FR 2085163 A1 19711224 FR 6940397 A 19691124 La présente invention concerne la manutention d'objets au moyen de convoyeurs à tapis et/ou à rouleaux. et plus particulièrement l'entrainement d'une partie des rouleaux d'une table à rouleaux située en face de la sortie d'un convoyeur de déchargement. Four effectuer le déchargement d'un véhicule vers un ensemble de manutention continue, on utilise un convoyeur de déchargement, par exemple un tapis à bande, doit le chassie est mobile afin de venir se placer en regard d'une ouverture du véhicule dont la position ne peut etre rigoureusement définie. Ce convoyeur de déchargement débouche sur un convoyeur de dégagement, par exemple une table à rouleaux. Les éléments situés en face de la sortie du convoyeur de déchargement doivent etre entraînés en vue d'assurer un dégagement immédiat de cette zone. Or, celle-ci étant variable avec la position du convoyeur de déchargement, il n'est pas possible de déterminer des éléments imuablement entraînés et d'autres libres. La présente invention a pour but de réaliser un système d'entraînement, solidaire du convoyeur de déchargement, agissant sur ceux des éléments du convoyeur de dégagement situés à la sortie d convoyeur de déchargement. La présente invention a pour objet un ensemble de transfert d'objets, caractérisé par le fait qu'il comporte - une table à rouleaux libres en rotation, - un convoyeur sensiblement perpendiculaire à la table, susceptible de se déplacer parallèlement à celle-ci, et dont une extrémité dite sortie débouche sur la tacle à rouleaux latéralement à celle-ci, - et un système o'entrainement agissant sur ceux des rouleaux de la table se trouvant en face de la sortie du convoyeur sur une largeur voisine de la largeur e celui-ci, et ccmportant un organe moteur lié à des moyens d'entraînement. ans un mode particulier de réalisation le système d'entraînement est monté sur de le convoyeur, articulé autour d'un axe et maintenu par un support élastique, Cc es moyens d'entrainement comportent une bande fermée, ou une pluralité de -ourroies trapézoïdales, tendue entre deux poulies dont l'une est liée audit organe moteur, la la bande ou les courroies venant entraîner les rouleaux car friction. Une meilleure adhérence entre les rouleaux et les moyens d'entraînement sera obtenue si ceux-ci sont élastiquement poussés dans la direction des rouleaux de la table au moyer de galets montés chacun sur un support articulé autour d'un axe fixe et maintenu par élément élastique. Avantageusement, la distance entre deux galets est différente de celle entre deux rouleaux, et notamment inférieure. Selon une variante de réalisation, les rouleaux sont pourvus chacun d'un @igner menté et les moyers d'entraînement comportant une chaîne tendue entre deux @ig@@@s porteurs dont l'un est lié à l'organe moteur ; la chaîne vient engrener avec les pignons des rouleaux se trcuvant en regard. - présente invention sera mieux comprise à l'étude de l'exemple de réalisa- lion donné ci-après en regard du dessin annexé dans lequel - la figure 1 représente, en perspective et partiellement, un ensemble de transfert, - la figure 2 est une vue de détail des galets articulés appliquant la bande contre les rouleaux. L'ensemble représenté à la figure 1, comporte principalement un convoyeur à banne 1 reliant, par exemple, un véhicule à décharger [non représenté) à une table a rouleaux 2. Le convoyeur 1 supporte un chassis 3 articulé autour de l'axe 4 et soutenu par une suspension élastique 5. Sur ce châssis 3 sont montés un groupe moto-réducteur 6 qui entraîne une poulie 7, une poulie 8 et des suoports de galets tels que 9 ; une bande adhérente 10, par exemple en coton caoutchouté, est tendue entre les deux poulies 7 et 8 et passe sous les galets tels que 11. Cet ensemble se situe au-dessus de la table à rouleaux 2, la bande 10 venant c'appliquer contre le groupe de rouleaux 12 qui se trouve ainsi solidaire du mouvement du moto-réducteur 6. Les autres rouleaux tels que 13 sont libres. il est cependant à noter que le convoyeur peut se déplacer suivant la direction 15 parallèle au bord de la table à rouleaux, par exemple en vue de se positionner exacte ment en face d'une ouverture d'un véhicule à décharger, celui-ci n'ayant pas une position rigoureusement définie. De ce fait, le groupe de rouleaux 12 est variable selon la position du convoyeur, il est défini par ceux des rouleaux qui se trouvent en regard de la sortie du convoyeur 1 lorsque celui-ci est immobilisé dans une certaine position. En fonctionnement, les objets à manutentionner sont déchargés d'un véhicule et placés sur le convoyeur a bande 1, celui-ci les transporte suivant la flèche 16. Arrivés an bout de convoyeur, les objets passent sur la table à rouleaux 2, un protecteur 17, représenté en trait fin, pcuvant faciliter ce passage. La table à rouleaux 2 peut servir d'aire de stockage momentané, mais il est important de dégager immédiatement la zone de sortie du convoyeur, d'où l'action de la bande 10 sur les rouleaux du groupe 12. Le moto-réducteur 6 entranant cette bande 10, les colis se trouvent déportés d'un côtés ou de l'autre de la zDne des rouleaux 12, suivant le sens de marche ru moto-réducteur 6, sur des rouleaux libres 13. Pour assurer une meilleure adhérence entre la bande 10 et les rouleaux 12, on utilise les galets tels que 11 ; le détail de la figure 2 en définit l'intérét et la réalisation. Les galets @ sont montés libres en rotation chacun dans un sucport de gelet 9 solidaire du châssis 3 par l'intermédiaire d'un axe d'articulation 20 et d'une suspension élastique 21. Le distance entre deux galets est inférieure à celle entre deux rouleaux, ainsi il y aura toujours au moins un galet sotre deux rouleaux qui a@@ulera sur la bande 10 grâce à la suspension élastique 2@ travaillant en compression, et fera infléchir celle-ci. Ce ce fait, la bande @e ara pas an correct avec chaque rouleau selon une zone sensiblement ponctuelle mais selon un arc 21, ce qui augmente notablement la surface de contact et par là la force d'entraînement des rouleaux. L'ensemble décrit ci-dessus peut s'appliquer à toute channe de manutention comportant un convoyeur dont la position est variable, débouchant sur un autre convoyeur tel qu'une tacle à rouleaux. Dans certains cas d'application, il pourra etre intéressant de remplacer le moto-réducteur 6 par un système d'engrenages lié aux moyens c entraînement du convoyeur 1 afin que l'opÉration de dégagement de la sortie da celui-ci soit Impérativement coordonnée à sa mise en ceuvre. REvENDICATIONS 1/ Ensemble de transfert d'objets, caractérisé par le fait qu'il comporte - une table à rouleaux libres en rotation, - un convoyeur sensiblement perpendiculaire à la table, susceptible de se déplacer parallèlement à celle-ci, et dont une extrémité dite sortie débouche sur la table à rouleaux latéralement à celle-ci, - et un système d'entrainement agissant sur ceux des rouleaux de la table se trouvant en face de la sortie du convoyeur sur une largeur voisine de la largeur de celui-ci, et comportant un organe moteur lié à des moyens d'entrainement. 2/ Ensemble de transfert selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le système d'entralnement est monté sur le convoyeur, articulé autour d'un axe et maintenu par un support élastique. 3/ Ensemble de transfert selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens d'entrainement comportent une bande fermée, tendue entre deux poulies dont l'une est liée audit organe moteur, la bande venant entrainer les rouleaux par friction. 4/ Ensemble de transfert selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens d'entrainement comportent une pluralité de courroies trapézoIdales tendues entre deux poulies dont l'une est liée audit organe moteur, les courroies venant entrainer les rouleaux par friction. 5/ Ensemble de transfert selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les rouleaux sont pourvus chacun d'un pignon denté et les moyens d'entrainement comportent une chaise tendue entre deux pignons porteurs dont l'un est lié à l'organe moteur, la chaîne venant engrener avec les pignons des rouleaux se trouvant en regard. 6/ Ensemble de transfert selon l'une des revendications précédentes, caractérisé car le fait que, dans le but d'assurer une meilleure adhérence avec les rouleaux, les moyens d'entraînement sont élastiquement poussés dans la direction des rou veaux ce la tan le au moyen de galets montés chacun sur un support articulé autour c' un axe fixe et maintenu par Ü élément élastque. 7/ Ensemble de transfert selon la revendication 6, caractérisé par la fait que le distance entre ceux galets est différente de celle entre deux rouleaux. 6/ Ensemble de transfert selon le revendication 6, caractérisé par le fait que a @ist stance entre ceux galets es Inférieure de celle entre deux rouleaux.