FR 3064316 A1 20180928 FR 1752389 A 20170323 1 La présente invention se rapporte à un dispositif de solidarisation permettant l'assemblage de deux éléments séparés par un insonorisant. Elle concerne plus spécifiquement un dispositif de solidarisation d'un organe notamment électronique à une paroi isolée acoustiquement, et particulièrement d'un organe électronique à un tablier isolé acoustiquement d'un véhicule à moteur. Les véhicules automobiles sont équipés de plus en plus d'organes électroniques, principalement des calculateurs, dans le poste de conduite. Ces organes sont traditionnellement implantés sur la traverse de l'habitacle par l'intermédiaire de pattes de fixation mais compte tenu du nombre croissant de ces organes alors que l'espace disponible est limité, leur implantation s'étend désormais sur le tablier du véhicule. Le tablier d'un véhicule est une paroi qui sépare le compartiment moteur de la partie habitacle notamment pour insonoriser l'habitacle par rapport aux bruits du moteur, c'et pourquoi ce tablier est associé à au moins une couche d'isolant acoustique pour former une structure isolante acoustiquement. Une telle structure fonctionne sur le principe connu dit de « masse/ressort », la partie masse, appelée aussi « masse lourde », faite d'un matériau de densité élevée, ayant pour fonction principale par son inertie de faire obstacle au passage des sons, et la partie ressort ayant pour fonction principale d'absorber les sons. Dans le cas d'un tablier de véhicule, la paroi qu'il constitue, généralement en tôle, forme la masse lourde. Pour une plus grande efficacité de l'isolation acoustique, une autre masse lourde peut être associée au complexe tablier/couche ressort, de sorte que la couche insonorisante formant la partie ressort soit prise en sandwich entre les deux masses lourdes formées par le tablier et ladite autre masse lourde. Un premier inconvénient des implantations d'organes notamment électroniques au niveau d'une paroi isolée acoustiquement est le risque de fuites acoustiques. En effet lors de l'implantation des organes électroniques sur le tablier, des trous traversés par les moyens de fixation desdits organes sur le tablier sont créés dans la couche ressort, d'où des possibilités de fuites acoustiques à ce niveau. Or il est important que l'efficacité d'isolation acoustique du tablier ne soit pas dégradée. Un autre inconvénient rencontré du fait des multiples implantations d'organes électroniques est l'intervention d'une multitude d'interlocuteurs lors de l'installation des divers organes qui peuvent utiliser des moyens de fixation très différents. Il est alors difficile d'assurer le respect des règles acoustiques pour maintenir un bon niveau d'isolation acoustique. 3064316 2 Un autre inconvénient de l'implantation de ces organes électroniques sur le tablier du véhicule est la nécessité d'utiliser un support spécifique, en général en plastique, ce qui induit un investissement relativement important en outillage et en réalisation du support. 5 L'invention vise à résoudre les inconvénients évoqués ci-dessus. A cet effet, l'invention propose un dispositif de solidarisation de deux éléments à solidariser séparés par une couche isolante acoustiquement dont une face revêt l'un des éléments, ledit dispositif comportant des moyens de fixation d'un élément à l'autre élément, et comportant une entretoise qui coopère avec lesdits moyens de fixation, 10 ladite entretoise comprenant un corps creux allongé, en particulier de forme cylindrique, autour duquel sont solidarisées une première et une deuxième plaques présentant chacune une face externe et une face interne, la face externe de ladite première plaque formant une surface d'appui contre la face de la couche isolante acoustiquement opposée à la face revêtant l'un des éléments à solidariser, et la face externe de ladite 15 deuxième plaque formant une surface d'appui pour l'autre élément à solidariser,. On entend par « face externe », les faces extérieures respectives des deux plaques qui ne sont pas en vis-à-vis ; les faces internes respectives des deux plaques sont en vis-à-vis. De préférence selon l'invention, lesdits éléments de fixation comprennent une tige, 20 et le corps creux de l'entretoise, percé en chacune de ses extrémités, est récepteur intérieurement de ladite tige. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, ledit corps creux de l'entretoise comprend intérieurement des moyens de maintien à la tige desdits moyens de fixation, en particulier à une tige au moins partiellement filetée. De préférence lesdits 25 moyens de maintien se présentent sous forme de lamelles internes, qui sont de préférence élastiquement déformables, de manière à venir s'imbriquer dans des filets de la tige au moins partiellement filetée, en s'insérant dans des creux de filets de la tige. En particulier les lamelles sont disposées en vis-à-vis et solidairement à la surface interne dudit corps creux. 