Brevet FR3069816A1 (20190208)

REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tSystème de fixation (10) pour la fixation d'un dispositif de ventilation (3) de siège (2) de véhicule (1), notamment de véhicule (1) automobile, ledit siège (2) comprenant une matelassure (25) comportant une face visible (28) destinée à se trouver en contact avec l'occupant dudit siège (2) et, à l'opposé, une face technique (29) destinée à être fixée à une armature (23) dudit siège (2), ledit dispositif de ventilation (3) étant configuré pour être fixé à ladite face technique (29) de ladite matelassure (25), ledit système de fixation (10) comprenant : - un organe de liaison (11), configuré pour être surmoulé sur ladite face technique (29) de ladite matelassure (25) et comprenant une pluralité de languettes (110), ladite pluralité de languettes (110) ménageant une pluralité d'encoches (111), et - un support (12), comprenant une pluralité de pattes de fixation (120) faisant saillie dudit support (12), ledit support (12) étant configuré pour être monté rotatif sur ledit organe de liaison (11) et pour être fixé audit organe de liaison (11) par insertion de ladite pluralité de pattes de fixation (120) dans ladite pluralité d'encoches (111) dudit organe de liaison (11).\n<CLM>\1\tSystème de fixation (10) selon la revendication précédente, dans lequel, ledit support (12) comprenant un évidement (121) formant un crochet, l'organe de liaison (11) comprend un ergot (113) configuré pour s'insérer dans ledit crochet dudit évidement (121) de manière à bloquer ledit support (12) en rotation.\n<CLM>\1\tSystème de fixation (10) selon l'une des revendications précédentes, comprenant une mousse (14) de découplage configurée pour être positionnée entre le dispositif de ventilation (3) et le support (12), de manière à limiter la transmission de vibrations.\n<CLM>\1\tSystème de fixation (10) selon l'une des revendications précédentes, ledit support (12) comprenant une pluralité d'orifices d'interface (122), ledit dispositif de ventilation (3) comprenant une pluralité d'orifices de fixation (31), ledit système de fixation (10) comprend une pluralité de plots (13) configurés pour être insérés à la fois dans ladite pluralité d'orifices d'interface (122) et dans ladite pluralité d'orifices de fixation (31) de manière à permettre la fixation dudit dispositif de ventilation (3) sur le support (12).\n<CLM>\1\tSystème de fixation (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le support (12) est configuré pour être fixé à l'organe de liaison (11) par une rotation comprise entre 20° et 90°, de préférence 90°. 11\n<CLM>\1\tSystème de fixation (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le support (12) comprend au moins trois pattes de fixation (120), de préférence quatre pattes de fixation (120).\n<CLM>\1\tSystème de fixation (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel 5 l'organe de liaison (11) comprend au moins trois encoches (111), de préférence quatre encoches (111).\n<CLM>\1\tSiège (2) de véhicule (1), notamment de véhicule (1) automobile, comprenant un dispositif de ventilation (3) et un système de fixation (10) dudit dispositif de ventilation (3) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t10\n<CLM>\1\tVéhicule (1) automobile comprenant un siège (2) selon la revendication\n<CLM>\1\t10. Procédé de fixation d'un dispositif de ventilation (3) de siège (2) de véhicule (1), notamment de véhicule (1) automobile, ledit siège (2) comprenant une matelassure (25) comportant une face visible (28) et une face technique (29), ledit procédé comprenant : - une étape (El) ) de fixation dudit dispositif de ventilation (3) à un support (12) par 15 insertion de plots (13) dans une pluralité d'orifices d'interface (122) du support (12) et une pluralité d'orifices de fixation (31) du dispositif de ventilation (3), - une étape (E2) d'insertion de pattes de fixation (120) dudit support (12) dans des encoches (111) d'un organe de liaison (11) surmoulé sur ladite face technique (29) de ladite matelassure (25) du siège (2), et 20 - une étape (E3) de rotation du support (12) et du dispositif de ventilation (3).