FR 2110332 A1 19720602 FR 7136359 A 19711008 La présente invention se rapporte à un procédé de fabrication de tubes sans soudure et à un laminoir à cadence rapide pour la mise en oeuvre de ce procédé, comportant une serrure de mandrin et des dispositifs pour le refroidissement, la lubrification et le nettoyage du mandrin. On utilise depuis longtemps des laminoirs pour fabriquer des tubes sans soudure destinés à des applications diverses. Le procédé mis en oeuvre sur ces laminoirs est caractérisé par le fait qu'on force un trou, sur une presse à percer, dans un bloc constituant le matériau du tube et porté à une température appropriée. Ensuite, on allonge l'ébauche creuse ainsi obtenue sur un train de laminoir sans mandrin. En vue du laminage à pas de pèlerin, on en voie ensuite l'ébauche chauffée ur la table d'avancement et on l'enfile sur le mandrin avant de l'assujettir à ce dernier par une opération dite d'appointage. Cette opération d'appointage exige un temps relativement long, car au cours de l'appointage, 11 ébauche se déplace et ne tourne pas avec le mandrin. Cela est défavorable notamment dans le cas des dispositifs d'avancement connus de grandt mçissance. Après l'appointage, l'ébauche est reliée au ImiLLuriu laminage, ce qui fait quelle peut être déplacée conjointement avec ce mandrin. On pousse alors l'ébauche creuse, conjointement avec le mandrin, au moyen du dispositif d'avancement, à une vitesse appropriée, dans le secteur d'attaque des cannelures des cylindres à pae de pélerin. Le secteur d'attaque des cylindres à pas de pélerin tournant en opposition au sens d'avancement pince l'ébauche creuse et la lamine en la ramenant en arrière, tandis que le secteur finisseur des cannelures des cylindres à pas de pélerin lamine (allonge) l'ébauche creuse à une longueur correspondant à ltavancement.Après avoir été laminée en arrière, 11 ébauche creuse est li bérée, avec le mandrin, par les cylindres à pas de pèlerin, puis l'ébauche creuse est de nouveau poussée entre les cylindres, par le dispositif d'avancement, à savoir au moment où le secteur d'attaque des cylindres se trouve de nouveau dans le plan de l'axe d'avancement. En lui imprimant le mouvement d'avancement, le dispositif d'avancement fait simultanément tourner d'environ 900 l'ébau- che creuse enfilée sur le mandrin, cela afin d'éliminer les traces de laminage elliptiques.Au cours du mouvement d'oscillation d'avancement, le dispositif d'avancement se déplace vers l'avant, pousse l'ébauche davantage en avant entre les cylindres de laminage, de sorte que l'opération d'allongement progresse et que le tube se trouve complètement allongé. À la fin de l'allongement, l'extrémité de l'ébauche creuse reste à l'état non allongé. Cette extr8mité est attaquée par la fourche d'extraction, tandis que le dispositif d'avancement retire le mandrin du tube. Ensuite, le tube déjà achevé continue d'avancer entre les cylindres à pas de pélerin et parvient sur la table du refroidisseur où il est coupé à longueur. On connatt également un autre procédé de laminage de tubes, par exemple suivant le brevet hongrois nO 155 159, selon lequel on enfile le mandrin dans l'ébauche creuse et on presse ensuite l'ébau- che creuse sur le mandrin, les organes de serrage effectuant le pressage et actionnés généralement par voie hydraulique effectuant auparavant l'appointage. Le mandrin avec l'ébauche creuse qui s'y trouve assujettie est soulevé sur la table du dispositif d'avanoe- ment, le mandrin est raccordé à la tige oscillante du dispositif d'avancement, au moyen de la serrure de mandrin, et ce n'est qu'g ce moment que commence le laminage.Le soulèvement du mandrin et de l'ébauche doit être effectué rapidement et avec des mouvements de commande très précis, ce qui présente beaucoup de difficultés en raison de la masse importante de l'ébauche et du mandrin et des masses également importantes des dispositifs utilisés à cet effet. Avant le commencement du laminage, le mandrin soutire une quantité importante de chaleur à 1' ébauche chauffée, ce qui fait que 1e surface du mandrin s'échauffe déjà avant le commencement du laminage. tu cours du laminage, le mandrin 5' échauffe à un point tel qu'il est nécessaire, en vue du refroidissement, d'effectuer un. changement de mandrin après le laminage de chaque tube, mais malgré cela, des fissures se forment à la surface du mandrin, par suite de l'action de la chaleur. Ce changement continu du mandrin exige l'utilisation de manipulateurs de mandrin et de dispositifs auxiliaires de fixation de mandrin, ce qui entraxe des frais consi érables. En outre, le manipulateur de mandrin qui fonctionne d'ante manière relativement lente et qui assure le positionnement précis du mandrin entrain une augmentation considérable de la durée nécessaire pour le changement du mandrin. Pour le refroidissement du