Brevet FR3077753A1 (20190816)

REVENDICATIONS1. Procédé de réglage d'une course de frappe d'un piston de frappe (5) d'un appareil à percussions (2), le procédé de réglage comprenant les étapes suivantes : - fourniture d'un appareil à percussions (2) comprenant un piston de frappe (5) déplaçable de façon alternative à l'intérieur d'un corps (3) de l'appareil à percussions et configuré pour venir percuter un outil (6) à chaque cycle de fonctionnement de l'appareil à percussions, et un dispositif de pilotage (15) configuré pour faire varier automatiquement la course de frappe du piston de frappe (5) en fonction de la dureté du terrain rencontré par l'outil, le dispositif de pilotage (15) comprenant un cylindre de pilotage (17), un tiroir de pilotage (16) monté mobile en translation dans le cylindre de pilotage selon une direction de déplacement (D) et configuré pour occuper une pluralité de positions de pilotage décalées les unes des autres selon la direction de déplacement (D), et une chambre de pilotage principale (26) délimitée par le tiroir de pilotage (16) et le cylindre de pilotage (17), - réglage d'une plage de variation de la course de frappe du piston de frappe (5), l'étape de réglage comprenant les étapes suivantes : - réglage d'une position angulaire du tiroir de pilotage (16) par 20 rapport au cylindre de pilotage (17), - limitation hydraulique de la course de déplacement en translation du tiroir de pilotage (16) selon la direction de déplacement (D) par la mise en communication de la chambre de pilotage principale (26) avec un circuit de retour basse pression (13) lorsque le tiroir de pilotage (16) atteint une position de 25 communication qui dépend de la position angulaire réglée du tiroir de pilotage (16).\n<CLM>\1\tProcédé de réglage selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de pilotage (15) appartenant à l'appareil à percussions fourni à l'étape de fourniture comporte un canal de liaison (36) relié en permanence au circuit de retour basse 30 pression (13) et débouchant dans le cylindre de pilotage (17), et dans lequel l'appareil à percussions (2) fourni à l'étape de fourniture comporte en outre au moins un passage de communication fluidique (44, 44.1, 44.2, 44.3) ménagé sur le tiroir de pilotage (16), l'étape de limitation consistant à mettre en communication la chambre de pilotage principale (26) avec le circuit de retour basse pression (13) via l'au moins 35 un passage de communication fluidique (44, 44.1, 44.2, 44.3) lorsque le tiroir de 22 pilotage (16) atteint une position de communication qui dépend de la position angulaire réglée du tiroir de pilotage (16).\n<CLM>\1\tProcédé de réglage selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le 5 dispositif de pilotage (15) appartenant à l'appareil à percussions fourni à l'étape de fourniture comporte en outre une pluralité de canaux de pilotage (18.1, 18.2, 18.3) débouchant chacun dans le cylindre de pilotage (17) et étant aptes à être mis en communication avec un circuit d'alimentation en fluide haute pression (12) pendant au moins une partie du mouvement alternatif du piston de frappe (5), et un canal de 10 commande (19) débouchant dans le cylindre de pilotage (17) et configuré pour commander le mouvement alternatif du piston de frappe (5), le tiroir de pilotage (16) étant configuré pour relier fluidiquement le canal de commande (19) avec au moins l'un des canaux de pilotage (18.1, 18.2, 18.3) dans au moins certaines des positions de pilotage pouvant être occupées par le tiroir de pilotage (16). 15\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2), comportant : - un corps (3) délimitant un cylindre de piston (4), - un piston de frappe (5) monté déplaçable de façon alternative à l'intérieur du cylindre de piston (4), et configuré pour venir percuter un outil (6) au 20 cours de chaque cycle de fonctionnement de l'appareil à percussions, - un dispositif de pilotage (15) configuré pour faire varier une course de frappe du piston de frappe (5) en fonction de la dureté du terrain rencontré par l'outil, le dispositif de pilotage (15) comprenant : - un cylindre de pilotage (17), 25 - un tiroir de pilotage (16) monté mobile en translation dans le cylindre de pilotage (17) selon une direction de déplacement (D) et configuré pour occuper une pluralité de positions de pilotage décalées les unes des autres selon la direction de déplacement (D), - une chambre de pilotage principale (26) délimitée par le tiroir de 30 pilotage (16) et le cylindre de pilotage (16), caractérisé en ce que le tiroir de pilotage (16) est monté mobile en rotation dans le cylindre de pilotage (17) et est configuré pour occuper une pluralité de positions angulaires différentes décalées angulairement les unes des autres, en ce que le dispositif de pilotage (15) comprend un canal de liaison (36) relié en 35 permanence à un circuit de retour basse pression (13) et débouchant dans le cylindre de pilotage (17), et en ce que l'appareil à percussions (2) comprend en outre un 23 dispositif de réglage configuré pour régler une plage de variation de la course de frappe du piston de frappe, le dispositif de réglage comprenant : - un organe de réglage (41) configuré pour régler la position angulaire du tiroir de pilotage (16) dans le cylindre de pilotage (17), et 5 - au moins un passage de communication fluidique (44, 41.1, 44.2, 44.3) ménagé sur le tiroir de pilotage (16) et configuré pour limiter hydrauliquement la course de déplacement en translation du tiroir de pilotage (16) selon la direction de déplacement (D) en fonction de la position angulaire occupée par le tiroir de pilotage (16), le tiroir de pilotage (16) étant configuré pour occuper une pluralité de positions 10 de communication décalées les unes des autres selon la direction de déplacement (D) et associées chacune à une position angulaire respective du tiroir de pilotage (16), l'au moins un passage de communication fluidique (44, 44.1, 44.2, 44.3) étant configuré pour relier fluidiquement la chambre de pilotage principale (26) avec le canal de liaison (36) lorsque le tiroir de pilotage (16) est situé dans la position de 15 communication associée à la position angulaire occupée par le tiroir de pilotage (16).