FR 3075554 A1 20190621 FR 1762533 A 20171219 Domaine de ('invention L'invention concerne un dispositif de chauffage pour boitier de climatisation, comprenant une station d'accueil pour les electrodes de chauffage. L'invention concerne egalement un boitier de climatisation comprenant un tel dispositif de chauffage. Enf in, 10 ('invention se rapporte a un procede de raccordement mecanique et electrique des electrodes du dispositif de chauffage. L'invention trouvera ses applications, notamment, dans le domaine des vehicules automobiles. 15 Etat de la technique II est connu des dispositifs de chauffage electrique destines a etre integres dans des boitiers de climatisation de vehicule. II s'agit soit de radiateurs additionnels, combines avec 20 des radiateurs de chauffage parcourus par un fluide caloporteur, dans les vehicules a moteur thermique, soit de radiateurs principaux, dans les vehicules electriques ou hybrides. De tels dispositifs de chauffage comprennent un corps de chauffe accueillant des unites de chauffe munis d'elements chauffants alimentes en courant electrique par des electrodes. Pour des raisons de securite electrique, it peut etre necessaire d'isoler les 25 elements chauffants et leurs electrodes d'alimentation de l'exterieur. Pour cela les unites de chauffe comprennent des tubes a l'interieur desquels sont situes les elements chauffant et leurs electrodes, la surface inferieure des tubes etant dotee d'une couche isolante electriquement af in d'isoler les elements chauffant et leurs electrodes. Ces dispositifs de chauffage comprennent une unite de distribution capable de 30 commander le courant circulant dans les unites de chauffe via notamment une carte electronique. Sur cette carte electronique, sont soudes des commutateurs permettant de controler le courant circulant dans les electrodes. Chaque commutateur est raccorde electriquement d'une part a la carte electronique, et d'autre part a une electrode. 35 Ce double raccordement n'est pas evident a operer sur les lignes de production. En particulier, le maintien en position du commutateur pour son soudage sur la carte electronique n'est pas simple a mettre en place, et ce dernier risque de ne pas etre 1 2 exactement oriente comme it le faut, et le raccordement des electrodes dans un second temps est d'autant plus delicat a effectuer. En effet, outre le raccordement electrique, it existe egalement un raccordement mecanique a operer entre chaque commutateur et la carte electronique, pour que toutes les pieces soient correctement positionnees les unes par rapport aux autres aussi bien au moment de leur assemblage que pour toute la duree de vie du dispositif de chauffage de maniere generale. Résumé de ('invention La presente invention a pour objectif de pallier les differents inconvenients enonces ci-dessus, au moyen d'un dispositif de chauffage permettant un raccordement electrique et mecanique entre le corps de chauffe et ('unite de distribution qui soit simple de mise en oeuvre et qui assure un positionnement correct de toutes les pieces au moment du raccordement, ainsi que pour toute la duree de vie du dispositif de chauffage et cela avec une limitation des mouvements relatifs entre les pieces afin d'eviter des problemes vibratoires et d'ameliorer la fiabilite du dispositif de chauffage. Ce but est atteint grace a un dispositif de chauffage pour boitier de climatisation comportant, de facon classique, un corps de chauffe alimente en courant via une unite de distribution pour chauffer un flux d'air traversant ledit corps de chauffe, le corps de chauffe comprenant un alignement de tubes dans lesquels se trouvent : des elements de chauffe parcourus par ledit courant ; des electrodes situees de part et d'autre des elements de chauffe pour leur alimentation en courant electrique. Ce dispositif se caracterise a titre principal en ce que ('unite de distribution comprend une station d'accueil des electrodes, ladite station d'accueil presentant une pluralite de logements accueillant les electrodes et dans lesquels se trouvent des moyens de raccordement mecanique et electrique des electrodes a ('unite de distribution. L'idee principale de cette invention consiste a prevoir une station d'accueil, qui fasse l'intermediaire entre les pieces appartenant au corps de chauffe et les pieces appartenant a ('unite de distribution, et qui doivent etre raccordees les unes aux autres. En l'espece, cette station d'accueil permet de positionner correctement les electrodes, en vue de leur raccordement. De plus, la station d'accueil permet de positionner correctement des moyens 3 de raccordement mecanique et electrique, qui seront decrits plus loin. La station d'accueil constitue ainsi une base stable, qui sert de reference pour le positionnement des differentes pieces. 