Brevet FR3071275A1 (20190322)

REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tProcédé de régénération d'un filtre à particules (16) de moteur thermique (10) chargé en suies, ledit moteur thermique (10) étant relié à une ligne d'échappement (12) comportant ledit filtre à particules (16), caractérisé en ce que ledit procédé comporte: - une étape (El) ) d'augmentation d'un régime moteur depuis un régime de ralenti vers un régime optimal (R opt) permettant d'augmenter une température des gaz d'échappement ainsi qu'un débit des gaz d'échappement, - une étape (E2) de régénération du filtre à particules (16) basée sur une adaptation de paramètres de fonctionnement du moteur thermique (10) de manière à contrôler la température des gaz d'échappement et un niveau d'oxygène dans le filtre à particules (16) pour éviter un emballement d'une combustion des suies, et - une étape (E5) de réalisation d'un bilan d'efficacité de la régénération du filtre à particules (16).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le régime optimal (R opt) est compris entre 3000 tr/min et 4000 tr/min.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'étape (E2) de régénération du filtre à particules (16) est réalisée en maintenant une température des gaz d'échappement en amont du filtre à particules (16) dans une plage comprise entre 750°C et 800°C et un niveau d'oxygène de l'ordre de2%.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les paramètres de fonctionnement du moteur thermique (10) adaptés lors de l'étape (E2) de régénération du filtre à particules (16) sont les suivants: une avance à l'allumage qui est fortement retardée dans un cycle moteur pour obtenir la température souhaitée des gaz d'échappement ainsi qu'une consigne de richesse fixée par exemple à une valeur de l'ordre de 0,95 pour obtenir le taux d'oxygène souhaité.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'au moins un paramètre supplémentaire de fonctionnement du moteur thermique (10) adapté lors de l'étape (E2) de régénération du filtre à particules (16) peut être choisi parmi: un ou plusieurs paramètres d'injection, une levée de soupapes et un croisement de soupapes si le moteur thermique (10) est pourvu de système à levée de soupapes variable, de manière à maîtriser notamment une stabilité de combustion du moteur thermique (10). 9\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'étape (E5) de réalisation du bilan d'efficacité est effectuée à partir d'une mesure de pression différentielle entre une entrée et une sortie du filtre à particules (16), tout en maintenant un débit des gaz d'échappement permettant de réaliser une telle mesure. 5\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une étape (E3) de refroidissement de la ligne d'échappement (12) à la fin de l'étape (E2) de régénération du filtre à particules (16).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une étape (E4) d'apprentissage consistant à maintenir un régime 10 moteur permettant d'effectuer un apprentissage d'un estimateur de charge en suies du filtre à particules (16) basé sur une mesure de pression différentielle.\n<CLM>\1\tOutil de pilotage (20) d'une régénération d'un filtre à particules (16) comportant une mémoire stockant des instructions logicielles pour la mise en oeuvre du procédé de régénération du filtre à particules (16) tel que défini selon l'une quelconque des 15 revendications précédentes.