FR 2085568 A1 19711224 FR 7023386 A 19700624 La présente invention concerne une carcasse ou enveloppe pour des moteurs électriques de faible puissance, tels qùe, Sar exemple, des moteurs d'essuieglaces, Bes moteurs de faible puissance, spécialement ceux ayant l'inducteur constitué d'aimants permanents, demandent que la réunion des différentes parties s'effectue facilement et rationnellement, assurant la stabilité et l'indissociabilité des liaisons mécaniques et électriques0 Généralement, cette réunion est faite au moyen de vis, de tirants et d'organes similaires, qui exigent différentes opérations pour le montage des parties du moteur ; ces opérations influençent de façon sensible les temps de production et par conséquent, les coûts, le but de l'invention est de réaliser une carcasse pour moteurs ou générateurs électriques de faible puissance, qui permette la réunion ou l'assemblage des différentes parties (à savoir l'enveloppe et le ou les couvercles et l'éventuel portebalai) en une seule opération, sans exiger l'utilisation de vis et tirants tout en permettant le démontage de ces parties0 La carcasse selon l'invention, comportant une enveloppe avec couvercles pourvus de supports pour le rotor, dont au moins l'un estrelié de façon amovible à cette enveloppe, se caractérise par le fait que le bord de cette enveloppe présente au moins deux ouvertures, dont les parois latérales sont combinées avec des entailles qui forment des ailottes déformables susceptibles de maintenir solidement des languettes correspondantes oui viennent se loger dans lesdites ouvertures et qui sont solidaires du bord du couvercle, dans le but de bloquer et de maintenir solidement sur l'enveloppe ledit couvercle en meme temps que d'au tres parties éventuelles0 L'invention sera maintenant -explicitée au moyen d'une forme-de réalisation avantageuse illustrée, à titre d'exemple, sur le dessin annexé dans lequel : la figure 1 représente une vue en perspective éclaté-e de la carcasse dt-un moteur à aimants permanents, les fig. 2 et 3 représentent des détails relatifs à certaines parties du moteur reliées entre elles. Dans ces fig. A désigne l'enveloppe de la carcasse, qui dans le cas représenté est de forme cylindrique et est pourvue d'un couvercle B qui, conjointement avec la paroi du fond, supporte le rotor de façon connue. Un flasque a, interposé entre l'enveloppe et le couvercle constitue le porte-balaisdu moteur. De façon avantageuse, ce flasque est en matière plastique, élastiquement déformable, et présente des oreilles radiales 2 diamétralement opposées, disposées de façon asymétrique entre elles, lesquelles oreilles viennent se loger dans des sièges 4 correspondants pratiqués en correspondance dans le bord 5 de l'enveloppe IL, dans des positions telles qu'elles assurent le positionnem balais et le centrage exial et radial de css derniers par rapport à 1 Le couvercle B est fixé sur l'envaloppe A au moyen d'une couronne 8 en retrait par rapport au bord dudit couvercle, pour forme uns feuillure annulaire 10 qui reçoit et arrête le bord 6 de l'enveloppe A. La couronne 8 présente ensuite dans la position angulaire voulue, des ouvertures 12 qui les sièges 4 et des languettes radiales/ ouvertures 16 pratiquées dans le bord 6 de l'enveloppe A Ces ouvertures 15 sont dimensionnées de faucon que leur profondeur soit suffisamment supérieure à l'épaisseur des languettes 14. Les parois latérales de chacune des ouvertures 16 qui se trouvent parallèles à l'axe longitudin?l de l'enveloppe IL sont combinées avec des entailles 18 qui forment, avec ces parois, des couples d'ailettes repliables 20. Afin d'éliminer d'éventuels jeux axiaux et d'assurer le serrage du flasque C entre l'enveloppe A et le couvercle B, les oreilles radiales 2 dudit flasque et/ou les parois du fond des sièges 4 et des ouvertures 12 présentent des saillies ou nervures 3 en matériau élastinuement déformable, pour former entre les aiverses parties, une interaction limitée