FR 2098416 A1 19720310 FR 7125686 A 19710713 L'invention concerne un dispositif de pesage dans lequel le matériau à peser peut être transporté par aspiration à partir de deux réservoirs, ou plus, dans une trémie de pesage et de séparation, et dans lequel on prévoit des clapets d'arrêt dans les canalisations entre les réservoirs et la trémie de pesage. Dans de tels dispositifs de pesage placés dans un courant d'aspiration pneumatique, la balance elle-même est logée dans la trémie de séparation. La précision de pesée de tels dispositifs dépend essentiellement de la façon dont on peut mattriser les conditions d'écoulement. Par exemple, il faut éviter que les à-coups de pression provoqués dans le courant d'aspiration par la commande des clapets ou l'analogue ne soient transmis à la balance. Dans ce but, il faut par exemple que toutes les canalisations débouchant dans la trémie ou en partant soient horizontales dans la zone de raccordement à la trémie, afin que les coups de bélier survenant dans les canalisations soient encaissés dans la trémie de séparation parallèlement au fléau de la balance et ainsi n'aient aucune action sur lui.Pour la même raison, il faut monter dans ces parties de raccordement horizontales des portions de canalisation élastiques sous forme de compensateurs ou l'analogue. La précision de la pesée est, par ailleurs, déterminée par le mode d'arrêt du courant de matériau. Par exemple, on sait déjà monter dans la canalisation d'aspiration de la trémie de pesage un clapet de mise à air libre. Si, par exemple, la quantité préréglée du matériau à peser est atteinte sur la balance, ce clapet de mise à air libre est ouvert dans la canalisation d'aspiration de sorte que le flux de matériau s'effondre et que le transport s'arrete. Il se produit dans ce cas encore des imprécisions dans la mesure où, lorsque la quantité souhaitée est atteinte, le flux de matériau ne s'effondre pas immédiatement, mais qu'il en tombe encore une certaine quantité sur la balance.En outre, cette méthode n'est pas utilisable lorsqu'il faut peser plusieurs composants dans une trémie de pesage, étant donné qu'après la mise à air libre il y a encore dans la canalisation conduisant à la trémie des matériaux qui arrivent sur la balance lors de l'introduction du composant suivant, de sorte que d'une part le composant transporté ne peut pas être pesé avec précision et que d'autre part on risque de mélanger les composants de façon indésirable. L'invention se propose de réaliser un dispositif de pesage du type décrit ci-dessus permettant de peser, soit ensemble, soit séparément, avec la plus grande précision, plusieurs composants qui sont placés par exemple dans des réservoirs situés en différents endroits. Ce problème est résolu conformément à l'invention en ce que les clapets d'arrêt dans les canalisations d'admission sont placés à une distance de la trémie de pesage telle que les trajets d'écoulement entre les clapets et la trémie sont de longueur identique. De cette façon, il est d'abord possible d'obtenir que, après arrêt du courant d'aspiration, la quantité de matériau transportée par inertie est la même pour tous les composants de sorte que, même en plaçant les réservoirs en différents endroits par rapport à la trémie de pesage, il ne peut pas ae produire d'inexactitudes de pesée. Il est,~dans ce cas, sans importance que l'on ait à peser uniquement des composants séparés ou que l'on ait à peser plusieurs composants ensemble. Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, les clapets d'arrêt sont placés dans la zone où chaque canalisation débouche dans une canalisation collectrice conduisant à la trémie de pesage. Le nombre des canalisations individuelles arrivant à une canalisation collectrice dépend dane ce cas des prévisions qui ont été faites. Dans ce cas, on évite de toutes façons que chaque canalisation débouche dans la trémie de séparation par son propre embout de canalisation horizontal, de sorte que, d'une part, on peut maintenir dans des limites contrôlables les facteurs inhérents à la construction qui agissent sur la précision de la pesée et que, d'autre part, les frais de construction sont peu importants. En disposant les réservoirs en différents endroits comme il a été décrit, on ne peut pas éviter que la portion de canalisation horizontale nécessaire qui débouche dans la trémie ait des dimensions relativement petites, de sorte que l'on ne peut pas loger les clapets d'arrêt dans cette portion horizontale de canalisation. Pour cette raison, l'invention propose de placer un clapet de mise à air libre après chaque clapet d'arrêt, lorsque les canalisations sont sensiblement verticales entre le clapet d'arrêt et la trémie de pesage.Lorsque, dans la trémie de pesage et de séparation, la quantité souhaitée des composants qui viennent d'être amenés est atteinte, on ouvre d'abord le clapet de mise à air libre de sorte que le flux de matériau s'effondre, ou tout au moins qu'il n'arrive plus de matériau dans la trémie de séparation. On empOche ainsi que du matériau ne se trouve encore dans la zone de réglage du clapet d'arrêt, de sorte que celui-ci peut entre fermé sans difficultés. Etant donné que ces clapets d'arrêt sont souvent réalisés sous forme de dispo sitifs d'écrasement de tuyaux souples, on risquait toujours, jus qutà mas er^st, que ces clapets ne soient pas étanches à cause des tériaux qui s'y coincent.On empêche ceci en plaçant le clapet de mise à air libre en aval du clapet d'arrêt, étant donné que, lors de l'effondrement du flux de matériau, ce dernier retombe directement par le clapet d'arrêt. Très peu de temps après la mise à air libre, le clapet d'arrêt peut astre fermé de façon étanche. Dans le cas où les canalisations sont sensiblement horizontales entre le clapet d'arrêt et la trémie de pesage, on monte un clapet de mise à air libre avant chaque clapet d'arrêt. Etant donné que, lorsque les canalisations sont horizontales, le matériau reste dans la canalisation horizontale après la mise à air libre, c'est-à-dire après l'effondrement du flux de matériau, il se produit des erreurs de pesée et des mélanges indésirables lors d'une nouvelle aspiration. On empêche ceci en montant le clapet de mise à air libre en amont du clapet d'arrêt, étant donné que la quantité de matériau se trouvant entre le clapet de mise à air libre et la trémie de séparation est encore aspirée dans la trémie.Entant donné que les trajets d'écoulement dans toutes les canalisations ont la même longueur, les quaniils de matériau arrivant encore par inertie sont identiques de sorte qu'il ne peut pas se produire d'rnexactitudes. