Brevet FR3077030A1 (20190726)

REVENDICATIONS1. Dispositif de pilotage (34) d'un ensemble de refroidissement (30) pour véhicule automobile (2) comportant un compresseur de climatisation (20) à pilotage externe et un radiateur de refroidissement (8), le dispositif (34) comportant une boucle de régulation (36) de la température d'un liquide de refroidissement circulant dans ledit radiateur de refroidissement (8), la boucle de régulation (36) étant apte à délivrer un premier écart corrigé (ccond cor), caractérisé en ce que ledit dispositif (34) comporte un module de pilotage (38) du compresseur de climatisation (20) en fonction du premier écart corrigé (ccond cor).\n<CLM>\1\tDispositif (34) selon la revendication 1, dans lequel le module de pilotage (38) est capable de piloter la cylindrée du compresseur de climatisation (20).\n<CLM>\1\tDispositif (34) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le module de pilotage (38) comprend une cartographie (48) dans laquelle sont stockées des valeurs d'une intensité de pilotage (ialim) d'un actionneur électromagnétique (22) de la rotation d'un plateau support de piston (21) du compresseur de climatisation (20) en fonction du premier écart corrigé (ccond cor).\n<CLM>\1\tDispositif (34) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la boucle de régulation (36) comprend un premier comparateur (44) apte à déterminer un premier écart (ccond) entre une première consigne (teond cons\n<CLM>\1\tet une température mesurée (teond mes) d'un évaporateur de climatisation (23) de l'ensemble de refroidissement (30) du véhicule automobile (2), et un premier correcteur (46) capable de corriger ledit premier écart ( \ccond) pour délivrer ledit premier écart corrigé (Ceond cor).\n<CLM>\1\tDispositif (34) selon la revendication 4, dans lequel ledit premier correcteur (46) est un correcteur proportionnel intégral dérivé.\n<CLM>\1\tDispositif (34) selon la revendication 4 ou 5, dans lequel la boucle de régulation (36) comprend un second comparateur (39) apte à 12 déterminer un second écart (£1 q) entre une deuxième consigne (thq cons) et une température mesurée (tiiq du liquide de refroidissement circulant dans ledit radiateur de refroidissement (8), et un second correcteur (40) capable de corriger le second écart (£11q) pour calculer 5 un second écart corrigé (chq cor).\n<CLM>\1\tDispositif (34) selon la revendication 6, dans lequel ladite deuxième consigne (thq cons) est comprise entre 105 °C et 120 °C, de préférence entre 110 °C et 115 °C.\n<CLM>\1\tDispositif (34) selon la revendication 6 ou 7, dans lequel 10 ledit second correcteur (40) est un correcteur proportionnel intégral dérivé.\n<CLM>\1\tDispositif (34) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel la boucle de régulation (36) comprend un bloc de détermination (42) de ladite première consigne ( 'teond cons 2), ledit bloc 15 de détermination (42) choisissant la valeur maximale entre ledit second écart corrigé (Clic' cor) et une troisième consigne (teond cons) de préférence comprise entre 2 °C et 15 °C.\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage d'un ensemble de refroidissement (30) doté d'un radiateur de refroidissement (8), d'un compresseur de 20 climatisation (20) à pilotage externe et d'un dispositif (34) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel on met en oeuvre une régulation de la température du liquide de refroidissement en pilotant ledit compresseur de climatisation. 25