Brevet FR3038951A1 (20170120)
REVENDICATIONS1. Frein à disque (10) de véhicule automobile, comportant : - un boîtier arrière (14) d'un étrier (12), dans lequel est formée une cavité cylindrique (24) ouverte axialement vers l'avant et délimitée axialement vers l'arrière par une paroi transversale de fond (26) d'orientation radiale, - un ensemble piston et groupe vis-écrou, logé dans ladite cavité (24) du boîtier arrière (14), comprenant : - un piston (16) de frein, pour l'actionnement d'au moins un patin de frein à disque (90), comportant une paroi transversale avant (30) d'orientation radiale et une paroi latérale cylindrique tubulaire (32) s'étendant axialement vers l'arrière, le piston (16) de frein étant monté coulissant de manière étanche dans un alésage (25) de la cavité (24) du boîtier arrière (14), et - un groupe vis-écrou (44,\n<CLM>\1\tde poussée axiale, d'arrière en avant, du piston (16) comprenant : - un écrou (46), agencé en étant monté coulissant axialement à l'intérieur (33) du piston (16), et dont la face d'extrémité axiale avant (52) coopère avec une portion interne (54) en vis-à-vis de la paroi avant (30) du piston (16), pour pousser axialement le piston (16) vers l'avant lorsque la vis (44) est entraînée en rotation dans le sens du dévissage, - une vis (44), comportant un tronçon avant (62) monté vissé dans l'écrou (46), une collerette radiale intermédiaire (64) délimitée par une face transversale arrière (65) et un tronçon arrière (66), caractérisé en ce qu'il comporte en outre une pièce additionnelle d'anti-rotation (100) du piston (16) par rapport au boîtier arrière (14) de l'étrier (12), ladite pièce d'anti-rotation (100) s'étendant entre le groupe vis-écrou (44,\n<CLM>\1\tet le boîtier arrière (14), et comportant au moins une portion d'extrémité axiale arrière (100a, 100b) et au moins une portion d'extrémité axiale avant (100c) respectivement placées au contact de l'alésage (25) de la cavité (24) du boîtier arrière (14) et au contact de la paroi latérale externe (47) de l'écrou (46), lesdites au moins une portion d'extrémité axiale arrière (100a, 100b) et au moins 3038951 17 une portion d'extrémité axiale avant (100c) de ladite pièce d'anti-rotation (100) comportant de plus des moyens de blocage en rotation de ladite pièce d'anti-rotation (100) respectivement par rapport au boîtier arrière (14) et par rapport à l'écrou (46). 5\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite au moins une portion d'extrémité axiale avant (100c) de la pièce d'anti-rotation (100) se présente sous une forme sensiblement cylindrique creuse s'étendant au moins partiellement autour de l'écrou (46). 10\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite au moins une portion d'extrémité axiale avant (100c) comporte, sur sa paroi latérale interne (102), au moins un bossage axial (101a, 101b), et en ce que l'écrou (46) comporte, sur sa paroi latérale externe (47), au moins une rainure axiale (103a, 103b), ledit au moins un bossage axial (101a, 101b) étant engagé dans ladite au moins une rainure axiale (103a, 15 103b) pour permettre le blocage en rotation de l'écrou (46) par rapport à la pièce d'anti- rotation (100) et pour autoriser le déplacement axial de la pièce d'anti-rotation (100) par rapport à l'écrou (46).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite au 20 moins une portion d'extrémité axiale avant (100c) comporte, sur sa paroi latérale interne (102), deux bossages axiaux (101a, 101b) diamétralement opposés, et en ce que l'écrou (46) comporte, sur sa paroi latérale externe (47), deux rainures axiales (103a, 103b) diamétralement opposées, les deux bossages axiaux (101a, 101b) étant respectivement engagés dans les deux rainures axiales (103a, 103b) pour permettre le blocage en rotation 25 de l'écrou (46) par rapport à la pièce d'anti-rotation (100) et pour autoriser le déplacement axial de la pièce d'anti-rotation (100) par rapport à l'écrou (46).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite au moins une portion d'extrémité axiale arrière (100a, 100b) 30 s'étend depuis ladite au moins une portion d'extrémité axiale avant (100c) sous la forme 3038951 18 d'au moins un bras d'extrémité axiale arrière (100a, 100b) comprenant au moins une portion d'extrémité (104a, 104b), et en ce que l'alésage (25) de la cavité (24) du boîtier arrière (14) comporte au moins une rainure de blocage (105a, 105b), ladite au moins une portion d'extrémité (104a, 104b) étant engagée dans ladite au moins une rainure de 5 blocage (105a, 105b) pour permettre le blocage en rotation du boîtier arrière (14) par rapport à la pièce d'anti-rotation (100).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite au moins une rainure de blocage (105a, 105b) est délimitée au moins en partie par la paroi 10 transversale de fond (26) du boîtier (14) de l'étrier (12).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce d'anti-rotation (100) comporte deux portions d'extrémité axiale arrière (100a, 100b) diamétralement opposées par rapport à ladite au moins une 15 portion d'extrémité axiale avant (100c).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 5 ou 6 et selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque portion d'extrémité axiale arrière (100a, 100b) s'étend depuis ladite au moins une portion d'extrémité axiale avant (100c) sous la forme d'un 20 bras d'extrémité axiale arrière (100a, 100b) comprenant chacun une portion d'extrémité (104a, 104b), et en ce que l'alésage (25) de la cavité (24) du boîtier arrière (14) comporte deux rainures de blocage (105a, 105b) diamétralement opposées, les portions d'extrémité (104a, 104b) étant respectivement engagées dans les rainures de blocage (105a, 105b) pour permettre le blocage en rotation du boîtier arrière (14) par rapport à la 25 pièce d'anti-rotation (100).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite au moins une portion d'extrémité axiale arrière (100a, 100b) est disposée au moins en partie entre la collerette radiale intermédiaire (64) de la vis (44) 30 et la paroi latérale cylindrique tubulaire (32) du piston (16). 3038951 19\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un frein de stationnement électrique.