Brevet FR3068406A1 (20190104)

REVENDICATIONS1. Ensemble constitué d'un premier palier (6) et d'un deuxième palier (9), chaque palier (6,\n<CLM>\1\tcomprenant une pluralité d'éléments roulants (60,\n<CLM>\1\tlogés dans une cage (600, 900), chaque cage étant délimitée par deux bagues (61, 62, 91,\n<CLM>\1\ten opposition l'une par rapport à l'autre, caractérisé en ce que l'une des bagues du premier palier (6) est commune avec l'une des bagues du deuxième palier (9) et forment ensemble une bague commune (61).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication précédente, dans lequel le premier palier (6) est un palier oblique.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le deuxième palier (9) est un palier axial.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le deuxième palier (9) est un palier à aiguilles.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la bague commune (61) est une bague intérieure (61) du premier palier (6).\n<CLM>\1\tModule d'embrayage (1) destiné à être installé entre un moteur et une transmission d'un véhicule automobile, le module d'embrayage (1) comprenant : - un mécanisme d'embrayage (10) configuré pour pouvoir coupler ou découpler au moins un arbre de transmission (Al, A2) à un arbre moteur du véhicule automobile, ledit mécanisme d'embrayage (10) comprenant au moins un embrayage (100,\n<CLM>\1\ten rotation autour d'un axe de rotation (0) ; - un système d'actionnement (300) comprenant au moins actionneur (320,\n<CLM>\1\tagencé pour configurer respectivement ledit au moins un embrayage (100,\n<CLM>\1\tentre une configuration débrayée et une configuration embrayée, chaque au moins un actionneur (320,\n<CLM>\1\tétant logé dans un carter (307) ; caractérisé en ce que le module d'embrayage (1) comprend un ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tModule d'embrayage (1) selon la revendication précédente, dans lequel le premier palier (6) est un palier support en prise sur une portée d'élongation axiale du carter (307) et configuré pour supporter des efforts radiaux du mécanisme d'embrayage (10).\n<CLM>\1\tModule d'embrayage selon la revendication précédente, dans lequel le deuxième palier (9) est un palier axial configuré pour transmettre des efforts axiaux du système d'actionnement au -24- mécanisme d'embrayage (10).\n<CLM>\1\tModule d'embrayage (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel une bague extérieure (62) du premier palier (6) comporte une portée (620) d'élongation radiale configurée pour être solidarisée, à son extrémité radiale extérieure (621), à une extrémité radiale 5 intérieure (106) d'un porte-disque d'entrée du mécanisme d'embrayage (10).\n<CLM>\1\tModule d'embrayage (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, comprenant un anneau d'arrêt axial (8) permettant de réaliser un arrêt axial du mécanisme d'embrayage (10) sur le système d'actionnement (300), dans lequel l'anneau d'arrêt axial (8) est simultanément accueilli dans une première gorge (80) formée dans le carter (307) et dans une deuxième gorge (81) agencée dans 10 la bague intérieure (61) du premier palier (6).\n<CLM>\1\tModule d'embrayage (1) selon la revendication précédente, dans lequel la deuxième gorge (81) est axialement délimitée par une paroi radiale avant et par une paroi radiale arrière formées dans la bague intérieure (61) du premier palier (6).\n<CLM>\1\tModule d'embrayage (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, dans lequel la 15 deuxième gorge (81) est formée par un lamage (93) agencé à partir d'une face avant (6121) d'une portée avant d'élongation radiale (612) de la bague intérieure (61).\n<CLM>\1\tModule d'embrayage (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 12, comprenant un conduit fluidique (7) permettant à un fluide hydraulique de circuler au sein du module d'embrayage (1) et pour l'orienter en direction du mécanisme d'embrayage (10), ledit conduit fluidique (7) 20 comprenant une première portion (70) d'élongation axiale et une deuxième portion (71) en communication fluidique avec ladite première portion (70), dans lequel la deuxième portion (71) du conduit fluidique (7) est agencée dans la bague intérieure (61) du palier support (6).