Brevet FR3075266A1 (20190621)

REVENDICATIONS1. Ensemble moteur (1) a combustion interne comprenant - un repartiteur d'admission (2) comprenant - plusieurs conduits d'admission (21) ; - un plenum tubulaire (3) desservant de l'air comprime dans tous les conduits d'admission (21) via une entrée principale (30) ; - un reservoir (5) contenant un agent anti-cliquetis pulverise; ledit ensemble etant caracterise en ce que - le plenum tubulaire (3) comprend un col d'un Venturi (6) dispose en amont de Irentree principale (30) ; - le reservoir (5) d'agent anti-cliquetis pulverise debouche dans le plenum tubulaire (3) au niveau du col du Venturi (6) ; - l'ensemble comprend un systeme de circulation forcee (7) faisant deplacer de l'agent anti-cliquetis 20 pulverise vers le plenum tubulaire (3).\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon la revendication 1, caracterise en ce que l'ensemble (1) comprend une vanne papillon (4) precedant le plenum tubulaire (3) et en ce que le col du Venturi (6) est dispose dans l'alignement de la vanne papillon 25 (4).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 1 ou selon la revendication 2, caracterise en ce que le rapport entre le diametre (di) du col du Venturi (6) et le diametre (d2) de la partie radialement non retrecie du plenum tubulaire (3) est 30 determine de telle sorte que la pression (P2)au niveau du col de Venturi soit inferieure a la pression (P1) au niveau de la 15 partie radialement non retrecie du plenum et que l'ecoulement gazeux dans le col reste dans le domaine subsonique.\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon l'une des revendications 1 a 3, caracterise en ce que le systeme de circulation forcee (7) 5 comprend - un premier piquage (71) sur le plenum tubulaire (3) en amont du col du Venturi (6) ; - un deuxieme piquage (72) sur le reservoir (5) d'agent anti-cliquetis pulverise; 10 - un conduit de connexion (73) reliant le premier piquage (71) au deuxieme piquage (72) ; et - un clapet anti-retour (74) installe dans le conduit de connexion (73) de maniere a autoriser la circulation de l'air comprime du premier piquage (71) vers le deuxieme 15 piquage (72).\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon l'une des revendications 1 a 4, caracterise en ce que le systeme de circulation forcee (7) comprend une paroi a membrane deformable constituant une des parois du reservoir (5) d'agent anti-cliquetis pulverise, et un organe d'actionnement destine a deformer la paroi a membrane deformable.\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce que l'ensemble comprend - un detecteur de cliquetis; - un estimateur de debit d'air comprime; - une electrovanne (8) installee dans un tuyau (52) conduisant l'agent anti-cliquetis vers le plenum tubulaire (3) ; - une centrale de commande destinee controler l'electrovanne (8) pour introduire une quantite d'agents anti- 16 cliquetis adaptee en fonction du signal du detecteur de cliquetis et de l'estimateur de debit d'air comprime.\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce qu'il comprend un appareil de 5 pulverisation a ultrasons (51) et une pompe additionnelle precedant le reservoir (5) d'agent anti-cliquetis pulverise.\n<CLM>\1\tVehicule automobile caracterise en ce qu'il comprend un ensemble moteur (1) selon l'une des revendications precedentes. 10