FR 3056503 A1 20180330 FR 1659308 A 20160929 1 Dispositif de rangement pour habitacle de véhicule automobile et habitacle comprenant un tel dispositif L'invention concerne les habitacles de véhicule automobile et plus spécifiquement, les dispositifs de rangement pour de tels habitacles. Un habitacle de véhicule automobile comprend généralement un tableau de bord qui comprend notamment un volant du véhicule et une pluralité d'indicateurs tels qu'un indicateur de vitesse instantanée ou de remplissage de carburant. En outre, le tableau de bord comprend généralement un ou plusieurs dispositifs de rangement. Par exemple, le tableau de bord comprend, en face d'un siège passager avant, une boîte à gants. Il s'agit d'un compartiment de petites dimensions, au regard des dimensions de l'habitacle, délimité notamment par une trappe. Cette trappe peut occuper deux positions entre lesquelles elle est déplaçable : une position ouverte et une position fermée. Lorsque la trappe occupe la position fermée, le compartiment n'est pas accessible à un utilisateur situé dans l'habitacle du véhicule. Inversement, lorsque la trappe occupe la position ouverte, l'utilisateur peut accéder au compartiment depuis l'habitacle. Habituellement, la boîte à gants comprend un dispositif de verrouillage de la trappe en position fermée. Par exemple, la trappe peut comprendre une poignée qui coopère avec des moyens complémentaires de maintien en position portés respectivement par la trappe et l'habitacle. En exerçant une pression sur la poignée, l'utilisateur peut désolidariser les moyens complémentaires de maintien en position de façon à libérer la trappe et à la faire passer de la position fermée à la position ouverte. Mais dans cette configuration, l'accès au compartiment n'est pas protégé. On connait également un type de boîte à gants dans lequel la trappe comprend une serrure apte à maintenir la trappe en position fermée. Cette serrure peut être déverrouillée par une clé. Cette clé peut par exemple être une clé de contact du véhicule. Mais dans ce cas, si le véhicule est en mouvement et la boîte à gants est verrouillée, il n'est pas possible d'y accéder. En outre, même si la boîte à gants est verrouillée par une clé spécifique, si cette dernière n'est pas disposée dans le véhicule lorsque l'utilisateur souhaite ouvrir la boîte à gants, il lui est impossible d'ouvrir cette dernière. Plus globalement, on connait d'après le document US-7 576 631, un dispositif apte à maintenir une porte du véhicule en position fermée et à permettre à l'utilisateur de faire passer la porte de la position fermée à la position ouverte. Le dispositif comprend plusieurs boutons physiques. Pour pouvoir ouvrir la porte, l'utilisateur doit appuyer sur les boutons en suivant une séquence prédéfinie. Cependant, la trappe de la boîte à gants est plus fine que la porte du véhicule. Ainsi, il n'est pas possible d'utiliser le dispositif décrit dans ce document pour verrouiller l'accès à la boîte à gants. 3056503 2 Un objectif de l'invention est de fournir un dispositif de rangement plus simple d'utilisation et plus sécurisé. Pour ce faire, on prévoit selon l'invention un dispositif de rangement pour habitacle de 5 véhicule comprenant : un compartiment définissant un espace de rangement interne munie d'une ouverture d'accès à l'espace de rangement, une trappe fermant l'ouverture, la trappe étant déplaçable entre une position ouverte libérant l'accès à l'espace de rangement interne et une position fermée, 10 un dispositif de verrouillage de la trappe dans la position fermée, caractérisée en ce que le dispositif de verrouillage comprend un clavier tactile comportant au moins deux touches, ledit dispositif de verrouillage étant apte à déverrouiller la trappe lorsqu'un utilisateur entre une combinaison prédéterminée de touches sur le clavier tactile. 15 Ainsi, en communiquant la combinaison prédéterminée de touches qui permet de déverrouiller la trappe, un utilisateur du véhicule peut choisir qui peut ouvrir le dispositif de rangement. En outre, le dispositif de rangement peut être ouvert sans utiliser une clé spécifique, par exemple la clé de contact du véhicule. Le dispositif de rangement peut donc être ouvert à tout moment. Il est donc plus ergonomique. 