Brevet FR3048804A1 (20170915)
REVENDICATIONS1. Procédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) comportant une unité de pilotage (13) avec mémoire (15) et automate programmable (14) réglable moyennant au moins un paramètre de réglage (PARn), comportant les étapes suivantes : a/ avec l'unité de pilotage (13), on produit des informations sur le fonctionnement de la porte (2), b/ on dispose d'un premier terminal de télécommunication programmable (17), nomade, pourvu d'un logiciel applicatif du procédé, - c/ on dispose d'un second terminal de télécommunication programmable (20), pourvu d'un logiciel applicatif du procédé, placé à distance de la porte (2), - d/ on place le premier terminal (17) à proximité de la porte (2), on acquiert à courte distance des informations sur le fonctionnement de la porte (2) depuis l'unité de pilotage (13), - e/ on procède à une analyse d'informations sur le fonctionnement de la porte (2), caractérisé en ce que : - on dispose d'un premier terminal de télécommunication programmable (17) pourvu d'un logiciel applicatif du procédé, version utilisateur (LU) - on dispose d'un second terminal (20) de télécommunication pourvu d'un logiciel applicatif du procédé, version opérateur (LO), - à l'étape d/, on place le premier terminal (17) à proximité de la porte (2), on acquiert à courte distance les valeurs effectives d'un ensemble de données (VF1) représentatives du fonctionnement de la porte (2) et le cas échéant des données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2), et on les transmet à longue distance au second terminal (20), - à l'étape e/, on analyse les éventuelles données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne et on compare les valeurs effectives des données (VFI) représentatives du fonctionnement de la porte (2) à des valeurs de référence (VFR), à distance avec le second terminal (20), et en ce qu'il comporte les étapes suivantes : - f/ avec le second terminal (20), on dispose de la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn) et on modifie la valeur de tel paramètre de réglage (PARm) pour lui donner une valeur souhaitée et on transmet à longue distance cette valeur souhaitée au premier terminal (17), - g/ on place le premier terminal (17) à proximité de la porte (2) et on transmet à courte distance la valeur souhaitée du tel paramètre de réglage (PARm) à l'unité de pilotage (13).\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) comportant une unité de pilotage (13) avec mémoire (15) et automate programmable (14) réglable moyennant au moins un paramètre de réglage (PARn), comportant les étapes suivantes : a/ avec l'unité de pilotage (13), on produit des informations sur le fonctionnement de la porte (2), b/ on dispose d'un premier terminal de télécommunication programmable (17), nomade, pourvu d'un logiciel applicatif du procédé, - c/ on dispose d'un second terminal de télécommunication programmable (20), pourvu d'un logiciel applicatif du procédé, placé à distance de la porte (2), - d/ on place le premier terminal (17) à proximité de la porte (2), on acquiert à courte distance des informations sur le fonctionnement de la porte (2) depuis l'unité de pilotage (13), - e/ on procède à une analyse d'informations sur le fonctionnement de la porte (2), caractérisé en ce que : 21 3048804 - on dispose d'un premier terminal de télécommunication programmable (17) pourvu d'un logiciel applicatif du procédé, version utilisateur (LU), - on dispose d'un second terminal (20) de télécommunication pourvu d'un logiciel applicatif du procédé, version 5 opérateur (LO), - à l'étape dl, on place le premier terminal (17) à proximité de la porte (2), on acquiert à courte distance les valeurs effectives d'un ensemble de données (VFI) représentatives du fonctionnement de la porte (2) et le cas échéant des données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2), et on les transmet à longue distance au second terminal (20), 10 - à l'étape e/, on analyse les éventuelles données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne et on compare les valeurs effectives des données (VFI) représentatives à des valeurs de référence (VFR), à distance avec le second terminal (20).\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon la revendication 1, dans lequel, pour, à 15 l'étape f/, disposer avec le second terminal (20) de la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn), la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn) a été acquise et transmise au second terminal (20) moyennant une étape dl/ dans laquelle on place le premier terminal (17) à proximité de la porte (2), on acquiert la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn) et on la transmet au second terminal (20), 20\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel : - aux étapes d/ et d1/, on acquiert les valeurs effectives de l'ensemble des données (VFI) représentatives, le cas échéant des données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2), et la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn) et on les transmet au second terminal (20) sans altération ou possibilité de 25 modification, - aux étapes f/ et g/, on reçoit la valeur souhaitée de tel paramètre de réglage (PARm) et on la transmet à l'unité de pilotage (13) sans altération ou possibilité de modification.