FR 3057408 A1 20180413 FR 1659667 A 20161006 - 1 - « Borne de charge pour véhicules électriques à maintenance ergonomique » La présente invention concerne une borne de charge pour véhicules électriques, à maintenance ergonomique. Le domaine de l'invention est le domaine des bornes de charge pour véhicules électriques, en particulier les bornes de charge installées en voirie. Etat de la technique Les bornes de charge pour véhicules électriques sont conçues pour être installées en voirie pour le chargement électrique des véhicules électriques en environnement urbain. Les bornes de charge sont sujettes à des dégradations dues aux conditions climatiques, telles que la corrosion, mais également à des dégradations pouvant résulter d'une utilisation intensive impliquant de nombreuses cycles de charge et pouvant par exemple causer l'échauffement ou le vieillissement de différents organes de la borne. De plus, du fait de leur positionnement en voirie, elles peuvent subir des dégradations de la part des passants ou des véhicules. Par conséquent, les bornes de charge font l'objet d'interventions de maintenance fréquentes, en particulier sur les organes internes des bornes de charge, pour les maintenir dans un état de fonctionnement normal. Or, actuellement, une intervention de maintenance sur les organes internes d'une borne de charge nécessite un démontage d'une trappe d'accès, ou d'une paroi, de la borne, ce qui rend l'intervention de maintenance peu ergonomique et chronophage. De plus, un tel démontage nécessite la plupart du temps, de couper le signal électrique en amont de la borne de charge pour éviter des risques d'électrocution. Un but de la présente invention est de remédier aux inconvénients précités. Un autre but de l'invention est de proposer une borne de charge permettant une intervention de maintenance sur les organes internes de 3057408 - 2 - ladite borne plus ergonomique, et moins chronophage, pour les opérateurs de maintenance. Encore un autre but de l'invention est de proposer une borne de charge permettant une intervention de maintenance sur les organes internes 5 de la borne sans avoir à couper le signal électrique à chaque intervention. Exposé de l'invention L'invention propose d'atteindre au moins l'un des buts précités par 10 une borne de charge pour véhicule électrique comprenant : - un corps renfermant un ou plusieurs organes fonctionnels non accessibles aux utilisateurs lors de l'utilisation de ladite borne, et - une partie, dite tête, prévue en partie haute dudit corps ; caractérisée en ce que la tête est mobile, par translation, par rapport audit 15 corps, entre : - une position fermée, dans laquelle elle empêche l'accès auxdits organes fonctionnels, et - une position ouverte dans laquelle elle laisse accès à au moins un desdits organes fonctionnels. 20 Ainsi, l'invention propose une borne de charge permettant un accès à au moins une partie des organes fonctionnels, sans avoir à démonter une trappe d'accès ou une paroi de la borne. La borne de charge selon l'invention permet un accès à au moins certains organes fonctionnels se trouvant dans la borne, depuis la partie haute de la borne, et en appliquant 25 une translation à la tête de la borne. Un tel accès simplifié permet de rendre l'intervention de maintenance moins chronophage et plus ergonomique pour les opérateurs de maintenance. De plus, dans la borne selon l'invention, il est possible d'accéder à certains organes internes de la borne sans avoir à couper le signal électrique 30 car aucune paroi de la borne n'est démontée, et par conséquent le risque d'électrocution est diminué. Par ailleurs, de par cette conception, la tête participe à la structure de la borne et complète donc le verrouillage du corps avec les moyens adéquats (étanchéité, encastrement,...). 3057408 -3 Dans un mode de réalisation avantageux, la tête de la borne peut former au moins en partie, une paroi supérieure de la borne, et peut être mobile suivant une direction verticale. 5 Ainsi, l'accès à des organes internes de la borne est encore plus direct et intuitif. Préférentiellement, la tête mobile forme la totalité d'une paroi supérieure de la borne. 