Brevet FR3070027A1 (20190215)

REVENDICATIONS1. Ensemble de chargement comportant un châssis roulant (2) et une caisse de chargement (1), qui est apte à être montée de manière amovible sur le châssis roulant en étant articulée en rotation par rapport au châssis roulant (2) autour d'un axe de rotation horizontal (23), ledit châssis roulant (2) est équipé d'au moins un vérin (22), qui comporte une tige mobile (220), et qui permet, lorsque la caisse de chargement (1) est montée sur le châssis (2) et est couplée à la tige mobile (220) du vérin, de faire pivoter la caisse de chargement (1) par rapport au châssis autour dudit axe de rotation horizontal (23), ledit ensemble comportant en outre au moins l'une des caractéristiques techniques (a) ou (b) suivantes: (a) ledit ensemble comprend des premiers moyens de couplage (4) autoverrouillables, qui comportent des premiers moyens de verrouillage automatique (405), lesdits premiers moyens de couplage (4) étant aptes à prendre une position de fermeture verrouillée, sous l'effet d'une pression exercée dans une direction de couplage (C) et avec un verrouillage automatique dans leur position de fermeture par les premiers moyens de verrouillage (405), les premiers moyens de couplage (4) étant fixés à la caisse de chargement (1) ou étant fixés à la tige (220) du vérin (22), de telle sorte que la tige (220) du vérin est apte à être déplacée, et de préférence à être sortie, de manière à exercer, sur les premiers moyens de couplage (4), une pression dans la direction de couplage (C) les amenant automatiquement dans leur position de fermeture verrouillée, dans laquelle ils couplent en rotation la tige (220) du vérin (22) à la caisse de chargement (1), les premiers moyens de couplage (4) étant en outre déverrouillables, de manière à pouvoir désaccoupler la tige (220) du vérin et la caisse de chargement (1) en déplaçant la tige (220) du vérin par rapport 31 à la caisse de chargement (1), et ledit ensemble comprend des deuxièmes moyens de couplage (4') qui permettent de coupler en rotation autour dudit axe de rotation horizontal (23), et de manière amovible, la caisse de chargement (1) au châssis roulant (2), 5 ou (b) ledit ensemble comprend des premiers moyens de couplage (4) qui permettent de coupler en rotation et de manière amovible la tige (220) du vérin à la caisse de chargement (1), et des deuxièmes moyens de couplage (4') autoverrouillables, qui comportent des 10 deuxièmes moyens de verrouillage (405), lesdits deuxièmes moyens de couplage (4') étant aptes à prendre une position de fermeture verrouillée, sous l'effet d'une pression exercée dans une direction de couplage (C) et avec un verrouillage automatique dans leur position de fermeture par les deuxièmes moyens de 15 verrouillage (405), les deuxièmes moyens de couplage (4') étant fixés à la caisse de chargement ou étant fixés au châssis roulant (2) de telle sorte que le châssis roulant (2) est apte à être déplacé de manière à exercer sur les deuxièmes moyens de couplage (4') une pression dans la direction de couplage (C) les amenant 20 automatiquement dans leur position de fermeture verrouillée, dans laquelle ils couplent en rotation autour dudit axe de rotation horizontal (23) la caisse de chargement (1) au châssis roulant (2), les deuxièmes moyens de couplage (4') étant en outre déverrouillables, de manière à pouvoir désaccoupler le châssis 25 roulant (2) et la caisse de chargement (1) en déplaçant le châssis roulant par rapport à la caisse de chargement (1).\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon la revendication 1, dans lequel les 30 deuxièmes moyens de couplage (4') sont fixés à la caisse de chargement (1) ou sont fixés au châssis roulant (2), de telle sorte que 32 ladite pression dans la direction de couplage (C) peut être exercée sur les deuxièmes moyens de couplage (4') en déplaçant en hauteur le châssis roulant (2) et le désaccouplement du châssis roulant (2) et de la caisse de chargement (1) peut être obtenu, une fois les deuxièmes moyens de couplage (4') déverrouillés, en abaissant le châssis roulant.\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, comportant au moins la caractéristique technique (a) et dans 10 lequel les premiers moyens de couplage (4) sont fixés à la caisse de chargement (1).