Brevet FR3071519A1 (20190329)

REVENDICATIONS1) Dispositif (1) avertisseur automatique autonome routier permanent caractérisé en ce sens qu'il est destiné à avertir les conducteurs de véhicules motorisés de leur présence simultanée en sens inverse les uns des autres à proximité des sites dangereux (qui sont affectés d'une faible visibilité ou d'une visibilité réduite) des routes et voiries présentant un sens de circulation bidirectionnel, et ceci d'une manière continue, instantanée, en temps réel, réciproque, symétrique, et dynamique ; il est composé de deux bornes de détection-avertissement (2) (3), séparées par une distance comprise entre douze mètres minimum et mille mètres maximum, implantées au bord des routes dont le sens de circulation est bidirectionnel, chacune des bornes (2)(3) étant placée face à l'un ou l'autre sens de circulation des véhicules, de part et d'autre et à l'approche d'un site routier dangereux, et qui sont rendues fonctionnellement et dynamiquement interdépendantes en temps réel moyennant en particulier l'intégration dans chacune des bornes (2) et (3) de, - un module d'alimentation photovoltaïque (4) assurant alimentation électrique autonome et permanente de celles-ci, nécessaire à leurs fonctionnements, ainsi qu'à celui du dispositif (1) dans son ensemble, - un mat (5) de fixation et de déport en hauteur du module d'alimentation photovoltaïque (4), ledit mat (5) étant absent dans le cas échéant où les conditions d'ensoleillement du site d'implantation du dispositif (1) le rendent inutile, auquel cas les 15 modules d'alimentation photovoltaïque (4) sont directement implantés à la surface du corps de chacune des bornes (2) (3) (figure\n<CLM>\1\t; - un module de détection des masses en mouvement (6) détectées en approche des bornes (2) (3) implantées de part et d'autre des sites dangereux des routes et voiries dont le sens de circulation est bidirectionnel; un module avertisseur des masses en mouvement détectées (7) en approche des bornes (2) (3) implantées de part et d'autre des sites dangereux des routes et voiries dont le sens de circulation est bidirectionnel, aux fins d'avertissement des conducteurs d'engins motorisés survenant en sens inverse les uns des autres de leur présence simultanée sur lesdits sites ; - un module de pilotage-programmation (8) des bornes (2)(3), afin de régler en particulier leurs sensibilités de détection/avertissement en fonction des caractéristiques morphologiques routières spécifiques des sites d'implantations du dispositif 1 ), - un module d'émission-réception de l'information des masses détectées (9) simultanément, aux fins de sa transmission aux conducteurs des véhicules et/ou véhicules autres sur avertisseurs survenant en sens inverse les uns des lesdits sites, moyennant les modules des masses en mouvement détectées (7) de/par chacune des bornes (2) (3); - un module d'alimentation électrique et batterie (10), relié au module d'alimentation photovoltaïque (4) 16 et/ou au réseau électrique local d'implantation du dispositif (1) moyennant un module de raccordement électrique (11), gérant l'alimentation électrique des bornes (2) (3) ; une liaison filaire (12) reliant les bornes (2)(3), celle-ci étant absente ou rendue inactive dans le cas où les bornes (2) (3) du dispositif (1) sont rendues fonctionnellement et dynamiquement interdépendantes en temps réel principalement moyennant leurs seuls modules (6) (7) (8) et (9) ci-avant.\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon la revendication (1) caractérisé en ce sens que ses modules de détection des masses en mouvement (6) incluent et/ou associent toute technologie d'émission-réception radar de un ou plusieurs signal/signaux opto-électro-magnétique destiné(s) à remplir la même finalité que ci-avant,\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon la revendication (1) ou (2) caractérisé en ce sens que ses modules de détection des masses en mouvement (6) incluent et/ou associent des technologies complémentaires de mesure ponctuelle infrarouge et/ou radar de la température locale afin que le dispositif selon l'invention (1) remplisse plus finement sa fonction.\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon la revendication (1), (2) ou (3) caractérisé en ce sens que ses modules de détection des masses en mouvement (6) incluent et/ou associent également des technologies complémentaires de mesure ponctuelle infrarouge et/ou radar de l'humidité et/ou de la pluviométrie locale afin que le dispositif selon l'invention (1) remplisse plus finement sa fonction. 17\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon la revendication (1) caractérisé en ce sens que ses modules d'émission-réception de l'information des masses détectées (9) simultanément incluent et/ou associent toute technologie d'émission-réception d'un signal audio, radio, opto-électromagnétique, téléphonique, Wifi ou GPS traité par les matériels dédiés des véhicules des conducteurs d'engins motorisés,\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon la revendication (1) caractérisé en ce sens que ses modules d'émission-réception de l'information des masses détectées (9) simultanément incluent et/ou associent toute technologie d'émission-réception d'un signal audio, radio, opto-électromagnétique, téléphonique, Wifi ou GPS traité par les matériels informatiques des conducteurs d'engins motorisés.\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon la revendication (1) caractérisé en ce sens que ses modules d'émission-réception de l'information des masses détectées (9) simultanément incluent et/ou associent toute technologie d'émission-réception d'un signal audio, radio, opto-électromagnétique, téléphonique, Wifi ou GPS traité par les matériels téléphoniques personnels, les téléphones mobiles en particulier, des conducteurs d'engins motorisés.