20 Selon une variante, le dispositif de verrouillage comprend une interface de communication apte à communiquer avec un dispositif de commande externe de façon à permettre à l'utilisateur de prédéfinir la combinaison prédéterminée de touches. L'utilisateur peut donc choisir la combinaison prédéterminée de touches facilement, par interaction avec un dispositif de commande externe qui peut par exemple être un 25 Smartphone ou une tablette. Cela est notamment avantageux dans le cas où le véhicule a été volé. En outre, le dispositif de verrouillage peut être configuré de façon à ce que le dispositif de commande externe soit enregistré par le dispositif de verrouillage. Ainsi, si la combinaison prédéterminée de touches est oubliée par l'utilisateur, il peut en prédéfinir une nouvelle à l'aide du dispositif de commande externe enregistré par le dispositif de 30 verrouillage. Cela améliore la fiabilité du dispositif de verrouillage. Selon un mode de réalisation, l'interface de communication est apte à communiquer avec le dispositif de commande externe au moyen d'une liaison radio courte portée. Cette liaison radio courte portée peut par exemple se faire dans la gamme Ultra hautes fréquences (UHF) et notamment selon le standard Bluetooth. 35 Un émetteur de l'interface de communication est alors économe en énergie. Selon une variante, le dispositif de verrouillage comprend des moyens permettant à l'utilisateur de prédéfinir la combinaison prédéterminée de touches par interaction avec le clavier tactile. L'utilisateur peut alors facilement prédéfinir la combinaison prédéterminée de touches. 3056503 3 Selon un mode de réalisation, la trappe passe automatiquement de la position fermée à la position ouverte lorsque combinaison prédéterminée de touches est entrée. Le dispositif de rangement est donc plus simple à utiliser. 5 Selon un mode de réalisation, le clavier tactile est du type LCD et de préférence du type capacitif. Le clavier tactile est alors économe en énergie et est fiable. Le clavier tactile peut notamment être du type LCD TFT, pour « thin-film transistor ». Selon une variante, le clavier tactile comprend au moins une touche qui se présente 10 sous la forme d'une dalle tactile recouverte par un organe protecteur, comprenant de préférence une matière plastique. L'organe protecteur renforce la fiabilité et la durée de vie du clavier tactile. Selon un mode de réalisation, l'organe protecteur comprend un organe décoratif portant un motif scriptural. 15 Selon une variante, le clavier tactile comprend au moins une touche qui se présente sous la forme d'une zone colorée. Le clavier tactile est ainsi plus simple à utiliser. Selon un mode de réalisation, le clavier tactile comprend au moins une touche qui comprend un motif visible lorsque l'utilisateur approche un doigt à une distance de la touche 20 inférieure à un seuil prédéterminé. Ainsi, lorsque l'utilisateur n'approche pas son doigt du clavier tactile, la touche est masquée. La sécurité est donc accrue. Selon une variante, le clavier tactile est apte à compter un nombre d'appui de l'utilisateur sur une touche par unité de temps, de préférence l'unité de temps est égale à 1 25 milliseconde. Selon une variante, le clavier tactile comprend au moins une touche qui comprend deux états, un état court un état long, le clavier tactile est configuré de sorte que lorsque l'utilisateur appuie sur la touche durant un temps inférieur à un seuil prédéterminé, la touche est dans l'état court, lorsque l'utilisateur appuie sur la touche durant un temps supérieur à ce 30 seuil prédéterminé, la touche est dans l'état long. On multiplie ainsi les possibilités de combinaison prédéterminée de touches. On accroit donc la sécurité du dispositif de rangement. On prévoit également selon l'invention un habitacle de véhicule comprenant un dispositif de rangement tel que précédemment décrit. 35 Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de rangement est une boîte à gants. On va maintenant décrire, à titre d'exemple non limitatif, deux modes de réalisation de l'invention à l'aide des figures suivantes : 3056503 4 - la figure 1 représente un habitacle de véhicule automobile comprenant une boîte à gants selon un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est un schéma-bloc décrivant le fonctionnement de la boîte à gants, 5 - la figure 3 représente la boîte à gants vue de face, - les figures 4A à 4D illustrent un clavier tactile vu de face, - la figure 5 représente une boîte à gants selon un second mode de réalisation de l'invention vue de face, et la figure 6 illustre une touche d'un clavier de la boîte à gants de la figure 5, vu de 10 côté. On a représenté à la figure 1 un habitacle 1 de véhicule automobile comprenant un dispositif de rangement qui se présente sous la forme d'une boîte à gants 10 selon un premier mode de réalisation de l'invention. L'habitacle 1 comprend notamment un tableau de bord 1A qui comporte la boîte à gants 10. On notera par ailleurs que le dispositif de 15 rangement peut être de tout type. La boîte