Brevet FR3074736A1 (20190614)

REVENDICATIONS1. Méthode, mise en oeuvre par ordinateur, pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible embarquée dans un véhicule en fonctionnement et comprenant une pluralité de cellules, la dite méthode comprenant les étapes de : - Recevoir (401) un ensemble de groupes de mesures réalisées au cours d'une pluralité d'intervalles temporels successifs à bord d'un véhicule en fonctionnement, chaque groupe de mesures comprenant au moins une mesure de la tension aux bornes d'au moins une cellule de la pile à combustible, une mesure du courant ou de la densité de courant traversant au moins une cellule de la pile à combustible et une mesure d'au moins une grandeur physique parmi la température, le débit d'air, la pression d'air dans au moins une cellule de la pile à combustible, - pour chaque ensemble de groupes de mesures reçues, - déterminer (404) une répartition des valeurs des couples de mesures (tension, courant) ou (tension, densité de courant), - calculer (405) au moins une distance entre ladite répartition et au moins une répartition de valeurs de référence ou entre ladite répartition et au moins une répartition déterminée pour un autre intervalle temporel, - déterminer (406) un indicateur de l'état de santé de la pile à combustible à partir d'au moins une distance calculée.\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon la revendication 1 comprenant en outre une étape de filtrage (402) de l'ensemble des mesures reçues de manière à supprimer les groupes de mesures réalisées pendant au moins une phase d'arrêt du véhicule et/ou pendant au moins une phase de démarrage du véhicule. 26\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une des revendications précédentes comprenant en outre une étape de filtrage (403) de l'ensemble des mesures reçues de manière à conserver 5 uniquement les groupes de mesures pour lesquels au moins une mesure d'au moins une grandeur physique est comprise dans au moins un intervalle prédéterminé.\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une 10 des revendications précédentes comprenant en outre une étape de détermination, pour chaque ensemble de groupes de mesures reçues, d'un modèle numérique de la répartition des valeurs des couples de mesures (tension, courant) ou (tension, densité de courant). 15\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon la revendication 4 dans laquelle ledit modèle numérique est obtenu par estimation de la fonction de répartition des valeurs desdits couples de mesures selon une loi de probabilité prédéterminée. 20\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une des revendications 4 ou 5 dans lequel la distance calculée est égale au maximum des valeurs absolues des différences entre les valeurs respectives des modèles numériques correspondants à deux répartitions déterminées pour deux ensembles différents de groupes de mesures 25 associés à deux intervalles temporels distincts.\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une des revendications précédentes comprenant en outre une étape de construction, pour chaque ensemble de groupes de mesures reçues, 30 d'une courbe de polarisation (courant, tension) ou (densité de courant, tension) à partir de la répartition des valeurs des couples de mesures, ladite au moins une distance étant calculée entre ladite courbe de polarisation et au moins une courbe de polarisation de référence ou au 27 moins une courbe de polarisation déterminée pour un autre intervalle temporel.\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon la 5 revendication 7 dans lequel ladite courbe de polarisation est construite en calculant la moyenne des courants ou des densités de courant pour chaque valeur de tension, ou en calculant la moyenne des tensions pour chaque valeur de courant ou densité de courant ou en appliquant une régression linéaire polynômiale aux valeurs des couples de mesures. 10\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une des revendications précédentes comprenant le calcul de toutes les distances entre deux répartitions de valeurs correspondants à deux intervalles temporels distincts et la génération d'une représentation 15 graphique d'au moins une partie des distances calculées.\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon la revendication 9 comprenant la génération d'une représentation graphique des distances entre deux répartitions de valeurs correspondant à deux 20 intervalles temporels consécutifs.\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une des revendications précédentes comprenant, pour chaque ensemble de groupes de mesures reçues, le calcul d'une première distance entre ladite 25 répartition de valeurs et une répartition de valeurs de référence correspondant à des valeurs limites de fonctionnement de la pile à combustible et le calcul d'une seconde distance entre ladite répartition de valeurs et une répartition de valeurs correspondant à un intervalle temporel initial. 30\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon la revendication 11 comprenant la génération d'une représentation 28 graphique de la première distance et de la seconde distance, en fonction du temps.\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une 5 des revendications 9,10 ou 12 comprenant en outre une étape d'affichage d'au moins une représentation graphique générée sur une interface visuelle.\n<CLM>\1\tMéthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une 10 des revendications précédentes comprenant en outre la comparaison d'au moins une distance calculée à un seuil d'alerte et le déclenchement d'une alerte en fonction du résultat de la comparaison.\n<CLM>\1\tProgramme d'ordinateur comportant des instructions pour l'exécution de 15 la méthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une des revendications précédentes, lorsque le programme est exécuté par un processeur. 16.Support d'enregistrement lisible par un processeur sur lequel est 20 enregistré un programme comportant des instructions pour l'exécution de la méthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une des revendications 1 à 14, lorsque le programme est exécuté par un processeur. 25 17.Système pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible, comprenant une pile à combustible (PAC) destinée à être embarquée dans un véhicule en fonctionnement, un dispositif de mesure de la tension (211) aux bornes d'au moins une cellule de la pile à combustible (PAC), un dispositif de mesure du courant (210) ou de la densité de 30 courant traversant au moins une cellule de la pile à combustible (PAC) et un dispositif de mesure d'au moins une grandeur physique parmi la température (220), le débit d'air (240), la pression d'air (230) dans au moins une cellule de la pile à combustible, un transmetteur (TR) pour 29 transmettre, depuis ledit véhicule, les mesures réalisées à des instants successifs par au moins l'un des dispositifs de mesure, un calculateur et une mémoire pour recevoir les mesures réalisées et exécuter la méthode pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon l'une des 5 revendications 1 à\n<CLM>\1\t18.Système pour estimer l'état de santé d'une pile à combustible selon la revendication 17 comprenant en outre une interface visuelle pour afficher au moins une représentation graphique générée par le calculateur. 10