Brevet FR3043648A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Voilure propulsive (1,7) d'un aéronef (10), comportant au moins deux longerons structuraux amont et aval (11,\n<CLM>\1\ts'étendant suivant une direction d'envergure de la voilure (E-E) et un ensemble de propulsion (7) comprenant au moins deux soufflantes (9,\n<CLM>\1\tentraînées chacune par au moins un générateur de gaz (8), caractérisée en ce qu'au moins un générateur de gaz (8) s'étend selon un axe distant de l'axe de rotation d'au moins une soufflante (9, 10), et au moins un des longerons (11,\n<CLM>\1\tcomprend une première et une deuxième parties (11a, 11b, 12a, 12b) entre lesquelles l'ensemble de propulsion (7) est disposé, les première et les deuxième parties étant reliées ensemble par une structure rigide (13) conformée de manière à s'étendre au moins en partie autour desdites soufflantes, l'ensemble de propulsion (7) étant supporté par la structure rigide.\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure rigide (13) est une structure supérieure s'étendant au dessus de l'ensemble de propulsion (7).\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la structure rigide (13) comprend au moins deux profilés (14,\n<CLM>\1\tauxquels sont fixés des organes de suspension des soufflantes et du générateur de gaz.\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle 3043648 16 comprend des réservoirs de carburant (33) agencés de part et d'autre de l'ensemble de propulsion (7), ainsi que des moyens de blindage s'étendant suivant une direction sensiblement transverse à la direction 5 d'envergure de la voilure (E-E) et agencés pour protéger les réservoirs de carburant (33) dans l'éventualité de l'éjection accidentelle d'un élément de l'ensemble de propulsion, notamment l'éclatement d'un disque de turbine du générateur de gaz. 10\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens de blindage (30) comprennent au moins deux plaques (31) de blindage fixées chacune à une extrémité de la première partie ou 15 de la deuxième partie d'un longeron (11, 12), entre l'ensemble de propulsion (7) et le réservoir de carburant à protéger.\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon la revendication 5, 20 caractérisée en ce qu'au moins une des plaques (31) de blindage relie un longeron amont (11) à un longeron aval (12) et sert de nervure rigidifiant la voilure.\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon l'une quelconque des 25 revendications 4 à 6, caractérisée en ce que les réservoirs (33) de carburant de part et d'autre de l'ensemble de propulsion (7) sont reliés entre eux par des canalisations (34) de carburant disposées chacune entre un profilé (14,\n<CLM>\1\tde la structure rigide (13) et 30 une peau extérieure de la voilure, de façon à ce que chaque canalisation de carburant soit protégée par le profilé dans l'éventualité de l'éjection accidentelle d'un élément de l'ensemble de propulsion. 3043648 17\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les soufflantes (9,\n<CLM>\1\tsont décalées axialement l'une par rapport à l'autre, de façon à ce que la distance entre 5 une entrée d'air d'une soufflante et le bord d'attaque (5) de la voilure soit sensiblement la même pour toutes les soufflantes.\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon l'une quelconque des 10 revendications 2 à 8, caractérisée en ce qu'elle comprend une structure inférieure (24) articulée à au moins l'un des longerons (11,\n<CLM>\1\tet formant une partie de la surface de l'intrados (4) de la voilure (1). 15\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'ensemble de propulsion (7) comprend deux soufflantes (9,\n<CLM>\1\tentraînées par un générateur de gaz (8) disposé entre elles. 20\n<CLM>\1\tVoilure propulsive selon l'une quelconque des revendications 9 et 10 prise en combinaison avec la revendication 9, caractérisée en ce les axes des soufflantes (9,\n<CLM>\1\tet les axes de chaque générateur de 25 gaz (8) s'étendent dans un même plan, un espace étant ménagé entre un carter extérieur d'un générateur de gaz (8) et un carter extérieur d'une soufflante adjacente (9, 10), et en ce que la structure rigide (13) supérieure présente au moins un bras (35) qui s'étend 30 dans cet espace pour supporter un dispositif de verrouillage et/ou d'articulation de la structure inférieure (24).