FR 3075417 A1 20190621 FR 1762455 A 20171219 La presente invention concerne le domaine de l'aeronautique, et plus particulierement celui de l' estimation de l'etat de surface d'une piste, ou d'une portion de la piste, d'un aerodrome. Il est important de disposer d'informations sur &at des pistes d'un aerodrome, en particulier afin de &teeter d'eventuelles degradations qui pourraient perturber un atterrissage ou un &collage d'un aeronef sur une piste. L'etat d'une piste peut varier selon les conditions meteorologiques (neige, verglas, pluie, ...) ou la presence d'un contaminant sur une piste (huile, liquide de frein, ...). L'etat de la piste peut varier suivant la portion consideree de la piste. Typiquement, une piste est divisee en trois portions, une portion pour chaque extremite et une portion centrale. L'etat de surface d'une piste d' aerodrome est determine a l'aide d'un appareil de mesure de l' adherence tel qu'un « Instrument de Mesure Automatique de Glissance (ci-apres IMAG), lequel peut prendre la forme d'une remorque, comprenant une roue de mesure, attelee a un vehicule. L'IMAG permet de determiner, pour une piste ou une portion de piste, un coefficient de frottement longitudinal (ou glissance), lequel est un parametre representatif de l'etat de la piste ou de la portion de piste. L'IMAG est un instrument permettant de determiner de maniere fiable un parametre representatif de l'etat d'une piste. Toutefois, l'utilisation d'un IMAG sur une piste necessite de fermer ladite piste durant le temps de determination du parametre representatif de l'etat de la piste. La fermeture d'une piste est tres couteuse en termes d'exploitation pour un aerodrome. Il est donc necessaire operationnellement et financierement de proceder une determination de l'etat d'une piste en utilisant un IMAG de facon la plus judicieuse possible. A defaut de pouvoir utiliser un IMAG, it est possible de proceder a une estimation du parametre representatif de l'etat d'une piste a partir d'une source de donnees d'information, telle que par exemple un aeronef utilisant la piste (donnees avion, notamment celles liees au freinage de l' aeronef) ou bien un, ou plusieurs, radars suivant une trajectoire d'un aeronef utilisant la piste. Ainsi, la demande internationale de brevet W02015134898 publiee le 11 septembre 2015 divulgue un procede permettant une estimation de l'etat d'une piste d'un aerodrome a partir de donnees d'information issues d'un aeronef lors d'un 2 atterrissage. Ledit procede utilise des donnees d'information issues d'un aeronef, telles que la pression des freins, la deceleration ou anti-derapage (« anti-skid » en anglais), afin d'estimer un &at d'une piste. De meme, le brevet europeen EP2554443 delivre le 26 fevrier 2014 divulgue un 5 procede permettant d'estimer un &at d'une piste d'un aerodrome a partir de donnees d'information issues d'un aeronef pendant une phase de roulage de l' aeronef sur ladite piste. De meme, la demande internationale de brevet W02016096757 publiee le 23 juin 2016 divulgue un procede permettant d'estimer la glissance d'une piste d'un aerodrome 10 a partir de donnees d'information issues d'au moins un radar. De plus, de nouvelles normes internationales demandent aux exploitants d' aerodromes de pouvoir transmettre en temps reel un parametre representatif de l' &at d'une piste d'un aerodrome. Ces nouvelles normes imposent que ledit parametre doit : - etre fiable, 15 - etre mis a jour regulierement, - ne pas necessiter une fermeture de la piste pour etre determine, - permettre d'optimiser le traitement des pistes en cas de conditions degradees, - permettre de donner une information utile aux pilotes d'aeronefs utilisant la piste. 20 Les solutions presentees precedemment, reposant sur des donnees d'information issues d'un aeronef ou d'un radar, ne peuvent repondre aux contraintes des nouvelles normes. En effet, les solutions connues necessitent qu'un aeronef atterrisse sur une piste afin de pouvoir obtenir alors une estimation de l' &at de ladite piste. Il est a noter de plus que l' estimation de l' &at de la piste est valable pour cette seule piste. 25 Il est donc necessaire de proposer un procede d'estimation de l' &at de surface d'une piste d'un aerodrome qui repond aux differentes contraintes des nouvelles normes. L'invention concerne un procede d'estimation d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome, le procede etant execute par un dispositif electronique connecte a une 30 pluralite de sources d'information, chaque source d'information pouvant emettre un message comprenant au moins une donnee d'information, le procede comprenant les &apes de : - recevoir, en provenance d'une source d'information, au moins un message comprenant une donnee d'information, 3 - enregistrer dans une base de donnees ladite donnee d'information en association avec la source d'information, - selectionner la source d'information et possiblement au moins une autre source d'information parmi la pluralite de sources d'information presente dans la base de 5 donnees en fonction des donnees d'informations enregistrees en association avec chaque source d'information, - selectionner un modele statistique d'estimation de l'etat de surface de la piste, parmi une pluralite de modeles statistiques predetermines, chaque modele statistique etant associe a une combinaison de sources d'information, en fonction de la ou des 10 sources d'informations selectionnees, - calculer une valeur d'un parametre representatif de l'etat de la surface de la piste en fonction du modele statistique selectionne et de la ou des donnees d'informations enregistrees dans la base de donnees en association avec la ou les sources d'information selectionnees. 15 Avantageusement, le procede permet d'obtenir une estimation d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome a partir d'une ou plusieurs sources de donnees, suivant la disponibilite de celles-ci. Ainsi, le procede n' est pas dependant du bon fonctionnement d'une seule source de donnees en particulier et permet de plus d'utiliser des modeles statistiques plus précis quand plusieurs sources de donnees sont disponibles. 