Brevet FR3051402A1 (20171124)
REVENDICATIONS1. Dispositif de contrôle (DC), caractérisé en ce qu'il comprend des moyens d'analyse (MA) agencés pour analyser des données, représentatives d'une activité physique venant d'être effectuée par au moins un passager avant qu'il ne pénètre dans un habitacle (H) d'un véhicule (V) comprenant une installation de traitement d'air (IT) propre à alimenter ledit habitacle (H) en air ayant une température et un débit contrôlables, et fournies par au moins un équipement connecté (EC) porté par ledit passager, afin de déterminer un type et au moins un paramètre de cette activité physique effectuée, et des moyens de contrôle (MCT) agencés pour déterminer, en fonction au moins desdits type et paramètre(s) d'activité physique déterminés, une température et un débit d'air propres à favoriser une récupération physique dudit passager consécutivement à ladite activité physique, et pour déclencher l'instauration de cette température d'air et ce débit d'air par ladite installation de traitement d'air (IT).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens d'analyse (MA) sont agencés pour analyser lesdites données d'activité physique afin de déterminer également au moins un paramètre représentatif d'un état physique dudit passager, et lesdits moyens de contrôle (MCT) sont agencés pour contrôler ladite température d'air et ledit débit d'air en fonction également de chaque paramètre d'état physique déterminé.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (MCT) sont agencés pour déclencher l'instauration d'un débit d'air fonction d'une élévation de température dudit passager induite par ladite activité physique, ledit débit d'air étant d'autant plus important que l'élévation de température est élevée.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (MCT) sont agencés pour déclencher l'instauration d'un débit d'air fonction d'un pourcentage moyen d'humidité de l'air environnant ledit passager pendant la durée de ladite activité physique, ledit 3051402 15 débit d'air étant d'autant plus important que ce pourcentage moyen d'humidité est élevé.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (MCT) sont agencés pour déclencher l'instauration 5 d'une température d'air comprise entre 20°C et 25°C et fonction d'une température moyenne de l'air environnant ledit passager pendant la durée de ladite activité physique, ladite température d'air instaurée étant d'autant plus chaude que ladite température moyenne est basse, et d'autant plus froide que ladite température moyenne est élevée. 10\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de contrôle (MCT) sont agencés pour générer un message, conseillant audit passager de boire et destiné à être diffusé et/ou affiché dans ledit habitacle (H), lorsque ladite activité physique est comprise dans un groupe d'activités physiques induisant une déperdition d'eau ou un besoin 15 d'être réchauffé ou refroidi par la consommation d'une boisson.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'en présence dans ledit véhicule (V) d'un siège (SI), comprenant un dossier équipé de premiers moyens de massage dorsal (MM) et d'une assise équipée de seconds moyens de massage de jambes (MM), lesdits moyens de contrôle 20 (MCT) sont agencés pour déclencher le fonctionnement desdits premiers et/ou seconds moyens de massage (MM) lorsque ladite activité physique nécessite une utilisation répétitive de muscles du dos et/ou de muscles des jambes pendant une durée supérieure à un premier seuil choisi.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce 25 qu'en présence d'un diffuseur de fragrances dans ledit véhicule (V) et/ou d'un nébuliseur de vapeur d'eau, lesdits moyens de contrôle (MCT) sont agencés pour déclencher la diffusion par ledit diffuseur d'une fragrance choisie et/ou de vapeur d'eau nébulisée dans ledit habitacle (H) lorsque ladite activité physique comprend un déplacement sur une distance supérieure à un 30 deuxième seuil choisi.\n<CLM>\1\tVéhicule (V) comprenant un habitacle (H) et une installation de traitement d'air (IT) propre à alimenter ledit habitacle (H) en air ayant une 3051402 16 température et un débit contrôlables, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif de contrôle (DC) selon l'une des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend 5 au moins un siège (SI), comportant un dossier équipé de premiers moyens de massage dorsal (MM) et d'une assise équipée de seconds moyens de massage de jambes (MM), et/ou un diffuseur de fragrances, et/ou un nébuliseur de vapeur d'eau.