FR 3065931 A1 20181109 FR 1754012 A 20170505 1 ENSEMBLE DE BALAIS D'ESSUYAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE La prÃ©sente invention relÃ¨ve des systÃ¨mes d'essuyage de surface vitrÃ©e de vÃ©hicule, notamment un pare-brise ou une lunette arriÃ¨re d'un vÃ©hicule automobile. Plus particuliÃ¨rement, l'invention concerne une identification d'un balai d'essuyage constitutif d'un tel systÃ¨me d'essuyage. Les vÃ©hicules sont couramment Ã©quipÃ©s de systÃ¨me d'essuie-glace pour assurer un balayage et un lavage du pare-brise ou de la lunette arriÃ¨re et Ã©viter que la vision qu'a le conducteur de son environnement ne soit perturbÃ©e. Ces essuie-glaces sont classiquement entraÃ®nÃ©s par un bras d'entrainement effectuant un mouvement de va-et-vient angulaire et comportent des balais d'essuyage allongÃ©s, porteurs eux-mÃªmes de lames racleuses rÃ©alisÃ©es en une matiÃ¨re Ã©lastique. Ces lames frottent contre la surface vitrÃ©e et Ã©vacuent l'eau en l'amenant en dehors du champ de vision du conducteur. Les balais d'essuyage sont classiquement connectÃ©s au bras d'entrainement par un dispositif de connexion comprenant notamment un adaptateur et un connecteur. Le connecteur prÃ©sente une zone de fixation Ã un Ã©lÃ©ment de structure du balai d'essuyage et une zone de connexion avec l'adaptateur qui lui est par ailleurs connectÃ© au bras d'entrainement. Afin de rÃ©duire les coÃ»ts de fabrication, ces dispositifs de connexion sont standardisÃ©s. Ainsi, un mÃªme dispositif de connexion peut permettre de rÃ©aliser la connexion entre un bras d'entrainement et diffÃ©rents balais d'essuyage. Toutefois, plusieurs caractÃ©ristiques doivent Ãªtre prises en compte sur les chaÃ®nes de montage afin de dÃ©terminer quel adaptateur est adaptÃ© Ã quel connecteur, ou dans quel sens cet adaptateur doit Ãªtre montÃ© sur le connecteur. L'adaptateur est ainsi choisi en fonction de la structure du connecteur. Par exemple, les moyens de connexion entre l'adaptateur et le connecteur doivent Ãªtre pris en compte. Puis, le sens de montage de cet adaptateur doit Ãªtre dÃ©terminÃ© prÃ©cisÃ©ment afin d'Ã©viter des erreurs d'assemblage qui rÃ©sulteraient en un produit final non conforme. Ce sens de montage dÃ©pend de plusieurs facteurs, par exemple liÃ©s Ã la structure du balai d'essuyage ou Ã sa destination. En effet, un mÃªme balai d'essuyage peut par exemple Ãªtre montÃ© sur un vÃ©hicule dont la direction est Ã gauche ou sur un vÃ©hicule dont la direction est Ã droite, ce sens de montage Ã©tant conditionnÃ© par le sens dans lequel l'adaptateur a Ã©tÃ© montÃ© sur le connecteur. Il en va 3065931 2 de mÃªme pour le montage d'un mÃªme balai d'essuyage cÃ´tÃ© conducteur ou cÃ´tÃ© passager du vÃ©hicule. Afin de repÃ©rer ces diffÃ©rences ainsi que le sens de montage des diffÃ©rentes piÃ¨ces mentionnÃ©es ci-dessus, il est par exemple connu de dÃ©tromper ces piÃ¨ces par des guides 5 mÃ©caniques. Si la piÃ¨ce est dans le mauvais sens, elle ne passe pas dans le guide et se retrouve Ã©jectÃ©e. Ce dispositif n'est nÃ©anmoins pas entiÃ¨rement satisfaisant puisque les guides mÃ©caniques permettent uniquement un encodage binaire, et qu'il contraint le technicien Ã intervenir physiquement sur la machine, afin de changer les guides mÃ©caniques permettant par 10 exemple le dÃ©trompage, lorsque l'on souhaite changer de sÃ©rie de balais. De plus, ce dispositif impose de stocker lesdits guides mÃ©caniques lorsque ceux-ci ne sont pas utilisÃ©s, ce qui est consommateur d'espace. Enfin, ce dispositif ne peut que difficilement Ã©voluer, et il faut crÃ©er de nouveaux guides mÃ©caniques pour chaque nouvelle caractÃ©ristique des Ã©lÃ©ments composant les systÃ¨mes d'essuyage. 15 Par pallier ces inconvÃ©nients, la prÃ©sente invention propose donc un moyen simple, rapide et peu coÃ»teux, permettant de discriminer plusieurs balais d'essuyage constitutifs d'une gamme en fonction du connecteur qui lui est liÃ©, et ainsi dÃ©terminer le type d'adaptateur adÃ©quat, son sens de montage, la destination du balai d'essuyage et/ou la structure de ce balai d'essuyage. De plus la prÃ©sente invention peut Ãªtre facilement adaptÃ©e en fonction des 20 diffÃ©rentes caractÃ©ristiques que l'on souhaite discriminer. L'objet de la prÃ©sente invention concerne ainsi un ensemble de balais d'essuyage, comprenant au moins un premier balai d'essuyage et un deuxiÃ¨me balai d'essuyage, chacun de ces balais d'essuyage comprenant au moins une lame d'essuyage destinÃ©e Ã venir en appui sur une surface vitrÃ©e et un connecteur destinÃ© Ã relier le balai d'essuyage Ã un bras 25 d'entraÃ®nement. Selon la prÃ©sente invention, au moins un trou traversant est mÃ©nagÃ© dans le connecteur du premier balai d'essuyage, et au moins un Ã©videment traversant est mÃ©nagÃ© dans le connecteur du deuxiÃ¨me balai d'essuyage, la position de ce trou et la position de cet Ã©videment Ã©tant diffÃ©rentes entre le connecteur du premier balai d'essuyage et le connecteur du deuxiÃ¨me balai d'essuyage. On entend par Â« position diffÃ©rente Â», la position des trous et des Ã©videments sur chacun des connecteurs pris en tant que tels, mais Ã©galement la position de ces trous et Ã©videments 3065931 3 par rapport Ã l'ensemble du balai d'essuyage. Autrement dit, le connecteur du premier balai d'essuyage et le connecteur du deuxiÃ¨me balai d'essuyage peuvent prÃ©senter des trous/Ã©videments aux mÃªmes endroits, mais Ãªtre agencÃ©s dans des sens inverses par rapport Ã leurs balais d'essuyage respectifs. 5 Les termes Â« trous Â» et Â« Ã©videments Â» permettent de distinguer le premier balai d'essuyage du deuxiÃ¨me balai d'essuyage d'un ensemble de balais d'essuyage selon la prÃ©sente invention mais dÃ©signent une mÃªme entitÃ© structurelle, c'est-Ã -dire une ouverture traversant le connecteur. Aussi, l'expression Â« d'un trou ou d'un Ã©videment Â» a Ã©tÃ© employÃ©e ci-aprÃ¨s dÃ¨s que la 10 ou les caractÃ©ristiques dÃ©taillÃ©es s'appliquent indiffÃ©remment Ã l'un ou l'autre des balais. Le premier balai d'essuyage et le deuxiÃ¨me balai d'essuyage peuvent prÃ©senter des structures identiques ou diffÃ©rentes et une destination identique ou diffÃ©rente. Les trous et Ã©videments mÃ©nagÃ©s dans leurs connecteurs permettent d'encoder ces diffÃ©rences, quelles qu'elles soient. On entend par Â« encoder Â», le fait d'Ãªtre en mesure d'identifier ces 15 diffÃ©rences. Par exemple, les deux balais d'essuyage peuvent prÃ©senter des structures identiques, la diffÃ©rence rÃ©sidant nÃ©anmoins dans le fait que l'un est destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© passager d'un vÃ©hicule et l'autre Ã Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© conducteur