Brevet FR3037761A1 (20161223)
REVENDICATIONS1. Système (10) de localisation d'usagers à l'intérieur d'un espace délimité accueillant du public, caractérisé en ce qu'il comporte : - une pluralité de billets électroniques (20), chaque usager étant muni d'un billet électronique, chaque billet électronique possédant un module de localisation (22) stockant un identifiant de billet et propre à émettre périodiquement un signal de localisation radioélectrique comportant ledit identifiant de billet ; - une pluralité de détecteurs (30), chaque détecteur ayant un identifiant de détecteur et étant disposé en un endroit déterminé de l'espace délimité accueillant du public, chaque détecteur étant, en outre, propre à capter un signal de localisation émis par un billet électronique se trouvant dans une zone de couverture associée au détecteur considéré, et à générer une donnée de localisation comportant l'identifiant dudit détecteur, l'identifiant de billet contenu dans le signal radioélectrique reçu et une date de réception dudit signal radioélectrique ; et, - un central de traitement (40), propre à collecter les données de localisation générées par les détecteurs (30) et à localiser un billet à un instant courant à partir de l'identifiant de détecteur du détecteur ayant capté le signal de localisation émis par ledit billet audit instant courant, le central de traitement étant ainsi propre à déterminer des flux d'usagers par zones de couverture associés à chaque détecteur.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1, dans lequel la communication entre le module de localisation (22) d'un billet électronique (20) et un détecteur (30) s'effectue en mettant en oeuvre le protocole Bluetooth, en particulier le protocole Bluetooth version 4.0 LE.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel la communication entre le module de localisation (22) d'un billet électronique (20) et un détecteur (30) s'effectue en mettant en oeuvre un système en technologie RFID, en particulier du type active.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel un détecteur (30) est propre à mesurer une distance le séparant d'un billet électronique (20) à partir de la puissance du signal de localisation émis par le module de localisation (22) et reçu par ledit détecteur. 3037761 12\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, l'espace délimité accueillant du public étant un réseau de transport comportant une pluralité de véhicules circulant sur au moins une ligne et une pluralité de stations prévues le long de la ligne pour permettre aux personnes d'accéder aux véhicules, la 5 pluralité de détecteurs (30) comporte des détecteurs placés en station, et éventuellement des détecteurs embarqués, placés à bord des véhicules.\n<CLM>\1\tBillet électronique (20) pour un système de localisation d'usagers à l'intérieur d'un espace délimité accueillant du public selon l'une quelconque des 10 revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte un module de localisation (22), stockant un identifiant de billet et propre à émettre périodiquement un signal de localisation radioélectrique comportant ledit identifiant de billet.\n<CLM>\1\tBillet électronique selon la revendication 6, dans lequel le module de 15 localisation (22) met en oeuvre le protocole Bluetooth, en particulier le protocole Bluetooth version 4.0 LE.\n<CLM>\1\tBillet électronique selon la revendication 6, dans lequel le module de localisation (22) met en oeuvre un système en technologie RFID, en particulier du type 20 active.\n<CLM>\1\tBillet électronique selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, comportant un moyen d'activation (23), de préférence un module NFC, propre à basculer le module de localisation (22) d'un mode désactivé à un mode activé et inversement.\n<CLM>\1\tBillet électronique selon la revendication 9, dans lequel le moyen d'activation (23) présente une portée radioélectrique entre environ 0,10 mètre et environ 1 mètre, tandis que le module de localisation (22) présente une portée radioélectrique entre environ 10 mètres et environ 30 mètres, de préférence environ 20 mètres.\n<CLM>\1\tBillet électronique selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, comportant un module billettique (21) et un moyen d'activation (23), de préférence un module NFC, le moyen d'activation (23) étant propre à basculer le module billettique (21) d'un mode désactivé à un mode activé et inversement. 25 30 35 3037761 13\n<CLM>\1\tBillet électronique selon l'une quelconque des revendications 6 à 11, dans lequel le module de localisation (22) d'un billet électronique (20) comporte une source de puissance électrique (26), de préférence une pile.