FR 2040231 A1 19710122 FR 7015052 A 19700424 La présente invention concerne un dispositif de commande pour magnétophones, en particulier pour des magnétophones du genre dit à cassette. On connaît des dispositifs de commande pour magnétophones à cassette qui contiennent deux volants, tournant dans des sens contraires, par lesquels est entraîné un arbre qui fait avancer la bande magnétique. Ces appareils offrent l'avantage que les forces d'inertie ou d'accélération qui agissent sur les volants se compensent mutuellement.On peut par conséquent faire balancer le magnétophone dans un sens ou dans l'autre sans qu'il se produise, sous l'effet des variations de la vitesse de rotation de l'arbre de commande faisant avancer la bande magnétique, des sons désagréables. les magnétophones de ce genre conviennent également, et de façon particulière, à l'emploi comme appareils encastrés dans les véhicules automobiles étant donné que, dans cette application, il est également essentiel de façon toute particulière que les forces qui agissent au cours du roulement du véhicule n'aient pas d'effet de modification sur la vitesse d'avancement de la bande magnétique.Pour la qualité de ltenre- gistrement et de la reproduction du magnétophone et pour la qualité de régularité de la marche, ce n'est, toutefois, pas seulement le maintien à une valeur constante de la vitesse de rotation de l'arbre de commande da la bande qui a de l'importance. les appareils connus ont l'inconvénient que la commande de la bobine d'enroulement est dérivée de la commande des volants. Cela a pour effet que la force, de valeur différente, qu'il faut pour la bobine d'enroulement, par exemple du fait de la variation du diamètre d'enroulement sur la bobine, exerce une influence sur la vitesse du ruban et la régularité de son .défilement, en provoquant des oscillations et des vibrations. C'est l'un. des buts de la présente invention de parvenir àun dispositif de commande pour magnétophone exécuté, de telle sorte que les forces d'accélération qui, lorsqu'on porte le magnétophone-ou lorsqu'on l'utilise dans des#véhicules, agissant sur cet appareil, aient une influence aussi faible que possible sur la qualité de l'enregistrement ou de la reproduction de la bande magnétique, et qu'on obtienne néanmoins une séparation de la commande de l'arbre provoquant l'avancement du ruban d'avec la commande des volants, séparation qui soit poussée dans le sens de la qualité de régularité de la marche. En particulier, le dispositif de commande doit convenir à un magnétophone à cassette de petites dimensions, qui doit présenter à l'enregistrement et à la reproduction une qualité qui le rendent apte à des applications commerciales, par exemple à l'obtention d'enregistrements sur bande magnétique pour la radiodiffusion. Un autre but de l1invention.est de réaliser le dispositif de commande de façon que les volants portant les arbres d'avancement du ruban, de même que les plateaux de commande entraînant les organes d'entraînement des noyaux des bobines, tournent constamment de la même façon dans des sens contraires, indépendamment du fait qu'on fasse avancer la bande magnétique dans l'un ou l'autre sens, à la vitesse normale faible ou à la vitesse plus élevée de réenroulement. Un autre but de la présente invention consiste d monter un moteur unique de commande, présentant une caractéristique de sa vitesse de rotation qui soit indépendante de la charge, à titre de tampon entre les commandes d'entraînement des plateaux de commande et les volants. Un autre but de la présente invention consiste à prévoir une façon améliorée de supporter les arbres entraînant la bande magnétique, chacun de ces derniers arbres étant maintenu à ses deux extrémités en bout, de manière à ne pas pouvoir se déplacer dans le sens axial. Un autre but de l'invention consiste à exécuter le dispositif de commande de façon que le moteur de commande soit débranché lorsque la bande magnétique a été déroulée ou bien lorsque la manoeuvre d'enroulement subit n'importe quel autre genre de difficulté. Un autre but encore de l'invention consiste à exécuter le dispositif de commande de façon qu'à la fin de la bande on puisse passer automatiquement, par une,manoeuvre de commutation, à l'autre sens de défilement de la bande. D'autres buts et caractéristiques vont ressortir de la description suivante et particulière d'une forme de réalisation préférée d'un dispositif de commande pour une bandemagnétique en cassette. L'invention va être décrite ci-après en- regard des dessins dans lesquels Fig. 1 est une vue en perspective, par l'arant, d'un magné tophone à cassette, dont la cassette est prête à être introduite dans son logement à la façon d'un tiroir. Fig. 2 est une vue en perspective, dans le sens de la flè- che Il de la fig. 1, de la partie mécanique du magnétophone à cassette. Fig. 3 représente en perspective le dispositif de blocage pour la touche d'enregistrement. Fig. 4 est une coupe montrant un dispositif de support de l'arbre faisant avancer la bande, avec volant. Fig. 5 est une vue en plan schématique de la commande de la bande dans la position d'enregistrement et la position de reproduction. Fig. 6 est une coupe selon VI-VI de la fig. 5 à travers les organes d'accouplement entraînant la bande. Fig. 7 est une vue en plan schématique de la commande d'en trainsment de la bande dans la position de déroulement rapide dans le sens avant, Fig. 8 est une coupe selon VIII-VIII de la fig. 7 à travers les organes d'accouplement entrainant la bande. Fig. 9 est une vue en plan schématique de la commande de la bande dans la position de marche arrière rapide. Fig. 10 est une coupe selon X-X de la fig. 9. Pig. ll est un schéma électrique simplifié. Be magnétophone à cassette selon l'invention comprend un boîtier rectangulaire 1 dont la taille et la forme sont telles qu'on puisse également l'utiliser comme appareil s'engageant à la manière d'un tiroir dans un logement prévu à cet effet dans un véhicule automobile. Le boîtier 1 présente un panneau avant 2 sur lequel sont disposés tous les organes de commande. Dans une fente de guidage en forme de T ménagée dans le panneau avant, un bouton de commande 3 peut passer à quatre positions, à savoir à la position de droite représentée sur la fig. 1, qui est la position correspondant à l'avancement de la