du mÃªme vÃ©hicule. L'encodage permettra alors de dÃ©finir rapidement et sans ambiguÃ¯tÃ© quel type d'adaptateur il conviendra d'utiliser pour atteindre cet objectif de diffÃ©renciation, ainsi que le sens de montage de cet 20 adaptateur sur le connecteur. Avantageusement, la prÃ©sente invention propose un mÃ©canisme d'encodage et d'identification simple, notamment car les seuls moyens techniques de dÃ©tection qu'elle implique consistent en une barriÃ¨re optique ou une camÃ©ra. Une telle dÃ©tection est Ã©volutive et plus flexible qu'un dÃ©trompage par des guides mÃ©caniques. En effet, une fois le systÃ¨me de 25 dÃ©tection selon la prÃ©sente invention mis en place, une Ã©tape de codage informatique peut suffire Ã modifier la/les caractÃ©ristique(s) dÃ©tectÃ©e(s) tandis que pour un dÃ©trompage par des guides mÃ©caniques, il faut, pour chaque nouvelle piÃ¨ce, crÃ©er de nouveaux guides mÃ©caniques afin de remplacer ceux dÃ©jÃ en place sur la machine permettant ce dÃ©trompage. Ainsi, selon la prÃ©sente invention, la modification de la caractÃ©ristique dÃ©tectÃ©e est 30 gÃ©rÃ©e par une modification d'un programme informatique, ce qui limite les interventions manuelles directes sur la machine. 3065931 4 Selon une caractÃ©ristique de la prÃ©sente invention, le connecteur du premier balai d'essuyage et le connecteur du deuxiÃ¨me balai d'essuyage comprennent chacun un palier de rotation et une zone de fixation Ã un Ã©lÃ©ment de structure du balai d'essuyage concernÃ©, l'Ã©videment ou le trou Ã©tant mÃ©nagÃ© ente ce palier de rotation et la zone de fixation Ã 5 l'Ã©lÃ©ment de structure. On comprend ici l'Ã©videment ou le trou est prÃ©sent dans une portion du connecteur dont la fonction de rÃ©aliser un lien mÃ©canique entre le palier de rotation et la zone de fixation Ã l'Ã©lÃ©ment de structure du balai d'essuyage. L'Ã©lÃ©ment de structure du balai d'essuyage concernÃ© peut par exemple Ãªtre un organe de flexion destinÃ© Ã gÃ©nÃ©rer une courbure du balai d'essuyage, un tel organe Ã©tant par exemple 10 une bande mÃ©tallique unique, Ã©ventuellement combinÃ©e Ã un support synthÃ©tique, ou une pluralitÃ© de bandes mÃ©talliques qui coopÃ¨rent directement avec la lame d'essuyage du balai d'essuyage. Selon une caractÃ©ristique, chacun des connecteurs prÃ©sente une pluralitÃ© de bras de liaison reliant son palier de rotation Ã sa zone de fixation Ã l'Ã©lÃ©ment de structure, deux bras 15 de liaison successifs dÃ©limitant une paroi dans laquelle est mÃ©nagÃ© le trou ou l'Ã©videment, selon le connecteur concernÃ©. En d'autres termes, le trou ou l'Ã©videment sont mÃ©nagÃ©s entre deux bras de liaison successifs d'un connecteur. Selon la prÃ©sente invention, le connecteur du premier balai d'essuyage et le connecteur 20 du deuxiÃ¨me balai d'essuyage peuvent prÃ©senter chacun quatre bras de liaison latÃ©raux et un bras de liaison central, les bras de liaison latÃ©raux Ã©tant disposÃ©s symÃ©triquement deux Ã deux par rapport au bras de liaison central. Selon une caractÃ©ristique de la prÃ©sente invention, au moins un bras de liaison latÃ©ral borde au moins une paroi latÃ©rale et le bras de liaison central borde au moins une paroi centrale. 25 Chaque paroi, qu'elle soit centrale ou latÃ©rale, est ainsi dÃ©limitÃ©e par, ou interposÃ©e entre, deux bras de liaison successifs et par une portion de la zone de fixation Ã l'Ã©lÃ©ment de structure du balai d'essuyage. On comprend qu'une paroi centrale et une paroi latÃ©rale sont disposÃ©es de chaque cÃ´tÃ© du bras de liaison central. Ce bras de liaison central forme alors un plan de symÃ©trie du 30 connecteur, les parois latÃ©rales Ã©tant rÃ©parties de chaque cÃ´tÃ© de ce bras de liaison central et 3065931 5 les parois centrales Ã©tant Ã©galement rÃ©parties de chaque cÃ´tÃ© de ce bras de liaison central. Selon un premier exemple de rÃ©alisation de la prÃ©sente invention, un trou ou un Ã©videment est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales d'un connecteur de l'un des balais d'essuyage de l'ensemble de balais d'essuyage. 5 Selon un deuxiÃ¨me exemple de rÃ©alisation de la prÃ©sente invention, un trou ou un Ã©videment est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois centrales d'un connecteur de l'un des balais d'essuyage de l'ensemble de balais d'essuyage. Ces deux exemples de rÃ©alisation peuvent participer, en combinaison, Ã la formation d'un ensemble de balais d'essuyage selon la prÃ©sente invention, un trou Ã©tant alors mÃ©nagÃ© 10 dans l'une des parois latÃ©rales du connecteur du premier balai d'essuyage et un Ã©videment Ã©tant mÃ©nagÃ© dans l'une des parois centrales du connecteur du deuxiÃ¨me balai d'essuyage, par exemple. Cet encodage permet par exemple de dÃ©terminer quel balai d'essuyage est destinÃ© au cÃ´tÃ© passager et quel balai d'essuyage est destinÃ© au cÃ´tÃ© conducteur. 15 Selon un troisiÃ¨me exemple de rÃ©alisation de la prÃ©sente invention, un premier trou ou un premier Ã©videment et un deuxiÃ¨me trou ou un deuxiÃ¨me Ã©videment sont respectivement mÃ©nagÃ©s dans l'une des parois latÃ©rales et dans l'une des parois centrales d'un connecteur de l'un des balais d'essuyage de l'ensemble de balais d'essuyage, cette paroi latÃ©rale et cette paroi centrale se succÃ©dant. 20 Cet encodage particulier permet par exemple de dÃ©terminer oÃ¹ se situent l'avant et l'arriÃ¨re des balais d'essuyage, ce qui peut dÃ©terminer le sens du montage du balai d'essuyage et garantir que le dÃ©flecteur d'air sera correctement orientÃ© par rapport Ã la circulation d'air le long du pare-brise. Selon un quatriÃ¨me exemple de rÃ©alisation, les deux parois centrales d'un connecteur de 25 l'un des balais d'essuyage de l'ensemble de balais d'essuyage sont chacune pourvue d'un trou ou d'un Ã©videment et au moins un autre trou ou un autre Ã©videment est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales de ce connecteur. Selon ce quatriÃ¨me exemple de rÃ©alisation, trois parois successives sont ainsi pourvue chacune d'un trou ou d'un Ã©videment. Selon un cinquiÃ¨me exemple de rÃ©alisation, un premier trou ou un premier Ã©videment 3065931 6 est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois centrales d'un connecteur de l'un des balais d'essuyage de l'ensemble de balais d'essuyage, et un deuxiÃ¨me trou ou un deuxiÃ¨me Ã©videment est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales de ce connecteur, cette paroi centrale et cette paroi latÃ©rale Ã©tant situÃ©es de part et d'autre du bras de liaison central. Selon ce cinquiÃ¨me exemple de 5 rÃ©alisation, les trous ou Ã©videments sont ainsi mÃ©nagÃ©s au travers d'une paroi sur deux. Selon une caractÃ©ristique de la prÃ©sente invention, le trou mÃ©nagÃ© dans l'une des parois du connecteur du premier balai d'essuyage peut s'Ã©tendre sur l'ensemble de cette paroi et l'Ã©videment mÃ©nagÃ© dans l'une des parois du connecteur du deuxiÃ¨me balai d'essuyage peut s'Ã©tendre sur l'ensemble de cette paroi. 