FR 3075324 A1 20190621 FR 1762618 A 20171220 Masque acoustique et support pour dispositif de ventilation correspondant Le domaine de la presente invention est celui de l' automobile, et plus particulierement celui de la circulation de l'air pour le refroidissement d'equipements du vehicule, notamment de son moteur. L'invention concerne en particulier un masque acoustique pour une Mice d'un dispositif de ventilation, un support pour dispositif de ventilation, et un dispositif de ventilation correspondant. L'invention concerne encore un module de refroidissement comprenant un tel dispositif de ventilation. Les vehicules a moteur thermique ont besoin d'evacuer les calories que genere leur fonctionnement et sont pour cela equipes d'echangeurs thermiques, notamment des radiateurs de refroidissement, qui sont places a l'avant du vehicule et traverses par de l' air exterieur. Pour forcer la circulation de cet air a travers le ou les echangeurs, un dispositif de ventilation est place en amont ou en aval de ceux-ci, l'amont ou l'aval s'appreciant dans ce document en reference au sens d'aspiration de l'air par le dispositif de ventilation. L'ensemble forme par le ou les echangeur(s) thermique(s) et le dispositif de ventilation est appele module de refroidissement. Le dispositif de ventilation comporte au moins une Mice qui sert a forcer la circulation d'air. Selon une configuration connue, l'helice est disposee entre Fechangeur thermique, ou un groupe d'echangeurs thermiques, et le bloc moteur a refroidir selon un alignement globalement axial. L'helice est caracterisee par l' ecoulement d'un flux d'air qu'elle produit, et qui est utilise pour forcer les echanges thermiques entre l' echangeur thermique et l'air environnant. L'helice presente un ecoulement primaire ou flux d'air primaire oriente de fawn axiale. L'helice comprend des pales raccordees par leurs pieds a un moyeu central. Les pales de l'helice peuvent egalement etre maintenues ensemble au niveau de leurs tetes par une virole peripherique aussi appelee virole tournante. Le dispositif de ventilation cree donc un ecoulement d'air qui aspire a l'amont au travers des echangeurs, et qui force le flux d'air primaire en direction de l'aval dans le compartiment moteur, selon un ecoulement axial. Le dispositif de ventilation, egalement designe sous le vocable de groupe moto- ventilateur ou GMV, comprend generalement une buse ou socle, par exemple de forme parallelepipedique, presentant au moins un orifice ou une &coupe cylindrique recevant -2- l'helice. Cette buse assure l'accrochage du dispositif de ventilation, notamment sur le radiateur de refroidissement ou le chassis du vehicule, et forme egalement un support du moteur electrique d'actionnement de l'helice. Elle assure le maintien de l'axe de rotation autour duquel l'helice tourne. 5 Afin de permettre la rotation de l'helice, celle-ci est revue dans l'orifice de la buse avec un jeu de l'ordre de quelques millimetres, generalement 3mm a 5mm. Il s'avere qu' au cours du fonctionnement du dispositif de ventilation, de l' air en provenance de l'aval de l'helice peut remonter vers l'amont de celle-ci en circulant a l'exterieur de la virole peripherique, entre la virole peripherique et la buse, ou entre les 10 tetes de pales et la buse. Cet air qui recircule vers l'amont de l'helice cree un flux d'air dit recirculant. En arrivant en amont de l'helice, le flux d'air recirculant est de nouveau aspire dans le flux d'air principal genere par l'helice, et presente un ecoulement radial relativement important qui vient perturber le flux d'air primaire d'amont en aval. Ces turbulences peuvent venir impacter les pales de l'helice, et generent du bruit. Le flux 15 d'air n'etant plus homogene, et le jeu entre les tetes de pales ou la virole peripherique et la buse generant des pertes, l'efficacite du dispositif de ventilation est diminuee. Par ailleurs, les helices des dispositifs de ventilation pour les applications automobiles sont connues pour des conditions de fonctionnement specifiques, avec certaines contraintes sur l'efficacite, l'encombrement et l'acoustique. Avec les 20 conceptions connues d'helices, on observe habituellement, un decollement des filets d'air a proximite de la virole peripherique ou au niveau des tetes de pales, de plus ou moins grande amplitude. Un tel decollement entraine la formation d'un ecoulement tourbillonnaire qui interagit avec les couches d'air tapissant les pales. Cet ecoulement tourbillonnaire s' allonge generalement d'une pale a l'autre. Autrement dit 1' ecoulement 25 tourbillonnaire prenant naissance au niveau d'une pale vient impacter la pale suivante, en particulier la tete de pale oil la vitesse peripherique est la plus elevee, de sorte que le phenomene s'auto-entretient. De plus, ce phenomene est amplifie par le flux d' air recirculant en tete de pale. Il en resulte des conditions d'ecoulement defavorables, particulierement au 30 niveau des tetes des pales, avec des fluctuations de pression, provoquant une degradation des performances aerodynamiques et une baisse de rendement, mais egalement une augmentation perceptible du niveau sonore de fonctionnement de -3- l' installation. Pour remedier a ces inconvenients, it a ete propose de controler la recirculation du flux d'air en disposant un obstacle au-dessus de la zone qui ne travaille pas