Brevet FR3039105A1 (20170127)
REVENDICATIONS1.- Système d'éclairage (10) adaptatif, notamment de véhicule ferroviaire urbain, caractérisé en ce qu'il comporte : - un ensemble (12) d'au moins deux sources d'éclairage (14i) émettant chacune selon une direction générale (Di) d'émission distincte, chacune avec une intensité lumineuse indépendante de celles des autres sources d'éclairage (14i), formant un cône de lumière (Ci) centré sur la direction générale d'émission (Di) correspondante, - des moyens de détection (18) d'objets environnant dans chacun desdits cônes de lumière (Ci), propres à détecter au moins un sujet sensible dans au moins l'un desdits cônes de lumière (Ci) , et - un module de contrôle (16) relié avec l'ensemble de sources d'éclairage (14) et avec les moyens de détection d'objets environnant (18), propre à contrôler l'intensité lumineuse d'au moins l'une des sources d'éclairage (14) en fonction d'une position d'un sujet sensible détecté par les moyens de détection (18). 2.- Système d'éclairage selon la revendication 1, dans lequel le module de contrôle (16) maintient constante l'intensité lumineuse de chaque source d'éclairage (14) pour laquelle aucun sujet sensible n'est détecté dans sa direction générale d'émission (Di), et diminue l'intensité lumineuse de chaque source d'éclairage (14) pour laquelle au moins un sujet sensible est détecté dans sa direction générale d'émission (Di). 3.- Système d'éclairage selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le module de contrôle (16) modifie l'intensité lumineuse de chaque source d'éclairage (14) en fonction de la vitesse du véhicule ferroviaire. 4.- Système d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module de contrôle (16) est configuré pour adapter l'intensité lumineuse des sources d'éclairage (14) dans un délai temporel inférieur à 0,5 s après la détection d'un sujet sensible. 5.- Système d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module de contrôle (16) est configuré pour qu'au moins l'une des sources d'éclairage (14) émette un premier signal d'avertissement en direction d'au moins un sujet sensible détecté. 3039105 12 6.- Système d'éclairage selon la revendication 5, dans lequel le module de contrôle (16) est configuré pour qu'au moins l'une des sources d'éclairage (14) émette un deuxième signal d'avertissement en direction d'au moins un sujet sensible détecté en 5 fonction d'une distance mesurée entre le sujet sensible détecté et le véhicule ferroviaire. 7.- Système d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module de contrôle (16) est configuré pour modifier les intensités lumineuses des sources d'éclairage en fonction d'indicateurs de direction détectés par les 10 moyens de détection (18). 8.- Système d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de détection (18) comportent une caméra (22) et/ou un radar (24) et/ou un capteur de présence (26). 15 9.- Véhicule ferroviaire, caractérisé en ce qu'il comporte un système d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes. 10.- Procédé d'éclairage, notamment par un véhicule ferroviaire urbain, 20 caractérisé en ce qu'il comporte : - une étape d'émission d'une lumière par un ensemble (12) d'au moins deux sources d'éclairage (14i) émettant chacune selon une direction générale (Di) d'émission distincte, chacune avec une intensité lumineuse indépendante de celles des autres sources d'éclairage (14i), 25 - une étape de détection d'objets environnant dans chacune desdites directions générales (Di), par des moyens de détection (18) propres à détecter au moins un sujet sensible dans au moins l'une desdites directions générales (Di), - lorsqu'au moins un sujet sensible est détecté dans au moins l'une des directions générales (Di), une étape de réglage de l'intensité lumineuse de chaque source 30 d'éclairage (14i), par un module de contrôle (16) relié avec l'ensemble de sources d'éclairage (14i) et les moyens de détection (18) d'objets environnant en fonction d'une position de l'au moins un sujet sensible détecté par les moyens de détection (18). 11.- Procédé d'éclairage selon la revendication 10, dans lequel l'étape de réglage 35 comporte une étape d'adaptation dans laquelle le module de contrôle (16) maintient constante l'intensité lumineuse de chaque source d'éclairage (14i) pour laquelle aucun 3039105 13 sujet sensible n'est détecté dans sa direction générale (Di) d'émission, et diminue l'intensité lumineuse de chaque source d'éclairage (14i) pour laquelle au moins un sujet sensible est positionné dans sa direction générale d'émission (Di). 5