FR 2077713 A1 19711105 FR 7004411 A 19700209 La psente invention concerne un moteur à combustion interne, réalisant dans un mouvement continu, et un débit continu, les quatre temps d'un moteur classique. Le dispositif suivant permet, dans un mouvement rotatif, d'admettre de manière continue, et avec le maximum d'ouverture, les gaz, de les compresser et d'en utiliser la détente après allumage, d'une manière beaucoup plus complète que dans les autres types de moteurs à explosion, réalisant ainsi, à puissance égale, une importante économie de carburant. Le dispositif, objet de l'invention est basé sur le principe suivant Soit une vis sans fin tffllrnant sur son axe à l'intérieur d'un cylindre (fig. I) L'étanchéité étant assure entre les filets et la paroi intérieure du cygindre (1 2, 3) et le long de la vis suivant le plan A, A' tangent à l'axe en 4, faisons tourner cette vis sur son axe en admettant un gaz en B. Nous constatons que ce gaz se maintient du m8me c8tB du plan A, A' tout le long de la vis, et qu'il progresse de compartiment étanche en compartiment étanche suivant 5, 6, 7, 8. Supposons maintenant que la vis sans fin soit constitué de trois vis dif férentes, disposées à la suite l'une de l'autre sur le meme axe, de telle sorte que une nous avons, dans l'ordre en 9/vis d'un pas moyen, en 10 une vis d'un pas court en il une vis d'un pas long, nous constatons que les gaz admis en B progressent en 9, se trouvent comprimés en 10, et enfin détendus en 11. Nous obtenons donc ainsi, d'une manière continue, l'équivalent des quatre temps d'un moteur classique à pistons : en 9 admissions, en 10 compression et explosion, en 11 détente et échappements. A partir de ce principe des trois vis successives de pas différents, qui constitue la base du présent brevet, plusieurs conceptions peuvent être réalisées. La figure II propose deux vis intérieures telles qu' elles se présentent dans certains modèles de pompe, admission compression détente se réalisent alors à l'intérieur d'un cylindre unique (12) dont les parois intérieures constituent une vis femelle. L'expérience prouve que l'étanchéité est difficilement réalisable dans un tel modèle, un autre problème est celui du refroidissement. Nous le considérons cependant comme valable sous forme de turbine utilisant la détente et non la vitesse des gaz, dont le principe reste celui des trois vis de pas différents, formant des chambres d'admissions, de compression et de détente de volume différents. La figure III propose deux séries de vis parallbles et par conséquents deux jeux de chambres admission compression détente. Ce modèle permet de réaliser étanchéité et refroidissement. Cette formule se trouve détaillée dans la planche II. Dans cette conception les vis sans fin sont formées d'éléments plats, semblables quant à la découpe mais d'épaisseurs différentes, étayées sur les axes (Fig. IV et V, 13, 14, 15) chacun de ces éléments est décalé sur son axe d'un angle par rapport au suivant (ici 9O0)o Ces éléments reconstituent, en forne d'escaliers les trois pas de vis d'une manière d'autant plus approchante que l'angle X est plus faible et les éléments par conséquent plus nombreux. Les trois épaisseurs différentes 16, 17,*18... s'appliquent aux trois chambres différentes : admission compression détente. Leur découpe assure l'étanchéité entre les deux séries de vis par les contacts 19 et 20. Par ailleurs l'étanchéité se fait normalement sur les parois des deux cylindres jumelés 21 et par le contact entre les bords extérieurs des éléments et la surface du cylindre qui enveloppe l'axe (22 et 23). Le refroidissement se fait en 24 l'allumage en 25 et 26. Deux roues dentées 27 et 28, solidaire des axes 29 et 30 entrainent les vis dans deux sens contraires, et éliminent tout frottement entre que celui nécessaire à l'étanchéité - La figure VI propose une découpe différente des éléments;- La figure VII suppose que l'angle ok et les épaisseurs ont tendu vers zéro. Ces vis sans fin sont alors continues. REVENDICATIONS 1 ) Moteur à combustion interne réalisant l'admission, la compression, la détente des gaz selon un débit continu. Caractérisé par le fait que l'admission, la compression, la détente, se forent le long d'une vis sans fin animée à l'intérieurd'un cylindre usiné en vis femelle. Vis et cylindre sont eux-memes divisés en trois parties consécutives : admission pas de vis moyen, compression pas de vis court, détente pas de vis long. 20) Dispositif selon revendication 1. Caractérisé par le fait que l'admission, la compression, la détente, se forment le long de deux vis sans fin touraant en sens inverse à l'intérieur de deux cylindres jumelés. Ces vis sont ellesnAmes subdivisées selon leur axe, en pas moyen en pas court et en pas long et constituées d'éléments plats de même découpe et d'épaisseurs différentes assemblées sur leur axe de minière à reconstituer par paliers deux vis sans fin. A la limite, les éléments se multipliant à l'infini, les pas de vis se trouvent réalisés de manière continue.