Brevet FR3071202A1 (20190322)

REVENDICATIONS1. Siège (12, 14 ;\n<CLM>\1\tpour habitacle de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend : - une structure porteuse configurée pour être reliée à un plancher de l'habitacle, - une matelassure reposant sur la structure porteuse et configurée pour servir d'appui à un utilisateur du siège (12, 14 ; 40), - une coiffe (12B, 14B ;\n<CLM>\1\tqui enveloppe la matelassure de façon à être disposée entre l'utilisateur et la matelassure, et un organe (22, 24 ;\n<CLM>\1\tfixé à l'endroit de la coiffe et délimitant un logement (16 ;\n<CLM>\1\tpour accueillir un élément fonctionnel (18,\n<CLM>\1\tdu siège (12, 14 ; 40), l'organe (22, 24 ;\n<CLM>\1\tétant réalisé par formage à froid d'une mousse pulvérisée sur un substrat rapportés sur l'envers d'un matériau textile ou par thermocompression d'une mousse rapportée sur l'envers d'un matériau textile ou par formage à la vapeur d'un matériau textile.\n<CLM>\1\tSiège selon la revendication précédente, dans lequel l'organe (22, 24 ;\n<CLM>\1\test réalisé par formage à la vapeur d'un matériau textile, le matériau textile comprenant au moins un fil en polyester et/ou au moins un fil thermocollant.\n<CLM>\1\tSiège (12, 14 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe (22, 24 ;\n<CLM>\1\tet la coiffe (12B, 14B ;\n<CLM>\1\tsont cousus.\n<CLM>\1\tSiège (12, 14 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'élément fonctionnel (18,\n<CLM>\1\test une boucle (18,\n<CLM>\1\tde ceinture de sécurité du siège (12, 14 ; 40). 15\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'un siège (12,\n<CLM>\1\tpour habitacle de véhicule, comprenant au moins les étapes suivantes : 5 - on réalise une matelassure formée pour reposer sur une structure porteuse du siège (12,\n<CLM>\1\tet configurée pour servir d'appui à un utilisateur du siège (12, 14), on réalise une coiffe (12B, 14B) destinée à envelopper la matelassure de façon à être disposée entre 10 l'utilisateur et la matelassure, on applique une mousse à l'état pulvérulent sur un substrat, on rapporte la mousse à l'état pulvérulent et le substrat sur l'envers d'un matériau textile de sorte 15 que la mousse est disposée entre le substrat et le matériau textile, on dispose l'ensemble formé par la mousse à l'état pulvérulent, le substrat et le matériau textile dans un moule de façon à former à froid un organe (22,\n<CLM>\1\t20 plat, et on confère à l'organe (22,\n<CLM>\1\tsa forme définitive et on fixe l'organe (22,\n<CLM>\1\tà la coiffe (12B, 14B) de façon à ce que l'organe (22,\n<CLM>\1\tdélimite un logement (16) pour accueillir un élément fonctionnel (18,\n<CLM>\1\tdu 25 siège (12, 14).\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'un siège (12,\n<CLM>\1\tpour habitacle de véhicule, comprenant au moins les étapes suivantes : - on réalise une matelassure formée pour reposer sur une 30 structure porteuse du siège (12,\n<CLM>\1\tet configurée pour servir d'appui à un utilisateur du siège (12, 14), on réalise une coiffe (12B, 14B ;\n<CLM>\1\tdestinée envelopper la matelassure de façon à être disposée entre l'utilisateur et la matelassure, 35 on fixe une mousse à l'état polymérisé sur l'envers d'un matériau textile, 16 on dispose l'ensemble formé par la mousse à l'état polymérisée et le matériau textile dans un moule de thermocompression de façon à former, par 5 thermocompression, un organe (22,\n<CLM>\1\tplat, et on confère à l'organe (22,\n<CLM>\1\tsa forme définitive et on fixe l'organe (22,\n<CLM>\1\tà la coiffe (12B, 14B) de façon à ce que l'organe (22,\n<CLM>\1\tdélimite un logement (16) pour accueillir un élément fonctionnel (18,\n<CLM>\1\tdu 10 siège (12, 14).\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, dans lequel l'organe (22,\n<CLM>\1\tplat comporte au moins une ligne de pliage (26, 28, 30,\n<CLM>\1\tde 15 sorte que l'on confère à l'organe (22,\n<CLM>\1\tsa forme définitive par pliage autour de la ligne de pliage (26, 28, 30, 32).\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication selon l'une quelconque des 20 revendications 4 et 5, dans lequel la mousse comporte du polyuréthane.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'un siège (40) pour habitacle de véhicule, comprenant au moins les étapes suivantes : 25 on réalise une matelassure formée pour reposer sur une structure porteuse du siège (40) et configurée pour servir d'appui à un utilisateur du siège, on réalise une coiffe (43) destinée à envelopper la matelassure de façon à être disposée entre 30 l'utilisateur et la matelassure, on fixe la coiffe (43) à la matelassure de façon à ce que la coiffe (43) enveloppe la matelassure on fixe à la coiffe (43) enveloppant la matelassure un organe (46) comprenant un matériau textile comportant 35 au moins un fil en polyester et/ou au moins un fil thermocollant, et 17 on applique de la vapeur à l'ensemble formé par la coiffe (43) enveloppant la matelassure et l'organe pour conférer à l'organe (46) sa forme définitive et de 5 façon à ce que l'organe (46) délimite un logement (44) pour accueillir un élément fonctionnel du siège (40).\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication selon l'une quelconque des revendications 4 à 8, dans lequel l'élément fonctionnel 10 (18,\n<CLM>\1\test une boucle (18,\n<CLM>\1\tde ceinture de sécurité du siège (12, 14 ; 40).\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication selon l'une quelconque des revendications 4 à 9, dans lequel on fixe l'organe (22, 15 24,\n<CLM>\1\tdélimitant le logement (16,\n<CLM>\1\tà la coiffe (12B, 14B,\n<CLM>\1\tpar couture.