Brevet FR3039134A1 (20170127)
REVENDICATIONS1. Aéronef comportant un fuselage (1) et un propulseur en arrière du fuselage, le propulseur comprenant au moins un rotor de soufflante (7,8), une nacelle (14) carénant la soufflante et au moins un moyen de liaison (15) reliant la nacelle au fuselage, la soufflante étant entraînée en rotation par l'énergie fournie par au moins un générateur de gaz à turbine à gaz (2a, 2b) logé dans le fuselage, ledit générateur de gaz comprenant des équipements auxiliaires refroidis par un circuit de refroidissement, aéronef caractérisé par le fait que ledit circuit de refroidissement comprend au moins un échangeur de chaleur avec l'air ambiant logé dans un desdits moyens de liaison (15) et/ou dans ladite nacelle (14).\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 1, comprenant un empennage (20), le circuit de refroidissement comprenant un échangeur de chaleur avec l'air ambiant logé dans l'empennage de l'aéronef.\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications 1 et 2, la nacelle (14) comprenant un bord d'attaque distant radialement du fuselage, ledit moyen de liaison (15) comprenant un bras radial présentant au moins une portion de surface située en amont du bord d'attaque de la nacelle, ledit circuit de refroidissement comprenant un échangeur de chaleur avec l'air ambiant.\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication précédente, le fuselage (1) comportant une partie en amont de la nacelle dont le diamètre décroît jusqu'au droit du bord d'attaque de la nacelle, ledit moyen de liaison (15) étant attaché au fuselage au moins en partie dans cette partie du fuselage de diamètre décroissant.\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications 3 et 4 dont ledit circuit de refroidissement comprend un échangeur de chaleur avec l'air ambiant agencé au moins en partie dans ladite portion de surface du bras en amont du bord d'attaque de la nacelle.\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications précédentes dont le circuit de refroidissement comprend un échangeur de chaleur communiquant 3039134 12 thermiquement avec un ensemble de conduction thermique (103) formé de lamelles s'étendant chacune dans l'air ambiant.\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications précédentes dont ledit générateur à turbine à gaz (2a, 2b) comprend au moins l'un des équipements 5 auxiliaires suivants : générateur électrique entraîné par le générateur de gaz, pompe à carburant, pompe de lubrification, calculateur électronique de régulation.\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications précédentes, comprenant une turbine (5,\n<CLM>\1\tde puissance à l'intérieur d'une veine de flux primaire, ladite 10 soufflante (7,\n<CLM>\1\tétant à l'intérieur d'une veine de flux secondaire et entraînée mécaniquement par la turbine de puissance, la veine de flux primaire de la turbine de puissance et la veine de flux secondaire de la soufflante étant concentriques, la turbine de puissance étant alimentés en gaz issus dudit générateur à turbine à gaz. 15\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication précédente comprenant deux générateurs de gaz à turbine à gaz (2a, 2b) alimentant la turbine de puissance via un mélange de leurs flux de sortie.\n<CLM>\1\tAéronef selon l'une des revendications précédentes dont chacun parmi le ou les générateurs est un turboréacteur mono-flux. 20