Brevet FR3067976A1 (20181228)

REVENDICATIONS1. Pneumatique adapté pour un roulage à plat, ledit pneumatique comportant un sommet, deux flancs et deux bourrelets, une armature de carcasse ancrée dans chaque bourrelet et 5 un insert de flanc disposé dans chacun des deux flancs axialement intérieurement relativement à ladite armature de carcasse, caractérisé en ce que ledit pneumatique est équipé d'un organe électronique comprenant au moins un transpondeur radiofréquence et en ce que ledit organe électronique est placé axialement intérieurement relativement à la couche de gomme extérieure dudit flanc et extérieurement relativement à l'armature de 10 carcasse et radialement à plus de 55 % de la hauteur de section dudit pneumatique.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, dans lequel ledit organe électronique est placé radialement dans une zone représentant plus de 65 % de la hauteur de section dudit pneumatique. 15\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel, ledit organe électronique est placé à l'interface entre la couche de gomme extérieure dudit flanc et ladite armature de carcasse. 20\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel, la couche de gomme extérieure du flanc ayant une extrémité radialement extérieure, l'organe électronique est placé radialement intérieurement à une distance supérieure à 5 mm de ladite extrémité radialement extérieure de la couche de gomme dudit flanc. 25\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 4, dans lequel l'organe électronique est placé radialement intérieurement à une distance supérieure à 10 mm de ladite extrémité radialement extérieure de la couche de gomme dudit flanc.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel 30 l'insert de flanc a une épaisseur maximale comprise entre 6 et 16 mm. - 15 -\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe électronique est constitué du transpondeur radiofréquence.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l'organe 5 électronique est constitué du transpondeur radiofréquence encapsulé dans au moins une masse de gomme d'enrobage isolante électriquement.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 8, dans lequel le module en extension de la masse de gomme d'enrobage est inférieur ou égal au module en extension des mélanges 10 caoutchouteux adjacents.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 8 et 9, dans lequel la constante diélectrique relative de la masse de gomme d'enrobage est inférieure à la constante diélectrique relative des mélanges caoutchouteux adjacents. 15\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le transpondeur radiofréquence de l'organe électronique comprend une puce électronique et une antenne rayonnante apte à communiquer avec un lecteur radiofréquence externe. 20\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 11, dans lequel, ladite antenne rayonnante comportant deux tronçons d'antennes hélicoïdales, ladite puce électronique est connectée galvaniquement audits deux tronçons d'antennes hélicoïdales.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 11, dans lequel le transpondeur radiofréquence de 25 l'organe électronique comprend en plus une antenne primaire connectée électriquement à la puce électronique, dans lequel l'antenne primaire est couplée inductivement à l'antenne rayonnante, et dans lequel l'antenne rayonnante est une antenne dipôle constituée d'un ressort hélicoïdal monobrin définissant un premier axe longitudinal. 30\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 13, dans lequel l'antenne primaire est une bobine ayant au moins une spire définissant un deuxième axe longitudinal qui est circonscrite dans - 16 - un cylindre dont l'axe de révolution est parallèle au deuxième axe longitudinal et dont le diamètre est compris entre le tiers et trois fois, de préférence entre la moitié et deux fois, le diamètre moyen du ressort hélicoïdal de l'antenne rayonnante.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 14, dans lequel, l'antenne rayonnante ayant une zone centrale entre deux zones latérales et l'antenne primaire ayant un plan médian perpendiculaire au deuxième axe longitudinal, lesdits premier et deuxième axes longitudinaux sont parallèles entre eux et ledit plan médian de l'antenne primaire est disposé dans la zone centrale de l'antenne rayonnante.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, dans lequel l'antenne primaire est disposée à l'intérieur du ressort hélicoïdal monobrin de l'antenne rayonnante.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, le 15 pneumatique ayant un sens de roulage préférentiel, on dispose un organe électronique dans chacun des deux flancs.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, dans lequel, le pneumatique ayant un côté extérieur et un côté intérieur de montage sur un véhicule, ledit 20 organe électronique est disposé dans le flanc du côté extérieur du pneumatique.