FR 3061924 A1 20180720 FR 1750292 A 20170113 1 DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne de manière générale les constructions comprenant une paroi en panneau sandwich. ART ANTERIEUR On connaît de l'état de la technique des constructions comprenant des parois réalisées en panneaux sandwich. Une ouverture est ménagée dans la paroi en vue d'équiper la paroi d'une menuiserie, telle qu'une fenêtre ou une porte. Les panneaux sandwich présentent usuellement une âme en un matériau isolant, de type mousse, laine ou fibre, par exemple une mousse polyuréthane ou de la laine de roche, prise entre deux peaux, par exemple formées par des tôles. Pour des raisons de résistance, la paroi est munie du côté intérieur de la construction d'un chevêtre. Pour équiper une telle paroi d'une menuiserie telle qu'une fenêtre, il est d'usage de rapporter le dormant de la fenêtre sur le chevêtre en le fixant par 25 vissage sur le pourtour intérieur du chevêtre. Cependant, on constate qu'une telle conception implique pour l'opérateur des opérations d'habillage qui sont fastidieuses, longues et coûteuses. 30 La présente invention a pour but de palier à tout ou partie des problèmes exposés ci-dessus. 3061924 2 RESUME DE L'INVENTION A cet effet, l'invention a pour objet une construction comprenant : 5 - une paroi en panneau sandwich, dans laquelle est ménagée une ouverture, - appliqué contre une face, dite face intérieure, de ladite paroi, un chevêtre comprenant deux montants reliés entre eux par une traverse supérieure et éventuellement une traverse inférieure ; caractérisée en ce que ladite construction comprend une structure de 10 réception, appelée pré-cadre, apte à recevoir une menuiserie et qui comprend un cadre et un contre-cadre, le cadre comprenant une aile périphérique extérieure appliquée sur la face extérieure de la paroi en panneau sandwich et le contre-cadre comprenant une aile périphérique intérieure qui recouvre au moins en partie le chevêtre ; 15 et en ce que lesdits cadre et contre-cadre comprennent aussi des parties, dites parties de recouvrement, aptes à venir à recouvrement au moins partiel l'une de l'autre et assemblées entre elles par vissage, lesdites parties de recouvrement du cadre et du contre-cadre étant écartées du chevêtre de telle sorte que les vis d'assemblage qui traversent lesdites parties 20 de recouvrement ne sont pas prises dans le chevêtre. L'utilisation d'un tel pré-cadre, à l'intérieur duquel la menuiserie est destinée à être fixée, et qui vient coiffer au moins partiellement le chevêtre du côté intérieur de la construction, permet non seulement de conserver une fixation fiable de la menuiserie, tout en permettant de s'exempter d'opérations d'habillage entre la menuiserie et le chevêtre. En effet le pré-cadre forme non seulement une structure de réception de la menuiserie, mais aussi une structure d'habillage entre le chevêtre et la menuiserie grâce à l'aile périphérique intérieure du contre-cadre. L'opérateur n'a ainsi plus qu'à appliquer un panneau d'habillage contre le chevêtre dans le prolongement de l'aile périphérique intérieure. La face du 3061924 3 chevêtre en partie coiffée par l'aile périphérique intérieure du contre-cadre forme une zone d'applique du panneau d'habillage. En outre, l'espace ménagé entre les parties de recouvrement du cadre et du 5 contre-cadre et le chevêtre permet de limiter le risque de dégradation du pré-cadre en prévoyant un espace entre le cadre du pré-cadre et le chevêtre pour que les vis de fixation qui traversent le cadre et le contre-cadre et les vis de fixation du dormant de la menuiserie au pré-cadre ne se prennent pas dans le chevêtre. 10 Une telle conception du pré-cadre permet d'éviter que le pré-cadre soit vissé sur le chevêtre pour ne pas déformer le pré-cadre. En effet, la fixation du contre-cadre sur le cadre s'effectue sans risque de dégradation/ déformation du pré-cadre qui, si les vis de fixation venaient se prendre dans le chevêtre, 15 serait déformé lors du vissage. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la partie de recouvrement et l'aile périphérique extérieure du cadre sont reliées entre elles par une partie, dite partie de pourtour intérieur, délimitant le pourtour intérieur 20 du cadre. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ladite partie de pourtour intérieur du cadre comprend, pour chacun des montants du cadre et éventuellement pour la traverse haute du cadre, une feuillure, de préférence 25 formée par un pli écrasé. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la partie de pourtour intérieur présente une partie de liaison entre l'aile périphérique extérieure et la feuillure, pour chaque montant du cadre et éventuellement pour une ou les 30 traverses du cadre, et, lorsque le cadre comprend une traverse inférieure, la partie de pourtour intérieur présente aussi une partie de liaison entre l'aile périphérique extérieure et un épaulement présent sur ladite traverse inférieure. 3061924 4 Pour chaque montant du cadre et éventuellement pour une ou les traverses du cadre, la partie de recouvrement du cadre est écartée, vers l'intérieur de l'ouverture, par rapport à ladite partie de liaison. 5 Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, au niveau de la traverse supérieure du cadre, la partie de pourtour intérieur du cadre comprend un retour qui s'étend vers l'intérieur de l'ouverture du cadre, ledit retour, formé de préférence par un pli écrasé, se prolongeant, vers l'extérieur de l'ouverture du cadre, par la partie de recouvrement du cadre qui s'étend parallèlement audit 10 retour. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la traverse supérieure du chevêtre est écartée du chant supérieur de l'ouverture ménagée dans la paroi 15 en panneau sandwich, et la traverse supérieure du contre-cadre comprend une partie en L dont une extrémité est prolongée, à angle droit, par l'aile périphérique intérieure de la traverse supérieure du contre-cadre et dont l'autre extrémité forme la partie de recouvrement de la traverse supérieure du contre-cadre, l'une des branches du L s'étendant le long de la face intérieure de la 20 paroi et l'autre branche du L s'étendant le long de la traverse supérieure du chevêtre. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, le bord libre de l'aile périphérique extérieure du cadre comprend un retour, de préférence incliné, 25 permettant de ménager un espace d'insertion de joint périphérique entre l'aile périphérique extérieure et la face extérieure de la paroi en panneau sandwich contre laquelle l'aile périphérique extérieure est appliquée. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, le pré-cadre est en acier, 30 de préférence en acier galvanisé. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la construction comprend 3061924 5 des moyens de rupture de pont thermique et/ou d'étanchéité à l'air interposés entre le cadre et le contre-cadre et/ou entre le pré-cadre et le pourtour interne de l'ouverture de la paroi et/ou du chevêtre. 5 Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la construction comprenant une longrine et la menuiserie destinée à être montée dans l'ouverture délimitée par la paroi et le chevêtre étant une porte, les extrémités inférieures des montants du cadre et du contre-cadre sont munies de platines qui s'étendent perpendiculairement à l'axe desdits montants. 10 BREVE DESCRIPTION DES DESSINS D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de la description qui suit, laquelle est purement illustrative et non limitative et doit 15 être lue en regard des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe verticale d'une construction conforme à un mode de réalisation de l'invention selon lequel le pré-cadre reçoit une menuiserie de type fenêtre sans coffre de volet roulant ; - la figure 2 est une vue en coupe horizontale de la construction de la figure 1 ; 20 - la figure 3 est une vue partielle en coupe horizontale d'une construction conforme à un mode de réalisation de l'invention selon lequel le pré-cadre reçoit une menuiserie de type fenêtre et une partie de coffre de volet roulant ; - la figure 4 est une vue en coupe verticale d'une partie de la construction de la figure 3; 25 - la figure 5 est une vue en coupe horizontale d'une construction conforme à un mode de réalisation de l'invention selon lequel le pré-cadre reçoit une menuiserie de type porte ; - la figure 6 est une vue en coupe verticale d'une construction conforme à un mode de réalisation de l'invention selon lequel le pré-cadre reçoit une 30 menuiserie de type porte, le cadre descendant en dessous du niveau du seuil de la porte ; - la figure 7 est une vue en coupe verticale d'une construction conforme à un 3061924 6 mode de réalisation de l'invention selon lequel le pré-cadre reçoit une menuiserie de type porte, la partie basse du cadre étant arrêtée à un niveau supérieur à celui du seuil de la porte. 