Brevet FR3037530A1 (20161223)
REVENDICATIONS1. Pneumatique (1) comprenant : - deux bourrelets (4) ; - deux flancs (3) reliés aux bourrelets (4) ; - un sommet (2) relié de chaque côté à l'extrémité radialement extérieure de chacun des deux flancs, le sommet comportant : - une armature de ceinture (6) ayant une largeur axiale W, - une bande de roulement (5), la bande de roulement comprenant une pluralité de blocs de sculpture (50), deux blocs de sculpture axialement adjacents étant séparés par une rainure (7) s'étendant au moins en partie circonférentiellement, chacune rainure étant délimitée radialement vers l'intérieur par un fond (70) de rainure, caractérisé en ce que le matériau constitutif de la bande de roulement (5) a un module dynamique de cisaillement G*, à 60°C et sous une contrainte alternée à 10 Hz de 0.7 MPa, 15 inférieur à 1.25 MPa et en ce que le sommet (2) comporte une nappe de rigidification (8) constituée d'éléments longilignes de renfort rigides en compression, lesdits éléments longilignes de renfort formant, avec la direction circonférentielle C, un angle compris entre 50° et 90°, lesdits éléments longilignes de renfort étant disposés radialement à l'extérieur de l'armature de ceinture (6) et axialement sous au moins une rainure (7) de la bande de 20 roulement, et s'étendant axialement au moins sur une largeur WR valant au minimum 50% de la largeur axiale W de l'armature de ceinture.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, dans lequel les éléments longilignes de renfort sont des câbles métalliques. 25\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, dans lequel les éléments longilignes de renfort sont des monofilaments.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 3, dans lequel les éléments longilignes de renfort 30 sont de section aplatie. 2015PAT00202FR 3037530 - 15 -\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel le matériau constitutif de la bande de roulement (5) a un module dynamique de cisaillement G*, à 60°C et sous une contrainte alternée à 10 Hz de 0.7 MPa, inférieur à 1.1 MPa. 5\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel le matériau constitutif de la bande de roulement (5) a un module dynamique de cisaillement G*, à 60°C et sous une contrainte alternée à 10 Hz de 0.7 MPa, inférieur à 0.9 MPa.\n<CLM>\1\tPneumatique l'une des revendications 1 à 6, dans lequel la nappe de rigidification (8) 10 est disposée axialement sous ladite au moins une rainure (7) de la bande de roulement, avec interposition d'une couche d'un matériau élastomérique d'au moins 0.5 mm entre le fond de rainure et ladite nappe de rigidification et au plus 1.5 mm.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel au moins 70% de ladite 15 largeur WR de la nappe de rigidification (8) est disposé d'un côté du plan médian perpendiculaire à l'axe de rotation du pneumatique.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel la nappe de rigidification (8) s'étend sur une largeur WR valant au minimum 70% de la largeur axiale 20 W de l'armature de ceinture.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel la nappe de rigidification (8) s'étend sur une largeur WR valant au maximum 100% de la largeur axiale W de l'armature de ceinture. 25\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel la nappe de rigidification (8B) est conformée axialement en plusieurs sections (81B, 82B) de nappe séparées axialement par une zone dépourvue d'éléments longilignes de renfort. 2015PAT00202FR 3037530 - 16 -\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel les éléments longilignes de renfort forment avec la direction circonférentielle un angle supérieur à 85°. 5\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 12 comportant une nappe de frettage (64) constituée de renforts de frettage, lesdits renforts de frettage formant, avec la direction circonférentielle un angle au plus égal à 5°.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 13, dans lequel la nappe de frettage est disposée 1() radialement extérieurement à l'armature de ceinture.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 13 ou 14, dans lequel la nappe de frettage est disposée radialement intérieurement à la nappe de rigidification. 2015PAT00202FR