Brevet FR3038547A1 (20170113)
REVENDICATIONS1. Dispositif (2) de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile, l'habitacle dudit véhicule comportant une zone avant et une zone arrière selon le sens de marche dudit véhicule, ledit dispositif (2) comprenant un boîtier (4) comportant : - un conduit (14) de distribution d'un flux d'air au niveau des pieds dans la zone avant dudit véhicule, - une première chambre de mixage (15) du flux d'air, - une deuxième chambre de mixage (22) du flux d'air, - un volet de séparation (32) agencé mobile de manière à isoler ou réunir la première chambre de mixage (15) et la deuxième chambre de mixage (22), caractérisé en ce que : - le boîtier (4) présente : une première ouverture (17) débouchant dans la première chambre de mixage (15), une deuxième ouverture (27) débouchant dans la deuxième chambre de mixage (22), les première (17) et deuxième (27) ouvertures étant agencées de part et d'autre du volet de séparation (32), et une cavité d'assemblage à proximité dudit conduit (14), - et en ce que ledit dispositif (2) comprend en outre : une cloison (C ;\n<CLM>\1\tapte à obturer la première ouverture (17) ou la deuxième ouverture (27) selon le mode de fonctionnement dudit dispositif (2), et un module additionnel (200 ;\n<CLM>\1\tagencé dans la cavité d'assemblage du boîtier (4) en communication aéraulique avec ledit conduit (14) et avec la première ouverture (17) lorsque la deuxième ouverture (27) est obturée, ou la deuxième ouverture (27) lorsque la première ouverture (17) est obturée, de manière à délimiter sélectivement un canal de circulation du flux d'air entre la première ouverture (17) et ledit conduit (14), ou entre la deuxième ouverture (27) et ledit conduit (14). 3038547 37\n<CLM>\1\tDispositif (2) selon la revendication précédente, dans lequel : - le boîtier (4) comporte deux faces d'extrémité (4a, 4b) selon un axe longitudinal (X) confondu avec l'axe longitudinal dudit véhicule à l'état monté dudit dispositif (2) dans ledit véhicule, et dans lequel 5 - le module additionnel (200 ;\n<CLM>\1\test agencé au niveau d'une face d'extrémité longitudinale (4b) du boîtier (4).\n<CLM>\1\tDispositif (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel : - le module additionnel (200) est monté sur une face (4b) du boitier (4) et dans 10 lequel - la cloison (Ç) obturant, la première ouverture (17) ou la deuxième ouverture (27) selon le mode de fonctionnement dudit dispositif (2), est une cloison (Ç) de la face (4b) du boîtier (4) destinée à recevoir le module additionnel (200). 15\n<CLM>\1\tDispositif (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel la cloison (320) obturant la première ouverture (17) ou la deuxième ouverture (27) selon le mode de fonctionnement dudit dispositif (2), est prévue sur le module additionnel (300).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 3, dans lequel le boîtier (4) présente une cloison (Ç) obturant la première ouverture (17) et dans lequel un module additionnel (200) pour un mode une-deux zones ou double nappes est assemblé au boîtier (4) de manière à délimiter un canal de circulation du flux d'air entre la deuxième ouverture (27) et ledit conduit (14). Dispositif (2) selon la revendication précédente, dans lequel le module additionnel (200) pour un mode une-deux zones ou double nappes comporte une paroi de fermeture (202) obturant l'entrée de la cavité d'assemblage. Dispositif (2) selon la revendication précédente, dans lequel la paroi de fermeture (202) présente une forme complémentaire de la forme de l'entrée de la cavité d'assemblage et présente au moins une portion (204) sensiblement plane. Dispositif (2) selon la revendication 4, dans lequel un module additionnel (300) pour un mode trois-quatre zones est assemblé au boîtier (4) et comporte d'une part une 20\n<CLM>\1\t7. 30\n<CLM>\1\t3038547 38 paroi externe (302) délimitant le canal de circulation du flux d'air qui met en communication la première ouverture (17) du boîtier (4) avec ledit conduit (14), et d'autre part une paroi interne (320) formant cloison d'obturation de la deuxième ouverture (27) du boîtier (4). 5\n<CLM>\1\tDispositif (2) selon la revendication précédente, dans lequel le module additionnel (300) pour un mode trois-quatre zones comprend une ouverture (307) destinée à être agencée en communication aéraulique avec la première ouverture (17) du boîtier (4). 10\n<CLM>\1\tDispositif (2) selon l'une des revendications 8 ou 9, dans lequel le module additionnel (300) pour un mode trois-quatre zones est monté sur une face du boitier (4) et dans lequel la paroi externe (302) du module additionnel (300) pour un mode trois-quatre zones comprend : - une première partie (304) s'étendant selon une courbure, et 15 - une deuxième partie (306) s'étendant de façon sensiblement parallèle à la face du boîtier (4) portant ledit module additionnel (300).\n<CLM>\1\tDispositif (2) selon la revendication précédente, dans lequel la première partie (304) de la paroi externe (302) du module additionnel (300) pour un mode trois-quatre zones 20 est sensiblement bombée ou convexe avec une convexité orientée vers l'extérieur du module additionnel (300) pour un mode trois-quatre zones.\n<CLM>\1\tDispositif (2) selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, dans lequel le module additionnel (300) pour un mode trois-quatre zones comprend un volet agencé mobile 25 dans le canal de circulation du flux d'air.\n<CLM>\1\tModule additionnel (200) pour un dispositif (2) de chauffage, ventilation et/ou climatisation selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, apte à délimiter un canal de circulation du flux d'air entre la deuxième ouverture (27) du boîtier (4) dudit 30 dispositif (2) en-dessous du volet de séparation (32) selon un axe vertical (Z) à l'état monté dudit dispositif (2) dans ledit véhicule, et ledit conduit (14), caractérisé en ce que ledit module additionnel (200) comporte une paroi de fermeture (202) apte à obturer une entrée d'une cavité d'assemblage prévue sur le boîtier (4) pour recevoir ledit module additionnel (200). 3038547 39\n<CLM>\1\tModule additionnel (300) pour un dispositif (2) de chauffage, ventilation et/ou climatisation selon l'une quelconque des revendications 8 à 12, apte à délimiter un canal de circulation du flux d'air entre la première ouverture (17) du boîtier (4) dudit dispositif (2) au-dessus du volet de séparation (32) selon un axe vertical (Z) à l'état 5 monté dudit dispositif (2) dans ledit véhicule, et ledit conduit (14), caractérisé en ce que ledit module additionnel (300) comporte : - une paroi externe (302) apte à délimiter ledit canal de circulation du flux d'air, - une ouverture (307) destinée à être agencée en communication aéraulique avec la première ouverture (17) du boîtier, et 10 - une paroi interne (320) formant cloison d'obturation de la deuxième ouverture (27) du boîtier (4).