Brevet FR3042817A1 (20170428)
REVENDICATIONS1. Turbomachine (1) à double corps, comportant un moteur qui est entouré par une nacelle (2) et qui comprend une turbine haute pression (10) et une turbine basse pression (11), ladite turbomachine (1) comprenant des moyens (13) d'alimentation en air d'un compartiment (7) situé entre la nacelle (2) et le moteur, des moyens (6) d'évacuation de cet air, et des moyens de guidage d'air (9) s'étendant au moins en partie autour d'au moins un carter (31,\n<CLM>\1\tdu moteur et définissant au moins un passage annulaire d'air (P1, P2) de refroidissement du carter (31,\n<CLM>\1\tdepuis le compartiment (7) jusqu'aux moyens d'évacuation (6), caractérisée en ce que lesdits moyens de guidage d'air (9) comprennent une première partie annulaire (9a) s'étendant autour d'un carter (32) de turbine haute pression, une deuxième partie annulaire (9c) s'étendant autour d'un carter (31) de turbine basse pression, et des moyens de passage d'air (9b) disposés entre la première partie (9a) et la deuxième partie (9c) et permettant un passage d'air depuis le compartiment (7) vers le passage annulaire d'air (P2) de la deuxième partie (9c).\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la première (9a) et la deuxième partie (9c) des moyens de guidage d'air sont distinctes et entièrement séparées l'une de l'autre par les moyens de passage d'air (9b).\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'extrémité amont de ladite première partie (9a) et/ou de ladite deuxième partie (9c) des moyens de guidage d'air (9) est configurée pour améliorer le guidage de l'air.\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'extrémité amont de ladite première partie (9a) et/ou de ladite deuxième partie (9c) a en section une forme sensiblement en C dont l'ouverture est orientée vers l'aval. 3042817 11\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les moyens (13) d'alimentation en air sont distincts d'une entrée d'air d'alimentation d'une veine principale du moteur.\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée 5 en ce qu'elle comprend des moyens de réglage de l'espacement radial (h) entre la première partie (9a) des moyens de guidage d'air (9a) et le carter (32) de turbine haute pression (10) et/ou de l'espacement radial (H) entre la deuxième partie (9c) des moyens de guidage d'air (9) et le carter (31) de turbine basse pression (11). 10\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens de réglage de l'espacement longitudinal (d) entre l'extrémité aval de la première partie (9a) des moyens de guidage d'air (9) et l'extrémité amont de la deuxième partie (9c) des moyens de guidage d'air (9). 15\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'elle comprend, dans une partie aval de la première partie (9a) des moyens de guidage d'air (9), au moins un volet pivotant (9a1) permettant de régler au niveau du volet (9a1) l'espacement radial (h') entre ladite première partie (9a) et le carter (32) de turbine haute 20 pression (10).\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que la turbomachine est un turbopropulseur (1).\n<CLM>\1\tProcédé de refroidissement d'un carter (31,\n<CLM>\1\tde turbine d'une turbomachine (1) à double corps selon la revendication 1, caractérisé en 25 ce qu'il comprend un guidage d'air vers la première partie (9a) des moyens de guidage d'air (9), et un guidage d'air vers la deuxième partie (9c) des moyens de guidage d'air (9) via les moyens de passage d'air (9b).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comprend 30 une étape de réglage de l'espacement radial (h) entre la première partie (9a) des moyens de guidage d'air (9) et le carter (32) de turbine 3042 81 7 12 haute pression (10) et/ou de l'espacement radial (H) entre la deuxième partie (9c) des moyens de guidage d'air (9) et le carter (31) de turbine basse pression (11).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce qu'il 5 comprend une étape de réglage de l'espacement longitudinal (d) entre l'extrémité aval de la première partie (9a) des moyens de guidage d'air (9) et l'extrémité amont de la deuxième partie (9c) des moyens de guidage d'air (9).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 10 à 12, caractérisé en ce 10 qu'il comprend une étape de réglage, dans une partie aval de la première partie (9a) des moyens de guidage d'air (9), de l'espacement radial (h') entre ladite première partie (9a) et le carter (32) de turbine haute pression (10).