idealement, a savoir au niveau de l'espacement entre les tetes de pales et la buse, par 5 exemple au niveau de la virole peripherique, pour rediriger le flux d' air recirculant vers l'interieur de l'helice en limitant la vitesse tangentielle du flux d'air recirculant. Cependant, un tel obstacle reduit la section de passage du flux d'air. On connait egalement par exemple du document W02012/156045, un deflecteur presentant des ouvertures et raccorde a la buse qui est installe au-dessus de la virole 10 peripherique afin de guider le flux d' air au niveau des tetes de pales pour controler les ecoulements au niveau de cette virole peripherique. Toutefois, ces solutions ne permettent pas de reduire de maniere efficace les ecoulements tourbillonnaires prenant naissance au niveau des tetes de pales ni leur emission acoustique. 15 11 existe donc un besoin d' ameliorer les rendements aerodynamiques et les performances acoustiques. A cet effet l'invention a pour objet un masque acoustique configure pour etre agence en regard d'une Mice configuree pour tourner autour d'un axe de rotation, l'helice comportant une pluralite de pales s' etendant radialement entre des premieres 20 extremites appelees pieds de pales, et des deuxiemes extremites appelees tetes de pales. Selon l'invention, le masque acoustique presente au moins un element de forme generale annulaire configure pour etre agence en amont des tetes de pales de l'helice, selon le sens d'ecoulement d'un flux d'air aspire par l'helice, et sur une &endue superieure ou egale a 6%, de preference a 10%, du diametre de l'helice. 25 De la sorte, le rayon de l'helice est masque sur au moins environ 3%. Un tel masque acoustique qui vient couvrir une partie des tetes de pales de l'helice, a pour effet de desactiver le decollement d'air qui pourrait generer des structures tourbillonnaires turbulentes en tete de pales. Ceci permet d'eviter les baisses de performances aerauliques de l'helice du dispositif de ventilation tout en reduisant le 30 bruit. Ledit masque peut en outre comporter une ou plusieurs caracteristiques suivantes, prises separement ou en combinaison : -4- l'element de forme generale annulaire est configure pour etre agence de fawn centree par rapport a l'axe de rotation de l'helice ; le rayon de l'element de forme generale annulaire est constant ou quasiment constant ; 5 - l'element de forme generale annulaire est configure pour etre agence au moins en partie a une distance axiale des tetes de pales au moins egale a une fois et demie la corde axiale de l'helice ; l'element de forme generale annulaire presente au moins une surface plane ou sensiblement plane en regard des tetes de pales ; 10 - au moins une partie de l'element de forme generale annulaire est configuree pour s' etendre de fawn parallele aux tetes de pales ; au moins une partie de l'element de forme generale annulaire est configuree pour s' etendre sensiblement radialement par rapport a 1' axe de rotation de l'helice ; au moins une partie de l'element de forme generale annulaire est configuree pour 15 s' etendre entre deux plans sensiblement normaux a l'axe de rotation de l'helice ; le masque acoustique est configure pour etre agence en regard d'une Mice comportant une virole peripherique reliant les tetes des pales, et pour etre raccorde a une paroi d'un support de l'helice recouvrant la virole peripherique ; - l'element de forme generale annulaire est continu ou discontinu ; 20 - 1' element de forme generale annulaire comporte une pluralite de troncons s' etendant vers l'interieur du masque acoustique ; l'element de forme generale annulaire est realise dans un materiau poreux ; le masque acoustique comporte au moins deux elements de forme generale annulaire concentriques. 25 L'invention concerne aussi un support pour dispositif de ventilation d'un vehicule automobile comportant une Mice, le support comportant : une buse presentant un orifice configure pour recevoir l'helice, l'helice comportant une pluralite de pales et etant configuree pour etre entrain& en rotation dans 30 1' orifice, et au moins un masque acoustique tel que defini precedemment. Selon un aspect de l'invention, la buse comporte des bras de maintien d'un -5- moteur et le masque acoustique est agence sur les bras de maintien. La buse presente, a la peripherie de l'orifice, une paroi interne configuree pour recouvrir au moins partiellement une extremite d'une virole peripherique de l'helice reliant les pales de l'helice, et a laquelle le masque acoustique est raccorde. 5 L'invention concerne egalement un dispositif de ventilation pour vehicule automobile comportant une Mice et un support et un masque acoustique tels que &finis precedemment. L'invention porte egalement sur un module de refroidissement pour vehicule automobile equipe d'un dispositif de ventilation comportant une Mice tel que decrit ci- 10 dessus. Selon un aspect de l'invention, ledit module comporte un echangeur thermique situe sur le chemin d' au moins une partie du flux d'air primaire genere par l'helice et un masque acoustique tel que defini precedemment appartenant au dispositif de ventilation ou porte par l' echangeur thermique. 