Brevet FR3070902A1 (20190315)

REVENDICATIONS1. Dispositif de contrôle (DC) pour une installation de chauffage/climatisation (IC), installée dans un véhicule (V) comportant un habitacle (H), et comprenant au moins un clapet (Cj) propre à permettre l'extraction vers l'extérieur dudit habitacle (H) d'une partie de l'air, issu de l'extérieur ou recirculé, situé dans ce dernier (H), ledit dispositif (DC) comprenant des moyens d'entraînement (MEj) entraînant en rotation ledit clapet (Cj) afin de le placer dans une position définie par une commande, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de contrôle (MC) déterminant chaque commande parmi plusieurs définissant une position d'ouverture maximale, une position d'ouverture minimale et au moins une position d'ouverture intermédiaire, en fonction d'informations climatiques, d'une valeur représentative d'un risque d'embuage et d'une pression dans ledit habitacle (H).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (MC) déterminent ladite valeur représentative du risque d'embuage en fonction d'un niveau d'hygrométrie dans ledit habitacle (H) et/ou d'un nombre de personnes présentes dans ledit habitacle (H), et desdites informations climatiques.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'en présence d'informations climatiques représentatives d'un climat tempéré chaud, lesdits moyens de contrôle (MC) déterminent une commande définissant ladite position d'ouverture maximale.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'en présence d'informations climatiques représentatives d'un climat très froid, lesdits moyens de contrôle (MC) déterminent soit une commande définissant ladite position d'ouverture minimale lorsque ledit risque d'embuage est au plus faible, soit une commande définissant une position d'ouverture intermédiaire, comprise entre lesdites position d'ouverture minimale et position d'ouverture maximale, lorsque ledit risque d'embuage est moyen, soit encore une commande définissant ladite position d'ouverture maximale 14 lorsque ledit risque d'embuage est au moins élevé.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'en présence d'informations climatiques représentatives d'un climat tempéré froid et d'un risque d'embuage au plus faible, lesdits moyens de 5 contrôle (MC) déterminent une commande définissant une position d'ouverture intermédiaire, comprise entre lesdites position d'ouverture minimale et position d'ouverture maximale.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'en présence d'informations climatiques représentatives d'un climat la tempéré et d'un risque d'embuage au moins moyen, lesdits moyens de contrôle (MC) déterminent une commande définissant une position d'ouverture intermédiaire, proche de ladite position d'ouverture maximale.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (MC) déterminent chaque commande en fonction 15 également d'un débit d'air délivré par ladite installation de chauffage/climatisation (IC) dans ledit habitacle (H).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 4 en combinaison avec la revendication 7, caractérisé en ce qu'en présence d'informations climatiques représentatives d'un climat très froid et d'un risque d'embuage au plus faible, 20 lesdits moyens de contrôle (MC) déterminent également une commande définissant un débit d'air maximal réduit par rapport à un débit d'air maximal offert par ladite installation de chauffage/climatisation (IC), afin de contrôler ladite pression dans l'habitacle (H).\n<CLM>\1\tInstallation de chauffage/climatisation (IC), propre à être installée 25 dans un véhicule (V) comportant un habitacle (H), et comprenant au moins un clapet (Cj) permettant l'extraction vers l'extérieur dudit habitacle (H) d'une partie de l'air, issu de l'extérieur ou recirculé, situé dans ce dernier (H), caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif de contrôle (DC) selon l'une des revendications précédentes. 30\n<CLM>\1\tVéhicule (V) comprenant un habitacle (H), caractérisé en ce qu'il comprend en outre une installation de chauffage/climatisation (IC) selon la revendication 9.