FR 3057928 A1 20180427 FR 1660169 A 20161020 1 DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT D'OSCILLATIONS DE TORSION Domaine technique L'invention se rapporte à un dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion, notamment pour un embrayage d'un véhicule automobile. Etat de la technique Un dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion, par exemple un double volant amortisseur, est classiquement utilisé pour filtrer les vibrations dues aux acyclismes du moteur. Il peut être en particulier intégré à un embrayage, à un convertisseur de couple hydrodynamique ou à un double embrayage à sec ou humide. Classiquement, il comporte un dispositif d'amortissement pendulaire qui comprend un support destiné à être entraîné en rotation et plusieurs corps pendulaires montés oscillants sur le support, le déplacement d'un corps pendulaire par rapport au support étant généralement guidé par deux organes de roulement coopérant avec des pistes de roulement du support et des pistes de roulement du corps pendulaire. Dans le dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion, le support du dispositif d'amortissement pendulaire est fixé sur une base, généralement sous la forme d'une tôle s'étendant parallèlement au support, par l'intermédiaire d'entretoises. Dans certaines circonstances, par exemple lorsque le conducteur lève brutalement le pied de l'accélérateur ou lorsque l'ABS se déclenche, par exemple lors du passage d'un dos d'âne, des chocs violents sont transmis au dispositif d'amortissement pendulaire. Ces chocs, qui peuvent atteindre plusieurs milliers de N.m, peuvent conduire à la rupture du dispositif d'amortissement pendulaire. On connaît de DE 10 2013 220113 un dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion dans lequel le support est fixé sur un volant secondaire par l'intermédiaire d'une pièce de liaison flexible axialement, notamment par l'intermédiaire d'une pièce de section en S, notamment par l'intermédiaire d'une pièce ajourée. Cette flexibilité est obtenue en disposant l'élément flexible entre deux éléments raides. Cette flexibilité contribue à la souplesse axiale. 3057928 2 En fonctionnement normal, cette flexibilité peut cependant nuire à l'efficacité de l'amortissement des vibrations. Par ailleurs, la déformation de la pièce de liaison de DE 10 2013 220113 s'effectue sensiblement exclusivement dans un plan comprenant l'axe de rotation. Il n'est donc pas facile d'ajuster la flexibilité de cette pièce de liaison dans les 5 différentes directions de l'espace. Enfin, dans DE 10 2013 220113, les contraintes d'encombrement imposent un décalage radial entre les zones de fixation de la pièce de liaison sur le support et sur la base. Il existe un besoin pour résoudre, au moins partiellement, ces problèmes. Un but de l'invention est de répondre à ce besoin. 10 Résumé de l'invention A cet effet, l'invention propose un dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion, notamment destiné à être intégré dans une chaîne de transmission d'un véhicule automobile, notamment dans un embrayage, le dispositif comportant : un support ; 15 - une pluralité de corps pendulaires, montés chacun oscillant sur le support, disposés autour d'un axe X de rotation du support ; une base de fixation du support ; une pluralité d'entretoises comportant chacune une extrémité de support et une extrémité de base fixées respectivement sur des zones de fixation de support et de 20 base, respectivement, sur le support et la base, respectivement ; une région d'affaiblissement étant ménagée sur le support et/ou la base de fixation à proximité, c'est-à-dire à moins de 5 cm, moins de 3 cm, moins de 2 cm, moins de 1 cm, voire en contact avec la zone de fixation de support et/ou de base, respectivement, d'une dite entretoise. 25 Les inventeurs ont découvert que la présence d'une telle région d'affaiblissement réduit considérablement le risque de rupture en cas de choc extrême. En outre, avantageusement, le ménagement d'une région d'affaiblissement sur le support et/ou la base peut être effectué de nombreuses manières. En particulier, la région d'affaiblissement peut être facilement adaptée en fonction de la flexibilité souhaitée dans les différentes directions de l'espace. 