FR 3053958 A1 20180119 FR 1656730 A 20160713 1 Panneau équipé pour un aéronef et comportant une antenne RFID et un lecteur RFID DOMAINE TECHNIQUE La présente invention concerne un panneau équipé pour un aéronef, ledit panneau équipé comportant une antenne RFID et un lecteur RFID, ainsi qu'un aéronef comportant une pluralité de tels panneaux équipés. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE Actuellement, des systèmes de radio-identification, désignés sous le sigle RFID, ont été développés pour effectuer l'inventaire des équipements constituant un aéronef. Une radio-étiquette, désignée sous l'appellation « tag RFID », est fixée sur un équipement de l'aéronef. Ce tag RFID contient les informations relatives à l'équipement sur lequel il est fixé et ces informations peuvent être lues à distance par un lecteur approprié qui émet des radiofréquences afin d'activer le tag RFID et qu'il émette les informations qu'il contient. L'acquisition de l'ensemble des informations relatives à un aéronef est longue car elle nécessite qu'un technicien parcoure l'ensemble de l'aéronef pour recueillir l'ensemble des informations. EXPOSE DE L'INVENTION Un objet de la présente invention est de proposer un panneau équipé pour un aéronef qui permet de recueillir automatiquement les informations des tags RFID présents dans son voisinage. A cet effet, est proposé un panneau équipé pour un aéronef comportant : - un panneau, - au moins une antenne RFID fixée au panneau, - un lecteur RFID associé au panneau, et - pour chaque antenne RFID, un conducteur électrique connectant électriquement ladite antenne RFID au lecteur RFID. Un tel panneau équipé intègre donc les moyens pour lire automatiquement les tags RFID qui sont dans son voisinage. Selon un mode de réalisation particulier, chaque antenne est intégrée dans le 30 panneau. 3053958 2 Selon un autre mode de réalisation particulier, chaque antenne est fixée à l'une des faces du panneau. Avantageusement, le conducteur électrique comporte un premier connecteur, le lecteur RFID comporte un deuxième connecteur, et le premier connecteur et le 5 deuxième connecteur coopèrent. Avantageusement, l'antenne RFID est flexible. Selon un mode de réalisation particulier, le lecteur RFID est intégré et fixé directement au panneau. Selon un autre mode de réalisation particulier, le lecteur RFID est déporté par 10 rapport au panneau. L'invention propose également un aéronef comportant un fuselage dont l'intérieur est recouvert de plusieurs panneaux équipés selon l'une des variantes précédentes. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS 15 Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels : la Fig. 1 est une vue de côté d'un aéronef selon l'invention, et 20 la Fig. 2 est une vue en perspective d'un panneau équipé selon l'invention. EXPOSE DETAILLE DE MODES DE REALISATION La Fig. 1 montre un aéronef 10 qui comporte une cabine 12 délimitée par un fuselage 14 de l'aéronef 10. L'intérieur du fuselage 14, c'est-à-dire la partie orientée vers l'intérieur de la 25 cabine 12, est recouvert de plusieurs panneaux équipés qui assurent entre autres l'aspect esthétique de la cabine 12. La Fig. 2 montre un de ces panneaux équipés 20 qui recouvrent l'intérieur du fuselage 14 et un équipement 25 de l'aéronef 10 sur lequel un tag RFID 27 a été fixé. L'aéronef 10 comprend plusieurs équipements 25 équipés d'un tag RFID 27. Le panneau équipé 20 comporte : - un panneau 22, - au moins une antenne RFID 24 fixée au panneau 22, 3053958 3 - un lecteur RFID 26 associé au panneau 22, et - pour chaque antenne RFID 24, un conducteur électrique 28 connectant électriquement ladite antenne RFID 24 au lecteur RFID 26. Le lecteur RFID 26 est par ailleurs alimenté en énergie par des batteries ou par 5 un réseau électrique de l'aéronef 10. Un tel panneau équipé 20 permet au lecteur RFID 26 d'émettre des radiofréquences, dans une zone d'interrogation du lecteur RFID 26, par l'intermédiaire de chaque antenne 24 à laquelle il est connecté, et de récupérer, également par l'intermédiaire de chaque antenne 24 à laquelle il est connecté, les informations 10 transmises, en réponse aux radiofréquences ainsi émises par les tags RFID 27 présents dans cette zone d'interrogation. Les informations ainsi récoltées sont ainsi associées au lecteur RFID 26 qui les a lues. La mise en place de tels panneaux équipés 20 pour recouvrir entièrement 15 l'intérieur de la cabine 12 de l'aéronef 10 permet de collecter l'ensemble des informations contenues dans l'ensemble des tags RFID 27 présents à bord de l'aéronef 10. Une telle installation permet également de partitionner l'aéronef 10 en secteurs où chaque secteur environne un lecteur RFID 26 et d'identifier rapidement et automatiquement le secteur dans lequel se trouve chaque tag RFID 27. 