FR 2115075 A1 19720707 FR 7042760 A 19701127 La présente demande concerne les propulseurs et fusées à allumeur éjectable et les nouveaux allumeurs éjectables utilisables pour lesdits propulseurs et fusées. Les propulseurs ou fusées sont constitués essentiellement d'une charge de propergol enfermée dans une enceinte convenable d'une tuyère située à l'arrière de la fusée et par laquelle les gaz s'échappent et d'un allumeur chargé de mettre le feu à la charge de propergol. Dans les propulseurs et fusées connus, l'allumeur est fixé à l'avant (ctest à-díre dans la partie de la fusée directement opposée à la tuyère) de façon à assurer une combustion convenable de la charge de propergol. I1 a été trouvé maintenant qu'il est possible d'allumer la charge de propergol d'un propulseur ou d'une fusée en plaçant un allumeur d'un type connu dans le canal axial dudit propulseur et/ou de ladite fusée de façon que l'allumeur soit exposé au cours du fonctionnement de l'engin. Bien évidemment, cette expulsion s'effectue à travers la tuyère du propulseur, l'extrémité avant du canal axial dans lequel se trouve l'allumeur étant obstruée. L'invention concerne donc en tant qutengins nouveaux les propulseurs et fusées à charge de propergol, caractérisés en ce que l'allumeur éjectable devant assurer la mise à feu de la charge de propergol. est situé dans un canal axial de l'engin, ledit canal étant obturé au moins partiellement à l'une de ses extrémités et étant relié à une tuyère à son autre extrémité. I1 a été trouvé, en outre, que,dans le cas de propulseurs qui, soit par leur forme géométrique, soit par leur disposition dans i'engin, ne permettent pas de placeur un allumeur à l'avant, l'allumeur éjectable permet de résoudre ce problème. I1 a été trouvé également que l'invention pouvait etre appliquée avec succès aux propulseurs longs c'est-à-dire aux propulseurs pour lesquels le rapport entre la longueur et le diamètre du bloc cylin- drique de propergol est au moins égal à 10. L'invention concerne également des allumeurs éjectables utilisables à l'intérieur du canal axial des engins; ces allumeurs qui peuvent être d'un type connu , sont caractériséven ce qu'ils sont munis d'un tube de guidage, de préférence creux, placé dans l'axe dudit allumeur, et dont la longueur est au moins égale à la longueur de la tuyère. Les allumeurs selon l'invention peuvent ainsi être aisément mis en place, à travers la tuyère, en fixant l'extrémité du tube de guidage, à l'ar rière du propulseur, au moyen d'une geupille cisaillable. D'autre part, le tube de guidage permet également de "guider" l'allumeur lorsque celuici est éjecté à travers la tuyère, ce guidage permettant d'éviter toute détérioration du col de la tuyère par l'allumeur.Enfin, lorsque le tube de guidage est creux, on peut faire passer dans son évidement les fils électriques nécessaires à la commande de l'allumeur. Les avantages des engins selon l'invention sont les suivants 1) On sait que, dans les propulseurs à allumeur avant, il se produit lors de l'allumage une surpression à l'avant du propulseur à cause de la difficulté qu'ont les gaz à s'écouler dans le canal central de l'engin, une telle surpressièn peut, dans certains cas, entrainer la rupture de l'engin. Les propulseurs selon l'invention ne présentent plus un tel inconvénient. 2) La mise en place de l'allumeur dans le canal axial de l'engin permet d'assurer une combustion meilleure du propergol, compte tenu de la géométrie de l'engin considéré. 3) Enfin, il a été mis en évidence que3 lorsque l'allumeur se trouve placé, selon l'invention, dans le canal axial de l'engin, il se produit un allumage préférentiel de la partie de l'engin se trouvant près de la tuyère, ce.qui facilite liécoulement des gaz de com- bustion. L'invention peut être illustrée de façon non limitative sur la figure unique. Cette figure représente, en coupe longitudinale, la partie arrière d'un propulseur à propergol muni d'un allumeur selon l'invention. Le propulseur représenté est du type propulseur long. Comme indiqué sur cette figure, le propulseur a une forme sensiblement cylindrique; il comporte une charge de propergol 1 enfermée dans une enceinte 2 une tuyère 3 et un allumeur 4 placé, selon l'invention, dans le canal axial 5 du propulseur. Ce canal axial qui, dans l'art antérieur, traversait la totalité du propulseur peut d'ailleurs, dans l'invention,ne s'étendre que sur une partie du propulseur. Ainsi, par exemple, dans le cas d'un propulseur de forme sphérique, le canal axial peut avantageusement s'arrêter au centre du prpulseur (l'allumeur étant alors de préférence placé au fond dudit canal axial, c'est-à-dire au centre du propulseur), ce qui permet d'avoir une surface de combustion (du propergol) possédant une symétrie sphérique. Comme indiqué sur la figure, l'allumeur est placé selon l'invention, dans le canal axial, mais vers l'arrière (près de la tuyère) du propulseur. L'allumeur 4, de type connu comporte, selon l'invention, un tube de guidage 6. Ce tube est fixé à l'allumeur en 7, il peut être fixé à son autre extrémité à la plaque d'operculage 8. La longueur du tube est au moins égale à la longueur de la tuyère. Le tube peut être creux de façon à permettre le passage des fils électriques 9 qui servent à la mise à feu de l'allumeur. Bien évidemment, l'allumeur 4 peut comporter tout dispositif permettant son positionnement convenable dans le canal axial; sur le schéma ci-joint ce positionnement est assuré par une bague 10 en matière plastique par exemple. REVENDICATIONS 1 - Propulseurs et fusées nouveaux à charge de propergol comportant une tuyère, un canal axial pour l'évacuation des gaz par ladite tuyère, et un allumeur pour la mise à feu du propergol, caractérisés en ce que ledit allumeur est placé dans le canal axial de l'engin, de façon à être éjecté à travers la tuyère lors de la combustion du propergol. 2 - Propulseurs et fusées selon la revendication 1, taractérisés en ce que le canal axial ne traverse pas la totalité de l'engin. 3 - Propulseurs et fusées selon la revendication 1, caractérisés en ce qu'ils ont une géométrie sphérique et que l'allumeur est placé au centre de l'engin et au fond du canal axial. 4 - Propulseurs et fusées selon la revendication 1, caractérisés en ce que lesdits engins ont une géométrie cylindrique allongée, le rapport entre la longueur et le diamètre du bloc cylindrique de propergol étant au moins égal à 10. 5 - Allumeurs éjectables utilisables pour la mise en oeuvre des engins selon la revendication 1, caractérisés en ce qu'ils comportant un tube de guidage, creux de préférence, placé dans l'axe dudit allumeur et dont la longueur est au moins égale à la longueur de la tuyère de l'engin.