10 On entend par Â« s'Ã©tendre sur l'ensemble de la paroi Â» le fait que la zone comprise entre deux bras de liaison successifs, le palier de rotation et la zone de fixation Ã l'Ã©lÃ©ment de structure est totalement ajourÃ©e. Le trou ou l'Ã©videment sont alors entiÃ¨rement bordÃ©s par deux bras de liaison successifs, le palier de rotation et la zone de fixation Ã l'Ã©lÃ©ment de structure. 15 Selon une autre caractÃ©ristique de la prÃ©sente invention, une pluralitÃ© de trous peut Ãªtre mÃ©nagÃ©e dans au moins une paroi du connecteur du premier balai d'essuyage et une pluralitÃ© d'Ã©videments peut Ãªtre mÃ©nagÃ©e dans au moins une paroi du connecteur du deuxiÃ¨me balai d'essuyage. Selon un agencement de la prÃ©sente invention, on pourrait avoir une combinaison des 20 deux caractÃ©ristiques mentionnÃ©es ci-dessus, c'est-Ã -dire des parois d'un connecteur prÃ©sentant plusieurs trous ou plusieurs Ã©videments et d'autres parois de ce mÃªme connecteur prÃ©sentant, chacune, un seul trou ou un seul Ã©videment s'Ã©tendant sur l'ensemble de cette paroi. La prÃ©sente invention concerne Ã©galement un procÃ©dÃ© d'identification d'un balai 25 d'essuyage comprenant au moins une lame d'essuyage destinÃ©e Ã venir en appui sur une surface vitrÃ©e et un connecteur destinÃ© Ã relier le balai d'essuyage Ã un bras d'entraÃ®nement, le connecteur comprenant un palier de rotation et une zone de fixation Ã un Ã©lÃ©ment de structure du balai d'essuyage. Selon l'invention, un type de structure et/ou une destination du balai d'essuyage sont dÃ©terminÃ©es en utilisant au moins un moyen de dÃ©tection configurÃ© pour 30 dÃ©tecter la prÃ©sence d'une paroi du connecteur, cette paroi Ã©tant situÃ©e entre le palier de rotation du connecteur et la zone de fixation du connecteur Ã l'Ã©lÃ©ment de structure du balai 3065931 7 d'essuyage. D'autres dÃ©tails, caractÃ©ristiques et avantages de la prÃ©sente invention ressortiront plus clairement Ã la lecture de la description dÃ©taillÃ©e donnÃ©e ci-aprÃ¨s en relation avec les diffÃ©rents exemples de rÃ©alisation illustrÃ©s sur les figures suivantes : 5 - la figure 1 est reprÃ©sentation schÃ©matique d'un ensemble de balais d'essuyage selon la prÃ©sente invention ; - la figure 2 est une vue de cÃ´tÃ© d'un connecteur exploitÃ© pour le premier balai d'essuyage ou le deuxiÃ¨me balai d'essuyage selon la prÃ©sente invention ; - les figures 3 Ã 8 sont des vues de cÃ´tÃ© de connecteurs de balais d'essuyage selon 10 diffÃ©rents exemples de rÃ©alisation de la prÃ©sente invention ; - la figure 9 est une reprÃ©sentation schÃ©matique d'un dispositif de tri de connecteurs mettant en oeuvre un procÃ©dÃ© d'identification selon la prÃ©sente invention. Sur la figure 1 est reprÃ©sentÃ©, schÃ©matiquement, un ensemble de balais d'essuyage 28 selon la prÃ©sente invention. Cet ensemble de balais d'essuyage 28 comprend un premier balai 15 d'essuyage 30 et un deuxiÃ¨me balai d'essuyage 31, chacun de ces balais d'essuyage 30, 31 s'Ã©tendant selon un axe longitudinal X. Ces balais d'essuyage 30, 31 sont destinÃ©s Ã Ãªtre intÃ©grÃ©s Ã un systÃ¨me d'essuyage, non reprÃ©sentÃ© ici, configurÃ© pour Ãªtre installÃ© sur un vÃ©hicule automobile et permettant d'Ã©vacuer une eau et/ou des salissures prÃ©sentes sur une surface vitrÃ©e, notamment une lunette arriÃ¨re ou un pare-brise de ce vÃ©hicule automobile. 20 Tel qu'illustrÃ© schÃ©matiquement, le premier balai d'essuyage 30 et le deuxiÃ¨me balai d'essuyage 31 peuvent respectivement comprendre au moins une lame d'essuyage 5, un Ã©lÃ©ment de structure 6, un dÃ©flecteur d'air 4 et un connecteur 11. Le dÃ©flecteur d'air 4 est prÃ©vu pour transformer une pression appliquÃ©e par un flux d'air circulant le long de la surface vitrÃ©e en une force d'appui du balai d'essuyage 3 contre la 25 surface vitrÃ©e du vÃ©hicule automobile. La lame d'essuyage 5 est la piÃ¨ce du balai d'essuyage 3 en contact direct avec la surface vitrÃ©e pour Ã©vacuer l'eau et/ou les salissures prÃ©sentes sur cette derniÃ¨re. 3065931 8 Chaque connecteur 11 comprend une portion supÃ©rieure 12 permettant de rÃ©aliser une connexion du balai d'essuyage 30, 31 concernÃ© avec un adaptateur d'un bras d'entrainement du systÃ¨me d'essuyage. Chaque connecteur 11 comprend Ã©galement une portion infÃ©rieure 13 configurÃ©e pour porter l'Ã©lÃ©ment de structure 6 et la lame d'essuyage 5. 5 Selon un exemple illustrÃ© sur la figure 1, la principale diffÃ©rence entre le premier balai d'essuyage 30 et le deuxiÃ¨me balai d'essuyage 31 de l'ensemble de balais d'essuyage 28 rÃ©side dans leurs dÃ©flecteurs d'air 4 respectifs. Tel que schÃ©matisÃ© sous chacun de ces balais d'essuyage 30, 31, le premier balai d'essuyage 30 peut par exemple comprendre un dÃ©flecteur d'air 4 asymÃ©trique et le deuxiÃ¨me balai d'essuyage 31 peut quant Ã lui comprendre un 10 dÃ©flecteur d'air 4 symÃ©trique. On comprend que ces schÃ©mas illustrent une section transversale du balai d'essuyage correspondant, la coupe Ã©tant rÃ©alisÃ©e en dehors du connecteur 11. L'asymÃ©trie du dÃ©flecteur d'air 4 du premier balai d'essuyage 30 impose un sens de montage prÃ©cis du premier balai d'essuyage 30, afin de garantir que le dÃ©flecteur d'air 4 sera 15 correctement orientÃ© par rapport Ã la circulation d'air le long du pare-brise. Selon la prÃ©sente invention, cette diffÃ©rence est encodÃ©e par les connecteurs 11 des balais d'essuyage 30, 31 de l'ensemble de balais d'essuyage 28. On entend par Â« encoder Â», le fait d'Ãªtre en mesure d'identifier cette diffÃ©rence, et de pouvoir ainsi discriminer chacun des balais d'essuyage 30, 31, grÃ¢ce Ã leur connecteur 11. 