Brevet FR3078107A1 (20190823)

REVENDICATIONS1. Nacelle (1) pour une turbomachine, la nacelle comprenant une paroi interne annulaire (2) autour d'un axe longitudinal (X) de la nacelle, la paroi interne annulaire (2) étant destinée à entourer au moins en partie la turbomachine, la nacelle comprenant en outre une paroi externe annulaire (3) entourant la paroi interne annulaire (2), la nacelle étant caractérisée en ce que la paroi interne annulaire (2) 10 comprend une première partie acoustiquennent poreuse (Z1), la paroi externe annulaire (3) comprenant une deuxième partie acoustiquennent poreuse (Z2), les deux parties poreuses étant en regard pour permettre la traversée de la paroi interne annulaire (2), puis de la paroi externe 15 annulaire (3) par des ondes acoustiques émises par la turbomachine reçue dans la nacelle, et leur évacuation à l'extérieur de la nacelle.\n<CLM>\1\tNacelle selon la revendication 1, dans laquelle les deux parties acoustiquennent poreuses (Z1, Z2) présentent une forme d'arc de 20 tube s'étendant entre une même première position axiale (L1) et une même deuxième position axiale (L2) le long de l'axe longitudinal (X) de la nacelle, et s'étendant entre une même première position azimutale (01) et une même deuxième position azimutale (02) autour dudit axe longitudinal. 25\n<CLM>\1\tNacelle selon l'une des revendications 1 ou 2, dans laquelle au moins une partie acoustiquennent poreuse comprend des micro-perforations (6) traversantes, réparties régulièrement au sein de ladite partie. 30 19\n<CLM>\1\tNacelle selon la revendication 3, dans laquelle les micro-perforations sont des trous de dimensions inférieures à 5 millimètres, de préférence espacés de moins de 10 millimètres. 5\n<CLM>\1\tNacelle selon l'une des revendications 1 à 4, dans laquelle au moins l'une des parois annulaires de la nacelle est recouverte, au niveau d'une partie acoustiquennent poreuse, d'une couche perméable (7) pour les ondes acoustiques, de préférence une toile métallique tissée.\n<CLM>\1\tEnsemble comprenant une nacelle selon l'une des revendications 1 à 5 et une turbomachine à l'intérieur de la nacelle.\n<CLM>\1\tAéronef comprenant une nacelle (1) pour une turbomachine selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t8. Aéronef selon la revendication 7, comprenant une nacelle selon la revendication 2 dans laquelle les première et deuxième positions azimutales (01,\n<CLM>\1\tsont définies de sorte que les ondes acoustiques soient libérées dans une zone (F) située entre un premier plan et un deuxième plan, le premier plan étant parallèle à l'axe longitudinal de la nacelle et tangent au fuselage de l'aéronef et à la nacelle, le deuxième plan étant tangent à la nacelle et sensiblement 25 horizontal.\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 8, dans lequel la nacelle est prévue pour recevoir une turbomachine dont le sens de rotation des aubes de soufflante est descendant du côté du fuselage, 30 les première et deuxième positions azimutales 01 et 02 étant définies par le système d'équations suivant : 20 DF Dm 2 2 Xmcos 611 -Ymsin 611 = 0 Dm (Xsi, - Xm)cos 02 + (Ysi, - Ym 2 )sin + 0 2 - - 5 Où Xm et Ym correspondent respectivement à l'abscisse et l'ordonnée du centre de la nacelle dans un même repère tridimensionnel dont le centre est situé sur l'axe longitudinal du fuselage, Où XSL et YSL correspondent respectivement à l'abscisse et 10 l'ordonnée du point de certification acoustique Sideline dans ledit repère tridimensionnel, et où DF et Dm sont des diamètres maximaux respectifs de surfaces externes du fuselage et du moteur. 15\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 8, dans lequel la nacelle est prévue pour recevoir une turbomachine dont le sens de rotation des aubes de soufflante est ascendant du côté du fuselage, les première et deuxième positions azimutales 01 et 02 étant définies par le système d'équations suivant : 20 DF Dm - + Xmcos + Ymsin th_ = 0 2 2 611 = th_ + 180° Dm (xs,, - xm)cos 1P2 + (Ysi, - Ym)sin tp2 - = 0 2 02 = 1P2 + 180° Où Xm et Ym correspondent respectivement à l'abscisse et l'ordonnée du centre de la nacelle dans un même repère tridimensionnel dont le centre est situé sur l'axe longitudinal du fuselage, 21 OÙ XsL et YsL correspondent respectivement à l'abscisse et l'ordonnée du point de certification acoustique Sideline dans ledit repère tridimensionnel, et où DF et Dm sont des diamètres maximaux respectifs de surfaces 5 externes du fuselage et du moteur.\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 7, comprenant une nacelle selon la revendication 2, dans laquelle la première position axiale (L1) est située au niveau de la lèvre de la nacelle, et la 10 deuxième position axiale (L2) est située à l'aplomb du bord d'attaque de l'aile.\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 7, comprenant une nacelle selon la revendication 2, dans laquelle la première position 15 axiale (L1) est située à l'aplomb du bord de fuite de l'aile, et la deuxième position axiale (L2) est située à l'extrémité aval de la nacelle.