Brevet FR3076534A1 (20190712)

REVENDICATIONS1.- Dispositif de positionnement d'un volet (1) arrière sur la caisse (2) d'un véhicule automobile, caractérisé : -) en ce que le dispositif comprend un jeu de deux gabarits (G1, G2) configurés pour être installés respectivement aux côtés droit et gauche arrière de la caisse (2), chacun des gabarits (G1, G2) comprenant un support (4) porteur d'organes de positionnement (5a, 5b,\n<CLM>\1\tdu gabarit (G1, G2) en une position prédéfinie sur la caisse (2) suivant les trois directions (L, T, V) d'un repère orthonormé comprenant une direction longitudinale (L1), une direction transversale (Ti) et une direction verticale (V1), le support (4) étant en outre porteur d'un organe de maintien (6) du gabarit (G1, G2) en position sur la caisse (2), et -) en ce que l'un quelconque desdits gabarits (G1, G2), dit alors gabarit de centrage (G2), est en outre pourvu d'un organe de centrage (12) du volet (1) transversalement (Ti) sur la caisse (2) par rapport à l'autre des gabarits (G1, G2), dit alors gabarit de référence (G1), l'organe de centrage (12) étant configuré en organe d'appui transversal (Ti) contre le volet (1) en étant monté transversalement (T1) mobile sur le gabarit de centrage (G2), en opposition à une prise d'appui transversal (Ti) antagoniste du volet (1) contre le gabarit de référence (G1). 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes de positionnement (5a, 5b) de chacun des gabarits (G1, G2) sont configurés en organes d'emboîtement coopérant avec des passages prédéfinis de la caisse (2) qui leurs sont affectés et qui sont ménagés symétriquement sur la caisse (2) respectivement à son côté droit pour un gabarit droit (G2) et à son côté gauche pour un gabarit gauche (G1). 3.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit organe de maintien (6) de chacun des gabarits (G1, G2) 30 comprend un moyen de serrage (7) du gabarit (G1, G2) contre la face arrière (16) de la caisse (2) suivant la direction longitudinale (L1), via au moins un taquet (8) équipant le gabarit (G1, G2). 13 4.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'un au moins des gabarits (G1, G2) comprend en outre un sabot (9) de soutien du volet (1) et une patère (10) de soutien du gabarit (G1, G2) 5 sur la caisse (2), le sabot (9) et la patère (10) étant configurés et disposés sur le gabarit (G1, G2) en ménageant des organes respectivement d'installation du volet (1) sur le gabarit (G1, G2) et d'installation du gabarit (G1, G2) sur la caisse (2), préalablement au positionnement du gabarit (G1, G2) sur la caisse (2) via lesdits organes de positionnement (5a, 5b) et préalablement à l'immobilisation du gabarit 10 (G1, G2) sur la caisse (2) via ledit organe de maintien (6). 5.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la patère (10) coopère avec un passage de la caisse (2) formé d'une alvéole de réception d'un projecteur (17) arrière. 15 6.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé : en ce que les organes de positionnement (5a, 5b,\n<CLM>\1\tde chacun des gabarits (G1, G2) comprennent : 20 -) un premier pilote (5a) de positionnement transversal (Ti) et vertical (V1) du gabarit (G1, G2) sur la caisse (2), qui est orienté suivant la direction longitudinale (L1), -) un deuxième pilote (5b) de positionnement vertical (V1) du gabarit (G1, G2) sur la caisse (2), qui est orienté suivant la direction transversale (Ti), 25 -) au moins un dit taquet (8) de positionnement longitudinal (L1) du gabarit (G1, G2) sur la caisse (2), équipant ledit organe de maintien (6). en ce que le gabarit de centrage (G2) est pourvu d'un troisième pilote (11) de positionnement transversal (Ti) de l'organe de centrage (12) par rapport à la caisse (1), qui est monté mobile sur le gabarit de centrage (G2) suivant la direction transversale (T1) et qui est orienté suivant la direction longitudinale (L1), et en ce que le gabarit de référence (G1) est pourvu d'une butée (13) de prise d'appui transversal (T) du volet (1) contre le gabarit de référence (G1). 14 7.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le gabarit de centrage (G2) comprend un chariot (15) monté transversalement (T1) mobile sur le support (4), le chariot (15) étant porteur au 5 moins de l'organe de centrage (12) du volet (1) sur la caisse (2). 8.- Dispositif selon les revendications 6 et 7, caractérisé en ce que le chariot (15) est en outre porteur du troisième pilote (11) à une distance de consigne dudit organe de centrage (12), ladite distance de consigne définissant le 10 positionnement transversal (T1) du volet (1) sur la caisse (2). 9.- Procédé de positionnement d'un volet (1) arrière sur la caisse (2) d'un véhicule automobile mettant en oeuvre un dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend : 15 -) une opération d'installation des gabarits (Cl, G2) respectivement au côté droit et au côté gauche de la caisse (2) via lesdits organes de positionnement (5a, 5b,\n<CLM>\1\tet l'organe de maintien (6) équipant respectivement les gabarits (Cl, G2), et d'installation du volet (1) sur l'un et l'autre des gabarits (G1, G2), puis -) une opération de centrage transversal (Ti) du volet (1) sur la caisse (2) via une 20 manoeuvre dudit organe de centrage (12) équipant le gabarit de centrage (G2), en opposition à une prise d'appui transversal (Ti) du volet (1) contre le gabarit de référence (G1). 10.- Procédé selon la revendication 9, caractérisé : 25 en ce que pour chacun des gabarits (G1, G2), ladite opération d'installation des gabarits (G1, G2) sur la caisse (2) comprend les étapes suivantes effectuées par un opérateur : -) introduction du premier pilote (5a) dans un premier orifice que comporte la caisse (2) à sa face arrière et qui est dédié à la réception d'un élément de 30 carrosserie prédéfini, à partir d'une approche du gabarit (G1, G2) suivant la direction longitudinale (L1) vers la face arrière de la caisse (2), procurant une introduction de la patère (10) à l'intérieur de ladite alvéole de réception du projecteur (17) arrière, 15 -) introduction du deuxième pilote (5b) dans un deuxième orifice que comporte la caisse (2) et qui est dédié au montage d'un élément de carrosserie participant à la formation d'un côté de caisse, -) manoeuvre du moyen de serrage (7) provoquant l'application contre la face 5 arrière de la caisse (2) dudit au moins un taquet (8), puis en ce que le volet (1) étant installé conjointement sur les gabarits (G1, G2) en étant soutenu par lesdits sabots (9), l'opération de centrage transversal (Ti) du volet (1) sur la caisse (2) est réalisée par déplacement transversal (T1), via ledit chariot (15), du troisième pilote (11) et dudit organe de centrage(12), le troisième pilote (11) étant 10 alors introduit à l'intérieur d'un troisième orifice ménagé sur le côté de caisse et dédié à l'indexation du projecteur (17) arrière sur la caisse (2) et l'organe de centrage (12) étant placé en butée contre le volet (1) à l'encontre de la prise d'appui antagoniste du volet (1) contre ladite butée (13) équipant le gabarit de référence (G1). 15