INPI-France/Brevets-Francais-2017-Claims huggingface dataset:
Brevet FR3038302A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Récipient (10,\n<CLM>\1\tpour le stockage et la distribution d'un produit fluide comportant un corps (12) délimitant un volume dans lequel le produit est reçu et comportant un embout (14,\n<CLM>\1\tde distribution par lequel le produit est destiné à sortir du récipient (10), caractérisé en ce qu'il comporte au moins un insert (16, 18,\n<CLM>\1\tsitué dans le volume intérieur du corps (12), qui est en contact avec le produit fluide et qui comporte au moins un matériau à effet bactéricide.\n<CLM>\1\tRécipient (10,\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit au moins un insert (16, 18,\n<CLM>\1\test réalisé en totalité à partir du matériau à effet bactéricide.\n<CLM>\1\tRécipient (10,\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit au moins un insert (16, 18,\n<CLM>\1\test réalisé à partir d'un autre matériau qui est recouvert en totalité par ledit matériau à effet bactéricide.\n<CLM>\1\tRécipient (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit au moins un insert consiste en au moins une bille qui est libre en déplacement dans le volume intérieur du corps (12).\n<CLM>\1\tRécipient (10,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit au moins un insert (16, 18,\n<CLM>\1\tconsiste en un élément poreux ou perforé qui est apte à être traversé par le fluide.\n<CLM>\1\tRécipient (10,\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit au moins un insert (16, 18,\n<CLM>\1\tconsiste en une grille. 3038302 9\n<CLM>\1\tRécipient (10) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que ledit au moins un insert (18) est disposé entre l'embout (14) de distribution et le volume intérieur du corps (12). 5\n<CLM>\1\tRécipient (10) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que l'insert (16) forme une feuille qui s'étend dans un plan principal médian du corps (12).\n<CLM>\1\tRécipient (30) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que ledit au moins un insert (36) recouvre au moins en partie les parois intérieures du corps 10 (12).\n<CLM>\1\tRécipient (10,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit au moins un insert (16, 18,\n<CLM>\1\test réalisé en un matériau choisi parmi le cuivre et l'argent. 15
Brevet FR3038310A1 (20170106)
REVENDICATIONS1/ - Dispositif portable purificateur d'eau douce comprenant : - une entrée (21) d'eau douce non potable, - au moins une membrane (22) d'osmose inverse apte à délivrer une eau potable à partir d'une eau douce non potable, - une pompe (20) adaptée pour alimenter sous une pression osmotique la membrane d'osmose inverse en eau douce non potable provenant de l'entrée (21) d'eau douce, caractérisé en ce qu'il comprend également : - un premier filtre (24) disposé à l'aval de l'entrée (21) d'eau douce et en amont de la membrane (22) d'osmose inverse, ledit premier filtre (24) présentant un diamètre de coupure compris entre 55ium et 65ium, - un second filtre (25) disposé à l'aval du premier filtre (24) et en amont de la membrane (22) d'osmose inverse, ledit second filtre (25) présentant un diamètre de coupure compris entre 0,5ium et 1 ium. 2/ - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le premier filtre (24) et le second filtre (25) sont disposés en amont de la pompe. 3/ - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend également un manomètre (26) de mesure de pression dans une conduite (33) de rejet d'une solution concentrée à la sortie de la membrane (22) d'osmose inverse. 4/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3 25 caractérisé en ce qu'il comprend une vanne (27) positionnée sur la conduite (33) de rejet à l'aval du manomètre (26). 5/ - Dispositif selon les revendications 3 et 4 caractérisé en ce que le manomètre (26) est adapté pour délivrer un signal de pression, en ce que la vanne (27) est une électrovanne apte à être commandée par un signal de 30 commande et en ce qu'il comprend également un automate (34) relié au manomètre (26) pour pouvoir recevoir le signal de pression et à la vanne (27) pour délivrer un 3038310 13 signal de commande de la vanne (27) selon le signal de pression délivré par le manomètre (26), ledit automate (34) étant adapté pour réguler la pression d'alimentation de la membrane (22) d'osmose inverse. 6/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5 5 caractérisé en ce qu'il comprend également au moins une source d'énergie électrique délivrant un courant continu comportant un régulateur (31) de courant. 7/ - Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce qu'il comprend une batterie (30) d'accumulateurs adaptée pour alimenter la pompe (20) et l'automate (34) en énergie électrique. 10 8/ - Dispositif selon l'une des revendications 6 ou 7 caractérisé en ce qu'il comprend au moins un panneau photovoltaïque (29) adapté pour alimenter la pompe (20) et l'automate (34) en énergie électrique. 9/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisé en ce qu'il est contenu dans une caisse portable. 15 10/ - Dispositif selon les revendications 8 et 9 caractérisé en ce qu'au moins un panneau photovoltaïque est contenu dans un couvercle de la caisse portable. 11/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la pompe est adaptée pour pouvoir fournir un débit de 20 pompage maximum compris entre 4f/min et 10f/min.
