Brevet FR3072500A1 (20190419)

REVENDICATIONS1. Utilisation d'une batterie Li-ion comprenant une anode contenant un alliage de type TiSnSb, à une température de 40 à 80°C, en particulier à environ 60°C, pour réduire la perte de capacité lors du cycl.age de ladite batterie, dans laquelle la perte de capacité lors du cyclage à ladite température est inférieure à la perte de capacité lors d'un cyclage à 25°C,\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication 1, dans laquelle ladite batterie Li-ion comprend en outre une cathode contenant du lithium métallique ou un oxyde de métal de transition lithié, notamment LiCo07 ou LiMn02.\n<CLM>\1\t'Utilisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ladite batterie Li-ion comprend en outre un électrolyte, en particulier non aqueux, plus particulièrement un électrolyte comprenant au moins un sel de lithium, au moins un solvant, et éventuellement au moins un additif.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication 3, dans laquelle ledit sel de lithium est LiPF6.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication 3 ou 4, dans laquelle ledit solvant comprend ou est constitué crun ester de carbonate ou d'un mélange d'esters de carbonate, notamment choisi dans le groupe comprenant le carbonate d'éthylène, le carbonate de propylène, le carbonate de diméthyle, le carbonate de diéthyl.e, l'éthyl métyl carbonate et leurs mélanges.\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, dans laquelle l'additif est choisi parmi le carbonate de vinylène, le carbonate de fluoroéthylène et leurs mélanges.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication 3, dans laquelle la batterie Li-ion comprend : une anode contenant un alliage de type TiSnSb; une cathode contenant du lithium métallique ou un oxyde de métal de transition lithié, notamment LiCoO, ou LiMn02; un électrolyte comprenant : o un sel de lithium LiPF6, c un solvant comprenant ou constitué d'un ester de carbonate ou d'un mélange d'esters de carbonate choisi notamment dans le groupe comprenant le carbonate d'éthylène, le carbonate de propylène, le carbonate de diméthyle, le carbonate de diéthyle, Péthyl métyl carbonate et leurs mélanges, et o éventuellement un additif choisi parmi le carbonate de vinylène, le carbonate de fluoroéthylène et leurs mélanges,\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une quelconque des revendications précédente, dans laquelle le nombre de cycles lors du cyclage est supérieur ou égal à environ 140, en particulier supérieur ou égal à environ 150, 155, 160, 170 ou 175, notamment à un régime de 4C.\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la 5 perte de capacité lors du cyclage de ladite batterie est, en particulier entre les cycles 150 et 400, inférieure à 0,15% par cycle, en particulier inférieure à 0,14; 0,13 ; 0,12 ; 0,11; 0,10; 0,09 ou 0,08% par cycle, notamment à un régime de 4C.\n<CLM>\1\tVéhicule ou dispositif électronique, notamment portable, comprenant une batterie Li- ion comprenant au moins une cellule contenant une anode contenant un alliage de type 10 TiSnSb' la température de la batterie lors de tous ou partie des cyclages de ladite batterie étant comprise de 40 à 80°C, ladite température étant en particulier d'environ 60°C.