FR 3077813 A1 20190816 FR 1870143 A 20180209 DISPOSITIF DE SUPPORT ET GUIDAGE POUR CHARIOTS PORTEURS DE CHARGES TELLES QUE DES ROBOTS L'invention concerne un dispositif de support et guidage de chariot(s) ou plateau(x) guidé(s) destinés à être mobile(s), pour notamment convoyer au moins un robot chargé sur le ou les chariots/plateaux. Dans de nombreuses applications de production automatisée ou semi-automatisée, un robot doit être apte à se déplacer, notamment le long d'au moins un rail de guidage, voire le long de deux rails parallèles. Le robot est porté par un chariot mobile motorisé qui est fixé sur un dispositif de support comportant au moins un bloc de support et guidage, ledit bloc comprenant au moins une platine de fixation pour fixer le chariot, et un patin de guidage solidaire de la platine de fixation et doté de moyens de guidage tels qu'une glissière apte à coopérer avec un rail le long duquel coulissera le patin; le patin de guidage peut être à guidage par un roulement linéaire à billes. Les patins des blocs de guidage s'usent au cours du temps et doivent parfois être changés relativement souvent du fait d'une usure très localisée qui se produit en raison de lourdes charges que portent le ou les blocs de support et guidage, charges parfois agencées en outre en porte-à-faux, combiné à la mobilité desdits blocs sur des rails dont le plan d'appui n'est pas forcément de niveau malgré la grande précision de l'ensemble. L'invention a donc pour but de proposer un dispositif de support et guidage qui ne présente pas les inconvénients de l'art antérieur et permet notamment de limiter l'usure des blocs de support et guidage et de faciliter le changement du patin de guidage aisément. Selon l'invention, le dispositif de support et guidage comporte au moins un bloc de support et guidage qui comprend une structure de fixation destinée à la fixation d'au moins un plateau (pour former un ensemble/un chariot mobile) apte à porter une charge telle qu'un robot, et au moins un patin de guidage qui est solidaire de la structure de fixation et est destiné à coopérer avec un rail de guidage pour le déplacement du bloc de support et guidage (via des moyens de guidage du type glissière), le dispositif étant caractérisé en ce que le bloc 2 de support et guidage comporte des moyens dits de compensation, autorisant au moins un degré de liberté en pivotement de la structure de fixation. Par conséquent, en disposant des moyens de compensation qui autorisent au moins un degré de liberté en pivotement de la structure de fixation, le dispositif permet de compenser 5 des variations (jeux) de hauteur et des variations d'inclinaison angulaire par rapport à l'horizontal, que subit le dispositif en cours d'utilisation, liés à différents défauts tels qu'une répartition non optimisée de la charge (c'est-à-dire du robot) portée par le chariot mobile et soutenu par un ou des blocs de support et guidage de l'invention, et/ou des défauts de planéité des rails de guidage sur lesquels circule le dispositif. Les défauts géométriques 10 peuvent résulter aussi bien d'un montage et/ou réglage de niveau qui n'est pas réalisé dans les règles de l'art ou consécutifs à des déformations de la structure de fixation des rails (flexion, torsion) induits par le passage et l'action de la charge dans le cas de grandes portées entre supports (exemple d'un rail sur poteaux) .Le dispositif de l'invention permet au final de limiter grandement les usures localisées du ou des blocs de support et guidage, en particulier 15 des patins et également des billes lorsque les patins de guidage coopèrent avec les rails via des roulements à billes ; ces moyens de compensation procurent une zone d'interface/ zone tampon entre la structure porteuse de fixation de la charge et le patin qui sera directement en interaction avec un rail. Par voie de conséquence le rail est ainsi préservé de toute usure prématurée générée par l'usure de billes, l'usure se caractérisant notamment par un écaillage 20 du revêtement chromé desdites billes. L'invention permet ainsi d'accepter les contraintes de pression élevée pour lesquelles les billes d'interface entre le rail et patin sont conçues. En outre, pour les chariots équipés de plus d'un bloc de guidage possédant chacun ses moyens de compensation associés, la répartition de charge entre les blocs de guidage est nettement améliorée de sorte à avoir une pression homogène qui s'exerce à l'intérieur des 25 blocs de guidage et également au niveau de la surface