Brevet FR3038328A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Véhicule ferroviaire (116) prévu pour rouler sur une voie ferrée (104) comprenant au moins un bogie équipé de deux essieux (118) comprenant chacun deux roues (202,204), caractérisé en ce qu'au moins un essieu (118), dit nettoyeur, comporte une roue (202), dite petite roue, dont le rayon (R') est inférieur au rayon (R)de l'autre roue (204), dite grande roue.\n<CLM>\1\tVéhicule (116) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux essieux nettoyeurs (1181,1182) par bogie, la petite roue (2021) d'un essieu nettoyeur (1181) étant disposée du côté de la grande roue (2042) de l'autre des essieux nettoyeurs (1182).\n<CLM>\1\tVéhicule (116) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 15 caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux essieux nettoyeurs (1181,1182) adjacents.\n<CLM>\1\tVéhicule (116) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs essieux nettoyeurs (1181,1182), le 20 rayon (R') de la petite roue (2021), respectivement de la grande roue (2041), d'un essieu nettoyeur (1181) étant égal au rayon de la petite roue (2022), respectivement de la grande roue (2042), d'un autre essieu nettoyeur (1182). 25\n<CLM>\1\tVéhicule (116) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs essieux nettoyeurs (1181,1182), la différence de rayon entre la petite roue (2021) et la grande roue (2041) d'un essieu nettoyeur (1181) est égale à la différence de rayon entre la petite roue (2022) et la grande roue (2042) d'un autre essieu nettoyeur (1182). 30\n<CLM>\1\tVéhicule (116) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la différence de rayon entre une petite roue (202) et une grande roue (204) d'un essieu nettoyeur (118) est comprise entre 3038328 - 13 - 0,5mm et 5mm, en particulier comprise entre 0,8mm et 1,2mm, et encore plus particulièrement égale à 1mm.\n<CLM>\1\tVéhicule (116) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 5 caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux essieux nettoyeurs (1181,1182) au niveau d'un même bogie.\n<CLM>\1\tVéhicule (116) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il s'agit d'une locomotive, d'un wagon, d'un automoteur, 10 d'un tram, d'un tram-train.
Brevet FR3038331A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Procédé de revêtement d'un support (2) au moyen d'un béton (3) léger d'isolation, qui comprend les opérations consistant à : - préparer le béton (3) en mélangeant en proportions prédéterminées au moins un granulat fibreux, un liant et de l'eau ; - déverser le béton (3) ainsi préparé dans une cuve (6) munie d'au moins un orifice (8A, 8B) de sortie ; faire circuler en continu le béton (3) humide dans la cuve (6) jusqu'au droit de l'orifice ou de chaque orifice (8A, 8B) de sortie ; aspirer le béton (3) humide le long d'un conduit (45A, 45B) d'amenée reliant l'orifice (8A, 8B) de sortie de la cuve (6) à une lance (40) de projection, au moyen d'un venturi (42) alimenté en air comprimé équipant la lance (40) de projection ; - projeter sur le support (2) au moyen de la lance (40) le béton (3) humide ainsi aspiré.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le granulat est de la chènevotte.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que le liant est du ciment naturel prompt.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le béton (3) contient un adjuvant rétenteur d'eau.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le béton contient un retardateur de prise.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pression régnant dans la lance (40) au droit de la buse (42) est inférieure à 0,3 bars.\n<CLM>\1\tSystème (4) de projection de béton (3) léger d'isolation, qui comprend : un conteneur (5) équipé d'une cuve (6) et d'au moins une vis (7) sans fin aller montée en rotation dans la cuve (6), la cuve (6) étant munie d'au moins un orifice (8A) primaire de sortie au droit de la vis (7) sans fin aller ; - une lance (40) de projection équipée d'un canon (41), d'une buse à venturi (42) débouchant dans le canon (41) et d'une tubulure (43A) 3038331 17 primaire d'admission débouchant dans le canon (41) au droit du venturi (42); une source (44) d'air comprimé reliée au venturi (42) ; au moins un conduit (45A) primaire d'amenée reliant l'orifice (8A) 5 primaire de sortie de la cuve (6) à la tubulure (43A) d'admission de la lance (40).\n<CLM>\1\tSystème (4) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le conteneur (5) comprend une vis (38) sans fin retour montée en parallèle de la vis (7) sans fin aller et entraînée en rotation en sens inverse de celle-ci. 10\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 7 ou la revendication 8, caractérisé en ce que : la cuve (6) est munie d'un orifice (8B) secondaire de sortie au droit de la vis (7) sans fin aller, la lance (40) de projection (3) est équipée d'une tubulure (43B) 15 secondaire d'admission débouchant dans le canon (41) ; le système (4) comprend un conduit (45B) secondaire d'amenée reliant l'orifice (8A) secondaire de sortie de la cuve (6) à la tubulure (43B) secondaire d'admission.\n<CLM>\1\tSystème (4) selon la revendication 9, caractérisé en ce que la 20 tubulure (43B) secondaire d'admission débouche au droit de la tubulure (43A) primaire.
Brevet FR3038333A1 (20170106)
REVENDICATIONS1) Système d'ouverture par rotations combinées pour un coffre de rangement caractérisé en ce qu'il comporte un caisson présentant une face antérieure et une face supérieure solidaires l'une de l'autre par des axes et qui se relèvent et qui se replient vers l'arrière du coffre par un système d'axe qui fixe l'ensemble face supérieure et antérieure à chacune des joues du offre.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 caractérisé en ce que la face antérieure du coffre n'est fixée ni au fond, ni aux joues du coffre, mais seulement à la face 10 supérieure par des axes.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 2 l'assemblage de la face supérieur et antérieur se fait par des axes.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ensemble solidaire face antérieure et supérieure replié vers l'arrière du coffre est maintenu en cette position par 15 un taquet ou un vérin.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 caractérisé en ce, que dans le cas du maintien en position ouvert par taquet, il existe une corrélation entre la hauteur de la face antérieure et la profondeur de la face supérieure et l'angle que forme la face antérieure et la face supérieure en position coffre fermé, permettant d'une part, l'ouverture jusqu'à 20 une position verticale de la face supérieure et permettant d'autre part le retour dans une position légèrement inclinée assurant l'appui contre le taquet.\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 caractérisé en ce, que dans le cas du maintien en position ouvert par vérin, la face antérieure peut être plus courte que dans la revendication\n<CLM>\1\t25\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 caractérisé en ce que la face antérieure reste verticale pendant toute la phase d'ouverture de l'ensemble composé de la face antérieure et de la face supérieure.
