Brevet FR3069491A1 (20190201)

REVENDICATIONS1. Filtre (35) pour un dispositif de chauffage et/ou ventilation et/ou climatisation, comprenant un media filtrant (355) et un cadre (357) entourant au moins partiellement le média filtrant (355), le cadre (357) comprenant au moins deux éléments de maintien (358) opposés et entre lesquels s'étend le média filtrant (355), caractérisé en ce que le filtre (35) comporte en outre au moins un guide d'air (350) pour le guidage d'au moins un flux d'air (FR, FE) destiné à traverser le filtre (35), ledit guide d'air (350) comprenant au moins une première barrette de séparation (351a, 353a) s'étendant entre lesdits éléments de maintien (358) opposés. Filtre (35) selon la revendication précédente, dans lequel ledit au moins un guide d'air (350) comporte en outre au moins une deuxième barrette de séparation complémentaire (35 lb, 353b) de ladite au moins une première barrette de séparation (351a, 353a), lesdites barrettes de séparation complémentaires (351a, 35 lb ; 353a, 353b) étant agencées de façon opposée l'une à l'autre, en amont et en aval du média filtrant (355) selon la direction d'écoulement dudit au moins un flux d'air (FR, FE). Filtre (35) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le média filtrant (355) est un média plissé. Filtre (35) selon la revendication précédente, dans lequel ladite barrette de séparation (351a, 35 lb, 353a, 353b) présente des plis complémentaires des plis du média filtrant (355). Filtre (35) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit au moins un guide d'air (350) comporte au moins deux premières barrettes de séparation (351a, 353a) agencées de manière à délimiter : - une portion interne (35A) du média filtrant (355) entre les deux premières barrettes 30 de séparation (351a, 353a), pour la circulation d'un premier flux d'air, et - deux portions externes (35B) du média filtrant (355) de part et d'autre de la portion interne (35A), pour la circulation d'un deuxième flux d'air.2.\n<CLM>\1\t4.\n<CLM>\1\t27\n<CLM>\1\tBoîtier d'entrée d'air (21), notamment pour un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation d'un véhicule automobile, comprenant : - au moins deux entrées d'air (24,\n<CLM>\1\tdistinctes, et - un filtre (35) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, agencé en aval des 5 entrées d'air (24,\n<CLM>\1\tselon la direction d'écoulement d'au moins un flux d'air (FR, FE) dans le boîtier d'entrée d'air (21), ledit au moins un guide d'air (350) permettant le guidage dudit moins un flux d'air (FR, FE) destiné à être admis dans le boîtier d'entrée d'air (21). 10\n<CLM>\1\tPulseur (1) d'aspiration, notamment pour un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation d'un véhicule automobile, le pulseur (1) comprenant : - une turbine (2) configurée pour être entrainée en rotation autour d'un axe (A) et présentant au moins une première partie axiale (5) et une deuxième partie axiale (6), 15 - un boîtier d'entrée d'air (21) selon la revendication 6, le filtre (35) étant agencé axialement entre la turbine (2) et lesdites entrées d'air (24,\n<CLM>\1\tet ledit au moins un guide d'air (350) permettant le guidage dudit au moins un flux d'air admis dans le boîtier d'entrée d'air (21) à destination de la première (5) et/ou deuxième (6) partie axiale de la turbine (2). 20\n<CLM>\1\tPulseur (1) d'aspiration selon la revendication précédente, comportant en outre au moins un organe de séparation des flux d'air permettant de séparer un premier flux d'air destiné à traverser la première partie axiale (5) de la turbine (2) et un deuxième flux d'air destiné à traverser la deuxième partie axiale (6) de la turbine (2). 25\n<CLM>\1\tPulseur (1) d'aspiration selon la revendication précédente, dans lequel : - ledit au moins un organe de séparation comporte une cloison séparatrice (14) s'étendant au moins en partie dans la turbine (2) et - le filtre (35) s'étend axialement entre la cloison séparatrice (14) et lesdites entrées d'air (24, 26).\n<CLM>\1\tPulseur (1) d'aspiration selon la revendication précédente, dans lequel la cloison séparatrice (14) présente une extrémité amont (141) s'étendant dans le boîtier d'entrée 28 d'air (21) et dont au moins un côté est aligné axialement avec ladite au moins une première barrette de séparation dudit filtre (35).