Brevet FR3051521A1 (20171124)
REVENDICATIONS1 - Butée de débrayage pour la commande d'un mécanisme d'embrayage d'un moteur thermique, comportant deux faces transversales d'appui prévues pour transmettre le déplacement d'un levier de commande (16) à des doigts d'un ressort de pression (12) du mécanisme d'embrayage, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins une face d'appui en matière plastique (42), et en ce qu'elle comporte un système mécanique de compensation automatique de la longueur axiale entre les deux faces d'appui. 2 - Butée de débrayage selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte une bague avant (40) en appui sur le ressort de pression (12), une partie arrière (60) en appui sur le levier de commande (16), et un ressort intermédiaire (50,\n<CLM>\1\tentre ces parties qui tend à les écarter axialement. 3 - Butée de débrayage selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comporte un boîtier de maintien (32) maintenant l'ensemble de la butée comportant sa bague avant (40) et sa partie arrière (60), en fixant une longueur calibrée (X) prise à partir de la face d'appui en matière plastique (42) subissant une usure. 4 - Butée de débrayage selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que la partie arrière (60) comporte un coulisseau (48) prenant appui sur une rampe (46) d'une bague arrière (44), donnant par son coulissement une augmentation de la longueur axiale (Y) de cette partie arrière lors d'une action du système mécanique de compensation. 5 - Butée de débrayage selon la revendication 3, caractérisée en ce que la partie arrière (60) comporte un écarteur (70) comprenant une denture inclinée (72) prenant appui sur une denture correspondante d'une bague arrière (44), présentant une inclinaison permettant par un effet cliquet seulement un mouvement vers l'avant de cet écarteur (70). 6 - Butée de débrayage selon la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce 30 qu'elle comporte une roue à rochet (52) actionnée par une augmentation de l'écartement axial entre la bague avant (40) et la partie arrière (60), correspondant à une usure de la face d'appui en matière plastique (42). 3051521 13 7 - Butée de débrayage selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comporte une tige d'attaque (58) fixée à la bague avant (40), qui actionne la roue à rochet (52). 8 - Butée de débrayage selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que 5 la partie arrière (60) comporte une vis axiale (82) donnant par une rotation une augmentation de la longueur axiale (Y) de cette partie arrière (60) lors d'une action du système mécanique de compensation. 9 - Butée de débrayage selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'elle comporte des écarteurs (90) disposés axialement entre la bague avant (40) et une 10 bague arrière (44), en appui sur une surface inclinée (94) d'une de ces bagues (44), le ressort intermédiaire (92) poussant en permanence ces écarteurs (90) afin de les faire coulisser sur la surface inclinée pour écarter les deux bagues (40,\n<CLM>\1\tl'une de l'autre. 10 - Véhicule automobile comportant une butée de débrayage (30) disposée 15 entre un moteur et une transmission, caractérisé en ce que cette butée de débrayage (30) est selon l'une quelconque des revendications précédentes.