Brevet FR3039475A1 (20170203)
REVENDICATIONS1. Système d'interface de montage pour la fixation d'un feu de signalisation arrière additionnel (10) sur un véhicule automobile, comprenant au moins trois points de fixation (12) différents ayant chacun un premier élément de liaison (13) destiné à être fixé sur un élément fonctionnel (11) du véhicule automobile, notamment une lunette arrière du véhicule automobile, et un deuxième élément de liaison (14) relié mécaniquement au premier élément de liaison (13) et destiné à être fixé ou solidaire du feu de signalisation arrière additionnel (10), lesdits premier et deuxième éléments de liaison (13,\n<CLM>\1\tcomprenant respectivement des premier et deuxième organes d'accouplement (15,\n<CLM>\1\tcomplémentaires coopérant par rotulage entre eux.\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le nombre de points de fixation (12) est strictement égal à trois de sorte que le système d'interface de montage assure un montage de type isostatique du feu de signalisation arrière additionnel (10) sur l'élément fonctionnel (11) du véhicule.\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le nombre de points de fixation (12) est strictement supérieur à trois de sorte que le système d'interface de montage assure un montage de type hyperstatique du feu de signalisation arrière additionnel (10) sur l'élément fonctionnel (11) du véhicule.\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le premier élément de liaison (13) est constitué par un pion ayant un pied (17) destiné à être fixé sur 3039475 13 l'élément fonctionnel (11) du véhicule automobile, notamment par collage ou adhésif, et ayant une tête constitutive du premier organe d'accouplement (15).\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon l'une quelconque des 5 revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'un des premier et deuxième organes d'accouplement (15,\n<CLM>\1\test de type mâle, notamment sous la forme d'un rotule, et l'autre des premier et deuxième organes d'accouplement (15,\n<CLM>\1\test de type femelle, notamment sous la forme d'un clip délimitant une cavité recevant au moins partiellement l'organe 10 d'accouplement qui est de type mâle, les premier et deuxième organes d'accouplement (15,\n<CLM>\1\ts'emboitant l'un dans l'autre pour coopérer par rotulage.\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'organe d'accouplement qui est de type femelle 15 d'au moins l'un des points de fixation (12) est ponctuel et bloque toute translation de l'organe d'accouplement de type mâle avec lequel il coopère par rotulage, créant une liaison rotule entre les premier et deuxième éléments de liaison (13, 14).\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon l'une des revendications 5 20 ou 6, caractérisé en ce que l'organe d'accouplement qui est de type femelle d'au moins l'un des points de fixation (12) est linéaire, notamment sous la forme d'une glissière (18i), et permet une possibilité de translation de l'organe d'accouplement de type mâle avec lequel il coopère par rotulage, créant une liaison linéaire annulaire entre les 25 premier et deuxième éléments de liaison (13, 14). 3039475 14\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que l'organe d'accouplement de type mâle est constitué par le premier organe d'accouplement (15) et l'organe d'accouplement de type femelle est constitué par le deuxième 5 organe d'accouplement (16).\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon les revendications 7 et 8, caractérisé en ce que le deuxième élément de liaison (14) comprend une pluralité de glissières (18i) distinctes chacune constitutive d'un deuxième organe d'accouplement (16) linéaire, lesdites glissières (18i) étant 10 agencées à différentes hauteurs (hi) relativement au feu de signalisation arrière additionnel (10).\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon les revendications 7 et 8, caractérisé en ce que le deuxième élément de liaison (14) comprend une unique glissière constitutive d'un deuxième organe d'accouplement (14) 15 linéaire et des moyens permettant de déplacer et de positionner ladite glissière à différentes hauteurs relativement au feu de signalisation arrière additionnel (10).\n<CLM>\1\tSystème d'interface de montage selon l'une quelconque des revendications 5 à 10, caractérisé en ce que l'organe d'accouplement qui 20 est de type femelle présente une section de coupe en forme d'arc de cercle outrepassé, ou en forme polygonale telle que carrée, trapézoïdale ou pentagonale.