Brevet FR3067800A1 (20181221)

REVENDICATIONS1. Outil (2) de contrôle dimensionnel de carrosserie de véhicule automobile, comprenant : - un profilé (6) ; - des zones de contact (8) avec la carrosserie, fixées au profilé ; caractérisé en ce que les zones de contact (8) sont distantes les unes des autres suivant une direction transversale au profilé et l'outil (2) présente un centre de gravité (G) situé, transversalement au profilé, entre lesdites zones (8) de manière à assurer une stabilité dudit outil (2) lorsqu'il est positionné sur le haut d'un volet (4) de coffre, du type hayon.\n<CLM>\1\tOutil (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les zones de contact (8) comprennent au moins deux zones d'appui (14) disposées à deux extrémités (16) opposées du profilé (6)\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit outil (2) comprend, en outre, deux plaques latérales (18) disposées à deux extrémités (16) opposées du profilé (6), respectivement, correspondant à des faces latérales d'un becquet destiné à être disposé sur le haut du volet (4) de coffre.\n<CLM>\1\tOutil (2) selon la revendication 3, caractérisé en ce que chacune des deux plaques latérales (18) présente un bord avant (22) non rectiligne destiné à être disposé le long d'un bord arrière supérieur (24) d'un côté de caisse (26) du véhicule, en vue de simuler un bord correspondant du becquet.\n<CLM>\1\tOutil (2) selon la revendication 2 et selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que chacune des zones d'appui (14) est située sur une face intérieure (20) d'une des deux plaques latérales (18).\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les zones de contact (8) comprennent au moins deux doigts d'indexation (12) aptes à s'engager, chacun, avec un orifice de fixation sur le volet (4) de coffre. 8\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 2 et 5 combinée avec la revendication 6, caractérisé en ce que les doigts d'indexation (12) sont situés, suivant la direction longitudinale du profilé (6), entre les zones d'appui (14).\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 2 et 5 combinée avec la revendication 5 6, ou selon la revendication 7, caractérisé en ce que le centre de gravité (G) dudit outil est situé, transversalement au profilé (6), entre les doigts d'indexation (12) et les zones d'appui (14).\n<CLM>\1\tProcédé de contrôle dimensionnel de carrosserie de véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : 10 - positionnement d'un outil (2) de contrôle dimensionnel sur la carrosserie ; - contrôle dimensionnel de la carrosserie ; caractérisé en ce que l'outil de contrôle (2) dimensionnel est conforme à l'une des revendications 1 à 8, l'étape de positionnement comprenant le positionnement de l'outil (2) sur 15 le haut d'un volet (4) de coffre, du type hayon et pourvu de moyens de fixation (10) d'un becquet, au moins deux des zones de contact (8) de l'outil s'engagent avec lesdits moyens.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'outil (2) de contrôle est conforme à l'une des revendications 4 et 5, l'étape de contrôle 20 dimensionnel comprenant un contrôle de correspondance du bord avant (22) de chacune des plaques latérales (18) avec le bord arrière supérieur (24) du côté de caisse (26) correspondant du véhicule.