5 Selon les differents modes de realisation de ('invention, qui pourront etre pris ensemble ou separement : lesdits moyens de raccordement mecanique et electrique des electrodes a ('unite de distribution consistent en des commutateurs positionnes d'une part dans les 10 logements et fixes d'autre part sur une carte electronique d'alimentation en courant appartenant a ('unite de distribution : la station d'accueil permet ainsi de maintenir en position ces commutateurs, afin que le raccordement mecanique et electrique puisse avoir lieu dans les meilleures conditions. 15 - chaque logement comporte un orifice central a travers lequel saille le commutateur, ledit orifice etant dimensionne de maniere a maintenir en position le commutateur lors de sa fixation sur la carte electronique. chaque commutateur presente une premiere face de raccordement electrique a la 20 carte electronique, dotee d'au moins une broche apte a etre soudee sur la carte, et une seconde face de raccordement electrique a ('electrode, dotee d'un embout femelle dans laquelle s'insere un embout male de ('electrode. chaque electrode comporte une extremite libre sur laquelle se trouve l'embout 25 male, les embouts males des deux electrodes relatives a un element de chauffe etant disposes en quinconce. pour chaque element de chauffe, la station d'accueil presente deux logements en quinconce selon la disposition des embouts males des deux electrodes 30 correspondantes. l'embout male de ('electrode s'insere dans l'embout femelle du commutateur, ledit commutateur comportant au moins une lame flexible apte a exercer une pression sur l'embout male de ('electrode de maniere a la maintenir en position et realiser 35 la connexion electrique. 4 I'embout male de ('electrode consiste en une patte, ledit commutateur comportant une pluralite de lames flexibles exercant un appui de part et d'autre de ladite patte. 5 - chaque logement comporte des moyens de guidage de ('electrode. lesdits moyens de guidage consistent en deux plots localises de part et d'autre du logement et dont les faces en vis-a-vis sont biseautees en direction du centre du logement de maniere a former des rampes de guidage de ('electrode. 10 - ladite station d'accueil consiste en une Barre s'etendant sur toute la longueur du corps de chauffe, suivant l'alignement des electrodes. - la station d'accueil comporte autant de logements que d'electrodes presentes 15 dans le corps de chauffe, chaque logement accueillant une electrode. - ladite station d'accueil presente deux rangees de logements, les logements d'une rangee etant decales par rapport aux logements de l'autre rangee. 20 - ladite station d'accueil est ajouree entre les logements adjacents. - la station d'accueil est concue en matiere isolante electriquement, du type plastique. 25 la station d'accueil comporte une face en vis-a-vis de la carte electronique, ladite face etant dotee d'une nervure centrale longitudinale en appui sur la carte electronique. la station d'accueil comporte, en dehors de la nervure, un ou des espaces entre la 30 station d'accueil et la carte electronique, de maniere a permettre a d'autres composants d'être soudes a la carte electronique, sous la station d'accueil. L'invention concerne aussi un boitier de climatisation comprenant un dispositif de chauffage tel que decrit ci-dessus. 