Brevet FR3046568A1 (20170714)
REVENDICATIONS1.- Système (1) de serrage et de desserrage d'éléments de fixation de roues de véhicule automobile, ladite roue étant fixée au véhicule par au moins deux éléments de fixation, le système (1) comprenant : - un actionneur (6) mobile en rotation autour d'un axe principal (A-A'), - au moins deux éléments de serrage (8) complémentaires des éléments de fixation, chaque élément de serrage (8) étant pourvu d'une première partie d'engrenage (12) s'étendant sur la périphérie de l'élément de serrage (8), - au moins une deuxième partie d'engrenage (16), complémentaire des premières parties d'engrenage (12), la deuxième partie d'engrenage (16) étant solidaire en rotation de l'actionneur (6) et déplaçable entre une position enclenchée dans laquelle la deuxième partie d'engrenage (16) est propre à enclencher une première partie d'engrenage (12) et à entraîner en rotation ladite première partie d'engrenage (12) de sorte à serrer ou desserrer au moins un élément de fixation et une position désenclenchée dans laquelle la deuxième partie d'engrenage (16) ne peut entrer en contact avec aucune des premières parties d'engrenage (12), - un dispositif de déplacement (18) de la deuxième partie d'engrenage (16) entre la position enclenchée et la position désenclenchée suite à la réception d'un signal de commande, et - un dispositif de commande (20) propre à générer le signal de commande. 2.- Système (1) selon la revendication 1, dans lequel le système (1) comprend un châssis (5) solidaire en rotation de l'actionneur (6), le châssis (5) comprenant au moins une nervure (24), la deuxième partie d'engrenage (16) étant ménagée dans la nervure (24) et déplaçable en translation dans la nervure (24) dans une direction perpendiculaire à l'axe principal (A-A'). 3.- Système (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le dispositif de déplacement (18) comprend un moteur électrique (30) agencé pour déplacer la deuxième partie d'engrenage (16) entre la position enclenchée et la position désenclenchée. 4.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le dispositif de commande (20) comprend une unité de mesure (32) du couple de serrage de chaque élément de serrage (8) et/ou de la force de serrage exercée sur au moins une portion de chaque première partie d'engrenage (12), le dispositif de commande (20) étant 3046568 15 agencé pour générer le signal de commande en fonction des mesures effectuées par l'unité de mesure (32). 5.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le 5 système (1) comprend une pluralité de deuxièmes parties d'engrenage (16) adjacentes les unes des autres, entourant les éléments de serrage (8), et définissant un contour fermé lorsque la pluralité desdites deuxièmes parties d'engrenage (16) sont en position enclenchée. 10 6.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant au moins quatre éléments de serrage (8), le nombre de deuxièmes parties d'engrenage (16) étant choisi pour que chaque deuxième partie d'engrenage (16) dans la position enclenchée, soit en contact avec au plus une seule première partie d'engrenage (12). 15 7.- Système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le système (1) comprend un boîtier (4), l'actionneur (6) faisant saillie à partir d'une première paroi extérieure (21) du boîtier (4) et les éléments de serrage (8) faisant saillie à partir d'une deuxième paroi extérieure (22) du boîtier (4), la deuxième paroi extérieure (22) étant opposée à la première paroi extérieure (21) par rapport à l'axe principal (A-A'). 20 8.- Procédé de serrage d'éléments de fixation de roues de véhicule automobile, ladite roue étant fixée au véhicule par au moins deux éléments de fixation, à partir d'un système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, le procédé comprenant : - la disposition de chaque élément de serrage (8) sur un élément de fixation à 25 serrer, - l'actionnement de l'actionneur (6) de sorte à entraîner en rotation la deuxième partie d'engrenage (16), - le maintien de la deuxième partie d'engrenage (16) en position enclenchée et le pivotement de ladite deuxième partie d'engrenage (16) sur les premières parties 30 d'engrenage (12) de sorte à partiellement serrer l'ensemble des élément de fixation à serrer, et - le déplacement et le pivotement de la deuxième partie d'engrenage (16) entre la position enclenchée et la position désenclenchée de sorte à entièrement serrer les éléments de fixation les uns après les autres. 35 3046568 16 9.- Procédé de serrage selon la revendication 8, le système (1) étant selon la revendication 5, le procédé comprenant : - la disposition de chaque élément de serrage (8) sur un élément de fixation à serrer, 5 - l'actionnement de l'actionneur (6) de sorte à entraîner en rotation chaque deuxième partie d'engrenage (16), - le maintien de chaque deuxième partie d'engrenage (16) en position enclenchée et le pivotement desdites deuxième partie d'engrenage (16) sur les premières parties d'engrenage (12) de sorte à partiellement serrer l'ensemble des élément de fixation à 10 serrer, et - le déplacement et le pivotement successifs de chaque deuxième partie d'engrenage (16) entre la position enclenchée et la position désenclenchée de sorte à entièrement serrer les éléments de fixation les uns après les autres. 15 10.- Procédé de desserrage d'éléments de fixation de roues de véhicule automobile, ladite roue étant fixée au véhicule par au moins deux éléments de fixation, à partir d'un système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, le procédé comprenant : - la disposition de chaque élément de serrage (8) sur un élément de fixation à 20 desserrer, - l'actionnement de l'actionneur (6) de sorte à entraîner en rotation la deuxième partie d'engrenage (16), - le déplacement et le pivotement de la deuxième partie d'engrenage (16) entre la position enclenchée et la position désenclenchée de sorte à partiellement desserrer les 25 éléments de fixation les uns après les autres, et - le maintien de la deuxième partie d'engrenage (16) en position enclenchée et le pivotement de ladite deuxième partie d'engrenage (16) sur les premières parties d'engrenage (12) de sorte à entièrement desserrer l'ensemble des élément de fixation à desserrer. 30