20 Selon l'exemple illustrÃ© sur la figure 1, le premier balai d'essuyage 30 et le deuxiÃ¨me balai d'essuyage 31 prÃ©sentent des structures identiques, la seule diffÃ©rence rÃ©sidant dans le fait que l'un est destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© passager d'un vÃ©hicule du fait de l'asymÃ©trie de son dÃ©flecteur d'air 4 et que l'autre peut Ãªtre montÃ© indiffÃ©remment cÃ´tÃ© conducteur ou cÃ´tÃ© passager d'un vÃ©hicule, du fait de la symÃ©trie de son dÃ©flecteur d'air 4. L'encodage permettra 25 alors de dÃ©finir rapidement et sans ambiguÃ¯tÃ© quel type d'adaptateur il conviendra d'utiliser pour atteindre cet objectif de diffÃ©renciation, ainsi que le sens de montage de cet adaptateur sur le connecteur 11. Selon la prÃ©sente invention, cet encodage consiste Ã mÃ©nager une ou plusieurs ouvertures Ã travers une ou plusieurs parois du connecteur 11. Selon l'exemple illustrÃ© sur la 30 figure 1, le connecteur 11 du premier balai d'essuyage 30 prÃ©sente ainsi un trou 19 mÃ©nagÃ© dans une paroi centrale et le connecteur 11 du deuxiÃ¨me balai d'essuyage 31 prÃ©sente quant Ã 3065931 9 lui un Ã©videment 19 mÃ©nagÃ© dans une paroi latÃ©rale. Les termes de Â« paroi centrale Â» et Â« paroi latÃ©rale Â» indiquent une position de la paroi en question sur le connecteur 11 et seront plus amplement dÃ©crites dans la suite de la description. Pour rappel, cette figure 1 n'est qu'un exemple de rÃ©alisation particulier de la prÃ©sente 5 invention et le premier balai d'essuyage 30 de l'ensemble de balais d'essuyage 28 peut comprendre un connecteur 11 rÃ©alisÃ© selon l'un quelconque des exemples de rÃ©alisation dÃ©crits dans ce document, tout comme le deuxiÃ¨me balai d'essuyage 31 de l'ensemble de balais d'essuyage 28 peut Ã©galement comprendre un connecteur 11 rÃ©alisÃ© selon l'un quelconque des exemples de rÃ©alisation dÃ©crits dans ce document. 10 Dans la suite de la description les termes Â« trou(s) Â» et Â« Ã©videment(s) Â» seront utilisÃ©s sans distinction, ces termes dÃ©signant une mÃªme structure, Ã savoir une ouverture traversant l'une des parois du connecteur 11. On comprend ainsi que les termes Â« trou Â» et Â« Ã©videments Â» sont utilisÃ©s pour diffÃ©rencier la/les ouverture(s) traversante(s) mÃ©nagÃ©e(s) dans le premier balai d'essuyage 30 de la ou des ouverture(s) traversante(s) mÃ©nagÃ©e(s) dans 15 le deuxiÃ¨me balai d'essuyage 31, ce premier balai d'essuyage 30 et ce deuxiÃ¨me balai d'essuyage 31 pouvant former, en combinaison, un ensemble de balais d'essuyage 28 selon la prÃ©sente invention. Ainsi, dans la suite de la description, lorsque le terme Â« trou Â» est utilisÃ©, il faudra comprendre Â« trou mÃ©nagÃ© dans une paroi du connecteur du premier balai d'essuyage ou Ã©videment mÃ©nagÃ© dans le connecteur du deuxiÃ¨me balai d'essuyage Â». 20 On comprendra Ã©galement que Â« l'ensemble de balais d'essuyage Â» tel que revendiquÃ© doit s'entendre comme la combinaison de deux balais d'essuyage comprenant chacun l'un des connecteurs dÃ©crits ci-dessous. La figure 2 est une vue de cÃ´tÃ© d'un connecteur 11 selon la prÃ©sente invention destinÃ© Ã Ãªtre intÃ©grÃ© au premier balai d'essuyage ou au deuxiÃ¨me balai d'essuyage de l'ensemble de 25 balais d'essuyage selon la prÃ©sente invention. Tel qu'illustrÃ©, ce connecteur 11 comprend la partie supÃ©rieure 12 et la partie infÃ©rieure 13 prÃ©cÃ©demment mentionnÃ©es. La partie infÃ©rieure 13 est une zone de fixation du connecteur 11 Ã un Ã©lÃ©ment de structure du balai d'essuyage, cet Ã©lÃ©ment de structure pouvant par exemple Ãªtre un organe de flexion tel que prÃ©cÃ©demment dÃ©crit. La partie infÃ©rieure 13 est autrement appelÃ©e une embase 30 13 du connecteur 11 Ã partir de laquelle Ã©merge la partie supÃ©rieure 12 du connecteur 11. 3065931 10 La partie supÃ©rieure 12 de ce connecteur 11 prÃ©sente un palier de rotation 14 reliÃ© Ã la zone de fixation - et donc Ã la partie infÃ©rieure 13 du connecteur 11 - par des bras de liaison 15, 16. Selon l'invention, la partie supÃ©rieure 12 comprend quatre bras de liaison latÃ©raux 15 et un bras de liaison central 16. Comme on peut le voir sur la figure 2, les bras de liaison 5 latÃ©raux 15 sont symÃ©triques deux Ã deux par rapport au bras de liaison central 16. Autrement dit, ce bras de liaison central 16 s'inscrit dans un plan de symÃ©trie Z du connecteur 11. Tel que reprÃ©sentÃ©, tous ces bras de liaison 15, 16 Ã©mergent de la partie infÃ©rieure 13 du connecteur 11 et convergent vers le palier de rotation 14 de ce connecteur 11. Le plan de symÃ©trie Z passe Ã©galement par le palier de rotation 14. 10 Le palier de rotation 14 prÃ©sente une forme globalement circulaire et permet notamment au balai d'essuyage de s'adapter Ã l'inclinaison de la surface vitrÃ©e au contact de laquelle sa lame d'essuyage est destinÃ©e Ã Ãªtre disposÃ©e. Ce palier de rotation 14 peut prÃ©senter diffÃ©rentes formes. Par exemple, le palier de rotation 14 peut comprendre un orifice d'un cÃ´tÃ© du connecteur 11 et un toron s'Ã©tendant vers l'extÃ©rieur d'un autre cÃ´tÃ© de ce connecteur 11, 15 deux torons s'Ã©tendant respectivement vers l'extÃ©rieur de chacun des cÃ´tÃ©s du connecteur 11, un unique orifice traversant, ou encore un orifice d'un cÃ´tÃ© et un pivot mÃ©tallique de l'autre cÃ´tÃ©. Les bras de liaison 15, 16 de la partie supÃ©rieure 12 du connecteur 11 dÃ©limitent des parois 17, 18 en ce sens qu'ils bordent, notamment en les entourant, les parois 17, 18 du 20 connecteur 11. La partie supÃ©rieure 12 prÃ©sente ainsi deux parois latÃ©rales 17 et deux parois centrales 18. Chaque paroi latÃ©rale 17 est dÃ©limitÃ©e, au moins en partie, par deux bras de liaison latÃ©raux 15 successifs, tandis que chaque paroi centrale 18 est dÃ©limitÃ©e, au moins en partie, par un bras de liaison latÃ©ral 15 d'une part et par le bras de liaison central 16 d'autre part. 25 Parmi les bras de liaison latÃ©raux 15, on distingue deux bras de liaison latÃ©raux externes 15e et deux bras de liaison latÃ©raux internes 15i. Les bras de liaison latÃ©raux externes 15e participent Ã la fois Ã la dÃ©limitation des parois latÃ©rales 17 tel que dÃ©crit ci-dessus et Ã la dÃ©limitation de la partie supÃ©rieure 12 du connecteur 11, tandis que les bras de liaison latÃ©raux internes 15i participent chacun Ã la fois Ã la dÃ©limitation d'une paroi latÃ©rale 17 et Ã la 30 dÃ©limitation d'une paroi centrale 18. 3065931 11 Ces bras de liaison latÃ©raux externes 15e et ces bras de liaison latÃ©raux internes 15i prÃ©sentent des formes diffÃ©rentes. Ainsi, chaque bras de liaison latÃ©ral externe 15e prÃ©sente une forme sensiblement de Â«L Â», tandis que chaque bras de liaison latÃ©ral interne 15i est rectiligne. Les bras de liaison 5 latÃ©raux externes 15e sont agencÃ©s de telle sorte qu'un petit cÃ´tÃ© de la forme de L soit au contact de la partie infÃ©rieure 13 du connecteur 11 et qu'un grand cÃ´tÃ© de cette forme de L soit au contact du palier de rotation 14 de ce connecteur 11. Ce connecteur 11 peut Ãªtre montÃ© sur diffÃ©rents types de balais d'essuyage qui peuvent diffÃ©rer par leur structure ou par leur destination. A titres d'exemples non exhaustifs, on peut 10 par exemple citer des diffÃ©rences de longueurs des balais d'essuyage, des diffÃ©rences de symÃ©trie au niveau du palier de rotation du connecteur, des diffÃ©rences quant Ã la destination du balai d'essuyage - pour un cÃ´tÃ© passager ou pour un cÃ´tÃ© conducteur d'un vÃ©hicule par exemple - ou encore des diffÃ©rences de symÃ©trie des dÃ©flecteurs d'air associÃ© Ã ces balais d'essuyage. 