Brevet FR3044754A1 (20170609)
REVENDICATIONS1. Gabarit (2) de contrôle de la position d'une zone de fixation (4) sur un élément de carrosserie (6) d'un véhicule automobile, comprenant un corps (10) s'étendant suivant une direction longitudinale (K) ; caractérisé en ce qu'il comprend, sur le corps (10) : une surface d'engagement (12) avec la zone de fixation, comprenant un ressaut (13) ; et une surface de lecture (14), à distance de la surface d'engagement (12), et apte à contacter un bord (8) de l'élément de carrosserie (6) en vue d'indiquer la position de la zone de fixation (4) par rapport audit bord.\n<CLM>\1\tGabarit (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ressaut (13) sur la surface d'engagement (12) présente un profil en forme de crochet.\n<CLM>\1\tGabarit (2) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la surface de lecture (14) présente un profil d'escalier transversal à la direction longitudinale (K).\n<CLM>\1\tGabarit (2) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le corps (10) présente une face avant (16), une première portion (18) en saillie de ladite face avant, la surface d'engagement (12) étant sur ladite portion, et une deuxième portion (20) en saillie de ladite face, la surface de lecture (14) étant sur ladite deuxième portion.\n<CLM>\1\tGabarit (2) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la surface d'engagement (12) comprend une première face (28) s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale (K), et une deuxième face (29) inclinée par rapport à ladite première face.\n<CLM>\1\tGabarit (2) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la surface de lecture (14) en forme d'escalier comprend une première marche (30) s'étendant transversalement à une distance limite inférieure (Dmin) de la surface d'engagement (12) et une deuxième marche (30') s'étendant transversalement à une distance limite supérieure (Dmax) de ladite surface, une contremarche (22) s'étendant, préférentiellement perpendiculairement, entre lesdites 3044754 13 première (30) et deuxième (30') marches, correspondant à une position conforme de la zone de fixation (4) par rapport au bord (8).\n<CLM>\1\tGabarit (2) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la surface de lecture (14) en forme d'escalier comprend une première contremarche supplémentaire 5 (22'1) à l'opposé de la contremarche de contrôle conforme (22) par rapport à la première marche (30), et/ou une deuxième contremarche supplémentaire (22'2) à l'opposé de ladite contremarche par rapport à la deuxième marche (30'), la ou les contremarches supplémentaires (22'1, 22'2) correspondant à une position non conforme de la zone de fixation (4) par rapport au bord (8). 10\n<CLM>\1\tGabarit (2) selon la revendication 7, caractérisé en ce que la ou chacune des contremarches de contrôle non conforme (22'1, 22'2) est de hauteur, suivant la direction longitudinale (K), supérieure à 200% de la hauteur de la contremarche de contrôle conforme (22), préférentiellement supérieure à 250%, plus préférentiellement encore supérieure à 300%. 15\n<CLM>\1\tGabarit (2) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le corps (10) comprend une portion formant un manche (24) s'étendant à l'opposé de la première portion (18) par rapport à la deuxième portion (20), suivant la direction longitudinale (K) ou suivant une direction moyenne formant un angle d'inclinaison inférieur à 30° avec ladite direction longitudinale et comprenant 20 préférentiellement au moins une poignée (26, 26').\n<CLM>\1\tProcédé de contrôle de la position entre une zone de fixation (4) d'un lèche vitre sur une portière (6) de véhicule automobile et un bord (8) de ladite portière, caractérisé en ce qu'il comprend l'utilisation d'un gabarit (2) de contrôle selon 25 l'une des revendications 1 à 9, et en ce qu'il comprend les étapes suivantes : a) engagement de la surface d'engagement (12) avec la zone de fixation (4) ; b) mise en contact de la surface de lecture (14) avec le bord (8) de la portière (6) ; 30 c) contrôle visuel sur la surface de lecture (14) en contact avec le bord (8) de la portière (6), de la position de la zone de fixation (4).