FR 2040989 A1 19710129 FR 6911690 A 19690415 la présente invention a pour but de transformer la force centrifuge d'un fluide en énergie potentielle puis en énergie ciné- tique et en poussée. Ce dispositif est remarquable en ce qu'il transforme l'énergie dtun moteur rotatif quelconque en poussée parallèlement à l'axe de rotation et a pour objet la propulsion de véhicule terrestre, maritime ou aérien sans l'intermédiaire des roues ou des hélices. Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci-après à titre indicatif et nullement limitatif en se référant aux dessins annexés. l'appareil se compose d'un volant creux qui affecte la forme d'une toupie. Le volant se compose de deux parties (1) et (2), assemblées par une série de boulons Intérieurement, il est formé de deux canes inversés, raccordés par deux arcs de cercle suivant leur g6nératrice.-Ta pièce (1) est tronquée par un arc de cercle se raccordant également aux génératrices. Entre les deux carters sont logés le diffuseur (3). le flasque régulateur (4) et le ressort (5). le diffuseur (3) prend appui sur la pièce (1) par plusieurs ailettes de manière à laisser sur son pourtour un espace libre permettant la circulation du fluide moteur Il est percé en son centre et prolongé par un canon Le flasque régulateur (4) coulisse sur ce canon Il est fortement appliqué sur la pièce (2) par le re--sort (5) qui prend appui sur le diffuseur (3). L'espace libre entre le carter (2) et le flasque régulateur (4) contient le fluide moteur composé de particules solides ou d'un liquide.Lorsque le volant ainsi constitué, tourne à grande vitesse supporté par un palier à chacune de ses extrémités, le fluide moteur est comprimé par la forCe centrifuge entre les pièces t2) et t4). l'énergie potentielle accumulée par le fluide agit sur le flasque régulateur (4) et tend à 1'écar- ter de la pièce t2) en comprimant le ressort (5). Une certaine quantité du fluide ainsi libérée avec une grande énergie cynéthique est projetée jusqu'au sommet du cône de la piece t1), où Sa vitesse s'annule en produisant une poussée parallele à l'axe de rotation de l'ensemble. Le fluide est ramené par le centre du diffuseur (3) dans la cavité, pour y être recyclé Il est biel entendu que la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui constitue seulement un exemple auquel de nombreuses modifications peuvent être apportées sans qu'on s'écarte de la présente invention. -REVENDICATIONS 1. Procédé permettant la propulsion ou la direction de véhicule terrestre, maritime ou aérien, caractérisé par l'accouplement à un moteur rotatif quelconque transformant directement son énergie en poussée parallèlement à l'axe de rotation. 2. Procédé selon la revendication 1. permettant 'accumulation poten- tielle de l'énergie, caractérisé par la force centrifuge d'un fluide équilibrée partiellement par la pression d'un ressort. 3. Procédé selon la revendication 2. caractérisé par le fait qu'une partie du fluide échappant à 13 pression du ressort transforme son énergie poten- tielle en énergie cynétique. 4. Procédé selon la revendication 3. caractérisé par la forme int6- rieure du volant qui canalisant puis annulant l'énergie cynétique du fluide, produit par réaction une pousée.