FR 3065768 A1 20181102 FR 1753751 A 20170428 65 76 8 - 1 - Platine de connexion hydraulique destinÃ©e Ã former une interface entre un mÃ©canisme d'embrayage et une transmission d'un vÃ©hicule Le domaine de la prÃ©sente invention est celui des mÃ©canismes d'embrayage pour vÃ©hicule automobile. L'invention relÃ¨ve plus spÃ©cifiquement du domaine des systÃ¨mes d'actionnement pour de tels mÃ©canismes d'embrayage. On connait des mÃ©canismes Ã double embrayages comprenant un premier et deuxiÃ¨me embrayages ainsi qu'un carter d'un systÃ¨me d'actionnement comprenant un premier et deuxiÃ¨me actionneurs alimentÃ©s en fluide hydraulique afin de gÃ©nÃ©rer un effort pour configurer respectivement le premier et deuxiÃ¨me embrayages dans une configuration embrayÃ©e ou dÃ©brayÃ©e. L'effort gÃ©nÃ©rÃ© au niveau de chaque actionneur en contrÃ´lant le niveau de pressurisation du fluide hydraulique est transmis Ã l'embrayage correspondant par l'intermÃ©diaire d'un organe de transmission d'effort. Ainsi, le dÃ©placement de l'actionneur est transmis Ã l'organe de transmission d'effort correspondant qui, Ã son tour, dÃ©place des premiers Ã©lÃ©ments de friction par rapport Ã des deuxiÃ¨mes Ã©lÃ©ments de friction de l'embrayage correspondant afin de le configurer dans l'une ou l'autre des configurations citÃ©es. De maniÃ¨re plus particuliÃ¨re, on connait les mÃ©canismes Ã double embrayages radiaux qui permettent de rÃ©duire l'encombrement axial des mÃ©canismes d'embrayage. Dans ce cas, le premier embrayage - appelÃ© embrayage extÃ©rieur est agencÃ© suivant un diamÃ¨tre supÃ©rieur au diamÃ¨tre du deuxiÃ¨me embrayage appelÃ© embrayage intÃ©rieur. L'embrayage intÃ©rieur est ainsi logÃ© au moins en partie dans la partie centrale de l'embrayage extÃ©rieur et permet de rÃ©duire l'encombrement axial en comparaison Ã des mÃ©canismes Ã double embrayages axiaux. On connait le document WO 2011/060763 A2 qui divulgue un tel mÃ©canisme Ã double embrayages radial dans lequel un palier supportant les efforts est situÃ© axialement au niveau des actionneurs, d'un cÃ´tÃ© opposÃ© aux embrayages par rapport au carter du systÃ¨me d'actionnement logeant les actionneurs, et plus particuliÃ¨rement en appui contre une paroi extÃ©rieure dudit carter, ces actionneurs 3065768 - 2 - Ã©tant destinÃ©s Ã Ãªtre alimentÃ©s en fluide hydraulique depuis une transmission d'un vÃ©hicule. Un tel mÃ©canisme d'embrayage prÃ©sente des difficultÃ©s lors de son montage sur une transmission de vÃ©hicule automobile. En l'occurrence, le positionnement du 5 palier par rapport au carter du systÃ¨me d'actionnement, particuliÃ¨rement le positionnement axial du palier par rapport aux actionneurs, rend difficile la mise en position du mÃ©canisme d'embrayage par rapport Ã la transmission pour garantir une alimentation en fluide hydraulique du systÃ¨me d'actionnement. De plus, un tel montage garantit difficilement une Ã©tanchÃ©itÃ© de contact entre le mÃ©canisme 10 d'embrayage et la transmission en vue de rÃ©aliser cette alimentation en fluide hydraulique. D'autre part, la rÃ©duction de l'encombrement axial du mÃ©canisme Ã double embrayages radial est limitÃ©e par la prÃ©sence du palier qui rend le mÃ©canisme d'embrayage moins compact. En effet, dans ce mÃ©canisme d'embrayage le systÃ¨me 15 d'actionnement est situÃ© en retrait axial par rapport aux embrayages et le palier supportant les efforts radiaux des embrayages est situÃ© axialement par rapport au systÃ¨me d'actionnement. Il est alors nÃ©cessaire d'utiliser un palier de plus grande dimension et donc plus encombrant, et plus coÃ»teux. La prÃ©sente invention a pour but de pallier Ã au moins l'un des inconvÃ©nients 20 prÃ©citÃ©s et de proposer une platine de connexion hydraulique pour mÃ©canisme d'embrayage facilitant un assemblage entre le mÃ©canisme d'embrayage et une transmission de vÃ©hicule tout en rÃ©duisant l'encombrement axial dudit mÃ©canisme d'embrayage. Un autre but de l'invention est de garantir un assemblage Ã©tanche entre le 25 mÃ©canisme d'embrayage et une transmission de vÃ©hicule. A cet effet, l'invention a pour objet une platine de connexion hydraulique destinÃ©e Ã former une interface entre un mÃ©canisme d'embrayage et une transmission d'un vÃ©hicule, la platine de connexion hydraulique comprenant au moins un conduit fluidique configurÃ© pour permettre une circulation d'un fluide 30 hydraulique, caractÃ©risÃ© en ce que la platine de connexion hydraulique comprend au 3065768 - 3 - moins un connecteur hydraulique agencÃ© pour relier fluidiquement le conduit fluidique et la transmission. GrÃ¢ce Ã cette caractÃ©ristique, il est possible de faciliter l'assemblage du mÃ©canisme d'embrayage sur la transmission tout en garantissant une alimentation 5 en fluide hydraulique d'au moins un actionneur hydraulique du systÃ¨me d'actionnement hydraulique compris dans le mÃ©canisme d'embrayage. Ainsi, le mÃ©canisme d'embrayage peut Ãªtre montÃ© de maniÃ¨re stable par rapport Ã la transmission de maniÃ¨re Ã garantir une alimentation en fluide hydraulique du systÃ¨me d'actionnement hydraulique. 10 On comprendra que cette caractÃ©ristique peut Ãªtre appliquÃ©e Ã un mÃ©canisme Ã simple embrayage, c'est-Ã -dire comprenant un actionneur hydraulique associÃ© Ã un embrayage ou bien un mÃ©canisme Ã double embrayages, c'est-Ã -dire comprenant deux actionneurs hydrauliques associÃ©s respectivement Ã un embrayage. Les deux actionneurs peuvent Ãªtre concentriques. Dans le cas d'un mÃ©canisme Ã double 15 embrayages, la platine de connexion hydraulique comprend un premier conduit fluidique et un deuxiÃ¨me conduit fluidique configurÃ©s pour permettre une circulation d'un fluide hydraulique, la platine de connexion hydraulique comprenant aussi deux connecteurs hydrauliques, chacun des connecteurs hydrauliques Ã©tant logÃ© en partie dans le conduit fluidique correspondant et Ã©tant configurÃ© pour permettre une 20 connexion hydraulique avec la transmission. La platine de connexion hydraulique de l'invention peut comprendre avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractÃ©ristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant Ãªtre prises seules ou en combinaison. 25 Selon un mode de rÃ©alisation de l'invention, le connecteur hydraulique est logÃ© en partie dans le conduit fluidique correspondant pour permettre une connexion hydraulique avec la transmission. On comprendra que le connecteur hydraulique Ã©merge en partie du conduit fluidique Ã l'extÃ©rieur de la platine de connexion hydraulique. Cette disposition a pour 30 avantage de permettre un raccordement aisÃ© du mÃ©canisme d'embrayage sur la 3065768 - 4 - transmission. En l'occurrence, lors d'une Ã©tape d'assemblage du mÃ©canisme d'embrayage sur la transmission, il est possible de positionner plus facilement le mÃ©canisme d'embrayage par rapport Ã la transmission. Avantageusement, le connecteur hydraulique est de forme cylindrique creuse. 