Brevet FR3040070A1 (20170217)
REVENDICATIONS1. Procédé de détection d'une commande de poussée ascensionnelle d'un aéronef, caractérisé en ce qu'il comprend : a) une réception (100) d'un signal de commande de poussée correspondant à la position angulaire de la manette de commande de poussée, b) une comparaison (110) dudit signal de commande de poussée à une première position angulaire de référence (aref1) de la manette de commande de poussée, c) une émission (120) d'un signal d'activation d'une phase de commande de décollage de l'aéronef si la valeur de la position angulaire du signal de commande de poussée est supérieure ou égale à ladite première position angulaire de référence (arefl), et d) une détection (125) d'une première commande de poussée ascensionnelle à la suite d'une réception d'un signal d'activation d'une phase de commande de décollage.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, comprenant en outre une réception (150) d'un signal de désactivation de la phase de commande de décollage de l'aéronef, l'émission (170) d'un signal d'activation d'une phase de commande d'ascension post-décollage à la suite de ladite réception du signal de désactivation, et une détection (175) d'une seconde commande de poussée ascensionnelle à la suite d'une réception d'un signal d'activation d'une phase de commande d'ascension post-décollage.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 2, comprenant une réception (160) d'un signal d'indication de la présence du poids de l'aéronef exercé sur ses roues, ledit signal d'indication ayant une première valeur lorsque l'aéronef exerce son poids sur ses roues et une seconde valeur lorsque l'aéronef est en vol, le signal d'activation de la phase de commande d'ascension post-décollage étant émis seulement si ledit signal d'indication possède la seconde valeur. 3040070 15\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 2 ou 3, comprenant en outre, à la suite d'une activation (120) d'une phase de commande de décollage de l'aéronef à l'étape c), une comparaison (140) dudit signal de commande de poussée à une seconde position angulaire de référence 5 (aref2) de la manette de commande de poussée inférieure à ladite première position angulaire de référence (aref1), le signal de désactivation de la phase de commande de décollage de l'aéronef étant émis si la valeur de la position angulaire du signal de commande de poussée est inférieure ou égale à ladite seconde position angulaire de référence (aref2). 10\n<CLM>\1\tProcédé de régulation du débit d'air de refroidissement appliqué sur la surface du carter d'une turbine basse pression d'un réacteur d'un aéronef, comprenant une application d'un premier débit d'air de refroidissement (130) en réponse à la détection d'une première commande de poussée ascensionnelle de l'aéronef, caractérisé en ce qu'il 15 comprend une détection d'une commande de poussée ascensionnelle d'un aéronef selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t6. Procédé selon la revendication 5, comportant une détection d'une commande de poussée ascensionnelle d'un aéronef selon l'une des revendications 2 à 4, et l'application d'un second débit d'air de 20 refroidissement (180) différent du premier débit d'air de refroidissement en réponse à la détection d'une seconde commande de poussée ascensionnelle de l'aéronef différente de ladite première commande.\n<CLM>\1\tDispositif (1) électronique de commande d'une vanne d'air de refroidissement d'une turbine basse pression d'un réacteur d'un 25 aéronef comprenant un premier module de commande (2) de débit d'air de refroidissement apte à appliquer un premier débit d'air (D1) de refroidissement en réponse à la détection d'une première requête de passage en phase de commande de poussée ascensionnelle de l'aéronef, caractérisé en ce qu'il comprend une unité de détection (4) 30 d'une commande de poussée ascensionnelle de l'aéronef comportant un moyen de réception (5) d'un signal de commande de poussée correspondant à la position angulaire (a) de la manette de commande de poussée, un premier comparateur (6) dudit signal de commande de 3040070 16 poussée (a) à une première position angulaire de référence (aref1) de la manette de commande de poussée et un premier moyen d'émission (7) configuré pour émettre un signal d'activation d'une phase de commande de décollage de l'aéronef si la valeur de la position angulaire (a) du signal 5 de commande de poussée est supérieure ou égale à ladite première position angulaire de référence (aref1), et un premier moyen de détection (12) d'une première commande de poussée ascensionnelle de l'aéronef.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, comprenant en outre un second module de commande (3) de débit d'air de refroidissement apte à 10 appliquer un second débit d'air (D2) de refroidissement différent dudit premier débit d'air (D1) de refroidissement en réponse à la détection d'une seconde requête de passage en phase de commande de poussée ascensionnelle de l'aéronef différente de ladite première requête, ladite unité de détection (4) comportant en outre un second moyen d'émission 15 (8) configuré pour recevoir un signal de désactivation de la phase de commande de décollage de l'aéronef et émettre un signal d'activation de la phase de commande d'ascension post-décollage à la suite de la réception de ladite réception du signal de désactivation, et un second moyen de détection (13) d'une seconde commande de poussée 20 ascensionnelle de l'aéronef différente de ladite première commande.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 8, dans lequel l'unité de détection (4) comprend en outre un module de réception (9) d'un signal d'indication (I) de la présence du poids de l'aéronef exercé sur ses roues, ledit signal d'indication (i) ayant une première valeur lorsque l'aéronef 25 exerce son poids sur ses roues et une seconde valeur lorsque l'aéronef est en vol, le second moyen d'émission (8) étant configuré pour émettre le signal d'activation de la phase de commande d'ascension post-décollage seulement si le signal d'indication (I) possède la seconde valeur.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 8 ou 9, dans lequel 30 l'unité de détection (4) comporte un module de comparaison (10) dudit signal de commande de poussée à une seconde position angulaire de référence (aref2) inférieure à la première position angulaire de référence (aref1), et un module de génération (11) d'un signal de désactivation de 3040070 17 la phase de commande de décollage de l'aéronef configuré pour émettre ledit signal de désactivation si la valeur de la position angulaire (a) du signal de commande de poussée est inférieure ou égale à ladite seconde position angulaire de référence (aref2). 5\n<CLM>\1\tAéronef comprenant un dispositif (1) électronique de commande d'une vanne d'air de refroidissement d'une turbine basse pression d'un aéronef selon l'une des revendications 7 à 10.