Brevet FR3040150A1 (20170224)
REVENDICATIONS1. Chaîne de transmission (CT), propre à équiper un véhicule (V) comprenant au moins des premier (A1) et second (A2) arbres de transmission, et comprenant une première machine (M1), couplée à un premier réducteur (R1) assurant un premier rapport de réduction et propre à entraîner ledit premier arbre de transmission (A1), et alimentée en énergie par des moyens de stockage d'énergie (MS), caractérisée en ce qu'elle comprend en outre i) une seconde machine (M2) couplée à un second réducteur (R2) assurant un second rapport de réduction différent dudit premier rapport de réduction, et propre à entraîner ledit second arbre de transmission (A2), et alimentée en énergie par lesdits moyens de stockage d'énergie (MS), et ii) des moyens de contrôle (MC) agencés pour contrôler le fonctionnement desdites première (M1) et seconde (M2) machines en fonction d'une vitesse en cours dudit véhicule (V).\n<CLM>\1\tChaîne de transmission selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite seconde machine (M2) est sensiblement identique à ladite première machine (M1).\n<CLM>\1\tChaîne de transmission selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que lesdits moyens de contrôle (MC) sont agencés pour faire fonctionner uniquement ladite première machine (M1) lorsque ladite vitesse en cours est inférieure à un premier seuil de vitesse, pour faire fonctionner uniquement ladite seconde machine (M2) lorsque ladite vitesse en cours est supérieure audit premier seuil de vitesse, et pour faire fonctionner lesdites première (M1) et seconde (M2) machines lorsque ladite vitesse en cours est supérieure audit premier seuil de vitesse et un couple requis pour ledit véhicule (V) est supérieur à un seuil de couple.\n<CLM>\1\tChaîne de transmission selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que lesdits moyens de contrôle (MC) sont agencés pour faire fonctionner uniquement ladite première machine (M1) lorsque ladite vitesse en cours est inférieure à un premier seuil de vitesse, et pour faire fonctionner progressivement ladite seconde machine (M2) tout en maintenant 3040150 10 le fonctionnement de ladite première machine (M1) jusqu'à ce que ladite vitesse en cours soit égale à un second seuil de vitesse supérieur audit premier seuil de vitesse.\n<CLM>\1\tChaîne de transmission selon l'une des revendications 3 et 4, 5 caractérisée en ce que ledit premier seuil de vitesse est compris entre environ 80 km/h et environ 110 km/h.\n<CLM>\1\tChaîne de transmission selon l'une des revendications 4 et 5, caractérisée en ce que ledit second seuil de vitesse est compris entre environ 100 km/h et environ 120 km/h. 10\n<CLM>\1\tChaîne de transmission selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que ledit premier réducteur (R1) est propre à entraîner un premier arbre de transmission (A1) situé à l'arrière dudit véhicule (V), et ledit second réducteur (R2) est propre à entraîner un second arbre de transmission (A2) situé à l'avant dudit véhicule (V). 15\n<CLM>\1\tChaîne de transmission selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que lesdites première (M1) et seconde (M2) machines sont de type électrique.\n<CLM>\1\tVéhicule (V), caractérisé en ce qu'il comprend une chaîne de transmission (CT) selon l'une des revendications 1 à\n<CLM>\1\t20\n<CLM>\1\tVéhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il est de type automobile.