FR 3050875 A1 20171103 FR 1653723 A 20160427 1 DOMAINE DE L'INVENTION Le présent exposé concerne une pile à combustible, et plus particulièrement la régulation thermique de pile à combustible. Il concerne également un ensemble de génération de courant. ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE Une pile à combustible, aussi appelée pile ou PAC ci-après, comprend un empilement de cellules le long d'une direction axiale, chaque cellule mettant en oeuvre la réaction d'un oxydant et d'un réducteur pour générer un courant électrique. Une pile à combustible a généralement un rendement électrique considéré comme faible, d'environ 50%, au regard du rendement obtenu avec d'autres sources de puissance. Il importe donc de maximiser ce rendement en faisant fonctionner la pile à une température optimale. Par ailleurs, pour certaines piles, fonctionner en-dessous d'une certaine température dégrade irrémédiablement les cellules. Il est donc nécessaire de pouvoir amener la pile à sa température de fonctionnement optimal. Ceci nécessite de déterminer une température de la pile à combustible et d'agir sur une régulation thermique en fonction de la température déterminée. Pour mesurer une température de la pile, il est connu d'utiliser une sonde ponctuelle, fréquemment installée en sortie, par exemple de type thermocouple. Une telle sonde ponctuelle n'est toutefois pas adaptée à l'architecture d'une pile à combustible, qui est souvent de volume important, de composition hétérogène et soumise à des gradients thermiques à proximité des interfaces. Un tel système n'est donc pas précis. Alternativement, il est connu de faire circuler un fluide dans la pile, par exemple un fluide de refroidissement, et de mesurer la température du fluide en amont et en aval de la pile. Toutefois, un calculateur est nécessaire pour calculer la température de la pile à partir de celle du 3050875 2 fluide, ce qui est pénalisant en termes de coût, de masse et de complexité globale de la pile. Il existe donc un besoin pour un nouveau type de pile à combustible ayant une détermination simple et précise de température. 5 PRÉSENTATION DE L'INVENTION A cet effet, le présent exposé concerne une pile à combustible comprenant un empilement de cellules le long d'une direction axiale, un câble dont une caractéristique physique varie en fonction de la température, le câble étant agencé à l'intérieur de l'empilement, et des 10 moyens de détermination de la température de la pile à combustible en fonction d'une valeur de ladite caractéristique physique. Par la suite, une direction radiale désigne une direction perpendiculaire à la direction axiale. Un plan radial est un plan orthogonal à la direction axiale. A moins que le contexte n'indique une signification 15 différente, l'adverbe « radialement » fait référence à un phénomène dans un plan radial. La conduite de fluide peut être une conduite d'un fluide réactif de la pile à combustible ou une conduite de fluide de refroidissement. Le câble peut être isolé ou protégé, ou plus généralement configuré de manière à 20 être inerte vis-à-vis du fluide prévu pour circuler dans la conduite du fluide. Le câble est agencé à l'intérieur de l'empilement, c'est-à-dire qu'il est en contact avec au moins une des cellules. Le câble peut prendre la forme d'un câble classique, d'une fibre ou 25 d'une tresse. Différents modes de réalisation seront détaillés par la suite. La caractéristique physique mentionnée ci-dessus est différente de la température. De préférence, il existe une relation bijective entre la caractéristique physique et la température, de sorte qu'à toute valeur de la caractéristique physique corresponde une unique valeur de 30 température. La caractéristique physique peut varier linéairement ou non 3050875 3 en fonction de la température. La caractéristique physique peut être mesurée sur l'ensemble du câble, de sorte qu'une valeur de la caractéristique physique soit représentative d'une température moyenne de la PAC dès lors que le câble est suffisamment réparti dans la PAC. 5 Ainsi, le fait d'utiliser un câble à l'intérieur de la pile à combustible, le câble pouvant parcourir des portions de la PAC hétérogènes en température, permet de déterminer de manière simple une température moyenne de la PAC. Le câble forme un capteur spatialement étendu, disposé de sorte que sa caractéristique physique soit apte à refléter une 10 température moyenne de la PAC. Dans certains modes de réalisation, la pile comprend au moins une plaque ayant un sillon, le câble étant agencé dans le sillon. La plaque peut être, par exemple, une plaque bipolaire, c'est-à-dire une plaque dont le rôle est de distribuer les réactifs radialement dans la pile. Alternativement, 15 la plaque peut être une plaque de joint agencée entre deux plaques bipolaires ou entre une plaque bipolaire et une plaque formant la membrane électroactive. Ainsi, le câble peut être agencé entre deux plaques. Dans certains modes de réalisation, la pile comprend une conduite 20 de fluide passant dans au moins une des cellules, le câble étant agencé dans la conduite de fluide. Dans certains modes de réalisation, la pile comprend au moins une plaque ayant un canal de distribution de fluide raccordé à ladite conduite, le câble étant agencé dans le canal de distribution. Le canal de distribution 25 peut être configuré pour répartir le fluide dans une ou plusieurs des cellules. La plaque peut être, par exemple, une plaque bipolaire. Ainsi, l'agencement du câble dans le canal de distribution permet d'assurer que la valeur de la caractéristique physique soit représentative radialement, et que la température déterminée à partir de la caractéristique physique soit 3 0 5 0 8 7 5 4 une moyenne précise et représentative des températures ponctuelles dans un plan radial. Ainsi, le câble peut être agencé de manière à occuper radialement plusieurs positions dans la pile. Par exemple, le câble peut être agencé en 5 serpentin, ou selon d'autres formes, dans un plan parallèle à la direction du gradient thermique constaté dans la pile dans des conditions normales d'utilisation. Dans ce cas, des portions du câble s'étendent le long du gradient thermique et le câble, dans son ensemble, permet de déterminer une température moyenne représentative indépendamment de 10 l'hétérogénéité de la température au sein de la pile. Dire que le câble est agencé dans la conduite de fluide ou dans le canal de distribution signifie qu'au moins une partie du câble se situe dans au moins une partie de la conduite de fluide ou du canal de distribution, respectivement. 15 Dans certains modes de réalisation, le câble s'étend dans une portion centrale de la pile à combustible, ladite portion centrale s'étendant entre 40% et 60% de la longueur totale de l'empilement dans la direction axiale. Par exemple, la portion centrale s'étend de préférence à partir de 4 2 % de la longueur totale de l'empilement dans la direction axiale, de 20 préférence encore 44%, de préférence encore 46%, de préférence encore 47%, de préférence encore 48%. Par exemple, la portion centrale s'étend de préférence jusqu'à 58% de la longueur totale de l'empilement dans la direction axiale, de préférence encore 56%, de préférence encore 54%, de préférence encore 53%, de préférence encore 52%. 25 La portion centrale de la pile est considérée comme ayant une température représentative de la moyenne de la pile. Lorsque le câble est agencé dans le canal de distribution d'une plaque, la plaque peut être située entre 40% et 60% de la longueur totale de l'empilement dans la direction axiale, de préférence encore dans l'une 30 des plages plus restreintes indiquées ci-dessus. 3050875 5 Alternativement, dans certains modes de réalisation, le câble peut s'étendre en amont ou en aval de la portion centrale de la pile à combustible, typiquement pour minimiser les effets d'inertie massique sur la température. 5 Dans certains modes de réalisation, les moyens de détermination sont configurés pour déterminer un écart de la température de la pile à combustible par rapport à une température de référence prédéterminée. Ainsi, les moyens de détermination fournissent directement un écart à partir duquel il est possible de piloter un système de régulation. 10 Dans certains modes de réalisation, le câble comprend au moins un conducteur électrique et la caractéristique physique est la résistance électrique dudit conducteur électrique. Par abus de langage, dans le cas où le câble comprend un seul conducteur électrique, la résistance électrique (ou simplement « résistance ») du câble désigne la résistance 15 du conducteur électrique du câble. La résistance électrique d'un conducteur varie avec la température dudit conducteur. Ainsi, la mesure de la résistance électrique du câble entre deux points du câble permet de déterminer la température moyenne du câble entre les deux points. 20 En outre, la résistance électrique d'un conducteur varie le plus souvent linéairement avec la température dudit conducteur. Ainsi, un écart de température peut être déduit d'un écart de résistance, indépendamment des valeurs absolues de température et de résistance. Dans certains modes de réalisation, la résistance électrique du 25 conducteur électrique croît en fonction de la température. En d'autres termes, la conductivité de la résistance électrique diminue avec la température. On parle aussi de résistance à coefficient thermique positif, puisque la dérivée partielle de la résistance par rapport à la température est positive. 