Brevet FR3078031A1 (20190823)

REVENDICATIONS1. Remorque (100) inclinable pouvant prendre une position haute, ou route, et une position basse de chargement, la remorque (100) comprenant un châssis (101) reposant sur le sol par des roues (108), le châssis (101) étant monté sur un essieu (107) pivotant par rapport auxdites roues (108), ladite remorque (100) étant caractérisée en ce qu'elle comprend en outre : - des moyens d'actionnement (110) du pivotement dudit essieu (107) par rapport aux roues (108) de sorte à faire varier la position dudit châssis (101) par rapport au sol, lesdits moyens d'actionnement (110) comprenant au moins un élément souple (1101) solidaire dudit essieu (107) et un dispositif de réglage de la tension (1102) dudit élément souple (1101) fixé sur ledit châssis (101), et - des moyens de verrouillage (111) de la remorque (100) en position haute, distincts des moyens d'actionnement (110).\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit élément souple (1101) est une sangle et en ce que ledit dispositif de réglage de la tension (1102) est un tendeur à cliquet.\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit élément souple (1101) est un câble et en ce que ledit dispositif de réglage de la tension (1102) est un treuil d'enroulement dudit câble.\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que lesdits moyens de verrouillage (111) comprennent une barre de verrouillage (1111) coulissante dont une première extrémité (1111A) est solidaire dudit essieu (107) et une deuxième extrémité (1111B) destinée à coopérer avec un mécanisme de verrouillage (1112), monté sur ledit châssis (101), lorsque la remorque (100) en position haute. 15\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ledit châssis (101) comprend un premier cadre, dit cadre arrière (1010), relié de façon pivotante à un deuxième cadre, dit cadre avant (1011), de sorte à permettre le pliage de ladite remorque.\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon la revendication 5, caractérisée en ce que le cadre arrière (1010) du châssis (101) est relié au cadre avant (1011) par le biais de moyens de liaison (102) situés de chaque côté de ladite remorque (100), lesdits moyens de liaison (102) portant un axe de pivotement (1021) du cadre arrière (1010) par rapport au cadre avant (1011).\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon la revendication 6, caractérisée en ce que lesdits moyens de liaison (102) présentent un espace (1025) situé entre lesdits cadres arrière (1010) et avant (1011), destiné à recevoir ledit essieu (107) lorsque la remorque (100) est en position basse. 15\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon l'une quelconque des revendication 1 à 7, caractérisé en ce qu'elle comprend en outre une béquille (112) escamotable montée sur ledit châssis (101).\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'elle comprend un timon (1012) portant une flèche d'attelage (103) solidarisé audit châssis 20 (101) par le biais d'une liaison pivot permettant le rabattement dudit timon (1012) par rapport audit châssis (101).\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens de suspension (204) situés à l'intérieur dudit essieu (107). 25\n<CLM>\1\tRemorque (100) selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que ledit essieu (107) comprend un tube extérieur (107A) dans lequel est monté un tube intérieur (107B) dont chacune des extrémités est solidaire d'une roue (108), le châssis (101) étant solidaire du tube extérieur (107A). 5 10 30