Brevet FR3079925A1 (20191011)

REVENDICATIONS1. Procédé de calibration automatique d'un capteur (10) d'arbre à cames pour moteur de véhicule automobile, ledit capteur (10) comportant : - une cible (14) dentée comportant au moins deux dents (D1, D2, D3), - une cellule (12) de mesure configurée pour fournir un signal brut (20) représentatif des variations d'un champ magnétique induites par une rotation (R) de la cible (14), et - un module de traitement (13) configuré pour fournir à partir du signal brut (20) un signal de sortie (30) représentatif des instants de passage des dents (D1, D2, D3) de la cible (14) devant la cellule (12), ledit procédé de calibration comportant pour chaque nouveau tour (N) de la cible (14) et pour chaque dent (D) : - une détermination d'un minimum local (rn,,N) du signal brut (20) lors d'un passage devant la cellule (12) d'un creux précédant ladite dent (D,), - une détermination d'un maximum local (M,,N) du signal brut (20) lors du passage de ladite dent (Di) devant la cellule (12), - un calcul d'un seuil de commutation (S,,N) pour la génération du signal de sortie (30) en fonction d'un minimum local (rn,,N_,) et d'un maximum local (M,,N-\n<CLM>\1\tdéterminés pour ladite dent (D) à un tour précédent (N-1) de la cible (14), ledit procédé de calibration étant caractérisé en ce que ledit seuil de commutation (S,,N) est calculé en outre en fonction d'une valeur corrective (3.k,N) calculée en fonction d'un maximum local (Mk,N) du signal brut (20) déterminé lors du passage d'une dent précédente (Dk) devant la cellule (12) pendant le nouveau tour (N) et d'un maximum local (Mk,N_,) du signal brut (20) déterminé lors du passage de ladite dent précédente (Dk) devant la cellule (12) pendant un tour précédent (N-1).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite valeur corrective (3.,N) correspond à une différence entre le maximum local (Mk,N_,) déterminé pour ladite dent précédente (Dk) au tour précédent (N-1) et le maximum local (M,N) déterminé pour ladite dent précédente (Dk) au nouveau tour (N). 18\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la valeur corrective (Ak,N) correspond à une différence entre une amplitude (Ak,N_,) du signal brut (20) pour ladite dent précédente (Dk) au tour précédent (N-1) et une amplitude (Ak,N) du signal brut (20) pour ladite dent précédente (Dk) au nouveau tour (N). 5\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 2 à 3, caractérisé en ce que ledit seuil de commutation (S,,N) n'est calculé en fonction de la valeur corrective (Ak,N) que si la valeur corrective (Ak,N) est supérieure ou égale à un seuil de correction (AS) prédéterminé.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que un seuil de 10 correction est défini pour chaque dent (D1, D2, D3) et pour chaque tour de la cible (14), et un seuil de correction (ASk,N) pour ladite dent précédente (Dk) au nouveau tour (N) de la cible (14) est défini par : ASk,N = (1 - K) x (A/1 .--k,N-1- ink,N-1) où : 15 - M -k,N-1 correspond à la valeur du maximum local (Mk,N_,) déterminé pour ladite dent précédente (Dk) au tour précédent (N-1), - M -k,N-1 correspond à la valeur du minimum local \ pour ladite dent précédente (Dk) au tour précédent (N-1), - K est un facteur prédéfini compris entre 0 et\n<CLM>\1\t20\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit seuil de commutation (S,,N) est calculé selon : Si,N = K x (MIN-1- ini,N-1- Ak,N)+ ini,N-1 où : - IV1j,N_1 correspond à la valeur du maximum local (1V1,,N_1) déterminé pour ladite 25 dent (Di) au tour précédent (N-1), - rn,,N_, correspond à la valeur du minimum local (m ,N_,) déterminé pour ladite dent (Di) au tour précédent (N-1), - Ak,N correspond à la valeur corrective (Ak,N) calculée pour ladite dent précédente (Dk) au nouveau tour (N). 19\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que K est compris entre 0,7 et 0,8.\n<CLM>\1\tCapteur (10) d'arbre à cames pour moteur de véhicule automobile comportant : 5 - une cible (14) dentée comportant au moins deux dents (D1, D2, D3), - une cellule (12) de mesure configurée pour fournir un signal brut (20) représentatif des variations d'un champ magnétique induites par la rotation de la cible (14), et - un module de traitement (13) configuré pour fournir à partir dudit signal brut 10 (20) un signal de sortie (30) représentatif des instants de passage des dents (D1, D1, D3) de la cible (14) devant la cellule (12), ledit module de traitement (13) étant configuré, pour chaque nouveau tour (N) de la cible (14) et pour chaque dent (D,), pour : - déterminer un minimum local (rn,,N) du signal brut (20) lors d'un passage 15 devant la cellule (12) d'un creux précédant ladite dent (D,), - déterminer un maximum local (M ,N) du signal brut (20) lors du passage de la dent (Di) devant la cellule (12), - calculer un seuil de commutation (S,,N) pour la génération du signal de sortie (30) en fonction d'un minimum local (rn,,N_,) et d'un maximum local (M,,N-1) 20 déterminés pour ladite dent (Di) à un tour précédent (N-1) de la cible (14), ledit capteur (10) étant caractérisé en ce que ledit module de traitement (13) est en outre configuré pour calculer le seuil de commutation (S,,N) en fonction d'une valeur corrective (3.k,N) calculée en fonction d'un maximum local (Mk,N) du signal brut (20) lors du passage d'une dent précédente (Dk) devant la cellule (12) pendant le nouveau 25 tour (N) et d'un maximum local (Mk,N_,) du signal brut (20) lors du passage de ladite dent précédente (Dk) devant la cellule (12) pendant un tour précédent (N-1).\n<CLM>\1\tCapteur (10) selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite valeur corrective (3.,N) correspond à une différence entre un maximum local (Mk,N_,) déterminé pour ladite dent précédente (Dk) au tour précédent (N-1) et un maximum 30 local (Mk,N) déterminé pour ladite dent précédente Dk au nouveau tour (N). 20\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comportant un capteur (10) d'arbre à cames selon l'une quelconque des revendications 8 à 9.