Brevet FR3042331A1 (20170414)
REVENDICATIONS1. Dispositif de pont à diodes triphasé (100) pour la commande de moteur électrique, comprenant trois générateurs d'impulsions configurés pour coopérer avec des moyens de filtrage pour transformer, respectivement un signal d'alimentation en tension continue en un signal sinusoïdal, de façon à constituer un signal d'alimentation triphasé, présentant trois phases (U,V,W) décalées de 120°, chaque phase (U,V,W) étant reliée à une branche supérieure, connectée à une ligne d'alimentation (VBAT) et à une branche inférieure connectée à une masse, ledit dispositif comprenant par ailleurs, au moins trois transistors à effet de champ à grille isolée (TS 10, TS 20, TS\n<CLM>\1\tconnectés chacun sur une branche supérieure, côté ligne d'alimentation, et le dispositif (100) étant caractérisé en qu'il comprend : - en outre une capacité de réserve (CR) connectée aux trois branches supérieures par l'intermédiaire, pour chaque branche supérieure, - d'une capacité de transfert (010, C20, C30) et - de deux diodes (D10, D20, D30), de façon à ce que la capacité de transfert (010, C20, C30) et les deux diodes (D10, D20, D30) reliant chaque branche supérieure à la capacité de réserve (CR) forment, avec ladite capacité de réserve, une pompe de charge, chaque branche supérieure comprenant une capacité d'autoamorçage (Cbu, Cbv, Cbw) connectée entre la grille du transistor (TS 10, TS 20, TS\n<CLM>\1\tde la branche supérieure 20 correspondante et ladite capacité de réserve (CR), les capacités de transfert (010, C20, C30), les capacités d'autoamorçage (Cbu, Cbv, Cbw), les diodes (D10, D20, D30) et la capacité de réserve (CR) étant configurées pour former une pompe de charge triphasée, de sorte que, à tout instant, parmi les trois générateurs d'impulsions alimentant chaque branche supérieure, l'un au 25 moins ne fonctionnant ni à 100 %, ni à 0 %, la capacité de réserve (CR) est chargée en permanence via la capacité de transfert dudit au moins un générateur d'impulsions, permettant d'assurer la charge des capacités d'autoamorçage (Cbu, Cbv, Cbw) de chaque branche supérieure, de façon à booster à 100 % au moins un générateur d'impulsions d'une des deux autres branches supérieures en vue de commander à 100 (3/0 30 le transistor correspondant, connecté sur ladite au moins une branche supérieure alimentée par le générateur d'impulsions boosté à 100 %.\n<CLM>\1\tDispositif de pont à diodes triphasé (100) selon la revendication précédente, comprenant une résistance de limitation câblée en série de la capacité de transfert (010, C20, C30), sur chaque branche supérieure. 3042331 9\n<CLM>\1\tDispositif de pont à diodes triphasé (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une résistance (R10, R20, R30) câblée entre la capacité d'autoamorçage (Cbu, Cbv, Cbw) et la capacité de réserve (CR) de la pompe de charge, pour chaque branche supérieure. 5\n<CLM>\1\tDispositif de pont à diodes triphasé (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant par ailleurs au moins trois transistors à effet de champ à grille isolée (TL 10, TL 20, TL\n<CLM>\1\tconnectés chacun sur une branche inférieure, côté masse.\n<CLM>\1\tDispositif de pont à diodes triphasé (100) selon la revendication 4, 10 comprenant exactement six transistors à effet de champ à grille isolée (TS10, TS 20, TS 30, TL 10, TL 20, TL\n<CLM>\1\t6. Dispositif de pont à diodes triphasé (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, destiné à la commande de moteurs électriques à courant continu sans balai. 15\n<CLM>\1\tDispositif de commande d'un moteur électrique, comprenant un dispositif de commande de grille, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de pont à diodes triphasé (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t8. Calculateur électronique pour véhicule automobile, comprenant un dispositif de commande d'un moteur électrique (MOT) selon la revendication\n<CLM>\1\t9. Véhicule automobile comprenant un calculateur électronique selon la revendication 8.