FR 3055568 A1 20180309 FR 1658335 A 20160908 ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 1 PROCEDE DE FABRICATION DE 1VIATERIAU SOUS FORME DE GRANULES UTILISABLE COMME LIANT ROUTIER OU LIANT D'ETANCHEITE ET DISPOSITIF POUR SA FABRICATION La présente invention concerne un procédé de fabrication d'un matériau sous sous forme divisée, solide à température ambiante, utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair. Le matériau ainsi obtenu présente des propriétés avantageuses de résistance à la compression et au fluage lors de son transport et/ou de son stockage à température ambiante. Le procédé est économique et applicable à l'échelle industrielle. L'invention concerne également un dispositif pour la fabrication de ces matériaux. Etat de la technique antérieure De nombreux travaux ont porté sur la production de formes améliorées, facilement des formes facilement manipulables, divisées, des matériaux utilisés pour la construction de chaussées afin de faciliter leur transport et leur mise en oeuvre. Une autre contrainte lors de la formulation de ces matériaux est de maintenir leurs performances mécaniques, en particulier leur résistance aux fortes sollicitations routières, leur résistance au vieillissement. La grande majorité du bitume est utilisée en construction, principalement pour la fabrication de chaussées routières ou dans l'industrie, par exemple pour des applications de toiture. Il se présente généralement sous la forme d'un matériau noir fortement visqueux, voire solide à température ambiante, qui se fluidifie en chauffant. De manière générale, le bitume est stocké et transporté à chaud, en vrac, dans des camions-citernes ou par bateaux à des températures élevées de l'ordre de 120°C à 160°C. Or, le stockage et le transport du bitume à chaud présente certains inconvénients. D'une part, le transport du bitume à chaud sous forme liquide est considéré comme dangereux et il est très encadré d'un point de vue réglementaire. Ce mode de transport ne présente pas de difficultés particulières lorsque les équipements et les infrastructures de transport sont en bon état. Dans le cas contraire, il peut devenir problématique : si le camion-citerne n'est pas suffisamment calorifugé, la viscosité du bitume pourra augmenter durant un trajet trop long. Les distances de livraison du bitume sont donc limitées. D'autre part, le maintien du bitume à des températures élevées dans les cuves ou dans les camions-citernes consomme de l'énergie. En outre, ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 2 le maintien du bitume à des températures élevées pendant une longue période peut affecter les propriétés du bitume et ainsi changer les performances finales de l'enrobé. Pour pallier les problèmes du transport et du stockage du bitume à chaud, des conditionnements permettant le transport et le stockage des bitumes à température 5 ambiante ont été développés. Ce mode de transport du bitume en conditionnement à température ambiante ne représente qu'une fraction minime des quantités transportées dans le monde, mais il correspond à des besoins bien réels pour les régions géographiques d'accès difficile et coûteux par les moyens de transport traditionnels. A titre d'exemples de conditionnement, on peut citer les bitumes sous forme de 10 granules transportés et/ou stockés dans des sacs, souvent utilisés dans des endroits où est élevée. Ces granules présentent l'avantage d'être rencontrée la température ambiante facilement manipulables. La même difficulté est avec les brais et les compositions bitumineuses les comprenant, les liants clairs, les compositions bitume/polymère, 15 notamment les solutions-mères de compositions bitume/polymère. US 3 026 568 décrit un procédé de fabrication de granules de bitume recouverts d'un matériau poudreux, tel que de la poudre de calcaire. Le matériau bitumineux est extrudé au travers d'une buse dans une tour d'atomisation. Ce procédé permet uniquement d'être mis en oeuvre avec des poudres minérales et dans des quantités non 20 compatibles avec une production industrielle. Un autre inconvénient réside dans le fait que l'enrobage des granules peut être réalisé uniquement par poudrage. La demande W02009/153324 décrit des granules de bitume produits par coextrusion d'une base bitume et d'une composition anti-agglomérante polymérique, en particulier du polyéthylène. 25 La demande US 2011/0233105 décrit de l'asphalte solide à température ambiante sous forme de granules comprenant un coeur et une couche de revêtement, ces granules étant formés par extrusion au travers d'une filière. L'inconvénient des procédés décrits ci-dessous est la mise en oeuvre d'une étape d'extrusion qui est limitante du point de vue du rendement pour produire 30 industriellement et à des coûts optimisés du bitume routier sous forme divisée et solide à température ambiante élevée. En outre, ce procédé est cher et ne permet que des cadences de production faibles. Le document FR 2 998 896 décrit un procédé de production de granules de composition bitumineuse. Les granulés sont formés par découpe par cisaillement. Ce 35 procédé présente l'inconvénient de ne pas pouvoir être appliqué dans des conditions économiquement satisfaisantes à des quantités élevées de matériaux. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 3 On connaît par le document US 4 279 579 un dispositif d'extrusion permettant, à partir d'une masse fondue de matériau, de produire des granulés. Toutefois, ce document ne décrit pas d'utilisation spécifique de cet équipement pour la production de granules de matériaux utilisables comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, 5 tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair. Lorsqu'un tel dispositif est utilisé avec une composition de ce type, il a été observé qu'en fonction des paramètres de structure et de fonctionnement de ce dispositif, on pouvait obtenir des granules ou une masse agglomérée de particules. 10 La Demanderesse a donc cherché à mettre au point un procédé de fabrication de granules de matériaux utilisables comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair, notamment de granules de bitume, capables d'être soumis à des températures ambiantes élevées sans fluer, en particulier des matériaux, notamment 15 des bitumes, sous forme de granules dont l'adhésion et l'agglomération lors de leur transport et/ou stockage et/ou manipulation à température ambiante élevée est réduite par rapport aux granules de l'art antérieur. On a cherché à mettre au point un procédé extrapolable à des quantités élevées de matériau, qui soit économique, reproductible et qui puisse être mis en oeuvre sans difficulté à échelle industrielle. 20 Un objectif de la présente invention est de fournir un matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair, en particulier un bitume routier, transportable et/ou stockable et/ou manipulable à température ambiante élevée, et dont les propriétés sont conservées au cours du temps. 25 En particulier, le but de la présente invention est de fournir un matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, en particulier un bitume routier, transportable et/ou stockable pendant une durée supérieure à 2 mois, de préférence à 3 mois, et à température ambiante élevée, notamment à une température inférieure à 30 100°C, de préférence de 20°C à 80°C. Un autre objectif de l'invention est de proposer un matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair, en particulier un bitume routier, facilement manipulable, notamment à température ambiante élevée, en 35 particulier à une température allant jusqu'à 100°C, de préférence de 20°C à 80°C. En particulier, le but de la présente invention est de fournir un matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 4 solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair, en particulier un bitume routier, facilement manipulable après une durée de transport et/ou de stockage prolongée à température ambiante élevée, notamment pendant une durée de transport et/ou de stockage supérieure à 2 mois, de préférence supérieure à 3 mois, et à une 5 température allant jusqu'à 100°C, de préférence entre 20°C et 80°C. Un objectif de la présente invention est de fournir un matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair, en particulier un bitume routier, sous une forme qui permette son écoulement sous forme solide à 10 température ambiante, de façon à pouvoir le manipuler sans perte de matière. On a cherché à fournir un matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair, en particulier un bitume routier, qui soit sous une forme permettant de le conditionner dans un emballage, de le déconditionner, de le 15 transvaser dans un équipement, même à une température ambiante élevée, sans avoir besoin de le chauffer, et sans perte de matière. Le matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, en particulier le bitume proposé, est sous forme divisée et solide à température ambiante de telle sorte qu'il permet de résoudre 20 de façon satisfaisante les problèmes évoqués ci-dessus. Un autre objectif est de proposer un procédé industriel et économique pour fabriquer un matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair, en particulier du bitume routier, transportable et/ou stockable à 25 température ambiante. Un autre objectif de l'invention est de proposer un procédé industriel et économique pour fabriquer des enrobés à partir de bitume routier transportable et/ou stockable à température ambiante. Un autre objectif de l'invention est de proposer un procédé écologique et 30 économique pour transporter et/ou stocker et/ou manipuler un matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair, en particulier un bitume routier, à température ambiante, permettant d'éviter l'utilisation de moyens supplémentaires pour le maintien en température dudit matériau lors du transport et/ou 35 du stockage et/ou de la manipulation et permettant de minimiser la présence de déchets et/ou de résidus. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 5 Résumé de l'invention L'invention concerne un procédé de fabrication de matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, solide à température ambiante sous forme de granules comprenant un coeur à base d'une première composition et optionnellement 5 une couche de revêtement à base d'une seconde composition, la première composition comprenant au moins un matériau choisi parmi : une base bitume, un brai, un liant clair, ce procédé comprenant la mise en oeuvre d'un dispositif destiné à la granulation qui comporte au moins deux tambours coaxiaux et une bande de roulement horizontale: un tambour intérieur fixe comportant au moins un orifice et un tambour 10 extérieur rotatif comportant une pluralité d'orifices, les tambours étant placés au dessus d'une extrémité de la bande de roulement, horizontale, animée d'une vitesse VR, ce procédé comprenant au moins : le chauffage de la première composition à une température à laquelle elle est fluide, 15 (ii) l'introduction de la première composition à l'état fluide dans le tambour intérieur du dispositif de granulation, (iii) la distribution de la première composition vers l'extérieur, sous forme de gouttes au travers des orifices du tambour rotatif extérieur, (iv) le dépôt des gouttes sur la bande de roulement, et 20 (y) optionnellement, l'enrobage des gouttes par la seconde composition. Selon un mode de réalisation préféré, le procédé comprend en outre, après l'étape (iv) entre les étapes (iv) et (v), une étape (iv') de refroidissement des gouttes de la première composition. 25 Selon un mode de réalisation préféré, le refroidissement (iv') est réalisé au moyen d'un gradient de température sur la bande de roulement. Selon un mode de réalisation encore préféré, la bande de roulement est conditionnée à 30 des températures différentes sur plusieurs sections (51), ... (Si) de son parcours, avec i un entier allant de 2 à 8, de préférence de 2 à 4 par des moyens de conditionnement thermique. Selon un mode de réalisation préféré, la bande de roulement est conditionnée à 35 température ambiante sur une première section (51) de son parcours, et à une température inférieure ou égale à 20 °C, préférentiellement inférieure ou égale à 15 °C, sur une seconde section S2. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 6 Selon un mode de réalisation encore préféré, le ratio de la longueur de la première section (Si) rapporté à la longueur de la seconde section (S2) va de 25/75 à 75/25. 5 Selon un mode de réalisation préféré, le tambour extérieur rotatif du dispositif comporte des orifices de diamètre allant de 2 à 8 mm, de préférence de 3 à 7 mm, encore mieux de 3,5 à 6 mm. Selon un mode de réalisation préféré, à l'étape (i) la première composition est portée à 10 une température allant de 100 à 180 °C, de préférence de 120 à 160°C, encore mieux de 130 à 150 °C. Selon un mode de réalisation préféré, la vitesse VR de la bande de roulement est inférieure à 4 m/min. Selon un mode de réalisation préféré, le procédé comprend en outre après l'étape (v) au moins une étape (vi) de séchage des granules enrobés, de préférence à une température allant de 20 à 60 °C, pendant une durée allant de 5 minutes à 5 heures, de préférence de 5 minutes à 2 heures. Selon un mode de réalisation préféré, le matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité est choisi parmi : une composition de bitume, un brai, un liant clair, une solution-mère bitume/polymère, une solution mère liant clair/polymère. 25 Selon un mode de réalisation préféré, la première composition comprend au moins un matériau choisi parmi : une base bitume, un brai, un liant clair, une composition bitume/polymère, une composition liant clair/polymère, une solution-mère bitume/polymère ; une solution-mère liant clair/polymère ; un mélange de ces matériaux. 30 Selon un mode de réalisation préféré, la seconde composition comprend au moins un composé anti-agglomérant. Selon un mode de réalisation préféré, le composé anti-agglomérant est choisi parmi : 35 le talc ; les fines généralement de diamètre inférieur à 125 lm, telles que les fines silicieuses, à l'exception des fines calcaires ; le sable tel que le sable de fontainebleau ; le ciment ; le carbone ; les résidus de bois tels que la lignine, le lignosulfonate, les 15 20 ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 7 poudres d'aiguilles de conifères, les poudres de cônes de conifères, notamment de pin ; les cendres de balles de riz ; la poudre de verre ; les argiles telles que le kaolin, la bentonite, la vermiculite ; l'alumine telle que les hydrates d'alumine ; la silice ; les dérivés de silice tels que les fumées de silice, les fumées de silice fonctionnalisées, 5 notamment les fumées de silice hydrophobe ou hydrophile, les silices pyrogénées, notamment les silices pyrogénées hydrophobes ou hydrophiles, les silicates, les hydroxydes de silicium et les oxydes de silicium ; la poudre de matière plastique; la chaux ; le plâtre ; la poudrette de caoutchouc ; la poudre de polymères, tels que les copolymères styrène-butadiène (SB), les copolymères styrène-butadiène-styrène 10 (SBS) et les mélanges de ces matériaux. Selon un mode de réalisation préféré, la seconde composition comprend au moins 10% en masse d'un ou plusieurs composés viscosifiants par rapport à la masse totale de la seconde composition. 15 Selon un mode de réalisation préféré, le composé viscosifiant présente une viscosité dynamique supérieure ou égale à 50 mPa.s-1, de préférence de 50 mPa.s-1 à 550 mPa.s1, plus préférentiellement de 80 mPa.s-1 à 450 mPa.s-1, la viscosité étant une viscosité Brookfield mesurée à 65°C. 20 Selon un mode de réalisation encore préféré, le composé viscosifiant est choisi parmi : - les composés gélifiants, de préférence d'origine végétale ou animale, tels que la gélatine, l'agar-agar, les alginates, les dérivés de cellulose, les amidons, les amidons modifiés et les gommes gellanes ; 25 - les polyéthylène glycols (PEG) tels que les PEG ayant un poids moléculaire compris entre 800 g.mo1-1 et 8000 g.mo1-1 ; - les mélanges de tels composés. Selon un mode de réalisation préféré, la seconde composition comprend de 10 à 90% 30 en masse d'un ou plusieurs composés anti-agglomérants par rapport à la masse totale de la seconde composition, de préférence de 15 à 90 % en masse, et de 10 à 90% en masse d'au moins un composé viscosifiant par rapport à la masse totale de la seconde composition, de préférence de 10 à 85% en masse. 35 Selon un mode de réalisation préféré, la seconde composition est essentiellement constituée d'un ou plusieurs composés anti-agglomérants. