Brevet FR3041188A1 (20170317)
REVENDICATIONS1. Stator de machine électrique tournante, notamment destinée à un compresseur électrique (1) pour véhicule automobile, le stator (9) comportant un corps (16) ayant: - une culasse (28), - une pluralité de dents (27) réparties angulairement sur une périphérie interne de ladite culasse (28), - une pluralité d'encoches (29) définies chacune par deux dents (27) adjacentes, et - un bobinage (17) comportant une pluralité de bobines (50), chaque bobine (50) étant formée par un fil (51) enroulé autour d'une dent, caractérisé en ce qu'un ratio entre un diamètre (L8) d'une portion conductrice dudit fil (51) non émaillé, exprimé en mm, et un nombre de spires (54) de chaque bobine (50) est compris entre 5% et 25 %, notamment entre 15 10% et 20%.\n<CLM>\1\tStator selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit fil (51) comprend une portion conductrice de diamètre compris entre 1 et 2mm.\n<CLM>\1\tStator selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque bobine (50) est formée par un nombre de spires (54) compris entre 5 et 20, 20 par exemple égal à neuf.\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte six bobines (50).\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit bobinage (17) est du type triphasé, chaque phase étant 25 notamment réalisée par deux bobines (50) diamétralement opposées.\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdites bobines (50) sont connectées électriquement deux à deux en parallèle.\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé 30 en ce que lesdites bobines (50) sont couplées en triangle. 3041188 18\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que, autour de chaque dent (27), le nombre de spires (54) situées du côté de la culasse (28) est supérieur au nombre de spires (54) situées du côté d'un axe du stator (9). 5\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que, dans une encoche (29), une portion de la bobine (50) remplissant ladite encoche (29) est formée par trois couches de spires (54).\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que chaque encoche (29) présente une zone s'étendant 10 sur toute une longueur dudit stator.\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'un ratio entre un diamètre (L8) d'une portion conductrice dudit fil (51) et un diamètre interne (L4) dudit stator (9), est compris entre 5 et 10%, notamment entre 5 et 7%, par exemple entre 5,2% et 6,3%.\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'une pluralité d'encoches (29) étant définies chacune par deux dents (27) adjacentes, un ratio entre une plus petite ouverture d'encoche mesurée entre deux pieds de dent (34) adjacents, et un diamètre externe (L2) dudit stator (9) est compris entre, 5% et 25%, notamment entre 5')/0 et 15%.\n<CLM>\1\tStator selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que ledit corps de stator (16) est composé d'une pluralité de feuilles de tôles (37) superposées axialement les unes sur les autres.\n<CLM>\1\tStator selon la revendication 13, caractérisée en ce qu'au moins une feuille (37) comporte à sa surface un plot (45) destiné à venir coopérer avec un creux (46) d'une feuille adjacente (37), et en ce qu'un ratio entre un plus grand diamètre dudit plot (45) et un diamètre externe (L2) dudit stator (9) est compris entre 5% et 15%, notamment entre 2% et 10%.\n<CLM>\1\tStator selon la revendication 13, caractérisé en ce que ledit corps 30 de stator (27) comporte au moins un trou de fixation traversant (40) débouchant du côté de chaque face d'extrémité axiale (23,\n<CLM>\1\tdudit corps de 3041188 19 stator (16), et en ce qu'un ratio entre une première distance (L5) entre un axe (X) dudit stator (9) et un axe (Z) dudit trou de fixation (40) et la moitié d'un diamètre externe (L2) dudit stator (9) est compris entre 80% et 97%, notamment entre 85% et 95%. 5