Brevet FR3067875A1 (20181221)

REVENDICATIONS1. Procédé d'alimentation électrique d'un réseau domestique (3) 5 embarqué dans une cabine de passagers utilisant des équipements dits domestiques nécessitant des niveaux de tension de type domestique terrestre, caractérisé en ce que, des sources de puissance électrique primaire (21,\n<CLM>\1\tétant fournies sur au moins deux réseaux primaires (11,12), le procédé consiste à: - connecter parallèlement les réseaux primaires (11,\n<CLM>\1\tà un 10 unique réseau domestique embarqué (3) d'alimentation desdits équipements domestiques dans la cabine à travers des interfaces de conversion (41, 42;\n<CLM>\1\tde courant alternatif primaire en tension et en fréquence de niveau domestique, chaque réseau primaire (11,\n<CLM>\1\tétant couplé au réseau domestique (3) à travers au moins une interface (41,42; 40); 15 -à paralléliser les interfaces de conversion (41, 42;\n<CLM>\1\tpar une mesure (80) des données de niveau des paramètres électriques fournies (L1) par chaque interface (41, 42;\n<CLM>\1\tpour réguler (L2) le partage des sources de puissance primaires (21,\n<CLM>\1\ten fonction de leur disponibilité et fournir une continuité de niveau de service sur le réseau domestique (3); et 20 -à maintenir les critères de qualité de chaque réseau primaire et de qualité domestique du réseau domestique par filtrage, compensation de niveau et correction de facteur de puissance (D1, D2) dans chaque interface de conversion (41, 42;\n<CLM>\1\ten liaison amont avec chaque réseau primaire (11,\n<CLM>\1\tet en liaison aval avec le réseau domestique (3). 25\n<CLM>\1\tProcédé d'alimentation électrique selon la revendication 1, dans lequel chaque interface de conversion (41, 42;\n<CLM>\1\tintègre une transformation électrique d'isolation galvanique (73) réalisant une séparation du régime de neutre avionique (10A) du réseau primaire correspondant (11,\n<CLM>\1\tet du régime de neutre (10F) du réseau domestique (3). 30\n<CLM>\1\tProcédé d'alimentation électrique selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, dans lequel chaque interface de conversion (41, 42;\n<CLM>\1\tcomporte deux étages fonctionnels (El, E2), respectivement en amont et aval de 16 l'isolation galvanique (73), chaque étage fonctionnel (El, E2) comportant deux niveaux d'adaptation, un niveau (D1, D2) dédié au maintien des critères de qualité en liaison respectivement avec le réseau primaire et le réseau domestique, et un niveau (7; 71,\n<CLM>\1\tde conversion en tension et/ou en fréquence en liaison avec l'isolation galvanique (73).\n<CLM>\1\tProcédé d'alimentation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel une consigne de courant d'intensité maximale extractible (lm) est fournie à chaque interface de conversion (41, 42;\n<CLM>\1\tà partir des données de puissance électrique disponible sur chaque source de puissance électrique primaire (21, 22).\n<CLM>\1\tProcédé d'alimentation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les données de niveau des paramètres électriques fournies par chaque interface de conversion (41, 42;\n<CLM>\1\tsont partagées (T1) entre les interfaces de conversion (41, 42;\n<CLM>\1\tet ce partage régule l'apport de chaque source de puissance (21,\n<CLM>\1\tau niveau de chaque interface (41, 42;\n<CLM>\1\ten fonction de sa disponibilité.\n<CLM>\1\tProcédé d'alimentation électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel les données de niveau des paramètres électriques sont centralisées (6) pour réguler le partage des sources de puissance (21,\n<CLM>\1\tpour une continuité et une constance de niveau de service sur le réseau domestique embarqué (3).\n<CLM>\1\tProcédé d'alimentation électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel les données de niveau des paramètres électriques sont traitées indépendamment (9) par chaque interface de conversion (41, 42;\n<CLM>\1\tqui régule la transmission de puissance fournie par la source correspondante (21, 22).\n<CLM>\1\tProcédé d'alimentation électrique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel au moins une alimentation électrique auxiliaire est utilisée pour fournir de la puissance électrique au réseau domestique embarqué (3) en fonction de la disponibilité de la puissance électrique des réseaux primaires (11, 12). 