Brevet FR3046383A1 (20170707)
REVENDICATIONS1. Système de sécurisation (41) pour un ensemble de couplage électromécanique (40 ;\n<CLM>\1\tapte à équiper une station de recharge (20) et un véhicule électrique (10), l'ensemble de couplage électromécanique (40 ;\n<CLM>\1\tcomprenant : ^ une première pièce de connexion (22, 52), ^ une deuxième pièce de connexion (12, 51), les première et deuxième pièces de connexion étant agencées pour pouvoir s'accoupler électriquement et mécaniquement, et ^ un actionneur (23) agencé pour pouvoir déplacer la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\trelativement à la deuxième pièce de connexion (12,\n<CLM>\1\tentre une position de connexion, dans laquelle les pièces de connexion (12, 22, 51,\n<CLM>\1\tsont accouplées entre elles, et une position de repli, dans laquelle les pièces de connexion (12, 22, 51,\n<CLM>\1\tne sont pas accouplées entre elles, le système de sécurisation (41) comprenant : ^ un élément détectable (411), solidaire de l'une des pièces de connexion (12, 22, 51, 52), ^ un capteur (412), solidaire de l'autre pièce de connexion (22, 12, 52, 51), le capteur (412) étant configuré pour fournir un signal de détection prenant une valeur dite de détection, lorsque l'élément détectable (411) se situe dans un voisinage prédéterminé (414) du capteur (412), et une valeur dite de non- détection, lorsque l'élément détectable (411) se situe en dehors du voisinage prédéterminé (414) du capteur (412), l'élément détectable (411) et le capteur (412) étant agencés de sorte que, lorsque la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\tse situe dans une position dite de proximité, intermédiaire entre la position de repli et la position de connexion, le capteur (412) fournisse un signal de détection prenant ladite valeur de détection, et ^ une unité de commande (24, 413), agencée pour piloter l'actionneur en fonction dudit signal de détection, l'unité de commande commandant un déplacement de la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\tdepuis la position de repli jusqu'à la position de proximité, avec un effort dont l'amplitude est 3046383 23 inférieure ou égale à une amplitude maximale Fimax, et commandant un déplacement de la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\tdepuis la position de proximité jusqu'à la position de connexion, avec un effort dont l'amplitude est supérieure à ladite amplitude maximale Fimax. 5\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon la revendication 1, dans lequel l'unité de commande (24,\n<CLM>\1\test agencée pour commander un déplacement de la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\tdepuis la position de proximité jusqu'à la position de connexion avec un effort dont l'amplitude est supérieure à une 10 amplitude minimale F2min, ladite amplitude minimale F2min étant supérieure à ladite amplitude maximale Fimax.\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon la revendication 2, dans lequel ladite amplitude minimale F2min est supérieure ou égale à 350N, par exemple de 15 l'ordre de 450N.\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le capteur (412) est solidaire de la première pièce de connexion (22, 52), l'élément détectable (411) étant solidaire de la deuxième pièce de 20 connexion (12, 51).\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\tcomporte un élément mâle (221, 222,\n<CLM>\1\tet la deuxième pièce de connexion (12,\n<CLM>\1\tcomporte un 25 élément femelle (121, 122, 511), l'élément femelle (121, 122,\n<CLM>\1\tétant agencé pour pouvoir accueillir l'élément mâle (221, 222,\n<CLM>\1\tlors d'un accouplement, l'élément détectable (411) et le capteur (412) étant agencés de sorte que, dans la position de proximité, l'élément mâle (221, 222,\n<CLM>\1\test partiellement accouplé à l'élément femelle (121, 122, 511). 