Brevet FR3070169A1 (20190222)

REVENDICATIONS1. Borne de protection formant un mobilier urbain, comportant une embase (2) prévue pour être posée au sol, et une élévation (4) prévue pour recevoir sur un côté arrière (26,\n<CLM>\1\tle choc (F) d'un véhicule afin d'empêcher son déplacement vers le côté avant, caractérisé en ce qu'elle comporte du côté avant des pointes rigides d'accrochage (14, 16,\n<CLM>\1\tdépassant en dessous de l'embase (2).\n<CLM>\1\tBorne de protection selon la revendication 1, caractérisée en ce que les pointes (14, 16,\n<CLM>\1\tsont tournées vers le côté avant.\n<CLM>\1\tBorne de protection selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les pointes (14,\n<CLM>\1\tsont formées dans un fer de section circulaire, comportant 15 une extrémité coupée en biais.\n<CLM>\1\tBorne de protection selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les pointes (14,\n<CLM>\1\tsont soudées à un ferraillage de la borne réalisée en béton armé. 20\n<CLM>\1\tBorne de protection selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les pointes (62) sont rapportées en-dessous de l'embase (2) de la borne. 25\n<CLM>\1\tBorne de protection selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la face arrière (26) de l'élévation (4) prévue pour recevoir le choc (F), est en bas inclinée vers l'avant.\n<CLM>\1\tBorne de protection selon la revendication 6, caractérisée en ce que 30 l'inclinaison de la face arrière (26) est comprise entre 40 et 500 par rapport à la direction horizontale.\n<CLM>\1\tBorne de protection selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que la face arrière inclinée (26) constitue une face supérieure d'un creux de section 35 transversale triangulaire (6) formée sur le côté arrière de la borne, séparant l'embase (2) de l'élévation qui est inclinée (4). 9\n<CLM>\1\tBorne de protection selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'étant réalisée en béton armé, cette borne comporte un ferraillage comprenant dans la section transversale des fers horizontaux (50) disposés dans l'embase, des fers 5 inclinés (52) disposés dans l'élévation (4) suivant la pente de cette élévation, et des fers verticaux (54) pénétrant à la fois dans l'embase (2) et dans l'élévation (4), qui sont fixés à ces fers horizontaux (50) et à ces fers inclinés (52).\n<CLM>\1\tBorne de protection selon l'une quelconque des revendications 10 précédentes, caractérisée en ce que la face du dessous (10) de l'embase (2) comporte des plans séparés par une arrête longitudinale de basculement (18), permettant un basculement de la borne sous l'effet du choc (F).\n<CLM>\1\tBorne de protection selon la revendication 10, caractérisée en ce 15 qu'elle comporte des pointes (14,\n<CLM>\1\tdisposées de chaque côté de l'arrête de basculement (18).\n<CLM>\1\tBorne de protection selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte de chaque côté du dessous de 20 l'embase (2), des pointes (62) disposées de ce côté et tournées vers l'extérieur.\n<CLM>\1\tBorne de protection selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le dessous de l'embase (2) comporte des rainures transversales (40) permettant l'engagement de fourches d'un chariot élévateur. 25\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une borne de protection réalisée en béton armé, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'il comporte une étape de coulage du béton avec les pointes d'accrochage (14,\n<CLM>\1\tscellées dans ce béton.