Brevet FR3047289A1 (20170804)
REVENDICATIONS1.- Boîte de vitesses (16) d'un véhicule (10), le véhicule (10) comprenant au moins un moteur (12) et au moins deux roues (14), la boîte de vitesses (16) comprenant : - un arbre moteur (20) destiné à être entraîné en rotation par le moteur (12) du véhicule (10), l'arbre moteur (20) comprenant un premier pignon moteur (34), - un arbre de transmission (22) destiné à être couplé aux roues (14) du véhicule (10), l'arbre de transmission (22) comprenant un premier pignon de transmission (48) en prise avec le premier pignon moteur (34), le premier pignon moteur (34) et le premier pignon de transmission (48) formant un premier système d'engrenage propre à transmettre un mouvement selon un premier rapport de transmission, l'un du premier pignon moteur (34) ou du premier pignon de transmission (48) étant un pignon en prise, monté en prise avec l'arbre sur lequel il est monté et l'autre du premier pignon moteur (34) ou du premier pignon de transmission (48) étant un pignon en roue libre, monté en roue libre par rapport à l'arbre sur lequel il est monté, - un système de changement de vitesses (24), le système de changement de vitesses (24) comprenant : o un premier mécanisme d'enclenchement (60) monté sur l'arbre portant le premier pignon en roue libre, le premier mécanisme d'enclenchement (60) comprenant une première partie mobile (70) en prise avec l'arbre portant le premier pignon en roue libre, la première partie mobile (70) étant mobile entre une position passive, dans laquelle la première partie mobile (70) est mobile indépendamment du premier pignon en roue libre, et une position active, dans laquelle la première partie mobile (70) est en prise avec le premier pignon en roue libre de sorte que la rotation de l'arbre entraîne en rotation le premier pignon en roue libre, o un dispositif de commande (27) configuré pour commander le déplacement de la première partie mobile (70) du premier mécanisme d'enclenchement (60) entre la position passive et la position active, caractérisé en ce que le premier mécanisme d'enclenchement (60) comprend, en outre, une première partie fixe (72), la première partie fixe (72) formant un logement de réception de la première partie mobile (70), le dispositif de commande (27) étant propre à commander la distribution d'un fluide de commande entre la première partie fixe (72) et la première partie mobile (70) du premier mécanisme d'enclenchement (60) pour déplacer la première partie mobile (70) entre la position passive et la position active. 3047289 17 2.- Boîte de vitesses (16) selon la revendication 1, dans laquelle l'arbre de transmission (22) comprend au moins un deuxième pignon de transmission (50), l'arbre moteur (20) comprenant au moins un deuxième pignon moteur (36) en prise avec le deuxième pignon de transmission (50), le deuxième pignon moteur (36) et le deuxième 5 pignon de transmission (50) formant un deuxième système d'engrenage propre à transmettre un mouvement selon un deuxième rapport de transmission, le deuxième rapport de transmission étant différent du premier rapport de transmission, l'un du deuxième pignon moteur (36) ou du deuxième pignon de transmission (50) étant un pignon en prise, monté en prise avec l'arbre sur lequel il est monté et l'autre du deuxième 10 pignon moteur (36) ou du deuxième pignon de transmission (50) étant un pignon en roue libre, monté en roue libre par rapport à l'arbre sur lequel il est monté, le système de changement de vitesses (24) comprenant, en outre, un autre premier mécanisme d'enclenchement (60) monté sur l'arbre portant le deuxième pignon en roue libre, ledit autre premier mécanisme d'enclenchement (60) comprenant une 15 première partie mobile (70) en prise avec l'arbre portant le deuxième pignon en roue libre, ladite première partie mobile (70) étant mobile entre une position passive, dans laquelle la première partie mobile (70) est mobile indépendamment du deuxième pignon en roue libre, et une position active, dans laquelle la première partie mobile (70) est en prise avec le deuxième pignon en roue libre de sorte que la rotation du deuxième pignon en roue 20 libre entraîne en rotation ledit arbre, ledit autre premier mécanisme d'enclenchement (60) comprenant, en outre, une première partie fixe (72), la première partie fixe (72) formant un logement de réception de la première partie mobile (70), le dispositif de commande (27) étant propre à commander la distribution d'un fluide de commande entre la première partie fixe (72) et la première 25 partie mobile (70) dudit autre premier mécanisme d'enclenchement (60) pour déplacer la première partie mobile (70) entre la position passive et la position active de la première partie mobile (70). 3.- Boîte de vitesses (16) selon la revendication 2, dans laquelle la première partie 30 mobile (70) du premier mécanisme d'enclenchement (60) du deuxième rapport de transmission est confondue avec le premier pignon en prise. 4.