Brevet FR3067975A1 (20181228)

REVENDICATIONS1. Pneumatique adapté pour un roulage à plat, ledit pneumatique comportant un sommet, deux flancs et deux bourrelets, une armature de carcasse ancrée dans chaque bourrelet et un insert de flanc disposé dans chacun des deux flancs axialement intérieurement relativement à ladite armature de carcasse, caractérisé en ce que ledit pneumatique est équipé d'un organe électronique comprenant au moins un transpondeur radiofréquence et en ce que ledit organe électronique est noyé à l'intérieur de l'un desdits inserts de flanc.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, dans lequel, ledit insert étant composé de deux masses de gommes circonférentielles et axialement adjacentes, ledit organe électronique est placé à l'interface entre lesdites deux masses de gommes dudit insert de flanc.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel, chaque bourrelet 15 comportant une tringle de révolution autour d'un axe de référence et H étant un des points de ladite tringle les plus proches dudit axe de référence, ledit organe électronique est placé radialement extérieurement à une distance radiale supérieure à 20 mm dudit point H.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel ledit organe 20 électronique est placé radialement dans une zone représentant entre 20 et 70 % de la hauteur de section dudit pneumatique.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 4, dans lequel ledit organe électronique est placé radialement dans une zone représentant entre 30 et 60 % de la hauteur de section dudit 25 pneumatique.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'insert de flanc a une épaisseur maximale comprise entre 6 et 16 mm. 30\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe électronique est constitué du transpondeur radiofréquence. - 16 -\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l'organe électronique est constitué du transpondeur radiofréquence encapsulé dans au moins une masse de gomme d'enrobage isolante électriquement. 5\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 8, dans lequel le module en extension de la masse de gomme d'enrobage est inférieur ou égal au module en extension des mélanges caoutchouteux adjacents. 10\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 8 et 9, dans lequel la constante diélectrique relative de la masse de gomme d'enrobage est inférieure à la constante diélectrique relative des mélanges caoutchouteux adjacents.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le 15 transpondeur radiofréquence de l'organe électronique comprend une puce électronique et une antenne rayonnante apte à communiquer avec un lecteur radiofréquence externe.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 11, dans lequel, ladite antenne rayonnante comportant deux tronçons d'antennes hélicoïdales, ladite puce électronique est connectée 20 galvaniquement audits deux tronçons d'antennes hélicoïdales.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 11, dans lequel le transpondeur radiofréquence de l'organe électronique comprend en plus une antenne primaire connectée électriquement à la puce électronique, dans lequel l'antenne primaire est couplée inductivement à l'antenne 25 rayonnante, et dans lequel l'antenne rayonnante est une antenne dipôle constituée d'un ressort hélicoïdal monobrin définissant un premier axe longitudinal.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 13, dans lequel l'antenne primaire est une bobine ayant au moins une spire définissant un deuxième axe longitudinal qui est circonscrite dans 30 un cylindre dont l'axe de révolution est parallèle au deuxième axe longitudinal et dont le - 17 - diamètre est compris entre le tiers et trois fois, de préférence entre la moitié et deux fois, le diamètre moyen du ressort hélicoïdal de l'antenne rayonnante.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 14, dans lequel, l'antenne rayonnante ayant une 5 zone centrale entre deux zones latérales et l'antenne primaire ayant un plan médian perpendiculaire au deuxième axe longitudinal, lesdits premier et deuxième axes longitudinaux sont parallèles entre eux et ledit plan médian de l'antenne primaire est disposé dans la zone centrale de l'antenne rayonnante. 10\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, dans lequel l'antenne primaire est disposée à l'intérieur du ressort hélicoïdal monobrin de l'antenne rayonnante.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, le pneumatique ayant un sens de roulage préférentiel, on dispose un organe électronique dans 15 chacun des deux inserts de flanc.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, dans lequel, le pneumatique ayant un côté extérieur et un côté intérieur de montage sur un véhicule, ledit organe électronique est disposé dans l'insert de flanc du côté extérieur du pneumatique. 20