FR 2116299 A1 19720713 FR 7043869 A 19701207 La présente invention concerne les supports de totalisateur de distance parcourue par un véhicule permettant un montage simple du totalisateur sr son support sans nécessiter l'utilisation d'organes complémentaires. Dans les dispositifs connus de ce genre, les totalisateurs sont supportés par un bâti rigide en forme de cage dont les joues latérales comportent des moyens (berceaux ou alésages) destinés à recevoir les extrêmités des arbres des totalisateurs. L'emploi des berceaux permet une plus grande facilité de montage mais elle nécessite la présence d'organes complémentaires de retenue tels que des ressorts épingles. Les alésages cylindriques sont préférables du point de vue fonctionnel car ils assurent un meilleur positionnement des arbres et supportent mieux les efforts d'entraSnement des totalisateurs; par contre, ils rendent plus difficile le montage des totalisateurs dans le bati. Le dispositif selon l'invention permet d'obvier à ces inconvénients en assurant le montage facile des totalisateurs dans le cas où les joues du bt- ti comportent des alésages. Le dispositif, objet de l'invention est constitué d'un baAti réalise en matière plastique dans lequel l'une au moins des ailes comporte un moyen approprié de la rendre flexible de façon à lui permettre de s'écarter de sa position de repos perpendiculaire à la semelle du baAti, au moment de l'introduction des extreAmités de l'arbre du totalisateur dans l'alésage prévu sur l'aile opposée de ce bâti; Les figures annexées illustrent à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. Il est appliqué à un exemple comprenant deux totalisateurs. La figure 1 représente une vue en élévation de l'appareil montrant la forme générale du bâti. La figure 2 représente une vue de dessus de l'appareil montrant la disposition du totalisateur entre les joues du bâti. Le bati i (fig. 1) réalisé en matière plastique rigide comporte une semelle 2, une aile 3 fixée d'une façon rigide perpendiculairement à la semelle2 une aile 4 reliée à la semelle 2 par une lèvre 5 constituant une sorte de charnière et permettant à cette aile 4 de basculer dans le sens indiqué par les fleches F1 et F2, la lèvre 5 servant de pivot. Les alésages 6 et 7 sont pratiqués respectivement dans les ailes 3 et 4. Ils sont destinés à recevoir les extrêmités 8 et 9 des arbres des totalisateurs 10 et il. Les ailes 3 et 4 comportent également tous les organes annexes nécessaires au fonctionnement des totalisateurs. L'introduction des totalisateurs 10 et 11 dans le bâti 1 se fait en basculant l'aile 4 suivant la flêche F1, les extrémités d'arbre 8 sont alors engagées dans les alésages 6 de l'aile 3, on laisse ensuite l'aile 4 revenir à sa position d'origine suivant la flêche F2 de façon à ce que les extrémités d'ar bre 9 s'engagent dans les alésages 7 de l'aile 4. Afin d'augmenter la rigidité de l'ensemble, les ailes 3 et 4 peuvent être maintenues en position l'une par rapport à l'autre par une pièce de fermeture 12 fixée sur leur face supérieure par des moyens appropriés. Le dispositif selon l'invention a l'avantage d'assurer un positionnement correct des totalisateurs dans toutes les directions, des pivotages aisés des arbres mobiles et leur retenue sans emploi d'organes annexes tout en permettant un montage facile. REVENDICATIONS 1- Support de totalisateur permettant un montage simple et rapide des extrêmités des arbres dans les alésages prévus sur les joues latérales du bâti, sans utilisation d'organes complémentaires. Caractérisé par le fait qu'unie au moins des ailes du baAti comporte un moyen approprié de la rendre flexible de façon à lui permettre de s'écarter latéralement de sa position de repos au moment de l'introduction de llextremité de l'arbre du totalisateur dans l'alésage prévu sur l'aile opposée du bâti et de revenir ensuite à sa position première pour permettre l'engagement de l'autre extrémité de l'arbre dans l'alésage préw sur cette aile. 2- Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé par le fait que les deux ailes du bati peuvent être maintenues en position l'une par rapport à l'autre par l'adjonction d'une pièce de fermeture fixée sur leur face supérieure par des moyens appropriés.