FR 3065980 A1 20181109 FR 1770454 A 20170504 1 SystÃ¨me d'habillage d'un bord d'ouverture dans une cloison L'invention a trait au domaine du bÃ¢timent, et plus particuliÃ¨rement Ã la prÃ©paration d'une cloison en vue de l'installation d'une verriÃ¨re. On connaÃ®t diffÃ©rents types de cloison. Parmi les cloisons creuses, on connaÃ®t par ex. les cloisons alvÃ©olaires, typiquement du type Placopan (marque dÃ©posÃ©e) commercialisÃ© par la sociÃ©tÃ© Placoplatre et qui comprend deux plaques de plÃ¢tre reliÃ©s par un rÃ©seau alvÃ©olaire, ou encore les cloisons Ã armature mÃ©tallique, par ex. du type Placostil (marque dÃ©posÃ©e), Ã©galement commercialisÃ© par la sociÃ©tÃ© Placoplatre et qui comprend deux plaques de plÃ¢tre fixÃ©es sur une armature faite de rails mÃ©talliques. Parmi les cloisons pleines, on connaÃ®t par ex. les cloisons en 15 carreaux de plÃ¢tre, ou encore les cloisons en carreaux de bÃ©ton cellulaire Une verriÃ¨re comprend classiquement un chÃ¢ssis composÃ© de montants et traverses, et un ou plusieurs panneau(x) de vitrage(s) montÃ©(s) sur le chÃ¢ssis et fixÃ©(s) Ã celui-ci au moyen de parcloses. 20 Pour installer la verriÃ¨re, il est nÃ©cessaire, au prÃ©alable, de dÃ©couper dans la cloison une ouverture (ordinairement rectangulaire) destinÃ©e Ã accueillir le chÃ¢ssis. Celui-ci est gÃ©nÃ©ralement conÃ§u pour Ãªtre fixÃ© par vissage sur les bords de l'ouverture. Lorsque la cloison est creuse, les bords de l'ouverture n'offrent cependant pas de prise aux 25 vis. Lorsque la cloison est pleine, son matÃ©riau peut se rÃ©vÃ©ler friable (typiquement les cloisons en carreaux de plÃ¢tre) et n'offrir qu'une prise incertaine aux vis. Pour remÃ©dier Ã ce problÃ¨me, dans le cas des cloisons creuses, il est connu de combler les bords de l'ouverture au moyen d'un matÃ©riau 30 ou d'une piÃ¨ce susceptible d'offrir une prise aux vis : par ex. tasseau de bois ou rail mÃ©tallique du type employÃ© pour l'Ã©dification des cloisons creuses. Dans le cas des cloisons pleines, il est connu de recourir Ã des chevilles ou Ã des produits de scellement. Ces techniques, certes efficaces, sont toutefois longues et 35 fastidieuses ; elles nÃ©cessitent en outre des opÃ©rations supplÃ©mentaires de finition (enduit, peinture des bords comblÃ©s des cloisons creuses ; perÃ§age, chevillage ou scellement dans le cas des 3065980 2 cloisons pleines). On voit qu'elles ne peuvent Ãªtre rÃ©alisÃ©es que par une main d'oauvre qualifiÃ©e, ce qui rÃ©serve une telle installation aux professionnels ou aux particuliers compÃ©tents. Le besoin existe par consÃ©quent de proposer une technique 5 permettant de prÃ©parer l'ouverture Ã l'accueil du chÃ¢ssis de la verriÃ¨re, qui soit plus simple et plus rapide, tout en offrant une bonne esthÃ©tique. A cet effet, il est proposÃ© un systÃ¨me d'habillage d'un bord d'une cloison, comprenant : au moins un premier profilÃ© de corniÃ¨re et un deuxiÃ¨me profilÃ© de 10 corniÃ¨re ayant chacun : o une baguette qui dÃ©finit une face externe et une face interne opposÃ©es, reliÃ©es par une face supÃ©rieure, ainsi qu'une face infÃ©rieure d'appui, opposÃ©e Ã la face supÃ©rieure, cette baguette dÃ©finissant en creux une rainure en T qui s'ouvre sur la face interne et, surmontant cette rainure en T, une glissiÃ¨re en U qui s'ouvre, par une fente, du cÃ´tÃ© de la face interne ; o une aile qui fait saillie de la baguette, sensiblement dans le prolongement de la face externe ; un profilÃ© de capot comprenant un plat central percÃ© d'au moins une ouverture et, de part et d'autre, des rebords latÃ©raux qui s'Ã©tendent dans le prolongement du plat central et se raccordent Ã celui-ci chacun par un Ã©paulement, les bords latÃ©raux Ã©tant configurÃ©s pour venir se loger chacun dans une glissiÃ¨re en U ; au moins un tirant comprenant : o un boulon ayant une tÃªte polygonale qui vient se loger dans la rainure en T du premier profilÃ© de corniÃ¨re au droit de l'ouverture dans le plat central du profilÃ© de capot, et un corps filetÃ© qui fait saillie de la rainure au travers du sillon ; o un Ã©crou ayant une tÃªte cylindrique qui vient se loger dans la rainure en T du deuxiÃ¨me profilÃ© de corniÃ¨re, un corps polygonal, et un alÃ©sage taraudÃ© apte Ã coopÃ©rer en prise hÃ©licoÃ¯dale avec le corps du boulon. Selon diverses caractÃ©ristiques supplÃ©mentaires, considÃ©rÃ©es individuellement ou en combinaison : l'aile se prolonge, Ã l'opposÃ© de la baguette, par une lÃ¨vre qui s'Ã©tend Ã l'Ã©querre en direction de la face interne ; 3065980 3 chaque bord latÃ©ral du profilÃ© de capot se termine par un bourrelet dont une Ã©paisseur est supÃ©rieure Ã une largeur d'ouverture de la fente ; la glissiÃ¨re en U s'Ã©tend, du cÃ´tÃ© de la face interne, au-delÃ de la 5 rainure en T ; dans chaque profilÃ© de corniÃ¨re, l'aile est dÃ©calÃ©e par rapport Ã la face externe ; chaque profilÃ© de corniÃ¨re dÃ©finit une moulure (par ex. un quart de rond) Ã une jonction entre l'aile et la face externe ; 10 - chaque tirant comprend un contre-Ã©crou de serrage du boulon sur le profilÃ© de corniÃ¨re. D'autres objets et avantages de l'invention apparaÃ®tront Ã la