Brevet FR3071008A1 (20190315)

REVENDICATIONS1. Aube directrice (24) destinée à être agencée dans tout ou partie d'un flux d'air d'une soufflante (15) de turbomachine d'aéronef à double flux, l'aube directrice comprenant un pied (34), une tête (36), ainsi qu'une partie aérodynamique (32) de redressement de flux agencée entre le pied et la tête de l'aube, ladite partie aérodynamique de l'aube comportant au moins un passage intérieur (50a, 50b) de refroidissement de lubrifiant en partie délimité par une paroi d'intrados (70) et par une paroi d'extrados (72) de l'aube, la paroi d'intrados (70) faisant partie d'un corps (32a) de l'aube et la paroi d'extrados (72) faisant partie d'un capot de fermeture (32b) de ce corps, ou inversement, caractérisée en ce que ledit passage intérieur (50a, 50b) est équipé d'au moins une matrice de conduction thermique (80) comprimée entre les parois d'intrados (70) et d'extrados (72), ladite matrice séparant de part et d'autre de celle-ci un premier espace de circulation de lubrifiant (81a) également délimité par la paroi d'intrados (70), d'un second espace de circulation de lubrifiant (81b) également délimité par la paroi d'extrados (72), et en ce que ladite matrice (80) définit d'une part des premiers organes (82a) de contact de la paroi d'intrados (70) agencés dans le premier espace (81a) et entre lesquels le lubrifiant du premier espace est destiné à circuler, et d'autre part des seconds organes (82b) de contact de la paroi d'extrados (72) agencés dans le second espace (81b) et entre lesquels le lubrifiant du second espace est destiné à circuler.\n<CLM>\1\tAube selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit passage intérieur (50a, 50b) est équipé de plusieurs matrices de conduction thermique (80) comprimées entre les parois d'intrados (70) et d'extrados (72), lesdites matrices étant espacées les unes des autres selon une direction d'envergure (25) de façon à définir, entre deux d'entre elles quelconques et directement consécutives, une zone de lubrifiant (86) servant d'une part à la collecte du lubrifiant provenant des premier et second espaces de circulation (81a, 81b) de la matrice (80) la plus amont, et d'autre part à la 19 distribution du lubrifiant vers les premier et second espaces de circulation (81a, 81b) de la matrice (80) la plus aval.\n<CLM>\1\tAube selon l'une quelconque des revendications précédentes, 5 caractérisée en ce que les premiers et les seconds organes de contact (82a, 82b) présentent chacun une forme générale tronconique, de section se rétrécissant en allant vers sa paroi d'intrados ou d'extrados associée.\n<CLM>\1\tAube selon l'une quelconque des revendications précédentes, 10 caractérisée en ce que les premiers et les seconds organes de contact (82a, 82b) présentent chacun une extrémité de contact (84a, 84b) sensiblement plane en appui contre sa paroi d'intrados ou d'extrados associée.\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) d'aéronef, de préférence un turboréacteur, 15 comprenant une pluralité d'aubes directrices (24) selon l'une quelconque des revendications précédentes, agencées en aval ou en amont d'une soufflante (15) de la turbomachine.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une aube (24) selon l'une quelconque des 20 revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : a) réalisation de ladite au moins une matrice de conduction thermique (80) ; b) mise en place de la matrice (80) dans une partie (88) dudit passage intérieur (50a, 50b) définie par le corps (32a) de l'aube ; 25 c) mise en place dudit capot de fermeture (32b) sur le corps d'aube (32a), de manière à comprimer et à déformer la matrice de conduction thermique (80) ; et d) fixation du capot de fermeture (32b) sur le corps d'aube (32a). 20\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'étape a) est réalisée par formage d'une tôle (80'), de préférence par formage à froid.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6 ou la revendication 7, visant à 5 fabriquer l'aube selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'étape b) est réalisée de sorte que les premiers et seconds organes de contact (82a, 82b) de la matrice (80) présentent chacun une extrémité de contact bombée (84a, 84b), et de sorte qu'après l'étape c) de mise en place dudit capot de fermeture, cette extrémité de contact (84a, 84b) soit sensiblement plane et en appui contre sa paroi d'intrados ou d'extrados 10 associée.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que l'étape c) est mise en oeuvre de sorte que la déformation de la matrice (80) soit une déformation élastique.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que l'étape d) est mise en oeuvre par soudage, brasage ou collage. 15 20