FR 3062289 A1 20180803 FR 1770097 A 20170201 1 La présente invention concerne un dispositif comportant une combinaison d'éléments réunis de manière à former un ensemble optimisé pour la peinture d'art et, plus particulièrement, des entretoises de serrage pour manipuler, maintenir, déplacer, en toute sécurité les oeuvres de tailles différentes mises dans une mallette ou une mallette-chevalet pour la peinture extérieure, le transport et la protection de l'oeuvre. Cet ensemble est industrialisable en atelier de menuiserie-ébénisterie traditionnelle ou en impression 3D. Pour la peinture d'art, il existe diverses formes de chevalets portables dont certains comportent une boite avec pieds pour leur rangement et celui des tubes de peintures. Certains permettent aussi le rangement et la fixation de feuilles de papier pour l'aquarelle. D'autres comprennent une desserte roulante organisée en atelier mobile ou une boite portable dans laquelle sont fixés sur le fond un ou plusieurs rails avec un serrage reprenant le principe de blocage du chassis entoilé sur chevalet. Un autre dispositif comprend une coque de transport, aux dimensions du chassis entoilé, avec un contact de la surface peinte dans les quatre angles de la toile. Les dimensions des chassis entoilés sont normalisées : Les formats français (60 formats) du n° 0 (18 x14 cm) au n° 120 (195 x 130 cm) en version F (Figure), P (Paysage), M (Marine), et les formats européens (32 formats) du 18 x 24 cm pour le plus petit au 200 x 200 cm pour le plus grand en version Carré, Double Carré, Triple Carré. Les toiles sont tendues sur des cadres en bois ayant des épaisseurs de 15 à 40 mm et des largeurs de 25 à 48 mm. Certains peintres fabriquent eux-mêmes leurs chassis entoilés avec d'autres dimensions, formes et caractéristiques. Si les chevalets et boites pour tubes de peintures et pinceaux sont variés et généralement conformes à l'usage, les oeuvres ne sont pas correctement protégées dans l'ensemble des phases de leur réalisation. Les manipulations sont nombreuses avec des risques de dommages à l'oeuvre (Par le vent : poussières, pollen, chutes, ... ...... Aux poses et reprises : de la peinture sur les mains, des taches sur les vêtements......... Au transport : de la peinture sur les sièges ou le coffre de la voiture, une détérioration suite à un coup de frein... ... ... Au séchage des huiles : rangement délicat de la toile fraîchement peinte, oeuvre détériorée par mauvais stockage en cours de séchage... ... ...). La présente invention remédie à tous ces inconvénients et concerne en particulier la prise en compte de l'oeuvre sur chassis entoilé dans toutes ses phases de réalisation. L'ensemble est portable d'une main, léger (5 à 7 kg), et peut aussi s'adapter tant en dimensions qu'en utilisations à d'autres applications que la peinture d'art. L'oeuvre est protégée tout au long de 3062289 2 sa réalisation et de son transport en voiture (banquette arrière, coffre, galerie de toit), camion, avion, ou autre. Ce dispositif comprend des entretoises de serrage, appelées dans le présent descriptif « entretoises universelles » et, indissociable pour l'usage, une mallette pour le transport et la 5 peinture appelée « mallette » et « mallette-chevalet ». La figure 1 présente deux vues de l'entretoise universelle (apparition des repères 1-2-3-4). La figure 2 présente le positionnement de l'entretoise universelle (1) sur le chassis entoilé et de ses dimensions (apparition des repères 5-6-7-8-9-10). La figure 3 présente l'entretoise universelle (1) avec les différentes dimensions des bois 10 (5) des chassis entoilés standards (apparition des repères 11-12-13-14). La figure 4 présente l'entretoise universelle (1) placée dans une mallette de transport (apparition des repères 15-16-17-18). La figure 5 présente une mallette standard de grande dimension (apparition des repères 19-20-21). 15 La figure 6 présente le placement de chassis entoilés dans la mallette. La figure 7 présente le placement de chassis entoilés avec une boite de peinture et pinceaux (apparition du repère 22). La figure 8 présente l'extérieur de la mallette-chevalet équipée pour la peinture à l'extérieur (apparition des repères 23-24-26-27-28-29-30). 