FR 2113892 A1 19720630 FR 7140251 A 19711110 La présente invention concerne un dispositif pour tendre de façon continue dans le ser#s transversal et dans le sens longitudi- nal des bandes de matière plastique renforcées sur leurs bords et omportant un grand nombre de galets attaquant les bords de la barde de matière plastique dont ils assurent le transport. Il existe déjà aes dispositifs tendeurs des lesquels, pour produire une tension continue dans le sens transversal et dans le sens longitudinal de la feuille de altière plastique à traiter, les bords renforcés faisant saillie tar rapport au plan de la bande tassent à travers des paires de cylindres de sevrage ou de -pingage ou de trains de galets fixes ou de rangées de Daires de galets qui la maintiennent. Cependant ces dispositifs ne sont pas satisfaisants pour le travail de feuilles de matière thermoplastique, car pendant l'éti- rage dans le sens longitudinal, la matière se rétrécît ou se con tracte sur les bords de sorte que la largeur de la bande se rétre- cit terpendiculairement au sens de son déplacement. En outre, cela rend impossible de l'étirer également dans e sens transversal, ce qui est souvent désirable.Par ailleurs, le grand nombre d'organes mécaniques mobiles ou de paliers est forcément la cause d'une très grande insécurité de fonctionmement, notamment lorsqu'on traite des feuilles de matière plastique lui doivent être étirées sous des températures pouvant atteindre 1800 ou davantage. De meulon remarque un recroquevrllezent désavantageux de la bande de matière plas tique qui est produit par la discontinuité duguidage à l'intérieur du trajet compris entre eux paires de galets. D'autres dispositifs connus de ce type utilisent, pour guider et maintenir le bord de la bande de matière plastique, des griffes ou des pinces dont les écartements augmentent proportionnellement au rapport de l'étirage dans le sens longitudinal et qui sont fi- rées en grand nombre les unes à côté des autres sur une bande sans fin. Mais ces dispositifs présentent encore des inconvénients qui se manifestent notamment ors de étirage de feuilles de matière plastique, sous forme d'irrégularités et d'endommagement des zones marginales de la feuille. D'autres dispositifs connus utilisent, pour tendre la matière plastique dans le sens transversal et dans le sens longitudinal dont les deux bords sont renforcés, deux groupes de cylindres disposés l'un derrière l'autre dans le sens de passage de la bande et entre les deux groupes de cylindres des guides divergents entre lesquels les bords renforcés se déplacent avec un minimum de frot tement, Ces cylindres du second ;troupe ont une vitesse yérirjhérique qui est au moins égale ?# la vitesse périT,hérique des cylindres du premier groupe. l'inconvénient qui a été constaté réside dans le -asage de la feuille de matière plastique qui est tirée a travers les fentes des pistes de guidage disposées des deux côtés. Entant donné les grandes forces de traction dans le sens transversal qui se produi- sent pendant la tension de la feuille dans le sens transversal, il suffit de faibles défauts d'homogénéité dans les deux bords renforcés, formant en quelque sorte des bourrelets, de la feuille pour arracher un bord ou les deux bords hors de la fente des rails de guidage et de glissement.De même, par suite du frottement qui se produit lors du passage de la feuille sur les arêtes ou les bords de la fente et qui se produit entre la feuille et le chemin de glissement, le risque est grand que la feuille de matière plastique soit endommagée. les installations connues utilisées pour tendre les feuilles de matière plastique ont toutes en commun cet inconvénient que les écarts des points de contact entre le bord de la feuille et les paires de galets est au moins égal au diamètre des galets et est, par conséquent,relativemènt assez grand. En outre, notamment au début de la mise so lS tension, le risque est que le bord des feuilles se déforme et fasse des ondulations et que le profil du bord des feuilles soit laminé entre les galets. Le but de l'invention est de supprimer les inconvénients précités inhérents aux dispositifs tendeurs connus jusqutà présent et d'améliorer au maximum le guidage et le maintien latéral nécessaire à la mise en tension continue dans le sens transversal et dans le sens longitudinal des feuilles de matière thermoplastique renforcées sur leurs bords. Suivant l'invention, ce résultat est atteint du fait que le bord de la feuille est tendu entre un grand nombre de galets exer çant une pression et une tension dans le yens transversal, guidés dans des voies,les deux voies de guidage des galets étant ouvertes le long de la zone d'attaque des valets, de préférence dr#iis la zore d'étirage et, commandés par leurs nervures de guidage ar lesquelles elles