FR 3075552 A1 20190621 FR 1762539 A 20171219 Domaine de ('invention L'invention concerne un dispositif de chauffage pour boitier de climatisation, comprenant des moyens de mise a la masse. L'invention concerne egalement un boitier de climatisation comprenant un tel dispositif de chauffage. Elle trouvera ses applications, 10 notamment, dans le domaine des vehicules automobiles. Etat de la technique II est connu des dispositifs de chauffage electrique destines a etre integres dans des 15 boitiers de climatisation de vehicule. II s'agit soit de radiateurs additionnels, combines avec des radiateurs de chauffage parcourus par un fluide caloporteur, dans les vehicules a moteur thermique, soit de radiateurs principaux, dans les vehicules electriques ou hybrides. De tels dispositifs de chauffage comprennent un corps de chauffe accueillant des unites de chauffe munis d'elements chauffants alimentes en courant electrique par des 20 electrodes. Pour des raisons de securite electrique, it peut etre necessaire d'isoler les elements chauffants et leurs electrodes d'alimentation de l'exterieur. Pour cela les unites de chauffe comprennent des tubes a l'interieur desquels les elements chauffant et leur electrode sont situes, la surface inferieure du tube etant dotee d'une couche isolante electriquement af in d'isoler les elements chauffant et leur electrode. 25 Ces dispositifs de chauffage comprennent une unite de distribution capable de commander le courant circulant dans les unites de chauffe via notamment une carte electronique. Plusieurs elements appartenant aussi bien au corps de chauffe qu'a ('unite de distribution doivent necessairement etre mis a la masse par mesure de securite. 30 Pour rappel, la masse est la partie conductrice d'un materiel electrique susceptible d'être touchee par une personne, qui n'est pas normalement sous tension mais peut le devenir en cas de defaut d'isolement des parties actives de ce materiel. Ainsi, toutes les carcasses metalliques du dispositif de chauffage doivent etre reliees 35 a la masse par securite. Dans les vehicules automobiles a carrosserie metallique, la carrosserie est utilisee comme masse electrique. 1 2 II est d'usage de relier chaque element metallique du dispositif de chauffage vers un plot lui-merne relie a la masse, c'est-a-dire la carrosserie dans l'exemple de ('automobile. II s'agit notamment des elements metalliques susceptibles d'être en contact avec du courant fort en cas de fuite de courant. Cela implique une demultiplication des liaisons, correspondant souvent a des cables de masse, entre chaque element metallique et le plot. Ces liaisons vers le plot sont parfois difficiles a integrer, vu le peu de place disponible a l'interieur du dispositif de chauffage. Et it existe un risque d'interference entre ces liaisons et d'autres presentes au sein du dispositif de chauffage. Résumé de ('invention La presente invention a pour objectif de pallier les differents inconvenients enonces ci-dessus, par un dispositif de chauffage permettant une mise a la masse de ses elements metalliques au moyen d'une construction simple et aisee au sein du corps de chauffe et de ('unite de distribution, et 0E1 it n'existe pas de risque d'interference. Ce but est atteint grace a un dispositif de chauffage pour boitier de climatisation comportant, de fagon classique, un corps de chauffe alimente en courant pour chauffer un flux d'air traversant ledit corps de chauffe, le corps de chauffe comprenant des elements de chauffe parcourus par ledit courant et etant situes dans des tubes isoles electriquement des elements de chauffe, lesdits elements de chauffe etant controles via une unite de distribution, le dispositif de chauffage comprenant des moyens de mise a la masse de plusieurs elements metalliques *anis dans le corps de chauffe et ('unite de distribution. Ce dispositif se caracterise a titre principal en ce que lesdits moyens de mise a la masse consistent en un unique circuit de mise a la masse parcourant le corps de chauffe et ('unite de distribution et forme par la mise en serie desdits elements metalliques par contact direct entre lesdits elements metalliques. L'idee principale de cette invention consiste a prevoir un unique circuit de mise a la masse, forme par une chaine d'elements metalliques a mettre a la masse. Dans cette chaine, les elements metalliques se touchent directement deux a deux, de maniere a assurer la continuite electrique. II existe ainsi un parcours d'elements metalliques en serie au sein du dispositif de chauffage, formant le circuit de mise a la masse. Chaque element metallique forme un maillon de la chaine electrique. 