FR 3053565 A1 20180105 FR 1656279 A 20160701 1 DISPOSITIF DE FIXATION DE CÂBLES ÉLECTRIQUES, DONT AU MOINS UN DE MASSE L'invention concerne le domaine de la fixation de câbles électriques. Dans certains systèmes, comme par exemple des véhicules, éventuellement de type automobile, il arrive fréquemment que plusieurs câbles électriques ou faisceaux de câbles électriques doivent être solidarisés (ou bridés) dans une zone encombrée et/ou exiguë d'un élément. C'est par exemple le cas dans certains passages de roue de véhicule. Généralement cette solidarisation se fait au moyen d'une agrafe qui est elle-même solidarisée à un câble électrique ou un faisceau de câbles électriques. Cette agrafe, fréquemment en plastique, comprend une partie destinée à coopérer avec un trou traversant défini dans l'élément ou avec un goujon soudé à l'élément (lorsque ce dernier est en métal). La définition d'un trou ou d'un goujon nécessitant dans l'élément une zone plane dont la surface est encore plus grande dans le cas d'un goujon, il est parfois impossible de disposer dans cet élément d'au moins deux zones planes très proches l'une de l'autre pour fixer (ou brider) plusieurs câbles électriques ou faisceaux de câbles électriques qu'il est très difficile, voire impossible, de fixer ailleurs. La situation est encore plus compliquée lorsqu'au moins l'un des câbles électriques à fixer est un câble de mise à la masse dont l'extrémité est solidarisée fixement (généralement par sertissage) à une cosse électrique que l'on doit solidariser à l'élément via un goujon qui ne permet pas le soudage d'un autre goujon ou la définition d'un trou traversant à côté de lui. L'invention a donc notamment pour but de permettre la fixation en un même endroit d'un élément d'une extrémité d'au moins un premier câble électrique définissant une masse et d'au moins un second câble électrique. Elle propose notamment à cet effet un dispositif, d'une part, destiné à permettre la fixation en un endroit choisi d'un élément d'une extrémité d'au moins un premier câble électrique définissant une masse et d'au moins un 3053565 2 second câble électrique, et, d'autre part, comprenant une pièce de fixation conductrice électriquement et comprenant : - une première partie propre à être solidarisée fixement à l'endroit choisi et à laquelle est propre à être solidarisée fixement l'extrémité du premier câble 5 électrique, et - au moins une seconde partie prolongeant la première partie selon un angle moyen choisi et à laquelle sont propres à être solidarisés fixement des moyens de fixation, également solidarisés à au moins un second câble électrique. 10 Ainsi, il est possible de fixer (ou brider) en un même endroit choisi d'un élément plusieurs câbles électriques ou faisceaux alors même qu'il n'y a la place de définir en cet endroit qu'un unique moyen de fixation (trou traversant ou goujon soudé). Le dispositif de fixation selon l'invention peut comporter d'autres 15 caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - sa pièce de fixation peut comprendre au moins deux secondes parties prolongeant la première partie selon deux angles moyens choisis, en deux endroits distants l'un de l'autre ; 20 - chaque angle moyen peut être compris entre 60° et 120°. Par exemple, chaque angle moyen peut être égal à 90° ; la première partie peut comprendre un manchon de sertissage propre à recevoir l'extrémité du premier câble électrique et à être partiellement compressé afin d'assurer une solidarisation fixe de cette extrémité par 25 sertissage ; la première partie peut comprendre un premier trou traversant propre à être traversé par un goujon solidarisé fixement à l'élément à l'endroit choisi ; - chaque seconde partie peut comprendre un second trou traversant propre à être traversé par une partie d'une agrafe des moyens de fixation. 30 L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins un dispositif de fixation du type de celui présenté ci-avant, et solidarisé fixement en un endroit choisi d'un élément 3053565 3 métallique. Par exemple, cet élément métallique peut être un passage de roue d'un véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à 5 l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus pour certains en CAO/DAO, d'où le caractère apparemment discontinu de certaines lignes), sur lesquels : la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue de face, une partie d'un passage de roue de véhicule auquel est solidarisé un exemple de 10 réalisation d'un dispositif de fixation selon l'invention auquel sont solidarisés une extrémité d'un premier câble électrique de masse et un faisceau de câbles électriques, et la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en perspective, le dispositif de fixation de la figure 1 avant la solidarisation de l'extrémité du 15 premier câble électrique de masse et du