Brevet FR3074751A1 (20190614)

REVENDICATIONS1. Cloison (10) pour véhicule automobile (1) destinée à séparer un espace arrière (3) d'un espace avant (4) d'un véhicule automobile (1), la cloison (10) comprenant : - une partie droite (11) et une partie gauche (12) étant aptes à s'étendre transversalement depuis un plan (P) vertical et longitudinal d'un véhicule automobile (1), respectivement jusqu'à une paroi latérale intérieure droite (5) et jusqu'à une paroi latérale intérieure gauche (6), les parties droite et gauche (11,\n<CLM>\1\tétant de plus aptes à s'étendre verticalement depuis un plancher (7) jusqu'à un pavillon (8) d'un véhicule automobile (1), - un renfort (13) fixé aux parties droite et gauche (11,\n<CLM>\1\tau niveau de leur jonction (14) au niveau du plan (P) vertical et longitudinal, le renfort (13) s'étendant sensiblement verticalement depuis un plancher (7) jusqu'à un pavillon (8).\n<CLM>\1\tCloison (10) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu'elle comprend un renvoi (21) de ceinture de sécurité fixé sur le renfort (13).\n<CLM>\1\tCloison (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie droite (11) et/ou la partie gauche (12) sont en matériau plastique.\n<CLM>\1\tCloison (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le renfort (13) est en acier et/ou tubulaire, notamment tubulaire de section circulaire, carrée, rectangulaire ou ellipsoïdale. 11\n<CLM>\1\tCloison (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle présente une forme en deux plans (P1, P2) inclinés entre eux au niveau d'un axe (A) sensiblement horizontal et transversal, notamment deux plans (P1, P2) inclinés 5 d'un angle (a) compris entre 135 degrés et 180 degrés s'étendant en direction de l'avant.\n<CLM>\1\tCloison (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend une platine supérieure (30) 10 destinée à la fixation du renfort (13) au niveau d'un pavillon (8), notamment au niveau d'une traverse (9) d'un pavillon (8), et/ou une platine inférieure (40) destinée à la fixation du renfort (13) au niveau d'un plancher (7). 15\n<CLM>\1\tCloison (10) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu'elle comprend un support d'enrouleur (22) de ceinture de sécurité fixé sur la platine inférieure (40).\n<CLM>\1\tAgencement intérieur (50) pour véhicule automobile (1) 20 comprenant un espace arrière (3) et un espace avant (4), les espaces arrière et avant (3,\n<CLM>\1\ts'étendant transversalement depuis une paroi latérale intérieure droite (5) jusqu'à une paroi latérale intérieure gauche (6) et s'étendant verticalement depuis un plancher (7) jusqu'à un pavillon (8), caractérisé en ce que 25 l'agencement intérieur (50) comprend une cloison (10) selon l'une des revendications précédentes séparant l'espace arrière (3) de l'espace avant (4).\n<CLM>\1\tCaisse (2) de véhicule automobile (1), caractérisée en ce qu'elle 30 comprend une cloison (10) selon l'une des revendications 1 à 6, la caisse (2) comprenant un support d'enrouleur (22) de ceinture de sécurité fixé sur la caisse (2), notamment au niveau d'un plancher 12 (7), et/ou en ce qu'elle comprend une cloison (10) selon la revendication\n<CLM>\1\t10. Véhicule automobile (1), notamment véhicule automobile (1) 5 utilitaire, caractérisé en ce qu'il comprend une caisse (2) selon la revendication précédente et/ou un agencement intérieur (50) selon la revendication 8 et/ou une cloison (10) selon l'une des revendications 1 à 7.