Brevet FR3077597A1 (20190809)

REVENDICATIONS1. Véhicule (1) comprenant une batterie principale (3) et au moins un ouvrant (5) équipé d'une serrure électrique (7), ladite serrure électrique (7) étant connectée à une antenne primaire (9) associée audit ouvrant (5) et étant configuréé pour communiquer par radio-identification (RFID) avec un dispositif portable porté par un utilisateur en vue du verrouillage et du déverrouillage dudit ouvrant (5), ledit véhicule (1) étant caractérisé en ce qu'il comprend au moins une batterie secondaire (11), en ce qu'au moins une des serrures électriques (7) est connectée à la ou à une des batteries secondaires {11), et en ce que le véhicule présente une unité électronique (15) comprenant un système de gestion de l'alimentation en électricité d'une serrure électrique configuré pour commander ta prise en charge par la batterie secondaire (11) de l'alimentation de ladite serrure électrique (7) et d'une antenne primaire (9, 13), lorsque la charge de la batterie principale (3) est inférieure ou égale à une valeur seuil prédéterminée.\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon la revendication 1, ladite serrure électrique (7) étant connectée à une antenne primaire (9) associée audit ouvrant (5), ladite antenne primaire étant alimentée électriquement par la batterie principale (3) lorsque la charge de la batterie est supérieure à la valeur seuil prédéterminée, le véhicule est caractérisé en ce que la serrure électrique (7) est connectée à une seule antenne primaire (9), de telle sorte que l'antenne primaire (9) alimentée électriquement par la batterie secondaire (11) corresponde à l'antenne primaire (9) associée à l'ouvrant (5) qui est alimentée électriquement par la batterie principale (3) lorsque la charge de la batterie principale (3) est supérieure à la valeur seuil prédéterminée.\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite serrure électrique (7) comprend une antenne primaire supplémentaire (13), de telle sorte que l'antenne primaire (13) alimentée électriquement par la batterie secondaire (11) corresponde à ladite antenne primaire supplémentaire (13).\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'antenne primaire supplémentaire est une antenne de communication en champ proche (CCP) émettant à une fréquence de 13,56 MHz\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la ou les batteries secondaires (11) sont des batteries rechargeables, et/ou en ce que le système de gestion 11 de l'alimentation en électricité d'une serrure électrique (7) est configuré pour avertir l'utilisateur du véhicule en cas de défaut de charge de la batterie secondaire (11) de ladite serrure électrique (7).\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le système de gestion de l'alimentation en électricité d'une serrure électrique est configuré pour que la ou les batteries secondaires (11) soient rechargées par la batterie principale (3) de telle sorte à être maintenues dans un état de charge minimal, de préférence le système de gestion de l'alimentation en électricité d'une serrure électrique est configuré pour estimer un état de santé en énergie de la ou des batteries secondaires (11) et pour augmenter ledit état de charge minimal de la ou desdites batteries secondaires (11) lorsque leur état de santé en puissance décroît.\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite serrure électrique (7) comprend une batterie secondaire (11), et/ou ladite serrure électrique (7) comprend une unité électronique (15) comprenant un système de gestion de l'alimentation en électricité d'une serrure électrique (7).\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon l'une des revendications 1 à 7, l'ouvrant (5) étant une portière latérale équipée d'un dispositif de lève-vitre électrique, le véhicule (1) est caractérisé en ce que le système de gestion de l'alimentation en électricité d'une serrure électrique est en outre configuré pour commander la prise en charge par la batterie secondaire (11) de l'alimentation en électricité du dispositif de lève-vitre électrique lorsque la charge de la batterie principale (3) est inférieure ou égale à une valeur seuil prédéterminée, de telle sorte à permettre son ouverture et/ou sa fermeture.\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'au moins deux ouvrants (5) du véhicule sont équipés d'une serrure électrique (7) présentant ou étant connectée à une batterie secondaire (11), de préférence tous les ouvrants (5) du véhicule (1) sont équipés d'une serrure électrique (7) présentant ou étant connectés à une batterie secondaire (11).\n<CLM>\1\tProcédé de gestion de l'alimentation en électricité d'une serrure électrique (7) d'un véhicule (1) selon l'une des revendications 1 à 9, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend une étape (17) de réception d'une information relative à l'état de charge de la batterie principale et de comparaison de l'état de charge de ladite batterie principale avec une valeur seuil prédéterminée, et une étape (19) de commande de la prise en charge de 12 l'alimentation électrique de ladite serrure électrique et d'une antenne primaire associée audit ouvrant par ladite batterie secondaire lorsque la charge de la batterie principale est inférieure ou égale à une valeur seuil prédéterminée.