bande pour la première piste, à la position de gauche correspondant à la commande de la bande pour la deuxième piste, ainsi qu'à une position supérieure d'arrêt rapide. Dans la position moyenne du bas, seul est enclenché le moteur de commande. En dessous se trouve un bouton 4 d'inversement du sens d'enroulement, ce bouton étant inactif quand il est dans la position moyenne qui est représentée. Dans une cassette 6 usuelle du commerce, une bande magnétique 5 se trouve logée sur deux bobines placées à distance l'une de l'autre. les bobines présentent, pour l'enroulement et le déroulement de la bande magnétique 5, des ouvertures ou encoches d'entraînement 5a et 5b. Dans le panneau avant 2 a été ménagée, par évidement, une fente 7 d'introduction dans laquelle on peut enfoncer la cassette, comme cela est indiqué dans la fig. 1. Dans le boîtier 1, un réceptacle 8 pour la cassette est supporté de manière à pouvoir être déplacé par translation en sens contraire de la pression d'un ressort 9. Après l'introduction de la cassette 6 dans l'organe 8 destiné à la recevoir, on pousse l'organe 8 recevant la cassette, à l'aide d'une poignée 11, vers le bas et en sens contraire de l'action du ressort 9, ce qui a pour effet de faire passer la cassette 6 à la position de travail. Dans cette manoeuvre, et ainsi que cela sera décrit ultérieurement en regard de la fig. 2, l'organe 8 recevant la cassette s'enclenche comme dans un cran d'arrêt. Pour retirer la cassette 6, on enfonce une touche 12 d'extraction de la cassette, laquelle déverrouille l'organe 8 qui a reçu la cassette, de telle sorte que cet organe soit projeté vers le haut par la force élastique du ressort 9.Ensuite, un extracteur 13 de cassette qui est armé, par l'intermédiaire d'un ressort 14 travaillant à la traction, éjecte la cassette 6. En dessous de la poignée 11 est prévu un mécanisme de comptage 15 muni d'un bouton 16 de remise au zéro. 18, 19 et 20 désignent des boutons de commande pour la partie électrique, et 17 le bouton correspondant à l'enregistrement et à la reproduction. Ainsi que cela sera décrit ultérieurement en regard de la fig. 3, ce bouton est bloqué dans la position de démarrage du bouton de commande 3, donc à gauche, dans le milieu et à droite, et on ne peut l'actionner que dans la position supérieure d'arrêt de ce dernier bouton. En 21, on a représenté une douille de branchement et en 22 un bouton de réglage. Dans la partie arrière du boîtier 1 sont logées six piles 23 en position couchée. En regard de la fig. 2 vont être décrits le dispositif de commande par courroie pour assurer l'avancement de la bande ma magnétique, avec les organes d'accouplement#correSpondants, et la commande d'entraînement des volants avec les arbres correspon dants faisant avancer la bande. Un moteur unique de commande 25 présente, sur des côtés opposés, les deux bouts d'arbre 26 et 27 qui ne. tournent que dans le sens de rotation indiqué par la flèche. Le sens de rotation du moteur de commande n'est donc pas modifié dans les différents états de fonctionnement, la reproduction ou ltenre- gistrement, le déroulement dans le sens avant ou le sens arrière de la bande magnétique, (qu'il s'agisse de la première ou de ladeuxième piste), le déroulement rapide dans le sens avant ou le déroulement:rapide dans le sens arrière de la bande magnétique. Il en résulte des avantages considérables-, en particulier en ce qui concerne la qualité -de l'enregistrement et de la repro diction par l'appareil, la rapidité du changement du sens du déroulement et la sécurité du fonctionnement. Sur le bout d'arbre 26 se trouve une poulie 28 qui entraîne une courroie 29, laquelle passe tout d'abord, par son brin tendu, dans le sens-contraire des aiguilles d'une montre autour d'un volant 31, et ensuite dans le-sens des aiguilles d'une montre autour d'un volant.32.-Un galet de soutien 34 assure un bon retour du brin de retour. de la courroie 29 jusque sur la poulie 28. Chaque; volant. 31 et 32 porte un arbre 35 et 36 d'avancement de la bande.L'appareil présente donc deux arbres d'avancement de la bande, disposés à une certaine distance l'un de l'autre, dont l'un fait avancer la bande magnétique 5 lorsque le fonctionnement est assuré sur la première piste, et l'autre lorsque le fonctionnement est assuré sur la deuxième piste. Gr ce à la façon dont est disposée la courroie 29, les volants 31 et 32 sont entraînés en sens contraires, de sorte que les influences dues aux accélérations angulaires extérieures ne peuvent pas s'exercer sous la forme de variations de la vitesse de rotation sur les arbres 35 et 36.On peut donc faire fonctionner l'appareil même si on marche tout en le portant, et on peut le faire osciller dans un-sens et dans l'autre, sans qu'il se produise de sons désagréables. tes arbres 35 et 36 sont disposés, par l1întermédîaire,-de paliers lisses 37 et d'un boîtier de support 38 à bride, sur une plaque intermédiaire de support 39. tes volants 31 et 32 sont emmanchés à pression, dans la région de leurs prolongements 41 et 42, sur les extrémités inférieures des arbres 35 et 36. tes extrémités inférieures des arbres 35 et 36 sont exécutées, en 132 (fig. 4) de façon à être bombées, et reposent dans le sens axial dans des crapaudines non représentées, prévues dans le fond 43 du boîtier 1.A leur extrémité supérieure, les arbres 35 et 36 sont également bombés en 133, et reposent pour chacun d'eux dans le sens axial dans une cuvette en matière synthétique disposée dans un prolongement 44 du boîtier de support 38 à bride. L'extrémité 27 de l'arbre du moteur 25 porte une poulie à deux étages qui est, en 45, d'un diamètre relativement petit, et, en 46, d'un diamètre plus grand. Le diamètre de la partie 46 peut être égal au diamètre de l'arbre du moteur. Par l'intermédiair#e d'une courroie de transmission 47, on entraîne, au moyen des organes d'accouplement 48 et 49, des bobines 51 et 52 de bandes magnétiques, le brin menant de la courroie 47 étant guidé dans#le sens des aiguilles d'une montre autour de l'organe d'accouplement 48, et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre autour de l'organe d'accouplement 495 de sorte que, dans ce cas également, on obtient des sens de rotation contraires. Dans la position d'enregistrement et de reproduction de l'appareil, la courroie 47 passe sur l'étage 45 