lumiÃ¨re de la description d'un mode de rÃ©alisation, faite ci-aprÃ¨s en rÃ©fÃ©rence aux dessins annexÃ©s dans lesquels : 15 la FIG.1 est une vue en perspective Ã©clatÃ©e illustrant une opÃ©ration de pose, dans une ouverture formÃ©e dans une cloison, de systÃ¨mes d'habillage selon l'invention, destinÃ©s Ã former un prÃ©-cadre pouvant accueillir un chÃ¢ssis de verriÃ¨re ; la FIG.2 est une vue de dÃ©tail en coupe transversale, en 20 perspective, selon le plan Il-Il de la FIG.1 ; la FIG.3 est une vue de la section d'un profilÃ© de corniÃ¨re, selon un premier mode de rÃ©alisation ; la FIG.4 est une vue similaire Ã la FIG.3, montrant un profilÃ© de corniÃ¨re selon un deuxiÃ¨me mode de rÃ©alisation ; 25 - les FIG.5, FIG.6 et FIG.7 sont des vues en coupe transversale illustrant des Ã©tapes d'assemblage du systÃ¨me d'habillage ; la FIG.8 est une vue en perspective illustrant, une fois assemblÃ© et installÃ© le prÃ©-cadre reprÃ©sentÃ© sur la FIG.1, l'encastrement d'un chÃ¢ssis de verriÃ¨re ; 30 - la FIG.9 est une vue en perspective illustrant le chÃ¢ssis de verriÃ¨re installÃ©, avec, en mÃ©daillon, un dÃ©tail Ã Ã©chelle agrandie centrÃ© sur un coin du prÃ©-cadre ; la FIG.10 est une vue en coupe transversale selon le plan X-X de la FIG.9, illustrant la fixation du chÃ¢ssis de verriÃ¨re au prÃ©-cadre. 3065980 4 Sur les dessins (et notamment sur la FIG.1 et sur la FIG.9) est reprÃ©sentÃ©e une cloison 1 pourvue d'une ouverture 2 dans laquelle on souhaite encastrer une verriÃ¨re 3. La cloison 1 est une cloison d'intÃ©rieur, qui a une fonction de 5 sÃ©paration entre deux espaces (par ex. deux piÃ¨ces d'un logement, telles qu'une cuisine et une salle de sÃ©jour), sans procurer de contreventement, Ã la diffÃ©rence d'un mur de refend. Dans l'exemple illustrÃ©, la cloison 1 est creuse ; elle comprend deux parois 4 parallÃ¨les, Ã©cartÃ©es d'une distance prÃ©dÃ©terminÃ©e, et 10 dÃ©limitant entre elles un espace 5 intermÃ©diaire au moins partiellement creux. La cloison 1 peut, dans l'espace 5 intermÃ©diaire, intÃ©grer une ossature de support et/ou d'entretoisement des parois 4. De mÃªme, un matÃ©riau isolant (par ex. une laine de verre ou de roche) peut Ãªtre logÃ© dans l'espace 5 intermÃ©diaire, sans que cela n'altÃ¨re la nature creuse 15 de la cloison 1, dans la mesure oÃ¹ un tel matÃ©riau ne procure aucune fonction structurelle, et en particulier n'offre aucune prise Ã des vis de fixation de la verriÃ¨re 3. Selon un premier mode de rÃ©alisation, les parois 4 sont formÃ©es de plaques de plÃ¢tre (mais il pourrait s'agir de plaques de bois, ou de 20 dÃ©rivÃ© du bois, par ex. de contreplaquÃ©, d'agglomÃ©rÃ©, de fibres Ã densitÃ© moyenne). Il s'agit par exemple de plaques comprenant du plÃ¢tre moulÃ© pris en sandwich entre deux couches de papier ou de carton, typiquement disponibles dans le commerce sous la dÃ©nomination Placoplatre (marque dÃ©posÃ©e). 25 Les parois 4 sont avantageusement montÃ©es sur une ossature faite de tasseaux de bois ou de rails mÃ©talliques, typiquement Ã section en U ou en H. L'utilisation de plaques et de rails mÃ©talliques normalisÃ©s dont les dimensions sont connues et constantes conduit Ã une cloison 1 d'une 30 Ã©paisseur prÃ©dÃ©terminÃ©e. Ainsi, l'utilisation pour les parois 4 de plaques de plÃ¢tre d'une Ã©paisseur unitaire de 13 mm, associÃ©e Ã l'utilisation de rails mÃ©talliques d'une largeur de 48 mm, conduit Ã une cloison 1 d'une Ã©paisseur de 74 mm. Une telle cloison 1 est notamment commercialisÃ©e en kit sous la dÃ©nomination Placostil (marque 35 dÃ©posÃ©e). Selon un deuxiÃ¨me mode de rÃ©alisation, illustrÃ© sur les dessins, la cloison 1 est du type alvÃ©olaire, et se prÃ©sente sous forme d'un 3065980 5 panneau monobloc comprenant des plaques (par ex. de plÃ¢tre) formant les parois 4, et une structure 6 intermÃ©diaire en rÃ©seau alvÃ©olaire d'entretoisement, typiquement en carton, collÃ©e aux parois 4. Une telle cloison 1 est notamment commercialisÃ©e sous la dÃ©nomination 5 Placopan (marque dÃ©posÃ©e), en Ã©paisseur de 50 mm ou 60 mm. Chaque paroi 4 prÃ©sente une face 7 de parement, visible, et une face 8 opposÃ©e cachÃ©e, qui dÃ©limite transversalement l'espace 5 intermÃ©diaire. L'ouverture 2, Ã contour rectangulaire, peut Ãªtre rÃ©alisÃ©e aprÃ¨s la 10 pose de la cloison 1, de sorte que sa dÃ©coupe peut Ãªtre effectuÃ©e a posteriori. Cette dÃ©coupe peut notamment Ãªtre rÃ©alisÃ©e Ã la scie Ã©goÃ¯ne, Ã la scie circulaire (par ex. plongeante), Ã la scie sauteuse ou encore Ã la scie sabre. L'ouverture 2 prÃ©sente une largeur notÃ©e L et une hauteur notÃ©e H. 15 L'ouverture 2 prÃ©sente un bord 9 infÃ©rieur, un bord 10 supÃ©rieur et des bords 11 latÃ©raux, tous formÃ©s par des chants 12 coplanaires des parois 4, issus de la dÃ©coupe rÃ©alisÃ©e. On note E l'Ã©paisseur de la cloison 1 (FIG.5). La verriÃ¨re 3 comprend, d'une part, un chÃ¢ssis 13, 20 avantageusement mÃ©tallique et, d'autre part, un ou plusieurs panneaux 14 de vitrage soutenus et maintenus par le chÃ¢ssis 13. Le nombre de panneaux 14 de vitrage est indiffÃ©rent. Dans l'exemple de la FIG.9, la verriÃ¨re 3 comprend six panneaux 14, dont deux seuls sont visibles pour des raisons de clartÃ©. 