Brevet FR3072619A1 (20190426)

REVENDICATIONS1.- Système (1) d'alimentation électrique d'un véhicule par le sol (3), le système (1) comprenant : une piste (5), qui définit une trajectoire (X5) du système (1), la piste (5) étant conçue pour être en contact avec un frotteur de captation du véhicule, lors d'un déplacement du véhicule le long de la trajectoire (X5), la piste (5) comprenant : o au moins un segment de piste (9A, 9B) se terminant par une extrémité de segment (11A, 11B) dans un sens direct (51) de la trajectoire (X5), et o au moins un capot (12), qui est disposé dans le prolongement du segment de piste (9A, 9B) le long de la trajectoire (X5), dans le sens direct (51), au-delà de l'extrémité de segment (11A, 11B) ; au moins une poutre (20A, 20B), qui supporte le segment de piste (9A, 9B) et qui s'étend le long de la trajectoire (X5) en se terminant par une extrémité de coupure (26A, 26B) dans le sens direct (51) ; caractérisé en ce que le système (1) comprend, en outre, au moins une pièce de renfort (50A, 50B), qui est rapportée contre l'extrémité de coupure (26A, 26B), de façon à prolonger la poutre (20A, 20B) dans le sens direct (51), la pièce de renfort (50A, 50B) étant essentiellement en matière plastique et supportant le capot (12). 2.- Système (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la matière plastique de la pièce de renfort (50A, 50B) est du polyamide-6, alors que la poutre (20A, 20B) est préférentiellement en matériau composite de fibres de verre pultrudé. 3.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que : la poutre (20A, 20B) comprend une gorge de poutre (22A, 22B), qui s'étend le long de la trajectoire (X5), jusqu'à l'extrémité de coupure (26A, 26B) dans le sens direct (Si), le segment de piste (9A, 9B) étant logé dans la gorge de poutre (22A, 22B) ; et la pièce de renfort (50A, 50B) comprend une gorge de renfort (63A, 63B), qui prolonge la gorge de poutre (22A, 22B) dans le sens direct (Si), le capot (12) étant disposé au moins en partie dans la gorge de renfort (63A, 63B) en étant supporté par la pièce de renfort (50A, 50B). 4.- Système (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que : 22 la poutre (20A, 20B) comprend deux bordures de poutre (23A, 23B), bordant la gorge de poutre (22A, 22B) ; et la pièce de renfort (50A, 50B) comprend deux bordures de renfort (64A, 64B), bordant la gorge de renfort (63A, 63B) en prolongeant les bordures de gorge dans le 5 sens direct (Si), le capot (12) étant disposé au moins en partie dans la gorge de renfort (63A, 63B) sans recouvrir les bordures de renfort (64A, 64B). 5.- Système (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que : la poutre (20A, 20B) comprend deux alvéoles d'antenne (36A), qui s'étendent dans la 10 poutre (20A, 20B), respectivement le long des bordures de poutre (23A, 23B), et débouchent à l'extrémité de coupure (26A, 26B) ; la pièce de renfort (50A, 50B) comprend deux ailes de renfort (37A), qui sont saillantes et opposées, chacune des deux ailes de renfort (37A) supportant l'une des bordures de renfort (64A, 64B), la pièce de renfort (50A, 50B) comprenant deux 15 conduits d'antenne (60A), chacun des deux conduits d'antenne (60A) traversant l'une des deux ailes de renfort (37A), la pièce de renfort (50A, 50B) étant disposée de façon que chacun des deux conduits d'antenne (60A) prolonge respectivement l'une des deux alvéoles d'antenne (36A) dans le sens direct (Si) ; et le système (1) comprend au moins un câble d'antenne (38), qui traverse l'une des 20 deux alvéoles d'antenne (36A) et les deux conduits d'antenne (60A). 6.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que : le système (1) comprend un support (32) sur lequel reposent la poutre (20A, 20B) et 25 la pièce de renfort (50A, 50B) ; et la pièce de renfort (50A, 50B) comprend un socle (51A), par l'intermédiaire duquel la pièce de renfort (50A, 50B) repose sur le support (32), le socle (51A) comprenant au moins une encoche de scellement (52A, 53A), s'étendant parallèlement à la trajectoire (X5) et s'ouvrant radialement par rapport à la trajectoire (X5), un matériau 30 de scellement (57A) introduit dans l'encoche de scellement (52A, 53A) assurant la fixation de la pièce de renfort (50A, 50B) au support (32). 