Brevet FR3040351A1 (20170303)
REVENDICATIONS1°) Procédé de gestion d'un système d'entraînement (1) ayant au moins un moteur d'entraînement (2) pour un véhicule automobile, procédé comportant les étapes suivantes consistant à : effectuer une surveillance d'accélération du véhicule et commuter sur une surveillance alternative si la surveillance de l'accélération ne permet plus une surveillance fiable, et dans cette surveillance alternative on limite la vitesse de rotation (N) du moteur à une vitesse de rotation maximale autorisée, et déterminer la vitesse de rotation maximale autorisée du moteur (NM) en fonction de la vitesse de rotation de consigne (NV) correspondant à la demande du conducteur (FW). 2°) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' on détermine la vitesse de rotation maximale autorisée du moteur de façon que son gradient en fonction du temps soit limité à un gradient maximum prédéfini de vitesse de rotation. 3°) Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu' on fournit la vitesse de rotation maximale autorisée du moteur (NM) et la vitesse de rotation actuelle (N) du moteur et lorsqu'on passe et/ou qu'on quitte la surveillance alternative et/ou pendant la surveillance alternative on limite le gradient de la vitesse de rotation maximum auto- risée (NM) du moteur. 4°) Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans la surveillance alternative, on limite le couple prédéfini (VM) calcu- lé selon le chemin de calcul du couple à partir de la demande prédéfinie du conducteur (FW) à un couple-limite (BM), on détermine le couple-limite (BM) en fonction de la demande du conducteur (FW), notamment selon une régulation de vitesse de rotation 3040351 16 maximale fondée sur la vitesse de rotation maximale autorisée (NM) du moteur en fonction de la demande du conducteur (FW). 5°) Procédé selon la revendication 3, 5 caractérisé en ce qu' on effectue la limitation du gradient de la vitesse de rotation de la vitesse de rotation maximale autorisée (NM) du moteur en adaptant la vitesse de rotation maximale autorisée du moteur (NM) selon une fonction d'adaptation prédéfinie, notamment monotone dans le temps. 10 6°) Procédé selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que dans la surveillance alternative, en cas de dépassement d'une limite de vitesse de rotation coupant l'injection, on effectue une coupure de 15 l'injection par la vitesse de rotation actuelle (N) du moteur, et on autorise les injections entre une vitesse de rotation du moteur dépendant de la vitesse de rotation maximale autorisée (NM) du moteur et la limite de vitesse de rotation de coupure d'injection, aussi longtemps que le gradient en fonction du temps (dN/dt) de la vitesse 20 de rotation effective du moteur (N) est inférieur à un gradient maxi- mum autorisé, prédéfini, de la vitesse de rotation du moteur (dNmax/dt). 7°) Procédé selon l'une des revendications 1 à 6, 25 caractérisé en ce qu' après être passé à la surveillance alternative, on quitte la surveillance alternative si un contrôle de qualité a réussi, ce contrôle de qualité prévoyant que si une augmentation de la demande du conducteur (FW) est requise, on maintient constante la vitesse de rotation de consigne (NV) 30 pendant une durée de maintien prédéfinie, on constate un contrôle de qualité réussi si, pendant la durée de maintien, il n'y a pratiquement pas eu de variation de la vitesse de rotation (N) du moteur, notamment par l'augmentation de la vitesse de rotation du moteur (N). 3040351 17 8°) Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce qu' on constate que le contrôle de qualité n'a pas réussi si au moins l'une des conditions d'exception suivantes est vérifiée : 5 le respect de la vitesse de rotation maximale autorisée, permise du moteur (NM) provient de l'activation de la neutralisation de l'injection, la pédale de frein est actionnée pendant la durée de maintient et en même temps, il y a des injections, 10 dans le cas d'un système d'entraînement hybride, le couple de récu- pération évite ou retarde une montée de la vitesse de rotation du moteur d'entraînement avec des injections actives. 9°) Procédé selon la revendication 8, 15 caractérisé en ce qu' on constate que le contrôle de qualité n'a pas réussi si l'une des conditions d'exception est réalisée avec une fréquence prédéfinie dans la durée de maintien. 20 10°) Dispositif (10), notamment appareil de commande de moteur réali- sé pour effectuer un procédé selon l'une des revendications 1 à 9, consistant à : effectuer une surveillance d'accélération du véhicule et commuter sur une surveillance alternative si la surveillance de l'accélération 25 ne permet plus une surveillance fiable, et dans cette surveillance al- ternative, on limite la vitesse de rotation (N) du moteur à une vitesse de rotation maximale autorisée, et déterminer la vitesse de rotation maximale autorisée du moteur (NM) en fonction de la vitesse de rotation de consigne (NV) corres- 30 pondant à la demande du conducteur (FW). 11°) Système d'entraînement (1) comportant au moins un moteur (2) et un dispositif selon la revendication\n<CLM>\1\t3040351 18 12°) Programme d'ordinateur conçu pour exécuter toutes les étapes du procédé selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t13°) Support de mémoire lisible par une machine et contenant 5 l'enregistrement d'un programme selon la revendication\n<CLM>\1\t10