Brevet FR3040308A1 (20170303)
REVENDICATIONS1- Dispositif de freinage (1) pour planche de glisse (2), comprenant : - une embase (10) prévue pour être solidarisée avec la planche de glisse, - au moins une branche de freinage (11a, 11b) apte à pivoter, par rapport à l'embase, autour d'un premier axe de rotation (Y11) sensiblement transversal à la planche de glisse, la branche de freinage comprenant un élément de commande (114) s'étendant selon un axe (Y114) sensiblement parallèle au premier axe de rotation, - une plaque d'appui (12) mobile par rapport à l'embase, la plaque d'appui comprenant un logement de guidage (122) de l'élément de commande, la position de l'élément de commande dans le logement de guidage variant en fonction de la position angulaire de la branche de freinage, - un moyen élastique (13) agissant sur l'élément de commande selon une direction d'actionnement (X13) variant en fonction de la position angulaire de la branche de freinage caractérisé en ce que : la plaque d'appui est conçue pour se déplacer d'une amplitude couvrant au moins deux plages de positionnement : - une première plage de positionnement pour laquelle l'embase, la branche de freinage, la plaque d'appui et le moyen élastique sont agencés de sorte que le moyen élastique agit sur l'élément de commande de manière à entrainer la rotation de la branche de freinage dans un premier sens (S1) et - une deuxième plage de positionnement pour laquelle l'embase, la branche de freinage, la plaque d'appui et le moyen élastique sont agencés de sorte que le moyen élastique agit sur l'élément de commande de manière à entrainer la rotation de la branche de freinage dans un deuxième sens (S2), inverse au premier sens de rotation. 2- Dispositif de freinage (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque d'appui est apte à pivoter, par rapport à l'embase, autour d'un deuxième axe de rotation (Y12) sensiblement parallèle au premier axe de rotation. 3- Dispositif de freinage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un verrou (15) pouvant basculer dans une configuration de butée pour laquelle le verrou est apte à interagir avec la plaque d'appui de sorte à limiter sa rotation pour qu'elle puisse uniquement rester dans sa première plage de positionnement. 4- Dispositif de freinage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un premier actionneur (15) pouvant interagir avec la plaque d'appui de sorte à entrainer la rotation de la plaque d'appui afin de la faire basculer de sa première plage de positionnement vers sa deuxième plage de positionnement. 35 3040308 17 5- Dispositif de freinage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un deuxième actionneur (15) pouvant interagir avec la plaque d'appui de sorte à entrainer la rotation de la plaque d'appui afin de la faire basculer de sa deuxième 5 plage de positionnement vers sa première plage de positionnement. 6- Dispositif de freinage (1) selon la combinaison de revendications 3, 4 et 5, caractérisé en ce que le verrou, le premier actionneur et le deuxième actionneur forment une seule et même pièce (15). 10 7- Dispositif de freinage (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la pièce formant le verrou, le premier actionneur et le deuxième actionneur pivote, par rapport à l'embase, autour d'un troisième axe de rotation (Y15) sensiblement parallèle au deuxième axe de rotation (Y12). 15 8- Dispositif de freinage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une cale (15) escamotable, apte à interagir avec un talon (42) d'une chaussure (2) de sorte à limiter le déplacement vertical du talon en direction de la planche de glisse afin que le talon ne puisse pas coopérer avec un élément de fixation (31) d'une 20 talonnière (3) solidaire de la planche de glisse. 9- Dispositif de freinage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de maintien (126,\n<CLM>\1\tpermettant de maintenir la plaque d'appui dans sa deuxième plage de positionnement. 10- Dispositif de freinage (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moyen de maintien est réalisé par une interaction entre un élément (126) de la plaque d'appui (12) et un élément (156) d'un levier d'actionnement (15), le levier d'actionnement se déplaçant selon une direction distincte de celle de la plaque d'appui. 25 30