FR 3056668 A1 20180330 FR 1659100 A 20160927 1 Dispositif de commande, notamment de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage, destiné à être intégré dans un véhicule automobile La présente invention a pour objet un dispositif de commande, notamment de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage, destiné à être intégré dans un véhicule automobile. Les véhicules automobiles, et notamment les dispositifs de commande hydraulique d'embrayage et/ou de freinage, sont soumis à une pollution de l'air, c'est-à-dire aux particules présentes dans l'air telles que le sable et la poussière. En général, un dispositif de commande hydraulique comprend un corps, une tige montée mobile en translation par rapport au corps et un soufflet fixé au corps et à la tige. Le soufflet a pour rôle de protéger une chambre hydraulique du dispositif de commande hydraulique. Le mouvement de translation de la tige entraine le soufflet entre une position de dilatation et une position de compression. Il existe des dispositifs de commande hydraulique dans lequel le soufflet est fixé au corps et à la tige de manière partiellement étanche à l'air. Par exemple, un flux d'air peut être présent entre l'intérieur et l'extérieur du dispositif de commande. Cependant, comme le soufflet n'est pas totalement étanche, des particules présentes dans l'air peuvent pénétrer dans la chambre hydraulique. Il existe des dispositifs de commande hydraulique dans lequel le soufflet est fixé au corps et à la tige de manière totalement étanche à l'air. Cependant, comme le soufflet est totalement étanche, des problèmes liés au déplacement de volumes d'air à l'actionnement du dispositif de commande, notamment des problèmes de gonflement du soufflet et de dépression dans soufflet, peuvent apparaître et ainsi gêner le fonctionnement du soufflet. Il existe également des dispositifs de commande hydraulique dans lequel le soufflet présente une forme spécifique permettant un faible taux de compression du 3056668 2 soufflet, et par conséquent pas ou peu de variation de volumes d'air à l'actionnement du dispositif de commande. Cependant, ce soufflet étant de forme spécifique, sa géométrie est difficile à intégrer sur un dispositif de commande existant. 5 La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif de commande permettant une étanchéité totale du soufflet entre le corps et la tige, tout en supprimant les problèmes liés aux déplacements de volume de fluide dans le soufflet. A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de commande, 10 notamment de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage, destiné à être intégré dans un véhicule automobile, le dispositif de commande comprend : un corps comprenant un logement, une tige montée mobile en translation dans le logement, un soufflet comprenant une première extrémité fixée à une extrémité du 15 logement de manière étanche à un fluide et une deuxième extrémité fixée à la tige de manière étanche au fluide, le soufflet comprenant une cavité, la tige étant mobile en translation entre une première position dans laquelle la cavité du soufflet est dilatée et une deuxième position dans laquelle la cavité du soufflet est compressée, 20 au moins un élément filtrant configuré pour permettre un passage du fluide entre l'extérieur du dispositif de commande et une cavité intérieure comprenant la cavité du soufflet et le volume délimité par le logement du corps. Avantageusement, le dispositif de commande selon l'invention permet de 25 s'affranchir des variations de pression et de volume dans le soufflet lors de l'actionnement du dispositif de commande, c'est-à-dire lors de la dilatation et de la compression du soufflet, et par conséquent de garantir un fonctionnement correct du dispositif de commande. 3056668 3 En outre, l'élément filtrant du dispositif de commande selon l'invention permet un passage de fluide dans la cavité intérieure du dispositif de commande, tout en garantissant une étanchéité aux particules présentes dans l'air, telles que le sable ou la poussière, dans la cavité intérieure du dispositif de commande, et par 5 conséquent permet de protéger le dispositif de commande des particules présentes dans l'air. Le dispositif de commande selon l'invention peut également comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons possibles : 10 la tige comprend un orifice traversant entre l'extérieur du dispositif de commande et la cavité intérieure, au moins un élément filtrant étant agencé dans