Brevet FR3075269A1 (20190621)

REVENDICATIONS1. Procede de detection d'un pre-allumage d'un mélange d'air frais et de carburant dans un cylindre (4) d'un moteur a combustion interne (1), ledit moteur a combustion interne (1) etant pilote pour tourner a un regime de consigne (0c) et fonctionnant selon des cycles de combustion successifs (i, i+1, i+2) en tournant a un regime moyen (0) et en developpant un couple moyen (C) de combustion donnes, lesdits regime moyen (0) et couple moyen (C) etant calcules par un couplemetre logiciel a partir des durees de defilement, devant un capteur de defilement monte fixe au voisinage d'une couronne solidaire d'un vilebrequin (10) du moteur a combustion interne (1), d'une pluralite de reperes (30,\n<CLM>\1\tde mesure disposes sur ladite couronne, caracterise en ce que, lorsque les variations du regime de consigne (0c) sur trois cycles de combustion successifs (i, i+1, i+2) restent inferieures a un seuil 15 (SOO predetermine, on diagnostique un pre-allumage du mélange au cours du troisieme des trois cycles de combustion successifs (i+2) lorsque sont detectees, au cours de ces trois cycles de combustion successifs (i, i+1, i+2) : une premiere baisse de regime moyen (0), entre le premier et le deuxieme cycle, qui est superieure a un premier seuil de regime (S01,1) predetermine, et 20 une premiere baisse de la valeur de couple moyen (C) estime par ledit couplemetre, entre le premier et le deuxieme cycle, ladite premiere baisse de la valeur de couple moyen (C) etant superieure a un premier seuil de couple (SCi+i ) predetermine; puis, une deuxieme baisse de regime moyen (0), entre le deuxieme et le troisieme 25 cycle, qui est superieure a un deuxieme seuil de regime (S01,2) predetermine, et une deuxieme baisse de la valeur de couple moyen (C) estime par ledit couplemetre, entre le deuxieme et le troisieme cycle, ladite deuxieme baisse de la valeur de couple moyen (C) etant superieure a un deuxieme seuil de couple (SC1+2) predetermine. 30\n<CLM>\1\tProcede de detection selon la revendication 1, comportant : - une etape d'estimation d'une premiere valeur (0;) du regime moyen (0) au cours du premier des trois cycles de combustion successifs (i), - une etape d'estimation d'une deuxieme valeur (0i,i) du regime moyen (0) au cours du deuxieme des trois cycles de combustion successifs (i+1), et 18 - une etape de comparaison dun ecart entre la premiere valeur (0i) et la deuxierne valeur (0i,i) du regime moyen (0) avec le premier seuil de regime (S01+1), et dans lequel on diagnostique un pre-allumage du mélange au cours du 5 troisierne des trois cycles de combustion successifs (i+2) a condition notamment que ledit ecart revele une premiere baisse du regime moyen (0), d'amplitude superieure audit premier seuil de regime (S01+1).\n<CLM>\1\tProcede de detection selon la revendication precedente, comportant : - une etape d'estimation d'une premiere valeur (CO du couple moyen (C) 10 au cours du premier des trois cycles de combustion successifs (i), - une etape d'estimation d'une deuxierne valeur (C1,1) du couple moyen (C) au cours du deuxierne des trois cycles de combustion successifs (i+1), et - une etape de comparaison de l'ecart entre la premiere valeur (CO et la deuxierne valeur (C1,1) du couple moyen (C) avec le premier seuil de couple (SC1+1), et dans lequel on diagnostique un pre-allumage du mélange au cours du troisieme des trois cycles de combustion successifs (i+2) a condition notamment que ledit ecart soit superieur audit premier seuil de couple (SC1+1).\n<CLM>\1\tProcede de detection selon l'une des revendications precedentes, 20 comportant : - une etape d'estimation de la deuxierne valeur (C1+1) du couple moyen (C) au cours du deuxierne des trois cycles de combustion successifs (i+1), - une etape d'estimation d'une troisierne valeur (C1+2) du couple moyen (C) au cours du troisierne des trois cycles de combustion successifs (i+2), et 25 - une etape de comparaison de l'ecart entre la deuxième valeur (C1+1) et la troisierne valeur (C1+2) du couple moyen (C) avec le second seuil de couple (SC1+2), et dans lequel on diagnostique un pre-allumage du melange au cours du troisierne des trois cycles de combustion successifs (i+2) a condition notamment 30 que ledit ecart soit superieur audit second seuil de couple (SC1+2).\n<CLM>\1\tProcede de detection selon l'une des revendications precedentes, com portant : - une etape d'estimation de la deuxierne valeur (0;+i) du regime moyen (0) au cours du deuxierne des trois cycles de combustion successifs (i+1), 19 - une etape d'estimation dune troisieme valeur (01+2) du regime moyen (0) au cours du troisieme des trois cycles de combustion successifs (i+2), et - une etape de comparaison de l'ecart entre la deuxieme valeur (0i+i) et la troisieme valeur (01+2) du regime moyen (0) avec le deuxieme seuil de regime 5 (S0;+2), et dans lequel on diagnostique un pre-allumage du mélange au cours du troisieme des trois cycles de combustion successifs (i+2) a condition notamment que ledit ecart soit superieur audit second seuil de regime (S01+2).\n<CLM>\1\tProcede de pilotage d'un moteur a combustion interne (1), 10 com portant : - une etape d'elaboration d'un ensemble de consignes, parmi lesquelles un regime de consigne (0c), - une etape de pilotage du moteur a combustion interne (1) selon lesdites consignes, 15 - une etape de diagnostic au cours de laquelle un procede de detection conforme a l'une des revendications precedentes est mis en ceuvre, puis, si un pre-allumage est detecte, - une etape de correction de l'une au moins desdites consignes.\n<CLM>\1\tMoteur a combustion interne (1) comportant : - au moins un cylindre (4) a l'interieur duquel coulisse un piston (8), - un vilebrequin (10) qui est relie au piston (8), - un moyen d'estimation du regime moyen (0), adapte a estimer la vitesse de rotation du vilebrequin (10), et - un moyen d'estimation du couple moyen (C), adapte a estimer le couple exerce par le piston (8) sur le vilebrequin (10), caracterise en ce qu'il comporte un calculateur adapte a mettre en ceuvre un procede de detection conforme a l'une des revendications 1 a 6.30