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 8 Selon un mode de réalisation préféré, la base bitume présente une pénétrabilité à l'aiguille mesurée à 25°C selon la norme EN 1426 de 5 à 330 1/10 mm, de préférence de 20 à 220 1/10 mm. 5 Selon un mode de réalisation préféré, la première composition comprend en outre au moins un additif chimique choisi parmi : un composé organique, une paraffine, un acide polyphosphorique et leurs mélanges. Selon un mode de réalisation préféré, la première composition comprend : 10 - de 30 à 40% d'au moins un polymère, - de 4 à 6% d'au moins un agent compatibilisant, - de 3% à 15% d'au moins un agent anti-agglomérant, les pourcentages étant en masse par rapport à la masse totale de la première composition. 15 Selon un mode de réalisation préféré, la première composition présente une température de ramollissement bille et anneau (TBA) supérieure ou égale à 90°C, la TBA étant mesurée selon la norme EN 1427. 20 Selon un mode de réalisation préféré, la première composition présente une pénétrabilité à l'aiguille mesurée à 25°C selon la norme EN 1426 de 5 à 45 1/10mm. L'invention concerne également l'utilisation du procédé tel que décrit ci-dessus et ci-dessous de façon détaillée, pour fabriquer une composition de matériau utilisable 25 comme liant routier ou comme liant de revêtement, solide à température ambiante, qui présente une stabilité au transport et au stockage à une température allant de 20 à 80°C pendant une durée supérieure ou égale à 2 mois, de préférence supérieure ou égale à 3 mois. 30 L'invention concerne encore un dispositif utilisable pour la mise en oeuvre d'un procédé tel que décrit ci-dessus et ci-dessous de façon détaillée, qui comprend au moins : un premier tambour cylindrique disposé au-dessus de la bande de roulement et capable d'une rotation autour d'un axe longitudinal, ledit premier tambour comprenant une pluralité de premiers passages à travers la périphérie du tambour, un 35 second tambour cylindrique coaxial du premier tambour, comportant des moyens permettant d'admettre longitudinalement dans ledit second tambour la masse à extruder et comportant sur une partie de sa paroi une pluralité de seconds passages ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 9 dirigés vers la bande de roulement et alignés radialement avec lesdits premiers passages, ladite partie de paroi étant disposée de façon adjacente audit premier tambour, ledit premier tambour étant monté pour permettre sa rotation continue sur 360 ° autour de l'axe longitudinal par rapport audit deuxième tambour de telle sorte 5 que la rotation relative entre lesdits tambours produit de façon séquentielle un défaut d'alignement et un alignement des premiers passages et seconds passages pour permettre à la masse fluide de se déplacer radialement vers l'extérieur à travers les passages alignés, et sur la bande de roulement, ce dispositif comprenant en outre : - un réservoir équipé de moyens de chauffage, et de moyens d'agitation, 10 - un canal, ou plusieurs canaux, d'injection permettant le transfert de la composition contenue dans le réservoir à l'intérieur du second tambour au travers des moyens d'admission, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend : - un réservoir dans lequel on peut introduire une composition d'additifs, le 15 réservoir étant relié au canal d'injection au travers d'un injecteur et permettant une injection de la composition d'additifs dans la composition de bitume au niveau du canal d'injection, situé en aval du réservoir et en amont du double tambour. Figures 20 Figure 1 : représentation schématique d'un dispositif 1 selon l'invention Figure 2 : vue en coupe d'une partie du fonctionnement du double tambour 4 dans le dispositif 1 de l'invention Figure 3 : représentation schématique en perspective des réservoirs et moyens d'injection de matériaux d'un dispositif 1 selon l'invention 25 Description détaillée Les objectifs que la demanderesse s'est fixés ont été atteints grâce à la mise en forme des gouttes de compositions de matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, une solution mère pour 30 composition bitume/polymère, un liant clair, en particulier de bitume, au moyen d'un dispositif de granulation particulier, ce dispositif permettant de former le coeur des structures coeur/enveloppe, dans des conditions qui sont reproductibles, extrapolables à grande échelle, économiques et fournissent des granules ayant des propriétés améliorées par rapport aux granules des mêmes matériaux connus de l'art antérieur. 35 L'expression « compris entre X et Y », inclut les bornes. Cette expression signifie donc que l'intervalle visé comprend les valeurs X, Y et toutes les valeurs allant de X à Y. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 10 Par « température ambiante », on entend la température résultante des conditions climatiques dans lesquelles est transporté et/ou stocké le matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, en particulier le bitume routier. Plus précisément, la température ambiante équivaut à la température atteinte lors du 5 transport et/ou du stockage du matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, en particulier du bitume routier, étant entendu que la température ambiante implique qu'aucun apport de chaleur n'est apporté autre que celui résultant des conditions climatiques. L'invention concerne des matériaux utilisables comme liant routier ou comme 10 liant d'étanchéité, en particulier les bitumes susceptibles d'être soumis à une température ambiante élevée, en particulier une température allant jusqu'à 100°C, de préférence de 20°C à 80°C. Par « matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité » on entend au sens de la présente invention tout matériau susceptible d'être mis en oeuvre 15 pour cet usage, et notamment : les bases bitume, les compositions bitume/polymère, les compositions de bitume additivées, les brais, les solutions mères bitume-polymère, les liants clairs, les solutions mères liant clair-polymère, les mélanges de ces matériaux en toutes proportions. Par « matériau solide à température ambiante », on entend un matériau 20 présentant un aspect solide à température ambiante quelles que soient les conditions de transport et/ou de stockage. Plus précisément, on entend par matériau solide à température ambiante, un matériau qui conserve son aspect solide tout au long du transport et/ou du stockage à température ambiante, c'est-à-dire un matériau qui ne flue pas à température ambiante sous son propre poids et de plus, qui ne flue pas lorsqu'il 25 est soumis à des forces de pressions issues des conditions de transport et/ou de stockage. Par « bitume solide à température ambiante », on entend un bitume présentant un aspect solide à température ambiante quelles que soient les conditions de transport et/ou de stockage. Plus précisément, on entend par bitume solide à température 30 ambiante, un bitume qui conserve son aspect solide tout au long du transport et/ou du stockage à température ambiante, c'est-à-dire un bitume qui ne flue pas à température ambiante sous son propre poids et de plus, qui ne flue pas lorsqu'il est soumis à des forces de pressions issues des conditions de transport et/ou de stockage. Par « couche de revêtement recouvrant tout en partie de la surface du coeur », on 35 entend que la couche de revêtement recouvre au moins 90% de la surface du coeur, de préférence au moins 95% de la surface du coeur, plus préférentiellement au moins 99% de la surface du coeur. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 11 L'expression « consiste essentiellement en » suivie d'une ou plusieurs caractéristiques, signifie que peuvent être inclus dans le procédé ou le matériau de l'invention, outre les composants ou étapes explicitement énumérés, des composants ou des étapes qui ne modifient pas significativement les propriétés et caractéristiques 5 de l'invention. Le procédé selon l'invention permet d'obtenir des granules de matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, notamment de bitume, solide comprenant une couche de revêtement qui est résistante aux conditions climatiques et aux conditions de transport et/ou de stockage des liants routiers et/ou des liants 10 d'étanchéité, en particulier qui est résistante aux conditions climatiques et aux conditions de transport et/ou de stockage du bitume routier solide, qui se casse facilement sous un effet de cisaillement mécanique, comme par exemple sous l'effet d'un cisaillement mécanique appliqué dans une cuve telle qu'un malaxeur ou un tambour-malaxeur lors de la fabrication d'enrobés. 15 Plus particulièrement, la couche de revêtement résiste au transport et/ou au stockage des liants routiers et/ou des liants d'étanchéité, en particulier du bitume, à température ambiante dans des « Big Bags » tout en étant cassante sous l'effet d'un cisaillement mécanique. Elle permet ainsi la libération du coeur en bitume lors de la fabrication d'enrobés. 20 Le procédé : Le procédé de l'invention est mis en oeuvre au moyen d'un dispositif qui est représenté sur les figures 1 à 3 et qui est illustré par la production d'une composition de bitume. Toutefois, le procédé pourrait être mis en oeuvre, avec de simples 25 adaptations des paramètres, à d'autres compositions telles que des brais, des liants clairs, des solutions-mères ou des mélanges de telles compositions en toutes proportions. Une partie du dispositif tel que décrit sur la figure 1 est décrit de façon très détaillée dans le brevet US 4 279 579. Différents modèles de ce dispositif sont 30 disponibles commercialement auprès de la société Sandvik sous le nom commercial de Rotoform. Ce dispositif 1 comprend un réservoir 11 équipé de moyens de chauffage (non représentés), et de moyens d'agitation 13, permettant de porter le contenant du réservoir 11, une composition de bitume 2, à l'état fluide. En fonction des additifs éventuellement présents dans la base bitume, la première composition 2 est portée à 35 une température choisie pour éviter de dégrader lesdits additifs. Un canal ou plusieurs canaux d'injection 3 permet(tent) le transfert de la composition de bitume 2 fluide à l'intérieur du double tambour de pastillation 4. Comme cela est décrit dans le brevet ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 12 US 4 279 579, l'injection de la composition de bitume 2 à l'intérieur du double tambour de pastillation 4 se fait, comme représenté sur la figure 3, au travers de moyens d'admission 17 placés à une extrémité latérale 18 du tambour 4. De façon innovante, le dispositif de l'invention comprend en outre un réservoir 14 dans lequel 5 est placée une composition d'additifs 15. Ce réservoir 14 est relié au canal d'injection 3 au travers d'un injecteur 16 et permet une injection de la composition d'additifs 15 dans la composition de bitume 2 au niveau du canal 3, situé en aval du réservoir 11 et en amont du double tambour 4. En effet, certains additifs se dégradent lorsqu'ils sont stockés à chaud dans une composition de bitume et leur introduction dans le réservoir 10 11 entrainerait leur destruction avant que la composition de bitume 2 n'ait atteint le double tambour de pastillation 4. D'autres additifs décantent au stockage et conduisent à la formation d'une composition inhomogène. Aussi, la présence d'un réservoir d'additifs 14 équipé d'un injecteur 16 débouchant dans le canal d'injection 3 permet de surmonter ces difficultés et d'introduire dans le tambour de pastillage 4 une 15 composition de bitume 2, de composition suffisamment stable dans le temps et suffisamment homogène pour former les granules de la composition souhaitée. Le tambour de pastillage 4 comprend un tambour interne fixe ou stator 4B équipé de moyens de chauffage (non représentés) permettant de maintenir la composition 2, éventuellement additivée, à l'état fluide. Il comporte un tambour externe rotatif 4A, les 20 deux tambours étant équipés de fentes, de buses et d'orifices permettant la pastillation de gouttes de bitume 7 au travers du premier tambour fixe et des orifices 5 du tambour externe rotatif. Par exemple, comme représenté sur la figure 2, le premier tambour fixe 4B peut comprendre une fente longitudinale 5B et le second tambour rotatif 4A comporte des orifices 5A de taille sensiblement identique, alignés régulièrement, 25 comme illustré dans le brevet US 4 279 579. D'autres arrangements des orifices des deux tambours sont possibles. Sous l'effet de la pression interne sensiblement homogène à l'intérieur du double tambour 4 du dispositif 1, lorsque les orifices 5B et 5A des deux tambour sont en regard l'un de l'autre, les gouttes 7 sont pastillées de façon régulière au travers desdits orifices 5 et présentent ainsi des tailles sensiblement 30 homogènes. Les gouttes de bitume 7 sont déposées sur la face supérieure 6A d'une bande de roulement 6, horizontale, entrainée par les rouleaux 12A et 12B, et dont une extrémité est placée sous le double tambour 4. Les dimensions des orifices 5 du tambour externe rotatif permettent de contrôler la taille des gouttes de bitume 7. Par exemple les orifices 5A peuvent consister en des orifices sensiblement circulaires de 35 diamètre 4 mm. La vitesse tangentielle VT du double tambour 4 est parallèle à la bande de roulement 6 et de même sens que la vitesse VR de la bande de roulement 6. La vitesse VR de la bande de roulement 6 est adaptée pour permettre un dépôt des gouttes ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 13 7 régulier et à distance suffisante les unes des autres pour éviter une agglomération ou une coalescence des gouttes 7. VR et VT sont sensiblement identiques. Par exemple, une vitesse VT = 3 m/minute donne des résultats satisfaisants. La bande de roulement 6 est équipée d'un premier dispositif de conditionnement thermique 8 sur une première 5 section Si de sa longueur et d'un second dispositif de conditionnement thermique 9 sur une seconde section S2 de sa longueur. Le conditionnement permet le refroidissement progressif et la solidification des gouttes de bitume 7. Les moyens de conditionnement thermique peuvent consister en des buses 8, 9 de vaporisation d'un fluide, tel que de l'eau, sur la face inférieure 6B de la bande de roulement 6, à une 10 température choisie. Par exemple, la section Si sur une longueur de 5 m conditionne la bande de roulement 6 à la température ambiante (22-28°C), et la section S2, sur une longueur de 5 m également, refroidit la bande de roulement à 20°C ou à 15°C. Selon une variante, la bande de roulement 6 peut être équipée d'un plus grand nombre (par exemple 3, 4, 5, 6) de dispositifs de conditionnement thermique successifs de façon à 15 contrôler la température de la bande de roulement 6, section par section, de façon plus fine. La bande de roulement 6 peut présenter toutes dimensions adaptées afin de permettre le dépôt et le refroidissement progressif des gouttes de bitume 7. Par exemple, la bande de roulement 6 peut présenter une longueur de 10 m et une largeur de 60 cm. Les dimensions de la bande de roulement 6 sont adaptées notamment en 20 fonction des dimensions du double tambour 4 (largeur du double tambour 4 notamment), des quantités de matière à traiter, du gradient de température souhaité. A l'extrémité de la bande de roulement opposée au double tambour 4, les gouttes de bitume 7 sont transférées vers des moyens de réception 10 qui peuvent consister par exemple en un dispositif de stockage, tel que des « big bags », un dispositif 25 d'enrobage, ou une seconde bande de roulement permettant leur transfert vers un équipement de traitement tel qu'un équipement d'enrobage des gouttes de bitume 7. De préférence, les gouttes de bitume 7 sont transférées vers un dispositif d'enrobage (non représenté) tel qu'un dispositif d'enrobage par trempage, par pulvérisation ou tout autre dispositif adapté, en fonction de la composition d'enrobage choisie. 30 Les gouttes de bitume 7 sont préparées à partir d'une première composition comprenant au moins un matériau choisi parmi : une base bitume, un brai, un liant clair, leurs mélanges. De préférence ladite première composition comprend au moins une ou plusieurs bases bitume. Le procédé de l'invention peut comprendre après l'étape de dépôt des gouttes 7 sur la bande de roulement 6 et avant une étape 35 éventuelle d'enrobage, une étape (iv') de refroidissement des gouttes 7 de la première composition 2. Ce refroidissement peut être fait par tout moyen connu de l'homme du métier tel que stockage à une température basse, soufflage d'air froid, ... ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 14 Le procédé de l'invention comprend en outre de façon optionnelle l'enrobage des gouttes par la seconde composition. Cet enrobage peut optionnellement être suivi d'un séchage des granules enrobés à une température allant de 20 à 60 °C, pendant une 5 durée allant de 5 minutes à 5 heures, de préférence de 5 minutes à 2 heures. De préférence, lors de la mise en oeuvre du procédé de l'invention, le ratio en masse de la composition d'enrobage (seconde composition) par rapport à la masse de la première composition comprenant la base bitume, éventuellement additivée, formant le coeur est de 0,1 à 1, avantageusement de 0,2 à 0,9. 