Brevet FR3050145A1 (20171020)
REVENDICATIONS1. Système de chauffage/climatisation d'un véhicule comprenant un circuit d'alimentation doté d'un conduit d'arrivée (1) d'air extérieur et au moins un conduit (2,\n<CLM>\1\td'air recyclé en provenance de l'habitacle dudit véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend un volet mobile (3) de distribution d'air et un dispositif de traitement de l'air (9) disposé en aval du dit volet (3), et en ce que ledit volet (3) est apte à se déplacer entre une première position pour laquelle il obture le conduit d'arrivée (1) d'air extérieur et ouvre complètement le conduit d'arrivée d'air recyclé (2) pour permettre audit dispositif (9) de traiter ledit air recyclé et une deuxième position pour laquelle il obture le conduit d'arrivée d'air recyclé (2) et ouvre complètement le conduit d'arrivée (1) d'air extérieur pour permettre audit dispositif de traiter ledit air extérieur, ledit volet (3) étant apte à occuper une pluralité de positions intermédiaires pour permettre au dispositif de traiter un mélanges des deux airs.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage/climatisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le conduit d'arrivée d'air extérieur (1) et le conduit d'arrivée (2) d'air recyclé se rejoignent dans un conduit commun élargi (4,\n<CLM>\1\tcomprenant le dispositif de traitement de l'air (9) et apte à distribuer l'air de préférence vers les vitres (11).\n<CLM>\1\tSystème de chauffage/climatisation selon la revendication 2, caractérisé en ce que le conduit commun (4) comprend une cloison (5) de séparation permettant de définir deux conduits secondaires parallèles (6, 7), et en ce que le dispositif de traitement (9) est placé dans l'un (7) desdits conduits secondaires (6, 7).\n<CLM>\1\tSystème de chauffage/climatisation selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'un filtre (8) à particules et/ou à gaz d'efficacité standard est placé dans le conduit secondaire (6) ne contenant pas le dispositif de traitement (9). 3050145 17\n<CLM>\1\tSystème de chauffage/climatisation selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le conduit commun (4) débouche dans un boitier de distribution de l'air vers des zones identifiées (10, 11,\n<CLM>\1\tdu véhicule. 5\n<CLM>\1\tSystème de chauffage/climatisation selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le conduit secondaire (7) comprenant le dispositif de traitement (9) d'air achemine directement l'air vers des vitres (11) du véhicule.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage/climatisation selon la revendication 1, caractérisé 10 en ce qu'il comprend un deuxième conduit d'arrivée (15) d'air recyclé débouchant entre le dispositif de traitement (9) et le boitier de distribution.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage/climatisation selon la revendication 7, caractérisé en ce que le deuxième conduit (15) d'arrivée d'air recyclé comprend un 15 filtre (8).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que le deuxième conduit (15) d'arrivée d'air recyclé comprend un volet (18) de distribution apte à passer d'une position de complète fermeture dudit conduit à une position de complète ouverture de celui- 20 ci, et en ce que ledit volet (18) est apte à occuper une pluralité de positions intermédiaires entre lesdites deux positions.