5 Avantageusement, un diamÃ¨tre extÃ©rieur du connecteur hydraulique est Ã©gal Ã un diamÃ¨tre intÃ©rieur du conduit fluidique. De cette faÃ§on, il est possible de rÃ©aliser une Ã©tanchÃ©itÃ© par un ajustement serrÃ© du connecteur hydraulique dans le conduit fluidique. Selon un autre mode de rÃ©alisation, le connecteur hydraulique est configurÃ© 10 pour assurer une Ã©tanchÃ©itÃ© statique de la platine de connexion hydraulique par rapport Ã la transmission. GrÃ¢ce Ã cette Ã©tanchÃ©itÃ© statique, le fluide hydraulique peut alimenter le systÃ¨me d'actionnement du mÃ©canisme d'embrayage sans gÃ©nÃ©rer de fuite hydraulique dans une zone de contact de la platine de connexion hydraulique avec la transmission. 15 On entend par Ã©tanchÃ©itÃ© statique, une Ã©tanchÃ©itÃ© entre deux piÃ¨ces qui n'ont pas de mouvement relatif l'une par rapport Ã l'autre. Selon une variante de rÃ©alisation, le connecteur hydraulique comprend une premiÃ¨re portion Ã©mergeant de la platine de connexion hydraulique et sur laquelle une gorge circulaire est formÃ©e, la gorge circulaire de la premiÃ¨re portion Ã©tant 20 configurÃ©e pour recevoir un joint d'Ã©tanchÃ©itÃ©, l'Ã©tanchÃ©itÃ© statique de la platine de connexion hydraulique par rapport Ã la transmission Ã©tant assurÃ©e par le joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© de la gorge circulaire de la premiÃ¨re portion. GrÃ¢ce Ã ce joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© de la gorge circulaire de la premiÃ¨re portion, le contact entre le connecteur hydraulique et la transmission peut Ãªtre rendu Ã©tanche. On comprendra 25 dans cette configuration que la transmission comprend au moins un canal d'alimentation du fluide hydraulique apte Ã recevoir au moins en partie la premiÃ¨re portion. Avantageusement, le joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© est un joint statique. Par exemple, un joint plat. 3065768 - 5 - Avantageusement, la gorge circulaire de la premiÃ¨re portion est formÃ©e sur une surface extÃ©rieure de la premiÃ¨re portion, la premiÃ¨re portion formant un embout de type mÃ¢le. Avantageusement, la gorge circulaire de la premiÃ¨re portion est formÃ©e sur une 5 surface intÃ©rieure de la premiÃ¨re portion, la premiÃ¨re portion formant un embout de type femelle. Dans cette variante de rÃ©alisation, on comprendra que la transmission comprend au moins un canal d'alimentation du fluide hydraulique Ã©mergeant de la transmission et apte Ã Ãªtre logÃ© au moins en partie dans la premiÃ¨re portion. Selon des premiÃ¨res variantes de rÃ©alisation, le ou les connecteurs sont 10 rapportÃ©s sur la platine de connexion hydraulique et fixÃ©s solidairement par tous moyens de fixation. En particulier, dans le cas oÃ¹ le mÃ©canisme d'embrayage avec lequel la platine de connexion hydraulique est destinÃ©e Ã collaborer est du type d'un mÃ©canisme Ã simple embrayage, alors le connecteur est avantageusement rapportÃ© sur la platine de connexion hydraulique. Dans le cas oÃ¹ le mÃ©canisme d'embrayage 15 avec lequel la platine de connexion hydraulique est destinÃ©e Ã collaborer est du type d'un mÃ©canisme Ã double embrayages, alors au moins un connecteur ou chaque connecteur est avantageusement rapportÃ© sur la platine de connexion hydraulique. Selon des deuxiÃ¨mes variantes de rÃ©alisation, le ou les connecteurs sont issus de matiÃ¨re avec la platine de connexion hydraulique. En d'autres termes, le ou les 20 connecteurs forme un ensemble monolithique avec la platine de connexion hydraulique. Ces deuxiÃ¨mes variantes de rÃ©alisation prÃ©sentent l'avantage de garantir une Ã©tanchÃ©itÃ© de la platine de connexion hydraulique avec la transmission sans nÃ©cessiter un joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© ou encore un ajustement serrÃ© du connecteur hydraulique. En particulier, dans le cas oÃ¹ le mÃ©canisme d'embrayage avec lequel la 25 platine de connexion hydraulique est destinÃ©e Ã collaborer est du type d'un mÃ©canisme Ã simple embrayage, alors le connecteur est avantageusement issu de matiÃ¨re avec la platine de connexion hydraulique. Dans le cas oÃ¹ le mÃ©canisme d'embrayage avec lequel la platine de connexion hydraulique est destinÃ©e Ã collaborer est du type d'un mÃ©canisme Ã double embrayages, alors au moins un 30 connecteur ou chaque connecteur est avantageusement issu de matiÃ¨re avec la platine de connexion hydraulique. 3065768 - 6 - En variante, une extrÃ©mitÃ© de la premiÃ¨re portion du connecteur hydraulique Ã©mergeant de la platine de connexion hydraulique est biseautÃ©e. Une telle extrÃ©mitÃ© a pour but de faciliter la connexion du connecteur hydraulique avec la transmission. Avantageusement, une extrÃ©mitÃ© du connecteur hydraulique logÃ©e dans le 5 conduit fluidique peut Ãªtre biseautÃ©e. Une telle extrÃ©mitÃ© a pour but de faciliter la connexion du connecteur hydraulique sur le conduit fluidique. Ainsi, on comprendra que l'extrÃ©mitÃ© du connecteur comprenant la forme biseautÃ©e n'est pas perpendiculaire Ã l'axe du connecteur. Selon un autre mode de rÃ©alisation, le connecteur hydraulique assure une i.o Ã©tanchÃ©itÃ© statique avec le conduit fluidique correspondant. Selon une autre variante de rÃ©alisation, le connecteur hydraulique comprend une deuxiÃ¨me portion logÃ©e dans le conduit fluidique correspondant et sur laquelle une gorge circulaire est formÃ©e, la gorge circulaire de la deuxiÃ¨me portion Ã©tant configurÃ©e pour recevoir un joint d'Ã©tanchÃ©itÃ©, l'Ã©tanchÃ©itÃ© statique avec le conduit 15 fluidique correspondant Ã©tant assurÃ©e par le joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© de la gorge circulaire de la deuxiÃ¨me portion. Avantageusement, la gorge circulaire de la deuxiÃ¨me portion est formÃ©e sur une surface extÃ©rieure de la deuxiÃ¨me portion, la deuxiÃ¨me portion formant un embout de type mÃ¢le. La deuxiÃ¨me portion peut alors Ãªtre insÃ©rÃ©e dans le conduit 20 fluidique de la platine de connexion hydraulique. Avantageusement, la gorge circulaire de la deuxiÃ¨me portion est formÃ©e sur une surface intÃ©rieure de la deuxiÃ¨me portion, la deuxiÃ¨me portion formant un embout de type femelle. La deuxiÃ¨me portion peut alors recevoir une extrÃ©mitÃ© du conduit fluidique Ã©mergeant de la platine de connexion hydraulique. 25 Selon une particularitÃ© de l'invention, la platine de connexion hydraulique est configurÃ©e pour assurer un centrage du mÃ©canisme d'embrayage. Selon une autre particularitÃ© de l'invention, une portÃ©e de centrage de la platine de connexion hydraulique s'Ã©tend dans une direction opposÃ©e au connecteur hydraulique. 3065768 - 7 - Selon une autre particularitÃ© de l'invention, la platine de connexion hydraulique est configurÃ©e pour assurer un centrage du mÃ©canisme d'embrayage par rapport Ã la transmission. Selon une caractÃ©ristique de l'invention, la platine de connexion hydraulique 5 comprend une partie cylindrique selon un axe. Selon une caractÃ©ristique de l'invention, le conduit fluidique est formÃ© dans la partie cylindrique. Avantageusement, la partie cylindrique de la platine de connexion hydraulique est annulaire en son centre. 