d'importance voulue. Le montage du moteur avec la carcasse maintenant décrite s'effectue en une seule opération. On place le rotor dans le support inférieur présenté par le fond de l'enveloppe A, on place le flasque C de façon que ses oreilles radiales 2 s'engagent dans des sièges 4 du bord 6. Ensuite, on applique sur l'enveloppe IL, le couvercle B en alignant les languettes 14 avec les ouvertures 16. Au moyen d'un outillage convenable, on exerce sur le couvercle R une pression suffisante pour assurer le contact des faces des oreilles 2 contre le fond des siège 4 et des ouvertures 12. Consécutivement, et au moyen d'un autre outil convenable, on déforme les ailettes 20 pour les amener contre les laces supé- rieures des languettes 14. De façon avantageuse, ces aillettes 20 sont repliées contre les languettes 14 comme représenté sur la fig. 3 réalisant ainsi la liaison définitive entre les différentes garties du moteur, dans locauel les deuz supports sont en traction entre eux, tandis us le flasque porte-balais C C est blocué grâce à l'intermation prévue entre ces carties quand elles sont serrées. De plus, le centrage de l'induit avec les @@otu- bérances polaires de l'inducteur est assuré et garanti par la couronne 8 engagée dans le bord 6 de l'enveloppe t. La liaison maintenant cite, tout en étant d'eJccution facile et rapide, permet la réouverture et le démontage QU petit moteur, renouvelable plusieurs fods sans altérer le positionnement réciproaue entre les diverses parties de ce petit moteur De plus, cette liaison, outre qu'elle s'effectue es une seule opération, ne provoque gas de désilignement entre les différentes parties et spécialement entre l'induit et l'inducteur ni de sollicitations mécaniques entre ces parties et, en parti- culier, entre l'arbre et les supports correspondants. REVEN1)ICATION8 1. Carcasse pour moteurs électriques de petite puissance constituée d'une enveloppe, avec couvercles, supportant le rotor, et dont l'un au moins est fixé de façon amovible sur le bord de ladite enveloppe, caractérisée par le fait que le bord de ladite enveloppe présente au moins deux ouvertures dont les parois latérales sont combinées avec des entailles pour former des ailettes déformables susceptibles d'etre solidement amenées contre des languettes correspondantes qui viennent se loger dans lesdites ouvertures et qui sont solidaires du bord du couvercle pour serrer et maintenir solidement ce dernier avec d'autres parties éventuelles, sur ladite enveloppe. 2.Carcasse selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le couvercle présente à sa périphérie une couronne en retrait qui forme une feuillure annulaire contre laquelle se dispose le bord de l'enveloppe, et qui présente à sa périphérie, des languettes radiales susceptibles d'être engagées dans les ouvertures présentées par le bord de ladite enveloppe. 3. Carcasse selon les revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que les ailettes déformables prévues sur le bord de ltenveloppe ont une longueur supérieure à l'épaisseur des languettes présentées par le couvercle, de façon à réaliser le blocage desdites languettes au moyen du repli des extrémités desdites ailettes déformables. 4.Carcasse selon l'ensemble des revendications 1, 2 et 3, caractérisée par le fait que le bord de l'enveloppe présente au moins deux groupes d'ouvertures qui reçoivent le premier les languettes radiales et l'autre des oreilles radiales correspondantes présentées par un flasque qui supporte notamment un porte-balais et dont les oreilles sont interposées entre les bords de l'enveloppe et du couvercle. 5.Carcasse selon l'ensemble des revendications 1, 2, 3 et 4, caractérisée par le fait que les faces opposéesdes oreilles radiales présentées par le flasque support et/ou les parois du fond des ouvertures pour lesdites oreilles, présentent des saillies ou nervures élastiquement déformables qui assurent entre les différentes partiés, une interaction limitée et voulue.