Brevet FR3042787A1 (20170428)
REVENDICATIONS1°) Distributeur de carburant (1) comprenant un compartiment hydraulique (2) comportant d'une part au moins une unité de pompage (4) connectée à au moins une ligne de distribution de carburant (3) comportant un mesureur de débit de carburant (5) et un tuyau flexible (6) équipé d'un pistolet (7) et d'autre part, au moins un dispositif d'injection d'additif (8) comportant un réservoir d'additif (9) et au moins une unité d'injection (12) destinée à aspirer une quantité régulée d'additif depuis le réservoir d'additif (9) jusqu'à la ligne de distribution de carburant (3), cette unité d'injection (12) comprenant une pompe d'aspiration (10) entraînée par un moteur (11), caractérisé en ce que l'unité d'injection (12) comprend un boîtier antidéflagrant (13) dans lequel est logé le moteur (11), la pompe d'aspiration (10) étant montée à l'extérieur du boîtier antidéflagrant (13) et étant entraîné par le moteur (11) par l'intermédiaire d'un axe d'entraînement (14) traversant une paroi (15) du boîtier antidéflagrant (13), la pompe d'aspiration (10) et le moteur (11) étant séparés par cette paroi (15) du boîtier antidéflagrant. 2°) Distributeur de carburant (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité d'injection (12) comprend une bride (16) fixée sur la paroi (15) du boîtier antidéflagrant (13) et recouvrant une ouverture (20) formée dans cette paroi (15), le moteur (11) étant fixé sur une première face (17) de la bride (16) et la pompe d'aspiration (10) étant fixée sur une deuxième face (18) de la bride (16) opposée à la première face (17), l'axe d'entrainement (14) traversant la bride (16) pour relier le moteur (11) à la pompe d'aspiration (10), un premier chemin de flamme (19a, 19b) étant prévu entre la bride (16) et la paroi (15). 3°) Distributeur de carburant (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'ouverture (20) de la paroi (15) du boîtier antidéflagrant (13) est délimitée par une surface périphérique (23), la bride (16) comprenant une par- tie inférieure circulaire (24) comportant une surface périphérique (25) 3042787 17 en regard de la surface périphérique (23) de l'ouverture (20) de la paroi (15) du boîtier antidéflagrant (13) et séparée de celle-ci par un espace (37) formant une première partie (19a) du premier chemin de flamme (19a, 19b). 5 4°) Distributeur de carburant (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'espace (37) formant la première partie (19a) du premier chemin de flamme est inférieur ou égal à 0,5 mm et est de préférence inférieur ou 10 égal à 0,15 mm. 5°) Distributeur de carburant (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que 15 la bride (16) comprend une partie supérieure (26) s'étendant radiale- ment par rapport à la partie inférieure circulaire (24), la partie supérieure (26) comportant une surface d'appui périphérique (28) venant en contact sur une surface externe (27) de la paroi (15) du boîtier antidéflagrant (13), une deuxième partie (19b) du premier chemin de flamme 20 (19a, 19b) étant formée entre ces surfaces. 6°) Distributeur de carburant (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que 25 la bride (16) comprend un canal central (21) traversé par l'axe d'entrainement (14), un deuxième espace (22) étant prévu entre l'axe d'entrainement (14) et la bride (16) de façon à former un second chemin de flamme (22a). 30 7°) Distributeur de carburant (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le deuxième espace (22) formant le deuxième chemin de flamme (22a) est inférieur ou égal à 0,5 mm et est de préférence inférieur ou égal à 0,2 mm. 3042787 18 8°) Distributeur de carburant (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la paroi (15) du boîtier antidéflagrant (13) est un couvercle amovible re- 5 posant sur une surface d'appui (29) de ce boîtier antidéflagrant (13), formant un troisième chemin de flamme (30). 9°) Distributeur de carburant (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, 10 caractérisé en ce que le moteur (11) est fixé directement sur la bride (16) de façon à être en contact avec celle-ci, ce moteur (11) entrainant une première portion d'axe avant (31) pour entrainer la pompe d'aspiration (10) et une deuxième portion d'axe arrière (32) coopérant avec un détecteur de position 15 (36) positionné à l'arrière du moteur (11). 10°) Distributeur de carburant (1) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'unité de pompage (4) est connectée à deux lignes de distribution de 20 carburant (3) comportant chacune un mesureur de débit (5) et un tuyau flexible (6) équipé d'un pistolet (7), le dispositif d'injection d'additif (8) comprenant deux unités d'injection (12) connectées au réservoir d'additif (9) et connectées chacune à une ligne de distribution de carburant (3) respective, le dispositif d'injection d'additif (8) comprenant une 25 carte de contrôle (33) pour commander les moteurs (11) disposée dans le fond (34) du boitier antidéflagrant (13). 11°) Distributeur de carburant (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, 30 caractérisé en ce que le boîtier antidéflagrant (13) est placé sous le réservoir d'additif (9), de façon à former un empilement vertical, le réservoir d'additif (9) comprenant une sortie (64) à sa partie inférieure reliée à l'unité d'injection (12) et ledit dispositif d'injection d'additif (8) étant placé à l'extrémité du 35 compartiment hydraulique (2), dans un premier logement (80) délimité 3042787 19 par une première paroi latérale (70a) et par une deuxième paroi latérale (70b) prolongée à sa partie inférieure par un support de réservoir perpendiculaire au reste de la deuxième paroi latérale (70b), le boîtier antidéflagrant (13) étant fixé au support de réservoir au moyen d'un 5 élément de fixation (72).