3057928 3 La région d'affaiblissement permet de transformer la flexion en torsion. Cette torsion est locale au niveau de la zone d'affaiblissement et la raideur axiale du dispositif n'est quasiment pas changée. Un dispositif selon l'invention peut encore comporter une ou plusieurs des caractéristiques 5 optionnelles suivantes : - la région d'affaiblissement et les entretoises sont conformés de manière à assurer une liaison présentant une raideur comprise entre 50 et 7000 N.m/°, notamment mesurée par rapport à l'axe de rotation du support X. - la région d'affaiblissement se présente sous la forme d'une fenêtre et/ou d'une 10 réduction d'épaisseur et/ou d'une modification locale du matériau du support ou de la base ; - la région d'affaiblissement est conformée pour favoriser une rotation de l'entretoise autour d'un axe sécant avec l'axe X et passant par ladite entretoise, de préférence un axe radial par rapport à l'axe X ; 15 - une région d'affaiblissement du support et/ou de la base, de préférence chacune des régions d'affaiblissement du support et/ou de la base, présente une fenêtre traversant le support et/ou la base, respectivement ; - une région d'affaiblissement à proximité d'une zone de fixation de support et/ou de base d'une entretoise, de préférence d'une entretoise quelconque, présente deux dites 20 fenêtres s'étendant symétriquement par rapport à un plan axial, lesdites fenêtres s'étendant de préférence le long d'une ligne circulaire centrée sur l'axe de ladite entretoise ; - une dite fenêtre, de préférence chaque fenêtre, s'étend entre deux entretoises adjacentes de manière à constituer une région d'affaiblissement pour chacune desdites 25 entretoises ; - ladite fenêtre débouche radialement ; - la région d'affaiblissement s'étend parallèlement à la surface latérale de ladite entretoise, ladite surface latérale étant de préférence cylindrique, de préférence de section circulaire ; - la région d'affaiblissement s'étend le long d'une ligne circulaire dont l'axe est confondu avec l'axe de ladite entretoise ; 3057928 4 la région d'affaiblissement présente la forme d'une ou plusieurs rainures, de préférence circulaires, ménagées sur une face, de préférence sur chaque face du support et/ou de la base ; la région d'affaiblissement est définie par une pièce intermédiaire assurant la liaison 5 mécanique entre ladite entretoise et le support ou la base, ladite pièce intermédiaire étant de préférence conformée de manière à favoriser une rotation d'une entretoise au moins autour d'un axe radial par rapport à l'axe X, la pièce intermédiaire étant de préférence constituée par une tôle sensiblement plane ; la pièce intermédiaire est sertie sur l'entretoise et/ou le support et/ou la base, ou fixée 10 au moyen d'un rivet sur ledit support et/ou ladite base ; ladite pièce intermédiaire, de préférence sous la forme d'une plaque, est fixée en deux points séparés par une dite zone de fixation, de préférence localisés à même distance de l'axe X; une zone de fixation du support et/ou de la base, de préférence chaque zone de fixation 15 du support et/ou de la base est disposée sur un îlot de matière relié à une embase de support et/ou de base, respectivement, par un pont de matière, ledit pont de matière s'étendant de préférence sensiblement radialement par rapport à l'axe X ; le pont de matière présente une épaisseur identique à celle de l'embase du support ou de la base auquel il est relié ; 20 le pont de matière s'étend radialement à l'extérieur de l'embase de base ou radialement à l'intérieur de l'embase de support ; le dispositif comporte une entretoise dont les zones de fixation de support et de base sont disposées sur desdits îlots de matière respectifs reliés aux embases de support et de base, respectivement, par des ponts de matière de support et de base, 25 respectivement, le rapport entre la longueur du pont de matière de support sur la longueur du pont de matière de base étant compris entre 0,5 et 10 ; la longueur /20 de l'entretoise comprise entre le support et la base, mesurée selon l'axe X, est supérieure à l'épaisseur e16 de la base, le rapport 120/e16 étant supérieur à deux et inférieur à dix ; 30 - les régions d'affaiblissement ménagées sur le support sont toutes les mêmes et/ou les régions d'affaiblissement ménagées sur la base sont toutes les mêmes, et/ou toutes les régions d'affaiblissement sont les mêmes. 