FR 2053083 A1 19710416 FR 6932603 A 19690924 @@@ présente invention se ra@ orte à @es pertes pliantes an élierées, et plus particulièrement au système de suspension de portes @liantes constituées de plusieurs petits panneaux séparés raccordés l'un à l'@utre de manière articulée. L@ présente inventionte rapporte encore plus particulièrement à l'amélieration de port s @liantes constituées par des profilés qui sont coulissés l'un dans l'autre dans le sens de leur longucur, lesdits profilés étant obtenus par exemple par extrusion de PV@. On connaît déjà depuis pas mal de temps des portes pliantes constituées de petits profilés individuels reliés de manière articulée ou suspendus de manière coulissante d'un support, consistant généralement et n rail de coulissement Un inconvénient des systèmes de ce genre consiste dans le fait o-us le curseur, coulisseau ou pièce analogue qui se trouve attachée au haut des panneaux ainsi formés, présente une telle largeur, que loraque la porte se trouve respectivement en position ouverte ou repliée, il reste toujours un espace entre les éléments placés côte à côte, du fait que le dispositif de suspension de chacun des panneaux est plus large que la largeur du panneau même. Le grand inconvénient est cependant que l'ouverture de porte disponible ne peut être totalement utilisée. On a déjà essayé d'éliminer cet inconvénient en n'é@uipant qu'un panneau sur deux d'un tel système de suspension, de manière à obtenir que la porte pliante puisse être ouverte au maximum, c'est-à-dire qu'en position ouverte les divers panneaux viennent s'appliquer l'un contre l'autre, par suite du fait que le spstème de suspension, de coulissement ou autre, est moins l::;ge que deux ois la largeur d'un parmeau, nais de tels sys- tèmes présentent alors d'autres inconvénients, tels que par exemple le manque de stabilité de la suspension des portes plisntes, la nécessité de raccorder les panneaux qui ne sont pas @ourvus de suspension aux panneaux adjacents qui en sont bien pouryus, par exemple au moyen de pontages ou de systèmes anale@ues. La présente invention a pour objet une porte pliante qui pormet el@que pannea@ d'être pourvu d'un système de suspension, de @@rte que l'on o@tient une suspension très stable de la porte pliente, et où ce système de suspension est réalisé de telle manière que lors du repliage de (e la porte les divers panneaux constitutifs viennent s'accoler les une contre les autres de manière à présenter une ouverture de porte maximals. La porte pliante améliorée conforme à la présente invention et qui présente les avantages susmentionnés et d'autres encore, est constitués dans ce but principalement de plusieurs panneaux reliés entre eux de manière articulés, avec la caractéristique que chacun de ces profilés est pourvu une suspension qui coopère avec un rail de coulissement commun, l'un et l'autre de telle manière qtie les panneaux récités, lorsque la porte est ouverte, viennent s'appliquer les uns contre les autres de leurs parois latérales larges. Afin de mieux faire ressortir les caractéristiques de la présente invention, il est décrit ci-après a titre d'exemple et sans le moindre caractèere limitatif, une forme d'exécution préférentielle et se référant aux dessins annexes dans lesquels:: la figure 1 rentre schématiquement une vue avant de la, partie supérieure d'une porte pliante, à laquelle ont été appliuvées les améliorations conformes a la présente invention; les figures 2 et 3 représentent respectivement à échelle plus grande des coupes de la figure 1 suivant les lignes II-II et III-III; la figure 4 montre une coupe horizontale schématique d'une porte pliante conforme à la ressuie invention et et posi- tion ouverte; la figure 5 représente à plus grande échelle et avec découpe locale, la partie de la figure l qui est indiquée par F5;; les figures 6 et 7 sont respectivement des coupes suivant les lignes VI-VI et VII-T-,rII à la figure 5; la figure 8 est une vue suivant la flèche F8 à la figure 5, la figure 9 est une vue analogue à celle de la figure F, mais relative à la position où les panneaux, dont est constituée la porte pliante, sont placés côte a côte, c'est-à-dire lorsque la porte pliante se trouve dans sa position ouverte; la figure 10, représente une vue avant de l'élément de suspension conforme à la