5 DESCRIPTION DETAILLEE Le concept de l'invention est décrit plus complètement ci-après avec référence aux dessins joints, sur lesquels des modes de réalisation du concept de l'invention sont montrés. Des numéros similaires font référence à des éléments 10 similaires sur tous les dessins. Cependant, ce concept de l'invention peut être mis en oeuvre sous de nombreuses formes différentes et ne devrait pas être interprété comme étant limité aux modes de réalisation exposés ici. Au lieu de cela, ces modes de réalisation sont proposés de sorte que cette description soit complète, et communiquent l'étendue du concept de l'invention aux 15 hommes du métier. L'étendue de l'invention est par conséquent définie par les revendications jointes. Une référence dans toute la description à « un mode de réalisation » signifie qu'une fonctionnalité, une structure, ou une caractéristique particulière décrite 20 en relation avec un mode de réalisation est incluse dans au moins un mode de réalisation de la présente invention. Ainsi, l'apparition de l'expression « dans un mode de réalisation » à divers emplacements dans toute la spécification ne fait pas nécessairement référence au même mode de réalisation. En outre, les fonctionnalités, les structures, ou les caractéristiques particulières peuvent être 25 combinées de n'importe quelle manière appropriée dans un ou plusieurs modes de réalisation. En référence aux figures et comme rappelé ci-dessus, l'invention concerne une construction comprenant une paroi 1 en panneau sandwich, dans laquelle est 30 ménagée une ouverture 11. Par paroi de panneau sandwich, on entend une paroi qui comprend un ou plusieurs panneaux sandwich. 3061924 7 On peut ainsi prévoir que la paroi comprenne un assemblage de deux panneaux sandwich et que l'ouverture sot ménagée dans la zone de jonction des deux panneaux sandwich. En variante, on peut prévoir que l'ouverture soit ménagée dans un seul panneau sandwich. 5 A titre d'exemple, le ou les panneaux sandwich peuvent être des panneaux sandwich de bardage. Les panneaux sandwich peuvent être par exemple du type Promisol S et/ou Promisol V (Promisol étant une marque déposée). 10 L'âme du panneau est en matériau isolant, de type mousse, laine ou fibre, par exemple une mousse polyuréthane ou de la laine de roche. L'âme est prise entre deux peaux, de préférence formées par des tôles. Un chevêtre 100 est appliqué contre une face, dite face intérieure, de ladite 15 paroi 1. Ladite face intérieure est orientée vers l'intérieur de la construction. Le chevêtre comprend deux montants 103 reliés entre eux au moins par une traverse supérieure 102. Des vis 190 traversent la paroi 1 depuis sa face extérieure et se prennent dans le chevêtre 100. Comme expliqué ci-après, l'aile périphérique extérieure 23 permet de coiffer les têtes de vis correspondantes. 20 Ladite construction comprend une structure de réception, appelée pré-cadre 2, apte à recevoir une menuiserie 5 et qui comprend un cadre 230 et un contre-cadre 210. Le contre-cadre 210 est assemblé par vissage audit cadre 230. 25 Le pré-cadre 2 est en acier, de préférence en acier galvanisé. La réalisation du pré-cadre en acier permet au pré-cadre de supporter de fortes contraintes, en particulier lorsque la construction est de type bâtiment industriel potentiellement soumis à de fortes intempéries. 30 Le cadre 230 du pré-cadre 2 comprend une aile périphérique extérieure 23 appliquée sur la face extérieure du panneau 1. Le contre-cadre 210 comprend une aile périphérique intérieure 21 qui recouvre une partie de la face des 3061924 8 montants et traverse(s) du chevêtre 100 qui est orientée vers l'intérieur de la construction et qui est parallèle à la face intérieure de la paroi 1 en panneau sandwich. 5 Il convient de remarquer que la menuiserie ne pourrait pas être fixée directement sur le chant périphérique intérieur de l'ouverture ménagée dans la paroi 1 car celle-ci est formée par l'âme des panneaux, qui ne permet pas de recevoir des moyens de fixation tels que vis pour la fixation d'un élément. 