Brevet FR3044039A1 (20170526)
REVENDICATIONS1. Système (10) de décalage en rotation entre deux arbres (14,\n<CLM>\1\tmontés mobiles en rotation selon des axes sensiblement parallèles et reliés par des moyens de transmission (18) entourant des roues dentées (15,\n<CLM>\1\tcoplanaires portées chacune par un arbre (14, 16), le système (10) comprenant un dispositif de déplacement (23) d'au moins une des branches (20,\n<CLM>\1\tdes moyens de transmission (18) situées entre les roues dentées, ce dispositif de déplacement (23) étant conformé pour faire varier les positions des deux branches (20, 22), ledit dispositif de déplacement (23) comprenant : un premier élément d'appui mobile commandé (24), s'étendant entre les roues dentées et en appui contre une branche (22) des moyens de transmission (18), un second élément d'appui mobile (25), s'étendant entre les roues dentées et en appui contre la deuxième branche (20) des moyens de transmission (18), un élément d'actionnement (26) commandant le déplacement dudit élément d'appui mobile commandé (24), un moyen élastique de maintien de tension (33) des moyens de transmission, caractérisé en ce que le système (10) comprend au moins deux éléments amortisseurs (29, 30, 30', 31,\n<CLM>\1\tconformés pour réduire des efforts dynamiques subis par le dispositif de déplacement (23) et engendrés par les moyens de transmission (18), dont au moins un élément amortisseur fixé au premier élément d'appui mobile (24) et au moins un élément amortisseur fixé au second élément d'appui mobile (25).\n<CLM>\1\tSystème (10) de décalage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système comprend un élément amortisseur (31) intégré à l'élément d'actionnement (26).\n<CLM>\1\tSystème (10) de décalage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen de maintien de tension (33) est disposé entre les deux éléments d'appui mobile (24, 25). 3044039 11\n<CLM>\1\tSystème (10) de décalage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'au moins un élément amortisseur est un élément amortisseur (30,\n<CLM>\1\treliant un élément d'appui mobile (24,\n<CLM>\1\tà un point fixe. 5\n<CLM>\1\tSystème (10) de décalage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un couple d'éléments amortisseurs distincts choisis parmi : un élément amortisseur (29) reliant les deux éléments 10 d'appui mobiles (24, 25), un élément amortisseur (30,\n<CLM>\1\treliant le premier élément d'appui mobile (24) à un point fixe, un élément amortisseur (30') reliant le second élément d'appui mobile (25) à un point fixe. 15\n<CLM>\1\tSystème (10) de décalage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le premier élément d'appui mobile (24) est monté mobile en rotation et en ce qu'un élément amortisseur relie l'élément d'appui mobile commandé (24) à un point 20 fixe et est choisi parmi : un élément amortisseur rotatif (32) placé au point de rotation (28) dudit premier élément d'appui mobile (24) et reliant ce dernier à un point fixe, et un élément amortisseur linéaire (30) placé à distance du 25 point de rotation dudit premier élément d'appui mobile (24) et reliant ce dernier à un point fixe, ledit élément amortisseur linéaire (30) travaillant en compression et/ou en extension suivant une direction linéaire prédéterminée. 30\n<CLM>\1\tSystème (10) de décalage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le premier élément d'appui mobile commandé (24) et le second élément d'appui mobile (25) sont montés mobiles en rotation autour d'axes (27,\n<CLM>\1\tsensiblement parallèles. 35\n<CLM>\1\tSystème (10) de décalage selon la revendication 7, caractérisé en ce que les deux axes de rotation (27,\n<CLM>\1\tdes éléments 3044039 12 d'appui mobile (24,\n<CLM>\1\tsont disposés à proximité d'une même roue dentée.\n<CLM>\1\tSystème (10) de décalage selon l'une quelconque des 5 revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'au moins un élément amortisseur (30,\n<CLM>\1\test un élément amortisseur linéaire travaillant en compression et/ou en extension suivant une direction linéaire prédéterminée. 10\n<CLM>\1\tSystème (10) de décalage selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'un des arbres est un arbre à cames (14) commandant le déplacement des soupapes d'un moteur à combustion interne (11) et en ce que l'autre arbre est un vilebrequin (16) dudit moteur. 15\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne (11) de véhicule automobile comprenant un système (10) de décalage selon la revendication 10.