Brevet FR3049574A1 (20171006)
REVENDICATIONS1. Palonnier pour un aéronef, ledit palonnier (1) comprenant au moins une unité d'actionnement (6A, 6B) munie de deux ensembles d'articulations (13) et destinée à un pilote de l'aéronef, chacun desdits ensembles d'articulations (13) comprenant l'une de deux pédales (12AD, 12AG, 12BD, 12BG) destinées audit pilote, l'unité d'actionnement (6A, 6B) étant pourvue d'un système de réglage (15) configuré pour permettre de régler la position au moins desdites pédales (12AD, 12AG, 12BD, 12BG), caractérisé en ce que ledit système de réglage (15) est motorisé.\n<CLM>\1\tPalonnier selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit système de réglage (15) comporte un bras de réglage (16), dont la longueur est réglable par moteur, ledit bras de réglage (16) étant configuré et agencé pour modifier la position des pédales (12AD, 12AG, 12BD, 12BG), lors d'une modification de sa longueur.\n<CLM>\1\tPalonnier selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit bras de réglage (16) comprend un vérin à vis (18), et en ce que ledit système de réglage (15) comporte, de plus, un moteur électrique (17) apte à entraîner en rotation le vérin à vis (18) via un train d'engrenages (30).\n<CLM>\1\tPalonnier selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le bras de réglage (16) est pourvu de deux bras (31, 32), et en ce que chacun desdits bras (31,\n<CLM>\1\tagit sur un organe mécanique (33,\n<CLM>\1\td'un des ensembles d'articulations (13) de l'unité d'actionnement (6A, 6B).\n<CLM>\1\tPalonnier selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que ledit moteur électrique (17) est de type réducteur et est configuré pour présenter un taux de réduction compris entre 50 et\n<CLM>\1\t6. Palonnier selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le système de réglage (15) est pourvu d'une motorisation commandable et il comprend au moins une unité de commande (38) configurée pour commander ladite motorisation commandable. 3049574 15\n<CLM>\1\tPalonnier selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'unité de commande (38) comprend un élément de commande (40,\n<CLM>\1\tapte à être actionné par un opérateur.\n<CLM>\1\tPalonnier selon l'une des revendications 6 et 7, 5 caractérisé en ce que l'unité de commande (38) comprend un système de commande automatisé (42) comprenant une liste de positions prédéterminées des pédales, le système de commande automatisé (42) étant configuré pour pouvoir amener les pédales dans l'une des positions prédéterminées de ladite liste. 10\n<CLM>\1\tPalonnier selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'unité de commande (38) comprend un système de reconnaissance de pilote (44) configuré pour reconnaître au moins un pilote particulier, et en ce que le système de commande automatisé (42) est configuré pour amener les pédales dans une position prédéterminée associée 15 à un pilote reconnu par le système de reconnaissance de pilote (44).\n<CLM>\1\tPalonnier selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le système de réglage (15) comprend au moins une unité de réglage auxiliaire (46) configurée pour permettre à un pilote de régler manuellement la position des pédales. 20\n<CLM>\1\tPalonnier selon les revendications 2 et 10, caractérisé en ce que l'unité de réglage auxiliaire (46) comprend un écrou rotatif solidaire du bras de réglage (16), ledit écrou étant apte à être entraîné en rotation via une manivelle (47) et étant configuré pour modifier la longueur du bras de réglage (16) lorsqu'il est amené en rotation. 25\n<CLM>\1\tPalonnier selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un indicateur visuel (48) configuré pour indiquer une position courante des pédales.\n<CLM>\1\tPalonnier selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le palonnier (1) comprend deux unités d'actionnement 30 (6A, 6B), et en ce que chacune desdites unités d'actionnement (6A, 6B), comprend un système de réglage (15), ces deux systèmes de réglage (15) étant indépendants. 3049574 16\n<CLM>\1\tPalonnier selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit palonnier (1) est de type pendu.\n<CLM>\1\tAéronef, caractérisé en ce qu'il comporte un palonnier (1) tel que celui spécifié sous 5 l'une quelconque des revendications 1 à 14.