Brevet FR3075907A1 (20190628)

REVENDICATIONS1. Dispositif de transmission de couple (2), apte à être disposé entre le vilebrequin (4) et la boîte de vitesses (7) d'un groupe motopropulseur (1) de véhicule, le dispositif (2) comprenant : - un premier chemin de couple à travers un premier amortisseur (10) présentant une première raideur qui est linéaire, - un second chemin de couple à travers un composant (20) mettant en oeuvre un couplage fluidique, ce composant comprenant une pièce d'entrée (32) et une pièce de sortie (30), mobiles l'une par rapport à l'autre dans du fluide, la pièce d'entrée (32) étant apte à être rigidement reliée au vilebrequin (4), - un second amortisseur (11) présentant une seconde raideur qui est non-linéaire, ce second amortisseur (11) interagissant avec le composant (20) de manière à générer dans le second chemin de couple un couple de compensation d'oscillations de torsion liées à des acyclismes, et - un actionneur (12) agissant sur tout ou partie de la plage de fonctionnement du dispositif sur le second amortisseur (11) de manière à maintenir ou ramener le second amortisseur dans une pluralité de positions dans lesquelles la seconde raideur est négative, - un composant additionnel (21) mettant en oeuvre un couplage fluidique additionnel, ce composant additionnel comprenant une pièce d'entrée additionnelle (40) et d'une pièce de sortie additionnelle (41), mobiles l'une par rapport à l'autre dans du fluide, le composant (20) et le composant additionnel (51) étant en communication fluidique sélective, le déplacement relatif de la pièce d'entrée additionnelle (40) par rapport à la pièce de sortie additionnelle (41) conduisant notamment au déplacement du second amortisseur (11) depuis une position d'équilibre instable, et - un système d'obturation sélective (50) de la communication fluidique entre le composant (20) et le composant additionnel (21).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, le système d'obturation sélective (50) étant configuré pour présenter : une configuration permettant la communication fluidique entre le composant (20) et le composant additionnel (21), et l'une au moins : - d'une configuration rendant impossible l'échange de fluide entre le composant (20) et le composant additionnel (21), l'échange de fluide au sein du composant (20), et l'échange de fluide au sein du composant additionnel (21), et - d'une configuration rendant impossible l'échange de fluide entre le composant (20) et le composant additionnel (21), ainsi que l'échange de fluide au sein du composant additionnel (21) mais rendant possible l'échange de fluide au sein du composant (20).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1 ou 2, l'actionneur additionnel comprenant un distributeur d'obturation sélective (50). 23\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 3, le distributeur d'obturation sélective (50) étant à trois positions : - une première position permettant la communication fluidique entre le composant (20) et le composant additionnel (21), 5 - une deuxième position rendant impossible l'échange de fluide entre le composant (20) et le composant additionnel (21), l'échange de fluide au sein du composant (20), et l'échange de fluide au sein du composant additionnel (21), et - une troisième position rendant impossible l'échange de fluide entre le composant (20) et le composant additionnel (21), ainsi que l'échange de fluide au sein du composant additionnel (21) 10 mais rendant possible l'échange de fluide au sein du composant (20).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 4, la communication fluidique entre le composant (20) et le composant additionnel (21) s'effectuant au moyen de deux conduites (49) s'étendant en parallèle entre le composant (20) et le composant additionnel (21), et : - dans la première position du distributeur d'obturation sélective (50), l'écoulement de fluide du 15 composant (20) vers le composant additionnel (21) se faisant dans l'une de ces conduites (49) tandis que l'écoulement de fluide du composant additionnel (21) vers le composant (20) se fait dans l'autre de ces conduites (49), - dans la deuxième position du distributeur d'obturation sélective (50), aucun écoulement de fluide n'est possible dans aucune des conduites (49), le fluide restant alors statique dans le 20 composant (20) et dans le composant additionnel (21), et - dans la troisième position du distributeur d'obturation sélective (50), la portion d'une conduite (49) débouchant dans le composant (20) est rebouclée sur la portion de l'autre conduite (49) débouchant dans le composant (20), de sorte que l'échange de fluide est possible au sein du composant (20). 