FR 2021424 A1 19700724 FR 6929358 A 19690827 La présente#invention est relative à un dispositif de temporisation pour machines A laver, en particulier du type dans lequel un moteur électrique commande la rotation d'un arbre, portant deux groupes de cames, dont l'un est lent et l'autre rapide, une entaille drarrEt étant réalisée sur la surface extérieure du groupe lent, laquelle est destinée à recevoir une cheville portée par l'une des extrémités d'un balancier oscillant autour d'un axe parallèle à l'arbre des cames, et agencé à l'autre extrémité en forme de cliquet dont le bec s'engage dans une denture interne de cliquet associée à un engrenage de charge, cette denture étant munie d'une saillie par rapport aux dents et ltengrenage de charge étant muni d'une saillie intérieure fonctionnant comme arrêt du cliquet de manière à produire, quand la cheville entre dans l'entaille réalisée dans le groupe des cames lentes , un arrêt dont la durée est mesurée par le temps de parcourt par le cliquet (dans son déplacement relatif par rapport b l'engrenage de charge) l'espace angulaire séparant la saillie d'arrEt et la saillie relative aux dents. L'invention a pour objet un dispositif de temporisation du type précité permettant de réaliser pendant le cycle, un arrêt dont on peut faire varier la durée à volonté par une commande extérieure b un moment quelconque du cycle. Le dispositif de temporisation selon l'invention est caractérisé par le fait que la saillie d'arr#t du cliquet est portée par un élément pivotant de commande tournant fou librement sur l'arbre de l'engrenage de charge et indépendant de celui-ci ; cet élément pivotant de commande étant agencé de manière à permettre, par variation de sa position angulaire à l'aide d'une commande extérieure, de modifier à volonté, à tout instant du cycle, le temps d'arrêt depuis maximum Jusqu'à zéro. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre et des dessins annexés dans lesquels La figure 1 est une vue en perspective du dispositif de temporisation conforme à l'invention.; la figure 2 est une coupe longitudinale axiale suivant la ligne Il-Il de la figure 1 la figure 3 est une coupe transversale suivant la ligne III-III de la figure 2 ; la-figure 4.est une coupe transversale suivant la ligne IV-IV de la figure 2'; la figure 5 est une vue en élévation arrière d'une partie du dispositif ; les figures 6 à 9 sont des vues schématiques données à titre d'exemple, ces parties coopérantes du dispositif dans quatre positions différentes de fonctionnement ; la figure 10 est une coupe selon la ligne X-X de la figure 7. La structure de support 1 du dispositif est constituée par une plaque antérieure Sa et une plaque postérieure Sb réunies entre elles au moyen de tirants 3. Sur la plaque antérieure Sa est monté un moteur 4 qui commande deux groupes de cames, dont un groupe lent indiqué par 6 et un groupe rapide indiqué par 5. Ces groupes de' cames 5 et 6 sont montés sur un arbre 7, lequel porte en saillie une poignée 8 qui sert à la commande du cycle de lavage. Une poignée 9 concentrique de la poignée 8 est montée sur untarbre 10 coulissant dans la cavité interne de l'arbre 7. sur l'extrémité postérieure de l'arbre 10 est calé un engrenage 11 qui, par l'intermédiaire d'un premier pignon denté 12, entratne un autre pignon denté 13 tournant sur un arbre 14. En 15 est indiqué un élément pivotant de commande du temps d'arrêt ; l'élé- ment 15 est solidaire de la roue 13 et comporte deux becs 16 et 17 respectivement. Le bec 16 correspond à une saillie 18 montée sur un engrenage de charge 19 comportant une denture interne 20 de cliquet.Le bec 17 disposé dans une direction circonférentielle prolonge :radislemet le profil de la saillie 18, quand, (figure 7), il y a contact entre le bec 16.et la saillie 18. Dans la denture de cliquet 20 de l'engrenage