Brevet FR3040352A1 (20170303)
REVENDICATIONS1. Dispositif de changement de trajectoire pour véhicules sur roues guidés par l'intermédiaire d'un rail (6) unique, coopérant avec des mécanismes à galet fixés au véhicule, depuis une partie avant vers une partie arrière, et destiné à être positionné entre un rail d'entrée (7a) et deux rails de sortie (7b, 7c), caractérisé en ce que le dispositif comprend: - un plateau (1) mobile portant deux tronçons de rail (2,\n<CLM>\1\tdisposés de façon sensiblement parallèles au niveau d'au moins une portion, - un pivot vertical monté au niveau d'une portion arrière du plateau (1) mobile, - un moyen d' actionnement du pivotement du plateau (1) mobile, - au moins une structure (5) fixe de butée latérale du plateau mobile, disposée de niveau avec le plateau mobile (1) et orientée le long d'un côté du plateau (1) mobile selon un axe sensiblement similaire à l'axe d'au moins un des tronçons de rail (2,\n<CLM>\1\tdu plateau mobile (1), cette structure (5) de butée supportant, directement ou indirectement, au niveau de sa partie supérieure et/ou latérale, au moins un tronçon de rail d'alimentation électrique de type « troisième rail » (13).\n<CLM>\1\tDispositif de changement de trajectoire selon la 20 revendication 1, caractérisé en ce que la structure (5) de butée latérale réalise une butée de fin de course du plateau mobile (1) au niveau d'un ou de plusieurs points répartis le long de l'ensemble de sa longueur.\n<CLM>\1\tDispositif de changement de trajectoire selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le plateau (1) mobile est 25 associé avec au moins une pièce de stabilisation (12) montée fixe en déplacement avec le plateau (1) mobile et comportant au moins une portion faisant saillie au niveau d'un des côtés du plateau (1) mobile et adaptée pour se positionner sous la surface inférieure d'une structure (5) de butée.\n<CLM>\1\tDispositif de changement de trajectoire selon une des 30 revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif comprend une structure d'encadrement (4) du plateau (1) mobile qui présente la forme d'un trapèze comportant, d'une part, deux éléments sensiblement parallèles au niveau desquelles sont fixés le rail d'entrée (7a) et les deux rails de 3040352 - 9 - sortie (7b, 7c) et, d'autre part, deux structures (5) de butée disposées dans la longueur du dispositif.\n<CLM>\1\tDispositif de changement de trajectoire selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins une structure (5) 5 de butée qui porte un tronçon de rail d'alimentation électrique de type « troisième rail » (13), présente une structure creuse de forme tubulaire.\n<CLM>\1\tDispositif de changement de trajectoire une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins une structure (5) de butée comporte une rainure (8) au niveau d'une portion de sa surface 10 supérieure ou latérale.\n<CLM>\1\tDispositif de changement de trajectoire une des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins une structure (5) de butée présente au moins un orifice (9) adapté pour être traversé par un moyen de fixation (10) permettant un ancrage de la structure fixe (4) du 15 dispositif directement ou indirectement au sol.\n<CLM>\1\tDispositif de changement de trajectoire selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la structure (5) de butée présente au niveau d'au moins une section une forme sensiblement rectangulaire.\n<CLM>\1\tDispositif de changement de trajectoire selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la structure tubulaire (5) est adaptée à loger tout ou partie d'un câblage ou dispositif chauffant.