Brevet FR3051142A1 (20171117)
REVENDICATIONS1. Roue d'aéronef comportant une jante (2) com5 prenant deux parties de jante (3a, 3b) assemblées entre elles, chaque partie de jante (3a, 3b) comportant une surface d'appui (7) s'étendant selon un plan perpendiculaire à un axe de rotation (X) de la roue d'aéronef, caractérisée en ce que la roue d'aéronef comporte en outre une entre- 10 toise (9) située entre les deux surfaces d'appui (7) lors- que les parties de jante (3a, 3b) sont assemblées entre elles.\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans 15 laquelle l'entretoise (9) se présente sous la forme d'une couronne plate.\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 2, dans laquelle l'entretoise (9) comporte des ondulations (10) 20 orientées vers un centre de l'entretoise, lesdites ondula- tions de l'entretoise s'étendant sur des ondulations (8) correspondantes formées sur une surface d'appui d'une par- tie de jante lorsque les parties de jante sont assemblées entre elles. 25\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle l'entretoise présente une épaisseur comprise entre 0,05mm et 0,25mm. 30\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle l'entretoise est maintenue en position angulaire par une vis d'assemblage (12) destinée à assembler entre elles les parties de jante, la vis d'assemblage s'étendant au travers de l'entretoise. 35 3051142 9 6, Roue d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle l'entretoise comporte plusieurs parties formant chacune un secteur de l'entretoise.\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication dans laquelle l'entretoise (9) présente une raideur en compression supérieure ou égale à 193000 MPa.\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle des faces de l'entretoise (9) présentent un coefficient de frottement compris entre 0,12 et 0,18.\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon: la revendication 1, dans laquelle des faces de l'entretoise présentent un coeffi-- 15 oient de frottement supérieur à 0,19.\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle des faces de l'entretoise (9) présentent une rugosité: arithmétique moyenne Ra inférieure à 0,8. 20\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle l'entretoise (9) est fabriquée en un acier inoxydable. 25\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 11, dans laquelle l'acier inoxydable est du type X5OrNi18-10 (304L) ou du type X8CrNi18-09.\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans 30 laquelle l'entretoise (9) est fabriquée en un Matériau organique ou synthétique,\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle l'entretoise (9) se présente sous la forme d'un 35 autocollant. 3051142 la\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle des faces de l'entretoise sont revêtues de poudre de diamant ou de poudre de céramique. 5\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans laquelle les surfaces d'appui (7) sont traitées par une anodisation de type OAS.\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans 10 laquelle les surfaces d'appui (7) sont revêtues d'une couche de peinture primaire et d'une couche de peinture de finition,\n<CLM>\1\tRoue d'aéronef selon la revendication 1, dans 15 laquelle les surfaces d'appui (7) sont protégées par un reVêtement permettant d'éviter la formation d'un couple galvanique et comprenant un lubrifiant. 20