Brevet FR3046445A1 (20170707)
REVENDICATIONS1. Dispositif de coulissement (1,\n<CLM>\1\tpour patin (3) d'un frein à disque (9) pour véhicule, notamment routier, ledit frein à disque comprenant une partie fixe en rotation (4) munie d'une ou plusieurs cavités de coulissement (42) dans chacune desquelles une partie (31) d'un patin de frein se déplace selon une direction axiale (DO, D1) lors d'une action de serrage ou de desserrage dudit patin contre le disque de frein (90), ladite partie fixe en rotation (4) recevant de la part du patin un appui tangentiel (T3) pour créer un couple de freinage du véhicule, ledit dispositif de coulissement comprenant un guide de coulissement (1) agencé pour être disposé au sein de ladite cavité de coulissement (42), entre la partie fixe (4) du frein et le patin (3), et comprend au moins une surface de coulissement (11,\n<CLM>\1\tqui vient en contact avec le patin (3) ou une pièce (2) portée par le patin, ledit dispositif de coulissement étant caractérisé en ce qu'il est agencé, par coopération de frottement sur ladite surface de coulissement, pour générer un effort de résistance plus important (R1, respectivement RO) quand le patin coulisse dans le sens du serrage (D1) que dans le sens du desserrage (DO).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication précédente, comprenant au moins un ressort de patin (2), dit anti-retour, comprenant une lame repliée pour former un ressort radial dont, lorsqu'il est monté et sous tension, une première extrémité (21) prend appui sur une partie (31) du patin et une deuxième extrémité (22) vient en appui sur une surface de glissement de ressort (12), de façon à maintenir le patin au contact de la cavité de coulissement au cours de son déplacement (DO, D1), caractérisé en ce que l'une (22) desdites extrémité dudit ressort de patin (2) se termine (221) par une pointe ou une arête (220) qui vient en contact (F220) contre la surface de glissement de ressort (12) selon une direction qui est inclinée (A220) par rapport à la perpendiculaire, produisant ainsi dans le sens du serrage (D1) un effet de cliquet et/ou d'arc-boutement 3046445 - 15 - qui cause une résistance au glissement (FAR, R1) supplémentaire par rapport à la résistance (RO) existant dans le sens du desserrage (DO).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, 5 caractérisé en ce que la surface de coulissement (11,\n<CLM>\1\tdu guide de coulissement (1) présente un état de surface, dit asymétrique, qui coopère par frottement avec le patin (3) ou avec une pièce (2) portée par le patin pour produire un effort de frottement (R1, respectivement RO) qui est plus important dans le sens de déplacement du serrage (D1) que dans celui du 10 desserrage (DO).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la surface de coulissement (11) porte des reliefs asymétriques qui dépassent de ladite surface selon une forme présentant une pluralité de pointes (111, 15\n<CLM>\1\tet/ou d'arêtes (113, 114), dont une majorité sont dirigées dans une direction (DR) non perpendiculaire à ladite surface et qui s'écarte du disque (90).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 4, caractérisé 20 en ce que la surface de coulissement (11) porte au moins un premier matériau (131) présentant un premier coefficient de frottement et un deuxième matériau (132) présentant un deuxième coefficient de frottement plus important que le premier coefficient de frottement, et en ce que lesdits matériaux sont répartis et disposés de façon à ce que le frottement du patin 25 se produise en majorité avec le premier matériau (131) dans le sens du desserrage (DO) et en majorité avec le deuxième matériau (132) dans le sens du serrage (D1).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé 30 en ce que la surface de coulissement (11) porte une ou plusieurs parties déformables (130) dont la géométrie, sous l'effet de la pression reçue lors déplacement du patin, présente une résistance plus importante dans le sens du serrage (D1) que dans le sens du desserrage (DO). 3046445 - 16 -\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que la surface de coulissement avec état de surface asymétrique comprend au moins une partie de butée (11) du guide de coulissement (1) qui reçoit de la part du patin (3) un appui tangentiel (T3) produit par le 5 freinage et le transmet à la partie fixe (4) du frein pour créer un couple de freinage du véhicule.\n<CLM>\1\tRessort de patin (2) agencé pour réaliser un ressort de patin antiretour au sein d'un dispositif de coulissement (1,\n<CLM>\1\tselon la 10 revendication\n<CLM>\1\t9. Frein à disque comprenant un étrier (6) ou une chape (4) fixe en rotation, portant au moins deux cavités de coulissement (42) munies chacune d'un dispositif de coulissement (1,\n<CLM>\1\tselon la revendication 2, 15 chacune recevant une extrémité ou oreille (31) d'un patin de frein (31) portant le ressort anti-retour de patin (2) de façon à ce que sa deuxième extrémité (22,\n<CLM>\1\tvienne coopérer avec une partie (12) du guide de coulissement (1) qui ne reçoit pas l'appui tangentiel (T3) du patin. 20\n<CLM>\1\tFrein à disque comprenant un étrier (6) ou une chape (4) fixe en rotation, portant au moins deux cavités de coulissement (42) munies chacune d'un dispositif de coulissement (1,\n<CLM>\1\tselon la revendication 2 et l'une quelconque des revendications 3 à 6, recevant chacune une extrémité ou oreille (31) d'un patin de frein (3) portant le ressort anti- 25 retour (2) de patin de façon à ce que sa deuxième extrémité (22,\n<CLM>\1\tvienne coopérer avec une partie (12) du guide de coulissement (1) qui présente un état de surface asymétrique.\n<CLM>\1\tFrein à disque comprenant un étrier (6) ou une chape (4) fixe en 30 rotation, portant au moins deux cavités de coulissement (42) pour recevoir une extrémité ou oreille d'un patin de frein, au moins l'une desdites cavités de coulissement étant munie d'un guide de coulissement (1) agencé pour former un dispositif de coulissement selon la revendication\n<CLM>\1\t3046445 - 17 -\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage ou de réparation d'un frein à disque comprenant une partie fixe en rotation (4) munie d'une ou plusieurs cavités de coulissement (42) dans chacune desquelles une partie (31) d'un patin de frein (3) se déplace selon une direction axiale (D1, respectivement DO) lors 5 d'une action de serrage ou de desserrage dudit patin contre le disque de frein (90), caractérisé en ce qu'il comprend une étape de montage d'un dispositif de coulissement (1,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 1 à 7 dans une ou plusieurs desdites cavités de coulissement. 10\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'un dispositif de coulissement (1) selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une étape de réalisation de l'état de surface asymétrique (111, 113,\n<CLM>\1\tde la surface de coulissement (11) par une déformation plastique 15 produite sur ladite surface de coulissement sous l'effet d'au moins une matrice appliquée sous pression et présentant une forme complémentaire audit état de surface asymétrique.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la 20 déformation plastique est réalisée par application conjuguée, sur deux faces opposées d'une feuille métallique formant la surface de coulissement (11), d'au moins une paire de matrices sensiblement complémentaires entre elles de manière à former une pluralité de reliefs (114) obtenus chacun par un déplacement transversal de matière sans changement d'épaisseur, 25 notamment jusqu'à ouvrir des ouïes (1141) dans l'épaisseur de ladite feuille.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'un dispositif de coulissement selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend au 30 moins une étape de réalisation de l'état de surface asymétrique (112) de la surface de coulissement (11) par une déformation plastique produite sur ladite surface de coulissement sous l'effet d'une forme de marquage comprenant une pluralité de reliefs (1120), qui est appliquée et déplacée contre ladite surface en un mouvement non perpendiculaire à ladite surface.