FR 3064831 A1 20181005 FR 1752796 A 20170331 1 RÉSEAU ÉLECTRIQUE À ÉQUIPEMENT(S) ÉLECTRIQUE(S) MUNI(S) DE MOYENS DE DÉCHARGE TESTÉ(S) L'invention concerne les réseaux électriques qui équipent certains systèmes et qui comprennent une batterie propre à alimenter électriquement des équipements électriques. Certains systèmes, comme par exemple des véhicules, comprennent des équipements électriques qui peuvent accumuler une importante quantité la d'énergie lorsque le réseau électrique dont ils font partie est activé (c'est-à- dire utilisé par ces équipements électriques). Cela peut par exemple résulter du fait qu'ils comprennent en entrée au moins un condensateur chargé d'assurer une fonction de stabilisation électrique et/ou une fonction de filtrage. Ces équipements électriques peuvent faire l'objet, d'une part, de 15 courts-circuits électriques qui peuvent être à l'origine de points chauds dont la propagation peut provoquer un incendie, et, d'autre part, d'agressions mécaniques, telles que des chocs, des gravillonnages ou des arrachements, et/ou d'une usure de composants (par exemple d'origine thermique, chimique ou abrasive), qui peuvent être à l'origine de défauts d'isolement électrique. De 20 tels courts-circuits électriques et défauts d'isolement électrique peuvent provoquer une électrocution d'un utilisateur ou d'une personne faisant partie d'un service de secours du fait de l'accumulation précitée d'une importante quantité d'énergie dans le réseau électrique. Aujourd'hui, dans certains systèmes, comme par exemple certains 25 véhicules, afin d'éviter la survenue d'une telle électrocution, l'un des équipements électriques est pourvu de moyens de décharge qui sont agencés pour induire une décharge active (ou accélérée) du réseau électrique pour le dé-énergiser lorsqu'il est sous-tension et qu'une défaillance électrique a été détectée puis que la batterie a été découplée du réseau électrique. On entend 30 ici par « dé-énergiser » le fait d'abaisser la tension du réseau électrique en- dessous d'un seuil prédéfini (non dangereux). A titre d'exemple, une telle dé- 3064831 2 énergisation du réseau électrique est réglementaire en cas d'accident subi par un véhicule. L'inconvénient principal de ce type de protection par décharge active, par ailleurs essentiel, réside dans le fait qu'il ne fait jamais l'objet d'une 5 vérification. Par conséquent, il peut arriver que les moyens de décharge, de l'unique équipement électrique chargé d'induire la décharge active, soient incapables de remplir leur fonction lorsque l'on a besoin d'eux, ce qui peut s'avérer très dangereux pour les personnes présentes lorsqu'une défaillance électrique est détectée ou qu'un accident survient. En outre, certains 1 o systèmes peuvent faire l'objet d'une réglementation exigeant la détection de leurs pannes latentes, ce qui n'est pas entièrement possible aujourd'hui. L'invention a notamment pour but d'améliorer la situation. Elle propose notamment à cet effet un réseau électrique destiné à équiper un système et comprenant une batterie propre à alimenter 15 électriquement des équipements électriques, l'un d'entre eux, alors dit équipement de protection, comprenant des moyens de décharge propres à induire une décharge active du réseau pour le dé-énergiser après une activation de ce dernier. Ce réseau électrique se caractérise par le fait qu'il comprend 20 également des moyens de supervision propres, consécutivement à des désactivations choisies du réseau, à ordonner à l'équipement de protection de déclencher une décharge active du réseau avec ses moyens de décharge, et, après chaque décharge active déclenchée, à comparer à un premier seuil prédéfini une tension en cours du réseau et/ou à un second seuil prédéfini 25 une vitesse de décroissance de la tension en cours du réseau, puis à générer une alarme pour le système lorsque la tension en cours est supérieure au premier seuil ou lorsque la vitesse de décroissance est inférieure au second seuil. On entend ici par « désactivation du réseau électrique » le fait que 30 l'on coupe toutes ses sources