Brevet FR3076512A1 (20190712)

REVENDICATIONS1. Pièce de support (1) d'ancrage de filet de charge pour véhicule automobile, ladite pièce (1) comprenant des moyens de fixation (3) à un élément de structure du véhicule et un corps (5) présentant une première interface de fixation (7) configurée pour l'ancrage d'un filet de charge, la pièce de support (1) étant caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une interface de fixation (9,\n<CLM>\1\tadditionnelle configurée pour la fixation d'un dispositif autre qu'un filet de charge.\n<CLM>\1\tPièce de support (1) d'ancrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la ou au moins une des interfaces de fixation (9) additionnelle est une interface de fixation d'une poignée de maintien, de préférence le corps (5) de la pièce de support (1) comprenant une face avant destinée à être tournée en direction de l'habitacle et une face arrière destinée à être placée en regard de l'élément de structure, l'interface de fixation (9) d'une poignée de maintien comprend un trou (13) dans ledit corps (5) dimensionné pour le passage d'une vis et un écrou (15) soudé sur la face arrière dudit corps (5).\n<CLM>\1\tPièce de support (1) d'ancrage selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la ou au moins une des interfaces de fixation (11) additionnelles est une interface de fixation d'un coussin gonflable de sécurité, de préférence l'interface (11) de fixation d'un coussin gonflable de sécurité comprend un poinçonnage (17) dans le corps (5) de la pièce de support (1) configuré pour recevoir une agrafe.\n<CLM>\1\tPièce de support (1) d'ancrage selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'interface de fixation (11) d'un coussin gonflable de sécurité est disposée sur une portion (19) du corps (5) s'étendant selon un plan parallèle à celui du reste du corps (5) et formant une marche avec ledit reste du corps (5), de sorte à ce que l'interface de fixation (11) d'un coussin gonflable de sécurité soit enfoncée par rapport audit reste du corps (5).\n<CLM>\1\tPièce de support (1) d'ancrage selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de fixation (3) à un élément de structure du véhicule s'étendent selon un plan parallèle à celui du corps (5) de la pièce de support (1) de sorte à former avec ledit corps (5) une marche destinée à écarter ledit corps (5) de la pièce de support (1), de l'élément de structure sur lequel les moyens de fixation (3) sont destinés à prendre appui. 9\n<CLM>\1\t5\n<CLM>\1\t10\n<CLM>\1\t15\n<CLM>\1\t20 Pièce de support (1) d'ancrage selon la revendication 5, caractérisé en ce que le corps (5) présente une jupe (31) s'étendant depuis tout ou partie de la périphérie dudit corps (5) en direction de l'arrière de la pièce de support (1) et portant les moyens de fixation (3) à un élément de structure du véhicule. Pièce de support (1) d'ancrage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les moyens de fixation (3) à un élément de structure se présentent sous forme de pattes de fixation (3), de préférence la pièce de support d'ancrage (1) comprend au moins trois pattes de fixations (3). Pièce de support (1) d'ancrage selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'elle comprend en outre des pattes de pré-maintien (33), de préférence lesdites pattes de pré-maintien (33) se présentent sous forme de crochets s'étendant depuis un chant de la pièce de support (1) en direction de l'arrière de ladite pièce (1). Véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comprend au moins une pièce de support (1) d'ancrage selon une des revendications 1 à 8, de préférence ladite pièce de support (1) est fixée sur une doublure d'arc (25) d'une première ouverture (27) destinée à être fermée par un ouvrant dudit véhicule.\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 9, le véhicule présentant un ouvrant latéral coulissant porté par des rails de guidage, dont un rail de guidage (29) supérieur traversant la doublure d'arc (25) au moyen d'une deuxième ouverture dans ladite doublure (25), ledit véhicule est caractérisé en ce que la pièce de support (1) d'ancrage est disposée de 25 manière à chevaucher l'ouverture de la doublure d'arc (25) par laquelle passe ledit rail de guidage (29) supérieur.