FR 3076301 A1 20190705 FR 1850038 A 20180104 L'invention concerne un gravillonneur pour la reparation et/ou la confection d'une chaussee. Un domaine d'application de l'invention concerne les machines automotrices devant epandre des gravillons sur une chaussee. On connait des gravillonneurs comportant une tremie arriere de stockage des gravillons et un ensemble d'epandage situe devant une cabine, un systeme de convoyage arriere pour &placer les gravillons depuis une ouverture centrale situee arriere de la tremie de stockage le long de la largeur arriere et un systeme de convoyage lateral pour &placer les gravillons le long d'un cote de la machine puis dans l'ensemble d'epandage. Un inconvenient des gravillonneurs de ce genre est que le mecanisme de transfert des gravillons de l' arriere vers l' avant est lourd, complexe et encombrant. Un autre inconvenient est que les gravillons, lors du passage du systeme de convoyage arriere au systeme de convoyage lateral, tombent en partie sur le sol d'une maniere indesirable et non controlee et sont donc perdus, alors que l'on souhaite controler epandage de gravillons effectue par l'ensemble avant d'epandage. Il s'ensuit une plus grande consommation de gravillons et une repartition non controlee des gravillons sur le sol. L'invention vise a obtenir un gravillonneur palliant les inconvenients de l' &at de la technique. A cet effet, un premier objet de l'invention est un gravillonneur pour la reparation et/ou la confection d'une chaussee, comportant un chassis, le chassis 25 supportant : - une tremie arriere de stockage de gravillons, ayant une premiere largeur determinee, - une tremie avant de reception de gravillons, ayant une deuxieme largeur determinee, 30 - un ensemble de transfert de gravillons pour transferer les gravillons de la tremie arriere de stockage de gravillons a la tremie avant de reception de gravillons, 2 - un ensemble avant d'epandage de gravillons pour epandre des gravillons provenant de la tremie avant de reception de gravillons. Suivant un mode de realisation de l'invention, l'ensemble de transfert de gravillons comporte un tapis rectiligne de transfert de gravillons, qui est apte 5 s' etendre en biais sur le chassis et sous la tremie arriere de stockage de gravillons dans une zone intermediaire de la premiere largeur determinee jusqu'au-dessus d'une zone laterale a gauche ou respectivement a droite dans la deuxieme largeur determinee de la tremie avant de reception de gravillons, pour transferer les gravillons sur le tapis suivant une direction rectiligne de transfert en biais de la zone 10 intermediaire de la premiere largeur determinee de la tremie arriere de stockage de gravillons a la zone laterale de la tremie avant de reception de gravillons. On optimise ainsi le transfert des gravillons, sans fuites et sans avoir a gerer un passage d'un systeme de convoyage a un autre, en realisant en meme temps une diminution du poids et du coat de l'ensemble de transfert de gravillons. 15 Suivant un mode de realisation de l'invention, le tapis rectiligne de transfert de gravillons est apte a s' etendre en biais sous la tremie arriere de stockage de gravillons depuis un premier point situe dans la zone intermediaire de la premiere largeur determinee a un deuxieme point, qui est situe dans la zone intermediaire de la premiere largeur determinee et qui est situe plus en avant que le premier point et vers 20 la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au premier point. Suivant un mode de realisation de l'invention, le tapis rectiligne de transfert de gravillons s' &end en biais sous la tremie arriere de stockage de gravillons depuis un premier point situe dans la zone intermediaire de la premiere largeur determinee un deuxieme point, qui est situe dans la zone intermediaire de la premiere largeur determinee et qui est situe plus en avant que le premier point et vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au premier point. Suivant un mode de realisation de l'invention, le tapis rectiligne de transfert de gravillons s' &end sur un support comportant un premier troncon situe au moins en partie sous la tremie arriere de stockage de gravillons et un deuxieme troncon 30 articule par au moins un axe d' articulation par rapport au premier troncon, 3 le deuxieme troncon et le tapis rectiligne de transfert de gravillons etant apte a prendre et a passer entre : - une premiere position de travail, dans laquelle le deuxieme troncon et le tapis rectiligne de transfert de gravillons s' etendent dans le prolongement du premier 5 troncon suivant la direction rectiligne de transfert en biais et &passe vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au chassis et qui permet de transferer les gravillons sur le tapis rectiligne de transfert de gravillons suivant la direction rectiligne de transfert en biais de la zone intermediaire de la premiere largeur determinee de la tremie arriere de stockage de