10 Selon un premier mode de réalisation de l'invention, la composition d'enrobage, ou seconde composition, comprend un ou plusieurs composés anti-agglomérant. Selon un second mode de réalisation de l'invention, la composition d'enrobage, ou seconde composition, comprend au moins un composé viscosifiant et au moins un composé anti-agglomérant. 15 Le composé viscosifiant et le composé anti-agglomérant sont tels que décrits ci- dessous. Ces différents enrobages peuvent être utilisés quelle que soit la nature chimique de la première composition, ils ont particulièrement adaptés aux compositions de bitume. Le cas échéant, l'homme du métier sait adapter la seconde composition 20 d'enrobage en fonction de la nature de la première composition pour produire un résultat optimisé. Les granules : Selon l'invention, le matériau utilisable comme liant routier ou comme liant 25 d'étanchéité, notamment le bitume, solide à température ambiante est conditionné sous une forme divisée, c'est-à-dire sous forme d'unités de petite taille, que l'on nomme granules ou particules, comportant un coeur à base de bitume ou de brai ou de liant clair, ou d'un mélange des ces composants (première composition) et optionnellement une enveloppe ou coque ou enrobage ou couche de revêtement ou 30 revêtement (seconde composition). De préférence, les granules de matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, notamment de bitume solide, selon l'invention peuvent avoir au sein d'une même population de granules, une ou plusieurs formes choisies parmi une forme cylindrique, sphérique ou ovoïde. La taille des granules est telle que la 35 dimension moyenne la plus longue est de préférence 2 à 8 mm, de préférence de 3 à 7 mm, encore mieux de 3,5 à 6 mm. La taille des granules peut varier selon les dimensions des orifices du tambour rotatif employé. Généralement, tous les orifices ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 15 du tambour rotatif sont de dimensions sensiblement identiques, toutefois, on peut prévoir de faire varier ces dimensions. De préférence, les granules de matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, notamment de bitume, selon l'invention présentent un poids 5 compris entre 0,1 g et 50 g, de préférence entre 0,2 g et 10 g, plus préférentiellement entre 0,2 g et 5 g. Première variante : Selon une première variante, les granules de matériau utilisable comme liant 10 routier ou comme liant d'étanchéité, sont préparés à partir d'une première composition de bitume comprenant une ou plusieurs bases bitumes. De préférence, les granules de bitume sont préparés à partir d'une première composition de bitume comprenant : - une ou plusieurs bases bitumes, 15 - de 0,1% à 5% en masse, de préférence de 0,5% à 4% en masse, plus préférentiellement de 0,5% à 2,5% en masse d'au moins un additif chimique, les pourcentages étant en masse par rapport à la masse totale de base bitume. La base bitume et l'additif chimique sont tels que décrits ci-dessous. De préférence, les granules de bitume sont préparés à partir d'une première 20 composition de bitume comprenant : - une ou plusieurs bases bitumes, - de 0,1% à 5% en masse, de préférence de 0,5% à 4% en masse, plus préférentiellement de 0,5% à 2,5% en masse d'au moins un additif chimique et, - de 0,5% à 20% en masse, de préférence de 2% à 20% en masse, plus 25 préférentiellement de 4% à 15% en masse d'au moins un agent anti-agglomérant, les pourcentages étant en masse par rapport à la masse totale de base bitume. Selon un autre mode de réalisation préféré, les granules sont préparés à partir d'une première composition comprenant : - une ou plusieurs bases bitume, 30 - entre 0,1% et 5% en masse, de préférence entre 0,5% et 4% en masse, plus préférentiellement entre 0,5% et 2,5% en masse d'au moins un additif chimique, - et entre 0,05% et 15% en masse, de préférence entre 0,1% et 10% en masse, plus préférentiellement entre 0,5% et 6% en masse d'au moins un adjuvant polymère oléfinique, 35 les pourcentages étant en masse par rapport à la masse totale de base bitume. Selon un autre mode de réalisation préféré, les granules sont préparés à partir d'une première composition comprenant : ICG70113FR Dénôt Texte 3055568 16 - une ou plusieurs bases bitume, - de 30 à 40% d'au moins un polymère, - de 4 à 6% d'au moins un agent compatibilisant, - de 3% à 15% d'au moins un agent anti-agglomérant, 5 les pourcentages étant en masse par rapport à la masse totale de la première composition. De façon optionnelle, les granules de bitume sont préparés à partir d'une première composition de bitume routier et recouvertes d'une seconde composition comprenant 10 au moins un agent anti-agglomérant. Ce type de granules présente une structure coeur/enveloppe, également appelée coeur/couche de revêtement. Selon ce mode de réalisation, les granules comprennent, ou mieux sont essentiellement composés : - d'un coeur préparé à partir d'une première composition, 15 - d'une couche de revêtement préparée à partir d'une seconde composition comprenant au moins un composé anti-agglomérant. Les granules de bitume sont recouverts de l'anti-agglomérant selon tout procédé connu, par exemple selon le procédé décrit dans le document US 3 026 568. 20 Selon un troisième mode de réalisation, les granules de bitume sont préparés à partir d'une première composition de bitume routier et recouvertes d'une seconde composition comprenant au moins un agent anti-agglomérant et au moins un agent viscosifiant. Selon ce mode de réalisation, les granules comprennent, ou mieux sont essentiellement composés de : 25 - d'un coeur préparé à partir d'une première composition, - d'une couche de revêtement préparée à partir d'une seconde composition comprenant au moins un composé viscosifiant et au moins un composé antiagglomérant. Les différentes couches d'enrobage peuvent être combinées avec toutes les 30 variantes des premières compositions. Selon un mode de réalisation de l'invention, les granules de bitume solide peuvent comprendre en outre une ou plusieurs autres couches d'enrobage, à base d'anti-agglomérant recouvrant tout ou en partie la couche de revêtement du bitume solide selon l'invention. 35 Avantageusement, les différents modes de réalisation décrits ci-dessus pour les granules peuvent se combiner entre eux. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 17 Seconde variante : Selon une seconde variante, les granules de matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, sont préparés à partir d'une première composition comprenant au moins un brai. 5 Selon un premier mode de réalisation, les granules sont constitués d'une première composition à base de brai. Selon un second mode de réalisation, les granules sont constitués d'une première composition à base de brai et d'au moins une base bitume. Selon un premier mode de réalisation de cette troisième variante, la première 10 composition comprend au moins un brai ayant une pénétrabilité à 25°C allant de 0 à 20 1/10 mm, une température de ramollissement bille et anneaux (TBA) allant de 115°C à 175°C, étant entendu que la pénétrabilité est mesurée selon la norme EN 1426 et que la TBA est mesurée selon la norme EN 1427. Selon un second mode de réalisation de cette troisième variante, la première 15 composition comprend : - au moins un brai ayant une pénétrabilité à 25°C allant de 0 à 20 1/10 mm, une température de ramollissement bille et anneaux (TBA) allant de 115°C à 175°C, étant entendu que la pénétrabilité est mesurée selon la norme EN 1426 et que la TBA est mesurée selon la norme EN 1427, 20 - au moins une base bitume, et - au moins un additif chimique. Avantageusement l'invention concerne des granules de brai recouvertes sur au moins une partie de leur surface d'un anti-agglomérant tel que défini ci-dessous, de 25 préférence sur l'ensemble de leur surface. De préférence, la masse de l'anti-agglomérant recouvrant au moins une partie de la surface des granules de brai est comprise entre 0,2% et 10% en masse, de préférence entre 0,5% et 8% en masse, plus préférentiellement entre 0,5% et 5% par 30 rapport à la masse totale du brai. Avantageusement, la masse de l'anti-agglomérant recouvrant au moins une partie de la surface des granules de brai est d'environ 1% en masse par rapport à la masse totale du brai. 35 De préférence, la couche d'anti-agglomérant recouvrant les granules de brai selon l'invention est continue de façon à ce qu'au moins 90% de la surface desdites ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 18 granules soit recouverte d'un anti-agglomérant, de préférence au moins 95%, plus préférentiellement au moins 99%. Troisième variante : 5 Selon une troisième variante, les granules de matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, sont préparés à partir d'une première composition comprenant au moins un liant clair. Les liants bitumineux classiques, en raison de la présence d'asphaltènes, sont de couleur noire et sont donc difficilement colorables. Les revêtements colorés sont de 10 plus en plus utilisés car ils permettent entre autres, d'améliorer la sécurité des usagers de la route en identifiant clairement les voies spécifiques telles que les voies piétonnes, les pistes cyclables, les voies de bus. Ils permettent aussi de matérialiser certaines zones de danger comme les entrées d'agglomération ou les virages dangereux. Les revêtements colorés favorisent la visibilité en condition de faible 15 luminosité, par exemple la nuit ou dans des sites particuliers tels que les tunnels. Enfin, ils permettent tout simplement d'améliorer l'aspect esthétique de la voirie urbaine et peuvent être utilisés pour les places publiques, les cours d'immeubles et d'écoles, les trottoirs, les rues piétonnes, les allées de jardins et de parcs, les aires de parking et de repos. 20 Par conséquent, pour toutes les applications précitées, on préfère utiliser des liants clairs de synthèse, ne contenant pas d'asphaltènes et pouvant être colorés. Selon cette variante, la première composition comprend au moins un liant clair. Avantageusement, la première composition comprend au moins une base de liant clair et au moins un additif chimique choisi parmi un composé organique, une 25 paraffine, un acide polyphosphorique et leurs mélanges. Selon un mode de réalisation de l'invention, la première composition comprend de 0,1% à 5% en masse, de préférence de 0,5% à 4% en masse, plus préférentiellement de 0,5% à 2,5% en masse dudit additif chimique par rapport à la masse totale dudit liant clair additivé. 30 Selon un mode de réalisation de l'invention, la première composition comprend au moins une base de liant clair, - entre 5% et 30% en masse, de préférence entre 6% et 28% en masse, plus préférentiellement entre 7% et 26% en masse du ou des additif(s) chimique(s) par rapport à la masse totale de ladite base de liant clair. 35 Dans ce cas la première composition est dite de liant clair concentré. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 19 Selon un mode de réalisation préféré, les granules sont préparés à partir d'une première composition comprenant : - une ou plusieurs bases de liant clair, - de 30 à 40% d'au moins un polymère, 5 - de 4 à 6% d'au moins un agent compatibilisant, - de 3% à 15% d'au moins un agent anti-agglomérant, les pourcentages étant en masse par rapport à la masse totale de la première composition. On entend par liant clair solide à froid et sous forme divisée, un liant clair solide 10 à température ambiante qui est conditionné sous une forme divisée, c'est-à-dire sous forme d'unités distinctes les unes des autres, que l'on nomme granules. Le liant clair selon l'invention est désigné indifféremment dans la présente description « liant clair solide à froid et sous forme divisée » ou « liant clair additivé ». 15 De préférence, le liant clair est une composition utilisable en substitution des liants à base de bitume pour la préparation par exemple d'enrobé bitumineux coloré. Un liant clair est exempt d'asphaltènes et peut donc garder la teinte naturelle du granulat auquel il est mélangé ou être aisément coloré à l'aide de pigments. Comme pour les granules dont la première composition comprend une base 20 bitume, les granules préparés à partir d'une première composition comprenant au moins un liant clair peuvent être enrobés d'une couche de revêtement préparée à partir : - d'une seconde composition comprenant au moins un composé antiagglomérant, ou 25 - d'une seconde composition comprenant au moins un composé viscosifiant et au moins un composé anti-agglomérant, La base bitume Avantageusement, le noyau ou coeur des granules de bitume solide selon 30 l'invention est préparé à partir d'une première composition, qui est une composition de bitume routier, ladite première composition étant préparée en mettant en contact : - une ou plusieurs bases bitumes, et - éventuellement au moins un additif chimique. Au sens de l'invention, les termes « bitume » et « bitume routier » sont utilisés, de 35 manière équivalente et indépendamment l'un de l'autre. Par « bitume » ou « bitume routier », on entend toutes compositions bitumineuses constituées d'une ou de ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 20 plusieurs bases bitumes et comprenant éventuellement un ou plusieurs additifs chimiques, lesdites compositions étant destinées à une application routière. Parmi les bases bitumes utilisables selon l'invention, on peut citer tout d'abord les bitumes d'origine naturelle, ceux contenus dans des gisements de bitume naturel, 5 d'asphalte naturel ou les sables bitumineux et les bitumes provenant du raffinage du pétrole brut. Les bases bitumes selon l'invention sont avantageusement choisies parmi les bases bitumes provenant du raffinage du pétrole brut. Les bases bitumes peuvent être choisies parmi les bases bitumes ou mélanges de bases bitumes provenant du raffinage du pétrole brut, en particulier des bases bitumes contenant des asphaltènes 10 ou des brais. Les bases bitumes peuvent être obtenues par des procédés conventionnels de fabrication des bases bitumes en raffinerie, en particulier par distillation directe et/ou distillation sous vide du pétrole. Ces bases bitumes peuvent être éventuellement viscoréduites et/ou désasphaltées et/ou rectifiées à l'air. Il est courant de procéder à la distillation sous vide des résidus atmosphériques provenant 15 de la distillation atmosphérique de pétrole brut. Ce procédé de fabrication correspond, par conséquent, à la succession d'une distillation atmosphérique et d'une distillation sous vide, la charge alimentant la distillation sous vide correspondant aux résidus atmosphériques. Ces résidus sous vide issus de la tour de distillation sous vide peuvent être également utilisés comme bitumes. Il est également courant d'injecter de l'air 20 dans une charge composée habituellement de distillats et de produits lourds provenant de la distillation sous vide de résidus atmosphériques provenant de la distillation du pétrole. Ce procédé permet d'obtenir une base soufflée, ou semi-soufflée ou oxydée ou rectifiée à l'air ou rectifiée partiellement à l'air. Les différentes bases bitumes obtenues par les procédés de raffinage peuvent être 25 combinées entre elles pour obtenir le meilleur compromis technique. La base bitume peut aussi être une base bitume de recyclage. Les bases bitumes peuvent être des bases bitumes de grade dur ou de grade mou. Selon l'invention, pour les procédés conventionnels de fabrication des bases bitumes, on opère à des températures de fabrication comprises entre 100°C et 200°C, 30 de préférence entre 140°C et 200°C, plus préférentiellement entre 140°C et 170°C, et sous agitation pendant une durée d'au moins 10 minutes, de préférence comprise entre 30 minutes et 10 heures, plus préférentiellement entre 1 heure et 6 heures. On entend par température de fabrication, la température de chauffage de la ou des bases bitumes avant mélange ainsi que la température de mélange. La température et la durée du 35 chauffage varient selon la quantité de bitume utilisée et sont définies par la norme NF EN 12594. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 21 Selon l'invention, les bitumes soufflés peuvent être fabriqués dans une unité de soufflage, en faisant passer un flux d'air et/ou d'oxygène à travers une base bitumineuse de départ. Cette opération peut être menée en présence d'un catalyseur d'oxydation, par exemple de l'acide phosphorique. Généralement, le soufflage est 5 réalisé à des températures élevées, de l'ordre de 200 à 300°C, pendant des durées relativement longues typiquement comprises entre 30 minutes et 2 heures, en continu ou par lots. La durée et la température de soufflage sont ajustées en fonction des propriétés visées pour le bitume soufflé et en fonction de la qualité du bitume de départ. 