Brevet FR3047528A1 (20170811)
REVENDICATIONS1 Dispositif de progressivité pour disque de friction d'embrayage, comprenant, un voile de progressivité (1) à axe central de rotation (X) comportant, sur une face de sa bordure extérieure (1a), une série de pales (2) sur lesquelles sont ménagés au moins deux plis (20a, 20b) déformables délimitant une zone (20) destinée au support d'une première garniture de friction (G1) et pourvue d'un élément de raideur et, sur l'autre face, une seconde garniture de friction (G2), caractérisé en ce que ledit élément de raideur comprend au moins un becquet (200) faisant saillie sous ladite zone (20) et dont une extrémité est destinée à venir en butée contre le voile (1) lors de la déformation des plis (20a, 20b) en limitant le cambrage de ladite zone (20). Dispositif de progressivité selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit becquet (200) est délimité par une découpe. Dispositif de progressivité selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite découpe est en H. Dispositif de progressivité selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend deux becquets (200a, 200b) identiques et s'étendant symétriquement par rapport à l'axe radial médian de la zone de support (20). Dispositif de progressivité selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit becquet (200) est bordé par deux fentes longitudinales et s'étend de façon tangentielle au voile (1). Dispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit becquet (200) s'étend au repos avec une inclinaison (E) comprise entre 1° et 20° par rapport au plan de la zone de support (20). Dispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit becquet est situé entre les deux plis (20a, 20b). Dispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la hauteur de cambrage du becquet (200) est inférieure ou égale à la hauteur de cambrage de la zone de support (20). 10\n<CLM>\1\t153.\n<CLM>\1\t20\n<CLM>\1\t6. 25\n<CLM>\1\t8. 30 3047528 15\n<CLM>\1\tDispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites pales (2) sont rapportées et rivetées sur la bordure extérieure (1a) du voile (1) par au moins une de leurs extrémités (2a).\n<CLM>\1\tDispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes, 5 caractérisé en ce que les plis (20a, 20b) s'étendent dans une direction orthoradiale par rapport à l'axe central (X) du disque de telle sorte que, sous contraintes d'appui, les plis s'écrasent de façon isostatique.\n<CLM>\1\tDispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plis (20a, 20b) sont parallèles et ont une même raideur axiale.\n<CLM>\1\tDispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plis (20a, 20b) ont même largeur et même hauteur (h) et s'étendent de façon symétrique de part et d'autre de l'axe diamétral du voile (1).\n<CLM>\1\tDispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits plis (20a, 20b) sont formés de trois segments (201, 202,\n<CLM>\1\tinclinés avec un angle (a) compris entre 1° et 20° par rapport au plan perpendiculaire à l'axe central (X) de rotation du voile.\n<CLM>\1\tDispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite zone de support (20) est pourvue d'un enfoncement radial (20d) s'étendant entre les deux plis (20a, 20b).\n<CLM>\1\tDisque de friction (D) d'embrayage, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de progressivité selon l'une des revendications précédentes.25