3057928 5 Le dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion selon l'invention est de préférence choisi parmi un double volant amortisseur, un convertisseur de couple hydrodynamique et un disque de friction. L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un dispositif 5 d'amortissement d'oscillations de torsion selon l'invention. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de la description détaillée et à l'examen du dessin annexé dans lequel : - la figure 1 représente, schématiquement, la déformation d'un dispositif d'amortissement 10 dans l'art antérieur (fig. la) et d'un dispositif selon l'invention (fig. lb) ; les figures 2 à 8 représentent, schématiquement, des coupes illustrant différents modes de réalisation pour une région d'affaiblissement. Sur les différentes figures, des références identiques sont utilisées pour désigner des organes identiques ou analogues. 15 Définitions Sauf indication contraire, "axialement" signifie "parallèlement à l'axe X de rotation du support", "radialement" signifie "selon un axe transversal coupant l'axe de rotation du support" ; "transversal" signifie "dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation du support", 20 - "angulairement" ou "circonférentiellement" signifient "autour de l'axe de rotation du support", "orthoradialement" signifie "perpendiculairement à une direction radiale et dans un plan transversal". Par "plan radial", on entend un plan contenant un axe radial et l'axe X. 25 Par "plan axial", on entend un plan contenant l'axe X. Par "décalage radial", on fait référence aux positions de deux organes qui ne sont pas à même distance de l'axe X. 3057928 6 On appelle "diamètre équivalent" d'une section le diamètre d'un disque présentant la même surface que ladite section. Lorsque la section est discoïdale, le diamètre équivalent est donc égal au diamètre de la section. La "position de repos" d'un corps pendulaire est la position adoptée par le corps pendulaire 5 lorsqu'il est soumis à une force de centrifugation résultant de la rotation du support, sans être soumis à des oscillations de torsion provenant d'acyclismes du moteur thermique. Les corps pendulaires représentés sont dans leurs positions de repos. "L'épaisseur" d'une pièce fait référence à une dimension mesurée selon l'axe X. Par "véhicule automobile", on entend non seulement les véhicules passagers, mais 10 également les véhicules industriels, ce qui comprend notamment les poids lourds, les véhicules de transport en commun ou les véhicules agricoles. Sauf indication contraire, les verbes "comporter", "présenter" ou "comprendre" doivent être interprétés de manière large, c'est-à-dire non limitative. Description détaillée 15 Comme représenté sur la figure 2, un dispositif d'amortissement pendulaire 10 selon l'invention comporte un support 12 apte à se déplacer en rotation autour d'un axe X et une pluralité de corps pendulaires 14 mobiles par rapport au support 10. Les corps pendulaires sont de préférence répartis équi-angulairement autour de l'axe X. De préférence, leur nombre est supérieur à deux et/ou inférieur à huit. Le dispositif peut en particulier 20 comporter trois ou six corps pendulaires. Dans l'exemple représenté, le dispositif comporte six corps pendulaires uniformément répartis autour de l'axe X. Le support 12 présente une forme générale plane, annulaire. Chaque corps pendulaire 14 comporte classiquement des première et deuxième masses pendulaires, de forme généralement plane, s'étendant respectivement en regard de première 25 et deuxième grandes faces de support 12. Classiquement, les masses pendulaires sont appariées aux moyens d'organes de liaison, encore appelés entretoises. Chaque corps pendulaire est monté oscillant sur le support, au moyen d'organes de roulement, classiquement des rouleaux, qui traversent des fenêtres de roulement ménagées dans l'épaisseur