Brevet FR3046756A1 (20170721)
REVENDICATIONS1. Système de gestion d'air d'une entrée d'air (2) pour face avant de véhicule automobile, comprenant au moins un volet (3) du véhicule automobile et un dispositif de commande (7) de déplacement dudit au moins un volet (3) entre une position d'obturation de l'entrée d'air et au moins une position d'ouverture de l'entrée d'air (2), le système (1) comprenant un organe de sécurité (10) pour solidariser et désolidariser le dispositif de commande (7) dudit au moins un volet (3), ledit organe de sécurité (10) étant configuré pour que ledit au moins un volet (3) soit entraîné en mouvement par le dispositif de commande (7) dans une position donnée, dite position d'utilisation normale du véhicule, et pour que ledit au moins un volet (3) soit indépendant en mouvement dudit dispositif de commande (7), dans une autre position, dite position de sécurité, l'organe de sécurité (10) comprenant un moyen de commande (18) dudit au moins un volet (3) en position d'ouverture de l'entrée d'air (2) dans la position de sécurité de l'organe de sécurité (10), ledit moyen de commande (18) étant distinct dudit dispositif de commande (7).\n<CLM>\1\tSystème de gestion d'une entrée d'air selon la revendication 1, dans lequel l'organe de sécurité (10) comprend un train d'engrenages (11) comportant une première roue dentée (13) reliée au dispositif de commande (7), une deuxième roue dentée (14) reliée audit au moins un volet (3), et une troisième roue dentée (15), dit roue dentée intermédiaire (15), l'organe de sécurité (10) étant configuré de sorte que, dans la position d'utilisation normale du véhicule, la première roue dentée (13) engrène la deuxième roue dentée (14) via la roue dentée intermédiaire (15).\n<CLM>\1\tSystème de gestion d'une entrée d'air selon la revendication précédente, dans lequel l'organe de sécurité (10) comprend un boîtier de logement (12) desdits première et deuxième roues dentées (13, 14). 3046756 13\n<CLM>\1\tSystème de gestion d'une entrée d'air selon la revendication précédente, dans lequel le moyen de commande (18) dudit au moins un volet (3) comprend un ressort (18) relié au boîtier (12) de l'organe de sécurité (10) et relié à la deuxième roue dentée (14). 5\n<CLM>\1\tSystème de gestion d'une entrée d'air selon l'une des revendications 2 à 4, comprenant un élément de déplacement (17) de la roue dentée intermédiaire (15) dans une position telle que la première roue dentée (13) n'engrène pas la deuxième roue dentée (14) via la roue dentée intermédiaire (15) dans la position de sécurité de l'organe de sécurité (10). 10\n<CLM>\1\tSystème de gestion d'une entrée d'air selon la revendication précédente, dans lequel l'élément de déplacement (17) est un actionneur, distinct du dispositif de commande (7).\n<CLM>\1\tSystème de gestion d'une entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, dans lequel la première roue dentée (13) est indexée 15 au boîtier (12) de l'organe de sécurité (10).\n<CLM>\1\tProcédé de sécurisation d'un système de gestion selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une étape (61) de désolidarisation dudit au moins un volet (3) et du dispositif de commande (7) quand un défaut du système de gestion (1) est détecté. 20\n<CLM>\1\tProcédé de sécurisation selon la revendication précédente d'un système de gestion selon l'une des revendications 5 à 7, comprenant une étape de translation (62) de la roue dentée intermédiaire (15) dans la position de sécurité par activation de l'élément de déplacement (17).\n<CLM>\1\tProcédé de sécurisation selon la revendication précédente d'un 25 système de gestion selon l'une des revendications 5 à 7, comprenant une étape (63) d'ouverture du volet (3) par effort du ressort (18) du moyen de commande (17).\n<CLM>\1\tProcédé de sécurisation selon la revendication précédente d'un système de gestion selon la revendication 7, comprenant une étape de 3046756 14 translation (64) de la roue dentée intermédiaire dans la position d'utilisation normale, la première roue dentée étant disposée contre une butée d'indexation de l'organe de sécurité (10). 5