10 Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux, la borne selon l'invention peut en outre comprendre un moyen de maintien en position ouverte de la tête mobile, et plus particulièrement dans le prolongement du corps selon la direction de translation. Ainsi, lors de son intervention sur un organe de la borne, l'opérateur 15 n'a pas à se soucier de la tête de la borne, cette dernière étant maintenue en position ouverte, dans le prolongement du corps, sans aucune intervention de sa part. Avantageusement, le moyen de maintien en position ouverte peut 20 être agencé/choisi pour maintenir la tête ouverte en plusieurs positions. Ainsi, il est possible d'ajuster la position ouverte de la tête de la borne en fonction de la nature de l'intervention et de l'organe concerné par l'intervention, ce qui permet une plus grande flexibilité lors d'une intervention de maintenance. 25 Suivant un exemple de réalisation particulier, mais nullement limitatif, le moyen de maintien en position(s) ouverte(s) de la tête peut comprendre une crémaillère à cliquets reliée d'une part à la tête mobile et d'autre part au corps de ladite borne. 30 Une telle crémaillère à cliquet est facile et intuitif à utiliser et présente un coût faible. Suivant un mode de réalisation avantageux, la borne selon l'invention peut comprendre un moyen de guidage de la tête lors de sa translation. 3057408 - 4 - Ainsi, la translation de la tête peut être réalisée de manière plus facile tout en diminuant les risques de dégradations de la tête de la borne ou du corps de la borne, lors de l'ouverture ou la fermeture de la tête mobile. 5 Suivant un exemple de réalisation non limitatif, le moyen de guidage peut comprendre au moins une tige solidaire de la tête, respectivement du corps, prévue mobile dans au moins un palier, ou une bague, solidaire du corps, respectivement de la tête. La tige peut être prévue mobile dans le palier, ou la bague, avec un 10 jeu non nul, pour faciliter la translation de la tête de la borne dans un sens comme dans l'autre. Une telle architecture du moyen de guidage est simple, robuste et peu coûteux. De plus, la tige peut présenter une section, par exemple 15 rectangulaire, permettant d'indexer l'orientation de la tête de borne par rapport au corps de la borne dans un plan perpendiculaire à la direction de de translation, ou à ladite tige. Suivant un exemple de réalisation avantageux, le moyen de guidage 20 peut en particulier comprendre : - deux tiges solidaires de la tête, et - pour chaque tige, une paire de paliers, alignés dans la direction de translation, et dans lesquels chaque tige est libre en translation, en particulier avec un jeu non-nul ; 25 les paires de paliers étant prévus sur une pièce commune, en particulier en forme d'arche, solidaire du corps de ladite borne. Une telle architecture permet un plus grand équilibre de la tête de la borne sur le corps de la borne, ce qui facilite la translation de la tête de la borne et diminue les risques de dégradation de la borne lors des opérations 30 de translation. Les tiges peuvent être agencées de sorte qu'elles sont suffisamment écartées l'une de l'autre pour limiter le porte-à-faux par rapport à la tête et pour bien répartir les efforts de maintien/coulissement. 3057408 - 5 - De plus, les tiges peuvent être agencées dans un plan transversal à la borne et en recul par rapport à l'axe central de la borne et donc par rapport aux équipements/organes électriques de la borne. De plus, les positions des tiges peuvent être choisies pour indexer le 5 positionnement de la tête de borne par rapport au corps de borne, en particulier dans un plan perpendiculaire à la direction de translation, ou aux tiges. De plus, la pièce commune en forme d'arche, peut être fixée au corps 10 de borne sur un châssis du corps de borne. Alternativement, la pièce commune en forme d'arche, peut être fixée sur un conduit ou colonne central(e) prévue dans le corps de borne. La fixation de la pièce commune en forme d'arche peut être réalisée grâce à : 15 - deux fourches, dites inférieures, chacune prévues sur une extrémité basse d'un des deux bras latéraux de l'arche, - deux fourches, dites supérieures, prévues sur bras central, reliant entre eux, lesdits deux bras latéraux