FR 3072639 A1 20190426 FR 1759850 A 20171019 . VEHICU LE A CARROSSERIE OPTIMISEE L'invention concerne un véhicule muni de pièces de carrosserie avant et arrière identiques. Il est connu de réaliser un véhicule comportant des panneaux de carrosserie identiques en face avant et en face arrière. Par exemple, le document US5002309 décrit un véhicule dont le parechoc avant est identique au parechoc arrière, et dont le volet arrière est identique au capot avant. Cette conception permet de réduire le coût de fabrication du véhicule en diminuant le nombre de pièces différentes. Par exemple, un seul et même outil permet de réaliser le parechoc avant et le parechoc arrière, sans aucune modification. Par contre, ces parechocs étant identiques, il est compliqué d'avoir des fonctions différentes à l'avant et à l'arrière du véhicule sans modifier ces éléments de carrosserie spécifiquement pour l'avant et l'arrière du véhicule. L'objectif de l'invention est de remédier à ces inconvénients. En particulier, l'objectif de l'invention est de proposer un véhicule comportant des éléments de carrosserie identique à l'avant et l'arrière mais intégrant des fonctions différentes. Ce but est atteint selon l'invention, grâce à un véhicule automobile comportant sur sa face avant une pièce de carrosserie avant et sur sa face arrière une pièce de carrosserie arrière identique à la pièce de carrosserie avant, remarquable en ce que la pièce de carrosserie avant comporte une encoche, dite encoche avant, sur un de ses bords et la pièce de carrosserie arrière comporte une encoche, dite encoche arrière, sur l'un de ces bords et équivalente à l'encoche avant de la pièce de carrosserie avant. Ainsi avantageusement, des fonctions peuvent être installées en face avant et arrière du véhicule tout en utilisant des pièces de carrosserie identiques sur lesdites face avant et arrière. En particulier, des équipements comportant une partie traversant les pièces de carrosserie par les encoches, c'est-à-dire passant d'un côté à l'autre desdites pièces de carrosserie, peuvent être installés à l'avant ainsi qu'a l'arrière du véhicule, tout en utilisant des pièces de carrosserie identiques à l'avant et à l'arrière du véhicule. La pièce de carrosserie est par exemple un panneau de carrosserie ou un parechoc. L'équipement traversant l'encoche avant est par exemple différent de celui traversant l'encoche arrière. 2 Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, un axe d'essuie-vitre sur lequel est fixé un bras d'essuie-vitre est disposé en face avant du véhicule et traverse l'encoche avant, ou est disposé en face arrière et traverse l'encoche arrière. Ainsi avantageusement, la pièce de carrosserie avant, ou respectivement arrière, comporte une encoche au travers de laquelle s'étend l'axe de l'essuie-vitre, tout en étant identique à la pièce de carrosserie arrière ou respectivement avant. L'équipement disposé sur la face du véhicule opposée à celle comprenant l'essuie-vitre, est par exemple un équipement autre qu'un axe d'essuie-vitre. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le véhicule comporte un câble permettant de recharger une batterie embarquée sur ledit véhicule (1), ledit câble passant au travers de l'encoche arrière ou de l'encoche avant, en particulier lorsque le câble est utilisé pour recharger la batterie. Ainsi avantageusement, la pièce de carrosserie arrière, ou respectivement avant, permet au câble de traverser ladite pièce de carrosserie, c'est-à-dire de passer d'un côté à l'autre de la pièce de carrosserie, grâce à l'encoche, tout en étant identique à la pièce de carrosserie avant, ou respectivement arrière. Sur la face du véhicule opposée à celle comportant le câble, un équipement différent dudit câble et passant au travers de l'encoche du panneau de carrosserie est par exemple avantageusement installé. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la pièce de carrosserie avant est un panneau de carrosserie de face avant du véhicule, et la pièce carrosserie arrière est un panneau de carrosserie de face arrière du véhicule. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la pièce de carrosserie avant est un parechoc avant, et la pièce carrosserie arrière est un parechoc arrière. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le véhicule comporte un pare-brise comportant un bord inférieur longeant un bord supérieur de la pièce de carrosserie avant, l'encoche avant étant située sur ce bord supérieur de la pièce de carrosserie avant. Ainsi avantageusement, un équipement peut être disposé dans cette encoche ou passer au travers de cette encoche afin d'être au plus près dudit pare-brise, par exemple pour un équipement destiné à interagir avec le pare-brise tel qu'un essuie-vitre. 3 Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le véhicule comporte un volet de coffre arrière comportant un bord inférieur longeant un bord supérieur de la pièce de carrosserie arrière, l'encoche arrière étant située sur ledit bord supérieur de la pièce de carrosserie arrière. Ainsi avantageusement, un équipement interagissant avec le volet de coffre arrière peut être disposé de sorte à passer au travers de cette encoche afin d'être au plus près dudit volet. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le véhicule comporte un volume de rangement situé derrière la pièce de carrosserie arrière, entre le bord supérieur de ladite pièce de carrosserie arrière et la structure du véhicule, agencé pour recevoir un câble électrique, le volume de rangement débouchant en vis-à-vis du volet de arrière en position fermée de sorte à être inaccessible lorsque ledit volet de coffre arrière est fermé, l'encoche étant dimensionnée pour permettre le passage dudit câble électrique lorsque le volet de coffre est en position fermée. Ainsi avantageusement, un câble peut être rangé juste derrière l'élément de carrosserie et être protégé par le volet de coffre rendant inaccessible le volume de rangement lorsque ledit volet de coffre et en position fermée. De plus, le câble peut ressortir du volume de rangement par l'encoche arrière tout en ayant le volet de coffre en position. Le câble peut ainsi être branché sur une prise extérieur tout en étant en partie bien protéger et à l'intérieur du volume de rangement avec le volet de coffre en position fermée. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le véhicule comprend sur sa face avant un volet avant comportant un bord inférieur longeant un bord supérieur de la pièce de carrosserie avant, l'encoche avant étant située sur ledit bord supérieur de la pièce de carrosserie avant. Ainsi avantageusement, un équipement interagissant avec le volet avant peut être disposé de sorte à passer au travers de cette encoche afin d'être au plus près dudit volet. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le véhicule comporte un volume de rangement situé derrière la pièce de carrosserie avant, entre le bord supérieur de ladite pièce de carrosserie avant et la structure du véhicule, agencé pour recevoir un câble électrique, le volume de rangement débouchant en vis-à-vis du volet avant en position fermée de sorte à être inaccessible lorsque ledit volet de avant est fermé, l'encoche avant 4 étant dimensionnée pour permettre le passage dudit câble électrique lorsque le volet de avant est en position fermée. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : La figure 1 est une vue de trois-quarts avant d'un véhicule suivant l'invention. La figure 2 est une vue d'un parechoc du véhicule de la figure 1. La figure 3 est une vue de trois-quarts arrière du véhicule de la figure 1. Les dessins sont des représentations schématiques pour faciliter la compréhension de l'invention. Les composants ne sont pas forcément représentés à l'échelle. Les mêmes références correspondent aux mêmes composants d'une figure à l'autre. La figure 1 illustre une vue avant d'un véhicule 1 comportant sur sa face avant une pièce de carrosserie avant formant un parechoc avant 2, un pare-brise 5 et un essuie-glace 4 pour nettoyer le pare-brise 5. Le pare-brise 5 descend jusqu'au parechoc avant 2. C'est à dire que le parechoc avant 2 comporte un bord supérieur longeant un bord inférieur du pare-brise 5, le pare-brise 5 étant situé juste au-dessus du parechoc avant 2 suivant la direction verticale dans le référentiel du véhicule 1. Ce bord supérieur du parechoc avant 2 comporte une encoche avant 20. L'encoche avant 20 forme un canal entre le bord supérieur du parechoc avant 2 et le bord inférieur du pare-brise 5. Un axe d'essuie-vitre 40 traverse cette encoche avant 20. L'essuie-vitre 4 est fixé à cet axe 40. L'axe 40 est relié d'un côté à un moteur électrique qui le met en mouvement, et entraîne de