Brevet FR3073583A1 (20190517)

REVENDICATIONS1. Support (10) pour dispositif de ventilation (5) d'un véhicule automobile comportant une hélice (9), le support (10) comportant une buse (11) présentant un orifice (19) configuré pour recevoir l'hélice (9), l'hélice (9) comportant une pluralité de pales (15) et étant configurée pour être entrainée en rotation dans l'orifice (19) de manière à générer un flux d'air primaire, les pales (15) étant soumises à au moins une force à une première fréquence lorsque l'hélice (9) est entrainée en rotation, caractérisé en ce que la buse (11) présente à la périphérie de l'orifice (19), au moins une surface (30) présentant des discontinuités (31, 33, 35, 37, 39, 41,\n<CLM>\1\tagencées selon un motif périodique, configurée pour générer, au sein d'un flux d'air secondaire, dit flux d'air recirculant, s'écoulant entre les extrémités des pales (15) et la périphérie de l'orifice (19), au moins une contre-force à une deuxième fréquence en opposition de phase avec la première fréquence.\n<CLM>\1\tSupport (10) selon la revendication précédente, dans lequel la périodicité du motif est égale au nombre de pales (15) de l'hélice (9) ou est un multiple du nombre de pales (15) de l'hélice (9) destinée à être reçue dans l'orifice (19).\n<CLM>\1\tSupport (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel : - la buse (11) présente à la périphérie de l'orifice (19), une paroi interne (21) configurée pour recouvrir au moins partiellement une extrémité d'une virole périphérique (17) de l'hélice (9) reliant les pales (15) de l'hélice, et dans lequel - ladite au moins une surface (30) présentant les discontinuités (31, 33, 35, 37, 39, 41,\n<CLM>\1\test une surface de la paroi interne (21).\n<CLM>\1\tSupport (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les discontinuités (31, 33, 35, 37, 39, 41,\n<CLM>\1\tsont choisies parmi des -19- protubérances (31, 33, 35, 39), des nervures (31), des bossages, des picots, des plots, des créneaux, des ondulations (33, 35), des lobes (41, 43), des pavés (39) ou des creux, des échancrures (37) ou des trous. 5\n<CLM>\1\tSupport (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les discontinuités (31) sont agencées par groupe, chaque groupe s'étendant sur une distance (d) de l'ordre de la largeur (115b) d'une extrémité de pale, dite tête de pale (15b), de l'hélice (9) destinée à être reçue dans l'orifice (19) de la buse (11). 10\n<CLM>\1\tSupport (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les discontinuités (35,\n<CLM>\1\tsont des protubérances (35,\n<CLM>\1\ts'étendant radialement en saillie vers l'intérieur de l'orifice (19), par rapport à un axe central (A') de l'orifice (19) de la buse (11).\n<CLM>\1\tSupport (10) selon la revendication précédente, dans lequel les discontinuités (31, 33, 35, 37,\n<CLM>\1\ts'étendent radialement en saillie vers l'intérieur de l'orifice (19) sur une distance (d35) de l'ordre de 0,5% à 8%, de préférence de l'ordre de 2% du rayon de l'hélice (9) destinée à être reçue dans l'orifice (19).\n<CLM>\1\tSupport (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les discontinuités (33) sont des protubérances (33) s'étendant axialement vers l'extérieur de la buse (11), en référence à un axe central (A') de l'orifice (19) de la buse (11).\n<CLM>\1\tSupport (10) selon la revendication précédente, dans lequel les discontinuités (33) s'étendent axialement sur une distance (h33) de l'ordre de 0,25% à 6%, de préférence de l'ordre de 1% à 1,5% du rayon de l'hélice (9) destinée à être reçue dans l'orifice (19). 15 20 25 -20-\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation (5) pour véhicule automobile, ledit dispositif (5) comportant : - une hélice (9) comportant une pluralité de pales (15) et étant configurée pour 5 être entrainée en rotation de manière à générer un flux d'air primaire, les pales (15) étant soumises à au moins une force à une première fréquence lorsque l'hélice (9) est entrainée en rotation, et - un support (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes.