FR 2085293 A1 19711224 FR 7012509 A 19700407 La présente invention est relative à un sectionneur à coupure en charge, muitipolaire , débrochable, de petites dimensions, avec commutation siimiitanée des contacts de tous les poles, et ce sectionneur permet une révision facile du mé- canisme de commutation, un replacement moins pénible des parties usées et un maintien simple sans interruption prolongée du fonctionnement. On contact des sectionneurs à coupure en cnarge multipolaires, qui sont introduits simultanément, en bloc, c'6st-à-dire avec tous les pôles, leur mécanisme de commande et le châssis de base, dans un bottier fixe, où les contacts de la partie introduite sont connectés avec des contacts fixes montés isolément sur le bottier. Grâce à un tel montage, on obtient notamment des dimensions réduites, et en particulier une faible largeur du tableau de distribution, dans lequel est monté le sélectionneur.Le sectionneur introduit dans son boîtier peut être commuté, tous les contacts mobiles de tous les pôles étant commutés simalta- nement* Getre réalisation connue présente l'inconvénient qu'il est nécessaire, lors de la révision ou les d'un remplacement d'une pièce ou de tout le mécanisme de commutation d'un pâle, d'enlever tout le sectionneur multipolaire, ce qui est assez pénible, et présente pour le personnel de service le risque d'un contact de pièces conductrices de courant dans le sso tier, avec le danger d'accident que cela comporte. On contact également des section- neurs à coupure en charge,multipolaires, remédiant aux inconvénient s mentionnés ci-dessus par le fait nue les divers pôles sont placés dans des corps d'isolation séparés. Mais, dans cessection- neurs, on commande manuellement les divers pôles, indépendamment les uns des autres, ce qui ne satisfait pas à la condition d'une commutation comnipolaire pour dec sectionneurs multipolaires à haute tension, S'il cst nécessaire de commter simultanément tous les pôles, il faut commander de tels sectionneurs à l'aide dune pompe à air comprimé perticulière, complétée par un entras nement tripolaire, ce qui est une solution complique et peu écono- mique. La présente invention a notamment pour but de remédier aux inconvénients cités ci-dessus. Â cet effet, l'invention concerne un sectionneur à coupure en charge, imiltipolaire, comportant plan sieurs unités de commutation monopolaires, munies à la face eité rieure de leur corps de contacte à fiches, associées à des contacts fixes montés sur le bottier d'isolation du sectionneur, ces unités de commutation comportant dans leur corps des contacts mobiles et un mécanisme d'entraînement, sectionneur caractérisé en ce que, dans le bottier d'isolation, est monté un organe d'entraînement, coulissant dans une direction perpendiculaire à la direction d'introduction des unités de commutation, cet organe d'entrainement étant muni d'encoches pour chaque unité de commutation, ces enco- ches étant dirigées vers la direction d'introduction de l'unité de commutation, et coopérant avec des ergots du mécanisme d'entraîne- ment de l'unité de commutation, de façon que toutes les unités de commutation soient commandées simultanément lorsqu'elles sont connectées à fond. Le bottier d'isolation et les corps des unités de commutation sont réalisés en une matière iso- lante électriquement. Les chambres pour les unités de commutation sont montées les unes au-dessus des autres dans le bottier d'isola- tion. Le sectionneur à coupure en charge selon l'invention présente de nombreux avantages. On peut obtenir une largeur du tableau de distribution très petite (jusqu'à 1/5 de la largeur des tableaux de distribution actuels avec les sectionneurs de coupure en charge débrochables connus) et des manipula- tions très simples pour la mise en service. grâce au fait que les unités de commutation sont réalisées montées débrochables, de sor- te qu1elles peuvent entre introduites ou extraires sans difficultés séparément du bottier d'isolation fixe. es unités de commutation, réalisées sous forme de corps fermés, et qui comportent un dispositif de contact mobile et un mécanisme d'entraînement. sont très avanta geuses du point de vue de la sécurité du personnel de service, ainsi que du point de vue de la simplicité des manipulations, car elles peuvent se remplacer et se réviser facilement. L'utilisation d'une isolation par résine coulée pour le boftier et les corps permet d'obtenir des dimensions particulièrement réduites. Un avantage de cette réalisation