Brevet FR3074094A1 (20190531)

REVENDICATIONS1. Système de traitement de données émises par des capteurs de pression (2) des pneus montés sur un véhicule (1), du type comportant un appareil portable de test (8) doté d'une interface utilisateur, destiné à coopérer avec un contrôleur embarqué (3) sur ledit véhicule recevant périodiquement des données de grandeurs physiques mesurées par des capteurs TPMS sur chaque pneu du véhicule, caractérisé en ce que le contrôleur embarqué (3) reçoit également des données de grandeurs physiques mesurées par un capteur (7) embarqué sur la batterie (6) du véhicule, le contrôleur (3) mémorisant des données de grandeurs physiques mesurées sur chaque pneu d'une part et sur la batterie du véhicule d'autres part, et les transmettant selon un format prédéterminé sous la forme d'un historique à l'appareil portable de test.\n<CLM>\1\tSystème de traitement de données selon la revendication 1, caractérisé en ce que le véhicule (1) possède un moteur thermique et un alternateur rechargeant la batterie lorsque le véhicule roule, le contrôleur embarqué (3) déduisant que le véhicule roule par analyse des variations relatives de la pression de tout ou partie des quatre pneus, et en ce qu'il comprend des moyens de déclenchement d'une alarme sonore ou visuelle perceptible par le conducteur lorsque le contrôleur embarqué (3) détecte une diminution de la tension de la batterie alors que le véhicule roule.\n<CLM>\1\tSystème de traitement de données selon la revendication 2, caractérisé en ce que le contrôleur embarqué (3) déduit que le véhicule est arrêté par détection d'une absence de variation de la pression de tout ou partie de chacun des quatre pneus, et en ce qu'il comprend des moyens de déclenchement d'une alarme sonore ou visuelle perceptible par le conducteur lorsque le contrôleur embarqué (3) détecte une diminution de la tension de la batterie en dessous d'un certain seuil alors que le véhicule est à l'arrêt.\n<CLM>\1\tSystème de traitement de données selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'appareil portable de test (8) dispose d'une caméra destinée à prendre successivement des images des capteurs de pression TPMS et de la batterie afin d'en extraire un ensemble de premières données dont un identifiant dit « premier », l'appareil de test disposant en outre d'un moyen d'émission d'un signal de 2 réveil vers lesdits capteurs afin de recevoir par radio un ensemble de secondes données dont un identifiant dit « second », l'égalité entre le premier et le second identifiants déclenchant la mémorisation dans la mémoire de l'appareil embarqué d'au moins d'une association entre cet identifiant et une information représentative de la position et le 5 type de capteur placé devant l'outil.\n<CLM>\1\tSystème de traitement de données selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le contrôleur embarqué transmet lors d'intervalles de temps déterminés les données émises par au moins un capteur de façon à afficher une information représentative de ces données sur le tableau de bord du véhicule. 10\n<CLM>\1\tSystème de traitement de données selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'appareil portable de test (8) reçoit d'au moins un capteur (2,7) une information caractérisant le protocole de communication dudit capteur, et transmet au contrôleur embarqué un ensemble de données permettant au contrôleur d'acquérir les données émis par ce capteur. 15\n<CLM>\1\tProcédé de test et de contrôle de sécurité d'un véhicule mis en oeuvre dans un système de traitement de données selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend tout ou partie des étapes suivantes : - mise en communication de l'appareil portable (8) avec le contrôleur embarqué (3) ; - émission par l'appareil portable vers le contrôleur embarqué (3) d'une requête pour 20 obtenir la transmission d'une première série de données issues tant des capteurs TPMS que du capteur de batterie ; - en fonction d'un traitement effectué dans l'appareil portable sur ladite première série de données, l'appareil portable communique éventuellement une seconde fois avec le contrôleur embarqué (3) pour obtenir la transmission d'une deuxième série de données 25 issues des capteurs TPMS et/ou du capteur de batterie.\n<CLM>\1\tProcédé de test et de contrôle de sécurité d'un véhicule mis en oeuvre dans un système de traitement de données selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend tout ou partie des étapes suivantes : - mise en communication de l'appareil portable de test (8) avec le contrôleur embarqué 30 (3); - vérification que le moteur du véhicule est à l'arrêt ou en marche suivant la procédure de test à réaliser ; 3 - simulation du roulement du véhicule roule sur un banc de test approprié ; - pilotage par l'appareil portable de test (8) du contrôleur embarqué (3) pour exécuter au moins une phase de test prédéterminée selon un protocole de test du bon fonctionnement du système de traitement de données selon l'une quelconque des 5 revendications 1 à 6; - récupération par l'appareil portable en provenance du contrôleur embarqué (3) d'au moins une première série de données issues tant des capteurs TPMS que du capteur de batterie telles que générées pendant ladite phase de test prédéterminée.\n<CLM>\1\tProcédé de test et de contrôle de sécurité d'un véhicule mis en oeuvre dans un 10 système de traitement de données selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, et appliqué à un véhicule (1) dans lequel un système de charge de batterie est connecté et déconnecté en fonction de premières données relatives à l'état de charge de ladite batterie ; caractérisé en ce que le système de charge de batterie est également piloté à partir de secondes données fournies par le contrôleur embarqué (3), et relatives aux 15 données de grandeurs physiques mesurées sur chaque pneu du véhicule.\n<CLM>\1\tAppareil portable de test utilisable dans un système de traitement de données selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 et/ou mettant en oeuvre un procédé de contrôle selon l'une quelconque des revendications 7 à 9.