Brevet FR3077546A1 (20190809)

REVENDICATIONS1. Paire de barres de toit se montant de façon amovible transversalement sur le pavillon d'un véhicule, caractérisée en ce que chacune desdites barres comprend une barre porte-charges (20,\n<CLM>\1\tprésentant une face inférieure et une barre de renfort (21,\n<CLM>\1\tqui est disposée en position inactive longitudinalement sous la face inférieure de ladite barre porte-charges, chaque barre de renfort (21,\n<CLM>\1\tétant solidarisée en son extrémité proximale à la barre porte-charges (20,\n<CLM>\1\tqui la supporte, et apte à être déployée en position active, sensiblement orthogonalement à la direction longitudinale desdites barres porte-charges (20,\n<CLM>\1\tdans le plan défini par lesdites barres portes- charges (20,\n<CLM>\1\tet à être solidarisée en son extrémité distale mobile sous l'autre barre porte-charges (20, 30).\n<CLM>\1\tPaire de barres de toit selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite barre de renfort (21,\n<CLM>\1\test montée articulée sur pivot en son extrémité proximale solidairement à sa dite barre porte-charges (20, 30).\n<CLM>\1\tPaire de barres de toit selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la barre de renfort (21,\n<CLM>\1\ten position inactive est disposée parallèlement à la direction longitudinale de sa barre porte-charges (20,\n<CLM>\1\tqui la supporte et est solidarisée en son extrémité distale à sa barre porte-charges (20,\n<CLM>\1\tpar des moyens de fixation réversible (40) servant à fixer de manière réversible l'extrémité distale de l'autre barre de renfort (21,\n<CLM>\1\tde ladite autre barre porte-charges (20,\n<CLM>\1\tlorsque ladite autre barre de renfort (21,\n<CLM>\1\test déployée en position active.\n<CLM>\1\tPaire de barres de toit selon l'une des revendications 2 à 3, caractérisée en ce que l'extrémité proximale d'une barre de renfort (21,\n<CLM>\1\test solidarisée à ladite barre porte-charges (20,\n<CLM>\1\tpar des moyens de fixation intégrant ledit pivot (50, 70). 10\n<CLM>\1\tPaire de barres de toit selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que lesdites barres de renfort (21,\n<CLM>\1\tsont escamotables sous leur barre porte-charges (20,\n<CLM>\1\trespective.\n<CLM>\1\tPaire de barres de toit selon l'une des revendications 3 à 5, 5 caractérisée en ce que lesdits moyens de fixation réversible entre l'extrémité distale d'une barre de renfort (21,\n<CLM>\1\tet une barre porte-charges (20,\n<CLM>\1\tcomprennent des éléments de fixation complémentaires portés en partie par la barre de renfort et en partie par la barre porte-charges.\n<CLM>\1\tPaire de barres de toit selon l'une des revendications 1 à 6, 10 caractérisée en ce que lesdites barres de renfort (21,\n<CLM>\1\tsont repliables, en particulier télescopiques.\n<CLM>\1\tPaire de barres de toit selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que chaque barre de renfort (21,\n<CLM>\1\tcomprend une partie intérieurement creuse incluant des parois internes de renfort, de préférence 15 lesdites parois sont perpendiculaires à la direction longitudinale de la barre de renfort.\n<CLM>\1\tPaire de barres de toit selon l'une des revendications 1 à 8, au moins la partie extrême distale desdites barres de renfort est pleine avec des parties conformées en certains éléments constitutifs desdits moyens de fixation 20 réversible.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant une paire de barres de toit montées de façon amovible transversalement sur le pavillon du véhicule, caractérisée en ce que ladite paire de barres de toit est définie à l'une des revendications 1 à 9, et que lesdites barres de toit sont montées parallèles entre elles et en 25 opposition par rapport à aux extrémités proximales et distales des barres de renfort (21,\n<CLM>\1\tdesdites barres de toit.