FR 3072771 A1 20190426 FR 1759939 A 20171020 Unité de transport, stockage et/ou de manutention pour produit pyrotechnique L'invention concerne le domaine des unités de transport, de stockage et/ou de manutention pour des produits pyrotechniques. Plus particulièrement, l'invention concerne des conteneurs de marchandises, également dénommés « containers », agencés pour transporter, stocker et/ou manutentionner de produits pyrotechniques. Dans la suite du document, nous entendrons par « conteneur » ou « container », également qualifiée d'« unité de transport, de stockage et/ou de manutention », une caisse de forme sensiblement parallélépipédique, de dimension normalisée, généralement mais non limitativement métallique, et conçue pour le transport, le stockage et/ou la manutention d'objets, tels que par exemple des articles pyrotechniques. Au sens de l'invention et dans tout le document, on entend par « article pyrotechnique » tout objet comportant un produit pyrotechnique ou un matériau énergétique, 20 également qualifié d'explosif. Les produits pyrotechniques, également qualifiés de « produits explosifs », sont généralement composés de substances ou de mélanges de substances, dont la 25 combustion est réalisée sans la participation de dioxygène présent dans l'air. A titre d'exemples non limitatifs, de tels produits pyrotechniques peuvent être constitués, partiellement ou intégralement, d'un ou plusieurs explosifs classés par rapport à une référence 30 bien connue, le trinitrotoluène, plus communément connu 2 sous l'abréviation « TNT », ou encore de mélanges de poudres et composants chimiques pour feux d'artifices, susceptibles généralement de fournir par leurs combustions des effets spéciaux, avantageusement 5 perceptibles par l'oeil humain, simples ou constitués de couleurs et/ou de compositions différentes, telles que des lumières, fumées ou effets sonores. La combustion desdits produits peut provoquer une explosion, c'est-à-dire une réaction chimique desdits 10 produits s'accompagnant d'un important dégagement d'énergie dans un temps très court. Lorsque la vitesse de propagation d'une combustion est inférieure à la vitesse de propagation des ondes sonores, couramment appelée vitesse du son, soit plusieurs centaines de mètres par 15 secondes, ladite combustion est généralement appelée « déflagration ». Au contraire, lorsqu'elle est supérieure à la vitesse du son, ladite combustion est communément appelée « détonation » et la vitesse de propagation de la combustion peut atteindre jusqu'à plusieurs milliers de mètres par secondes. Le dégagement d'énergie, créé lors d'une déflagration ou d'une détonation, peut provoquer une expansion rapide de gaz, de chaleur et/ou de bruit. Une détonation est généralement accompagnée d'une onde de choc, c'est-à-dire d'une perturbation réversible des propriétés physiques locales du milieu de propagation. Une telle détonation peut également être associée à des projections de type primaire, telles que des projections de la ou les enveloppes respectives du ou des produits pyrotechniques ou des projections de type secondaire, telles que des projections matériaux environnants desdits produits pyrotechniques. La propagation de l'onde de choc est généralement appelée souffle de l'explosion ou 3 « surpression ». En outre, les produits pyrotechniques sont métastables, c'est-à-dire qu'ils peuvent réagir à la suite d'un évènement extérieur volontaire ou involontaire, tels qu'à titre d'exemples un choc 5 mécanique, une friction, une décharge d'électricité statique, et/ou une augmentation de température. Par ailleurs, de tels produits pyrotechniques peuvent être incorporés dans des articles pyrotechniques et participer au fonctionnement de ces derniers. Lesdits 10 produits pyrotechniques sont ainsi contenus dans de nombreux articles issus de domaines variés, tels que, par exemple, des feux d'artifice issus de l'évènementiel, des cartouches d'armes à feu et/ou des obus issus de l'armement, des fusées et des flammes de détresse issus 15 de la sécurité maritime, des airbags et/ou des sièges éjectables issus de l'automobile et l'aéronautique, etc. Lesdits articles constituent alors une enveloppe enceignant des produits pyrotechniques. Dans la suite du document et au sens de l'invention, on entendra par 20 « enveloppe » tout article pyrotechnique tel que précédemment défini, mais également tout objet ou toute enceinte pouvant contenir ou enceindre des produits pyrotechniques, tels qu'à titre d'exemples non limitatifs, une boîte, un container ou un bâtiment. 25 Lorsque les produits pyrotechniques sont enceints par une enveloppe hermétique, le dégagement d'énergie provoqué lors d'une combustion desdits produits pyrotechniques peut entraîner une augmentation subite de la pression au sein de ladite enveloppe. Cette dernière, 30 sous une telle pression peut ainsi céder, se fracturer, se fragmenter et/ou exploser violemment, projetant alors tout autour d'elle de nombreux fragments et/ou débris. Une telle projection de débris peut finalement endommager 4 des objets et/ou éléments se trouvant à proximité, voire même dans certains cas, blesser des individus dans une zone environnante. Le transport, le stockage et la manutention de produits pyrotechniques sont, pour cette 5 raison notamment, généralement soumis à des règlementations étatiques, visant à prévenir des accidents liés à un amorçage involontaire de la combustion des produits pyrotechniques. 