Brevet FR3078932A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Agencement d'un véhicule avec un dispositif de séparation (1) entre un habitacle (2) et un volume de chargement (3), l'habitacle étant délimité par une caisse comprenant des côtés latéraux reliés entre eux par un plancher (6), le dispositif de séparation comprenant un filet (11) de retenue, la caisse comprend latéralement des fils (4) de gâche pouvant être utilisés au verrouillage d'un dossier d'au moins un siège arrière, ainsi qu'au moins une platine (5) de fixation solidaire du plancher pouvant être utilisée au montage d'au moins une ceinture de sécurité, caractérisé en ce que le dispositif (1) de séparation est fixé en sa partie supérieure à chacun des fils (4) de gâche, et en sa partie inférieure à la platine (5) de fixation de telle sorte que le filet (11) de retenue s'étend verticalement entre le fil (4) de gâche et le plancher (6) du véhicule, et transversalement entre les côtés latéraux de caisse.\n<CLM>\1\tAgencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif d'assemblage (7) rendant apte le montage réversible du filet (11) de retenue sur chacun des côtés latéraux de caisse du véhicule de telle sorte que les fils (4) de gâche sont directement reliés l'un à l'autre au moyen dudit dispositif (1) de séparation.\n<CLM>\1\tAgencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque fil (4) de gâche a un profil sensiblement en U et en ce que le dispositif (1) de séparation comprend une barre (12) de sécurité dont chacune des extrémités libres est rapportée visée sur un fil (4) de gâche.\n<CLM>\1\tAgencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif d'assemblage (7) comprend, pour chaque fil (4) de gâche, un module d'assemblage (71) constitué pour partie d'une platine inférieure (72) et d'une platine supérieure (73) qui sont disposées respectivement au-dessous et au-dessus du fil (4) de gâche de telle sorte que le fil de gâche est enserré par le module d'assemblage.\n<CLM>\1\tAgencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la platine inférieure (72) est une plaque, notamment réalisée en acier, comprend des bords 13 latéraux (721) courbés le long desquels la platine supérieure (73) est apte à coulisser.\n<CLM>\1\tAgencement selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la platine 5 inférieure (72) comprend des bords tombés avant (722) et arrière (723) formant butées respectivement au fil (4) de gâche et à la platine supérieure (73), chaque bord tombé s'étendant perpendiculairement en saillie hors de d'une portion centrale (724) de la platine (72). 10\n<CLM>\1\tProcédé de réalisation d'un agencement d'un véhicule avec un dispositif de séparation (1) entre un habitacle (2) et un volume de chargement (3), l'habitacle étant délimité par une caisse comprenant des côtés latéraux reliés entre eux par un plancher (6), le dispositif de séparation comprenant un filet (11) de retenue, la caisse comprenant des côtés latéraux sur lesquels sont fixés des fils (4) de gâche 15 pouvant être utilisés au verrouillage d'un dossier d'au moins un siège arrière, ainsi qu'au moins une platine de fixation (5) solidaire du plancher pouvant être utilisée au montage d'au moins une ceinture de sécurité, le procédé comprenant les étapes suivantes : - positionner des modules d'assemblage (71) sur les fils de gâche, 20 - positionner le dispositif de séparation (1) sur chacun des modules d'assemblage (71), - fixer par vissage le dispositif de séparation (1) sur les fils (4) de gâche au moyen de chacun des modules d'assemblage (71), - relier le dispositif de séparation (1) au plancher (6) du véhicule. 25\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'étape de positionnement d'un module d'assemblage sur le fil (4) de gâche consiste à: - positionner une platine inférieure (72) sous le fil (4) de gâche de sorte à positionner le fil de gâche en appui contre la face supérieure de la platine inférieure, 30 - positionner une platine supérieure (73) sur le fil (4) de gâche selon un mouvement de glissement longitudinal d'avant vers l'arrière de la platine supérieure sur la platine inférieure (72), un bord tombé avant (722) de la platine inférieure étant amenée longitudinalement en butée contre le fil (4) de gâche, la platine supérieure 14 (73) étant concomitamment amenée en butée contre un bord tombé arrière (723) de la platine inférieure.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que l'étape de fixation 5 dudit dispositif de séparation (1) sur les fils (4) de gâche consiste en un positionnement d'une barre (12) de sécurité sur la platine supérieure (73) de telle sorte qu'une ouverture (731) de la platine supérieure est positionnée de manière coaxiale à un écrou (74) porté par la platine inférieure, l'écrou étant alors en partie positionné à l'intérieur du fil (4) de gâche, verticalement entre les platines inférieure 10 (72) et supérieure (73), puis en un serrage de la barre (72) de sécurité sur le fil (4) de gâche par vissage.\n<CLM>\1\tVéhicule, notamment une automobile, caractérisé en ce qu'il est réalisé selon le procédé des revendications 7 à 9, ou en ce qu'il comprend l'agencement selon 15 l'une quelconque des revendications 1 à 6.