INPI-France/Brevets-Francais-2017-Claims huggingface dataset:
Brevet FR3040338A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Procédé de recharge de l'accumulateur électrique (24) d'un véhicule automobile lorsqu'il est branché sur une borne de recharge électrique (20) avant l'exécution d'un parcours connu (30 ;40) par un dispositif de navigation (22), caractérisé en ce qu'il comprend : - la recherche ([03) d'un point de recharge (ETR) du parcours permettant une recharge récupératrice (RCH) sur la partie antérieure (PANT) du parcours à sa localisation, - la détermination ([05) d'un niveau de charge initial (CH0) de l'accumulateur pour lequel l'évaluation ([04) de la recharge récupératrice (RCH) permet de recharger l'accumulateur à son niveau maximum (CHETR) à l'arrivée au point de recharge (ETR), - le contrôle ([06) de la recharge de l'accumulateur (24) au niveau de charge initial (CH0) pour débuter le roulage du parcours (30 ; 40).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le point de recharge (ETR) est choisi parmi les points d'inflexion de l'altitude du parcours.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu'il comprend la détermination (E01) préalable d'une pente de référence de roulage (CAL) permettant de maintenir constant le niveau de charge de l'accumulateur, et la comparaison du parcours (30 ;\n<CLM>\1\tet de la pente de référence (CAL) pour déterminer le point de recharge (ETR).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que le point de recharge (ETR) est choisi parmi les points du parcours ayant une altitude inférieure aux points de la pente de référence (CAL), la pente de référence débutant au point de départ (ETO) du parcours.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'évaluation de la recharge récupératrice est calculée en fonction de la différence entre l'altitude du point de recharge (ETR) et l'altitude du point de la pente de référence de roulage (CAL) de même distance sur le parcours.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend la vérification (C3) de la capacité d'atteindre les point de la partie antérieure (PANT) du parcours ayant une altitude supérieure à la pente de référence (CAL) en débutant le parcours avec le niveau de charge initial (CH0). 3040338 12\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'évaluation de la recharge récupératrice (RCH) est calculée en prenant en compte un mode de roulage tout électrique pour exécuter le roulage de la partie antérieure (PANT) du parcours.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le 5 niveau de charge initial (CH0) est inférieur au niveau de charge maximum de l'accumulateur.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant un dispositif de recharge (23) de l'accumulateur électrique (24) par branchement sur une borne de recharge électrique (20) et comprenant un dispositif de navigation (22) pour planifier un parcours, caractérisé en ce que le dispositif de recharge exécute le procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 pour exécuter un parcours connu 10 par le dispositif de navigation.
Brevet FR3040339A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Système de phare de véhicule (100), comprenant : une unité de phare (20) combinant des faisceaux lumineux provenant d'une pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) pour éclairer avec un feu prédéterminé ; une unité de commande (26) qui commande un changement de luminosité de la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) conformément à au moins un élément parmi une instruction provenant d'un véhicule et des informations indiquant une condition de conduite ; et une unité de mémoire (34) qui mémorise des informations indiquant une priorité d'un événement provoquant un changement de luminosité de la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28), dans lequel, dans un cas où un second événement se produit tandis que la luminosité de la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) est changée graduellement pour atteindre une première luminosité dans une première période correspondant à un premier événement, l'unité de commande (26) : (i) change graduellement la luminosité de la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) pour atteindre la seconde luminosité dans une seconde période correspondant au second événement si la priorité du second événement est supérieure à la priorité du premier événement ; et (ii) change graduellement la luminosité de la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) pour atteindre la seconde luminosité indépendamment de la seconde période si la priorité du second événement est inférieure à la priorité du premier événement.\n<CLM>\1\tSystème de phare de véhicule (100) selon la revendication 1, dans lequel l'unité de commande (26) change graduellement la luminosité de la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) pour atteindre la seconde luminosité dans un temps restant dans la première période si la priorité du second événement est inférieure à la priorité du premier événement.\n<CLM>\1\tSystème de phare de véhicule (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel, lorsqu'une condition prédéterminée est remplie, même si la priorité du second événement est inférieure à la priorité du premier événement, l'unité de commande (26) change graduellement la luminosité de la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) pour 27252/033FR1 3040339 14 atteindre la seconde luminosité dans la seconde période si un temps restant dans la première période est plus court que la seconde période.\n<CLM>\1\tSystème de phare de véhicule (100) selon la revendication 3, dans lequel, la 5 condition prédéterminée est que le premier événement est un événement à l'occurrence duquel les éléments de la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) sont allumés alors qu'ils étaient tous éteints.