10 Lors de leur acheminement vers leur lieu d'utilisation par exemple, les produits pyrotechniques peuvent subir différents évènements pouvant altérer leur stabilité et amorcer une combustion spontanée. A titre d'exemples non limitatifs, la température au sein d'une enveloppe 15 contenant des produits pyrotechniques peut fortement augmenter après une exposition prolongée au soleil ou, au contraire, fortement diminuer par exemple la nuit. La température au sein de l'enveloppe, et donc l'atmosphère autour des produits pyrotechniques, peuvent en 20 conséquence fortement varier. Lesdits produits pyrotechniques ainsi stockés peuvent se dégrader, voire même s'amorcer, provoquant alors une réaction en chaîne, conduisant parfois à l'explosion de leur enveloppe de conditionnement. De plus, lors de leur acheminement, les 25 containers peuvent être transportés par voie maritime, fluviale, ferroviaire, aérienne et/ou routière, impliquant de nombreux chargements et/ou déchargements desdits containers au sein de différents moyens de transports. Lors de ces chargements et/ou déchargements, 30 des chocs et/ou des à-coups produits sur ou au sein des containers peuvent créer une perturbation au sein desdits containers si l'ensemble des containers n'est pas correctement arrimé et amorcer ainsi une combustion des 5 produits pyrotechniques, endommageant d'éventuels emballages contenant les produits pyrotechniques, voire même lesdits produits pyrotechniques directement, empêchant alors leur utilisation. 5 Ainsi, la combustion et/ou l'altération de produits pyrotechniques peuvent être fonction de nombreux facteurs, tels qu'à titre d'exemples non limitatifs, de conditions liées au transport desdits produits, de conditions météorologiques et/ou de tout autre élément 10 pouvant altérer la stabilité desdits produits. Pour pallier aux inconvénients précédemment mentionnés, des containers de marchandises ont avantageusement été agencés pour transporter et stocker 15 des produits pyrotechniques. Le plancher, les parois, le plafond et les portes desdits containers, constituant alors une enveloppe au sein de laquelle des produits pyrotechniques peuvent être stockés, sont recouverts d'une isolation thermique, afin de limiter notamment les 20 variations de température au sein desdits containers. De tels containers coopèrent en outre avec des capteurs de prévention de risque d'altération et/ou d'amorçage de combustion, tels qu'à titre d'exemples non limitatifs, des capteurs hygrométriques et/ou des capteurs de 25 température. En cas de risques, de tels risques étant définis par des seuils déterminés, lesdits capteurs peuvent prévenir un opérateur se trouvant à proximité, en déclenchant par exemple une alarme sonore, et/ou un opérateur distant, en lui envoyant par exemple un message 30 d'alarme. Pour limiter les risques liés à un amorçage des produits pyrotechniques, par une décharge d'électricité statique et/ou par rayonnement électromagnétique, de tels containers peuvent coopérer avec un système permettant 6 d'évacuer l'électricité statique via une mise à la terre. Pour protéger les objets environnants et les individus se trouvant à proximité desdits containers, lors d'un amorçage spontané desdits produits pyrotechniques, 5 lesdits containers sont généralement rendus hermétiques. Les parois, les portes, le plancher et le plafond desdits containers sont alors renforcés par des parois métalliques et/ou des coffrages en béton, afin d'augmenter la résistance de la structure de tels 10 containers et éviter l'éclatement et/ou la fragmentation de l'enveloppe. Tout est ainsi mis en oeuvre pour que d'éventuelles explosions soient contenues au sein desdits containers. Ces améliorations structurelles s'avèrent cependant 15 insuffisantes. En effet, comme d'ores et déjà mentionné, sous l'influence d'une augmentation subite de la pression induite par une combustion de type déflagration ou détonation, la structure des containers peut céder, se fracturer, se fragmenter et/ou exploser violemment, 20 projetant alors tout autour d'eux de nombreux fragments et/ou débris susceptibles d'endommager des objets et/ou éléments environnants, voire même dans certains cas, de blesser des individus à proximité. La quantité desdits débris est en outre accrue par la présence d'une quantité 25 de matière supplémentaire due au coffrage et/ou aux renforts métalliques. De plus, un tel renforcement ou coffrage de la structure des containers alourdit considérablement le ou lesdits containers et réduit considérablement le volume interne disponible pour 30 entreposer des produits pyrotechniques, lesdits containers répondant à des normes strictes en matière de dimensionnement. Enfin, l'ajout de matériaux 7 supplémentaires afin de renforcer la structure du ou desdits containers s'avère également coûteux. L'invention permet de répondre à tout ou partie des 5 inconvénients soulevés par les solutions connues. Parmi les nombreux avantages apportés par l'invention, nous pouvons mentionner qu'une unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques conforme à l'invention permet de préserver l'intégrité de 10 ladite unité en cas d'amorçage éventuel d'une combustion de produits pyrotechniques présents en son sein, évitant ainsi la projection de fragments et/ou de débris, pouvant alors endommager des objets et/ou blesser des individus à proximité d'une telle unité. 15 La combustion fortuite ou inopinée de produits pyrotechniques peut éventuellement entraîner la production de flammes. Une unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques conforme à l'invention, grâce notamment à une enveloppe 20 avantageusement structurée et isolée, permet en outre de contenir et de limiter la propagation d'éventuelles flammes au sein d'une telle unité. En effet, l'enveloppe de ladite unité conforme à l'invention. Par ailleurs, une unité de transport, de stockage 25 et/ou de manutention de produits pyrotechniques conforme à l'invention est généralement peu coûteuse en comparaison des unités employées actuellement, puisque une telle unité conforme à l'invention ne nécessite pas l'ajout de matière supplémentaire pour solidifier 30 l'enveloppe et/ou pour garantir son intégrité. Ainsi, le volume interne disponible pour entreposer des produits pyrotechniques et la masse de ladite unité sont avantageusement optimisés, l'enveloppe d'une telle unité 8 demeurant sensiblement similaire, voire même identique, à celle d'une unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques conventionnelle. 