Brevet FR3050407A1 (20171027)
REVENDICATIONS1. Siège de véhicule comprenant une assise (2), un dossier (3) ayant une face avant apte à servir d'appui pour 5 un utilisateur assis sur le siège, le siège comprenant : - une ossature de support (20 - 23), - une embase (5) portant l'ossature de support (20 -\n<CLM>\1\tet destinée à être fixée à un plancher de véhicule (4) , 10 - au moins un ancrage (18) apte à fixer un siège enfant (16) posé sur l'assise (2), ledit ancrage (18) étant monté sur l'ossature de support (20 - 23), caractérisé en ce qu'il comporte en outre un mécanisme de rehausse (12 -\n<CLM>\1\treliant l'ossature de support (20 -\n<CLM>\1\t15 à l'embase (5) et adapté pour régler une hauteur de l'ossature de support (20 - 23), en ce que l'ancrage (18) est monté mobile sur l'ossature de support (20 -\n<CLM>\1\tentre une position de repos et une position de blocage, le siège comportant un dispositif de 20 rétention (27) adapté pour normalement maintenir l'ancrage (18) en position de repos et pour laisser ledit ancrage se déplacer jusqu'à la position de blocage lorsque ledit ancrage (18) est soumis à une force suffisante selon une première direction (X), 25 et en ce qu'il comporte en outre au moins un organe de blocage (32) mû par ledit ancrage (18) et adapté pour bloquer le mécanisme de rehausse (12 -\n<CLM>\1\tlorsque l'ancrage (18) est en position de blocage, ledit organe de blocage (32) n'interférant pas avec le mécanisme de 30 rehausse (12 -\n<CLM>\1\tlorsque l'ancrage est en position de repos.\n<CLM>\1\tSiège de véhicule selon la revendication 1, dans lequel ladite première direction est orientée sensiblement vers l'avant. 35\n<CLM>\1\tSiège de véhicule selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel le mécanisme de rehausse (12 - 3050407 10\n<CLM>\1\tcomporte des bielles (12,\n<CLM>\1\treliant l'ossature de support (20 -\n<CLM>\1\tà l'embase (5), lesdites bielles (12,\n<CLM>\1\tétant montées pivotantes sur l'embase (5) et l'ossature de support (20 -\n<CLM>\1\tautour d'axes de rotation transversaux (Y1 - Y4) perpendiculaires à la première direction (X), et lesdites bielles comprennent une bielle de blocage (13) adapté pour interférer avec l'organe de blocage (32) pour bloquer ladite bielle de blocage (13) lorsque l'ancrage (18) est en position de blocage.\n<CLM>\1\tSiège de véhicule selon la revendication 3, dans lequel : - le siège comporte des premier et deuxième côtés, - le mécanisme de rehausse (12 -\n<CLM>\1\tcomporte une bielle avant (12) et une bielle arrière (13) du premier 15 côté et une bielle avant (12) et une bielle arrière (13) du deuxième côté, - le mécanisme de rehausse (12 -\n<CLM>\1\tcomporte un dispositif de réglage (15) adapté pour verrouiller une des bielles (13) du premier côté, 20 - et ladite bielle de blocage (13) est une des bielles du deuxième côté.\n<CLM>\1\tSiège de véhicule selon la revendication 4, dans lequel le dispositif de réglage (15) est adapté pour verrouiller la bielle arrière (13) du premier côté et 25 ladite bielle de blocage (13) est la bielle arrière du deuxième côté.\n<CLM>\1\tSiège de véhicule selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, dans lequel la bielle de blocage (13) comporte une denture (31) et l'organe de blocage (32) 30 comporte une denture complémentaire (33) adaptée pour venir en prise avec la denture (31) de la bielle de blocage (13) lorsque l'ancrage (18) est en position de blocage.\n<CLM>\1\tSiège de véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe de blocage 35 (32) est solidaire de l'ancrage (18).\n<CLM>\1\tSiège de véhicule selon l'une quelconque des 3050407 11 revendications précédentes, dans lequel le dispositif de rétention (27) sollicite élastiquement l'ancrage (18) vers la position de repos.\n<CLM>\1\tSiège de véhicule selon l'une quelconque des 5 revendications précédentes, dans lequel l'ancrage (18) est monté pivotant sur l'ossature de support (20 -\n<CLM>\1\tautour d'un axe de rotation transversal (Y6) perpendiculaire à la première direction (X). 10.Siège de véhicule selon la revendication 9, dans 10 lequel l'ancrage (18) comporte un fil métallique rigide comprenant deux branches longitudinales (18a) s'étendant chacune vers l'avant et vers le haut depuis une première extrémité reliée à l'ossature de support (20 -\n<CLM>\1\tjusqu'à une deuxième extrémité, les deuxièmes extrémités des branches longitudinales étant reliées entre elles par une branche transversale (18b). 11.Siège de véhicule selon la revendication 9 ou la revendication 10, dans lequel l'ossature de support comporte deux flaques latéraux rigides (20,\n<CLM>\1\tsolidarisés entre eux, entre lesquels est monté pivotant un tube de support (19), l'ancrage (18) étant solidaire du tube de support (19) et le dispositif de rétention comportant un ressort de torsion (27) s'étendant à l'intérieur du tube de support (19) et s'étendant entre deux extrémités reliées respectivement au tube de support (19) et à l'un (21) des flasques latéraux.30