Brevet FR3072584A1 (20190426)

REVENDICATIONS1. Dispositif de support (2) de pièces de carrosserie (4) lors d'un procédé de peinture de ces pièces de carrosserie (4), caractérisé en ce qu'il comprend : - un cadre (6), - au moins deux mâts (8) fixés au cadre, - plusieurs organes de support destinés à supporter les pièces de carrosserie (4) et portés par les mâts, chaque mât (8) portant une partie des organes de support, les mâts (8) étant aptes à s'éloigner les uns des autres par translation d'au moins un 10 des deux mâts (8).\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon la revendication 1, dans lequel au moins un des deux mâts (8) est mobile en translation dans une direction perpendiculaire à son axe principal (A, A'). 15\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel deux organes de support situés côte à côte sont portés par des mâts (8) différents. 20\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les mâts (8) sont en outre montés mobiles dans une direction parallèle à leurs axes principaux (A, A') respectifs.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon la revendication précédente, dans lequel les mâts 25 (8) sont télescopiques.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la mise en mouvement des mâts (8) est automatisée. 30\n<CLM>\1\tDispositif de support (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la mise en mouvement des mâts (8) est apte à être réalisée par des actionneurs présents dans les mâts (8).\n<CLM>\1\tDispositif de support (102) selon l'une quelconque des revendications 35 précédentes, dans lequel les organes de support sont montés mobiles en rotation par rapport aux mâts (8), de préférence selon un axe perpendiculaire aux axes principaux (A, A') des mâts (8). 11\n<CLM>\1\tDispositif de support (102) selon la revendication précédente, dans lequel les organes de support sont aptes à occuper deux positions extrêmes et au moins une position intermédiaire entre les deux positions extrêmes. 5\n<CLM>\1\tDispositif de support (102) selon l'une quelconque des revendications 8 et 9, dans lequel la mise en mouvement des organes de support est automatisée.\n<CLM>\1\tDispositif de support (102) selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, 10 dans lequel les organes de support comprennent une surface d'appui et des charnières aptes à permettre un basculement des organes de support.\n<CLM>\1\tInstallation de peinture comprenant au moins un dispositif de support (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes. 15\n<CLM>\1\tInstallation de peinture selon la revendication précédente, dans laquelle la mise en mouvement des mâts (8) est apte à être assurée par un robot peintre (10) et/ou un convoyeur du dispositif de support (2 ; 102). 20\n<CLM>\1\tProcédé de peinture de pièces de carrosserie, caractérisé en ce que l'on utilise une installation de peinture selon l'une quelconque des revendications 12 et\n<CLM>\1\t15. Procédé de peinture selon la revendication précédente, dans lequel on réalise au moins une fois les étapes suivantes : 25 - on place le dispositif de support (2) devant un robot peintre (10) ; - on déplace au moins un des mâts (8) par translation d'une première position vers une seconde position ; - on peint les pièces de carrosserie (4) immobiles présentes sur les organes de support ; et 30 - on déplace le mât (8) par translation de la seconde position vers la première position.\n<CLM>\1\tProcédé de peinture selon l'une quelconque des revendications 14 et 15, dans lequel on déplace également les organes de support par rotation, de préférence selon 35 un axe perpendiculaire aux l'axes principaux (A, A') respectifs des mâts (8).