FR 2018811 A1 19700626 FR 6930929 A 19690911 La présente invention est relative à une fenêtre, destinée à être mise en place dans le châssis ou la coque d'un véhicule Le montage des fenêtres de type connu, de certains véhicules terrestres, marins ou aériens, prévoit l'application dans le bord interne de chaque logement prévu pour recevoir la fenêtre d'un cadre ou chambranle métallique, disposé à l'extérieur du châssis du véhicule et fixé sur celui-ci par l'intermédiaire d'un organe de liaison convenable, ou en adaptant ce cadre dans une garniture qui maintient la vitre. La construction et le montage d'un tel cadre-sont des opérations coûteuses. En outre, la présence de ce cadre à ltextérieur du châssis du véhicule limite, même si c'est dans une faible mesureS les caractéristiques aérodynamiques du châssis La présente invention a pour but de pallier ces inconvénientss en fournissant une fenêtre de vehicule de construction simple et robuste qui est facile et rapide à monter et qui dispense de l'utilisation d'un cadre5 en même temps qu'elle conserve l'aspect esthétique de ce dernier. Un autre but de l'invention est de fournir une telle fenêtre dans laquelle le montage des vitres est simplifié, en procurant des avantages sur le plan de l'aérodynamisme. Selon une disposition essentielle, la fenêtre selon l'invention se caractérise en ce que la vitre de cette fenêtre comporte le long de ses bords extérieurs un ruban décoratif qui est visible de l'extérieur de la fenêtre et qui procure un effet de cadre périphérique pour cette fenêtre. D'autres caractéristiques de l'invention apparattront à travers la description qui suit d'un exemple de réalisation5 donne à titre indicatif-et non limitatif, en référence au dessin annexé sur lequel - la Fig. 1 est une vue schématique en perspective d'une partie d'un véhicule munie de fenêtre établies conformément à l'invention5 - la Fig. 2 est une vue en coupe transversale partielle à plus grande échelle, selon la ligne II-II de la Flg. 1. La Fig. 1 du dessin annexé montre la partie arrière du châssis 2 d'un véhicule5 muni d'une fenêtre arrière 1 et de côté 1 selon l'invention. Des vitres en verreZ respectivement 3 et 3? sont prévues pour chacune des fenêtre 1 et 1'. Chacune de ces vitres 3 et 31, comporte dans sa face interne un ruban de lisière décoratif 4 (Fig. 2) qui est visible de l'extérieur des vitres 3 et 3' des fenêtres en raison de la transparence du verre.Puisque la transparence des vitres 3 et 3 permet aux rubans 4 d'être vus de l'extérieur, ces rubans 4 ont le même effet décoratif qu'un cadre métallique appliqué sur les faces exter nes des vitres en verre, donnant l'impression d'un cadre métallique 4a entourant chacune de ces vitres 3 et 3l0 Chaque ruban 4 peut être formé au moyen d'un film mince en argent plaqué ou métallisé, réalisé par l'intermédiaire de procédés connus.En outre, le ruban 4 peut être5 selon le cas, appliqué sur la face externe de chaque vitre 3 et 3' ou peut être disposé dans une position intermédiaire si ces vitres sont formées par plusieurs couches superposées Cette construction permet à chacune des vitres 3 et 3' d'être disposée avec sa surface externe pratiquement au ras de la surface de la partie du châssis 3 qui l'entoure, avec des avantages aérodynamiques et esthétiques évidents. De plus, entre les bords extérieurs de chaque vitre de verre 3 et 3' et le bord du châssis 2 qui l'entoure peut être inséré un bourrelet 5 de métal ou d'un matériau plastique, de manière à agir à la manière d'une bande d'étanchéité tel qu'illustré sur la Fig. 2, le bourrelet 5 étant maintenu en position par une garniture 6 de matériau adhésif et place à l'intérieur de la fenêtre. Il résulte de façon claire de la description précédente que la construction de la fenêtre, son finissage et le montage des vitres dans celle-ci, sont notablement simplifies si on les compare aux techniques classiques nécessitant l'emploi de cadres périphériques moulés pour chacune des vitres. Les dispositions de la présente invention peuvent bien entendu être sujettes à de notables variantes vis-à=vis de celles spécifiquement décrites et illustrées ci-dessus, sans sortir du cadre des revendications ci-annexées. RHICTIONS 10/ Fenêtre pour la mlse en place dans un chassis de véhicule5 caractérisée en ce que la vitre de ladite fenêtre est munie dans le bord extérieur d'un ruban décoratif qui est visible de ltextérieur de la fenêtre et qui donne un effet de cadre périphérique à ladite fenêtre. 20/ Fenêtre selon la revendication 1, caractérisée en ce que le ruban décoratif est appliqué sur chaque vitre et est formé par un film métallique. 30/ Fenêtre selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le ruban décoratif est appliqué sur la face interne de la vitre et est visible de l'extérieur de la fenêtre en raison de la transparence de ladite vitre. 40/ Fenêtre selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le ruban décoratif est appliqué entre deux couches transparentes superposées formant ladite vitre. 5 / Fenêtre selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le ruban décoratif est appliqué sur la face externe de ladite vitre. 60/ Fenêtre selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que, entre le bord extérieur de la vitre et le bord du châssis qui l'entoure définissant le logenenL de la fenêtre, est monté un bourrelet agissant à la manière d'un joint. 70/ Fenêtre selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la face externe de la vitre est pratiquement au ras de la surface du châssis qui l'entoure.