présente invention; les figures 11, 12 et 13 sont respectivement des coupes suivant les lignes XI-XI, XII-XII et XIII-XIII à la figure 10;; La figure 14 représente à plus grande échelle et avec découpe partielle, la partie de la figure 1 indiquée par F14; les figures 15, 16, 17 et 18 représentent respectivement des coupes suivant les lignes TV-=ZV, XVI-XVI, XVII-)\TII et XVIII-XArIII à la figure 14; la figure 19 montre une coupe suivant la ligne XIX-XIX à la figure 18; la figure 20 est une vue suivant la flèche F20 à la figure 14. Ainsi qu'il est représenté dans les figures annexées, la porte pliante conforme à la présente invention est constituée principalement par plusieurs profilés 1 présentant tous la même forme et les mêmes dimensions, où sur les côtés de la porte pliante ces profilés coopèrent avec un demi-élément ou panneau 2 et où l'un des panneaux 2 se trouve raccordé à un profilé d'adaptation 3 qui se trouve fixé de manière appropriée à un mur ou élément analogue 4, tandis que le second demi-profilé 2 coopère avec un profilé à serrure 2 qui peut être adapté sur un contreprofilé 6 qui sera également fixé de manière appropriée au mur ou élément analogue 7 qui se situe en face du mur ou élément snalo- gue précité 4. Les panneaux l précités sont tous suspendus à un rail de guidage 8 au moyen dtune pièce coulissante q, tandis que les profilés 2 sont suspendus au moyen d'un support 10, soit au profilé adjacent 1, soit respectivement au profilé d'adaptation adjacent 3 ou au profilé de serrure adjacent 2, tandis que ce dernier se trouve également suspendu au rail de guidage 8 par l'intermédiaire d'une pièce rapportée 11. Tant le profilé d'adaptation précité 3 que le contreprofilé 6 se trouvent fixés respectivement contre les murs ou éléments analogues 4 et 7, au moyen par exemple d'éléments en forme de ttETlt 12 Qui sont alors raccordés au moyen de vis ou pièces analogues 13 au mur en question. Dans ce but, les profilés 3 et 6 présentent des arêtes triangulaires, respectivement 14 et 15. tes profilés 1 sont principalement constitués par des parois latérales respectivement 16 et 17, reliées de manière appropriée l'une à l'autre par des supports internes transversaux 18, ce profilé étant pourvu en son centre d'une ouverture 14, qui sera par exemple cylindrique, et qui dans la présente forme d'exécution comporte des arêtes longitudinales 20. Les parois latérales courtes, respectivement 21 et 22, de ces profilés sont parallèles les unes aux autres et sont placées à un angle bien déterminé par rapport aux parois 16 et ffl. Cet angle sera respectivement plus grand ou plus petit que 900 de manière à obtenir que lors de l'application l'un à côté de l'autre desdits profilés, -ceux-ci ne pourront jamais se situer dans le prolongement l'un de l'autre mais formeront toujours les uns avec les autres un angle obtu. Au coin formé par les parois 16 et 21 d'un tel profilé 1 ce dernier est pourvu d'un élément d'accrochage mâle 23 tandis que au coin formé par les parois 17 et 22 ce nrofilé est pourvu d'un élément d'accrochage femelle 24, ces éléments d'accrochage 23 et 24 étant formés de telle manière qu'ils peuvent librement coopérer de manière à former charnière entre deux profilés 1 placés côte à côte, sans que lesdits profilés ne puissent être respectivement accrochés l'un dans l'autre ni décrochés l'un de l'autre dans le sens latéral. Il est donc bien évident que le montage de telles portes pliantes doit s'effectuer en faisant coulisser les uns dans les autres les divers panneaux dans le sens de leur longueur. les demi-panneaux 2 sont constitués, tout comme c'est le cas pour les profilés plus larges 1, par des parois latérales respectivement 25-26, qui sont raccordées entre elles par des supports transversaux 27, où il est également prévu au centre une ouverture 12 qui est cylindriq-ue et qui est.pourvue d'arêtes longitudinales 20. tes côtés courts de ces profilés 2 sont constitués par des parties fl et 28 qui sont également parallèles entre elles et forment avec les parois précitées 25 et 26 un angle qui est le même que celui que forment les parois 21 et 22 avec les parois 16 et 17 des panneaux larges, tandis que finalement ces demi-profilés sont également pourvus sur un coin d'un élément de raccordement femelle 29, tandis que le coin diagonalement