FR 2060156 A1 19710618 FR 6930119 A 19690901 Cette invention consiste, suivant nos publications sur le danger couru à la limite de deux éléments cosmiques différents air et eau, ceintures de VAN AIJLED, a rempla cer le navire actuel, qui ni est que le perfectionnement du tronc équarri autrefois par un polynésien par un dispositif en dehors de cette limite. La MARIN AUTO CONSTITUE UNE EXTENSION DE RELATIVITE DE DEUX BREVETS FRAiÂIS GLACE ATONISEE ENERCETIQUE N 94059 7 2 67 & PATENT ALLEMAND SCHICHSTOFF N B 96503 XI aI 19 2 69. Elle emploie un dispositif sous marin comprenant partie motrice moteur auto ou Diesel avec boite ÂV & AR, hélice carénée, réservoir d'essence, le tout enfermé dan-un coffre hermétique, fixé sur un chassis tubulaire; Ce chassis est maintenu à une profondeur de 2 m 50 par trois flotteurs en plastique armé, deux latéraux et un 3ème à à avant faisant fonction de gouvernsil.Ce chassis supporte par 4 tubes ver- ticaur une plate forme à 1 m 50 au-dessus de la mer pouvant servir à un transport de passagers ou de marchandises. Dans le cas d'un poids supérieur à une tonne il est indiqué d'utiliser des flotteurs en glace atomisée énergétique. Le dispositif permet d'éviter le danger des vagues d'une part, d'autre part il faci lite la vitesse car l'appareil n'est soumis qu'an frottement de l'eau calme en profon feur tandis qu'une coque de navire saute sur la vague et se trouve toujours en porte à faux. Ainsi qu'il a déjà été indiqué, la division en deux de la partie motrice sons maZirs en eau calme et de la plate forme dans l'air exclue toute action traumatique des vagues de la mer et permet à frais réduits une grande vitesse, les quatre tubes por teurs se trouvant seuls en contact avec la vague et ne laissant aucun sillage; Les possibilités de l'invention vont permettre le transport de passagers à peu de frais au voisinage des cotes ou de marchandises par des camions marin et surtout sans risque de naufrage. Dans l'énoncé des brevets concernant le G A E nous avons déjà signalé la possibilité d'énormes plateformes modernes transatlantiques, iles flottantes, tankers de pétrole, recherche de pétroles etc.. La présente invention va permettre promenades en mer par des automarines et des cars touristiques ou des camions narins en toute sécurité. REvENDICATIONS I - a/ Cette invention va permettre en toute sécurité toute navigation sur mer dans le voisinage des cotes et remplacer canots automobiles, embarcations, yachts. b/ Elle est caractérisée par l'association d!un dispositif sous marin et d'un autre aérien évitant tout contact avec les vagues. 2 - La caractéristique technique consiste a supprimer la zone dangereuse dans la navigation et de favoriser la vitesse. 3 - Elle évite tout contact avec les vagues 4 - Un élément porteur moteur dans le calme de l'eau profonde et un élément porté entièrement aérien.