Brevet FR3072364A1 (20190419)

REVENDICATIONS1. Procédé d'assemblage d'une structure primaire d'un mât d'aéronef qui comprend : - des cadres transversaux (42) avec chacun un contour, approximativement carré ou rectangulaire, comprenant quatre côtés (cl à c4), - des premier et deuxième longerons (44,\n<CLM>\1\tpositionnés au-dessus et au-dessous des cadres transversaux (42), - des premier et deuxième panneaux latéraux (48,\n<CLM>\1\tdisposés de part et d'autre des cadres transversaux (42), - quatre cornières (52 à\n<CLM>\1\treliant chaque longeron (44,\n<CLM>\1\tà chaque panneau latéral (48, 50), logées dans des décrochements (D) prévus sur les cadres transversaux (42), caractérisé en ce que le procédé d'assemblage comprend une étape de fixation d'une cornière (52 à\n<CLM>\1\tsur chacun des premier et deuxième longerons (44,\n<CLM>\1\tet chacun des premier et deuxième panneaux latéraux (48,\n<CLM>\1\tde manière à obtenir une forme en L (60) pour chacun des premier et deuxième longerons (44,\n<CLM>\1\tet chacun des premier et deuxième panneaux latéraux (48,\n<CLM>\1\tet une étape de mise en place des formes en L (60) qui sont plaquées chacune contre deux côtés de chaque cadre transversal (42).\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage d'une structure primaire d'un mât d'aéronef selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une première aile (52.1) d'une première cornière (52) est reliée à un premier bord longitudinal (44.1) du premier longeron (44), une deuxième aile (54.2) d'une deuxième cornière (54) est reliée à un premier bord longitudinal (48.1) du premier panneau latéral (48), une première aile (56.1) d'une troisième cornière (56) est reliée à un premier bord longitudinal (46.1) du deuxième longeron (46) et une deuxième aile (58.2) d'une quatrième cornière (58) est reliée à un premier bord longitudinal (50.1) du deuxième panneau latéral (50).\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage d'une structure primaire d'un mât d'aéronef selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes de : - Positionnement du premier longeron (44) plaqué contre un premier côté (cl) des cadres transversaux (42) et d'une deuxième aile (52.2) de la première cornière (52) plaquée contre un deuxième côté (c2) des cadres transversaux (42), - Positionnement du premier panneau latéral (48) plaqué contre le deuxième côté (c2) des cadres transversaux (42) et d'une première aile (54.1) de la deuxième cornière 9 (54) plaquée contre un troisième côté (c3) des cadres transversaux (42), ledit premier panneau latéral (48) recouvrant la deuxième aile (52.2) de la première cornière (52), - Positionnement du deuxième longeron (46) plaqué contre le troisième côté (c3) des cadres transversaux (42) et d'une deuxième aile (56.2) de la troisième cornière (56) 5 plaquée contre un quatrième côté (c4) des cadres transversaux (42), ledit deuxième longeron (46) recouvrant la première aile (54.1) de la deuxième cornière (54), - Positionnement du deuxième panneau latéral (50) plaqué contre le quatrième côté (c4) des cadres transversaux (42) et d'une première aile (58.1) de la quatrième cornière (58) plaquée contre le premier côté (cl) des cadres transversaux (42), en 10 insérant la première aile (58.1) de la quatrième cornière (58) entre le premier côté (cl) des cadres transversaux (42) et le premier longeron (44), le deuxième panneau latéral (50) recouvrant la deuxième aile (56.2) de la troisième cornière (56).\n<CLM>\1\tStructure primaire d'un mât d'aéronef obtenue à partir du procédé d'assemblage selon l'une des revendications précédentes. 15