25 Le chÃ¢ssis 13 comprend, en premier lieu, au moins deux traverses 15, Ã savoir une traverse infÃ©rieure et une traverse supÃ©rieure. Le chÃ¢ssis 13 comprend, en deuxiÃ¨me lieu, au moins deux montants 16 fixÃ©s sur les traverses 15 pour former un cadre. Lorsque la verriÃ¨re 3 comprend un unique panneau 14 de vitrage, le chÃ¢ssis 13 ne 30 comprend qu'une paire de montants 16. D'une maniÃ¨re gÃ©nÃ©rale, si l'on note N le nombre de panneaux 14 de vitrage de la verriÃ¨re 3 (oÃ¹ N est un entier supÃ©rieur ou Ã©gal Ã 1), le chÃ¢ssis 13 comprend un nombre N+1 de montants 16 (les montants 16 d'extrÃ©mitÃ© latÃ©rale formant, avec les traverses 15, le cadre du chÃ¢ssis 13). 35 Les traverses 15 et les montants 16 se prÃ©sentent sous forme de profilÃ©s de prÃ©fÃ©rence mÃ©talliques, par ex. en acier ou en aluminium. 3065980 6 Le chÃ¢ssis 13 est destinÃ© Ã Ãªtre encastrÃ© dans l'ouverture 2 et solidarisÃ© Ã la cloison 1, au moins par fixation des traverses 15, typiquement au moyen de vis 17, du cÃ´tÃ©, respectivement, du bord 9 infÃ©rieur et du bord 10 supÃ©rieur de l'ouverture 2. 5 Les montants 16 d'extrÃ©mitÃ© latÃ©rale peuvent Ãªtre aussi fixÃ©s du cÃ´tÃ© des bords 11 latÃ©raux, Ã©galement au moyen de vis. Cependant, si la fixation des traverses 15 est suffisamment rigide, il peut ne pas Ãªtre nÃ©cessaire de fixer les montants 16 d'extrÃ©mitÃ© latÃ©rale. Le chÃ¢ssis 13 ne peut cependant pas Ãªtre directement fixÃ© sur les 10 bords 9, 10, 11 de l'ouverture, car la cloison 1 est creuse et l'espace 5 intermÃ©diaire (qu'il soit ou non pourvu d'un matÃ©riau isolant) n'offre aucune prise aux vis 17 de fixation. C'est pourquoi il est prÃ©vu de rÃ©aliser, avant l'encastrement du chÃ¢ssis 13, un prÃ©-cadre 18 destinÃ© Ã venir habiller l'ouverture 2, et 15 formÃ© par assemblage de systÃ¨mes 19 d'habillage. Chaque systÃ¨me 19 d'habillage comprend, en premier lieu, au moins un premier et un deuxiÃ¨me profilÃ©s 20 de corniÃ¨re, destinÃ©s Ã venir s'emboÃ®ter chacun sur une paroi 4. Chaque profilÃ© 19 de corniÃ¨re, illustrÃ© Ã grande Ã©chelle sur les 20 FIG.3 et FIG.4, est avantageusement mÃ©tallique (par ex. en aluminium) et obtenu par filage. Le profilÃ© 19 de corniÃ¨re comprend une baguette 21 qui dÃ©finit une face 22 externe et une face 23 interne opposÃ©es, reliÃ©es par une face 24 supÃ©rieure. Lorsque le profilÃ© 19 de corniÃ¨re est en place (cf. 25 FIG.7), la face 22 externe et la face 24 supÃ©rieure sont visibles ; en revanche, la face 23 interne est invisible. Selon un mode de rÃ©alisation illustrÃ© sur les dessins, la face 22 externe et la face 24 supÃ©rieure sont sensiblement Ã angle droit l'une de l'autre. 30 La baguette 21 dÃ©finit Ã©galement une face 25 infÃ©rieure d'appui, opposÃ©e Ã la face 24 supÃ©rieure. Lorsqu'il est en place (cf. FIG.7), c'est par la face 25 infÃ©rieure d'appui que le profilÃ© 20 de corniÃ¨re repose sur le chant 12 de la paroi 4. Selon un mode de rÃ©alisation illustrÃ© sur les dessins, la face 25 35 infÃ©rieure d'appui est sensiblement parallÃ¨le Ã la face 24 supÃ©rieure. Comme on le voit notamment sur les FIG.3 et FIG.4, la baguette 21 dÃ©finit en creux, au voisinage de la face 25 infÃ©rieure, une rainure 26 3065980 7 en T qui s'ouvre sur la face 23 interne. Cette rainure 26 forme un rail 27 Ã section rectangulaire, qui se prolonge du cÃ´tÃ© de la face 23 interne par un sillon 28 de hauteur rÃ©duite pour dÃ©finir, de part et d'autre de celui-ci, des bordures 29. 5 La baguette 21 dÃ©finit, Ã©galement en creux, au voisinage de la face 24 supÃ©rieure, une glissiÃ¨re 30 Ã section en U qui surmonte la rainure 26 en T. cette glissiÃ¨re 30 en U s'ouvre par une fente 31 du cÃ´tÃ© de la face 23 interne. Ainsi, dans l'exemple illustrÃ© sur les FIG.3 et FIG.4, la baguette 21 10 comprend une paroi 32 latÃ©rale, qui forme la face 22 externe, ainsi que trois parois 33, 34, 35 transversales qui s'Ã©tendent sensiblement parallÃ¨lement les unes par rapport aux autres et perpendiculairement Ã la paroi 32 latÃ©rale, Ã savoir : une paroi 33 transversale infÃ©rieure, qui dÃ©limite la rainure 26 en T 15 du cÃ´tÃ© de la face 25 infÃ©rieure, une paroi 34 transversale supÃ©rieure, qui dÃ©limite la glissiÃ¨re 30 en U du cÃ´tÃ© de la face 24 supÃ©rieure, et une paroi 35 transversale intermÃ©diaire qui sÃ©pare la rainure 26 en T de la glissiÃ¨re 30 en U 20 Selon un mode de rÃ©alisation illustrÃ© sur les dessins, et plus particuliÃ¨rement visible sur les FIG.3 et FIG.4, la fente 31 prÃ©sente une largeur d'ouverture rÃ©duite, infÃ©rieure Ã la distance moyenne entre la paroi 34 transversale supÃ©rieure et la paroi 35 transversale intermÃ©diaire, pour dÃ©finir, de part et d'autre de la fente 31, des portÃ©es 25 36. Selon un mode de rÃ©alisation illustrÃ© sur les FIG.3 et FIG.4, les portÃ©es 36 sont cylindriques. Par ailleurs, selon un mode de rÃ©alisation illustrÃ© sur les FIG.3 et FIG.4, la glissiÃ¨re 30 peut prÃ©senter, au voisinage de la paroi latÃ©rale 32, une gorge 37 (avantageusement cylindrique) creusÃ©e dans la paroi 30 35 latÃ©rale intermÃ©diaire. Comme on le voit en outre sur les FIG.3 et FIG.4, le sillon 28 de la rainure 26 en T s'Ã©tend en retrait par rapport Ã la fente 31 de la glissiÃ¨re 30 en U. En d'autres termes, la glissiÃ¨re 30 en U s'Ã©tend au-delÃ de la rainure 26 en T, du cÃ´tÃ© de la face 23 interne. 