glissent, les galets inférieur et supérieur étant déplacés ou poussés contre la feuille de matière plastique, et au moins l'une des deux pistes de guidage des galets pouvant être adaptée à l'épaisseur des feuilles de matière plastique, cette épaisseur pouvant varier selon le degré d'étirage, l'avantage de ce nouvel agencement par rapport au type de dispositif tendeur connu jusqu'à présent réside dans le fait que l'é- cartement entre les galets, lors de l'attaque des différents galets sur la feuille, n'augmente que de façon insignifiante de la valeur du diamètre des galets jusqu'à atteindre la moitié du rapport d'étirage dans le sens longitudinal. Par exemple, l'écartement entre les galets, à l'état tendu, pour un rapport d'étirage longitudinal de 1:3,4 et un diamètre de galet de 10 mm, n'est que de 17 mm. Outre que le bourrelet ou le profil des bords renforcés de la matière plastique présente de toute façon une certaine stabilité quant au retrait, il est à peu près impossible que, du fait du faible écartement entre les galets, un retrait se produise le long des parties des bords libres de la bande de matière plastique, c'est-àdire des parties comprises entre les galets. Cependant, les légères boursoufflures qui peuvent se produire sont continuellement éliminées par laminage par l'action des galets de pression ou de traction dans le sens transversal le long des bords des feuilles, de sorte qu'à la fin de l'opération d'étirage, les bords ne présentent plus aucune irrégularité.En outre, le réglage de l'épaisseur, désirée dans chaque cas, de la feuille de matière plastique est rendu possible par le réglage d'une ou des deux voies de guidage des galets, perpendiculairement à la bande de ratière plastique, la comman- de s'effectuant proportioirnellement au rapport d'étirage prédéter mine. Suivant un autre mode deiréalisation de l'objet de l'invention, les supports des pistes de guidage des galets sont constitués par des poutrelles creuses dans lesquelles peut circuler un fluide de refroidissement, par exemple de l?air ou de l'eaux Il est ainsi possible de refroidir les pistes de guidage des galets en même tenips que les galets roulant dans ces pistes et les bords des feuilles de matière plastique ou la bande plastique elle-:ême est#proté- gée des excès de température produits éventuellement par une accumulation de température, du fait de la possibilité d'évac#i#tion de la chaleur. Suivent t'autres particularités de l'objet de l'invention, les pistes de guidage des galets sont munies de glissières de guidage, ces glissières pénétrant dans les rainures de guidage des galets exerçant une traction dans le sens transversal. Avantageusement, ces galets sont légèrement chanfreinés sur leurs bords, alors que les galets de pression présentent des axes de guidage axiaux. les avantages des pistes de guidage des galets ainsi conformées résident dans le fait qu'elles sont relativement faciles à remplacer et qu'il est ainsi possible de faire varier les profils marginaux renforcés des feuilles. Par exemple si, pour des raisons de solidité, la feuille doit être munie d'un profil marginal renforcé des deux c8tés pendant le processus d'étirage, on dispose les galets dans leur piste de guidage de telle sorte que les axes soient verticaux et parallèles les uns aux autres dans la piste de guidage supérieure et dans la piste de guidage inférieure. les paires de galets extérieurs supportant la charge de la traction transversale et disposées sur le côté ou le bord profilé des feuilles prennent également appui sur des paires de rails très résistants disposées également perpendiculairement les uns par rapport aux autres. les forces de poussée agissant dans le sens des axes des galets sont absorbées par les extrémités légèrement chanfreinées des paires de galets superposées et transmises aux glissières ou nervures de guidage sur lesquelles ils glissent. les bourrelets ou profils se forment forcément et des deux côtés le long des cylindres des galets supérieur et inférieur en contact direct avec la feuille, sur le côté opposé aux rails. Par contre, stil s'agit d'imprimer à la feuille ou à son bord le profil renforcé d'un c8té, on remplace la piste de guidage supérieure, avec ses galets disposés verticalement par une piste comportant des galets disposés horizontalement. Ces galets agissent sur la feuille uniquement comme galets de pression, tandis que les galets montés verticalement et guidés dans la piste inférieure des galets travaillent à la pression et à la traction dans le sens transversal. Du fait que les galets de pression supérieurs horizontaux sont décalés latéralement dans le sens du bord de la feuille par rapport aux galets de traction transversale inférieurs dtune valeur correspondant à la moitié du diamètre d'un galet de traction transversal , il est possible de ne prévoir un profilé marginal renforcé que d'un côté. Les dessins schématiques annexés montrent, à titre d'exemples non limitatifs, deux modes de réalisation possibles de l'objet de 1'Invention. La frite. 