15 D'autres caracteristiques et avantages de l'invention apparaitront plus clairement a la lecture de la description suivante, donnee a titre d'exemple illustratif et non limitatif, et des des sins annexes parmi lesquels : la figure 1 est une vue simplifiee et schematique d'un module de refroidissement d'un bloc moteur d'un vehicule automobile, 20 la figure 2 est une vue en perspective montrant un dispositif de ventilation du module de refroidissement de la figure 1 comprenant une buse recevant une Mice, la figure 3a est une vue en coupe montrant partiellement une buse comprenant un masque acoustique selon une premiere variante de realisation, la figure 3b est une vue en coupe d'une portion de la figure 3a, 25 la figure 3c est une vue agrandie d'une autre portion de la figure 3a, la figure 4a est une vue montrant partiellement une buse comprenant un masque acoustique selon une deuxieme variante de realisation, la figure 4b est une vue en coupe d'une portion de la figure 4a, la figure 5 est une vue en perspective montrant de fawn schematique une buse 30 comprenant un masque acoustique selon une troisieme variante de realisation, la figure 6a est une vue en perspective montrant de fawn schematique une buse comprenant un masque acoustique selon une quatrieme variante de realisation, -6- la figure 6b est une autre vue en perspective d'une buse comprenant un masque acoustique selon la quatrieme variante de realisation, la figure 6c est une vue en coupe de la figure 6b, la figure 7 est une vue en perspective montrant de fawn schematique une buse 5 comprenant un masque acoustique selon une cinquieme variante de realisation, la figure 8 est une vue eclat& d'un dispositif de ventilation destine a etre assemble a un echangeur thermique comprenant un masque acoustique selon une sixieme variante de realisation, la figure 9 est une vue en perspective montrant de fawn schematique une buse 10 comprenant un masque acoustique selon une septieme variante de realisation, et la figure 10 est une vue en perspective montrant de fawn schematique une buse comprenant un masque acoustique selon une huitieme variante de realisation. Sur ces figures, les elements identiques portent les memes references. Les realisations suivantes sont des exemples. Bien que la description se refere a 15 un ou plusieurs modes de realisation, ceci ne signifie pas necessairement que chaque reference concerne le meme mode de realisation, ou que les caracteristiques s' appliquent a un seul mode de realisation. De simples caracteristiques de differents modes de realisation peuvent egalement etre combinees ou interchangees pour fournir d'autres realisations. 20 Dans la description, on peut indexer certains elements, comme par exemple premier ou deuxieme element, ou element primaire ou secondaire. Dans ce cas, it s'agit d'un simple indexage pour differencier et denommer des elements proches mais non identiques. Cette indexation n'implique pas une priorite d'un element par rapport a un autre et on peut aisement interchanger de telles denominations sans sortir du cadre de la 25 presente description. Cette indexation n'implique pas non plus un ordre dans le temps. On a represents de fawn schematique sur la figure 1, un module de refroidissement 1 d'un bloc moteur 3 de vehicule automobile. Le module de refroidissement 1 comprend notamment un dispositif de ventilation 5 et au moins un 30 echangeur thermique 7 tel qu'un radiateur de refroidissement 7. Selon le mode de realisation illustre sur la figure 1, le dispositif de ventilation 5 est place entre le radiateur de refroidissement 7 et le bloc moteur 3. Le dispositif de ventilation 5 peut etre agence -7- soit en avant soit en arriere du radiateur de refroidissement 7. Plus particulierement, le dispositif de ventilation 5 comporte une Mice 9 et un support 10 de l'helice 9. Le dispositif de ventilation 5 comporte en outre un masque acoustique 30 destine a etre agence en regard de l'helice 9, plus precisement en amont 5 de cette Mice 9 par rapport au sens d'ecoulement du flux d'air F. Mice En ce qui concerne l'helice 9, elle est montee mobile en rotation autour d'un axe de rotation A. En se referant de nouveau a la figure 1, le bloc moteur 3, l'helice 9 et le 10 radiateur de refroidissement 7 sont sensiblement alignes axialement, en reference a 1' axe de rotation A de l'helice 9. Lorsque l'helice 9 est entrain& en rotation sous l'action d'un moteur electrique 12 represents de fawn schematique sur la figure 2, l'helice 9 met en mouvement un flux d'air primaire et l'entraine a travers le radiateur de refroidissement 7. Pour cela, 15 l' echangeur thermique 7 est situe sur le chemin d' au moins une partie du flux d' air primaire genere par l'helice 9. Le flux d'air primaire s'ecoule d'amont en aval selon un sens d'aspiration ou sens d'ecoulement. Dans la suite de la description, on entend par « amont » et « aval » les directions associees au sens d'ecoulement F du flux d'air primaire genere par l'helice 9, orients du radiateur de refroidissement 7 vers le bloc 20 moteur 3, dans l'exemple de la figure 1. L'helice 9 est par exemple realisee par injection plastique. En se referant a la figure 3, l'helice 9 peut comprendre une partie centrale 13 presentant par exemple une forme generale de bol et appelee par la suite « bol ». De plus, l'helice 9 comporte une pluralite de pales 15. Chaque pale 15 s'etend radialement depuis une premiere extremite 25 15a appelee pied de pale, jusqu' a une deuxieme extremite 15b, appelee tete de pale. Les premieres extremites ou pieds de