Brevet FR3040973A1 (20170317)
REVENDICATIONS:\n<CLM>\1\tDispositif (3) de fixation l'une avec l'autre de deux pièces (1,\n<CLM>\1\tétant un pare-chocs (1) et un élément (2) de la carrosserie d'un véhicule automobile, le dispositif (3) étant destiné à loger et retenir en son intérieur une partie (1a) d'au moins une première (1) des pièces (1, 2), caractérisé en ce qu'il comprend une portion fixe (4) et une portion amovible (8) superposées dans une position de fixation du dispositif avec un espacement (9) entre les deux portions (4, 8), l'espacement (9) comportant une zone de logement et de retenue des parties (1a, 2a) des première et seconde pièces (1,\n<CLM>\1\tsuperposées l'une à l'autre, un passage (11) porté par une extrémité de chacune des portions fixe (4) et amovible (8) étant déporté sur le dispositif (3) par rapport à la zone de logement, ce passage (11) recevant un moyen de fixation (12, 12a) des portions (4,\n<CLM>\1\tentre elles.\n<CLM>\1\tDispositif (3) selon la revendication 1, dans lequel la portion fixe (4) présente une première extrémité portant un évidement (7) pour la réception d'un bec (10) porté par une première extrémité de la portion amovible (8) et les portions fixe (4) et amovible (8) présentent des secondes extrémités en vis-à-vis en position de fixation du dispositif (3), les secondes extrémités étant opposées aux premières extrémités sur leur portion (4,\n<CLM>\1\trespective, les secondes extrémités portant chacune le passage (11) pour le moyen de fixation (12, 12a).\n<CLM>\1\tDispositif (3) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, dans lequel le bec (10) comprend un tronçon d'extrémité (10a) distale par rapport à la portion amovible (8) le portant et un tronçon intercalaire (10b) entre le tronçon d'extrémité (10a) et la portion amovible (8), le tronçon intercalaire (10b) délimitant une largeur de l'espacement (9) entre les portions fixe (4) et amovible (8).\n<CLM>\1\tDispositif (3) selon la revendication 3, dans lequel le tronçon d'extrémité (10a) distale est formé par un recourbement de l'extrémité distale de 10 à 90°.\n<CLM>\1\tDispositif (3) selon la revendication 3 ou 4, dans lequel l'évidement (7) présente des dimensions permettant un jeu pour l'introduction du tronçon d'extrémité (10a) distale en son intérieur.\n<CLM>\1\tDispositif (3) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la portion fixe (4) est intégrée dans la seconde (2) des pièces (1, 2). 3040973 13\n<CLM>\1\tDispositif (3) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le moyen de fixation (12, 12a) traversant par le passage (11) les portions fixe (4) et amovible (8) est du type vis (12) et écrou (12a).\n<CLM>\1\tEnsemble d'un pare-chocs (1) et d'au moins un élément (2) de la carrosserie d'un 5 véhicule automobile lui étant adjacent, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif (3) de fixation du pare-chocs (1) sur ledit au moins un élément (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, le pare-chocs (1) comportant une peau (1a) de pare-chocs formant la partie de la première pièce logée et retenue dans le dispositif (3) et un organe de renfort (2a) dudit au moins un élément (2) de la carrosserie formant une 10 partie de la seconde pièce logée et retenue dans le dispositif (3) avec la portion fixe (4) intégrée dans ou disposée au dos, opposé à la peau de pare-chocs (1), de l'organe de renfort (2a) dudit au moins un élément (2) de la carrosserie, les parties ainsi superposées de la peau (1a) de pare-chocs (1) et de l'organe de renfort (2a) formant entre elles une surface d'accostage (13), le passage (11) respectif des portions (4,\n<CLM>\1\t15 fixe et amovible étant localisé à l'extérieur de la surface d'accostage (13).\n<CLM>\1\tEnsemble selon la revendication 8, dans lequel l'ensemble comporte deux éléments de carrosserie sous forme d'une aile (2) encadrant le pare-chocs (1), l'ensemble comportant un dispositif (3) de fixation du pare-chocs (1) à chacune des ailes (2).\n<CLM>\1\tProcédé de fixation d'un pare-chocs (1) sur au moins un élément (2) de la carrosserie 20 dans un ensemble selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9, lequel comporte les étapes suivantes : - quand la portion fixe (4) n'est pas intégrée audit au moins un élément (2), positionnement de la portion fixe (4) sur la face dudit au moins un élément (2) opposée à celle portant la partie (2a) dudit au moins un élément (2) destinée à être superposée 25 par une partie (1a) du pare-chocs (1), la portion amovible (8) étant retirée du dispositif (3), - superposition d'une partie (1a) du pare-chocs (1) sur la partie (2a) dudit au moins un élément (2) de la carrosserie avec la portion fixe (4) intégrée dans la partie (2a) ou disposée sur la face opposée à la peau (1a) de pare-chocs de la partie (2a), 30 - présentation du bec (10) de la portion amovible (8) pour son introduction dans l'évidement (7) porté par la portion fixe (4), - quand le bec (10) est retenu dans l'évidement (7), fixation des portions (4,\n<CLM>\1\tentre elles par introduction d'un moyen de fixation (12, 12a) dans les passages (11) des première et seconde portions (4, 8).