Brevet FR3049544A1 (20171006)
REVENDICATIONS1. Siège (2), tel qu'un télésiège, pour une installation de remontée mécanique, telle qu'une installation de transport à câble aérien, le siège comprenant : - une assise (6) comportant au moins une partie d'assise (7) sur laquelle un passager peut s'asseoir, - un garde-corps (13) comprenant une barre de sécurité (14) et au moins un élément de support (15) fixé à la barre de sécurité (14) et s'étendant transversalement à la barre de sécurité (14), le garde-corps (13) étant monté mobile entre une position relevée et une position abaissée, la barre de sécurité (14) étant configurée pour s'étendre au moins en partie devant un passager assis sur l'au moins une partie d'assise (7) lorsque le garde-corps (13) est dans la position abaissée, et l'au moins un élément de support (15) étant configuré pour s'étendre entre les jambes d'un passager assis sur l'au moins une partie d'assise (7) lorsque le garde-corps (13) est dans la position abaissée, caractérisé en ce que l'au moins un élément de support (15) comporte un premier repose-pieds (17) et un deuxième repose-pieds (18) qui sont configurés pour être décalés verticalement l'un par rapport à l'autre lorsque le garde-corps (13) est dans la position abaissée.\n<CLM>\1\tSiège selon la revendication 1, dans lequel le garde-corps (13) est configuré de telle sorte que, lorsque le garde-corps (13) est dans la position abaissée, la barre de sécurité (14) s'étend transversalement au moins en partie au dessus de l'au moins une partie d'assise (7), et l'au moins un élément de support (15) s'étend vers le bas et devant une portion centrale de l'au moins une partie d'assise (7).\n<CLM>\1\tSiège selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les premier et deuxième repose-pieds (17,\n<CLM>\1\tsont configurés de telle sorte que le premier repose-pieds (17) est disposé à une plus haute altitude que le deuxième repose-pieds (18) lorsque le garde-corps (13) est dans la position abaissée, le premier repose-pieds (17) présentant un encombrement latéral inférieur à l'encombrement latéral du deuxième repose-pieds (18).\n<CLM>\1\tSiège l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel chacun 35 des premier et deuxième repose-pieds (17,\n<CLM>\1\ts'étend latéralement de part et d'autre de l'au moins un élément de support (15). 3049544 14\n<CLM>\1\tSiège selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel chacun des premier et deuxième repose-pieds (17,\n<CLM>\1\test centré par rapport à l'au moins un élément de support (15).\n<CLM>\1\tSiège selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel l'au moins un élément de support (15) comporte une partie d'appui (16) configurée pour prendre appui contre l'au moins une partie d'assise (7) lorsque le garde-corps (13) est dans la position abaissée.\n<CLM>\1\tSiège selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l'au moins un élément de support (15) est allongé et courbé dans sa direction longitudinale. 15\n<CLM>\1\tSiège selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel les premier et deuxième repose-pieds (17,\n<CLM>\1\tde l'au moins un élément de support (15) sont configurés pour être décalés horizontalement l'un par rapport à l'autre lorsque le garde-corps (13) est dans la position abaissée. 20\n<CLM>\1\tSiège selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel l'au moins une partie d'assise (7) comporte une échancrure de passage (12) destinée au passage d'au moins une jambe d'un passager assis sur l'au moins une partie d'assise (7), l'échancrure de passage (12) étant configurée de telle sorte que l'au moins une partie d'assise (7) présente une profondeur d'assise qui varie sur au moins une partie 25 de la largeur de l'au moins une partie d'assise (7).\n<CLM>\1\tSiège selon la revendication 9, dans lequel l'échancrure de passage (12) présente une profondeur qui varie le long de la largeur de l'au moins une partie d'assise (7). 30\n<CLM>\1\tSiège selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel l'assise comprend au moins un dispositif de retenue de bâton de ski (19). 5 10