Brevet FR3067076A1 (20181207)

REVENDICATIONS1. Mécanisme d'embrayage (10) configure pour être entraîné en rotation autour d'un axe (0) et comprenant deux ensembles (1, 2), chaque ensemble (1,\n<CLM>\1\tcomprenant au moins : - un porte-disques extérieur (106,\n<CLM>\1\tdélimitant par l'extérieur une cavité (Cl, C2), - un embrayage (100,\n<CLM>\1\tcomprenant un empilement de disques d'accouplement (101,\n<CLM>\1\tet de disques de friction (102, 202), l'empilement étant logé dans la cavité (Cl, C2) et configure pour être entraîné en rotation autour de l'axe (0), - un organe de réaction (103,\n<CLM>\1\tdu porte-disques extérieur (106,\n<CLM>\1\tconfigure pour permettre une compression des disques d'accouplement (101,\n<CLM>\1\tcontre les disques de friction (102,\n<CLM>\1\tdans une position embrayée de l'embrayage (100, 200), le mécanisme d'embrayage (10) comprenant au moins un dispositif d'assemblage (3) des deux ensembles (1,\n<CLM>\1\tl'un à l'autre, le mécanisme d'embrayage (10) comprenant au moins un dispositif de réglage (4) d'une distance axiale séparant les deux embrayages (100, 200).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif de réglage (4) permet le réglage d'un jeu axial interne pour chaque embrayage (100, 200).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de réglage (4) est disposé entre les deux portes-disques extérieurs (106, 206).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chacun des portes-disques extérieurs (106,\n<CLM>\1\tdes ensembles (1,\n<CLM>\1\tcomprend au moins une première extension (1003, 2003) s'étendant radialement vers l'extérieur au-delà d'un bord périphérique (1001, 2001) 3067076 61 du porte-disques extérieur (106,\n<CLM>\1\tcorrespondant, le dispositif de réglage (4) étant disposé entre les deux premières extensions (1003, 2003).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de réglage (4) est formé par une cale 5 (400) de forme circulaire par rapport à l'axe (0).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la cale (400) maintient au moins un des organes de réaction (103,\n<CLM>\1\ten appui contre l'embrayage (100,\n<CLM>\1\tcorrespondant.\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications 5 ou 6 10 prises en combinaison avec la revendication 4, caractérisé en ce que la cale (400) comprend au moins une saillie radiale (402) par rapport à l'axe (0) assurant un appui contre au moins la première extension (1003, 2003) de chacun des portes-disques extérieurs (106, 206).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, 15 caractérisé en ce que la cale (400) comprend au moins une première saillie axiale (403) assurant un appui contre l'un des organes de réaction (103, 203).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications 5 à 7 prises en combinaison avec la revendication 8, caractérisé en ce que la cale (400) comprend au moins une deuxième saillie axiale (404) assurant un appui contre 20 l'autre organe de réaction (103, 203), la première saillie axiale (403) étant distincte de la deuxième saillie axiale (404).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif de réglage (4) est formé par au moins un organe de réaction (103,\n<CLM>\1\tdes ensembles (1, 2). 25\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon la revendication précédente prises en combinaison avec la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif de réglage 3067076 62 (4) comprend une partie radialement extérieure (103A, 203A) de l'organe de réaction (103,\n<CLM>\1\ts'étendant de façon radiale principalement à l'extérieur de la cavité (Cl, C2), soit au-delà du bord périphérique (1001, 2001) du porte-disques extérieur (106,\n<CLM>\1\tcorrespondant. 5\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'au moins la partie radialement extérieure (103A, 203A) de l'organe de réaction (103,\n<CLM>\1\tpermet le réglage de la distance axiale séparant les deux embrayages (100, 200).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications 11 ou 12, 10 caractérisé en ce qu'une épaisseur, mesurée axialement, de la partie radialement extérieure (103A, 203A) de l'organe de réaction (103,\n<CLM>\1\tdétermine la distance axiale séparant les deux embrayages (100, 200).\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications 10 à 13 prises en combinaison avec la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif de 15 réglage (4) comprend une partie radialement intérieure (103B, 203B) de l'organe de réaction (103,\n<CLM>\1\tsituée à l'intérieur de la cavité (Cl, C2), soit à l'intérieur par rapport au bord périphérique (1001, 2001) du porte-disques extérieur (106,\n<CLM>\1\tcorrespondant.\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon la revendication précédente prises en 20 combinaison avec l'une quelconque des revendications 11 à 13, caractérisé en ce qu'un bord radial intérieur (1031, 2031) de la partie radialement intérieure (103B, 203B) de l'organe de réaction (103,\n<CLM>\1\ten appui contre l'embrayage (100,\n<CLM>\1\tcorrespondant est axialement décalé par rapport à un bord radial extérieur (103E, 203E) de la partie radialement extérieure (103A, 203A) du même organe de 25 réaction (103,\n<CLM>\1\ten appui contre le porte-disques extérieur (106,\n<CLM>\1\tcorrespondant.\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications 14 ou 15, caractérisé en ce qu'une largeur de la partie radialement intérieure (103B, 203B) de l'organe de réaction (103, 203), mesurée axialement entre le bord radial intérieur 3067076 63 (1031, 2031) en appui contre l'embrayage (100,\n<CLM>\1\tcorrespondant et le bord radial extérieur (103E, 203E) en appui contre le porte-disques extérieur (106,\n<CLM>\1\tcorrespondant, détermine le jeu axial interne pour l'embrayage (100,\n<CLM>\1\tcorrespondant. 5\n<CLM>\1\tMécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, caractérisé en ce que la partie radialement extérieure (103A, 203A) de l'organe de réaction (103,\n<CLM>\1\tde l'ensemble (1,\n<CLM>\1\tcorrespondant est en appui contre une partie radialement extérieure (103A, 203A) de l'organe de réaction (103,\n<CLM>\1\tde l'autre ensemble (1, 2). 10\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage d'un mécanisme d'embrayage (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 20, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes consistant à : - dans une première étape de mise en place, à disposer les ensembles (1,\n<CLM>\1\tl'un par rapport à l'autre de sorte que l'un des portes-disques extérieurs (106,\n<CLM>\1\tsoit en 15 regard de l'autre porte-disques extérieur (106,\n<CLM>\1\t; - dans une deuxième étape de mise en place, à disposer le dispositif de réglage (4) entre les deux ensembles (1,\n<CLM>\1\t; - dans une étape d'assemblage, à fixer les ensembles (1,\n<CLM>\1\tl'un à l'autre par l'intermédiaire du dispositif de réglage (4) et à l'aide du dispositif d'assemblage 20 (3).