\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2)selon la revendication 4, dans lequel l'organe de réglage (41) comporte une partie de réglage (41.1) destinée à être entraînée en rotation par un utilisateur, et une partie d'entraînement (41.2) solidaire en rotation du tiroir de pilotage (16) et configurée pour entraîner en rotation le tiroir de pilotage (16) dans le cylindre de pilotage (17) lorsque la partie de réglage (41.1) est entraînée en rotation par un utilisateur, la partie d'entraînement (41.2) étant configurée pour autoriser un déplacement en translation du tiroir de pilotage (16) par rapport à l'organe de réglage (41).\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon la revendication 5, dans lequel le tiroir de pilotage (16) comporte un alésage de montage axial (42) débouchant dans une face d'extrémité du tiroir de pilotage (16), la partie d'entraînement (41.2) étant au moins partiellement reçue dans l'alésage de montage axial (42).\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon la revendication 5 ou 6, lequel le dispositif de réglage comporte des repères de réglage (46) prévus sur une zone de lecture fixe par rapport au corps (3) ou sur l'organe de réglage (41), chaque repère de réglage (46) correspondant à une valeur respective de la plage de variation de la course de frappe du piston de frappe (5), et un repère de lecture (48) associé aux repères de réglage (46) et prévu sur l'organe de réglage (41) ou sur la zone de lecture. 24\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, dans lequel le dispositif de pilotage (15) comprend un canal de communication fluidique (32) débouchant respectivement dans le cylindre de piston (4) et dans la 5 chambre de pilotage principale (26), le canal de communication fluidique (32) étant configuré pour être mis en communication avec le circuit de retour basse pression (13), via une gorge périphérique (33) prévue sur le piston de frappe (5) et un canal de retour (34) relié en permanence au circuit de retour basse pression (13) et débouchant dans le cylindre de piston (4), lorsque le piston de frappe (5) est dans 10 et/ou à proximité d'une position théorique de frappe.\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon la revendication 8, dans lequel le dispositif de pilotage (15) comprend en outre un organe de régulation de débit (35) configuré pour assurer une admission, à chaque cycle de fonctionnement de l'appareil 15 à percussions, d'une quantité prédéterminée de fluide dans le canal de communication fluidique (32).\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon l'une quelconque des revendications 4 à 9, dans lequel le tiroir de pilotage (16) comporte un alésage interne (43) 20 débouchant dans la chambre de pilotage principale (26), et le dispositif de réglage comporte une pluralité de passages de communication fluidique (44.1, 44.2, 44.3) ménagés sur le tiroir de pilotage (16) et comprenant chacun une première extrémité débouchant dans l'alésage interne (43) et une deuxième extrémité débouchant dans une surface externe du tiroir de pilotage (16), les deuxièmes extrémités des passages 25 de communication fluidique (44.1, 44.2, 44.3) étant décalées les unes des autres selon la direction de déplacement (D) et étant en outre décalées angulairement les unes des autres.\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon l'une quelconque des revendications 30 4 à 9, dans lequel l'au moins un passage de communication fluidique (44) est ménagé sur une surface externe du tiroir de pilotage (16) et s'étend hélicoïdalement autour d'un axe d'extension du tiroir de pilotage.\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon l'une quelconque des revendications 35 4 à 11, dans lequel le dispositif de pilotage (15) comporte en outre : 25 - une pluralité de canaux de pilotage (18.1, 18.2, 18.3) débouchant chacun dans le cylindre de pilotage (17), chaque canal de pilotage (18.1, 18.2, 18.3) débouchant également dans le cylindre de piston (4) et étant apte à être mis en communication avec un circuit d'alimentation en fluide haute pression (12) pendant 5 au moins une partie du mouvement alternatif du piston de frappe (5), et - un canal de commande (19) débouchant dans le cylindre de pilotage (17) et configuré pour commander le mouvement alternatif du piston de frappe (5), le tiroir de pilotage (16) étant configuré pour relier fluidiquement le canal de commande (19) avec au moins l'un des canaux de pilotage (18.1, 18.2, 18.3) dans au moins 10 certaines des positions de pilotage pouvant être occupées par le tiroir de pilotage (16).\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon l'une quelconque des revendications 4 à 12, dans lequel la pluralité de positions de pilotage comporte une première 15 position de pilotage correspondant à une course courte du piston de frappe (5), une deuxième position de pilotage correspondant à une course longue du piston de frappe (5) et une pluralité de positions de pilotage intermédiaires situées entre les première et deuxième positions de pilotage. 20\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon la revendication 13, dans lequel le dispositif de pilotage (15) comporte un moyen de sollicitation configuré pour solliciter le tiroir de pilotage (16) vers la première position de pilotage.\n<CLM>\1\tAppareil à percussions (2) selon la revendication 14, dans lequel le 25 moyen de sollicitation comporte une chambre de sollicitation (29) qui est délimitée par le tiroir de pilotage (16) et le cylindre de pilotage (17) et qui antagoniste à la chambre de pilotage principale (26), et un canal d'alimentation (31) relié en permanence à un circuit d'alimentation en fluide haute pression (12) et débouchant dans la chambre de sollicitation (29).