35 La paroi 33 transversale supÃ©rieure se termine, Ã l'opposÃ© de la face 22 externe (c'est-Ã -dire Ã l'opposÃ© de la paroi 32 latÃ©rale) par un 3065980 8 bord 38 libre. Selon un mode de rÃ©alisation prÃ©fÃ©rÃ©, ce bord 38 libre s'Ã©tend sensiblement perpendiculairement Ã la face 24 supÃ©rieure. Le profilÃ© 20 de corniÃ¨re comprend, par ailleurs, une aile 39 qui fait saillie de la baguette 21, sensiblement dans le prolongement de la 5 face 22 externe. Cette aile 39 se prÃ©sente sous forme d'un plat qui s'Ã©tend sensiblement Ã angle droit par rapport Ã la face 25 infÃ©rieure (c'est-Ã -dire par rapport Ã la paroi 33 transversale infÃ©rieure). Lorsque le profilÃ© 20 de corniÃ¨re est en place, cette aile 39 s'Ã©tend sensiblement 10 parallÃ¨lement Ã la paroi 4 (FIG.7). L'aile 39 n'est pas nÃ©cessairement coplanaire avec la paroi 32 latÃ©rale de la baguette 21. Ainsi, dans les exemples illustrÃ©s sur les FIG.3 et FIG.4, l'aile 39 est dÃ©calÃ©e par rapport Ã la face 22 externe. Ce dÃ©calage permet d'affiner visuellement la baguette 21, en Ã©vitant 15 qu'elle n'apparaisse trop massive, en faisant en sorte que, lorsque le profilÃ© 20 de corniÃ¨re est en place, la face 22 externe s'Ã©tende sensiblement dans le prolongement de face 7 de parement de la paroi 4. Selon un mode de rÃ©alisation avantageux, le profilÃ© de corniÃ¨re 20 20 dÃ©finit une moulure 40 Ã une jonction entre l'aile 39 et la face 22 externe de la baguette 21. Cette moulure 40, qui offre un aspect dÃ©coratif, peut avoir toute forme. Dans l'exemple illustrÃ©, il s'agit d'une moulure 40 en quart de rond (ou congÃ©). Mais il pourrait s'agir d'une moulure en chanfrein, en feuillure, en tarabiscot, ou encore en doucine 25 (cette liste n'est pas exhaustive). Selon un mode de rÃ©alisation prÃ©fÃ©rÃ©, le profilÃ© 20 de corniÃ¨re prÃ©sente une lÃ¨vre 41 qui prolonge l'aile 39 du cÃ´tÃ© opposÃ© Ã la baguette 21. Cette lÃ¨vre 41 s'Ã©tend Ã l'Ã©querre par rapport Ã l'aile 39, et fait saillie en direction de la face 23 interne, tout en Ã©tant en retrait 30 par rapport Ã celle-ci. La lÃ¨vre 41 est destinÃ©e Ã venir s'appliquer contre la paroi 4 de la cloison 1 lorsque le profilÃ© 20 de corniÃ¨re est en place, et, le cas Ã©chÃ©ant, Ã venir mÃªme mordre la paroi 4 pour assurer une prise et un maintien fermes, comme cela sera expliquÃ© ci-aprÃ¨s. Plusieurs modÃ¨les de profilÃ© 20 de corniÃ¨re peuvent Ãªtre prÃ©vus, 35 en fonction de l'Ã©paisseur E de la cloison (c'est-Ã -dire de la distance entre les faces 7 de parement des deux parois 4). La distance notÃ©e C, sÃ©parant le bord 38 libre de la lÃ¨vre 41, peut diffÃ©rer d'un modÃ¨le de 3065980 9 profilÃ© 20 de corniÃ¨re Ã l'autre. Ainsi, dans le modÃ¨le de profilÃ© 20 de corniÃ¨re illustrÃ© sur la FIG.4, la distance C est supÃ©rieure Ã celle du modÃ¨le de profilÃ© 20 de corniÃ¨re illustrÃ© sur la FIG.3. Le systÃ¨me 19 d'habillage comprend, en deuxiÃ¨me lieu, un profilÃ© 5 42 de capot, destinÃ© Ã former une entretoise de liaison entre deux profilÃ©s 20 de corniÃ¨re montÃ©s ensemble Ã cheval sur un bord 9, 10, 11 de l'ouverture 2, comme illustrÃ© sur la FIG.7. Le profilÃ© 42 de capot est avantageusement rÃ©alisÃ© en mÃ©tal, par ex. en aluminium. Ce profilÃ© 42 de capot comprend un plat 43 central ayant une 10 largeur (mesurÃ©e transversalement) notÃ©e D et, de part et d'autre latÃ©ralement, des rebords 44 latÃ©raux qui s'Ã©tendent transversalement dans le prolongement du plat 43 central en qui se raccordent chacun Ã celui-ci par un Ã©paulement 45. Par cet Ã©paulement 45, les rebords 44 latÃ©raux sont dÃ©calÃ©s par rapport au plat 43 central, tout en Ã©tant 15 coplanaires entre eux, de sorte qu'en section (cf. notamment FIG.5), le profilÃ© 42 de capot prÃ©sente un profil en crÃ©neau. Les rebords 44 latÃ©raux sont configurÃ©s pour venir se loger chacun dans une glissiÃ¨re 30 en U d'un profilÃ© 20 de corniÃ¨re. A cet effet, l'Ã©paisseur de chaque rebord 44 latÃ©ral est infÃ©rieure Ã la largeur de la 20 fente 31. Le plat 43 central est percÃ© d'au moins une ouverture 46, et de prÃ©fÃ©rence d'une sÃ©rie d'ouvertures 46 espacÃ©es, comme illustrÃ© sur la FIG.2. Selon un mode de rÃ©alisation, le plat 43 central est percÃ© d'ouvertures 46 rÃ©guliÃ¨rement espacÃ©es sur toute sa longueur. Dans 25 l'exemple illustrÃ©, ces ouvertures 46 sont oblongues. Elles peuvent Ãªtre rÃ©alisÃ©es par usinage ou par dÃ©coupe. Comme on le voit sur la FIG.5, la largeur, notÃ©e d, de chaque ouverture 46 est infÃ©rieure Ã la largeur D du plat 43 central. Chaque ouverture 46 a pour fonction, comme il sera expliquÃ© ci-aprÃ¨s, de permettre le passage d'un outil, et Ã©ventuellement 30 de doigts de la main, lors de l'assemblage du systÃ¨me 19 pour former le prÃ©-cadre 18. Selon un mode de rÃ©alisation illustrÃ© sur les FIG.5, FIG.6 et FIG.7, chaque rebord 44 latÃ©ral du profilÃ© 42 de capot se termine par un bourrelet 