d'alimentation électriques (par exemple les batterie(s), génératrice(s), chargeur(s)). Ainsi, on peut vérifier après chaque désactivation choisie du réseau 3064831 3 électrique si les moyens de décharge d'un équipement de protection sont effectivement en mesure d'induire une décharge active. Le réseau électrique selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et 5 notamment : - au moins deux des équipements électriques peuvent être des équipements de protection comprenant des moyens de décharge. Dans ce cas, les moyens de supervision peuvent être propres, consécutivement à des désactivations choisies du réseau, à ordonner respectivement à au moins 1 o deux équipements de protection différents de déclencher des décharges actives du réseau avec leurs moyens de décharge, et, après chaque décharge active déclenchée, à comparer au premier seuil prédéfini la tension en cours du réseau et/ou au second seuil prédéfini la vitesse de décroissance de la tension en cours du réseau, puis à générer une alarme 15 pour le système lorsque la tension en cours est supérieure au premier seuil ou lorsque la vitesse de décroissance est inférieure au second seuil ; > ses moyens de supervision peuvent être propres à ordonner à chacun des équipements de protection, l'un après l'autre selon un ordre choisi, de déclencher des décharges actives du réseau avec ses moyens de 20 décharge ; - ses moyens de supervision peuvent être propres à ordonner un déclenchement de décharge du réseau toutes les N désactivations du réseau, avec N 2; > N peut, par exemple, être compris entre 8 et 12; 25 - ses moyens de supervision peuvent être propres à ordonner un découplage du réseau de la batterie juste avant une transmission, ou en même temps qu'une transmission, d'un ordre de déclenchement d'une décharge active ; les moyens de décharge peuvent être propres à induire une décharge 30 active du réseau par dissipation thermique d'énergie stockée dans ce dernier ; - ses moyens de supervision peuvent être propres à générer une alarme 3064831 4 pour le système lorsque la tension en cours est supérieure au seuil à l'expiration d'une durée ayant débuté lors d'une transmission d'un ordre de déclenchement d'une décharge active ; > la durée peut être comprise entre 3 s et 10 s; 5 - le seuil peut être compris entre 50 V et 70 V. L'invention propose également un système comprenant au moins un réseau électrique du type de celui présenté ci-avant. Par exemple, un tel système peut être un véhicule, éventuellement de type automobile. 1 o D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et du dessin annexé, sur lequel l'unique figure illustre schématiquement et fonctionnellement un système comprenant un exemple de réalisation d'un réseau électrique selon l'invention. 15 L'invention a notamment pour but de proposer un réseau électrique RE destiné à équiper un système S et comprenant une batterie BA propre à alimenter électriquement des équipements électriques El et E2j qui pour au moins deux d'entre eux sont pourvus de moyens de décharge MD. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le 20 système S est un véhicule, éventuellement de type automobile (comme par exemple une voiture). Mais l'invention n'est pas limitée à ce type de système. Elle concerne en effet tout type de système comprenant au moins un réseau électrique comprenant une batterie propre à alimenter électriquement des équipements électriques. Ainsi, elle concerne tous les véhicules (terrestres (y 25 compris les quads, les motocyclettes et les engins de chantier), maritimes (ou fluviaux), et aériens), les installations (éventuellement de type industriel), les appareils grand public, les systèmes informatiques, et les bâtiments, par exemple. Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non 30 limitatif, que le véhicule S comprend une chaîne de transmission hybride, c'est-à-dire comprenant au moins un moteur thermique propre à fournir du 3064831 5 couple pour le déplacer et au moins une machine électrique propre à fournir du couple pour le déplacer. Mais l'invention n'est pas limitée à ce type de véhicule. En effet, le véhicule pourrait comprendre une chaîne de transmission tout électrique, c'est-à-dire comprenant au moins une machine 5 électrique propre à fournir du couple pour le déplacer, mais pas de moteur thermique. On a schématiquement illustré sur l'unique figure, un système S (ici un véhicule) comprenant un exemple de réalisation d'un réseau électrique RE selon l'invention. Comme illustré, un réseau électrique RE, selon l'invention, comprend au moins une batterie BA, des équipements électriques El et E2j alimentés électriquement par la batterie BA et des moyens de supervision MS. La batterie BA est par exemple de type basse tension (par exemple environ 220 V ou 400 V ou encore 600 V). Par ailleurs, cette batterie BA peut, par exemple, comporter des cellules électrochimiques CB montées en série et/ou en parallèle. Cette batterie BA comprend deux bornes placées respectivement à des tensions v+ et v- et couplées respectivement à deux câbles électriques du réseau électrique RE via deux moyens de couplage RB, tels que des relais électroniques pouvant prendre un état ouvert (ou non passant) et un état fermé (ou passant). La tension en cours uRB du réseau électrique RE est égale à v+ - v-. Au moins un équipement électrique El et E2j, alors dit équipement de protection E2j, comprend des moyens de décharge MD qui sont propres à induire une décharge active du réseau RE pour le dé-énergiser après une activation de ce dernier (RE). Il est rappelé que l'on entend ici par « activation du réseau électrique » le fait qu'il soit utilisé par ses équipements électriques El et E2j, par exemple après placement des relais RB de la batterie BA dans leur état fermé (ou passant). De même, on entend ici par « désactivation du réseau électrique » le fait que l'on coupe toutes ses sources d'alimentation électriques (par exemple les batterie(s), génératrice(s), chargeur(s)). Dans le cas de la batterie BA, cela se fait après placement de ses relais RB dans leur 3064831 6 état ouvert (ou non passant). Il est important de noter que les moyens de décharge MD d'un équipement de protection E2j peuvent être exclusivement dédiés à la seule décharge active, ou bien peuvent constituer une partie de cet équipement de 5 protection E2j qui assure au moins une fonction principale et la décharge active. Lorsqu'il n'y a qu'un seul équipement de protection E2j, les moyens de supervision MS sont propres, consécutivement à des désactivations choisies du réseau électrique RE, à ordonner à cet équipement de protection 10 E2j de déclencher une décharge active du réseau électrique RE avec ses propres moyens de décharge MD. Après chaque décharge active déclenchée, les moyens de supervision MS sont propres à (ou chargés de) comparer à un premier seuil si prédéfini la tension en cours uRB du réseau électrique RE et/ou à un second seuil s2 prédéfini une vitesse de décroissance de la tension 15 en cours du réseau électrique RE, puis à générer une alarme pour le système S lorsque cette tension en cours uRB est supérieure à ce premier seuil si ou lorsque cette vitesse de décroissance est inférieure au second seuil s2. On comprendra que selon les modes de réalisation soit on compare seulement la tension en cours uRB au premier seuil si, soit on compare 20 seulement la vitesse de décroissance de la tension en cours uRB au second seuil s2, soit encore on compare la tension en cours uRB au premier seuil si et la vitesse de décroissance de la tension en cours uRB au second seuil s2. Lorsque la tension en cours uRB est supérieure au premier seuil si après le déclenchement d'une décharge active par les moyens de décharge 25 MD d'un équipement de protection E2j, cela signifie que la dé-énergisation du réseau électrique RE ne s'est pas déroulée correctement (voire pas du tout), et donc que ces moyens de décharge MD ne sont pas en mesure d'assurer leur fonction. Lorsque la vitesse de décroissance de la tension en cours uRB est inférieure au second seuil s2 après le déclenchement d'une décharge 30 active par les moyens de décharge MD d'un équipement de protection E2j, cela signifie que la dé-énergisation du réseau électrique RE ne se déroule pas correctement, et donc que ces moyens de décharge MD ne sont pas en mesure d'assurer leur fonction. 