10 Préférentiellement, la base bitume mise en oeuvre pour fabriquer les granules de l'invention présente une pénétrabilité à l'aiguille mesurée à 25°C selon la norme EN 1426 de 5 à 330 1/10 mm, de préférence de 20 à 220 1/10 mm. De manière bien connue, la mesure dite de « pénétrabilité à l'aiguille » est réalisée au moyen d'un test normalisé NF EN 1426 à 25°C (P25). Cette caractéristique de 15 pénétrabilité est exprimée en dixièmes de millimètre (dmm ou 1/10 mm). La pénétrabilité à l'aiguille, mesurée à 25°C, selon le test normalisé NF EN 1426, représente la mesure de la pénétration dans un échantillon de bitume, au bout d'un temps de 5 secondes, d'une aiguille dont le poids avec son support est de 100 g. La norme NF EN 1426 remplace la norme homologuée NF T 66-004 de décembre 1986 20 avec effet au 20 décembre 1999 (décision du Directeur Général d'AFNOR en date du 20 novembre 1999). La base de liant clair On entend par base de liant clair, des compositions comprenant un agent 25 plastifiant, par exemple une huile d'origine pétrolière ou d'origine végétale, un agent structurant, par exemple une résine hydrocarbonée, et un polymère. La composition des bases de liants clairs détermine certaines propriétés essentielles de ces liants, en particulier l'indice de plasticité, la viscosité du liant, ou la couleur qui doit être la plus claire possible. 30 Selon un mode de réalisation de l'invention, la base de liant clair comprend : - un agent plastifiant, par exemple une huile naturelle ou synthétique, dépourvue d' asphaltènes, - un agent structurant, par exemple une résine hydrocarbonée ou végétale, - un copolymère, 35 - les cas échéant, des agents dopants, ou dopes, ou dopes d'adhésivité. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 22 Des compositions de liant clair sont décrites dans les demandes et brevets suivants et ces compositions de liant clair peuvent être mises en oeuvre comme base de liant clair dans la présente invention. On peut utiliser comme base de liant clair un liant clair comprenant des huiles 5 blanches hydrogénées comprenant au moins 60% de carbones paraffiniques (selon la méthode ASTM D2140), et une résine hydrocarbonée, le cas échéant en mélange avec des copolymères du type éthylène-acétate de vinyle (EVA) ou polyéthylène basse densité, par exemple du type EPDM (éthylène-propylène-diène-monomère), tel que décrit dans WO 01/53409. 10 On peut utiliser comme base de liant clair un liant clair comprenant une huile avec une teneur en naphténiques entre 35% et 80% et une résine hydrocarbonée, comme décrit dans EP 1783174. On peut utiliser comme base de liant clair un liant clair comprenant une huile synthétique, une résine et un polymère de type SBS ou SIS, comme décrit dans EP 15 1473327. On peut utiliser comme base de liant clair un liant clair comprenant : - au moins une huile d'origine pétrolière, de préférence une huile aromatique comprenant des extraits aromatiques de résidus de pétrole, obtenus par extraction ou désaromatisation de résidus de distillations de coupes pétrolières, 20 - au moins une résine d'origine végétale, de préférence choisie parmi les esters de colophanes, les esters du glycérol et de colophanes, les esters du pentaérythritol et de colophanes, pris seuls ou en mélange, et - au moins un latex, de préférence choisi parmi les latex de polymères acryliques, les latex de caoutchouc naturel, les latex de caoutchouc synthétiques, pris 25 seuls ou en mélange, comme décrit dans WO 2009/150519. On peut utiliser comme base de liant clair un liant synthétique clair comprenant : - au moins une huile d'origine végétale de préférence choisie parmi les huiles de colza, de tournesol, de soja, de lin, d'olive, de palme, de ricin, de bois, de maïs, de 30 courge, de pépins de raisin, de jojoba, de sésame, de noix, de noisette, d'amande, de karité, de macadamia, de coton, de luzerne, de seigle, de carthame, d'arachide, de coco et de coprah, et leurs mélanges, - au moins une résine d'origine pétrolière, de préférence choisie parmi les résines d'origine pétrolière hydrocarbonées issues de la copolymérisation de coupes 35 pétrolières aromatiques, aliphatiques, cyclopentadiéniques prises seules ou en mélange et, ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 23 - au moins un polymère, de préférence choisi parmi les copolymères de styrène et de butadiène, les copolymères de styrène et d'isoprène, les terpolymères éthylène/propène/diène, les polychloroprènes, les copolymères d'éthylène et d'acétate de vinyle, les copolymères d'éthylène et d'acrylate de méthyle, les copolymères 5 d'éthylène et d' acrylate de butyle, les terpolymères éthylène/acrylate de méthyle/méthacrylate de glycidyle, les terpolymères éthylène/acrylate de butyle/anhydride maléique, les polypropylènes atactiques, pris seuls ou en mélanges, la quantité d'huile d'origine végétale dans le liant étant supérieure ou égale à 10% en masse et la quantité de polymère dans le liant étant inférieure ou égale à 15% 10 en masse, comme décrit dans WO 2010/055491. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, la base de liant clair comprend : (i) un agent plastifiant constitué d'une huile contenant une teneur totale en 15 composés paraffiniques, mesurée selon la méthode ASTM D2140, d'au moins 50%, de préférence d'au moins 60% en poids, plus préférentiellement comprise entre 50% et 90%, de préférence entre 60% et 80%, et (ii) un copolymère à base de motifs diène conjugué et de motifs hydrocarbure monovinyl aromatique, par exemple à base de motif butadiène et de motifs styrène. 20 De préférence, l'huile est une huile synthétique issue des coupes d'unité de désasphaltage (ou « huile DAO »). De préférence, l'huile contient une teneur totale en composés paraffiniques supérieure ou égale à 50%, de préférence supérieure ou égale à 60% en poids, et une teneur totale en composés naphténiques inférieure ou égale à 25% en poids, mesurée 25 selon la méthode ASTM D2140. De préférence, l'huile contient une teneur totale en composés paraffiniques supérieure ou égale à 50%, de préférence supérieure ou égale à 60% en poids, une teneur totale en composés naphténiques inférieure ou égale à 25% en poids, et une teneur totale en composés aromatiques inférieure ou égale à 25% en poids, mesurée 30 selon la méthode ASTM D2140. Par exemple, l'huile contient une teneur totale en composés paraffiniques, mesurée selon la méthode ASTM D2140, comprise entre 50% et 90%, de préférence entre 60% et 80% en poids, une teneur totale en composés naphténiques comprise entre 5% et 25% en poids, et une teneur totale en composés aromatiques comprise 35 entre 5% et 25% en poids. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 24 De préférence, l'huile a un point d'aniline, mesuré selon la norme IS02977 : 1997, supérieur ou égal à 80°C, de préférence supérieur ou égal à 90 °C, par exemple supérieur à 100°C. De préférence, la base de liant clair comprend de préférence (i) de 40 à 80% en 5 poids d'agent plastifiant, (ii) de 20 à 50% en poids de résine, (iii) de 1 à 7% en poids de copolymère ; et, (iv) éventuellement de 0,05% à 0,5% en poids de dope d'adhésivité, par exemple d'amine, par rapport au poids de base de liant clair. Avantageusement, la base de liant clair comprend de préférence (i) de 40 à 80% en poids d'agent plastifiant, (ii) de 20 à 50% en poids de résine, (iii) de 1 à 7% en 10 poids de copolymère ; et, (iv) de 0,05% à 0,5% en poids de dope d'adhésivité, par exemple d'amine, par rapport au poids de base de liant clair. Avantageusement, la base de liant clair comprend également (i) de 45% à 70% en poids d'agent plastifiant, (ii) de 25 à 50% en poids de résine, (iii) de 1% à 7% en poids de copolymère ; et, (iv) éventuellement de 0,1% et 0,3% en poids de dope 15 d'adhésivité, par rapport au poids total de base de liant clair. De préférence, la base de liant clair consiste essentiellement en (i) de 40 à 80% en poids d'agent plastifiant, (ii) de 20 à 50% en poids de résine, (iii) de 1 à 7% en poids de copolymère, par rapport au poids total de base de liant clair. Avantageusement, la base de liant clair consiste essentiellement en (i) de 40 à 20 80% en poids d'agent plastifiant, (ii) de 20 à 50% en poids de résine, (iii) de 1 à 7% en poids de copolymère et (iv) de 0,05% à 0,5% en poids de dope d'adhésivité, par rapport au poids total de base de liant clair. Avantageusement, la base de liant clair consiste essentiellement également en (i) de 45% à 70% en poids d'agent plastifiant, (ii) de 25 à 50% en poids de résine (iii) de 25 1% à 7% en poids de copolymère ; et, (iv) de 0,1% et 0,3% en poids de dope d'adhésivité, par rapport au poids total de base de liant clair. De préférence, le copolymère est un copolymère à base de motifs de styrène et de butadiène qui comprend une teneur pondérale en butadiène 1-2 allant de 5 à 70%. De préférence, le copolymère est avantageusement un copolymère à base de 30 motifs de styrène et de butadiène qui comprend une teneur pondérale en butadiène 1-2 allant de 5 à 70% et une teneur pondérale en groupement 1,2-vinyle comprise entre 10 et 40%. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 25 Par exemple, ledit copolymère à base de motifs de styrène et de butadiène a une masse moléculaire moyenne en masse comprise entre 10 000 et 500 000, de préférence entre 50 000 et 200 000, et plus préférentiellement entre 50 000 et 150 000 daltons. De préférence, on utilisera un copolymère bloc styrène/butadiène ou bloc 5 styrène/butadiène/styrène. Les liants clairs selon l'invention sont avantageusement caractérisés en ce qu'ils présentent un indice de couleur inférieur ou égal à 4, de préférence inférieur ou égal à 3, tel que déterminé selon l'échelle ASTM DH4. En outre, ils peuvent avantageusement présenter une température de 10 ramollissement Température Bille-Anneau déterminée selon la norme NF EN1427 comprise entre 55°C et 90°C. De préférence, le liant clair utilisable selon l'invention a une pénétrabilité à 25°C, mesurée selon la norme NF EN 1426, comprise entre 10 et 220 1/10 mm, de préférence entre 30 et 100 1/10 mm, plus préférentiellement entre 40 et 80 1/10 mm. 15 L'homme du métier peut moduler la pénétrabilité du liant clair utilisable dans l'invention notamment en choisissant judicieusement le rapport en poids [agent structurant/agent plastifiant] dans la composition de la base de liant clair. En effet, il est connu qu'une augmentation de ce rapport permet de diminuer la pénétrabilité à 25°C. 20 Les bases de liants clairs mises en oeuvre dans l'invention peuvent être préparées par exemple selon le procédé suivant comprenant les étapes de : (i) mélange de l'agent plastifiant, par exemple l'huile DAO, et chauffage à une température comprise entre 140-200°C, par exemple de 10 minutes à 30 minutes, 25 (ii) ajout de l'agent structurant, par exemple la résine hydrocarbonée, mélange et chauffage à une température comprise entre 140-200°C, par exemple de 30 minutes à 2 heures, (iii) ajout du ou des polymères, par exemple le SBS, mélange et chauffage à une température comprise entre 140-200°C, par exemple, de 90 minutes à 30 3 heures, de préférence de 90 minutes à 2 heures 30, (iv) ajout éventuel d'un dope d'adhésivité, mélange et chauffage à une température comprise entre 140-200°C, par exemple, de 5 minutes à 20 minutes. L'ordre des étapes (i) à (iv) peut être modifié. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 26 Selon un mode de réalisation de l'invention, les granules de liant clair comprennent en outre au moins un agent colorant tel que décrit ci-dessus, comme par exemple un pigment. 5 Dans ces modes de réalisations, l'anti-agglomérant et/ou l'agent colorant sera choisi par l'homme du métier en fonction de la couleur du liant clair désiré. Le brai 10 Selon le dictionnaire français, on entend par « brai », un résidu de distillation des goudrons de pétrole, de pétrole, de houille, de bois ou d'autres molécules organiques. L'invention porte ici sur les résidus de distillation du pétrole, également appelés « brai de pétrole ». 15 Au sens de l'invention, on utilisera indépendamment l'un de l'autre, les termes « brai », « brai de pétrole » et « brai de désasphaltage ». Les brais peuvent être obtenus par des procédés conventionnels de fabrication en 20 raffinerie. Le procédé de fabrication correspond à la succession d'une distillation atmosphérique et d'une distillation sous vide. Dans un premier temps, le pétrole brut est soumis à une distillation à pression atmosphérique, qui conduit à l'obtention d'une phase gazeuse, de différents distillats et d'un résidu de distillat atmosphérique. Puis, le résidu de la distillation atmosphérique est soumis lui-même à une distillation sous 25 pression réduite, appelée distillation sous vide, qui permet de séparer un gazole lourd, diverses coupes de distillats et un résidu de distillation sous vide. Ce résidu de distillation sous vide contient du « brai de pétrole » en concentration variable. Il est possible d'obtenir le « brai de pétrole » selon deux procédés : 30 gère procédé : Le résidu de distillation sous vide est soumis à une opération de désalphatage par addition d'un solvant approprié, tel que le propane, qui permet ainsi de précipiter le brai et de le séparer des fractions légères telles que l'huile désaphaltée. 2nd procédé : 35 Le résidu de distillation sous vide est soumis à une extraction au solvant, et plus précisément au furfural. Cet aldéhyde hétérocyclique présente la particularité de ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 27 solubiliser sélectivement les composés aromatiques et polycycliques. Ce procédé permet ainsi d'éliminer les extraits aromatiques et de récupérer le « brai de pétrole ». Selon un mode de réalisation, le brai est un brai oxydé. 5 De préférence, le brai oxydé selon l'invention est obtenu par oxydation d'un mélange comprenant du brai et un diluant, tel qu'une essence légère, également appelé « fluxant » soumis à une opération d'oxydation dans une tour de soufflage en présence d'un catalyseur, à une température fixée et à une pression donnée. 10 Par exemple, les brais oxydés peuvent être fabriqués dans une unité de soufflage, en faisant passer un flux d'air et/ou d'oxygène à travers un brai de départ. Cette opération peut être menée en présence d'un catalyseur d'oxydation, par exemple de l'acide phosphorique. Généralement, l'oxydation est réalisée à des températures 15 élevées, de l'ordre de 200 à 300°C, pendant des durées relativement longues typiquement comprises entre 30 minutes et 2 heures, en continu ou par lots. La durée et la température d'oxydation sont ajustées en fonction des propriétés visées pour le brai oxydé et en fonction de la qualité du brai de départ. 20 Les qualités mécaniques des brais sont généralement appréciées en déterminant une série de caractéristiques mécaniques par des essais normalisés, dont les plus utilisés sont la pénétrabilité à l'aiguille exprimée en 1/10 mm et le point de ramollissement déterminée par l'essai bille et anneau, encore appelée température de ramollissement bille et anneau (TBA). 25 Selon un mode de réalisation de l'invention, le brai présente une pénétrabilité à l'aiguille à 25°C de 0 à 20 1/10 mm, de préférence de 0 à 15 1/10 mm, plus préférentiellement de 0 à 10 1/10 mm, étant entendu que la pénétrabilité est mesurée selon la norme EN 1426. 30 Selon un mode de réalisation de l'invention, le brai présente un point de ramollissement compris entre 115°C et 175°C. Parmi des exemples de brais utilisés dans l'invention, il y a des brais présentant respectivement un point de ramollissement compris entre 115°C et 125°C, entre 135 et 145°C ou encore entre 165 et 175°C. 35 ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 28 L'agent plastifiant Par « agent plastifiant », on entend au sens de l'invention, un constituant chimique permettant de fluidifier et de réduire la viscosité et le module du liant obtenu. 5 Dans un mode de réalisation de l'invention, l'agent plastifiant est choisi parmi les huiles d'origine pétrolière, les huiles d'origine végétale et leur mélange. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, les huiles d'origine végétale sont choisies parmi les huiles de colza, de tournesol, de soja, de lin, d'olive, de palme, de ricin, de bois, de maïs, de courge, de pépins de raisin, de jojoba, de sésame, de 10 noix, de noisette, d'amande, de karité, de macadamia, de coton, de luzerne, de seigle, de carthame, d'arachide, de coco et de coprah, et leurs mélanges. De préférence, les huiles d'origine végétale sont choisies parmi les huiles de colza, de tournesol, de lin, de coco, de soja, et leurs mélanges. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, les huiles d'origine 15 pétrolière sont choisies parmi les huiles aromatiques ou les huiles d'origine synthétique. De préférence, les huiles aromatiques comprennent des extraits aromatiques de résidus de pétrole, obtenus par extraction ou désaromatisation de résidus de distillations de coupes pétrolières. 