pales 15a peuvent etre agencees autour du bol 13 et s' etendre radialement a partir du bol 13. Avantageusement, l'helice 9 comporte en outre une virole peripherique 17 a laquelle se raccordent les deuxiemes extremites 15b des pales 15 ou tetes de pales 15b. 30 Ceci permet de reduire les risques de flottement des pales 15 en fonctionnement du dispositif de ventilation 5. La virole peripherique 17 est aussi appelee virole tournante. Dans les exemples des figures 3a a 4b, ou encore 6b et 6c, l'helice 9 comporte une telle -8- virole peripherique 17. Selon les modes de realisation illustres, la virole peripherique 17 presente une forme sensiblement cylindrique qui s'etend selon l'axe de rotation A de l'helice 9. Toute autre forme peut etre envisagee. L'helice 9 peut ne pas comporter une telle virole peripherique 17. 5 Ainsi, les pieds de pales 15a correspondent aux extremites des pales 15 reliees directement au centre de l'helice 9 ou indirectement par l'intermediaire du bol 13 et les tetes de pales 15b correspondent aux extremites libres des pales ou reliees a virole peripherique 17. 10 Support Le support 10 comprend un socle, ou buse 11, aussi appelee armature, dont differentes variantes sont representees sur les figures 2 a 10. La buse 11 assure une fonction de captation de l'air et de guidage de l'air vers l'helice 9. En d' autres termes, une fonction de la buse 11 est de faire converger cet air vers le centre de la buse 11. 15 En fonctionnement de l'helice 9, un flux d'air secondaire, aussi denomme ecoulement de jeu ou flux d'air recirculant, circule a l'exterieur de la virole peripherique 17, entre celle-ci et la buse 11, en remontant de l'aval de l'helice 9 vers l'amont (figures 3a a 4b). Selon la variante dans laquelle l'helice 9 ne comporte pas de virole peripherique 20 17, le flux d'air recirculant s'ecoule entre les tetes de pales 15b et la buse 11. De fawn connue, la buse 11 peut presenter une forme sensiblement para11elepipedique s' etendant sensiblement parallelement au radiateur de refroidissement 7 represents de maniere schematique sur la figure 1. La buse 11 assure egalement une fonction de support mecanique pour 25 l'ensemble des elements du dispositif de ventilation 5. La buse 11 peut notamment porter le moteur electrique 12 (figure 2) destine a entrainer l'helice 9. La buse 11 peut comporter a cet effet un capot central 18 fixe dans lequel le moteur electrique 12 est destine a etre positionne. En outre, la buse 11 presente un orifice 19 ou &coupe cylindrique axiale, 30 permettant de laisser passer l'air de ventilation. L'orifice 19 est menage autour du capot central 18. L'helice 9 est destinee a etre disposee a l'interieur de l'orifice 19 de la buse 11. L'orifice 19 est dans les modes de realisation decrits centre sur l'axe de rotation A -9- de l'helice 9. La partie interieure de la buse 11 autour de l'orifice 19, vers le centre duquel l' air converge, est generalement nommee convergent. La buse 11 comporte de plus des bras de maintien 20. 11 s'agit de bras 20 s'etendant radialement a travers 1' orifice 19, et qui viennent s'attacher a la peripherie de 5 l'orifice 19 de la buse 11. Les bras de maintien 20 se rejoignent au centre sur le capot central 18. Les bras de maintien 20 portent, par l'intermediaire du capot central 18, le moteur electrique 12 apte a entrainer le moyeu central 13 de l'helice 9. Selon une configuration standard, le moteur 12 et les bras de maintien 20 de la buse 11 sont agences en aval de l'helice 9 selon l' ecoulement du flux d'air F, comme on 10 peut le voir sur les figures 3a a 4b, ou encore 6a a 7. Ainsi, en se referant egalement a la figure 1, le flux d'air F traverse Fechangeur thermique 7, l'helice 9 et ensuite traverse les bras de maintien 20 de la buse 11. Selon une configuration inversee ou « reverse » en anglais, le moteur 12 est tourne et les bras de maintien 20 sont agences cette fois en amont de Mice 9, comme on 15 peut le voir sur la figure 5. Ainsi, le flux d'air F traverse Fechangeur thermique 7 (non visible sur la figure 5), puis les bras de maintien 20 de la buse 11 et ensuite l'helice 9. L'helice 9 aspire donc au travers de ces bras de maintien 20. Par ailleurs, la buse 11 presente a la peripherie de l'orifice 9 une paroi interne 21 20 qui peut etre, comme dans l'exemple des figures 4a a 4b, conform& ou configuree pour recouvrir au moins partiellement la virole peripherique 17 reliant les pales 15 de l'helice 9 lorsqu'elle presente une telle virole peripherique 17. Plus precisement, cette paroi interne 21 recouvre une extremite amont, de la virole peripherique 17 de l'helice 9. Pour ce faire, la paroi interne 21 comporte un troncon recourbe 27 destine a 25 recouvrir l'extremite amont de la virole peripherique 17 a l' assemblage de l'helice 9 dans la buse 11. Le troncon recourbe 27 s'etend donc vers l'interieur de l'orifice 19. Le troncon recourbe 27 presente en section transversale une forme sensiblement de « U », ayant deux branches s' etendant sensiblement axialement et une base reliant les deux branches et formant le recouvrement de la virole peripherique 17 en delimitant une 30 gorge 28, visible sur la figure 4b. Lorsque l'helice 9 est revue dans l'orifice 19 de la buse 11, l'extremite amont de la virole peripherique 17 peut s'etendre a l'interieur de la gorge 28, ou on peut prevoir un ecart axial. L'extremite du troncon recourbe 27 -10- prolonge la base ou partie qui recouvre la virole peripherique 17 en s'etendant axialement, en direction de l'aval, c'est-a-dire vers l'interieur de la virole peripherique 17. De la sorte, le flux d'air secondaire, aussi denomme ecoulement de jeu ou flux 5 d'air recirculant, qui circule a l'exterieur de la virole peripherique 17, en remontant de l'aval de l'helice 9 vers l'amont, est redirige par le troncon recourbe 27 de la paroi interne 21 de la buse 11. Le flux d'air recirculant s'ecoule entre la virole peripherique 17 et la paroi interne 21 qui forment ainsi un canal de redirection du flux d'air recirculant. 