Brevet FR3045174A1 (20170616)
REVENDICATIONS1. Procédé de gestion d'une pluralité de modules de génération (110-1, 110-2, 110-3) de signaux d'horloges (S1, S2, S3) pour le pilotage d'une pluralité d'équipements électroniques (3-1, 3-2, 3-3) d'un véhicule automobile (1), chacun desdits modules de génération (110-1, 110-2, 110-3) étant configuré pour générer 5 un signal d'horloge (S1, S2, S3) apte à piloter au moins un desdits équipements électroniques (3-1, 3-2, 3-3) via une porte électronique (5-1, 5-2, 5-3) de commande dudit équipement (3-1, 3-2, 3-3), ledit signal d'horloge (S1, S2, S3) comprenant une alternance de fronts montants (M1, M2, M3) et de fronts descendants (D1, D2, D3), ledit procédé comprenant une étape (E2A, E3A, E4A ; E2B, E3B, E4B) de décalage temporel de 10 chaque signal d'horloge (51, S2, S3) par rapport aux autres de sorte que les fronts montants (M1, M2, M3) et descendants (D1, D2, D3) de chaque signal d'horloge (51, S2, S3) soient reçus par la porte électronique associée à des instants différents des instants de réception des fronts montants (M1, M2, M3) et descendants (D1, D2, D3) des autres signaux d'horloge (51, S2, S3). 15\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel le décalage temporel est réalisé à partir d'un signal de référence (S ref).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel chaque signal d'horloge (51, S2, S3) est retardé temporellement par rapport à un signal antérieur de sorte à former une série de signaux d'horloge (51, S2, S3) décalés temporellement les 20 uns par rapport aux autres.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 2 à 3, dans lequel le signal de référence (S ref) et les signaux d'horloge (51, S2, S3) sont des signaux en créneau.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel lesdits signaux d'horloge (51, S2, S3) sont caractérisés par une même fréquence d'horloge ou 25 par des fréquences d'horloge multiples entre elles.\n<CLM>\1\tDispositif (10) de génération d'une pluralité de signaux d'horloges (51, S2, S3) pour le pilotage d'une pluralité d'équipements électroniques (3-1, 3-2, 3-3) d'un véhicule automobile (1), ledit dispositif (10) comprenant un module de référence (100), configuré pour générer un signal de référence (S ref), et une pluralité de modules de 30 génération (110-1, 110-2, 110-3), chacun desdits modules de génération (110-1, 110-2, 110-3) étant configuré pour générer un signal d'horloge (51, S2, S3) apte à piloter au moins un desdits équipements électroniques (3-1, 3-2, 3-3) via une porte électronique (5-1, 5-2, 5-3) de commande dudit équipement (3-1, 3-2, 3-3), ledit signal d'horloge (51, S2, S3) comprenant une alternance 3045174 11 de fronts montants (M1, M2, M3) et de fronts descendants (D1, D2, D3), ledit dispositif étant configuré pour décaler temporellement, à partir du signal de référence (S ref), chaque signal d'horloge (S1, S2, S3) par rapport aux autres de sorte que les fronts montants (M1, M2, M3) et descendants (D1, D2, D3) de chaque signal d'horloge (S1, S2, S3) soient reçus par la porte électronique associée à des instants différents des instants de réception des fronts montants (M1, M2, M3) et descendants (D1, D2, D3) des autres signaux d'horloge (S1, S2, S3).\n<CLM>\1\tDispositif (10) selon la revendication 6, dans lequel les modules de génération (110-1, 110-2, 110-3) sont reliés au module de référence (100) et chaque module de génération (110-1, 110-2, 110-3) est configuré pour retarder l'envoi, à la porte électronique (5-1, 5-2, 5-3) associée, du signal d'horloge (S1, S2, S3) qu'il génère d'un intervalle de temps de temporisation prédéterminé (T1, T2, T3), intervalle de temps de temporisation prédéterminé (T1, T2, T3) des modules de génération (110-1, 110-2, 110-3) étant différents entre eux.\n<CLM>\1\tDispositif (10) selon la revendication 6, dans lequel les modules de génération (110-1, 110-2, 110-3) sont connectés en série de sorte à permettre un décalage temporel des signaux d'horloge (S1, S2, S3) entre eux, seul le premier module de génération (110-1) de la série recevant le signal de référence (S ref).\n<CLM>\1\tDispositif (10) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel le 20 module de référence (100) est mis en oeuvre par un microcontrôleur.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant un dispositif selon l'une quelconque des revendications 6 à 9 et une pluralité d'équipements électroniques, chacun desdits équipements électroniques étant apte à être piloté par un signal d'horloge via une porte électronique de commande.