Brevet FR3042540A1 (20170421)
REVENDICATIONS1. Procédé d'injection du carburant dans deux cylindres différents successifs d'un moteur à combustion interne, lors d'un changement de mode de combustion, ledit moteur comportant une unité électronique unique de commande des injecteurs pour lesdits deux cylindres différents successifs, un mode de combustion étant définie par une séquence déterminée d'une pluralité d'injections pour un cycle moteur, une fenêtre d'injection étant définie par un déplacement angulaire du vilebrequin entre une position angulaire limite d'ouverture (SOI_Iim) et une position angulaire limite de fermeture (E011im), au cours duquel une séquence d'une pluralité d'injections (Ti1, Ti2, ...) est autorisée dans un cycle moteur donné et pour un cylindre donné, et une fenêtre d'injection étant définie de manière prévisionnelle par une unité de contrôle moteur pour chaque cycle moteur et chaque cylindre en fonction du mode de combustion du moteur commandé par cette unité de contrôle moteur, caractérisé en ce que ledit procédé consiste à modifier les positions angulaires limites d'ouverture (SOI_Iim_suiv, S011im_cour) et/ou de fermeture (E011im_suiv, E011im_cour) d'au moins une des deux fenêtres d'injection successives, première fenêtre dite courante et deuxième fenêtre dite suivante, respectivement de deux cylindres différents successifs, lors d'un changement de mode de combustion, afin d'éviter une occurrence de simultanéité de deux injections appartenant respectivement aux deux dites fenêtres d'injection successives.\n<CLM>\1\tProcédé suivant la revendication 1, dans lequel on détermine des positions angulaires limites cibles de fermeture (E011im_suiv_cib) et d'ouverture (SOI_Iim_suiv_cib) de ladite fenêtre d'injection suivante, on compare ladite position angulaire limite cible d'ouverture (SOI_Iim_suiv_cib) à la fin de la dernière injection (14) de ladite fenêtre d'injection courante afin de déterminer si l'on peut appliquer lesdites positions angulaires limites cibles de fermeture (EOI_lim_suiv_cib) et d'ouverture (S011im_suiv_cib) comme positions angulaires limites réelles de fermeture (E011im_suiv_reel) et d'ouverture (SOI_Iim_suiv_reel) de ladite fenêtre d'injection suivante, et dans la négative, on détermine des positions angulaires limites alternatives possibles d'ouverture (S011im_suiv_alt) et de fermeture (EOI_lim_suiv_alt) de ladite fenêtre d'injection suivante, et on compare ladite position angulaire limite alternative possible de fermeture (E0l_lim_suiv_alt) à la ladite position angulaire limite cible de fermeture (E011im_suiv_cib) afin de déterminer les positions angulaires limites réelles de fermeture (E011im_suiv_reel) et d'ouverture (SOI_Iim_suivreel) de ladite fenêtre d'injection suivante.\n<CLM>\1\tProcédé suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le procédé comprend les étapes suivantes : 3042540 20 - étape (10) : dans une fenêtre d'injection courante dans un premier cylindre, déterminer dans quel deuxième cylindre a lieu la fenêtre d'injection suivante, - étape (20) : déterminer une position angulaire limite cible de fermeture (E011im_suiv_cib) de ladite fenêtre d'injection suivante, comme étant égale à la 5 position angulaire de la fin de la dernière injection (15) prévue par l'unité de contrôle moteur dans la fenêtre suivante, à laquelle est ajouté un déplacement angulaire prédéterminé opérationnel d'injection (offset_HW_SPI), - étape (30) : déterminer une position angulaire limite cible d'ouverture (S011im_suiv_cib) de ladite fenêtre d'injection suivante, comme étant égale à la 10 position angulaire de la fin de la dernière injection (15) prévue par l'unité de contrôle moteur dans la fenêtre suivante, à laquelle est ajouté un déplacement angulaire prédéterminé opérationnel d'injection (offset_HW_SPI), et à laquelle est retranchée une valeur de fenêtre d'injection normale prévue par l'unité de contrôle moteur correspondant à l'ouverture angulaire d'un cycle moteur divisée 15 par le nombre de cylindres du moteur et multipliée par le nombre d'unités électroniques de commande d'injection, - étape (40) : déterminer si la position angulaire limite cible d'ouverture (SOI_Iim_suiv_cib) de ladite fenêtre d'injection suivante est antérieure ou égale à la fin de la dernière injection (14) de ladite fenêtre d'injection courante, et : 20 - étape (401) : si oui, déterminer