INPI-France/Brevets-Francais-2019-Claims huggingface dataset:
Brevet FR3078943A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Procédé de manoeuvre d'un atterrisseur d'aéronef entre une position déployée et une position rétractée, l'atterrisseur comportant une jambe (2) montée articulée sur une structure de l'aéronef pour être mobile entre la position déployée et la position rétractée, en étant stabilisée en position déployée au moyen d'un organe de contreventement (10) comportant deux membres (11,12) articulés entre eux dont l'un est attelé à la jambe et l'autre attelé à la structure de l'aéronef, et amenés en position alignée lorsque la jambe est en position déployée, caractérisé en ce que l'on agence sur l'aéronef un actionneur rotatif (20) comportant des première et seconde manivelles (22,24) montées librement tournantes autour d'un même axe de rotation mais dont la position angulaire relative est commandable, la première manivelle (22) étant reliée à l'organe de contreventement par une première bielle (25) tandis que la deuxième manivelle (24) est reliée à la jambe par une deuxième bielle (27), de sorte que les manivelles présentent : une première position angulaire relative dans laquelle la première manivelle (22) et la première bielle (25) sont amenées dans un premier alignement lorsque la jambe est en position déployée et stabilisent ainsi les 25 membres de l'organe de contreventement en position sensiblement alignée ; une deuxième position angulaire relative dans laquelle la deuxième manivelle (24) et la deuxième bielle (27) sont amenées dans un deuxième alignement lorsque la 30 jambe est en position rétractée et stabilisent ainsi la jambe dans la position rétractée.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel le premier alignement et le deuxième alignement sont définis par des butées entre la manivelle et la bielle associée. 12\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel on attelle à l'organe de contreventement des portes (30) fermant la soute dans laquelle l'atterrisseur se loge en position rétractée, les portes étant en position fermée 5 lorsque l'atterrisseur est en position déployée et en position rétractée.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 3, dans lequel on installe une précontrainte dans les portes (30) quand elles sont en Position fermée, de sorte que cette 10 précontrainte confirme l'alignement de l'ensemble bielle/manivelle concerné.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel on place sur la élastique (50) de sorte qu'une partie (11) contact contre la l'atterrisseur une précontrainte de la deuxième bielle et de la deuxième manivelle l'atterrisseur est en position rétractée.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 5, 20 butée comporte un piston (54) maintenu en corps (52) Par l'action de rondelles Belleville (55) installant une précontrainte sur le piston (54), et sur lequel une portion (11) de l'organe de contreventement vient en appui lors que l'atterrisseur est en position rétractée. 15 viennent en structure de l'aéronef une butée de l'atterrisseur butée et exerce sur confirmant l'alignement lorsque dans lequel la saillie d'un
Brevet FR3078947A1 (20190920)

REVENDICATIONS1) Système de propulsion (120) pour un aéronef (100) comportant un système d'air (206), ledit système de propulsion (120) comportant : - un carénage (112) présentant une grille ajourée (114), - un turboréacteur double flux (110) avec un étage de compression (202) et une veine secondaire (204), et - un système de prélèvement d'air (200) comportant : - un échangeur thermique (208), - une canalisation chaude (250) fluidiquement connectée entre l'étage de compression (202) et le système d'air (206), et traversant l'échangeur thermique (208), - une canalisation froide (252) fluidiquement connectée entre la veine secondaire (204) et la grille ajourée (114), et traversant l'échangeur thermique (208), le système de propulsion (120) étant caractérisé en ce que le système de prélèvement d'air (200) comporte un volet (210) qui est arrangé au niveau de la grille ajourée (114) et qui est déplacé par un moteur (212) entre une position ouverte dans laquelle le volet (210) n'obture pas les trous de la grille ajourée (114) et une position fermée dans laquelle le volet (210) obture les trous de la grille ajourée (114).\n<CLM>\1\tSystème de propulsion (120) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le volet (210) est monté mobile en translation contre la grille ajourée (114) du côté intérieur de ladite grille ajourée (114).\n<CLM>\1\tSystème de propulsion (120) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moteur (212) est disposé à l'extérieur de la canalisation froide (252), en ce que le système de propulsion (120) comporte une tringle (214) qui transmet les mouvements du moteur (212) au volet (210) et en ce que le système de propulsion (120) comporte un système d'étanchéité (216) installé à la traversée de la paroi de la canalisation froide (252) par la tringle (214).\n<CLM>\1\tAéronef (100) comportant un système d'air (206) et au moins un système de propulsion (120) selon l'une des revendications précédentes.
