Brevet FR3049932A1 (20171013)
REVENDICATIONS1. Dispositif de propulsion (10) d'un passager (1), ledit dispositif comprenant un corps (10a) comportant une plateforme (11) agencée pour accueillir ledit passager (1) et un groupe de poussée (12), caractérisé en ce que : - ledit groupe de poussée (12) comprend au moins un sous-groupe de poussée (12a, 12b) comprenant chacun au moins un propulseur (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2) ; - la direction d'éjection de flux gazeux de chaque propulseur (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2) est orientable suivant un axe (AL12a, AL12b) sensiblement normal à un plan longitudinal (PL) de la plateforme (11) ; - ledit corps (10a) du dispositif (10) comporte des moyens supports (14) du groupe de poussée (12) coopérant avec la plateforme (11) et étant agencés pour soutenir ledit groupe de poussée (12) et minimiser la distance entre un axe projeté dans le plan médian (PM) passant par le centre de gravité (CG10) du corps (10a) du dispositif (10) et ladite direction d'éjection de flux gazeux (AL12a, AL12b) de chaque propulseur (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2).\n<CLM>\1\tDispositif (10) selon la revendication précédente, pour lequel le groupe de poussée (12) comporte un deuxième sous-groupe de poussée (12b), les moyens supports (14) sont agencés pour soutenir ledit deuxième sous-groupe de poussée 3049932 60 (12b) parallèle au premier sous-groupe de poussée (12a), tout en minimisant la distance entre un plan médian (PM) passant par le centre de gravité (CG10) du corps (10a) du dispositif (10) et la 5 direction d'éjection de flux gazeux (AL12a, AL12b) de chaque propulseur (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2) desdits premier et deuxième sous-groupes de poussée (12a, 12b). 10 3 Dispositif (10) selon les revendications 1 ou 2, pour lequel la plateforme (11) est agencée pour présenter une aire (11a) sur laquelle le passager peut prendre place, dont la hauteur (hp) relative au point bas (B) du dispositif (10), lorsque les 15 tuyères d'éjection des propulseurs (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2) sont orientées en direction du sol, est : - sensiblement égale ou supérieure à la hauteur (h10) relative audit point bas (B) 20 du centre de gravité (CG10) du corps (10a) du dispositif (10), et - inférieure à la hauteur (h10) relative audit point bas (B) du centre de gravité (CG10) de l'ensemble incluant le corps (10a) du 25 dispositif (10) et le passager (1).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, pour lequel le corps (10a) dudit dispositif (10) comporte des moyens 30 saillants (17) coopérant avec la plateforme (11) et/ou les moyens support (14) et étant agencés pour prévenir tout choc ou contact direct entre le sol et le groupe de poussée (12) du dispositif (10). 3049932 61\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, pour lequel l'un desdits propulseurs (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2) est un propulseur à hélice. 5\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, pour lequel l'un desdits propulseurs (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2) est un turboréacteur. 10\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, pour lequel les propulseurs (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2) du groupe de poussée (12) sont agencés 15 contrarotatifs.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, pour lequel les moyens supports (14) sont agencés pour maintenir 20 parallèles les propulseurs (12a1, 12a2, 12b1, 12b2) de chaque sous-groupe de poussée (12a, 12b).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication précédente, pour lequel les moyens supports (14) et/ou les 25 propulseurs (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2) du groupe de poussée (12) sont agencés pour orienter la direction d'éjection de flux gazeux par les tuyères d'éjection respectives desdits propulseurs selon un angle (R) compris 30 entre -45° et +45° avec un axe parallèle à un axe médian (AM) de la plateforme (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant un carénage 35 (13u), coopérant avec la plateforme (11) ou 3049932 62 constituant avec ladite plateforme (11) une même entité physique, agencé pour prévenir tout contact direct entre le groupe de poussée (12) et le passager (1). 5\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication précédente, pour lequel le carénage (13u) comporte une grille (18) agencée pour occulter partiellement les entrées de fluide des propulseurs (12a1, 12a2, 10 12b1, 12b2) du groupe de poussée (12) et prévenir ainsi l'aspiration de corps étrangers par lesdites entrées de fluide.