Brevet FR3043746A1 (20170519)
REVENDICATIONS1.Amortisseur de torsion pour une chaîne de transmission de véhicule automobile comportant un premier élément (1) et un second élément (2) mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation X, le premier élément (1) et le second élément (2) étant accouplés par des organes de transmission élastiques (3) de sorte à permettre une transmission de couple avec amortissement des vibrations entre le premier élément (1) et le second élément (2), une masse d'inertie (13) portée par le second élément (2) et montée mobile en rotation par rapport audit second élément (2) autour de l'axe de rotation X, un dispositif de multiplication d'inertie (15) apte à entraîner en rotation la masse d'inertie (13) par rapport au second élément (2) lors d'une rotation relative du second élément (2) par rapport au premier élément (1), le dispositif de multiplication d'inertie accouplant la masse d'inertie (13) au premier élément (1) avec un rapport de multiplication tel que la vitesse de rotation relative de la masse d'inertie (13) par rapport au premier élément (1) est supérieure à la vitesse de rotation relative du second élément (2) par rapport au premier élément (1), ledit dispositif de multiplication (15) comportant en outre un limiteur de couple qui est apte à se déclencher afin de limiter le couple transitant par le dispositif de multiplication lorsque ce couple est supérieur ou égal à un seuil de déclenchement du limiteur de couple.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de multiplication d'inertie comporte au moins un organe d'entraînement (15) porté par le second élément (2) et mobile en rotation autour d'un axe de rotation Y parallèle à l'axe de rotation X, l'organe d'entraînement (15) étant accouplé au premier élément (1) par l'intermédiaire du limiteur de couple, l'organe d'entraînement (15) étant accouplé à la masse d'inertie (13) pour l'entraîner en rotation autour de l'axe de rotation X lors d'une rotation relative du second élément (2) par rapport au premier élément (1).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 2, dans lequel le limiteur de couple est un limiteur de couple à friction comportant une première surface de friction qui est pressée contre une seconde surface de friction qui est cinématiquement liée au premier élément de telle manière que la première et la seconde surfaces de friction soient solidaires en rotation lorsque ledit couple transitant par le dispositif de multiplication est inférieur au seuil de déclenchement du limiteur de couple et que la première et la seconde surface de friction glissent l'une par rapport à l'autre, afin de limiter le couple transitant par le dispositif 3043746 17 de multiplication d'inertie lorsque ledit couple transitant par le dispositif de multiplication est supérieur ou égal audit seuil de déclenchement.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 3, dans lequel la première surface de friction est portée par le premier élément.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 3 ou 4, dans lequel le limiteur de couple comporte un anneau de transmission (34) monté mobile en rotation autour de l'axe de rotation X par rapport au premier élément (1), ledit anneau de transmission (34) étant accouplé a l'organe d'entraînement, la première surface de friction (37) étant ménagée sur l'anneau de transmission (34), un élément de pression (40) porté par le premier élément (1) agencé de manière à presser l'anneau de transmission (34) en direction de la seconde surface de friction.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 5, dans lequel l'anneau de transmission (34) comporte une portion de frottement (35) sur laquelle est ménagée la première surface de friction (37), ladite portion de frottement (35) étant axialement intercalée entre l'élément de pression (40) et la seconde surface de friction.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 5 ou 6, dans lequel l'élément de pression (40) est un élément élastique.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 5 à 7, dans lequel l'élément de pression (40) est une rondelle d'appui élastique.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 5 à 8, dans lequel l'anneau de transmission (34) est accouplé à l'organe d'entraînement (15) de telle sorte qu'une rotation de l'organe d'entraînement (15) par rapport à l'anneau de transmission autour de l'axe de rotation X entraîne une rotation dudit organe d'entraînement autour de l'axe de rotation Y.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 2 à 9, dans lequel l'organe d'entraînement comporte une première roue dentée (29) en prise avec le limiteur de couple et une seconde roue dentée (31) en prise avec la masse d'inertie (13), la première roue dentée (29) et la seconde roue dentée (31) étant coaxiales et solidaires en rotation autour de l'axe de rotation Y, la seconde roue dentée (31) présentant un diamètre supérieur au diamètre de la première roue dentée (29).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 10, dans lequel la masse d'inertie présente une forme annulaire coaxiale à l'axe de rotation X, une crémaillère (33) 3043746 18 étant ménagée sur un diamètre interne de la masse d'inertie (13), ladite crémaillère (33) étant agencée pour coopérer avec la seconde roue dentée (31) de l'organe d'entraînement de manière à entraîner en rotation la masse d'inertie (13) lors d'une rotation de l'organe d'entraînement (15) autour de l'axe de rotation Y.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une quelconque des revendications 2 à 11, dans lequel l'organe d'entraînement comporte un premier et un second pivots (30,\n<CLM>\1\tcoaxiaux à l'axe de rotation Y, les pivots (30,\n<CLM>\1\tde l'organe d'entraînement étant logés dans des orifices respectifs (24,\n<CLM>\1\tportés par le second élément (2).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon la revendication 12, comportant en outre un support (14) monté sur le second élément (2), ie support comportant une première portion (22) et une seconde portion (23) axialement à distance l'une de l'autre, la première portion (22) et la seconde portion (23) comportant respectivement un premier orifice (24) et un second orifice (25) dans lesquels sont respectivement logés le premier et le second pivots (30,\n<CLM>\1\tde l'organe d'entraînement.\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 1 à 13, comportant une pluralité d'organes d'entraînement (15) portés et répartis circonférentiellement autour de l'axe de rotation X, chaque organe d'entraînement (15) étant, d'une part, accouplé au premier élément par l'intermédiaire du limiteur de couple et d'autre part accouplé à la masse d'inertie (13).\n<CLM>\1\tAmortisseur de torsion selon l'une des revendications 1 à 14, dans lequel une chambre annulaire de logement des organes élastiques est délimitée axialement par une portion annulaire du premier élément et un couvercle monté à l'arrière du premier élément, la seconde surface de friction du limiteur de couple étant ménagée sur la face arrière de ce couvercle.