des positions angulaires limites alternatives possibles d'ouverture (S011im_suiv_alt) et de fermeture (EOI_lim_suiv_alt) de ladite fenêtre d'injection suivante, comme suit : - une position angulaire limite alternative d'ouverture (SOI_Iim_suiv_alt) égale à la position angulaire limite de fermeture 25 (EOI_lim_cour) de la fenêtre d'injection courante prévue par le contrôle moteur retardée d'un déplacement angulaire opérationnel d'injection prédéterminée (offset_HW_SPI), - une position angulaire limite alternative de fermeture (E011im_suiv_alt) égale à ladite position angulaire limite alternative 30 d'ouverture (SOI_Iim_suiv_alt) de la fenêtre d'injection suivante, à laquelle on ajoute la pluralité des déplacements angulaires (E ouv_Ti), pris les uns à la suite des autres, correspondant respectivement à la pluralité d'injections de ladite fenêtre d'injection suivante, 3042540 21 - étape (4010) : déterminer s'il est possible d'appliquer ladite position angulaire limite cible de fermeture (E0l_lim_suiv_cib) de ladite fenêtre d'injection suivante, en la comparant à ladite position angulaire limite alternative de fermeture (E0l_lim_suiv_alt) de la fenêtre d'injection 5 suivante, comme suit : - étape (40102) : si la position angulaire limite alternative de fermeture (E0l_lim_suiv_alt) est antérieure ou égale à la position angulaire limite cible de fermeture (E0I_Iim_suiv_cib), alors définir les positions angulaires limites réelles d'ouverture (S011im_suiv_reel) et de 10 fermeture (E0l_lim_suiv_reel) de ladite fenêtre d'injection suivante, comme suit : - la position angulaire limite réelle d'ouverture (S011im_suiv_reel) est égale à la position angulaire limite alternative d'ouverture (S011im_suiv_alt), et 15 - la position angulaire limite réelle de fermeture (E011im_suiv_reel) est égale à la position angulaire limite cible de fermeture (E011im_suiv_cib), et - étape (40101) : si la position angulaire limite alternative de fermeture (E011im_suiv_alt) est postérieure à la position angulaire limite cible 20 de fermeture (E011inn_suiv_cib), alors définir les positions angulaires limites réelles d'ouverture (S011im_suiv_reel) et de fermeture (E011im_suiv_reel) de ladite fenêtre d'injection suivante, comme suit : - la position angulaire limite réelle d'ouverture 25 (SOI_lim_suiv_reel) est égale à la position angulaire limite alternative d'ouverture (SOI_Iim_suiv_alt), et - la position angulaire limite réelle de fermeture (EOI_lim_suiv_reel) est égale à la position angulaire limite alternative de fermeture (E0l_linn_suiv_alt) et le procédé 30 comporte une étape de retour après l'étape consistant en ce que dans une fenêtre d'injection courante dans un premier cylindre, on détermine dans quel deuxième cylindre a lieu la fenêtre d'injection suivante, ladite fenêtre d'injection suivante devenant la fenêtre d'injection courante. 3042540 22\n<CLM>\1\tProcédé suivant l'une des revendications 2 ou 3, dans lequel on transite vers un mode de combustion de chauffe catalyseur comportant au moins une injection en fin de compression ou pendant la phase de détente.\n<CLM>\1\tProcédé suivant la revendication 1, dans lequel on détermine les positions 5 angulaires limites de fermeture (E011im_suiv_prev) et d'ouverture (SOI_Iim_suiv_prev) de ladite fenêtre d'injection suivante prévues par l'unité de contrôle moteur comme positions angulaires limites cibles de fermeture et d'ouverture de ladite fenêtre d'injection suivante, on détermine ensuite des positions angulaires limites alternatives possibles d'ouverture (S011inn_suiv_alt) et de fermeture (E011im_suiv_alt) de ladite fenêtre 10 d'injection suivante, on compare ladite position angulaire limite alternative possible d'ouverture (S011im_suiv_alt) à ladite position angulaire limite d'ouverture (S011im_suiv_prev) de ladite fenêtre d'injection suivante prévue par l'unité de contrôle moteur, afin de déterminer si l'on peut appliquer les positions angulaires limites de fermeture (E011im_suiv_prev) et d'ouverture (SOI_Iim_suiv_prev) de ladite fenêtre 15 d'injection suivante prévues par l'unité de contrôle moteur comme positions angulaires limites réelles de fermeture (E011im_suiv_reel) et d'ouverture (S011im_suiv_reel) de ladite fenêtre d'injection suivante, et dans la négative, on compare ladite position angulaire limite alternative possible de fermeture (E011im_suiv_alt) à la ladite position angulaire limite de fermeture (E011im_suiv_prev) de la fenêtre d'injection suivante prévue 20 par l'unité de contrôle moteur, afin de déterminer les positions angulaires limites réelles de fermeture (E0l_lim_suiv_reel) et d'ouverture (S011im_suiv_reel) de ladite fenêtre d'injection suivante.