Brevet FR3078000A1 (20190823)

REVENDICATIONS1.- Ensemble de fabrication d'une pièce métallique (35), l'ensemble de fabrication (33) comprenant un châssis (41) pourvu d'un poste (43) de réception de la pièce métallique (35) et un module d'aplatissement (47) comprenant un chariot (48) et au moins un galet de pression (49) lié au chariot (48), la pièce métallique (35) ayant deux bords agrafés l'un à l'autre, les deux bords agrafés l'un à l'autre définissant une ligne d'agrafage (37) ayant une surface libre (39), l'ensemble de fabrication (33) comprenant un entraînement longitudinal (51) agencé pour déplacer le module d'aplatissement (47) par rapport au châssis (41) le long de la ligne d'agrafage (37) quand la pièce métallique (35) est au poste de réception (43), le module d'aplatissement (47) comprenant au moins un actionneur (53) de mise en pression, agencé pour déplacer l'au moins un galet de pression (49) selon une direction déterminée de mise en pression par rapport au chariot (48) et le placer en appui contre la surface libre (39) de telle sorte que l'au moins un galet de pression (49) exerce sur la surface libre (39) une pression selon ladite direction déterminée de mise en pression, la pression augmentant de manière auto-adaptative avec une altitude de la surface libre (39) suivant une direction opposée à la direction de mise en pression. 2.- Ensemble selon la revendication 1, dans lequel le ou chaque actionneur (53) est un organe élastique de compression ayant un axe de compression confondu avec la direction de mise en pression. 3.- Ensemble selon la revendication 2, dans lequel l'organe élastique de compression comprend un corps (61) présentant un fond (63) et un piston (65) lié à l'au moins un galet de pression (49) et mobile à l'intérieur du corps (61) suivant la direction de mise en pression, une chambre étanche contenant un gaz sous pression étant délimitée entre le fond (63) et le piston (65). 4.- Ensemble selon la revendication 3, dans lequel le chariot (48) comprend, pour le ou chaque actionneur de mise en pression (53), une cavité interne (71) dans laquelle est logé ledit actionneur de mise en pression (53), un palier (67) de guidage en rotation du galet de pression (49) correspondant étant solidaire du piston (65) et logé dans la cavité interne (71). 5.- Ensemble selon la revendication 4, dans lequel un fond inférieur (73) délimite la cavité interne (71) suivant la direction de mise en pression et limite le débattement du galet de pression (49) suivant la direction de mise en pression. 16 6.- Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'ensemble de fabrication (33) comprend une unité d'agrafage, agencée pour agrafer l'un à l'autre les deux bords de la pièce métallique (35). 7.- Ensemble selon la revendication 6, dans lequel l'unité d'agrafage et le module 5 d'aplatissement (47) sont montés sur un même châssis mobile, déplacé le long de la ligne d'agrafage (33) par l'entraînement longitudinal (51). 8.- Utilisation de l'ensemble de fabrication (33) selon l'une quelconque des revendications précédentes, pour la fabrication d'une pièce métallique (35) dont la ligne d'agrafage (37) présente un premier tronçon (11) le long duquel l'altitude de la surface 10 libre (39) est relativement moins élevée, et un second tronçon (12) le long duquel l'altitude de la surface libre (39) est relativement plus élevée, le galet de pression (49) exerçant une première pression le long du premier tronçon (11) et une seconde pression supérieure à la première pression le long du second tronçon (12). 9.- Utilisation selon la revendication 8, dans laquelle la pièce métallique (35) 15 comprend une tôle principale (25) et une tôle secondaire (27) plaquée sur la tôle principale (25) et couvrant seulement une partie de la tôle principale (25), au moins un des deux bords ayant au moins un segment mince (31), formant le premier tronçon (11) de la ligne d'agrafage (37), le long duquel la tôle principale (25) n'est pas recouverte par la tôle secondaire (27), et au moins un segment épais (29), formant le second tronçon 20 (12) de la ligne d'agrafage (37), le long duquel la tôle principale (25) est recouverte par la tôle secondaire (27). 10.- Utilisation selon la revendication 8 ou 9, dans laquelle la pièce métallique (35) est un volume creux d'une ligne d'échappement, la ligne d'agrafage (37) après aplatissement présentant un taux de fuite inférieur à 30 limin, de préférence inférieur à 15 25 limin, et encore plus préférentiellement inférieur à 10 limin. 30