3 II n'existe plus aucun cablage specifique a realiser lors du montage du dispositif de chauffage, ce qui permet un gain de temps considerable. Le circuit de mise a la masse est ainsi simplifie, d'autant plus qu'il necessite moins de composants, et ceux restants sont plus courts et plus simples que d'ordinaire. 5 Selon les differents modes de realisation de ('invention, qui pourront etre pris ensemble ou separement : - le dispositif de chauffage comporte une plaque metallique de dissipation de 10 chaleur, par laquelle passe le circuit de mise a la masse. - le dispositif de chauffage comporte un element de liaison electrique entre le corps de chauffe et ladite plaque. 15 les tubes sont relies electriquement les uns aux autres via des dissipateurs thermiques qui sont conducteurs electriquement, le circuit de mise a la masse passant successivement par ces tubes et ces dissipateurs. - ledit element de liaison electrique est dispose entre la plaque et un tube 20 appartenant au corps de chauffe. - ledit element de liaison electrique est dispose entre la plaque et un dissipateur thermique appartenant au corps de chauffe. 25 ledit element de liaison electrique est dispose entre la plaque et une joue metallique appartenant au corps de chauffe et en contact avec au moins un dissipateur thermique : la joue metallique peut consister en une plaque interdissipateur, localisee entre deux dissipateurs adjacents, ou peut consister en une plaque localisee entre un dissipateur et un cote lateral du cadre delimitant le 30 corps de chauffe. - ledit element de liaison electrique est dispose entre la plaque et tout autre element conducteur du corps de chauffe. 35 - ledit element de liaison electrique est dispose entre la plaque et tout autre element conducteur relie electriquement au corps de chauffe. 4 - ledit element de liaison electrique consiste en une agrafe a lame flexible apte a assurer une continuite electrique entre ladite plaque et le corps de chauffe. 5 - l'agrafe comporte un premier trongon apte a s'accrocher sur un rebord de la plaque, et un second trongon avec la lame flexible en appui sur le corps de chauffe. ladite plaque consiste en une plaque perforee, le premier trongon de l'agrafe 10 comportant une extremite libre sur laquelle est pratique un epaulement venant s'inserer dans une perforation de la plaque, assurant un emboitement elastique de l'agrafe dans la plaque. - le second trongon presente une forme en V avec une branche reliee au premier 15 trongon et une branche libre correspondant a ladite lame flexible apte a se deformer en recluisant ('angle du V afin d'exercer une pression constante contre le corps de chauffe. - ledit element de liaison electrique consiste en une goupille metallique traversant 20 un orifice prevu a cet effet dans ladite plaque, ladite goupille etant apte a assurer une continuite electrique entre ladite plaque et le corps de chauffe. - ledit element de liaison electrique consiste en une piece metallique fixee, d'une part au corps de chauffe par soudage ou par toute autre technique assurant une 25 continuite electrique entre le corps de chauffe et la piece metallique, et d'autre part a ladite plaque par emboitement elastique dans une rainure prevue a cet effet dans la plaque. - ('unite de distribution comporte une carte electronique de commande sur laquelle 30 sont fixes des composants degageant de la chaleur, ladite plaque etant en contact avec ces composants : it s'agit notamment de transistors. - les dissipateurs thermiques, du type ailettes, s'etendent des tubes et se touchent entre deux tubes adjacents : le circuit de mise a la masse passe par ces 35 dissipateurs thermiques. 5 ladite plaque est reliee, via une barre metallique de raccordement traversant ('unite de distribution, a un plot de mise a la masse dispose en entrée de ('unite de distribution. 5 ladite barre de raccordement est surmoulee dans le boitier, et forme un insert : ce surmoulage permet de rendre invisible une partie du circuit de mise a la masse, et de proteger cette partie-la vis-a-vis des autres composants disposes dans ('unite de distribution. En effet, le surmoulage empeche tout contact de cette partie de circuit avec les autres composants. Le surmoulage permet aussi d'eviter tout 10 risque de detachement de la barre a cause des vibrations du dispositif de chauffage embarque. De fagon avantageuse, la barre forme un insert dans le boitier, ce qui permet de rigidifier le boitier de protection. De cette maniere, it est possible de conjuguer a la fois une fonction de mise a la masse avec une fonction de rigidification du boitier protection, au moyen d'une unique barre. Cette 15 mutualisation des fonctions permet de plus de contribuer a la compacite de ('unite de distribution. - ladite barre de raccordement est congue dans un materiau conducteur electriquement, metallique du type aluminium, acier, laiton. 