Brevet FR3073445A1 (20190517)

REVENDICATIONS1. Elément de fixation (3) d'une première pièce de véhicule automobile (2) en matière plastique avec une deuxième pièce de véhicule automobile (4) en matière plastique, l'élément de fixation (3) comprenant : - au moins une partie de fixation (31) apte à être fixée à la deuxième pièce -(4) ; - au moins une partie d'appui (32) apte à comprimer la première pièce (2) entre la partie d'appui (32) et la deuxième pièce (4) ; - au moins une partie de connexion (33) reliant la partie de fixation (31) et la 10 partie d'appui (32), la partie de connexion (33) formant un premier coude (34) avec la partie de fixation (31) et formant un deuxième coude (35) avec la partie d'appui (32).\n<CLM>\1\tElément de fixation (3) selon la revendication 1, dans lequel le premier coude et le deuxième coude sont choisis de façon à ce que la partie de fixation et la partie 15 d'appui forment chacun une surface localement située dans un plan sensiblement différent.\n<CLM>\1\tElément de fixation (3) selon la revendication 1 ou 2, comprenant deux parties d'appui (32) disposées de part et d'autre de la partie de fixation (31). Elément de fixation (3) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 20 dans lequel la partie de fixation (31) forme un plan parallèle (P1) à un axe longitudinal (A) de l'élément de fixation 3 et la parte d'appui (32) forme un plan (P2) strictement parallèle au plan (P1) de la partie de fixation (31).\n<CLM>\1\tElément de fixation (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la partie de fixation (31) présente une forme galbée. 25\n<CLM>\1\tEnsemble (1) d'une pièce de véhicule automobile en matière plastique et d'un élément de fixation (3) selon l'une des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon la revendication précédente, dans lequel la pièce (2) et l'élément de fixation (3) sont d'un seul tenant et reliés par au moins une partie sécable, prévue pour se rompre sous l'effet d'une contrainte de torsion et/ou 30 d'une contrainte de flexion.\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon la revendication 6 ou 7, dans lequel la pièce (2) présente un 14 orifice (21) dans lequel est introduite la partie de fixation (31) de l'élément de fixation (3).\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon la revendication précédente, dans lequel l'élément de fixation (3) et une portion de la pièce (2), en périphérie de l'orifice (21), sont réalisés dans une matière différente de celle du reste de la pièce (2).\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, dans lequel la pièce (2) comprend au moins une butée de fin de course de l'élément de fixation (3).\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, dans lequel la pièce de véhicule automobile (2) est une pièce de renfort d'un élément de carrosserie (4).\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon l'une -quelconque des revendications 8 à 11, dans lequel l'élément de fixation (3) traverse l'orifice (21).\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 12, comprenant en outre un élément de carrosserie (4).\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon la revendication précédente, dans lequel la partie de fixation (31) de l'élément de fixation (3) est assemblée à une face (41) de l'élément de carrosserie (4) destinée à être invisible depuis l'extérieur du véhicule.\n<CLM>\1\tEnsemble (1) selon la revendication 13 ou 14, comprenant en outre une couche de polymère (5) disposée entre la pièce (2) et l'élément de carrosserie (4), notamment une couche de polymère (5) compatibilisant avec la matière de l'élément de fixation (3) et avec la matière de l'élément de carrosserie (4).\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage entre une première pièce de véhicule automobile (2) et une deuxième pièce de véhicule automobile (4), la première pièce (2) et la deuxième pièce (4) étant réalisées en matière plastique, le procédé comprenant les étapes suivantes : - moulage de la première pièce (2) et d'au moins un élément de fixation (3), la première pièce (2) et l'élément de fixation (3) étant d'un seul tenant et reliés par au moins une partie sécable, - désolidarisation entre la première pièce (2) et l'élément de fixation (3), 15 - assemblage entre la première pièce (2) et la deuxième pièce (4) via l'élément de fixation (3).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 16, dans lequel l'étape d'assemblage est réalisée par au moins une méthode choisie parmi : collage, soudage ultrason 5 direct, soudage laser, soudage par vibration.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 16 ou 17, dans lequel l'étape de moulage est une étape de moulage par bi-injection, l'élément de fixation (3) et une portion de la première pièce (2) étant réalisés dans une matière différente de celle du reste de la première pièce (2). 10\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, dans lequel la matière de l'élément de fixation (3) et de la portion de la première pièce (2) est une matière compatible avec la matière de la deuxième pièce (4),.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 16 à 19, dans lequel la première pièce (2) est une pièce de renfort et/ou la deuxième pièce (4) est un 15 élément de carrosserie.