faisceau de câbles électriques. L'invention a notamment pour but de proposer un dispositif de fixation DF destiné à permettre la fixation d'une extrémité EC d'au moins un premier câble électrique Cl définissant une masse et d'au moins un second câble électrique C2 en un endroit choisi d'un élément EM. 20 On considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que l'élément EM est un passage de roue d'un véhicule automobile, comme par exemple une voiture. Mais l'invention n'est pas limitée à ce type d'élément. Elle concerne en effet tout type d'élément comprenant au moins un endroit sur lequel peuvent être fixés une extrémité d'au moins un premier câble 25 électrique de masse et au moins un second câble électrique via un dispositif de fixation DF selon l'invention. Ainsi, l'invention concerne des éléments de véhicule (terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien), ou d'appareil (éventuellement électroménager), ou de machine-outil, ou d'installation (éventuellement de type industriel), ou encore de bâtiment. 30 Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le passage de roue EM est installé dans une partie avant d'un véhicule. Mais il pourrait être installé dans une partie arrière d'un véhicule. 3053565 4 On a schématiquement représenté sur la figure 1 une partie d'un élément métallique EM (ici un passage de roue de véhicule) auquel est solidarisé en un endroit choisi un exemple de réalisation d'un dispositif de fixation DF selon l'invention auquel sont solidarisés une extrémité EC d'au 5 moins un premier câble électrique Cl définissant une masse et un faisceau comprenant au moins un second câble électrique C2. On notera qu'au lieu d'un faisceau on pourrait n'avoir qu'un seul second câble électrique C2. Par exemple, ce faisceau est destiné à alimenter et contrôler le train avant du véhicule. 10 L'endroit choisi de l'élément EM est préférentiellement plat. Par ailleurs, cet élément EM est ici réalisé dans un matériau métallique afin d'être conducteur électriquement. Par exemple, il peut être réalisé en tôle. Comme illustré sur les figures 1 et 2, un dispositif de fixation DF, 15 selon l'invention, comprend principalement une pièce de fixation PF conductrice électriquement et comprenant une première partie P1 et au moins une seconde partie P2. Cette pièce de fixation PF peut, par exemple, être réalisée en fer, en acier, ou en aluminium. 20 La première partie P1 est propre à être solidarisée fixement à l'endroit choisi de l'élément EM, et l'extrémité EC d'au moins un premier câble électrique Cl de masse est propre à être solidarisée fixement à cette première partie P1 (voir figure 1). Elle constitue en quelque sorte une cosse électrique. 25 On notera que lorsque la première partie P1 est solidarisée fixement à un premier câble électrique Cl d'une alimentation de puissance, il est préférable qu'elle soit relativement épaisse. Par exemple son épaisseur peut être égale à environ 2 mm. Chaque seconde partie P2 prolonge la première partie P1 selon un 30 angle moyen 0 choisi, et des moyens de fixation MF, qui sont solidarisés à au moins un second câble électrique C2, sont également propres à être solidarisés fixement à chaque seconde partie P2 (voir figure 1). Cette prolongation peut, par exemple, se faire sur un côté ou bord de la première 3053565 5 partie Pl. Dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, la pièce de fixation PF ne comprend qu'une seule seconde partie P2. Mais elle pourrait comprendre au moins deux secondes parties P2 prolongeant sa 5 première partie P1 selon deux angles moyens 0 choisis en deux endroits distants l'un de l'autre. Par exemple, elle pourrait comprendre deux ou trois secondes parties P2, de manière à permettre la fixation (ou le bridage) de deux ou trois seconds câbles électriques C2 ou faisceaux d'au moins un second câble électrique C2. Dans ce cas, les angles moyens 0 que font 10 respectivement les différentes secondes parties P2 avec la première partie P1 ne sont pas forcément identiques. Mais une identité est possible. Par exemple, chaque angle moyen 0 peut être compris entre 60° et 120°, afin que la seconde partie P2 ne gêne pas la solidarisation de sa pièce de fixation PF au niveau de la première partie P1 ou la fixation (ou bridage) du 15 (des) second(s) câble(s) électrique(s) C2. Ainsi, chaque angle moyen 0 peut, par exemple, être égal à 90°, comme dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2. Grâce à l'invention, il est désormais possible de fixer (ou brider) en un même endroit choisi d'un élément plusieurs câbles électriques ou faisceaux, 20 alors même qu'il n'y a la place de définir en cet endroit qu'un seul moyen de fixation (trou traversant ou goujon soudé). L'extrémité EC du (de chaque) premier câble électrique Cl peut être solidarisée fixement à la première partie P1 par tout moyen connu de l'homme de l'art, et notamment par pincement (ou sertissage) ou soudage. 