15 Afin de pouvoir facilement identifier chaque type de balai d'essuyage, ainsi que le sens de montage de l'adaptateur sur le connecteur 11 de ce balai d'essuyage, au moins un trou- ou un Ã©videment - est mÃ©nagÃ© dans au moins une paroi 17, 18 du connecteur 11. On peut alors mettre en place un code permettant d'identifier ces diffÃ©rences en fonction du nombre de trous, en fonction de leur position sur le connecteur 11 et en fonction de leur position par 20 rapport au balai d'essuyage comprenant ledit connecteur 11. On parle alors d'encodage du connecteur 11. La figure 2 illustre un exemple de rÃ©alisation de la prÃ©sente invention dans lequel les parois latÃ©rales 17 et les parois centrales 18 sont pleines, c'est-Ã -dire qu'aucun trou ou Ã©videment n'a Ã©tÃ© mÃ©nagÃ© dans ces parois latÃ©rales 17 ni dans ces parois centrales 18. 25 Selon un exemple d'encodage conforme Ã la prÃ©sente invention, le connecteur 11 dont toutes les parois 17, 18 sont pleines est configurÃ© pour Ãªtre montÃ© sur des balais d'essuyage destinÃ©s Ã Ãªtre intÃ©grÃ©s sur des vÃ©hicules dont la direction est Ã droite ou Ã gauche, et indiffÃ©remment du cÃ´tÃ© passager ou du cÃ´tÃ© conducteur. Les figures 3 Ã 8 illustrent diffÃ©rents exemples de rÃ©alisation du connecteur 11. On 30 comprend que le connecteur du premier balai d'essuyage de l'ensemble de balais d'essuyage 3065931 12 selon la prÃ©sente invention pourra Ãªtre rÃ©alisÃ© selon l'un quelconque de ces exemples de rÃ©alisation, tout comme le connecteur du deuxiÃ¨me balai d'essuyage de cet ensemble de balais d'essuyage. Selon les exemples de rÃ©alisation illustrÃ©s sur les figures 3 Ã 8, les trous mÃ©nagÃ©s dans 5 les parois des connecteurs s'Ã©tendent respectivement sur l'ensemble de la paroi dans laquelle ils sont mÃ©nagÃ©s. En d'autres termes, une zone comprise entre deux bras de liaison 15, 16 successifs, le palier de rotation 14 et la partie infÃ©rieure 13 du connecteur est totalement ajourÃ©e. Le trou ou l'Ã©videment est ainsi directement bordÃ© par le bras central 16, le palier de rotation 14, l'un des bras latÃ©raux 15i et l'embase 13 du connecteur 11. 10 Selon un premier exemple de rÃ©alisation illustrÃ© sur la figure 3, un trou 119 est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois centrales 118 d'un connecteur 111. Le connecteur 111 selon ce premier exemple de rÃ©alisation prÃ©sente donc, dans l'ordre de gauche Ã droite tel que reprÃ©sentÃ©, une paroi latÃ©rale 117 pleine, une paroi centrale 118 ajourÃ©e, une paroi centrale 118 pleine et une paroi latÃ©rale 117 pleine. On dÃ©signe par Â« paroi pleine Â», les parois des connecteurs restant 15 intactes, c'est-Ã -dire dans lesquelles aucun trou ou aucun Ã©videment n'est mÃ©nagÃ©. Selon un deuxiÃ¨me exemple de rÃ©alisation illustrÃ© sur la figure 4, un trou 219 est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales 217 du connecteur 211. Le connecteur 211 selon ce deuxiÃ¨me mode de rÃ©alisation prÃ©sente donc, dans l'ordre de gauche Ã droite tel que reprÃ©sentÃ©, une paroi latÃ©rale 217 ajourÃ©e, deux parois centrales 218 pleines et une paroi 20 latÃ©rale 217 pleine. Selon un troisiÃ¨me exemple de rÃ©alisation illustrÃ© sur la figure 5, un premier trou 319 est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales 317 d'un connecteur 311 et un deuxiÃ¨me trou 319 est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois centrales 318 du connecteur 311, cette paroi latÃ©rale 317 et cette paroi centrale 318 se succÃ©dant. Autrement dit, cette paroi latÃ©rale 317 et cette paroi 25 centrale 318 sont en partie dÃ©limitÃ©es par un mÃªme bras latÃ©ral interne 15i de ce connecteur 311. Selon un quatriÃ¨me exemple de rÃ©alisation illustrÃ© sur la figure 6, les deux parois centrales 418 d'un connecteur 411 sont chacune pourvue d'un trou 419 et un autre trou 419 est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales 417 de ce connecteur 411. On comprend ainsi que 30 trois trous 419 sont respectivement mÃ©nagÃ©s dans trois parois 417, 418 successives. 3065931 13 Selon un cinquiÃ¨me exemple de rÃ©alisation illustrÃ© sur la figure 7, un premier trou 519 est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales 517 d'un connecteur 511 et un deuxiÃ¨me trou 519 est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois centrales 518 de ce connecteur 511, cette paroi latÃ©rale 517 et cette paroi centrale 518 Ã©tant disposÃ©es de part et d'autre du bras central 16 du connecteur 5 511. En d'autres termes, le connecteur 511 selon ce cinquiÃ¨me exemple de rÃ©alisation prÃ©sente un trou 519 toutes les deux parois. Nous allons maintenant donner des exemples dÃ©taillÃ©s de ce que peuvent permettre d'identifier les trous ou Ã©videments mÃ©nagÃ©s dans les connecteurs 11 selon les exemples de rÃ©alisation dÃ©crits ci-dessus. Il est entendu qu'il ne s'agit que d'exemples donnÃ©s Ã titre 10 indicatif et toute autre encodage rÃ©sultant des trous et Ã©videments mÃ©nagÃ©s dans les connecteurs, ou de leur combinaison, est envisageable. Lorsque l'on parle Â« d'identification de balai d'essuyage Â», il est entendu qu'il s'agit d'identifier Ã quel balai d'essuyage le connecteur est destinÃ© Ã Ãªtre intÃ©grÃ© en amont d'une chaÃ®ne de montage et d'identifier sur quel balai d'essuyage le connecteur a Ã©tÃ© intÃ©grÃ© en aval 15 de cette chaÃ®ne de montage. Le connecteur 111 selon le premier exemple de rÃ©alisation permet ainsi par exemple d'identifier un balai d'essuyage destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© passager d'un vÃ©hicule automobile dont la direction est Ã gauche ou Ã droite, le trou 119 mÃ©nagÃ© dans l'une des parois centrales 118 de ce connecteur 111 indiquant par exemple l'avant du balai d'essuyage sur lequel il est 20 agencÃ©. Le connecteur 211 selon le deuxiÃ¨me exemple de rÃ©alisation permet d'identifier un balai d'essuyage destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© conducteur d'un vÃ©hicule automobile dont la direction est Ã gauche ou Ã droite, le trou 219 mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales 217 de ce connecteur 211 indiquant par exemple l'avant du balai d'essuyage sur lequel il est agencÃ©. 25 On comprend ainsi que le connecteur 111 selon le premier exemple de rÃ©alisation et le connecteur 211 selon le deuxiÃ¨me exemple de rÃ©alisation peuvent participer, en combinaison, Ã former un ensemble de balais d'essuyage selon la prÃ©sente invention, l'un Ã©tant destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© passager d'un vÃ©hicule automobile et l'autre Ã©tant destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© conducteur de ce mÃªme vÃ©hicule automobile. 