Brevet FR3074753A1 (20190614)

REVENDICATIONS1. Procédé de commande d'un système d'essuyage d'une surface extérieure (11) d'une vitre (10) de véhicule automobile ayant subi au moins un traitement hydrophobe, ce système comprenant au moins un bras (31) d'entraînement en balayage d'un balai d'essuie-glace (30) qui coopère avec la surface extérieure (11) de la vitre (10), caractérisé en ce qu'il consiste à faire varier la vitesse de 10 balayage du bras d'entraînement en fonction du degré d'hydrophobie de la surface extérieure (11) de la vitre (10).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en en ce qu'il consiste à estimer le degré d'hydrophobie en fonction d'un paramètre représentatif du coefficient de frottement entre le balai 15 d'essuie-glace (30) et la surface de la vitre (10).\n<CLM>\1\tProcédé de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il consiste à modifier la vitesse de balayage lorsque ledit paramètre atteint une valeur de seuil déterminée représentative d'une valeur de seuil déterminée du degré 20 d'hydrophobie de la surface extérieure (11) de la vitre (10).\n<CLM>\1\tProcédé de commande selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il consiste à augmenter la vitesse de balayage lorsque ledit paramètre devient égal ou supérieur à une valeur de seuil déterminée. 25\n<CLM>\1\tProcédé de commande selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il consiste à réduire la vitesse de balayage lorsque ledit paramètre devient inférieur à une valeur de seuil déterminée.\n<CLM>\1\tProcédé de commande selon la revendication 2, 30 caractérisé en ce qu'il comporte une étape de renouvellement du traitement hydrophobe lorsque ledit paramètre devient inférieur à une valeur de seuil déterminée. 17\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite étape de renouvellement du traitement hydrophobe comporte une étape d'alerte de l'utilisateur du véhicule en vue de procéder à un renouvellement du traitement hydrophobe. 5\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que ladite étape de renouvellement du traitement hydrophobe consiste à projeter du liquide hydrophobe sur la surface extérieure (11) de la vitre (10) et à étaler du liquide hydrophobe sur la vitre (10) au moyen d'un balai d'essuie-glace (30).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 2 à 8 de commande d'un système d'essuyage comportant un moteur électrique (40) d'entraînement du bras d'entraînement (31), caractérisé en ce que ledit paramètre est la température et/ou la tension d'alimentation du moteur électrique (40) , et/ou la valeur du couple mécanique produit par le moteur d'entraînement en cours de balayage.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que la valeur de seuil du coefficient de frottement entre le balai d'essuie-glace (30) et la surface de la vitre (10) est supérieure à 0,5, de préférence comprise entre 0,5 et 0,7, de préférence égale à 0,6.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes d'un système d'essuyage dont le balai d'essuie-glace (30) comporte une lame d'essuyage (29), caractérisé en ce que ledit paramètre est représentatif du coefficient de frottement entre la lame d'essuyage (29) et la surface de la vitre (10).\n<CLM>\1\tSystème d'essuyage d'une surface d'une vitre (10) de véhicule automobile, ce système comprenant au moins un bras (31) d'entraînement en balayage d'un balai d'essuie-glace (30) qui coopère avec une surface extérieure (11) d'une vitre (10) de véhicule automobile ayant subi au moins un traitement hydrophobe, 18 caractérisé en ce qu'il comporte : - un capteur de mesure d'un paramètre permettant d'estimer le degré d'hydrophobie de la surface extérieure (11) de la vitre (10) ; 5 - un circuit (60) de commande de la vitesse de balayage du bras d'entraînement (31) qui modifie la vitesse de balayage en fonction de variations dudit paramètre.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 12, caractérisé en en ce que le degré d'hydrophobie de la surface extérieure (11) de la 10 vitre (10) est estimé par le circuit de commande en fonction d'un paramètre représentatif du coefficient de frottement entre le balai d'essuie-glace (30) et la surface de la vitre (10).\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un réservoir (3) contenant un liquide 15 hydrophobe, un système de canalisations (5) reliant ce réservoir (3) à des orifices (15) par lesquels le liquide hydrophobe est projeté en direction de la surface extérieure (11) de la vitre (10), un système de pompe (22) destiné à faire circuler le liquide dans le système de canalisations (5), et au moins un balai (30) 20 d'essuyage de la surface extérieure (11) de la vitre (10) apte à étaler du liquide hydrophobe sur la surface extérieure (11) de la vitre (10), et en ce que le liquide hydrophobe est projeté en direction de la surface extérieure (11) de la vitre (10) lorsque ledit paramètre devient inférieur à une valeur de seuil déterminée. 25\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 14, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (60) aptes à déclencher une alerte à destination d'un utilisateur du véhicule en vue de procéder à un renouvellement du traitement hydrophobe de la surface extérieure (11) de la vitre (10), lorsque ledit paramètre devient inférieur à 30 une valeur de seuil déterminée.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 15, caractérisé en ce que la vitesse de balayage est modifiée par le circuit de commande (60) lorsque ledit paramètre atteint une valeur de seuil 19 déterminée représentative d'une valeur de seuil déterminée du degré d'hydrophobie de la surface extérieure (11) de la vitre (10).\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 16, caractérisé en ce que le circuit de commande augmente la vitesse de balayage 5 lorsque le coefficient de frottement devient égal ou supérieur à une valeur de seuil déterminée.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 16, caractérisé en ce que le circuit de commande réduit la vitesse de balayage lorsque le coefficient de frottement devient inférieur à une valeur de seuil 10 déterminée.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 13 à 18, caractérisé en ce qu'il comporte un moteur électrique (40) d'entraînement du bras d'entraînement, et en ce que ledit paramètre est la température et/ou la tension d'alimentation du 15 moteur électrique (40) et/ou la valeur du couple mécanique produit par le moteur électrique (40) d'entraînement en cours de balayage.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 14 à 19, caractérisé en ce que la valeur de seuil est supérieure à 20 0,5, de préférence comprise entre 0,5 et 0,7, de préférence égale à 0,6.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 13 à 20, caractérisé en ce que le balai d'essuie-glace (30) comporte une lame d'essuyage (29), et en ce que ledit coefficient de 25 frottement est le coefficient de frottement entre la lame d'essuyage et la surface de la vitre (10). 30