le plus petit. L'étage 46 de plus grand diamètre est destiné au réenroulement dans le sens rétrograde à grande vitesse et au déroulement dans le sens avant à grande vitesse. Le passage de la marche lente au déroulement rapide dans la région de l'accouplement de la courroie de commande 47 avec la double poulie 45, 46 s'obtient au moyen d'une fourchette 53. Une entaille 54 facilite à la courroie 47 la manoeuvre qui consiste à remonter sur la poulie 46 la plus grande. te mouvement de la fourchette 53 pour actionner la courroie s'amorce par la manoeuvre du bouton 4 de changement du sens de déroulement.On peut enfoncer ce bouton dans une fente ménagée dans le panneau avant 2, manoeuvre au cours de laquelle la bande magnétique est rapidement inversée dans le sens de passage auquel on fait passer le bouton 4 de renversement du sens de déroulement, le déroulement dans le sens avant s'obtenant en général lors du déplacement du bouton vers la gauche et le déroulement dans le sens rétrograde lors de son déplaoement vers la droite. Le bouton 4 de renversement du sens de déroulement est disposé sur une branche 55 d'une équerre 56-qu'on fait pivoter autour d'une vis 57. Sur l'autre branche 139 de l'équer- re 56 a été pratiquée une fente 58 en forme de V, au moyen de laquelle on fait pivoter, par l'intermédiaire d'un axe 59, un levier 61 qui pivote en 62 et qui, à son tour, fait pivoter par son extrémité de droite et par l'intermédiaire d'un organe élastique 63 un levier 65 pivotant en 64 et portant la fourchette 53. ta fourchette 53 est fixée au moyen d'une vis 66 sur le levier 65. Elle limite l'amplitude d'oscillation du levier par butée contre les bords d'un trou 67 ménagé dans la plaque de base 43.L'élément élastique 63 permet une compensation des mouvements qui est nécessaire, étant donné qu'il s'écoule un court intervalle de temps jusqu'à ce que la courroie de commande 47 soit passée de l'un à l'autre des étages 45 et 46. L'axe 59 est maintenu par la force d'un ressort 68 dans une position d'application contre la fente 58 et peut, dans les positions de fin de course, s'engager dans des crans d'arrêt 69. L'autre extrémité du ressort 68 est reliée à un tenon 71 qui est fixé sur une barre de commande 83. Autour du tenon 71 s'engage, par son extrémité fourchue 70t un levier coudé 72. Une autre branche 73 du levier coudé 72 s'engage, par son ex trémité, en 75 dans une barre de commande 74 à l'extrémité avant de laquelle est fixée la touche 12 d'extraction de la cassette. Par l'intermédiaire d'un autre bras 76 du ressort 9, on fait passer un levier 77 à talon vers la gauche à une position d'apapplication pour ltengagement, comme dans un cran d'arrêt, sur une arête correspondante 78 de l'organe 8 recevant la cassette, de telle sorte que la position de cette dernière soit ainsi bloquée. Pour l'extraction de la cassette, on appuie sur le bouton 12, par le moyen de quoi un fil métallique d'entrainement 79 fait pivoter vers la droite le levier à talon 77 et le dégage d'avec l'arête 78.L'organe 8 recevant la cassette est ainsi libéré et est projeté vers le haut par le ressort 9. l'organe 8 recevant la cassette est en même temps guidé par des barres de guidage 81 et 82, seule la partie inférieure de la barre de guidage 82 étant représentée, le reste de cette barre étant arraché. Lors de l'extraction de la cassette, de même que lors du mouvement de montée de l'organe 8 qui la reçoit, une tête 85 de lecture du son, qui explore la bande magnétique 5, est écartée par l'intermédiaire d'une barre de commande 84. Cette barre de commande 84 est montée à angle droit sur l'extrémité de la barre de commande 83 qui est déplacée avec le tenon 71 et l'extrémité fourchue 70 du levier coudé 72, lorsque la barre de commande 74 est déplacée par la manoeuvre de la touche 12 d'extraction de la cassette. l'extrémité supérieure 86 de la barre de commande 84 appuie alors sur un prolongement 87 d'un coulisseau 88 qui est guidé sur trois tiges 89 d'un pont 91. Sur ce coulisseau 88 est fixée, éventuellement en même temps qu'une tête d'effacement, la tête lectrice 85 pour le son, de telle sorte que cette tête subit le retrait avec le coulisseau.Le retrait de la tête lectrice 85 s'effectue en sens contraire de la pression d'un ressort 92. la tête lectrice 85 est également soulevée lorsque le levier coudé 56 est manoeuvré lors du déplacement du bouton 4 d'inversion du sens de rotation. Dans cette manoeuvre, la barre de commande 83 est déplacée par l'intermédiaire de talons 93, et par conséquent aussi la barre de commande 84. Pour le fonctionnement de l'appareil avec déroulement normal sur les deux pistes, on enclenche par l'intermédiaire du bouton de commande 3 un électro-aimant correspondant 94 ou 95. L'électro-aimant 94 attire une plaque d'armature 96 qui repose sur un couteau 97, cependant que, par un prolongement 98, le talon 99 d'un levier pivotant 101 est déplacé avec ce levier. Par le pivotement de ce levier pivotant 101 dans le sens des aiguilles d'une montre, un galet d'application sous pression 102 appuie la bande magnétique 5 contre l'arbre 36 faisant avancer la bande, de telle sorte que la manoeuvre d'avancement de la bande commence. En même temps, un talon 103 appuie sur l'une des branches, la branche 104, d'un levier coudé 105, et fait pivoter ce dernier en sens contraire des aiguilles d'une montre autour de son palier de support élastique 106. Dans cette manoeuvre, la branche 107 est légèrement soulevée et actionne, par son extrémité 108 en forme de chape, l'organe d'accouplement 48. l'agen- cement et le mode de fonctionnement des organes d'accouplement 48 et 49 ressortent dans leur détail des fig. 6 à 10. Chacun des deux organes d'accouplement 48 et 49 comprend un plateau d'entraînement 109 et 109' qui est creux et présente un gradin 109a et 109a'. Les plateaux itentraSnement sont euxmêmes entrainés par la courroie de commande 47 constamment dans des sens contraires de rotation. La vitesse lors du renversement du sens de rotation est toutefois plus grande, ainsi que cela a déjà été décrit, qu'au cours des opérations normales d'enregistrement et de reproduction. les plateaux de commande 109, 109' peuvent coulisser axialement sur un axe fixe 137, 137'. Sur ces axes sont fixés, de façon à ne pas pouvoir tourner, des disques de freinage 138 et 138'.D'autre