Brevet FR3041916A1 (20170407)
REVENDICATIONS1. Procédé de maintien de la vigilance du conducteur d'un véhicule durant une phase de conduite automatisée, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : - évaluation du niveau d'attention à la conduite du conducteur (100) ; - sélection parmi une pluralité de sollicitations prédéterminées pouvant être émises à destination dudit conducteur, de la sollicitation la plus adaptée en fonction dudit niveau d'attention évalué (300) ; et - émission de ladite sollicitation (400).\n<CLM>\1\tProcédé de maintien de la vigilance du conducteur selon la revendication 1, caractérisé en que lesdites sollicitations prédéterminées sont soit de type passif car ne nécessitant en réponse aucune action manuelle dudit conducteur, soit de type actif car imposant en réponse la réalisation d'une action manuelle par ledit conducteur.\n<CLM>\1\tProcédé de maintien de la vigilance du conducteur selon la revendication 2, caractérisé en qu'au moins une dite sollicitation prédéterminée de type actif impose la reprise en mains dudit véhicule par ledit conducteur pendant une durée prédéterminée avant un retour dans une phase de conduite automatisée.\n<CLM>\1\tProcédé de maintien de la vigilance du conducteur selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce qu'au moins une dite sollicitation prédéterminée de type actif impose l'appui d'un doigt dudit conducteur sur un bouton dudit véhicule.\n<CLM>\1\tProcédé de maintien de la vigilance du conducteur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit niveau d'attention à la conduite dudit conducteur est évalué en fonction de l'activité exercée par ce dernier et de sa durée. 3041916 12\n<CLM>\1\tProcédé de maintien de la vigilance du conducteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit niveau d'attention à la conduite dudit conducteur est également évalué en fonction de la fréquence des regards dirigés sur la route par ledit conducteur. 5\n<CLM>\1\tProcédé de maintien de la vigilance du conducteur selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en qu'il comporte, préalablement à ladite étape de sélection de la sollicitation la plus adaptée (300), une étape d'évaluation de la complexité d'appréhension du contexte environnemental de conduite par ledit conducteur (200) ; 10 et en ce que la sélection de la sollicitation la plus adaptée est également fonction de cette complexité d'appréhension.\n<CLM>\1\tProcédé de maintien de la vigilance du conducteur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en que lesdites sollicitations prédéterminées consistent en l'affichage d'un témoin lumineux, 15 l'affichage d'un message textuel informatif ou d'alerte, l'émission d'un signal sonore, l'émission d'un message vocal informatif ou d'alerte, l'activation de moyens de vibration implantés dans le siège, ou bien encore en une combinaison de plusieurs de ces éléments.\n<CLM>\1\tProcédé de maintien de la vigilance du conducteur selon 20 l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est mis en oeuvre de manière périodique selon un intervalle de temps prédéterminé.\n<CLM>\1\tProcédé de maintien de la vigilance du conducteur selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit intervalle de temps est compris entre 5 et 10 minutes. 25