47 ayant une Ã©paisseur supÃ©rieure Ã la largeur d'ouverture de 35 la fente 31. De la sorte, une fois le rebord 44 latÃ©ral en place dans la glissiÃ¨re 30 en U, son retrait latÃ©ral est difficile voire impossible. Comme il sera 3065980 10 expliquÃ© plus en dÃ©tail ci-aprÃ¨s, cela permet de procÃ©der Ã un assemblage prÃ©alable du systÃ¨me 19 d'habillage avant qu'il ne soit rapportÃ© sur un bord 9, 10, 11 de l'ouverture 2 Le systÃ¨me 19 d'habillage comprend, en troisiÃ¨me lieu, au moins 5 un tirant 48 configurÃ© pour maintenir serrÃ©s les deux profilÃ©s 20 de corniÃ¨res de part et d'autre de la cloison 1, Ã cheval sur le bord 9, 10, 11 de l'ouverture 2. En pratique, le systÃ¨me 20 d'habillage comprend, comme illustrÃ© sur la FIG.2, une sÃ©rie de tirants 48 rÃ©guliÃ¨rement espacÃ©s, prÃ©vus 10 pour Ãªtre montÃ©s dans les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re au droit des ouvertures 46 mÃ©nagÃ©es dans le plat 43 central du profilÃ© 42 de capot. Comme illustrÃ© sur les FIG.5, FIG.6 et FIG.7, chaque tirant 48 comprend : un boulon 49 ayant une tÃªte 50 polygonale (typiquement 15 hexagonale) qui vient se loger dans la rainure 26 en T d'un premier profilÃ© 20 de corniÃ¨re, et un corps 51 filetÃ© qui fait saillie de la rainure 26 au travers du sillon 28, du cÃ´tÃ© de la face 23 interne ; un Ã©crou 52 ayant une tÃªte 53 cylindrique, qui vient se loger dans la rainure 26 en T d'un deuxiÃ¨me profilÃ© 20 de corniÃ¨re en regard 20 du premier, un corps 54 polygonal, et un alÃ©sage 55 taraudÃ©, pratiquÃ© dans le corps 54, apte Ã coopÃ©rer en prise hÃ©licoÃ¯dale avec le corps 51 du boulon 49. Pour assembler le systÃ¨me 19 d'habillage, on peut procÃ©der comme suit, ainsi qu'illustrÃ© sur les FIG.5, FIG.6 et FIG.7, en partant 25 d'un premier profilÃ© 20 de corniÃ¨re (Ã gauche sur les figures), d'un deuxiÃ¨me profilÃ© 20 de corniÃ¨re (Ã droite sur les figures), de mÃªme longueur, les deux profilÃ©s 20 de corniÃ¨re Ã©tant Ã©ventuellement coupÃ©s Ã l'onglet Ã leurs extrÃ©mitÃ©s longitudinales (comme illustrÃ© sur les FIG.1, FIG.8 et FIG.9), d'un profilÃ© 42 de capot d'une longueur 30 sensiblement identique Ã celle des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re (mesurÃ©e du cÃ´tÃ© de la face 24 supÃ©rieure) et d'au moins un tirant 48 (de prÃ©fÃ©rence, d'une sÃ©rie de tirants 48). On commence par enfiler la tÃªte 53 de l'Ã©crou 52 dans la rainure 26 en T du premier profilÃ© 20 de corniÃ¨re, et la tÃªte 50 du boulon 49 35 dans la rainure 26 en T du deuxiÃ¨me profilÃ© 20 de corniÃ¨re. On peut assembler l'Ã©crou 52 et le boulon 49 pour former le tirant 48 avant d'enfiler les tÃªtes 50, 53 dans les rainures 26 en T, ou aprÃ¨s. Selon un 3065980 11 mode prÃ©fÃ©rÃ© de rÃ©alisation, l'Ã©crou 52 est vissÃ© (cette opÃ©ration peut Ãªtre faite Ã la main) sur le boulon 49 pour positionner la tÃªte 53 de l'Ã©crou 52 Ã une distance prÃ©dÃ©terminÃ©e de la tÃªte 50 du boulon 49. Si l'on dispose de plusieurs tirants 48, on rÃ©pÃ¨te l'opÃ©ration pour chaque 5 tirant 48 de sorte qu'in fine les tirants 48 aient tous Ã peu prÃ¨s la mÃªme longueur, faute de quoi il s'avÃ¨re difficile, voire impossible, des tous les enfiler dans les rainures 26 en T. Cette phase prÃ©alable d'assemblage des tirants 48 peut Ãªtre facilitÃ©e par l'emploi, pour chaque tirant 48, d'une cale (non reprÃ©sentÃ©e) amovible que l'on vient temporairement 10 emboÃ®ter sur le corps 51 du boulon 49 et qui forme une butÃ©e (temporaire) de fin de course pour l'Ã©crou 52. La cale peut, dans un premier temps, Ãªtre laissÃ©e sur le tirant 48 lorsqu'on enfile la tÃªte 53 de l'Ã©crou 52 et la tÃªte 50 du boulon 49 dans leurs rainures 26 en T respectives. 15 Une fois tous les tirants 48 ainsi enfilÃ©s dans les rainures 26 en T des deux profilÃ©s 20 de corniÃ¨re, on peut retirer les cales. Puis on positionne le profilÃ© 42 de capot par rapport aux profilÃ©s 20 de corniÃ¨re. Ce positionnement peut se faire par insertion longitudinale des rebords 44 latÃ©raux conjointement dans les glissiÃ¨res 20 30 en U, Ã partir d'une extrÃ©mitÃ© longitudinale des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re. Lorsque les rebords 44 latÃ©raux sont pourvus de bourrelets 47, ceux-ci maintiennent, conjointement avec les tirants 48, un certain parallÃ©lisme des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re, et plus prÃ©cisÃ©ment de leurs 25 ailes 39 respectives. En effet, si l'on tente d'Ã©carter les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re, les bourrelets 47 viennent s'appliquer contre les portÃ©es 36 qui les retiennent transversalement, empÃªchant ainsi la dÃ©solidarisation du profilÃ© 52 de capot des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re. 30 La hauteur de la glissiÃ¨re 30 en U (mesurÃ©e perpendiculairement Ã la face 24 supÃ©rieure de la baguette 21), supÃ©rieure Ã l'Ã©paisseur des rebords 44 latÃ©raux, et la prÃ©sence de la gorge 37, permettent un certain dÃ©battement du profilÃ© 42 de capot perpendiculairement Ã la face 24 supÃ©rieure. La fonction de ce dÃ©battement sera expliquÃ©e ci- 35 aprÃ¨s. En variante, lorsque les rebords 44 