Brevet FR3047822A1 (20170818)
REVENDICATIONS1. Procédé informatisé d'établissement de diagnostic de défaillance dans un aéronef, comportant : la réception, par un ou plusieurs dispositifs informatiques (155), d'un premier ensemble de données transmises par un aéronef (102) en vol, indiquant un événement constituant une défaillance associée à l'aéronef (102), le premier ensemble de données indiquant au moins une ou plusieurs condition(s) associée(s) l'aéronef (102) pendant l'événement constituant une défaillance, et le/les dispositif(s) informatique(s) (155) étant éloigné(s) de l'aéronef (102) ; la réalisation, par le/les dispositif(s) informatique(s) (155), d'une ou de plusieurs simulation(s) informatisée(s) pour créer un ou plusieurs événement(s) simulé(s) constituant des défaillances, le/les événement(s) simulé(s) constituant une/des défaillance(s) reposant au moins pour partie sur la/les condition(s) associée(s) à l'aéronef (102) pendant l'événement constituant une défaillance ; l'identification, par le/les dispositif(s) informatique(s) (155), d'une ou de plusieurs cause(s) simulée(s) associée(s) aux événements simulés constituant des défaillances ; la détermination, par le/les dispositif(s) informatique(s) (155), d'une ou de plusieurs causes potentielles (202A-C) d'au moins une partie de l'événement constituant une défaillance, reposant au moins pour partie sur la/les cause(s) simulée(s) associée(s) au(x) événement(s) simulé(s) constituant une/des défaillance(s) ; la transmission à l'aéronef (102), par le/les dispositif(s) informatique(s) (155), d'un second ensemble de données pendant que l'aéronef est en vol, le second ensemble de données indiquant 3047822 38 la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) d'au moins la partie de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 1, dans lequel le/les dispositif(s) informatique(s) (155) a/ont une première 5 architecture de traitement qui est différente d'une seconde architecture de traitement associée à un ou plusieurs dispositif(s) informatique(s) embarqué(s) (104) associé(s) à l'aéronef (102), et dans lequel la première architecture de traitement comprend un ou plusieurs noeud(s) de traitement parallèle conçu(s) pour générer 10 le/les événement(s) simulé(s) constituant une/des défaillance(s).\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 1, dans lequel la/les simulation(s) repose(nt) au moins pour partie sur une pluralité de conditions associées à une pluralité d'autres aéronefs pendant des événements séparés constituant des défaillances. 15\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 1, comportant en outre : la détermination, par le/les dispositif(s) informatique(s) (155), d'une valeur de probabilité (204A-C) pour la cause potentielle/chacune des causes potentielles (202A-C) de l'événement 20 constituant une défaillance, la valeur de probabilité (204A-C) indiquant une probabilité pour que la cause potentielle (202A-C) soit une cause réelle de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 4, comportant en outre : 25 la création, par le/les dispositif(s) informatique(s) (155), d'une liste (200) contenant la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) de l'événement constituant une défaillance, la liste (200) qui contient la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) étant organisée au moins pour partie d'après la valeur de probabilité (204A-C) pour la cause potentielle/chacune des causes potentielles (202A-C). 3047822 39\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 5, dans lequel le second ensemble de données comprend la liste (200) contenant la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) de l'événement constituant une défaillance. 5\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 1, comportant en outre : la détermination, par le/les dispositif(s) informatique(s) (155), d'une ou de plusieurs solution(s) recommandée(s) (206A-C) pour la cause potentielle/chacune des causes potentielles (202A-C) 10 de l'événement constituant une défaillance, chacune des solutions recommandées (206A-C) comprenant une procédure proposée pour amoindrir au moins une partie de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 7, dans lequel 15 le second ensemble de données indique la/les solution(s) recommandée(s) (206A-C) pour la cause potentielle/chacune des causes potentielles (202A-C) de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 1, dans lequel 20 la/les condition(s) de l'aéronef (102) est/sont associée(s) à un ou plusieurs organe(s) de l'aéronef (102), et dans lequel la/les simulation(s) informatisée(s) repose(nt) au moins pour partie sur la simulation d'une défaillance du/des organe(s).\n<CLM>\1\tSystème au sol pour établir un diagnostic de 25 défaillance dans un aéronef, comportant : un ou plusieurs processeur(s) (155A) ; et un ou plusieurs dispositif(s) de mémoire(s) (155B) stockant des instructions (155C) exploitables par ordinateur qui, lorsqu'elles sont exécutées par le/les processeur(s) (155A), amènent le système 30 à effectuer des opérations, les opérations comprenant : 3047822 40 la réception d'un premier ensemble de données transmises par un aéronef (102) en vol, le premier ensemble de données indiquant une ou plusieurs condition(s) associée(s) à l'aéronef (102) pendant un événement constituant une défaillance ; 5 la réalisation d'une ou de plusieurs simulation(s) pour créer un ou plusieurs événements simulés constituant des défaillances, le/les événement(s) simulé(s) constituant une/des défaillances reposant au moins pour partie sur la/les condition(s) associées à l'aéronef (102) pendant l'événement constituant une défaillance ; 10 la détermination d'une ou de plusieurs cause(s) potentielle(s) (202A-C) d'au moins une partie de l'événement constituant une défaillance, la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) reposant