Brevet FR3050505A1 (20171027)
REVENDICATIONS1°) Procédé pour déterminer l'usure de la courroie d'un entraînement par courroie, notamment d'un démarreur-générateur (3) entraîné par courroie dans un moteur à combustion interne, ayant une poulie (4) et s au moins un bras tendeur (8,\n<CLM>\1\tmonté pivotant sur la poulie (4), ce bras étant relié à un galet-tendeur (6, 7), - une courroie (5) passant autour de la poulie (4) et du galet- tendeur (6, 7), procédé caractérisé en ce que 10 pour détecter l'usure de la courroie (5) on charge cette courroie avec un couple défini et - on détermine l'angle de rotation (q)) de la poulie (4) ou une gran- deur en corrélation avec cet angle qui s'établit en réaction au couple comme mesure de l'usure de la courroie. 15 2°) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'entraînement par courroie comporte deux bras tendeurs (8,\n<CLM>\1\tmontés pivotants sur la poulie (4), ces bras étant reliés chacun à un galet ten- 20 deur (6, 7), - la courroie (5) passant autour de la poulie (4) et des galets ten- deurs (6,\n<CLM>\1\tet la courroie (5) étant sollicitée par un couple défini dans des directions opposées, - on détermine l'angle de rotation (cp) total de la poulie (4) ou une 25 grandeur en corrélation avec celui-ci comme mesure de l'usure de la courroie. 3°) Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que 30 l'amplitude des couples dans les deux directions est identique ou est dans un rapport défini. 4°) Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu' 3050505 11 en plus ou à la place de l'angle de rotation (q)) de la poulie (4), on détermine comme mesure de l'usure de la courroie, la durée nécessaire à la poulie (4) pour arriver à un débattement correspondant au couple. 5°) Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'entraînement par courroie est réalisé sous la forme d'un démarreur-générateur (3) entraîné par courroie d'un moteur à combustion interne (1), Io l'amplitude du couple appliqué étant inférieure au couple de dé- crochage du vilebrequin du moteur à combustion interne (1). 6°) Procédé selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que 15 l'entraînement par courroie est réalisé sous la forme d'un démarreur- générateur (3) entraîné par courroie d'un moteur à combustion interne (1), et on applique le couple seulement dans des états de fonctionnement définis du moteur à combustion interne (1). 20 7°) Procédé selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce qu' on applique le couple seulement à l'arrêt du moteur à combustion interne (1). 25 8°) Procédé selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce qu' en fonction de l'usure déterminée de la courroie, on limite l'amplitude du couple de démarrage maximum autorisé dans le démarreur- 30 générateur (3). 9°) Procédé selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu' on sollicite la courroie (5) plusieurs fois avec des couples définis, et 3050505 12 - on détermine l'usure de la courroie à partir de plusieurs mesures de l'angle de rotation (tri) de la poulie (4) ou d'une grandeur en corrélation avec celui-ci. 5 10°) Entraînement à courroie, notamment démarreur-générateur (3) en- traîné par courroie pour mettre en oeuvre le procédé selon l'une des revendications 1 à 9, comportant une poulie (4) et au moins un bras tendeur (8,\n<CLM>\1\tmonté pivotant sous précontrainte, ce bras étant relié à un galet tendeur (6, 7), - la courroie (5) passant autour de la poulie (4) et des galets ten- deurs (6, 7). 11°) Entraînement à courroie selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comporte : deux bras tendeurs (8,\n<CLM>\1\tmontés pivotants, reliés chacun à un galet- tendeur (6, 7), - la courroie (5) passant autour de la poulie (4) et des galets tendeurs (6, 7). 12°) Entraînement à courroie selon la revendication 11, caractérisé en ce que les deux bras tendeurs (8,\n<CLM>\1\tmontés pivotants sont reliés l'un à l'autre par un élément de ressort (10). 13°) Entraînement à courroie selon la revendication 11 ou 12, caractérisé en ce que les deux galets-tendeurs (6,\n<CLM>\1\tsollicitent par une force la courroie (5) dans des directions opposées.30