FR 3079650 A1 20191004 FR 1852706 A 20180328 PROCEDE D'EVALUATION DE LA CAPACITE DE CHARGEMENT D'UN VEHICULE. La présente invention concerne de manière générale un procédé 5 d'évaluation de la capacité de chargement d'un véhicule. Pour savoir si un objet volumineux rentre dans un véhicule, la méthode le plus souvent employée est empirique et consiste à chercher à le faire renter physiquement dans l'habitacle, pouvant occasionner des gênes importantes s'il ne rentre pas. Il est difficile d'anticiper les dimensions intérieures du véhicule ne 10 sont pas connues. Les informations disponibles sont uniquement le volume du coffre. Par ailleurs, il est connu dans l'art antérieur des dispositifs permettant d'évaluer le volume disponible dans le coffre d'un véhicule et d'organiser le chargement de différents colis. Ainsi, le document US20150094876 décrit un 15 procédé pour évaluer la place disponible dans un véhicule. Grâce à des capteurs disposés dans le véhicule, le volume disponible du véhicule est transmis à un serveur distant. Parallèlement, le volume des objets à charger sont également transmis au serveur. Le traitement de ces deux informations par le serveur fourni d'une par la confirmation que l'objet peut être chargé dans le véhicule et d'autre 20 part la meilleure orientation de stockage de l'objet dans l'espace de chargement du véhicule. En contrepartie, ce système nécessite d'être à proximité du véhicule et d'équiper le véhicule de moyens de communication avec le serveur. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des 25 documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un procédé permettant à l'utilisateur de vérifier la capacité de chargement d'un objet dans son véhicule sans disposer de l'objet à charger. 2 Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un procédé d'évaluation d'une capacité de chargement d'un véhicule, le procédé comprenant les étapes suivantes : - détermination de dimensions maximales d'un objet à charger dans le 5 véhicule, - transmission à un serveur distant des dimensions maximales de l'objet à charger depuis un ordinateur distant, tel qu'un téléphone portable, le serveur distant comprenant des valeurs des dimensions maximales de stockage du véhicule en fonction d'un nombre de places disponibles dans le véhicule, 10 - comparaison sur le serveur distant des dimensions maximales de l'objet à charger avec chaque valeur des dimensions maximales de stockage du véhicule en fonction du nombre de places disponibles, mémorisées sur le serveur distant, - affichage sur un écran de l'ordinateur distant : 15 - soit d'un message indiquant d'impossibilité de chargement de l'objet dans le véhicule, si une des dimensions maximales de l'objet est supérieure à la plus grande des valeurs de dimensions maximales de stockage du véhicule, - soit du nombre de places disponibles restant dans le véhicule après chargement de l'objet, le nombre de place disponible étant celui associé aux 20 valeurs des dimensions maximales de stockage du véhicule immédiatement supérieures aux dimensions maximales de l'objet à charger. De manière avantageuse, le procédé permet à un utilisateur d'évaluer à l'avance si son véhicule pourra être utilisé pour transporter un objet volumineux. Dans une mise en oeuvre de l'invention, le serveur distant comprend les 25 valeurs des dimensions de stockage maximum d'une pluralité de véhicules, en fonction d'un nombre de places disponibles dans chaque véhicule et en ce que si le message affiché sur l'écran de l'ordinateur distant correspond à celui indiquant d'impossibilité de chargement de l'objet dans le véhicule, le procédé comprend une étape de sélection d'au moins un véhicule donc au moins une 3 dimension de stockage maximum est supérieure aux dimensions maximales de l'objet. