Brevet FR3049902A1 (20171013)
REVENDICATIONS1. Pneumatique (1) en matériau caoutchoutique dont au moins un des flancs (2) comporte un symbole matriciel codé (3) venu de matière avec le flanc, ledit symbole matriciel codé comprenant des parties sombres (5) et des parties claires (4) caractérisé en ce que les parties claires (4) ont une première luminosité (L*1) supérieure à une seconde luminosité (L*2) des parties sombres (5) d'au moins 5 points.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde luminosité (L*2) des parties sombres (5) du symbole matriciel codé (3) est comprise entre 5 et 18, et préférentiellement entre 8 et\n<CLM>\1\t3. Pneumatique selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la première luminosité (L*1) des parties claires (4) du symbole matriciel codé (3) 15 est comprise entre 20 et\n<CLM>\1\t4. Pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde luminosité (L*2) des parties sombres (5) du symbole matriciel codé (3) est comprise entre 8 et 16 et en ce que la première luminosité (L*1) des parties 20 claires (4) est comprise entre la seconde luminosité (L*2) des parties sombres (5) augmentée de 8 points et la seconde luminosité (L*2) des parties sombres (5) augmentée de 16 points.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde 25 luminosité (L*2) des parties sombres (5) est comprise entre 8 et 16 et en ce que la première luminosité (L*1) des parties claires (4) est comprise entre 20 et\n<CLM>\1\t6. Pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la rugosité Rz des parties sombres est comprise entre 50 et 300 pm. 30\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que deux parties sombres adjacentes sont séparées par une cloison (7). 3049902 18\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que des parties sombres (5) sont globalement carrées.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé 5 en ce que des parties sombres ont globalement une forme de disque.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les parties sombres (5) ont au moins une dimension comprise entre 0,2 mm et 1 mm, plus préférentiellement entre 0,3 et 0,7 mm. 10\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les parties sombres sont délimitées par un sillon (9).\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, 15 caractérisé en ce que le flanc comprend une protubérance (10) pour la protection du symbole matriciel codé.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que le symbole matriciel codé suit la courbure radiale du flanc. 20\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que chaque flanc dudit pneumatique comporte au moins un symbole matriciel codé. 25\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 14, caractérisé en ce que les symboles matriciels codés sont différents d'un flanc à l'autre dudit pneumatique.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que les parties claires (4) du symbole matriciel codé sont 30 réalisées au cours d'une opération de moulage du pneumatique et les parties sombres (5) sont réalisées par un procédé de gravure au laser après cette opération de moulage.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, 3049902 19 caractérisé en ce que le symbole matriciel codé est adapté pour coder des données sur 50 à 120 digits, et plus préférentiellement sur 96 digits.\n<CLM>\1\tProcédé de réalisation d'un symbole matriciel codé sur un pneumatique, 5 ledit symbole matriciel codé comprenant des parties sombres (5) et des parties claires (4), ledit procédé de réalisation comportant : - une étape de moulage d'une zone claire (8) sur le flanc du pneumatique ; - une étape de gravure au laser des partis sombres (5) du symbole matriciel codé sur la zone claire du flanc du pneumatique, les parties claires (4) du symbole 10 matriciel codé étant des portions de la zone claire non gravées, les parties claires (4) ayant une première luminosité (L*1) supérieure à une seconde luminosité (L*2) des parties sombres (5) d'au moins 5 points.15