3065931 14 Le connecteur 311 selon le troisiÃ¨me exemple de rÃ©alisation illustrÃ© sur la figure 5, permet d'identifier un balai d'essuyage destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© sur un vÃ©hicule dont la direction est Ã gauche ou Ã droite, le sens de montage de l'adaptateur dÃ©pendant du sens dans lequel le connecteur 311 est montÃ© sur le balai d'essuyage. Par exemple, les trous 319 mÃ©nagÃ©s dans 5 l'une des parois latÃ©rales 317 et dans l'une des parois centrales 318 peuvent indiquer l'arriÃ¨re du balai d'essuyage sur lequel le connecteur 311 est intÃ©grÃ©. Ainsi, le sens dans lequel est montÃ© ce connecteur 311 peut permettre d'identifier la destination du balai d'essuyage prÃ©sentant ledit connecteur 311, Ã savoir pour un vÃ©hicule dont la direction se situe Ã droite ou pour un vÃ©hicule dont la direction se situe Ã gauche. 10 On comprend alors qu'un ensemble de balais d'essuyage selon la prÃ©sente invention peut comprendre un premier balai d'essuyage dont le connecteur 311 est rÃ©alisÃ© selon le troisiÃ¨me exemple de rÃ©alisation et un deuxiÃ¨me balai d'essuyage dont le connecteur 311 est Ã©galement rÃ©alisÃ© selon le troisiÃ¨me exemple de rÃ©alisation, chacun de ces connecteurs 311 Ã©tant alors montÃ© selon des positions opposÃ©es par rapport aux structures de leurs balais 15 d'essuyage respectifs. Selon cet exemple, le premier balai d'essuyage et le deuxiÃ¨me balai d'essuyage sont destinÃ© Ã Ãªtre intÃ©grÃ©s Ã deux vÃ©hicules automobiles distincts. Le connecteur 411 selon le quatriÃ¨me mode de rÃ©alisation de la prÃ©sente invention illustrÃ© sur la figure 6, permet d'identifier une asymÃ©trie du palier de rotation 14 du connecteur 411. Selon ce quatriÃ¨me mode de rÃ©alisation, le palier de rotation 14 comprend un 20 toron qui s'Ã©tend d'un cÃ´tÃ© du connecteur 411 et un orifice mÃ©nagÃ© de l'autre cÃ´tÃ© de ce connecteur 411. Cette asymÃ©trie impose un sens de montage particulier de l'adaptateur correspondant sur le connecteur 411. Ce connecteur 411 peut, selon la prÃ©sente invention, Ãªtre montÃ© sur des balais d'essuyage prÃ©sentant un dÃ©flecteur d'air symÃ©trique ou asymÃ©trique. Dans le cas d'un dÃ©flecteur d'air symÃ©trique, le balai d'essuyage pourra Ãªtre intÃ©grÃ© Ã 25 des vÃ©hicules dont la direction se situe indiffÃ©remment Ã gauche ou Ã droite. En revanche, dans le cas d'un dÃ©flecteur d'air asymÃ©trique, le balai d'essuyage pourra Ãªtre montÃ© uniquement Ã des vÃ©hicules dont la direction se situe Ã gauche. Il convient donc de distinguer ces deux situations et l'invention y parvient. Cette diffÃ©rence de symÃ©trie du dÃ©flecteur d'air pourra, par exemple, Ãªtre identifiÃ©e 30 grÃ¢ce au sens dans lequel le connecteur 411 selon le quatriÃ¨me mode de rÃ©alisation est montÃ© sur le balai d'essuyage : un premier sens indiquant que le balai d'essuyage comprenant ce 3065931 15 connecteur 411 peut Ãªtre montÃ© indiffÃ©remment sur un vÃ©hicule dont la direction se situe Ã gauche ou Ã droite et un deuxiÃ¨me sens indiquant que le balai d'essuyage, de structure identique, comprenant ce connecteur 411 est destinÃ© Ã Ãªtre intÃ©grÃ© Ã un vÃ©hicule dont la direction se situe Ã gauche. 5 On comprend alors qu'un ensemble de balais d'essuyage selon la prÃ©sente invention peut comprendre un premier balai d'essuyage dont le connecteur 411 est rÃ©alisÃ© selon le quatriÃ¨me exemple de rÃ©alisation et un deuxiÃ¨me balai d'essuyage dont le connecteur 411 est Ã©galement rÃ©alisÃ© selon le quatriÃ¨me exemple de rÃ©alisation, chacun de ces connecteurs Ã©tant montÃ© selon des positions opposÃ©es par rapport aux structures de leurs balais d'essuyage 10 respectifs, ces structures Ã©tant identiques. Le connecteur 511 selon le cinquiÃ¨me exemple de rÃ©alisation de la prÃ©sente invention illustrÃ© sur la figure 7, permet d'identifier une asymÃ©trie du palier de rotation 14 du connecteur 511. Selon ce cinquiÃ¨me mode de rÃ©alisation, le palier de rotation 14 comprend un toron qui s'Ã©tend d'un cÃ´tÃ© du connecteur 511 et un orifice mÃ©nagÃ© de l'autre cÃ´tÃ© de ce 15 connecteur 511. Cette asymÃ©trie impose un sens de montage particulier de l'adaptateur correspondant sur le connecteur 511. Ce connecteur 511 peut, selon la prÃ©sente invention, Ãªtre intÃ©grÃ© sur des balais d'essuyage prÃ©sentant un dÃ©flecteur d'air symÃ©trique ou asymÃ©trique. Dans le cas d'un dÃ©flecteur d'air symÃ©trique, le balai d'essuyage pourra Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© conducteur d'un vÃ©hicule dont la direction se situe indiffÃ©remment Ã gauche ou Ã droite. En 20 revanche, dans le cas d'un dÃ©flecteur d'air asymÃ©trique, le balai d'essuyage pourra Ãªtre montÃ© uniquement cÃ´tÃ© conducteur d'un vÃ©hicule dont la direction se situe Ã gauche. Cette diffÃ©rence de symÃ©trie du dÃ©flecteur d'air pourra, par exemple, Ãªtre identifiÃ©e grÃ¢ce au sens dans lequel le connecteur 511 selon le cinquiÃ¨me mode de rÃ©alisation est montÃ© sur le balai d'essuyage : un premier sens indiquant que le balai d'essuyage comprenant ce 25 connecteur 511 est destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© conducteur d'un vÃ©hicule dont la direction se situe indiffÃ©remment Ã gauche ou Ã droite et un deuxiÃ¨me sens indiquant que le balai d'essuyage comprenant ce connecteur 511 est destinÃ© Ã Ãªtre montÃ© cÃ´tÃ© conducteur d'un vÃ©hicule dont la direction se situe Ã gauche. On comprend alors qu'un ensemble de balais d'essuyage selon la prÃ©sente invention 30 peut comprendre un premier balai d'essuyage dont le connecteur 511 est rÃ©alisÃ© selon le cinquiÃ¨me exemple de rÃ©alisation et un deuxiÃ¨me balai d'essuyage dont le connecteur 511 est 3065931 16 Ã©galement rÃ©alisÃ© selon le cinquiÃ¨me exemple de rÃ©alisation, chacun de ces connecteurs Ã©tant montÃ© selon des positions opposÃ©es par rapport aux structures de leurs balais d'essuyage respectifs, ces structures Ã©tant identiques. Selon un sixiÃ¨me exemple de rÃ©alisation reprÃ©sentÃ© sur la figure 8, on comprend que les 5 trous 619 ne s'Ã©tendent pas obligatoirement sur l'ensemble des parois 617, 618 dans lesquelles ils sont mÃ©nagÃ©s. Chacune de ces parois 617, 618 peut prÃ©senter un ou plusieurs trous ou Ã©videments 619. En l'espÃ¨ce, deux trous 619 sont mÃ©nagÃ©s dans chacune des parois latÃ©rales 617 du connecteur 611 et un unique trou 619 est mÃ©nagÃ© dans chacune des parois centrales 618 de ce 10 connecteur 611. Ces trous 619 sont circulaires et peuvent prÃ©senter des diamÃ¨tres diffÃ©rents. Les deux trous 619 mÃ©nagÃ©s dans au moins une des parois latÃ©rales 617 prÃ©sentent ainsi respectivement un grand