Brevet FR3045505A1 (20170623)
REVENDICATIONS1. Pare-brise feuilleté de véhicule, à signalétique lumineuse interne (100 à 700), comprenant: un premier vitrage (1), bombé, avec une première face principale (11) dite F1, notamment destinée à être côté extérieur du véhicule, et une deuxième face principale opposée (12) dite F2, notamment d'épaisseur El d'au plus 2,5mm,- un deuxième vitrage (1'), bombé, avec une troisième face principale (13) dite F3 et une quatrième face principale opposée (14) dite F4, notamment destinée à être côté intérieur du véhicule, notamment d'épaisseur El d'au plus 2,2mm, l'un au moins des premier et deuxième vitrages étant en verre minéral lesdites premier et deuxième vitrages étant reliés entre eux via les faces F2 et F3 par un intercalaire de feuilletage (3) en une matière polymérique thermoformable, intercalaire comportant une première face principale de collage côté face F2 (31) et une deuxième face principale de collage côté face F3 (32), une première couche périphérique dite de masquage intérieur (4) en matériau opaque, qui est entre la deuxième face de collage (32) et la face F3 (13) ou qui est sur la face F4 (14), et/ou une deuxième couche périphérique dite de masquage extérieur (4') en matière opaque, entre la première face de collage (31) et la face F2 (12), notamment en regard de la couche de masquage intérieur (4), voire en Fl une première source de lumière apte à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible pour une première signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), caractérisé en ce que la première source de lumière comporte un premier dispositif à 25 diode électroluminescente organique dit OLED (2) courbé, côté et associé à la face F4, en périphérie au-dessus de la zone de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur et en ce que le premier dispositif OLED est apte à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible illuminant la première signalétique plus éloignée de la face F4 que le premier dispositif OLED, 30 et en ce que le premier dispositif OLED est derrière un élément avant dit de protection (7), de préférence diélectrique et transparent, plus éloigné du deuxième vitrage que le dispositif OLED, de préférence un film courbé.\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule (100 à\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) est un film, courbé, porteur, sur 35 sa face principale arrière (71) ou avant (72), de la première signalétique, en ce que la première signalétique correspond de préférence à une ou des premières discontinuités (61) d'une couche dite de masquage avant (6), en matière opaque 3045505 26\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule (100 à\n<CLM>\1\tselon la revendication précédente caractérisé en ce en ce que l'élément avant de protection est un film, courbé qui dépasse d'un ou de bords du premier dispositif OLED et un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif OLED est derrière l'élément avant de protection (7) et est 5 apte à illuminer une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, la face principale arrière de l'élément avant de protection étant notamment collée à la face F4 par une colle ou un adhésif double face, notamment avec des trous de logement des premier et deuxième dispositifs OLEDS.\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes 10 caractérisé en ce qu'il comporte une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique, et en ce qu'un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est côté et associé à la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et étant apte à illuminer 15 la deuxième signalétique, et de préférence les premier et deuxième dispositifs OLED sont sur un support commun (5,7), en film courbé, d'épaisseur de préférence subcentimétrique, qui est : - agencé côté avant donc côté émission de lumière est de préférence correspond à l'élément avant de protection (7), 20 - ou est un film dit arrière (5) agencé côté arrière donc côté opposé à l'émission de lumière, sur la face F4 notamment avec une face principale arrière (51) collée à la face F4.\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) via sa face arrière (71) est porteur de conducteurs électriques (8) alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages ou en ce que le film arrière (5) via sa face avant (52) est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED.\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule (600) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) via sa face arrière (71) est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, ladite face arrière est porteuse d'un adhésif double face voire d'une colle sur les conducteurs électriques avec une des ouvertures laissant libres une ou des zones desdits conducteurs électriques pour les contacts électriques, notamment par point(s) de soudure ou colle conductrice, avec le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement 3045505 27 dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages_\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) est choisi parmi un film 5 polymérique, notamment un PET, un polyimide, polychlorure de vinyle (PVC), un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre et/ou un film arrière (5) entre la face F4 et le premier dispositif OLED est choisi parmi un film polymérique, un PET, un polyimide, polychlorure de vinyle (PVC), un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre. 10\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique, et en ce qu'un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est sur la face F4, deuxième 15 dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et étant apte à illuminer la deuxième signalétique, et les premier et deuxième dispositifs OLED sont entre : un élément arrière (5), donc côté opposé à l'émission de lumière, notamment d'épaisseur de préférence subcentimétrique, courbé et collé à la face F4, choisi parmi un adhésif double face et un film porteur de premiers conducteurs électriques 20 sur une face avant côté premier et deuxième dispositifs OLED et l'élément avant de protection (7) film courbé éventuellement porteur en face arrière de deuxièmes conducteurs électriques.\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que les premiers conducteurs sont pour l'alimentation électrique des premier et 25 deuxième dispositifs OLED et les deuxièmes conducteurs forme un bouton tactile du premier dispositif OLED, notamment un élément capacitif.\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule (300) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le premier dispositif OLED est monté sur la face F4 directement ou via un support commun (5) avec un deuxième dispositif OLED adjacent au premier 30 dispositif OLED apte à illuminer une deuxième signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, et de préférence la face F4 éventuellement revêtue de la couche de masquage intérieur ou le support commun est porteur de conducteurs électriques alimentant électriquement le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, le support commun éventuellement dépassant d'un chant 35 des vitrages et collé en face arrière à la face F4.\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule (400) selon la revendication précédente caractérisé en ce que des conducteurs électriques du premier dispositif OLED et mieux 3045505 28 d'un deuxième dispositif OLED illuminant une deuxième signalétique sur un film flexible sont de préférence protégé par un vernis ou une résine voire l'ensemble est enrobé dans une matière diélectrique de protection, d'épaisseur d'au plus 0,5mm, l'ensemble collé à la face F4 directement ou via un film arrière et à l'élément avant de protection. 5\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un filtre de couleur entre le premier dispositif OLED, notamment émettant dans le blanc, et la première signalétique, notamment une couche filtrante colorée est sur le premier dispositif OLED ou sur l'élément avant de protection.\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule (100 à\n<CLM>\1\tselon l'une des revendications 10 précédentes caractérisé en ce que la première signalétique est inscrite dans un rectangle de dimension verticale ou hauteur H centimétrique, et en définissant un angle a entre le pare-brise et l'axe de vision du conducteur, la première signalétique est caractérisée par une dimension verticale dite hauteur apparente H' et H est fixée par la formule HH'/sin(a). 15\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la première signalétique est choisie parmi : - une aide à la conduite de préférence sur le bord longitudinal inférieur - un témoin d'état de fonctionnement de la voiture, de préférence sur le bord longitudinal inférieur, supérieur ou le bord latéral côté conducteur 20 une information sur l'environnement extérieur : météo,... un témoin de connectivité au réseau de communication notamment sur le bord latéral côté passager avant.\n<CLM>\1\tPare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la couche de masquage intérieur est une bande de largeur LO et 25 dans la zone de la première signalétique de largeur L1>L0, notamment côté conducteur.