Brevet FR3049141A1 (20170922)
REVENDICATIONS1. Réseau de communication pour aéronef comportant au moins : - un organe de calcul (1 ; 101 ; 201 ; 301w) - un commutateur (5 ; 105 ; 205,230 ; 305, 340 ;\n<CLM>\1\traccordé à l'organe de calcul, - un terminal d'utilisateur raccordé au commutateur de sorte qu'organe de calcul, commutateur et terminal 10 d'utilisateur forment un système de communication à architecture centralisée, - au moins un système de communication à architecture distribuée (2 ; 102,122 ; 202,232 ;\n<CLM>\1\traccordé au commutateur, 15 le commutateur étant agencé de sorte à servir de système intermédiaire pour le système de communication à architecture centralisée comme pour le système de communication à architecture distribuée, une partie de ses ports d'entrée (9 ;\n<CLM>\1\tet une partie de ses ports de 20 sortie (10 ;\n<CLM>\1\tétant ainsi dédiée à un échange de données avec le système de communication à architecture distribuée et une partie de ses ports d'entrée (11 ;\n<CLM>\1\tet une partie de ses ports de sortie (12 ;\n<CLM>\1\tétant dédiée à un échange de données avec le système de 25 communication à architecture centralisée, le commutateur comportant une zone mémoire (13 ;\n<CLM>\1\tdans laquelle sont stockées toutes les trames de données reçues sur ses ports d'entrée avant d'être retransmises sur les ports de sorties du commutateur, le commutateur étant configuré pour 30 fonctionner en mode différé.\n<CLM>\1\tRéseau de communication pour aéronef selon la revendication 1, comportant en outre tin deuxième système de communication à architecture distribuée (122), le commutateur (105) étant agencé de sorte à servir de système 35 intermédiaire pour le premier système de communication à 3049141 18 architecture distribuée (102), pour le deuxième système de communication à architecture distribuée et pour le système de communication à architecture centralisée, une partie des ports d'entrée et une partie des ports de sortie du 5 commutateur étant dédiée à un échange de données avec le premier système de communication à architecture distribuée, une partie des ports d'entrée et une partie des ports de sortie du commutateur étant dédiée à un échange de données avec le deuxième système de communication à architecture distribuée et une partie des ports d'entrée et une partie des ports de sortie du commutateur étant dédiée à un échange de données avec le système à architecture centralisée.\n<CLM>\1\tRéseau de communication pour aéronef selon la revendication 1, comportant un deuxième commutateur (230) et un deuxième système de communication à architecture distribuée (232), le premier commutateur (205) étant agencé de sorte à servir de système intermédiaire pour le premier système de communication à architecture distribuée (202) et le système de communication à architecture centralisée, une partie des ports d'entrée et une partie des ports de sortie du premier commutateur étant dédiée à un échange de données avec le premier système de communication à architecture distribuée et une partie des ports d'entrée et une partie des ports de sortie du premier commutateur étant dédiée à un échange de données avec le système à architecture centralisée, le deuxième commutateur (230) étant agencé de sorte à servir de système intermédiaire pour le deuxième système de communication à architecture distribuée (232) et le système de communication à architecture centralisée, une partie des ports d'entrée et une partie des ports de sortie du deuxième commutateur étant dédiée à un échange de données avec le deuxième système de communication à architecture distribuée et une partie des ports d'entrée et une partie des ports de sortie du deuxième commutateur 3049141 19 étant dédiée à un échange de données avec le système à architecture centralisée.\n<CLM>\1\tRéseau de communication pour aéronef selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le commutateur 5 (5 ; 105 ; 205,230 ; 305, 340 ;\n<CLM>\1\tcomporte des moyens de gestion des trames de données passant par le commutateur, les moyens de gestion comportant : des moyens de contrôle de l'occurrence des trames entrantes (14 ;\n<CLM>\1\tqui sont agencés entre les ports 10 d'entrée du commutateur liés au système de communication à architecture distribuée et la zone mémoire (13 ; 413), des moyens de contrôle de l'occurrence des trames entrantes (16 ;\n<CLM>\1\tqui sont agencés entre les ports d'entrée du commutateur liés au système de communication à 15 architecture centralisée et la zone mémoire (13 ; 413), des moyens de contrôle de l'occurrence des Lr,Imes sortantes (15 ;\n<CLM>\1\tqui sont agencés entre la zone mémoire (13 ;\n<CLM>\1\tet les ports de sortie liés au système de communication à architecture distribuée, 20 des moyens de contrôle de l'occurrence des trames sortantes (17 ;\n<CLM>\1\tqui sont agencés entre la zone mémoire (13 ;\n<CLM>\1\tet les ports de sortie liés au système de communication à architecture centralisée.\n<CLM>\1\tRéseau de communication pour aéronef selon la 25 revendication 4, dans lequel les moyens de gestion comportent : - des moyens de régulation de l'émission de trames (18 ;\n<CLM>\1\tsur les ports de sortie du commutateur lié au système de communication à architecture distribuée, lesdits 30 moyens de régulation étant agencés à la suite des moyens de contrôle de l'occurrence des trames sortantes (15 ;\n<CLM>\1\tliée au système de communication à architecture distribuée, - des moyens de régulation de l'émission de trames (19 ;\n<CLM>\1\tsur les ports de sortie du commutateur lié au 35 système de communication à architecture centralisée, 3049141 20 lesdits moyens de régulation étant agencés à la suite des moyens de contrôle de l'occurrence des trames sortantes (17 ;\n<CLM>\1\tliée au système de communication à architecture centralisée. 5\n<CLM>\1\tRéseau de communication pour aéronef selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la zone mémoire (13) est centralisée au sein du commutateur (5).