de l'arche ; lesdites fourches inférieures étant orientées, et mises en place, suivant une 20 direction perpendiculaire à celle desdites fourches supérieures. Les fourches inférieures peuvent être prévues pour venir se fixer dans une direction parallèle à la direction de translation de la tête par rapport au corps de la borne. Les fourches supérieures peuvent être prévues pour venir se fixer 25 dans une direction perpendiculaire à la direction de translation de la tête par rapport au corps de la borne. Dans ces conditions, la pièce commune est positionnée de la manière suivante. D'abord, les fourches inférieures sont mises en place, par exemple sur des supports de réception filetés s'insérant dans les fourches inférieures, 30 et prévu sur le corps de la borne. Puis, la pièce centrale est légèrement basculée pour mettre en place les fourches supérieures, par exemple sur des supports de réception filetés s'insérant dans les fourches supérieures. Chaque fourche est ensuite bloquée par un écrou venant se visser sur le support fileté. 3057408 - 6 - Ainsi, le montage et le démontage de la pièce centrale, en cas d'intervention ou de maintenance, sont facilités. Suivant un mode de réalisation avantageux, la borne selon l'invention 5 peut comprendre un moyen de verrouillage de la tête avec le corps, en position fermée. Un tel moyen de verrouillage peut comprendre un crochet prévu sur la tête de la borne, respectivement sur le corps de la borne, et prévu pour coopérer avec une patte, ou une ouverture, prévue sur le corps de la borne, 10 respectivement sur la tête de la borne. Dans une version particulièrement avantageuse, au moins un organe fonctionnel peut être solidaire de la tête, de sorte que, lorsque la tête est mise en translation, ledit organe fonctionnel est également mis en 15 translation. Ainsi, l'accès audit organe fonctionnel est facilité et plus ergonomique. Avantageusement, au moins un organe fonctionnel peut être à proximité immédiate, ou au contact, de la tête de la borne de sorte que, 20 lorsque la tête est en position ouverte, ledit organe fonctionnel se trouve, au moins en partie, hors dudit corps. Ainsi, l'intervention sur ledit organe fonctionnel est plus ergonomique et plus rapide car l'opérateur de maintenance peut intervenir sur l'organe fonctionnel hors du corps de la borne. 25 Avantageusement, au moins un organe fonctionnel peut être un module électronique de gestion de la borne, ou d'au moins un organe de la borne. Un tel module électronique peut comprendre un ou plusieurs ports de 30 communication filaire, respectivement de diagnostic, permettant de réaliser une maintenance, respectivement un diagnostic, électrique et/ou électronique et/ou informatique. En particulier, le module électronique peut être solidaire de la tête et se trouver à proximité immédiate, ou au contact de la tête, de sorte que, 3057408 - 7 - lorsque la tête de la borne est en position ouverte, le ou les ports de communication filaires se trouve hors du corps de la borne. La borne selon l'invention peut en outre comprendre : 5 - un écran d'affichage, et/ou - un lecteur d'un moyen d'identification, par exemple de type RFID ; agencés sur une paroi externe de la tête, en particulier sur une paroi de la tête formant une paroi supérieure de la borne. 10 En outre, la tête peut être reliée au corps par une liaison démontable/amovible, accessible lorsque la tête est en position ouverte, de sorte que ladite tête peut être complètement désolidarisée dudit corps. Ainsi, lors de son intervention, l'opérateur de maintenance peut 15 d'abord positionner la tête en position ouverte pour accéder à l'au moins une liaison démontable. Une fois la liaison démontée, la tête peut être entièrement séparée du corps de la borne, ce qui permet un accès plus large à l'intérieur du corps de la borne de charge. 20 En plus de la tête mobile, la borne selon l'invention peut comprendre un capot démontable ou amovible, ou une paroi démontable ou amovible, au niveau du corps de la borne, pour accéder à l'intérieur du corps ladite borne. 