l'autre côté l'essuie-vitre 4. La figure 2 représente le parechoc avant 2 seul. L'encoche avant 20 s'étend sur toute l'épaisseur du bord supérieur du parechoc avant 2, c'est-à-dire qu'elle s'étend d'une face à l'autre du parechoc avant 2. La figure 3 illustre une vue arrière du même véhicule 1. Le véhicule 1 comporte sur sa face arrière une pièce de carrosserie arrière formant un parechoc arrière 3, et un volet de coffre arrière 7. Le parechoc arrière 3 est identique au parechoc avant 2. Le bord supérieur du parechoc arrière 3, qui correspond au bord supérieur du parechoc avant 2, longe un bord inférieur du volet de coffre arrière 7. Ce bord supérieur du parechoc arrière 3 comporte aussi une encoche 30, identique à l'encoche avant 20 et que l'on nomme encoche arrière 30. L'encoche arrière 30 forme un canal entre le bord supérieur du parechoc arrière 3 et le bord inférieur du volet de coffre arrière 7. Le véhicule 1 comporte un câble 6 électrique. Ce câble 6 est par exemple un câble destiné à recharger les batteries du véhicule 1, comme par exemple dans le cas où le véhicule 1 est un véhicule électrique. Le câble 6 est connecté d'un côté au véhicule 1, derrière le parechoc arrière 3 ou derrière le volet de coffre arrière 7, et de l'autre côté à une prise électrique extérieure au véhicule 1, par exemple une prise sur une borne de recharge électrique publique. Dans cette situation, le câble 6 passe dans l'encoche arrière 30. Cette disposition permet au câble 6 de passer entre le parechoc 6 et le bord inférieur du volet de coffre arrière 7 sans être pincé lorsque le volet de coffre arrière 7 est en position fermée. L'extrémité du câble 6 située derrière le parechoc arrière 3 peut être directement connectée au circuit électrique du véhicule 1 ou comporter une prise branchée sur une prise de forme complémentaire fixée au véhicule 1 et connectée au circuit électrique du véhicule 1 de sorte à pouvoir débrancher le câble 6 dudit véhicule 1. Pour ranger le câble 6, un volume de rangement est disposé entre le bord supérieur du parechoc 3 et la structure arrière du véhicule 1. Ce volume de rangement débouche en vis-à-vis du volet de coffre 7 arrière lorsque celui-ci est en position fermée, de sorte que le volume de rangement ne soit pas accessible de l'extérieur du véhicule lorsque le volet de coffre arrière 7 est en position fermée. En variante, le volet coffre arrière 7 est réalisé par une pièce identique au pare-brise 5 ou forme une lunette arrière. En variante, la pièce de carrosserie avant est un panneau de carrosserie avant disposé sur la face avant du véhicule, par exemple entre un pare-brise et un parechoc avant. Ce panneau de carrosserie comporte une encoche sur l'un de ses bords, par exemple le long d'un bord longeant le bas du pare-brise ou d'un bord longeant un bord du parechoc avant. Dans cette variante, le véhicule comporte en face arrière un panneau de carrosserie arrière identique au panneau de carrosserie avant, qui comporte lui aussi une encoche sur l'un de ses bords équivalente à l'encoche sur le panneau de carrosserie avant. Le bord de panneau de carrosserie arrière comportant l'encoche est disposé par exemple le long d'un bord longeant un parechoc arrière ou longeant un volet de coffre si l'encoche équivalente sur le panneau de carrosserie avant est le long d'un bord longeant le bas du pare-brise ou d'un bord longeant un bord du parechoc avant. En autre variante, l'équipement qui passe dans l'encoche avant est par exemple un câble électrique, ou encore une antenne ou un capteur. De même, en variante, l'équipement qui 6 passe dans l'encoche arrière est par exemple un axe d'essuie-vitre arrière, une antenne ou un capteur, qui peut être différent de l'équipement qui passe dans l'encoche avant. Dans une autre variante, le véhicule comporte un volet avant, comme par exemple un volet de coffre avant ou un volet avant donnant accès à un espace comportant des organes techniques tels qu'un moteur, des batteries ou des boitiers électroniques de commande. Ce volet avant comporte un bord inférieur longeant un bord supérieur de la pièce de carrosserie avant 2, l'encoche avant 20 étant située sur ledit bord supérieur de la pièce de carrosserie avant 2. Dans cette variante, la pièce de carrosserie est par exemple un parechoc avant 2. En variante, le véhicule 1 comporte un volume de rangement situé