20 Selon un mode de realisation complementaire de l'invention, le procede comprend les &apes ulterieures de : - enregistrer dans une base de donnees la valeur calculee du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste en association avec les donnees d'informations des sources d'information selectionnees, 25 - presenter la valeur calculee du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste a un utilisateur, - recevoir un message comprenant une valeur, dite valeur corrigee, du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste, et, si la valeur corrigee est differente de la valeur calculee, alors : 30 - enregistrer dans la base de donnees la valeur corrigee du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste en association avec les donnees d'informations des sources d'information selectionnees en remplacement de la valeur calculee, et, - mettre a jour, en fonction de la base de donnees enrichie de la valeur corrigee, le modele statistique selectionne. 4 Avantageusement, le procede d'estimation de l'etat de surface d'une piste d'un aerodrome permet un apprentissage automatique - ou apprentissage statistique - a partir de valeurs corrigees du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste. Les differents modeles statistiques se mettent ainsi a jour continuellement en fonction des 5 valeurs corrigees entrées dans le systeme, ce qui ameliore la precision des estimations fournies. Le procede permet ainsi d'apprendre a partir de nouvelles donnees d'informations correspondant par exemple a une situation meteorologique nouvelle. Selon un mode de realisation complementaire de l'invention, la mise a jour du modele statistique selectionne n'est realisee qu'apres un nombre predetermine 10 d' enregistrements dans la base de donnees de valeurs corrigees. Avantageusement, la mise a jour n'est realisee que lorsqu'un nombre suffisant de nouvelles valeurs corrigees est disponible. Ainsi, l'usage des ressources du systeme est optimise. Selon un mode de realisation complementaire de l'invention, le parametre 15 representatif de l'etat de la surface de la piste pouvant prendre une valeur parmi une pluralite de valeurs possibles, l'etape de calculer une valeur d'un parametre representatif de l'etat de la surface de la piste en fonction du modele statistique selectionne comprend les &apes de : - calculer, pour chaque valeur possible du parametre representatif de l'etat de la 20 surface de la piste, une probabilite associee correspondant a la probabilite que la valeur de l'etat de la surface de la piste soit egale a ladite valeur possible, en fonction du modele statistique selectionne et des donnees d'informations enregistrees dans la base de donnees en association avec les sources d'information selectionnees, - selectionner comme valeur du parametre representatif de l' &at de la surface de 25 la piste la valeur possible pour laquelle la probabilite associee est la plus elevee. Selon un mode de realisation complementaire de l'invention, l'etape de presenter la valeur du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste a un utilisateur du dispositif electronique comprend : - afficher, pour chaque valeur possible du parametre representatif de l'etat de la 30 piste, la probabilite associee calculee. Selon un mode de realisation complementaire de l'invention, la pluralite de valeurs possibles etant ordonnee, l'ordre ayant un sens sur la representativite de l'etat de la surface de la piste chaque modele statistique est un modele de regression logistique ordinale. 5 L'invention concerne egalement un dispositif electronique adapte pour executer le procede d'estimation d'un etat de surface d'une piste d'un aerodrome selon le procede decrit dans le present document. L'invention concerne egalement un systeme permettant une estimation d'un &at 5 de surface d'une piste d'un aerodrome, le systeme comprenant le dispositif electronique precedent et une pluralite de sources d'information connectees audit dispositif electronique, chaque source d'information pouvant emettre un message comprenant au moins une donnee d'information. L'invention concerne egalement un programme d'ordinateur, qui peut etre stocke 10 sur un support et/ou telecharge d'un reseau de communication, afin d' etre lu par un processeur d'un dispositif electronique. Ce programme d'ordinateur comprend des instructions pour implementer tout ou partie des &apes du procede d'estimation de l'etat de surface d'une piste d'un aerodrome mentionne ci-dessous, lorsque ledit programme est execute par le processeur. 15 L'invention concerne egalement un medium de stockage d'informations ou support d'enregistrement comprenant un tel programme d' ordinateur. Les caracteristiques de l'invention mentionnees ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaitront plus clairement a la lecture de la description suivante d'un exemple de realisation, ladite description etant faite en relation avec les dessins joints, parmi 20 1 esquel s : - la Fig. 1 illustre schematiquement un systeme permettant une estimation d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome, le systeme comprenant un dispositif electronique selon un mode de realisation de l'invention et une pluralite de sources d'information connectees audit dispositif electronique, 25 - la Fig. 2 illustre schematiquement un procede d'estimation d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome selon un mode de realisation de l'invention, - la Fig. 3 illustre schematiquement l'architecture materielle d'un dispositif electronique adapte pour executer un procede d'estimation d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome, selon un mode de realisation de l'invention. 30 La Fig. 1 illustre schematiquement un systeme 100 permettant une estimation d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome, le systeme comprenant un dispositif electronique 110 selon un mode de realisation de l'invention et une pluralite de sources d'information connectees audit dispositif electronique 110. 