Brevet FR3043636A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Véhicule (200 ; 500 ; 600 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tterrestre de transport en commun, en particulier de type bus, comprenant un habitacle (202) prévu pour accueillir plusieurs personnes assises ou debout dans un couloir et au moins un compartiment technique (212, 214,\n<CLM>\1\taccessible depuis ledit habitacle (202), caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique (212, 214, 502), dit supérieur, est agencé sur/dans la paroi supérieure (210) dudit habitacle (202).\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 600 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur (212, 214,\n<CLM>\1\test agencé au niveau d'une zone centrale de la paroi supérieure (210).\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 600 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur (212, 214,\n<CLM>\1\tse présente sous la forme d'un conduit longitudinal se prolongeant dans le sens longitudinal dudit habitacle (202), sur au moins une partie de la longueur dudit habitacle (202).\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs compartiments techniques supérieurs (212, 214, 502), se présentant chacun sous la forme d'un conduit longitudinal.\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 600 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur (212, 214,\n<CLM>\1\test un compartiment : - d'aération, - d'affichage, - d'éclairage, et/ou - de passage de tuyaux ou de câbles électriques. 3043636 - 14 -\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 600 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon les revendications 4 et 5, caractérisé en ce qu'il comprend : - deux compartiments techniques supérieurs d'aération (212, 5 214), et - un compartiment technique supérieur d'éclairage (502), positionné entre lesdits compartiments techniques supérieurs d'aération (212,\n<CLM>\1\t; lesdits compartiments (212, 214,\n<CLM>\1\tse présentant chacun sous la forme 10 d'un conduit longitudinal.\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur comprend des évents latéraux longitudinaux permettant le passage d'air de 15 l'extérieur vers l'intérieur dudit véhicule.\n<CLM>\1\tVéhicule (500) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux compartiments supérieurs adjacents (212, 214, 502), comportant une paroi commune. 20\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 600 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une, en particulier deux, paroi(s) latérale(s) longitudinale(s) (204,\n<CLM>\1\tdont la partie supérieure (2041, 2061), en particulier au niveau de la jonction avec la 25 paroi supérieure (210), est au moins en partie transparente, ou comprend au moins une vitre ou claire-voie, autorisant le passage de la lumière vers l'intérieur de l'habitacle (202).\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des 30 revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur (212,\n<CLM>\1\test pourvu d'un couvercle (216,\n<CLM>\1\trotatif entre une position fermée, interdisant l'accès audit compartiment technique 3043636 - 15 - supérieur (212, 214), et une position ouverte, autorisant l'accès audit compartiment technique supérieur (212, 214).\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication 5 précédente, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur (212, 214,502) est pourvu d'au moins un moyen de maintien du couvercle dudit compartiment en position ouverte.\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des 10 revendications 10 ou 11, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur (212, 214,\n<CLM>\1\test pourvu d'au moins un moyen de verrouillage du couvercle dudit compartiment en position fermée.\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des 15 revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur (212, 214,\n<CLM>\1\test pourvu de plusieurs couvercles, l'un au moins desdits couvercles pouvant être ouvert indépendamment des autres couvercles. 20\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur (212, 214,\n<CLM>\1\tcomprend au moins une ouverture de passage de câble ou de fluide, ou encore une ouverture de communication avec un autre compartiment, technique ou non, se trouvant dans l'habitacle 25 (202) ou à l'extérieur de l'habitacle (202).\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un compartiment technique supérieur (212, 214,\n<CLM>\1\test réalisé en plastique ou en métal. 30\n<CLM>\1\tVéhicule (200 ; 500 ; 700 ; 800 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il s'agit d'un bus, car ou tram-bus, en particulier électrique.