Brevet FR3047470A1 (20170811)
REVENDICATIONS1. Atterrisseur (1) pour aéronef comprenant : - un axe d'essieu (2) agencé pour porter au moins une roue de roulage de l'aéronef sur le sol ; une jambe (3) s'étendant selon un axe principal de jambe et présentant une première partie (3a) portant ledit a, d'essieu (2) et une seconde partie (3b) adaptée à être reliée une structure porteuse appartenant à l'aéronef, ledit axe principal de jambe (Z) passant par ces première et seconde parties de jambe (3a, 3b) ; - un amortisseur principal (5) agencé pour amortir des déplacements axiaux de la première partie de jambe (3a) par rapport à la seconde partie de jambe (3b) ; - un premier amortisseur secondaire (6a) distinct dudit amortisseur principal et adapté à amortir un mouvement d'oscillation angulaire, autour de l'axe principal de jambe (Z), de la première partie de jambe (3a) par rapport à la seconde partie de jambe (3b), caractérisé en ce que ledit premier amortisseur secondaire (6a) est porté par la première partie de jambe (3a), ce premier amortisseur secondaire (6a) comportant : - une masse d'inertie (M); et des moyens de liaison (7a) reliant cette masse d'inertie (M) à la première partie de jambe (3a), ces moyens de liaison (7a) étant adaptés à amortir au moins des déplacements en rotation de cette masse d'inertie (M) par rapport à la première partie de jambe (3a) et autour de l'axe principal de jambe (Z).\n<CLM>\1\tAtterrisseur selon la revendication 1, comportant en outre une première jante (10) pour supporter une première roue de roulage de l'aéronef et une seconde jante pour supporter une seconde roue de roulage de l'aéronef, ces première et seconde jantes étant montées à rotation selon 3047470 18 l'axe d'essieu (2), le premier amortisseur secondaire (6a) étant monté entre les première et seconde jantes (10, 20). 5\n<CLM>\1\tAtterrisseur selon la revendication 2, dans lequel le premier amortisseur secondaire (6a) est au moins partiel- lement disposé à l'intérieur d'une zone creuse (10a) de la première jante (10) et à l'intérieur d'une zone creuse (20a) de la seconde jante (20). 10\n<CLM>\1\tAtterrisseur, selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la masse d'inertie du premier amortisseur secondaire (6a) est en forme d'anneau (14) et s'étend autour de ladite première partie de jambe 15 (3a).\n<CLM>\1\tAtterrisseur, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel les moyens de liaison (7a) qui relient la masse d'inertie (M) du premier amortisseur se- 20 condaire (6a) à la première partie de jambe (3a) compor- tent un bras (22) s'étendant radialement par rapport au- dit axe principal de jambe (Z) et portant cette masse d'inertie (M) à l'une de ses extrémités. 25\n<CLM>\1\tAtterrisseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel lesdits moyens de liaison (7a) adaptés pour relier ladite masse d'inertie (M) dudit premier amortisseur secondaire (6a) à ladite première partie de jambe comportent un premier anneau de fixation (12) assu- 30 jetti avec et autour de ladite première partie de jambe et un manchon annulaire élastique (13) concentrique dudit axe principal de jambe (Z), ce manchon annulaire élas- tique s'étendant tout autour du premier anneau de fixation (12). 35 3047470 19\n<CLM>\1\tAtterrisseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel lesdits moyens de liaison (7a) reliant ladite masse d'inertie (M) à la première partie de jambe (3e) comportent : 5 ---des moyens élastiques de rappel (8e) de la masse d'inertie (M) vers une position fixe de repos de la masse d'inertie par rapport à l'axe d'essieu (2); et - des moyens d'amortissement (9a) qui présentent un coefficient d'amortissement de valeur prédéterminée. 10\n<CLM>\1\tAtterrisseur selon le revendication 7, dans lequel lesdits moyens élastiques de rappel (8e) présentent une valeur de raideur angulaire en rotation de la masse d'inertie (M) autour de l'axe principal de jambe (Z) et 15 par rapport à la première partie de jambe (3a) qui est constante.\n<CLM>\1\tAtterrisseur, selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel ladite première partie de jambe 20 (3a) porte un second amortisseur secondaire (6b) distinct dudit premier amortisseur secondaire (3a), ce second amortisseur secondaire (6b) comportant : - une seconde masse d'inertie ; et - des seconds moyens de liaison reliant cette seconde 25 masse d'inertie à ladite première partie de jambe (3a), ces seconds moyens de liaison étant adaptés à amortir des déplacements en rotation de cette seconde masse d'inertie (M) autour de l'axe de jambe (Z) et par rapport à ladite première partie de jambe (3a). 30\n<CLM>\1\tAtterrisseur, selon la revendication 9, dans lequel la seconde masse d'inertie du second amortisseur secon- daire (6b) est en forme d'anneau (14) et s'étend autour de ladite première partie de jambe (3a). 35