Brevet FR3041934A1 (20170407)
REVENDICATIONS1. Utilisation d'un corps (3) de turbomachine, formé d'un compresseur (31), d'une chambre de combustion (33) et d'une turbine (35) liée audit compresseur, développé pour constituer le corps HP d'un moteur turbopropulseur dans lequel ledit corps HP alimente une turbine BP entraînant mécaniquement l'hélice du moteur turbopropulseur et ledit corps HP formant un générateur de gaz du moteur turbopropulseur, dans un moteur à turbosoufflante comprenant un corps HP et une turbine de puissance (11) entraînant le rotor de la soufflante (17), caractérisée par le fait que ledit corps de turbomachine (3) constitue le corps HP du moteur à turbosoufflante, est alimenté en air aux conditions ambiantes et qu'il forme un générateur de gaz alimentant ladite turbine de puissance (11), le générateur de gaz du moteur à turbosoufflante étant ainsi identique à celui du moteur turbopropulseur.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication précédente dans laquelle l'axe (173) du rotor de la soufflante est déporté par rapport à l'axe de la turbine de puissance (11).\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication précédente dans laquelle l'axe (173) est parallèle à l'axe de la turbine de puissance (11).\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une des revendications 2 et 3, le moteur à turbo soufflante comprenant un carter d'échappement (12), dans laquelle la transmission de mouvement de la turbine de puissance au rotor de la soufflante comprend un engrenage avec renvoi d'angle (181) logé dans le carter d'échappement (12). 3041934 1559455 15\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication précédente, le carter d'échappement (12) comprenant au moins un bras radial traversant la veine de gaz issue de la turbine de puissance (il), dans laquelle la 5 transmission de mouvement comprend un arbre (18) disposé radialement par rapport à l'axe de la turbine de puissance, ledit arbre traversant le carter d'échappement par ledit bras radial. 10\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une des revendications précédentes dans laquelle le mécanisme de transmission de puissance entre la turbine et la soufflante comprend en série deux joints homocinétiques (185,\n<CLM>\1\tavec une liaison à 15 glissière.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication précédente dans laquelle le mécanisme de transmission est interposé entre un premier élément d'arbre (182) entraîné par 20 la turbine, et un second élément d'arbre (184) d'entraînement de la soufflante.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication précédente dans laquelle les deux éléments d'arbre (182,184) et le 25 mécanisme de transmission de puissance sont alignés et disposés radialement par rapport à l'axe de la turbine de puissance.\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une des revendications 30 précédentes dans laquelle un réducteur de vitesse (30) est interposé entre la turbine de puissance et l'arbre de la soufflante.\n<CLM>\1\tEnsemble comprenant : 35 - un moteur à turbosoufflante comprenant un générateur de gaz et une hélice ; et, - un moteur turbopropulseur comprenant un générateur de gaz et une soufflante caractérisé en ce que les générateurs de gaz sont identiques. 3041934 1559455 16\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication précédente caractérisé en ce que la puissance des générateurs de gaz est inférieure à 3500 kW.