Brevet FR3078111A1 (20190823)

REVENDICATIONS1) Turboréacteur double flux (100) comportant un moteur, une nacelle (102) entourant le moteur et un carter de soufflante, où une veine secondaire (202) d'un flux secondaire (208) est délimitée entre la nacelle (102) et le moteur et dans laquelle un flux d'air circule selon un sens d'écoulement, ladite nacelle (102) comportant : - une structure fixe (206) attachée au carter de soufflante (206a), - un système inverseur (250) présentant : - un ensemble mobile (207) présentant un cadre (207b) et un capot mobile (207a) fixé au cadre (207b), l'ensemble mobile (207) étant mobile en translation sur la structure fixe (206) selon une direction de translation entre une position avancée dans laquelle l'ensemble mobile (207) est positionné de manière à ce que le capot mobile (207a) soit rapproché du carter de soufflante (206a) et une position reculée dans laquelle l'ensemble mobile (207) est positionné de manière à ce que le capot mobile (207a) soit éloigné du carter de soufflante (206a) pour définir entre eux une fenêtre (210) ouverte entre la veine secondaire (202) et l'extérieur de la nacelle (102), - une pluralité de couples de portes, chaque couple étant formé par une porte intérieure (104) et une porte extérieure (105) disposée en regard de la porte intérieure (104), - pour chaque couple de portes (104, 105), un coulisseau (214) monté mobile en translation parallèlement à la direction de translation sur le cadre (207b) entre une première position et une deuxième position, où chaque porte (104,\n<CLM>\1\td'un couple est montée articulée par un bord arrière sur le coulisseau (214) associé, entre une position stockée dans laquelle elle obture une zone de la fenêtre (210) et une position déployée dans laquelle elle n'obture pas ladite zone de la fenêtre (210), les portes intérieures (104) s'étendant vers le moteur en position déployée, les portes extérieures (105) s'étendant vers l'extérieur de la nacelle (102) en position déployée, - pour chaque coulisseau (214), un premier système de transmission (216) prévu pour faire passer la porte intérieure (104) associée au coulisseau (214), de la position stockée à la position déployée simultanément, au passage du coulisseau (214) de la première position à la deuxième position et inversement, et un deuxième système de transmission (217) prévu pour faire passer la porte extérieure (105) associée au coulisseau (214), de la position stockée à la position déployée simultanément au 13 passage du coulisseau (214) de la première position à la deuxième position et inversement, et - au moins un premier actionneur (218) prévu pour assurer le déplacement en translation du cadre (207b) de la position avancée à la position reculée et 5 inversement, et - pour chaque coulisseau (214), un deuxième actionneur (220) fixé en partie au cadre (207b) et prévu pour assurer le déplacement en translation du coulisseau (214) de la première position à la deuxième position et inversement.\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que 10 le cadre (207b) comporte deux tiges (602,\n<CLM>\1\tdisposées en travers de la fenêtre (210) et s'étendant parallèlement à la direction de translation, et en ce que pour chaque tige (602, 604), le coulisseau (214) présente un alésage dans lequel est emmanchée ladite tige (602, 604).\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (100) selon l'une des revendications 1 ou 2, 15 caractérisé en ce que le premier système de transmission (216) comporte au moins une première tringle articulée par une extrémité à la porte intérieure (104) et articulée par une autre extrémité au cadre (207b).\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (100) selon la revendication 3, caractérisé en ce que le premier système de transmission (216) comporte deux premières tringles disposées 20 de part et d'autre d'un plan médian de la porte intérieure (104).\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (100) selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que l'articulation au niveau du cadre (207b) est disposée en avant par rapport à l'articulation de la première tringle à la porte intérieure (104).\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (100) selon l'une des revendications 1 à 4, 25 caractérisé en ce que le deuxième système de transmission (217) comporte au moins une deuxième tringle articulée par une extrémité à la porte extérieure (105) et articulée par une autre extrémité au cadre (207b). 14\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (100) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le deuxième système de transmission (217) comporte deux deuxièmes tringles disposées de part et d'autre d'un plan médian de la porte extérieure (105).\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (100) selon l'une des revendications 6 ou 7, 5 caractérisé en ce que l'articulation au niveau du cadre (207b) est disposée en avant par rapport à l'articulation de la deuxième tringle à la porte extérieure (105).\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (100) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les portes extérieures (105) sont disposées entre le capot mobile (207a) et la structure fixe (206) en position stockée de manière à constituer une paroi 10 extérieure de la nacelle (102).\n<CLM>\1\tAéronef (10) comportant au moins un turboréacteur double flux (100) selon l'une des revendications précédentes.