Brevet FR3046958A1 (20170728)
REVENDICATIONS1. Boîtier d'entrée d'air (1), notamment pour une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation de véhicule automobile, comprenant : au moins une entrée d'air, au moins une sortie d'air (21), un groupe moto-ventilateur (3) comprenant une roue de ventilateur (7) apte à aspirer un flux d'air en provenance d'une entrée d'air, et une volute (17) : - destinée à loger la roue de ventilateur (7) et - présentant un contour débutant par un nez de volute (19) et évoluant jusqu'à la sortie d'air (21), caractérisé en ce que : le boîtier d'entrée d'air (1) comporte au moins un déflecteur (29) agencé pour dévier le flux d'air de façon à le diriger vers la sortie d'air (21), et en ce que le déflecteur (29) s'étend au niveau du nez de volute (19), dans le prolongement d'une paroi de la volute (17) et de façon tangentielle à la roue de ventilateur (7).\n<CLM>\1\tBoîtier d'entrée d'air (1) selon la revendication précédente, dans lequel le déflecteur (29) est disposé sur une portion formant une continuité de la paroi de la volute (17).\n<CLM>\1\tBoîtier d'entrée d'air (1) selon la revendication précédente, dans lequel le déflecteur (29) est réalisé sous forme d'une nervure. 25\n<CLM>\1\tBoîtier d'entrée d'air (1) selon l'une des revendications précédentes, présentant une virole (27) définissant une ouverture d'admission du flux d'air aspiré par la roue de ventilateur (7), dans lequel la roue de ventilateur (7) comporte une pluralité de pales (13) 30 jointes à une extrémité par un bandeau (15), et dans lequel le déflecteur (29) s'étend entre la virole (27) et le bandeau (15) 3046958 en couvrant ledit bandeau (15).\n<CLM>\1\tBoîtier d'entrée d'air (1) selon la revendication précédente, dans lequel la roue de ventilateur (7) présente une partie sensiblement en forme de bol (9), dans lequel les 5 pales (13) de la roue de ventilateur (7) prennent naissance sur le bord périphérique de la partie sensiblement en forme de bol (9), et dans lequel le bandeau (15) est agencé du côté opposé à la partie sensiblement en forme de bol (9).\n<CLM>\1\tBoîtier d'entrée d'air (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 10 dans lequel le déflecteur (29) est sensiblement droit ou sensiblement courbé.\n<CLM>\1\tBoîtier d'entrée d'air (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le déflecteur (29) est réalisé d'une seule pièce avec le boîtier d'entrée d'air (1) ou est une pièce rapportée sur la volute (17) du boîtier d'entrée d'air (1). 15\n<CLM>\1\tBoîtier d'entrée d'air (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le déflecteur (29) s'étend sur une longueur (E) comprise entre 45mm et 60mm. 20\n<CLM>\1\tBoîtier d'entrée d'air (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la volute (17) définit une forme sensiblement en spirale débutant par le nez de volute (19) et dans lequel le déflecteur (29) s'étend au niveau du nez de volute du côté opposé à la forme en spirale.\n<CLM>\1\tInstallation de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un boîtier d'entrée d'air (1) conforme à l'une quelconque des revendications précédentes.