Brevet FR3071576A1 (20190329)

REVENDICATIONS1) Dispositif de transmission pour véhicules automobiles, notamment véhicule motorisé à au moins deux-roues, comprenant un arbre moteur (12) portant au moins deux roues dentées menantes (14,\n<CLM>\1\tdont la liaison avec ledit arbre est contrôlée par un accouplement (18), un arbre récepteur (38) portant au moins deux roues dentées menées (40,\n<CLM>\1\tavec une liaison avec ledit arbre contrôlée par un accouplement (44) et un arbre intermédiaire de transmission de mouvement (32) portant des roues dentées (34,\n<CLM>\1\tfixes coopérant avec les roues dentées de l'arbre moteur (14,\n<CLM>\1\tet de l'arbre récepteur (42, 40), caractérisé en ce que le dispositif comprend des moyens de transmission (58) entre l'arbre intermédiaire (32) et l'arbre récepteur (38) ainsi qu'un accouplement à commande contrôlée (60) porté par l'arbre récepteur (38) et commandant la liaison de cet arbre récepteur (38) avec les moyens de transmission (58).\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de transmissions (58) comportent un train d'engrenages.\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit train d'engrenages (58) comprend un pignon primaire (62) porté par l'arbre intermédiaire (32), et une roue dentée (64) portée par l'arbre récepteur (38).\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit train d'engranges (58) comprend un pignon primaire (78) porté par l'arbre intermédiaire (32), une roue dentée (80) portée par un arbre secondaire (81) et une roue dentée (64) portée par l'arbre récepteur (38).\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de transmission (58) comportent une roue dentée (70) portée par l'arbre intermédiaire (32), une roue dentée (72) portée par un arbre secondaire (75), et une bande fermée (76) passant autour d'une roue dentée (74) portée par l'arbre secondaire (75) et d'une roue dentée (64) portée par l'arbre récepteur (38). 16\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de transmission (58) comportent une roue dentée (82) portée par l'arbre intermédiaire (32), une roue dentée (64) portée par l'arbre récepteur (38) et une bande fermée (84) passant autour des roues dentées (82) et (64). 5\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon l'une des revendications précédentes, dans lequel un fourreau (66) en coopération avec une roue dentée menée (42) par l'intermédiaire d'une roue libre (46), porte une surface d'accouplement (68) pour coopérer avec ledit accouplement à commande contrôlé (60). 10\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de transmission de vitesse (10) comprend au moins une bande fermée sur elle-même (54,\n<CLM>\1\treliant les roues dentées (14, 34, 40 ; 16, 36, 42), de préférence le dispositif de transmission de vitesse (10) 15 comprend une bande fermée sur elle-même (54,\n<CLM>\1\tpour chaque roue dentée menante (14, 16).\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon la revendication 8, caractérisé en ce que la bande fermée sur elle-même (54,\n<CLM>\1\tcomprend une chaîne. 20\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon la revendication 8, caractérisé en ce que la bande fermée sur elle-même (54,\n<CLM>\1\tcomprend une courroie.\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon l'une des revendications précédentes, 25 dans lequel l'accouplement à commande contrôlée (60) est apte à être commandé dans deux positions d'accouplement et une position neutre.\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de transmission comprend au moins un accouplement 30 unidirectionnel (20) agencé entre une roue dentée menante (14) et ledit arbre moteur (12).\n<CLM>\1\tDispositif de transmission selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de transmission comprend au moins un accouplement 17 unidirectionnel (46) agencé entre une roue dentée menée (42) et ledit fourreau (66).\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur, notamment pour véhicule automobile à au 5 moins deux roues, comprenant un moteur à combustion interne, un dispositif de transmission de vitesse (10) et une voie motrice, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de transmission de vitesse (10) selon l'une des revendications précédentes.