Brevet FR3046631A1 (20170714)
REVENDICATIONS1) Procédé de détermination de la position d'un élément de génération de tourbillon (30) dans un circuit d'admission d'air (1) d'un moteur à combustion interne, ledit circuit d'admission d'air comportant une chambre (10) débouchant sur au moins deux conduits (11,12) alimentant en air au moins un cylindre (20) du moteur, ledit élément de génération de tourbillon (30) étant disposé dans l'un (12) des deux conduits et agencé pour commuter entre une position fermée dans laquelle il empêche le passage d'air dans ledit conduit (12) et au moins une position ouverte dans laquelle il laisse passer au moins partiellement de l'air dans ledit conduit (12), ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes: - mesure (El) d'un signal de pression d'air dans la chambre (10) du circuit d'admission d'air, - détermination (E2) de l'amplitude de la fréquence fondamentale du signal de pression mesuré, et - détermination (E3) de la position dudit élément de génération de tourbillon (30) à partir de ladite amplitude.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'amplitude de la fréquence fondamentale du signal de pression mesuré est déterminée par application d'une transformée de Fourier au signal de pression mesuré.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'étape de détermination de la 3046631 13 position de l'élément de génération de tourbillon (30) comporte une étape de comparaison de l'amplitude de la fréquence fondamentale du signal de pression mesuré avec au moins une valeur d'amplitude prédéterminée. 5\n<CLM>\1\tProcédé de vérification de la position d'un élément de génération de tourbillon (30) dans un circuit d'admission d'air (1) d'un moteur à combustion interne, ledit circuit d'admission d'air comportant une 10 chambre (10) débouchant sur au moins deux conduits (11,12) alimentant en air au moins un cylindre (20) du moteur, ledit élément de génération de tourbillon étant disposé dans l'un (12) des deux conduits et apte à commuter entre une position fermée dans laquelle il 15 empêche le passage d'air dans ledit conduit (12) et au moins une position ouverte dans laquelle il laisse passer au moins partiellement de l'air dans ledit conduit (12), ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il 20 comporte les étapes suivantes: - mesure (El) d'un signal de pression d'air dans la chambre (10) du circuit d'admission d'air, - détermination (E2) de l'amplitude de la fréquence fondamentale du signal de pression mesuré, 25 - détermination (E3) de la position dudit élément de génération de tourbillon (30) à partir de ladite amplitude, et - comparaison (E4) de la position déterminée avec une position de consigne dudit élément de génération de 30 tourbillon (30). 3046631 14\n<CLM>\1\tSystème de détermination de la position d'un élément de génération de tourbillon (30) dans un circuit d'admission d'air (1) d'un moteur à combustion interne, ledit circuit d'admission d'air comportant une 5 chambre (10) débouchant sur au moins deux conduits (11,12) alimentant en air au moins un cylindre (20) du moteur, ledit élément de génération de tourbillon étant disposé dans l'un (12) des deux conduits et apte à commuter entre une position fermée dans laquelle il 10 empêche le passage d'air dans ledit conduit (12) et au moins une position ouverte dans laquelle il laisse passer au moins partiellement de l'air dans ledit conduit (12), ledit système étant caractérisé en ce qu'il 15 comporte: un capteur de mesure de pression d'air (4) pour mesurer la pression d'air dans la chambre du circuit d'admission d'air et, - une unité de traitement pour déterminer 20 l'amplitude de la fréquence fondamentale du signal de pression mesuré et déterminer la position dudit élément de génération de tourbillon à partir de ladite amplitude. 25