3050875 6 Dans certains modes de réalisation, les moyens de détermination comprennent un pont de Wheatstone dont l'une des résistances est formée par le conducteur électrique. Un pont de Wheatstone est un montage électrique basé sur le 5 principe du pont diviseur de tension et connu de l'homme du métier. Il comprend quatre résistances électriques dont au moins l'une, éventuellement variable, est inconnue. Il permet de déterminer la résistance inconnue par équilibrage de deux branches d'un circuit en pont, l'une des branches comportant le composant inconnu. 10 Le principe et l'application du pont de Wheatstone seront davantage détaillés par la suite. Comme on le verra, le pont de Wheatstone offre une détermination passive de résistance, c'est-à-dire sans faire appel à de l'électronique active faisant intervenir un amplificateur opérationnel, grâce à une simple mesure de tension (dite ci- 15 après « tension aux bornes du pont »). En pratique, le pont de Wheatstone peut être configuré pour être équilibré à une certaine température, c'est-à-dire que ses quatre résistances sont choisies de sorte qu'à une certaine température, la tension aux bornes du pont soit nulle. Lorsque la température de la pile 20 varie, la résistance du conducteur électrique varie, ce qui a pour effet de déséquilibrer le pont de Wheatstone. Alors, la tension aux bornes du pont n'est plus nulle. Le signe et la valeur absolue de la tension fournissent alors une indication sur l'écart de résistance, donc, dans un modèle linéaire, sur l'écart de température. Ainsi, la tension et son signe sont 25 représentatifs de l'écart de température par rapport à la température de référence pour laquelle le pont est équilibré. Dans certains modes de réalisation, la pile à combustible comprend trois autres conducteurs électriques, lesdits conducteurs électriques formant les trois autres résistances du pont de Wheatstone, au moins 3050875 7 deux des conducteurs électriques ayant des valeurs différentes de leurs dérivées partielles de la résistance par rapport à la température. Grâce au fait qu'au moins deux des conducteurs électriques ont des valeurs différentes de leurs dérivées partielles de la résistance par rapport 5 à la température, deux résistances du pont de Wheatstone varient différemment lorsque la température change. La tension donnée par le pont de Wheatstone varie donc également, ce qui détermine la variation de température. Les trois autres conducteurs peuvent être disposés chacun dans un 10 autre câble. Les trois autres câbles peuvent être agencés à l'intérieur de l'empilement, par exemple de manière similaire au premier câble. Les trois autres câbles peuvent être également agencés dans la conduite de fluide ou dans une autre conduite de fluide, ou encore dans un sillon de plaque, de préférence à proximité du premier câble. Par exemple, les câbles 15 peuvent être séparés entre eux, pour chaque paire de câbles, d'au plus 20% de la longueur de l'empilement dans la direction axiale, de préférence au plus 15%, de préférence encore au plus 10%, de préférence encore au plus 8%, de préférence encore au plus 6%. Ainsi, les résistances respectives des différents câbles sont influencées par une 20 même zone de température et l'agrégation des résultats fournis par les différents câbles est cohérente dans cette zone de température. Dans certains modes de réalisation, au moins l'un des quatre conducteurs électriques a une résistance électrique du câble croissante en fonction de la température et au moins un autre des quatre conducteurs 25 électriques a une résistance électrique du câble décroissante en fonction de la température. Ces modes de réalisation définissent une amélioration du pont de Wheatstone, présentant une meilleure sensibilité. En effet, lorsque la température de la pile augmente, l'une des résistances augmente tandis 30 qu'une autre diminue. Ainsi, il se crée un plus grand écart entre les 3050875 8 valeurs de résistances, ce qui produit un gain (coefficient multiplicatif supérieur à 1) sur la tension fournie par le pont de Wheatstone. Une telle amélioration permet de mesurer une tension moins bruitée et de déterminer la température moyenne de la pile de manière plus précise. 