Brevet FR3070693A1 (20190308)

REVENDICATIONS1. Procédé de traitement d'une pièce (1) de moteur d'aéronef par application de revêtement, la pièce comprenant, au sein de son volume interne, des canaux de refroidissement interne (10) dans lesquels peut circuler un gaz, chaque canal de refroidissement débouchant sur une surface de la 10 pièce au niveau d'un évent (11), le procédé étant caractérisé en ce que lors d'une étape (400) de dépôt par projection thermique d'au moins une couche de revêtement (4) à la surface de la pièce, le gaz est soufflé par l'action d'un outil (2) de distribution à travers chaque canal d'une pluralité 15 de canaux de-refroidissement interne (10) de la pièce, le gaz étant expulsé au travers des évents (11).\n<CLM>\1\tProcédé de traitement par revêtement selon la revendication 1, dans lequel durant l'étape (400) de dépôt par 20 projection thermique, le gaz est expulsé au travers des évents à contre-courant du sens de dépôt de particules de revêtement à la surface de la pièce.\n<CLM>\1\tProcédé de traitement par revêtement selon l'une des 25 revendications précédentes, dans lequel le gaz expulsé au travers des évents est de l'air comprimé, ou de l'argon.\n<CLM>\1\tProcédé de traitement par revêtement selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'étape (400) de dépôt de 30 revêtement (4) par projection thermique est réalisée selon un protocole pris parmi le High Velocity Oxi-Fuel, la projection plasma de poudres à pression atmosphérique APS, le Suspension Plasma 19 Spraying, le Solution Precursor Plasma Spraying, le High Velocity Suspension Flame Spray, la projection plasma sous atmosphère inerte IPS. 5\n<CLM>\1\tProcédé de traitement par revêtement selon l'une des revendications précédentes, comprenant une étape préliminaire de nettoyage chimique (101) et/ou de texturation (102) de la surface de la pièce pour améliorer l'accroche de la-cauche de revêtement à l'issue du procédé.\n<CLM>\1\tProcédé de traitement par revêtement selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la couche de revêtement (4) forme une barrière thermique, et comprend de la zircone yttriée ou tout autre composition reconnue pour ses propriétés barrière thermique.\n<CLM>\1\tProcédé de traitement par revêtement selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la couche de revêtement déposé (4) forme une barrière environnementale, comprenant un matériau pris parmi le MoSi2, le BSAS (Ba0i-x-SrOx-A1203-2Si02), la Munite (3 A1203-2 Si02), les mono- et di-silicates de terres rares, les zircones totalement ou partiellement stabilisées, voire dopées, ou tout autre composition reconnue pour ses propriétés barrière environnementale.\n<CLM>\1\tProcédé de traitement par revêtement selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'épaisseur de l'ensemble des couches déposées superposées est comprise entre 10 pm et 1 000 pm, de préférence entre 20 pm et 500 pm.\n<CLM>\1\tProcédé de traitement par revêtement selon l'une des revendications précédentes, comprenant en outre une étape de 20 dépôt d'une couche de barrière thermique par une technique ne relevant pas de la projection thermique, par exemple l'évaporation sous faisceau d'électrons EB-PVD ou un procédé solution-gélification, sans obstruction des évents. 5\n<CLM>\1\tPièce mécanique (1) de moteur d'aéronef multi-perforée revêtue par projection thermique selon un procédé de traitement par revêtement de l'une des revendications précédentes, la pièce mécanique étant parcourue en son volume interne d'une 10 pluralité de canaux de refroidissement interne (10), lesdits canaux débouchant en surface de la pièce sur des évents (11).\n<CLM>\1\tPièce mécanique de moteur d'aéronef selon la revendication 10, le matériau de la pièce -étant un matériau 15 composite à matrice céramique (CMC), ou étant un superalliage à base de Ni ou de Co, par exemple un superalliage AM1, MC-NG, CMSX4, René.\n<CLM>\1\tPièce mécanique de moteur d'aéronef selon l'une des 20 revendications 10 ou 11, prise parmi une aube de turbine haute pression, un distributeur de turbine haute pression, un anneau de turbine, un élément de chambre de combustion.