gravillons a la zone laterale situee a a 10 gauche ou respectivement a droite dans la deuxieme largeur determinee de la tremie avant de reception de gravillons, et - une deuxieme position de rangement, dans laquelle le deuxieme troncon et le tapis rectiligne de transfert de gravillons ne s' etendent pas dans le prolongement du premier troncon suivant la direction rectiligne de transfert en biais et depassent 15 moins vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au chassis que dans la premiere position de travail ou ne depassent pas du gabarit routier du gravillonneur. Suivant un mode de realisation de l'invention, le gravillonneur comporte une cabine de pilotage situee devant la tremie arriere de stockage de gravillons et au 20 moins en partie derriere la tremie avant de reception de gravillons et l'ensemble avant d' epandage de gravillons, le tapis rectiligne de transfert de gravillons etant apte a etre situe a gauche ou respectivement a droite de la cabine de pilotage pour transferer les gravillons sur le tapis suivant une direction rectiligne de transfert en biais de la zone intermediaire 25 de la premiere largeur determinee de la tremie arriere de stockage de gravillons a la zone laterale situee a gauche ou respectivement a droite dans la deuxieme largeur determinee de la tremie avant de reception de gravillons. Suivant un mode de realisation de l'invention, le gravillonneur comporte une zone de rangement, qui est situee a gauche ou respectivement a droite de la cabine 30 de pilotage et au-dessus du chassis et qui est prevue pour ranger le deuxieme 4 troncon et une partie correspondante du tapis rectiligne de transfert de gravillons dans la deuxieme position de rangement, le deuxieme troncon et le tapis rectiligne de transfert de gravillons se trouvant a gauche ou respectivement a droite de la cabine de pilotage dans la 5 premiere position de travail et dans la deuxieme position de rangement. Suivant un mode de realisation de l'invention, le tapis rectiligne de transfert de gravillons est monte sur un support comportant un premier troncon situe au moins en partie sous la tremie arriere de stockage de gravillons et un deuxieme troncon articule par au moins un axe d' articulation par rapport au premier troncon, 10 le deuxieme troncon et le tapis rectiligne de transfert de gravillons etant apte a prendre et a passer entre : - une premiere position de travail, dans laquelle le deuxieme troncon et le tapis rectiligne de transfert de gravillons s' etendent dans le prolongement du premier troncon suivant la direction rectiligne de transfert en biais et devant le premier 15 troncon et qui permet de transferer les gravillons sur le tapis rectiligne de transfert de gravillons suivant la direction rectiligne de transfert en biais de la zone intermediaire de la premiere largeur determinee de la tremie arriere de stockage de gravillons a la zone laterale situee a gauche ou respectivement a droite dans la deuxieme largeur d' epandage de la tremie avant de reception de gravillons, et 20 - une troisieme position d'escamotage, dans laquelle le deuxieme troncon et le tapis rectiligne de transfert de gravillons ne s' etendent pas dans le prolongement du premier troncon suivant la direction rectiligne de transfert en biais et sont releves vers le haut et/ou vers arriere par rapport a la premiere position de travail pour laisser libre un espace situe devant le premier troncon. 25 Suivant un mode de realisation de l'invention, le gravillonneur comporte une cabine de pilotage situee devant la tremie arriere de stockage de gravillons et au moins en partie derriere la tremie avant de reception de gravillons, l'ensemble de transfert de gravillons et l'ensemble avant d' epandage de gravillons, et en ce que le deuxieme troncon et le tapis rectiligne de transfert de 30 gravillons laissent libre dans la troisieme position d'escamotage l'espace, qui est 5 situe devant le premier troncon et a gauche ou respectivement a droite de la cabine de pilotage. Suivant un mode de realisation de l'invention, le deuxieme troncon et le tapis rectiligne de transfert de gravillons laissent libre la zone de rangement dans la 5 troisieme position d'escamotage. Suivant un mode de realisation de l'invention, la zone laterale de la tremie avant de reception de gravillons &passe vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au chassis et sous le deuxieme troncon dans la premiere position de travail, &passe dans la deuxieme position de rangement moins vers la gauche ou 10 respectivement vers la droite par rapport au chassis que dans la premiere position de travail ou ne &passe pas du gabarit routier du gravillonneur, et est apte a passer entre la premiere position de travail et la deuxieme position de rangement. Suivant un mode de realisation de l'invention, la tremie arriere de stockage de gravillons comporte au moins une ouverture inferieure, qui est apte a laisser 15 passer des gravillons et qui s' &end en biais au-dessus du tapis rectiligne entre un premier point situe dans la zone intermediaire de la premiere largeur determinee et un deuxieme point, qui est situe dans la zone intermediaire de la premiere largeur determinee et qui est situe plus en avant que le premier point et vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au premier point. 