Brevet FR3047944A1 (20170825)
REVENDICATIONS1. Procédé de fabrication d'une garniture (GE) d'élément (EV) d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une première étape dans laquelle on réalise une couche de support (CS) propre à être solidarisée audit élément (EV) et ayant une couche de mousse (CM) solidarisée à l'une (F12) de ses faces, une deuxième étape dans laquelle on définit, d'une part, au moins une rainure (RF) d'une forme choisie sur une face (F22) de ladite couche de mousse (CM) distante de ladite face (F12) de ladite couche de support (CS), et, d'autre part, au moins un trou (TT) traversant ladite couche de support (CS) et communiquant avec ladite rainure (RF), une troisième étape dans laquelle on introduit dans ledit trou (TT) une fibre optique (FO), ayant au moins une extrémité (El ) à laquelle est solidarisée fixement une source de lumière (SL) et présentant au moins une partie diffusante (PD) propre à diffuser des photons à l'extérieur par une face externe, jusqu'à ce que l'une de ses parties sorte par ladite rainure (RF) devant ladite face (F22) de la couche de mousse (CM), puis on loge étroitement ladite partie sortie dans ladite rainure (RF), et une quatrième étape dans laquelle on colle sur ladite face (F22) de la couche de mousse (CM) une pièce d'habillage (PH) propre à masquer entièrement ladite fibre optique (FO).\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite première étape on choisit une couleur de ladite couche de mousse (CM) en fonction de la largeur d'un trait lumineux que produit ladite partie diffusante (PD) de la fibre optique (FO) lorsqu'elle est alimentée en photons par une source de lumière (SL).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que dans ladite deuxième étape on loge dans ledit trou (TT) une pièce de guidage (PG) comprenant un premier canal (CT1) ayant une première inclinaison, traversant ladite couche de support (CS) et communiquant avec ladite rainure (RF) en un premier endroit, et dans lequel est propre à être introduite une partie de ladite fibre optique (FO), et un second canal (CT2) ayant une seconde inclinaison sensiblement opposée à ladite première inclinaison, 3047944 16 traversant ladite couche de support (CS) et communiquant avec une entrée dudit premier canal (CT1) et avec ladite rainure (RF) en un second endroit, et dans lequel est propre à être introduite une partie de ladite fibre optique (FO).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que 5 dans ladite troisième étape on réalise un encollage puis un séchage de ladite face (F22) de la couche de mousse (CM) avant d'introduire ladite fibre optique (FO) dans ledit trou (TT).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque source de lumière (SL) est une diode laser. 10\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite pièce d'habillage (PH) comprend une première couche (C1) réalisée dans un matériau non tissé, collée sur ladite face (F22) de la couche de mousse (CM) et propre à empêcher la traversée de colle, et une seconde couche de finition (C2) choisie et à laquelle est solidarisée fixement ladite 15 première couche (C1).\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite fibre optique (FO) comprend une extrémité libre munie d'une métallisation (CM').\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce 20 qu'une source de lumière (SL) est solidarisée à chaque extrémité de ladite fibre optique (FO).\n<CLM>\1\tVéhicule, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une garniture (GE) réalisée au moyen d'un procédé selon l'une des revendications précédentes, et solidarisée à au moins un élément (EV). 25\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit élément est un pavillon.