Brevet FR3076106A1 (20190628)

REVENDICATIONS1. Dispositif de contrôle d'un moteur relié électriquement à une première source de courant alternatif (7) et à une seconde source de courant (8), le dispositif comprenant : - un premier convertisseur (2) pour convertir le courant provenant de la première source de courant alternatif (7) en courant continu de tension Vo; - un deuxième convertisseur (3) pour convertir le courant provenant de la seconde source de courant (8) en courant continu de tension V1 supérieure à Vo; - un module de contrôle moteur (5) adapté pour alimenter en courant le moteur électrique, comprenant une entrée, les premier (2) et deuxième (3) convertisseurs étant reliés électriquement, en parallèle, à l'entrée du module de contrôle moteur (5); le premier convertisseur (2) étant relié électriquement à l'entrée du module de contrôle moteur (5) par l'intermédiaire d'un moyen (4) autorisant le transfert d'énergie uniquement dans un sens du premier convertisseur (2) vers le module de contrôle moteur (5), dit moyen intermédiaire (4).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, comprenant en outre un module de traitement électrique, comprenant une entrée et une sortie, le module de traitement électrique étant adapté pour fournir en sortie un courant continu de tension Co, le moyen intermédiaire (4) et le deuxième convertisseur (3) étant reliés, en parallèle, à l'entrée du module de traitement électrique ; la sortie de courant continu de tension Co étant reliée à l'entrée du module de contrôle moteur (5). 15\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2, dans lequel la tension Co est égale à la tension Vo.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2 ou 3, dans lequel le module de traitement électrique est adapté pour stocker l'énergie électrique reçue par l'entrée du 5 module de traitement électrique.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 2 à 4, dans lequel le module de traitement électrique comprend un condensateur.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 2 à 5, dans lequel l'entrée du module de traitement électrique est relié au deuxième convertisseur par 10 l'intermédiaire d'un deuxième moyen intermédiaire autorisant le transfert d'énergie uniquement dans un sens du deuxième convertisseur (3) vers le module de traitement électrique.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module de contrôle moteur (5) comprend un convertisseur pour convertir le 15 courant reçu par l'entrée du module de contrôle moteur (5) en courant alternatif pour alimenter le moteur électrique.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module de contrôle moteur (5) est adapté pour faire varier la tension maximale et/ou l'intensité maximale et/ou la fréquence du courant alternatif 20 pour alimenter le moteur électrique (6).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une carte de contrôle du moteur (1) sur laquelle sont agencés le module de traitement électrique et/ou le module de contrôle moteur (5) et/ou le premier convertisseur (2) et/ou le deuxième convertisseur (3). 25\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le moyen intermédiaire (4) est un moyen passif ou actif. 16\n<CLM>\1\tSystème électrique comprenant un dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes et une source de courant, dans lequel le deuxième convertisseur est conformé pour convertir le courant provenant de la source de courant. 5\n<CLM>\1\tSystème électrique selon la revendication 11, dans lequel la source de courant dans lequel la source de courant comprend une source de courant de type éolien et/ou une source de courant photovoltaïque.\n<CLM>\1\tSystème électrique selon l'une des revendications 11 et 12, dans lequel le système électrique comprend un moteur électrique, le moteur étant alimenté 10 par le dispositif.\n<CLM>\1\tSystème électrique selon la revendication 13, dans lequel le moteur est un moteur triphasé.\n<CLM>\1\tSystème électrique selon la revendication 14, dans lequel le moteur triphasé est un moteur sans balais. 15\n<CLM>\1\tUnité de pompe à chaleur comprenant un système selon l'une des revendications 11 à 15, dans lequel le moteur électrique est conformé pour actionner une pompe de l'unité de pompe à chaleur.\n<CLM>\1\tUnité de ventilation comprenant un système selon l'une des revendications 11 à 15, dans lequel le moteur électrique est conformé pour actionner un 20 ventilateur de l'unité de ventilation.