20 La figure 9 présente la mallette-chevalet en position de peinture. La figure 10 présente une coupe de la toile avec l'entretoise universelle (1) et l'aimant de maintien (31) lors de l'ouverture de la mallette-chevalet sur le lieu de la peinture. La figure 11 présente l'entretoise de maintien en ouverture de la mallette-chevalet, et de support chevalet et tablette (apparition du repère 25). 25 L'entretoise universelle (fig.1) est associée à une mallette de transport (fig.5), de peinture (fig.9) et de stockage des oeuvres. Elle peut se placer à tout endroit et remplit sa fonction sur toutes les formes (carrées, hexagonales, rondes ou autres) et sections du chassis (fig.3). Elle est composée d'un plat coudé (1) (fer, alu ou plastique) avec, à gauche, un retour à 90° comportant un filetage ou un perçage recevant un rivet fileté (2) et une vis (3) bouton (4) 30 terminée par un léger chanfrein et, à droite, un retour plus grand terminé par un retour intérieur ou extérieur pour la préhension du chassis entoilé. Cet ensemble peut être réalisé simplement sur un établi, moulé, ou en une seule opération par imprimante 3D. Pour assurer le maintien et la manipulation des chassis entoilés, 2, 3 ou 4 entretoises universelles (1) sont placées en toute liberté de positionnement dans la mallette (fig.6 et fig.7). 3062289 3 Un chassis entoilé standard est composé d'un cadre en bois (5) de sections variables (fig.3) et d'une toile à peindre (6). L'entretoise universelle (1) se positionne en dessous de la toile (6) et vient, sans le détériorer, pincer le bois du chassis (5) (fig. 2 et fig. 10). La fig. 2 présente les dimensions de l'entretoise universelle (1). Elles tiennent compte des 5 toutes les sections des bois (5) des chassis entoilés standards (fig.3) + d'un espace pour la préhension manuelle. Sa base (10) repose sur le fond (16) de la mallette (fig.4) et est constituée d'un plat de 20 à 24mm de largeur, pour une épaisseur de 1,5 à 2mm, sur une longueur de 70mm. A droite, en retour à 90° verticalement, une hauteur (7) de 55mm, hors-tout, correspond 10 à la cote intérieure de la mallette (fig.4), supprimant ainsi tout contact de la partie peinte de la toile (6), et assurant un maintien intérieur quel que soit la forme et la dimension du chassis entoilé et de la taille de la mallette (à l'exception de son épaisseur intérieure). De plus, quel que soit son emplacement intérieur l'oeuvre ne risque pas d'être détériorée suite à des manipulations violentes, des retournements incontrôlés ou des positions instables au 15 transport. Il permet de contenir de la plus petite épaisseur des bois (11) à la plus grande (14) soit de 15 à 40mm + l'espace d'un doigt pour la préhension du chassis entoilé peint (6) (fig.3). En partie supérieure, un petit retour horizontal à 88/90° (8), pour une flexibilité à la fermeture de la mallette, permet la préhension manuelle du chassis entoilé sans toucher à la toile peinte. Les croquis le présentent en retour intérieur (8) (à gauche) et peut être réalisé en 20 retour extérieur (à droite). Sa cote de 20mm permet la préhension d'un doigt et n'a pas besoin d'être précise contrairement aux autres cotes (fig.4). A gauche, un petit retour (9) à 90°, verticalement, d'une hauteur de 14mm, hors-tout, pour ne pas toucher le dessous de la toile du bois du chassis standard le plus petit (11). La majorité des bois ont une épaisseur de 18mm. Il est percé et fileté ou avec un rivet fileté (2) 25 pour recevoir la tige filetée. La tige filetée (3), d'un diamètre de 5mm, en métal ou d'un autre diamètre en plastique ou imprimée 3D, a une longueur de 60mm permettant de pincer la plus petite largeur des bois (13) à la plus grande (12) soit de 25 à 65mm avec un jeu suffisant (fig.3). Cet emplacement de la tige filetée (3) sur le petit retour vertical (9) et le petit retour horizontal (8) à gauche, permet d'obtenir une mallette réduite en dimensions et proches de côtes d'un 30 chassis entoilé. En effet un positionnement possible de la tige filetée sur le retour vertical (7) obligerait à une dimension de + 70 mm tout autour du chassis entoilé pour le placement de l'entretoise de serrage. Le retour horizontal supérieur (8) à droite occasionnerait en espace de + 20 mm tout autour du chassis entoilé. 