10 Selon une variante de l'invention, des bras de fixation de la platine de connexion hydraulique s'Ã©tendent radialement par rapport Ã la partie cylindrique de la platine de connexion hydraulique. Avantageusement, les bras de fixation sont rapportÃ©s sur la partie cylindrique. Avantageusement, la partie cylindrique de la platine de connexion hydraulique 15 est en fonte et les bras de fixation sont en aluminium. Selon une autre variante de l'invention, au moins un bras de fixation comprend une ouverture d'assemblage configurÃ©e pour recevoir un dispositif de fixation de la platine de connexion hydraulique sur le mÃ©canisme d'embrayage. Avantageusement, chaque bras de fixation comprend un trou d'assemblage 20 configurÃ© pour recevoir un dispositif de fixation de la platine de connexion hydraulique sur la transmission. Dans le cas d'un mÃ©canisme Ã double embrayages, il peut Ãªtre envisagÃ© les caractÃ©ristiques techniques suivantes qui peuvent Ãªtre prises indÃ©pendamment ou en combinaison les unes aux autres : 25 la platine de connexion hydraulique comprend un premier conduit fluidique et un deuxiÃ¨me conduit fluidique configurÃ©s pour permettre une circulation d'un fluide hydraulique, caractÃ©risÃ© en ce que la platine de connexion hydraulique comprend 3065768 - 8 - deux connecteurs hydrauliques, chacun des connecteurs hydrauliques Ã©tant logÃ© en partie dans le conduit fluidique correspondant et Ã©tant configurÃ© pour permettre une connexion hydraulique avec la transmission. chaque connecteur hydraulique est logÃ© en partie dans le conduit fluidique 5 correspondant pour permettre une connexion hydraulique avec la transmission. le premier conduit fluidique et le deuxiÃ¨me conduit fluidique sont destinÃ©s Ã permettre l'actionnement du mÃ©canisme d'embrayage. les connecteurs hydrauliques s'Ã©tendent respectivement suivant une premiÃ¨re direction et une deuxiÃ¨me direction parallÃ¨les l'une par rapport Ã l'autre. 10 chacun des connecteurs hydrauliques est configurÃ© pour assurer une Ã©tanchÃ©itÃ© statique de la platine de connexion hydraulique par rapport Ã la transmission. chaque connecteur hydraulique peut comprendre une premiÃ¨re portion Ã©mergeant de la platine de connexion hydraulique et sur laquelle une gorge circulaire 15 est formÃ©e, la gorge circulaire de chaque premiÃ¨re portion Ã©tant configurÃ©e pour recevoir un joint d'Ã©tanchÃ©itÃ©, l'Ã©tanchÃ©itÃ© statique de la platine de connexion hydraulique par rapport Ã la transmission Ã©tant assurÃ©e par le joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© de la gorge circulaire de chaque premiÃ¨re portion. une extrÃ©mitÃ© de chaque connecteur hydraulique logÃ©e dans le conduit fluidique zo peut Ãªtre biseautÃ©e. chaque connecteur hydraulique assure une Ã©tanchÃ©itÃ© statique avec le conduit fluidique correspondant. chaque connecteur hydraulique comprend une deuxiÃ¨me portion logÃ©e dans le conduit fluidique correspondant et sur laquelle une gorge circulaire est formÃ©e, la 25 gorge circulaire de chaque deuxiÃ¨me portion Ã©tant configurÃ©e pour recevoir un joint d'Ã©tanchÃ©itÃ©, l'Ã©tanchÃ©itÃ© statique avec le conduit fluidique correspondant Ã©tant assurÃ©e par le joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© de la gorge circulaire de chaque deuxiÃ¨me portion. 3065768 - 9 - les deux conduits fluidiques sont formÃ©s dans la partie cylindrique. un centre de chaque conduit fluidique est Ã une mÃªme distance radiale par rapport Ã l'axe. On comprendra alors qu'un centre de chaque conduit fluidique passe par une mÃªme ligne circulaire de centre l'axe. 5 les deux conduits fluidiques sont distants angulairement par rapport Ã l'axe l'un de l'autre selon un angle compris entre 50Â° et 85Â°. la platine de connexion hydraulique relie fluidiquement chaque conduit fluidique et l'actionneur hydraulique correspondant. la partie cylindrique comprenant le conduit fluidique a une section de diamÃ¨tre 10 extÃ©rieur infÃ©rieur ou Ã©gal Ã un diamÃ¨tre extÃ©rieur d'une section du carter d'actionnement. au moins un connecteur hydraulique est en contact axial avec le palier support du mÃ©canisme d'embrayage. chaque connecteur hydraulique est en contact axial avec le palier support du 15 mÃ©canisme d'embrayage. Selon un autre aspect, l'invention porte sur un systÃ¨me d'actionnement pour mÃ©canisme d'embrayage, comprenant une platine de connexion hydraulique selon l'une quelconque des caractÃ©ristiques prÃ©cÃ©dentes et un carter d'actionnement logeant au moins un actionneur hydraulique, la platine de connexion hydraulique 20 reliant fluidiquement le conduit fluidique et l'actionneur hydraulique correspondant. Selon un mode de rÃ©alisation du systÃ¨me d'actionnement de l'invention, le carter d'actionnement comprend une portÃ©e d'Ã©longation axiale dans laquelle est formÃ©e une zone de rÃ©ception en correspondance avec une zone d'accostage de la platine de connexion hydraulique. 25 Selon un autre mode de rÃ©alisation, au moins un dispositif d'Ã©tanchÃ©itÃ© est disposÃ© entre le carter d'actionnement et la platine de connexion hydraulique. 3065768 -10- Selon une variante de rÃ©alisation, au moins l'ouverture d'assemblage d'un bras de fixation est en correspondance avec un trou d'assemblage formÃ© dans le carter d'actionnement, l'ouverture d'assemblage et le trou d'assemblage Ã©tant configurÃ©s pour recevoir un dispositif de fixation. 5 Selon une autre variante de rÃ©alisation, la partie cylindrique comprenant le conduit fluidique comprend une section de diamÃ¨tre extÃ©rieur infÃ©rieur ou Ã©gal Ã un diamÃ¨tre extÃ©rieur d'une section du carter d'actionnement. Avantageusement, l'actionneur hydraulique est un vÃ©rin cylindrique. Selon un autre aspect, l'invention porte sur un mÃ©canisme d'embrayage, 10 caractÃ©risÃ© en ce qu'il comprend un systÃ¨me d'actionnement selon l'une quelconque des caractÃ©ristiques du systÃ¨me d'actionnement de l'invention, le mÃ©canisme d'embrayage Ã©tant configurÃ© pour Ãªtre entraÃ®nÃ© en rotation autour de l'axe. Avantageusement, le systÃ¨me d'actionnement est agencÃ© pour sÃ©lectivement coupler ou dÃ©coupler un arbre moteur Ã un arbre de transmission. 15 Selon un mode de rÃ©alisation du mÃ©canisme d'embrayage de l'invention, le mÃ©canisme d'embrayage comprend deux embrayages et le systÃ¨me d'actionnement comprenant deux actionneurs hydrauliques et la platine de connexion comprend deux connecteurs hydrauliques pour relier fluidiquement les deux actionneurs hydrauliques. 20 Selon un mode de rÃ©alisation, les deux actionneurs sont concentriques. Selon un mode de rÃ©alisation, un palier support est disposÃ© entre la platine de connexion hydraulique et un support d'embrayage du mÃ©canisme d'embrayage. Selon un autre mode de rÃ©alisation, le connecteur hydraulique est en contact axial avec le palier support du mÃ©canisme d'embrayage. 