Brevet FR3049901A1 (20171013)
REVENDICATIONS1- Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil destiné à un usage carrières, caractérisé par une alternance de roulages en charge sur une pente descendante et à vide sur une pente ascendante: -le pneumatique comprenant une bande de roulement (2) ayant une largeur totale WT et comprenant une première portion médiane (21), axialement délimitée par respectivement une deuxième et une troisième portions latérales (22, 23), -la première portion médiane (21) ayant une largeur médiane W, au moins égale à 20% et au plus égale à 50% de la largeur totale WT, et comprenant des éléments en relief (31), séparés les uns des autres par des découpures (41), chaque élément en relief (31) comprenant une face d'attaque (51), destinée à entrer en contact en premier avec un sol et formant, avec un plan radial (YZ), un angle A51, et une face de fuite (61), destinée à entrer en contact en dernier avec le sol et formant, avec un plan radial (YZ), un angle A61, -chacune des deuxième et troisième portions latérales (22,\n<CLM>\1\tayant respectivement une largeur latérale (Ws2, Ws3) au moins égale à 25% et au plus égale à 40% de la largeur totale WT, et comprenant respectivement des éléments en relief (32, 33), séparés les uns des autres par des découpures (42, 43), chaque élément en relief (32,\n<CLM>\1\tcomprenant une face d'attaque (52, 53), formant, avec un plan radial (YZ), un angle (A52, A53), et une face de fuite (62, 63), formant, avec un plan radial (YZ), un angle (A62, A63), caractérisé en ce que l'angle A51 de la face d'attaque (51) de tout élément en relief (31) de la première portion médiane (21) est strictement supérieur à l'angle A61 de la face de fuite (61) dudit élément en relief (31) et en ce que l'angle (A52, A53) de la face d'attaque (52,\n<CLM>\1\tde tout élément en relief (32,\n<CLM>\1\tde chacune des deuxième et troisième portions latérales (22,\n<CLM>\1\test strictement inférieur à l'angle (A62, A63) de la face de fuite (62,\n<CLM>\1\tdudit élément en relief (32, 33). 2 - Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil selon la revendication 1 dans lequel la première portion médiane (21) est symétrique par rapport à un plan équatorial (XZ) passant par le milieu de la bande de roulement (2) et perpendiculaire à l'axe de rotation (YY') du pneumatique. 3049901 - 18 - 3 - Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil selon l'une des revendications 1 ou 2 dans lequel l'angle A51 de la face d'attaque (51) de tout élément en relief (31) de la première portion médiane (21) est au moins égal à 15° et au plus égal à 35°. 5 4 - Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 dans lequel l'angle A61 de la face de fuite (61) de tout élément en relief (31) de la première portion médiane (21) est au moins égal à 6° et au plus égal à 12°. 5 - Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil selon l'une quelconque des 10 revendications 1 à 4 dans lequel la différence entre l'angle A51 de la face d'attaque (51) et l'angle A61 de la face de fuite (61) de tout élément en relief (31) de la première portion médiane (21) est au moins égale à 5° et au plus égale à 30°. 6 - Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 dans lequel l'angle (A52, A53) de la face d'attaque (52,\n<CLM>\1\tde tout 15 élément en relief (32,\n<CLM>\1\tde chacune des deuxième et troisième portions latérales (22,\n<CLM>\1\test au moins égal à 6° et au plus égal à 12°. 7 - Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 dans lequel l'angle (A62, A63) de la face de fuite (62,\n<CLM>\1\tde tout élément en relief (32,\n<CLM>\1\tde chacune des deuxième et troisième portions latérales (22, 20\n<CLM>\1\test au moins égal à 15° et au plus égal à 35°. 8 - Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 dans lequel la différence entre l'angle (A62, A63) de la face de fuite (62,\n<CLM>\1\tet l'angle (A52, A53) de la face d'attaque (52,\n<CLM>\1\tde tout élément en relief (32,\n<CLM>\1\tde chacune des deuxième et troisième portions latérales (22,\n<CLM>\1\test au moins égale 25 à5° et au plus égale à 30°. 9 - Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 dans lequel la bande de roulement (2) est constituée par la superposition radiale d'au moins un premier matériau élastomérique radialement intérieur et d'un deuxième matériau élastomérique radialement extérieur. 3049901 - 19 - 10 - Pneumatique (1) pour véhicule lourd de type génie civil selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 dans lequel la première portion médiane (21) est constituée par un matériau élastomérique médian et chacune des deuxième et troisième portions latérales (22,\n<CLM>\1\test constituée par un matériau élastomérique latéral différent du 5 matériau élastomérique médian.