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que le procédé d'évaluation d'une capacité de chargement d'un véhicule, le procédé 5 comprenant les étapes suivantes : - détermination de dimensions maximales d'un objet à charger dans le véhicule, - transmission au serveur distant des dimensions maximales de l'objet à charger, depuis un ordinateur distant, tel qu'un téléphone portable, dans le 10 véhicule, - transmission au serveur distant d'un nombre de places disponibles dans le véhicule pour effectuer un trajet de livraison, depuis l'ordinateur distant, le serveur distant comprenant des valeurs des dimensions maximales de stockage du véhicule en fonction d'un nombre de places disponibles dans le véhicule 15 - comparaison sur le serveur distant des dimensions maximales de l'objet avec la valeur des dimensions maximales de stockage du véhicule mémorisées sur le serveur distant correspondant au nombre de place disponible transmis, - affichage sur un écran de l'ordinateur distant : - soit d'un message indiquant une impossibilité de chargement de l'objet 20 dans le véhicule, si une des dimensions maximales de l'objet est supérieure à la plus grande des valeurs de dimensions maximales de stockage du véhicule correspondant au nombre de places disponibles transmis au serveur, - soit d'un message confirmant la possibilité de charger l'objet dans le véhicule et d'effectuer le trajet de livraison. 25 Avantageusement, le serveur distant comprend les valeurs des dimensions de stockage maximum d'une pluralité de véhicules, en fonction d'un nombre de places disponibles dans chaque véhicule et en ce que si le message affiché correspond à celui indiquant d'impossibilité de chargement de l'objet dans le véhicule, le procédé comprend une étape de sélection d'au moins un 4 véhicule dont au moins une dimension de stockage maximum, correspondant à un nombre de places disponibles supérieur ou égale au nombre de places disponibles transmis au serveur distant, est supérieure aux dimensions maximales de l'objet. Avantageusement, l'étape de détermination des dimensions maximales d'un objet à charger dans le véhicule comprend une mesure physique des dimensions de l'objet à charger. Avantageusement, le serveur distant comprend une base de données comprenant les valeurs des dimensions maximales d'objet associées à un numéro d'identification unique de l'objet, l'étape de détermination des dimensions maximales de l'objet à charger dans le véhicule comprend une étape de transmission vers le serveur distant du numéro d'identification unique de l'objet à charger. Avantageusement, le serveur distant comprend une base de données comprenant les valeurs des dimensions maximales d'objets associée à une catégorie d'objet, l'étape de détermination des dimensions maximales de l'objet à charger dans le véhicule comprend une étape de transmission vers le serveur distant de la catégorie auquel appartient de l'objet à charger. Avantageusement, les dimensions de stockage maximum du véhicule en 20 fonction d'un nombre de places disponibles dans le véhicule comprennent la masse maximale transportable dans le véhicule. Avantageusement, les dimensions maximales d'un objet à charger dans le véhicule comprennent la masse de l'objet à charger Avantageusement, le procédé comprend une étape de détermination de la 25 valeur des dimensions de stockage maximum d'au moins dudit véhicule, en fonction d'un nombre de places disponibles dans le véhicule, et - une étape de transmission à un serveur distant des dimensions de stockage maximum d'au moins dudit véhicule, en fonction du nombre de places disponibles dans le véhicule. 5 D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : 5 - la figure 1 représente une vue schématique du procédé selon l'invention - la figure 2 représente un logigramme du procédé selon l'invention. La figure 1 représente une vue schématique du procédé selon l'invention. Le procédé selon l'invention met en oeuvre un serveur distant 3, et un ordinateur distant 1 tel qu'un téléphone portable d'un utilisateur afin de vérifier si un objet 4 10 peut être chargé dans l'espace de stockage 20 d'un véhicule 2. Selon l'invention, le procédé est réalisé sans nécessairement disposer du véhicule 2 et/ou de l'objet 4 à charger. Pour ce faire, le serveur 3 comprend des moyens de stockages de données 31 sur lesquels sont mémorisés au moins les dimensions maximales de stockage 20 en fonction du nombre de place disponible du 15 véhicule 2 de l'utilisateur. En d'autre terme, pour chaque configuration de chargement du véhicule 2 de l'utilisateur, le serveur 3 comprend les dimensions maximales de stockage 20. Les moyens de stockage 31 du serveur 3 peuvent également comprendre les dimensions maximales de stockage 20 en fonction du nombre de place disponible d'une pluralité de véhicules. A titre d'exemple, la pluralité de véhicule peut correspondre à une flotte de véhicule proposés à la location ou à la vente ou encore mise à disposition par