Brevet FR3040347A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Coque (1) à monter sur un patin de freinage vélo caractérisée en ce que dans son intérieur des réservations sont sculptés dans la masse pour y loger, maintenir et protéger au moins une génératrice électrique, au moins un cylindre (4) revêtu d'élastomère, au moins un circuit électrique, au moins un connecteur électrique (27), au moins un condensateur, au moins une diode électroluminescente, au moins une gaine en élastomère (17), au moins une platine de montage (11) (23) et au moins un aimant permanent à section hexagonale (19).\n<CLM>\1\tCoque selon la revendication I, caractérisée en ce qu'elle peut être fixée au patin de freinage 10 vélo à l'aide d'une platine de montage (11) (23) pouvant être placée entre le patin de freinage et l'étrier du système de freinage.\n<CLM>\1\tCoque selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle peut être fixée à la platine de montage (11) (23) par un moyen de serrage qui sert aussi d'articulation simple (12) et qui permet une mise en place spécifique et variable. 15\n<CLM>\1\tCoque selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'articulation avec la platine de montage (11) peut lui permettre d'opposer une résistance mécanique lorsque le contenu de la coque entre en tangence avec la jante de la roue du vélo quand le système de freinage est actionné et qui retrouve la position initiale quand les freins ne sont plus actionnés.\n<CLM>\1\tCoque selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'articulation avec la platine de 20 montage comporte des paumelles (10) qui peuvent permettre au patin de freinage d'entrer en friction avec la jante quand le système de freinage est actionné.\n<CLM>\1\tCoque selon la revendication 2, caractérisée en ce que son montage sur les platines (11) (23), qui disposent d'un orifice (14), permettent le positionnement exact de l'ensemble des composants lors du montage sur des patins de longueurs différentes. 25\n<CLM>\1\tCoque selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte une gaine (17) qui épouse la forme des différentes pièces auxquelles elle s'adosse pendant qu'elle contient et achemine un circuit électrique vers l'extrémité du moyen de fixation du patin de freinage.\n<CLM>\1\tCoque selon la revendication 7, caractérisée en ce que la gaine (17) dispose à son extrémité opposée à la coque d'orifices permettant la mise en place et le maintien d'au moins une diode 30 électroluminescente (18), d'au moins une prise pour connecteur électrique (27) et d'au moins un aimant permanent à section hexagonale (19).\n<CLM>\1\tCoque selon la revendication 8, caractérisée en ce que l'aimant permanent à section hexagonale qu'elle contient peut être inséré dans l'orifice hexagonal d'au moins l'écrou de serrage du patin de freinage et dont les capacités d'adhésion lui permettent d'y être fixé.
Brevet FR3040353A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Brouette (1) comprenant un moyen (2) porte-charge monté sur un châssis (3) solidaire d'un système (4) de roulage, le châssis (3) comprenant : un cadre (14) muni : - d'un butoir (15) apte à protéger le système (4) de roulage, - d'au moins un brancard (16) permettant de déplacer la brouette (1), et - d'une partie (17) milieu reliant le butoir (15) et le brancard (16), soutenant le moyen (2) porte-charge ; un stabilisateur (19) muni d'au moins un pied (20) apte à assurer la stabilité de la brouette (1) en situation statique ; - un renfort (43) frontal apte à rigidifier le moyen (2) porte-charge ; la brouette (1) étant caractérisée en ce que le pied (20) du stabilisateur (19) est solidaire du brancard (16) et de la partie (17) milieu du cadre (14), de sorte à rigidifier le brancard (16), le châssis (3) comprenant un renfort (26) latéral solidaire de la partie (17) milieu du cadre (14) et du pied (20), apte à rigidifier le pied (20) du stabilisateur (19).\n<CLM>\1\tBrouette (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le stabilisateur (19) comprend une fixation (21) avant apte à solidariser le moyen (2) porte-charge et le châssis (3).\n<CLM>\1\tBrouette (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le renfort (26) latéral comprend une fixation (28) arrière, apte à solidariser le moyen (2) porte-charge et le châssis (3).\n<CLM>\1\tBrouette (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un manchon (23) ferme une extrémité du pied (20), le manchon (23) pouvant servir à solidariser le brancard (16) du cadre (14) et le pied (20) du stabilisateur (19).\n<CLM>\1\tBrouette (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le cadre (14), le stabilisateur (19) et le renfort (26) latéral sont soudés les uns aux autres. 3040353 10\n<CLM>\1\tBrouette (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le cadre (14), le stabilisateur (19) et le renfort (26) latéral sont vissés les uns aux autres.\n<CLM>\1\tBrouette (1) selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, caractérisée en ce que le système (4) de roulage comprend un amortisseur (41).\n<CLM>\1\tBrouette (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le système (4) de roulage comprend une roue (46). 10\n<CLM>\1\tBrouette (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le système (4) de roulage comprend deux roues (46).\n<CLM>\1\tBrouette (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le moyen (2) porte-charge est 15 une cuve (5) comprenant une paroi (6) de fond entourée par une paroi (7) avant et une paroi (8) arrière en regards, et par deux parois (9) latérales qui relient la paroi (7) avant et la paroi (8) arrière, la paroi (6) de fond étant munie de nervures (10) aptes à rigidifier la cuve (5). 20
Brevet FR3040356A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Véhicule automobile ayant une carrosserie (1) comportant un agencement de toit ouvrant, comprenant un cadre de support de toit ouvrant (3) ayant une barre transversale arrière (4), ladite barre transversale arrière (4) étant fixée sur le côté de la carrosserie du véhicule (8,\n<CLM>\1\tà chacune de ses deux extrémités latérales (10, 11), caractérisé en ce que des éléments de rigidification (16) s'étendent entre les extrémités latérales (10,\n<CLM>\1\tde la barre transversale arrière (4) et les côtés latéraux (8,\n<CLM>\1\tde la carrosserie (1) du véhicule.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 1, dans lequel lesdits éléments de rigidification (16) sont fixés sur des pièces couvrantes de renforcement latéral (24) fixées sur les côtés latéraux (8,\n<CLM>\1\tde la carrosserie (1) du véhicule.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les éléments de rigidification (16) sont montés substantiellement dans le prolongement de la barre transversale arrière (4), sous ladite barre transversale (4).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque élément de rigidification (16) comprend une partie principale (17) et deux parties de fixation (18,\n<CLM>\1\tqui s'étendent depuis les deux extrémités libres de ladite partie principale (17).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 4, dans lequel les deux parties de fixation (18,\n<CLM>\1\tsont pliées à l'écart du plan de surface de la partie principale (17).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 4 ou 5, dans lequel au moins une partie de fixation (27, 28 ; 38,\n<CLM>\1\tdes éléments de rigidification est connectée à la partie principale (26 ;\n<CLM>\1\tpar deux branches distinctes (30, 31 ; 41, 42).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, dans lequel chaque partie de fixation (18, 19 ; 27, 28, 29 ; 38, 39,\n<CLM>\1\test pourvue de trous (20, 21 ; 32, 33, 34, 35 ; 43, 44,\n<CLM>\1\tadaptés pour recevoir des moyens permettant la fixation 3040356 9 respectivement à la barre transversale arrière (4) et aux côtés latéraux (8,\n<CLM>\1\tde la carrosserie (1) du véhicule ou aux pièces couvrantes de renforcement latéral (24).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 7, dans lequel 5 lesdits moyens de fixation sont des boulons.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 7, dans lequel lesdits moyens de fixation sont des vis.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque élément de 10 rigidification (16) est fait d'un morceau de flan métallique muni de bords latéraux pliés et renforcés (22, 23).
