Brevet FR3052503A1 (20171215)
REVENDICATIONS1. Actionneur de contrôle moteur (30), notamment pour une vanne de circulation de fluide, comprenant - un support (26) comprenant un premier moyen d'indexation (32), - un capot (24) comprenant un deuxième moyen d'indexation (34), dans lequel le support (26) et le capot (24) sont disposés de sorte à former une zone de réception, un moteur électrique (12) comprenant un troisième moyen d'indexation (36), le moteur électrique (12) étant disposé dans la zone de réception, dans lequel les premier, deuxième et troisième moyens d'indexation (32, 34,\n<CLM>\1\tsont configurés pour coopérer de sorte à permettre le positionnement angulaire du moteur électrique (12) par rapport au capot (24) dans la zone de réception et du capot (24) par rapport au support (26).\n<CLM>\1\tActionneur de contrôle moteur selon la revendication 1, dans lequel le moteur électrique (12) comprend un arbre de transmission (28) ayant un mouvement de rotation autour d'un axe (y) de rotation, le moteur électrique (12) s'étendant selon l'axe (y) de rotation de l'arbre de transmission (28) du moteur électrique (12), et dans lequel la coopération des premier, deuxième et troisième moyens d'indexation (32, 34,\n<CLM>\1\tbloque la rotation du moteur électrique (12) autour dudit axe (y) de rotation.\n<CLM>\1\tActionneur de contrôle moteur selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel l'un parmi les premier, deuxième et troisième moyens d'indexation (32, 34,\n<CLM>\1\tcomprend une gorge, et les autres comprennent chacun un pion configuré pour être reçu dans une partie de ladite gorge.\n<CLM>\1\tActionneur de contrôle moteur selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel l'un parmi les premier, deuxième et troisième moyens d'indexation (32, 34,\n<CLM>\1\tcomprend un pion, et les autres comprennent chacun une gorge configurée pour recevoir une partie dudit pion. 3052503 12\n<CLM>\1\tActionneur de contrôle moteur selon l'une des revendications 3 ou 4, dans lequel le ou chaque pion est une nervure. 5\n<CLM>\1\tActionneur de contrôle moteur selon la revendication 5, dans lequel la ou chaque nervure est moulée au support (26) ou au capot (24) ou au moteur électrique (12).\n<CLM>\1\tActionneur de contrôle moteur selon l'une des revendications précédentes, le moteur électrique (12) ayant une forme sensiblement cylindrique, dans lequel le troisième moyen 10 d'indexation (36) comprend une gorge s'étendant longitudinalement selon l'axe (y) de rotation de l'arbre de transmission (28) du moteur électrique (12) sur un bord radialement extérieur du moteur électrique (12) depuis une base de la forme sensiblement cylindrique.\n<CLM>\1\tActionneur de contrôle moteur selon la revendication 2 ou selon l'une des 15 revendications 3 à 7 quand elles dépendent de la revendication 2, le moteur électrique (12) comprenant deux éléments de connexion (42), le capot (24) comprenant un connecteur électrique (44) comportant deux organes de connexion (46), dans lequel chaque organe de connexion (46) du connecteur électrique (44) est connecté électriquement à un élément de connexion (42) du moteur électrique (12), le connecteur 20 électrique (44) permettant de commander la rotation de l'arbre de transmission (28) du moteur électrique (12).\n<CLM>\1\tVanne de circulation de fluide (10) comprenant : un corps de vanne (14) délimitant un conduit (16) de circulation de fluide, 25 - un obturateur (18) mobile en translation entre une position d'ouverture permettant le passage du fluide dans le conduit (16) et une position de fermeture empêchant le passage du fluide dans le conduit (16), - un actionneur de contrôle moteur (30) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le moteur électrique (12) est configuré pour permettre l'entrainement 30 en translation de l'obturateur (18). 3052503 13\n<CLM>\1\tVanne selon la revendication 9, dans laquelle la vanne (10) est une vanne du type vanne de recirculation des gaz d'échappement, notamment du type haute pression.