Brevet FR3043714A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Partie avant de turbomachine (1) d'aéronef à double flux et présentant un taux de dilution supérieur ou égal à 5, la partie avant comprenant une soufflante unique (15) entourée d'un carter de soufflante (9), un générateur de gaz (2) agencé en aval de la soufflante (15) et comprenant un compresseur basse pression (4), un réducteur (20) interposé entre le générateur de gaz (2) et la soufflante (15), un bec de séparation de flux (21) séparant un canal primaire (16) et un canal secondaire (18) de la turbomachine, ainsi qu'une structure (40) agencée en aval de la soufflante (15) et comprenant des aubes directrices de sortie (42) ainsi qu'une virole extérieure (23) sur laquelle est fixée la tête de chaque aubes directrices de sortie (42), ladite virole extérieure (23) prolongeant vers l'aval ledit carter de soufflante (9), la soufflante unique (15) comprenant un moyeu de soufflante (60) guidé par un palier de roulement (74a) de reprise des efforts radiaux de la soufflante, ledit palier de roulement (74a) étant supporté par un support de palier (70), caractérisée en ce que les aubes directrices de sortie (42) présentent pour au moins certaines d'entre elles un caractère structural de transmission d'efforts, notamment pour la transmission d'efforts en provenance du palier de roulement (74a) et du réducteur (20), et en direction d'une attache moteur (51) destinée à assurer la fixation de la turbomachine sur un élément de structure de l'aéronef, ladite attache moteur (51) étant fixée sur ladite virole extérieure (23) au droit des aubes directrices de sortie structurales (42), en ce qu'en demi-section axiale de la partie avant de turbomachine passant par l'une des aubes directrices de sortie (42), cette aube s'étend selon une première direction formant un angle (A) inférieur à 30° avec une seconde direction selon laquelle s'étend ledit support de palier (70), dont l'extrémité radiale extérieure est fixée sur le pied des aubes directrices de sortie (42), le pied étant agencé en amont du bec de séparation des flux (21), en ce que ledit réducteur (20), relié au support de palier (70) et agencé en intégralité en amont du compresseur basse pression (4), présente un plan transversal médian (P1) situé en amont dudit bec de séparation des flux (21), 3043714 17 et en ce qu'en demi-section axiale de la partie avant de turbomachine, à un niveau de la soufflante correspondant à 90% de la hauteur du bord de fuite des aubes de soufflante (62) en partant de leur pied, la longueur axiale (Lint) séparant le bord de fuite des aubes de soufflante (62) et le bord d'attaque des aubes directrices de sortie (42), est 5 au moins 1,5 fois supérieure à la longueur axiale (L'fan) des aubes de soufflante.\n<CLM>\1\tPartie avant de turbomachine selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit réducteur (20) se situe en intégralité en amont du bec de séparation (21). 10\n<CLM>\1\tPartie avant de turbomachine selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que ledit angle (A) est inférieur à 20°.\n<CLM>\1\tPartie avant de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que ladite attache moteur (51) est 15 configurée pour assurer la reprise des efforts verticaux, et de préférence également des efforts transversaux.\n<CLM>\1\tPartie avant de turbomachine d'aéronef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le réducteur (20) comporte un train 20 d'engrenages, de préférence épicycloïdal ou planétaire.\n<CLM>\1\tPartie avant de turbomachine d'aéronef selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le réducteur (20) comporte une couronne (54), fixée sur le support de palier (70). 25\n<CLM>\1\tPartie avant de turbomachine d'aéronef selon la revendication 5 ou la revendication 6, caractérisée en ce que le réducteur (20) comporte un porte-satellites (58) solidaire en rotation avec ledit moyeu de soufflante (60) et se trouvant dans le prolongement axial de celui-ci, ladite partie avant de turbomachine comprenant un palier 30 de roulement (74b) de reprise des efforts axiaux de la soufflante, ledit palier de roulement 3043714 18 (74b) étant supporté par un support additionnel de palier (71) se rapportant sur le support de palier (70).\n<CLM>\1\tPartie avant de turbomachine d'aéronef selon l'une quelconque des 5 revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte un arbre basse pression (11), et en ce que ladite structure (40) porte intérieurement au moins un élément structural statorique (50) reliant cette structure (40) à un élément (82) de support de palier de roulement (84) guidant ledit arbre basse pression (11). 10\n<CLM>\1\tPartie avant de turbomachine d'aéronef selon les revendications 7 et 8 combinées, caractérisée en ce que ledit réducteur (20) est agencé axialement entre lesdits paliers de roulement (74a, 74b) guidant ladite soufflante (15), et ledit palier de roulement (84) guidant ledit arbre basse pression (11). 15\n<CLM>\1\tTurbomachine (1) d'aéronef à double flux, comprenant une partie avant selon l'une quelconque des revendications précédentes, la turbomachine étant préférentiellement un turboréacteur (1) à soufflante unique (15).