Brevet FR3079580A1 (20191004)

REVENDICATIONS1. Dispositif d'amortissement de torsion pour une chaine de transmission de véhicule comprenant un premier élément tournant (5) et un deuxième élément tournant (6) mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe (X) à l'encontre d'un ressort (4) intervenant circonférentiellement entre eux, un siège (9) étant disposé sur une extrémité du ressort (4), ce siège (9) comportant : - une face frontale (13), adaptée à coopérer avec l'extrémité du ressort (4) ; - une face dorsale (14) adaptée à s'appuyer sur les premier (5) et deuxième 10 (6) éléments tournants ; le dispositif d'amortissement étant caractérisé en ce que le siège (9) comporte un premier agencement de guidage axial (23) assurant un guidage axial entre le premier élément tournant (5) et le siège (9) et un deuxième agencement de guidage axial (24) assurant un guidage axial entre le deuxième élément tournant (6) et le siège 15 (9).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier agencement de guidage axial (23) est adapté à assurer un guidage axial uniquement entre le premier élément tournant (5) et le siège (9), et le deuxième agencement de guidage axial (24) est adapté à assurer un guidage axial uniquement entre le deuxième 20 élément tournant (6) et le siège (9).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que le premier agencement de guidage axial (23) comprend deux plots de guidage (25) et le deuxième agencement de guidage axial (24) comprend un plot unique de guidage (29).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendications 3, caractérisé en ce que le siège est en 25 métal tel que de l'acier ou acier fritté et les plots de guidage (25,\n<CLM>\1\tprésentent des dimensions les rendant aptes à être obtenus par frappe à froid.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 3 à 4, caractérisé en ce que : - le deuxième élément tournant comporte deux disques latéraux (6) qui sont mutuellement solidaires en rotation, le plot unique de guidage (29) du deuxième 18 agencement de guidage axial (24) étant agencé axialement entre une tranche de l'un des deux disques latéraux (6) et une tranche de l'autre des deux disques latéraux (6) ; - le premier élément tournant comporte un disque central (5) coaxial avec les disques latéraux (6) et agencé entre les deux disques latéraux (6), une tranche du 5 disque central (5) étant agencée axialement entre les deux plots de guidage (25) du premier agencement de guidage axial (23).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que : - les deux plots de guidage (25) du premier agencement de guidage axial (23) définissent chacun une surface de guidage (26), ces deux surfaces de guidage (26) étant disposées axialement en regard l'une de l'autre et écartées d'une distance correspondant sensiblement à l'épaisseur du disque central (5) de sorte que ces surfaces de guidage (26) soient adaptées au guidage axial entre le siège (9) et le disque central (5) ; - le plot unique de guidage (29) du deuxième agencement de guidage (24) définit deux surfaces de guidage (30), ces deux surfaces de guidage (30) étant écartées d'une distance correspondant sensiblement à l'écartement entre les deux disques latéraux (6) de sorte que ces surfaces de guidage (30) sont adaptées au guidage axial entre le siège (9) et les deux disques latéraux (6).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face dorsale (14) du siège (9) est adaptée à s'appuyer sur les premier (5) et deuxième (6) éléments tournants via un pivot (10) autorisant le pivotement du siège (9) par rapport aux premier (5) et deuxième (6) éléments tournants, le premier agencement de guidage axial (23) et le deuxième agencement de guidage axial (24) étant disposés de part et d'autre du pivot (10).\n<CLM>\1\tDispositif selon les revendication 5 et 7, caractérisé en ce que le pivot (10) comporte une portion de cylindre faisant saillie de la face dorsale (14) du siège (9) et s'étendant axialement, et en ce que le dispositif comporte, pour chaque ressort (4), une fenêtre (7,\n<CLM>\1\tdans chacun des disques latéraux (6) et central (5), ces trois fenêtres (7,\n<CLM>\1\tétant disposées sensiblement en vis-à-vis de sorte que le ressort (4) prenne place dans ces fenêtres (7, 8), chacune des fenêtres (7,\n<CLM>\1\tcomportant une encoche de pivotement (11,\n<CLM>\1\tadaptée à coopérer avec le pivot (10) du siège (9). 19\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les fenêtres (8) des disques latéraux (6) comportent chacune une cavité (37) en vis-à-vis de l'un des plots de guidage (25) du premier agencement de guidage axial (23), de sorte que les deux plots de guidage (25) du premier agencement de guidage axial (23) sont à l'écart 5 des disques latéraux (6).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que la fenêtre (7) du disque central (5) comporte une cavité (34) en vis à vis du plot unique de guidage (29) du deuxième agencement de guidage axial (24), de sorte que le plot unique de guidage (29) du deuxième agencement de guidage axial (24) est à l'écart du 10 disque central (5) quelque soit l'angle de pivotement du siège (9).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 3 à 10, caractérisé en ce que le siège (9) comporte deux encoches (19) agencées axialement de part et d'autre du plot unique de guidage (29). 15