Brevet FR3074217A1 (20190531)

REVENDICATIONS1. Aube (100) pour une turbomachine d'aéronef, cette aube comprenant une pale (16) reliée par une plateforme (13) à un pied (14) qui est configuré pour être engagé dans une alvéole de forme complémentaire d'un disque de rotor (12) de la turbomachine, ladite plateforme comportant un becquet amont (23) situé du côté d'un bord d'attaque (16c) de ladite pale, et un becquet aval (24) situé du côté d'un bord de fuite (16d) de la pale, chacun desdits becquets comportant des première et deuxième surfaces latérales (15ss, 15ps) orientées du côté de ladite pale, lesdites première et deuxième surfaces étant reliées entre elles par une ligne de crête (25) s'étendant sensiblement depuis la pale jusqu'à un bord libre (17U, 17D) du becquet, caractérisée en ce que chacun desdits becquets comporte des troisième et quatrième surfaces latérales (26ss, 26ps) orientées du côté dudit pied, lesdites troisième et quatrième surfaces étant reliées entre elles par une ligne de sillon (27) au moins en partie parallèle à ladite ligne de crête et s'étendant depuis ledit pied jusqu'à un bord libre du becquet, lesdites première et troisième surfaces étant sensiblement parallèles et lesdites deuxième et quatrième surfaces étant sensiblement parallèles.\n<CLM>\1\tAube (100) selon la revendication 1, dans laquelle ledit becquet amont (23) est relié au reste de la plateforme (13) par une marche (28), ladite ligne de crête (25) s'étendant sur le becquet amont et cette marche.\n<CLM>\1\tAube (100) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle ledit bord libre (17D) dudit becquet aval (24) passe au niveau d'un raccordement (20) dudit bord de fuite (16d) à ladite plateforme (13).\n<CLM>\1\tAube (100) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle elle comprend des raidisseurs transversaux (29a, 29b) reliés à ladite plateforme (13) et s'étendant du côté dudit pied (14), ladite ligne de sillon (27) de chaque becquet (23,\n<CLM>\1\tétant reliée à un desdits raidisseurs qui s'étend sensiblement perpendiculairement à cette ligne.\n<CLM>\1\tAube (100) selon la revendication 4, dans laquelle ladite ligne de sillon (27) s'étend au moins en partie sur le raidisseur (29a, 29b) auquel il est relié. 8\n<CLM>\1\tAube (100) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle ladite ligne de crête (25) présente en section transverse une forme arrondie convexe, dont un rayon de courbure est compris entre 2 et 4mm par exemple.\n<CLM>\1\tAube (100) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle ladite 5 ligne de sillon (27) présente en section transverse une forme arrondie concave, dont un rayon de courbure est compris entre 4 et 6mm par exemple.\n<CLM>\1\tAube (100) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle ladite épaisseur est comprise entre 1 et 2mm.\n<CLM>\1\tAube (100) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle elle est 10 réalisée dans un aluminure de titane.\n<CLM>\1\tRoue de rotor pour une turbomachine d'aéronef, comportant un disque de rotor (12) comprenant à sa périphérie une rangée annulaire d'alvéoles dans lesquelles sont engagés des pieds d'aubes (100) selon l'une des revendications précédentes. 15