5 Dans certains modes de réalisation, le câble comprend au moins deux conducteurs électriques, lesdits conducteurs étant associés les uns aux autres au sein du câble. Les conducteurs électriques du câble peuvent être certains des conducteurs électriques mentionnés précédemment. Au sein du câble, les conducteurs électriques peuvent être associés par 10 exemple sous forme de tresse, c'est-à-dire en étant torsadés les uns avec les autres. Le présent exposé concerne également un ensemble de génération de courant comprenant une pile à combustible telle que précédemment décrite et des moyens de régulation de température, les moyens de 15 régulation de température étant configurés pour être commandés par une tension du pont de Wheatstone. Comme exposé précédemment et détaillé par la suite, le pont de Wheatstone est configuré pour fournir une tension (tension aux bornes du pont) représentative de l'écart de température de la pile à combustible par 20 rapport à sa température de référence prédéterminée. La tension peut donc être utilisée, éventuellement après conversion appropriée, comme commande des moyens de régulation de température. Ainsi, l'ensemble de génération de courant dispose d'une régulation analogique de température qui est simple, précise et fiable. 25 BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description détaillée qui suit, de modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples non limitatifs. Cette description se réfère aux dessins annexés, sur lesquels : 30 - la figure 1 est une vue schématique d'une pile à combustible ; 3050875 9 - la figure 2A est une vue schématique d'une plaque, en coupe selon le plan II-II de la figure 1, selon un mode de réalisation ; - la figure 2B est une vue schématique d'une plaque, en coupe selon le plan II-II de la figure 1, selon un autre mode de réalisation ; 5 - la figure 3 représente un mode de réalisation d'un montage électrique correspondant au pont de Wheatstone ; - la figure 4 représente schématiquement un ensemble de génération de courant selon un mode de réalisation ; - la figure 5 représente schématiquement un câble selon un autre 10 mode de réalisation. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L'INVENTION La figure 1 représente, schématiquement, une pile à combustible 10 comprenant un empilement de cellules 12 le long d'une direction axiale X. Par exemple, la pile à combustible 10 peut être de type à membrane 15 échangeuse de protons. Dans ce cas, elle peut comprendre une centaine de cellules. Chaque cellule comprend une membrane électroactive (plaque électroactive) flanquée, dans la direction axiale X, de deux plaques bipolaires. Des joints d'étanchéité, typiquement sous forme de plaques, peuvent être utilisés pour séparer et réaliser l'étanchéité entre les plaques 20 bipolaires et la membrane électroactive, ainsi qu'entre des cellules successives. Le rôle des plaques bipolaires est de distribuer les réactifs et, le cas échéant, le fluide caloporteur (ou fluide de refroidissement) qui refroidit la pile lorsque ladite pile a atteint son régime de fonctionnement nominal. La membrane électroactive, ou membrane échangeuse de 25 protons, a pour rôle de bloquer le passage des électrons tout en permettant le passage des protons. Ainsi, les électrons sont contraints de passer par un circuit électrique externe à l'empilement de cellules 12. Les réactifs sont en général l'oxygène, par exemple sous forme d'air contenant du dioxygène, et l'hydrogène, par exemple sous forme de dihydrogène 30 gazeux. 3050875 10 La longueur totale de l'empilement de cellules 12 dans la direction axiale X est notée L sur la figure 1. Comme représenté sur la figure 1, cette longueur est différente de la longueur totale de la pile à combustible 10 dans la direction axiale X. 5 La figure 2A représente, en coupe selon le plan II-II de la figure 1, une plaque bipolaire d'une cellule 12 selon un mode de réalisation. Une conduite de fluide 14 de la pile à combustible 10 traverse la plaque bipolaire de la figure 2A. Un canal de distribution de fluide 16 est raccordé à ladite conduite de fluide 14. La conduite de fluide 14 s'étend ici dans la 10 direction axiale X. Le canal de distribution de fluide 16 s'étend ici dans un plan radial. Comme indiqué précédemment, le canal de distribution de fluide 16 vise à répartir radialement le fluide qu'il contient. Dans le présent mode de réalisation, le canal de distribution de fluide 16 est un canal de distribution de fluide de refroidissement. 