Brevet FR3039592A1 (20170203)
REVENDICATIONS1. Dispositif (100) de réduction des instabilités de combustion d'un moteur thermique (1), ce dispositif comportant : Un circuit d'admission (2) en air comburant du moteur, Une vanne (3) disposée sur le circuit d'admission en air comburant du moteur, agencée pour réguler le débit de gaz comburant admis dans le moteur, Un circuit de recirculation (5) de gaz d'échappement, connecté au circuit d'admission (2) en amont de la vanne (3) de régulation du débit d'air comburant, Caractérisé en ce que le dispositif (100) est agencé afin que, au moins lorsque une injection de carburant du moteur (1) est coupée, une ouverture minimale de la vanne (3) est assurée afin d'éliminer du circuit d'admission (2) les gaz recirculés.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, comportant une vanne (6) disposée sur le circuit de recirculation (5), agencée pour réguler le débit de gaz d'échappement recirculés, selon lequel l'ouverture minimale de la vanne de régulation (3) du débit d'air est assurée après que la vanne de recirculation (6) de gaz d'échappement soit fermée.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications précédentes, selon lequel la valeur de l'ouverture minimale et la valeur de la durée de maintien de l'ouverture minimale de la vanne (3) de régulation du débit d'air sont prédéfinies.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, selon lequel la valeur de l'ouverture minimale dépend d'un taux de RGE estimé dans le circuit d'admission (2).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication précédente, selon lequel le taux de RGE dans le circuit d'admission (2) est estimé en continu.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 4 ou 5, selon lequel l'ouverture minimale est nulle lorsque le taux de RGE estimé dans le circuit d'admission (2) est inférieur à un premier taux minimal prédéterminé (T1).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 4 à 6, selon lequel l'ouverture minimale est maintenue tant que le taux de RGE estimé dans le circuit d'admission (2) est supérieur à un deuxième seuil prédéterminé (T2).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications précédentes, selon lequel le circuit de recirculation (5) des gaz d'échappement recircule les gaz d'échappement entre un point situé en aval d'une turbine (11) d'un dispositif de suralimentation (9)et un point situé en amont d'un compresseur (10) du dispositif de suralimentation (9). 40\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications précédentes, selon lequel le moteur thermique (1) est de type à allumage commandé. 3039592 13\n<CLM>\1\tProcédé de réduction des instabilités de combustion d'un moteur thermique (1), comportant les étapes de : - Alimenter en air comburant le moteur par un circuit d'admission (2), (étape\n<CLM>\1\t5 Réguler le débit de gaz comburant admis dans le moteur (1), au moyen d'une vanne (3) disposée sur le circuit d'admission (2), (étape\n<CLM>\1\t- Recirculer des gaz d'échappement entre l'échappement et l'admission du moteur, par un circuit de recirculation connecté au circuit d'admission en amont de la vanne (3), (étape\n<CLM>\1\t- au moins lorsque une injection de carburant est coupée, assurer une ouverture minimale de 10 la vanne afin d'éliminer du circuit d'admission les gaz d'échappement recirculés. (étape 53)