Brevet FR3041998A1 (20170407)
REVENDICATIONS1. Panneau d'atténuation acoustique (1, 31,\n<CLM>\1\tpour nacelle de turboréacteur d'aéronef, comprenant : une peau externe (7) imperméable à l'air, une peau interne (9) perméable à l'air, - une structure à âme alvéolaire (2) entre les peaux interne et externe, comprenant au moins deux blocs à âme alvéolaire (3,\n<CLM>\1\tadjacents au niveau de bords de jonction (13, 15), le panneau d'atténuation acoustique étant caractérisé en ce que lesdits bords de jonction sont complémentaires l'un de l'autre et présentent au moins une portion non-linéaire.\n<CLM>\1\tPanneau d'atténuation acoustique (1, 31,\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, caractérisé en ce que le bord de jonction (13,\n<CLM>\1\tde l'un des blocs (3,\n<CLM>\1\tà âme alvéolaire comprend au moins une partie mâle (17, 19, 37, 39, 57,\n<CLM>\1\tet en ce que le bord de jonction de l'autre des blocs à âme alvéolaire comprend au moins une partie femelle (21, 23), lesdites parties mâle et femelle étant conformées pour coopérer entre elles.\n<CLM>\1\tPanneau d'atténuation acoustique (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie mâle (17,\n<CLM>\1\tprésente une forme géométrique définissant sensiblement un rectangle.\n<CLM>\1\tPanneau d'atténuation acoustique (51) selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que la partie mâle (57,\n<CLM>\1\tprésente une forme géométrique définissant sensiblement une queue d'aronde.\n<CLM>\1\tPanneau d'atténuation acoustique (31) selon l'une quelconque des 30 revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la partie mâle (37,\n<CLM>\1\tprésente une forme géométrique définissant sensiblement un triangle.\n<CLM>\1\tPanneau d'atténuation acoustique (31) selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen mécanique de liaison tel qu'un système 35 d'agrafage adapté pour maintenir la partie mâle (37,\n<CLM>\1\ttriangulaire sur la partie femelle complémentaire. 3041998 13\n<CLM>\1\tPanneau d'atténuation acoustique (1, 31,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que la partie mâle (17, 19, 37, 39, 57,\n<CLM>\1\tprésente une surface supérieure ou égale à celle de la partie femelle (21,\n<CLM>\1\t5 complémentaire.\n<CLM>\1\tEntrée d'air pour nacelle de turboréacteur d'aéronef comprenant un panneau d'atténuation acoustique (1, 31,\n<CLM>\1\ttel que défini selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t10\n<CLM>\1\tNacelle pour turboréacteur d'aéronef comprenant une entrée d'air selon la revendication\n<CLM>\1\t10. Procédé de fabrication d'un panneau d'atténuation acoustique tel 15 que défini selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes visant à : A- Draper et précuire une peau interne (7) ; B- Positionner de la colle sur la peau interne précuite (7) ; C- Découper des blocs (3,\n<CLM>\1\tà âme alvéolaire de façon à former des 20 bords de jonction (13,\n<CLM>\1\tentre deux blocs adjacents non- linéaires et complémentaires l'un de l'autre ; D- Coller lesdits blocs (3,\n<CLM>\1\tsur la peau précuite (7) de sorte que deux blocs (3, 5-) adjacents soient complémentaires l'un de l'autre au niveau de leurs bords de jonction (13, 15), de façon à 25 former une structure à âme alvéolaire (2) du panneau d'atténuation acoustique ; E- Draper une peau externe (9) sur ladite structure à âme alvéolaire (2) ; F- Cuire l'ensemble.