mandrin de laminage, il est connu de faire passer de l'eau de refroidissement, à un débit élevé et sous une pression considérable, dans le mandrin animé d'un mouvement de translation et de rotation à vitesse élevée, à travers un tube disposé dans l'axe et sortant du dispositif d'oscillation. De ce fait, lors de l'oscillation du mandrin, la colonne d'eau dans le long tube oscille également, et les ondes de pression ainsi produites empêchent l'eau de refroidissement de s'écouler librement vers l'avant et vers l'arrière, ce qui peut endommager les raccords'. C'est la raison pour laquelle ce mode de réalisation ne s'est pas imposé dans la pratique. I1 est également connu d'assurer, dans la serrure de mandrin, la fixation du mandrin au moyen de clavettes tangentielles qui assurent une liaison rigide. Des modes de fixation de ce type, au moyen des clavettes, exigent un mouvement d'approche précis et rendent l'accouplement et le désaccouplement lents. Les serrures de mandrin à clavetage ne peuvent pas être utilisées sans les manipulateurs de mandrin et les dispositifs auxiliaires de fixation de mandrin déjà mentionnés. En outre, elles n'assurent pas le raccordement étanche du tube pour le liquide de refroidissement, disposé dans l'ase. Les dispositifs d'avancement des laminoirs à tubes modernes sont à même de faire osciller le mandrin environ 90 à 120 fois par minute (course d'avancement de 1,0 à 1,5 m) et de faire tourner le mandrin de 900, Par suite des oscillations et rotations rapides et périodiques, l'ébauche creuse peut se déplacer souvent et de façon importante sur le mandrin, ce qui a une influence considérable sur la qualité du tube fini. La présente invention vise à assurer un refroidissement du mandrin de laminage des laminoirs à tubes, pendant le fonctionnement, de telle manière que le mandrin puisse, sans changement, être utilisé pendant des périodes prolongées, avantageusement pendant plusieurs heures, à créer une serrure de mandrin qui assure le raccordement étanche de la conduite pour le liquide de refroidissement, à créer une liaison sûre et solide pour la réception automatiaue du mandrin descendant en roulant suivant une trajectoire forcée, en faisant appel aux possibilités de mouvement du dispositif d'avancement, et à systématiser les possibilités avantageuses ainsi obtenues, qui permettent la fabrication de tubes sans soudure à cadence rapide. dans l'intérêt de l'améliore ration de la productibilité et de l'abaissement des déperditions de chaleur du tube pendant la fabrication. Le procédé conforme à l'invention est caractérisé par le fait qu'on fait rouler l'ébauche creuse, avant le laminage qui a lieu par enfoncement de l'ébauche entre les cylindres de laminage tournants et par son extraction d'entre ces cylindres, sur la table de travail disposée dans l'axe du dispositif d'avancement, qu'on enfile ensuite le mandrin de laminage, refroidi de façon intense et raccordé à l'aide de la serrure de mandrin au dispositif d'avancement à l'aide du dispositif d'avancement dans l'ébauche creuse, qu'on appointe l'ébauche creuse à l'aide de mâchoires d'appointage à actionnement hydraulique ou pneumatique, disposées directement devant les cylindres de laminage tournants, effectuant le laminage, et qu'on la presse ainsi sur le mandrin Pour la mise en oeuvre du changement de mandrin nécessaire de temps en temps, on pose le mandrin de laminage à l'aide de la table de travail, après désaccouplement de la serrure de mandrin, sur un plan avantageusement incliné, pourvu d'un dispositif basculeur, plan par lequel le mandrin roule dans un bassin de refroidissement, qu'on roule ensuite sur la table de travail l'un des mandrins déjà refroidis, au moyen du dispositif basculeur, gu'ot l'accouple avec la serrure de mandrin, par déplacement vers l'avant et l'arrière et par rotation du dispositif d'avancement, et qu'on le verrouille en position accouplée. Le laminoir pour la mise en oeuvre du procédé condor à l'invention est caractérisé par le fait qu'il comporte un système de refroidissement avec des tubes articulés qui amènent le fluide de refroidissement dans le mandrin de laminage et le retirent perpendiculairement à la direction d'oscillation et qui sont à même d'effectuer des oscillations horizontales ou verticales, par le fait qutil comporte une serrure de mandrin qui assure l'accouple~ ment et le désaccouplement entre le mandrin de laminage et le dispositif d'avancement, en vue du changement de mandrin nécessaire de temps en temps, par déplacement vers l'avant et l'arrière et rotation du dispositif d'avancement, par le fait qu'il comporte un dispositif de nettoyage et de lubrification qui nettoie et lubrifie en même temps le mandrin de laminage retiré du tube laminé et est actionné par le mouvement des chariots disposes sur le lit du dispositif d'avancement, et par