Brevet FR3049980A1 (20171013)
REVENDICATIONS1. Ensemble (1) de turbomachine (10), comportant un premier carter externe (20) et un deuxième carter interne (21), au moins partiellement superposés radialement et mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour de l'axe de rotation (T) de la turbomachine (10), entre lesquels est situé au moins un dispositif d'étanchéité (22) assurant une étanchéité entre une enceinte (E) d'un fluide d'écoulement (H) et un milieu (23) externe à l'enceinte (E), délimité intérieurement par l'enceinte (E) et tel qu'il y ait une différence de pression entre l'enceinte (E) et le milieu (23) externe à l'enceinte (E), caractérisé en ce que l'ensemble (1) de turbomachine (10) comporte de plus un système de déviation (2) de fluide d'écoulement (H) provenant de l'enceinte (E), positionné entre l'enceinte (E) et ledit au moins un dispositif d'étanchéité (22) pour empêcher l'écoulement de fluide d'écoulement (H) au travers dudit au moins un dispositif d'étanchéité (22), le système de déviation (2) comportant un premier élément de déviation (4) situé sur le premier carter externe (20), s'étendant sensiblement radialement depuis le premier carter externe (20), et un deuxième élément de déviation (3) situé sur le deuxième carter interne (21), s'étendant sensiblement radialement depuis le deuxième carter interne (21), les premier (4) et deuxième (3) éléments de déviation étant décalés axialement.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier élément de déviation (4) du premier carter externe (20) est plus proche dudit au moins un dispositif d'étanchéité (22) que le deuxième élément de déviation (3) du deuxième carter interne (21).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le deuxième élément de déviation (3) s'étend sensiblement radialement depuis la paroi extérieure (21e) du deuxième carter interne (21) vers la paroi intérieure (20i) du premier carter externe (20), à proximité de celle-ci, et en ce que le premier élément de déviation (4) s'étend sensiblement radialement depuis la paroi intérieure (20i) du premier carter 3049980 20 externe (20) vers la paroi extérieure (21e) du deuxième carter interne (21), à proximité de celle-ci.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, 5 caractérisé en ce que le deuxième élément de déviation (3) présente une forme de révolution autour de l'axe de rotation (T) de la turbomachine (10) complémentaire de la forme de révolution du premier élément de déviation (4).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, 10 caractérisé en ce que le premier carter externe (20) comporte un orifice d'évacuation (24) de fluide d'écoulement (H), situé au moins partiellement à plus haut rayon que le premier élément de déviation (4).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, 15 caractérisé en ce que le deuxième élément de déviation (3) et le premier élément de déviation (4) présentent, en section transversale par rapport à l'axe de rotation (T) de la turbomachine (10), une forme sensiblement circulaire comprenant une pluralité de créneaux (3a, 4a), notamment répartis régulièrement circonférentiellement. 20\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'un (3) du deuxième élément de déviation (3) et du premier élément de déviation (4) présente, en section transversale par rapport à l'axe de rotation (T) de la turbomachine (10), une forme sensiblement circulaire comprenant un évidement (3b), et en ce que l'autre du deuxième élément de déviation (3) et du premier élément de 25 déviation (4) présente, en section transversale par rapport à l'axe de rotation (T) de la turbomachine (10), une forme sensiblement circulaire comprenant une saillie (4b), l'évidement (3b) et la saillie (4b) présentant notamment des formes complémentaires et étant notamment situés au plus proche de l'axe de rotation (T) de la turbomachine (10). 3049980 21\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième élément de déviation (3) comporte une surface amont (3m), orientée vers l'enceinte (E) de fluide d'écoulement (H), et une surface aval (3v), orientée vers ledit au moins un dispositif d'étanchéité (22) et opposée à la surface amont 5 (3m), et en ce que le premier élément de déviation (4) comporte une surface amont (4m), orientée vers l'enceinte (E) de fluide d'écoulement (H), et une surface aval (4v), orientée vers ledit au moins un dispositif d'étanchéité (22) et opposée à la surface amont (4m), la surface amont (3m) du deuxième élément de déviation (3) et/ou la surface amont (4m) du premier élément de déviation (4) présentant une courbure (C), notamment une 10 courbure concave.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la dimension transversale (D1, D2) du deuxième élément de déviation (3) et/ou du premier élément de déviation (4), notamment respectivement de 15 la courbure (C) de la surface amont (3m) du deuxième élément de déviation (3) et/ou de la surface amont (4m) du premier élément de déviation (4), est variable radialement, étant notamment décroissante depuis la partie d'extrémité proximale (3p, 4p) de l'élément de déviation (3,\n<CLM>\1\tvers la partie d'extrémité distale (3d, 4d) de l'élément de déviation (3, 4). 20\n<CLM>\1\tTurbomachine (10), caractérisée en ce qu'elle comporte au moins un ensemble de turbomachine (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes.