Brevet FR3040335A1 (20170303)
REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne (1) comprenant : - un bloc-moteur (2), - un système de post-traitement (20) installé en sortie du bloc-moteur (2), et - un support de fixation (10) dudit système de post-traitement (20) sur le bloc-moteur (2), caractérisé en ce que ledit support de fixation (10) est configuré pour incliner ledit système de post-traitement (20) de telle façon qu'un axe longitudinal (X) dudit système de post-traitement (20) forme un angle (a) non nul par rapport à un plan médian longitudinal (5) dudit bloc- moteur (2) pour autoriser une fixation dudit bloc-moteur (2) à un châssis par l'intermédiaire dudit support (10).\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit support (10) comporte: - des premiers moyens de fixation (11) audit bloc-moteur (2), - des deuxièmes moyens de fixation (12) audit système de post-traitement (20), et - au moins un troisième moyen de fixation (13) audit châssis.\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits premiers et deuxièmes moyens de fixation (11,\n<CLM>\1\taudit bloc-moteur (2) et audit système de post-traitement (20) présentent un axe (Y1, Y2) orienté suivant une direction perpendiculaire audit plan médian longitudinal (5) dudit bloc-moteur (2).\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que ledit troisième moyen de fixation (13) audit châssis présente un axe (Y3) orienté suivant une direction parallèle audit plan médian longitudinal (5) dudit bloc-moteur (2).\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que lesdits premiers, deuxièmes, et troisième moyens de fixation (11, 12,\n<CLM>\1\tcomportent chacun au moins une ouverture destinée à recevoir un élément de fixation correspondant.\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit système de post-traitement (20) comporte des pattes (21) munies de trous destinés 3040335 8 chacun à venir en regard avec une ouverture correspondante des deuxièmes moyens de fixation (12) dudit support (10).\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit support de fixation (10) est fixé dans une zone (3) située 5 dans une partie basse dudit bloc-moteur (2) côté échappement.\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que ledit angle d'inclinaison (a) entre ledit axe longitudinal (X) dudit système de post-traitement (20) et ledit plan médian longitudinal (5) dudit bloc-moteur (2) dépend d'un espace nécessaire pour une implantation du troisième moyen de 10 fixation (13) audit châssis.\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit système de post-traitement (20) comprend un catalyseur, un filtre à particules et/ou un système de traitement des oxydes d'azote.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile caractérisé en ce qu'il comprend un moteur à combustion 15 interne tel que défini selon l'une quelconque des revendications précédentes.