10 Le bord libre de l'aile périphérique extérieure 23 du cadre 230 comprend un retour 233. Avantageusement, ledit retour 233 est incliné par rapport à la paroi pour former un bord d'appui en biseau. Un tel retour permet de ménager un espace d'insertion de joint périphérique entre l'aile périphérique extérieure 23 et la face extérieure de la paroi 1 en panneau sandwich contre laquelle l'aile 15 périphérique extérieure 23 est appliquée. L'espace délimité entre le chevêtre et lesdites parties de recouvrement 232, 212 du pré-cadre est rempli d'isolant thermique, tel que de la laine de roche. 20 La menuiserie est engagée dans l'ouverture délimitée par le pré-cadre et fixée, audit pré-cadre (au moins au niveau de ses montants) à l'aide de vis 523 qui traversent ledit pré-cadre mais sans se prendre dans le chevêtre 100. En présence d'un volet roulant, des vis 991 sont utilisées pour fixer la paroi inférieure 91 du caisson 9 de volet roulant à la traverse supérieure de la 25 menuiserie (figure 4). Dans l'exemple illustré aux figures 1 à 4, pour lequel la menuiserie est de type fenêtre, le chevêtre 100 comprend aussi une traverse inférieure 101. 30 Lesdits montants et traverse(s) du chevêtre délimitent entre eux une forme de cadre, ouvert ou fermé en partie inférieure, dont l'ouverture 111, de préférence au moins aussi grande ou plus grande que celle 11 du panneau, est 3061924 9 sensiblement alignée avec celle 11 ménagée dans la paroi 1 en panneau sandwich. Avantageusement, les faces des montants du chevêtre qui délimitent la largeur 5 de l'ouverture du chevêtre sont situées à affleurement des chants latéraux de l'ouverture ménagée dans la paroi en panneau sandwich. La construction comprend des moyens de rupture de pont thermique et/ou d'étanchéité à l'air interposés entre le cadre 230 et le contre-cadre 210 et/ou 10 entre le pourtour interne de l'ouverture 11 ou 111 et le pré-cadre 2. La menuiserie s'étend dans l'ouverture 111 correspondant au chevêtre et éventuellement dans l'ouverture 11 du panneau sandwich 1. 15 La menuiserie peut être une menuiserie de type fenêtre ou porte dont le dormant est monté dans le, et fixé au, pré-cadre 2. Dans l'exemple illustré aux figures 1 à 4, la menuiserie est de type fenêtre de sorte que le pré-cadre 2 et le chevêtre 100 correspondant sont chacun munis 20 d'une traverse inférieure. Dans l'exemple illustré aux figures 5 à 7, la menuiserie est de type porte de sorte que le pré-cadre 2 et le chevêtre 100 correspondant sont chacun dépourvus de traverses inférieures. On peut cependant prévoir que la partie 25 basse du chevêtre et/ou du pré-cadre soit munie d'une ou de barre(s) d'écartement inférieure(s). Lesdits cadre 230 et contre-cadre 210 comprennent aussi des parties 232, 212, dites parties de recouvrement, aptes à venir à recouvrement au moins partiel 30 l'une de l'autre. Lesdites parties 232, 212 de recouvrement sont assemblées entre elles par vissage. 3061924 10 On peut prévoir que les parties de recouvrement 232, 212 comprennent des orifices pré-percés aptes à être positionnés en regard les uns des autres pour l'assemblage du cadre 230 et du contre-cadre 210 par vissage à travers lesdits orifices. 5 Lesdites parties de recouvrement 232, 212 du cadre 230 et du contre-cadre 210 sont écartées du chevêtre 100 de telle sorte que chaque vis 923 d'assemblage qui traverse lesdites parties de recouvrement 232, 212 n'est pas prise dans le chevêtre 100. Au moins en ce qui concerne les montants, et 10 éventuellement une ou les traverses, lesdites parties de recouvrement 232, 212 sont sensiblement parallèles aux faces des montants du chevêtre qui se font face. La partie de recouvrement 232 et l'aile périphérique extérieure 23 du cadre 230 15 sont reliées entre elles par une partie, dite partie de pourtour intérieur 231, qui délimite le pourtour intérieur du cadre 230. De manière similaire, la partie de recouvrement 212 et l'aile périphérique intérieure 21 du contre-cadre 210 sont reliées entre elles par une partie, dite 20 partie de pourtour intérieur 211, délimitant le pourtour intérieur du contre-cadre 210. La partie de recouvrement 212 participe aussi à la délimitation du pourtour intérieur du contre-cadre 210. L'ensemble de la partie de pourtour intérieur 211 du contre-cadre et de l'aile 25 périphérique intérieure 21 présente une section en L. L'extrémité libre de l'aile périphérique intérieure 21 présente un retour appliqué contre le chevêtre. Le retour peut être incliné en biseau dans le prolongement de l'aile 21 ou être replié entre la partie principale de l'aile 21 et le chevêtre 100. 