Brevet FR3047724A1 (20170818)
REVENDICATIONS1. Embarcation (100) comprenant un pont (20) et une coque (30) et comportant au moins un siège, ledit au moins un siège comportant un dossier mobile (10), caractérisée en ce que : a. le dossier mobile (10) comporte deux ergots de fixation (17,\n<CLM>\1\tagencés sur des côtés (15,\n<CLM>\1\tdudit dossier mobile, des axes desdits ergots de fixation étant sensiblement alignés ; b. le pont comporte deux logements (22,\n<CLM>\1\tagencés au dessus d'une assise de l'au moins un siège et dans chacun desquels est placé un ergot de fixation (17,18) c. lesdits ergots de fixation et lesdits logements forment une liaison pivot d'axe A solidarisant le dossier mobile au pont et permettant une rotation du dossier mobile (10) entre au moins une position relevée dudit dossier mobile, dans laquelle un utilisateur du siège peut appuyer son dos sur ledit dossier mobile, et au moins une position abaissée, dans laquelle ledit dossier mobile est principalement compris dans un volume intérieur (26) du pont.\n<CLM>\1\tEmbarcation suivant la revendication 1, dans laquelle une direction de l'axe A de la liaison pivot est sensiblement perpendiculaire à un plan vertical de symétrie longitudinal de ladite embarcation.\n<CLM>\1\tEmbarcation suivant la revendication 1 ou la revendication 2 dans laquelle l'axe A de liaison pivot du dossier mobile (10) est situé sur ledit dossier mobile en avant d'une face avant (11) dudit dossier mobile, sur laquelle face avant un utilisateur de l'embarcation peut appuyer son dos, lorsque ledit dossier mobile est en position relevée.\n<CLM>\1\tEmbarcation suivant l'une des revendications précédentes dans laquelle le dossier mobile (10) forme, en position relevée, une partie supérieure de dossier dépassant, au moins en partie, le pont (20). 3047724\n<CLM>\1\t6. 10\n<CLM>\1\t15\n<CLM>\1\t20 25\n<CLM>\1\t30 Embarcation suivant l'une des revendications précédentes dans laquelle le siège comporte un dossier fixe (212) dans une partie inférieure, intérieur au pont (20), un bord supérieur dudit dossier fixe étant sous le niveau d'un bord du pont. Embarcation suivant la revendication 5 dans laquelle une assise (211) du siège et le dossier fixe (212) sont formés de manière intégrale avec le pont pour constituer un siège baquet. Embarcation suivant l'une des revendications précédentes dans laquelle le pont (20) comporte une ou des surfaces d'appui (24) situées en arrière de l'axe A de liaison pivot, agencées sur ledit pont et conformées pour qu'un bord inférieur (14) du dossier mobile (10) se trouve en appui sur la ou lesdites surfaces d'appui lorsque ledit dossier mobile est en position relevée. Embarcation suivant la revendication 7 dans laquelle au moins une surface d'appui (24) est agencée sensiblement centrée sur un axe longitudinal du pont (20). Embarcation suivant la revendication 8 dans laquelle l'au moins une surface d'appui (24) agencée sensiblement centrée sur un axe longitudinal du pont (20) est formée avec des dimensions suivant une direction longitudinale X et une direction transversale Y, et une surface, de manière à constituer une assise surélevée de siège lorsque le dossier mobile est dans la position abaissée. Embarcation suivant l'une des revendications 7 à 9 dans laquelle au moins une surface d'appui (24) est agencée latéralement à distance d'un plan vertical longitudinal de symétrie du pont (20). 3 04 7 72 4 16\n<CLM>\1\tEmbarcation suivant la revendication 10 dans laquelle le dossier mobile (10) comporte au moins un aileron (19) latéral, déterminant au moins en partie un bord inférieur (14) dudit dossier mobile, agencé pour coopérer avec l'au moins une surface d'appui (24) agencée latéralement 5 à distance du plan vertical longitudinal de symétrie du pont (20).\n<CLM>\1\tEmbarcation suivant l'une des revendications précédentes, dans laquelle une forme d'un bord supérieur (13) du dossier mobile (10) est complémentaire d'une forme d'une assise (211) du siège sur laquelle 10 assise ledit dossier mobile repose lorsque ledit dossier mobile est en position abaissée.\n<CLM>\1\tEmbarcation selon l'une des revendications précédentes dans laquelle un diamètre des ergots de fixation (17,\n<CLM>\1\tet une distance sur 15 le dossier mobile (10) entre lesdits ergots de fixation sont coordonnés avec un diamètre des logements (22,\n<CLM>\1\tsur le pont (20) et une distance sur ledit pont entre lesdits logements, de sorte que le dossier mobile (10) pivote entre les positions relevée et abaissée sans résistance ni jeu excessifs. 20\n<CLM>\1\tEmbarcation selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le dossier mobile de l'au moins un siège dispose d'une surface arrière globalement convexe et comportant une concavité située dans un plan axial vertical de symétrie d'ensemble de l'embarcation. 25\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage d'un pont (20) et d'un dossier mobile (10) pour constituer une embarcation conforme à l'une des revendications précédentes, dans lequel procédé le pont (20) est formé dans un matériau polymère thermofusible, au cours duquel ledit matériau 30 thermofusible est chauffé pour être fondu ou ramolli puis refroidi, et dans lequel ledit pont est déformé pour augmenter temporairement une distance entre les logements (22, 23), à un stade de sa fabrication dans lequel ledit matériau n'est pas suffisamment refroidi pour maintenir une forme finale voulue de l'embarcation, puis le dossier mobile (10) 3047724 17 préalablement réalisé est placé avec les ergots de fixation (17,\n<CLM>\1\tdans les logements (22,\n<CLM>\1\tdu pont, puis le pont et la coque sont reformés dans la forme finale voulue avant refroidissement complet.