20 Suivant un mode de realisation de l'invention, la tremie arriere de stockage de gravillons comporte au moins une ouverture inferieure, qui est apte a laisser passer des gravillons et qui s' &end en biais au-dessus du tapis rectiligne, en allant d'une extremite inferieure arriere de la tremie arriere de stockage de gravillons a une extremite inferieure avant de la tremie arriere de stockage de gravillons, situee vers 25 la gauche ou respectivement vers la droite par rapport a l'extremite inferieure arriere. Suivant un mode de realisation de l'invention, l'ensemble avant d'epandage de gravillons est a largeur variable d'epandage au-dela d'une troisieme largeur du chassis ou d'une cabine de pilotage ou de roues et essieux du gravillonneur. Suivant un mode de realisation de l'invention, l'ensemble avant d'epandage 30 de gravillons comporte deux premiere et deuxieme parties mobiles de distribution de gravillons, aptes a etre deplacees respectivement a droite et a gauche de la troisieme 6 largeur pour distribuer des gravillons respectivement a droite et a gauche de la troisieme largeur et/ou dans la troisieme largeur. Suivant un mode de realisation de l'invention, la gravillonneur comporte un seul tapis rectiligne de transfert en biais des gravillons. 5 L'invention sera mieux comprise a la lecture de la description qui va suivre, donnee uniquement a titre d' exemple non limitatif en reference aux dessins annexes, sur lesquels : - la figure 1 represente une vue schematique partielle en perspective d'un gravillonneur suivant un mode de realisation de l'invention, 10 - la figure 2 represente une vue schematique partielle de dessus d'un gravillonneur suivant un mode de realisation de l'invention, - la figure 3 represente une vue schematique de dessus d'un gravillonneur suivant un mode de realisation de l'invention, - la figure 4 represente une vue schematique du cote gauche d'un 15 gravillonneur suivant un mode de realisation de l'invention. Aux figures 1 a 4, le gravillonneur 1 pour la reparation et/ou la confection d'une chaussee comportant un chassis 6 a l' arriere duquel se trouve la tremie arriere 2 devant etre remplie de gravillons. Le chassis 6 supporte a l'avant une tremie avant 3 de reception de gravillons et un ensemble avant 5 d'epandage de ces gravillons. Le 20 gravillonneur 1 peut comporter des roues 61 de roulement sur la chaussee, montees rotatives sous le chassis 6. Le gravillonneur 1 peut etre par exemple automoteur pour se &placer sur la chaussee dans un sens d'avancee de l' arriere vers l'avant ou dans le sens inverse. Le gravillonneur 1 est prevu pour realiser un gravillonnage en marche avant. Le gravillonneur 1 peut etre du type camion, transportant la tremie 2. 25 Suivant un mode de realisation de l'invention, le chassis 6 supporte un ensemble 4 de transfert de gravillons pour transferer les gravillons de la tremie arriere 2 de stockage de gravillons a la tremie avant 3 de reception de gravillons. Suivant un mode de realisation de l'invention, l'ensemble 4 de transfert de gravillons comporte un tapis rectiligne 40 de transfert de gravillons, qui est apte 30 s' etendre en biais sur le chassis 6 et sous la tremie arriere 2 de stockage de gravillons. Le tapis rectiligne 40 de transfert de gravillons s' &end dans une zone 7 intermediaire 23 de la premiere largeur determinee situee sous la tremie arriere 2 de stockage de gravillons. Le tapis rectiligne 40 de transfert de gravillons est apte s' etendre jusqu'au-dessus d'une zone laterale 31 situee a gauche (respectivement droite) dans la deuxieme largeur determinee L2 (representee a la figure 3) de la 5 tremie avant 3 de reception de gravillons, pour transferer les gravillons sur le tapis 40 suivant une direction rectiligne D de transfert en biais de la zone intermediaire 23 situee sous la tremie arriere 2 de stockage de gravillons a la zone laterale 31 de la tremie avant 3 de reception de gravillons. La largeur est prise selon la direction L transversale representee aux figures, orientee de la droite 11 du gravillonneur a la 10 gauche 12 du gravillonneur. La zone intermediaire 23 est situee entre l'extremite de droite 25 et l'extremite de gauche 26 et a distance de celle-ci et peut comprendre une zone mediane de la premiere largeur determinee L1 de la tremie arriere 2 ou le milieu de la premiere largeur determinee Ll. Il peut ainsi etre prevu un seul tapis rectiligne 40 de transfert (et une seule 15 bande sans fin de celui-ci) pour transferer en biais des gravillons venant de la zone intermediaire 23 de la tremie arriere a un cote