qui commande le moteur 61 du plieur. Une dérivation 141 de ces circuits alimente 5 un embrayage 142 qui accouple le moteur 61 à la poulie 63. Le contact 143 permet de__stopper immédiatement la machine en cas de danger. La machine de l'invention permet de plier et d'empiler des sacs en polyéthylène à une cadence atteignant au moins 10 120 sacs par minute. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à la machine décrite, sans sortir du cadre de l'invention. 71 45896 13 2118976 REYENDICATI0H3 1. Machine à empiler les sacs, caractérisée en ce qu'elle comprend un convoyeur mobile à déplacement discontinu, un transporteur à courroies coopérant avec le convoyeur, maintenant 5 le sac par ses deux bords opposés et le transférant à une position prédéterminée au-dessus du convoyeur, un plateau-poussoir disposé au-dessus du transporteur et du convoyeur, ce poussoir étant animé d'un mouvement vertical et s'abaissant lorsqu'un sac est placé par le transporteur à courroies à la position 10 prédéterminée et remontant ensuite à sa position initiale de manière à empiler sur le convoyeur les sacs avancés successivement par le transporteur à courroies, et un dispositif faisant avancer le convoyeur sur une distance plus grande que la dimension correspondante de la pile de sacs déposée sur le convoyeur, 15 de manière que les piles de sacs soient séparées, ce dispositif commandant l'avance du convoyeur après que le plateau-poussoir a effectué un nombre prédéterminé de cycles complets de va-et-vient . 2. Machine selon la revendication. 1, caractérisée en ce 20 qu'elle comprend un appareil de pliage des sacs introduisant successivement des sacs pliés transversalement dans l'entrée du transporteur à courroies, cet appareil comprenant deux cylindres de pliage parallèles voisins tournant en sens inverse, une buse de projection d'air orientée vers l'emprise des deux cylindres, 25 et un circuit de commande déterminant la projection momentanée d'un jet d'air comprimé par la buse sur un sac passant au-dessus de l'emprise des cylindres. 3. Machine selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'une plaque de support est disposée axi voisinage de l'empreinte 30 des deux cylindres plieurs et au-dessus du cylindre tournant en sens inverse du sens du déplacement du sac, cette plaque supportant le sac passant sur la surface de l'autre cylindre. 4. Machine selon la revendication 3, caractérisée en ce que la plaque de support est munie d'un dispositif de soufflage 35 d'air qui facilite le glissement du sac sur la surface de la plaque. 5. Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce 71 45896 ,4 2118976 qu'elle comporte un dispositif destiné à séparer successivement les sacs d'une bande de sacs reliés par des lignes de perforations et à introduire successivement les sacs séparés dans l'entrée du transporteur à courroies, ce dispositif comportant des 5 premier et second jeux de cylindres accouplés par paires, un élément disposé entre le premier et le second jeux de cylindres et destiné à supporter la bande de sacs se déplaçant entre le premier et le second jeu de cylindres, et un dipositif entraînant les deux jeux de cylindres de manière que la vitesse 10 linéaire des cylindres du second jeu soit supérieure à la vitesse linéaire des cylindres du premier jeu, de manière à tendre le tronçon de bande compris entre les deux jeux de cylindres pour séparer un sac du reste de la bande le long de la ligne perforée, chaque sac ainsi séparé étant introduit successivement par le 15 second jeu de cylindres dans l'entrée du transporteur à courroies. 6. Machine selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'élément supportant le sac entre les deux jeux de cylindres comprend un convoyeur inférieur à courroies sanb fin associé à un convoyeur supérieur sans fin, un brin du convoyeur supérieur 20 étant appliqué contre le brin opposé du convoyeur inférieur de manière que la bande de sacs soit supportée par les brins des courroies portant l'un contre l'autre lorsqu'ils circulent entre le premier jeu de cylindres et le second jeu de cylindres, les courroies des deux convoyeurs circulant à une vitesse linéaire 25 intermédiaire entre la vitesse linéaire des cylindres du pre-mieu jeu ex la vitesse linéaire des cylindres du second jeu. 7. Machine selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de pliage introduisant une bande de sacs continue repliée longitudinalement dans l'emprise du 30 premier jeu de cylindres du dispositif de séparation et comportant deux cylindres appliqués l'un contre l'autre, une rampe triangulaire de pliage inclinée de manière que sa pointe soit alignée avec l'emprise de ces deux cylindres et des dispositifs guidant la bande de sacs de manière que sa partie centrale 35 porte d'abord contre la pointe de la rampe de triage pour que la bande forme un pli en Y et que la bande partiellement pliée en Y passe ensuite entre les deux cylindres associés pour terminer 2118976 le pliage, la bande ainsi repliée passant ensuite entre les deux cylindres du premier jeu de cylindres du dispositif de séparation. 