Brevet FR3048955A1 (20170922)
REVENDICATIONS1. Atterrisseur d'aéronef comportant un essieu (100 ; 201 ; 301 ; 403), une roue (102) portée par l'essieu et ayant une jante (103 ; 208 ;\n<CLM>\1\tmontée pour tourner autour d'un axe longitudinal (X) de l'essieu, une pile de disques (104 ;\n<CLM>\1\tagencée pour imposer sur la roue un couple de freinage en réponse à une pression imposée sur la pile de disques, au moins un actionneur électromécanique (106) s'étendant au regard de la pile de disques pour ap pliquer de façon commandée la pression imposée sur la pile de disques, et un porte-actionneurs (107 ;\n<CLM>\1\tagencé pour porter l'actionneur électromécanique, l'actionneur électromécanique étant fixé au porte-actionneurs tout en étant dé_ montable, caractérisé en ce que le porte-actionneurs est intégré à l'essieu de sorte que l'essieu et le porte-actionneurs forment une pièce unique.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 1, dans lequel le porte-actionneurs comporte un support 20 d'actionneur (108) auquel est fixé l'actionneur électromécanique et qui s'étend radialement depuis l'essieu.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 1, comportant en outre un tube de reprise de couple (105 ; 200 ; 300 ;\n<CLM>\1\tqui s'étend autour de l'essieu entre la 25 pile de disques et l'essieu et auquel sont solidarisés en rotation des disques stators de la pile de disques de friction, le tube de reprise de couple étant fixé sur l'essieu tout en étant démontable par des moyens de fixation comportant des moyens de blocage en rotation du tube de reprise 30 de couple autour de l'axe longitudinal de l'essieu et des moyens de blocage axial du tube de reprise de couple selon l'axe longitudinal de l'essieu.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 3, dans lequel les moyens de blocage en rotation et/ou les 35 moyens de blocage axial comportent des premiers moyens de blocage formés sur une extrémité libre (113) du tube de re- 3048955 15 prise de couple et des deuxièmes moyens de blocage formés sur l'essieu, les premiers moyens de blocage et les deuxièmes moyens de blocage présentant des formes complémentaires qui sont positionnées les unes dans les autres lors 5 du montage du tube de reprise de couple.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 4, dans lequel les premiers moyens de blocage comportent une excroissance axiale (120) s'étendant depuis l'extrémité libre du tube de reprise de couple. 10\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 5, dans lequel l'excroissance axiale comprenant une portion axiale (124) et un ergot radial (125) venant en saillie de la portion axiale.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 15 5, dans lequel l'excroissance axiale est située dans le prolongement d'un tenon (123) du tube de reprise de couple utilisé pour solidariser en rotation les disques stators au tube de reprise de couple.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 20 6, dans lequel les deuxièmes moyens de blocage comportent un logement (121) formé sur l'essieu qui comprend un tronçon axial (126) et un tronçon radial (127).\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 3, dans lequel les moyens de blocage axial comportent un 25 écrou de fusée (307) vissé autour de l'essieu.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 9, dans lequel l'écrou de fusée (307) est positionné entre la jante de la roue et le porte-actionneur.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 30 3, comportant en outre des moyens de positionnement angu laire du tube de reprise de couple sur l'essieu.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 11, dans lequel les moyens de positionnement angulaire comportent une languette axiale (130) qui s'étend en saillant 35 depuis une extrémité libre du tube de reprise de couple.\n<CLM>\1\tAtterrisseur d'aéronef selon la revendication 3048955 16 11, dans lequel les moyens de positionnement angulaire comportent une portion axiale (210) qui s'étend en saillant depuis une extrémité libre du tube de reprise de couple et qui présente la forme d'une dent de scie. 5\n<CLM>\1\tProcédé de démontage d'une pile de disques d'un atterrisseur d'aéronef selon la revendication 3, comportant les étapes - de démonter la roue de l'atterrisseur d'aéronef ; 10 - d'amener à proximité de l'atterrisseur d'aéronef un dispositif de maintenance mobile (401) comportant un élément de support horizontal (402) ; - de positionner l'élément de support horizontal du dispositif de maintenance mobile parallèlement à un axe 15 longitudinal de l'essieu, entre l'essieu et une partie supérieure du tube de reprise de couple ; - de démonter le tube de reprise de couple de l'essieu et de décaler le tube de reprise de couple de manière à ce que le tube de reprise de couple repose sur l'élément de support horizontal du dispositif de maintenance mobile ; - d'éloigner le dispositif de maintenance mobile de l'atterrisseur d'aéronef.\n<CLM>\1\tProcédé de démontage d'une pile de disques se-25 ion la revendication 14, comportant en outre les étapes - de remplacer la pile de disques ; - de rapprocher le dispositif de maintenance mobile de l'atterrisseur d'aéronef et de repositionner le tube de reprise de couple sur l'essieu. 30 35