Brevet FR3050501A1 (20171027)
REVENDICATIONS1. Dispositif d'amortissement pendulaire (1), comprenant - - un support (2) mobile en rotation autour d'un axe (X), - au moins un corps pendulaire (3) mobile par rapport au support (2), et - un premier et un deuxième organe de roulement (11) guidant le déplacement du corps pendulaire (3) par rapport au support (2), ces deux organes de roulement (11) roulant tous deux sur : - une même piste de roulement (22) définie par le corps pendulaire (3) et, - une même piste de roulement (20) définie par le support (2).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, comprenant un troisième organe de roulement (12) interposé circonférentiellement entre le premier et le deuxième organe de roulement (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 2, la piste de roulement (22) définie par le corps pendulaire (3) étant formée par une portion du bord radialement intérieur d'une ouverture (21) dans laquelle sont logés les trois organes de roulement (11, 12), le troisième organe de roulement (13) roulant sur le bord radialement extérieur (23) de cette ouverture (21) lorsque le premier et le deuxième organes de roulement (11) roulent sur la piste de roulement (22) définie par le corps pendulaire (3).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une des revendications 2 ou 3, comprenant un système de maintien du positionnement (41) des organes de roulement (11,\n<CLM>\1\tles uns par rapport aux autres.\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 4, le système de maintien du positionnement (41) des organes de roulement (11,\n<CLM>\1\tles uns par rapport aux autres étant axialement interposé entre une portion (5) du corps pendulaire (3) et le support (2), de manière à éviter les chocs axiaux entre ladite portion du corps pendulaire et le support, et/ou le système de maintien du positionnement (41) des organes de roulement (11,\n<CLM>\1\tles uns par rapport aux autres permettant également un maintien axial des organes de roulement (11,\n<CLM>\1\tdans le dispositif d'amortissement pendulaire (1).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 1, aucun organe de roulement n'étant circonférentiellement interposé entre le premier et le deuxième organe de roulement (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 6, comprenant un système de maintien du positionnement (41) du premier organe de roulement (11) par rapport au deuxième organe de roulement (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon la revendication 7, le système de maintien du positionnement (41) du premier organe de roulement par rapport au deuxième organe de roulement étant axialement interposé entre une portion (5) du corps pendulaire (3) et le support (2), de manière à éviter les chocs axiaux entre ladite portion (5) du corps pendulaire et le support (2), et/ou le système de maintien du positionnement (41) du premier organe de roulement (11) par rapport au deuxième organe de roulement (11) permettant également un maintien axial de ces premier et deuxième organes de roulement dans le dispositif d'amortissement pendulaire (1).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, le corps pendulaire (3) comprenant une première masse pendulaire (5) disposée axialement d'un premier côté (4) du support 3050501 16 (2) et une deuxième masse pendulaire (5) disposée axialement d'un deuxième côté (4) du support, cette première et cette deuxième masses pendulaires (5) étant solidarisées entre elles via au moins un organe de liaison (6), l'organe de liaison (6) étant notamment reçu dans une ouverture (25,\n<CLM>\1\tménagée dans le support (2), cette ouverture (25,\n<CLM>\1\tétant notamment différente d'une fenêtre (19) 5 dans laquelle sont logés les organes de roulement (11).\n<CLM>\1\tDispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, le déplacement du corps pendulaire (3) par rapport au support (2) étant uniquement guidé par le premier (11) et le deuxième (11) organe de roulement qui roulent tous deux sur une même piste de roulement (22) définie par le corps pendulaire (3) et sur une même piste de roulement (20) définie par 10 le support (2), ou le déplacement du corps pendulaire (3) par rapport au support (2) étant : - d'une part guidé par le premier et le deuxième organe de roulement (11) qui roulent tous deux sur une même piste de roulement (22) définie par le corps pendulaire (3) et sur une même piste de roulement (20) définie par le support (2), et 15 - d'autre part guidé par un quatrième et un cinquième organe de roulement (11) qui roulent tous deux sur une même autre piste de roulement définie par le corps pendulaire et sur une même autre piste de roulement définie par le support.