Brevet FR3075295A1 (20190621)

REVENDICATIONS1. Amortisseur de torsion (1), destine a une chaine de transmission de vehicule automobile, comportant : - un premier et un deuxierne elements (2,\n<CLM>\1\tmontes mobiles en rotation l'un par 5 rapport a l'autre selon un axe de rotation X ; - un dispositif elastique d'amortissement accouplant le premier et le deuxierne elements (2,\n<CLM>\1\tde maniere a permettre une transmission de couple avec amortissement des vibrations entre le premier element (2) et le deuxierne element (3) ; 10 le dispositif elastique d'amortissement comportant : - une premiere piste de roulement (12) qui est reliee au premier element (2) par une premiere liaison elastique (14,\n<CLM>\1\t; - une deuxierne piste de roulement (13) qui est reliee au deuxierne element (3) par une deuxierne liaison elastique (15,\n<CLM>\1\t; et 15 - un premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\tcooperant avec la premiere et la deuxierne pistes de roulement (12,\n<CLM>\1\t; ledit premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\tetant apte a se deplacer sur lesdites premiere et deuxierne pistes de roulement (12,\n<CLM>\1\tlors d'une rotation relative entre le premier element (2) et le deuxierne element (3) ; lesdites premiere et deuxierne pistes de roulement (12,\n<CLM>\1\tetant agencees de telle sorte 20 que, pour une rotation relative entre le premier element (2) et le deuxierne element (3) depuis une position angulaire de repos, le premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\ten se deplacant sur les premiere et deuxierne pistes de roulement (12,\n<CLM>\1\texerce un effort sur la premiere et la deuxierne liaisons elastiques (14, 140, 15,\n<CLM>\1\t; la premiere et la deuxierne liaisons elastiques (14, 140, 15,\n<CLM>\1\tproduisant une force 25 de reaction sur le premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\tde maniere a rappeler le premier element (2) et le deuxierne element (3) vers la position angulaire de repos.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon la revendication 1, dans lequel la premiere et la deuxierne pistes de roulement (12,\n<CLM>\1\tcomportent une premiere extremite (34,\n<CLM>\1\tet une deuxierne extremite (33,\n<CLM>\1\tdisposees respectivement de 30 part et d'autre d'une zone de repos (32,\n<CLM>\1\tcorrespondant a la position du premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\tlorsque le premier element (2) et le deuxierne element (3) sont dans la position angulaire de repos, le premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\tse deplacant vers la premiere extremite (34,\n<CLM>\1\tdes premiere et deuxierne pistes de 21 roulement (12,\n<CLM>\1\tpour une rotation relative du deuxierne element (3) par rapport au premier element (2) selon un premier sens de rotation et se deplacant vers la deuxierne extremite (33,\n<CLM>\1\tdes premiere et deuxierne pistes de roulement pour une rotation relative du deuxierne element (3) par rapport au premier element (2) selon un deuxierne sens de rotation, la premiere liaison elastique (14,\n<CLM>\1\tpresentant une premiere raideur moyenne caracteristique d'un deplacement du premier corps roulant (11) de la zone de repos (32) jusqu'a la premiere extremite (34) de la premiere piste de roulement (12) qui est superieure a une deuxierne raideur moyenne caracteristique d'un deplacement du premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\tde la zone de repos (32) jusqu'a la deuxierne extremite (33) de la premiere piste de roulement (12) ; et la deuxierne liaison elastique (15,\n<CLM>\1\tpresentant une premiere raideur moyenne caracteristique d'un deplacement du premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\tde la zone de repos (37) jusqu'a la premiere extremite (35) de la deuxierne piste de roulement (13) qui est inferieure a une deuxierne raideur moyenne caracteristique d'un deplacement du premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\tde la zone de repos (37) jusqu'a la deuxierne extremite (36) de la deuxierne piste de roulement (13).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la premiere liaison elastique et/ou la deuxierne liaison elastique sont respectivement formees par une premiere lame flexible (14,\n<CLM>\1\tet une deuxierne lame flexible (15, 150), la premiere et la deuxierne lames flexibles portant respectivement la premiere piste de roulement (12) et la deuxierne piste de roulement (13).