Brevet FR3070513A1 (20190301)

REVENDICATIONS1. Méthode de réparation d'un véhicule (5), la méthode comprenant une phase d'apprentissage et une phase de réparation, la phase d'apprentissage comprenant les étapes suivantes : - effectuer au moins un essai avec un véhicule (1) sain et au moins un essai avec un véhicule (2) présentant un dysfonctionnement, - mesurer un ensemble (E1,E2) de paramètres de fonctionnement durant chaque essai précédent, - associer par un processus d'apprentissage le dysfonctionnement du véhicule (2) présentant un dysfonctionnement avec au moins une valeur d'un paramètre de fonctionnement mesuré sur le véhicule (2) présentant un dysfonctionnement et différente de la valeur du paramètre de fonctionnement du véhicule (1) sain, - stocker l'association entre le dysfonctionnement et l'au moins une valeur du paramètre de fonctionnement dans un fichier d'association (F), et la phase de réparation comprend les étapes suivantes : - mesurer un ensemble (E3) de paramètres de fonctionnement du véhicule (5) à réparer, - identifier un dysfonctionnement du véhicule (5) à réparer sur la base d'une comparaison entre le fichier d'association (F) et les valeurs des paramètres de fonctionnement du véhicule (5) à réparer.\n<CLM>\1\tMéthode de réparation d'un véhicule (5) selon la revendication précédente, dans laquelle la phase d'apprentissage comprend une étape 25 consistant à associer un dysfonctionnement à un code de défaut ou à un évènement de conduite du véhicule et une étape consistant à stocker cette association dans ledit fichier d'association (F). -13-\n<CLM>\1\tMéthode de réparation d'un véhicule selon la revendication précédente, dans laquelle l'étape de mesure d'un ensemble de paramètres de véhicule de la phase de réparation est réalisée uniquement lorsque survient le code de défaut ou l'évènement de conduite du véhicule. 5\n<CLM>\1\tMéthode de réparation d'un véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la phase d'apprentissage comprend une étape consistant à associer au moins un organe de véhicule à remplacer avec le dysfonctionnement.\n<CLM>\1\tMéthode de réparation d'un véhicule selon l'une quelconque 10 des revendications précédentes, dans laquelle la phase d'apprentissage comprend une étape consistant à identifier un temps d'apparition de l'au moins une valeur du paramètre de fonctionnement lié au dysfonctionnement.\n<CLM>\1\tMéthode de réparation selon la revendication précédente, dans laquelle la phase de réparation comprend en outre une étape consistant à 15 fournir un temps minimal d'essai véhicule pour vérifier le fonctionnement du véhicule à réparer sur la base du temps d'apparition de l'au moins une valeur du paramètre de fonctionnement lié au dysfonctionnement.\n<CLM>\1\tMéthode de réparation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la phase d'apprentissage 20 comprend une étape consistant à associer le résultat d'un test d'actionneur au dysfonctionnement, et dans laquelle la phase d'apprentissage et/ou la phase de maintenance comprend en outre une étape de test d'un actionneur associé au dysfonctionnement.\n<CLM>\1\tMéthode de réparation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la phase d'apprentissage est réitérée après ou lors de la phase de réparation.\n<CLM>\1\tSupport informatique stockant un programme pour mettre en oeuvre une méthode de maintenance selon l'une quelconque des revendications précédentes. -14-\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comportant au moins un support informatique selon la revendication précédente.