7.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que : 35 - le capot (12) est fixé sur la pièce de renfort (50A, 50B) à l'aide d'au moins un dispositif mécanique de fixation (35), le dispositif mécanique (35) comprenant un 23 élément primaire, par exemple une vis ou un rivet, et un élément secondaire auquel l'élément primaire est attaché, par exemple un écrou ; la pièce de renfort (50A, 50B) comprend un orifice d'accès (67A), qui débouche dans le sens direct (Si) sur une face d'accès (54A) de la pièce de renfort (50A, 50B) ; et 5 l'élément primaire du dispositif mécanique (35) traverse le capot (12) et la pièce de renfort (50A, 50B) de façon à s'étendre jusque dans l'orifice d'accès (67A), dans lequel est logé l'élément secondaire. 8.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 10 caractérisé en ce que : la poutre (20A, 20B) comprend au moins une alvéole de câblage (39A), qui s'étend le long de la trajectoire (X5) et qui débouche à l'extrémité de coupure (26A, 26B) ; la pièce de renfort (50A, 50B) comprend au moins un conduit de câblage (62A), la pièce de renfort (50A, 50B) étant disposée de façon que le conduit de câblage (62A) 15 prolonge l'alvéole de câblage dans le sens direct (Si) ; et le système (1) comprend au moins un câble d'alimentation (40) de la piste (5), lequel traverse l'alvéole de câblage (39A) et le conduit de câblage (62A). 9.- Procédé de renforcement d'un système (1) d'alimentation électrique d'un 20 véhicule par le sol (3), le système (1) comprenant : une piste (5), qui définit une trajectoire (X5) du système (1), la piste (5) étant conçue pour être en contact avec un frotteur de captation du véhicule, lors d'un déplacement du véhicule le long de la trajectoire (X5), la piste (5) comprenant : o au moins un segment de piste (9A, 9B) se terminant par une extrémité de 25 segment (11A, 11B) dans un sens direct (Si) de la trajectoire (X5), et o au moins un capot (12), qui est disposé dans le prolongement du segment de piste (9A, 9B) le long de la trajectoire (X5), dans le sens direct (Si), au-delà de l'extrémité de segment (11A, 11B) ; au moins une poutre (20A, 20B), qui supporte le segment de piste (9A, 9B) et qui 30 s'étend le long de la trajectoire (X5) en se terminant par une extrémité de poutre (21A, 21B) dans le sens direct (Si), la poutre (20A, 20B) comprenant une partie à remplacer (25A, 25B), s'étendant à partir de l'extrémité de poutre (21A, 21B), dans un sens opposé au sens direct (Si), le capot (12) étant supporté par la partie à remplacer (25A, 25B) ; 35 caractérisé en ce que le procédé comporte les étapes successives suivantes : 24 séparation de la partie à remplacer (25A, 25B) de la poutre (20A, 20B), de sorte que la poutre (20A, 20B) se termine par une extrémité de coupure (26A, 26B) dans le sens direct (Si) ; adjonction d'au moins une pièce de renfort (50A, 50B) de l'extrémité de coupure 5 (26A, 26B), en rapportant la pièce de renfort (50A, 50B) contre, ou en regard de, l'extrémité de coupure (26A, 26B), de façon à prolonger la poutre (20A, 20B) dans le sens direct (Si), la pièce de renfort (50A, 50B) étant essentiellement en matière plastique ; et montage du capot (12) sur la pièce de renfort (50A, 50B), de sorte que le capot (12) 10 est supporté par la pièce de renfort (50A, 50B). 10.- Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que : la poutre (20A, 20B) présente au moins une alvéole vide (38A), qui s'étend le long de la trajectoire (X5) et qui débouche à l'extrémité de coupure (26A, 26B) ; et 15 le procédé comprend une étape d'introduction d'au moins une barre de renfort (41) en matière plastique dans l'alvéole vide (38A), de façon ajustée, pour soutenir l'alvéole vide (38A), la matière plastique de la barre de renfort (41) étant de préférence la même matière plastique que la pièce de renfort (50A, 50B).