Brevet FR3040069A1 (20170217)
REVENDICATIONS1. Procédé de détection d'une augmentation du régime d'une turbine basse pression d'un réacteur d'un aéronef au cours d'une phase de croisière, comprenant une mesure (100) du régime (N1) de la turbine basse pression par un capteur, caractérisé en ce qu'il comprend une détermination (110) d'un gradient de régime (G) de la turbine basse pression à partir du régime mesuré (N1), une comparaison (120) dudit gradient de régime déterminé (G) à un gradient de régime de référence (Gref), une détermination d'une indication positive ou négative que l'aéronef est en conditions de phase de croisière à partir de paramètres de vol de l'aéronef, et une activation (160) d'une alarme si le gradient de régime déterminé (G) est supérieur au gradient de régime de référence (Gref) et si ladite indication reçue est positive.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel la détermination de l'indication positive ou négative que l'aéronef est en conditions de phase de croisière comporte une mesure (130) de la vitesse de déplacement (V) de l'aéronef, une comparaison (140) de la vitesse mesurée (V) à une vitesse de référence (Vref) de déplacement de l'aéronef, et une comparaison (150) dudit régime mesuré (N1) à un régime de référence (Nref), ladite indication que l'aéronef est en conditions de phase de croisière étant positive si la vitesse mesurée (V) est supérieure à ladite vitesse de référence (Vref) et le régime (N1) de la turbine basse pression est supérieur au régime de référence (Nref).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel la détermination de l'indication positive ou négative que l'aéronef est en conditions de phase de croisière comporte une réception de la valeur du régime requis par l'utilisateur et une comparaison de ladite valeur du régime requis à un régime requis de référence, ladite indication que l'aéronef est en conditions de phase de croisière étant positive si la valeur du régime requis est supérieure au régime requis de référence.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 3, dans lequel la valeur du régime requis est déterminée à partir de la valeur de la position angulaire de la manette de commande de poussée.\n<CLM>\1\tProcédé de régulation du débit d'air de refroidissement appliqué sur la surface du carter d'une turbine basse pression d'un 3040069 14 aéronef, caractérisé en ce qu'il comprend une détection d'une augmentation du régime de la turbine basse pression d'un réacteur d'un aéronef au cours d'une phase de croisière selon l'une des revendications 1 à 4, et une réduction (170) dudit débit d'air de refroidissement appliqué à 5 la suite d'une détection d'une augmentation du régime de ladite turbine.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 5, dans lequel la réduction du débit d'air de refroidissement comprend l'émission d'un signal d'ouverture minimale d'une vanne d'air de refroidissement pour commander la fermeture de ladite vanne jusqu'à une ouverture minimale 10 de la vanne.\n<CLM>\1\tDispositif (1) électronique de commande d'une vanne d'air de refroidissement d'une turbine basse pression d'un aéronef comprenant un module de commande (2) de débit d'air de refroidissement apte à réduire le débit d'air à la réception d'une alarme de détection d'une 15 augmentation du régime de la turbine basse pression de l'aéronef au cours d'une phase de croisière, caractérisé en ce qu'il comprend un premier capteur (3) apte à mesurer le régime (N1) de la turbine basse pression et une unité de détection (4) d'une augmentation du régime d'une turbine basse pression d'un réacteur d'un aéronef au cours d'une 20 phase de croisière comportant un module de réception (5) de la valeur du régime mesurée (N1) par le premier capteur (3), un module de traitement (6) apte à calculer un gradient de régime (G) de la turbine basse pression à partir du régime mesuré (N1), un premier module de comparaison (7) apte à comparer le gradient de régime déterminé (G) à un gradient de 25 régime de référence (Gref), un module de détermination (8) d'une indication positive ou négative que l'aéronef est en conditions de phase de croisière à partir de paramètres de vol de l'aéronef, et un module d'alarme (9) apte à activer une alarme si le gradient (G) de régime déterminé est supérieur au gradient de régime de référence (Gref) et si ladite indication 30 reçue est positive.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, comprenant un second capteur (10) apte à mesurer la vitesse (V) de déplacement de l'aéronef, le module de détermination (8) comportant en outre un deuxième module de comparaison (11) apte à comparer la vitesse mesurée (V) à une vitesse de 35 déplacement de l'aéronef de référence (Vref) et un troisième module de comparaison (12) apte à comparer le régime mesuré (N1) à un régime de 3040069 15 référence (Nref), le module de détermination (8) étant configuré pour générer une indication positive si la vitesse mesurée (V) est supérieure à ladite vitesse de référence (Vref) et le régime mesuré (N1) de la turbine basse pression est supérieur au régime de référence (Nref). 5\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, dans lequel le module de détermination comporte un module de réception de la valeur du régime requis par l'utilisateur, un quatrième module de comparaison apte à comparer ladite valeur du régime requis à un régime requis de référence, ledit module de détermination étant configuré pour générer une indication 10 positive si la valeur du régime requis est supérieure au régime requis de référence.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 9, comprenant en outre un moyen de détermination du régime requis apte à déterminer la valeur du régime requis par l'utilisateur à partir de la valeur de la position angulaire 15 de la manette de commande de poussée et à transmettre ladite valeur de régime requis audit module de réception de la valeur du régime requis par l'utilisateur.\n<CLM>\1\tAéronef comprenant un dispositif (1) de commande électronique d'une vanne d'air de refroidissement d'une turbine basse 20 pression d'un aéronef selon l'une des revendications 7 à 10.