Brevet FR3072486A1 (20190419)

REVENDICATIONS1. Système de commande de la navigation d'un véhicule automobile muni d'un système de couverture amovible en fonction de la cargaison transportée, caractérisé par le fait qu'il comprend : un système de commande (7) d'un véhicule et un site distant (15), le système de commande (7) comprenant un premier moyen de comparaison (8a), apte à comparer périodiquement le signal de position reçu d'un moyen de repérage de position (8) de la couverture amovible à une valeur associée à une position de la couverture amovible, un moyen de commande (7a) apte à émettre une requête de volume à destination d'un moyen de détermination du volume transporté (9) et/ou une requête de surface de plancher occupé par la cargaison à un moyen de calcul et une requête de position à destination d'un dispositif de positionnement (10) à réception d'un signal du premier moyen de comparaison (8a), des moyens d'émission et de réception (13,14) aptes à émettre le volume et/ou la surface de plancher déterminés et la position déterminée à destination d'un site distant (15) et aptes à recevoir au moins une requête de chargement dudit site distant (15), comprenant au moins une position du chargement, une description du chargement et un volume et/ou la surface de plancher du chargement, des moyens d'affichage de la requête de chargement, et un site distant (15) muni de moyens de traitement et de mémorisation, apte à recevoir le volume et/ou la surface de plancher et la position déterminée du véhicule, apte à recevoir au moins une requête de chargement à destination du véhicule, apte à déterminer si le véhicule peut accepter la requête de chargement en fonction des spécifications du véhicule, de la position du véhicule et de la requête de chargement. 13\n<CLM>\1\tSystème de commande selon la revendication 1, dans lequel les moyens d'affichage sont un système d'aide à la navigation routière (11).\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une quelconque des 5 revendications précédentes, dans lequel le moyen de détermination du volume transporté (9), comprend un moyen de calcul (9a) et une mémoire (9b), le moyen de calcul (9a) étant apte à communiquer avec un moyen d'estimation (12) de la masse du véhicule, à réception d'une requête de volume, le moyen de calcul (9a) 10 étant apte à déterminer le volume de la cargaison présente dans le véhicule en réalisant la différence de la masse à vide du véhicule moins la masse du véhicule à réception de la requête, divisée par la masse volumique de la cargaison.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon la revendication 3, dans lequel 15 la masse volumique de la cargaison est prédéterminée en fonction des données de volume et de masse de la requête de chargement.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la masse à vide du véhicule est prédéterminée en fonction des spécifications du véhicule fournies par 20 le fabricant.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la masse à vide du véhicule est déterminée par une mesure de masse du moyen d'estimation (12) de la masse à un instant de référence, lorsque le véhicule ne transporte pas 25 de cargaison.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le site distant (15) est apte à déterminer le volume disponible dans le véhicule en réalisant la différence entre le volume de cargaison du véhicule et le volume total 30 de cargaison acceptable par le véhicule.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le site distant (15) est apte à déterminer si le volume de la requête de chargement est inférieur au volume disponible, si la somme de la masse à charger et de la masse 14 du véhicule est inférieure à la masse totale en charge du véhicule, et lorsque le véhicule comprend au moins une cargaison, si la différence de distance entre la destination du chargement et la destination de la au moins une cargaison du véhicule est inférieure à un seuil de 5 distance prédéterminé, et si toutes les conditions sont vérifiées, apte à transmettre la requête de chargement au véhicule.\n<CLM>\1\tSystème de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la position de la couverture amovible est la position ouverte et/ou la position fermée. 10\n<CLM>\1\tProcédé de commande de la navigation d'un véhicule automobile muni d'un système de couverture amovible en fonction de la cargaison transportée en liaison avec un site distant, caractérisé par le fait qu'il comprend des étapes au cours desquelles : au niveau du véhicule, 15 on détermine la position de la couverture amovible, on détermine périodiquement si le signal de position de la couverture amovible correspond à une valeur associée à une position de la couverture amovible, si tel est le cas, on détermine le volume transporté et/ou la 20 surface de plancher occupé par la cargaison ainsi que la position du véhicule, on émet le volume et/ou la surface de plancher déterminés et la position déterminée à destination d'un site distant, et au niveau du site distant, 25 on reçoit le volume et/ou la surface de plancher et la position déterminées du véhicule, on reçoit au moins une requête de chargement à destination du véhicule, on détermine si le véhicule peut accepter la au moins une 30 requête de chargement en fonction des spécifications du véhicule, de la position du véhicule et de la requête de chargement, si tel est le cas, on transmet la au moins une requête de chargement au véhicule.