Brevet FR3068738A1 (20190111)

REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) d'un injecteur (10) de carburant diesel pour moteur à combustion interne, ladite buse (12) étant allongée selon un axe principal (X) entre une extrémité haute et une pointe d'injection et comprenant un corps (18) pourvu d'un alésage (24) dans lequel est guidée une aiguille (16) formant membre de vanne, ladite aiguille (16) pouvant axialement coulisser entre une position fermée (PF) dans laquelle une face de l'aiguille (40) est en butée contre un siège (42) défini dans le corps (18) au voisinage de la pointe d'injection et, une position ouverte (PO) dans laquelle l'aiguille (16) est éloignée dudit siège, la buse (12) comprenant de plus un ressort hélicoïdal (30) comprimé entre une face d'appui haute (34) défini dans le corps et, une face d'appui basse (32) défini par une collerette (44) de l'aiguille de sorte à solliciter en permanence l'aiguille (16) vers la position fermée (PF), caractérisée en ce que le ressort hélicoïdal (30) est enroulé autour de l'aiguille (16) depuis une spire basse (50) solidaire de l'aiguille jusqu'à une spire haute (48) solidaire du corps de buse (18) de sorte à empêcher la rotation de l'aiguille dans le corps.\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) selon la revendication précédente dans laquelle la spire haute (48) est en appui surfacique contre une face annulaire (34) du corps, la compression du ressort empêchant ladite spire haute de tourner par rapport au corps.\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la spire haute (48) est soudée au corps de buse de sorte à empêcher ladite spire haute de tourner par rapport au corps.\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) selon la revendication 2 comprenant de plus une rondelle d'appui (52) insérée entre la spire haute (48) du ressort et la face annulaire du corps (34). 10\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) selon la revendication 1 dans laquelle la spire haute (48) est insérée en force dans un lamage (56) défini entre l'aiguille et le corps d'injecteur, ladite spire haute venant se clipser dans ledit lamage. 5\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la portion de l'aiguille adjacente à ladite collerette (44) définit un bossage (60,\n<CLM>\1\tautour duquel la spire basse du ressort (50) est serrée.\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) selon la revendication 6 dans laquelle ledit bossage 10 (64) est conique de sorte à faciliter la mise en place du ressort puis à coincer ladite spire basse (50).\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 dans laquelle la spire basse (50) est en appui surfacique contre une face annulaire 15 (32) de ladite collerette, la compression du ressort empêchant ladite spire basse de tourner par rapport à l'aiguille.\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) selon la revendication 8 comprenant de plus une rondelle d'appui (54) insérée entre la spire basse du ressort et la face annulaire de 20 la collerette.\n<CLM>\1\tBuse d'injection (12) selon la revendication 8 dans laquelle la portion de l'aiguille adjacente à la collerette (44) et autour de laquelle est enroulé le ressort comprend une gorge annulaire (58) dans laquelle la spire basse (50) s'insère et est 25 coincée entre les flancs de ladite gorge.\n<CLM>\1\tInjecteur (10) de carburant diesel pour un moteur à combustion interne, ledit injecteur comprenant une buse d'injection (12) selon l'une des revendications précédentes. 30