Brevet FR3069924A1 (20190208)

REVENDICATIONS1. Outil (2) pour le contrôle d'un système de coulissement d'une porte (P) de véhicule de transport (V), ledit système de coulissement (1) comprenant au moins une glissière longitudinale (G1-G3), ledit outil (2) comprenant : une pince (3) comprenant une mâchoire supérieure (31) et une mâchoire inférieure (32) adaptées pour coopérer respectivement avec une surface supérieure de glissement (F1) et une surface inférieure de glissement (F2) d'une glissière (G1-G3), au moins une mâchoire (31,\n<CLM>\1\tde la pince (3) étant mobile, un premier organe de déport (21), solidaire de la mâchoire supérieure (31), et un deuxième organe de déport (22), solidaire de la mâchoire inférieure (32), les organes de déport (21,\n<CLM>\1\tétant situés à distance de la pince (3) et des moyens de mesure (4) adaptés pour mesurer l'écartement entre les organes de déport (21,\n<CLM>\1\tafin de déterminer de manière indirecte l'écartement des mâchoires (31, 32).\n<CLM>\1\tOutil (2) selon la revendication 1, dans lequel les organes de déport (21,\n<CLM>\1\tsont écartés de la pince (3) d'une distance supérieure à 3 cm.\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 1 à 2, dans lequel la pince (3) possède une épaisseur inférieure à 1,5 cm.\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel l'outil comporte un corps supérieur (21) et un corps inférieur (22) montés de manière coulissante l'un par rapport à l'autre, le corps supérieur (21) et le corps inférieur (22) formant respectivement le premier organe de déport et le deuxième organe de déport.\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel les moyens de mesure (4) sont solidaires du premier organe de déport (21).\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel l'outil (2) comprend des moyens d'affichage (5), solidaires du premier organe de déport (21), configurés 14 pour afficher une information relative à la mesure de l'écartement entre les organes de déport (21, 22).\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel les moyens de mesure (4) 5 s'étendent à l'interface entre les organes de déport (21,\n<CLM>\1\tafin de réaliser une mesure précise de l'écartement.\n<CLM>\1\tOutil selon la revendication 7, dans lequel l'outil comporte des moyens élastiques (35) configurés pour contraindre la mâchoire mobile (31) en direction de l'autre 10 mâchoire (32).\n<CLM>\1\tOutil (2) selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel chaque mâchoire (31,\n<CLM>\1\tcomprend au moins un organe de contact (311, 312,\n<CLM>\1\tadapté pour entrer en contact avec une surface (F1, F2) de la glissière (G1-G3). 15\n<CLM>\1\tProcédé de contrôle d'un système de coulissement (1) d'une porte (P) de véhicule de transport (V) à l'aide d'un outil (2) selon l'une des revendications précédentes, ledit système de coulissement (1) comprenant au moins une glissière longitudinale (G1-G3) comprenant une surface supérieure de glissement (F1) et une surface 20 inférieure de glissement (F2), ledit procédé comprenant : une étape de mise en place de l'outil (2) à une position longitudinale (X0-X3) de la glissière (G1-G3) de manière à ce que la mâchoire supérieure (31) et la mâchoire inférieure (32) coopèrent respectivement avec la surface supérieure de glissement (F1) et la surface inférieure de glissement (F2) d'une 25 glissière (G1-G3), l'outil étant placé entre la porte (P) et le véhicule de transport (V), et une étape de mesure de l'écartement entre les deux mâchoires (31,\n<CLM>\1\tà la position longitudinale (X0-X3). 30