Brevet FR3040362A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Coque (1) avec réservations intérieures pour y loger des capaciteurs et un moteur doté d'un axe actionné par un tambour (4) entouré d'un élastomère (5) produisant lors de la rotation du tambour par friction avec la jante de la roue du vélo un courant électrique d'une puissance de 4w pour allumer deux diodes électroluminescentes placés sur l'extrémité d'une gaine polymorphe (17).\n<CLM>\1\tCoque selon la revendication 1, pouvant maintenir en place ledit moteur lors de 10 l'action de rotation du tambour par sa fixation à un châssis de montage (11 et\n<CLM>\1\tpar l'intermédiaire des paumelles simples à tiges déformables (10).\n<CLM>\1\tChâssis de montage (11 et\n<CLM>\1\tselon la revendication 2, dotés des paumelles simples (12) et d'un orifice ovale (14) sur sa face plate permettant l'insertion de la 15 tige acier du patin de freinage dans le dit châssis lors du montage et de la fixation des écrous de serrage sur l'étrier du frein vélo.\n<CLM>\1\tChâssis de montage selon la revendication 2 permettant le réglage de la position de la coque et de la proximité du tambour (4) de la jante de la roue du vélo lors de 20 l'utilisation de l'invention sur des patins de longueurs variables.\n<CLM>\1\tSelon la revendication 3, gaine polymorphe étanche (17) acheminant un circuit électrique depuis l'intérieur de la coque jusqu'à l'écrou de fixation s'adossant à la tige acier du patin de freinage. Gaine dont l'extrémité extérieure dispose de trois 25 orifices permettant la sortie des deux diodes luminescentes et d'un boulon aimanté à section hexagonale.\n<CLM>\1\tSelon la revendication 4, boulon aimanté à section hexagonale (19) servant à maintenir en place la gaine polymorphe sur la tête de l'écrou de serrage du patin de 30 freinage.
Brevet FR3040367A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Hélice aérienne comportant un moyeu central (1) apte à être accouplé à un organe d'entraînement en rotation selon un axe de rotation (X) , le moyeu portant une pluralité de pales (10) montées librement à pivote- ment sur le moyeu autour d'axes sensiblement radiaux (R), dans laquelle, selon l'invention, chacune des pales comporte un appendice aérodynamique (15) fixe en vol conformé pour stabiliser aérodynamiquement la pale autour de son axe de pivotement à une incidence d'équilibre (a) proche d'une incidence de meilleure finesse, les pales ayant une plage de pivotement suffisante pour permettre cette stabilisation aérodynamique lorsque l'hélice est entraînée en rotation.\n<CLM>\1\tHélice selon la revendication 1, dans lequel l'appendice aérodynamique (15) s'étend en tête de pale et est adapté à créer un effort déportant.\n<CLM>\1\tHélice selon la revendication 1, dans lequel chaque pale comporte un palier (13) en pied de pale à billes, aiguilles ou rouleaux.\n<CLM>\1\tHélice selon la revendication 1, dans lequel le moyeu comporte une butée (B ;7) pour arrêter chaque pale à une incidence de portance nulle lorsque l'hélice n'est pas entraînée en rotation.\n<CLM>\1\tHélice selon la revendication 1, comportant un mécanisme de synchronisation des pales (17,20) pour forcer toutes les pales à tourner uniformément et simultanément.\n<CLM>\1\tHélice selon la revendication 5, dans lequel le mécanisme de synchronisation des pales comporte une roue centrale (20) de synchronisation montée à rotation 3040367 14 sur le moyeu selon l'axe de rotation (X) de l'hélice et coopérant avec des pignons (17) chacun solidaires de l'une des pales.\n<CLM>\1\tHélice selon la revendication 6, dans laquelle 5 le moyeu porte un doigt qui est engagé dans une lumière de la roue centrale de synchronisation pour définir une butée de mise en drapeau de l'hélice. 10
Brevet FR3040368A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Pour contourner les difficultés ci-dessus, nous plaçons un collecteur permettant de transmettre aux pales, non une force mécanique mais une énergie électrique. Nous aurions pu, par un moyen plus complexe, envoyer de l'air comprimé donnant aux pales un mouvement rotatif. Cela étant, notre revendication de brevet porte sur tout moyen consistant à entraîner les pales d'un autogyre, sans recourir à une motorisation indépendante de l'appareil. Schématiquement, notre collecteur inséré sous la couronne dentée du lanceur, isole électriquement le rotor du reste de l'autogyre. Entre des platines isolantes, se trouvent deux bagues conductrices en bronze ou en cuivre. (Planche 1). L'une des bagues de contact reste immobile par rapport au mat et aux biellettes de commande. L'autre, celle reliée électriquement au turbo, tourne avec le rotor. Le contact entre les