FR 2009287 A1 19700130 FR 6917027 A 19690523 La présente invention se rapporte à la disposition d'un récipient a notamment pour outils, pièces de rechange ou articles similaires2 dans des voitures particulières0 le récipient étant disposé dans un volume qui est recouvert par un ca pot se rabattant autour d'un axe essentiellement horizontale On sait disposer des récipients pour outils et/ou pièces de rechange sur le fond du coffre à bagages, en dessous du dit coffre, ou bien sur une console placée dans le volume occupé par le moteur. Lorsque le coffre à bagages est rempli, l'accès au récipient est impossible ou difficile. Dans le vo- lume occupé par le moteur, le récipient pour outils et/ou pièces de rechange prend une place très utile dont on a grand besoin pour disposer d'autres éléments et ensembles constructifs. En outre, il existe, dans ce volume occupé par le moteur, un risque d'encrassement des outils et des pièces de rechange ou tout au moins de l'ex- térieur du récipient. L'invention a pour objet de disposer et d'agencer le récipient pour outils et/ou pièces de rechange de manière que l'accessibilité soit assurée à tout moment2 eut de manière qu'il n'occupe aucun espace important dans le coffre à bagages ou dans le volume occupé par le moteur. Ce problème est résolu,sui- vant l'invention, par ce que le récipient est fixé sur le côté inférieur du capot. En conséquence, après ouverture du capot, le récipient est accessible commodément et il peut être ouvert ou enlevé. On obtient, selon l'invention, une disposition particulièrement peu encombranteven ce que le récipient est logé, au moins en partie, dans un alvéole prévu dans le côté inférieur du capot et délimité par des renforts de la tôle intérieu re du capot. Le récipient, selon Iginvention, est avantageusement pourvu, sur une partie, d'éléments de liaison tels que des rebords, des articulations, des charnières, des trous, des crochets, des étriers, des organes de verrouillage ou éléments si milairesven vue d'assurer une liaison séparable, inséparable ou ar ticulée avec le capot. En outre, au moins une partie du récipient est adaptée en forme et en dimensions à un alvéole prévu sur le côté inférieur du capot. Le problème est résolu d'une manière par ticulièrement avantageuse, selon l'invention, en ce que le récipient est ouvert à sa partie supérieure et peut être relié au capot de manière que ce dernier constitue le couvercle du récipient. Une position avantageuse pour l'extraction d'outils et/ou de pièces de rechange à partir du récipient est obtenue en ce qu'une partie du récipient recevant les outils et/ou les pièces de rechange est montée à pivotementyde façon que l'angle maximal d'ouverture du récipient corresponde à peu près à l'angle maximal d'ouverture du capot par rapport à la position horizontale. Lorsque le récipient est placé sur le côté inférieur d'un capot de coffre à bagages, on obtient, en plus de l'accessibilité et de l'encombrement particulièrement favorables, également l'avantage d'une disposition non sujette à encrassement, de sorte que, dans le cas de petits travaux à exécuter sur le véhicule, on n'a pas à craindre un encrassement par le récipient ou bien par les outils. Une voiture conforme à l'invention est représentée partiellement, à titre d'exemple non limitatif, sur les figures ci-jointes, dans lesquelles s - la figure 1 est une vue partielle dt- un coffre à bagages ouvert d'une voiture particulière, comportant9 sur le côté inférieur du capot un récipient pour outils et pièces de rechange, - la figure 2 est une vue du récipient de la figure 1, dans la position d'ouverture. Un coffre à bagages 1 d'une voiture particulière peut être obturé par un capot 2. Un joint d'étanchéité 3) entourant l'ouverture du coffre à bagages 1, assure l'obturation du coffre 1 de façon étanche aux poussières. Le capot 2 est muni sur son côté inférieur d'une tôle de renforcement 4/ qui comporte des raidisseurs 4' entre lesquels sont formés des alvéoles 5. Sur le cô- té inférieur du capot 2vest fixé un récipient 6 pour outils et piè- ces de rechange sur les raidisseurs 4t de la t81e de renforcement 4. Ce récipient 6 se compose de deux parties 6' et 6" en forme de coquille, la coquille 6" comportant un rebord 7 pour assurer sa fixation sur les renforts 4' et pouvant être engagée dans un alvéole 5. La seconde coquille 6' est reliée à la coquille 6" à l'aide de charnières 8, de leviers coudés 9 et d'un organe de verrouillage 10 de façon à pouvoir pivoter. La coquille 6' contient une pièce rap porte 11 qui est profilée de façon à servir à la réception des outils 12. Les leviers coudés 9, et leurs longueurs, sont choisis de manière que, lorsque le capot 2 est ouvert, la coquille 6' ouverte soit orientée à peu près horizontalement0 Les outils 12 et pièces de rechange situés dans la pièce rapportée 11 sont ainsi facilement accessibles lorsque le capot 2 et le récipient 6 sont dans la position d'ouverture En outre, les outils 12 et les pièces de rechange, ainsi que le récipient 6vsont protégés intégralement contre un en crassement par le joint d7étanchéité 3 du coffre à bagages0 il est bien évident que l'invention n7- est pas limitée à l'exemple de réalisation cimdessus décrit et re présenté et à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'- autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de 11- invention0 R E V E N-D I C A T I O N S 1.- ~ Voiture particulière comportant un récipient, notamment pour outils, pièces de rechange ou articles similaires, ce récipient étant logé dans un volume obturé par un capot se rabattant autour d'un axe horizontal, voiture caractérisée par ce que le récipient est fixé sur le côté inférieur du capot, ce qui procure une bonne accessibilité avec une disposition peu encombrante. 2.- Voiture suivant la revendication 1, caractérisée par ce que le récipient est logé au moins en partie, dans un alvéole formé par des renforts de la tôle intérieure du capot et situé sur le c3té inférieur du capot, 3.- Voiture particulière selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée par ce qu'une partie de récipient est munie d'éléments de liaison, tels que des rebords, des articulations, des charnières, des trous, des crochets, des étriers, des organes de verrouillage ou éléments similaires en vue d'établir une liaison séparable, inséparable ou articulée avec le capot. 4.- Voiture suivant la revendication 3, caractérisée par ce qu'au moins une partie de récipient est adaptée, au moins en partie, en forme et en dimensions à un alvéole ménagé dans le côté inférieur du capot. 5.- Voiture suivant la revendication 3 ou la revendication 4, caractérisée par ce que le récipient est ouvert à sa partie supérieure et peut être relié au capot de façon que ce dernier constitue le couvercle du récipient. 6.- Voiture suivant la revendication 3, la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisée par ce qu'une partie de récipient recevant les outils et/ou les pièces de rechange est montée à pivotementvde façon que l'angle maximal d'ouverture du récipient corresponde à peu près à l'angle maximal d'ouverture du capot par rapport à la position horizontale.