FR 3075110 A1 20190621 FR 1762526 A 20171219 La presente invention a pour objet un boitier de climatisation et un dispositif, notamment un dispositif de chauffage, pour un tel boitier. Elle vise en particulier des applications dans le domaine des vehicules automobiles. II est connu des boitiers de climatisation pour automobile dits HVAC ( Pour permettre un montage et un demontage rapides du radiateur additionnel en aveugle par l'utilisateur, D-I prevoit un rail de guidage qui s'etend transversalement entre les deux parois laterales du boitier et le long duquel le radiateur de chauffage additionnel est guide. A cet effet, le rail de guidage comporte une rainure a profil en L, tandis que le radiateur de chauffage additionnel est equipe d'au moins un crochet a profil en L homologue realise sous la forme d'un profile continu. Dans une variante de realisation selon D1, le radiateur comprend deux crochets opposes en forme de L, situes a ('oppose l'un de l'autre, seul l'un des crochets etant utilise pour engager le radiateur dans le rail de guidage. L'autre crochet peut notamment servir a engager le radiateur sur le rail de guidage suivant une face differente. Ainsi, en fonction du crochet 2 utilise, il est possible d'engager le radiateur sur le rail de guidage selon deux directions differentes. Toutefois, ce dispositif n'offre pas de solution satisfaisante en matiere de blocage du radiateur dans le corps du boitier apres montage. Le 5 radiateur peut de la sorte vibrer, ce qui est une source de bruit et d'usure. L'invention a pour objectif de pallier au moins en partie les inconvenients mentionnes plus haut et propose, a cette fin, un boitier de climatisation pour vehicule automobile, comprenant : - un corps, notamment permettant la circulation d'au moins un flux 10 d'air ; - un dispositif, notamment un dispositif de chauffage pour chauffer ledit flux d'air, ledit dispositif etant configure pour coulisser dans ledit corps jusqu'a une position de fin de course ; - au moins une nervure longitudinale, definissant une direction de 15 coulissement du dispositif dans ledit corps ; - au moins un organe de guidage, adapte a recevoir ladite nervure lors du coulissement du dispositif dans ledit corps, ladite nervure et ledit organe de guidage etant mutuellement configures de maniere a maintenir ledit dispositif de chauffage dans le boitier, lorsque 20 ledit dispositif de chauffage est dans ladite position de fin de course. Ainsi, selon !Invention, en faisant cooperer la nervure et l'organe de guidage, on permet au dispositif de chauffage non seulement d'être guide a l'aveugle a l'interieur du corps du boitier de climatisation, jusqu'a une position de fin de course de guidage, mais surtout d'être bloque dans cette 25 position de fin de course, dans laquelle le dispositif de chauffage devient solidaire du corps en raison de la configuration adaptee de la nervure, par cooperation avec l'organe de guidage. Le boitier de climatisation selon ('invention permet ('insertion securisee du dispositif de chauffage, evitant ainsi au dispositif de chauffage de vibrer a l'interieur du boitier, en 30 utilisation. 3 Selon d'autres caracteristiques de ('invention qui pourront etre prise ensemble ou separement : - ledit organe de guidage comprend au moin deux plots, notamment 5 une paire de plots, distants formant une zone de passage, entre deux sommets desdits plots, adaptee a recevoir ladite nervure lors du coulissement dudit dispositif de chauffage dans ledit corps; - les sommets desdits plots sont alignes en vis-a-vis selon une direction transversale, notamment orthogonale, a la direction de 10 coulissement; - les sommets desdits plots sont precedes d'une forme presentant un profil de retrecissement progressif de la zone de passage en direction des sommets, - les sommets desdits plots sont conformes de telle sorte que la 15 zone de passage presente un profil de r6tr6cissement progressif au niveau des sommets, - la nervure presente dans une partie initiale, situee en debut de course de coulissement, une epaisseur reduite EO, eventuellement constante, definie par rapport a une largeur E2 de ladite zone de 20 passage tel que EO E2 afin d'obtenir un blocage dudit dispositif dans ledit