FR 2058197 A1 19710528 FR 7029310 A 19700807 1i'invention est relative à des moyens de réparation d'un siège taraudé ménagé dans un support, et plus particulièrement à un outil d'alésage et de retaraudage d'un trou taraude, et elle porte er outre sur un manchon taraudé a garnissage du trou reta fraudé, Jusqu'ici, on s'est heurté à des difficultés considérables avec les sièges ou trous taraudés de support des bougies d'allu age dans les blocs-moteurs exécutes en des métaux relativemeniv doux, comme l'aluminium.Souvent, Des flet des sièges ou trous ménages dans les blocs-moteurs s'arrachent quand on retire les bougies d1allumage, de sorte qu'on a des difficultés quand il s'agit dc remplacer ces dernières dans le bloc. Ta présente invention a trait à un outil qu'on peut.utiliser pour agrandir un trou présentant un filetage arraché, en alésant ce trou de façon à lui donner une invention plus grande, et en taraudant un nouveau filetage dans le trou de plus grande taille. Ainsi, le but de la présente invention est ae créer un outil d'agrandissement d'un trou ménagé pour les bougies dans un métal relativement doux, en vue de l'aléser de manière à lui donner une plus grande dimension tout en formant une rainure grossière, et de réalisation, par taraudage, d'un nouveau filetage dans le trou de dimension agrandie. Selon la présente invention, on réalise un outil à corps cylindrique dans son ensemble avec, à une extrémité de ce corps, une tte agencée de façon qu'à l'emploi on puisse mettre en prise avec elle une clé pour faire tourner ledit outil sur son axe, cet outil présentant plusieurs cannelures radiales espacées les unes des autres dans le sens de la circonférence, et disposées dans le sens de la longueur du corps, chacune de ces cannelures comprenant trois parties, dont la première, qui se trouve à l9au tre extrémité du corps, a une forme telle qu'elle serve à entrer et à commencer l'alésage du trou quand on fait tourner l'outil dans le trou, une seconde partie, voisine de la première, dont la forme permet d'achever l'alésage du trou et d'y réaliser une rainure en hélice grossière, la troisième partie, voisine de la seconde, est munie de filets de taraudage pour tailler un nouveau filetage dans le trou alésé, les filets de taraudage étant guidés par la rainure en hélice grossière quand on fait tourner outil en vue de réaliser un trou de plus grande dimension et de le retarauder L'invention va être decrite de-façon plus détaillée à l'ai- de d'exemples avec référence au dessins annexés dans lesquels La fig. 1 est une vue en élévation latérale d'une bougie d'allumage représentée mise en place dans un manchon de garnissage g intérieur d'un trou agrandi et retaraudé dans un bloc-moteur, le garnissage intérieur et une partie du bloc-moteur étant repré sellé n coupe verticale. le fig. 2 est une vue de côté oblique, à échelle réduite, dun manchon de garnissage considéré isolément la fig 3 est une vue de côté oblique de 1'outil utilisé pour l'agrandissement et le retaraudage du trou dans un bloc-motueur la fig 4 est une vue en coupe verticale à échelle agrandie, cette coupe étant faite le long de la ligne 4-4 de la fig. 3. les fige 5 et 6 sont des vues en coupe transversale, à échelle agrandie, et faites le long des lignes 5-5 et 6-6, respectivement, de la figure 4. la fig. 7 est une vue sur l'extrémité inférieure de l'outil, représenté à la même échelle que dans la fig 3. Sur les dessins, dans lesquels les numéros de référence semblables désignent des éléments semblables dans toutes les figures, on a représenté, dans les figs. 1 et 2, un manchon 10 de garnissage intérieur, fileté intérieurement et à l'extérieur, et logé dans un trou taraudé 12 du bloc-moteur 11. Avant son agrandissement et son taraudage, le trou a le même diamètre D que la base 14 filetée de la bougie d'allumage 16.Le manchon cylindrais que 10 de garnissage intérieur présente à son extrémité supérieure une bride 18 sur laquelle s'appuie la bride 20, en forme d'écrou, de la bougie d'allumage, le manchon de garnissage intérieur présente un filetage intérieur en hélice 21 en forme de V dans la partie saillante et dans la partie en forme de rainure de son filetage, en vue d'épouser la forme de la partie saillante et de la partie en creux correspondantes de la base 14 de la b.ougie d'allumage. Le filetage extérieur 26 comprend une nervure en he- lice 28 en forme de V et une rainure 30 qui est planez sa base ou dans son fond.La largeur de la rainure 50, dans le sens de l'axe du manchon de garnissage intérieur, est sensiblement égale à la largeur maximale prise dans le sens de l'axe, de la nervure 28 à sa base. Le trou 12 est muni d'un filetage 35 qui épouse la forme du