Brevet FR3071222A1 (20190322)

REVENDICATIONS1. Système de support et de guidage d'un ouvrant d'aéronef, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux bielles (5,\n<CLM>\1\tcomprenant chacune une première extrémité (7) destinée à être liée à l'ouvrant et une deuxième extrémité (8) destinée à être liée au fuselage de l'aéronef, les extrémités de chaque bielle comprenant chacune une articulation (9) autour d'un premier axe de rotation (A1) par rapport à la porte et au fuselage et d'un deuxième axe de rotation (A2) par rapport aux bielles, distinct du premier axe, les premiers axes de rotation (A1) des première et deuxième extrémités étant parallèles et décalés l'un par rapport à l'autre et les deuxièmes axes de rotation (A2) des première et deuxième extrémités étant parallèles et décalés l'un par rapport à l'autre.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1, dans lequel les premiers axes (A1) et les deuxièmes axes (A2) délimitent deux quadrilatères respectifs déployables respectivement lors d'une première phase et d'une deuxième phase de déploiement de l'ouvrant.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 2, comprenant au moins une première butée (B1) de limitation du déplacement du premier quadrilatère formé par les premiers axes lors de la première phase de déploiement du premier quadrilatère et de support de l'ouvrant (1) en fin de ladite première phase.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des revendications 2 et 3, comportant au moins une deuxième butée (B2) de limitation de déplacement du deuxième quadrilatère formé par les deuxièmes axes d'articulation lors de la deuxième phase de déploiement dudit deuxième quadrilatère.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel la forme desdites bielles (5,\n<CLM>\1\tconstitue un moyen de réglage de la position de l'ouvrant lors d'au moins l'une desdites première et deuxième phases.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 5, dans lequel les deuxièmes axes sont orientés de sorte que le mouvement de l'ouvrant (1) lors de la deuxième phase comporte une composante verticale. 13\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel chaque bielle (5,\n<CLM>\1\tcomporte au moins un coude (10, 11).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel les articulations (9) sont des articulations à cardan. 5\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel les premier et deuxième axes (Ai, A2) sont sensiblement perpendiculaires.\n<CLM>\1\tProcédé d'ouverture d'un ouvrant d'aéronef au moyen d'un système (4) de support et de guidage comprenant au moins deux 10 bielles (5,\n<CLM>\1\tcomportant chacune une première extrémité (7) liée à l'ouvrant (1) et une deuxième extrémité (8) liée au fuselage de l'aéronef, les extrémités de chaque bielle comportant chacune une articulation (9) autour d'un premier axe de rotation (Ai) par rapport à l'ouvrant et au fuselage et un deuxième axe de rotation (A2) par 15 rapport aux bielles distinct du premier axe, les premiers axes de rotation (Ai) des première et deuxième extrémités étant parallèles et décalés l'un par rapport à l'autre et les deuxièmes axes de rotation (A2) des première et deuxième extrémités étant parallèles et décalés l'un par rapport à l'autre, caractérisé en ce qu'il comporte une 20 première phase au cours de laquelle l'ouvrant (1) est libéré d'une structure d'encadrement solidaire du fuselage par rotation des bielles (5,\n<CLM>\1\tautour des premiers axes de rotation (Ai) et une deuxième phase de dégagement de l'ouvrant par rotation des bielles autour des deuxièmes axes de rotation. 25\n<CLM>\1\tOuvrant d'aéronef, caractérisé en ce qu'il comporte un système de guidage de l'ouvrant selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.