25 Avantageusement, les connecteurs hydrauliques Ã©mergent axialement par rapport Ã l'axe dans une direction opposÃ©e des embrayages. 3065768 Avantageusement, le mÃ©canisme d'embrayage est dans une configuration radiale. Avantageusement, le mÃ©canisme d'embrayage est dans une configuration axiale. 5 Avantageusement, le mÃ©canisme d'embrayage est du type humide. Avantageusement, le mÃ©canisme d'embrayage est du type sec. D'autres caractÃ©ristiques et avantages de l'invention apparaÃ®tront encore au travers de la description qui suit d'une part, et de plusieurs exemples de rÃ©alisation donnÃ©s Ã titre indicatif et non limitatif en rÃ©fÃ©rence aux dessins schÃ©matiques 10 annexÃ©s d'autre part, sur lesquels : la figure 1 illustre une vue de dessus de la platine de connexion hydraulique ; la figure 2 illustre une vue de dessus de la platine de connexion hydraulique de la figure 1 tel que montÃ© sur un mÃ©canisme de transmission ; la figure 3 illustre une vue en coupe selon une section B-B de la platine de 15 connexion hydraulique de la figure 2 tel que montÃ© sur un mÃ©canisme de transmission ; la figure 4 illustre une vue en coupe selon une section A-A de la platine de connexion hydraulique de la figure 2 tel que montÃ© sur un mÃ©canisme de transmission. 20 Bien entendu, les caractÃ©ristiques, les variantes et les diffÃ©rentes formes de rÃ©alisation de l'invention peuvent Ãªtre associÃ©es les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure oÃ¹ elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l'invention ne comprenant qu'une sÃ©lection de caractÃ©ristiques dÃ©crites par la suite 25 de maniÃ¨re isolÃ©es des autres caractÃ©ristiques dÃ©crites, si cette sÃ©lection de caractÃ©ristiques est suffisante pour confÃ©rer un avantage technique ou pour diffÃ©rencier l'invention par rapport Ã l'Ã©tat de la technique. 3065768 -12- Dans la suite de la description et dans les revendications, on utilisera Ã titre non limitatif et afin d'en faciliter la comprÃ©hension, les termes : Â« avant Â» AV ou Â« arriÃ¨re Â» AR selon la direction par rapport Ã une orientation axiale dÃ©terminÃ©e par l'axe O principal de rotation du systÃ¨me de transmission, 5 Â« l'arriÃ¨re Â» dÃ©signant la partie situÃ©e Ã droite des figures, du cÃ´tÃ© de la transmission, et Â« l'avant Â» dÃ©signant la partie gauche des figures, du cÃ´tÃ© du moteur ; et Â« intÃ©rieur / interne Â» ou Â« extÃ©rieur / externe Â» par rapport Ã l'axe O et suivant une orientation radiale, orthogonale Ã ladite orientation axiale, Â« l'intÃ©rieur Â» dÃ©signant une partie proximale de l'axe O et Â« l'extÃ©rieur Â» dÃ©signant une partie 10 distale de l'axe 0 ; Â« platine Â» pour dÃ©signer une platine de connexion hydraulique. Les figures 1 et 2 illustrent une vue d'une platine de connexion hydraulique 4 selon l'invention. ParticuliÃ¨rement, la figure 1 illustre une vue de dessus d'un mÃ©canisme d'embrayage 10 Ã©quipÃ© de la platine 4. La platine de connexion 15 hydraulique 4 est destinÃ©e Ã former une interface entre le mÃ©canisme d'embrayage 10 et une transmission d'un vÃ©hicule. L'interface rÃ©alisÃ©e par la platine de connexion hydraulique 4 permet principalement d'assurer une alimentation en fluide hydraulique d'un systÃ¨me d'actionnement du mÃ©canisme d'embrayage 10. Cette alimentation en fluide hydraulique est rÃ©alisÃ©e depuis la transmission du vÃ©hicule pour commander le 20 systÃ¨me d'actionnement du mÃ©canisme embrayage 10. Un tel systÃ¨me d'actionnement permet de commander les embrayages du mÃ©canisme d'embrayage 10. PrÃ©fÃ©rentiellement, le fluide hydraulique est un fluide sous pression, par exemple de l'huile. Dans l'exemple illustrÃ© sur les figures 2 Ã 4, le mÃ©canisme d'embrayage 10 est 25 un mÃ©canisme Ã double embrayages. Un tel mÃ©canisme d'embrayage 10 est Ã©quipÃ© d'un premier embrayage et d'un deuxiÃ¨me embrayage. Le premier embrayage et le deuxiÃ¨me embrayage sont avantageusement du type multidisques, c'est-Ã -dire qu'ils comprennent des disques d'accouplement et des disques de frictions. Ce mÃ©canisme 10 est prÃ©fÃ©rentiellement du type Ã double embrayages humide, et 3065768 -13- prÃ©fÃ©rentiellement dans une position dite radiale, le premier embrayage Ã©tant alors situÃ© Ã l'extÃ©rieur du deuxiÃ¨me embrayage. D'une maniÃ¨re gÃ©nÃ©rale, le mÃ©canisme 10 Ã double embrayages est agencÃ© pour pouvoir coupler en rotation un arbre d'entrÃ©e Ã un premier arbre de 5 transmission ou alternativement Ã un deuxiÃ¨me arbre de transmission par l'intermÃ©diaire respectivement du premier embrayage ou du deuxiÃ¨me embrayage. Plus particuliÃ¨rement, ce couplage ou dÃ©couplage est assurÃ© par le systÃ¨me d'actionnement. Dans le contexte de l'invention, l'arbre d'entrÃ©e est entrainÃ© en rotation par au 10 moins un vilebrequin d'un moteur, par exemple un moteur thermique, alors que les premier et deuxiÃ¨me arbres de transmission sont couplÃ©s en rotation Ã une transmission telle que par exemple une boÃ®te de vitesses du type de celles Ã©quipant des vÃ©hicules automobiles. Telle qu'illustrÃ©e aux figures 1 et 2, la platine de connexion hydraulique 4 15 comprend une partie cylindrique 410 annulaire selon un axe O au travers de laquelle le premier et deuxiÃ¨me arbres de transmission peuvent Ãªtre insÃ©rÃ©s pour Ãªtre ensuite accouplÃ© Ã la transmission du vÃ©hicule. On comprendra que lorsque la platine de connexion hydraulique 4 est montÃ©e sur le mÃ©canisme 10 Ã double embrayages, l'axe O de sa partie cylindrique 410 est coaxial Ã un axe de rotation du mÃ©canisme 20 10 Ã double embrayages. Des bras de fixation 41-45 de la platine de connexion hydraulique 4 s'Ã©tendent radialement par rapport Ã la partie cylindrique 410 de la platine de connexion hydraulique 4. Les bras de fixation 41-45 sont angulairement rÃ©partis par rapport Ã l'axe autour de la partie cylindrique 410 de la platine de connexion hydraulique 4. 25 Dans l'exemple illustrÃ© aux figures 1 ou 2, la platine de connexion hydraulique 4 comporte cinq bras de fixation 41-45. On comprendra que les bras de fixation 41-45 s'Ã©tendent radialement vers l'extÃ©rieur par rapport Ã l'axe O depuis la partie cylindrique 410 de la platine de connexion hydraulique 4. Ces bras de fixation 41-45 sont destinÃ©s Ã assurer la fixation de la platine de connexion hydraulique 4, Ã la fois, 30 sur le mÃ©canisme 10 Ã double embrayages et sur la transmission. Un bras de fixation 3065768 -14- 41 comprend une ouverture d'assemblage 40 configurÃ©e pour recevoir un dispositif de fixation de la platine de connexion hydraulique 4 sur le mÃ©canisme 10 Ã double embrayages. Plus particuliÃ¨rement, l'ouverture d'assemblage 40 est formÃ©e sur un bras de fixation 41 radialement Ã l'intÃ©rieur par rapport Ã l'axe O. Dans ce mode de 5 rÃ©alisation, la partie cylindrique 410 de la platine de connexion hydraulique 4 comprend en outre une ouverture d'assemblage 40 configurÃ©e pour recevoir un dispositif de fixation de la platine de connexion hydraulique 4 sur le mÃ©canisme 10 Ã double embrayages. On notera que le centre de ces ouvertures d'assemblage 40 du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages est disposÃ© Ã une distance radiale par rapport i.o Ã l'axe O diffÃ©rente l'un de l'autre. Plus prÃ©fÃ©rentiellement, ces ouvertures d'assemblage 40 sont sÃ©parÃ©es angulairement par rapport Ã l'axe O d'un angle compris entre 50Â° et 85Â°de sorte Ã maintenir la platine de connexion hydraulique 4 et le mÃ©canisme 10 Ã double embrayages stables l'un par rapport Ã l'autre. Dans une autre configuration (non reprÃ©sentÃ©e), il est envisagÃ© que chaque bras de fixation 41 - 15 45 comprend une ouverture d'assemblage 40. En pratique, la platine de connexion hydraulique 4 est fixÃ©e par les ouvertures d'assemblage 40 Ã un carter d'actionnement du systÃ¨me d'actionnement et sert de support au mÃ©canisme 10 Ã double embrayages. Pour cela, on comprendra que le dispositif de fixation prÃ©vu pour chaque ouverture d'assemblage 40 est 20 prÃ©fÃ©rentiellement une vis de fixation orientÃ©e suivant une direction axiale, ladite vis de fixation coopÃ©rant, d'une part avec l'ouverture d'assemblage 40, et d'autre part avec un trou taraudÃ© formÃ© dans le carter d'actionnement du systÃ¨me d'actionnement. Les bras de fixation 41-45 de la platine de connexion hydraulique 4 25 comprennent Ã leurs extrÃ©mitÃ©s une portÃ©e extÃ©rieure 50 par rapport Ã l'axe O dans lesquels sont formÃ©s des trous d'assemblage 50A configurÃ©s pour recevoir un dispositif de fixation de la platine de connexion hydraulique 4 sur la transmission. La fonction d'assemblage des ouvertures d'assemblage 40 de la partie cylindrique 410 et du bras de fixation 41 est diffÃ©rente de la fonction d'assemblage des trous 30 d'assemblage 50A des bras de fixation 42. On notera que les bras de fixation 41-45, particuliÃ¨rement leurs portÃ©es extÃ©rieures 50 s'Ã©tendent radialement Ã l'extÃ©rieur du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages, soit au-delÃ des embrayages, ceci de maniÃ¨re 3065768 -15- Ã faciliter l'accÃ¨s aux trous d'assemblage 50A des bras de fixation 41-45 et pouvoir ainsi introduire facilement les dispositifs de fixation dans les trous d'assemblage 50A. En pratique, la platine de connexion hydraulique 4 est fixÃ©e par les trous d'assemblage 50A Ã la transmission et permet ainsi de maintenir le mÃ©canisme 10 Ã 5 double embrayages stable par rapport Ã la transmission. Pour cela, on comprendra que le dispositif de fixation prÃ©vu pour chaque trou de fixation 50A est prÃ©fÃ©rentiellement une vis de fixation orientÃ©e suivant une direction axiale, ladite vis de fixation coopÃ©rant, d'une part avec le trou d'assemblage, et d'autre part avec un trou taraudÃ© formÃ© dans un carter de la transmission. Avantageusement, les portÃ©es 10 extÃ©rieures 50 sont configurÃ©es de sorte que la tÃªte d'une vis de fixation puisse Ãªtre en appui contre lesdites portÃ©es extÃ©rieures 50. On notera Ã©galement que les bras de fixation 41-45 sont nervurÃ©s 420 radialement par rapport Ã l'axe O de sorte Ã renforcer leur rigiditÃ© axiale. Tels qu'illustrÃ©s, deux bras de fixation 42-43 forment ensemble une premiÃ¨re paire de 15 bras de fixation 42-43 et deux autres bras de fixation 44-45 forment ensemble une deuxiÃ¨me paire de bras de fixation 44-45. Les bras de fixation 42-45 de chaque paire de bras de fixation 42-43, 44-45 sont reliÃ©s l'un Ã l'autre pour former un ensemble plus rigide. La premiÃ¨re paire de bras de fixation 42-43 et la deuxiÃ¨me paire de bras de fixation 44-45 comprennent chacune une partie Ã©vidÃ©e, ceci avantageusement 20 afin de rÃ©aliser un compromis entre la rigiditÃ© des bras de fixation 42-45 et le poids de la platine de connexion hydraulique 4. Selon une configuration envisagÃ©e, les bras de fixation 41-45 et la partie cylindrique 410 de la platine de connexion hydraulique 4 peuvent Ãªtre issus de matiÃ¨re, c'est-Ã -dire qu'ils sont rÃ©alisÃ©s d'une seule piÃ¨ce. Selon une autre 25 configuration, les bras de fixation 41-45 peuvent Ãªtre rapportÃ©s sur la partie cylindrique 410 de la platine de connexion hydraulique 4. Ainsi de faÃ§on avantageuse, la partie cylindrique 410 et les bras de fixation 41-45 sont de matiÃ¨re diffÃ©rente. Par exemple, la partie cylindrique 410 de la platine de connexion hydraulique 4 peut Ãªtre en fonte et les bras de fixation 41-45 peuvent Ãªtre en 30 aluminium, le poids de la platine de connexion hydraulique est alors avantageusement rÃ©duit. 3065768 -16- La platine de connexion hydraulique 4 illustrÃ©e dans les figures 1 et 2 comprend Ã©galement un premier conduit fluidique 46 et un deuxiÃ¨me conduit fluidique 47 configurÃ©s pour une circulation du fluide hydraulique nÃ©cessaire pour commander le systÃ¨me d'actionnement, le fluide hydraulique provenant de la transmission du 5 vÃ©hicule. Le mÃ©canisme 10 Ã double embrayages est du type Ã double embrayages humide, c'est-Ã -dire que les disques d'accouplement et les disques de frictions sont lubrifiÃ©s par un liquide de refroidissement via des canaux d'alimentation pouvant, par exemple, Ãªtre formÃ©s dans le premier ou deuxiÃ¨me arbre de transmission. Ainsi, on 10 comprendra que les canaux d'alimentation du liquide de refroidissement des disques des embrayages sont distincts du premier conduit fluidique 46 et du deuxiÃ¨me conduit fluidique 47 d'alimentation en fluide hydraulique du systÃ¨me d'actionnement. On notera que le centre de ce premier conduit fluidique 46 et de ce deuxiÃ¨me conduit fluidique 47 est disposÃ© Ã une distance radiale par rapport Ã l'axe O identique 15 l'un de l'autre. Plus prÃ©fÃ©rentiellement, ce premier conduit fluidique 46 et ce deuxiÃ¨me conduit fluidique 47 sont sÃ©parÃ©s angulairement par rapport Ã l'axe O d'un angle compris entre 0Â° et 45Â° de sorte Ã faciliter le montage de la platine de connexion hydraulique 4 sur la transmission. En effet, grÃ¢ce Ã cette configuration, le premier conduit fluidique 46 et le deuxiÃ¨me conduit fluidique 47 sont disposÃ©s 20 angulairement proche l'un de l'autre de sorte qu'un opÃ©rateur de montage pourrait facilement disposer le mÃ©canisme 10 Ã double embrayages portÃ© par la platine de connexion hydraulique 4 axialement par rapport Ã la transmission. Les deux conduits fluidiques 46, 47 sont formÃ©s dans la partie cylindrique 410 de la platine de connexion hydraulique 4. Ainsi on comprendra que les deux conduits 25 fluidiques 46, 47 sont disposÃ©s radialement par rapport Ã l'axe de sorte Ã rÃ©duire la longueur axiale de la platine de connexion hydraulique 4. L'encombrement axial du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages peut alors Ãªtre avantageusement rÃ©duit. Les deux conduits fluidiques 46, 47 sont destinÃ©s Ã recevoir respectivement un premier connecteur hydraulique 48 et un deuxiÃ¨me connecteur hydraulique 49 de la 3065768 -17- platine 4. Ces connecteurs hydrauliques 48, 49 sont agencÃ©s pour relier fluidiquement les conduits fluidiques 46, 47 et la transmission 