Brevet FR3040566A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Dispositif de production d'énergie électrique à partir de la rotation d'une roue (20) en contact avec le sol (30), ladite roue (20) comportant un pneu (21), et une jante (24), ledit dispositif comportant : - des moyens de transformation (14) en énergie électrique d'une énergie mécanique, ladite énergie mécanique correspondant au travail de la force d'écrasement dudit pneu (21) sur le sol (30) au cours de la rotation de la roue (20), - des moyens de transmission (100) de ladite énergie mécanique, dudit pneu (21) vers lesdits moyens de transformation (14), caractérisé en ce que les moyens de transmission (100) comprennent deux pièces disjointes : - une couronne (10) destinée à être disposée en contact avec la surface interne du pneu (21), - un ensemble de poussoirs (40) en contact avec les moyens de transformation (14), ces éléments étant tels que la déformation de la couronne lors du roulement du pneu meut les poussoirs vers les moyens de transformation.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couronne (10) comprend : - une semelle (11) destinée à être placée en appui sur la surface interne du pneu (21), - une crête (12,\n<CLM>\1\ts'étendant depuis la base (11) sensiblement perpendiculairement à ladite base (11), et destinée à entrer en contact avec l'ensemble de poussoirs (40) lors de l'écrasement dudit pneu (21) sur le sol (30), - deux bandes cylindriques (124) solidaires de la crête (12), s'étendant symétriquement depuis deux faces latérales de ladite crête (12). 3040566 27\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la semelle (11) est de surface externe convexe, en correspondance avec la surface interne du pneu auquel elle est destinée. 5\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la couronne (10) est amovible par rapport au pneu (21).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'ensemble de poussoirs (40) des moyens de transmission (100) est 10 solidaire des moyens de transformation (14).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'ensemble de poussoirs (40) comporte une partie (42) bloquant ladite pièce (40) selon tout mouvement rotatif autour d'un axe de rotation sensiblement 15 radial.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les moyens de transformation (14) comportent des générateurs piézoélectriques (140), ainsi que des électrodes inférieure (146) et supérieure 20 (147) respectivement en contact avec les pôles positif et négatif desdits générateurs piézoélectriques (140).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les générateurs piézoélectriques (140) sont réalisés en céramique PZT. 25\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la surface externe (26) de la jante (24) comporte des emplacements (143) destinés à accueillir les moyens de transformation (14).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que les emplacements (143) comportent des moyens d'isolement électrique (144) adaptés à isoler électriquement les moyens de transformation (14) de la structure métallique de la jante (24). 3040566 28\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les générateurs piézoélectriques (140) sont agencés dans un sillon de la surface externe de la jante (24), ledit sillon étant centré sur la largeur de ladite surface externe selon toute la circonférence de cette dernière, les générateurs 5 piézoélectriques étant conformés sous forme d'un composite de bâtonnets piézoélectriques plongés dans de la résine, les bâtonnets étant disposés radialement depuis le centre de la roue au sein du sillon.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce 10 que les moyens de transformation (14) de l'énergie mécanique transmise en énergie électrique, comprennent des dynamos comprenant un aimant destiné à être mis en rotation au sein d'un bobinage dans le but d'induire un courant électrique. les moyens de transmission (100) comprenant un bras adapté à transformer le mouvement de translation selon l'axe vertical Z, consécutif à 15 l'écrasement du pneu (21), en un mouvement de rotation, ledit mouvement de rotation entraînant un disque adapté à faire tourner ledit aimant au sein d'un bobinage.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce 20 qu'il comporte des moyens d'acheminement de ladite énergie électrique depuis les moyens de transformation (14).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que lesdits moyens d'acheminement de l'énergie électrique comportent un disque de 25 collecte (305), ainsi qu'un balai en carbone (307) adapté à venir, grâce à un ressort (308), au contact avec ledit disque de collecte (307).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que les moyens d'acheminement de l'énergie électrique en courant alternatif, 30 comprennent au moins deux bobinages, un bobinage étant positionné au sein de la roue (20), et étant parcouru par l'énergie électrique produite par les générateurs piézoélectriques (140), un autre bobinage étant positionné au sein 3040566 29 du véhicule en face de la roue (20), et étant adapté à recueillir l'énergie électrique.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisé en ce 5 que les moyens de transmission (100) comportent au moins un bras de levier (70) intercalé entre la couronne (10) et un poussoir (40).\n<CLM>\1\tVéhicule comportant au moins un dispositif, selon l'une des revendications précédentes, dans chacune de ses roues (20). 10\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 17, du type comportant un moteur thermique et un système de refroidissement à liquide, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend des générateurs thermoélectriques fixés sur les parties chaudes du moteur, et une calopile traversée par le liquide de 15 refroidissement.