Brevet FR3038031A1 (20161230)
REVENDICATIONS1. Joint d'étanchéité (10), notamment sous la forme d'un joint plat, destiné à assurer une étanchéité pour un fluide à l'interface entre des première et deuxième pièces (16,\n<CLM>\1\td'un carter lorsque les première et deuxième pièces (16,\n<CLM>\1\tsont fixées l'une à l'autre, caractérisé en ce que le joint d'étanchéité (10) comprend, sur tout ou partie de sa longueur, des éléments de bridage (20) aptes à la fixation sur le joint d'étanchéité (10) de tout ou partie d'au moins un faisceau électrique (11) configuré pour assurer une connexion électrique à travers le carter entre un organe fonctionnel (12) situé dans un milieu intérieur (18) délimité par le carter et un câblage électrique agencé dans un milieu extérieur (19) au carter.\n<CLM>\1\tJoint d'étanchéité (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments de bridage (20) sont configurés de sorte à assurer une fixation démontable du faisceau électrique (11) sur le joint d'étanchéité (10).\n<CLM>\1\tJoint d'étanchéité (10) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les éléments de bridage (20) sont agencés de sorte à maintenir au moins une partie du faisceau électrique (11) dans le milieu intérieur (18) au carter.\n<CLM>\1\tJoint d'étanchéité (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le joint d'étanchéité (10) délimite une première partie configurée pour assurer la fonction d'étanchéité pour le fluide à l'interface entre les première et deuxième pièces (16,\n<CLM>\1\tdu carter et une deuxième partie constitutive des éléments de bridage (20), les première et deuxième parties du joint d'étanchéité (10) étant formées dans une pièce unique pour former un ensemble d'un seul tenant. 3038031 14\n<CLM>\1\tJoint d'étanchéité (10) selon la revendication 4, caractérisé en ce que tout ou partie des première et deuxième parties du joint d'étanchéité (10) sont formées dans une matière métalloplastique. 5\n<CLM>\1\tJoint d'étanchéité (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les éléments de bridage (20) comprennent une pluralité de languettes de maintien (21) pliables afin de les rabattre autour du faisceau électrique (11), échelonnées le long de tout ou partie de la longueur du joint d'étanchéité (10) considérée au niveau de 10 l'interface entre les première et deuxième pièces (16,\n<CLM>\1\tdu carter fixées l'une à l'autre.\n<CLM>\1\tAgencement pour véhicule automobile, comprenant un carter, notamment de type bloc-moteur, ayant des première et deuxième pièces 15 (16,\n<CLM>\1\tfixées l'une à l'autre de sorte à renfermer un fluide dans un milieu intérieur (18) au carter, notamment de l'huile pour lubrifier un attelage mobile (15) situé dans le milieu intérieur (18), au moins un organe fonctionnel (12) situé dans le milieu intérieur (18), au moins un joint d'étanchéité (10) selon l'une quelconque des revendications 20 précédentes, et au moins un faisceau électrique (11) fixé sur le joint d'étanchéité (10) par ses éléments de bridage (20) et connecté électriquement à l'organe fonctionnel (12) et à un câblage électrique du véhicule automobile agencé dans un milieu extérieur (19) au carter pour assurer une connexion électrique à travers le carter entre l'organe 25 fonctionnel (12) et le câblage électrique.\n<CLM>\1\tAgencement selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'organe fonctionnel (12) est constitué par une pompe à huile pilotée électroniquement ayant un élément émetteur et/ou récepteur de signaux 30 électroniques transmis entre la pompe et le câblage électrique du 3038031 15 véhicule automobile par l'intermédiaire dudit au moins un faisceau électrique (11).\n<CLM>\1\tAgencement selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, 5 caractérisé en ce que le faisceau électrique (11) comprend des premiers éléments de connexion électrique (13) agencés au niveau du milieu extérieur (19) au carter et configurés de sorte à permettre une connexion électrique entre le faisceau électrique (11) et le câblage électrique du véhicule automobile. 10\n<CLM>\1\tAgencement selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que le faisceau électrique (11) comprend des deuxièmes éléments de connexion électrique (14) agencés au niveau du milieu intérieur (18) du carter et configurés de sorte à permettre une 15 connexion électrique entre le faisceau électrique (11) et l'organe fonctionnel (12).\n<CLM>\1\tAgencement selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que le carter est un bloc-moteur dont la première pièce 20 (16) est un carter cylindre et dont la deuxième pièce (17) est un carter d'huile.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant au moins un agencement selon l'une quelconque des revendications 7 à 11 et un câblage électrique 25 extérieur au carter et connecté électriquement à l'organe fonctionnel (12) par l'intermédiaire dudit au moins un faisceau électrique (11) fixé au joint d'étanchéité (10) par ses éléments de bridage (20).\n<CLM>\1\tProcédé de montage d'un agencement selon la revendication 11, 30 comprenant les étapes suivantes : 3038031 16 - mise en position du carter cylindre dans une position dans laquelle sa face inférieure, constitutive de l'interface avec le carter d'huile, est orientée vers le haut, - montage de l'organe fonctionnel (12) dans le carter cylindre, 5 - positionnement du joint d'étanchéité (10) au niveau de la face inférieure du carter cylindre, - connexion électrique du faisceau électrique (11) avec l'organe fonctionnel (12), - positionnement et fixation du faisceau électrique (11) au joint 10 d'étanchéité (10) en utilisant les éléments de bridage (20), - mise en position et fixation du carter d'huile avec le carter cylindre.