de contact entre ces derniers et le rail. Il résulte de cette baisse de charge une longévité accrue et l'absence de marques sur le rail. De préférence, la structure de fixation comporte au moins un élément à fonction élastique, tel qu'une rondelle à ressort ou en élastomère. Cet élément élastique est en particulier agencé dans la structure de fixation à l'opposé des moyens de compensation et à proximité du plateau destiné à être fixé à la surface de fixation lors de l'utilisation du bloc de support et de guidage. Cet élément élastique agit comme une pré-charge tarée, et si les efforts transmis à partir du plateau venaient à dépasser la valeur de cette pré-charge alors le dispositif 3 de l'invention serait en mesure d'assurer un amortissement de la surcharge engendrée sur le bloc de guidage, préservant ainsi sa longévité. En résumé, le dispositif de l'invention permet d'écrêter tous les pics d'efforts vus par le bloc de guidage, quelle que soit leur cause, et sans ajouter de souplesse mécanique dans leur attachement au chariot, par la présence de 5 l'élément élastique en son sein. Selon une caractéristique, les moyens de compensation sont associés à la structure de fixation de sorte que ladite structure de fixation repose sur lesdits moyens de compensation. Avantageusement, les moyens de compensation comportent au moins un élément à surface sphérique, en particulier au moins un élément tronconique dont la génératrice est à 10 surface convexe. Les moyens de compensation ont une fonction de rotule. Ils permettent de reprendre tous les défauts angulaires du plateau destiné à être fixé sur le ou les blocs de guidage. Avantageusement, le dispositif comporte au moins une pièce d'interface prise en sandwich entre la structure de fixation et les moyens de compensation, en particulier la pièce 15 reposant sur la surface convexe d'au moins un élément tronconique, la pièce étant apte à faciliter le pivotement, notamment la pièce est une bague à roulement à billes, les billes étant en contact avec la surface sphérique/convexe de l'élément, ou une pièce possédant un revêtement antifriction ou à faible coefficient de friction du type PTFE (polytétrafluoroéthylène). 20 Avantageusement, les moyens de compensation sont associés à une pièce démontable de la structure de fixation, en particulier l'accès pour démonter cette pièce étant dans un plan latéral par rapport au plan de fixation du plateau. Plus particulièrement, selon un mode de réalisation, le bloc de guidage comporte une pièce centrale d'appui (qui repose/s'appuie sur les moyens de compensation) et deux platines 25 latérales de fixation (ou flasques latéraux) rendues solidaires de manière amovible (par des moyens amovibles d'attache) respectivement des deux faces latérales de la pièce centrale d'appui (faces perpendiculaires au plan destiné à être en regard du plateau). Les platines de fixation sont les seules pièces qui sont destinées à être solidaires, en particulier par vissage, du plateau destiné à être monté sur le bloc de guidage, la pièce centrale n'étant pas destinée 30 à être fixée au plateau. En particulier, la partie centrale est au niveau de sa face destinée à être en regard du plateau légèrement en retrait par rapport aux faces de fixation des deux platines de fixation de manière à ménager un jeu entre ladite partie centrale et le plateau, de 4 sorte à pouvoir, après démontage des moyens amovibles d'attache, retirer la pièce centrale et donc les moyens de compensation tandis que le plateau généralement portant une charge peut rester en place. Ainsi, la désolidarisation de la partie centrale portant les moyens de compensation se 5 fait de manière très accessible, latéralement audit bloc de guidage, permettant aisément la maintenance des moyens de compensation, alors que la charge peut rester sur le chariot porteur sans avoir à être démontée. Si besoin, une vis additionnelle peut être insérée dans le plateau et venir en appui sur la structure porteuse de fixation, permettant le remplacement de la partie centrale du bloc de guidage comprenant les moyens de compensation, sans risque 10 d'affaissement du chariot. De préférence, la partie centrale du bloc de guidage est conçue (en position d'utilisation du bloc de guidage) pour être soit fixe par rapport aux platines de fixation avec éventuellement un jeu latéral fixe avec l'une et/ou l'autre des platines grâce à des moyens de bridage, soit apte à être mobile en translation latérale par rapport aux platines de fixation 15 (tout