du support. Classiquement, chaque organe de roulement coopère d'une part avec 30 une première piste de roulement définie par le contour d'une des fenêtres et, d'autre part, 3057928 7 avec une deuxième piste de roulement définie par le corps pendulaire, plus précisément définie par le contour d'un organe de liaison des masses pendulaires. Dans une variante non représenté, chaque organe de roulement coopère avec une première piste de roulement définie par le contour d'une fenêtre ménagée dans le support et, d'autre part, avec deux 5 deuxième pistes de roulement, encadrant axialement la première piste de roulement, chacune définie par l'une des première et deuxième masses pendulaires. Dans une variante non représenté encore, le support peut être en deux parties et les corps pendulaires sont disposés axialement entre ces deux parties. Tous les moyens connus pour autoriser une oscillation d'un corps pendulaire sur le support 10 peuvent être mis en oeuvre. Comme représenté sur la figure 1, le support 12 est classiquement rigidement lié à une base 16, par l'intermédiaire d'entretoises 20. La base 16 est de préférence choisie parmi un voile, une rondelle de guidage ou une rondelle de phasage d'un double volant amortisseur ou d'un convertisseur de couple 15 hydrodynamique ou d'un disque de friction. Classiquement, la base 16 présente une forme sensiblement plane, s'étendant sensiblement transversalement à l'axe X du support. Le support et la base sont donc sensiblement parallèles l'un à l'autre et écartés l'un de l'autre d'une distance constante, définie par la longueur utile /20 de l'entretoise 20. 20 Dans un mode de réalisation préféré, la longueur /20 de l'entretoise comprise entre le support 12 et la base 16, mesurée selon l'axe X, est supérieure à l'épaisseur e16 de la base. De préférence, le rapport 120/e16 est supérieur à 2, de préférence supérieur à 3, de préférence supérieur à 4 et/ou de préférence inférieur à 10, de préférence inférieur à 8, de préférence inférieur à 6, un rapport de 5 étant considéré comme optimal, notamment entre 25 l'encombrement axial et la souplesse procurée. La longueur /20 est de préférence supérieure à 0,5 cm, de préférence supérieure à 1 cm et/ou de préférence inférieure à 5 cm. En particulier, lorsque e16 est compris entre 3 et 6 mm, de préférence entre 4 et 5 mm, alors /20 est compris entre 15 et 30 mm, de préférence entre 20 et 25 mm. 3057928 8 L'entretoise 20 s'étend, de préférence axialement, entre une zone de fixation de support 22 et une zone de fixation de base 26 par lesquelles elle est rigidement fixée sur le support et sur la base, respectivement. Entre le support 12 et la base 16, l'entretoise présente un diamètre équivalent supérieur à 5 mm et/ou inférieur à 15 mm. 5 Dans un mode de réalisation préféré, comme représenté, la section transversale de l'entretoise est sensiblement constante entre le support 12 et la base 16, de préférence discoïdale. L'entretoise est de préférence en acier. De préférence encore, l'entretoise présente une résistance à la torsion autour de son axe Y supérieure à la raideur de la zone 10 d'affaiblissement. La forme de l'entretoise 20 n'est pas limitative. Le nombre d'entretoises 20 est de préférence supérieur à 2 et/ou de préférence inférieur à 8, de préférence inférieur à 6, de préférence inférieur à 4. Les entretoises 20 sont de préférence réparties équi-angulairement autour de l'axe X. 15 De préférence encore, les zones de fixation de support sont radialement plus proches de l'axe X que les corps pendulaires. Les entretoises peuvent être fixées par tout moyen connu sur le support et sur la base. De préférence, elles sont fixées par rivetage ou sertissage. Selon l'invention, une région d'affaiblissement 28 est ménagée à proximité de la zone de 20 fixation de support et/ou de base, de préférence à proximité de la zone de fixation de support et de la zone de fixation de base. La région d'affaiblissement se présente de préférence sous la forme d'une réduction d'épaisseur et/ou d'une fenêtre et/ou d'une modification locale d'un matériau du support ou de la base. 25 De préférence, toutes les régions d'affaiblissement du support sont