deux bagues s'établi soit par simple friction, soit par balais à la manière des moteurs classiques. L'emplacement du collecteur peut varier selon le type de rotor. L'alimentation électrique, via un commutateur inverseur, connecté à la bague fixe, est transmise sans serrage à la bague rotative de contact. La simplicité de ce collecteur la rend réalisable. Par un câble sous gaine, glissé à l'intérieur des pales, la bague pivotante transmet le courant électrique à notre Turbopropulseur électrique réversible placé à l'extrémité des deux pales. Le Turbo agit soit en poussée, accélérant la rotation en vol normal ou stationnaire, soit pour contrer le flux finalisant, par exemple, l'atterrissage en un point précis, à la demande du pilote. Le Turbopropulseur se compose d'un moteur à courant continu, grande vitesse, réversible, type brushless. Ce moteur entraîne une ou plusieurs turbines. En marche normale le turbo, par son action soufflante, donne aux pales une plus grande vitesse circonférentielle. (Planche 2). Le moteur du turbo est alimenté par une batterie lithium, rechargée s'il y a lieu par un générateur, entraîné par le moteur de propulsion. Le pilote dispose d'un simple commutateur à trois positions : En avant : Sens Rotation, élévation de la vitesse rotor. Au centre : Coupé. En arrière : Inversement du flux. Ces trois positions sont utiles, comme l'est le pas variable des pales d'hélicoptère. Le Turbopropulseur ne modifie en rien le pilotage de la machine ni les forces aérodynamiques agissantes sur le profit des pales, étant donné qu'il ne fait qu'augmenter leur vitesse de rotation. Cependant, les profils étant variés, nous laissons aux constructeurs de pales le soin de vérifier et d'adapter, s'il y a lieu, le calage de leurs pales. Maurice Dortéans 25-08-2015
Brevet FR3040376A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Poste de remplissage de sacs avec un produit pulvérulent (34), pour des sacs (10) arrivant sensiblement à plat, ce poste (6) comprenant des pinces latérales (30) qui maintiennent le sac en position, ainsi qu'une buse (32) qui rentre dans l'ouverture supérieure du sac pour déposer le produit, caractérisé en ce qu'il comporte un plateau horizontal (20) formant une fourche comprenant une fente verticale (24) dans laquelle est inséré le sac à plat (10) avant son remplissage, et un moyen de descente (26) de ce plateau en fonction du remplissage du sac.\n<CLM>\1\tPoste de remplissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la fente (24) comporte une entrée latérale des sacs dans cette fente présentant des chanfreins d'entrée (22).\n<CLM>\1\tPoste de remplissage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le plateau (20) est supporté à son extrémité opposée à l'entrée latérale de la fente, par un bras (38) dégageant l'espace au-dessus de ce plateau.\n<CLM>\1\tPoste de remplissage selon la revendication 3, caractérisé en ce que le bras (38) traverse une cloison (36) derrière laquelle se trouve une motorisation (26) du moyen de descente du plateau (20).\n<CLM>\1\tPoste de remplissage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte deux pinces latérales (30) enserrant de manière ajustée la buse (32) dans sa position de remplissage du sac (10).\n<CLM>\1\tProcédé de fonctionnement d'un poste de remplissage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il règle la vitesse de descente du plateau (20) en maintenant une surface supérieure de la masse de produit (34) déposée dans le sac (10), à une distance de la buse (32) sensiblement constante.\n<CLM>\1\tProcédé de fonctionnement selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il fixe une vitesse constante prédéfinie de descente du plateau (20).\n<CLM>\1\tProcédé de fonctionnement selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il fixe une vitesse variable de descente du plateau (20) en fonction d'informations sur le remplissage en cours du sac (10). 3040376 9\n<CLM>\1\tProcédé de fonctionnement selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce qu'il commande en fin de remplissage un mouvement oscillatoire vertical (60) du plateau (20) qui vient taper sous le fond du sac (12).\n<CLM>\1\tProcédé de fonctionnement selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, 5 caractérisé en ce qu'il commande en fin de remplissage un dégagement du plateau (20) en dessous du fond du sac (12), puis effectue un déplacement latéral de ce sac.\n<CLM>\1\tInstallation d'ensachage comportant successivement un poste de remplissage de sacs (6) et un poste de fermeture de ces sacs (8), caractérisée en ce que le poste de remplissage de sacs (6) est selon l'une quelconque des revendications 1 à 5.