6 La Fig. 1 illustre schematiquement un aerodrome comprenant trois pistes designees « Piste A », « Piste B » et « Piste C ». Le present systeme peut etre adapte suivant le nombre de pistes de l'aerodrome. Chaque piste A, B ou C peut servir pour l'atterrissage ou le &collage d'un aeronef. Chaque piste peut etre caracterisee par la 5 nature de sa chaussee (revetement), un &at de vieillissement de la chaussee, possiblement associe a chaque portion de la chaussee, une orientation de la piste, une localisation de la piste, un ensoleillement de la piste, etc. Chaque piste A, B et C de l'aerodrome peut comprendre des sondes Cl, C2, C3 et C4 implantees dans la chaussee de la piste. La piste A comprend ainsi un ensemble 10 102A de quatre sondes Cl, C2, C3 et C4. La piste B comprend un ensemble 102B de quatre sondes Cl, C2, C3 et C4, et la piste C, un ensemble 102C de quatre sondes Cl, C2, C3 et C4. Chaque sonde Cl, C2, C3 et C4 peut rapporter un ou plusieurs parametres physiques lies a la chaussee de la piste dans laquelle elle est implantee. Une sonde Cl, C2, C3 ou C4 peut rapporter une temperature de la chaussee, un point de congelation, 15 une nature et une hauteur d'un contaminant present sur la chaussee, etc. Chaque piste peut comprendre un nombre variable de sondes implantees, le positionnement de chaque sonde dans la chaussee pouvant etre different. Le systeme 100 peut comprendre des capteurs meteorologiques 105A, 105B et 105C. Les capteurs meteorologiques 105A et 105C sont par exemple installes 20 respectivement pres de la piste A et pres de la piste C ; le capteur meteorologique 105B est par exemple un capteur meteorologique installe dans une tour de controle (non representee). Chaque capteur meteorologique peut mesurer une temperature de l'air ambiant, une vitesse de vent, une temperature de point de rosee, une pression atmospherique, un ensoleillement, etc. Le nombre de capteurs meteorologiques, et leur 25 nature, n' est pas limite et peut varier. Le systeme 100 peut comprendre un radar 101 (« RAdio Detection And Ranging en anglais). Le radar 101 peut determiner la position et la vitesse d'un aeronef present sur l'aerodrome. Le systeme 100 peut comprendre une pluralite de radars. Un radar peut par exemple etre installe a proximite d'une piste. 30 Le systeme 100 peut comprendre un serveur 120 permettant la consultation des rapports de pilote (« Pilot Reports » en anglais, ci-apres PIREP). Un PIREP est un bulletin emis par un pilote d'un aeronef, en vol ou au sol, rapportant des conditions meteorologiques rencontrees en vol, lors du &collage ou lors d'un atterrissage. Un PIREP est generalement emis par un pilote en langage clair a destination d'un controleur 7 aerien, le controleur aerien saisissant ensuite ledit PIREP dans une base de donnees afin que le PIREP soit enregistre et accessible a d'autres utilisateurs ou applicatifs, par exemple via le serveur 120. Le systeme 100 peut comprendre une base de donnees 130 comprenant des 5 donnees dites « aeronef ». Ces donnees sont issues par exemple des enregistreurs de vol d'un aeronef. Ces donnees peuvent etre collectees puis enregistrees dans la base de donnees 130 apres chaque atterrissage d'un aeronef. Ces donnees peuvent possiblement etre collectees en temps reel, un aeronef pouvant emettre, ponctuellement ou de fawn continue, des donnees relatives au vol, a un &collage ou a un atterrissage. 10 Chaque sonde Cl, C2, C3 et C4 de chaque ensemble 102A, 102B et 102C est une source d'information pour le systeme 100. De meme, chaque capteur meteorologique 105A, 105B et 105C est une source d'information. Le radar 101, le serveur 120 et la base de donnees 130 sont aussi des sources d'information pour le systeme 100. Le systeme 100 peut comprendre d'autres capteurs ou sondes non representes dans la Fig. 15 1, lesquels peuvent etre d'autres sources d'informations pour le systeme 100. Chaque source d'information est connectee, directement ou via un dispositif non represents, a un dispositif electronique 110 adapts pour executer un procede d'estimation d'un &at de surface d'une piste, par exemple la piste A, B ou C, de l'aerodrome. La connexion entre chaque source d'information et le dispositif 20 electronique 110 peut se faire suivant une technologie connue de l'homme du métier (connexion point a point entre une source d'information et le dispositif electronique 110, connexion a un meme reseau informatique, connexion filaire, connexion sans fil, Chaque source d'information peut emettre un message comprenant des donnees d'information a destination du dispositif electronique 110. Une donnee d'information 25 represente une mesure d'un parametre determine par la source d'information consideree. Si la source d'information est une sonde Cl, C2, C3 ou C4, une donnee d'information peut etre une temperature de la chaussee, un point de congelation, une nature et une hauteur d'un contaminant present sur la chaussee, etc. Si la source d'information est un capteur meteorologique, une donnee d'information peut etre une 30 temperature de l' air ambiant, une vitesse d'un vent, une temperature de point de rosee, une pression atmospherique, un ensoleillement, etc. Si la source d'information est un radar, une donnee d'information peut etre une position ou une vitesse d'un aeronef. La base de donnees 130 est connectee au dispositif electronique 110. La base de donnees 130 peut emettre vers le dispositif electronique 110 un message comprenant de 8 nouvelles donnees recues. Le dispositif electronique 110 peut, possiblement periodiquement ou a la demande, emettre un message vers la base de donnees 130 afin de recuperer les dernieres donnees « aeronefs » recues et enregistrees dans la base de donnees 130. De meme, le serveur 120 est connecte au dispositif electronique 110. Le 5 serveur 120 peut emettre vers le dispositif electronique 110 un message comprenant un nouveau PIREP rect.'