35 5 Et enfin, l'invention se rapporte a un procede de raccordement mecanique et electrique d'electrode d'un dispositif de chauffage tel que decrit ci-dessus. En ('occurrence, ce procede comprend les etapes suivantes positionner la station d'accueil en appui sur une carte electronique ; 5 inserer des commutateurs dans des orifices successifs prevus a cet effet dans la station d'accueil puis dans la carte electronique jusqu'a leur maintien en position ; souder les commutateurs a la carte electronique ; enficher simultanement toutes les electrodes du corps de chauffe dans les commutateurs correspondants en un unique mouvement de translation du corps de chauffe 10 par rapport a ('unite de distribution. Presentation des figures 15 L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, details, caracteristiques et avantages de celle-ci apparaitront plus clairement au cours de la description explicative detainee qui va suivre, d'au moins un mode de realisation de l'invention donne a titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, en reference aux dessins schematiques annexes. 20 Sur ces dessins : - la figure 1 illustre en perspective un dispositif de chauffage selon l'invention, avec un corps de chauffe et une unite de distribution, - la figure 2 est une vue agrandie de la figure 1 montrant plus particulierement la jonction entre le corps de chauffe et ('unite de distribution, 25 - la figure 3 reprend la figure 2, mais sans carte electronique, - la figure 4 est une vue agrandie de la figure 3, montrant la face inferieure de la station d'accueil selon l'invention, - la figure 5 montre en perspective la face superieure de la station d'accueil selon l'invention, avec le raccordement des electrodes, 30 - la figure 6 est une vue de dessus, en perspective, d'une partie de la station d'accueil, - la figure 7 est une vue de dessus de l'integralite de la station d'accueil, - les figures 8 a 11 illustrent en detail un commutateur, - les figures 12 et 13 montrent, en perspective, le raccordement entre une electrode 35 et un commutateur, - la figure 14 illustre, en perspective, une extremite libre d'une electrode selon une configuration possible. Description detaillee 5 En reference a la figure 1, ('invention concerne un dispositif de chauffage 1 electrique. II s'agit, par exemple, d'un dispositif de chauffage 1, dit haute tension, c'est-a-dire destine a etre alimente par un courant continu (DC) ou alternatif (AC) presentant une tension electrique superieure a 60 V, notamment compris entre 60 et 1000 V, plus particulierement compris entre 180 et 600 V, et/ou permettant de degager une puissance de chauffe sur l'air 10 ou une puissance electrique consommee superieure a 2 kW, notamment comprise entre 2 kW et 10 kW. Ledit dispositif de chauffage 1 comprend un corps de chauffe 2 alimente en courant electrique pour chauffer un flux d'air traversant ledit corps de chauffe 2. 15 Ledit corps de chauffe 2 presente ici une configuration sensiblement parallelepipedique, s'etendant en surface. II est destine a etre positionne de facon transversale au flux d'air a rechauffer. Plus precisement, ledit flux d'air est destine a etre oriente perpendiculairement audit corps de chauffe 2 , c'est-a-dire perpendiculairement au plan de la figure 1. 20 Le corps de chauffe 2 est forme par une succession de tubes 4 metalliques alignes. A l'interieur de chaque tube 4, se trouvent des elements de chauffe 8 parcourus par ledit courant. Les elements de chauffe 8 sont, par exemple, des resistances a effet CTP (pour coefficient de temperature positif). Ces elements de chauffe 8 sont particulierement visibles 25 en figure 13. Des electrodes 9 sont situees de part et d'autre des elements de chauffe 8 pour leur alimentation en courant electrique. Plus particulierement, chaque element de chauffe 8 est entoure d'une electrode 9 positive et d'une electrode 9 negative. Afin d'isoler electriquement le tube 4 des electrodes 9 et des elements de chauffe 8, 30 des couches 12 de matieres, electriquement isolantes et thermiquement conductrices, sont situees entre chaque electrode 9 est une paroi inferieure du tube 4. Chaque ensemble - tube 4 / elements de chauffe 8 / electrodes 9 - forme ce qu'on appelle une unite de chauffe. 