Brevet FR3077529A1 (20190809)

REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tSystème de traitement aéraulique et acoustique pour un système de gestion de l'air d'un véhicule, notamment d'un véhicule automobile présentant un habitacle, ledit système de gestion de l'air comprenant une canalisation (2) guidant un flux d'air extérieur (4) venant de l'extérieur du véhicule via une prise d'air extérieur ou un flux d'air de recyclage (11) issu de l'habitacle via une ouverture (10) aménagée dans ladite canalisation (2) et débouchant dans l'habitacle, un volet de recyclage pivotant (3) se déplaçant entre une position d'ouverture dans laquelle ledit volet de recyclage pivotant (3) obture la prise d'air extérieur et libère l'ouverture (10), ladite ouverture (10) formant une prise d'air de recyclage issu de l'habitacle, et une position de fermeture dans laquelle ledit volet de recyclage pivotant (3) obture l'ouverture (10) et libère la prise d'air extérieur, ledit système de gestion de l'air comprenant par ailleurs une source de bruit (6) émettant un signal sonore dans la canalisation (2), caractérisé en ce qu'il comprend un conduit (7), ledit conduit (7) présentant une première extrémité fixée à la canalisation (2) d'un côté de l'ouverture (10) et une deuxième extrémité libre, laissant un passage entre ledit conduit (7) et ladite ouverture (10), ledit passage débouchant dans l'habitacle, ledit conduit (7) présentant une longueur adaptée pour surplomber l'ouverture (10), et, au-delà, une portion de la canalisation (2), de façon à créer une prise d'air de recyclage déportée au-delà de l'ouverture (10) lorsque ledit volet de recyclage pivotant (3) est dans la position d'ouverture.\n<CLM>\1\tSystème de traitement aéraulique et acoustique pour un système de gestion de l'air d'un véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le conduit (7) est rigide.\n<CLM>\1\tSystème de traitement aéraulique et acoustique pour un système de gestion de l'air d'un véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la longueur du conduit (7) est configurée pour induire dans le flux d'air de recyclage (11) des pertes de charge équivalentes aux pertes de charge induites dans le flux d'air extérieur (4) par la canalisation (2) en amont de l'ouverture (10).\n<CLM>\1\tSystème de traitement aéraulique et acoustique pour un système de gestion de l'air d'un véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le conduit (7) est issu de matière de la canalisation (2). 12\n<CLM>\1\tSystème de traitement aéraulique et acoustique pour un système de gestion de l'air d'un véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le conduit (7) est une pièce rapportée rendu solidaire de la canalisation (2) par l'intermédiaire de moyens de solidarisation, lesdits moyens de solidarisation étant 5 constitués de l'un quelconque au moins des moyens de solidarisation suivants : emboîtement, collage, brochage, pinçage, clipsage.\n<CLM>\1\tSystème de traitement aéraulique et acoustique pour un système de gestion de l'air d'un véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le conduit (7) comprend au moins un matériau acoustiquement absorbant. 10\n<CLM>\1\tSystème de traitement aéraulique et acoustique pour un système de gestion de l'air d'un véhicule selon la revendication précédente, ledit matériau acoustiquement absorbant étant une mousse de polymère ou une combinaison de mousses de polymère parmi les mousses de polymère suivantes : une mousse de polyuréthane, une mousse de terpolymère d'éthylène-propylène-diène, un feutre non tissé. 15\n<CLM>\1\tSystème de gestion de l'air pour un véhicule, comprenant une canalisation (2) guidant un flux d'air extérieur (4) venant de l'extérieur du véhicule via une prise d'air extérieur, ladite canalisation présentant une ouverture (10) débouchant dans l'habitacle, un volet de recyclage pivotant (3) se déplaçant entre une position d'ouverture dans laquelle ledit volet de recyclage pivotant (3) obture la prise d'air extérieur et libère l'ouverture 20 (10), ladite ouverture (10) formant une prise d'air de recyclage issu de l'habitacle, et une position de fermeture dans laquelle ledit volet de recyclage pivotant (3) obture l'ouverture (10) et libère la prise d'air extérieur, ledit système de gestion de l'air comprenant par ailleurs un pulseur (5), source de bruit, émettant un signal sonore dans la canalisation (2), ledit système de gestion de l'air comprenant par ailleurs un 25 système de traitement aéraulique et acoustique selon l'une des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tVéhicule (1) automobile comprenant un système de gestion de l'air selon la revendication précédente.