Brevet FR3042888A1 (20170428)
REVENDICATIONS1. Procédé pour établir un diagnostic matériel embarqué à bord de véhicule, par l'intermédiaire d'un calculateur adapté exécutant les étapes suivantes : i. le calcul d'un ratio correspondant au rapport entre un nombre d'occurrences d'un diagnostic, correspondant au nombre de fois où ledit diagnostic a été réalisé, et un nombre de cycles de roulage du véhicule, correspondant au nombre de fois où ledit véhicule a eu son moteur démarré et a réalisé au minimum un trajet en atteignant des conditions d'utilisation prédéterminées, ii. la définition d'un niveau de précision paramétrable du diagnostic matériel embarqué, correspondant à une ou plusieurs conditions de réalisation dudit diagnostic, lesdites conditions étant liées à l'état du véhicule, telles que la température du liquide de refroidissement ou la vitesse du véhicule par exemple, et ledit niveau de précision pouvant présenter une pluralité de valeurs s'échelonnant d'un niveau de précision minimum à un niveau de précision maximum, ledit niveau de précision pouvant être augmenté d'échelon en échelon, jusqu'au niveau de précision maximum, ou diminué d'échelon en échelon, jusqu'au niveau de précision minimum, iii. à chaque nouveau cycle de roulage du véhicule : si ledit ratio est supérieur à un seuil prédéterminé augmenté d'une première marge, l'augmentation du niveau de précision d'un échelon, à moins que ledit niveau de précision soit égal au niveau de précision maximum, si ledit ratio est inférieur à un seuil prédéterminé augmenté d'une deuxième marge, la deuxième marge étant supérieure à la première marge, la diminution du niveau de précision d'un échelon, à moins que ledit niveau de précision soit égal au niveau de précision minimum, iv. la réalisation du diagnostic matériel embarqué aux conditions de réalisation correspondant au niveau de précision.\n<CLM>\1\tProcédé pour établir un diagnostic matériel embarqué à bord de véhicule selon la revendication 1, dans lequel les conditions de réalisation du diagnostic embarqué comprennent une condition portant sur une valeur minimale (TempMinl, TempMin2) et une valeur maximale (TempMaxl, TempMax2) de la température (T) du liquide de refroidissement, une condition portant sur une vitesse minimale (VS_MIN) à atteindre par le véhicule, et une condition portant sur la stabilité de la vitesse (V) du véhicule pendant une durée déterminée.\n<CLM>\1\tProcédé pour établir un diagnostic matériel embarqué à bord de véhicule selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les conditions de réalisation du diagnostic sont modifiées automatiquement par l'intermédiaire de moyens 3042888 11 d'apprentissage, les conditions de réalisation du diagnostic étant modifiées en fonction du style de conduite du conducteur du véhicule et de l'environnement, tel que la température de l'air ou le profil de roulage.\n<CLM>\1\tProcédé pour établir un diagnostic matériel embarqué à bord de véhicule 5 selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant, préalablement à l'étape iii., la vérification que le nombre d'occurrences est supérieur à un seuil d'occurrences du diagnostic et, si ledit nombre d'occurrences est inférieur audit seuil d'occurrences du diagnostic, l'attente de la prochain réalisation dudit diagnostic, et ce jusqu'à ce que ledit nombre d'occurrences devienne supérieur ou égal audit seuil 10 d'occurrences du diagnostic.\n<CLM>\1\tProcédé pour établir un diagnostic matériel embarqué à bord de véhicule selon la revendication précédente, dans lequel le seuil d'occurrences du diagnostic est égal à\n<CLM>\1\t6. Système de diagnostic embarqué pour véhicule automobile, comprenant un 15 calculateur, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de mises en oeuvre du procédé selon l'une des revendications précédentes.