FR 2037267 A1 19701231 FR 7010516 A 19700324 La présente invention est relative à un dispositif d'assemblage mécanique entre les éléments constitutifs de panneaux préfabriqués auto-porteurs à plusieurs épaisseurs, destinés à l'industrie du bâtiment. Comme on le sait, ces panneaux comprennent essentiellement un revetement extérieur constitué par une ou plusieurs plaques ou tranchesplacéesI 'une à côté de l'autre (par exemple en marbre, granit, travertin ou toute autre espèce de pierre); un revêtement intérieur formé d'une épaisseur d'un matériau soit approprié pour un intérieur de construction (par exemple en marbre, aluminium, acier galvanisé, matière plastique, bois, plaque en plâtre, tuiles céramiques, verre de couleur ou tout autre matériau similaire}, soit formant un support pour l'application d'une couche de plâtre; et une couche d'un matériau insonore et calorifuge (de préférence en mousse de polyuréthane rigide) disposée entre les revêtements extérieur et intérieur. Un cadre formé de profilés en métal ou en matière plastique est fixé mécaniquement aux autres éléments constitutifs du panneau et les entoure à leur périphérie. La coupe transversale des elé- ment s profilés du cadre peut avoir des formes très variées lui permettant de s'adapter à des situations diverses. Les dispositifs déjà connus d'assemblage mécanique des cadres périphériques aux autres éléments constitutifs des panneaux présentent plusieurs inconvénients : par exemple, une rigidité insuffisante de la fixation, la complexité et la difficulté du montage. Dans certains cas, les dispositifs connus laissent pénétrer l'humidité à l'intérieur des panneaux ou nuisent à ltesthétique du fait de la présence de trous dans le revêtement extérieur et/ou intérieur. L'invention a principalement pour but la réalisation d'un dispositif d'assemblage mécanique du cadre périphérique et du panneau proprement dit, assurant une fixation mécanique sûre tout en étant d'une construction simple et par conséquent bon marché en ce qui concerne son coût intrinsèque et le coût d'assemblage. L'invention a également pour but la réalisation d'un tel dispositif d'assemblage qui ne nuise pas à l'esthétique des panneaux. Ces buts et d'autres qui apparaîtront au cours de la description qui va suivre, sont réalisés avantageusement suivant l'inven- tion gracie à un dispositif d'assemblage qui est caractérisé en ce qu'il comporte une cheville, percée d'un trou transversal fileté et logée dans un trou borgne qui est pratiqué dans le bord du revêtement extérieur du panneau sur le fond duquel cette cheville repose de préférence par l'intermédiaire d'un élément élastique, et une vis assurant la liaison du cadre périphérique avec ladite cheville, cette vis étant introduite et fixée dans le trou transversal de la cheville à travers un deuxième trou pratiqué dans la face interne du revêtement extérieur du panneau et un trou pratiqué dans ledit cadre, une garniture élastique et un matériau d'imperméabilisation étant interpos-és entre le revêtement extérieur et le cadre périphérique. Evidemment, le nombre de dispositifs d'assemblage- à placer entre le cadre périphérique et le revêtement extérieur ainsi que les dimensions de chacun de leurs éléments sont déterminés en fonction des dimensions et des autres caractéristiques du panneau. Le dispositif, objet de l'invention, sera maintenant décrit d'une façon plus détaillée et en se reportant au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple et sur lequel les pièces semblables (ou équivalentes) portent les mêmes références. Sur ce dessin: - la Fig. 1 est une vue en perspective d'un panneau et montre les trous pratiqués dans les bords du revêtement extérieur et destinés à recevoir les chevilles d'assemblage; - la Fig. 2 est une vue en coupe de la partie périphérique du panneau et dans laquelle est placé un dispositif d'assemblage suivant l'invention. En se reportant en particulier à la Fig. 2, on voit que le panneau pris à titre d'exemple comprend trois- couches principales le revêtement exterrieur~l en marbre, le revêtement intérieur 2 en une matière convenant à l'intérieur dïun bâtiment et ane-eouche intermádiaire 3 en moussé de polyuréthane rigide. Un cadre 4 en métal, ou en tout autré matériau approprié, est placé à la péripherie du revêtement extérieur 1, du revêtement intérieur 2 et de la chambre intermédiaire. Ce cadre 4,-de section constante, présente une rainure externe dont le but est de faciliter l'assemblage de différents panneaux entre eux, le profilé du cadre 4 est en une seule pièce. L'aile latérale du cadre 4 qui fait face au revêtement extérieur s'étend vers lue centre du panneau sur une plus grande iargeur que l'autre aile latérale qui fait face au revêtement intérieur 2. Dans le dispositif suivant l'invention que l'on voit en détail sur la Fig. 2, il est prévu un trou borgne 5, pratiqué perpendicu lairement au chant de la plaque formant le revêtement extérieur 1 (qui peut également & re formé de plusieurs plaques