Brevet FR3052104A1 (20171208)
REVENDICATIONS1. Assemblage de roue motrice de véhicule automobile, comportant - un sous-ensemble fixe (12) définissant un axe de révolution (100), et comportant un premier chemin extérieur de roulement (22) et un deuxième chemin extérieur de roulement (24); - un sous-ensemble tournant (14), apte à tourner par rapport au sous-ensemble fixe (12) autour de l'axe de révolution (100), et comportant un moyeu de roue (30), un bol de transmission (32), une première bague intérieure de roulement (34) sur laquelle est formée un premier chemin intérieur de roulement (62) situé en regard du premier chemin extérieur de roulement (22) et une deuxième bague intérieure de roulement (36) frettée sur le bol de transmission (32), et sur laquelle est formé un deuxième chemin intérieur de roulement (68) situé en regard du deuxième chemin extérieur de roulement (24); et - des corps roulants (16, 18), formant une première rangée de corps roulants (16) entre le premier chemin extérieur de roulement (22) et le premier chemin intérieur de roulement (62) et une deuxième rangée de corps roulants (18) entre le deuxième chemin extérieur de roulement (24) et le deuxième chemin intérieur de roulement (68); caractérisé en ce que la deuxième bague intérieure de roulement (36) a un diamètre intérieur supérieur à la première bague intérieure de roulement, de préférence au moins 1,5 fois plus grand.\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice la revendication 1, caractérisé en ce que le sous- ensemble tournant (14) comporte une entretoise (38) située entre la première bague intérieure de roulement (34) et la deuxième bague intérieure de roulement (36), présentant une première extrémité axiale au contact de la première bague intérieure de roulement (34) et une deuxième extrémité axiale au contact de la deuxième bague intérieure de roulement (36). 3052104 20\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon la revendication 2, caractérisé en ce que la première extrémité axiale de l'entretoise (38) comporte des crochets élastiques (104) positionnés dans une gorge de retenue (78) formée sur la première bague intérieure de roulement (34).\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications 2 à 3, caractérisé en ce que la première extrémité axiale de l'entretoise (38) est guidée radialement par une première cage de guidage (74) des corps roulants de la première rangée de corps roulants (16).\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la deuxième extrémité axiale de l'entretoise (38) comporte des crochets élastiques (106) positionnés dans une gorge de retenue (86) formée sur la deuxième bague intérieure de roulement (36).\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la deuxième extrémité axiale de l'entretoise (38) est guidée radialement par une deuxième cage de guidage (82) des corps roulants de la deuxième rangée de corps roulants (18).\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que dans une position nominale de l'assemblage, l'entretoise (38) est en contact radial avec le bol de transmission (32). 25\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que l'entretoise a une portion médiane d'enveloppe tronconique s'étendant de la première extrémité axiale à la deuxième extrémité axiale. 30\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que l'entretoise (38) est métallique. 5 10 15 20 3052104 21\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que l'entretoise (38) est en matière plastique.\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, caractérisé en ce que la première bague intérieure de roulement (34) est en appui axial contre un épaulement (60) du moyeu de roue (30) tourné axialement vers la deuxième bague intérieure de roulement (36).\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, 10 caractérisé en ce que la première bague intérieure de roulement (34) comporte une paroi annulaire d'extrémité axiale (52) tournée axialement vers la deuxième bague intérieure de roulement (36), en appui contre la première extrémité de l'entretoise (38) et sans contact avec le bol de transmission (32). 15\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la deuxième bague intérieure de roulement (36) est en appui axial contre un épaulement (66) du bol de transmission (32) tourné axialement vers la première bague intérieure de roulement (34). 20\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le sous-ensemble tournant comporte une rondelle élastique de maintien (110) partiellement logée dans une gorge annulaire (108) du bol de transmission (32), la gorge annulaire (108) étant située entre la première bague intérieure de roulement (34) et la deuxième 25 bague intérieure de roulement (36), la rondelle élastique de maintien (110) faisant saillie radialement hors de la gorge annulaire (108) et étant en appui axialement contre la deuxième bague intérieure de roulement (36).\n<CLM>\1\tAssemblage de roue motrice selon l'une quelconque des revendications 30 précédentes, caractérisé en ce que la deuxième rangée de corps roulants (18) est située axialement à distance du moyeu de roue (30) et de préférence axialement à une distance (L) et de la première rangée de corps roulants (16) 3052104 22 supérieure à un rayon (R) de la portée de frettage (58) du bol de transmission (32), et de préférence supérieure à la moitié du diamètre (D1) du cercle primitif de la première rangée de corps roulants (16).