20 Plus préférentiellement, les huiles aromatiques ont une teneur en composés aromatiques comprise entre 30 et 95% en poids, avantageusement comprise entre 50 et 90% en poids, plus avantageusement comprise entre 60 et 85% en poids (méthode SARA : Saturés/Aromatiques/Résines/Asphaltènes). Plus préférentiellement, les huiles aromatiques ont une teneur en composés 25 saturés comprise entre 1 et 20% en poids, avantageusement comprise entre 3 et 15% en poids, plus avantageusement comprise entre 5 et 10% en poids (méthode SARA : Saturés/Aromatiques/Résines/Asphaltènes). Plus préférentiellement, les huiles aromatiques ont une teneur en composés résiniques comprise entre 1 et 10% en poids, avantageusement comprise entre 3 et 5% 30 en poids, (méthode SARA : Saturés/Aromatiques/Résines/Asphaltènes). ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 29 Dans un mode préféré de réalisation de l'invention, les huiles d'origine synthétique sont issues des coupes de désasphaltage de distillation sous pression réduite (résidu sous vide, RSV) de pétrole brut (ci-après dénommée « huile DAO »). En particulier, dans un mode de réalisation préféré, l'agent plastifiant est 5 constitué uniquement d'une huile DAO. Les teneurs en composés paraffiniques, naphténiques et aromatiques mentionnées dans la présente demande sont déterminées selon la norme ASTM D2140, en % poids par rapport au poids de l'huile. Dans un mode de réalisation spécifique, l'agent plastifiant est une huile, par 10 exemple une huile DAO, contenant une teneur totale en composés paraffiniques d'au moins 50% en poids, de préférence d'au moins 60% en poids, par exemple comprise entre 50% et 90%, de préférence entre 60% et 90%, plus préférentiellement entre 50% et 80% et en particulier compris entre 55% et 70% ou en particulier compris entre 60% et 75%. 15 Dans un mode de réalisation plus spécifique, l'agent plastifiant est une huile, par exemple une huile DAO, contenant en outre une teneur totale en composés naphténiques qui n'excède pas 25%, par exemple comprise entre 5% et 25%, et en particulier compris entre 10% et 25%. Dans un mode de réalisation plus spécifique, l'agent plastifiant est une huile, par 20 exemple une huile DAO, contenant en outre une teneur totale en aromatiques qui n'excède pas 25%, par exemple comprise entre 5% et 25%, et en particulier compris entre 8% et 18%. Dans un mode particulièrement préféré, l'agent plastifiant est une huile, par exemple une huile DAO, comprenant les teneurs respectives : 25 une teneur totale en composés paraffiniques compris entre 50% et 90% ; (ii) une teneur totale en composés naphténiques compris entre 5% et 25%, par exemple entre 15% et 25% ; et (iii) une teneur totale en composés aromatiques compris entre 5% et 25%, 30 par exemple entre 10% et 15%. Dans un mode plus particulièrement préféré, l'agent plastifiant est une huile, par exemple une huile DAO, comprenant les teneurs respectives : ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 30 (i) une teneur totale en composés paraffiniques compris entre 60% et 75% ; (ii) une teneur totale en composés naphténiques compris entre 5% et 25%, par exemple entre 15% et 25% ; et 5 (iii) une teneur totale en composés aromatiques compris entre 5% et 25%, par exemple entre 10% et 15%. Des huiles répondant aux caractéristiques ci-dessus et utilisables pour la préparation du liant clair selon l'invention sont obtenues par les procédés de désasphaltage des résidus sous vide (RSV) issus du raffinage du pétrole, par exemple 10 par un désasphaltage à l'aide d'un solvant en C3 à C6, de préférence au propane. Ces procédés de désasphaltages sont bien connus de l'homme du métier et sont décrits par exemple dans Lee et al 2014, Fuel Processing Technology 119 : 204-210 : Les résidus issus de la distillation sous vide (RSV) sont séparés selon leur poids moléculaire en présence de solvant C3 à C6 (par exemple le propane). L'huile dite DAO 15 (« deasphalted oil ») ainsi obtenue est riche en paraffine, présente une très faible teneur en asphaltènes, a une température d'évaporation comprise entre 440°C et 750°C, et une gravité API bien supérieure à celle des résidus sous vide. Les teneurs respectives en composés paraffiniques, naphténiques et aromatiques dépendent dans une certaine mesure de la nature du pétrole brut à l'origine de l'huile 20 DAO et du processus de raffinage utilisé. L'homme du métier sait déterminer les teneurs respectives en composés paraffiniques, naphténiques et aromatiques d'une huile DAO par exemple à l'aide de la méthode de fractionnement SARA également décrite dans Lee et al 2014, Fuel Processing Technology 119 : 204-210 et ainsi sélectionner l'huile DAO approprié pour la préparation du liant clair selon 25 l'invention. Dans un mode de réalisation, la quantité d'agent plastifiant mise en oeuvre dans le procédé de préparation de la base de liant clair est de 40% à 80%, de préférence de 45% à 70% en poids par rapport au poids total de base de liant clair. L'agent structurant 30 Par « agent structurant », on entend tout constituant chimique conférant des propriétés mécaniques et une cohésivité satisfaisante audit liant. L'agent structurant utilisé dans le cadre de l'invention, est une résine, de préférence choisie parmi les résines d'origine pétrolière hydrocarbonée, par exemple issue de la copolymérisation de coupes pétrolières aromatiques, aliphatiques, ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 31 cyclopentadiéniques, prises seules ou en mélange, de préférence issues de couples pétrolières aromatiques. Par exemple, il peut s'agir d'une résine thermoplastique polycycloaliphatique, par exemple du type homopolymères de cyclopentadiène hydrogénés, à faible masse moléculaire. 5 Plus particulièrement, la résine hydrocarbonée du type des cyclopentanes a un point de ramollissement (ou température Bille-Anneau, TBA, selon la norme NF T 66008) supérieur à 125°C, et un indice de couleur Gardner (selon la norme NF T 20030) égal au maximum à 1. D'autres exemples de résines utilisables comme agent structurant incluent, sans 10 être limitatifs, les résines d'origine végétales obtenues à partir de végétaux et/ou de plantes. Elles peuvent être dites de récolte, c'est-à-dire récoltées à partir du végétal vivant. Elles peuvent être utilisées telles quelles, on parle alors de résines naturelles ou être transformées chimiquement, on parle alors de résines naturelles modifiées. Parmi les résines de récolte, on trouve les résines accroïdes, le dammar, les 15 colophanes naturelles, les colophanes modifiées, les esters de colophane et les résinates métalliques. Celles-ci peuvent être prises seules ou en mélange. Parmi les colophanes naturelles, on peut citer les colophanes de gemme et de bois, en particulier de pin, et/ou de tall oil. Ces colophanes naturelles peuvent être prises seules ou en mélange. 20 Parmi les colophanes modifiées, on peut citer les colophanes hydrogénées, les colophanes dismutées, les colophanes polymérisées et/ou les colophanes maléisées. Ces colophanes naturelles modifiées peuvent être prises seules ou en mélange, et subir un ou plusieurs traitements de dismutation, polymérisation et/ou maléisation. Parmi les esters de colophanes, on peut citer les esters méthyliques de 25 colophanes naturelles, les esters méthyliques de colophanes hydrogénées, les esters du glycérol et de colophanes naturelles, les esters du glycérol et de colophanes hydrogénées, les esters du glycérol et de colophanes dismutées, les esters du glycérol et de colophanes polymérisées, les esters du glycérol et de colophanes maléisées, les esters du pentaérythritol et de colophanes naturelles et les esters du pentaérythritol et 30 de colophanes hydrogénées. Ces esters de colophanes peuvent être pris seuls ou en mélange et provenir de colophanes ayant subi un ou plusieurs traitement de dismutation, polymérisation et/ou maléisation. Les esters du pentaérythritol et de colophanes naturelles et les esters du pentaérythritol et de colophanes hydrogénées sont les esters de colophanes préférés. 35 Parmi les résinates métalliques, on peut citer les carboxylates métalliques, par exemple de Ca, Zn, Mg, Ba, Pb, Co, obtenus à partir de colophanes naturelles ou de ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 32 colophanes modifiées. On préfère les résinates de calcium, les résinates de zinc, les résinates mixtes calcium/zinc, pris seuls ou en mélange. Le rapport en poids entre l'agent structurant et l'agent plastifiant mis en oeuvre pour la préparation du liant clair selon l'invention, est compris en général, de 0,3 à 5 1,5, par exemple de 0, 5 à 1. Dans un mode de réalisation spécifique, la quantité d'agent structurant mise en oeuvre dans le procédé de préparation de la base de liant clair est de 25 à 50% en poids par rapport au poids total de base de liant clair. 10 Le polymère Le polymère mis en oeuvre dans le procédé de préparation de la première composition est un copolymère à base de motifs diène conjugué et de motifs hydrocarbure monovinyl aromatique. Le diène conjugué est choisi de préférence parmi ceux comportant de 4 à 8 atomes de carbone par monomère, par exemple le 15 butadiène, le 2-méthyl-1,3-butadiène (isoprène), le 2,3-diméthyl-1,3-butadiène, le 1,3- pentadiène et le 1,2-hexadiène, chloroprène, butadiène carboxylé, isoprène carboxylé, en particulier le butadiène et l'isoprène, et leurs mélanges. L'hydrocarbure monovinyl aromatique est choisi de préférence parmi le styrène, l'o-méthyl styrène, le p-méthyl styrène, le p-tert-butylstyrène, le 2,3 diméthyl- styrène, 20 Pa- méthyl styrène, le vinyl naphtalène, le vinyl toluène, le vinyl xylène, et analogues ou leurs mélanges, en particulier le styrène. Plus particulièrement, le polymère consiste en un ou plusieurs copolymères choisis parmi les copolymères séquencés, de styrène et de butadiène, de styrène et d'isoprène, de styrène et de chloroprène, de styrène et de butadiène carboxylé ou 25 encore de styrène et d'isoprène carboxylé. Un copolymère préféré est un copolymère à base de motifs butadiène et de motifs styrène tel que le copolymère bloc styrène/butadiène SB ou le copolymère bloc styrène/butadiène/styrène SBS. Le copolymère de styrène et de diène conjugué, en particulier le copolymère de styrène et de butadiène, possède avantageusement une teneur pondérale en styrène 30 allant de 5 à 50%, de préférence de 20 à 50%. Le copolymère de styrène et de diène conjugué, en particulier le copolymère de styrène et de butadiène, possède avantageusement une teneur pondérale en butadiène (1-2 et 1-4) allant de 50 à 95%. Le copolymère de styrène et de diène conjugué, en ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 33 particulier le copolymère de styrène et de butadiène, possède avantageusement une teneur pondérale en butadiène 1-2 allant de 5 à 70%, de préférence de 5 à 50%. Les motifs butadiène 1-2 sont les motifs qui résultent de la polymérisation via l'addition 12 des motifs butadiène. 5 La masse moléculaire moyenne en masse du copolymère de styrène et de diène conjugué, et notamment celle du copolymère de styrène et de butadiène, peut être comprise, par exemple, entre 10 000 et 500 000, de préférence entre 50 000 et 200 000 et plus préférentiellement de 50 000 à 150 000 daltons. Dans un mode de réalisation spécifique, la quantité totale de polymère mis en 10 oeuvre dans le procédé de l'invention est de 0,5 à 20% en masse, de préférence de 1 à 10%, de préférence de 1 à 7%, par exemple de 2% à 5% par rapport à la masse totale de base de base bitume, ou de liant clair. Dans un autre mode de réalisation spécifique, la quantité totale de polymère mis en oeuvre dans le procédé de l'invention est de 20% à 50% en masse, par rapport à la 15 masse totale de base bitume, ou par rapport à la masse totale de base de liant clair. Dans ce cas, la première composition est dite solution-mère de composition bitume/polymère ou solution-mère de composition liant clair/polymère. Elle est destinée à être transportée et stockée sous forme concentrée, puis diluée avec la quantité voulue de base bitume ou de base de liant clair juste avant son utilisation 20 comme liant routier ou comme liant de revêtement. On peut, selon l'invention, former des granules de solution-mère de bitume ou de liant clair, de façon à faciliter leur transport et leur stockage à chaud ainsi que leur manipulation. Selon une variante de l'invention, le polymère est choisi parmi les polymères micronisés. De préférence, selon cette variante le polymère présente des particules de 25 diamètre allant de 250 à 1000 de préférence de diamètre allant de 400 à 600 Agent compatibilisant De préférence l'agent compatibilisant est choisi parmi les cires, par exemples les cires animales, les cires végétales, les cires minérales et leurs mélanges. Les cires animales et végétales sont principalement composées de mélanges de 30 dérivés d'acides gras (esters d'acides gras) tandis que les cires minérales sont des dérivés paraffiniques. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 34 Les dopes d'adhésivité Pour améliorer l'affinité réciproque entre le liant et les granulats et en assurer la pérennité, des dopes d'adhésivité peuvent également être utilisés dans la première composition, en mélange avec les autres composants, notamment le liant clair, ou la 5 base bitume ou le brai. II s'agit par exemple de composés tensioactifs azotés dérivés des acides gras (amines, polyamines, alkyl-polymanne etc...). Lorsqu'ils sont ajoutés à la première composition, les dopes d'adhésivité représentent en général entre 0,05% et 0,5% en poids par rapport au poids de liant clair ou de base bitume ou de brai. Par exemple, dans un mode de réalisation 10 spécifique, on ajoutera de 0,05% à 0,5% d'amine, de préférence de 0,1% à 0,3% d'amine par rapport à la masse totale de base de liant clair ou de base bitume ou de brai. Les agents colorants Le liant synthétique clair peut également comprendre un ou plusieurs agents 15 colorants, tels que des pigments minéraux ou des colorants organiques. Les pigments sont sélectionnés suivant la teinte, la couleur souhaitée pour le revêtement. On utilisera par exemple des oxydes métalliques tels que des oxydes de fer, des oxydes de chrome, des oxydes de cobalt, des oxydes de titane pour obtenir les couleurs rouge, jaune, gris, vert bleu ou blanc. Les pigments peuvent être ajoutés, indifféremment 20 dans le liant clair ou dans l'enrobé (en mélange avec les granulats par exemple) ou dans une émulsion du liant clair. L'additif chimique La base bitume ou le liant clair peut en outre comprendre au moins un additif 25 chimique choisi parmi : un composé organique, une paraffine, un acide polyphosphorique et leurs mélanges. En particulier, lorsque le matériau solide comprend au moins un additif chimique, celui-ci est en quantité adaptée pour que sa pénétrabilité soit de préférence de 5 à 50 1/10mm et/ou que la température de ramollissement bille et anneau (TBA) 30 soit, de préférence, supérieure ou égale à 60°C, étant entendu que la pénétrabilité est mesurée à 25°C selon la norme EN 1426 et la TBA selon la norme EN 1427. Selon un premier mode de réalisation de l'invention, l'additif chimique est un composé organique. Avantageusement, le composé organique présente une masse molaire inférieure ou égale à 2000 gmol-1, de préférence une masse molaire inférieure 35 ou égale à 1000 gmol-1. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 35 Dans ce premier mode de réalisation, selon une première variante, le composé organique est un composé de formule générale (I) : Arl-R-Ar2 (I), dans laquelle : 5 - Arl et Ar2 représentent indépendamment l'un de l'autre un noyau benzène ou un système de noyaux aromatiques condensés de 6 à 20 atomes de carbones, substitués par au moins un groupe hydroxyle, et - R représente un radical divalent éventuellement substitué, dont la chaîne principale comprend de 6 à 20 atomes de carbone et au moins 10 un groupe choisi parmi les fonctions amide, ester, hydrazide, urée, carbamate, anhydride. De préférence, Arl et/ou Ar2 sont substitués par au moins un groupe alkyle de 1 à 10 atomes de carbone, avantageusement en une ou des positions ortho par rapport au(x) groupe(s) hydroxyle(s), plus préférentiellement Arl et Ar2 sont des groupes 3,5- 15 di al ky1-4-hy droxyphényl e, avantageusement des groupes 3,5-di-tert-buty1-4- hydroxyphényle. De préférence, R est en position para par rapport à un groupe hydroxyle de Arl et/ou Ar2. Avantageusement, le composé de formule (I) est le 2',3-bis[(3-[3, 5-di-tert-butyl- 20 4-hydroxyphenyl]propionyl)]propionohydrazide. Selon une seconde variante de ce premier mode de réalisation, le composé organique est un composé de formule générale (II) : R-(NH).0 ONH- (X)',-NHC 0 (NH).-R' (II), dans laquelle, 25 - les groupements R et R', identiques ou différents, contiennent une chaîne hydrocarbonée saturée ou insaturée, linéaire, ramifiée ou cyclique, comprenant de 1 à 22 atomes de carbone, éventuellement substituée, et comprenant éventuellement des hétéroatomes, des cycles et/ou des hétérocycles ; - le groupement X contient une chaîne hydrocarbonée, saturée ou insaturée, 30 linéaire, cyclique ou ramifiée, comprenant de 1 à 22 atomes de carbone, éventuelle- ment substituée, et comprenant éventuellement des hétéroatomes, des cycles et/ou des hétérocycles ; - n et m sont des entiers ayant une valeur de 0 ou 1 indépendamment l'un de l'autre. 