Brevet FR3042221A1 (20170414)
REVENDICATIONS1. Groupe motopropulseur comprenant un moteur thermique (1) équipé d'un circuit de refroidissement du moteur destiné recevoir un liquide de refroidissement, ce circuit comprenant : -un circuit interne (2) au moteur thermique (1), -un boitier (3) en sortie du circuit interne (2) au moteur thermique (1), -un radiateur (5) comprenant une entrée (E5) de liquide de refroidissement, -une première conduite (4) de circulation du liquide de refroidissement reliant le boitier (3) à l'entrée (E5) du radiateur (5), le boitier (3) comprenant un premier dispositif thermostatique (6) qui autorise la circulation du liquide de refroidissement vers l'entrée (E5) du radiateur (5) dans le cas où la température du liquide de refroidissement dépasse un premier seuil de température, le groupe motopropulseur étant caractérisé en ce qu'il comprend une seconde conduite (9) de circulation du liquide de refroidissement reliant le boitier (3) à un échangeur thermique (10), le boitier (3) comprenant un second dispositif thermostatique (12) qui autorise la circulation du liquide de refroidissement dans l'entrée (E10) de l'échangeur thermique (10) dans le cas où la température du liquide de refroidissement dépasse un second seuil de température inférieur au premier seuil de température.\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une boite de vitesse automatique comportant un liquide à refroidir, et l'échangeur thermique (10) étant un échangeur entre le liquide de refroidissement et le liquide de la boite de vitesse automatique à refroidir.\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que le radiateur (5) comprend une sortie (S5) reliée par une canalisation (7) à une entrée (E8) d'une pompe (8) à liquide de refroidissement, cette pompe (8) comprenant une sortie (S8) reliée à une entrée (E2) du circuit interne (2) au moteur thermique, et en ce que l'échangeur thermique (10) comprend une sortie (S10) reliée à cette canalisation (7).\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend une troisième conduite (13) de circulation du fluide de refroidissement qui relie le boitier (3) à la canalisation (7) reliant le radiateur (5) à la pompe (8) et en ce que le premier dispositif thermostatique (6) est un thermostat double effet agencé de sorte que : 3042221 10 -lorsque la circulation du liquide de refroidissement vers l'entrée (E5) du radiateur (5) est autorisée, la circulation du fluide de refroidissement dans la troisième conduite (13) est interdite et, -lorsque la circulation du liquide de refroidissement vers l'entrée (E5) du radiateur (5) 5 est interdite, la circulation du fluide de refroidissement dans la troisième conduite (13) est autorisée.\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon la revendication 3 ou la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend un aérotherme (15) comprenant une entrée (E15) et une sortie (S15) de liquide de refroidissement, une quatrième conduite (14) reliant le boitier (3) à l'entrée 10 (E15) de l'aérotherme (15), une canalisation (16) reliant la sortie (S15) de l'aérotherme (15) à la canalisation (7) reliant la sortie (S5) du radiateur (5) à l'entrée (E8) de la pompe (8) à liquide de refroidissement.\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la troisième conduite (13) comprend un ajutage (18). 15\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier seuil de température est compris entre 83 et 97 °C.\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le second seuil de température est compris entre 50 et 85 °C, de préférence égal à 70°C. 20\n<CLM>\1\tGroupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le second dispositif thermostatique (12) est un thermostat simple effet.\n<CLM>\1\tVéhicule caractérisé en ce qu'il est équipé d'un groupe motopropulseur selon l'une quelconque des revendications précédentes. 25