Brevet FR3042035A1 (20170407)
REVENDICATIONS1. Dispositif (1) mobile de collecte de données de luminosité depuis le faisceau (2) émis par au moins une source lumineuse (3), comprenant au moins un capteur photométrique (6) adapté pour collecter lesdites données, caractérisé en ce que ledit dispositif (1) comprend un véhicule aérien léger sans équipage (4) comprenant au moins un rotor (5), ledit au moins un capteur photométrique (6) étant fixé audit véhicule aérien (4), et en ce que ledit véhicule aérien (4) forme moyen de déplacement dudit capteur photométrique (6) vers ladite source lumineuse (3) en phase de vol mobile, et moyen de positionnement dudit capteur photométrique (6) dans ledit faisceau (2) en phase de vol mobile ou stationnaire.\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite source lumineuse (3) est un feu aéroportuaire ou un panneau de balisage aéroportuaire.\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comprend un module de contrôle de la localisation (18) dudit véhicule aérien (4).\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un module (16) de contrôle de l'assiette et/ou de l'inclinaison dudit véhicule aérien (4).\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend une caméra (7) adaptée pour collecter des images de ladite source lumineuse (3).\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend une source d'énergie électrique principale et au moins une source d'énergie secondaire.\n<CLM>\1\tSystème de mesure (9) de caractéristiques photométriques d'un faisceau émis par une source lumineuse (3), comprenant au moins : - un véhicule aérien léger sans équipage (4) comprenant au moins un rotor (5), et auquel est fixé au moins un capteur photométrique (6) adapté pour la collecte de données de luminosité depuis ledit faisceau (2), ledit véhicule aérien (4) formant moyen de déplacement dudit capteur photométrique (6) vers ladite 3042035 15 source lumineuse (3) en phase de vol mobile, et moyen de positionnement dudit capteur photométrique (6) dans ledit faisceau (2) en phase de vol mobile ou stationnaire, - un module de traitement (8) des données de luminosité collectées par ledit 5 capteur photométrique (6), adapté pour délivrer au moins une caractéristique photométrique du faisceau émis par ladite source lumineuse (3).\n<CLM>\1\tSystème de mesure (9) selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend un module de commande à distance (11) du déplacement dudit véhicule aérien (4), comprenant préférentiellement une interface utilisateur (12). 10\n<CLM>\1\tSystème de mesure (9) selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce qu'il comprend un module de navigation (19), adapté pour déterminer au moins une trajectoire dudit véhicule aérien (4) d'une position courante dudit véhicule vers ladite au moins une source lumineuse (3).\n<CLM>\1\tProcédé de collecte de données de luminosité depuis le faisceau (2) émis par 15 une source lumineuse (3), mettant en oeuvre un véhicule aérien léger sans équipage (4) comprenant au moins un rotor (5), et auquel est fixé au moins un capteur photométrique (6), ledit procédé comprenant au moins : - une étape de déplacement (El) dudit véhicule aérien (4) selon une trajectoire déterminée et vers une position localisée dans le faisceau émis par ladite source 20 lumineuse (3), - une étape de positionnement (E2) dudit capteur (6) en vis-à-vis dudit faisceau (2), - une étape de collecte (E3) depuis ledit faisceau (2) et par ledit capteur (6) de données de luminosité. 25