opposé est pourvu d'un élément de raccordement mâle 30, qui correspondent respectivement avec les éléments 23 et 24 du profilé 1. Le profilé d'adaptation précité 3 est pourvu sur son côté dirigé vers la porte pliante proprement dite, d'un élément de raccordement femelle 31 avec lequel coopère un élément mâle 2a d'un demi-profilé 2. Le profilé de serrure @récité 5 est pratiquement rectan @ul@@i@e @t @@t pou@ vu d'un @assge @@lindrique longitu@inal 32 où il est @ourvu des arêtes 33, tandis que la paroi latérale @ourte qui est dirigée vers la porte pliante proprement dite est @ourvue d'un élément d'accrochage @âle 34 qui peut coopérer avec l'élément d'accrochage Temelle 30 d'un @rofilé 2. Finalement, le contre-profilé plécité @ est pourvu de protubérances longitudinales respectivement 35 et e6, entre lesquelles la partie considérée du profilé à serrure peut être amenée lorsque la porte est fermée. La pièce coulissante précitée 9 conforme à la présente invention est, comme représenté tout particulièrement aux figures 10 à 13, principalement constituée par un corps 37 qui sera de préférence cylindrique et qui est pourvu à une de ses extrémités d'une tête 38 et à son autre extrémité de deux pieds, respectivement 39 et 20. Pans le corps 30 précité on a pratiqué un alésage 41 qui se prolonge au travers de ladite tête 38. ette dernière consiste prineipalement en une partie semi-cylinarique 42 dans laquelle est pratiqué un creux demi-rond @3, tandis qu'à l'opposé de la partie 42 ladite tête est constituée par une partie cylindrique 44 qui se tr@uve prolongée latéralement par des ailes, respectivement 45 et 56. La forme et les dimensions des parties 40 à 46 sont déterminées de telle manière l'une par rapport à l'autre ainsi que par rapport aux surfaces protantes proprement dites respectivement 47 et 48 du rail 8 précité, qu'une telle tête, dans n'importe quelle @osition, comme indiqué schématiquement à la figure 21, @oposera toujours sur les surfaces portantes 47 et 48. Au @oyen de telles formes on obitent que les têtes adjacentes 38 de plusieurs éléments 9, voi@ plus particulièrement la figure 9, coopèrent @utuellement de telle @anière que lorsque la porte pliante est placée dans sa position repliée, la partie 42 pourr@ s'ap@liquer dans l'espace 49 fermé entre la partie 44 d'une part et les ailes 45 et 46 disposées à côté d'autre part. On obtient ainsi @@@ chaque panneau ou élément 1 peut être pourvu d'un systère de suspension dans le r@il de guidage @@éno@@@é 8, @e @orte @@e l'on obti@nt une suspension très stable @@@@ la @@@@lle les têtes @@jacentes @@ coppèrent et s'interpénètrent de telle @@@nière que les @@nnenux @, en pesition repliée de la porte, peuvent s'appliquer plat les uns contre les autres. Les pie@s précités 39 et 40 sont dans ce cas pourvus de faces internes creuses, respectivement 50 et 1, présentant un rayon qui est égal au rayon externe de l'arête centrale cylin- dry que qui est ménagée sur le profilé 1, où la largeur de ces pieds 39 et 40 est exactement égale à la distsnce entre les parois latérales 16 et 17 d'un tel profilé à l'endroit de ladite arête centrale cylindrique. Cii obtient ainsi que lors de la rotation d'un panneau l, la pièce coulissante 9 suit toujours le mouvement rotatif et vice-versa. la fixation définitive dune telle pièce coulissante 9 sur le panneau 1 en question est obtenue et introduisant è travers l'alésage précité 41 une vis auto-taraudeuse et en fixant ladite vis dans l'alésage correspondant 19 du panneau 1, les arêtes 20 aidant de manière très efficace la fixation d'une telle vis pendant l'introduction de celle-ci. ans la présente exécution lesdits demi-éléments 2 seront soit suspendus au panneau 1 adjacent, soit au profil d'adaptation 3, ou respectivement au profil à serrure 5. ans ce but le support 10 sera réalisé de telle manière, qu'au-delà de l'ouverture dans laquelle est introduite une vis auto-taraudeuse 53 en vue de fixer le support 10 sur le panneau 2 correspondant, il présente à lute extré-ité une longueur 54 telle que la face inférieure de ces supports 10 reposent sur le raccord à charnière adjacent d'un élément d'accrochage mâle et femelle Finalement le profilé à serrure 5 est également fixé au moyen d'une vis auto-taraudeuse 54 sur la pièce rapportée 11, où cette pièce rapportée est pourvue