Brevet FR3068411A1 (20190104)

REVENDICATIONS1. Disque d'embrayage (1) pour la liaison d'un moteur et d'une transmission, comportant : - un organe périphérique de transmission de couple et un organe central de 5 transmission de couple (3) montés mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre selon un axe de rotation (X), - un dispositif de frottement destiné à exercer un couple résistant de frottement entre un premier élément tournant (4) et un deuxième élément tournant (16), ledit premier élément tournant (4) tournant par rapport audit deuxième élément tournant 10 (16) lors d'une rotation relative entre l'organe périphérique de transmission de couple et l'organe central de transmission de couple (3), le dispositif de frottement comportant une rondelle élastique de charge (15) et une rondelle de frottement (14) solidaires en rotation du premier élément tournant (4) et agencées axialement entre ledit premier élément tournant (4) et ledit deuxième élément tournant (16), la rondelle élastique de 15 charge (15) s'appuyant directement ou indirectement contre le premier élément tournant (4) et appliquant directement ou indirectement sur la rondelle de frottement (14) une charge axiale en direction du deuxième élément tournant (16), la rondelle de frottement (14) étant disposée contre le deuxième élément tournant (16) de façon à frotter contre le deuxième élément tournant (16), 20 caractérisé en ce que la rondelle élastique de charge (15) est montée solidaire en rotation sur le premier élément tournant (4), et en ce que la rondelle de frottement (14) est montée solidaire en rotation sur la rondelle élastique de charge (15).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la rondelle élastique de charge (15) comporte : 25 - une portion annulaire de contact (18) sur laquelle s'appuie directement ou indirectement la rondelle de frottement (14), et - des pattes de support (19) qui s'étendent radialement depuis la portion annulaire de contact (18) et qui s'appuient axialement contre le premier élément tournant (4), ces pattes de support permettant d'écarter axialement la portion annulaire 30 de contact (18) du premier élément tournant (4). 21\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la rondelle élastique de charge (15) comporte au moins une dent d'arrêt en rotation (22) et le premier élément tournant (4) comporte au moins un évidement (25) dont un rebord (25a) est en appui circonférentiel contre la dent d'arrêt en rotation (22) de la rondelle élastique de charge (15) de façon à bloquer en rotation la rondelle élastique de charge (15) par rapport au premier élément tournant (4). 4 Disque d'embrayage selon la revendication précédente prise en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que chaque dent d'arrêt en rotation (22) est agencée à une extrémité d'une patte de support (19) opposée à la 10 portion annulaire de contact (18). 5 Disque d'embrayage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la dent d'arrêt en rotation (22) est agencée circonférentiellement sur une zone médiane de la patte de support (19) de sorte que la patte de support (19) présente deux zones d'appui axial en appui axial contre le premier élément tournant (4), ces deux 15 zones d'appui axial étant agencées circonférentiellement de part et d'autre de la dent d'arrêt en rotation. 6 Disque d'embrayage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la rondelle de frottement (14) comporte au moins une languette de couplage (23) en appui circonférentiel contre la rondelle élastique de charge (15) de 20 façon à bloquer en rotation la rondelle de frottement (14) par rapport à la rondelle élastique de charge (15). 7 Disque d'embrayage selon la revendication précédente prise en combinaison avec l'une des revendications 2 ou 4 ou 5, caractérisé en ce que ladite au moins une languette de couplage (23) est en appui circonférentiel contre l'une des 25 pattes de support (19) de la rondelle élastique de charge (15). 8 Disque d'embrayage selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'au moins l'une des pattes de support (19) de la rondelle élastique de charge (15) est pourvue d'au moins un orifice de couplage (20), chaque orifice de couplage (20) étant traversé par une languette de couplage (23) de la rondelle de frottement (14) de façon à 30 bloquer en rotation la rondelle de frottement (15) par rapport à la rondelle élastique de charge (15). 