Brevet FR3044595A1 (20170609)
REVENDICATIONS1 - Bande de roulement pour pneu comprenant des rainures circonférentielles et obliques délimitant des éléments de relief, au moins certains de ces éléments étant des blocs (1), chaque bloc (1) ayant une face de contact (100), des faces latérales limitant axialement le bloc et des faces avant et arrière, ces faces avant (10) et arrières (20) étant décalées l'une par rapport à l'autre dans la direction circonférentielle, chacune des faces avant et arrière comprenant trois parties, une partie intermédiaire (10) et des parties de bord (11, 12), la partie intermédiaire ayant une orientation moyenne comprise entre 30 et 60 degrés avec un plan transversal, c'est à dire un plan contenant l'axe de rotation du pneu, l'angle de chaque partie de bord (11,\n<CLM>\1\tétant inférieur à l'angle de la partie intermédiaire (10) à laquelle elle est reliée, chaque partie de bord de part et d'autre d'une partie intermédiaire ayant une ligne commune d'intersection avec cette partie intermédiaire, cette ligne commune coupant la face de contact en un point d'articulation (A1, A2, R1, R2), cette bande de roulement étant caractérisée en ce que les points d'articulation (A1, A2) de la face avant (10) sont décalés axialement vers l'intérieur par rapport aux points d'articulation (R1, R2) de la face arrière (20) sur toute la hauteur du bloc, ce décalage étant approprié pour conserver une largeur constante de rainure oblique (3) entre deux blocs (1) consécutifs dans la direction circonférentielle. 2- Bande de roulement selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'angle des parties de bord (11,\n<CLM>\1\test au plus égal à 30 degrés avec la direction transversale. 3- Bande de roulement selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisée en ce que l'écart entre l'angle de chaque partie de bord (11,\n<CLM>\1\tet l'angle de la partie intermédiaire (10) à laquelle la partie de bord est reliée est au moins égal à 20 degrés. 4- Bande de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce qu'au moins une incision (2) est formée dans au moins un bloc (1), cette au moins une incision (2) ayant sur la face de contact (100) du bloc une géométrie sensiblement parallèle aux arêtes du bloc. 5- Bande de roulement selon la revendication 4 caractérisée en ce que chaque incision (2) comprend deux points d'articulation (I1, 12), ces points d'articulation étant situés dans la direction axiale entre les points d'articulation des faces avant (10) et arrière (20) situés de chaque côté dudit bloc. 3044595 - 9 - 6- Bande de roulement selon la revendication 5 caractérisée en ce que les points d'articulation présents sur les tracés des incisions (2) sont alignés avec les points d'articulation sur les faces avant et arrière. 7- Bande de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisée en ce que les points d'articulation des faces avant (10) et arrière (20) ainsi que les points d'articulation présents sur les incisions (2) sont situés, par rapport au bord extérieur du bloc, à une distance inférieure à 30% de la largeur totale TB du bloc. 8- Bande de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisée en ce qu'elle est destinée à équiper un pneu pour véhicule poids lourd.