Brevet FR3077375A1 (20190802)

REVENDICATIONS1. Procédé de traitement thermique d'un habitacle et d'un dispositif (ii) de stockage électrique d'un véhicule automobile tracté au moins en partie par un 5 moteur électrique, le véhicule automobile mettant en oeuvre au moins un circuit de fluide réfrigérant (1) qui comprend au moins un premier échangeur thermique (10) dédié au traitement thermique du dispositif de stockage électrique (ii) et un deuxième échangeur thermique (14) dédié au traitement thermique de l'habitacle, le procédé mettant en oeuvre alternativement une première étape (210) 10 d'alimentation en fluide réfrigérant du premier échangeur thermique (10) et une deuxième étape (220) d'alimentation en fluide réfrigérant du deuxième échangeur thermique (14).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, au cours duquel des composants du circuit de fluide réfrigérant (1) sont pilotés pour porter le fluide 15 réfrigérant à une première pression (BPI) lors de la première étape (210) et pour porter le fluide réfrigérant à une deuxième pression (BP2) lors de la deuxième étape (220).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications précédentes, au cours duquel une étape (221) de stockage thermique de frigories est générée lors de la deuxième 20 étape (22o) au passage du fluide réfrigérant, les frigories stockées étant déchargées dans un flux d'air lors de la première étape (210).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel une première durée (215) de la première étape (210) est supérieure à une deuxième durée (225) de la deuxième étape (220). 25\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'alimentation en fluide réfrigérant du premier échangeur thermique (10) ou du deuxième échangeur thermique (14) est réalisée par le pilotage d'un premier organe de détente (8) et d'un deuxième organe de détente (12) du circuit (1) de fluide réfrigérant. 30\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, en combinaison avec la 33 revendication 2, dans lequel la succession d'alternances de la première étape (210) et de la deuxième étape (22o), lors desquelles la pression du fluide réfrigérant est modifiée, est gouvernée par un calculateur configuré pour piloter l'état des organes de détente et d'un compresseur (20) ménagé sur le circuit de fluide réfrigérant.\n<CLM>\1\tCircuit (i) de fluide réfrigérant configuré pour mettre en oeuvre un procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes au sein d'un véhicule tracté au moins en partie par un moteur électrique, le circuit (i) de fluide réfrigérant comprenant au moins : un dispositif de compression (20) et un échangeur de chaleur principal (3), une première branche (4) et une deuxième branche (5) agencées en parallèle l'une par rapport à l'autre entre un point de divergence (6) et un point de convergence (7), la première branche (4) comprenant un premier échangeur thermique (io) destiné à traiter thermiquement un dispositif (ii) de stockage électrique du véhicule et la deuxième branche (5) comprenant un deuxième échangeur thermique (14) destiné à traiter thermiquement un habitacle du véhicule.\n<CLM>\1\tCircuit (i) selon la revendication précédente, dans lequel un stockeur thermique (610) est intégré dans le deuxième échangeur thermique (14) agencé dans la deuxième branche (5) du circuit (i) de fluide réfrigérant.\n<CLM>\1\tCircuit (i) selon la revendication7, dans lequel un stockeur thermique (610) est agencé dans la deuxième branche (5) du circuit (i) de fluide réfrigérant, sur une branche de dérivation (62o).\n<CLM>\1\tCircuit (i) selon l'une des revendications 7 à 9, dans lequel le deuxième échangeur thermique (14) comporte un échangeur thermique principal et un échangeur thermique secondaire (140), l'échangeur thermique principal étant disposé sur la deuxième branche (5) de sorte qu'il est traversé par le fluide à une deuxième pression (BP2) et l'échangeur thermique secondaire (140) étant disposé sur une dérivation agencée en parallèle du premier échangeur de chaleur (10) disposé sur la première branche (4) du circuit de fluide réfrigérant de sorte qu'il est traversé par le fluide à une première pression (BPI).\n<CLM>\1\tEnsemble de refroidissement comportant un circuit de fluide réfrigérant selon l'une des revendications 7 à 10, dans lequel le premier échangeur de chaleur (io) est commun au circuit de fluide réfrigérant (i) et à une boucle de 34 fluide caloporteur (5o) sur laquelle est ménagé le dispositif de stockage électrique (11).\n<CLM>\1\tEnsemble de refroidissement selon la revendication précédente, dans lequel un stockeur thermique est ménagé sur la boucle de fluide caloporteur (50) 5 ou au contact du dispositif de stockage électrique (11).