Brevet FR3067803A1 (20181221)

REVENDICATIONS1. Procédé de gestion de données de vol d'un aéronef mis en oeuvre dans un système comprenant un système de type avionique et un système de type non- avionique, le procédé comprenant les étapes consistant à: - déterminer des données de vol dans le système non-avionique ; - stocker lesdites données dans un espace de stockage; - déterminer des données de vol correspondantes dans le système avionique ; - comparer les données déterminées d'une part par le système avionique et d'autre part par le système non-avionique selon un schéma temporel prédéfini.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, l'espace de stockage avionique étant implémenté dans le système avionique.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, l'espace de stockage avionique étant implémenté dans un système de type non-avionique fiabilisé, dont le taux de panne physique et la vérification logique sont respectivement inférieure et supérieure à ceux d'un système de type non-avionique.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, comprenant en outre les étapes consistant à - détecter la présence de données critiques prédéfinies dans les données déterminées d'une part par le système avionique et d'autre part par le système non-avionique ; - comparer ces données critiques ; - afficher les données critiques qui diffèrent via l'interface homme-machine.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, comprenant en outre l'étape consistant à déterminer des risques associés aux différences entre les données comparées.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, comprenant en outre l'étape consistant à afficher tout ou partie des différences entre les données comparées et/ou des risques associés à ces différences via une interface homme-machine.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre l'étape consistant à modifier tout ou partie des données déterminées 37 dans le système non-avionique.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, le schéma temporel prédéfini comprenant des intervalles de temps prédéfinis, comprenant 5 des instants temporels et des durées, pour comparer et/ou modifier les données.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre l'étape consistant à recevoir une autorisation pour insérer et/ou activer dans le système avionique les données déterminées par le système non- 10 avionique et modifiées le cas échéant.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'espace de stockage étant sécurisé par un ou plusieurs mécanismes sélectionnés parmi les mécanismes comprenant le chiffrement des données, le contrôle d'intégrité 15 des données ou des mécanismes d'authentification.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, une ou plusieurs étapes étant déclenchées en fonction du contexte de vol. 20\n<CLM>\1\tUn produit programme d'ordinateur, ledit programme d'ordinateur comprenant des instructions de code permettant d'effectuer les étapes du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, lorsque ledit programme est exécuté sur un ordinateur. 25\n<CLM>\1\tSystème comprenant des moyens pour mettre en oeuvre les étapes du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t14. Système selon la revendication 13, un système de type avionique comprenant un système de gestion de vol FMS et un système de type non-30 avionique comprenant un sac de vol électronique EFB ou une interface homme-machine non-avionique.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des revendications 13 à 14, le système avionique étant un système maître et le système non-avionique étant un système esclave 35 asservi au système maître.