Brevet FR3071453A1 (20190329)

REVENDICATIONS1. Système de commande d'avertisseur sonore de véhicule, embarqué sur un volant du véhicule, comprenant : 5 - une pièce de base (10), - un dispositif de commande, mobile par rapport à la pièce de base (10) entre une position de repos et une position enfoncée, - des moyens d'amortissement comprenant une pièce déformable (31) réalisée en matériau élastomère, et agencés entre la pièce de base (10) et le 10 dispositif de commande pour amortir des vibrations, - un circuit électrique comprenant des moyens de détection d'appui agencés pour détecter un appui manuel sur le dispositif de commande, caractérisé en ce que les moyens d'amortissement sont agencés pour former des moyens de rappel élastiques pour exercer automatiquement un effort de 15 rappel sur le dispositif de commande pour le repousser depuis la position enfoncée vers la position de repos, et en ce que l'effort de retour est uniquement généré par la pièce déformable (31).\n<CLM>\1\tSystème de commande selon la revendication précédente dans lequel les moyens de détection d'appui comprennent au moins un 20 interrupteur comprenant une borne de contact mobile, embarquée sur le dispositif de commande, et une borne de contact statique, solidaire de la pièce de base (10), l'interrupteur étant fermé lorsque le dispositif de commande est en position de repos.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon la revendication précédente, 25 comprenant des moyens de positionnement, agencés pour imposer la position de repos au dispositif de commande, caractérisé en ce que les moyens de positionnement comprennent la borne de contact statique agencée pour positionner le dispositif de commande en position de repos, de sorte à fermer l'interrupteur lorsque le dispositif de commande est en position -17- de repos, et dans lequel les moyens d'amortissement sont agencé entre les moyens de positionnement et l'une de la pièce de base (10) ou du dispositif de commande.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon la revendication précédente, dans lequel les moyens de positionnement sont des moyens de butée comprenant la borne de contact statique qui est agencée pour former une butée mécanique au dispositif de commande repoussée en position de repos par les moyens de rappel.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon la revendication 3 ou 4, dans lequel les moyens de positionnement sont des moyens de guidage dans lesquels : - l'une de la borne de contact statique ou de la borne de contact mobile forme une coulisse et - l'autre de la borne de contact statique ou de la borne de contact mobile 15 forme un coulisseau, de sorte à guider le dispositif de commande repoussée en position de repos par les moyens de rappel, et dans lequel les moyens d'amortissement sont agencés autour du coulisseau. 20\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une des revendications 3 à 5, dans lequel les moyens de positionnement comprennent une pièce d'isolation (61 ; 61'), isolante de l'électricité, dans lequel l'une de la borne de contact statique ou de la borne de contact mobile est une portion métallique formée sur la pièce d'isolation (61 ; 61'), et dans lequel l'autre de la borne de contact 25 statique ou de la borne de contact mobile est une pièce conductrice, agencée pour contacter la portion métallique lorsque le dispositif de commande est en position de repos, et dans lequel la pièce d'isolation (61 ; 61') est emboitée sur la pièce déformable (31).\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une des revendications 3 à 5, 30 dans lequel les moyens de positionnement comprennent une pièce d'isolation -18- (61 ; 61'), isolante de l'électricité, dans lequel l'une de la borne de contact statique ou de la borne de contact mobile comprend deux pistes électriques (52a, 52b) formées sur la pièce d'isolation (61 ; 61'), et dans lequel l'autre de la borne de contact statique ou de la borne de contact mobile est une pièce 5 conductrice, agencée pour contacter les deux pistes électriques (52a, 52b) lorsque le dispositif de commande est en position de repos, et dans lequel la pièce d'isolation (61 ; 61') est emboitée sur la pièce déformable (31).\n<CLM>\1\tSystème de commande selon la revendication 1 dans lequel les moyens de détection d'appui comprennent au moins un capteur d'effort, tel 10 qu'une jauge de contrainte, et dans lequel le capteur d'effort est en précontrainte lorsque le dispositif de commande est en position de repos.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la pièce déformable (31) comprend une portion déformable dont une section, transversale à une direction de déplacement du dispositif de commande, est réduite par rapport à une section d'une portion de base de la pièce déformable (31).\n<CLM>\1\tSystème de commande selon la revendication précédente, dans lequel la portion déformable de la pièce déformable (31) comprend des évidements de matière.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une des revendications 8 ou 9, dans lequel la pièce déformable (31) comprend une pluralité de créneaux (31a).\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la pièce déformable (31) est surmoulée sur une 25 pièce du dispositif de commande.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une des revendications précédentes, dans lequel une course du dispositif de commande entre la position de repos et la position enfoncée est inférieure à 1 mm. -19-\n<CLM>\1\tVolant de véhicule comprenant un système de commande selon l'une des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant un volant de véhicule selon la revendication précédente. 5