Brevet FR3040935A1 (20170317)
REVENDICATIONS1. Système d'éclairage pour véhicule automobile (1), comportant un dispositif de projection (8) d'un faisceau de croisement (3) dans une zone de projection, caractérisé en ce que le dispositif de projection (8) est configuré pour que le faisceau de croisement (3) comprenne une zone de moindre illumination (5) située à l'intérieur de la zone de projection.\n<CLM>\1\tSystème d'éclairage selon la revendication 1, dans lequel la zone de moindre illumination\n<CLM>\1\tcomprend une limite supérieure (5b) décalée angulairement par rapport à une limite supérieure (3b) du faisceau de croisement (3) d'une valeur d'angle d'au moins 5° par rapport au point d'émission du faisceau de croisement.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 ou 2, comprenant un dispositif de projection (8) d'un faisceau additionnel (12) formé de rayons pixélisés et configuré pour illuminer une zone couvrant au moins en partie la zone de moindre illumination (5).\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication précédente, dans lequel le faisceau additionnel (12) est configuré pour produire le contour d'au moins un pictogramme (21).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des deux revendications précédentes, dans lequel la zone de moindre illumination (5) est entièrement couverte par le faisceau additionnel (12).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des revendications 3 à 5, dans lequel le dispositif de projection (8) d'un faisceau additionnel (12) comprend un système à matrice de micro miroirs (19).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la zone de moindre illumination (5) est symétrique par rapport à un plan vertical passant par l'axe optique (A) du dispositif de projection (8) du faisceau de croisement (3).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la zone de moindre illumination (5) couvre un secteur angulaire de moins de 10° en section horizontale.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'éclairement lumineux moyen dans la zone de moindre illumination (5) est inférieur d'au moins 70%, préférentiellement au moins 80%, plus préférentiellement au moins 90%, de préférence au moins 97 % à l'éclairement lumineux moyen dans le reste de la zone de projection du faisceau de croisement (3).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de projection (8) du faisceau de croisement (3) comporte au moins une pluralité de modules (9, 10,\n<CLM>\1\taptes chacun à produire un sous-faisceau (13, 14,\n<CLM>\1\t3040935 19 participant au faisceau de croisement (3), le dispositif de projection (8) du faisceau de croisement (3) étant configuré de sorte que la position relative d'au moins deux sous-faisceaux soit modifiable entre au moins une position dans laquelle la zone de moindre illumination (5) est présente et au moins une autre position dans laquelle la zone de 5 moindre illumination (5) est absente.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication précédente, dans lequel la pluralité de modules (9, 10,\n<CLM>\1\tcomprend au moins un module configuré pour produire un sous-faisceau mobile en rotation.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication précédente, dans lequel la pluralité de 10 modules (9, 10,\n<CLM>\1\tcomprend au moins un premier groupe d'au moins un module situé d'un premier côté de l'axe optique (A) du dispositif de projection (8) de faisceau de croisement (3), et un deuxième groupe d'au moins un module situé d'un autre côté dudit l'axe optique (A), la position relative des sous-faisceaux produits respectivement par les modules du premier groupe et par ceux du deuxième groupe étant modifiable. 15\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication précédente, comprenant un troisième groupe d'au moins un module situé suivant l'axe optique (A).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (1) équipé d'au moins un système selon l'une des revendications précédentes. 20