l'orifice traversant de sorte à permettre un passage du fluide uniquement à travers le au moins un élément filtrant ; et/ou le corps comprend un orifice traversant entre l'extérieur du dispositif de 15 commande et la cavité intérieure, au moins un élément filtrant étant agencé dans l'orifice traversant de sorte à permettre un passage du fluide uniquement à travers le au moins un élément filtrant ; et/ou le soufflet comprend un orifice traversant entre l'extérieur du dispositif de commande et la cavité intérieure, au moins un élément filtrant étant agencé 20 dans l'orifice traversant de sorte à permettre un passage du fluide uniquement à travers le au moins un élément filtrant ; et/ou le ou chaque orifice traversant présente une section supérieure ou égale à 0.785 mm2 ; et/ou le soufflet est réalisé au moins en partie en matériau filtrant ; et/ou 25 le soufflet est réalisé au moins en partie en matériau élastomère ; et/ou le dispositif de commande comprend une pluralité d'éléments filtrants configurés pour permettre un passage de fluide entre l'extérieur du dispositif de commande et la cavité intérieure ; et/ou l'élément filtrant est configuré pour filtrer des particules de dimension supérieure ou égale à 0,3 !dm ; et/ou 3056668 4 - le ou chaque élément filtrant est configuré pour permettre un passage d'air entre l'extérieur du dispositif de commande et la cavité intérieure. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront à la lecture de la description détaillée des modes de réalisation donnés à titre 5 d'exemples non limitatifs et illustrés, accompagnée des figures suivantes : les figures la, 2a, 3a et 4 représentent des vues assemblées de dispositifs de commande selon des modes de réalisation de l'invention, les figures lb, 2b et 3b représentent respectivement des vues en coupe des dispositifs de commande des figures la, 2a et 3a, 10 la figure 5 est une représentation schématique d'un dispositif de commande selon un mode de réalisation de l'invention. Il est à noter que ces figures n'ont d'autres buts que d'illustrer le texte de la description et ne constitue en aucune sorte une limitation de la portée de l'invention. Sur les différentes figures, les éléments analogues sont désignés par des 15 références identiques. L'invention concerne un dispositif de commande, par exemple un dispositif de commande hydraulique, est destiné à être intégré dans un véhicule automobile. Ce dispositif de commande peut être un émetteur d'un circuit de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage, un récepteur d'un circuit de commande 20 hydraulique d'embrayage ou de freinage, ou une butée hydraulique d'un circuit de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage. Des modes de réalisation d'un dispositif de commande 10 selon l'invention sont représentés sur les figures 1 à 4. Le dispositif de commande 10 comprend un corps 20, une tige 30 et un 25 soufflet 40. Le corps 20 comprend un logement 22, par exemple un logement longitudinal, notamment visible sur les figures lb, 2b et 3b. 3056668 5 Par exemple, le logement 22 peut correspondre à un évidement dans le corps 20. Le logement 22 peut s'étendre longitudinalement dans le corps 20 depuis un bord extérieur du corps 20. Le logement 22 peut avoir une forme générale cylindrique, avec par exemple 5 une extrémité du logement 22 de forme sensiblement circulaire. Par exemple, une extrémité du logement 22 peut présenter une butée 24 de forme sensiblement circulaire, notamment représentée sur les figures lb, 2b et 3b. Le corps 20 peut être réalisé par exemple en matériau plastique [. La tige 30 est mobile en translation dans le logement 22 du corps 20 entre une 10 première position et une deuxième position. La tige 30 est partiellement agencée dans le logement 22. Autrement dit, une portion de la tige est agencée dans le logement 22 et une autre portion de la tige 30 est agencée en dehors du logement 22. La tige 30 peut s'étendre longitudinalement dans la direction longitudinale du logement 22. 15 La tige 30 peut être réalisée en matériau plastique. Dans un autre exemple, la tige 30 pourrait être réalisée en acier, ou en acier inoxydable. La tige 30 peut comprendre une excroissance 32 s'étendant radialement à la direction longitudinale de la tige 30. L'excroissance 32 peut présenter une forme cylindrique à base sensiblement circulaire. 