Brevet FR3041603A1 (20170331)
REVENDICATIONS1. Navire comportant : - une cuve (3) thermiquement isolée destinée à contenir un produit liquide froid, - une pompe (7) comportant une tête de pompe (8,\n<CLM>\1\tdestinée à aspirer le produit liquide froid contenu à l'intérieur de la cuve (3) thermiquement isolée, ladite tête de pompe (8,\n<CLM>\1\tétant agencée à proximité d'une paroi inférieure (5) de la cuve (3) thermiquement isolée, un récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tsitué à l'intérieur de la cuve (3) thermiquement isolée, la tête de pompe (8,\n<CLM>\1\tétant logée dans le récipient (9, 109, 209), le récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tcomportant un fond (10, 110,\n<CLM>\1\ttourné vers une paroi de fond de la cuve et muni d'un passage (15, 115,\n<CLM>\1\tmettant en communication l'intérieur du récipient avec l'extérieur du récipient, une portion supérieure du récipient (9, 109,\n<CLM>\1\topposée au fond (10, 110,\n<CLM>\1\tdu récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tcomportant une ouverture en communication avec l'intérieur de la cuve (3), le récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tcomportant en outre un clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tmobile agencé pour coopérer avec un siège de clapet (17, 117,\n<CLM>\1\tporté par le fond (10, 110,\n<CLM>\1\tdu récipient (9, 109, 209), le clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tétant apte à obstruer le passage (15, 115,\n<CLM>\1\tdu fond (10, 110,\n<CLM>\1\tdu récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tlorsqu'un différentiel de pression exercée sur le clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tentre l'extérieur du récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tet l'intérieur du récipient (9, 109,\n<CLM>\1\test inférieur à un seuil positif déterminé et libérer le passage (15, 115,\n<CLM>\1\tlorsque ledit différentiel de pression est supérieur audit seuil, dans lequel le clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tprésente une surface inférieure biseautée (23, 123,\n<CLM>\1\ten vis-à-vis du siège de clapet, ledit siège de clapet (17, 117,\n<CLM>\1\tcomportant une surface biseautée (24, 124,\n<CLM>\1\ten vis-à-vis de la surface biseautée (23, 123,\n<CLM>\1\tdu clapet (16, 116, 217), la surface biseautée (23, 123,\n<CLM>\1\tdu clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tet la surface biseautée (24, 124,\n<CLM>\1\tdu siège de clapet (17, 117,\n<CLM>\1\tétant complémentaires et aptes à entrer en contact de manière étanche tout auto.. dt., iJCIOOCIMG (15, 115, 21.5) du fond (iO, 110,\n<CLM>\1\tdu récipient 3041603 19 (9, 109,\n<CLM>\1\tafin de couper la communication entre l'intérieur de la cuve (3) et l'intérieur du récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tvia le passage (15, 115, 215).\n<CLM>\1\tNavire selon la revendication 1, dans lequel le récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tcomporte un système de guidage (25, 125,\n<CLM>\1\tdu clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tapte 5 à guider le clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tselon une direction parallèle ou oblique à la direction de la gravité de sorte que le clapet se referme par gravité.\n<CLM>\1\tNavire selon la revendication 2, dans lequel le système de guidage (25) comporte une pluralité de tiges (20) de guidage se développant depuis le fond (10) du récipient (9) vers l'intérieur du récipient (9), le clapet (16) présentant une 10 pluralité de portions de guidage coopérant par glissement avec une tige (20) de guidage respective, une extrémité (21) de chaque tige (20) de guidage opposée au fond (10) du récipient (9) comportant un épaulement (22), chaque portion de guidage du clapet (16) étant intercalé selon une direction de glissement (19) le long de la tige (20) de guidage correspondante entre l'épaulement (22) de ladite tige (20) 15 de guidage et le fond (10) du récipient (9) de manière à limiter le déplacement du clapet (19) dans le récipient (9).\n<CLM>\1\tNavire selon la revendication 2, dans lequel le système de guidage comporte une pluralité de rails de guidages (125, 225), chaque rail de guidage (125,\n<CLM>\1\tse développant depuis le fond (110,\n<CLM>\1\tdu récipient (109,\n<CLM>\1\tvers l'intérieur 20 du récipient (109, 209), le clapet (116,\n<CLM>\1\tcomportant une pluralité de pattes (131, 231), chaque patte (131,\n<CLM>\1\tétant logée dans un desdits rails de guidage (125,\n<CLM>\1\trespectif et guidée en déplacement par ledit rail de guidage (125,\n<CLM>\1\trespectif, chaque rail de guidage (125,\n<CLM>\1\tcomportant en outre à une extrémité opposée au fond (110,\n<CLM>\1\tdu récipient (109,\n<CLM>\1\tune paroi supérieure (127,\n<CLM>\1\t25 apte à limiter en déplacement la patte (131,\n<CLM>\1\tcorrespondante du clapet (116,\n<CLM>\1\tlogée dans ledit rail de guidage (125, 225).