Brevet FR3078957A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Système (1) de transfert de pièces pour atelier, le système (1) comprenant : - des postes de travail (3) configurés pour travailler des pièces (10) et pour obtenir des pièces travaillées (11), - une plateforme (4) s'étendant au-dessus des postes de travail (3) et dans laquelle des ouvertures (8) sont aménagées, et - au moins un véhicule autonome (5) adapté pour circuler sur la plateforme (4) et pour transférer les pièces (10), vers ou à partir d'au moins un desdits postes de travail (3), au travers d'au moins une desdites ouvertures (8). 2.- Système (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif d'amenée (12) pour apporter les pièces (10) au niveau de la plateforme (4). 3.- Système (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif d'évacuation (13) pour évacuer les pièces travaillées (11) de la plateforme (4). 4.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la plateforme (4) comprend : - une zone de stockage d'entrée (6) adaptée pour un stockage provisoire des pièces (10) destinées à être travaillées sur au moins un des postes de travail (3), et/ou - une zone de stockage de sortie (7) adaptée pour un stockage provisoire des pièces travaillées (11), et/ou - une zone de stockage intermédiaire (16) adaptée pour un stockage provisoire de pièces (17) en transit entre deux postes de travail (3). 5.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le véhicule autonome (5) comprend un préhenseur (14), le préhenseur (14) étant configuré pour saisir les pièces (10, 17), les pièces travaillées (11), et/ou des couvercles (19) adaptés pour obturer les ouvertures (8). 6.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un des postes de travail (3) dispose d'un préhenseur (9) adapté pour saisir les pièces (10,\n<CLM>\1\tou les pièces travaillées (11). 9 7.- Système (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif (15) configuré pour transférer les pièces (10,\n<CLM>\1\tou les pièces travaillées (11) entre le préhenseur (14) du véhicule autonome (5) et le préhenseur (9) dudit au moins un des postes de travail (3). 5 8.- Système (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif (15) est un robot ou un dispositif monte et baisse. 9.- Système (1) selon la revendication 7 ou 8, caractérisée en ce que le dispositif (15) 10 est embarqué sur ledit véhicule autonome (5). 10.- Système (1) selon la revendication 7 ou 8, caractérisée en ce que le dispositif (15) est solidaire de la plateforme (4). 15 11.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la plateforme (4) comprend des dalles (21) amovibles adaptées pour être sélectivement retirées et remises en place, le retrait d'une des dalles (21) permettant de créer une desdites ouvertures (8), et la remise en place d'une des dalles (21) permettant à un véhicule autonome (5) de circuler sur ladite une des dalles (21). 20
Brevet FR3078975A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Diaphragme réfrigéré pour cuve de fermentation, caractérisé en ce que ce diaphragme réfrigéré (1, 1A ou 1B) comprend une structure en entonnoir (2), ouverte tant sur sa partie supérieure que sur sa partie inférieure et fermée sur le périmètre, comprenant un dispositif de réfrigération (4, 4A ou 4B), avec des segments de raccordement (5) de couplage à une installation (17) de fluide réfrigérant (16).\n<CLM>\1\tDiaphragme réfrigéré pour cuve de fermentation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de réfrigération (4) du diaphragme réfrigéré (1) est couplé solidairement sur le périmètre extérieur de la structure en entonnoir (2).\n<CLM>\1\tDiaphragme réfrigéré pour cuve de fermentation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de réfrigération (4A) du diaphragme réfrigéré (1A), configuré comme un serpentin, est couplé solidairement sur la partie inférieure de la structure en entonnoir (2) à l'aide de platines d'ancrage (3).\n<CLM>\1\tDiaphragme réfrigéré pour cuve de fermentation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de réfrigération (4B), du diaphragme réfrigéré (1B), comprend au moins deux plaques réfrigérantes couplées sur la partie supérieure et inférieure de la structure en entonnoir (2), à l'aide de platines d'ancrage (3). ICG011282 FR Depot Texte.docx
Brevet FR3078980A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Fil guipé (11) comprenant une âme principale (12) et au moins un fil de couverture primaire (13a, 13b) enroulé en spires autour de l'âme principale (12), le fil guipé (11) étant caractérisé en ce que le fil de couverture primaire (13a) comprend dux . . . le G,Dr , 115\n<CLM>\1\tFil guipé (11) selon la revendication précédente dans lequel le fil de couverture primaire (13a) comprend une âme secondaire (14), l'élément filaire conducteur (3) étant disposé colinéairement à l'âme secondaire (14), un fil de couverture secondaire (15) étant enroulé 20 en spires autour de l'âme secondaire (14), de l'élément filaire conducteur (3 ; 3a, 3b) et de la puce (2).\n<CLM>\1\tFil guipé (11) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'élément filaire conducteur 25 (3, 3a, 3b) présente une rigidité non homogène sur sa longueur, et l'âme secondaire (14) présente une rigidité supérieure à la rigidité maximale de l'élément filaire conducteur (3, 3a, 3b). 130\n<CLM>\1\tFil guipé (11) selon l'une des revendications précédentes dans lequel le fil de couverture primaire (13a) comprend une pluralité de puces électroniques (2) assemblées à l'élément filaire conducteur (3 ; 3a, 3b) pour former une chaîne de puces (1). 35 25\n<CLM>\1\tFil guipé (11) selon la revendication précédente, la chaîne de puce (1) étant encapsulée dans un matériau de protection. 5\n<CLM>\1\tFil guipé (11) selon l'une des revendications 2 et 3 dans lequel l'élément filaire conducteur (3 ; 3a, 3b) et la puce (2) sont portés par un segment d'une âme porteuse (16), un fil de couverture porteur (18) étant enroulé en spires autour de l'élément filaire conducteur 10 (3 ; 3a, 3b), de la puce (2) et du segment d'âme porteuse (16) pour former un dispositif filaire segmenté (6).\n<CLM>\1\tFil t.xt.iI guipé (11) selon la revendication précédente dans lequel l'élément filaire (3) est disposé colinérairement au segment d'âme porteuse (16).\n<CLM>\1\tFil Lxt..: guipé (11) selon la revendication 6, dans lequel l'élément filaire (3) est enroulé en spire autour du segment d'âme porteuse (16).\n<CLM>\1\tFil guipé (11) selon l'une des revendications 6 à 8, comprenant une pluralité de dispositifs filaires segmentés disposés le long de l'âme secondaire (14) dans l'enroulement en spire du fil de couverture secondaire (15) - - - - - ------ ------- ------ - -- . - - - - ------------ ------- ' 26 Fil t
