Brevet FR3072148A1 (20190412)

REVENDICATIONS1. Procédé d'auto-maintenance (E) d'un -dispositif d'assistance hydraulique (2) d'un véhicule, ledit dispositif (2) comprenant : - une machine hydraulique (21, 23), - un réservoir (12), - un filtre (101, 103), - une pompe de gavage (10) comprenant : o une entrée de fluide (100) mise en communication fluidique avec le réservoir (12), et o une sortie de fluide (102) mise en communication fluidique avec la machine hydraulique (21, 23), le dispositif (2) étant configurée pour faire circuler un fluide hydraulique alternativement : - depuis le réservoir (12) vers la machine hydraulique (21, 23), par action de la pompe de gavage (10), pour mettre en service la machine hydraulique (21,\n<CLM>\1\tet ainsi engager l'assistance hydraulique, et - depuis la machine hydraulique (21,\n<CLM>\1\tvers le réservoir (12) pour désactiver la machine hydraulique (21,\n<CLM>\1\tet ainsi désengager l'assistance hydraulique, l'engagement et le désengagement de l'assistance étant pilotable sur commande, le procédé (E) comprenant les étapes consistant à : - mettre en service (El) la machine hydraulique (23) durant une durée déterminée, et - désactiver (E2) la machine hydraulique (23), à l'issu de l'étape de mise en service (El), de sorte à faire circuler du fluide hydraulique à travers le filtre (101,\n<CLM>\1\tsuccessivement dans deux sens de circulation opposés, les étapes de mise en service (El) et de désactivation (E2) étant mises en oeuvre indépendamment d'une commande d'engagement et/ou de désengagement de l'assistance. 21\n<CLM>\1\t53.\n<CLM>\1\t10 15\n<CLM>\1\t6. 20\n<CLM>\1\t25\n<CLM>\1\t30\n<CLM>\1\tProcédé (E) selon la revendication 1, dans lequel le procédé (E) est mis en oeuvre pour une plage donnée de-vitesse du véhicule, par exemple la vitesse du véhicule étant comprise entre 0 et 40 km/h. Procédé (E) selon l'une des revendications -1 ou 2, dans lequel l'alternance des étapes de mise en service (E1) et de désactivation (E2) est répétée successivement à une fréquence donnée, par exemple dix fois de suite_ Procédé (E) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel l'assistance est engagée, le procédé (E) étant alors alternativement mis en oeuvre : - le véhicule étant en mouvement, l'assistance étant alors en partie désengagée lors de l'étape de désactivation (E2), ou - le véhicule étant à l'arrêt. Procédé (E) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel l'assistance est désengagée, le procédé étant alternativement mis en oeuvre le véhicule étant en mouvement, ou le véhicule étant à l'arrêt. Procédé (E) selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel le procédé (E) est mis en oeuvre à chaque mise en route du véhicule. Procédé (E) selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le procédé (E) est mis en oeuvre à une cadence donnée, ladite cadence pouvant être - fonctionnelle, par exemple à chaque fois que le véhicule a parcouru une distance donnée, et/ou - temporelle, par exemple une fois tous les mois de fonctionnement du véhicule. Procédé (E) selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel le procédé (E) est mis en oeuvre à partir d'un niveau d'usure donné du fluide hydraulique. Système d'auto-maintenance (1) d'un dispositif d'assistance hydraulique (2) d'un véhicule, ledit dispositif (2) comprenant : - une machine hydraulique (21, 23), - un réservoir (12), 22 - un filtre (101, 103), - une pompe de gavage (10), ladite pompe de gavage (10) comprenant o une entrée de fluide (100) mise en communication fluidique avec le réservoir (12), et 5 o une sortie de fluide (102) mise en communication fluidique avec la machine hydraulique (21, 23), le dispositif (2) étant configuré pour faire circuler un fluide hydraulique alternativement : - depuis le réservoir (12) vers la machine hydraulique (21,\n<CLM>\1\tpar action 10 de la pompe de gavage (10), pour mettre en service la machine hydraulique (21,\n<CLM>\1\tet ainsi engager l'assistance hydraulique, et - depuis la machine hydraulique (21,\n<CLM>\1\tvers le réservoir (12) pour désactiver la machine hydraulique (21,\n<CLM>\1\tet ainsi désengager l'assistance hydraulique, 15 l'engagement et le désengagement de l'assistance étant pilotable sur commande, ledit système (2) comprenant un module de pilotage (11) configuré pour mettre en oeuvre un procédé (E) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t20\n<CLM>\1\tSystème d'auto-maintenance (1) selon la revendication 9, comprenant une crépine (101) disposée entre le réservoir (12) et l'entrée de fluide (100) de la pompe de gave (10), et un filtre principal (103) disposé entre la sortie de fluide (102) de la pompe de gavage (10) et la machine hydraulique (230), la crépine (101) et le filtre principal (103) étant configurés pour préserver le dispositif 25 d'assistance hydraulique (2) de l'ingestion de pollutions particulaires.\n<CLM>\1\tSystème d'auto-maintenance (1) selon la revendication 10, comprenant un filtre secondaire (105) et un clapet de bypass (107), disposés entre le filtre principal (103) et la sortie de fluide (102) de la pompe de gavage (10), le filtre secondaire 30 (105) étant configuré pour décharger les impuretés du filtre principal (103) lors du reflux de fluide hydraulique depuis la machine hydraulique (21, 23).\n<CLM>\1\tSystème d'auto-maintenance (1) selon l'une des revendications 9 à 11, comprenant en outre une valve de mise à vide (104) commandée par le module 23 de pilotage (11), et configurée pour favoriser le reflux de fluide hydraulique depuis la machine hydraulique (21, 23).\n<CLM>\1\tVéhicule comprenant un dispositif d'assistance hydraulique (2) et un système 5 d'auto-maintenance (1) selon l'une des revendications 9 à 12.