Brevet FR3044623A1 (20170609)
REVENDICATIONS1. Appareil de commande de pression de freinage pour une installation de freinage de véhicule à moteur, avec un moteur électrique, dont le mouvement de rotation est transformé, au moyen d'un entraînement à vis à billes, en un mouvement de translation d'un piston entraîné par l'intermédiaire d'une broche, afin de pouvoir créer, dans un frein de roue, une pression de freinage définie indépendamment de l'actionnement d'un cylindre de freinage principal, caractérisé en ce que l'entraînement à vis à billes est muni d'un élément de précontrainte (7) déformable élastiquement, qui positionne la broche (5), indépendamment du sens de rotation de la broche, dans la direction axiale, sans jeu contre une butée (8).\n<CLM>\1\tAppareil de commande de pression de freinage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'entraînement à vis à billes est fixé au moyen d'une bague de fixation (11) insérée dans une rainure interne (9) d'un tube de rotor (10).\n<CLM>\1\tAppareil de commande de pression de freinage selon la revendication 2, caractérisé en ce que, sur l'extrémité ouverte du tube de rotor (10), est posé un manchon externe (12), dont la face frontale interne est conçue comme une butée (8), contre laquelle s'appuie en permanence la broche (5) sous l'action de l'élément de précontrainte (7).\n<CLM>\1\tAppareil de commande de pression de freinage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de précontrainte (7) est conçu globalement sous la forme d'un disque annulaire, qui est fixé à une portion d'extrémité de la broche (5).\n<CLM>\1\tAppareil de commande de pression de freinage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la bague de fixation (11) est positionnée dans la rainure interne (9) au moyen d'un manchon de montage (13) configuré pour être inséré dans le tube de rotor (10).\n<CLM>\1\tAppareil de commande de pression de freinage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la bague de fixation (11) est constituée d'un fil plat, qui comprend, au niveau de ses deux extrémités, un biseau (14).\n<CLM>\1\tAppareil de commande de pression de freinage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité, orientée vers le moteur électrique, de la broche (5) est munie d`un moletage (15) et d'une rainure annulaire (16) et en ce que, de préférence, un segment 3044623 8 annulaire (17) en forme d'étoile est posé, pour la transmission du couple entre le moteur électrique et la broche (5), sur la moletage (15), qui est fixé au moyen d'une déformation plastique du segment annulaire (17) en direction de la rainure annulaire (16) sur la broche (5). 5\n<CLM>\1\tAppareil de commande de pression de freinage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le segment annulaire (17) est constitué d'un métal léger déformable plastiquement. 10\n<CLM>\1\tAppareil de commande de pression de freinage selon la revendication 7, caractérisé en ce que, sur le segment annulaire (17), en tant qu'élément de précontrainte (7), est posé un tampon de caoutchouc annulaire qui interagit avec un taquet d'entraînement (18), qui est logé, pour la transmission du couple du moteur électrique à la broche (5), par complémentarité de forme, dans un manchon externe (12), qui recouvre un tube de 15 rotor (10) logeant l'entraînement à vis à billes.