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon la revendication 3 , dans lequel chacune des premiere et deuxierne lames flexibles (14, 15,\n<CLM>\1\tcomporte une extremite libre (14b, 15b) et une portion de fixation(14a, 15a) fixee a l'un des premier et deuxierne elements (2, 3); lesdites premiere et deuxierne lames flexibles (14, 15,\n<CLM>\1\tetant orientees de telle sorte que le corps roulant (11,\n<CLM>\1\tse deplace en direction de ('extremite libre (14b, 15b) de l'une des premiere et deuxierne lames flexibles (14, 15,\n<CLM>\1\tet en direction de la portion de fixation (14a, 15a) de l'autre des premiere et deuxierne lames flexibles (14, 15,\n<CLM>\1\tpour une rotation relative du deuxierne element (3) par rapport au premier element (2).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon la revendication 3 ou 4, dans lequel la premiere lame flexible (14,\n<CLM>\1\test disposee radialement a l'exterieur de la 22 deuxierne lame flexible (15, 150), le premier corps roulant (11,\n<CLM>\1\tetant dispose radialement entre la premiere et la deuxierne lames flexibles (14, 140, 15, 150).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon la revendication 5, dans lequel la premiere lame flexible (14) comporte une extremite libre (14b) et une portion de 5 fixation (14a) fixee au premier element (2) et dans lequel la premiere lame flexible presente une raideur superieure a celle de la deuxierne lame flexible (15, 150).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon la revendication 5 ou 6, dans lequel le premier element est un volant primaire (2) destine a etre fixe a un vilebrequin et le deuxierne element (3) est un volant secondaire (3) presentant une 10 surface de frottement (5) annulaire destinee a cooperer avec un disque d'embrayage, la deuxierne lame flexible (15,\n<CLM>\1\tetant fixee au volant secondaire (3) radialement a l'interieur de la surface de frottement (5).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon l'une quelconque des revendications 1 a 7, dans lequel le dispositif elastique d'amortissement comporte 15 en outre : - une troisierne piste de roulement (12) qui est reliee au premier element (2) par une troisierne liaison elastique (14,\n<CLM>\1\t; - une quatrierne piste de roulement (13) qui est reliee au deuxierne element (3) par une quatrierne liaison elastique (15,\n<CLM>\1\t; et 20 - un deuxierne corps roulant (11,\n<CLM>\1\tcooperant avec la troisierne et la quatrierne pistes de roulement ; ledit deuxierne corps roulant (11,\n<CLM>\1\tetant apte a se deplacer sur lesdites troisierne et quatrierne pistes de roulement (12,\n<CLM>\1\tlors d'une rotation relative entre le premier element (2) et le deuxierne element (3) ; lesdites troisierne et quatrierne pistes de roulement (12,\n<CLM>\1\tetant agencees de telle sorte 25 que, pour une rotation relative entre le premier element (2) et le deuxierne element (3) depuis la position angulaire de repos, le deuxierne corps roulant (11,\n<CLM>\1\ten se deplacant sur les troisierne et quatrierne pistes de roulement (12,\n<CLM>\1\texerce un effort sur la troisierne et la quatrierne liaisons elastiques (15, 150), la troisierne et la quatrierne liaison elastique produisant une force de reaction sur le deuxierne corps 30 roulant (11,\n<CLM>\1\tde maniere a rappeler le premier element (2) et le deuxierne element (3) vers la position angulaire de repos ; ledit amortisseur de torsion comportant en outre un element de phasage (20), libre en rotation par rapport au premier element (2) et au deuxierne element (3), reliant le premier et le deuxierne corps roulants (11,\n<CLM>\1\tde maniere a maintenir une position 23 angulaire relative constante entre le premier et le deuxierne corps roulants (11, 110).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon la revendication 8, comportant en outre un dispositif pendulaire (19) comportant un organe de support et des 5 masselottes pendulaires (23, 24, 25,\n<CLM>\1\tmontees mobiles sur l'organe de support; et dans lequel l'organe de support est forme par ('element de phasage (20) ou est solidaire en rotation de celui-ci.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon l'une quelconque des revendications 1 a 9, dans lequel le premier corps roulant (11) est un rouleau 10 cylindrique.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion (1) selon l'une quelconque des revendications 1 a 9, dans lequel le premier corps roulant (110) comporte un chassis (111) et un premier, un deuxierne et un troisierne rouleaux cylindriques (112, 113,\n<CLM>\1\tmontes mobiles en rotation sur le chassis (111), le premier et le 15 deuxierne rouleaux cylindriques (112,\n<CLM>\1\tcooperant avec l'une des premiere et deuxierne pistes de roulement (12,\n<CLM>\1\tet le troisierne rouleau cylindrique (114) cooperant avec l'autre des premiere et deuxierne pistes de roulement (12, 13).