Brevet FR3038546A1 (20170113)
REVENDICATIONS1 - Pneumatique à armature de carcasse radiale, constituée d'au moins une couche formée d'éléments de renforcement insérés entre deux couches de calandrage de mélange élastomérique, ledit pneumatique comprenant une armature de sommet comportant au moins deux couches de sommet de travail d'éléments de renforcement, ladite armature de sommet étant elle-même coiffée radialement d'une bande de roulement, ladite bande de roulement étant réunie à deux bourrelets par l'intermédiaire de deux flancs, ledit pneumatique comportant au moins une couche P de mélanges polymériques au contact d'au moins une couche de sommet de travail et au contact de l'armature de carcasse, ladite au moins une couche P de mélange polymérique s'étendant axialement jusqu'au moins l'extrémité axiale de la bande de roulement, caractérisé en ce qu'au moins les mélanges élastomériques formant la couche de calandrage, radialement la plus extérieure au sommet du pneumatique, de ladite au moins une couche d'armature de carcasse présentent une densité relative de ponts de soufre mesurée selon la méthode de gonflement à l'équilibre inférieure à 5 % et en ce que les mélanges élastomériques formant ladite au moins une couche P présentent une densité relative de ponts de soufre mesurée selon la méthode de gonflement à l'équilibre inférieure à 5 %. 2 - Pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les mélanges élastomériques formant les deux couches de calandrage de ladite au moins une couche d'armature de carcasse présentent une densité relative de ponts de soufre mesurée selon la méthode de gonflement à l'équilibre inférieure à 5 %. 3 - Pneumatique selon l'une des revendications 1 ou 2, lesdites au moins deux couches de sommet de travail étant chacune formée d'éléments de renforcement insérés entre deux couches de calandrage de mélanges élastomériques, caractérisé en ce qu'au moins les mélanges élastomériques formant la couche de calandrage, radialement la plus proche de l'armature de carcasse, d'une couche de sommet de travail présentent une densité relative de ponts de soufre mesurée selon la méthode de gonflement à l'équilibre inférieure à 5 %. 3038546 22 4 - Pneumatique selon la revendication 3, caractérisé en ce que qu'au moins les mélanges élastomériques formant les couches de calandrage de la couche de sommet de travail radialement la plus proche de l'armature de carcasse présentent une densité relative de ponts de soufre mesurée selon la méthode de gonflement à l'équilibre inférieure à 5 %. 5 5 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la densité relative de ponts ioniques mesurée selon la méthode de gonflement à l'équilibre est supérieure à 50 % dans lesdits mélanges élastomériques présentant une densité relative de ponts de soufre mesurée selon la méthode de gonflement à l'équilibre inférieure à 5 %. 6 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la 10 densité relative de ponts carbone-carbone mesurée selon la méthode de gonflement à l'équilibre est inférieure à 45 % dans lesdits mélanges élastomériques présentant une densité relative de ponts de soufre mesurée selon la méthode de gonflement à l'équilibre inférieure à 5 %. 7 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que 15 l'armature de sommet du pneumatique est formée d'au moins deux couches de sommet de travail d'éléments de renforcement inextensibles, croisés d'une couche à l'autre en faisant avec la direction circonférentielle des angles compris entre 10° et 45°. 8 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'armature de sommet comporte encore au moins une couche d'éléments de renforcement 20 circonférentiels 9 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'armature de sommet est complétée radialement à l'extérieui par au moins une nappe supplémentaire, dite de protection, d'éléments de renforcement dits élastiques, orientés par rapport à la direction circonférentielle avec un angle compris entre 10° et 45° et de même 25 sens que l'angle formé par les éléments inextensibles de la nappe de travail qui lui est radialement adjacente. 3038546 23 10 - Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'armature de sommet comporte en outre une couche de triangulation formée d'éléments de renforcement métalliques faisant avec la direction circonférentielle des angles supérieurs à 60°.