Brevet FR3070714A1 (20190308)

REVENDICATIONS1. Aube (10) de turbomachine qui comporte une pale (14) comportant une paroi d'intrados (16), une paroi d'extrados, un bord d'attaque (18), un bord de fuite (20), une cavité interne et une pluralité de trous de refroidissement (22)réalisés dans les parois et les bords d'attaque et de fuite, chaque trou de refroidissement (22) reliant la cavité interne à l'extérieur, une extrémité de chaque trou de refroidissement (22) débouchant dans la cavité, l'autre extrémité de chaque trou de refroidissement (22) débouchant à l'extérieur par une embouchure (26), dans laquelle les trous de refroidissement (22) sont répartis en au moins un premier alignement (28) et un deuxième alignement (30) réalisés dans une paroi de la pale (14), caractérisée en ce que l'embouchure (26) d'au moins l'un des trous de refroidissement (22) appartenant au moins au deuxième alignement (30) est de forme oblongue allongée selon la direction principale dudit deuxième alignement.\n<CLM>\1\tAube (10) selon la revendication 1, dans laquelle chaque trou de refroidissement (22) comporte au moins un conduit (24) s'étendant au travers de l'épaisseur de ladite paroi depuis la cavité interne jusqu'à l'embouchure (26), caractérisée en ce que ledit au moins un conduit (24) dudit au moins un trou de refroidissement (22) comportant l'embouchure (26) oblongue, est de forme oblongue allongée selon la direction principale dudit deuxième alignement (30)\n<CLM>\1\tAube (10) selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit conduit (24) de forme oblongue s'étend sur sensiblement toute la longueur de l'embouchure (26) du trou de refroidissement (22). 9\n<CLM>\1\tAube (10) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l'embouchure (26) est évasée en direction du bord de fuite (20) à partir du conduit (24). 5\n<CLM>\1\tAube (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la longueur de l'embouchure (26) de forme oblongue d'un trou de refroidissement (22) est inférieure ou égale à 30% de la longueur de la pale (14).\n<CLM>\1\tAube (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 10 caractérisée en ce que plusieurs des trous de refroidissement (22) formant le deuxième alignement (30) comportent une embouchure (26) de forme oblongue.\n<CLM>\1\tAube (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins le deuxième alignement (30) s'étend selon la direction 15 principale de la pale (14).\n<CLM>\1\tAube (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un trou de refroidissement (22) comportant une embouchure (26) de forme oblongue appartient à au moins un autre alignement de trous de refroidissement 20 (22) parmi un alignement réalisé dans le bord d'attaque (18) de la pale (14); un alignement réalisé dans le bord de fuite(18) de la pale (14) et un alignement réalisé au niveau du sommet de la pale (14), qui est sensiblement perpendiculaire à l'orientation principale de la pale (14). 25\n<CLM>\1\tAube selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier alignement de trous (28) est situé sur ladite paroi à proximité du bord d'attaque\n<CLM>\1\tet le deuxième alignement (30) de trous de refroidissement (22) est situé sur ladite paroi à proximité du bord de fuite 20).\n<CLM>\1\tTurbine de turbomachine comportant une pluralité d'aubes (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes qui sont montées sur un rotor.