Brevet FR3066973A1 (20181207)

REVENDICATIONS1. Clé de blocage (1) en position d'une bielle (3) comportant un profilé en U et d'une manivelle (5) d'une timonerie (7) d'un mécanisme d'essuyage dans une position de transport, 5 caractérisée en ce qu'elle comprend : - un axe (11) présentant à une extrémité une excroissance radiale de préhension (13) et à l'autre extrémité une tête élargie (15) destinée à coopérer avec une partie creuse du profilé en U formant la bielle (3), et - un premier doigt radial (17) configuré pour se loger dans une fente de blocage (33) de la 10 bielle (3) dans la position de transport.\n<CLM>\1\tClé de blocage (1) selon la revendication précédente caractérisée en ce que la tête élargie (15) présente une forme générale cylindrique dont le diamètre (D) correspond à la distance entre les branches (32) du profilé en U de la bielle (3).\n<CLM>\1\tClé de blocage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un deuxième doigt radial (19) notamment configuré pour coopérer avec un bord de la manivelle (5) disposé en regard de la bielle (3) lorsque la bielle (3) et la manivelle (5) de la timonerie (7) sont dans la position de transport.\n<CLM>\1\tClé de blocage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'excroissance radiale de préhension (13) comprend une surface de butée (21), en particulier une surface supérieure, notamment destinée à coopérer avec une face (51) de la manivelle (5) opposée à une face disposée en regard de la bielle (3). 25\n<CLM>\1\tClé de blocage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes prise en combinaison avec la revendication 3, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un second premier doigt radial (17'), notamment disposé symétriquement au premier doigt radial (17) par rapport à l'axe (11) et/ou un second deuxième doigt radial (19'), notamment disposé 30 symétriquement au deuxième doigt radial (19) par rapport à l'axe (11).\n<CLM>\1\tClé de blocage (1) selon la revendication 3, caractérisée en ce que le deuxième doigt radial (19) est disposé au niveau d'une extrémité de l'excroissance radiale de préhension (13) 15 20 3066973 22 disposée en regard de la tête élargie (15), ledit deuxième doigt radial (19) et ladite extrémité de l'excroissance radiale de préhension (13) étant configurés pour coopérer avec une face (87) d'un palier (91) disposée à l'opposé d'une face (85) disposée en regard de la bielle (3).\n<CLM>\1\tSous-ensemble d'une timonerie (9) d'un mécanisme d'essuyage comprenant : - un palier (91), - une manivelle (5) articulée sur le palier (91), ladite manivelle (5) présentant une première extrémité (5a) reliée au palier (91) et une deuxième extrémité (5b) portant une liaison rotule (93), et - une bielle (3) dont une extrémité est reliée par la liaison rotule (93) à la manivelle (5) caractérisé en ce que la manivelle (5) ou le palier (91) présente une ouverture traversante (55), notamment allongée, configurée pour recevoir une clé de blocage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, et en ce que la bielle (3) comporte un profilé en U présentant une fente de blocage (33) destinée à recevoir le premier doigt radial (17) de la clé de blocage (1).\n<CLM>\1\tSous-ensemble de timonerie (9) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'ouverture traversante (55) comporte une première partie (55a) destinée à recevoir l'axe (11) de la clé de blocage (1) et une deuxième partie (55b) oblongue configurée pour laisser passer l'excroissance radiale de préhension (13) et bloquer le passage du premier doigt radial (17) du fait de sa plus grande longueur (L).\n<CLM>\1\tSous-ensemble de timonerie (9) selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que l'ouverture traversante (55) est portée par la manivelle (5) et en ce que la manivelle (5) présente une face (51) opposée à celle disposée en regard de la bielle (3) et comprenant deux butées (57) configurées pour coopérer avec au moins une surface de butée (21) de l'excroissance radiale de préhension (13) afin de limiter le mouvement rotatif de la clé de blocage (1) lorsque cette clé de blocage (1) est dans une position de verrouillage.\n<CLM>\1\tSous-ensemble de timonerie (9) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'ouverture traversante (55) est disposée à proximité d'un fût (95) permettant l'articulation de la manivelle (5) sur le palier (91). 3066973 23\n<CLM>\1\tSous-ensemble de timonerie (9) selon l'une des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que le palier (91) présente un appendice (80) disposé à l'opposé de la liaison rotule (93) lorsque la timonerie (7) est dans la position de transport, et en ce que l'appendice (80) présente l'ouverture traversante (55). 5\n<CLM>\1\tSous-ensemble de timonerie (9) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'ouverture traversante (55) présente une troisième partie (55c) correspondant à une fente disposée au niveau de la première partie (55a) et s'étendant perpendiculairement à cette première partie (55a), ladite troisième partie (55c) étant configurée pour permettre le passage 10 du deuxième doigt radial (19).\n<CLM>\1\tSous-ensemble de timonerie (9) selon l'une quelconque des deux revendications précédentes, caractérisé en ce l'appendice (80) présente un logement (81) disposé sur une face (87) opposée à une face (85) disposée en regard de la bielle (3), ledit logement (81) étant 15 configuré pour coopérer avec le deuxième doigt radial (19) lorsque la clé de blocage (1) est dans une position déverrouillée, de manière à maintenir cette clé de blocage (1) en place.\n<CLM>\1\tTimonerie (7) d'un mécanisme d'essuyage caractérisée en ce qu'elle comprend un premier (9) et un deuxième (9') sous-ensembles de timonerie reliés entre eux par une bielle 20 (3), en ce qu'au moins un des premier (9) et deuxième (9') sous-ensembles de timonerie (9) est un sous-ensemble de timonerie (9) selon l'une des revendications 7 à 13, ledit au moins un des premier (9) et deuxième (9') sous-ensembles de timonerie est agencé pour être bloqué dans la position de transport de la timonerie (7) à l'aide de la clé de blocage (1). 25\n<CLM>\1\tProcédé de mise en place dans une position de verrouillage d'une clé de blocage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 sur un sous-ensemble de timonerie (9) selon l'une quelconque des revendications 7 à 13 afin de bloquer le sous-ensemble de timonerie dans la position de transport, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une des étapes suivantes : - (a) rotation de la bielle (3) autour de la liaison rotule (93) afin de positionner le sous- 30 ensemble de timonerie dans la position de transport, et - (b) pression sur la clé de blocage (1) au niveau de l'excroissance radiale de préhension (13) de manière à permettre l'insertion de la tête élargie (15) à l'intérieur du profilé en U de la bielle (3), et 3066973 24 - (c) rotation de la clé de blocage (1) de manière à ce que le premier doigt radial (17) entre dans la fente de blocage (33) portée par la bielle (3).