22\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la rondelle élastique de charge (15) comporte une paire d'orifices de couplage (20) dans chaque patte de support (19), chaque paire d'orifices de couplage (20) coopérant avec une paire de languettes de couplage (23). 5 10 Disque d'embrayage selon la revendication 7, caractérisé en ce que deux languettes de couplage (23) sont disposées circonférentiellement de part et d'autre de l'une au moins des pattes de support (19), de façon à bloquer en rotation la rondelle de frottement (15) par rapport à la rondelle élastique de charge (15). 11 Disque d'embrayage selon la revendication 7, caractérisé en ce que deux 10 languettes de couplage (23) sont disposées circonférentiellement entre deux pattes de support (19), de façon à bloquer en rotation la rondelle de frottement (15) par rapport à la rondelle élastique de charge (15). 12 Disque d'embrayage selon l'une des revendications 7 à 11, caractérisé en ce que la rondelle de frottement 14 comporte au moins deux languettes de couplage 15 (23) en appui circonférentiel contre l'une au moins des pattes de support (19) de façon à empêcher un débattement circonférentiel de la rondelle de frottement (14) par rapport à la rondelle élastique de charge (15) dans les deux sens de rotation. 13 Disque d'embrayage selon l'une des revendications 7 à 12, caractérisé en ce que, dans un état relâché de la rondelle élastique de charge, ladite au moins une 20 languette de couplage (23) est espacée axialement du premier élément tournant (4).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications 7 à 13, caractérisé en ce que le premier élément tournant (4) comporte au moins un orifice de passage (24) destiné à accueillir une extrémité de languette de couplage (23) lorsque la rondelle élastique de charge est comprimée en direction du premier élément tournant (4), par 25 exemple dans l'état de compression maximal de la rondelle élastique de charge. 15 Disque d'embrayage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que, dans l'état de compression maximal de la rondelle élastique de charge (15), ladite au moins une languette de couplage (23) ne traverse pas complètement l'orifice de passage (24). 30\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications 4 à 16, prise en combinaison avec la revendication 3 caractérisé en ce que l'évidement (25) est une 23 rainure d'arrêt en rotation (25) pratiquée dans le premier élément tournant (4) et s'étendant radialement.\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième élément tournant est une autre rondelle de 5 frottement (16).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins un dispositif d'amortissement de torsion est interposé entre l'organe périphérique de transmission de couple et l'organe central de transmission de couple (3), le dispositif d'amortissement de torsion comportant au moins un ressort (8) agencé pour se déformer lorsque l'organe périphérique de transmission de couple et l'organe central de transmission de couple (3) tournent l'un par rapport à l'autre et/ou lorsque ledit premier élément tournant (4) et ledit deuxième élément tournant (16) ) tournent l'un par rapport à l'autre.\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte un voile (9) relié à l'un parmi l'organe central de transmission de couple (3) et l'organe périphérique de transmission de couple, et deux rondelles de guidage (4,\n<CLM>\1\treliées à l'autre parmi l'organe central de transmission de couple (3) et l'organe périphérique de transmission de couple, les deux rondelles de guidage (4,\n<CLM>\1\tétant disposées de part et d'autre du voile (9), ledit au moins un ressorts (8) étant interposé circonférentiellement entre le voile (9) et les rondelles de guidage (4, 5).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le premier élément tournant (4) est constitué d'une des rondelles de guidage (4) et le deuxième élément tournant (16) est un élément lié au voile (9), par exemple une rondelle de frottement ou une cassette (16) de pré-amortisseur fixée au voile (9).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications 19 à 20, caractérisé en ce que les dents d'arrêt en rotation (22) de la rondelle élastique de charge (15) sont agencées circonférentiellement entre les ressorts (8).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe périphérique de transmission de couple comporte un 30 disque support et des garnitures de friction par l'intermédiaire desquelles le couple venant du moteur est reçu dans le disque d'embrayage.