Brevet FR3045765A1 (20170623)
REVENDICATIONS1. Boîte de vitesses (1) pour un véhicule, notamment automobile, comprenant un levier de commande (2) monté dans un carter (3) de la boîte de vitesses (1), caractérisée en ce qu'elle comprend une pièce (4) d'immobilisation provisoire du levier de commande (2) à un rapport sélectionné de la boîte de vitesses (1) et comprenant au moins : - une partie (7) de positionnement de la pièce d'immobilisation (4) relativement à une oreille (8) solidaire du carter (3) de la boîte de vitesses (1) et de verrouillage de la pièce d'immobilisation (4) à cette oreille, laquelle partie (7) de positionnement et de verrouillage de la pièce d'immobilisation (4) comprend un cadre délimitant une ouverture de passage de l'oreille (8) et comprenant deux branches sensiblement parallèles (9) situées de part et d'autre de l'oreille (8) et dont l'une comporte un bossage de verrouillage (10) amoviblement engagé dans un orifice (11) de l'oreille (8), et - une partie (6) d'immobilisation du levier de commande (2) au rapport sélectionné comprenant un bras (15) solidaire du cadre de la partie (7) de positionnement et de verrouillage en prolongement du cadre et dont l'extrémité libre (17) est conformée pour immobiliser le levier de commande (2) au rapport sélectionné de la boîte de vitesses (1).\n<CLM>\1\tBoîte de vitesses selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce d'immobilisation (4) du levier de commande (2) comprend une troisième partie (5) constituée par une poignée de manoeuvre solidaire du cadre de la partie (7) de positionnement et de verrouillage à l'opposé de la partie d'immobilisation (6) de cette pièce, laquelle poignée de manoeuvre (5) comprend deux branches (14) formant pince permettant, par rapprochement l'une de l'autre, d'écarter élastiquement la branche (9) à bossage de verrouillage (10) de l'autre branche (9) du cadre de la partie (7) de positionnement et de verrouillage de la pièce d'immobilisation (4) pour désengager le bossage de verrouillage (10) de l'orifice (11) de l'oreille (8) et retirer la pièce d'immobilisation (4) du carter (3) de la boîte de vitesses (1).\n<CLM>\1\tBoîte de vitesses selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'extrémité libre (17) du bras d'immobilisation (15) est recourbée à angle droit et le levier de commande (2) comporte une extrémité coudée (2b) maintenue en appui sur la face interne de l'extrémité recourbée à angle droit (17) du bras d'immobilisation (15). 3045765 11\n<CLM>\1\tBoîte de vitesses selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la pièce d'immobilisation (4) est monobloc et réalisée en une matière plastique.\n<CLM>\1\tBoîte de vitesses selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle est du type mécanique. 5\n<CLM>\1\tPièce (4) destinée à l'immobilisation provisoire à un rapport sélectionné d'un levier de commande (2) monté dans le carter (3) d'une boîte de vitesses (1), caractérisée en ce qu'elle comprend au moins : - une partie (7) destinée au positionnement de la pièce d'immobilisation (4) relativement à une oreille (8) solidaire du carter (3) de la boîte de vitesses (1) et au verrouillage de la 10 pièce d'immobilisation (4) à cette oreille, cette partie (7) comprenant un cadre délimitant une ouverture destinée au passage de l'oreille (8) et comprenant deux branches (9) sensiblement parallèles dont l'une comporte un bossage de verrouillage (10) destiné à être engagé dans un orifice (11) de l'oreille (8), la branche (9) comportant le bossage de verrouillage (11) pouvant être écartée élastiquement de l'autre branche (9), et 15 - une partie (6) destinée à immobiliser le levier de commande (2) au rapport sélectionné et comprenant un bras (15) solidaire du cadre de la partie (7) de positionnement et de verrouillage en prolongement du cadre et dont l'extrémité libre (17) est conformée et destinée à immobiliser le levier de commande (2) au rapport sélectionné de la boîte de vitesses (1). 20\n<CLM>\1\tPièce d'immobilisation selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comprend une troisième partie (5) constituée par une poignée de manoeuvre solidaire du cadre de la partie (7) de positionnement et de verrouillage à l'opposé de la partie (6) d'immobilisation de cette pièce, laquelle poignée de manoeuvre (5) comprend deux branches (14) formant pince permettant, par rapprochement l'une de l'autre, d'écarter 25 élastiquement la branche (9) à bossage de verrouillage (10) de l'autre branche (9) du cadre de la partie (7) de positionnement et de verrouillage de la pièce d'immobilisation (4).\n<CLM>\1\tPièce d'immobilisation selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que l'extrémité libre (17) du bras d'immobilisation (15) est recourbée à angle droit.\n<CLM>\1\tPièce d'immobilisation selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisée en ce 30 qu'elle est monobloc et réalisée en une matière plastique.