Brevet FR3071673A1 (20190329)

REVENDICATIONS1.- Voiture de véhicule ferroviaire comprenant une caisse définissant un volume intérieur fermé par un plancher, une antenne (1), fixée sur une face externe dudit plancher opposée au volume intérieur, s'étendant en saillie de ladite face externe et comprenant un boîtier (6) logeant des composants actifs de l'antenne, et un élément de protection (2) de l'antenne (1) fixé sur ladite face externe, caractérisée en ce que l'élément de protection (2) est un cadre réalisé en un matériau non métallique comprenant au moins une paroi latérale (14, 16,\n<CLM>\1\ts'étendant en regard d'une partie de l'antenne (1) en saillie de la face externe, ledit cadre présentant une forme sensiblement complémentaire du contour de l'antenne (1) de sorte que le cadre s'étend autour de ladite antenne (1). 2.- Voiture de véhicule ferroviaire selon la revendication 1, dans laquelle le cadre comprend en outre une paroi de fond (22), s'étendant à partir de la paroi latérale (14, 16,\n<CLM>\1\tvers l'antenne (1), ladite paroi de fond (22) entourant une ouverture (24) dans laquelle l'antenne (1) est disposée. 3.- Voiture de véhicule ferroviaire selon la revendication 2, dans laquelle le cadre comprend au moins une nervure (28) s'étendant entre la paroi latérale (14,\n<CLM>\1\tet la paroi de fond (22) en saillie desdites parois latérale (14,\n<CLM>\1\tet de fond (22). 4.- Voiture de véhicule ferroviaire selon la revendication 2 ou 3, dans laquelle la distance séparant un bord de l'ouverture (24) formée par la paroi de fond (22) et l'antenne (1) est inférieure à 50 mm. 5.- Voiture de véhicule ferroviaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle l'antenne (1) est montée sur un châssis (4) fixé à la face externe du plancher, ledit châssis (4) s'étendant en saillie de la face externe et comprenant une partie extrême espacée de la face externe, l'élément de protection (2) étant fixé à ladite partie extrême de sorte que ledit élément de protection (2) est espacé de la face externe et protège la partie de l'antenne (1) la plus éloignée de la face externe. 6 .- Voiture de véhicule ferroviaire selon la revendication 5, dans laquelle l'élément de protection (2) est fixé au châssis (4) par visseries. 7.- Voiture de véhicule ferroviaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle l'élément de protection (2) est réalisé en un matériau composite. 8.- Voiture de véhicule ferroviaire selon la revendication 7, dans laquelle le matériau composite comprend du polyester chargé en fibres de verre. 9.- Voiture de véhicule ferroviaire selon l'une quelconque des revendication 1 à 8, dans laquelle le cadre comprend deux parois latérales longitudinales (16) s'étendant selon la direction de circulation du véhicule ferroviaire et deux parois latérales 8 transversales (18) reliant lesdites parois longitudinales (16) et s'étendant sensiblement perpendiculairement à la direction de circulation du véhicule ferroviaire, lesdites parois latérales transversales (18) présentant une hauteur supérieure à celle des parois latérales longitudinales (16). 5 10.- Voiture de véhicule ferroviaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans laquelle la paroi latérale (14, 16,\n<CLM>\1\tcomprend au moins une gorge (20) permettant le passage de câbles reliés à l'antenne (1). 10