Brevet FR3072944A1 (20190503)

REVENDICATIONS1. Giravion (1) muni d'au moins un moteur (5), ledit giravion (1) comprenant une boîte de transmission de puissance (10) mise en mouvement par ledit au moins un moteur (5), ledit giravion (1) comprenant au moins un rotor (20) mis en rotation par ladite boîte de transmission de puissance (10), ledit rotor (20) étant un organe aérodynamique participant au moins à la sustentation ou à la propulsion ou au contrôle du mouvement en lacet du giravion (1), ledit giravion (1) comprenant au moins un accessoire (25) qui n'est pas un dit organe aérodynamique, ledit giravion (1) comprenant une liaison mécanique (30) liant mécaniquement ladite boîte de transmission de puissance (10) et ledit au moins un accessoire (25), ladite boîte de transmission de puissance (10) mettant en mouvement ledit accessoire (25) via ladite liaison mécanique (30), ladite liaison mécanique (30) comprenant au moins un arbre d'entraînement (31) connecté à la boîte de transmission de puissance (10), caractérisé en ce que ledit giravion (1) comporte un dispositif d'optimisation de puissance (40), ledit dispositif d'optimisation de puissance (40) comprenant un dispositif de déconnexion (50) par déconnexion dudit arbre d'entraînement (31) et de la boîte de transmission de puissance (10), ledit dispositif de déconnexion (50) étant commandé par un calculateur de commande (80), ledit calculateur de commande (80) étant configuré pour activer ledit dispositif de déconnexion (50) pour déconnecter ledit arbre d'entraînement (31) de la boîte de transmission de puissance (10) lorsque ledit au moins un moteur (5) est inutilisable.\n<CLM>\1\tGiravion selon la revendication 1, 24 caractérisé en ce que ledit giravion (1) comprenant un système de lubrification (28) pour lubrifier ladite boîte de transmission de puissance (10), ledit système de lubrification (28) comprenant un radiateur (27) et un ventilateur (26), ledit au moins un accessoire 5 comporte ledit ventilateur (26).\n<CLM>\1\tGiravion selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que ledit giravion (1) comporte un réseau électrique muni d'au moins un alternateur (29) et d'au moins une batterie, ledit au moins un accessoire comportant ledit alternateur 10 (29).\n<CLM>\1\tGiravion selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit dispositif de déconnexion (50) est un dispositif de déconnexion par rupture dudit arbre d'entraînement (31). 15\n<CLM>\1\tGiravion selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit arbre d'entraînement (31) comprend une zone fusible (32) rompant sous l'action dudit dispositif de déconnexion (50).\n<CLM>\1\tGiravion selon l'une quelconque des revendications 4 à 5, 20 caractérisé en ce que ledit dispositif de déconnexion (50) comporte un organe de rupture (55) qui exerce une action mécanique sur ledit arbre d'entraînement (31).\n<CLM>\1\tGiravion selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que ledit dispositif de déconnexion (50) comporte 25 un outil de coupe (56) et un actionneur (60), ledit actionneur (60) déplaçant sur requête ledit outil de coupe (56) d'une position 25 neutre (POS1) vers une position de rupture (POS2), ledit outil de coupe (56) n'étant pas en contact avec l'arbre d'entraînement (31) dans la position neutre (POS1) et étant en contact avec l'arbre d'entraînement (31) dans la position de rupture (POS2). 5\n<CLM>\1\tGiravion selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit dispositif de déconnexion (50) comporte un organe ressort (57) tendant à déplacer ledit outil de coupe (56) dans la position de rupture (POS2), ledit organe ressort (57) étant comprimé dans la position neutre (POS1), ledit actionneur (60) 10 comprenant un frein (61) apte à bloquer ledit outil de coupe (56) dans la position neutre (POS1) et à débloquer ledit outil de coupe (56) sur requête pour permettre son déplacement dans la position de rupture (POS2).\n<CLM>\1\tGiravion selon l'une quelconque des revendications 4 à 8, 15 caractérisé en ce que ledit actionneur (60) comporte un vérin (65).\n<CLM>\1\tGiravion selon l'une quelconque des revendications 4 à 9 caractérisé en ce que, ledit arbre d'entraînement (31) étant destiné à être rompu en deux tronçons (33, 34), ledit giravion (1) comporte 20 au moins un guide (75) pour guider au moins un dit tronçon (33,\n<CLM>\1\tsuite à une rupture dudit arbre d'entraînement (31).\n<CLM>\1\tGiravion selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit dispositif de déconnexion comporte une 25 tige de liaison munie de cannelures de liaison, lesdites cannelures de liaison étant en prise lorsque ledit au moins un moteur est utilisable avec des cannelures amont mises en mouvement par la boîte de transmission de puissance et des cannelures aval dudit , 26 arbre d'entraînement, ledit dispositif de déconnexion comprenant un actionneur relié à la tige de liaison.\n<CLM>\1\tGiravion selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que ledit au moins un moteur (5) étant contrôlé par au moins un calculateur moteur (85), le calculateur moteur (85) comprenant un sous-ensemble (90) pour déterminer la présence d'une panne rendant inutilisable ledit au moins un moteur (5), ledit calculateur de commande (80) peut : 10 - soit comprendre ledit au moins un calculateur moteur (85), ledit au moins un calculateur moteur (85) étant relié au dispositif de déconnexion (50) pour émettre un ordre de déconnexion dudit arbre d'entraînement (31) transmis au dispositif de déconnexion (50), 15 - soit être indépendant dudit calculateur moteur (85), ledit calculateur de commande (80) étant relié au dit au moins un calculateur moteur (85) et au dispositif de déconnexion (50) pour recevoir un ordre de commande dudit au moins un calculateur moteur et pour générer un ordre de déconnexion 20 dudit arbre d'entraînement (31) vers le dispositif de déconnexion (50).\n<CLM>\1\tProcédé pour optimiser une puissance distribuée à un dit rotor (20) par ladite boîte de transmission de puissance (10) au sein d'un giravion (1) selon l'une quelconque des revendications 1 25 à 12, caractérisé en ce que ledit procédé comporte les étapes suivantes : 27 - surveillance du fonctionnement dudit au moins un moteur (5) avec au moins un calculateur moteur (85), - déconnexion volontaire et commandée dudit arbre d'entraînement (31) avec ledit dispositif de déconnexion (50) 5 lorsque ledit moins un moteur (5) est inutilisable.