de charge 19 s'engage le bec 21 d'un cliquet 22 prenant appui sur un arbre 23 et ayant un ressort de rappel S3a. En 24 on a indiqué un bras solidaire de l'arbre 23 et du cliquet 22 et portant à son extrémité une cheville 25. Selon l'invention, la cheville 25 est destinée à s'insérer dans une entaille 26 ménagée dans le groupe des cames lentes. Dans une position correspondant à celle de la cheville 25, sur le secteur fixe 27 interne au groupe de cames lentes 5 est ménagée une fenêtre 26a devant laquelle est disposé un cliquet 29 pivotant sur un arbre 30, lequel agit sur un levier d'avancement 31 pivotant autour d'un arbre 32 et muni d'un ressort de rappel 330 Le levier 31 est en prise avec une denture 5a, réalisée dans la surface intérieure des cames 5 Une roue 34 à une dent1 pivotant sur l'arbre 35 et portant sur sasurface latérale supérieur-e embrayage 36, commande la rotation de l'engrenage de charge 19 par engrènement avec la denture extérieure 37 de ce dernier. Lten- grenage de charge 19 est muni d'un ressort de rappel 38 La roue dentée l9 engrène avec une roue 39 calée sur un arbre 40 sur l'extrémité antérieure duquel est monté un élément circulaire faisant fonction d'organe signaleur optique du temps d'arrêt obtenu. Le dispositif décrit ci-dessus fonctionne de la manière suivante : en agissant sur la poignée 9 on provoque la rotation de l'arbre 10 qui, par l'intermédiaire des engrenages 11 et 12, provoque la rotation de l'engrenage 13 et de ltélément pivotant de commande 15 solidaire de ce dernier. Avant lS-début de lgarrNt, le ressort 38 en agissant sur l'engrenage de charge 19, maintient la saillie 18 en contact direct avec la dent 16 de l'élément pivotant de commande. Quand l'entaille 26a, du groupe de cames 6 tournant à une faible vitesse, se trouve dans une position en regara de la cheville 25, celle-ci entre dans l'entaille 26a et dans la fenêtre 26b ménagée dans le secteur fixe 27.La cheville 25 en pénétrant dans la fenêtre 26b soulève le cliquet 29 pivotant autour de l'arbre 30 lequel entre en prise avec le levier d'avancement 31 et le soulève ; le levier d'avancement 31 est de cette manière dégagé de la denture interne du groupe de cames lentes 6 et ces dernières s'arrêtent et provoquent l'arrEtO Au troyen du balancier formé par le bras 24 et par le cliquet 22 pivotant autour de l'arbre 23, l'entrée de la cheville 25 dans l'entaille 26a et dans la fenêtre 26b provoque l'insertion du bec 21 du cliquet 22 dans la denture 20 de cliquet de l'engre- nage,de charge 19. A ce moment la roue à une seule dent 34 calée sur l'arbre 35 fait tourner l'engrenage de charge 19 ; la rotation de l'engrenage 19 produit la séparation de la saillie 18 et du bec correspondant 16 de l'élément pivotant de commande 15 et son rapprochement du bec 21 du cliquet 22 La saillie 18, atteignant une position correspondant à celle du bec 21 du cliquet 22, soulève ce dernier de sorte que par l'intermédiaire de l'action du balancier 22, 24; la cheville 25 est dégagée de l'entaille 26a et de la fenêtre 26b et permet ainsi la reprise du mouvement et du cycle normal La durée d'arrêt dépend de la distance mutuelle existant entre la saillie 18 de l'engrenage de charge 19 et le bec 21 du cliquet 22. Comme avent l'arrêt, la saillie 18 est maintenue par le ressort 38 en contact avec la dent de contrôle correspondante 16 de l'élément pivotant de commande 15, il est possible de choisir la durée de l'arrêt en donnant une position voulue à l'élément pivotant de commande 15 par action sur la poignée extérieure 9 En agissant sur l'élément pivotant de commande 15 au moyen de la poignée 9, il est possible par ailleurs d'amener la saillie 18 sous le bec 21 du cliquet 22 ; ce bec circule alors sur la surface de la saillie 18 et sur la surface du bec 17, appartenant à ltdlément pivotant de commande 15, en