Brevet FR3045837A1 (20170623)
REVENDICATIONS1. Ensemble de testabilité (200) en vol d'une chaîne électronique de puissance (100) d'un composant d'aéronef, ledit composant étant activable par un moteur alternatif triphasé (5, 5a, 5b) alimenté par un réseau électrique alternatif triphasé (3) dudit aéronef, ledit ensemble de testabilité étant caractérisé en ce qu'il comprend : - un boîtier d'alimentation (201) de la chaîne électronique de puissance (100), relié d'une part à un réseau continu basse tension (7) de l'avion et, d'autre part, 10 à ladite chaîne électronique de puissance (100) du moteur alternatif triphasé (5, 5a, 5b) dudit composant ; - un boîtier électronique de contrôle (203) intégrant un algorithme de test de ladite chaîne électronique de puissance (100), ledit boîtier étant d'une part relié audit boîtier d'alimentation (201) et d'autre part à ladite chaîne électronique de 15 puissance (100).\n<CLM>\1\tEnsemble de testabilité (200) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réseau continu basse tension (7) est un réseau continu 28 Volts. 20\n<CLM>\1\tEnsemble de testabilité (200) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le boîtier électronique de contrôle (203) est relié à un interrupteur (2011) du boîtier d'alimentation (201), ledit interrupteur étant destiné à être relié à la masse (15) de l'aéronef. 25\n<CLM>\1\tEnsemble de testabilité (200) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de liaison (16) à un boîtier (2) de commande de testabilité en vol.\n<CLM>\1\tBoîtier (1) comprenant une chaîne électronique de puissance (100) 30 d'un moteur alternatif triphasé d'un composant d'aéronef, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un ensemble de testabilité (200) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 alimentant ladite chaîne électronique de puissance (100) en basse tension continue. 3045837 12\n<CLM>\1\tBoîtier selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une diode haute tension (10) en sortie du boîtier d'alimentation (201) de l'ensemble de testabilité (200). 5\n<CLM>\1\tNacelle pour turboréacteur d'aéronef comprenant un dispositif d'inversion de poussée, ledit dispositif d'inversion de poussée comprenant : - un capot, mobile entre une position déployée dans laquelle ledit capot ouvre un passage dans ladite nacelle et une position d'escamotage dans laquelle ledit capot ferme ledit passage ; - au moins un actionneur apte à mouvoir ledit capot alternativement entre lesdites positions d'escamotage et déployée, ledit actionneur étant commandé par un moteur électrique alternatif triphasé (5, 5a, 5b) piloté par une chaîne électronique de puissance (100) apte à être alimentée par un réseau électrique alternatif triphasé ; ladite nacelle étant caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un ensemble de testabilité (200) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 alimentant ladite chaîne électronique de puissance (100) en basse tension continue, et étant relié ladite chaîne électronique de puissance par l'intermédiaire du boîtier de contrôle (203).\n<CLM>\1\tAéronef comprenant un composant commandé par un moteur électrique alternatif triphasé (5, 5a, 5b) piloté par une chaîne électronique de puissance (100) apte à être alimentée par un réseau électrique alternatif triphasé, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un ensemble de testabilité (200) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 alimentant ladite chaîne électronique de puissance (100) en basse tension continue, et étant relié ladite chaîne électronique de puissance par l'intermédiaire du boîtier de contrôle (203).