Brevet FR3066788A1 (20181130)

REVENDICATIONS1. Ensemble (40) pour moteur (2) d'aéronef comprenant : - un tronçon de nacelle (50) ; - un cône d'éjection des gaz (52) situé radialement vers l'intérieur par rapport au tronçon de nacelle (50) et formant avec celui-ci un canal annulaire d'éjection des gaz (56) ; - un système d'inversion de poussée (58) comprenant des éléments mobiles de déviation des gaz (60, 62), au moins un actionneur (64), ainsi qu'un dispositif de transmission (66) reliant ledit au moins un actionneur (64) aux éléments mobiles de déviation des gaz (60, 62), caractérisé en ce que lesdits éléments mobiles de déviation des gaz (60,\n<CLM>\1\tsont agencés de manière à dévier les gaz circulant dans ledit canal annulaire d'éjection des gaz (56), et en ce que ledit au moins un actionneur (64) se situe dans le cône d'éjection des gaz (52).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système d'inversion de poussée (58) comprend des premiers (60) et seconds éléments mobiles (62) de déviation des gaz, les premiers éléments (60) étant déployables entre une position inactive de retrait et une position d'inversion de poussée dans laquelle ils font saillie dans le canal annulaire d'éjection des gaz (56), et les seconds éléments (62) étant déployables entre une position inactive de retrait et une position d'inversion de poussée dans laquelle ils font saillie radialement vers l'extérieur du tronçon de nacelle (50).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que le tronçon de nacelle (50) comporte une peau intérieure (22) traversée par des premières ouvertures (60a) ainsi qu'une peau extérieure (24) traversée par des secondes ouvertures (62a), lesdits premiers éléments mobiles de déviation des gaz (60) obturant les premières ouvertures (60a) lorsqu'ils occupent leur position inactive de retrait, et les seconds 3066788 12 éléments mobiles de déviation des gaz (62) obturant les secondes ouvertures (62a) lorsqu'ils occupent leur position inactive de retrait.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé 5 en ce que les premiers et seconds éléments mobiles de déviation des gaz (60,\n<CLM>\1\tsont montés articulés sur le tronçon de nacelle (50), et de préférence en regard deux à deux radialement.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, 10 caractérisé en ce que le cône d'éjection des gaz (52) est fixe, et en ce que sa peau extérieure (54) est pourvue d'ouvertures traversantes (82) pour le passage d'au moins certains éléments (74) du dispositif de transmission (66) du système d'inversion de poussée (58). 15\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le cône d'éjection des gaz (52) est réalisé en deux portions longitudinales (52a, 52b), l'une fixe et l'autre mobile en translation selon une direction longitudinale (X) de l'ensemble. 20\n<CLM>\1\tMoteur (2) pour aéronef comprenant : - un générateur de gaz (16) ; - une nacelle (20) ; - un récepteur (18) entraîné par le générateur de gaz (16) et entouré par la nacelle (20), 25 caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble (40) selon l'une quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tMoteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que le générateur de gaz (16) est agencé en amont du récepteur (18), et en ce que le récepteur comporte 30 une soufflante (28) à l'aval de laquelle est agencé ledit ensemble (40). 3066788 13\n<CLM>\1\tMoteur selon la revendication 7 ou la revendication 8, caractérisé en ce qu'il est un moteur à double flux, et en ce qu'il est préférentiellement conçu de manière à ce que les deux flux (42,\n<CLM>\1\ttransitent par ledit canal annulaire d'éjection des 5 gaz (56).\n<CLM>\1\tAéronef (100) comprenant au moins un moteur (2) selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, de préférence agencé en partie arrière (1) de l'aéronef, et de préférence du type moteur à propulsion par ingestion de la couche limite. 10