Brevet FR3067397A1 (20181214)

REVENDICATIONS1. Groupe motopropulseur (1) d'un véhicule comprenant un moteur à combustion interne et un circuit d'échappement (2) des gaz en provenance dudit moteur, ledit circuit comportant une turbine (4) et un catalyseur (5) positionné en aval de ladite turbine (4), caractérisé en ce qu'il comprend un circuit de dérivation (7) des gaz d'échappement prenant naissance sur le circuit d'échappement (2) en aval du catalyseur (5) et débouchant dans ledit circuit d'échappement (2) en amont de la turbine (4), et en ce que le circuit de dérivation (7) comprend un compresseur (9) et un réservoir (10) positionné en aval dudit compresseur, et est destiné à introduire des gaz comprimés en amont de la turbine (4).\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une première tubulure (15) reliant le circuit d'échappement (2,\n<CLM>\1\ten aval du catalyseur (5) et le compresseur (9), une deuxième tubulure (16) reliant le compresseur (9) et le réservoir (10), et une troisième tubulure (17) reliant le réservoir (10) au circuit d'échappement (2) en amont de la turbine (4).\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le circuit de dérivation (7) comprend une vanne d'entrée (22) située sur la deuxième tubulure (16) et une vanne de sortie (23) située sur la troisième tubulure (17), et en ce que lesdites deux vannes (22,\n<CLM>\1\tpermettent de contrôler l'admission et le stockage des gaz comprimés dans le réservoir (10) et leur libération dudit réservoir (10).\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon la revendication 3, caractérisé en ce que la vanne d'entrée (22) et la vanne de sortie (23) sont contrôlées électriquement.\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que la vanne d'entrée (22) et la vanne de sortie 12 (23) permettent de faire varier le débit des gaz respectivement à l'entrée et à la sortie du réservoir (10).\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le compresseur (9) est doté d'une soupape 5 d'entrée (13) placée dans la première tubulure (15) et fonctionnant en liaison avec les gaz prélevés en aval du catalyseur (5), et d'une soupape de sortie (14) placée dans la deuxième tubulure (16) et contrôlant les gaz comprimés destinés à être acheminés vers le réservoir (10).\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 6, caractérisé en ce que l'entrainement du compresseur (9) est réalisé au moyen d'une source électrique ou mécanique.\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le volume du réservoir (10) de gaz est compris entre 0.5 litre et 20 litres. 15\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le circuit de dérivation (7) comprend un moyen de fermeture placé en amont du compresseur (9) et un moyen de fermeture placé en aval du réservoir (10) de façon à contrôler les phases de passage des gaz d'échappement dans le circuit de dérivation 20 (7) lors des phases de fonctionnement à chaud du moteur et les phases de libération des gaz comprimés dans le circuit d'échappement (2) en amont de la turbine (4) lors des phases de fonctionnement à froid du moteur. 10.Groupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 25 8, caractérisé en ce que le circuit de dérivation (7) est piloté par une unité centrale de calcul.