Brevet FR3051397A1 (20171124)
REVENDICATIONS1 - Pneumatique à armature de carcasse radiale comprenant une armature de sommet formée d'au moins deux couches de sommet de travail d'éléments de renforcement formant un angle avec la direction circonférentielle et d'au moins une couche de protection, d'éléments de renforcement métalliques insérés entre deux couches de calandrage de mélange élastomérique comportant une charge renforçante constituée par au moins du noir de carbone, ladite couche de protection étant radialement extérieure auxdites au moins deux couches de sommet de travail, l'armature de sommet étant coiffée radialement d'une bande de roulement, ladite bande de roulement étant réunie à deux bourrelets par l'intermédiaire de deux flancs, caractérisé en ce que le module d'élasticité sous tension à 10 % d'allongement d'au moins la couche de calandrage radialement la plus extérieure d'au moins une couche de protection est inférieur à 8,5 MPa et en ce qu'au moins ladite couche de calandrage radialement la plus extérieure d'au moins une couche de protection présente une résistivité électrique volumique p telle que log(p) est supérieur à\n<CLM>\1\t2 - Pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments de renforcement métalliques d'au moins ladite couche de protection sont des câbles présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur à 5 cm3/mn. 3 - Pneumatique l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins ladite couche de calandrage radialement la plus extérieure d'au moins une couche de protection est un mélange élastomérique à base de caoutchouc naturel ou de polyisoprène synthétique à majorité d'enchaînements cis-1,4 et éventuellement d'au moins un autre élastomère diénique, le caoutchouc naturel ou le polyisoprène synthétique en cas de coupage étant présent à un taux majoritaire par rapport au taux de l'autre ou des autres élastomères diéniques utilisés et d'une charge renforçante constituée : a) soit par du noir de carbone de surface spécifique BET supérieure à 60 m2/g employé à un taux compris entre 20 et 40 pce, b) soit par du noir de carbone de surface spécifique BET inférieure à 60 m2/g employé à un taux compris entre 20 et 80 pce, et de préférence entre 30 et 50 pce, 3051397 - 28 - c) soit par un coupage de noir de carbone décrit en (a) et/ou de noir de carbone décrit en (b) et/ou une charge blanche, dans lequel le taux global de charge est compris entre 20 et 80 pce, et de préférence entre 40 et 60 pce, ladite charge blanche étant de type silice et/ou alumine, comportant des fonctions de surface SiOH et/ou AlOH 5 choisie dans le groupe formé par les silices précipitées ou pyrogénées, les alumines ou les aluminosilicates, ou bien encore les noirs de carbone modifiés en cours ou après la synthèse, de surface spécifique BET comprise entre 30 et 260 m2/g. 4 - Pneumatique selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les éléments de renforcement de la couche de protection sont orientés par rapport à la direction 10 circonférentielle avec un angle de même sens que l'angle formé par les éléments de renforcement de la couche de sommet de travail qui lui est radialement adjacente. 5 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la valeur maximale de tan(8), noté tan(8)max, d'au moins ladite couche de calandrage radialement la plus extérieure d'au moins une couche de protection est inférieure à 0.080. 15 6 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'armature de sommet comporte au moins une couche d'éléments de renforcement circonférentiels. 7 - Pneumatique selon la revendication 6, caractérisé en ce que la couche d'éléments de renforcement circonférentiels est radialement disposée entre deux couches de sommet de travail. 20 8 - Pneumatique selon l'une des revendications 6 ou 7, lesdites au moins deux couches de sommet de travail étant formées d'éléments de renforcement insérés entre deux couches de calandrage de mélange caoutchouteux, caractérisé en ce que le module d'élasticité sous tension à 10 % d'allongement d'au moins une couche de calandrage d'au moins une couche de sommet de travail est inférieur à 8,5 MPa, en ce que la valeur maximale de tan(8), noté 25 tan(8)max, de ladite au moins une couche de calandrage d'au moins une couche de sommet de travail est inférieure à 0.100. 9 - Pneumatique selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite au moins une couche de calandrage d'au moins une couche de sommet de travail est un mélange élastomérique à base de caoutchouc naturel ou de polyisoprène synthétique à majorité d'enchaînements cis-1,4 et 3051397 - 29 - éventuellement d'au moins un autre élastomère diénique, le caoutchouc naturel ou le polyisoprène synthétique en cas de coupage étant présent à un taux majoritaire par rapport au taux de l'autre ou des autres élastomères diéniques utilisés et d'une charge renforçante constituée : 5 a) soit par du noir de carbone de surface spécifique BET supérieure à 60 m2/g, i. employé à un taux compris entre 20 et 40 pce lorsque l'indice de structure du noir (COAN) est supérieur à 85, ii. employé à un taux compris entre 20 et 60 pce lorsque l'indice de structure du noir (COAN) est inférieur à 85, 10 b) soit par du noir de carbone de surface spécifique BET inférieure à 60 m2/g, quelle que soit son indice de structure, employé à un taux compris entre 20 et 80 pce, et de préférence entre 30 et 50 pce, c) soit par une charge blanche de type silice et/ou alumine comportant des fonctions de surface SiOH et/ou AlOH choisie dans le groupe formé par les silices précipitées ou 15 pyrogénées, les alumines ou les aluminosilicates ou bien encore les noirs de carbone modifiés en cours ou après la synthèse de surface spécifique BET comprise entre 130 et 260 m2/g, et de préférence supérieure à 150 m2/g, employée à un taux compris entre 20 et 80 pce, et de préférence entre 30 et 50 pce, d) soit par un coupage de noir de carbone décrit en (a) et/ou de noir de carbone décrit 20 en (b) et/ou une charge blanche décrite en (c), dans lequel le taux global de charge est compris entre 20 et 80 pce, et de préférence entre 40 et 60 pce. 10 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites au moins deux couches de sommet de travail sont constituées d'éléments de renforcement, de préférence inextensibles, croisés d'une couche à l'autre en faisant avec la direction 25 circonférentielle des angles compris entre 10° et 45°. 11 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les éléments de renforcement d'au moins une couche d'éléments de renforcement circonférentiels sont des éléments de renforcement métalliques présentant un module sécant à 0,7 % d'allongement compris entre 10 et 120 GPa et un module tangent maximum inférieur à 150 GPa. 3051397 - 30 - 12 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'armature de sommet comporte en outre une couche de triangulation formée d'éléments de renforcement métalliques faisant avec la direction circonférentielle des angles supérieurs à 45°.