Brevet FR3044603A1 (20170609)
REVENDICATIONS1. Procédé de pilotage d'un système de ventilation, le système de ventilation (1) comprenant un moyen de distribution 5 d'air (4) vers un habitacle de véhicule et agencé pour modifier un rapport de débit d'air recyclé sur un débit d'air total distribué dans l'habitacle, le procédé étant agencé pour piloter le moyen de distribution selon : un premier mode de recyclage partiel présentant un premier rapport de débit d'air recyclé sur le débit d'air total, et 10 un second mode de recyclage partiel présentant un second rapport de débit d'air recyclé sur le débit d'air total différent du premier rapport, caractérisé en ce que les premier et second modes de recyclage partiels sont automatiquement mis en oeuvre de manière alternée.\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage d'un système de ventilation selon la 15 revendication précédente, caractérisé en ce que le premier rapport de recyclage partiel est supérieur au second rapport de recyclage partiel et en ce que le premier mode de recyclage partiel est mis en oeuvre plus longtemps que le second mode de recyclage partiel.\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage d'un système de ventilation selon l'une des 20 revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier rapport est compris entre 70% et 90%.\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage d'un système de ventilation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le second rapport est compris entre 40% et 60%. 25\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage d'un système de ventilation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier mode est mis en oeuvre au moins 83% du temps. 3044603 8\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage d'un système de ventilation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est mis en oeuvre lorsqu'un seuil prédéterminé de pollution est détecté.\n<CLM>\1\tProcédé de pilotage d'un système de ventilation selon l'une des 5 revendications précédentes, caractérisé en ce que lorsque le premier mode de recyclage partiel est piloté, un compresseur d'un climatiseur est mis en marche.\n<CLM>\1\tSystème de ventilation (1) d'un véhicule automobile comprenant un filtre (5) agencé pour filtrer un air destiné à un habitacle du 10 véhicule, un capteur de pollution agencé pour détecter une concentration de particules polluantes dans un air extérieur, un premier conduit d'alimentation (2) agencé pour alimenter de l'air extérieur vers l'habitacle, un second conduit d'alimentation (3) agencé pour alimenter de l'air recyclé de l'habitacle vers l'habitacle, un moyen de distribution (4) agencé pour recevoir l'air admis 15 par les premier et second conduits d'alimentation et réguler des débits d'air admis par les premier et second conduits d'alimentation en fonction des données du capteur de pollution, caractérisé en ce que le filtre est situé en aval du moyen de distribution.\n<CLM>\1\tSystème de ventilation selon la revendication 8, caractérisé en 20 ce qu'il comprend une unité de commande agencée pour piloter le moyen de distribution selon le procédé de l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t10. Véhicule comprenant un système de ventilation selon l'une des revendications 8 ou 9.