Brevet FR3071542A1 (20190329)

REVENDICATIONS1. Organe (1) d'une turbomachine comprenant au moins une pale (4) ayant un profil aérodynamique délimitée radialement par une plate-forme interne (5) et une plate-forme externe (6), ledit organe (1) comprenant un premier bord (16) et un deuxième bord (17) concourants définissant une intersection éventuelle (18) d'amorce d'au moins une crique présentant une direction de propagation (P), ladite intersection (18) présentant un angle saillant, ledit organe (1) comprenant une surface de raccord (19) avec lesdits premier et deuxième bords (16, 17), caractérisé en ce que ledit organe (1) comprend un chemin (20) s'étendant suivant ladite direction de propagation (P) et étant configuré pour guider ladite au moins une crique depuis l'intersection (18) jusqu'à une nervure (21) en saillie depuis la surface de raccord (19), ledit chemin (20) étant en saillie et/ou en retrait par rapport à ladite surface de raccord (19).\n<CLM>\1\tOrgane (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chemin (20) comporte deux languettes (24) en saillie depuis ladite surface de raccord (19) et placées de part et d'autre de la direction de propagation (P).\n<CLM>\1\tOrgane (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chemin (20) est un renfoncement (26) s'étendant suivant la direction de propagation (P).\n<CLM>\1\tOrgane (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite nervure (21) comprend un congé de raccordement (25) avec ladite surface de raccord (19).\n<CLM>\1\tOrgane (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe (1) est une aube (1) d'une roue ou d'un distributeur d'une turbine de la turbomachine. 12\n<CLM>\1\tOrgane (1) selon l'une des revendications dépendantes, caractérisé en ce que les premier et deuxième bords (16,\n<CLM>\1\tainsi que la surface de raccord (19) composent ladite plate-forme interne (5) et/ou dans ladite 5 plate-forme externe (6).\n<CLM>\1\tProcédé de renforcement d'un organe (1) d'une turbomachine comprenant au moins une pale (4) aérodynamique délimitée radialement par une plate-forme interne (5) et une plate-forme externe (6), ledit procédé 10 comprenant les étapes suivantes : - une étape de détermination d'une intersection (18) d'amorce d'au moins une crique sur ledit organe (1), ladite intersection (18) étant définie par un premier bord (16) et un deuxième bord (17) concourants, ladite intersection (18) présentant un angle saillant, ledit organe (1) comprenant une surface 15 de raccord (19) avec lesdits premier et deuxième bords (16,\n<CLM>\1\t; - une étape de détermination d'une direction de propagation (P) de ladite au moins une crique ; - une étape de renforcement dudit organe (1) par rajout d'un chemin (20) s'étendant suivant ladite direction de propagation (P) et étant configuré 20 pour guider ladite au moins une crique depuis l'intersection (18) jusqu'à une nervure (21) en saillie depuis la surface de raccord (19), ledit chemin (20) étant en saillie et/ou en retrait par rapport à ladite surface de raccord (19).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite 25 intersection (18) est déterminée via une analyse numérique par la méthode des éléments finis d'un modèle.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite direction de propagation (P) est déterminée via une analyse numérique par 30 la méthode des éléments finis d'un modèle.