Brevet FR3041048A1 (20170317)
REVENDICATIONS1. Etrier (20, 20b) de frein à disque pour véhicule, notamment routier, comprenant une première branche (B1) et une deuxième branche (B2) reliées entre elles rigidement par une voûte et agencées pour enserrer entre elles un secteur d'un disque de frein (90) entre des garnitures (81,\n<CLM>\1\tsous l'action d'au moins un piston de frein (211) se déplaçant dans une chambre hydraulique (210) ménagée au moins dans la première branche, laquelle est prévue pour être montée solidaire en rotation du véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend : d'une part une première partie monopièce (21), dite fût rapporté, qui réalise la première branche (B1) et porte un ou plusieurs membres (71) prévus pour assurer la liaison dudit étrier avec le véhicule, et - d'autre part une deuxième partie monopièce (29), dite voûte rapportée, qui réalise la voûte d'étrier et la deuxième branche (B2), et est assemblée rigidement sur ladite première partie (21) par des moyens d'assemblage mécaniques (27).\n<CLM>\1\tEtrier (20, 20b) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le fût rapporté (21) est formé par une pièce moulée en un alliage majoritairement à base d'aluminium, et la voûte rapportée (29) est formée par une pièce moulée en fonte d'acier ou en un alliage majoritairement à base de fer.\n<CLM>\1\tEtrier selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le fût rapporté inclut au moins deux pistons de frein disposés et actionnés en parallèle.\n<CLM>\1\tFrein à disque (2, 2b) incluant au moins un étrier (20, 20b) selon l'une quelconque des revendications précédentes qui est solidaire d'un actionneur de frein de parc à commande électrique qui est agencé pour réaliser une fonction de frein de parc en agissant sur le piston de frein (211) dudit étrier, lequel actionneur comprend : 3041048 - 15 - d'une part une chambre mécanique (22) incluant un mécanisme (221, 222,) à entraînement électrique commandé, qui est agencé pour réaliser un serrage dudit frein au moins par appui (212) sur ledit piston de frein (211), et 5 d'autre part une chambre d'assistance (23) incluant au moins un deuxième piston hydraulique (231) apte à recevoir une pression hydraulique d'un circuit hydraulique (238) sous pression de façon à générer un appui (223) concourant au serrage réalisé par le mécanisme de ladite chambre mécanique (22). 10\n<CLM>\1\tFrein à disque (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la chambre mécanique (22) et la chambre de boost (23) forment deux sous ensembles distincts assemblés rigidement sur le fût rapporté (21) par des moyens d'assemblage mécanique (237).\n<CLM>\1\tFrein à disque (2b) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la chambre mécanique et le fût rapporté forment un élément monopièce (21b), sur lequel la chambre de boost (23) est assemblée rigidement par des moyens d'assemblage mécanique (237b).\n<CLM>\1\tElément d'étrier (29) agencé pour réaliser une deuxième partie, ou voûte rapportée, d'un étrier (20, 20b) selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t25\n<CLM>\1\tElément d'étrier (21, 21b) agencé pour réaliser une première partie, ou fût rapporté, d'un étrier (20b) selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t9. Véhicule ou sous ensemble de véhicule comprenant au moins un frein 30 (2, 2b) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6 ou un étrier (20, 20b) selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t10. Procédé industrialisation d'un frein à disque (2, 2b) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6 ou d'un véhicule ou sous-ensemble de 15 20 3041048 - 16 - véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : - fournir un fût rapporté (21, 21b) d'un type existant prévu pour réaliser un premier type de frein ou de véhicule déterminé ; 5 - détermination ou sélection, en fonction d'un deuxième type de frein ou de véhicule à assembler, d'un deuxième type de voûte rapportée (29) agencé pour être assemblé sur ledit fût rapporté et ainsi réaliser ledit deuxième type de frein ou de véhicule à assembler. 10\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage d'un frein à disque (2, 2b) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6 ou d'un véhicule ou sous-ensemble de véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : - réaliser ou fournir un fût rapporté (21, 21b) comprenant des moyens 15 de positionnement et de fixation permettant de recevoir indifféremment plusieurs types de voûte rapportée ; - choisir une voûte rapportée (29), au sein d'un choix de plusieurs types de voûtes rapportées de dimensions différentes, en fonction d'un type de frein ou de véhicule à assembler ; 20 - assembler ladite voûte rapportée sur ledit fût rapporté.