Brevet FR3047109A1 (20170728)
REVENDICATIONS1. Ensemble de refroidissement d'un dispositif d'inductance (1), en particulier pour un chargeur embarqué de forte puissance de véhicule automobile électrique ou hybride, ledit ensemble comprenant ledit dispositif d'inductance et un carter métallique pour une électronique de puissance auquel est fixé ledit dispositif d'inductance, ledit dispositif d'inductance comprenant un bobinage (41) dans lequel est inséré au moins en partie un corps ferromagnétique (42) comportant des entrefers (43), ledit bobinage (41) et ledit corps ferromagnétique (42) étant maintenus par une résine (44) dans un boîtier métallique (2) dudit dispositif d'inductance, ledit boîtier métallique (2) étant fixé à une paroi (31) dudit carter (3) métallique, ledit carter métallique étant couplé à un circuit de refroidissement (5) comprenant un conduit de circulation (51) apte à faire circuler un liquide de refroidissement en contact avec ladite paroi (31) dudit carter à l'opposé dudit boîtier (2) par rapport à ladite paroi (3), caractérisé en ce que ledit boîtier métallique (2) comprend une platine de fixation (22) s'étendant radialement autour d'une périphérie extérieure (23) dudit boîtier sensiblement à proximité de la base (21) dudit boîtier, ladite platine de fixation (22) comprenant des points de fixation (24) pour solidariser ledit boîtier (2) avec des points de réception (32) correspondants agencés sur ladite paroi (31) dudit carter, ladite paroi (31) dudit carter présentant une ouverture (33) ménagée entre lesdits points de réception (32), au travers de laquelle s'étend la base (21) dudit boîtier jusque dans ledit conduit de circulation (51), de sorte que ledit boîtier (2) est mis en contact direct avec ledit liquide de refroidissement par sa base (21), tandis qu'un joint d'étanchéité (6) en matériau élastomère est disposé sur un bord (34) de ladite ouverture (33) entre ladite platine de fixation (22) dudit boîtier et ladite paroi (31) dudit carter.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits points de fixation (24) sont adaptés à recevoir des vis de fixation (7) pour solidariser ledit boîtier (2) avec lesdits points de réception correspondants agencés sur ladite paroi (31) dudit carter (3), lesdits points de fixation (24) comprenant des moyens de découplage mécanique entre ledit boîtier et lesdites vis de fixation sur ladite paroi dudit carter. 3047109 10\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de découplage mécanique comprennent un palier métallo-élastomère pour la vis de fixation, à amortissement axial et radial.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit palier 5 métallo-élastomère est monté dans un manchon de palier (71) sensiblement cylindrique et comprend un joint profilé élastomère (72) lié au manchon de palier (71) et un insert métallique de palier (73) couplé audit joint profilé élastomère (72), de sorte que ledit joint profilé élastomère est disposé entre le manchon de palier (71) et ledit insert métallique (73). 10\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit joint profilé élastomère (72) présente une première section (72a) revêtant la surface interne dudit manchon de palier (71) et une seconde section (72b), au niveau de chaque extrémité axiale dudit palier métallo-élastomère (72), s'étendant radialement vers l'extérieur à partir de ladite première section (72a) sur une 15 surface d'appui (71a, 71b) respective dudit manchon de palier (71).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que ledit insert métallique de palier (73) est agencé en deux parties symétriques par rapport à un plan médian du manchon de palier (71). 20 25 30