Brevet FR3045115A1 (20170616)
REVENDICATIONS1. Dispositif de friction pour embrayage, comprenant, - un moyeu central (2) présentant un axe de rotation (X), - un disque de progressivité (1) présentant une bordure annulaire extérieure (12) destinée à porter des garnitures périphériques (G) et une bordure annulaire intérieure (13) comprenant un orifice central (10) dans lequel est engagé le moyeu (2), ladite bordure intérieure assurant le raccordement articulé du disque de progressivité sur ledit moyeu (2), caractérisé en ce que le disque comprend, dans une zone médiane (11), une série de bras de liaison souples (110) raccordant les bordures intérieure (13) et extérieure (12) et dont la longueur de la fibre médiane (F) de chacun des bras est supérieure à la distance radiale reliant la bordure intérieure à la bordure extérieure. Dispositif de friction selon la revendication 1, caractérisé en ce que le disque de progressivité (1) est plan, la bordure intérieure (13) et lesdits bras (110) s'étendant dans le plan du disque avant son montage sur le moyeu. Dispositif de friction selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le plan de la bordure intérieure (13) et le plan de la bordure extérieure (12) sont décalés axialement selon l'axe (X) lorsque le disque de progressivité (1) est monté sur le moyeu (2). Dispositif de friction selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits bras (110) se rattachent tangentiellement à ladite bordure intérieure (13) et/ou tangentiellement à ladite bordure extérieure (12). Dispositif de friction selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les bras de liaison (110) se rattachent perpendiculairement à ladite bordure intérieure (13) et/ou perpendiculairement à ladite bordure extérieure (12). Dispositif de friction selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la fibre médiane (F) des bras de liaison (110) est normale au pourtour intérieur de la bordure extérieure (12) et/ou normale au pourtour extérieur de la bordure intérieure (13). 10\n<CLM>\1\t3. 20\n<CLM>\1\t25\n<CLM>\1\t6. 30 3045115 13\n<CLM>\1\tDispositif de friction selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits bras (110) sont rectilignes.\n<CLM>\1\tDispositif de friction selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits bras (110) sont au moins partiellement curvilignes. 5\n<CLM>\1\tDispositif de friction selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdits bras (110) sont en forme de S.\n<CLM>\1\tDispositif de friction selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite forme en S présente une courbure qui dépasse le diamètre moyen définit comme étant la demi somme du diamètre extérieur (D3) de la bordure intérieure (13) et du diamètre intérieur (D2) de la bordure extérieure (12).\n<CLM>\1\tDispositif de friction selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite bordure intérieure (13) est pourvue d'un anneau fermé (100).\n<CLM>\1\tDispositif de friction selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bordure extérieure (12) du disque de progressivité (1) se prolonge d'une seule pièce par des pales de progressivité (120).\n<CLM>\1\tDispositif de friction selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des pales de progressivité (120) rapportées sur le disque (1) et fixées sur sa bordure extérieure (12) par l'intermédiaire de rivets (R).\n<CLM>\1\tDispositif de friction selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, un voile de support (3) solidarisé, d'une part, au disque (1), via des rivets (R) et, d'autre part, audit moyeu (2), via une liaison par cannelures (10, 20).\n<CLM>\1\tUtilisation d'un dispositif selon l'une des revendications précédentes dans un système d'embrayage pour véhicule automobile. 25