Brevet FR3043597A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Système (200) de refroidissement pour un véhicule électrique (100), en particulier un véhicule électrique terrestre de transport en commun, ledit système (200) comprenant au moins deux circuits (202,\n<CLM>\1\tde refroidissement en parallèle, chacun dédié au refroidissement d'un groupe d'organes(s) fonctionnel(s) (210-214, 230-232) comprenant au moins un organe fonctionnel d'une chaîne de traction dudit véhicule (100).\n<CLM>\1\tSystème (200) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'au moins deux circuits de refroidissement (202,\n<CLM>\1\tcomprennent un même fluide de refroidissement, fourni par un réservoir (206) de fluide de refroidissement commun.\n<CLM>\1\tSystème (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque circuit de refroidissement (202,\n<CLM>\1\tcomprend un échangeur de chaleur individuel (216, 234), réalisant un échange thermique pour refroidir le fluide de refroidissement avec un flux d'air (246).\n<CLM>\1\tSystème (200) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les échangeurs de chaleur (216,\n<CLM>\1\tde deux circuits de refroidissement (202,\n<CLM>\1\tsont au moins en partie superposés, de sorte qu'ils sont traversés par un même flux d'air.\n<CLM>\1\tSystème (200) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'un (216) des échangeurs de chaleur (216,\n<CLM>\1\tde deux circuits de refroidissement (202,\n<CLM>\1\test monté rotatif entre une position fermée et une position ouverte dans laquelle il autorise un accès à l'autre (234) des échangeurs (216, 234).\n<CLM>\1\tSystème (200) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'échangeur de chaleur (216) monté rotatif est muni d'un moyen de maintien dudit échangeur (216) en position ouverte, tel qu'un piston qui se déploie 3043597 - 15 - lorsque ledit échangeur (216) passe de la position fermée à la position ouverte.\n<CLM>\1\tSystème (200) selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, 5 caractérisé en ce qu'il comprend au moins un ventilateur (302, 304), et en particulier deux ventilateurs adjacents, pour alimenter les échangeurs (216,\n<CLM>\1\tavec un même flux d'air (246).\n<CLM>\1\tSystème (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 10 caractérisé en ce qu'au moins un circuit de refroidissement (202,\n<CLM>\1\tcomprend au moins deux branches parallèles (2241, 2242 ; 2421, 2422) pour refroidir au moins deux organes fonctionnels (210, 212-214 ; 230,\n<CLM>\1\ten parallèle. 15\n<CLM>\1\tSystème (200) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'au moins deux branches parallèles (2241, 2242) d'un même circuit de refroidissement (202) sont dimensionnées pour véhiculer le fluide de refroidissement à des débits différents. 20\n<CLM>\1\tSystème (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un circuit de refroidissement (202) comprend au moins une branche (2242) pour refroidir au moins deux organes (212,\n<CLM>\1\ten série. 25\n<CLM>\1\tSystème (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un circuit de refroidissement (202,\n<CLM>\1\tcomprend un appareil (218,\n<CLM>\1\tde circulation du fluide de refroidissement dans ledit circuit (202, 204). 30\n<CLM>\1\tSystème (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un réservoir (208) d'expansion de fluide de refroidissement commun à au moins deux circuits de refroidissement (202, 204). 3043597 -16-\n<CLM>\1\tSystème (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un réservoir (206) d'alimentation de fluide de refroidissement commun à au moins deux circuits de refroidissement (202, 204). 5\n<CLM>\1\tSystème (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le fluide de refroidissement comprend un liquide de refroidissement. 10\n<CLM>\1\tVéhicule (100) électrique comprenant un système (200) de refroidissement selon l'une quelconque des revendications précédentes pour refroidir au moins une partie des organes fonctionnels (210-214, 232-234) faisant partie d'une chaîne de traction dudit véhicule (100). 15\n<CLM>\1\tVéhicule (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que : - un circuit de refroidissement (202) réalise le refroidissement d'un moteur électrique (210), d'un convertisseur de puissance (212) et d'un compresseur (214) d'air dudit véhicule (100) ; et/ou - un circuit de refroidissement (204) réalise le refroidissement 20 d'un ou plusieurs onduleurs (230-232) de la chaîne de traction.\n<CLM>\1\tVéhicule (100) selon l'une quelconque des revendications 15 ou 16, caractérisé en ce que les échangeurs thermiques (216,\n<CLM>\1\tdu système de refroidissement (200) sont disposés dans un logement prévu du côté de la 25 paroi arrière dudit véhicule (100).\n<CLM>\1\tVéhicule (100) selon l'une quelconque des revendications 15 à 17, caractérisé en ce que le réservoir (206) de remplissage du système de refroidissement (200) est disposé à hauteur d'homme.