Brevet FR3072585A1 (20190426)

REVENDICATIONS1. Dispositif de support (2) de pièces de carrosserie (4) lors d'un procédé de peinture de ces pièces de carrosserie (4), caractérisé en ce qu'il comprend : - un cadre (6), - au moins un mât (8) fixé au cadre, - au moins un organe de support destiné à supporter les pièces de carrosserie (4) et porté par le mât, le dispositif de support (2) comprenant des moyens aptes à permettre une mobilité du mât (8) et/ou de l'organe de support par rapport au cadre (6).\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon la revendication 1, dans lequel l'organe de support est mobile en translation entre une position rétractée et une position déployée, de préférence dans une direction perpendiculaire à un axe principal (A) du mât (8).\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la mise en mouvement du mât (8) et/ou de l'organe de support est automatisée.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la mise en mouvement du mât (8) et/ou de l'organe de support est réalisée par un actionneur présent dans le mât (8).\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe de support est apte à être courbé et/ou allongé.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe de support est en outre mobile en rotation.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon la revendication 6, dans lequel l'organe de support est apte à occuper deux positions extrêmes et au moins une position intermédiaire entre les deux positions extrêmes.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications 6 et 7, dans lequel l'organe de support comprend une surface d'appui et des charnières aptes à permettre un basculement de l'organe de support.\n<CLM>\1\tDispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le mât est apte à pivoter autour de son axe principal.\n<CLM>\1\tInstallation de peinture comprenant au moins un dispositif de support (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tInstallation de peinture selon la revendication précédente, dans laquelle la mise en mouvement du mât (8) et/ou de l'organe de support est assurée par un robot peintre (10) et/ou un convoyeur du dispositif de support (2).\n<CLM>\1\tProcédé de peinture de pièces de carrosserie, caractérisé en ce que l'on utilise une 12 installation selon l'une quelconque des revendications 10 et\n<CLM>\1\t13. Procédé de peinture selon la revendication précédente, dans lequel on réalise au moins une fois les étapes suivantes : - on place le dispositif de support (2) comprenant plusieurs organes de support 5 devant un robot peintre (10) ; - on déplace une première partie des organes de support par translation de leur position rétractée vers leur position déployée, de préférence dans une direction perpendiculaire à un axe principal (A) du mât (8) ; - on peint les pièces de carrosserie (4) immobiles présentes sur la première partie 10 des organes de support ; - on replace la première partie des organes de support dans leur position rétractée ; - on déplace une seconde partie des organes de support par translation de leur position rétractée vers leur position déployée, de préférence dans une direction perpendiculaire à un axe principal (A) du mât (8) ; 15 - on peint les pièces de carrosserie (4) immobiles présentes sur la seconde partie des organes de support ; et - on replace la seconde partie des organes de support dans leur position rétractée.\n<CLM>\1\tProcédé de peinture selon la revendication 13, dans lequel on fait également basculer les organes de support en position déployée. 20\n<CLM>\1\tProcédé de peinture selon l'une quelconque des revendications 13 et 14, dans lequel on fait également pivoter le mât (8) autour de son axe principal (A).