\n<CLM>\1\tNavire selon la revendication 4, dans lequel le rail de guidage (125,\n<CLM>\1\tcomporte deux parois latérales (126,\n<CLM>\1\tse développant parallèlement l'une de l'autre depuis le fond (110,\n<CLM>\1\tdu récipient (109,\n<CLM>\1\tvers l'intérieur du 30 récipient (109, 209), les pattes (131,\n<CLM>\1\tdu clapet (116,\n<CLM>\1\tétant logées dans le rail de guidage (125,\n<CLM>\1\tentre les deux parois latérales (126,\n<CLM>\1\tde manière à bloquer le déplacement latéral du clapet (116, 216). 3041603 20\n<CLM>\1\tNavire selon la revendication 5, dans lequel toute la section supérieure du récipient (9, 109,\n<CLM>\1\topposée au fond (10, 110,\n<CLM>\1\tdu récipient (9, 109,\n<CLM>\1\test ouverte.\n<CLM>\1\tNavire selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le clapet 5 (16) et le passage (15) dans le fond (10) du récipient (9) sont de forme circulaire.\n<CLM>\1\tNavire selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le clapet (116) et le passage (115) dans le fond (110) du récipient (109) sont de forme rectiligne.\n<CLM>\1\tNavire selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le clapet 10 (216) et le passage (215) dans le fond (210) du récipient (209) sont en forme d'arc de cercle.\n<CLM>\1\tNavire selon l'une des revendications 8 à 9 en combinaison avec la revendication 4, dans lequel les pattes (131,\n<CLM>\1\tdu clapet sont situées à des extrémités longitudinales opposées du clapet (116, 216). 15\n<CLM>\1\tNavire selon l'une des revendications 1 à 10, dans lequel le clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tcomporte un matériau plastique compatible avec le Gaz Naturel Liquéfié.\n<CLM>\1\tNavire selon l'une des revendications 1 à 11, dans lequel le fond (10, 110,\n<CLM>\1\tdu récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tcomporte une pluralité de passages (15, 20 115,\n<CLM>\1\tmettant en communication l'intérieur du récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tet l'extérieur du récipient (9, 109, 209), le récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tcomportant en outre une pluralité de clapets (16, 116,\n<CLM>\1\tmobiles agencés pour coopérer avec un siège de clapet respectif porté par le fond (10, 110,\n<CLM>\1\tdu récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tautour de chacun des passages, chaque le clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tétant apte à 25 obstruer l'un des passage (15, 115,\n<CLM>\1\tdu fond (10, 110,\n<CLM>\1\tdu récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tlorsqu'un différentiel de pression exercée sur ledit clapet (16, 116,\n<CLM>\1\tentre l'extérieur du récipient (9, 109,\n<CLM>\1\tet l'intérieur du récipient (9, 109,\n<CLM>\1\test inférieur à un seuil positif déterminé et libérer ledit passage (15, 115,\n<CLM>\1\tlorsque ledit différentiel de pression est supérieur audit seuil. 30\n<CLM>\1\tNavire selon la revendication 12 en combinaison avec la revendication 4, dans lequel au moins un rail de guidage (225) est agencé entre deux passages du fond et présente une première partie qui reçoit une première 3041603 21 patte d'un premier clapet coopérant avec un premier siège de clapet d'un premier desdits passages et une seconde partie qui reçoit une seconde patte d'un second clapet coopérant avec un second siège de clapet d'un second desdits passages de sorte que le rail de guidage guide en déplacement les premier et second clapets 5 (216).\n<CLM>\1\tProcédé de chargement ou déchargement d'un navire (70) selon l'une des revendications 1 à 13, dans lequel on achemine un produit liquide froid à travers des canalisations isolées (73, 79, 76,\n<CLM>\1\tdepuis ou vers une installation de stockage flottante ou terrestre (77) vers ou depuis la cuve du navire (71). 10\n<CLM>\1\tSystème de transfert pour un produit liquide froid, le système comportant un navire (70) selon l'une des revendications 1 à 13, des canalisations isolées (73, 79, 76,\n<CLM>\1\tagencées de manière à relier la cuve (71) installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre (77) et une pompe pour entrainer un flux de produit liquide froid à travers les canalisations 15 isolées depuis ou vers l'installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire.