Brevet FR3045176A1 (20170616)
REVENDICATIONS1. Dispositif (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20) comportant : -au moins un processeur (2), -au moins un moyen de visualisation (3,3',3'), -un moyen de sélection (4,4') pour chaque moyen de visualisation (3,3'), -au moins une mémoire (5) contenant au moins une base de données (41,42,43), -des moyens de mesure et de détection (6), et -au moins un moyen d'analyse (7), caractérisé en ce que -lesdits moyens de mesure et de détection (6) et au moins un moyen d'analyse (7) déterminent une situation courante dudit aéronef (20), au moins un moyen de visualisation (3,3') affiche deux pages d'information, au moins une icône contextuelle principale (11), chaque icône contextuelle principale (11) correspondant à un évènement de ladite situation courante dudit aéronef (20), et ledit moyen de sélection (4,4') relatif audit moyen de visualisation (3,3') sur lequel au moins une icône contextuelle principale (11) est affichée permet une sélection puis un déplacement latéral d'une icône contextuelle principale (11) afin d'afficher sur ledit moyen de visualisation (3,3') une page d'informations liée à ladite icône contextuelle principale (11) sélectionnée et attachée à un évènement de ladite situation courante.\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon la revendication 1, 3045176 40 caractérisé en ce que ledit moyen de visualisation (3,3') affiche au moins une icône contextuelle secondaire (12) sur ladite page d'informations liée à ladite icône contextuelle principale (11) sélectionnée, 5 chaque icône contextuelle secondaire (12) correspondant audit évènement de ladite situation courante auquel est attachée ladite icône contextuelle principale (11) sélectionnée, et - ledit moyen de sélection (4,4') relatif audit moyen de visualisation (3,3') permet une sélection d'une icône 10 contextuelle secondaire (12) afin d'afficher sur ledit moyen de visualisation (3,3') une page d'informations correspondant à ladite icône contextuelle secondaire (12) sélectionnée ainsi que chacune desdits autres icônes contextuelles secondaires (12). 15\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que - au moins un moyen de visualisation (3,3') affiche au moins une icône permanente principale (13) indépendamment de 20 ladite situation courante et - ledit moyen de sélection (4,4') relatif audit moyen de visualisation (3,3') assure une sélection d'une icône permanente principale (13) afin d'afficher sur ledit moyen de visualisation (3,3') une page principale d'informations 25 correspondant liée à ladite icône permanente principale (13) sélectionnée.\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que 3045176 41 au moins un moyen de visualisation (3,3') affiche sur une page d'informations au moins une icône permanente secondaire (14) indépendamment de ladite situation courante, chaque icône permanente secondaire (14) étant relative à ladite page 5 d'information, - ledit moyen de sélection (4,4') relatif audit moyen de visualisation (3,3') sur lequel au moins une icône permanente secondaire (14) est affichée permet une sélection d'une icône permanente secondaire (14) afin d'afficher une page 10 secondaire d'informations correspondant à ladite icône permanente secondaire (14) sélectionnée ainsi qu'éventuellement au moins une desdits icônes permanentes secondaires (14).\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 15 à 4, caractérisé en ce que ladite mémoire (5) contient une première bibliothèque de liens permanents principaux et secondaires et une pluralité de secondes bibliothèques de liens contextuels principaux et secondaires, chaque seconde bibliothèque de liens contextuels 20 étant attachée à un évènement de ladite situation courante dudit aéronef (20), lesdits liens permanents principaux et secondaires de ladite première bibliothèque étant liés respectivement auxdites icônes permanentes principales et secondaires (13,14) et permettant une navigation structurée et hiérarchisée d'une part 25 entre chaque icône permanente principale (13) et chaque page principale d'informations et d'autre part entre chaque icône permanente secondaire (14) et chaque page secondaire d'information, lesdits liens contextuels principaux et secondaires de chaque seconde bibliothèque étant liés respectivement auxdites icônes contextuelles principales et secondaires (11,12) et permettant une navigation rapide et pertinente d'une part entre 3045176 42 chaque icône contextuelle principale (11) et chaque page d'informations et d'autre part entre chaque icône contextuelle secondaire (12) et chaque page d'informations en fonction de ladite situation courante. 5\n<CLM>\1\tDispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que au moins un moyen de visualisation (3,3') est un écran tactile intégrant ainsi ledit moyen de sélection (4,4') relatif audit moyen de visualisation (3,3'). 