Brevet FR3041701A1 (20170331)
REVENDICATIONS1) Dispositif comportant un compresseur (1) qui introduit à partir d'air (2) pris dans le milieu ambiant, de l'air sous pression dans la préchambre (3) juxtaposée à une vanne (4) qui sépare la préchambre de la chambre de combustion (6), au moins un injecteur qui introduit un carburant, ledit carburant formant avec ledit air sous pression un mélange 5 pauvre air/carburant qui est périodiquement enflammé, lorsque la vanne (4) est fermée, par un moyen d'allumage tel que (9), les gaz brûlés produits par la combustion dudit mélange pauvre air/carburant s'introduisant dans une turbine (11), actionnée en rotation par lesdits gaz brûlés, ladite turbine entraînant mécaniquement au moins un autre dispositif auquel elle fournit de l'énergie mécanique par exemple une pompe ou un 10 générateur électrique (12) qui transforme cette énergie mécanique en énergie électrique, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un moyen de guidage du carburant injecté.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que au moins un moyen de guidage (15) du carburant injecté est situé dans la chambre de combustion (6). 15\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que au moins un moyen de guidage du carburant injecté (25) est situé dans la préchambre (3).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce 20 que au moins un injecteur (7) est situé dans la chambre de combustion (6).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes à l'exclusion de la revendication 4 caractérisé en ce que au moins un injecteur (24) est situé dans la préchambre (3). 25\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le moyen d'allumage du mélange air/carburant, dans la chambre de combustion (6), tel que (9) est constitué de plusieurs bougies d'allumage qui sont disposées autour de la chambre d'allumage, de manière circulaire si la chambre de combustion est cylindrique, 30 ou de manière transversale à la chambre de combustion, l'allumage pour la combustion d'un même volume de mélange air/carburant se faisant en une fois, en deux fois, en trois fois ou en plus de trois fois.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes à l'exclusion de la 3041701 revendication 6 caractérisé en ce que le moyen d'allumage du mélange air/carburant peut être constitué par au moins un moyen tel que (33) utilisant un rayon laser.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce 5 que un deuxième moyen alternatif (20), commandé, d'ouvrir et de fermer le passage des fluides est associé à la chambre de combustion (6), disposé entre la chambre de combustion (6) et la turbine (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon rune quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce 10 que au moins un moyen permet l'injection d'eau ou de vapeur d'eau dans la chambre de combustion (6) et/ou dans la préchambre (41) grâce à une arrivée de ce fluide par un conduit (42) qui alimente un moyen de dispersion (43).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce 15 que une partie des gaz brûlés, sortant de la chambre de combustion (6) et/ou de la turbine (11) entraînée par ces gaz, est introduite dans la chambre de combustion (6) soit directement soit indirectement par l'entrée du compresseur d'air (1) alimentant la préchambre (3), ou par la préchambre (3).