Brevet FR3072628A1 (20190426)

REVENDICATIONS1. Adaptateur (1026) pour un essuie-glace, notamment de véhicule automobile, comportant un corps (1025) de forme allongé 5 longitudinalement qui est délimité par deux parois latérales longitudinales (1026a, 1026b) verticales opposées transversalement et reliées entre elles par une paroi supérieure horizontale (1026c) et qui est conformé pour être monté dans une chape complémentaire (28) à section en U renversé appartenant à 10 un bras d'essuie-glace, caractérisé en ce que le corps (1025) de l'adaptateur (1026) comporte au moins une patte élastique (1132a, 1132b) qui est déformable selon la direction transversale de manière à s'escamoter lors de l'assemblage et/ou lors du démontage de 15 l'adaptateur (1026) par rapport à la chape (28), la patte élastique (1132a, 1132b) étant portée par une paroi latérale (1026a, 1026b) du corps (1025) de l'adaptateur.\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la patte élastique porte un ergot (1134a, 1134b) de 20 retenue longitudinale configuré pour coopérer avec la chape (28) et/ou un composant porté par la chape (28).\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'ergot (1134a, 1134b) de retenue présente un profil de came d'escamotage apte à coopérer avec la chape (28) et/ou 25 un composant (30) porté par la chape (28), le profil de came étant de préférence un profil à deux pentes opposées (1133a, 1133b, 1135a, 1135b) de montage et de démontage respectivement.\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon l'une quelconque des 30 revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la patte élastique (1132a, 1132b) s'étend longitudinalement, et en ce que ledit ergot (1134a, 1134b) de retenue est formé à une extrémité libre avant de la patte élastique (1132a, 1132b). 38\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un plot avant (1140a, 1140b) qui s'étend transversalement en saillie vers l'extérieur et qui est agencé sur une partie avant d'une paroi latérale (1026a, 1026b) du corps (1025), le plot avant (1140a, 1140b) étant configuré pour coopérer avec un composant porté par la chape (28) ou avec la chape (28) de manière à garantir que ce composant est dans une position longitudinale déterminée par rapport à la chape (28).\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un plot arrière (1142a, 1142b) qui s'étend transversalement en saillie vers l'extérieur et qui est agencé sur une partie arrière d'une paroi latérale (1026a, 1026b) du corps (1025), le plot arrière (1042a, 1042b) étant configuré pour coopérer avec la chape (28) de manière à assurer une retenue longitudinale vers l'avant de l'adaptateur (1026) par rapport à la chape (28).\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, à son extrémité longitudinale avant, le corps (1025) de l'adaptateur (1026) comporte au moins une patte de rétention (1062a, 1062b) qui s'étend longitudinalement vers l'avant et qui est conformée pour coopérer avec la chape (28) ou un composant (44) porté par la chape (28), afin de retenir l'adaptateur (1026) par rapport à la chape, la au moins une patte de rétention (1062a, 1062b) comportant de préférence un chanfrein (1126a, 1126b) inférieur d'insertion de l'adaptateur (1026) dans une partie complémentaire de la chape (28) ou d'un composant (44) porté par la chape (28).\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, à son extrémité longitudinale avant, le corps (1025) de l'adaptateur (1026) comporte au moins une surface incurvée convexe de butée (1130a, 1130b) pour positionner longitudinalement l'adaptateur 39 (1026) par rapport à la chape (28) ou un composant (44) porté par la chape (28).\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la surface convexe de butée (1130a, 1130b) présente 5 un bord transversal supérieur qui est décalé longitudinalement vers l'avant par rapport à un bord transversal inférieur de la surface convexe de butée (1130a, 1130b).\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que la surface convexe 10 de butée (1130a, 1130b) est apte à venir en appui longitudinal contre une portion en vis-à-vis de la chape (28) ou d'un composant (44) porté par la chape (28) de manière à guider l'assemblage de l'adaptateur (1026) dans la chape (28) ou dans un composant porté par la chape (28). 15\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que la surface convexe de butée (1130a, 1130b) est formée à une extrémité longitudinale avant d'une paroi latérale longitudinale (1026a, 1026b) du corps (1025) de l'adaptateur (1026). 20\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une patte (1063a, 1063b) de retenue longitudinale du corps (1025) de l'adaptateur (1026) par rapport à la chape (28) ou un composant porté par la chape (28), qui s'étend longitudinalement 25 vers l'arrière et qui est conformée pour coopérer avec la chape (28) ou un composant (30) porté par la chape (28).\n<CLM>\1\tAdaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps (25) de l'adaptateur (26) comporte une patte de verrouillage (100) qui 30 s'étend verticalement en saillie au-dessus de la face supérieure (29) du corps (25) ; qui est configurée pour être reçu à travers un trou (38b) de la chape ; qui porte une surface arrière (110) de contact avec un bord (39b) du trou (38b) de la chape ; et qui est 40 reliée au corps (25) de l'adaptateur (26) par une partie verticale de liaison (114a, 114b) qui est apte à se déformer élastiquement pour permettre un déplacement longitudinal de la surface arrière de contact (110). 5\n<CLM>\1\tEnsemble comportant un bras d'essuie-glace et un adaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en en ce que la chape (28) du bras d'essuie-glace est équipée d'un capot avant (30) qui recouvre la chape (28) et qui est ouvert verticalement vers le bas, le capot (30) étant de 10 préférence monté coulissant longitudinalement sur la chape (28).\n<CLM>\1\tBalai d'essuie-glace (12) de véhicule automobile comprenant une lame d'essuyage (18) destinée à essuyer la vitre du véhicule et un ensemble de connexion destiné à connecter le balai à un bras d'entrainement (14), ledit ensemble de connexion 15 comprenant au moins un adaptateur (1026) selon l'une quelconque des revendications 1 à 13.