Brevet FR3043609A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Système d'éclairage (110) pour éclairer un habitacle `;-(102) d'un véhicule (100 ; 300), en particulier de transport en commun, caractérisé en ce que ledit système d'éclairage (110) comprend : - au moins une surface réfléchissante (114) dirigée vers ledit habitacle (102), et - au moins une source (116,\n<CLM>\1\tde lumière dirigée vers ladite surface réfléchissante (114) de sorte qu'un rayonnement lumineux émis par ladite au moins une source (116,\n<CLM>\1\test réfléchi par ladite surface réfléchissante (114) et renvoyé vers ledit habitacle (102).\n<CLM>\1\tSystème (110) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il 15 comprend en outre une cloison (120), dite diffuseur, transparente ou translucide, disposée en regard de la surface réfléchissante (114) et traversée par le rayonnement lumineux réfléchi par ladite surface réfléchissante (114). 20\n<CLM>\1\tSystème (110) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le diffuseur (120) comporte une partie centrale recourbée fuyant la surface réfléchissante (114).\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, 25 caractérisé en ce que le diffuseur (120) est replié sur au moins un des ses côtés, de sorte à former un chanfrein (204,\n<CLM>\1\tse dirigeant vers la surface réfléchissante (114).\n<CLM>\1\tSystème (110) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'au 30 moins un chanfrein (204,\n<CLM>\1\tforme un angle (208) compris entre 40° et 60°, et en particulier un angle de 50°, avec une partie centrale du diffuseur (120) et/ou avec la surface réfléchissante (114). 3043609 -16-\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que chaque chanfrein (204,\n<CLM>\1\tdu diffuseur (120) présente une transparence supérieure au reste du diffuseur (120), de sorte que le diffuseur (120) réalise un éclairage plus fort au niveau de chaque 5 chanfrein (204, 206).\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que le diffuseur (120) est réalisé en verre ou en plastique, au moins en partie transparent ou translucide. 10\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il se présente sous la forme d'une rampe longitudinale.\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend deux rangées de sources lumineuses (116, 118), chaque rangée comprenant plusieurs sources lumineuses (116,\n<CLM>\1\talignées les unes avec les autres et se prolongeant dans le sens longitudinal du véhicule.\n<CLM>\1\tSystème (110) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les deux rangées de sources lumineuses (116,\n<CLM>\1\tsont disposées de part et d'autre de la surface réfléchissante (114).\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications 9 ou 10, 25 caractérisé en ce que les deux rangées de sources lumineuses (116,\n<CLM>\1\tsont parallèles entre elles et se rejoignent au niveau d'au moins une, en particulier de chacune de leur extrémités.\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, 30 caractérisé en ce que deux sources adjacentes (116,\n<CLM>\1\td'une même rangée sont séparées d'un pas d'écartement longitudinal (502) inférieur ou égal au diamètre du faisceau lumineux émis par chaque source lumineuse (116,\n<CLM>\1\tet mesuré au niveau du diffuseur (120). 3043609 -17-\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications 9 à 12, caractérisé en ce que les deux rangées de sources lumineuses (116,\n<CLM>\1\tsont séparées l'une de l'autre d'un pas d'écartement transversal (124) inférieur ou égal au diamètre du faisceau lumineux émis par chaque source 5 (116,\n<CLM>\1\tet mesuré au niveau du diffuseur (120).\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications 9 à 13, caractérisé en ce que les deux rangées de sources lumineuses (116,\n<CLM>\1\tsont séparées l'une de l'autre d'une distance (124) égale à la distance (502) 10 séparant deux sources (116,\n<CLM>\1\tadjacentes d'une même rangée.\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins une source lumineuse (116,\n<CLM>\1\test dirigée vers la surface réfléchissante (114) suivant un angle compris entré 30° et 15 50°, en particulier suivant un angle de 40°, par rapport à ladite surface réfléchissante (114).\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la surface réfléchissante (114) est réalisée en un 20 revêtement réfléchissant blanc.\n<CLM>\1\tSystème (110) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le revêtement blanc est obtenu par dépôt d'une peinture blanche.\n<CLM>\1\tSystème (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins une source lumineuse (116,\n<CLM>\1\test formée par une LED ou un ensemble de LEDs.\n<CLM>\1\tVéhicule (100 ; 300), en particulier de transport en commun, 30 comprenant un système d'éclairage (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes.\n<CLM>\1\tVéhicule (100 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, caractérisé en ce que le système d'éclairage (110) est agencé sur une paroi supérieure 3043609 - 18 - (108) de l'habitacle (102), en particulier au niveau d'une partie centrale de ladite paroi supérieure (108) dans le sens de la largeur dudit véhicule (100 ; 300). 5\n<CLM>\1\tVéhicule (100 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 19 ou 20, caractérisé en ce que le système d'éclairage (110) est agencé dans un compartiment (112) prévu dans l'habitacle (102), en particulier sur/dans une paroi supérieure (108) de l'habitacle (102). 10\n<CLM>\1\tVéhicule (100 ;\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente, caractérisé en ce que, lorsque le système comprend un diffuseur (120), ledit diffuseur (120) forme un capot pour au moins une partie du compartiment (112).\n<CLM>\1\tVéhicule (100 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 21 ou 15 22, caractérisé en ce que la surface réfléchissante (114) forme un fond du compartiment (112), vu de l'habitacle (102).\n<CLM>\1\tVéhicule (100 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 21 à 23, caractérisé en ce que le compartiment (112) est longitudinal et arrondi au 20 niveau de chacune de ses extrémités avant et arrière, dans le sens de la longueur du véhicule (100 ; 300).\n<CLM>\1\tVéhicule (100 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 19 à 24, caractérisé en ce qu'il s'agit d'un bus, ou d'un car, ou encore d'un tram-bus, 25 en particulier électrique.\n<CLM>\1\tVéhicule (100 ;\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications 19 à 24, caractérisé en ce qu'il s'agit d'un avion, en particulier électrique, ou d'un bateau, en particulier électrique.