Brevet FR3038576A1 (20170113)
REVENDICATIONS1. Procédé d'assemblage d'un pavillon (4) structurel à une partie sommitale de caisse d'un véhicule (1), notamment du type d'une automobile, comportant un cadre (20) de transfert d'efforts entre des parties sommitales avant et arrière de la caisse du véhicule préalablement assemblée, et un panneau (8) de toit, le cadre (20) comportant des platines (10,\n<CLM>\1\tavant et arrière de fixation sur lesquelles sont agencées des poutres (12) longitudinales, caractérisé en ce qu'il comprend, dans cet ordre, : - une étape d'assemblage des platines (10,\n<CLM>\1\tavant et arrière auxdites parties sommitales avant et arrière de la caisse du véhicule, - une étape d'assemblage du panneau (8) de toit à la partie sommitale de la caisse du véhicule, de telle sorte que des bords d'extrémité avant et arrière du panneau de toit sont disposés respectivement à recouvrement des platines (10,\n<CLM>\1\tavant et arrière préalablement fixée à la partie sommitale de la caisse tandis que des bords latéraux de panneau de toit sont disposés à recouvrement de brancards (5) et/ou de côtés (6) de caisse, - une étape de montage des poutres (12) longitudinales comprenant une opération de positionnement des poutres contre le panneau (8) de toit afin de rendre possible la fixation des poutres (12) aux platines (10,\n<CLM>\1\tavant et arrière.\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon la revendication 1, dans lequel l'étape d'assemblage des platines (10,\n<CLM>\1\tavant et arrière du cadre de transfert d'efforts auxdites parties sommitales avant et arrière de la caisse comprend une opération de fixation d'une traverse supérieure de baie avec la platine avant (10) et une autre opération de fixation, pouvant être réalisée en concomitance, d'une traverse arrière de pavillon avec la platine arrière (11). 3038576 14\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon la revendication 1, dans lequel l'étape d'assemblage des platines (10,\n<CLM>\1\tavant et arrière du cadre (20) de transfert d'efforts préalablement réalisé à partir d'un matériau composite, auxdites parties sommitales avant et arrière de la caisse réalisée en acier comprend 5 une opération de dépose d'un cordon de colle sur au moins l'une d'entre une traverse supérieure de baie, une traverse arrière de pavillon, la platine avant (10) et la platine arrière (11).\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon au moins l'une des revendications 1 à 3, dans lequel l'étape d'assemblage du panneau (8) de toit à la partie sommitale 10 de la caisse du véhicule comprend une opération de dépose d'au moins un cordon de colle sur au moins l'un d'entre le panneau (8) de toit, les platines (10,\n<CLM>\1\tavant et arrière du cadre (20) de transfert d'efforts et des brides de liaison réalisées sur ladite partie sommitale de la caisse, notamment des renforts latéraux de brancards (5) de pavillon. 15\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel l'étape de montage des poutres (12) longitudinales comprend au préalable une opération d'indexage transversal des poutres longitudinales par rapport à la partie sommitale de la caisse de sorte à ce que les poutres sont écartées en transversal des côtés de caisse du véhicule, consistant en 20 l'utilisation d'un moyen d'indexage comprenant des nervures (101, 111 ;\n<CLM>\1\tdisposées en saillie longitudinale hors de l'une d'entre au moins une poutre (12) et une platine (10,\n<CLM>\1\tavant ou arrière du cadre (20) de transfert d'efforts, et des échancrures (121 ; 104,\n<CLM>\1\tlongitudinales correspondantes ménagées au niveau de l'autre d'entre au moins une poutre (12) et une 25 platine (10,\n<CLM>\1\tavant ou arrière du cadre (20) de transfert d'efforts, de telle sorte que chaque nervure est amenée verticalement au droit d'une échancrure.\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon la revendication 5, dans lequel l'étape de montage des poutres (12) comprend une opération de verrouillage des poutres sur les platines (10,\n<CLM>\1\tavant et arrière de fixation. 3038576 15\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon la revendication 6, dans lequel l'opération de verrouillage consiste en un montage en force d'une goupille (130) de maintien au travers de passages réalisés dans une platine (10,\n<CLM>\1\tavant ou arrière du cadre (20) de transfert d'efforts et d'une ouverture dans une 5 extrémités d'une poutre (12), l'ouverture ayant été au préalable positionnée de façon coaxiale auxdits passages respectifs.\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon la revendication 7, dans lequel un capot (103,\n<CLM>\1\tde verrouillage est positionné à recouvrement d'une goupille (130) afin d'en empêcher son extraction hors de la poutre (12) et/ou d'une platine 10 (10,\n<CLM>\1\tavant ou arrière du cadre (20) de transfert d'efforts.\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l'étape de montage des poutres (12) comprend une opération de serrage de chaque poutre contre des platines (10,\n<CLM>\1\tavant ou arrière du cadre (20) de transfert d'efforts, une telle opération étant réalisée par vissage. 15\n<CLM>\1\tProcédé d'assemblage selon la revendication 9, dans lequel l'opération de vissage est réalisée par l'insertion d'une vis dans une lumière ménagée le long de chaque platine (10,\n<CLM>\1\tavant ou arrière.\n<CLM>\1\tVéhicule (1) du type d'une automobile comportant une caisse dont la partie sommitale est assemblée à un pavillon (4) structurel selon le procédé 20 d'assemblage des revendications 1 à 10.