Brevet FR3072407A1 (20190419)

REVENDICATIONS1. Véhicule comprenant au moins un ouvrant (5) et un dispositif de verrouillage de l' ouvrant (5), ledit dispositif de verrouillage comprenant un bouton-poussoir (1) à barillet configuré pour être actionné par une clef et étant monté sur un premier ressort de rappel (9), et un levier (11) de verrouillage présentant deux bras (13,\n<CLM>\1\ts'étendant de part et d'autre d'un axe de pivot (17), dont un premier bras est un bras d'actionnement (13) relié à des moyens d'actionnement (19) d'un pêne (21) apte à coopérer avec une gâche (23), le véhicule étant caractérisé en ce que le deuxième bras du levier (11) de verrouillage est un bras de commande (15) agencé pour coopérer avec ledit bouton- poussoir (1); en ce que ledit bouton-poussoir (1) présente un doigt de commande (25) ; et en ce que ledit bouton-poussoir (1) est déplaçable par rotation sur lui-même entre : - une position active dans laquelle le doigt de commande (25) est disposé en regard du bras de commande (15) du levier (11) de verrouillage, de sorte qu'une pression sur le bouton-poussoir (1) engendre une poussée sur ledit bras de commande (15) apte à faire pivoter ledit levier (11) selon son axe de pivot (17) ; et - une position inactive dans laquelle le doigt de commande (25) est écarté du bras de commande (15) du levier (11) de verrouillage, de sorte qu'une pression sur le bouton-poussoir (1) n'engendre pas de poussée sur ledit bras de commande (15).\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 1, ledit véhicule comprenant une caisse et est caractérisé en ce que le bouton-poussoir (1) et le levier (11) de verrouillage sont disposés sur la caisse du véhicule, et en ce que la gâche (23) est disposée sur l'ouvrant (5) du véhicule.\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens électriques de rotation du bouton-poussoir (1) sur lui-même, aptes à le déplacer depuis sa position active à sa position inactive et inversement.\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications 1 à 3, le levier (11) de verrouillage étant mobile par pivotement entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, le véhicule étant caractérisé en ce qu'il comprend des moyens électriques de pivotement du levier (11) de verrouillage aptes à le déplacer depuis sa position de verrouillage à sa position de déverrouillage et inversement. 10\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications 1 à 4, le levier (11) de verrouillage étant mobile par pivotement entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, le véhicule étant caractérisé en ce que le levier (11) de verrouillage est associé à un 5 deuxième ressort de rappel, agencé pour le rappeler en position de verrouillage.\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens d'actionnement (19) du pêne (21) comprennent un câble d'actionnement (27), relié l'extrémité du bras d'actionnement (13) du levier (11) de verrouillage, de sorte à ce 10 qu'une poussée sur le bras de commande (15) dudit levier (11) engendre également un pivotement du bras d'actionnement (13) induisant une traction sur ledit câble (27) apte à faire pivoter le pêne (21) de manière à déverrouiller la gâche (23).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications 1 à 6, le véhicule étant caractérisé en ce que 15 le doigt de commande (25) s'étend depuis le barillet du bouton-poussoir (1) selon l'axe de compression du premier ressort de rappel (9).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications 1 à 7, le barillet présentant une extrémité extérieure destinée à recevoir la clé et accessible depuis l'extérieur du véhicule, et une 20 extrémité intérieure, caractérisé en ce que le barillet du bouton-poussoir (1) présente en outre une collerette (31) au niveau de son extrémité intérieure et en ce que le doigt de commande (25) s'étend depuis ladite collerette (31).\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que la collerette (31) est disposée 25 en regard du bras de commande (15) du levier (11) de verrouillage, et en ce qu'elle est en outre dimensionnée pour présenter une largeur au moins égale à la longueur dudit bras de commande (15).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce le doigt de commande 30 (25) présente un ergot (33) de positionnement configuré pour se placer en butée contre le bras de commande du levier (11) et arrêter ainsi la rotation du bouton-poussoir (1) lors de son déplacement depuis sa position inactive vers sa position active, permettant d'assurer le positionnement du doigt de commande en regard bras de commande (15) du levier (11) et donc le placement du bouton-poussoir (1) en position active. 35