Brevet FR3051745A1 (20171201)
REVENDICATIONS1. Système (1) de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : - un cache bagages (2), ledit cache bagages comprenant un écran de recouvrement (3) desdits bagages, ledit écran étant actionnable entre une configuration de recouvrement desdits bagages, où il s'étend sensiblement horizontalement, et une configuration d'accès auxdits bagages, où le bord arrière (4) dudit écran est relevé, - deux ébénisteries (5) latérales de réception dudit cache bagages, - deux montants arrière (6) fixes de baies latérales arrière, - deux bras (7) montés en rotation chacun sur un montant (6) respectif, selon un premier axe (8) transversal disposé en première extrémité (9) desdits bras, ledit axe étant situé au-dessus desdites ébénisteries de sorte que lesdits bras soit déplaçables entre une position abaissée et une position relevée vers l'avant, lesdits bras comprenant chacun une deuxième extrémité (10) pouvant être solidarisée audit bord arrière, lesdits bras étant agencés de sorte que ladite position abaissée corresponde à la configuration de recouvrement et que ladite position relevée corresponde à ladite configuration d'accès, - un hayon (11) de fermeture dudit compartiment, ledit hayon étant actionnable en rotation selon un deuxième axe (12) transversal situé en haut de caisse dudit véhicule, de manière à pouvoir être actionné entre une position fermée et une position ouverte, ledit système étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif de couplage mécanique (13) entre ledit hayon et lesdits bras, ledit dispositif étant agencé de manière à actionner lesdits bras : - vers leur position relevée par actionnement dudit hayon vers sa position ouverte, - vers leur position abaissée par actionnement dudit hayon vers sa position fermée. 3051745 8\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écran (3) comprend : - un volet avant (14) articulé selon son bord avant (15) par rapport aux ébénisteries (5), de manière à être actionnable en rotation entre une 5 position sensiblement horizontale, correspondant à la configuration de recouvrement, et une position relevée, correspondant à la configuration d'accès, - un volet arrière (16) articulé transversalement bord à bord audit volet avant de manière à être actionnable en rotation par rapport audit volet avant 10 entre une position sensiblement horizontale où il est coplanaire avec ledit volet avant, correspondant à la configuration de recouvrement, et une position rehaussée, correspondant à la configuration d'accès.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1, caractérisé en que le cache-bagages (2) 15 comprend : - un rideau (18) souple rétractable formant l'écran (3), - un dispositif de rappel (19) en enroulement dudit rideau associé au bord avant dudit rideau, de sorte que ledit rideau soit mobile entre sa configuration d'accès, où il est partiellement enroulé, et sa configuration 20 de recouvrement ou il est déroulé et tendu, - une traverse (20) de rigidification associée le long du bord arrière dudit rideau, les deuxièmes extrémités (10) des bras (7) étant associées en extrémités latérales (21) respectives de ladite traverse. 25\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif de couplage (13) comprend : - au moins un premier secteur denté (22) solidaire d'une première extrémité (9) d'au moins un bras (7), - au moins un deuxième secteur denté (23) solidaire du hayon (11), 30 lesdits secteurs engrenant l'un avec l'autre de manière à assurer le couplage entre ledit hayon et au moins un bras (7). 3051745 9\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif de couplage (13) comprend au moins un câble (24) de traction dont les extrémités sont reliées respectivement en première extrémité (9) d'au moins un bras (7) et au hayon (11). 5\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 5, caractérisé en ce que : - le câble (24) se plaque contre une surface incurvée (25) de déport dudit câble prévue en première extrémité (9) de bras (7) quand le hayon (11) est fermé, 10 - ledit câble se sépare de ladite surface incurvée quand ledit hayon est ouvert.