Brevet FR3044269A1 (20170602)
REVENDICATIONS1. Commande d'embrayage (40), comprenant : - une pédale d'embrayage (19), - un cylindre émetteur (44) envoyant du fluide sous pression dans une première conduite hydraulique (47) lorsqu'un utilisateur appuie sur la pédale d'embrayage (19) pour mettre l'embrayage (4) en position débrayée, - un actionneur électrique (14) se déplaçant pour envoyer du fluide sous pression dans une deuxième conduite hydraulique (43) lorsqu'une consigne visant à mettre l'embrayage (4) en position débrayée est reçue, - un cylindre récepteur (48) recevant du fluide sous pression via une troisième conduite hydraulique (50) lorsque l'on cherche à mettre l'embrayage (4) en position débrayée, et - un simulateur d'effort (52) recevant du fluide sous pression via une quatrième conduite hydraulique (53) et exerçant un effort de réaction apte à s'opposer à l'appui sur la pédale d'embrayage(19) ou au déplacement de l'actionneur (14), la commande (40) comprenant un système d'aiguillage (54) permettant de commuter entre au moins les deux configurations suivantes : - une première configuration dans laquelle la première conduite (47) est en communication fluidique avec la quatrième conduite (53) et la deuxième conduite (43) est en communication fluidique avec la troisième conduite (50), de manière à ce que le déplacement de l'actionneur (14) pour suivre une consigne mette l'embrayage (4) en position débrayée tandis que le simulateur d'effort (52) exerce un effort de réaction s'opposant à l'appui sur la pédale d'embrayage (19), et - une deuxième configuration dans laquelle la première conduite (47) est en communication fluidique avec la troisième conduite (50), de manière à ce que l'appui sur la pédale d'embrayage (19) mette l'embrayage (4) en position débrayée.\n<CLM>\1\tCommande d'embrayage selon la revendication 1, la deuxième conduite (43) étant également en communication fluidique avec la quatrième conduite (53) dans la deuxième configuration du système d'aiguillage (54), de manière à ce que le simulateur d'effort (52) exerce un effort de réaction s'opposant au déplacement de l'actionneur (14).\n<CLM>\1\tCommande d'embrayage selon la revendication 1, la deuxième conduite (43) étant fermée dans la deuxième configuration du système d'aiguillage (54).\n<CLM>\1\tCommande d'embrayage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, le système d'aiguillage (54) comprenant une électrovanne (55) et un circuit de commande (57) de cette électrovanne (55). 3044269 12\n<CLM>\1\tProcédé de commande d'un embrayage (4) à l'aide de la commande (40) selon l'une quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 5, comprenant : - l'étape selon laquelle on impose la première configuration du système d'aiguillage (54) 5 lorsqu'une consigne traduisant le non-appui sur la pédale d'accélérateur (25) est reçue, et - l'étape ultérieure selon laquelle l'actionneur (14) est commandé pour mettre l'embrayage (4) en position débrayée.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6, dans lequel, alors que l'embrayage (4) est en position débrayée, l'utilisateur appuie sur la pédale d'embrayage (19) dans le but de mettre l'embrayage en 10 position débrayée, notamment pour changer de rapport de boîte de vitesses, sans que l'effort exercé sur cette pédale d'embrayage (19) ne soit suffisant pour atteindre la valeur d'effort permettant ce débrayage, et dans lequel le système d'aiguillage (54) reste dans la première configuration.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 7, dans lequel l'actionneur (14) est commandé pour ré-embrayer 15 l'embrayage (4) en suivant le relâchement par l'utilisateur de la pédale d'embrayage (19).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 6, dans lequel, alors que l'embrayage (4) est en positon débrayée, l'utilisateur appuie sur la pédale d'embrayage (19) dans le but de mettre l'embrayage en position débrayée, notamment pour changer de rapport de boîte de vitesses, en exerçant sur cette pédale d'embrayage (19) un effort suffisant pour atteindre la valeur d'effort permettant ce 20 débrayage, et dans lequel le système d'aiguillage (54) passe dans la deuxième configuration afin que le ré-embrayage puisse être effectué par relâchement de la pédale d'embrayage (19).