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des 15 revendications précédente, pour lequel le groupe de poussée comporte en outre des propulseurs secondaires correcteurs de cap (19a, 19b), les moyens supports (14) sont agencés pour coopérer avec lesdits propulseurs secondaires correcteurs 20 de cap (19a, 19b) et maintenir ces derniers selon une orientation sensiblement parallèle à un plan longitudinal (PL) de la plateforme (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des 25 revendications précédente, pour lequel le groupe de poussée comporte en outre des propulseurs secondaires correcteurs d'assiette (19c, 19d), les moyens supports (14) sont agencés pour coopérer avec lesdits propulseurs secondaires correcteurs 30 d'assiette (19c, 19d) et maintenir ces derniers selon une orientation sensiblement normale à un plan longitudinal (PL) de la plateforme (11). 3049932 63\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre un réservoir d'un carburant en communication fluidique avec les propulseurs (12a1, 12a2, 12a3, 5 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2) du groupe de poussée (12) pour alimenter ces derniers en carburant, ledit réservoir coopérant avec le corps (10a) du dispositif (10) ou le passager (1). 10\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant une interface homme-machine de consignes (60, 11c, 11d) traduisant une gestuelle du passager (1) en 15 une consigne, des moyens de traitement de ladite consigne produite et de génération d'une commande de puissance des propulseurs (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2, 19a, 19b, 19c, 19d) à partir de ladite consigne produite, ladite 20 commande de puissance de propulseur étant acheminée au groupe de poussée (12) par des moyens de communication.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication précédente, 25 comportant un capteur d'assiette et/ou de trajectoire coopérant avec le corps (10a) du dispositif (10) sensiblement positionné au centre de gravité (CG10) de ce dernier et avec les moyens de traitement, ces derniers générant la 30 commande de puissance des propulseurs (12a1, 12a2, 12a3, 12a4, 12a5, 12a6, 12b1, 12b2, 19a, 19b, 19c, 19d) du groupe de poussée (12) à partir d'une information délivrée par le capteur d'assiette conjointement avec une consigne 3049932 64 produite par l'interface homme-machine (60, llc, 11d).\n<CLM>\1\tDispositif selon les revendications 16 et 12, 5 pour lequel les moyens de traitement présents sur le corps (10a) du dispositif (10) génèrent des commandes de puissance des propulseurs secondaires correcteurs de cap (19a, 19b) à partir d'une information délivrée par le capteur 10 d'assiette et/ou de trajectoire pour actionner l'un desdits propulseurs secondaires correcteurs de cap (19a, 19b) et maintenir la trajectoire courante dudit corps (10a), en l'absence de consigne produite par l'interface homme-machine 15 (60, 11c, 11d).\n<CLM>\1\tDispositif selon les revendications 16 et 13, pour lequel les moyens de traitement présents sur le corps (10a) du dispositif (10) génèrent des 20 commandes de puissance des propulseurs secondaires correcteurs d'assiette (19c, 19d) à partir d'une information délivrée par le capteur d'assiette et/ou de trajectoire pour actionner l'un desdits propulseurs secondaires correcteurs 25 d'assiette (19c, 19d) et maintenir une assiette sensiblement horizontale dudit corps (10a), en l'absence de consigne produite par l'interface homme-machine (60, llc, 11d). 30\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 15 à 18, pour lequel : - l'interface homme-machine de consignes (60) comporte une gâchette (61) actionnable par un ou plusieurs doigts du passager (1) ; 3049932 65 - l'unité de traitement élabore une commande de puissance des propulseurs pour réguler la puissance développée par le groupe de poussée (12) selon la course de ladite gâchette (61). 5\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 15 à 19, pour lequel : - l'interface homme-machine de consignes comporte en outre en un capteur de mesure 10 angulaire mesurant de l'angle décrit par un poignet du passager (1) au regard de l'axe longitudinal de l'avant-bras concerné par rapport à une position de référence selon laquelle la main du passager (1) est alignée 15 avec ledit avant-bras ; - l'unité de traitement élabore une commande de puissance des propulseurs secondaires correcteur de cap (19a, 19b) pour réguler la puissance développée par ces derniers selon 20 la course du poignet.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant des moyens (16) pour assurer le maintien du passager (1) sur 25 la plateforme (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 14, pour lequel le réservoir d'un carburant en communication fluidique avec les propulseurs du groupe de 30 poussée (12) pour alimenter ces derniers en carburant, comporte une enveloppe souple et un harnais pour coopérer avec le corps du passager (1) dont les attaches sont prévues pour être désolidarisées aisément par ledit passager (1) en 35 situation d'urgence.