35 Lesdites unites de chauffe sont alimentees selectivement en courant. On entend par la que chaque unite de chauffe est alimentee en courant independamment des autres et peut donc etre parcourue par un courant different, notamment par son intensite, du courant 6 7 parcourant les autres unites de chauffe. La valeur du courant en jeu ici est en particulier la valeur du courant moyen ou du courant efficace. Pour en revenir a la figure 1, le corps de chauffe 2 peut comprendre des dissipateurs 5 13 thermiques, par exemple des ailettes, en relation de contact thermique avec les tubes 4. Les dissipateurs 13 sont positionnes, notamment, entre lesdits tubes 4. Dans un souci de clarte, seuls certains dissipateurs 13 s'etendant des tubes 4 d'extremite ont ete representes, afin de ne pas surcharger la figure 1. 10 Ledit corps de chauffe 2 comprend un cadre 5, notamment en matiere plastique, accueillant lesdites unites de chauffe et servant au maintien desdits tubes 4. Les tubes 4 sont egalement maintenus en position au moyen de plaques intermediaires 22. Preferentiellement, le dispositif de chauffage 1 comprend en outre une unite de 15 distribution 3 apte a commander le courant circulant dans ledit corps de chauffe 2. Ladite unite de distribution 3 est avantageusement configuree pour piloter le courant alimentant le corps de chauffe 2, en particulier les differentes unites de chauffe, notamment a l'aide de commutateurs 15 pilotes, permettant de controler respectivement une circulation 20 de courant dans chacune des unites de chauffe. Ces commutateurs 15 (visibles en figures 4) sont mantes sur une carte electronique 11 en forme de T. Sur la figure 2, on apergoit la face inferieure de la carte electronique 11, avec une pluralite de broches 7 qui y sont soudees. Ces broches 7 appartiennent auxdits 25 commutateurs 15. Afin de pouvoir maintenir correctement en place les commutateurs 15 lors de leur fixation a la carte electronique 11, une station d'accueil 6 est prevue et situee juste audessus de la face superieure de la carte electronique 11. Cette station d'accueil 6 est 30 notamment visible en figure 3 0E1 la carte electronique 11 n'est pas representee pour plus de clarte. Cette station d'accueil 6 est ainsi disposee au niveau de la jonction entre, d'une part le corps de chauffe 2 avec ses unites de chauffe, et d'autre part ('unite de distribution 3 avec sa carte electronique 11. La station d'accueil 6 consiste en une base intermediaire facilitant 35 le raccordement electrique et mecanique du corps de chauffe 2 a ('unite de distribution 3. 8 Comme cela est visible en figure 4, cette station 6 accueille d'un cote les electrodes 9 depassant des tubes 4, et d'un autre cote les commutateurs 15 aptes a etre soudes a la carte electronique 11. Plus precisement, la station d'accueil 6 comporte une face inferieure en vis-a-vis 5 avec la carte electronique 11, et une face superieure en vis-a-vis avec les tubes 4. La station d'accueil 6 consiste en une Barre, ou une reglette, s'etendant sur toute la longueur du corps de chauffe 2, suivant l'alignement des electrodes 9 en sortie de tube 4. Cette face inferieure est dotee d'une nervure 23 centrale et orients longitudinalement 10 le long de la station d'accueil 6. Cette nervure 23 est apte a venir reposer sur la surface superieure de la carte electronique 11, de maniere a avoir un contact plan entre la station d'accueil 6 et la carte electronique 11. Ce contact plan permet premierement de positionner la station d'accueil 6 au-dessus de la carte electronique 11 de facon stable. Par ailleurs la station d'accueil 6 permet d'augmenter la resistance mecanique de la carte electronique 11 15 selon deux principes : - en augmentant la rigidite globale de la carte electronique 11 grace au plus grand moment d'inertie de ('ensemble carte electronique 11 /station d'accueil 6 ; - en agissant de plus comme une butte limitant la deformation, c'est-a-dire la fleche, de la carte electronique 11 en cas de vibration trop forte. 20 De part et d'autre de la nervure 23, il existe donc un espace entre la station d'accueil 6 et la carte electronique 11. Idealement et si necessaire, cet espace est dimensionne de maniere a pouvoir permettre a d'autres composants d'être soudes a Ia carte electronique 11, sous Ia station d'accueil 6. 25 La face superieure quant a elle, illustree aux figures 5 a 7, comporte une pluralite de logements 17 accueillant les electrodes 9 et dans lesquels se trouvent des moyens de raccordement mecaniques et electrique des electrodes 9 a ('unite de distribution 3, correspondant aux commutateurs 15. En effet, a l'interieur de chaque logement 17 se trouve un orifice central dans lequel est insert un commutateur 15. 