Brevet FR3069602A1 (20190201)

REVENDICATIONS1. Amortisseur de torsion pour dispositif de transmission de couple comportant : un premier élément (1) et un deuxième élément (2) mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation X ; et un organe élastique d'amortissement (6) agencé entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) pour transmettre un couple et amortir les acyclismes entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2), l'amortisseur de torsion étant caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de fin de course apte à s'opposer au débattement angulaire entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) selon au moins un premier sens de rotation relative (32), lorsque le débattement angulaire entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) est supérieur à un premier seuil de débattement (33) depuis une position de repos dans laquelle aucun couple ne transite entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2), le dispositif de fin de course comportant : une première surface de butée (29) portée par le deuxième élément (2), une lame (11) élastique portée par le premier élément (1), ladite lame (11) élastique comportant une première portion de contact (14) et une première portion d'appui (15) séparées circonférentiellement l'une de l'autre par une portion centrale (13) élastiquement déformable de la lame élastique (11), la première portion d'appui (15) étant agencée pour prendre appui contre une première surface d'appui (36) portée par le premier élément (1), et la première portion de contact (14) étant agencée en vis-à-vis circonférentiel de la première surface de butée (29) d'une manière telle que la première portion de contact (14) soit : o à distance de la première surface de butée (29) lorsque le débattement angulaire entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) selon le premier sens de rotation (32) est inférieur au premier seuil de débattement (33), et o sollicitée et déplacée par la première surface de butée (29) lorsque ledit débattement angulaire est supérieur au premier seuil de débattement (33), la lame (11) élastique étant pressée entre la première surface de butée (29) et la première surface d'appui (36) en 30 produisant une force de rappel élastique agissant à l'encontre du débattement angulaire entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) selon le premier sens de rotation (32).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 5 précédentes, dans lequel la lame (11) élastique comporte une première extrémité et une deuxième extrémité formant respectivement la première portion de contact (14) et la première portion d'appui (15).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le dispositif de fin de course comporte en outre un dispositif de guidage (20,\n<CLM>\1\t10 agencé pour guider circonférentiellement le déplacement de la première portion de contact (14) de la lame (11) élastique lorsque ladite première portion de contact (14) est sollicitée par la première surface de butée (29).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 3, dans lequel le dispositif de guidage comporte une première surface de guidage (21) et une 15 deuxième surface de guidage (20) portées par le premier élément (1), lesdites première et deuxième surfaces de guidage étant agencées radialement de part et d'autre de la première portion de contact (14) de la lame (11) élastique.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel le premier élément (1) comporte une cavité (16) tournée vers le deuxième 20 élément (2), la lame (11) élastique étant logée dans ladite cavité (16) et faisant saillie de la cavité (16) en direction du deuxième élément (2), la cavité (16) présentant des dimensions radiales dans un plan orthogonal à l'axe de rotation X supérieures aux dimensions radiales de la portion centrale (13) lame (11) élastique dans ledit plan orthogonal à l'axe de rotation X de manière à permettre la 25 déformation de la portion centrale (13) de la lame (11) élastique dans ladite cavité (16).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 5, dans lequel une première extrémité circonférentielle (26) de la cavité forme la première surface d'appui (36). 30\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 5 à 6, dans lequel la lame (11) élastique est précontrainte circonférentiellement dans la cavité (16).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de fin de course comporte en outre une butée 31 rigide comportant une première surface d'arrêt (19,\n<CLM>\1\tportée par le premier élément (1) et une deuxième surface d'arrêt portée par le deuxième élément (2), lesdites première et deuxième surfaces d'arrêt étant en vis-à-vis circonférentiel et agencées pour : 5 d'une part, être distantes l'une de l'autre lors d'une rotation relative entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) selon le premier sens de rotation (32) inférieure à un premier débattement relatif maximal entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2), ledit premier débattement relatif maximal étant supérieur au premier seuil de débattement (33), et, 10 d'autre part, être en butée l'une contre l'autre afin de limiter le débattement angulaire relatif entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) selon le premier sens de rotation (32) lorsque ledit débattement angulaire relatif atteint ledit premier débattement relatif maximal.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 1 à 8, dans 15 lequel le dispositif de fin de course comporte en outre une deuxième surface d'appui (28) portée par le premier élément (1) et une deuxième surface de butée (30) portée par le deuxième élément (2), la lame (11) élastique comportant une deuxième portion d'appui (14) et une deuxième portion de contact (15) séparées l'une de l'autre par la portion centrale (13) élastique de la lame (11) élastique, la deuxième 20 portion d'appui (14) étant agencée pour prendre appui contre la deuxième surface d'appui (28), et la deuxième portion de contact (15) étant agencée en vis-à-vis circonférentiel de la deuxième surface de butée (30) d'une manière telle que la deuxième portion de contact (15) soit : à distance de la deuxième surface de butée (30) lorsque le débattement 25 angulaire entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) selon un deuxième sens de rotation (35) opposé au premier sens de rotation (32) est inférieur à un deuxième seuil de débattement depuis la position de repos, et sollicitée et déplacée par la deuxième surface de butée (30) lorsque ledit débattement angulaire est supérieure audit deuxième seuil de débattement, 30 la lame (11) élastique étant pressée entre la deuxième surface de butée (30) et la deuxième surface d'appui (28) et en produisant une force de rappel agissant à l'encontre du débattement angulaire entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) selon le deuxième sens de rotation (35). 32\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication précédente en combinaison avec la revendication 2, dans lequel les première et deuxième extrémités de la lame (11) élastique forment respectivement la première portion de contact (14) et la deuxième portion de contact (15). 5\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication précédente, dans lequel la première extrémité forme à la fois la première portion de contact et la deuxième portion d'appui, et la deuxième extrémité forme à la fois la deuxième portion de contact et la première portion d'appui.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 10 précédentes, dans lequel la lame (11) élastique, en particulier sa portion centrale (13), est arquée dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation de manière à fléchir avec des composantes radiales et circonférentielles.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'organe d'amortissement comporte un bras (6) flexible 15 porté par l'un parmi le premier (1) et le deuxième élément (2) et coopérant avec un élément d'appui (7) agencé entre le bras (6) flexible et l'autre parmi le premier élément (1) et le deuxième élément (2) pour coopérer avec ledit bras (6) flexible, l'élément d'appui (7) et le bras (6) flexible étant agencés de telle sorte que, lors d'un débattement angulaire entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2), 20 l'élément d'appui (7) exerce un effort de flexion sur le bras (6) flexible produisant une force de réaction apte à transmettre un couple et amortir les acyclismes de rotation entre le premier élément (1) et le deuxième élément (2) , le bras (6) flexible comportant une surface de came (10) et l'élément d'appui (7) comportant un suiveur de came agencé pour se déplacer sur la surface de came (10) lorsqu'un couple est 25 transmis par l'amortisseur et que le premier élément (1) et le deuxième élément (2) tournent l'un par rapport à l'autre, la lame (11) élastique du dispositif de fin de course s'étendant circonférentiellement de part et d'autre du suiveur de came (7).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication précédente, dans lequel la lame élastique est agencée radialement à l'extérieur du suiveur de came. 30