Brevet FR3041714A1 (20170331)
REVENDICATIONS1. Compresseur (10) de turbomachine, en particulier de turbopropulseur ou de turboréacteur d'avion, s'étendant selon un axe (12), comprenant un carter annulaire (34) et au moins une rangée annulaire d'aubes (26) à calage variable, chaque aube (26) comportant une extrémité radialement externe comprenant un pivot (30) monté dans un orifice du carter (34) et relié par une biellette (36) à un anneau de commande (38) apte à pivoter axialement autour de son axe par rapport au carter (34), chaque biellette (36) comportant une première extrémité fixée au pivot (30) de l'aube (26) et une seconde extrémité montée de façon pivotante sur l'anneau de commande (38), caractérisé en ce que les axes de pivotement (48,\n<CLM>\1\td'une première et d'une seconde biellettes (36a, 36b) sur l'anneau de commande (38) sont décalés l'un de l'autre selon l'axe du compresseur, la seconde extrémité de la seconde biellette (36b) étant montée sur l'anneau (38) par l'intermédiaire d'un organe de liaison (60) autorisant une liaison de type pivot glissant ou linéaire annulaire.\n<CLM>\1\tCompresseur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe de pivotement (62) de la seconde extrémité de la seconde biellette (36b) est décalé axialement vers l'amont par rapport à l'axe de pivotement (48) de la seconde extrémité de la première biellette (36a), dans le sens de circulation des gaz au sein du compresseur (10).\n<CLM>\1\tCompresseur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe de pivotement (62) de la seconde extrémité de la seconde biellette (36b) est décalé axialement vers l'aval par rapport à l'axe de pivotement (48) de la seconde extrémité de la première biellette (36a), dans le sens de circulation des gaz au sein du compresseur (10).\n<CLM>\1\tCompresseur (10) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la distance circonférentielle (ca) entre l'axe de pivotement (30) de la première extrémité de la première biellette (36a) et l'axe de pivotement (48) de la seconde extrémité de la première biellette 3041714 13 (36a) est différente de la distance circonférentielle (cb) entre l'axe de pivotement (30) de la première extrémité de la seconde biellette (36b) et l'axe de pivotement (62) de la seconde extrémité de la seconde biellette (36b). 5\n<CLM>\1\tCompresseur (10) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'organe de liaison (60) est apte à pivoter autour d'un axe (62) sensiblement radial par rapport à l'anneau (38), la seconde extrémité de la seconde biellette (36b) comportant une partie de coulissement rectiligne engagée dans un évidement (66) de forme 10 complémentaire dudit organe de liaison (60) de façon à autoriser le coulissement de ladite partie rectiligne par rapport audit organe de liaison (60).\n<CLM>\1\tCompresseur (10) selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'évidement (66) est un trou traversant ledit organe de liaison (60). 15\n<CLM>\1\tCompresseur (10) selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'évidement (66) est une rainure traversant ledit organe de liaison (60).\n<CLM>\1\tCompresseur (10) selon l'une des revendications 5 à 6, caractérisé en ce que l'organe de liaison comporte une première partie (60a) montée de façon pivotante par rapport à l'anneau (38) et une 20 seconde partie (60b) montée de façon rotulante par rapport à la première partie (60a), l'évidement (66) étant ménagé dans la seconde partie (60b).\n<CLM>\1\tTurbomachine, en particulier de turbopropulseur ou de turboréacteur d'avion, comportant au moins un compresseur (10) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t25