15 Un câble 18 est agencé dans la conduite de fluide 14 et dans le canal de distribution 16. Ainsi, le câble est agencé à l'intérieur de l'empilement. En l'espèce, le câble 18 entre dans la pile à combustible 10 par une entrée de fluide de la conduite de fluide 14, est en partie agencé dans la conduite de fluide 14, parcourt le canal de distribution 16 20 représenté sur la figure 2A et ressort de la pile à combustible 10, par exemple par une autre conduite de fluide. Le câble 18 peut également entrer et/ou sortir de la pile à combustible 10 au niveau d'un joint. Selon la figure 2A, le canal de distribution 16 a une forme répartie radialement, ici une forme en serpentin ou en chicane. Toutefois, d'autres 25 formes peuvent convenir, par exemple une forme de type spirale circulaire ou polygonale, ou toute forme configurée de sorte que le câble 18, inséré dans le canal de distribution 16, parcoure de manière homogène une section radiale de la pile à combustible. En outre, comme illustré par le plan de coupe II-II indiqué sur la 30 figure 1, la plaque bipolaire de la figure 2A est située dans une portion 3050875 11 centrale de la pile à combustible 10. La portion centrale s'étend entre 40% et 60% de la longueur totale L de l'empilement dans la direction axiale X. Ainsi, en raison de son agencement dans la plaque bipolaire, le câble 18 s'étend dans ladite portion centrale. 5 Comme indiqué précédemment, le câble 18 possède une caractéristique physique qui varie en fonction de la température. En l'espèce, le câble comprend au moins un conducteur électrique et la caractéristique physique est la résistance électrique R2 dudit conducteur électrique. Le câble 18 peut également comprendre une gaine entourant 10 le conducteur électrique et visant à protéger chimiquement et/ou électriquement le conducteur électrique. Si le câble 18 est situé dans une conduite de fluide de refroidissement, bien que la température qui fait varier la caractéristique physique soit, stricto sensu, celle du câble 18, on assimile cette 15 température à la température du fluide de refroidissement. De plus, en régime permanent, on considère que la température du fluide de refroidissement est égale à la température de la pile à combustible 10, à un facteur près. La résistance R2 du câble 18 peut être reliée à la température 20 moyenne du câble de la façon suivante. Localement, la résistance p varie linéairement en fonction de la température O de la façon suivante : p = po(1+ a0), avec a positif ou a négatif. La résistance moyenne R2 le long d'une longueur D du câble est donc égale à : 1D R2 = u 1p(s)ds 0 soit 1 D i D R2 = .,1, f 0 pods + apol- f 0(s)ds D 0 25 Ainsi, en notant RO le premier membre et T la température moyenne du câble le long de la longueur D et b = apo, on a finalement : 3050875 12 R2 = RO + bT Ainsi, si la température moyenne du câble est modifiée de AT, la résistance moyenne du câble sera modifiée de AR2=bAT. Comme on l'a vu précédemment, la résistance électrique R2 du conducteur électrique peut croître en fonction de la température T. En 5 d'autres termes, le coefficient a ci-dessus peut être positif. Le coefficient a ci-dessus peut également être négatif, auquel cas la résistance électrique R2 du conducteur électrique décroît en fonction de la température T. Ainsi, grâce au câble 18, dont une caractéristique physique dépend de la température, et à son agencement dans la conduite de fluide 14, la 10 pile à combustible 10 dispose d'un moyen de mesure aisé de sa température moyenne, en particulier de sa température moyenne dans les directions radiale et axiale. La figure 2B représente, en coupe selon le plan II-II de la figure 1, une plaque bipolaire d'une cellule 12 selon un autre mode de réalisation. 15 Ce mode de réalisation diffère du mode de la figure 2A en ce que la plaque comprend un sillon 16b, le câble 18 étant agencé dans le sillon. Ainsi, le câble est agencé à l'intérieur de l'empilement. Le sillon 16b peut être creusé dans la plaque ou formé entre deux protubérances de la plaque. 20 Le sillon 16b peut avoir une forme répartie radialement, ici une forme en serpentin ou en chicane. Toutefois, d'autres formes peuvent convenir, par exemple une forme de type spirale circulaire ou polygonale, ou toute forme configurée de sorte que le câble 18, inséré dans le sillon 16b, parcoure de manière homogène une section radiale de la pile à 25 combustible 10. Le câble 18 peut être similaire ou identique au câble 18 décrit en référence à la figure 2A. 3050875 13 Un mode de réalisation de moyens de détermination de la température de la pile à combustible va maintenant être décrit en référence aux figures 3 et 4. Dans ce mode de réalisation, les moyens de détermination de la 5 température de la pile à combustible comprennent un pont de Wheatstone. Le pont de Wheatstone 20 est représenté sur la figure 3. Il comprend un générateur de tension 22 délivrant une tension E, ainsi que quatre résistances R1, R2, R3, R4 disposées respectivement sur des branches AB, BC, CD et DA formant un carré. Les bornes A et C sont 10 reliées au générateur de tension 22. Un voltmètre V mesure la tension UBD entre les bornes B et D. De manière connue en soi, cette tension est donnée par la relation : ( R2 R4 \ UBD = E R1+ R2 R3 + R4) La résistance R2 du pont de Wheatstone 20 est formée par le conducteur électrique du câble 18, précédemment décrit. Comme on l'a 15 