Brevet FR3072061A1 (20190412)

REVENDICATIONS1. Véhicule routier de transport de marchandises comprenant : une carrosserie (10) comprenant un espace de chargement (22) intérieur et un dispositif de fermeture (24) d'un accès audit espace de chargement intérieur comprenant un rideau de fermeture (25) et un moyen d'entrainement dudit rideau entre au moins une position ouverte et une position fermée, au moins un moyen détecteur de position (30) pour détecter la position ouverte ou fermée du rideau de fermeture (25), au moins un moyen de détermination (38) de la vitesse du véhicule, et une unité de commande (28) électronique apte à émettre un signal de commande pour le passage automatique du rideau de fermeture (25) dans la position fermée en présence d'un signal du moyen détecteur de position (30) représentatif de la position ouverte dudit rideau de fermeture et lorsque la vitesse déterminée du véhicule est supérieure à un seuil prédéterminé.\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 1, comprenant en outre au moins un moyen d'émission (56,\n<CLM>\1\tde signaux d'avertissement visibles et/ou audibles, l'unité de commande (28) électronique étant apte à émettre en outre un signal d'activation dudit moyen d'émission des signaux d'avertissement en cas d'émission dudit signal de commande.\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le dispositif de fermeture (24) comprend une unité de contrôle électronique (26) pour le pilotage du déplacement du rideau de fermeture (25) qui est reliée à l'unité de commande (28) électronique, ledit signal de commande émis par l'unité de commande (28) électronique étant délivré à l'unité de contrôle électronique (26).\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 3, dans lequel les signaux émis par le moyen détecteur de position (30) sont transmis à l'unité de contrôle électronique (26).\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 3 ou 4, comprenant en outre un moyen de détection d'obstacle à la fermeture du rideau de fermeture 13 (25), l'unité de contrôle électronique (26) pilotant ledit passage automatique du rideau de fermeture (25) dans la position fermée en fonction des signaux dudit moyen de détection d'obstacle.\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, comprenant en outre un système de freinage (34) à commande électronique comprenant au moins un capteur (38) de mesure de la vitesse de rotation des roues dudit véhicule, et une unité de contrôle électronique pour le pilotage de la pression de freinage appliqué aux roues en fonction des signaux émis par le capteur (38) de 10 mesure, ladite unité de contrôle électronique étant reliée à l'unité de commande (28) électronique et le moyen de détermination de la vitesse du véhicule comprenant ledit capteur (38).\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage d'un dispositif de fermeture d'un accès à l'espace de chargement intérieur d'une carrosserie de véhicule routier 15 de transport de marchandises, le dispositif comprenant un rideau de fermeture et un moyen d'entrainement dudit rideau entre une position ouverte et une position fermée, le procédé comprenant les étapes suivantes : - détecter la position ouverte ou fermée du rideau de 20 fermeture, - comparer la vitesse du véhicule à un seuil prédéterminé lorsque le rideau de fermeture est en position ouverte, et commander la fermeture automatique du rideau de fermeture lorsque le véhicule se déplace à une vitesse supérieure audit 25 seuil prédéterminé.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 7, comprenant l'étape : émettre des signaux d'avertissement visibles et/ou audibles en cas de fermeture automatique du rideau de fermeture.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 7 ou 8, comprenant 30 l'étape additionnelle : détecter la présence d'obstacle à la fermeture du rideau de fermeture, puis commander la fermeture automatique du rideau de fermeture lorsque le véhicule se déplace à une vitesse supérieure audit seuil prédéterminé et lorsqu'aucun obstacle n'est détecté.