30\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon la revendication précédente, dans lequel l'élément mâle comporte un premier tube (221) et un deuxième tube (222) agencés bout à bout, le premier tube (221) présentant un premier 3046383 24 diamètre (Di) et le deuxième tube (222) présentant un deuxième diamètre (D2), strictement inférieur au premier diamètre (Di), l'élément femelle comportant un premier alésage (121) et un deuxième alésage (122) agencés bout à bout, le premier alésage (121) présentant un troisième diamètre (D3) et le deuxième 5 alésage (122) présentant un quatrième diamètre (D4), strictement inférieur au troisième diamètre (D3) et au premier diamètre (Di), l'élément mâle (221,\n<CLM>\1\tet l'élément femelle (121,\n<CLM>\1\tétant agencés de sorte que, dans la position de connexion, le premier tube (221) est inséré dans le premier alésage (121) et le deuxième tube (222) est inséré dans le deuxième alésage (122), l'élément 10 détectable (411) et le capteur (412) étant agencés de sorte que, dans la position de proximité, le deuxième tube (222) est inséré au moins partiellement dans le premier alésage (121).\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon la revendication précédente, dans 15 lequel l'élément détectable (411) et le capteur (412) sont agencés de sorte que, dans la position de proximité, le deuxième tube (222) est inséré partiellement dans le deuxième alésage (122).\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon l'une des revendications 6 et 7, dans 20 lequel le capteur (412) est situé au niveau d'une extrémité libre du deuxième tube (222), l'élément détectable (411) étant situé au niveau d'une jonction entre le premier alésage (121) et le deuxième alésage (122).\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon la revendication 5, dans lequel l'élément 25 mâle comporte un unique tube (521) et l'élément femelle comporte un unique alésage (511), l'élément mâle et l'élément femelle étant agencés de sorte que, dans la position de proximité, le tube (521) est partiellement inséré dans l'alésage (511). 30\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'élément détectable (411) comprend un aimant et le capteur (412) comprend un capteur magnétique. 3046383 25\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel l'élément détectable (411) comprend une étiquette d'identification par radiofréquence et le capteur (412) comprend un lecteur d'identification par radiofréquence. 5\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'élément détectable (411) est monté dans le véhicule électrique (10) et est agencé pour transmettre une information d'identification du véhicule électrique au capteur (412) lorsque l'élément détectable (411) se situe dans le 10 voisinage prédéterminé du capteur (412).\n<CLM>\1\tSystème de sécurisation (41) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite amplitude maximale Fimax est inférieure ou égale à 100N, par exemple de l'ordre de 70N. 15\n<CLM>\1\tEnsemble de couplage électromécanique (40 ;\n<CLM>\1\tapte à équiper une station de recharge (20) et un véhicule électrique (10), l'ensemble de couplage électromécanique (40 ;\n<CLM>\1\tcomprenant : ^ une première pièce de connexion (22, 52), 20 ^ une deuxième pièce de connexion (12, 51), les première et deuxième pièces de connexion étant agencées pour pouvoir s'accoupler électriquement et mécaniquement, ^ un actionneur (23) agencé pour pouvoir déplacer la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\trelativement à la deuxième pièce de connexion (12,\n<CLM>\1\t25 entre une position de connexion, dans laquelle les pièces de connexion (12, 22, 51,\n<CLM>\1\tsont accouplées entre elles, et une position de repli, dans laquelle les pièces de connexion (12, 22, 51,\n<CLM>\1\tne sont pas accouplées entre elles, et ^ un système de sécurisation (41) selon l'une des revendications précédentes. 30\n<CLM>\1\tEnsemble de couplage électromécanique (40 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, comprenant un système de sécurisation (41) selon la revendication 5, l'actionneur (23) étant agencé pour pouvoir déplacer la 3046383 26 première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\trelativement à la deuxième pièce de connexion (12,\n<CLM>\1\tpar un mouvement de translation, l'élément mâle (221, 222,\n<CLM>\1\tet l'élément femelle (121, 122,\n<CLM>\1\tétant aptes à s'accoupler par ce mouvement de translation. 5\n<CLM>\1\tEnsemble de couplage électromécanique (40 ;\n<CLM>\1\tselon l'une des revendications 14 et 15 comprenant, en outre, un capteur de fin de course, agencé pour détecter un positionnement de la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\tdans la position de connexion. 