Brevet FR3040355A1 (20170303)
REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tDispositif de mesure du rayon de braquage d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un réservoir (20) présentant un orifice d'écoulement (21) d'une matière de remplissage (« s ») du réservoir, ledit réservoir (20) étant destiné à être fixé sur une roue avant (10) du véhicule (1) et solidaire en rotation de cette dernière, de telle sorte que, lors de la rotation de la roue (10), la matière de remplissage (« s ») va s'écouler sur le sol et matérialiser la trajectoire de l'extérieur du pneumatique associé à la roue (10).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réservoir (20) présente une forme de bouteille, l'orifice d'écoulement (21) de la matière de remplissage (« s ») étant situé à l'extrémité libre du goulot (25) de ladite forme de bouteille.\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la matière de remplissage (« s ») du réservoir (20) peut être choisie parmi l'une des matières suivantes : sable, sciure de bois, eau.\n<CLM>\1\tProcédé de mesure du rayon de braquage d'un véhicule automobile, caractérisé par les étapes suivantes, prises en combinaison : a. on fixe un dispositif de mesure conforme à l'une quelconque des revendications précédentes sur une roue avant (10) du véhicule, l'orifice d'écoulement (21) de la matière de remplissage (« s ») du réservoir (20) étant orienté sensiblement vers l'arrière et légèrement au-dessus de l'horizontale pour que la matière de remplissage (« s ») du réservoir (20) ne s'écoule pas lors de la mise en vitesse du véhicule (1), b. on fait réaliser au véhicule (1) au moins un tour au ralenti en maintenant un couple sur le volant afin que ce dernier soit maintenu tourné au maximum, de telle sorte que l'écoulement de la matière de remplissage (« s ») du réservoir (20) vient tracer sur le sol une trajectoire circulaire (L) en pointillés, c. on sort le véhicule (1) de la trajectoire circulaire (L) ainsi tracée, 3040355 10 d. on marque l'emplacement d'au moins trois points (A, B, C) sur la trajectoire circulaire (L), e. on mesure les distances (a,b,c) entre les points (A,B,C) ainsi marqués, et f. on calcule le rayon de braquage à partir des distances (a,b,c) ainsi 5 mesurées à l'aide de formules mathématiques, connues en soi, reliant le rayon d'un cercle à partir de trois points sur ce cercle.\n<CLM>\1\tProcédé de mesure selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdites formules mathématiques sont les suivantes, les distances mesurées entre les trois points (A,B,C) étant les mesures a, b et c précitées : 10 m = (a +b +c)/2 S = [m(m - a)(m - b)(m -c )]1/2 R = abc / 4S R étant le rayon du cercle passant par les trois points A, B et C, c'est-à-dire le rayon de braquage recherché. 15\n<CLM>\1\tProcédé de mesure selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que la roue avant (10) du véhicule, sur laquelle est fixé le dispositif de mesure, est la roue avant extérieure du tour au ralenti effectué par le véhicule (1).\n<CLM>\1\tProcédé de mesure selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce qu'il est réalisé préalablement un premier tour du véhicule (1) avec le volant de ce 20 dernier braqué au maximum, de façon à éviter le ripage du pneumatique de la roue avant (10) sur laquelle est ensuite monté le dispositif de mesure.\n<CLM>\1\tProcédé de mesure selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, caractérisé en ce qu'on marque l'emplacement de quatre points sur la trajectoire circulaire (L) tracée par l'écoulement de la matière de remplissage (« s »). 25\n<CLM>\1\tProcédé de mesure selon l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en ce qu'on fixe le dispositif de mesure sur une roue avant (10 ;\n<CLM>\1\tdu véhicule (1) par l'intermédiaire d'un support (30) venant se « clipper » sur des tocs de ladite roue avant (10 ; 11).