20 Une extrémité de la tige 30, plus précisément l'extrémité de la tige agencée dans le logement 22 est fixée à un piston (non représenté) de sorte que le piston est mobile en translation conjointement au mouvement de translation de la tige 30. Le soufflet 40 comprend une paroi en forme générale d'accordéon délimitant une cavité 46. Par exemple, le soufflet peut être réalisé au moins en partie en 25 matériau élastomère. Une première extrémité 42 du soufflet 40, notamment visible sur les figures lb, 2b et 3b, est fixée à une extrémité du logement 22 de manière étanche à un fluide, 3056668 6 par exemple de l'air, et une deuxième extrémité 44 du soufflet 40 est fixée à la tige 30 de manière étanche au fluide. Les extrémités 42, 44 du soufflet 40 peuvent être fixées de manière étanche au corps 20 et à la tige 30 par collage ou par clipsage ou par montage en interférence. 5 En particulier, la cavité 46 du soufflet comprend le volume délimité par la paroi du soufflet 40 entre l'extrémité du logement 22 du corps 20 à laquelle est fixé le soufflet 40 et la portion de la tige 30 à laquelle est fixé le soufflet 40. De façon avantageuse, la fixation étanche à un fluide du soufflet au corps 20 et à la tige 40 permet de protéger le fluide présent à l'intérieur de la cavité 46 des 10 particules de la pollution extérieure. Le mouvement de translation de la tige, et par conséquent du piston, permet de déplacer un fluide, par exemple de l'air, de sorte à actionner le circuit de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage. En particulier, la tige est mobile entre une première position dans laquelle le 15 circuit de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage est en position de repos et une deuxième position dans laquelle le circuit de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage est en position active. La première position de la tige correspond à la position dans laquelle une portion minimum de la tige est agencée dans le logement 22 du corps et la deuxième 20 position de la tige correspond à la position dans laquelle une portion maximum de la tige est agencée dans le logement 22 du corps. Plus précisément, l'excroissance 32 de la tige 30 s'appuie sur la butée 24 du logement 22 lorsque la tige 30 atteint sa deuxième position. En particulier, la base sensiblement circulaire de l'excroissance 32 de la tige 30 présente un diamètre 25 supérieur ou égal au diamètre de la forme sensiblement circulaire de la butée 24 du logement 22. La première position de la tige 30 correspond à une position dans laquelle la cavité 46 du soufflet 40 est dilatée et la deuxième position de la tige 30 correspond à une position dans laquelle la cavité 46 du soufflet 20 est compressée. Par exemple, 3056668 7 sur les figures 1 à 4, le soufflet 40 est représenté dans la deuxième position de la tige 30, c'est-à-dire en position dilatée. L'assemblage de la tige 30, du soufflet 40 et du corps 20 forme une cavité intérieure comprenant la cavité 46 du soufflet 40 et le volume délimité par le 5 logement 22 du corps 20. Le dispositif de commande 10 comprend également au moins un élément filtrant 50. L'élément filtrant 50 est configuré pour permettre un passage du fluide entre l'extérieur du dispositif de commande 10 et la cavité intérieure. Avantageusement, la présence de l'élément filtrant 50 permet d'éviter des 10 variations de pression et de volume dans la cavité 46 du soufflet 40 entre la dilation et la compression du soufflet 40 en permettant un passage de fluide dans la cavité intérieure du dispositif de commande 10, tout en garantissant une étanchéité aux particules présentes dans l'air, telles que le sable ou la poussière, dans la cavité intérieure du dispositif de commande 10. 15 Le dispositif de commande 10 peut comprendre une pluralité d'éléments filtrants, chaque élément filtrant étant configuré pour permettre un passage de fluide entre l'extérieur du dispositif de commande 10 et la cavité intérieure. Selon un premier mode de réalisation, représenté sur les figures la et lb, la tige 30 peut comprendre un orifice traversant 34 entre l'extérieur du dispositif de 20 commande 10 et la cavité intérieure. L'orifice traversant 34 peut être agencé sur l'excroissance 32 de la tige 30. Plus précisément, l'orifice traversant 34 peut traverser l'excroissance 32 de la tige 30, comme visible sur la figure lb. Le soufflet 40 étant fixé de façon étanche à la tige 30, l'orifice traversant 34 de la tige 30 permet un passage de fluide entre la cavité 46 du soufflet 40 et 25 l'extérieur du dispositif de commande 10. Un élément filtrant 50 peut être agencé dans l'orifice traversant 34 de la