\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 4, dans 30 lequel avec l'unité de pilotage (13) on produit l'ensemble des données (VFI) représentatives lors de l'étape d/ et les éventuelles données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2) lors de leur survenance et les mémorise, de sorte qu'on puisse les transmettre au premier terminal (17).\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 5, dans 35 lequel avec d'une part l'unité de pilotage (13) et d'autre part le second terminal (20), on mémorise l'ensemble des données (VFI) représentatives, le cas échéant des données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2), et la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn).\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 6, dans 40 lequel aux étapes d/ et d1/, on acquiert les valeurs effectives de l'ensemble des données (VFI) représentatives, le cas échéant des données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2), et la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn) sans qu'elles soient affichées sur l'écran du premier terminal (17).\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1, 3 à 7, dans 45 lequel aux étapes f/ et g/, on acquiert et on transmet la valeur souhaitée du tel paramètre de réglage (PARm) sans que la valeur souhaitée soit affichée sur l'écran du premier terminal (17). 22 3048804\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel à l'étape e/ on affiche sur l'écran du second terminal (20) la comparaison entre les valeurs effectives des données (VFI) représentatives et des valeurs de référence (VFR), le cas échéant les données (ERROR) de 5 malfonctionnement ou de panne de la porte (2), ou une donnée instructive de maintenance, le procédé comportant une logique de production d'une donnée instructive de maintenance.\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel on dispose d'un seul premier terminal (17) pourvu du logiciel applicatif du procédé dans sa version 10 utilisateur (LU).\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel on dispose de plusieurs premiers terminaux pourvus chacun du logiciel applicatif du procédé dans sa version utilisateur (LU). 15\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 11, dans lequel aux étapes d/ et dl/ on procède à un appairage du second terminal (20) et de l'unité de pilotage (13).\n<CLM>\1\tProcédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 12, dans 20 lequel l'étape f/ est sensiblement simultanée à l'étape e/.\n<CLM>\1\tDispositif de maintenance (1) d'une porte de garage motorisée (2) comportant une unité de pilotage (13) avec mémoire (15), interface de communication à courte distance, automate programmable (14) réglable moyennant au moins un paramètre de réglage (PARn) et qui est apte à produire des informations sur le fonctionnement de la 25 porte (2), du type qui comporte : - un premier terminal de télécommunication programmable (17), nomade, apte à être placé à proximité de la porte (2), ayant une interface de communication à courte distance (18a) et une interface de communication à longue distance (19a), - un second terminal de télécommunication programmable (20), apte à être placé à distance de la porte (2), 30 ayant une interface de communication à longue distance (19b), - un moyen de communication sans fil à courte distance (18c) apte à permettre de transférer des informations entre l'unité de pilotage (13) et le premier terminal (17) et inversement, - un réseau de télécommunication longue distance (19c) apte à permettre de transférer des informations entre le premier terminal (17) et le second terminal (20) et inversement, via les interfaces de communication à longue 35 distance 19a, 19b), caractérisé en ce que : - le premier terminal (17), pourvu d'un logiciel applicatif d'un procédé de maintenance de porte de garage motorisée (2) dans sa version utilisateur (LU), est spécialement agencé en tant que passerelle de données pour : o acquérir à courte distance les valeurs effectives d'un ensemble de données (VFI) représentatives du 40 fonctionnement de la porte (2) et le cas échéant des données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2), et la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn) depuis l'unité de pilotage (13) et les transmettre à longue distance - sans possibilité