Brevet FR3038334A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Dispositif anti-pincement destiné à être fixé sur le bord (3) d'un ouvrant motorisé (1) d'un véhicule automobile ou sur le bord (4) d'une ouverture ménagée dans la caisse d'un véhicule automobile apte à recevoir un ouvrant motorisé (1), ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend : un joint anti-pincement tubulaire (2) destiné à être fixé sur ledit bord (3,4); un joint d'étanchéité (7) ayant une section en forme de griffe dont une première extrémité (71) est destinée à s'appuyer sur ledit bord (3,4) de sorte que sa deuxième extrémité (72) libre, opposée à la première extrémité (71), vient en regard du joint antipincement tubulaire (2) fixé sur ledit bord (3,4).\n<CLM>\1\tDispositif anti-pincement selon la revendication 1, dans lequel la première extrémité (71) est réalisée en un premier matériau élastomère et la deuxième extrémité (72) est réalisée en un deuxième matériau élastomère, le deuxième matériau élastomère étant plus souple que le premier matériau élastomère.\n<CLM>\1\tDispositif anti-pincement selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le joint d'étanchéité (7) est solidaire, via sa première extrémité (71), au joint anti-pincement tubulaire (2).\n<CLM>\1\tDispositif anti-pincement selon la revendication précédente, dans lequel le joint anti-pincement tubulaire (2) et le joint d'étanchéité (7) sont fabriqués en une seule pièce.\n<CLM>\1\tDispositif anti-pincement selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel le joint anti-pincement tubulaire (2) et le joint d'étanchéité (7) sont fabriqués par extrusion.\n<CLM>\1\tDispositif anti-pincement selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le joint d'étanchéité (7) 3038334 10 comprend des moyens de fixation pour fixer ce joint d'étanchéité (7) sur ledit bord (3, 4).\n<CLM>\1\tOuvrant motorisé comprenant un dispositif anti-pincement selon 5 l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t8. Ouvrant selon la revendication précédente, étant un hayon motorisé, une porte latérale coulissante motorisée, ou un toit escamotable motorisé. 10\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant un ouvrant motorisé selon la revendication 7 ou\n<CLM>\1\t10. Véhicule automobile comprenant une ouverture destinée à 15 recevoir un ouvrant motorisé configuré pour fermer cette ouverture, caractérisé en ce qu'au moins un bord de cette ouverture comprend un dispositif anti-pincement selon l'une quelconque des revendications 1 à 6.
Brevet FR3038340A1 (20170106)
REVENDICATIONS1) Dispositif mécanique pour moteur à gaz comprimé qui à partir d'un piston 3 solidaire de sa bielle 4 est caractérisé par un volant-vilebrequin 13 qu'il entraine en rotation par un axe moteur 13bis sur un palier 16 du carter 2 entrainé par un manneton 12 solidaire d'un coulisseau 11 en translation guidée par alternance sur la tige de coulissement d'un balancier 14 à mouvement pendulaire par un pivot 15 d'un palier 16 du carter 2 dont les oscillations transforment le mouvement du vilebrequin 13 en rotation active et continue.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1 caractérisé par un mécanisme de facilitation du mouvement constitué d'un compas articulé sur un axe 18 à deux branches inégales dont la branche courte 17 se raccorde à une partie coudée 20 du balancier 14 et la branche longue 10 se raccorde à l'axe 12 solidaire du coulisseau lequel axe constitue le maneton du vilebrequin.\n<CLM>\1\tDispositif mécanique selon les revendications 1 et 2 caractérisé par un mécanisme d'entrainement moteur constitué par une bielle 4 raccordée par l'axe 9 au milieu de la branche longue 10 fonctionnant en palonnier transmettant par les axes 12 et 18 la poussée de la bielle 4 provenant du piston 3 coulissant dans la chemise 1 solidaire du carter\n<CLM>\1\t4) Dispositif selon les revendications 1 et 3 caractérisé par l'insertion d'un second corps de piston 27 disposé selon une orientation oblique par rapport au piston primaire 3, muni d'une bielle 28 raccordée à la tête de bielle 4 par un axe commun 9 bis rendant l'action de ce nouvel ensemble piston-bielle 27, 28 solidaire de la structure articulée originelle tout en ajoutant de la puissance à l'ensemble moteur.\n<CLM>\1\tDispositif mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes dont la cinématique est caractérisée par la rigidité du mécanisme (vilebrequin 13- balancier 14, 20 et compas palonnier 17 et\n<CLM>\1\tqui assemblés en boucle ne se déforme que par le déplacement du maneton-coulisseau 12 et 11 par la poussée de la bielle 4 sur l'axe central 7 du palonnier dont la trajectoire est symbolisée par la circonvolution C2 marquant à chaque secteur numéroté le moment instantané des couples moteur par rapport à l'axe 13bis du vilebrequin 13 au point G dont la somme selon la trajectoire de F2 à F1 à 240° révèle un travail mécanique très performant.\n<CLM>\1\tDispositif mécanique selon la revendication 5 caractérisé par une cinématique modifiée pour la tranjectoire inversée C2 selon l'orientation F1 à F2 sur 120° ou les couples sectoriels numérotés de 7', 6', 5' jusqu'à 7 se déterminent selon deux moments superposés dont l'un va des secteurs précités sur la courbe C2 au point T du pivot 15 du balancier en rapport avec le second de valeur à un demi palonnier 10 comparable à un mouvement de levier en valeur projeté, pour obtenir un travail équivalent à la trajectoire à 240° permettant d'envisager une régulation de poussée indépendante sur le second piston-bielle 27, 28 ou bien une rotation inversée de l'ensemble aussi efficace.
