FR 3074774 A1 20190614 FR 1761995 A 20171212 Titre de l'invention Dispositif et procédé de transfert de fluide et de connexion Domaine de l'invention La présente invention concerne le domaine du transfert de fluide entre un orifice d'une paroi métallique d'un réservoir ou réseau hydraulique, notamment à bord d'un navire, et un autre orifice d'un autre réservoir ou autre réseau notamment d'une unité de traitement du fluide notamment à bord d'un autre navire ou support flottant. Plus particulièrement, la présente invention concerne le transfert et le traitement des eaux de ballast. Un ballast est un réservoir d'eau de grande contenance équipant certains navires. Il est destiné à être rempli ou vidangé d'eau de mer afin d'optimiser la navigation. L'opération de vidange, ou déballastage, effectuée dans de mauvaises conditions peut poser des problèmes écologiques. Du fait du trafic maritime international, d'importants volumes d'eau de mer transitent par ce biais d'un continent à l'autre. On estime à 10 milliards de mètres cube chaque année, dont 22 millions déchargés le long des seules côtes françaises métropolitaines. Ces eaux de ballast sont chargées de virus, microorganismes, phyto- et zoo-plancton, petits mollusques et crustacés dont certains survivent au voyage et parviennent à conquérir leur territoire d'arrivée, bouleversant ainsi l'écosystème local. Des centaines d'invasions d'espèces exotiques ont été recensées, avec parfois des conséquences désastreuses. A l'échelle mondiale, 60 °A) des cas d'introduction d'espèces invasives sont liées au trafic maritime et principalement aux eaux et sédiments de ballast. Selon l'Organisation maritime internationale (OMI), les eaux de ballast sont responsables chaque jour du transfert de 7 000 à 10 000 espèces dans le monde. Depuis l'entrée en vigueur de la Convention internationale sur les eaux de ballast, tous les navires sillonnant la planète doivent s'équiper pour traiter leurs eaux de ballasts avant de les rejeter. Les navires sont tenus de gérer leurs eaux de ballast pour éliminer ou rendre inoffensifs les organismes aquatiques nuisibles et les agents pathogènes présents dans les eaux de ballast et sédiments, ou pour empêcher qu'ils soient admis dans ces eaux ou rejetés avec elles. 2 Porte-conteneurs, tankers, cargos, vraquiers, navires de croisière, gros bateaux de pêche... plus de 50 000 navires sont concernés par cette Convention et devront s'équiper de moyens permettant de traiter leurs eaux de ballast. Plusieurs procédés ont été homologués par VOMI et 5 sont commercialisés depuis quelques années. Les techniques utilisées vont du traitement des eaux par rayonnement ultraviolet, électrolyse ou filtration jusqu'à l'introduction de produits chimiques ou biocides. Étant donné le volume d'eau à traiter par les navires - des dizaines de milliers de m3 par bateau - l'installation de tels dispositifs est onéreuse et complexe, 10 surtout pour des bateaux anciens dont l'architecture n'est pas adaptée. La nouvelle réglementation impose de respecter un taux de rejet des eaux de ballast soit par renouvellement de ses volumes, soit par système de traitement, soit par rejet dans une installation portuaire. Les réseaux fluides d'un navire ont pour la plupart des systèmes de fixations 15 mécaniques (brides, fixations par cames, mâchoires hydrauliques...) pour une connexion avec un réseau extérieur. Mais, les navires sont dépourvus d'une fixation mécanique intégrée au niveau de l'orifice de la coque pour récupérer ses eaux de ballast non traitées. En effet, le rejet à la mer des eaux de ballast se fait à travers d'un orifice simplement découpé dans la 20 coque en guise de terminaison de ce réseau. La présente invention concerne plus généralement un dispositif de transfert de fluide équipé d'un dispositif de connexion d'une conduite de transfert de fluide sur un orifice d'une paroi plane de navire ou de réservoir afin de permettre le transfert de fluide depuis un dit orifice non 25 équipé de système de fixation mécanique de conduite de transfert de fluide. Ce dispositif est destiné plus particulièrement à être embarqué sur un support flottant ou une barge de traitement des eaux de ballast en assistance mobile à des navires en escale sans nécessiter que les dits navires intègrent une connexion standardisée. 30 Arrière-plan de l'invention On connait dans W0200893812 un dispositif pour livrer des eaux de ballasts traitées à un navire via un orifice de prise d'eau de mer (« sea-chest »), située sous la ligne de flottaison. Ce dispositif ne spécifie 35 pas le mode de connexion de la conduite de transfert sur le dit orifice et à plus forte raison si le dit orifice est situé en surface. 