. Le dispositif electronique 110 peut, possiblement periodiquement ou a la demande, emettre un message vers le serveur 120 afin de recuperer le ou les derniers PIREP recus et enregistres par le serveur 120. Le dispositif electronique 110 est adapte pour executer un procede d'estimation 10 d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome en utili sant les donnees d'information issues d'une ou plusieurs sources d'information precedemment decrites (ou d'autres source d'information), et ce de fawn dynamique. Un &at de surface d'une piste peut etre decrit par un parametre representatif de l' &at de surface de la piste. Possiblement, ledit parametre peut prendre une valeur parmi une pluralite de valeurs possibles. 15 Possiblement, les valeurs possibles sont ordonnees, l'ordre ayant alors une signification pour l' &at de la piste. Ainsi, selon un mode de realisation de l'invention, le parametre representatif de l' &at d'une piste peut prendre une valeur parmi sept valeurs possibles : 0, 1, 2, 3, 4, 5 et 6. Chaque valeur a une signification pour l'etat de la piste : 6 pour « Sec » (« Dry » en anglais), 5 pour « Bon » (« Good » en anglais), 4 pour « Bon a Moyen 20 » (« Good to Medium » en anglais), 3 pour « Moyen » (« medium » en anglais), 2 pour « Moyen a Faible » (« Medium to Poor » en anglais), 1 pour « Faible » (« Poor » en anglais) et 0 pour « Nul » (« Nil » en anglais). Selon ce mode de realisation, le parametre representatif d'un &at d'une piste est appele « Code de Condition de Piste » (« Runway Condition Code » en anglais, ci-apres RCC). Un RCC de zero pour une piste correspond 25 a une glissance maximale, l'adherence de la piste etant nulle (par ex. une piste verglacee). Inversement, un RCC de six correspond a une piste de glissance minimale, ou d' adherence maximale pour la piste (piste seche, aucun contaminant). La Fig. 2 illustre schematiquement un procede 200 d'estimation d'un &at de surface d'une piste A, B ou C d'un aerodrome selon un mode de realisation de 30 l'invention. Le procede est execute par le dispositif electronique 110. Le dispositif electronique 110 est connecte a une pluralite de sources d'information, par exemple des sondes Cl, C2, C3 ou C4 des ensembles 102A, 102B ou 102C, des capteurs meteorologiques 105A, 105B ou 105C, un radar 101, un serveur 120 et/ou une base de donnees 130. Chaque source d'information peut emettre un message comprenant des donnees d'information a destination du dispositif electronique 110. Possiblement, ledit message est emis par chaque source d'information de facon automatique, ponctuellement ou periodiquement, ou sur requete du dispositif electronique 110. Une source de donnees peut emettre periodiquement des donnees d'information a destination 5 du dispositif electronique 110. Alternativement ou de facon complementaire, une source de donnees peut emettre ponctuellement des donnees d'information a destination du dispositif electronique 110. Selon un mode de realisation de l'invention, chaque donnee d'information revue par le dispositif electronique est associee a un horodatage. Preferentiellement, 10 l'horodatage est associe a la donnee d'information par la source d'information ayant collecte la donnee d'information. L'horodatage correspond alors preferentiellement au moment de collecte de la donnee d'information (par ex. moment d'une mesure par un capteur). A defaut, l'horodatage peut etre associe a la donnee d'information par le dispositif electronique 110, l'horodatage pouvant correspondre au moment de reception 15 du message comprenant la donnee d'information. Selon le mode de realisation de l'invention, le dispositif electronique 110 associe a chaque donnee d'information recu un delai predetermine, le delai correspondant a un temps de disponibilite de la donnee d'information. Le delai predetermine peut varier en fonction de la source de donnees consideree. Alternativement, le delai ou temps de 20 disponibilite est directement defini et associe par la source d'information emettrice du message. Ainsi, un capteur meteorologique emettant des donnees d'information periodiquement, par exemple toutes les cinq secondes, peut se voir associer un delai ou temps de disponibilite typiquement de cinq a dix secondes. Au-dela du delai ou temps de disponibilite, decompte a partir de l'horodatage, une donnee d'information peut etre 25 consideree non disponible. Dit autrement, un temps d' expiration ou de validite peut etre associe a une donnee d'information. Selon un mode de realisation alternatif de l'invention, l'horodatage associe chaque donnee d'information correspond a la fin du temps de disponibilite de la donnee d'information. Ainsi, chaque source de donnees peut directement indiquer quand la 30 donnee d'information expire grace a l'horodatage. Dit autrement, la duree de validite d'une donnee d'information peut etre indiquee par l'horodatage associe par la source d'information. Le procede 200 est execute par le dispositif electronique 110 et, selon un mode de realisation, comprend les &apes &ernes ci-apres. Le procede 200 decrit ci-apres est 10 realise par le dispositif electronique 200 possiblement pour chaque piste A, B et C en parallele, ou pour chaque portion de ces pistes A, B et C. Dit autrement, le dispositif electronique 110 execute une occurrence du procede 200 par piste, c'est a dire que le procede permet d'estimer un &at de surface d'une piste en particulier. Si differents 5 procedes sont realises en parallele, le dispositif electronique 110 peut toutefois enregistrer et partager dans une meme base de donnees les donnees d'informations revues. Une valeur de RCC par piste sera toutefois determinee et enregistree dans la base de donnees. Le procede 200 decrit ci-apres est un procede d'apprentissage supervise (ou dit 10 aussi apprentissage automatique ou apprentissage statistique) permettant d'estimer un &at de surface d'une piste a partir de donnees etiquetees (« training dataset » en anglais) enregistrees dans une base de donnees. La base de donnees est enrichie en permanence par les donnees d'information provenant des sources d'information connectees au dispositif electronique 110 et par possiblement un utilisateur du systeme 15 corrigeant le systeme en fournissant des valeurs de RCC considerees comme etant des valeurs de references. Les donnees d'informations sont ici etiquetees avec une valeur de RCC. Les modeles statistiques utilises permettent d'estimer une valeur d'un RCC pour de nouvelles donnees d'informations non etiquetees a partir des donnees etiquetees, ces modeles statistiques etant mis a jour particulierement lorsqu'un 20 utilisateur du systeme corrige une valeur d'un RCC determine automatiquement en entrant une valeur « correcte » du RCC. Dit autrement, un expert - c'est-d-dire un utilisateur du systeme- peut corriger une estimation donnee par le systeme, le systeme pouvant alors mettre a jour les modeles statistiques pour « apprendre » de cette correction. 