FR 2001158 A1 19690926 FR 6902202 A 19690131 La presente invention concerne un ensemble contacteur destiné en particulier à des appareils de commande actionnés par cames, par exemple des commandes-programmes, et comportant des modules réalisés à partir d'éléments de carter en matière isolante assemblés axialement au moyen d'axes en matière plastique pour former des consoles de commande, des évidements et/ou des saillies étant prévus dans les éléments de carter pour le montage et le guidage des pièces de contact fixes et mobiles et pour former la chambre de commande. Dans les agencements connus pour former des ensembles contacteurs du type précité, les éléments de carter en matière isolante sont assemblés en y vissant des axes métalliques filetés. Or, comme on recherche de plus en plus à miniaturiser les ensembles contacteurs, on peut dire que l'encombrement des modèles connus est encore trop important. Par ailleurs,comme on utilise des axes métalliques d'assemblage, il faut également tenir compte de l'écart de deux ensembles contacteurs juxtaposés ayant un potentiel diffé ruent, On contact également des réalisations dans lesquelles on utilise un axe central rapporté en matière plastique et deux axes d'assemblage métalliques qui servent simultanément à la fixation des leviers à came, les différents éléments de carter en matière isolante étant toutefois munis de parois relativement importantes qui délimitent les cosses de raccordement des différentes rangées de contact, les parois renforçant la rigidité des différents éléments de carter en matière isolante. Indépendamment du fait que ces parois augmentent également l'encombrement de lten- semble contacteur, il n'est pas possible, dans ce cas, de réaliser un câblage intermédiaire sur une surface plane, entre des contacts alignés dans l'axe de la console de commandez De plus, de telles parois gênent au moment de la fixation de ces câblages intermédiaires aux cosses de connexion. Pour l'objet de 12invention, on obtient, avec une rigidité propre plus faible des différents éléments de carter en matière isolante et un encombrement plus petit de la console de commande une rigidité beaucoup plus grande pour cette dernière en particulier, pour résister aux forces apparaissant au moment de l'actionnement des contacts - en prévoyant dans les éléments de carter en matière isolante une ou plusieurs ouvertures en forme de fente, qui s'étendent dans le sens de ltactionnement des con tacts, et par le fait qu'on introduit une bande d'acier dans les ouvertures alignées des éléments de carter précités qui forment une console de commande une fois les différents éléments de carter assemblés.Dans ce cas, la fixation peut se faire avec un seul axe en matière plastique, les bandes d'acier pouvant être rapportées à des endroits où il n'est pas impératif de tenir compte des contraintes. I1 est particulièrement avantageux de prévoir chaque fois deux ouvertures en forme de fente qui se trouvent respectivement au voisinage des deux parois terminales des éléments de carter en matièrè isolante. I1 est possible d'utiliser des leviers de came métalliques sans qu'il faille craindre des tensions électriques parasites passant d'un élément de carter à l'autre, lorsque ces éléments de carter présentent des tétons pour la fixation des leviers de came qui sont actionnés par des coulisseaux déplacés par des disques à cames, les tétons pouvant être engagés partiellement dans des évidements correspondants de deux éléments de carter juxtaposés. Dans ce cas, les leviers de came peuvent être fabriqués avantageusement par découpage à la presse. Pour ne pas avoir à respecter des tolérances au montage des leviers de came, il est avantageux de prévoir, sur les éléments de carter, des saillies de guidage pour les leviers de came découpés dans du fer plat, les saillies se trouvant sensiblement dans la zone d'attaque des disques et des leviers de came.Pour éviter des arcs électriques entre les cosses de connexion des pièces de contact fixes qui, suivant l'objet de l'invention, font saillie par rapport à un plan, il est avantageux de prévoir aux endroits où de tels arcs pourraient se produire, entre les cosses de connexion de deux pièces de contact fixes voisines dans le sens longitudinal de la console, une pièce d'isolation indépendante qui est maintenue en place par conjugaison de formes une fois les différents éléments de carter assemblés pour former la console. On obtient un mode de fixation particulièrement simple des pièces d'isolation lorsque les cosses de connexion comportent, à l'extérieur des éléments de