le fait qu'il comporte un plaL incliné pourvu d'un dispositif basculeur à actionnement hydraulique ou pneumatique, qui fait rouler le mandrin de laminage sur la table de travail disposée dans l'axe du dispositif d'avancement, et de là dans le bassin de refroidissement. Pour la description plus détaillée de l'invention, on va se référer au dessin annexé qui représente schématiquement plusieurs exemples de réalisation non limitatifs de l'objet de l'invention: la figure 1 représentes en élévation latérale, les conduites pour le fluide de refroidissement du système de refroidissement du laminoir conforme à l'inventlonR et le raccordement de ces conduites au système oscillant; la figure 2 est une vue en plan de l'agencement de la figure ls la figure 3 représente un autre exemple de réalisation du raccordement des conduites pour le fluide de refroidis3ement au système oscillant;; la figure 4 est une vue en plan de l'agencement de la figure 3g la figure 5 est une coupe des articulations de raccordement des conduites pour le fluide de refroidissement; la figure 6 montre l'introduction du fluide de refroidis- sement dans la serrure de mandrin, ltécoulement du fluide à l'intérieur du mandrin et sa sortie du mandrin; la figure 7 est une coupe montrant l'agencement des soupapes de réglage de la conduite pour le fluide de refroidisse ment; la figure 8 est une coupe de la tige de retournement; la figure 9 représente la soupape de non retour montée dans la serrure de mandrins la figure 10 est une coupe suivant A-A de la figure 9;; la figure 11 représente l'agencement de la soupape de non retour dans le mandrin de laminage, la figure 12 est une coupe suivant B-B de la figure 11; la figure 13 représente un mode de réalisation de l'embout de serrure du mandrin de laminage; la figure 14 est une coupe de l'embout de serrure de mandrin de la figure 13, la figure 15 est une vue en élévation, partiellement en coupe longitudinale, d'un exemple de réalisation de la serrure de mandrin conforme à l'invention; la figure 16 est une coupe de la serrure de manorlu de la figure 15; la figure 17 est une vue en plan du laminoir et des dispositifs auxiliaires, pendant le fonctionnement, le trajet de façonnage de l'ébauche creuse en tube étant représenté séparément;; la figure 18 représente la réalisation polygonale de la partie d'extrémité du mandrin de laminages conjointement avec la fourche d1 extraction; la figure 19 est une coupe du mandrin de laminage représenté sur la figure 18 et de la fourche d'extraction. La conduite 1 qui, en vue du refroidissement du mandrin de laminage, assure l'arrivée de fluide de refroidissement froid, de préférence d'eau, sous une pression de 4 à 8 kg/cm2, est reliée aux raccords 3 et 4 disposés sur la surface frontale du dispositif d'avancement 2. Les raccords 3 et 4 reçoivent la conduite 5 à la manière d'une fourche entre elles et assurent le mouvement articulé. Les raccords 3 et 4 et la conduite 5 comportent des perçages latéraux dans lesquels est disposé un axe creux 7 pourvu de perçages radiaux 6. L'espace intérieur de l'axe creux 7 est avantageusement délimité par des couvercles à vis 8 et 9. L'axe 7 possède un recouvrement dans les raccords 3 et 4, tandis qu'il est monté en rotation dans le perçage de la conduite 5. Ainsi, seule la conduite 5 peut tourner autour de l'axe 7.Entre la conduite 5 et les raccords 3 et 4 sont disposés des joints d'étanchéité 10, 11, avantageusement en cuivre ou en matière plastique. L'effet d'étanchéité des joints 10 et U:est réglable au moyen des couvercles 8, 9 (figure 1, 2 et 5). L'arrivée du fluide de refroidissement dans la conduite 5 s'effectue par la cavité intérieure et les perçages 6 de l'axe 7. La conduite 5 est reliée de façon articulée à la conduite l2t La conduite 12 est accouplée avec le raccord 13. Le raccord 13 eat disposé sur un corps 15 dans lequel est monté la serrure de mandrin 14. Le corps 15 effectue des mouvements axiaux sur le guidage 17, à savoir des mouvements périodiques vers l'avant et vers l'arrière, ces mouvements étant déterminés par le mouvement de la tige de retournement 16. Par suite du mouvement du corps 15, les raccords 3 et 13 ou 19 et 22 se rapprochent ou s'éloignent réciproquement. Le fluide de refroidissement s'écoule du corps 15 par la serrure de mandrin 14 dans le mandrin 18. le fluide de refroidissement soutire de la chaleur au mandrin 18 qui s'échauffe, et ce fluide s'échauffe ainsi au cours du laminage. Le fluide de refroidissement chauffé parvient à partir du mandrin 18 par le raccord 19 disposé sur le corps 15 et par les conduites articulées 20 et 21 dans le raccord 22 disposé sur le dispositif d'avancement 2 et est évacué par la conduite 23. Dans un autre exemple de réalisation (figures 3 et.4), des conduites 5 et 12 ou 20 et 21 sont disposées de manière à pouvoir exécuter des