Brevet FR3044497A1 (20170602)
REVENDICATIONS1. Procédé d'activation d'une fonction d'un véhicule (20A, 20B, 20C) automobile sur détection de la présence d'un équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) dans une zone de détection (ZD) prédéterminée autour dudit véhicule (20A, 20B, 20C), ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : - une étape (E1-1, E3-2, E1-3, E3-4, E4-5) de détermination de la position de l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) par rapport au corps de l'utilisateur (5), - une étape (E2-1, E1-2, E2-3, E1-4, E1-5) de réception, par l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C), d'un signal comprenant un message de diffusion envoyé par le véhicule (20A, 20B, 20C), - une étape (E4-1, E4-2, E4-3, E4-4, E5-5) de calcul d'une valeur compensée de la puissance du signal reçu à partir de la position déterminée de l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C), - une étape (E5-1, E5-2, E5-3, E5-4, E6-5) d'estimation de la distance (D) séparant l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) du véhicule (20A, 20B, 20C) à partir de la valeur de puissance compensée calculée, - une étape (E9-1, E9-2, E8-3, E8-4, E8-5) d'activation d'au moins une fonction par le véhicule (20A, 20B, 20C) lorsque la distance estimée est inférieur à un seuil prédéterminé.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que : - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) détermine tout d'abord sa position par rapport au corps de l'utilisateur (5) de manière périodique, - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) reçoit un signal comprenant un message de diffusion, envoyé par le véhicule (20A, 20B, 20C), - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) calcule une valeur compensée de la puissance du signal reçu à partir de la position déterminée de l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C), - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) estime la distance (D) le séparant du véhicule (20A, 20B, 20C) à partir de la valeur compensée de puissance calculée, - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) envoie ensuite cette valeur de distance (D) estimée au véhicule (20A, 20B, 20C), - le véhicule (20A, 20B, 20C) détermine si l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) est localisé dans une zone de détection prédéterminée autour 3044497 26 dudit véhicule (20A, 20B, 20C) à partir de la valeur de distance envoyée par l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) et, - dans l'affirmative, le véhicule (20A, 20B, 20C) active au moins une fonction.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que : 5 - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) reçoit tout d'abord un signal comprenant un message de diffusion, envoyé par le véhicule (20A, 20B, 20C), - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) détermine sa position par rapport au corps de l'utilisateur (5), - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) calcule une valeur compensée de la 10 puissance du signal reçu à partir de la position déterminée de l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C), - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) estime ensuite la distance (D) le séparant du véhicule (20A, 20B, 20C) à partir de la valeur compensée de puissance calculée, 15 - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) envoie ensuite cette valeur de distance (D) estimée au véhicule (20A, 20B, 20C), - le véhicule (20A, 20B, 20C) détermine si l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) est localisé dans une zone de détection (ZD) prédéterminée autour dudit véhicule (20A, 20B, 20C) à partir de la valeur de distance envoyée 20 par l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C), et - dans l'affirmative, le véhicule (20A, 20B, 20C) active au moins une fonction.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que : - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) détermine tout d'abord sa position par rapport au corps de l'utilisateur (5) de manière périodique, 25 - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) reçoit un signal comprenant un message de diffusion, envoyé par le véhicule (20A, 20B, 20C), - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) calcule une valeur compensée de la puissance du signal reçu à partir de la position déterminée de l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C), 30 - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) estime la distance (D) le séparant du véhicule (20A, 20B, 20C) à partir de la valeur compensée de puissance calculée, 3044497 27 - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) détermine s'il est localisé dans une zone de détection (ZD) prédéterminée autour dudit véhicule (20A, 20B, 20C) à partir de la valeur de distance (D) estimée, - dans l'affirmative, l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) envoie un message 5 de commande au véhicule (20A, 20B, 20C), - le véhicule (20A, 20B, 20C) active au moins une fonction consécutivement à la réception dudit message de commande.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que : - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) reçoit tout d'abord un signal 10 comprenant un message de diffusion, envoyé par le véhicule (20A, 20B, 20C), - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) détermine sa position par rapport au corps de l'utilisateur (5) puis calcule une valeur compensée de la puissance du signal reçu à partir de la position déterminée de l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C), 15 - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) estime ensuite la distance le séparant du véhicule (20A, 20B, 20C) à partir de la valeur compensée de puissance calculée, - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) détermine alors s'il est localisé dans une zone de détection (ZD) prédéterminée autour dudit véhicule (20A, 20B, 20C) 20 à partir de la valeur de distance (D) estimée, - dans l'affirmative, l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) envoie un message de commande au véhicule (20A, 20B, 20C), et - le véhicule (20A, 20B, 20C) active au moins une fonction consécutivement à la réception dudit message de commande. 