Brevet FR3040381A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Système de prélèvement d'articles stockés dans un magasin, caractérisé en ce qu'il comporte : - au moins un chariot (22) motorisé pilotable à distance présentant une plateforme (230) destinée à recevoir un opérateur et au moins deux bacs (24) de prélèvement, - un système de guidage comportant, d'une part, un guide fixe (38) destiné à être disposé dans le magasin et définissant des endroits de passage pour les chariots (22) motorisés et, d'autre part, un dispositif de suivi (242) disposé sur chaque chariot motorisé permettant audit chariot (22) de suivre le guide fixe (38), - un système de localisation comportant une borne de localisation (244) disposée sur chaque chariot (22) ainsi qu'un dispositif de repérage permettant de déterminer la localisation de chaque borne de localisation dans un périmètre prédéterminé, et - un système de gestion centralisé (36) pour piloter le déplacement de chaque chariot (22).\n<CLM>\1\tSystème de prélèvement d'articles selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chariot (22) motorisé pilotable comporte un châssis et un groupe de propulsion, en ce que le châssis est monté sur quatre roues (222,\n<CLM>\1\tdont deux au moins sont associées chacune à un moteur et à un variateur de vitesse, et en ce que les variateurs de vitesse sont pilotés par un automate relié 25 au système de guidage.\n<CLM>\1\tSystème de prélèvement d'articles selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le guide fixe du système de guidage comporte une bande magnétique adhésive (38).\n<CLM>\1\tSystème de prélèvement d'articles selon les revendications 2 et 3, 30 caractérisé en ce que le dispositif de suivi du système de guidage comporte un capteur magnétique (242) et des moyens de commande reliés à l'automate pour envoyer à ce dernier des signaux représentatifs de la position relative du capteur magnétique (242) par rapport à la bande magnétique adhésive (38). 3040381 15\n<CLM>\1\tSystème de prélèvement d'articles selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif du système de localisation comprend des bornes fixes (40), et en ce que les bornes de localisation (244) de chaque chariot (22) sont intégrées avec les bornes fixes (40) au sein d'un réseau sans 5 fil local.\n<CLM>\1\tSystème de prélèvement d'articles selon la revendication 5, caractérisé en ce que le système de gestion centralisé comporte au moins une borne de commande permettant d'envoyer des signaux pour commander le déplacement et l'arrêt des chariots (22), et en ce que ladite borne de 10 commande est intégrée dans le réseau sans fil local.\n<CLM>\1\tSystème de prélèvement d'articles selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le système de gestion centralisé comporte au moins une borne de commande permettant d'envoyer des signaux de type ondes radio pour commander le déplacement et l'arrêt des chariots. 15\n<CLM>\1\tSystème de prélèvement d'articles selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que chaque chariot (22) est motorisé par un moteur électrique et comporte une batterie embarquée rechargeable.
Brevet FR3040383A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Cassette à ressort (1) comprenant : - deux disques (2,\n<CLM>\1\tparallèles solidaires l'un de l'autre par leur périphérie, - un ressort spiralé (5) maintenu entre lesdits disques (2, 3), la spire extérieure dudit ressort (5) étant solidaire de la périphérie desdits disques, caractérisée en ce que chacun desdits disques (2,\n<CLM>\1\tprésente, dans une partie centrale, au moins deux protrusions (20) s'étendant vers l'extérieur de la cassette.\n<CLM>\1\tCassette selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits disques (2,\n<CLM>\1\tsont en tôle et en ce que lesdites protrusions (20) sont formées par emboutissage de la tôle.\n<CLM>\1\tCassette selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la partie centrale de chacun desdits disques (2,\n<CLM>\1\tcomprend au moins trois protrusions (20) avec un intervalle identique entre des protrusions adjacentes.\n<CLM>\1\tCassette selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la distance entre le centre de chaque disque et chacune des protrusions respectives est inférieure ou égale à la moitié du rayon dudit disque.\n<CLM>\1\tCassette selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les deux disques sont identiques.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'une cassette à ressort selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend la fourniture de deux disques (2,\n<CLM>\1\tet la réalisation des protrusions dans lesdits disques par emboutissage.\n<CLM>\1\tEnrouleur de câble ou de tuyau à ressort, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une cassette à ressort (1) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t8. Enrouleur selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux cassettes à ressort (1, 1') reliées en parallèle au moyen d'une pluralité d'éléments de liaison (7) reliant rigidement les protrusions d'un disque d'une première cassette en vis-à-vis d'un disque d'une seconde cassette adjacente à la première.\n<CLM>\1\tEnrouleur selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux cassettes à ressort (1, 1') reliées en série au moyen d'un organe de liaison (6) 3040383 8 solidaire d'une part des protrusions agencées dans la partie centrale d'un disque d'une cassette et d'autre part de la spire intérieure d'un ressort d'une cassette adjacente.
Brevet FR3040384A1 (20170303)
REVENDICATIONS1.- Poste de travail (1) du cuir comportant au moins une pince (10) destinée au maintien en configuration assemblée de pièces de cuir et un socle (2) de support de la pince, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un bras (9 ; 49A, 49B) de liaison entre la pince (10) et le socle (2) et en ce que le bras est mobile selon au moins trois directions (F à F10) différentes. 2.- Poste selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bras (9 ; 49A, 49B) est mobile selon quatre directions (F à F10) différentes. 3.- Poste selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bras (9 ; 49A ; 49B) est réalisé en au moins deux segments (9A, 9B ; 49A, 49B). 4.- Poste selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le poste est équipé d'au moins une tablette repose pieds (4). 5.- Poste selon la revendication 4, caractérisé en ce que le poste est pourvu d'au moins un accessoire (8) en plus de la tablette (4). 6.- Poste selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le poste est monté mobile sur roulettes. 7.- Poste selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le poste est monté de manière fixe sur une cloison verticale ou sur un plan de travail horizontal.
