Brevet FR3051204A1 (20171117)
REVENDICATIONS1. Engin (1) roulant notamment pour la dépose au sol, sous forme d'un lit, de matériaux en vrac, ledit engin (1) comprenant un châssis (2) roulant équipé d'un réservoir (3) de stockage et de distribution des matériaux en vrac et d'une table (4) de lissage, la table (4) de lissage présentant un bord (5) d'attaque disposé, transversalement au sens de déplacement de l'engin, c'est-à-dire suivant la largeur de l'engin (1) et ledit réservoir (3) étant muni, en partie inférieure formant fond (6) du réservoir (3), d'une ouverture (7) de déchargement disposée entre le bord (5) d'attaque de la table (4) de lissage et les roues (8) du châssis (2) roulant de l'engin (1), en vue de la dépose d'un lit de matériau en vrac d'épaisseur contrôlée, caractérisé en ce que le châssis (2) roulant est monté à basculement autour de l'axe (XX') de rotation des roues (3) par l'intermédiaire desquelles il repose au sol pour le passage dudit engin (1) d'une configuration dite de travail dans laquelle la table (4) de lissage est en contact d'appui avec le sol à une configuration dite de transport dans laquelle la table (4) de lissage est écartée du sol, en ce que les roues (8) du châssis (2) roulant sont des roues (8) motrices, et en ce que le réservoir (3) et la table (4) de lissage forment un ensemble (3,\n<CLM>\1\tmobile réglable en position par l'intermédiaire de moyens (91,\n<CLM>\1\tde réglage configurés pour permettre, au moins dans la position dans laquelle les roues (8) du châssis (2) roulant reposent sur un sol plan horizontal et la table (4) de lissage s'étend parallèlement au sol, à écartement du sol, d'une part, un réglage en hauteur de la table (4) de lissage et de l'ouverture (7) de déchargement par déplacement en monte ou baisse dudit ensemble (3,\n<CLM>\1\tdans le sens d'un écartement ou d'un rapprochement du sol, d'autre part un réglage en inclinaison de la table (4) de lissage de manière à former un angle (a) non nul entre le plan de la table (4) de lissage et l'axe (XX') de rotation des roues (8).\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (91,\n<CLM>\1\t3051204 16 de réglage configurés pour un réglage en hauteur et en inclinaison de la table (4) de lissage sont au moins partiellement communs.\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que 5 les moyens (91,\n<CLM>\1\tde réglage comprennent deux actionneurs (91,\n<CLM>\1\tà actionnement indépendant disposés chacun entre le châssis (2) et l'ensemble (3,\n<CLM>\1\tmobile.\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque actionneur 10 (91,\n<CLM>\1\test un vérin (91,\n<CLM>\1\tdont la tige (11) est fixée au châssis (2) et dont le corps (10) est fixé par l'intermédiaire d'un bras (12) audit ensemble mobile.\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'axe longitudinal de chaque vérin (91,\n<CLM>\1\ts'étend orthogonalement à l'axe (XX') de rotation des 15 roues (8).\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que l'un des bras (12) et ledit ensemble (3,\n<CLM>\1\tmobile sont couplés l'un à l'autre par une liaison (13) pivot d'axe transversal à l'axe (XX') de rotation des roues (8) et 20 parallèle au plan de la table (4) de lissage et en ce que l'autre des bras (12) et ledit ensemble (3,\n<CLM>\1\tsont couplés l'un à l'autre par une liaison (14) à pivotement et à coulissement, le coulissement étant apte à s'opérer suivant une direction parallèle au bord (5) d'attaque de la table (4) de lissage. 25\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que l'engin (1) est équipé d'un guidon (15) en U, les branches (16) du U couplant l'âme (17) du U formant poignée aux vérins (91, 92), et en ce que l'une des branches (16) du U est couplée à l'un (92) des vérins (91,\n<CLM>\1\tde manière déplaçable à coulissement le long dudit vérin (92). 30\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le réservoir (3) ouvert par le dessus est délimité par une paroi (18) transversale 3051204 17 dite avant, une paroi (19) transversale dite arrière et deux parois (20) longitudinales dites latérales, en ce que le bord (5) d'attaque de la table (4) s'étend à la base de la paroi (19) arrière du réservoir (3) et en ce que l'ouverture (7) de déchargement est une ouverture obturable. 5\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que le réservoir (3) est compartimenté par des cloisons (21) s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal de l'engin (1) pris suivant la direction de déplacement de l'engin (1), en ce que les moyens (22) d'obturation de l'ouverture (7) de déchargement 10 comprennent une série de trappes (221) disposées côte à côte dans le sens de la largeur de l'engin (1), lesdites trappes (221) étant montées mobiles entre une position fermée de l'ouverture (7) de déchargement dans laquelle lesdites trappes (221) sont séparées l'une de l'autre par une cloison (21) et une position ouverte de l'ouverture (7) de déchargement dans laquelle lesdites 15 trappes (221) font au moins partiellement saillie dudit réservoir (3), au moins l'une des trappes (221) étant apte à se déplacer entre la position fermée et la position ouverte indépendamment des autres trappes (221) et en ce que l'engin (1) est équipé d'une butée (23) de fin de course des trappes (221) en position ouverte, cette butée (23) de fin de course étant réglable en position. 20\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que le réservoir (3) comprend deux volets (24) de réglage de la largeur du lit de matériaux en vrac à déposer, chaque volet (24) s'étendant au-dessous des moyens (22) d'obturation de l'ouverture (7) de déchargement en position 25 fermée de ladite ouverture (7) de déchargement, chaque volet (24) étant au niveau de son bord dit supérieur couplé à une paroi (20) latérale du réservoir (3) par une liaison pivot d'axe de pivotement parallèle au plan de la table (4) de lissage pour le passage dudit volet (24) d'une position en applique contre ladite paroi (20) latérale à une position écartée de ladite paroi (20) latérale. 30