3064831 7 Ainsi, on peut, par exemple, stopper le test de décharge active avant d'avoir atteint le seuil si (par exemple de 60 V) si la vitesse de décroissance est suffisante (supérieure au second seuil s2). Cela permet avantageusement de limiter l'échauffement des composants impliqués dans la décharge active 5 et donc de limiter leur dégradation. Il est particulièrement avantageux qu'au moins deux des équipements électriques El et E2j soient des équipements de protection E2j comprenant des moyens de décharge MD. Dans ce cas, les moyens de supervision MS sont propres, consécutivement à des désactivations choisies du réseau 1 o électrique RE, à ordonner respectivement à au moins deux équipements de protection E2j différents de déclencher des décharges actives du réseau RE avec leurs moyens de décharge MD. Cela signifie que consécutivement à une désactivation choisie du réseau électrique RE les moyens de supervision MS vont adresser un ordre 15 de décharge active à un équipement de protection E2j, puis consécutivement à une autre désactivation choisie du réseau électrique RE les moyens de supervision MS vont adresser un ordre de décharge active à un autre équipement de protection E2j' (j' # j), puis éventuellement consécutivement à encore une autre désactivation choisie du réseau électrique RE les moyens 20 de supervision MS vont adresser un ordre de décharge active à encore un autre équipement de protection E2j" (j" # j' # j), et éventuellement ainsi de suite. De préférence, les moyens de supervision MS sont propres à ordonner à chacun des équipements de protection E2j, l'un après l'autre selon 25 un ordre choisi, de déclencher des décharges actives du réseau électrique RE avec ses propres moyens de décharge MD. Ces déclenchements successifs (ou séquentiels) permettent avantageusement de vérifier tous les moyens de décharge MD du réseau électrique RE, les uns après les autres. Par conséquent, en cas de défaillance des moyens de décharge MD de l'un des 30 équipements de protection E2j, on n'est pas contraint de démonter tous les équipements de protection E2j afin de les tester l'un après l'autre. Seul le démontage de celui qui comprend les moyens de décharge MD défaillants est à réaliser, ce qui réduit très notablement la durée et le coût d'une réparation. 3064831 8 Après chaque décharge active déclenchée, les moyens de supervision MS sont propres à (ou chargés de) comparer au premier seuil si prédéfini la tension en cours uRB du réseau électrique RE et/ou au second seuil s2 prédéfini la vitesse de décroissance de la tension en cours uRB du 5 réseau électrique RE, puis à générer une alarme pour le système S lorsque cette tension en cours uRB est supérieure au premier seuil si ou lorsque cette vitesse de décroissance est inférieure au second seuil s2. Grâce à la redondance des équipements de protection E2j, on est quasiment certain qu'à chaque instant au moins l'un d'entre eux pourra 10 déclencher sur ordre une décharge active, en cas de besoin. Dans l'exemple non limitatif illustré sur l'unique figure, et correspondant à un véhicule S, le réseau électrique RE comprend un unique équipement électrique El et trois équipements de protection E2j (j = 1 à 3). On notera que le réseau électrique RE peut comprendre n'importe quel 15 nombre d'équipements de protection E2j, dès lors que ce nombre est supérieur ou égal à deux (2). Par exemple, l'unique équipement électrique El comprend une résistance chauffante RC montée en parallèle avec un condensateur Cl de stabilisation électrique et/ou de filtrage, et éventuellement de type CTP 20 (« Coefficient de Température Positif »). Cette résistance chauffante RC est ici chargée d'assurer une partie au moins du chauffage de l'habitacle du véhicule S, par exemple. Egalement par exemple, le premier équipement de protection E21 (j = 1) comprend un consommateur d'électricité CE assurant au moins une 25 fonction (comme par exemple un calculateur, un compresseur, une résistance ou une pompe), et monté en parallèle avec un condensateur C2 de stabilisation électrique et/ou de filtrage et des moyens de décharge MD exclusivement dédiés à la seule décharge active. Par exemple, et comme illustré non limitativement, ces moyens de décharge MD dédiés peuvent 30 comprendre une résistance montée en série avec un commutateur pouvant prendre un état ouvert (ou non passant) et un état fermé (ou passant). Egalement par exemple, le deuxième équipement de protection E22 (j = 2) comprend un convertisseur de type DC/DC CV monté en parallèle avec 3064831 9 un condensateur C3 de stabilisation électrique et/ou de filtrage, et comportant des moyens définissant des moyens de décharge MD et participant à la conversion DC/DC. Par exemple, ces moyens de décharge MD peuvent être définis par des enroulements du transformateur d'isolement galvanique. Dans 5 ce cas, la décharge du réseau électrique RE est réalisée par une conversion DC/DC en dissipant l'énergie sous forme de chaleur dans les enroulements du transformateur d'isolement galvanique plutôt que de fournir de la puissance en sortie. Egalement par exemple, le troisième équipement de protection E23 (j 10 = 3) comprend une machine (ou un moteur) électrique ME produisant du couple pour déplacer le véhicule S, monté(e) en parallèle avec un condensateur C4 de stabilisation électrique et/ou de filtrage, et comportant des moyens définissant des moyens de décharge MD et participant à la production de couple. Par exemple, ces moyens de décharge MD peuvent 15 être définis par les enroulements du stator. Dans ce cas, la décharge du réseau électrique RE est réalisée en pilotant l'onduleur de la machine électrique ME afin de dissiper l'énergie sous forme de chaleur dans les enroulements du stator sans la faire tourner. On notera, comme évoqué dans les paragraphes précédents, que les 20 moyens de décharge MD sont de préférence propres à induire une décharge active du réseau électrique RE par dissipation thermique d'énergie stockée dans ce dernier (RE). On comprendra en effet que l'énergie doit être évacuée quelque part rapidement et sans danger, et donc qu'une façon simple de le faire consiste à faire chauffer quelque chose. Au lieu de faire chauffer des 25 résistances (par exemple), on pourrait faire tourner un moteur, ou activer une pompe ou un convertisseur, ou encore allumer une lumière. Mais certaines de ces dernières solutions ne sont pas suffisamment sécuritaires en cas d'accident (comme par exemple faire tourner les roues d'une voiture). L'alarme, qui est générée par les moyens de supervision MS lors 30 d'une vérification des moyens de décharge MD d'un équipement de protection E2j, est destinée à informer un utilisateur du système S, afin qu'il fasse vérifier au moins ces moyens de décharge MD. Elle peut également servir à alerter un calculateur du système S qui est par exemple en charge de la gestion du 3064831 10 réseau électrique RE. On peut en effet envisager qu'en cas de défaut de fonctionnement des moyens de décharge MD de plusieurs équipements de protection E2j, ce calculateur soit agencé de manière à décider d'interdire l'activation du réseau électrique RE. 5 Cette alarme peut être un message textuel et/ou une icône dédiée qui est/sont affiché(e)(s) sur un écran faisant partie du système S (par exemple celui du combiné central dans le cas d'un véhicule automobile), et/ou un message audio diffusé par au moins un haut-parleur du système S. Le seuil s1 peut être choisi en fonction de la tension uRB qui est 1 o habituellement en cours dans le réseau électrique RE en l'absence de décharge active. Mais il peut également être imposé de façon réglementaire. Par exemple, le seuil s1 peut être compris entre 50 V et 70 V. Ainsi, le seuil s1 peut être égal à 60 V. Par exemple, dans le cas d'une tension uRB habituelle d'environ 400 V 15 et d'un seuil s1 constituant la tension cible à atteindre après décharge et égal à 60 V, l'énergie à dissiper peut correspondre