Brevet FR3076579A1 (20190712)

REVENDICATIONS1°) Dispositif de liaison étanche de la conduite haute pression reliant la pompe haute pression à l'entrée d'alimentation de la rampe commune à travers la culasse du moteur, couvrant la rampe commune dans un sys- tème d'injection haute pression d'un moteur à combustion interne, dispositif de liaison étanche caractérisé en ce qu'il comprend : - une coupelle d'étanchéité (4) reliant la culasse (14) à la rampe commune (2) autour du conduit haute pression (31) de la pompe (3), un embout fileté (23, 23a) d'alimentation à l'entrée de la rampe commune (2), entouré d'une surface d'appui (24) sur la rampe (2) et qui reçoit l'écrou haute pression (5, 5a) du conduit (31) de la pompe (3), une ouverture (141) dans la culasse (14) face à l'embout (23, 23a) de la rampe (2) avec un bord de fixation (142), * la coupelle (4) d'étanchéité (4) venant en saillie dans la culasse (4) à travers son ouverture (141), * la coupelle étant munie d'un bord (41) fixé de manière étanche au bord de l'ouverture (141) de la culasse (14), et * le fond (43) de la coupelle (4) ayant un orifice (431) pour le passage de l'embout (23, 23a) fileté, le fond (43) étant serré de manière étanche autour de l'embout (23, 23a) contre la surface d'appui (24) de la rampe par un écrou vissé sur l'embout (23). 2°) Dispositif de liaison étanche selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte : une rondelle d'appui (44) engagée sur l'embout fileté (23) au-dessus du fond (43) et entourant l'embout (23), et un écrou (45) vissé sur l'embout (23) pour presser de manière étanche, le fond (43) contre la surface d'appui (24) par l'intermédiaire de la rondelle (44), l'écrou (45) laissant libre l'extrémité filetée (231) de l'embout (23) pour recevoir un écrou haute pression (5) bloquant de manière étanche le conduit (31) de la pompe (3) contre l'embout (23). 13 3°) Dispositif de liaison étanche selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte : une rondelle d'appui flexible (44a), engagée sur l'embout (23a) au-dessus du fond (43) autour de l'embout (23a) pour appuyer le fond 5 (43) de manière étanche autour de l'embout (23a) contre la surface d'appui (24) de la rampe (2), et un écrou haute pression (5a) vissé sur l'embout (23a) pour serrer de manière étanche le conduit haute pression (31) de la pompe (3) contre l'embout (23a) et muni d'un prolongement (54a) en forme de 10 manchon pour appuyer la rondelle flexible (44a) contre le fond (43) de la coupelle (4) et réaliser l'étanchéité par rapport à la rampe (2). 4°) Dispositif de liaison étanche selon la revendication 3, caractérisé en ce que 15 le prolongement (54a) de l'écrou haute pression (5a) est un manchon lisse de diamètre supérieur à l'entrée filetée (51a) et l'embout (23a) a une partie lisse (233a) à sa base, seule son extrémité (231a) étant filetée pour recevoir l'entrée filetée (51a) de l'écrou (5a). 20 5°) Dispositif de liaison étanche selon la revendication 3, caractérisé en ce que la rondelle d'appui (44a) se compose d'une couronne extérieure (441a) de grand diamètre, reliée par une transition tronconique (442a) à une couronne intérieure (443a) de petit diamètre, 25 la couronne extérieure (441a) s'appuyant contre le fond (43), et la couronne intérieure (443a) recevant le prolongement en forme de manchon (54a) de l'écrou haute pression (5a). 6°) Dispositif de liaison étanche selon la revendication 1, 30 caractérisé en ce que la coupelle (4) est en une matière caoutchouteuse et comporte un soufflet (42) entre son bord de fixation (41) et son fond (43). 7°) Moteur à combustion interne équipé d'un dispositif de liaison 35 étanche selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant : 14 une coupelle d'étanchéité (4) reliant la culasse (14) à la rampe commune (2) autour du conduit haute pression (31) de la pompe (3), un embout fileté (23, 23a) d'alimentation à l'entrée de la rampe 5 commune (2), entouré d'une surface d'appui (24) sur la rampe (2) et qui reçoit l'écrou haute pression (5, 5a) du conduit (31) de la pompe (3), une ouverture (141) dans la culasse (14) face à l'embout (23, 23a) de la rampe (2) avec un bord de fixation (142), 10 * la coupelle (4) d'étanchéité (4) venant en saillie dans la culasse (4) à travers son ouverture (141), * la coupelle étant munie d'un bord (41) fixé de manière étanche au bord de l'ouverture (141) de la culasse (14), et * le fond (43) de la coupelle (4) ayant un orifice (431) pour le 15 passage de l'embout (23, 23a) fileté, le fond (43) étant serré de manière étanche autour de l'embout (23, 23a) contre la surface d'appui (24) de la rampe par un écrou vissé sur l'embout (23). 20