Brevet FR3070646A1 (20190308)

REVENDICATIONS1. Module d'absorption de chocs (1) pour véhicule automobile, comprenant une structure rigide (3), c'est à dire une structure qui ne se déforme pas sous l'effet d'un petit choc, destinée à être positionnée sur le véhicule de manière qu'une face frontale (4) de la structure rigide (3) se trouve en regard d'un face interne d'une peau de carrosserie, ledit module comprend un absorbeur de petits chocs constitué d'un voile (12;\n<CLM>\1\tsurmoulé sur la face frontale (4) de la structure rigide, perpendiculairement à la structure rigide (3), le voile (12;\n<CLM>\1\test ondulé, c'est-à-dire qu'il est engendré par translation de génératrices parallèles selon une courbe directrice alternativement croissante et décroissante le long de la face frontale (4) de la structure rigide (3).\n<CLM>\1\tModule d'absorption de chocs (1) selon la revendication précédente, dans lequel la courbe directrice est une sinusoïde de fréquence minimale vers le milieu de ladite structure rigide (3).\n<CLM>\1\tModule d'absorption de chocs (1) selon l'une des revendications précédentes, qui comporte des strictions (13) réparties le long d'un voile (12; 15).\n<CLM>\1\tModule d'absorption de chocs selon l'une des revendications précédentes, dont la capacité d'absorption de chocs peut être adaptée grâce à l'épaisseur du voile (12; 15), grâce à la largeur du voile, grâce à la fréquence des ondulations du voile (12;\n<CLM>\1\tet grâce à la forme desdites ondulations, la forme d'ondulation peut être une forme parmi une sinusoïde, un créneau et des lignes brisées.\n<CLM>\1\tModule d'absorption de chocs selon l'une des revendications précédentes, avec un voile (12) symétrique par rapport au centre d'une face frontale (4) d'une structure rigide (3).\n<CLM>\1\tModule d'absorption de chocs (1) selon l'une des revendications précédentes, positionné au moins en partie derrière une plaque d'immatriculation.\n<CLM>\1\tModule d'absorption de chocs (1) selon l'une des revendications précédentes, dont un voile ondulé (12) est positionné à la place de certaines cloisons guides d'air.\n<CLM>\1\tModule d'absorption de chocs selon rune des revendications précédentes, avec 30 plusieurs voiles ondulés (12;\n<CLM>\1\tpositionnés à différents niveaux selon un plan vertical sur une face frontale (4) d'une structure rigide (3) en considérant ladite structure rigide (3) dans sa position assemblée finale.\n<CLM>\1\tProcédé pour la fabrication d'un module d'absorption de chocs (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 permettant de surmouler par injection de matière 35 sur une structure rigide (3), c'est à dire une structure qui ne se déforme pas sous l'effet d'un petit choc, un voile ondulé (12; 15), c'est-à-dire que ledit voile (12;\n<CLM>\1\test engendré par translation de génératrices parallèles selon une courbe directrice - 10 - alternativement croissante et décroissante le long de la face frontale (4) de la structure rigide (3).\n<CLM>\1\tUn outil de moulage pour la miseen oeuvre du procédé selon la revendication 9, comprenant un moyen de surmoulage qui permet de surmouler de façon continue sur 5 une structure rigide (3), c'est à dire une structure qui ne se déforme pas sous l'effet d'un petit choc, au moins un voile ondulé (12; 15), c'est-à-dire que ledit voile (12;\n<CLM>\1\test engendré par translation de génératrices parallèles selon une courbe directrice alternativement croissante et décroissante le long de la face frontale (4) de la structure rigide (3), perpendiculairement à ladite face frontale (4).