Brevet FR3072728A1 (20190426)

REVENDICATIONS1. Procédé de régénération d'un filtre à particules (36) d'un moteur réglable à combustion interne et à allumage commandé (10) pour véhicule, ledit moteur réglable produisant des gaz d'échappement chargés en particules, tandis que ledit filtre à particules (36) filtre lesdites particules, ledit procédé de régénération comprenant les étapes suivantes : - on règle ledit moteur réglable (10) de façon à ce que les gaz d'échappement contiennent de l'oxygène en surplus, tandis que lesdits gaz 10 d'échappement contiennent en outre des oxydes d'azote ; - on guide lesdits gaz d'échappement contenant de l'oxygène et lesdits oxydes d'azote à travers ledit filtre à particules (36) de façon que l'oxygène provoque la combustion desdites particules filtrées ; caractérisé en ce qu'il comprend en outre les étapes suivantes : 15 - on mélange lesdits gaz d'échappement ayant traversés ledit filtre à particules (36) et contenant les oxydes d'azote avec un carburant pour obtenir un mélange réactionnel voisin de la stoechiométrie pour la réaction de réduction desdits oxydes d'azote ; et, - on installe un convertisseur catalytique (52; 52') en aval du filtre à 20 particules (36) et on guide ledit mélange réactionnel à travers ledit convertisseur catalytique de manière à réduire lesdits oxydes d'azote.\n<CLM>\1\tProcédé de régénération selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on enregistre la concentration en oxygène dudit mélange réactionnel ayant traversé ledit convertisseur catalytique (52 ; 52'). 25\n<CLM>\1\tProcédé de régénération selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'on mélange avec lesdits gaz d'échappement ayant traversés ledit filtre à particules (36) et contenant les oxydes d'azote, une quantité de carburant qui est une fonction de la concentration en oxygène enregistrée.\n<CLM>\1\tProcédé de régénération selon l'une quelconque des revendications 30 1 à 3, caractérisé en ce qu'on injecte ledit carburant dans lesdits gaz d'échappement pour mélanger lesdits gaz d'échappement et ledit carburant. 13\n<CLM>\1\tProcédé de régénération selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'on on mélange lesdits gaz d'échappement ayant traversés ledit filtre à particules (36) et contenant les oxydes d'azote avec de l'essence. 5\n<CLM>\1\tDispositif (44; 44') pour la régénération d'un filtre à particules (36) d'un moteur réglable à combustion interne et à allumage commandé (10) de véhicule, ledit moteur réglable produisant des gaz d'échappement chargés en particules, tandis que ledit filtre à particules (36) filtre lesdites particules, ledit moteur réglable (10) comprenant, d'une part des organes de réglage pour régler ledit moteur réglable de façon à ce que les gaz d'échappement contiennent de l'oxygène en surplus, tandis que lesdits gaz d'échappement contiennent en outre des oxydes d'azote, et d'autre part des organes de guidage pour guider lesdits gaz d'échappement contenant de l'oxygène et lesdits oxydes d'azote à travers ledit filtre à particules (36) de façon que l'oxygène provoque la combustion desdites particules filtrées ; caractérisé en ce qu'il comprend en outre : - un réservoir de carburant (58; 58') pour mélanger lesdits gaz d'échappement ayant traversés ledit filtre à particules (36) et contenant les oxydes d'azote avec le carburant pour obtenir un mélange réactionnel voisin de la stoechiométrie pour la réaction de réduction desdits oxydes d'azote ; et, - un convertisseur catalytique (52; 52') et un conduit de guidage pour pouvoir guider ledit mélange réactionnel à travers ledit convertisseur catalytique de manière à réduire lesdits oxydes d'azote.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une sonde à oxygène (65; 65') pour enregistrer la concentration en oxygène dudit mélange réactionnel ayant traversé ledit convertisseur catalytique (52 ; 52').\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend une pompe (60; 60') reliée à ladite sonde à oxygène (65; 65') pour mélanger avec lesdits gaz d'échappement ayant traversé ledit filtre à particules (36) et contenant les oxydes d'azote, une quantité de carburant fonction de la concentration en oxygène enregistrée. 14\n<CLM>\1\tDispositif selon les revendications 7 et 8, caractérisé en ce qu'il comprend un calculateur (66; 66') relié à ladite sonde (65; 65') et à ladite pompe (60; 60').\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, 5 caractérisé en ce qu'il comprend un injecteur (56; 56') relié audit réservoir de carburant (58; 58') pour injecter ledit carburant dans lesdits gaz d'échappement.