filetage extérieur du manchon de garnissage intérieur. La rainure en hélice 32 a une coupe transversale en forme de V et la nervure en hélice 34 est à sommet plat. Le manchon de garnissage intérieur 10 s'introduit dans le trou 12 par vissage, tout d'abord, du manchon sur la base 14 de la bougie, et ensuite on visse l'ensemble, formé de la bougie et du manchon, dans le trou 12, ce qui bloque la partie plate 30 contre le sommet plat 34,et le retrait ultérieur de la bougie d'allumage ne sépare pas le manchon 10 d'avec le bloc-moteur 11. L'outil 50 représenté dans les figs. 3 à 7 sert à former le trou 12. L'outil présente un certain nombre de cannelures 52 orientées dans le sens de l'axe, qui donnent naissance à des parties de l'outil qui sont orientées dans le sens radial et espacées les unes des autres dans le sens de la circonférence. Chaque cannelure présente trois parties 53, 54 et 55 espacées dans le sens longitudinal et de plus en plus longues, qui sont désignées par L, L ". A l'extrémité supérieure ou extérieure de l'outil se trouve une tête hexagonale 56 avec laquelle on peut mettre en prise une clé à tube appropriée.La tête présente une jupe cylindrique 58. ses cannelures 60 s'étendent, sur la longueur de l'outil, depuis la jupe 58 jusqu'à l'extrémité inférieure 62 de l'outil. Les cannelures 60 sont à concavité cylindrique, comme on le voit clairement dans les figures 5 et 6. Dans la partie du bas ou d'extrémité 53, on a réalisé une barre de coupe 64 au moyen de tranchants affûtés 66 taillés en creux et de faces extérieures peu inclinées. Les barres 64 vontLen s'évasant légèrement en cône vers l'extérieur à partir de l'extrémité 62, dans le sens de la longueur et en montant vers la partie 54. La partie centrale 54 de chaque cannelure (fig. 6) présente des nervures 69 à sommet plat et des-gorges 71 à fond plat. 3es:tran- chants longitudinaux 69' sont taillés en creux, et des'tran- chants-70 circonférentiels ou transversaux sont affûtés. Les nervures 66 sont alignées, dans les différentes parties centrales 54, suivant une ligne en hélice qui tburne autour-dé l'ou- til. La partie supérieure ou intérieure 55 de chaque cannelure constitue un taraud à tranchants 73 situés dans le sens de l'axe et meulés en creux. Les filets 72 en forme de V des parties 55 sont alignés le long d'une hélice tracée sur l'outil de manière à constituer un filetage discontinu.Les filets 72 sont séparés les uns des autres, dans le sens de l'axe de l'outil, par des rainures 74 qui sont plates à la base ou dans le fond. Quand on utilise l'outil 50, on introduit d'abord l'extré- mité 62 la plus petite dans un trou H présentant un filetage 9 et qui doit être agrandi. Le trou peut être constitué par le siège, au filetage arraché, destiné à une bougie d'allumage et ménagé dans un bloc-moteur 11. On fait tourner l'outil à l'aide d'une clé, et les tranchants de coupe 64 commencent par aléser le trou. Ensuite, les parties 54 continuent d'aléser le trou tout en donnant naissance à un filet ou nervure en hélice grossière et à une gorge qui correspondent dans l'ensemble par leur forme aux rainures 71 et nervures 69' respectivement. La rainure grossière formée par les parties 54 sert à guider l'outil et à le tirer, dans le sens de l'axe, vers l'intérieur du trou H qui s'agrandit et se taraude. Ceci constitue une caractéristique très importante de l'invention et facilite-la manoeuvre consistant à faire tourner ltoutil, pour achever le taraudage. Finalement, les parties filetées 55 entrent dans le trou alésé, grossièrement rainuré, et forment le trou 12 complètement agrandi et taraudé avec précision. Lorsque le trou 12 est terminé dans le bloc 11, on introduit dans le trou 12, comme cela a été indiqué ci-dessus, l'ensem- ble constitué par le manchon 10 de garnissage intérieur et la bougie 16. On exécute, de préférence, le manchon de garnissage intérieur en un alliage d'acier au plomb, de telle sorte que lorsqu'il a été complètement serré dans le trou 12, le métal du filetage extérieur 26 subisse un fluage et réalise un joint étanche aux gaz avec le filetage 35 du trou 12. L'outil 50 est exécuté, de préférence, en acier à outil. On peut l'utiliser de façon répétée et il est appelé à avoir une vie utile de longue durée. L'invention rend possible la remise en place rapide et facile de bougies d'allumage dans les sièges détériorés ou imparfaits des blocs-moteurs. Alors que le but ini- tial de l'outil 50 est d'agrandir et de retarauder les sièges des bougies d'allumage, on conçoit que l'outil soit d'une application générale dans l'alésage et le retaraudage des trous. Il va de soi que la description qui vient d'être faite n'est relative qu'à une forme de réalisation