FR 3058957 A1 20180525 FR 1661361 A 20161122 1 L'invention concerne un appui-tête de siège de véhicule automobile. Il est connu de réaliser un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : - deux tiges parallèles latérales de liaison au siège destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans de verrouillage débouchant vers l'avant ou vers l'arrière, - un boitier en matériau plastique moulé d'absorption d'énergie en cas de choc de la tête d'un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boitier, - un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, ledit dispositif comprenant deux verrous pourvus chacun d'un ergot de verrouillage, lesdits verrous étant actionnables entre une position de verrouillage, où chacun desdits ergots s'engage dans un desdits crans respectif, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent desdits crans. Selon une réalisation connue, l'appui-tête comprend en outre une barre transversale de déverrouillage, ladite barre étant montée en coulissement transversal dans ledit boitier de manière à pouvoir être actionnée entre une configuration de verrouillage et une configuration de déverrouillage, les verrous étant intégrés à ladite barre. Concrètement, la barre comprend deux saillies, généralement moulées d'une pièce avec elle, lesdites saillies formant ergots de verrouillage. Avec un tel agencement, l'insertion des ergots dans les crans se fait par un coulissement transversal desdits ergots. Il peut alors arriver, en cas de mise en travers du boitier lors de son actionnement pour régler sa hauteur, que l'un des ergots soit bien positionné en regard d'un 3058957 2 cran alors que l'autre est légèrement décalé en hauteur, ce qui occasionne des difficultés pour réaliser le verrouillage attendu. 5 L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, l'invention propose un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : - deux tiges parallèles latérales de liaison au siège destinées à être 10 montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans de verrouillage débouchant vers l'avant ou vers l'arrière, - un boitier en matériau plastique moulé d'absorption d'énergie en cas de choc de la tête d'un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boitier, 15 - un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, ledit dispositif comprenant deux verrous pourvus chacun d'un ergot de verrouillage, lesdits verrous étant actionnables entre une position de verrouillage, où chacun 20 desdits ergots s'engage dans un desdits crans respectif, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent desdits crans, ledit dispositif présentant en outre les caractéristiques suivantes : - lesdits verrous sont montés en coulissement longitudinal dans ledit boitier pour passer d'une position à l'autre en étant actionnés vers leur 25 position de verrouillage par deux ressorts respectifs, chacun desdits verrous étant pourvu d'une face de réception, - il comprend en outre une barre transversale de déverrouillage, ladite barre : o étant montée en coulissement transversal dans ledit boitier de 30 manière à pouvoir être actionnée entre une configuration de verrouillage et une configuration de déverrouillage, 3058957 3 o recevant en appui, sous l'effet desdits ressorts, chacune desdites faces de réception de manière à glisser dessus lorsqu'elle est actionnée d'une configuration à l'autre, o étant pourvue d'une surface d'actionnement coopérant avec au 5 moins une surface complémentaire, lesdites surfaces étant agencées de sorte que le passage de ladite barre depuis sa configuration de verrouillage vers sa configuration de déverrouillage réalise un actionnement desdits verrous de leur position de verrouillage à leur position de déverrouillage. 10 Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (haut, longitudinal, transversal, latéral, avant, arrière, vertical, ... ) sont pris en référence à l'appui-tête disposé en situation d'utilisation dans le véhicule. 15 Avec l'agencement proposé, l'insertion des ergots dans les crans correspondant, lorsqu'on réalise le verrouillage en hauteur du boitier, est beaucoup plus aisée que dans une configuration où les crans sont insérés latéralement, et ceci même si les ergots ne sont pas disposés strictement à la même hauteur lors du verrouillage. 20 En effet, les crans en vue latérale présentent usuellement un élargissement au niveau de leur ouverture vers l'extérieur, ledit élargissement aidant à l'insertion des ergots dans lesdits crans même si l'un des ergots est légèrement décalé en hauteur par rapport à l'autre. 25 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique en perspective partielle d'un appui-tête selon une première réalisation, 30 - la figure 2 est une vue schématique en perspective partielle d'un dispositif de verrouillage de l'appui-tête de la figure 1, 3058957 4 - la figure 3 est une vue schématique en coupe verticale partielle de l'appui-tête des figures précédentes, un verrou étant représenté en position de verrouillage, - la figure 4 est une vue schématique en coupe horizontale partielle de 5 l'appui-tête des figures précédentes selon un premier plan, les verrous étant en position de verrouillage, - la figure 5 est une vue analogue à celle de la figure 4, la coupe étant réalisée selon un deuxième plan parallèle au premier, - la figure 6 est une vue analogue à celle de la figure 5, les verrous étant 10 en position de déverrouillage, - la figure 7 