25 Description des figures et modes de réalisation D'autres avantages et caractéristiques apparaîtront à l'examen de la description détaillée de modes de réalisation nullement limitatifs, et des dessins annexés sur lesquels : - la FIGURE 1 est une représentation schématique partielle d'un 30 exemple de borne de charge selon l'invention avec la tête de borne en position fermée ; - la FIGURE 2 est une représentation schématique de la borne de la FIGURE 1 avec la tête de borne dans une position ouverte, selon une vue de côté ; 3057408 - 8 - - la FIGURE 3 est une représentation schématique de la tête de la borne des FIGURES 1 et 2, selon une vue de dessous ; - la FIGURE 4 est une représentation schématique allégée du corps de la borne des FIGURES 1 et 2 ; et 5 - la FIGURE 5 est une représentation d'un exemple de réalisation non limitatif d'un moyen de fixation et de guidage pouvant être mis en oeuvre dans une borne selon l'invention. Il est bien entendu que les modes de réalisation qui seront décrits dans la suite ne sont nullement limitatifs. On pourra notamment imaginer 10 des variantes de l'invention ne comprenant qu'une sélection de caractéristiques décrites par la suite, isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l'invention par rapport à de l'état de la technique antérieur. Cette sélection comprend au moins une 15 caractéristique de préférence fonctionnelle sans détails structurels, ou avec seulement une partie des détails structurels si c'est cette partie qui est uniquement suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l'invention par rapport à l'état de la technique antérieur. En particulier, toutes les variantes et tous les modes de réalisation 20 décrits sont combinables entre eux si rien ne s'oppose à cette combinaison sur le plan technique. Sur les figures et dans la suite de la description, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence. 25 La FIGURE 1 est une représentation schématique d'un exemple de borne de charge selon l'invention avec la tête de borne en position fermée. La FIGURE 2 est une représentation schématique de la borne de la FIGURE 1, avec la tête de borne en position ouverte, selon une vue de côté. La borne 100 représentée sur la FIGURE 1 se présente sous la forme 30 d'un cylindre monobloc verticale de section circulaire. La borne 100 comporte une extrémité supérieure biseautée. Elle comporte un corps 102 et une tête 104, disposée en partie supérieure du corps 102. 3057408 - 9 - La tête 104 forme la totalité d'une paroi supérieure 106 de la borne 100. La tête 104 comporte un écran d'affichage 108 et un moyen 110 de lecture sans fil d'un moyen d'identification, tel qu'une carte RFID, aménagés dans la paroi supérieure 106. 5 Le corps 102 comporte une ou plusieurs interfaces électriques 112, tels que des fiches électriques, pour relier électriquement la borne 100 à un véhicule à charger lors d'une opération de charge, à l'aide d'un câble de charge par exemple. 10 Pour passer de la position fermée à la position ouverte, la tête 104 est libre en translation suivant une direction verticale 202. La direction verticale 202 correspond à la direction principale dans laquelle la borne 100 se prolonge. 15 La tête 104 peut être solidaire d'un organe fonctionnel, qui, en configuration d'utilisation, se trouve normalement dans le corps 102 de la borne 100 de sorte qu'il est mis en translation lorsque la tête 104 est mise en translation. Dans l'exemple représenté sur les FIGURES, la tête 104 est solidaire 20 d'un module électronique 204 de gestion de la borne 100, visible sur la FIGURE 2. Le module électronique 204 comporte des ports de communications filaires 206, tels que par exemple des ports USB ou RJ45, permettant de réaliser un diagnostic et/ou une maintenance du module électronique 204, et éventuellement d'autres organes reliés au module 25 électronique 204. Le module électronique 204 étant solidaire et au contact de la tête 104, il est mis en translation lorsque la tête 104 est mise en translation. De plus, étant solidaire et au contact de la tête 104, le module électronique 204 se trouve hors du corps 102 de la borne 100 lorsque la tête 104 est en 30 position ouverte. Plus encore, les ports de communication filaires 206 se trouvent également hors du corps 102 de la borne 100, tel que visible sur la FIGURE 2. Le module électronique 204, et en particulier chaque port de communication filaire 206, est donc facilement et directement accessible à 3057408 - 10 - un opérateur de maintenance, facilitant ainsi la réalisation d'une opération de maintenance/diagnostic. 