FR 3075235 A1 20190621 FR 1762139 A 20171214 ELEMENT DE CHAINAGE ET ASSEMBLAGE D'ELEMENTS DE CHAINAGE Domaine technique de ('invention La prosente invention concerne le domaine de la construction de batiments en maconnerie traditionnelle ou en beton arm& Elle a plus particulierement pour objet un element de chainage. Etat de la technique Lors de la construction de batiments en beton, it peut etre nocessaire ou obligatoire d'assembler ensemble des elements de chainage pour realiser la construction par strates. On entend, par element de chainage, une structure comportant une pluralito de barres d'armatures en acier s'etendant sensiblement parallelement selon un axe longitudinal et relioes entre elles par des traverses de maniere a former un volume tel qu'un parallelopipede (4 barres d'armatures) ou un prisme droit a base triangulaire (3 barres d'armature). Differentes techniques sont disponibles actuellement pour realiser ('assemblage. Une premiere technique, dite par recouvrement, consiste a faire chevaucher les extromites des elements de chainage sur une longueur minimale qui est generalement de 60 fois le diametre de la barre et a les solidariser ensemble avant coulage du beton. Cette technique implique de laisser sortir des attentes relativement longues pouvant atteindre 1 metre, ce qui prosente des inconvonients en termes de coOt et de socurito du personnel. Une autre technique consiste a realiser la liaison mocanique de deux elements de chainage en les placant bout a bout et en les reliant par un manchon ou coupleur assurant la continuito mocanique entre les barres d'armatures. Cette technique a pour inconvenient d'augmenter le coOt d'assemblage. 2 Dans le cas d'une construction en beton, ces deux techniques nocessitent que ('assemblage soit realise avant coulage du beton. II est impossible de le realiser pendant que le beton est encore frais. 5 Résumé de l'invention Un objet de l'invention est de proposer un element de chainage permettant de pallier toute ou partie des inconvonients procites et notamment de proposer un element de chainage qui puisse etre mis en place apres coulage du beton alors que le beton est encore frais. Cette 10 propriete est utile dans certains cas, notamment pour ('impression 3D de batiments. A cet effet, l'invention propose un element de chainage comprenant au moins trois barres d'armature en acier s'etendant sensiblement parallelement, sur au moins une grande partie de leur longueur, selon un 15 axe longitudinal et assemblees entre elles selon ledit axe longitudinal de maniere a former un volume entre lesdites barres d'armature, lesdites au moins trois barres d'armature otant sensiblement de meme longueur, ledit volume comportant au moins des premiere et deuxieme portions d'extromito et une portion intermediaire entre lesdites premiere et deuxieme portions 20 d'extromite, ladite deuxieme portion d'extromito prosentant une section transversale prodeterminee, remarquable en ce que, dans la premiere portion d'extromito de longueur non nulle, lesdites au moins trois barres d'armature sont plioes, sur au moins une partie, vers l'interieur selon un angle non nul, compris entre de 1° a 40°, de preference entre 1° et 15° de 25 sorte que la section transversale de la premiere portion d'extromito soit inferieure, au niveau de ladite au moins une partie desdites barres d'armature, a celle de la deuxieme portion d'extromite. L'assemblage de deux elements de chainage tels que definis cidessus, dosignes ci-apres premier element de chainage et deuxieme 30 element de chainage, est alors realise en introduisant la premiere portion d'extromite, de section roduite, du premier element de chainage dans la 3 deuxieme portion d'extromito du deuxieme element de chainage ou inversement. La pose des elements de chainage sur chantier, a savoir leur assemblage et leur positionnement les uns par rapport aux autres, est alors 5 simplifiee et la jonction obtenue est conforme aux normes de construction. Selon un mode de realisation particulier, les barres d'armature sont cintrees vers l'interieur dans la premiere portion d'extromite. Selon un mode de realisation particulier, les barres d'armature sont plioes de sorte que la premiere portion d'extromito ait une forme en pointe. 