Brevet FR3040114A1 (20170217)
REVENDICATIONS1. Dispositif électrique multifonction (1) pour un véhicule - comprenant un circuit de charge de batterie (11) agencé pour raccorder une alimentation externe en courant alternatif présentant une tension d'alimentation externe (Viext) à une batterie du véhicule présentant une tension de charge (Vch), un premier circuit de conversion de courant (12) agencé pour raccorder ladite batterie du véhicule présentant la tension de charge (Vch) à 10 une première alimentation interne montée sur ledit véhicule, présentant une première tension d'alimentation interne (V1,,,t), au moins un second circuit de conversion de courant (12') agencé pour raccorder ladite batterie du véhicule présentant la tension de charge (Vch) à une seconde alimentation interne présentant une seconde tension 15 d'alimentation externe (V2int), et un moyen de pilotage (2) agencé pour piloter ledit dispositif selon un mode de recharge de la batterie et un mode d'alimentation des alimentations internes, caractérisé en ce que 20 le circuit de charge de batterie, le premier circuit de conversion de courant et le au moins un second circuit de conversion de courant partagent un transformateur commun réversible (3) agencé pour être commuté par ledit moyen de pilotage de sorte à transformer : au moins l'une des tensions d'alimentation externe et/ou interne 25 (Viext, V2int) en la tension de charge (Vch) dans le mode de recharge, et au moins l'une de la tension d'alimentation externe (Viext) et de la tension de charge (Vch) en la première et/ou seconde tension d'alimentation interne (\flint, V2int) dans le mode d'alimentation. 3040114\n<CLM>\1\tDispositif électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de pilotage (2) comprend en outre un mode de charge et d'alimentation simultané dans lequel la tension d'alimentation externe (Viext) est transformée en la tension de charge (Vch) et au moins l'une des première et/ou seconde tensions d'alimentation interne (Viint, Vânt) simultanément.\n<CLM>\1\tDispositif électrique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le transformateur (3) est en outre agencé pour transformer la seconde tension d'alimentation interne (V2int) en la première tension d'alimentation interne (Viint) en mode alimentation.\n<CLM>\1\tDispositif électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le circuit de charge de batterie (11) et les premier et second circuits de conversion de courant (12, 12') partagent en outre tous les composants entre le transformateur (3) et la batterie.\n<CLM>\1\tDispositif électrique selon la revendication 4, caractérisé en ce que les composants partagés comprennent des MOS (4).\n<CLM>\1\tDispositif électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le transformateur (3) comprend un premier enroulement basse tension agencé pour être raccordé à l'alimentation externe, un second enroulement basse tension raccordé à la batterie, et un premier et un second enroulements très basse tension raccordés aux alimentations internes, respectivement.\n<CLM>\1\tDispositif électrique selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'une tension des enroulements basse tension est comprise dans la plage de 170 V et 500 V et une tension du premier enroulement très basse tension est comprise dans la plage de 6 à 18 V et celle du second enroulement très basse tension dans la plage de 22 à 30 V ou de 36 à 52 V.\n<CLM>\1\tDispositif électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de refroidissement (14) commuris aux trois circuits. 3040114 -10-\n<CLM>\1\tDispositif électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend également un microprocesseur (13) commun aux trois circuits.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comportant au moins un dispositif électrique selon l'une des revendications 1 à 9.