Brevet FR3051831A1 (20171201)
REVENDICATIONS1. Carter (10), en particulier d'échappement, pour une turbomachine, comprenant un moyeu intérieur (14) ayant un axe (A) de révolution et une virole annulaire extérieure (16) s'étendant autour du moyeu, ladite virole étant configurée pour définir avec le moyeu une veine annulaire (18) d'écoulement d'un flux de gaz et étant reliée rigidement au moyeu par des bras (20), le moyeu comportant à une extrémité longitudinale une bride annulaire (22) festonnée comportant des parties pleines (22c1) régulièrement réparties autour dudit axe et espacées les unes des autres par des parties creuses (22c2), caractérisé en ce que le moyeu est réalisé par assemblage par soudage de plusieurs secteurs angulaires de moyeu qui sont disposés circonférentiellement bout à bout autour dudit axe, chaque secteur étant relié à un secteur de moyeu adjacent par un cordon longitudinal de soudure (30) qui s'étend sur sensiblement toute l'étendue axiale du moyeu et qui est sensiblement aligné axialement avec une partie creuse de ladite bride.\n<CLM>\1\tCarter (10) selon la revendication précédente, dans lequel le nombre de secteurs de moyeu (14') est égal au nombre de bras (20) du carter.\n<CLM>\1\tCarter (10) selon la revendication précédente, dans lequel chaque secteur de moyeu (14') est initialement formé d'une seule pièce avec une portion radialement interne (20a) d'un desdits bras.\n<CLM>\1\tCarter (10) selon la revendication précédente, dans lequel la portion radialement interne (20a) de chaque bras est sensiblement située entre deux parties pleines adjacentes.\n<CLM>\1\tCarter (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel chaque bras (20) comporte un intrados (36) et un extrados (37), chaque cordon de soudure s'étendant entre l'intrados d'un premier bras et l'extrados d'un second bras adjacent et étant situé plus proche de l'extrados du second bras que de l'intrados du premier bras. 3051831 11\n<CLM>\1\tCarter (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les parties creuses (22c2) comportent chacune un bord médian (38) sensiblement rectiligne et tangent à une circonférence centrée sur l'axe A.\n<CLM>\1\tTurbomachine, en particulier d'aéronef, comportant au moins un 5 carter selon l'une des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication d'un carter(10), en particulier d'échappement, pour une turbomachine, ce carter comprenant un moyeu intérieur (14) et une virole annulaire extérieure (16) s'étendant autour du moyeu et d'un axe A de révolution, ladite virole étant configurée pour définir avec le 10 moyeu une veine annulaire (18) d'écoulement d'un flux de gaz et étant reliée rigidement au moyeu par des bras (20), le moyeu comportant à une extrémité longitudinale une bride annulaire (22) festonnée comportant des parties pleines (22c1) régulièrement réparties autour dudit axe et espacées les unes des autres par des parties creuses (22c2), caractérisé 15 en ce qu'il comprend une étape consistant à assembler par soudage plusieurs secteurs angulaires de moyeu qui sont disposés circonférentiellement bout à bout autour dudit axe, chaque secteur de moyeu étant relié à un secteur de moyeu adjacent par un cordon longitudinal de soudure qui s'étend sur sensiblement toute l'étendue 20 axiale du moyeu et qui est sensiblement aligné axialement avec une partie évidée de ladite bride.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, dans lequel le soudage est réalisé par faisceau d'électrons (34).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication précédente, dans lequel, pour la 25 réalisation de chaque cordon de soudure (30), le faisceau d'électrons (34) est incliné par rapport audit axe, par exemple radialement vers l'extérieur depuis une extrémité longitudinale aval vers une extrémité longitudinale amont du carter, et est déplacé dans un plan sensiblement longitudinal passant par ledit axe et ledit cordon à réaliser sans traverser la matière de 30 ladite bride.