Brevet FR3052518A1 (20171215)
REVENDICATIONS1. Dispositif d'amortissement (1) comprenant : - un composant primaire (2) apte à être solidarisé à un vilebrequin, - un composant secondaire (3) apte à transmettre le couple du composant primaire vers une boîte de vitesses, et - une pluralité d'organes de rappel élastique (18) coopérant d'une part avec le composant primaire (2) et d'autre part avec le composant secondaire (3) de manière à limiter la rotation du composant secondaire (3) par rapport au composant primaire (2) autour d'un axe de rotation (X), le composant primaire (2) comprenant une première portion (25) et le composant secondaire (3) comprenant une deuxième portion (26), lesdites portions (25,\n<CLM>\1\tcoopérant pour : - permettre un franchissement axial de la première portion (25) par la deuxième portion (26) lorsqu'une condition prédéfinie est vérifiée lors de l'assemblage du composant secondaire (3) sur le composant primaire (2), et - définir une butée pour le déplacement axial du composant primaire (2) en éloignement du composant secondaire (3), une fois le composant secondaire (3) assemblé sur le composant primaire (2) et lorsque la condition prédéfinie n'est plus vérifiée.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, lesdites portions (25,\n<CLM>\1\tétant réalisées en métal.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1 ou 2, comprenant une rondelle en plastique (10) définissant une butée pour le déplacement axial du composant primaire (2) en rapprochement du composant secondaire (3), une fois le composant secondaire (3) assemblé sur le composant primaire (2).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, le composant primaire (2) comprenant un moyeu (4) et le composant secondaire (3) comprenant : un moyeu (12), et un module d'amortissement pendulaire.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'une de la première portion (25) et de la deuxième portion (26) comprenant une patte (37) passant à travers une ouverture (34) de l'autre de la première (25) et de la deuxième (26) portion lors du franchissement axial de la première portion (25) par la deuxième portion (26).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 5, ladite portion (25,\n<CLM>\1\tprésentant l'ouverture (34) définissant, ailleurs qu'au niveau de l'ouverture (34), un rebord (33) formant une butée axiale pour la patte (37) de l'autre portion (25, 26).\n<CLM>\1\tDispositif selon les revendications 5 et 6, l'ouverture (34) étant ménagée dans la première portion (25) et la patte (37) étant ménagée dans la deuxième portion (26), la première portion (25) définissant, ailleurs qu'au niveau de l'ouverture (34), un rebord (33), de telle sorte que : - lors du franchissement axial de la première portion (25) par la deuxième portion (26), la patte (37) de la deuxième portion (26) passe à travers l'ouverture (34) de la première portion (25), et 3052518 16 - à l'issue de ce franchissement axial, la patte (37) de la deuxième portion (26) vient en butée axiale contre le rebord (33) de la première portion (25) lorsque la condition prédéfinie n'est plus vérifiée.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, l'angle mesuré depuis l'axe de 5 rotation (X) entre : - la patte (37), respectivement l'ouverture (34), de la première portion (25), et - l'ouverture (34), respectivement la patte (37), de la deuxième portion (26), étant supérieur à l'angle de rotation maximal du composant secondaire (3) par rapport au composant primaire (2). 10\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 4 et l'une quelconque des revendications 5 à 8, la première portion (25) appartenant au moyeu (4) du composant primaire (2) et la deuxième portion (26) appartenant à une plaque (18) solidaire du moyeu secondaire (12).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 4 et l'une quelconque des revendications 5 à 8, la première portion (25) appartenant à un couvercle (40) rapporté sur le moyeu (4) du composant primaire (2) 15 et la deuxième portion (26) appartenant à une plaque (18) solidaire du moyeu du composant secondaire (3).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, l'une de la première portion (25) et de la deuxième portion (26) comprenant au moins une patte (37) élastiquement déformable de manière à se déformer pour franchir l'autre de la première (25) et de la deuxième (26) portion 20 lorsqu'une force d'une valeur supérieure à une valeur seuil est exercée par le composant secondaire (3) sur le composant primaire (2) lors de l'assemblage du composant secondaire sur le composant primaire.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 11, la deuxième portion (26) comprenant au moins une patte (37) élastiquement déformable et la première portion (25) définissant un rebord (52), la patte (37) 25 de la deuxième portion (26) se déformant élastiquement pour franchir axialement la première portion (25) lors de l'assemblage du composant secondaire (3) sur le composant primaire (2) lorsque la force de valeur supérieure à la valeur seuil est exercée par le composant secondaire (3) sur le composant primaire (2), le rebord (52) de la première portion (25) définissant une butée pour le déplacement axial du composant primaire (2) en éloignement du composant secondaire (3) 30 à l'issue de ce franchissement, en l'absence de force exercée de valeur supérieure à la valeur seuil.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, le composant secondaire (3) comprenant une pluralité d'éléments d'équilibrage.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, étant dépourvu de moyens de guidage en rotation du composant secondaire par rapport au composant primaire, tels que des 35 roulements ou paliers. 3052518 17\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide comprenant un dispositif d'amortissement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur hybride de véhicule, comprenant : - un moteur thermique, 5 - un moteur électrique, et - un dispositif d'amortissement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t17. Procédé d'assemblage d'un dispositif d'amortissement (1), comprenant les étapes suivantes : - disposer d'un composant secondaire (3), ce composant secondaire comprenant un moyeu (12), et de préférence un module d'amortissement pendulaire, 10 - assembler le composant secondaire (3) sur un composant primaire (2) du dispositif d'amortissement en vérifiant une condition prédéfinie pour permettre le franchissement axial d'une première portion (25) du composant primaire (2) par une deuxième portion (26) du composant secondaire (3), et - définir par la coopération entre la première portion (25) et la deuxième portion (26) une butée 15 pour le déplacement axial du composant primaire (2) en éloignement du composant secondaire (3) en ne vérifiant plus la condition prédéfinie, une fois le composant secondaire (3) assemblé sur le composant primaire (2).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 17, des éléments d'équilibrage ayant été rapportés sur le composant secondaire (3) préalablement à son assemblage sur le composant primaire (2). 20\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 17 et 18, la condition prédéfinie se rapportant au positionnement angulaire du composant secondaire par rapport au composant primaire ou à la valeur de la force exercée par le composant secondaire (3) sur le composant primaire (2) lors de l' assemblage.