Brevet FR3066738A1 (20181130)

REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tSystème de protection d'un passager d'un véhicule automobile (1) comprenant un châssis (10) définissant un habitacle et au moins un siège (20) monté à l'intérieur dudit habitacle et apte à recevoir ledit passager, ledit système de protection comprenant des moyens de déplacement (30) du siège (20) adaptés pour déplacer le siège (20) dans l'habitacle du véhicule (1) et des moyens de détection adaptés pour détecter un choc imminent du véhicule (1) avec un obstacle (01, 02, 03, 04), lesdits moyens de déplacement (30) étant adaptés pour déplacer le siège (20) préalablement à l'entrée en contact du véhicule (1) avec l'obstacle (01, 02, 03,\n<CLM>\1\tdétecté par les moyens de détection.\n<CLM>\1\tSystème de protection selon la revendication 1, dans lequel les moyens de déplacement (30) sont adaptés pour entraîner le siège (20) en rotation autour d'un axe vertical (Z) et en translation selon au moins un axe (X, T).\n<CLM>\1\tSystème de protection selon la revendication 2, dans lequel au moins un axe de translation (T) est adapté pour être déplacé par rotation autour de l'axe vertical (Z).\n<CLM>\1\tSystème de protection selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les moyens de détection sont adaptés pour déterminer la direction (D1, D2, D3, D4) du déplacement relatif de l'obstacle (01, 02, 03,\n<CLM>\1\tpar rapport au véhicule (1).\n<CLM>\1\tSystème de protection selon la revendication précédente, dans lequel les moyens de déplacement (30) sont adaptés pour entraîner le siège (20) en translation selon un axe sensiblement parallèle à la direction (D1, D2, D3, D4) déterminée de déplacement de l'obstacle (01, 02, 03, 04).\n<CLM>\1\tSystème de protection selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les moyens de détection comprennent au moins un capteur parmi la liste suivante : caméra, radar, capteur à ultrasons ou capteur infrarouge.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) comprenant un châssis (10) définissant un habitacle, au moins un siège (20) monté à l'intérieur dudit habitacle et au moins un système de protection selon l'une des revendications précédentes. 3066738 10\n<CLM>\1\tProcédé de protection d'un passager d'un véhicule automobile (1), ledit véhicule (1) comprenant un châssis (10) définissant un habitacle, au moins un siège (20) monté à l'intérieur dudit habitacle, des moyens de déplacement (30) du siège (20) et des moyens de détection d'au moins un obstacle (01, 02, 03, 04), le procédé comprenant : 5 une étape de détection d'au moins un obstacle (01, 02, 03,\n<CLM>\1\tavant que ce dernier n'entre en collision avec le véhicule (1), et une étape de déplacement du siège (20) avant la collision de l'obstacle (01, 02, 03,\n<CLM>\1\tdétecté avec le véhicule (1).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, dans lequel l'étape de détection comprend 10 une sous-étape de détermination de la direction (Dl, D2, D3, D4) du déplacement de l'obstacle (01, 02, 03,\n<CLM>\1\tpar rapport au véhicule (1).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, dans lequel l'étape de déplacement comprend une sous-étape de translation du siège (20) selon un axe de translation (T), ladite étape de déplacement comprenant en outre une sous-étape préalable de 15 rotation du siège (20) autour d'un axe vertical (Z) de manière à placer l'axe de translation (T) sensiblement parallèlement à la direction (Dl, D2, D3, D4) déterminée de déplacement de l'obstacle (01, 02, 03, 04).