Brevet FR3039595A1 (20170203)
REVENDICATIONS1°) Système d'injection de carburant (100) pour un moteur à combustion interne comportant un premier accumulateur haute-pression (1), un second accumulateur haute-pression (2) et une pièce de liaison (3), - le premier accumulateur haute-pression (1) ayant une première chambre haute-pression (10) et le second accumulateur haute-pression (2) ayant une seconde chambre haute-pression (20), - le premier accumulateur haute-pression (1) ayant au moins un premier branchement (la) pour au moins un premier injecteur de carburant et le second accumulateur haute-pression (2) ayant au moins un second branchement (2a) pour au moins un second injecteur de carburant, système d'injection de carburant caractérisé en ce que la pièce de liaison (3) relie le premier accumulateur haute-pression (1) au second accumulateur haute-pression (2), la pièce de liaison (3) ayant un canal de liaison (30) qui relie la première chambre haute-pression (10) à la seconde chambre haute-pression (20) par une liaison hydraulique. 2°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de liaison (3) a une tête d'étanchéité (33) et le second accumulateur haute-pression (2) a un siège d'étanchéité (22) correspondant, la tête d'étanchéité (33) et le siège d'étanchéité (22) étant serrés l'un contre l'autre par un écrou (4). 3°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le siège d'étanchéité (22) est un siège plat. 4°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la tête d'étanchéité (33) a un bec d'étanchéité périphérique (36) coopérant avec le siège d'étanchéité (22). 3039595 15 5°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la tête d'étanchéité (33) a une surface d'étanchéité conique (34) coopérant avec le siège d'étanchéité (22). 5 6°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la tête d'étanchéité (33) a une surface d'étanchéité sphérique (34) coopérant avec le siège d'étanchéité (22). 10 7°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier accumulateur haute-pression (1) a un filetage (11) et la pièce de liaison (3) a un filetage complémentaire (31) correspondant, le file- 15 tage (11) réalisant une liaison vissée avec le filetage correspondant (31). 8°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité de la pièce d'étanchéité (33) à l'opposé de la tête d'étanchéité 20 (33) a une autre tête d'étanchéité (38) et le premier accumulateur haute-pression (1) a un autre siège d'étanchéité (12) correspondant, cette autre tête d'étanchéité (38) et l'autre siège d'étanchéité (12) étant serrés l'un contre l'autre par un autre écrou (5). 25 9°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'autre siège d'étanchéité (12) est un siège plat. 10°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 9, 30 caractérisé en ce que l'autre tête d'étanchéité (38) a un autre bec d'étanchéité périphérique coopérant avec l'autre siège d'étanchéité (12). 11°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 8, 35 caractérisé en ce que 3039595 16 l'autre tête d'étanchéité (38) a une autre surface d'étanchéité (39), conique coopérant avec l'autre siège d'étanchéité (12). 12°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 8, 5 caractérisé en ce que l'autre tête d'étanchéité (38) a une autre surface d'étanchéité sphérique (39) coopérant avec l'autre siège d'étanchéité (12). 13°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 1, 10 caractérisé en ce que la pièce de liaison (3) a une zone médiane (3a) de section réduite. 14°) Système d'injection de carburant (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que 15 la pièce de liaison (3) est réalisée en un matériau composite acier / ma- tière synthétique renforcée par des fibres. 20