Brevet FR3046816A1 (20170721)
REVENDICATIONS1. Dispositif (28,\n<CLM>\1\tde dissipation d'une surpression prévu pour être incorporé entre un compresseur (14) et un papillon (26) des gaz d'un moteur à combustion interne (2) de véhicule automobile, comprenant un conduit de passage (34) des gaz connecté au papillon (26) des gaz du moteur à combustion interne (2) et comportant au moins un orifice (38) débouchant dans une enceinte fermée (44), des moyens d'obturation variable (30) de tout ou partie dudit orifice (38) et des moyens de pilotage (40, 42,\n<CLM>\1\tdes moyens d'obturation (30), caractérisé en ce que l'enceinte fermée (44) comprend une paroi poreuse (46), les moyens de pilotage (40, 42,\n<CLM>\1\tétant prévus pour piloter les moyens d'obturation variable (30) en fonction de l'angle (a) d'ouverture du papillon (26) des gaz.\n<CLM>\1\tDispositif (28,\n<CLM>\1\tselon la revendication 1, dans lequel l'orifice (38) est de forme circulaire.\n<CLM>\1\tDispositif (28,\n<CLM>\1\tselon la revendication 1 ou 2, dans lequel les moyens d'obturation (30) comprennent un cylindre creux (30) à section sensiblement circulaire, le conduit de passage (34) étant cylindrique à section sensiblement circulaire, le cylindre creux (30) étant apte à coulisser, selon la direction axiale, à l'intérieur du conduit de passage (34), ledit cylindre creux (30) comprenant au moins une perforation (32) apte à être disposée en regard dudit au moins un orifice (38) du conduit de passage (34).\n<CLM>\1\tDispositif (28,\n<CLM>\1\tselon la revendication 3, dans lequel ladite perforation (32) est de forme sensiblement identique à celle dudit orifice (38).\n<CLM>\1\tDispositif (28,\n<CLM>\1\tselon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de pilotage (40, 42,\n<CLM>\1\tsont configurés de sorte à toujours maintenir une section de passage (S2) à travers ledit orifice (38) supérieure à une section minimale d'apparition (Surin) d'un phénomène de pompage, la section minimale (Surin) étant déterminée par l'équation : 3046816 20 Qsurgelim m P sural max 2 * P * (Psural max arin Sn,;n désigne la section minimale de passage à travers ledit orifice, Q surgehm désigne le débit massique relatif au niveau de pression P sural max 5 de suralimentation maximal de la courbe de pleine charge projeté sur la droite relative à la limite de pompage, P désigne la masse volumique des gaz en aval du compresseur (14) dans le conduit de passage (30), P ura s max désigne la pression de suralimentation maximale de la 10 courbe de pleine charge, et Patin désigne la pression atmosphérique.\n<CLM>\1\tDispositif (52) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de pilotage comprennent un système mécanique (54) couplé au papillon (26) des gaz du moteur (2), 15 ledit système mécanique (54) fonctionnant selon le principe de pignon- crémaillère.\n<CLM>\1\tDispositif (28) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel les moyens de pilotage comprennent une unité de commande électronique (40) et un actionneur (42) piloté par l'unité de 20 commande électronique (40) et apte à entraîner le déplacement des moyens d'obturation (30) par rapport au conduit de passage (34).\n<CLM>\1\tDispositif (28) selon la revendication 7, dans lequel l'unité de commande électronique (40) est configurée pour commander l'obturation dudit orifice (38) lorsque la pression des gaz circulant 25 dans le conduit de passage (34) est inférieure à la pression atmosphérique.\n<CLM>\1\tMoteur à combustion interne (2) pour véhicule automobile, comprenant au moins un cylindre connecté à un circuit d'admission (6), un turbocompresseur (10) comportant un 30 compresseur (14) monté dans le circuit d'admission (6), un papillon (26) des gaz étant incorporé dans le circuit d'admission (6) entre le compresseur (14) et le cylindre, ledit moteur (2) comprenant Smin 3046816 21 un dispositif (28,\n<CLM>\1\tde dissipation d'une surpression selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t10. Procédé de fermeture du papillon (26) des gaz d'un moteur à combustion interne (2) selon la revendication 9, dans lequel : 5 - lorsque l'angle d'ouverture (a) du papillon des gaz est inférieur à un angle intermédiaire inférieur d'ouverture (ai), on maintient une obturation totale des orifices (38), - lorsque l'angle d'ouverture (a) du papillon (26) des gaz est entre l'angle intermédiaire inférieur (ai) et un angle intermédiaire 10 supérieur d'ouverture (a2), on diminue progressivement l'obturation des orifices (38) lorsque l'angle d'ouverture (a) du papillon des gaz augmente, et - lorsque l'angle d'ouverture (a) du papillon (26) des gaz est supérieur à l'angle intermédiaire supérieur (a2), on désactive 15 totalement l'obturation des orifices (38).