Brevet FR3045000A1 (20170616)
REVENDICATIONS1. Dispositif déflecteur aérodynamique (7) pour roue de véhicule automobile, comprenant : - une paroi déflectrice (15) monté mobile sur un support (11) entre d'une part une position escamotée, dans laquelle, à l'état monté ladite paroi déflectrice (15) est relevée par rapport au support (11), et d'autre part une position déployée, dans laquelle, à l'état monté, ladite paroi déflectrice (15) est abaissée par rapport au support (11), et - un actionneur (19) relié à ladite paroi déflectrice (15) et configuré pour déplacer ladite paroi déflectrice (15) entre les positions escamotée et déployée.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi déflectrice (15) possède en coupe longitudinale une forme d'arc de cercle.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le rayon de l'arc de cercle correspond sensiblement au rayon du passage de roue (5) du véhicule.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la paroi déflectrice (15) possède en coupe transversale une forme divergente dans le sens du flux d'air (10) frappant ladite paroi (15).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la paroi déflectrice (15) possède une forme bombée en coupe transversale.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la paroi déflectrice (15) possède une forme droite en coupe transversale dans le sens du flux d'air (10) frappant ladite paroi. 3045000 13\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le support (11) est configuré pour être monté dans le passage de roue (5) d'un véhicule automobile.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le support 5 (11) comprend des glissières (13) configurées pour être fixées dans le passage de roue (7).\n<CLM>\1\tDispositif selon les revendications 2 ou 3 prises ensemble avec la revendication 6, caractérisé en ce que le support (11) est réalisé en tant que cadre (25) de forme rectangulaire configuré à être fixé au châssis d'un 10 véhicule automobile et en ce que la paroi déflectrice (15) est reliée de manière pivotante au cadre (25) par des parois latérales (27) formant secteur de cercle.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'actionneur (19) comprend un organe de sortie rotatif 15 (21) en prise directe ou indirecte avec la paroi déflectrice (15).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une crémaillère (23) fixée à la paroi déflectrice (15) et en ce que l'organe de sortie (21) comprend un pignon engrenant avec la crémaillère (23). 20\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'organe de sortie (21) comprend une roue (29) munie sur sa périphérie d'un élastomère en contact avec la paroi déflectrice (15) pour l'entraînement de celle-ci.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif déflecteur aérodynamique (7) selon l'une quelconque des 25 revendications 1 à 12 disposé en amont d'une roue de véhicule.