Brevet FR3042445A1 (20170421)
REVENDICATIONS1. Dispositif (2, 2') de suspension de véhicule, comprenant : - une cartouche (4) contenant un liquide (16) tel que de l'huile ; - une tige (6) avec, à une extrémité, un piston (8) coulissant dans la cartouche (4) selon une course donnée, ladite tige (6) sortant au moins partiellement de ladite cartouche (4); - un ressort de compression (10) entourant la tige (6) et en appui, à une extrémité, sur la cartouche (4) et, à l'extrémité opposée, sur la tige (6) ; caractérisé en ce que le dispositif comprend un volume de gaz sous pression (18) configuré pour exercer via le liquide (16) un effort élastique sur la tige (6) tendant à faire sortir ladite tige de la cartouche (4).\n<CLM>\1\tDispositif (2, 2') selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'effort élastique moyen exercé par le gaz sous pression (18) sur la tige (6) est identique à l'effort moyen exercé par le ressort (10) ou en diffère de moins de 30%, préférentiellement de moins de 15%, plus préférentiellement de moins de 10%.\n<CLM>\1\tDispositif (2, 2') selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le gaz sous pression (18) exerce l'effort élastique sur la tige (6) sur la totalité de la course de ladite tige.\n<CLM>\1\tDispositif (2, 2') selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le volume de gaz sous pression (18) est dans une enveloppe étanche déformable en contact, préférentiellement direct, avec le liquide (16).\n<CLM>\1\tDispositif (2, 2') selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la cartouche (4) comprend un premier tube (41) et un deuxième tube (42) disposé à l'intérieur du premier tube (41) de manière à former entre lesdits tubes une chambre de section annulaire en communication hydraulique avec l'intérieur du deuxième tube (42), le piston (8) coulissant dans le deuxième tube (42).\n<CLM>\1\tDispositif (2, 2') selon la revendication 5, caractérisé en ce que le deuxième tube (42) comprend à une extrémité opposée à la sortie de la tige (6) de la 3042445 10 cartouche (4) un clapet (14) limitant le passage du liquide (16) repoussé par le piston (8) lors de l'enfoncement de la tige (6) dans la cartouche (4).\n<CLM>\1\tDispositif (2) selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que le volume de gaz sous pression (18) est logé dans la chambre de section 5 annulaire.\n<CLM>\1\tDispositif (2') selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le volume de gaz sous pression (18) est logé dans une chambre (30) externe à la cartouche (4), hydrauliquement connectée à l'intérieur de ladite cartouche.\n<CLM>\1\tDispositif (2, 2') selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la 10 pression du gaz est supérieure à 30 bars, préférentiellement 45 bars, plus préférentiellement 60 bars sur la totalité de la course de la tige.\n<CLM>\1\tDispositif (2, 2') selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la cartouche (4) comprend des moyens de fixation d'une roue du véhicule, latéralement à ladite cartouche (4), le ressort (10) s'étendant suivant une 15 direction principale inclinée d'un angle a par rapport à la direction principale de la tige (6) de manière à ce que l'extrémité du ressort (10) opposée à la cartouche (4) soit latéralement plus éloignée de ladite roue que l'extrémité opposée dudit ressort. 20