à une capacité équivalente à décharger égale à 1500 pF. Cette énergie à dissiper est donc égale à environ 120 J (1/2,1501110-6*(4002 - 602)). On notera également que les moyens de supervision MS peuvent 20 être propres à ordonner un déclenchement de décharge du réseau électrique RE consécutivement à chaque désactivation de ce dernier (RE). Mais cela peut être de nature à réduire la durée de vie de certains équipements de protection E2j, et en particulier de leurs moyens de décharge MD. C'est notamment le cas lorsque la décharge active est réalisée par dissipation de 25 l'énergie sous forme de chaleur. Afin d'éviter cet inconvénient, les moyens de supervision MS peuvent être propres à ordonner un déclenchement périodique de décharge du réseau électrique RE toutes les N désactivations du réseau électrique RE, avec N 2. Par exemple, N (qui est ici la période) peut être compris entre 8 et 12. Ainsi, 30 on peut par exemple choisir N égal à 10. En présence d'une telle option, les moyens de supervision MS peuvent, par exemple, comprendre un compteur qu'ils incrémentent lors de chaque désactivation du réseau électrique RE, et qu'ils remettent à zéro chaque fois qu'ils transmettent un ordre de 3064831 11 déclenchement d'une décharge active à destination de l'un des équipements de protection E2j. La valeur de N est de préférence choisie en fonction de la tenue des composants de décharge active en présence d'un chauffage résultant d'une 5 décharge active, l'objectif étant de ne pas les endommager ou en tout cas de façon minimale. On notera qu'il est préférable que les moyens de supervision MS soient propres à ordonner un découplage du réseau électrique RE de la batterie BA juste avant une transmission, ou en même temps qu'une 10 transmission, d'un ordre de déclenchement d'une décharge active à destination de l'un des équipements de protection E2j. Cette option préférentielle est destinée à éviter que la batterie BA soit déchargée, et pas seulement les condensateurs polarisés du réseau électrique RE (ici Cl à C4). Dans l'exemple illustré, le découplage de la batterie BA se fait en plaçant les 15 deux relais RB associés à ces deux bornes dans leur état ouvert (ou non passant). On notera que les moyens de supervision MS peuvent être propres à générer une alarme pour le système S lorsque la tension en cours uRB est supérieure au seuil si à l'expiration d'une durée qui a débuté lors de la 20 transmission d'un ordre de déclenchement d'une décharge active à destination de l'un des équipements de protection E2j. Par exemple, cette durée peut être comprise entre 3 s et 10 s. Ainsi, cette durée peut, par exemple, être égale à 5 s. D'une manière générale, cette durée est choisie en fonction de la performance souhaitée de la 25 décharge active, laquelle peut être définie de façon réglementaire. On notera également que la tension en cours uRB est mesurée par un capteur CT qui fait partie du réseau électrique RE, et qui peut soit être dédié à la vérification des moyens de décharge MD, comme illustré non limitativement, soit servir par ailleurs au contrôle d'au moins un constituant du 30 réseau électrique RE, comme par exemple la batterie BA ou un équipement électrique El ou E2j. Dans cette seconde alternative, la tension en cours uRB mesurée est immédiatement transmise aux moyens de supervision MS, éventuellement via un réseau de communication du système S 3064831 12 (éventuellement multiplexé). On notera également que dans l'exemple illustré non limitativement sur l'unique figure, les moyens de supervision MS sont agencés sous la forme d'un élément électronique qui ne fait partie ni de la batterie BA ni de l'un des 5 équipements électriques El et E2j. Mais dans des variantes de réalisation les moyens de supervision MS pourraient faire partie de la batterie BA ou de l'un des équipements électriques El et E2j. Par conséquent, les moyens de supervision MS peuvent être réalisés sous la forme d'une combinaison de modules logiciels (ou informatiques ou « software ») et de circuits io électroniques (ou « hardware »), ou bien de modules logiciels. Dans la première alternative (combinaison), les moyens de supervision MS peuvent, par exemple, constituer un microcontrôleur, un microprocesseur, ou un circuit logique programmable, comme par exemple un FPGA (« Field Programmable Gate Array ») ou un ASIC (« Application-Specific Integrated Circuit »)). 