FR 2000287 A1 19690905 FR 6900552 A 19690115 La présente invention concerne un agencement pour refroidir les bobines mobiles de haut-parleurs à l'extérieur de 11 entrefer du système magnétique. Dans les haut-parleurs à bobine mobile cylindrique, il est nécessaire que l'enroulement de la bobine mobile dépasse les plaques polaires du système magnétique afin qu'il y ait toujours le ieme nombre de spires dans l'entrefer du système magnétique, même si la.course de la bobine mobile est importante. L'évacuation de la chaleur dissipée dans la bobine mobile se fait presque exclusivement par convection. Il en résulte que l'air est chauffé davantage dans la zoé correspondant aux spires de la bobine mobile dépassant hors de l'entrefer que dans l'entrefer lui-même où la chaleur pourrait entre absorbée facilement par l'aimant dont la capacité calorifique est élevée.Vu que l'évacuation de la chaleur dissipée dans la bobine mobile se fait moins bien pour les spires qui dépassent hors de l'entrefer que pour des spires qui se trouvent dans l'entrefer, il stensuit que les spires dépassant hors de l'entrefer sont les premières à griller sous forte charge. Il appartient à la présente invention de pallier cet inconvénient et de réaliser un agencement qui permet de refroidir les spires d'une bobine de haut-parleur dépassant Fors de l'entrefer du système magnétique. Pour cela, la présente invention propose de disposer un ou plusieurs éléments de refroidissement à l'intérieur et/ou à l'extérieur de la partie dépassant hors de l'entrefer du système magne tique. Il est particulièrement avantageux de prévoir pour ces éléments un refroidissement incorporé ou extérieur. Leur montage sur le système magnétique s'avère particulièrement favorable. Suivant une autre caractéristique de 1'invention, les élé- ment s de refroidissement se présentent sous la forme de cylindres pleins ou creux dont la hauteur est suffisamment importante la bobine mobile ne dépasse pas hors du cylindre de refroidissement, même pas si la course ou élongation est maximale. L'élément de refroidissement extérieur est conçu de préférence sous la forme d!un cylindre creux alors que l'élément de refroidissement intérieur peut se présenter aussi bien sous la forme d'un cylindre creux que plein. Il est particulièrement recommandé de réaliserais éléments de refroidissement dans une matière conduisant bien la chaleur et qui, le cas échéant, peut également conduire l'électricité. Pour mieux comprendre l'objet de l'invention, on va en décrire à titre indicatif et non limitatif plusieurs modes de réalisation représentés sur le dessin annexé sur lequel : la fig. 1 représente un mode de réalisation suivant l'invention dans lequel l'élément de refroidissement est un cylindre plein qui est disposé sur le noyau polaire du système magnétique, à l'intérieur de la bobine mobile la fig. 2 est une variante dans laquelle l'élément de refroidissement se présente sous la forme dlun cylindre creux qui est rapporté sur la plaque polaire extérieure du système magnétique, à l'extérieur de la bobine mobile ; la fig. 3 est une autre variante de l'invention dans laquelle les éléments de refroidissement ayant la forme d'un cylindre creux sont disposés à l'intérieur et à l'extérieur de la bobine mobile. -Sur la fig. 1, on a représenté le système magnétique d'un haut-parleur, qui comprend un noyau polaire 1, un allant annulaire 2, une plaque d'embase 3 et une plaque 4 formant les pièces polaires extérieures. Â l'intérieur de l'entrefer 5, déterminé par le noyau polaire 1 et la plaque polaire 4, se meut une bobine mobile 6 qui est rapportée sur une membrane 7 représentée partiellement sur le dessin. La membrane 7 est maintenue et guidée dans l'entrefer 5 par un centrage 8. Â l'intérieur de la bobine mobile 6 est fixé un élément de refroidissement 9. Ma hauteur de l'élément de refroidissement est choisie telle que la bobine mobile 6 ne le dépasse jamais, même pas lorsque l'élongation est maximale.Le refroidissement de la partie sortant de l'entrefer de la bobine s'effectue de façon que l'élément de refroidissement absorbe la chaleur dissipée dans la bobine mobile pour la transmettre au système magnétique par le noyau polaire. Sur la fig. 2, on a également représenté un système magnétique dans lequel la bobine mobile 6 est logée dans l'entrefer 5. L'élément de refroidissement est dans ce cas un cylindre creux 10 qui est fixé sur la plaque polaire 4, extérieurement à la bobine mobile. La hauteur de l'élément de refroidissement sera également choisie de façon suffisante pour que la bobine mobile ne dépasse pas hors du cylindre de refroidissement lorsque l'élongation est maximale. Dans ce cas, la chaleur dissipée est évacuée par 1'é1é- ment de refroidissement en passant par la plaque polaire extérieure du système magnétique. La fig. 3 montre un système magnétique dans lequel on a prévu des éléments de refroidissement à l'extérieur et à l'intérieur de la bobine mobile. L'élément de refroidissement extérieur 10 correspond à celui de la fig. 2o l'élément de refroidissement intérieur 1l est un cylindre creux, contrairement à la variante représentée sur la fig. 1. I1 est toutefois également possible de choisir un cylindre plein tel que l'élément de refroidissement 9 de la fig. 1. L'avantage de l'agencement suivant l'invention consiste dans le fait que le haut-parleur ainsi conçu peut, suivant la forme de la bobine mobile, supporter une charge supérieure d'environ 10 à 50%, le pourcentage étant d'autant plus élevé que la bobine est longue. Lorsque, suivant une autre caractéristique de l'invention, on utilise pour l'élément de refroidissement un matériau qui non seulement conduit la chaleur mais également l'électricité, on obtient un asortissement électrique supplémentaire de la bobine mobile, ce qui permet d'obtenir un gain accru en puissance rayonnée pour les fréquences élevées. REVENDICATIONS 1.- Agencement pour refroidir les bobines mobiles de hautparleurs à l'extérieur de l'entrefer du système magnétique, caractérisé par le fait que l'on fixe au moins un élément de refroidissement à l'intérieur et/ou à l'extérieur de la partie dépassant hors de ltentrefer de la bobine mobiles 2.- Agencement suivant la revendication 19 caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement est lui-même refroidi directement ou indirectement. 3.- Agencement suivant les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement est rapporté sur le système magnétique. 4.- Agencement suivant la revendication 3, caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement intérieur se présente sous la forme d'un cylindre plein ou creux. 5. Agencement suivant la revendication 3, caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement extérieur est un cylindre creux. 6.- Agencement suivant les revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la hauteur de l'élément de refroidissement correspond au moins à l'élongation maximale de la bobine mobile. 7.- Agencement suivant les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement 4 est réalisé dans une matière conduisant bien la chaleur. 8.- Agencement suivant la revendication 7, caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement est en une matière conduisant l'électricité.