Brevet FR3079791A1 (20191011)

REVENDICATIONS1. Rétroviseur (1) intérieur électrochrome pour véhicule automobile comportant : - un miroir électrochrome (2), un capteur de luminosité avant (9) destiné à mesurer la luminosité au niveau du parebrise du véhicule, un capteur de luminosité arrière (10) destiné à mesurer la luminosité dans l'habitacle, une carte électronique principale (8), caractérisé en ce que ledit rétroviseur (1) comporte en outre un support de capteur (11) sur lequel est monté le capteur de luminosité arrière (10) et/ou le capteur de luminosité avant (9), le support de capteur (11) comportant un connecteur (12) pour raccorder électriquement et mécaniquement le support de capteur (11) à la carte électronique principale (8).\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le support de capteur (11) présente une forme de plaque.\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support de capteur (11) est une carte électronique secondaire.\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le connecteur (12) comporte au moins une broche de connexion (14) pouvant être insérée dans un port (13) de la carte électronique principale (8).\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un capteur de luminosité arrière (10) et un capteur de luminosité avant (9) qui sont montés dos à dos sur le support de capteur (11).\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support de capteur (11) est fixé perpendiculairement à la carte électronique principale (8).\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un module de support (16) comportant : un logement (17) configuré pour recevoir le support de capteur (11), et une fenêtre optique arrière (20) configuré pour laisser entrer la lumière de l'habitacle en ligne droite dans le logement (17) vers le capteur de luminosité arrière (10) et/ou une fenêtre optique avant (19) configuré pour laisser entrer la lumière traversant le pare-brise en ligne droite dans le logement (17) vers le -11- capteur de luminosité avant (9).\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le module de support (16) comporte au moins une rainure de guidage (18) ménagée dans le logement (17) pour guider l'insertion du support de capteur (11) dans le logement 5 (17).\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon l'une des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que le module de support (16) comporte au moins un pilier de pré-guidage et d'étanchéité lumineuse (23) agencé dans le logement (17) pour pré-guider l'insertion du support de capteur (11) dans le logement (17) et pour éviter les fuites de lumière. 10\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux boutons de commande (7a-7d), le module de support (16) et les boutons de commande (7a, 7b) comportant des organes complémentaires (22) permettant d'insérer le module de support (16) entre deux boutons de commande (7a, 7b). 15\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les boutons de commande (7a-7d) et le module de support (16) forment une barrette de commande (6) comportant des éléments de clipsage (21,\n<CLM>\1\tà un socle (24) du rétroviseur (1).\n<CLM>\1\tRétroviseur (1) selon l'une des revendications 7 à 11, caractérisé en ce que le 20 module de support (16) est réalisé en une seule pièce, tel que par bi-injection. 25