à gants 10 comprend une trappe 12 qui contribue à délimiter un compartiment interne définissant un espace de rangement dans le véhicule. Sur la figure 3, la boîte à gants 10 est représentée de face. Ainsi, la trappe 12 cache l'accès à ce compartiment interne. La trappe comprend donc une face avant 14 qui est disposée vers un utilisateur et une face 20 arrière, opposée à la face avant 14, qui est disposée face à l'intérieur du compartiment interne. La trappe 12 dissimule ainsi une ouverture d'accès à l'espace de rangement. La trappe 12 comprend une poignée 16 et un clavier tactile 18. La poignée 16 et le clavier tactile sont disposés sur la face avant 14 de la trappe 12 de façon à ce que l'utilisateur puisse les manipuler. 25 La trappe 12 est déplaçable entre une position ouverte et une position fermée. Dans la position fermée, illustrée en figure 1, la trappe 12 empêche d'accéder au compartiment interne en fermant l'ouverture d'accès. Inversement, dans la position ouverte, la trappe 12 permet d'accéder au compartiment interne et ainsi libère l'accès à l'espace de rangement interne. La poignée 16 permet de faire passer la trappe 12 de la position fermée à la position 30 ouverte et inversement de la position ouverte à la position fermée. Pour ce faire, la poignée peut par exemple comprendre des moyens tels qu'un bouton poussoir. Le clavier tactile 18 est électroniquement relié à la poignée 16. Pour ce faire, le clavier tactile 18 comprend un système de verrouillage 2 schématiquement illustré à la figure 2. Le clavier tactile 18 est en outre électroniquement relié à un microprocesseur 3 apte à 35 commander la poignée 16 par l'intermédiaire d'un verrou électrique 4. Ainsi, le microprocesseur 3 peut commander la poignée 16 de façon à maintenir la trappe 12 dans la position fermée. Dans cette configuration, le verrou électrique 4 empêche d'actionner la poignée 16 pour ouvrir la trappe 12. Inversement, le microprocesseur 3 peut commander la poignée 16 de façon à ce que la trappe 12 puisse passer de la position fermée à la position 3056503 5 ouverte lorsque l'utilisateur actionne la poignée 16. Ainsi, Le clavier tactile 18, le microprocesseur 3 et le verrou électrique 4 forment un dispositif verrouillage de la boîte à gants 10. Ce dispositif est apte à verrouiller la trappe 12 dans la position fermée. 5 Le microprocesseur 3 est alimenté en énergie électrique par la batterie d'accumulateurs du véhicule automobile. Il comprend également une mémoire vive et une mémoire morte. Le clavier tactile 18 comprend quatre touches 20A à 20D. Selon une variante de ce mode de réalisation, le clavier tactile 18 comprend au moins deux touches. Il se présente 10 sous la forme d'un écran du type à cristaux liquides, également connu sous l'acronyme anglais LCD (Liquid crystal display) et est du type capacitif. Le microprocesseur 3 du clavier tactile 18 est configuré de sorte que lorsque l'utilisateur entre une combinaison prédéterminée de touches 20A à 20D sur le clavier tactile 18, il commande le verrou électrique 4 et ainsi la poignée 16 de façon à ce qu'elle permette à 15 l'utilisateur de faire passer la trappe 12 de la position fermée à la position ouverte en actionnant la poignée 16. Selon une variante, le microprocesseur 3 actionne la poignée 16, par une commande électrique, de sorte que lorsque l'utilisateur entre la combinaison prédéterminée de touches, la trappe 12 passe automatiquement de la position fermée à la position ouverte. 20 Ainsi, le verrou électrique 4 est d'une part électriquement relié au microprocesseur 3 et d'autre part mécaniquement relié à la poignée 16. On a illustré de façon schématique aux figures 4A à 4D des exemples de combinaisons prédéterminées de touches. Afin d'augmenter le nombre de combinaisons prédéterminées de touches possibles, le microprocesseur 3 du clavier tactile 18 est 25 configuré pour pouvoir compter un nombre d'appui de l'utilisateur sur les touches 20A à 20D par unité de temps. Dans ce mode de réalisation, cette unité de temps est égale à 1 milliseconde. Chaque figure 4A à 4D illustre respectivement une combinaison prédéterminée de touches possible. Sur ces figures, les ronds et carrés disposés sur les touches représentent 30 un appui ou un double appui. Un symbole rond illustre un appui par unité de temps et un symbole carré illustre deux appuis par unité de temps (ou double-clic). Les numéros représentés dans les symboles illustrent le rang de l'appui ou du double-appui dans la séquence prédéterminée de touches. Ainsi, dans l'exemple représenté à la figure 4A, la combinaison prédéterminée de touches qui permet de faire passer la trappe 12 de la position 