oscillations verticales, et les articulations 24 et 25 sont reliées entre elles par une entretoise 26 assurant la stabilité. Comme déjà décrit précédemment, le fluide de refroidissement s' écoule du corps 15 par la serrure de mandrin 14 dans le mandrin 18. A sa sortie du corps, le fluide de refroidissement parvient dans le canal annulaire 27 se trouvant dans le tourillon de la serrure de mandrin 14 et s écoule par les perçages 28 et le perçage 30 du bouchon d'arrêt 29 dans le tube de refroidissement intérieur 31 vers le mandrin 18. Le tube de refroidissement 31 se prolonge dans le mandrin 18. Le tube de refroidissement 31 est disposé dans le canal de refroidissement 32 formé dans la serrure de mandrin 14 et le mandrin 18. Le diamètre du canal de refroidissement s'élève avantageusement à 25 % du diamètre du mandrin 18. Le tube de refroidissement 31 est pourvu de perçages de sortie 33.Dans la partie d'extrémité du tube de refroidissement 31 est disposé un ressort 34 qui sollicite le tube de refroidissement 31 en vu'; d'assurer l'étanchéité. Dans la partie d'extrémité du mandrin 1t est disposé un bouchon 35 servant à fermer le canal de refroidissement 32 et à positionner le tube de refroidissement 31. Le fluide de refroidissement s1 écoule du tube de refroidissement 31 par les perçages 33 par le canal de refroidissement 32. Le fluide de refroidissement chauffé parvient du canal de refroidissement 32, par les perçages 36 pratiqués dans la serrure de mandrin 14, dans le canal annulaire 37 (figure 6), puis par le raccord 19 et les conduites 20 et 21 dans le raccord 22 d'où il s'écoule par la conduite 23 ( figure 2). Pour intensifier l'effet de refroidissement, on prolonge le tube de refroidissement 31 dans l'axe de la tige de retournement, de sprte que le point d'arrivée se trouve dans la partie médiane de la colonne de fluide de refroidissement oscillante. L'arrivée dans la partie médiane de la colonne de fluide de re froidissement oscillante permet un écoulement plus uniforme du fluide de refroidissement. L'uniformité et le débit du fluide te refroidissement et donc l'efficacité du refroidissement peuvent être améliorés par l'utilisation avantageuse de plusieurs soupapes de non retour 38, 39 et par le fait que l'oscillation du mandrin 18 est utilisée pour le pompage du fluide de refroidissement figure 7). Dans un exemple de réalisation, des membranes métalliques 40, 41 formées de minces tôles d'acier et réalisées sous la forme de languettes, à la manière des pétales d'une fleur, sont utilisées pour diminuer la résistance à l'écoulement. Le fluide de refroidissement est envoyé à la serrure de mandrin tournante et oscillante perpendiculairement à la direction d'oscillation. Pour cette raison, le fluide de refroidissement oscillant n'exerce pas d'effets de choc destructeurs sur les conduites de raccordement et les raccords de ces dernières. L'oscillation du fluide de refroidissement est utilisé pour le pompage qui renfor- ce l'écoulement. Une exigence imposée à la serrure de mandrin 14 qui est fixée à la tige de retournement réside dans le fait que cette serrure doit assurer un accouplement et désaccouplement rapides et surs du mandrin 18. Dans un exemple de réalisation (figures 13, 14, 15 et 16) l'embout de serrure 42 du mandrin 18 porte un filetage 43 à un ou plusieurs filets, avantageusement un filetage trapézoVdil ou rond. Les deux ôtés de l'embout de serrure 42 sont coupés par des plans 44 et 45 parallèles, avantageusement inclinés à 1 , à savoir de telle manière que les fonds des filets soient fortement arrondis à l'intersection avec les plans. La serrure de mandrin 14 présente un taraudage 46 dans son alésage cylindrique et comporte avantageusement des verrous 47 et 48 dans une cavité prismatique. Pour simplifier l'agencement, la douille 49 est fixée par emmanchement à chaud et/ou par soudage sur la serrure de mandrin 14, cela afin que les cavités prismatiques des verrous 47 et 48 puissent être pratiquées dans l'alésage cylindrique de la serrure de mandrin 14, et que la douille 49 emmanchée et soudée sur la serrure de mandrin 14 fasse corps avec cette dernière. Suivant un autre mode de réalisation, la serrure de mandrin 14 et la douille 49 sont réalisées d'une seule pièce, les verrous 47, 48 portent des tétons 50, 51 par lesquels le ressort 52 pousse les verrous 47, 48 contre les surfaces 44 et 45 de l'embout de serrure 42 du mandrin 18. Le filetage 43 du mandrin 18 est vissé dans le taraudage 46 de la serrure de mandrin 14.Les verrous 47, 48 empêchent la rotation, du fait que la forme en coin de l'embout de serrure 42, coupé par des plans, empêche toute rotation (figure 16). En vue de l'actionnement de la serrure de mandrin 14, des blocs de pression x et des blocs de butée Y, avantageusement au nombre de deux chacun et actionnés par voie hydraulique, sont