vu, la résistance R2 varie avec la température du câble 18. Par conséquent, en vertu de la relation précédente, la tension UBD varie également avec la température du câble 18. Le pont de Wheatstone peut être dimensionné pour qu'à une certaine température, typiquement la température de référence mentionnée précédemment, le pont soit 20 équilibré et que la tension UBD soit nulle. Par exemple, la température de référence peut être égale à T0=200°C, et la valeur RO est choisie de sorte qu'à la température TO, R2 soit égale à RO. Alors, en prenant R1=R3=R4=R0, la relation précédente se 25 simplifie en : UBD = R2 E RO + R2 ) 0.5 Ainsi, il est clair que lorsque R2=R0, c'est-à-dire à la température TO, la tension UBD sera nulle. 3050875 14 En outre, dans l'hypothèse où la résistance électrique R2 du conducteur électrique croît en fonction de la température, si la température T est supérieure à la température de référence TO, alors R2 sera supérieure à RO et la tension UBD sera positive. Inversement, si la 5 température T est inférieure à la température de référence TO, alors R2 sera inférieure à RO et la tension UBD sera négative. Ainsi, le pont de Wheatstone 20 fournit directement une tension dont le signe et l'amplitude sont représentatifs de l'écart de température du conducteur électrique du câble 18 par rapport à une température de 10 référence prédéterminée lors de la conception du pont de Wheatstone 20. Par conséquent, de manière plus générale, les moyens de détermination sont configurés pour déterminer un écart de la température de la pile à combustible par rapport à une température de référence prédéterminée. Parmi les composants du pont de Wheatstone, il importe que le 15 câble 18 soit à l'intérieur de l'empilement. Les autres composants peuvent être à l'intérieur ou à l'extérieur de l'empilement. Au lieu de prévoir des résistances R1, R3 et R4 constantes ou sensiblement constantes, c'est-à-dire dont la résistance est beaucoup moins sensible aux variations de température que R2, il est possible de 20 concevoir la pile à combustible 10 de sorte que qu'elle comprend trois autres conducteurs que le conducteur de résistance R2 déjà mentionné. Selon un exemple, les trois autres conducteurs peuvent se trouver dans trois autres câbles que le câble 18. Ainsi, lesdits trois autres câbles comprennent chacun un conducteur électrique, lesdits conducteurs 25 électriques formant les trois autres résistances du pont de Wheatstone 20. En outre, au moins deux des quatre conducteurs électriques ont des valeurs différentes de leurs dérivées partielles de la résistance par rapport à la température. Un exemple d'un tel agencement est prévu dans l'ensemble de 30 génération de courant 100 représenté sur la figure 4. L'ensemble de 3050875 15 génération de courant 100 comprend une pile à combustible 10 telle que précédemment décrite. Les éléments qui ont déjà été détaillés et ne sont pas mentionnés à nouveau sont inchangés. La PAC 10 comprend une pluralité de cellules 12, bien que celles-ci ne soient pas représentées sur la 5 figure 4 par souci de clarté. Selon un exemple, la pile à combustible 10 comprend quatre câbles similaires ou identiques au câble 18 précédemment décrit. Les quatre câbles comprennent chacun un conducteur électrique et on note respectivement R1, R2, R3 et R4 les résistances desdits conducteurs. Les 10 câbles sont agencés à l'intérieur de l'empilement, par exemple dans un sillon de plaque ou dans une conduite de fluide, par exemple tous dans la même conduite de fluide ou bien dans des conduites de fluides distinctes. Les quatre câbles sont de préférence agencés proches les uns des autres dans la direction axiale X, de façon à mesurer des températures proches. 15 Typiquement, tous les câbles peuvent être agencés dans la portion centrale de la pile 10. Au moins l'un des quatre conducteurs électriques a une résistance électrique du câble croissante en fonction de la température et au moins un autre des quatre conducteurs électriques a une résistance électrique du 20 câble décroissante en fonction de la température. En l'espèce, les résistances deux à deux opposées ont le même sens de variation en fonction de la température. Par exemple, R1 et R3 croissent avec la température (le coefficient a est positif), tandis que R2 et R4 décroissent avec la température (le coefficient a est négatif). 25 Dans ce cas, l'effet du pont de Wheatstone est amplifié. Lorsque la température augmente, R1 et R3 augmentent tandis que R2 et R4 diminuent. La tension UBD augmente plus que dans le cas où les résistances R1, R3 et R4 sont égales, permettant une meilleure détermination de la variation de température. 