Brevet FR3051175A1 (20171117)
REVENDICATIONS1.- Système d'observation (16) pour un aéronef (10), comprenant : - un panneau (30) destiné à former une partie d'une peau extérieure (18) de l'aéronef (10), le panneau (30) définissant une ouverture de passage (32); - un ensemble d'observation (34), comportant au moins un capteur (60), l'ensemble d'observation (34) étant déployable à travers l'ouverture de passage (32) entre une position interne rétractée et une position externe déployée hors de l'ouverture de passage (32) ; - un mécanisme de déploiement (36) de l'ensemble d'observation (34) entre la position rétractée et la position déployée ; - au moins une trappe (38), montée mobile entre une position d'obturation de l'ouverture de passage (32) et une position de dégagement de l'ouverture de passage (32) ; - un mécanisme de manoeuvre (40) de la trappe (38) entre la position d'obturation et la position de dégagement ; caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble de conjugaison (42) entre le mécanisme de déploiement (36) de l'ensemble d'observation (34) et le mécanisme de manoeuvre (40) de la trappe (38), actif sur au moins une partie du déplacement de l'ensemble d'observation (34) entre la position rétractée et la position déployée, pour faire passer la trappe (38) de la position d'obturation à la position de dégagement lors dudit déplacement.\n<CLM>\1\t- Système (16) selon la revendication 1, dans lequel l'ensemble de conjugaison (42) est inactif à partir d'une position intermédiaire entre la position rétractée et la position déployée, pour libérer le mécanisme de manoeuvre (40) de la trappe (38) du mécanisme de déploiement (36) de l'ensemble d'observation (34) à partir de la position intermédiaire.\n<CLM>\1\t- Système (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'ensemble de conjugaison (42) comporte un doigt (90) monté mobile conjointement avec l'un du mécanisme de déploiement (36) et du mécanisme de manoeuvre (40), l'ensemble de conjugaison (42) définissant un chemin de coulissement (92) du doigt (90), mobile conjointement avec l'autre du mécanisme de déploiement (36) et du mécanisme de manoeuvre (40).\n<CLM>\1\t- Système (16) selon la revendication 3, prise en combinaison avec la revendication 2, dans lequel le chemin de coulissement (92) du doigt (90) est ouvert à une extrémité, le doigt (90) étant propre à se libérer du chemin de coulissement (92) au-delà de la position intermédiaire. 3051175 13\n<CLM>\1\t- Système (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le mécanisme de manoeuvre (40) comprend une came (80) déplaçable conjointement avec le mécanisme de déploiement (36) lorsque l'ensemble de conjugaison (42) est actif, et au moins une bielle (82) articulée sur la came (80), la bielle (82) 5 raccordant la came (80) à la trappe (38).\n<CLM>\1\t- Système (16) selon la revendication 5, dans lequel la bielle (82) est incurvée.\n<CLM>\1\t- Système (16) selon l'une quelconque des revendications 5 ou 6, dans lequel lors de la course de la trappe (38) entre la position d'obturation et la position de dégagement de l'ouverture de passage (32), la bielle (82) passe au-delà d'un point d'arc- 10 boutement par rapport à la came (80).\n<CLM>\1\t- Système (16) selon la revendication 7, dans lequel le mécanisme de manoeuvre (40) comporte un ensemble (84) de maintien de la came (80) au-delà du point d'arc-boutement.\n<CLM>\1\t- Système (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans 15 lequel l'ensemble d'observation (34) est monté rotatif autour d'un premier axe de rotation (B-B') entre la position rétractée et la position déployée, la trappe (38) étant montée rotative autour d'un deuxième axe de rotation (C-C') non parallèle au premier axe (B-B') entre la position d'obturation et la position de dégagement de l'ouverture de passage (32).\n<CLM>\1\t- Système (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 20 comprenant un ensemble (45) de verrouillage de l'ensemble d'observation (34) dans sa position rétractée.\n<CLM>\1\t- Système (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une pluralité de lignes fonctionnelles (44) parallèles, raccordées à l'ensemble d'observation (34), le système (16) comprenant un ensemble de guidage (43) des lignes 25 fonctionnelles (44) lors du passage de l'ensemble d'observation (34) de la position déployée à la position rétractée, l'ensemble de guidage (43) comprenant un compartiment individuel de réception (104) de chaque ligne fonctionnelle (44) dans la position rétractée de l'ensemble d'observation (34).\n<CLM>\1\t- Système (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans 30 lequel le mécanisme de déploiement (36) comprend au moins un actionneur (72) pour faire passer l'ensemble d'observation (34) de la position rétractée à la position déployée, le mécanisme de manoeuvre (40) étant déplacé exclusivement par le mécanisme de déploiement (36) lorsque l'ensemble de conjugaison (42) est actif.\n<CLM>\1\t- Aéronef (10), comprenant : 35 - une peau extérieure (18) définissant un volume intérieur (14) ; 3051175 14 - un système (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, le panneau (30) formant une partie de la peau extérieure (18), l'ensemble d'observation (34) étant disposé dans le volume intérieur (14) dans la position rétractée.\n<CLM>\1\t- Aéronef (10) selon la revendication 13, dans lequel le volume intérieur (14) 5 comporte au moins un compartiment (26) non pressurisé, avantageusement situé à l'arrière de l'aéronef (10), l'ensemble d'observation (34) étant reçu dans le compartiment non pressurisé (26) dans la position rétractée.\n<CLM>\1\t- Procédé d'observation en vol, comprenant les étapes suivantes : - vol d'un aéronef (10) selon l'une quelconque des revendications 13 ou 14, 10 l'ensemble d'observation (34) occupant sa position rétractée, la trappe (38) occupant sa position d'obturation de l'ouverture de passage (32) ; - activation du mécanisme de déploiement (36) pour faire passer l'ensemble d'observation (34) de sa position rétractée à sa position déployée ; - coopération mécanique entre le mécanisme de déploiement (36) et le 15 mécanisme de manoeuvre (40) par l'intermédiaire de l'ensemble de conjugaison (42), pour passer la trappe (38) de sa position d'obturation à sa position de dégagement de l'ouverture de passage (32) ; - activation du capteur (60) pour effectuer une observation. 20