Brevet FR3040387A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Procédé de régénération de liquides de rinçage usés contenant des résidus de peinture, dans lequel a) on injecte du CO2 sous pression dans le liquide de rinçage usé pour abaisser le pH au point isoélectrique de façon à faire coaguler au moins une partie des résidus de peinture ; b) on sépare les résidus de peintures coagulés du liquide ; c) on récupère le liquide de rinçage débarrassé des résidus de peintures coagulés.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, après l'étape c), les étapes suivantes : d) on traite le liquide de rinçage récupéré à l'étape c) avec des ions Ca2+ de façon à faire coaguler des résidus de peintures n'ayant pas coagulés à l'étape a) ; e) on sépare les résidus de peintures coagulés à l'étape d) du liquide de rinçage ; f) on récupère le liquide de rinçage débarrassé des résidus de peintures coagulés à l'étape d).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que les ions Ca2+ sont apportés sous forme de chaux.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que la chaux est apportée sous forme de lait de chaux.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte, après l'étape f), les étapes suivantes : g) on injecte du CO2 à pression atmosphérique dans le liquide de rinçage récupéré à l'étape f) de façon à faire précipiter les ions Ca2+ sous forme de CaCO3 ; h) on sépare les résidus de peintures coagulés à l'étape g) du liquide de rinçage ; i) on récupère le liquide de rinçage débarrassé de CaCO3. 3040387 11\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'enchaînement des étapes d) à i) est répété une ou plusieurs fois.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'enchaînement des étapes d) à i) est répété une fois. 5\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que le liquide de rinçage débarrassé de CaCO3 récupéré à l'issue de l'étape i) est purifié sur résine échangeuse d'ions.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que le liquide de rinçage débarrassé de CaCO3 récupéré à l'issue de la dernière étape i) est purifié sur résine 10 échangeuse d'ions.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le liquide de rinçage débarrassé de CaCO3 est purifié sur résines cationique et anionique.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'on fait passer le liquide de rinçage débarrassé de CaCO3 sur une première résine cationique, suivi d'un passage sur 15 une résine anionique puis sur une deuxième résine cationique.
Brevet FR3040394A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Composition détergente pour la désinfection et le dégraissage des sols et des surfaces des bâtiments, comprenant : - un halogénure d'ammonium, dans lequel l'ammonium comporte deux chaînes alkyles comportant chacune de 1 à 3 atomes de carbone et deux chaînes alkyles comportant chacune de 7 à 14 atomes de carbone , - un aminoalcool ; - un alcool ; - une base composée d'un hydroxyde métallique ; - un séquestrant ; et - un composé halochromique avec une zone de virage inférieure au pH de la composition.\n<CLM>\1\tComposition détergente selon la revendication 1, dans laquelle l'halogénure d'ammonium est un chlorure.\n<CLM>\1\tComposition détergente selon la revendication 2, dans laquelle le chlorure d'ammonium est du chlorure de didécyldiméthylammonium.\n<CLM>\1\tComposition détergente selon l'une des revendications 1 à 3, dans laquelle l'hydroxyde métallique est choisi parmi les bases : soude et potasse.\n<CLM>\1\tComposition détergente selon l'une des revendications 1 à 4, dans laquelle le composé halochromique est une phtaléine.\n<CLM>\1\tComposition détergente selon la revendication 5, dans laquelle la phtaléine est de la thymolphtaléine.\n<CLM>\1\tComposition détergente selon l'une des revendications 1 à 6, dans laquelle l'aminoalcool est du 2-aminoéthanol.\n<CLM>\1\tComposition détergente selon l'une des revendications 1 à 7, dans laquelle l'alcool est de l'éthanol. 3040394 7\n<CLM>\1\tComposition détergente selon l'une des revendications 1 à 8, dans laquelle le séquestrant est de l'acide glutamique N,N-diacétique. 5\n<CLM>\1\tComposition détergente selon l'une des revendications 1 à 9, comprenant : 0,5 à 1,5% de chlorure de didécyldiméthylammonium ; 0,5 à 5% de 2-aminoéthanol ; 5 à 15 % d'éthanol ; 0,1 à 1 % de soude ; 10 0,5 à 3 % d'acide glutamique N,N-diacétique ; et 0,01 à 0,08% de thymolphtaléine.\n<CLM>\1\tUtilisation de la composition détergente selon l'une des revendications 1 à 10, après dilution dans de l'eau, pour le nettoyage et la désinfection des sols et des 15 surfaces et le contrôle visuel de sécurité dudit nettoyage et de la susdite désinfection. 20
Brevet FR3040398A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Etaleur-nappeur, notamment disposé à la sortie d'un dispositif de carde produisant un voile de fibres, notamment de non-tissé, comportant un tapis (2) avant amenant le voile (4) de fibres dans l'étaleur-nappeur jusqu'à un chariot (12) accumulateur, notamment mobile suivant un mouvement de va-et-vient ; un tapis (5) arrière amenant le voile accumulé jusqu'à un chariot (9) nappeur, notamment également mobile suivant un mouvement de va-et-vient ; et un tablier (3) de sortie, le chariot accumulateur étant agencé pour renvoyer le voile de fibre vers le chariot nappeur, et ce dernier étant agencé pour déposer le voile accumulé et renvoyé par le chariot accumulateur sur le tablier en biais, alternativement dans un sens et dans l'autre, par rapport à la direction en longueur de la nappe (6), les tapis (2) avant et (5) arrière étant entraînés par des rouleaux (2i, 5i) d'entraînement respectifs avant et arrière, caractérisé par des moyens anti-glissement destinés à empêcher un glissement relatif d'au moins l'un des tapis (2) avant et (5) arrière par rapport à son rouleau (2i, 5i) d'entraînement respectif, notamment arrière, de préférence des deux tapis (2,\n<CLM>\1\tavant et arrière.\n<CLM>\1\tEtaleur-nappeur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens anti-glissement empêchent un 3040398 17 glissement relatif des tapis (2,\n<CLM>\1\tavant et arrière par rapport à leur rouleau respectif de commande (2i, 5i).\n<CLM>\1\tEtaleur-nappeur suivant la revendication 1, caractérisé 5 en ce que les moyens anti-glissement sont constitués par au moins un rouleau d'entraînement auxiliaire (2m , 5m) associé à un moteur (101 ;\n<CLM>\1\tauxiliaire, qui applique une force d'actionnement complémentaire au rouleau d'entraînement respectif dudit au moins un des tapis 10 avant et arrière, lui même entraîné par un moteur principal (74 ;\n<CLM>\1\trespectif.\n<CLM>\1\tEtaleur-nappeur suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le ou chaque rouleau d'entraînement auxiliaire 15 est entraîné par un moteur auxiliaire commandé en couple.\n<CLM>\1\tEtaleur-nappeur suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le ou chaque rouleau 20 d'entraînement principal est entraîné par un moteur principal commandé en vitesse\n<CLM>\1\tEtaleur-nappeur suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le couple du ou de chaque moteur 25 auxiliaire est commandé en fonction, notamment proportionnellement, de l'accélération du chariot de nappage et en fonction des cycles de nappage (accélération aller, décélération aller, accélération retour, décélération retour) de façon à soulager le moteur principal dans ces phases d'accélérations et de décélérations diminuant ainsi l'effort à transmettre entre le rouleau d'entraînement principal et le tapis.
