Brevet FR3074720A1 (20190614)

REVENDICATIONS1. Vitrage feuilleté pour un véhicule ou un bâtiment, caractérisé en ce qu'il comprend une feuille de verre structurale intérieure ayant une contrainte de compression de surface comprise entre 400 et 1000 MPa avec des profondeurs d'échange entre 100 et 500, de préférence au moins égales à 150 pm et une feuille de verre structurale extérieure ayant une contrainte de compression de surface comprise entre 50 et 300 MPa avec des profondeurs d'échange entre 50 et 100 pm, à condition que le produit des deux soit au plus égal à 25000 MPa.pm.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon la revendication 1, caractérisé en ce que les feuilles de verre structurales intérieure et extérieure ont des épaisseurs identiques ou différentes comprises entre 3 et 20 mm, et en ce que la somme de leurs épaisseurs est comprise entre 10 et 20 mm.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les feuilles de verre structurales intérieure et extérieure sont du type sodocalcique ou aluminosilicate.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les feuilles de verre structurales sont renforcées chimiquement.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les feuilles de verre structurales intérieure et extérieure sont collées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'une première couche adhésive intercalaire d'épaisseur comprise entre 0,5 et 5, de préférence entre 1,8 et 3,2 mm.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend, du côté de la feuille de verre structurale extérieure opposé à la feuille de verre structurale intérieure, une feuille de verre extérieure d'épaisseur comprise entre 0,5 et 5 mm.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon la revendication 6, caractérisé en ce que la feuille de verre extérieure est de type sodocalcique ou aluminosilicate.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon la revendication 6, caractérisé en ce que la feuille de verre extérieure est semi-trempée ou renforcée chimiquement.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon la revendication 6, caractérisé en ce que la feuille de verre extérieure est collée à la feuille de verre structurale extérieure par 9 l'intermédiaire d'une seconde couche adhésive intercalaire d'épaisseur comprise entre 3 et 12 mm.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon la revendication 6, caractérisé en ce que la face de la feuille de verre extérieure orientée vers la feuille de verre structurale extérieure supporte un réseau de fils chauffants et/ou une couche électroconductrice chauffante.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une face de la feuille de verre structurale intérieure ou extérieure supporte un réseau de fils chauffants et/ou une couche électroconductrice chauffante.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon la revendication 6, caractérisé en ce que la face de la feuille de verre extérieure opposée à la feuille de verre structurale extérieure affleure à la structure de montage.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon l'une des revendications 5 ou 9, caractérisé en ce qu'une couche adhésive intercalaire comprend un polyvinylbutyral, un polyuréthane, un copolymère éthylène - acétate de vinyle ou similaire.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est bombé.\n<CLM>\1\tVitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une feuille de renforcement est insérée entre les feuilles de verre structurales intérieure et extérieure, sur une partie au moins d'une zone périphérique du vitrage feuilleté.\n<CLM>\1\tApplication d'un vitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes dans l'aéronautique.\n<CLM>\1\tApplication d'un vitrage feuilleté selon la revendication 16 comme vitrage d'avion pressurisé.