en gardant la liaison avec les platines via les moyens d'attache), la mobilité étant libre sans moyen d'interface ou réglable selon un réglage d'intensité variable via des moyens élastiques d'interface du type à ressort. Avec le même bloc de guidage, il est ainsi possible d'adapter aisément le besoin ou non de mobilité de la partie centrale. La mobilité permet notamment de compenser un défaut de parallélisme de deux rails sur lesquels circuleraient 20 deux blocs de support et guidage respectifs de l'invention. Pour un ensemble comprenant plusieurs blocs de support et guidage de l'invention, il sera possible d'agencer certains blocs de guidage avec une partie centrale fixe et d'autres présentant leur partie centrale mobile. Les moyens de compensation sont agencés tels que l'élément à surface sphérique comporte un axe médian de fixation (et de symétrie) qui selon le mode de réalisation est de 25 direction perpendiculaire ou parallèle au plan de mouvement du patin de guidage. Le plan de mouvement correspond au plan dans lequel se mue le bloc de guidage via son patin en position montée sur un rail. Dans un mode de réalisation, les moyens de compensation sont donc agencés tels que l'élément à surface sphérique comporte un axe médian de fixation (et de symétrie) de 30 direction perpendiculaire au plan de mouvement du patin de guidage. 5 Dans un autre mode de réalisation, les moyens de compensation sont agencés tels que l'élément à surface sphérique comporte un axe médian de fixation (et de symétrie) de direction parallèle au plan de mouvement du patin de guidage. Dans ce dernier mode de réalisation, le bloc de support et guidage comporte par 5 exemple trois éléments à surface sphérique (deux éléments d'extrémité et un élément médian) d'axe de symétrie parallèle au plan de mouvement du patin de guidage, qui sont équidistants, les éléments d'extrémité présentant leur axe de symétrie coplanaire tandis que l'axe de symétrie de l'élément médian étant agencé dans un plan inférieur en hauteur par rapport au plan contenant les deux autres axes de symétrie. 10 Avantageusement, le dispositif de support et guidage comporte une motorisation pour sa mobilité, en particulier la motorisation peut être associée à un bloc de support et guidage. Lorsque la motorisation n'est pas directement associée à un bloc de guidage, le bloc de guidage situé à proximité de la motorisation est de préférence tel que la pièce centrale dudit bloc est mobile en translation selon un certain jeu en réglant les moyens élastiques d'interface 15 du type à ressort (tarage du ressort par vissage d'un écrou), ce qui permet de régler l'entre- dent entre le pignon d'entraînement et la crémaillère (dans le cadre d'un entraînement par pignon/crémaillère), d'assurer une protection contre les éventuelles surcharges de couples transmises dans le pignon/crémaillère puisqu'au-delà de l'effort de tarage, le pignon va pouvoir s'éloigner de la crémaillère, et/ou également constitue un moyen de corriger 20 l'orientation de la charge par rapport à un référentiel fixe lié au châssis support de rail. De préférence, le bloc de guidage qui en revanche sera à l'opposé (le plus éloigné) de la motorisation sera tel que sa partie centrale sera bridée en translation en ayant ajusté le jeu éventuel séparant la partie centrale des platines latérales de fixation, ce qui permet d'ajuster l'alignement angulaire entre le chariot et un référentiel fixe. 25 Selon le poids de la charge à supporter, le dispositif peut comporter plusieurs blocs de support et guidage, notamment agencés en position d'utilisation selon au moins une paire de deux blocs en regard (écartés de la distance de deux rails parallèles), en particulier selon deux paires de deux blocs en regard. L'invention est également relative à un ensemble (formant en particulier un chariot apte 30 à être mobile) comportant un dispositif de support et guidage de l'invention et un ou plusieurs plateaux fixés sur ledit dispositif, tels que par exemple deux plateaux fixés respectivement sur deux paires de deux blocs de support et guidage en regard. 