Brevet FR3040580A1 (20170303)
REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tSystème de chauffage (1) pour la mise en température électrothermique, comportant au moins un élément chauffant mince (2) réalisé en un matériau composite renforcé de fibres, qui renferme des fibres de renfort (8) au moins en partie électriquement conductrices, noyées dans un matériau de matrice durci, les fibres de renfort (8) électriquement conductrices de l'élément chauffant mince (2) étant en contact ou pouvant être mises en contact avec une source de tension électrique (3), de sorte que les fibres de renfort (8) électriquement conductrices, dans lesquelles circule le courant, constituent un secteur alimenté en courant, caractérisé en ce que le système de chauffage (1) présente un ou plusieurs ponts de courant minces (10), qui dans des secteurs partiels du secteur alimenté en courant s'appuient en surface sur les fibres de renfort (8) électriquement conductrices, et sont en contact électrique avec celles-ci de manière que le pont de courant (9) forme un diviseur de courant et/ou un shunt, les ponts de courant (9) ayant une résistance électrique spécifique moindre que les fibres de renfort (8) électriquement conductrices.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que pour former un diviseur de courant ledit au moins un pont de courant (9) est en contact avec les fibres de renfort (8) électriquement conductrices de manière telle que les fibres de renfort (8) électriquement conductrices forment un secteur chauffant en amont et en aval du secteur à diviseur de courant formé par le diviseur de courant, en se référant à la direction de circulation du courant.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le diviseur de courant forme dans le secteur à diviseur de courant une zone froide par rapport aux secteurs chauffants.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que sont prévus au moins deux éléments chauffants minces (2), isolés électriquement l'un de l'autre, qui sont pontés au moyen 3040580 20 d'au moins un pont de courant (9), ledit au moins un pont de courant (9) étant mis en contact électrique, à une première extrémité, avec les fibres de renfort (8) électriquement conductrices du premier élément chauffant mince (2a), et à une deuxième extrémité opposée, avec les fibres de renfort 5 électriquement conductrices du deuxième élément chauffant mince (2b).\n<CLM>\1\tSystème de chauffage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'un au moins des ponts de courant (10) est en appui de surface, à une première extrémité au début du secteur alimenté en 10 courant d'un élément chauffant mince, sur les fibres de renfort (8) électriquement conductrices et est en contact électrique avec celles-ci, et, à une deuxième extrémité opposée, est ou peut être relié à la source de tension électrique (3). 15\n<CLM>\1\tSystème de chauffage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la résistance électrique spécifique des ponts de courant (10) vaut moins de 1 pourcent, de préférence moins de 5 pour mille, et de manière particulièrement préférée moins de 2 pour mille, de la résistance électrique spécifique des fibres de renfort (8) électriquement 20 conductrices, et/ou en ce que les ponts de courant (10) et les fibres de renfort (8) électriquement conductrices présentent une différence de potentiel standard d'au maximum 0,4 V.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage (1) selon l'une des revendications précédentes, 25 caractérisé en ce que les ponts de courant (10) sont réalisés en un matériau renfermant du cuivre et/ou de l'aluminium.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'un au moins des ponts de courant minces (10) 30 présente une configuration en forme de mailles, de grille ou de filet.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit au moins un élément chauffant (1) est agencé en commun avec les ponts de courant (10) mis en contact, entre des couches de fibres de verre électriquement isolantes. 3040580 21\n<CLM>\1\tCorps aérodynamique comportant une surface d'écoulement (110) conçue pour être balayée par un fluide gazeux, le corps aérodynamique présentant un système de dégivrage pour dégivrer au moins une partie de la 5 surface d'écoulement (110), caractérisé en ce que le système de dégivrage comprend un système de chauffage (1) selon l'une des revendications précédentes, qui est en contact avec une source de tension électrique (3) pour l'application d'une tension électrique. 10\n<CLM>\1\tCorps aérodynamique selon la revendication 10, caractérisé en ce que le corps aérodynamique est constitué par un bord d'attaque d'une aile d'avion, par des volets d'une aile d'avion, par l'empennage d'un avion, par les pales de rotor d'un hélicoptère ou par les pales de rotor d'une installation éolienne. 15\n<CLM>\1\tProcédé pour fabriquer un système de chauffage (1) pour la mise en température électrothermique, comprenant les étapes suivantes : introduire des fibres de renfort (8) électriquement conductrices d'un matériau composite renforcé de fibres dans un outillage de mise en 20 forme pour former au moins un élément chauffant mince (2), mettre les fibres de renfort (8) électriquement conductrices de l'élément chauffant (2) en contact avec un ou plusieurs ponts de courant minces (10) en appliquant l'au moins un pont de courant (9) sur les fibres de renfort (8) électriquement conductrices dans au moins 25 un secteur partiel, de manière que le pont de courant (9) forme un diviseur de courant et/ou un shunt, les ponts de courant (10) ayant une résistance électrique spécifique moindre que les fibres de renfort (8) électriquement conductrices, réaliser des zones de contact électrique destinées à mettre l'élément 30 chauffant (2) en contact avec une source de tension électrique (3), et durcir un matériau de matrice ayant été infusé dans les fibres de renfort (8) électriquement conductrices, par mise en température et/ou mise sous pression. 35\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit au moins 3040580 22 un pont de courant (9) pour former un diviseur de courant est mis en contact avec les fibres de renfort (8) électriquement conductrices de manière telle que les fibres de renfort (8) électriquement conductrices, lorsqu'elles sont alimentées en courant, forment un secteur chauffant en 5 amont et en aval du secteur à diviseur de courant formé par le diviseur de courant, en se référant à la direction de circulation du courant,\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 13, caractérisé en ce que par le diviseur de courant on forme dans le secteur à diviseur de courant une zone froide 10 par rapport aux secteurs chauffants.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 12 à 14, caractérisé en ce que par l'introduction des fibres de renfort (8) électriquement conductrices dans l'outillage de mise en forme, l'on forme au moins deux éléments chauffants 15 minces (2) isolés électriquement l'un de l'autre, les fibres de renfort (8) électriquement conductrices des éléments chauffants (2) étant pontées au moyen d'au moins un pont de courant (9), en mettant ledit au moins un pont de courant (9) en contact électrique, à une première extrémité, avec les fibres de renfort (8) électriquement conductrices du premier élément 20 chauffant mince (2a), et à une deuxième extrémité opposée, avec les fibres de renfort électriquement conductrices du deuxième élément chauffant mince (2b).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 12 à 15, caractérisé en ce que 25 l'on applique les fibres de renfort (8) électriquement conductrices sur une première couche de fibres de verre dans l'outillage de mise en forme, et après l'introduction des fibres de renfort (8) électriquement conductrices et des ponts de courant (10) dans l'outillage de mise en forme, on applique une deuxième couche de fibres de verre sur les fibres de renfort (8) 30 électriquement conductrices ayant été introduites.\n<CLM>\1\tProcédé pour fabriquer un corps aérodynamique comprenant un système de dégivrage, caractérisé en ce que le système de dégivrage est fabriqué conformément au procédé selon l'une des revendications 12 à 16 lors de la 35 fabrication du corps aérodynamique.