Brevet FR3044290A1 (20170602)
REVENDICATIONS1) Aile monopeau (1) de type pilotable comprenant au moins une paroi souple constituée d'un extrados (5), limité par un bord d'attaque (2) et un bord de fuite (3) caractérisé en ce que ladite aile monopeau comprend une portion d'intrados (4), délimitée par le bord d'attaque et par un bord de fuite de l'intrados distinct dudit bord de fuite (3), qui s'étend sensiblement le long du bord d'attaque, l'ensemble comprenant ladite portion d'intrados (4) et une partie de l'extrados (5) le long du bord d'attaque constitue un moyen de maintien de forme aérodynamique (51), ledit moyen de maintien de forme aérodynamique (51) comprenant au moins deux moyens de séparation (8), le compartiment ainsi formé entre deux moyens de séparation (8) constituant un moyen de maintien de forme aérodynamique d'une cellule (28), ledit bord d'attaque (2) et ledit bord de fuite (3) se rejoignant de part et d'autre en au moins un point d'attache (49) d'au moins un moyen de commande à distance (50) de ladite aile (1), chaque moyen de commande à distance (50) comprenant au moins une ligne principale (13a, 13b, 20a, 20b, 22a, 22b), ledit bord de fuite (3) comprend au moins un moyen de mise en tension (31a et 31b).\n<CLM>\1\tAile monopeau selon la revendication 1 caractérisé en ce que chacune des lignes principales (13a, 13b, 20a, 20b, 22a, 22b) comprend un moyen de variation de longueur (36a, 36b,\n<CLM>\1\tpermettant notamment à ladite aile de remplir la fonction de traction, de sustentation et déplacement de charge (48, 34).\n<CLM>\1\tAile monopeau selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque moyen de commande est constitué d'au moins une bride secondaire arrière (14a', 14a", 14b' et 14b") liant la ligne principale (13a et 13b) au bord de fuite.\n<CLM>\1\tAile monopeau selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque moyen de commande est constitué d'au moins une bride secondaire avant (21a et 21b) liant la ligne principale (13a et 13b) au bord d'attaque (2).\n<CLM>\1\tAile monopeau selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4 caractérisé en ce que chaque moyen de commande est constitué d'au moins une bride secondaire (14a', 14a", 14b' et 14b") comprenant au moins un moyen d'identification d'attache (16) d'au moins une ligne principale (13a et 13b) constitutive des moyens de commande à distance.\n<CLM>\1\tAile monopeau selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque point d'attache (49) comprend un ensemble de moyens d'attache (19a, 19b) d'extrémité de moyen de commande à distance (50).\n<CLM>\1\tAile monopeau selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'au moins un moyen de séparation (8) comprend un moyen de renfort longitudinal (25). 3044290 - 13 -\n<CLM>\1\tAile monopeau selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'au moins un desdits moyens de séparation (8) comprend un moyen de renfort sensiblement vertical (26) compris entre l'extrados et l'intrados.\n<CLM>\1\tAile monopeau selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce 5 que chacun desdits moyens de commande à distance (50) comprend au moins une ligne de commande avant reliée au bord d'attaque (2) et une ligne de commande arrière reliée au bord de fuite (3), les lignes de commande arrière comprenant au moins un moyen de variation de longueur (36a, 36b, 42), permettant la modification de l'incidence de ladite aile permettant notamment à ladite aile de remplir la fonction de voile d'avant 10 (47) d'embarcation (34), de traction, de sustentation et déplacement de charge (48, 34).\n<CLM>\1\tAile monopeau selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'au moins un desdits moyen de maintien de forme aérodynamique d'une cellule (28) comprend un moyen de fermeture arrière (30), chacun desdits moyens de séparation 15 (8) formant ledit moyen de maintien de forme aérodynamique d'une cellule (28) à fermeture arrière comprenant un moyen de passage de fluide (29).