Brevet FR3069745A1 (20190201)

REVENDICATIONS1.- Système de signalisation (10) comprenant une première unité (12) propre à être installée sur un véhicule à moteur et au moins une deuxième unité (14) propre à être portée par un utilisateur du véhicule et/ou par un équipement externe au véhicule, caractérisé en ce que la première unité (12) comprend : - au moins un capteur (16), chaque capteur (16) étant propre à mesurer un état d'un dispositif de signalisation (22) du véhicule, ledit capteur (16) étant configuré pour être monté de manière amovible dans le dispositif de signalisation (22) sans connexion électrique directe entre le capteur (16) et le dispositif de signalisation (22), - un émetteur (18), propre à envoyer des instructions vers la deuxième unité (14), et - un module de traitement (20) propre à traiter les mesures du capteur (16) et à piloter l'envoi d'instructions par l'émetteur (18), la ou chaque deuxième unité (14) comprenant : - un récepteur, propre à recevoir les instructions envoyées par l'émetteur (18), - au moins un dispositif d'éclairage (36, 38), propre à émettre des signaux lumineux, et - un module de contrôle propre à traiter les instructions reçues par le récepteur et à piloter le dispositif d'éclairage (36,\n<CLM>\1\ten fonction des informations. 2.- Système (10) selon la revendication 1, dans lequel le capteur (16) est propre à mesurer un courant électrique circulant dans un câble d'alimentation (24) du dispositif de signalisation (22) du véhicule, sans connexion électrique directe entre le capteur (16) et le câble d'alimentation (24). 3.- Système (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel le capteur (16) est un capteur de courant électrique comprenant un noyau ferromagnétique (42) présentant une forme sensiblement annulaire. 4.- Système (10) selon la revendication 3, dans lequel le noyau ferromagnétique (42) est adapté pour être ouvert et refermé autour du câble d'alimentation (24) de manière réversible. 9 5.- Système (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le système (10) comprend au moins deux deuxièmes unités (14) propres à être portées sur les bras de l'utilisateur. 5 6.- Système (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel au moins une deuxième unité (14) comprend une partie avant (30) et une partie arrière (32) ainsi que des bandes élastiques (34) reliant la partie avant (30) et la partie arrière (32). 7.- Système (10) selon la revendication 6, dans lequel la deuxième unité (14) 10 comprend un dispositif d'éclairage avant (36) porté par la partie avant (30), configuré pour reproduire l'état d'au moins un premier dispositif de signalisation du véhicule, et un dispositif d'éclairage arrière (38) porté par la partie arrière (32), configuré pour reproduire l'état d'au moins un deuxième dispositif de signalisation du véhicule distinct du premier dispositif de signalisation. 15 8.- Système (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la première unité (12) est adaptée pour être connectée à une batterie du véhicule pour son alimentation, chaque deuxième unité (14) comprenant une batterie propre à alimenter le module de contrôle et le dispositif d'éclairage. 20 9.- Système (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel l'émetteur (18) et le récepteur communiquent sans liaison électrique directe. 10.- Procédé de signalisation d'un utilisateur d'un véhicule mettant en oeuvre un 25 système (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, la première unité (12) étant installée sur un véhicule à moteur, la ou chaque deuxième unité (14) étant portée par l'utilisateur, le procédé comprenant les étapes suivantes : - mesure par le capteur (16) d'un état d'un dispositif de signalisation (22) du véhicule par mesure d'un courant électrique circulant dans un câble d'alimentation (24) du 30 dispositif de signalisation (22), sans connexion électrique directe entre câble d'alimentation (24) et le capteur (16), - traitement de la mesure par le module de traitement (20) et envoi d'une instruction par l'émetteur (18) vers la deuxième unité (14), - réception de l'instruction par le récepteur de la deuxième unité (14), 10 - traitement de l'instruction par le module de contrôle et pilotage du dispositif d'éclairage (36,\n<CLM>\1\tafin d'émettre des signaux lumineux reproduisant l'état du dispositif de signalisation (22). 5