Brevet FR3040400A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Procédé pour commander un étaleur-nappeur comportant un tapis avant, un chariot accumulateur, un tapis arrière, un chariot nappeur et un tablier, les vitesses et déplacements des différents éléments de l'étaleur nappeur étant réglés à l'avance pour obtenir une nappe ayant des caractéristiques données à l'avance, le tapis avant étant entraîné par un rouleau d'entraînement avant entraîné par un moteur principal avant et le tapis arrière étant entraîné par un rouleau d'entraînement arrière entraîné par un moteur principal arrière, est caractérisé par l'étape qui consiste à prévoir des moyens anti-glissement destinés à annuler le glissement entre au moins l'un du tapis avant et arrière et son rouleau d'entraînement respectif, notamment au moins un rouleau d'entraînement auxiliaire, notamment entraîné par un moteur auxiliaire commandé en couple.\n<CLM>\1\tProcédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens anti-glissement comporte au moins un rouleau 20 d'entraînement entraîné par un moteur auxiliaire commandé en couple. 3040400 17\n<CLM>\1\tProcédé suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens anti-glissement empêchent un glissement relatif des tapis (2,\n<CLM>\1\tavant et arrière par rapport à leur rouleau respectif de commande (2i, 5i). 5\n<CLM>\1\tProcédé suivant l'une des revendication 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens anti-glissement sont constitués par au moins un rouleau d'entraînement auxiliaire (2m , 5m) associé à un moteur (101 ;\n<CLM>\1\tauxiliaire, qui applique une force d'actionnement 10 complémentaire au rouleau d'entraînement respectif dudit au moins un des tapis avant et arrière, lui même entraîné par un moteur principal (74 ;\n<CLM>\1\trespectif.\n<CLM>\1\tProcédé suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le ou chaque rouleau d'entraînement auxiliaire est 15 entraîné par un moteur auxiliaire commandé en couple.\n<CLM>\1\tProcédé suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le ou chaque rouleau d'entraînement principal est entraîné par un moteur principal commandé en vitesse\n<CLM>\1\tProcédé suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le couple du ou de chaque moteur auxiliaire est commandé en fonction, notamment proportionnellement, de l'accélération du chariot de nappage et en fonction des cycles de nappage (accélération aller, décélération aller, accélération_ retour, décélération retour) de façon à soulager le moteur principal dans ces phases d'accélérations et de décélérations diminuant ainsi l'effort à transmettre entre le rouleau d'entraînement principal et le tapis.
Brevet FR3040401A1 (20170303)
REVENDICATIONS1.- Ensemble de couture (1) caractérisé en ce qu'il comprend, d'une part, au moins une aiguille double (2) équipée au voisinage de chacune de ses extrémités pointues (25,\n<CLM>\1\td'une gorge (23) et, d'autre part, d'au moins une poignée (3 ;\n<CLM>\1\téquipée d'un logement (8 ;\n<CLM>\1\tde réception d'une quelconque des extrémités pointues (25,\n<CLM>\1\tde l'aiguille (2), ledit logement étant pourvu d'un organe de blocage (17) adapté pour s'insérer, de manière amovible, dans la gorge (23) voisine de l'extrémité pointue (25,\n<CLM>\1\tde l'aiguille (2) reçue dans la poignée (3; 103). 2.- Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de blocage comprend au moins une bille (17) mobile (D) en translation dans une lumière (16) ménagée dans une extrémité (11 ;\n<CLM>\1\tdu logement (8 ; 108). 3.- Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de blocage comprend trois billes (17), chacune mobile en translation dans une lumière (16) ménagée dans une extrémité (11 ;\n<CLM>\1\tdu logement 8 ; 108). 4.- Ensemble selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que chaque bille (17), en configuration de blocage, est partiellement insérée dans une gorge (23) ménagée dans chaque extrémité pointue (25,\n<CLM>\1\tde l'aiguille double (2). 5.- Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la manoeuvre de chaque bille (17) est effectuée par le déplacement en translation (F ; F2) d'une pièce (7 ;\n<CLM>\1\tcoiffant l'extrémité ouverte (11 ;\n<CLM>\1\tdu logement (8 ; 108). 6.- Ensemble selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite pièce (7) comprend une partie mobile (10) et une partie fixe (9). 7.- Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les ouvertures d'accès (13, 14, 15 ; 113,\n<CLM>\1\tau logement (8 ;\n<CLM>\1\tsont configurées en entonnoir ou en coupelle. 8.- Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe de blocage (17) est rappelé en position initiale par un ressort (22).