collées ensemble par leurs bords). Une cheville cylindrique 6 en acier inoxydable est insérée dans le trou borgne 5. Un ressort 7, en acier inoxydable-, est placé entre l'extrémité inférieure de la cheville 6 et le fond du trou 5. La cheville 6 est percée d'un trou transversal fileté 8, dans lequel, dans l'assemblage réalisé, est vissée une vis de fixation 10 qui traverse un trou 9 pratiqué dans la paroi interne du revêtement extérieur 1enfin trou coaxial pratiqué dane le cadre 4. Ce dernier trou, afin de faciliter le travail s'assemblage, est percé dans l'aile latérale la plus, large du cadre 4 faisant face au revêtement extérieur 1. La tête de la vis 10 est serrée sur le cadre 4 par l'intermédiaire d'une rpndelle 11. Des garnitures 12 en caoutchouc sont placées entre le cadre 4 et le revêtement extérieur 1, et entre le cadre 4 et le revêtement intérieur 2. La référence 13 indique un bouchon étanche de fermeture du trou borgne 5; le bouchage est effectué en fin de l'assemblage. L'axe 14 représenté par un trait mixte est relatif à des trous ménagés dans le cadre 4 et par lesquels du polyuréthane liquide est versé dans l'espace défini par le revêtement extérieur t et le revêtement intérieur 2 du panneau (dont les surfaces inte- rieures sont recouvertes par une peinture imperméabilisante, par exemple une peinture aux silicones). L'assemblage du panneau comporte les opérations suivantes : 1 - Fixation mécanique du cadre 4 sur le revêtement extérieur 1, après mise en place de la garniture en caoutchouc 12, au moyen d'un nombre suffisant des dispositifs décrits suivant l'invention. Le ressort 7 facilite, dans chaque dispositif, la liaison entre la vis 10 et les filets du trou fileté 8 de la cheville. 2 - Mise en place du revêtement intérieur 2 contre le cadre 4 après interposition de l'autre garniture en caoutchouc t2. 3 - Serrage de ltensemble entre deux plaques metalliques au moyen de presses de serrage. 4 - Injection de polyuréthane liquide dans la chambre comprise entre les revêtements 1 et 2 et le cadre périphérique 4, par les trous percés dans les côtés du cadre. Le polyuréthane dont la réaction est connue se transforme rapidement en mousse qui en peu de temps se gélifie et adhère parfaitement aux parois de la chambre qui de ce fait sont réunies par collage. 5 - Desserrage delta presse et des plaques de serrage métalliques au-bout d'un certain temps. Le diamètre des chevilles 6 est déterminé en fonction de l'é- paisseur du revêtement extérieur 1; la forme des chevilles n'est pas obligatoirement cylindrique; par exemple, ces chevilles-peuvent être parallélépipédiques ou prismatiques, et elles peuvent être réalisées en tout matériau inoxydable. - REVENDICATIONS. 1 - Dispositif d'assemblage mécanique des éléments constitutifs de panneaux auto-porteurs destinés à l'industrie du bâtiment et en particulier de panneauxcomprenant essentiellement un revêtément extérieur en un matériau spécial pour l'extérieur, un revêtement intérieur en un matériau approprié pour 1'intérieur de la construction, une garniture en une matière insonore et calorifuge, et un cadre périphérique, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend : une cheville percée d'un trou transversal fileté, logée dans un trou borgne percé dans le bord du revêtement extérieur et reposant sur le fond de ce trou de préférence par l'intermédiaire d'un élément élastique, et une vis de fixation du cadre par l'intermédiaire de cette cheville, la vis étant engagée et serrée dans ledit trou de la cheville en passant par des trous coaxiaux percés dans la face intérieure du revêtement extérieur du panneau et dans le cadre, une garniture élastique et un matériau imperméabilisant étant interposés entre le revêtement extérieur du panneau et le cadre. 2 - Dispositif d'assemblage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ladite cheville est en un matériau inoxydable,et a une forme cylindrique et des dimensions fonction de l'épaisseur du revêtement extérieur. 3 - Dispositif d'assemblage suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'élément élastique est un ressort, en matière inoxydable, qui facilite l'opération de liaison entre ladite vis et la cheville. 4 - Dispositif d'assemblage suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le cadre est un profilé de section constante. 5 - Dispositif d'assemblage suivant la revendication 4, caractérisé en ce que l'aile latérale du cadre faisant face au revAte- ment extérieur s'étend vers le centre du panneau, davantage que 1'autre aile latérale faisant face au rev8tement intérieur. 6 - Dispositif d'assemblage suivant l'une quelconque des revendications 1 et 5, caractérisé en ce que le trou prévu dans le cadre pour permettre la réunion du cadre et du revêtement extérieur est pratiqué dans l'aile qui fait face au revêtement extérieur. 7 - Panneau composite auto-portant dont les éléments sont réu- nis par plusieurs dispositifs d'assemblage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6.