Brevet FR3043630A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Ossature (200) pour véhicule (100) terrestre de transport en commun de passagers, en particulier de type bus, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins deux anneaux (2021-2029, 400 ,500) rigides faisant le tour de ladite ossature (200) dans le sens de la largeur, autour d'un habitacle défini par ladite ossature (200).\n<CLM>\1\tOssature (200) selon la revendication précédente, caractérisée en ce 10 qu'elle comprend un nombre d'anneaux rigides (2021-2029, 400,\n<CLM>\1\tcompris entre 2 et 15, et en particulier entre 7 et\n<CLM>\1\t3. Ossature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (2021- 15 2029, 400,\n<CLM>\1\tdéfinit un plan vertical perpendiculaire à au moins une, en particulier chaque, paroi latérale (104,\n<CLM>\1\tde ladite ossature (200).\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins deux, en particulier tous les, anneaux (2021- 20 2029, 400,\n<CLM>\1\tsont alignés les uns derrière les autres, chaque anneau (2021-2029, 400,\n<CLM>\1\tdéfinissant un plan parallèle au plan défini par un autre anneau (2021-2029, 400, 500).\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 25 caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (2021- 2029) présente une largeur plus faible au niveau de son extrémité supérieure comparée au reste dudit anneau (2021-2029, 400, 500), et en particulier comparée à une extrémité inférieure dudit anneau (2021-2029, 400, 500). 30\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (20212029, 400,\n<CLM>\1\test formé par assemblage de plusieurs pièces, au moins une, en particulier chacune desdites pièces, étant connectée à au moins une 3043630 - 22 - autre pièce par soudage de bout, ou boulonnage, ou encore par une liaison mâle-femelle.\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 5 caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (2021- 2029, 400,\n<CLM>\1\test obtenu par assemblage, en particulier par soudage, d'une partie supérieure (414) et d'une partie inférieure (416) suivant un plan horizontal (418) d'assemblage : - perpendiculaire au plan formé par ledit anneau (2021-2029, 400, 500), et - situé entre un bord supérieur (408) et un bord inférieur (406) dudit anneau (2021-2029, 400,\n<CLM>\1\tet à distance desdits bords (406, 408).\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (20212029, 400,\n<CLM>\1\tcomporte au moins une forme ou pièce d'interconnexion (602, 606), dite noeud, mâle ou femelle, pour relier ledit anneau (2021-2029, 400,\n<CLM>\1\tavec un autre anneau (2021-2029, 400,\n<CLM>\1\tou une autre pièce de ladite ossature (200) par une connexion de type mâle-femelle.\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (20212029, 400,\n<CLM>\1\tcomporte un bord supérieur sensiblement plat.\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (500) comporte un bord supérieur replié/recourbé vers l'intérieur dudit anneau (500), en particulier à partir de chacun de ses coins supérieurs.\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications 9 ou 10, caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (500) comporte au niveau de son extrémité supérieure : 30 3043630 - 23 - - une première pièce de liaison (408), sensiblement horizontale, reliant des montants latéraux verticaux (402,\n<CLM>\1\tdudit anneau (500) suivant une trajectoire sensiblement horizontale, ladite première pièce de liaison (408) formant un bord supérieur 5 extérieur sensiblement plat, et/ou - une deuxième pièce de liaison (502), formant une trajectoire incurvée vers l'intérieur dudit anneau, en particulier à partir de chacun des coins supérieurs dudit anneau (500), et reliant les montants latéraux verticaux (402,\n<CLM>\1\tdudit anneau (500), ladite 10 deuxième pièce de liaison (502) formant un bord supérieur intérieur recourbé vers l'intérieur de l'anneau.\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (2021- 15 2029, 400,\n<CLM>\1\tcomporte un plan de symétrie verticale passant par le centre dudit anneau (2021-2029, 400,\n<CLM>\1\tdéterminé dans le sens de la largeur dudit anneau (2021-2029, 400, 500).\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 20 caractérisée en ce qu'au moins un, en particulier chaque, anneau (2021- 2029, 400,\n<CLM>\1\test réalisé, au moins en partie, en acier.\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend, pour au moins un anneau, au moins 25 une pièce de fixation, dite jambe de renfort, prenant appui sur un montant latéral vertical dudit anneau et formant appui pour un montant supérieur, ou un bord supérieur, formant ledit anneau.\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend, un profilé longitudinal (900), dit supérieur, de section fermée, reliant au moins deux, en particulier tous les, anneaux (400,\n<CLM>\1\tentre eux, au niveau d'au moins un, en particulier de chaque, coin supérieur de chacun desdits anneaux (400, 500), ledit profilé supérieur (900) comprenant : 3043630 - 24 - - une première face (902) pour la fixation d'au moins un longeron horizontal (408,\n<CLM>\1\tde chacun desdits anneaux (400,\n<CLM>\1\tformant un bord supérieur dudit anneau (400, 500), - une deuxième face (904) pour la fixation d'un montant (402, 5\n<CLM>\1\tde chacun desdits anneaux (400,\n<CLM>\1\tformant un bord latéral dudit anneau (400, 500), - une face (906), dite extérieure, se trouvant entre ladite première face (902) et ladite deuxième face (904) et, en utilisation, du côté extérieur par rapport à l'habitacle ; 10 ladite face extérieure (906) comprenant au moins une surface (910), dite de fixation, pour la fixation d'un élément d'habillage extérieur (916), formant un décroché dans ladite face extérieure (906), vers l'intérieur dudit profilé supérieur (900). 15\n<CLM>\1\tOssature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend, un profilé longitudinal (1000), dit inférieur, de section fermée, reliant au moins deux anneaux (400,\n<CLM>\1\tentre eux, au niveau d'un, en particulier de chaque, coin inférieur de chacun desdits anneaux (400, 500), ledit profilé inférieur (1000) comprenant : 20 - une première face (1002) pour la fixation d'au moins un longeron horizontal (406) de chacun desdits anneaux (400,\n<CLM>\1\tformant un bord inférieur dudit anneau (400, 500), et - une deuxième face (1004) pour la fixation d'un montant (402,\n<CLM>\1\tde chacun desdits anneaux (400,\n<CLM>\1\tformant un bord 25 latéral dudit anneau (400,\n<CLM>\1\t; au moins l'une (1002, 1004) desdites faces est décalée par rapport à l'autre (1004, 1002) desdites faces suivant une direction perpendiculaire à ladite une face (1002, 1004), de sorte que ladite autre face (1004, 1002) s'arrête avant, et à distance de, ladite une face (1002, 1004) suivant ladite direction 30 perpendiculaire.\n<CLM>\1\tVéhicule (100) terrestre de transport en commun, en particulier sur route, et en particulier électrique, comprenant une ossature (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 3043630 - 25 -\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il s'agit d'un bus, un car, ou un tram-bus, en particulier électrique. 5