réside également dans le fait que les diverses unités de commuta tion séparées ne peuvent & re introduites dans la chambre du bot- tier qutà l'état ouvert du dispositif de contact mobile placé dans le corps de l'unité. Par contre les unités de commutation sont protégées contre l'extraction accidentelle hors du bottier, dans l'état fermé, grâce à la position de leur mécanisme d'entrainement. Le sectionneur à coupure en charge selon l'invention présente également l'avantage qu'après l'extraction de l'unité de commutation, la distance de sectionnement, compatible avec la résistance d'isolement prescrite pour un sectionneur à l'état ouvert, se produit visiblement entre les contacts fixes du boîtier et les contacts à fiches. Grâce à la possibilité de rempla cement des diverses unités de commutation séparées, on simplifie et on rend moins onéreux l'entretien du sectionneur à coupure en char ge. Les botes de distribution, munies de sectionneurs à coupure en charge selon l'invention, ont des dimensions très faibles et peuvent s'utiliser partout où les bottes de distribution actuelles, avec leurs dimensions considérables, pouvaient ne se placer que très difficilement, comme par exemple dans des souterrains, de hauts bâtiments, ou dans des kiosques de distribution souterrains, des sièges agglomérés, des entreprises industrielles etc.Dans toutes ces installations, les sectionneurs à coupure en charge selon l'in- vention permettent d'obtenir des économies de construction, ainsi que leadaptation d'un petit poste de distribution à l'architecture des environs. Un mode de réalisation de l'in- vention est représenté sur les dessins ci-joints dans lesquels - la figure 1 représente un sec tionneur tripolaire à coupure en charge en élévation, les corps des diverses unités de commutation étant introduits . Dans cette fi gure, les chambres du boîtier d'isolation sont vues en coupe selon le plan d-d de la figure 2, alors que les divers corps des unités de commutation sont vus de face, avec la proéminence de leur mécanisme d'entraînement. On remarque dans la figure 1 le placement de l'organe d'entratnement commun des trois unités de commutation, et son couplage mécanique avec'les partie- du mécanisme d'entrat-- nement des diverses unités de commutation. - la figure 2 représente le sec tionneur à coupure en charge, vu en coupe selon le plan c-c de la figure 1. Dans cette figure 2, on voit la liaison des contacts à fiches des divers corps des unités de commutation avec les contacts fixes dans le boîtier d'isolation, ainsi que le couplage mécanique de l'organe d'entraînement avec l'entraînement principal et les parties du mécanisme d'entraînement des diverses unités de commutation. - la figure 3 représente une vue en coupe du corps de l'unité de commutation selon le plan a-a de la figure 5, montrant les tettes des contacts à fiches. - la figure 4 représente une vue en coupe selon le plan b-b de la figure 5, c'est-à-dire à travers le corps de l'unité de commutation, au lieu de fixation du mécanisme d'entraînement, qui peut se voir également dans cette figure. - la figure 5 représente une vue en coupe d'un corps fermé de l'unité de commutation, comprenant le mécanisme d'entraînement et le dispositif à contact mobile. Le sectionneur à coupure en charge est constitué d'un boîtier d'isolation 1 qui est par exemple réalisé en résine coulée. Dans le boîtier d'isolation, se trouvent les chambres 2 pour les diverses unités de commutation. Dans les espaces creux de ces chambres, sont montés, solidairement, les contacts fixes,par exemple en tulipe, ou à lamelles 3, 4 et qui, dans l'assemblage de plusieurs sectionneurs à coupure en charge les uns à côté des autres, peuvent hêtre connectés avec les contacts correspondants des sectionneurs à coupure en charge voisins ou avec la tête 8 de câble. Dans le boîtier d'isolation 1, est placé l'organe d'entraînement 5, ayant par exemple la forme d'un listeau coulissant, muni d'encoches 6 pour le couplage mécanique avec l'ergot 19 du mécanisme d'entraînement 13, 14 des diverses unités de commutation. 