Brevet FR3046307A1 (20170630)
REVENDICATIONS1. Frein (10) pour machine électrique tournante comportant un rotor ayant un arbre, le frein comportant : au moins une armature fixe (34), au moins une culasse (31) mobile entre une position de freinage de l'arbre de la machine et une position de libre rotation de l'arbre, au moins une bobine (33) portée par la culasse, au moins un disque de frein (20) porté par l'arbre du rotor, au moins un système de rappel élastique (38) pour appliquer la culasse contre le disque de frein en l'absence d'excitation électrique de la bobine, l'armature étant disposée de telle sorte que l'excitation de la bobine provoque un rapprochement de la culasse de l'armature et éloigne la culasse du disque de frein.\n<CLM>\1\tFrein selon la revendication 1, le système de rappel élastique (38) s'interposant entre l'armature et la culasse.\n<CLM>\1\tFrein selon la revendication 1 ou 2, la culasse (31) étant ouverte en direction de l'armature.\n<CLM>\1\tFrein selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant un levier de manoeuvre (60) pour agir sur la culasse à travers l'armature, ce levier étant de préférence engagé sous au moins une tête (64) de vis fixée sur la culasse et dépassant de l'armature à l'opposé du carter du moteur.\n<CLM>\1\tFrein selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'armature ayant sensiblement même contour extérieur que la culasse.\n<CLM>\1\tFrein selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'armature et/ou la culasse ayant un contour sensiblement polygonal.\n<CLM>\1\tFrein selon l'une quelconque des revendications précédentes, la bobine (33) étant de forme allongée.\n<CLM>\1\tFrein selon l'une quelconque des revendications précédentes, la culasse (31) étant une pièce de fonderie.\n<CLM>\1\tFrein selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel des éléments amortisseurs (53) s'interposent entre la culasse et le carter d'une part, et la culasse et l'armature d'autre part. 3046307 8\n<CLM>\1\tFrein selon la revendication précédente, les éléments amortisseurs (53) étant constitués par des bagues en un matériau élastiquement déformable, tel qu'un élastomère.\n<CLM>\1\tFrein selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'armature 5 (34) portant des bouchons amovibles (70) qui font face à des logements (75) de la culasse pouvant recevoir des ressorts de compression additionnels permettant d'augmenter le couple de freinage, ces ressorts pouvant être mis en place sans démonter le frein.\n<CLM>\1\tMachine tournante électrique comportant au moins un frein (10) tel que défini à l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t10\n<CLM>\1\tMachine selon la revendication 12, comportant au moins deux unités de frein identiques disposées de part et d'autre de l'axe du rotor.\n<CLM>\1\tMachine selon l'une des revendications 12 et 13, l'armature étant fixée au carter de la machine par des vis et entretoises entre lesquelles et/ou sur lesquelles se déplace la culasse (31). 15\n<CLM>\1\tMachine selon l'une quelconque des revendications 12 à 14, le rotor entraînant un treuil ou une poulie.\n<CLM>\1\tMachine selon l'une quelconque des revendications 12 à 15, le disque de frein (20) étant mobile axialement sur l'arbre de la machine. 20