Brevet FR3039514A1 (20170203)
REVENDICATIONS1. Equipement aéronautique destiné à équiper un aéronef, l'équipement (25) comprenant une partie (60 ; 30,\n<CLM>\1\tdestinée à être disposée au niveau d'une peau (27) de l'aéronef et des moyens de réchauffage de la partie, caractérisé en ce que les moyens de réchauffage comprennent une boucle thermodynamique comprenant un circuit fermé dans lequel circule un fluide caloporteur, le circuit fermé comprenant un évaporateur (14) associé à des moyens fonctionnels (25a) de l'équipement formant source chaude dégageant par perte de la chaleur lors de leur fonctionnement et une zone (15) dans laquelle peut s'opérer une condensation du fluide caloporteur dans l'appendice pour le réchauffer, et en ce que hors de l'évaporateur (14), le circuit dans lequel circule le fluide est formé par un canal tubulaire (39) à section vide.\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le canal (39) est configuré pour que le fluide y circule par capillarité.\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une pompe de circulation (45) du fluide caloporteur.\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le canal tubulaire (39) forme une boucle 25 thermodynamique (11) unique hors de l'évaporateur (14).\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le canal tubulaire (39) forme plusieurs boucles thermodynamiques (11a, 11b) dans lesquelles le fluide caloporteur circule en 30 parallèle hors de l'évaporateur (14).\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie (61) est configurée pour être affleurante de la peau (27) de l'aéronef. 35 3039514 15\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la partie est un appendice (30,\n<CLM>\1\tconfiguré pour être disposée de façon proéminente par rapport à la peau (27) de l'aéronef. 5\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend une embase (38) destinée à fixer l'équipement sur la peau (27) de l'aéronef, en ce que l'appendice (30,\n<CLM>\1\test disposé d'un premier côté de l'embase (38) et en ce que l'évaporateur (14) est disposé d'un second côté de l'embase (38), opposé au premier coté. 10\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens fonctionnels de l'équipement sont formés par une partie de ou une carte électronique (25a) de celui-ci permettant d'apporter de l'énergie thermique à l'évaporateur (14). 15\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les moyens fonctionnels de l'équipement sont formés par un actionneur de celui-ci. 20\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les moyens fonctionnels de l'équipement sont formés par une partie de ou un équipement électrique de celui-ci.\n<CLM>\1\tEquipement aéronautique selon l'une des revendications 25 précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une sonde de mesure aérodynamique (30).\n<CLM>\1\tProcédé de réalisation d'un équipement aéronautique selon l'une des revendications précédentes, l'équipement comprenant un corps (47) dans 30 lequel est réalisé le canal tubulaire (39) à section vide, le procédé étant caractérisé en ce que le corps (47) est réalisé par un procédé de fabrication additive.