identiques. De préférence, toutes les régions d'affaiblissement de la base sont identiques. De préférence, toutes les régions d'affaiblissement du support et de la base sont identiques. Une région d'affaiblissement 28 autour d'une zone de fixation de support peut être identique ou différente d'une région d'affaiblissement à proximité d'une zone de fixation de 3057928 9 base. Dans un souci de clarté, seuls des modes de réalisation de régions d'affaiblissement ménagées autour d'une zone de fixation de support sont décrits ci-après. Tous ces modes de réalisation sont cependant applicables pour les régions d'affaiblissement ménagées autour des zones de fixation de base. 5 La région d'affaiblissement est de préférence configurée de manière à assurer une raideur supérieure à 50 N.m/° et de préférence inférieure à 6500 N.m/°. En particulier, lorsque le dispositif est destiné à un véhicule Diesel, la région d'affaiblissement est de préférence configurée de manière à assurer une raideur de liaison comprise entre 50 et 4000 N.m/°, de préférence inférieure à 3000 N.m/°. 10 En particulier, lorsque le dispositif est destiné à un véhicule industriel, la région d'affaiblissement est de préférence configurée de manière à assurer une raideur de liaison avec l'entretoise supérieure à 500 et inférieure à 1500 N.m/°. Les valeurs de raideur présentées juste au dessus sont des valeurs de raideur globale des régions d'affaiblissement et des entretoises, valeurs de raideur mesurées par rapport à l'axe 15 de rotation du support X. Comme représenté sur les figures 4 à 8, la région d'affaiblissement peut comporter une réduction d'épaisseur du support, de préférence tout autour de la zone de fixation du support. De préférence encore, la région amincie s'étend jusqu'à l'entretoise et, de préférence encore, coopère avec l'entretoise afin d'en assurer la fixation (figures 4 à 6). 20 La région amincie peut être d'épaisseur constante ou variable, en fonction de la capacité de flexion souhaitée dans les différentes directions. Comme représenté sur les figures 4 à 8, une région amincie peut être d'épaisseur constante le long d'un cercle centré sur l'axe Y de l'entretoise, de préférence quel que soit le cercle considéré. 25 Dans le mode de réalisation de la figure 7, la région d'affaiblissement comporte des rainures 30 concentriques, centrées sur l'axe Y. Les rainures peuvent être ménagées sur l'une ou sur les deux grandes faces du support. De préférence, l'épaisseur minimale dans la région d'affaiblissement est inférieure à 80%, de préférence inférieure à 60%, voire inférieure à 50% de l'épaisseur du support e12 3057928 10 La région amincie peut être sensiblement annulaire, comme représenté sur la figure 8. Dans le mode de réalisation des figures 4 à 6, l'amincissement est obtenu au moyen d'une pièce intermédiaire 32 fixée d'une part sur le support et d'autre part sur l'entretoise. La fixation de la pièce intermédiaire sur le support peut être en particulier obtenue par 5 extrusion ou par rivetage. De préférence, la pièce intermédiaire assure la jonction mécanique entre le support et l'entretoise. La pièce intermédiaire 32 peut présenter la forme d'une coupelle, fixée tout au long de sa périphérie sur le support 12 et pourvue d'un orifice central inséré dans une gorge annulaire 34 de l'entretoise, comme représenté sur la figure 5b. La pièce intermédiaire peut 10 être en particulier sertie. La pièce intermédiaire 32 peut également prendre la forme d'une plaque allongée, comme représenté sur la figure 6, de préférence fixée en au moins deux points sur le support, les points de fixation de la plaque étant de préférence diamétralement opposés par rapport à la zone de fixation du support. 15 L'affaiblissement peut également résulter de l'utilisation d'une pièce intermédiaire 32 en un matériau différent de celui du support, par exemple présentant une flexibilité supérieure. Un amincissement local peut alors être optionnel. Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux, comme représenté sur la figure 3a, la région d'affaiblissement comporte une ou plusieurs fenêtres 36. 