Brevet FR3043832A1 (20170519)
REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tFaisceau de câbles (11) pour véhicules, destiné à la transmission de signaux électriques et/ou de courants électriques de travail entre des appareillages de commande de véhicule et des appareils périphériques montés dans le véhicule, le faisceau de câbles (11) comprenant plusieurs conducteurs en faisceau pour la transmission des signaux électriques et/ou des courants de travail, caractérisé en ce qu'au moins une partie des conducteurs du faisceau de câbles (11) sont formés par des pistes conductrices discrètes (Li à L4), qui font partie intégrante d'une structure portante de véhicule (10), qui sont formées par un matériau composite comprenant un matériau électriquement conducteur formant les pistes conductrices discrètes (Li à L4), et qui sont prévues de manière isolée les unes par rapport aux autres.\n<CLM>\1\tFaisceau de câbles (11) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pistes conductrices discrètes (Li à L4) sont formées par des couches de matériau (13) électriquement conductrices du matériau composite présentant plusieurs couches de matériau, les couches de matériau (13) électriquement conductrices étant isolées électriquement les unes des autres par des couches électriquement isolantes (12).\n<CLM>\1\tFaisceau de câbles (11) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les pistes conductrices discrètes (Li à L4) sont formées chacune 25 respectivement par une couche de matériau (13) électriquement conductrice du matériau composite.\n<CLM>\1\tFaisceau de câbles (11) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le matériau composite comprend un matériau à base 30 de fibres électriquement conducteur et un matériau de matrice, le matériau à base de fibres électriquement conducteur formant les pistes conductrices discrètes (Li à L4).\n<CLM>\1\tFaisceau de câbles (11) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé 35 en ce que le matériau composite comprend, en tant que matériau hybride, un matériau à base de fibres non conducteur, un matériau de matrice et un 3043832 15 matériau métallique électriquement conducteur, le matériau métallique électriquement conducteur formant les pistes conductrices discrètes (Li à L4). 5\n<CLM>\1\tFaisceau de câbles (11) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le matériau composite est un composite d'aluminium renforcé de fibres de verre, qui comporte plusieurs couches de matériau avec des couches d'aluminium et des couches de fibres de verre alternées, les couches d'aluminium formant les pistes conductrices discrètes (Li à L4). 10\n<CLM>\1\tVéhicule comportant un ou plusieurs appareillages de commande de véhicule, un ou plusieurs appareils périphériques montés dans le véhicule, et un faisceau de câbles (11) pour la transmission de signaux électriques et/ou de courants électriques de travail entre les appareillages de 15 commande de véhicule et les appareils périphériques montés dans le véhicule, le faisceau de câbles (11) comprenant une pluralité de conducteurs en faisceau pour la transmission des signaux électriques et/ou des courants de travail, caractérisé en ce qu'au moins une partie des conducteurs du faisceau de câbles (11) sont formés par des pistes 20 conductrices discrètes (Li à L4), qui font partie intégrante d'une structure portante de véhicule (10) du véhicule, qui sont formées par un matériau composite comprenant un matériau électriquement conducteur formant les pistes conductrices discrètes (Li à L4), et qui sont prévues de manière isolée les unes par rapport aux autres.\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 7, caractérisé en ce que le faisceau de câbles (11) présente les caractéristiques du faisceau de câbles (11) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t9. Véhicule selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que les appareillages de commande de véhicule et les appareils périphériques montés dans le véhicule viennent contacter chacun au moyen d'éléments de connexion les pistes conductrices discrètes (Li à L4) de la structure de véhicule, formées par le matériau électriquement conducteur du matériau composite. 3043832 16\n<CLM>\1\tProcédé pour fabriquer un faisceau de câbles (11) pour véhicules, destiné à la transmission de signaux électriques et/ou de courants électriques de travail entre des appareillages de commande de véhicule et des appareils périphériques du véhicule, comprenant les étapes suivantes : s d) fournir et préparer un matériau composite, qui comprend un matériau à base de fibres, un matériau électriquement conducteur et un matériau de matrice, e) fabriquer une structure portante de véhicule (10) du véhicule à partir du matériau composite fourni et préparé, par durcissement du 10 matériau de matrice ayant été infusé dans le matériau à base de fibres, le matériau électriquement conducteur du matériau composite devenant ainsi partie intégrante de la structure portante de véhicule (10) et formant des pistes conductrices discrètes (Li à La), et f) mettre en place des éléments de connexion, qui viennent contacter le 15 matériau électriquement conducteur du matériau composite, à savoir de la structure portante de véhicule (10) fabriquée, pour pouvoir relier mutuellement les appareillages de commande et les appareillages périphériques du véhicule, par l'intermédiaire des pistes conductrices discrètes (L1 à La). 20\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que les pistes conductrices discrètes (Li à La) sont formées par des couches de matériau (13) électriquement conductrices du matériau composite comprenant plusieurs couches de matériau, les couches de matériau (13) 25 électriquement conductrices étant isolées électriquement les unes des autres par des couches électriquement isolantes (12).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que les pistes conductrices discrètes (Li à L4) sont formées chacune par une couche de 30 matériau (13) électriquement conductrice du matériau composite.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 10 à 12, caractérisé en ce que le matériau composite comprend un matériau à base de fibres électriquement conducteur et un matériau de matrice, les pistes 35 conductrices discrètes (Li à 1_4) étant formées par le matériau à base de 3043832 17 fibres électriquement conducteur.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 10 à 12, caractérisé en ce que le matériau composite comprend, en tant que matériau hybride, un matériau 5 à base de fibres non conducteur, un matériau de matrice et un matériau métallique électriquement conducteur, les pistes conductrices discrètes (Li à L4) étant formées par le matériau métallique électriquement conducteur.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 14, caractérisé en ce que le matériau 10 composite est un composite d'aluminium renforcé de fibres de verre, qui comporte plusieurs couches de matériau avec des couches d'aluminium et des couches de fibres de verre alternées, les pistes conductrices discrètes (Li à L4) étant formées par les couches d'aluminium. 15\n<CLM>\1\tUtilisation d'un matériau composite, qui comprend un matériau à base de fibres, un matériau électriquement conducteur, notamment un matériau métallique, et un matériau de matrice, pour la fabrication d'une structure portante de véhicule (10), qui forme simultanément avec le matériau électriquement conducteur en tant que pistes conductrices (Li à L4) 20 intégrées, un faisceau de câbles (11).