Brevet FR3037867A1 (20161230)
REVENDICATIONS1. Bloc chauffant (1) pour un radiateur électrique (2) d'une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation d'un véhicule automobile, le bloc chauffant (1) comportant au moins un corps de chauffe (7) qui comprend au moins un élément chauffant (9) et un châssis (4) dont les bords (5, 5',\n<CLM>\1\tdélimitent un évidement intérieur dans lequel le corps de chauffe (7) peut être disposé, caractérisé en ce que le corps de chauffe (7) comporte au moins un ensemble chauffant (E1, E2) comprenant au moins deux plaques (8, 8' ; 8', 8") qui comporte des ajours (10), et au moins un élément chauffant (9) disposé entre les plaques (8, 8' ; 8', 8").\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le châssis (4) comprend des organes de maintien (12, 12', 12") permettant de maintenir le corps de chauffe (7) dans l'évidement intérieur et de maintenir les plaques (8, 8' ; 8', 8") sur le châssis (4).\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les organes de maintien (12, 12', 12") maintiennent les plaques (8, 8' ; 8', 8") sur le châssis (4) de telle façon que ces plaques (8, 8' ; 8', 8") s'étendent en étant distantes l'une par rapport.\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que lesdits organes de maintien (12, 12', 12") sont disposés sur au moins deux bords opposés (5, 5') du châssis (4), ces organes de maintien (12, 12', 12") étant en prise avec la bordure des tranches des plaques (8, 8' ; 8', 8").\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que lesdits organes de maintien (12, 12', 12") sont des glissières disposés le long d'au moins deux bords opposés (5, 5') du châssis (4), chacun des bords opposés (5, 5') du châssis (4) comportant au moins deux glissières (12, 12', 12") de réception respectives des plaques (8, 8' ; 8', 8") par l'intermédiaire de la bordure de leur tranche. 3037867 28\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les glissières (12, 12', 12") s'étendent dans l'épaisseur des bords (5, 5',\n<CLM>\1\tdu châssis (4). 5\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plaques (8, 8' ; 8', 8") sont réalisées en un matériau électriquement conducteur.\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon l'une des revendications précédentes, 10 caractérisé en ce que les plaques (8, 8' ; 8', 8") comprennent chacune au moins une languette (16) formant un organe de connexion électrique.\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que lesdits ajours (10) d'une plaque (8, 8' ; 8', 8") sont disposés 15 en quinconce par rapport aux ajours (10) d'une plaque adjacente (8, 8' ; 8', 8").\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plaques (8, 8' ; 8', 8") comportent chacune des portions de matière comprenant des emplacements (11) de réception 20 respective des éléments chauffants (9).\n<CLM>\1\tBloc chauffant (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble chauffant (E1, E2) comprenant les plaques (8, 8' ; 8', 8") et les éléments chauffants (9) est monobloc et apte à être 25 maintenu par les organes de maintien (12, 12', 12"), l'ensemble chauffant (E1, E2) étant positionné par translation suivant le plan global du châssis (4) depuis l'un quelconque de ses bords (6) perpendiculaires à ses dits bords opposés (5, 5').\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'un bloc chauffant (1) selon l'une quelconque 30 des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le procédé comprend les opérations suivantes : *) fabriquer le corps de chauffe (7) selon les opérations suivantes : a) ménager les ajours (10) à travers les plaques (8, 8' ; 8', 8"), b) positionner les éléments chauffants (9) sur une première plaque (8, 8' ; 8', 3037867 29 8") et déposer une deuxième plaque (8, 8' ; 8', 8") en superposition de la première plaque (8, 8' ; 8', 8"), *) fabriquer le châssis (4) en le formant par moulage et en le munissant des dits organes de maintien (12,12',12"), 5 *) finaliser la fabrication du bloc chauffant (1) par installation du corps de chauffe (7) sur le châssis (4) avec une mise en coopération du corps de chauffe (7) et des organes de maintien (12,12',12").\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 12, caractérisé en ce que préalablement o à la dépose des éléments chauffants (9) sur la première plaque (8, 8' ; 8', 8"), le procédé comprend une opération de dépose sur les plaques (8, 8' ; 8', 8") d'un matériau de scellement en des emplacements (11) prédéfinis de positionnement des éléments chauffants (9), l'ensemble chauffant (E1,E2) composé des plaques (8, 8' ; 8', 8") et des éléments chauffants (9) étant alors rendu monobloc. 15\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 12 et 13, caractérisé en ce que l'installation du corps de chauffe (7) sur le châssis (4) est opérée par translation du corps de chauffe (7) le long du châssis (4) suivant son plan global, en introduisant la bordure des tranches des plaques (8, 8' ; 8', 8") à 20 l'intérieur des glissières (12,12',12") préalablement disposés le long desdits bords opposés (5,5') du châssis (4).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une quelconque des revendications 12 à 14, caractérisé en ce que l'opération de fabrication du corps de chauffe (7) comprend la dépose 25 par superpositions successives d'une pluralité de plaques (8, 8' ; 8', 8") en nombre supérieur à deux, plusieurs groupes d'éléments chauffants (9) étant respectivement positionnés en interposition entre deux plaques (8, 8' ; 8', 8") successives. 30\n<CLM>\1\tRadiateur électrique (2) pour une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation d'un véhicule automobile, comprenant un bloc chauffant (7) selon l'une quelconque des revendications 1 à 11 et une connectique (18) de raccordement du bloc chauffant (1) à une source d'énergie électrique (18'). 3037867 30\n<CLM>\1\tRadiateur électrique (2) selon la revendication 16, caractérisé en ce que la connectique (18) comprend des connecteurs (17,17',17") coopérant par emboîtement respectivement avec les languettes (16) intégrées aux plaques (8, 8' ; 8', 8"), un premier connecteur (17,17") affecté à une plaque (8,8") d'un 5 ensemble chauffant (El ,E2) étant relié à une borne (20) électriquement positive et un deuxième connecteur (17') affecté à l'autre plaque (8') du même ensemble chauffant (El ,E2) étant relié à une borne (20') électriquement négative.\n<CLM>\1\tRadiateur électrique (2) selon la revendication 17, caractérisé en ce que 10 le premier connecteur (17,17") est relié à la borne (20) électriquement positive par l'intermédiaire d'un interrupteur (22,22') dont la bascule est placée sous dépendance d'un moyen (23) de contrôle et/ou de commande du fonctionnement du radiateur électrique (2). 15\n<CLM>\1\tRadiateur électrique (2) selon l'une quelconque des revendications 17 et 18, caractérisé en ce que, le corps de chauffe (7) étant composé d'au moins deux ensembles chauffants (E1,E2) comprenant globalement trois plaques (8,8',8"), une plaque médiane (8') interposée entre deux plaques d'extrémité (8,8") est directement reliée à la borne (20') électriquement négative au moyen d'un dit 20 deuxième connecteur (17'), lesdites plaques d'extrémité (8,8") étant chacune reliée à la borne (20) électriquement positive au moyen de dits premiers connecteurs (17,17") respectifs par l'intermédiaire de circuits respectifs comportant chacun un interrupteur (22,22'). 25\n<CLM>\1\tRadiateur électrique (2) selon la revendication 19, caractérisé en ce que les interrupteurs (22,22') sont individuellement actionnables sous dépendance du moyen (23) de contrôle et/ou de commande du fonctionnement du radiateur, la capacité de chauffe du radiateur électrique (2) étant ponctuellement adaptable en fonction de l'actionnement individuel des interrupteurs (22,22') sélectivement par 30 le moyen (23) de contrôle et/ou de commande du fonctionnement du radiateur électrique (2).