corps,; - ladite partie extremale presente un profil d'elargissement 30 progressif; 4 - ladite partie extremale de la nervure s'etend sur une longueur au moins egale a 2, voire a 5 mm ; - ladite partie extremale de ladite nervure a une epaisseur maximale El definie par rapport a une largeur E2 de ladite zone de passage, 5 telle que IE1-E21 REVENDICATIONS1. Boltier de climatisation (1), notamment pour vehicule automobile, comprenant : un corps (10) ; un dispositif configure pour coulisser dans ledit corps jusqu'a une position de fin de course ; ledit boitier etant caracterise en ce qu'il comprend en outre : - au moins une nervure longitudinale (14) definissant une direction de coulissement (C) du dispositif (3) dans ledit corps (10) ; au moins un organe de guidage (31 ; 31a, 31b) adapte a recevoir ladite nervure (14) lors du coulissement du dispositif dans ledit corps (10), ladite nervure (14) et ledit organe de guidage (31) etant mutuellement configures de maniere a maintenir ledit dispositif de chauffage dans le boitier lorsque ledit dispositif de chauffage est dans ladite position de fin de course. 2. BoTtier selon la revendication 1, caracterise en ce que ledit organe de guidage (31) comprend une paire de plots (31a, 31b) distants formant une zone de passage (P) entre deux sommets (S1, S2) desdits plots (31a, 31b) adaptee a recevoir ladite nervure (14) lors du coulissement dudit dispositif de chauffage (3) dans ledit corps (1). 3. Boitier selon la revendication 2, caracterise en ce que les sommets (S1, S2) desdits plots (31a, 31b) sont alignes en vis-à-vis selon une direction transversale (0) a la direction de coulissement (C). 4. Bolder selon I'une quelconque des revendications 1 A 3, caracterise en ce que la nervure (14) presente dans une partie extremale (14b) situee 15 en bout de course de coulissement, une epaisseur Margie El par rapport au reste (14a) de ladite nervure (14). 5. Boitier selon Ia revendication 4, caracterise en que ladite partie 5 extremale (14b) presente un profil d'elargissement progressif. 6. Boitier selon I'une quelconque des revendications 4 et 5, caracterise en ce que ladite partie extremale (14b) de Ia nervure (14) s'etend sur une Iongueur (Lb) au moins egale a 5 mm. 10 7. Boitier selon I'une quelconque des revendications 3 a 6, caracterise en ce que ladite partie extremale (14b) de ladite nervure (14) a une epaisseur maximale El definie par rapport a une largeur E2 de ladite zone de passage (P), telle que El > E2 et IE1-E21 8. Boitier selon la revendication 7, caracterise en ce que ladite nervure (14) a une epaisseur nominate EO environ egale a 1,5 mm en dehors de ladite partie extremale et une epaisseur maximale El inferieure ou egale A 3,5 mm dans ladite partie extremale (14b). 20 9. Bottler selon I'une quelconque des revendications 1 A 8, caracterise en ce que Ia nervure (14) est fournie sur deux faces internes laterales opposees (10a, 10b) dudit corps (10) tandis que I'organe de guidage (31) est fourni sur deux faces externes laterales (3a, 3b) du dispositif de 25 chauffage (3), respectivement en vis-à-vis avec une desdites faces internes laterales (10a, 10b) du corps (10). 10. Boitier selon I'une quelconque des revendications 1 a 8, caracterise en ce que Ia nervure (14) est fournie sur deux faces externes laterales 30 opposees du dispositif de chauffage (3), tandis que I'organe de guidage est fourni sur deux faces internes laterales dudit corps (10), 16 respectivement en vis-à-vis des faces externes laterales du dispositif de chauffage. 11. Boitier selon I'une quelconque des revendications 1 a 10, caracterise 5 en ce que la nervure (14) est formee dans un materiau selectionne parmi: polyterephtalate de butylene, polyamide. 12. Bottler selon I'une quelconque des revendications 1 a 11, caracterise en ce que ledit organe de guidage (31; 31a, 31b) est forme dans un 10 materiau selectionne parmi: polyterephtalate de butylene, polyamide. 13. Bonier selon I'une quelconque des revendications 1 a 10, caracterise en ce que ledit dispositif (3) est un radiateur de chauffage electrique. 15 14. Boitier selon I'une quelconque des revendications 1 a 12, caracterise en ce que ledit dispositif (3) est un radiateur de chauffage principal. 20