Brevet FR3043635A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Structure de passage de roue (S), caractérisée en ce qu'elle comprend : une paroi avant de passage de roue (22,\n<CLM>\1\tqui forme une paroi sur un côté avant d'un passage de roue (26) dans lequel est disposé un pneumatique avant (12) ; et une partie d'évacuation d'air (52) qui comprend un ou plusieurs trous débouchants (50) formés le long d'une direction verticale de véhicule sur un côté extérieur de 10 direction transversale de véhicule de la paroi avant de passage de roue (22, 46), la partie d'évacuation d'air (52) évacuant de l'air, qui est davantage vers un côté avant de direction longitudinale de véhicule que la paroi avant de passage de roue (22, 46), à travers un trou débouchant (50) 15 en oblique vers l'arrière vers un côté arrière de direction longitudinale de véhicule et le côté extérieur de direction transversale de véhicule.\n<CLM>\1\tStructure de passage de roue (S) selon la 20 revendication 1, caractérisée en ce que lesdits un ou plusieurs trous débouchants (50) sont formés dans une position en hauteur qui comprend une partie sensiblement centrale de direction verticale de véhicule de la paroi avant de passage de roue (22, 46). 25\n<CLM>\1\tStructure de passage de roue (S) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce qu'une pluralité des trous débouchants (50) est formée. 3043635 22\n<CLM>\1\tStructure de passage de roue (S) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'une direction d'épaisseur de plaque (N) d'une partie de base de trou débouchant (22A), dans laquelle les un ou 5 plusieurs trous débouchants (50) sont formés, au niveau de la paroi avant de passage de roue (22,\n<CLM>\1\test dirigée selon une direction oblique vers l'arrière vers le côté arrière de direction longitudinale de véhicule et le côté extérieur de direction transversale de véhicule.\n<CLM>\1\tStructure de passage de roue (S) selon la revendication 4, caractérisée en ce que une partie adjacente de côté intérieur (22C), qui est adjacente à un côté intérieur de direction transversale de véhicule de la partie de base de trou débouchant (22A), est déplacée vers un côté avant de véhicule tout en se dirigeant vers un côté intérieur de direction transversale de véhicule, et une partie adjacente de côté extérieur (22B), qui est adjacente à un côté extérieur de direction transversale de véhicule de la partie de base de trou débouchant (22A), est déplacée vers un côté arrière de véhicule tout en se dirigeant vers le côté extérieur de direction transversale de véhicule.\n<CLM>\1\tStructure de passage de roue (S) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que des nervures (51) qui guident de l'air selon une direction oblique vers l'arrière, sont disposées sur le côté avant de véhicule des un ou plusieurs trous débouchants (50), au niveau d'une partie de base de trou débouchant (22A) de la paroi avant de passage de roue (22, 46), dans laquelle les un ou plusieurs trous débouchants (50) sont formés. 3043635 23\n<CLM>\1\tStructure de passage de roue (S) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'une direction (D), dans laquelle les un ou plusieurs trous débouchants (50) passent à travers une partie de base 5 de trou débouchant (22A) de la paroi avant de passage de roue (22, 46), est dirigée selon une direction oblique vers l'arrière vers le côté arrière de direction longitudinale de véhicule et le côté extérieur de direction transversale de véhicule. 10