gauche ou respectivement droite(zone laterale 31) de la tremie avant 3. On evite ainsi les pertes de gravillons lors de ce transfert, avec une structure plus simple et plus legere et ayant un moins grand encombrement dans la largeur du 2 0 gravillonneur. On obtient ainsi un debit important de gravillons, successivement de la tremie arriere 2 au tapis 40, a la tremie avant 3, et a l'ensemble 5 d'epandage et vers la chaussee, ainsi que represents par les fleches Fl, D, F2, F3 et F4 a la figure 4. Suivant un mode de realisation de l'invention, le chassis 6 supporte une 2 5 cabine 7 de pilotage situee devant la tremie arriere 2 de stockage de gravillons. Cette cabine 7 de pilotage est situee par sa partie inferieure derriere la tremie avant 3 de reception de gravillons et l'ensemble avant 5 d'epandage de gravillons et les surplombe par sa partie superieure, laquelle comporte une vitre avant. Cette cabine 7 de pilotage abrite les organes de commande au moins de &placement du 3 0 gravillonneur 1, tels que par exemple le volant de direction et les organes de 8 commande du moteur de &placement vers l'avant et/ou vers arriere du gravillonneur 1. Dans ce qui suit, on decrit en reference aux figures 1 a 4 un gravillonneur 1, dont la zone laterale 31 est situee dans la partie de gauche de la deuxieme largeur 5 determinee L2 de la tremie avant 3 de reception de gravillons. Ce type de gravillonneur est destine par exemple pour des machines automotrices a conduite sur le cote de gauche de la chaussee pour arriver sur le chantier, comme par exemple dans certains pays anglo-saxons on les vehicules roulent sur la chaussee a gauche. Bien entendu, ce qui suit est egalement valable pour une machine automotrice 10 conduite sur le cote de gauche de la chaussee pour arriver sur le chantier, en remplacant ci-apres gauche par droite. Suivant un mode de realisation de l'invention, le tapis rectiligne 40 de transfert de gravillons est apte a etre situe a gauche de la cabine 7 de pilotage pour transferer les gravillons sur le tapis 40 suivant la direction rectiligne D de transfert en 15 biais de la zone intermediaire 23 de la premiere largeur determinee de la tremie arriere 2 de stockage de gravillons a la zone laterale 31 de gauche de la deuxieme largeur determinee L2 de la tremie avant 3 de reception de gravillons. La cabine 7 peut etre par exemple du type cabine coupee (par exemple sur une partie de sa largeur occupee par la zone 8 de rangement, par exemple sur un tiers de sa largeur 20 gauche aux figures). Suivant un mode de realisation de l'invention, ainsi que represents a la figure 3, le tapis rectiligne 40 de transfert de gravillons est apte a s' etendre (par exemple par &placement de celui-ci ou en etant positionne en permanence) ou s' &end en permanence en biais sous la tremie arriere 2 depuis un premier point 21 situe dans la 25 zone intermediaire 23 de la premiere largeur determinee a un deuxieme point 22. Ce deuxieme point 22 est egalement situe dans cette zone intermediaire 23 et est situe plus en avant que le premier point 21 et vers la gauche par rapport au premier point 21. Suivant un mode de realisation de l'invention, la tremie arriere 2 de stockage 30 de gravillons comporte une ou plusieurs ouvertures inferieures 24. Chaque ouverture 24 est apte a laisser passer des gravillons et s' &end en biais au-dessus du tapis 9 rectiligne 40 de transfert de gravillons entre le premier point le deuxieme point 22 (et done par exemple vers l'avant et vers la gauche a la figure 3). Dans un mode de realisation, la ou les ouverture(s) inferieure(s) 24 de la tremie arriere 2 s'etend en biais au-dessus du tapis rectiligne 40 et va d'une extremite inferieure arriere 27 de la 5 tremie arriere 2 de stockage de gravillons a une extremite inferieure avant 28 de la tremie arriere 2. Cette extremite inferieure avant 28 de la tremie arriere 2 est situee vers la gauche par rapport a l'extremite arriere aux figures 2 et 3. L'ouverture 24 peut etre continue entre les extremites 27 et 28 et etre presente sous toute la longueur de la tremie arriere 2. On assure ainsi une vidange complete de la tremie 10 arriere 2. La ou les ouvertures 24 peut etre trapezoidale ou rectangulaire et en biais au-dessus du tapis 40. La tremie arriere 2 peut comporter au moins deux pans inclines delimitant une section de passage de gravillons se retrecissant de haut en bas jusqu'd la ou les ouverture(s) 24. L'extremite inferieure arriere 27 peut etre situee sensiblement au milieu de la premiere largeur Ll de la tremie arriere 2. 15 Suivant un mode de realisation de l'invention, le tapis rectiligne 40 de transfert de gravillons comporte un ou plusieurs premier(s) axe(s) 45 d' articulation pour pouvoir etre deploye dans une premiere position 42a de travail et etre range pres de la cabine 7 dans une deuxieme position 42b de rangement, par un mouvement lateral. 