Brevet FR3048041A1 (20170825)
REVENDICATIONS1. Double embrayage (1) à rattrapage d'usure, notamment pour véhicule automobile, comportant : - au moins un plateau de réaction (4) destiné à être couplé en rotation à un arbre menant, autour d'un axe de rotation (X), - un premier et un second disques de friction (5a, 5b) portant des garnitures de friction, destinés à être couplés respectivement à un premier et un second arbre mené, - un premier et un second plateau de pression (3a, 3b) actionnés respectivement par un premier et un second diaphragme (9a, 9b) de façon à serrer ou libérer le premier et le second disque de friction (5a, 5b) sur le plateau de réaction (4), le premier plateau de pression (3a) étant relié fixement à un couvercle (7) mobile en translation par rapport au plateau de réaction (4), et étant actionné par appui du premier diaphragme (9a) sur le couvercle mobile (7), - un couvercle fixe (6), fixé au plateau de réaction (4) et logeant le second plateau de pression (3b), le second disque de friction (5b) et/ou le second diaphragme (9b), - des premiers moyens de détection et de rattrapage d'usure, aptes à rattraper l'usure du premier disque de friction (5a), et comportant : des premiers moyens de rattrapage d'usure (13a) intercalés entre le premier diaphragme (9a) et le couvercle fixe (6), lesdits premiers moyens de rattrapage d'usure comportant au moins un organe de rattrapage (13a) mobile dans une plage déterminée et comportant une rampe (14a) coopérant avec une contre-rampe (15a) tournée du côté du couvercle fixe (6), de façon à ajuster la distance entre le premier diaphragme (9a) et le couvercle fixe (6) et compenser l'usure correspondante en fonction de la position de la rampe (14a) par rapport à la contre-rampe (15a), 3048041 45 des premiers moyens de détection de l'usure (16a) aptes à autoriser le déplacement dudit organe de rattrapage mobile (13a) en cas d'usure et aptes à empêcher un tel déplacement lorsque cette usure n'est pas suffisante, lesdits premiers moyens de détection comportant au moins 5 un organe de détection mobile (16a), dans une plage déterminée, par rapport à l'organe de rattrapage mobile (13a) et comportant une rampe (17a) coopérant avec une contre-rampe (15a) tournée du côté du couvercle fixe (6), au moins un premier organe presseur (20a) venant contraindre 10 au moins la rampe (17a) de l'organe de détection (16a) contre la contre- rampe associée (15a), le premier organe presseur (20a) étant apte à coopérer avec une butée fixe (21a) de manière à libérer l'organe de détection (16a) lorsqu'une usure est détectée, l'organe de rattrapage mobile (13a) étant sollicité de façon à se 15 déplacer lorsque ledit organe de rattrapage mobile (13a) est libéré par le premier diaphragme (9a), l'organe de détection mobile (16a) étant sollicité par un organe élastique (18a) de façon à se déplacer et à rattraper, au moins en partie, le jeu (j1, j'1) entre celui-ci et le premier organe presseur (20a), lorsque ledit 20 organe de détection mobile (16a) est libéré par l'organe presseur (20a) et par le premier diaphragme (9a), caractérisé en ce que l'organe de détection (16a) comporte au moins une patte (26a) apte à venir en appui sur au moins une butée correspondante de l'organe de rattrapage mobile (13a) de façon à limiter le 25 déplacement de l'organe de détection (16a) par rapport à l'organe de rattrapage mobile (13a), l'organe élastique (18a) sollicitant ledit organe de détection (16a) étant fixé ou accroché, à une extrémité, à ladite patte (26a) de l'organe de détection (16a).\n<CLM>\1\tDouble embrayage selon la revendication 1, caractérisé 30 en ce qu'il comporte des seconds moyens de détection et de rattrapage 3048041 46 d'usure, aptes à rattraper l'usure du second disque de friction et comportant : des seconds moyens de rattrapage d'usure (13b) intercalés entre le second diaphragme (9b) et le second plateau de pression (3b), 5 lesdits seconds moyens de rattrapage d'usure comportant au moins un organe de rattrapage (13b) mobile dans une plage déterminée et comportant une rampe (14b) coopérant avec une contre-rampe (15b) tournée du côté du second plateau de pression (3b), de façon à ajuster la distance entre le second diaphragme (9b) et le second plateau de pression 10 (3b) et compenser l'usure correspondante en fonction de la position de la rampe (14b) par rapport à la contre-rampe (15b), des seconds moyens de détection de l'usure (16b) aptes à autoriser le déplacement dudit organe de rattrapage mobile (13b) en cas d'usure et aptes à empêcher un tel déplacement lorsque cette usure n'est 15 pas suffisante, lesdits seconds moyens de détection comportant au moins un organe de détection mobile (16b), dans une plage déterminée, par rapport à l'organe de rattrapage mobile (13b) et comportant une rampe (17b) coopérant avec une contre-rampe (15b) tournée du côté du second plateau de pression (3b), 20 au moins un second organe presseur (20b) venant contraindre au moins la rampe (17b) de l'organe de détection (16b) contre la contre-rampe associée (15b), le second organe presseur (20b) étant apte à coopérer avec une butée fixe (21b) de manière à libérer l'organe de détection (16b) correspondant lorsqu'une usure est détectée, 25 l'organe de rattrapage mobile (13b) étant sollicité de façon à se déplacer lorsque ledit organe de rattrapage mobile (13b) est libéré par le second diaphragme (9b), l'organe de détection mobile (16b) étant sollicité par un organe élastique (18b), de façon à se déplacer et à rattraper, au moins en partie, le 30 jeu (j1, j'1) entre celui-ci et l'organe presseur (20b), lorsque ledit organe de 3048041 47 détection mobile (16b) est libéré par le second organe presseur (20b) et par le second diaphragme (9b), l'organe de détection (16b) comportant au moins une patte (26b) apte à venir en appui sur au moins une butée correspondante de 5 l'organe de rattrapage (13b) de façon à limiter le déplacement de l'organe de détection (16b) par rapport à l'organe de rattrapage mobile (13b), l'organe élastique (18b) sollicitant ledit organe de détection (16b) étant fixé ou accroché, à une extrémité, à ladite patte (26b) de l'organe de détection (16b). 10\n<CLM>\1\tDouble embrayage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la patte (26a, 26b) de l'organe de détection (16a, 16b) des premiers ou seconds moyens de détection et de rattrapage d'usure traverse une encoche (27a, 27b) de l'organe de rattrapage mobile correspondant (13a, 13b), ladite patte (26a, 26b) étant apte à venir en 15 butée contre les bords de ladite encoche (27a, 27b).\n<CLM>\1\tDouble embrayage selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite encoche (27a, 27b) débouche du côté du couvercle fixe (6) ou du second plateau de pression (3b).\n<CLM>\1\tDouble embrayage selon l'une des revendications 1 à 20 4, caractérisé en ce que l'organe de détection (16a, 16b) est apte à pivoter autour d'un axe par rapport à l'organe de rattrapage mobile (13a, 13b), la patte (26a, 26b) de l'organe de détection (16a, 16b) limitant le débattement angulaire de l'organe de détection (16a, 16b) par rapport à l'organe de rattrapage mobile (13a, 13b) à un angle inférieur à 5°. 25\n<CLM>\1\tDouble embrayage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'organe élastique (18a, 18b) sollicitant l'organe de détection (16a, 16b) des premiers ou seconds moyens de détection et de rattrapage d'usure comporte une extrémité formée par un fil en forme de crochet, engagée dans une rainure ou une encoche de la patte (26a, 26b) 30 de l'organe de détection correspondant (16a, 16b). 3048041 48\n<CLM>\1\tDouble embrayage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'organe de rattrapage mobile (13a, 13b) et l'organe de détection (16a, 16b) des premiers ou seconds moyens de détection et de rattrapage d'usure comportent chacun une partie annulaire 5 comportant les rampes correspondantes (14a, 14b ; 17a, 17b), la partie annulaire de l'organe de détection (16a, 16b) étant située radialement à l'extérieur de la partie annulaire de l'organe de rattrapage (13a, 13b), la patte (26a, 26b) de l'organe de détection (16a, 16b) s'étendant radialement vers l'intérieur depuis la partie annulaire de l'organe de détection (16a, 10 16b), l'extrémité libre de ladite patte (26a, 26b) étant située radialement à l'intérieur de la partie annulaire de l'organe de rattrapage (13a, 13b), l'organe élastique (18a, 18b) sollicitant l'organe de détection (16a, 16b) correspondant étant fixé à ladite extrémité libre de la patte (26a, 26b).\n<CLM>\1\tDouble embrayage selon l'une des revendications 1 à 7, 15 caractérisé en ce qu'il comporte un organe de centrage (29) fixé sur le couvercle fixe (6), ledit organe de centrage (29) comportant une surface de guidage (29i) cylindrique ou en portion de cylindre, l'organe de détection (16a) des premiers moyens de détection et de rattrapage d'usure étant annulaire et comportant au moins trois pattes (26a), s'étendant radialement 20 et venant en appui sur la surface de centrage (29i) de l'organe de centrage (29), de façon à assurer le centrage de l'organe de détection (16a).\n<CLM>\1\tDouble embrayage selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la patte (26a, 26b) est intercalée axialement entre l'organe de rattrapage mobile (13a, 13b) et la contre-rampe (15a, 15b) du 25 couvercle fixe (6) ou du plateau de pression (3).\n<CLM>\1\tDouble embrayage selon l'une des revendications 3 à 9, caractérisé en ce que l'encoche (27a, 27b) est disposée angulairement entre deux rampes (14a, 14b) consécutives de l'organe de rattrapage mobile (13a, 13b). 30