FR 2053307 A1 19710416 FR 7029108 A 19700728 La présente invention concerne une serrure dite bec-decane conçue pour être utilisé sélectivement sur des portes ouvrant & droite ou à gauche, notamment des portes peu épaisses à cadre en bois ou en métal, ce bec-de-cane comportant un pêne qui traverse la têtière et qui, contre la forcie exercée par un ressort de pêne qui l'attaque, est monté à coulissement dans le coffre de serrure, tandis que la queue. de pêne coopère avec un ergot d'entraînement disposé sur le fouillot lui aussi soumis à l'action d'un ressort, et peut être retournée de 1800. Dans les serrures connues de ce type, il faut toujours, pour retourner le pêne, retirer le foncet ou même démonter toute la serrure, ce qui non seulement est long et malaisé, mais conduit,souvent à des pertes de pièces démontées sur le chantier. Il a également été proposé une serrure dite bec-de-cane dans laquelle la tête du pêne peut être retournée sans que pour cela il faille démonter la serrure. Dans cette disposition la tête du pêne est fixée à une goupille ronde montée dans le coffre de la serrure et que l'on peut déplacer au moyen d'un tournevis, par le côté de la serrure opposé à la têtière, contre la force exercée par le ressort de pêne, jusqu'à ce que la tête du pcne sorte de la têtière, soit retournée de 1800 dans cette position et puisse alors rentrer dans le coffre, à travers le guidage dans la têtière, sous l'action du ressort de pêne. Cependant, un pêne ainsi conçu, surtout lorsqu'il est muni d'un demi-tour, n'est pas apte à être utilisé avec des serrures dont le coffre est peu épais, ce qui est le cas par exemple des serrures pour portes en verre dont les cadres en bois ou en métal ont une faible épaisseur. Dans ce cas en effet, la goupille tournante avec son guidage rectiligne devrait avoir des dimensions si petites que sa résistance aux efforts du pêne agissant sur elle serait trop faible et que son montage ne satisferait pas aux conditions requises étant donné la petites-- se du diamètre de cette goupille et le guidage qu'il faudrait ajuster en conséquence avec précision. L'invention a donc pour but de créer une serrure dite bec-de-cane du type mentionné en préambule, ne comportant pas les inconvénients précités et permettant au contraire de retourner le pêne de 1800 mme lorsque la queue de celui-ci est relativement large, et sans que l'on doive retirer le foncet ou démonter la serrure. Pour parvenir à ce but, l'insention prévoit essentielle ment que l'ergot soit monte sur le fouillot avec possibilité de rotation limitée et qu'il puisse être découplé de la queùe du pêne au moyen d'un levier introduit par un orifice ménagé dans le coffre. De cette façon, au moyen par exemple d'un simple tournevis, il est possible de découpler l'ergot d'entrainement de la queue du pêne sans que l'on doive demonter'le coffre de serrure dans son ensemble ou en retirer foncet. Après le découplage il suffit en effet de retirer du coffre le pêne dans son ensemble, de la faire tourner de 1800, puis de le repousser dans le coffre à travers la têtière, après quoi la queue du pêne est à nouveau en prise avec l'ergot d'entraînement par une partie en saillie de forme correspondante. Suivant une caractéristique avantageuse de l'invention, l'ergot d'entraînement est solidaire d'une plaque d'entrainement montée sur le fouillot et dont la course de rotation entre des butées de limitation du fouillot est calculée de façon que lorsque le fouillot arrive à fin de course, ou juste avant, on puisse encore faire tourner cette plaque, au moyen dudit levier, selon l'angle de rotation supplémentaire nécessaire pour opérer le découplage contre la force exercée par le ressort de pêne et le ressort de fouillot. De ce fait, l'ergot d'entrainement ne peut être. découplé déjà par le simple fait de manoeuvrer la béquille et par conséquent le fouillot de la serrure jusqu'à la butée de fin de course, ce qui évite les dérangements de Ponctionnement de la serrure. En effet, pour effectuer ce découplage, il faut en outre, au moyen d'un tournevis, faire exécuter un mouvement de rotation supplémentaire à cet ergot, lorsque le fouillot est à la fin de course ou presque à fin de course, contre la force exercée par le ressort de pêne et le ressort de fouillot. Suivant une autre caractéristique avantageuse de l'invention, la plaque 'entraînement comportè sur son pourtour ext & - rieur une encoche qui, dans la position de fin de course du fouillot, ou juste avant cette position, se trouve en regard de1'ori- fice prévu dans le côté arrière du coffre pour l'introduction du levier qui doit alors prendre appui sur une arête de cet orifice. Ainsi, après que l'on a actionné la béquille, on peut encore faire tourner l'ergot d'entrainement dans le même sens de rotation que le fouillot, au moyen d'un tournevis introduit dans l'encoche prévue dans la périphérie de cet ergot, ce supplément de