Brevet FR3039529A1 (20170203)
REVENDICATIONS1. Dispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, suivant une direction F, comprenant une structure (12) fixe, comportant un rail (18) fixé au sol, et une structure mobile (14) comprenant un chariot (24) mobile en translation sur ledit rail (18), des moyens (16) de manoeuvre dudit chariot par rapport audit rail, des moyens (48) de détection mécaniques des déplacements dudit chariot, comprenant un bras (54) pivotant avec un palpeur (56) et des moyens (50) d'immobilisation d'au moins une roue R arrière dudit véhicule.\n<CLM>\1\tDispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, caractérisé en ce que le palpeur (56) du bras (54) pivotant comprend un ensemble d'un doigt (58) et d'un rouleau (60), cylindriques, solidarisés par une génératrice.\n<CLM>\1\tDispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le rouleau (60) est rapporté sur le doigt (58) avec un angle a compris entre 10° et 50°.\n<CLM>\1\tDispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'angle a est de 30°.\n<CLM>\1\tDispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens (50) d'immobilisation comprennent un fourreau (64), disposé perpendiculairement à la direction F, comportant une fente (66) qui se prolonge sensiblement, sur une moitié de la longueur dudit fourreau, de façon débouchante, cette fente étant orientée suivant une génératrice située dans un plan horizontal et en arrière du fourreau, un taquet (68) monté en translation dans ledit fourreau et des moyens (72) de manoeuvre dudit taquet dans ledit fourreau.\n<CLM>\1\tDispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens (72) de manoeuvre dudit taquet dans ledit fourreau comprennent un bras (74) coudé monté mobile en rotation par une de ses extrémités autour d'un axe vertical ZZ' et par une articulation (76) pivotante au taquet (68), un vérin (78) étant interposé entre ledit bras et le chariot (24) qui le porte. 3039529 14\n<CLM>\1\tDispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens (16) de manoeuvre du chariot (24) par rapport au rail (18) comprennent un vérin (80) long et un vérin (82) court, les extrémités des deux tiges desdits vérins étant reliées 5 par une liaison (84) articulée, le corps du vérin (80) long étant solidaire de la structure (12) fixe et le corps du vérin (82) court étant solidaire du chariot (24).\n<CLM>\1\tDispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, selon l'une quelconque des revendications 5, 6 et 7, caractérisé en ce que la distance entre le bras (54), en position d'attente et le taquet (68) est supérieure au plus 10 grand diamètre de roue R.\n<CLM>\1\tDispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (62) de détection optique de la roue R arrière\n<CLM>\1\tDispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un 15 quai de chargement, selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de détection d'effort du taquet (68).\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage du dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : Mise en butée du véhicule contre un quai et freinage du véhicule, 20 Déplacement du chariot (24) mobile vers l'avant, Arrêt du déplacement du chariot (24) lorsque le bras (54) a basculé autour de l'axe XX', Sortie du taquet (68) qui est translaté par le bras (74) sous l'action du vérin (78), le taquet passe devant la roue R arrière, 25 Recul du chariot (24) avec le taquet (68) sorti jusqu'à ce que le taquet (68) vienne au contact de la bande de roulement avant de la roue R arrière, afin de disposer d'une référence exacte, par détection d'effort, Déplacement du chariot (24) vers l'avant d'une distance d de garde, Chargement/déchargement de la remorque, Escamotage du taquet (68) sur commande, Rappel du chariot (24) vers l'extrémité (18-1) arrière du rail (18), en position d'attente d'un nouveau véhicule. 3039529 15\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage du dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que la distance d de garde est de l'ordre de 3 à 5 cm.