17\n<CLM>\1\tArchitecture réseau d'alimentation électrique (10,\n<CLM>\1\tde mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 dans une cabine de véhicule utilisant des équipements dits domestiques nécessitant des niveaux de tension de type domestique terrestre, dans laquelle au moins deux 5 réseaux primaires (11,\n<CLM>\1\tde distribution de puissance électrique sont alimentés chacun par une génératrice électrique (21, 22), caractérisée en ce que les réseaux primaires (11,\n<CLM>\1\tsont connectés en parallèle à un unique réseau domestique cabine (3) d'alimentation desdits équipements domestiques via des ensembles convertisseurs (41, 42;\n<CLM>\1\tavec au moins un ensemble convertisseur (41, 42;\n<CLM>\1\t10 par réseau primaire (11, 12), en ce que des capteurs (80) de mesure de tension, intensité de courant, fréquence et de facteur de puissancesont agencés en sortie de chaque ensemble convertisseur (41, 42;\n<CLM>\1\tet les mesures sont transmises (L1) à un moyen régulateur (6;\n<CLM>\1\tde partage d'alimentation du réseau domestique (3) en fonction de la puissance disponible dans chaque réseau primaire (11, 12), 15 en ce que chaque ensemble convertisseur (41, 42;\n<CLM>\1\tcomporte un étage de traitement de puissance amont (El) et un étage de traitement de puissance aval (E2), intégrant chacun un dispositif anti-perturbation (D1, D2) de filtrage, compensation et protection de réseau électrique, respectivement en liaison (B1, B2) avec le réseau primaire correspondant (11,\n<CLM>\1\tet en liaison (B3, B4) avec le 20 réseau domestique (3), et en ce que les dispositifs anti-perturbation (D1, D2) sont couplés à un ensemble (7) d'adaptateurs (71,\n<CLM>\1\ten tension et fréquence de niveaux domestiques répartis dans les étages de traitement de puissance (El, E2), cet ensemble d'adaptateurs (7) intégrant également un séparateur (73) de lignes de neutres entre les réseaux primaires (11,\n<CLM>\1\tet le réseau domestique (3). 25\n<CLM>\1\tArchitecture réseau selon la revendication précédente, dans laquelle chaque ensemble d'adaptateurs comporte, dans l'étage de traitement amont (El), un modulateur de fréquence (71) en liaison aval avec le dispositif antiperturbation (D1) via un bus primaire (B1, B2) de transmission de puissance et, dans l'étage de traitement aval (E2), un convertisseur de tension (72) en liaison 30 amont avec le dispositif anti-perturbation (D2) via un bus cabine (B3, B4) de transmission de puissance. 18\n<CLM>\1\tArchitecture réseau selon la revendication précédente, dans laquelle un transformateur isolant galvanique (73) couple les adaptateurs en tension et fréquence (71,\n<CLM>\1\tet sert de séparateur entre des lignes de neutres (Np, Nc) du bus primaire (B1, B2) d'une part et du bus cabine (B3, B4) d'autre part, 5 les lignes neutres (Np, Nc) étant connectées respectivement à un régime de neutre avionique (10A) du réseau primaire (11,\n<CLM>\1\tet à un régime de neutre flottant (10F) du réseau domestique (3).\n<CLM>\1\tArchitecture réseau selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, dans laquelle le moyen régulateur (T1, 9; 6;\n<CLM>\1\tde partage d'alimentation du 10 réseau domestique (3) est choisi entre: - une interconnexion (T1) entre des unités locales (9) de traitement de données et de commande de régulation, intégrées dans chaque ensemble convertisseur (41, 42;\n<CLM>\1\tet reliées dans une boucle d'asservissement (L1, L2) aux capteurs de mesure et aux bus de transmission de puissance (B1, B2; B3, B4) 15 de cet ensemble convertisseur (41, 42; 40); - une unité centralisée (6) de traitement de données et de commande de régulation connectée (T2) aux capteurs de mesure (80) de tous les ensembles convertisseurs (41, 42; 40), et - une gestion locale par chaque unité locale (9) de traitement de 20 données et de commande de régulation en liaison (L1, L2) avec les capteurs de mesure de l'ensemble convertisseur correspondant (41, 42; 40).\n<CLM>\1\tArchitecture réseau selon l'une quelconque des 9 à 12, dans laquelle chaque dispositif anti-perturbation (D1, D2) comporte des filtres de type inductif et/ou capacitif et au moins un correcteur de facteur de puissance. 25\n<CLM>\1\tArchitecture réseau selon l'une quelconque des revendications 9 à 13, dans laquelle le moyen régulateur (T1, 9; 6;\n<CLM>\1\tpilote des contacteurs (8a, 8b) distribués en amont et en aval de chaque ensemble convertisseur (41, 42;\n<CLM>\1\tsur les bus correspondants (B1, B2; B3, B4), ainsi que des disjoncteurs (8c) des dispositifs anti-perturbation (D1, D2) de chaque ensemble convertisseur (41, 42; 30 40).\n<CLM>\1\tArchitecture réseau selon l'une quelconque des revendications 9 à 14 dans laquelle, dans l'étage de traitement amont (El ), l'adaptateur (71) est un 19 modulateur de fréquence et dans l'étage de traitement aval (E2), l'adaptateur (72) est un convertisseur de tension.\n<CLM>\1\tAéronef équipé d'une architecture réseau selon l'une quelconque des revendications 9 ou 15, dans lequel chaque génératrice électrique (21,\n<CLM>\1\test 5 couplée à un moteur de propulsion.