10\n<CLM>\1\tStation de recharge (20) pour le rechargement en énergie électrique d'un véhicule électrique (10), la station de recharge (20) comprenant : ^ une source d'alimentation électrique, ^ une première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\treliée électriquement à la 15 source d'alimentation électrique et apte à s'accoupler électriquement et mécaniquement à une deuxième pièce de connexion (12,\n<CLM>\1\tdu véhicule électrique (10), ^ un actionneur (23) agencé pour pouvoir déplacer la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\trelativement à la deuxième pièce de connexion (12,\n<CLM>\1\t20 entre une position de connexion, dans laquelle les pièces de connexion (12, 22, 51,\n<CLM>\1\tsont accouplées entre elles, et une position de repli, dans laquelle les pièces de connexion (12, 22, 51,\n<CLM>\1\tne sont pas accouplées entre elles, ^ un capteur (412), solidaire de la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\tet configuré pour fournir un signal de détection prenant une valeur dite de 25 détection, lorsqu'un élément détectable (411), solidaire de la deuxième pièce de connexion (12, 51), se situe dans un voisinage prédéterminé (414) du capteur (412), et une valeur dite de non-détection, lorsque l'élément détectable (411) se situe en dehors du voisinage prédéterminé (414) du capteur (412), ledit capteur (412) étant agencé relativement à l'élément détectable (411) de 30 sorte que, lorsque la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\tse situe dans une position dite de proximité, intermédiaire entre la position de repli et la position de connexion, le capteur (412) fournisse un signal de détection prenant la valeur de détection, et 3046383 27 ^ une unité de commande (24, 413), agencée pour piloter l'actionneur (23) en fonction dudit signal de détection, l'unité de commande (24,\n<CLM>\1\tcommandant un déplacement de la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\tdepuis la position de repli jusqu'à la position de proximité, avec un effort dont 5 l'amplitude est inférieure ou égale à une amplitude maximale Fimax, et commandant un déplacement de la première pièce de connexion depuis la position de proximité jusqu'à la position de connexion, avec un effort dont l'amplitude est supérieure à ladite amplitude maximale Fimax. 10\n<CLM>\1\tProcédé de couplage électromécanique d'un véhicule électrique (10) avec une station de recharge (20), la station de recharge (20) comprenant : ^ une source d'alimentation électrique, et ^ une première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\treliée électriquement à la source d'alimentation électrique et apte à prendre une position de connexion, 15 dans laquelle elle est accouplée électriquement et mécaniquement à une deuxième pièce de connexion (12,\n<CLM>\1\tdu véhicule électrique (10), une position de repli, dans laquelle elle n'est pas accouplée à la deuxième pièce de connexion, et une position dite de proximité, dans laquelle elle est située dans une position intermédiaire entre la position de repli et la position de connexion, 20 le procédé de couplage comprenant une étape de déplacement de la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\trelativement à la deuxième pièce de connexion (12, 51), avec un effort dont l'amplitude est inférieure ou égale à une amplitude maximale Fimax, entre la position de repli et la position de proximité, et avec un effort dont l'amplitude est supérieure à ladite amplitude maximale Fimax, entre 25 la position de proximité et la position de connexion.\n<CLM>\1\tProcédé de couplage selon la revendication précédente, comprenant, au cours de l'étape de déplacement de la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\trelativement à la deuxième pièce de connexion (12, 51), une étape de 30 surveillance, dans laquelle il est recherché si la première pièce de connexion (22,\n<CLM>\1\test positionnée ou non dans la position intermédiaire par l'utilisation d'un capteur (412), solidaire de l'une des pièces de connexion (12, 22, 51, 52), et d'un élément détectable (411), solidaire de l'autre pièce de connexion (22, 3046383 28 12, 52, 51), l'élément détectable (411) étant apte à être détecté par le capteur (412).