Brevet FR3049253A1 (20170929)
REVENDICATIONS1.- Bogie (10) de véhicule ferroviaire comprenant un châssis (12) comprenant au moins un longeron (16) s'étendant selon une direction longitudinale et au moins une roue (14), ladite roue (14) étant montée sur une boîte d'essieu (18) et étant mobile en rotation par rapport à ladite boîte d'essieu (18) autour d'un axe de rotation (A) sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale, ladite boîte d'essieu (18) étant fixée au longeron (16) par un dispositif de suspension primaire (20) comprenant un élément élastique (28) agencé pour autoriser un débattement selon une direction d'élévation du châssis (12) par rapport à la boîte d'essieu (18) et à la roue (14), la direction d'élévation étant sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale et à l'axe de rotation (A), ledit élément élastique (28) s'étendant entre un plateau (30) solidaire de la boîte d'essieu (18) et une surface d'appui (32) solidaire du châssis (12), caractérisé en ce que le plateau (30), la surface d'appui (32) et l'élément élastique (28) sont disposés selon la direction longitudinale entre l'axe de rotation (A) et le longeron (16). 2.- Bogie selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de suspension primaire (20) comprend en outre une bielle inférieure (38) articulée d'une part à un point d'articulation inférieur (50) du longeron (16) et d'autre part à un point d'articulation inférieur (44) de la boîte d'essieu (18) et une bielle supérieure (40) articulée d'une part à un point d'articulation supérieur (52) du longeron (16) et d'autre part à un point d'articulation supérieur (48) de la boîte d'essieu (18), le point d'articulation inférieur (50,\n<CLM>\1\tet le point d'articulation supérieur (52,\n<CLM>\1\tdu longeron (16), respectivement de la boîte d'essieu (18), s'étendant l'un en-dessous de l'autre selon la direction d'élévation, le plateau (30), la surface d'appui (32) et l'élément élastique (28) étant disposés selon la direction d'élévation entre la bielle inférieure (38) et la bielle supérieure (40). 3.- Bogie selon la revendication 2, dans lequel le point d'articulation inférieur (44) et le point d'articulation supérieur (48) de la boîte d'essieu (18) sont disposés de part et d'autre de l'axe de rotation (A) selon la direction d'élévation 4.- Bogie selon la revendication 2 ou 3, dans lequel le point d'articulation inférieur (44) et le point d'articulation supérieur (48) de la boîte d'essieu (18) sont disposés de part et d'autre de l'axe de rotation (A) selon la direction longitudinale. 5.- Bogie selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel les axes d'articulation des bielles inférieure (38) et supérieure (40) au longeron (16) et à la boîte d'essieu (18) sont sensiblement parallèles à l'axe de rotation (A). 6.- Bogie selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel la bielle inférieure (38) et la bielle supérieure (40) sont de même longueur. 3049253 9 7.- Bogie selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la surface d'appui (32) s'étend selon la direction longitudinale à partir d'une extrémité longitudinale (26) du longeron (16) vers la boîte d'essieu (18), ladite extrémité longitudinale (26) s'étendant en regard de la boîte d'essieu (18) selon la direction longitudinale. 5 8.- Bogie selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le longeron (16) s'étend à une hauteur (h'), mesurée selon la direction d'élévation, inférieure à la hauteur (h) de la roue (14). 9.- Bogie selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel l'élément élastique (28) comprend au moins un ressort hélicoïdal d'axe s'étendant selon la direction 10 d'élévation. 10.- Bogie selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel le châssis (12) comprend au moins deux longerons (16) dont chacune des extrémités longitudinales (16) est fixée à une boîte d'essieu (18) par un dispositif d'articulation primaire (20), une roue (14) étant montée mobile en rotation sur chacune desdites boîtes d'essieu (18), les 15 éléments élastiques (28) des dispositifs d'articulation primaire (20) s'étendant chacun entre une boîte d'essieu (18) et une extrémité longitudinale (26) d'un longeron (16) selon la direction longitudinale. 20