part, sur les axes 137, 137' sont disposés, de façon à coulisser axialement, des plateaux d'entrainement 117, 117' qui présentent des moyeux 141, 141' sur lesquels sont montés des ressorts 136, 136' travaillant à la compression et exécutés sous la forme de ressorts à boudin. le ressort 136 ou 136' s'appuie d'une part contre le plateau d'entraînement 117 ou 117', et d'autre part contre un organe 135 ou 135' d'entrainement du noyau de la bobine, qui est en tramé, lors de son mouvement de rotation, par le plateau 117 ou 117'. Chaque organe d'entrainement 135 ou 135' présente un trou borgne 135a, 135a1 de section polygonale. Il coulisse axialement sur un prolongement 141, 141', en forme de moyeu, du plateau d'entrainement 117, 117' ayant la même section. l'organe d'entrainement 135, 135' du noyau de bobine est appuyé:, par le ressort à boudin 136, 136' monté sur le prolongement 141, 141', enwforme de moyeu, contre une butée supérieure 137a, 137a' de l'axe 137, 137'.D'autre part, sur l'axe 137, 137' est prévue une butée 142, 142' qui se trouve dans le trou borgne 135a, 135a' de l'organe correspondant d'entrainement de noyau de bobine 135, 135' et qui limite vers le haut le mouvement du plateau d'entraînement 117, 117'. Contre la face inférieure du plateau d'entrainement 117, 117' a été fixé un revêtement annulaire en feutre 134, 134' jouant le rôle d'une garniture de friction. Dans ces conditions, cet agencement permet la transmission de différents couples de rotation ou de différents couples de freinage depuis les plateaux de commande 109, 109' qui tournent constamment dans des sens contraires, jusqu'aux bobines de ruban magnétique 51, 52, suivant les différentes fonctions remplies par l'appareil. Les plateaux de commande 109 et 109' peuvent, par pivotement des leviers coudés 105 et 105', être soulevés, de manière à passer d'une première position à une seconde position, ainsi que cela a déjà été décrit. Pour les manoeuvres consistant à faire passer le ruban d'une bobine à l'autre, il se produit un soulèvement des plateaux de commande 109 et 109' au-delà de la seconde position, lors du pivotement du bouton 4 de commutation par l'intermédiaire du levier coudé 56 et d'un fil métallique de commande 111, 111' qui prend appui contre une arête 112 d'un évidement ménagé dans le levier coudé 56 et qui est fixé à la chape du bras 107 ou 107'.Quand le levier coudé pivote vers la gauche ou vers la droite, jusqu'à ce que se produise l'engage- ment de l'axe 59 dans les crans d'arrêt 69 de la fente 58 en forme de V, les fils de commande 111 et 1111 sont poussés vers le haut jusqu'à ce que le moyeu du plateau d'entrainement 117, 117' s'applique contre la butée 142, 142'. La tête 85 est repoussée en arrière par les talons 93 et le levier de commande 84, en sorte qu'on évite son usure par le frottement mécanique contre la bande magnétique pendant les manoeuvres qui consistent à faire passer le ruban d'une bobine à l'autre.La commande du mécanisme de comptage 15 s'effectue par l'intermédiaire d'une transmission 113 à vis sans fin, d'une poulie 114, d'une courroie de transmission 115 et d'une poulie 116 qui est montée sur le plateau d'entrainement 117 de l'organe 48 d'accouplement. Lorsque, dans ces conditions, une bobine 51 ou 52 destinée au ruban a été entièrement débobinée, l'organe d'accouplement continue son mouvement par glissement. Le plateau supérieur d'en tratnement 117 et par conséquent la poulie 114 sont immobiles. Sur la vis sans fin 113 sont disposés des éléments 118 qui sont conducteurs. lorsque la vis sans fin 113 est à l'arrêt, un organe 119 de prélèvement ne fournit plus d'impulsions à un montage correspondant à transistors qui alors débranche le moteur 25. Cet agencement est d'une grande importance pour les appareils à cassette, étant donné que, dans ces derniers, la bande magnétique est reliée de façon fixe à la bobine correspondante. On évite donc que la bande magnétique, que le galet d'application 102' applique contre l'arbre faisant avancer le ruban, soit endommagée.En outre, l'expérience montre que, dans le cas du fonctionnement sur pile, on oublie souvent de débrancher l'appareil lorsqu'on a fini de parcourir une piste de la bande ma gnétique, étant donné que l'appareil ne fait plus entendre de bruit, Le débranchement du moteur évite que les piles 23 s'épuisent. Dans la fig. 3 est représenté le dispositif de blocage pour le bouton électrique de manoeuvre 17, et, plus spécialement, on déplace une plaque 124 avec prolongement 125 de blocage vers le bas, au moyen des positions inférieures du bouton de manoeuvre 3 (piste 1, piste 2, moteur enclenché) par l'intermédiaire d'une tige 121 ainsi qu'une tôle 122 à cran d'arrêt élastique, et de la tige 123. Le prolongement 125 de blocage s'engage dans une fente 126 ménagée dans une barre 127 en forme de U, dans la quelle une barre coulissante 128 s'engage, avec blocage, dans les talons 129, formant cran d'arrêt, de la barre de commande 131 sur laquelle le bouton de manoeuvre 17 est fixé. les magnétophones à cassette doivent fonctionner quelle que soit leur position. Comme, pour la stabilisation à l'égard des variations de la vitesse de rotation, l'arbre d'avancement de la. bande est relié à une masse d'inertie 31 ou 32 relativement très lourde, il s'exerce, sur le système de support de l'arbre, des forces intenses orientées dans le sens de l'axe, mais aussi, lorsqu'on porte l'appareil ou lorsqu'on fait oscil ler le magnétophone dans un sens ou dans l'autre, des forces considérables de basculement. Or, l'intensité du frottement du support doit rester constante quelles que soient ces cir- constances, si on veut que la vitesse de rotation ne varie pas. D'est pourquoi, on a supporté, dans les appareils de studio, l'arbre d'avancement de la bande à ses deux extrémités. Or, 9n Considérait cela comme impossible dans les appareils à cassette, car il en résulte une gêne lors de ltenfoncement et de appui de la cassette sur les organes d'entrainement en forme d'étoile. Dans le bottier 38 de support à bride, prévu confor mément à la présente invention, et qui est fixé par sa bride à une plaque de support intermédiaire 39, on a fixé un prolonge ment > 44, en forme de douille qui est séparé et en matière syn ~thétique, et qui passe autour de l'extrémité qui fait saillie audelà dede la