FR 2029596 A1 19701023 FR 7003041 A 19700128 La présente invention concerne un récepteur de radiodiffusion pour voitures. Selon une particulatité essentielle de l'invention, les dispositifs de commande et d'indication du récepteur de radiodiffusion ainsi que les dispositifs de commande et d'indication d'un radiotéléphone (tels que boutons de commutateur de canal, indicateur de canal, touche d'appel, etc.) constituent une unité commune, montée sur-la platine. Outre un récepteur de radiodiffusion, tel qu'un autoradio, un récepteur d'alarme ou un appareil du "réseau européen d'appel radio", les véhicules comportent souvent aussi un radiotéléphone. Ces deux appareils sont, jusqu'à présent, montés séparément sur le véhicule, le récepteur radiophonique étant logé dans l'ouverture prévue à cet effet, tandis que le radiotéléphone, ou tout au moins son coffret de commande, est disposé sous le tableau de bord. L'emploi d'un coffret de commande distinct permet de monter le radiotéléphone proprement dit en un point quelconque du véhicule, dans le coffre par exemple. le montage coffret de commande supplémentaire ou de l'ensemble du radio téléphone sous le tableau de bord présente les inconvénients suivants gêne pour les passagers, sécurité réduite des passagers en cas d'accident et utilisation plus difficile par le chauffeur. - L'invention vide à monter un récepteur de radiodiffusion et un radiotéléphone dans un véhicule de façon à ne créer aucune gêne pour les passagers. Les composants du coffret de commande du radio téléphone sont, de préférence, groupés à la construction avec ceux du récepteur de radiodiffusion. Ce résultat est obtenu par exemple en disposant les deux appareils sur un chassis commun. La taille de la structure commune est, de préférence, choisie de façon que l'appareil mixte puisse se loger dans l'ouverture prévue dans les véhicules pour le récepteur de radiodiffusion. Lorsque le radio téléphone est peu volumineux, il est possible de le réunir complètement au récepteur de radio- diffusion à la construction. L'espace disponible pour l'appareil mixte étant toutefois assez limité dans la plupart des cas, il n'est généralement possible de grouper en une unité que le coffret de commande du radiotéléphone et le récepteur de radiodiffusion.Le radiotéléphone proprement dit est alors monté dans le véhicule, en un point où il n'est pas gênant (dans le coffre par exemple) Le montage,selon l'invention, des deux appareils mentionnés présente l'avantage de ne pas permettre de déceler extérieurement que le véhicule comporte un radiotéléphone. Le combiné est logé, dans ce cas, de façon à ne pas être visible au premier coup d'oeil, dans la boite à gants par exemple. Il y a avantage, dans ce cash à utiliser aussi pour le radiotéléphone la même antenne que pour le récepteur de radiodiffusion. La réunion, selon l'invention, des deux appareils entraine une réduction du coût de l'appareil mixte par rapport à celui de deux appareils distincts. Le court de montage est également réduit. Le câblage simplifié de l'appareil mixte sur le véhicule entraîne également une réduction du coût. La sécurité interne du véhicule est, en outre, augmentée, comme précédemment indiqué, car l'appareil mixte ne produit aucune blessure des passagers aux jambes en cas d'accident. La commande des deux appareils est de plus faci litée par le montage des élements de commande en un seul point : les éléments de commande des deux appareils sont désormais situés en un point facilement accessible. D'autres objets et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description détaillée ci-dessous et de la figure unique qui représente un exemple de réalisation de'l'appareil selon l'invention. La platine 1 de l'appareil mixte selon l'invention porte le bouton 2 servant à l'accord de fréquence d'un récepteur de radiodiffusion. La fréquence de réglage de ce dernier se lit sur l'échelle 3. Les boutons-poussoirs 4 permettent le réglage des diverses gammes d'ondes. 9 bouton 5, monté en avant du bouton 2 mais sur le même axe, permet enfin le branchement et le réglage du volume sonore du récepteur. Outre les éléments de commande et d'indication précédemment décrits du récepteur de radiodiffusion, la platine 1 de l'appareil représenté porte les dispositifs de commande et d'indication d'un radiotéléphone. Ce dernier comporte un sélecteur de canal 6 et un indicateur de canal 7. La touche 8 est, par exemple, une touche d'appel du central, tandis que les lampes 9 indiquent l'état de fonctionnement des appareils, La fenêtre 10 contient enfin un indicateur de déc'narge de la batterie du radiotéléphone. Un bouton 11, monté sur le même axe que le sélecteur de canal, permet enfin de régler l'amplification du radiotéléphone Le bloc 12, situé derrière Ia platine, contient les composants du récepteur de radiodiffusion. Ce bloc est représenté capote sur le dessin, parraison de simplicité. Un autre bloc 13, egalement capoté, contient,par contre, les composants du coffret de commande du radio téléphone. La platine 1 peut être fixée par exemple sur un châssis commun à ces deux groupes de composants. Les dimensions de la platine 1 et des blocs 12 et 13 sont choisies de façon que l'appareil mixte représenté se loge dans l'ouverture prévue pour l'autoradio sur le tableau de bord du véhicule. REVENDICATLONS 1 - Récepteur de radiodiffusion pour véhicules, caractérise en ce que la platine porte les dispositifs de commande et d'indication de l'auto- radio ainsi que les dispositifs de commande et d'indication dun radiotéléphone (tels que bouton du sélecteur de canal, indicateur de canal, touche-d'appel, etc.). 2 - Récepteur de radiodiffusion selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments du coffret de commande du radiotéléphone sont groupés à la construction avec ceux du récepteur, sur un chassis commun par exemple 3 - Récepteur de radiodiffusion selon la revendication 2 carac térisé en ce que la taille de la structure de l'appareil mixte est calculée de façon que ce dernier se loge dans l'ouverture prévue pour L'autoradio sur le tableau de bord du véhicule