Brevet FR3070675A1 (20190308)

REVENDICATIONS1) Procédé (300) d'allègement et de protection de charges d'une surface portante (104) d'un aéronef (100) comportant une unité de contrôle (108) dans laquelle est enregistré un intervalle de tolérance de déformées acceptable pour ladite surface portante (104), ladite surface portante (104) comportant une extrémité proximale fixée et une extrémité distale libre et étant équipée d'au moins une surface de contrôle (106) et d'un système de manoeuvre prévu pour déplacer la surface de contrôle (106) par rapport à la surface portante (104), ladite surface portante (104) comportant également un capteur distal (110) fixé à la structure de la surface portante (104) au voisinage de son extrémité distale et un capteur proximal (112) fixé à la structure de la surface portante (104) au voisinage de son extrémité proximale, chaque capteur (110,\n<CLM>\1\tétant connecté à l'unité de contrôle (108) et prévu pour mesurer une caractéristique dimensionnelle liée à la déformation de la surface portante (104), le procédé d'allègement et de protection de charges étant caractérisé en ce qu'il comporte un premier processus et un deuxième processus (300), en ce que le premier processus consiste pour l'unité de contrôle (108) à attribuer une valeur à l'attribut de contrainte selon que la surface portante (104) est mise sous contrainte contrôlée ou non et en ce que le deuxième processus comporte au moins : - une étape d'acquisition (308) au cours de laquelle chaque capteur (110,\n<CLM>\1\tacquière des données caractéristiques liées à la déformation à laquelle la surface portante (104) est soumise et transmet ces données à l'unité de contrôle (108), - une étape de calcul (310) au cours de laquelle l'unité de contrôle (108) détermine à partir des données ainsi transmises, au moins une valeur caractérisant une déformée, - une première étape de comparaison (312) au cours de laquelle l'unité de contrôle (108) analyse la valeur de l'attribut de contrainte, si la valeur de l'attribut de contrainte est égale à la deuxième valeur, le processus se poursuit par une deuxième étape de comparaison (313) au cours de laquelle l'unité de contrôle (108) compare l'au moins une valeur caractérisant la déformée, aux valeurs de l'intervalle de tolérance associé à la surface portante (104), si l'au moins une valeur caractérisant la déformée est comprise dans l'intervalle, le processus boucle sur l'étape d'acquisition (308), 17 si l'au moins une valeur caractérisant la déformée est hors de l'intervalle, le processus comporte une étape d'allègement (314) au cours de laquelle l'unité de contrôle (108) déclenche une activation du système de manoeuvre pour déplacer la surface de contrôle (106) depuis une position initiale, afin d'alléger les charges sur la 5 surface portante (104).\n<CLM>\1\tProcédé (300) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte après l'étape d'allègement (314), une étape de temporisation (316) au cours de laquelle la position de la surface de contrôle (106) reste maintenue un temps défini, puis une étape de retour (318) au cours de laquelle l'unité de contrôle (108) déclenche une 10 activation du système de manoeuvre pour déplacer la surface de contrôle (106), afin de revenir en position initiale.\n<CLM>\1\tProcédé (300) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'étape de temporisation (316) est de 5 secondes.\n<CLM>\1\tProcédé (300) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que 15 la deuxième étape de comparaison (313) est suivie lorsque l'au moins une valeur caractérisant la déformée est comprise dans l'intervalle, par une étape de calcul du gradient au cours de laquelle l'unité de contrôle (108) calcule un gradient entre la valeur de déformée courante et une valeur de déformée antérieure, puis par une quatrième étape de comparaison au cours de laquelle l'unité de contrôle (108) 20 compare le gradient à une valeur seuil et si le gradient est inférieur au seuil, le processus boucle sur l'étape d'acquisition (308) et si le gradient est supérieur au seuil, le processus se poursuit par les étapes d'allègement (314), de temporisation (316) et de retour (318).\n<CLM>\1\tProcédé (300) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier 25 processus comporte : - une sous-étape de consigne au cours de laquelle un ordre de manoeuvre est délivré, - une sous-étape de transmission au cours de laquelle l'ordre de manoeuvre est transmis à un ordinateur de vol (150) de l'aéronef (100), 18 - une sous-étape de manoeuvre au cours de laquelle l'ordinateur de vol (150) commande la manoeuvre correspondante à l'ordre de manoeuvre.\n<CLM>\1\tProcédé (300) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'aéronef (100) comporte une sonde d'incidence (114) agencée au niveau du nez de l'aéronef (100), et 5 en ce que le premier processus comporte : - une sous-étape d'estimation d'une turbulence au cours de laquelle l'unité de contrôle (108) estime la valeur d'un angle d'incidence liée à une perturbation due au vent, - une sous-étape de comparaison additionnelle au cours de laquelle l'unité de 10 contrôle (108) compare la valeur de l'angle d'incidence ainsi estimée à une valeur seuil, si la valeur de l'angle d'incidence est inférieure à la valeur seuil, la première valeur est affectée à la valeur de l'attribut, si la valeur de l'angle d'incidence est supérieure à la valeur seuil, la deuxième 15 valeur est affectée à la valeur de l'attribut.