\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon la revendication 3, dans lequel la tige (220) du vérin (22) comporte un axe d'articulation (220a) et les 15 premiers moyens de couplage (4) comportent au moins une paire de mâchoires (401 ; 402), qui sont fixées à la caisse de chargement (1), qui sont articulées en rotation entre une position d'ouverture et une position de fermeture autour de l'axe d'articulation de la tige (220) du vérin, et qui sont aptes à pivoter automatiquement de leur position 20 d'ouverture à leur position de fermeture sous l'effet d'une pression orientée dans la direction de couplage (C) et exercée au moyen de l'axe d'articulation de la tige (220) du vérin (22), lesdits premiers moyens de verrouillage (405) permettant de verrouiller automatiquement les mâchoires (401 ;\n<CLM>\1\ten position de fermeture 25 autour de l'axe d'articulation (220a) de la tige (220) du vérin.\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, comportant au moins la caractéristique technique (a) et dans lequel les premiers moyens de couplage (4) sont fixés â la tige (220) 30 du vérin (22). 33\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon la revendication 5, dans lequel la caisse de chargement (1) comporte un axe d'articulation et les premiers moyens de couplage (4) comportent au moins une paire de mâchoires (401 ; 402), qui sont fixées à la tige (220) du vérin (22), qui 5 sont articulées en rotation entre une position d'ouverture et une position de fermeture autour de l'axe d'articulation de la caisse de chargement, et qui sont aptes à pivoter automatiquement de leur position d'ouverture à leur position de fermeture sous l'effet d'une pression orientée dans la direction de couplage (C) et exercée au 10 moyen de l'axe d'articulation de la caisse de chargement (1), lesdits premiers moyens de verrouillage (405) permettant de verrouiller automatiquement les deux mâchoires en position de fermeture autour dudit axe d'articulation. Ensemble de chargement selon l'une quelconque des revendications 4 ou 6, dans lequel les premiers moyens de couplage (4) comportent au moins deux paires de mâchoires (401 ; 402), qui sont espacées et alignées. Ensemble de chargement selon l'une quelconque des revendications précédentes, qui comporte au moins la caractéristique technique (b), et dans lequel les deuxièmes moyens de couplage (4') sont fixés à la caisse de chargement (1). Ensemble de chargement selon la revendication 8, dans lequel le châssis roulant (2) comporte au moins un axe d'articulation (23a) définissant ledit axe de rotation horizontal (23) de la caisse de chargement (1) par rapport au châssis roulant (2), et dans lequel les deuxièmes moyens de couplage (4') comportent au moins une paire 30 de mâchoires (401 ; 402), qui sont fixées à la caisse de chargement (1), qui sont articulées en rotation entre une position d'ouverture et une 15\n<CLM>\1\t20\n<CLM>\1\t25\n<CLM>\1\t34 position de fermeture autour de l'axe d'articulation (23a) du châssis roulant (2), et qui sont aptes à pivoter automatiquement de leur position d'ouverture à leur position de fermeture sous l'effet d'une pression orientée dans la direction de couplage (C) et exercée au moyen de 5 l'axe d'articulation (23a) du châssis roulant (2), lesdits premiers moyens de verrouillage (405) permettant de verrouiller automatiquement les deux mâchoires en position de fermeture autour de l'axe d'articulation (23a) du châssis roulant (2). 10 10, Ensemble de chargement selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, qui comporte au moins la caractéristique technique (b), et dans lequel les deuxièmes moyens de couplage (4') sont fixés au châssis roulant (2). 15 lt Ensemble de chargement selon la revendication 10, dans lequel la caisse de chargement (2) comporte au moins un axe d'articulation (23a) définissant ledit axe de rotation horizontal (23) de la caisse de chargement (1) par rapport au châssis roulant (2), et dans lequel les deuxièmes moyens de couplage (4') comportent au moins une paire 20 de mâchoires (401 402), qui sont fixées au châssis roulant (2), qui sont articulées en rotation entre une position d'ouverture et une position de fermeture autour de l'axe d'articulation (23a) de la caisse de chargement (1), et qui sont aptes à pivoter automatiquement de leur position d'ouverture à leur position de fermeture sous l'effet d'une 25 pression orientée dans la direction de couplage (C) et exercée au moyen de l'axe d'articulation (23a) de la caisse de chargement (1), lesdits premiers moyens de verrouillage (405) permettant de verrouiller automatiquement les deux mâchoires en position de fermeture autour de l'axe d'articulation (23a) du châssis roulant (2). 