Brevet FR3050763A1 (20171103)
REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de circulation d'air pour turbomachine (10), comportant un circuit d'acheminement d'air (2, 4b, 9, 4a,\n<CLM>\1\tadapté pour acheminer de l'air chaud (A1) prélevé sur la turbomachine (10) jusqu'à une partie à réchauffer (38) de la turbomachine (10), notamment une partie à dégivrer (38), ledit circuit d'acheminement (2, 4b, 9, 4a,\n<CLM>\1\tcomprenant : - un premier tronçon (TRI), solidaire en rotation d'une partie rotative (31,\n<CLM>\1\tde la turbomachine (10) et comprenant au moins un conduit d'acheminement (3,\n<CLM>\1\td'air chaud (A2), et - un dispositif de passage d'air chaud (4, 4a, 4b), comportant un compartiment annulaire (60) solidaire en rotation du premier tronçon (TRI), caractérisé en ce que le compartiment annulaire (60) comprend au moins un échangeur de chaleur (64) en contact avec l'air extérieur à la turbomachine (10), et en ce que le dispositif de passage d'air chaud (4, 4a, 4b) comprend au moins un système de dérivation (70) d'air chaud adapté pour dévier l'air entrant dans le dispositif de passage d'air chaud (4, 4a, 4b) et le faire circuler le long de l'échangeur de chaleur (64) quand la température de cet air entrant dépasse un seuil prédéterminé.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit d'acheminement d'air (2, 4b, 9, 4a,\n<CLM>\1\tcomprend un deuxième tronçon (TR2', TR2"), rotatif relativement au premier tronçon (TR1), et en ce que le dispositif de passage d'air chaud (4, 4a, 4b) relie fluidiquement les premier (TR1) et deuxième (TR2', TR2") tronçons.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif de passage d'air chaud (4, 4a, 4b) comprend : - une cavité d'entrée (61) d'air, - une cavité intermédiaire (62) située dans le compartiment annulaire (60), adjacente à l'échangeur de chaleur (64) et apte à être mise en communication fluidique 3050763 29 avec la cavité d'entrée (61) par le système de dérivation (70) de façon à ce que l'air chaud circule en contact avec l'échangeur de chaleur (64) pour être refroidi, et - une cavité de sortie (63) d'air, apte à être mise sélectivement en communication fluidique avec la cavité d'entrée (61) d'air ou avec la cavité intermédiaire 5 (62) par un dispositif d'actionnement (71,\n<CLM>\1\tdu système de dérivation (70) apte à réagir à un paramètre physique lié à la température de l'air chaud (A1) prélevé sur la turbomachine (10).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif 10 d'actionnement (71,\n<CLM>\1\test autonome et est énergisé par le paramètre physique auquel il réagit.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que l'air chaud (A1) est prélevé sur un compresseur (14) de la turbomachine (10) et en ce que le 15 paramètre physique lié à la température de l'air chaud (A1) prélevé consiste en la pression de cet air.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que l'air chaud (A1) est prélevé sur un compresseur (14) de la turbomachine (10) et en ce que le 20 paramètre physique lié à la température de l'air chaud (A1) prélevé consiste en la force centrifuge exercée sur le dispositif d'actionnement (71,\n<CLM>\1\tdu fait de la rotation d'une partie (31,\n<CLM>\1\tde la turbomachine (10) avec laquelle le dispositif d'actionnement (71,\n<CLM>\1\test solidaire en rotation. 25\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que le dispositif d'actionnement (71,\n<CLM>\1\tcomprend un élément mobile de dérivation (71) et un organe de rappel (72) exerçant un effort de rappel prédéterminé sur l'élément mobile de dérivation (71). 3050763\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément mobile de dérivation (71) est sous la forme d'un piston (71), notamment disposé dans la cavité d'entrée (61). 5\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément mobile de dérivation (71) est sous la forme d'une vanne pivotante (71) autour d'un axe de pivotement (XP), notamment disposée en emboîtement sur la cavité d'entrée (61).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 9, caractérisé en 10 ce que le compartiment annulaire (60) comporte un clapet anti-retour (74), positionné dans le chemin fluidique entre la cavité intermédiaire (62) et la cavité de sortie (63), empêchant tout passage d'air depuis la cavité de sortie (63) vers la cavité intermédiaire (62). 15\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que l'échangeur de chaleur (64) comprend une paroi radialement extérieure d'étanchéité du compartiment annulaire (60) et des ailettes formées sur une face extérieure ainsi que sur une face intérieure de cette paroi. 20\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le dispositif de passage d'air chaud (4, 4a, 4b) comprend plusieurs systèmes de dérivation (70) espacés circonférentiellement entre eux, chaque système de dérivation (70) étant associé à un échangeur de chaleur (64) s'étendant sensiblement dans tout ou partie de l'espace circonférentiel entre le système de dérivation (70) et un système de 25 dérivation voisin.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 12, caractérisé en ce que le deuxième tronçon (TR2") est fixe dans la turbomachine (10), et en ce que l'air chaud (A1) circule du deuxième tronçon (TR2") vers le premier tronçon (TRI). 30 3050763 31\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 13, caractérisé en ce que le dispositif de passage d'air chaud (4, 4a, 4b) comprend un conduit annulaire de connexion (CA1, CA2) communiquant avec le compartiment annulaire (60), ainsi qu'un système d'étanchéité (SE) reliant le conduit annulaire de connexion (CA1, CA2) à un 5 conduit annulaire (2,\n<CLM>\1\tsolidaire du deuxième tronçon (TR2', TR2").\n<CLM>\1\tTurbomachine (10), caractérisé en ce qu'elle comporte un dispositif (1) de circulation d'air selon l'une quelconque des revendications précédentes, et un générateur de gaz (13), au moins une partie rotative (31,\n<CLM>\1\tde la turbomachine (10) comportant 10 une hélice non carénée ou un doublet d'hélices (11,\n<CLM>\1\tnon carénées, corotatives ou contrarotatives, montée(s) en amont du générateur de gaz (13).