Brevet FR3078995A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Groupe propulseur d'aéronef comportant un moteur (2) dont un arbre de sortie (11) est lié à un arbre d'entraînement (12) d'une soufflante (6) positionnée en aval dudit moteur (2), ladite soufflante (6) étant comprise dans un conduit formé par une nacelle (3) du groupe propulseur, caractérisé en ce que la nacelle (3) est liée à l'arbre d'entraînement de la soufflante par un pivot de nacelle (19) formé en aval de la soufflante (6).\n<CLM>\1\tGroupe propulseur d'aéronef selon la revendication 1, dans lequel le pivot de nacelle (19) est lié rigidement à la nacelle (3) par un ensemble d'aubes fixes (16).\n<CLM>\1\tGroupe propulseur d'aéronef selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel aucune liaison mécanique directe n'est formée dans le conduit ou en regard d'une entrée dudit conduit formé par la nacelle (3) entre le moteur (2) et ladite nacelle (3).\n<CLM>\1\tGroupe propulseur d'aéronef selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le pivot de nacelle (19) comporte au moins deux roulements (20,\n<CLM>\1\tdistants l'un de l'autre le long de l'arbre d'entraînement (12) de la soufflante (6).\n<CLM>\1\tGroupe propulseur d'aéronef selon la revendication 4, dans lequel le pivot de nacelle (19) comporte au moins un roulement à billes et un roulement à rouleaux.\n<CLM>\1\tPartie arrière d'aéronef comportant une portion arrière de fuselage (1) et au moins un groupe propulseur d'aéronef selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle une partie du moteur (2) du groupe propulseur est incluse dans la portion arrière de fuselage (1) et dans lequel aucune liaison mécanique directe n'est formée dans le conduit ou en regard d'une entrée dudit 12 conduit formé par la nacelle (3) entre la portion arrière de fuselage (1) et ladite nacelle (3).\n<CLM>\1\tPartie arrière d'aéronef selon la revendication 6, dans laquelle 5 l'arbre d'entraînement (12) de la soufflante est lié à la portion arrière de fuselage par au moins deux roulements (13,14) distants l'un de l'autre le long de l'arbre d'entraînement de la soufflante.\n<CLM>\1\tPartie arrière d'aéronef selon la revendication 7, dans laquelle 10 lesdits roulements comportent au moins un roulement à billes et un roulement à rouleaux.\n<CLM>\1\tAéronef comportant une partie arrière selon l'une des revendications 6 à\n<CLM>\1\t15
Brevet FR3079000A1 (20190920)

REVENDICATIONS1) Turboréacteur double flux (110) pour un aéronef (100), ledit turboréacteur double flux (110) comportant : - une structure fixe (50), - un noyau central (202) constituant le moteur, - un capot (206) qui constitue une paroi d'une veine secondaire s'étendant autour du noyau central, le capot (206) comportant une partie fixe (206a) solidaire de la structure fixe et un capot mobile (206b) monté mobile en rotation sur la structure fixe (50) par l'intermédiaire d'au moins une charnière avec ferrure en col de cygne (208) entre une position ouverte et une position fermée, au moins une desdites au moins une charnière avec ferrure en col de cygne (208) comportant une ferrure en col de cygne (209b) présentant une extrémité montée articulée sur le capot mobile (206b) et une extrémité montée articulée sur la structure fixe (50), le turboréacteur double flux (110) étant caractérisé en ce que pour la ou chaque ferrure en col de cygne (209b), le turboréacteur double flux (110) comporte des moyens anti-vibrations (350,\n<CLM>\1\tqui sont prévus pour exercer une pression contre la ferrure en col de cygne (209b) lorsque le capot mobile (206b) est en position fermée.\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (110) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens anti-vibrations (350) comportent une pince (352) fixée à la structure fixe (50) et une languette (354) solidaire de la ferrure en col de cygne (209b), et en ce que la languette (354) se positionne entre les deux branches lorsque le capot mobile (206b) est en position fermée et sort de la pince (352) lorsque le capot mobile (206b) quitte la position fermée.\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (110) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens anti-vibrations (450) prennent la forme d'une lame ressort courbée en L dont une première extrémité est fixée à la structure fixe (50) et dont une deuxième extrémité est libre, en ce que la deuxième extrémité est en appui contre la ferrure en col de cygne (209b) lorsque le capot mobile (206b) est en position fermée et en ce que la ferrure en col de cygne (209b) n'est pas en contact avec la lame ressort lorsque le capot mobile (206b) quitte la position fermée. 8\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (110) selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comporte un patin de protection (454) apposé contre la surface de la ferrure en col de cygne (209b) contre laquelle frotte la lame ressort.\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (110) selon l'une des revendications 1 à 4, 5 caractérisé en ce que le capot (206) est un capot intérieur (206) qui constitue une paroi intérieure de la veine secondaire.\n<CLM>\1\tTurboréacteur double flux (110) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le capot est un capot extérieur qui constitue une paroi extérieure de la veine secondaire. 10\n<CLM>\1\tAéronef (100) comportant au moins un turboréacteur double flux (110) selon l'une des revendications précédentes.
Brevet FR3079001A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Filtre à air (10) d'un ensemble moteur, notamment d'un groupe motopropulseur, de véhicule automobile comprenant un moteur thermique agencé dans un compartiment moteur, ledit filtre (10) est fixé dans le compartiment moteur avec le moteur et comprend un carter (11) avec des parois latérales verticales (14) entre une paroi plane supérieure (15) et une paroi plane inférieure (16), Caractérisé en ce que ledit filtre (10) comporte une enveloppe de protection (30) acoustique extérieure autour du carter (11) et tournée vers le moteur.\n<CLM>\1\tFiltre à air (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'enveloppe de protection (30) recouvre au moins une partie libre et dégagée du filtre à air.\n<CLM>\1\tFiltre à air (10) selon le revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'enveloppe de protection (30) est maintenue plaquée contre la paroi extérieure du filtre à air.\n<CLM>\1\tFiltre à air (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'enveloppe de protection (30) est maintenue contre la paroi extérieure du filtre à air par des moyens de fixation rapide et réversible.\n<CLM>\1\tFiltre à air (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'enveloppe de protection (30) comprend des orifices entourant des débouchés du filtre à air.\n<CLM>\1\tFiltre à air (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'enveloppe de protection (30) est formée de matériau absorbant de structure souple. 13\n<CLM>\1\tFiltre à air (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'enveloppe de protection (30) est formée par un matériau de densité inférieure à 100g/I. 5\n<CLM>\1\tFiltre à air (10) selon la revendication 7 précédente, caractérisé en ce que l'enveloppe de protection (30) est formée de mousse polyuréthane réticulée de faible densité. 10\n<CLM>\1\tFiltre à air (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'enveloppe de protection (30) est obtenue par moulage.\n<CLM>\1\tFiltre à air (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'enveloppe de protection (30) est obtenue en deux pièces 15 pour couvrir séparément le carter (11) du filtre à air.
