Brevet FR3039824A1 (20170210)
REVENDICATIONS1. Kit (62) pour le guidage d'une turbomachine (10) d'aéronef d'orientation longitudinale A, telle qu'un turbopropulseur (10), lors de la montée ou descente de ladite turbomachine à partir d'un berceau (18) axial 10 dudit aéronef (16) auquel elle est suspendue, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de guidage selon une direction sensiblement verticale de la turbomachine (10) dans ledit berceau (18), lesdits moyens de guidage formant butée transversale pour ladite turbomachine (10) dans ledit berceau (18), et étant configurés pour être interposés entre ledit berceau (18) et ladite 15 turbomachine (10) sensiblement aux extrémités longitudinales de ladite turbomachine (10).\n<CLM>\1\tKit (62) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de guidage sont adaptés à un berceau (18) comportant un arceau avant (20) et un arceau arrière (22) reliés par des bielles (19) et en ce que 20 lesdits moyens de guidage sont interposés entre lesdits arceaux (20,\n<CLM>\1\tet la turbomachine (10).\n<CLM>\1\tKit (62) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de guidage comportent au moins deux premiers organes (64) configurés pour être fixés transversalement de part et d'autre d'une extrémité 25 d'un carter (44) de la turbomachine et comportant à leurs extrémités libres des moyens de glissement ou de roulement (66) configurés pour coopérer avec des rails verticaux (68) portés par des branches verticales (30) de l'arceau (20).\n<CLM>\1\tKit (62) selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu'il 30 est apte à être associé à une turbomachine (10) comportant un moyeu (86) d'hélice de turbopropulseur qui s'étend axialement hors du berceau (18) et en ce que les moyens de guidage comportent au moins deux bâtis (88), qui sont fixés à des branches verticales (30) de l'arceau avant (20), qui 3039824 20 s'étendent jusqu'à un plan transversal dudit moyeu (86), et qui portent des patins verticaux de glissement (90) configurés pour être appliqués de part et d'autre dudit moyeu (86).\n<CLM>\1\tKit (62) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les patins (90) sont portés par des supports (102) réglables transversalement par rapport aux bâtis (88) pour permettre l'adaptation de l'écartement desdits patins (90) par rapport au moyeu (86).\n<CLM>\1\tKit (62) selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens de guidage comportent au moins un deuxième organe (106) configuré pour être fixé à une partie supérieure d'un carter (48) de la turbomachine et comprenant un coulisseau vertical (108) configuré pour être reçu entre deux rails verticaux (110) portés par une branche transversale (32) de l'arceau (22).\n<CLM>\1\tKit (62) selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce qu'il est apte à être associé à une turbomachine (10) configurée pour être fixée à l'arceau arrière (22) du berceau (18) par l'intermédiaire d'un anneau de suspension (38) ceinturant un carter (44) de la turbomachine, et en ce que les moyens de guidage et de maintien transversal comportent deux éléments en forme d'oreille (124) opposés transversalement et réalisés en un matériau d'une dureté inférieure à celle de l'arceau arrière (22) qui sont configurés pour être fixés audit anneau de suspension (38) et à être reçus avec jeu entre des faces intérieures (126) des branches verticales (34) dudit arceau arrière (22).\n<CLM>\1\tKit (62) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque élément (124) en forme d'oreille comporte une paire de plaques (128) en matériau plastique qui sont configurées pour prendre l'anneau (38) de suspension en sandwich, qui sont réunies par un axe de fixation (130) traversant une oreille (132) de l'anneau de suspension (38) et par au moins deux axes (134) qui prennent appui sur la périphérie de l'anneau (38) pour prévenir la rotation dudit élément (124) en forme d'oreille.\n<CLM>\1\tKit selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque élément (124) en forme d'oreille comporte au moins une plaque (140) qui est 3039824 21 configurée pour être fixée à l'anneau (38) de suspension par l'intermédiaire d'au moins deux éléments axiaux (142) traversant ladite plaque et deux oreilles correspondantes (132,\n<CLM>\1\tde l'anneau (38) de suspension.\n<CLM>\1\tEnsemble comportant une turbomachine d'aéronef (10), 5 notamment un turbopropulseur, et un berceau de support (18) de ladite turbomachine, caractérisé en ce qu'il est équipé d'au moins un kit (62) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t11. Procédé de pose / dépose d'une turbomachine (10) d'aéronef, notamment un turbopropulseur, d'un berceau (18), au moyen d'un kit (62) 10 selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte : - une étape au cours de laquelle on supporte la turbomachine (10); - une étape au cours de laquelle on dépose des éléments de liaison (20,\n<CLM>\1\treliant la turbomachine (10) au berceau (18) et au cours de laquelle on interpose le kit (62) entre la turbomachine (10) et le berceau (18) ; 15 - une étape au cours de laquelle on positionne un moyen de réception de la turbomachine (10) sous le berceau (18), et - une étape au cours de laquelle on abaisse la turbomachine (10) vis-à-vis du berceau (18) jusqu'à ce qu'elle soit reçue sur ledit moyen de réception. 20\n<CLM>\1\tProcédé de dépose d'une turbomachine d'aéronef selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'au cours de la deuxième étape, on dispose au moins un élément du kit (62) en lieu et place d'un élément de liaison (20,\n<CLM>\1\tde la turbomachine (10) au berceau (18).