3050875 16 Une telle architecture est mise en oeuvre dans l'ensemble de génération de courant qui comprend la pile à combustible 10, mais aussi des moyens de régulation de température. Dans le présent mode de réalisation, l'ensemble de génération de 5 courant 100 comprend un réservoir 26. La conduite de fluide de refroidissement, par exemple la conduite de fluide 14, est reliée au réservoir 26 par une ligne 24. Une première partie du fluide sortant du réservoir 26 est envoyée, via un échangeur thermique 28, vers une première voie d'un actionneur trois voies 30 tel qu'une vanne. L'échangeur 10 thermique 28 est configuré pour refroidir la première partie de fluide et peut être de tout type convenant à cette fonction. La deuxième partie du fluide sortant du réservoir 26 est envoyée directement vers l'actionneur trois voies 30, via une deuxième voie. La troisième voie de l'actionneur 30 est reliée à la pile à combustible 10 pour alimenter la pile 10 en fluide de 15 refroidissement. Le fluide de refroidissement fourni à la pile 10 résulte du mélange du fluide relativement chaud provenant directement du réservoir 26 (ci-après « fluide chaud ») et du fluide relativement froid provenant de l'échangeur thermique 28 (ci-après « fluide froid »). Ainsi, l'actionneur 30 est configuré pour réaliser le mélange de fluides de façon à alimenter la 20 pile 10 en fluide de refroidissement à une température souhaitée. De plus, en l'espèce, une pompe 32 assure la circulation du fluide de refroidissement dans l'ensemble de génération de courant 100. L'ensemble de génération de courant comprend par ailleurs une unité de commande 34. L'unité de commande 34 prend comme entrée la 25 tension mesurée aux bornes du pont de Wheatstone 20. A partir de la tension obtenue, l'unité de commande 34 commande l'actionneur 30 de façon à réguler la température du fluide fourni à la pile 10 en modulant la proportion de fluide chaud et de fluide froid mélangés. Par exemple, l'unité de commande 34 peut commander la position d'un organe de 30 vanne de l'actionneur 30. 3050875 17 Ainsi, les moyens de régulation de température, formés en particulier par l'échangeur thermique 28, l'actionneur 30 et l'unité de commande 34, sont configurés pour être commandés par une tension du pont de Wheatstone 20. 5 L'unité de commande 34 peut comprendre les composants nécessaires à son fonctionnement, typiquement un convertisseur tension-courant. La mise en place d'un gain sur la tension mesurée du pont de Wheatstone 20 peut être évitée grâce à l'amplification déjà réalisée par l'utilisation de résistances variant en sens inverse les unes des autres en 10 fonction de la température. La nécessité d'un gain supplémentaire dépend de la puissance nécessaire pour piloter l'actionneur 30 et peut être déterminée par l'homme du métier selon ses connaissances générales. De plus, l'unité de commande 34 ne nécessite pas de composant numérique ou de calculateur, ni même d'électronique de puissance active telle qu'un 15 amplificateur opérationnel. Dans un tel ensemble de génération de courant, la température moyenne de la pile à combustible est utilisée de façon simple sans qu'il soit nécessaire de la calculer explicitement. La détermination des écarts de résistance suffit à commander les moyens de régulation de la température 20 de la pile à combustible de manière fiable. L'ensemble de génération de courant 100 peut comprendre d'autres composants classiques, par exemple des moyens de chauffage disposés entre la pompe 32 et la pile à combustible 10 et configurés pour réchauffer la pile à combustible 10 avant son démarrage. 25 Le pont de Wheatstone précédemment décrit a été détaillé dans le cas d'une résistance variable ou de quatre résistances variables. Cependant, ce pont peut également être mis en oeuvre avec deux conducteurs électriques formant résistances variables et disposés à l'intérieur de l'empilement, et deux résistances considérées comme 30 constantes et disposées à l'extérieur de l'empilement. Par exemple, l'un 3050875 18 des deux conducteurs électriques a une résistance électrique croissante en fonction de la température (coefficient a positif), tandis que l'autre des deux conducteurs électriques a une résistance électrique décroissante en fonction de la température (coefficient a négatif). L'effet d'amplification 5 précédemment décrit est ainsi obtenu dans une certaine mesure. Le pont de Wheatstone peut également être mis en oeuvre avec trois conducteurs électriques formant résistances variables disposées à l'intérieur de l'empilement et une résistance constante, selon les principes présentés dans le présent exposé. 