3 Dans W0200893811, on décrit un dispositif d'assistance aux navires pour traiter leurs eaux de ballast. Mais là encore il est considéré que le navire assisté dispose au niveau de l'orifice concerné de connexion mécanique standardisée dédiée. 5 Dans W02017152617, on décrit également un dispositif sur un navire de servitude stockant des volumes d'eaux traitées. Mais, encore une fois, aucune information liée au système de connexion de la conduite de transfert à l'orifice concerné de la coque n'est fournie. On connait dans CN102660980 et W0201620670 des dispositifs 10 traitant de conduites flexibles équipées à une extrémité d'un dispositif de connexion électromagnétique, mais ces systèmes sont à aimants permanents (systèmes fixes) et nécessitent un encastrement de pièces pour le positionnement avec une force magnétique en guise de maintien. 15 Objet et résumé de l'invention La présente invention a donc pour but principal de proposer un procédé et dispositif universel, simple et fiable pour réaliser la connexion d'une conduite flexible de transfert de fluide à partir d'un orifice d'une paroi métallique plane de réservoir adaptable à tous les orifices sans 20 nécessiter de système de connexion mécanique ou autre intégré audit orifice, notamment sur un navire sans nécessiter que le navire n'ait de modification à apporter au niveau du dit orifice. Un but de la présente invention est de fournir ainsi une assistance portuaire pour le traitement des eaux de ballast ne nécessitant 25 pas de faire des modifications de systèmes de connexion de tuyauterie et/ou d'installer un système de traitement embarqué sur les navires assistés. Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce à un dispositif de transfert de fluide et de connexion comprenant : 30 a) une conduite de transfert de fluide flexible, et b) au moins une pièce de connexion électromagnétique, de préférence de forme torique, définissant un orifice axial dénommé « orifice de connexion », fixée respectivement à au moins une des extrémités longitudinales de la dite conduite de transfert, la dite pièce de connexion 35 étant apte à s'appliquer de manière étanche contre une paroi métallique plane autour d'un orifice de la dite paroi métallique dénommé « orifice de 4 transfert » pour permettre le transfert d'un fluide à travers ledit orifice de connexion, le dit orifice de transfert et la dite conduite de transfert, la dite pièce de connexion renfermant une bobine d'excitation électromagnétique formant un électroaimant apte à plaquer une face avant plate, de 5 préférence annulaire, de la dite pièce de connexion contre ladite paroi métallique lorsque la dite bobine est alimentée en courant électrique par un câble d'alimentation, la dite pièce de connexion comprenant au moins un premier support de levage apte à coopérer avec des moyens de levage et manutention pour permettre le levage et le déplacement de la dite 10 pièce de connexion. Le dispositif de transfert et connexion selon l'invention permet ainsi de coller à volonté et de manière réversible par ce système d'électroaimant un réseau extérieur sur une paroi plane indépendamment d'une opération mécanique de connexion effectuée par l'homme. 15 On comprend que : - l'axe >OC auquel il est fait ici référence peut correspondre à un axe commun de la dite conduite de transfert, dudit orifice de connexion et dudit orifice de transfert lorsque la conduite de transfert est disposée rectilignement et perpendiculairement au plan de ladite face avant de la 20 pièce de connexion, le dit orifice de connexion étant appliqué contre et en vis-à-vis dudit orifice de transfert, et - la dite face avant plate, de préférence annulaire, de la pièce de connexion est traversée par le dit orifice de connexion axial. La face avant de la pièce de connexion présente de préférence 25 une circonférence de forme circulaire coaxiale à l'orifice de connexion circulaire. Un électro-aimant est constitué d'une bobine laquelle produit un champ magnétique lorsqu'elle est alimentée par un courant électrique : l'énergie électrique étant convertie en énergie magnétique. Une pièce 30 polaire en matériau ferromagnétique doux appelée coeur magnétique canalise les lignes de champs magnétiques et permet d'augmenter l'induction magnétique générée par la bobine. De préférence, le dispositif de transfert de fluide et de connexion selon l'invention comprend en outre au moins un deuxième 35 support de levage apte à coopérer avec la dite conduite de transfert et des dits moyens de levage et manutention pour permettre le levage et le 5 déplacement de la conduite de transfert par les mêmes dits moyens de levage et manutention. Ce deuxième support de levage permet comme explicité ci-après de : 5 - éviter une courbure excessive de la conduite de transfert, et - homogénéiser la distribution des efforts transmis entre l'extrémité de la conduite de transfert et la pièce de connexion, et - faciliter