Brevet FR3071059A1 (20190315)

REVENDICATIONS1. Système de détection (44) de l'apparition de criques ou de fissures (38) sur un moyeu (24) d'hélice ou de soufflante non carénée (12,\n<CLM>\1\tde turbomachine, en particulier d'aéronef, comportant une paroi (26) sensiblement annulaire d'axe A et comprenant des moyens (28) de montage de pales (20,\n<CLM>\1\tde ladite hélice (12,\n<CLM>\1\trépartis angulairement de manière régulière autour dudit axe A, ladite détection étant effectuée au cours de la rotation dudit moyeu (24), caractérisé en ce qu'il comporte : - des moyens de caractérisation (36a, 36b, 36c) des déformations de chaque pale (22), - des moyens d'interrogation (40) desdits moyens de caractérisation (36a, 36b, 36c), configurés pour délivrer des premières informations (11) représentatives desdites déformations sur chaque pale (22), - des moyens d'acquisition (37) de la vitesse de rotation dudit moyeu (24), configurés pour délivrer une deuxième information (12) représentative de la vitesse de rotation du moyeu (24), - des moyens de traitement (42), configurés pour associer lesdites premières informations (11) représentatives des déformations de chaque pale (22) à chaque information de vitesse (12), pour déterminer à partir desdites premières et deuxièmes informations (11, 12), des modes propres de chacune desdites pales (22), puis comparer lesdits modes propres de chacune desdites pales (22) à des modes propres de référence desdites pales (22) et pour émettre un signal contenant une troisième information (13) représentative d'une différence entre les modes propres d'une pale (22) et lesdits modes propres de référence, ladite différence étant la conséquence d'une crique ou d'une fissure apparue sur le moyeu (24),\n<CLM>\1\tSystème de détection (44) selon la revendication précédente, caractérisé en 30 ce que les modes propres de référence d'une pale (22) déterminée sont constitués des modes propres de référence de la même pale (22) déterminée calculés à une date 26 antérieure à laquelle ladite pale (22) a été considérée comme présentant une réponse vibratoire normale.\n<CLM>\1\tSystème de détection (44) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les modes propres de référence d'une pale (22) déterminée sont constitués des modes 5 propres d'au moins une autre pale (22) calculés en même temps que lesdits modes propres de ladite pale (22) déterminée.\n<CLM>\1\tSystème de détection (44) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de caractérisation (36a) des déformations de chaque pale comportent au moins une fibre optique s'étendant sur ou dans ladite pale (22), qui 10 est configurée pour détecter une déformation de chaque pale (22) et en ce que les moyens d'interrogation (40) desdits moyens de caractérisation (36a) sont des moyens d'interrogation (40) laser de ladite fibre qui sont configurés pour délivrer les premières informations (11) représentatives d'une déformation de ladite pale (22).\n<CLM>\1\tSystème de détection (44) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en 15 ce que les moyens de caractérisation (36a) des déformations de chaque pale comportent au moins une jauge d'extensométrie (36b) placée sur ou dans la pale (22), et en ce que les moyens d'interrogation (40) comportent des moyens de mesure de la résistance de ladite au moins une jauge d'extensométrie (36b) qui sont configurés pour délivrer les premières informations (12) représentatives d'une déformation de ladite pale 20 (22).\n<CLM>\1\tSystème de détection (44) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de caractérisation (36c) des déformations de chaque pale comportent au moins un élément déformable avec la pale, et en ce que les moyens d'interrogation (40) comportent des moyens de mesure optique de mesure de la 25 déformation dudit élément qui sont configurés pour délivrer les premières informations représentatives d'une déformation de ladite pale (22).\n<CLM>\1\tSystème de détection (44) selon l'une des revendications 1 à 6, en ce qu'il comporte des premiers moyens de réception (46) de la troisième information (13), distants du moyeu (24) et fixes par rapport à la turbomachine (10) pendant la rotation du 30 moyeu (24). 27\n<CLM>\1\tSystème de détection (44) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens d'interrogation (40) et les moyens de traitement (42) sont portés par le moyeu (24) et en ce que les premiers moyens de réception (46) du signal contenant la troisième information (13) sont reliés aux moyens de traitement par une liaison sans 5 fil.\n<CLM>\1\tSystème de détection (44) selon l'une des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que les premiers moyens de réception (46) sont aptes à relayer le signal contenant ladite troisième information (13) vers des seconds moyens (58) de réception dudit signal par une liaison sans fil. 10\n<CLM>\1\tSystème de détection (44) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque moyen de réception (46,\n<CLM>\1\tcomporte au moins une base de données (50) comportant au moins un seuil d'alerte associé à un niveau déterminé de criticité de la troisième information, ledit niveau étant spécifiquement associé à un opérateur dédié (54), et des moyens d'alerte configurés pour alerter ledit opérateur dédié (54) en 15 réponse au dépassement dudit seuil d'alerte par ladite troisième information (13).\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance d'un aéronef comportant un système de détection selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'opérateur dédié (54) est un technicien au sol recevant la troisième information (13) par l'intermédiaire de seconds moyens de réception (58) au sol et en ce que le procédé comporte au moins 20 successivement : - une étape (ET5) au cours de laquelle, la turbomachine (10) fonctionnant et son moyeu (24) étant tournant, les moyens d'alerte des seconds moyens de réception (58) alertent ledit technicien au sol (54) du dépassement d'un seuil d'alerte de la troisième information (13), ledit seuil d'alerte étant spécifiquement associé audit technicien au 25 sol (54) ; - une étape (ET6) au cours de laquelle, après un retour au sol de l'aéronef, le dit technicien au sol (54) vérifie si ledit dépassement correspond à la présence d'une crique ou d'une fissure sur le moyeu (24), afin d'initier éventuellement une opération de maintenance dudit moyeu (24).30