Brevet FR3051018A1 (20171110)
REVENDICATIONS1. Système de gestion thermique d'ATS (système de post-traitement), l'ATS comprenant un tuyau destiné à être connecté à un 5 collecteur d'échappement (EP) d'un moteur à combustion interne et au moins un dispositif de purification (DOC, SCR) connecté de manière opérationnelle audit tuyau afin de réduire les polluants contenus dans un courant de gaz d'échappement produit par ledit moteur à combustion interne (E), le système comprenant un circuit thermodynamique de pompe 10 à chaleur ayant un condenseur (réchauffeur d'échappement) agencé sur ledit tuyau en amont dudit dispositif de purification afin de chauffer ledit courant de gaz d'échappement avant qu'il traverse ledit au moins un dispositif de purification (DOC, SCR), et caractérisé en ce qu'il comprend deux évaporateurs ou plus, au moins l'un desdits deux évaporateurs ou 15 plus comprenant des moyens de dérivation pour exclure la contribution thermique dudit au moins un évaporateur.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1, dans lequel ledit circuit thermodynamique de pompe à chaleur a un compresseur couplé de 20 manière à être entraîné par le moteur à combustion interne (E).\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 ou 2, dans lequel ledit moteur à combustion interne a un circuit de refroidissement et dans lequel ledit circuit thermodynamique de pompe à chaleur a un premier 25 échangeur de chaleur, pour fonctionner comme un évaporateur, couplé thermiquement audit circuit de refroidissement afin que ledit circuit de refroidissement soit exploité comme une source froide.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans 30 lequel ledit moteur à combustion interne a un compresseur et un refroidisseur intermédiaire (CAC) agencés pour refroidir l'air comprimé dirigé vers une admission de moteur et dans lequel ledit circuit thermodynamique de pompe à chaleur a un deuxième échangeur de chaleur, pour fonctionner comme un évaporateur, couplé thermiquennent 3051018 9 audit refroidisseur intermédiaire (CAC) afin que ledit refroidisseur intermédiaire soit exploité comme une source froide.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel ledit circuit thermodynamique de pompe à chaleur a un troisième échangeur de chaleur, pour fonctionner comme un évaporateur, couplé thermiquement audit ATS en un point en aval dudit au moins un dispositif de purification (DOC, SCR) afin que la chaleur du courant de gaz d'échappement soit extraite avant sa libération dans l'atmosphère ambiante.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel, quand deux évaporateurs ou plus sont mis en oeuvre, au moins l'un desdits évaporateurs est connecté parallèlement à un autre.\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne (E) comprenant un collecteur d'échappement et un ATS ayant un tuyau connecté audit collecteur d'échappement (EP), l'ATS ayant au moins un dispositif de purification (DOC, SCR) connecté audit tuyau afin de réduire les polluants contenus dans un courant de gaz d'échappement produit par ledit moteur à combustion interne (E), et le moteur comprenant en outre un système de gestion thermique pour commander la température dudit au moins un dispositif de purification (DOC, SCR) selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t8. Moteur selon la revendication 7, comprenant en outre un récupérateur de chaleur (WHR) capable de produire un travail, comprenant, en tant que condenseur, ledit troisième échangeur de chaleur et dans lequel le troisième échangeur de chaleur est connecté audit circuit de pompe à chaleur ou audit WHR au moyen de vannes à trois voies.\n<CLM>\1\tVéhicule terrestre ou installation fixe comprenant le moteur à combustion interne selon les revendications 7 ou 8.35