le positionnement de la pièce de connexion lors de l'approche et l'application de la pièce de connexion contre la paroi du dit 10 orifice de transfert. De préférence encore, le dit deuxième support de levage présente une forme de collier ou manchon tubulaire apte à être positionné de manière fixe et amovible autour et le long de la dite conduite de transfert à une distance déterminée de ladite pièce de connexion, de 15 préférence par un système de colliers articulés. Le positionnement du dit support de levage le long de la conduite de transfert est adapté en fonction de la longueur de la conduite et du poids respectif de celle-ci et de la pièce de connexion de façon à ce que ses fonctions techniques ci-dessus mentionnées soient optimisées. Alternativement, on peut mettre 20 en oeuvre un système avec manchon ou collier de levage coulissant par l'intermédiaire de roulements à billes, roulettes et/ou patins. Plus particulièrement, un dit collier de levage est apte à être articulé pour être démonté. Plus particulièrement, le dispositif de transfert de fluide et de 25 connexion selon l'invention comprend au moins 3 élingues de levage reliées à un même crochet de levage, les dites élingues de levage étant fixées respectivement à trois éléments d'accroche, dont deux éléments d'accroche solidaires de la dite pièce de connexion disposés symétriquement sur la face supérieure de la dite pièce de connexion et un 30 troisième élément d'accroche solidaire dudit collier ou manchon tubulaire disposé sur la face supérieure dudit collier ou manchon tubulaire. Ce système à 3 élingues en patte d'oie suspendues à un point unique de liaison avec les moyens de levage contribue à faciliter le positionnement relatif de la pièce de connexion et de la conduite de transfert de façon à 35 ce que la partie terminale de la conduite soit disposée coaxialement à la pièce de connexion et/ou pour réaliser la distribution homogène des 6 efforts sur le pièce de connexion, éviter une courbure de la conduite à proximité de la pièce de connexion, et surtout permettre un ajustement de l'inclinaison de la dite face avant plate de la pièce de connexion par rapport au plan de la dite paroi métallique lors de son application contre la 5 dite paroi. Plus particulièrement, la dite pièce de connexion comprend une pièce torique massive en matériau amagnétique à section axiale rectangulaire renfermant une cavité torique au sein de laquelle la dite bobine est enroulée en spires coaxiales sur plusieurs couches superposées 10 longitudinalement et radialement. Plus particulièrement encore, la dite pièce de connexion est fixée indirectement à l'extrémité de la dite conduite de transfert par l'intermédiaire d'une première bride de fixation mécanique, la dite première bride de fixation mécanique étant fixée directement et de 15 manière réversible à la dite extrémité de la dite conduite de transfert. Ainsi il est possible de changer la conduite de transfert flexible qui a une durée de vie plus courte que la pièce de connexion et que le premier support de levage qui peuvent être ainsi conservés et adaptés sur une autre conduite de transfert le cas échéant plus longue. 20 Plus particulièrement encore, la dite pièce de connexion comprend sur une face arrière une échancrure à fond annulaire plat axial dans la dite pièce massive en matériau ferromagnétique comprenant des perçages taraudés fixés par des vis à la dite première bride de connexion mécanique. 25 Plus particulièrement encore, la dite pièce de connexion électromagnétique comprend sur sa face avant au moins un joint torique disposé coaxialement autour dudit orifice de connexion de la pièce de connexion. Plus particulièrement encore, la dite conduite de transfert 30 comprend à son autre extrémité une deuxième bride de connexion mécanique. On comprend que cette deuxième bride de fixation mécanique pourra coopérer avec un orifice d'un deuxième réservoir ou réseau notamment d'une unité de traitement de fluide. Plus particulièrement encore, le dispositif de transfert de fluide 35 et de connexion selon l'invention comprend des moyens de levage comprenant une grue en forme de bras articulé. 