Brevet FR3047445A1 (20170811)
REVENDICATIONS1. Carrosserie (2) de véhicule automobile, comprenant : - une paroi latérale (4) ; - une paroi arrière jointive (6) avec la paroi latérale (4) ; - un boîtier (8) formant un rail de guidage d'une porte coulissante du véhicule ou une cavité longitudinale apte à recevoir ledit rail, ledit boîtier s'étendant horizontalement sur la face intérieure de la paroi latérale (4) ; caractérisée en ce qu'elle comprend, en outre : un couvercle (14) de fermeture de l'extrémité arrière (10) du boîtier (8), ledit couvercle épousant au moins partiellement le profil de l'extrémité arrière (10) du boîtier et prenant appui sur la face intérieure (16) de la paroi arrière jointive (6).\n<CLM>\1\tCarrosserie (2) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le couvercle (14) est en matériau plastique.\n<CLM>\1\tCarrosserie (2) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le couvercle comprend une paroi de fermeture (15) avec une face intérieure (18), préférentiellement de forme concave, configurée pour contacter la surface externe (11) de l'extrémité arrière (10) du boîtier (8) lors d'un mouvement de mise en place dudit couvercle (14) suivant une direction transversale à, et dirigée vers, la paroi latérale (4).\n<CLM>\1\tCarrosserie (2) selon la revendication 3, caractérisée en ce que la face intérieure (18) comprend à sa périphérie (22) au moins un cordon de matière adhésive (20) en contact avec le boîtier (8), la paroi latérale (4) et/ou la paroi arrière jointive (6).\n<CLM>\1\tCarrosserie (2) selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisée en ce que la paroi de fermeture (15) comprend une portion arrière (151) généralement plane dont la face externe (241) est en contact avec la paroi arrière jointive (6).\n<CLM>\1\tCarrosserie (2) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le couvercle (14) comprend des moyens de fixation par clippage (17, 17') avec la paroi arrière jointive (6), lesdits moyens coopérant préférentiellement avec au moins un orifice (19, 19') de ladite paroi. 3047445 12\n<CLM>\1\tCarrosserie (2) selon la revendication 6 et l'une des revendications 3 à 5, caractérisée en ce que les moyens de fixation (17, 17') par clippage sont disposés, préférentiellement en saillie, sur la face extérieure (24) de la paroi de fermeture (15) du couvercle (14). 5\n<CLM>\1\tCarrosserie (2) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la paroi arrière jointive (6) forme une gouttière de volet arrière du véhicule.\n<CLM>\1\tProcédé de ferrage d'une carrosserie (2) de véhicule automobile, comprenant l'étape suivante : - assemblage d'une paroi arrière (6) de la carrosserie (2) à une paroi 10 latérale (4) de ladite carrosserie (2) comprenant un boîtier (8) formant un rail de guidage d'une porte coulissante du véhicule ou une cavité longitudinale apte à recevoir ledit rail, ledit boîtier s'étendant horizontalement sur la face intérieure (12) de la paroi latérale (4) ; caractérisé en ce que la carrosserie (2) est selon l'une des revendications 1 à 15 8, et par les étapes préliminaires suivantes : - fixation du couvercle (14) de fermeture de l'extrémité arrière (10) du boîtier (8) sur la face intérieure (16) de la paroi arrière (6) de la carrosserie ; - accostage, suivant une direction transversale à la paroi latérale (4), de la 20 paroi arrière (6) contre ladite paroi latérale, le couvercle (14) venant épouser l'extrémité arrière (10) du boîtier (8) et prendre appui sur la face intérieure (16) de la paroi arrière jointive (6).\n<CLM>\1\tProcédé de ferrage selon la revendication 9, caractérisé en ce que la carrosserie (2) est selon l'une des revendications 6 et 7, l'étape de fixation du 25 couvercle comprenant l'insertion des moyens de clippage (17, 17') dudit couvercle (14) sur la paroi arrière jointive (6).