20 Dans le mode de réalisation de la figure lb, la région d'affaiblissement 28 comporte deux fenêtres disposées symétriquement par rapport à un plan radial P passant par l'axe Y. De préférence, chaque fenêtre 36 s'étend sur un secteur angulaire a, autour de l'axe Y, supérieur à 60°, de préférence supérieur à 80° et/ou inférieur à 170°, de préférence inférieur à 150°. De préférence, chaque fenêtre 36 s'étend selon un arc de cercle centré sur 25 l'axe Y. La largeur /36 d'une fenêtre 36 est de préférence constante. La largeur d'une fenêtre 36 est de préférence supérieure à 2 mm, de préférence supérieure à 3 mm et/ou inférieure à 15 mm, de préférence inférieure à 12 mm. Les dimensions des fenêtres ne sont cependant pas limitatives. 3057928 11 La forme de la fenêtre 36 n'est pas limitative. Dans un mode de réalisation, une fenêtre 36 ménagée sur le support débouche radialement vers l'intérieur du support et/ou une fenêtre 36 ménagée sur la base débouche radialement vers l'extérieur de la base. Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux, comme représenté sur la figure 5 3, une fenêtre 36 s'étend entre deux entretoises adjacentes, constituant ainsi une région d'affaiblissement pour ces deux entretoises. La figure 3 illustre un exemple dans lequel les entretoises adjacentes de tout couple d'entretoises adjacentes sont séparées l'une de l'autre par une fenêtre débouchant radialement, vers l'axe X ou à l'écart de l'axe X selon que la fenêtre considérée constitue 10 une région d'affaiblissement du support ou de la base, respectivement. Dans ce mode de réalisation, les fenêtres 36 sont tellement larges qu'il ne subsiste plus que des ponts de matière de support 38 entre les zones de fixation de support et la partie annulaire radialement extérieure 40, dite "embase de support", qui porte les corps pendulaires (non représentés). 15 De même, les fenêtres 36' qui séparent les zones de fixation de base conduisent à la création de ponts de matière de base 38' connectant les zones de fixation de base à la partie annulaire, dite "embase de base" 40', radialement intérieure, de la base 16. La longueur /38 d'un pont de matière de support est de préférence supérieure à 3 et/ou inférieure à 30 mm. 20 La longueur /3w d'un pont de matière de base est de préférence supérieure à 3 et/ou inférieure à 30 mm. De préférence, comme représenté sur la figure 3c, le rapport entre la longueur /38 d'un pont de matière 38 de support sur la longueur /38, d'un pont de matière 38' de base est supérieur à 0,5, de préférence supérieur à 0,8 et/ou inférieur à 10, de préférence inférieur à 8, de 25 préférence inférieur à 5, de préférence inférieur à 3, de préférence inférieur à 2, un rapport de 1 étant préféré. Dans le mode de réalisation de la figure 3, les zones de fixation de support et/ou les zones de fixation de base appartiennent chacune un îlot (42, 42') relié au reste du support et/ou de la base, (embase de support 40 et embase de base 40'), respectivement, par un pont de 30 matière. 3057928 12 Un pont de matière du support ou de base s'étend de préférence dans le plan général du support ou de la base, respectivement. De préférence, il s'étend sensiblement radialement. De préférence encore, l'îlot et/ou le pont de matière reliant l'îlot à une embase présentent une épaisseur identique à celle de ladite embase. 5 De préférence, l'épaisseur de l'embase et/ou de l'îlot est inférieure à 10 mm, de préférence inférieure à 6 mm et supérieure à 2 mm, de préférence supérieure à 3,5 mm. De préférence, la largeur d'un pont de matière est supérieure à 3 mm, de préférence à 5 mm et inférieure à 30 mm, de préférence inférieure à 25 mm. De préférence, l'îlot et/ou le pont de matière sont venus de matière avec ladite embase. 10 Le pont de matière peut être également qualifié de "poutre de torsion". Des essais ont montré que la présence de régions d'affaiblissement, de préférence pour chacune des zones de fixation de support et de base, améliore sensiblement la résistance aux chocs. En outre, les régions d'affaiblissement peuvent présenter des formes variées, ce qui leur permet d'être adaptées avec précision à leur environnement. 