Brevet FR3037969A1 (20161230)
REVENDICATIONS1. Huile de base lubrifiante de viscosité cinématique à 100 °C, mesurée selon la norme ASTM D445, allant de 0,5 à 2,5 mm2. -1, s comprenant plus de 50 % en poids de dimère de 1-décène de formule (I) 10\n<CLM>\1\t15\n<CLM>\1\t20\n<CLM>\1\t25\n<CLM>\1\t30\n<CLM>\1\tHuile selon la revendication 1 comprenant de 50 à 99,9 % en poids de dimère de 1- décène de formule (I), de préférence de 60 à 99,5 % en poids de dimère de 1-décène de formule (I), plus préférentiellement de 70 à 99 % en poids de dimère de 1-décène de formule (I). Huile selon l'une des revendications 1 et 2 comprenant au moins 65 % en poids de dimère de 1-décène de formule (I), de préférence au moins 70 `)/0 en poids de dimère de 1-décène de formule (I), plus préférentiellement au moins 80 % en poids de dimère de 1-décène de formule (I), encore plus préférentiellement au moins 90 % en poids de dimère de 1-décène de formule (I). Huile selon l'une des revendications 1 à 3 comprenant également au moins un autre dimère saturé du 1-décène, de préférence de 0,1 à 10 % en poids d'au moins un autre dimère saturé du 1-décène. Huile selon l'une des revendications 1 à 4 comprenant - de 51 à 99,8 % en poids de dimère de 1-décène de formule (I) ; - de 0,1 à 10 % en poids d'au moins un autre dimère saturé du 1-décène ; de 0,1 à 2 % en poids d'au moins un autre trimère saturé du 1-décène. Huile selon l'une des revendications 1 à 5 dont la viscosité cinématique à 100 °C, mesurée selon la norme ASTM D445 va de 0,8 à 2,2 mm2.s-1, de préférence de 1 à 2 mm2.s-1, plus préférentiellement elle est de 1,7 mm2.s-1. 3037969 26\n<CLM>\1\tHuile selon l'une des revendications 1 à 6 comprenant du dimère de 1-décène de formule (I) et préparée selon un procédé comprenant ^ l'oligomérisation du 1-décène en présence d'hydrogène (H2), d'un catalyseur métallocène et d'un composé activateur ou en présence d'hydrogène (H2), d'un catalyseur métallocène, d'un composé activateur et d'un composé co- activateur ; ^ l'hydrogénation catalytique des produits d'oligomérisation en présence d'hydrogène (H2) et d'un catalyseur choisi parmi un catalyseur d'hydrogénation et un catalyseur d'hydrogénation comprenant du palladium ; ^ la séparation par distillation à pression réduite de la fraction de dimères comprenant plus de 50 % en poids de dimère de 1-décène de formule (I).\n<CLM>\1\tHuile selon l'une des revendications 1 à 7 comprenant du dimère de 1-décène de formule (I) et préparée selon le procédé défini par la revendication 7 comprenant également ^ la préparation préalable du 1-décène par oligomérisation catalytique d'éthylène ; ou ^ la désactivation du catalyseur après l'oligomérisation du 1-décène ou après l'hydrogénation catalytique des produits d'oligomérisation ; ou ^ une étape finale d'hydrogénation de la fraction de dimères comprenant plus de 50 % en poids de dimère de 1-décène de formule (I) en présence d'hydrogène (H2) et d'un catalyseur choisi parmi un catalyseur d'hydrogénation et un catalyseur d'hydrogénation comprenant du palladium.\n<CLM>\1\tHuile selon l'une des revendications 1 à 8 comprenant du dimère de 1-décène de formule (I) et préparée selon le procédé défini par l'une des revendications 7 et 8 pour lequel ^ l'oligomérisation du 1-décène est réalisée en présence d'hydrogène (H2) à une pression partielle allant de 0,1 à 20 bar de préférence de 1 à 6 bar ; ou ^ l'oligomérisation est réalisée en un ratio en masse hydrogène/1-décène supérieur à 100 ppm ou inférieur à 600 ppm ; ou ^ le catalyseur métallocène est un composé racémique de formule (II) L(Q1)(Q2)MR1R2 dans laquelle 3037969 27 o M représente un métal de transition choisi parmi titane, zirconium, hafnium, et vanadium, de préférence le zirconium ; o Q1 et Q2, substitués ou non-substitués, représentent