Brevet FR3071225A1 (20190322)

REVENDICATIONS1. Ailette reliée à une aile d'un aéronef et équipée d'un dispositif de changement de configuration, ladite ailette étant configurée pour se déformer de manière élastique entre une première configuration en l'absence d'un chargement d'activation et une deuxième configuration en présence d'un chargement d'activation, ledit dispositif de changement de configuration comprenant : - un mécanisme d'activation (34) configuré pour occuper un état non activé dans lequel il n'exerce aucun chargement sur l'ailette et un état activé dans lequel il exerce le chargement d'activation de manière à déformer l'ailette de la première configuration vers la deuxième configuration, et - un mécanisme de maintien (40) configuré pour maintenir l'ailette dans la deuxième configuration, caractérisée en ce que le mécanisme de maintien (40) comprend : - au moins un câble de blocage (42) qui présente un premier point d'ancrage (40.1) relié à l'ailette, - au moins un système de blocage (46) traversé par le câble de blocage (42) et configuré pour occuper un état libre dans lequel il n'immobilise pas le câble de blocage (42) et un état bloqué dans lequel il immobilise le câble de blocage (42), - le premier point d'ancrage (42.1) et le système de blocage (46) étant positionnés de sorte que le câble de blocage (42) tendu entre le premier point d'ancrage (42.1) et le système de blocage (46) est configuré pour maintenir l'ailette lorsque cette dernière occupe la deuxième configuration, - le système de blocage (46) comprenant un réservoir (50) contenant un matériau (52) présentant un point de fusion et configuré pour occuper un état solide, lorsque la température du matériau (52) est inférieure au point de fusion, dans lequel il immobilise le câble de blocage (42) ce qui correspond à l'état bloqué du système de blocage (46) et un état liquide, lorsque la température du matériau (52) est supérieure au point de fusion, dans lequel il n'immobilise pas le câble de blocage (42) et autorise son déplacement ce qui correspond à l'état libre du système de blocage (46). 16\n<CLM>\1\tAilette selon la revendication 1, caractérisée en ce que le matériau (52) est choisi de manière à ce que le point de fusion soit inférieur à une température atmosphérique au sol et supérieur à une température atmosphérique à une altitude de l'aéronef durant une phase de croisière du vol. 5\n<CLM>\1\tAilette selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le matériau (52) présent dans le réservoir (50) et le câble de blocage (42) sont configurés de sorte qu'une contrainte de rupture en cisaillement entre le matériau (52) et chaque câble de blocage (42) est calibrée de manière à obtenir un passage de l'ailette (16) de la deuxième configuration à la première configuration lorsqu'un chargement de l'aile de l'aéronef dépasse un seuil donné. 10\n<CLM>\1\tAilette selon la revendication 3, caractérisée en ce que le matériau (52) est une glace atmosphérique et en ce que le mécanisme de maintien (40) comprend deux câbles de blocage (42) qui présentent chacun un diamètre de l'ordre de 3 mm et une longueur immergée dans le matériau (52) de l'ordre de 100 à 150 mm.\n<CLM>\1\tAilette selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le système 15 de maintien (40) comprend un système d'activation (48) configuré pour provoquer la fusion du matériau (52).\n<CLM>\1\tAilette selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le mécanisme de maintien (40) comprend un système de maintien en tension (44) de chaque câble de blocage (42). 20\n<CLM>\1\tAilette selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le mécanisme d'activation (34) comprend au moins un élément à mémoire de forme (36) activable par effet joule, configuré pour occuper un état non déformé et un état déformé dans lequel il génère le chargement d'activation et au moins une alimentation électrique (38) configurée pour délivrer une énergie électrique à l'élément à mémoire de forme (36) pour 25 provoquer un passage de l'état non déformé à l'état déformé.\n<CLM>\1\tAilette selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l'élément à mémoire de forme (36) est activé par chauffage.\n<CLM>\1\tAilette selon la revendication 7 ou 8, caractérisée en ce qu'au moins un câble de blocage (42) est inséré dans un des éléments à mémoire de forme (36). 17\n<CLM>\1\tAilette selon la revendication 7 ou 8, caractérisée en ce qu'au moins un câble de blocage (42) suit un cheminement différent de l' (ou des) élément(s) à mémoire de forme (36).\n<CLM>\1\tAilette selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le dispositif de 5 changement de configuration comprend, pour chaque câble de blocage (42), un actionneur relié à la deuxième extrémité du câble de blocage (42), positionné à l'opposé du premier point d'ancrage (42.1) par rapport au système de blocage (46) et configuré pour tirer sur le câble de blocage (42).\n<CLM>\1\tAilette selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le dispositif 10 de changement de configuration comprend un contrôleur (56) pour coordonner le mécanisme d'activation (34) configuré pour déformer l'ailette et le mécanisme de maintien (40) configuré pour maintenir l'ailette à l'état déformé.\n<CLM>\1\tAilette selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le contrôleur (56) est configuré pour déclencher automatiquement et de manière autonome un changement de 15 configuration de l'ailette en fonction d'une valeur d'au moins un critère de chargement de chaque aile.\n<CLM>\1\tAéronef comprenant des ailes pourvues chacune d'au moins une ailette selon l'une des caractéristiques précédentes.