Brevet FR3072994A1 (20190503)

REVENDICATIONS1. Dispositif d'assistance (100) pour un ouvrant (20) d'un véhicule automobile (1), caractérisé en ce qu'il comprend : - une première structure (110) destinée à être fixée à une caisse (10) ou à un ouvrant (20) d'un véhicule automobile (1), et - une deuxième structure (120) comprenant un point d'ancrage (124) destiné à être fixé à un vérin (30) d'assistance de la fermeture et/ou de l'ouverture d'un ouvrant (20), la deuxième structure (120) étant mobile par rapport à la première structure (110).\n<CLM>\1\tDispositif d'assistance (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la deuxième structure (120) est mobile en rotation autour d'un axe de rotation (Y2) par rapport à la première structure, le point d'ancrage (124) étant excentré par rapport au dit axe de rotation (Y2).\n<CLM>\1\tDispositif d'assistance (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un ressort (130) entre la première structure (110) et la deuxième structure (120).\n<CLM>\1\tDispositif d'assistance (100) selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le ressort (130) est un ressort spiral.\n<CLM>\1\tDispositif d'assistance (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de limitation d'une amplitude de déplacement de la deuxième structure (120) par rapport à la première structure (110), notamment le moyen de limitation de l'amplitude comprenant au moins un pion de guidage 28 (123) solidaire de la deuxième structure (120) coopérant avec au moins un trou oblong (114) dans la première structure (110).\n<CLM>\1\tDispositif d'assistance (100) selon l'une des revendications 5 précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un mécanisme d'entraînement (140), fixé sur la deuxième structure (120), le mécanisme d'entraînement (140) étant muni d'un taquet (143) et le mécanisme d'entraînement (140) pouvant prendre deux positions stables : 10 - une position d'entraînement (P3) dans laquelle le taquet (143) fait saillie de la deuxième structure- (120) pour former une butée d'entraînement. - une position de retrait (P4) dans laquelle le taquet (143) est replié le long de la deuxième structure (120). 15\n<CLM>\1\tDispositif d'assistance (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le mécanisme d'entraînement (140) comprend un fil de commutation (144) contre lequel un appui fait passer le mécanisme d'entraînement (140) de la position de retrait (P4) à la 20 position d'entraînement (P3).\n<CLM>\1\tSystème d'ouverture (2), caractérisé en ce qu'il comprend : une caisse (10) pour véhicule (1) automobile, un ouvrant (20), notamment un hayon, mobile en rotation par 25 rapport à la caisse (10) entre une position ouverte et une position fermée, - au moins un vérin (30) d'assistance à la fermeture et/ou à l'ouverture de l'ouvrant (20), et - au moins un dispositif d'assistance (100) selon l'une des 30 revendications précédentes, 29 la première structure (110) de l'au moins un dispositif d'assistance (100) étant fixée à la caisse (10), la deuxième structure (120) de l'au moins un dispositif d'assistance (100) étant fixée à une première extrémité (31) de l'au moins un vérin (30), une deuxième extrémité 5 (32) de l'au moins un vérin (30) étant fixée à l'ouvrant (20).\n<CLM>\1\tSystème d'ouverture (2), caractérisé en ce qu'il comprend : - une caisse (10) pour véhicule (1) automobile, un ouvrant (20), notamment un hayon, mobile en rotation par 10 rapport à la caisse (10) entre une position ouverte et une -position fermée, - au moins un vérin (30) d'assistance à la fermeture et/ou à l'ouverture de l'ouvrant (20), et un dispositif d'assistance (100) selon l'une des 15 revendications 6 à 7, la première structure (110) de l'au moins un dispositif d'assistance (100) étant fixée à la caisse (10), la deuxième structure (120) de l'au moins un dispositif d'assistance (100) étant fixée à une première extrémité (31) de l'au moins un vérin (30), une deuxième extrémité 20 (32) de l'au moins un vérin (30) étant fixée à l'ouvrant (20), un appui de l'au moins un vérin (30) contre le taquet (143) du mécanisme d'entraînement (140) provoquant le déplacement du point d'ancrage (124) par rapport à la première structure (110). 25\n<CLM>\1\tSystème d'ouverture (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend une dent (150) fixée à la caisse (10) de sorte qu'un appui du mécanisme d'entraînement (140) contre la dent (150) fait passer le mécanisme d'entraînement (140) de la position d'entraînement (P3) à la position de retrait (P4). 30 30\n<CLM>\1\tSystème d'ouverture (2) selon l'une des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que le dispositif d'assistance (100) et le vérin (30) sont agencés de sorte que l'ouvrant (20) s'ouvre, sous la seule action du vérin (30) ou de plusieurs vérins, sur une partie ou sur la 5 totalité de la course comprise entre sa position fermée et sa position ouverte.\n<CLM>\1\tSystème d'ouverture (2) selon l'une des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que le dispositif d'assistance (100) et le vérin (30) 10 sont agencés de sorte que l'ouvrant (20) s'ouvre, sous la seule action du vérin (30) ou de plusieurs vérins, sur la totalité de la course comprise entre sa position fermée et sa position ouverte, et de sorte que l'ouvrant (20) se ferme, sous la seule action de la force de gravité sur l'ouvrant, sur une partie de la course comprise entre sa 15 position ouverte et sa position fermée.\n<CLM>\1\tSystème d'ouverture (2) selon l'une des revendications 8 à 12 caractérisé en ce que l'ouvrant (20) est mobile en rotation autour d'un axe d'ouverture (Y1), un bras de-levier de l'action du vérin (30) 20 sur l'ouvrant (20) diminuant pendant une partie de la course de fermeture et/ou en ce que un bras de levier de l'action du vérin (30) sur l'ouvrant (20) augmente brutalement lorsque l'ouvrant (20) est en position fermée ou dans le voisinage de la position fermée. 25\n<CLM>\1\tSystème d'ouverture (2) selon l'une des revendications 8 à 13 caractérisé en ce que l'au moins un dispositif d'assistance (100) comprend un ressort (130) entre la première structure (110) et la deuxième structure (120), le ressort (130) étant successivement chargé et déchargé au cours d'un même mouvement d'ouverture 30 et/ou de fermeture de l'ouvrant (20). 31\n<CLM>\1\tVéhicule (1) automobile comprenant au moins un dispositif d'assistance (100) selon l'une des revendications 1 à 7 et/ou un système d'ouverture (2) selon l'une des revendications 8 à\n<CLM>\1\t5\n<CLM>\1\tProcédé de fonctionnement d'un système d'ouverture et/ou de fermeture d'un ouvrant (20) d'un véhicule (1) automobile, le véhicule comprenant un vérin (30) d'assistance à la fermeture et/ou à l'ouverture de l'ouvrant (20), le vérin (30) comprenant une première extrémité (31) renée à une caisse (10) du véhicule (1) via un 10 dispositif d'assistance (100) selon l'une des revendications 1 à 7, et le vérin (30) comprenant une deuxième extrémité (32) reliée à l'ouvrant (20), caractérisé en ce qu'il comprend une étape de déplacement de la première extrémité (31) du vérin (30) par rapport à la caisse (10) au cours de l'ouverture et/ou au cours de la 15 fermeture et/ou en ce qu'il comprend une étape de déplacement de la deuxième extrémité (32) du vérin (30) par rapport à l'ouvrant (20) au cours de l'ouverture et/ou au cours de la fermeture.