Brevet FR3043723A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Ensemble de propulsion (10) d'un aéronef, comprenant un générateur de gaz (11) et deux soufflantes (12) entraînées en rotation par le générateur de gaz (11) et déportées de part et d'autre d'un plan vertical passant par l'axe de celui-ci, caractérisé en ce qu'il comprend une manche d'entrée d'air (20) comportant un conduit d'entrée (21) orienté suivant un premier axe (A1) sensiblement parallèle et décalé par rapport à un axe longitudinal (X) du générateur de gaz, le conduit d'entrée (21) se séparant en un conduit d'alimentation (22) qui se raccorde à une ouverture d'entrée (11e) du générateur de gaz (11) et un conduit d'évacuation (24) configure de manière à ce que des particules ingérées par le conduit d'entrée (21) sont évacuées sans entrer dans le générateur de gaz.\n<CLM>\1\tEnsemble (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le conduit d'entrée (21) présente une section frontale (21a) dont une projection vers l'aval parallèlement à l'axe longitudinal (X) passe en dehors du périmètre de l'ouverture d'entrée (11e) du générateur de gaz (11).\n<CLM>\1\tEnsemble (12) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux soufflantes (12) sont contenues dans un carénage aérodynamique (15, 2,\n<CLM>\1\tprésentant une surface supérieure (2) et une surface inférieure (3), et la section frontale (21a) du conduit d'entrée (21) est inscrite dans une ouverture d'entrée d'air (17, 17') qui s'étend entre les deux soufflantes (12) et entre la 3043723 18 surface supérieure (2) et la surface inférieure (3) du carénage.\n<CLM>\1\tEnsemble (12) selon la revendication 3, caractérisé en 5 ce que l'axe longitudinal (X) du générateur de gaz passe à l'intérieur de l'ouverture d'entrée d'air (17, 17').\n<CLM>\1\tEnsemble (12) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que l'ouverture d'entrée d'air (17, 17') s'étend 10 de part et d'autre d'un plan de soufflantes contenant les axes de rotation des deux soufflantes (12).\n<CLM>\1\tEnsemble (12) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'ouverture d'entrée d'air (17, 17') est formée 15 en une seule partie (17).\n<CLM>\1\tEnsemble (12) selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'ouverture d'entrée d'air est formée de deux parties (17, 17') réparties de part et d'autre du plan 20 de soufflantes et séparées entre elles par une paroi (18).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications 3 7, caractérisé en ce que l'ouverture d'entrée d'air (17, 25 17') amène l'air entrant d'une part dans le conduit d'entrée (21) et d'autre part dans un conduit de ventilation (23) duquel est prélevé de l'air pour refroidir des éléments de l'ensemble de propulsion et/ou d'une voilure de l'aéronef. 30\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le conduit de ventilation (23) est délimité en partie par une paroi du conduit d'entrée (21), ladite 3043723 19 paroi séparant le flux d'air entrant dans le conduit de ventilation (23) en des flux de ventilation passant le long d'un carter extérieur du générateur de gaz (11). 5\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le conduit d'évacuation (24) comprend une section d'entrée qui se divise à l'aval en deux canaux (24a, 24b) conformés pour contourner des moyens de suspension (37) du générateur 10 de gaz.\n<CLM>\1\tVoilure (1) motorisée, caractérisée en ce qu'elle comprend un ensemble de propulsion (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, lequel est 15 suspendu à la voilure.\n<CLM>\1\tVoilure (1) motorisée, caractérisée en ce qu'elle comprend un ensemble de propulsion (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, lequel est intégré 20 dans la voilure.