FR 3070700 A1 20190308 FR 1700900 A 20170906 Pour couler une dalle de béton, il est nécessaire de réaliser un coffrage soutenu, à bonne hauteur, par des étais. Après séchage de la dalle, on doit retirer les étais ou les tours étais après les avoir desserré. Cette étape est plus ou moins délicate en fonction des dispositions qui ont été prises initialement. Si rien n'a été prévu, on dévisse les poignées de réglage des étais. Cette opération, illustrée par la figue 1 est hasardeuse car la pression verticale exercée par la dalle (1) est importante, si on n'y arrive pas, on doit chasser la goupille des étais pour créer l'espace vide (13) en tête d'étai. Une autre méthode, illustrée par la figure 2, consiste à positionner en tête de chaque étai une cale (13) en bois qui sera chassée à la masse lors du décoffrage pour créer in vide entête d'étai. Cette opération est tout aussi hasardeuse que la précédente, pour les mêmes raisons, d'autre part les cales en bois (13) doivent être positionnées en tête d'étai et de ce fait le décoffrage ne se fait pas à hauteur d'homme, ce qui complique un peu plus l'opération. Ces deux types d'interventions sont, par ailleurs très bruyantes. La figure 3 illustre une troisième solution ; elle consiste en un étai dont le fut est prolongé par une virole. La face supérieure de cette virole n'est pas horizontale, mais amorce une hélicoïde. La goupille de la coulisse de l'étai repose sur cette face hélicoïdale de telle sorte que quand on tourne la virole, la coulisse de l'étai est plus ou moins sortie. La virole est munie de deux bras permettant de la manoeuvrer en rotation. En cas de difficulté, on peut prolonger un des bras avec un tube afin d'accroitre le moment de rotation. Dans la solution de la figure 4, on place sous chaque étai un vérin de grand diamètre à faible course. Bien que très efficace, cette solution n'est utilisée que pour des travaux publiques car elle est très onéreuse et est donc réservés aux très fortes charges. La figure 5 illustre la dernière des solutions couramment pratiquées ; il s'agit également d'utiliser un petit élévateur comme précédemment, cette fois ci mécanique; par la rotation 2 d'une vis deux coins symétriques sont éloignés ou rapprochés, induisant ainsi l'augmentation ou la réduction de la hauteur de la cale, en effet les coins viennent glisser sur les faces intérieures pentues de dessous et de dessus. Ce dispositif est certainement le plus abouti des cinq dispositifs présentés. Néanmoins, il souffre de trois inconvénients majeurs: il 5 est lourd, cher et ne peut être utilisé que au sol ou en tête d'étai, donc très dangereux, de ce fait il est réservé pour de très fortes charges. La présente invention vise à échapper à l'ensemble des inconvénients des cinq solutions présentées. 10 Le dispositif présenté est donc : -peu onéreux -Leger -Il peut être utilisé à hauteur d'homme -Il peut supporter des charges moyennes de plus de dix tonnes 15 -peu bruyant -ne nécessite aucune violence pour le démontage La figure 12 illustre de façon symbolique une première réalisation, on y distingue cinq parties principales : 20 - deux plaques horizontales (14) - un coin (16) - quatre tiges guides (11) - un écrou guide (12) - une vis (13) 25 La figure 19 représente, en perspective cavalière, plus précisément l'invention et la figure 20 montre le même dispositif en vue éclatée afin de bien identifier les différentes parties; y figurent : 30 -Les deux plaques horizontales (20) pour lesquelles on retrouve la face horizontale qui est en contact, pour l'une avec le bas du pied de la tour d'étaiement, pour l'autre avec l'écrou du vérin. 