carter, des évidements qui correspondent à une partie déterminée de la pièce d'isolation.L'espace nécessaire aux pièces d'isolation qui sont engagées entre les connexions se présentant sous la forme de cosses ou de pattes à ficher, peut être relativement petit lorsqu'on donne aux pièces d'isolation une section essentiellement en forme de T, dont les bras sont les parties à loger dans les évidements des cosses de connexion. Il est particulièrement avantageux de réaliser en matière élastique au moins la partie où se fait la fixation de la pièce d'isolation. L'utilisation de matière plastique souple s'est révélée très avantageuse. Lorsque les pièces d'isolation sont réalisées de façon précitée, il est possible de les mettre en place une fois le montage des éléments de carter ffectué. Pour mieux comprendre l'objet de l'invention, on va en décrire à titre indicatif et non limitatif un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé sur lequel la figure 1 est une vue en élévation latérale de l'élément de carter en matière isolante suivant l'invention, la figure 2 est une vue en plan sur la paroi portant les connexions de l'élément de carter en matière isolante, la figure 3 représente un tel élément de carter, équipé des pièces nécessaires pour la réalisation de 1'ensemble contacteur ; la figure 4 représente une console de commande obtenue en assemblant des éléments de carter en matière isolante; les figures 5 à 7 représentent une vue frontale, une vue latérale et une vue en plan d'une pièce d'isolation que l'on monte entre deux cosses de connexion. L'élément contacteur suivant l'invention comprend plusieurs éléments de carter en matière isolante 1 assemblés pour former une console de commande. Ces éléments de carter 1 comportent des évidements 2 pour le guidage des pièces de contact mobiles. Des rainures 3 servent à la mise en place des pièces de contact fixes 4 qui sont munies de cosses de connexion à ficher. Les pièces de contact fixes 4 sont reliées par des pontets de contact 5 qui sont guidés dans le guide-pontet 6. Les guide-pontets 6 peuvent coulisser dans les évidements 2. Une ouverture 7 sert à la mise en place de l'axe en matière plastique 8 qui est représenté en coupe sur la figure 3. Comme il est représenté sur la figure 2, l'élément de carter 1 en matière isolante se compose de deux demi-carters 9 et 10, décalés d'une demi-largeur de façon à permettre une disposition décalée des leviers de came 11, 12. Conformément à l'invention, les éléments de carter 1 en matière isolante sont munis dSouvertures 13 en forme de fente; une bande d'acier 14 est engagée dans ces ouvertures 13 lorsque plusieurs éléments de carter 1 sont assemblés pour former une console. En assemblant ainsi deux éléments de carter 1, les pièces de contact fixes 4 sont maintenues par conjugaison de formes et le guide-pontet 6 est guidé de manière déplaçable sur les quatre cOtés par les parois de l'évidement 2. Pour supprimer les forces de frottement lors du déplacement du guide-pontet 6, on a prévu des rainures de guidage 15 à angle droit dans les évidements.Enfin, pour supprimer les axes indépendants nécessaires au montage des leviers de came 11, 12 quton a prévu d'office sur les éléments de carter 1 en matière isolante des tétons 16 qui rengagent partiellement dans des évidements 17 correspondants de l'élément de carter 1 juxtaposé. Comme il a déjà été signalé, les leviers de came sont le plus souvent obtenus par découpage à la presse et ils présentent un ergot 18 qui vient en contact avec les disques à cames non représentés en détail. L'élément de carter 1 présente à cet endroit des saillies de guidage 19, 20 qui délimitent, une fois deux éléments de carter 1 assemblés, une cavité dont la largeur correspond à l'épaisseur des leviers de came 11 et 12. Comme il est représenté sur la figure 4, on peut aligner un nombre quelconque d'éléments de carter 1 en matière isolante sans que la console ainsi obtenue ne se déforme sous l'in- fluence des forces agissant sur les ergots 18 des leviers de came 11, 12. On réussit à éviter une telle déformation par le fait que les ouvertures 13 en forme de fente, qui sont prévues dans la paroi longitudinale 21 de l'élément de carter 1 en matière isolante, sont prévues au moment du moulage et disposées de telle façon que l'axe de la fente se trouve dans la direction de manoeuvre du contact. Comme il est en particulier représenté sur la figure 1, il est avantageux de disposer les ouvertures 13 en forme de fente à proximité des parois latérales 22, étant donné que cette zone est libre de toute chambre de