Brevet FR3047218A1 (20170804)
REVENDICATIONS1. Procédé de contrôle du fonctionnement d'une chaîne de transmission à moteur thermique (MT) d'un véhicule (V) comportant une pédale d'accélérateur propre à être contrôlée par un conducteur et une fonction d'ouverture/fermeture automatique de ladite chaîne de transmission, caractérisé en ce qu'il comprend une étape (10-80) dans laquelle ledit véhicule (V) détermine une accélération qu'aurait ce dernier (V) au moins à un 10 instant to si ladite chaîne de transmission était ouverte, et lorsque ledit véhicule (V) circule, ou s'apprête à circuler, sur une voie de circulation en pente descendante et que ledit conducteur n'appuie plus sur ladite pédale d'accélérateur, ledit véhicule (V) contrôle ladite fonction et le fonctionnement dudit moteur thermique (MT) en fonction au moins de ladite accélération 15 déterminée.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit véhicule (V) détermine ladite accélération qu'il aurait en chaîne de transmission ouverte pour un instant to, puis, si ladite accélération déterminée est supérieure à un seuil choisi, et que le conducteur a levé le pied de la 20 pédale d'accélérateur, ledit véhicule (V) inhibe ladite ouverture de la chaîne de transmission et cesse d'injecter du carburant dans ledit moteur thermique (MT), tandis que si ladite accélération déterminée est inférieure audit seuil choisi, et que le conducteur a levé le pied de la pédale d'accélérateur, ledit véhicule (V) ouvre ladite chaîne de transmission et soit maintient l'injection de 25 carburant, soit arrête de faire fonctionner ledit moteur thermique (MT) selon les besoins.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit véhicule (V) détermine ladite accélération qu'il aurait en chaîne de transmission ouverte pour un instant to, puis, si ladite accélération déterminée 30 est supérieure à un seuil choisi, estime un couple négatif qu'il faudrait fournir pour que son accélération en chaine de transmission ouverte soit égale audit seuil, et, si ledit moteur thermique (MT) peut fournir ledit couple négatif estimé, ledit véhicule (V) inhibe ladite ouverture de la chaîne de transmission 3047218 16 et injecte dans ledit moteur thermique (MT) une quantité de carburant propre à fournir ledit couple négatif estimé, tandis que si ledit moteur thermique (MT) ne peut pas fournir ledit couple négatif estimé, ledit véhicule (V) inhibe ladite ouverture de la chaîne de transmission et cesse d'injecter du carburant dans ledit moteur thermique (MT).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit véhicule (V) détermine ladite accélération à un instant to, puis estime, en fonction de cette accélération déterminée, une évolution de sa vitesse en cours entre cet instant to et un instant to + T avec sa chaîne de transmission 10 ouverte, puis, si ladite évolution estimée indique que ladite vitesse va devenir supérieure à un seuil choisi entre lesdits instants to et to + T, ledit véhicule (V) inhibe ladite ouverture de la chaîne de transmission et cesse d'injecter du carburant dans ledit moteur thermique (MT), tandis que si ladite évolution estimée indique que ladite vitesse ne va pas devenir supérieure audit seuil 15 choisi entre lesdits instants to et to + T, ledit véhicule (V) ouvre ladite chaîne de transmission.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit seuil choisi est fonction de ladite vitesse estimée audit instant to.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit seuil 20 choisi est égal à une vitesse réglementaire imposée sur ladite voie de circulation.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que T est compris entre 8 secondes et 30 secondes.\n<CLM>\1\tDispositif (DC) pour contrôler le fonctionnement d'une chaîne de 25 transmission à moteur thermique (MT) d'un véhicule (V) comportant une pédale d'accélérateur propre à être contrôlée par un conducteur et une fonction d'ouverture/fermeture automatique de ladite chaîne de transmission, caractérisé en ce qu'il est agencé pour déterminer une accélération qu'aurait ledit véhicule (V) au moins à un instant to si ladite chaîne de transmission était 30 ouverte, et, lorsque ledit véhicule (V) circule, ou s'apprête à circuler, sur une voie de circulation en pente descendante et que ledit conducteur n'appuie plus sur ladite pédale d'accélérateur, pour contrôler ladite fonction et le fonctionnement dudit moteur thermique (MT) en fonction au moins de ladite 3047218 17 accélération déterminée.\n<CLM>\1\tVéhicule (V) comprenant une chaîne de transmission à moteur thermique (MT), une pédale d'accélérateur propre à être contrôlée par un conducteur et une fonction d'ouverture/fermeture automatique de ladite chaîne de transmission, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif de contrôle (DC) selon la revendication\n<CLM>\1\t10. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il est de type automobile.