20 - ledit boitier de protection est congu dans un materiau isolant electriquement, du type plastique. - ladite barre comporte : 25 - une premiere extremite reliee electriquement a la plaque ; - une partie centrale surmoulee dans le boitier ; - une deuxierne extremite libre, surmoulee dans le boitier, et raccordee a un plot de mise a la masse. 30 - la barre s'etend orthogonalement a la plaque. - la barre s'etend sur sensiblement toute la longueur de la carte electronique et a distance de la carte electronique : cela permet d'eviter tout contact avec les composants fixes sur la carte electronique. 35 6 L'invention concerne aussi un boitier de climatisation comprenant un dispositif de chauffage tel que decrit ci-dessus. 5 Presentation des figures L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, details, caracteristiques et avantages de celle-ci apparaitront plus clairement au cours de la description explicative detainee qui va suivre, d'au moins un mode de realisation de l'invention donne a titre 10 d'exemple purement illustratif et non limitatif, en reference aux dessins schematiques annexes. Sur ces dessins : - la figure 1 illustre en perspective un dispositif de chauffage selon l'invention, - la figure 2 est une vue agrandie de la figure 1 montrant plus particulierement 15 ('unite de distribution selon l'invention, - la figure 3 montre en perspective un element de liaison electrique entre un tube du corps de chauffe et la plaque de ('unite de distribution, - la figure 4 est une vue agrandie de ('element de liaison electrique selon la figure 3, 20 - la figure 5 montre en perspective une Barre de mise a la masse reliee a la plaque. Description detaillee En reference a la figure 1, l'invention concerne un dispositif de chauffage 1 25 electrique. II s'agit, par exemple, d'un dispositif de chauffage 1, dit haute tension, c'est-a-dire destine a etre alimente par un courant continu (DC) ou alternatif (AC) presentant une tension electrique superieure a 60 V, notamment compris entre 60 et 1000 V, plus particulierement compris entre 180 et 600 V, et/ou permettant de degager une puissance de chauffe sur l'air ou une puissance electrique consommee superieure a 2 kW, notamment comprise entre 2 30 kW et 10 kW. Ledit dispositif de chauffage 1 comprend un corps de chauffe 2 alimente en courant electrique pour chauffer un flux d'air traversant ledit corps de chauffe 2. Ledit corps de chauffe 2 presente ici une configuration sensiblement 35 parallelepipedique, s'etendant en surface. II est destine a etre positionne de facon transversale au flux d'air a rechauffer. Plus precisement, ledit flux d'air est destine a etre 7 oriente perpendiculairement audit corps de chauffe 2, c'est-a-dire perpendiculairement au plan de la figure 1. Le corps de chauffe 2 comprend des elements de chauffe (non representes) 5 parcourus par ledit courant. Les elements de chauffe sont, par exemple, des resistances a effet CTP (pour coefficient de temperature positif). Les elements de chauffe sont situes a l'interieur de tubes 4 metalliques. Pour eviter tout contact electrique entre les elements de chauffe et les tubes 4, une couche de matiere isolante electriquement et conductrice thermiquement revet la surface inferieure des tubes 4. 10 Chaque ensemble tube 4 /elements de chauffe forme ce qu'on appelle une unite de chauffe. Lesdites unites de chauffe sont alimentees selectivement en courant. On entend par la que chaque unite de chauffe est alimentee en courant independamment des autres et peut donc etre parcourue par un courant different, notamment par son intensite, du courant 15 parcourant les autres unites de chauffe. La valeur du courant en jeu ici est en particulier la valeur du courant moyen ou du courant efficace. Le corps de chauffe 2 peut comprendre des dissipateurs 13 thermiques, par exemple des ailettes, en relation de contact thermique avec les tubes 4. Les dissipateurs 13 sont 20 positionnes, notamment, entre lesdits tubes 4. Dans un souci de clarte, seuls certains dissipateurs 13 s'etendant des tubes 4 d'extremite ont ete representes, afin de ne pas surcharger la figure 1. Ledit corps de chauffe 2 comprend un cadre 5, notamment en matiere plastique, 25 accueillant lesdites unites de chauffe et servant au maintien desdits tubes 4. Des barres intermediaires 14 sont egalement prevues entre les tubes 4 afin de les