Brevet FR3046078A1 (20170630)
REVENDICATIONS1. Dispositif d'injection automatique (10) de produit liquide, destiné à recevoir une seringue d'injection (12) comprenant un corps de seringue (26) comprenant une extrémité distale portant une aiguille d'injection (32) et dans lequel un piston (40) est monté coulissant, le dispositif d'injection automatique (10) comprenant une tige de piston (19), configurée pour être mobile entre : - une configuration de poussée dans laquelle la tige de piston (19) est apte à déplacer le piston (40) dans le corps de seringue (26) sous l'effet d'un ressort 10 d'injection (24) entre une position de repos et une position de fin de course, dans laquelle le piston (40) se trouve au fond du corps de seringue (26), et - une configuration de libération dans laquelle la tige de piston (19) est apte à se rétracter dans la direction proximale, caractérisé en ce que la tige de piston (19) comprend une partie distale (19D) dite 15 principale et une partie proximale (19P) dite de retardement, la partie principale (19D) et la partie de retardement (19P) étant montées mobiles l'une par rapport à l'autre entre : une position de poussée dans laquelle la partie principale (19D) et la partie de retardement (19P) sont axialement éloignées, cette position de poussée étant activée 20 pendant le déplacement de la tige de piston (19) jusqu'à sa position de fin de course, et - une position dite de retardement, dans laquelle la partie principale (19D) et la partie de retardement (19P) sont axialement rapprochées et dans laquelle la tige de piston (19) se trouve en configuration de libération, - le passage de la position de poussée à la position de retardement étant 25 déclenché par l'arrivée de la tige de piston (19) en position de fin de course et permettant de retarder un retrait automatique de la seringue d'injection (12) à l'intérieur du dispositif d'injection automatique (10) par rapport à l'arrivée en position de fin de course de la tige de piston (19). 30\n<CLM>\1\tDispositif d'injection automatique (10) selon la revendication précédente, dans lequel l'une ou l'autre de la partie principale (19D), partie de retardement (19P) de la tige de piston (19) comprend une saillie (140) respectivement proximale, distale montée coulissante axialement dans une chambre d'amortissement complémentaire (142) ménagée sur l'une ou l'autre respectivement de la partie de retardement (19P), partie 35 principale (19D), le passage de la position de poussée à la position de retardement 3046078 -24- correspondant à un déplacement de la saillie proximale (140) dans la chambre d'amortissement (142), de préférence sur une course supérieure à 1 mm, par exemple voisine de 2 mm. 5\n<CLM>\1\tDispositif d'injection automatique (10) selon la revendication précédente, dans lequel la tige de piston (19) comprend deux saillies proximale (140) diamétralement opposées, montées coulissantes dans deux chambres d'amortissement (142).\n<CLM>\1\tDispositif d'injection automatique (10) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la chambre d'amortissement (142) contient un fluide amortissant, permettant de 10 réduire la vitesse du passage de la position de poussée à la position de retardement, par exemple du silicone, de la graisse ou encore du gel.\n<CLM>\1\tDispositif d'injection automatique (10) selon la revendication précédente, comprenant un canal d'évacuation du fluide amortissant hors de la chambre d'amortissement (142), réalisé par exemple par une rainure ménagée à la périphérie de 15 la saillie ou par un diamètre réduit de la saillie par rapport à la chambre d'amortissement (142).\n<CLM>\1\tDispositif d'injection automatique (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la partie de retardement (19P) est montée axialement coulissante par rapport à la partie principale (19D), en étant maintenue en position de 20 poussée grâce à une patte escamotable (144) radialement, comprenant une rampe d'escamotage (146) configurée pour coopérer par effet de rampe avec une butée portée par un support de seringue (14) configuré pour loger la seringue d'injection (12).\n<CLM>\1\tDispositif d'injection automatique (10) selon la revendication précédente, dans 25 lequel la partie de retardement (19P) comprend une partie globalement cylindrique munie d'au moins une saillie radiale (87), configurée pour coopérer avec un organe de commande de piston (22) activé par un ressort d'injection (24), l'organe de commande de piston (22) étant mobile en rotation par rapport à la tige de piston (19) entre : - la configuration de poussée de la tige de piston (19), au cours de laquelle 30 l'organe de commande de piston (22) exerce une pression contre la saillie radiale (87), la partie de retardement (19P) étant tout d'abord en position de poussée par rapport à la partie principale (19D), de façon à faire avancer le piston (40) vers l'extrémité distale du corps de seringue (26), puis se déplaçant jusqu'à sa position de retardement, et - la configuration de libération de la tige de piston (19), dans laquelle l'organe de 35 commande de piston (22) n'est plus en butée contre la saillie radiale (87) de la partie de 3046078 -25- retardement (19P) et libère un passage pour que la tige de piston (19) puisse se rétracter dans la direction proximale.\n<CLM>\1\tDispositif d'injection automatique (10) selon la revendication précédente, dans 5 lequel le déplacement angulaire relatif de l'organe de commande de piston (22) par rapport à la partie de retardement (19P) entre la configuration de poussée et la configuration de libération se fait selon un angle prédéterminé, par exemple voisin de 45°, la partie de retardement (19P) se trouvant dam la position de poussée sur une première partie de ce déplacement angulaire, et passant de la position de poussée à la 10 position de retardement sur une deuxième partie de ce chemin angulaire, la deuxième partie étant de préférence supérieur à 1°, par exerrple voisin de 2°.\n<CLM>\1\tDispositif d'injection automatique (10) selon la revendication 7 ou 8, dans lequel l'organe de commande de piston (22) comporte une came (106) destinée à 15 coopérer avec un chemin de came (104) porté par un organe de contrôle de positionnement (20) pour réguler le déplacement d'éléments du dispositif d'injection automatique (10) sous l'effet du ressort d'injection (24), la rotation de l'organe de commande de piston (22) étant induite par le déplacement axial de la came (106) dans le chemin de came (104).