5 Egalement, une unité de transport, de stockage et/ou de manutention conforme à l'invention permet de transporter par voies maritime, terrestre, aérienne et/ou ferroviaire des produits pyrotechniques, ou plus généralement des matières et objets explosibles : 10 - étant sensibles à une surpression ou plus généralement induisant un risque d'explosion en masse, tels que, par exemple, des matières ou objets contenant un explosif, par exemple de la TNT ; - étant susceptibles de déclencher un incendie avec un 15 léger souffle ou quelques projections sans risque d'explosion en masse, tels qu'à titre d'exemple non limitatif des feux d'artifices ou des poudres propulsives. - ne présentant qu'un danger mineur en cas de mise à 20 feu ou d'amorçage durant le transport, tels que des mèches de sureté, initiateurs, airbags et cartouches d'armes à feu par exemple ; Au sens de l'invention et dans tout le document, on entend par « explosion en masse » ou « surpression », 25 toute explosion affectant de manière quasi-instantanée la quasi-totalité d'un chargement de produits pyrotechniques, ou plus généralement de matières et objets explosibles, présents au sein d'une unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits 30 pyrotechniques. De tels produits pyrotechniques, ou plus généralement de tels objets ou matières explosibles, sont, respectivement et à titre d'exemples non limitatifs, définis en France par les Divisions de 9 Risques 1.1, 1.2, 1.3 et 1.4 de la classification ONU des marchandises dangereuses. A cette fin, il est notamment prévu une unité de 5 transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques, comportant une enveloppe pour enceindre lesdits produits. Pour préserver l'intégrité de ladite enveloppe, lors de la combustion desdits produits pyrotechniques en son sein, une telle unité de transport, 10 de stockage et/ou de manutention comporte un dispositif de décompression comprenant un couvercle et coopérant avec ladite enveloppe, ledit couvercle étant agencé pour se soulever lors d'un surplus d'énergie au sein de ladite enveloppe et ainsi créer une ouverture dans ladite 15 enveloppe. Pour limiter la projection de débris lors d'une éventuelle surpression, voire même d'une fracturation, d'une unité de transport, de stockage et/ou de manutention conforme à l'invention, le dispositif de 20 décompression de ladite unité de transport, de stockage et/ou de manutention peut comporter une grille s'étendant sur l'intégralité de ladite ouverture. Préférentiellement mais non limitativement, pour préserver au maximum l'intégrité d'une unité de 25 transport, de stockage et/ou de manutention conforme à l'invention, cette dernière peut comporter un deuxième dispositif de décompression comprenant un deuxième couvercle et coopérant avec l'enveloppe, ledit deuxième couvercle étant agencé pour se soulever lors d'un surplus 30 d'énergie au sein de ladite enveloppe et ainsi créer une deuxième ouverture dans ladite enveloppe. En variante ou en complément, pour réguler la température au sein de l'enveloppe d'une unité de 10 transport, de stockage et/ou de manutention conforme à l'invention, cette dernière peut comporter un dispositif de ventilation intégré au sein de l'enveloppe. Par ailleurs, de manière avantageuse mais non 5 limitative, pour limiter les variations de température au sein de son enveloppe, une unité de transport, de stockage et/ou de manutention conforme à l'invention peut coopérer avec un isolant thermique coopérant avec tout ou partie de son enveloppe. 10 En l'absence d'un surplus d'énergie créé par une combustion de produits pyrotechnique, pour éviter l'intrusion d'objets, de liquides ou de personnes au sein d'une unité de transport, de stockage et/ou de manutention conforme à l'invention, le dispositif de 15 décompression de cette dernière peut comporter un moyen de verrouillage du couvercle coopérant avec ledit couvercle. Préférentiellement mais non limitativement, afin de permettre au couvercle de céder en présence de chaleur, 20 le moyen de verrouillage du dispositif de décompression d'une unité de transport, de stockage et/ou de manutention conforme à l'invention peut être constitué d'un matériau thermofusible. 25 D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, se rapportant à un exemple de réalisation donné à titre indicatif et non limitatif et à l'examen des figures qui l'accompagnent parmi lesquelles : 30 - la figure 1 décrit un mode de réalisation préféré mais non limitatif d'une unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques conforme à l'invention ; 11 - Les figures 2a et 2b, ainsi que 3a et 3b décrivent respectivement des premier et deuxième exemples de réalisation avantageux mais non limitatifs de dispositifs de décompression d'une unité de 5 transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques conforme à l'invention. A titre d'exemple d'application préféré mais non limitatif, l'invention sera décrite au travers d'une 10 unité de transport, de stockage et de manutention, tel qu'un container 20. L'invention ne saurait toutefois être limitée à ce seul exemple de réalisation. En variante, l'invention pourrait être transposée à une unité de stockage sédentaire. 