30 De préférence selon l'invention, lesdites première et deuxième plaques sont espacées l'une de l'autre d'une distance non nulle suivant l'axe longitudinal dudit corps creux et suffisante de manière à isoler thermiquement la couche d'isolation acoustique dans le cas où l'élément à solidariser à l'élément revêtu de la couche d'isolation acoustique peut s'échauffer en fonctionnement. 3064316 3 Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, l'entretoise est monobloc. Elle est par exemple réalisée par moulage d'une matière plastique. Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, ladite première plaque est mobile suivant l'axe longitudinal du corps creux. Ainsi ladite première plaque venant en 5 appui sur la face de la couche isolante acoustiquement peut être déplacée suivant l'axe longitudinal du corps de l'entretoise pour régler la force d'appui sur cette couche jusqu'à pouvoir enfoncer ladite plaque sur quelques millimètres dans la couche isolante acoustiquement dans le but de comprimer la portion de couche recouverte par la plaque. 10 De préférence selon l'invention, les moyens de fixation coopérant avec l'entretoise sont de type vis-écrou. Ils comprennent un écrou et une tige qui est filetée au moins en l'une de ses extrémités réceptrice dudit écrou. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, l'une des extrémités de la tige est filetée et son autre extrémité est apte à être fixée, de préférence par soudage, 15 sur la face de l'élément à solidariser revêtue de la couche isolante acoustiquement. De préférence ladite tige comprend au moins une partie entre ses extrémités qui est filetée et qui se solidarise aux moyens de maintien internes de l'entretoise. L'invention concerne aussi un procédé de solidarisation d'un organe, en particulier un organe électronique, à une paroi munie d'une couche isolante acoustiquement, en 20 particulier une paroi de tablier revêtue d'une couche isolante acoustiquement dans l'habitacle d'un véhicule, dans lequel on utilise un dispositif de solidarisation à entretoise tel que décrit ci-dessus. Dans ce procédé on solidarise ledit organe à ladite paroi en comprimant la portion de couche isolante acoustiquement contre laquelle vient en appui la première plaque de l'entretoise par débord autour d'un évidement présent 25 au sein de ladite couche isolante et qui est récepteur du corps de l'entretoise. Selon un mode préféré de mise en oeuvre dudit procédé de solidarisation on fixe, en particulier par soudage, une extrémité de la tige des moyens de fixation à ladite paroi dans un évidement réalisé dans ladite couche isolante, puis on enfile le corps de l'entretoise sur ladite tige à l'intérieur dudit évidement de sorte que la face externe de la 30 première plaque de l'entretoise vienne en appui contre la couche isolante (sur la face accessible) puis on dispose, en l'autre extrémité filetée libre de ladite tige dépassant du corps creux de l'entretoise, une platine de fixation dudit organe percée d'une lumière, par introduction de ladite extrémité de tige libre dans ladite lumière de sorte que ladite platine soit en appui contre la face externe de la deuxième plaque de l'entretoise, puis 3064316 4 on visse un écrou en ladite extrémité filetée de manière à maintenir (fermement) ladite platine entre ledit écrou et ladite deuxième plaque de l'entretoise et à comprimer la portion de couche isolante que recouvre ladite première plaque par débord autour dudit évidement obstrué par ladite première plaque. L'ensemble de ces actions est répété 5 selon le nombre de dispositifs de solidarisation à entretoise à utiliser pour la solidarisation dudit organe à la paroi. Dans le cas où la première plaque est mobile suivant l'axe longitudinal du corps creux de l'entretoise, on procède à la solidarisation d'un organe à une paroi en implantant le dispositif de solidarisation comme décrit ci-dessus, ladite première plaque 10 le long de l'axe du corps de l'entretoise étant déplacée pour comprimer la portion de couche isolante qu'elle recouvre par débord autour de l'évidement qu'elle obstrue. L'invention concerne aussi un véhicule automobile comprenant au moins un organe électronique solidarisé par un dispositif de solidarisation à une paroi dont une face revêt au moins une couche d'isolation acoustique séparant ladite paroi et ledit 15 organe, notamment dans son habitacle, qui se caractérise en ce que ledit dispositif de solidarisation est un dispositif à entretoise tel que défini précédemment. En particulier selon l'invention, ledit véhicule automobile se caractérise en ce que ledit organe et ladite paroi ont été solidarisés selon le procédé de solidarisation décrit précédemment. 