Brevet FR3068443A1 (20190104)

REVENDICATIONS1. Dispositif de refroidissement (8) comprenant : - un carter (22), - une manivelle (28) mobile en rotation par rapport au carter (22), - un piston (16), - un organe de couplage (34) monté à rotation sur la manivelle (28), l'organe de couplage (34) présentant un premier bord (54) en regard du piston (16) et un deuxième bord (56) opposé au premier bord (54), - un élément deformable (64) encastré à l'organe de couplage (34) et encastré au piston (16), l'élément deformable (64) étant configure pour déplacer le piston (16) en translation par rapport au carter tout en se déformant, lorsque la manivelle (28) est mise en rotation par rapport au carter (22), le dispositif de refroidissement (8) étant caractérisée en ce que l'élément deformable (64) est encastré au deuxième bord (56) de l'organe de couplage (34).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon la revendication précédente, dans lequel l'élément deformable (64) présente une forme adaptée pour contourner l'organe de couplage (34) sans toucher le premier bord (54) au cours de la rotation de la manivelle (28) par rapport au carter (22).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'élément deformable (64) comprend : - une première portion (96) s'étendant le long du deuxième bord (56) de l'organe parallèlement à un axe de rotation de la manivelle (28), - une deuxième portion (98) prolongeant la première portion (96) et s'étendant vers le piston (16), - une troisième portion (100) prolongeant la deuxième portion (98) et s'étendant parallèlement à l'axe de rotation de la manivelle (28), de sorte que les trois portions (96, 98,\n<CLM>\1\tforment un U chevauchant l'organe de couplage (34).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon la revendication précédente, dans lequel - la manivelle comprend un arbre moteur (30) et un maneton excentré par rapport à l'arbre moteur (32), 19 - l'organe de couplage (34) est monté à rotation sur le maneton (32), et est localisé entre la deuxième portion (98) de l'organe de couplage (98) et l'arbre moteur (30).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement selon l'une des revendications 3 à 4, dans lequel l'élément 5 deformable (64) présente un arrondi et/ou un congé en au moins une jonction entre deux des portions (96, 98, 100).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la manivelle (28) comprend un maneton (32), et dans lequel l'organe de couplage (34) 10 comprend une première paroi (46) dans laquelle le premier bord (54) est formé, et une deuxième paroi (48) dans laquelle le deuxième bord (56) est formé, le maneton (32) étant agencé entre les première et deuxième parois (46, 48).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel 15 l'élément deformable (64) est en métal.\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'élément deformable (64) est réalisé en tôle bleue à calibres. 20\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel : - l'élément deformable (64) comprend une portion d'extrémité (90) présentant un premier orifice (104), - le piston (16) présente une rainure pour recevoir la portion d'extrémité (104), deux orifices débouchant dans la rainure et agencés pour être alignés avec le premier 25 orifice (104), et une goupille passée à travers les trois orifices alignés pour encastrer l'élément deformable (64) au piston (16).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications précédentes, comprenant - un écrou formé dans l'organe de couplage (34), 30 - une vis propre à coopérer avec l'élément deformable (64) et l'écrou de sorte à encastrer l'élément deformable (64) à l'organe de couplage (34).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon la revendication précédente, dans lequel - le carter (22) définit une cavité (24) logeant l'organe de couplage (34), et présente par ailleurs un passage d'accès (26) à la cavité (24), 20 - l'écrou est orienté en regard du passage d'accès (22) de sorte que la vis puisse être vissée dans l'écrou au moyen d'un outil de vissage introduit dans la cavité via le passage d'accès (26). 5\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications précédentes, de type Stirling alpha, et dans lequel le piston (16) est un piston froid du dispositif de refroidissement (8).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications précédentes, comprenant 10 en outre : - un deuxième piston (12), - un deuxième élément deformable (62) encastré à l'organe de couplage (34) et encastré au deuxième piston (12), le deuxième élément deformable (62) étant configure pour déplacer le deuxième piston (12) en translation par rapport au carter 15 (22) tout en se déformant, lorsque la manivelle (28) est mise en rotation par rapport au carter (22).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon la revendication précédente, dans lequel l'organe de couplage (34) présente également un troisième bord (50) en regard du deuxième piston 20 (12), et dans lequel le deuxième élément deformable (62) est encastré au troisième bord (50) de l'organe de couplage (34).\n<CLM>\1\tDispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications 13 à 14, de type Stirling alpha, et dans lequel le deuxième piston (12) est un piston chaud du dispositif de 25 refroidissement (8).\n<CLM>\1\tDispositif de vision infrarouge (1), par exemple des jumelles, comprenant un dispositif de refroidissement (8) selon l'une des revendications précédentes. 30