Brevet FR3040402A1 (20170303)
REVENDICATIONS1) Appareil électroménager pour le traitement du linge à la vapeur comportant un bouton de commande (B) relié à un module de commande (6) pilotant la diffusion de vapeur au travers de trous (21) de sortie de vapeur ménagés sur l'appareil, le bouton de commande (B) permettant de démarrer un premier flux de vapeur, dit standard, ou un deuxième flux de vapeur, dit spécifique, en fonction de la façon dont il est actionné, ledit flux de vapeur spécifique présentant des caractéristiques distinctes de celles du flux de vapeur standard, caractérisé en ce que ledit module de commande (6) ordonne la diffusion du flux de vapeur spécifique lorsque le bouton de commande (B) est actionné trois fois de suite dans un intervalle de temps inférieur à un temps t1 prédéterminé.\n<CLM>\1\tAppareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le module de commande (6) ordonne la diffusion du flux de vapeur standard lorsque le bouton de commande est actionné et que le module de commande comptabilise moins de trois actionnements successifs du bouton de commande (B) dans l'intervalle de tt\n<CLM>\1\tAppareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que ledit intervalle de temps t1 est inférieur à 2 secondes et préférentiellement de l'ordre d'1 seconde.\n<CLM>\1\tAppareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdits trous (21) de sortie de vapeur sont alimentés en vapeur par un circuit d'alimentation comportant une électrovanne (EV), ladite électrovanne (EV) étant pilotée par le module de commande (6) pour contrôler l'émission de vapeur au travers des trous (21) de sortie de vapeur.\n<CLM>\1\tAppareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le flux de vapeur standard correspond à une émission en continu de la vapeur.\n<CLM>\1\tAppareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que la durée d'émission du flux de vapeur continu correspond au temps d'actionnement du bouton de commande (B). 3040402 10\n<CLM>\1\tAppareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le flux de vapeur spécifique correspond à une émission intermittente de la vapeur.\n<CLM>\1\tAppareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce 5 que l'émission du flux de vapeur spécifique s'effectue sur une durée prédéterminée.\n<CLM>\1\tAppareil selon la revendication 8, caractérisé en ce que la durée du flux de vapeur spécifique est inférieure ou égale à 6 secondes et de préférence inférieure ou égale à 4 secondes. 10\n<CLM>\1\tAppareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le bouton de commande (B) est monostable. 11)Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comporte un fer à repasser (2) muni d'une semelle (20) de repassage et en ce que les trous (21) de sortie de vapeur sont ménagés dans la 15 semelle (20). 12)Appareil de repassage selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comporte une cuve (4) pour la génération de vapeur sous pression reliée au fer à repasser (2) par un cordon pour le transport de la vapeur.
Brevet FR3040408A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Structure modulaire de travail (100), en particulier pour cage d'escalier, la structure (100) comprenant au moins un premier module de travail indépendant (10) et au moins un deuxième module de travail indépendant (10, 20), chaque module de travail indépendant (10,\n<CLM>\1\tcomprenant une ossature réglable (11, 21), apte à former un platelage de circulation, et des moyens de support (13,\n<CLM>\1\tadaptés pour maintenir ladite ossature réglable (11,\n<CLM>\1\tà une hauteur prédéterminée, la structure (100) comportant en outre des moyens de fixation configurés pour relier lesdits modules de travail indépendants (10,\n<CLM>\1\tentre eux de manière amovible. Structure modulaire de travail (100) selon la revendication 1, comprenant au moins deux modules de travail indépendants (10,\n<CLM>\1\tdifférents. Structure modulaire de travail (100) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle au moins le premier module de travail indépendant (10) présente une longueur réglable entre 210 cm et 420 cm. Structure modulaire de travail (100) selon l'une des revendications 1 à 3, dans laquelle au moins le premier module de travail indépendant (10) présente une largeur réglable entre 114 cm et 180 cm. Structure modulaire de travail (100) selon l'une des revendications 2 à 4, dans laquelle le deuxième module de travail indépendant (20) présente une longueur réglable entre 114 cm et 275 cm. Structure modulaire de travail (100) selon l'une des revendications 2 à 5, dans laquelle le deuxième module de travail indépendant (20) présente une largeur réglable entre 114 cm et 180 cm. Structure modulaire de travail (100) selon l'une des revendications précédente, dans laquelle les moyens de fixation comprennent au moins deux, de préférence trois, poutres de fixation (30) dont chaque extrémité est adaptée pour être fixée à un module de travail indépendant (10, 20). 10\n<CLM>\1\t153.\n<CLM>\1\t20\n<CLM>\1\t25\n<CLM>\1\t30\n<CLM>\1\t3040408 13\n<CLM>\1\tStructure modulaire de travail (100) selon la revendication précédente, dans laquelle la poutre de fixation (30) est fixée à un module de travail indépendant (10,\n<CLM>\1\tpar emboîtement.\n<CLM>\1\tStructure modulaire de travail (100) selon l'une des revendications 7 à 8, dans laquelle la poutre de fixation (30) comprend une pluralité d'orifices de fixation (31) à un module de travail indépendant (10,\n<CLM>\1\talignés selon la longueur de la poutre de fixation (30).\n<CLM>\1\tStructure modulaire de travail (100) selon l'une des revendications 1 à 9, dans laquelle au moins une ossature réglable (11) comprend une partie centrale (11A) de forme rectangulaire et deux parties latérales (11B, 11C) montées coulissantes avec la partie centrale (11A). 5 15