Brevet FR3039224A1 (20170127)
REVENDICATIONS1. Pompe à engrenages à carburant, comprenant des pignons (11,\n<CLM>\1\tengrenant entre eux et des paliers (17 à\n<CLM>\1\tsoutenant des bouts d'axe (13 à\n<CLM>\1\tdes pignons, l'un des paliers au moins étant un palier hydrodynamique pourvu d'un conduit (67) débouchant d'un côté sur une région à haute pression (33) du carburant pompé et d'un côté opposé dans une face radiale intérieure (38) circulaire du palier, dans laquelle un des bouts d'arbre (13 à\n<CLM>\1\ttourillonne avec un jeu accueillant une couche hydrodynamique de sustentation du carburant pompé, caractérisée en ce que le conduit étant soit multiple soit ramifié (68, 69, 70), il débouche dans la face radiale interne (38) par une pluralité d'exutoires (71, 72, 73), les exutoires étant à des positions angulaires différentes autour de la face intérieure.\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon la revendication 1, caractérisée en ce que les exutoires sont trois.\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'un des exutoires (73) est situé à une position angulaire correspondant à un lieu d'épaisseur minimale (65) de la couche du fluide dans un régime à vitesse élevée et forte charge (65) de la pompe.\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'un des exutoires (72) est situé à une position angulaire correspondant à un lieu d'épaisseur minimale (61) de la couche du fluide dans un régime à faible vitesse de la pompe.\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les exutoires sont respectivement commandés par des portions de diamètres différents du conduit et délivrent donc des débits différents du fluide. 3039224 13\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon les revendications 2, 3, 4 et 5, caractérisée en ce que le débit délivré par l'exutoire (72) situé à la position angulaire correspondant au lieu d'épaisseur minimale (61) dans le régime à basse vitesse délivre le débit le plus 5 important.\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon la revendication 6, caractérisée en ce que le débit délivré par l'exutoire situé à la position angulaire correspondant au lieu d'épaisseur minimale dans le régime à basse vitesse et les débits délivrés par les autres exutoires sont 10 respectivement proportionnels à 70 %, 30 % et 30 %, l'exutoire (72) situé à la position angulaire correspondant au lieu d'épaisseur minimale dans le régime à basse vitesse et l'exutoire (73) situé à la position angulaire correspondant au lieu d'épaisseur minimale dans le régime à vitesse élevée et forte charge étant situés respectivement au deuxième et troisième positions dans un sens angulaire de rotation du bout d'axe. 15\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce qu'une des portions (69) du conduit (67), plus large qu'une autre des portions (68), qui se joint à ladite portion plus large, est rectiligne depuis la région à haute pression (33) jusqu'à un des exutoires (72). 20\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que les exutoires (71, 72,\n<CLM>\1\tsont décalés axialement sur le palier.\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon l'une quelconque des revendications 1 à 25 9, caractérisée en ce que les exutoires sont des rainures allongées dans une direction de largeur du palier, dont deux rainures débouchant chacune sur une des faces latérales du palier (17).\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon les revendications 9 et 10, caractérisée en ce que les rainures s'étendent ensemble sur essentiellement toute la largeur du palier. 3039224 14\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est une pompe à carburant de moteur d'aéronef. 5\n<CLM>\1\tPompe à engrenages selon la revendication 12, caractérisée en ce que le régime à vitesse élevée et forte charge correspond à un régime de décollage de l'aéronef, et le régime à basse vitesse correspond à un régime transitoire de rallumage du moteur.