20 En particulier ladite paroi s'étend de l'avant du plancher au bord inférieur du pare- brise du véhicule. Plus particulièrement ladite paroi est le tablier du véhicule séparant le compartiment moteur et l'habitacle du véhicule, et en particulier ledit tablier est une tôle métallique. D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la 25 description faite ci-après de modes de réalisation particuliers de l'invention, à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés pour lesquels : - la figure 1 représente, selon une vue en volume, une entretoise d'un dispositif de solidarisation selon l'invention ; - la figure 2 illustre schématiquement un organe électronique et un tablier isolés 30 acoustiquement d'un véhicule automobile solidarisés l'un à l'autre par un dispositif de solidarisation à entretoise selon l'invention utilisant l'entretoise représentée en figure 1, selon une vue en coupe longitudinale de l'entretoise ; 3064316 5 - la figure 3 illustre schématiquement selon une vue partielle la solidarisation entre un organe électronique et un tablier isolé acoustiquement d'un véhicule automobile par un dispositif de solidarisation à entretoise selon l'invention, similairement à la figure 2, et selon une vue en coupe longitudinale de l'entretoise ; 5 - la figure 4 représente une variante de l'entretoise du dispositif de solidarisation selon l'invention suivant une vue partielle et en coupe longitudinale. La figure 1 représente une vue en volume d'une entretoise 1 d'un dispositif de solidarisation selon l'invention, utilisé pour solidariser deux éléments séparés par une couche isolante acoustiquement, comme illustré en figures 2 ou 3. 10 Dans la suite de la description, la couche isolante acoustiquement jouant le rôle de couche ressort séparant les deux éléments à solidariser sera aussi désignée par « couche insonorisante ». L'entretoise 1 selon l'invention comprend un corps creux allongé 10 percé en chacune de ses extrémités 101 et 102, qui selon cet exemple se présente sous forme 15 d'un corps cylindrique creux. L'entretoise comprend également une première plaque 11 et une deuxième plaque 12 solidaire chacune en leur centre audit corps creux 10 qui les traverse, et disposées espacées l'une de l'autre. Ces plaques se présentent chacune selon l'exemple sous forme d'un disque se présentant en couronne solidairement autour du corps cylindrique 10. La première plaque 11 comprend deux faces, une face 20 interne 111 et une face externe 110, et de même la deuxième plaque 12 comprend deux faces, une face interne 121 et une face externe 120, les faces internes 111, 121 respectives desdites plaques étant en vis-à-vis. La face externe 110 de ladite première plaque 11 forme une surface qui viendra en appui par compression contre la couche insonorisante séparant les éléments à solidariser, et la face externe 120 de ladite 25 deuxième plaque 12 forme une surface d'appui pour l'autre élément des deux éléments à solidariser. Comme illustré sur les figures 2 et 3 montrant l'entretoise en coupe longitudinale dans son utilisation, le fût que forme le corps creux 10 de l'entretoise comprend intérieurement, selon un mode préféré de l'invention, une pluralité de lamelles 13 30 élastiquement déformables qui sont disposées en vis-à-vis dans une partie du corps creux 10 et solidaires de la surface interne dudit corps. Ces lamelles, représentées en 3064316 6 bloc sur les figures 2 ou 3, forment des moyens de maintien de l'entretoise à une tige filetée 2 participant à la solidarisation des deux éléments à solidariser, lesdites lamelles venant s'insérer dans les creux des filets de la tige sur laquelle s'enfile l'entretoise. La figure 4 illustre un exemple particulier de lamelles autobloquantes 13' selon une vue en 5 coupe grossie d'une entretoise 1' similaire à l'entretoise 1 (les références pour les parties communes des entretoises des figures 1 et 4 étant les mêmes). La figure 2 illustre schématiquement un dispositif de solidarisation à entretoise de l'invention, suivant une vue en coupe longitudinale de l'entretoise 1, dans son utilisation pour solidariser un élément, en particulier un organe électronique 5, tel qu'un 10 calculateur, à une paroi 40 à travers une couche isolante acoustiquement 41 dont est munie la paroi. La paroi 40 est en particulier une tôle formant le tablier d'un véhicule. La figure 3 montre partiellement une implantation d'un dispositif de solidarisation à entretoise selon l'invention, similaire à celle représentée en figure 2, à la différence qu'une autre masse lourde 42 est adjointe au système isolant de sorte que la couche 15 isolante acoustiquement, qui selon cet exemple à la fonction d'une couche ressort 41, soit présente entre la masse lourde que peut former une tôle de tablier de l'habitacle d'un véhicule et cette autre masse lourde 42 faisant barrière aux sons qui peut être formée par un matériau dense connu en soi. Les références sont communes aux figures 2 et 3, la figure 3 comportant en plus la représentation de la masse lourde 42. 