Brevet FR3073011A1 (20190503)

REVENDICATIONS1.- Filtre à air (6) de ligne d'admission d'air (1) pour un moteur (2) à combustion interne, notamment suralimenté et notamment d'un véhicule automobile, le filtre à air (6) comportant au moins une entrée d'air (14) et au moins une sortie d'air (15), le filtre à air (6) logeant un média filtrant (17) et un silencieux (13) qui sont placés sur le chemin de circulation de l'air à travers le filtre à air (6) défini suivant un sens (S2) de circulation d'air à travers le filtre à air (6) depuis l'entrée d'air (14) vers la sortie d'air (15), caractérisé en ce que le silencieux (13) comprend une pluralité de déflecteurs (24) d'extension essentiellement verticale- transversale (V1-T1), qui sont orientés en direction de l'entrée d'air (14) et qui sont longitudinalement (L1) répartis à l'intérieur d'un compartiment (19) du filtre à air (6) sur lequel débouche l'entrée d'air (14). 2.- Filtre à air (6) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les déflecteurs (24) sont répartis par jeux (J1, J2) de déflecteurs (24) respectivement disposés le long de l'un et l'autre des côtés latéraux (25a, 25b) du compartiment (19), en formant le long du compartiment (19) des organes de renvoi de l'air successivement de l'un à l'autre des côtés latéraux (25a, 25b) du compartiment (19). 3.- Filtre à air (6) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les déflecteurs (24) s'étendent sur la totalité de l'extension verticale (V1) du compartiment (19), les déflecteurs (24) d'un même jeu (J1, J2) de déflecteurs (24) étant transversalement distants et/ou longitudinalement décalés par rapport aux déflecteurs (24) de l'autre jeu (J1, J2) de déflecteurs (24), de sorte que les jeux (J1, J2) de déflecteurs (24) ménagent entre eux un passage d'air (26) longitudinal (L1) à l'intérieur du compartiment (19). 4.- Filtre à air (6) selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le nombre de déflecteurs (24) est différencié entre les jeux (J1, J2) de déflecteurs (24). 21 5.- Filtre à air (6) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les déflecteurs (24) sont longitudinalement distants les uns des autres, les distances (D1, D2) longitudinales (L1) de séparations successives 5 entre au moins une partie des déflecteurs (24) étant différenciées. 6.- Filtre à air (6) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'au moins deux déflecteurs (24) sont d'agencements différenciés. 10 7.- Filtre à air (6) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'un déflecteur amont (24a) disposé en amont des autres déflecteurs aval (24b) présente une rampe (27) incurvée qui est orientée face à l'entrée d'air (14). 15 8.- Filtre à air (6) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les faces déflectrices longitudinalement opposées d'au moins un déflecteur (24) sont différenciées l'une par rapport à l'autre suivant leur plan général d'extension. 20 9.- Filtre à air (6) selon la revendication 8, caractérisé en ce que par rapport à la direction longitudinale (L1) du compartiment (19), les inclinaisons respectives des faces déflectrices longitudinalement opposées dudit au moins un déflecteur (24) sont différenciées. 25 10.- Filtre à air (6) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les déflecteurs (24) s'étendent sur la totalité de l'extension verticale (V1) du compartiment (19), le média filtrant (17) s'étendant suivant un plan longitudinal-transversal (P1) en interposition verticale (V1) entre le compartiment 30 (19) et un espace (20) du filtre à air (6) sur lequel débouche la sortie d'air (15).