30\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon l'une quelconque des revendications 9 ou 11, dans lequel les deuxièmes moyens de couplage (4') comportent au moins deux paires de mâchoires (401 ; 402), qui sont espacées et alignées. 5\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon l'une quelconque des revendications 4, 6, 9, ou 11, dans lequel les mâchoires (401 ;\n<CLM>\1\tsont maintenues élastiquement en position d'ouverture lorsqu'elles ne sont plus verrouillées en position de fermeture. 10\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon l'une quelconque des revendications 3, 5, 8, 10 ou 11, dans lequel les premiers moyens de verrouillage (405) et/ou les deuxièmes moyens de verrouillage (405) comportent un verrou pivotant (405a), qui est apte à être entraîné en rotation jusqu'à une position de verrouillage par une première mâchoire (402) lorsque 15 les mâchoires (401 ;\n<CLM>\1\tpivotent de leur position d'ouverture à leur position de fermeture, et qui permet dans cette position de verrouillage un blocage en rotation des deux mâchoires (401 ;\n<CLM>\1\ten position de fermeture, et dans lequel le verrou (405a) peut être actionné en rotation, notamment manuellement, jusque dans une position de 20 déverrouillage dans laquelle les deux mâchoires (401 ;\n<CLM>\1\tne sont pas bloquées en rotation.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 14, dans lequel la deuxième mâchoire (401) comporte une gorge de verrouillage (401c), dans lequel le verrou 25 (405a) pivotant embarque une pige (405b), qui est coulissante et rappelée élastiquement en position d'engagement par un moyen de rappel élastique, de type ressort de compression, dans lequel le verrou pivotant (405a) en combinaison avec le moyen de rappel élastique de la pige (405b) est apte, au cours de sa rotation vers sa position de 30 verrouillage, à entraîner la pige (405b) jusque dans la gorge de verrouillage (401c) lorsque les mâchoires (401 ;\n<CLM>\1\tpivotent de leur 36 position d'ouverture à leur position de fermeture, dans lequel la pige (405b), une fois positionnée dans la gorge de verrouillage (401c), permet de solidariser en rotation le verrou (405) et la deuxième mâchoire (401), et dans lequel lorsque les mâchoires (401,\n<CLM>\1\tsont 5 verrouillées, la pige (405b) peut être actionnée, notamment manuellement, de manière à coulisser en dehors de ladite gorge de verrouillage (401c) et le verrou (405) peut être pivoté par rapport à la deuxième mâchoire (401) de manière à déverrouiller en rotation les mâchoires (401 ; 402). 10\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 15, dans lequel la deuxième mâchoire (401) comporte également une gorge de déverrouillage (401d), dans lequel le verrou pivotant (405a) en combinaison avec le moyen de rappel élastique de la pige (405b) est apte, au cours de sa 15 rotation forcée permettant de déverrouiller les mâchoires (401 ; 402), à entraîner la pige (405b) jusque dans la gorge de déverrouillage (401d), et dans lequel la pige (405b), une fois positionnée dans la gorge de déverrouillage (401d), permet de solidariser en rotation le verrou (405) et la deuxième mâchoire (401), les deux mâchoires (401; 20\n<CLM>\1\tétant déverrouillées en rotation.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque revendication 15 ou 16, dans lequel le verrou (40a) est équipé d'un moyen de rappel élastique, de type ressort de torsion, qui permet de faire pivoter le verrou (405a) en appui 25 sur les deux mâchoires (401 ;\n<CLM>\1\tpour les maintenir en butée en position d'ouverture.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque revendication 15 à 17, dans lequel, une fois les deux mâchoires (401,\n<CLM>\1\tverrouillées en position de 30 fermeture, avec la pige (405b) positionnée dans la gorge de verrouillage (401c) de la deuxième mâchoire (401) la deuxième 37 mâchoire (401) est verrouillée en rotation dans les deux sens par rapport au verrou (405a), le verrou (405a) bloque en rotation la première mâchoire (402) dans le sens de rotation de son ouverture et la première mâchoire (402) bloque en rotation la deuxième mâchoire 5 (401) dans le sens de rotation de sa fermeture.\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant des béquilles (5A ; 5B) permettant de supporter au sol la caisse de chargement (1), en la surélevant d'une 10 hauteur suffisante pour permettre un positionnement du châssis roulant (2) sous la caisse de chargement (1) supportée par lesdites béquilles.