montés dans le lit du dispositif d'avancement 2. Les deux blocs de pression x sont pressés l'un contre l'autre, en vue du serrage du mandrin 18, lors de la fermeture. Les deux blocs de butée x ont une butée en forme de fourche sur les tétons 50, 51 de la serrure de mandrin, du fait qu' ils font saillie sur le lit du dispositif d'avancement 2; par conséquent, lorsque la serrure de mandrin 14 se trouve poussée vers l'avant par le dispositif d'avancement 2, les verrous 47 et 48 sont repoussés des' surfaces 44, 45 de l'embout de serrure 42 du mandrin 18 par les tétons 50, 51 qui se trouvent en position de butée.De ce fait, le verrouillage est supprimé; L'actionnement de la serrure de mandrin 14 est assurez par le fait que les blocs de pression g et les blocs de butée y se trouvent actionnés en synchronisme avec les oscillations enavant et en arrière et la rotation de 900 du dispositif d'avancement 2. Par la manipulation de l'actionnement de ces éléments de construction, on peut réaliser le désaccouplement ou l'accouplement des verrous 47, 48 de la serrure de mandrin 14, le désaccouplement ou accouplement du filetage de l'embout de serrure 42 du mandrin 18 et du taraudage de la serrure de mandrin 14, ainsi que l'est traction du mandrin 18 de la serrure de mandrin 14 ou ltengagemeut du mandrin 18 dans la serrure de mandrin 14. Lorsque le mandrin 18 roule dans 1' axe de la table de travail 54 disposée sur le chariot 53 du dispositif d'avané,~~ ment 2, ce dispositif avancement 2 pousse la serrure de mandrin 14 vers l'avant jusqu'à ce que la face frontale de cette serrure vient en application contre le caté arrière du mandrin 18. Las verrous 47, 48 sont alors poussés vers l'intérieur de 60 à 80 me, à l'encontre du ressort 52, par-rapport à leur position extrême0 Pendant la rotation de 900 de la tige de retournement 16; les verrous 47, 48 viennent sur les catés 44, 45 du mandrin 18 et le mandrin 18 tourne également dans la position de 900. Dans cette position, les blocs de pression x enserrent le mandrin 18 La serrure de mandrin 14 se trouve virée vers l'arrière, la tige de retournement 16 est tournée de 900 supplémentaires et est poussée vers l'avant jusqu'à ce que ltembout de serrure 42 du mandrin 18 pénètre dans la cavité prismatique de la serrure de mandrin l4. Ensuite, la tige de retournement 16 est de nouveau tournée de 90 , de sorte que le filetage de l'embout de serrure 42 se trouve en tièrement vissé dans le taraudage 46 de la serrure de mandrin 14. À la fin de la dernière rotation de 900, les verrous 47, 48 tournent en position de blocage, puis glissent vers l'avant, sous l'action du ressort 52, et verrouillent la serrure de mandrin en s'appliquant contre les surfaces latérales 44, 45 de l'embout de verrou 42 du mandrin 18. Lors du désaccouplement de la serrure de mandrin 14, les blocs de butée x sont repoussés hors du lit du dispositif d'avancement 2 de façon qu'ils viennent s'appliquer contre les tétons 50, 51, tandis que le dispositif d'avancement 2 pousse la tige de retournement vers l'avant, comprime donc le ressort 52, et que les verrous. 47, 48 glissent vers l'arrière. De ce fait, le verrouillage est supprimé et les blocs de pression x enserrent le mandrin 18. Ensuite, la tige de retournement 16 est tournée de 900 et tirée vers l'arrière, de sorte que la liaison entre la serrure de mandrin 14 et le mandrin 18 est supprimée. Tous les pas d'accouplement et de désaccouplement de la serrure de mandrin 14 et du mandrin 18 se composent donc des cycles d'avancement, de recul et de rotation de 900, ce qui fait que toutes ces opérations peuvent etre réalisées à l'aide des possibilités de mouvement du dispositif d'avancement 2. La serrure de mandrin 14 n'a pas besoin d'appui axial et d'orientation de la position angulaire du mandrin 18. Cette serrure de mandrin est donc accouplée avec le mandrin 18 roulant sur le plan incliné et déposé de façon relativement imprécise, exclusivement par des mouvements mécaniques.La fermeture et l'ouverture se composent exclusivement des opérations alternées de déplacement axial et de rotation, ce qui permet de presser les joints du tube 31 conduisant le fluide de refroidissement et disposé dans l'axe du mandrin 18, contre les portées correspondantes de la serrure de mandrin 14, et assure ainsi le raccordement étanche du tube de refroidissement 31. L'opération d'accouplement est plus rapide; cette opération exige, par exemple, environ 10 à 15 secondes dans le cas d'actionnement mécanique à commande manuelle. Dans le cas où l'actionnement mécanique procurant la liaison est commandé, par exemple, par une unité de mémoire de commande, l'opération d'accouplement peut être effectuée en ltespace de 2 à 3 secondes. De la description qui précède résultent les possibilités avantageuses suivant lesquelles le dispositif d'avancement 2 