FR 3074152 A1 20190531 FR 1761361 A 20171129 SYSTEME DE SEPARATION MULTIPOINTS DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE L'invention concerne un système de séparation de composites d'un lanceur spatial, destiné à agir simultanément en plusieurs points. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Les programmes récents de développement de lanceurs spatiaux ont pour conséquence une réduction du nombre de moyens de séparation pyrotechniques. Aussi, les systèmes pyrotechniques pour la séparation rendent toute intervention au sol complexe car ils ne sont pas aisément démontables, leur accès par un opérateur est en outre particulièrement difficile. De plus, chacun de ces systèmes pyrotechniques est associé à un dispositif de contrôle associé, ce qui implique la gestion d'un nombre important de signaux électriques dans le lanceur. L'invention a pour but de proposer un système de séparation de composites d'un lanceur spatial qui est de conception simplifiée par rapport à l'art antérieur et pour lequel le nombre de signaux électriques, commandant l'activation des multiples points de séparation, est réduit. EXPOSÉ DE L'INVENTION L'invention concerne un système de séparation de composites d'un lanceur spatial comportant des modules de séparation non pyrotechniques répartis entre les composites à séparer et un dispositif d'activation des modules de séparation qui est apte à provoquer l'activation simultanée de tous les modules de séparation, caractérisé en ce que le dispositif d'activation consiste en une source de gaz comprimé dont la sortie est reliée à chaque module de séparation. De préférence, chaque module de séparation utilise l'énergie d'un flux de gaz comprimé pour provoquer la séparation des composites. 2 De préférence, la sortie du dispositif d'activation est reliée directement à chaque module de séparation par un conduit pneumatique. De préférence, chaque module de séparation utilise l'énergie d'un fluide sous pression pour provoquer la séparation des composites. 5 De préférence, la sortie du dispositif d'activation est reliée à chaque module de séparation par un conduit hydraulique. De préférence, un convertisseur hydropneumatique est interposé entre le dispositif d'activation et les modules de séparation et chaque module de séparation est relié au convertisseur hydropneumatique par un conduit hydraulique. 10 De préférence, le dispositif d'activation est monté sur un composite, à proximité des modules de séparation. De préférence, le convertisseur hydropneumatique est monté sur un composite, à proximité des modules de séparation. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS 15 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux figures annexées parmi lesquelles : - la figure 1 est une représentation schématique d'un premier mode de réalisation d'un système de séparation de composites d'un lanceur spatial ; 20 - la figure 2 est une représentation schématique d'un deuxième mode de réalisation d'un système de séparation de composites d'un lanceur spatial. EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS On a représenté aux figures un système de séparation 10 pour des composites, aussi appelés étages, d'un lanceur spatial. 25 Dans la description qui va suivre, on fera référence à un système de séparation de deux composites adjacents. Il sera compris que cette description s'applique à un système de séparation 10 permettant la séparation de plus de deux composites du lanceur. 3 Les deux composites du lanceur comportent chacun une virole cylindrique et les deux viroles sont assemblées l'une à l'autre bout à bout de façon détachable. Au cours d'une phase de lancement, les deux composites se séparent, par la séparation de façon contrôlée des deux viroles. 5 Le système de séparation 10 comporte des modules de séparation 12 qui sont réalisés pour séparer les composites, notamment en mettant fin à la liaison entre les deux viroles. Les modules de séparation 12 sont du type non pyrotechnique, c'est-à-dire qu'ils n'utilisent pas l'explosion d'une charge pour provoquer la séparation des deux 10 viroles. Cela permet d'une part de sécuriser toute intervention au sol, sans risque pour un opérateur. Aussi, de tels modules de séparation 12 sont généralement réversibles, ce qui permet de procéder à des essais au sol de la séparation sans avoir à changer ceux-ci, ou d'autres composants après chaque essai. 15 Pour permettre une séparation dans de bonnes conditions, les modules de séparation 12 sont répartis de manière homogène le long de la liaison entre les deux viroles. Le système de séparation 10 comporte aussi un dispositif d'activation 14 des modules de séparation 12 qui est apte à provoquer l'activation simultanée de tous les 20 modules de séparation 12. Ce dispositif d'activation 14 est relié à un dispositif électronique de commande 20 faisant partie du lanceur par une ligne de transmission de signal 22. Le dispositif électronique de commande 20 émet un signal de commande unique vers le dispositif d'activation 14 pour provoquer l'activation de tous les modules de séparation 25 12. L'ensemble formé par le dispositif d'activation 14 et le dispositif de commande 20 permet de n'utiliser qu'un seul signal électrique, sur une seule ligne de transmission de signal 22 dans tout le lanceur, ce qui permet ainsi de réduire la complexité du lanceur par rapport à un mode de réalisation comportant une ligne de transmission de signal pour chaque module de séparation. 4 Le dispositif d'activation 14 consiste en une source de gaz comprimé et sa sortie est reliée à chaque module de séparation 12. Selon un premier mode de réalisation, le dispositif d'activation 14 consiste en un réservoir de gaz sous pression dont la sortie, qui est reliée aux modules de 5 séparation 12, est ouverte lorsque le signal électrique associé à la séparation des viroles est émis par le dispositif électronique de commande 20. Selon un deuxième mode de réalisation, le dispositif d'activation 14 est un dispositif pyrotechnique qui produit du gaz suite à son ignition lorsque le signal électrique associé à la séparation des viroles est émis par le dispositif électronique de 10 commande 20. Selon un premier mode de réalisation représenté à la figure 1, les modules de séparation 12 sont du type pneumatique, c'est-à-dire que chaque module de séparation 12 utilise l'énergie d'un flux de gaz comprimé pour provoquer la séparation des composites et/ou de leurs viroles. 