Brevet FR3073624A1 (20190517)

REVENDICATIONS1. Procédé de séparation d'une information de mesure de débit d'oxydes d'azote (IF N0x) et d'une information de mesure de débit d'ammoniac (IF NH3) contenues dans une information de mesure de débit brute (IFB N0x) fournie par une sonde de mesure d'oxydes d'azote (301), ladite sonde (301) étant placée en aval d'un catalyseur de réduction catalytique sélective (30) dans une ligne d'échappement de gaz (LE) d'un moteur thermique, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : a) déterminer, à l'aide d'une cartographie (B14) et d'une boucle adaptative, un facteur d'équivalence (FE) entre un débit d'oxydes d'azote et un débit d'ammoniac dans la mesure de ladite sonde (301), ladite sonde (301) ayant des sensibilités de mesure différentes pour les oxydes d'azote (N0x) et pour l'ammoniac (NH3), ledit facteur d'équivalence (FE) étant adapté à chaque occurrence de calcul (IF NOX,) de ladite information de mesure de débit d'oxydes d'azote (IF NOX) en fonction d'au moins une valeur calculée précédente (IF NOX1) de ladite information de mesure de débit d'oxydes d'azote, un rapport (R NO2/N0x) entre une concentration de dioxydes d'azote et une concentration d'oxydes d'azote et un débit (D GE) des gaz d'échappement, b) calculer ladite information de mesure de débit d'ammoniac (IF NH3) en appliquant ledit facteur d'équivalence (FE) à une différence (A10, 11 NH3) entre ladite information de mesure de débit brute (IFB N0x) et une estimation de débit d'oxydes d'azote (E N0x) en aval dudit catalyseur de réduction catalytique sélective (30), et c) calculer ladite information de mesure de débit d'oxydes d'azote (IF N0x) par une différence (B21, IF NOxB) entre ladite information de mesure de débit brute (IFB N0x) et ladite information de mesure de débit d'ammoniac (IF NH3, 14 NH3) à laquelle a été appliquée ledit facteur d'équivalence (FE).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que, à l'étape a) ledit facteur d'équivalence (FE) est fourni par une cartographie à deux dimensions (B14) dont une première entrée (u1) reçoit un rapport entre ladite valeur calculée précédente 11 (IF NOX1) de ladite information de mesure de débit d'oxydes d'azote et ledit débit (D GE) des gaz d'échappement et une deuxième entrée (u2) reçoit ledit rapport (R NO2/N0x) entre une concentration de dioxydes d'azote et une concentration d'oxydes d'azote. 5\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que, à l'étape b), ladite différence (A10, 11 NH3) entre ladite information de mesure de débit brute (IFB N0x) et une estimation de débit d'oxydes d'azote (E N0x) en aval dudit catalyseur de réduction catalytique sélective (30) est divisée (A21) par ledit facteur d'équivalence (FE). 10\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, à l'étape c), ladite information de mesure de débit d'ammoniac (IF NH3, 14 NH3) est multipliée (B12) par ledit facteur d'équivalence (FE).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend également une étape de filtrage passe-bas (B31) pour filtrer ladite 15 information de mesure de débit d'oxydes d'azote (IF NOxB) calculée à l'étape c).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend également une étape de commutation (B40) délivrant en sortie ladite information de mesure de débit d'oxydes d'azote (IF N0x) ou ladite estimation de débit d'oxydes d'azote (E N0x) selon que ladite sonde de mesure d'oxydes 20 d'azote (301) délivre une information de mesure brute valide ou pas (EN).\n<CLM>\1\tCalculateur (4) comportant une mémoire (42) stockant des instructions de programme pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t8. Calculateur selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit calculateur est le 25 calculateur de commande moteur (4) d'un véhicule.\n<CLM>\1\tMoteur thermique ayant une ligne d'échappement de gaz (LE) équipée d'un système de réduction catalytique sélective (1), caractérisé en ce ledit système de réduction catalytique sélective (1) comprend un calculateur (4) selon la revendication 7 ou\n<CLM>\1\t30\n<CLM>\1\tVéhicule comportant un moteur thermique selon la revendication 9.