6 La fixation d'un plateau est réalisée par-dessus un bloc de support et guidage, en particulier sur le dessus d'une au moins platine de fixation. Enfin, l'invention est relative à une installation pour le support et la mobilité d'au moins une charge telle qu'un robot, comportant au moins un dispositif de support et guidage de 5 l'invention ou ensemble précité, et au moins un rail de guidage pour le déplacement du dispositif le long du rail. Pour faciliter la description qui suit, la mobilité d'un chariot fixé sur un dispositif se fait sur au moins un rail disposé horizontalement. Ainsi, dans la suite de la description, les termes « horizontal », « vertical », « supérieur », « inférieur », « haut », « bas », s'entendent dans le 10 cadre d'une installation du dispositif par rapport à un plan horizontal sur lequel peut circuler le chariot fixé sur ledit dispositif. Néanmoins, l'invention est destinée au support et au guidage et à la mobilité d'un ensemble du type chariot quelle que soit la direction de déplacement du chariot (dans tous les plans de l'espace). La présente invention est maintenant décrite à l'aide d'exemples uniquement illustratifs 15 et nullement limitatifs de la portée de l'invention, et à partir des illustrations ci-jointes, dans lesquelles : - La figure 1 représente une vue en perspective éclatée d'un dispositif de support et guidage de l'invention comprenant un bloc de support et guidage selon un premier exemple de réalisation pour ; 20 - La figure 2 est une vue en coupe longitudinale du bloc de support et guidage de la figure 1 sur lequel est monté un plateau porteur de charge ; - La figure 3 représente une vue en perspective éclatée d'un dispositif de support et guidage de l'invention comprenant un bloc de support et guidage selon un second exemple de réalisation ; 25 - La figure 4 est une vue de dessus du bloc de support et guidage assemblé de la figure 3; - La figure 5 est une vue en coupe longitudinale médiane du bloc des figures 3 et 4; - La figure 6 est une vue en coupe verticale et transversale à l'axe longitudinal du bloc des figures 3 et 4, et passant par l'axe de fixation d'un élément de compensation d'extrémité du bloc ; 30 - La figure 7 est une vue de dessous du dispositif comportant deux paires de blocs de support et guidage de la figure 3, et porteur d'une charge ; 7 - La figure 8 illustre une vue schématique de dessus d'une installation comportant un dispositif de support et guidage de l'invention qui comprend deux paires en regard de blocs de guidage et support de la figure 3, et une charge apte à se déplacer le long de deux rails parallèles. 5 Le dispositif de support et guidage 1 de l'invention illustré sur les figures comporte au moins un bloc de support et guidage 1A ou 1B, destiné à supporter au moins un plateau 10 qui est destiné à porter une charge telle qu'un robot. Le ou les plateaux 10 associés à un ou plusieurs blocs de support et guidage 1A ou 1B, comme illustré sur les figures 7 et 8, forment un ou des chariots porteurs d'une charge 100 et aptes à être mobiles le long de deux rails 10 parallèles R1 et R2 via une motorisation associée à au moins un bloc de support et guidage. En variante, la motorisation, peut tout aussi bien être associée directement en liaison rigide avec la charge 100, le bloc de guidage 1B le plus proche agissant comme moyen de réglage de l'entredent pignon/crémaillère (réglage du jeu de fonctionnement) et ou d'orientation de la charge. 15 Selon la charge à supporter, le dispositif de support et guidage 1 de l'invention pourra comporter plusieurs blocs de support et guidage 1A ou 1B, et un ou plusieurs plateaux 10. Selon la charge à supporter et/ou l'utilisation, le dispositif de support et guidage 1 de l'invention, pourra être configuré selon un premier exemple de réalisation de bloc de support et guidage 1A illustré sur les figures 1 et 2, ou selon un second exemple de réalisation de bloc 20 de support et guidage 1B illustré sur les figures 3 à 7. De manière commune aux deux exemples de réalisation d'un bloc de support et guidage du dispositif de support et guidage de l'invention, chaque bloc 1A, 1B, comporte au moins une structure de fixation 2 destinée à la fixation d'au moins un plateau 10, au moins un patin de guidage 3, 3' destiné au guidage du dispositif sur un rail et comprenant des moyens de 25 guidage 30 du type glissière sur la face inférieure, et des moyens dits de compensation 4, autorisant selon l'invention au moins un degré de liberté en pivotement de la platine de fixation 2, lesdits moyens de compensation 4 étant agencés pour soutenir la structure de fixation 2 qui est apte à pivoter sur la surface desdits moyens de compensation de sorte à compenser des jeux en hauteur et d'inclinaison angulaire par rapport à l'horizontal, en 30 position d'utilisation du dispositif lorsqu'il porte une charge lourde du type robot tout en étant mobile. 