Brevet FR3074460A1 (20190607)

REVENDICATIONS1. Agencement d'un vehicule (1), notamment une automobile, comportant une caisse dont au moins un cote lateral comprend une ouverture (4) pouvant etre fermee par une porte laterale avant (2) et une porte lateral arriere (3), caracterise en ce qu'il comprend un dispositif de connexion electrique (5) dispose en partie sur la porte laterale avant (2) et en partie sur Ia porte laterale arriere (3), un tel dispositif de connexion rendant apte relectrification de la porte laterale arriere (3) lorsque les portes sont chacune en position de fermeture.\n<CLM>\1\tAgencement selon la revendication 1, caracterise en ce que le dispositif de connexion electrique (5) comprend un connecteur (51,\n<CLM>\1\tdispose sur l'une des portes (2, 3), et relic electriquement a un faisceau electrique embarque par la porte (2, 3).\n<CLM>\1\tAgencement selon la revendication 1 ou 2, caracterise en ce que la porte (2,\n<CLM>\1\tcomprend un chant de porte definit par un caisson (21,\n<CLM>\1\tde porte, le chant de porte comportant une interface (22,\n<CLM>\1\tdestinee a la fixation du dispositif de connexion electrique (5).\n<CLM>\1\tAgencement selon Ia revendication 3, caracterise en ce que !Interface (22) de Ia porte laterale avant (2) est disposee sensiblement au regard de !Interface (32) de Ia porte laterale arriere (3) lorsque les portes sont en position de fermeture.\n<CLM>\1\tAgencement selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que le dispositif de connexion electrique (5) comprend des connecteurs (51,\n<CLM>\1\tembolles mutuellement I'un dans l'autre lorsque les portes (2,\n<CLM>\1\tsont en position de fermeture. 13\n<CLM>\1\tDispositif de connexion electrique (5) permettant l'agencement selon la revendication 5, caracterise en ce que chaque connecteur (51,\n<CLM>\1\tcomprend un peigne (61,\n<CLM>\1\tmultibroches dispose en saillie hors d'une platine (53,\n<CLM>\1\tde fixation du connecteur a la porte (2,\n<CLM>\1\tet destine a rendre 5 apte le deplacement de Ia porte (2,\n<CLM>\1\tde sa position de fermeture a une position d'ouverture, et vice-et-versa.\n<CLM>\1\tDispositif de connexion electrique (5) selon Ia revendication 6, caracterise-en ce que deux broches (6) adjacentes de I'un des connecteurs 10 (51,\n<CLM>\1\tdelimitent un interstice (7) rendant apte l'emboilement d'une broche (6) de l'autre des connecteurs (51, 52), les connecteurs (51,\n<CLM>\1\tetant disposes en vis-à-vis de telle sorte que les peignes (61,\n<CLM>\1\tmultibroches sont mutuellement emboTtes l'un avec I'autre afin de creer une liaison electrique des faisceaux electriques des portes (2,\n<CLM>\1\tlorsque les portes (2, 15\n<CLM>\1\tsont en position de fermeture.\n<CLM>\1\tDispositif de connexion electrique (5) selon la revendication 6 ou 7, caracterise en ce qu'au moins une broche (6) a une face superieure et/ou une face inferieure deformable avec un profil sensiblement convexe. 20\n<CLM>\1\tDispositif de connexion electrique (5) selon I'une quelconque des revendications 6 a 8, caracterise en ce qu'au moins I'un des connecteurs (51,\n<CLM>\1\tcomprend un peigne (62) multibroches qui est mobile a translation le long d'une direction parallele a un plan (YZ) dans lequel s'etend Ia platine 25 (54) de fixation, et un moyen d'equilibrage (68) permettant de maintenir le peigne (62) multibroches mobile dans une position centrale a rinterieur d'une ouverture (66) realisee dans la platine.\n<CLM>\1\tVehicule (1), notamment une automobile, comprenant une caisse 30 dont au moins I'un des cotes de caisse comprend une unique ouverture (4), caracterise en ce qu'il comprend un agencement selon I'une quelconque des revendications 1 a 5, ou un dispositif de connexion electrique (5) selon 14 I'une quelconque des revendications 6 a 9, Ia porte laterale avant (2) etant du type d'une porte battante, Ia porte laterale arriere (3) etant du type d'une porte laterale coulissante.