7 Plus particulièrement encore, le bras articulé permet de déplacer un crochet de levage qui y est suspendu par un câble de levage et auquel crochet de levage sont suspendus plusieurs élingues de levage reliées respectivement à la dite conduite de transfert et à la dite pièce de 5 connexion. La dite grue peut être embarquée sur le navire comprenant la dite paroi métallique comprenant le dit orifice de transfert ou sur un support flottant ou barge d'assistance, la dite conduite de transfert assurant la liaison entre le dit support flottant et un navire assisté 10 comprenant le dit orifice de transfert. La présente invention fournit également, une barge d'assistance pour le transfert de fluide depuis un dit orifice de transfert d'une dite paroi métallique du bordé d'un navire assisté comprenant un dispositif de transfert de fluide et de connexion selon l'invention, et des moyens de 15 levage comprenant une grue en forme de bras articulé montée sur le pont de la dite barge d'assistance, ledit bras articulé supportant le dit dispositif de transfert de fluide et de connexion. Plus particulièrement, la dite conduite de transfert comprend à son autre extrémité une deuxième bride de connexion mécanique fixée à 20 une unité de traitement de fluide, de préférence une unité de traitement d'eaux de ballast disposée à bord de la dite barge d'assistance. La présente invention concerne également un procédé de transfert à l'aide d'un dispositif de transfert et connexion comprenant une pièce de connexion électromagnétique reliée à une conduite de transfert 25 flexible, afin de transférer un volume de liquide entre un orifice de transfert, notamment un orifice d'un réseau fixe d'un navire caractérisé par un dit orifice de transfert à travers la coque en guise de terminaison de ce réseau, ainsi qu'un réseau extérieur en amont ou en aval de l'orifice de transfert. 30 Plus précisément, la présente invention fournit un procédé de transfert de fluide à l'aide d'un dispositif de transfert de fluide et de connexion selon l'invention ou une barge d'assistance selon l'invention, dans lequel on réalise les étapes suivantes : a) on déplace à l'aide de moyens de levage et manutention la 35 dite pièce de connexion électromagnétique et la dite conduite de transfert de manière à appliquer la dite face avant de la dite pièce de connexion 8 électromagnétique contre une paroi métallique plane autour dudit orifice de connexion de la dite paroi métallique, et b) on alimente en courant électrique la dite bobine électromagnétique pour plaquer de manière étanche la dite pièce de 5 connexion contre une paroi métallique plane autour dudit orifice de transfert de la dite paroi métallique, et c) on effectue le transfert d'un fluide à travers le dit orifice de transfert, ledit orifice de connexion et la dite conduite de transfert, puis d) une fois, le transfert de fluide terminé, on interrompt 10 l'alimentation en courant électrique de la dite bobine et on dégage, à l'aide des dits moyens de levage et manutention, la dite pièce de connexion électromagnétique et la dite conduite de transfert par rapport à la dite paroi métallique plane. Plus particulièrement, on réalise le transfert d'eaux de ballast 15 depuis un orifice de transfert d'une paroi métallique du bordé d'un navire assisté vers une barge d'assistance comprenant des dits moyens de levage comprenant une grue en forme de bras articulé montée sur le pont de la dite barge d'assistance, le dit bras articulé supportant le dit dispositif de transfert de fluide et de connexion, et avant, après ou de préférence 20 pendant le transfert des eaux de ballasts, on réalise le traitement des eaux de ballast à l'aide d'une unité de traitement d'eaux de ballast à bord de la dite barge d'assistance, la dite conduite de transfert comprenant à son autre extrémité une deuxième bride de connexion mécanique fixée à un orifice d'entrée de ladite unité de traitement d'eaux de ballast à bord de la 25 dite barge d'assistance. Le traitement des eaux de ballast peut se faire en direct, soit dans le sens barge d'assistance vers le navire assisté si la barge livre le navire en eau de ballast traité, soit dans le sens navire assisté vers la barge si celle-ci est en réception des eaux de ballasts à traiter. En 30 pratique, il n 'y a pas de stockage de l'eau de ballast à traiter. Brève description des dessins D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description faite ci-dessous, en référence aux dessins 35 annexés qui en illustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif. Sur les figures : 9 - les figures lA et 1B représentent des vues du dispositif de transfert et connexion 3 selon la présente invention en perspective (figure 1A) et de côté (figure 1B) ; et - les figures 2A et 2B représentent des vues du dispositif de 5 connexion électromagnétique 2 selon la présente invention selon une coupe axiale en perspective (figure 2A) et coupe axiale en vue de côté (figure 2B) ; et - les figures 3A à 3C représentent des vues d'une liaison entre une barge d'assistance 20 et un navire 23 assisté à l'aide d'un dispositif de 10 transfert et connexion 3 selon la présente invention. Description détaillée de l'invention Le dispositif de transfert et connexion 3 selon l'invention comporte une conduite flexible de transfert de fluide 1 dont une extrémité 15 longitudinale comprend une bride de fixation 11 fixée mécaniquement par des vis 12 à une pièce de connexion