10 Cette pointe peut etre tronquoe ou non a son sommet. Elle permet de simplifier ('assemblage de deux elements de chainage, notamment lorsque l'un des elements de chainage est déjà noye dans un milieu opaque tel que du beton frais. Selon un mode de realisation particulier, les barres d'armature se 15 rejoignent en leurs extromites libres, sensiblement sur l'axe longitudinal de ('element de chainage. Selon un mode de realisation particulier, ('element de chainage comporte un opaulement, sur chacune desdites barres d'armature, entre la premiere portion d'extromito et la portion intermediaire. 20 Selon un mode de realisation particulier, les barres d'armature sont plioes selon une forme de S de sorte que la premiere portion d'extromito ait une section transversale inferieure a celle de la deuxieme portion d'extromito sur des premier et troisieme troncons de la premiere portion d'extromito et une section transversale superieure ou ogale a celle de la 25 deuxieme portion d'extromito sur un deuxieme troncon de la premiere portion d'extromite, ledit deuxieme troncon otant positionne entre lesdits premier et troisieme troncons. Ainsi, la premiere portion d'extromito d'un premier element de chainage peut etre maintenue en position dans la deuxieme portion 30 d'extromito d'un deuxieme element de chainage. 4 Selon un mode de realisation particulier, ladite premiere portion prosente une longueur comprise entre 40 fois et 80 fois le diametre des barres d'armature. Selon un mode de realisation particulier, ('element de chainage 5 comporte quatre barres d'armature disposees de maniere a former un volume de section transversale rectangulaire ou carroe au moins dans la partie intermediaire et ladite deuxieme portion d'extromite. L'invention concerne ogalement un ensemble d'elements de chainage comportant au moins un premier element de chainage et un 10 deuxieme de chainage tels que Minis procedemment, caracterise en ce que la premiere portion d'extromito du premier element de chainage est introduite dans la deuxieme portion d'extromito du deuxieme element de chainage. 15 Breve description des figures D'autres avantages pourront encore apparaltre a l'homme du métier a la lecture des exemples ci-dessous, illustros par les figures annexoes, donnos a titre illustratif. - La fig.1 est une vue schematique en perspective d'un element de 20 chainage selon un premier mode de realisation de ('invention ; - La fig.2 est une vue schematique de face de ('element de chainage de la fig.1 ; - La fig.3 est une vue schematique illustrant ('assemblage de deux elements de chainage selon le premier mode de realisation ; 25 - La fig.4 est une vue schematique en perspective d'un element de chainage selon un deuxieme mode de realisation de ('invention ; - La fig.5 est une vue schematique en perspective d'un element de chainage selon un troisieme mode de realisation de ('invention ; - La fig.6 est une vue schematique en perspective d'un element de 30 chainage selon un quatrieme mode de realisation de ('invention ; et 5 - La fig.7 est une vue schematique illustrant l'assemblage de deux elements de chainage selon le quatrieme mode de realisation, - La fig.8 est une vue schematique en perspective d'un element de chainage selon un cinquieme mode de realisation de l'invention ; 5 - La fig.9 est une vue agrandie d'un detail A de la Fig.8 ; et - La fig.10 est une vue schematique illustrant l'assemblage de deux elements de chainage selon le cinquieme mode de realisation. Description detainee de l'invention 10 Les Figs.1 et 2 illustrent un element de chainage selon un premier mode de realisation de l'invention. L'element de chainage, reference 1, comprend au quatre barres d'armature 11 en acier s'etendant sensiblement parallelement, sur la majeure partie de leur longueur, selon un axe longitudinal L et assemblees 15 entre elles par des traverses 12 de maniere a former un volume interieur entre les barres d'armature. Les barres d'armature 11 en acier sont par exemple des barres a section circulaire et a haute adherence pour beton arm& A cet effet, elles comportent avantageusement, sur leur surface exterieure, des asperites ou 20 stries, appelos communement verrous, disposes de fawn oblique. Les quatre barres d'armature 11 sont sensiblement de meme longueur. Le volume forme par les quatre barres d'armature peut etre decompose en deux portions d'extromite, references P1 et P3, et une partie intermediaire P2 entre les portions d'extromito P1 et P3. 