Brevet FR3075710A1 (20190628)

REVENDICATIONS1. Dispositif (12) d'éclairage susceptible d'émettre un faisceau (14) de croisement directionnel comportant : - des moyens (16) d'émission d'un premier faisceau (18) à coupure selon un axe optique longitudinal, la coupure (22) présentant une première ligne (22A) horizontale inférieure et un coude (22B) montant agencé de manière fixe à proximité de l'axe optique pour éclairer une zone (24) supérieure au-dessus d'un axe (H-H) horizontal passant par ladite première ligne (22A) vers le bas-côté de la route ; - des moyens (26) d'émission d'un deuxième faisceau (28) dynamique qui est apte à éclairer une zone située à cheval sur l'axe (H-H) horizontale, le faisceau dynamique étant divisé horizontalement en plusieurs segments (28A à 28P) dont chacun est susceptibles d'être activés sélectivement ; caractérisé en ce que plusieurs segments (281 à 28P) du faisceau (28) dynamique sont superposés avec la zone (24) supérieure du faisceau (18) à coupure.\n<CLM>\1\tDispositif (12) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'intensité lumineuse de chaque segment (28A à 28P) est susceptible d'être modulée individuellement entre un état éteint et un état d'intensité maximale.\n<CLM>\1\tDispositif (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième faisceau (28) dynamique est susceptible d'éclairer au-dessus de l'axe (H-H) horizontal sur toute la largeur du faisceau (18) à coupure. 14\n<CLM>\1\tProcédé de commande du dispositif (12) d'éclairage réalisé selon l'une quelconque des revendications 2 à 3 pour produire un faisceau (14) de croisement directionnel présentant une zone (34) d'intensités maximales destinée à être éclairée 5 avec une distribution d'intensités lumineuses déterminées, lorsque le véhicule automobile roule en ligne droite, la zone d'intensité maximale est agencée dans une zone (36) axiale chevauchant la zone (24) supérieure à proximité du coude (22B) fixe, caractérisé en ce que le faisceau (18) à coupure éclaire la 10 zone axiale (36) avec une distribution d'intensités lumineuses chacune inférieure aux intensités déterminées de la zone (34) d'intensité maximale, les segments (281 à 28L) du faisceau (28) à coupure éclairant la zone (34) d'intensité maximale étant activés avec une intensité lumineuse permettant d'obtenir la distribution 15 d'intensités lumineuses déterminées par addition avec le faisceau (18) à coupure.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'en cas de virage du véhicule en direction du bas-côté de 20 la route, les segments (28L à\n<CLM>\1\tdu faisceau (28) dynamique chevauchant dans la zone (24) supérieur sont activés sélectivement pour décaler la zone (34) d'intensité maximale vers le bas-côté par rapport à la zone (36) axiale. 25\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la distance de décalage de la zone (34) d'intensité maximale est en rapport avec le rayon de courbure du virage.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 30 précédentes, caractérisé en ce qu'en cas de virage du véhicule dans une direction opposée au bas-côté, les segments (28A à 28H) du faisceau (28) dynamique chevauchant la ligne (22A) horizontale de la coupure (22) sont activés pour décaler la zone 15 (34) d'intensité maximale à l'opposé du bas-côté, le segment (28D) activé à l'extrémité opposé au bas-côté présentant un bord (32) formant un coude mobile de la coupure (22). 5\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que l'intensité lumineuse de chaque segment (28A à 28P) activé du faisceau (28) dynamique est adaptée pour atteindre l'intensité déterminée dans la portion de zone (34) d'intensité maximale par addition avec l'intensité lumineuse du 10 faisceau (18) à coupure.