tige 30 de sorte à permettre un passage du fluide uniquement à travers l'élément filtrant 50. Autrement dit, l'élément filtrant 50 peut remplir l'orifice traversant 34 la 3056668 8 tige 30 de sorte qu'un passage du fluide n'est possible qu'à travers l'élément filtrant 50. De façon avantageuse, le passage du fluide uniquement à travers le au moins un élément filtrant 50 agencé dans l'orifice traversant 34 de la tige 30 permet de 5 garantir une étanchéité aux particules présentes dans l'air dans la cavité intérieure du dispositif de commande 10. Comme représenté sur les figures 2a et 2b, selon un deuxième mode de réalisation compatible avec le premier mode de réalisation, le corps 20 peut comprendre un orifice traversant 26 entre l'extérieur du dispositif de commande 10 10 et la cavité intérieure. L'orifice traversant 26 peut être agencé à proximité de l'extrémité du logement 22 à laquelle le soufflet 40 est fixé. L'orifice traversant 26 du corps 20 permet un passage de fluide entre le logement 22 du corps 20 et l'extérieur du dispositif de commande 10. Un élément filtrant 50 peut être agencé dans l'orifice traversant 26 du 15 corps 20 de sorte à permettre un passage du fluide uniquement à travers l'élément filtrant 50. Autrement dit, l'élément filtrant 50 peut remplir l'orifice traversant 26 du corps 20 de sorte qu'un passage du fluide n'est possible qu'à travers l'élément filtrant 50. De façon avantageuse, le passage du fluide uniquement à travers le au moins 20 un élément filtrant 50 agencé dans l'orifice traversant 26 du corps 20 permet de garantir une étanchéité aux particules présentes dans l'air dans la cavité intérieure du dispositif de commande 10. Selon un troisième mode de réalisation compatible avec les modes de réalisation précédents, notamment représenté sur les figures 3a et 3b, le soufflet 40 25 peut comprendre un orifice traversant 48 entre l'extérieur du dispositif de commande 10 et la cavité intérieure. L'orifice traversant 48 peut être agencé à proximité d'une extrémité 42, 44 du soufflet fixée au corps 20 ou à la tige 30. L'orifice traversant 48 peut être agencé à n'importe quelle position le long de la paroi du soufflet 40. 3056668 9 L'orifice traversant 48 du soufflet 40 permet un passage de fluide entre la cavité 46 du soufflet 40 et l'extérieur du dispositif de commande 10. Un élément filtrant 50 peut être agencé dans l'orifice traversant 48 du soufflet 40 de sorte à permettre un passage du fluide uniquement à travers l'élément 5 filtrant 50. Autrement dit, l'élément filtrant 50 peut remplir l'orifice traversant 48 du soufflet 40 de sorte qu'un passage du fluide n'est possible qu'à travers l'élément filtrant 50. De façon avantageuse, le passage du fluide uniquement à travers le au moins un élément filtrant 50 agencé dans l'orifice traversant 48 du soufflet 40 permet de 10 garantir une étanchéité aux particules présentes dans l'air dans la cavité intérieure du dispositif de commande 10. La disposition d'un élément filtrant 50 dans un orifice traversant 34, 26, 48 est par exemple représentée en figure 5. L'élément filtrant 50 peut présenter une forme complémentaire à la forme de 15 l'orifice traversant 34, 26, 48. L'élément filtrant 50 peut présenter une section supérieure ou égale à la section de l'orifice traversant 34, 26, 48, comme représenté sur la figure 5. Ou bien, l'élément filtrant 50 peut présenter une section légèrement inférieure à la section de l'orifice traversant 34, 26, 48 de manière à pouvoir être monté par 20 collage ou par interposition d'un élément intermédiaire (anneau élastique). De façon avantageuse, l'élément filtrant 50 présente une section supérieure à la section de l'orifice traversant 34, 26, 48 de sorte à garantir une étanchéité aux particules présentes dans l'air à l'intérieur du dispositif de commande 10. Un orifice traversant 34, 26, 48 peut présenter une section supérieure ou égale 25 à 0.785 mm2 . En particulier, un orifice traversant 34, 26, 48 peut présenter une section suffisante pour équilibrer les pressions entre la cavité intérieure et l'extérieur du dispositif de commande 10 de manière dynamique sans générer de bruit du véhicule automobile dans lequel le dispositif de commande est intégré. 