Brevet FR3049130A1 (20170922)
REVENDICATIONS1. Système de conversion d'énergie électrique (40) destiné à être connecté à une charge (38), le système de conversion d'énergie électrique (40) comprenant : - des bornes de connexion (46), aptes à être connectées à la charge (38), - un convertisseur d'énergie électrique (50), et - un filtre (52) comportant au moins un condensateur (54), caractérisé en ce qu'il comprend en outre un module de commutation (56) configuré pour commuter entre une première configuration dans laquelle le filtre (52) est connecté entre le convertisseur (50) et les bornes de connexion (46) et une deuxième configuration dans laquelle le convertisseur (50) est connecté aux bornes de connexion (46), le filtre (52) étant court-circuité.\n<CLM>\1\tSystème de conversion d'énergie électrique (40) selon la revendication 1, dans lequel le module de commutation (56) comporte un premier interrupteur (92) connecté en série du filtre (52), et un deuxième interrupteur (94) connecté en parallèle du filtre (52) et du premier interrupteur (92) connectés en série, le premier interrupteur (92) étant fermé dans la première configuration et ouvert dans la deuxième configuration, et le deuxième interrupteur (94) étant ouvert dans la première configuration et fermé dans la deuxième configuration.\n<CLM>\1\tSystème de conversion d'énergie électrique (40) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le filtre (52) comporte en outre une bobine électromagnétique (88).\n<CLM>\1\tSystème de conversion d'énergie électrique (40) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le filtre (52) comporte en outre une résistance électrique (90).\n<CLM>\1\tSystème de conversion d'énergie électrique (40) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la charge est une batterie électrique (38), et - le module de commutation (56) est dans la première configuration lors d'une charge de la batterie (38), pour réduire des ondulations, dues au convertisseur (50), dans une tension délivrée à la batterie (38), et - le module de commutation (56) est dans la deuxième configuration lors d'une décharge de la batterie (38) ou lors d'un réchauffage de la batterie (38). 3049130 10\n<CLM>\1\tSystème de conversion d'énergie électrique (40) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le convertisseur (50) est un hacheur.\n<CLM>\1\tSystème de conversion d'énergie électrique (40) selon la revendication 6, dans 5 lequel le convertisseur (50) est un hacheur abaisseur dans la première configuration et un hacheur élévateur dans la seconde configuration.\n<CLM>\1\tSystème de conversion d'énergie électrique (40) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système de conversion d'énergie électrique 10 (40) comprend en outre une diode de protection (64) connectée entre le convertisseur (50) et les bornes de connexion (46), la diode de protection (64) étant configurée pour protéger le convertisseur (50) contre une inversion de tension de la charge (38).\n<CLM>\1\tAppareil de stockage d'énergie électrique (26), destiné à être embarqué à bord 15 d'un véhicule ferroviaire (10), l'appareil de stockage d'énergie électrique (26) comprenant une batterie électrique (38) et un système de conversion d'énergie électrique (40) connecté à la batterie (38), caractérisé en ce que le système de conversion d'énergie électrique (40) est selon l'une quelconque des revendications précédentes. 20\n<CLM>\1\tChaîne de traction (12) pour un véhicule ferroviaire (10), la chaîne de traction (12) comprenant un moteur électrique (24) et un appareil de stockage d'énergie électrique (26), caractérisé en ce que l'appareil de stockage d'énergie électrique (26) est selon la 25 revendication précédente.