diamÃ¨tre et un petit diamÃ¨tre, tandis que l'unique trou 619 mÃ©nagÃ© dans chacune des parois centrales 618 prÃ©sente un diamÃ¨tre dit moyen, Ã©tant entendu que le grand diamÃ¨tre est 15 supÃ©rieur au diamÃ¨tre moyen, lui-mÃªme supÃ©rieur au petit diamÃ¨tre. Cette multiplicitÃ© de trous 619 permet d'augmenter le nombre de caractÃ©ristiques Â« encodables Â», c'est-Ã -dire le nombre de balais d'essuyage diffÃ©rents qu'il est possible d'identifier grÃ¢ce Ã la prÃ©sente invention. La prÃ©sente invention peut Ã©galement permettre d'identifier des balais d'essuyage dont 20 la structure est renforcÃ©e au niveau du connecteur afin de rÃ©aliser des balais d'essuyage plus longs ou d'en amÃ©liorer les performances. La figure 10 reprÃ©sente quant Ã elle schÃ©matiquement un exemple d'un dispositif de tri 20 des connecteurs 11 mettant en oeuvre un procÃ©dÃ© d'identification selon la prÃ©sente invention, ce procÃ©dÃ© Ã©tant notamment basÃ© sur la dÃ©tection des parois, trous et Ã©videments 25 des connecteurs, grÃ¢ce Ã au moins un moyen de dÃ©tection. Selon l'exemple illustrÃ© sur cette figure 10, le moyen de dÃ©tection est une barriÃ¨re optique. Tel qu'illustrÃ©, le dispositif de tri 20 comprend un moyen de transport 21 des connecteurs 11, des cellules photo-Ã©mettrices 22 (ci-aprÃ¨s Â« cellules Ã©mettrices 22 Â») 3065931 17 configurÃ©es pour Ã©mettre, chacune, un faisceau lumineux 23, des cellules photo-rÃ©ceptrices 24 (ci-aprÃ¨s Â« cellules rÃ©ceptrices 24 Â») configurÃ©es pour recevoir les faisceaux lumineux 23 Ã©mis par les cellules Ã©mettrices 22, et au moins un moyen d'analyse d'informations 25. On comprend que l'au moins un moyen de dÃ©tection permettant l'identification des connecteurs 5 selon la prÃ©sente invention est donc rÃ©alisÃ©e par au moins une barriÃ¨re optique comprenant au moins un faisceau lumineux 23 Ã©mis par au moins une cellule Ã©mettrice 22 et reÃ§u par au moins une cellule rÃ©ceptrice 24. Comme on peut le voir, les cellules Ã©mettrices 22 sont disposÃ©es face aux cellules rÃ©ceptrices 24, le moyen de transport 21 Ã©tant interposÃ© entre ces cellules Ã©mettrices 22 et ces 10 cellules rÃ©ceptrices 24. Plus prÃ©cisÃ©ment, chaque cellule Ã©mettrice 22 est disposÃ©e en face d'une cellule rÃ©ceptrice 24, le dispositif de tri 20 comprenant alors autant de cellules Ã©mettrices 22 que de cellules rÃ©ceptrices 24. Le moyen de transport 21 peut par exemple Ãªtre un tapis-roulant et permet d'acheminer les connecteurs 11 jusqu'aux cellules Ã©mettrices 22 et rÃ©ceptrices 24, de maniÃ¨re anarchique. 15 On comprend que ces connecteurs 11 sont alors disposÃ©s entre les cellules Ã©mettrices 22 et les cellules rÃ©ceptrices 24. Le dispositif de tri 20 comprend en outre un organe d'arrÃªt 26 des connecteurs 11 permettant de s'assurer que les parois de ces connecteurs 11 sont bien alignÃ©s en face des cellules Ã©mettrices 22 et des cellules rÃ©ceptrices 24, et qu'il ne risque pas d'y avoir un dÃ©calage qui compromettrait l'identification du connecteur 11. 20 Les cellules Ã©mettrices 22 sont configurÃ©es pour Ã©mettre des faisceaux lumineux 23, par exemple des faisceaux lasers, dirigÃ©s vers chacune des parois du connecteur 11 disposÃ© en face de ces cellules Ã©mettrices 22. Lorsqu'un faisceau lumineux 23 est Ã©mis en face d'une paroi, la cellule rÃ©ceptrice 24 disposÃ©e en face de la cellule Ã©mettrice 22 ayant Ã©mis ledit faisceau lumineux 23 ne reÃ§oit pas ce faisceau lumineux 23. En revanche, lorsqu'un faisceau 25 lumineux 23 est Ã©mis en face d'un trou ou d'un Ã©videment mÃ©nagÃ© dans l'une des parois du connecteur 11, la cellule rÃ©ceptrice 24 disposÃ©e en face de la cellule Ã©mettrice 22 ayant Ã©mis ledit faisceau lumineux 23 reÃ§oit ce faisceau lumineux 23. On obtient ainsi un signal binaire 27 dÃ©tectant ou non la prÃ©sence d'une paroi en face de chaque cellule Ã©mettrice 23. Ce signal binaire 27 est alors transmis Ã un moyen d'analyse 25 capable de les 30 interprÃ©ter, en l'espÃ¨ce dÃ©tecter la prÃ©sence d'une paroi ou d'un trou ou d'un Ã©videment du 3065931 18 connecteur, et d'en dÃ©duire la destination ou la position de montage dudit connecteur, c'est-Ã -dire sur quelle chaÃ®ne de montage ce connecteur doit Ãªtre envoyÃ©. Tel que prÃ©cÃ©demment dÃ©crit, les connecteurs 11 selon la prÃ©sente invention comprennent, chacun, deux parois latÃ©rales et deux parois centrales, soit quatre parois au total. 5 Le dispositif de tri 20 comprend ainsi quatre cellules Ã©mettrices 22 et quatre cellules rÃ©ceptrices 24. Selon l'exemple illustrÃ© sur la figure 10, et d'aprÃ¨s la prÃ©sente invention, le connecteur qui est disposÃ© entre les cellules Ã©mettrices 22 et les cellules rÃ©ceptrices 24 est pourvu de trois trous respectivement mÃ©nagÃ©s dans trois parois successives du connecteur. En effet, on peut 10 voir qu'un seul des faisceaux lumineux 23 Ã©mis par les cellules Ã©mettrices 22 ne parvient pas jusqu'Ã la cellule rÃ©ceptrice 24 correspondante. De cette information, le moyen d'analyse 25 peut dÃ©duire qu'il s'agit d'un connecteur selon le quatriÃ¨me exemple de rÃ©alisation dÃ©crit ci-dessus. Tel qu'illustrÃ©, le connecteur 11 selon ce quatriÃ¨me mode de rÃ©alisation prÃ©sente un palier de rotation asymÃ©trique, un toron 32 15 s'Ã©tendant d'un cÃ´tÃ© du connecteur 11 et un orifice 33 Ã©tant mÃ©nagÃ© de l'autre cÃ´tÃ©. Tel que prÃ©cÃ©demment mentionnÃ©, cette asymÃ©trie est encodÃ©e par les trous mÃ©nagÃ©s dans les parois de ce connecteur 11, ces trous permettant d'identifier la position du toron 32 et ainsi d'en dÃ©duire le sens de montage de l'adaptateur sur ce connecteur asymÃ©trique. Le connecteur 11 ainsi dÃ©tectÃ© pourra alors Ãªtre dirigÃ© vers une chaÃ®ne de montage appropriÃ©e. 20 Selon une variante de rÃ©alisation non illustrÃ©e ici, l'au moins un moyen de dÃ©tection du dispositif de tri comprend une ou plusieurs camÃ©ra(s) configurÃ©e(s) pour dÃ©tecter la prÃ©sence ou non des trous et Ã©videments dans les parois des connecteurs acheminÃ©s en regard de cette/ces camÃ©ra(s). Le reste du fonctionnement du dispositif de tri est identique Ã celui dÃ©crit ci-dessus, dans lequel l'au moins un moyen de dÃ©tection est une barriÃ¨re optique. 25 On comprend Ã la lecture de ce qui prÃ©cÃ¨de que l'invention permet d'identifier rapidement, simplement et Ã moindre coÃ»t, chaque type de balai d'essuyage par son connecteur. Cette identification permet notamment d'amÃ©liorer les chaÃ®nes de montage de ces balais d'essuyage, en limitant les erreurs d'assemblage qui peuvent rendre le produit final inutilisable, et qui gÃ©nÃ¨rent alors des pertes Ã©conomiques. 