Brevet FR3067669A1 (20181221)

REVENDICATIONS1. Système de rétrovision numérique pour véhicule automobile comportant au moins un rétroviseur numérique (10) comprenant une caméra vidéo (11) pointant sur l'horizon arrière dudit véhicule et un écran de rétrovision (12) couplé à ladite caméra (11) et apte à restituer au conducteur au moins une portion de l'image capturée par cette dernière, ledit système de rétrovision comportant en outre une interface de réglage tactile (20) permettant audit conducteur de régler les paramètres d'affichage dudit écran de rétrovision (12) ; caractérisé en ce que ladite interface est constituée par un écran de réglage tactile (20) dissocié dudit écran de rétrovision (12) et apte à afficher une version dupliquée de son affichage.\n<CLM>\1\tSystème de rétrovision numérique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est configuré de sorte que les réglages desdits paramètres d'affichage effectués par ledit conducteur se répercutent en temps réel sur ledit écran de rétrovision (12) et sur ledit écran de réglage tactile (20).\n<CLM>\1\tSystème de rétrovision numérique selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit écran de réglage tactile (20) est configuré de sorte que les réglages desdits paramètres d'affichage s'effectuent via un menu de paramétrage dédié.\n<CLM>\1\tSystème de rétrovision numérique selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit menu de paramétrage est accessible par l'intermédiaire d'un bouton tactile (40) ménagé dans un volet déroulant de notification (41) s'ouvrant suite à la détection d'un appui glissé de l'un des doigts dudit conducteur depuis le bord supérieur de cet écran tactile (20) et en direction du bord inférieur.\n<CLM>\1\tSystème de rétrovision numérique selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit menu de paramétrage est configuré de sorte à permettre audit conducteur de superposer différents calques virtuels (C) sur la portion de l'image 12 capturée par ladite caméra (11) s'affichant sur ledit écran de rétrovision (12) et sur ledit écran de réglage tactile (20).\n<CLM>\1\tSystème de rétrovision numérique selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'au moins l'un desdits calques (C) est apte à 5 reproduire virtuellement certains éléments dudit véhicule habituellement visibles dans un rétroviseur optique tels que l'encadrement de la lunette arrière du véhicule et/ou la partie supérieure des appuis-tête.\n<CLM>\1\tSystème de rétrovision numérique selon l'une des 10 revendications 5 ou 6, caractérisé en ce qu'au moins l'un desdits calques est apte à afficher des informations virtuelles de réalité augmentée sur des objets environnants du monde réel situés en arrière dudit véhicule.\n<CLM>\1\tSystème de rétrovision numérique selon l'une des 15 revendications 3 à 7, caractérisé en ce que ledit menu de paramétrage est divisé en deux bandeaux superposés (42,\n<CLM>\1\toccupant chacun une portion de la surface d'affichage dudit écran tactile (20), le bandeau supérieur (42) affichant une version dupliquée de l'affichage dudit écran de rétrovision (12) et le bandeau inférieur affichant une pluralité 20 d'organes de réglage tactiles tels que des boutons et/ou des barres de réglage à curseur.\n<CLM>\1\tSystème de rétrovision numérique selon l'une des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que ledit menu de paramétrage est configuré de sorte à permettre audit conducteur de sauvegarder en 25 mémoire au moins un profil de réglage personnalisé.\n<CLM>\1\tSystème de rétrovision numérique selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs dits rétroviseurs numériques (10), ledit écran de réglage tactile (20) étant apte à afficher une version dupliquée de l'affichage de l'écran de 30 rétrovision (12) de chaque dit rétroviseur (10).