rotation Butant effectué par un léger basculement du tournevis et provoquant le découplage. Afin que la remise en place du pêne dans le coffre après qu'on l'a retourne de 1800 soit facilitée et s'effectue sans trop de frottement, il s'est révélé avantageux que l'ergot d'en traSnement soit muni d'une arête de glissement en biseau sur sa face tournée vers la tête du pêne. Un exemple d'exécution de l'invention est décrit ciaprès avec référence au dessin sur lequel - la figure 1 représente un bec-de-cane dont le fonce t est supposé partiellement retiré, pendant le découplage de l'ergot d'entraînement et de la queue de pêne, et - la figure 2 montre le bec-de-cane selon la fig.l dont le pêne est partiellement hors du coffre et, en traits mixtes, remis en place et accouplé. Le pêne 1 est guidé dans la têtière 2 par le pilier 3 rivé dans le coffre 4 de la serrure et il est soumis à la force exercée par le ressort 5. Est en outre monté dans le coffre 4 le fouillot 6 qui, sous l'effet d'un ressort de fouillot 6' disposé concentriquement autour de son axe de rotation, tend à tourner senestrorsum, c'est-à-dire dans le sens inverse de celui dans lequel est actionnée la béquille non représèntée. Ce fouillot 6 porte une plaque d'entraînement 7, également coaxiale, dont l'ergot 8 coopère avec l'arrière d'un cran 9 de la queue 1' du pêne conçue en forme de fourche. La came d'entraînement 7 comporte sur la partie 7' de son pourtour opposée à la têtière 2 une encoche 10 dans laquelle peut être introduit à travers une ouverture 4' ménagée à l'arrière de la serrure, un levier 11, par exemple un tournevis, qui prend appui.par l'une de ses faces sur l'arête supéricure 4" de l'ouverture 4'. Lorsque le tournevis est dans cette position et qu'on l'abaisse pour qu'il aille occuper la position 11' représentée en traits mixtes à la fig.l, la came d'entrainemcnt 7 tourne dextrorsum et son arête radiale 12 rencontre une arête de butée correspondante 6".du fouillot6, dc sorte qu'à partir de ce moment il faut faire tourner dextrorsum la plaque d'entraînement 7, tant contre la force du ressort de pêne 5 que contre celle du ressort de fouillot 6', jusqu'à ce que l'ergot 8 parvienne sous le cran 9 de la queue de pêne 1'. Dans la position 7" occupée par la plaque 7 dessine en traits mixtes à la fig. 1, le ressort de pêne 5 se détend et repousse le pêne 1 hors de la têtière 2. On peut alors retirer le pêne 1 complètement du coffre 4 de la serrure, le faire tourner de 1800 et l'introduire à nouveau dans le coffre 4 à travers la têtière 2. Lorsque l'on repousse le pêne dans le coffre, le cran 9' déplacé de 1800 rencontre par son côté arrière en biseau l'arê- te de glissement 8 de l'ergot dentraînement 8, de sorte que ce dernier, selon la pente de cette arête de glissement 8', subit une rotation dextrorsum plus ou moins grande avec le fouillot C, contre la force déployée par le ressort de fouillot 6', jusqu'à ce que l'ergot dentraînement 8 s'enclenche à nouveau derrière la position de base, dessinée en traits mixtes à la fig.2, du cran 9' de la queue de pêne 1'. REVENDICATIONS 1.- flec-de-cane conçu pour être utilisé sélectivement sur des portes ouvrant à droite ou & gauche, notamment des portes peu épaisses à cadre an bois ou en métal. comportant un péne qui traverse la têtière et qui, contre la force exercée par un ressort de pêne qui l'attaque, est monte & coulissement dans le coffre de serrure, tandis que la queue de pêne coopère avec un ergot d'entraînement disposé sur le fouillot lui aussi soumis à l'action d'un ressort, et peut être retournée de 1800. ce bec-de-cane étant remarquable en ce que l'ergot est monté sur le fouillot avec possibilité de rotation limitée et peut être découple de la queue du pêne au moyen d'un levier introduit par un orifice ménagé dans le cofEre-du bec-de-cane. 2.- Bec-de-cane selon la revendication 1, remarquable en ce que l'ergot d'entraînement fait partir d'une plaque d'entraînement montée sur le fouillot et dont la course de rotation entre des butées de limitation du fouillot est calculée de façon que lorsque le fouillot arrive à fin de course, ou juste avant, on puisse encore faire tourner cette plaque, au moyen dudit levier, selon l'angle de rotation supplémentaire nécessaire pour opérer le découplage contre la force exercée par le ressort de pêne et le ressort de fouillot. 3s- Bec-de-cane selon les revendications 1 et 2, remarquable en ce que la plaque d'entraînement comporte sur son pourtour extérieur une encoche qui, dans la position de fin de course du fouillot, ou juste avant cette position, se trouve en regard de l'orifice prévu dans le côte arrière du coffre pour l'introduction du levier qui doit alors prendre appui sur une arête de cet orificc. 4.- Bec-de-cane selon les revendications 1, 2 et 3, remarquable en ce que l'ergot d'entraînement est muni d'une arête de glissement en biseau sur sa face tournée vers la tête du pene.