Brevet FR3045180A1 (20170616)
REVENDICATIONS1. Procédé de rappel sélectif, par un serveur de gestion (30) d'un réseau de communication radio (25), d'au moins un véhicule automobile (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) parmi un ensemble de véhicules automobiles (10-1, 10-2, 10-3, 10-4), ledit véhicule (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) comprenant au moins un équipement (100) d'un type 5 prédéterminé, un réseau de communication filaire (110) et une unité de contrôle électronique (120) configurée pour recevoir dudit équipement (100), via ledit réseau de communication filaire (110), une pluralité de données d'une pluralité de paramètres relatifs à l'équipement (100), et un module de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) configuré pour collecter auprès de l'unité de contrôle électronique (120), via ledit réseau 10 de communication filaire (110), au moins une donnée de ladite pluralité de données et la communiquer sur un lien de communication radio (L1, L2, L3, L4) à un noeud mobile (20-1, 20-2) dudit réseau de communication radio (25), ledit procédé comprenant les étapes de : - sélection (E2) d'au moins un paramètre parmi la pluralité de paramètres, 15 - envoi (E5) par le noeud mobile (20-1, 20-2), au module de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4), d'un message indiquant le paramètre sélectionné, - collecte (E6), par le module de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) via le réseau de communication filaire (110), auprès de l'unité de contrôle 20 électronique (120), d'au moins une donnée relative audit paramètre sélectionné, - envoi (E7), par le module de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4), au noeud mobile (20-1, 20-2), de la donnée collectée, - envoi (E9), par le noeud mobile (20-1, 20-2), au serveur de gestion (30), de la donnée envoyée, 25 - analyse (El\n<CLM>\1\tpar le serveur de gestion (30) de la donnée reçue, - détection (El\n<CLM>\1\td'un défaut de l'équipement (100) à partir de la donnée analysée, et - détermination (E12) d'un sous-ensemble de véhicules (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) comprenant l'équipement (100) pour lequel un défaut a été détecté afin de 30 procéder à leur rappel.\n<CLM>\1\tProcédé selon la revendication 1, dans lequel l'étape de sélection (E2) est réalisée par le serveur de gestion (30) et le procédé comprend une étape d'envoi (E3), par le serveur de gestion (30), au noeud mobile (20-1, 20-2), d'un message de requête comprenant le paramètre sélectionné. 3045180 12\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel la détection (E11) d'un défaut de l'équipement (100) est réalisée en estimant le temps de vie moyen restant avant panne de l'équipement (100) à partir de la donnée collectée.\n<CLM>\1\tProcédé selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le procédé comprend en outre une étape d'envoi (E13), par le serveur de gestion (30), d'une notification de rappel sélectif.\n<CLM>\1\tModule de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) d'un véhicule automobile (10-1, 10-2, 10-3, 10-4), ledit véhicule (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) comprenant au moins un équipement (100) d'un type prédéterminé, un réseau de communication filaire (110) et une unité de contrôle électronique (120) configurée pour recevoir dudit équipement (100), via ledit réseau de communication filaire (110), une pluralité de données d'une pluralité de paramètres relatifs à l'équipement (100), ledit module de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) comprenant : - un sous-module de réception configuré pour recevoir d'un noeud mobile, sur un lien de communication radio, un message indiquant au moins un paramètre sélectionné parmi la pluralité de paramètres, - un sous-module de collection configuré pour collecter auprès de l'unité de contrôle électronique, via le réseau de communication filaire, au moins une donnée de ladite pluralité de données, et - un sous-module d'envoi configuré pour envoyer la donnée collectée au noeud mobile.\n<CLM>\1\tModule de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) selon la revendication 5, ledit module de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) se présentant sous la forme d'une clé électronique amovible apte à être connectée de manière amovible sur le réseau de 25 communication filaire (110) du véhicule (10-1, 10-2, 10-3, 10-4).\n<CLM>\1\tModule de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) selon la revendication 6, dans lequel la clé électronique est programmable de manière à collecter à la fois des données publiques, c'est-à-dire librement accessibles à un utilisateur du véhicule (101, 10-2, 10-3, 10-4), et des données privées, c'est-à-dire accessible seulement par le 30 constructeur du véhicule (10-1, 10-2, 10-3, 10-4).\n<CLM>\1\tVéhicule automobile (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) comprenant au moins un équipement (100) d'un type prédéterminé associé à une pluralité de données d'une pluralité de paramètres relatifs à l'équipement (100), un réseau de communication filaire (110), une unité de contrôle électronique (120) connectée audit équipement (100) 35 via ledit réseau de communication filaire (110) afin de recevoir ladite pluralité de données, et un module de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) selon l'une des revendications 5 à\n<CLM>\1\t3045180 13\n<CLM>\1\tServeur de gestion (30) d'un réseau de communication radio (25) pour le rappel sélectif d'au moins un véhicule automobile (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) parmi un ensemble de véhicules automobiles (10-1, 10-2, 10-3, 10-4), ledit véhicule (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) comprenant au moins un équipement (100) d'un type 5 prédéterminé, un réseau de communication filaire (110), une unité de contrôle électronique (120) configurée pour recevoir dudit équipement (100), via ledit réseau de communication filaire (110), une pluralité de données d'une pluralité de paramètres relatifs à l'équipement (100), et un module de communication (15-1, 15-2, 15-3, 15-4) selon l'une des revendications 5 à 7, ledit serveur de gestion (30) comprenant : 10 - un module (310) de sélection configuré pour sélectionner au moins un paramètre parmi la pluralité de paramètres, - un module (320) d'envoi configuré pour envoyer un message comprenant le paramètre sélectionné à un noeud mobile dudit réseau de communication radio, - un module (330) de réception configuré pour recevoir au moins une donnée d'au 15 moins un paramètre d'au moins un équipement, envoyée par ledit noeud mobile, - un module (340) d'analyse configuré pour analyser la donnée reçue, - un module (350) de détection configuré pour détecter un défaut de l'équipement à partir de la donnée analysée, et - un module (360) de détermination configuré pour déterminer un sous-ensemble 20 de véhicules (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) comprenant le même type d'équipement que l'équipement comportant le défaut détecté afin de procéder à leur rappel.\n<CLM>\1\tSystème (1) de rappel sélectif d'au moins un véhicule automobile (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) parmi un ensemble de véhicules automobiles (10-1, 10-2, 10-3, 10-4), ledit système (1) comprenant : - au moins un véhicule automobile (10-1, 10-2, 10-3, 10-4) comprenant au moins un équipement (100) d'un type prédéterminé associé à une pluralité de données d'une pluralité de paramètres relatifs à l'équipement (100), un réseau de communication filaire (110) et une unité de contrôle électronique (120) connectée audit équipement (100) via ledit réseau de communication filaire (110) afin de recevoir ladite pluralité de données, - au moins un module de communication, selon l'une des revendications 5 à 7, connecté de manière amovible audit réseau de communication filaire (110), et - au moins un serveur de gestion (30) selon la revendication 9.