2 0 Suivant un mode de realisation de l'invention, le tapis 40 est en outre equipe d'un systeme de tension automatique (par exemple hydraulique) qui permet de basculer de la deuxieme position 42b de rangement a la premiere position 42a de travail et inversement. Ce systeme de tension peut etre sans reglage. La premiere position 42a de travail (representee aux figures 1 a 4) est 2 5 adoptee sur un chantier pour transferer des gravillons de la tremie arriere 2 a la tremie avant 3 et a l'ensemble 5 d'epandage via le tapis 40 rectiligne de transfert de ces gravillons, afin de deverser des gravillons par cet ensemble 5 d'epandage sur la chaussee par &placement du gravillonneur 1 vers l'avant, afin de confectionner ou reparer la chaussee ou un revetement routier. 10 La deuxieme position 42b de rangement (representee a la figure 3) est adoptee pour amener le gravillonneur 1 sur le chantier par une voie de circulation sans epandage de gravillons et correspond a une position de transport. Suivant un mode de realisation de l'invention, le tapis rectiligne 40 de 5 transfert de gravillons est monte mobile sur un support 43 et comporte une bande 44 sans fin pouvant etre entrainee a se &placer vers l'avant et en biais suivant la direction rectiligne D de transfert pour transferer de la zone 23 a la tremie avant 3 des gravillons sur la bande 40. Suivant un mode de realisation de l'invention, le support 43 comporte un 10 premier troncon 41, dont une partie arriere est situee sous la tremie arriere 2 de stockage de gravillons et une partie avant &passe devant la tremie arriere 2. Le support 43 comporte en outre un deuxieme troncon 42, qui est articule par le premier axe d'articulation 45 par rapport au premier troncon 41 pour pouvoir passer entre l'une et l'autre de la premiere position 42a de travail et de la deuxieme position 15 42b de rangement. Ce premier axe d' articulation 45 s' &end de haut en bas, en etant proche de la verticale. Le tapis peut avoir une legere pente montant de l' arriere vers l'avant, ainsi que represents a titre d'exemple a la figure 4, auquel cas le premier axe d'articulation 45 n'est pas strictement vertical. Le deuxieme troncon 42 et le tapis rectiligne 40 de transfert de gravillons se trouvent a gauche de la cabine 7 dans la 2 0 premiere position 42a et dans la deuxieme position 42b. Suivant un mode de realisation de l'invention, dans la premiere position 42a de travail, la partie du tapis rectiligne 40, situee sur le deuxieme troncon 42 est dans le prolongement de la partie du tapis rectiligne 40 situee sur le premier troncon 41 suivant la direction rectiligne D de transfert en biais. Dans cette premiere position 2 5 42a de travail, le tapis rectiligne 40 et le deuxieme troncon 42 depassent vers la gauche au-dessus du chassis 6, jusqu'a la tremie avant 3. Ce deport vers la gauche du tapis 40 permet la mise en ligne du tapis 40 et de conserver l'etancheite des gravillons (pas de fuites de gravillons). Suivant un mode de realisation de l'invention, dans la deuxieme position 42b 3 0 de rangement, la partie du tapis rectiligne 40, situee sur le deuxieme troncon 42 n' est pas dans le prolongement de la partie du tapis rectiligne 40 situee sur le premier 11 troncon 41 suivant la direction rectiligne D de transfert en biais et est repliee vers le chassis 6 (vers la droite a la figure 3) par rapport a la premiere position 42a. Ainsi, dans la deuxieme position 42b de rangement, le tapis 40 ne fait plus saillie au-dessus du chassis 6 ou sur une largeur moindre que dans la premiere position 42a et ne 5 depassent pas du gabarit routier du gravillonneur. Suivant un mode de realisation de l'invention, le gravillonneur comporte une zone 8 de rangement, qui est situee a gauche de la cabine 7 et au-dessus du chassis 6 et dans laquelle sont ranges le deuxieme troncon 42 et une partie correspondante du tapis rectiligne 40 de transfert de gravillons dans la deuxieme position 42b. 10 Suivant un mode de realisation de l'invention, la zone laterale 31 de gauche de la tremie avant 3 de reception de gravillons &passe vers la gauche par rapport au chassis 6 et sous le deuxieme troncon 42 dans la premiere position 31a de travail de cette zone 31, qui correspond a la premiere position 42a de travail du tapis 40, ainsi que represents a la figure 3. Dans la deuxieme position 3 lb de rangement de cette 15 zone 31, la zone laterale 31 de gauche de la tremie avant 3 de reception de gravillons &passe moins vers la gauche par rapport au chassis 6 que dans la premiere position 31a ou se trouve entierement dans la troisieme largeur L3 du chassis 6 ou de la cabine ou des roues 61 et essieux 62 du gravillonneur 1 en ne depassant pas du gabarit routier du gravillonneur. La zone laterale 31 de gauche de la tremie avant 3 2 0 de reception de gravillons ou l'ensemble de la tremie avant 3 est apte a etre deplacee de sa premiere position 31a ou 3a de travail a sa deuxieme position 31b ou 3b de rangement et inversement. Suivant un mode de