Brevet FR3079571A1 (20191004)

REVENDICATIONS1. Procédé pour assembler un module d'embrayage (A) à un module de boîte de vitesses (B) comportant : - fournir un module d'embrayage (A) comportant un plateau de réaction (10) et au moins un premier embrayage (8) ; ledit premier embrayage (8) comportant un premier disque d'embrayage (22), un premier plateau de pression (23) qui est mobile axialement par rapport au plateau de réaction (10) et un premier organe de transmission du mouvement (36) qui est relié cinématiquement au premier plateau de pression (23) et qui présente une zone de contact qui est destinée à coopérer avec une surface de contact d'une première butée (34) mobile de manière à déplacer le premier plateau de pression (23) entre une position débrayée et une position embrayée dans laquelle le premier plateau de pression (23) pince le premier disque d'embrayage (22) contre le plateau de réaction (10); le plateau de réaction (10) étant monté en rotation sur un palier (11) qui présente une surface d'appui arrière en appui contre le plateau de réaction (10) et une surface d'appui avant ; - mesurer une première cote (C1) représentative d'une distance axiale entre la zone de contact du premier organe de transmission (36) et la surface d'appui avant du palier (11) ; - fournir un module de boîte de vitesses (B) comportant un carter (28), au moins un arbre mené (7) traversant le carter (28) et un système d'actionnement d'embrayage (26) qui est fixé audit carter (28) ; l'arbre mené (7) comportant un logement (19) pour recevoir un organe de fixation (18) destiné à fixer axialement le plateau de réaction (10) sur l'arbre mené (7); le système d'actionnement comportant au moins la première butée (34) mobile présentant la surface de contact destinée à coopérer avec la zone de contact du premier organe de transmission du mouvement (36) ; - mesurer une deuxième cote (C2) représentative d'une distance axiale entre la surface de contact de la première butée (34) et le logement (19) ; - sélectionner un manchon (12) configuré pour être monté sur l'arbre mené et comportant une surface extérieure sur laquelle le palier (11) est configuré pour être monté ; le manchon (12) comportant une première surface de butée (17) tournée vers l'arrière et configurée pour coopérer avec la surface d'appui avant du palier (11) et une deuxième surface de butée (20) tournée vers l'avant et configurée pour coopérer avec l'organe de fixation (18) de manière à retenir le plateau de réaction (10) du module d'embrayage (A) par rapport à l'arbre mené (7) ; le manchon (12) présentant une 16 troisième cote (C3) représentative d'une distance axiale entre la première et la deuxième surfaces de butée (17, 20), le manchon (12) étant sélectionné en fonction de la première cote (C1) et de la deuxième cote (C2) de manière à ajuster la position du plateau de réaction (10) par rapport à l'arbre mené (7) en fonction des tolérances de 5 fabrication du module d'embrayage (A) et du module de boîte de vitesses (B) ; - assembler le module d'embrayage (A) au module de boîte de vitesses (B) en montant le palier (11) sur l'arbre mené (7) par l'intermédiaire du manchon (12) puis en positionnant l'organe de fixation (18) dans le logement (19) de l'arbre mené (7) ; la surface d'appui avant du palier (11) étant en appui contre la première surface de butée 10 du manchon (12) et l'organe de fixation (18) étant en appui contre la deuxième surface de butée du manchon (12) de manière à fixer axialement le plateau de réaction (10) sur l'arbre mené (7).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel l'on sélectionne le manchon (12) parmi une pluralité de manchons présentant plusieurs calibres, le 15 manchon (12) de chaque calibre présentant une troisième cote différente du manchon (12) d'un autre calibre.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 2, dans lequel l'on sélectionne le manchon (12) qui présente la troisième cote (C3) la plus proche du résultat de la soustraction de la première cote (C1) à la deuxième cote (C2). 20\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le premier embrayage (8) est du type normalement ouvert et dans lequel l'on détermine la première cote (C1) en mesurant la distance axiale entre la zone de contact du premier organe de transmission du mouvement (36) et la surface d'appui avant du palier (11) pour une position du premier organe de transmission du 25 mouvement (36) correspondant à une position débrayée déterminée du premier plateau de pression (23).