5 La FIGURE 3 est une représentation schématique de la tête de la borne des FIGURES 1 et 2, selon une vue de dessous. La FIGURE 4 est une représentation schématique allégée du corps de la borne des FIGURES 1 et 2. La borne 100 comprend un moyen de guidage de la tête 104 par 10 rapport au corps 102, lors de sa translation entre la position fermée et la position ouverte, et vice versa. Dans l'exemple représenté sur les FIGURES 3 et 4, le moyen de guidage comprend deux tiges 302 et 304 solidaires de la tête 104, et visibles sur la FIGURE 2. 15 La tige 302 est prévue pour coulisser, dans la direction de translation 202, dans deux paliers 4021 et 4022, solidaires du corps 102 de la borne 100, et visibles sur la FIGURE 4. Les paliers 4021 et 4022 sont alignés dans la direction de translation 202. En outre, la tige 302 et les paliers 4021, 4022 sont dimensionnés de telle manière qu'il existe un jeu non nul lorsque la tige 20 302 est insérée dans les paliers 4021, 4022. De manière similaire, la tige 304 est prévue pour coulisser, dans la direction de translation 202, dans deux paliers 4041 et 4042, solidaires du corps 102 de la borne 100, et visibles sur la FIGURE 4. Les paliers 4041 et 4042 sont alignés dans la direction de translation 202. En outre, la tige 304 25 et les paliers 4041-4042 sont dimensionnés de telle manière qu'il existe un jeu non nul lorsque la tige 304 est insérée dans les paliers 4041, 4042. Les tiges 302 et 304 sont agencées de sorte qu'elles sont suffisamment écartées l'une de l'autre pour limiter le porte-à-faux par rapport à la tête 104 et pour bien répartir les efforts de 30 maintien/coulissement. De plus, les tiges 302 et 304 sont agencées dans un plan transversal à la borne 100 et en recul par rapport à l'axe central de la borne 100 et donc par rapport aux équipements/organes électriques de la borne 100. 3057408 - 11 - Par ailleurs, les positions des tiges 302 et 304 peuvent être choisies pour indexer le positionnement de la tête 104 par rapport au corps 102 de la borne 100, en particulier dans un plan perpendiculaire à la direction de translation, ou aux tiges 302 et 304. Les paliers 4021, 4022 et 4041, 4042 sont prévus sur une pièce commune 406, en forme d'arche (ou d'un « U ») inversée vue du côté de la tête mobile 104, fixée sur le corps 102 de la borne 100, par chacune de ses extrémités. La tête 104 comprend un joint d'étanchéité 306, visible sur la FIGURE 3, disposé sur toute la périphérie de la tête 104, et prévu pour assurer l'étanchéité entre la tête 104 et le corps 102 de la borne 100, lorsque la tête est en position fermée. 15 Par ailleurs, la borne 100 comprend un moyen de verrouillage de la tête 104 sur le corps 102 de la borne 100. Dans l'exemple représenté sur les FIGURES 3 et 4, le moyen de verrouillage comprend deux pattes de verrouillage 308 et 310 (visibles sur la 20 FIGURE 3), solidaires de la tête 104. La patte de verrouillage 308 est prévue pour recevoir un crochet de verrouillage 408 (visible sur la FIGURE 4) solidaire du corps 102 de la borne 100. Le crochet 408 est prévu rotatif sur un quart de tour pour passer d'une position verrouillée dans laquelle il se trouve dans la patte 308, et donc 25 interdit la translation de la tête 104, à une position déverrouillée dans laquelle il se trouve hors de la patte 308, et donc autorise la translation de la tête 104. La rotation du crochet 408 peut être réalisée grâce à une clef insérée dans une serrure 412, associée audit crochet 408. De manière similaire, la patte de verrouillage 310 est prévue pour 30 recevoir un crochet de verrouillage 410 (visible sur la FIGURE 4) solidaire du corps 102 de la borne 100. Le crochet 410 est prévu rotatif sur un quart de tour pour passer d'une position verrouillée dans laquelle il se trouve dans la patte 310, et donc interdit la translation de la tête 104, à une position déverrouillée dans laquelle il se trouve hors de la patte 310, et donc autorise 5 10 3057408 - 12 - la translation de la tête 104. La rotation du crochet 410 peut être réalisée grâce à une clef insérée dans une serrure (non visible) associée audit crochet 410. 