Brevet FR3039494A1 (20170203)
REVENDICATIONS1. Système de direction assistée d'un véhicule, notamment automobile, comprenant un volant de direction (1) et un moteur (2) d'assistance de direction, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de détection de la position d'au moins une main (3) du conducteur sur le volant de direction (1) aptes à générer un signal représentatif de la position de la main (3) sur le volant de direction, un calculateur de gestion (4) de l'assistance de direction relié aux moyens de détection et comprenant un moyen mémoire dans lequel est mémorisée une base de données, chaque donnée de cette base associant une position de la main (3) du conducteur sur le volant de direction (1) à un couple d'assistance du moteur (2) d'assistance de direction, le calculateur comprenant des moyens de comparaison du signal reçu avec les données de la base de données pour adapter le couple d'assistance du moteur (2) d'assistance de direction à la position de la main (3) du conducteur sur le volant de direction (1).\n<CLM>\1\tSystème de direction assistée selon la revendication 1, caractérisé en ce que le volant de direction (1) du véhicule a une forme non circulaire, notamment une forme d'ellipse.\n<CLM>\1\tSystème de direction assistée selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque donnée de la base de données associe la distance entre le centre du volant de direction (1) et une position de la main (3) du conducteur sur le volant de direction (1) à un couple d'assistance du moteur (2) d'assistance de direction.\n<CLM>\1\tSystème de direction assistée selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de détection comprennent une caméra (5) disposée dans l'habitacle du véhicule, reliée au calculateur (4) de l'assistance de direction et adaptée pour acquérir l'image de la position d'au moins une main (3) du conducteur sur le volant de direction (1) du véhicule.\n<CLM>\1\tSystème de direction assistée selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de détection comprennent des capteurs (6) disposés tout autour du volant de direction (1), reliés au calculateur (4) de l'assistance de direction et aptes à détecter la présence et la position d'au moins une main (3) du conducteur sur le volant de direction (1) du véhicule.\n<CLM>\1\tSystème de direction assistée selon la revendication 5, caractérisé en ce que les capteurs (6) sont des capteurs de pression ou des capteurs optiques. 3039494 7\n<CLM>\1\tProcédé d'assistance de direction à l'aide d'un système de direction assistée selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant : - une étape de détection, par les moyens de détection, de la position de la main (3) du conducteur posée en dernier et détectée sur le volant de 5 direction (1) d'un véhicule ; - une étape de génération et d'envoi au calculateur (4) de l'assistance de direction d'un signal électrique correspondant à la position de la main (3) du conducteur détectée sur le volant de direction (1) ; - une étape de lecture du signal reçu et de comparaison avec les données 10 d'une base de données enregistrées dans un moyen mémoire du calculateur (4), chaque donnée de la base associant une position de la main (3) du conducteur sur le volant de direction (1) à un couple prédéterminé du moteur (2) de l'assistance de direction ; - une étape de sélection par le calculateur (4) de la donnée 15 pertinente enregistrée dans la base de données; - une étape d'ajustement du couple moteur de l'assistance de direction par le calculateur (4) ; - une étape de répétition des étapes précédentes pour une adaptation dynamique du couple moteur de l'assistance de direction en fonction de la 20 position de la main (3) du conducteur sur le volant de direction (1) du véhicule.\n<CLM>\1\tVéhicule, notamment automobile, comprenant un système de direction assistée selon l'une quelconque des revendications 1 à 6.