Brevet FR3072715A1 (20190426)

REVENDICATIONS1. Module (6) pour turbomachine, comprenant : un carter (20) pour turbomachine, une enveloppe de protection thermique (40,\n<CLM>\1\tdu carter (20), configurée pour recouvrir au moins partiellement le carter (20) pour le protéger thermiquement, caractérisé en ce que le module (6) comprend une bande de protection contre l'usure (50) qui est située entre le carter (20) et l'enveloppe de protection thermique (40,\n<CLM>\1\tdans une région de jonction (A) du carter (20) et de l'enveloppe de protection thermique (40, 42).\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon la revendication précédente, dans lequel la bande de protection contre l'usure (50) recouvre une portion de carter (21), la bande de protection contre l'usure (50) étant réalisée dans le même matériau que le matériau de la portion de carter (21) et/ou dans le même matériau que le matériau de l'enveloppe de protection thermique (40, 42).\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la bande de protection contre l'usure (50) a une épaisseur comprise entre 0,3 mm et 0,8 mm.\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'enveloppe de protection thermique (40,\n<CLM>\1\test solidarisée au carter (20) par au moins une attache (19), l'attache (19) comprenant de préférence une vis de serrage (19a), la bande de protection contre l'usure (50) étant fixée au carter (20) et à l'enveloppe de protection thermique (40,\n<CLM>\1\tpar l'attache (19).\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la bande de protection contre l'usure (50) est plaquée par l'enveloppe de protection thermique (50) contre le carter (20), la bande de 16 protection contre l'usure (50) épousant la forme de la portion de carter (21) qu'elle recouvre.\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon l'une quelconque des 5 revendications précédentes, dans lequel l'enveloppe de protection thermique (40,\n<CLM>\1\test centrée par rapport à la bande de protection contre l'usure (50) selon la direction longitudinale du module (6), la bande de protection contre l'usure (50) étant de largeur supérieure à celle de l'enveloppe de protection thermique (40,\n<CLM>\1\tselon la direction longitudinale du module (6). 10\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la bande de protection contre l'usure (50) comprend au moins un évidement (55), la bande de protection contre l'usure (50) étant de préférence ajourée au niveau de l'évidement (55). 15\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la bande de protection contre l'usure (50) comprend un premier segment circonférentiel (52) destiné à être dans une première zone d'appui (C1) de l'enveloppe de protection thermique (40,\n<CLM>\1\tcontre le carter (20), un deuxième segment 20 circonférentiel (54) qui est axialement espacé par rapport au premier segment circonférentiel (52) et qui est destiné à être dans une deuxième zone d'appui (C2) de l'enveloppe de protection thermique (40,\n<CLM>\1\tcontre le carter (20), et une zone de liaison (56) entre les segment circonférentiels, la zone de liaison (56) reliant le premier segment circonférentiel (52) au deuxième segment circonférentiel (54). 25\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la bande de protection contre l'usure (50) comprend un premier secteur annulaire (51) et un deuxième secteur annulaire (53) qui est adjacent au premier secteur annulaire (51) selon une direction circonférentielle (C-C) 30 du module. 17\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module (6) comprend un compresseur pour turbomachine, 5 le compresseur étant de préférence un compresseur haute pression (6) pour turbomachine.\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le carter (20) est situé radialement à l'extérieur 10 d'une veine d'écoulement de gaz dans la turbomachine relativement à un axe longitudinal (AX) du module, le carter (20) étant traversé par des orifices de prélèvement d'air dans la veine.\n<CLM>\1\tModule (6) pour turbomachine selon la revendication 15 précédente, dans lequel le carter (20) comprend une première portion (21) dans un premier matériau, et une deuxième portion (23) qui est adjacente à la première portion (21) selon l'axe longitudinal (AX) du module orienté dans la direction d'écoulement des gaz au travers du module, la deuxième portion (23) étant dans un deuxième matériau ayant un coefficient de dilatation thermique inférieur à celui du premier matériau. 20