FR 3077238 A1 20190802 FR 1850706 A 20180129 L'invention a pour objet une pièce de connexion pour un équipement électrique de véhicule automobile. L'invention s'applique plus particulièrement à un dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation de véhicule automobile. On connaît des dispositifs de ventilation, chauffage et/ou climatisation disposés dans des véhicules automobiles comprenant généralement une ou plusieurs entrées d'air et une unité de traitement thermique afin d'atteindre une température d'air dans l'habitacle souhaitée par l'occupant du véhicule. Le dispositif comprend en outre plusieurs éléments fonctionnels, io électroniques ou mécatroniques, devant être fixés sur le dispositif. A titre d'exemple, ces éléments peuvent être des capteurs ou des actionneurs. Afin de fonctionner et d'être alimentés en courant électrique, ces éléments sont par ailleurs reliés par des faisceaux de câbles flexibles disposés à l'extérieur du dispositif, les câbles comprenant usuellement un 15 conducteur électrique disposé dans une gaine en un matériau isolant. Il est donc nécessaire, avant tout fonctionnement du dispositif, de câbler les éléments entre eux, ce qui peut être long et fastidieux à réaliser. En outre, les faisceaux de câbles étant disposés à l'extérieur du dispositif, ils sont susceptibles d'être soumis à l'usure ou à des frottements, 20 et sont donc susceptibles d'être à remplacer régulièrement. Le but de l'invention est de remédier au moins partiellement à ces inconvénients et vise à permettre une connexion électrique d'éléments fonctionnels pour un équipement électrique de façon robuste et simple à mettre en oeuvre. 25 A cet effet, l'invention a pour objet une pièce de connexion pour un dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation, notamment de véhicule automobile, comprenant au moins un conducteur électrique, le conducteur électrique étant surmoulé par un matériau, la pièce de connexion comprenant au moins un moyen de connexion configuré pour 30 fixer un élément fonctionnel distinct sur la pièce de connexion. 2 Selon une réalisation, le moyen de connexion est un connecteur configuré pour connecter électriquement l'élément fonctionnel à la pièce de connexion, l'élément fonctionnel étant électronique ou mécatronique. Selon une autre réalisation, le moyen de connexion est réalisé d'un seul 5 tenant avec la pièce de connexion. Selon une autre réalisation, la pièce de connexion est une platine rigide s'étendant selon un plan d'extension principal. Selon une autre réalisation, la platine a une forme substantiellement rectangulaire comprenant deux faces parallèles entre elles et s'étendant de io façon rectiligne selon une direction d'extension principale. Selon une autre réalisation, la pièce de connexion forme une partie de paroi d'un dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation. Selon une autre réalisation, le matériau surmoulant le conducteur électrique est un matériau plastique. 15 Selon une autre réalisation, la pièce de connexion comprend une pluralité de conducteurs électriques. L'invention concerne également un dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation, notamment pour véhicule automobile, comprenant une pièce de connexion selon l'invention. 20 L'invention concerne également un procédé pour fabriquer une pièce de connexion selon l'invention, comportant les étapes de : - Disposer au moins un conducteur électrique dans un moule, et - Remplir le moule d'un matériau pour surmouler le conducteur électrique et former la pièce de connexion. 25 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de la description qui va suivre. Celle-ci est purement illustrative et doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 illustre une vue schématique d'une pièce de connexion et de deux éléments fonctionnels selon un premier mode de réalisation 3 de l'invention ; et - la figure 2 illustre un dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation de véhicule automobile, et en particulier une pièce de connexion formant une partie de paroi du dispositif selon un second 5 mode de réalisation de l'invention. Pièce de connexion L'invention a pour objet une pièce de connexion 1. Une telle pièce 1 peut être utilisée pour un dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation 2 (appelé par la suite dispositif), notamment pour véhicule automobile. io Comme illustré sur la figure 2, un tel dispositif 2 comprend généralement une ou plusieurs entrées d'air 3, une unité de traitement thermique afin d'atteindre une température d'air souhaitée par l'occupant, et une ou plusieurs sorties d'air 4 dans l'habitacle du véhicule. Le dispositif 2 peut être formé par une ou plusieurs pièces formant parois moulées dans un 15 matériau plastique. La pièce de connexion 1 comprend au moins un conducteur électrique 5. Le conducteur électrique 5 est réalisé dans un matériau conduisant le courant électrique. A titre d'exemple, le conducteur électrique 5 peut être en aluminium ou en cuivre. 