maintenir en position. Preferentiellement, le dispositif de chauffage 1 comprend en outre une unite de 30 distribution 3 apte a commander le courant circulant dans ledit corps de chauffe 2. Ladite unite de distribution 3 est avantageusement configuree pour piloter le courant alimentant le corps de chauffe 2, en particulier les differentes unites de chauffe, par exemple a l'aide de commutateurs pilotes, permettant de controler respectivement une circulation de 35 courant dans chacune des unites de chauffe. II s'agit, notamment, de transistors 12, par exemple du type Mosfet ou IGBT, fonctionnant en particulier par modulation de largeur 8 d'impulsions. Ces transistors 12 sont notamment visibles en figure 5, et sont mantes sur une carte electronique 11 en forme de T, presentant donc un axe de symetrie centrale. Ladite unite de distribution 3 comprend un boitier 8, visible aux figures 1, 2, 6 et 7, qui 5 recouvre entierement ladite carte electronique 11, et qui comprend une face de connexion 83, servant au montage et/ou a la fixation mecanique du corps de chauffe 2. Ce boitier 8 est de preference concu dans un materiau plastique, ayant des proprietes isolantes electriquement, et obtenu par moulage. 10 Lors du fonctionnement des elements de chauffe, les transistors 12 degagent beaucoup de chaleur. Af in d'eviter toute surchauffe au sein du boitier 8, une plaque 6 de dissipation thermique est prevue dans le dispositif de chauffage 1. Cette plaque 6 consiste en une tole perforee, positionnee dans un plan parallele au plan du corps de chauffe 2, et se situant devant les tubes 4 de maniere a ce que le flux d'air traversant le corps de chauffe 2 15 traverse egalement cette plaque 6 perforee. Ainsi, cette plaque 6 aide a rechauffer le flux d'air. La plaque 6 se compose principalement d'un corps 63 perfore duquel s'etendent des pattes (cachees par les transistors 12 sur la figure 5) aptes a venir au contact des transistors 12 de maniere a puiser les calories emanant des transistors 12. La plaque 6 se rechauffe 20 ainsi, via les transistors 12, et est ensuite refroidie via le flux d'air. Dans un tel dispositif de chauffage 1, it est essentiel que les elements metalliques soient mis a la masse, de maniere a le securiser electriquement. Pour ce faire, it existe un circuit de mise a la masse qui traverse l'integralite du 25 dispositif de chauffage 1, afin que chaque element metallique puisse y etre raccorde. En particulier, ce circuit de mise a la masse se compose d'une succession d'elements metalliques positionnes en serie et en contact direct deux a deux, et formant ainsi le circuit. Au niveau du corps de chauffe 2, les tubes 4 ainsi que les dissipateurs 13 et les 30 barres intermediaires 14 sont metalliques. Dans la configuration du dispositif de chauffage 1 selon invention, les dissipateurs 13 sont tous raccordes a un tube 4 par contact direct, et les dissipateurs 13 de deux tubes 4 adjacents se rejoignent et sont en contact direct egalement, ou se rejoignent au niveau d'une barre intermediaire 14. Par consequent, toute la rangee de tubes 4, de dissipateurs 13, et de barres intermediaires 14 sont en contact electrique les uns 35 avec les autres, et le circuit de mise a la masse passe ainsi dans l'integralite des tubes 4, des dissipateurs 13, et des barres intermediaires 14 du corps de chauffe 2. 9 En sortie de cette rangee de tubes 4, de dissipateurs 13, et de barres intermediaires 14, un element de liaison electrique 7 est dispose entre un tube 4 d'extremite et la plaque 6 perforee, comme illustre en particulier aux figures 2, 3 et 5. Cet element de liaison electrique 7 assure la continuite electrique entre la rangee des tubes 4 et la plaque 6 perforee. 5 En relation aux figures 3 et 4, montrant un exemple possible de ('invention, ('element de liaison electrique 7 consiste en une agrafe 7 formee par : - un premier trongon 71 en forme de U renverse qui vient se positionner a cheval sur le rebord 62 superieur de la plaque 6 perforee ; - un second trongon 72 en forme de V, dont une branche 75 est reliee au premier 10 trongon 71, et dont la branche libre 74 consiste en une lame flexible 74 venant en appui contre la paroi exterieure du tube 4. Plus precisement, ('angle du V est dimensionne de maniere a ce que la lame flexible 74 exerce une pression suffisante sur le tube 4 afin que le contact electrique soit correctement etabli. 