Brevet FR3077791A1 (20190816)

REVENDICATIONS1. Procédé de gestion d'une batterie de traction (BATT) de véhicule (V) électrique ou hybride, comportant une étape (E2) de sélection d'une place de stationnement disponible liée à une destination du véhicule (V), caractérisé en ce que ladite sélection est fonction d'une estimation d'ensoleillement sur ladite place de stationnement sur une période prédéterminée, et de l'impact dudit ensoleillement sur le vieillissement de ladite batterie de traction (BATT).\n<CLM>\1\tProcédé de gestion selon la revendication 1, caractérisé en ce que lors de ladite étape (E2) de sélection, ladite place de stationnement disponible est choisie parmi plusieurs places de stationnement disponibles comme étant celle correspondant à l'ensoleillement le moins important lorsque la température extérieure (T°) est supérieure à un premier seuil de température prédéterminé.\n<CLM>\1\tProcédé de gestion selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que lors de ladite étape (E2) de sélection, ladite place de stationnement disponible est choisie parmi plusieurs places de stationnement disponibles comme étant celle correspondant à l'ensoleillement le plus important lorsque la température extérieure (T°) est inférieure à un deuxième seuil de température prédéterminé.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite estimation d'ensoleillement est fonction de la position du véhicule (V), de sa date d'arrivée et de départ sur ladite place de stationnement disponible, des prévisions météorologiques et de la course du soleil correspondants à ladite position, et d'obstacles situés à proximité de ladite place de stationnement disponible, ladite place de stationnement disponible étant choisie parmi plusieurs places de stationnement disponibles comme étant celle dont l'estimation d'ensoleillement minimise le vieillissement de ladite batterie de 10 traction (BATT), ledit vieillissement étant estimé à partir d'un modèle thermique de ladite batterie de traction (BATT).\n<CLM>\1\tVéhicule (V) électrique ou hybride comportant une batterie de traction (BATT), 5 des moyens de géolocalisation (GPS), des moyens de détection d'obstacle (CAM, RAD) et des moyens de détection de places de stationnement disponibles liées à une destination dudit véhicule (V), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de sélection d'un place de stationnement disponible parmi les places de stationnement disponibles détectées par lesdits moyens de 10 détection, en fonction d'une estimation d'ensoleillement sur ladite place de stationnement disponible sur une période prédéterminée, et de l'impact dudit ensoleillement sur le vieillissement de ladite batterie de traction (BATT).\n<CLM>\1\tVéhicule (V) électrique ou hybride selon la revendication 5, caractérisé en ce 15 qu'il comporte des moyens (TCU) d'envoi à un serveur distant (SD) d'une requête (REQ) d'estimation d'ensoleillement correspondant à ladite destination, et des moyens de réception d'une estimation d'ensoleillement correspondant à ladite destination, envoyée par ledit serveur distant (SD). 20\n<CLM>\1\tProgramme d'ordinateur comportant des instructions pour mettre en oeuvre le procédé de gestion selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, lorsqu'il est exécuté sur un ou plusieurs processeurs. 25 30