Brevet FR3072936A1 (20190503)

REVENDICATIONS1 _ Voile libre auto portée caractérisée en ce qu'elle est constituée d'au moins une cellule (PAR13) de toile ou/et autre matériau, étanche, souple, qui résiste à la corrosion et à la fragilisation de divers gaz de sustentation, destinée à être gonflée par au moins un gaz de sustentation, comportant une pluralité de points d'accroche/s (b-1, b-2, b-3, b-4) sur au moins deux de ses côtés. 2 _ Voile de traction libre auto portée selon la revendication numéro 1, caractérisée en ce qu'elle est constituée d'au moins une cellule de toile ou/et autre matériau étanche, souple (PAR6a), ayant la capacité de résister à l'admission d'air chaud ou/et des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne (AC12) provenant du véhicule tracté acheminé/s par une manche à air (MàAC2) débouchant dans sa partie haute (PH2), comportant une ouverture d'évacuation des dits air chaud ou/et des gaz d'échappement refroidis (AF12) en sa partie basse (PB2). 3 _ Voile de traction libre auto portée selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle est constituée d'au moins une cellule de sustentation (BS) reliée à au moins une surface tractrice ((V) ou au moins un volume tracteur (PàV) de captation de vent constitué de toile à voile ou/et autre matériau souple et résistant à la force des vents qui peut être lestée en sa partie basse et comportant lui-même une pluralité de points d'accroche/s sur au moins deux de ses côtés (a-1, a-2, a-3,a-4). 4 _ Voile de traction libre auto portée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les/des câbles de traction/s sont reliés à au moins deux treuils ancrés sur le bateau tracté (B17) les dits au moins deux treuils sont indépendants les uns des autres par leurs gestions, les câbles (CCD et CCD1) sont reliés au côté droit de la surface tractrice de captation de vent (V17) et au treuil droit (TCCD), les câbles (CCG et CCG1) sont reliés au côté gauche de la dite surface tractrice de captation de vent (V17) et au treuil gauche (TCCG). _ Voile de traction libre auto portée (V17) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle est dirigée par une pluralité de câbles (CCD, CCD1, CCG et CCG1) reliés à une pluralité de treuils (TCCD et TCCG) qui sont gérés par au moins un boîtier 26 électronique qui amplifie les informations fournies par ordinateur ou un joystick. 6 _ Voile de traction libre auto portée (V4) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte un système de régulation en hauteur constitué par au moins une poulie (PCPb) située en sa partie basse, dans la dite au moins une poulie passe au moins un câble (CPb) dont l'une des extrémités est reliée à un treuil (Tb) et dont l'autre extrémité est reliée à un flotteur (Fb) dont le poids est fonction de la taille de la dite voile de traction libre auto portée (V4) de façon à ce que le dit flotteur reste sur les flots malgré les aléas éoliens, le dit système de régulation en hauteur : treuil, câble, poulie, flotteur n'est limité ni en nombre ni en nature. 7 _ Voile de traction libre auto portée selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte au moins une motorisation de gestion de sa géométrie ou de montée en hauteur ou autre fonction de la dite voile de traction libre auto portée, la dite au moins une motorisation de gestion est administrée depuis le véhicule tracté. 8 _ Voile de traction libre auto portée selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte une/des cellule/s qui peuvent être rigidifiées ou rigides. 9 _ Voile de traction libre auto portée selon la revendication n°4, caractérisée en ce que les câbles de traction (CT16) sont chacun contenus dans une gaine antifriction de type Téflon (G-T), les dits câbles de traction (CT16) et les dites gaines antifriction de type Téflon (G-T) peuvent être contenues dans au moins une gaine mère (G-M). _ Flotteur (Fb) pour voile auto portée (V4) selon la revendication n°1 caractérisé en ce qu'il possède au moins une motorisation électrique ou au moins un treuil lui permettant de gérer la hauteur de la dite voile auto portée (V4) par le déroulement ou l'enroulement d'au moins un câble relié du dit au moins un treuil au bas de la dite voile auto portée (V4) ; le dit au moins un flotteur (Fb) est lesté en sa partie basse ; le dit au moins un flotteur (Fb) possède un au moins un système d'orientation comme un gouvernail ; le dit au moins un flotteur (Fb) possède au moins un système de propulsion comme une motorisation et une hélice; le dit au moins un flotteur (Fb) possède au moins une pompe commandée du 27 bateau tracté de façon à faire entrer ou sortir de l'eau dans le dit au moins un flotteur (Fb), l'alourdissant ou l'allégeant.