35 Selon cette variante, lorsque l'entier m a une valeur de 0, alors les groupements R-(NH).CONH et NHCO(NH).-R' sont liés de façon covalente par une liaison ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 36 hydrazide CONH-NHCO. Le groupement R, ou le groupement R', comprend alors au moins un groupement choisi parmi : une chaîne hydrocarbonée d'au moins 4 atomes de carbone, un cycle aliphatique de 3 à 8 atomes, un système polycyclique condensé aliphatique, partiellement aromatique ou entièrement aromatique, chaque cycle 5 comprenant 5 ou 6 atomes. Toujours selon cette variante, lorsque l'entier m a une valeur de 1, alors le groupement R, le groupement R' et/ou le groupement X, comprend au moins un groupement choisi parmi : une chaîne hydrocarbonée d'au moins 4 atomes de carbone, un cycle aliphatique de 3 à 8 atomes, un système polycyclique condensé aliphatique, 10 partiellement aromatique ou entièrement aromatique, chaque cycle comprenant 5 ou 6 atomes. De préférence, le groupement R et/ou R' comprend une chaîne hydrocarbonée aliphatique de 4 à 22 atomes de carbone, notamment, choisie parmi les groupements C4H9, C5Hii, C9H19, CHH23, C121-125, C17H35, Cl8H37, C21H43, C22H45. 15 De préférence, le groupement X représente une chaîne hydrocarbonée linéaire, saturée comprenant de 1 à 22 atomes de carbone. De préférence, le groupement X est choisi parmi les groupements C2H4, De préférence, le groupement X peut aussi être un groupement cyclohexyl ou un groupement phényl, les radicaux R-(NH)'CONH- et NHCO(NH).-R'- peuvent alors 20 être en position ortho, méta ou para. Par ailleurs, les radicaux R-(NH).CONH- et NHCO(NH).-R'- peuvent être en position cis ou trans l'un par rapport à l'autre. De plus, lorsque le radical X est cyclique, ce cycle peut être substitué par d'autres groupements que les deux groupements principaux R-(NH).CONH- et -NHCO(NH).- R'. 25 De préférence, le groupement X comprend deux cycles de 6 carbones reliés par un groupement CH2, ces cycles étant aliphatiques ou aromatiques. Dans ce cas, le groupement X est un groupement comportant deux cycles aliphatiques reliés par un groupement CH2 éventuellement substitué comme par exemple : 30 , ou Avantageusement, selon cette variante, le composé organique est un composé de formule générale (II) choisi parmi les dérivés hydrazides tels que les composés C5HiiCONH-NHCO-05H1 1, C9H19-CONH-NHCO-C9H19, Ci iH23-CONH-NHCO-C iH23, 35 Ci7E135-CONH-NHCO-Ci7E135, ou C21E143-CONH-NHCO-C21H43 ; les diamides telles que la N,N'-éthylènedi(stéaramide) de formule C17E135-CONH-CH2-CH2-NHCO- ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 37 C171135 ; et les dérivés uréides tels que la 4,4'- bis(dodécylaminocarbonylamino)diphénylmethane de formule C12H25-NHCONHC6H4-CH2-C6H4-NHCONH-C121-125. Selon une troisième variante de ce mode de réalisation, le composé organique est 5 un composé de formule (III) : (R-NHCO)'-Z-(NHCO-R')y (III), dans laquelle, - R et R', identiques ou différents, contiennent une chaîne hydrocarbonée saturée ou insaturée, linéaire, ramifiée ou cyclique comprenant de 1 à 22 atomes de 10 carbone, éventuellement substituée, et éventuellement comprenant des hétéroatomes, des cycles et/ou des hétérocycles, - Z représente un groupement tri-fonctionnalisé choisi parmi les groupements suivants : z1 15 - x et y sont des entiers différents de valeur variant de 0 à 3 et tels que x+y=3. De préférence, lorsque x est égal à 0 et Z représente Z2, le composé de formule (III) est la N2, N4, N6-tridécylmélamine ayant la formule suivante avec R' représentant le groupe C9H19: o HN C9H19 O C9H19 N N NH H ~ C9H19 20 D'autres composés préférés répondant à la formule (III), sont tels que x est égal à 0, Z représente Z2 et R' représente une chaîne hydrocarbonée saturée, linéaire, de 1 à 22 atomes de carbone, de préférence de 2 à 18 atomes de carbone, de préférence de 5 à 12 atomes de carbone. D'autres composés préférés répondant à la formule (III) sont tels que : y est égal à 25 0 et Z représente Zi, les composés ont alors pour formule : ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 H 38 R avec R choisi parmi les groupes suivants, pris seuls ou en mélanges : D'autres composés préférés répondant à la formule (III) sont tels que : y est égal à 5 0, Z représente Z1 et R représente une chaîne hydrocarbonée saturée, linéaire, de 1 à 22 atomes de carbone, de préférence de 8 à 12 atomes de carbone. Selon une quatrième variante de ce mode de réalisation, le composé organique est un produit de réaction d'au moins un polyol en C3-C12 et d'au moins un aldéhyde en C2-C12. Parmi les polyols utilisables, on peut citer le sorbitol, le xylitol, le mannitol 10 et/ou le ribitol. De préférence, le polyol est le sorbitol. Avantageusement, selon cette variante, le composé organique est un composé qui comprend au moins une fonction de formule générale (IV) : (IV) Avec : 15 - x est un entier, - R est choisi parmi un radical alkyle, alcényle, aryle, ou aralkyle en C 1 -C 11, éventuellement substitué par un ou plusieurs atomes d'halogène, un ou plusieurs groupements alcoxy en C1-C6. Le composé organique est avantageusement un dérivé du sorbitol. Par « dérivé du 20 sorbitol », on entend tout produit de réaction, obtenu à partir du sorbitol. En particulier, tout produit de réaction obtenu en faisant réagir un aldéhyde avec du D-sorbitol. On obtient par cette réaction de condensation, des acétals de sorbitol, qui sont ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 39 des dérivés du sorbitol. Le 1,3:2,4-Di-O-benzylidène-D-sorbitol est obtenu en faisant réagir 1 mole de D-sorbitol et 2 moles de benzaldéhyde et a pour formule : 5 HO Les dérivés du sorbitol pourront ainsi être tous les produits de condensation d'aldéhydes, notamment d'aldéhydes aromatiques avec le sorbitol. On obtiendra alors 10 des dérivés du sorbitol de formule générale : o Ar2 15 O OH HO où Ar' et Ar2 sont des noyaux aromatiques éventuellement substitués. Parmi les dérivés du sorbitol, autre que le 1,3:2,4-Di-O-benzylidene-D-sorbitol on 20 peut trouver par exemple le 1,3:2,4:5,6-tri-O-benzylidene-D-sorbitol, le 2,4-mono-0- benzylidene-D-sorbitol, le 1,3:2,4-bis(p-methylbenzylidene) sorbitol, 1,3:2,4-bis(3,4- dimethylbenzylidene) sorbitol, 1,3:2,4-bis(p-ethylbenzylidene) sorbitol, 1,3:2,4-bis(ppropylbenzylidene) sorbitol, 1,3:2,4-bis(p-butylbenzylidene) sorbitol, 1,3:2,4-bis(pethoxylbenzylidene) sorbitol, 1,3:2,4-bis(p-chlorobenzylidene) sorbitol, 1,3:2,4-bis(p- 25 bromobenzylidene) sorbitol, 1,3:2,4-Di-O-methylbenzylidene-D-sorbitol, 1,3:2,4-Di- 0-dimethylbenzylidene-D-sorbitol, 1,3:2,4-Di-0-(4-methylbenzylidene)-D-sorbitol, 1,3:2,4-Di-0-(4,3-dimethylbenzylidene)-D-sorbitol. De préférence, selon cette variante, le composé organique est le 1,3:2,4-Di-O-benzylidene-D-sorbitol. Selon une cinquième variante de ce mode de réalisation, le composé organique est 30 un composé de formule générale (V) : R"-(COOH), (V), dans laquelle R" représente une chaîne linéaire ou ramifiée, saturée ou insaturée comprenant de 4 à 68 atomes de carbone, de préférence de 4 à 54 atomes de carbone, plus préférentiellement de 4 à 36 atomes de carbone et z est un entier variant 35 de 2 à4. De préférence, le groupement R" est de préférence, une chaîne linéaire saturée de formule GE12,, avec w un entier variant de 4 à 22, de préférence de 4 à 12. O Ari ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 Selon cette variante de l'invention, les composés organiques répondant à la formule (V) peuvent être des diacides (z = 2), des triacides (z = 3) ou des tétracides (z = 4). Les composés organiques préférés selon cette variante, sont des diacides avec z = 2. 5 De préférence, selon cette variante, les diacides ont pour formule générale HOOC-CwH2w-COOH avec w un entier variant de 4 à 22, de préférence de 4 à 12 et où z = 2 et R" = CwH2w. Avantageusement, selon cette variante, le composé organique est un diacide choisi parmi l'acide adipique ou acide 1,6-hexanedioïque avec w = 4, l'acide 10 pimélique ou acide 1,7-heptanedioïque avec w = 5, l'acide subérique ou acide 1,8- octanedioïque avec w = 6, l'acide azélaique ou acide 1,9-nonanedioïque avec w = 7, l'acide sébacique ou acide 1,10-décanedioïque avec w = 8, l'acide undécanedioïque avec w = 9, l'acide 1,2-dodécanedioïque avec w = 10 ou l'acide tétradécanedioïque avec w = 12. 15 Avantageusement, le diacide est l'acide sébacique. Les diacides peuvent aussi être des dimères diacides d'acide(s) gras insaturé(s) c'est-à-dire des dimères formés à partir d'au moins un acide gras insaturé, par exemple à partir d'un seul acide gras insaturé ou à partir de deux acides gras insaturés différents. Les dimères diacides d'acide(s) gras insaturé(s) sont classiquement obtenus 20 par réaction de dimérisation intermoléculaire d'au moins un acide gras insaturé (réaction de Diels Alder par exemple). De préférence, on dimérise un seul type d'acide gras insaturé. Ils dérivent en particulier de la dimérisation d'un acide gras insaturé notamment en C8 à C34, notamment en Cie à C22, en particulier en C16 à C20, et plus particulièrement en C18. Un dimère d'acide gras préféré est obtenu par 25 dimérisation de l'acide linoléïque, celui-ci pouvant ensuite être partiellement ou totalement hydrogéné. Un autre dimère d'acide gras préféré a pour formule HOOC(CH2)7-CH=CH-(CH2)7-COOH. Un autre dimère d'acide gras préféré est obtenu par dimérisation du linoléate de méthyle. De la même façon, on peut trouver des triacides d'acides gras et des tétracides d'acides gras, obtenus respectivement par trimérisation 30 et tétramérisation d'au moins un acide gras. Selon une sixième variante de ce mode de réalisation, le composé organique est un composé de formule générale (VI) : 35 ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 41 ((CH2)p NN". Y v Y 5 o (VI) dans laquelle, - les groupements Y et Y' représentent indépendamment l'un de l'autre, un atome ou groupement choisi parmi : H, -(CH2)q-CH3, -(CH2)q-NH2, -(CH2)q- 10 OH, -(CH2)q-COOH ou ((CH2)p -(CH2)q-NH-(CH2)q- N H 15 O avec q un entier variant de 2 à 18, de préférence de 2 à 10, de préférence de 2 à 4 et p un entier supérieur ou égal à 2, de préférence ayant une valeur de 2 ou 3. Parmi les composés organiques préférés répondant à la formule (VI), on peut citer les composés suivants : 20 HN HN NH O HN NH 0 NH2 O HN/ O NH 2 25 30 H 0 0 De préférence, selon cette variante, le composé organique de formule générale (VI) est : 35 HN/ o ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 42 Selon une septième variante de ce mode de réalisation, le composé organique est un composé de formule générale (VII) : R-NH-CO-CO-NH-R' (VII) dans laquelle, R et R', identiques ou différents, représentent une chaîne 5 hydrocarbonée saturée ou insaturée, linéaire, ramifiée ou cyclique, comprenant de 1 à 22 atomes de carbone, de préférence de 8 à 12 atomes de carbone, éventuellement substituée, et comprenant éventuellement des hétéroatomes, des cycles et/ou des hétérocycles. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'additif chimique est une 10 paraffine. Les paraffines présentent des longueurs de chaînes de 30 à 120 atomes de carbone (C30 à C120). Les paraffines sont avantageusement choisies parmi les polyalkylènes. De préférence, on utilisera selon l'invention des paraffines de polyméthylène et des paraffines de polyéthylène. Ces paraffines pourront être d'origine pétrolière ou provenir de l'industrie chimique. Avantageusement, les 15 paraffines utilisées sont des paraffines synthétiques issues de la conversion de la biomasse et/ou du gaz naturel. De préférence, ces paraffines contiennent une grande proportion de paraffines dites « normales » c'est-à-dire de paraffines linéaires à chaîne droite, non ramifiées (hydrocarbures saturés). Ainsi, les paraffines peuvent comprendre de 50 à 100% de 20 paraffines normales et de 0 à 50% d'isoparaffines et/ou de paraffines ramifiées. Plus préférentiellement, les paraffines comprennent de 85 à 95% de paraffines normales et de 5 à 15% d'isoparaffines et/ou de paraffines ramifiées. Avantageusement, les paraffines comprennent de 50 à 100% de paraffines normales et de 0 à 50% d'isoparaffines. Encore plus avantageusement, les paraffines comprennent de 85 à 25 95% de paraffines normales et de 5 à 15% d'isoparaffines. De préférence, les paraffines sont des paraffines de polyméthylène. Plus particulièrement, les paraffines sont des paraffines synthétiques de polyméthylène, par exemple des paraffines issues de la conversion de gaz de synthèse par le procédé Fischer-Tropsch. Dans le procédé Fischer-Tropsch, les paraffines sont obtenues par 30 réaction de l'hydrogène avec de l'oxyde de carbone sur un catalyseur métallique. Des procédés de synthèse Fischer-Tropsch sont décrits par exemple dans les publications EP 1 432 778, EP 1 328 607 ou EP 0 199 475. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'additif chimique est un acide polyphosphorique. Les acides polyphosphoriques (PPA) utilisables dans l'invention 35 sont décrits dans WO 97/14753. Ce sont des composés de formule brute PqHrOs dans laquelle q, r et s sont des nombres positifs tels que : q > 2 et notamment q va de 3 à 20 ou plus et que 5q+r-2s=0. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 43 En particulier, lesdits acides polyphosphoriques peuvent être des composés linéaires de formule brute PqH(q+2)0(3q+i) correspondant à la formule développée : 0 Où q a la définition donnée ci-dessus. Ils peuvent encore être des produits de 5 structure bidimensionnelle ou tridimensionnelle. Tous ces acides polyphosphoriques peuvent être considérés comme des produits de polycondensation par chauffage de l'acide métaphosphorique aqueux. On ne sortira pas du cadre de l'invention en combinant plusieurs additifs chimiques différents tels que différents composés organiques de formule (I), (II), (III), 10 (V), (VI) et (VII), les produits de réaction d'au moins un polyol en C3-C12 et d'au moins un aldéhyde en C2-C12, notamment ceux comprenant un groupement de formule (IV), et/ou différentes paraffines et/ou différents acides polyphosphoriques dans la base bitume. Selon un mode de réalisation de l'invention, la première composition, comprenant 15 une base bitume, dont est composé le coeur des granules comprend de 0,1% à 10% en masse, de préférence de 0,5% à 5% en masse, plus préférentiellement de 0,5% à 2,5% en masse d'additif chimique par rapport à la masse totale de la première composition. Adjuvant polymère oléfinique 20 Selon un mode de réalisation de l'invention, la première composition peut en outre comprendre au moins un adjuvant polymère oléfinique. L'adjuvant polymère oléfinique est choisi, de préférence, dans le groupe consistant en (a) les copolymères éthylène/(méth)acrylate de glycidyle ; (b) les terpolymères éthylène/monomère A/monomère B et (c) les copolymères résultant du 25 greffage d'un monomère B sur un substrat polymère. (a) Les copolymères éthylène/(méth)acrylate de glycidyle sont, avantageusement, choisis parmi les copolymères statistiques ou séquences, de préférence statistiques, d'éthylène et d'un monomère choisi parmi l'acrylate de glycidyle et le méthacrylate 30 de glycidyle, comprenant de 50% à 99,7% en masse, de préférence de 60% à 95% en masse, plus préférentiellement 60% à 90% en masse d'éthylène. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 44 (b) Les terpolymères sont, avantageusement, choisis parmi les terpolymères statistiques ou séquencés, de préférence statistiques, d'éthylène, d'un monomère A et d'un monomère B. Le monomère A est choisi parmi l'acétate de vinyle et les acrylates ou 5 méthacrylates d'alkyle en C1 à C6. Le monomère B est choisi parmi l'acrylate de glycidyle et le méthacrylate de glycidyle. Les terpolymères éthylène/monomère A/monomère B comprennent de 0,5% à 40% en masse, de préférence de 5% à 35% masse, plus préférentiellement de 10% à 10 30% en masse de motifs issus du monomère A et, de 0,5% à 15% en masse, de préférence de 2,5% à 15% en masse de motifs issus du monomère B, le reste étant formé de motifs issus de l'éthylène. (c) Les copolymères résultent du greffage d'un monomère B choisi parmi l'acrylate de 15 glycidyle et le méthacrylate de glycidyle, sur un substrat polymère. Le substrat polymère consiste en un polymère choisi parmi les polyéthylènes, notamment les polyéthylènes basse densité, les polypropylènes, les copolymères statistiques ou séquencés, de préférence statistiques, d'éthylène et d'acétate de vinyle et les copolymère statistiques ou séquencés, de préférence statistiques, d'éthylène et 20 d'acrylate ou méthacrylate d'alkyle en C1 à C6, comprenant de 40% à 99,7% en masse, de préférence de 50% à 99% en masse d'éthylène. Lesdits copolymères greffés comprennent de 0,5% à 15% en masse, de préférence de 2,5% à 15% en masse de motifs greffés issus du monomère B. 25 Avantageusement, l'adjuvant polymère oléfinique est choisi parmi les terpolymères statistiques d'éthylène (b), d'un monomère A choisi parmi les acrylates ou méthacrylates d'alkyle en C1 à C6 et d'un monomère B choisi parmi l'acrylate de glycidyle et le méthacrylate de glycidyle, comprenant de 0,5% à 40% en masse, de préférence de 5% à 35% masse, plus préférentiellement de 10% à 30% en masse de 30 motifs issus du monomère A et, de 0,5% à 15% en masse, de préférence de 2,5% à 15% en masse de motifs issus du monomère B, le reste étant formé de motifs issus de l'éthylène. Selon un mode de réalisation de l'invention, la première composition, comprenant la base bitume, dont est composé le coeur des granules, comprend de 0,05% à 15% en 35 masse, de préférence de 0,1% à 10% en masse, plus préférentiellement de 0,5% à 6% en masse de l'adjuvant polymère oléfinique, par rapport à la masse totale de la première composition. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 Selon un mode de réalisation de l'invention, la première composition peut également comprendre d'autres additifs connus ou d'autres élastomères pour bitume connus tels que les copolymères SB (copolymère à blocs du styrène et du butadiène), SBS (copolymère à blocs styrène-butadiène-styrène), SIS (styrène-isoprène-styrène), 5 SBS* (copolymère à blocs styrène-butadiène-styrène en étoile), SBR (styrène-b- butadiène-rubber), EPDM (éthylène propylène diène modifié). Ces élastomères peuvent en outre être réticulés selon tout procédé connu, par exemple avec du soufre. On peut également citer les élastomères réalisés à partir de monomères styrène et de monomères butadiène permettant une réticulation sans agent réticulant tels que décrits 10 dans les documents W02007/058994, W02008/137394 et par la demanderesse dans la demande de brevet W011/013073. Selon un mode de réalisation particulier préféré, la première composition comprend une combinaison de l'additif chimique de formule (II) et l'adjuvant polymère oléfinique décrits ci-dessus. 15 On préférera la combinaison dans laquelle l'additif chimique est de formule (II) où m=0, plus préférentiellement où m=0 et n=0. On préférera également la combinaison dans laquelle l'adjuvant polymère oléfinique est choisi parmi les terpolymères (b) éthylène/monomère A/monomère B décrits ci-dessus. 20 Plus préférentiellement, le bitume routier comprend l'additif chimique de formule (II) où m=0, plus préférentiellement où m=0 et n=0 et l'adjuvant polymère oléfinique choisi parmi les terpolymères (b) éthylène/monomère A/monomère B décrits ci-dessus. Le composé anti-agglomérant : 25 Le composé anti-agglomérant est d'origine minérale ou organique. Par « anti- agglomérant » ou « composé anti-agglomérant », on entend tout composé qui limite, réduit, inhibe, retarde, l'agglomération et/ou l'adhésion des granules entre eux lors de leur transport et/ou de leur stockage à température ambiante et qui assure leur fluidité lors de leur manipulation. 30 Plus préférentiellement, le composé anti-agglomérant est choisi parmi : le talc ; les fines, également appelées "fillers", généralement de diamètre inférieur à 125 iam, telles que les fines silicieuses, à l'exception des fines calcaires ; le sable tel que le sable de fontainebleau ; le ciment ; le carbone ; les résidus de bois tels que la lignine, le lignosulfonate, les poudres d'aiguilles de conifères, les poudres de cônes de 35 conifères, notamment de pin ; les cendres de balles de riz ; la poudre de verre ; les argiles telles que le kaolin, la bentonite, la vermiculite ; l'alumine telle que les hydrates d'alumine ; la silice ; les dérivés de silice tels que les fumées de silice, les ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 46 fumées de silice fonctionnalisées, notamment les fumées de silice hydrophobe ou hydrophile, les silices pyrogénées, notamment les silices pyrogénées hydrophobes ou hydrophiles, les silicates, les hydroxydes de silicium et les oxydes de silicium ; la poudre de matière plastique ; la chaux ; le plâtre ; la poudrette de caoutchouc ; la 5 poudre de polymères, tels que les copolymères styrène-butadiène (SB), les copolymères styrène-butadiène-styrène (SB S) et les mélanges de ces matériaux. Avantageusement, l'anti-agglomérant est choisi parmi le talc ; les fines généralement de diamètre inférieur à 125 iam à l'exception des fines calcaires, telles que les fines siliceuses ; les résidus du bois tels que la lignine, la lignosulfonate, les poudres 10 d'aiguilles de conifères, les poudres de cônes de conifères, notamment de pin; la poudre de verre ; le sable tel que le sable de fontainebleau ; les fumées de silice, notamment les fumées de silice hydrophobe ou hydrophile ; et leurs mélanges. Composé viscosifiant : 15 Les termes « viscosifiant » et « composé viscosifiant » sont utilisés au sens de l'invention, de manière équivalente et indépendamment l'un de l'autre. Par « viscosifiant » ou « composé viscosifiant », on entend un composé qui a la propriété de diminuer la fluidité d'un liquide ou d'une composition et donc d'en augmenter la viscosité. 20 Le viscosifiant au sens de l'invention est un matériau qui présente une viscosité dynamique supérieure ou égale à 50 mPa.s-1, de préférence de 50 mPa.s-1 à 550 mPa.s1, plus préférentiellement de 80 mPa.s-1 à 450 mPa.s-1, la viscosité étant une viscosité Brookfield mesurée à 65°C. La viscosité d'un viscosifiant selon l'invention est mesurée à 65°C au moyen d'un viscosimètre Brookfield CAP 2000+ et à une vitesse 25 de rotation de 750 tr/min. La lecture de la mesure est réalisée après 30 secondes pour chaque température. De préférence, le viscosifiant est choisi parmi : - les composés gélifiants de préférence d'origine végétale ou animale, tels que : la gélatine, l'agar-agar, les alginates, les dérivés de cellulose, les amidons, les amidons 30 modifiés, ou les gommes gellanes ; - les polyéthylène glycols (PEG) tels que les PEG ayant un poids moléculaire compris entre 800 g.mo1-1 et 8000 g.mo1-1, comme par exemple un PEG ayant un poids moléculaire de 800 g.mo1-1 (PEG-800), un PEG ayant un poids moléculaire de 1000 g.mo1-1 (PEG-1000), un PEG ayant un poids moléculaire de 1500 g.mo1-1 (PEG- 35 1500), un PEG ayant un poids moléculaire de 4000 g.mo1-1 (PEG-4000) ou un PEG ayant un poids moléculaire de 6000 g.mo1-1 (PEG-6000); - les mélanges de tels composés. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 47 Avantageusement, le viscosifiant est choisi parmi : - les composés gélifiants de préférence d'origine végétale ou animale, tels que : la gélatine, l'agar-agar, les alginates, les dérivés de cellulose ou les gommes gellanes ; - les polyéthylène glycols (PEG) tels que les PEG ayant un poids moléculaire 5 compris entre 800 g.mo1-1 et 8000 g.mo1-1, comme par exemple un PEG ayant un poids moléculaire de 800 g.mo1-1 (PEG-800), un PEG ayant un poids moléculaire de 1000 g.mo1-1 (PEG-1000), un PEG ayant un poids moléculaire de 1500 g.mol-1 (PEG1500), un PEG ayant un poids moléculaire de 4000 g.mo1-1 (PEG-4000) ou un PEG ayant un poids moléculaire de 6000 g.mo1-1 (PEG-6000); 10 - les mélanges de tels composés. La couche de revêtement : Selon un premier mode de réalisation de l'invention, la couche de revêtement est obtenue par application d'une composition (seconde composition) comprenant au 15 moins un composé anti-agglomérant sur tout ou partie de la surface du coeur de bitume solide. De préférence, selon ce mode de réalisation, la couche de revêtement consiste essentiellement en un ou plusieurs composés anti-agglomérants. De préférence, selon ce mode de réalisation, les granules de bitume 20 comprennent de 0,5% à 20% en masse, de préférence de 2% à 20% en masse, plus préférentiellement de 4% à 15% en masse d'un ou plusieurs composés antiagglomérants par rapport à la masse totale de base bitume des granules. Selon un second mode de réalisation de l'invention, la couche de revêtement est 25 obtenue par application d'une composition (seconde composition) comprenant au moins un composé viscosifiant et au moins un composé anti-agglomérant sur tout ou partie de la surface du coeur de bitume solide. De préférence, la couche de revêtement, formée à partir de la seconde composition, est solide à température ambiante, y compris à température ambiante 30 élevée. De préférence, la seconde composition, comprenant au moins un composé viscosifiant et au moins un composé anti-agglomérant présente une viscosité supérieure ou égale à 200 mPa.s-1, de préférence comprise entre 200 mPa.s-1 et 700 mPa.s-1, la viscosité étant une viscosité Brookfield. 35 Préférentiellement, la seconde composition comprend au moins 10% en masse d'au moins un composé viscosifiant par rapport à la masse totale de la seconde ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 48 composition, de préférence de 10 à 90 % en masse, plus préférentiellement de 10 à 85% en masse. Avantageusement, lorsque le vicosifiant est un gélifiant, comme par exemple de la gélatine, la seconde composition comprend de 10 à 90 % en masse de composé 5 viscosifiant par rapport à la masse totale de la seconde composition, de préférence de 15 à 85%, encore mieux de 15 à 60%. Avantageusement, lorsque le vicosifiant est un gélifiant, comme par exemple de la gélatine, la seconde composition comprend de 10 à 90 % en masse de composé antiagglomérant par rapport à la masse totale de la seconde composition, de préférence de 10 15 à 85%, encore mieux de 40 à 85%. Avantageusement, lorsque le vicosifiant est un PEG, comme par exemple un PEG ayant un poids moléculaire compris entre 800 g.mo1-1 et 8000 g.mo1-1, la seconde composition comprend de 10 à 90 % en masse de composé viscosifiant par rapport à la masse totale de seconde composition, de préférence de 40 à 90%, encore mieux de 15 60 à 90%. Avantageusement, lorsque le vicosifiant est un PEG, comme par exemple un PEG ayant un poids moléculaire compris entre 800 g.mo1-1 et 8000 g.mo1-1, la seconde composition comprend de 10 à 90 % en masse de composé anti-agglomérant par rapport à la masse totale de la seconde composition, de préférence de 10 à 60%, 20 encore mieux de 10 à 40%. Préférentiellement, la seconde composition comprend au moins 10% en masse d'un composé anti-agglomérant par rapport à la masse totale de la seconde composition, de préférence de 10 à 90% en masse, encore plus préférentiellement de 15 à 90 % en masse. 25 De préférence, selon ce mode de réalisation, la couche de revêtement représente au moins 5% en masse par rapport à la masse totale du granule, de préférence de 10 à 60% en masse, plus préférentiellement de 10 à 50%. Outre le composé viscosifiant et le composé anti-agglomérant, la seconde composition formant la couche de revêtement peut éventuellement comprendre un ou 30 plusieurs composés choisis parmi : les additifs chimiques, les polymères, ... Avantageusement, le composé viscosifiant et le composé anti-agglomérant représentent au moins 90% en masse par rapport à la masse totale de la seconde composition formant la couche de revêtement, encore mieux au moins 95% en masse et avantageusement au moins 98% en masse. 35 Selon un mode de réalisation préféré de cette seconde variante, la seconde composition est essentiellement constituée du composé viscosifiant et du composé anti-agglomérant. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 49 Utilisations des granules de bitume solide Les granules de matériau, de préférence de bitume, solide obtenus par le procédé de l'invention peuvent être utilisés comme liant routier. 5 Le liant routier peut être employé pour fabriquer des enrobés, en association avec des granulats selon tout procédé connu. De préférence, les granules de matériau solide à température ambiante selon l'invention sont utilisés pour la fabrication d'enrobés. Les enrobés bitumineux sont utilisés comme matériaux pour la construction et 10 l'entretien des corps de chaussée et de leur revêtement, ainsi que pour la réalisation de tous travaux de voiries. On peut citer par exemple les enduits superficiels, les enrobés à chaud, les enrobés à froid, les enrobés coulés à froid, les graves émulsions, les couches de bases, de liaison, d'accrochage et de roulement, et d'autres associations d'un liant bitumineux et du granulat routier possédant des propriétés particulières, 15 telles que les couches anti-orniérantes, les enrobés drainants, ou les asphaltes (mélange entre un liant bitumineux et des granulats du type du sable). Les granules de matériau solide, notamment de bitume solide obtenus par le procédé de l'invention peuvent être mis en oeuvre dans un procédé de fabrication d'enrobés comprenant au moins un liant routier et des granulats, le liant routier étant 20 choisi parmi les granules de matériau solide, notamment de bitumes selon l'invention, ce procédé comprenant au moins les étapes de : - chauffage des granulats à une température allant de 100°C à 180°C, de préférence de 120°C à 160°C, - mélange des granulats avec le liant routier dans une cuve telle qu'un malaxeur 25 ou un tambour malaxeur, - obtention d'enrobés. Le procédé de l'invention présente l'avantage de pouvoir être mis en oeuvre sans étape préalable de chauffage des granules de matériau solide, notamment de bitume solide. 30 Le procédé de fabrication d'enrobés ne requiert pas d'étape de chauffage des granules de matériau solide, notamment de bitume solide avant mélange avec les granulats car au contact des granulats chauds, le matériau solide, notamment le bitume solide à température ambiante fond. Le matériau solide, notamment le bitume solide à température ambiante obtenu 35 par le procédé selon l'invention tel que décrit ci-dessus présente l'avantage de pouvoir être ajouté directement aux granulats chauds, sans avoir à être fondu préalablement au mélange avec les granulats chauds. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 De préférence, l'étape de mélange des granulats et du liant routier est réalisée sous agitation, puis l'agitation est maintenue pendant au plus 5 minutes, de préférence au plus 1 minute pour permettre l'obtention d'un mélange homogène. Le matériau solide, notamment le bitume solide, sous forme de granules obtenu 5 selon le procédé de la présente invention est remarquable en ce qu'il permet le transport et/ou le stockage de matériau solide, notamment de bitume routier, à température ambiante dans des conditions optimales, en particulier sans qu'il y ait agglomération et/ou adhésion du matériau solide, notamment de bitume solide, lors de son transport et/ou son stockage, même lorsque la température ambiante est élevée. 10 Par ailleurs, la couche de revêtement des granules casse sous l'effet du contact avec les granulats chauds et du cisaillement et il libère la première composition, notamment la base bitume. Enfin, la présence de la couche de revêtement dans le mélange de liant routier et de granulats ne dégrade pas les propriétés dudit bitume routier pour une application routière, comparativement à une base bitume non enrobée. 15 Procédé de transport et/ou de stockage et/ou de manipulation de matériau solide utilisable comme liant routier ou comme liant de revêtement Les granules obtenus par le procédé de l'invention peuvent être transportés et/ou stockés et/ou de manipulés sous forme de granules de matériau solide, notamment de 20 bitume, solides à température ambiante. Le matériau solide, notamment le bitume routier, peut être transporté et/ou stocké à une température ambiante élevée pendant une durée supérieure ou égale à 2 mois, préférence à 3 mois. De préférence, la température ambiante élevée est de 20°C à 90°C, de préférence 25 de 20°C à 80°C, plus préférentiellement de 40°C à 80°C, encore plus préférentiellement de 40°C à 60°C. Les granules de matériau solide, notamment de bitume, obtenus par le procédé selon l'invention présentent l'avantage de conserver leur forme divisée, et donc de pouvoir être manipulés, après un stockage et/ou un transport à une température 30 ambiante élevée. Ils présentent en particulier la capacité de s'écouler sous leur propre poids sans fluer, ce qui permet leur stockage dans un conditionnement en sacs, en fûts ou en containers de toutes formes et de tous volumes puis leur transvasement depuis ce conditionnement vers un équipement, comme un équipement de chantier (cuve, mélangeur etc...). 