Brevet FR3049927A1 (20171013)
REVENDICATIONS1. Tronçon d'aéronef comprenant une cloison de pressurisation (20), caractérisé en ce que la cloison de pressurisation comprend : -un cadre de fuselage (22) qui s'étend dans une section transversale et délimite intérieurement, une ouverture centrale (0), le cadre ayant deux faces opposées (22a, 22b), une première et une seconde, qui s'étendent transversalement, -une pluralité d'éléments structuraux allongés (24) parallèles disposés les uns au-dessus des autres en travers de l'ouverture centrale, chacun desdits éléments comportant une partie centrale (24a) et deux parties d'extrémité opposées (24b, 24c), la partie centrale (24a) d'au moins certains desdits éléments s'étendant dans l'ouverture centrale et leurs deux parties d'extrémité opposées étant en vis-à-vis de la seconde face (22b) du cadre, -au moins une membrane étanche de pressurisation (30) qui s'étend du côté de la première face (22a) du cadre de manière à couvrir l'ouverture 15 centrale (0) en étant en appui sur la partie centrale (24a) des éléments structuraux allongés qui est disposée dans l'ouverture centrale.\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments structuraux allongés (24) dont la partie centrale est disposée dans l'ouverture centrale (0) du cadre présentent chacun une dimension, 20 appelée largeur, qui est prise suivant une direction perpendiculaire à la section transversale du cadre, lesdits éléments structuraux allongés s'étendant par leur largeur en éloignement de la seconde face (22b) du cadre et formant des étagères de rangement.\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon la revendication 2, caractérisé en ce 25 que la partie centrale (24a) des éléments structuraux allongés qui s'étend transversalement dans l'ouverture centrale s'étend également, par sa largeur, en éloignement de la première face (22a) du cadre, ladite partie centrale des éléments structuraux allongés s'étendant ainsi par sa largeur de part et d'autre de l'ouverture centrale perpendiculairement au cadre. 3049927 17\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les éléments structuraux allongés (24) sont disposés horizontalement.\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon l'une des revendications 1 à 4, 5 caractérisé en ce que ladite au moins une membrane (30) comprend plusieurs portions de membrane (30a-d) qui s'étendent chacune entre deux éléments structuraux allongés consécutifs (24), chaque portion de membrane ayant une forme générale concave orientée du côté de la première face du cadre.\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon la revendication 1 à 5, caractérisé en 10 ce que les deux parties d'extrémité opposées (24a, 24b) de chacun des éléments structuraux allongés sont alignées l'une par rapport à l'autre suivant un axe longitudinal (A1) qui est décalé par rapport à l'axe médian longitudinal (A0) de chaque élément de manière à ce que les deux parties d'extrémité opposées de chacun desdits éléments s'étendent respectivement le long de 15 deux portions du cadre qui sont disposées de part et d'autre de l'ouverture centrale, du côté de la seconde face (22b) du cadre.\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la cloison (20) comprend également deux ensembles d'éléments structuraux allongés additionnels (40, 42, 44,\n<CLM>\1\tqui sont 20 respectivement disposés au-dessus et en-dessous de l'ouverture centrale du cadre, en regard d'une portion supérieure et d'une portion inférieure du cadre, chaque ensemble comprenant deux éléments structuraux allongés additionnels disposés de part et d'autre de la portion correspondante supérieure ou inférieure du cadre, respectivement contre la première face (22a) et contre la 25 seconde face (22b) du cadre, les éléments structuraux allongés additionnels (40, 42, 44,\n<CLM>\1\tétant parallèles aux éléments structuraux allongés de la pluralité d'éléments structuraux allongés.\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon les revendications 2 et 7, caractérisé en ce que les deux éléments structuraux allongés additionnels d'un même 30 ensemble (40,\n<CLM>\1\tet (44,\n<CLM>\1\tont chacun une largeur qui est prise suivant une direction perpendiculaire à la section transversale du cadre et la somme de leurs deux largeurs correspond sensiblement à la largeur de la partie 3049927 18 centrale (24a) d'au moins certains des éléments de la pluralité d'éléments structuraux allongés (24).\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les deux parties d'extrémité opposées (24b, 24c) d'au 5 moins certains des éléments structuraux allongés sont munies de systèmes d'articulation (60) configurés pour permettre aux éléments structuraux allongés d'être articulés sur des éléments (62) externes à la cloison de pressurisation.\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon l'une des revendications 1 à 9, 10 caractérisé en ce qu'un ou plusieurs éléments d'étanchéité périphériques (50) sont agencés du côté de la première face (22a) du cadre, à la périphérie interne du cadre bordant l'ouverture centrale afin de recouvrir de manière étanche en partie la périphérie interne du cadre et ladite au moins une membrane étanche de pressurisation (30).\n<CLM>\1\tTronçon d'aéronef selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le cadre de fuselage (22) de la cloison est configuré, d'une part, pour exercer une fonction dite conventionnelle d'un cadre de fuselage, à savoir garantir la forme du fuselage d'aéronef sous l'action d'une mise en pression dudit fuselage et, d'autre part, pour supporter et transférer d'autres types d'efforts exercés sur le cadre.\n<CLM>\1\tAéronef (10), caractérisé en ce qu'il comprend un tronçon (12) d'aéronef selon l'une des revendications 1 à 11, la cloison de pressurisation séparant une zone avant pressurisée (Z1) de l'aéronef d'une zone arrière non pressurisée (Z2) dudit aéronef.\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 12, caractérisé en ce que, dans le tronçon d'aéronef de la revendication 9, les systèmes d'articulation (60) des deux parties d'extrémité opposées (24b, 24c) d'au moins certains des éléments structuraux allongés sont configurés pour permettre auxdits éléments structuraux allongés d'être articulés sur des éléments de transfert de charges (62).\n<CLM>\1\tAéronef selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce qu'il comporte dans la zone arrière un vérin (80) d'actionnement d'un empennage horizontal de l'aéronef, la cloison de pressurisation (20) étant agencée à une 3049927 19 distance du vérin qui autorise la présence d'une personne pour des activités de maintenance.