Brevet FR3079003A1 (20190920)

REVENDICATIONS1) Pâle d'éolienne squelettique tripartite, caractérisée en ce qu' une pâle d'éolienne (49) visant les très grandes longueurs est configurée en portion monopartite (84) à sa racine, puis en portion tripartite constituée de trois pièces alaires (9) de grand allongement, lesdites pièces alaires (9) s'éloignant les unes des autres à partir de leurs emplantures (89), ces emplantures (89) étant situées sur une pièce circulaire (86) d'ancrage des racines desdites pièces alaires (9), elle-même située en extrémité distale de portion monopartite (84). Son mécanisme (83) de variation de l'angle d'attaque oriente ladite portion monopartite (84) autour de son axe, et donc oriente aussi lesdites trois pièces alaires (9) toutes ensemble.\n<CLM>\1\tPâle d'éolienne squelettique tripartite, selon la revendication 1, caractérisée en ce que les trois pièces alaires (9) sont reliées par triplets (6) de profilés (17) faisant éléments de jointure qui assurent la consolidation, et sont plus ou moins éloignés de ladite portion monopartite (84).\n<CLM>\1\tPâle d'éolienne squelettique tripartite, selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite pâle d'éolienne (49) et l'axe de rotation du mécanisme (83) de variation de l'angle d'attaque sont perpendiculaires au rotor.\n<CLM>\1\tPâle d'éolienne squelettique tripartite, selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite pâle d'éolienne (49) et l'axe de rotation du mécanisme (83) de variation de l'angle d'attaque sont tangents au rotor.\n<CLM>\1\tPâle d'éolienne squelettique tripartite, selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdites trois pièces alaires (9) sont à section constante. 35 40
Brevet FR3079010A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Dispositif d'amortissement pendulaire destiné à être intégré dans une chaîne de transmission d'un véhicule automobile, notamment dans un embrayage, comprenant : - un support (20) présentant un axe de rotation (X), dans lequel une fenêtre (22) de support est ménagée, et définissant un chemin de came (26), - une masse oscillante guidée en oscillation par rapport au support et comportant : - des première et deuxième masselottes (24), - une entretoise (12) appariant lesdites masselottes à travers la fenêtre de support, - un suiveur de came (14) adapté pour coopérer avec le chemin de came afin de limiter le débattement radial de la masse oscillante par rapport au support.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, dans lequel le suiveur de came est adapté pour être sélectivement en appui ou à distance du chemin de came, en fonction de la vitesse de rotation du support (20).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication immédiatement précédente, dans lequel le contact entre le suiveur de came et le chemin de came est un appui centripète.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le suiveur de came comporte au moins une patte (16) portant un doigt (25) conformé pour assurer ladite coopération.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication immédiatement précédente, le suiveur de came comportant deux pattes s'étendant chacune contre une face du support, et un doigt commun aux deux dites pattes.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des deux revendications immédiatement précédentes, dans lequel la ou les pattes est ou sont conformées pour ne pas entrer en contact avec un organe de roulement lors d'une oscillation de la masse oscillante.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des trois revendications immédiatement précédentes, dans lequel le chemin de came (26) est défini par un bord périphérique extérieur 10 du support ou par un bord d'une découpe du support radialement extérieure ou radialement intérieure par rapport à la fenêtre de support, ou par un bourrelet en saillie axiale sur le support.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication immédiatement précédente, dans lequel la découpe 5 est une fente courbe s'ouvrant vers l'axe de rotation (X).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication immédiatement précédente, dans lequel la fente présente une largeur constante, l'écartement maximal entre le bord de la fente et un doigt du suiveur de came qui y est logé étant de préférence inférieur à 2 mm.\n<CLM>\1\tComposant pour système de transmission d'un véhicule automobile, le composant 10 étant notamment un double volant amortisseur, un convertisseur de couple hydrodynamique ou un disque d'embrayage à friction, comprenant un dispositif d'amortissement pendulaire selon l'une quelconque des revendications précédentes.
