Brevet FR3070375A1 (20190301)

REVENDICATIONS1. Procédé de circulation de carburant dans une conduite (2) de remplissage d'un réservoir d'un aéronef caractérisé en ce qu'il consiste à faire varier automatiquement et mécaniquement la section de passage du carburant jusqu'à ce que le carburant atteigne une vitesse seuil maximale.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la section de passage du carburant varie automatiquement en fonction d'une différence de pression entre deux points dans la conduite (2).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la section de passage est restreinte automatiquement lorsque la vitesse de circulation du carburant est nulle. 15\n<CLM>\1\tVanne (1) connectée à une conduite (2) de remplissage d'un réservoir de carburant d'un aéronef pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif de restriction (7) de la section de passage du carburant, apte, lorsque du carburant circule dans la conduite (2), à faire varier 20 automatiquement la section de passage du carburant jusqu'à ce que la vitesse du carburant atteigne une valeur seuil maximale.\n<CLM>\1\tVanne (1) selon la revendication 4 caractérisée en ce que le dispositif de restriction (7) est assujetti à des moyens d'actionnement (8) du dispositif de restriction (7) 25 en fonction d'une différence de pression entre deux points dans la conduite (2).\n<CLM>\1\tVanne (1) selon la revendication 5 caractérisée en ce que les moyens d'actionnement (8) comprennent un vérin principal (9) comprenant un piston (10) monté coulissant entre une première chambre (11) et une deuxième chambre (12) de volumes 30 variables, les première (11) et deuxième (12) chambres étant chacune reliée en pression à la conduite (2) en au moins un point, le piston (10) étant connecté mécaniquement au dispositif de restriction (7) de sorte que le coulissement du piston (10) entraine l'actionnement (8) du dispositif de restriction (7). - 12\n<CLM>\1\tVanne (1) selon la revendication 6 caractérisée en ce que le piston (10) est assujetti à un organe élastique de rappel (15) qui tend à déplacer le piston (10) dans une position correspondant à une ouverture maximale ou minimale du dispositif de restriction (7). 5\n<CLM>\1\tVanne (1) selon la revendication 6 caractérisée en ce que les première (11) et deuxième (12) chambres du vérin principal (9) sont reliées en pression à la conduite (2) par l'intermédiaire d'une antenne de Prandtl (19). 10\n<CLM>\1\tVanne (1) selon la revendication 6 caractérisée en ce que la conduite (2) comprend un tube de Venturi (3), et les première (11) et deuxième (12) chambres du vérin sont respectivement reliées en pression à une zone élargie (4) et à une zone rétrécie (5) du tube de Venturi (3).\n<CLM>\1\tVanne (1) selon la revendication 9 caractérisée en ce que la première chambre (11) du vérin principal (9) est connectée directement et hydrauliquement à la conduite (2), et la deuxième chambre (12) est connectée hydrauliquement à un vérin secondaire (22) comprenant un piston (23) monté coulissant entre une première chambre (24) et une deuxième chambre (25) de volumes variables, la première chambre (24) du vérin secondaire (22) comprend un organe élastique de rappel (28) qui tend à repousser le piston (23) vers la deuxième chambre (25) et est connectée directement et hydrauliquement à la zone rétrécie (5) du tube de Venturi (3), la deuxième chambre (25) du vérin secondaire (22) est connectée directement et hydrauliquement à une zone élargie (4) du tube de Venturi (3), la deuxième chambre (12) du vérin principal (9) étant, selon le coulissement du piston (23), en communication hydraulique soit avec la première chambre (24) du vérin secondaire (22), soit partiellement avec la deuxième chambre (25) du vérin secondaire (22).\n<CLM>\1\tVanne (1) selon la revendication 4 caractérisée en ce que le dispositif de restriction (7) est un diaphragme réglable (17).