Brevet FR3042165A1 (20170414)
REVENDICATIONS1. Structure (1) de caisse d'un véhicule automobile comprenant un côté de caisse (10) monté sur une doublure (20) de côté de caisse afin de définir une poutre structurelle délimitant en partie un encadrement de toit (5), caractérisée en ce que la poutre structurelle comprend une surélévation en Z délimitant une partie distale (15) du côté de caisse (10), ladite partie distale (15) étant une barre longitudinale (3) de toit configurée pour le transport de charge.\n<CLM>\1\tStructure (1) de caisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que le côté de caisse (10) et la doublure (20) de côté de caisse définissent un montant (2) de baie au prolongement duquel s'étend la barre longitudinale (3) de telle sorte que la poutre structurelle est de section variable, le côté de caisse (10) étant une pièce monolithique.\n<CLM>\1\tStructure (1) de caisse selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la partie distale (15) est un trièdre comprenant un moyen de retenue en Z destiné à coopérer avec un dispositif de portage rapporté.\n<CLM>\1\tStructure (1) de caisse selon la revendication 3, caractérisée en ce que ledit moyen de retenue (14) comprend au moins un épaulement réalisé dans une paroi extérieure (11) du côté de caisse (10).\n<CLM>\1\tStructure (1) de caisse selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un renfort additionnel (30) de barre longitudinale disposé contre un côté intérieur du côté de caisse (10), au niveau de la partie distale (15). 3042165 17\n<CLM>\1\tStructure (1) de caisse selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la doublure (20) de côté de caisse comprend au moins une bandes d'interconnexion (21, 22), de préférence une bande d'interconnexion supérieure (21) et une bande 5 d'interconnexion inférieure (22) sur lesquelles est fixé le côté de caisse (10) par soudage ou collage.\n<CLM>\1\tStructure (1) de caisse selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la poutre structurelle comprend un renfort (32) de brancard agencé sur une face intérieure du côté de caisse (10) 10 et fixé à ce dernier par soudage ou collage.\n<CLM>\1\tStructure (1) selon la revendication 7 avec l'une des revendications 5 et 6, caractérisée en ce que chaque renfort additionnel (30) de barre et le renfort (32) de brancard sont liés l'un à l'autre par l'intermédiaire du côté de caisse (10). 15\n<CLM>\1\tArrangement d'une pièce d'aspect (4) sur une structure (1) de caisse conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la pièce d'aspect est un enjoliveur (4) recouvrant par superposition au moins partiellement ladite partie distale (15), l'enjoliveur (4) étant lié à la barre longitudinale (3) par un dispositif de montage 20 réversible de type à fixation rapide.\n<CLM>\1\tVéhicule comprenant un toit (5), notamment un toit vitré, délimité par un structure (1) de caisse conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le toit (5) comprend des bords latéraux (51) liés au côté de caisse (10) par au moins un cordon de soudure (6) de telle sorte que la partie distale (15) du côté de caisse (10) est disposée en saillie verticale hors d'un bord (51) latéral de toit (5).