Brevet FR3079013A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Dispositif d'étanchéité annulaire s'étendant autour d'un axe longitudinal et destiné à être monté autour d'un arbre (24) d'une turbomachine, le dispositif comprenant un corps annulaire (46) à l'intérieur duquel est monté un anneau formé d'une pluralité de segments (50) carbone maintenus ensemble par des premiers moyens élastiques (62) entourant lesdits segments, des seconds moyens élastiques (64) étant intercalés longitudinalement entre une paroi annulaire radiale (57) du corps annulaire (46) et les segments (50) carbone, caractérisé en ce que les premiers moyens élastiques (62) comprennent un jonc annulaire fendu élastiquement deformable entourant lesdits segments (50) et/ou en ce que les seconds moyens élastiques comprennent une rondelle élastique (64) coaxiale à l'axe longitudinal et élastiquement deformable en direction longitudinale.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, dans lequel la rondelle (64) est une rondelle ondulée comprenant chacune des ondulations successives circonférentielles et axiales, chaque ondulation comprenant une bosse et creux.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2, dans lequel la rondelle (64) comprend au moins 3N ondulations régulièrement réparties autour de l'axe longitudinal où N représente le nombre de segments, de préférence au moins 3N+1 ondulations.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2 ou 3, dans lequel au moins une rondelle (64) comprend une fente délimitée entre les extrémités circonférentielles libres de la rondelle.\n<CLM>\1\tSection de turbomachine comprenant un arbre tournant guidé en rotation dans un palier (26) de roulements et portant un dispositif annulaire d'étanchéité selon l'une des revendications 1 à 4 ainsi qu'un joint à labyrinthe (30) intercalé axialement entre ledit dispositif annulaire d'étanchéité (60) et le palier de roulements (26).30
Brevet FR3079014A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Actionneu , 1J,:_ri1 -Tr=ennt un équipage Etnfl-- agencé -_ur fair_ lisser 'i-pd. (7) dudit eLL selon Li axe (X) donné entre 1euc nasitions d'extrémité, n en service au tampn en liaison un can- -i-.,.; la vanno uver moins une 1.'.:i_e de L, e 1 -.1'..=;f 1-tnL un nov.::\n<CLM>\1\tsondai/ A_c- du n scion donné l'acti'c ompren. une icbLr (28) de deux anreat\n<CLM>\1\tcc matériau feïïoT.srrétique, tous trois un ch[Issis de l'af.-nneur de Ilin:' e à lui-rrm..1 Jeux an- . noyau s j Lai. de la jc id.nc, ériau f gué séparart encadrés extérieurement par deux au ferromagnéti ue, a bobine provoquant l'uttraction de l'un ajTFults la rép-lsion de l'autrr:: des aimants 20 p,drtes r3a-.- le r vau selon hlt'on de la la coopération du Lou d'an châssis avec Tttvement l'un Lu couplas d'anneaux ou n,Dvau assurant monté un CrIrij deux autres le -erouillage du lorsqu 25 1Inc ,age mcli éleuenLs de marl décalés r couple ans oha7une de E_ positions bc,bine cesse d'être alimenté , ren..::,ns par ailleurs au mt', déformables (15,\n<CLM>\1\tlirs i.izau d'anneaux du scu trouvent --aux du châssis lors du verrouillage du tu7,pcn chac:ucc _:e sas l' extrém té. 30\n<CLM>\1\t- ' -nneur ia reverdi cati dans lequel les eld'ef.Ls 1 orts. iol,:.emet dormab\n<CLM>\1\tAcn :leur selon la revendicaL.n." 2, dans un prer-ier ressort- (22) de l'équipage mobile est agencé entre le et le uL:FJ2sis et un '- (15) - 17 mobile est le t:nr et un corps de la .\n<CLM>\1\tActionneur selon la reventi:::ation 3, dans leT_ 1 -uipage mobile comporte un t:c :.,::2sr3Lt (21) a en entre le noyau et le tamoon.\n<CLM>\1\t-2.tionneur Jc ,c(dentes, bns. 1 éléTe châssis 10\n<CLM>\1\tl'élémen - prox 15\n<CLM>\1\tActicn le capteur\n<CLM>\1\tVarrp. l'une des reven\n<CLM>\1\tMachine 20 selon l'une des l'une des revendications _ge mobile c rr..c.rte un :Lre le taTpo :7) et r. la revendication 5, dans lequel e est un =;':-:,fflet (19). ir selon des nr;e7,:lica7.ions :Ineur comporte no c 2.-te Ler la p an du noyau. an la revendiction 7, dans lequel un capteur induL:L. Ln etionneur de vanne selon _cntes, un tel .snt uor.eur de vanne ations 1 à 8 arsH qu'une vanne associée audit actionneur de vanne.\n<CLM>\1\tc:line selon la revendication IC JmuJLant une unité de , Tmande reliée à l'actionn _)Ç:)u-: gérer l'alimentation par impulsion de la bobine de l'actionneur.
Brevet FR3079016A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. il obstrue J.. embout -uv t d7,ne laquLl l -lux _Dut de. raceendemént (3). Raccord aerau...1_,.-Lp.'. _Lon l'une cer,acterl.se en (-Tue j..0 '-lolet (7) est mente. r un axe (9 Raccord aeran CO rev -:.ions -actérisé ce que le volet (7) est piloté leur un ). seramléque enjeu ia re erauli Card- Lcns\n<CLM>\1\tqJ,-q-.1,d aa . (1) e ddvi-, . culvere.7 un ou rinsiémrs ne de fluide, raccord aenam. , erte centrale (2) d'où sétendent, au moins o embemte * £ér caracr que de .ccc.n een. , hune, et éectime décrodecanté dui.. ne entrémité la antie centr ctrémite libre' que embout de racoordemen Raccord ae!raulique % eulon la revendication -'lor.der.:ent me mar ...ne saccession raccard. aaruni. ctris 11 en d, que chaque embout de racc.-:--dement (3) .k manchons Palecord ,eeranli caréctériae en ce nsrrne centrale Raccord aàr-- successin salon 1, une des renendications 1 à 3, caractérisé en ce aTu-, au macne un embout de racccprdement (3) evalucteur (10).\n<CLM>\1\tselon l'urq des 7.7evéndicatdena 1 à 7, térisé en e et/ou -_,q,-,smpte 'alr_qq qui esente tes propr, pho - est. matériau et tkqermic - 12\n<CLM>\1\tRaccord erau1fe (1) ma7.eriu thermique mpris entre 0\n<CLM>\1\tRacecza cr '1 naractérisé r.xpansj,ble ci à em n 8, caralce, , mp-:)rte une conduti /mY W/mK. .elon l'une de - Idicatic' 2aph.lte
