Brevet FR3039508A1 (20170203)
REVENDICATIONS1. Aéronef muni d'au moins un équipement aéronautique, l'équipement (25 ; 100 ;\n<CLM>\1\tcomprenant une partie (60 ; 30,\n<CLM>\1\tdestinée à être disposée au niveau d'une peau (27) de l'aéronef,et des moyens de fixation sur cette peau à l'extérieur de l'aéronef et des moyens de réchauffage de la partie, caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent des moyens en forme de pattes tubulaires (101, 102 ; 111, 112, 113, 114), en ce que les moyens de réchauffage comprennent une boucle thermodynamique comprenant un circuit fermé dans lequel circule un fluide caloporteur, le circuit fermé comprenant un évaporateur (14) associé à des moyens formant source chaude disposés à l'intérieur de l'aéronef et une zone (15) dans laquelle peut s'opérer une condensation du fluide caloporteur dans l'appendice pour le réchauffer, et en ce que hors de l'évaporateur (14), le circuit dans lequel circule le fluide est formé par un canal tubulaire (39) à section vide, formé au moins en partie dans les pattes tubulaires (101, 102 ; 111, 112, 113, 114), des moyens de fixation .\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 1, caractérisé en ce que le canal (39) est configuré pour que le fluide y circule par capillarité.\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une pompe de circulation (45) du fluide caloporteur.\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en 25 ce que le canal tubulaire (39) forme une boucle thermodynamique (11) unique hors de l'évaporateur (14).\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le canal tubulaire (39) forme plusieurs boucles thermodynamiques (11a, 11b) dans 30 lesquelles le fluide caloporteur circule en parallèle hors de l'évaporateur (14).\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie (61) est configurée pour être affleurante de la peau (27) de l'aéronef. 35 3039508 14\n<CLM>\1\tAéronef selon quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la partie est un appendice (30,\n<CLM>\1\tconfiguré pour être disposée de façon proéminente par rapport à la peau (27) de l'aéronef. 5\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend une embase (38) destinée à fixer l'équipement sur la peau (27) de l'aéronef, en ce que l'appendice (30,\n<CLM>\1\test disposé d'un premier coté de l'embase (38) et en ce que l'évaporateur (14) est disposé d'un second coté de l'embase (38), opposé au premier coté. 10\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de réchauffage comprennent au moins deux pattes tubulaires (101, 102 ; 111, 112, 113,\n<CLM>\1\tdont le conduit interne forme le canal du circuit. 15\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une sonde de mesure aérodynamique (30 ; 100 ; 110).\n<CLM>\1\tProcédé de réalisation d'un équipement aéronautique pour un aéronef selon l'une des revendications précédentes, l'équipement comprenant un 20 corps (47) à pattes (101, 102 ; 111, 112, 113, 114), réalisé par un procédé de fabrication additive et dans lequel est réalisé le canal tubulaire (39) à section vide.