Brevet FR3038341A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Procédé d'altération de la loi de vrillage de la surface aérodynamique d'une pale de soufflante de moteur à turbine à gaz, dans lequel : on établit, pour une portion de la surface aérodynamique de la pale de soufflante, une loi d'altération (Cl ; C2) définie par une variation d'un angle de calage de la pale en fonction d'une hauteur radiale de celle-ci, ladite loi d'altération comprenant des altérations (A1-A3) définies chacune par une hauteur (H1-H3) sur la hauteur radiale de la pale de soufflante et par une amplitude (61-\n<CLM>\1\t; et on applique la loi d'altération ainsi établie à une loi de vrillage initiale (C) de la pale de soufflante de façon à obtenir une loi de vrillage altérée (Cait ; Calt) pour la pale de soufflante, ladite loi de vrillage initiale étant définie par un polynôme de la hauteur radiale de la pale de soufflante en fonction de son angle de calage.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel la loi d'altération est définie de sorte à être nulle et de dérivée nulle à au moins 20 une extrémité de la portion de la surface aérodynamique de la pale de soufflante.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel la loi d'altération est en outre définie de sorte à ce que l'amplitude de 25 chaque altération soit en valeur absolue inférieure ou égale à 5°.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la loi d'altération est en outre définie de sorte à ce qu'elle présente une pente maximale de l'ordre de 0,05°/mm. 30\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la loi d'altération est une fonction pour laquelle le nombre d'altérations correspond au nombre de minimums et de maximums locaux de ladite fonction. 35 3038341 12\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la loi d'altération comprend au moins deux altérations de directions opposées. 5\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l'étape d'application de la loi d'altération à la loi de vrillage initiale de la pale de soufflante consiste à ajouter la loi d'altération à la loi de vrillage initiale. 10\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la portion prédéterminée de pale de soufflante sur laquelle est appliquée la loi d'altération s'étend depuis un pied de pale jusqu'à une hauteur correspondant sensiblement à 30% de la hauteur radiale totale de la pale. 15\n<CLM>\1\tApplication du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 à la modification du placement fréquentiel du premier mode de torsion d'une pale de soufflante de moteur à turbine à gaz.
Brevet FR3038343A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Aube (12) de turbomachine comportant un corps creux délimitant une cavité(14), et comportant un bord de fuite aval (16), l'aube (12) comportant en outre au moins un perçage (18) qui communique avec la cavité (14) et qui débouche vers l'aval dans le bord de fuite (16), le bord de fuite (16) s'étendant selon la direction principale radiale de l'aube (12), et comportant une face aval (20) convexe, caractérisée en ce que chaque perçage (18) débouche dans une face arrière (24) plane d'un méplat (22) formé dans le bord de fuite (16).\n<CLM>\1\tAube (12) de turbomachine selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la face arrière (24) est sensiblement perpendiculaire à la direction principale du perçage (18) associé.\n<CLM>\1\tAube (12) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le bord de fuite (16) comporte des tronçons (26) répartis radialement de part et d'autre de chaque méplat (22), dont les faces aval des tronçons forment la face aval convexe du bord de fuite (16).\n<CLM>\1\tAube (12) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la face arrière (24) de chaque méplat (22) est délimitée radialement par les faces d'extrémité radiale (28) des tronçons (26).\n<CLM>\1\tAube selon la revendication précédente, caractérisée en ce que chaque face d'extrémité radiale (28) des tronçons (22) est inclinée par rapport à un plan radial d'un angle (a) dont la valeur est comprise entre 45 et 90 degrés inclus. 3038343 8\n<CLM>\1\tAube (12) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque méplat (22) est associé à un perçage (18). 5\n<CLM>\1\tAube (12) de turbomachine selon la revendication précédente, caractérisée en ce que tous les méplats (22) ont une même hauteur radiale.\n<CLM>\1\tAube (12) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que plusieurs perçages (18) débouchent dans la 10 face arrière (24) d'un même méplat (22).\n<CLM>\1\tAube (12) de turbomachine selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la hauteur radiale de chaque méplat (22) est définie en fonction du nombre de perçages (18) qui débouchent dans ledit méplat (22). 15\n<CLM>\1\tTurbomachine d'aéronef comportant un rotor (10) de turbine muni d'aubes (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