'organe d'entraînement 5 est mis en mouvement par l'entraînement principal 7 et actionné à la main ou par moteur. Dans le cas où des chambres 2 sont montées l'une sur l'autre, comme cela est indiqué dans les figures 1 et 2, il est possible de monter l'entraînement principal 7 audessus des chambres, de sorte que celui-ci peut être servi facilement, et ne gêne pas l'accès à la tête de câble 8 où la ligne d'alimentation est amenée au sectionneur, et qui est généralement monté sous le sectionneur. Les unités de commutation sont constituées par le corps 9, fabriqué de préférence par moulage, par exemple d'une résine époxy, et qui comporte le dispositif à contact mobile 10. La face extérieure des corps 9 comporte les fiches de contact 11, 12, et ces corps comportent de plus le mécanisme d'entraîne- ment 13 du dispositif de contact mobile 10 dont la manivelle 14 se trouve hors de la face extérieure du corps 9. Après l'introduction de l'unité de commutation dans le boîtier d'isolation, les contacts à fiches 11, 12 sont connectés avec les contacts fixes 3, 4 dans le boîtier d'isolation 1 du sectionneur et l'ergot 19 de la manivelle 14 est introduit dans une encoche 6 de l'organe d'entraînement commun 5. Les rainures 15 sont prevues pour chaque unité de commutation dans le boîtier d'isolation 1, et l'ergot 19 se déplace dans ces rainures. I1 n'est alors possible d'introduire le corps de l'unité de commutation que lorsque la manivelle 14 est tournée en bas, c'est-à-dire lorsque le dispositif à contacts 10 est ouvert. 3i l'organe d'éntraînement 5 se trouve dans la position supérieure, partiellement indiquée dans I-a figure 2, l'ergot 19 bute contre la surface d'arrôt 20 lorsquele corps est extrait, de sorte que l'on évite la connexion électrique entre les contacts à fiches, 11, 12 du corps et les contacts fixes 3, 4 du boîtier. Lors du levage de l'organe d'entraînement 5, les disuositîfs de contacts 10 de toutes les unités de commutation int-roduites sont fermés simultanément, et lors de l'abaissement de l'organe d'entraînement mentionné, es mimes dis- positifs de contact sont simultanément ouverts, Lors de la commutation, l'ergot 19 se déplace dans ie prolongement 16 de la rainure 15 dans le boîtier d'isolation 1, de sorte qu'il n'est plus possi- ble d'extraire le corps 9 du boîtier d'isolation, à l'état fermé. L'utilisation de résine moulée, pour la fabrication du boîtier d'isolation et du corps des unitée de commutation, est très avantageuse, car cela augmente la sécurité de fonctionnement et de maintien, tout en permettant d'obtenit des dimensions très petites pour le sectionneur. Pour faciliter la manutention, on peut munir les divers corps d'unitéds de commutation de poignées 18. Il est opossible de monter différents sectionneurs à coupure en charge sur un châssis de base approprié et de fabriquer des boites de distribution ayant un nombre de sectionneurs quelconque. L'entraînement principal est constitué d'un servo-moteur à commande manuelle ou à téié-commande. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation en-dessus décrits et représentés, pour lesquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'in- vention. R E V E N D I C A T I O N S 1 ) Sectionneur à coupure en charge, multipolaire, comportant plusieurs unités de commutation monopolaires, munies à la face extérieure de leur corps de contacts à fiches, associés à des contacts fixes montés sur le boîtier d'isolation du sectionneur, ces unités de commutation comprenants dans leur corps des contacts mobiles et un mécanisme d'entraînement, séctionneur caractérisé en ce que, dans le boîtier d'isolation, est placé un organe d' entraînement, coulissant dans une direction perpendiculaire à la direction d'introduction des unités de commutation, cet organe d'entraînement étant muni d'encoches pour chaque unité de commutation, ces encoches étant dirigées vers la direction d'introduction de lité de commutation, et coopérant avec des ergots du mécanisme d'entraînement de leunité de commutation de façon que toutes les unités de commutation soient commandées simultanément lorsqu'elles sont connectés à fond. 20) Sectionneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que des rainures rectilignes sont prévues dans le boîtier d'isolation, dans lesquelles se déplacent les ergots du mécanisme d'entraînement lors de l'introduction et de l'extraction des unités de commutation. 30) Sectionneur selon la revendication 2, caractérisé en ce que les rainures se terminent par des prolongements essentiellement perpendiculaires à la direction des rainures. 40) Sectionneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe d'entraînement présente, en plus encoches, des surfaces d'arrêt qui sont dimensionnées de façon que la connexion électrique entre les contacts à fiches et les contacts fixes soit évitée, lors de la butée des ergots du mécanisme d'entraînement sur ces surfaces d'arret.