Brevet FR3051148A1 (20171117)
REVENDICATIONS1. Système (10) de refroidissement pour un véhicule hybride comportant au moins : - un premier circuit (100) de refroidissement haute température pour le refroidissement d'au moins un moteur (12) thermique du véhicule qui est équipé d'au moins un dispositif de dépollution par recirculation des gaz d'échappement de type basse pression, ledit premier circuit (100) comportant au moins une pompe (106) agencée en amont du moteur (12) pour la mise en circulation d'un liquide de refroidissement ; - un deuxième circuit (200) de refroidissement basse température pour le refroidissement d'au moins un moteur (14) électrique équipant le véhicule ; caractérisé en ce que le système (10) comporte un circuit (300) de transfert de liquide de refroidissement reliant le deuxième circuit (200) de refroidissement basse température au premier circuit (100) de refroidissement haute température et comportant des moyens (302,\n<CLM>\1\tde régulation qui sont commandés pour établir sélectivement une circulation de liquide de refroidissement à travers ledit circuit (300) de transfert de manière à transférer avec ledit liquide de refroidissement des calories du deuxième circuit (200) de refroidissement basse température vers le premier circuit (100) de refroidissement haute température.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (302,\n<CLM>\1\tde régulation comportent au moins une première vanne (302) associée à une première conduite (304) aller du circuit de transfert et une deuxième vanne (306) associée à une deuxième conduite (308) retour du circuit de transfert.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens (302,\n<CLM>\1\tde régulation sont commandés entre au moins une position de fermeture et une position d'ouverture dans laquelle une circulation du liquide de refroidissement est 3051148 21 établie entre le deuxième circuit (200) de refroidissement basse température et le premier circuit (100) de refroidissement haute température.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, caractérisé en ce que le premier circuit (100) de refroidissement haute température comporte au moins une première boucle (108) de refroidissement comportant au moins un aérotherme (110) pour le chauffage du véhicule.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 4, caractérisé en ce que 10 la première boucle (108) du premier circuit (100) de refroidissement haute température comporte au moins une conduite (102) de refroidissement, montée en dérivation par rapport au moteur (12), dans laquelle au moins un échangeur (104) thermique est agencé pour refroidir des gaz d'échappement 15 du dispositif de dépollution par recirculation des gaz d'échappement de type basse pression.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier circuit (100) de refroidissement haute température comporte au moins une 20 deuxième boucle (120) de refroidissement comportant au moins un radiateur (122) de refroidissement pour refroidir le liquide de refroidissement et un thermostat (124) agencé en aval dudit radiateur (122) de refroidissement.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 25 précédentes, caractérisé en ce que le deuxième circuit (200) de refroidissement basse température comporte au moins une première boucle (202) de refroidissement comportant au moins une vanne (204) de régulation pour réguler la circulation du liquide de refroidissement entre au moins une première conduite 30 (206) comportant une pompe (208) électrique et un refroidisseur (210) et une deuxième conduite (212), parallèle à la première conduite (206), comportant une batterie (18) haute tension associée au moteur (14) électrique. 3051148 22\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième circuit (200) de refroidissement basse température comporte au moins une deuxième boucle (214) de refroidissement comportant au moins 5 une conduite (216) dans laquelle est agencée au moins un radiateur (218) pour le refroidissement du liquide de refroidissement circulant dans le deuxième circuit (200) de refroidissement basse température et une pompe (215) électrique agencée en aval du radiateur (218). 10\n<CLM>\1\tSystème selon les revendications 2, 4 et 7 prises en combinaison, caractérisé en ce que la première conduite (304) aller du circuit (300) de transfert est raccordée en amont à la deuxième boucle (214) de refroidissement du deuxième circuit (200) de refroidissement basse température et en aval à la 15 première boucle (108) de refroidissement du premier circuit (100) de refroidissement haute température.\n<CLM>\1\tSystème selon les revendications 2, 6 et 8 prises en combinaison, caractérisé en ce que la deuxième conduite (308) retour du circuit (300) de transfert est raccordée en aval de la 20 deuxième boucle (120) de refroidissement du premier circuit (100) de refroidissement haute température et en aval à la deuxième boucle (214) de refroidissement du deuxième circuit (200) de refroidissement basse température.