30 L'opérateur finit d'habiller la face intérieure du chevêtre en appliquant un panneau d'habillage 150 dans le prolongement de l'aile périphérique 21 sur la face intérieure du chevêtre. On entend par face intérieure du chevêtre, la face 3061924 11 du chevêtre orientée vers l'intérieur de la construction. Dans les exemples illustrés à la figure 2 (sans coffre de volet roulant) et à la figure 4 (avec coffre de volet roulant), la partie de pourtour intérieur 231 du 5 cadre comprend, pour chacun des montants du cadre 230, une feuillure 227. Avantageusement, la feuillure 227 est formée par un pli écrasé. En variante et comme illustré à la figure 4, dans le cas où le pré-cadre est destiné à recevoir un coffre 9 de volet roulant en partie haute, la traverse haute 10 du cadre 230 est munie d'un retour particulier ou feuillure 229 décrit ci-après. Chaque feuillure est équipée d'un joint d'étanchéité contre lequel la menuiserie ou le coffre de volet roulant est destiné(e) à venir en appui. 15 Plus précisément, dans l'exemple illustré à la figure 4, la partie de pourtour intérieur 231 de la traverse supérieure du cadre comprend un retour 229 qui s'étend vers l'intérieur de l'ouverture du cadre 230. Ledit retour, formé dans l'exemple par un pli écrasé, se prolonge, vers l'extérieur de l'ouverture du cadre 230, par la partie de recouvrement 232 du cadre qui s'étend 20 parallèlement audit retour 229. Le retour 229 forme une feuillure pour le positionnement du caisson 9 de volet roulant. Dans cet exemple illustré à la figure 4, ladite partie de recouvrement 232 de la traverse haute du cadre est, par référence à une direction parallèle à l'axe de 25 l'ouverture du cadre, positionnée en retrait dudit retour, vers ladite paroi 1. Ce positionnement en retrait est obtenu par un petit pli en L entre le pli écrasé 229 et ladite partie de recouvrement 232. Comme illustré à la figure 1 et à la figure 4, au niveau de la traverse inférieure 30 du cadre 230, la partie de pourtour intérieur 231 présente, entre l'aile périphérique extérieure 23 et la partie de recouvrement 232, un épaulement 228 (ou réjingot) sur lequel est destinée à reposer la traverse inférieure de la 3061924 12 menuiserie 5 par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité interposé. La partie du réjingot 228 formant le bord d'appui de la menuiserie 5 est aussi munie d'un joint d'étanchéité. Avantageusement, le joint remonte sur une 5 partie, par exemple 10 cm, de la hauteur des tableaux du pré-cadre auxquels est fixée la menuiserie pour tenir compte du fait que les joints du réjingot 228 et des feuillure 227 s'étendent dans des plans différents. Avantageusement, le pré-cadre comprend un joint de silicone appliqué au 10 croisement entre le joint d'étanchéité de la feuillure 227 et le joint d'étanchéité de la partie du réjingot 228 formant le bord d'appui de la menuiserie 5. Ledit réjingot 228 se présente sous la forme d'un U retourné dont le jambage le plus proche de l'extérieur de la construction est plus grand que le jambage le 15 plus proche de l'intérieur de la construction. Comme illustré à la figure 1, dans le cas où le pré-cadre 2 n'est pas destiné à recevoir un coffre de volet roulant en partie haute, la traverse haute du cadre 230 est aussi munie d'une feuillure 227. 20 La partie de pourtour intérieur 231 du cadre 230 présente une partie de liaison 231A entre l'aile périphérique extérieure 23 et la feuillure 227 ou 229 ou entre l'aile périphérique extérieure 23 et l'épaulement 228. 25 Ledit épaulement 228 support de la traverse inférieure de la menuiserie est de hauteur supérieure à la partie de recouvrement 232 de ladite traverse inférieure qui est-elle même de hauteur supérieure à la partie de liaison 231A de ladite traverse inférieure du cadre 230. 30 La partie de recouvrement 232 du cadre est écartée vers l'intérieur de l'ouverture 11, par rapport à la partie de liaison 231A et est sensiblement parallèle à la partie de recouvrement 212 du contre-cadre 210. 