\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon l'une quelconque des revendications 15 précédentes, dans lequel la caisse de chargement (1) et le châssis roulant (2) comportent des moyens de centrage (11, 12; 24), qui permettent un centrage longitudinal et un centrage latéral de la caisse de chargement (1) sur le châssis roulant (2). 20\n<CLM>\1\tEnsemble de chargement selon l'une quelconque des revendications précédentes et comportant les deux caractéristiques techniques (a) et (b).\n<CLM>\1\tProcédé de pose et de couplage d'une caisse de chargement (1), sur 25 un châssis roulant (2), mis en oeuvre au moyen d'un ensemble de chargement visé à la revendication 21, la caisse de chargement (1) étant posée sur des béquilles (5A ; 5B), ledit procédé comportant les étapes successives suivantes : - on positionne le châssis roulant (2) sous la caisse de chargement 30 (1), ledit châssis roulant (2) étant en position basse ; - on fait monter le châssis roulant (2) en position haute, de manière à 38 mettre en contact le châssis roulant (2) avec les deuxièmes moyens de couplage (4') fixés à la caisse de chargement (1) ou à mettre en contact avec la caisse de chargement (1) les deuxièmes moyens de couplage (4') fixés au châssis roulant (2), lesquels deuxièmes 5 moyens de couplage (4') se verrouillent automatiquement en position de fermeture, de telle sorte que la caisse de chargement (1) est couplée en rotation au châssis roulant (2) autour dudit axe de rotation horizontal (23) ; - on désinstalle les béquilles (5B) supportant la partie de la caisse de 10 chargement (1) à proximité du ou des axes d'articulation (23a) ; - on couple automatiquement la tige (220) du vérin (22) à la caisse de chargement (1), au moyen des premiers moyens de couplage (4), en commandant la sortie de la tige (220) du vérin (22) ; - on désinstalle les béquilles (5A) supportant la partie de la caisse 15 de chargement (1) à proximité du vérin (22), et on commande la descente de la tige (220) du vérin, la caisse de chargement (1) reposant sur le châssis roulant (2) ; - on fait descendre le châssis roulant (2) en position nominale intermédiaire de roulage entre les positions haute et basse. 20\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 22, dans lequel les opérations de montée et de descente du châssis roulant sont réalisées au moyen au moins de la suspension du châssis (2). 25\n<CLM>\1\tProcédé de désaccouplement et de dépose sur des béquilles (5A ; 5B) d'une caisse de chargement (1) posée sur un châssis roulant (2), ledit procédé étant mis en oeuvre au moyen d'un ensemble de chargement visé à la revendication 21, ladite caisse de chargement (1) étant couplée en rotation à la tige (220) du vérin (22) au moyen des premiers 30 moyens de couplage (4) verrouillés dans leur position de fermeture, et ladite caisse de chargement (1) étant couplée au châssis roulant (2) 39 au moyen des deuxièmes moyens de couplage (4') verrouillés dans leur position de fermeture, ledit procédé comportant les étapes successives suivantes : - on fait monter la partie du châssis roulant (2) dans la région du vérin 5 (22) pour l'amener en position haute ; - on installe des premières béquilles (5A) sous la caisse de chargement (1) à proximité du vérin (22) ; - on déverrouille les premiers moyens de couplage (4) ; - on fait descendre ladite partie du châssis roulant (2) dans la région 10 du vérin (22) pour l'amener en position basse de manière à désaccoupler la tige (220) du vérin (22) de la caisse de chargement (1), et jusqu'à ce que la caisse de chargement (1) repose au sol sur les premières béquilles (5A) ; - on fait monter la partie du châssis roulant (2) dans la région du ou 15 des axes d'articulation (23a) pour l'amener en position haute ; - on installe des deuxièmes béquilles (5B) sous la caisse de chargement (1) à proximité du ou des axes d'articulation (23a) ; - on déverrouille les deuxièmes moyens de couplage (4') ; - on fait descendre ladite partie du châssis roulant (2) dans la région 20 du ou des axes d'articulation (23a) pour l'amener en position basse, de manière désaccoupler la caisse de chargement (1) du châssis roulant (2), et jusqu'à ce que la caisse de chargement (1) repose au sol sur les premières (5A) et deuxièmes (5B) béquilles, - on déplace le châssis roulant (2), de manière à le dégager du 25 dessous de la caisse de chargement (1) posée sur les premières et deuxièmes béquilles.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 24, dans lequel les opérations de montée et de descente du châssis roulant sont réalisées au moyen au 30 moins de la suspension du châssis (2).