Brevet FR3050424A1 (20171027)
REVENDICATIONS1. Installation de transport par câble aérien (2), comprenant au moins un siège (3) configuré pour être suspendu au câble aérien (2) et comportant une assise (5) pivotante, un dossier (6) et un mécanisme de pivotement (10) pour modifier l'inclinaison de l'assise (5) par rapport au dossier (6), l'installation comprenant au moins un moyen de déclenchement (14) configuré pour coopérer avec le mécanisme de pivotement (10) de manière à commander le pivotement de l'assise (5), caractérisée en ce que ledit au moins un moyen de déclenchement (14) est monté mobile entre une position de relèvement (R1) dans laquelle ledit au moins un moyen de déclenchement (14) commande un relèvement de l'assise (5) en direction du dossier (6) et une position d'abaissement (A1) dans laquelle ledit au moins un moyen de déclenchement (14) commande un abaissement de l'assise (5).\n<CLM>\1\tInstallation selon la revendication 1, dans laquelle le mécanisme de pivotement (10) comporte un élément de transmission (11) relié à l'assise (5) et monté mobile entre une première position (P) dans laquelle l'élément de transmission (11) relève l'assise (5) en direction du dossier (6), et une deuxième position (Q) dans laquelle l'élément de transmission (11) abaisse l'assise (5).\n<CLM>\1\tInstallation selon la revendication 2, dans laquelle le mécanisme de pivotement (10) comporte un câble de transmission (12) reliant l'élément de transmission (11) avec l'assise (5).\n<CLM>\1\tInstallation selon la revendication 2, dans laquelle le mécanisme de pivotement (10) comporte un moteur (M) reliant l'élément de transmission (11) avec l'assise (5).\n<CLM>\1\tInstallation selon l'une des revendications 1 à 4, dans laquelle ledit au moins un moyen de déclenchement (14) comporte une came (30) munie de deux surfaces (31,\n<CLM>\1\td'inclinaisons opposées de sorte qu'en position de relèvement 3050424 15 (R1), une première surface (31) amène l'élément de transmission (11) dans la première position (P), et en position d'abaissement (A1), une deuxième surface (32) amène l'élément de transmission (11) dans la deuxième position (Q), la came (30) étant montée mobile en translation entre les positions de relèvement 5 (R1) et d'abaissement (A1).\n<CLM>\1\tInstallation selon l'une des revendications 1 à 4, dans laquelle ledit au moins un moyen de déclenchement (14) comporte un rail (20) muni de deux pentes (21,\n<CLM>\1\topposées de sorte qu'en position de relèvement (R1) une première pente 10 (21) amène l'élément de transmission (11) dans la première position (P), et en position d'abaissement (A1) une deuxième pente (22) amène l'élément de transmission (11) dans la deuxième position (Q), le rail (20) étant monté mobile en rotation entre les positions de relèvement (R1) et d'abaissement (A1). 15\n<CLM>\1\tInstallation selon l'une des revendications 1 à 6, comprenant une première gare (40) de débarquement des passagers comportant un premier moyen de déclenchement (44) situé dans une région de sortie (M1) des sièges (3) de la première gare (40) et occupant une position de relèvement (R1), et une deuxième gare (4) d'embarquement des passagers comportant un deuxième 20 moyen de déclenchement (14) situé dans une région d'entrée (M2) des sièges (3) dans la deuxième gare (4) et occupant une position d'abaissement (A1).\n<CLM>\1\tProcédé de transport par câble aérien (2), comprenant une installation ayant au moins un siège (3) configuré pour être suspendu au câble aérien (2) et 25 comportant une assise (5) pivotante et un dossier (6), l'installation comprenant une première gare (40) de débarquement des passagers munie d'une région de sortie (M1) des sièges (3) de la première gare (40), et une deuxième gare (4) d'embarquement des passagers munie d'une région d'entrée (M2) des sièges (3) dans la deuxième gare (4), caractérisé en ce qu'on relève l'assise (5) en 30 direction du dossier (6) lorsque ledit au moins un siège (3) circule dans la région de sortie (M1) et en ce qu'on abaisse l'assise (5) lorsque ledit au moins un siège (3) circule dans la région d'entrée (M2).