Brevet FR3070574A1 (20190301)

REVENDICATIONS1. Système électrique comportant un châssis (10) présentant au moins une entrée de fluide et au moins une sortie de fluide, au moins un équipement électrique (12) étant monté dans ledit châssis (10), ledit au moins un équipement électrique (12) présentant des éléments à refroidir (120), ledit système électrique comprenant par ailleurs au moins une plaque d'interface (20) distincte du châssis (10), comprenant au moins une portion de circuit de refroidissement à fluide mise en liaison fluidique avec l'entrée de fluide du châssis (10) pour former une partie d'un circuit de refroidissement configuré pour assurer l'acheminement d'un fluide de refroidissement, ladite portion de circuit de refroidissement à fluide comprenant au moins une entrée de fluide et au moins une sortie de fluide, ladite plaque d'interface (20) assurant la mise en contact des éléments à refroidir (120) de l'équipement électrique (12) avec le fluide de refroidissement issu du circuit de refroidissement à fluide.\n<CLM>\1\tSystème électrique selon la revendication 1, dans lequel ledit au moins un équipement électrique (12) est monté sur la plaque d'interface (20).\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la plaque d'interface (20) est assemblée dans le châssis (10).\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications précédentes, comprenant au moins un joint (13) mis en compression entre ladite plaque d'interface (20) et ledit châssis (10), pour assurer l'étanchéité de la mise en liaison fluidique entre la portion de circuit de refroidissement à fluide de la plaque d'interface (20) et l'entrée de fluide du châssis (10).\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le châssis (10) comporte une portion intermédiaire de circuit de refroidissement, comprenant une première entrée, une première sortie, une deuxième entrée et une deuxième sortie, dans le sens d'écoulement du fluide dans le circuit de refroidissement à fluide, la mise en liaison fluidique de la portion de circuit de refroidissement à fluide de la plaque d'interface (20) avec la portion intermédiaire de circuit de refroidissement à fluide étant réalisée par l'intermédiaire, dans le sens de l'écoulement du fluide, de la première sortie la portion intermédiaire de circuit de refroidissement, de l'entrée de la plaque d'interface, de la sortie de la plaque d'interface et de la deuxième entrée de la portion intermédiaire de circuit de refroidissement.\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la portion de circuit de refroidissement de la plaque d'interface (20) comprend des canaux aménagés dans ladite plaque d'interface (20). 'o\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le châssis (10) comporte plusieurs portions intermédiaires de circuit de refroidissement, indépendantes ou mises en liaison fluidique. 5\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la plaque d'interface (20) comporte plusieurs portions de circuit de refroidissement, indépendantes ou mises en liaison fluidique. 10\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le matériau constitutif de la plaque d'interface (20) est différent du matériau constitutif du châssis (10).\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications précédentes, consistant en un onduleur (1), dans lequel ledit au moins un équipement électrique (12) est un module électronique de 15 puissance (12) dudit onduleur (1).\n<CLM>\1\tSystème électrique selon la revendication précédente, dans lequel ledit onduleur (1) comprend un module de commande connecté audit module électronique de puissance (12), et lesdits éléments à refroidir (120) consistent en des broches issues dudit module 20 électronique de puissance (12).\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications précédentes, comprenant par ailleurs un bloc capacitif (11), la plaque d'interface (20) étant disposée entre ledit bloc capacitif (11) et ledit au moins un équipement électrique (12). 25\n<CLM>\1\tEnsemble d'un module électronique de puissance (12) et d'une plaque d'interface (20), ledit module électronique de puissance (12) comprenant des éléments à refroidir (120), ladite plaque d'interface (20) comprenant une portion de circuit de refroidissement à fluide présentant une entrée de fluide et une sortie de fluide, ladite plaque d'interface (20) étant 30 destinée à être mise en liaison fluidique avec un fluide de refroidissement, ladite plaque d'interface (20) étant configurée pour assurer la mise en contact des éléments à refroidir (120) du module électronique de puissance (12) avec ledit fluide de refroidissement.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant un système électrique selon l'une des 1 à\n<CLM>\1\t35