Brevet FR3046273A1 (20170630)
REVENDICATIONS1. Procédé de gestion de données avioniques entre un système de gestion de vol FMS et un ou plusieurs clients dudit FMS, - le système de gestion de vol FMS comprenant des ressources physiques accessibles au travers de services avioniques Ci (1,n); - l'exécution d'un ou de plusieurs services avioniques Ci (1,n) déterminant une fonctionnalité avionique Fj (1,m); - chaque fonctionnalité avionique Fj (1,m) étant associée à un paramètre d'intrusivité Ik et un paramètre de criticité Ck; le procédé comprenant les étapes consistant à: - recevoir une requête depuis un client, ladite requête spécifiant l'appel à une fonctionnalité avionique Fj (1,m); - déterminer un paramètre associé à un droit d'exécution prédéfini d'un service avionique Ci (1,n), ledit paramètre étant fonction des paramètres d'intrusivité et/ou de criticité prédéfinis et associés à ladite fonctionnalité avionique Fj (1,m)\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, comprenant en outre l'étape 20 consistant à comparer le paramètre de droit d'exécution déterminé avec un ou plusieurs droits d'exécution prédéfinis.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 2, comprenant en outre une étape consistant à exécuter un ou plusieurs services avioniques et 25 communiquer le résultat au client.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 2, comprenant en outre l'étape consistant à notifier le client du rejet de sa requête. 30\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, un service avionique correspondant un service avionique sélectionné parmi un service avionique d'accès au système d'information du coeur 40 3046273 fonctionnel du FMS, un service avionique de gestion ou d'administration de plan de vol, un service avionique d'accès aux données d'un plan de vol ou d'une trajectoire de l'aéronef. 5\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, un niveau de criticité étant sélectionné parmi une pluralité de plages de criticité prédéfinies.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6, la pluralité de plages de criticité 10 comprenant quatre plages de criticité prédéfinies, lesquelles comprennent un niveau de criticité X1 strictement supérieur au niveau de criticité du coeur fonctionnel FMS, le niveau de criticité X2 égale au niveau de criticité du coeur fonctionnel FMS, le niveau de criticité X3 strictement inférieur au niveau de criticité du coeur fonctionnel FMS et le niveau de criticité X4 15 très inférieur au niveau de criticité du coeur fonctionnel FMS.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, une fonctionnalité avionique étant sélectionnée parmi les fonctionnalités avioniques comprenant une fonctionnalité d'interface Homme Machine F1, une fonctionnalité de Guidage automatique de l'aéronef F2, une fonctionnalité de Surveillance et monitoring du vol et de la trajectoire F3, une fonctionnalité de Relation avec le trafic aérien et les centres de contrôle opérationnel F4, une fonctionnalité de Outils d'aide à la décision stratégique ou à l'optimisation du vol F5, une fonctionnalité de 25 Simulation de vol F6, une fonctionnalité de Maintenance et mise en condition opérationnelle F7, une fonctionnalité de Mise au point sol & vol F8, une fonctionnalité de Analyse de pannes et enregistreur de vol F9.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, une 30 fonctionnalité avionique étant exécutée selon un modèle d'interaction prédéfini, le modèle d'interaction avionique prédéfini étant choisi parmi les 41 304 62 73 modèles d'interactions comprenant un modèle d'interaction homme-machine, un modèle d'interaction comprenant le guidage automatique de l'aéronef et ou la surveillance de bord, un modèle interaction dit ATMAirlines Operation Center et/ou un modèle d'interaction dit Simulation- 5 Maintenance-Mise au point-Analyse de Pannes.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, les paramètres d'intrusivité et/ou de criticité étant configurables. 10\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, un ou plusieurs paramètres d'intrusivité et/ou de criticité étant fonction du contexte de vol.\n<CLM>\1\tUn produit programme d'ordinateur, ledit programme d'ordinateur comprenant des instructions de code permettant d'effectuer les étapes du 15 procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, lorsque ledit programme est exécuté sur un ordinateur.\n<CLM>\1\tSystème comprenant des moyens pour mettre en oeuvre les étapes du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t20\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 13 comprenant un système de gestion de vol FMS et un ou plusieurs clients dudit système de gestion de vol FMS.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 13 ou 14, comprenant au moins un sac de vol électronique de type EFB.30