Brevet FR3043982A1 (20170526)
REVENDICATIONS1) Motorisation ou assistance motorisée amovible permettant de motoriser un véhicule à pédales composé au moins, d'un cadre (3), d'une chaine secondaire (6), d'une roue motrice (17), d'un boitier de pédalier (13), et de plots de fixation (18), caractérisé en ce que la dite motorisation ou assistance amovible est composée de moyens de fixation (26), d'un support moteur (2), d'un moteur (1), d'un pignon (10) attaché sur l'axe dudit moteur, ledit pignon (10) étant muni d'un système de roue libre (9), d'une chaine ou courroie primaire (4), d'un tendeur de chaine ou de courroie primaire (12), d'un plateau primaire (8) et d'un plateau secondaire (15), d'un autres système de roue libre (20) muni sur ledit plateau primaire (8) et le dit plateau secondaire (15), de manivelles (7), d'un axe (5) muni sur le boitier de pédalier (13) du véhicule a pédale, le système étant alimenté par une réserve énergétique (16), la fixation du support moteur (2) sur le cadre (3) se faisant grâce aux moyens de fixation (26), la transmission de la puissance du moteur (1) jusqu'à la roue motrice (17) se faisant via le pignon (10) puis la chaine ou courroie primaire (4) jusqu'au plateau primaire (8), ledit plateau (8) étant solidaire du plateau secondaire (15) ladite puissance dudit moteur étant ensuite retransmise via la chaine secondaire (6) jusqu'à la roue motrice (17) comme sur un véhicule à pédales classique, la roue libre (20) entrainant pendant les phases ou le moteur est en action uniquement les plateaux (8 et\n<CLM>\1\tsans entrainer l'axe (5) et les manivelles (7).\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 1 caractérisée en ce que lesdits moyens de fixation (26) comprennent des vis de fixation (14) ou un palier ou roulement (19).\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 1 ou 2 caractérisées en ce que ledit support moteur (2) est composé de trous (23/24/25), d'un second point d'appui (11) et d'un moyen de fixation (21).\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 2 caractérisée en ce que le support moteur (2) intègre un roulement ou palier (19) dont l'axe de rotation est sensiblement coaxial avec l'axe de pédalier (5), permettant de lier le dit support moteur à l'axe de pédalier (5), il est également composé d'un second point d'appui (11) et d'un moyen de fixation (21). 3043982 -9-\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 3 caractérisée en ce que le support moteur (2) comprend au moins un trou (23) coaxial avec l'axe de pédalier (5) permettant de passer au moins une vis (14), ladite vis (14) venant se 5 visser sur un plot de fixations (18) pourvu sur le cadre (3) et coaxial avec l'axe de pédalier (5), permettant ainsi de fixer le support moteur (2) par rapport au cadre (3).\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon les revendications 3 caractérisée en ce que les trous (23) soient oblongs et courbés de telle sorte que le support moteur (2) puisse être ajusté en rotation autour de l'axe de pédalier (5). 10\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 2 caractérisée en ce que le roulement ou palier (19) est maintenu via l'axe (5) entre le boitier de pédalier (13) et une manivelle (7), le support moteur (2) via le roulement ou palier (19) pouvant être extrait par le côté de l'axe de pédalier (5) dans le cas où la manivelle (7) est désolidarisée de l'axe de pédalier (5). 15\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon l'une des revendications précédentes caractérisées en ce que le pignon (10) entraine grâce à la chaine ou courroie primaire (4), le plateau (8) lui-même solidaire du plateau (15).\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicule à pédales selon la revendication 8 caractérisée en ce que les plateaux (8 et 15), soient montés sur un système de roue libre 20 (20) par rapport à l'axe de pédalier (5).\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon l'une des revendications 8 à 9 caractérisées en ce qu'il comprend en outre un tendeur de chaîne ou de courroie (12) solidaire du support moteur (2) et permettant de maintenir tendue la chaine ou courroie primaire (4). 25\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon l'une des revendications 8 à 10 caractérisées en ce qu'il comprend en outre un plateau (8) solidaire du plateau (15) entrainant une chaine secondaire (6), ladite chaine secondaire (6) entrainera la roue (17) du véhicule à pédales.\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon l'une des 30 revendications précédentes caractérisées en ce que le support moteur (2) est muni d'un emplacement permettant de venir positionner un second point d'appui (11) sur le cadre (3) afin de rigidifier l'ensemble. 35 3043982 -10-\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 12 caractérisée en ce que le second point d'appui (11) est réalisé par au moins un trou (24) dans le support moteur (2) afin de pouvoir l'ajuster selon les différentes architectures de 5 cadres.\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 13 caractérisée en ce que le(s) trou(s) (24) est (sont) réalisé(s) par un (ou des) trous oblong(s) sensiblement parallèle(s) entre eux.\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon l'une des 10 revendications 12 à 14 caractérisées en ce que le second point d'appui (11) est réalisé par une liaison souple.\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon l'une des revendications précédentes caractérisées en ce que le support moteur (2) présente une symétrie permettant de monter le moteur (1) et de fixer ledit support moteur (2) sur le 15 cadre (3) sur l'une ou l'autre face du support moteur (2).\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon l'une des quelconques revendications précédentes, caractérisées en ce que le support moteur (2) est muni d'un emplacement permettant de fixer un système d'anti déraillement (22) permettant de guider la chaine sur la partie haute, et/ou sur la partie basse. 20\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 17 caractérisée en ce que le support moteur (2) est muni de trous oblongs (25) permettant de régler la position dudit système anti déraillement (22) afin de l'ajuster.\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon l'une des revendications précédentes caractérisées en ce qu'une réserve énergétique (16) alimentant 25 en énergie le moteur (1) soit solidaire du système amovible de motorisation.\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 19 caractérisée en ce que la réserve énergétique (16) est une batterie électrique.\n<CLM>\1\tmotorisation ou assistance motorisée pour véhicules à pédales selon la revendication 19 caractérisée en ce que la réserve énergétique (16) est un réservoir de carburant. 30