Brevet FR3074119A1 (20190531)

REVENDICATIONS1. Système de fixation d'un capteur de détection d'obstacles (1) pour une pièce de carrosserie (5) de véhicule automobile, caractérisé en ce que le système (1) comprend : - un boitier (4) apte à accueillir un capteur de proximité, le boitier (4) présentant une surface de détection (41) ; - un support (2) comprenant un logement (21) apte à accueillir le boitier (4), le support (2) étant apte à être fixé sur la pièce de carrosserie (5), le support (2) étant agencé pour former un volume entre la surface de détection (41) du boitier (4) et la pièce de 10 carrosserie (5) ; le boitier (4) étant apte à être assemblé avec le support (2) de sorte à étanchéifier le volume entre la surface de détection (41) du boitier (4) et la pièce de carrosserie (5).\n<CLM>\1\tSystème (1) selon la revendication 1, comprenant des moyens d'assemblage déformables (31 ;\n<CLM>\1\taptes à former le volume étanche. 15\n<CLM>\1\tSystème (1) selon la revendication 2, dans lequel les moyens d'assemblage (31) sont reliés au boitier (4), ces moyens d'assemblage (31) étant, de préférence, reliée à la surface de détection (41) du boitier (4).\n<CLM>\1\tSystème (1) selon la revendication 3, dans lequel le logement (21) du support (2) comprend au moins une nervure (23) apte à retenir les moyens d'assemblage (31) reliés 20 au boitier (4).\n<CLM>\1\tSystème (1) selon l'une quelconques des revendications précédentes, dans lequel le boitier (4) comprend une gorge d'engagement (42) avec le logement (21) du support (2).\n<CLM>\1\tSystème (1) selon la revendication 5, dans lequel les moyens d'assemblage (32) 25 sont reliés au support (2), ces moyens d'assemblage (32) étant aptes à être insérés en force dans la gorge d'engagement (42) du boitier (4), ces moyens d'assemblage (32) étant, de préférence, reliés à l'extrémité du logement (21) destinée à être la plus éloignée de la surface de détection (41) du boitier (4) lorsque le boitier (4) est inséré dans le logement (21). 30\n<CLM>\1\tSystème (1) selon la revendication 6, dans lequel la gorge d'engagement (42) comprend au moins une nervure (43) apte à retenir les moyens d'assemblage (32) reliés au support (2). 11\n<CLM>\1\tSystème (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre un capteur de proximité accueilli dans le boitier (4), le capteur émettant des ondes aptes à traverser la pièce de carrosserie (5).\n<CLM>\1\tSystème (1) selon la revendication 8, dans lequel le capteur est un capteur radar, 5 un capteur optique, un capteur infrarouge ou un capteur Térahertz.\n<CLM>\1\tEnsemble (7) d'une pièce de carrosserie (5) de véhicule automobile et d'un système (1) selon l'une quelconques des revendications précédentes, la pièce de carrosserie (5) étant en matière plastique, la pièce de carrosserie (5) étant opaque, transparente optiquement ou semi-transparente optiquement.\n<CLM>\1\tEnsemble (7) selon la revendication 10, dans lequel le support (2) du système (1) est fixé sur une face de la pièce de carrosserie (5) destinée à être invisible depuis l'extérieur du véhicule automobile une fois celui-ci assemblé.\n<CLM>\1\tEnsemble (7) selon la revendication 10 ou 11, dans lequel la pièce de carrosserie (5) est une peau de pare-chocs, un hayon, une porte, un toit ou un capot.