10 Lorsque la pile ou l'ensemble de génération de courant comprend au moins deux conducteurs électriques, lesdits conducteurs peuvent être associés les uns aux autres au sein d'un même câble. La figure 5 illustre le cas de deux conducteurs de résistances respectives R1 et R2, associés au sein du câble 18. En l'espèce, les deux conducteurs sont torsadés pour 15 former le câble 18, aussi appelé tresse. Grâce à un tel agencement, les deux conducteurs sont soumis à la même température sur la partie sur laquelle ils sont associés, ce qui augmente la précision des moyens de détermination de la température de la pile à combustible, en particulier lorsque lesdites résistances R1, R2 varient en sens opposé en fonction de 20 la température. Cependant, les résistances peuvent aussi varier dans le même sens en fonction de la température. Bien que la présente invention ait été décrite en se référant à des exemples de réalisation spécifiques, des modifications peuvent être apportées à ces exemples sans sortir de la portée générale de l'invention 25 telle que définie par les revendications. En particulier, des caractéristiques individuelles des différents modes de réalisation illustrés/mentionnés peuvent être combinées dans des modes de réalisation additionnels. Par conséquent, la description et les dessins doivent être considérés dans un sens illustratif plutôt que restrictif. REVENDICATIONS1. Pile à combustible (10) comprenant un empilement de cellules (12) le long d'une direction axiale (X), un câble (18) dont une caractéristique physique (R2) varie en fonction de la température, le câble (18) étant agencé à l'intérieur de l'empilement, et des moyens de détermination de la température de la pile à combustible (20) en fonction d'une valeur de ladite caractéristique physique. 2. Pile à combustible selon la revendication 1, dans laquelle la pile comprend au moins une plaque ayant un sillon, le câble étant agencé dans le sillon. 3. Pile à combustible selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle la 15 pile comprend une conduite de fluide (14) passant dans au moins une des cellules (12), le câble (18) étant agencé dans la conduite de fluide (14). 4. Pile à combustible selon la revendication 3, dans laquelle la pile comprend au moins une plaque ayant un canal de distribution de fluide 20 (16) raccordé à ladite conduite (14), le câble (18) étant agencé dans le canal de distribution (16). 5. Pile à combustible selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle le câble (18) s'étend dans une portion centrale de la pile à 25 combustible (10), ladite portion centrale s'étendant entre 40% et 60% de la longueur totale (L) de l'empilement dans la direction axiale (X). 6. Pile à combustible selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle les moyens de détermination (20) sont configurés pour 3050875 20 déterminer un écart de la température de la pile à combustible par rapport à une température de référence prédéterminée. 7. Pile à combustible selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, 5 dans laquelle le câble (18) comprend au moins un conducteur électrique et la caractéristique physique est la résistance électrique (R2) dudit conducteur électrique. 8. Pile à combustible selon la revendication 7, dans laquelle la 10 résistance électrique (R2) du conducteur électrique croît en fonction de la température. 9. Pile à combustible selon la revendication 7 ou 8, dans laquelle les moyens de détermination comprennent un pont de Wheatstone (20) dont l'une des résistances (R2) est formée par le conducteur électrique. 10. Pile à combustible selon la revendication 9, comprenant trois autres conducteurs électriques, lesdits conducteurs électriques formant les trois autres résistances (R1, R3, R4) du pont de Wheatstone (20), au moins deux des conducteurs électriques ayant des valeurs différentes de leurs dérivées partielles de la résistance par rapport à la température. 11. Pile à combustible selon la revendication 10, dans laquelle au moins l'un des quatre conducteurs électriques a une résistance électrique (R1, R3) du câble croissante en fonction de la température et au moins un autre des quatre conducteurs électriques a une résistance électrique (R2, R4) du câble décroissante en fonction de la température. 3050875 21 12. Ensemble de génération de courant (100) comprenant une pile à combustible (10) selon l'une quelconque des revendications 9 à 11 et des moyens de régulation de température (28, 30, 34), les moyens de régulation de température étant configurés pour être commandés par une 5 tension du pont de Wheatstone (20). 13. Pile à combustible selon l'une quelconque des revendications 7 à 11 ou ensemble de génération de courant selon la revendication 12, dans lequel le câble comprend au moins deux conducteurs électriques, lesdits 10 conducteurs étant associés les uns aux autres au sein du câble.