3 Ces deux plaques sont constituées d'une tôle épaisse (38) percée au centre d'un trou (36) au travers duquel passe le pied de la tour étai et de deux autres trous pour le guidage. Dans cette réalisation, une échancrure (47) est faite pour alléger l'ensemble. Sous cette plaque sont soudés deux skis ayant chacun une face biaisée au même angle que 5 le coin. A l'extrémité la plus épaisse un trou sur chaque ski deux servent au guidage. Pour cette réalisation, un certain nombre d'autres trous ont été pratiqués pour alléger l'ensemble. -le coin (22) qui glisse entre les plaques horizontales sur la face biaise afin de les rapprocher 10 ou de les éloigner. Comme le montre la figure 13 le coin est obtenu à partir d'un profilé du commerce de type IPN. Les deux ailes du profilé sont délardées de façon à obtenir deux trapèzes isocèles identiques (27). Une encoche carrée (25) est pratiquée en bordure l'âme pour servir de butoir à la vis. Dans l'âme du coin est pratiquée une ouverture de forme oblongue (29) de façon à laisser 15 passer le pied de la tour d'étaiement même pendant les opérations de retrait. Pour cette réalisation, accessoirement, deux autres ouvertures (26) sont faites dans l'âme du profilé afin d'alléger l'ensemble. - la vis (18) à pas large à l'extrémité de laquelle est soudée une rondelle après insertion dans 20 l'écrou guidé (23) et figure 14 et traversée de la plaque de fermeture (18). Lorsque la vis est vissée dans l'écrou guidé (12) et a traversé la plaque de fermeture (18), cette dernière est soudée entre les deux parties étroites des ailes du coin. -les quatre tiges guide (21) et figure 16 sont quatre tubes (42) épais identiques sur lesquels, 25 à chaque extrémité, est pratiqué un trou (41) qui recevra une goupille butée. -l'écrou guidé (23) est un parallélépipède métallique massif (35). Il est percé à chaque extrémité d'un trou (32) pou le guidage. Au centre de la face perpendiculaire à ces trous est pratiqué un trou débouchant d'un diamètre supérieur au diamètre de la vis, sur la face en 30 question est soudé un écrou (34) adapté à la vis. L'écrou guidé a donc a pour seul degré de liberté l'axe des tiges guides, après insertion de la vis et insertion de la vis dans la plaque butoir (18), la rondelle butoir (31) est soudée à l'extrémité de cette vis, la plaque butoir est 4 alors soudée sur la partie étroite des ailes du coin. Pour cette réalisation un certain nombre de trous (33) débouchant ont été pratiqués ceci pour alléger l'ensemble. 5 Liste des illustrations 1) Décoffrage par déréglage de l'étai (avant) - (réf. 1, 2) 5 2) Décoffrage par déréglage de l'étai (après) - (réf. 1, 2, 3) 3) Décoffrage par expulsion d'une cale en bois (avant) - (réf. 1, 2, 13) 4) Décoffrage par expulsion d'une cale en bois (après) - (réf. 1, 2, 3) 5) Décoffrage par rotation d'une clef de décoffrage (avant) - (réf. 1, 2, 4) 6) Détail Décoffrage par rotation d'une clef de décoffrage (avant) - (réf. 4) 10 7) Décoffrage par rotation d'une clef de décoffrage (après) - (réf. 1, 2, 3, 5) 8) Détail Décoffrage par rotation d'une clef de décoffrage (après) - (réf. 5, 6) 9) Décoffrage par action sur vérin hydraulique - (réf. 2, 7, 8) 10) Décoffrage par manipulation de deux coins symétriques- bas - (réf. 2, 9) 11) Décoffrage par manipulation de deux coins symétriques-haut - (réf. 2, 9) 15 12) Principe du décoffrage par coin unique -( réf. 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16,18,23) 13) Coin - (réf. 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30,31) 14) Ecrou guidé -( réf. 32, 33, 34,35) 15) Plaque horizontale - (réf. 36, 37, 38, 39, 40,41) 16) Tige guide - (réf. 42, 43) 20 17) Vis et plaque de fermeture et de butée (réf. 44) 18) Vis et rondelle de butée - (réf. 24, 31, 45, 46) 19) Décomposition du dispositif (réf. 18, 19, 20, 21, 22, 23) 20) Décomposition du dispositif-éclaté (réf. 18, 19, 20, 21, 22, 23) 6 1) 5 2) 10 3) 15 4) 20 5)