700. Les figures 3 et 4 reprÃ©sentent des vues en coupe de la figure 2 selon une section B-B ou une section A-A. 5 Une partie du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages est reprÃ©sentÃ©e schÃ©matiquement. La partie 100 du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages comprend principalement le premier embrayage et le deuxiÃ¨me embrayage et les porte-disques permettant de transmettre un couple entre un arbre moteur et l'un des embrayages du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages. 10 On comprendra que l'arriÃ¨re du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages est destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© sur la transmission 700 du vÃ©hicule alors que l'avant du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages est destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© sur le vilebrequin du vÃ©hicule. On a reprÃ©sentÃ© de faÃ§on dÃ©taillÃ©e le systÃ¨me d'actionnement 300 du 15 mÃ©canisme 10 Ã double embrayages. Le systÃ¨me d'actionnement comprend : le carter d'actionnement 310 dans lequel sont logÃ©s au moins en partie un premier actionneur 320 et un deuxiÃ¨me actionneur 330, le premier actionneur 320 agencÃ© pour configurer le premier embrayage dans une configuration embrayÃ©e ou dÃ©brayÃ©e ; 20 le deuxiÃ¨me actionneur 330 agencÃ© pour configurer le deuxiÃ¨me embrayage dans une configuration embrayÃ©e ou dÃ©brayÃ©e. De maniÃ¨re prÃ©fÃ©rentielle, le premier actionneur 320 et le deuxiÃ¨me actionneur 330 sont des vÃ©rins hydrauliques. Le premier actionneur 320 et le deuxiÃ¨me actionneur 330 peuvent chacun comprendre un piston annulaire ayant un 25 mouvement axial pour configurer l'embrayage correspondant. Le systÃ¨me d'actionnement 300 comprend Ã©galement un canal d'alimentation en fluide hydraulique pour chaque actionneur 320, 330. 3065768 -18- Le premier actionneur 320 est liÃ© au premier embrayage par l'intermÃ©diaire d'un premier palier de dÃ©couplage. Le premier palier de dÃ©couplage est agencÃ© pour transmettre des efforts axiaux gÃ©nÃ©rÃ©s par le premier actionneur 320 au premier embrayage. 5 De la mÃªme faÃ§on, le deuxiÃ¨me actionneur 320 est liÃ© au deuxiÃ¨me embrayage par l'intermÃ©diaire d'une part d'un deuxiÃ¨me palier de dÃ©couplage. Le deuxiÃ¨me palier de dÃ©couplage est agencÃ© pour transmettre des efforts axiaux gÃ©nÃ©rÃ©s par le deuxiÃ¨me actionneur 330 au deuxiÃ¨me embrayage. Un support d'embrayage 600 s'Ã©tendant axialement est destinÃ© Ã 10 principalement supporter radialement le carter d'actionnement 310 du systÃ¨me d'actionnement 300. Le support d'embrayage 600 prend la forme d'un cylindre Ã l'intÃ©rieur duquel les arbres de transmission sont logÃ©s. Un palier de reprise d'effort 610 peut Ãªtre disposÃ© entre le support d'embrayage 600 et le carter d'actionnement 310 afin de reprendre les efforts radiaux exercÃ©s par le systÃ¨me d'actionnement 300. 15 PrÃ©fÃ©rentiellement, le palier de reprise d'effort 610 est un palier Ã rouleaux, voire d'un palier Ã aiguilles, ceci avantageusement pout minimiser son encombrement radial. Outre, le carter d'actionnement 310 du systÃ¨me d'actionnement 300, un palier support 110 est disposÃ© radialement autour du support d'embrayage 600. Plus particuliÃ¨rement, le palier support 110 est disposÃ© entre la platine 4 et le support 20 d'embrayage 600 du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages. Le palier support 110 est destinÃ© Ã supporter la charge radiale des premier et deuxiÃ¨me embrayages. Telle qu'illustrÃ©e, la platine de connexion hydraulique 4 est configurÃ©e pour loger le palier support 110. Plus particuliÃ¨rement, la platine 4 comprend une gorge pÃ©riphÃ©rique 400, la gorge pÃ©riphÃ©rique 400 est dÃ©limitÃ©e radialement vers l'extÃ©rieur 25 par une face intÃ©rieure 401 de la platine 4. La face intÃ©rieure 401 de la platine 4 est situÃ©e radialement au niveau du deuxiÃ¨me actionneur 330. Axialement, la gorge pÃ©riphÃ©rique 400 est dÃ©limitÃ©e vers l'arriÃ¨re par un Ã©paulement 402 de la platine 4, ledit Ã©paulement 402 Ã©tant orientÃ© vers l'arriÃ¨re De faÃ§on plus dÃ©taillÃ©e, la face intÃ©rieure 401 de la platine 4 est en appui contre une face supÃ©rieure d'une bague 30 extÃ©rieure du palier support 110 et une face arriÃ¨re de la bague extÃ©rieure du palier 3065768 -19- support 110 est en appui axial contre l'Ã©paulement 402 de la platine 4 par l'intermÃ©diaire d'un anneau de support 112. Une bague intÃ©rieure du palier support 110 est bloquÃ©e axialement par l'intermÃ©diaire d'un anneau de blocage 111 logÃ© dans une gorge pÃ©riphÃ©rique 611 du 5 support d'embrayage 600. L'anneau blocage 111 est prÃ©fÃ©rentiellement un circlip. L'anneau de blocage 111 s'Ã©tend radialement au-delÃ de la gorge pÃ©riphÃ©rique 611 et de la face supÃ©rieure dudit support d'embrayage 600. De cette maniÃ¨re, le palier support 110 est en appui contre une face extÃ©rieure du support d'embrayage 600 et entiÃ¨rement contraint dans la gorge pÃ©riphÃ©rique 400 de la platine 4. Cette 10 configuration avantageuse permet au palier support 110 de ne plus supporter les efforts axiaux. Le palier support 110 est prÃ©fÃ©rentiellement un palier Ã roulements Ã billes. On comprendra que cet agencement particulier de la platine de connexion hydraulique 4 pour loger le palier support 110 a pour avantage de contribuer Ã 15 rÃ©duire l'encombrement axial du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages. On comprendra que dans cette configuration les efforts radiaux exercÃ©s par les premier et deuxiÃ¨me embrayages sont transmis au palier support 110 par l'intermÃ©diaire de la platine 4. La platine de connexion hydraulique 4 est, de plus, configurÃ©e pour Ãªtre fixÃ©e 20 solidairement au carter d'actionnement 310 du systÃ¨me d'actionnement 300. A cet effet, des trous taraudÃ©s du carter d'actionnement 310 peuvent Ãªtre en correspondance des ouvertures d'assemblage 40 de la platine 4 configurÃ©s en vue de recevoir des dispositifs de fixation tels que des vis de fixation, par exemple. Pour assurer un maintien, au moins une partie d'une face arriÃ¨re 354 du carter 25 d'actionnement 310 est en appui axial contre une face avant 454 de la platine 4. Ainsi, le systÃ¨me d'actionnement 300 est ainsi soutenu par l'arriÃ¨re par la platine 4. Pour assurer un centrage du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages et de la platine 4 l'un par rapport Ã l'autre, le carter d'actionnement 310 comprend une portÃ©e d'Ã©longation axiale 311 dans laquelle est formÃ©e une zone de rÃ©ception 340 en 30 correspondance avec une zone d'accostage 440 de la platine 4. Plus 3065768 -20- particuliÃ¨rement, la zone de rÃ©ception 340 est formÃ©e par un Ã©paulement dÃ©limitÃ© par une face d'appui radiale 341 et une face d'appui axiale 342 du carter d'actionnement 310. La zone d'accostage 440 de la platine 4 est formÃ©e par une portÃ©e de centrage 440 dÃ©limitÃ© par une face d'appui axiale 441 et une face d'appui