électromagnétique 2 en forme de couronne. La pièce de connexion électromagnétique 2 comprend un orifice de connexion traversant 2c à section circulaire traversant axialement la pièce selon un axe )0«, l'orifice 2c étant de même diamètre que le 20 diamètre d'une bride de fixation mécanique 11 et que de la conduite de transfert 1 comme décrit ci-après. Le dispositif de transfert et connexion 3 selon l'invention comprend un support de levage 10 de forme de collier ou manchon tubulaire rigide traversé par la dite conduite de transfert 1. Ce support de 25 levage 10 est disposé de manière fixe mais adaptable à volonté le long de la conduite à distance d de la bride de fixation 11 qui assure la fixation à la pièce de connexion électromagnétique 2 à la conduite de transfert 1. Cette distance d, de préférence sensiblement à pas plus de lm de la bride 11, permet de maintenir la conduite de transfert en position coaxiale au 30 dit orifice de connexion 2c au moins dans la partie de conduite 1 entre le support de levage 10 et la pièce de connexion 2 à l'aide d'une grue à bras articulé 16. Ce support de levage 10 permet d'éviter une courbure excessive de la conduite de transfert et homogénéiser la distribution des efforts sur la bride de fixation 11 et la pièce de connexion 2 comme 35 explicité ci-après. Un système de collier (non représenté) comprenant deux demi-coquilles de part et d'autre de la conduite flexible fixées entre 10 elles par un jeu de vis et boulons permet de solidariser le support de levage à la conduite de manière variable et amovible. La pièce de connexion 2 comprend un électroaimant du type commercialisé par la société Lenoir Magnetic System (France) dénommé 5 « électro-aimant circulaire à carcasse assemblée » constitué d'une carcasse 6 mécanosoudée en acier amagnétique ou à haute perméabilité magnétique laquelle carcasse 6 comprend une cavité torique à section rectangulaire 6a renfermant une bobine d'excitation électromagnétique 5. La carcasse 6 permet ainsi de protéger la bobine 5 de l'électroaimant en 10 cas de choc violent éventuel lors du positionnement du dispositif. La carcasse 6 définit une face avant 2a de forme annulaire plate fermant la cavité 6a de la pièce de connexion. La carcasse 6 comprend sur sa face arrière 2 un évidemment formant une partie annulaire plate en retrait 2d comprenant des perçages 15 taraudés 13. Cette partie en retrait 2d est apte à recevoir la bride de fixation 11 à l'extrémité de la conduite de transfert 1. Cette bride de fixation 11 comprend des percements aptes à recevoir des vis 12 coopérant avec les perçages taraudés 13 permettant ainsi de fixer la bride de fixation 11 et donc la conduite de transfert 1 avec la pièce de 20 connexion 2. Le support de levage 10 et la pièce de connexion 2 sont suspendus à un même crochet 15a par 3 élingues 4a, 4b et 4c. Le support de levage est suspendu à une élingue 4c à partir d'un étrier de levage 10a sur la face supérieure du dit collier ou manchon. La pièce de connexion 2 25 est suspendue à deux élingues 4a et 4b au niveau de deux points d'accroche en forme d'étriers de levage disposés symétriquement sur la face supérieure de la couronne ou carcasse 6. Ce système de suspension du collier ou manchon de levage 10 et de la pièce de connexion 2 par 3 élingues permet de contrôler le 30 positionnement relatif de la conduite 1 et de la pièce de connexion 2 en vue de : - réaliser une bonne répartition homogène du poids de la conduite sur la bride de fixation 11 et le jeu de vis 12 qui les lient à la pièce de connexion 2. A défaut, les vis et boulons supérieurs pourraient 35 être soumis à du cisaillement. De plus, les vibrations ou les mouvements d'une manière générale causés par le flux de liquide transféré, pourraient 11 augmenter le jeu de la boulonnerie si cette dernière était mal serrée, et engendrer ainsi une perte d'étanchéité; et - éviter une courbure de la conduite flexible trop proche de la bride 11 alors que la structure de conduite est plus fragile à ses 5 extrémités, et - adapter une tension appropriée sur les 3 élingues pour ajuster l'orientation de la face avant 2a de la pièce de connexion électromagnétique afin de présenter cette dernière parallèle à la paroi de la coque du navire qui ne sera pas forcément perpendiculaire au plan 10 d'eau. La bobine 5 est réalisée en fil guipé disposé en spires adjacentes coaxiales dans la direction axiale >OC et en couches superposées radialement. La bobine 5 est noyée dans une résine époxy diélectrique à haute conductivité thermique évitant ainsi une surchauffe du 15 bobinage. La structure de la carcasse 6 est en acier amagnétique au manganèse (12 à 14 °A)), servant de simple enceinte de protection avec des qualités n'affectant pas les forces magnétiques. Une commande à distance permet d'alimenter la