indépendamment un groupement cyclique tetrahydroindenyl ou Q1 5 et Q2 représentent indépendamment un groupement cyclique tetrahydroindehyl et sont liés pour former une structure polycyclique ; o L représente un groupement C1-C20-alkyl divalent pontant Q1 et Q2, de préférence un groupement choisi parmi methylene 10 ethylene (-CH2-CH2-), methylmethylene (-CH(CH3)-), 1-methyl- ethylene (-CH(CH3)-CH2-), n-propylene (-CH2-CH2-CH2-), 2- methylpropylene (-CH2-CH(CH3)-CH2-), 3-methylpropylene (-CI-12- CH2-CH(CH3)-), n-butylene (-CH2-CH2-CH2-CH2-), 2-methylbutylene (-CH2-CH(CH3)-CH2-CH2-), 4-methylbutylene (-CH2-CH2-CF-12- 15 CH(CH3)-), pentylene et ses isomères, hexylene et ses isomères, heptylene et ses isomères, octylene et ses isomères, nonylene et ses isomères, decylene et ses isomères, undecylene et ses isomères, dodecylene et ses isomères ; o R1 et R2, substitués ou non-substitués, représentent 20 indépendamment un atome ou un groupement choisi parmi hydrogène, halogènes (tels que Cl et I), alkyl (tels que Me, Et, nPr, iPr), alcényl, alcynyl, haloalkyl, haloalcényl, haloalcynyl, silylalkyl, silylalcényls, silylalcynyls, germylalkyl, germylalcényl, germylalcynyl ; ou R1 et R2 forment avec M un métallocycle 25 comprenant de 3 à 20 atomes de carbone ; ou - le composé activateur est choisi parmi un activateur ionique et un composé oligomérique comprenant des résidus de formule -Al(R)-0- dans laquelle R représente indépendamment un groupement C1-C20 alkyl, cyclique ou linéaire, 30 de préférence choisi parmi methylalumoxane, methylalumoxane modifié, ethylalumoxane, isobutylalumoxane et leurs mélanges ; ou le composé activateur est choisi parmi dimethylanilinium tetrakis(perfluorophenyl)borate (DMAB), triphenylcarbonium tetrakis(perfluorophenyl)borate, dimethylanilinium tetrakis(perfluorophenyl)aluminate et leurs mélanges ; ou 3037969 28 ^ le composé co-activateur est un dérivé trialkylaluminium, de préférence choisi parmi tri-ethyl aluminium (TEAL), tri-iso-butyl aluminium (TIBAL), tri-methyl aluminium (TMA), tri-n-octyl aluminium et methyl-methyl-ethyl aluminium (MMEAL).\n<CLM>\1\tUtilisation comme huile de base lubrifiante d'une huile de formule (I) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t11. Utilisation d'une huile selon l'une des revendications _1 à 9 pour améliorer le Fuel Eco 10 (FE) d'un lubrifiant ou pour réduire la consommation de carburant d'un véhicule équipé d'une transmission, notamment d'un pont ou d'une boîte de vitesses, de préférence une boîte de vitesses manuelle, lubrifiée au moyen de cette composition.\n<CLM>\1\tComposition lubrifiante comprenant 15 ^ au moins une huile de base selon l'une des revendications 1 à 9 et éventuellement au moins une autre huile de base et/ou au moins un additif, notamment un agent PPD .\n<CLM>\1\tComposition lubrifiante selon la revendication 12 comprenant au moins 10 % en poids, 20 de préférence au moins 20 % en poids, plus préférentiellement au moins 30 % en poids, encore plus préférentiellement au moins 40 % en poids, particulièrement au moins 50 % en poids, plus particulièrement au moins 60 % en poids, d'au moins une huile de base choisie parmi une huile selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t25\n<CLM>\1\tUtilisation d'au moins une composition lubrifiante selon l'une des revendications 12 ou 13 pour réduire la consommation de carburant d'un véhicule équipé d'une transmission, notamment d'un pont ou d'une boîte de vitesses, de préférence une boîte de vitesses manuelle, lubrifiée au moyen de cette composition. 30\n<CLM>\1\tUtilisation d'au moins une composition lubrifiante selon l'une des revendications 12 ou 13 pour réduire le coefficient de traction d'une huile de transmission, notamment d'une huile boîte de vitesses, de préférence une boîte de vitesses manuelle.