10 Selon une variante non representee, la buse 11 peut comporter sur sa surface interne 21 un guide d'air (non represents), par exemple realise par des nervures, permettant de rediriger le flux d' air recirculant dans le sens d' ecoulement du flux d' air genere par l'helice 9. 15 En outre, le support 10 peut comporter le masque acoustique 30. Masque acoustique L'invention concerne plus particulierement le masque acoustique 30. Ce masque acoustique 30 est destine a etre agence en regard de l'helice 9. Plus 20 precisement, le masque acoustique 30 est destine a etre agence en amont de l'helice 9. Le masque acoustique 30 est conforms ou configure pour agir sur l' ecoulement en tete de pales 15b, et notamment pour reduire voire empecher la generation de structures d' ecoulement tourbillonnaires et limiter la propagation acoustique de telles turbulences. 25 Pour ce faire le masque acoustique 30 peut presenter differentes formes. Selon les modes de realisation illustres, le masque acoustique 30 comporte un ou plusieurs elements de forme generale annulaire 31. Par exemple, selon les variantes des figures 3a a 6c, 8, et egalement les figures 9 et 10, le masque acoustique 30 comporte un element de forme generale annulaire 31. 30 Dans l'exemple de la figure 7, le masque acoustique 30 comporte deux elements de forme generale annulaire 31 concentriques. Avec une combinaison d'elements de forme generale annulaire concentriques 31, cela permet de de limiter la surface du masque acoustique 30 s'etendant vers l'interieur de l'helice 9. Ceci est en particulier avantageux pour un debit eleve, et pour limiter les pertes de charge. En particulier, les elements de forme generale annulaire concentriques 31 sont espaces d'un interstice dont la valeur peut etre adapt& selon les besoins. On pourrait envisager une variante dans 5 laquelle les elements de forme generale annulaire concentriques 31 se superposent au moins en partie. L'element ou chaque element de forme generale annulaire 31 du masque acoustique 30 est configure pour etre agence en amont des tetes de pales 15b selon le sens d'ecoulement d'un flux d'air F aspire par l'helice 9. 10 L'element ou les elements de forme generale annulaire 31 viennent couvrir les pales 15 a l'emplacement de la separation de flux d'air pouvant generer la creation d'ecoulements tourbillonnaires, comme c'est le cas dans les solutions de l'art anterieur. L'element ou les elements de forme generale annulaire 31 masquent ainsi une portion des tetes de pales 15b, comme cela est mieux visible sur les vues en coupe des 15 figures 3b, 4b ou encore 6b. L'element ou chaque element de forme generale annulaire 31 du masque acoustique 30 a pour effet : - d'agir comme un deflecteur qui maintient une contre-pression, et reduit les decollements, - et comme un masque qui cache la source acoustique et reduit sa propagation vers 20 l' amont. De la sorte, chaque element de forme generale annulaire 31 assure un placage d'eventuelles turbulences qui seraient generees en tete de pales 15b, en d'autres termes permet de reduire l' ecoulement tourbillonnaire en tetes de pales 15b. Le masque acoustique 30 vient ainsi agir directement au niveau des tetes de pales 15b en controlant 25 les structures qui pourraient prendre naissance sur les tetes de pales 15b, evitant ainsi leur propagation et leur emission acoustique. L'element ou les elements de forme generale annulaire 31 s'etendent en regard des tetes de pales 15b sur une envergure d'au moins 6%, de preference d'au moins de 10%, du diametre de l'helice 9. De la sorte, le rayon de l'helice 9 est masque sur au 30 moins environ 3%. En d'autres termes, le diametre interieur Di de l'element de forme generale annulaire 31 est au moins 6%, de preference 10%, inferieur au diametre de l'helice 9. -12- Dans le cas de plusieurs elements de forme generale annulaire concentriques 31, comme illustre sur la figure 7, c'est le diametre interieur Di de l'element de forme generale annulaire 31 le plus interieur, c'est-a-dire le plus proche du centre du masque acoustique 30, qui est considers. Le diametre exterieur De de l'element de forme generale annulaire 5 31 peut correspondre au diametre de l'helice 9, ou en variante etre plus grand que ce dernier. Le diametre de l'helice 9 est considers en bout de pale 15, c'est-a-dire qu'il est defini par l'extremite de la pale 15b. En variante, le diametre de l'helice 9 peut etre considers au niveau de la virole peripherique 17 lorsqu'elle est prevue. Le masque acoustique 30, et donc l'element ou les elements de forme generale 10 annulaire 31, sont agences de fawn centree par rapport a l' axe de rotation A de l'helice 9. Le rayon de l'element de forme generale