latÃ©raux sont lisses (c'est-Ã - dire dÃ©pourvus de bourrelets), ils peuvent librement coulisser 3065980 12 transversalement par rapport aux glissiÃ¨res 30 en U et, si l'Ã©cartement entre les fentes 31 des glissiÃ¨res 30 est supÃ©rieur Ã la largeur totale hors tout du profilÃ© 42 de capot, celui-ci peut se dÃ©solidariser des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re. Inversement, il est possible d'assembler le 5 profilÃ© 42 de capot en applique, c'est-Ã -dire en le rapportant sur les profilÃ©s 20 de corniÃ¨res perpendiculairement aux faces 24 supÃ©rieures, puis en rapprochant transversalement les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re jusqu'Ã ce que les rebords 44 latÃ©raux du profilÃ© 42 de capot viennent se loger dans les glissiÃ¨res 30 en U. 10 On positionne ensuite chaque tirant 48 au droit d'une ouverture 46 dans le plat 43 central du profilÃ© 42 de capot. Selon un mode de rÃ©alisation particulier, illustrÃ© sur les FIG.5, FIG.6 et FIG.7, chaque tirant 48 comprend, outre le boulon 49 et l'Ã©crou 52, un contre-Ã©crou 56 vissÃ© sur le boulon 49 pour venir enserrer les bordures 29. Dans ce 15 cas, on peut immobiliser le boulon 49 (et donc le tirant 48) au droit de l'ouverture 46 respective en serrant le contre-Ã©crou 56 contre la bordure 29, qui se trouve ainsi prise en sandwich entre la tÃªte 50 du boulon 49 et le contre-Ã©crou 56. Si les cales n'ont pas Ã©tÃ© retirÃ©es, on peut le faire Ã prÃ©sent. 20 Le systÃ¨me 19 d'habillage ainsi prÃ©assemblÃ©, on peut le monter Ã cheval sur un bord 9, 10, 11 d'une l'ouverture 2, comme illustrÃ© sur la FIG.6. Dans cette position, les faces 25 infÃ©rieures des deux profilÃ©s 20 de corniÃ¨re sont coplanaires et reposent chacune sur un chant 12 d'une 25 paroi 4. A partir de cette position, et comme illustrÃ© par la flÃ¨che elliptique sur la FIG.7, on imprime une rotation Ã l'Ã©crou 52, par ex. au moyen d'un outil tel qu'une clÃ© plate Ã la cote de l'Ã©crou 52 (on peut cependant commencer Ã la main, si la largeur de l'ouverture 46 est suffisante). Cette opÃ©ration est rÃ©pÃ©tÃ©e pour chaque tirant 48, jusqu'Ã 30 ce que les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re viennent conjointement enserrer la cloison 1 de part et d'autre de l'ouverture 2 et/ou jusqu'Ã ce que les bords 38 libres des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re viennent conjointement enserrer le plat 43 central par appui contre les Ã©paulements 45. Les cotes C et D sont normalement calculÃ©es pour que : 35 2.0 + D E Si cette Ã©galitÃ© (ou cette approximation) est effectivement vÃ©rifiÃ©e, les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re viennent, par serrage des tirants 48, 3065980 13 conjointement enserrer Ã la fois la cloison 1 et le profilÃ© 42 de capot (et plus exactement le plat 43 central, qui est mis en compression transversale). Pour faciliter ultÃ©rieurement l'introduction du chÃ¢ssis 13 de la 5 verriÃ¨re 3, il est prÃ©fÃ©rable d'enfoncer le profilÃ© 42 de capot pour ramener son plat 43 central sensiblement dans le prolongement des parois 34 transversales supÃ©rieures des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re, comme illustrÃ© sur la FIG.7. Si le profilÃ© 42 de capot est dÃ©jÃ maintenu serrÃ© entre les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re, il est possible de l'enfoncer au moyen 10 d'un marteau ou, de prÃ©fÃ©rence, un maillet (avec une tÃªte en bois ou en caoutchouc). DÃ¨s que les bords 38 libres des parois 34 transversales supÃ©rieures butent contre les Ã©paulements 45 du profilÃ© 42 de capot, le serrage supplÃ©mentaire des tirants 48 provoque le rapprochement des 15 ailes 39, qui forment ainsi des mÃ¢choires enserrant la cloison 1 autour de l'ouverture 2, les lÃ¨vres 41 venant mordre dans les faces 7 de parement des parois 4 de la cloison 1, au bÃ©nÃ©fice d'une bonne tenue mÃ©canique du systÃ¨me 19 d'habillage. Une fois le montage achevÃ©, on peut constater que, d'un point de 20 vue visuel, l'aile 39 de chaque profilÃ© 20 de corniÃ¨re, qui file le long du bord 9, 10, 11 de l'ouverture 2, cache Ã la maniÃ¨re d'une lisse ou d'une cimaise l'interface entre la face 25 infÃ©rieure de la baguette 21 et le chant 12 de la paroi 4. Pour former un prÃ©-cadre 18 destinÃ© Ã accueillir, dans une 25 ouverture 2 pratiquÃ©e dans la cloison 1, un chÃ¢ssis 13 de verriÃ¨re, on procÃ¨de comme suit. On commence par fournir, pour chaque bord 9, 10, 11 de l'ouverture 2, un systÃ¨me 19 d'habillage coupÃ© Ã une longueur correspondant Ã la longueur L ou H du bord 9, 10, 11 Ã couvrir 30 (respectivement infÃ©rieur ou supÃ©rieur, ou encore latÃ©ral). Dans l'hypothÃ¨se oÃ¹ les systÃ¨mes 19 d'habillage adjacents (par ex. le systÃ¨me 19 d'habillage destinÃ© au bord 9 infÃ©rieur et le systÃ¨me 19 d'habillage destinÃ© Ã un bord 11 latÃ©ral) sont jointifs par des extrÃ©mitÃ©s longitudinales 57 Ã coupe d'onglet, on veille Ã ce que la longueur 35 Ã©voquÃ©e ci-dessus pour les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re soit mesurÃ©e sur la face 25 infÃ©rieure. Si la coupe des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re