FR 2017917 A1 19700522 FR 6931052 A 19690911 La présente invention concerne un dispositif de réglage du débit d'air dans des installations d'aération servant à la climatisation de locaux, en particulier dans des dispositifs d'éclairage à ventilation qui présentent, à leurs endroits d'admission ou de sortie d'air, un nombre d'ouvertures pouvant être fermées. Des dispositifs de réglage de ce genre sont nécessaires pour pouvoir varier le volume d'air passant par telles installations, d'aération, disposées pour la plupart au dessus des plafonds rapportés. On connaît des clapets dits d'étranglement, cependant ceux-ci entraînent à des vitesses d'air élevées, des bruits causés par un tourbillonnement considérable qui se produit. En utilisant des grands clapets de construction massive les bruits peuvent être en effet réduits, mais non éliminés. On connaSt égale ment un registre à fente constitué par deux coulisses perforées dont les trous se superposent plus ou moins, suivant la position des coulisses. Lors des vitesses d'air élevées, des bruits apparaissent dans ce cas également, particulièrement en raison des interstices inévitables entre les coulisses.Des ouvertures en forme de buses fonctionnent pratiquement sans bruit dans des caisses ou enveloppes métalliques, même à des vitesses d'air élevés, cependant elles ne peuvent pas être -réglées sans adaptation. La présente invention a pour but de créer un dispositif simple pour le réglage du débit d'air désiré, fonctionnant sans bruit. Conformément à l'invention, le problème est résolu par le fait que les ouvertures en forme de buses peuvent être fermées au moyen de bouchons de fermeture auto-serrants. Ltinvention sera mieux comprise en considérant la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif et au dessin snnexé t La fig. 1 montre un dispositif d'éclairage à ventilation. La fig. 2 montre une ouverture d'aération fermée au moyen d'un bouchon de fermeture. Suivant la fig. 1 le dispositif d'éclairage à ventilation, disposé dans un plafond rapporté 1, comporte une enveloppe 2 dans laquelle sont logées des lampes à gaz lumineux 3 d'une manière non représentée. Les lampes sont fixées entre deux réflecteurs 4, ceux-ci formant vers le haut des fentes 5. Dans la partie supé- rieure de l'enveloppe du dispositif d'éclairage, il est prévu des ouvertures 6 en forme de buses débouchant dans unespace clos 7 formé par un boitier 8. A cet espace 7 est raccordée une conduite d'aération 9. Par l'intermédiaire de cette conduite 9, l'air qui se trouve sous le plafond 1 est aspiré, usasse autour des lampes et s'échappe par les buses 6. les ouvertures 6 sont disposées le long des fentes 5 et peuvent être fermées à volonté au moyen de bouchons 10 (fig 2).Les bords 6a des buses 6 sont rabattus de manière à former un collet dans lequel le bouchon de fermeture auto-serrant peut être introduit. Ledit bouchon présente des anneaux concentriques 10 a au moyen desquels il se maintient aux bords 6a de l'ouverture 6. En outre, le bouchon 10 est muni d'une pièce d'insertion annulaire 10b qui est ordinairement, c'est à dire quand le bouchon de fermeture est introduit dans l'ouvertu- re, serré dans un bord annulaire 10c et n'est enlevé qu'en cas d'un remplacement du bouchon. le dispositif de réglage, suivant l'invention, présente des avantages particuliers, vu que les ouvertures en forme de buses permettent, d 'une part, un écoulement d'air sans bruit et, d'autre part, un réglage du débit d'air désiré, à l'aide de bouchons de fermeture d'une forme facile à fabriquer et d'un type comnier- cial. les dispositifs d'éclairage sont fournis ensemble avec un nombre de bouchons, correspondant à celui des ouvertures, et les bouchons peuvent etre, à volonté, utilisés ou jetés. RE VENI) I CATI ONS Dispositif de réglage du débit d'air dans des installations d'aération servant à la climatisation de locaux, en particulier dans des dispositifs d'éclairage à ventilation présentant à leurs endroits d'admission ou de sortie d'air un nombre d'ouvertures pouvant être fermées, caractérisé en ce que les ouvertures (6) en forme de buses peuvent etre fermées au moyen de bouchons de fermeture (10) auto-serrants.