Brevet FR3049024A1 (20170922)
REVENDICATIONS1. Double embrayage humide (1) destiné à être disposé dans une chaîne de transmission de véhicule automobile, entre un moteur présentant un vilebrequin et une boîte de vitesses comprenant deux arbres (2,\n<CLM>\1\tcoaxiaux d'entrée s'étendant selon un axe X, ledit double embrayage humide (1) comportant un premier et un deuxième embrayages (4,\n<CLM>\1\tqui sont respectivement aptes à transmettre un couple du vilebrequin vers l'un et l'autre des deux arbres (2,\n<CLM>\1\td'entrée de la boîte de vitesses, chacun des premier et deuxième embrayages (4,\n<CLM>\1\tcomportant : - un porte-disque d'entrée (8,\n<CLM>\1\tdestiné à être couplé en rotation au vilebrequin ; - un porte-disque de sortie (15,\n<CLM>\1\tdestiné à être couplé en rotation à l'un ou l'autre des deux arbres d'entrée de la boîte de vitesses ; - un ensemble multidisque (10,\n<CLM>\1\tcomportant au moins un disque de friction solidaire en rotation de l'un des porte-disques d'entrée et de sortie (8, 9, 15,\n<CLM>\1\tet au moins deux plateaux respectivement disposés de part et d'autre de chaque disque de friction, solidaires en rotation de l'autre des porte-disques d'entrée et de sortie (8, 9, 15, 30), le disque de friction et les plateaux étant mobiles axialement entre une position débrayée et une position embrayée dans laquelle lesdits plateaux pincent ledit disque de friction de manière à transmettre un couple entre le porte- disque d'entrée (8,\n<CLM>\1\tet le porte-disque de sortie (15,\n<CLM>\1\t; et - un organe de transmission de force (25,\n<CLM>\1\tqui est mobile en translation selon l'axe X de manière à déplacer l'ensemble multidisque (10,\n<CLM>\1\tde sa position débrayée vers sa position embrayée ; ledit double embrayage humide (1) comportant en outre un système de commande 25 (21) comportant : - un carter (41) destiné à être fixé sur la boîte de vitesses et présentant une première et une deuxième chambres annulaires (43, 44), concentriques autour de l'axe X ; la première chambre annulaire (43) étant située radialement à l'extérieur de la deuxième chambre annulaire (44) ; et 30 - un premier et un deuxième pistons annulaires (45,\n<CLM>\1\tqui sont respectivement montés coulissants axialement à l'intérieur de la première et la deuxième chambres annulaires (43,\n<CLM>\1\t; les premier et deuxième pistons annulaires (45,\n<CLM>\1\tportant chacun une première et une deuxième butées tournantes (49,\n<CLM>\1\tcoopérant respectivement avec l'organe de transmission de force (25,\n<CLM>\1\tdu premier et du 3049024 24 deuxième embrayage (4,\n<CLM>\1\tafin de déplacer ledit embrayage (4,\n<CLM>\1\tentre sa position débrayée et sa position embrayée ; ledit double embrayage comportant une première et une deuxième surfaces de butée (59, 61, 62, 63,\n<CLM>\1\tqui sont respectivement aptes à limiter le mouvement de 5 l'organe de transmission de force (25,\n<CLM>\1\tdu premier et du deuxième embrayages (4,\n<CLM>\1\ten direction des ensembles multidisques (10, 11), la première et la deuxième surface de butée (59, 61, 62, 63,\n<CLM>\1\tétant respectivement placées à une distance axiale Y1 de l'organe de transmission de force (25) du premier embrayage (4) lorsque le premier embrayage (4) est en position débrayée et à une distance axiale 10 Y2 de l'organe de transmission de force (38) du deuxième embrayage (5) lorsque le deuxième embrayage (5) est en position débrayée ; la distance axiale Y1 étant inférieure à une dimension axiale de la première chambre annulaire (43) et supérieure à une course du premier piston (45) correspondant à un déplacement du premier embrayage (4) de sa position débrayée vers sa position embrayée ; la 15 distance axiale Y2 étant inférieure à une dimension axiale de la deuxième chambre annulaire (44) et supérieure à une course du deuxième piston (46) correspondant à un déplacement du deuxième embrayage (5) de sa position débrayée vers sa position embrayée.