Brevet FR3051082A1 (20171110)
REVENDICATIONS1.- Moteur (10) électrique comprenant : - un bâti (12) définissant un volume intérieur ; - un rotor (14) et un stator (16), le rotor (14) et le stator (16) étant logés dans le volume intérieur ; - au moins un circuit primaire (18) de refroidissement traversant le stator (16), le circuit primaire (18) comprenant une entrée primaire (28) et une sortie primaire (30), chacune en communication fluidique avec l'extérieur du moteur (10), l'entrée primaire (28) étant adaptée pour recevoir un fluide externe (FE) provenant de l'extérieur, le fluide externe (FE) étant destiné à circuler dans le circuit primaire (18) et à sortir par la sortie primaire (30) ; - au moins un dispositif de refroidissement (20) extérieur au bâti (12), le dispositif de refroidissement (20) comprenant une entrée secondaire (36), une sortie secondaire (38) et au moins une conduite secondaire (40), l'entrée secondaire (36) et la sortie secondaire (38) étant en communication fluidique avec le volume intérieur, la conduite secondaire (40) étant adaptée pour relier l'entrée secondaire (36) et la sortie secondaire (38) et s'étendant au moins en partie à l'extérieur du bâti (12), et - au moins un circuit secondaire (22) de refroidissement séparé du circuit primaire (18), le circuit secondaire (22) traversant le rotor (14) et étant en communication fluidique avec l'entrée secondaire (36) et la sortie secondaire (38) du dispositif de refroidissement (20), un fluide interne (FI) étant destiné à circuler dans le circuit secondaire (22) et dans le dispositif de refroidissement (20), caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, un canal (24) délimitant un espace interne, le canal (24) s'étendant entre une paroi interne (48) du dispositif de refroidissement (20) et une paroi externe (27) du stator (16), le circuit primaire (18) comprenant une déviation, reliée à l'entrée primaire (28), de sorte à alimenter le canal (24) à partir d'une fraction du fluide externe (FE) reçu par l'entrée primaire (28). 2.- Moteur (10) selon la revendication 1, dans lequel la fraction du fluide externe (FE) circule dans le canal (24) dans un sens sensiblement parallèle à la conduite secondaire (40) du dispositif de refroidissement (20). 3.- Moteur (10) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le dispositif de refroidissement (20) comprend des ailettes internes (52) de refroidissement situées dans l'espace interne, les ailettes internes (52) étant fixées sur la paroi interne (48) du dispositif 3051082 13 de refroidissement (20) et s'étendant le long d'une première direction (X-X'), la première direction (X-X') s'étendant sensiblement selon la direction de circulation du fluide externe (FE) circulant dans le canal (24). 5 4.- Moteur (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le stator (16) comprend des deuxièmes ailettes internes (64) logées dans l'espace interne, les deuxièmes ailettes internes (64) étant fixées sur la paroi externe (27) du stator (16) et s'étendant le long d'une première direction (X-X'), la première direction (X-X') s'étendant sensiblement selon la direction de circulation du fluide externe (FE) circulant 10 dans le canal (24). 5.- Moteur (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la vitesse du fluide externe (FE) circulant dans l'espace interne du canal (24) est comprise entre 10 mètres/seconde et 80 mètres/seconde. 6.- Moteur (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la fraction du fluide externe (FE) circule sur toute la longueur du canal (24), la longueur du canal (24) étant au moins égale à 80% de la longueur de la conduite secondaire (40) du dispositif de refroidissement (20). 7.- Moteur (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la déviation est située en amont de la conduite secondaire (40) du dispositif de refroidissement (20). 25 8.- Moteur (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la fraction du fluide externe (FE) alimentant le canal (24) est comprise entre 5% et 15% du fluide externe (FE) reçu par l'entrée primaire (28). 9.- Moteur (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans 30 lequel le dispositif de refroidissement (20) définit un chemin de circulation fluidique s'étendant entre l'entrée secondaire (36) et la sortie secondaire (38), la conduite secondaire (40) du dispositif de refroidissement (20) comprenant une pluralité de parois de séparation (62) s'étendant dans des plans sensiblement perpendiculaires à la paroi interne (48) du dispositif de refroidissement (20), les parois de séparation (62) étant 35 disposées de sorte à ce qu'un fluide circule selon le chemin de circulation fluidique dans au moins deux sens sensiblement opposés. 15 20 3051082 14 10.- Moteur (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le canal (24) présente des sections transversales de forme sensiblement rectangulaires dont la largeur est comprise entre 50 millimètres et 100 millimètres et dont 5 la hauteur est comprise entre 20 millimètres et 40 millimètres.