- Boîte de vitesses (16) selon la revendication 2 ou 3, dans laquelle l'arbre moteur (20) comprend au moins un troisième pignon moteur (38), l'arbre de transmission 35 (22) comprenant au moins un troisième pignon de transmission (52) en prise avec le troisième pignon moteur (38), le troisième pignon moteur (38) et le troisième pignon de 3047289 18 transmission (52) formant un troisième système d'engrenage propre à transmettre un mouvement selon un troisième rapport de transmission, le troisième rapport de transmission étant différent du premier et du deuxième rapport de transmission, l'un du troisième pignon moteur (38) ou du troisième pignon de transmission (52) 5 étant un pignon en prise, monté en prise avec l'arbre sur lequel il est monté et l'autre du troisième pignon moteur (38) ou du troisième pignon de transmission (52) étant un pignon en roue libre, monté en roue libre par rapport à l'arbre sur lequel il est monté, le système de changement de vitesses (24) comprenant encore un autre premier mécanisme d'enclenchement (60) monté sur l'arbre portant le troisième pignon en roue 10 libre, ledit encore un autre premier mécanisme d'enclenchement (60) comprenant une première partie mobile (70) en prise avec l'arbre portant le troisième pignon en roue libre, ladite première partie mobile (70) étant mobile entre une position passive, dans laquelle la première partie mobile (70) est mobile indépendamment du troisième pignon en roue libre, et une position active, dans laquelle la première partie mobile (70) est en prise avec 15 le troisième pignon en roue libre de sorte que la rotation de l'arbre entraîne en rotation le troisième pignon en roue libre, ledit encore un autre premier mécanisme d'enclenchement (60) comprenant, en outre, une première partie fixe (72), la première partie fixe (72) formant un logement de réception de la première partie mobile (70), le dispositif de commande (27) étant propre à 20 commander la distribution d'un fluide de commande entre la première partie fixe (72) et la première partie mobile (70) dudit encore autre premier mécanisme d'enclenchement (60) pour déplacer la première partie mobile (70) entre la position passive et la position active, la première partie mobile (70) du premier mécanisme d'enclenchement (60) du troisième rapport de transmission étant confondue avec le deuxième pignon en prise. 25 5.- Boîte de vitesses (16) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle la boîte de vitesses (16) comprend, en outre, un arbre de sortie (23) et un pignon directionnel (29), le pignon directionnel (29) étant monté en roue libre sur l'arbre de sortie (23) et étant en prise avec l'arbre de transmission (22), le système de changement de 30 vitesses (24) comprenant un deuxième mécanisme d'enclenchement (90) monté sur l'arbre de sortie (23), le deuxième mécanisme d'enclenchement (90) comprenant une deuxième partie mobile (92) en prise avec l'arbre de sortie (23), la deuxième partie mobile (92) étant mobile entre une position passive, dans laquelle la deuxième partie mobile (92) est mobile indépendamment du pignon directionnel (29), et une position active, dans 35 laquelle la deuxième partie mobile (92) est en prise avec le pignon directionnel (29) de sorte que la rotation de l'arbre de transmission (22) entraîne en rotation, par 3047289 19 l'intermédiaire du pignon directionnel (29), l'arbre de sortie (23) dans le sens de rotation du pignon directionnel (29), le deuxième mécanisme d'enclenchement (90) comprenant, en outre, une deuxième partie fixe (94), la deuxième partie fixe (94) formant un logement de réception de la deuxième partie mobile (92), le dispositif de commande (27) étant 5 propre à commander la distribution d'un fluide de commande entre la deuxième partie fixe (94) et la deuxième partie mobile (92) du deuxième mécanisme d'enclenchement (90) pour déplacer la deuxième partie mobile (92) entre la position passive et la position active de la deuxième partie mobile (92). 10 6.- Boîte de vitesses (16) selon la revendication 5, dans laquelle la boîte de vitesses (16) comprend, en outre, un pignon inverseur (31) monté en prise avec l'arbre de sortie (23) et en roue libre par rapport à l'arbre de transmission (22), le système de changement de vitesses (24) comprenant un troisième mécanisme d'enclenchement (100) monté sur l'arbre de transmission (22), le troisième mécanisme d'enclenchement 15 (100) comprenant une troisième partie mobile (102) en prise avec l'arbre de transmission (22), la troisième partie mobile (102) étant mobile entre une position passive, dans laquelle la troisième partie mobile (102) est mobile indépendamment du pignon inverseur (31), et une position active, dans laquelle la troisième partie mobile (102) est en prise avec le pignon inverseur (31) de sorte que la rotation de l'arbre de transmission (22) 20 entraîne en rotation, par l'intermédiaire du pignon inverseur (31), l'arbre de sortie (23),dans le sens de rotation du pignon inverseur (31), le troisième mécanisme d'enclenchement (100) comprenant, en outre, une troisième partie fixe (104), la troisième partie fixe (104) formant un logement de réception de la troisième partie mobile (102), le dispositif de commande (27) étant propre à commander la distribution d'un fluide de 25 commande entre la troisième partie fixe (104) et la troisième partie mobile (102) du troisième mécanisme d'enclenchement (100) pour déplacer la troisième partie mobile (102) entre la position passive et la position active de la troisième partie mobile (102). 7.- Boîte de vitesses (16) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans 30 laquelle le fluide de commande est de l'huile sous pression. 8.- Boîte de vitesses (16) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans laquelle chaque mécanisme d'enclenchement (60, 90,\n<CLM>\1\tcomprend un ressort de rappel (110) contraignant la partie mobile (70, 92,\n<CLM>\1\tdudit mécanisme d'enclenchement 35 (60, 90,\n<CLM>\1\tvers la position passive de ladite partie mobile (70, 92, 102). 3047289 20 9.- Boîte de vitesses (16) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle chaque partie mobile (70, 92,\n<CLM>\1\tcomprend au moins un élément d'emboîtement propre à s'emboîter sur au moins une portion complémentaire du pignon en prise avec ladite partie mobile (70, 92,\n<CLM>\1\tdans la position active de ladite partie 5 mobile (70, 92, 102). 10.- Véhicule (10) comprenant au moins un moteur (12), au moins deux roues (14) et une boîte de vitesses (16) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.