annulaire 31 peut etre constant ou quasiment constant. Outre son agencement en amont des tetes de pales 15b, au moins un element de forme generale annulaire 31 du masque acoustique 30 est agence axialement a proximite 15 des tetes de pales 15b, plus precisement du bord d'attaque des pales 15. Par exemple, l'element de forme generale annulaire 31 est agence au moins en partie a une distance axiale d (schematisee sur la figure 3b) des tetes de pales 15b, notamment du bord d'attaque. Cette distance axiale d est a titre d'exemple au moins egale a une fois et demie la corde axiale de l'helice 9. Pour rappel, la corde est un segment joignant le bord 20 d'attaque au bord de fuite d'une pale 15, et la corde axiale est la corde projetee sur l'axe de rotation A de l'helice 9. L' element de forme generale annulaire 31 peut presenter en section toute forme envisageable tant qu' au moins une surface de l'element de forme generale annulaire 31 vient masquer au moins en partie les tetes de pales 15b. On peut citer une forme 25 generale plate, oblongue, en « I », en « L » ou encore en « V ». L'element ou chaque element de forme generale annulaire 31 peut presenter au moins une surface plane ou sensiblement plane en regard des tetes de pales 15b. Au moins une partie de l'element de forme generale annulaire 31 est configuree pour s'etendre de fawn parallele aux tetes de pales 15b. En particulier, au moins une 30 partie de l'element de forme generale annulaire 31 est configuree pour s'etendre sensiblement radialement par rapport a l'axe de rotation A de l'helice 9. L'element de forme generale annulaire 31 s'etend vers le centre de l' orifice 19 de la buse 11 et donc -13- vers le centre l'helice 9. En variante, au moins une partie de l'element de forme generale annulaire 31 peut s'etendre entre deux plans sensiblement normaux a l'axe de rotation A de l'helice 9. En particulier, l'element de forme generale annulaire 31 peut s'etendre selon une 5 direction inclinee par rapport a l'axe de rotation A de l'helice 9 et par rapport a la normale a l' axe de rotation A de l'helice 9. Dans le cas oil le masque acoustique 30 est agence en regard d'une Mice 9 comportant une virole peripherique 17, le masque peut etre raccorde a une paroi 21 de la buse 11 recouvrant la virole peripherique 17. Dans ce cas, on masque a la fois la virole 10 peripherique 17 au moins en partie, et les tetes de pales 15b. Une telle variante est illustree sur les figures 3a a 4b. En alternative, comme illustre sur les figures 6b et 6c, le masque acoustique 30 peut etre agence en regard d'une Mice 9 comportant une virole peripherique 17, et etre raccorde a une face amont de la buse 11 et non une paroi recouvrant la virole peripherique 17. 15 De plus, l'element de forme generale annulaire 31 peut etre de forme continue. Autrement dit, l'element de forme generale annulaire 31 est realisee d'une seule piece. Cette piece peut etre uniforme avec un rayon sensiblement constant. Le rayon de l'helice 9 exposé au flux d'air primaire est donc reduit d' au moins environ 3%, par rapport aux solutions de l' art anterieur. 20 En alternative, 1' element ou chaque element de forme generale annulaire 31 peut presenter une forme discontinue. On peut prevoir que la forme ne soit pas uniforme sur toute la circonference. A titre d' exemple, on peut prevoir que l'element de forme generale annulaire 31 presente localement des changements de forme. L'element ou chaque element de forme generale annulaire 31 peut presenter 25 egalement une forme interrompue par exemple avec des fentes. Dans ce cas, le masque acoustique 30 peut comporter une pluralite de troncons 33 (voir figure 9) repartis sur la circonference du masque acoustique 30 et s'etendant vers l'interieur du masque acoustique 30. Les troncons formant un element de forme generale annulaire 31 discontinue, peuvent se chevaucher au moins en partie. La repartition des troncons 33 30 peut se faire avec un rayon globalement constant ou non. En variante ou en complement, l'element de forme generale annulaire 31 peut etre realise dans un materiau poreux (comme schematise sur la figure 10), ou presenter -14- des orifices ou ouvertures de toutes formes. Il peut notamment s'agir d'une grille. Ceci permet de limiter la surface intrusive du masque acoustique 30 vers l'interieur de l'helice 9. Enfin, le masque acoustique 30, et en particulier au niveau de l'element ou des 5 elements de forme generale annulaire 31, peut presenter un guide d' air (non represents) par exemple realise sous forme de nervures, pour favoriser le guidage de l' ecoulement d' air ou eliminer certaines composantes de vitesse. Comme dit precedemment, le masque acoustique 30 peut faire partie du support 10 10. Le masque acoustique 30 peut etre relie par exemple a la face amont de la buse 11. La buse 11 peut comporter a cet effet des nervures 40, comme dans l'exemple des figures 3a a 3c. Dans cet exemple, les nervures 40 s'etendent depuis la buse 11 et passent au-dessus de la virole peripherique 17 de l'helice 9 prevue selon cette variante. 