Brevet FR3077610A1 (20190809)

REVENDICATIONS1 Assemblage comprenant : - une portion d'extrémité (18) de vilebrequin (12) définissant un axe de révolution (100), formant au moins une portée radiale (34) tournée radialement vers l'extérieur et un épaulement (28) sur lequel débouchent des trous filetés (26) ; - un volant d'inertie (16) comportant des alésages (50) parallèles à l'axe de révolution (100) ; - un palier de guidage (14) en rotation de la portion d'extrémité (18) de vilebrequin (12) autour de l'axe de révolution (100) par rapport à un carter moteur (24), le palier de guidage (14) comportant au moins une bague de guidage (32) positionnée sur la portée radiale (34) et présentant une première portée d'extrémité (33) en appui axial sur l'épaulement (28), et une deuxième portée d'extrémité (49) opposée tournée vers le volant d'inertie (16), la bague de guidage (32) comportant des alésages (44) situés dans le prolongement des trous filetés (26) du vilebrequin (12) et des alésages (50) du volant d'inertie (16) ; et - des vis de fixation (52) traversant les alésages (50) du volant d'inertie (16) et les alésages (44) de la bague de guidage (32), et vissées dans les trous filetés (26) de la portion d'extrémité (18) de vilebrequin (12), rendant le volant d'inertie (16) solidaire de la portion d'extrémité (18) de vilebrequin (12) ; caractérisé en ce que l'assemblage comporte en outre un ensemble d'un ou plusieurs joints d'étanchéité statiques annulaires (56, 58, 60,\n<CLM>\1\tcentrés sur l'axe de révolution (100) et disposés entre la bague de guidage (32) et la portion d'extrémité (18) de vilebrequin (12).\n<CLM>\1\tAssemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble d'un ou plusieurs joints d'étanchéité statiques (56, 58, 60,\n<CLM>\1\tcomporte au moins un joint axial extérieur (60,\n<CLM>\1\tpincé entre la première portée d'extrémité (33) et 21 l'épaulement (28), dont au moins une portion extérieur annulaire (68) s'étend radialement à l'extérieur des vis de fixation (52).\n<CLM>\1\tAssemblage selon la revendication 2, caractérisé en ce que le joint radial extérieur 5 (66) présente un rebord radial intérieur (70) tourné vers l'axe de révolution (100), le rebord radial intérieur (70) étant tel que dans au moins un plan axial de section ne coupant aucun des alésages (44) de la bague de guidage (32) et situé entre deux alésages adjacents parmi les alésages (44) de la bague de guidage (32), le joint radial extérieur (66) s'étend radialement vers l'axe de révolution (100) 10 entre les deux alésages adjacents.\n<CLM>\1\tAssemblage selon la revendication 3, caractérisé en ce que le rebord radial intérieur (70) du joint axial extérieur (66) présente, dans un plan perpendiculaire à l'axe de révolution (100), une forme ondulée. 15\n<CLM>\1\tAssemblage selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le joint axial extérieur (60) comporte une armature annulaire (62) sertie ou frettée sur la bague de guidage (32). 20\n<CLM>\1\tAssemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble d'un ou plusieurs joints d'étanchéité statiques (56, 58, 60,\n<CLM>\1\tcomporte au moins un joint axial intérieur (56) pincé entre la première portée d'extrémité (33) et l'épaulement (28), radialement à l'intérieur des vis de fixation (52). 25\n<CLM>\1\tAssemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble d'un ou plusieurs joints d'étanchéité statiques (56, 58, 60,\n<CLM>\1\tcomporte au moins un joint radial (58) pincé entre la bague de guidage (32) et la portée radiale (34). 30 22\n<CLM>\1\tAssemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble d'un ou plusieurs joints d'étanchéité statiques (56, 58, 60,\n<CLM>\1\tcomporte au moins un joint torique (56, 58). 5\n<CLM>\1\tAssemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chacune des vis (52) est entourée par un joint torique individuel (54) pincé entre la première portée d'extrémité (33) et l'épaulement (28).\n<CLM>\1\tAssemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé 10 en ce que la bague de guidage (32) est une bague intérieure de guidage sur laquelle est formé au moins un chemin de guidage (42) tourné radialement vers l'extérieur.\n<CLM>\1\tAssemblage selon la revendication 10, caractérisé en ce que le palier de guidage 15 (14) comporte en outre au moins une bague extérieure de guidage (30) sur laquelle est formé au moins un chemin de guidage (40) tourné radialement vers l'intérieur.\n<CLM>\1\tAssemblage selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'assemblage 20 comporte en outre au moins un joint d'étanchéité annulaire dynamique à une ou plusieurs lèvres (47) entre la bague intérieure de guidage (32) et la bague extérieure de guidage (30).\n<CLM>\1\tAssemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé 25 en ce que l'assemblage comporte en outre au moins un joint d'étanchéité annulaire dynamique à une ou plusieurs lèvres (247, 347, 447,\n<CLM>\1\tapte à être monté directement ou indirectement sur le carter moteur (24), le joint d'étanchéité annulaire dynamique à une ou plusieurs lèvres (47) étant destiné à être situé axialement entre le carter moteur et le volant d'inertie (16), et à frotter 30 contre la bague de guidage (32), contre un manchon solidaire de la bague de guidage (32), ou contre le volant d'inertie (16). 23\n<CLM>\1\tEnsemble moteur comportant un carter de moteur (24) caractérisé en ce qu'il comporte un assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, le palier de guidage (14) étant positionné dans une ouverture du carter moteur (24). 5\n<CLM>\1\tEnsemble moteur selon la revendication 10, caractérisé en ce que la bague de guidage (32) fait saillie hors du carter moteur (24).\n<CLM>\1\tEnsemble moteur selon l'une quelconque des revendications 14 ou 15, 10 caractérisé en ce que l'assemblage est selon la revendication 11, la bague extérieure de guidage (30) étant fixée au carter moteur (24).