d'autres utilisateurs. Les dimensions maximales de stockage 20 en fonction du nombre de place disponible d'une pluralité de véhicules sont déterminées par exemple lors de la conception des véhicules ou postérieurement à partir de mesure physique de l'espace de stockage. Les dimensions maximales de stockage d'un véhicule regroupent par exemple les valeurs de largeur, hauteur et profondeur de l'espace de chargement pour chaque configuration du véhicule. On peut également envisager d'associer chaque configuration du chargement du véhicule à une charge utile transportable. En effet, chaque véhicule dispose d'une limite 6 maximale de poids transportable quel que soit la configuration du véhicule. Selon un mode de réalisation de l'invention, la charge utile du véhicule renseignée sur le serveur 3 sera ajustée en fonction du nombre de places disponibles dans le véhicule. Ces informations sont ensuite transmises 33 aux 5 moyens de stockage de données 30 du serveur 3. Les dimensions maximales de l'objet 4 sont par exemple sa hauteur, largeur et profondeur. Selon un mode de réalisation, le poids l'objet 4 peut également être renseigné. Les informations relatives aux dimensions de l'objet sont récupérées par l'utilisateur puis transmise 31 au serveur 3 par 10 l'intermédiaire de l'ordinateur distant 1. A titre d'exemple, les informations relatives aux dimensions de l'objet sont disponibles dans le point de vente de l'objet par exemple sur une fiche de renseignement de l'objet. L'utilisateur n'a plus qu'à saisir manuellement ces valeurs. Selon une autre mode de réalisation, les informations relatives aux 15 dimensions de l'objet sont récupérées via l'interrogation d'une base de données associant un numéro unique d'identification de l'objet 4 avec ses dimensions. Le numéro unique d'identification peut être saisi par l'utilisateur ou récupérer via un code barre photographié et analysé sur l'ordinateur distant. Selon un autre mode de réalisation, une base de données sur le serveur distant comprend des valeurs 20 de dimensions standards pour une catégorie d'objet. Par exemple, un vélo est associé à une valeur de hauteur, largeur et profondeur et une table à d'autre valeur. Si l'utilisateur ne connait pas ou n'a pas accès que valeurs exacte de l'objet à transporter, il peut saisir la catégorie de l'objet. La base de données est alors consultée pour associer la catégorie d'objet à des dimensions transis alors 25 au serveur 3. Selon l'invention, pour savoir si l'objet 4 à charger rentre dans un véhicule 2 de l'utilisateur, le serveur 3 compare les dimensions maximales de l'objet 4 aux dimensions maximales de stockage pour le véhicule 2 de l'utilisateur mémorisées sur les moyens de stockage de donnée 30. 30 Le résultat de cette comparaison est envoyé 32 via un message sur l'ordinateur distant 1 de l'utilisateur. 7 Le procédé va à présent être décrit plus en détails en référence à la figure 2 qui représente un logigramme du procédé selon l'invention. Le procédé selon l'invention est par exemple mise en oeuvre via un programme exécuté sur l'ordinateur distance. La demande de l'utilisateur pour 5 évaluer la capacité de chargement de son véhicule commence par le renseignement 100 des dimensions maximales de l'objet à prendre en considération selon l'une des méthodes décrites précédemment. Les dimensions de l'objet sont transmises 101 au serveur 3. Le type de véhicule de l'utilisateur 130 est soit renseigné par l'utilisateur via son ordinateur distant, soit connu du 10 serveur 3 via un procédé connu d'enregistrement et d'identification de l'utilisateur auprès du serveur 3. Lors de son enregistrement l'utilisateur indiquera le type de véhicule possédé dans son profil et lors de chaque connexion au serveur 3 pour mettre en oeuvre le procédé d'évaluation de la capacité de chargement de son véhicule, l'information relative au véhicule concerné sera récupérée dans le profil 15 de l'utilisateur. Le serveur 3 compare les dimensions maximales de l'objet à charger avec chaque valeur des dimensions maximales de stockage en fonction du nombre de places disponibles correspondant au véhicule de l'utilisateur et mémorisées sur le serveur. 