préférée de l'in Invention et que l'invention s'étend à tous les changements et toutes les modifications de l'exemple de cette invention qui a été choisi en vue de la description, sans qu' on s'écarte du princi- pe ni du but le l'invention. REVENDICATIONS 1 Instrument pour la réparation dsun trou taraudé dété- riote, ménagé dans un bloc-moteur ou un dispositif analogue, ca ractérisé par le fait qu'il comprend - un outil présentant un corps cylindrique dans son ensem ble, une tête à 1 une des extrémités de e corps et agencée de manière à recevoir une clé pour faire tourner l'outil autour de son axe. - un certain nombre de cannelures radiales, espacées les unes des autres dans le sens de la circonférence, et s'étendant le long dudit corps, chacune de ces cannelures présentant trois parties, dont une première, située à l'autre extrémité dudit corps, ayant une forme convenant à l'entrée dans le trou et à commencer l'alésage de ce trou quand on fait tourner l'outil dans ce trou, une seconde partie, qui est voisine de la première, ayant une forme qui achève l'alésage du trou et réalise dans ce dernier une rainure en hélice grossière, la troisième desdites parties, qui est voisine de la seconde, présente des filets de taraudage du trou alésé, les filets de taraudage étant guides par la rainure en hélice grossière lorsqu'on fait tourner l'outil pour réaliser dans le bloc un trou agrandi et taraudé. 2,- Instrument selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chacune des cannelures est taillée en creux la première partie de chaque cannelure étant un tranchant de coupe à arêtes affûtées et s'étendant en direction de l'extérieur le long du corps, à partir de l'autre extrémité de ce dernier, en vue d'amorcer l'alésage du trou taraudé détérioré. 3.- Instrument selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la seconde partie de chaque cannelure présente des nervures pistes et rainures plates alternantes, les nervures et rainures dans ces secondes parties des differentes cannelures étant alignées hélicoidalement autour du corps de lBout 4.- Instrument selon la revendication 3, caractérisé par le fait que les filets de taraudage de la troisième partie de chaque cannelure présentent des nervures en forme de V alternant avec d'autres rainures plates, ces nervures en forme de V et au tres rainures plates des troisièmes parties des dFfférentes can- nelures étant alignees hélicoldalement autour du corps de l'outil. 5.- Instrument selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre un manchon cylindrique pouvant être Introduit dans le trou taraudé agrandi, ce manchon présentant un filet intérieur destiné à recevoir une pièce filetée, et un filet extérieur épousant la forme du filet du trou retaraudé, le manchon présentant une bride annulaire radiale à l'une des extrémités, pour servir de butée sur le bloc quand le manchon a été complètement introduit dans le trou retaraudé. 6.- Instrument selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le filetage du trou retaraudé présente une nervure en hélice en forme de V avec un fond plat hélicoïdal, et que le fileletage extérieur du manchon cylindrique présente une autre nervure en hélice en forme de V avec un autre fond plat hélicoïdal épousant la forme du fond et de la nervure, respectivement, du trou retaraudé. 7.- Instrument selon la revendication 5, caractérisé par le fait que chaque cannelure est meulée en creux, la première partie de chaque cannelure étant un tranchant de coupe à arêtes affûtées et allant en s'évasant en cône légèrement vers l'exté- rieur le long du corps de l'outil, à partir de l'autre extrémité de ce dernier, pour commencer l'alésage du trou taraudé détérioré, la seconde partie de chaque cannelure présentant des nervures plates et rainures qui alternent, les nervures plates et rainures de la seconde parie des différentes cannelures étant alignées hélicoldalement autour du corps de l'outil. 8.- Instrument selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les filets de taraudage de la troisième partie de chaque cannelure présentent des nervures en forme de V qui alternent avec d'autres rainures plates, les nervures en V et autres rainures'plates de la troisième partie des différentes cannelures étant alignées hélicoidalement autour du corps de l'outil. 9.- Instrument sélon la revendication 8, caractérisé par le fait que le filetage du trou retaraudé présente une nervure en hélice en forme de V avec une base hélicoldale plate, et le filetage extérieur du manchon cylindrique présente une autre nervure en hélice en forme de V avec une autre base plate en hélice, pour épouser la forme de la base et de la nervure, respectivement, du trou retaraudé.