de modification - au second terminal (20), o recevoir à longue distance une valeur de tel paramètre de réglage (PARm) depuis le second terminal (20) et la transmettre à courte distance - sans possibilité de modification - à l'unité de pilotage (13), 45 le second terminal (20), pourvu d'un logiciel applicatif d'un procédé de maintenance de porte de garage motorisée (2) dans sa version opérateur (LO), est spécialement agencé pour : 23 3048804 o permettre d'analyser les éventuelles données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2), o permettre de comparer les valeurs effectives des données (VFI) représentatives à des valeurs de 5 référence (VFR), o modifier la valeur de tel paramètre de réglage (PARm) pour une valeur souhaitée, o transmettre à longue distance la valeur souhaitée (PARm) au premier terminal (17).\n<CLM>\1\tDispositif de maintenance (1) d'une porte de garage motorisée (2) selon la revendication 14, dans lequel le 10 premier terminal (17) comporte un écran et dans lequel le premier terminal (17) pourvu du logiciel applicatif (LU) est spécialement agencé pour que l'écran n'affiche pas les valeurs effectives de l'ensemble des données (VFI) représentatives, le cas échéant des données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2), et la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn) sans qu'elles soient affichées sur l'écran du premier terminal (17). 15\n<CLM>\1\tDispositif de maintenance (1) d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 14 et 15, dans lequel le second terminal (20) comporte un écran et dans lequel le second terminal (20) pourvu du logiciel applicatif (LO) est spécialement agencé pour que l'écran affiche la comparaison entre les valeurs effectives des données (VFI) représentatives et des valeurs de référence (VFR), le cas échéant les données (ERROR) de 20 malfonctionnement ou de panne de la porte (2), ou une donnée instructive de maintenance, le paramètre de réglage (PARn) de la porte (2), le second terminal (20) comportant une logique de production d'une donnée instructive de maintenance.\n<CLM>\1\tDispositif de maintenance (1) d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 14 à 16, qui 25 comporte un seul premier terminal (17) pourvu du logiciel applicatif (LU).\n<CLM>\1\tDispositif de maintenance (1) d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 14 à 16, qui comporte plusieurs premiers terminaux (17) pourvus chacun du logiciel applicatif (LU). 30\n<CLM>\1\tDispositif de maintenance (1) d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 14 à 18, qui comporte des moyens d'appairage du second terminal (20) et de l'unité de pilotage (13).\n<CLM>\1\tDispositif de maintenance (1) d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 14 à 19, dans lequel un premier terminal (17) est - ou inclut - un téléphone cellulaire, un assistant numérique personnel, 35 une tablette, ou analogue.\n<CLM>\1\tDispositif de maintenance (1) d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 14 à 20, dans lequel un second terminal (20) est - ou inclut - un téléphone cellulaire, un assistant numérique personnel, une tablette, un ordinateur, ou analogue. 40\n<CLM>\1\tEnsemble comprenant : - une porte de garage motorisée (2) comportant une partie dormante (6), une partie ouvrante (5), une chaîne cinématique (7) télécommandable et une unité de pilotage (13) avec mémoire (15) et automate programmable (14) réglable moyennant au moins un paramètre de réglage (PARn), 45 - et un dispositif de maintenance (1) de porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 14 à\n<CLM>\1\t24 3048804\n<CLM>\1\tTerminal de télécommunication programmable (17), nomade, spécialement agencé pour la mise en oeuvre du procédé de maintenance d'une porte de garage motorisée (2) selon l'une des revendications 1 à 13, apte à être placé à proximité de la porte (2) de garage objet de la maintenance, comportant une interface de communication 5 à courte distance (18a) avec l'unité de pilotage (13) de la porte (2) et une interface de communication à longue distance (18b) avec le second terminal (20), pourvu d'un logiciel applicatif du procédé dans sa version utilisateur (LU), de sorte à être apte, d'une part, à acquérir les valeurs d'un ensemble de données (VFI) représentatives du fonctionnement de la porte (2) et le cas échéant des données (ERROR) de malfonctionnement ou de panne de la porte (2), et la valeur du au moins un paramètre de réglage (PARn), transmises à courte distance par l'unité de 10 pilotage (13) et à les transmettre à longue distance à un second terminal (20) de télécommunication et, d'autre part, à acquérir la valeur souhaitée de tel paramètre de réglage (PARm) transmise à longue distance par le second terminal (20) et à la transmettre à courte distance à l'unité de pilotage (13) de la porte (2).