15 A titre d'exemple non limitatif, chaque module de séparation 12 correspond à l'un des différents points d'accroche et donc de séparation d'un satellite à son dispenser. Conformément à ce mode de réalisation, le dispositif d'activation 14 est relié directement à chaque module de séparation 12 par un conduit pneumatique 16. 20 Pour permettre une activation simultanée de tous les modules de séparation 12, les conduits pneumatiques 16 sont de préférence de même longueur. De préférence, le dispositif d'activation 14 est disposé à l'intérieur de l'un des deux composites, à proximité des modules de séparation 12. Ainsi, même si le système de séparation 10 comporte autant de conduits pneumatiques 16 que de modules 25 de séparation 12, la longueur de ces conduits pneumatiques 16 est limitée par rapport à la distance entre les modules de séparation 12 et le dispositif électronique de commande. Selon un deuxième mode de réalisation représenté à la figure 2, les modules de séparation 12 sont du type hydraulique, c'est-à-dire que chaque module de séparation 12 utilise l'énergie d'un fluide sous pression pour provoquer la séparation des 30 composites et/ou de leurs viroles. 5 Conformément à ce deuxième mode de réalisation, le système de séparation 10 comporte un convertisseur hydropneumatique 18 qui est interposé entre le dispositif d'activation 14 et les modules de séparation 12. Ce convertisseur hydropneumatique 18 est actionné par l'énergie 5 pneumatique du gaz sous pression produite par le dispositif d'activation 14 et transforme cette énergie pneumatique en une énergie hydraulique alimentant les modules de séparation 12. Ainsi, la sortie du dispositif d'activation 14 est reliée au convertisseur hydropneumatique 18 par un conduit pneumatique 16 et chaque module de séparation 10 12 est relié au convertisseur hydropneumatique 18 par un conduit hydraulique associé 24. De manière similaire au premier mode de réalisation, pour permettre une activation simultanée de tous les modules de séparation 12, les conduits hydrauliques 24 sont de préférence de même longueur. 15 Ici aussi, de préférence, le dispositif d'activation 14 est disposé à l'intérieur de l'un des deux composites, à proximité des modules de séparation 12. Le convertisseur hydropneumatique 18 est par conséquent agencé à l'intérieur de ce même composite qui porte le dispositif d'activation, à proximité des modules de séparation 12. 20 Selon une variante de réalisation, le dispositif d'activation est disposé à distance des modules de séparation et c'est seul le convertisseur hydropneumatique 18 qui est agencé sur un composite, à proximité des modules de séparation 12 Ainsi, même si le système de séparation 10 comporte autant de conduits hydrauliques 24 que de modules de séparation 12, la longueur de ces conduits 25 hydrauliques 24 est limitée par rapport à la distance entre les modules de séparation 12 et le dispositif électronique de commande. Comme on l'a dit précédemment, le système de séparation 10 peut être mis en oeuvre pour la séparation de deux composites de lanceur, et aussi pour la séparation de plus de deux composites. 6 Dans le cas où le système de séparation 10 est utilisé pour la séparation de plus de deux composites, ces composites peuvent être séparés simultanément en raccordant le dispositif d'activation 14, et éventuellement le convertisseur hydropneumatique 18 aux modules de séparation 12 qui sont associés aux viroles des 5 composites devant être séparés. Les composants du système de séparation 10 sont de conception courante, REVENDICATIONS1. Système de séparation (10) de composites d'un lanceur spatial comportant des modules de séparation non pyrotechniques (12) répartis entre les composites à séparer et un dispositif d'activation (14) des modules de séparation (12) qui est apte à provoquer l'activation simultanée de tous les modules de séparation (12), caractérisé en ce que le dispositif d'activation (14) consiste en une source de gaz comprimé dont la sortie est reliée à chaque module de séparation (12). 2. Système de séparation (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque module de séparation (12) utilise l'énergie d'un flux de gaz comprimé pour provoquer la séparation des composites. 3. Système de séparation (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la sortie du dispositif d'activation (14) est reliée directement à chaque module de séparation (12) par un conduit pneumatique (16). 4. Système de séparation (10) selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque module de séparation (12) utilise l'énergie d'un fluide sous pression pour provoquer la séparation des composites. 5. Système de séparation (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la sortie du dispositif d'activation (14) est reliée à chaque module de séparation (12) par un conduit hydraulique (24). 6. Système de séparation (10) selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce qu'un convertisseur hydropneumatique (18) est interposé entre le dispositif d'activation (14) et les modules de séparation (12) et chaque module de 8 séparation (12) est relié au convertisseur hydropneumatique par un conduit hydraulique (24). 7. Système de séparation (10) selon l'une quelconque des 5 revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'activation (14) est monté sur un composite, à proximité des modules de séparation (12). 8. Système de séparation (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, en combinaison avec la revendication 6, caractérisé en ce 10 que le convertisseur hydropneumatique (18) est monté sur un composite, à proximité des modules de séparation (12). 15