15 La forme de ces nervures 40 peut etre adapt& selon les besoins. Le nombre de nervures et l'epaisseur peuvent egalement etre adaptes. Par exemple comme illustre sur les figures 3b et 3c, les nervures 40 peuvent etre courbees pour faire la liaison entre la face amont de la buse 11 et l'element de forme generale annulaire 31. Au contraire, les nervures 40 peuvent ne pas presenter une telle forme courbee et etre sensiblement 20 droites par exemple. Selon cette variante, la virole peripherique 17 n'est pas forcement recouverte, a part ponctuellement par les nervures 40. De plus, dans cet exemple, l'element de forme generale annulaire 31 peut presenter une section sensiblement en « L ». Bien entendu, cette forme n'est pas limitative. La premiere branche 31a du « L » est raccordee aux nervures 40 et la 25 deuxieme branche 31b du « L » s'etend globalement radialement vers l'interieur de l'orifice 19 de la buse. Selon la variante de la buse 11 avec une paroi interne 21 a la peripherie de l'orifice 9 conform& pour recouvrir au moins partiellement la virole peripherique 17 de l'helice 9, le masque acoustique 30 peut etre raccorde a cette paroi interne 21. Le 30 masque acoustique 30 peut etre forme a l'extremite libre du troncon recourbe 27. Le masque acoustique 30 forme alors une surface dans la continuite du troncon recourbe 29. Dans cet exemple, l'element de forme generale annulaire 31 presente par exemple -15- une section globalement droite qui s'etend radialement ou sensiblement radialement vers l'interieur de l'orifice 19. La buse 11 prolong& par l'element ou les elements de forme generale annulaire 31 peut masquer ainsi une portion des tetes de pales 15b et pas uniquement la virole 5 peripherique 17 de l'helice 9 lorsqu'elle est presente. Selon encore une autre variante illustree sur la figure 5, le masque acoustique 30 peut relier les bras de maintien 20 de la buse 11, notamment dans le cas d'une configuration inversee dite « reverse ». Le masque acoustique 30 peut etre assemble aux 10 bras de maintien 20, voire etre forme sur les bras de maintien 20. Le masque acoustique 30 est detache de la paroi interne 21 contrairement aux exemples des figures 3a a 4b. Le masque acoustique 30 couvre les tetes de pales 15b et peut ou non couvrir au moins en partie l'espace entre les tetes de pales 15b et la buse 11. 15 Dans cet exemple, on profite de la presence des bras de maintien 20 en amont de l'helice 9 pour maintenir l'element de forme generale annulaire 31, et it n'est pas necessaire de prevoir que la buse 11 comporte des nervures 40 comme dans l'exemple des figures 3a a 3c. 20 Le masque acoustique 30 peut en variante etre raccorde ou fixe au support 10, notamment a la buse 11. Selon les variantes de realisation telles qu'illustrees sur les figures 6a a 7, avec une configuration standard, c'est-a-dire que l'helice 9 est en amont des bras de maintien 20 de la buse 11, avec ou sans virole peripherique 17, le masque acoustique 30 25 comporte des bras de raccordement ou fixation 35 repartis autour de l'element de forme generale annulaire 31 (figures 6a a 6c) ou des elements de forme generale annulaire 31 (figure 7) et fixes sur la buse 11, par exemple sur la face amont de la buse 1 lou du convergent. Le nombre, la forme, la repartition, et les dimensions des bras de raccordement 30 35 peuvent etre adaptes selon les besoins. Dans ces exemples, les bras de raccordement 35 sont regulierement repartis sur la circonference du masque acoustique 30. Cette disposition n'est pas limitative. -16- Comme illustre sur les figures 6a et 7, les bras de raccordement 35 sont de forme generale plate en s'etendent globalement radialement. Sur les figures 6b et 6c, les bras de raccordement 35 peuvent etre courbes pour faire la liaison entre la face amont de la buse 11 et l'element de forme generale annulaire 31. 5 Selon ces variantes des figures 6a a 7, la virole peripherique 17 si elle est presente, n'est pas forcement recouverte, a part ponctuellement par les bras de raccordement 35. En alternative, le masque acoustique 30 peut etre forme sur ou porte par 10 l' echangeur thermique 7, comme schematise sur la figure 8. Selon une configuration, le masque acoustique 30 peut, de fawn non exhaustive, etre clipse ou clippe, visse, cone ou encore brase sur l' echangeur thermique 7. Selon une autre configuration, le masque acoustique 30 peut etre forme par une zone de 1' echangeur thermique 7, notamment une zone circulaire. A titre d' exemple non 15 limitatif, cette zone de l' echangeur thermique 7 peut presenter des ailettes (non representees) de densite differente d'autres ailettes de l' echangeur thermique 7. Cette difference de densite peut etre prevue pour augmenter une contre-pression. Le dispositif de ventilation 5 comportant le support 10 et l'helice 9 peut etre assemble a l' echangeur thermique 7 integrant le masque acoustique 30, comme schematise par les fleches 20 montrant la direction d' assemblage Fa. Dans toutes les variantes des figures 3a a 8, les elements de forme generale annulaire 31 sont representes continus. En alternative, pour l'une ou l'autre de ces variantes, on peut envisager un ou plusieurs elements de forme generale annulaire 31 25 discontinus par exemple avec des changements de forme localement, une forme interrompue avec des fentes, des orifices ou ouvertures. La figure 9 montre une alternative de l'exemple de la figure 6a avec une pluralite de troncons 33 formant l'element de forme generale annulaire 31 discontinu qui sont repartis sur la circonference du masque acoustique 30 et s'etendent vers 30 l'interieur du masque acoustique 30. Chaque troncon 33 est raccorde par un bras de raccordement 35 a la buse 11 ou au convergent. On peut encore prevoir que l'element ou les elements de forme generale -17- annulaire 31 soient realises en un materiau poreux. La figure 10 montre une alternative de l'exemple de la figure 5 avec un element de forme generale annulaire 31 realise dans un materiau poreux. Sur les figures 3a a 10, it ne s'agit que d'exemples illustratifs non limitatifs. 