derrière la pièce de carrosserie avant 2, entre le bord supérieur de ladite pièce de carrosserie avant 2 et la structure du véhicule 1, agencé pour recevoir un câble électrique, le volume de rangement débouchant en vis-à-vis du volet avant en position fermée de sorte à être inaccessible lorsque ledit volet avant est fermé. L'encoche avant 20 est dimensionnée pour permettre le passage dudit câble électrique lorsque le volet avant est en position fermée. Ainsi, le câble peut être branché à l'extérieur du véhicule et relié au véhicule, sous le volet avant, et le volet avant en position fermée sans risquer de pincer et d'abîmer ledit câble, le câble passant dans l'encoche REVENDICATIONS1/ Véhicule (1) automobile comportant sur sa face avant une pièce de carrosserie avant (2) et sur sa face arrière une pièce de carrosserie arrière (3) identique à la pièce de carrosserie avant (2), caractérisé en ce que la pièce de carrosserie avant (2) comporte une encoche (20), dite encoche avant (20), sur un de ses bords et la pièce de carrosserie arrière (3) comporte une encoche (30), dite encoche arrière (30), sur l'un de ces bords et équivalente à l'encoche avant (20) de la pièce de carrosserie avant (2). 2/ Véhicule (1) suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'un axe d'essuie-vitre (40) sur lequel est fixé un bras d'essuie-vitre (40) est disposé en face avant du véhicule et traverse l'encoche avant (20), ou est disposé en face arrière et traverse l'encoche arrière (30). 3/ Véhicule (1) suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un câble (6) permettant de recharger une batterie embarquée sur ledit véhicule (1), ledit câble (6) passant au travers de l'encoche arrière (30) ou de l'encoche avant (20), en particulier lorsque le câble (6) est utilisé pour recharger la batterie. 4/ Véhicule (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la pièce de carrosserie avant (2) est un panneau de carrosserie de face avant du véhicule (1), et la pièce carrosserie arrière est un panneau de carrosserie de face arrière du véhicule (1). 5/ Véhicule (1) suivant l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que la pièce de carrosserie avant (2) est un parechoc avant (2), et la pièce carrosserie arrière (3) est un parechoc arrière (3). 6/ Véhicule (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend un pare-brise (5) comportant un bord inférieur longeant un bord supérieur de la pièce de carrosserie avant (2), l'encoche avant (20) étant située sur ce bord supérieur de la pièce de carrosserie avant (2). 8 7/ Véhicule (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend un volet de coffre arrière (7) comportant un bord inférieur longeant un bord supérieur de la pièce de carrosserie arrière (3), l'encoche arrière (30) étant située sur ledit bord supérieur de la pièce de carrosserie arrière (3). 8/ Véhicule suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte un volume de rangement situé derrière la pièce de carrosserie arrière (3), entre le bord supérieur de ladite pièce de carrosserie arrière (3) et la structure du véhicule (1), agencé pour recevoir un câble (6) électrique, le volume de rangement débouchant en vis-à-vis du volet de arrière (7) en position fermée de sorte à être inaccessible lorsque ledit volet de coffre arrière (7) est fermé, l'encoche étant dimensionnée pour permettre le passage dudit câble (6) électrique lorsque le volet de coffre (7) est en position fermée. 9/ Véhicule (1) suivant l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce qu'il comprend sur sa face avant un volet avant comportant un bord inférieur longeant un bord supérieur de la pièce de carrosserie avant (2), l'encoche avant (20) étant située sur ledit bord supérieur de la pièce de carrosserie avant (2). 10/ Véhicule suivant la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comporte un volume de rangement situé derrière la pièce de carrosserie avant (2), entre le bord supérieur de ladite pièce de carrosserie avant (2) et la structure du véhicule (1), agencé pour recevoir un câble (6) électrique, le volume de rangement débouchant en vis-à-vis du volet avant en position fermée de sorte à être inaccessible lorsque ledit volet de avant est fermé, l'encoche avant (20) étant dimensionnée pour permettre le passage dudit câble (6) électrique lorsque le volet de avant est en position fermée.