Brevet FR3049552A1 (20171006)
REVENDICATIONS1. Bras d'essieu (110) pour un essieu ferroviaire (100) d'un véhicule ferroviaire (200), en particulier un véhicule ferroviaire (200) de type rail-5 route, caractérisé en ce qu'il se présente sous la forme d'une pièce monobloc réalisée par fonderie ou coulage.\n<CLM>\1\tBras d'essieu (110) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il est réalisé en fonte, en particulier en fonte à graphite sphéroïdale. 10\n<CLM>\1\tBras d'essieu (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il présente une dimension telle qu'il recouvre au moins la moitié de la longueur d'un essieu (100). 15\n<CLM>\1\tBras d'essieu (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une partie principale (112), prévue pour se prolonger le long d'un essieu (100), ladite partie principale (112) présentant une forme incurvée fuyant ledit essieu en une zone centrale de ladite partie principale (112). 20\n<CLM>\1\tBras d'essieu (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte deux jambes de liaison (114) sensiblement parallèles entre-elles, et chacune faisant saillie d'un côté dudit bras d'essieu (110).\n<CLM>\1\tBras d'essieu (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une, en particulier deux, ouverture(s) (118) de passage d'un élément de liaison (108) d'un essieu (100) du véhicule (200) à un châssis dudit véhicule (200).\n<CLM>\1\tEssieu ferroviaire (100) pour véhicule ferroviaire (200), en particulier de type rail-route, comprenant : - au moins un palier (104), - un berceau (120) comportant un pivot (122), et 25 30 3049552 - un bras d'essieu (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tEssieu (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le bras d'essieu (110) recouvre entièrement le berceau (120) dans le sens de la longueur dudit essieu (100).\n<CLM>\1\tEssieu (100) selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que le bras d'essieu (110) enveloppe le berceau (120) dans le sens transversal dudit essieu (100).\n<CLM>\1\tEssieu (100) selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que le berceau (120) est réalisé en une pièce monobloc par fonderie ou coulage.\n<CLM>\1\tEssieu (100) selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que le berceau (120) présente une forme incurvée fuyant ledit essieu (100) dans une zone centrale dudit essieu (100).\n<CLM>\1\tEssieu (100) selon l'une quelconque des revendications 7 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend au niveau d'au moins une, en particulier chacune, de ses extrémités un dispositif (106) de suspension fixé d'une part au palier (104) et d'autre part au bras d'essieu (110).\n<CLM>\1\tVéhicule (200) ferroviaire, en particulier de type rail-route, comprenant : - au moins un bras d'essieu (110) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 ; ou - au moins un essieu (100) selon l'une quelconque des revendications 7 à\n<CLM>\1\t14. Véhicule (200) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il s'agit d'un véhicule de travaux rail-route équipé d'une pelle, d'une débroussailleuse ou d'une nacelle.