Brevet FR3040340A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Système de phare de véhicule (100), comprenant : une unité de phare (20) configurée pour combiner des faisceaux lumineux provenant d'une pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) de sorte à former un motif de répartition de lumière de feu de route ; et une unité de commande (26) qui commande l'état d'allumage/d' extinction de chaque élément parmi la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28), dans lequel l'unité de commande (26) commande chaque élément émetteur de lumière (28) de telle sorte que sa luminosité est graduellement diminuée dans une première période lorsque la luminosité est diminuée jusqu'à un niveau auquel l'élément émetteur de lumière (28) est éteint et commande chaque élément émetteur de lumière (28) de telle sorte que sa luminosité soit graduellement diminuée dans une seconde période, plus longue que la première période, lorsque la luminosité est diminuée jusqu'à un niveau auquel l'élément émetteur de lumière (28) reste allumé avec une luminosité réduite.\n<CLM>\1\tSystème de phare de véhicule (100) selon la revendication 1, comprenant en outre : une unité de détection (16) qui détecte un véhicule se trouvant devant, dans lequel, lorsque l'unité de détection (16) a détecté un véhicule se trouvant devant, l'unité de commande (26) commande, parmi la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28), un élément émetteur de lumière (28) qui éclaire le véhicule se trouvant devant de telle sorte que sa luminosité est graduellement diminuée dans la première période jusqu'à un niveau auquel l'élément émetteur de lumière (28) est éteint.\n<CLM>\1\tSystème de phare de véhicule (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel lorsque la luminosité de chaque élément émetteur de lumière (28) est augmentée à un niveau auquel l'élément émetteur de lumière (28) est allumé avec une luminosité accrue, l'unité de commande (26) augmente graduellement la luminosité dans une période sensiblement identique à la seconde période.\n<CLM>\1\tSystème de phare de véhicule (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel, lorsque la luminosité de chaque élément émetteur de lumière (28) est changée pour atteindre un niveau prédéterminé auquel l'élément émetteur de lumière (28) 27252/032FR1 3040340 14 est allumé tandis que le véhicule se déplace suivant une courbe, l'unité de commande (26) change graduellement la luminosité dans une troisième période plus longue que la première période et plus courte ou sensiblement égale à la seconde période. 5\n<CLM>\1\tPhare de véhicule (18), comprenant : une unité de phare (20) configurée pour combiner des faisceaux lumineux provenant d'une pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) pour former un motif de répartition de lumière de feu de route ; et un circuit de pilotage (30) allumant/éteignant la pluralité d'éléments émetteurs de 10 lumière (28) en réponse à un signal de commande qui commande un allumage/extinction de chaque élément parmi la pluralité d'éléments émetteurs de lumière (28) dans lequel, sur la base du signal de commande, le circuit de pilotage (30) commande chaque élément émetteur de lumière (28) de telle sorte que sa luminosité soit graduellement diminuée dans une première période lorsque la luminosité est diminuée 15 jusqu'à un niveau auquel l'élément émetteur de lumière (28) est éteint et commande chaque élément émetteur de lumière (28) de telle sorte que sa luminosité soit graduellement diminuée dans une seconde période, qui est plus longue que la première période, lorsque la luminosité est diminuée jusqu'à un niveau auquel l'élément émetteur de lumière (28) reste allumé avec une luminosité réduite. 20