plaque 39.Dans le prolongement 44 a été ménagé 'un#évidement d'une dimension juste telle que le ruban magnéti qu? puisse être appliqué par le galet d'appui 102 ou 102' contre l'arbre 35 ou 36 d'avancement du ruban. De cette façon, l'arbre 35 ou 36 d'avancement du ruban est à la fois tendu à ses extrémités en bout et maintenu dans sa région du milieu dans les pa Alors droits 37, ce qui est éminemment favorable au point de vue du-problème précité qui se présente dans ces appareils. le mode de fonctionnement de l'appareil est le suivant Après l'introduction de la cassette 6, on abaisse la poignée 11, de telle sorte que les organes 135 et 135' d'entraînement du noyau des bobines s'engagent, comme dans des crans d'arrêt, dans #1es ouvertures 5a et 5b ménagées dans les bobines destinées à la bande, ouvertures servant à l'entraînement et réalisées sous Sla-torme d'étoiles. Lorsque l'organe d'entrainement n'est pas en coîncidence avec l'ouverture correspondante, on le repousse légèrement en arrière, en sens contraire de l'action des ressorts 136, 136' travaillant à la compression. Il s'engage dans son cran d'arrêt quand il commence à tourner.Après mise en place, dans sa position, du bouton de commande 17 correspondant à la partie électrique, on abaisse le bouton de manoeuvre 3. Cela a pour effet que le moteur 25 commence à tourner. Par l'in- termédiaire de la courroie de transmission 29, les volants 31 et 32 et les arbres correspondants 35 et 36 d'avancement de la bande sont entraînés dans des sens contraires. D'autre part, les plateaux 109 et 109' sont également entraînés par la courroie de transmission 47 dans des sens contraires. tes plateaux 109 et 109' se trouvent dans leur position la plus basse dans laquelle ils n'ont aucun contact avec les plateaux d'entrainement 117 et 117', et tournent par conséquent à vide.La région intérieure des garnitures feutre 134 et 134' des plateaux d'entraînement 117, 117' est appuyée par le ressort 136 ou 136' correspondant travaillant à la compression, et cela avec une pression déterminée, contre le disque de frein correspondant 138, 138', en sorte qu'on obtient un couple déterminé de freinage empêchant la rotation. Quand on pousse alors le bouton de manoeuvre 3 vers la droite ou vers la gauche, et cela pour la reproduction ou l'enregistrement de la piste 1 ou de la piste 2, l'un des plateaux de commande 109 et 109' est soulevé, ainsi que cela a été décrit, par l'extrémité 108 en forme de fourche du bras 107, et plus spécialement jusque dans la première position, représentée dans la figure 6, servant à l'enregistrement ou à la reproduction. L'étage 109a ou 109a' du plateau de commande 109 ou 109' vient alors en prise avec la région extérieure du revêtement de feutre 134 ou 134'. le plateau d'entraînement 117 se soulève par rapport au plateau de frein 138. le ressort 136 travaillant à la compression subit une compression plus importante. le revêtement de feutre 134 du plateau d'entraînement 117 est appuyé par la force du ressort sur un étage correspondant du plateau de commande. De cette façon, il se transmet un couple déterminé à l'organe 135 d'entrainement du noyau de la bobine. La bande magnétique 5 est transportée de la droite vers la gauche dans le sens de la représentation de la fig. 6.Comme le plateau de commande 109' se trouve encore toujours dans sa position la plus basse, l'organe 135' d'entraînement du noyau de la bobine, qui a été entraîné dans un mouvement de rotation du fait du déroulement de la bande magnétique, subit un freinage par la garniture de feutre appliquée par le ressort 136' contre le disque de frein 138'. Mais en raison de la moindre force du ressort, du diamètre plus petit du plateau de frein, le couple de freinage est sensiblement plus faible que le couple d'entrainement dans le mouvement de rotation. Il est particulièrement important que, malgré la rotation constante des plateaux de commande 109 et 109', le freinage s'effectue contre un plateau de frein immobile.On évite par ce moyen que des vibrations du plateau de commande 109 soient également transmises, en provenance du côté freiné, à la bande magnétique 5, ce qui conduirait à une altération sensible de la constance de la vitesse de déroulement. Ainsi que cela a été décrit, lors de la manoeuvre du bouton de manoeuvre 3, le galet 102 d'application de la bande a été appliqué, de sorte que ce galet appuie la bande magnétique 5 contre l'arbre 36 d'entrainement de la bande. Par contre, le galet 102' d'application de la bande reste dans sa position d'écartement par pivotement. La tête 85 de lecture est embrayée (fig. 5). Lors du passage à l'autre piste, le plateau de commande 109 est abaissé, et le plateau de commande. 109' est soulevé. De même, le galet 102 d'application du ruban est écarté par pivotement et le galet 102' d'application de la bande est appuyé contre la bande magnétique 5, en sorte que les galets s'intervertissent mutuellement d'une façon correspondante. Comme le moteur, le volant et les plateaux de commande continuent comme précédemment de tourner dans le même sens de rotation, il ne se produit pas de ralentissements dus à l'inertie, au cours de ce passage d'une piste à l'autre. La bande magnétique est immédiatement transportée à la vitesse qui doit être la sienne. Il en est de même lorsque le bouton de manoeuvre 3 s'est trouvé dans sa position moyenne d'arrêt. Cela est particulièrement important lors de l'enregistrement sur la bande magnétique, étant donné quton évite les distorsions à l'enclenchement qui se produisent lors d'un démarrage lent de la bande magnétique. Grâce à la manoeuvre électrique des galets d'application sous pression et des organes d'accouplement pour l'enroulement au cours de la marche normale, en dehors de l'inversion rapide, et pouvant être commandée à distance, du sens du déroulement, inversion qui peut également être utilisée pour les opérations de répétition. D'autres simplifications sont possibles dans la manoeuvre 10 - lors du démarrage enclenché, inversion du sens du déroulement avec reproduction consécutive. 