Brevet FR3050490A1 (20171027)
REVENDICATIONS1. Pulseur (1) pour un système de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation, en particulier de véhicule automobile, ce pulseur (1) comprenant un moteur (2) électrique et une roue (3) de ventilation, le moteur (2) comportant : - un stator (4) ; - un rotor (6) mobile en rotation par rapport au stator (4) autour d'un axe de rotation (R), ce rotor (6) comprenant un arbre (7) et une couronne (8) ; caractérisé en ce que la couronne (8) et la roue (3) sont solidaires en rotation de l'arbre (7) par une pièce (10) de liaison commune.\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce (10) de liaison est venue de matière avec la couronne (8).\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la roue (3) comprend une semelle (29) sur laquelle sont réparties angulairement une pluralité d'ailettes (30), la semelle (29) étant fixée à la pièce (10) de liaison ou venue de matière avec la pièce (10) de liaison.\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la semelle (29) est fixée à la pièce (10) de liaison par clipsage et/ou par soudage à chaud et/ou par une fixation quart de tour.\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la roue (3) de ventilation comprend une semelle (29) sur laquelle sont réparties angulairement une pluralité d'ailettes (30), la semelle (29) étant venue de matière avec la pièce (10) de liaison.\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que la couronne (8) est fixée à la pièce (10) de liaison par une fixation à agrafe(s) sapin et/ou par une fixation de type à baïonnette et/ou par sertissage et/ou par boulonnage.\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce (10) de liaison ou la couronne (8) comprend au moins un logement 3050490 13 (34), par exemple à section en U, apte à recevoir un aimant (9), configuré pour coopérer avec une bobine (5) du stator (4).\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce 5 que l'aimant (9) est collé sur la pièce (10) de liaison ou la couronne (8).\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce (10) de liaison comprend un moyeu (32) de fixation à l'arbre (7), le moyeu (32) étant par exemple emmanché à force sur l'arbre (7). 10\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le stator (4) comprend un support (11) ayant un alésage (14) central définissant l'axe de rotation (R), l'arbre (7) étant monté en rotation par rapport à l'alésage (14) via au moins un élément (28) de guidage. 15\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le rotor (6) est situé coaxialement à l'extérieur du stator (4).\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé 20 en ce qu'une extrémité longitudinale de l'arbre (7) est laissée libre d'accès afin de permettre l'exercice d'un contre-appui lors du montage de la pièce (10) de liaison sur l'arbre (7).\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé 25 en ce que la pièce (10) de liaison est ajourée.\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce (10) de liaison comprend un ou plusieurs amortisseurs de vibration. 30\n<CLM>\1\tPulseur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la couronne (8) est, en section transversale, polygonale.\n<CLM>\1\tSystème de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation, en particulier de véhicule automobile, comprenant au moins un pulseur (1) selon l'une des revendications précédentes.