Brevet FR3044482A1 (20170602)
REVENDICATIONS1. Rotor (12) de machine électrique tournante de véhicule automobile comportant: - au moins une roue polaire (24,\n<CLM>\1\tcomprenant une pluralité de griffes (29), - chaque griffe (29) comportant un bord d'attaque (51) et un bord de fuite (52) s'étendant entre une base (53) et une extrémité libre (54) de la griffe (29) correspondante, - ledit rotor (12) étant caractérisé en ce qu'au moins une griffe (29) comporte un chanfrein (57) réalisé dans un bord de fuite (52), et en ce qu'un ratio d'une largeur maximale dudit chanfrein (57) sur un pas polaire (Tp) est compris entre 0,16 et 0,37 dans une plage de vitesses de fonctionnement (P).\n<CLM>\1\tRotor selon la revendication 1, caractérisé en ce que des chanfreins (57) sont réalisés uniquement dans les bords de fuites (52) des griffes (29).\n<CLM>\1\tRotor selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte une première roue polaire (24) et une deuxième roue polaire (25), et en ce que des griffes (29) de ladite première roue polaire (24) comportent, chacune, un premier chanfrein (57) associé à un premier ratio (R1) pour une vitesse basse de la plage de vitesses de fonctionnement (P), et des griffes (29) de ladite deuxième roue polaire (25) comportent, chacune, un deuxième chanfrein (57') associé à un deuxième ratio (R2) pour une vitesse haute de la plage de vitesses de fonctionnement (P).\n<CLM>\1\tRotor selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit chanfrein (57) est associé à un ratio optimal égal à une moyenne entre un premier ratio (R1) pour une vitesse basse de la plage de vitesses de fonctionnement et un deuxième ratio (R2) pour une vitesse haute de la plage de vitesses de fonctionnement.\n<CLM>\1\tRotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé 30 en ce que la plage de vitesses de fonctionnement est comprise entre 1800 et 4000 tours/minute. 3044482 12\n<CLM>\1\tRotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une surface du chanfrein (57) décroît lorsque l'on se déplace vers l'extrémité libre (54) de la griffe (29) correspondante.\n<CLM>\1\tRotor selon la revendication 6, caractérisé en ce que la surface 5 dudit chanfrein (57) est sensiblement nulle au niveau de l'extrémité libre (54) de la griffe (29).\n<CLM>\1\tRotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la griffe (29) présente une surface radiale externe (56), et en ce que le chanfrein (57) est réalisé sur ladite surface radiale externe (56). 10\n<CLM>\1\tRotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le chanfrein (57) s'étend axialement entre la base (53) et l'extrémité libre (54) de la griffe (29) correspondante.\n<CLM>\1\tRotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'une section radiale du chanfrein (57) s'étend le long d'une droite. 15\n<CLM>\1\tRotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'une section radiale du chanfrein (57) s'étend le long d'un arc de cercle.\n<CLM>\1\tRotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que lesdites griffes (29) de ladite roue polaire (24,\n<CLM>\1\tsont 20 symétriques.\n<CLM>\1\tRotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que lesdites griffes (29) de ladite roue polaire (24,\n<CLM>\1\tsont dissymétriques.\n<CLM>\1\tRotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, 25 caractérisé en ce qu'il comporte des aimants interpolaires (46) positionnés chacun à l'intérieur d'un espace séparant deux griffes (29) successives.\n<CLM>\1\tMachine électrique tournante de type alternateur ou machine réversible caractérisée en ce qu'elle comporte un rotor (12) tel que défini selon l'une quelconque des revendications précédentes.30