Brevet FR3049260A1 (20170929)
REVENDICATIONS1. Ensemble latéral (1) de carrosserie pour véhicule automobile, comprenant un côté de caisse (3) avec une baie double (2), destinée à recevoir conjointement deux portes latérales du véhicule se refermant l'une contre l'autre sans pied milieu au niveau d'une zone vide de la baie double (2), caractérisé en ce que l'ensemble comprend : - une pièce, rapportée (7) sur le côté de caisse (3) au dessus de la baie (2), ou une pièce rapportée sur le côté de caisse en dessous de la baie (2), solidarisée au côté de caisse (3) pour dépasser du côté de caisse (3), - un premier élément (8) de centrage et/ou de fixation de porte assemblé sur la pièce rapportée (7), - un deuxième élément (9) de centrage et/ou de fixation de porte assemblé sur la pièce rapportée (7), la pièce rapportée (7) étant assemblée sur le côté de caisse (3) de manière à permettre de refermer puis verrouiller et/ou de centrer une première porte sur le premier élément(8), et de manière à permettre de refermer puis verrouiller et/ou de centrer une deuxième porte sur le deuxième élément (9).\n<CLM>\1\tEnsemble latéral selon la revendication 1, caractérisé en ce que : - la pièce rapportée (7) comporte une portion de coque creuse (10), dépassant en relief latéralement vers l'extérieur du côté de caisse (3), notamment par une première face (11) de la coque et par une 3049260 15 deuxième face (12) de la coque, les deux faces (11,\n<CLM>\1\tétant sensiblement verticales et tournées à l'opposé l'une de l'autre, - le premier élément (8) de centrage et/ou de fixation de porte est assemblé sur la première face (11) de la coque; 5 - le deuxième élément (9) de centrage et/ou de fixation de porte est assemblé sur la deuxième face (12) de la coque.\n<CLM>\1\tEnsemble latéral selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux faces (11,\n<CLM>\1\tsensiblement verticales sont reliées par au moins une troisième portion (13) de surface longeant un côté 10 sensiblement horizontal (16) de chacune des deux faces, et longeant également un côté sensiblement vertical (17) de chacune des deux faces (11, 12).\n<CLM>\1\tEnsemble latéral selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le côté de caisse (3) comporte un 15 flanc de tôle percé d'une ouverture (18), la pièce rapportée (7) étant monté insérée au travers de l'ouverture (18) à partir du côté intérieur du côté de caisse (3).\n<CLM>\1\tEnsemble latéral selon la revendication 4, caractérisé en ce que le flanc comporte, au bord de l'ouverture (18), un bord plié (20) 20 comportant une portion de plan formant une butée par rapport à la direction (X) d'avancement du véhicule, et la pièce rapportée (7) est assemblée de manière à s'appuyer sur la portion de plan.\n<CLM>\1\tEnsemble latéral selon la revendication 2, ou selon l'une quelconque des revendications 3 à 5 combinée à la revendication 2, 25 caractérisé en ce que la coque (10) comporte en outre un premier rebord (21) longeant au moins une portion d'une des face verticale (11), et comporte un deuxième rebord (22) longeant au moins une portion de l'autre des faces verticales (12), le premier (21) et le 3049260 16 deuxième (22) rebord formant chacun un angle, orienté vers l'extérieur de la coque (10), par rapport à la face verticale qu'il longe.\n<CLM>\1\tEnsemble latéral selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, caractérisé en ce que la pièce rapportée (7) est positionnée au voisinage de l'extrémité d'un rail (4) de guidage horizontal destiné à supporter une des portes.\n<CLM>\1\tEnsemble latéral selon la revendication 7, caractérisé en ce que le premier élément (8) de centrage et/ou de fixation est un élément de 10 centrage destiné à une porte coulissante, et le deuxième élément (9) de centrage et/ou de fixation est un élément permettant de verrouiller une porte battante.\n<CLM>\1\tEnsemble latéral selon la revendication 2, caractérisé en ce que la coque (10) est formée par ajout local de matière sur une ébauche du 15 côté de caisse, puis emboutissage ou formage, pour être monobloc avec le côté de caisse.\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage d'un véhicule sans pied milieu, caractérisé en ce qu'il comprend notamment les étapes suivantes : - fournir une portion de côté de caisse (3), 20 - fournir une portion de coque creuse (10) configurée pour venir former un relief par rapport au côté de caisse (3) et configurée pour supporter un premier élément (8) de centrage et/ou de fixation d'une première porte, ainsi que pour supporter un deuxième élément (9) de centrage et/ou de fixation de porte, destiné à une deuxième porte 25 contiguë, 3049260 17 - percer dans la portion de coque creuse (10), des orifices (25) permettant de positionner les éléments de centrage (8, 9), - assembler la portion de coque creuse (10) sur la portion de côté de caisse (3), au dessus ou en dessous d'une baie apte à recevoir 5 conjointement la première porte et la deuxième porte, - assembler le côté de caisse (3) sur le véhicule, le perçage des orifices (25) étant effectué avant l'assemblage de la portion de coque creuse (10) sur le véhicule. 10