Brevet FR3070327A1 (20190301)

REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tSystème de commande (2) pour la commande d'un moniteur principal (10) de véhicule (1), notamment de véhicule (1) automobile, ledit véhicule (1) comprenant une console centrale (12) et présentant un mode de conduite piloté (P) et un mode de conduite autonome (Q), ledit système de commande (2), configuré pour être monté sur ladite console centrale (12), comprenant : - un écran d'affichage (21), présentant un état actif (EA) et un état inactif (E1), - une dalle tactile (22), présentant une configuration de base (Co), dans laquelle ladite dalle tactile (22) ne permet qu'un nombre limité de mouvements simples, et une configuration avancée (Cl), dans laquelle la dalle tactile (22) est configurée pour permettre le contrôle du déplacement d'un pointeur sur le moniteur principal (10), ledit système de commande (2) présentant un premier mode de fonctionnement, dans lequel ledit écran d'affichage (21) est dans ledit état inactif (E1) et la dalle tactile (22) est dans sa configuration de base (Co), et un deuxième mode de fonctionnement, dans lequel ledit écran d'affichage (21) est dans ledit état actif (EA) et la dalle tactile (22) est dans sa configuration avancée (C1), ledit système de commande (2) comprenant en outre un module de commande configuré pour placer le système de commande (2) dans ledit premier mode de fonctionnement lorsque le véhicule (1) se trouve dans le mode de conduite piloté (P) ou dans ledit deuxième mode de fonctionnement lorsque le véhicule (1) se trouve dans le mode de conduite autonome (Q).\n<CLM>\1\tSystème de commande (2) selon la revendication précédente, dans lequel le moniteur principal (10) présentant un mode d'affichage simplifié (Ao) et un mode d'affichage complet (A1), ledit module de commande est en outre configuré pour placer le moniteur principal (10) dans ledit mode d'affichage simplifié (Ao) lorsque le véhicule (1) est en mode de conduite piloté (P) ou dans ledit mode d'affichage complet (Al) lorsque le véhicule (1) est en mode de conduite autonome (Q).\n<CLM>\1\tSystème de commande (2) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les mouvements simples de la configuration de base (Co) correspondent à un mouvement de glissement vers la gauche, un mouvement de glissement vers la droite, un mouvement de glissement vers le bas ou un mouvement de glissement vers le haut. 13\n<CLM>\1\tSystème de commande (2) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la dalle tactile (22) présente également une configuration intermédiaire dans laquelle ladite dalle tactile (22) permet un nombre limité de mouvements simples combinés à une fonction de reconnaissance d'écriture. 5\n<CLM>\1\tSystème de commande (2) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'état actif (EA) de l'écran d'affichage (21) correspond audit écran d'affichage (21) allumé et l'état inactif (E1) de l'écran d'affichage (21) correspond audit écran d'affichage (21) éteint ou présentant un fond d'écran monochrome.\n<CLM>\1\tSystème de commande (2) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel 10 l'écran d'affichage (21) est configuré pour afficher un clavier virtuel tactile.\n<CLM>\1\tSystème de commande (2) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel, le véhicule (1) comprenant un moniteur secondaire, ledit système de commande (2) est en outre configuré pour commander ledit moniteur secondaire.\n<CLM>\1\tSystème de commande (2) selon l'une des revendications précédentes, configuré pour 15 commander un moniteur principal (10) de véhicule (1) comprenant un écran tactile et/ou un écran non tactile.\n<CLM>\1\tProcédé de commande d'un moniteur principal (10) de véhicule (1) par un système de commande (2) comprenant un écran d'affichage (21), une dalle tactile (22) et un module de commande (2), ledit procédé comprenant : 20 - une étape (El) ) de détection par ledit module de commande, d'un mode de conduite piloté (P) ou d'un mode de conduite autonome (Q) du véhicule (1), et - une étape (E2) d'activation, par le module de commande, d'un premier mode de fonctionnement dudit système de commande (2), dans lequel ledit écran d'affichage (21) est dans un état inactif (E1) et ladite dalle tactile (22) est dans une 25 configuration de base (Co), lorsque le véhicule (1) se trouve dans ledit mode de conduite piloté (P) ou d'activation d'un deuxième mode de fonctionnement, dans lequel l'écran d'affichage (21) est dans un état actif (EA) et la dalle tactile (22) est dans une configuration avancée (Cl), lorsque le véhicule (1) se trouve dans ledit mode de conduite autonome (Q). 30\n<CLM>\1\tVéhicule (1) automobile comprenant un moniteur principal (10) et un système de commande (2) d'un tel moniteur principal (10) selon l'une des revendications 1 à 8.