Brevet FR3078098A1 (20190823)

REVENDICATIONS1. Structure profilée d'écoulement d'air : - présentant un bord d'attaque (164a) et/ou de fuite (164b) profilé(s) ayant un profil (28) en serrations présentant une succession de dents (30) et de creux (32), et - dans laquelle, le long du bord d'attaque (164a) et/ou de fuite (164b), depuis un premier endroit (21) vers un second endroit (23), les dents (30) du profil en serrations sont individuellement inclinées vers le second endroit.\n<CLM>\1\tStructure selon la revendication 1, dans laquelle les dents (30) du profil en serrations présentent chacune un sommet (31) et sont individuellement non symétriques par rapport à une perpendiculaire à la ligne (164a) de bord d'attaque passant par la dent (30) considérée.\n<CLM>\1\tStructure selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle: - le profil (28) en serrations est situé au bord d'attaque (164a), sur une turbomachine (10) pour aéronef à soufflante amont qui présente un axe général (X) autour duquel des parties rotatives de la turbomachine tournent, et - les dents (30) sont, circonférentiellement autour dudit axe général (X), individuellement inclinées (p) vers l'orientation (U,42) globalement oblique du flux d'air (38) en aval de la soufflante, pour lui faire globalement face.\n<CLM>\1\tStructure selon la revendication 1 ou 2: - dans laquelle le profil (28) en serrations est situé au bord d'attaque (164a), sur une turbomachine (10) pour aéronef, et - ladite structure profilée est l'une parmi : -- une paroi (160) annulaire de séparation d'un flux d'air, en aval d'une soufflante de turbomachine pour aéronef, séparant ledit flux d'air en un flux primaire et un flux secondaire, la paroi (160) annulaire de séparation étant liée à des premières aubes (24,IGV) fixes de guidage 15 du flux primaire (Fp) et à des secondes aubes (26,0GV) fixes de guidage du flux secondaire (Fs) -- des premières aubes (24,IGV) fixes de guidage d'un flux primaire (Fp) dans la turbomachine, et 5 -- des secondes aubes (26,0GV) fixes de guidage d'un flux secondaire dans la turbomachine.\n<CLM>\1\tStructure selon la revendication 4 dans laquelle, sur la paroi (160) annulaire de séparation du flux d'air, les dents sont orientées dans la direction de la ligne (240) de cambrure des premières aubes (24,IGV) fixes, 10 au niveau du bord d'attaque.\n<CLM>\1\tStructure selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle : - le profil (28) en serrations est situé au bord d'attaque (164a), sur une turbomachine (10) pour aéronef qui présente un axe général (X) autour duquel des parties rotatives de la turbomachine tournent, et 15 - autour dudit axe général (X), certains au moins desdits creux (32) du profil (28) à serrations sont décalés angulairement par rapport à la position angulaire de premières aubes (24, IGV) fixes de guidage d'un flux primaire (Fp) dans la turbomachine, de telle sorte que lesdits certains au moins des creux (32) soient angulairement interposés entre deux premières aubes (24, 20 IGV) circonférentiellement successives.\n<CLM>\1\tStructure profilée selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les dents (30) et creux (32) du profil en serrations présentent individuellement une forme ondulée, avec des sommets (31) arrondis ou plus pointus. 25\n<CLM>\1\tStructure profilée selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les dents (30) et creux (32) du profil en serrations présentent individuellement une forme à parois latérales (300) localement rectilignes.\n<CLM>\1\tStructure profilée selon la revendication 7 ou les revendications 7 et 8, dans laquelle la forme ondulée est périodique et présente, dans 16 certaines au moins des périodes, des dents (30) différentes entre elles et/ou des creux (32) différents entre eux.\n<CLM>\1\tTurbomachine (10) pour aéronef, comprenant la structure profilée (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 5\n<CLM>\1\tTurbomachine selon la revendication 10: - qui présente un axe général (X) autour duquel des parties rotatives de la turbomachine tournent, et - dans laquelle les dents (30) se développent individuellement de façon inclinée par rapport à une parallèle audit axe général (X), de sorte à être 10 orientées (suivant\n<CLM>\1\tglobalement vers la direction (U) de l'écoulement d'air tournant qui les atteint.\n<CLM>\1\tTurbomachine selon la revendication 10, dans laquelle les inclinaisons (angle\n<CLM>\1\tdes dents (30) du profil en serrations varient en fonction d'un régime moteur de la turbomachine. 15\n<CLM>\1\tAéronef (100) comprenant : - au moins une turbomachine (1) pour se déplacer, et - la structure profilée selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t14. Aéronef selon la revendication 13, sur lequel les inclinaisons des dents (30) du profil (28) en serrations varient en fonction du régime 20 moteur de la turbomachine.\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 13 ou 14, sur lequel la structure profilée (28) est située sur une partie de voilure de l'aéronef, un bec ou un volet d'aile d'aéronef, un pylône de support d'un moteur d'aéronef, une dérive, un stabilisateur d'aéronef, une pale d'hélicoptère, une aube de 25 turboréacteur, une hélice.