Brevet FR3075137A1 (20190621)

REVENDICATIONS1. Procede d'accompagnement a la conduite d'un conducteur de vehicule automobile permettant de limiter l'usure d'au moins un composant du 5 vehicule, comprenant les etapes suivantes, mises en oeuvre par un calculateur : - une premiere etape (E10) d'enregistrement d'un historique de premieres donnees relatives a ('utilisation dudit composant ; - une deuxieme etape (E20) d'enregistrement d'un historique de 10 deuxiemes donnees relatives a un comportement de conduite du conducteur ; - une etape (E30) de detection d'un comportement de conduite nefaste pour le composant a partir des historiques de premieres et deuxiemes donnees enregistrees ; 15 - une etape (E40) d'apprentissage durant laquelle des instructions de conduite sont donnees au conducteur pour modifier son comportement de conduite de maniere a proteger !edit composant lors de son utilisation.\n<CLM>\1\tProcede selon la revendication precedente, caracterise en ce 20 que, lors de l'etape d'apprentissage (E40), les instructions de conduite sont donnees au conducteur par un dispositif d'interface homme-machine du vehicule.\n<CLM>\1\tProcede selon la revendication 1, caracterise en ce que l'etape de detection (E30) comprend une etape (E31) de comparaison entre un 25 schema d'usure reelle du composant, elabore a partir des premieres donnees enregistrees, et un schema d'usure modele de reference.\n<CLM>\1\tProcede selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce que l'etape de detection (E30) comprend une etape (E32) d'identification -17- d'au moins une composante du comportement de conduite du conducteur, qui est non conforme a une *le de conduite adaptee pour proteger !edit composant du vehicule.\n<CLM>\1\tProcede selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce que ladite etape d'apprentissage (E40) est suivie par les etapes suivantes, mises en oeuvre par le calculateur : - une troisieme etape d'enregistrement (E50) d'un nouvel historique de premieres donnees relatives a ('utilisation dudit composant, - une quatrieme etape d'enregistrement (E60) d'un nouvel historique de deuxiemes donnees relatives a un comportement de conduite du conducteur, - une etape (E70) de verification du comportement de conduite du conducteur, a partir des nouveaux historiques de premieres et deuxiemes donnees enregistres, et - une etape (E80) d'avertissement du conducteur s'il est determine, lors de ladite etape de verification (E70), que le comportement de conduite du conducteur continue d'être nefaste pour le composant.\n<CLM>\1\tProcede selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce que lesdites etapes d'enregistrement, de detection et d'apprentissage sont mises en oeuvre par un calculateur du vehicule ou par un calculateur d'un terminal de communication mobile connecte au vehicule.\n<CLM>\1\tProcede selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce qu'il est mis en oeuvre pour limiter l'usure d'au moins l'un des composants du groupe comportant un systeme d'embrayage, une batterie electrique, des pneus, un filtre a particules, un injecteur, un demarreur, un systeme d'amortisseurs et des plaquettes de frein. -18-\n<CLM>\1\tProduit programme d'ordinateur comprenant des instructions de programme pour commander ('execution du procede selon l'une des revendications 1 a\n<CLM>\1\t9. Terminal de communication mobile agence pour se connecter a 5 un vehicule automobile et programme pour commander ('execution du procede selon l'une des revendications 1 a\n<CLM>\1\t10. Vehicule automobile comportant un calculateur programme pour commander ('execution du procede selon l'une des revendications 1 a\n<CLM>\1\t10