Brevet FR3072618A1 (20190426)

REVENDICATIONS1. Système d'assistance hydraulique d'un véhicule comprenant un arbre secondaire d'une boîte de vitesse du véhicule, un différentiel (7) comportant une cage (6) de différentiel, la cage (6) de différentiel comportant une denture primaire (18), la denture primaire (18) assurant l'entraînement en rotation de la cage (6) de différentiel par l'arbre de sortie de la boîte de vitesse, un essieu, le différentiel (7) assurant l'entraînement en rotation de l'essieu, une machine hydraulique (1) qui est déportée de l'essieu, de sorte que la machine hydraulique (1) et l'essieu sont non coaxiaux, caractérisé en ce que la cage (6) de différentiel comprend en outre une denture supplémentaire (19), ladite denture supplémentaire assurant l'entrainement en rotation de la machine hydraulique (1).\n<CLM>\1\tSystème d'assistance hydraulique selon la revendication 1, dans lequel la denture supplémentaire (19) s'engrène sur un pignon d'entrée (4) de la machine hydraulique (1).\n<CLM>\1\tSystème d'assistance hydraulique selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la cage (6) de différentiel comprend une couronne dentée (5), la couronne dentée (5) comprenant une première denture formant la denture primaire (18), et une deuxième denture formant la denture supplémentaire (19), et en ce que la machine hydraulique (1) comprend un arbre d'entrée (2) équipé à une extrémité d'un pignon d'entrée (4), la denture supplémentaire (19) coopérant avec le pignon d'entrée (4) de la machine hydraulique (1) pour entraîner la machine hydraulique (1) en rotation.\n<CLM>\1\tSystème d'assistance hydraulique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le différentiel (7) est contenu dans un carter 17 (17) de différentiel qui comprend un demi-carter inférieur (171), le demi-carter inférieur (171) comprenant des moyens de mise en position et de guidage en rotation de l'arbre d'entrée (2) de la machine hydraulique. 5\n<CLM>\1\tSystème d'assistance hydraulique selon la revendication 4, dans lequel le demi-carter inférieur (171) comprend une portée de centrage (174) et une portée de calage axial (175), l'arbre d'entrée (2) de la machine hydraulique comprenant une portion de centrage 10 (24) et une portion de calage axial (27), un élément de centrage (25) étant configuré pour mettre en position et guider en rotation la portion de centrage (24) par rapport à la portée de centrage (174), un élément de calage axial (28) étant configuré pour arrêter axialement et guider en rotation la portion de calage axial (27) par 15 rapport à la portée de calage axial (175).\n<CLM>\1\tSystème d'assistance hydraulique selon la revendication 1, dans lequel la cage (6) de différentiel comprend une première extrémité axiale (61), une deuxième extrémité axiale (62), et une portion 20 centrale (63) sur laquelle est située la denture primaire (18), une roue dentée (22) étant située sur la première extrémité axiale (61) ou la deuxième extrémité axiale (62) de ladite cage (6) de différentiel et formant la denture supplémentaire (19). 25\n<CLM>\1\tSystème d'assistance hydraulique selon la revendication 6, dans lequel la denture supplémentaire (19) est protégée par un carter intermédiaire (31) qui est rapporté sur le carter (17) de différentiel.\n<CLM>\1\tSystème d'assistance hydraulique selon l'une des revendications 6 ou 30 7, dans lequel la denture supplémentaire (19) entraîne le pignon d'entrée (4) de la machine hydraulique par l'intermédiaire d'une courroie, d'une chaine ou d'un train d'engrenages. 18\n<CLM>\1\tSystème d'assistance hydraulique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le pignon d'entrée (4) est lié à l'arbre d'entrée (2) de la machine hydraulique (1) par un cardan (32). 5 10.Véhicule comprenant un système d'assistance hydraulique selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.