bobine 5 en courant électrique via un câble 17 relié à un boitier de connexion ou boite 20 à bornes 7 remplie de résine isolante et qui permet le raccordement du câble 14 à la bobine 5 à l'aide de bornes. La bobine est ainsi apte à créer ainsi un champ électromagnétique afin de plaquer la face avant 2a de la carcasse 6 de la pièce de connexion 2 contre la paroi ferrique de la coque du navire lorsqu'elle est alimentée en courant électrique. Le champ 25 électromagnétique permet de plaquer la face avant 2a de la carcasse 6 de la pièce de connexion 2 contre l'orifice de transfert avec une force de maintien de quelques kN selon le diamètre de la conduite, de 6" à 12" par exemple 13 kN pour une conduite de transfert de diamètre de 8". Cette force reprend le poids de l'ensemble du dispositif 3 avec la conduite 30 flexible 1 remplie d'eau de mer ainsi que la force répulsive d'une partie du flux de fluide qui se réfléchit contre la paroi métallique 21 de la coque du navire 23 si l'orifice de transfert 22 de ce dernier présente un diamètre inférieur à celui de la conduite de transfert. En raison d'aspérités au niveau de la surface de la coque contre 35 laquelle la pièce de connexion 2 doit être plaquée, un joint d'étanchéité 8 est placé sur la face avant 2a de la pièce de connexion 2 coaxialement à 12 l'orifice de connexion et l'orifice de transfert, afin d'assurer une étanchéité efficace lors du transfert de fluide. Le joint 8 est incrusté dans une rainure circulaire de la face avant 2a de la pièce de connexion 2 et présente une souplesse et une compressibilité suffisante pour ne pas limiter la force 5 électromagnétique. En effet, la force électromagnétique étant inversement proportionnelle à la distance séparant la paroi ferrique 22 de la coque par rapport à l'électro-aimant 5, si un joint 8 trop épais et/ou non compressible était utilisé, cela limiterait d'autant la force électromagnétique en rapport avec l'épaisseur du joint. 10 Sur les figures 3A à 3C, on montre le transfert d'eaux de ballast entre une barge d'assistance 20 équipée d'une grue de levage 16 sur son pont, la dite grue 16 supportant le dispositif de transfert et connexion 3 selon l'invention via un câble de levage 15 auquel il est suspendu en vue du transfert d'eaux de ballast entre la barge 20 et un navire assisté 23 au 15 niveau d'un orifice de transfert 21 sur une paroi en fer 22 de sa coque au- dessus de la surface de flottaison. La mise en oeuvre d'une grue à bras articulé permet de lever le dispositif de transfert et connexion 3 incluant l'ensemble conduite 1 et la pièce de connexion électromagnétique 2 pour le positionner en vis à vis de 20 l'orifice de transfert 21 dans la coque du navire assisté lequel orifice de transfert peut se trouver à plusieurs mètres, voire dizaines de mètres au-dessus de la barge. Alternativement, on pourrait envisager, de mettre en oeuvre une grue sur le navire assisté 23 ou une procédure de levage par guindeau du 25 navire assisté, ou sur la barge, avec système de renvoi au niveau du pont principal du navire assisté. La longueur totale de la conduite de transfert depuis son branchement côté barge jusqu'au branchement côté navire assisté peut atteindre en général entre 5 et 40 m. Il est avantageux de réaliser la 30 conduite de transfert par assemblage de tronçons de longueur de 5 à 10 m ce qui permet une meilleure manipulation lorsqu'on doit ériger la conduite et permet de changer le cas échéant uniquement un petit tronçon plutôt que la conduite en entier en cas d'usure localisée. L'avantage d'une longueur non tronçonnable de 40 mètres est d'éviter la 35 manutention de différents tronçons mais cela nécessite un tambour de stockage pour ranger la conduite flexible 1, une fois l'opération terminée, 13 ce type d'équipement étant relativement onéreux. Si la différence de franc-bord n'est pas trop grande, une conduite de longueur adaptable par tronçons génèrera moins de pertes de charges. Le diamètre de la conduite de transfert 1 pourra varier par 5 exemple entre 6", 8" et 10" (soit environ 150mm, 200mm et 250mm) suivant le débit du fluide à transférer et le diamètre de l'orifice de transfert du navire. Le diamètre de la bride 11 sera ainsi en conséquence suivant les normes en vigueur soit respectivement 279mm, 300mm et 362mm. Concernant la pièce de connexion électromagnétique 2, pour un 10 modèle de conduite de transfert de diamètre de 8" (200mm), le diamètre extérieur de la pièce de connexion 2 sera d'environ de 950mm. Pour les conduites de transfert de diamètres de 6 et 10", les diamètres extérieurs de la pièce de connexion 2 sera d'environ 750 et respectivement 1200mm. Les moyens de traitement des eaux de ballasts 19 embarqués 15 sur la barge d'assistance peuvent être de plusieurs types. Le procédé choisi sera avantageusement une