est une vue schématique en perspective partielle d'un dispositif de verrouillage d'un appui-tête selon une deuxième réalisation, - les figures 8a et 8b sont des vues de principe en coupe horizontale 15 partielle d'un appui-tête pourvu du dispositif de verrouillage de la figure 7, les verrous étant en position de verrouillage (8a) et de déverrouillage (8b). En référence aux figures, on décrit un appui-tête 1 de siège de véhicule 20 automobile, ledit appui-tête comprenant : - deux tiges 2 parallèles latérales de liaison au siège destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans 3 de verrouillage débouchant vers l'avant ou vers l'arrière, - un boitier 4 en matériau plastique moulé d'absorption d'énergie en cas 25 de choc de la tête d'un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boitier, - un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, ledit dispositif comprenant deux 30 verrous 5 pourvus chacun d'un ergot 6 de verrouillage, lesdits verrous étant actionnables entre une position de verrouillage, où chacun 3058957 5 desdits ergots s'engage dans un desdits crans respectif, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent desdits crans, ledit dispositif présentant en outre les caractéristiques suivantes : - lesdits verrous sont montés en coulissement longitudinal dans ledit 5 boitier pour passer d'une position à l'autre en étant actionnés vers leur position de verrouillage par deux ressorts 8 respectifs, chacun desdits verrous étant pourvu d'une face de réception 7, - il comprend en outre une barre 9 transversale de déverrouillage, ladite barre : 10 o étant montée en coulissement transversal dans ledit boitier de manière à pouvoir être actionnée entre une configuration de verrouillage et une configuration de déverrouillage, o recevant en appui, sous l'effet desdits ressorts, chacune desdites faces de réception de manière à glisser dessus 15 lorsqu'elle est actionnée d'une configuration à l'autre, o étant pourvue d'une surface d'actionnement 10 coopérant avec au moins une surface complémentaire 11, lesdites surfaces étant agencées de sorte que le passage de ladite barre depuis sa configuration de verrouillage vers sa configuration de 20 déverrouillage réalise un actionnement desdits verrous de leur position de verrouillage à leur position de déverrouillage. De façon non représentée, le boitier 4 est notamment revêtu d'un coussin d'appui. 25 Selon la réalisation représentée, l'appui-tête 1 comprend en outre un ressort 12 de rappel de la barre 9 vers sa configuration de verrouillage. Selon une réalisation, l'appui-tête 1 comprend en outre un bouton poussoir 13 30 monté en translation transversale sur le boitier 4 en extrémité 19 de la barre 9 de manière à permettre un actionnement de ladite barre depuis sa configuration de verrouillage vers sa configuration de déverrouillage. 3058957 6 Selon une réalisation représentée, les verrous 5 sont à base de matériau plastique moulé, lesdits verrous intégrant chacun une plaque 14 métallique de renfort surmoulée s'étendant en regard des ergots 6. 5 Selon une réalisation représentée, les crans 3 débouchent vers l'avant, ce qui permet de garantir, sous l'effet d'une force appliquée vers l'arrière par la tête de l'occupant du siège, l'application d'une contrainte favorisant l'insertion des ergots 6 de verrouillage dans les crans 3. 10 Selon la première réalisation représentée : - la barre 9 est en outre montée de manière à pouvoir débattre longitudinalement entre des butées avant 15 et arrière 16 prévues dans le boitier 4, - l'appui-tête comprend deux surfaces complémentaires 11 formées par 15 une partie de la face externe de chacune des tiges 2, - la surface d'actionnement 10 se présente, en vue de haut, sous forme d'une ligne 17 pourvue de deux encoches 18 agencées de manière à : o recevoir lesdites tiges lorsque ladite barre est en configuration de verrouillage, 20 o s'écarter latéralement et longitudinalement desdites tiges lorsque ladite barre est actionnée en configuration de déverrouillage, de sorte que ladite barre effectue en outre un débattement longitudinal réalisant, du fait de l'appui entre ladite barre et les faces de réception 7, un déplacement longitudinal 25 des verrous 5 permettant leur mise en position de déverrouillage. Comme visualisé en figures 5 et 6 un coulissement longitudinal se produit entre le bouton 13 et l'extrémité 19 de la barre 9 quand un appui est appliqué sur ledit 30 bouton. Selon la deuxième réalisation, représentée en figures 7 et 8, les faces de réception 7 présentent deux surfaces complémentaires 11 formant deux suiveurs 3058957 7 de came, la surface d'actionnement 10 formant une came présentant, en vue de haut, deux parties inclinées 20 par rapport à une direction transversale, lesdites parties étant agencées de manière à : - disposer les verrous 5 en position de verrouillage lorsque la barre 9 5 est en configuration de verrouillage, - amener lesdits verrous en position de déverrouillage lorsque ladite barre est amenée en configuration de déverrouillage. Selon la réalisation représentée, les parties 20 en vue de haut sont rectilignes, 10 sachant que, de façon non représentée, on peut envisager de leur conférer une géométrie différente, notamment incurvée. Selon la réalisation représentée, sous l'effet des ressorts 8 d'actionnement des verrous 5, la barre 9 prend appui à l'opposé de la surface d'actionnement 10 sur 15 les tiges 2. En variante non représentée, sous l'effet des ressorts 8 d'actionnement des verrous 5, la barre 9 prend appui à l'opposé de la surface d'actionnement 10 sur le boitier 4. 