5 Toute autre alternative ou combinaison de differentes variantes peut etre envisagee. Notamment, les alternatives des figures 9 ou 10 peuvent s' appliquer aux differentes variantes decrites. Ainsi, le masque acoustique 30 peut etre positionne, maintenu et fixe par tout 10 moyen a la buse 11, plus generalement au support 10, ou a l' echangeur thermique 7 voire encore au vehicule automobile. Quel que soft le mode de realisation, le masque 30 presente au moins une surface qui s'etend vers l'interieur de l'helice 9 de fawn a venir masquer localement les zones les plus turbulentes des pales 15, c'est-a-dire les tetes de pales 15b. Avec un tel 15 agencement du masque acoustique 30, d'eventuels decollements qui seraient engendres au niveau des tetes de pales 15b rencontreraient l'obstacle forme par le ou les elements de forme generale annulaire 31 du masque acoustique 30, ce qui empecherait leur propagation et donc l'emission acoustique inherente. En d' autres termes, le ou les elements de forme generale annulaire 31 discontinus ou continus, d'une seule piece ou 20 en plusieurs troncons, de forme reguliere ou irreguliere, permettent de desactiver la generation d' ecoulements tourbillonnaires en tete de pales 15b. Le masque acoustique 30 permet donc de &charger les tetes de pales 15b, c'esta-dire reguler les ecoulements en tetes de pales 15b, evitant ou reduisant au plus la generation d' ecoulements tourbillonnaires, pour diminuer la contribution acoustique. 25 Par ailleurs, le masque acoustique 30 peut etre combine au troncon recourbe 27 de la paroi interne 21 de la buse 11 pour recouvrir la virole peripherique 17 de l'helice 9 et separer le flux d'air recirculant et le flux d'air primaire, REVENDICATIONS1. Masque acoustique (30) configure pour etre agence en regard d'une Mice (9) configuree pour tourner autour d'un axe de rotation (A), l'helice (9) comportant une pluralite de pales (15) s'etendant radialement entre des premieres extremites appelees pieds de pales (15a), et des deuxiemes extremites appelees tetes de pales (15b), le masque acoustique (30) etant caracterise en ce qu'il presente au moins un element de forme generale annulaire (31) configure pour etre agence en amont des fetes de pales (15b) de l'helice (9), selon le sens d'ecoulement d'un flux d'air (F) aspire par l'helice (9), et sur une &endue superieure ou egale a 6%, de preference a 10%, du diametre de l'helice (9). 2. Masque acoustique (30) selon la revendication precedente, dans lequel l'element de forme generale annulaire (31) est configure pour etre agence de fawn centree par rapport a l'axe de rotation (A) de l'helice (9). 3. Masque acoustique (30) selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel l'element de forme generale annulaire (31) est configure pour etre agence au moins en partie a une distance axiale (d) des tetes de pales (15b) au moins egale a une fois et demie la corde axiale de l'helice (9). 4. Masque acoustique (30) selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel l'element de forme generale annulaire (31) presente au moins une surface plane ou sensiblement plane en regard des tetes de pales (15b). 5. Masque acoustique (30) selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel au moins une partie de 1' element de forme generale annulaire (31) est configuree pour s'etendre de fawn parallele aux tetes de pales (15b). 6. Masque acoustique (30) selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel au moins une partie de 1' element de forme generale annulaire (31) est configuree pour s'etendre sensiblement radialement par rapport a l'axe de rotation (A) de l'helice (9). 7. Masque acoustique (30) selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel au moins une partie de l'element de forme generale annulaire (31) -19- est configuree pour s'etendre entre deux plans sensiblement normaux a l' axe de rotation (A) de l'helice (9). 8. Masque acoustique (30) selon l'une quelconque des revendications precedentes, configure pour etre agence en regard d'une Mice (9) comportant une virole 5 peripherique (17) reliant les tetes des pales (15b), et configure pour etre raccorde a une paroi (21) d'un support (10) de l'helice (9) recouvrant la virole peripherique (17). 9. Masque acoustique (30) selon l'une quelconque des revendications precedentes, dans lequel l'element de forme generale annulaire comporte une pluralite de 10 troncons (33) s'etendant vers l'interieur du masque acoustique (30). 10. Support (10) pour dispositif de ventilation (5) d'un vehicule automobile comportant une hake (9), le support (10) comportant une Buse (11) presentant un orifice (19) configure pour recevoir l'helice (9), l'helice (9) comportant une pluralite de pales (15) et etant configuree pour etre entrain& en rotation dans 15 l'orifice (19), caracterise en ce que le support (10) comporte au moins un masque acoustique (30) selon l'une quelconque des revendications precedentes.