Brevet FR3046448A1 (20170707)
REVENDICATIONS1. Vanne de circulation d'un fluide comprenant un corps (42) définissant un premier conduit (44) et un deuxième conduit (46) débouchant dans le premier conduit, et un volet (60 ; 160 ;\n<CLM>\1\tmobile en rotation entre une première position et une seconde position et comportant une première aile (62) et une seconde aile (64 ; 164 ; 264), le volet étant configuré pour que : - lorsque le volet est dans la première position, la première aile (62) empêche la communication entre le premier conduit (44) et le deuxième conduit (46) en obturant le deuxième conduit, la première aile (62) présentant une surface d'appui (66) sensiblement plane venant s'appuyer contre le premier conduit (44), et - lorsque le volet est dans la seconde position, la première aile (62) met en communication le premier conduit (44) et le deuxième conduit (46), la deuxième aile (64 ; 164 ;\n<CLM>\1\tobturant partiellement le premier conduit (44), dans laquelle la deuxième aile (64 ; 164 ;\n<CLM>\1\tprésente un bord latéral (68 ; 168 ; 268-B) s'étendant depuis la première aile (62) vers un bord distal (70 ; 170 ;\n<CLM>\1\tvenant en vis-à-vis du corps (42) lorsque le volet est dans la deuxième position et configuré de sorte que la distance entre le bord latéral (68 ; 168 ; 268-B) de la deuxième aile et la surface d'appui (66) augmente quand on s'éloigne de la surface d'appui de la première aile (62).\n<CLM>\1\tVanne selon la revendication 1, dans laquelle la deuxième aile (64 ; 164 ;\n<CLM>\1\tprésente un autre bord latéral (68 ; 168 ; 268-B) s'étendant depuis la première aile vers le bord distal (70 ; 170 ;\n<CLM>\1\tvenant en vis-à-vis du corps (42) lorsque le volet est dans la deuxième position, et configuré de sorte que la distance entre l'autre bord latéral de la deuxième aile et la surface d'appui augmente quand on s'éloigne de la surface d'appui de la première aile.\n<CLM>\1\tVanne selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle au moins une portion d'un bord latéral de la deuxième aile est rectiligne et forme un angle non nul avec le plan moyen de la surface d'appui de la première aile.\n<CLM>\1\tVanne selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle la première aile (62) et la deuxième aile (64 ; 164 ;\n<CLM>\1\tsont formées en continuité de matière. 3046448 -13-\n<CLM>\1\tVanne selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle le deuxième conduit (46) débouche dans le premier conduit (44) par une fenêtre de passage et le volet (60 ; 160 ;\n<CLM>\1\tferme ladite fenêtre de passage lorsqu'il est 5 dans la première position.\n<CLM>\1\tVanne selon la revendication 5, dans laquelle le corps (42) est réalisé en deux parties, chaque partie définissant un des premier et deuxième conduits (44,\n<CLM>\1\tet présentant une ouverture venant en correspondance pour définir la fenêtre de 10 passage.\n<CLM>\1\tVanne selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant en outre un joint d'étanchéité (90) entre le premier conduit (44) et le deuxième conduit (46), le joint présentant une ouverture (94) en correspondance avec ladite fenêtre de 15 passage pour la circulation du fluide, le volet (60 ; 160 ;\n<CLM>\1\tfermant l'ouverture lorsqu'il est dans la première position.\n<CLM>\1\tVanne selon la revendication 7, dans laquelle le volet comprend une zone intermédiaire (65) reliant la première aile (62) à la deuxième aile (64 ; 164 ;\n<CLM>\1\tet 20 la première aile et la seconde aile sont prévues de part et d'autre du joint d'étanchéité (90) tandis que la zone intermédiaire traverse l'ouverture (94) du joint.\n<CLM>\1\tVanne selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle le premier conduit est coudé. 25\n<CLM>\1\tVanne selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans laquelle la vanne est une vanne pour la recirculation de gaz d'échappement du type basse pression, notamment pour moteur de véhicule automobile. 30