15 La figure 1 illustre un exemple de réalisation avantageux mais non limitatif d'une unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques conforme à l'invention, tel qu'à titre 20 d'exemple non limitatif, un container d'environ vingt pieds. Une telle unité sous la forme d'un container 20 est généralement de forme sensiblement parallélépipédique ou cubique. Ledit container 20 est composé d'une structure 25 inférieure 21 faisant face à une structure supérieure 22, d'une structure arrière 23b faisant face à une structure avant 24, ladite structure avant 24 étant généralement composée d'une ouverture à deux battants ou ventaux permettant généralement d'accéder audit container 20, et 30 de deux structures latérales 23 se faisant face et reliant la structure arrière 23b à la structure avant 24. Lesdites structures 21, 22, 23, 23b et 24, également qualifiées de « faces », peuvent être, par exemple, 12 composées d'une ou plusieurs tôles en acier ondulé, dont les extrémités respectives sont soudées à un châssis composé de longerons 26, correspondant aux arêtes du parallélépipède, reliés par soudure ou rivetage à des 5 pièces de coins 25, nommés « coin ISO », formant les sommets dudit parallélépipède. De telles pièces de coins 25 consistent généralement et respectivement en des cubes percés en trois endroits, de telle sorte que le container 20 puisse être arrimé sur différents supports, tels que 10 par exemple le sol ou encore, lors d'un transport, un deuxième container. Lesdits longerons 26 et pièces de coins sont généralement constitués en acier. En outre, les deux battants ou ventaux de la structure avant 24 sont avantageusement articulés par rapport au châssis 15 selon une liaison pivot, au moyen, par exemple, d'une ou plusieurs charnières. Chaque contour desdits battants ou vantaux peut par ailleurs comporter un joint d'étanchéité à l'air et à l'eau. La structure inférieure 21 est également composée de traverses 27 coopérant avec le 20 châssis, par exemple par soudure ou par tout autre moyen capable de matérialiser une liaison mécanique de type encastrement. La surface intérieure de ladite structure inférieure 21 peut en outre être recouverte de planches en bois et/ou en aluminium, afin d'offrir un plancher 25 interne adapté à l'exploitation du container 20. A des fins de simplification, nous nommerons, dans la suite du document, « enveloppe » l'ensemble formé par la structure inférieure 21, la structure supérieure 22, la structure arrière 23b, la structure avant 24 et des 30 structures latérales 23 dudit container 20. Préférentiellement mais non limitativement, la tôle ou plus généralement les matériaux constituant l'enveloppe de l'unité de stockage, de transport et/ou de manutention 13 20 conforme à l'invention peuvent présenter une épaisseur de mille deux cents microns (1,2 mm). Pour assurer une température sensiblement constante au 5 sein de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention, l'invention prévoit qu'un tel container 20 puisse comporter un isolant thermique 50, ledit isolant 50 coopérant avantageusement avec l'enveloppe dudit container 20. Un tel isolant 50 peut être appliqué sur la 10 paroi interne de l'enveloppe, tel que représenté en figure 1. En variante, ledit isolant 50 peut être appliqué à l'extérieur dudit container 20, sur tout ou partie de l'enveloppe, tel qu'avantageusement mais non limitativement, sur la structure supérieure 22, les 15 structures arrières et avant 23b et 24 et/ou les structures latérales 23. Un tel isolant thermique 50 peut consister, à titre d'exemple non limitatif, en de la laine de roche, éventuellement sous la forme d'un ou plusieurs panneaux 20 de quarante à cent vingt millimètres d'épaisseur, ou de tout autre matériau isolant et préférentiellement mais non limitativement résistant au feu. La température au sein d'un container positionné à ciel découvert augmentant principalement par l'action du rayonnement 25 solaire sur la structure supérieure 22 dudit container 20, ladite structure supérieure 22 peut coopérer avec ou comporter un ou plusieurs panneaux isolants de cent vingt millimètres d'épaisseur. En variante ou en complément, l'isolant thermique 50 peut en outre comprendre ou 30 consister en une peinture athermique appliquée sur la paroi extérieure de tout ou partie de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention, et ce afin, notamment de réfléchir les rayons infrarouges émis par le 14 soleil sur ladite enveloppe. Par ailleurs, selon une autre variante de réalisation, l'isolant thermique 50 d'un container 20 conforme à l'invention peut une couverture anti-chaleur fabriquée et/ou constituée, par 5 d'exemple, à partir de silicate, coopérant avantageusement avec tout ou partie de l'enveloppe dudit container 20. Toujours selon l'invention, en variante ou en complément, pour permettre la régulation de la 10 température au sein d'un container 20 conforme à l'invention, ce dernier peut également comporter un dispositif de ventilation 40 situé, de manière préférentielle mais non limitative, dans la structure arrière 23b, la structure avant 24 et/ou les structures 15 latérales 23 dudit container 20. Un tel dispositif de ventilation 40 peut, par exemple, comporter un ou plusieurs volets ou lames orientables montés rotatifs, de manière indépendante ou liée, sur un châssis. Selon un autre exemple de réalisation, en complément, un tel 20 dispositif de ventilation 40 peut avantageusement être motorisé, la rotation ou plus généralement des volets ou lames composant ledit dispositif de ventilation 40 étant actionnée automatiquement. 