20 - Lors du démarrage enclenché, changement de la cassette, avec reproduction consécutive. Quand on fait passer le bouton 4 de renversement du sens d'enroulement, à sa position correspondant au déroulement rapide de la bande magnétique dans le sens avant, le plateau de commande 109 continue alors, ainsi que cela est représenté dans la figure 8, à être soulevé par le fil de commande 111, jusqu'à ce que la face en bout supérieure, en forme de dôme, du prolongement 141 S'applique contre la butée 142. De cette façon, c'est la pression relativement élevée due à la manoeuvre à la main qui agit sur le revêtement de feutre 134, et non plus la pression relativement faible du ressort 136 travaillant à la compression. Par conséquent, il se transmet à l'organe 135 d'entratnement des bobines un couple plus élevé que dans les fonctionnements normaux. La fourchette de manoeuvre 53 pousse la courroie 47 en direction du moteur 25, de sorte qutelle monte sur l'échelon 46 présentant un diamètre plus grand. le plateau de commande 109 tourne à une vitesse plus élevée et entrain, par conséquent, du fait de la pression d'application plus élevée, le plateau d'entratnement 117, de sorte que la bande magnétique 5 se déroule dans le sens avant à la vitesse la plus élevée possible.Le déroulement dans le. sens avant s'effectue en sens contraire d'un effort constant de freinage du ruban magnétique, qui correspond à la force de freinage exercée par le revêtement 134' de feutre sur le disque de frein 138t qui est fixe. Par ce moyen, on obtient un enroulement du ruban magnétique tel que ce dernier reste tendu régulièrement, ce qui s'exerce à son tour d'une manière favorable sur la reproduction de l'enregistrement porté par ce ruban. Dans la position de renvidage telle qu'elle est représentée dans la figure 10, les galets des deux organes d'accouplement 48 et 49 ont été intervertis. On obtient un avantage particulier, associé à la rotation constante du moteur 25, des volants 31 et 32 et des plateaux de commande 109 et 109' dans l'un des sens de rotation et à la même vitesse de rotation, du fait que le mouvement des galets d'application 102 et 102' s'effectue en synchronisme avec le mouvement des plateaux de commande 109 et 109', et impérativement avec ce dernier mouvement, c'est-à-dire que les mouvements ne sont jamais provoqués que par un seul des électro-aimants 94 et 95, cependant que, par la manoeuvre d'attraction du plateau d'armature 96 ou 97, le levier oscillant 101 ou 101' portant le galet 102 ou 102' d'application sous pression est entrainé dans un mouvement de pivotement, en même temps que l'extrémité fourchue 108 ou 108' est soulevée. On évite par ce moyen les distorsions au démarrage.La bande magnétique ne peut plus glisser sans effet, comme cela pourrait se produire si le galet d'application sous pression venait encastrer avec un peu de retard la bande magnétique entre lui-même et l'arbre d'entrainement de cette bande. Par conséquent, la bande magnétique convient également à des techniques d'enregistrement imposant des conditions sévères, par exemple à des superpositions d'enregistrement avec arrêt et démarrage manoeuvrés rapidement, à des insertions etc. Le magnétophone comprend encore des têtes d'effaçage 144 et 144' qui sont également fixées, comme la tête de prise de son 85, sur le coulisseau 88, de sorte qu'elles sont également soulevées par rapport au ruban magnétique 5 lors des manoeuvres de renversement du sens de déroulement de la bande. L'enclenchement de la tête correspondante d'effaçage ou de lecture s'effectue par des inverseurs correspondants 146 et 146' qui sont disposés sur l'électro-aimant correspondant 94, 95 et qui sont actionnés par des bras 147 et 147' d'une partie supérieure de support en forme de couteau 148 et 148'. Sur la face arrière du boitier 1 est encore prévu un manchon 149 à fiche. Par l'intermédiaire de ce dernier, on établit, en vue de ménager les piles 23, une alimentation en courant quand on utilise l'appareil à titre d'appareil stemmanchant dans le tableau de bord d'un véhicule automobile ou à l'intérieur d'un appareil plus grand, par exemple d'un appareil de radiodiffusion ou d'un pick-up. Dans la figure 11 est représenté un schéma électrique simplifié du dispositif de surveillance. La partie électrique se compose d'une unité 200 à transistors, reliée à un appareil explorateur 119. L'organe explorateur frotte sur des éléments 118 de conducteur de la vis sans fin 115 du mécanisme de comptage. Chaque fois qu'un élément conducteur passe devant l'organe ta- teur, il se ferme un circuit, c'est-à-dire qu'une unité à transistors reçoit une impulsion de tension. A l'unité à transistors est en outre relié un bouton de manoeuvre 18. Quand on enfonce ce bouton de manoeuvre, on débranche le moteur de commande 25 quand il n'y a pas d'impulsions, c'est-à-dire lorsque le ruban magnétique 5 et par conséquent la vis sans fin 113 se sont arrêtés. Quand on retire le bouton de manoeuvre 18, l'unité 200 à transistors -manoeuvre dans ce cas, le déroulement du ruban magnétique de façon#qu'il se fasse en sens contraire. Pour cela, cette unité est reliée électriquement aux deux électro-aimants 94 et 95.Par conséquent, lorsque le ruban magnétique s'est complètèment déroulé jusqu'à son extrémité et est ainsi arrivé à s'arrêter, celui des électro-aimants 94 et 95 qui était branché sur la tension cesse d'être soumis à la tension, et l'élec- tro-aimant jusque-là non soumis à la tension s'applique sur la tension. Ainsi que cela a été décrit précédemment, cela a pour effet que l'un des galets d'application 102 et 102' est écarté par pivotement du ruban magnétique, tandis que l'autre est appliqué. En même temps, l'un des plateaux de commande 109 et 109' est abaissé:. Quand on actionne le bouton 4 de renversement du sens de déroulement du ruban, l'unité 200 à transistors est alors manoeuvrée par l'intermédiaire d'une connexion électrique, de telle sorte que le moteur de commande soit débranché lorsque le ruban magnétique vient à s'arrêter. Les armatures des électro-aimants 94 et 95 actionnent encore les interrupteurs 201, 202, 203, 204 qui branchent et débranchent les têtes correspondantes 85 de lecture et les têtes correspondantes 144 et 144i d'effaçage. REVEND ICATI0N# 1 - Dispositif de commande pour magnétophone, caractérisé par le fait qu'il comprend deux axes fixes, placés à distance l'un de l'autre, deux organes d'entraînement du moyeu des bobines portant la bande magnétique dont chacun peut tourner librement sur l'un des axes fixes, deux plateaux de commande entrainés dans