Brevet FR3070457A1 (20190301)

REVENDICATIONS1. Disque d'embrayage (1) pour la liaison d'un moteur et d'une transmission, comportant un organe périphérique de transmission de couple (2) et un organe central de transmission de couple (7) mobiles en rotation selon un axe (X) de rotation, et au moins un dispositif d'amortissement de torsion interposé entre l'organe périphérique de transmission de couple (2) et l'organe central de transmission de couple (7), le dispositif d'amortissement de torsion comportant au moins un ressort (14) agencé pour permettre, lorsqu'il se déforme, une rotation relative de l'organe périphérique de transmission de couple (2) et de l'organe central de transmission de couple (7) selon ledit axe (X), une rondelle élastique de charge (15) et une rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tcoaxiales avec l'organe central de transmission de couple (7), la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tétant entrainée en rotation par au moins une surface d'entrainement (28) de l'organe central de transmission de couple (7), l'organe central de transmission de couple (7) étant solidaire en rotation d'un premier élément tournant (5, 6), la rondelle élastique de charge (15) appliquant une charge axiale sur la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tqui est disposée contre un deuxième élément tournant (3), une rotation relative étant permise selon ledit axe (X) entre le premier élément tournant (5,\n<CLM>\1\tet le deuxième élément tournant (3), caractérisé en ce que la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\test élastiquement déformable autour dudit axe (X) et en ce qu'elle est montée sur l'organe central de transmission de couple (7) de sorte à exercer une précontrainte sur ladite au moins une surface d'entrainement (28).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendications 1, caractérisé en ce que la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tcomporte une ouverture (29) de sorte qu'elle présente 25 un contour ouvert.\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'organe central de transmission de couple (7) comporte des cannelures externes (9), ladite au moins une surface d'entrainement (28) étant formée sur la paroi latérale d'une de ces cannelures externes (9). 30\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendication 3, caractérisé en ce que la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tcomporte des dents internes (22) qui sont en 19 correspondance avec lesdites cannelures externes (9) de l'organe central de transmission de couple (7) lorsque la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\test élastiquement déformée.\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendication 2, ou selon les revendications 5 3 ou 4 lorsqu'elles dépendent de la revendication 2, caractérisé en ce que, en relation à un diamètre (A) de la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tqui passe au milieu de l'ouverture (29), l'organe central de transmission de couple (7) est dépourvu de surface d'entrainement (28) sur un secteur angulaire d'au moins 20 degrés, notamment d'au moins 40 degrés, s'étendant, dans la zone diamétralement opposée à l'ouverture (29), 10 équitablement de part et d'autre dudit diamètre (A).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\test du type « normalement fermée », de sorte que l'ouverture (29) de la rondelle de frottement doit être élargie pour être montée sur l'organe central de transmission de couple (7) et pour exercer une précontrainte sur 15 ladite au moins une surface d'entrainement (28).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendication 2, ou selon l'une des revendications 3 à 5 lorsqu'elles dépendent de la revendication 2, caractérisé en ce que la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\test du type « normalement ouverte », de sorte que l'ouverture (29) de la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tdoit être rétrécie pour être montée 20 sur l'organe central de transmission de couple (7) et pour exercer une précontrainte sur ladite au moins une surface d'entrainement (28).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendication 3, ou selon l'une des revendications 4 à 7 lorsqu'elles dépendent de la revendication 3,caractérisé en ce que, lorsque la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tcomporte au moins quatre dents internes (22), notamment au moins cinq dents internes (22), au moins l'une des dents internes (22) de la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\test insérée dans une cannelure externe (9) correspondante, avec un jeu (38,\n<CLM>\1\tde part et d'autre de la dent interne (22).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la rondelle de frottement comporte au moins une surface d'entrainement (28) horaire apte à empêcher la rotation de la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tet de l'organe central de transmission de couple (7) dans un premier sens de rotation relative, et au moins une surface d'entrainement antihoraire apte à empêcher le 20 rotation la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tet de l'organe central de transmission de couple (7) dans un second sens de rotation relative opposé au premier sens de rotation relative.\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon la revendication 2, notamment en 5 combinaison avec l'une des revendications 3 à 9, caractérisé en ce que, en relation à un diamètre (A) de la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tqui passe au milieu de l'ouverture (29), l'organe central de transmission de couple (7) est pourvu d'au moins une surface d'entrainement (28), notamment au moins deux surfaces d'entrainement (28), sur un secteur angulaire de 80 degrés, notamment de 60 degrés, s'étendant, dans la zone de 10 l'ouverture (29), équitablement de part et d'autre dudit diamètre (A).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la charge appliquée par la rondelle élastique de charge (15) est supérieure à la force nécessaire pour déformer la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tautour de l'axe de rotation (X), multipliée par le coefficient de frottement entre l'organe central 15 de transmission de couple (7) et la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tlors d'un coulissement axial de la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tsur l'organe central de transmission de couple (7).\n<CLM>\1\tDisque d'embrayage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la force nécessaire pour ouvrir ou fermer la rondelle de frottement 20 (16,\n<CLM>\1\test supérieure à la charge appliquée par la rondelle élastique de charge (15) multipliée par le coefficient de frottement entre la rondelle de frottement (16,\n<CLM>\1\tet le deuxième élément tournant (3) lors d'une rotation relative selon ledit axe de rotation (X).