Brevet FR3043655A1 (20170519)
REVENDICATIONS1. Trappe (32) pour l'accès à au moins une charnière (28) d'un mât (24) d'une nacelle (10) d'aéronef, la trappe (32) délimitant une lumière (34) prévue pour le passage de ladite charnière (28) et la trappe (32) étant associée à un rabat (36) qui est monté pivotant autour d'un axe (B) longitudinal, sous l'action de la charnière (28), entre une position fermée dans laquelle le rabat (36) couvre la lumière (34), et une position ouverte dans laquelle le rabat (36) découvre la lumière (34), caractérisée en ce que le rabat (36) présente : - une portion d'ancrage (38) qui est solidaire en mouvement de la trappe (32), - une portion mobile (40) qui est conçue pour couvrir la lumière (34), et - une portion intermédiaire (42) qui est deformable élastiquement et 15 qui relie la portion mobile (40) sur la portion d'ancrage (38) du rabat (36) pour former une articulation.\n<CLM>\1\tTrappe (32) pour l'accès à au moins une charnière (28) d'un mât (24) d'une nacelle (10) d'aéronef selon la revendication 1, caractérisée en ce que la portion d'ancrage (38) du rabat (36) est fixée sur une face inférieure de 20 la trappe (32), c'est-à-dire sur une face tournée en regard de l'intérieur de la nacelle (10).\n<CLM>\1\tTrappe (32) pour l'accès à au moins une charnière (28) d'un mât (24) d'une nacelle (10) d'aéronef selon la revendication 2, caractérisée en ce que la portion d'ancrage (38) du rabat (36) est fixée par rivetage. 25\n<CLM>\1\tTrappe (32) pour l'accès à au moins une charnière (28) d'un mât (24) d'une nacelle (10) d'aéronef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le rabat (36) est réalisé en une pièce venue de matière dans un matériau à mémoire de forme.\n<CLM>\1\tTrappe (32) pour l'accès à au moins une charnière (28) d'un mât 30 (24) d'une nacelle (10) d'aéronef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle présente une portion enfoncée formant un soyage (50) qui épouse les contours du rabat (36) pour permettre au rabat (36), dans sa position fermée, de reposer en alignement dans le plan de la trappe (32). 35\n<CLM>\1\tTrappe (32) pour l'accès à au moins une charnière (28) d'un mât (24) d'une nacelle (10) d'aéronef selon l'une quelconque des revendications 3043655 8 précédentes, caractérisée en ce que la lumière (34) délimitée par la trappe (32) présente des dimensions adaptées pour éviter un choc de foudre contre la charnière (28) en cas de perte du rabat (36).\n<CLM>\1\tTrappe (32) pour l'accès à au moins une charnière (28) d'un mât 5 (24) d'une nacelle (10) d'aéronef selon la revendication 6, caractérisée en ce que la lumière (34) délimite un passage inférieur à cinq centimètres.\n<CLM>\1\tTrappe (32) pour l'accès à au moins une charnière (28) d'un mât (24) d'une nacelle (10) d'aéronef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la portion mobile (40) du rabat (36) 10 s'étend transversalement globalement jusqu'au bord (46) de la trappe (32).\n<CLM>\1\tTrappe (32) pour l'accès à au moins une charnière (28) d'un mât (24) d'une nacelle (10) d'aéronef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la trappe (32) est montée sur un capot (26) mobile de la nacelle (10).\n<CLM>\1\tNacelle (10) de turboréacteur d'aéronef équipée d'une trappe (32) selon l'une quelconque des revendications précédentes.