25 Classiquement, un procede d'apprentissage automatique comprend deux phases : - une phase proprement dite d'apprentissage, pendant laquelle des modeles de donnees sont determines a partir de donnees d'informations etiquetees, - une deuxieme phase, dite de prediction, consiste a predire une etiquette - ici un RCC - pour un jeu de donnees non etiquetees. 30 Le procede d'apprentissage 200 decrit dans le present document ameliore le procede classique d'apprentissage en permettant un enrichissement de la base de donnees etiquetees et une mise a jour automatique des modeles de donnees a partir de la base de donnees enrichies. 11 Idealement, la base de donnees est prealablement constituee d'un historique de mesures correspondant a une pluralite de sources d'information, une valeur de RCC etant connue pour ces mesures, on parle alors de base de donnees d'apprentissage. Sans cette base de donnees prealablement constituee, le procede est toutefois capable, par 5 auto-apprentissage, de constituer une base de donnees etiquetees a partir des donnees recues - et corrigees - et d' adapter les modeles statistiques utilises pour determiner une valeur de RCC. Dans une premiere ≊ 201, le dispositif electronique 110 recoit, en provenance d'une source d'information, au moins un message comprenant une donnee 10 d'informations. Il est essentiel que le dispositif electronique 110 dispose a minima d'une donnee d'information en provenance d'une source d'information pour pouvoir proceder a une estimation d'un &at de surface d'une piste. Dans une ≊ suivante 205, le dispositif electronique 110 enregistre la ou les donnees d'information recues dans une base de donnees. La base de donnees est 15 possiblement comprise dans le dispositif electronique 110 ou bien connectee au dispositif electronique 110. Possiblement, un horodatage de la ou des donnees d'information est realise. Possiblement, un delai ou temps de disponibilite est associe la ou les donnees d'information enregistrees. L'enregistrement est fait en association avec la source d'information a l'origine de la ou des donnees d'information. Dit 20 autrement, le dispositif electronique 110 sauvegarde dans une base de donnees les donnees d'information recues lors de l' ≊ precedente, les donnees d'information etant associees a la source d'information emettrice et etant possiblement associees a un delai d' expiration. Passé le delai d' expiration (ou « de validite », ou « de disponibilite »), une donnee d'information reste enregistree dans la base de donnees, 25 mais n' est plus forcement utilisee pour estimer un &at de surface d'une piste. Le delai de disponibilite d'une donnee d'information depend de la source d'information, voire de chaque donnee d'information. Le delai peut etre relativement long pour une donnee d'information variant lentement au cours du temps (par exemple une temperature mesuree, un enneigement) et inversement comparativement court pour une donnee 30 d'information evoluant rapidement au cours du temps (position d'un aeronef). Dans une ≊ suivante 210, le dispositif electronique 110 selectionne la source d'information et possiblement au moins une autre source d'information parmi la pluralite de sources d'information presente dans la base de donnees en fonction des donnees d'informations enregistrees en association avec chaque source d'information. 12 Possiblement, le dispositif electronique 110 selectionne une source d'information uniquement si des donnees d'information disponibles sont enregistrees dans la base de donnees en association avec ladite source d'information. Dit autrement, une source d'information est selectionnee si des donnees d'informations sont enregistrees dans la 5 base de donnees en association avec ladite source d'information et si ces donnees ne sont pas expirees, ou, dit encore autrement, si ces donnees sont disponibles. Une donnee d'information est disponible si le delai (ou temps de disponibilite) n' est pas &passe. Selon un mode de realisation complementaire de l'invention, le dispositif electronique 110 peut selectionner, parmi les sources d'information avec des donnees 10 d'informations disponibles, certaines sources d'informations prealablement associees la piste dont it faut estimer &at de surface. Dit autrement, le dispositif electronique 110 peut eliminer certaines sources d'informations non associees a ladite piste. L'interet de proceder ainsi est d' &her d'avoir trop de sources d'informations et donc de simplifier les modeles statistiques utilises ensuite. Il est ainsi plus simple d'utiliser une 15 seule source de donnees donnant une temperature d'une piste : dans ce cas précis le dispositif electronique 110 selectionnera un capteur de temperature associe a la piste a estimer, et ne selectionnera pas de capteurs de temperature associes aux autres pistes. Selon un mode de realisation complementaire de l'invention, le dispositif electronique 110 peut ponderer une ou plusieurs sources d'information. Ainsi, par 20 exemple, en cas de defaillance ou d'absence de la sonde C4 de l'ensemble de sondes 102A installe pres de la piste A, le dispositif electronique 110 peut determiner des donnees d'information en remplacement de cette sonde C4 defaillante ou absente partir des donnees d'information issues de la sonde C3 de l'ensemble de sondes 102A de la piste A, la plus proche de la sonde C4, mais aussi possiblement a partir des sondes 25 C3 et C4 de l'ensemble de sondes 102B de la piste B, qui elles aussi sont proches. Le dispositif electronique 110 peut ainsi determiner que des donnees d'information de remplacement pour cette sonde C4 defaillante ou absente correspondent a une ponderation de donnees d'informations issues, par exemple, de la sonde C3 de l'ensemble 102A (c'est-à-dire de la piste A) et de la sonde C4 de l'ensemble 102B 30 (c' est-à-dire de la piste B). Par exemple, en considerant que la sonde C3 de la piste A est plus proche de la sonde C4 de cette meme piste que la sonde C4 de la piste B, le dispositif electronique 110 peut utiliser comme ponderation 80% pour les donnees d'information issues de le sonde C3 de la piste A et 20 % pour celles issues de la sonde C4 de la piste B. Le dispositif electronique 110 peut ainsi determiner de nouvelles 13 donnees d'information de cette ponderation. Concretement, pour cet exemple, la sonde C3 de la piste A donnant une temperature de 25°C et la sonde C4 de la piste B une temperature de 22°C, le dispositif electronique 110 determinerait une temperature, fictive, de 24.6°C pour la sonde C4 de la piste A defaillante ou absente. 