Brevet FR3072996A1 (20190503)

REVENDICATIONS1. Chariot (100) d'accrochage d'un ressort (20), notamment d'une extrémité (21) d'un ressort (20), un tel ressort (20) étant destiné à aider à ouvrir et/ou destiné à ouvrir une porte (11) d'un véhicule automobile (1), notamment une porte (11) de coffre par exemple de type malle, caractérisé en ce que le chariot (100) comprend : - un élément d'accrochage (121) d'un tel ressort (20), - un élément de fixation (130) destiné à fixer un actionneur (30) au chariot (100), un tel actionneur (30) étant apte à transmettre un effort de sorte à générer un déplacement du chariot (100), - un élément de guidage (110) destiné à coopérer avec une caisse (10) d'un véhicule automobile (1) de sorte que le chariot (100) soit guidé par rapport à une telle caisse (10) au cours de son déplacement.\n<CLM>\1\tChariot (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le chariot (100) comprend une plaque (101), notamment une plaque métallique et/ou plastique.\n<CLM>\1\tChariot (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de guidage (110) comprend au moins un axe (112), notamment au moins un axe (112) s'étendant perpendiculairement ou sensiblement perpendiculairement à une plaque (101), et/ou comprend au moins une lumière (111), notamment au moins une lumière (111) dans une plaque (101), en particulier une lumière (111) rectiligne ou sensiblement rectiligne. 21\n<CLM>\1\tChariot (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de fixation (130) comprend une patte (131) et/ou une chape (132). 5\n<CLM>\1\tAgencement (200) pour porte d'un véhicule automobile (1), notamment pour porte (11) de coffre arrière (15), l'agencement (200) comprenant une caisse (10), une porte (11), notamment une porte (11) de coffre par exemple de type malle, un ressort (20) aidant à ouvrir et/ou ouvrant la porte (11), un actionneur (30) et un 10 chariot (100) d'accrochage selon l'une des revendications précédentes, le ressort (20), notamment une extrémité (21) du ressort (20), étant accroché au niveau de l'élément d'accrochage (121) du chariot (100), caractérisé en ce que la caisse (10) est dotée d'un guide (12), notamment un guide (12) s'étendant selon 15 une direction verticale ou sensiblement verticale, le guide (12) coopérant avec l'élément de guidage (110) du chariot (100).\n<CLM>\1\tAgencement (200) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément de fixation (130) du chariot (100) est fixé à 20 l'actionneur (30) de sorte que le chariot (100) soit déplaçable par action de l'actionneur (30) entre une première position, notamment une position pour l'ouverture (PO) de la porte (11), et une deuxième position, notamment une position pour la fermeture (PF) de la porte (11) et vice versa. 25\n<CLM>\1\tAgencement (200) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que l'actionneur (30) est de type vérin doté d'une tige (31) mobile en translation et d'un corps (32), notamment un actionneur (30) électromécanique, le corps (32) de l'actionneur (30) étant fixé sur la 22 caisse (10), la tige (31) de l'actionneur (30) étant fixée à l'élément de fixation (130) du chariot (100).\n<CLM>\1\tAgencement (200) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce 5 que l'actionneur (30) est de type vérin doté d'une tige (31) mobile en translation et d'un corps (32), notamment un actionneur (30) électromécanique, la tige (31) de l'actionneur (30) étant fixée sur la caisse (10), le corps (32) de l'actionneur (30) étant fixé à l'élément de fixation (130) du chariot (100). 10\n<CLM>\1\tAgencement (200) selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le chariot (100) suit un même trajet rectiligne ou sensiblement rectiligne, et/ou suit un même trajet non rectiligne, de la position d'ouverture (PO) à la position de fermeture (PF) et vice 15 versa.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1), notamment véhicule automobile (1) de type berline, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un chariot (100) selon l'une des revendications 1 à 4 et/ou un agencement 20 (200) selon l'une des revendications 5 à\n<CLM>\1\t11. Procédé de fonctionnement d'un agencement (200) selon l'une des revendications 5 à 9, caractérisé en ce que le procédé comprend : - une étape de détection (El\n<CLM>\1\tde l'état de la porte (11), 25 - une étape de positionnement (E21, E22) du chariot (100) en fonction du résultat de l'étape de détection (El 0).