Brevet FR3071215A1 (20190322)

REVENDICATIONS1. Structure (1)de partie arrière de caisse de véhicule automobile comprenant un plancher arrière (10) de caisse agencé entre un premier longeronnet latéral (2) et un deuxième longeronnet latéral (3) s'étendant dans la direction longitudinale du véhicule, ladite structure comprenant en outre un longeronnet central (4) s'étendant sur le plancher arrière de caisse dans la direction longitudinale du véhicule pour la fixation d'un troisième rang de sièges du véhicule, caractérisée en ce que ledit plancher arrière est du type comprenant une cuvette (11) de réception d'une roue de secours du véhicule, s'étendant dans ledit plancher arrière (10) sensiblement au droit dudit premier longeronnet latéral (2) et au-dessus de laquelle s'étend ledit longeronnet central (4) monté par ses extrémités respectives sur des bords opposés de ladite cuvette (11), ledit longeronnet central (4) comprenant une première pièce d'interface (5) présentant au moins une surface (50) en saillie latérale adaptée pour servir de premier support de fixation pour une batterie d'alimentation (14) d'un dispositif électrique du véhicule destinée à être logée dans ladite cuvette, et une deuxième et une troisième pièces d'interface (6, 7), ladite troisième pièce d'interface (7) étant disposée à l'opposée de ladite première pièce d'interface (5) par rapport à ladite deuxième pièce d'interface (6), lesdites deuxième et troisième pièces d'interface présentant des surfaces respectives (60,\n<CLM>\1\ten saillie latérale adaptées pour servir de premier support de fixation pour un groupe moto-ventilateur (15) associé à ladite batterie, destiné à être logé ensemble avec ladite batterie dans ladite cuvette (11).\n<CLM>\1\tStructure de partie arrière de caisse selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend une quatrième pièce d'interface (8) adaptée pour être montée en appui sur ledit premier longeronnet latéral (2) et présentant au moins une surface (82) s'étendant vers le centre de ladite cuvette (11) de façon au moins partiellement coplanaire avec ladite surface (50) en saillie latérale de ladite première pièce d'interface (5) et adaptée pour servir de deuxième support de fixation pour ladite batterie (14), opposé audit premier support de fixation pour ladite batterie.\n<CLM>\1\tStructure de partie arrière de caisse selon la revendication 2, caractérisée en ce que ladite au moins une surface (82) de la quatrième pièce 10 d'interface est adaptée pour servir de deuxième support de fixation pour le groupe moto-ventilateur (15), opposé audit premier support de fixation pour ledit groupe moto-ventilateur (15).\n<CLM>\1\tStructure de partie arrière de caisse selon l'une quelconque des 5 revendications précédentes, caractérisée en ce que ladite deuxième pièce d'interface (6) est constituée d'un pontet comprenant des parois latérales (62,\n<CLM>\1\ts'étendant en regard l'une de l'autre transversalement audit longeronnet central (4) et réunies par une paroi de fond (60) constituant ladite surface en saillie latérale de ladite deuxième pièce d'interface (6), ledit pontet étant fixé sur 10 une face inférieure dudit longeronnet central en regard de ladite cuvette, la concavité dudit pontet étant orientée vers ladite face inférieure dudit longeronnet central, de sorte à procurer un chemin de guidage de câbles.\n<CLM>\1\tStructure de partie arrière de caisse selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit pontet fait saillie latéralement des deux côtés dudit 15 longeronnet central (4).\n<CLM>\1\tStructure de partie arrière de caisse selon l'une quelconque des revendication 2 à 5, caractérisée en ce que ladite quatrième pièce d'interface (8) comporte une surface (80) montée en appui sur ledit premier longeronnet latéral (2), ladite surface (80) étant pourvue de moyens de fixation (85) dudit 20 troisième rang de sièges du véhicule sur sa partie.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant au moins un dispositif électrique positionné dans un compartiment moteur du véhicule et alimenté par une batterie d'alimentation située à l'arrière du véhicule et à laquelle est associée un groupe moto-ventilateur pour le refroidissement de la batterie, caractérisé en ce 25 que ledit véhicule est du type à trois rangs d'assise et comprend une structure de partie arrière de caisse selon l'une quelconque des revendications 1 à 6.