Brevet FR3047085A1 (20170728)
REVENDICATIONS1. Procédé de localisation par ondes ultra haute fréquence d'un dispositif portable (P) d'accès et/ou de démarrage « mains libres » à un véhicule automobile (V), le véhicule (V) comprenant un dispositif de localisation (D') comprenant au moins une antenne (A1, A2, A3, A4) de communication en ultra haute fréquence et une unité électronique de commande (10'), ledit dispositif de localisation (D') communiquant avec le dispositif portable (P) par une communication ultra haute fréquence utilisant une pluralité de canaux de fréquences (CH,, CH,±2) distinctes, le procédé de localisation comprenant les étapes suivantes : - Etape 100 : émission par le dispositif de localisation (D') d'un signal d'interrogation à destination du dispositif portable (P), - Etape 101 : réception par le dispositif portable (P) du signal d'interrogation, le procédé de localisation étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre les étapes suivantes : - Etape 102a : mesure d'une intensité du signal reçu (RSSli, RSSIi+1, RSSIi+2) sur un nombre prédéterminé d'échantillons (X) du signal d'interrogation et pour chaque fréquence (CH,, CH,,,, CH,±2), - Etape 102c ; calcul d'un écart type (AdBT) de l'intensité dudit signal d'interrogation reçu toutes fréquences confondues (CH,, CH,,,, CH,±2), - Etape 103 : si l'écart type (AdBT) est inférieur à un seuil prédéterminé (S) alors, - Etape 200 : détermination de la localisation du dispositif portable (P), sinon - Etape 105: filtrage d'échantillons d'une fréquence (CH,, CH,,,, CH,±2) dans le signal d'interrogation et calcul d'un nouvel écart type (AdBT) de l'intensité, - Etape 106: si le nouvel écart type (AdBT) est inférieur au seuil prédéterminé (S) alors ^ Etape 200 : détermination de la localisation du dispositif portable (P), sinon - Etape 107: répétition des étapes 105 et 106 pour chaque fréquence (CH,, CH,,,, CH,±2) , - Etape 108: une fois le filtrage réalisé pour toutes les fréquences (CH,, CH,,,, CH,±2) alors 3047085 14 - Etape 114 : incrémentation du nombre d'échantillons (X), - Etape 115 : tant que le nombre d'échantillons (X) est inférieur à une valeur prédéterminée (V) alors : - Répétition des étapes précédentes, sinon 5 - Etape 300 : arrêt de la procédure de localisation.\n<CLM>\1\tProcédé de localisation, selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend en outre après l'étape 108 : Etape 110: filtrage d'échantillons d'un couple de fréquences (CH,, CH,,,, CH,±2) dans le signal d'interrogation et calcul d'un nouvel écart type (AdBT) 10 du signal, Etape 111 : si le nouvel écart type (AdBT) est inférieur au seuil prédéterminé (S) alors, - Etape 200 : détermination de la localisation du dispositif portable (P), sinon 15 Etape 112: répétition des étapes 110 et 111 pour chaque couple de fréquence(CH,, CH,,,, CH,±2), Etape 113: une fois le filtrage réalisé pour tous les couples de fréquences (CH,, CH,,,, CH,±2), alors Etape 114 : incrémentation du nombre d'échantillons (X), 20 - Etape 115 ; tant que le nombre d'échantillons (X) est inférieur à une valeur prédéterminée (V) alors : ^ Répétition des étapes précédentes, sinon ^ Etape 300 : arrêt de la procédure de localisation.\n<CLM>\1\tProcédé de localisation, selon l'une des revendications précédentes, 25 caractérisé en ce qu'il comprend en outre entre l'étape 102a et l'étape 102c, l'envoi par le dispositif portable (P) vers le véhicule (V) de la mesure de l'intensité du signal reçu (RSSli, RSSIi+1, RSSIi+2) , à chaque fréquence (étape 102b).\n<CLM>\1\tProcédé de localisation, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'étape 200 comprend : 30 - l'envoi par le dispositif portable (P) vers le dispositif de localisation (D') sur l'au moins une fréquence (CH,, CH,±2), pour laquelle l'écart type (AdBT) de l'intensité du signal reçu est inférieur au seuil prédéterminé (S), de la valeur de 3047085 15 l'intensité (RSSli, RSSIi+1, RSSIi+2) du signal reçu à l'au moins dite fréquence (CH;, CH41, CHi+2), - la détermination par le dispositif de localisation (D') de la localisation du dispositif portable (P) à partir de la valeur de l'intensité (RS.Sii, RSSIi+i, RSSIi+2) du signal 5 reçu.\n<CLM>\1\tProcédé de localisation, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'étape 200 consiste à déterminer une distance entre le dispositif portable (P) et le véhicule (V) à partir de la mesure de l'intensité (RSSli, RSSIi+i, RSSIi+2) du signal reçu, sur un nombre d'échantillons (X) de 10 fréquences (CH,, CH,±2), telles que l'écart type (AdBT) de l'intensité du signal reçu à ces dites fréquences est inférieur au seuil prédéterminé (S).\n<CLM>\1\tDispositif de localisation (D') d'un dispositif portable (P) d'accès et/ou de démarrage « mains libres » à un véhicule (V) automobile, le dit dispositif (D') comprenant au moins une antenne (A1, A2, A3, A4) ultra haute fréquence et une unité électronique de 15 commande (10'), situées dans le véhicule (V), ledit dispositif de localisation (D') communiquant avec le dispositif portable (P) par une communication ultra haute fréquence utilisant une pluralité de canaux de fréquences (CH,, CH,±2) distinctes , ledit dispositif de localisation (D') étant caractérisé en ce que l'unité électronique de commande (10') comprend : 20 - Des moyens de mesure (M1) d'une intensité (RSSli, RSSIi+1, RSSIi+2) du signal reçu sur un nombre prédéterminé d'échantillons (X) du signal d'interrogation et pour chaque fréquence (CH,, CH,,,, CH,±2), - Des moyens de calcul (M2) d'un écart type (AdBT) de l'intensité dudit signal d'interrogation reçu pour au moins une fréquence (CH,, CI-142), 25 - Des moyens de comparaison (M3) entre l'écart type (AdBT) et un seuil prédéterminé (S), - Des moyens de filtrage d'échantillons (M4) d'échantillons au moins une fréquence (CH,, CH,,,, CH,±2) dans le signal d'interrogation - Des moyens d'incrémentation (M5) du nombre d'échantillons (X). 30\n<CLM>\1\tDispositif de localisation, selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de mesure (M1) d'une intensité de signal, les moyens de calcul (M2) d'un écart type, les moyens de comparaison (M3), les moyens de filtrage d'échantillons (M4) et les moyens d'incrémentation (M5) se présentent sous forme de logiciels. 3047085 16\n<CLM>\1\tVéhicule (V) automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de localisation (D') selon l'une des revendications 6 à 7.