Brevet FR3038344A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Assemblage aubagé, comprenant au moins une aube (20, 120,\n<CLM>\1\tet au moins deux plateformes (41, 42, 141, 142, 241,\n<CLM>\1\tconfigurées pour être montées adjacentes à ladite aube, de part et d'autre de ladite aube, caractérisé en ce que chaque plateforrne comprend au moins un bord d'emboîtement (47, 48, 147, 148, 247,\n<CLM>\1\tpour s'emboîter avec l'aube et en ce que, lorsque les plateformes sont montées sur l'aube, les bords d'emboîtement respectifs des plateformes sont en contact l'un avec 10 l'autre.\n<CLM>\1\tAssemblage aubagé selon la revendication 1, dans lequel chaque bord d'emboîtement (47, 48, 147, 148, 247,\n<CLM>\1\tpossède une forme complémentaire de la partie (25, 26, 125, 126, 225,\n<CLM>\1\tde l'aube dans 15 laquelle il est configuré pour s'emboîter.\n<CLM>\1\tAssemblage aubagé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel au moins un des bords d'emboîtement (47) présente une partie configurée pour venir en contact avec une partie d'un autre des bords d'emboîtement 20 (48), ces parties respectives ayant des formes complémentaires permettant leur emboîtement entre elles.\n<CLM>\1\tAssemblage aubagé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque plateforme (41,\n<CLM>\1\tcomprend une partie 25 principale (41a, 42a) et une partie de joint (43,\n<CLM>\1\tsur laquelle est prévu le bord d'emboîtement (47, 48).\n<CLM>\1\tAssemblage aubagé selon la revendication précédente, dans lequel la partie de joint (43,\n<CLM>\1\test en polymère, de préférence en élastomère, 3038344 16 de préférence en polyuréthane ou en copolymère butadiène-acrylonitrile hydrogéné.\n<CLM>\1\tAssemblage aubagé selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, dans lequel l'aube comprend des ailettes latérales (21,\n<CLM>\1\tconfigurées pour recevoir l'emboîtement des plateformes.\n<CLM>\1\tAssemblage aubagé selon la revendication précédente, dans lequel les formes de l'aube et des plateformes sont telles qu'en position montée, 10 chaque plateforme (41,\n<CLM>\1\test de niveau, au moins d'un côté de la plateforme, avec l'ailette latérale (21,\n<CLM>\1\tdans laquelle elle s'emboîte.\n<CLM>\1\tAssemblage aubagé selon la revendication 6 ou 7, dans lequel les ailettes latérales (21,\n<CLM>\1\tont une forme effilée en direction d'un bord de 15 l'aube (20) et les bords d'emboîtement respectifs (47,\n<CLM>\1\tdes plateformes (41,\n<CLM>\1\tsont configurés pour venir en contact l'un avec l'autre du côté de ce bord de l'aube.\n<CLM>\1\tRedresseur de turbomachine (10) comprenant un assemblage 20 aubagé selon l'une quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tTurbomachine (100) comprenant un assemblage aubagé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 ou un redresseur selon la revendication 9.
Brevet FR3038346A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Dispositif de réduction de bruit (30) destiné à être installé dans un filtre à air (6) d'une ligne d'admission (2) de moteur à combustion interne (1) suralimenté, caractérisé en ce qu'il comporte : - une source principale de bruit de décharge (36) par laquelle de l'air de décharge est destiné à être éjecté dans ledit filtre à air (6), et - un écran fluide (37) configuré pour produire un rideau d'air antibruit devant ladite source principale de bruit de décharge (36).\n<CLM>\1\tDispositif de réduction de bruit selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite source principale de bruit de décharge (36) se présente sous la forme d'au moins un diffuseur circulaire (36).\n<CLM>\1\tDispositif de réduction de bruit selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite source principale de bruit de décharge (36) se présente sous la forme de deux diffuseurs circulaires (36) positionnés côte à côte.\n<CLM>\1\tDispositif de réduction de bruit selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'un rapport (a) entre un rayon (R) d'un diffuseur circulaire (36) et une somme du rayon (R) et d'un écart (E) entre deux diffuseurs (36) adjacents est sensiblement égal à 0,75.\n<CLM>\1\tDispositif de réduction de bruit selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit écran fluide (37) présente une forme rectangulaire.\n<CLM>\1\tDispositif de réduction de bruit selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit écran fluide (37) rectangulaire présente une longueur (I) sensiblement égale à une largeur (Lc) de cavité du filtre à air (26) dans laquelle ledit dispositif de réduction de bruit (30) est installé et une largeur (L) dépendante de la longueur (I) en vérifiant qu'un rapport entre une surface dudit écran fluide (Se) et une surface de ladite source principale de bruit de décharge (Sd) est sensiblement égal à 0,15.\n<CLM>\1\tDispositif de réduction de bruit selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit écran fluide (37) présente des irrégularités (38). 3038346 11\n<CLM>\1\tDispositif de réduction de bruit selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdites irrégularités (38) sont réparties sur un bord longitudinal (45) le plus éloigné de la source principale de bruit de décharge (36).\n<CLM>\1\tDispositif de réduction de bruit selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, 5 caractérisé en ce que la source principale de bruit de décharge (36) et l'écran fluide (37) sont réalisées dans une même plaque (31,\n<CLM>\1\tpositionnée contre une face d'un bloc de mousse (34).\n<CLM>\1\tFiltre à air (6) comprenant un dispositif de réduction de bruit (30) tel que défini selon l'une quelconque des revendications précédentes.
Brevet FR3038347A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Dispositif de commande (42) d'un démarreur (10) de véhicule automobile, comprenant: un premier et un deuxième relais de puissance (R1, R2) pour respectivement alimenter électriquement au moins une bobine de contacteur (12) et commander un organe de commande (34), caractérisé en ce qu'il comprend en outre un troisième relais (R3), dit relais inverseur, adapté à alimenter un organe de commande (34) dudit moteur électrique (30), ledit relais inverseur (R3) étant apte à alimenter ledit organe de commande (34) lorsque ledit deuxième relais de puissance (R2) n'est pas alimenté et que ledit premier relais de puissance (R1) est alimenté.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit relais inverseur (R3) est un relais à contact normalement fermé.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdits premier et le deuxième relais (R1, R2) sont de type à contact normalement ouvert.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit organe de commande (34) est un micro-solénoïde (34) apte à bloquer un déplacement d'une plaque de contact (17) destinée à permettre une alimentation dudit moteur électrique (30).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit dispositif de commande (42) comprend en outre un calculateur moteur (40) apte à émettre un premier et un deuxième signal de commande (01,\n<CLM>\1\tdestinés respectivement à commander lesdits premier et deuxième relais de puissance (R1, R2).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit premier signal de commande (01) est apte à commander un déplacement d'un pignon (16) dudit démarreur et ledit deuxième signal de commande (02) est apte à commander une alimentation dudit moteur électrique (30).\n<CLM>\1\tDémarreur (10) de véhicule automobile comprenant un pignon 3038347 10 d'entraînement (16), un moteur électrique (30) pour entraîner en rotation ledit pignon d'entraînement (16), un contacteur (11) apte à déplacer ledit pignon d'entraînement (16) en translation, un organe de commande (34) agencé pour commander l'alimentation électrique dudit moteur électrique (30), 5 caractérisé en ce qu'il comporte en outre un relais (R3) apte à alimenter ledit organe de commande (34) et en ce que ledit relais (R3) est monté électriquement en parallèle avec ledit contacteur (11) et ledit moteur électrique (30).\n<CLM>\1\tDémarreur selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit 10 relais (R3) est un relais à contact normalement fermé.\n<CLM>\1\tEnsemble comprenant un démarreur (10) de véhicule automobile et un dispositif de commande (42) dudit démarreur (10), caractérisé en ce que ledit dispositif de commande (42) comprend: - un premier et un deuxième relais de puissance (R1, R2) agencé pour 15 respectivement alimenter électriquement au moins une bobine de contacteur (12) et commander un organe de commande (34), et - un relais (R3), dit relais inverseur, comportant un contact de puissance relié audit organe de commande (34) pour commander l'actionnement dudit moteur électrique (30). 20
Brevet FR3038349A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Dispositif de stockage d'énergie électrique utilisant de l'air comprimé caractérisé par le fait qu'il utilise un module de conversion d'énergie de pression en énergie cinétique générant un écoulement di phasique isotherme eau /air à grande vitesse et une turbine à action de type Pelton couplée à un alternateur.\n<CLM>\1\tDispositif de stockage d'énergie électrique utilisant de l'air comprimé suivant la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il utilise un compresseur industriel refroidi par l'air ambiant sans récupération de chaleur.\n<CLM>\1\tDispositif de stockage d'énergie électrique suivant les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que c'est le milieu naturel qui fournit l'énergie thermique nécessaire à une détente de l'air quasi isotherme.\n<CLM>\1\tDispositif de stockage d'énergie électrique utilisant de l'air comprimé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé par le fait que l'énergie thermique fournit par le milieu naturel ,nécessaire à la quasi isothermicité de la détente de l'air, est véhiculée par un débit d'eau qui se réchauffe dans des appareils de production de froid (lequels sont des absorbeurs de chaleur) : aéro réfrigérant , chambre froide , convecteur de climatisation qui absorbent des calories dans l'air ambiant intérieur ou exterieur.\n<CLM>\1\tDispositif de stockage d'énergie électrique utilisant de l'air comprimé selon l'une des revendications 3 ou 4 , caractérisé par le fait qu'un détendeur 6 est composé d'une aiguille mobile 36 accouplée à un servo-moteur 37 qui coopère avantageusement avec un siège poreux au caloporteur\n<CLM>\1\t6. Dispositif de stockage d'énergie électrique utilisant de l'air comprimé suivant la revendication 5 , caractérisé par le fait que le caloporteur en provenance d'une vanne 11 est injectée de façon répartie sur tout le trajet de l'air qui se détend dans le détendeur 6 de façon à le réchauffer en continu, le réglage du jeu entre l'aiguille 36 et le siège 35, effectué par le servomoteur 37, permettant de controler la détente entre la pression régnant dans un collecteur 31 et l'entrée dans une tuyère accélératrice 33, laquelle est maintenue constante pendant tout 3038349 6 le temps de la vidange du réservoir 4 dont la pression décroit pendant sa décharge. 5\n<CLM>\1\tDispositif de stockage d'énergie électrique utilisant de l'air comprimé selon la revendications 6, caractérisé par le fait que le couple aiguille/siège 36 et 35 et la tuyére 33 sont disposés en ligne permettant ainsi de convertir l'énergie de pression en énergie cinétique avec des pertes par turbulence limitées. 10\n<CLM>\1\tDispositif de stockage d'énergie électrique utilisant de l'air comprimé selon l'une des revendications 5 à 7 , caractérisé par le fait que le siège 35 du détendeur peut être réalisé: soit en matériaux poreux fritté ,soit à partir d'une pièce massive perforée d'une pluralite de trous de faible diamètre, un espace annulaire 34 15 permettant d'alimenter le siège en caloporteur de façon homogène à partir d'un collecteur\n<CLM>\1\t20 25 30
