Brevet FR3072433A1 (20190419)

REVENDICATIONS1. Boîtier (1) de transmission comprenant un corps (1A) de boîtier (1) délimitant une enceinte (1B) et, disposés au moins partiellement à l'intérieur de ladite enceinte (1B), un arbre (2) d'entrée, un arbre (3) de sortie et un mécanisme (4) de transmission du mouvement de l'arbre (2) d'entrée à l'arbre (3) de sortie, ce mécanisme (4) de transmission de mouvement comprenant au moins un embrayage (5), l'embrayage (5) comprenant un élément (6) menant et un élément (7) mené, l'élément (7) mené étant monté solidaire en rotation de l'arbre (3) de sortie, au moins l'un des éléments mené (7) ou menant (6) de l'embrayage (5) étant monté déplaçable pour le passage des éléments menant (6) et mené (7) de l'embrayage (5) d'une position écartée l'un de l'autre correspondant à la position débrayée de l'embrayage (5) à une position rapprochée l'un de l'autre correspondant à la position embrayée de l'embrayage (5), l'élément (7) mené de l'embrayage (5) comprenant une partie (8) active d'embrayage (5) et un manchon (9) qui porte la partie (8) active d'embrayage (5), la partie (8) active d'embrayage (5) étant en contact d'appui avec l'élément (6) menant de l'embrayage (5) en position embrayée de l'embrayage (5), le manchon (9) étant coaxial à l'arbre (3) de sortie et monté solidaire en rotation de l'arbre (3) de sortie, caractérisé en ce que le manchon (9) de l'élément (7) mené est réalisé d'une seule pièce avec la partie (8) active de l'élément (7) mené et en ce que le manchon (9) est interposé entre l'arbre (3) de sortie et le corps (1A) de boîtier (1).\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'arbre (3) de sortie est, en position fermée de l'enceinte (1B) du boîtier (1), monté de manière amovible à l'intérieur de l'enceinte (1B) du boîtier (1).\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon l'une des revendication 1 ou 2, caractérisé 30 en ce que l'arbre (3) de sortie est un arbre traversant le corps (1A) de boîtier (1) et faisant saillie du corps (1A) de boîtier (1) à travers deux ouvertures (1C) ménagées dans le corps (1A) de boîtier (1), et en ce que le manchon (9) est au 17 niveau de ces ouvertures (1C), interposé entre l'arbre (3) de sortie et le corps (1A) de boîtier (1).\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé 5 en ce que l'élément (6) menant est enfilé sur le manchon (9).\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le manchon (9) est intérieurement rainuré longitudinalement et est monté solidaire en rotation de l'arbre (3) de sortie par l'intermédiaire d'au 10 moins une saillie (14) radiale externe de l'arbre (3) de sortie, cette saillie (14) radiale externe étant réalisée d'une seule pièce avec l'arbre (3) de sortie ou formée d'au moins un élément rapporté sur l'arbre (3) de sortie, cette au moins une saillie (14) radiale externe s'insérant à coulissement dans une rainure (91) longitudinale interne du manchon (9). 15\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le manchon (9) fait au moins partiellement saillie du corps (1A) de boîtier (1). 20\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon la revendication 6, caractérisé en ce que le manchon (9) est monté solidaire en rotation de l'arbre (3) de sortie par l'intermédiaire d'au moins un organe (15) de liaison disposé à l'extérieur du corps (1A) de boîtier (1). 25\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'élément (6) menant de l'embrayage (5) est un élément rotatif apte à être entrainé en rotation par l'arbre (2) d'entrée.\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé 30 en ce que l'embrayage (5) est un embrayage (5) non progressif, de préférence à crabotage, ou un embrayage (5) progressif, de préférence à cônes ou à disques. 18\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le boîtier (1) comprend, pour le passage de la position débrayée à la position embrayée, un dispositif (10,11) de commande d'embrayage (5). 5\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que l'élément (7) mené est limité en déplacement axial au moins dans le sens d'un écartement de l'élément (6) menant et en ce que le boîtier (1) comprend au moins un organe (12) de rappel des éléments menant 10 (6) et mené (7) en position écartée l'un de l'autre correspondant à la position débrayée.\n<CLM>\1\tBoîtier (1) de transmission selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps (1A) de boîtier (1) est formé d'au moins deux 15 coquilles (1A1, 1A2) assemblées l'une à l'autre en position fermée du boîtier (1).\n<CLM>\1\tEngin (20) roulant équipé d'un boîtier (1) de transmission comprenant un corps (1A) de boîtier (1) délimitant une enceinte (1B) et, disposés au moins 20 partiellement à l'intérieur de ladite enceinte (1B), un arbre (2) d'entrée, un arbre (3) de sortie et un mécanisme (4) de transmission du mouvement de l'arbre (2) d'entrée à l'arbre (3) de sortie, ce mécanisme (4) de transmission de mouvement comprenant au moins un embrayage (5), l'embrayage (5) comprenant un élément (6) menant et un élément (7) mené, l'élément (7) mené 25 étant monté solidaire en rotation de l'arbre (3) de sortie, au moins l'un des éléments mené (7) ou menant (6) de l'embrayage (5) étant monté déplaçable axialement le long de l'arbre (3) de sortie pour le passage des éléments menant (6) et mené (7) de l'embrayage (5) d'une position écartée l'un de l'autre correspondant à la position débrayée de l'embrayage (5) à une position rapprochée l'un de l'autre correspondant à la position embrayée de l'embrayage (5), l'élément (7) mené de l'embrayage (5) comprenant une partie (8) active d'embrayage (5) et un manchon (9) qui porte la partie (8) active 19 d'embrayage (5), la partie (8) active d'embrayage (5) étant en contact d'appui avec l'élément (6) menant de l'embrayage (5) en position embrayée de l'embrayage (5), le manchon (9) étant coaxial à l'arbre (3) de sortie et monté solidaire en rotation de l'arbre (3) de sortie, caractérisé en ce que le boîtier (1) 5 de transmission est conforme à l'une des revendications 1 à 12, et en ce que l'arbre (3) de sortie du boîtier (1) de transmission est l'arbre d'entraînement des roues (26) de l'engin (20).