Brevet FR3067774A1 (20181221)

REVENDICATIONS1. Dispositif de synchronisation conformé pour être monté sur un arbre récepteur d'une boîte de vitesses d'un véhicule, notamment automobile, et pour être associé à un pignon fou (6) porté par ledit arbre récepteur, ledit dispositif de synchronisation comprenant : - un moyeu (51) conformé pour être solidaire en rotation dudit arbre récepteur, - un manchon (53) monté axialement coulissant sur ledit moyeu (51) et adapté à coopérer avec une fourchette de commande d'engagement et de dégagement d'un rapport de vitesse, - une bague de frottement (52) coaxiale avec ledit moyeu (51), d'un premier côté dudit moyeu (51), - au moins deux éléments de levier (655) interposés entre le second côté dudit moyeu (51) et une plaque de blocage (659) immobilisée en translation par rapport audit moyeu (51), - au moins deux poussoirs (656) traversant ledit moyeu (51) en étant en appui d'une part sur ladite bague de frottement (52) et d'autre part sur lesdits éléments de levier (655) qui sont en appui de pivotement sur ladite plaque de blocage (659), ledit manchon (53) agissant sur lesdits éléments de levier (655), lors de son déplacement dans le sens l'éloignant de ladite bague de frottement (52), pour provoquer leur pivotement de façon à exercer sur lesdits poussoirs (656) un effort de déplacement de ladite bague de frottement (52) dans le sens l'éloignant dudit moyeu (51), chacun desdits levier (655) ayant au moins une zone de basculement (552) formant l'appui de pivotement contre ladite plaque de blocage (559), caractérisé en ce que : - chacun desdits poussoirs (656) présente un épaulement (608) réalisant ledit appui sur chacun desdits éléments de levier (655), - ladite plaque de blocage (659) présente des évidements (609) traversés chacun par un desdits poussoirs (656), 13 - ledit appui entre ladite zone de basculement (552) et ladite plaque de blocage (659) est une liaison à deux degrés de liberté en rotation, centrée sur ladite zone de basculement (552).\n<CLM>\1\tDispositif de synchronisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite 5 liaison comprend un appui linéique rectiligne formé par une courbure de ladite zone de basculement (552).\n<CLM>\1\tDispositif de synchronisation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite liaison comprend une articulation rotule.\n<CLM>\1\tDispositif de synchronisation selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite 10 articulation rotule comprend une surface sphérique dudit levier (655) en complémentarité de forme avec une surface sphérique de ladite plaque de blocage (659).\n<CLM>\1\tDispositif de synchronisation selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite articulation rotule comprend un ergot (610) de ladite plaque de blocage (659) ou dudit 15 élément de levier (655) logé avec jeu respectivement dans un logement (611) dudit élément de levier (655) ou de ladite plaque de blocage (659).\n<CLM>\1\tDispositif de synchronisation selon la revendication 5, ladite plaque de blocage (659) et ledit élément de levier (655) étant formés dans une tôle d'acier, caractérisé en ce que ledit logement (611) est un trou réalisé par découpage. 20\n<CLM>\1\tDispositif de synchronisation selon la revendication 5, ladite plaque de blocage (659) et ledit levier (655) étant formés dans une tôle d'acier, caractérisé en ce que ledit logement (611) est réalisé par emboutissage.\n<CLM>\1\tDispositif de synchronisation selon l'une des revendications 5 à 7, ladite plaque de blocage (659) et ledit levier (655) étant formés dans une tôle d'acier, caractérisé en ce 25 que ledit ergot (610) est réalisé par semi-découpe ou par emboutissage.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant une boîte de vitesses, caractérisé en ce que ladite boîte de vitesses comprend un dispositif de synchronisation selon l'une des revendications précédentes.