Brevet FR3046114A1 (20170630)
REVENDICATIONS1. Véhicule automobile équipé d'un système de climatisation additionnel (4) dans le toit, ayant une carrosserie (2) et un compartiment moteur (3) contenant un système de CVC principal, ladite carrosserie (2) comprenant un plancher inférieur (6), des côtés latéraux gauche et droit (5), ledit système de climatisation (4) dans le toit étant relié à des éléments (24) du système de CVC principal dans le compartiment moteur (3) par au moins deux tuyaux (10, 11), caractérisé en ce qu'une première partie (12,\n<CLM>\1\tdes tuyaux (10,\n<CLM>\1\ts'étend près du plancher inférieur (6) sensiblement dans la même direction, une deuxième partie (18) de certains tuyaux (11) s'étend dans la direction du côté latéral gauche, une troisième partie (19) desdits certains tuyaux (11) s'étend le long du côté latéral gauche, et une deuxième partie (13) des autres tuyaux (10) s'étend dans la direction du côté latéral droit (5), une troisième partie (14) des autres tuyaux (10) s'étendant le long du côté latéral droit (5).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 1, dans lequel la carrosserie (2) comprend des montants verticaux (22) sur chaque côté latéral (5), lesdits tuyaux (10,\n<CLM>\1\ts'étendant sur les côtés latéraux (5), le long des montants (22).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 2, dans lequel au moins l'un desdits montants (22) se trouve au milieu de chaque côté latéral (5) et s'étend du plancher inférieur (6) au toit, lesdits tuyaux (10,\n<CLM>\1\ts'étendant sur les côtés latéraux (5), le long desdits montants médians (22).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 3, dans lequel lesdits tuyaux (10,\n<CLM>\1\tse séparent au-dessus du plancher inférieur (6), au niveau des montants médians (22).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la carrosserie (2) comprend une console centrale (27) qui s'étend le long de l'axe longitudinal (X) du véhicule, entre les deux côtés latéraux (5), lesdits tuyaux (10,\n<CLM>\1\t3046114 11 s'étendant le long de ladite console centrale (27) depuis le compartiment moteur (3).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les premières parties (12,\n<CLM>\1\t5 des tuyaux (10, 11), près du plancher inférieur (6), cheminent en parallèle.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel lesdits tuyaux (10,\n<CLM>\1\tcorrespondent à au moins un tuyau à liquide (10) et au moins un tuyau 10 d' aspiration (11).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins un point de contrôle de fuite (29,\n<CLM>\1\test placé le long des tuyaux (10, 11).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 8, dans lequel 15 ledit au moins un point de contrôle de fuite (29) correspond à une fente sur un plancher (25) qui se situe au-dessus d'un point de jonction des tuyaux (10, 11).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 8 ou 9, dans lequel ledit au moins un point de contrôle de fuite (30) correspond à 20 une fente sur une pièce de couverture (26) qui se situe sur un côté latéral (5), au-dessus de la jonction des tuyaux (10, 11).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 8, 9 ou 10, dans lequel au moins un point de contrôle de fuite (30) se situe sur un montant médian (22), et est formé par une fente d'un élément de 25 connexion (31) pour une ceinture de sécurité.\n<CLM>\1\tVéhicule automobile selon la revendication 5, dans lequel au moins un point de contrôle de fuite (29) se situe le long des tuyaux (10, 11), sur la console centrale (27).