Brevet FR3046632A1 (20170714)
REVENDICATIONS1. Ensemble moteur comprenant : -un moteur (1) à combustion interne apte à perdre lors de son fonctionnement de la chaleur, ce moteur comportant un vilebrequin (3), - une façade accessoire comprenant comme accessoires : un alternateur (5) relié à une poulie alternateur (8), une poulie de conversion et un dispositif (6) de récupération d'au moins une partie de la chaleur perdue par le moteur (1) et de conversion de cette chaleur perdue en couple mécanique transmis à cette poulie (9) de conversion, une poulie accessoire (4) disposée sur le vilebrequin (3), des moyens d'entrainement souples reliant la poulie accessoire (4), la poulie alternateur (8) et la poulie (9) de conversion pour leur entrainement commun en rotation, caractérisé ce qu'il comprend des moyens d'embrayage / débrayage (10) entre la poulie accessoire (4) et le vilebrequin (3).\n<CLM>\1\tEnsemble moteur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une ligne d'échappement (15) reliée au moteur (1) à combustion interne pour l'évacuation des gaz d'échappement produits par le moteur (1), et en ce que le dispositif (6) de récupération récupère au moins une partie de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement.\n<CLM>\1\tEnsemble moteur selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend un circuit de refroidissement du moteur (1) dans lequel circule un liquide de refroidissement, et en ce que le dispositif (6) de récupération récupère au moins une partie de la chaleur perdue dans le liquide de refroidissement.\n<CLM>\1\tEnsemble moteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif (6) comprend une machine volumétrique utilisée en mode détendeur et associée à un fluide de travail suivant un cycle thermodynamique comprenant une phase de détente et un organe de détente apte à transformer de l'énergie provenant de la phase de détente du fluide en puissance mécanique de rotation.\n<CLM>\1\tEnsemble moteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif (6) comprend un convertisseur thermo-acoustique associé à une 3046632 8 turbine (34) apte à transformer l'énergie acoustique provenant du convertisseur thermoacoustique en couple mécanique, cette turbine étant reliée à la poulie (9) de conversion.\n<CLM>\1\tEnsemble moteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens d'embrayage / débrayage (11) de la poulie 5 (9) de conversion d'avec le dispositif (6).\n<CLM>\1\tEnsemble moteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend comme accessoire supplémentaire un compresseur de climatisation (12) relié à une poulie (13) compresseur et des moyens d'embrayage / débrayage (14) de la poulie (13) compresseur d'avec le compresseur de climatisation 10 (12).\n<CLM>\1\tVéhicule caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble moteur selon l'une quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tProcédé de commande d'un ensemble moteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 ou d'un véhicule selon la revendication 8 caractérisé en ce que 15 lorsque la puissance mécanique produite par le dispositif (6) de récupération de la chaleur est jugé suffisante pour entrainer la façade accessoire on débraye la poulie accessoire (4) du vilebrequin (3).