realisation de l'invention, le tapis rectiligne 40 de transfert de gravillons comporte un ou plusieurs deuxieme(s) axe(s) 46 d' articulation 2 5 pour pouvoir etre mis dans la premiere position 42a de travail et/ou dans la deuxieme position 42b de rangement et pour pouvoir etre mis dans une troisieme position 42c d'escamotage (representee a la figure 4) au moins partiel, par exemple par le systeme de tension automatique. Le deuxieme axe 46 d'articulation peut etre prevu par exemple derriere le premier axe d'articulation 45. Dans ce cas, un troncon 3 0 intermediaire 47 du support 43 est situe entre le deuxieme axe 46 d' articulation et le 12 premier axe d' articulation 45 et relie le deuxieme troncon avant 42 au premier troncon arriere 41. Cette troisieme position 42c d'escamotage est adoptee pour permettre par exemple une intervention sur le moteur 72 du camion ou gravillonneur (il faut dans 5 ce cas faire basculer la cabine 7 de pilotage vers l'avant autour d'un axe avant, inferieur et horizontal de rotation de la cabine 7 sur le chassis 2 pour la faire passer dans une quatrieme position 71c d'inclinaison de la cabine 7 vers l'avant (donnant acces au moteur 72), representee en traits interrompus a la figure 1, depuis une einquieme position 71 representee aux figures 1 a 4, on dans les premiere et 10 deuxieme positions la cabine 7 recouvre le moteur 72 situe sur le chassis 2 . Dans cette troisieme position 42c d'escamotage, le deuxieme troncon 42 et la partie du tapis rectiligne 40 se trouvant sur ce deuxieme troncon 42 ne s'etendent pas dans le prolongement du premier troncon 41 suivant la direction rectiligne D de transfert en biais. Dans cette troisieme position 42c, le deuxieme troncon 42 et la partie du tapis 15 rectiligne 40 se trouvant sur ce deuxieme troncon 42 sont positionnes vers le haut et/ou vers arriere par rapport a la premiere et/ou deuxieme position 42a, 42b, pour laisser libre un espace situe devant le premier troncon 41 et la zone 8 de rangement. Suivant un mode de realisation de l'invention, l'ensemble avant 5 d'epandage de gravillons est a largeur variable d'epandage au-dela de la troisieme largeur L3. 2 0 Par exemple, l'ensemble avant 5 d'epandage de gravillons peut comporter une premiere partie mobile 51 de distribution de gravillons (ou premiere allonge) et une deuxieme partie mobile 52 de distribution de gravillons (ou deuxieme allonge). Ces parties 51, 52 de distribution sont aptes a etre deplacees respectivement vers la droite et vers la gauche de la troisieme largeur L3 sous la tremie avant 3 de 2 5 reception de gravillons pour distribuer des gravillons venant de cette tremie avant 3 respectivement a droite et a gauche de la troisieme largeur L3 et/ou dans la troisieme largeur L3. Ces parties 51, 52 de distribution peuvent etre par exemple telescopiques. Suivant un mode de realisation de l'invention, la tremie avant 3 de reception 3 0 de gravillons comporte une premiere vis 32 sans fin s'etendant dans sa deuxieme largeur L2 pour repartir par exemple vers la droite a la figure 3 ou jusqu'd la zone 13 centrale de la deuxieme largeur L2 les gravillons qui ont ete &verses depuis le tapis 40 dans la zone laterale 31, 31a de cette tremie avant 3. La premiere partie mobile 51 de distribution de gravillons comporte une deuxieme vis 511 sans fin s' etendant sur sa largeur pour repartir les gravillons &verses depuis la tremie avant 3 de 5 reception de gravillons vers la droite et/ou vers la gauche. La deuxieme partie mobile 52 de distribution de gravillons comporte une troisieme vis 521 sans fin s' etendant sur sa largeur pour repartir les gravillons &verses depuis la tremie avant 3 de reception de gravillons vers la droite et/ou vers la gauche. La tremie arriere 2 peut etre amovible, pour pouvoir utiliser le camion 10 d' autres fins. Bien entendu, les modes de realisation, caracteristiques, REVENDICATIONSI. Gravillonneur (1) pour la reparation et/ou la confection d'une chaussee, comportant un chassis (6), le chassis (6) supportant : - une tremie arriere (2) de stockage de gravillons, ayant une premiere largeur determinee (L1), - une tremie avant (3) de reception de gravillons, ayant une deuxieme largeur (L2) determinee, - un ensemble (4) de transfert de gravillons pour transferer les gravillons de 10 la tremie arriere (2) de stockage de gravillons a la tremie avant (3) de reception de gravillons, - un ensemble avant (5) d'epandage de gravillons pour epandre des gravillons provenant de la tremie avant (3) de reception de gravillons, caracterise en ce que 15 l'ensemble (4) de transfert de gravillons comporte un tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons, qui est apte a s'etendre en biais sur le chassis (6) et sous la tremie arriere (2) de stockage de gravillons dans une zone intermediaire (23) de la premiere largeur determinee (L1) jusqu'au-dessus d'une zone laterale (31) a gauche ou respectivement a droite dans la deuxieme largeur determinee (L2) de la tremie 2 0 avant (3) de reception de gravillons, pour transferer les gravillons sur le tapis (40) suivant une direction rectiligne (D) de transfert en biais de la zone intermediaire (23) de la premiere largeur determinee (L1) de la tremie arriere (2) de stockage de gravillons a la zone laterale (31) de la tremie avant (3) de reception de gravillons. 