20 Le dispositif de solidarisation selon l'invention comprend l'entretoise 1 décrite en figure 1, à laquelle sont associés des moyens de fixation constitués d'un écrou 3 et d'une tige partiellement filetée 2, notamment telle qu'un goujon de soudage. Selon l'exemple, le goujon est soudé en son extrémité 20 à la face interne de la paroi 40, dans un évidement 410 réalisé dans la couche isolante acoustiquement 41, et de préférence 25 ledit goujon est disposé centré dans l'évidement. La face interne de la paroi 40 est la face en contact avec la couche insonorisante 41. L'entretoise 1 est ensuite disposée sur le goujon en y enfilant son fût 10, et y est prémaintenue ainsi jusqu'au vissage de l'écrou 3, grâce à ses lamelles internes 13 qui s'imbriquent dans les filets de la partie filetée du goujon. Le goujon est conçu de manière à ce qu'il comporte une partie filetée 30 qui se trouve au niveau des lamelles internes de l'entretoise et une autre partie filetée en son extrémité externe 21 opposée à son extrémité 20 qui vient se souder à la paroi 3064316 7 40. La partie filetée en extrémité externe 21 du goujon s'étend au-delà de l'extrémité externe du fût 10 de l'entretoise de manière à pouvoir recevoir l'écrou 3. L'organe électronique 5, tel qu'un calculateur, comporte de préférence au moins deux platines de fixation 50, 51, constituées selon cet exemple par deux pattes de 5 fixation intégrées au calculateur, percées chacune d'une lumière réceptrice de la tête de l'entretoise. La lumière vient s'emboîter autour de la tête de l'entretoise formée de la partie libre du fût de l'entretoise qui dépasse au-delà de ladite deuxième plaque 12 de l'entretoise, de sorte que la partie de platine entourant ladite lumière soit en appui contre la face externe 120 de ladite deuxième plaque 12. L'écrou 3 vient ensuite se 10 visser sur l'extrémité filetée externe 21 du goujon 2 qui dépasse du fût de l'entretoise. La course de vissage disponible pour l'écrou 3 doit être suffisamment longue pour que la liaison soit ferme. La course de vissage disponible pour l'écrou est également prévue pour que la première plaque 11 de l'entretoise qui bouche l'évidement en venant en appui sur la 15 couche isolante acoustiquement 41 autour de l'évidement 410, puisse s'enfoncer sur une petite distance « d », de l'ordre de quelques millimètres, dans ladite couche insonorisante 41, de manière à comprimer cette couche 41 au niveau de l'entretoise et ainsi assurer une bonne étanchéité acoustique au niveau de la liaison de solidarisation entre les deux éléments solidarisés. 20 Lorsque une autre masse lourde 42, autre que celle que pourrait constituer la paroi à solidariser, est présente (figure 3), de préférence la couche insonorisante 41 (ressort) et cette autre masse lourde 42 formée d'une couche dense sont agencées au niveau de l'entretoise de manière à ce que ladite première plaque de l'entretoise puisse être en appui direct sur ladite couche insonorisante 41 autour de l'évidement. Ladite 25 autre masse lourde comprend ainsi un dégagement autour de l'évidement 410 où est insérée l'entretoise dans ladite couche insonorisante 41, comme illustré en figure 3. Afin d'obtenir une isolation acoustique de haut niveau, la couche insonorisante 41 qui entoure l'évidement doit être compressée par la plaque de l'entretoise qui vient en appui sur elle de sorte qu'elle la comprime sur une distance « d » de quelques 30 millimètres, selon les règles acoustiques préconisées du métier relatif à son usage. Cette compression s'oppose à la sortie des sons à travers l'évidement dans la couche insonorisante. 3064316 8 Dans ce but on visse plus ou moins l'écrou 3, et le cas échéant, on joue sur l'épaisseur de la plaque qui est en appui contre cette couche insonorisante et/ou sur la longueur du fût de l'entretoise introduit dans ledit évidement. On peut aussi envisager que l'entretoise comprenne des lamelles autobloquantes 13' (figure 4) qui viennent se 5 loger dans les filets de la tige, ainsi un opérateur solidarisant par exemple un organe électronique à la paroi de tablier, peut se baser, lorsqu'il visse l'écrou à la tige, sur le nombre de clics des lamelles s'emboîtant dans les filets de la tige, préconisé pour obtenir la valeur de compression souhaitée sur la couche insonorisante autour de l'évidement. 