Brevet FR3071798A1 (20190405)

REVENDICATIONS1. Système de pilotage du couplage/découplage d'un dispositif d'entraînement de véhicule, ledit système comportant ledit dispositif d'entraînement, un moyen d'actionnement, au moins un moyen de déplacement du véhicule et un moyen de commande, le dispositif d'entraînement étant actionné par le moyen d'actionnement, dans lequel le moyen de déplacement du véhicule est entraîné par le dispositif d'entraînement lorsqu'il est en mode de couplage, le moyen d'actionnement présentant une vitesse maximale admissible de fonctionnement ainsi qu'une vitesse ascendante de seuil de fonctionnement (Sh), inférieure à ladite vitesse maximale, commandant, via le moyen de commande, le découplage du dispositif d'entraînement, caractérisé en ce que, une fois la commande de découplage envoyée, le moyen de commande contrôle au moins une valeur du gradient de vitesse du moyen de déplacement pour confirmer ou infirmer la commande de découplage.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une vitesse descendante de seuil, inférieure à ladite vitesse maximale et à ladite vitesse ascendante de seuil, commandant, via ledit moyen de commande, le couplage du dispositif d'entraînement et en ce que, une fois la commande de découplage envoyée, le moyen de commande contrôle au moins une valeur du gradient de vitesse de déplacement pour confirmer ou infirmer la commande de couplage.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce la confirmation de la commande de découplage est vérifiée si ladite valeur entraîne la vitesse du moyen d'actionnement à égaler au moins ladite vitesse maximale et en ce que l'infirmation de la commande de découplage est vérifiée si ladite valeur entraîne la vitesse du moyen d'actionnement à rester inférieure à ladite vitesse maximale, et inversement pour la commande de couplage.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite vitesse ascendante de seuil (Sh) - 15 - et/ou ladite vitesse descendante de seuil (Sb) est/sont variable(s) en fonction d'au moins un paramètre mesuré.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit paramètre de la vitesse ascendante de seuil et/ou de la vitesse 5 descendante de seuil consiste en un gradient de vitesse du moyen de déplacement.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que ledit paramètre de la vitesse ascendante de seuil et/ou de la vitesse descendante de seuil consiste en un temps théorique 10 de couplage et/ou découplage du dispositif d'entraînement.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement consiste en un crabot ou un embrayage.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 15 précédentes, caractérisé en ce que le moyen d'actionnement consiste en une machine électrique, une machine à air comprimé ou une machine hydraulique.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un système de pilotage du couplage/découplage d'un dispositif 20 d'entraînement de véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes et en ce qu'il consiste en un véhicule hybride, comportant une traction par moteur thermique et une traction par moteur électrique, ou en un véhicule électrique.\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage du couplage/découplage d'un dispositif 25 d'entraînement de véhicule, dans lequel au moins un moyen de déplacement du véhicule est entraîné par un dispositif d'entraînement lorsqu'il est en mode de couplage, un moyen d'actionnement présentant une vitesse maximale admissible de fonctionnement ainsi qu'une vitesse ascendante de seuil de fonctionnement, inférieure à ladite vitesse 30 maximale, commandant le découplage du dispositif d'entraînement, caractérisé en ce que, une fois la commande de découplage envoyée, un moyen de commande contrôle une valeur du gradient de vitesse du - 16 - moyen de déplacement pour confirmer ou infirmer la commande de découplage.