5 Selon un mode de realisation complementaire de l'invention, cette etape de selection des sources d'informations peut comprendre une etape de nettoyage des donnees d'information. Dit autrement, les donnees d'information incoherente, non fiable ou consideree comme fausse sont eliminees. Possiblement, une donnee d'information supprimee peut etre remplacee par une ponderation d'autres donnees 10 comme vu precedemment. Ainsi, le dispositif electronique 110 selectionne lors de cette etape 210 des sources d'information pour lesquelles une ou des donnees d'information sont enregistrees dans la base de donnees, ces donnees etant considerees comme disponibles pour proceder l'estimation d'un &at de la surface d'une piste. 15 Dans une etape suivante 215, le dispositif electronique 110 selectionne un modele statistique d'estimation de l'etat de surface de la piste, parmi une pluralite de modeles statistiques predetermines, chaque modele statistique etant associe a une combinaison de sources d'information, en fonction des sources d'informations selectionnees. La pluralite des modeles statistiques sont possiblement enregistres dans la base de donnees 20 ou dans une autre base de donnees dediees. Ainsi, selon les sources d'information disponibles, un modele statistique est utilise. Le systeme peut donc s'adapter a la disponibilite des sources. En effet, le systeme peut proceder a une estimation selon les sources disponibles a un moment donne et ne depend donc pas de la disponibilite d'une source d'information particuliere, ce qui offre une resilience au systeme. 25 Dans une etape suivante 220, le dispositif electronique 110 calcule une valeur d'un parametre representatif de l' &at de la surface de la piste en fonction du modele statistique selectionne dans l' etape precedente et de la ou des donnees d'informations enregistrees dans la base de donnees en association avec la ou les sources d'information selectionnees. Possiblement, cette valeur calculee est enregistree dans une base de 30 donnees en association avec les donnees d'informations des sources d'information selectionnees pour le calcul. Le dispositif electronique 110 garde ainsi un historique des RCC calcules. Selon un mode de realisation particulier de l'invention, le parametre representatif de l' &at d'une piste est le parametre RCC precedemment presente et chaque modele 14 statistique est un modele de regression logistique ordinale. Plus generalement, chaque modele statistique peut etre estime par une methode de regression ou de classification supervisee. Un vecteur X, dit vecteur d'observation, est defini. Ce vecteur d'observation X comprend les donnees d'information correspondant aux sources d'informations 5 selectionnees, possiblement les donnees d'informations disponibles. Une variable Y que l' on cherche a predire correspond au RCC representatif de l' &at de la piste. Ainsi, les probabilites pour chaque categorie j correspondant aux differentes valeurs possibles du RCC (entier entre 0 et 6) verifient l'equation suivante : 10 exp(aj + fl'X) P(RCC = 1+ exp(aj + /3'X) Avec : - « RCC » valeur du parametre representatif de l' &at d'une piste, - « j » representant chaque valeur possible de RCC, « j » peut donc etre egal a : 0, 1, 2, 3, 4, 5, ou 6, 15 - « aj » est un coefficient, fonction de « j », estime lors d'une initialisation de chaque modele, - « f3 » est un vecteur de coefficient, estime lors d'une initialisation de chaque modele et correspondant a une ponderation des sources de donnees (ces coefficients correspondent a la contribution - ou poids - de chaque source 20 utilisee dans le calcul du RCC). Le dispositif electronique 110 calcule, pour chaque valeur possible du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste, une probabilite associee correspondant la probabilite que la valeur de l'etat de la surface de la piste soit egale a ladite valeur possible, en fonction du modele statistique selectionne et des donnees d'informations 25 enregistrees dans la base de donnees en association avec les sources d'information selectionnees. Dit autrement, it est ainsi possible de calculer, pour chaque valeur possible du parametre RCC, une probabilite associee. La valeur du parametre RCC est in fine choisie comme etant la valeur possible du RCC associee a la probabilite la plus elevee. Ainsi, le dispositif electronique 110 selectionne comme valeur du parametre 30 representatif de l'etat de la surface de la piste la valeur possible pour laquelle la probabilite associee est la plus elevee. Dans une ≊ suivante 225, le dispositif electronique 110 presente la valeur du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste calculee lors de l'etape precedente a un utilisateur du systeme 100. L'utilisateur dispose alors d'une estimation 15 de l'etat de surface d'une piste d'un aerodrome, cette estimation peut etre presentee sur une interface. Cette interface peut permettre aussi l'affichage, pour chaque valeur possible du parametre representatif de l'etat de la piste (RCC), de la probabilite associee calculee lors de l'etape 220. Cette interface peut permettre aussi l'affichage, pour 5 chaque valeur possible du parametre representatif de l'etat de la piste (RCC), de la contribution - ou du poids - de chaque source de donnees disponible selectionnee et utilisee pour le calcul du RCC. L'utilisateur recoit alors une information supplementaire, particulierement si une ou plusieurs valeurs possibles du RCC avaient des probabilites associees proches de la valeur choisie. 