3062289 4 Quelle soit en plat coudé, ou impression 3D, l'entretoise universelle présentée (fig.1) peut facilement, par simple changement de côtes, s'adapter à un modèle de chassis ayant des bois de plus petites ou plus grandes dimensions. La mallette (fig. 5) peut être réalisée en bois, alu, thermo formage ou impression 3D. Elle 5 est composée de deux parties articulées (dessus 15/17 et dessous 16/17) par deux charnières (18) et fermée par deux fermoirs (21) et/ou une sangle. Son épaisseur intérieure fermée correspond à la hauteur (7) de l'entretoise universelle (1). Les pièces (17) composant le cadre de la mallette sont de même hauteurs mais peuvent être de hauteurs différentes en fonction des matières utilisées (fig.4). En impression 3D, ces cotés (17) seront alvéolés pour un gain de 10 poids et assemblés par rainure pour former un pourtour en ensemble rigide. Une poignée pourra y être incorporée en remplacement de l'encoche de manutention (19). L'important est le respect de la hauteur (7) de l'entretoise universelle (1) car, dans son épaisseur intérieure, la mallette est indissociable de l'entretoise de serrage (la hauteur des deux cadres du chassis (17) = la hauteur (7) de l'entretoise universelle (1)). Ainsi cela permet de recevoir dans toutes 15 positions, et quel que soient leurs formes et dimensions, le ou les chassis entoilés. En partie haute, centrale, sur le dessus (15) de la mallette, est découpée une encoche (19) pour le passage de la main afin de transporter facilement la mallette (fig.5). Cette encoche (19) permet également l'aération haute de l'intérieur de la mallette. Dans le cas où cette ouverture de préhension serait remplacée par une poignée, l'aération haute resterait nécessaire, avec la 20 petite grille d'aération basse (20), pour le séchage de la peinture mallette fermée (principalement pour les huiles (fig.5). Autour de l'oeuvre (6), les entretoises universelles (1) n'ont pas un nombre défini et se positionnent au gré du peintre. Leur nombre peut être de deux, trois ou quatre. Le chassis entoilé n'a pas besoin d'être placé contre les côtés (17) de la mallette (fig. 6). 25 Une boite à tubes de peintures, pinceaux et couteaux (22), dont l'épaisseur correspond à celle de l'entretoise universelle (1) (intérieur de la mallette standard = 55mm), peut être placée à côté d'un chassis entoilé de plus petite dimension (fig.7). Une boite (22), moins épaisse, dans laquelle seraient aménagées des encoches, pourrait recevoir l'entretoise universelle (1) avec maintien identique aux chassis entoilés (6). 30 Les mallettes de grandes dimensions, portables manuellement, sont plutôt destinées au transport d'une ou plusieurs oeuvres réalisées en intérieur : 120 x 85 cm pour un chassis F50 de 116 x80 cm, 85 x 70 cm pour un chassis F25 de 81 x 65 cm. Pour la peinture en extérieur, une mallette de 65 x 55 cm correspondant à un chassis F12 de 61 x 50 est plus adaptée et peut se transformer en chevalet de peinture. 3062289 5 La version mallette-chevalet (fig.8 et fig.9) reprend le principe de la mallette (fig.5) et de l'entretoise universelle (1) avec ajout de 3 pieds télescopiques (23) réglables par serrage de vis à bouton (24) et en face supérieure (15) des fixations pour attacher et retirer facilement un chevalet de table standard (30), une tablette de 14 x 50 cm (26), avec ou sans boite à tubes de 5 peintures et pinceaux (22), et un tabouret-trépied pliant (28) pour le confort du peintre. Ceci maintenu par un élastique (29) et un système de fermeture constitué par deux rubans de type « Velcro » s'accrochant l'un à l'autre avec boucle (27) ou fibres textiles, sur supports vissés collés ou agrafés sur le couvercle (15). Ces positionneurs et accroches sont réalisés en bois, plastiques, découpés ou imprimés en 3D. 10 Ainsi équipée, la mallette-chevalet (fig.9) solutionne, à toutes les étapes de réalisation, la préservation de l'oeuvre et facilite son transport : le peintre arrive sur le lieu de peinture avec sa mallette-chevalet (fig.8) portée d'une main et l'autre libre si la boite de tubes et de pinceaux (22) y a été incorporée (sinon, d'une main la mallette-chevalet et de l'autre la boite de tubes de peintures et de pinceaux). Il déplie les trois pieds télescopiques (23) et les serre 15 avec les vis bouton (24), suivant la hauteur voulue et la configuration du terrain. Il ouvre la mallette et en bloque l'ouverture par simple rotation de l'entretoise (25) placée sur le petit côté supérieur de la mallette (fig.11). Il positionne le chevalet de table (30) et la tablette (26), maintenus sur le côté haut de l'entretoise par trois vis papillon. Il vérifie l'horizontalité du chevalet et, si