5 La borne 100 comprend en outre un moyen de maintien en position ouverte de la tête 104 sur le corps 102 de la borne 100 et, plus particulièrement dans le prolongement du corps 102 selon la direction de translation 202. Dans l'exemple représenté sur les FIGURES 3 et 4, le moyen de 10 maintien en position ouverte comprend une crémaillère à cliquets 414 reliée d'une part à la tête 104 et d'autre part au corps 102 de la borne 100. La crémaillère à cliquet 414 permet de maintenir la tête 104 en une pluralité de positions ouvertes. En outre, la crémaillère à cliquet 414 est reliée à la tête 104 par une 15 vis ou un boulon 314 (visible sur la FIGURE 3) qui peut être démonté de sorte à désolidariser et séparer complètement la tête 104 du corps 102 de la borne 100. 20 La FIGURE 5 est une représentation schématique de la pièce commune en forme d'arche 406, visible sur la FIGURE 4 avec la crémaillère à cliquet 414. La pièce commune en forme d'arche 406 est fixée, comme montré sur la FIGURE 4, sur une colonne centrale 416, prévue dans le corps 102 de 25 borne 102. La fixation de la pièce commune en forme d'arche 406 est réalisée grâce à : deux fourches 5021-5022, dites inférieures, chacune prévue sur une extrémité basse d'un des deux bras latéraux, respectivement 30 504 et 506, de l'arche, deux fourches 5081-5082, dites supérieures, prévues sur un bras central 510, reliant entre eux, les deux bras latéraux 504 et 506 de l'arche 416. 3057408 - 13 - Les fourches inférieures 502 peuvent être prévues pour venir se fixer dans une direction parallèle à la direction de translation de la tête 104 par rapport au corps 102 de la borne 100. Les fourches supérieures 508 peuvent être prévues pour venir se fixer 5 dans une direction perpendiculaire à la direction de translation de la tête 104 par rapport au corps 102 de la borne 100. Dans ces conditions, la pièce commune en forme d'arche 406 est positionnée de la manière suivante. D'abord, les fourches inférieures 5021.5022 sont mises en place, par exemple sur des supports de réception filetés 10 5121-5122, visibles sur la FIGURE 4, s'insérant dans les fourches inférieures 5021-5022, et prévus sur la colonne centrale 416. Puis, la pièce commune 406 est légèrement basculée pour mettre en place les fourches supérieures 5081-5082, par exemple sur des supports de réception filetés 5141-5142, visibles sur la FIGURE 4, s'insérant dans les fourches supérieures 5081-5082, 15 et prévus sur la colonne centrale 416. Chaque fourche 502 et 508 est ensuite bloquée, par exemple par un écrou venant se visser sur le support fileté. Ainsi, le montage et le démontage de la pièce commune en forme d'arche 406, et donc de la tête 104, en cas d'intervention ou de 20 maintenance, sont facilités. La borne selon l'invention permet ainsi de faciliter et de rendre moins chronophage une intervention de maintenance sur un organe de la borne qui 25 se trouve dans la borne en configuration d'utilisation. De plus, la borne selon l'invention présente un découpage modulaire, c'est-à-dire module tête 104, module arche 406, etc., permettant un remplacement de chaque module uniquement sans changement ou intervention complexe sur le reste de la borne 100. 30 Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits. Par exemple, au lieu, ou en plus, du module électronique, la tête peut être solidaire d'un autre organe fonctionnel de la borne. D'autres 3057408 - 14 - moyens de guidage et de maintien en position ouverte, que ceux décrits, peuvent être utilisés, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS1. Borne (100) de charge pour véhicule électrique comprenant : un corps (102) renfermant un ou plusieurs organes fonctionnels (204) non accessible(s) aux utilisateurs lors de l'utilisation de ladite borne (100), - une partie (104), dite tête, prévue en partie haute dudit corps (102) ; caractérisée en ce que la tête (104) est mobile, par translation, par rapport audit corps (104), entre : - une position fermée, dans laquelle elle empêche l'accès auxdits organes fonctionnels (204), et - une position ouverte dans laquelle elle laisse accès à au moins un desdits organes fonctionnels (204). 