Brevet FR3068008A1 (20181228)

REVENDICATIONS1) Ensemble de motorisation (100) pour un aéronef (10), ledit ensemble de motorisation (100) comportant : - un mât (102) destiné à être fixé sous une aile (14) de l'aéronef (10) et présentant une face avant (204) et une face inférieure, - un moteur (104) comprenant un carter structural (260), - à l'avant, une attache moteur avant (200) qui se fixe entre le mât (102) et le carter structural (260), - à l'arrière, une attache moteur arrière (300) qui se fixe entre le mât (102) et le carter structural (260), ladite attache moteur avant (200) comportant : - une poutre (202) qui se fixe à la face avant (204) du mât (102), - une première biellette latérale (206) fixée par un point de liaison (220) à la poutre (202) et par un point de liaison (222) au carter structural (260), et - une deuxième biellette latérale (208) fixée par deux points de liaison (224a-b) à la poutre (202) et par un point de liaison (226) au carter structural (260), ladite attache moteur arrière (300) comportant : - une ferrure (302) qui se fixe à la face inférieure du mât (102), - une biellette aval (306) fixée par un point de liaison (320) à la ferrure (302) et par deux points de liaison (322a-b) au carter structural (260), et - une biellette amont (308) fixée par un point de liaison (320) à la ferrure (302) et par deux points de liaison (322a-b) au carter structural (260).\n<CLM>\1\tEnsemble de motorisation (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que pour chaque biellette latérale (206, 208), chaque point de liaison à la poutre (202) et au carter structural (260) est constitué par une chape réalisée, respectivement dans la poutre (202) et le carter structural (260), par un alésage traversant la biellette latérale (206,\n<CLM>\1\tet par un axe de cisaillement simple qui traverse la chape et s'emmanche dans l'alésage à travers une liaison rotule.\n<CLM>\1\tEnsemble de motorisation (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'attache moteur avant (200) comporte un point de liaison supplémentaire (210) entre la poutre (202) et le carter structural (260), et en ce que le 9 point de liaison supplémentaire (210) prend la forme d'un point de fixation de sécurité en attente.\n<CLM>\1\tEnsemble de motorisation (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fixation de la poutre (202) au mât (102) s'effectue par deux 5 ensembles de fixation répartis de part et d'autre d'un plan longitudinal de symétrie du mât (102), en ce que chaque ensemble de fixation comprend deux vis de traction (252) et un pion (254), et en ce qu'une vis de traction (252) est disposée en partie haute de la poutre (202), une vis de traction (252) est disposée en partie basse de la poutre (202) et le pion (254) est disposé entre les vis de traction (252). 10\n<CLM>\1\tEnsemble de motorisation (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que pour chaque biellette (306, 308), le point de liaison (320) à la ferrure (302) est constitué par une chape réalisée dans la ferrure (302), par un alésage traversant chaque biellette (306,\n<CLM>\1\tet par un axe de cisaillement double qui traverse la chape et s'emmanche dans les alésages des biellettes (306,\n<CLM>\1\tà travers une 15 liaison rotule, et en ce que pour chaque biellette (306, 308), chaque point de liaison (322a-b) au carter structural (260) est constitué par une chape réalisée dans le carter structural (260), par un alésage traversant chaque biellette (306,\n<CLM>\1\tet par un axe de cisaillement simple qui traverse la chape et s'emmanche dans les alésages à travers une liaison rotule. 20\n<CLM>\1\tEnsemble de motorisation (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'attache moteur arrière (300) comporte un point de liaison supplémentaire (310) entre les biellettes (306,308) et le carter structural (260), et en ce que le point de liaison supplémentaire (310) prend la forme d'un point de fixation de sécurité en attente. 25\n<CLM>\1\tAéronef (10) comportant au moins un ensemble de motorisation (100) selon l'une des revendications précédentes.