1 est une vue en coupe transversale d'une piste de guidage des galets supérieure et dlune piste inférieure avec les galets de pression et de traction transversale montés verticalement et avec une feuille de matière plastique renforcée sur ses deux bords montée entre ces galets, La fig. 2 est une vue en coupe transversale analogue a la fig.1 mais montrant des galets de pression ou de traction transversale disposés horizontalement dans la piste supérieure et verticalement dans la piste inférieure, avec une feuille de matière plastique renforcée sur un bord et montée entre ces galets. La fig. 3 est une vue en coupe longitudinale des pistes de guidage des galets inférieures et supérieures. La fig. 4 est une vue partielle du dessus de la piste de guidage inférieure des galets. Dans le vue en coupe transversale représentée sur la fig. 1, prise à travers la piste de guidage des galets inférieure 1 et à travers la piste supérieure 2, la feuille de matière plastique à étirer est maintenue pendant le processus d'étirage par les galets inférieur 4 et supérieur 5 montés verticalement et roulant en avant dans les pistes de guidage 1 et 2. la zone d'attaaue, le long de laquelle les galets 4 et 5 sont en contact avec la feuille 3 se trouve de préférence dans la zone d'étirage Rz (voir fig, 3), Selon les conditions d'étirage et ltépaisseur de la feuille, les galets 4,5 qui se trouvent à l'avant (en coe#idérant le sens de déplacement) ressortent d'une valeur déterminée hors des pistes de guidage 1,2 des galets sur les cotés ouverts orientés vers la feuille 3, à l'intérieur de cette zone d'attaque ou de cette zone d'éti- rage Rz et se placent verticalement. les galets 4,5 qui se trouvent en avant se décalent également en hauteur de cette m#me valeur par rapport aux galets postérieurs 6,7 (voir également la fig.2). la sortie aes galets 4,5 hors des pistes de guidage 1,2 est commandée par la glissière inférieure 8 ménagée dans ces pistes et par la nervure de guidage supérieure 9. le profil marginal 10 renforcé des deux cités prend naissance pendant le passage de la feuille 3 à travers la zone d'étirage Rz et sous l'effet de la pression exercée sur elle par les galets 4,5 qui se trouvent en avant.Le léger chanfrein Il ménagé eux extrémités des galets 4,5 et 6,7, absorbant en même temps la traction dans le sens latéral, a pour effet tout d'abord une réduction de la friction sur les glissières 8. En second lieu, ces chanfreins 11, en même-temps que 11 agencement vertical, contribuent d'une part au renforcement 12 cunéiforme du bord de la feuille dans l'espace ainsi ménagé entre les galets 4,5 en direction du profilé 10 et par ailleurs sa conformation sur les deux côtés. les galets antérieurs 4,5 supportant la charge et la traction dans le sens transversal prennent appui sur les deux rails 13,14 de grande résistance montés dans un plan perpendiculaire l'un par rapport à l'autre. les pistes de guidage 1,2 des galets sont rigidement reliées aux supports 15,16 assurant l'évacuation de la chaleur et étant eux-m#mes constitués par des poutrelles creuses pouvant être parcourues par un agent de refroidissement 17 (par exem- ple par de l'eau ou de l'air) afin de refroidir les pistes 1 et 2 de guidage des galets ainsi que les galets eux-m#mes 4,5,6 et 7, guidés dans ces pistes (voir également la fig 23. l'écartement x entre les pistes supérieures 1 et les pistes inférieures 2 et entre les galets 4 et 5, nécessaire selon l'épaisseur que l'on désire donner aux feuilles de matière plastique, peut être réglé au moyen d'un axe excentré 18 (voir la fig. 39. Cet axe sert également d'axe de pivotement à la piste supérieure 2 de guidage des galets. La section transversale représentée sur la fig. 2 est en principe semblable à celle décrite en regard de la fig. 1 et ne se distingue de celle-ci, dans la piste de guidage 2 des galets, que par la disposition horizontale des galets antérieurs et postérieurs guidés dans cette piste et qui agissent sur le bord de la feuille 3 exclusivement comme galets de pression 19,20. leur guidage latéral est assuré par les axes 21 et 22 montés à leurs extrémités et par les glissières 23,24 sur lesquelles ils prennent appui. En outre, les galets de pression 19220 montés lsun au-dessus de l'autre dans un seul plan horizontal dans la piste de guidage supérieure 2, sont décalés latéralement dans le sens du bord des feuilles par rapport au galet 4 de traction transversale disposé en avant et verticalement dans la piste de guidage inférieure 1 de la valeur de la moitié de leur diamètre. Comme dans le cas du mode de réalisation