Brevet FR3047952A1 (20170825)
REVENDICATIONS1. Dispositif de cloisonnement (30, 130, 230,\n<CLM>\1\tpour un habitacle de véhicule utilitaire (1, 11, 31), destiné à séparer une cabine (20,\n<CLM>\1\td'un espace de chargement du véhicule (10, 310), comprenant : - un panneau fixe (31a, 131a, 331a) et - au moins deux panneaux mobiles (32a , 33a, 132a, 133a, 134a, 232a, 233a, 332a, 333a), déplaçables indépendamment l'un de l'autre en translation selon une même direction d'un axe A par rapport au panneau fixe (31a, 131a, 331a) entre : - une position de fermeture et - une position d'ouverture partielle dans laquelle chaque panneau mobile libère partiellement une ouverture de communication entre la cabine (20,\n<CLM>\1\tet l'espace de chargement (10, 310), caractérisé en ce que les dit au moins deux panneaux mobiles (32a, 33a, 132a, 133a, 134a, 232a, 233a, 332a, 333a) sont déplaçables simultanément en translation sur l'axe A par rapport au panneau fixe (31a, 131a, 331a) dans une position d'ouverture totale de sorte à libérer totalement la dite ouverture de communication.\n<CLM>\1\tDispositif de cloisonnement (30,\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif de cloisonnement comprend au moins deux cadres mobiles selon l'axe A (32, 33, 132, 133,\n<CLM>\1\tsur lesquels chaque panneau mobile (32a, 33a, 132a, 133a, 134a) est monté de manière fixe.\n<CLM>\1\tDispositif de cloisonnement (30, 130, 230,\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de cloisonnement comprend au moins deux cadres mobiles selon l'axe A (232, 233, 332,\n<CLM>\1\tsur lesquels un de chaque panneau mobile (232a, 233a, 332a, 333a) est monté de façon mobile selon un axe B.\n<CLM>\1\tDispositif de cloisonnement (230,\n<CLM>\1\tselon la revendication 3, caractérisé en ce que les cadres mobiles (232, 233, 332,\n<CLM>\1\tcomprennent 30 des glissières (232b, 232c, 233b, 233c) permettant le montage mobile desdits panneaux mobiles selon le deuxième axe B. 3047952 -14-\n<CLM>\1\tDispositif de cloisonnement (30, 130, 230,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les panneaux mobiles (32a, 33a, 132a, 133a, 134a, 232a, 233a, 332a, 333a) occupent dans la position de fermeture au moins 90% d'une hauteur de 5 l'espace de chargement (10,\n<CLM>\1\tdudit véhicule utilitaire.\n<CLM>\1\tDispositif de cloisonnement (130) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de cloisonnement comprend trois panneaux mobiles (132a, 133a, 134a).\n<CLM>\1\tDispositif de cloisonnement (30, 130, 230,\n<CLM>\1\tselon les 10 revendications 2 à 6 caractérisé en ce que les cadres mobiles (32, 33, 132, 133, 134, 232, 233, 332,\n<CLM>\1\ts'étendent sur au moins 90% d'une hauteur de l'espace de chargement (10,\n<CLM>\1\tdudit véhicule utilitaire.\n<CLM>\1\tDispositif de cloisonnement (30, 130, 230,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les 15 panneaux mobiles (32a, 33a, 132a, 133a, 134a, 232a, 233a, 332a, 333a) sont faits d'un matériau transparent résistant au choc.\n<CLM>\1\tVéhicule utilitaire (1, 11,\n<CLM>\1\tcomprenant un dispositif de cloisonnement selon l'une quelconque des revendications précédente.\n<CLM>\1\tVéhicule utilitaire (1, 11,\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, 20 le dit véhicule utilitaire comprenant en outre des jeux de glissières (41, 42, 141, 142, 341,\n<CLM>\1\tdestinés à permettre le déplacement desdits panneaux mobiles selon l'axe A.