Brevet FR3067920A1 (20181228)

REVENDICATIONS1. Dispositif de siège incluant : un mécanisme de siège (2) incluant : un corps de siège (21) qui inclut deux plaques de définition de gorge (212) qui sont espacées l'une de l'autre dans une direction gauche-droite, chacune desdites plaques de définition de gorge (212) étant formée de manière à comporter une gorge de coulissement (213) qui s'étend dans une direction avant-arrière qui est perpendiculaire à la direction gauche droite ; un axe de pivotement (22) qui est disposé au niveau d'un côté avant dudit corps de siège (21) et qui s'étend dans la direction gauche-droite ; un rail de guidage (23) qui est connecté audit axe de pivotement (22) et qui peut pivoter par rapport audit corps de siège (21) autour dudit axe de pivotement (22) ; et une unité de repose-pied (25) qui est disposée sur ledit rail de guidage (23) et qui peut coulisser le long dudit rail de guidage (23) ; et un mécanisme de coulissement (3) incluant : une tige coulissante (31) qui s'étend dans la direction gauche-droite, et qui comporte deux extrémités qui engagent de manière respective et de façon coulissante lesdites gorges de coulissement (213) ; et un élément de transmission (33) qui est connecté entre ladite tige coulissante (31) et ladite unité de repose-pied (25) ; caractérisé en ce que : ledit mécanisme de siège (2) inclut en outre une unité de réglage (24) qui est connectée audit rail de guidage (23) ; ledit mécanisme de coulissement (3) inclut en outre au moins un élément de liaison (32) qui comporte une section de coulissement (322) qui est connectée de manière co-mobile à ladite tige coulissante (31), et une section de réglage (321) qui est connectée de manière pivotante et de façon amovible à 563015 CM-P 14 ladite unité de réglage (24) ; un mouvement de pivotement dudit rail de guidage (23) et de ladite unité de réglage (24) par rapport audit corps de siège (21) entraîne ladite tige coulissante (31) à coulisser à l'intérieur desdites gorges de coulissement (213) 5 dans la direction avant-arrière via la connexion de pivotement entre ladite section de réglage (321) dudit au moins un élément de liaison (32) et ladite unité de réglage (24), entraînant ainsi ladite unité de repose-pied (25) à se déplacer en s'approchant ou s'éloignant dudit corps de siège (21) via ledit élément de transmission (33) ; et 10 une position de ladite section de réglage (321) dudit au moins un élément de liaison (32) sur ladite unité de réglage (24) pouvant être réglée dans une direction radiale (D1) par rapport audit axe de pivotement (22) de manière à régler le déplacement de ladite tige coulissante (31) à l'intérieur desdites gorges de coulissement (213), réglant ainsi le mouvement de rapprochement ou 15 d'éloignement de ladite unité de repose-pied (25) par rapport audit corps de siège (21).\n<CLM>\1\tDispositif de siège selon la revendication 1, caractérisé en outre en ce que ledit élément de transmission (33) comporte une extrémité arrière qui est fixée 20 de manière fixe à ladite tige coulissante (31), et une extrémité avant qui est fixée de manière fixe à ladite unité de repose-pied (25) de manière à entraîner le mouvement de rapprochement ou d'éloignement de ladite unité de repose-pied (25) par rapport audit corps de siège (21) lorsque ladite tige coulissante (31) coulisse dans la direction avant-arrière. 25\n<CLM>\1\tDispositif de siège selon la revendication 1, caractérisé en outre en ce que ledit élément de transmission (33) comporte : un premier segment (331) qui comporte une extrémité avant qui est connectée de manière fixe audit corps de siège (21), et qui s'étend de manière S63015 CM-P 15 substantielle vers l'arrière jusqu'à ladite tige coulissante (31) ; et un second segment (332) qui est connecté audit premier segment (331), qui s'étend autour de ladite tige coulissante (31) et de manière substantielle vers l'avant à distance de ladite tige coulissante (31), et qui s'étend en outre jusqu'à 5 ladite unité de repose-pied (25), les longueurs desdits premier et second segments (331,\n<CLM>\1\tétant modifiées pendant le déplacement en coulissement de ladite tige coulissante (31) dans la direction avant-arrière.\n<CLM>\1\tDispositif de siège selon la revendication 1, caractérisé en outre en ce que 10 ladite unité de réglage (24) comporte une pluralité de trous d'engagement espacés les uns des autres (242) qui sont agencés dans la direction radiale (D1), ladite section de réglage (321) dudit au moins un élément de liaison (32) engageant de manière pivotante et de façon amovible l'un sélectionné desdits trous d'engagement (242). 15\n<CLM>\1\tDispositif de siège selon la revendication 4, caractérisé en outre en ce que : ladite unité de réglage (24) inclut deux plaques de réglage (241) qui sont espacées l'une de l'autre dans la direction gauche-droite, chacune desdites plaques de réglage (241) comportant lesdits trous d'engagement (242) ; et 20 ledit mécanisme de coulissement (3) inclut deux desdits éléments de liaison (32) qui sont respectivement connectés à des sections d'extrémité opposées de ladite tige coulissante (31) et qui engagent respectivement lesdites plaques de réglage (241). 25\n<CLM>\1\tDispositif de siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en outre en ce que ledit mécanisme de coulissement (3) inclut en outre une unité d'entraînement (34) qui est destinée à entraîner en rotation ledit axe de pivotement (22) de manière à entraîner le mouvement de pivotement dudit rail de guidage (23) et de ladite unité de réglage (24) par S63015 CM-P 16 rapport audit corps de siège (21).\n<CLM>\1\tDispositif de siège selon la revendication 6, caractérisé en outre en ce que ladite unité d'entraînement (34) inclut un actionneur linéaire (341), et un bras 5 de transmission (342) qui est connecté entre ledit actionneur linéaire (341) et ledit axe de pivotement (22).\n<CLM>\1\tDispositif de siège selon la revendication 7, caractérisé en outre en ce que lesdites plaques de réglage (241) sont disposées de façon fixe à l'arrière dudit 10 rail de guidage (23).