Brevet FR3042288A1 (20170414)
REVENDICATIONS1. Dispositif de pédale de frein (10) comprenant un vérin (2), une tige d'actionnement (1) mobile en translation entre une position de repos et une position de bout de course et un premier ressort (8) de compression à l'intérieur du vérin (2) dont l'effort varie linéairement, caractérisé en ce qu'il comprend également une tige d'effort (5) et au moins un deuxième ressort (3) à effort constant et le vérin (2) comprend également une tige filetée (7) mobile en translation et en rotation actionnée par la tige d'actionnement (1) et un support (6) mobile en translation, la tige filetée (7) et la tige d'actionnement (1) étant agencées pour coopérer par vissage sur une première extrémité (73) de la tige filetée (7) de sorte à comprimer le premier ressort (8) lorsque la tige d'actionnement (1) est positionnée entre la position de repos et une position intermédiaire, la tige filetée (7) comprenant également une deuxième extrémité (74) en appui contre le support (6) sur lequel est montée la tige d'effort (5) qui est fixée au deuxième ressort (3), la tige filetée (7) étant agencée pour déplacer en translation le support (6) lorsque la tige d'actionnement (1) est positionnée entre la position intermédiaire et la position de bout de course.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige filetée (7) traverse le premier ressort (8) longitudinalement, la tige d'actionnement (1) comprenant une première butée (11) et la deuxième extrémité (74) de la tige filetée (7) comprenant une deuxième butée (12), la première et la deuxième butée étant positionnées en appui contre le premier ressort (8), de part et d'autre du premier ressort (8) respectivement.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la première butée (11) est un rebord de la tige d'actionnement (1) et la deuxième butée (12) de la tige filetée (7) est un disque ayant un diamètre supérieur au diamètre de la tige filetée (7).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la première extrémité (73) de la tige filetée (7) comprend un filetage coopérant avec une cavité filetée (13) de la tige d'actionnement (1).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la deuxième extrémité (74) de la tige filetée (7) comprend des protubérances (71,\n<CLM>\1\tet le vérin (2) comprend une bordure interne (25) positionnée en regard des protubérances (71, 72), la bordure interne (25) comprenant des encoches (21,\n<CLM>\1\tpermettant le déplacement en translation des protubérances (71,\n<CLM>\1\tde la tige filetée (7). 3042288 11\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la bordure interne (25) est de forme cylindrique segmentée par les encoches (21, 22).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend un troisième ressort (4) fixé à la tige d'effort (5). 5\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le deuxième et le troisième ressort (4) sont des ressorts de barillet à effort constant et sont montés de sorte que leurs axes de rotation soient perpendiculaires à l'axe de la tige filetée (7).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que le deuxième et le troisième ressort (3,\n<CLM>\1\tsont positionnés de part et d'autre du vérin (2), fixés à la tige d'effort (5) sur 10 chacune de ses extrémités respectivement.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile électrique comprenant un dispositif de pédale de frein (10) et un système de freinage récupératif couplé au dispositif de pédale de frein, caractérisé en ce que le dispositif de pédale de frein est conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 9.