Brevet FR3042896A1 (20170428)
REVENDICATIONS1. Procédé d'assistance à l'entretien d'un véhicule, mis en oeuvre par un calculateur (101), caractérisé en ce qu'il comporte des étapes de : Téléchargement (201) de données d'utilisation provenant du véhicule (102), Détermination (202) d'une distance maximale à parcourir et/ou d'un 10 intervalle temporel maximal entre deux entretiens successifs à partir des données d'utilisation du véhicule (102), Emission (203) d'une alerte indiquant la distance maximale à parcourir et/ou l'intervalle temporel maximal entre deux entretiens successifs. 15\n<CLM>\1\tProcédé d'assistance à l'entretien d'un véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des étapes de : - Acquisition d'une date d'un précédent entretien et/ou d'un kilométrage lors d'un précédent entretien, Détermination d'une date d'un prochain entretien à partir de la date du 20 précédent entretien et de l'intervalle temporel entre deux entretiens successifs et/ou d'un kilométrage maximum avant un prochain entretien à partir du kilométrage lors du dernier entretien et de la distance parcourue entre deux entretiens successifs. 25\n<CLM>\1\tProcédé d'assistance à l'entretien d'un véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, le calculateur (101) comportant rime mémoire dans laquelle est stockée une liste de tests prédéfinis, lesdits tests portant sur les données d'utilisation du véhicule (102), l'étape (202) comporte une étape consistant à déterminer si au moins un des 30 tests est vérifié et : - si aucun test n'est vérifié, l'étape (202) détermine une première distance et/ou un premier intervalle temporel, 3042896 11 - sinon si au moins un test est vérifié, alors l'étape (202) détermine une deuxième distance et/ou un deuxième intervalle temporel, - la première distance étant supérieure à la deuxième distance et le premier intervalle temporel étant supérieur au deuxième intervalle temporel.\n<CLM>\1\tProcédé d'assistance à l'entretien d'un véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les données d'utilisation du véhicule (102) comporte au moins une des données suivantes : une vitesse moyenne du véhicule (102), une distance de trajet, un horodatage de début et de fin de lo trajet, une température extérieure, un kilométrage parcourue par le véhicule (102), une localisation du véhicule (102).\n<CLM>\1\tProcédé d'assistance à l'entretien d'un véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la liste de tests prédéfinis comporte au 15 moins un des tests suivants : - la vitesse moyenne du véhicule (102) est inférieure à un premier seuil de vitesse (V1), - utilisation selon une fréquence supérieure à un premier seuil de fréquence (F1), sur des trajets dont la distance est inférieure à un premier seuil de 20 distance (D1) et après que le véhicule (102) a été arrêté au moins pour une durée (P), - la température extérieure est supérieure à un premier seuil de température (T1) selon une fréquenpe supérieure à un deuxième seuil de fréquence (F2), 25 la température extérieure est inférieure à un deuxième seuil de température (T2) selon une fréquence supérieure à un troisième seuil de fréquence (F3), - le véhicule (102) est utilisé dans des régions à atmosphère poussiéreuse, - le véhicule (102) est utilisé dans des pays possédant des carburants 30 inadaptés aux recommandations du constructeur automobile, - le kilométrage mensuel parcouru par le véhicule (102) est supérieur à deuxième seuil de distance (D2). 3042896 12\n<CLM>\1\tProcédé d'assistance à l'entretien d'un véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une étape de détermination, à partir des données d'utilisation du véhicule (102), 5 d'une liste de pièces d'usure à changer sur le véhicule (102) lors du prochain entretien.\n<CLM>\1\tProcédé d'assistance à l'entretien d'un véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une étape d'émission d'une alerte, à destination d'un calculateur débarqué (103), ladite alerte indiquant la distance maximale à parcourir et/ou l'intervalle temporel maximal entre deux entretiens successifs.\n<CLM>\1\tProcédé d'assistance à l'entretien d'un véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le calculateur (101) est un terminal mobile, un serveur débarqué ou un calculateur embarqué à bord du véhicule.\n<CLM>\1\tCalculateur (101) caractérisé en ce qu'il comporte : - des moyens de téléchargement de données d'utilisation provenant du véhicule (102), - des moyens de détermination d'une distance maximale à parcourir et/ou d'un intervalle temporel maximal entre deux entretiens successifs à partir des données d'utilisation du véhicule (102), des moyens d'émission d'une alerte indiquant la distance maximale à parcourir et/ou l'intervalle temporel maximal entre deux entretiens successifs. JO. Calculateur (101) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il est de type terminal mobile.