Brevet FR3071775A1 (20190405)

REVENDICATIONS1. Dispositif de guidage d'une porte latérale coulissante PLC (1) sur une caisse de véhicule automobile, comprenant une partie mobile (11) constituée d'un chariot de guidage (12) muni d'au moins deux galets guideurs (14), une partie fixe (10) solidarisable à la porte latérale coulissante (1), la partie mobile (11) étant montée pivotante par rapport à la partie fixe (10) autour d'un axe de pivotement (15) parallèle à l'axe de rotation des galets guideurs (14) du chariot (12), et un ressort de rappel élastique (16) enroulé autour de l'axe de pivotement (15) et présentant deux brins (161,\n<CLM>\1\tlibres qui sont respectivement en butée sur une partie du dispositif pour limiter l'amplitude de pivotement de la partie mobile (11) par rapport à la partie fixe (10), caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de débrayage du ressort de torsion (16) qui, à une position angulaire de la partie mobile (11) par rapport à la partie fixe (11), libèrent l'un des brins (161,\n<CLM>\1\tdu ressort (16) de la contrainte exercée par la partie du dispositif contre laquelle il est en butée, libérant le pivotement de la partie mobile par rapport à la partie fixe (10, 11).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort de torsion (16) présente deux brins libres (161,\n<CLM>\1\ts'étendant l'un par rapport à l'autre en formant sensiblement un V dont l'axe de pivotement (15) de la partie mobile (11) par rapport à la partie fixe (10) est le sommet.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que des moyens de butée sont prévus sur chaque partie (10,\n<CLM>\1\tdu dispositif, ces moyens de butée étant constitués d'une paire de moyens de butée (21,\n<CLM>\1\tménagés sur la partie mobile (11) et d'une paire de moyens de butée (23,\n<CLM>\1\tménagés sur la partie fixe (10), un moyen de butée d'une paire (21,\n<CLM>\1\tétant en butée sur un brin (161) du ressort (16) et un moyen de butée de l'autre paire (23,\n<CLM>\1\test en butée sur le second brin (162) du ressort (16). 11\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'un premier moyen de butée (22) de la partie mobile (11) est en butée sur un premier brin du ressort (161) et un premier moyen de butée (24) de la partie fixe (10) est en butée sur le second brin (162) du ressort (16) pour définir une première position 5 limite de pivotement relatif des deux parties (10,\n<CLM>\1\ttandis qu'un second moyen de butée (23) de la partie fixe (10) est en butée sur le premier brin (161) du ressort de torsion (16) et un second moyen de butée (21) de la partie mobile (10) est en butée sur le second brin (162) du ressort de torsion (16) pour définir la seconde position limite de pivotement relatif des deux parties (10, 11). Dispositif selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que les deux moyens de butée (21,\n<CLM>\1\td'une paire sont positionnés sur une même partie (11) du dispositif de manière à pouvoir être respectivement en butée sur les extrémités du premier (161) et du second (162) brin du ressort tandis que l'autre paire de moyens de butée (23,\n<CLM>\1\test positionnée sur sa partie (10) de manière à être proche de l'axe de pivotement (15) du dispositif. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'une des parties (11) du dispositif comporte un premier moyen de butée (111) contre lequel l'un des brins (162) du ressort (16) est en butée et un second moyens de butée (112) ménagé sur la même partie (11) du dispositif qui maintient l'autre brin (161) du ressort (16) en butée contre l'autre partie (10). Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le second moyen de butée est constitué d'un bras (112) s'étendant depuis ladite partie (11) jusqu'à l'extrémité du second brin (161), montée coulissante à l'extrémité dudit bras (112), pour maintenir ledit brin (161) en butée contre l'autre partie (10) du dispositif, ledit bras (112) étant monté coulissant sur sa partie (11) de 30 sorte qu'un changement de l'orientation entre parties (10,\n<CLM>\1\tentraîne un coulissement du bras (112) libérant l'extrémité du brin (161) de sa mise en butée contre l'autre partie (10). 10\n<CLM>\1\t15\n<CLM>\1\t20 25\n<CLM>\1\t12\n<CLM>\1\tPorte latérale coulissante comprenant au moins un dispositif de guidage intermédiaire selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t9. Véhicule automobile comprenant une porte latérale coulissante selon la 5 revendication 8.