10\n<CLM>\1\tProcédé (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20), ledit aéronef (20) comportant : -au moins un processeur (2), -au moins un moyen de visualisation (3,3'), - un moyen de sélection (4,4') pour chaque moyen de 15 visualisation (3,3'), -au moins une mémoire (5) contenant au moins une base de données (41,42,43), -des moyens de mesure et de détection (6), et -au moins un moyen d'analyse (7), 20 caractérisé en ce que ledit procédé comporte différentes étapes comprenant - l'affichage de deux pages d'informations sur un moyen de visualisation (3,3'), - la détermination d'une situation courante dudit aéronef (20), 25 - l'affichage sur ledit moyen de visualisation (3,3') d'au moins une icône contextuelle principale (11) relative à ladite situation courante, chaque icône contextuelle principale (11) étant relative à un évènement de ladite situation courante dudit aéronef (20), 3045176 43 -la sélection et le déplacement latéralement d'une icône contextuelle principale (11), et - l'affichage sur ledit moyen de visualisation (3,3') d'une page d'informations correspondant audit évènement attaché à ladite 5 icône contextuelle principale (11) sélectionnée.\n<CLM>\1\tProcédé (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20) selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit procédé comporte différentes étapes complémentaires comprenant : 10 l'affichage sur ledit moyen de visualisation (3,3') d'au moins une icône contextuelle secondaire (12) correspondant audit évènement de ladite situation courante auquel est attachée ladite icône contextuelle principale (11) sélectionnée - la sélection d'une icône contextuelle secondaire (12) et 15 - l'affichage sur ledit moyen de visualisation (3,3') d'une page d'informations correspondant à ladite icône contextuelle secondaire (12) sélectionnée ainsi qu'au moins une desdites icônes contextuelles secondaires (12).\n<CLM>\1\tProcédé (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20) 20 selon l'une quelconque des revendications 7 à 8, caractérisé en ce que ledit procédé comporte différentes étapes complémentaires comprenant : - l'affichage sur ledit moyen de visualisation (3,3') d'au moins une icône permanente principale (13) indépendamment de 25 ladite situation courante, - la sélection d'une icône permanente principale (13), et - l'affichage sur ledit moyen de visualisation (3,3') d'une page principale d'informations correspondant liée à ladite icône permanente principale (13) sélectionnée. 3045176 44\n<CLM>\1\tProcédé (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20) selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que ledit procédé comporte différentes étapes complémentaires comprenant : 5 l'affichage sur ledit moyen de visualisation (3,3') sur une page d'informations d'au moins une icône permanente secondaire (14) indépendamment de ladite situation courante dudit aéronef (20), chaque icône permanente secondaire (14) étant relative à ladite page d'information, 10 - la sélection d'une icône permanente secondaire (14) et - l'affichage sur ledit moyen de visualisation (3,3') d'une page secondaire d'informations correspondant à ladite icône permanente secondaire (14) sélectionnée ainsi qu'éventuellement au moins une desdites icônes permanentes 15 secondaires (14). 11.Procédé (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20) selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que lesdites icônes contextuelles principales (11) et le cas échéant lesdites icônes permanentes principales (13) sont 20 affichées sur ledit moyen de visualisation (3,3') dans une colonne (15) située entre lesdites deux pages d'informations.\n<CLM>\1\tProcédé (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20) selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'on affiche côte à côte sur ledit moyen de 25 visualisation (3,3') deux pages secondaires d'informations relatives audit évènement attaché à ladite icône contextuelle principale (11) sélectionnée en sélectionnant puis en déplaçant ladite colonne (15) latéralement. 3045176 45\n<CLM>\1\tProcédé (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20) selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'affichage d'une page d'informations est agrandi sur ledit moyen de visualisation (3,3') en sélectionnant 5 puis en déplaçant ladite colonne (15) latéralement.\n<CLM>\1\tProcédé (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20) selon l'une quelconque des revendications 7 à 13, caractérisé en ce que ledit procédé comporte une étape préliminaire de création d'une part de liens contextuels principaux 10 et secondaires attachés à des évènement de ladite situation courante dudit aéronef (20) et liés auxdites pages d'information, et d'autre part de liens permanents principaux et secondaires indépendants desdits évènement de ladite situation courante dudit aéronef (20) et liés auxdites pages d'informations selon une 15 arborescence primaire, lesdits liens permanents principaux et secondaires étant regroupés dans une première bibliothèque et lesdits liens contextuels principaux et secondaires étant regroupés dans une pluralité de secondes bibliothèques, chaque seconde bibliothèque de liens contextuels étant attachée à un évènement 20 que peut rencontrer ledit aéronef (20).\n<CLM>\1\tProcédé (1) d'assistance au pilotage d'un aéronef (20) selon l'une quelconque des revendications 7 à 14, caractérisé en ce que ledit moyen de visualisation (3,3') est un écran tactile intégrant ainsi ledit moyen de sélection (4,4') relatif 25 audit moyen de visualisation (3,3').