Brevet FR3037573A1 (20161223)
REVENDICATIONS1. Conteneur (1) souple pour le transport de marchandises par hélicoptère, ledit conteneur (1) comprenant : - un corps (2), constitué d'au moins une double-paroi en toile, comprenant un fond (2A) et deux faces latérales (2B) issus de matière dudit fond (2A) et comportant deux bords latéraux (2B-1) et un bord supérieur (2B-2), le fond (2A) comportant une face interne (2A1) et une face externe (2A-2) sur laquelle le conteneur (1) est destiné à reposer une fois rempli, - deux panneaux latéraux (4), constitués chacun d'au moins une double-paroi en toile, comprenant deux bords latéraux (4A), un bord supérieur (4B) et un bord inférieur (4C), chaque panneau latéral (4) étant cousu par ses bords latéraux (4A) aux bords latéraux (2B-1) des faces latérales (2B) du corps (2) et par son bord inférieur (4C) au fond (2A) du corps (2), - deux sangles (6) de renfort structurel, cousues à la fois sur la face externe (2A-2) du fond (2A) du corps (2), sur les bords latéraux (2B-1) des faces latérales (2B) du corps (2) et sur les bords latéraux (4A) des panneaux latéraux (4), et comprenant chacune deux extrémités (6A) de chacune desquelles s'étend une anse (6B), les sangles (6) étant agencées pour que les quatre anses (6B) puissent être reliées simultanément à un unique crochet de levage d'un hélicoptère de manière à héliporter le conteneur (1).\n<CLM>\1\tConteneur (1) selon la revendication 1, dans lequel les deux sangles de renfort structurel (6) sont cousues en diagonal sur la face externe (2A-2) du fond (2) de manière à relier deux coins opposés de ladite face externe (2A-2) du fond (2).\n<CLM>\1\tConteneur (1) selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel les sangles de renfort structurel (6) sont cousues sur au moins 90 % de la hauteur (H) des bords latéraux (4A) des panneaux latéraux (4).\n<CLM>\1\tConteneur (1) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la double-paroi en toile du corps et des panneaux latéraux (4) est réalisée en polypropylène tissé dont le grammage est compris entre 160 et 250 g/m2. 3037573 13\n<CLM>\1\tConteneur (1) selon l'une des revendications 1 à 4, ledit conteneur (1) comprenant en outre une jupe (10) de fermeture de sa face supérieure, opposée au fond (2A) du corps (2) par rapport aux panneaux latéraux (4), ladite jupe (10) étant cousue sur les bords supérieurs (4B) des panneaux latéraux (4) et sur les bords supérieurs (2B-2) des faces 5 latérales (2B) du corps (2).\n<CLM>\1\tConteneur (1) selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel la longueur utile de chaque sangle (6) est supérieure à la moitié de la diagonale du fond (2A) du conteneur (1). 10\n<CLM>\1\tConteneur selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel les sangles (6) sont chacune configurées pour s'étendre depuis les bords supérieurs (4B) des panneaux latéraux (4) sur une distance (D) inférieure ou égale à 1000 mm. 15\n<CLM>\1\tConteneur selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel les sangles (6) sont chacune configurées pour s'étendre depuis les bords supérieurs (4B) des panneaux latéraux (4) sur une distance (D) supérieure à 1000 mm.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'un conteneur (1) souple pour le transport de 20 marchandises par hélicoptère selon l'une des revendications 1 à 8, ledit procédé comprenant les étapes de : - couture des sangles de renfort structurel (6) sur le corps (2), - couture des deux panneaux latéraux (4), d'une part, au niveau de leurs bords latéraux (4A), aux bords latéraux (2B-2) des faces latérales (2B) du corps (2) et aux sangles de 25 renfort structurel (6) et, d'autre part, au niveau de leur bord inférieur (4C), au fond (2A) du corps (2).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 9, dans lequel la couture de chacune des deux sangles (6) est réalisée sur au moins 90 % de la hauteur (H) des bords latéraux (4A) des 30 panneaux latéraux (4) et en diagonal sur la face externe (2A-2) du fond (2) de manière à croiser les deux sangles (6) sous le fond (2A) afin de rigidifier le conteneur (1).