Brevet FR3075103A1 (20190621)

REVENDICATIONS1. Dispositif de butee de suspension (10) pour un vehicule automobile, comprenant : - une coupelle superieure (40) dediee a etre montee dans un organe superieur solidaire de la caisse du vehicule, - une coupelle inferieure (30) destinee a former un moyen d'appui pour un ressort de suspension (3), - un roulement (20) interpose entre la coupelle superieure (40) et la coupelle inferieure (30) en rotation relative l'une par rapport a l'autre autour d'un axe principal (X10), et - au moins un joint d'etancheite (50,\n<CLM>\1\ten matiere thermoplastique et de forme essentiellement annulaire, ledit joint d'etancheite (50,\n<CLM>\1\tcomprenant une base (51,\n<CLM>\1\tsurmoulee dans un logement en creux (35,\n<CLM>\1\tessentiellement annulaire pourvu a une face (32,\n<CLM>\1\td'un premier element (30) parmi les coupelles inferieure et superieure, ledit joint d'etancheite (50,\n<CLM>\1\tcomprenant egalement au moins une levre d'etancheite (52, 53,\n<CLM>\1\tde forme essentiellement annulaire s'etendant depuis la base (51,\n<CLM>\1\tpour venir en contact glissant avec une portion du deuxierne element (40) parmi les coupelles superieure et inferieure, ledit joint d'etancheite (50,\n<CLM>\1\tetant adapte pour proteger le roulement (20) d'infiltration d'eau ou de particules polluantes, caracterise en ce que le logement en creux (35,\n<CLM>\1\tcomprend une pluralite de 25 nervures saillantes (35C, 36C) circonferentiellement espacees, lesdites nervures (35C, 36C) venant en saillies dans la base (51,\n<CLM>\1\tdu joint d'etancheite (50, 60).\n<CLM>\1\tDispositif de butee de suspension selon la revendication 1, caracterise en ce 30 que le joint d'etancheite (50,\n<CLM>\1\ten matiere thermoplastique est en polyethylene PTE ou en polyurethane TPU. 13\n<CLM>\1\tDispositif de butee de suspension selon I'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que le premier element (30) parmi les coupelles superieure et inferieure est en matiere plastique. 5\n<CLM>\1\tDispositif de butee de suspension selon I'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que la coupelle inferieure (30) comprend un logement en creux (35) sur une premiere face (32) dirigee axialement vers l'exterieur du dispositif de butee (10). 10\n<CLM>\1\tDispositif de butee de suspension selon I'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que la coupelle inferieure (30) comprend un logement en creux (36) sur une seconde face (33) dirigee axialement vers l'interieur du dispositif de butee (10). 15\n<CLM>\1\tDispositif de butee de suspension selon I'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que le logement en creux (35,\n<CLM>\1\tcomprend une surface cylindrique (35A, 36A) et une surface annulaire radiale (35B, 36B) donnant une forme en section de coupe axiale essentiellement parallepipeclique au dit logement (35, 36). 20\n<CLM>\1\tDispositif de butee de suspension selon la revendication 6, caracterise en ce que les nervures (35C, 36C) s'etendent chacune entre la surface cylindrique (35A, 36A) et la surface annulaire radiale (35B, 36B) du logement en creux (35, 36).\n<CLM>\1\tDispositif de butee de suspension selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que les nervures (35C, 36C) sont circonferentiellement regulierement espacees dans le logement en creux (35, 36).\n<CLM>\1\tDispositif de butee de suspension selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que la au moins une levre d'etancheite (52, 53,\n<CLM>\1\ts'etendant de la base (51,\n<CLM>\1\tdu joint d'etancheite (50,\n<CLM>\1\tcomprend au moins un coude preforme (54, 55,\n<CLM>\1\tentre une premiere partie de levre 30 14 s'etendant jusqu'a la base (51,\n<CLM>\1\tdu joint (50,\n<CLM>\1\tet une deuxierne partie de levre s'etendant jusqu'a une extremite d'appui de la levre d'etancheite (52, 53,\n<CLM>\1\tsur le deuxierne element (40). 5\n<CLM>\1\tDispositif de butee de suspension selon la revendication 9, caracterise en ce que le coude preforme (54, 55,\n<CLM>\1\test en retrait vers le roulement (20).