représenté sur la fig. 1, le lever chanfrein Il prévu sur les faces des galets 4 de traction transversale et 1 'espace formé entre ces galets et les galets de pression 19 améliore le renforcement cunéiforme 26 du bord de la feuille en direction du profil 25. L'agencement des galets 4 antérieurs et 6 postérieurs décalés en hauteur dans la piste 1 de guidage, le long de la glissière 8 et du rail de roulement 13 dans la zone d'étirage R (voir la fig. 3) et prenant appui dans cette z piste, est le même que l'agencement qui a déjà été décrit en regard de la fig. 1.Par rapport à la figo 1 est également inchangée la fixation des pistes 1,2 de guidage des galets sur les poutrelles 15,16 dans lesquelles passe le fluide de refroidissement 17,cette fixation étant assurée par des vis 27,28. L'écartement x entre les pistes 1 et 2 et les galets 4 inférieurs de traction transversale, nécessaire pour déterminer l'épaisseur de la feuille, ainsi qu'il a été dit précédemment, peut entre réglé au moyen de la timonerie 29. Dans la vue en coupe longitudinale représentée sur la fig. 3, prise à travers la piste inférieure 1 et la piste supérieure 2 de guidage des galets, on peut voir comment les galets transversaux 4 se déplacent en avant dans la piste de guidage 1 (voir la flèche indiquant la direction du déplacement) sont soulevés verticalement à l'intérieur de la zone d'étirage Rz par la glissière 8 et s'appliquent contre la face inférieure du bord 3 de la feuille et, à la fin de l'opération d'étirage (à droite sur la figure) redescendent dans le plan initial. Les galets de pression 19 se déplaçant en avant dans les pistes de guidage supérieures 2 sortent également de la piste dans le sens vertical et s'appliquent contre la partie supérieure du bord 3 de la feuille.Par suite de la pression que ces galets exercent sur le bord de la feuille et sur les galets 4 de traction transversale d'une part, et du réglage proportionnel au rapport d'étirage longitudinal, des pistes de guidage 1,2 des galets par l'axe excentré 18 de l'écartement x rendu nécessaire par l'épaisseur 3' des feuilles (à droite sur la figure) et formé par les galets de traction transversale 4 et les galets presseurs19, d'autre part, le bord de la feuille prend le profil 10 ou 25 désiré ou nécessaire (voir fig. 1 et 2). En outre, sur le côté droit de la vue en coupe représentée sur la figure, on peut voir le faible écartement des valets pendant lequel les galets 4 et 19 sont en contact avec la feuille 3 ou 3', le long de la zone d'attaque qui se trouve à l'intérieur de la zone d'étirage R. On peut voir à l'examen de la vue en coupe, représentée vue de dessus, de la piste de guidage inférieure 1 des galets, comment les galets de traction transversale antérieurs 4 et postérieurs 6 prennent appui sur le rail 13 de grande solidité, la déviation 30 suivie par ces galets ainsi que la fixation de la piste 1 de guidage des galets sur la poutrelle 15. les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques. REVENDIC#TI0NS 1.- Dispositif pour tendre en continu dans le sens transversal et dans le sens longitudinal des bandes de matière thermoplastique renforcées sur leurs bords, comportant un grand nombre de galets attaquant les bords de la bande et assurant son transport, caractérisé en ce que le bord de la feuille est tendu entre un grand nombre de galets de traction transversale et de galets presseurs guidés librement dans des pistes de guidage, les deux pistes de guidage des galets étant ouvertes sur leurs côtés orientés vers la feuille le long de la zone d'attaque des galets, de préférence dans la zone où se produit l'étirage, et dans laquelle les galets inférieurs et supérieurs, commandés par leurs glissières et leurs nervures de guidage, sont déplacés et poussés contre la feuille de matière plastique, au moins lsune des deux pistes de guidage des galets pouvant êt-e réglée ou se régler selon 11 épaisseur de la feuille modifiée par suite de son étirage. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les supports des pistes de guidage des galets sont constitués par des poutrelles creuses de façon à pouvoir être parcourues par des agents d refroidissement (par exemple par de l'air ou par de l'eau). 3.- Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les listes de uidage des aalets sont munies de elissiè- res et de nervures de guidage. 4.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les nervures de guidage font saillie dans les gorges des galets de traction transversale. 5.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les galets dw traction transversale présentent sur leur face un léger chanfreinage. 6.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les galets de traction transversale et les galets de pression sont munis d'axes de guidage dis osés axialement.