Brevet FR3071876A1 (20190405)

REVENDICATIONS1. Dispositif de ventilation (2) destiné à générer un flux d'air en direction d'un échangeur de chaleur (1) de véhicule automobile, comprenant des conduits (8) destinés à être alimenté en flux d'air par au moins un dispositif de propulsion d'air, chaque conduit (8) ayant au moins une ouverture (16;\n<CLM>\1\td'éjection d'un flux d'air traversant ledit conduit (8), sensiblement en direction dudit échangeur de chaleur (1), le dispositif de ventilation comprenant en outre des moyens adaptés pour sélectivement interrompre une communication de fluide entre au moins certaines ouvertures d'éjection (16 ;\n<CLM>\1\tet ledit dispositif de propulsion d'air.\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 1, comprenant en outre au moins un collecteur d'admission d'air (12), chaque conduit débouchant (8) par une de ses extrémités dans un orifice (14) distinct du au moins un collecteur d'admission d'air (12), les conduits (8) étant destinés à être alimenté en un flux d'air par ledit au moins un dispositif de propulsion d'air, via le au moins un collecteur d'admission d'air (12), ladite au moins une ouverture d'éjection (16 ;\n<CLM>\1\tdes conduits étant distincte des extrémités du conduit correspondant, ladite au moins une ouverture (16;\n<CLM>\1\tétant située à l'extérieur du au moins un collecteur d'admission d'air (12).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les moyens adaptés pour sélectivement interrompre une communication de fluide entre au moins certaines ouvertures d'éjection (16 ;\n<CLM>\1\tet ledit au moins un dispositif de propulsion comprennent des moyens pour obturer : - au moins certains orifices (14) du collecteur d'air ; et/ou - une section du au moins un collecteur d'air (12) ; et/ou - au moins certaines ouvertures d'éjection (16 ; 40).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les moyens adaptés pour sélectivement interrompre une communication de fluide entre au moins certaines ouvertures d'éjection (16 ;\n<CLM>\1\tet ledit dispositif de propulsion d'air sont passifs, les moyens adaptés pour sélectivement interrompre une communication de fluide entre au moins certaines ouvertures d'éjection (16 ;\n<CLM>\1\tet ledit dispositif de propulsion étant de préférence pilotés par un débit d'air et/ou une pression d'air. 28\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 4, dans lequel le au moins un collecteur d'admission d'air (12) est de forme sensiblement tubulaire, de préférence cylindrique, et dans lequel les moyens adaptés pour sélectivement interrompre une communication de fluide entre au moins certaines ouvertures d'éjection (16 ;\n<CLM>\1\tet ledit 5 au moins un dispositif de propulsion d'air comprennent un obturateur (102), l'obturateur (102) ayant une section sensiblement complémentaire à la section transversale dudit au moins un collecteur d'admission d'air (12), l'obturateur (102) étant mobile dans ledit au moins collecteur d'air (12). 10\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon les revendications 5, dans lequel l'obturateur (102) est monté mobile contre l'action d'un ressort de rappel (104), le ressort de rappel (104) ayant de préférence une raideur supérieure ou égale à 5 N/m et/ou inférieure ou égale à 50 N/m. 15\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens adaptés pour sélectivement interrompre une communication de fluide entre au moins certaines ouvertures d'éjection (16 ;\n<CLM>\1\tet ledit dispositif de propulsion d'air comprennent au moins un clapet (202), de préférence un clapet à bascule, adapté à obturer au moins un orifice (14) du au moins un collecteur d'air (12), 20 le clapet à bascule étant de préférence monté pivotant contre l'action d'un ressort de rappel.\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 1 ou 3, dans lequel les moyens adaptés pour sélectivement interrompre une communication de fluide entre au moins 25 certaines ouvertures d'éjection (16 ;\n<CLM>\1\tet ledit dispositif de propulsion d'air sont actifs.\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 8, dans lequel les moyens adaptés pour sélectivement interrompre une communication de fluide entre au moins certaines ouvertures d'éjection et ledit dispositif de propulsion d'air comprennent au 30 moins l'un parmi une électrovanne et une vanne pneumatique.\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins certains conduits (8) sont pivotables, de préférence 29 autour d'un axe longitudinal respectif, les conduits (8) présentant de préférence encore, une section oblongue telle que les conduits (8) permettent le passage d'air entre les conduits dans une première position et que les conduits (8) limitent voire empêchent le passage d'air entre les conduits (8) dans une deuxième position atteinte par pivotement 5 des conduits (8) à partir de la première position.