20 Lors de cette opération, si une des dimensions maximales de l'objet est supérieure à la plus grande des valeurs de dimensions maximales de stockage du véhicule, un message 130 est transmis à l'ordinateur distant en indiquant le chargement de l'objet n'est pas possible dans le véhicule quel que soit sa configuration. Sinon, un message indiquant le nombre de place restant dans le 25 véhicule après le chargement de l'objet est envoyé à l'ordinateur distant. Le nombre de place disponible affiché est celui associé aux valeurs des dimensions maximales de stockage du véhicule immédiatement supérieures aux dimensions maximales de l'objet à charger. Selon une variante de réalisation, si le résultat de la comparaison donne 30 une impossibilité de chargement de l'objet dans le véhicule, le serveur 3 compare les dimensions maximales de l'objet avec l'ensemble des dimensions 8 maximales de stockage de véhicule mémorisées sur les moyens de stockage. A l'issue de cette étape, le serveur sélectionne au moins un véhicule dont au moins une dimension de stockage maximum est supérieure aux dimensions maximales de l'objet. L'information sur le(s) véhicule(s) sélectionné est transmise 5 à l'utilisateur via un message 140 envoyé à l'ordinateur distant. Selon une autre variante de réalisation, l'utilisateur transmet en plus des dimensions de l'objet à charger le nombre de places disponibles 160 dans le véhicule pour effectuer un trajet de livraison. Ce nombre de places correspond en fait au nombre de passagers que souhaite transporter l'utilisateur dans le 10 véhicule lorsqu'il aura chargé l'objet. De la même façon, le serveur 3 procède à une comparaison les dimensions maximales de l'objet à charger avec chaque valeur des dimensions maximales de stockage en prenant en compte le nombre de place disponible transmis par l'utilisateur. Lors de cette opération, si une des dimensions maximales de l'objet est 15 supérieure à la plus grande des valeurs de dimensions maximales de stockage du véhicule correspondant au nombre de places disponibles transmis au serveur, un message 130 est transmis à l'ordinateur distant en indiquant le chargement de l'objet n'est pas possible dans le véhicule. Sinon, un message 150' confirmant la possibilité de charger l'objet dans le véhicule et d'effectuer le 20 trajet est transmis à l'ordinateur distant. Selon une variante de réalisation, si le résultat de la comparaison donne une impossibilité de chargement de l'objet dans le véhicule, le serveur 3 compare les dimensions maximales de l'objet avec l'ensemble des dimensions maximales de stockage correspondant au nombre de place disponible des 25 véhicules mémorisées sur les moyens de stockage. A l'issue de cette étape, le serveur sélectionne au moins un véhicule dont au moins une dimension de stockage maximum est supérieure aux dimensions maximales de l'objet, et dont le nombre de place disponible correspondant est supérieur au nombre de place 160 transmis. L'information sur le(s) véhicule(s) sélectionné est transmise à 30 l'utilisateur via un message 140' envoyé à l'ordinateur distant. 9 On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention REVENDICATIONS1. Procédé d'évaluation d'une capacité de chargement d'un véhicule, le procédé comprenant les étapes suivantes : - détermination (100) de dimensions maximales d'un objet (4) à charger dans le 5 véhicule, - transmission à un serveur (3) distant des dimensions maximales de l'objet à charger depuis un ordinateur distant (1), tel qu'un téléphone portable, le serveur distant comprenant des valeurs des dimensions maximales de stockage du véhicule en fonction d'un nombre de places disponibles dans le véhicule, 10 - comparaison sur le serveur distant des dimensions maximales de l'objet à charger avec chaque valeur des dimensions maximales de stockage du véhicule en fonction du nombre de places disponibles, mémorisées sur le serveur distant, - affichage sur un écran de l'ordinateur distant : - soit d'un message (130) indiquant d'impossibilité de chargement de 15 l'objet dans le véhicule, si une des dimensions maximales de l'objet est supérieure à la plus grande des valeurs de dimensions maximales de stockage du véhicule, - soit du nombre de places disponibles (150) restant dans le véhicule après chargement de l'objet, le nombre de place disponible étant celui associé 20 aux valeurs des dimensions maximales de stockage du véhicule immédiatement supérieures aux dimensions maximales de l'objet à charger. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le serveur distant comprend les valeurs des dimensions de stockage maximum d'une pluralité de véhicules, en fonction d'un nombre de places disponibles dans 25 chaque véhicule et en ce que si le message affiché sur l'écran de l'ordinateur distant correspond à celui indiquant d'impossibilité de chargement de l'objet dans le véhicule, le procédé comprend une étape de sélection d'au moins un véhicule donc au moins une dimension de stockage maximum est supérieure aux dimensions maximales de l'objet. 3. Procédé d'évaluation d'une capacité de chargement d'un véhicule, le procédé comprenant les étapes suivantes : - détermination (100) de dimensions maximales d'un objet (4) à charger dans le véhicule, - transmission au serveur distant (3) des dimensions maximales de l'objet (4) à charger, depuis un ordinateur distant (1), tel qu'un téléphone portable, - transmission au serveur distant d'un nombre de places disponibles (160) dans le véhicule pour effectuer un trajet de livraison, depuis l'ordinateur distant, le serveur distant comprenant des valeurs des dimensions maximales de stockage 10 du véhicule en fonction d'un nombre de places disponibles dans le véhicule, - comparaison sur le serveur distant des dimensions maximales de l'objet avec la valeur des dimensions maximales de stockage du véhicule mémorisées sur le serveur distant correspondant au nombre de place disponible transmis, - affichage sur un écran de l'ordinateur distant : 15 - soit d'un message (130) indiquant une impossibilité de chargement de l'objet dans le véhicule, si une des dimensions maximales de l'objet est supérieure à la plus grande des valeurs de dimensions maximales de stockage du véhicule correspondant au nombre de places disponibles transmis au serveur, 20 - soit d'un message (150') confirmant la possibilité de charger l'objet dans le véhicule et d'effectuer le trajet de livraison. 4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que le serveur distant comprend les valeurs des dimensions de stockage maximum d'une pluralité de véhicules, en fonction d'un nombre de places disponibles dans 25 chaque véhicule et en ce que si le message affiché correspond à celui indiquant d'impossibilité de chargement de l'objet dans le véhicule, le procédé comprend une étape de sélection d'au moins un véhicule dont au moins une dimension de stockage maximum, correspondant à un nombre de places disponibles supérieur ou égale au nombre de places disponibles transmis au serveur distant, est 30 supérieure aux dimensions maximales de l'objet. -12- 5. Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'étape de détermination des dimensions maximales d'un objet à charger dans le véhicule comprend une mesure physique des dimensions de l'objet à charger. 6. Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que 5 le serveur distant comprend une base de données comprenant les valeurs des dimensions maximales d'objet associées à un numéro d'identification unique de l'objet, l'étape de détermination des dimensions maximales de l'objet à charger dans le véhicule comprend une étape de transmission vers le serveur distant du numéro d'identification unique de l'objet à charger. 7. Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le serveur distant comprend une base de données comprenant les valeurs des dimensions maximales d'objets associée à une catégorie d'objet, l'étape de détermination des dimensions maximales de l'objet à charger dans le véhicule comprend une étape de transmission vers le serveur distant de la catégorie auquel appartient de l'objet à charger. 8. Procédé selon l'une des revendications selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les dimensions de stockage maximum du véhicule en fonction d'un nombre de places disponibles dans le véhicule comprennent la masse maximale transportable dans le véhicule. 9. Procédé selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les dimensions maximales d'un objet à charger dans le véhicule comprennent la masse de l'objet à charger 10. Procédé selon l'une des revendications 1 à 9 caractérisé en ce qu'il comprend une étape de détermination de la valeur des dimensions de 25 stockage maximum d'au moins dudit véhicule, en fonction d'un nombre de places disponibles dans le véhicule, et - une étape transmission à un serveur distant des dimensions de stockage maximum d'au moins dudit véhicule, en fonction du nombre de places disponibles dans le véhicule. 30