3061924 13 Dans l'exemple illustré à la figure 4 pour lequel le pré-cadre est destiné à recevoir une partie de coffre 9 de volet roulant, la traverse supérieure 102 du chevêtre 100 est écartée verticalement du chant supérieur de l'ouverture 5 ménagée dans la paroi 1 en panneau sandwich. La traverse supérieure du contre-cadre 210 comprend une partie 213 dont la section est en L. Une extrémité de la partie 213 est prolongée, à angle droit, par l'aile périphérique intérieure 21 de la traverse supérieure du contre-cadre 10 210 et dont l'autre extrémité forme la partie de recouvrement 212 de la traverse supérieure du contre-cadre 210 avec celle du cadre 230. L'une des branches du L s'étend le long de la face intérieure de la paroi 1 au dessus du chant supérieur de l'ouverture 11, et l'autre branche du L s'étend le 15 long de la traverse supérieure 102 du chevêtre 100, du côté de la face de la traverse supérieure du chevêtre qui s'étend en regard de la traverse inférieure dudit chevêtre. Ainsi, la traverse supérieure 102 du chevêtre 100 délimite avec le chant 20 supérieur de l'ouverture 11 ménagée dans la paroi du panneau sandwich, un espace habillé par la traverse haute du contre-cadre et dans lequel est logé au moins partiellement le coffre ou 9 caisson du volet roulant. Dans l'exemple illustré aux figures 5 à 7, la construction comprend une longrine 25 8 et la menuiserie destinée à être montée dans l'ouverture délimitée par la paroi et le chevêtre est une porte 6 qui comprend un dormant et un ouvrant 62. Les extrémités inférieures des montants du cadre 230 et du contre-cadre 210 sont munies de platines 28 qui s'étendent perpendiculairement à l'axe desdits montants. Les platines 28 peuvent venir en applique du dessus de la longrine 8 30 ou du sol ou en dessous du niveau du sol. Comme illustré à la figure 6 et à la figure 7, le pré-cadre peut s'arrêter à différentes hauteurs par rapport à la longrine 8. Avantageusement, le cadre 3061924 14 230 suit le niveau du panneau 1 qui peut s'arrêter au niveau du sol ou sous le niveau du sol ou au niveau de la longrine 8. Selon que le chevêtre est fixé sur la longrine (figure 7) ou au sol (figure 6), le contre-cadre 210 peut finir sur la longrine ou au sol, via les platines 28. 5 En outre, le panneau 1 peut finir soit au niveau de ou en dessous du sol (figure 6) soit au niveau de ou en dessous de la longrine (figure 7). Le cadre 230 qui habille le panneau1 peut, de même, finir soit au niveau de ou en dessous du sol (figure 6) soit au niveau de ou en dessous de la longrine 8 (figure 7). 10 Avantageusement et quel que soit le mode de réalisation, un joint périphérique, tel qu'un joint de bord de tôle est appliqué sur le bord libre de la partie 232 du cadre 230. Pour une meilleure étanchéité, l'opérateur peut encore déposer un 15 trait de silicone sur le haut du linteau extérieur formé par la partie supérieure de l'aile périphérique extérieure 23. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation illustrés dans les dessins. En conséquence, il doit être entendu que, lorsque les caractéristiques 20 mentionnées dans les revendications annexées sont suivies par des signes de référence, ces signes sont inclus uniquement dans le but d'améliorer l'intelligibilité des revendications et ne sont nullement limitatifs de la portée des revendications. 25 De plus, le terme « comprenant » n'exclut pas d'autres éléments ou étapes. En outre, des caractéristiques ou étapes qui ont été décrites en référence à l'un des modes de réalisation exposés ci-dessus peuvent également être utilisées en combinaison avec d'autres caractéristiques ou étapes d'autres modes de réalisation exposés ci-dessus. REVENDICATIONS1. Construction comprenant : - une paroi (1) en panneau sandwich, dans laquelle est ménagée une ouverture (11), - appliqué contre une face, dite face intérieure, de ladite paroi, un chevêtre (100) comprenant deux montants (103) reliés entre eux par une traverse supérieure (102) et éventuellement une traverse inférieure (101) ; caractérisée en ce que ladite construction comprend une structure de réception, appelée pré-cadre (2), apte à recevoir une menuiserie (5) et qui comprend un cadre (230) et un contre-cadre (210), le cadre (230) comprenant une aile périphérique extérieure (23) appliquée sur la face extérieure de la paroi (1) en panneau sandwich et le contre-cadre (210) 15 comprenant une aile périphérique intérieure (21) qui recouvre au moins en partie le chevêtre (100); et en ce que lesdits cadre (230) et contre-cadre (210) comprennent aussi des parties (232, 212), dites parties de recouvrement, aptes à venir à recouvrement au moins partiel l'une de l'autre et assemblées entre elles par vissage, 20 lesdites parties de recouvrement (232, 212) du cadre (230) et du contre-cadre (210) étant écartées du chevêtre (100) de telle sorte que les vis (923) qui traversent lesdites parties de recouvrement (232, 212) ne sont pas prises dans le chevêtre (100). 