30 Ce commutateur 15 est plus particulierement represents aux figures 8 a 11. II s'agit d'un commutateur 15 classique, avec une premiere face 19 de raccordement electrique a la carte electronique 11, dotee de deux broches 7 aptes etre soudees sur la carte 11, et avec une seconde face 18 de raccordement electrique a ('electrode 9, dotee d'un embout femelle 35 faisant office de raccord rapide. En effet, cet embout femelle comporte une pluralite de lames 20 flexibles aptes a exercer une pression sur ('electrode 9 qui y penetre. En ('occurrence, il existe quatre lames 20 flexibles de part et d'autre de ('electrode 9 qui vienne s'appuyer sur 9 elle. Le positionnement des lames 20 flexibles de part et d'eau de ('electrode 9 permet de centrer ('electrode 9 et de la maintenir en position centree, contrairement a une configuration d'embout femelle ou it n'y aurait que des lames 20 flexibles d'un cote de ('electrode 9. De plus, comme cela est particulierement visible en figure 11, chaque lame 20 flexible a une 5 forme en zigzag, permettant d'avoir plusieurs points d'appui 21 sur ('electrode 9. En particulier chaque pointe 21 de zigzag vient en appui sur ('electrode 9. En revenant a la figure 6, it est bien visible que, pour chaque logement 17, des plots 14 de guidage s'etendent de part et d'autre de ('orifice central en direction des tubes 4. Ces 10 plots 14 ont pour objectif de guider ('electrode 9 jusqu'a son insertion dans le commutateur 15. Selon une configuration possible, pour chaque logement 17, les faces 14a des plots situees en vis-a-vis sont biseautees en direction de ('orifice central de maniere a former des rampes de guidage de ('electrode 9 vers ('orifice central 00 se trouve le commutateur 15. Ces 15 plots 14 dessinent ainsi un V a l'interieur duquel s'insere ('electrode 9. Ce guidage des electrodes 9 permet d'ameliorer ('assemblage entre le corps de chauffe 2 et ('unite de distribution 3. Les faces 14b des plots 14 situees en vis-a-vis entre deux logements 17 successifs sont quant a elles orientees perpendiculairement a la station d'accueil 6. 20 De maniere generale, la station d'accueil 6 comporte autant de logements 17 que d'electrodes 9 presentes dans le corps de chauffe 2, chaque logement 17 accueillant une electrode 9. 25 Plus precisement, les electrodes 9 comportent chacune une extremite libre depassant des tubes 4. Chaque extremite libre comporte un embout male 10 apte a rentrer dans l'embout femelle du commutateur 15. Cet embout male 10 peut etre forme d'une piece avec ('electrode 9, ou peut consister en une piece separee montee sur ('electrode 9, comme cela est le cas dans l'exemple visible aux figures 13 et 14. Dans ce cas, l'embout male 10 30 correspond a une patte dont une premiere extremite 10a est montee et rivetee sur ('electrode 9 par exemple et dont la deuxierne extremite 10b rentre dans l'embout femelle du commutateur 15. Pour chaque unite de chauffe, les embouts males 10 des deux electrodes 9 s'etendent dans la direction axiale du tube 4 mais avec un decalage transversal. Les 35 embouts males 10 sont ainsi localises en quinconce. Par consequent, pour chaque tube 4, la station d'accueil 6 presente deux logements 17 en quinconce selon la disposition des embouts males 10 des deux electrodes 9 10 correspondantes, l'une positive et I'autre negative. De cette maniere, les commutateurs 15 inserts dans ces logements 17 sont mis a distance I'un de I'autre, car il est important de respecter une distance d'isolement entre les commutateurs 15 appartenant a Ia ligne de courant positif et les commutateurs 15 appartenant a Ia ligne de courant negatif. 