Brevet FR3045739A1 (20170623)
REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de pompe à vide pour un véhicule automobile comprenant un arbre cames (2), le dispositif (1) comportant une pompe à vide (11) destinée à créer une dépression dans un circuit de vide (12), un arbre d'entraînement (13) entraînant en rotation la pompe à vide (11), un mécanisme d'accouplement (14) présentant un état accouplé, dans lequel l'arbre à cames (2) entraîne en rotation l'arbre d'entraînement (13), et un état désaccouplé dans lequel l'arbre d'entraînement (13) n'est pas entraîné en rotation, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un actionneur pneumatique (15) alimenté en énergie pneumatique par le circuit de vide (12), lequel actionneur pneumatique (15) réalise un changement d'état du mécanisme d'accouplement (14) entre l'état accouplé et l'état désaccouplé.\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend un système (17) de déclenchement à deux états apte à commander le mécanisme d'accouplement (14) à l'atteinte d'un premier seuil (S1)et d'un deuxième seuil de dépression (S2).\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'actionneur pneumatique (15) est agencé de sorte à mettre le mécanisme d'accouplement (14) dans un état désaccouplé lorsque la dépression dans le circuit de vide (12) passe au dessus du premier seuil (S1) de dépression.\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que l'actionneur pneumatique 3045739 14 (15) est agencé de sorte à mettre le mécanisme d'accouplement (14) dans un état accouplé lorsque la dépression dans le circuit de vide (12) passe en dessous du deuxième seuil (S2) de dépression. 5\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le système (17) de déclenchement est agencé pour maintenir l'état accouplé depuis l'atteinte du second seuil (S2) de dépression jusqu'à l'atteinte du premier seuil (S1) de dépression. 10\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le système (17) de déclenchement est agencé pour maintenir l'état désaccouplé depuis l'atteinte du premier seuil (S1) de dépression jusqu'à l'atteinte du second seuil 15 (S2) de dépression.\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'actionneur pneumatique (15) comporte un piston (152) coulissant dans un cylindre (151). 20\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'actionneur pneumatique (15) comporte un mécanisme de rappel (153) rappelant l'actionneur pneumatique (15) dans une position par défaut. 25\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le mécanisme d'accouplement (14) comporte un élément sélecteur (16) mobile en translation entre une première position mettant le mécanisme d'accouplement (14) dans 3045739 15 l'état accouplé et une deuxième position mettant le mécanisme d'accouplement dans l'état désaccouplé.\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le 5 mécanisme d'accouplement (14) comporte un mécanisme de crabotage.\n<CLM>\1\tDispositif (1) de pompe à vide selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le mécanisme d'accouplement (14) comporte un mécanisme 10 d'embrayage.\n<CLM>\1\tVéhicule comportant un dispositif (1) de pompe à vide selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.