Brevet FR3075145A1 (20190621)

REVENDICATIONS1.- Procede de localisation d'au moins un vehicule ferroviaire (12) dans un reseau ferroviaire (10), le reseau ferroviaire (10) comprenant : - une pluralite de premiers dispositifs de detection (16), chaque premier dispositif de detection (16) etant configure pour detecter le passage d'un vehicule ferroviaire (12) dans un premier perimetre (P1) donne associe audit premier dispositif de detection (16) ; - une pluralite de deuxiernes dispositifs de detection (18) differents des premiers dispositifs de detection (16), chaque deuxierne dispositif de detection (18) etant configure pour detecter le passage d'un vehicule ferroviaire (12) dans un deuxierne perimetre (P2) donne associe audit deuxierne dispositif de detection (18) ; et - un serveur centralise (22); le procede comprenant pour chaque vehicule ferroviaire (12) les etapes suivantes : - detection par au moins l'un des premiers dispositifs de detection (16) du passage dudit vehicule ferroviaire (12) dans le premier perimetre (P1) ; - transmission d'un premier signal de detection (S1) par chaque premier dispositif de detection (16) ayant detecte la presence du vehicule ferroviaire (12) dans le premier perimetre (P1) associe ; - detection par au moins l'un des deuxiernes dispositifs de detection (18) du passage dudit vehicule ferroviaire (12) dans le deuxierne perimetre associe (P2) ; - transmission d'un deuxierne signal de detection (S2) par chaque deuxierne dispositif de detection (18) ayant detecte la presence du vehicule ferroviaire (12) dans le deuxierne perimetre associe (P2) ; - reception de l'au moins un premier signal de detection (S1) et de l'au moins un deuxierne signal de detection (S2) par le serveur centralise (22) ; et - determination de la position du vehicule ferroviaire (12) sur le reseau ferroviaire (10) par le serveur centralise (22) ; caracterise en ce que la determination de la position de chaque vehicule ferroviaire (12) est effectuee a partir du premier signal de detection (S1) et du deuxierne signal de detection (S2), par intersection du premier perimetre (P1) associe audit premier signal de detection (S1) et du deuxierne perimetre (P2) associe audit deuxierne signal de detection (S2). 2.- Procede selon la revendication 1, dans lequel le reseau ferroviaire (10) comprend en outre une pluralite de troisiernes dispositifs de detection (20), chaque troisierne dispositif de detection (20) etant configure pour detecter le passage d'un 12 vehicule ferroviaire (12) dans un troisieme perimetre (P3) donne associe audit troisieme dispositif de detection (20), le procede comprenant egalement les etapes suivantes : - detection par au mains l'un des troisiemes dispositifs de detection (20) du passage dudit vehicule ferroviaire (12) dans le troisieme perimetre (P3) ; 5 - transmission d'un troisieme signal de detection (S3) par chaque troisieme dispositif de detection (20) ayant detecte la presence du vehicule ferroviaire (12) dans le troisieme perimetre associe (P3) ; la determination de la position de chaque vehicule ferroviaire (12) etant en outre effectuee a partir du troisieme signal de detection (S3), par intersection du premier 10 perimetre (P1) associe audit premier signal de detection (S1), du deuxieme perimetre (P2) associe audit deuxieme signal de detection (S2) et du troisieme perimetre (P3) associe audit troisieme signal de detection (S3). 3.- Procede selon la revendication 1 ou 2, comprenant en outre une etape de transmission par le serveur centralise (22) de la position de chaque vehicule ferroviaire 15 (12) sur le reseau ferroviaire (10) a chaque vehicule ferroviaire (12). 4.- Procede selon l'une quelconque des revendications precedentes, comprenant en outre une etape de transmission par le serveur centralise (22) de la position de l'au mains un vehicule ferroviaire (12) sur le reseau ferroviaire (10) a un operateur. 5.- Procede selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel 20 chaque dispositif de detection (16, 18,\n<CLM>\1\ttransmet le signal de detection (51, S2, S3) au vehicule ferroviaire (12) detecte puis ledit vehicule ferroviaire (12) transmet un signal de requete (S4) comprenant les signaux de detection (51, S2, S3) au serveur centralise (22). 6.- Procede selon la revendication 5, dans lequel chaque vehicule ferroviaire (12) envoie en outre un code d'identification unique au serveur centralise (22). 25 7.- Procede selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel le vehicule ferroviaire (12) est depourvu de moyens de geolocalisation embarques et notamment d'odometre. 8.- Procede selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel le vehicule ferroviaire (12) est un vehicule de maintenance propre a effectuer une 30 operation de maintenance sur le reseau ferroviaire (10). 9.- Procede selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel les premiers, deuxiemes et troisiemes dispositifs de detection (16, 18,\n<CLM>\1\tfont partie de la liste des dispositifs suivants : - un compteur d'essieux ; 35 - un aiguillage ; - une balise ; 13 - un systerne de localisation GPS ; - une antenne radio ; - un detecteur laser ; - un circuit de voie. 5 10.- Procede selon rune quelconque des revendications precedentes, dans lequel le serveur centralise (22) enregistre l'historique des positions de chaque vehicule ferroviaire (12) sur les voies (14) du reseau ferroviaire (10). 10