Brevet FR3079025A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Ensemble caractérisé en ce qu'il comprend : - une source de lumière de faible puissance (100), - un dispositif radioélectrique de mesure de distance (400), - un moyen de stockage d'énergie électrique (200) ; et - un adaptateur (300) compatible avec une douille de source de lumière standard.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que la source de lumière de faible puissance est une source de lumière de type diode électroluminescente. 3 Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est de forme et de dimension compatible avec une source de lumière standard.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite source de lumière standard est une unité d'éclairage d'un véhicule.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit ensemble est configuré de telle sorte que de l'énergie électrique est reçue de la douille pendant des intervalles de temps durant lesquels la source de lumière (100) est excitée et l'énergie est stockée dans le moyen de stockage d'énergie électrique (200), l'énergie stockée étant apte à être utilisée pour alimenter le dispositif radioélectrique de mesure de distance (400) pendant des intervalles de temps durant lesquels aucune alimentation électrique n'est fournie à la douille. 12 13\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 1, dans lequel le moyen de stockage d'énergie électrique (200) peut être une batterie, un condensateur ou un moyen similaire. 5\n<CLM>\1\tProcédé de configuration d'un ensemble tel que défini selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend des étapes consistant à : a) vérifier si l'emplacement de l'ensemble a déjà été déterminé, 10 b) si oui, passer à l'étape g), c) si non, configurer l'ensemble comme une balise et rechercher des éléments voisins situés à des emplacements connus, d) lorsque au moins 3 éléments voisins situés à des 15 emplacements connus sont détectés, passer à l'étape e) sinon passer à l'étape c), e) mesurer les distances par rapport à au moins 3 éléments voisins situés à des emplacements connus, f) calculer un emplacement d'ensemble, 20 g) configurer un ensemble comme une ancre.\n<CLM>\1\tProcédé de production d'une indication visuelle à partir d'un ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit procédé consiste à exciter et atténuer alternativement 25 ladite source de lumière (100) selon un motif temporisé, ledit motif correspondant à un état dudit moyen radioélectrique de mesure de distance (400), l'énergie électrique destinée à ladite excitation de la source de lumière (100) étant au moins partiellement fournie par ledit 30 moyen de stockage d'énergie électrique (200), et ledit moyen de stockage d'énergie électrique (200) étant rechargé au moins périodiquement avec l'énergie électrique générée par le biais de l'adaptateur.
Brevet FR3079047A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Module de commande de porte (1) pour véhicule comprenant : - une enveloppe externe (2) définissant une surface d'appui (S) déformable ; et - au moins un capteur de force (30 ;\n<CLM>\1\tcouplé à l'enveloppe externe (2) de sorte à mesurer un effort exercé sur la surface d'appui (S).\n<CLM>\1\tModule de commande de porte (1) selon la revendication 1, comprenant un autre capteur de force (40) couplé à l'enveloppe externe (2).\n<CLM>\1\tEnsemble de commande de porte (50) comprenant un module de commande de porte (1) selon la revendication 1 ou 2 et un processeur (22 ; 52).\n<CLM>\1\tEnsemble de commande de porte (50) selon la revendication 3, dans lequel le processeur (22 ;\n<CLM>\1\test conçu pour sélectionner une première commande lorsque l'effort mesuré est compris dans une première plage de valeurs et pour sélectionner une seconde commande lorsque l'effort mesuré est compris dans une seconde plage de valeurs distincte de la première plage de valeurs.\n<CLM>\1\tEnsemble de commande de porte (50) selon la revendication 3 prise dans la dépendance de la revendication 2, dans lequel le processeur (22 ;\n<CLM>\1\test conçu pour localiser un appui en fonction d'une première valeur d'effort mesurée par ledit au moins un capteur de force (30) et d'une seconde valeur d'effort mesurée par ledit autre capteur de force (40).\n<CLM>\1\tEnsemble de commande de porte (50) selon la revendication 5, dans lequel le processeur (22 ;\n<CLM>\1\test conçu pour sélectionner une commande prédéterminée en cas de détection d'un déplacement prédéterminé de l'appui localisé.\n<CLM>\1\tEnsemble de commande de porte (50) selon l'une des revendications 3 à 6, comprenant un actionneur (54) conçu pour déplacer une porte (60) de véhicule entre une première position où la porte (60) est fermée et une seconde position où la porte (60) est au moins partiellement ouverte.\n<CLM>\1\tEnsemble de commande de porte (50) selon la revendication 7, dans lequel le processeur (22 ;\n<CLM>\1\test conçu pour déterminer une commande (0) destinée à l'actionneur (54) en fonction de l'effort mesuré.\n<CLM>\1\tEnsemble de commande de porte (50) selon l'une des revendications 4 à 8, comprenant une unité électronique de commande (52) conçue pour activer 13 le module de commande de porte (1) à détection d'un identifiant (70) au moyen d'une antenne (58).\n<CLM>\1\tPorte de véhicule (60) présentant une cavité (62) et comprenant un module de commande de porte (1) selon la revendication 1 ou 2 ou un ensemble 5 de commande de porte (50) selon l'une des revendications 3 à 9, dans laquelle le module de commande de porte (1) est logé dans la cavité (62).\n<CLM>\1\tPorte de véhicule (60) selon la revendication 10, dans laquelle la porte (60) présente une surface externe (64) et dans laquelle la surface d'appui (S) est située dans le prolongement de la surface externe (64). 10
