Brevet FR3071584A1 (20190329)

REVENDICATIONS1. Dispositif d'enroulement (10) d'une bande de renforcement sur une longueur de réparation de part et 5 d'autre d'une partie à réparer (61) d'une conduite (60) comprenant : - un chariot (20) solidaire d'un porte-bobine (30), - une bobine de bande de renforcement (32) enroulée sur ledit porte-bobine, 10 - des moyens d'entraînement dudit chariot en rotation (65, 15, 67, 17, 12,\n<CLM>\1\tautour de la circonférence de ladite conduite et en translation (20, 40, 24, 26, 35,\n<CLM>\1\tselon l'axe longitudinal de ladite conduite de façon à ce que ladite bande s'enroule autour de ladite 15 conduite sous forme d'une hélice, - des moyens d'inversion (34, 44, 36,\n<CLM>\1\tdu sens de déplacement en translation dudit chariot de sorte qu'à chaque changement de sens, ledit chariot se déplace dans une direction de sens opposé à la précédente et 20 une couche de bande de renforcement est enroulée autour de ladite conduite en se superposant à la précédente couche, Caractérisé en ce que : - les moyens d'entraînement dudit chariot en translation 25 comprennent en outre une chaîne de convoyage (40) comportant deux brins (42,\n<CLM>\1\tse déplaçant entre un premier pignon (35) et un second pignon (37) dans des directions de sens opposés, - et en ce que lesdits moyens d'inversion sont actionnés 30 automatiquement pendant la rotation dudit chariot autour de ladite conduite sans intervention de l'opérateur. 16\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, dans lequel les moyens d'entraînement dudit chariot en translation comprennent des moyens mobiles d'accrochage dudit chariot sur ladite chaîne et dans lequel lesdits moyens d'inversion déplacent les moyens mobiles d'accrochage dudit chariot d'un brin (42) à l'autre brin (43) et inversement.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2 dans lequel les moyens mobiles d'accrochage dudit chariot comprennent deux engrenages (24,\n<CLM>\1\tfixés sur une pièce mobile (25) coulissante dans une cavité (23) dudit chariot et aptes à coopérer chacun avec respectivement les brins (42,\n<CLM>\1\tde ladite chaîne (40).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, 2 ou 3, dans lequel lesdits moyens d'inversion comprennent deux butées (34,\n<CLM>\1\téquipées chacune respectivement d'une lame élastique (44, 46), lesdites butées (34,\n<CLM>\1\tétant bloquées chacune respectivement dans des trous (114 ou\n<CLM>\1\td'un tube 20 positionneur (14, 16).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 4, dans lequel ledit chariot (20) coulisse dans les deux sens le long de moyens de guidage tel qu'au moins un rail de guidage (28, 29), 25 parallèle à l'axe longitudinal de ladite conduite (60), ledit chariot étant limité dans son déplacement le long desdits rails de guidage par lesdites butées (34 et 36).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 5, dans lequel 30 ladite pièce mobile est dimensionnée et positionnée de façon à ce que, lorsque ledit chariot (20) se déplace le long de son rail de guidage dans la direction de la dite butée (34), ladite pièce mobile (25) entre en contact avec ladite butée (34), elle est poussée par elle et coulisse dans la cavité 17 (23) de façon à ce que l'engrenage (26) s'écarte du brin (42) de la chaîne et se désolidarise de lui tandis que ledit engrenage (24) se rapproche dudit brin (43) de la chaîne jusqu'à coopérer avec lui, et inversement lorsque ledit 5 chariot (20) se déplace le long de son rail de guidage dans la direction de la dite butée (36), ladite pièce mobile entre en contact avec ladite butée (36), elle est poussée par elle et coulisse dans la cavité (23) de façon à ce que ledit engrenage (24) s'écarte du brin (43) de la chaîne et 10 se désolidarise de lui tandis que ledit engrenage (26) se rapproche dudit brin (42) de la chaîne jusqu'à coopérer avec lui.