Brevet FR3050704A1 (20171103)
REVENDICATIONS1- Partie arrière de structure (2 ;\n<CLM>\1\tde véhicule, notamment de véhicule automobile, la partie arrière de structure (2 ;\n<CLM>\1\tcomprenant : un premier longeron arrière (10 ;\n<CLM>\1\tadapté pour supporter au moins partiellement le poids du véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un premier système (18 ;\n<CLM>\1\td'absorption d'énergie de choc arrière avec une première portion (20 ;\n<CLM>\1\td'absorption d'énergie s'étendant principalement longitudinalement ; et des premiers moyens de fixation (30 ;\n<CLM>\1\tde la portion longitudinale (20 ;\n<CLM>\1\tau longeron arrière (10 ;\n<CLM>\1\tqui sont répartis le long dudit longeron arrière (10 ; 110). 2- Partie arrière de structure (2 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier système (18 ;\n<CLM>\1\tcomprend une deuxième portion d'absorption d'énergie (20 ;\n<CLM>\1\ts'étendant principalement longitudinalement, la partie arrière (2 ;\n<CLM>\1\tcomprend un deuxième longeron arrière (10 ;\n<CLM>\1\tet des deuxièmes moyens de fixation (30 ;\n<CLM>\1\tde la deuxième portion (20 ;\n<CLM>\1\tau deuxième longeron (10 ;\n<CLM>\1\tqui sont répartis le long dudit deuxième longeron (10 ; 110). 3- Partie arrière de structure (2) selon la revendication 2, caractérisée en ce que le premier système (18 ;\n<CLM>\1\tcomprend une traverse (26) reliant la première portion longitudinale (20 ;\n<CLM>\1\tà la deuxième portion longitudinale (20 ; 120). 4- Partie arrière de structure (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle comprend un espace séparant les portions longitudinales (20 ;\n<CLM>\1\tqui s'étend sur la majorité de leur longueur. 5- Partie arrière de structure (102) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que chaque portion longitudinale (120) comprend un corps creux avec deux demi-coquilles (138). 6- Partie arrière de structure (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les moyens de fixation (30 ;\n<CLM>\1\tcomprennent des vis et/ou des soudures. 3050704 12 7- Partie arrière de structure (2 ;\n<CLM>\1\tselon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que chaque portion longitudinale (20 ;\n<CLM>\1\ts'étend sur au moins un tiers longitudinal, ou sur la majorité longitudinale du longeron arrière (10 ;\n<CLM>\1\tassocié. 5 8- Véhicule automobile comprenant une partie arrière de structure (2 ; 102), caractérisé en ce que ladite partie arrière (2 ;\n<CLM>\1\test conforme à l'une des revendications 1 à 7, le véhicule comprend en outre un deuxième système d'absorption d'énergie de choc arrière s'étendant plus vers l'arrière que le premier système (18 ; 118). 10 9- Véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que le premier système (18 ;\n<CLM>\1\tprésente une raideur longitudinale supérieure à la raideur longitudinale du deuxième système. 10-Véhicule selon l'une des revendications 8 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend un essieu arrière avec des jantes (34) qui est chevauché 15 longitudinalement par chaque longeron arrière (10 ; 110); le premier système (18 ;\n<CLM>\1\ts'étendant plus en arrière que lesdites jantes (34).