Brevet FR3038350A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Pompe à piston comprenant au moins un piston (12) et au moins un mécanisme bielle-manivelle qui entraine ledit piston (12) en mouvement par coulissement de ce piston le long d'un cylindre de piston (11), le piston passant alternativement d'une phase d'aspiration d'un fluide vers l'intérieur de la pompe à une phase de refoulement du fluide de la pompe, ledit piston (12) étant lié au mécanisme bielle-manivelle par un système d'accouplement (3), caractérisée en ce que ledit système d'accouplement comporte au moins un premier ressort (32, 35).\n<CLM>\1\tPompe à piston selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier ressort (32) est agencé au niveau d'une première jonction du système d'accouplement (3) avec un élément (23) du mécanisme bielle-manivelle.\n<CLM>\1\tPompe à piston selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le système d'accouplement (3) comporte un deuxième ressort (35) agencé au niveau d'une deuxième jonction avec le piston (12).\n<CLM>\1\tPompe à piston selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'au moins le premier ressort (32) est hélicoïdal et préchargé.\n<CLM>\1\tPompe à piston selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'au moins le premier ressort (32) est constitué par au moins une rondelle de Belleville. 3038350 10\n<CLM>\1\tPompe à piston selon l'une des revendications 3 à 4, caractérisée en ce que le deuxième ressort (35) est constitué par au moins une rondelle de Belleville (351). 5\n<CLM>\1\tPompe à piston selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'au moins l'un des ressorts (32,\n<CLM>\1\tà une contrainte réglable. 10\n<CLM>\1\tPompe à piston selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le système d'accouplement (3) comporte au moins un barillet (31,\n<CLM>\1\tdisposé(s) de manière à recevoir le premier ressort (32) et/ou le deuxième ressort (35). 15
Brevet FR3038353A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Système servant à ajuster la longueur et à fixer sans jeu deux profilés (1,5) coulissant l'un dans l'autre, destiné au réglage de matériel de sport, comportant un profilé interne (5) pourvu de crans (6) et un profilé externe (1) muni d'un dispositif de crantage et de serrage, ce dernier comportant un doigt de crantage (10) apte à ce cranter avec les crans (6) du profilé inteme(1) et une vis de serrage (7), cette dite vis de serrage (7) et ce dit doigt de crantage (10) sont montés tous deux sur un support (11) basculant sur un axe (3) solidaire au profilé externe (1), ce dit axe (3) étant perpendiculaire à l'axe longitudinal X des profilés (1,5) caractérisé en ce que la vis de serrage (7) montée sur le support basculant (11) comporte en son extrémité le doigt de crantage (10).\n<CLM>\1\tSystème selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une butée de serrage (8) est disposée derrière le doigt de crantage (10).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des quelconques revendications précédentes caractérisé en ce que l'axe longitudinal de la vis de serrage (7) passe perpendiculairement par l'axe (3) permettant le basculement du support basculant (11).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des quelconques revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de crantage et de serrage comporte une butée (4) en position crantée apte à positionner l'axe longitudinal de la vis de serrage (7), perpendiculaire à l'axe longitudinal X des profilés coulissants (1,5).\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des quelconques revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de crantage et de serrage est muni d'un ressort (13) apte à appliquer une force qui tend à maintenir le dit dispositif en position crantée.\n<CLM>\1\tSystème selon l'une des quelconques revendications précédentes, caractérisé en ce que la vis de serrage (7) comporte une butée de desserrage (9).
Brevet FR3038356A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Ensemble d'amortisseur hydraulique rotatif (40), apte à être utilisé dans un coffre pivotant (20), ledit ensemble comportant : - un corps d'amortisseur (56) ; - un rotor (60) disposé à l'intérieur d'une cavité interne dudit corps d'amortisseur (56), ledit rotor étant supporté à rotation à l'intérieur de la cavité, chacun parmi la cavité interne dudit corps d'amortisseur et ledit rotor (60) ayant au moins une pale (80, 102), ladite cavité interne contenant de plus un fluide hydraulique, ledit ensemble pouvant être disposé le long de l'axe de pivotement dudit coffre pivotant ; et - au moins une valve de contrôle de débit (124), pouvant contrôler la vitesse d'ouverture dudit coffre pivotant lorsqu'elle lui est reliée.\n<CLM>\1\tEnsemble d'amortisseur hydraulique rotatif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite au moins une valve de contrôle de débit (124) est disposée dans une portion centrale entre des chambres formées dans ladite cavité interne, ladite portion centrale comportant au moins deux orifices pour conduire le fluide entre lesdites chambres lorsque l'on fait tourner ledit rotor (60) à l'intérieur de ladite cavité interne, ladite valve de contrôle de débit comportant un élément de valve sous charge (128) pour faire varier l'aire efficace d'un orifice de sortie lorsque ledit coffre (20) est ouvert et pour créer un débit d'écoulement constant entre elles.\n<CLM>\1\tEnsemble d'amortisseur hydraulique rotatif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite au moins une valve de contrôle de débit (124) est réglable à partir de l'extérieur.\n<CLM>\1\tEnsemble d'amortisseur hydraulique rotatif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite au moins une valve de contrôle de débit (124) est maintenue sous charge par un 3038356 18 ressort (128) pour fournir une vitesse d'ouverture pratiquement constante audit coffre pivotant (20), et en ce que ladite valve agit comme une valve à débit libre lors de la fermeture dudit coffre pivotant. 5\n<CLM>\1\tEnsemble d'amortisseur hydraulique rotatif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite au moins une valve de contrôle de débit (124) est disposée à l'intérieur d'un collecteur (116) qui est disposé au centre du rotor (60), le collecteur (116) ayant un jeu d'ouvertures latérales (123,\n<CLM>\1\t10 alignées avec les ouvertures (108,\n<CLM>\1\tde ladite partie centrale du corps d'amortisseur (56).
