Brevet FR3050694A1 (20171103)
REVENDICATIONS1. Porte (3) de véhicule automobile comprenant une commande (5) d'ouverture de porte montée dans un boîtier (11), un panneau de structure (9) de porte, un panneau extérieur (7) et un renfort (15) placé entre ledit panneau de structure (9) et ledit panneau extérieur (7), et fixé sur les montants latéraux du panneau de structure (9) par ses extrémités (17, 19), la porte étant caractérisée en ce que le renfort (15) est intercalé entre le boîtier (11) de la commande (5) d'ouverture de porte et le panneau extérieur (7).\n<CLM>\1\tPorte (3) selon la revendication 1 caractérisé en ce que le renfort (15) est asymétrique par rapport à un axe le coupant transversalement.\n<CLM>\1\tPorte (3) selon l'une des revendications 1 à 2 caractérisé en ce que le renfort (15) présente un ajour (21) disposé en regard de la commande (5) d'ouverture de porte de sorte à la rendre accessible au travers de cet ajour (21), et en ce que l'ajour (21) est dimensionné pour que ses bords périphériques se placent en appui contre le boitier (11) de la commande (5) d'ouverture de porte.\n<CLM>\1\tPorte (3) selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que le renfort (15) s'étend d'un bord latéral de la porte (3) à l'autre de manière oblique de sorte à ce qu'il présente une extrémité supérieure (17) et une extrémité inférieure (19).\n<CLM>\1\tPorte (3) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la porte (3) est pourvue d'une commande électrique (13) disposée sur le côté latéral du panneau (9) de structure opposé à celui présentant la commande (5) d'ouverture de porte et en ce qu'une extrémité (17) du renfort (15) est fixée sur le panneau de structure (9) au niveau de la commande (5) d'ouverture de porte, et l'autre extrémité (19) du renfort (15) est fixée sur le panneau de structure (9),.de manière ce que le renfort (15) s'étende en partie à proximité de la commande (13) électrique de porte, de préférence la porte (3) est une porte coulissante.\n<CLM>\1\tPorte (3) selon la revendication 5 caractérisé en ce qu'une partie (27) du renfort (15) s'étendant à proximité de la commande (13) électrique de porte présente une rigidité supérieure au reste du renfort (15), de préférence cette rigidité est obtenue par au moins un relief (29) présenté par cette partie (27). 3050694\n<CLM>\1\tPorte (3) selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que la partie (27) du renfort (15) s'étendant à proximité de la commande (13) électrique de porte présente une largeur inférieure par rapport au reste du renfort (15). Porte (3) selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que le renfort (15) présente une partie centrale (25) comprise entre une partie (27) s'étendant à proximité de la commande (13) électrique de porte et une partie (23) placée en regard de la commande (5) d'ouverture de porte, cette partie centrale (25) étant apte à la déformation lorsqu'elle est soumise à un effort, de préférence la partie centrale (25) présente des ouvertures (33) afin de faciliter sa déformation.\n<CLM>\1\tPorte (3) selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que le renfort (15) est métallique, de préférence le renfort (15) est en acier.\n<CLM>\1\tVéhicule caractérisé en ce qu'il comprend au moins une porte selon l'une des revendications précédentes.