Brevet FR3069605A1 (20190201)

REVENDICATIONS1. Dispositif d'amortissement pendulaire, notamment destiné à être intégré dans une chaîne de transmission d'un véhicule automobile, notamment dans un embrayage, le dispositif comportant : - un support (12) ; - une pluralité de pendules disposés autour d'un axe X de rotation du support ; un pendule (13) comportant - une masse oscillante (14) ; - un organe de roulement (16), interposé entre ladite masse oscillante et le support de manière à rouler sur des pistes de roulement de support et de masse oscillante lors d'une oscillation de la masse oscillante par rapport au support ; - un organe de placage (30) solidaire de la masse oscillante ou du support et, au moins dans une position de repos du support dans laquelle le support est immobile et s'étend horizontalement, en appui élastique centripète ou centrifuge, respectivement, sur une piste de placage (32) définie par le support ou par la masse oscillante, respectivement, et de même forme que ladite piste de roulement de support.\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement pendulaire selon la revendication précédente, dans lequel ledit appui exerce une force de compression (F) inférieure à 10 N.\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement pendulaire selon la revendication immédiatement précédente, dans lequel la piste de placage est conformée pour que, dans ladite position de repos, ladite force de compression varie de moins de 3 N lors d'une oscillation de la masse oscillante sur le support.\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement pendulaire selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe de placage est une bille, un rouleau, ou une goupille fixée sur le support et sur laquelle sont montés des premier et deuxième roulements en appui sur des première et deuxième masselottes de la masse oscillante, respectivement, de préférence par l'intermédiaire d'éléments élastiques, tels que des joncs élastiques. 13\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement pendulaire selon la revendication immédiatement précédente, dans lequel l'organe de placage comporte des premier et deuxième pions latéraux montés à rotation dans des premier et deuxième paliers ménagés dans la masse oscillante. 5\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement pendulaire selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la masse oscillante comporte des première et deuxième masselottes rigidement solidaires entre elles, prenant en sandwich le support et comprimant élastiquement l'organe de placage de manière à le pousser élastiquement vers l'axe X. 10\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement pendulaire selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la masse oscillante comporte un ressort monté de façon à pousser élastiquement l'organe de placage vers l'axe X.\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement pendulaire selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe de placage et/ou le support et/ou la masse oscillante 15 comporte(nt) une région en un matériau élastomère conférant une élasticité à l'appui de l'organe de placage sur la masse oscillante et/ou sur le support.\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement de torsion comportant un dispositif d'amortissement pendulaire selon l'une quelconque des revendications précédentes, le dispositif d'amortissement de torsion étant choisi parmi un double volant amortisseur, un 20 convertisseur de couple hydrodynamique et un disque de friction.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile équipé d'un dispositif d'amortissement de torsion selon la revendication immédiatement précédente.