Brevet FR3067213A1 (20181214)

REVENDICATIONS1. Procédé de fabrication de tout ou partie d'une bande de roulement (2) d'un ensemble monté (1) adapté pour être monté sur un véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : une étape de construction (103) d'au moins une portion d'une bande de roulement en fonction de caractéristiques de pose sur une surface porteuse de bande de roulement, ladite étape de construction étant réalisée par ajout de matière par fabrication additive mise en oeuvre sur ladite surface porteuse de bande de roulement ; - l'étape de construction (103) de la bande de roulement est réalisée sur l'ensemble monté (1), celui-ci étant posé sur le véhicule automobile.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement (2) selon la revendication 1, dans lequel la surface porteuse de bande de roulement comprend une bande de roulement usée.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement (2) selon l'une des revendications 1 ou 2, comprenant une étape de sélection (110) d'un type de construction à effectuer.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une étape de calcul (102) d'un modèle de construction de la bande de roulement à partir des données de sélection de type de construction.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement (2) selon la revendication 4, comprenant une étape (100) de diagnostic de la surface porteuse de bande de roulement, l'étape de calcul (102) d'un modèle de construction de la bande de roulement prenant en compte les données de diagnostic obtenues par l'étape de diagnostic.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement (2) selon la revendication 5, dans lequel l'étape de diagnostic (100) de la surface porteuse comprend, dans le 32 cas où la surface porteuse comprend une bande de roulement à l'état usé, une sous-étape (101) de détermination des caractéristiques de ladite bande de roulement à l'état usé. 5\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement selon la revendication 6, dans lequel, préalablement à l'étape de construction, ledit procédé de construction comprend une étape de préparation sur la bande de roulement à l'état usé.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement selon la revendication 5, 10 dans lequel l'étape de diagnostic comprend une sous-étape de mesure d'un balourd statique et/ou dynamique de l'ensemble monté.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'étape de construction comprend une 15 sous-étape de réticulation de la matière ajoutée.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une étape de vérification de la bande de roulement construite. 20\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une bande de roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'ensemble monté est constitué par une surface porteuse (1) adaptée pour être monté sur un véhicule automobile, ladite structure porteuse comprenant : 25 - un centre de structure porteuse (4), par lequel passe l'axe de rotation C-C ; - une périphérie de structure porteuse adaptée pour porter une bande de roulement (2): la structure porteuse étant formée dans un même matériau ou mélange ou alliage de matériaux; 30 la structure porteuse présentant un gradient de rigidité du centre de la structure porteuse vers la périphérie de ladite structure porteuse, la rigidité étant plus importante au centre de ladite structure porteuse.