25 L'un des buts principaux de l'invention est notamment de préserver l'intégrité de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention, lors d'une combustion éventuelle de produits pyrotechniques entreposés au sein de ladite enveloppe. Pour ce faire, un container 20 conforme à 30 l'invention, ou plus particulièrement l'enveloppe de ce dernier, comporte un dispositif de décompression 10. En effet, comme décrit précédemment, une combustion de produits pyrotechniques crée un dégagement d'énergie, 15 dont l'action sur la paroi intérieure de l'enveloppe d'un container conventionnel, peut provoquer la fracture ou la fragmentation de ladite enveloppe. Une telle fracture ou fragmentation peut alors entraîner la rupture d'une telle 5 enveloppe et finalement une projection de fragments ou de débris pouvant endommager des objets ou éléments, voire même blesser des individus, situés à proximité du container 20. Le dispositif de décompression 10 d'un container 20 conforme à l'invention permet ainsi 10 d'évacuer un surplus d'énergie produit par une telle combustion, diminuant alors la pression exercée sur la paroi interne de l'enveloppe du container 20, et prévenant ainsi une fracturation de celle-ci. Au sens de l'invention et dans tout le document, on 15 entend par « pression », toute force appliquée sur la surface interne de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention par le dégagement d'énergie produit lors d'une combustion de produits pyrotechniques au sein de ladite enveloppe. Une telle force ou pression est 20 sensiblement normale à la surface de l'enveloppe, tel que représentée en figure 1 par des flèches en gras. Toujours au sens de l'invention et dans tout le document, on entend par « surplus d'énergie », tout excès de la force normale sur la surface interne de l'enveloppe pouvant 25 entraîner sa rupture. Les figures 2a et 2b, ainsi que 3a et 3b décrivent respectivement des premier et deuxième exemples de réalisation avantageux mais non limitatifs de dispositifs 30 de décompression d'une unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques ou d'un container 20 conforme à l'invention. Comme d'ores et déjà mentionné, un container 20 conforme à l'invention, 16 également qualifié d'unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques, comporte une enveloppe pour enceindre lesdits produits. Un tel container 20 comporte alors un dispositif de 5 décompression 10 comprenant un couvercle 13, ledit dispositif de décompression 10 coopérant avantageusement avec ladite enveloppe selon une liaison mécanique adaptée. L'invention ne saurait toutefois être limitée à ce seul exemple d'agencement. En effet, l'invention 10 prévoit que le dispositif de décompression 10 et le couvercle 13 puisse former une seule et même entité. Au sens de l'invention et dans tout le document, on entend par « couvercle », tout objet ou toute pièce mobile permettant d'obturer une ouverture d'un dispositif, 15 permettant ainsi de le fermer. Au sens de l'invention et dans tout le document, un tel couvercle pourra être compris au sein d'une trappe de décharge. De par sa mobilité et son agencement astucieux, ledit couvercle est agencé pour se soulever lors d'un surplus d'énergie au 20 sein de ladite enveloppe et ainsi créer une ouverture Op dans ladite enveloppe, permettant ainsi la libération de l'énergie, tout en réduisant le risque de surpression et d'explosion. Selon un premier exemple de réalisation d'un 25 dispositif de décompression 10 d'un container 20 conforme à l'invention décrit en lien avec les figures 2a et 2b, un tel dispositif de décompression 10 comprend un cadre 11, coopérant par exemple avec la structure supérieure 22 dudit container 20 selon une liaison mécanique adaptée, 30 tel qu'à titre d'exemple non limitatif, une liaison de type encastrement. Toutefois, l'invention ne saurait être limitée à ce seul agencement ou type de configuration. En variante, le cadre 11 du dispositif de décompression 10 17 est directement intégré dans la structure supérieure 22 de l'enveloppe dudit container 20, l'enveloppe et le dispositif de décompression 10 ne formant ainsi qu'une seule et même entité physique. Ledit dispositif de 5 compression 10 comporte en outre un couvercle 13, coopérant avec ledit cadre selon une liaison mécanique adaptée. Toujours selon ce premier mode de réalisation, une ouverture Op est avantageusement pratiquée dans l'enveloppe dudit container 20, les dimensions de ladite 10 ouverture étant avantageusement et mutuellement adaptées à celles de la paroi externe du cadre 11. Le couvercle 13 permet alors d'occulter ladite ouverture Op, lorsqu'un tel couvercle 13 est placé face à cette dernière, tel que notamment présenté par la figure 2b. A cet effet, le 15 couvercle 13 du dispositif de décompression 10 peut présenter toute forme adaptée pour assurer sa fonction, préférentiellement mais non limitativement, une forme géométrique, par exemple, de manière avantageuse, une forme carrée, afin de simplifier la fabrication et 20 l'installation dudit couvercle 13. De manière analogue, l'ouverture Op peut présenter une forme similaire à celle présentée par le couvercle, préférentiellement mais non limitativement, une forme géométrique, par exemple, de manière avantageuse, une forme carrée. Lorsque de tels 25 couvercle 13 et ouverture Op présentent des formes sensiblement carrées, ils peuvent, à titre d'exemples non limitatifs, être caractérisés par des dimensions dont les longueurs et les largeurs sont respectivement sensiblement égales à un mètre vingt (1,2 mètre). 