15 Le premier trongon 71 et le second trongon 72 de l'agrafe 7 comportent une branche 75 en commun. L'extremite libre du premier trongon 71 est dotee d'un epaulement 73 dirige vers l'interieur de l'agrafe 7, et dimensionne de maniere a pouvoir penetrer a l'interieur d'une perforation 61 de la plaque 6 perforee de maniere a assurer un emboitement elastique de 20 l'agrafe 7 dans la plaque 6. Tout autre forme d'agrafe 7 peut etre envisagee. L'invention ne se limite pas a cette forme precise d'agrafe 7. En particulier, it est possible d'envisager un element de liaison electrique prenant la forme d'une goupille fixee a la plaque 6 et au tube 4 via des orifices, ou encore un element de liaison consistant en une piece clipsee dans une rainure pratiquee 25 dans la plaque 6. De maniere generale, ('element de liaison peut prendre toute forme possible, du moment qu'il relie la plaque 6 au tube 4 en assurant une continuite electrique. Cet element de liaison electrique est constitue d'un materiau metallique. 30 Le circuit de mise a la masse passe a travers cet element de liaison electrique, puis a travers la plaque 6 perforee. Le circuit de mise a la masse se poursuit ensuite au travers d'une barre 9 metallique, par exemple en aluminium, en acier ou en laiton, passant au-dessus de toute la carte 35 electronique 11 selon son axe de symetrie, comme cela est notamment visible en figure 5. Cette barre 9 s'etend orthogonalement de la plaque 6 perforee. La barre 9 comporte : 10 une premiere extremite 91 fixee a la plaque 6 perforee une partie centrale 94 s'etendant sur la carte electronique 11 une seconde extremite 92 libre et raccordee a un plot 10 de mise a la masse. 5 Plus precisement, la premiere extremite 91 consiste en une patte d'allure perpendiculaire a la partie centrale 94. Elle est fixee par soudure par exemple a une languette centrale 64 s'etendant depuis le corps 63 perfore de la plaque 6. Elle peut etre fixee par tout autre moyen permettant d'assurer la continuite electrique entre la plaque 6 perforee et la barre 9. 10 Plus precisement encore, la seconde extremite 92 comporte un orifice dans lequel est boulonne le plot 10 de mise a la masse. La barre 9 comporte un epaulement 93 localise juste en amont de la seconde extremite 92. 15 Le circuit de mise a la masse se termine ainsi au niveau du plot 10. Dans le cas d'un vehicule automobile par exemple, ce plot 10 sera raccorde a la carrosserie du vehicule, qui constitue la reference de mise a la masse. Le circuit de mise a la masse peut egalement prendre le chemin inverse, c'est-a-dire 20 en passant par le plot, la barre, la plaque, l'agrafe, puis la rangee de tubes/ailettes/barres intermediaires. Avantageusement, cette barre 9 est surmoulee dans le boitier 8 de protection, comme illustre a la figure 1. Un tel surmoulage permet egalement de positionner la barre 9 a 25 distance de la carte electronique 11 afin d'eviter tout contact avec les composants de la carte 11. En particulier, la partie centrale 94 ainsi que la seconde extremite 92 de la barre 9 sont entierement noyees dans la matiere du boitier 8 de protection. La premiere extremite 91 30 quant a elle est au raz du boitier 8. II existe une couche de matiere plastique superieure et une couche de matiere plastique inferieure appartenant boitier 8 de protection et venant prendre en sandwich la barre 9. La barre 9 consiste ainsi en un insert, servant notamment a rigidifier le boitier 8. Ainsi, en plus de sa fonction de mise a la masse, la barre 9 a une fonction de consolidation 35 du boitier 8. Le plot 10 saille du boitier 8 de protection, af in d'être accessible pour sa liaison avec la masse. 11 De cette maniere, it n'existe aucun cablage particulier a realiser au sein du dispositif de chauffage 1 pour realiser la mise a la masse des elements metalliques. Tous les elements metalliques du dispositif de chauffage 1 entrent en contact les uns avec les autres, 5 en serie, de maniere a former un unique circuit de mise a la masse parcourant le dispositif de chauffage 1. L'invention concerne encore un boitier de climatisation comprenant un dispositif de chauffage 1 tel que decrit plus haut. Ledit boitier de climatisation comprend un corps de 10 circulation du flux d'air a l'interieur duquel ledit dispositif de chauffage 1 est situe. En ce qui concerne la description ci-dessus, les relations dimensionnelles optimales pour les parties de ('invention, en incluant les variations de taille, de materiaux, de formes, de fonction et de modes de fonctionnement, d'assemblage et d'utilisation, sont considerees 15 comme apparentes et evidentes pour l'homme du métier, REVENDICATIONS1. Dispositif de chauffage 1 pour boitier de climatisation, ledit dispositif de chauffage 1 comprenant un corps de chauffe 2 alimente en courant pour chauffer un flux d'air traversant ledit corps de chauffe 2, le corps de chauffe 2 comprenant des elements de chauffe parcourus par ledit courant et etant situes dans des tubes 4 isoles electriquement des elements de chauffe, lesdits elements de chauffe etant controles via une unite de distribution 3, le dispositif de chauffage 1 comprenant des moyens de mise a la masse de plusieurs elements metalliques *anis dans le corps de chauffe 2 et ('unite de distribution 3, caracterise en ce que lesdits moyens de mise a la masse consistent en un unique circuit de mise a la masse parcourant le corps de chauffe 2 et ('unite de distribution 3 et forme par la mise en serie desdits elements metalliques par contact direct entre lesdits elements metalliques. 2. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que ('unite de distribution comporte une plaque 6 metallique de dissipation de chaleur, par laquelle passe le circuit de mise a la masse. 3. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce qu'il comporte un element de liaison electrique 7 entre le corps de chauffe 2 et ladite plaque 6. 4. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que les tubes 4 sont relies electriquement les uns aux autres via des dissipateurs 13 thermiques qui sont conducteurs electriquement, le circuit de mise a la masse passant successivement par ces tubes 4 et ces dissipateurs 13. 5. Dispositif de chauffage 1 selon l'une des revendications 3 a 4, caracterise en ce que ledit element de liaison electrique 7 est dispose entre la plaque 6 et un tube 4, ou entre la plaque 6 et un dissipateur 13 thermique, ou entre la plaque 6 et une joue metallique en contact avec au moins un dissipateur 13 thermique, ou entre la plaque 6 et tout autre element conducteur du corps de chauffe 2, ou entre la plaque 6 et tout autre element conducteur et relie electriquement au corps de chauffe 2. 13 6. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que ledit element de liaison electrique 7 consiste en une agrafe 7 a lame flexible 74 apte a assurer une continuite electrique entre ladite plaque 6 et le corps de chauffe 2. 5 7. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que l'agrafe 7 comporte un premier trongon 71 apte a s'accrocher sur un rebord 62 de la plaque 6, et un second trongon 72 avec la lame flexible 74 en appui sur le corps de chauffe 2. 10 8. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que ladite plaque 6 consiste en une plaque 6 perforee, le premier trongon 71 de l'agrafe 7 comportant une extremite libre sur laquelle est pratique un epaulement 73 venant s'inserer dans une perforation 61 de la plaque 6, assurant un emboitement elastique de l'agrafe 7 dans la plaque 6. 15 9. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que le second trongon 72 presente une forme en V avec une branche 75 reliee au premier trongon 71 et une branche libre 74 correspondant a ladite lame flexible 74 apte a se deformer en reduisant ('angle du V afin d'exercer une pression constante contre le 20 corps de chauffe 2. 10. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication 5, caracterise en ce que ledit element de liaison electrique 7 consiste en une goupille metallique traversant un orifice prevu a cet effet dans ladite plaque 6, ladite goupille etant apte a assurer une continuite 25 electrique entre ladite plaque 6 et le corps de chauffe 2. 11. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication 5, caracterise en ce que ledit element de liaison electrique 7 consiste en une piece metallique fixee, d'une part audit corps de chauffe 2 par soudage ou par toute autre technique assurant une continuite 30 electrique entre le corps de chauffe 2 et la piece metallique, et d'autre part a ladite plaque 6 par emboitement elastique dans une rainure prevue a cet effet dans la plaque 6. 12. Dispositif de chauffage 1 selon l'une des revendications 2 a 11, caracterise en ce que 35 ('unite de distribution 3 comporte une carte electronique 11 de commande sur laquelle sont fixes des composants 12 degageant de la chaleur, ladite plaque 6 etant en contact avec ces composants 12. 14 13. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication 4, caracterise en ce que les dissipateurs 13 thermiques, du type ailettes, s'etendent des tubes 4 et se touchent entre deux tubes 4 adjacents. 14. Dispositif de chauffage 1 selon l'une des revendications 2 a 13, caracterise en ce que ladite plaque 6 est reliee, via une Barre 9 metallique de raccordement traversant ('unite de distribution 3, a un plot de mise a la masse dispose en entrée de ('unite de distribution 3. 15. Boitier de climatisation comprenant un dispositif de chauffage 1 selon l'une quelconque des revendications precedentes.