Brevet FR3066951A1 (20181207)

REVENDICATIONS1. Procédé de réalisation d'un insert (100') pour un profilé, notamment pour véhicule automobile, comprenant : a) prévoir une bande métallique pleine s'étendant suivant une direction longitudinale, b) former des fentes traversant l'épaisseur de la bande, chaque fente s'étendant suivant une direction correspondant à la largeur de la bande, c) étirer la bande de façon à former des interstices (11) s'étendant suivant la direction longitudinale entre les bords (12,\n<CLM>\1\tde chaque fente, dans lequel, au cours de l'étape c) ou postérieurement à l'étape c), on déforme une portion (10) seulement de la largeur de la bande en exerçant des efforts suivant l'épaisseur de la bande sur cette portion, ladite portion, dite portion laminée, définissant au moins une partie des bords des interstices, de sorte que lesdits bords dans la portion laminée sont déformés suivant la direction longitudinale.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel la portion dite laminée (10, 10') occupe une partie centrale de la largeur de la bande.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel, au cours de l'étape c), on étire la bande avec une force qui conduirait à une distance entre bords opposés d'interstices au milieu de la bande comprise entre 1 et 1,8 mm, par exemple 1,4 mm, si aucune déformation n'était appliquée.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel les bords définis dans la portion laminée représentent plus de 60% des bords d'interstices de la bande. 3066951 12\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant en outre une étape de pliage de la section de la bande étirée et déformée, suivant la direction longitudinale, de façon à ce que 5 ce que la section de la bande ait une forme de U.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant en outre une étape d'extrusion en continu autour de la bande étirée et déformée, de façon à former un profilé. 10\n<CLM>\1\tInsert (100') pour un profilé, notamment pour véhicules automobiles, ledit insert étant formé d'une bande métallique s'étendant suivant une direction longitudinale et présentant des interstices (11) traversant l'épaisseur de la bande et s'étendant suivant une direction 15 correspondant à la largeur de la bande, ces interstices présentant des bords, correspondant à des fentes auparavant formées dans la bande et ayant été obtenus par étirage de la bande fendue et déformation, pendant ou après l'étirage, d'une portion (10) seulement de la largeur de la bande, en exerçant des efforts suivant l'épaisseur de la bande sur 20 cette portion, cette portion définissant au moins une partie desdits bords d'interstices de sorte que ces bords (12,\n<CLM>\1\tdans la portion laminée sont déformés suivant la direction longitudinale.\n<CLM>\1\tInsert (100') selon la revendication 7, 25 la portion dite laminée (10, 10') occupe une partie centrale de la largeur de la bande.\n<CLM>\1\tInsert (100') selon la revendication 8, ledit insert définissant en outre des interstices (14, 14') dans des zones latérales (102', 103') 30 de part et d'autre de la partie centrale (10, 10'). 3066951 13\n<CLM>\1\tProfilé (15), notamment pour véhicules automobiles, ledit profilé comprenant un insert (100') selon la revendication 8 ou 9, et du matériau polymère extrudé autour dudit insert. 5