Brevet FR3038237A1 (20170106)
REVENDICATIONS1. Système de filtration (100,\n<CLM>\1\tpour filtrer un fluide et fournir le fluide filtré à un organe d'un moteur à combustion interne, le système de filtration (100,\n<CLM>\1\tcomportant : - un boîtier, - une colonne (106,\n<CLM>\1\tmunie d'un clapet (126, 630), le clapet (126,\n<CLM>\1\tétant poussé vers une position fermée qui empêche l'écoulement de fluide à travers le clapet (126, 630), - une cartouche de filtrage (104,\n<CLM>\1\tdisposée d'une manière amovible dans le boîtier, la cartouche de filtrage (104,\n<CLM>\1\tcomprenant un élément filtrant primaire (108,\n<CLM>\1\tet un dispositif de crépine (118, 620), - l'élément filtrant primaire (108,\n<CLM>\1\tcomprenant un milieu filtrant pour filtrer le fluide, un premier bouchon (114,\n<CLM>\1\tet un second bouchon (116, 616), le second bouchon (116,\n<CLM>\1\tétant un bouchon ouvert, et - le dispositif de crépine (118,\n<CLM>\1\tcomprenant une crépine (120,\n<CLM>\1\tet une partie formant bouchon (122, 624), la partie formant bouchon (122,\n<CLM>\1\tcomprenant un doigt d'actionnement du clapet (134,\n<CLM>\1\tqui coopère avec le clapet (126,\n<CLM>\1\tpour mettre le clapet (126,\n<CLM>\1\ten position ouverte et permettre au fluide de s'écouler à travers le clapet (126,\n<CLM>\1\tquand la cartouche de filtrage (104,\n<CLM>\1\test en position de fonctionnement dans le boîtier, la partie formant bouchon (122,\n<CLM>\1\tétant assemblée d'une manière amovible avec le second bouchon (116,\n<CLM>\1\tde l'élément filtrant primaire (108,\n<CLM>\1\tde telle sorte que la partie formant bouchon (122,\n<CLM>\1\tet le second bouchon (116,\n<CLM>\1\tisolent hermétiquement une face propre (112,\n<CLM>\1\tde l'élément filtrant primaire (108,\n<CLM>\1\td'une face sale (110,\n<CLM>\1\tde l'élément filtrant primaire (108, 608).\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, dans lequel le clapet (126,\n<CLM>\1\tcomprend une bille (128,\n<CLM>\1\tet un orifice (130, 634), la bille (128,\n<CLM>\1\tétant poussée vers l'orifice (130, 634).\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon la revendication 2, dans lequel la bille (128,\n<CLM>\1\ta des dimensions et une forme permettant de fermer hermétiquement l'orifice (130, 634).\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon la revendication 2 ou 3, dans lequel l'orifice (130,\n<CLM>\1\test relié à une tubulure (132,\n<CLM>\1\td'alimentation en fluide de la 3038237 12 colonne (106, 618), la tubulure (132,\n<CLM>\1\td'alimentation en fluide fournissant le fluide filtré à l'organe.\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel le doigt d'actionnement du clapet (134,\n<CLM>\1\tentre dans l'orifice 5 (130,\n<CLM>\1\tet repousse la bille (128,\n<CLM>\1\tà l'écart de l'orifice (130,\n<CLM>\1\tquand la cartouche de filtrage (104,\n<CLM>\1\test insérée en position de fonctionnement dans le boîtier.\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon la revendication 5, dans lequel le doigt d'actionnement du clapet (134,\n<CLM>\1\test creux et est traversé par un passage 10 (302), une pointe étant conçue pour entrer dans une ouverture (502) située à l'intérieur de la colonne (106,\n<CLM>\1\tet communiquant avec le réservoir de carburant, le passage (302) permettant à l'air piégé dans le boîtier d'être évacué du boîtier à l'aide du doigt d'actionnement du clapet (134, 638).\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 15 1 à 6, dans lequel la partie formant bouchon (122,\n<CLM>\1\test assemblée d'une manière amovible avec le second bouchon (116,\n<CLM>\1\tde telle manière que l'élément filtrant primaire (108,\n<CLM>\1\tet le dispositif de crépine (118,\n<CLM>\1\tpuissent être remplacés séparément.\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 20 1 à 7, dans lequel le dispositif de crépine (118,\n<CLM>\1\test disposé à l'intérieur d'une première ouverture ménagée dans l'élément filtrant primaire (108, 608).\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon la revendication 8, dans lequel la colonne (106,\n<CLM>\1\ts'étend à l'intérieur d'une seconde ouverture ménagée dans le dispositif de crépine (118, 620). 25\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel le dispositif de crépine (118,\n<CLM>\1\ta une durée de vie de filtrage plus longue que celle de l'élément filtrant primaire (108, 608).\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la crépine (120,\n<CLM>\1\tet la partie formant bouchon 30 (122,\n<CLM>\1\tconstituent une pièce d'un seul tenant.\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel la crépine (120,\n<CLM>\1\tet la partie formant bouchon (122,\n<CLM>\1\tsont assemblées l'une avec l'autre par emboîtement. 3038237 13\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 1 à 12, dans lequel le premier bouchon (114,\n<CLM>\1\test un bouchon ouvert.\n<CLM>\1\tSystème de filtration (100,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des 5 revendications 1 à 13, dans lequel le fluide est du carburant et l'organe est un injecteur de carburant. 10