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention apparaîtront dans la description suivante d'un exemple de réalisation préféré représenté sur le dessin. La trémie de pesage et de séparation référencée dans son ensemble en 1 est placée dans un courant d'aspiration pneumatique qui peut être produit, par exemple, par une pompe 2. Ce courant d'aspiration est produit par la pompe 2 entre les réservoirs référencés en 3, qui peuvent être placés en différents endroits, et la trémie de séparation 1. l'intérieur de la trémie de séparation 1 est rlacé ul sitif de pesage indiqué schématiqueent et référencé en 4. Je dispositif de pesage peut fonctionner selon des principes connus. Les portions de canalisation 5, 6 débouchant dans la trémieS et la portion de canalisation 7 partant de cette trémie sont res- pectivement horizontales. Dans ces portions de canalisation sont prévus des compensateurs dli-coups 8, 9 et 10. Dans l'exemple de réalisation représenté sur le dessin, les canalisa ions entre les réservoirs 3 et la trémie de séparation et de pesage 1 sont sensiblement verticales. Dans chaque canalisation est monté un clapet d'arrêt il au moyen duquel chaque réservoir 3 peut être isolé du circuit de transport. Les clapets d'arrêt 11, comme on le voit sur le dessin, sont placés dans les portions de canalisation 12 verticales, de telle sorte que les parcours entre ceux-ci et la trémie il sont sensiblement de même longueur. Ainsi, les portions de canalisation référencées en 13 ont également sensiblement la même longueur, de sorte que, lorsqu'unie canalisation est arrêtée, la quantité de matériau arrivant par inertie, ctest-i-dire la quantité de matériau qui est encore aspirée après l'arrêt, est la mêmeO Dans l'exemple de réalisation représenté, trois canalisations 12, 13 respectivement débouchent dans une canalisation collectrice 14, ces canalisations collectrices comportant, dans la zone où elles débouchent dans la trémie de séparation i, la portion de canalisation horizontale 5 ou 6. De cette façon, les composants se trouvant dans les réservoirs 3 peuvent être pesés, soit sdparément, soit ensemble, de sorte que l'on peut par exemple faire des mélanges tarés. Derrière chaque clapet d'arrêt sont placés, comme on le voit sur le dessin, des clapets de mise à air libre 15 qui se trouvent aussi près que possible derrière les clapets d'arrêt. Ces clapets 15 ont plusieurs rôles. D'une part, leur ouverture brusque provoque la rupture brusque du courant d'aspiration, de sorte que le transport s'arrête et que le matériau qui vient d'être amené retombe daoe la portion de canalisation 12. La quantité de matériau arrivant encore par inertie est donc ainsi relativement faible.Du fait que, lors de la mise à air libre, le matériau retombe dans la canalisation 12, les clapets d'arrêt 11, qui peuvent par exemple être réalisés sous forme de dispositifs d'écrasement de tuyaux souples ferment de façon étanche étant donné qu'il n'y a plus le risque que des matériaux se coincent dans la zone des clapets lors de leur fermeture. Si les canalisations entre les réservoirs 3 et la trémie de séparation et de pesage 1 sont sensiblement horizontales, de sorte qu'il faille aussi placer des clapets d'arrêt dans des canalisations horizontales, les clapets de mise à air libre sont placés avant les clapets d'arrêt, ceci vu dans le sens de l'écoulement. Lorsque les clapets de mise à air libre sont ouverts, le matériau reste donc en avant du clapet d'arrêt, de sorte que l'on obtient le même effet, c'est-à-dire que la quantité de matériau arrivant par inertie est faible et que le clapet d'arrêt se trouve dégagé. REVEBDICBTIONS 1 - Dispositif de pesage dans lequel le matériau à peser peut être transporté par aspiration à partir de deux réservoirs, ou plus, dans une trémie de pesage et de séparation, et dans lequel on prévoit des clapets d'arrêt dans les canalisations entre les réservoirs et la trémie de pesage, caractérisé en ce que les clapets d'arrêt (11) sont placés à une distance de la trémie de pesage (1) telle que les trajets d'écoulement entre les clapets et la trémie sont de longueur identique. 2 - Dispositif de pesage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les clapets d'arr8t (11) sont placés dans la zone où débouche chaque canalisation (13) dans une canalisation collectrice (14) conduisant à la trémie de pesage (1). 3 - Dispositif de pesage selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que, lorsque les canalisations entre les clapets d'arrêt (il) et la trémie de pesage (1) sont sensiblement verticales, on monte un clapet de mise à air libre (15) après chaque clapet d'arrêt. 4 - Dispositif de pesage selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que, lorsque les canalisations entre les clapets d'arrêt et la trémie de pesage sont sensiblement horizontales, on monte un clapet de mise à air libre avant chaque clapet d'arrêt.