10 L'utilisateur peut considerer que la valeur du parametre representatif de l'etat de surface, par exemple le RCC, affichee n' est pas correcte. L'utilisateur se repose pour cela sur son expertise et son experience. L'utilisateur peut alors corriger la valeur du RCC affichee en la modifiant pour la valeur correcte. L'utilisateur peut determiner la valeur du RCC qui lui semble correcte par tout moyen. Il est a noter que l'utilisateur, 15 s'il considere que la valeur affichee du RCC est correcte, peut valider la valeur affichee afin d'indiquer au dispositif electronique 110 que l'estimation est correcte. Dans ce cas, le dispositif electronique 110 recoit, dans une ≊ 230, un message comprenant la valeur corrigee (ou validee) du parametre representatif de l' &at de la surface de la piste, c'est-d-dire une valeur saisie par un utilisateur considere comme 20 ayant une expertise métier. Possiblement, le dispositif electronique 100 enregistre dans la base de donnees ladite valeur corrigee (ou validee) du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste en association avec les donnees d'informations des sources d'information selectionnees lors de l'etape 210. Cette valeur de RCC corrigee est une nouvelle etiquette associee aux donnees d'information, possiblement en remplacement 25 de la precedente etiquette, c' est-à-dire valeur de RCC calculee, venant d' etre corrigee. Dans une ≊ suivante 235, le dispositif electronique 110 determine si la valeur du RCC calculee - estimee - lors de l'etape 220 est egale a la valeur du RCC corrigee (ou validee) revue lors de l'etape 230. Si les deux valeurs sont egales, alors le modele selectionne fonctionne bien, c'est- 30 a-dire que l'estimation est correcte. Les parametres du modele selectionne lors de l'etape 215 ne necessitent pas d'ajustement, le dispositif electronique 110 repasse l'etape 201, dans l'attente de recevoir d'autres donnees d'information pour recalculer une autre estimation. 16 Si les deux valeurs ne sont pas egales, l' estimation calculee lors de l'etape 220 est incorrecte, les coefficients du modele statistique selectionne lors de l'etape 215 necessitent un ajustement, le dispositif electronique 110 passe a l'etape 240. Dans l'etape 240, les coefficients « aj » (avec j = 0, 1, 2, 3, 4, 5, et 6) et « f3 » du 5 modele statistique selectionne lors de l'etape 215 sont mis a jour par le dispositif electronique 110. La mise a jour est faite afin que le modele statistique selectionne, en utilisant les donnees d'information disponibles, permette d'obtenir la valeur correcte du RCC saisie par l'utilisateur apres presentation de la valeur estimee. Le dispositif electronique 110 repasse ensuite a l'etape 201, dans l'attente de recevoir d'autres 10 donnees d'information pour recalculer une autre estimation. Ainsi, les modeles statistiques sont automatiquement et dynamiquement ajustes afin d' ameliorer l' estimation d'un &at de surface d'une piste. Possiblement, une mise a jour du modele statistique n'est pas realisee systematiquement apres une correction d'un RCC calculee, mais seulement apres un 15 nombre predetermine de corrections. Avantageusement, la mise a jour, operation qui peut possiblement etre lourde en termes de puissance de calcul, n'est ainsi lancee automatiquement que lorsqu'il y a suffisamment de nouvelles valeurs de RCC corrigees integrees dans la base de donnees. La Fig. 3 illustre schematiquement l'architecture materielle d'un dispositif 20 electronique 300 adapte pour executer un procede d'estimation d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome, selon un mode de realisation de l'invention. Le dispositif electronique 300 correspond par exemple au dispositif electronique 110 precedemment decrit. Le dispositif electronique 300 est adapte pour executer le procede decrit dans la 25 Fig. 2. Le dispositif electronique 300 comporte, relies par un bus de communication : un processeur ou CPU (« Central Processing Unit » en anglais) 301 ; une memoire MEM 302 de type RAM (« Random Access Memory » en anglais) et/ou ROM (« Read Only Memory » en anglais), un module reseau NET 303, un module de stockage STCK 304 30 de type stockage interne et possiblement une base de donnees 305 et d'autres modules 306 a 30N de differentes natures. Le module de stockage STCK 304 peut etre de type disque dur HDD (« Hard Disk Drive » en anglais) ou SSD (« Solid-State Drive » en anglais), ou de type lecteur de support de stockage externe, tel un lecteur de cartes SD (« Secure Digital » en anglais). Le processeur CPU 301 peut enregistrer des donnees, 17 ou informations, dans la memoire MEM 302 ou dans le module de stockage STCK 304. Le processeur CPU 301 peut lire des donnees enregistrees dans la memoire MEM 302, dans le module de stockage STCK 304 ou encore dans la base de donnees 305. Ces donnees peuvent correspondre a des parametres de configuration, des parametres de 5 qualites lies a des messages recus ou a des donnees d'informations revues par exemple dans un message recu via le module reseau NET 303, ou via un autre module de communication 30N. Le module reseau NET 303 permet la connexion du dispositif electronique 300 a un reseau de communication. Le module reseau NET 303 permet au dispositif electronique 300 d'envoyer, respectivement de recevoir, des messages a 10 destination de, respectivement en provenance de une ou plusieurs sources d'information connectees. Le processeur CPU 301 est capable d' executer des instructions chargees dans la memoire MEM 302, par exemple a partir du module de stockage STCK 304 ou d'un reseau de communication via le module reseau NET 303, ou d'un autre module de 15 communication 30N par exemple. Lorsque le dispositif electronique 300 est mis sous tension, le processeur CPU 301 est capable de lire de la memoire MEM 302 des instructions et de les executer. Ces instructions forment un programme