35 fermée à la position ouverte comprend un appui sur la touche 20A, puis un double appui sur la touche 20D, puis un appui sur la touche 20B, puis un double appui sur la touche 20A. Par ailleurs, selon une variante, le microprocesseur 3 du clavier tactile 18 est configuré pour qu'au moins l'une de ses touches 20A à 20D comprenne deux états d'actionnement : un état court et un état long. Lorsque l'utilisateur appuie sur cette touche 20A à 20D durant 3056503 6 un temps inférieur à un seuil prédéterminé, par exemple 1 milliseconde, la touche 20A à 20D est dans l'état court. A l'inverse, lorsque l'utilisateur appuie sur cette touche 20A à 20D durant un temps supérieur à ce seuil prédéterminé, la touche est dans l'état long. Cela 5 permet d'accroître les possibilités de combinaisons prédéterminées de touches possibles. En outre, comme illustré à la figure 2, le clavier tactile 18 comprend une interface de communication 5, commandée par le microprocesseur 3, apte à communiquer avec un dispositif de commande externe 6. Ainsi, l'utilisateur peut prédéfinir, au moyen du dispositif de commande externe 6, la combinaison prédéterminée de touches qui permet de faire 10 passer la trappe 12 de la position fermée à la position ouverte. Le dispositif de commande externe 6 peut être un écran central de commande du véhicule, un Smartphone ou une tablette. L'interface de communication 5 est apte à communiquer avec le dispositif de commande externe 6 au moyen d'une liaison radio à courte portée. Cette communication peut se faire selon le standard ou protocole Bluetooth, ZigBee ou Wi-Fi par exemple. Plus 15 généralement, la communication entre l'interface de communication et le dispositif externe peut être selon tout standard de communication à courte portée. Ainsi, l'interface de communication comprend notamment un émetteur et un récepteur ainsi qu'une liaison électronique au microprocesseur 3. Le microprocesseur 3 commande l'émission d'informations depuis l'émetteur et traite les informations reçues par le récepteur 20 de l'interface de communication 5. De plus, le microprocesseur 3 du clavier tactile 18 est configuré pour permettre à l'utilisateur de prédéfinir la combinaison prédéterminée de touches par interaction avec les touches 20A à 20D du clavier tactile 18. On va maintenant décrire un second mode de réalisation de l'invention, à l'aide des 25 figures 5 et 6. Seules les différences avec le premier mode de réalisation vont être évoquées. Les références numériques sont augmentées de 100 par rapport au premier mode de réalisation. On a représenté à la figure 5 une boîte à gants 110 selon le second mode de réalisation. De façon similaire à celle du premier mode de réalisation, elle comprend une 30 trappe 112 qui comporte une face avant 114 qui porte une poignée 116 et un clavier tactile 118. Le clavier tactile 118 comprend une pluralité de touches 120A, 120B. Les touches 120A, représentées sous la forme de nuages de points sont de couleur bleue et les touches 120B, représentées sous la forme de traits pleins sont jaunes. Les traits pleins horizontaux 35 sont optionnellement de couleur jaune claire et les traits pleins diagonaux sont de couleur jaune foncée. Ainsi, dans ce mode de réalisation, le clavier tactile 118 comprend une pluralité de touches 120A, 120B qui se présente sous la forme d'une zone colorée. On a représenté à la figure 6 une touche 120B. Cette dernière comprend, dans une direction qui va de la face arrière à la face avant de la trappe 112, une dalle tactile 130 3056503 7 recouverte par un organe protecteur 132, recouvert lui-même par un organe décoratif 134 portant le motif coloré. L'organe protecteur 132 comprend de préférence du plastique et a pour fonction de protéger la dalle tactile 130. Une épaisseur de l'ensemble formé par 5 l'organe protecteur 132 et l'organe décoratif 134 est de préférence inférieure à 0,9 millimètre de façon à conserver les propriétés tactiles de la dalle 130. Ainsi, l'utilisateur 136 peut, par appui sur l'organe décoratif 134 interagir avec le clavier tactile 118. Selon une variante du présent mode de réalisation, l'organe décoratif 134 ne se présente pas sous la forme d'un motif coloré mais plus largement d'un motif scriptural. 10 En outre, le microprocesseur 3 du clavier tactile 118 est configuré de sorte que les motifs des touches 120A, 120B ne sont pas visibles, c'est-à-dire par exemple que l'on ne distingue pas les couleurs bleue et jaune, à moins que l'utilisateur approche un doigt à une distance d'une des touches 120A, 120B à une distance inférieure à un seuil prédéterminé. Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses variantes sans sortir du 15 cadre de celle-ci. On pourra notamment utiliser tous types de motifs scripturaux. On pourra également utiliser différents types de clavier tactile et de clavier capacitif. 20 REVENDICATIONS1. Dispositif de rangement (10, 110) pour habitacle de véhicule comprenant : - un compartiment définissant un espace de rangement interne munie d'une ouverture d'accès à l'espace de rangement, - une trappe (12, 112) fermant l'ouverture, la trappe étant déplaçable entre une position ouverte libérant l'accès à l'espace de rangement interne et une position fermée, et - un dispositif de verrouillage de la trappe (12, 112) dans la position fermée, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage comprend un clavier tactile (18, 118) comportant au moins deux touches (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B), ledit dispositif de verrouillage étant apte à déverrouiller la trappe (12, 112) lorsqu'un utilisateur entre une combinaison prédéterminée de touches (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B) sur le clavier tactile (18, 118). 2. Dispositif de rangement (10, 110) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif de verrouillage comprend une interface de communication apte à communiquer avec un dispositif de commande externe de façon à permettre à l'utilisateur de prédéfinir la combinaison prédéterminée de touches (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B).3. 4. 5. 6. Dispositif de rangement (10, 110) selon la revendication précédente, dans laquelle l'interface de communication est apte à communiquer avec le dispositif de commande externe au moyen d'une liaison radio courte portée. Dispositif de rangement (10, 110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le dispositif de verrouillage comprend des moyens permettant à l'utilisateur de prédéfinir la combinaison prédéterminée de touches (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B) par interaction avec le clavier tactile (18, 118). Dispositif de rangement (10, 110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la trappe (12, 112) passe automatiquement de la position fermée à la position ouverte lorsque combinaison prédéterminée de touches (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B) est entrée. Dispositif de rangement (10, 110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le clavier tactile (18, 118) est du type LCD et de préférence du type capacitif. 3056503 9 7. Dispositif de rangement (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le clavier tactile (118) comprend au moins une touche 5 (120A, 120B) qui se présente sous la forme d'une dalle tactile (130) recouverte par un organe protecteur (132), comprenant de préférence une matière plastique. 8. Dispositif de rangement (110) selon la revendication précédente, dans laquelle l'organe protecteur (132) comprend un organe décoratif (134) portant un motif 10 scriptural. 9. Dispositif de rangement (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le clavier tactile (118) comprend au moins une touche (120A, 120B) qui se présente sous la forme d'une zone colorée. 10. Dispositif de rangement (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le clavier tactile (118) comprend au moins une touche (120A, 120B) qui comprend un motif visible lorsque l'utilisateur approche un doigt à une distance de la touche (120A, 120B) inférieure à un seuil prédéterminé. 11. Dispositif de rangement (10, 110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le clavier tactile (18, 118) est apte à compter un nombre d'appui de l'utilisateur sur une touche (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B) par unité de temps, de préférence l'unité de temps est égale à 1 milliseconde. 25 12. Dispositif de rangement (10, 110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le clavier tactile (18, 118) comprend au moins une touche (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B) qui comprend deux états, un état court et un état long, le clavier tactile (18, 118) est configuré de sorte que lorsque l'utilisateur appuie 30 sur la touche (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B) durant un temps inférieur à un seuil prédéterminé, la touche (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B) est dans l'état court, lorsque l'utilisateur appuie sur la touche (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B) durant un temps supérieur à ce seuil prédéterminé, la touche (20A, 20B, 20C, 20D, 120A, 120B) est dans l'état long. 35 15 20 13. Habitacle de véhicule comprenant un dispositif de rangement (10, 110) selon l'une quelconque des revendications précédentes.