Brevet FR3047964A1 (20170825)
REVENDICATIONS1. Panneau de carrosserie pour véhicules frigorifiques, comprenant - un caisson extérieur (2) en au moins une matière étanche aux gaz et aux liquides, présentant des plaques principales opposées (3,\n<CLM>\1\tet un cadre (5) formant des champs (6), - et une âme de maintien (7) contenue à l'intérieur dudit caisson extérieur, en contact avec lesdites plaques principales et aménageant des cellules creuses ouvertes, qui communiquent entre elles, ledit caisson extérieur (2) étant pourvu d'au moins un orifice traversant (9) débouchant à l'intérieur dudit caisson extérieur et d'un moyen de fermeture pour fermer de façon étanche aux gaz et aux liquides ledit orifice.\n<CLM>\1\tPanneau selon la revendication 1, dans lequel l'âme de maintien (7) est en contact avec les champs dudit caisson extérieur.\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel l'âme de maintien (7) comprend au moins un bloc poreux à cellules ouvertes (11) présentant des faces opposées en appui contre lesdites plaques principales opposées (3, 4).\n<CLM>\1\tPanneau selon la revendication 3, dans lequel ledit bloc (11) comprend une mousse poreuse d'une matière synthétique à cellules ouvertes.\n<CLM>\1\tPanneau selon la revendication 3, dans lequel ledit bloc (11) comprend une poudre organique et/ou minérale renforcée à cellules ouvertes.\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel l'âme de maintien (7) comprend un module en nids d'abeilles (12) dont les parois (13) formant des cellules ou alvéoles s'étendent entre les parois opposées (3,\n<CLM>\1\tdudit caisson extérieur (2) et présentent des passages traversants (14) de communication entre ces cellules et avec ledit orifice (9). 3047964 11\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le caisson extérieur (2) comprend au moins une partie métallique.\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, dans lequel le caisson extérieur (2) comprend au moins une couche en une matière composite et au moins une feuille métallique.\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une couche (5c) en une matière 10 thermiquement isolante et étanche aux gaz et aux liquides, est interposée entre le cadre (5) et au moins l'une desdites plaques principales (3,\n<CLM>\1\tdu caisson extérieur (2).\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une partie du cadre (5) et au moins 15 l'une desdites plaques principales (3,\n<CLM>\1\tdu caisson extérieur (2) sont réalisées d'une seule pièce.\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la pression absolue du gaz à l'intérieur dudit caisson extérieur (2) est inférieure à cent millibars (10 kiloNewtons 20 par mètre carré).\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la matière constituant l'âme de maintien (7) présente une résistance à la compression telle que, sous une pression égale à un bar (100 kiloNewtons par mètre carré), sa réduction 25 d'épaisseur est inférieure à cinq pour cent (5%).\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la matière constituant le caisson extérieur (2) présente un module d'élasticité (module de Young) au moins égal à huit mille Newtons par millimètre carré (N/mm2). 30\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la matière constituant le caisson extérieur (2) présente une dureté comprise entre cinq et cinquante Barcols.\n<CLM>\1\tPanneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la matière constituant le caisson extérieur (2) 3047964 12 présente une résistance à la traction au moins égale à cinquante Newtons par millimètre carré (50 N/mm2).