Brevet FR3043643A1 (20170519)
REVENDICATIONS1) Véhicule de transport (100, 1000) comportant : - un châssis (102, 1002) comportant deux barres longitudinales (108) sur chacune desquelles est montée une roue (104) et - une charge (150,\n<CLM>\1\tdisposée entre les barres longitudinales (108), chaque barre longitudinale (108) présentant d'un côté de la roue (104), un premier système de fixation (154), le châssis (102, 1002) présentant de l'autre côté de la roue (104), au moins un deuxième système de fixation (152), et la charge (150,\n<CLM>\1\tprésentant, pour chaque premier système de fixation (154), un premier moyen d'accrochage (158,\n<CLM>\1\tet pour chaque deuxième système de fixation (152), un deuxième moyen d'accrochage (156, 656), chaque système de fixation (152,\n<CLM>\1\tet le moyen d'accrochage (156, 656, 158,\n<CLM>\1\tassocié étant configurés pour assurer une liaison amovible entre eux.\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (100, 1000) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque barre longitudinale (108) comporte un deuxième système de fixation (152).\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (100, 1000) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque premier moyen d'accrochage (158,\n<CLM>\1\test en appui sur le premier système de fixation (154) correspondant, et en ce que chaque deuxième moyen d'accrochage (156,\n<CLM>\1\ts'accroche avec le deuxième système de fixation (152) correspondant par le dessous.\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (100, 1000) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la charge (150) comporte une palette (160) et un cadre (162) en forme de H présentant une poutrelle longitudinale (302) et deux poutrelles transversales (304) où les extrémités de chaque poutrelle transversale (304) présentent un deuxième moyen d'accrochage (156) ou un premier moyen d'accrochage (158).\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (100, 1000) selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque premier moyen d'accrochage (158) comporte une base (402) montée 3043643 14 mobile en rotation à l'extrémité de la poutrelle transversale (304) autour d'un axe de rotation (404), en ce que l'extrémité libre de la base (402) présente un élément d'accrochage (406) qui coopère avec le premier système de fixation (154), en ce que la partie supérieure de la base (402) présente des moyens de pénétration (408) qui sont 5 prévus pour pénétrer dans la palette (160), et en ce que la partie inférieure de la base (402) présente une butée (410) qui limite la rotation de la base (402) vers le haut.\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (100, 1000) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens de pénétration (408) comportent au moins une dent (412) pointant vers le haut et pénétrant dans la palette (160) par le dessous et au moins un ergot (414) 10 orienté vers l'intérieur et pénétrant dans la palette (160) par le côté orienté vers l'extérieur.\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (100, 1000) selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de relèvement (310) configurés pour mettre le cadre (162) en appui contre la face inférieure de la palette (160). 15\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (100, 1000) selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de relèvement (310) consistent, pour chaque poutrelle transversale (304), en une lame ressort (310) en arc de cercle dont les extrémités sont fixées sous la poutrelle transversale (304).\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (100, 1000) selon l'une des revendications 1 à 3, 20 caractérisé en ce que la charge (650) comporte une palette (651) intégrant sur ses deux côtés un deuxième moyen d'accrochage (656) et un premier moyen d'accrochage (658).\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (100, 1000) selon la revendication 9, caractérisé en ce que chaque moyen d'accrochage (656,\n<CLM>\1\test escamotable dans un logement (902) 25 de la palette (651).\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (1000) selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comporte un système de traction (1003) solidaire des deux barres longitudinales (108). 3043643 15\n<CLM>\1\tVéhicule de transport (1000) selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comporte une barre transversale (106) reliant les deux barres longitudinales (108) et comportant un sabot (1102), en ce que le système de traction (1003) comprend un étrier (1104) monté mobile sur le sabot (1102) en rotation autour d'un axe horizontal 5 de rotation (1106), et un dispositif de verrouillage (1108) mobile entre au moins une position verrouillée dans laquelle la rotation de l'étrier (1104) autour du sabot (1102) est bloquée, et une position déverrouillée dans laquelle la rotation de l'étrier (1104) autour du sabot (1102) est libre.\n<CLM>\1\tCharge (650) pour un véhicule de transport (100, 1000) selon la revendication 10 1, comportant une palette (651) intégrant sur deux côtés opposés, à la fois un deuxième moyen d'accrochage (656) et un premier moyen d'accrochage (658).\n<CLM>\1\tCharge (650) selon la revendication 13, caractérisée en ce que chaque moyen d'accrochage (656,\n<CLM>\1\test escamotable dans un logement (902) de la palette (651).