2. Gravillonneur suivant la revendication 1, caracterise en ce que le tapis 25 rectiligne (40) de transfert de gravillons est apte a s'etendre en biais sous la tremie arriere (2) de stockage de gravillons depuis un premier point (21) situe dans la zone intermediaire (23) de la premiere largeur determinee (L1) a un deuxieme point (22), qui est situe dans la zone intermediaire (23) de la premiere largeur determinee (L1) et qui est situe plus en avant que le premier point (21) et vers la gauche ou 3 0 respectivement vers la droite par rapport au premier point (21). 15 3. Gravillonneur suivant la revendication 1, caracterise en ce que le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons s'etend en biais sous la tremie arriere (2) de stockage de gravillons depuis un premier point (21) situe dans la zone intermediaire (23) de la premiere largeur determinee (L1) a un deuxieme point (22), qui est situe 5 dans la zone intermediaire (23) de la premiere largeur determinee (L1) et qui est situe plus en avant que le premier point (21) et vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au premier point (21). 4. Gravillonneur suivant l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons s'etend sur un support (43) comportant un premier troncon (41) situe au moins en partie sous la tremie arriere (2) de stockage de gravillons et un deuxieme troncon (42) articule par au moins un axe d'articulation par rapport au premier troncon (41). 5. Gravillonneur suivant la revendication 4, caracterise en ce que le deuxieme troncon (42) et le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons sont aptes 15 a prendre et a passer entre : - une premiere position (42a) de travail, dans laquelle le deuxieme troncon (42) et le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons s'etendent dans le prolongement du premier troncon (41) suivant la direction rectiligne (D) de transfert en biais et &passe vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au 2 0 chassis (6) et qui permet de transferer les gravillons sur le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons suivant la direction rectiligne (D) de transfert en biais de la zone intermediaire (23) de la premiere largeur determinee (L1) de la tremie arriere (2) de stockage de gravillons a la zone laterale (31) situ& a a gauche ou respectivement a droite dans la deuxieme largeur determinee (L2) de la tremie avant 2 5 (3) de reception de gravillons, et - une deuxieme position (42b) de rangement, dans laquelle le deuxieme troncon (42) et le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons ne s'etendent pas dans le prolongement du premier troncon (41) suivant la direction rectiligne (D) de transfert en biais et depassent moins vers la gauche ou respectivement vers la droite 3 0 par rapport au chassis (6) que dans la premiere position (42a) de travail ou ne depassent pas du gabarit routier du gravillonneur. 16 6. Gravillonneur suivant la revendication 5, caracterise en ce que la zone laterale (31) de la tremie avant (3) de reception de gravillons &passe vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au chassis (6) et sous le deuxieme troncon (42) dans la premiere position (31a) de travail, &passe dans la deuxieme 5 position (31b) de rangement moms vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au chassis (6) que dans la premiere position (31a) de travail ou ne &passe pas du gabarit routier du gravillonneur, et est apte a passer entre la premiere position (31a) de travail et la deuxieme position (31b) de rangement. 7. Gravillonneur suivant l'une quelconque des revendications 4 a 6, 10 caracterise en ce que le deuxieme troncon (42) et le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons sont aptes a prendre et a passer entre : - une premiere position (42a) de travail, dans laquelle le deuxieme troncon (42) et le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons s'etendent dans le prolongement du premier troncon (41) suivant la direction rectiligne (D) de transfert en biais et devant le premier troncon (41) et qui permet de transferer les gravillons sur le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons suivant la direction rectiligne (D) de transfert en biais de la zone intermediaire (23) de la premiere largeur determine (L1) de la tremie arriere (2) de stockage de gravillons a la zone laterale (31) situ& a gauche ou respectivement a droite dans la deuxieme largeur (L2) d'epandage de la tremie avant (3) de reception de gravillons, et - une troisieme position (42c) d'escamotage, dans laquelle le deuxieme troncon (42) et le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons ne s'etendent pas dans le prolongement du premier troncon (41) suivant la direction rectiligne (D) de transfert en biais et sont releves vers le haut et/ou vers l'arriere par rapport a la premiere position (42a) de travail pour laisser libre un espace situe devant le premier troncon (41). 