\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le logement est une gorge annulaire (19) et dans lequel l'organe de fixation est un anneau élastique (18). 30\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le palier est un palier à roulement (11).\n<CLM>\1\tEnsemble destiné à la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 ; ledit ensemble comprenant : 17 - un module d'embrayage (A) comportant un plateau de réaction (10) et au moins un premier embrayage (8) ; ledit premier embrayage (8) comportant un premier disque d'embrayage (22), un premier plateau de pression (23) qui est mobile axialement par rapport au plateau de réaction (10) et un premier organe de transmission du 5 mouvement (36) qui est relié cinématiquement au premier plateau de pression (23) et est destiné à coopérer avec une première butée (34) mobile de manière à déplacer le premier plateau de réaction (10) entre une position débrayée et une position embrayée dans laquelle le premier plateau de réaction (10) pince le premier disque d'embrayage (22) contre le plateau de réaction (10); le plateau de réaction (10) étant monté en 10 rotation sur un palier (11) qui présente une surface d'appui arrière en appui contre le plateau de réaction (10) et une surface d'appui avant ; et - des manchons (12) présentant plusieurs calibres, chaque manchon (12) étant destiné à être monté sur un arbre mené et comportant une surface extérieure sur laquelle est destiné à être monté le palier (11) ; chaque manchon (12) comportant une première 15 surface de butée (17) tournée vers l'arrière et apte à coopérer avec la surface d'appui avant du palier (11) et une deuxième surface de butée tournée vers l'avant et apte (20) à coopérer avec un organe de fixation (18) fixé à l'arbre mené (7) de manière à fixer axialement le plateau de réaction (10) du module d'embrayage (A) sur l'arbre mené (7) ; chaque manchon (12) présentant une troisième cote (C3) représentative d'une 20 distance axiale entre la première et la deuxième surfaces de butée (17,\n<CLM>\1\t; le manchon (12) de chaque calibre présentant une troisième cote (C3) différente du manchon (12) d'un autre calibre.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 7, dans laquelle la pluralité de manchons (12) présente entre trois et vingt calibres différents. 25\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 7 ou 8, dans lequel les troisièmes côtes (C3) des manchons des différents calibres s'étendent sur une plage telle que la différence entre la valeur maximale de la troisième cote (C3) et la valeur minimale de la troisième cote (C3) est comprise entre 0,5 et 2 mm, par exemple de l'ordre de 1 mm.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, dans 30 lequel la surface extérieure du manchon (12) présente un épaulement définissant la première surface de butée (17). 18\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, dans lequel le manchon (12) présente une extrémité avant formant la deuxième surface de butée (20).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications 7 à 11, dans 5 lequel le palier est un palier à roulement (11).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications 7 à 12, dans lequel le plateau de pression présente en périphérie radialement interne un épaulement (13) contre lequel la surface d'appui arrière du palier (11) est en appui.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendication 7 à 13, dans 10 lequel le module d'embrayage (A) comprend en outre un deuxième embrayage (9), ledit deuxième embrayage (9) comportant un deuxième disque d'embrayage (24), un deuxième plateau de pression (25) qui est mobile axialement par rapport au plateau de réaction (10) et un deuxième organe de transmission du mouvement (35) qui coopère avec le deuxième plateau de pression (25) et qui présente une zone de contact qui est 15 destinée à coopérer avec une surface de contact d'une deuxième butée (33) mobile de manière à déplacer le deuxième plateau de pression (25) entre une position débrayée et une position embrayée dans laquelle le deuxième plateau de pression (25) pince le deuxième disque d'embrayage (24) contre le plateau de réaction (10).