des sens contraires, dont chacun tourne librement sur l'un des axes fixes et peut coulisser sur ce dernier dans le sens axial, deux plateaux d'entraînement dont chacun est disposé de manière à tourner librement et à se déplacer dans le sens axial, sur l'un des axes fixes, entre le plateau de commande et l'organe d'entraînement du noyau de bobine, chacun de ces plateaux d'entraînement étant relié, de façon à en astre solidaire dans le mouvement de rotation, à l'organe correspondant d'entraînement du moyeu de bobine, le dispositif comprenant en outre deux disques de frein, dont chacun est disposé de façon immobile sur l'un des axes fixes, entre le plateau de commande et le plateau d'entraînement, en même temps que sont prévus des moyens déplaçant le plateau de commande sur l'axe fixe et dans le sens de l'axe depuis une première position jusqu'à une seconde position, le plateau de commande étant, dans la première de ces positions, libre par rapport au plateau d'entraînement qui repose sur le plateau de frein, tandis que, dans la seconde position, le plateau de commande est en prise avec le plateau d'entraînement, et que ce plateau d'entraînement est soulevé par rapport au disque de frein correspondant. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il- comprend deux volants placés à distance l'un de l'autre et entraînés dans des sens contraires, ainsi qu'un arbre d'avancement de la bande magnétique, arbre qui est entraîné par l'un des volants, de même qu'au moins un galet d'application sous pressin qui coopère avec l'arbre d'avancement de la bande afin de serrer une bande magnétique entre le galet d'application sous pression et l'arbre d'avancement de la bande magnétique. 3 - Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend un moteur de commande qui, dans toutes les phases de fonctionnement de l'appareil, tourne à la même vitesse constante et dans le même sens de rotation, de même qu'un premier groupe d'éléments de liaison entre le moteur de commande et les volants, pour entraîner ces derniers dans des sens contraires de rotation, et un second groupe d'éléments de liaison entre le moteur de commande et les plateaux de commande, afin d'entraîner les plateaux de commande dans des sens contraires de rotation. 4 - Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il contient un boîtier de support dans lequel pivote l'arbre d'avancement de la bande magnétique, ce boîtier présentant une bride pour fixer le boîtier de support à un élément fixe du magnétophone, cependant que sur le bottier de support est fixé un prolongement qui entoure en partie, à l'exception d'une ouverture qui suffit à l'application de la bande magnétique, l'extrémité de l'arbre d'avancement de la bande qui fait saillie au-delà du volant et qui passe par dessus le bout de l'extrémité de cet arbre d'avancement du ruban, en empêchant son déplacement dans le sens de l'axe de cet arbre. 5 - Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une cassette à bande magnétique, contenant deux bobines à bande magnétique, disposées à distance l'une de l'autre et munies d'ouvertures d'entraînement, la cassette pouvant être disposée à l'intérieur de l'appareil de façon à autre remplaçable cependant que deux organes d'entraîne- ment du moyeu de bobine, placés à distance l'un de l'autre, qui peuvent eAtre entraînés dans l'un ou l'autre sens de rotation par un moteur de commande, s'engagent dans les ouvertures d'entraînement. 6 - Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend un dispositif de surveillance qui est relié, de façon a' en être solidaire en rotation, à au moins l'un des organes d'entraînement des noyaux des bobines, et qui contient un émetteur d'impulsions adjoint au mécanisme prévu dans 1 'appareil pour la mesure de la longueur de la bande, cet émetteur appliquant les impulsions à un circuit de manoeuvre qui, en l'absence des impulsions, débranche le moteur en fonction de la position d'un organe de manoeuvre, ou bien applique sur la tension ou débranche de la tension l'un ou l'autre des électro-aimants, de telle sorte que la bande magnéti- que tourne en sens contraire. 7 - Dispositif selon l'une des revendications I à 6, caractérisé par le fait qu'entre chaque plateau d'entraînement et l'organe correspondant d'entraînement du moyeu de bobine, sont disposés des éléments élastiques, et qu'est prévue une butée à l'extrémité supérieure de chaque axe, cependant que les organes élastiques appuient le plateau d'entratnement contre le disque de frein correspondant et l'organe d'entraînement du moyeu de bobine contre la butée précitée, de telle sorte que, lors du soulèvement du plateau de commande, après l'entrée en prise de ce dernier avec le plateau d'entrainement, ce dernier soit soule vé par rapport au disque de frein, en sens contraire de l'action de la force des éléments élastiques. 8 - Dispositif selon la revendication 7, caractérisé par le fait que contre la surface, tournée vers le disque de frein et le plateau de commande, du plateau d'entraînement est disposé un revêtement annulaire de friction dont la région intérieure peut venir s'appliquer contre le disque de frein, et dont la région extérieure peut venir s'appliquer contre un étage du pla tea u7 de commande, cependant que les éléments élastiques sont constitués chacun d'un ressort unique à boudin qui, par l'une de ses#èxtrémItés, prend appui contre le plateau d'entraînement et, par son autre extrémité contre l'organe d'entraînement du moyeu de--bobine, en fournissant une première pression définie d'application sous laquelle la région inférieure de la garniture de friction est appliquée contre le disque de frein, cependant que, dans u#ne position déterminée de soulèvement du plateau d'entrat- nement et du plateau de commande, il fournit une seconde pression définie d'application sous laquelle la région extérieure de la garniture de friction est appuyée contre l'étage du plateau de commande et permet, en outre, à l'organe d'entraînement du moyeu axe bobine de s'échapper dans le sens. axial. 