combinaison d'une filtration et d'un traitement UV. Ce type de traitement présente l'avantage de: - pouvoir être effectué en direct sans nécessiter un temps de rétention, 20 - être efficace pour différentes qualités d'eau, et - limiter l'utilisation de réactifs consommables à la différence d'un traitement chimique par injection de chlore par exemple. L'eau de ballast pompée ou réceptionnée passe donc à travers un filtre pour une première élimination de particules non désirables. Ce 25 filtre effectue un nettoyage à contre flux de façon automatisée afin d'assurer une certaine efficacité lors de l'opération. Le fluide passe ensuite à travers un réseau de lampes UV afin de stériliser les bactéries. Un système de nettoyage régulier des lampes UV est avantageux afin d'en optimiser le rendement. 30 Sur la figure 3A, la barge 20 est montrée en approche le long de la paroi 21 de la coque d'un navire assisté 23 avec la grue 16 démâtée. Sur la figure 3B, la barge est à couple, en début de matage de la grue 16 avec un mât 18 déployé et le dispositif de transfert et connexion 3 en début de levage. Sur la figure 3C, la grue est matée et la pièce de 35 connexion 2 plaquée contre la coque du navire assisté pour effectuer le transfert de fluide. Dès lors que le transfert de fluide est terminé, 14 l'opérateur peut remettre en tension les élingues 4 grâce aux moyens de levage 16 avant de couper l'alimentation REVENDICATIONS1. Dispositif de transfert de fluide et de connexion (3) comprenant : a) une conduite de transfert de fluide (1) flexible, et b) au moins une pièce de connexion électromagnétique (2), de préférence de forme torique, définissant un orifice axial dénommé « orifice de connexion » (2c), fixée respectivement à au moins une des extrémités longitudinales de la dite conduite de transfert, la dite pièce de connexion 10 étant apte à s'appliquer de manière étanche (8) contre une paroi métallique plane (21) autour d'un orifice (22) de la dite paroi métallique dénommé « orifice de transfert » pour permettre le transfert d'un fluide à travers ledit orifice de connexion (2c), le dit orifice de transfert (22) et la dite conduite de transfert (1), la dite pièce de connexion (2) renfermant 15 une bobine d'excitation électromagnétique (5) formant un électroaimant apte à plaquer une face avant plate (2a), de préférence annulaire, de la dite pièce de connexion contre ladite paroi métallique lorsque la dite bobine est alimentée en courant électrique par un câble d'alimentation (17), la dite pièce de connexion (2) comprenant au moins un premier 20 support de levage (9) apte à coopérer avec des moyens de levage et manutention (3, 16) pour permettre le levage et le déplacement de la dite pièce de connexion. 2. Dispositif de transfert de fluide et de connexion (3) selon la 25 revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un deuxième support de levage (10) apte à coopérer avec la dite conduite de transfert et des dits moyens de levage et manutention (15, 16) pour permettre le levage et le déplacement de la conduite de transfert par les mêmes dits moyens de levage et manutention (15, 16). 30 3. Dispositif de transfert de fluide et de connexion selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dit deuxième support de levage (10) présente une forme de collier ou manchon tubulaire apte à être positionné de manière fixe et amovible autour et le long de la dite 35 conduite de transfert à une distance déterminée (d) de ladite pièce de connexion, de préférence par un système de colliers articulés. 16 4. Dispositif de transfert de fluide et de connexion selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend au moins 3 élingues de levage (4, 4a, 4b, 4c) reliées à un même crochet de levage (15a), les dites élingues de levage étant fixées respectivement à trois éléments 5 d'accroche, dont deux éléments d'accroche (9a, 9b) solidaires de la dite pièce de connexion disposés symétriquement sur la face supérieure de la dite pièce de connexion et un troisième élément d'accroche (10a) solidaire dudit collier ou manchon tubulaire disposé sur la face supérieure dudit collier ou manchon tubulaire. 5. Dispositif de transfert de fluide et de connexion selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la dite pièce de connexion comprend une pièce torique massive en matériau amagnétique (6) à section axiale rectangulaire (6a) renfermant une cavité torique au sein de laquelle la dite bobine (5) est enroulée en spires coaxiales sur plusieurs couches superposées longitudinalement et radia lement. 6. Dispositif de transfert de fluide et de connexion selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la dite pièce de connexion (2) est fixée indirectement à l'extrémité de la dite conduite de transfert par l'intermédiaire d'une première bride de fixation mécanique (11), la dite première bride de fixation mécanique (11) étant fixée directement et de manière réversible à la dite extrémité de la dite conduite de transfert. 