30 L'invention ne saurait toutefois être limitée à ces seules formes et dimensions précédemment mentionnées. En variante, le couvercle 13 et l'ouverture Op pourraient 18 présenter toute autre géométrie, telle que par exemple polyédrique, elliptique etc. Comme d'ores et déjà mentionné, un tel couvercle 13 peut coopérer avec le cadre 11 au moyen d'une liaison 5 mécanique adaptée. A titre d'exemple non limitatif, une telle liaison mécanique peut avantageusement consister en une liaison pivot, préférentiellement matérialisée par une ou plusieurs charnières 14. L'invention ne saurait toutefois être limitée à ce seul type de liaison et/ou ce 10 seul exemple d'agencement structurel : tout moyen capable d'assurer une liaison mécanique adaptée pourrait en lieu et place être employée. Par ailleurs, en complément, afin d'éviter l'intrusion d'individus ou d'objets dans un container 20 conforme à l'invention, le dispositif de 15 décompression 10 de dernier peut comprendre un moyen de verrouillage, sous la forme, par exemple, d'un système de crochet 15 et/ou de cadenas 16, tel que représenté en figure 2a, ledit système de crochet 15 et/ou de cadenas 16 coopérant avec le couvercle et permettant de sceller 20 ledit container 20. Les figures 3a et 3b illustrent un deuxième exemple de réalisation du dispositif de décompression 10 d'un container 20 conforme à l'invention. Selon cette variante de réalisation, le couvercle 13 du dispositif de 25 décompression coopère directement avec l'enveloppe du container 20 selon une liaison mécanique adaptée. Toutefois, l'invention ne saurait être limitée à ce seul agencement ou type de configuration. En variante, le couvercle 13 du dispositif de décompression 10 est 30 directement intégré dans la structure supérieure 22 de l'enveloppe dudit container 20, l'enveloppe et le dispositif de décompression 10 ne formant ainsi qu'une seule et même entité physique. Selon ce deuxième mode de 19 réalisation décrit notamment en lien avec les figures 3a et 3b, les agencements structurels et les dimensions respectifs du couvercle 13 et de l'ouverture Op pratiquée dans l'enveloppe sont mutuellement agencés de sorte que 5 le couvercle 13 et l'ouverture Op sont alors confondus. A titre d'exemple non limitatif, conformément au deuxième mode de réalisation décrit en lien avec la figure 3b, le couvercle 13 du dispositif de décompression 10 peut consister en une zone de faiblesse 18 déterminée au sein 10 de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention, ladite zone de faiblesse 18 étant agencée pour céder lors d'un surplus d'énergie due à une surpression suite à une combustion de produits pyrotechniques au sein de ladite enveloppe. A titre d'exemples non limitatifs, une telle 15 zone de faiblesse 18 déterminée peut présenter toute forme adaptée pour assurer la fonction, préférentiellement mais non limitativement, de forme géométrique, par exemple, de manière avantageuse, une forme carrée. Afin de définir une telle zone de faiblesse 20 18 et créer un couvercle 13, une partie de ladite enveloppe, préférentiellement mais non limitativement une partie de la structure supérieure 22 de ladite enveloppe, peut dès lors être perforée sur au moins trois des quatre côtés d'une telle forme carré, lors de la construction et 25 avant toute utilisation d'un container 20 conforme à l'invention. En variante, toujours dans le but de définir une telle zone de faiblesse 18 et créer un couvercle 13, une partie de ladite enveloppe, préférentiellement mais non limitativement une partie de la structure supérieure 30 22 de ladite enveloppe, peut être soumise à un pré-traitement chimique moyen d'une solution acide adaptée, permettant ainsi la création d'une zone de faiblesse 18 définissant le contour dudit couvercle 13. Enfin, selon 20 une autre variante de réalisation permettant la définition d'une telle zone de faiblesse 18, cette dernière peut consister à remplacer le matériau constituant l'enveloppe par un matériau de moindre 5 résistance le long du périmètre de la forme géométrique définie. L'invention ne saurait toutefois être limitée aux seuls exemples précédemment mentionnés. Toute autre méthode mécanique ou chimique permettant de faire coopérer un couvercle 13 avec l'enveloppe d'un container 10 20 conforme à l'invention pourrait en lieu et place être envisagée. Par ailleurs, comme d'ores et déjà mentionnée, afin d'éviter l'intrusion d'individus ou d'objets dans un container 20 conforme à l'invention, l'invention prévoit 15 que le dispositif de décompression 10 de dernier puisse comprendre un moyen de verrouillage. Ainsi, selon le deuxième mode de réalisation du dispositif de décompression décrit en lien avec les figures 3a et 3b, ledit moyen de verrouillage est constitué d'un matériau 20 thermofusible, c'est-à-dire un matériau qui fond sous l'effet de la chaleur, tel qu'à titre d'exemple non limitatif l'étain. Les extrémités du couvercle 13 d'un tel dispositif de décompression peuvent alors être fixées à ladite enveloppe au moyen d'un tel matériau 25 thermofusible. L'invention ne saurait toutefois être limitée aux seuls exemples d'agencements structurels précédemment mentionnés. En variante, toute autre moyen de verrouillage capable d'assurer une fonction identique ou similaire, notamment lorsque les produits 30 pyrotechniques présents au sein d'une enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention pourra être employé. Par ailleurs, en complément, dans le but toujours de limiter les variations de température au sein d'un 21 container 20 conforme à l'invention, le couvercle 13 du dispositif de décompression de ce dernier peut coopérer, sur ses parois interne et/ou externe, avec un isolant thermique, tel que l'isolant thermique 50 décrit 5 précédemment, à l'instar du reste de l'enveloppe dudit container 20. En variante ou en complément également, conformément à la figure 2a, un dispositif de décompression 10 d'un container 20 conforme à l'invention peut comporter une grille 12 recouvrant 10 préférentiellement toute l'ouverture Op pratiquée dans l'enveloppe dudit container 20, et ce afin d'éviter la projection de débris créés à partir d'objets présents dans l'enveloppe dudit container 20, plus particulièrement lorsqu'une éventuelle combustion de 15 produits pyrotechnique a été amorcée inopinément au sein de ladite enveloppe. Les dimensions et la forme d'une telle grille 12 sont avantageusement agencées pour couvrir l'ouverture Op. A titre d'exemples non limitatifs, une telle grille 12 peut consister en du 20 métal déployé, par exemple de l'acier, ou un ensemble de fils et/ou câbles structurés tel un grillage. Par ailleurs, la grille 12, en ses extrémités, peut être soudée, ou fixée par tout autre moyen, à l'enveloppe du container 20. L'invention ne saurait toutefois être 25 limitée à l'agencement structurel d'une telle grille ou encore aux moyens employés pour assurer la coopération entre la grille 12 et l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention. 