est faite sur site, il est prÃ©fÃ©rable, pour Ã©viter les erreurs de tracÃ©, d'employer une 3065980 14 scie d'onglet Ã©lectrique, de prÃ©fÃ©rence Ã guidÃ©e laser (par ex. le modÃ¨le Kapex commercialisÃ© par la sociÃ©tÃ© Festool). Le systÃ¨me 19 d'habillage est avantageusement prÃ©assemblÃ©, de la maniÃ¨re dÃ©crite prÃ©cÃ©demment en rÃ©fÃ©rence aux FIG.5 et FIG.6, de 5 sorte Ã permettre l'emboÃ®tement des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re sur le bord 9, 10, 11 correspondant de l'ouverture 2. Les systÃ¨mes 19 d'habillage sont de prÃ©fÃ©rence posÃ©s dans le prolongement les uns des autres, c'est-Ã -dire que la pose d'un systÃ¨me 19 d'habillage sur un bord 9, 10 horizontal (bord 9 infÃ©rieur ou bord 10 10 supÃ©rieur) est suivie de la pose d'un systÃ¨me 19 d'habillage sur un 11 bord latÃ©ral, et rÃ©ciproquement. La FIG.1, qui n'a vocation qu'a illustrer la structure du prÃ©-cadre 18, n'est nÃ©cessairement pas reprÃ©sentative du mode de montage de celui-ci. 15 La pose des trois premiers systÃ¨mes 19 d'habillage n'engendre pas de difficultÃ© particuliÃ¨re. DÃ¨s lors qu'un systÃ¨me 19 d'habillage est montÃ© sur le bord 9, 10, 11 correspondant, comme indiquÃ© ci-dessus et illustrÃ© sur la FIG.6, il est possible de le serrer immÃ©diatement par rotation des Ã©crous 52, comme Ã©galement indiquÃ© ci-dessus et illustrÃ© 20 sur la FIG.7. La pose du dernier systÃ¨me 19 d'habillage est plus dÃ©licate car l'abord est gÃªnÃ© par la prÃ©sence des deux systÃ¨mes 19 d'habillage dÃ©jÃ posÃ©s, voisins du dernier bord Ã couvrir. Une solution consiste Ã Ã©carter d'abord les profils 20 de corniÃ¨re 25 du dernier systÃ¨me 19 d'habillage suffisamment pour que la distance entre les ailes 39 soit supÃ©rieure Ã la largeur hors tout des deux systÃ¨mes 19 d'habillage voisins, Ã emboÃ®ter le dernier systÃ¨me 19 d'habillage sur le bord correspondant de l'ouverture 2, puis Ã serrer les tirants 48 de la maniÃ¨re prÃ©cÃ©demment dÃ©crite. 30 Une autre solution peut consister Ã serrer une partie des tirants 48 du cÃ´tÃ© d'une premiÃ¨re extrÃ©mitÃ© longitudinale du dernier systÃ¨me 19 d'habillage tout en maintenant, Ã l'autre extrÃ©mitÃ©, les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re suffisamment Ã©cartÃ©s, Ã approcher le dernier systÃ¨me 19 d'habillage en biais de sorte Ã d'abord emboÃ®ter les profilÃ©s 20 de 35 corniÃ¨re du cÃ´tÃ© de l'extrÃ©mitÃ© serrÃ©e sur le bord du de l'ouverture 2 tout en venant les caler contre les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re du systÃ¨me 19 d'habillage voisin, puis Ã redresser le dernier systÃ¨me 19 d'habillage 3065980 15 en venant l'emboÃ®ter complÃ¨tement sur le bord de l'ouverture 2 avant de serrer au moyen des Ã©crous 52 les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re du cÃ´tÃ© de l'extrÃ©mitÃ© initialement Ã©cartÃ©e. Pour assurer un aplomb prÃ©cis et une finition nette du prÃ©-cadre 18 5 au niveau des jonctions entre les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re des systÃ¨mes 19 d'habillage voisins, et comme illustrÃ© sur la FIG.9, il est prÃ©conisÃ© d'ajouter au prÃ©-cadre 18 des Ã©querres 58 de calage, qui comprennent chacune deux branches 59 Ã angle droit venant se loger entre la paroi 4 de la cloison 2 et les ailes 39 aux extrÃ©mitÃ©s 57 des profilÃ©s 20 de 10 corniÃ¨re. Chaque Ã©querre 58 prÃ©sente de prÃ©fÃ©rence une Ã©paisseur Ã©gale Ã la saillie formÃ©e par la lÃ¨vre 41, et chaque branche 59 prÃ©sente une largeur Ã©gale Ã celle (mesurÃ©e entre la face 25 infÃ©rieure et la lÃ¨vre 41) de l'aile 39. Une fois l'ensemble des tirants 48 serrÃ©s, et les profilÃ©s 42 de 15 capot suffisamment enfoncÃ©s entre les profilÃ©s 20 de corniÃ¨re, le prÃ©- cadre 18 ainsi formÃ© et montÃ© forme une embrasure 60 rectangulaire dÃ©limitÃ©e par les quatre profilÃ©s 42 de capot, prÃªte Ã accueillir le chÃ¢ssis 13 de la verriÃ¨re 3, comme illustrÃ© sur la FIG.8. Le chÃ¢ssis 1 est ainsi amenÃ© transversalement, comme illustrÃ© par 20 la flÃ¨che sur la FIG.8, et encastrÃ© dans l'embrasure 60. On notera que les dimensions extÃ©rieures du chÃ¢ssis 13 sont calÃ©es sur les dimensions de l'embrasure 60 (c'est-Ã -dire sur l'Ã©cartement entre les profilÃ©s 42 de capot en regard), et non sur les dimensions de l'ouverture 2. On observera Ã ce sujet que la largeur 25 (respectivement la hauteur) de l'embrasure 60 correspond Ã la largeur L (respectivement la hauteur H) de l'ouverture 2 diminuÃ©e du double de la surÃ©paisseur formÃ©e sur chaque bord 9, 10, 11 par le systÃ¨me 19 d'habillage. Sur chaque bord 9, 10, 11, un jeu J est prÃ©vu entre le chÃ¢ssis 13 30 et l'embrasure 60, c'est-Ã -dire entre le chÃ¢ssis 13 et le profilÃ© 42 de capot en regard. La fixation du chÃ¢ssis 13 est assurÃ©e par vissage au moins des traverses 15 sur les profilÃ©s 42 de capot des systÃ¨mes 19 d'habillage couvrant le bord 9 infÃ©rieur et le bord 10 supÃ©rieur de l'ouverture 2. 