de deux susnensions respectivexent 56 et ms, de manière à obtenir c,u'elle puisse coulisser dans le rail 8 sans pouvoir tourner. On obtient ainsi que le profilé à serrure 5 sera toujours,au cours de l'opération de pliage de la porte, déplacé parallèlement par rapport au rail de guidage 8. Dans le profilé à serrure 5 il sera inclus de manière bien connue le système de verrouillage, un tel système pouvant être constitué par n'importe quelle serrure magnétique, à ccochet ou autre, les poignées de coîmnande d 'un tel verrouillage pouvant être fixées a même ledit profilé. On obtient de cette manière une porte pliante qui est constituée de panneaux rigides raccordés entre eux de manière articulée dans le sens vertical, oir chacun de ces panneaux est suspendu dans un rail de guidage commun de manière à obtenir ainsi une suspension très rigide et au la suspension même de tels panneaux est constituée de telle manière qu'en position repliée lesdits panneaux s'apliquent parfaitement les uns contre les autres, assurant ainsi une ouverture de porte maximale. Il est bien évident que la présente invention n'est nullement limitée à l'exécution décrite à titre d'exemple et illustrée dans les dessins annexés, mais que toute porte pliante, et respectivement les éléments constitutifs d'une telle porte pliante, pourront être réalisés en toutes sortes de formes et dimensions sans sortir du cadre de la présente invention. PERClBICATIOD 1.- Porte pliante améliorée du type qui consiste en une pluralité de profilés repliés de manière articulée, caractérisée par le fait que chacun de ces profilés est pourvu d'une suspension qui coopère avec un rail de guidage commun, l'un et l'autre de telle manière que les panneaux précités, lorsque la porte est ouverte, s'appliquent parfaitement les uns contre les autres de leurs parois latérales larges respectives. 2.- Porte pliante améliorée conforme à la revendication 1, caractérisée par le fait que le dispositif de suspension est formé d'un corps qui est rotatif entre les bras d'un rail de guidage, une tete qui repose sur le support longitudinal dudit rail de guidage et des moyens qui permettent de fixer ladite tête sur le profilé en question. 3.- Porte pliante améliorée conforme à la revendication 2, caractérisée par le fait que le corps est cylindrique. 4.- Porte pliante améliorée conforme à la revendication 2, caractérisée par le fait que la tête du dispositif de suspension présente, diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre, deux parties sensiblement semi-cylindriques de diamètres différents, où il est prévu dans la partie à plus grand diamètre un creux cylindrique, tandis qu'à côté de la partie à plus petit diamètre il est prévu de part et d'autre une protubérance ou aile. 5.- Porte pliante améliorée conforme à la revendication 4, caractérisée par le fait que ledit creux rond présente un rayon qui est plus grand que celui de la partie semi-cylindrique la plus petite précitée. 6.- Porte pliante améliorée conforme aux revendications 4 et 5, caractérisée par le fait que chacune des ailes précitées, présente à côté de la partie semi-cylindrique la plus grande précitée, un arrêt qui peut coopérer avec l'extrémité libre d'une aile correspondante d'un dispositif de suspension adjacent. 7.- Porte pliante améliorée conforme à une 'Des revendications orécédentes, caractérisée par le fait que les extrérnitx librt de chacune des ailes sont raccordées à ladite partie cylindrique la plus petite par une surface ronde en creux. 8.- Porte pliante améliorée conforme à une des revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'il est prévu au travers du corps proprement dit un passage qui se trouve prolongé au travers de la tête précitée. 9. - Porte pliante améliorée conforme à une des revendieations précédentes, caractérisée par le fait que ledit corr@ est pourvu à son extré@ité inférieune d'au moins une @rotubérance pouvant être appliquée aux profilée ou panneaux à suspendre en question dans le but d'eviter toute rotation de l'élément de suspension par rapport audit profilé. 10. - Porte pliante amélorée confofilé. des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le dispositif de susponsion est fixé au profilé à suspendre au moyen d'une vis ou d'un élément analogue qui passe au travers du @assage précité.