15 Bien entendu, les combinaisons des différents modes de réalisation décrits ci-dessus sont possibles. REVENDICATIONS1. Dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion, notamment pour un embrayage d'un véhicule automobile, ledit dispositif comportant : un support (12) ; une pluralité de corps pendulaires, montés chacun oscillant sur le support, disposés autour d'un axe X de rotation du support ; une base (16) de fixation du support ; une pluralité d'entretoises (20) comportant chacune une extrémité de support et une extrémité de base fixées respectivement sur des zones de fixation de support (22) et de base (26), respectivement, sur le support et la base, respectivement ; une région d'affaiblissement (28) étant ménagée sur le support et/ou la base de fixation à moins de 5 cm de la zone de fixation de support et/ou de base respectivement d'une dite entretoise. 2. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel la région d'affaiblissement et les entretoises sont conformés de manière à assurer une liaison présentant une raideur comprise entre 50 et 7000 N.m/°. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la région d'affaiblissement se présente sous la forme d'une fenêtre et/ou d'une réduction d'épaisseur et/ou d'une modification locale du matériau du support ou de la base. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la région d'affaiblissement est conformée pour favoriser une rotation de l'entretoise autour d'un axe sécant avec l'axe X et passant par ladite entretoise, de préférence un axe radial par rapport à l'axe X. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel une région d'affaiblissement du support et/ou de la base, de préférence chacune des régions d'affaiblissement du support et/ou de la base, présente une fenêtre (36) traversant le support et/ou la base, respectivement. 6. Dispositif selon la revendication immédiatement précédente, dans lequel ladite région d'affaiblissement présente deux dites fenêtres s'étendant symétriquement par rapport à 3057928 14 un plan contenant l'axe X, lesdites fenêtres s'étendant de préférence le long d'une ligne circulaire centrée sur l'axe (Y) de ladite entretoise. 7. Dispositif selon l'une quelconque des deux revendications immédiatement précédentes, dans lequel chaque fenêtre s'étend entre deux entretoises adjacentes de 5 manière à constituer une région d'affaiblissement pour chacune desdites entretoises. 8. Dispositif selon la revendication immédiatement précédente, dans lequel ladite fenêtre débouche radialement. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la région d'affaiblissement s'étend parallèlement à la surface latérale de ladite entretoise. 10 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la région d'affaiblissement présente la forme d'une ou plusieurs rainures (30). 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la région d'affaiblissement est définie par une pièce intermédiaire (32) assurant la liaison mécanique entre ladite entretoise et le support ou la base. 15 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel une zone de fixation du support et/ou de la base est disposée sur un îlot de matière relié à une embase de support et/ou de base, respectivement, par un pont de matière. 13. Dispositif selon la revendication immédiatement précédente, comportant une entretoise dont les zones de fixation de support et de base sont disposées sur des îlots 20 de matière respectifs reliés à des embases de support et de base, respectivement, par des ponts de matière de support et de base, respectivement, le rapport entre la longueur du pont de matière de support sur la longueur du pont de matière de base étant compris entre 0,5 et 10. 14. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la 25 longueur 120 de la portion de ladite entretoise comprise entre le support et la base, mesurée selon l'axe X, est supérieure à l'épaisseur e16 de la base, le rapport 120/e16 étant supérieur à 2 et inférieur à 10. 3057928 15 15. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les régions d'affaiblissement ménagées sur le support sont toutes les mêmes et/ou les régions d'affaiblissement ménagées sur la base sont toutes les mêmes, et/ou toutes les régions d'affaiblissement sont les mêmes.