Brevet FR3049919A1 (20171013)
REVENDICATIONS1. Méthode de commande d'un système (3) de redémarrage automatique d'un moteur (2) à combustion interne dans un véhicule (1) et de récupération d'énergie cinétique du véhicule (1), ce véhicule étant équipé d'un système (4) d'aide à la conduite, cette méthode étant caractérisée en ce qu'elle comprend les étapes suivantes : - estimation, sur la base d'une pluralité d'informations récupérée depuis le système (4) d'aide à la conduite, de l'occurrence imminente d'un redémarrage automatique du moteur (2) à combustion interne ou d'une phase de récupération d'énergie cinétique ; - commande d'une configuration du système (3) en anticipation de la réalisation du redémarrage automatique ou de la récupération d'énergie cinétique dont l'occurrence imminente est estimée.\n<CLM>\1\tMéthode selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'étape d'estimation comprend une vérification, dans ladite pluralité d'informations récupérée, de la satisfaction de conditions prédéfinies. 20\n<CLM>\1\tMéthode selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les conditions prédéfinies sont choisies parmi une liste comprenant une condition portant sur le flux du trafic routier, une condition portant sur la distance séparant un véhicule précédant ou suivant ledit véhicule 25 (1), la géolocalisation dudit véhicule (1), la géolocalisation d'une signalisation routière, une condition auquel est soumis le véhicule (1).\n<CLM>\1\tMéthode selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la machine électrique comprend (31) un alterno- 30 démarreur et la commande de la configuration en anticipation de la réalisation du redémarrage automatique comprend : - une mise en mode moteur de l'alterno-démarreur, cet alternodémarreur étant destiné à l'entrainement du moteur (2) à combustion interne pour son redémarrage; 35 la pré-tension d'une courroie reliant l'alterno-démarreur à un vilebrequin du moteur (2) à combustion interne, le pré-fluxage de cet alterno-démarreur; 3049919 14\n<CLM>\1\tMéthode selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la machine électrique comprend (31) un alternateur et un démarreur, ce démarreur comprenant un pignon 5 d'engagement et étant destiné à l'entrainement du moteur (2) à combustion interne pour son redémarrage, la commande de la configuration en anticipation de la réalisation du redémarrage automatique comprend : -l'activation de l'engagement du pignon du démarreur de la 10 machine électrique (31), sans activation de la rotation du moteur de ce démarreur.\n<CLM>\1\tMéthode selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'alterno-démarreur est connecté à une batterie et la commande de la 15 configuration en anticipation de la réalisation de la récupération d'énergie cinétique par la batterie comprend : - la mise en mode générateur de l'alterno-démarreur; - le pré-fluxage de cet alterno-démarreur.\n<CLM>\1\tMéthode selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'alternateur est connecté à une batterie et la commande de la configuration en anticipation de la réalisation de la récupération d'énergie cinétique par la batterie comprend le pré-fluxage de cet alternateur.\n<CLM>\1\tMéthode selon la revendication 6 ou la revendication 7, caractérisée en ce que, la batterie étant reliée à un dispositif de refroidissement forcé de ladite batterie, elle comprend une étape de refroidissement de la batterie.\n<CLM>\1\tDispositif (5) de commande d'un système (3) de redémarrage automatique d'un moteur (2) à combustion interne dans un véhicule (1) et de récupération d'énergie cinétique du véhicule (1), ce véhicule étant équipé d'un système (4) d'aide à la conduite, ce dispositif étant caractérisé en qu'il est configuré pour mettre en oeuvre une méthode selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t3049919 15\n<CLM>\1\tVéhicule (6) comprenant un dispositif (5) de commande selon la revendication précédente.