5 Ainsi, comme represents en figure 7, Ia station d'accueil 6 presente deux rangees 6a,6b de logements 17, les logements 17 d'une rangee 6a etant decales par rapport aux logements 17 de l'autre rangee 6b. L'une des rangees de logements 17 se situe sur une ligne de courant positif a laquelle sont raccordees les electrodes 9 positives et l'autre rangee se situe sur une ligne de courant negatif a laquelle sont raccordees les electrodes 9 10 negatives. La station d'accueil 6 est ajouree entre les logements 17 adjacents, via des fenetres 16. Cela permet ('utilisation d'un minimum de matiere et l'obtention d'une barre legere. La station d'accueil 6 est congue dans une matiere isolante electriquement du type plastique. Une telle matiere permet egalement une bonne resistance a Ia temperature, a 15 l'ininflammabilite et a l'humidite. La station d'accueil 6 est obtenue par moulage ou par injection plastique. De facon concrete le raccordement entre le corps de chauffe 2 et ('unite de distribution 3 s'effectue de la maniere suivante. 20 La station d'accueil 6 est positionnee sur la carte electronique 11, de maniere a ce que sa nervure 23 vienne en appui sur la surface superieure de la carte 11. Lorsque la station d'accueil 6 et la carte 11 sont correctement positionnees l'une par rapport a l'autre, on introduit les commutateurs 15 dans les logements 17 prevus a cet effet, et plus precisement dans les orifices des logements 17. Les broches 7 des commutateurs 15 25 s'introduisent ensuite dans des petits trous prevus a cet effet dans la carte electronique 11. Les commutateurs 15 se retrouvent alors en position stable dans les logements 17 de la station d'accueil 6, et il possible de souder les broches 7 a la carte electronique 11. La derniere etape consiste ensuite a inserer les embouts males 10 des electrodes 9 dans les commutateurs 15 de la station d'accueil 6. Cette derniere etape peut etre realisee 30 en un seul geste, via une translation rectiligne du corps de chauffe 2 par rapport a la station d'accueil 6, etant donne qu'un commutateur 15 est prevu en vis-a-vis de chaque embout male 10. Cet unique mouvement est notamment permis grace au guidage des embouts males 10 via les plots 14 de guidage et grace au raccord rapide prevu sur la premiere face 18 de 35 raccordement du commutateur 15. En effet, it suff it de glisser l'embout male 10 dans la premiere face 18 de raccordement du commutateur 15 et les lames 20 flexibles viennent 11 realiser la connexion electrique ainsi que le raccordement mecanique de l'embout male 10 car elles exercent une pression sur lui de maniere a le maintenir en position. Avec un tel raccordement, les mouvements de la carte electronique 11 sont fres limites, ce qui permet d'eviter les problemes vibratoires, et d'ameliorer la fiabilite de la carte 5 electronique 11, et du dispositif de chauffage 1 de maniere generale. L'invention concerne encore un boitier de climatisation comprenant un dispositif de chauffage 1 tel que decrit plus haut. Ledit boitier de climatisation comprend un corps de 10 circulation du flux d'air a l'interieur duquel ledit dispositif de chauffage 1 est situe. En ce qui concerne la description ci-dessus, les relations dimensionnelles optimales pour les parties de ('invention, en incluant les variations de taille, de materiaux, de formes, de fonction et de modes de fonctionnement, d'assemblage et d'utilisation, sont considerees 15 comme apparentes et evidentes pour l'homme du métier, REVENDICATIONS1. Dispositif de chauffage 1 pour boitier de climatisation, ledit dispositif de chauffage 1 comprenant un corps de chauffe 2 alimente en courant via une unite de distribution 3 pour chauffer un flux d'air traversant ledit corps de chauffe 2, le corps de chauffe 2 comprenant un alignement de tubes 4 dans lesquels se trouvent : - des elements de chauffe 8 parcourus par ledit courant ; - des electrodes 9 situees de part et d'autre des elements de chauffe 8 pour leur alimentation en courant electrique ; caracterise en ce que ('unite de distribution 3 comprend une station d'accueil 6 des electrodes 9, ladite station d'accueil 6 presentant une pluralite de logements 17 accueillant les electrodes 9 et dans lesquels se trouvent des moyens de raccordement mecanique et electrique des electrodes 9 a ('unite de distribution 3. 2. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que lesdits moyens de raccordement mecanique et electrique des electrodes 9 a ('unite de distribution 3 consistent en des commutateurs 15 positionnes d'une part dans les logements 17 et fixes d'autre part sur une carte electronique 11 d'alimentation en courant appartenant a ('unite de distribution 3. 3. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que chaque logement 17 comporte un orifice central a travers lequel saille le commutateur, ledit orifice etant dimensionne de maniere a maintenir en position le commutateur 15 lors de sa fixation sur la carte electronique 11. 4. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que chaque commutateur 15 presente une premiere face 19 de raccordement electrique a la carte electronique 11, dotee d'au moins une broche 7 apte a etre soudee sur la carte 11, et une seconde face 18 de raccordement electrique a ('electrode 9, dotee d'un embout femelle dans laquelle s'insere un embout male 10 de ('electrode 9. 5. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que chaque electrode 9 comporte une extremite libre sur laquelle se trouve ('embout male 10, les embouts males 10 des deux electrodes 9 relatives a un element de chauffe 8 etant disposes en quinconce. 13 6. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que, pour chaque element de chauffe 8, la station d'accueil 6 presente deux logements 17 en quinconce selon la disposition des embouts males 10 des deux electrodes 9 correspondantes. 5 7. Dispositif de chauffage 1 selon l'une des revendications 4 a 6, caracterise en ce que l'embout male 10 de ('electrode 9 s'insere dans l'embout femelle du commutateur 15, ledit commutateur 15 comportant au moins une lame 20 flexible apte a exercer une pression sur l'embout male 10 de ('electrode 9 de maniere a la maintenir en position 10 et realiser la connexion electrique. 8. Dispositif de chauffage 1 selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce que chaque logement 17 comporte des moyens de guidage de ('electrode 9. 15 9. Dispositif de chauffage 1 selon la revendication precedente, caracterise en ce que lesdits moyens de guidage consistent en deux plots 14 localises de part et d'autre du logement 17 et dont les faces 14a en vis-a-vis sont biseautees en direction du centre du logement 17 de maniere a former des rampes de guidage de ('electrode 9. 20 10. Dispositif de chauffage 1 selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce que ladite station d'accueil 6 consiste en une barre s'etendant sur toute la longueur du corps de chauffe 2, suivant l'alignement des electrodes 9. 11. Dispositif de chauffage 1 selon l'une des revendications precedentes, caracterise en 25 ce que la station d'accueil 6 comporte autant de logements 17 que d'electrodes 9 presentes dans le corps de chauffe 2, chaque logement 17 accueillant une electrode 9. 12. Dispositif de chauffage 1 selon l'une des revendications precedentes, caracterise en 30 ce que ladite station d'accueil 6 presente deux rangees 6a,6b de logements 17, les logements 17 d'une rangee 6a etant decales par rapport aux logements 17 de l'autre rangee 6b. 13. Dispositif de chauffage 1 selon l'une des revendications precedentes, caracterise en 35 ce que la station d'accueil 6 comporte une face en vis-a-vis de la carte electronique 11, ladite face etant dotee d'une nervure 23 centrale longitudinale en appui sur la carte electronique 11. 14 14. Dispositif de chauffage 1 selon I'une des revendications precedentes, caracterise en ce que la station d'accueil 6 comporte, en dehors de la nervure 23, un ou des espaces entre la station d'accueil 6 et la carte electronique 11, de maniere a 5 permettre a d'autres composants d'être soudes a la carte electronique 11, sous la station d'accueil 6. 15. Boitier de climatisation comprenant un dispositif de chauffage 1 selon I'une quelconque des revendications precedentes. 10 16. Procede de raccordement mecanique et electrique d'electrodes 9 d'un dispositif de chauffage 1 tel que decrit dans I'une quelconque des revendications 1 a 14, caracterise en ce qu'il comprend les etapes suivantes : - positionner la station d'accueil 6 en appui sur une carte electronique 11 ; 15 - inserer des commutateurs 15 dans des orifices successifs prevus a cet effet dans la station d'accueil 6 puis dans la carte electronique 11 jusqu'a leur maintien en position ; - souder les commutateurs 15 a la carte electronique 11 ; - enficher simultanement toutes les electrodes 9 du corps de chauffe 2 dans les 20 commutateurs 15 correspondants en un unique mouvement de translation du corps de chauffe 2 par rapport a ('unite de distribution 3.