\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon la revendication 1, dans 20 lequel chaque porte-disque d'entrée ou de sortie (8, 9, 15,\n<CLM>\1\tcomporte une jupe cannelée cylindrique (18, 22, 29,\n<CLM>\1\t; chaque disque de friction ou plateau étant monté mobile axialement sur la jupe cannelée cylindrique de l'un des porte-disques de sortie ou d'entrée et de manière solidaire en rotation de celui-ci ; l'un des porte-disques d'entrée (8,\n<CLM>\1\tcomportant une portion de support (19) dirigée radialement vers l'intérieur à partir d'un bord de sa jupe cannelée cylindrique dirigé vers le système de commande ; ladite portion de support (19) présentant un bord radialement interne coopérant avec un palier (20) de guidage en rotation du double embrayage autour de l'axe X.\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon la revendication 2, dans lequel l'organe de transmission de force (25,\n<CLM>\1\tde chacun des embrayages (4,\n<CLM>\1\tprésente une périphérie externe équipée d'une pluralité de doigts (26,\n<CLM>\1\tprésentant une orientation axiale et passant chacun au travers de la portion de support (19) à la faveur d'une ouverture et destinés à appuyer contre l'ensemble multidisque (9,\n<CLM>\1\tdudit embrayage (4, 5). 3049024 25\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la première surface de butée (59) est ménagée sur la portion de support (19) dans une zone qui est située radialement à l'extérieur de l'organe de transmission de force (38) du deuxième embrayage (5). 5\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon la revendication 4, dans lequel l'organe de transmission de force (25) du premier embrayage (4) comporte, radialement à l'extérieur de l'organe de transmission de force (38) du deuxième embrayage (5) un renfoncement axial (60) en direction de la première surface de butée (59). 10\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel la deuxième surface de butée (61,\n<CLM>\1\test ménagée sur la portion de support (19).\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon la revendication 6, dans lequel la portion de support (19) présente une zone externe (19a) présentant une 15 orientation radiale et une zone interne (19b) qui est repliée dans une direction opposée au système de commande, à l'intérieur des ensembles multidisques (10, 11).\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon la revendication 7, dans lequel la deuxième surface de butée (63) est ménagée dans la zone externe (19a) 20 de la portion de support (19).\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon la revendication 7, dans lequel la deuxième surface de butée (61) est ménagée dans la zone interne (19b) de la portion de support (19).\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon la revendication 6 ou 9, dans 25 lequel ladite portion de support (19) présente un épaulement (53) coopérant avec le palier (20) de guidage en rotation du double embrayage et dans lequel la deuxième surface de butée (61) est ménagée sur l'épaulement (53).\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le carter (41) comporte un tube interne (42) 30 s'étendant axialement autour de l'axe X, radialement à l'intérieur de la première et la deuxième chambres annulaires (43,\n<CLM>\1\tet ménageant un espace interne destiné au passage des deux arbres (2,\n<CLM>\1\td'entrée de la boite de vitesses, le tube interne (42) 3049024 26 s'étendant axialement en direction des deux embrayages (4,\n<CLM>\1\tau-delà de la première et de la deuxième chambres annulaires (43,\n<CLM>\1\t; ladite deuxième surface de butée (64) étant ménagée sur ledit tube interne (42).\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon la revendication 11, dans 5 lequel le tube interne (42) comporte une gorge annulaire (65) à l'intérieur de laquelle fait saillie radialement un pourtour interne de l'organe de transmission de force (38) du deuxième embrayage (5), ladite gorge annulaire (65) présentant un bord formant la deuxième surface de butée (64).\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon l'une quelconque des 10 revendications 2 à 5, dans lequel la deuxième surface de butée (62) est ménagée sur le palier (20) de guidage en rotation du double embrayage.\n<CLM>\1\tDouble embrayage humide (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, dans lequel lorsque le premier et le deuxième embrayages (4,\n<CLM>\1\tsont dans leur position débrayée, les organes de transmission de force (25, 15\n<CLM>\1\tdu premier et du deuxième embrayages (4,\n<CLM>\1\tsont écartés d'une distance axiale minimale Y3 qui est supérieure à la distance axiale Y1.