15 2. Borne (100) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la tête (104) forme, au moins en partie, une paroi supérieure (106) de la borne (100), et est mobile suivant une direction verticale (202). 20 3. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'il comprend en outre un moyen (414) de maintien en position ouverte de la tête mobile (104). 4. Borne (100) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le 25 moyen de maintien en position ouverte (414) est agencé/choisi pour maintenir la tête (104) ouverte en plusieurs positions. 5. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisée en ce que le moyen de maintien en position ouverte de la 30 tête (104) comprend une crémaillère à cliquets (414) reliée d'une part à la tête mobile (104) et d'autre part au corps (102) de ladite borne (100). 3057408 -16- 6. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'il comprend un moyen (302, 304, 402, 404, 406) de guidage de la tête (104) lors de sa translation. 5 7. Borne (100) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le moyen de guidage comprend au moins une tige (302, 304) solidaire de la tête (104), respectivement du corps, prévue mobile dans au moins un palier (4021, 4022, 4041, 4042), ou une bague, solidaire du corps (102), respectivement de la tête. 10 8. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisée en ce que le moyen de guidage comprend : deux tiges (302, 304) solidaires de la tête (104), et pour chaque tige (302, 304), une paire de paliers (4021, 4022 ; 4041, 4042), alignés dans la direction de translation (202), et dans lesquels chaque tige (302, 304) est libre en translation, en particulier avec un jeu non-nul ; les paires de paliers (4021, 4022 ; 4041, 4042) étant prévus sur une pièce commune (406), en particulier en forme d'arche, solidaire du corps (102) de ladite borne (100). 9. Borne (100) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la pièce commune en forme d'arche (406) comprend : deux fourches (5021, 5022), dites inférieures, chacune prévues sur une extrémité basse d'un des deux bras latéraux (504, 506) de l'arche, et deux fourches (5081, 5082), dites supérieures, prévues sur un bras central (510), reliant entre eux, les deux bras latéraux (504, 506) de l'arche ; lesdites fourches inférieures (5021, 5022) étant orientées suivant une direction perpendiculaire à celle desdites fourches supérieures (5081, 5082). 3057408 -17- 10. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'il comprend un moyen (308, 310, 408, 410, 412) de verrouillage de la tête (104) avec le corps (102), en position fermée. 5 11. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un organe fonctionnel (204) est solidaire de la tête (104), de sorte que, lorsque ladite tête (104) est mise en translation, ledit organe fonctionnel (204) est également mis en translation. 10 12. Borne (100) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu'au moins un organe fonctionnel (204) est à proximité immédiate, ou au contact, de la tête (104) de la borne (100), de sorte que, lorsque la tête (104) est en position ouverte, ledit organe fonctionnel (204) se trouve, au moins en partie, hors dudit corps (102). 15 13. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un organe fonctionnel est un module électronique (204) de gestion de ladite borne (100). 20 14. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend : - un écran d'affichage (108), et/ou - un lecteur (110) d'un moyen d'identification, par exemple de type RFID ; 25 agencés sur une paroi (106) externe de la tête (104), en particulier une paroi de la tête (104) formant une paroi supérieure (106) de la borne (100). 15. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la tête (104) est reliée au corps (102) par une liaison 30 (314) démontable/amovible, accessible lorsque la tête (104) est en position ouverte, de sorte que ladite tête (104) peut être complètement désolidarisée dudit corps (102). 3057408 -18- 16. Borne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un capot démontable ou amovible pour accéder à l'intérieur de ladite borne (100).