Brevet FR3069501A1 (20190201)

REVENDICATIONS1. Matelassure (1) pour siège de véhicule automobile, ladite matelassure comprenant successivement : - une coiffe (2) de garnissage d'un bloc de rembourrage (10), ladite coiffe étant composée d'une pluralité de formats associés les uns aux autres, au moins un desdits format étant sous forme de complexe (4) comprenant associées successivement l'une à l'autre : o une couche externe de revêtement (5), o une couche médiane en mousse (6), o une couche interne en maille (7), - un circuit électrique (8) destiné à être connecté à un générateur électrique, ledit circuit étant à base d'encre conductrice déposée sur une couche de support (9), ledit circuit s'étendant en regard dudit complexe, - un bloc de rembourrage (10) élastiquement compressible, ladite matelassure étant caractérisée en ce que ladite couche de support est formée : - soit par ladite couche interne, - soit par une couche additionnelle (11) en maille s'interposant entre ladite couche interne et ledit bloc.\n<CLM>\1\tMatelassure selon la revendication 1, caractérisée en ce que le circuit électrique (8) est conformé de manière à former une résistance chauffante.\n<CLM>\1\tMatelassure selon la revendication 2, caractérisée en ce que, quand l'encre est déposée sur une couche additionnelle (11), ladite encre est déposée vers la couche interne (7), de sorte que le circuit électrique (8) soit au plus près d'un occupant de ladite matelassure pour optimiser son réchauffement.\n<CLM>\1\tMatelassure selon la revendication 1, caractérisée en ce que le circuit électrique (8) comprend des moyens de couplage à un système de détection de présence d'un occupant de ladite matelassure, de manière à réaliser le 8 déploiement de moyens de sécurité en cas d'accident seulement quand ladite matelassure est occupée selon des critères prédéfinis.\n<CLM>\1\tMatelassure selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 4, 5 caractérisée en ce que, quand la couche de support (9) est formée par la couche interne (7) : - elle comprend entre 6 et 10 colonnes de fils /cm et entre 5 et 10 rangées de fils /cm, - elle présente une masse surfacique comprise entre 25 et 50 g/m2, 10 - le titre des fils est compris entre 40 et 120 dtex.\n<CLM>\1\tMatelassure selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que, quand la couche de support (9) est formée par une couche additionnelle (11) : 15 - elle comprend entre 11 et 16 colonnes de fils /cm et entre 15 et 30 rangées de fils /cm, - elle présente une masse surfacique comprise entre 175 et 250 g/m2, - le titre des fils est compris entre 40 et 200 dtex. 20\n<CLM>\1\tMatelassure selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la coiffe (2) est chaussée sur le bloc de rembourrage (10).\n<CLM>\1\tMatelassure selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la coiffe (2) est surmoulée, au moins en partie, par le bloc de 25 rembourrage (10), ledit bloc étant à base de mousse moulée.\n<CLM>\1\tMatelassure selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que l'encre conductrice comprend une matrice à base de polyuréthanne dans laquelle sont dispersées des particules conductrices. 30 9\n<CLM>\1\tSiège de véhicule automobile comprenant une armature et une matelassure selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, ladite- matelassure étant montée en recouvrement de ladite armature.