Brevet FR3070736A1 (20190308)

REVENDICATIONS1. Palier à roulement comprenant au moins deux organes (1,\n<CLM>\1\tet des corps roulants (3) disposés dans un espace de roulement formé entre lesdits organes pour permettre la rotation relative d'un organe (1) par rapport à l'autre, l'organe tournant (1) étant équipé d'un codeur (10) présentant une piste codeuse (10a) qui est apte à générer un signal représentatif de sa rotation, ledit codeur comprenant une armature de montage (11) dont une portée de fixation (12) est solidarisée en rotation sur une paroi (13) de l'organe tournant (1), ladite portée de fixation étant entourée par une paroi périphérique (14) sur laquelle la piste codeuse (10a) est disposée, ledit palier étant caractérisé en ce que la paroi périphérique (14) présente une géométrie conique qui s'étend depuis un bord intérieur (14a) vers un bord extérieur (14b), ledit bord extérieur étant décalé axialement du côté interne de la paroi (13) afin de disposer la piste codeuse (10a) dans le prolongement interne de ladite paroi.\n<CLM>\1\tPalier à roulement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bord intérieur (14a) de la paroi périphérique (14) est décalé axialement du côté interne par rapport à un bord externe de la paroi (13).\n<CLM>\1\tPalier à roulement selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les organes (1,\n<CLM>\1\tforment à leur interface au moins un chemin de roulement dans lequel est disposée une rangée de corps roulants (3), la paroi (13) s'étendant du côté externe dudit chemin de roulement.\n<CLM>\1\tPalier à roulement selon la revendication 3, caractérisé en ce que le chemin de roulement débouche dans un espace latéral (9) qui est délimité au moins partiellement par la paroi (13). 30\n<CLM>\1\tPalier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'armature de montage (11) présente une portion intermédiaire (20) s'étendant entre la portée de fixation (12) et la paroi 25 11 périphérique (14), ladite portion étant conformée pour décaler radialement et du côté interne ladite paroi périphérique par rapport à ladite portée de fixation.\n<CLM>\1\tPalier à roulement selon la revendication 5, caractérisé en ce que la portion 5 intermédiaire (20) présente une dimension radiale qui est supérieure à quatre fois la longueur de la portée de fixation (12).\n<CLM>\1\tPalier à roulement selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que la portion intermédiaire (20) présente une partie intérieure (21) et une partie 10 extérieure (22) qui sont reliées par une partie conique (23).\n<CLM>\1\tPalier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la paroi (13) de l'organe tournant (1) est prolongée d'un côté par un épaulement (16), la portée de fixation (12) de l'armature de montage 15 (11) étant emmanchée autour de ladite paroi en mettant ladite armature en appui axial sur ledit épaulement.\n<CLM>\1\tPalier à roulement selon la revendication 8, caractérisé en ce que la paroi (13) de l'organe tournant (1) est prolongée du côté externe par un épaulement 20 externe (16) et du côté interne par un épaulement interne (25), ledit palier comprenant en outre une rondelle déformable (26) qui s'étend entre une portée intérieure (26a) et une portée extérieure (26b), une desdites portées étant en appui contre un desdits épaulements et l'autre desdites portées étant en appui sur l'armature de montage (11), lesdits appuis étant agencés pour contraindre ladite armature sur l'autre desdits épaulements.\n<CLM>\1\tPalier à roulement selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'organe tournant (1) est équipé d'une bague externe (1a) sur laquelle une piste de roulement (6) est formée, ladite bague étant rapportée dans un logement (7) dudit organe en formant l'épaulement interne (25) sur ladite bague.\n<CLM>\1\tSystème de montage d'un train roulant (5) sur le châssis d'un véhicule automobile, ledit système comprenant un moyeu présentant des moyens de 12 fixation dudit train roulant et un porte moyeu présentant des moyens de fixation de la suspension solidaire dudit châssis, ledit moyeu étant monté en rotation par rapport audit porte moyeu en formant un palier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t5\n<CLM>\1\tSystème de montage selon la revendication 11, caractérisé en ce que le moyeu présente une bride (4) de fixation du train roulant (5), la paroi (13) s'étendant du côté interne depuis ladite bride. 10\n<CLM>\1\tSystème de montage selon la revendication 12, caractérisé en ce que la paroi (13) du moyeu est prolongée du côté externe par un épaulement (16) qui s'étend radialement du côté interne de la bride (4), la portée de fixation (12) de l'armature de montage (11) étant emmanchée sur la paroi (13) en mettant ladite armature en appui axiale sur ledit épaulement. 15\n<CLM>\1\tSystème de montage selon l'une quelconque des revendications 10 à 13, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un capot de protection thermique (24) qui est interposé entre les moyens de fixation du train roulant (5) et la piste codeuse (10a). 20\n<CLM>\1\tSystème de montage selon la revendication 14, caractérisé en ce que l'armature de montage (11) présente une partie intérieure (21) et une partie extérieure (22) qui s'étendent sensiblement radialement en étant reliées par une partie conique (23), le capot de protection (24) étant disposé autour de ladite 25 partie conique.\n<CLM>\1\tSystème de montage selon l'une des revendications 14 ou 15, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un capteur (15) apte à détecter le signal générer par le codeur (10), ledit capteur étant disposé du coté interne du capot de protection 30 (24) à distance de lecture de la piste codeuse (10a).