7. Dispositif de transfert de fluide et de connexion selon la revendication 6, caractérisé en ce que la dite pièce de connexion (2) comprend sur une face arrière (2b) une échancrure à fond annulaire plat axial (2d) dans la dite pièce massive en matériau ferromagnétique (6) comprenant des perçages taraudés (13) fixés par des vis (12) à la dite première bride de connexion mécanique (11). 8. Dispositif de transfert de fluide et de connexion selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la dite pièce de connexion électromagnétique (2) comprend sur sa face avant (2a) au 17 moins un joint torique (8) disposé coaxialement autour dudit orifice de connexion (2c) de la pièce de connexion. 9. Dispositif de transfert de fluide et de connexion selon l'une 5 quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la dite conduite de transfert comprend à son autre extrémité une deuxième bride de connexion mécanique (14). 10. Dispositif de transfert de fluide et de connexion selon l'une 10 quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de levage comprenant une grue en forme de bras articulé (16). 11. Dispositif de transfert de fluide et de connexion selon la revendication 10, caractérisé en ce que le bras articulé (16) permet de 15 déplacer un crochet de levage (15a) qui y est suspendu (15) et auquel crochet de levage sont suspendus plusieurs élingues de levage (4) reliées respectivement à la dite conduite de transfert (1) et à la dite pièce de connexion (2). 20 12. Barge d'assistance (20) pour le transfert de fluide depuis un dit orifice de transfert (22) d'une dite paroi métallique (21) du bordé d'un navire assisté (23) comprenant un dispositif de transfert de fluide et de connexion (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, et des moyens de levage comprenant une grue en forme de bras articulé (16) 25 montés sur le pont de la dite barge d'assistance, ledit bras articulé supportant le dit dispositif de transfert de fluide et de connexion (3). 13. Barge d'assistance (20) selon la revendication 12, caractérisée en ce que la dite conduite de transfert comprend à son autre 30 extrémité une deuxième bride de connexion mécanique (14) fixée à une unité de traitement de fluide, de préférence une unité de traitement d'eaux de ballast (19) disposée à bord de la dite barge d'assistance. 14. Procédé de transfert de fluide à l'aide du dispositif de 35 transfert de fluide et de connexion (3) selon l'une quelconque des 18 revendications 1 à 11 ou une barge d'assistance selon l'une des revendications 12 ou 13, dans lequel on réalise les étapes suivantes : a) on déplace à l'aide de moyens de levage et manutention (15, 16) la dite pièce de connexion électromagnétique (2) et la dite conduite de 5 transfert de manière à appliquer la dite face avant (2a) de la dite pièce de connexion électromagnétique (2) contre une paroi métallique plane (21) autour dudit orifice de connexion (22) de la dite paroi métallique, et b) on alimente en courant électrique la dite bobine électromagnétique pour plaquer de manière étanche (8) la dite pièce de 10 connexion contre une paroi métallique plane (21) autour dudit orifice de transfert (22) de la dite paroi métallique, et c) on effectue le transfert d'un fluide à travers le dit orifice de transfert (22), ledit orifice de connexion (2c) et la dite conduite de transfert (1), puis 15 d) une fois, le transfert de fluide terminé, on interrompt l'alimentation en courant électrique de la dite bobine (5) et on dégage, à l'aide des dits moyens de levage et manutention (15, 16), la dite pièce de connexion électromagnétique (2) et la dite conduite de transfert par rapport à la dite paroi métallique plane (22). 20 15. Procédé de transfert de fluide selon la revendication 14, caractérisé en ce qu'on réalise le transfert d'eaux de ballast depuis un orifice de transfert (22) d'une paroi métallique (21) du bordé d'un navire assisté (23) vers une barge d'assistance (20) comprenant des dits moyens 25 de levage comprenant une grue en forme de bras articulé (16) montés sur le pont de la dite barge d'assistance, le dit bras articulé supportant le dit dispositif de transfert de fluide et de connexion (3), et avant, après ou de préférence pendant le transfert des eaux de ballasts, on réalise le traitement des eaux de ballast à l'aide d'une unité de traitement d'eaux de 30 ballast (19) à bord de la dite barge d'assistance, la dite conduite de transfert comprenant à son autre extrémité une deuxième bride de connexion mécanique (14) fixée à un orifice d'entrée de ladite unité de traitement d'eaux de ballast (19) à bord de la dite barge d'assistance.