Brevet FR3043592A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Pneumatique en matériau caoutchoutique comprenant une bande de roulement (1) de largeur W délimitée par au moins un bord (3), la bande de roulement 5 comportant une pluralité de blocs (5), chaque bloc étant délimité par au moins une paroi latérale (7) s'étendant principalement selon une direction axiale Y en direction du bord (3), la paroi latérale (7) présentant selon cette direction axiale une longueur L avec L supérieure à 35% de la largeur W de la bande de roulement caractérisé en ce que la paroi latérale (7) présente un angle d'inclinaison (a) par rapport à une direction radiale 10 (Z), ledit angle d'inclinaison (a) évoluant le long de la direction axiale Y, cette évolution étant continue.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'évolution de l'angle d'inclinaison (a) est conforme à une fonction gaussienne (10). 15\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'évolution de l'angle d'inclinaison (a) est conforme à une fonction polynôme.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'évolution de 20 l'angle d'inclinaison (a) est conforme à une fonction exponentielle.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la bande de roulement présentant un centre (9), le bloc (5) s'étend du centre (9) de ladite bande de roulement (1) vers le bord (3) selon une courbure C. 25\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que chaque bloc (5) est divisé en une pluralité de segments de bloc (27, 29, 30).\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la 30 paroi latérale (7) délimite une rainure (8) s'étendant vers le bord (3) de la bande de roulement (1), la rainure 8 présentant une section, la section de ladite rainure augmente en direction de ce bord (3). 3043592 12\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les valeurs de l'angle d'inclinaison (a) sont comprises entre -10° et 30°.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'angle d'inclinaison (a) pouvant prendre une valeur maximale et une valeur minimale, la différence entre cette valeur maximale et cette valeur minimale est d'au moins 10°.\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 9, caractérisé en ce que la valeur 10 maximale de l'angle d'inclinaison est de 15° et sa valeur minimale est de 5°.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le bloc (5) est délimité par une autre paroi latérale (11), cette autre paroi latérale (11) présentant un angle d'inclinaison\n<CLM>\1\tayant une évolution continue. 15\n<CLM>\1\tPneumatique selon la revendication 11, caractérisé en ce que la bande de roulement étant directionnelle, le bloc (5) comporte une arête d'attaque (13) appartenant à la paroi latérale (7) de ce bloc et le bloc (5) comporte une arête de fuite (15) appartenant à l'autre paroi latérale (11) du bloc, la valeur de l'angle d'inclinaison (a) 20 maximale de la paroi latérale formant arête de fuite (15) est supérieure à la valeur maximale de l'angle d'inclinaison\n<CLM>\1\tde la paroi latérale formant arête d'attaque (13).\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que le bloc (5) est divisé en une pluralité de sous-blocs (17a, 17b, 17c) séparés 25 par des rainures secondaires (19) s'étendant principalement selon une direction circonférentielle X.\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le bloc (5) comporte une partie chanfreinée (23) au niveau de sa paroi latérale 30 (7).\n<CLM>\1\tPneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que la paroi latérale (7) du bloc (5) comporte une ou plusieurs discontinuités (25).