Brevet FR3047782A1 (20170818)
REVENDICATIONS1. Boitier (2 ;\n<CLM>\1\tpour dispositif (1) de freinage de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une paroi externe (21 ;\n<CLM>\1\tet au moins un condensateur (10 ; 36,\n<CLM>\1\tcomportant une solution électrolytique, la paroi externe (21 ;\n<CLM>\1\tdu boitier (2 ;\n<CLM>\1\tétant en contact avec la solution.\n<CLM>\1\tBoitier (2 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, dans lequel le condensateur (10 ; 36,\n<CLM>\1\tcomprend deux électrodes (13, 14 ; 38, 39, 41, 42), l'une des électrodes (13) étant reliée à un premier élément de connexion (18), l'autre électrode (14) étant reliée à un second élément de connexion (19), les éléments de connexion débouchant à l'extérieur du boîtier (2 ;\n<CLM>\1\tà travers une plaque isolante (28).\n<CLM>\1\tBoitier (2 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, dans lequel au moins l'une des électrodes (13, 14 ; 38, 39, 41,\n<CLM>\1\tcomporte de l'aluminium.\n<CLM>\1\tBoitier (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, la paroi étant une première paroi (21 ; 32), le boîtier comprend une deuxième paroi qui n'est pas en contact avec la solution, les première et deuxième parois étant formées d'un 15 même matériau.\n<CLM>\1\tBoitier (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins des premier (10 ; 36,\n<CLM>\1\tet second condensateurs, le boîtier comprenant en outre au moins des premier (24) et second (26) compartiments, chaque compartiment étant formé au moins en partie par la ou au moins l'une des parois externes (21 ;\n<CLM>\1\tdu 20 boîtier, une première solution électrolytique du premier condensateur (10 ; 36,\n<CLM>\1\tétant située dans le premier compartiment (24), une seconde solution électrolytique du second condensateur étant située dans le second compartiment (26).\n<CLM>\1\tBoitier (2) selon la revendication précédente, dans lequel les compartiments (24,\n<CLM>\1\tsont dépourvus de paroi mitoyenne. 25\n<CLM>\1\tBoitier (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 5 à 6, dans lequel les compartiments (24,\n<CLM>\1\ts'étendent en saillie d'une face (22) du boitier.\n<CLM>\1\tBoitier (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel un matériau de la paroi externe (21 ;\n<CLM>\1\tcomprend du polytéréphtalate de butylène.\n<CLM>\1\tDispositif de freinage pour véhicule (1), comprenant un boitier (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une 30 quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon la revendication précédente, comprenant en outre un système de freinage hydraulique.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'un dispositif de freinage pour véhicule (1), le dispositif comprenant un boitier (2 ; 30), caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : 35 - intégration d'une solution électrolytique d'un condensateur (10 ; 36,\n<CLM>\1\tdans un 3047782 - 7 - compartiment (26) du boitier, le compartiment étant formé en moins en partie par une paroi externe (21 ;\n<CLM>\1\tdu boitier, la solution venant en contact avec la paroi externe, - intégration d'électrodes (13, 14 ; 38, 39, 41,\n<CLM>\1\tdu condensateur (10 ; 36,\n<CLM>\1\tdans le compartiment (26) au sein de la solution, et 5 - fermeture étanche du compartiment (26).