Brevet FR3072239A1 (20190412)

REVENDICATIONS1. Système (100) pour le chargement de données dans un véhicule, le système (100) comprenant : une passerelle de cabine (110) à bord du véhicule, la passerelle de cabine (110) incluant un module d'application logicielle de chargement de données (112) ; une unité embarquée de commutation et de stockage (130) en communication opérationnelle avec la passerelle de cabine (110) ; et une unité embarquée d'équipement électronique de véhicule en communication opérationnelle avec l'unité de commutation et de stockage ; dans lequel la passerelle de cabine (110) est configurée pour communiquer opérationnellement avec un ou plusieurs réseaux étendus (120), et est configurée pour communiquer sans fil avec un dispositif portatif (124) qui héberge un portail au sol sécurisé ; dans lequel la passerelle de cabine (110) est opérationnelle pour initier un transfert à distance de données d'un ou de plusieurs serveurs au sol (140) par l'intermédiaire du ou des réseaux étendus (120) au véhicule, et pour stocker les données à bord du véhicule ; dans lequel le module d'application logicielle de chargement de données (112) dans la passerelle de cabine (110) inclut des instructions, exécutables par un 20 processeur, pour charger les données stockées dans l'unité d'équipement électronique de véhicule.\n<CLM>\1\tSystème (100) selon la revendication 1, dans lequel le véhicule comprend un aéronef, et l'unité d'équipement électronique de véhicule comprend une unité d' avionique (134). 25\n<CLM>\1\tSystème (100) selon la revendication 1, dans lequel la passerelle de cabine (110) inclut un premier pare-feu (114) configuré pour fournir des mesures de sécurité pour des communications avec le ou les réseaux étendus (120), et un second pare-feu (116) configuré pour fournir des mesures de sécurité pour des communications avec le dispositif portatif (124). 12\n<CLM>\1\tSystème (100) selon la revendication 1, dans lequel l'unité de commutation et de stockage est en communication opérationnelle avec la passerelle de cabine (110) par l'intermédiaire d'une connexion Ethernet.\n<CLM>\1\tSystème (100) selon la revendication 1, dans lequel l'unité d'équipement 5 électronique de véhicule est en communication opérationnelle avec l'unité de commutation et de stockage par l'intermédiaire d'une connexion Ethernet.\n<CLM>\1\tSystème (100) selon la revendication 1, dans lequel la passerelle de cabine (110) communique opérationnellement avec un ou plusieurs réseaux étendus (120) comprenant un réseau de communication par satellite (SATCOM), un réseau 10 cellulaire, un réseau à protocole d'application sans fil (WAP) d'aéroport, ou Internet.\n<CLM>\1\tSystème (100) selon la revendication 1, dans lequel des données pour le transfert à distance sont sélectionnées par un utilisateur du dispositif portatif (124) par l'intermédiaire du portail au sol sécurisé.\n<CLM>\1\tSystème (100) selon la revendication 1, dans lequel des données sont 15 stockées dans la passerelle de cabine (110), ou dans l'unité de commutation et de stockage.\n<CLM>\1\tSystème (100) selon la revendication 1, dans lequel les données stockées comprennent une base de données de navigation, ou des pièces d'aéronef logicielles chargeables.\n<CLM>\1\tSystème (100) selon la revendication 1, dans lequel les données stockées sont sélectionnées pour le chargement dans l'unité d'équipement électronique de véhicule par un utilisateur du dispositif portatif (124).\n<CLM>\1\tProcédé pour le chargement de données dans un véhicule, le procédé comprenant : la réception (310), dans une passerelle de cabine (110) embarquée, d'une demande utilisateur de données sélectionnées destinées à être chargées sur le véhicule ; l'initiation (320), dans la passerelle de cabine (110), d'un transfert à distance des données sélectionnées à partir d'un ou de plusieurs serveurs au sol (140) par 30 l'intermédiaire d'un ou de plusieurs réseaux étendus (120) ; le stockage (330) des données sélectionnées transférées à bord du véhicule ; et 13 le chargement (340) des données stockées dans une unité embarquée d'équipement électronique de véhicule en réponse à une demande utilisateur de chargement des données stockées.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 11, dans lequel le véhicule comprend un 5 aéronef, et l'unité d'équipement électronique de véhicule comprend une unité d' avionique (134).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 12, dans lequel le transfert à distance des données sélectionnées est seulement initié lorsque la référence air-sol de l'aéronef et/ou un commutateur de maintenance est activé. 10\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 11, dans lequel la passerelle de cabine (110) inclut un premier pare-feu (114) configuré pour fournir des mesures de sécurité pour des communications avec le ou les réseaux étendus (120), et un second pare-feu (116) configuré pour fournir des mesures de sécurité pour des communications avec un dispositif portatif (124) utilisé par un utilisateur. 15\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 11, dans lequel les réseaux étendus (120) comprennent un réseau de communication par satellite (SATCOM), un réseau cellulaire, un réseau à protocole d'application sans fil (WAP) d'aéroport, ou Internet.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 11, dans lequel la demande utilisateur de données sélectionnées est reçue à partir d'un dispositif portatif (124) avec un portail 20 au sol sécurisé.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 11, dans lequel la passerelle de cabine (110) communique opérationnellement avec une unité embarquée de commutation et de stockage (130), qui communique opérationnellement avec l'unité d'équipement électronique de véhicule. 25\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 17, dans lequel les données sélectionnées transférées sont stockées dans la passerelle de cabine (110), ou dans l'unité de commutation et de stockage.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 11, dans lequel les données sélectionnées transférées comprennent une base de données de navigation, ou des pièces d'aéronef logicielles chargeables.\n<CLM>\1\tProduit programme d'ordinateur, comprenant : 14 un support non transitoire lisible par ordinateur possédant des instructions, stockées sur celui-ci, exécutables par un processeur, pour réaliser un procédé pour le chargement de données dans un véhicule, le procédé comprenant : la réception (310), dans une passerelle de cabine (110) embarquée, d'une 5 demande utilisateur de données sélectionnées destinées à être chargées sur le véhicule ; l'initiation (320), dans la passerelle de cabine (110), d'un transfert à distance des données sélectionnées à partir d'un ou de plusieurs serveurs au sol (140) par l'intermédiaire d'un ou de plusieurs réseaux étendus (120) ; 10 le stockage (330) des données sélectionnées transférées à bord du véhicule ; et le chargement (340) des données stockées dans une unité embarquée d'équipement électronique de véhicule en réponse à une demande utilisateur de chargement des données stockées.