8. Gravillonneur suivant l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce qu'il comporte une cabine (7) de pilotage situ& devant la tremie 30 arriere (2) de stockage de gravillons et au moms en partie derriere la tremie avant (3) de reception de gravillons et l'ensemble avant (5) d'epandage de gravillons. 17 9. Gravillonneur suivant la revendication 8, caracterise en ce que le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons est apte a etre situe a gauche ou respectivement a droite de la cabine (7) de pilotage pour transferer les gravillons sur le tapis suivant la direction rectiligne (D) de transfert en biais de la zone 5 intermediaire (23) de la premiere largeur determinee (L1) de la tremie arriere (2) de stockage de gravillons a la zone laterale (31) situ& a gauche ou respectivement a droite dans la deuxieme largeur determinee (L2) de la tremie avant (3) de reception de gravillons. 10. Gravillonneur suivant la revendication 8 ou 9 combinee avec l'une des 10 revendications 5 a 7, caracterise en ce qu' it comporte une zone (8) de rangement, qui est situ& a gauche ou respectivement a droite de la cabine (7) de pilotage et audessus du chassis et qui est prevue pour ranger le deuxieme troncon (42) et une partie correspondante du tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons dans la deuxieme position (42b) de rangement, 15 le deuxieme troncon (42) et le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons se trouvant a gauche ou respectivement a droite de la cabine (7) de pilotage dans la premiere position (42a) de travail et dans la deuxieme position (42b) de rangement. 11. Gravillonneur suivant l'une des revendications 8 a 10, caracterise en ce que l'ensemble avant (5) d'epandage de gravillons est a largeur variable d'epandage 2 0 au-dela d'une troisieme largeur (L3) du chassis (6) ou de la cabine (7) de pilotage ou de roues (61) et essieux (62) du gravillonneur (1). 12. Gravillonneur suivant la revendication 7 combinee avec l'une des revendications 8 a 11, caracterise en ce que le deuxieme troncon (42) et le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons laissent libre dans la troisieme position 25 (42c) d'escamotage l'espace, qui est situe devant le premier troncon (41) et a gauche ou respectivement a droite de la cabine (7) de pilotage. 13. Gravillonneur suivant la revendication 10 combinee avec la revendication 7 ou 12, caracterise en ce que le deuxieme troncon (42) et le tapis rectiligne (40) de transfert de gravillons laissent libre la zone (8) de rangement dans 3 0 la troisieme position (42c) d'escamotage. 14. Gravillonneur suivant l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que la tremie arriere (2) de stockage de gravillons comporte au moins une ouverture inferieure (24), qui est apte a laisser passer des gravillons et qui s'etend en biais au-dessus du tapis rectiligne (40) entre un premier point (21) 5 situe dans la zone intermediaire (23) de la premiere largeur determine (L1) et un deuxieme point (22), qui est situe dans la zone intermediaire (23) de la premiere largeur &tenpin& (L1) et qui est situe plus en avant que le premier point (21) et vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport au premier point (21). 15. Gravillonneur suivant la revendication 14, caracterise en ce que la au 10 moms une ouverture inferieure (24)s'etend en biais au-dessus du tapis rectiligne (40), en allant d'une extremite inferieure arriere (27) de la tremie arriere (2) de stockage de gravillons a une extremite inferieure avant (28) de la tremie arriere (2) de stockage de gravillons, situ& vers la gauche ou respectivement vers la droite par rapport a l'extremite inferieure arriere (27). 15 16. Gravillonneur suivant l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que l'ensemble avant (5) d'epandage de gravillons est A largeur variable d'epandage au-delA d'une troisieme largeur (L3) du chassis (6) de roues (61) et essieux (62) du gravillonneur (1). 17. Gravillonneur suivant la revendication 11 ou 13, caracterise en ce que 2 0 l'ensemble avant (5) d'epandage de gravillons comporte deux premiere et deuxieme parties mobiles (51, 52) de distribution de gravillons, aptes a etre deplacees respectivement a droite et a gauche de la troisieme largeur (L3) pour distribuer des gravillons respectivement a droite et a gauche de la troisieme largeur (L3) et/ou dans la troisieme largeur (L3). 2 5 18. Gravillonneur suivant l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce qu'il comporte un seul tapis (40) rectiligne de transfert en biais des gravillons.