Brevet FR3050166A1 (20171020)
REVENDICATIONS1. Collecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\tpour véhicule automobile, agencé pour être monté sur une structure (40,\n<CLM>\1\td'un véhicule et comprenant : - une paroi (11, 110), - un conduit (20,\n<CLM>\1\tagencé pour faire passer un liquide lave-glace au travers de la paroi (11,110), caractérisé en ce que le conduit (20,\n<CLM>\1\test en outre agencé pour centrer le collecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\tsur un centreur (41,\n<CLM>\1\tde la structure (40,\n<CLM>\1\tdu véhicule.\n<CLM>\1\tCollecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit conduit (20,\n<CLM>\1\tcomprend une première partie (21,\n<CLM>\1\tfaisant protubérance d'une face (12,\n<CLM>\1\tde ladite paroi (11,\n<CLM>\1\tet en ce que ladite première partie (21,\n<CLM>\1\test agencée pour centrer le collecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\tdans un centreur femelle (41,\n<CLM>\1\tde la 15 structure (40,\n<CLM>\1\tdu véhicule.\n<CLM>\1\tCollecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite première partie (21,\n<CLM>\1\tdu conduit (20,\n<CLM>\1\test agencée pour connecter en outre un premier segment de tuyau (51,\n<CLM>\1\ttransportant le liquide lave-glace. 20\n<CLM>\1\tCollecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit conduit (20,\n<CLM>\1\tcomprend une deuxième partie (22,\n<CLM>\1\tfaisant protubérance d'une autre face (13,\n<CLM>\1\tde ladite paroi (11,\n<CLM>\1\tet en ce que ladite deuxième partie est agencée pour connecter un deuxième segment de tuyau (52,\n<CLM>\1\ttransportant le liquide lave-glace. 25\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant un collecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, ainsi qu'une structure de véhicule (40,\n<CLM>\1\tcomprenant un centreur (41, 410). 3050166 8\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication précédente, comprenant un collecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 2 à 4, et dans lequel le centreur (41,\n<CLM>\1\tde ladite structure (40,\n<CLM>\1\test un centreur femelle, caractérisé en ce que ladite première partie 5 (21,\n<CLM>\1\tdu dit conduit (20,\n<CLM>\1\test accueillie dans le dit centreur femelle (41,\n<CLM>\1\tquand le collecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\test centré sur la structure (40,\n<CLM>\1\tdu véhicule.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication précédente, comprenant en outre un segment de tuyau lave-glace (51,\n<CLM>\1\tconnecté sur 10 ladite première partie (21,\n<CLM>\1\tdudit conduit (20, 200).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication précédente, comprenant un collecteur d'auvent (10,\n<CLM>\1\tselon la revendication 4 et comprenant en outre un deuxième segment de tuyau de lave-glace (52,\n<CLM>\1\tconnecté sur ladite deuxième partie dudit conduit (22, 220).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 5, comportant : - un collecteur d'auvent selon la revendication 1, - une structure comportant un centreur mâle évidé, caractérisé en ce que ledit centreur mâle évidé est accueilli dans ledit conduit quand le collecteur d'auvent est centré sur la structure du véhicule.20