besoin, règle la hauteur des ou d'un pied (23) par la vis bouton (24). Le chassis 20 entoilé (6) est toujours dans la mallette, entouré des entretoises universelles (1) dont une comporte un aimant (31) qui, en contact avec le tube fixe du pied télescopique (23) assure sa sureté lors de l'ouverture de la mallette en tout terrain. Il sort de la mallette le chassis entoilé en le prenant par le retour (8) de l'entretoise universelle et le positionne sur le chevalet par serrage traditionnel dans les mors. Les deux, trois ou quatre entretoises universelles restent 25 sur le chassis entoilé. Après peinture, la toile est replacée dans la boite en la manipulant, sans toucher à la peinture, par les entretoises universelles (1), la tablette et le chevalet sont retirés et remis en place sur le couvercle. L'entretoise (25) est repliée et la mallette peut être refermée. Les pieds télescopiques (23) sont rentrés et la mallette est prête à être portée. Toutes ces opérations de mise en place et retour se déroulent en toute sécurité pour l'oeuvre, 30 sans plusieurs poses, reprises, du chassis entoilé constamment maintenu dans la mallette à l'abri des poussières et autres risques atmosphériques et de transport. Pas de taches de peinture sur les vêtements ni sur les sièges de la voiture. Grace à prise d'air basse (20) et à l'aération haute (19), la toile peut rester, dans la mallette fermée, le temps nécessaire à son séchage (important pour les huiles qui demandent un long temps de séchage). REVENDICATIONS1) Dispositif pour manipuler, protéger et transporter des chassis entoilés (6) de tailles différentes en cours de peinture caractérisé en ce qu'il comporte une mallette (fig.5) ou, avec ajout d'accessoires du peintre une mallette-chevalet pour la peinture d'art extérieure (fig.9), et des entretoises universelles (fig.1). 2) Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que la hauteur hors-tout (7) de l'entretoise universelle (1) et l'épaisseur intérieure de la mallette sont identiques (fig.4) et forment un ensemble indissociable assurant le maintien, la manipulation de l'ceuvre dans toutes les phases de réalisation, de transport et de séchage de la peinture. 3) Dispositif, selon la revendication 2 caractérisé, en ce que l'entretoise universelle (1) est constituée d'un plat coudé de largeur assurant sa stabilité verticale et d'une épaisseur assurant sa rigidité (fig.1). 4) Dispositif, suivant la revendication 3, caractérisé en ce que l'entretoise universelle (1) comporte une partie centrale (10) qui se place sur le fond (16) de la mallette (fig.4), une partie gauche en retour vertical à 90°, filetée ou percée pour recevoir un rivet fileté (2), dont la hauteur est inférieure à l'épaisseur des bois (5) du chassis entoilé (fig. 1 et fig.2), une partie droite avec un retour vertical à 90° (7) dont la cote hors-tout correspond à l'épaisseur intérieure de la mallette, avec dans sa partie supérieure (7) un retour horizontal (8) pour sortir et remettre le chassis entoilé de la mallette, et en permettre la préhension manuelle sans toucher à la toile peinte (6) (fig.2). 5) Dispositif, suivant la revendication 4, caractérisé en ce que l'entretoise universelle (1) comporte une vis bouton (3) dont l'extrémité est légèrement biseautée et la longueur permet le serrage du plus petit (13) au plus épais (12) des bois (5) des chassis entoilés standards (fig.3). 6) Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, pour la ventilation de la peinture et son séchage, les différents types de mallettes comportent un orifice d'aération basse (20) et un orifice d'aération haute (19) en forme d'encoche pour porter la mallette (fig.5). 7) Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la mallette-chevalet comporte sur sa partie supérieure (15) des positionneurs et attaches (27) adaptés aux matériels du peintre (fig.8) et trois pieds réglables en hauteur (23) incorporés dans la mallette (fig.9). 8) Dispositif, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que lors de l'ouverture de la mallette-chevalet, maintenue ouverte par l'entretoise (25)(fig.11) sur laquelle s'adaptent le chevalet de table standard (30) et la tablette (26) (fig.9), le chassis 3062289 7 entoilé (6) reste en position et est sécurisé par un aimant (31) placé sur une entretoise universelle (1) (fig. 9 et fig. 10), en contact avec le tube guide du pied télescopique (23).