Brevet FR3079208A1 (20190927)

REVENDICATIONS1. Dispositif aéroporté (10) comprenant au moins trois ailes (12) portantes et une armature (14) reliant les ailes, des premiers systèmes de propulsion (50) adaptés à générer une poussée sur l'armature selon un axe (A) et des deuxièmes systèmes de propulsion (52), différents des premiers systèmes de propulsion, adaptés à mettre en rotation les ailes autour dudit axe.\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon la revendication 1, comprenant un premier câble flexible (24) relié à l'armature (14) par un dispositif de liaison (22) et destiné à être relié à une base (56 ; 58 ; 60).\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon la revendication 2, dans lequel le dispositif de liaison (22) est fixé à l'armature (14).\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon la revendication 2 ou 3, dans lequel le dispositif de liaison (22) comprend un moteur (64) adapté à entraîner en rotation le premier câble (24) autour dudit axe (A) par rapport à l'armature (14) dans un sens de rotation opposé au sens de rotation des ailes autour dudit axe.\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, comprenant un collecteur électrique tournant (66) reliant électriquement le premier câble (24) à au moins un équipement électrique monté sur l'armature (14).\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, comprenant une pièce (92) reliée à l'armature (14) seulement par des deuxièmes câbles (94), le 25 dispositif de liaison (22) étant fixé à ladite pièce.\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l'armature (14) comprend une portion centrale (16) et, pour chaque aile (12), une poutre (18) reliant la portion centrale à ladite aile. 30\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon la revendication 7, dans lequel les premiers et deuxièmes systèmes de propulsion (50,\n<CLM>\1\tsont fixés aux poutres (18).\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon la revendication 7 ou 8, comprenant, pour chaque poutre (18), une barre (86) s'étendant B16897 18 depuis la poutre (18) parallèle audit axe (A) et des troisièmes câbles (87) reliant les barres aux poutres (18).\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel les profils des ailes (12) sont 5 des profils autostables.\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel chaque aile (12) comprend un extrados (32) relié à un intrados (30) par un bord d'attaque (34), un bord de fuite (36), un premier bord latéral (38) et un deuxième 10 bord latéral (38,\n<CLM>\1\trelié à l'armature (14) et opposé au premier bord latéral (38), le premier bord latéral étant libre.\n<CLM>\1\tDispositif aéroporté selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel les premiers et deuxièmes systèmes de propulsion (50,\n<CLM>\1\tcomprennent des hélices 15 motorisées.\n<CLM>\1\tSystème (55) de production d'énergie électrique, comprenant un dispositif aéroporté (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 12 et un générateur électrique (56) relié au premier câble (24) du dispositif aéroporté. 20\n<CLM>\1\tSystème (57) de transport, comprenant un dispositif aéroporté (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 12 et un véhicule (58), notamment un bateau, relié au premier câble (24) du dispositif aéroporté.\n<CLM>\1\tSystème (59) de transport aérien, comprenant un 25 dispositif aéroporté (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 12 et une charge (60) reliée au premier câble (24) du dispositif aéroporté.