Brevet FR3049143A1 (20170922)
REVENDICATIONS1.- Procédé de commande, par un passager (5) d'un navire ou aéronef de transport (1), du fonctionnement d'au moins un appareil de confort (2) à énergie électrique installé à bord du navire (1) ou aéronef, caractérisé en ce que : -) au moins un dispositif de commande (6) manipulable par le passager (5) est placé sur requête (22) du passager (5) en communication avec un centre de ressource (12) répertoriant au moins un navire ou aéronef type (20a, 20b) conforme au navire ou aéronef de transport (1) et, pour ledit au moins un navire ou aéronef type (20a, 20b), répertoriant un ensemble d'appareils type (21a-21e) identifiant respectivement les appareils de confort (2) installés à bord du navire ou aéronef de transport (1), puis -) par l'intermédiaire d'un dispositif d'affichage (27) équipant le dispositif de commande (6), le passager (5) sélectionne, parmi les appareils type (21a-21e) répertoriés par le centre de ressource (12) et au moyen du dispositif de commande (6), au moins un appareil type (21a-21e) identifiant ledit au moins un appareil de confort (2) à mettre en oeuvre, puis -) le centre de ressource (12) transmet au dispositif de commande (6) des instructions (11) de génération d'au moins une séquence d'ultrasons (10), la séquence d'ultrasons (10) alors générée par le dispositif de commande (6) étant captée par un module de commande (7) générant alors au moins un ordre de commande (40) régulant au moins l'alimentation électrique de l'appareil de confort (2). 2.- Procédé -selon la revendication 1, caractérisé en ce que le centre de ressource (12) étant distant du navire ou aéronef de transport (1) et comprenant au moins un site (19) hébergé par un serveur (17) et accessible par l'internet, la mise en communication entre le dispositif de commande (6) et le site (19) est effectuée sous contrôle d'un pilote (16) du navire ou aéronef de transport (1) via un réseau de communication (13) distante vers l'extérieur du navire ou aéronef de transport (1). 3.- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en 30 ce qu'un adressage (32,34) des appareils type (21a-21e) étant préalablement 3049143 22 effectué, les instructions (11) transmises au dispositif de commande (6) par le centre de ressource (12) intègrent une adresse (34) de l'appareil de confort (2) à mettre en oeuvre dont la réception par le module de commande (7) qui lui est affecté conditionne son activation. 5 4.- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé : en ce qu'un signal ultrasonore (41) est émis par le module de commande (7) suite à la réception de la séquence d'ultrasons (10), et en ce qu'un message (42) relatif à la conformité de la réception de la séquence d'ultrasons (10) par le module de commande (7) est affiché par le dispositif 10 d'affichage (27) par suite de la réception ou alternativement de l'absence de réception du signal ultrasonore (41) par le dispositif de commande (6). 5.- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que préalablement à la sélection par le passager (5) de l'appareil type (21a-21e), le passager (5) sélectionne le navire ou aéronef type (20a, 20b) identifiant le navire 15 ou aéronef de transport (1) parmi une pluralité de navires ou aéronef type (20a, 20b) indiqués par le centre de ressource (12). 6.- Système de commande, par un passager (5) d'un navire ou aéronef de transport (1) du fonctionnement d'au moins un appareil de confort (2) installé à bord du navire ou aéronef de transport (1), apte à la mise en oeuvre d'un procédé selon 20 l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t7.- Système de commande selon la revendication 6, caractérisé en ce que le système de commande comprend : -) au moins un dit dispositif de commande (6) et ledit centre de ressource (12), chacun équipés d'une interface de communication (14,\n<CLM>\1\tapte à procurer leur mise 25 en communication distante entre eux via un réseau de communication (13) sous contrôle d'un pilote (16) du navire ou aéronef de transport (1), et -) au moins un dit module de commande (7) régulant l'alimentation en énergie électrique d'au moins un appareil de confort (2) qui lui est affecté par suite d'une réception d'au moins une dite séquence d'ultrasons (10) émise par le dispositif de 3049143 23 commande (6) et issue d'une instruction (11) transmise au dispositif de commande (6) par le centre de ressource (12) via le réseau de communication (13). 8.- Système de commande selon la revendication 7, caractérisé : en ce que le dispositif de commande (6) est au moins équipé : 5 -) d'une interface de commande (25) de son fonctionnement par le passager (5), -) dudit dispositif d'affichage (27) apte à afficher des visuels (28) transmis par le centre de ressource (12) en étant associés à des organes de commande (30) respectifs de l'interface de commande (25), les organes de commande (30) étant générateurs par suite d'un pointage des visuels (28) par le passager (5) de 10 directives (29) transmissibles au centre de ressource (12) et aptes à commander un moyen de calcul (31) du centre de ressource (12) traitant de dites instructions (11) préalablement mémorisées, -) d'un premier module sonore (35) au moins générateur d'une dite séquence d'ultrasons (10) en étant couplé à un premier décodeur (36) de transcription des 15 dites instructions (11) en dites séquences d'ultrasons (10), en ce que le centre de ressource comprend : -) un serveur (17) de stockage d'une base de données répertoriant au moins un dit navire type (20a, 20b) et pour un navire type (20a, 20b) donné au moins un dit appareil type (21a-21e) correspondant au dit au moins un appareil de 20 confort (2) dont le fonctionnement est à commander, et -) ledit moyen de calcul (31) de traitement des instructions (11) par suite de la réception desdites directives (29), en ce que le module de commande (3) est au moins équipé d'un deuxième module sonore (37) au moins récepteur d'ultrasons, couplé à un deuxième décodeur (38) 25 de transcription des séquences d'ultrasons (10) en une consigne (39) de commande du module de régulation apte à générer à partir de la consigne (39) des ordres de commande (40) au moins de l'alimentation électrique de l'appareil de confort (2). 3049143 24 9.- Système de commande selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé en ce qu'un premier dispositif de commande (6) est constitué d'un terminal de poche. 10.- Système de commande selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, 5 caractérisé en ce qu'un deuxième dispositif de commande (6) est intégré à un appareil informatique installé à bord du navire ou aéronef de transport (1). 11.- Système de commande selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que les interfaces de communication (14,\n<CLM>\1\téquipant respectivement le dispositif de commande (6) et le centre de ressource (12) 10 comprennent chacune un moyen de connexion (15,\n<CLM>\1\tà l'internet, via un réseau de communication (13) dont l'accès est placée sous la dépendance d'une interface de contrôle (23) dont la mise oeuvre est contrôlée par un pilote (16) du navire ou aéronef de transport (1). 12.- Système de commande selon l'une quelconque des revendications 7 à 15 11, caractérisé en ce que ledit module de régulation (7) comprend au moins un interrupteur (8) placé sur un circuit électrique (4) d'alimentation en énergie électrique de puissance de l'appareil de confort (2) et au moins un variateur (9) du potentiel électrique de l'énergie électrique acheminée vers l'appareil de confort (2). 13.- Navire maritime ou aéronef équipé d'au moins un appareil de confort (2) 20 à énergie électrique dont le fonctionnement est régulé par un système de commande selon l'une quelconque des revendications 6 à 12, conformément à la mise en oeuvre un procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à\n<CLM>\1\t14.- Navire ou aéronef (1) selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'au moins un dit module de commande (7) comprenant un dit deuxième module sonore, 25 est générateur d'ordres de commande (40) régulant l'alimentation électrique de puissance de l'appareil de confort (2) est installé à bord du navire ou aéronef (1). 15.- Navire ou aéronef (1) selon l'une quelconque des revendications 13 et 14, caractérisé en ce qu'un dit dispositif de commande (6) d'activation du module de commande (7) par échange d'ultrasons est installé à bord du navire ou aéronef (1).