35 Les granules de matériau solide, notamment de bitume, sont, de préférence, transportés et/ou du stockés en vrac dans des sacs de 1 kg à 100 kg ou de 500 kg à 1000 kg couramment appelés dans le domaine des bitumes routiers des « Big Bag », ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 51 lesdits sacs étant de préférence en matériau thermofusible. Ils peuvent également être transportés et/ou stockés en vrac dans des cartons de 5 kg à 30 kg ou dans des fûts de 100 kg à 200 kg. Les différents modes de réalisation, variantes, les préférences et les avantages 5 décrits ci-dessus pour chacun des objets de l'invention s'appliquent à tous les objets de l'invention et peuvent être pris séparément ou en combinaison. L'invention est illustrée par les exemples suivants donnés à titre non limitatif. Dispositif 10 L'invention concerne également un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé décrit ci-dessus. Ce dispositif décrit sur les figures 1 à 3 est un appareil pour l'extrusion sous forme de pastilles, également nommée « pastillation », sur une bande de roulement, d'une masse fluide de matériau solide à température ambiante, utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, tel qu'un bitume routier, un brai, 15 une solution mère pour composition bitume/polymère, un liant clair. Un tel dispositif constitue un perfectionnement du dispositif décrit dans US-4,279,579. Ce dispositif 1 comprend : un premier tambour cylindrique 4A disposé au-dessus de la bande de roulement 6 et capable d'une rotation autour d'un axe longitudinal, ledit premier tambour 4A comprenant une pluralité de premiers passages 5A à travers la périphérie 20 du tambour 4A, un second tambour cylindrique 4B coaxial du premier tambour 4A, comportant des moyens 17 permettant d'admettre longitudinalement dans ledit second tambour 4B la masse à extruder et comportant sur une partie de sa paroi une pluralité de seconds passages 5B dirigés vers la bande de roulement 6 et alignés radialement avec lesdits premiers passages 5A, ladite partie de paroi 19 étant disposée de façon 25 adjacente audit premier tambour 4A, ledit premier tambour 4A étant monté pour permettre sa rotation continue sur 360 ° autour de l'axe longitudinal par rapport audit deuxième tambour 4B de telle sorte que la rotation relative entre lesdits tambours 4A et 4B produit de façon séquentielle un défaut d'alignement et un alignement des premiers passages 5A et seconds passages 5B pour permettre à la masse fluide de se 30 déplacer radialement vers l'extérieur à travers les passages alignés, 5A, 5B et sur la bande de roulement 6A, ce dispositif comprenant en outre, comme illustré sur la figure 1 : - un réservoir 11 équipé de moyens de chauffage (non représentés), et de moyens d'agitation 13, permettant de porter le contenant du réservoir 11, à l'état fluide, 35 - un canal, ou plusieurs canaux, d'injection 3 permettant le transfert de la composition de bitume 2 fluide à l'intérieur du second tambour 4B, ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 52 - un réservoir 14 dans lequel on peut introduire une composition d'additifs 15, le réservoir 14 étant relié au canal d'injection 3 au travers d'un injecteur 16 et permettant une injection de la composition d'additifs 15 dans la composition de bitume 2 au niveau du canal 3, situé en aval du réservoir 11 et en amont du double tambour 4. 5 Comme décrit dans US-4,279,579, de préférence, ce dispositif comprend en outre une spatule pour enlever la masse en excès du périmètre dudit premier tambour 4A, ladite spatule étant dirigé vers ledit premier tambour 4A généralement dans le sens de rotation de celui-ci, ladite spatule étant fermement pressée contre le périmètre dudit 10 premier tambour 4A dans la région desdits premiers passages 5A de façon à gratter excès de masse dans lesdits premiers passages 5A. Comme décrit dans US-4,279,579, de préférence, les premiers passages 4A décalés sur la circonférence sont reliés entre eux par des rainures disposées le long de la périphérie du premier tambour 4A. 15 Comme décrit dans US-4,279,579, de préférence, chaque rainure se prolonge dans une direction de spirale, chaque rainure reliant les ouvertures qui se trouvent dans des plans parallèles qui sont disposées perpendiculairement à l'axe du tambour et qui se trouvent sur différentes lignes imaginaires longitudinales s'étendant le long de la périphérie dudit premier tambour. 20 L'invention a encore pour objet un dispositif pour l'extrusion de gouttes d'une masse fluide sur une bande de roulement 6, ledit dispositif comprenant: un premier tambour cylindrique 4A comprenant une pluralité de premiers passages 5A, un second tambour cylindrique 4B disposé à l'intérieur dudit premier tambour 4A et comprenant une pluralité de seconds passages 5B, des moyens 17 pour admettre un matériau fluide 25 dans ledit second tambour 4B, des moyens pour produire une rotation relative entre lesdits tambours 4A, 4B, pour aligner périodiquement lesdits premier passages 4A et second passages 4B, pour déposer des gouttes 7 de matériau fluide à travers les passages 4A, 4B, et sur le convoyeur 6, lesdits premier et second tambours 4A, 4B étant montés pour se séparer radialement l'un de l'autre au cours de ladite la rotation 30 relative de manière à former un interstice entre lesdits premier et second tambours 4A, 4B sous pression négative à un emplacement opposé à l'emplacement où les passages sont alignés régulièrement, de façon à aspirer dans la masse de matériau en excès dans lesdits passages 5A dudit premier tambour 4A, ce dispositif comprenant en outre, comme illustré sur la figure 1 : 35 - un réservoir 11 équipé de moyens de chauffage (non représentés), et de moyens d'agitation 13, permettant de porter le contenant du réservoir 11, à l'état fluide, ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 53 - un canal, ou plusieurs canaux, d'injection 3 permettant le transfert de la composition de bitume 2 fluide à l'intérieur du second tambour 4B, - un réservoir 14 dans lequel on peut introduire une composition d'additifs 15, le réservoir 14 étant relié au canal d'injection 3 au travers d'un injecteur 16 et permettant 5 une injection de la composition d'additifs 15 dans la composition de bitume 2 au niveau du canal 3, situé en aval du réservoir 11 et en amont du double tambour 4. Comme décrit dans US-4,279,579, de préférence, ledit interstice est formé par un évidement dans la périphérie du second tambour 5B, le diamètre extérieur dudit évidement étant inférieur au diamètre intérieur dudit premier tambour 5A. 10 Comme décrit dans US-4,279,579, de préférence, le dispositif comprend une spatule en contact avec la périphérie du premier tambour pour pousser la matière en excès dans les premiers passages 5A, ladite spatule étant disposé dans la région de ladite interstice. Comme décrit dans US-4,279,579, de préférence, le dispositif comprend un 15 raccord serré autour de la périphérie du couvercle du premier tambour 4B pour couvrir le secteur formé par l'interstice. Comme décrit dans US-4,279,579, de préférence, le couvercle est bordé à ses extrémités longitudinales par des nervures de guidage courbe ayant un contour correspondant à celui du premier tambour. 20 Comme décrit dans US-4,279,579, de préférence, les bandes de guidage comprennent des extrémités avant qui sont biseautées longitudinalement vers l'intérieur pour diriger le matériau en excès vers la spatule. Comme décrit dans US-4,279,579, de préférence, le premier tambour 4A est capable de rotation. 25 Exemples Matériel et méthodes Les caractéristiques rhéologiques et mécaniques des bitumes auxquelles on fait référence dans ces exemples sont mesurées de la façon indiquée dans le tableau 1. 30 Tableau 1 Propriété Abréviation Unité Norme de mesure Pénétrabilité à l'aiguille à 25°C P25 1/10 mm NF EN 1426 Température de ramollissement TBA °C NF EN 1427 bille et anneau ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 54 La variation de la température de ramollissement bille et anneau (TBA) est mesurée selon la norme NF EN 1427 de ladite composition entre l'échantillon extrait de la partie haute du tube d'échantillon et l'échantillon extrait de la partie basse du tube d' échantillon. 5 Partie expérimentale : La base bitume B2 est préparée à partir : - d'une base bitume de grade 35/50, notée B1, ayant une pénétrabilité P25 de 34 1/10 mm et une TBA de 52,6°C et disponible commercialement auprès du 10 groupe TOTAL sous la marque AZALT°; - de l'acide 1, 10 décanoïque noté acide. Les quantités en pourcentage massique utilisées pour chaque bitume sont indiquées dans le tableau 2 ci-dessous. Tableau 2 Bitume B2 Base bitume B1 98,5% Hydrazide Acide 1,5% SBS - Réticulant Scavenger P25 (1/10 mm) 14 TBA (°C) 93 15 La quantité d'additifs pour chaque bitume est ajustée de manière à obtenir des bitumes ayant des propriétés mécaniques équivalentes, notamment une pénétrabilité P25 et une TBA proches. Le bitume est préparé de la manière suivante. 20 Des granules ont été obtenues en mettant en oeuvre le procédé de l'invention à partir d'une composition bitumineuse B2 préalablement obtenue par introduction de la base bitume B1 dans un réacteur maintenu à 160°C sous agitation à 300 tours/min pendant deux heures, puis l'introduction de l'acide dans le réacteur et ensuite le 25 contenu du réacteur est maintenu à 160°C sous agitation à 300 tours/min pendant 1 heure. ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 La composition bitumineuse B2 ainsi obtenue est ensuite versée dans le réservoir 11 du dispositif 1 et maintenue à une température comprise entre 130 et 160°C. Une buse ou plusieurs buses d'injection 3 permet(tent) le transfert de la composition de bitume B2 à l'intérieur du double tambour de pastillation 4 comportant 5 un tambour externe rotatif, les deux tambours étant équipés de fentes, de buses et d'orifices permettant la pastillation de gouttes de bitume 7 au travers du premier tambour fixe et des orifices 5 présentant un diamètre compris entre 2 et 8 mm du tambour externe rotatif. Sous l'effet de la pression interne sensiblement homogène à l'intérieur du double tambour 4 du dispositif 1, les gouttes 7 de diamètre compris entre 10 2 et 8 mm sont pastillées de façon régulière au travers des orifices 5. Les gouttes de bitume 7 sont déposées sur la face supérieure 6A d'une bande de roulement 6, horizontale, entrainée par les rouleaux 12A et 12B, et dont une extrémité est placée sous le double tambour 4. La vitesse tangentielle VT du double tambour 4 est parallèle à la bande de roulement 6 et de même sens que la vitesse VR de la bande de roulement 15 6 avec VR et VT étant sensiblement identiques et présentant une vitesse VT = 3 m/minute. La bande de roulement 6 d'une longueur de 10 m et d'une largeur de 60 cm est équipée de quatre dispositif de conditionnement thermique 8 respectivement sur deux sections 51 et S2 comportant des buses 8, 9 de vaporisation de l'eau, sur la face inférieure 6B de la bande de roulement 6. La section 51 conditionne la bande de 20 roulement 6 à la température ambiante (22-28°C), et la section S2 refroidit la bande de roulement à une température inférieure à 20°C. A l'extrémité de la bande de roulement opposée au double tambour 4, les gouttes de bitume 7 sont transférées vers des moyens de réception 10 consistant en un dispositif de stockage étant des « big bags ». Des granules de bitume ont été obtenues selon le procédé ci-dessus décrit. Ces 25 granules sont solides à température ambiante. ICG70113FR Dépôt Texte REVENDICATIONS1. Procédé de fabrication de matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité, solide à température ambiante sous forme de granules comprenant un coeur (7) à base d'une première composition (2) et optionnellement une couche de revêtement à base d'une seconde composition, la première composition comprenant au moins un matériau choisi parmi : une base bitume, un brai, un liant clair, ce procédé comprenant la mise en oeuvre d'un dispositif (1) destiné à la granulation qui comporte au moins deux tambours coaxiaux (4) et une bande de roulement horizontale (6) : un tambour intérieur fixe comportant au moins un orifice et un tambour extérieur rotatif comportant une pluralité d'orifices (5), les tambours étant placés au dessus d'une extrémité de la bande de roulement (6), horizontale, animée d'une vitesse VR, ce procédé comprenant au moins : le chauffage de la première composition à une température à laquelle elle est fluide, (ii) l'introduction de la première composition (2) à l'état fluide dans le tambour intérieur du dispositif (1) de granulation, (iii) la distribution de la première composition (2) vers l'extérieur, sous forme de gouttes (7) au travers des orifices (5) du tambour rotatif extérieur, (iv) le dépôt des gouttes (7) sur la bande de roulement (6), et (v) optionnellement l'enrobage des gouttes (7) par la seconde composition. 2. Procédé selon la revendication 1, qui comprend en outre, après l'étape (iv) entre les étapes (iv) et (y), une étape (iv') de refroidissement des gouttes (7) de la première composition (2). 3. Procédé selon la revendication 2, dans lequel le refroidissement (iv') est réalisé au moyen d'un gradient de température sur la bande de roulement (6). 4. Procédé selon la revendication 3, dans lequel la bande de roulement (6) est conditionnée à des températures différentes sur plusieurs sections (51), ... (Si) de son parcours, avec i un entier allant de 2 à 8, de préférence de 2 à 4 par des moyens de conditionnement thermique (8,9). ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 57 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le tambour extérieur rotatif du dispositif (1) comporte des orifices (5) de 5 diamètre allant de 2 à 8 mm, de préférence de 3 à 7 mm, encore mieux de 3,5 à 6 mm. 6. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel à l'étape (i) la première composition (2) est portée à une température allant de 100 à 180 °C, de préférence de 120 à 160°C, encore mieux de 130 à 150 °C. 10 7. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la vitesse VR de la bande de roulement (6) est inférieure à 4 m/min. 8. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans 15 lequel le matériau utilisable comme liant routier ou comme liant d'étanchéité est choisi parmi : une composition de bitume, un brai, un liant clair, une solution-mère bitume/polymère, une solution mère liant clair/polymère. 9. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans 20 lequel la première composition comprenant au moins un matériau choisi parmi : une base bitume, un brai, un liant clair, une composition bitume/polymère, une composition liant clair/polymère, une solution-mère bitume/polymère ; une solution-mère liant clair/polymère ; un mélange de ces matériaux. 25 10. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première composition (2) comprend en outre au moins un additif chimique choisi parmi : un composé organique, une paraffine, un acide polyphosphorique et leurs mélanges. 30 11. Utilisation du procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes pour fabriquer une composition de matériau utilisable comme liant routier ou comme liant de revêtement, solide à température ambiante, qui présente une ICG70113FR Dépôt Texte 3055568 58 stabilité au transport et au stockage à une température allant de 20 à 80°C pendant une durée supérieure ou égale à 2 mois, de préférence supérieure ou égale à 3 mois. 12. Dispositif utilisable pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'une 5 quelconque des revendications 1 à 11, qui comprend au moins : un premier tambour cylindrique (4A) disposé au-dessus de la bande de roulement (6) et capable d'une rotation autour d'un axe longitudinal (X-X), ledit premier tambour (4A) comprenant une pluralité de premiers passages (5A) à travers la périphérie du tambour (4A, un second tambour cylindrique (4B) coaxial du premier tambour (4A), comportant des 10 moyens (17) permettant d'admettre longitudinalement dans ledit second tambour (4B) la masse à extruder et comportant sur une partie de sa paroi (19) une pluralité de seconds passages (5B) dirigés vers la bande de roulement (6) et alignés radialement avec lesdits premiers passages (5A), ladite partie de paroi (19) étant disposée de façon adjacente audit premier tambour (4A), ledit premier tambour (4A) étant monté pour 15 permettre sa rotation continue sur 360 ° autour de l'axe longitudinal (X-X) par rapport audit deuxième tambour (4B) de telle sorte que la rotation relative entre lesdits tambours (4A) et (4B) produit de façon séquentielle un défaut d'alignement et un alignement des premiers passages (5A) et seconds passages (5B) pour permettre à la masse fluide de se déplacer radialement vers l'extérieur à travers les passages alignés, 20 (5A), (5B) et sur la bande de roulement (6A), ce dispositif comprenant en outre : - un réservoir 11 équipé de moyens de chauffage, et de moyens d'agitation (13), - un canal, ou plusieurs canaux, d'injection (3) permettant le transfert de la composition contenue dans le réservoir (11) à l'intérieur du second tambour 4B au travers des moyens d'admission (17), 25 ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend : - un réservoir (14) dans lequel on peut introduire une composition d'additifs (15), le réservoir (14) étant relié au canal d'injection (3) au travers d'un injecteur (16) et permettant une injection de la composition d'additifs (15) dans la composition de bitume (2) au niveau du canal d'injection (3), situé en aval du réservoir (11) et en 30 amont du double tambour (4).