peut, conjointement avec la serrure de mandrin 14, recevoir l'ébauche creuse 55 et le mandrin 18 ayant roulé sur la table de travail 54, ce qui abaisse le temps nécessaire à l'accouplement du mandrin, et le changement de mandrin continu est superflu, du fait que grâce au refroidissement très intensif du mandrin, le laminage peut s'effectuer, pendant une période prolongée, avec un même mandrin de laminage. Tout cela permet un accroissement de la productivité du laminoir à tubes dans d'autres domaines, donc les modifications ci-dessous des procédés de laminage connus de tubes. L'ébauche creuse 55 chauffée, venant de la presse à percer et du train de laminage ébaucheur non représentés sur les figures, parvient au poste d'arrivée À d'où elle est envoyée en cadence sur le plan 56, de préférence un plan incliné, et occupe la position d'attente B. Lorsque le laminage de l'ébauche 55 précédente sous la forme d'un tube est achevé, 11 ébauche 55 suivante passe de la position d'attente B à la position de façonnage C (figure 17).Ensuite, les mâchoires d'appointage 57 et 58 à actionnement-hydra lique se ferment,tandis que le'dispositif d'avancement 2 engage le mandrin 18 dans l'ébauche creuse 55, jusqu'à ce que la surfact frontale conique de la bague d'extraction 59 vienne buter contre l'ébauche creuse 55, tandis que les mâchoires d'appointage 57, 58 appointent l'ébauche creuse 55 à laminer, en comprimant cette dernière, de sorte que l'ébauche creuse se trouve serrée sur le mandrin 18, à l'emplacement d'appointage, sur environ 3 % de la longueur totale.Après l'ouverture des mâchoires d'appointage 57 et 58, le dispositif d'avancement 2 pousse l'ébauche creuse 55 de façon continue vers l'avant, entre les cylindres à pas de pélerin 60, et le laminage du tube commence avec des mouvements simultanés d'oscillation et de rotation de 900. Lorsque les cylindres à pas de pélerin 60 ont entièrement laminé l'ébauche creuse 55, la fourche d'extraction 61 à actionnement hydraulique sort du lit du dispositif d'avancement 2 et enserre la bague d'extraction 59 en direction axiale, de sorte que le tube brut 62 se trouve retiré du mandrin 18 qui se déplace alors en arrière par suite du mouvement de recul du dispositif d'avancement 2.Lorsque le tube brut 62 commence à glisser sur le mandrin, il est entraîné par les cylindres à pas de pélerin 60 et parvient par le convoyeur à rouleaux 63 à la position D. Sur le convoyeur à rouleaux 63, la scie 64 coupe à longueur le tube brut en fonction du réglage de la butée 65, puis le tube 62 roule sur le refroidisseur 66. Suivant un autre mode de réalisation avantageux du serrage de l'ébauche creuse 55 sur le mandrin 63, la partie de l'ébauche creuse, se trouvant au voisinage de la douille d'extraction arrière, est également pressée sur le mandrin 18, la partie extrême arrière du mandrin 18 étant réalisée sous la forme d'un axe polygonal quadrangulaire sur lequel la bague d'extraction 59 pourvue également d'une surface latérale intérieure polygonale s'applique de façon sue (figures 18 et 19). De ce fait, la bague d'extraction 59 n'a pas non plus de jeu sur la partie cylindrique du mandrin 18. Dans la position arrière, la surface conique de la bague d'extraction 69 aide également à faire tourner 1 ébauche creuse 55. I1 est également possible de presser l'ébauche creuse 55 sur le mandrin 18 de manière que, avant d'arriver sur le plan incliné 56, l'ébauche 55 soit laminée à l'une ou à l'autre de ces extrémités, ou a ces deux extrémités, de telle manière que, lore de l'engagement dans l'ébauche creuse, le mandrin se coince contre la surface latérale intérieure de l'ébauche creuse 55. Le mandrin 18 doit êtr remplacé lorsqutil a subi une flexion exoessve ou un échauffement excessif après le laminage de plusieurs tubes. Are's le désaeoouplement de la serrure de mandrin 14, 7,- table de travail s pose le mandrin 18 sur le plan 67 réalisé avantageusement sous forme d'un plan incliné, ce qui fait que le mandrin roule dans le bassin de refroidissement 68.Le plan incliné 67 est pourvu d'un basculeur à actionnement hydraulique, non représenté sur le dessin, qui fait rouler un autre mandrin 18 déjà refroidi sur la table de travail 54 du dispositif d'avant cement 2. La table de travail 54 se trouve à une hauteur appropriée, afin que l'opération de fixation du nouveau mandrin puisse se répéter. Le plan incliné 67 peut être constitué par une seule unité dans le cas où le départ et l'arrivée du mandrin 18 se font sur cette unité, ou également par plusieurs unités dans le cas où le départ et l'arrivée doivent se faire séparément. Sur le lit du dispositif d'avancement 2 sont disposés des chariots 69, 70 déplacés avantageusement par voie pneumatique et agissant en opposition. Les chariots 69, 70 pressent les têtes de nettoyage-lubrification 71 et 72 sur le mandrin déplacé