Brevet FR3043712A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Système (1) de commande d'ouverture d'ouvrant de véhicule automobile, comportant : - un levier de commande (10) qui est mobile entre une position fermée et une position ouverte dans laquelle il commande l'ouverture de l'ouvrant, - une poignée de manoeuvre (20) qui est accessible à l'usager et qui est mobile entre une position de repos et une position d'ouverture pour forcer le levier de commande (10) à se déplacer en position ouverte, et - des moyens de blocage adaptés à bloquer le levier de commande (10) en position fermée, caractérisé en ce que les moyens de blocage comportent : - un pion de verrouillage (30) mobile entre une position verrouillée dans laquelle il bloque le levier de commande (10) en position fermée et une position déverrouillée dans laquelle il libère la mobilité du levier de commande (10), - un électro-aimant (40) adapté à manoeuvrer le pion de verrouillage (30) entre sa position verrouillée et sa position déverrouillée, et - un moyen de pilotage (50) de l'électro-aimant (40).\n<CLM>\1\tSystème (1) selon la revendication précédente, dans lequel le moyen de pilotage (50) comporte un capteur (51) adapté à détecter la main de l'usager.\n<CLM>\1\tSystème (1) selon la revendication précédente, dans lequel le capteur (51) est situé sur la poignée de manoeuvre (20).\n<CLM>\1\tSystème (1) selon l'une des revendications précédentes, comportant un support (60) fixe sur lequel le pion de verrouillage (30) est monté mobile en translation et sur lequel l'électro-aimant (40) est monté fixe.\n<CLM>\1\tSystème (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les moyens de blocage comportent des moyens de rappel élastique du pion de verrouillage (30) en position verrouillée.\n<CLM>\1\tSystème (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le levier de commande (10) délimite une ouverture ou une cavité dans laquelle se loge le pion de verrouillage (30) lorsqu'il est en position verrouillée.\n<CLM>\1\tSystème (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le levier de commande (10) et la poignée de manoeuvre (20) sont mobiles en rotation autour de deux axes inclinés l'un par rapport à l'autre et ils comportent 3043712 10 des moyens d'accrochage (11,\n<CLM>\1\tcomplémentaires pour assurer la rotation du levier de commande (10) à la faveur de la rotation de la poignée de manoeuvre (20).\n<CLM>\1\tSystème (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel il 5 est prévu des moyens de rappel élastique du levier de commande (10) en position fermée et de la poignée de manoeuvre (20) en position de repos.\n<CLM>\1\tSystème (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel il est prévu un câble de liaison (71) dont une extrémité est solidarisée au levier de commande (10). 10\n<CLM>\1\tPortière de véhicule automobile comportant un ouvrant, un système (1) de commande d'ouverture de l'ouvrant qui est conforme à l'une des revendications précédentes et qui est fixé sur l'ouvrant, et un crochet monté mobile sur l'ouvrant pour retenir l'ouvrant en position fermée lorsque le levier de commande (10) est en position fermée et pour permettre son ouverture lorsque le 15 levier de commande (10) est en position ouverte.