Brevet FR3048544A1 (20170908)
REVENDICATIONS1. Procédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile comprenant les étapes suivantes : a) estimation (30) d'un état de vigilance dudit conducteur et, b) émission (40) d'au moins un signal d'alarme destiné à informer le conducteur sur son état de vigilance, en fonction de l'état de vigilance estimé dudit conducteur, ce procédé comportant en outre les étapes préalables de personnalisation du signal d'alarme suivantes : - choix (10) par le conducteur dudit au moins un signal d'alarme adapté à être émis à l'étape b), parmi un ensemble prédéterminé de signaux d'alarme, - enregistrement (20) de chaque signal d'alarme choisi en correspondance avec un identifiant du conducteur dans une base de données personnalisée (200).\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon la revendication 1, selon lequel, à l'étape de choix, le conducteur choisit chaque signal d'alarme parmi un ou des signaux de nature visuelle, sonore, haptique, ou l'une quelconque de leurs combinaisons.\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, selon lequel, à l'étape de choix, le conducteur choisit en outre d'effectuer un nombre prédéfini de répétition de l'émission dudit signal d'alarme ainsi qu'éventuellement, un délai entre deux répétitions de ce signal d'alarme et, à l'étape d'enregistrement, le nombre de répétition et le délai entre deux répétitions sont enregistrés dans ladite base de données personnalisée (200), en correspondance avec l'identifiant du conducteur.\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, selon lequel ledit état de vigilance estimé appartenant à un ensemble prédéterminé d'états de vigilance possibles, à l'étape de choix, le conducteur associe chaque signal d'alarme choisi à l'un desdits états de vigilance possibles du conducteur, et, à l'étape d'enregistrement, le signal d'alarme choisi est enregistré en correspondance avec l'état de vigilance possible associé.\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon 3048544 19 l'une des revendications précédentes, selon lequel l'estimation de l'état de vigilance comprend l'estimation d'un état de somnolence ou de distraction.\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon la revendication 5, selon lequel à l'étape a) l'état de somnolence du conducteur 5 peut être estimé comme éveil alerte, hypovigilance ou endormissement, et l'état de distraction du conducteur peut être estimé comme concentré, faiblement distrait ou fortement distrait et selon lequel à l'étape b) on émet ledit signal d'alarme lorsque l'état de somnolence du conducteur indique que celui-ci est en hypovigilance ou en cours d'endormissement ou lorsque l'état de distraction du 10 conducteur indique que celui-ci est faiblement ou fortement distrait.\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 5 et 6, selon lequel, à l'étape de choix, le conducteur associe le signal d'alarme choisi à chaque état de distraction ou de somnolence possible, et à l'étape d'enregistrement, ledit signal d'alarme choisi est enregistré 15 dans la base de données personnalisée (200) en correspondance avec l'état de distraction ou de somnolence possible associé.\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel on détermine en outre automatiquement l'identifiant du conducteur du véhicule et, à l'étape b), on émet le 20 signal d'alarme enregistré dans la base de données personnalisée (200) en correspondance avec cet identifiant et correspondant à l'état de vigilance du conducteur estimé à l'étape a).\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel on détermine automatiquement 25 l'identifiant du conducteur du véhicule, on récupère la base de données personnalisée associée à cet identifiant et on invite le conducteur à modifier chaque signal d'alarme choisi pour le trajet en cours.\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel, préalablement à l'étape 30 de choix, le conducteur réalise un essai de chaque signal d'alarme.\n<CLM>\1\tProcédé de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel une étape préalable de test de l'efficacité de chaque signal d'alarme adapté à être émis pour informer le conducteur sur son état de vigilance est réalisée. 3048544 20\n<CLM>\1\tDispositif de surveillance du conducteur d'un véhicule automobile comprenant : - un dispositif (300) d'estimation d'un état de vigilance du conducteur, - un dispositif (400) d'émission d'un signal d'alarme destiné à informer 5 le conducteur sur son état de vigilance, en fonction de l'état estimé de vigilance du conducteur, - une interface (100) de dialogue avec le conducteur autorisant celui-ci à choisir un ou plusieurs signaux d'alarme adaptés à être émis par le dispositif d'émission, parmi un ensemble prédéterminé de signaux d'alarme, 10 - une base de données personnalisée (200), dans laquelle chaque signal d'alarme choisi est enregistré en correspondance avec un identifiant du conducteur.