au moins pour partie sur le/les événement(s) simulé(s) constituant une/des défaillance(s) ; et 15 la transmission à l'aéronef (102) d'un second ensemble de données pendant que l'aéronef (102) est en vol, le second ensemble de données indiquant la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) d'au moins une partie de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tSystème au sol selon la revendication 10, dans 20 lequel les opérations comprennent en outre : la création d'une liste (200) contenant la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) de l'événement constituant une défaillance, la liste (200) qui contient la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) étant organisée au moins pour partie d'après une probabilité (204A- 25 C) associée à la cause potentielle ou à chacune des causes potentielles (202A-C), la probabilité (204A-C) indiquant la vraisemblance pour que la cause potentielle (202A-C) soit une cause réelle de l'événement constituant une défaillance, et 3047822 41 dans lequel le second ensemble de données comprend la liste (200) contenant la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tSystème au sol selon la revendication 10, dans 5 lequel les opérations comprennent en outre : la détermination d'une ou de plusieurs solution(s) recommandée(s) (206A-C) pour la cause potentielle/chacune des causes potentielles (202A-C) de l'événement constituant une défaillance, chacune des solutions recommandées (206A-C) 10 comprenant une procédure proposée pour amoindrir au moins une partie de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tSystème au sol selon la revendication 12, dans lequel le second ensemble de données indique la/les solution(s) recommandée(s) (206A-C) pour la cause potentielle/chacune des 15 causes potentielles (202A-C) de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tSystème au sol selon la revendication 13, dans lequel le second ensemble de données est conçu pour être traité par l'aéronef (102) afin de mette en oeuvre la procédure proposée pour 20 amoindrir au moins une partie de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tProcédé informatisé pour faire face à une défaillance dans un aéronef, comportant : la détection, par un ou plusieurs premier(s) dispositif(s) 25 informatique(s) (104) présent(s) dans un aéronef (102) en vol, d'un événement constituant une défaillance associé à un ou plusieurs organe(s) de l'aéronef (102) ; l'envoi, par le/les premier(s) dispositif(s) informatique(s) (104), d'un premier ensemble de données à un ou plusieurs 30 second(s) dispositif(s) informatique(s) (155) éloigné(s) de l'aéronef 3047822 42 (102), le premier ensemble de données comprenant une ou plusieurs condition(s) associée(s) à l'aéronef (102) pendant l'événement constituant une défaillance, le/les second(s) dispositif(s) informatique(s) (155) pouvant être conçu(s) pour réaliser une ou 5 plusieurs simulation(s) afin de générer un ou plusieurs événements simulés constituant des défaillances au moins en partie d'après la/les condition(s) associées à l'aéronef (102) pendant l'événement constituant une défaillance ; et la réception, par le/les premier(s)dispositif(s) 10 informatique(s) (104), pendant que l'aéronef (102) est en vol, d'un second ensemble de données transmises par le/les second(s) dispositif(s) informatique(s) (155), le second ensemble de données comprenant une ou plusieurs cause(s) potentielle(s) (202A-C) d'au moins une partie de l'événement constituant une défaillance, et 15 la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) reposant au moins pour partie sur une ou plusieurs cause(s) simulée(s) associée(s) à/aux événement(s) simulé(s) constituant une/des défaillance(s).\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 15, dans lequel le second ensemble de données comprend en outre une valeur 20 de probabilité (204A-C) pour la cause potentielle/chacune des causes potentielles (202A-C) de l'événement constituant une défaillance, la valeur de probabilité (204A-C) indiquant une probabilité pour que la cause potentielle (202A-C) soit une cause réelle de l'événement constituant une défaillance. 25\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 16, dans lequel le second ensemble de données comprend en outre une liste (200) contenant la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) de l'événement constituant une défaillance, la liste (200) qui contient la/les cause(s) potentielle(s) (202A-C) étant organisée au moins 3047822 43 pour partie d'après la valeur de probabilité (204A-C) pour la cause potentielle/ chacune des causes potentielles (202A-C).\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 15, dans lequel le second ensemble de données comprend en outre une ou 5 plusieurs solution(s) recommandée(s) (206A-C) pour la cause potentielle/chacune des causes potentielles (202A-C) de l'événement constituant une défaillance, la solution recommandée/chacune des solutions recommandées (206A-C) comprenant une procédure proposée pour amoindrir au moins une partie de l'événement 10 constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 18, comportant en outre : l'affichage, par le/les premier(s) dispositif(s) informatique(s) (104), de la/des cause(s) potentielle(s) (202A-C) de 15 l'événement constituant une défaillance et de la/des solutions recommandées (206A-C) pour la cause potentielle/chacune des causes potentielles (202A-C) de l'événement constituant une défaillance.\n<CLM>\1\tProcédé informatisé selon la revendication 18, 20 comportant en outre : l'envoi, par le/les premier(s) dispositif(s) informatique(s) (104), d'un ou de plusieurs signaux d'instructions à un ou plusieurs système(s) de commande (140) d'aéronef pour exécuter une action de commande afin de mettre en oeuvre au moins une des solutions 25 recommandées (206A-C).