Brevet FR3048638A1 (20170915)
REVENDICATIONS1. Pneumatique radial (1), définissant trois directions principales, circonférentielle (X), axiale (Y) et radiale (Z), comportant un sommet (2) surmonté d'une bande de roulement (3), deux flancs (4), deux bourrelets (5), chaque flanc (4) reliant chaque bourrelet (5) au sommet (2), une armature de carcasse (7) ancrée dans chacun des bourrelets (5) et s'étendant dans les flancs (4) jusqu'au sommet (2), une armature de sommet ou ceinture (10) s'étendant dans le sommet (2) selon la direction circonférentielle (X) et situé radialement entre l'armature de carcasse (7) et la bande de roulement (3), ladite ceinture (10) comportant un stratifié composite multicouche comportant au moins trois couches superposées de renforts (110, 120, 130), lesdits renforts étant dans chaque couche unidirectionnels et noyés dans une épaisseur de caoutchouc (respectivement Cl, C2, C3), avec : o côté bande de roulement, une première couche de caoutchouc (Cl) comportant au moins une rangée de renforts textiles (110), orientés selon un angle alpha de -5 à +5 degrés par rapport à la direction circonférentielle (X), ces renforts (110) étant en matériau textile thermorétractile ; o au contact de la première couche (Cl) et disposée sous cette dernière, une deuxième couche de caoutchouc (C2) comportant une première rangée de renforts métalliques (120) orientés selon un angle beta donné, positif ou négatif, compris entre 10 et 30 degrés par rapport à la direction circonférentielle (X) ; o au contact de la deuxième couche (C2) et disposée sous cette dernière, une troisième couche de caoutchouc (C3) comportant une deuxième rangée de renforts métalliques (130) orientés selon un angle gamma opposé à l'angle beta, lui-même compris entre 10 et 30 degrés par rapport à la direction circonférentielle (X) ; o les renforts métalliques (120,\n<CLM>\1\tétant des monofilaments en acier de diamètre ou d'épaisseur, respectivement Dl et D2, compris(e) entre 0,20 mm et 0,50 mm. caractérisé en ce que : o les renforts (110) en matériau textile thermorétractile sont des rubans d'épaisseur notée « T » comprise entre 0,1 et 1 mm et de largeur notée « W » comprise entre 2 et 50 mm.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, dans lequel T est comprise dans un domaine de 0,15 mm à 0,8 mm, de préférence de 0,2 à 0,6 mm. 2015PAT00441FR 3048638 -18-\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, dans lequel W est comprise dans un domaine de 3 mm à 30 mm, de préférence de 5 à 20 mm.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la densité 5 di des renforts textiles (110) dans la première couche de caoutchouc (C1), mesurée dans la direction axiale (Y), est comprise entre 3 et 50 rubans/dm.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 4, dans lequel la densité d1 est comprise entre 5 et 20 rubans/dm. 10\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel Dl et D2 sont chacun supérieurs à 0,25 mm et inférieurs à 0,40 mm, de préférence compris dans un domaine de 0,28 à 0,35 mm. 15\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la densité, respectivement d2 et d3, des premiers (120) et deuxièmes (130) renforts métalliques dans respectivement les deuxième (C2) et troisième (C3) couches de caoutchouc, mesurée dans la direction axiale (Y), est comprise entre 100 et 180 fils/dm. 20\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 7, dans lequel les densités d2 et d3 sont chacune comprises entre 110 et 170, de préférence entre 120 et 160 fils/dm.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel la contraction thermique CT des renforts textiles (110), après 2 min à 185°C, est inférieure à 25 7,5%.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 9, dans lequel CT est inférieure à 7,0%, de préférence inférieur à 6,0%. 30\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel l'épaisseur moyenne Ezi de caoutchouc séparant un renfort textile (110) du premier renfort métallique (120) qui lui est le plus proche, mesurée dans la direction radiale (Z), est inférieure ou égale à 0,60 mm, Ezi étant mesurée dans la partie centrale de la ceinture du pneumatique à l'état vulcanisé, de part et d'autre du plan médian (M) sur une largeur axiale 35 totale de 10 cm.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel l'épaisseur moyenne Ez2 de caoutchouc séparant un premier renfort métallique (120) du deuxième renfort métallique (130) qui lui est le plus proche, mesurée dans la direction radiale (Z), est inférieure ou égale à 0,60 mm, Ez2 étant mesurée dans la partie centrale de la ceinture 2015PAT00441FR 3048638 -19- du pneumatique à l'état vulcanisé, de part et d'autre du plan médian (M) sur une largeur axiale totale de 10 cm.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, dans lequel Ezi est 5 comprise entre 0,15 et 0,50 mm.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, dans lequel Ez2 est comprise entre 0,20 et 0,60 mm. 10\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, dans lequel l'inégalité suivante est vérifiée : 0,15\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, dans lequel l'inégalité suivante est vérifiée : 0,20\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, dans lequel l'inégalité suivante est vérifiée : 0,25\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, dans lequel l'acier constitutif des renforts métalliques (120,\n<CLM>\1\test un acier au carbone.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, dans lequel le matériau textile thermorétractile constitutif des renforts textiles (110) est un polyamide ou un 30 polyester. 2015PAT00441FR