Brevet FR3079088A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Dispositif électronique de commande électrique d'une charge inductive, comprenant : - un transistor de puissance (M1), - un circuit de pilotage (DRV) et - une interface (AI1) reliant le transistor de puissance (M1) au circuit de pilotage (DRV) afin de le piloter, -Io l'interface (AI1) comprenant deux transistors (01,\n<CLM>\1\tet trois résistances (R1, R2, R3).\n<CLM>\1\tDispositif électronique selon la revendication 1, dans lequel le transistor de puissance (M1) est un transistor MOSFET, un transistor IGBT ou de type N, à enrichissement 15\n<CLM>\1\tDispositif électronique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les transistors (01,\n<CLM>\1\tde l'interface (AI1) sont des transistors bipolaires.\n<CLM>\1\tDispositif électronique selon la revendication 3, dans lequel un premier (01) des transistors de l'interface (AI1) est un transistor NPN et 20 un deuxième (02) des transistors de l'interface (AI1) est un transistor PNP.\n<CLM>\1\tDispositif électronique selon la revendication 4 lorsqu'elle dépend de la revendication 3, dans lequel l'émetteur du premier transistor (01) est connecté à la grille du transistor de puissance (M1) à travers une 25 première (R1) des résistances de l'interface (AI1), et dans lequel l'émetteur du deuxième transistor (02) est connecté à la grille du transistor de puissance (M1) à travers une deuxième (R2) des 13 résistances de l'interface (A11 ).\n<CLM>\1\tDispositif électronique selon la revendication 5, dans lequel les bases des premier et deuxième transistors (01,\n<CLM>\1\tsont en court-circuit et sont connectées au circuit de pilotage à travers une troisième résistance (R3) 5 de l'interface (A11 ).\n<CLM>\1\tDispositif électronique selon la revendication 5 ou 6, dans lequel le collecteur du deuxième transistor (02) est relié à la source du transistor de puissance (M1).\n<CLM>\1\tDispositif électronique selon l'une des revendications 5 à 7, dans io lequel le collecteur du premier transistor (01) est relié à une source de tension d'alimentation.\n<CLM>\1\tDispositif électronique selon l'une des revendications précédentes, comprenant : - une pluralité de transistors de puissance (M1, M2, M3, M4, M5, M6) 15 identiques les uns aux autres et - une pluralité d'interfaces (A11, Al2, A13, A14, A15, A16) identiques les unes aux autres, associées respectivement à chacun des transistors de puissance (M1, M2, M3, M4, M5, M6).\n<CLM>\1\tDispositif électronique selon la revendication 9 lorsqu'elle dépend des 20 revendications 3 et 4, comprenant trois paires de transistors de puissance (M1, M2, M3, M4, M5, M6) et trois paires d'interfaces (A11, Al2, A13, A14, A15, A16), le collecteur du deuxième transistor d'une première interface (A11, A13, A15) de chaque paire d'interfaces étant relié au drain du transistor de puissance (M2, M4, M6) associé à la deuxième 25 interface (Al2, A14, A16) de chaque paire d'interfaces, le collecteur du deuxième transistor de la deuxième interface (Al2, A14, A16) de chaque paire d'interfaces étant relié à la masse.
Brevet FR3079091A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Bouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tpour un habitacle (10) de véhicule comprenant : un circuit imprimé (42), un organe piézoélectrique (38,\n<CLM>\1\télectriquement relié au circuit imprimé (42), un guide de lumière (36,\n<CLM>\1\tdisposé sur l'organe piézoélectrique (38, 44), une source de lumière (34,\n<CLM>\1\tdisposée à proximité du guide de lumière (36,\n<CLM>\1\tet, au moins un organe opaque (40) qui entoure la source de lumière (34,\n<CLM>\1\tet le guide de lumière (36,46), caractérisé en ce que le guide de lumière (36,\n<CLM>\1\test apte à se déplacer librement par rapport à l'organe opaque (40).\n<CLM>\1\tBouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, dans lequel le guide de lumière (36,\n<CLM>\1\test apte à se déplacer librement par rapport à l'organe opaque (40) dans une direction (X) parallèle à une direction d'actionnement du bouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26, 28).\n<CLM>\1\tBouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le guide de lumière (36,\n<CLM>\1\ta une épaisseur comprise entre 0,2 et 1 millimètre.\n<CLM>\1\tBouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un organe de recouvrement (32) qui recouvre le guide de lumière (36,\n<CLM>\1\tet l'organe opaque (40) et qui est destiné à être directement en contact avec un doigt d'un utilisateur.\n<CLM>\1\tBouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, dans lequel l'organe de recouvrement (32) présente une portion transparente qui recouvre le guide de lumière (36, 46).\n<CLM>\1\tBouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tselon la revendication4, dans lequel l'organe de recouvrement (32) est opaque et présente une pluralité de perforations (32A, 32B, 320, 32D) permettant de loger au moins une portion (36A, 36B, 360, 36D) du guide de lumière (36, 46). 8\n<CLM>\1\tBouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant un adhésif double face (52) disposé entre le guide de lumière (36,\n<CLM>\1\tet l'organe de recouvrement (32), de préférence, l'adhésif double 5 face (52) est disposé sur une zone centrale du guide de lumière (36, 46).\n<CLM>\1\tBouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant un adhésif double face (50) disposé entre le guide de lumière (36,\n<CLM>\1\tet l'organe piézoélectrique (38, 44), de préférence, l'adhésif 10 double face (50) est disposé sur une zone centrale du guide de lumière (36, 46).\n<CLM>\1\tBouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la source de lumière (34,\n<CLM>\1\tcomprend une diode électroluminescente (DEL). 15\n<CLM>\1\tHabitacle (10) de véhicule comprenant au moins un bouton piézoélectrique (20, 22, 24, 26,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes.