radiale 442. La 5 portÃ©e de centrage 440 de la platine 4 est alors destinÃ©e Ã venir en appui contre l'Ã©paulement du carter d'actionnement 310. Le premier conduit fluidique 46 traverse la partie cylindrique 410 de la platine 4 pour Ãªtre en correspondance d'un premier canal d'alimentation 312 du fluide hydraulique. Le premier canal d'alimentation 312 est formÃ© dans le carter 10 d'actionnement 310 pour dÃ©boucher sur le premier actionneur 320. De la mÃªme faÃ§on, le deuxiÃ¨me conduit fluidique 47 traverse la partie cylindrique 410 de la platine 4 pour Ãªtre en correspondance d'un deuxiÃ¨me canal d'alimentation 313 du fluide hydraulique. Le deuxiÃ¨me canal d'alimentation 313 est formÃ© dans le carter d'actionnement 310 pour dÃ©boucher sur le deuxiÃ¨me actionneur 330. On comprendra 15 que le premier conduit fluidique 46 et le deuxiÃ¨me conduit fluidique 47 sont destinÃ©s Ã permettre un actionnement du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages. Telle qu'illustrÃ©e, la partie cylindrique 410 de la platine 4 est de section de diamÃ¨tre extÃ©rieur infÃ©rieur ou Ã©gal Ã un diamÃ¨tre extÃ©rieur d'une section du carter d'actionnement. En d'autres termes, la partie cylindrique 410 de la platine 4 est de zo dimension radiale infÃ©rieure au carter d'actionnement 310. On comprendra Ã©galement que les connecteurs hydrauliques 48, 49 sont logÃ©s dans la partie cylindrique 410 de la platine 4. Au moins un dispositif d'Ã©tanchÃ©itÃ© 500, 501 est disposÃ© entre le carter d'actionnement 310 et la platine 4. Plus particuliÃ¨rement, un premier dispositif 25 d'Ã©tanchÃ©itÃ© 500 est agencÃ© pour assurer un contact Ã©tanche entre le premier conduit fluidique 46 de la platine 4 et le premier canal d'alimentation 312 du carter d'actionnement 310 et un deuxiÃ¨me dispositif d'Ã©tanchÃ©itÃ© 501 est agencÃ© pour assurer un contact Ã©tanche entre le deuxiÃ¨me conduit fluidique 47 de la platine 4 et le deuxiÃ¨me canal d'alimentation 313 du carter d'actionnement 310. Tels qu'illustrÃ©s, 30 le premier joint 500 est disposÃ© dans un dÃ©gagement circulaire formÃ© dans le carter 3065768 -21- d'actionnement 310 autour du premier canal d'alimentation 312 et le deuxiÃ¨me joint 500 est disposÃ© dans un dÃ©gagement circulaire formÃ© dans le carter d'actionnement 310 autour du deuxiÃ¨me canal d'alimentation 313. Selon l'invention, la platine 4 est configurÃ©e pour relier fluidiquement le 5 mÃ©canisme 10 Ã double embrayages Ã la transmission 700, ceci en vue de permettre de commander les actionneurs 320, 330 du systÃ¨me d'actionnement 300. A cet effet, le premier connecteur hydraulique 48 est logÃ© en partie dans le premier conduit fluidique 46 et le deuxiÃ¨me connecteur hydraulique 49 est logÃ© en partie dans le deuxiÃ¨me conduit fluidique 47. Ces connecteurs hydrauliques 48, 49 permettent de 10 relier fluidiquement les conduits fluidiques 46, 47 et la transmission 700. Dans la configuration illustrÃ©e, les connecteurs hydrauliques 48, 49 Ã©mergent en partie des conduits fluidiques 46, 47 Ã l'extÃ©rieur de la platine 4. Le premier connecteur hydraulique 48 et le deuxiÃ¨me connecteur hydraulique 49 sont de forme cylindrique creuse. Le diamÃ¨tre extÃ©rieur de chaque connecteur 15 hydraulique 48, 49 est Ã©gal au diamÃ¨tre intÃ©rieur du conduit fluidique 46, 47 correspondant. Plus particuliÃ¨rement, le diamÃ¨tre extÃ©rieur de chaque connecteur hydraulique 48, 49 est Ã©gal au diamÃ¨tre intÃ©rieur d'une portion du conduit fluidique 46, 47 correspondant recevant le connecteur hydraulique 48, 49. La portion de chaque conduit fluidique 46, 47 est ainsi configurÃ©e, par taraudage par exemple, en 20 dimension pour loger le connecteur hydraulique 48, 49 correspondant dans le conduit fluidique 46, 47. Chaque connecteur hydraulique 48, 49 est configurÃ© pour assurer une Ã©tanchÃ©itÃ© statique de la platine de connexion hydraulique 4 par rapport Ã la transmission 700. Pour cela, chaque connecteur hydraulique 48, 49 correspondant 25 comprend une premiÃ¨re portion 48A, 49A Ã©mergeant de la platine 4 et sur laquelle une gorge circulaire 48A1, 49A1 est formÃ©e, la gorge circulaire 48A1, 49A1 de la premiÃ¨re portion 48A, 49A Ã©tant configurÃ©e pour recevoir un joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© 48A2, 49A2, l'Ã©tanchÃ©itÃ© statique de la platine de connexion hydraulique 4 par rapport Ã la transmission 700 Ã©tant assurÃ©e en partie par le joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© 48A2, 49A2 de la 30 gorge circulaire 48A1, 49A1 de la premiÃ¨re portion 48A, 49A du connecteur 48, 49 correspondant. Dans cette configuration, la premiÃ¨re portion 48A, 49A de chaque 3065768 -22- connecteur 48, 49 forme un embout de type mÃ¢le, la gorge circulaire 48A1, 49A1 Ã©tant formÃ©e sur une surface extÃ©rieure de la premiÃ¨re portion 48A, 49A. Une extrÃ©mitÃ© 48A3, 49A3 de la premiÃ¨re portion 48A, 49A de chaque connecteur hydraulique 48, 49 Ã©mergeant de la platine 4 est biseautÃ©e. Cette configuration 5 biseautÃ©e de la premiÃ¨re portion 48A, 49A a pour but de faciliter le raccordement en fluide hydraulique de la platine 4 Ã la transmission 700. On comprendra alors que dans la configuration illustrÃ©e, la transmission 700 comprend des trous de connexion hydraulique 711, 712 en correspondance des extrÃ©mitÃ©s des premiÃ¨res portions 48A, 49A. Ces trous de connexion hydraulique 10 711, 712 de la transmission 700 permettent d'acheminer le fluide hydraulique vers les connecteurs hydrauliques 48, 49 de la platine 4. En outre, chaque connecteur hydraulique 48, 49 est configurÃ© pour assurer une Ã©tanchÃ©itÃ© statique avec le conduit fluidique 46, 47 correspondant. Pour cela, chaque connecteur hydraulique 48, 49 correspondant comprend une deuxiÃ¨me portion 48B, 15 49B Ã©mergeant de la platine 4 et sur laquelle une gorge circulaire 48B1, 49B1 est formÃ©e, la gorge circulaire 48B1, 49B1 de la deuxiÃ¨me portion 48B, 49B Ã©tant configurÃ©e pour recevoir un joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© 48B2, 49B2, l'Ã©tanchÃ©itÃ© statique avec le conduit fluidique 46, 47 correspondant Ã©tant assurÃ©e en partie par le joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© 48B2, 49B2 de la gorge circulaire 48B1, 49B1 de la deuxiÃ¨me portion 20 48B, 49B du connecteur 48, 49 correspondant. Dans cette configuration, la deuxiÃ¨me portion 48B, 49B de chaque connecteur 48, 49 forme un embout de type mÃ¢le, la gorge circulaire 48B2, 49B2 Ã©tant formÃ©e sur une surface extÃ©rieure de la deuxiÃ¨me portion 48B, 49B. Une extrÃ©mitÃ© 48B3, 49B3 de la deuxiÃ¨me portion 48B, 49B de chaque connecteur hydraulique 48, 49 logÃ©e dans la platine 4 est biseautÃ©e. Cette 25 configuration biseautÃ©e de la deuxiÃ¨me portion 48B, 49B a pour but de faciliter l'insertion du connecteur hydraulique 48, 49 correspondant dans le conduit fluidique 46, 47 correspondant. On comprendra alors que dans la configuration illustrÃ©e, chaque connecteur hydraulique 48, 49 est formÃ© par une premiÃ¨re portion 48A, 49A et deuxiÃ¨me portion 30 48B, 49B. Les connecteurs hydrauliques 48, 49 permettent d'assurer une Ã©tanchÃ©itÃ© statique de la platine 4 par rapport Ã la transmission 700. Les connecteurs 3065768 -23- hydrauliques 48, 49 Ã©mergent axialement par rapport Ã l'axe O dans une direction opposÃ©e des embrayages. Telle qu'illustrÃ©e, la portÃ©e de centrage 440 de la platine 4 s'Ã©tend dans une direction opposÃ©e aux connecteurs hydrauliques 48, 49. On comprendra que lorsque 5 la platine 4 est montÃ©e sur la transmission 700, la platine 4 est configurÃ©e pour assurer un centrage du mÃ©canisme 10 Ã double embrayages par rapport Ã la transmission 700. Lorsque les connecteurs 48, 49 sont logÃ©s dans les trous de connexion hydraulique 711, 712 de la transmission 700, la platine 4 peut alors venir en appui axial contre la transmission 700. 