Brevet FR3067416A1 (20181214)

REVENDICATIONS1. Groupe moto-ventilateur (i) d'un véhicule automobile comprenant une buse de fixation (6) dudit groupe comprenant une ouverture (8) pour le passage d'un flux d'air, une hélice (2) et un dispositif d'entrainement (4) de cette hélice, dans lequel l'hélice (2) est configurée pour tourner autour d'un axe (X), à l'intérieur de l'ouverture, sous l'action dudit dispositif d'entraînement, ladite hélice (2) comportant au moins une pale (18) et une couronne périphérique (20) délimitant le pourtour de l'hélice, caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement (4) est configuré pour coopérer avec la couronne périphérique (20).\n<CLM>\1\tGroupe moto-ventilateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement (4) comporte un moteur électrique (40) fixé sur la buse de fixation (6) et des moyens d'entraînement mécanique (42) reliant ledit moteur électrique à la couronne périphérique (20).\n<CLM>\1\tGroupe moto-ventilateur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moteur électrique (40) est fixé sur une première face (44) de la buse de fixation (6) et en ce que les moyens d'entraînement mécanique (42) s'étendent le long d'une deuxième face (46) opposée de la buse de fixation.\n<CLM>\1\tGroupe moto-ventilateur selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens d'entraînement mécanique (42) comportent une courroie (56) tendue entre un arbre de sortie du moteur électrique (40) et une gorge de guidage (58) de la courroie ménagée sur le pourtour de la couronne périphérique (20).\n<CLM>\1\tGroupe moto-ventilateur selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens d'entraînement mécanique (42) comportent un pignon moteur (64) ménagé sur un arbre de sortie du moteur électrique (40) et une couronne dentée (66) ménagée sur le pourtour de la couronne périphérique (20).\n<CLM>\1\tGroupe moto-ventilateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement (4) comporte des éléments électromagnétiques (16).\n<CLM>\1\tGroupe moto-ventilateur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les éléments électromagnétiques (16) comportent des bobines (28) alimentées 12 électriquement agencées sur la buse de fixation autour de l'ouverture, la couronne périphérique (20) de l'hélice (2) comportant par ailleurs des aimants (30).\n<CLM>\1\tGroupe moto-ventilateur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les 5 aimants (30) sont collés sur une surface externe (21) de la couronne périphérique (20).\n<CLM>\1\tGroupe moto-ventilateur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement (4) est configuré pour être piloté par l'intermédiaire 10 d'un module de commande rendu solidaire de la buse de fixation (6). m. Groupe moto-ventilateur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'hélice (2) comporte une pluralité de pales (18) s'étendant radialement, par rapport à l'axe de rotation de l'hélice, depuis la couronne périphérique (20) vers 15 l'intérieur de l'hélice, lesdites pales comportant au centre de l'hélice une extrémité libre (19), ou une extrémité reliée à un manchon formant moyeu de diamètre réduit (50).