FR 2005834 A1 19691219 FR 6910411 A 19690404 69 10411 2005834 La présente invention est relative aux feux de signalisation pour véhicules routiers. Le feu de signalisation suivant l'invention est adapté pour être monté sur une portière d'un yéhicule routier et peur 5 être allumé lorsque la portière est ouverte, ce feu comportant une lentille ayant une partie colorée d'une couleur analogue à celle des feux arrière du véhicule et une partie inférieure à peu près incolore, la partie colorée de la lentille dirigeant une s lumière colorée à peu près vers l'arrière du véhicule lorsque 10 la portière est ouverte, afin de signaler aux véhicules venant de derrière que la portière est ouverte, et la partie à peu près incolore de la lentille dirigeant un faisceau de lumière vers le bas lorsque la portière est ouverte afin d'éclairer le sol et la carrosserie du véhicule au voisinage de la portière. 15 D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront aii cours de la description qui va suivre faite en se référant au aéssin annexé donné uniquement à titre d'exemple et dans lequel : - la Fig. 1 est une vue en coupe d'un feu de signalisation de véhicule selon l'invention ; j 20 - les Pig. 2 et 3 sont des vues prises respectivement dans le sens des flèches A et B en considérant la Fig.l. En se reportant au dessin, le feu de signalisation com-• prend une plaque de montage 11 qui est adaptée pour être fixée au moyen de vis ( non représentées) sur le panneau interne de 25 la portière d'un véhicule routier. La plaque de montage 11 a, dans son ensemble, une section transversale en U sur toute sa longueur, la partie inférieure de cette plaque en U se trouvant, en cours d'utilisation, en contact avec le panneau interne de la portière, et les branches 12 de la plaque en U s'étendant vers 30 l'avant à partir de la portière, parallèlement l'une à l'autre. Au voisinage de l'une des extrémités de la plaque 11, les branches 12 sont découpées, et la plaque comporte une nervure 13 s'étendant transversalement et dirigée vers l'avant. La longueur des branches 12 croît à partir d'un minimum à l'extrémité de la 35 plaque 11 qui est éloignée de la nervure"13 Jusqu'à un maximum au voisinage de cette nervure, et en outre chacune des branches 12 est incurvée à son extrémité libre afin de former un rebord 14 s'étendant vers l'extérieur. La largeur des rebords 14 décroît: à"partir d'un maximum à l'extrémité de la plaque 11 qui est éloi-" 1*0 gnée de la nervure 13 Jusqu'à un minimum au voisinage de cette î BAD 69 10411 2. 2005834 nervure. La base de la plaque 11 comporte un trou 15 à l'intérieur duquel est introduit un support d'ampoule 16 sans capuchon, le panneau interne de la porte comportant un trou correspondant pour recevoir la partie arrière du support d'ampoule 16. Une lame élasti-5 que 17 en bronze phosphoreux. est rivée sur la plaque 11 au voisinage de la nervure 13, la lame 17 se trouvant à l'intérieur de la partie de la plaque 11 en forme de gouttière. Le feu de signalisation comporte en outre une lentille 18 moulée en résine synthétique, ayant dans son ensemble une section 10 transversale en U sur toute sa longueur. Les extrémités libres des parois parallèles opposées. 19, 19a. de la lentille 18 comportent des rebords ou lèvres 21 venus de matière et s'étendant vers l'intérieur, les lèvres 21 étant eoplanaires sur toute la longueur de la lentille 18. La profondeur de la partie de la lentille 18 en forme 15 de gouttière décroît à partir d'un maximum à une extrémité ouverte de la lentille 18 jusqu'à zéro aux extrémités opposées de la lentille l8, et à ladite extrémité opposée les lèvres 21 sont reliées entre-elles au moyen d'une paroi 22 venue de matière et s'étendant transversalement. Le bord libre de la paroi 22 éloigné de ladite 20 extrémité opposée de la lentille 18 comporte une nervure 23. En cours d'utilisation, la plaque de montage 11 est fixée sur le panneau interne de la portière au voisinage d'un accoudoir fixé sur la porte et s'étendant à peu près horizontalement. La plaque de montage 11 est disposée au voisinage de l'extrémité 25 de l'accoudoir qui se trouve la plus à l'extérieur lorsque la portière est ouverte, les branches 12 s'étendant à peu près horizontalement, et la nervure 13 de la plaque 11 étant éloignée de l'extrémité de l'accoudoir. Ainsi, les rebords 14 de la plaque 11 délimitent avec le panneau interne de la portière deux glissières 30 parallèles, dont la largeur décroît en direction de l'accoudoir. La largeur minimale des glissières délimitées entre les rebords 14 et le panneau interne de la portière est à peu près égale à l'épaisseur des lèvres 21 de la lentille 18, et cette dernière est engagée en prise avec la plaque de montage 11 en faisant coulis-35 ser la lentille dans le sens horizontal, les lèvres 21 étant engagées dans lesdites glissières, jusqu'à ce que l'extrémité ouverte de la lentille 18 vienne en contact avec l'extrémité de l'accoudoir . On remarquera que du fait que la largeur desdites glissières à l'extrémité de la plaque 11 éloignée de l'accoudoir est 40 supérieure à l'épaisseur des lèvres 21, l'introduction de la lentille 18 en prise avec la plaque de montage 11 s'effectue d'une façon relativement simple, les rebords 14 agis - B&D 69 10411 3. 