Brevet FR3078949A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Aile (100) souple comprenant une voilure (1) et une pluralité de suspentes (2) reliées à la voilure (1), ladite voilure (1) comprenant une paroi supérieure (11) et une paroi inférieure (12), définissant un volume intérieur (I) ayant une pression intérieure (Pi), au moins une entrée d'air active (3) et au moins un dispositif de gonflage (30) actif configuré pour injecter de l'air depuis l'extérieur (E), ayant une pression extérieure (Pe), dans le volume intérieur (I) de la voilure (1) via l'entrée d'air active (3), aile (100) caractérisée en ce que la voilure (1) comprend au moins une entrée d'air passive (4), configurée pour autoriser une circulation d'air depuis l'extérieur (E) dans le volume intérieur (I) de la voilure (1) et au moins un dispositif anti-retour (40) configuré, d'une part, pour autoriser une circulation d'air depuis l'extérieur (E) vers le volume intérieur (I) de la voilure (1) via ladite entrée d'air passive (4) lorsque la pression intérieure (Pi) est inférieure à la pression extérieure (Pe) devant l'entrée d'air passive (4) et, d'autre part, pour interdire une circulation d'air depuis le volume intérieur (I) de la voilure (1) vers l'extérieur (E) via ladite entrée d'air passive (4) lorsque la pression intérieure (Pi) est supérieure à la pression extérieure (Pe) devant l'entrée d'air passive (4).\n<CLM>\1\tAile (100) selon la revendication 1, dans laquelle le dispositif anti-retour (40) se présente sous la forme d'un manchon.\n<CLM>\1\tAile (100) selon l'une des revendications 1 et 2, dans laquelle le dispositif de gonflage (30) comprend un clapet de sécurité (34), configuré pour limiter le passage d'un flux d'air par l'entrée d'air active (3) vers l'extérieur (E).\n<CLM>\1\tAile (100) selon l'une des revendications 1 à 3, dans laquelle, le dispositif de gonflage (30) actif comporte une soufflante (33) configurée, d'une part, pour tourner selon un premier sens de rotation afin de gonfler le volume intérieur (I) de la voilure (1) et, d'autre part, pour tourner selon un deuxième sens de rotation afin de dégonfler le volume intérieur (I) de la voilure (1).\n<CLM>\1\tAile (100) selon la revendication 4, comprenant un module de commande (6) configuré pour activer la soufflante (33) du dispositif de gonflage (30).\n<CLM>\1\tAile (100) selon la revendication 5, comprenant des moyens de mesure de la pression intérieure (Pi) et de la pression extérieure (Pe) de manière à déterminer une surpression, 24 reliés au module de commande (6), le module de commande (6) du dispositif de gonflage (30) est configuré pour activer la soufflante (33) du dispositif de gonflage (30) lorsque la surpression est inférieure ou égale à un seuil prédéterminé. 5\n<CLM>\1\tAile (100) selon la revendication 6, dans laquelle, ladite soufflante (33) du dispositif de gonflage (30) présentant une vitesse de rotation, le module de commande (6) du dispositif de gonflage (30) est configuré pour réguler la vitesse de rotation de la soufflante (33), de manière à maintenir une surpression dans le volume intérieur (I) de la voilure (1), mesurée par les moyens de mesure de pression, à une valeur prédéterminée. 10\n<CLM>\1\tAile (100) selon l'une des revendications 1 à 7, dans laquelle, la voilure (1) comportant une pluralité de volumes indépendants, chaque volume indépendant comprend au moins une entrée d'air passive (4) associée à un dispositif anti-retour (40). 15\n<CLM>\1\tAile (100) selon l'une des revendications 1 à 8, comprenant une pluralité d'entrées d'air actives (3), comprenant chacune un dispositif de gonflage (30), chaque dispositif de gonflage (30) étant configuré pour être commandé de manière à permettre le gonflage ou le dégonflage uniquement d'une partie de la voilure (1). 20\n<CLM>\1\tBateau (300) comprenant au moins un organe d'accroche (301) et une aile (100) selon l'une des revendications 1 à 9 reliée audit organe d'accroche (301) afin de permettre la traction du bateau (300).\n<CLM>\1\tProcédé de gonflage d'une aile (100) selon l'une des revendications 1 à 9, ledit procédé 25 comprenant les étapes de : - déploiement de la voilure (1) de manière à positionner l'entrée d'air passive (4) face au vent afin de gonfler la voilure (1) de manière passive, - lorsque le gonflage est insuffisant, activation du dispositif de gonflage (30) afin de gonfler la voilure (1) de manière active, 30 - fermeture du dispositif anti-retour (40) lorsque la pression intérieure (Pi) est supérieure à la pression extérieure (Pe) devant l'entrée d'air passive (4).