FR 3059293 A1 20180601 FR 1601761 A 20161129 - 1 - La présente invention concerne un dispositif de délimitation de l'espace de stationnement linéaire d'un véhicule automobile. La problématique du stationnement linéaire en ville et plus particulièrement lorsque les emplacements ne sont pas marqués au sol, soulève la possibilité qu'un véhicule soit coincé par un autre du fait de se trouver trop proche. Le dispositif selon l'invention permet de remédier au problème en assurant à l'utilisateur un espace de stationnement suffisant entre son véhicule et un autre. Il comporte en effet selon une première caractéristique, deux bras placés sous le châssis à l'avant du véhicule présentant chacun une partie crénelée sur sa longueur, deux ailerons opposés et une tige perpendiculaire réglable en hauteur. Ces bras, permettant d'assurer à l'utilisateur l'espace de stationnement nécessaire après avoir été déployés, sont constitués d'une barre cylindrique et d'une tige perpendiculaire à son extrémité. Il comporte en effet selon une deuxième caractéristique, deux boitiers présentant un orifice par lequel un bras peut coulisser. Ces boitiers qui permettent aux bras de se déployer et de se rétracter, sont équipés d'une grande roue dentée, d'une petite roue dentée reliée à un moteur ; ainsi l'ensemble de l'engrenage motorisé entraîne le bras en lui assurant un déploiement linéaire régulier et sans effort. Il comporte en effet selon une troisième caractéristique, deux sillons opposés incrustés dans chacun des boitiers présentant un guide d'équilibre. Ces deux sillons permettant aux ailerons du bras de suivre le guide, assure l'équilibre linéaire du bras pendant son déploiement. Il comporte en effet selon une quatrième caractéristique, un tunnel présentant trois tubes empilés. Ce tunnel permettant de régler l'écartement des boitiers et le passage des fils électriques de la motorisation du dispositif, assure à l'utilisateur une fixation adaptable à son véhicule. Selon des modes particuliers de réalisation : - Les tiges peuvent être équipées de réflecteur afin de garantir au dispositif une visibilité en tout temps et de nuit. 3059293 - 2 Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente de profil, le bras et les deux roues dentées du dispositif de l'invention. La figure 2 représente en coupe, le boitier droit du dispositif 5 de l'invention. La figure 3 représente en coupe, le boitier gauche du dispositif de l'invention. La figure 4 représente de face, le boitier du dispositif de l'invention. 10 La figure 5 représente en coupe, le dispositif de l'invention. En référence à ces dessins, le dispositif comporte deux boitiers (6) reliés par un tunnel de trois tubes (4) empilés, placés sous le châssis à l'avant du véhicule, chacun pourvu d'un orifice (8) dans lequel coulisse un bras (1) adjoint à une 15 tige perpendiculaire (2) à son extrémité réglable en hauteur. Lorsque le véhicule est garé, l'utilisateur déploie le dispositif. Le déploiement du bras (1) se fait par une extraction linéaire automatique à l'aide d'une télécommande mobile ou d'une télécommande fixe adaptable depuis le tableau 20 de bord du véhicule. La mise en fonction du bras (1) est entraînée par la roue dentée (5) qui s'emboite dans la crémaillère (10), actionnée par le moteur (7) et l'engrenage de la petite roue dentée (11). Le déploiement se fait par une extraction linéaire horizontale grâce aux ailerons (3) 25 coulissants dans les sillons (9). Lorsque l'extraction est achevée, le bras (1) reste immobilisé. À titre d'exemple non limitatif, le bras aura une longueur de 70cm pour un diamètre de 3cm, et une tige perpendiculaire d'une longueur de 20cm à 36cm selon le réglage 30 de hauteur attendu. La mise en service du dispositif offre à l'utilisateur un espace de 50cm à l'avant, ce qui lui assure un confort de manoeuvre pour sortir de son aire de stationnement. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à assurer à l'utilisateur d'un véhicule automobile un 35 espace de stationnement linéaire minimal entre les autres véhicules. REVENDICATIONS1) Dispositif pour délimiter une distance minimale de stationnement entre un véhicule et un autre caractérisé en ce qu'il comporte deux boitiers (6) présentant chacun un orifice (8) dans lequel un bras (1) constitué d'une barre cylindrique crénelée (10) sur une partie, de deux ailerons (3), d'une tige perpendiculaire (2) peut coulisser lorsqu'il est actionné par l'utilisateur. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le boitier (6) présente deux sillons opposés (9) servant de guide d'équilibre afin d'amener le bras (1) jusqu'à sa destination. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bras (1) présente deux ailerons opposés (3) permettant de suivre le guide des sillons (9). 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le boitier (6) présente un tunnel de trois tubes empilés (4) servant à régler l'écartement des boitiers selon le type de véhicule, ainsi que le passage des fils électriques de la motorisation. 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le boitier (6) est pourvu d'un automatisme motorisé (7) permettant le fonctionnement du dispositif lors de l'extraction et de la rétractation du bras (1). 6) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que le moteur (7) est relié à une petite roue dentée (11) permettant le fonctionnement de la grande roue dentée (5) et l'entraînement du bras (1) par engrenage. 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les tiges perpendiculaires (2) sont réglables en hauteur.