Brevet FR3077350A1 (20190802)

REVENDICATIONS1. Actionneur d'embrayage (1) comportant : - un carter (2), - un moteur électrique (8) fixé sur le carter, comportant un arbre de sortie (14) tournant, - un dispositif de transformation de mouvement de type roto-linéaire (21, 35), comportant un organe d'entrée (21), entraîné en rotation par l'arbre (14) du moteur électrique (8), et un organe de sortie (35) 10 entraînant le déplacement en translation d'un organe de poussée (37) apte à déplacer un fluide d'une chambre de pression (47), l'organe de poussée (37) étant mobile entre une position déployée et une position rétractée, caractérisé en ce que l'organe de poussée (37) comporte une partie de couplage (38) couplée et immobilisée en rotation avec l'organe de 15 sortie (35) et avec le carter (2), la partie de couplage (38) étant déplaçable en translation avec l'organe de sortie (35), l'organe de poussée (37) comportant en outre un piston (39) solidaire axialement de la partie de couplage (38), ledit piston (39) étant apte à déplacer le fluide contenu dans la chambre de pression (47), la partie de couplage (38) étant formée par 20 une pièce distincte du piston (39).\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de couplage (38) est réalisée en matériau thermoplastique comportant un lubrifiant sec ainsi que des fibres de renfort ou des charges minérales. 25\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le matériau thermoplastique est du polyamide, le lubrifiant sec étant du PTFE.\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le piston (39) est réalisé en matériau 30 thermodurcissable, par exemple en résine de type bakélite. 22\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le piston (39) comporte une partie cylindrique tubulaire (45) comprenant une paroi d'extrémité libre (40) à une première extrémité, située dans la chambre de pression (47), et un rebord annulaire 5 (41) s'étendant radialement vers l'extérieur, à une autre extrémité, ledit rebord annulaire (41) du piston (39) étant intercalé axialement entre une partie radiale (42) de la partie de couplage (38) de l'organe de poussée (37), et une face radiale de l'organe de sortie (35).\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le piston comporte un organe magnétique (44) dont la position selon un axe (B) de déplacement du piston (39) est apte à être détectée par un capteur (57) solidaire du carter (2), le piston et la partie de couplage de l'organe de poussée étant couplés en rotation l'un par rapport à l'autre.\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage selon les revendications 5 et 6, caractérisé en ce que le rebord annulaire (41) du piston (39) comporte au moins une zone non cylindrique (43), par exemple deux zones non cylindriques diamétralement opposées, coopérant avec au moins une zone de forme complémentaire de la partie de couplage (38), de façon à assurer le couplage en rotation du piston (39) et de la partie de couplage (38).\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage (1) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un premier joint annulaire (48) et au moins un second joint annulaire (49) décalés axialement l'un de l'autre par rapport à l'axe de déplacement (B) de l'organe de poussée (37), chaque joint (48,\n<CLM>\1\tassurant l'étanchéité entre l'organe de poussée (37) et une partie axialement fixe de l'actionneur d'embrayage (1), le premier joint (48) étant apte à être soumis aux pressions de fluide générées dans la chambre de pression (47), le second joint (49) étant apte à être soumis à des pressions de fluide plus faibles.\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'au moins un canal de remplissage (46) est formé à proximité de 23 l'extrémité libre (40) du piston (38), le canal de remplissage (46) permettant de relier la chambre de pression (47) et la zone située axialement entre le premier joint (48) et le second joint (49), lorsque l'organe de poussée (37) est situé dans sa position déployée, ladite zone étant reliée à un réservoir 5 de fluide.\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage (1) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'organe d'entrée comporte une vis (21), l'organe de sortie comportant un écrou (35).\n<CLM>\1\tActionneur d'embrayage (1) selon l'une des revendications 1 à 10, 10 caractérisé en ce que la partie de couplage (38) comprend des zones déformables radialement, permettant le blocage axial par encliquetage sur l'organe de sortie (35). 15