25\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que : - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) reçoit tout d'abord, un signal comprenant un message de diffusion, envoyé par le véhicule (20A, 20B, 20C), - l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) envoie un message de confirmation au véhicule (20A, 20B, 20C) indiquant qu'il a bien reçu le message de diffusion, ledit 30 message de confirmation comprenant une information sur la puissance du signal reçu du véhicule (20A, 20B, 20C) par l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) ainsi que des données d'accélération et/ou d'angles gyroscopiques collectées par l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C), 3044497 28 - le véhicule (20A, 20B, 20C) détermine la position de l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) à partir des données d'accélération et/ou d'angles gyroscopiques reçues, - le véhicule (20A, 20B, 20C) calcule une valeur compensée de la puissance du 5 signal reçu à partir de la position déterminée de l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) et de l'information sur la puissance du signal reçu du véhicule (20A, 20B, 20C) par l'équipement (10A, 10B, 10C), - le véhicule (20A, 20B, 20C) estime ensuite la distance (D) le séparant de l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) à partir de la valeur compensée de 10 puissance calculée, - le véhicule (20A, 20B, 20C) détermine alors si l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) est localisé dans une zone de détection (ZD) prédéterminée autour dudit véhicule (20A, 20B, 20C) à partir de la valeur de distance (D) estimée et, 15 - dans l'affirmative, le véhicule (20A, 20B, 20C) active au moins une de ses fonctions.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'équipement d'utilisateur (10A, 10B, 10C) comprenant au moins un capteur inertiel, la détermination de la position de l'équipement (10A, 10B, 10C) par rapport au corps de 20 l'utilisateur est réalisée à partir de l'analyse statistique dudit capteur inertiel, ou bien, l'équipement d'utilisateur comprenant au moins un gyroscope, la détermination de la position de l'équipement par rapport au corps de l'utilisateur est réalisée à partir de l'analyse séquentielle du signal délivré par ledit gyroscope.\n<CLM>\1\tEquipement d'utilisateur (10A, 10B) permettant l'activation d'au moins une 25 fonction d'un véhicule (20A, 20B) automobile sur détection de la présence dudit équipement d'utilisateur (10A, 10B) dans une zone de détection (ZD) prédéterminée autour dudit véhicule (20A, 20B), ledit équipement d'utilisateur (10A, 10B) étant caractérisé en ce qu'il comprend : - un module (100A, 100B) de détermination de la position de l'équipement 30 d'utilisateur (10A, 10B) par rapport au corps de l'utilisateur (5), - un module (110A, 110B) de réception d'un signal comprenant un message de diffusion, envoyé par le véhicule (20A, 20B), - un module (130A, 130B) de calcul d'une valeur compensée de la puissance du signal reçu à partir de la position déterminée de l'équipement d'utilisateur, 3044497 29 - un module (140A, 140B) d'estimation de la distance le séparant du véhicule à partir de la valeur compensée de puissance calculée.\n<CLM>\1\tVéhicule (20A) automobile comprenant des équipements définissant des fonctions, ledit véhicule (20A) étant apte à activer au moins une de ses fonctions sur 5 détection de la présence d'un équipement d'utilisateur (10A) selon la revendication 8 dans une zone de détection prédéterminée autour dudit véhicule (20A), ledit véhicule (20A) étant caractérisé en ce qu'il comprend : - un module (210A) de réception d'une valeur de distance (D) envoyée par l'équipement d'utilisateur (10A), 10 - un module (220A) de détermination de la présence de l'équipement d'utilisateur (10A) dans une zone de détection prédéterminée autour dudit véhicule (20A) à partir de la valeur de distance (D) reçue, et, - un module (230A) d'activation d'au moins une fonction du véhicule (20A).\n<CLM>\1\tVéhicule (20C) automobile comprenant des équipements définissant des 15 fonctions, ledit véhicule (20C) étant apte à activer au moins une de ses fonctions sur détection de la présence d'un équipement d'utilisateur (10C) dans une zone de détection prédéterminée autour dudit véhicule (20C), ledit véhicule (20C) étant caractérisé en ce qu'il comprend : - un module (210C) d'envoi d'un signal comprenant un message de diffusion, 20 - un module (220C) de réception d'un message de confirmation envoyé par l'équipement d'utilisateur (10C), ledit message de confirmation comprenant une valeur de puissance mesurée par l'équipement d'utilisateur (10C) et des mesures d'accélération et/ou d'angles gyroscopiques collectées par l'équipement d'utilisateur (10C), 25 - un module (230C) de détermination de la position de l'équipement d'utilisateur (10C) à partir des mesures d'accélération et/ou d'angles gyroscopiques reçues, - un module (240C) de calcul d'une valeur compensée de la puissance du signal reçu à partir de la position déterminée de l'équipement d'utilisateur (10C) et de 30 l'information sur la puissance du signal reçu du véhicule (20C) par l'équipement (10C), - un module (250C) d'estimation de la distance le séparant de l'équipement d'utilisateur (10C) à partir de la valeur compensée de puissance calculée, 3044497 30 - un module (260C) de détermination de la présence de l'équipement d'utilisateur (10C) dans une zone de détection prédéterminée autour dudit véhicule (20C) à partir de la valeur de distance estimée et, - un module (270C) d'activation d'au moins une fonction du véhicule (20C).