Brevet FR3075342A1 (20190621)

REVENDICATIONS1. Echangeur thermique (1) pour la regulation thermique d'au moins un element de stockage d'energie electrique (40), notamment pour un vehicule automobile, comprenant une premiere plaque (10a) et une seconde plaque (10b) solidarisees entre elles de sorte a delimiter un circuit (C) interne de circulation de fluide caloporteur, au moins une desdites plaques (10a, 10b) etant destinee a venir en contact thermique avec ledit au moins un element de stockage d'energie electrique (40), ledit echangeur thermique (1) comprenant au moins une languette (11) d'egalisation de potentiel electrique faisant saillie a partir d'un bord dudit echangeur thermique (1) et destinee a venir au contact dudit au moins un element de stockage d'energie electrique (40) de sorte a empecher la formation d'une tension electrique entre ledit echangeur thermique (1) et ledit au moins un element de stockage d'energie electrique (40), ledit echangeur thermique (1) etant caracterise en ce que ladite au moins une languette (11) comprend deux parties disposees au moins partiellement en regard l'une de l'autre et configurees de facon geornetriquement similaire, une premiere partie (11a) de languette faisant saillie a partir d'un bord de ladite premiere plaque (10a), et une seconde partie (11b) de languette faisant saillie a partir d'un bord de ladite seconde plaque (10b).\n<CLM>\1\tEchangeur thermique (1) selon la revendication 1, caracterise en ce que lesdites premiere et seconde parties (11a, 11b) de la languette (11) sont solidarisees l'une a l'autre par brasage lors de ('assemblage par brasage des premiere et deuxierne plaques entre elles. 16\n<CLM>\1\tEchangeur thermique (1) selon la revendication 1 ou 2, caracterise en ce que ladite languette (11) presente au moins une surface (114) de contact avec ledit au moins un element de stockage d'energie electrique (40). 5\n<CLM>\1\tEchangeur thermique (1) selon la revendication 3, caracterise en ce que ladite au moins une surface (114) de contact est plane ou presente des reliefs.\n<CLM>\1\tEchangeur thermique (1) selon la revendication 3 ou 4, caracterise en ce que ladite languette (11) est destinee a etre recourbee de sorte a ce que ladite 10 au moins une surface (114) de contact vienne se plaquer contre une face dudit au moins un element de stockage d'energie electrique (40).\n<CLM>\1\tEchangeur thermique (1) selon l'une quelconque des revendications 3 a 5, caracterise en ce que ladite au moins une surface (114) de contact de ladite 15 languette (11) comprend des moyens de fixation audit au moins un element de stockage d'energie electrique (40).\n<CLM>\1\tEchangeur thermique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 a 6, caracterise en ce que ladite languette (11) presente une epaisseur (e) comprise 20 entre 1 et 2 mm.\n<CLM>\1\tEchangeur thermique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 a 7, caracterise en ce qu'il comprend plusieurs languettes (11) d'egalisation de potentiel reparties sur son bord peripherique et composees chacune d'une 25 premiere partie (11a) de languette faisant saillie a partir d'un bord de ladite premiere plaque (10a), et d'une seconde partie (11b) de languette faisant saillie a partir d'un bord de ladite seconde plaque (10b).\n<CLM>\1\tEchangeur thermique (1) selon la revendication 1, caracterise en ce que 17 les premiere et seconde parties (11a, 11b) de la languette (11) sont separees, l'extremite libre de ladite premiere partie (11a) de languette etant destinee a venir en contact avec un premier element de stockage d'energie electrique (40) dispose en contact thermique avec Ia premiere plaque (10a) de l'echangeur 5 thermique (1), et l'extremite libre de ladite seconde partie (11b) de languette etant destinee a venir en contact avec un deuxierne element de stockage d'energie electrique (40') dispose en contact thermique avec Ia deuxierne plaque (10b) de l'echangeur thermique (1). 10\n<CLM>\1\tPack-batterie comprenant au moins un echangeur thermique (1) selon Tune des revendications 1 a 9, pour la regulation thermique d'au moins un element de stockage d'energie electrique (40), notamment pour un vehicule automobile