FR 2001272 A1 19690926 FR 6902472 A 19690130 La présente invention a pour objet un calorifère à air chaud. On connaît déjà des calorifères à air chaud dans lesquels l'air froid est aspiré au moyen d'un ventilateur pour être ensuite réchauffé au contact de la chambre de combustion d'un brd- leur, puis rejeté par la surpression produite par le ventilateur précité, et enfin distribué par une canalisation dans les locaux à réchauffer de façon à y obtenir une uniformité de température. Un inconvénient des calorifères susmentionnés réside dans le fait qu'ils présentent des dimensions et une complexité telles qu'on ne peut les installer que dans des locaux spécialement aménagés ; ils requièrent en outre un personnel spécialisé et un outillage adéquat. Un autre inconvénient est dû au fait qu'il faut disposer d'un réseau de canalisations pour 11 air chaud, réseau qui est encombrant et cofiteux. Selon la présente invention, ces inconvénients sont éliminés moyennant un calorifère à air chaud dans lequel le ventilateur est disposé de façon à refouler le jet d'air vers le haut et dans lequel un diaphragme relie les parois du revêtement du calorifère, lequel diaphragme subhorizontal est situé au-dessus du ventilateur snmzentionné et s'arrête à une certaine distance de la chambre de -caitirustion de façon que l'air soit dévié successivement par le diaphragme et par les parois verticales du revêtement suitant une circulation orientée horizontalement au-dessous de ce diaphragme, verticalement le long dé la chambre de combustion, puis à nouveau horizontalement au-dessus du diaphragme jusqu'à sa sortie hors du revêtement, la fumée qui sort de la partie supérieure de la chambre de combustion circulant de façon à traverser 1v diaphragme. Un tel calorifère à air chaud est de dimensions exiguës et n' exige pas des locaux spécialement aménagés ; il est facile de l'installer sans avoir recours à du personnel spécialisé et il comporte finalement l'avantage de ne pas exiger un réseau de ca ;nalisations pour la distribution homogène de la chaleur. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre et à l'examen des dessins annexés dont les illustrations ne sont données et décrites qu'à titre de simples exemples non limitatifs, et dans lesquels FIg. 1 est une vue en élévation du calorifère par l'avant. Fig. 2 en est une vue suivant la ligne II-II de fig. 1, Fig. 3 en est une vue suivant la ligne III-III de fig. 1. Fig. 4-en est uné vue en perspective cavalière. Comme on peut le voir sur ce dessin, le calorifère à air chaud est constitué par - un revêtement 10 en forme de parallélépipède - une chambre de combustion 2 de forme cylindrique propre à être léchée uniformément par l'air qui arrive latéralement, tout en étant fermée en haut et perforée en bas pour pouvoir entre raccordée à un brûleur ; la partie supérieure de cette chambre de combustion 2 présente des ailettes 2' pour la dispersion de la chaleur et un raccordement latéral pour la sortie de la fumée ; à la base, la chambre 2 comporte une plaque, non représentée, pour sa fixation à la chambre de chauffe du brûleur - un brûleur, non représenté, renfermé par une chambre 1 et relié à la chambre de combustion 2 qui se trouve située au-dessus suivant le même axe vertical ; - un circuit des fumées constitué par a) un canal de fumées 3 disposé au-dessus du diaphragme 5 en vue de transférer les gaz chauds de combustion depuis la chambre de combustion 2 jusqu'à la chambre d'expansion des fumées 4, b) une chambre d'expansion des fumées 4 disposée audessous du diaphragme 5, ladite chambre étant videfu à chicanes pour la détente et le refroidissement des gaz chauds de coxbus- tion, c) un raccordement 8 à la cheminée - un diaphragme 5 faisant corps avec la chambre d'expansion des fumées 4 ; 4 - un ventilateur centrifuge ou hélicoïdal 6 pour le transport forcé de l'air froid - un moteur électrique 7 associé au ventilateur 6. Le fonctionnement est le suivant :-L'air froid aspiré par le ventilateur 6 actionné par le moteur 7 entre dans la partie inférieure du calorifère puis est refoulé vers le haut suivant le circuit d'air indiqué par le tracé 9 en traits interrompus (fig. 1) ; l'air se heurte- à la paroi horizontale inférieure de la chambre d'expansion des fumées 4 située au-dessus du ventila teur 6, chambre qui se prolonge dans le diaphragme métallique 5 ; il est dévié horizontalement autour du diaphragme 5 et va frapper latéralement la partie basse dia chambre de combustion 2. La paroi du revêtement 1G oblige alors l'air a' changer de direction et à lécher verticalement la partie supérieure de la chambre de combustion 2 et horizontalement le canal des fumes 3, éléments qui dans ce système sont les parties les plus sollicitées thermiquement ; l'air sort finalement par des ouvertures percées dans le revêtement 10. La présence et la disposition du diaphragme 5 ainsi que l'emplacement de la chambre de combustion 2 et de la chambre des fumées 4, permettent d'obtenir un échange thermique en contre-courant quels que soient ltemplacement et le genre du brû- leur et du ventilateur et quels que soient la forme et le gabarit de la chambre de combustion 2, de la chambre des fumées 4 et du diaphragme, et cela même dans le cas où le canal de fumées 3 serait supprimé et où le raccordement de la chambre de combustion 2 avec la chambre des fumées 4 serait réalisé de façon dif férente. Le rendement ainsi obtenu est très élevé dans un espace très réduit. I1 est évident que la forme de réalisation décrite et représentée n'a été donnée qu'à titre de simple exemple, susceptible d'être modifié sans sortir du cadre de l'invention. R z V z N D I C h T I O N S 1 - Calorifère à air chaud, du type où l'air froid est aspiré au~moyen d'un ventilateur (6) pour etre ensuite réchauffé au contact de la chambre de combustion (2) d'un brûleur, puis rejeté par la surpression produite par le ventilateur, caractérisé en ce que le ventilateur (6) est disposé de façon à refouler le jet d'air vers le haut et qu'un diaphragme (5) relie les parois du revêtement (1C) du calorifère, diaphragme subhorizontal qui est situé au-dessus du ventilateur (6) sus-mentionné et qui s'arrete à une certaine distance de la chambre de combustion (2) de façon que l'air soit dévié successivement par le diaphragme et par les parois verticales du revêtement (10) avec une circulation (9) orientée horizontalement au-dessous du diaphragme (5), verticalement le long de la chambre de combustion (2), puis à nouveau horizontalement au-dessus du diaphragme (5) jusqu'à sa sor tie hors du revêtent (10), la fumée qui sort de la partie su prieure de la chambre de combustion (2) circulant de façon à traverser le diaphragme (5). 2 - Calorifère suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit des fumées est constitué par un canal des fumées (3) dispos au-dessus du diaphragme (5) pour transférer les çraz chauds de combustion de la chambre de combustion (2) à la chambre d'expansion des fumées (4), par laite chambre d'ex pansion des fumées (*) disrosoe au-aessous lu diaphragme (5), cette chambre tant vide ou à chicanes pour la détente et le re froidissement des zaz chauds de combustion, et par un raccorde ment (s) à la cheminée. 3 - Galorifère suivant les revendications 1 et 2, caractéri sa en ce que la chambre des fumes (4) est solidaire du diaph rame (5) et est situe au-dessus du ventilateur (6).