Brevet FR3038359A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Soupape (20) de sécurité pour aspirateur comprenant : - un corps (21) qui comprend un ou plusieurs orifices (34) pour le passage de l'air et - un clapet (22) adapté à recouvrir le ou les orifices (34) de passage de l'air, caractérisée en ce que la soupape (20) comprend en outre : - une charnière (28) reliant le clapet (22) et le corps (21) de la soupape (20) de manière à fixer et à articuler le clapet (22) et le corps (21) de la soupape (20) entre eux et - un moyen élastique (23) qui est adapté à subir une transformation brusque de manière à permettre l'ouverture maximale du ou des orifices (34) de passage de l'air de la soupape (20).\n<CLM>\1\tSoupape (20) de sécurité selon la revendication 1 caractérisée en ce que le moyen élastique (23) est un ressort à lame qui comprend deux extrémités (29,\n<CLM>\1\tdont l'une des extrémités est fixée au corps (21) de la soupape (20) et le ressort (23) à lame s'étend à partir du corps (21) de la soupape (20) vers le clapet (22), au dessus de celui-ci et contre celui-ci.\n<CLM>\1\tSoupape (20) de sécurité selon la revendication 2 caractérisée en ce que le ressort (23) à lame est fixé sur le corps (21) de la soupape (20) par soudure ultrason.\n<CLM>\1\tSoupape (20) de sécurité selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que le moyen élastique (23) est bombé et présente un profil de section transversale en forme de U de manière à ce que la 3038359 14 transformation brusque s'opère au-delà d'une force Fn appliquée au clapet ou au moyen élastique et la force Fn est fonction des caractéristiques intrinsèques du moyen élastique, notamment la forme, les dimensions et le matériau du moyen élastique (23). 5\n<CLM>\1\tSoupape (20) de sécurité selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisée en ce que la soupape (20) comprend un joint (35) d'étanchéité positionné entre le corps (21) de la soupape et le clapet (22).\n<CLM>\1\tSoupape (20) de sécurité selon l'une des revendications 1 à 5 10 caractérisée en ce que la charnière (28) est réalisée avec des films charnière.\n<CLM>\1\tAspirateur (40) comprenant une soupape (20) de sécurité selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que l'aspirateur (40) comprend un corps supérieur (41) pourvu d'une ouverture (42) et d'un moyen de 15 fixation adapté à fixer le clapet (22) de la soupape (20) en vis-à-vis de l'ouverture (42) du corps supérieur (41).\n<CLM>\1\tAspirateur (40) selon la revendication 7 caractérisé en ce que le moyen de fixation est composé de deux glissières (44,\n<CLM>\1\tet d'une saillie de butée (46). 20\n<CLM>\1\tAspirateur (40) selon l'une des revendications 7 à 8 caractérisé en ce que la dimension de l'ouverture (42) du corps supérieur (41) est sensiblement supérieure à la dimension de celle du clapet (22), de manière à ce que le clapet (22) puisse passer à travers l'ouverture (42) lorsque la soupape (20) s'ouvre. 25\n<CLM>\1\tAspirateur (40) selon l'une des revendications 8 à 9 caractérisé en ce que l'aspirateur (40) comprend un joint (43) d'étanchéité positionné entre le corps supérieur (41) et le corps de la soupape (20).
Brevet FR3038361A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Ensemble comprenant un écran de protection thermique (5,5') d'une portion d'un conduit (3,3a), ladite portion de conduit, et des moyens de fixation pour solidariser l'écran à la portion de conduit, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation comprennent au moins un une patte ou nervure saillante (9,10,10', 10a,10b) depuis la circonférence du conduit et coopérant avec un élément de fixation solidaire de l'écran thermique (5,5').\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la portion de conduit (3) comprend au moins deux pattes distantes (10a,10b) l'un de l'autre selon la longueur de ladite portion.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les pattes sont portées par une nervure commune saillante (9) depuis la circonférence de la portion de conduit (3,3a).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de fixation solidaire de l'écran thermique (5,5') est une pince de clippage (7) apte à se clipper sur deux pattes ou nervures (9) saillantes distantes l'une de l'autre dans un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal de la portion de conduite (3,3a).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la ou les pattes (10,10',10a,10b) ou nervures (9,9') sont munies d'une ouverture traversante.\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément de fixation solidaire de l'écran thermique (5,5') comprend des moyens de vissage ou de serrage ou de rivetage traversant ladite ouverture traversante.\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les pattes (10, 10', 10a,10b) et/ou nervure (9,9') sont monobloc avec le conduit (3,3a).\n<CLM>\1\tEnsemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'écran thermique (5,5') est métallique et en ce que la portion de conduit (3) est en matériau polymère. 3038361 9\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le conduit (3) est un conduit de fluide pour un groupe motopropulseur comprenant un moteur thermique, notamment un fluide consommable du type carburant ou liquide d'agent réactif du type urée. 5\n<CLM>\1\tStructure (1) de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle est associée à l'ensemble selon l'une des revendications précédentes, par des moyens de fixation supplémentaires de la portion de conduite (3) à ladite structure, dont au moins un autre élément saillant s'étendant depuis la circonférence du conduit et coopérant avec un moyen de fixation complémentaire solidaire de la structure. 10