contact.Si l'on disposait à cet endroit un axe rond, il s'ensuivrait une augmentation des dimensions de la console de commande. Pour éviter que deux connexions appartenant à des pièces de contact fixes 4 situées l'une derrière l'autre et se trouvant à des potentiels différents ne soient shuntées en service, par exemple en rapportant la pièce femelle de la cosse à fixher, il est avantageux d'engager une pièce dtisolation 23 entre deux cosses de connexion 24 et 25, toutes les autres cosses de connexion pouvant être reliées par calage les unes aux autres au niveau du plan duquel font saillie les cosses de connexion, et cela indépendamment de la cosse femelle à ficher. Par le fait de supprimer de façon générale les cloisons, on dispose d'un espace moins limité pourr5avaux de cabrage tout en économisant sur la longueur des fils nécessaires. La pièce d'isolation 23 est maintenue avantageusement par des évidements 26 prévus sur les cosses de connexion à l'extérieur des éléments de carter. Les figures 5, 6 et 7 montrent une telle pièce d'isolation 23 à section en Te Les bras 27 du T comportent des évidements 28, 29 et les évidements 28 entourent une partie des cosses de connexion 24, 25 comme il est représenté sur la figure 4. La fixation des pièces d'isolation 23 nien est que meilleure. il est toutefois également possible d'introduire la pièce d'isolation entre deux cosses de connexion qui sont engagées dans l'élément de carter 1 en matière isolante de deux côtés opposés (voir par exemple fig.2). REVENDICATIONS 1. Ensemble contacteur destiné en particulier à des appareils de commande actionnés par cames, par exemple des commandesprogrammes et comportant des modules réalisés à partir d'éléments de carter en matière isolante assemblés axialement au moyen d'axes en matière plastique pour forger des consoles de commande, des évidements et/ou des saillies étant prévus dans les éléments de carter pour le montage et le guidage des pièces de contact fixes et mobiles et pour former la chambre de commande, caractérisé par le fait qu'on prévoit dans les parois longitudinales 21 des éléments de carter 1 en matière isolante une ou plusieurs ouvertures 13 en forme de fente, qui s'étendent dans le sens de l'actionnement des contacts, et par le fait qu'on introduit une bande d'acier 14 dans les ouvertures 13 alignées des éléments de carter précités formant après assemblage une console de commande. 2. Ensemble contacteur suivant la revendication 1, caractérisé par le fait quton prévoit chaque fois deux ouvertures 13 en forme de fente, qui se trouvent respectivement au voisinage des deux parois latérales 22 des éléments de carter 1 en matière iso lange 3. Ensemble contacteur suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les éléments de carter 1 présentent des tétons 16 pour le logement des leviers de came 11J 12 déplacés par les disques de cames et associés- respectivement au guide-pontet 6 d'un élément de commande, les tétons pouvant être engagés partiellement dans des évidements correspondants 17 de l'élément de carter 1 juxtaposé. 4. Ensemble contacteur suivant la revendication 3, caractérisé par le fait que des saillies de guidage 19 20 sont prévues sur les éléments de carter 1, pour les leviers de came 11, 12 découpés dans du fer plat, les saillies se trouvant sensiblement dans la zone d'attaque des disques et des leviers de came. 5. Ensemble contacteur suivant la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé par le fait qu'une pièce d'isolation 23 est placée entre les cosses de connexion 24, 25 de deux pièces de contact fixes voisines, dans le sens longitudinal de la console, cette pièce d'isolation indépendante étant maintenue en place par conjugaison de formes une fois les différents éléments de carter assemblés pour former une console. 6. Ensemble contacteur suivant la revendication 5, carac péris8 par le fait que les cosses de connexion 24, 25 comportent, à ltestérieur des éléments de carter, des évidements 26 dans lesquels s'engagent des parties de la pièce d'isolation 23. 7. Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé par le fait que la pièce drisolation 23 présente une section essentiellement en T, les bras 27 du T s'engageant dans les évidements 26 précités. 8. Ensemble contacteur suivant la revendication 5, 6 ou 7, caractérisé par le fait que l'on réalise en matière élastique au moins la partie de la pièce d'isolation 23 qui sert à la fixation de cette dernière. 9. Ensemble contacteur suivant'la revendication 8, caractérisé par le fait que la pièce d'isolation 23 est en matière plastique souple.