3056668 10 La section de l'orifice traversant, c'est-à-dire la section de passage du fluide à travers l'élément filtrant, peut être modifiable de sorte à s'adapter au flux de fluide et ne pas générer de bruit. Un élément filtrant 50 agencé dans un orifice traversant 34, 26, 48 peut être 5 configuré pour filtrer des particules de dimension supérieure ou égale à 0,3 p.m. Autrement dit, un élément filtrant 50 peut être configuré pour protéger le fluide présent dans la cavité intérieure du dispositif de commande 10 des particules présentes dans l'air, telles que le sable et la poussière. Selon un quatrième mode de réalisation compatible avec les modes de 10 réalisation précédents, notamment représenté sur la figure 4, le soufflet 40 peut être réalisé au moins en partie en matériau filtrant. Par exemple, sur la figure 4, le soufflet 40 est totalement réalisé en matériau filtrant. Autrement dit, le soufflet 40 peut être un élément filtrant permettant un passage du fluide. 15 Le dispositif de commande selon l'invention a été décrit dans le cadre d'un dispositif de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage destiné à être intégré dans un véhicule automobile. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés, qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples. Au contraire, d'autres applications du dispositif de commande 20 conforme à l'invention sont également possibles dans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS1. Dispositif de commande (10), notamment de commande hydraulique d'embrayage ou de freinage, destiné à être intégré dans un véhicule automobile, le dispositif de commande (10) comprend : un corps (20) comprenant un logement (22), une tige (30) montée mobile en translation dans le logement (22), un soufflet (40) comprenant une première extrémité (42) fixée à une extrémité du logement (22) de manière étanche à un fluide et une deuxième extrémité (44) fixée à la tige (30) de manière étanche au fluide, le soufflet (40) comprenant une cavité (46), la tige (30) étant mobile en translation entre une première position dans laquelle la cavité (46) du soufflet (40) est dilatée et une deuxième position dans laquelle la cavité (46) du soufflet (40) est compressée, au moins un élément filtrant (50) configuré pour permettre un passage du fluide entre l'extérieur du dispositif de commande (10) et une cavité intérieure comprenant la cavité (46) du soufflet (40) et le volume délimité par le logement (22) du corps (20). 2. Dispositif de commande selon la revendication 1, dans lequel la tige (30) comprend un orifice traversant (34) entre l'extérieur du dispositif de commande (10) et la cavité intérieure, au moins un élément filtrant (50) étant agencé dans l'orifice traversant (34) de sorte à permettre un passage du fluide uniquement à travers le au moins un élément filtrant (50). 3. Dispositif de commande selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel le corps (20) comprend un orifice traversant (26) entre l'extérieur du dispositif de commande (10) et la cavité intérieure, au moins un élément filtrant (50) étant agencé dans l'orifice traversant (26) de sorte à permettre un passage du fluide uniquement à travers le au moins un élément filtrant (50). 3056668 12 4. Dispositif de commande selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le soufflet (40) comprend un orifice traversant (48) entre l'extérieur du dispositif de commande (10) et la cavité intérieure, au moins un élément filtrant (50) étant agencé dans l'orifice traversant (48) de sorte à permettre un passage du fluide uniquement à 5 travers le au moins un élément filtrant (50). 5. Dispositif de commande selon l'une des revendications 2 à 4, dans lequel le ou chaque orifice traversant (26, 34, 48) présente une section supérieure ou égale à 0.785 MM2 . 6. Dispositif de commande selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel le 10 soufflet (40) est réalisé au moins en partie en matériau filtrant. 7. Dispositif de commande selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le soufflet (40) est réalisé au moins en partie en matériau élastomère. 8. Dispositif de commande selon l'une des revendications 1 à 7, comprenant une pluralité d'éléments filtrants (50) configurés pour permettre un passage de fluide 15 entre l'extérieur du dispositif de commande (10) et la cavité intérieure. 9. Dispositif de commande selon l'une des revendications 1 à 8, l'élément filtrant (50) est configuré pour filtrer des particules de dimension supérieure ou égale à 0,3 p.m. 10. Dispositif de commande selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel le ou 20 chaque élément filtrant (50) est configuré pour permettre un passage d'air entre l'extérieur du dispositif de commande (10) et la cavité intérieure.