Brevet FR3068753A1 (20190111)

REVENDICATIONS1.- Réducteur (10) pour la transmission d'un mouvement d'un moteur à un élément entraîné par le moteur, le réducteur (10) comportant un premier arbre (15) et un deuxième arbre (20) dont l'un est destiné à être relié au moteur et l'autre est destiné à être relié à l'élément entraîné par le moteur, le réducteur (10) comportant, en outre, un arbre intermédiaire (25) transmettant le mouvement du premier arbre (15) au deuxième arbre (20) et un carter (30) délimitant une chambre (32), le premier arbre (15) et le deuxième arbre (20) s'étendant chacun au moins partiellement hors du carter (30), l'arbre intermédiaire (25) étant accueilli dans la chambre (32) et comprenant un premier élément d'engrenage (70) coopérant avec le premier arbre (15) et un deuxième élément d'engrenage (75) coopérant avec le deuxième arbre (20), caractérisé en ce que le premier arbre (15) et l'arbre intermédiaire (25) sont disposés à une première hauteur (dl) ) par rapport à un fond de la chambre (32), le deuxième arbre (20) étant disposé à une deuxième hauteur (d2) par rapport au fond de la chambre (32), la deuxième hauteur (d2) étant inférieure à la première hauteur (dl ), et en ce que le réducteur (10) comporte un premier bac de barbotage (80) contenant un lubrifiant, le premier élément d'engrenage (70) étant au moins partiellement immergé dans le premier bac de barbotage (80). 2.- Réducteur (10) selon la revendication 1, dans lequel le premier arbre (15) et le deuxième arbre (20) s'étendent dans des directions (D1, D2) sensiblement perpendiculaires l'une à rapport à l'autre, l'arbre intermédiaire (25) s'étendant selon une direction (D3) sensiblement parallèle à celle du deuxième arbre (20). 3.- Réducteur (10) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le premier élément d'engrenage (70) est une couronne conique engrenant sur un pignon conique (45) du premier arbre (15). 4.- Réducteur (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le carter (30) comporte un bac de réserve (85) en communication fluidique avec le premier bac de barbotage (80) et contenant du lubrifiant. 5.- Réducteur (10) selon la revendication 4, dans lequel le bac de réserve (85) est en communication fluidique avec le premier bac de barbotage (80) à travers au moins 12 deux conduits s'étendant chacun selon un axe de conduite, l'angle entre les deux axes de conduite étant supérieur ou égal à 60 degrés. 6.- Réducteur (10) selon la revendication 4 ou 5, dans lequel le bac de réserve 5 (85) est en communication fluidique avec le premier bac de barbotage (80) à travers au moins un conduit, le conduit présentant un diamètre inférieur ou égal à 20 millimètres. 7.- Réducteur (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le carter (30) comporte au moins une goulotte configurée pour recueillir le lubrifiant projeté 10 sur les parois du carter (30) par la rotation du premier arbre (15) et de l'arbre intermédiaire (25) et pour transmettre le lubrifiant recueilli au premier bac de barbotage (80). 8.- Réducteur (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le 15 deuxième arbre (20) comporte un troisième élément d'engrenage (50) engrenant sur le deuxième élément d'engrenage (75), le réducteur (10) comportant un deuxième bac de barbotage (95) contenant du lubrifiant et dans lequel le troisième élément d'engrenage (50) est au moins partiellement immergé, le premier bac de barbotage (80) étant configuré pour alimenter en lubrifiant le deuxième bac de barbotage (95) par débordement. 20 9.- Réducteur (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, comportant, en outre, un déflecteur interposé entre le premier élément d'engrenage (70) et les parois du carter (30), le déflecteur entourant au moins partiellement le premier élément d'engrenage (70) et étant configuré pour recueillir au moins une partie du lubrifiant projeté 25 par le premier élément d'engrenage (70) lors de la rotation de l'arbre intermédiaire (25) et pour transmettre le lubrifiant recueilli au premier bac de barbotage (80).\n<CLM>\1\t- Bogie moteur de véhicule ferroviaire comportant un essieu, un moteur et un réducteur (10) configuré pour transmettre un mouvement du moteur à l'essieu, 30 caractérisée en ce que le réducteur (10) est selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, le premier arbre (15) étant relié au moteur et le deuxième arbre (20) étant relié à l'essieu.