\n<CLM>\1\tProcédé suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le procédé comprend les étapes suivantes : 25 - étape (11) : dans une fenêtre d'injection courante dans un premier cylindre, déterminer dans quel deuxième cylindre a lieu la fenêtre d'injection suivante, - étape (21,\n<CLM>\1\t: déterminer les positions angulaires limites de fermeture (E011im_suiv_prev) et d'ouverture (SOI_Iim_suiv_prev) de ladite fenêtre d'injection suivante, prévues par l'unité de contrôle moteur, 30 - étape (41) : déterminer les positions angulaires limites alternatives possibles d'ouverture (S011im_suiv_alt) et de fermeture (E0l_lim_suiv_alt) de ladite fenêtre d'injection suivante, comme suit : - une position angulaire limite alternative d'ouverture (S011im_ suiv_alt) égale à la position angulaire limite de fermeture (E0l_lim_courprev) de la 35 fenêtre d'injection courante prévue par le contrôle moteur retardée d'un 3042540 23 déplacement angulaire opérationnel d'injection prédéterminée (offset_HW_SPI), - une position angulaire limite alternative de fermeture (E011im_suiv_alt) égale à ladite position angulaire limite alternative d'ouverture 5 (SOI_Iim_suiv_alt) de la fenêtre d'injection suivante, à laquelle on ajoute la pluralité des déplacements angulaires (E ouv_Ti), pris les uns à la suite des autres, correspondant respectivement à la pluralité d'injections de ladite fenêtre d'injection suivante, et - étape (51) : déterminer si la position angulaire limite alternative d'ouverture 10 (S011im_suiv_alt) de la fenêtre d'injection suivante est antérieure ou égale à la la position angulaire limite d'ouverture (SOl_lim_suiv_prev) de la fenêtre suivante, qui est prévue par le contrôle moteur, et : - étape (511) : dans la négative, déterminer s'il est possible d'appliquer ladite position angulaire limite de fermeture (E0l_lim_suiv_prev) de la fenêtre 15 d'injection suivante, qui est prévue par l'unité de contrôle moteur, en la comparant à ladite position angulaire limite alternative de fermeture (E011im_suiv_alt) de la fenêtre d'injection suivante, comme suit : - étape (5110) : si la position angulaire limite alternative de fermeture (E011im_suiv_alt) est antérieure ou égale à la position angulaire 20 limite de fermeture (E011im_suiv_prev) prévue par l'unité de contrôle moteur, alors définir les positions angulaires limites réelles d'ouverture (SOltim_suiv_reel) et de fermeture (E011im_suiv_reel) de ladite fenêtre d'injection suivante, comme suit : - la position angulaire limite réelle d'ouverture 25 (SOI_Iim_suiv_reel) est égale à la position angulaire limite alternative d'ouverture (SOI_Iim_suiv_alt), et - la position angulaire limite réelle de fermeture (E0l_lim_suiv_reel) est égale à la position angulaire limite de fermeture (E0l_lim_suiv_prev) prévue par l'unité de contrôle 30 moteur, et - étape (5111) : si la position angulaire limite alternative de fermeture (E0l_lim_suiv_alt) est postérieure à la position angulaire limite de fermeture (E0l_lim_suiv_prev) prévue par l'unité de contrôle moteur, alors définir les positions angulaires limites réelles d'ouverture 3042540 24 (S011im_suiv_reel) et de fermeture (E011im_suiv_reel) de ladite fenêtre d'injection suivante, comme suit : - la position angulaire limite réelle d'ouverture (SOI_Iim_suiv_reel) est égale à la position angulaire limite 5 alternative d'ouverture (SOI_Iim_suiv_alt), et - la position angulaire limite réelle de fermeture (E0l_lim_suiv_reel) est égale à la position angulaire limite alternative de fermeture (E0l_lim_suiv_alt) et le procédé revient après l'étape consistant en ce que dans une fenêtre 10 d'injection courante dans un premier cylindre, on détermine dans quel deuxième cylindre a lieu la fenêtre d'injection suivante, ladite fenêtre d'injection suivante devenant la fenêtre d'injection courante.\n<CLM>\1\tProcédé suivant l'une des revendications 5 ou 6, dans lequel on transite vers 15 un autre mode de combustion que le mode de combustion de chauffe catalyseur comportant au moins une injection en fin de compression ou pendant la phase de détente.