Brevet FR3079092A1 (20190920)

REVENDICATIONS1. Inverseur comprenant un interrupteur Z2-FET (IN ; Ip).\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 1, dans lequel une première grille (FGN, FGp) de l'interrupteur Z2-FET (IN, Ip) est 5 reliée à une première borne d'application d'un premier potentiel (Vin).\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'interrupteur Z2-ELT est de type N (IN).\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel 10 l'interrupteur Z2-EET est de type P (Ip).\n<CLM>\1\tInverseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant au moins deux interrupteurs Z2-FET (IN, Ip).\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 5, dans lequel un premier interrupteur (IN) est un interrupteur Z2-FET de type N et 15 un deuxième interrupteur (Ip) est un interrupteur Z2-FET de type P.\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 6, dans lequel le premier interrupteur (IN) a son anode reliée à une deuxième borne d'application d'un deuxième potentiel (Vdd) et sa cathode reliée 20 à une troisième borne d'application d'un troisième potentiel (Vout), et le deuxième interrupteur a son anode reliée à la deuxième borne et sa cathode reliée à une quatrième borne d'application d'un quatrième potentiel (Vss).\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 7, dans lequel le 25 deuxième potentiel (Vdd) est un potentiel d'alimentation.\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 7 ou 8, dans lequel le quatrième potentiel (Vss) est un potentiel de référence.\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 9, dans lequel le potentiel de référence (Vss) est la masse. 30\n<CLM>\1\tInverseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel chaque interrupteur Z2-FET (IN, Ip) comprend une deuxième grille (BG). B16903 - 17-GR1-0789 10\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 11, dans lequel la deuxième grille (BG) est positionnée sur une face opposée à une face sur laquelle est positionnée la première grille (FGN, FGp).\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 11 ou 12, dans 5 lequel la deuxième grille (BG) comprend une portion dopée de type N (BGN) et une portion dopée de type P (BGp).\n<CLM>\1\tInverseur selon la revendication 13, dans lequel la portion dopée de type P (BGp) est reliée à une cinquième borne d'application d'un cinquième potentiel (Vp) positif et la portion 10 dopée de type N (BGN) est reliée à une sixième borne d'application d'un sixième potentiel négatif (VN).\n<CLM>\1\tInverseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, dans lequel chaque interrupteur Z2-FET (IN, Ip) comprend, sur un substrat : 15 une région d'anode (AN, Ap) ; une région de cathode (KN, Kp) ; une région dopée de type P (11) séparant la région d'anode (.74p Ap) et la région de cathode (KN, Kp) ; et une région de grille isolée (FGN, FGp) positionnée sur 20 et en contact avec une portion de ladite région dopée de type P (11).
Brevet FR3079106A1 (20190927)

REVENDICATIONS1) Appareil (10) de pose d'attaches avec un corps d'appareil (12) pourvu d'une poignée (14) etc enant : - une entrée de fil Cd" a récepti_.. d'un fil d'att - une tête (20) de pose iches, - au moins moteur nnement de la tête de pose et - au mol "61 fion d'une réserve de. 10 fil d'attacne cal isé par une fixation amovible du premier porte-bobine (40) sur le 'Jaren 12).\n<CLM>\1\tAppareil selon la revendi tior 1, dans lequel le cor (12) 15 compren nbase ant recel bobine. 3 Appareil selon la reveni ?, dans lequel I Ise de fixation (30) et le premier porte-bobine )résentent respectivement des reliefs 20 d'emboîtement (32,\n<CLM>\1\tcomplémentaires pour une fixation du premier porte-bobine (40) sur l'embase de fixatior '30) par complémentarité dc forme.\n<CLM>\1\tAppareil selon la revendication is lequel les reliefs d'emboîtement Je l'embase comportent des rails\n<CLM>\1\tde part et d'autre de l'entrée de fil (24). 4oc Bil selon l'une quelconque des revendications 2 comprenant -70), intégrée au corps d'appareil 12), pour d'alimentation en eur électrique (18). 14 15 vi Appareil selon it , comprenant une prise électrique (26) pour la connexion d'un ratterie.\n<CLM>\1\tI selon la revendication 6, dans lequel le premier porte-bobine (40)1 capot (46) de protection de la prise électrique (26) lorsque le prem bine (40) est rem' sur l'appareil (1C).\n<CLM>\1\tAppareil selon la revendication 6 ou 7, dans lequel la prise électrique (26) est disposée ai.. l'entrée de fil (24) 10\n<CLM>\1\tAppareil selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, dans lequel l'el de fixation (30) et le orte-bobine (40) comportent ur verrou elastique (36,84). 15 Appareil selon la revendication equel le vc élastique comprend une lame élastique (84) solidaire emier porte-bobine (40), et une encoche (36) de l'embase de fixatic e forme complémentaire à la lame élastique, l'encoche recevant idi : cidibtique dans une positior verrouillée. 20 .1 ppareil s ne quelconque dee 6 à 10, comprenan un couvercle de rction (60) de la prise é ue (26), distinct premier porte-bot et ble (30) de fixation dt. premier porte-bob lirt int être mis en place sur l'embase de 1 irte le est retiré du corps d'appareil.\n<CLM>\1\tAppareil selon les revendications 10 et 11, dans lequel le couvercle (60) orésente une lame élastique njuguée avec .Jncoche -IV l'embase de fixation (30) et forme a 'ricoche un verrou. 16 1J) Appareil selon lune quelconque des revendications précédentes, comprenant, en outre, un deuxième porte-bobine (50), distinct du premier porte-bobine (40) et dista ps d'appareil (12).\n<CLM>\1\tAppareil selon la revendication 13, comprenant au moins l'un parmi une ceinture (56) et un harnais (58) de portage au dos, distants dt.. orps »pareil\n<CLM>\1\tet pourvus du deuxième porte-bobine (50). 15 Appareil selon I quelconc ,vendications précédentes Io comprenant une bobine de rd d'attache r - le premier porte-bobine.