Brevet FR3039221A1 (20170127)
REVENDICATIONS1. Procédé pour compenser une dérive au cours du temps d'un jeu fonctionnel (7) entre d'une part un actionneur (6) d'un injecteur (1) d'un moteur à combustion interne d'un véhicule, l'actionneur (6) étant en appui sur un corps (2) de l'injecteur (1), et d'autre part un organe (3) d'ouverture/fermeture de l'injecteur (1) mû par l'actionneur (6), ledit jeu fonctionnel (7) étant prévu pour permettre à l'organe (3) d'ouverture/fermeture de l'injecteur (1) de ne pas contraindre l'actionneur (6) en position de fermeture de l'injecteur (1), caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : - (20) : estimer la dérive du jeu fonctionnel (7) courant entre l'actionneur (6) et l'organe (3) d'ouverture/fermeture de l'injecteur (1) assemblé ; - (21) : comparer la dérive estimée à un seuil de dérive au-delà duquel l'injecteur (1) est considéré comme non opérationnel pour une unité de contrôle moteur ; - (22) : si la dérive estimée est supérieure au dit seuil, convertir la dérive estimée en un angle maximum déterminé de rotation de resserrage d'un écrou (10) d'assemblage entre l'actionneur (6) et le corps (2) de l'injecteur (1) ; - (23) : resserrer l'écrou (10) d'assemblage d'une valeur angulaire de rotation inférieure ou égale à l'angle maximum déterminé de rotation de resserrage, en un mouvement unique de rotation, afin de réduire la dérive du jeu fonctionnel (7) courant de l'injecteur (1) ; - (24) effectuer un apprentissage du jeu fonctionnel (7) courant de l'injecteur (1), dont la dérive a été réduite.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel on utilise une fonction de surveillance de la dérive du jeu fonctionnel (7) entre l'actionneur (6) et l'organe (3) d'ouverture/fermeture de l'injecteur (1), qui est implémentée dans une unité de contrôle moteur du véhicule, afin d'estimer la dérive du jeu fonctionnel (7) entre l'actionneur (6) et l'organe (3) de d'ouverture/fermeture de l'injecteur (1).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel on estime la dérive du jeu fonctionnel (7) par référence à la mesure d'un temps électrique (Tlcor) de commande d'ouverture/fermeture de l'injecteur (1) pour une quantité prédéterminée de carburant injectée, selon une pression d'injection donnée, en comparant cette dernière à la quantité injectée réelle de carburant. 3039221 15\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 3, dans lequel l'étape (22) consistant à convertir la dérive estimée en un angle maximum déterminé de rotation de resserrage d'un écrou (10) d'assemblage, comprend les étapes suivantes : - (221) : convertir le temps électrique (Tlcor) mesuré en une tension 5 électrique (VbIricor) appliquée à l'actionneur de l'injecteur pour compenser la dérive correspondante de l'injecteur ; - (222) : convertir ladite tension électrique (VbIricor) appliquée à l'actionneur de l'injecteur pour compenser la dérive correspondante de l'injecteur, en un angle maximum déterminé de rotation de resserrage de l'écrou (10) d'assemblage 10 entre l'actionneur (6) et le corps (2) de l'injecteur (1).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel l'étape (23) consistant à resserrer l'écrou (10) d'assemblage d'une valeur angulaire de rotation inférieure ou égale à l'angle maximum déterminé, comprend une étape préalable de mise en précontrainte de l'écrou d'une valeur déterminée de couple de serrage. 15\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel l'étape consistant à resserrer l'écrou (10) d'assemblage d'une valeur angulaire de rotation inférieure ou égale à l'angle maximum déterminé, est effectuée alors que l'injecteur est en place sur le moteur.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel l'étape 20 consistant à resserrer l'écrou (10) d'assemblage d'une valeur angulaire de rotation inférieure ou égale à l'angle maximum déterminé, est effectuée alors que l'injecteur (1) a été préalablement désolidarisé du moteur, et fixé sur un support.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 1, 2, et 5 à 7, prise en combinaison avec l'une des revendications 3 ou 4, dans lequel l'étape (24) consistant à 25 effectuer un apprentissage du jeu fonctionnel (7) courant de l'injecteur (1), dont la dérive a été réduite, consiste à établir une nouvelle correspondance biunivoque entre des temps électriques Tl de commande d'ouverture/fermeture de l'injecteur (1) et des quantités de carburant injectées pour une pression d'injection donnée.