25\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, le second amortisseur (11) comprenant un système à déformation élastique (53), ce système (53) étant d'une part fixé sur l'une de la pièce d'entrée additionnelle (41) et de la pièce de sortie additionnelle (40), et d'autre part sur un bâti (53).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 6, le système à déformation élastique étant précontraint dans la 30 position d'équilibre instable du second amortisseur (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 6 ou 7, la pièce de sortie additionnelle (41) étant une tige de vérin et la pièce d'entrée additionnelle (40) définissant une chambre (42) remplie de fluide à l'intérieur de laquelle se déplace la tige de vérin (41), la tige de vérin (41) se déplaçant selon un axe (Y) et le système à déformation élastique comprenant des ressorts (52), chaque ressort (52) 24 s'étendant orthogonalement à cet axe (Y), dans la position d'équilibre instable du second amortisseur (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, l'actionneur (12) étant configuré pour injecter de manière sélective du fluide sous pression dans le composant additionnel (21), le 5 déplacement relatif de la pièce d'entrée additionnelle (40) par rapport à la pièce de sortie additionnelle (41) étant causé par le déplacement relatif de la pièce d'entrée (32) par rapport à la pièce de sortie (30), transmis par la communication fluidique entre le composant (20) et le composant additionnel (21), et l'actionneur (12) injectant du fluide sous pression dans le composant additionnel (21) pour s'opposer en tout ou partie à ce déplacement relatif de la pièce 10 d'entrée additionnelle (40) par rapport à la pièce de sortie additionnelle (41).\n<CLM>\1\tProcédé de contrôle de la communication fluidique entre un composant (20) et un composant additionnel (21) d'un dispositif de transmission de couple (2), apte à être disposé entre le vilebrequin (4) et la boîte de vitesses (7) d'un groupe motopropulseur de véhicule (1), le dispositif (2) comprenant : 15 - un premier chemin de couple à travers un premier amortisseur (10) présentant une première raideur qui est linéaire, - un second chemin de couple à travers un composant (20) mettant en oeuvre un couplage fluidique, ce composant comprenant une pièce d'entrée (32) et une pièce de sortie (30), mobiles l'une par rapport à l'autre dans du fluide, la pièce d'entrée (32) étant apte à être rigidement reliée 20 au vilebrequin (4), - un second amortisseur (11) présentant une seconde raideur qui est non-linéaire, ce second amortisseur (11) interagissant avec le composant (20) de manière à générer dans le second chemin de couple un couple de compensation d'oscillations de torsion liées à des acyclismes, - un actionneur (12) agissant sur tout ou partie de la plage de fonctionnement du dispositif sur le 25 second amortisseur (11) de manière à maintenir ou ramener le second amortisseur dans une pluralité de positions dans lesquelles la seconde raideur est négative, - un composant additionnel (21) mettant en oeuvre un couplage fluidique additionnel, ce composant additionnel comprenant une pièce d'entrée additionnelle (40) et une pièce de sortie additionnelle (41), mobiles l'une par rapport à l'autre dans du fluide, le composant (20) et le 30 composant additionnel (21) étant en communication fluidique sélective, le déplacement relatif de la pièce d'entrée additionnelle (40) par rapport à la pièce de sortie additionnelle (41) conduisant notamment au déplacement du second amortisseur (11) depuis une position d'équilibre instable, et - un système d'obturation sélective (50) de la communication fluidique entre le composant (20) et le composant additionnel (21), procédé dans lequel : 25 - on détecte quel est l'état du dispositif de transmission de couple (2), et - on permet ou non via le système d'obturation sélective (50) la communication fluidique entre le composant et le composant additionnel en fonction de l'état détecté.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 10, dans lequel on détecte un démarrage du moteur thermique 5 (3), ou le fonctionnement de ce moteur thermique (3) à de hautes vitesses, ou encore la variation brutale du couple moyen fourni par ce moteur (3).