Brevet FR3047514A1 (20170811)
REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tProcédé de protection d'un circuit de fluide de refroidissement d'un moteur (5) thermique contre une surpression interne dans un boîtier (3) de sortie de fluide de refroidissement alimenté en fluide en sortie du moteur (5), le boîtier (3) comprenant au moins trois sorties (31 à\n<CLM>\1\tavec régulation des débits de fluide respectivement vers un radiateur (4), un aérotherme (1) et en retour vers le moteur (5), le débit de fluide vers le moteur (5) étant interrompu au dépassement d'une première température (Treg) de fluide dite de régulation et le débit de fluide vers l'aérotherme (1) étant interrompu au dépassement d'une deuxième température (T2) de fluide supérieure à la première (Treg) afin que tout le fluide sortant du boîtier (3) alimente le radiateur (4), caractérisé en ce qu'au-dessus de la deuxième température (T2) de fluide, quand la pression (Pb) régnante dans le boîtier (3) est supérieure à une pression maximale admissible (Pmaxadmi), une partie du débit de fluide vers le radiateur (4) est dérivée vers l'aérotherme (1) à partir du boîtier (3).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel la pression maximale admissible (Pmaxadmi) est autour de trois bars.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la première température (Treg) de fluide est la température nécessitant un refroidissement du fluide en étant au voisinage de 85°C et la deuxième température (T2) de fluide est au voisinage de 110°C.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, en dessous de la première température (Treg) de fluide, le débit de fluide sortant du boîtier (3) vers le radiateur (4) est au moins partiellement interrompu, le débit de fluide sortant du boîtier (3) se répartissant principalement entre l'aérotherme (1) et en retour vers le moteur (5) et au-dessus de la première température (Treg) de fluide, le débit de fluide sortant du boîtier (3) en retour vers le moteur (5) est au moins partiellement interrompu, le débit de fluide sortant du boîtier (3) se répartissant principalement entre l'aérotherme (1) et le radiateur (4).\n<CLM>\1\tCircuit de fluide de refroidissement pour un moteur (5) thermique pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, le circuit comprenant un boîtier (3) de service de fluide de refroidissement comportant une première entrée de fluide en provenance d'un moteur (5) thermique et des sorties (31 à\n<CLM>\1\tde fluide, une première sortie (31) de fluide reliant le boîtier (3) à un radiateur (4) 3047514 12 par une première conduite d'entrée (41), une deuxième sortie (32) de fluide reliant le boîtier (3) à un aérotherme (1) par une deuxième conduite d'entrée (11), une troisième sortie (33) de fluide reliant le boîtier (3) à une portion de circuit de fluide de refroidissement interne au moteur (5) par une conduite de retour (51), le boîtier (3) 5 comprenant un thermostat (2,\n<CLM>\1\tpour chacune des première, deuxième et troisième sorties (31 à\n<CLM>\1\tdu boîtier (3), chaque thermostat (2,\n<CLM>\1\tfermant ou ouvrant sa sortie (31 à\n<CLM>\1\tassociée, caractérisé en ce que le boîtier (3) comprend un clapet (8) de surpression assurant le passage d'une portion de fluide vers l'aérotherme (1) au-dessus d'une pression maximale admissible (Pmaxadmi) dans le boîtier (3) quand la 10 deuxième sortie (32) est fermée et la première sortie (31) est ouverte par leur thermostat (2,\n<CLM>\1\tassocié.\n<CLM>\1\tCircuit selon la revendication 5, dans lequel le boîtier (3) comprend une quatrième sortie (34) associée au clapet (8) de surpression, la quatrième sortie (34) étant associée à une conduite en dérivation (11b) d'une portion d'extrémité (11c) de la 15 deuxième conduite d'entrée (11) raccordée à la deuxième sortie (32) du boîtier (3), la conduite en dérivation (11b) débouchant dans la deuxième conduite d'entrée (11) en aval de ladite portion d'extrémité (11c).\n<CLM>\1\tCircuit selon la revendication 6, dans lequel le clapet (8) de surpression est logé dans la conduite en dérivation (11b). 20\n<CLM>\1\tCircuit selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, dans lequel les première et troisième sorties (31,\n<CLM>\1\tdu boîtier (3) sont associées à un thermostat commun (7), le thermostat commun (7) ouvrant ou fermant en opposition les première et troisième sorties (31, 33), le thermostat commun (7) étant mobile entre au moins deux positions, d'une part, une position d'ouverture de la première sortie (31) et de fermeture de la 25 troisième sortie (33) et, d'autre part, une position de fermeture de la première sortie (31) et d'ouverture de la troisième sortie (33).\n<CLM>\1\tCircuit selon la revendication 8, dans lequel le thermostat commun (7) des première et troisième sorties (31,\n<CLM>\1\tdu boîtier (3) prend des positions intermédiaires entre les deux positions pour des ouvertures et fermetures partielles des première et troisième 30 sorties (31, 33).\n<CLM>\1\tCircuit selon l'une quelconque des revendications 5 à 9, dans lequel le radiateur (4) et l'aérotherme (1) sont reliés à la conduite de retour (51) au moteur (5) du boîtier (3) par respectivement des première et deuxième conduites de sortie (41a, 11a), les première 3047514 13 et deuxième conduites de sortie (41a, 11a) présentant des débouchés différents dans la conduite de retour (51) au moteur (5), la conduite de retour (51) au moteur (5) comportant une pompe (6) à proximité d'une portion de circuit de fluide de refroidissement interne au moteur (5) par une conduite de retour (51), les débouchés 5 se trouvant en amont de la pompe (6).