Brevet FR3070669A1 (20190308)

REVENDICATIONS1. Pièce de carrosserie de véhicule automobile (4;\n<CLM>\1\tcaractérisée en ce qu'elle comprend : - un corps principal (6), et - un élément aérodynamique mobile (8 ;\n<CLM>\1\tapte à occuper une position rétractée et une position déployée par rapport au corps principal (6), la pièce de carrosserie (4 ;\n<CLM>\1\tcomprenant un mécanisme articulé (10) apte à permettre un déploiement rectiligne de l'élément aérodynamique (8 ; 44).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, dans laquelle le mécanisme articulé (10) comprend deux bras articulés (12,\n<CLM>\1\tcomprenant chacun deux portions (16, 18, 20, 22), une portion (16,\n<CLM>\1\treliée au corps principal (6) et une portion reliée à l'élément aérodynamique mobile (8 ; 44).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4;\n<CLM>\1\tselon la revendication 2, dans laquelle les bras articulés (12,\n<CLM>\1\tsont aptes à se déployer dans une direction parallèle à un axe longitudinal du véhicule (2).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 2 et 3, dans laquelle le mécanisme articulé comprend au moins un actionneur (28, 38,\n<CLM>\1\tapte à permettre le déploiement et la rétraction des bras articulés (12, 14).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4;\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, dans laquelle le mécanisme articulé comprend un actionneur (28,\n<CLM>\1\tbloqué en rotation avec un des bras articulés (12, 14).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 2 à 5, dans laquelle le mécanisme articulé comprend des bielles (30, 32, 34,\n<CLM>\1\taptes à permettre une synchronisation des mouvements des bras articulés (12, 14).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, dans laquelle une bielle (30) est apte à relier directement les deux bras articulés entre eux.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 6 et 7, dans laquelle un ensemble de trois bielles (32, 34, 36), partageant une articulation (31) commune, est apte à relier les bras articulés (12,\n<CLM>\1\tà l'élément aérodynamique mobile (8 ; 44).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans laquelle les bielles (30, 32, 34,\n<CLM>\1\tsont reliées entre elles et/ou aux bras articulés (12,\n<CLM>\1\tpar des liaisons rotule.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication 4, dans laquelle le mécanisme articulé comprend deux actionneurs (28, 40), chaque actionneur (28,\n<CLM>\1\tétant relié à 12 un bras articulé (12,\n<CLM>\1\tou à une bielle (30, 32, 34, 36).\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 4 à 10, dans laquelle l'actionneur (28, 38,\n<CLM>\1\test choisi parmi un moteur à sortie directe en couple et angle ou un vérin. 5\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (42) selon l'une quelconque des revendications précédentes, la pièce (42) étant un pare-chocs arrière et l'élément aérodynamique mobile (8 ;\n<CLM>\1\tétant un diffuseur arrière.\n<CLM>\1\tPièce de carrosserie (4) selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, la pièce (4) étant un becquet de toit ou de hayon et l'élément aérodynamique mobile étant une 10 lame aérodynamique mobile (8).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (2) comprenant une pièce de carrosserie (4 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes.