Brevet FR3038952A1 (20170120)
REVENDICATIONS1. Frein à disque (10) de véhicule automobile, comportant un étrier (12) et un piston (16) de frein, pour l'actionnement d'au moins un patin de frein à disque (90), monté à translation dans un alésage (25) de l'étrier (12), caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens (100) assurant l'accouplement en rotation entre l'étrier (12) et le piston (16).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens (100) comportent des moyens de guidage en translation par rapport au piston (16).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdits moyens (100) comportent des moyens de guidage en translation par rapport à l'étrier (12).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte : - un boîtier arrière (14) d'un étrier (12), dans lequel est formée une cavité cylindrique (24) ouverte axialement vers l'avant et délimitée axialement vers l'arrière par une paroi transversale de fond (26) d'orientation radiale, - un piston (16) de frein, pour l'actionnement d'au moins un patin de frein à disque (90), comportant une paroi transversale avant (30) d'orientation radiale et une paroi latérale cylindrique tubulaire (32) s'étendant axialement vers l'arrière, le piston (16) de frein étant monté coulissant de manière étanche dans un alésage (25) de la cavité (24) du boîtier arrière (14), caractérisé en ce qu'il comporte en outre une pièce additionnelle d'anti-rotation (100) du piston (16) par rapport au boîtier arrière (14) de l'étrier (12), ladite pièce d'anti-rotation (100) s'étendant depuis le piston (16) vers le boîtier arrière (14) et comportant une première portion (100a), fixée sur le piston (16), et une deuxième portion (100b), 3038952 15 s'étendant depuis la première portion (100a) vers le boîtier arrière (14), le boîtier arrière (14) comportant au moins deux butées de blocage (101a, 101b) en rotation du piston (16) entre lesquelles la deuxième portion (100b) s'étend de sorte à bloquer la rotation de la deuxième portion (100b) de la pièce d'anti-rotation (100). 5\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première portion (100a) de la pièce d'anti-rotation (100) s'étend transversalement par rapport à l'axe longitudinal (A) du piston (16) et en ce que la deuxième portion (100b) de la pièce d'anti-rotation (100) s'étend axialement selon l'axe 10 longitudinal (A) du piston (16).\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première portion (100a) de la pièce d'anti-rotation (100) est fixée sur la face transversale externe (34) de la paroi avant (30) du piston (16). 15\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 6, caractérisé en ce que la première portion (100a) de la pièce d'anti-rotation (100) est fixée dans une encoche (42) formée sur la face transversale externe (34) de la paroi avant (30) du piston (16). 20\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la deuxième portion (100b) de la pièce d'anti-rotation (100) s'étend au moins partiellement en superposition de la paroi latérale externe (15) du boîtier arrière (14). 25\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 8, caractérisé en ce que la longueur axiale (L) de la partie de deuxième portion (100b) superposée à la paroi latérale externe (15) du boîtier arrière (14) est supérieure ou égale à l'épaisseur axiale de la garniture (92) du patin de frein (90). 3038952 16\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites au moins deux butées de blocage (101a, 101b) du boîtier arrière (14) sont formées sur la paroi latérale externe (15) du boîtier arrière (14). 5\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdites au moins deux butées de blocage (101a, 101b) du boîtier arrière (14) sont formées sur la partie inférieure (15a) de la paroi latérale externe (15) du boîtier arrière (14), opposée à l'étrier (12) du frein à disque (10). 10\n<CLM>\1\tFrein à disque selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdites au moins deux butées de blocage (101a, 101b) du boîtier arrière (14) sont formées sur la partie supérieure (15b) de la paroi latérale externe (15) du boîtier arrière (14), adjacente à l'étrier (12) du frein à disque (10). 15\n<CLM>\1\tFrein à disque selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un frein de stationnement électrique.