Brevet FR3045595A1 (20170623)
REVENDICATIONS1. Vitrage feuilleté comprenant au moins une première feuille de verre de type silico-sodo calcique, une deuxième feuille de verre de plus faible épaisseur que la première feuille de verre, et un intercalaire polymérique situé entre les deux feuilles de verre, caractérisé en ce que la deuxième feuille de verre est un verre de type aluminosilicate comprenant les oxydes suivants dans les gammes de teneurs pondérales définies ci-après : 902 entre 60,00 et 68,00% A1203 entre 2,80 et 7,80% Na2O entre 10,00 et 15,80% MgO entre 4,90 et 10,10% K2O entre 4,80 et 9,70% B203 entre 0 et 3,20% CaO entre 0 et 1,00%\n<CLM>\1\tVitrage selon la revendication 1 caractérisé en ce que la première feuille de verre est un verre de type silico-sodo-calcique comprenant les oxydes suivants dans les gammes de teneurs pondérales définies ci-après : 902 entre 65,00 et 75,00% Na2O entre 10,00 et 20,00% CaO entre 2,00 et 15,00% A1203 entre 0 et 5,00% MgO entre 0 et 5,00% K2O entre 0 et 5,00%\n<CLM>\1\tVitrage selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la deuxième feuille de verre comprend les oxydes suivants dans les gammes de teneurs pondérales définies ci-après : 902 entre 60,00 et 67,00% A1203 entre 2,80 et 7,80% Na2O entre 10,00 et 13,50% MgO entre 4,90 et 10,10% 3045595 15 K2O entre 8,50 et 9,70% B2O3 entre 0 et 3,20% CaO entre 0 et 1,00%\n<CLM>\1\tVitrage selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que 5 la deuxième feuille de verre est renforcée par trempe chimique avec une profondeur d'échange d'ions d'au moins 30 pm et possède une contrainte de surface d'au moins 550 MPa, de préférence d'au moins 600 MPa.\n<CLM>\1\tVitrage selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la deuxième feuille de verre a une résistance hydrolytique telle que la Io DGG est inférieure à 30mg.\n<CLM>\1\tVitrage selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'écart entre les températures T(log ri=10,3) de chacune des feuilles de verres pour lesquelles la viscosité vaut 1010'3 Poises est inférieure, en valeur absolue, à 30°C et de préférence inférieure, en valeur absolue, à 15 23°C.\n<CLM>\1\tVitrage selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la première feuille de verre a une épaisseur d'au plus 2,1 mm, de préférence d'au plus 1,6 mm.\n<CLM>\1\tVitrage selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que 20 la deuxième feuille de verre qui est plus mince que la première a une épaisseur d'au plus 1,5 mm, de préférence d'au plus 1,1 mm voire inférieure à 1mm.\n<CLM>\1\tVitrage selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'intercalaire polymérique placé entre les deux feuilles de verre est 25 constitué d'une ou plusieurs couches de matériau thermoplastique, notamment en polyuréthane, en polycarbonate, en polyvynilbutyral (PVB), en polyméthacrylate de méthyle (PMMA), en éthylène vinyl acétate (EVA) ou en résine ionomère.\n<CLM>\1\tVitrage selon la revendication 9 caractérisé en ce que l' épaisseur de 30 l' intercalaire polymérique est comprise entre 50 pm et 4 mm.\n<CLM>\1\tProcédé de fabrication du vitrage selon l'une des revendications 1 à 10 caractérisé en ce qu'il comprend au moins une étape de bombage simultané de la première et la deuxième feuille de verre, une étape 3045595 16 d'échange ionique de la deuxième feuille de verre et une étape d'assemblage des deux feuilles de verre avec l'intercalaire polymérique.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 11 caractérisé en ce que l'étape d'échange ionique a lieu à une température inférieure à 490°C, pendant une durée 5 inférieure à 24 heures, de préférence inférieure ou égale à 4h, voire inférieure ou égale à 2h.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 11 ou 12 caractérisé en ce que pendant l'étape de bombage la seconde feuille de verre plus mince que la première feuille est positionnée au-dessus de la première feuille de verre. 10\n<CLM>\1\tVitrage pour automobile, notamment pare-brise, obtenu par le procédé selon l'une des revendications 11 à 13 caractérisé en ce que la deuxième feuille de verre est placée vers l'intérieur de l' habitacle. 15