Brevet FR3073809A1 (20190524)

REVENDICATIONS1. Pièce de carrosserie de véhicule automobile qui comprend un diffuseur arrière (10) comprenant au moins un panneau primaire (20) et au moins un panneau secondaire (30), chacun de ces panneaux (20,\n<CLM>\1\tétant mobile entre une position déployée et une position rétractée, caractérisée en ce que lorsque la pièce de carrosserie est fixée sur un véhicule automobile, le panneau secondaire (30) est complètement non visible de l'extérieur en position rétractée et obstrue une ouverture (50) entre la pièce de carrosserie et le panneau primaire (20) en position déployée, le panneau secondaire (30) étant lié mécaniquement à une partie supérieure (42) de la pièce de carrosserie.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon la revendication précédente dans laquelle un point d'extrémité du panneau secondaire (30) effectue un mouvement de translation linéaire par rapport au panneau primaire (20) ou tout autre mouvement dans lequel le point d'extrémité reste à une distance sensiblement constante du panneau primaire (20), lorsque le diffuseur passe de sa position rétractée à sa position déployée et inversement, de manière à limiter au maximum une distance entre les deux panneaux (20, 30).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications précédentes dans laquelle le panneau secondaire (30) effectue un mouvement de rotation simple par rapport à la pièce de carrosserie avec laquelle le panneau est lié.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications précédentes dans laquelle le panneau secondaire (30) et la partie supérieure de la pièce de carrosserie (42) sont liés par une liaison pivot.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications 1 et 2 dans laquelle le panneau secondaire (30) effectue un mouvement combiné de plusieurs rotations simultanées autour de différents axes de rotation par rapport à la pièce de carrosserie à laquelle il est lié.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications 1, 2 et 5 dans laquelle le panneau secondaire (30) et la partie supérieure de la pièce de carrosserie sont liés par au moins une bielle.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications précédentes dans laquelle le panneau primaire (20) est dépourvu d'une liaison mécanique directe avec le panneau secondaire (30).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications précédentes dans laquelle les panneaux primaire (20) et secondaires (30) ne sont jamais en contact l'un avec l'autre. 12\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications 1 à 6 dans laquelle le panneau secondaire (30) est lié au panneau primaire (20) via un élément de translation (38) apte à translater sur le panneau primaire (20).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications précédentes qui comprend un 5 mécanisme motorisé apte à permettre le déploiement et la rétractation des panneaux primaire (20) et secondaire (30).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon les revendications précédentes comportant plusieurs panneaux primaires (20), par exemple trois.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon les revendications précédentes comportant plusieurs 10 panneaux secondaires (30), par exemple trois.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications précédentes, la pièce de carrosserie étant un pare-chocs arrière (40).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications précédentes dans laquelle le panneau secondaire (30) est apte à éviter l'intrusion de corps étrangers entre la pièce 15 de carrosserie et le panneau primaire (20).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie selon l'une des revendications précédentes dans laquelle, lorsqu'elle est montée sur un véhicule, le panneau primaire (20) et le panneau secondaire (30) comportent chacun une face interne (22,\n<CLM>\1\ttournée vers le véhicule, une face externe (24,\n<CLM>\1\ttournée vers l'extérieur du véhicule, la face externe (34) du 20 panneau secondaire (30) étant en regard de la face interne (22) du panneau primaire (20) lorsque le diffuseur (10) est en position rétractée.