30 Etudions à présent le fonctionnement d'un container 20 conforme à l'invention, plus particulièrement de son dispositif de décompression 10, lorsqu'une combustion de 22 produits pyrotechniques est amorcée au sein de l'enveloppe dudit container 20. Lors d'une telle combustion, le couvercle 13 du dispositif de décompression d'un tel container 20 a 5 vocation à se soulever, voire même à être partiellement ou entièrement dissocié de l'enveloppe dudit container 20, créant ainsi une ouverture Op dans ladite enveloppe. Une telle dissociation intervient notamment lorsque la pression exercée sur les parois internes de l'enveloppe 10 du container 20, une telle pression étant due au dégagement d'énergie due à la combustion est sensiblement égal ou inférieur au seuil de fracturation ou de fragmentation de ladite enveloppe. Un tel seuil de fracturation ou de fragmentation est plus 15 particulièrement déterminé par la résistance du matériau employé pour la fabrication de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention, mais également par la qualité des liaisons mécaniques assurant la coopération des structures constituant l'enveloppe, par exemple des 20 soudures, permettant ainsi à l'enveloppe de former une seule entité intacte. Le surplus d'énergie est ainsi évacué/libéré par ladite ouverture Op pratiquée au sein de l'enveloppe, évitant à ladite enveloppe de se déformer et permettant alors celle-ci de rester intègre. De par la 25 libération du surplus d'énergie au travers de l'ouverture Op, la pression exercée sur les parois internes de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention demeure ainsi inférieure à une limite théorique, au-delà de laquelle une dislocation dudit container 20 peut 30 intervenir, évitant ainsi toute fragmentation de l'enveloppe. Une telle situation est notamment représentée par les premier et deuxième modes de 23 réalisation du dispositif de décompression d'un container 20 conforme en figures 2a et 3a. Décrivons plus en détail le fonctionnement du deuxième mode de réalisation du dispositif de décompression 10 5 décrit en lien notamment avec les figures 3a et 3b. Comme d'ores et déjà précisé, conformément aux figures 3a et 3b, le couvercle 13 du dispositif de décompression 10 est fixé, voire même scellé, à une partie de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention, au moyen d'un moyen 10 de verrouillage constitué principalement d'un matériau thermofusible. Généralement, une augmentation de température précède une déflagration, une détonation ou un accroissement soudain de la pression interne de l'enveloppe. Une telle augmentation de température 15 entraîne une fonte de tout ou partie du matériau thermofusible constituant le moyen de verrouillage, ce dernier cédant sous l'effet de la température et libérant ainsi le couvercle 13 du dispositif de décompression 10. Ainsi, créer une zone de faiblesse 18 déterminée permet 20 alors de créer une zone déterminée de plus faible résistance à un dégagement d'énergie lors d'une combustion éventuelle de produits pyrotechniques au sein de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention, permettant ainsi la création d'une ouverture Op pratiquée 25 dans une des structures de l'enveloppe. Une telle ouverture Op assure finalement le maintien de la pression exercée sur les parois internes de l'enveloppe dudit container 20 en-dessous d'une limite ou d'un seuil de déformation ou encore de dommages potentiellement 30 irréversibles de ladite enveloppe. 24 L'invention prévoit en outre qu'un container 20 conforme à l'invention puisse comporter des éléments accessoires supplémentaires. Aussi, en variante ou en complément, selon un mode de 5 réalisation préféré mais non limitatif décrit en lien avec la figure 1, un container 20 conforme à l'invention peut en outre comporter une deuxième ouverture 30, positionnée, à titre d'exemples avantageux mais non limitatifs, dans la structure arrière 23b ou dans les 10 structures latérales. Préférentiellement mais non limitativement, une telle deuxième ouverture 30 peut être agencée pour permettre le passage d'un être humain et, à ce titre, présenter une forme sensiblement rectangulaire de dimensions respectives de deux mètres dix de hauteur 15 sur quatre vingt centimètres de largeur. Afin de permettre un accès restreint et/ou sécurisé à un container 20 conforme à l'invention, ladite deuxième ouverture peut être obstruée par une porte. Eventuellement, une telle porte peut consister en une 20 porte de type anti-panique soufflable, c'est-à-dire que ladite porte peut s'ouvrir depuis l'intérieur de l'enveloppe dudit container 20 vers l'extérieur au moyen d'une barre anti-panique et/ou s'ouvrir lors de conditions spécifiques déterminées. Lors d'une combustion 25 de produits pyrotechniques, le surplus d'énergie peut également et éventuellement par ladite deuxième ouverture 30 si le dispositif de décompression n'est pas suffisant pour garantir l'intégrité du container 20, la porte agissant alors tel un deuxième couvercle ou une deuxième 30 surface de décharge. Selon ce mode de réalisation avantageux, la porte, telle le couvercle 13 précédemment décrit, peut être agencée pour se