Brevet FR3067209A1 (20181207)

REVENDICATIONS1. Dispositif de contrôle (DC) pour un véhicule (V) comprenant un habitacle (H) et au moins un module d'émission (MEj) chargé d'émettre des messages par voie d'ondes, via une antenne (Aj), avec une énergie électromagnétique, caractérisé en ce qu'il comprend i) au moins un capteur interne (Clk) propre à être installé dans ledit habitacle (H) et délivrant des mesures locales d'au moins une intensité d'un champ électrique d'ondes 1 o générées par ladite émission, et ii) des moyens de contrôle (MC) ordonnant audit module d'émission (MEj) d'émettre lesdits messages avec une nouvelle énergie électromagnétique inférieure à une énergie électromagnétique en cours lorsqu'au moins une mesure locale est supérieure à un seuil prédéfini et qu'un être vivant a été détecté dans ledit habitacle (H). 15\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (MC) déterminent une énergie électromagnétique maximale à émettre lorsque l'une au moins desdites mesures locales est supérieure audit seuil prédéfini et qu'un être vivant a été détecté dans ledit habitacle (H), et ordonnent audit module d'émission (MEj) d'émettre lesdits 20 messages avec une nouvelle énergie électromagnétique au plus égale à ladite énergie électromagnétique maximale déterminée.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (MC) déterminent ladite énergie électromagnétique maximale en fonction d'une estimée d'une distance séparant ladite antenne 25 (Aj) dudit être vivant détecté.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux capteurs internes (Clk) propres à être installés respectivement dans des première (Z1) et deuxième (Z2) zones d'accueil de passager(s) dudit habitacle (H). 30\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (MC) génèrent un message proposant à un être vivant présent dans ledit habitacle (H) de sélectionner une valeur d'énergie électromagnétique d'émission desdits messages, et destiné à être 3067209 13 affiché et/ou diffusé par une interface homme/machine (11) dudit véhicule (V) et/ou une interface homme/machine (12) d'un équipement communicant (EC) embarqué dans ledit véhicule (V).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce 5 qu'en présence de plusieurs modules d'émission (MEj) émettant respectivement dans des bandes de fréquences différentes, chaque capteur interne (Clk) délivre des mesures locales d'intensités de champ électrique associées respectivement auxdites bandes de fréquences, et en ce que lesdits moyens de contrôle (MC) ordonnent à chaque module d'émission (MEj), émettant dans une bande de fréquences associée à une mesure locale supérieure audit seuil prédéfini, d'émettre ses messages avec une nouvelle énergie électromagnétique inférieure à une énergie électromagnétique en cours lorsqu'un être vivant a été détecté dans ledit habitacle (H).\n<CLM>\1\tVéhicule (V) comprenant un habitacle (H) et au moins un module d'émission (MEj) chargé d'émettre des messages par voie d'ondes, via une antenne (Aj), avec une énergie électromagnétique, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif de contrôle (DC) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t8. Véhicule selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de détection (MD) générant un signal d'alerte à destination dudit module d'émission (MEj) en cas de détection d'un être vivant dans ledit habitacle (H).\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits moyens de détection (MD) comprennent au moins un équipement choisi parmi un capteur de pression installé dans un siège et une caméra installée dans ledit habitacle (H) et acquérant des images d'au moins une zone d'accueil de passager(s) de ce dernier (H).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu'il est de type automobile.