Brevet FR3048391A1 (20170908)
REVENDICATIONS1. Véhicule utilitaire motorisé comprenant, un châssis roulant supportant d'une part, à l'avant, une cabine ou un habitacle et, d'autre part, à l'arrière, un plateau, une benne ou un contenant de chargement analogue, ledit véhicule comportant au moins un contenant étanche aux liquides intégré dans une partie constitutive, un équipement ou un accessoire dudit véhicule, véhicule (1) caractérisé en ce que le châssis (2) intègre ou porte une pièce creuse d'un seul tenant, constituant avantageusement une partie structurelle et/ou d'équipement du véhicule (1), participant le cas échéant à la cohésion et à la rigidité dudit véhicule (1), s'étendant au moins partiellement sous et/ou dans l'habitacle (4), entre l'habitacle (4) et le contenant de chargement (5) et préférentiellement au moins partiellement sous ce dernier, ladite pièce creuse (6) formant au niveau de l'habitacle (4) au moins une zone d'assise (7) et constituant le contenant étanche aux liquides, avec un ou plusieurs compartiments interne(s).\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce creuse (6) multifonction est située à cheval sur, d'une part, une partie avant (2') du châssis (2) supportant une cabine d'habitacle (4) et sur laquelle sont montées les roues avant (8) du véhicule (1) et, d'autre part, une partie arrière (2") du châssis (2) supportant le contenant de chargement (5) et sur laquelle sont montées les roues arrière (8') du véhicule (1), ladite pièce creuse (6) fournissant avantageusement également une ou plusieurs zones d'appui et/ou de support inférieur pour des occupants (14) à l'extérieur de l'habitacle (4), préférentiellement immédiatement à l'arrière de ce dernier.\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la zone d'assise (7) de la pièce creuse (6) est située sensiblement au-dessus des roues avant (8) et définit avantageusement deux zones d'assise élémentaires (7') avec des parties dossier (7") individualisées, ces zones (7, 7') et/ou parties (7") pouvant être pourvues d'un revêtement adéquat ou servir de supports de montage pour des sièges ou analogues.\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite pièce creuse (6) comprend, intégrées à sa structure, également des formations latérales (9), préférentiellement 3048391 - 10 - creuses, constituant une partie au moins des ailes ou garde-boue et recouvrant au moins la partie supérieure des roues avant (8).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la pièce creuse (6) présente, à l'arrière de la partie 5 dossier (7") de la ou des zone(s) d'assise (7, 7'), et préférentiellement dans le prolongement de cette dernière, le cas échéant entre les deux zones d'assise élémentaires ou individuelles (7'), une formation proéminente et volumineuse (10), comportant sur le dessus une ouverture de remplissage (10') obturable. 10\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la pièce creuse (6) définit un volume interne d'un seul tenant et présente, à un ou des point(s) bas, un(e) ou plusieurs ouverture(s) ou ajutage(s) de sortie (11).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, 15 caractérisé en ce que la pièce creuse (6) est une pièce moulée d'un seul tenant, par exemple venue de rotomoulage, à partir d'un matériau thermoplastique ou thermodur, éventuellement chargé en fibres de renfort, au moins certaines des parois de ladite pièce creuse (6) pouvant éventuellement intégrer des corps de rigidification, au moins partiellement 20 surmoulés, préférentiellement métalliques, ou des passages traversants pour le logement de tels corps, ces derniers faisant préférentiellement partie intégrante du châssis (2).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'une partie (2"') du châssis (2) constitue une armature de 25 support et de fixation pour la pièce creuse (6), par exemple tel qu'un berceau ou une nacelle.\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la paroi de la pièce creuse (6) comporte, venues de moulage, des zones nervurées ou rainurées, voire des zones déformées vers 30 l'extérieur ou vers l'intérieur, fournissant des structures de rigidification, ainsi que des entretoises et/ou parois internes de rigidification, et en ce que la pièce creuse (6) présente des sites de montage ou de fixation comportant des inserts, des recouvrements ou des chemisages métalliques, rapportés sur ou intégrés dans la paroi de la pièce creuse (6) lors de sa fabrication, et formant, au moins pour certains, des points d'assemblage ou de solidarisation avec le châssis (2). 304 83 91 -11-\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte, à titre de contenant de chargement arrière (5), une benne, basculante ou non, ladite benne (5) comprenant une banquette repliable (12), apte et destinée à former également une paroi 5 latérale de ladite benne (5), située à proximité de l'habitacle (4).\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 10, caractérisé en ce que la pièce creuse (6) comporte également des formations proéminentes (13, 13') fournissant des zones de marchepieds et/ou de repose-pieds pour les éventuels occupants (14) de la banquette repliable, lorsque cette dernière est 10 dans sa configuration déployée d'utilisation, une éventuelle formation proéminente (10) constituant une paroi de séparation entre deux zones d'occupation de ladite banquette (12).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il est équipé d'un groupe de propulsion électrique, dont 15 les batteries rechargeables et le moteur sont disposés sous le contenant de chargement (5) et dont le moteur est avantageusement en prise directe avec les roues arrière (8').