25 Dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, la première partie P1 comprend un manchon de sertissage MS qui est propre à recevoir l'extrémité EC du (de chaque) premier câble électrique Cl et à être partiellement compressé (ou pincé) afin d'assurer une solidarisation fixe de cette extrémité EC par sertissage (ou pincement) et éviter l'oxydation. Mais en 30 variante l'extrémité EC pourrait être soudée. Egalement dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, la première partie P1 comprend un premier trou traversant T1 qui est propre à être traversé par un goujon GF solidarisé fixement à l'élément 3053565 6 métallique EM à l'endroit choisi. Cet agencement est destiné à assurer la mise à la masse électrique du (de chaque) premier câble électrique C1. Ce goujon GF comprend, de préférence et comme illustré sur la figure 1, un filetage externe coopérant avec un filetage interne d'un écrou EV 5 destiné à maintenir étroitement la pièce de fixation PF dans une position finale choisie. Egalement dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, chaque seconde partie P2 comprend un second trou traversant T2 propre à être traversé par une partie PA d'une agrafe des moyens de fixation 1 o MF qui a été préalablement solidarisée au(x) second(s) câble(s) électrique(s) C2 (par exemple par une boucle (éventuellement fermée) qui constitue éventuellement l'une de ses sous-parties). Cette partie PA est par exemple un moyen de clippage. Par ailleurs, on notera qu'au moins la partie PA est réalisée dans un matériau isolant électriquement, compte tenu du fait que la 15 première partie P1 est solidarisée à un premier câble électrique Cl de masse. Mais dans une variante non illustrée, au moins une seconde partie P2 pourrait comprendre un second trou traversant T2 propre à être traversé par un goujon fileté destiné à être vissé dans un trou fileté d'une agrafe des moyens de fixation MF. Dans une autre variante, au moins une seconde partie P2 20 pourrait comprendre un goujon soudé et comprenant une extrémité filetée sur laquelle est vissée une agrafe des moyens de fixation MF. L'invention offre plusieurs avantages, parmi lesquels : - elle évite d'avoir à modifier les formes des éléments existants, et en particulier des passages de roue, 25 - elle permet de réduire les durées des phases de conception des éléments et des moyens de fixation associés, - elle peut permettre d'augmenter le nombre de câbles électriques et/ou faisceaux fixés (ou bridés) en un même endroit d'un élément. REVENDICATIONS1. Dispositif (DF) pour fixer en un endroit choisi d'un élément (EM) une extrémité (EC) d'au moins un premier câble électrique (C1) définissant une masse, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce de fixation (PF) conductrice électriquement et comprenant i) une première partie (P1) propre à être solidarisée fixement audit endroit choisi et à laquelle est propre à être solidarisée fixement ladite extrémité (EC), et ii) au moins une seconde partie (P2) prolongeant ladite première partie (P1) selon un angle moyen choisi et à laquelle sont propres à être solidarisés fixement des moyens de fixation (MF) solidarisés à au moins un second câble électrique (C2). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pièce de fixation (PF) comprend au moins deux secondes parties (P2) prolongeant ladite première partie (P1) selon deux angles moyens choisis en deux endroits distants l'un de l'autre. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque angle moyen est compris entre 60° et 120°. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque angle moyen est égal à 90°. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite première partie (P1) comprend un manchon de sertissage (MS) propre à recevoir ladite extrémité (EC) et à être partiellement compressé afin d'assurer une solidarisation fixe de cette dernière (EC) par sertissage. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite première partie (P1) comprend un premier trou traversant (T1) propre à être traversé par un goujon (GF) solidarisé fixement audit élément (EM) à l'endroit choisi. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chaque seconde partie (P2) comprend un second trou traversant (T2) propre à être traversé par une partie (PA) d'une agrafe desdits moyens de fixation (MF). 3053565 8 8. Véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de fixation (DF) selon l'une des revendications précédentes, solidarisé fixement en un endroit choisi d'un élément métallique (EM). 9. Véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit 5 élément métallique (EM) est un passage de roue. 10. Véhicule selon l'une des revendications 8 et 9, caractérisé en ce qu'il est de type automobile.