8 Les moyens de compensation 4 présentent au moins un élément de forme tronconique à surface sphérique/convexe 40, ou 400 à 402, équivalent à une rotule et porté par un axe de fixation 41, ou respectivement 403 à 405. La structure de fixation 2 est associée aux moyens de compensation 4 en reposant sur 5 la surface convexe de l'élément 40, via de préférence une pièce d'interface 5 apte à faciliter le pivotement de la structure de fixation 2. La pièce d'interface 5 est par exemple une bague à roulement à billes, les billes étant en contact avec la surface sphérique/convexe de l'élément. Le contact peut également se faire sans pièce d'interface à fonction roulante mais avec une pièce d'interface doté d'un revêtement antifriction ou à bas coefficient du type PTFE 10 permettant un fonctionnement à sec (sans lubrification) et sans entretien. La bague d'interface 5 est maintenue entre la structure de fixation 2 et l'élément de compensation 40, par une vis de fixation 6 coopérant avec l'axe 41 qui est creux et porte l'élément de compensation 40. Dans l'exemple illustré sur les figures 1 et 2, le dispositif de support et de guidage 15 comporte le bloc de support et de guidage 1A qui est doté d'un seul élément de compensation 40 à surface convexe, ledit élément possédant un axe de symétrie et de fixation (formé par l'axe 41) qui est vertical. L'élément 40 à surface convexe est placé en interface entre la structure de fixation 2 et le patin 3. 20 L'axe 41 est solidaire d'une platine 42 qui est rapportée en étant fixée contre la surface supérieure du patin 3. La structure de fixation 2 comporte une pièce centrale d'appui 20 et deux platines de fixation 21 et 22 (sous forme de flasques) rendues solidaires des deux côtés verticaux 20' et 20" (faces latérales) respectifs de la pièce centrale d'appui 20. 25 Les deux platines de fixation 21, 22 sont rendues solidaires de manière amovible respectivement des deux faces latérales 20', 20" de la pièce centrale, par des moyens amovibles d'attache 6'. La pièce centrale 20 repose sur les moyens de compensation 4. Les deux platines de fixation 21 et 22 sont dotées sur leur face supérieure d'orifices de 30 fixation 21A et 22A (figure 1) destinés à la fixation du plateau 10 (figure 2) sur lequel sera fixée la charge telle qu'un robot. 9 La partie centrale est au niveau de sa face supérieure destinée à être en regard du plateau, légèrement en retrait par rapport aux faces de fixation des deux platines 21 et 22 de manière à ménager un jeu j (figure 2), par exemple de l'ordre du millimètre, entre ladite partie centrale 20 et le plateau 10, de sorte à pouvoir, après démontage des moyens amovibles 5 d'attache 6', retirer la pièce centrale 20 et donc les moyens de compensation tandis que le plateau 10 portant la charge peut rester en place. En regard des figures 1 et 2, la pièce centrale d'appui 20 possède un logement intérieur 20A en partie inférieure qui accueille la pièce d'interface 5. En outre, la pièce centrale d'appui 20 comporte un alésage traversant 20B traversé par 10 la vis de fixation 6 et logeant des rondelles de pré-charge 60 et 61 prises en sandwich entre la tête de la vis de fixation 6 et l'épaulement de l'alésage 20B. Au moins l'une des rondelles est à fonction élastique, il s'agit par exemple d'une rondelle à ressort ou d'une rondelle en élastomère. Dans cet exemple de réalisation, la pièce centrale d'appui 20 du bloc 1A est apte à 15 s'appuyer sur l'ensemble de la périphérie de l'élément tronconique 40. De préférence, la partie centrale 20 du bloc de guidage est conçue (en position d'utilisation du bloc de guidage) pour être soit fixe par rapport aux platines de fixation 21 et 22 avec éventuellement un jeu latéral fixe avec l'une et/ou l'autre des platines grâce à des moyens de bridage tel que la vis 6" (figure 1), soit apte à être mobile en translation latérale 20 par rapport aux platines de fixation (tout en gardant la liaison avec les platines via les moyens d'attache 6'), la mobilité étant libre sans moyen d'interface (la vis de bridage 6" n'est pas présente) ou bien réglable selon un réglage (une plage de déplacement) d'intensité variable via des moyens élastiques d'interface du type à ressort ici non illustrés (le ressort sera associé par exemple à une vis à écrou traversante comme la vis 6", le vissage de l'écrou permettant 25 de tarer le ressort et par conséquent d'assurer le réglage variable). Avec le même bloc de guidage, il est ainsi possible d'adapter aisément le besoin ou non de mobilité de la partie centrale. La mobilité permet notamment de compenser un défaut de parallélisme de deux rails sur lesquels circuleraient deux blocs de support et guidage respectifs de l'invention. Pour un ensemble comprenant plusieurs blocs de support et guidage de l'invention, il sera possible 30 d'agencer certains blocs de guidage avec une partie centrale fixe et d'autres présentant leur partie centrale mobile. 