Brevet FR3069635A1 (20190201)

REVENDICATIONS1. Procédé de calibration automatique d'un capteur (10) d'arbre à cames pour moteur de véhicule automobile, ledit moteur comportant au moins un arbre à cames (16), une cible (14) codée dentée associée à cet arbre à cames (16) et un capteur (10) de 5 champ magnétique placé à proximité de la cible (14) pour détecter des variations de champs magnétiques induites par le passage des dents (Di, D2, D3) de la cible (14) à proximité du capteur (10), ledit capteur (10) délivrant un signal électrique représentatif de dents (D1, D2, D3) et de creux (S1, S2, S3) de la cible (14) en fonction d'un seuil de commutation prédéterminé (S) fonction de l'amplitude du champ magnétique (B), ledit 10 procédé consistant à mesurer en continu la valeur du champ magnétique, ledit procédé comportant les étapes suivantes : pendant un premier tour de cible (14) : - Etape El : mesurer une valeur maximale (Bmaxl , Bmax2, Bmax3) et une valeur minimale (Bminl , Bmin2, Bmin3) du champ magnétique (B) 15 pour chaque dent (Di, D2, D3): - Etape E2 : calculer une amplitude du champ magnétique pour lesdites dents, et calculer le seuil de commutation pour chaque front montant de dent en fonction de l'amplitude ainsi calculée, ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre les étapes suivantes : 20 - Etape E3: mesurer une valeur minimale absolue (Bmin(N-1)) du champ magnétique sur le tour (N-1) de cible (14), - Etape E4: calculer une moyenne (Avg(Bmax, N-1)) des valeurs maximales du champ magnétique sur le tour (N-1) de cible (14), - Etape E5 : mémoriser les valeurs maximales (Bmaxl , Bmax2, Bmax3), 25 la valeur minimale absolue (Bmin(N-1)), et la moyenne (Avg(Bmax, N- 1 )), puis à chaque nouveau tour (N) de cible (14): - Etape E6 : si une valeur minimale (Bmin (i-1, N)) d'une dent (i-1) est supérieure à la valeur minimale absolue du tour précédent (Bmin(N-1)), 30 alors le seuil de commutation Th(i, N) du front montant de la prochaine dent (i) est égal à: - Etape E7: Th(i, N) = (Bmax(i - 1, N) - Bmin(i - 1, N)) x K - Bmin(i - 1, N) 14 Sinon: si une valeur minimale (Bmin (i-1, N)) d'une dent (i-1) est égale à la valeur minimale absolue (Bmin(N-1) du tour précédent, et : - Etape E8: si, de plus, la valeur maximale de ladite dent (i-1) est égale à la valeur maximale du tour précédent pour la même dent (i-1), soit si Bmax(i - 1, N) = Bmax (i - 1,N - 1), alors : - Etape E9: on ôte de la moyenne des valeurs maximales du nouveau tour, la valeur maximale de ladite dent (i-1), soit Av g (Bmax, N) = Av g (Bmax, N -\n<CLM>\1\t- Bmax (i - 1, N) Sinon, si la valeur maximale de la dent (i-1) est différente de la valeur maximale du tour précédent pour la même dent, soit siBmax(i - 1, N) # Bmax (i - 1,N - 1), alors : - Etape E 10: la moyenne des valeurs maximales pour le nouveau tour (N) est égale à la moyenne des valeurs maximales du tour précédent (N-1), soit : Av g (Bmax , N) = Av g (Bmax, N -\n<CLM>\1\t- Etape El 1 : le seuil de commutation Th(i,N) du front montant pour la prochaine dent (i) est alors calculé en fonction de la moyenne des valeurs maximales du nouveau tour (N) et de la valeur minimale de la dent précédente (Bmin(i-1, N)) à ; soit égal à: Th(i, N) = (Av g (Bmax, N) - Bmin(i - 1, N)) x K - Bmin(i - 1, N) avec K: un facteur compris entre 0 et\n<CLM>\1\t- répéter les étapes E3 à El 1 pour chaque nouveau tour de cible afin de délivrer un signal représentatif des dents (D1, D2, D3) et de creux (Si, S2, S3) de la cible (14).\n<CLM>\1\tProcédé de calibration automatique selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le premier tour de cible (14) est réalisé à chaque mise sous tension du capteur (10) d'arbre à cames.\n<CLM>\1\tCapteur (10) d'arbre à cames pour moteur de véhicule automobile, ledit moteur comportant au moins un arbre à cames (16), une cible (14) codée dentée associée à cet arbre à cames (16) et un capteur (10) de champ magnétique placé à proximité de la cible (14) pour détecter des variations de champs magnétiques induites par le passage des dents (D1, D2, D3) de la cible (14) à proximité du capteur (10), ledit capteur (10) mesurant en continu la valeur du champ magnétique et délivrant un signal 15 électrique représentatif de dents (D1, D2, D3) et de creux (S1, S2, S3) de la cible (14) en fonction d'un seuil de commutation prédéterminé (S) fonction de l'amplitude du champ magnétique (B), le dit capteur comprenant : - des moyens de mesure d'une valeur maximale (Bmax1, Bmax2, 5 Bmax3) et d'une valeur minimale (Bmin1, Bmin2, Bmin3) du champ magnétique (B) à chaque passage de dent (Di, D2, D3), - des moyens de calcul de l'amplitude du champ magnétique pour chaque dent et de calcul du seuil de commutation, ledit capteur (10) étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre : /0 - des moyens de mesure d'une valeur minimale absolue (Bmin(N-1)) sur le tour de cible (N-1), - des moyens de calcul d'une moyenne des valeurs maximales (Avg(Bmax, N-1)) sur le tour de cible (N-1), - des moyens de mémorisation des valeurs maximales (Bmax1, Bmax2, 15 Bmax3), de la moyenne des valeurs maximales (Avg(Bmax, N-1)) et de la valeur minimale absolue (Bmin(N-1)) sur le tour de cible, - des moyens de comparaison entre chaque valeur minimale (Bmin (i-1, N)) du nouveau tour de cible et la valeur minimale absolue (Bmin(N-1)) du tour précédent, 20 - des moyens de comparaison entre chaque valeur maximale (Bmax(i - 1, N)) du nouveau tour de cible et la valeur maximale du tour précédent (Bmax(i - 1,N - 1)) pour la même dent (i-1), - des moyens de calcul de la moyenne des valeurs maximales Av g (Bmax, N) sur le nouveau tour de cible en fonction du résultat de 25 la comparaison entre chaque valeur maximale (Bmax(i - 1, N)) du nouveau tour de cible et la valeur maximale du tour précédent (Bmax(i - 1,N - 1)) pour la même dent (i-1), - des moyens de calcul d'un seuil de commutation (T h(i, N)) en fonction du résultat des comparaisons. 30\n<CLM>\1\tVéhicule automobile caractérisé en ce qu'il comprend un capteur (10) d'arbre à cames selon la revendication précédente.