en arrière lors de son extraction du tube. La tête de nettoyage-lubrification présente une section en demi-cercle et entoure ainsi complètement le mandrin; cette tête a pour but de maintenir le mandrin 18 de façon continue en état de fonctionnement. Dans la tête de nettoyage-lubrification se trouve une section de brosses métalliquea en 3 à 5 rangées. Cette section est suivie d'une section de lavage à l'eau, formée de 5 à 10 perçages d'un diamètre d'environ 2 à 3 mm.Cette section de lavage à l'eau est suivie à son tour d'une section de brosses métalliques en 3 à 5 rangées, à laquelle succède une section de lubrification formée de 2 à 3 perçages d'un diamètre d'environ 4 à 5 mm. Cette section de lubrification est suivie d'une section de brosses métalliques semblable à celle déjà décrite. Cette tête de nettoyage-lubrifi- cation permet de débarrasser le mandrin 18 chauffé dans sa couche superficielle de la calamine et du lubrifiant calciné et de refroidir le mandrin dans une certaine mesure, ainsi que d'enduire le mandrin d'un lubrifiant contenant de l'huile et du graphite. L'appointage de l'ébauche creuse 55 de la manière décrite et la configuration polygonale de la partie d'extrémité du mandrin 18 assurent ensemble, par suite de l'efficacité très élevée du serrage bilatéral, notamment-en raison de l'agencement judicieux du serrage à ltextrémité arrière, que la cadence du laminage de tube peut être accrue d'environ 20 à 30 %. Les principaux avantages de l'invention sont: - la productivité est de 15 à 25 % plus élevée que suivant le procédé de laminage connu, le plus moderne; - l'utilisation de dispositifs de fixation de mandrin, de grues et de dispositifs de manipulation extrêmement onéreux n'est pas nécessaire, la suppression de ces dispositifs augmente la productivité et améliore considérablement le contrôle, notamment en vue d'un fonctionnement automatique; - l'objet de l'invention peut être appliqué, moyennant des modifications simples, aux laminoirs connus; - par suite du faible encombrement en hauteur du laminoir, il est possible de créer une atmosphère de gaz neutre, par exemple d'azote, le long du trajet de travail lors du laminage, notamment en service automatisé;; - le temps de commande de l'accouplement de la serrure de mandrin avec le mandrin de laminage est abaissé de 20 à 30 %; - pour une durée de service plusieurs fois plus élevée, la serrure de mandrin est à même de recevoir un mandrin arrivant librement en roulant, fixe mieux le mandrin et son accouplement et désaccouplement assurent l'étanchéité du tube d'arrivée du fluide de refroidissement et n'endommagent pas les joints d'6tan- cavité de ce tube; ; - le refroidissement du mandrin assure dgalement le refroidissement de la tige de retournement et le fluide de refroidissement évacué permet, en cas d'utilisation d'un dispositif d'avancement à actionnement pneumatique, un réchauffage du fluide d'actionnement (air), ce qui est particulièrement avantageux en cas d'utilisation d'appareils de commande auxiliaire électropneumatiques, en vue d'empêcher un éventuel blocage par le gel de la soupape à air; - la tette de nettoyage-lubrification augmente la durée de service du mandrin et améliore la qualité du tube fabriqué, REVENDICATIONS 1.Procédé de fabrication de tubes sans soudure sur un laminoir à cadence rapide, dans lequel une ébauche creuse métallique est laminée sous la forme d'un tube sans soudure entre des cylindres de laminage, caractérisé par le fait qu'on fait rouler l'ébauche creuse, avant le laminage qui a lieu par enfoncement de l'ébauche et entre les cylindres de laminage tournants/par son extraction d'entre ces cylindres, sur la table de travail disposée dans l'axe du dispositif d'avancement, qu'on enfile ensuite le mandrin de lainage, refroidi de façon intense et raccordé 3 l'aide de la serrure de mandrin au dispositif d'avancement,à laide du dispositif d'avance ment dans l'ébauche creuse, qu'on appointe l'ébauche creuse à l'aide de mâchoires d'appointage à actionnement hydraulique ou pneumatique, disposées directement devan-t les cylindres de laminage tournants, effectuant le laminage, et qu'on la @@@@@@ @@@ sur le mandrin. 2. Procédé suivant la revendi l.cg ci caractérisé rar le fait que pour la mise en oeuvre du change@@@ @e mandrin nécessaire de temps en tempos, on pose le mandrin i: laminage n;aide do la ta ble de travail, après désaccouplement de la serrure de mandrin, sur un plan avantageusement incline, pourvu d'un dispositif basculeur, plan par lequel le mandrin roule dans un bassin de refroidisemenQ, qu'on roule ensuite sur la table de travail l'un des mandrins déjà refroidis, au moyen du dispositif basculeur, qu'on l'accouple avec la serrure de mandrin, par déplacement vers l'avant et l'arrière et par rotation du dispositif d'avancement, et qu'on le verrouille en position accouplée. 