Brevet FR3049004A1 (20170922)
REVENDICATIONS1. Dispositif (40) de verrouillage sur un turbocompresseur (10), en particulier de véhicule automobile, de deux tubes (20,\n<CLM>\1\tde circulation d'un fluide de lubrification dudit turbocompresseur (10), les deux tubes de lubrification (20,\n<CLM>\1\tétant adaptés pour être raccordés sur des faces (110,\n<CLM>\1\topposées d'un carter (100) du turbocompresseur (10) et comprenant, au niveau d'une extrémité de raccordement (21, 31), un épaulement (22,\n<CLM>\1\tde montage dans un alésage (111,\n<CLM>\1\tdu carter (100), le dispositif de verrouillage (40) comprenant un corps (41), sensiblement en forme de U, s'étendant longitudinalement et comprenant un fond (42), s'étendant latéralement, et deux bords de verrouillage (43), sensiblement parallèles, s'étendant depuis le fond (42) jusqu'à une extrémité libre (431), chaque bord de verrouillage (43) comprenant, au niveau de son extrémité libre (431), un orifice (432) de montage d'un tube de lubrification (20,\n<CLM>\1\tdont la largeur est inférieure au diamètre de l'épaulement (22,\n<CLM>\1\tdu tube de lubrification (20, 30), afin que lesdits bords de verrouillage (43) forment une butée s'exerçant sur l'épaulement (22,\n<CLM>\1\tdes tubes de lubrification (20, 30).\n<CLM>\1\tDispositif (40) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la butée s'exerce sur l'épaulement (22,\n<CLM>\1\tdes tubes de lubrification (20,\n<CLM>\1\tpour retenir l'extrémité de raccordement (21,\n<CLM>\1\tde chacun des tubes de lubrification (20,\n<CLM>\1\tdans un alésage (111,\n<CLM>\1\tdu carter (100) du turbocompresseur (10).\n<CLM>\1\tDispositif (40), selon l'une des revendications précédentes, dans lequel chaque bord de verrouillage (43) est incurvé latéralement vers l'intérieur du corps (41).\n<CLM>\1\tDispositif (40), selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'orifice de montage (432) de chaque bord de verrouillage (43) forme une fourche au niveau de l'extrémité libre (431) du bord de verrouillage (43).\n<CLM>\1\tDispositif (40), selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le fond (42) comprend un orifice de passage d'une vis (400) de serrage du dispositif de verrouillage (40) sur le carter (100) du turbocompresseur (10).\n<CLM>\1\tDispositif (40) selon la revendication précédente fixé au carter (100) par une unique vis (400). 3049004 9\n<CLM>\1\tDispositif (40), selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel l'orifice de montage (432) des bords de verrouillage (43) est au moins en partie cylindrique de manière à maintenir les tubes de lubrification (20,\n<CLM>\1\tdans les orifices de montage (432) du dispositif de verrouillage (40). 5\n<CLM>\1\tDispositif (40), selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel au moins deux tubes (50A, 50B) de circulation d'un fluide de refroidissement sont adaptés pour être raccordés sur une face (130) du carter (100) sensiblement perpendiculaire aux faces (110,\n<CLM>\1\tde raccordements des tubes de lubrification (20, 30), le fond (42) du corps (41) comprenant deux ouvertures de passage des tubes de refroidissement (50A, 50B) et deux orifices 10 de passage d'une vis (600) de serrage du dispositif de verrouillage (40) sur le turbocompresseur (10).\n<CLM>\1\tDispositif (40) selon la revendication précédente, dans lequel chaque tube de de refroidissement (50A, 50B) comprenant, au niveau d'une extrémité de raccordement au carter (100), un épaulement de montage, chaque ouverture de passage est adaptée 15 pour retenir ledit tube de refroidissement (50A, 50B) sur le carter (100).\n<CLM>\1\tMoteur thermique comprenant un turbocompresseur (10) comprenant un carter (100) alimenté en fluide de lubrification par deux tubes (20,\n<CLM>\1\traccordés audit carter (100), et comprenant en outre un dispositif de verrouillage (40) selon l'une des revendications précédentes, adapté pour retenir les tubes (20,\n<CLM>\1\tsur le carter (100).