9 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que les organes d'entraînement des moyeux de bobine présentent chacun un trou borgne de section polygonale, et que chacun des plateaux d'entraînement présente un prolongement en forme de moyeu ayant la même section et sur lequel est guidé, de façon à coulisser, l'organe correspondant d'entraînement du moyeu de bobine, cependant que sur l'axe est disposée une butée fixe, qui se trouve dans le trou borgne de l'organe d'entraînement du moyeu de bobine, butée contre laquelle la face en bout, correspondant à l'organe d'entraînement du moyeu de bobine, du prolongement en forme de moyeu vient s'appliquer, lors du soulèvement du plateau d'entraînement et du plateau de comman- de, quand le plateau d'entraînement et le plateau de commande se trouvent dans la position correspondant aux fonctions de renver serment du sens de déroulement de la bande magnétique. 10 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que les organes qui entraînent les plateaux de commande dans des sens contraires contiennent un moteur qui, pendant le fonctionnement du magnétophone dans ses différentes phases de fonctionnement, tourne à la meme vitesse de rotation et dans le même sens, et dont l'arbre porte une poulie à gradins autour de laquelle passe une courroie de transmission disposée dans des sens contraires autour des plateaux de commande, en même temps qu'est prévue une fourchette de commande qui, lorxquba manoeuvre l'appareil pour assurer les fonctions d'inversement du sens de déroulement de la bande, fait passer la courroie de transmission, en poussant sur celleci, sur la poulie ayant le diamètre le plus grand. Il - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait qu'il comprend deux volants placés à distance l'un de l'autre, ainsi que des moyens entratnant les volants dans des sens contraires de rotation, cependant que chaque volant porte un arbre d'avancevent de la bande magnétique auquel est affecté un galet d'application sous pression, et où sont prévus deux électro-aimants munis d'araaturesdont chacune est reliée d'une part, par des éléments de liaisons, à une fourchette qui stengage dans l'un des plateaux de commande, et, d'autre part, à l'un des galets d'application sous pression, de telle sorte que, lors de l'excitation d'un des électro-aimants, l'un des pla teaux de commande passe par soulèvement de sa première position à la seconde position et que l'un des galets d'applicatibn sous pression soit appliqué contre le premier arbre d'avancement de la bande magnétique avec serrage de celle-ci, tandis que lors de l'excitation de l'autre électro-aimant, c'est l'autre plateau de commande qui est soulevé et l'autre galet d'application sous pression qui est appliqué contre le second axe commandant l'avant cement de la bande magnétique. 12 - Dispositif selon l'une des revendications 1 a 11, caractérisé par le fait qu'il comprend un moteur'de commande présente tant des bouts d'arbre qui sortent des deux côtés, et que sont prévus au moins deux volants placés à une certaine distance l'un de l'autre, l'arbre du-moteur de commande tournant à la m#me vitesse de rotation et dans le mtme sens de rotation, quelles que soient les phases de fonctionnement de l'appareil, les volants étant entraînés dans le sens contraire de rotation par l'intermédiaire de l'un des bouts de l'arbre du moteur, et les plateaux de commande également dans le sens contraire de rotation par l'intermédiaire de l'autre bout de l'arbre du moteur. 15 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé par le fait qu'est prévue une fente d'introduction pour la cassette à bande magnétique de type commercial, cassette à laquelle est affecté un réceptacle supporté élastiquement, les orifices d'entraînement des bobines portant la bande magnétique venant s'aligner avec les organes d'entraînement des moyeux des bobines lorsque la cassette est enfoncée dans son logement, en même temps qu'est prévu un dispositif de manoeuvre à l'aide du, quel le réceptacle de la cassette est appuyé, en sens contraire de l'action d'un ressort, et perpendiculairement à la direction du mouvement d'introduction de la cassette, en direction des plateaux de commande cependant que les organes d'entraînement des moyeux des bobines peuvent reculer élastiquement, en meme temps qu'est prévu un éjecteur qui extrait la cassette par la fente d'introduction lorsqu'on actionne en sens contraire le dispositif de manoeuvre. 14 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé par le fait que le boîtier de support est en forme de cylindre creux et contient deux pièces de support placées à distance l'une de l'autre et destinées à l'arbre d'avancement du ruban, le prolongement étant exécuté en une matière synthétique et assemblé par vissage avec le boîtier de support, cependant que l'arbre faisant avancer la bande magnétique avance des deux côtés par rapport au volant correspondant et est arrondi en forme de dôme sur ses deux faces d'extrémité, sans que cet arbre puisse se déplacer axialement entre l'extrémité supérieure du prolongement et une partie fixe du magnétophone entre lesquelles les extrémités arrondies de l'arbre d'avancement de la bande magnétique sont serrées. 15 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisé par le fait qu'une tete lectrice est disposée de façon mobile, de telle sorte qu'elle soit soulevée et séparée de la bande magnétique quand on inverse le sens du déplacement de la bande et quand on remplace la cassette, tandis que, lorsqu'une cassette a été placée dans son logement et que la bande est arrêtée, la tête lectrice s'applique de nouveau contre la bande magnétique, en sorte que, pour le fonctionnement normal, il faut seulement appliquer le galet contre l'arbre d'avancement de la bande et embrayer l'accouplement d'enroulement. 16 - Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la bande magnétique est logée dans une cassette du type du commerce pour bandes magnétiques, cependant que sont prévus des moyens d'introduction de la cassette dans le magnétophone ou bien d'éjection de cette cassette de ce magnétophone, tandis qu'un dispositif comprenant des tetes lectrices et des têtes d'effaçage passe par pivotement et comice un ensemble unique d'une position dans laquelle ces têtes s'appliquent contre la bande magnétique à une position dans laquelle elles sont soulevées et écartées de la bande magnétique, pour l'introduction de la cassette dans le magnétophone ou bien de l'éJecter de ce magnétophone, ou bien pour la manoeuvre des fonctions consistant à inverser le sens de défilement de la bande magnétique.