Brevet FR3044631A1 (20170609)
REVENDICATIONS1. Structure (1) de plancher de véhicule automobile, ladite structure comprenant un panneau (2) structurel à base de matériau plastique moulé, ledit panneau présentant une zone de réception (3) des pieds d'un passager, ladite structure étant caractérisée en ce que : - ledit panneau présente en outre une zone d'assise (4) surélevée moulée d'une pièce et disposée en arrière de ladite zone de réception, - elle comprend en outre une nappe de suspension (5a) d'un coussin d'assise de siège, ladite nappe étant montée en tension en périphérie de ladite zone d'assise, ladite zone d'assise présentant une géométrie permettant une déflexion de ladite nappe sous l'effet d'une force appliquée vers le bas par ledit passager assis sur ladite nappe.\n<CLM>\1\tStructure selon la revendication 1, caractérisée en ce que la zone d'assise (4) comprend deux socles principaux (6a,6b) allongés et parallèles entre eux, lesdits socles s'étendant transversalement, de manière à former socles avant (6a) et arrière (6b), ou s'étendant longitudinalement, de manière à former socles latéraux, la nappe d'assise (5a) étant montée tendue entre lesdits socles.\n<CLM>\1\tStructure selon la revendication 2, caractérisée en ce que la zone d'assise (4) comprend en outre deux socles complémentaires (7) allongés et parallèles entre eux, lesdits socles complémentaires étant disposés perpendiculairement aux socles principaux (6a,6b) de manière à former avec eux, en vue de haut, un cadre dans lequel s'étend la nappe (5a).\n<CLM>\1\tStructure selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisée en ce que le socle avant (6a) est allongé transversalement, ledit socle comprenant un bourrelet avant (8) s'étendant en avant et au-dessus de la nappe d'assise (5a), de manière à former moyen de retenue du passager sur l'assise du siège en cas de décélération brutale du véhicule. 3044631 9\n<CLM>\1\tStructure selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que les deux socles complémentaires (7) sont latéraux et allongés longitudinalement, lesdits socles comprenant chacun un premier bourrelet latéral 5 (9) s'étendant sur le côté et au-dessus de la nappe d'assise (5a), de manière à former moyen de retenue du passager sur le coussin d'assise lorsque il est soumis à une force centrifuge.\n<CLM>\1\tStructure selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en 10 ce que le panneau (2) présente en outre une excroissance (10) vers le haut moulée d'une pièce formant armature fixe de dossier de siège.\n<CLM>\1\tStructure selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'excroissance (10) est pourvue d'une nappe de suspension (5b) d'un coussin dudit dossier. 15\n<CLM>\1\tStructure selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre une armature de dossier de siège montée en rotation selon un axe transversal en arrière de la zone d'assise (4). 20\n<CLM>\1\tStructure selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'une nappe (5a,5b) est sous forme d'un textile, d'une plaque souple ou d'un réseau de fils métalliques.\n<CLM>\1\tModule comprenant une structure selon l'une quelconque des 25 revendications 1 à 9, ledit module comprenant en outre au moins un élément d'habillage ou d'équipement de siège.