3065931 19 L'invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations dÃ©crits et illustrÃ©s ici, et elle s'Ã©tend Ã©galement Ã tous moyens ou configurations Ã©quivalents et Ã toute combinaison technique opÃ©rant de tels moyens. En particulier, la forme, le nombre et la disposition des trous et Ã©videments mÃ©nagÃ©s dans les parois des connecteurs peuvent Ãªtre 5 modifiÃ©s sans nuire Ã l'invention, dans la mesure oÃ¹ ils remplissent les mÃªmes fonctionnalitÃ©s que celles dÃ©crites dans ce document. REVENDICATIONS1. Ensemble de balais d'essuyage (28), comprenant au moins un premier balai d'essuyage (30) et un deuxiÃ¨me balai d'essuyage (31), chacun de ces balais d'essuyage (30, 31) comprenant au moins une lame d'essuyage (5) destinÃ©e Ã venir en appui sur une surface vitrÃ©e et un connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) destinÃ© Ã relier le balai d'essuyage Ã un bras d'entraÃ®nement (2), caractÃ©risÃ© en ce qu'au moins un trou (19, 119, 219, 319, 419, 519, 619) traversant est mÃ©nagÃ© dans le connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) du premier balai d'essuyage (30), en ce qu'au moins un Ã©videment (19, 119, 219, 319, 419, 519, 619) traversant est mÃ©nagÃ© dans le connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) du deuxiÃ¨me balai d'essuyage (31), et en ce que la position de ce trou (19, 119, 219, 319, 419, 519, 619) et la position de cet Ã©videment (19, 119, 219, 319, 419, 519, 619) sont diffÃ©rentes entre le connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) du premier balai d'essuyage (30) et le connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) du deuxiÃ¨me balai d'essuyage (31). 2. Ensemble de balais d'essuyage (28) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans lequel le connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) du premier balai d'essuyage (30) et le connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) du deuxiÃ¨me balai d'essuyage (31) comprennent chacun un palier de rotation (14) et une zone de fixation (13) Ã un Ã©lÃ©ment de structure du balai d'essuyage concernÃ© et dans lequel l'Ã©videment (19, 119, 219, 319, 419, 519, 619) ou le trou (19, 119, 219, 319, 419, 519, 619) est mÃ©nagÃ© ente ce palier de rotation (14) et la zone de fixation (13) Ã l'Ã©lÃ©ment de structure. 3. Ensemble de balais d'essuyage (28) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans lequel chacun des connecteurs (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) prÃ©sente une pluralitÃ© de bras de liaison (15, 16) reliant son palier de rotation (14) Ã la zone de fixation (13) Ã l'Ã©lÃ©ment de structure, deux bras de liaison (15, 16) successifs dÃ©limitant une paroi (17, 18) dans laquelle est mÃ©nagÃ© le trou (19, 119, 219, 319, 419, 519, 619) ou l'Ã©videment (19, 119, 219, 319, 419, 519, 619). 4. Ensemble de balais d'essuyage (28) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans lequel le connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) du premier balai d'essuyage (30) et le 3065931 21 connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) du deuxiÃ¨me balai d'essuyage (31) prÃ©sentent chacun quatre bras de liaison latÃ©raux (15, 15i, 15e) et un bras de liaison central (16), les bras de liaison latÃ©raux (15, 15i, 15e) Ã©tant disposÃ©s symÃ©triquement deux Ã deux par rapport au bras de liaison central (16) et dans lequel au moins un bras 5 de liaison latÃ©ral (15, 15i, 15e) dÃ©limite au moins une paroi latÃ©rale (17, 117, 217, 317, 417, 517, 617) et le bras de liaison central (16) dÃ©limite au moins une paroi centrale (18, 118, 218, 318, 418, 518, 618). 5. Ensemble de balais d'essuyage (28) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans lequel un trou (219) ou un Ã©videment (219) est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales (217) 10 d'un connecteur (211) de l'un des balais d'essuyage (3) de l'ensemble de balais d'essuyage (28). 6. Ensemble de balais d'essuyage (28) selon la revendication 4, dans lequel un trou (119) ou un Ã©videment (119) est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois centrales (118) d'un connecteur (111) de l'un des balais d'essuyage (3) de l'ensemble de balais d'essuyage 15 (28). 7. Ensemble de balais d'essuyage (28) selon la revendication 4, dans lequel un premier trou (319) ou un premier Ã©videment (319) et un deuxiÃ¨me trou (319) ou un deuxiÃ¨me Ã©videment (319) sont respectivement mÃ©nagÃ©s dans l'une des parois latÃ©rales (317) et dans l'une des parois centrales (318) d'un connecteur (311) de l'un des balais 20 d'essuyage (3) de l'ensemble de balais d'essuyage (28), cette paroi latÃ©rale (317) et cette paroi centrale (318) se succÃ©dant. 8. Ensemble de balais d'essuyage (28) selon la revendication 4, dans lequel les deux parois centrales (418) d'un connecteur (411) de l'un des balais d'essuyage (3) de l'ensemble de balais d'essuyage (28) sont chacune pourvue d'un trou (419) ou d'un 25 Ã©videment (419) et dans lequel au moins un autre trou (419) ou un autre Ã©videment (419) est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales (417) de ce connecteur (411). 9. Ensemble de balais d'essuyage (28) selon la revendication 4, dans lequel un premier trou (519) ou un premier Ã©videment (519) est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois centrales (518) d'un connecteur (511) de l'un des balais d'essuyage (3) de l'ensemble de balais 30 d'essuyage (28), et dans lequel un deuxiÃ¨me trou (519) ou un deuxiÃ¨me Ã©videment (519) est mÃ©nagÃ© dans l'une des parois latÃ©rales (517) de ce connecteur (511), cette 3065931 22 paroi centrale (518) et cette paroi latÃ©rale (517) Ã©tant situÃ©es de part et d'autre du bras de liaison central (16). 10. ProcÃ©dÃ© d'identification d'un balai d'essuyage (3) comprenant au moins une lame d'essuyage (5) destinÃ©e Ã venir en appui sur une surface vitrÃ©e et un connecteur (11, 5 111, 211, 311, 411, 511, 611) destinÃ© Ã relier le balai d'essuyage (3) Ã un bras d'entraÃ®nement (2), le connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) comprenant un palier de rotation (14) et une zone de fixation (13) Ã un Ã©lÃ©ment de structure du balai d'essuyage (3), caractÃ©risÃ© en ce qu'un un type de structure et/ou une destination du balai d'essuyage (3) sont dÃ©terminÃ©es en utilisant au moins un moyen de dÃ©tection 10 (23) configurÃ© pour dÃ©tecter la prÃ©sence d'une paroi (17, 18) du connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611), cette paroi (17, 117, 217, 317, 417, 517, 617, 18, 118, 218, 318, 418, 518, 618) Ã©tant situÃ©e entre le palier de rotation (14) du connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611) et la zone de fixation (13) du connecteur (11, 111, 211, 311, 411, 511, 611). 15