Brevet FR3047769A1 (20170818)
REVENDICATIONS1. Gicleur d'huile comprenant : - un corps de gicleur (101) métallique comprenant une première extrémité (101a), ladite première extrémité (101a) présentant une surface de contact (101d), le corps de gicleur (101) comprenant un canal axial débouchant sur la surface de contact (101d), et formant ainsi une entrée d'huile (103), le corps de gicleur (101) comprenant également un canal latéral (104) communiquant avec le canal axial, le corps de gicleur (101) comprenant également une seconde extrémité (101b) reliée à la première extrémité (101a) par une surface latérale (101c), le canal latéral (104) débouchant sur la surface latérale (101c) pour former une sortie d'huile (105) ; - une vis de maintien (110), débouchant de la surface de contact (101d) du corps de gicleur (101), destinée à exercer un serrage étanche de la surface de contact (101d) du corps du gicleur (101) contre le bloc d'un moteur, et mettre en correspondance de manière étanche l'entrée d'huile (103) du corps de gicleur (101), et une alimentation en huile dudit carter ; - une plaque d'orientation (106) comprenant un trou (107) dans lequel est inséré le gicleur ; le gicleur étant caractérisé en ce que le corps de gicleur (101) est monté dans le trou (107), en butée contre une première face (106a) de la plaque d'orientation (106) par des moyens de butée (101f, 107a, 110a), et de sorte que la surface de contact (101d) dudit corps soit en affleurement avec une seconde face (106b) de la plaque d'orientation (106) opposée à la première face (106a), le corps de gicleur (101) et la plaque d'orientation (106) comprenant des premiers moyens d'orientation complémentaires coopérant de manière à ce que la sortie d'huile (105) soit orientée selon une orientation prédéterminée par rapport auxdits premiers moyens d'orientation, la plaque d'orientation (106) comprenant en outre des seconds moyens d'orientation adaptés pour orienter ladite plaque sur le bloc moteur. 3047769 13\n<CLM>\1\tGicleur selon la revendication 1, dans lequel la plaque d'orientation (106) est en matière plastique.\n<CLM>\1\tGicleur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les moyens de 5 butée comprennent une tête de vis (110a) de la vis de maintien (110), de sorte que ladite tête repose sur la première face (106a) de la plaque d'orientation (106) lorsque la vis de maintien (110) serre la surface de contact (101d) contre le bloc d'un moteur.\n<CLM>\1\tGicleur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les moyens de 10 butée comprennent un premier épaulement (101f) formé sur la surface latérale (101c) destiné à assurer le montage en butée du corps de gicleur (101) dans le trou (107) de la plaque d'orientation (106).\n<CLM>\1\tGicleur selon la revendication 4, dans lequel les moyens de butée 15 comprennent également un second épaulement (107a), complémentaire au premier épaulement (101f), formé sur la surface interne du trou (107) de la plaque d'orientation (106).\n<CLM>\1\tGicleur selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel le gicleur 20 comprend un tube d'injection (112) comprenant une première extrémité et une seconde extrémité, la première extrémité étant connectée de manière étanche à la sortie d'huile (105), et la seconde extrémité étant destinée à diriger le jet d'huile lorsque le gicleur d'huile (100) est en fonctionnement. 25\n<CLM>\1\tGicleur selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel les premiers moyens d'orientation complémentaires sont formés sur la surface latérale (101c) du corps de gicleur (101) et sur la surface interne du trou (107) de la plaque d'orientation (106). 3047769 14\n<CLM>\1\tGicleur selon la revendication 7, dans lequel les premiers moyens d'orientation complémentaires comprennent un plat formé sur la surface latérale (101c) du corps de gicleur (101) et un plat formé sur la surface interne du trou, lesdits plats étant destinés à être mis en contact pour assurer l'orientation de la sortie d'huile (103) par 5 rapport à la plaque d'orientation (106).\n<CLM>\1\tGicleur selon la revendication 6, dans lequel les premiers moyens d'orientation complémentaires comprennent des butées latérales disposées sur la première face (106a) de la plaque d'orientation (106), les butées latérales étant disposées . 10 de manière à guider le tube d'injection (112), de sorte que la sortie d'huile est orientée selon la direction prédéterminée.\n<CLM>\1\tGicleur selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel les seconds moyens d'orientation comprennent un ergot (109), formé sur la seconde face (106b) de la 15 plaque d'orientation (106), et destiné à être inséré dans un trou d'orientation du bloc moteur.\n<CLM>\1\tGicleur selon l'une des revendication 1 à 9, dans lequel la première face (106a) et la seconde face (106b) de la plaque d'orientation (106) sont reliées par une 20 seconde surface latérale, les seconds moyens d'orientation comprenant, au moins, un plat formé sur la seconde surface latérale destinés à être en contact avec un plat formé sur le bloc moteur.