35 Pour rÃ©aliser ce vissage, des vis 17 auto-foreuses sont avantageusement employÃ©es. Comme illustrÃ© sur la FIG.10, chaque vis 17 de fixation est introduite dans la traverse 15, au travers d'un trou 61, 3065980 16 et vient mordre (et de prÃ©fÃ©rence traverser) le plat 43 central du profilÃ© 42 de capot. Pour Ã©viter que les vis 17 ne se trouvent au droit des ouvertures 46 dans le profilÃ© 42 de capot, on a avantage Ã positionner ces ouvertures 5 46 au droit des montants 16, et Ã positionner les trous 61 pour les vis 17 sensiblement Ã Ã©gale distance de deux montants 16 adjacents. Le serrage des vis 17 de fixation induit sur le plat 43 central du capot un effort de traction qui tend Ã faire saillir celui-ci des faces 24 supÃ©rieures des profilÃ©s 20 de corniÃ¨re, jusqu'au contact du plat 43 10 central avec la traverse 15, ce qui comble le jeu J qui existait auparavant pour permettre l'encastrement du chÃ¢ssis 13. On Ã©vite ainsi les jours inesthÃ©tiques au moins du cÃ´tÃ© du bord 9 infÃ©rieur et du bord 10 supÃ©rieur de l'ouverture 2. Sur chaque cÃ´tÃ© du chÃ¢ssis 13, un tel jour peut Ãªtre comblÃ©, si le montant 16 n'est pas fixÃ© au systÃ¨me 19 15 d'habillage correspondant, par l'adjonction d'un joint rapportÃ©, ou par l'apport d'un cordon de mastic dÃ©posÃ© par ex. au pistolet Ã extruder. Une fois le chÃ¢ssis 13 ainsi encastrÃ© et fixÃ©, on peut monter les panneaux 14 de vitrage, de prÃ©fÃ©rence avec interposition de joints, les panneaux 14 de vitrage Ã©tant maintenus sur le chÃ¢ssis 13 au moyen de 20 parcloses. Le systÃ¨me 19 d'habillage qui vient d'Ãªtre dÃ©crit permet de former de maniÃ¨re simple, rapide et efficace un prÃ©-cadre 18 susceptible d'accueillir une verriÃ¨re 3 (ou toute autre huisserie d'intÃ©rieur). Dans le cas d'une cloison 1 creuse, on s'affranchit de devoir combler les bords 25 9, 10, 11 de l'ouverture 2. Dans le cas d'une cloison pleine, on s'affranchit de devoir recourir Ã des chevilles ou des produits de scellement. L'installation de la verriÃ¨re 3 s'en trouve facilitÃ©e, et sa fixation prÃ©sente une bonne rÃ©sistance mÃ©canique. La durÃ©e du chantier est rÃ©duite, et le risque de faux aplomb rÃ©duit. 30 REVENDICATIONS1. SystÃ¨me (19) d'habillage d'un bord (9, 10, 11) d'une cloison (1), caractÃ©risÃ© en ce qu'il comprend : - au moins un premier profilÃ© (20) de corniÃ¨re et un deuxiÃ¨me profilÃ© (20) de corniÃ¨re ayant chacun : o une baguette (21) qui dÃ©finit une face (22) externe et une face (23) interne opposÃ©es, reliÃ©es par une face (24) supÃ©rieure, ainsi qu'une face (25) infÃ©rieure d'appui, opposÃ©e Ã la face (24) supÃ©rieure, cette baguette (21) dÃ©finissant en creux une rainure (26) en T qui s'ouvre par un sillon (28) sur la face (23) interne et, surmontant cette rainure (26) en T, une glissiÃ¨re (30) en U qui s'ouvre, par une fente (31), du cÃ´tÃ© de la face (23) interne ; o une aile (39) qui fait saillie de la baguette (21), sensiblement dans le prolongement de la face (22) externe ; un profilÃ© (42) de capot comprenant un plat (43) central percÃ© d'au moins une ouverture (46) et, de part et d'autre, des rebords (44) latÃ©raux qui s'Ã©tendent dans le prolongement du plat (43) central et se raccordent Ã celui-ci chacun par un Ã©paulement (45), les rebords (44) latÃ©raux Ã©tant configurÃ©s pour venir se loger chacun dans une glissiÃ¨re (30) en U ; au moins un tirant (48) comprenant : o un boulon (49) ayant une tÃªte (50) polygonale qui vient se loger dans la rainure (26) en T du premier profilÃ© (20) de corniÃ¨re au droit de l'ouverture (46) dans le plat (43) central du profilÃ© (42) de capot, et un corps (51) filetÃ© qui fait saillie de la rainure (26) en T au travers du sillon (30) ; o un Ã©crou (52) ayant une tÃªte (53) cylindrique qui vient se loger dans la rainure (26) en T du deuxiÃ¨me profilÃ© (20) de corniÃ¨re, un corps (54) polygonal, et un alÃ©sage (55) taraudÃ© apte Ã coopÃ©rer en prise hÃ©licoÃ¯dale avec le corps (51) du boulon (49). 2. SystÃ¨me (19) selon la revendication 1, caractÃ©risÃ© en ce que l'aile (39) se prolonge, Ã l'opposÃ© de la baguette (21), par une lÃ¨vre (41) qui s'Ã©tend Ã l'Ã©querre en direction de la face (23) interne. 3065980 18 3. SystÃ¨me (19) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractÃ©risÃ© en ce que chaque rebord (44) latÃ©ral du profilÃ© (42) de capot se termine par un bourrelet (47) dont une Ã©paisseur est supÃ©rieure Ã une largeur d'ouverture de la fente (31). 5 4. SystÃ¨me (19) selon l'une des revendications prÃ©cÃ©dentes, caractÃ©risÃ© en ce que la glissiÃ¨re (30) en U s'Ã©tend, du cÃ´tÃ© de la face (23) interne, au-delÃ de la rainure (26) en T. 5. SystÃ¨me (19) selon l'une des revendications prÃ©cÃ©dentes, caractÃ©risÃ© en ce que, dans chaque profilÃ© (20) de corniÃ¨re, l'aile (39) 10 est dÃ©calÃ©e par rapport Ã la face (22) externe. 6. SystÃ¨me (19) selon la revendication 5, caractÃ©risÃ© en ce que chaque profilÃ© (20) de corniÃ¨re dÃ©finit une moulure (40) Ã une jonction entre l'aile (39) et la face (22) externe. 7. SystÃ¨me (19) selon la revendication 6, caractÃ©risÃ© en ce que 15 la moulure (40) est un quart de rond. 8. SystÃ¨me (19) selon l'une des revendications prÃ©cÃ©dentes, caractÃ©risÃ© en ce que chaque tirant (48) comprend un contre-Ã©crou (56) de serrage du boulon (49) sur le profilÃ© (20) de corniÃ¨re. 20