20 En particulier, la barre 9 peut dans ce cas prendre appui sur le boitier 4 par l'intermédiaire d'une pièce de renfort, non représentée, associée audit boitier, ladite pièce étant notamment à base d'un matériau plastique peu sensible à la dilatation lorsqu'il est soumis à des écarts de température, par exemple un 25 polyoxyméthylène ou un polyamide. REVENDICATIONS1. Appui-tête (1) de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : - deux tiges (2) parallèles latérales de liaison au siège destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans (3) de verrouillage débouchant vers l'avant ou vers l'arrière, - un boitier (4) en matériau plastique moulé d'absorption d'énergie en cas de choc de la tête d'un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boitier, - un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, ledit dispositif comprenant deux verrous (5) pourvus chacun d'un ergot (6) de verrouillage, lesdits verrous étant actionnables entre une position de verrouillage, où chacun desdits ergots s'engage dans un desdits crans respectif, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent desdits crans, ledit appui-tête étant caractérisé en ce que ledit dispositif présente en outre les caractéristiques suivantes : - lesdits verrous sont montés en coulissement longitudinal dans ledit boitier pour passer d'une position à l'autre en étant actionnés vers leur position de verrouillage par deux ressorts (8) respectifs, chacun desdits verrous étant pourvu d'une face de réception (7), - il comprend en outre une barre (9) transversale de déverrouillage, ladite barre : o étant montée en coulissement transversal dans ledit boitier de manière à pouvoir être actionnée entre une configuration de verrouillage et une configuration de déverrouillage, o recevant en appui, sous l'effet desdits ressorts, chacune desdites faces de réception de manière à glisser dessus lorsqu'elle est actionnée d'une configuration à l'autre, o étant pourvue d'une surface d'actionnement (10) coopérant avec au moins une surface complémentaire (11), lesdites 3058957 9 surfaces étant agencées de sorte que le passage de ladite barre depuis sa configuration de verrouillage vers sa configuration de déverrouillage réalise un actionnement desdits verrous de leur position de verrouillage à leur position de déverrouillage. 5 2. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un ressort (12) de rappel de la barre (9) vers sa configuration de verrouillage. 3. Appui-tête selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il 10 comprend en outre un bouton poussoir (13) monté en translation transversale sur le boitier (4) en extrémité (19) de la barre (9) de manière à permettre un actionnement de ladite barre depuis sa configuration de verrouillage vers sa configuration de déverrouillage. 15 4. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les verrous (5) sont à base de matériau plastique moulé, lesdits verrous intégrant chacun une plaque (14) métallique de renfort surmoulée s'étendant en regard des ergots (6). 20 5. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les crans (3) débouchent vers l'avant. 6. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que : 25 la barre (9) est en outre montée de manière à pouvoir débattre longitudinalement entre des butées avant (15) et arrière (16) prévues dans le boitier (4), - il comprend deux surfaces complémentaires (11) formées par une partie de la face externe de chacune des tiges (2), 30 - la surface d'actionnement (10) se présente, en vue de haut, sous forme d'une ligne (17) pourvue de deux encoches (18) agencées de manière à: 3058957 10 o recevoir lesdites tiges lorsque ladite barre est en configuration de verrouillage, o s'écarter latéralement et longitudinalement desdites tiges lorsque ladite barre est actionnée en configuration de 5 déverrouillage, de sorte que ladite barre effectue en outre un débattement longitudinal réalisant, du fait de l'appui entre ladite barre et les faces de réception (7), un déplacement longitudinal des verrous (5) permettant leur mise en position de déverrouillage. 10 7. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les faces de réception (7) présentent deux surfaces complémentaires (11) formant deux suiveurs de came, la surface d'actionnement (10) formant une came présentant, en vue de haut, deux parties inclinées (20) par rapport à une 15 direction transversale, lesdites parties étant agencées de manière à : - disposer les verrous (5) en position de verrouillage lorsque la barre (9) est en configuration de verrouillage, - amener lesdits verrous en position de déverrouillage lorsque ladite barre est amenée en configuration de déverrouillage. 20 8. Appui-tête selon la revendication 7, caractérisé en ce que, sous l'effet des ressorts (8) d'actionnement des verrous (5), la barre (9) prend appui à l'opposé de la surface d'actionnement (10) sur les tiges (2). 25 9. Appui-tête selon la revendication 7, caractérisé en ce que, sous l'effet des ressorts (8) d'actionnement des verrous (5), la barre (9) prend appui à l'opposé de la surface d'actionnement (10) sur le boitier (4). 10. Appui-tête selon la revendication 9, caractérisé en ce que la barre (9) prend 30 appui sur le boitier (4) par l'intermédiaire d'une pièce de renfort associée audit boitier.