15 REVENDICATIONS1. Réseau électrique (RE) destiné à équiper un système (S) et comprenant une batterie (BA) propre à alimenter électriquement des équipements électriques (El, E2j), l'un d'entre eux, alors dit équipement de protection (E2j), comprenant des moyens de décharge (MD) propres à induire une décharge active dudit réseau (RE) pour le dé-énergiser après une activation de ce dernier (RE), caractérisé en ce qu'il comprend en outre des 1 o moyens de supervision (MS) propres, consécutivement à des désactivations choisies dudit réseau (RE), à ordonner audit équipement de protection (E2j) de déclencher une décharge active dudit réseau (RE) avec ses moyens de décharge (MD), et, après chaque décharge active déclenchée, à comparer à un premier seuil prédéfini une tension en cours dudit réseau (RE) et/ou à un 15 second seuil prédéfini une vitesse de décroissance de ladite tension en cours du réseau (RE), puis à générer une alarme pour ledit système (S) lorsque ladite tension en cours est supérieure audit premier seuil ou lorsque ladite vitesse de décroissance est inférieure audit second seuil. 2. Réseau selon la revendication 1, caractérisé en ce que qu'au moins 20 deux desdits équipements électriques (Et E2j) sont des équipements de protection (E2j) comprenant des moyens de décharge (MD), et en ce que lesdits moyens de supervision (MS) sont propres, consécutivement à des désactivations choisies dudit réseau (RE), à ordonner respectivement à au moins deux équipements de protection (E2j) différents de déclencher des 25 décharges actives dudit réseau (RE) avec leurs moyens de décharge (MD), et, après chaque décharge active déclenchée, à comparer audit premier seuil prédéfini la tension en cours dudit réseau (RE) et/ou audit second seuil prédéfini la vitesse de décroissance de la tension en cours du réseau (RE), puis à générer une alarme pour ledit système (S) lorsque ladite tension en 30 cours est supérieure audit premier seuil ou lorsque ladite vitesse de décroissance est inférieure audit second seuil. 3. Réseau selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de supervision (MS) sont propres à ordonner à chacun desdits 3064831 14 équipements de protection (E2j), l'un après l'autre selon un ordre choisi, de déclencher des décharges actives dudit réseau (RE) avec ses moyens de décharge (MD). 4. Réseau selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que 5 lesdits moyens de supervision (MS) sont propres à ordonner un déclenchement de décharge dudit réseau (RE) toutes les N désactivations dudit réseau (RE), avec N 2. 5. Réseau selon la revendication 4, caractérisé en ce que N est compris entre 8 et 12. 6. Réseau selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de supervision (MS) sont propres à ordonner un découplage dudit réseau (RE) de ladite batterie (BA) juste avant une transmission, ou en même temps qu'une transmission, d'un ordre de déclenchement d'une décharge active. 7. Réseau selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de décharge (MD) sont propres à induire une décharge active dudit réseau (RE) par dissipation thermique d'énergie stockée dans ce dernier (RE). 8. Réseau selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que lesdits moyens de supervision (MS) sont propres à générer une alarme pour ledit système (S) lorsque ladite tension en cours est supérieure audit seuil à l'expiration d'une durée ayant débuté lors d'une transmission d'un ordre de déclenchement d'une décharge active. 9. Réseau selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite durée est comprise entre 3s et 10 s. 10. Système (S), caractérisé en ce qu'il comprend au moins un réseau électrique (RE) selon l'une des revendications précédentes, et en ce qu'il constitue un véhicule.