Brevet FR3069518A1 (20190201)

REVENDICATIONS1/ Dispositif aérodynamique (1) comportant un support (6), un volet (2) comprenant un aileron principal (21) relié au support (6) par un moyen de déploiement déplaçant ledit aileron principal (21) entre une position escamotée et une position déployée, un aileron secondaire (22) relié à l'aileron principal par une liaison coulisse (23) permettant une translation dudit aileron secondaire (22) par rapport audit aileron principal (21), un mécanisme d'entrainement (3) de l'aileron secondaire (2) agencé de sorte à déplacer l'aileron secondaire lors du déplacement de l'aileron principal entre la position déployée et escamotée, le mécanisme d'entraînement (3) comprenant une bielle intermédiaire (32), une bielle primaire (31) reliée à la bielle intermédiaire (32) par une liaison pivot amont (301), une bielle secondaire (33) liée d'un côté à l'aileron secondaire (22) par un pivot d'entraînement (304) et de l'autre à la bielle intermédiaire (32) par un pivot aval (303), la bielle intermédiaire (32) étant fixée à l'aileron principal (21) par un pivot intermédiaire (302) située entre le pivot amont (301) et le pivot aval (303), caractérisé en ce que la bielle primaire (31) est fixée au support (6) par un pivot d'entrée (300). 2/ Dispositif aérodynamique (1) suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen de déploiement comporte un axe de rotation (5) reliant l'aileron principal (21) au support (6), autour duquel ledit aileron principal (21) pivote. 3/ Dispositif aérodynamique (1) suivant la revendication 2 caractérisé en ce que les pivots amont (301), intermédiaire (302), aval (303) et d'entraînement (300) autorisent une rotation suivant un axe parallèle à l'axe de rotation (5) de l'aileron principal (21), et la liaison coulisse (23) autorise une translation de l'aileron secondaire (22) par rapport à l'aileron principal (21) dans une direction perpendiculaire à l'axe de rotation (5) de l'aileron principal. 4/ Dispositif aérodynamique (1) suivant l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que l'aileron principal (21) a une forme de plaque sensiblement plane comportant une face supérieure et une face inférieure opposée à la face supérieure, et la liaison coulisse (23) 13 impose un coulissement de l'aileron secondaire (22) sensiblement parallèlement à l'aileron principal (21), le long de la face inférieure dudit aileron principal (21). 5/ Dispositif aérodynamique (1) suivant la revendication 4 caractérisée en ce que l'aileron 5 principale (21) comporte une platine de fixation (210) en saillie par rapport à la face inférieure, la bielle intermédiaire (32) se fixant sur ladite platine de fixation (210) via le pivot intermédiaire (302). 6/ Dispositif aérodynamique (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en 10 ce que la bielle secondaire (33) forme un angle différent de l'angle droit avec la direction de coulissement de l'aileron secondaire (22) lorsque ledit aileron secondaire (22) est en position escamotée ou/et en position déployée. 7/ Dispositif aérodynamique (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisé ce 15 que les bielles primaire (31), intermédiaire (32) et secondaire (33) sont situées toutes du même côté de l'aileron principal (21) lorsque l'aileron est en position escamotée, et le volet (2) se déplace de la position escamotée à la position déployée en pivotant en direction opposée du côté où sont situées lesdites bielles (31, 32, 33). 20 8/ Dispositif aérodynamique (1) suivant la revendication 7 combinée avec la revendication 2, caractérisé en ce que, lorsque le volet (2) est position escamotée, les bielles primaire (31), intermédiaire (32) et secondaire (33) sont disposées en forme de Z, le pivot d'entrée (300) étant disposé du côté d'un premier plan (P1), ledit premier plan (P1) étant un plan parallèle à l'axe de rotation (5) passant par ledit axe de rotation (5) et le pivot intermédiaire (302), 25 opposé au côté comportant l'espace balayé par ledit premier plan (P1) lors de la rotation du volet (2) depuis la position escamotée vers la position déployée, le pivot d'entrée (300) étant en outre en dehors de l'espace balayé par le premier plan (P1) lors de cette rotation, de sorte que la distance entre le pivot d'entrée (300) et le pivot intermédiaire (302) augmente lors du déplacement de l'aileron principal (21) depuis la position escamotée vers 30 la position déployée, le pivot aval (303) étant disposé du côté d'un deuxième plan (P2), le 14 plan (P2) étant un plan parallèle audit axe de rotation (5) et passant par le pivot d'entrée (300) et le pivot intermédiaire (302), dans lequel est situé l'axe de rotation (5), le pivot amont (301) étant de l'autre côté de ce deuxième plan (P2). 5 9/ Dispositif aérodynamique suivant l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que le moyen de déploiement comporte un actionneur déplaçant l'aileron principal (21) entre la position escamotée et la position déployée. 10/ Véhicule comportant un dispositif aérodynamique suivant l'une des revendications 10 précédentes.