10 Dans le second exemple de réalisation de l'invention au regard du bloc de support et guidage 1B illustré sur les figures 3 à 6, la structure de fixation 2 dudit bloc de support et guidage 1B présente une forme longitudinale dont l'axe longitudinal est parallèle à la glissière 30 de deux patins 3 et 3' destinés à coopérer avec un rail. 5 La structure de fixation 2 comporte des moyens de fixation 23 tels qu'une platine de fixation, destinés à la fixation d'un plateau adapté à porter une charge telle qu'un robot. La structure de fixation 2 présente sur sa partie supérieure (figures 3 et 5) un décrochement pour ménager une cavité 23A dans laquelle est logée la platine de fixation 23 adaptée à la fixation d'un plateau 10 visible sur la figure 7. 10 La figure 7 illustre un dispositif de support et guidage en vue de dessous comprenant deux paires de blocs de support et guidage 1B de la figure 3, chaque paire comprenant deux blocs parallèles et en regard, reliés entre eux par un plateau 10 fixé sur les platines de fixation respectives des blocs. Chaque ensemble d'une paire de blocs de support et guidage et d'un plateau, forme un chariot. Ici, deux chariots sont prévus pour porter à eux deux une 15 charge 100 telle qu'un robot avec son bras manipulateur 101 déporté. La figure 8 montre une vue schématique d'une installation comportant les deux rails R1 et R2 sur lesquels sont montés les chariots et la charge de la figure 7. Un moteur M est associé à l'un des chariots, plus particulièrement à l'un des blocs de support et guidage 1B, pour la mobilité des chariots et donc de la charge 100. Le moteur M coopère par exemple de manière 20 connue par transmission pignon-crémaillère avec un chemin à crémaillère R3. La structure de fixation 2 de ce second exemple de réalisation comporte trois éléments de compensation 400, 401 et 402 portés par des axes de fixation et de symétrie respectifs 403 à 405 qui sont ici horizontaux. Les éléments de compensation 400, 401 et 402 sont équidistants selon l'axe longitudinal 25 de la structure de fixation 2. Les deux éléments de compensation d'extrémité 401 et 402 possèdent leurs axes respectifs de fixation 404 et 405 qui sont coplanaires, dans un même plan horizontal, tandis que l'élément médian 400 possède son axe 403 à une hauteur inférieure à celle des deux autres axes. Chaque élément de compensation 400, 401, 402 est de forme tronconique avec une 30 génératrice à surface convexe. 11 De préférence, chaque élément de compensation 400, 401, 402 est associé à une pièce d'interface 5 procurant une facilité de pivotement/basculement pour la structure de fixation 2, qui est formée par une bague à roulements à billes. Pour la fixation des éléments de compensation 400, 401, 402 et des pièces d'interface 5, 5 le bloc de support et guidage 1B comporte trois paires de flasques de maintien 70A, 70B, 71A, 71B et 72A, 72B prenant en sandwich la structure de fixation 2 et respectivement les trois éléments de compensation et pièces d'interface, ainsi que des moyens de fixation amovibles tels que des vis de serrage 8 et 8' coopérant avec les flasques et la structure 2. Les moyens de fixation 8 et 8' sont agencés dans des plans horizontaux, et sont accessibles extérieurement 10 au bloc de support et guidage et latéralement audit bloc (c'est-à-dire dans des plans verticaux perpendiculaires aux faces inférieure et supérieure du bloc). Ce second exemple de réalisation présente l'avantage de disposer les éléments de compensation 4 latéralement aux blocs de support et guidage et donc latéralement aux chariots lorsqu'ils portent la charge 100. Ainsi, pour une maintenance, il n'est pas nécessaire 15 de démonter la charge 100, l'opérateur REVENDICATIONS1. Dispositif de support et guidage (1) comportant au moins un bloc de support et guidage (1A; 1B) qui comprend une structure de fixation (2) destinée à la fixation d'un plateau (10) et au moins un patin de guidage (3) solidaire de la structure de fixation (2), caractérisé en ce que le bloc de support et guidage (1A; 1B) comporte des moyens (4) dits de compensation autorisant au moins un degré de liberté en pivotement de la structure de fixation (2). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de compensation (4) sont associés à la structure de fixation (2) de sorte que ladite structure repose sur lesdits moyens de compensation. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de compensation (4) sont associés à une pièce (20) démontable de la structure de fixation (2), en particulier l'accès pour démonter cette pièce étant dans un plan latéral par rapport au plan de fixation du plateau. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de compensation (4) comportent au moins un élément (40; 400, 401, 402) à surface sphérique, en particulier au moins un élément tronconique (40; 400, 401, 402) dont la génératrice est à surface convexe. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de compensation (4) ont une fonction de rotule. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bloc de support et guidage (1A; 1B) comporte au moins une pièce d'interface (5) prise en sandwich entre la structure de fixation (2) et les moyens de compensation (4), en particulier la pièce (5) reposant sur la surface convexe d'au moins un élément tronconique (40, 40', 40"), notamment la pièce (5) est une bague à roulement à billes, les billes étant en contact avec la surface convexe de l'élément, ou une pièce possédant un revêtement antifriction ou à faible coefficient de friction du type PTFE. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la structure de fixation comporte au moins un élément à fonction élastique (60), tel qu'une rondelle à ressort ou en élastomère, en particulier agencé dans la structure de fixation à l'opposé des moyens de compensation et à proximité du plateau destiné à être fixé. 13 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le bloc de support et guidage (1B) comporte trois éléments à surface sphérique (400, 401 402) d'axe de symétrie parallèle au plan de mouvement du patin de guidage, qui sont équidistants, lesdits éléments d'extrémité (401, 402) présentant leur axe de symétrie 5 coplanaire, l'axe de symétrie de l'élément médian (400) étant agencé dans un plan inférieur en hauteur par rapport au plan contenant les deux autres axes de symétrie. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le bloc de guidage (1A) comporte une pièce centrale (20) qui repose sur les moyens de compensation (4), et deux platines de fixation (21, 22) rendues solidaires de manière amovible 10 respectivement des deux faces latérales (20', 20") de la pièce centrale, par des moyens amovibles d'attache (6'). 10. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la partie centrale (20) est conçue pour être soit fixe par rapport aux platines de fixation (21, 22) avec éventuellement un jeu latéral fixe avec l'une et/ou l'autre des platines grâce à des moyens de 15 bridage (6"), soit apte à être mobile en translation latérale par rapport aux platines de fixation, la mobilité étant libre sans moyen d'interface ou réglable selon un réglage d'intensité variable via des moyens élastiques d'interface du type à ressort. 11. Dispositif selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce que la partie centrale (20) est, au niveau de sa face destinée à être en regard du plateau, légèrement en retrait par 20 rapport aux faces de fixation des deux platines de fixation (21, 22) de manière à ménager un jeu (j) entre ladite partie centrale et le plateau. 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une motorisation pour sa mobilité, en particulier la motorisation pouvant être associée à un bloc de support et guidage. 25 13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs blocs de support et guidage (1B), notamment agencés en position d'utilisation selon au moins une paire de deux blocs en regard, en particulier selon deux paires de deux blocs en regard. 14. Ensemble comportant un dispositif de support et guidage (1) selon l'une quelconque 30 des revendications précédentes et un ou plusieurs plateaux (10) fixés sur ledit dispositif, tels que deux plateaux fixés respectivement sur deux paires de deux blocs de support et guidage (1B) en regard. 14 15. Installation pour le support et la mobilité d'au moins une charge telle qu'un robot, comportant au moins un dispositif de support et guidage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 ou un ensemble selon la revendication précédente, et au moins un rail de guidage (R1, R2) pour le déplacement du dispositif le long du rail.