soulever ou plus généralement s'ouvrir lors d'un surplus d'énergie au sein 25 de ladite enveloppe et ainsi créer une deuxième ouverture dans ladite enveloppe du container 20. Enfin, en variante ou en complément, pour éviter toute propagation inopinée de flammes en conséquence d'une combustion de produits 5 pyrotechniques présents au sein de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention, une telle porte peut également être agencée ou adaptée pour être résistante au feu pendant au moins une heure. En variante ou en complément, un container 20 10 conforme à l'invention peut en outre comporter un système de mise à la terre, non représenté en figure 1, reliant par une liaison équipotentielle l'ensemble des pièces et éléments conducteurs dudit container 20, tels que des pièces métalliques par exemple. L'emploi d'un tel système 15 de mise à la terre est particulièrement avantageux, puisqu'il permet d'éviter toute source éventuelle d'ignition qui pourrait entrainer une combustion inopinée de produits pyrotechniques présents au sein de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention. En 20 complément, une telle liaison équipotentielle peut être avantageusement connectée à un système d'évacuation de charges électriques, tel que, par exemple, un piquet en métal conducteur enfoncé dans le sol lorsque un tel container 20 est posé sur ledit sol. 25 Selon une autre variante de réalisation, pour éviter l'apparition d'une décharge électrostatique à proximité de produits pyrotechniques pouvant entraîner l'amorçage spontané de tels produits pyrotechniques, par exemple, lors de la manipulation ou de la manutention desdits 30 produits par un utilisateur, un container 20 conforme à l'invention peut comporter un système antistatique sous la forme, par exemple, d'un cordon conducteur reliant ledit utilisateur à un système d'évacuation de charges 26 électriques par l'intermédiaire d'un bornier. Lorsqu'un container 20 conforme à l'invention comprend simultanément un système de mise à la terre et un système antistatique, les systèmes d'évacuation de charges 5 électriques respectifs et associés aux deux systèmes peuvent éventuellement être confondus et consister en une seule et même entité physique. Egalement, en variante ou en complément, un container 20 conforme à l'invention peut comporter un système d'extinction adapté ou agencé 10 pour éteindre toute combustion interne qui pourrait avoir lieu spontanément au sein de l'enveloppe dudit container 20. Enfin, pour prévenir toute combustion inopinée au sein de l'enveloppe d'un container 20 conforme à l'invention, ce dernier peut en outre comporter un ou 15 plusieurs capteurs de prévention de combustion, tels qu'à titre d'exemple non limitatif, un capteur de température, qui, lorsque la température au sein dudit container atteint un seuil déterminé, par exemple trente degrés, déclenche une alarme pour prévenir un opérateur d'un 20 risque de déclenchement d'une combustion spontanée prochaine. L'invention ne saurait toutefois être limitée à ce seul type de capteurs. L'invention a été décrite lors de son utilisation en 25 lien avec une unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques. L'invention ne saurait toutefois être limitée aux seuls exemples précédemment décrits et pourrait éventuellement être appliquée une unité de stockage sédentaire. 30 Il pourrait également être envisagé qu'un container ou une unité de transport, de stockage et/ou de manutention de produits pyrotechniques puisse comporter et/ou coopérer avec une pluralité de dispositifs de 27 décompression répartie sur différents structures de l'enveloppe, tels que les strucutres latérales 23 par exemple, afin de répartir la surface de décharge uniformément constituée par l'ensemble desdits 5 dispositifs de décompression. D'autres REVENDICATIONS1. Unité de transport, de stockage et/ou de manutention (20) de produits pyrotechniques comportant une enveloppe pour enceindre lesdits produits, ladite unité de transport, de stockage et/ou de manutention (20) étant caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de décompression (10) comprenant un couvercle (13) et coopérant avec ladite enveloppe, ledit couvercle étant agencé pour se soulever lors d'un surplus d'énergie au sein de ladite enveloppe et ainsi créer une ouverture (Op) dans ladite enveloppe. 2. Unité de transport, de stockage et/ou de manutention (20) selon la revendication précédente pour laquelle le dispositif de décompression (10) comporte une grille (12) s'étendant sur l'intégralité de ladite ouverture (Op). 3. Unité de transport, de stockage et/ou de manutention (20) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant un deuxième dispositif de décompression comprenant un deuxième couvercle et coopérant avec l'enveloppe, ledit deuxième couvercle étant agencé pour se soulever ou s'ouvrir lors d'un surplus d'énergie au sein de ladite enveloppe et ainsi créer une deuxième ouverture dans ladite enveloppe. 29 4. Unité de transport, de stockage et/ou de manutention (20) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant un dispositif de ventilation (40) intégré au sein de l'enveloppe. 5 5. Unité de transport, de stockage et/ou de manutention (20) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un isolant thermique (50) coopérant avec tout ou partie de l'enveloppe. 10 6. Unité de transport, de stockage et/ou de manutention (20) selon l'une quelconque des revendications précédentes, pour laquelle le dispositif de décompression (10) comporte un moyen de 15 verrouillage (15, 16, 18) du couvercle (13) coopérant avec ledit couvercle (13). 7. Unité de transport, de stockage et/ou de manutention (20) selon la revendication 6, pour laquelle le 20 moyen de verrouillage est constitué d'un matériau thermofusible. 25