Brevet FR3048032A1 (20170825)
REVENDICATIONS1. Pompe à air (100), caractérisée en ce qu'elle comprend : un connecteur de valve (10), qui comporte, aménagé en lui, un compartiment (111) de remplissage d'air, une chambre de connexion (112), et un orifice (113) de guidage d'air reliant le compartiment (111) de remplissage d'air et la chambre de connexion (112), le compartiment (111) de remplissage d'air étant adapté pour recevoir une valve (90) d'arrêt d'air destinée à être insérée en lui ; un cylindre intérieur (20), qui est transparent à la lumière et qui comprend une partie d'extrémité avant (21), une partie d'extrémité arrière (22) et une partie intermédiaire (23) située entre la partie d'extrémité avant (21) et la partie d'extrémité arrière (22) et reliée à celles-ci, la partie intermédiaire (23) comprenant une chambre (231) aménagée pour un mouvement, définie dans une partie intérieure d'elle, la partie intermédiaire (23) ayant une surface extérieure sur laquelle une graduation (232) est aménagée, la partie d'extrémité avant (21) étant fixée dans la chambre de connexion (112) du connecteur de valve (10), la partie d'extrémité avant (21) comportant, aménagée en elle, une ouverture (212) de mesure de pression reliée à la chambre (231) aménagée pour un mouvement et communiquant avec cette chambre, un compartiment (213) de prévention d'inversion, et un trou (214) de remplissage d'air s'étendant depuis le compartiment (213) de prévention d'inversion jusqu'à une surface extérieure de la partie d'extrémité avant (21), la partie d'extrémité arrière (22) comprenant au moins un trou (221) de passage d'air communiquant avec une surface extérieure de celui-ci ; un cylindre interne (30) qui est transparent à la lumière et qui est placé à l'extérieur du cylindre intérieur (20), le cylindre interne (30) ayant une extrémité reliée 25 à la chambre de connexion (112) du connecteur de valve (10) et une extrémité opposée comprenant une ouverture (31) d'entrée d'air aménagée à l'intérieur d'elle ; un cylindre externe (40), qui est placé à l'extérieur du cylindre interne (30) et est déplaçable, lorsqu'il est sollicité par une force extérieure appliquée à lui, d'une manière axiale et en va-et-vient par rapport au cylindre interne (30) ; 3048032 11 une jauge de pression (50), qui est disposée dans la chambre (231) aménagée pour un mouvement du cylindre intérieur et qui est mobile à l'intérieur de la chambre (231) aménagée pour un mouvement ; et un élément (60) de prévention d'inversion, qui est agencé de telle sorte que, 5 lorsque le cylindre externe (40) est tiré vers l'extérieur, l'élément (60) de prévention d'inversion se trouve dans le compartiment (213) de prévention d'inversion et ferme le trou (214) de remplissage d'air de sorte que l'air contenu dans la valve (90) d'arrêt d'air soit autorisé à circuler à travers l'ouverture de mesure de pression (212) jusque dans la chambre (231) aménagée pour un mouvement pour provoquer un déplacement de la 10 jauge de pression (50) afin de permettre à un utilisateur de lire la pression de l'air à l'intérieur de la valve (90) d'arrêt d'air en observant la position relative de la jauge de pression (50) par rapport à la graduation (232) ; et lorsque le cylindre externe (40) est poussé vers l'intérieur, l'élément (60) de prévention d'inversion se désengage du compartiment (213) de prévention d'inversion pour permettre à l'ouverture (31) 15 d'entrée d'air, aux trous (221) de passage d'air, à l'orifice (214) de remplissage d'air, et à l'orifice (113) de guidage d'air d'être mis en communication les uns avec les autres pour former un passage d'alimentation en air afin fournir de l'air à la valve (90) d'arrêt d'air.\n<CLM>\1\tPompe à air (100) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le 20 connecteur de valve (10) comprend un boîtier antérieur (11), une unité (12) de pression / de remplissage, et un organe de manoeuvre (13), le compartiment (111) de remplissage d'air étant réalisé en aménageant en creux, vers l'intérieur, une partie inférieure du boîtier antérieur, la chambre de connexion (112) étant aménagée par encastrement à l'intérieur d'un côté latéral du boîtier antérieur (11), l'unité (12) de pression / de remplissage étant disposée dans le compartiment (111) de remplissage d'air, l'organe de manoeuvre (13) étant monté pivotant sur le boîtier antérieur (13) et apte à être sollicité par une force extérieure pour se déplacer entre une position de libération et une position de prise, de sorte que, lorsque l'organe de manoeuvre (13) est en position de libération, aucune force n'est appliquée à l'unité (12) de pression / de 3048032 12 remplissage et que l'unité (12) de pression / de remplissage libère la valve (90) d'arrêt d'air, et lorsque l'organe de manoeuvre (13) est en position de prise, une force est appliquée à l'unité (12) de pression / de remplissage pour amener l'unité (12) de pression / de remplissage à fixer solidement, et à retenir, la valve (90) d'arrêt d'air en 5 position.\n<CLM>\1\tPompe à air (100) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie d'extrémité avant (21) du cylindre intérieur (20) a une circonférence externe de laquelle une bride annulaire (211) fait saillie vers l'extérieur, et le cylindre interne (30) est positionné contre la bride annulaire (211) du cylindre intérieur pour retenir fermement 10 le cylindre intérieur (20) en position.\n<CLM>\1\tPompe à air (100) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le cylindre interne (30) et le connecteur de valve (10) sont reliés entre eux par un engagement par vissage.\n<CLM>\1\tPompe à air (100) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la jauge 15 de pression (50) comprend une partie de base (51), un manchon tubulaire (52), un élément (53) d'étanchéité à l'air, et un ressort (54), la partie de base (51) étant combinée à la chambre (231) aménagée pour un mouvement, et fixée dans celle-ci, de façon à être adjacente à la partie d'extrémité avant (21), la partie de base (51) comprenant une tige de guidage (511) aménagée sur elle et s'étendant dans une direction allant vers la 20 partie d'extrémité avant (21), le manchon tubulaire (52) étant aménagé sur la tige de guidage (511) et comprenant une aiguille d'indication (521) montée sur une extrémité de cette tige tournée vers la partie d'extrémité avant (21), l'élément (53) d'étanchéité à l'air étant inséré sur l'extérieur du manchon tubulaire (52), et monté sur ce manchon, le ressort (54) étant positionné entre la partie de base (51) et le manchon tubulaire (52) 25 pour fournir une force de rappel élastique sur le manchon tubulaire (52), un flux d'air provenant de la valve (90) d'arrêt d'air provoquant un déplacement du manchon tubulaire (52) de sorte que la pression d'air est identifiée par la lecture de la position de l'aiguille d'indication (521) par rapport à la graduation (232).