Brevet FR3076511A1 (20190712)

REVENDICATIONS1. Agencement (1) d'un cloisonnement pour un espace intérieur de chargement (2) de véhicule utilitaire, ledit agencement (1) comprenant un 5 panneau de séparation (10) configuré pour séparer ledit espace intérieur de chargement (2) et l'habitacle (3), le panneau de séparation (10) étant apte à coulisser d'une position reculée, dans laquelle il se situe en arrière d'une deuxième rangée de sièges (40), à une position avancée, dans laquelle il se situe derrière une première rangée de sièges (42), afin d'augmenter l'espace de 10 chargement (2) du véhicule, le panneau de séparation (10) étant monté coulissant sur deux rails latéraux (36), l'agencement (1) étant caractérisé en ce que le panneau de séparation (10) est autoportant, le panneau de séparation (10) étant suspendu par l'intermédiaire des rails latéraux (36).\n<CLM>\1\tAgencement (1) d'un cloisonnement selon la revendication 15 précédente, le panneau de séparation (10) comportant des dispositifs d'appui latéraux, tels que des tampons (44), permettant au panneau de séparation (10) de venir en appui sur la deuxième rangée de siège (40) lorsqu'il est en position reculée.\n<CLM>\1\tAgencement (1) d'un cloisonnement selon l'une des 20 revendications précédentes, l'agencement (1) comportant des butées (48) destinées à être solidaires de la caisse du véhicule pour former des butées d'arrêt du panneau de séparation (10) situées en arrière de celui-ci lorsque le panneau de séparation (10) est en position reculée.\n<CLM>\1\tAgencement (1) d'un cloisonnement selon l'une des 25 revendications précédentes, dans lequel le panneau de séparation (10) comporte un portillon (26).\n<CLM>\1\tAgencement (1) d'un cloisonnement selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le panneau de séparation (10) comporte des moyens de verrouillage (46) sur les rails latéraux (36), permettant 30 le verrouillage du panneau de séparation (10) dans chacune des deux positions, avancée et reculée.\n<CLM>\1\tAgencement (1) d'un cloisonnement selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le panneau de séparation (10) comporte un dispositif de ceinturage (54) du siège arrière central. 35\n<CLM>\1\tAgencement (1) d'un cloisonnement selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le panneau de séparation (10) 8 comporte deux fenêtres latérales (52) permettant le passage d'éléments de fixation des sièges arrière (400) solidaires de la caisse du véhicule.\n<CLM>\1\tAgencement (1) d'un cloisonnement selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le panneau de séparation (10) comporte des dispositifs de verrouillage (50) permettant de rendre le panneau de séparation (10) solidaire de la caisse du véhicule lorsque le panneau de séparation (10) est en position avancée.\n<CLM>\1\tAgencement (1) d'un cloisonnement selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le panneau de séparation (10) présente 10 une inclinaison par rapport à un plan vertical proche de l'inclinaison des dossiers des sièges du véhicule.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile, comportant un agencement (1) d'un cloisonnement selon l'une des revendications précédentes.