Brevet FR3042824A1 (20170428)
REVENDICATIONS1.- Régulateur de pression (1) de carburant, comprenant : un corps principal (3), un conduit (7) d'arrivée de carburant, qui est solidaire avec le corps principal et qui présente une extrémité ouverte pourvue d'un siège (9), et un obturateur (17), qui est conformé pour obturer l'extrémité ouverte lorsque l'obturateur est en appui sur le siège, le régulateur de pression (1) étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre : un levier (19), qui est en appui basculant sur le corps principal (3) autour d'un axe de basculement (X27) entre une position d'obturation, dans laquelle le levier appuie l'obturateur contre le siège, et une position de fuite, dans laquelle le levier autorise l'obturateur à s'écarter du siège, et un organe élastique (41), qui applique une force de rappel (FR) sur le levier, le levier transmettant rigidement la force de rappel à l'obturateur en prenant appui sur le corps principal au niveau de l'axe de basculement, la force de rappel ayant tendance à faire basculer le levier par rapport au corps principal autour de l'axe de basculement de la position de fuite jusqu'à la position d'obturation. 2.- Régulateur de pression (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une surface d'appui (33), qui est solidaire de l'un parmi le corps principal (3) et le levier (19), et au moins un couteau (25), qui est solidaire de l'autre parmi le corps principal et le levier, et qui a une arête (27) sensiblement rectiligne et coaxiale avec l'axe de basculement (X27), de sorte que le levier est en appui basculant par rapport au conduit (7) autour de l'arête rectiligne, entre la position d'obturation et la position de fuite. 3.- Régulateur de pression (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'obturateur (17) est venu de matière avec le levier (19). 4.- Régulateur de pression (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'obturateur (17) constitue une pièce distincte et mobile par rapport au levier (19), le levier comprenant une forme de centrage (24) de l'obturateur, contre 3042824 15 laquelle l'obturateur est en appui, la forme de centrage imposant à l'obturateur d'être aligné sur un axe de centrage (X22), l'axe de centrage étant fixe par rapport au levier (19). 5 5.- Régulateur de pression (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'obturateur (17) est de forme sensiblement sphérique, la forme de centrage (24) formant un cône de centrage de l'obturateur. 6.- Régulateur de pression (1) selon l'une quelconque des revendications 10 précédentes, caractérisé en ce que le siège (9) est venu de matière avec le conduit (7). 7.- Régulateur de pression (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le siège (9) constitue une pièce distincte du conduit (7) et rapportée sur ce conduit. 15 8.- Régulateur de pression (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps principal (3) et le conduit (7) sont venus de matière et forment une pièce en matière plastique moulée. 20 9.- Module jauge-pompe (70), pour un réservoir de carburant d'un véhicule, le module jauge-pompe comprenant un régulateur de pression (1) conforme à l'une quelconque des revendications précédentes. 10.- Module jauge-pompe (70) selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il 25 comprend : un organe de fonctionnement qui forme un filtre à carburant (72) ou une pompe à carburant (74), et un support (73,\n<CLM>\1\tde l'organe de fonctionnement, le corps principal (3) étant venu de matière avec le support. 30