Brevet FR3043691A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Utilisation d'une composition lubrifiante comprenant au moins une huile de base et au moins une amine grasse pour prévenir et/ou diminuer la combustion anormale du carburant dans un moteur de véhicule automobile.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication 1 dans laquelle l'amine grasse est de formule (I) R1-[(NR2)-R3]n-NR4R5, (I) dans laquelle, - R1 représente un groupement hydrocarboné saturé ou insaturé, linéaire ou ramifié, comprenant au moins 12 atomes de carbone, et optionnellement au moins un hétéroatome choisi parmi l'azote, le soufre ou l'oxygène, - R2, R4 ou R5 représente indépendamment, un atome d'hydrogène ou un groupement hydrocarboné saturé ou insaturé, linéaire ou ramifié, et comprenant optionnellement au moins un hétéroatome choisi parmi l'azote, le soufre ou l'oxygène, - R3 représente un groupement hydrocarboné saturé ou insaturé, linéaire ou ramifié, comprenant un ou plusieurs atome(s) de carbone, et comprenant optionnellement au moins un hétéroatome choisi parmi l'azote, le soufre ou l'oxygène, de préférence l'oxygène, - n est supérieur ou égal à 0, de préférence représente un entier supérieur ou égal à 1, plus préférentiellement compris entre 1 et 10, encore plus préférentiellement entre 1 et 6, encore avantageusement représente 1, 2 ou3.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication 2, dans laquelle : - R1 représente un groupement alkyle saturé ou insaturé, linéaire ou ramifié, comprenant de 12 à 22 atomes de carbone, de préférence de 14 à 22 atomes de carbone, et optionnellement au moins un hétéroatome choisi parmi l'azote, le soufre ou l'oxygène, et/ou - R2, R4 ou R5 représente indépendamment, un atome d'hydrogène ; un groupement alkyle saturé ou insaturé, linéaire ou ramifié, comprenant 3043691 32 entre 1 et 22 atomes de carbone, préférentiellement entre 14 et 22 atomes de carbone, plus préférentiellement entre 16 et 22 atomes de carbone ; ou un groupement (R6-0)p-H dans lequel R6 est un groupement alkyle saturé, linéaire ou ramifié, comprenant au moins 2 5 atomes de carbone, de préférence entre 2 et 6 atomes de carbone, plus préférentiellement entre 2 et 4 atomes de carbone et p représente un entier supérieur ou égal à 1, de préférence compris entre 1 et 6, plus préférentiellement compris entre 1 et 4, et/ou - R3 représente un groupement alkyle saturé ou insaturé, linéaire ou 10 ramifié, comprenant entre 2 et 6 atomes de carbone, de préférence entre 2 et 4 atomes de carbone.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication 2 ou 3, dans laquelle : - n est égal à 1, 2 ou 3, 15 - R1 représente un groupement alkyle saturé ou insaturé, linéaire ou ramifié, comprenant de 12 à 20 atomes de carbone, de préférence de 14 à 20 atomes de carbone, avantageusement de 16 à 20 atomes de carbone et optionnellement au moins un hétéroatome choisi parmi l'azote, le soufre ou l'oxygène, 20 - R2 représente indépendamment un atome d'hydrogène ou un groupement alkyle saturé, linéaire ou ramifié, comprenant de 1 à 20 atomes de carbone, préférentiellement de 16 à 20 atomes de carbone, plus préférentiellement de 16 à 18 atomes de carbone, - R3 représente un groupement alkyle saturé et linéaire, comprenant entre 25 2 et 6 atomes de carbone, de préférence entre 2 et 4 atomes de carbone, - R4 et R5 représentent un atome d'hydrogène ou un groupement méthyle, de préférence un atome d'hydrogène. 30\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une des revendications 2 à 4, dans laquelle : - n est égal à 3, - R1 représente un groupement alkyle saturé ou insaturé, linéaire ou ramifié, comprenant de 12 à 20 atomes de carbone, de préférence de 14 à 20 atomes de carbone, plus préférentiellement de 16 à 20 atomes de 35 carbone, et optionnellement au moins un hétéroatome choisi parmi l'azote, le soufre ou l'oxygène, 3043691 33 - R2 représente indépendamment un atome d'hydrogène ou un groupement alkyle saturé, linéaire ou ramifié, comprenant de 16 à 18 atomes de carbone, - R3 représente un groupement éthyle ou propyle, 5 - R4 et R5 représentent un atome d'hydrogène.\n<CLM>\1\tUtilisation selon la revendication 2 ou 3, dans laquelle : - n est égal à 1, 2 ou 3, - R1 représente un groupement alkyle saturé ou insaturé, linéaire ou 10 ramifié, comprenant de 14 à 20 atomes de carbone, de préférence de 16 à 20 atomes de carbone, - R2, R4 et R5 représente indépendamment un atome d'hydrogène ou un groupement (R6-0)p-H dans lequel R6 est un groupement alkyle saturé, linéaire, comprenant entre 2 et 6 atomes de carbone, plus 15 préférentiellement entre 2 et 4 atomes de carbone et p représentant un entier compris entre 1 et 6, plus préférentiellement compris entre 1 et 4, - R3 représente un groupement alkyle saturé et linéaire, comprenant entre 2 et 6 atomes de carbone, de préférence entre 2 et 4 atomes 20 de carbone.\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une des revendications 2, 3 ou 6, dans laquelle : - n est égal à 3, - R1 représente un groupement alkyle saturé ou insaturé, linéaire ou 25 ramifié, comprenant de 14 à 20 atomes de carbone, de préférence de 16 à 20 atomes de carbone, - R2, R4 et R5 représente indépendamment un atome d'hydrogène ou un groupement (R6-0)p-H dans lequel R6 est un groupement alkyle saturé, linéaire, comprenant entre 2 et 4 atomes de carbone et p représentant 30 un entier compris entre 1 et 4, - R3 représente un groupement éthyle ou propyle.\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l'amine grasse représente de 0,1 à 5% en poids, de préférence de 0,1 35 à 3% en poids par rapport au poids total de la composition lubrifiante. 3043691 34\n<CLM>\1\tUtilisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le carburant est mélangé avec de l'air.\n<CLM>\1\tUtilisation d'une composition lubrifiante comprenant au moins une huile de 5 base et au moins une amine grasse pour prévenir et/ou diminuer le pré- allumage dans un moteur de véhicule automobile.\n<CLM>\1\tUtilisation d'une composition lubrifiante comprenant au moins une huile de base et au moins une amine grasse pour prévenir et/ou diminuer le pré- io allumage à basse vitesse (LSP I) dans un moteur de véhicule automobile.\n<CLM>\1\tUtilisation d'une composition lubrifiante comprenant au moins une huile de base et au moins une amine grasse pour prévenir et/ou diminuer le cliquetis dans un moteur de véhicule automobile. 15