10 De faÃ§on avantageuse, la premiÃ¨re portion 48A, 49A de chaque connecteur hydraulique 48, 49 est en contact axial du palier support 110. Plus particuliÃ¨rement, les premiÃ¨res portions 48A, 49A sont en contact avec la bague extÃ©rieure du palier support 110. Cette configuration permet de rÃ©duire la dimension axiale de la platine 4. Dans cette configuration, le deuxiÃ¨me conduit fluidique 47 illustrÃ© Ã la figure 3 est 15 alors inclinÃ© par rapport Ã l'axe O de sorte Ã Ãªtre en correspondance du deuxiÃ¨me canal d'alimentation 313. REVENDICATIONS1. Platine de connexion hydraulique (4) destinÃ©e Ã former une interface entre un mÃ©canisme d'embrayage (10) et une transmission (700) d'un vÃ©hicule, la platine de connexion hydraulique (4) comprenant au moins un conduit fluidique (46, 47) configurÃ© pour permettre une circulation d'un fluide hydraulique, caractÃ©risÃ© en ce que la platine de connexion hydraulique (4) comprend au moins un connecteur hydraulique (48, 49) agencÃ© pour relier fluidiquement le conduit fluidique (46, 47) et la transmission (700). io 2. Platine de connexion hydraulique (4) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans laquelle le connecteur hydraulique (48, 49) est logÃ© en partie dans le conduit fluidique (46, 47) correspondant pour permettre une connexion hydraulique avec la transmission (700). 3. Platine de connexion hydraulique (4) selon l'une quelconque des revendications 15 prÃ©cÃ©dentes, dans laquelle le connecteur hydraulique (48, 49) est configurÃ© pour assurer une Ã©tanchÃ©itÃ© statique de la platine de connexion hydraulique (4) par rapport Ã la transmission (700) et/ou avec le conduit fluidique (46, 47) correspondant. 4. Platine de connexion hydraulique (4) selon la revendication 3, dans laquelle le 20 connecteur hydraulique (48, 49) comprend une premiÃ¨re portion (48A, 49A) Ã©mergeant de la platine de connexion hydraulique (4) et sur laquelle une gorge circulaire (48A1, 49A1) est formÃ©e, la gorge circulaire (48A1, 49A1) de la premiÃ¨re portion (48A, 49A) Ã©tant configurÃ©e pour recevoir un joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© (48A2, 49A2), l'Ã©tanchÃ©itÃ© statique de la platine de connexion hydraulique (4) par 25 rapport Ã la transmission (700) Ã©tant assurÃ©e par le joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© (48A2, 49A2) de la gorge circulaire (48A1, 49A1) de la premiÃ¨re portion (48A, 49A). 5. Platine de connexion hydraulique (4) selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, dans laquelle le connecteur hydraulique (48, 49) comprend une deuxiÃ¨me 3065768 -25- portion (48B, 49B) logÃ©e dans le conduit fluidique (46, 47) correspondant et sur laquelle une gorge circulaire (48B1, 49B1) est formÃ©e, la gorge circulaire (48B1, 49B1) de la deuxiÃ¨me portion (48B, 49B) Ã©tant configurÃ©e pour recevoir un joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© (48B2, 49B2), l'Ã©tanchÃ©itÃ© statique avec le conduit fluidique (46, 47) 5 correspondant Ã©tant assurÃ©e par le joint d'Ã©tanchÃ©itÃ© (48B2, 49B2) de la gorge circulaire (48B1, 49B1) de la deuxiÃ¨me portion (48B, 49B). 6. Platine de connexion hydraulique (4) selon l'une quelconque des revendications prÃ©cÃ©dentes, dans laquelle la platine de connexion hydraulique (4) est configurÃ©e pour assurer un centrage du mÃ©canisme d'embrayage (10). 7. Platine de connexion hydraulique (4) selon l'une quelconque des revendications prÃ©cÃ©dentes, dans laquelle une portÃ©e de centrage (440) de la platine de connexion hydraulique (4) s'Ã©tend dans une direction opposÃ©e au connecteur hydraulique (48, 49). 8. Platine de connexion hydraulique (4) selon l'une quelconque des revendications prÃ©cÃ©dentes, dans laquelle la platine de connexion hydraulique (4) comprend une partie cylindrique (410) selon un axe (0), le conduit fluidique (46, 47) Ã©tant formÃ© dans la partie cylindrique (410). 9. Platine de connexion hydraulique (4) selon la revendication 8, dans laquelle des bras de fixation (41-45) de la platine de connexion hydraulique (4) s'Ã©tendent radialement par rapport Ã la partie cylindrique (410) de la platine de connexion hydraulique (4). 10. Platine de connexion hydraulique (4) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans laquelle au moins un bras de fixation (41-45) comprend une ouverture d'assemblage (40) configurÃ©e pour recevoir un dispositif de fixation de la platine de connexion hydraulique (4) sur le mÃ©canisme d'embrayage (10). 11. SystÃ¨me d'actionnement (300) pour mÃ©canisme d'embrayage (10), comprenant une platine de connexion hydraulique (4) selon l'une quelconque des 3065768 -26- revendications prÃ©cÃ©dentes et un carter d'actionnement (310) logeant au moins un actionneur hydraulique (320, 330), la platine de connexion hydraulique (4) reliant fluidiquement le conduit fluidique (46, 47) et l'actionneur hydraulique (320, 330) correspondant. 5 12. SystÃ¨me d'actionnement (300) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans lequel le carter d'actionnement (310) comprend une portÃ©e d'Ã©longation axiale (311) dans laquelle est formÃ©e une zone de rÃ©ception (340) en correspondance avec une zone d'accostage (440) de la platine de connexion hydraulique (4). 13. SystÃ¨me d'actionnement (300) selon l'une quelconque des revendication 11 ou 10 12, dans lequel au moins un dispositif d'Ã©tanchÃ©itÃ© (500, 501) est disposÃ© entre le carter d'actionnement (310) et la platine de connexion hydraulique (4). 14. MÃ©canisme d'embrayage (10), caractÃ©risÃ© en ce qu'il comprend un systÃ¨me d'actionnement (300) selon l'une quelconque des revendications 11 Ã 13, le mÃ©canisme d'embrayage (10) Ã©tant configurÃ© pour Ãªtre entraÃ®nÃ© en rotation 15 autour de l'axe (0). 15. MÃ©canisme d'embrayage (10) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans lequel un palier support (110) est disposÃ© entre la platine de connexion hydraulique (4) et un support d'embrayage (600) du mÃ©canisme d'embrayage (10), le connecteur hydraulique (48, 49) Ã©tant en contact axial avec le palier support (110) du 20 mÃ©canisme d'embrayage (10).