Brevet FR3077236A1 (20190802)

REVENDICATIONS1. Dispositif de traitement thermique (100) d'un véhicule, comprenant une première boucle (800) dans laquelle un fluide réfrigérant (700) est destiné à circuler et une deuxième boucle (850) dans laquelle un fluide caloporteur (750) est destiné à circuler, la première boucle (800) comprenant au moins : - un compresseur (200) destiné à mettre sous pression le fluide réfrigérant (700), - un échangeur thermique (36) utilisable en tant que condenseur (300) ou évaporateur (600), - un organe de détente (404\n<CLM>\1\tdestiné à abaisser la pression du fluide réfrigérant (700), le dispositif de traitement thermique (100) comprenant un refroidisseur (65o) destiné à opérer un transfert thermique entre le fluide caloporteur (750) de la deuxième boucle (85o) et le fluide réfrigérant (700) de la première boucle (800), caractérisé en ce que, dans la première boucle (800), le refroidisseur (65o) est disposé en parallèle de l'échangeur thermique (36).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, dans lequel la deuxième boucle (85o) comprend au moins un organe de traitement thermique (900) dédié au traitement thermique d'au moins un élément d'une chaîne de traction électrique du véhicule.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le refroidisseur (65o) est situé en aval de l'organe de détente (402), selon un sens de circulation du fluide réfrigérant (700) dans la première boucle (800).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première boucle (800) comprend un échangeur de calories interbranches (675) destiné à opérer un échange thermique entre une première portion de la première boucle (800) et une deuxième portion de la première boucle (800), la première portion et la deuxième portion étant séparées l'une de l'autre par au moins un organe de détente (4o1).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première boucle (800) comprend un condenseur interne (3o1) destiné à chauffer un flux d'air (A) se dirigeant vers un habitacle du véhicule.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en 27 ce que la première boucle (800) comprend un évaporateur principal (6oi) destiné à refroidir un flux d'air (A) se dirigeant vers un habitacle du véhicule.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes prise en combinaison avec la revendication 6, caractérisé en ce que la première boucle 5 (800) comprend une vanne de contrôle du débit de fluide réfrigérant, appelée première vanne (61), disposée sur une troisième conduite (803) de la première boucle (800) qui alimente l'évaporateur principal (6oi) destiné à refroidir un flux d'air (A) se dirigeant vers un habitacle du véhicule.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la 10 première boucle (800) comprend une vanne de contrôle du débit de fluide réfrigérant, appelée deuxième vanne (62), disposée sur une cinquième conduite (805) de la première boucle (800) qui comporte le refroidisseur (650).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première boucle (800) comprend une vanne de contrôle du débit de fluide 15 réfrigérant, appelée troisième vanne (63), disposée sur une sixième conduite (806) de la première boucle (800) qui alimente l'échangeur thermique (36).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes prise en combinaison avec la revendication 7, dans lequel la première boucle (800) comprend une huitième conduite (808) qui débouche dans la troisième conduite 20 (803) de la première boucle (800), la première boucle (800) comprenant une vanne de contrôle du débit de fluide réfrigérant, appelée quatrième vanne (64), disposée sur la huitième conduite (808).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première boucle (80o) comprend une vanne de contrôle du débit, appelée 25 cinquième vanne (65), disposée sur une dixième conduite (810) de la première boucle (800) alimentant le compresseur (200).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première boucle (800) comprend une quatrième conduite (804) qui alimente une cinquième conduite (805), comportant le refroidisseur (65o), et une 30 sixième conduite (806) comportant l'échangeur thermique (36), l'organe de détente (402) étant disposé sur la quatrième conduite (804). 28\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une troisième boucle (875) dans laquelle un fluide caloporteur (750) est destiné à circuler et qui comporte un radiateur (302) destiné à chauffer un flux d'air (A) se dirigeant vers un habitacle du véhicule, le dispositif de traitement thermique (100) comprenant un réchauffeur (615) destiné à opérer un transfert thermique entre le fluide caloporteur (750) de la troisième boucle (875) et le fluide réfrigérant (700) de la première boucle (800).