Brevet FR3051028A1 (20171110)
REVENDICATIONS1 Dispositif d'amortissement pour embrayage à friction de véhicule automobile pourvu d'un amortisseur principal comprenant deux rondelles de guidage (G1, G2) coaxiales suivant un axe (X), montées de part et d'autre d'un voile (V) de transmission de couple, des ressorts de compression (14) étant disposés circonférentiellement entre le voile (V) et les rondelles de guidage (G1, G2), lesdites rondelles de guidage étant solidarisées à une douille (1) centrale de forme générale annulaire présentant, d'une part, une denture cylindrique intérieure de sortie de couple et, d'autre part, des alésages périphériques (10) de réception des rivets (R) d'assemblage de l'amortisseur principal, caractérisé en ce que lesdits alésages (10) sont ouverts latéralement pour déboucher sur la paroi extérieure (15) de ladite douille (1).\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits alésages (10) débouchent latéralement sur toute la hauteur de ladite douille (1).\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que, en section dans un plan perpendiculaire à l'axe (X), lesdits alésages (10) présentent une cavité avec un fond (10a) de section au moins partiellement circulaire et un débouché (10b) de section au moins partiellement radiale.\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le fond (10a) s'étend sur un secteur angulaire compris entre 180° et 350°.\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que ladite cavité présente une restriction de section au voisinage de son débouché (10b). 3051028 14\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le débouché (10b) présente une section droite au moins partiellement rectangulaire. 5\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le débouché (10b) présente une section trapézoïdale (10c) d'angle divergent (a) compris entre 0° et\n<CLM>\1\t8. Dispositif d'amortissement selon l'une des revendications précédentes, 10 caractérisé en ce que la paroi extérieure (15) latérale de ladite douille (1) comporte des rainures longitudinales (11) situées entre les alésages (10) et destinés à recevoir des créneaux (21) portés par une rondelle de frottement (2).\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement selon l'une des revendications précédentes, 15 caractérisé en ce que ladite douille (1) est constituée de l'empilage d'au moins deux plaques cylindriques (101, 102, 103).\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'une desdites plaques (101, 102,\n<CLM>\1\tse prolonge d'une seule pièce par 20 une rondelle de frottement (2).\n<CLM>\1\tDispositif d'amortissement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite douille (1) est en acier fritté. 25\n<CLM>\1\tSous-ensemble à structure sandwich formé d'un empilage comprenant deux éléments extérieurs montés de manière coaxiale suivant un axe (X) sur au moins un élément intercalaire pourvu d'une cannelure intérieure et destiné à transmettre un couple selon ledit axe en provenance des deux élément extérieurs via la cannelure intérieure de l'élément intercalaire, lesdits éléments 30 étant pourvus d'alésages traversants (10) pour la réception de rivets (R) de solidarisation dudit empilage, caractérisé en ce que les alésages dudit élément intercalaire sont ouverts latéralement pour déboucher sur sa paroi extérieure. 3051028 15\n<CLM>\1\tSous-ensemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdits alésages (10) de l'élément intercalaire présentent en section, dans un plan perpendiculaire à l'axe, une cavité comprenant un fond (10a) de section au 5 moins partiellement circulaire s'étendant sur un secteur angulaire compris entre 180° et 350° et un débouché (10b) de section au moins partiellement radiale débouchant latéralement sur toute la hauteur de l'élément intercalaire.\n<CLM>\1\tSous-ensemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la 10 largeur du débouché (10b) mesurée selon la direction orthoradiale à l'axe médian de la cavité est comprise entre le dixième du diamètre de ladite cavité et son diamètre.\n<CLM>\1\tEmbrayage à friction pour véhicule automobile comprenant un dispositif 15 d'amortissement selon l'une des revendications 1 à 11 et un disque de progressivité (P) portant des garnitures de friction (F) fixé sur un voile (V) dudit dispositif d'amortissement. 20