25 2. Construction selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie de recouvrement (232) et l'aile périphérique extérieure (23) du cadre (230) sont reliées entre elles par une partie, dite partie de pourtour intérieur (231), délimitant le pourtour intérieur du cadre. 30 3. Construction selon la revendication 2, caractérisée en ce que ladite partie de pourtour intérieur (231) du cadre comprend, pour chacun des montants du cadre (230) et éventuellement pour la traverse haute du cadre (230), une 3061924 16 feuillure (227), de préférence formée par un pli écrasé. 4. Construction selon la revendication 3, caractérisée en ce que la partie de pourtour intérieur (231) présente une partie de liaison (231A) entre l'aile 5 périphérique extérieure (23) et la feuillure (227), pour chaque montant du cadre (230) et éventuellement pour une ou les traverses du cadre, et, lorsque le cadre comprend une traverse inférieure, la partie de pourtour intérieur présente aussi une partie de liaison (231A) entre l'aile périphérique extérieure (23) et un épaulement (228) présent sur ladite traverse inférieure, 10 et en ce que, pour chaque montant du cadre (230) et éventuellement pour une ou les traverses du cadre, la partie de recouvrement (232) du cadre est écartée, vers l'intérieur de l'ouverture (11), par rapport à la partie de liaison (231A). 5. Construction selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que, au niveau de la traverse supérieure du cadre, la partie de pourtour intérieur (231) du cadre comprend un retour (229) qui s'étend vers l'intérieur de l'ouverture du cadre (230), ledit retour, formé de préférence par un pli écrasé, se prolongeant, vers l'extérieur de l'ouverture du cadre, par la partie de 20 recouvrement (232) du cadre qui s'étend parallèlement audit retour (229). 6. Construction selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la traverse supérieure (102) du chevêtre (100) est écartée du chant supérieur de l'ouverture ménagée dans la paroi (1) en panneau sandwich, 25 et en ce que la traverse supérieure du contre-cadre (210) comprend une partie en L (213) dont une extrémité est prolongée, à angle droit, par l'aile périphérique intérieure (21) de la traverse supérieure du contre-cadre et dont l'autre extrémité forme la partie de recouvrement (212) de la traverse supérieure du contre-cadre (210), l'une des branches du L s'étendant le long 30 de la face intérieure de la paroi (1) et l'autre branche du L s'étendant le long de la traverse supérieure (102) du chevêtre (100). 3061924 17 7. Construction selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en que le bord libre de l'aile périphérique extérieure (23) du cadre (230) comprend un retour (233), de préférence incliné, permettant de ménager un espace d'insertion de joint périphérique entre l'aile périphérique extérieure (23) et la 5 face extérieure de la paroi (1) en panneau sandwich contre laquelle l'aile périphérique extérieure (23) est appliquée. 8. Construction selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en que le pré-cadre (2) est en acier, de préférence en acier galvanisé. 10 9. Construction selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en que la construction comprend des moyens de rupture de pont thermique et/ou d'étanchéité à l'air interposés entre le cadre (230) et le contre-cadre (210) et/ou entre le pré-cadre (2) et le pourtour interne de l'ouverture de la paroi 15 et/ou du chevêtre. 10. Construction selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que, la construction comprenant une longrine (8) et la menuiserie destinée à être montée dans l'ouverture délimitée par la paroi et le chevêtre étant une porte (6), les extrémités inférieures des montants du cadre (230) et du contre-cadre (210) sont munies de platines (28) qui s'étendent perpendiculairement à l'axe desdits montants.