ss'arrêtant dans une position stable au-dessus de ce bec 17.La cheville 25, par l'intermédiaire du balancier composé des leviers 22 et 24 est ainsi soulevée dans une position stable au-dessus de la surface des cames lentes 6 et empêche donc la possibilité d'arr#t du fait que la cheville 25 ne peut plus pdndtrer dans l'entaille 26a et dans la fenêtre 26b. Dans ce cas, le cycle se poursuit normalement sans aucun arrêt. La commande du mouvement de l'engrenage à une seule dent 34, calé, sur l'arbre 35 et qui transmet le mouvement à l'engrenage de charge 19, est commandée par l'interposition d'un embrayage 36 agencé pour permettre la modification du temps dçarrdt, soit durant le cycle normal, soit durant l'arrêt mime. Il est bien entendu qu'on peut apporter de nombreuses modifications aux réalisations décrites, sans sortir pour cela du cidre dX lnvention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de temporisation pour machines à laver du type dans lequel un moteur électrique commande la rotation d'un arbre portant deux groupes de cames, dont l'un est lent et l'autre rapide, une entaille jarret étant ménagée sur la surface extérieure du groupe lent pour recevoir une cheville portée par une des extrémités d'un balancier oscillant autour d'un axe parallèle à l'arbre des cames et conformé à l'autre extrémité comme un cliquet dont le bec est en prise avec la denture interne d'un engrenage de charge, cette denture étant munie d'une saillie par rapport à ses dents et l'engrenage de charge étant muni intérieurement d'une saillie faisant fonction de butée du cliquet, de manière à produire, quand la cheville entre dans l'entaille réalisée dans le groupe de cames lentes, un arr8t dont la durée est mesurée par le temps de parcourt par le cliquet (dans son mouvement relatif par rapport à l'engrenage de charge ) de la distance angulaire séparant la saillie d'arrêt et la saillie relative aux dents de cliquet, dispositif caractérisé par le fait que la saillie d t arrêt du cliquet est portée par un élément pivotant de commande tournant librement sur l'arbre de l'engrenage de charge et indépendant de cet engrenage, cet élément pivotant de commande étant conformé de manière à permettre par variation de sa position sous un réglage de l'éxtérieur, la modification à volonté, à un instant quelconque du cycle, du temps d'arrêt depuis un maximum jusqu'à une valeur nulle. 2. Dispositif de temporisation selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément pivotant de commande présente un premier bec de contrôle dirigé dans le sens radial servant à s'opposer à la surface latérale droite de la saillie intérieure de l'engrenage de charge et un deuxième bec orienté tangentiellement et de forme permettant sa superposition à la saillie intérieure de manière à soulever le cliquet au-dessus de ladite deuxième saillie et son maintienidans cette position haute afin d'annuler le temps d'arrêt. Do Dispositif de temporisation selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens pour faire varier la position angulaire de l'élément pivotant de commande comprennent une denture portée sur le moyeu de celui-ci et engrenant avec une roue dentée portée par un arbre pivotant dans une cavité axiale de l'arbre porte-cames et portant à son extrémité extérieure une poignée de commande 4o Dispositif de temporisation selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'engrenage à une dent qui commande la rotation de l'engrenage de charge est accouplé à l'arbre de commande par l'intermédiaire d'un embrayage 5 Dispositif de temporisation selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'engrenage de charge commande la rotation d'une élément pivotant faisant fonction d'organe signa leur oPtique du temps dtarrEt et, à tout instant pendant l'arr#t, du temps restant pour la reprise du cycle normale.