20 Un technicien peut alors récupérer les informations collectées par les différents lecteurs RFID 26 de l'aéronef 10 rapidement. Les informations collectées comprennent entre autres, l'identifiant de chaque tag RFID 27 qui est unique et l'identifiant du lecteur RFID 26 qui l'a lu et qui est également unique. La récupération de l'ensemble des données peut se faire de différentes manières. 25 Par exemple, un technicien peut porter un lecteur général qui récolte les données enregistrées dans chaque lecteur RFID 26, soit par une liaison sans fil entre le lecteur général et chaque lecteur RFID 26, soit par connexion du lecteur général avec une interface d'un boîtier électriquement connecté avec chacun des lecteurs RFID 26. Il est également possible de prévoir une unité centrale (tel qu'un ordinateur) 30 disposé dans l'aéronef 10 et relié à chaque lecteur RFID 26 par liaison filaire ou sans fil. L'ensemble des données collectées par chaque lecteur RFID 26 est transmis à l'unité centrale soit par une liaison sans fil, soit par une liaison filaire dédiée, soit par le réseau électrique existant après conversion des données en signaux électriques. 3053958 4 Dans le mode de réalisation de l'invention présenté sur la Fig. 2, chaque antenne 24 est intégrée dans le panneau 22, cela est montré par le fait qu'une partie du panneau 22 est découverte tandis qu'une autre partie ne l'est pas et cache une antenne 24. 5 Dans un autre mode de réalisation, chaque antenne 24 est fixée à l'une des faces du panneau 22 par exemple à l'aide de tous moyens adhésifs adaptés. Avantageusement, l'antenne RFID 24 utilisée est flexible afin de s'intégrer dans des éléments (tel qu'un matelas d'isolation) du panneau 22. Chaque antenne 24 est adaptée à la fréquence utilisée par le lecteur RFID 26 et 10 est constituée par exemple d'une feuille plastique sur laquelle est déposée une antenne métallique. Si la connexion entre chaque conducteur électrique 28 et le lecteur RFID 26 n'est pas permanente, c'est-à-dire qu'elle peut être démontée, elle s'effectue par l'intermédiaire d'un premier connecteur du conducteur électrique 28 qui coopère avec 15 un deuxième connecteur du lecteur RFID 26. De même, le panneau équipé 20 selon l'invention peut être installé dans une autre partie de l'aéronef 11, telle que la zone cargo ou le poste de pilotage, et donc d'une manière générale, l'aéronef comporte un fuselage dont l'intérieur est recouvert de plusieurs panneaux équipés 20. 20 Le lecteur RFID 26 est dit associé au panneau 22 car il peut être intégré et fixé directement au panneau 22 et chaque conducteur électrique 28 s'étend alors entièrement dans le panneau 22, ou déporté par rapport à celui-ci et chaque conducteur électrique 28 s'étend alors pour partie en dehors du panneau 22. REVENDICATIONS1) Panneau équipé (20) pour un aéronef (10) comportant : - un panneau (22), - au moins une antenne RFID (24) fixée au panneau (22), - un lecteur RFID (26) associé au panneau (22), et - pour chaque antenne RFID (24), un conducteur électrique (28) connectant électriquement ladite antenne RFID (24) au lecteur RFID (26). 2) Panneau équipé (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque antenne (24) est intégrée dans le panneau (22). 3) Panneau équipé (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque antenne (24) est fixée à l'une des faces du panneau (22). 4) Panneau équipé (20) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le conducteur électrique (28) comporte un premier connecteur, en ce que le lecteur RFID (26) comporte un deuxième connecteur, et en ce que le premier connecteur et le deuxième connecteur coopèrent. 5) Panneau équipé (20) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'antenne RFID (24) est flexible. 6) Panneau équipé (20) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le lecteur RFID (26) est intégré et fixé directement au panneau (22). 7) Panneau équipé (20) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le lecteur RFID (26) est déporté par rapport au panneau (22). 8) Aéronef (10) comportant une cabine (12) délimitée par un fuselage (14) dont l'intérieur est recouvert de plusieurs panneaux équipés (20) selon l'une des revendications précédentes.