10 Selon un exemple particulier non représenté, la première plaque de l'entretoise, sous forme d'une rondelle par exemple, est rendue mobile en rotation autour du fût de l'entretoise et en translation suivant l'axe longitudinal dudit fût. Ledit fût peut être prévu muni de filets sur son pourtour externe de sorte que la plaque (rondelle) soit déplacée en translation par vissage autour du fût jusqu'à venir en appui par compression sur la 15 couche insonorisante autour de l'évidement. Il convient de noter en outre que la dimension (largeur, diamètre) de la première plaque doit être adaptée à la taille de l'évidement et soit suffisamment importante pour venir recouvrir largement la couche insonorisante autour de l'évidement selon les règles acoustiques préconisées dans l'application. Par exemple la plaque peut recouvrir la 20 couche insonorisante 41 sur une distance « r1 » de 10 à 20 mm en débord tout autour de l'évidement . De plus le fût de l'entretoise est de préférence disposé centré dans l'évidement et de sorte qu'il existe un jeu « r2 » entre ledit fût et la couche insonorisante dans l'évidement de quelques millimètres. Selon l'exemple la rondelle formant la plaque 11 a autour du fût de l'entretoise un rayon R égal à la somme de r1 et r2. 25 L'entretoise selon l'invention est également conformée, notamment par la longueur de son fût, de manière à ce que l'organe électronique soit suffisamment distant de la couche insonorisante, par exemple d'une distance D comprise entre 10 et 30 millimètres, de manière à ce que la dissipation thermique provenant de l'organe électronique puisse se faire dans de bonnes conditions sans venir échauffer la couche 30 insonorisante au risque de la dégrader. L'entretoise est dimensionnée pour que les moyens de fixation entre l'organe électronique et la paroi auquel ledit organe doit être 3064316 9 solidarisé, soient mis en tension suffisante, pour assurer une liaison de solidarisation suffisamment rigide et robuste. La couche insonorisante 41 est de nature et d'épaisseur adaptées à son application. Par exemple pour isoler un tablier de véhicule elle peut être constituée 5 d'une couche de mousse polymère, par exemple à base de polyuréthane. Ladite autre masse lourde 42 est en un matériau dense, par exemple en un matériau thermoplastique dense, se présentant sous forme d'une plaque mise en forme selon son usage, ou encore elle peut être constituée par un feutre de coton compressé. Son épaisseur est en général de l'ordre de quelques millimètres. 10 L'invention a atteint ses objectifs en fournissant un dispositif de solidarisation comportant une entretoise qui permet de solidariser deux éléments séparés par une couche insonorisante offrant une bonne isolation acoustique au niveau de l'implantation dudit dispositif de solidarisation. De plus le dispositif de solidarisation est utilisable par tous les divers intervenants qui réalisent les implantations d'organes électroniques ou 15 similaires notamment dans l'habitacle d'un véhicule, assurant ainsi un niveau élevé et homogène de l'insonorisation de l'habitacle. REVENDICATIONS1. Dispositif de solidarisation de deux éléments à solidariser séparés par une couche isolante acoustiquement dont une face revêt l'un des éléments, comportant des moyens de fixation d'un élément à l'autre élément, caractérisé en ce que ledit dispositif comporte en outre une entretoise (1) qui coopère avec lesdits éléments de fixation, ladite entretoise comprenant un corps creux allongé (10) autour duquel sont solidarisées une première (11) et une deuxième (12) plaques comportant chacune une face externe et une face interne, leurs faces internes étant en vis-à-vis, la face externe (110) de ladite première plaque (11) formant une surface d'appui contre la face de la couche isolante acoustiquement opposée à la face revêtant l'un des éléments à solidariser, et la face externe (120) de ladite deuxième plaque formant une surface d'appui pour l'autre élément à solidariser. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits éléments de fixation comprennent une tige (2) et que le corps creux (10) de l'entretoise, percé en chacune de ses extrémités (101, 102), est récepteur intérieurement de ladite tige (2). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit corps creux de l'entretoise comprend intérieurement des moyens de maintien (13) à ladite tige, en particulier à une tige au moins partiellement filetée et de préférence lesdits moyens de maintien se présentant sous forme de lamelles (13) internes élastiquement déformables aptes à s'imbriquer avec des filets du filetage de la tige. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'entretoise est monobloc. 3064316 11 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite première plaque (11) est mobile suivant l'axe longitudinal du corps creux (10). 6. Dispositif de solidarisation selon l'une des revendications 1 à 5, 5 caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation sont de type vis-écrou et qu'ils comprennent un écrou (3) et que ladite tige (2) est filetée en l'une de ses extrémités réceptrice dudit écrou. 7. Dispositif de solidarisation selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'une des extrémités de ladite tige est filetée (21) et son 10 autre extrémité (20) est apte à être fixée, de préférence par soudage, sur la face de l'élément à solidariser revêtue de la couche isolante acoustiquement, dans un évidement (410) au sein de ladite couche isolante (41), et de préférence ladite tige comprend au moins une partie entre ses extrémités qui est filetée pour se solidariser auxdits moyens de maintien internes (13) de 15 l'entretoise définis à la revendication 3. 8. Procédé de solidarisation d'un organe (5), en particulier un organe électronique, à une paroi munie d'une couche isolante acoustiquement, en particulier à une paroi de tablier revêtue d'une couche isolante acoustiquement dans l'habitacle d'un véhicule, caractérisé en ce qu'on utilise un dispositif de 20 solidarisation à entretoise défini à l'une des revendications 1 à 7 pour solidariser ledit organe à ladite paroi en comprimant la portion de couche isolante acoustiquement contre laquelle vient en appui la première plaque (11) de l'entretoise par débord autour d'un évidement (410) au sein de ladite couche isolante (41) récepteur du corps de l'entretoise. 25 9. Procédé de solidarisation selon la revendication précédente utilisant un dispositif de solidarisation défini à l'une des revendications 6 à 7, dans lequel on fixe, en particulier par soudage, une extrémité (20) de la tige (2) à ladite 3064316 12 paroi (40) dans un évidement (410) réalisé dans ladite couche isolante (41), puis on enfile le corps de l'entretoise sur ladite tige à l'intérieur dudit évidement de sorte que la face externe (110) de la première plaque de l'entretoise vienne en appui contre la couche isolante, puis on dispose en l'autre extrémité filetée 5 libre (21) de ladite tige dépassant du corps creux de l'entretoise, une platine de fixation (50) dudit organe percée d'une lumière, par introduction de ladite extrémité de tige dans ladite lumière de sorte que ladite platine soit en appui contre la face externe (120) de la deuxième plaque de l'entretoise, puis on visse un écrou (3) en ladite extrémité filetée (21) de manière à maintenir ladite platine 10 entre ledit écrou et ladite deuxième plaque de l'entretoise et à comprimer la portion de couche isolante que recouvre ladite première plaque par débord autour de l'évidement (410) obstrué par ladite première plaque. 10. Procédé de solidarisation selon la revendication 8 utilisant un dispositif de solidarisation défini à la revendication 5 et à l'une des revendications 6 à 7, 15 dans lequel on fixe, en particulier par soudage, une extrémité de la tige, à ladite paroi dans un évidement réalisé dans ladite couche isolante, puis on enfile le corps de l'entretoise sur ladite tige à l'intérieur dudit évidement, de sorte que la face externe de la première plaque de l'entretoise vienne en appui contre la couche isolante, et on déplace ladite première plaque mobile suivant l'axe 20 longitudinal du corps creux de l'entretoise de manière à ce que ladite plaque comprime la portion de couche isolante qu'elle recouvre par débord autour de l'évidement qu'elle obstrue, et on dispose en l'autre extrémité filetée libre de ladite tige dépassant du corps creux de l'entretoise, une platine de fixation dudit organe percée d'une lumière, par introduction de ladite extrémité de tige dans 25 ladite lumière de sorte que ladite platine soit en appui contre la face externe de la deuxième plaque de l'entretoise, puis on visse un écrou en ladite extrémité filetée de manière à maintenir ladite platine entre ledit écrou et ladite deuxième plaque de l'entretoise. 11. Véhicule automobile comprenant au moins un organe électronique solidarisé par un dispositif de solidarisation à une paroi dont une face revêt au 3064316 13 moins une couche d'isolation acoustique séparant ladite paroi et ledit organe, notamment dans son habitacle, caractérisé en ce que ledit dispositif de solidarisation est défini à l'une des revendications 1 à 7. 12. Véhicule automobile selon la revendication 11, caractérisé en ce que 5 ledit organe et ladite paroi ont été solidarisés selon le procédé de solidarisation défini à l'une des revendications 8 à 10.