Brevet FR3052440A1 (20171215)
REVENDICATIONS1. Ensemble comprenant : Un circuit d'alimentation en carburant (15, 15a, 15b) configuré pour alimenter un moteur thermique à turbine en carburant, Un module électronique (14, 14a, 14b), Une source d'énergie (13, 13a, 13b) pour fournir le module électronique (14, 14a, 14b) en électricité, Un échangeur de chaleur (16, 16a, 16b) positionné pour permettre un flux de chaleur du module électronique (14, 14a, 14b) vers le circuit d'alimentation en carburant (15, 15a, 15b), l'ensemble étant caractérisé en ce que le module électronique (14, 14a, 14b) comprend un matériau à changement de phase (PCM), configuré pour changer d'état lorsque sa température atteint une température 15 prédéterminée de changement de phase (Tf).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication précédente dans lequel ladite température prédéterminée de changement de phase (Tf) est inférieure à la température de vaporisation du carburant (Tv).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module électronique (14, 14a, 14b) est un module électronique de puissance, configuré pour convertir l'énergie fournie par la source d'énergie (13, 13a, 13b).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la température de changement de phase (Tf) est inférieure à 150°C, préférablement inférieure à 140°C. 30\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module électronique (14, 14a, 14b) comprend les éléments suivants : - un substrat de base (100) formant un support, 20 25 3052440 18 - des composants électroniques (110), positionnés sur le support, et dans lequel l'échangeur (16, 16a, 16b) est situé, par rapport au substrat de base (100), du côté opposé aux composants (110). 5\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 5, dans lequel les composants électroniques (110) sont encapsulés dans du matériau à changement de phase (PCM).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 5 ou 6, dans lequel du matériau à 10 changement de phase (PCM) est intégré au substrat de base (100).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 5 ou 6 ou 7, dans lequel le module électronique (14, 14a, 14b) comprend une plaque froide (120) et dans lequel du matériau à changement de phase (PCM) est intégré à la plaque froide.\n<CLM>\1\tGroupe moteur (4) comprenant : Un moteur thermique à turbine (5a, 5b), Un ensemble selon l'une quelconque des revendications 20 précédentes, dans lequel le circuit d'alimentation en carburant (15, 15a, 15b) est configuré pour alimenter le moteur thermique (5a, 5b).\n<CLM>\1\tGroupe moteur (4) selon la revendication précédente, dans lequel la 25 source d'énergie est une machine électrique (13, 13a, 13b) pouvant fonctionner en moteur ou en générateur et dans lequel la machine électrique est couplée mécaniquement à un arbre tournant du moteur thermique. 30\n<CLM>\1\tProcédé de réchauffement de carburant à l'aide d'un ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 ou d'un groupe moteur selon l'une quelconque des revendications 9 à 10, dans lequel le carburant est chauffé, dans l'échangeur de chaleur (16, 16a, 16b) du circuit 3052440 19 d'alimentation en carburant (15, 15a, 15b) par la chaleur émise par le module électronique (14) au travers du matériau à changement de phase (PCM). 5\n<CLM>\1\tUtilisation de matériau à changement de phase (PCM) pour contrôler le transfert thermique entre d'une part un module électronique (14) dégageant de la chaleur lorsqu'il est alimenté en énergie, et d'autre part un carburant pour turbine à gaz, par le biais d'un échangeur de chaleur. 10