Brevet FR3072586A1 (20190426)

REVENDICATIONS1. Dispositif de support (2) de pièces de carrosserie (4) lors d'un procédé de peinture de ces pièces de carrosserie (4), caractérisé en ce qu'il comprend : - un cadre (6), - au moins un mât (8) fixé au cadre, - plusieurs organes de support destinés à supporter les pièces de carrosserie (4) et portés par le mât, le mât (8) étant monté mobile en rotation.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon la revendication 1, dans lequel le mât (8) est monté mobile en rotation autour de son axe principal (A).\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, le dispositif de support (2) comprenant plusieurs faces sur lesquelles les organes de support sont disposés.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la mise en mouvement du mât (8) est automatisée.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la mise en mouvement du mât (8) est apte à être réalisée par un actionneur présent dans le mât (8).\n<CLM>\1\tDispositif de support (102) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les organes de support sont en outre montés mobiles en translation entre une position rétractée et une position déployée, de préférence dans une direction perpendiculaire à l'axe principal (A) du mât (8).\n<CLM>\1\tDispositif de support (202) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les organes de support sont en outre montés mobiles en rotation, de préférence selon un axe perpendiculaire à un axe principal (A) du mât (8).\n<CLM>\1\tDispositif de support (202) selon la revendication précédente, dans lequel les organes de support sont aptes à occuper deux positions extrêmes et au moins une position intermédiaire entre les deux positions extrêmes.\n<CLM>\1\tDispositif de support (202) selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, dans 12 lequel les organes de support comprennent une surface d'appui et des charnières aptes à permettre un basculement des organes de support.\n<CLM>\1\tDispositif de support (102;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, dans lequel les organes de support sont aptes à être courbés et/ou allongés.\n<CLM>\1\tInstallation de peinture comprenant au moins un dispositif de support (2 ; 102 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes. 10\n<CLM>\1\tInstallation de peinture selon la revendication précédente, dans laquelle la mise en mouvement du mât est apte à être assurée par un robot peintre (10) et/ou un convoyeur du dispositif de support (2 ; 102 ; 202). 15\n<CLM>\1\tProcédé de peinture de pièces de carrosserie, caractérisé en ce que l'on utilise une installation de peinture selon l'une quelconque des revendications 10 et\n<CLM>\1\t14. Procédé de peinture selon la revendication précédente, dans lequel on réalise au moins une fois les étapes suivantes : 20 - on place le dispositif de support (2) devant un robot peintre (10), dispositif de support (2) comprenant plusieurs faces, chaque face comprenant au moins un organe de support ; - on peint la ou les pièces de carrosserie (4) immobiles présentes sur une première face du dispositif du support (2) ; 25 - on fait pivoter le mât (8) autour de son axe principal (A) afin de placer une seconde face du dispositif de support (2) devant le robot peintre (10) ; et - on peint la ou les pièces de carrosserie (4) immobiles présentes sur la seconde face du dispositif de support (2). 30\n<CLM>\1\tProcédé de peinture selon la revendication 14, dans lequel on déplace également les organes de support par translation, de préférence dans une direction perpendiculaire à l'axe principal (A) du mât (8).\n<CLM>\1\tProcédé de peinture selon l'une quelconque des revendications 14 et 15, dans 35 lequel on déplace également les organes de support par rotation, de préférence selon un axe perpendiculaire à l'axe principal (A) du mât (8).