8. Machine selon la revendication 5, caractérisée en 5 ce que la partie de la rampe triangulaire venant en contact avec la surface de la bande de sacs comporte un dispositif créant un matelas d'air entre la rampe et la bande de sacs de manière à faciliter le glissement de cette dernière sur la surface de la rampe triangulaire. 10 9« Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que le transporteur à courroies comprend une première et une seconde courroie convoyeuses inférieures sans fin, ces deux courroies inférieures étant parallèles et leurs brins supérieurs étant alignés dans un plan horizontal, une première courroie 15 convoyeuse sans fin supérieure dont le brin inférieur est en contact avec le brin supérieur de la première courroie inférieure et une seconde courroie convoyeuse supérieure sans fin dont le brin inférieur est en contact avec le brin supérieur de la seconde courroie inférieure, ce jeu de courroie maintenant le sac 20 par ses bords opposés serrés entre les brins correspondants de deux paires de courroies, de manière que ces dernières transportent le sac jusqu'à sa position prédéterminée au-dessus du convoyeur à déplacement intermittent. 10. Machine selon l'une des revendications 1 et 2, carac-25 térisée en ce qu'un circuit électro-pneumatique commande ses différentes fonctions. 11. Machine destinée à séparer successivement des sacs individuels d'une bande de sacs reliés par des lignes de perforations, caractérisée en ce qu'elle comprend un premier et un 30 second jeu de cylindres associés, chaque jeu de cylindres serrant la bande de sacs dans son emprise et un dispositif de support placé entre le premier et le second jeu de cylindres, ce dispositif comprenant une courroie convoyeuse inférieure sans fin et une courroie convoyeuse supérieure sans fin dont le brin 55 inférieur est appliqué contre le brin supérieur de la courroie inférieure sans fin, ces deux courroies associées supportant la bande de sacs entre leurs faces de contact lorsqu'ils circulent entre le premier et le second jeu de cylindres, et des 71 45896 71 45896 16 2118976 dispositifs entraînant les deux jeux de cylindres et les courroies convoyeuses à des vitesses linéaires telles que la vitesse linéaire des cylindres du second jeu de cylindre est plus grande que la vitesse linéaire des cylindres du premier jeu et que les 5 courroies convoyeuses circulent à une vitesse linéaire intermédiaire entre les deux vitesses linéaires des jeux de cylindres, de manière à tendre la partie de la bande de sacs disposée entre le premier jeu de cylindres et le second jeu afin de séparer les sacs individuels le long de la ligne de perforations, cha-10 que sac séparé de la "bande étant extrait de la machine par le second jeu de cylindres. 12. Machine selon la revendication 11, caractérisée en ce que les courroies convoyeuses et le second jeu de cylindres sont disposés de manière que l'extrémité de la "bande de sacs 15 sortant d'entre les courroies convoyeuses passe au-dessus de l'emprise du second jeu de cylindres, une "buse de projection d'air étant orientée vers l'emprise du second jeu de cylindres de manière que, lorsque l'extrémité du sac passe au-dessus du second jeu de cylindres, la buse projette un jet d'air comprimé 20 contre le sac pour engager sa partie centrale dans l'emprise des cylindres afin de le séparer de la bande et de^le replier transversalement. 13. Machine selon la revendication 12, caractérisée en ce qu'une plaque de support est disposée au voisinage de l'em- 25 prise du second jeu de cylindres et au voisinage de la surface du cylindre de ce jeu qui tourne en sens inverse du déplacement du sac, de manière à faciliter l'introduction du sac entre les deux cylindres tournant en sens inverse. 14. Machine selon la revendication 13, caractérisée en ce 30 qu'un dispositif créé un matelas d'air entre la face inférieure du sac et la face correspondante de la plaque de support.