2005834 sant comme des rampes de guidage de la lentille 18 vers sa position appropriéé au cours du déplacement de la lentille 18 en direction de l'accoudoir. Les dimensions de la plaque 11 et de la lentille 18 sont telles que lorsque l'extrémité ouverte de la 5 lentille 18 approche de l'extrémité de l'accoudoir, la nervure 23 de la lentille 18 passe sur la nervure 13 de la plaque 11, et entre la lame élastique 17 et la plaque 11. Ainsi, lorsque l'extrémité ouverte de la lentille 18 vient en contact avec l'extrémité de l'accoudoir la lentille 18 est sollicitée en direction 10 de la plaque 11 par la lame élastique 17 afin d'amener la nervure 23 de la lentille 18 derrière la nervure 13 de la plaque 11 afin de maintenir la lentille 18 engagée en prise avec la plaque 11. La lentille 18 est conformée afin de pouvoir constituer une partie de l'accoudoir de la portière, mais on remarquera que 15 le feu de signalisation peut être séparé de l'accoudoir de la portière, ou pourrait constituer une partie d'un autre accessoire de la portière. Une ampoule 24 est disposée dans le support 16 de lampe et est reliée en série avec un interrupteur qui est fermé lorsque 20 la portière est ouverte, de telle sorte que l'ampoule 24 est alimentée lorsque la porte est ouverte. La paroi 19a. de la lentille 18 qui est la plus basse, lorsque le feu est en place, est moulée en une résine synthétique incolore, tandis que la paroi 19 qui se trouve la plus haute, et la base l8_a de la lentille 18, sont mou-25 lées en une résine synthétique ayant une couleur analogue à celle des feux arrière du véhicule, par exemple rouge. Ainsi, lorsque l'ampoule 24 est alimentée par suite de l'ouverture de la portière, les véhicules venant de derrière voient une lumière rouge au voisinage du bord externe de la portière, et sont ainsi informés que 30 la portière est ouverte. En outre, la lumière émise pafc la lampe 24 et qui traverse la paroi inférieure incolore 19 de la lentille 18 sert à éclairer le seuil de la portière du véhicule, et le sol au voisinage de cette portière afin de faciliter l'entrée ou la sortie des passagers du véhicule. 69 10411 n. 2005834 - REVHTOICATIONS - 1- Peu de signalisation pour véhicule routier, adapté pour être monté sur une portière du véhicule et agencé pour être allumé lorsque la portière est ouverte, ce feu de signalisation étant caractérisé en ce qu'il comprend une lentille constituée 5 par une partie colorée ayant une couleur analogue à celle des feux arrière du véhicule, .et une partie inférieure à peu près incolore, la partie colorée de la lentille dirigeant une lumière colorée à peu près vers l'arrière du véhicule lorsque la portière est ouverte, afin de signaler aux véhicules venant de derrière 10 que la portière est ouverte, et la partie à peu près incolore de la lentille dirigeant un faisceau lumineux vers le bas lorsque la portière est ouverte, afin d'éclairer le sol et la carrosserie du véhicule au voisinage de la portière. 2- Peu de signalisation suivant la revendication 1, carac-15 térisé en ce qu'il comprend une plaque de montage au moyen de laquelle le feu de signalisation peut être fixë sur une portière du véhicule, ladite lentille étant engagée en prise par coulisse-ment avec ladite plaque de montage, et des moyens étant prévus pour retenir ladite lentille en prise sur ladite plaque de montage. 20 3- Peu de signalisation suivant la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens comprennent des parties correspondantes sur la lentille et sur la plaque de montage, qui coopèrent entre-elles pour retenir la lentille en position lorsque la lentille est disposée de façon appropriée sur la plaque de mon-25 tage. 4- Peu de signalisation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est conformé de façon à pouvoir constituér une partie d'un accoudoir de la portière du véhicule. 30 5- Peu de signalisation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la plaque de montage porte un support de lampe pour recevoir une ampoule. v