Brevet FR3042467A1 (20170421)
REVENDICATIONS1. Engin (1) de type trottinette, comprenant une colonne de direction (2) équipée d'une roue avant (5) et une plate-forme (3) formant un marchepied (4), équipée d'une roue arrière (25) ; la colonne de direction (2) et la plate-forme (3) sont reliées l'une à l'autre par des moyens de pivotement (35) permettant la mobilité de l'une par rapport à l'autre entre une position de dépliage, dans laquelle la colonne de direction (2) fait saillie vers le haut depuis la plate-forme (3), et une position de repliage, dans laquelle la colonne de direction (2) et la plate-forme (3) s'étendent l'une le long de l'autre ; l'engin (1) comprend un mécanisme (22, 30,\n<CLM>\1\tde verrouillage de la colonne de direction (2) dans lesdites positions de dépliage et de repliage ; caractérisé en ce que : - lesdits moyens de pivotement (35) sont agencés de sorte que le pivotement qu'ils permettent se fait selon un axe (A) contenu dans un plan avant-arrière de l'engin (1), cet axe (A) étant incliné vers l'arrière de l'engin (1) ; - l'engin (1) comprend des moyens (15) d'actionnement de la plate-forme (3) selon le mouvement de pivotement permis par les moyens de pivotement (35), tendant à amener la plate-forme (3) dans ladite position de repliage ; et - le mécanisme de verrouillage comprend des premiers moyens (22,\n<CLM>\1\tde blocage angulaire de la plate-forme (3) par rapport à la colonne de direction (2) dans la position de dépliage, et des deuxièmes moyens (22,\n<CLM>\1\tde blocage angulaire de la plate-forme (3) par rapport à la colonne de direction (2) dans la position de repliage.\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de blocage angulaire (22, 30), ou lesdits deuxièmes moyens de blocage angulaire (22, 31), ou à la fois ces premiers moyens de blocage angulaire et ces deuxièmes moyens de blocage angulaire, sont reliés à une commande (20) présente sur la partie supérieure de la colonne de direction (2), notamment présente sur le guidon (6) que comprend cette colonne ou à proximité de ce guidon (6).\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que l'inclinaison de l'axe de pivotement (A) par rapport au plan dans lequel s'étend généralement le marchepied (4) va d'environ 30° à 60° et est de préférence de l'ordre de 45° ou précisément de 45°. 3042467 11\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdits moyens d'actionnement sont sous la forme d'un vérin (15) relié à la colonne de direction (2) par une extrémité, et relié par son autre extrémité, de manière pivotante, à un pivot (35) solidaire en pivotement de la plate-forme (3), formant 5 lesdits moyens de pivotement ; la liaison pivotante du vérin (15) au pivot (35) se fait selon un axe non confondu avec l'axe de ce pivot.\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'axe longitudinal du vérin (15), le point de liaison de ce vérin (15) au pivot (35), et l'axe de ce pivot (35) sont en alignement lorsque la plate-forme (3) est en position de dépliage, de 10 telle sorte que, lorsque lesdits premiers moyens de blocage angulaire (22,\n<CLM>\1\tsont libérés, le vérin (15) soit apte à agir sur le pivot (35) de façon à l'entraîner dans l'un ou l'autre des sens de pivotement.\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que : - lesdits premiers moyens de blocage angulaire comprennent un crochet (22) 15 monté mobile sur la colonne de direction (2), apte à venir en engagement sur un premier rebord (30) correspondant que constitue la plate-forme (3) lorsque cette dernière est en position de dépliage ; et - lesdits deuxièmes moyens de blocage angulaire comprennent ce même crochet (22) et un deuxième rebord (31) correspondant que constitue la plate-forme 20 (3), sur lequel le crochet (22) vient en engagement lorsque cette dernière est en position de repliage, ledit deuxième rebord (31) correspondant étant situé à la même distance de l'axe de pivotement (A) que ledit premier rebord (30) correspondant.\n<CLM>\1\tEngin (1) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que : - la colonne de direction (2) présente une extension inclinée (8b) faisant saillie 25 d'elle sur son côté arrière, selon une direction perpendiculaire audit axe de pivotement (A), et qui forme une paroi supérieure plane (10), et - la plate-forme (3) présente une extension inclinée (3b) faisant saillie d'elle sur son côté avant, selon une direction perpendiculaire audit axe de pivotement (A), et qui forme une paroi inférieure plane (26), ladite paroi supérieure plane (10) et ladite 30 paroi inférieure plane (26) venant au contact l'une de l'autre, ou à proximité immédiate l'une de l'autre, lorsque la plate-forme (3) et la colonne de direction (2) sont assemblées l'une à l'autre. 3042467 12\n<CLM>\1\tEngin (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite extension inclinée (3b) que comprend la plate-forme (3) présente une longueur et une largeur telle qu'elle est apte à former un pied permettant, avec la roue avant (5), dans la position de repliage, d'assurer une stabilité de l'engin (1) en position dressée.