Brevet FR3040044A1 (20170217)
REVENDICATIONS1. Capot (1A, 1B) de nacelle (N) de turbomachine (M), apte à être mobile entre une position de service, dans laquelle il recouvre la turbomachine (M), et une position de maintenance, dans laquelle il est écarté de la turbomachine (M), comportant au moins un élément de maintien en position (4A, 4B) du capot (1A, 1B) dans la position de maintenance, caractérisé en ce que, en position de service du capot (1A, 1B), ledit au moins un élément de maintien en position (4A, 4B) s'étend sur la paroi interne (5A, 5B) du capot (1A, 1B) en étant solidarisé à ladite paroi interne (5A, 5B) en au moins deux points de solidarisation (6A, 6B, 6C) pour conférer de la rigidité mécanique au capot (1A, 1B).\n<CLM>\1\tCapot de nacelle selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit au moins un élément de maintien en position (4A, 4B) est solidarisé à ladite paroi interne (5A, 5B) au moins au niveau de ses deux extrémités (7, 8).\n<CLM>\1\tCapot de nacelle selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit au moins un élément de maintien en position (4A, 4B) est solidarisé à ladite paroi interne (5A, 5B) en au moins trois points de solidarisation (6A, 6B, 6C).\n<CLM>\1\tCapot de nacelle selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit au moins un élément de maintien en position (4A, 4B) est solidarisé à ladite paroi interne (5A, 5B) par insertion au moins partielle dans un conduit de guidage, notamment une goulotte, fixé sur ladite paroi interne (5A, 5B).\n<CLM>\1\tCapot de nacelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux éléments de maintien en position (4A, 4B) du capot (1A, 1B) dans la position de maintenance, lesdits au moins deux éléments de maintien en position (4A, 4B) s'étendant sur la paroi interne (5A, 5B) du capot (1A, 1B) sous forme croisée. 3040044 10\n<CLM>\1\tCapot de nacelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux éléments de maintien en position (4A, 4B) du capot (1A, 1B) dans la position de maintenance, lesdits au moins deux éléments de 5 maintien en position (4A, 4B) s'étendant radialement sur la paroi interne (5A, 5B) du capot (1A, 1B) de façon sensiblement parallèle.\n<CLM>\1\tCapot de nacelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux éléments de maintien en position (4A, 4B) 10 du capot (1A, 1B) dans la position de maintenance, lesdits au moins deux éléments de maintien en position (4A, 4B) s'étendant radialement sur la paroi interne (5A, 5B) du capot (1A, 1B) en décalage.\n<CLM>\1\tCapot de nacelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, 15 caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux éléments de maintien en position (4A, 4B) du capot (1A, 1B) dans la position de maintenance, lesdits au moins deux éléments de maintien en position (4A, 4B) s'étendant sur la paroi interne (5A, 5B) du capot (1A, 1B) en zigzag, c'est-à-dire en formant au moins une ligne brisée comprenant des angles alternativement saillants et rentrants. 20\n<CLM>\1\tCapot de nacelle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est un capot (1A, 1B) de soufflante.\n<CLM>\1\tNacelle (N) de turbomachine (M), caractérisée en ce qu'elle comporte au 25 moins un capot (1A, 1B) selon l'une quelconque des revendications précédentes.