Brevet FR3044279A1 (20170602)
REVENDICATIONS1/ Support (1) de capot (2) destiné à être installé sur un véhicule (4) et à recevoir un capot (2), de préférence un capot (2) avant de véhicule, comportant un châssis (10) destiné à être fixé de manière mobile sur un véhicule (4) entre une position de fermeture et une position d'ouverture, et un système de guidage (11,\n<CLM>\1\tfixé audit châssis (10) et agencé pour guider le capot (2) entre une position de base et une position déployée par rapport audit châssis (10), la position de fermeture du châssis (10) correspondant à une position dans laquelle le capot (2) est fermé et la position d'ouverture la position dans laquelle le capot (2) est ouvert lorsque le capot (2) est dans la position de base. 2/ Support (1) suivant la revendication 1 caractérisée en ce que qu'il comporte des charnières (5) fixées au châssis (10) permettant de déplacer ledit châssis (10) entre la position de fermeture et la position d'ouverture. 3/ Support (1) suivant l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que le système de guidage (11,\n<CLM>\1\test configuré de manière à permettre un déplacement du capot (2) entre la position de base et la position déployée, suivant un mouvement combinant une translation longitudinale et une translation verticale, l'axe longitudinal et l'axe vertical correspondant à l'axe longitudinal et vertical du véhicule (4) lorsque le support (1) est installé sur ledit véhicule (4) et le châssis (2) en position fermée, la translation longitudinale étant de préférence vers l'arrière du véhicule (4) et la translation verticale vers le haut du véhicule (4). 4/ Support (1) suivant la revendication 3 prise en combinaison avec la revendication 2 caractérisé en ce que le système de guidage (11,\n<CLM>\1\tcomprend au moins une glissière (11), de préférence deux glissières (11), agencée pour recevoir un élément de liaison (21) fixé au capot (2), et au moins une articulation, de préférence deux articulations, comportant une bielle (12) fixée en rotation sur le châssis (10) et dont l'une des extrémités est destinée à 3044279 15 être fixée par un axe de rotation au capot (2), de préférence l'articulation étant disposée plus près des charnières (5) que des glissières (11). 5/ Support (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il 5 comprend au moins un actionneur (13) agencé de manière à déplacer le capot (2) de la position de base à la position déployée. 6/ Support (1) suivant la revendication 5 prise en combinaison avec la 4 caractérisé en ce que l'actionneur (13) est fixé d'un côté au châssis (10) et de l'autre côté à la bielle (12) de 10 manière à faire pivoter ladite bielle (12). 7/ Support (1) suivant la revendication 5 prise en combinaison avec les revendications 2 et 4, caractérisé en ce que l'actionneur (13) est fixé d'un côté sur le véhicule ou sur la charnière (5) dans l'alignement de l'axe de ladite charnière (5), ou sur le châssis (10), et de 15 l'autre côté à la bielle (12) de manière à faire pivoter ladite bielle (12). 8/ Support (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le châssis (10) comprend un moyen de verrouillage (14) du support (1) au véhicule (4) lorsque le support (1) est en position fermée, de préférence une gâche (14) de verrouillage. 20 9/ Ensemble de capot pour un véhicule comportant un support (1) suivant l'une des revendications précédentes sur lequel est fixé un capot (2). 10/ Véhicule comportant un support de capot (1) suivant l'une des revendications de 1 à\n<CLM>\1\t25