Brevet FR3041462A1 (20170324)
REVENDICATIONS1. Dispositif électronique (10) de détection d'un signal (SO) émis par un capteur (100) de verrouillage et/ou de déverrouillage d'ouvrant de véhicule automobile, comportant : - un étage d'acquisition (20) comprenant un montage électrique à miroir de courant, qui comporte une première branche (21) et une seconde branche (22) connectées en parallèle et équipées chacune d'un transistor (T1, T2) dont la base ou grille est connectée à la base ou grille de l'autre transistor (T1, T2), la première branche (21) étant adaptée à être connectée audit capteur (100), et - un étage de détection (30) connecté à la seconde branche (22) pour détecter le courant traversant cette seconde branche (22), caractérisé en ce que la seconde branche (22) comporte un composant électrique (D1) adapté à bloquer le passage du courant en-deçà d'un seuil de tension ou de courant, et à laisser passer le courant au-delà dudit seuil de tension ou de courant.\n<CLM>\1\tDispositif électronique (10) selon la revendication précédente, dans lequel ledit composant électrique est une diode (D1).\n<CLM>\1\tDispositif électronique (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel, la seconde branche (22) étant adaptée à être connectée d'un côté à une source de tension (BAT), la diode (D1) est située entre le transistor (T2) équipant cette seconde branche (22) et la source de tension (BAT).\n<CLM>\1\tDispositif électronique (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les première et seconde branches (21,\n<CLM>\1\tsont chacune adaptées à être connectées d'un côté à une source de tension (BAT) et sont chacune équipées d'une résistance électrique (R1, R2) située entre leur transistor (T1, T2) et la source de tension (BAT).\n<CLM>\1\tDispositif électronique (10) selon la revendication précédente, dans lequel la résistance électrique (R1) équipant ladite première branche (21) présente une valeur inférieure à celle de la résistance électrique (R2) équipant ladite seconde branche (22).\n<CLM>\1\tDispositif électronique (10) selon l'une des trois revendications précédentes, dans lequel ladite source de tension (BAT) est formée par la batterie 3041462 10 du véhicule automobile.\n<CLM>\1\tDispositif électronique (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les bases ou grilles des transistors (T1, T2) équipant lesdites première et seconde branches (21,\n<CLM>\1\tsont connectées à la première 5 branche (21), entre le transistor (T1) équipant cette première branche (21) et ledit capteur (100).\n<CLM>\1\tDispositif électronique (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel, ladite seconde branche (22) étant connectée d'un côté à une masse électrique (MAS), l'étage de détection (30) est connecté à la 10 seconde branche (22), entre le transistor (T2) équipant cette seconde branche (22) et la masse électrique (MAS).\n<CLM>\1\tDispositif électronique (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite diode (D1) présente une tension de seuil supérieure à 0,1V. 15\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comportant un châssis sur lequel sont articulés au moins deux ouvrants chacun équipés d'un capteur de verrouillage et/ou de déverrouillage, et un calculateur central comportant des moyens de commande du verrouillage et du déverrouillage de chaque ouvrant, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux dispositifs électroniques conformes à l'une des 20 revendications précédentes, dont les étages de détection sont connectés au calculateur central.