25 Les portions P2 et P3 prosentent une section transversale rectangle ayant des dimensions standard dans le domaine de la construction. Selon un aspect important de l'invention, les quatre barres d'armature sont plioes vers l'interieur selon un angle non nul, compris entre1° et 40°, de preference entre 1° et 15°, au niveau de la portion 30 d'extromito P1 de sorte que la section transversale de la portion d'extromito 6 P1 soit toujours inferieure a celle de P2 et P3 et diminue a mesure que I'on se rapproche de son extromito libre. La Iongueur de Ia portion P1 est fonction de ('angle de pliage solectionne et des dimensions de Ia section P2. SeIon un mode de 5 realisation particulier, ladite portion P1 prosente une Iongueur comprise entre 40 fois et 80 fois le diametre des barres d'armature. Dans ce mode de realisation, Ia section de Ia portion d'extromito P1 diminue progressivement ou lineairement en direction de l'extromito libre de sorte a former une pointe. Dans cet exemple, des barres d'armature 11 ne 10 se rejoignent pas en leurs extromites libres de fawn a obtenir une pointe ayant la forme d'une pyramide tronquoe. Cette pointe rend possible ('assemblage de deux elements de chainage en introduisant la portion d'extromito P1, de section roduite, de l'un des elements de chainage dans la portion d'extromito P3 de l'autre element 15 de chainage. Cette pointe, de par sa forme, facilite ogalement ('operation d'assemblage lorsque l'un des elements de chainage est déjà noye dans un milieu opaque tel que du beton frais. Les axes longitudinaux des deux elements de chainage a assembler n'ont pas besoin n'etre parfaitement 20 alignos au debut de ('operation d'assemblage. Une fois ('operation d'assemblage terminoe, les elements de chainage assembles sont positionnos l'un par rapport a l'autre comme illustre a la Fig.3. Avantageusement, les barres d'armatures 11 qui constituent la 25 portion intermediaire P2 de ('element de chainage peuvent etre doublees comme cela est le cas au niveau des portions P1 et P3 lorsque deux elements de chainage sont assembles (la portion P1 d'un des deux elements est introduite dans la portion P3 de l'autre element). Ainsi, la surface totale de section de metal est identique dans tout plan transversal (horizontal) de 30 ('element de chainage (vertical), ce qui permet de roduire de moitio la section 7 de chacun des elements verticaux tout en respectant la continuito de ratio normalise de section minimale de metal par unite de hauteur. La Fig.4 illustre un second mode de realisation dans lequel les barres d'armature 11 se rejoignent en leurs extern itos libres, sensiblement 5 sur l'axe longitudinal L de ('element de chainage. La Fig.5 illustre un troisieme mode de realisation dans lequel les barres d'armature 11 sont cintrees vers l'interieur dans la premiere portion d'extromito P1 La Fig.6 illustre un quatrieme mode de realisation dans lequel 10 ('element de chainage comporte un opaulement 13, sur chacune de ses barres d'armature, entre la premiere portion d'extromito P1 et la portion intermediaire P2. L'assemblage de deux elements de chainage selon le quatrieme mode de realisation est illustre par la Fig.7. En position assembloe, 15 l'extromito libre de chaque barre d'armature de la portion P3 d'un des deux elements de chainage a assembler vient en butoe contre l'opaulement d'une barre d'armature de la portion P1 de l'autre element de chainage. Les Figs.8-10 illustrent un cinquieme mode de realisation dans lequel les barres d'armature 11 de la portion d'extromito P1 sont plioes selon 20 une forme de S. La portion P1 comprend donc trois troncons successifs : - un troncon P11 et un troncon P13 dont la section transversale est inferieure a celle de la portion d'extromito P3, et - un troncon P12 dont la section transversale est superieure ou egale a celle de la portion d'extromito P3, ledit troncon P12 otant positionne entre 25 les troncons P11 et P13. Ainsi, deux elements de chainage consocutifs peuvent etre assembles l'un a l'autre comme illustre a la Fig.10. La forme en S de la portion d'extromito P1 assure une liaison stable entre les deux elements de chainage consocutifs. 