Brevet FR3040920A1 (20170317)
REVENDICATIONS1. Procédé de régulation d'un système de climatisation de véhicule automobile comprenant un boitier (2) et configuré pour générer des frigories de refroidissement d'un air à destination d'un habitacle du véhicule automobile, comprenant une étape de stockage de frigories (11) par le système de climatisation (1) dans un mode selon lequel un débit d'air o entrant dans le boitier (2) est inférieur ou égal à une valeur seuil de débit, une température extérieure au système de climatisation (1) est inférieure ou égale à une valeur seuil donnée, et une température d'air en aval d'un évaporateur (4) du système de climatisation (1) est supérieure à une valeur seuil donnée, et une consommation du véhicule est inférieure à une valeur 15 seuil donnée.\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon la revendication 1, dans lequel l'étape de stockage des frigories (11) comprend une étape d'augmentation d'une commande d'un compresseur (12) du système de climatisation (1), le compresseur étant de type à contrôle externe. 20\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'étape de stockage des frigories (11) comprend une étape de maintien (13) à une température de consigne constante d'une température d'au moins un aérateur (7) de sortie de l'air hors du système de climatisation (1) dans l'habitacle. 25\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon la revendication précédente, dans lequel l'étape de maintien de la température (13) comprend une étape de contournement (14) au moins partiel de l'évaporateur (4) du système de climatisation (1) au cours de laquelle un flux d'air destiné à alimenter en air l'habitacle contourne au moins partiellement l'évaporateur (4). 30\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon la revendication précédente, dans lequel 3040920 17 l'étape de contournement au moins partiel (14) de l'évaporateur comprend une étape de positionnement (15) d'au moins un volet de distribution d'air (5) du système de climatisation (1) en position de contournement au moins partiel de l'évaporateur (4). 5\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon la revendication précédente, comprenant une étape préalable de détermination d'une loi de commande d'une position d'un moteur dudit au moins un volet de distribution (5) d'air en fonction de la température de consigne.\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'évaporateur (4) comprend un matériau à changement de phase.\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, dans lequel, au cours de l'étape d'augmentation de la commande du compresseur (12), on ne dépasse pas un seuil de fonctionnement de l'évaporateur dit de limite avant givrage de l'évaporateur.\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, dans lequel l'étape d'augmentation de la commande du compresseur et l'étape de maintien de la température à la valeur de consigne sont concomitantes.\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon l'une des revendications précédentes, dans lequel comprenant une étape de comparaison (15) d'une température d'air au niveau de l'évaporateur du système de climatisation (1), dite température évaporateur, à une température dite température limite inférieure, ladite température limite inférieure étant inférieure à une température de consigne (Te) de l'air dans l'habitacle du véhicule automobile, le procédé comprenant une étape d'arrêt du compresseur (16) si ladite température évaporateur est inférieure à ladite température évaporateur limite inférieure.\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon la revendication précédente, dans lequel, au cours de l'étape d'arrêt du compresseur (16), le ou les volets (5) 3040920 18 restent en position de contournement.\n<CLM>\1\tProcédé de régulation selon l'une des revendications 10 ou 11, comprenant, si la température évaporateur est supérieure à la température limite inférieure et inférieure à une température évaporateur dite 5 température évaporateur intermédiaire, ladite température intermédiaire étant supérieure à la température limite inférieure et inférieure à la température de consigne (Te), une étape de positionnement dudit au moins un volet de contournement en position de fermeture.\n<CLM>\1\tProgramme d'ordinateur comprenant une suite d'instructions mettant 10 en oeuvre les étapes du procédé selon l'une des revendications 1 à 12 lorsqu'elles sont exécutées par un processeur.\n<CLM>\1\tSupport de stockage non transitoire lisible par ordinateur comprenant un programme d'ordinateur selon la revendication précédente.