Brevet FR3067673A1 (20181221)

REVENDICATIONS1. Agencement (4) pour un véhicule automobile (1), l'agencement comprenant : un dispositif d'airbag (30) muni d'un sac (31) apte à se déployer à proximité d'un passager d'un véhicule automobile (1) ou entre un passager (3) et une vitre latérale (5a, 5b) d'un véhicule automobile (1), et muni d'un générateur (32) de forme générale allongée selon un premier axe (A1) et apte à expulser un gaz pour gonfler le sac (31), et un pied milieu (10) d'une caisse (2) d'un véhicule automobile (1), le pied milieu (10) s'étendant selon un deuxième axe (A2) sensiblement vertical, caractérisé en ce que le générateur (32) est positionné le long du pied milieu (10), le premier axe (A1) et le deuxième axe (A2) étant sensiblement parallèles.\n<CLM>\1\tAgencement (4) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le sac (31) est apte à se déployer d'une première configuration à une deuxième configuration, le sac (31) étant dans sa première configuration replié suivant une forme allongée selon un troisième axe (A3), et en ce que l'agencement comprend un brancard (20) pour caisse (2), le brancard (20) s'étendant selon un quatrième axe (A4) sensiblement parallèle à un axe longitudinal (X) d'un véhicule automobile (1), le troisième axe (A3) et le quatrième axe (A4) étant sensiblement parallèles.\n<CLM>\1\tAgencement (4) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un point de renvoi (50) d'une 18 ceinture de sécurité, le générateur (32) étant positionné à hauteur du point de renvoi (50).\n<CLM>\1\tAgencement (4) selon l'une des revendications précédentes, 5 caractérisé en ce que le générateur (32) est positionné dans un évidement (12) du pied milieu (10), notamment dans un évidement (12) d'une doublure de pied milieu.\n<CLM>\1\tAgencement (4) selon la revendication précédente, caractérisé en ce 10 que l'évidement (12) du pied milieu (10) est un ajour de forme allongée suivant un axe sensiblement parallèle au deuxième axe (A2).\n<CLM>\1\tAgencement (4) selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en 15 ce que le pied milieu (10) et/ou un brancard (20) comprennent une forme arrondie et/ou un élément de protection en caoutchouc, pour préserver le sac (31) d'un endommagement lors de son déploiement.\n<CLM>\1\tAgencement (4) selon l'une des revendications précédentes, 20 caractérisé en ce que le dispositif d'airbag (30) comprend une dérivation (35) en aval du générateur (32), une première branche issue de la dérivation (35) étant reliée à une partie avant (36) du sac (31) apte à se déployer entre un passager (3) avant et une vitre latérale avant (5a) d'un véhicule automobile (1), une deuxième 25 branche issue de la dérivation (35) étant reliée à une partie arrière (37) du sac (31) apte à se déployer entre un passager arrière et une vitre latérale arrière (5b) d'un véhicule automobile (1). 19\n<CLM>\1\tAgencement (4) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une patte (6) au niveau du pied milieu (10) pour calibrer le gonflage d'une portion du sac (31). 5\n<CLM>\1\tAgencement (4) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de sécurité (40) comprenant le dispositif d'airbag (30), un point de renvoi (50) d'une ceinture de sécurité et un support (41), le générateur (32) étant fixé sur une première face du support, le point de renvoi étant fixé sur 10 une deuxième face du support, le support (41) étant fixé sur le pied milieu (10).\n<CLM>\1\tDispositif de sécurité (40), caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif d'airbag (30), un point de renvoi (50) d'une ceinture de 15 sécurité et un support (41), un générateur (32) du dispositif d'airbag (30) étant fixé sur une première face du support (41), le point de renvoi étant fixé sur une deuxième face du support, le support (41) étant destiné à être fixé sur un pied milieu (10) de caisse de véhicule automobile. 20\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) comprenant un agencement (4) selon l'une des revendications 1 à 9 et/ou un dispositif de sécurité (40) selon la revendication précédente.