Brevet FR3050001A1 (20171013)
REVENDICATIONS1. Pendule centrifuge (1) d'une transmission d'un véhicule à moteur à combustion interne, où la transmission comprend au moins un volant d'inertie (4,\n<CLM>\1\ttournant autour d'un axe de rotation (3, 33), auquel est associé un élément de support (2,\n<CLM>\1\tdu pendule centrifuge (1,\n<CLM>\1\tincluant des masses pendulaires (10, 40), lesquelles effectuent un déplacement relatif par rapport au volant d'inertie (4,\n<CLM>\1\ten cas d'irrégularité de rotation dans la transmission sous l'action de la force centrifuge, en liaison avec au moins un guidage à coulisse (11,\n<CLM>\1\tet des galets de roulement (13, 43), les masses pendulaires (10,\n<CLM>\1\tétant élastiquement accouplées au moyen d'un ressort de pression (14,\n<CLM>\1\tdans la direction périphérique et une protection anti-éclatement entourant extérieurement les masses pendulaires (10,\n<CLM>\1\tdans la direction radiale, caractérisé en ce qu'en fonction d'un angle d'oscillation ou d'une compression du ressort de pression (14, 44), celui-ci est guidé par un élément coulissant (17,\n<CLM>\1\tséparé contre le dispositif de protection (15,\n<CLM>\1\tformant une protection anti-éclatement.\n<CLM>\1\tPendule centrifuge selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un élément coulissant (17) réalisé comme patin de guidage est prévu, lequel entoure des spires (21) directement extérieures du ressort de pression (14).\n<CLM>\1\tPendule centrifuge selon la revendication 2, caractérisé en ce que des bras de guidage (27,\n<CLM>\1\ten forme d'arcs de cercle de l'élément coulissant (17) sont clipsés par correspondance de forme et/ou par friction sur les spires (21) du ressort de pression (14).\n<CLM>\1\tPendule centrifuge selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un anneau de friction est prévu comme élément coulissant (47), lequel est mis en place dans une rainure annulaire (48) périphérique du dispositif de protection (45) de l'élément de support (32), prévu comme protection anti-éclatement. 3050001 -14-\n<CLM>\1\tPendule centrifuge selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément coulissant (47) présente une jointure de séparation (49) comme aide au montage et inclut un contour intérieur (50) cintré opposé au 5 ressort de pression (44) et complémentaire à un arrondi extérieur du ressort de pression (44).\n<CLM>\1\tPendule centrifuge selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les éléments coulissants (17,\n<CLM>\1\tréalisés comme patin de guidage ou comme anneau de friction sont fabriqués en matière 10 plastique résistante à l'usure.\n<CLM>\1\tPendule centrifuge selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le pendule centrifuge (1,\n<CLM>\1\test construit comme pendule centrifuge à double bride et comprend deux brides de pendule (5, 6 ; 35,\n<CLM>\1\tespacées axialement, entre lesquelles sont montées les 15 masses pendulaires (10,\n<CLM>\1\tainsi que le ressort de pression (14 ; 44).\n<CLM>\1\tPendule centrifuge selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les ressorts de pression (14,\n<CLM>\1\tsont centrés et fixés en position par chacune des deux extrémités sur un mandrin (22) des masses pendulaires (10,\n<CLM>\1\tdisposé en saillie axiale dans la 20 direction périphérique.\n<CLM>\1\tPendule centrifuge selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un ressort hélicoïdal à construction à un ou plusieurs étages est prévu comme ressort de pression (14, 44).\n<CLM>\1\tPendule centrifuge selon l'une des revendications précédentes, 25 caractérisé en ce que le pendule centrifuge (1,\n<CLM>\1\tincluant au moins un élément coulissant (17,\n<CLM>\1\test associé à un volant d'inertie monomasse rotatif, à un volant d'inertie bi-masse ou à un embrayage de séparation.