Brevet FR3039492A1 (20170203)
REVENDICATIONS1. Véhicule (2) équipé d'un dispositif de direction assistée (1) qui comprend au moins une crémaillère de direction (3) et un moteur d'assistance (4) agencé pour entraîner ladite crémaillère de direction (3), ainsi qu'au moins un calculateur (13) embarqué au sein du véhicule (2) et destiné à piloter ledit moteur d'assistance (4), ledit véhicule étant caractérisé en ce que le calculateur (13) est placé en majorité, et de préférence en totalité, en-dessous de la crémaillère (3).\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 1 caractérisé en ce que le véhicule (2) présente un soubassement de carrosserie (15) comprenant au moins un berceau (17) qui est disposé transversalement à la direction longitudinale (XX') du véhicule, sous un compartiment (18) du véhicule qui forme un compartiment moteur, accueillant un moteur de propulsion (14) destiné à propulser le véhicule, et/ou un compartiment à bagages, destiné à accueillir un bagage quelconque, ledit berceau (17) soutenant un train roulant pourvu de roues directrices (7,\n<CLM>\1\tdont l'orientation en lacet est commandée par la crémaillère (3), et en ce que le dispositif de direction assistée (1) est fixé sur ledit berceau (17) de telle manière que la crémaillère (3) est orientée vers le compartiment (18), tandis que le calculateur (13) est placé en majorité, et de préférence en totalité, en-dessous de ladite crémaillère (3), de manière à être orienté à l'opposé du compartiment (18) par rapport à ladite crémaillère (3), vers le soubassement de carrosserie (15) du véhicule et vers le sol (HO) sur lequel circule le véhicule.\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que le calculateur (13) se trouve au moins en partie à l'aplomb de la crémaillère (3), de telle sorte que, en projection verticale, la surface projetée couverte par le calculateur (13) présente au moins une zone de recouvrement avec la surface projetée de la crémaillère (3).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le dispositif de direction assistée (1) comprend une coque (20) à l'intérieur de laquelle la crémaillère (3) est guidée en translation, et en ce que ladite coque (20) comprend un emplacement de calculateur (21) agencé pour accueillir le calculateur (13) à l'intérieur de ladite coque (20), sous ladite crémaillère (3).\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 4 caractérisé en ce que la coque (20) est formée par la réunion, selon un plan de joint (P0), d'au moins une première portion de coque, inférieure, dite « embase » (33), et d'une seconde portion de coque, supérieure, dite « cloche » (34), qui sont rapportées et fixées l'une sur l'autre de part et d'autre de la crémaillère (3), de sorte à couvrir la crémaillère 3039492 16 respectivement par le dessous et par le dessus, et en ce que l'emplacement de calculateur (21) est formé par une portion d'une empreinte (35) qui est ménagée en creux dans l'embase (3) et qui s'ouvre sur le plan de joint (P0).\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce 5 que le calculateur (13) se présente sous la forme d'une carte électronique (40) ou d'un boîtier électronique, sensiblement parallélépipédique, qui présente une face supérieure (40.1) plus étendue que ses faces latérales (40.2, 40.3), et en ce que ledit calculateur (13) est disposé à plat sous la crémaillère (3), sa face supérieure (40.1) étant sensiblement horizontale. 10\n<CLM>\1\tVéhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le calculateur (13) est entouré et protégé par un bouclier électromagnétique (41) qui comprend une première nappe conductrice (41.1), inférieure, formée par une première feuille ou une première grille en matériau électriquement conducteur et placée en dessous du calculateur (13), et une seconde nappe conductrice (41.2), 15 supérieure, qui est distincte de la première nappe conductrice (41.1), et qui est formée par une seconde feuille ou une seconde grille en matériau électriquement conducteur et placée au-dessus du calculateur (13), entre le calculateur (13) et la crémaillère (3).\n<CLM>\1\tDispositif de direction assistée (1) destiné à être implanté dans un 20 véhicule (2), ledit dispositif de direction assistée (1) comprenant au moins une crémaillère de direction (3), un moteur d'assistance (4) agencé pour entraîner ladite crémaillère de direction, ainsi qu'au moins un calculateur (13) destiné à piloter ledit moteur d'assistance, ledit dispositif (1) étant caractérisé en ce qu'il comprend une coque (20) à l'intérieur de laquelle la crémaillère (3) est guidée en translation et à 25 l'intérieur de laquelle est ménagé un emplacement de calculateur (21) dans lequel est logé le calculateur (13), de telle sorte que le calculateur (13) se trouve situé en majorité, et de préférence en totalité en dessous de la crémaillère (3), lorsque ledit dispositif (1) est en place sur le véhicule (2).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 8 caractérisé en ce que le calculateur 30 (13) et le moteur d'assistance (4) se trouvent à l'intérieur de la coque (20), dans une même enceinte (22) traversée par la crémaillère (3).