Brevet FR3049126A1 (20170922)
REVENDICATIONS1. Moteur électrique (10) comprenant : - un carter de moteur (20) ; - un arbre (16) mobile en rotation autour d'un axe (A-A') par rapport au carter (20) ; - un dispositif de roulement (18) fixé au carter (20), positionné autour de l'arbre (16) de façon à permettre la rotation de l'arbre (16) autour de l'axe (A-A') par rapport au carter (20) ; caractérisé en ce que le dispositif de roulement (18) est déplaçable entre une position de montage, dans laquelle au moins une portée de centrage (44) du dispositif de roulement (18) est en appui contre au moins une portée de centrage (46) du carter (20) de sorte que le dispositif de roulement (18) est fixé au carter (20) en position de montage, et une position de démontage, dans laquelle la portée de centrage (44) du dispositif de roulement (18) est disposée en regard d'une cavité (42) du carter et la portée de centrage (46) du carter (20) est disposée en regard d'une cavité (40) du dispositif de roulement (18), de sorte que le dispositif de roulement (18) est mobile en translation selon l'axe (A-A') par rapport au carter (20) et à l'arbre (16), en position de démontage.\n<CLM>\1\tMoteur électrique (10) selon la revendication 1, dans lequel le déplacement du dispositif de roulement (18) entre sa position de montage et sa position de démontage se fait par rotation du dispositif de roulement (18) autour de l'axe (A-A').\n<CLM>\1\tMoteur électrique (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel, en position de montage, la cavité (42) du carter (20) est disposée en regard de la cavité (40) du dispositif de roulement (18), lesdites cavités (42,\n<CLM>\1\tdu carter (20) et du dispositif de roulement (18) définissant entre elles au moins un conduit (48).\n<CLM>\1\tMoteur électrique (10) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le carter (20) comprend une bague de pré-centrage (64), ladite bague (64) étant configurée pour porter l'arbre (16) en position de démontage lorsque le dispositif de roulement (18) est retiré.\n<CLM>\1\tMoteur électrique (10) selon la revendication 4, dans lequel, en position de démontage, l'arbre (16) est en appui contre la bague de pré-centrage (64) par l'intermédiaire du déflecteur interne (54). 3049126 8\n<CLM>\1\tMoteur électrique (10) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le moteur (10) comprend un stator (14) et un rotor (12) séparés par un entrefer (e), et dans lequel le stator (14) comprend un alésage configuré pour porter l'arbre (16) en position de démontage lorsque le dispositif de roulement (18) est retiré. 5\n<CLM>\1\tMoteur électrique (10) selon les revendications 3 et 6, présentant un jeu (j) entre le boitier (23) et le flasque (22) en position de démontage, le jeu (j) étant supérieur à l'entrefer (e). 10\n<CLM>\1\tMoteur électrique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de roulement (18) comporte un couvercle (60) présentant des rainures externes (61) qui coopèrent avec un déflecteur externe (56) monté sur l'arbre (16) pour former un ensemble de chicanes d'étanchéité externe (62). 15\n<CLM>\1\tMoteur électrique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de roulement (18) comporte des rainures internes (57) coopérant avec un déflecteur interne (54) monté sur l'arbre (16) pour former un ensemble de chicanes d'étanchéité interne (58). 20\n<CLM>\1\tMoteur électrique (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de roulement (18) présente plusieurs cavités (40) et un même nombre de portées de centrage (44) et le carter présente le même nombre de cavités (42) et de portées de centrage (46).