Brevet FR3049152A1 (20170922)
REVENDICATIONS1. Elément chauffant pour balai d'essuie-glace d'un véhicule, en particulier automobile, comprenant un circuit (120,\n<CLM>\1\td'un conducteur électrique chauffant et un support (118,\n<CLM>\1\tde ce circuit, le circuit comportant au moins une boucle (122,\n<CLM>\1\tdont les extrémités sont reliées à des bornes (126, 128, 226,\n<CLM>\1\td'alimentation électrique, caractérisé en ce que ladite au moins une boucle comprend au moins une portion fusible (F1, F2, F3) dont au moins l'un des critères parmi la section et le matériau du conducteur de cette boucle est différent de celui ou de ceux du conducteur du reste de la boucle.\n<CLM>\1\tElément chauffant selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite au moins une portion fusible (F1, F2) a au moins une dimension transversale, telle qu'une largeur et/ou une épaisseur, qui est différente de celle ou de celles du conducteur du reste de la boucle.\n<CLM>\1\tElément chauffant selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite au moins une portion fusible (F3) est réalisée dans un matériau destiné à fondre lorsqu'il est soumis à une température prédéterminée.\n<CLM>\1\tElément chauffant selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite au moins une portion fusible (F3) est réalisée dans un matériau dont la résistance varie en fonction de la température à laquelle il est soumis.\n<CLM>\1\tElément chauffant selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins ledit reste de la boucle est réalisé en métal tel qu'en cuivre, en alliage cuivre-nickel, en laiton ou en aluminium. 3049152 WFR2186 12\n<CLM>\1\tElément chauffant selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (118,\n<CLM>\1\ta une forme allongée et comprend une surface longitudinale sensiblement plane, lesdites bornes (126, 128, 226,\n<CLM>\1\tétant situées sur cette surface et à distance des 5 extrémités longitudinales du support.\n<CLM>\1\tElément chauffant selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les bornes (126, 128, 226,\n<CLM>\1\tsont situées dans une zone (Z) sensiblement médiane du support, qui s'étend par exemple 10 de 30 à 70% de sa longueur, mesurée depuis l'une de ses extrémités longitudinales.\n<CLM>\1\tElément chauffant selon la revendication 6 ou 7 caractérisé en ce qu'il comprend une première boucle (122,\n<CLM>\1\tqui s'étend depuis les 15 bornes (126, 128, 226,\n<CLM>\1\tvers une des extrémités longitudinales du support (118, 218), et une seconde boucle (124,\n<CLM>\1\tqui s'étend depuis les bornes vers l'extrémité opposée du support.\n<CLM>\1\tElément chauffant selon l'une des revendications précédentes, 20 caractérisé en ce qu'au moins l'une des boucles (122, 124, 222,\n<CLM>\1\ta une forme générale en U ou en W.\n<CLM>\1\tElément chauffant selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins l'une des boucles (122, 124, 222,\n<CLM>\1\t25 comprend des ondulations.\n<CLM>\1\tElément chauffant selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support est une vertèbre de cintrage (118,\n<CLM>\1\tdu balai d'essuie-glace. 3049152 WFR2186 13\n<CLM>\1\tBalai d'essuie-glace pour un véhicule, en particulier automobile, comportant un élément chauffant selon l'une des revendications précédentes. 5\n<CLM>\1\tBalai d'essuie-glace selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'élément chauffant forme une vertèbre de cintrage (118, 218).\n<CLM>\1\tBalai d'essuie-glace selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de connexion à un bras d'entraînement du 10 balai, ces moyens de connexion comportant des moyens de raccordement électrique aux bornes (126, 128, 226,\n<CLM>\1\tdu circuit (120,\n<CLM>\1\tde l'élément chauffant.