Brevet FR3071874A1 (20190405)

REVENDICATIONS1. Dispositif de ventilation (2) pour module d'échange de chaleur (10) de véhicule automobile, comprenant des conduits (8) destinés à être alimentés en flux d'air par au moins un dispositif de propulsion d'air, chaque conduit (8) ayant au moins une ouverture (16 ;\n<CLM>\1\td'éjection d'un flux d'air (F1 ; F2) traversant ledit conduit (8), sensiblement en direction d'un échangeur de chaleur (1) du module d'échange de chaleur (10), le dispositif de ventilation (2) comprenant des moyens (102; 202, 204; 228,\n<CLM>\1\tde fixation audit échangeur de chaleur (1).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 1, dans lequel les moyens de fixation comportent des pattes (102) destinées à être fixées par serrage sur l'échangeur de chaleur (1).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 2, dans lequel chaque patte (102) a un trou (104) adapté à être traversé par une vis de serrage du dispositif de ventilation (2) sur l'échangeur de chaleur (1), au moins une patte (102) ayant de préférence un trou oblong (104).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon la revendication 2 ou 3, dans lequel les pattes (102) s'étendent sensiblement parallèlement auxdits conduits (8).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes, les moyens de fixation audit échangeur de chaleur (1) comprennent au moins un relief mâle (202) d'emboitage élastique sur l'échangeur de chaleur (1) et/ou au moins un relief femelle (204) d'emboîtage élastique sur l'échangeur de chaleur (1).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins un collecteur d'admission d'air (12), chaque conduit (8) débouchant par une de ses extrémités dans un orifice distinct du au moins un collecteur d'admission d'air (12), les conduits (8) étant destinés à être alimentés en un flux d'air par ledit au moins un dispositif de propulsion d'air, via le au moins un collecteur d'admission d'air (12), ladite au moins une ouverture (16 ;\n<CLM>\1\td'éjection des conduits (8) étant distincte des extrémités du conduit (8) correspondant, ladite au moins une 25 ouverture (16 ;\n<CLM>\1\tétant située à l'extérieur du au moins un collecteur d'admission d'air (12).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes, 5 comprenant au moins un dispositif de propulsion d'air en communication de fluide avec au moins l'un des collecteurs d'air (12).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque conduit (8) a, sur au moins un tronçon, une section géométrique 10 comprenant : - un bord d'attaque (37) ; - un bord de fuite (38) opposé au bord d'attaque (37) ; - un premier et un deuxième profils (42; 44), s'étendant chacun entre le bord d'attaque (37) et le bord de fuite (38), 15 ladite au moins une ouverture (40) du conduit (8) étant sur le premier profil (42) ladite au moins une ouverture (40) étant configurée de sorte que le flux d'air (F) éjecté s'écoule le long d'au moins une partie du premier profil (42).\n<CLM>\1\tDispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications précédentes, 20 dans lequel chaque conduit (8) a, sur au moins un tronçon, une section géométrique comprenant : - un bord d'attaque (37) ; - un bord de fuite opposé (38) au bord d'attaque (37) ; - un premier et un deuxième profils (42; 44), s'étendant chacun entre le bord 25 d'attaque (37) et le bord de fuite (38), au moins une ouverture (40) du conduit (8) étant configurée sur le premier profil (42) de sorte que le flux d'air éjecté s'écoule le long d'au moins une partie du premier profil (42) et au moins une ouverture (40) du conduit (8) étant configurée sur le deuxième profil (44) de sorte que le flux d'air éjecté s'écoule le long d'au moins une 30 partie du deuxième profil (44).\n<CLM>\1\tModule d'échange de chaleur (10 ;\n<CLM>\1\tde véhicule automobile comprenant : - un échangeur de chaleur (1), l'échangeur de chaleur (1) ayant plusieurs tubes (4), dits tubes caloporteurs, dans lesquels un fluide est destiné à circuler, et 26 - un dispositif de ventilation (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, adapté à générer un flux d'air vers les tubes caloporteurs (4), l'échangeur de chaleur (1) et le dispositif de ventilation (2) étant fixés l'un à l'autre.