Brevet FR3074474A1 (20190607)

REVENDICATIONS1. Engin (1) maritime flottant comportant au moins une coque (2) surmontoe d'un pont (4), la coque (2) otant allongoe entre une proue et une poupe suivant une direction longitudinale de l'engin (1), l'engin (1) comportant a sa partie inferieure une quille (3) amovible et a sa partie superieure un kiosque (9) orige audessus du pont, la quille (3) pouvant etre descendue sous la coque (2) et remontoe a travers la coque (2), la quille (3) comportant une extern ito inferieure et une extromito superieure, en position descendue de la quille l'extromito superieure de Ia quille se raccordant a Ia coque, caracterise en ce que le kiosque (9) comporte interieurement un espace de stockage (13) de quille et en ce que Ia quille (3) et ('espace de stockage (13) de quille du kiosque (9) sont disposes en alignement afin que Ia quille (3) puisse etre remontoe par translation vers le haut, au moins en partie dans ('espace de stockage (13) de quille du kiosque (9).\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 1, caracterise en ce que la quille (3) comporte a son extromito inferieure un bulbe (6) allonge longitudinalement relio a l'extromito superieure de la quille (3) par une partie de liaison (5) de la quille d'extension longitudinale inferieure a ('extension longitudinale du bulbe (6), et en ce que lorsque la quille (3) est remontoe dans le kiosque (9), le bulbe (6) reste sous la coque.\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 2, caracterise en ce que la partie de liaison (5) de la quille (3) a une section transversale uniforme sur sa hauteur. 25\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 2 ou la revendication 3, caracterise en ce que le bulbe (6) comporte une face superieure tournoe vers le haut et la coque (2) et une face inferieure tournoe vers le bas et en ce que la coque (2) comporte un renfoncement au niveau du raccordement de la coque (2) a la quille (3), ledit 30 renfoncement pouvant loger au moins la face superieure du bulbe (6) lorsque la quille est remontoe.\n<CLM>\1\tEngin (1) selon ('une quelconque des revendications procedentes, caracterise en ce qu'il est un drone et qu'il est monocoque. 35\n<CLM>\1\tEngin (1) selon ('une quelconque des revendications procedentes, caracterise en ce qu'il comporte un mocanisme de remontoe et de descente de la quille (3), ledit mocanisme otant au moins motorise. 17\n<CLM>\1\tEngin (1) selon rune quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce qu'il comporte un moyen de verrouillage (11) de la quille en position descendue. 5\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce qu'il comporte un moyen de verrouillage (11b) de la quille en position remontee. 10\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 7 ou la revendication 8, caracterise en ce que le moyen de verrouillage (11) est magnetique et command& le moyen de verrouillage magnetique comportant au moins deux pieces complementaires (11a, 11b) et interagissant magnetiquement entre elles, une des pieces etant disposee cote quille (3) et I'autre piece, fonctionnellement complementaire, etant disposee 15 cote coque (2, 12,) et, eventuellement, cote kiosque (9).\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une quelconque des revendications precedentes combinee a Ia revendication 2, caracterise en ce que Ie bulbe (6) comporte une extremite de proue et une extremite poupe et en ce que le bulbe (6) est basculant 20 a l'extremite inferieure de la partie de liaison (5) de la quille afin de mettre en continuite axiale d'alignement Ie bulbe (6) et Ia partie de liaison (5) de la quille et en ce que la forme en section transversale du bulbe (6), Iadite section etant perpendiculaire a l'extension longitudinale du bulbe, et la forme de Ia section transversale de Ia partie de liaison (5) sont adaptees afin de permettre la remontee du bulbe et d'au moins une des deux extremites de proue ou de poupe du bulbe (6) dans I'espace de stockage (13) du kiosque (9).