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 6, dans lequel, 15 lorsque lesdits engrenages (24,\n<CLM>\1\tcoopèrent respectivement avec lesdits brins (43, 42), ladite pièce mobile (25) est dans une position stable maintenue par l'attraction d'un aimant (45) solidaire de la pièce mobile et d'un aimant (50) solidaire du chariot.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 4 à 7, dans lequel lesdites butées (34,\n<CLM>\1\tsont munies de moyens pour coulisser respectivement le long desdits tubes positionneurs (14,\n<CLM>\1\tet de moyens pour se bloquer à des positions 25 différentes correspondant à un des trous (114) dudit tube (14) ou un des trous (116) dudit tube (16), lesdits trous (114,\n<CLM>\1\tétant séparés des trous adjacents d'un pas égal.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 8, dans lequel, 30 après chaque inversion du sens de déplacement dudit chariot (20), ladite butée (34 ou\n<CLM>\1\tde laquelle ledit chariot s'éloigne est déplacée d'un pas dans la direction de ladite autre butée (34,\n<CLM>\1\tde façon à ce que chaque couche de 18 bandes recouvre une longueur de conduite inférieure à la longueur de recouvrement de la couche précédente.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 8 ou 9, 5 dans lequel lesdits moyens pour coulisser et pour bloquer lesdites butées (34,\n<CLM>\1\tcomprennent un doigt d'indexage (54,\n<CLM>\1\tmonté sur ressort qui, lorsqu'il est tiré, autorise le déplacement desdites butées le long de leur tube positionneur respectif (14,\n<CLM>\1\tet lorsqu'il est lâché et 10 positionné devant un desdits trous (114,\n<CLM>\1\tbloque ladite butée sur ledit tube (14, 16).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 8, 9 ou 10, dans lequel lesdits moyens pour coulisser et pour bloquer 15 lesdites butées (34,\n<CLM>\1\tsont actionnés manuellement par un opérateur.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 8, 9 ou 10, dans lequel lesdits moyens pour coulisser et pour bloquer 20 lesdites butées (34,\n<CLM>\1\tsont actionnés de façon automatique sans l'intervention d'un opérateur.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel lesdits moyens d'entrainement dudit chariot en rotation autour de ladite conduite comprennent deux pignons (15,\n<CLM>\1\tsitués chacun aux deux extrémités du dispositif et engagés chacun respectivement dans une chaine (65, 67), lesdites chaînes (65 et\n<CLM>\1\tétant fermées autour de la circonférence extérieure de ladite conduite (60) et placées de part et d'autre de la partie à réparer (61) de ladite conduite.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 13, dans lequel lesdits moyens d'entraînement en translation dudit chariot 19 sont reliés à au moins un des deux pignons (15 et\n<CLM>\1\tpar un système d'engrenage de telle sorte que le mouvement de rotation dudit dispositif (10) entraîne le mouvement de translation dudit chariot. 5\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 14, dans lequel les moyens d'entraînement en translation dudit chariot (20) peuvent être débrayés grâce à un embrayage (41). 10\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 13, 14 ou 15, dans lequel lesdits pignons (15 et\n<CLM>\1\tsont dimensionnés de façon à ce qu'à chaque tour du dispositif autour de la conduite, ledit chariot avance d'un pas régulier de longueur égale à la moitié de la largeur de ladite bande (32). 15\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications précédentes comprenant un jeu de roues (18 et\n<CLM>\1\tsitué à chacune de ses extrémités. 20\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite chaîne de convoyage (40) est une chaîne à rouleaux en acier inoxydable.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 25 précédentes, dans lequel lesdits moyens d'entraînement dudit chariot en rotation autour de ladite conduite (60) comprennent deux demi-volants (12,\n<CLM>\1\tsitués chacun aux deux extrémités du dispositif et actionnés par au moins un opérateur. 30