Brevet FR3073565A1 (20190517)

REVENDICATIONS1. Agencement (100) comprenant au moins deux circuits (111,\n<CLM>\1\tde refroidissement pour le refroidissement respectif d'au moins deux composants (110,\n<CLM>\1\tdistincts d'un moteur (10), notamment d'un moteur de type à combustion interne, caractérisé en ce que l'agencement (100) comprend un boîtier (150) comprenant au moins deux entrées (151,\n<CLM>\1\tpour les retours respectifs des au moins deux circuits (111,\n<CLM>\1\tde refroidissement et au moins une sortie principale (153) pour alimenter en fluide de refroidissement les au moins deux circuits (111,\n<CLM>\1\tde refroidissement, cette au moins une sortie principale (153) étant agencée à proximité des au moins deux entrées (151,\n<CLM>\1\tsur une même face (159) du boîtier (150), le boîtier (150) comprenant au moins un clapet (161,\n<CLM>\1\tpar entrée (151,\n<CLM>\1\tpiloté en ouverture/fermeture pour autoriser ou non la circulation en fluide de refroidissement respective dans l'au moins un des deux circuits (111,\n<CLM>\1\tde refroidissement, notamment en fonction de la température dudit fluide de refroidissement.\n<CLM>\1\tAgencement (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les au moins deux composants sont un bloc-cylindres (110) et une culasse (120) d'un moteur à combustion interne (10).\n<CLM>\1\tAgencement (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque entrée (151,\n<CLM>\1\test dotée d'un orifice (191,\n<CLM>\1\trespectif par lequel s'échappe constamment du fluide de refroidissement de sorte à ce que le fluide de refroidissement soit au contact d'un élément (181,182) à mémoire de forme respectif, notamment un orifice (191,\n<CLM>\1\td'une section 15 ayant une surface équivalente à la surface d'un disque de diamètre compris entre 50 um et 3 mm.\n<CLM>\1\tAgencement (100) selon les revendications 2 et 3, caractérisé en 5 ce que l'élément (182) à mémoire de forme de l'entrée (152) du circuit de refroidissement de la culasse (120) entraîne en ouverture/fermeture le clapet (162) de ladite entrée (152) du circuit de refroidissement de la culasse (120), l'élément (181) à mémoire de forme de l'entrée (151) du circuit de refroidissement du bloc- 10 cylindres (110) entraînant en ouverture/fermeture le clapet (161) de ladite entrée (151) du circuit de refroidissement du bloc-cylindres (110).\n<CLM>\1\tAgencement (100) selon la revendication précédente, caractérisé 15 en ce que l'élément (182) à mémoire de forme de l'entrée (152) du circuit de refroidissement de la culasse (120) entraîne l'ouverture de son clapet (162) lors de l'atteinte d'un premier seuil de température du fluide de refroidissement compris entre 15°C et 35°C, notamment 25°C. 20\n<CLM>\1\tAgencement (100) selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que l'élément (181) à mémoire de forme de l'entrée (151) du circuit de refroidissement du bloc-cylindres (110) entraîne l'ouverture de son clapet (161) lors de l'atteinte d'un 25 deuxième seuil de température du fluide de refroidissement compris entre 70°C et 90°C, notamment 80°C.\n<CLM>\1\tAgencement (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier (150) est disposé sur une façade 30 d'accouplement (F), notamment une façade d'accouplement (F) destinée à recevoir une boîte de vitesses d'un moteur à combustion interne (10). 16\n<CLM>\1\tAgencement (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier (150) comprend au moins une sortie secondaire (154) destinée à évacuer du boîtier (150) le fluide de 5 refroidissement provenant des au moins deux circuits (111,\n<CLM>\1\tde refroidissement.\n<CLM>\1\tAgencement (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le boîtier (150) comprend deux sorties secondaires (154, 10\n<CLM>\1\tdestinées à évacuer du boîtier (150) le fluide de refroidissement ayant traversé respectivement les au moins deux entrées (151, 152).\n<CLM>\1\tMoteur (10), notamment moteur à combustion interne, caractérisé 15 en ce qu'il comprend un agencement (100) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t11. Véhicule, notamment véhicule automobile, ou embarcation ou motocyclette, caractérisé(e) en ce qu'il(elle) comprend un moteur 20 (10) selon la revendication précédente.