20 Comme illustrée sur la figure 1, la pièce de connexion 1 peut comprendre une pluralité de conducteurs électriques 5a, 5b, 5c, 5d notamment agencés parallèles entre eux. La pièce de connexion 1 comprend également au moins un moyen de connexion 6, également appelé connecteur. Comme illustrée sur la figure 1, 25 la pièce de connexion 1 peut comprendre plusieurs moyens de connexion, notamment deux moyens de connexion 6a, 6b. Un moyen de connexion 6 est configuré pour permettre la fixation d'un élément fonctionnel distinct 7 sur la pièce de connexion 1. 4 Par distinct, on entend que l'élément fonctionnel 7 ne fait pas partie de la pièce de connexion 1, est peut notamment être désolidarisé de la pièce de connexion 1, comme cela est visible sur la figure 1. Le moyen de connexion 6peut ainsi être assemblé à un moyen de 5 connexion complémentaire 8a, 8b de l'élément fonctionnel 7a, 7b. L'assemblage des moyens complémentaires 6a, 8a, 6b, 8b respectivement de la pièce de connexion 1 et de l'élément fonctionnel 7a, 7b peuvent être réalisés par exemple par encliquetage, emboîtage, ou par tout autre moyen d'assemblage. io Le moyen de connexion 6a, 6b est également configuré pour relier électriquement la pièce de connexion 1 à l'élément fonctionnel 7a, 7b. Le moyen de connexion 6a, 6b de la pièce de connexion 1 et le moyen complémentaire 8a, 8b de l'élément fonctionnel 7a, 7b peuvent ainsi chacun comprendre une connectique électrique, telle que des broches ou des 15 pattes de connexion. L'assemblage des moyens complémentaires 6a, 8a, 6b, 8b respectivement de la pièce de connexion 1 et de l'élément fonctionnel 7a, 7b peuvent être réalisés par une connexion de type prise mâle/femelle par exemple. 20 Comme illustré sur la figure 1, le conducteur électrique 5 s'étend entre les moyens de connexion 6a, 6b de la pièce de connexion 1. Le conducteur électrique 5 permet ainsi de relier électriquement les éléments fonctionnels 7a, 7b fixés à la pièce de connexion 1 entre eux ou à une source de courant séparée. 25 Un élément fonctionnel 7 peut être un élément mécatronique, tel qu'un actionneur, notamment configuré pour actionner des volets mobiles du dispositif 2. Par mécatronique, on entend notamment un élément combinant à la fois une fonction mécanique et une fonction électronique. Un élément fonctionnel 7 peut également être un élément électrique, tel 30 qu'un capteur, un module de courant, etc. 5 La pièce de connexion 1 comprend également un matériau de surmoulage 9 surmoulant le ou les conducteurs électriques 5. Le matériau de surmoulage 9 peut par exemple être un matériau plastique, avantageusement isolant électrique. 5 Par surmoulage, on entend que l'on vient injecter le matériau de surmoulage 9 autour du conducteur électrique 5 qui a été préalablement disposé dans un moule (non illustré). Le matériau de surmoulage 9 vient avantageusement directement en contact avec le conducteur électrique 5. Par directement en contact, on entend en particulier qu'il n'existe pas d'autres matériaux disposés entre l'élément conducteur 5 et le matériau de surmoulage 9. Le matériau de surmoulage 9 entoure avantageusement complètement le conducteur électrique 5, de sorte que le matériau de surmoulage fait office de protection isolante. Les moyens de connexion 6a, 6b sont avantageusement moulés d'un seul tenant avec le matériau de surmoulage 9, en particulier lors de la même opération de surmoulage. Ainsi, la pièce de connexion 1 est unitaire avec les moyens de connexion 6a, 6b. On décrit ci-après deux modes de réalisation différents d'une pièce de connexion 1 selon l'invention. Selon un premier mode de réalisation représenté sur la figure 1, la pièce de connexion 1 est une platine, avantageusement rigide. Par rigide, on entend notamment que la platine est autoportante, c'est-à- dire qu'elle ne se déforme pas sous son propre poids, en particulier lorsqu'elle est tenue par une seule de ses extrémités. La pièce de connexion 1 a par exemple une forme substantiellement rectangulaire comprenant deux faces principales 10, 10b parallèles entre elles. Les deux faces 10, 10b s'étendent selon un plan d'extension principal P. Les faces 10, 10b de la pièce de connexion 1 ont par exemple une 6 surface supérieure à 10 centimètres carrés dans le plan d'extension principal P. La pièce de connexion 1 s'étend en outre de façon rectiligne selon une direction d'extension principale X appartenant au plan d'extension principal 5 P. Comme illustré sur la figure 1, la pièce de connexion 1 comprend deux moyens de connexion 6a, 6b disposés au niveau de ses extrémités 1 a, 1 b selon la direction d'extension principale X. Toutefois, cette disposition des moyens de connexion 6a, 6b n'est pas 10 limitative et ceux-ci peuvent être disposés selon d'autres configurations sur la pièce de connexion 1. Par exemple, les moyens de connexion 6a, 6b peuvent être disposés sur la même face ou sur des faces différentes 10a, 10b de la pièce de connexion 1. Selon ce premier