3. Procédé suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'en cas de fabrication de tubes sans soudure exigeant une propreté élevée lors de la fabrication et l'exclusion d'impuretés,en particulier de calaminage, on entoure le trajet de fabrication de l'ébauche creuse et/ou du tube d'un capot de protection, par exemple d'un capot en tôle, et on fait circuler un gaz neutre, par exemple de l'azote, le long du traJet de fabrication. 4. Laminoir pour la mise en oeuvre du procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait qu'il comporte un système de refroidissement avec des tubes articulés qui amènent le fluide de refroidissement dans le mandrin de laminage et le retirent perpendiculairement à la direction d'oscillation et qui sont à même d'effectuer des oscillations horizontales ou verticales, par le fait qu'il comporte une serrure de mandrin qui assure l'accouplement et le désaccouplement entre le mandrin de laminage et le dispositif d'avancement, en vue du changement de mandrin nécessaire de temps en temps, par déplacement vers l'avant et l'arrière et rotation du dispositif d'avancement, par le fait qu'il comporte un dispositif de nettoyage et de lubrification qui nettoie et lubrifie en même temps le mandrin de laminage retiré du tube laminé et est actionné par le mouvement des chariots disposés sur le lit du dispositif d'avancement, et par le fait qu'il comporte un plan incliné pourvu d'un dispositif basculeur à actionnement hydraulique ou pneumstique, qui fait rouler le mandrin de laminage sur la table de travail disposée dans l'axe du dispositif d'avancement, et de 1à dans le bassin de refroidissement. 5. Laminoir suivant la revendication 4, caractérisé par le fait que les extrémités de raccordement des tubes articulés sont entourées en forme de fourches par des raccords qui permettent le mouvement d'articulation, présentent dans leurs perçages latéraux un axe creux pourvu de perçages radiaux, et comportent des couvercles et des joints d'étanchéité délimitant la cavité de l'axe creux, l'effet d'étanchéité de ces joints pouvant réglé au moyen des couvercles. 6. Laminoir suivant la revendication 5, caractérisé par le fait que les tubes articulés oscillant horizontalement ou verticalement relient hydrauliquement les raccords disposés sur le corps de la serrure de mandrin et oscillant conjointement avec ce corps, aux raccords disposés sur le dispositif d'avancement. 7. Laminoir suivant la revendication 4, caractérisé par le fait qu'il comporte un organe qui règle l'uniformité de l'écoulement de fluide de refroidissement, intensifié par suite de l'effet de pompage du mouvement oscillant dans la conduite de refroidissement intérieure du mandrin de laminage, ainsi que le débit du fluide de refroidissement. 8. Laminoir suivant la revendication 4, caractérisé par le fait que la serrure de mandrin comporte un embout de serrure pourvu d'un filetage, disposé sur le mandrin de laminage et coupé avantageu scient par des plans parallbles, sous une inclinaison de 1 %, qu'il est pr4wr dans la serrure de mandrin qui doit être raccord8eà la tige de retournerent du dispositif d'avancement, ou dans la douille fixée è la serrure de mandrin, un taraudage et des verrous empêchant une rotation, disposésdans une cavité prismatique réalisée dans la serrure de mandrin ou dans la douille, ces verrous étant pourvus de tétons, et un ressort qui, lors de la fermeture de la serrure de mandrin, pousse et presse les verrous contre la surface de l'embout de serrure, délimitée par des plans parallèloe. 9. Laminoir suivant la revendication 4, caractérisé par le fait que la partie extrême arrière du mandrin de laminage et la paroi intérieure de la bague d'extraction-sont délimitées par des suriaces planes ou incurvées, formant un polygone régulier, avanta geusement un quadrilatère. 10. Laminoir suivant la revendication 4, caractérisé par le fait qu'en vue du chauffage de l'appareil de commande auxiliaire électropneumatique, qui actionne le dispositif d'avancement, le fluide refroidissement chauffé, s'écoulant du mandrin de laminage, circule avantageusement dans la paroi extérieure de 1'appareil de co lande- 11.Dispositif de nettoyage-lubrification du mandrin de laminage, suivant la revendication 4, caractérisé par le fait qu'il comporte une tête de nettoyage-lubrification entourant le mandrin de laminage et composé avantageusement de deux moitiés, cette tête comprenant une section de brosses métalliques disposées en 3 à 5 rangées, suivie d'une section de lavage à l'eau forme de 5 C 10 rangées de perçages ayant avantageusement un diamètre de 3 è 5 mm, n, suivie B son tour d'une section de brosses métalliques en 3 è 5 rangées et d'une section de lubrification en 2 è 3 rangées, cette dernière section comportant avantageusement des perçages d'un diamètre de 4 B 5 mura.