Brevet FR3045547A1 (20170623)
REVENDICATIONS1. Voiture (5) de véhicule de transport public, notamment de véhicule ferroviaire, comprenant une salle (6) pour passagers s'étendant dans une direction longitudinale (X), comprenant une pluralité de dispositifs de confort (10) répartis sur toute la longueur de la salle (6), caractérisé en ce que : - chaque dispositif de confort (10) comporte un premier support vertical (14) et un second support vertical (16), agencés l'un en regard de l'autre, et délimitant entre eux un espace d'accueil (18) pour un passager (12), - le premier support vertical (14) comporte, dans l'espace d'accueil (18), un siège (20) comprenant une assise rabattable (22), reliée au premier support vertical (14) par une première liaison pivot (24) autorisant le pivotement de l'assise (22) entre une position d'assise rabattue, une première position intermédiaire d'assise inclinée dans laquelle l'assise (22) s'étend sensiblement dans un plan horizontal, et une seconde position d'assise inclinée dans laquelle l'assise (22) est inclinée au-delà du plan horizontal, - le second support vertical (16) comporte, dans l'espace d'accueil (18), une tablette rabattable (40), reliée au second support vertical (16) par la seconde liaison pivot (42) autorisant le pivotement de la tablette (40) entre une position de tablette rabattue, une première position intermédiaire de tablette inclinée dans laquelle la tablette (40) s'étend sensiblement dans un second plan horizontal, et une seconde position de tablette inclinée dans laquelle la tablette (40) est inclinée au-delà du second plan horizontal.\n<CLM>\1\tVoiture (5) selon la revendication 1, dans laquelle le premier support vertical (14) d'au moins un dispositif de confort (10) est confondu avec le second support vertical (16) d'un autre dispositif de confort adjacent.\n<CLM>\1\tVoiture (5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les premier (14) et second (16) supports verticaux d'un dispositif de confort (10) sont espacés d'une distance comprise entre 700 et 850 mm, par exemple 750 mm.\n<CLM>\1\tVoiture (5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant seize rangées de dispositifs de confort (10) alignés dans la direction longitudinale (X), chaque rangée comprenant quatre dispositifs de confort (10) alignés dans une direction transversale (Y) perpendiculaire à la direction longitudinale (X). 3045547 10\n<CLM>\1\tVoiture (5) selon la revendication 4, dans laquelle chaque rangée comporte deux paires de dispositifs de confort (10) séparées par un couloir central, le couloir central présentant une largeur, prise dans la direction transversale, comprise entre 475 et 525 mm, par exemple sensiblement égale à 505 mm.\n<CLM>\1\tVoiture (5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle chaque dispositif de confort (10) présente une largeur, considérée dans une direction transversale (Y) perpendiculaire à la direction longitudinale (X), comprise entre 490 et 590 mm, par exemple sensiblement égale à 545 mm.\n<CLM>\1\tVoiture (5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle chaque assise (22) et/ou chaque tablette (40) est réglable en hauteur dans une direction verticale (Z). 5 10 15