Brevet FR3067234A1 (20181214)

REVENDICATIONS1. Système (10) de lits superposés pour véhicule de loisirs (100) comprenant : - un lit inférieur (11) agencé horizontalement par rapport à une direction verticale (Z) et comprenant deux bords longitudinaux (11a, 11b), s'étendant globalement suivant un axe d'extension longitudinale (Li) et deux bords transversaux (11c, 11d), s'étendant transversalement par rapport à l'axe d'extension longitudinale (L1), - des moyens d'entraînement (12, 13a, 13b, 13c, 13d) conçus pour entraîner en translation verticale le lit inférieur (11) entre une position haute, dite position escamotée, et une position basse, dite position déployée, les moyens d'entraînement (12, 13a, 13b, 13c, 13d) comprenant : o un arbre d'entraînement (12) destiné à être monté sur le véhicule de loisirs (100), l'arbre d'entraînement (12) étant conçu pour tourner autour d'un axe de rotation (17) horizontal, agencé parallèlement ou perpendiculairement par rapport à l'axe d'extension longitudinale (L1) du lit inférieur (11), dans un premier sens de rotation et dans un deuxième sens de rotation opposé, o une pluralité de sangles (13a, 13b, 13c, 13d) ou câbles ou chaînes fixés d'une part à l'arbre d'entraînement (12) et d'autre part aux bords longitudinaux (11a, 11b) et/ou transversaux (11c, 11d) du lit inférieur (11), de sorte à suspendre le lit inférieur (11) à l'arbre d'entraînement (12), les sangles (13a, 13b, 13c, 13d), câbles ou chaînes s'enroulant et se déroulant autour de l'arbre d'entraînement (12), respectivement lorsque l'arbre d'entraînement (12) tourne autour de l'axe de rotation (17) dans le premier sens de rotation et dans le deuxième sens de rotation, de sorte à entraîner le lit inférieur (11) en translation verticale vers la position escamotée et vers la position déployée respectivement, - un lit supérieur (14) agencé horizontalement et superposé au-dessus du lit inférieur (11), le lit supérieur (14) comprenant deux bords longitudinaux (14a, 14b) dont chacun est agencé verticalement en regard de l'un des bords longitudinaux (11a, 11b) du lit inférieur (11), et deux bords transversaux (14c, 14d) dont chacun est agencé verticalement en regard de l'un des bords transversaux (11c, 11d) du lit inférieur (11), 19 le lit supérieur (14) étant conçu pour se déplacer en translation verticale entre une position haute, dite position escamotée, et une position basse, dite position déployée, sous l'effet de son poids, le lit inférieur (11) étant conçu pour entraîner en translation verticale le lit 5 supérieur (14) entre sa position escamotée et sa position déployée, lorsque le lit inférieur (11) est entraîné en translation verticale entre sa position escamotée et sa position déployée, - des moyens de guidage (15,\n<CLM>\1\ten translation du lit inférieur (11) et du lit supérieur (14), lorsque les lits inférieur (11) et supérieur (14) se déplacent en 10 translation verticale entre leurs positions escamotée et déployée, les moyens de guidage (15,\n<CLM>\1\tétant indépendants des moyens d'entraînement (12, 13a, 13b, 13c, 13d).\n<CLM>\1\tSystème (10) selon la revendication 1, dans lequel les moyens de guidage (15, 15\n<CLM>\1\tsont conçus pour guider en translation verticale chacun des lits inférieur (11) et supérieur (14) par l'intermédiaire d'un (11a, 14a) de leurs bords longitudinaux ou transversaux, les bords (11a, 14a) des lits inférieur (11) et supérieur (14) guidés en translation par les moyens de guidage (15,\n<CLM>\1\tétant agencés verticalement en regard l'un de l'autre. 20\n<CLM>\1\tSystème (10) selon la revendication 2, dans lequel les bords (11a, 14a) des lits inférieur (11) et supérieur (14) guidés en translation par les moyens de guidage (15,\n<CLM>\1\tsont les bords longitudinaux (11a, 11b, 14a, 14b). 25\n<CLM>\1\tSystème (10) selon la revendication 2 ou la revendication 3, dans lequel l'axe de rotation (17) de l'arbre d'entraînement (12) est agencé orthogonalement par rapport aux bords (11a, 14a) du lit inférieur (11) et du lit supérieur (14) qui sont guidés en translation par les moyens de guidage (15, 16). 30\n<CLM>\1\tSystème (10) selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel l'axe de rotation (17) de l'arbre d'entraînement (12) est agencé orthogonalement à l'axe d'extension longitudinale (L1) du lit inférieur (11) et/ou est aligné verticalement avec l'un (11c) des bords transversaux du lit inférieur (11). 20\n<CLM>\1\tSystème (10) selon l'une des revendications 1 à 5, comprenant deux paires de deux sangles (13a, 13b, 13c, 13d), câbles ou chaînes, une première paire étant fixée à l'un (11c) des bords du lit inférieur (11) agencés globalement parallèlement à l'axe de rotation (17) de l'arbre d'entraînement (12), une deuxième paire étant fixée à 5 l'autre (11d) des bords agencés globalement parallèlement à l'axe de rotation (17) de l'arbre d'entraînement (12).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le lit supérieur (14) est agencé à distance du lit inférieur (11), lorsque le lit inférieur (11) et le lit supérieur 10 (14) sont en position déployée, le système (10) comprenant en outre des moyens de blocage (20,\n<CLM>\1\tconçus pour bloquer le lit supérieur (14) en translation verticale vers le bas, lorsque le lit supérieur (14) atteint sa position déployée.\n<CLM>\1\tVéhicule de loisirs (100) s'étendant d'arrière en avant suivant une direction 15 longitudinale (X) horizontale, le véhicule de loisirs (100) comprenant un plancher (101) horizontal, une paroi transversale arrière (102) s'étendant depuis le plancher (101) et agencée sensiblement perpendiculairement par rapport à la direction longitudinale (X) et deux parois longitudinales (103) s'étendant depuis le plancher (101) de part et d'autre de la paroi transversale arrière (102) et agencées 20 sensiblement parallèlement par rapport à la direction longitudinale (X), le véhicule de loisirs (100) comprenant en outre un système (10) de lits superposés selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t9. Véhicule de loisirs (100) selon la revendication 8, dans lequel : 25 - l'axe d'extension longitudinale (L1) du lit inférieur (11) est agencé perpendiculairement par rapport à la direction longitudinale (X) du véhicule de loisirs (100), et/ou - le système (10) est installé dans une partie arrière du véhicule de loisirs (10), 30 et/ou - l'arbre d'entraînement (12) est monté sur l'une des parois longitudinales (103) du véhicule de loisirs (100). 21\n<CLM>\1\tVéhicule de loisirs (100) selon la revendication 8 ou la revendication 9, dans lequel les moyens de guidage (15,\n<CLM>\1\tcomprennent au moins un ensemble de guidage comprenant lui-même un rail vertical de guidage (15) monté sur la paroi transversale arrière (102) du véhicule de loisirs (100) et une paire de patins de 5 guidage (16) conçue pour coopérer avec le rail de guidage (15), un premier patin de guidage étant monté sur l'un (11 a) des bords longitudinaux ou transversaux du lit inférieur (11), le deuxième patin de guidage (16) étant monté sur le bord (14a) du lit supérieur (14) agencé en regard du bord (11 a) du lit inférieur (11) sur lequel est monté le premier patin de guidage. 10