Brevet FR3071457A1 (20190329)

REVENDICATIONS1. Véhicule automobile (1) comprenant : - une traverse (3A) de pare-chocs avant (3) ; - un bouclier (3B) de pare-chocs avant (3), disposé devant la traverse (3A) ; - deux projecteurs (5) disposés latéralement de part et d'autre du véhicule (1) et verticalement à distance et au-dessus de la traverse (3A) ; - au moins une pièce de fixation (7) d'un des projecteurs (5), reliant ledit projecteur (5) à la traverse (3A) ; caractérisé en ce que le bouclier (3B) comprend, sur une face interne, au moins une zone d'appui (3B.5) dudit bouclier (3B), et la ou chacune des pièces de fixation (7) comprend une zone de maintien (23) coopérant avec ladite ou au moins une desdites zones d'appui (3B.5).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la zone de maintien (23) de la ou de chacune des pièces de fixation (7) est une zone de soutien du bouclier (3B), supportant la ou les zones d'appui (3B.5) coopérant avec ladite zone de maintien (23).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la zone de maintien (23) de la ou de chacune des pièces de fixation (7) forme une surface de soutien horizontale recevant la ou les zones d'appui (3B.5) correspondantes du bouclier (3B).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la ou chacune des pièces de fixation (7) s'étend verticalement avec une extrémité inférieure fixée à la traverse (3A) et une extrémité supérieure fixée au projecteur (5) correspondant, la zone de maintien (23) de ladite pièce (7) étant une zone intermédiaire entre lesdites extrémités.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la ou chacune des pièces de fixation (7) présente au niveau de l'extrémité inférieure de ladite pièce (7) une zone (25) configurée pour céder en cas de choc à l'avant du véhicule (1). 9\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la ou de chacune des pièces de fixation (7) comprend un corps creux (9) s'étendant verticalement et, à une extrémité inférieure, une patte verticale de fixation (15) à la traverse (3A). 5\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que pour la ou chacune des pièces de fixation (7), le corps creux (9) est une structure avec des parois extérieures (17) et des parois internes de rigidification (19), ladite structure comprenant une face avant et une face arrière, au moins une desdites faces étant ouverte. 10\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) selon l'une des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que pour la ou chacune des pièces de fixation (7), le corps creux (9) présente une portion inférieure (13) et une portion supérieure (11) plus étroite que la portion inférieure (13) formant ainsi une variation de largeur, la zone de maintien (23) sur ladite pièce (7) étant formée par la portion inférieure (13) au 15 niveau de la variation de largeur.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) selon la revendication 5, et selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que pour la ou chacune des pièces de fixation (7), la zone configurée pour céder (25) est située à une liaison entre la patte verticale de fixation (15) et le corps creux (9) de ladite pièce (7). 20 10.Véhicule automobile (1) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le bouclier (3B) comprend une coque (3B.1) avec une ouverture centrale et une grille d'entrée d'air (3B.2) disposée dans ladite ouverture, la ou les zones d'appui (3B.5) du bouclier (3B) étant formées ou fixées sur ladite grille (3B.2). 25