d' ordinateur causant la mise en oeuvre, par le processeur CPU 301, de tout ou partie des procedes et &apes decrits ci-avant, particulierement dans la description de la Fig. 2. Ainsi, tout ou 20 partie des procedes et &apes decrits ci-avant peut etre implements sous forme logicielle par execution d'un ensemble d'instructions par une machine programmable, telle qu'un DSP (« Digital Signal Processor » en anglais) ou un microcontroleur. Tout ou partie des procedes et &apes decrits ici peuvent aussi etre implementes sous forme materielle par une machine ou un composant dedie, tel qu'un FPGA (« Field-Programmable Gate 25 Array » en anglais) ou un ASIC (« Application-Specific Integrated Circuit » en anglais). Les fonctions du dispositif electronique 300 peuvent etre integrees dans un serveur informatique connu de l'homme REVENDICATIONS1) Procede d'estimation d'un &at de surface d'une piste (A, B, C) d'un aerodrome, le procede etant execute par un dispositif electronique (110, 300) connecte a une pluralite de sources d'information (101, 102A, 102B, 102C, 105A, 105B, 105C, 120, 130), chaque source d'information pouvant emettre un message comprenant au moins une donnee d'information, le procede comprenant les &apes de : - recevoir (201), en provenance d'une source d'information, au moins un message comprenant une donnee d'information, - enregistrer (205) dans une base de donnees ladite donnee d'information en association avec la source d'information, - selectionner (210) la source d'information et possiblement au moins une autre source d'information parmi la pluralite de sources d'information presente dans la base de donnees en fonction des donnees d'informations enregistrees en association avec chaque source d'information, - selectionner (215) un modele statistique d'estimation de l'etat de surface de la piste, parmi une pluralite de modeles statistiques predetermines, chaque modele statistique etant associe a une combinaison de sources d'information, en fonction de la ou des sources d'informations selectionnees, - calculer (220) une valeur d'un parametre representatif de l'etat de la surface de la piste en fonction du modele statistique selectionne et de la ou des donnees d'informations enregistrees dans la base de donnees en association avec la ou les sources d'information selectionnees. 2) Procede selon la revendication precedente, le procede comprenant les &apes ulterieures de : - enregistrer dans une base de donnees la valeur calculee du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste en association avec les donnees d'informations des sources d'information selectionnees, - presenter (225) la valeur calculee du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste a un utilisateur, 19 - recevoir (230) un message comprenant une valeur, dite valeur corrigee, du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste, et, si la valeur corrigee est differente de la valeur calculee, alors : - enregistrer dans la base de donnees la valeur corrigee du parametre 5 representatif de l'etat de la surface de la piste en association avec les donnees d'informations des sources d'information selectionnees en remplacement de la valeur calculee, et, - mettre a jour (240), en fonction de la base de donnees enrichie de la valeur corrigee, le modele statistique selectionne. 10 3) Procede selon la revendication precedente, la mise a jour du modele statistique selectionne n'etant realisee qu' apres un nombre predetermine d'enregistrements dans la base de donnees de valeurs corrigees. 15 4) Procede selon l'une des revendications precedentes, le parametre representatif de l'etat de la surface de la piste pouvant prendre une valeur parmi une pluralite de valeurs possibles, l' ≊ de calculer une valeur d'un parametre representatif de l'etat de la surface de la piste en fonction du modele statistique selectionne comprenant les &apes de : 20 - calculer, pour chaque valeur possible du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste, une probabilite associee correspondant a la probabilite que la valeur de l'etat de la surface de la piste soit egale a ladite valeur possible, en fonction du modele statistique selectionne et des donnees d'informations enregistrees dans la base de donnees en 25 association avec les sources d'information selectionnees, - selectionner comme valeur du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste la valeur possible pour laquelle la probabilite associee est la plus elevee. 30 5) Procede selon la revendication precedente, l'etape de presenter la valeur du parametre representatif de l'etat de la surface de la piste a un utilisateur du dispositif electronique comprenant : - afficher, pour chaque valeur possible du parametre representatif de l'etat de la piste, la probabilite associee calculee. 20 6) Procede selon l'une des revendications precedentes, la pluralite de valeurs possibles etant ordonnee, l'ordre ayant un sens sur la representativite de l'etat de la surface de la piste et chaque modele statistique etant un modele de regression logistique 5 ordinal e. 7) Dispositif electronique (110, 300) adapte pour executer le procede d'estimation d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome selon l'une des revendications precedentes. 10 8) Systeme (100) permettant une estimation d'un &at de surface d'une piste (A, B, C) d'un aerodrome, le systeme comprenant le dispositif electronique (110, 300) selon la revendication precedente et une pluralite de sources d'information (101, 102A, 102B, 102C, 105A, 105B, 105C, 120, 130) connectees audit dispositif electronique, chaque 15 source d'information pouvant emettre un message comprenant au moins une donnee d'information. 9) Programme d'ordinateur, caracterise en ce qu'il comprend des instructions pour mettre en oeuvre, par un processeur (301) d'un dispositif electronique, le procede 20 d'estimation d'un &at de surface d'une piste d'un aerodrome, selon l'une des revendications 1 a 6, lorsque le programme d' ordinateur est execute par le processeur. 10) Support d'enregistrement sur lequel est stocke le programme d' ordinateur selon la revendication precedente. 25