Brevet FR3044100A1 (20170526)
REVENDICATIONS1. Procédé d'estimation d'une distance (d) séparant un véhicule (10) équipé d'un premier module de communication sans fil (12) et un identifiant (20) équipé d'un second module de communication sans fil (22), comprenant les étapes suivantes : - génération (E2) d'une liste ordonnée aléatoirement ; - réception (E20 ; E26), par l'un au moins des premier et second modules de communication sans fil (12, 22), de signaux électromagnétiques ayant une fréquence (fio) ; fi(N)) évoluant successivement parmi une pluralité de fréquences conformément à ladite liste ; - pour chaque fréquence (fi(i) ; fi(N)) de la pluralité de fréquences, mesure d'une phase ((Po) ; (I);(N)) de réception du signal électromagnétique ayant la fréquence concernée (fio) ; fi(N)) ; - estimation (E30) de ladite distance (d) sur la base des phases mesurées (1:);(1) ; szt)i(N))-\n<CLM>\1\tProcédé d'estimation selon la revendication 1, comprenant une étape de transmission (E8) de données descriptives (D) de la liste entre le premier module de communication sans fil (12) et le second module de communication sans fil (22).\n<CLM>\1\tProcédé d'estimation selon la revendication 2, comprenant une étape de chiffrement (E4) des données descriptives (D) de la liste et dans lequel les données descriptives (D) de la liste sont transmises chiffrées entre le premier module de communication sans fil (12) et le second module de communication sans fil (22).\n<CLM>\1\tProcédé d'estimation selon l'une des revendications 1 à 3, comprenant une étape d'émission (E18 ; E24), par l'autre des premier et second modules de communication sans fil (12, 22), desdits signaux électromagnétiques ayant une fréquence (fi(1) ; fi(N)) évoluant successivement parmi la pluralité de fréquences conformément à ladite liste. 3044100 14\n<CLM>\1\tProcédé d'estimation selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel l'étape d'estimation (E30) de ladite distance (d) comprend une étape de détermination d'une pente d'une droite de régression liée à des points définis chacun par une fréquence (fi(1) ; fi(N)) de la pluralité de fréquences et la phase 5 mesurée associée (I) ; (I);(N)).\n<CLM>\1\tProcédé d'estimation selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel l'étape de réception (E20 ; E26) est mise en oeuvre par le premier module de communication sans fil (12). 10\n<CLM>\1\tProcédé d'estimation selon la revendication 6, comprenant en outre les étapes suivantes : - pour chaque fréquence de la pluralité de fréquences, mesure, au niveau du second module de communication sans fil, d'une seconde phase d'un 15 signal électromagnétique reçu ayant la fréquence concernée ; - transmission des secondes phases mesurées du second module de communication sans fil au premier module de communication sans fil.\n<CLM>\1\tProcédé d'estimation selon la revendication 7, dans lequel les 20 secondes phases transmises sont utilisées au cours de l'étape d'estimation de ladite distance.\n<CLM>\1\tProcédé d'estimation selon l'une des revendications 1 à 8, comprenant une étape de mise en oeuvre éventuelle d'une fonctionnalité du véhicule (E32) en 25 fonction de la distance estimée (d).\n<CLM>\1\tUnité électronique (11) pour véhicule (10) comprenant : - un élément conçu pour générer une liste ordonnée aléatoirement ; - un élément conçu pour commander la réception, en provenance d'un 30 identifiant, de signaux électromagnétiques ayant une fréquence évoluant successivement parmi une pluralité de fréquences conformément à ladite liste ; - un élément conçu pour mesurer, pour chaque fréquence de la pluralité de fréquences, une phase de réception du signal électromagnétique ayant la fréquence concernée ; 3044100 15 - un élément conçu pour estimer une distance séparant le véhicule et l'identifiant sur la base des phases mesurées.