Brevet FR3073037A1 (20190503)

REVENDICATIONS1. Plaque (28) d'isolant électrique pour module de chauffage (12) de dispositif de chauffage (10) pour véhicule automobile, comprenant au moins l'un parmi un relief mâle (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage et un relief femelle (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage.\n<CLM>\1\tPlaque d'isolant électrique selon la revendication 1, comprenant au moins un relief mâle (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage et au moins un relief femelle (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage, le ou les reliefs mâles (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage et le ou les reliefs femelles (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage étant disposés de telle sorte que chaque relief mâle (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage de ladite plaque (28) d'isolant puisse coopérer avec un relief femelle (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage d'une autre plaque (28) d'isolant identique, disposée en vis-à-vis. Plaque d'isolant électrique selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le ou les reliefs d'emboîtage sont des reliefs (232 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage élastique. Plaque d'isolant électrique selon l'une des revendications 1 à 3, dans laquelle le ou les reliefs mâles (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage sont tubulaires ou cylindriques et le ou les reliefs femelles (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage sont des trous. Plaque d'isolant électrique selon l'une des revendications 1 à 3, dans laquelle le ou les reliefs mâles (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage sont des reliefs en saillie et le ou les reliefs femelles (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage sont des reliefs en saillie creux, adaptés à recevoir le ou les reliefs mâles par emboîtage, notamment par emboîtage élastique. Plaque d'isolant électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant deux reliefs mâles (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage et deux reliefs femelles (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage, les reliefs mâles (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage et les reliefs femelles (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage définissant une forme rectangulaire incluse sur une surface principale (36) de la plaque (28) d'isolant électrique, les reliefs mâles (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage et les reliefs\n<CLM>\1\t4. 20\n<CLM>\1\t25\n<CLM>\1\t30 12 femelles (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage étant disposés alternativement aux sommets de ladite forme rectangulaire.\n<CLM>\1\tModule (12) de chauffage de dispositif de chauffage (10) pour véhicule 5 automobile comprenant, dans un tube (22), au moins un corps de chauffe (24), des électrodes (26) en contact avec le ou les corps de chauffe (24), et deux plaques (28) d'isolant électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, chaque plaque (28) d'isolant électrique étant disposée entre une électrode (26) respective et une paroi principale respective du tube (22), le ou les reliefs mâles (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage d'une première des deux plaques (28) d'isolant électrique étant reçus dans le ou les reliefs femelles (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage d'une deuxième des deux plaques (28) d'isolant électrique et/ou le ou les reliefs femelles (34 ; 134 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage de la première des deux plaques (28) d'isolant électrique recevant le ou les reliefs mâles (32 ; 132 ;\n<CLM>\1\td'emboîtage de la deuxième des deux plaques (28) d'isolant électrique. Module de chauffage selon la revendication 7, la revendication 3 s'appliquant, dans lequel les deux plaques (28) d'isolant enserrent les électrodes (26) et le au moins un corps de chauffe (24). Dispositif de chauffage (10) pour véhicule automobile comprenant une pluralité de modules de chauffage (12) selon la revendication 7 ou 8, et des ailettes (14) d'échange thermique fixées sur les tubes (22). Dispositif de chauffage pour véhicule automobile selon la revendication 9, comprenant en outre une unité électronique de commande (19) reliée électriquement aux électrodes (26) pour commander l'alimentation électrique desdites électrodes (26). 10\n<CLM>\1\t9. 10.