Brevet FR3048651A1 (20170915)
REVENDICATIONS1. Système de suspension (30) pour assise (2) de siège automobile (1) comprenant : - une aile d'articulation (31) destinée à être fixée à l'un d'un élément de plancher (20) d'un véhicule automobile ou d'une assise de siège (2), ladite aile de fixation comprenant une rainure (32), - un premier ancrage (33) fixe par rapport à l'aile d'articulation (31), - un deuxième ancrage (34) agencé pour être fixé à l'autre de l'élément de plancher (20) d'un véhicule automobile ou de l'assise de siège (2) et monté mobile dans la dite rainure (32) de telle sorte à permettre un mouvement de l'assise de siège (2) par rapport au dit élément de plancher (20), - une lame ressort (35) montée entre le premier ancrage (33) et le deuxième ancrage (34) de telle sorte à produire une force de rappel sur le deuxième ancrage (34), caractérisé en ce que le système de suspension (30) comprend en outre un troisième ancrage (36) fixe par rapport au premier ancrage (33) ou au 20 deuxième ancrage (34) et agencé de telle sorte à placer la lame ressort (35) sous tension.\n<CLM>\1\tSystème de suspension (30) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le premier ancrage (33) et le troisième ancrage (36) sont fixés à l'élément de plancher (20) du véhicule automobile et le deuxième 25 ancrage (34) est fixé à l'assise de siège (2). 3048651 -10-\n<CLM>\1\tSystème de suspension (30) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le premier ancrage (33) et le troisième ancrage (36) sont fixés à la dite aile d'articulation (31).\n<CLM>\1\tSystème de suspension (30) selon l'une quelconque des 5 revendications précédentes, caractérisé en ce que la dite lame ressort (35) présente un angle aigu entre le premier ancrage (33) et le deuxième ancrage (34).\n<CLM>\1\tSystème de suspension (30) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la dite rainure (32) a une 10 forme en arc de cercle.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile comprenant au moins un système de suspension (30) selon l'une quelconque des revendications précédentes, au moins un élément de plancher (20) et au moins une assise (2) de siège automobile (1) suspendue par rapport au dit élément de plancher (20) grâce 15 au système de suspension (30).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'aile d'articulation (31) est fixée à la dite assise de siège (2).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 6, caractérisé en ce 20 que l'aile d'articulation (31) est fixée au dit élément de plancher (20) du véhicule automobile.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, la dite assise de siège (2) étant fixée à l'élément de plancher (20) du dit véhicule automobile par deux attaches avant (10) et deux attaches 25 arrières (11) et caractérisé en ce que le véhicule automobile comprend un système de suspension (30) selon l'une des revendications 1 à 5 au moins sur chacune des deux attaches arrières (11).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, ledit élément de plancher (20) du véhicule automobile comprenant des 3048651 glissières de siège aptes à permettre un mouvement de translation de la dite assise de siège (2) par rapport au châssis du véhicule.