Brevet FR3075108A1 (20190621)

REVENDICATIONS1. Dispositif de ventilation (2) destine a generer un flux d'air a travers au moins un echangeur de chaleur (1 ; la, lb, lc) de vehicule automobile, le dispositif de ventilation (2) comprenant : - une premiere pluralite de conduits (8i), - au moins un premier collecteur d'air (12) comportant des orifices, chaque conduit de la premiere pluralite de conduits (8i) debouchant par une de ses extremites dans un orifice distinct du au moins une premier collecteur d'air (12), chaque conduit de ladite premiere pluralite de conduits (8i) ayant au moins une ouverture (16 ;\n<CLM>\1\tde passage d'un flux d'air traversant ledit conduit (8i), l'ouverture (16 ;\n<CLM>\1\tetant distincte des extremites du conduit (8i) correspondant, l'ouverture (16 ;\n<CLM>\1\tetant situee exterieur dudit au moins un premier collecteur d'air (12), - une deuxieme pluralite de conduits (82), -au moins un deuxieme collecteur d'air (12) comportant des orifices, chaque conduit de la deuxieme pluralite de conduits (82) debouchant par une de ses extremites dans un orifice distinct du au moins une deuxieme collecteur d'air (12), chaque conduit de ladite deuxieme pluralite de conduits (82) ayant au moins une ouverture (16 ;\n<CLM>\1\tde passage d'un flux d'air traversant ledit conduit (82), l'ouverture (16 ;\n<CLM>\1\tetant distincte des extremites du conduit (82) correspondant, l'ouverture (16 ;\n<CLM>\1\tetant situee l'exterieur dudit au moins un deuxieme collecteur d'air (12), dans lequel les conduits de la premiere pluralite de conduits (8i) et/ou de la deuxieme pluralite de conduits (82) sont pivotables autour d'un axe longitudinal respectif, independamment de ladite deuxieme pluralite de conduits (82) ou de la premiere pluralite de conduits (8i), respectivement.\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 1, dans lequel les conduits de la premiere pluralite de conduits (8i) et les conduits de la deuxieme pluralite de conduits (82) forment respectivement une premiere et une deuxieme rangees de conduits, les 30 premiere et deuxieme rangees de conduits s' etendant dans un meme plan.\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les conduits de la premiere pluralite de conduits (8i) et/ou les conduits de la deuxieme pluralite de conduits (82) ont une section transversale oblongue, telle que dans une premiere position 26 des conduits, un espace est menages entres les conduits, et dans une deuxieme position des conduits, atteinte a partir de la premiere position par pivotement autour d'un axe longitudinal, les conduits reduisent l'espace entre les conduits, voire empechent le passage d'air entre les conduits. 5\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications precedentes, comprenant des moyens pour selectivement couper la communication de fluide entre une premiere source de flux d'air alimentant ledit au moins un premier collecteur et au moins certains conduits de la premiere pluralite de conduits et/ou des moyens pour 10 selectivement couper la communication de fluide entre une deuxieme source de flux d'air alimentant ledit au moins un deuxieme collecteur et au moins certains conduits de la deuxieme pluralite de conduits.\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications precedentes, 15 comprenant au moins un premier dispositif de propulsion d' air en communication de fluide avec ledit au moins un premier collecteur d'air (12) et au moins un deuxieme dispositif de propulsion d'air en communication de fluide avec ledit au moins un deuxieme collecteur d'air (12). 20\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications 1 a 5, comprenant au moins un premier dispositif de propulsion d'air recu dans ledit au moins un premier collecteur d'air (12) et au moins un deuxieme dispositif de propulsion d'air recu dans ledit au moins un deuxieme collecteur d'air (12). 25\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel chaque conduit de ladite premiere pluralite de conduits (8i) et/ou de la deuxieme pluralite de conduits (82) a, sur au moins un troncon, une section geometrique comprenant : - un bord d'attaque (37) ; - un bord de fuite (38) oppose au bord d'attaque (37) ; - un premier et un deuxieme profils (42 ; 44), s'etendant chacun entre le bord d'attaque (37) et le bord de fuite (38), ladite au moins une ouverture (40) du conduit etant sur le premier profil (42), ladite au moins une ouverture (40) etant configuree de sorte que le flux d'air ejecte 27 s' ecoule le long d'au moins une partie du premier profil (42).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel chaque conduit de ladite premiere pluralite de conduits (8i) et/ou de ladite 5 deuxieme pluralite de conduits (82) a, sur au moins un troncon, une section geometrique comprenant : - un bord d'attaque (37) ; - un bord de fuite (38) oppose au bord d'attaque (37) ; - un premier et un deuxieme profils (42 ;\n<CLM>\1\ts'etendant chacun entre le bord 10 d'attaque (37) et le bord de fuite (38), au moins une ouverture (40) du conduit etant configuree sur le premier profil (42) de sorte que le flux d'air ejecte s'ecoule le long d'au moins une partie du premier profil (42) et au moins une ouverture (40) du conduit etant configuree sur le deuxieme profil (44) de sorte que le flux d' air ejecte s' ecoule le long d' au moins une partie du deuxieme 15 profil (44).\n<CLM>\1\tModule d'echange de chaleur de vehicule automobile comprenant : - au moins un echangeur de chaleur (1 ; la, lb, lc), ledit au moins un echangeur de chaleur ayant plusieurs tubes (4), dits tubes caloporteurs (4), dans lesquels un fluide est 20 destine a circuler, et - un dispositif de ventilation (2) selon l'une quelconque des revendications precedentes, adapte a generer un flux d'air vers les tubes caloporteurs (4).\n<CLM>\1\tModule d' echange de chaleur de vehicule automobile selon la revendication 9, 25 comprenant au moins un premier echangeur de chaleur (la) et au moins un deuxieme echangeur de chaleur (lb, lc), ledit au moins un premier echangeur de chaleur (la) etant dispose en vis-à-vis de ladite premiere pluralite de conduits (8i) et ledit au moins un deuxieme echangeur de chaleur (lb, lc) etant dispose en vis-à-vis de ladite deuxieme pluralite de conduits (82).