Brevet FR3073007A1 (20190503)

REVENDICATIONS1. Dispositif de maintien (101) d'au moins un tube de refroidissement (120) d'un système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine, le carter (10) s'étendant autour d'une direction axiale (X) de la turbomachine, le dispositif de maintien (101) comportant une tôle de fixation (104) adaptée pour être solidarisée au carter (10) et un élément de maintien (160) du tube de refroidissement (120), et la tôle de fixation (104) étant disposée de façon radialement externe par rapport au carter (10), ledit dispositif de maintien (101) étant caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de réglage (183, 150,\n<CLM>\1\tconfiguré pour régler la position relative dudit élément de maintien (160) par rapport à ladite tôle de fixation (104) et pour amortir un mouvement relatif entre l'élément de maintien (160) et la tôle de fixation (104).\n<CLM>\1\tDispositif de maintien (101) d'au moins un tube de refroidissement (120) d'un système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite tôle de fixation (104) comporte une ouverture (108) et en ce que ledit moyen de réglage (183, 150,\n<CLM>\1\tcomporte un corps (150) solidaire dudit ledit élément de maintien (160), ledit corps (150) étant mobile en translation au travers de ladite ouverture (108).\n<CLM>\1\tDispositif de maintien (101) d'au moins un tube de refroidissement (120) d'un système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon la revendication 2 caractérisé en ce que ledit corps (150) est un corps cylindrique présentant une portion filetée (151).\n<CLM>\1\tDispositif de maintien (101) d'au moins un tube de refroidissement (120) d'un système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon la revendication 3 caractérisé en ce que ledit moyen de réglage (183, 150,\n<CLM>\1\tcomporte un élément de vissage (183) coopérant avec ladite portion filetée dudit corps (150) pour régler la position relative dudit élément de maintien (160) par rapport à ladite tôle de fixation (104). 13\n<CLM>\1\tDispositif de maintien (101) d'au moins un tube de refroidissement (120) d'un système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon la revendication 4 caractérisé en ce que l'élément de vissage (183) est un écrou auto-freiné. 5\n<CLM>\1\tDispositif de maintien (101) d'au moins un tube de refroidissement (120) d'un système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que ledit moyen de réglage (183, 150,\n<CLM>\1\tcomporte un élément élastique (170) de rappel pour amortir un 10 mouvement relatif entre l'élément de maintien (160) et la tôle de fixation (104).\n<CLM>\1\tDispositif de maintien (101) d'au moins un tube de refroidissement (120) d'un système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon l'une 15 des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ledit élément de maintien (160) est configuré pour être agencé en contact solidaire avec une partie radialement externe dudit au moins un tube de refroidissement (120).\n<CLM>\1\tDispositif de maintien (101) d'au moins un tube de refroidissement (120) d'un 20 système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que ledit élément de maintien (160) est configuré pour être agencé en contact solidaire avec deux tubes de refroidissement (120). 25\n<CLM>\1\tDispositif de maintien (101) d'un tube de refroidissement (120) d'un système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que ladite ouverture (108) présente une forme autorisant un déplacement dudit élément de maintien (10) dans un plan orthogonal à un axe de l'ouverture (108) de ladite tôle de fixation 30 (104).\n<CLM>\1\tDispositif de maintien (101) d'un tube de refroidissement (120) d'un système de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 9 caractérisé en ce que ladite ouverture (108) présente 14 une forme oblongue.\n<CLM>\1\tSystème de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine comportant : 5 - un tube de refroidissement (120) ; - un dispositif de maintien (101) d'au moins un tube de refroidissement (120) selon l'une des revendications 1 à 10, ledit tube de refroidissement (120) étant solidaire dudit dispositif de maintien (101) par brasage. 10\n<CLM>\1\tSystème de refroidissement (100) de carter (10) de turbomachine selon la revendication 11 caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de tubes de refroidissement (120), une pluralité de dispositifs de maintien (101), chaque dispositif de maintien (101) de ladite pluralité assurant le maintien et le réglage simultané de la position de deux tubes de refroidissement (120) 15 adjacents par rapport au carter (10).\n<CLM>\1\tCarter (10) de turbine basse pression de turbomachine caractérisé en ce qu'il comporte un système de refroidissement selon l'une des revendications 11 à\n<CLM>\1\t20