8 Bien entendu, toute forme, autre que la forme en S, permettant le maintien entre eux de deux elements de chainage consocutifs est ogalement envisageable. L'invention a oto docrite dans ce qui precede a titre d'exemple. Le 5 nombre barres d'armature de ('element de chainage est au moins egal a 3 pour former un volume. II est entendu que la personne de ('art est a meme de realiser differentes variantes de realisation de ('invention, en associant par exemple les differentes caracteristiques ci-dessus prises seules ou en combinaison, 10 sans pour autant sortir du cadre de ('invention. REVENDICATIONS1) Element de chainage (1) comprenant au moins trois barres d'armature (11) en acier s'etendant sensiblement parallelement, sur au moins une grande partie de leur longueur, selon un axe longitudinal (L) et assemblees entre elles selon ledit axe longitudinal de maniere a former un volume entre lesdites barres d'armature, lesdites au moins trois barres d'armature (11) otant sensiblement de meme longueur, ledit volume comportant au moins des premiere et deuxieme portions d'extromito (P1,P3) et une portion intermediaire (P2) entre lesdites premiere et deuxieme portions d'extromite, ladite deuxieme portion d'extromito (P3) prosentant une section transversale prodeterminee, remarquable en ce que, dans la premiere portion d'extromito (P1) de longueur non nulle, lesdites au moins trois barres d'armature (11) sont plioes, sur au moins une partie, vers l'interieur selon un angle non nul, de sorte que la section transversale de la premiere portion d'extromito (P1) soit inferieure, au niveau de ladite au moins une partie desdites barres d'armature, a celle de la deuxieme portion d'extromito (P3). 2) Element de chainage selon la revendication 1, caracterise en ce que les barres d'armature (11) sont cintrees vers l'interieur dans la premiere portion d'extromito (P1). 3) Element de chainage selon la revendication 1 ou 2, caracterise en ce que les barres d'armature (11) sont plioes de sorte que la premiere portion d'extromito (P1) ait une forme en pointe. 4) Element de chainage selon l'une quelconque des revendications 1 a 3, caracterise en ce que les barres d'armature (11) se rejoignent en leurs extromites libres, sensiblement sur ('axe longitudinal (L) de ('element de chainage. 10 5) Element de chainage selon l'une quelconque des revendications 1 a 4, caracterise en ce que ('element de chainage comporte un epaulement (13), sur chacune desdites barres d'armature (11), entre Ia premiere portion 5 d'extremite (P1) et la portion intermediaire (P2). 6) Element de chainage selon la revendication 1 ou 2, caracterise en ce que les barres d'armature (11) sont pliees selon une forme de S de sorte que la premiere portion d'extremite (P1) ait une section transversale 10 inferieure a celle de Ia deuxieme portion d'extremite (P3) sur des premier et troisieme trongons (P11, P13) de la premiere portion d'extremite (P1) et une section transversale superieure ou egale a celle de la deuxieme portion d'extremite (P3) sur un deuxieme trongon (P2) de Ia premiere portion d'extremite (P1), ledit deuxieme trongon (P2) etant positionne entre lesdits 15 premier et troisieme trongons (P11, P13). 7) Element de chainage selon ('une quelconque des revendications 1 a 6, caracterise en ce ladite premiere portion (P1) presente une Iongueur comprise entre 40 fois et 80 fois le diametre des barres d'armature. 20 8) Element de chainage selon l'une quelconque des revendications 1 a 7, caracterise en ce que ('element de chainage comporte quatre barres d'armature (11) disposees de maniere a former un volume de section transversale rectangulaire ou carree au moins dans Ia pate intermediaire 25 (P2) et ladite deuxieme portion d'extremite (P3). 9) Ensemble d'elements de chainage (1) comportant au moins un premier element de chainage (1) et un deuxieme element de chainage tels que Minis selon l'une quelconque des revendications 1 a 8, caracterise en ce que 30 Ia premiere portion d'extremite (P1) du premier element de chainage est 11 introduite dans la deuxieme portion d'extromito (P3) du deuxieme element de chainage.