Brevet FR3079794A1 (20191011)

REVENDICATIONS1. Véhicule (1) automobile comprenant au moins une roue présentant une jante (5) placée en regard d'un élément de structure (3) de véhicule selon la direction transversale dudit véhicule, le véhicule (1) étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un dispositif d'entretoisement (13) agencé entre ladite jante (5) et ledit élément de structure (3).\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon la revendication 1 comprenant une paire de roues arrière, ledit véhicule (1) étant caractérisé en ce qu'au moins un dispositif d'entretoisement (13) est agencé entre la jante (5) d'une roue arrière et le longeronnet (3) correspondant à l'élément de structure positionné en regard de ladite jante (5), de préférence le véhicule (1) est de type hybride ou électrique et comprend une batterie (11) agencée pour être disposée au moins en partie entre les roues arrière.\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins un dispositif d'entretoisement (13) se présente sous la forme d'un bloc fixé sur ledit élément de structure (3), de préférence la fixation s'effectue par vissage, par griffage, par clippage ou par collage.\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon l'une des revendications 1 à 3, le véhicule (1) étant doté d'au moins un pare-boue (19), ledit pare-boue (19) comprenant un corps dont une paroi latérale est disposée en regard de l'élément de structure (3) et présente une face interne et une face externe, le véhicule (1) est caractérisé en ce qu'au moins un dispositif d'entretoisement (13) est un bloc fixé sur ou venu de matière avec la partie latérale du pare-boue (19) et est agencé pour s'étendre depuis sa face interne et/ou depuis sa face externe.\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'au moins un dispositif d'entretoisement (13) : se présente sous la forme d'un bloc constitué d'un corps plein ou d'un bloc cloisonné comportant un réseau de cloisons internes formées par un réseau de nervures orientées pour s'étendre selon la direction transversale du véhicule (1) et/ou est confectionné en un matériau composite comprenant une matrice thermoplastique chargée en fibres. 11\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif d'entretoisement (13) : est fixé à l'élément de structure (3) et se présente sous la forme d'un profilé formant un corps creux avec ledit élément de structure (3), de préférence un bloc de 5 mousse en polyuréthane est inséré à l'intérieur dudit corps creux ; ou est formé par un relief sur la face de l'élément de structure (3) disposée en regard de la jante (5), ledit relief s'étendant vers ladite jante (5) selon la direction transversale dudit véhicule (1), de préférence le relief est obtenu par emboutissage ou par moulage. 10\n<CLM>\1\tVéhicule (1) selon l'une des revendications 1 à 6, le véhicule comprenant en outre un amortisseur dont une coupelle inférieure (9) de ressort est agencée en regard d'un élément à protéger (11), le véhicule (1) étant caractérisé en ce que l'espacement entre au moins un dispositif d'entretoisement (13) et la jante de roue (5) est inférieur ou égal 15 à l'espacement entre la coupelle inférieure (9) et l'élément à protéger (11).\n<CLM>\1\tLongeronnet (3) ou brancard avant de section transversale en L pour véhicule automobile selon l'une des revendication 1 à 7, ledit longeronnet ou ledit brancard avant comprend une face destinée à être placée au moins en partie en regard d'une 20 jante de roue et s'étendant selon la direction verticale, ledit longeronnet ou ledit brancard avant étant caractérisé en ce que ladite face présente un relief (13) s'étendant en direction de ladite jante selon la direction transversale dudit véhicule et placé au moins en partie en regard de ladite jante, de préférence ledit relief est obtenu par emboutissage ou par moulage. 25\n<CLM>\1\tLongeronnet (3) ou brancard avant pour véhicule automobile selon l'une des revendication 1 à 7, ledit longeronnet ou ledit brancard avant comprenant une face destinée à être placée au moins en partie en regard d'une jante de roue et s'étendant selon la direction verticale, ledit longeronnet ou ledit brancard avant étant caractérisé 30 en ce qu'un dispositif d'entretoisement (13) est fixé sur ladite face et se présente sous la forme d'un profilé formant un corps creux avec celle-ci, de préférence un bloc de mousse en polyuréthane est inséré à l'intérieur dudit corps creux.\n<CLM>\1\tPare-boue (19) pour véhicule automobile selon l'une des revendication 1 à 7, 35 comprenant un corps dont une paroi latérale est destinée à être disposée en regard d'un élément de structure (3) choisi parmi un longeronnet ou un brancard avant, la paroi latérale présentant une face interne et une face externe, ledit pare-boue (19) 12 étant caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif d'entretoisement (13) fixé ou venu de matière avec ladite paroi latérale et s'étendant depuis la face interne et/ou la face externe.