mode de réalisation, la pièce de connexion 1 est ainsi 15 une pièce distincte du dispositif 2. Comme illustré sur la figure 1, les éléments fonctionnels 7a, 7b sont fixés au dispositif 2 et sont reliés électriquement entre eux en étant connectés à la pièce de connexion 1. Selon un second mode de réalisation représenté sur la figure 2, la pièce 20 connexion 1 forme une partie du dispositif 2. La pièce de connexion 1 est par exemple formé par tout ou partie d'une paroi 11 du dispositif 2. Le conducteur électrique est ainsi surmoulé dans la paroi 11 du dispositif 2, notamment dans l'épaisseur de la paroi 11. Selon ce second mode de réalisation, les éléments fonctionnels 7 25 peuvent alors être fixés au dispositif 2 grâce aux moyens de connexion 6 de la pièce de connexion 1, faisant partie de la paroi 11 du dispositif 2. Procédé 7 On décrit ci-après un procédé de fabrication d'une pièce de connexion 1 selon l'invention. Le procédé s'applique indifféremment au premier et au second modes de réalisation précédemment décrits. Dans une première étape, on dispose au moins un conducteur électrique 5 5 dans un moule. Le moule a la forme d'une platine selon le premier mode de réalisation ou de tout ou partie d'une paroi 11 du dispositif 2 selon le second mode de réalisation. Dans une deuxième étape, on remplit le moule d'un matériau de surmoulage 9 pour surmouler le conducteur électrique 5. On forme ainsi la 10 pièce de connexion 1 avec les moyens de connexion 6. On peut ensuite démouler le matériau 9 pour obtenir la pièce de connexion 1. Avantages Grâce à l'invention, il est possible de réduire le temps nécessaire pour 15 connecter électriquement les éléments fonctionnels 7 du dispositif 2 entre eux. En particulier, il est ainsi inutile de disposer des faisceaux de câbles flexibles à l'extérieur du dispositif 2 pour relier les éléments fonctionnels 7, ce qui réduit les risques d'usure ou de disfonctionnement électrique. Il en résulte également un gain de matière, car les conducteurs 20 électriques 5 sont directement protégés par le matériau de surmoulage 9 et n'ont pas à être disposés dans des gaines isolantes ou de protection additionnelles. Selon le premier mode de réalisation, il suffit de connecter la platine 1 aux éléments fonctionnels 7a, 7b à l'aide des moyens de connexion 6a, 6b. 25 Selon le second mode de réalisation, il suffit de connecter les éléments fonctionnels 7 directement à pièce de connexion 1 qui constitue une partie du dispositif, telle qu'une paroi 11. Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple. Elle englobe 30 diverses modifications, formes alternatives et autres variantes que pourra 8 envisager l'homme du métier dans le cadre de la présente invention et notamment toutes combinaisons des différents modes de fonctionnement décrits précédemment, REVENDICATIONS1. Pièce de connexion (1) pour un dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation de véhicule automobile, ladite pièce (1) comprenant au moins un conducteur électrique (5), le conducteur électrique (5) étant surmoulé par un matériau (9), caractérisé en ce que la pièce de connexion (1) comprend au moins un io moyen de connexion (6) configuré pour fixer un élément fonctionnel (7) distinct sur la pièce de connexion (1). 2. Pièce de connexion (1) selon la revendication 1, dans laquelle le moyen de connexion (6) est un connecteur configuré pour connecter 15 électriquement l'élément fonctionnel (7) à la pièce de connexion (1), l'élément fonctionnel (7) étant électronique ou mécatronique. 3. Pièce de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le moyen de connexion (2) est réalisé d'un 20 seul tenant avec la pièce de connexion (1). 4. Pièce de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, étant une platine rigide s'étendant selon un plan d'extension principal (P). 25 5. Pièce de connexion (1) selon la revendication 4, ayant une forme substantiellement rectangulaire comprenant deux faces (10a, 10b) parallèles entre elles et s'étendant de façon rectiligne selon une direction d'extension principale (X). 30 6. Pièce de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, formant une partie de paroi (11) d'un dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation (2). 5 7. Pièce de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le matériau (9) surmoulant le conducteur électrique (5) est un matériau plastique. 8. Pièce de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications 10 précédentes, comprenant une pluralité de conducteurs électriques (5). 9. Dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation (2) comprenant une pièce de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 10. Procédé pour fabriquer une pièce de connexion (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, comportant les étapes de : - Disposer au moins un conducteur électrique (5) dans un moule, et - Remplir le moule d'un matériau (9) pour surmouler le conducteur électrique (5) et former la pièce de connexion (1).