FR 3058960 A1 20180525 FR 1661271 A 20161121 1 TIROIR DE RANGEMENT AVEC SYSTEME DE VERROUILLAGE ET BOUTON POUSSOIR [0001] La présente invention concerne de manière générale un rangement avec un tiroir, un système de verrouillage et un bouton poussoir, monté sur un véhicule automobile. [0002] Il est connu dans l'art antérieur des rangements comprenant un tiroir. [0003] Le document FR 2 943 964 divulgue un dispositif de rangement intégré dans une planche de bord d'un véhicule automobile, comportant trois éléments distincts : un tiroir coulissant, une façade basculante et un couvercle escamotable. En contrepartie, ce système présente notamment l'inconvénient de comprendre des moyens de préhension peu ergonomiques et un tiroir à l'extraction peu pratique. [0004] Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients du document de l'art antérieur mentionné ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un rangement avec un tiroir, un système de verrouillage commandé par un bouton poussoir, dont l'ergonomie est adaptée pour être utilisée tant par l'occupant passager que par le conducteur, grâce à sa grande facilité d'extraction et d'utilisation et son ergonomie optimisée. [0005] Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un rangement d'un véhicule automobile, comprenant : - un tiroir présentant au moins une position rentrée dans une planche de bord de véhicule automobile et une position sortie de la planche de bord, - un mécanisme de verrouillage du tiroir comprenant : - un organe de commande et, - au moins un pêne, agencé pour présenter au moins : - une position dite de verrouillage, dans laquelle le pêne est 3058960 2 engagé avec la planche de bord afin de verrouiller le tiroir en position rentrée dans la planche de bord, et - une position dite libre, dans laquelle le mouvement du tiroir est possible par rapport à la planche de bord, 5 l'organe de commande étant agencé pour provoquer le passage du pêne de la position de verrouillage à la position libre, caractérisé en ce que l'organe de commande et le pêne sont embarqués sur le tiroir. [0006] Ceci permet de proposer un rangement avec un tiroir et 10 un mécanisme de verrouillage efficace et peu onéreux, dont l'ergonomie est optimisée, l'extraction facilitée et l'encombrement compact et réduit. Le verrouillage compact permet également de garder le rangement fermé en cas de choc, pour des raisons de sécurité. Embarquer l'organe de commande, tel que le bouton poussoir, et le pêne permet de libérer de l'espace dans le reste 15 de la planche de bord, et permet d'avoir une conception compacte et simple. [0007] Avantageusement, l'organe de commande est mobile selon une direction de mouvement du tiroir, et le pêne est mobile selon une direction transversale du tiroir. [0008] Ceci permet de proposer un rangement avec une 20 ergonomie optimisée et intuitive, simple d'utilisation et peu encombrant, permettant des gains de place et un meilleur accès en cas de maintenance. [0009] Le mouvement du tiroir est avantageusement une translation le long de l'axe de roulage du véhicule, ou selon une direction longitudinale du véhicule. 25 [0010] Ceci permet de proposer un rangement efficace et intuitif. [0011] Avantageusement, le mécanisme de verrouillage comprend en outre au moins un système à cliquet agencé pour s'engager avec une portion du pêne afin de retenir le pêne dans la position libre. 3058960 3 [0012] Ceci permet de proposer un rangement avec un blocage du système de verrouillage afin d'éviter les interférences et de rendre le système particulièrement efficient et pratique, sans bruit ni à-coups, ni coincements lors de l'ouverture. En effet, le pêne reste en position libre. 5 [0013] Avantageusement, le mécanisme de verrouillage comprend en outre un bossage de dégagement solidaire de la planche de bord, agencé pour désengager le système à cliquet lorsque le système à cliquet est engagé avec la portion du pêne. [0014] Ceci permet de proposer un rangement avec un système 10 à cliquet efficace et peu onéreux. Le bossage permet de « réarmer » le système, et de remettre le pêne en position de verrouillage. [0015] Avantageusement, le système à cliquet comprend un doigt et un ressort, et le pêne comprend une bascule. [0016] Ceci permet de proposer un rangement avec un cliquet 15 de conception robuste et simple, dont l'assemblage est simple et optimisé. [0017] Avantageusement, le tiroir comprend un ressort d'extraction agencé pour provoquer une extraction du tiroir lorsque le tiroir est en position rentrée et le pêne en position libre. [0018] Ceci permet de proposer un rangement avec une 20 assistance à l'ouverture ou à l'extraction du tiroir, particulièrement ergonomique. [0019] Avantageusement, le pêne est agencé pour être positionné en façade, à proximité de l'organe de commande. [0020] Ceci permet de proposer un rangement avec une grande 25 ergonomie et facilité d'utilisation, permettant une montée en gamme du véhicule. [0021] Avantageusement, le mécanisme de verrouillage comprend en outre un rétracteur, agencé pour rétracter le pêne lorsqu'il est 3058960 4 commandé par l'organe de commande afin d'emmener le pêne en position libre, et le pêne et le rétracteur sont agencés entre une paroi du tiroir et un enjoliveur de tiroir et sont compris dans l'encombrement en hauteur du tiroir. [0022] Ceci permet de proposer un rangement avec une 5 conception compacte et efficace, avec un rendu esthétique amélioré et une conception modulaire, permettant une montée en gamme à un coût optimisé. [0023] On entend par enjoliveur une pièce décor visible depuis l'habitacle et masquant une partie du tiroir à des fins esthétiques et de finition parfaite. 10 [0024] On entend par encombrement en hauteur du tiroir, le fait que le pêne et le rétracteur ne dépassent pas de l'encombrement en hauteur du tiroir de sorte qu'ils ne gênent pas lors de l'ouverture du tiroir ni ne présentent d'éléments disgracieux dépassant du tiroir. [0025] Avantageusement, l'organe de commande comprend une 15 surface de commande alignée avec l'enjoliveur. [0026] Ceci permet de proposer un rangement avec une ergonomie optimisée et un rendu esthétique agréable, tout en proposant une surface ne présentant pas de zone de coincement pour l'utilisateur. [0027] Avantageusement, l'organe de commande est un bouton 20 poussoir. [0028] Ceci permet de proposer un rangement avec une ergonomie renforcée et particulièrement intuitive. [0029] Avantageusement, le bouton poussoir est excentrée pour faciliter l'accès au conducteur. 25 [0030] Ceci permet de proposer un rangement avec une ergonomie renforcée et particulièrement pratique d'utilisation.. [0031] Un second aspect de l'invention est une planche de bord comprenant au moins un rangement selon le premier aspect de l'invention. 3058960 5 [0032] Ceci permet de proposer une planche de bord avec un rangement à l'utilisation aisée et à la conception robuste, autorisant une montée en gamme à un coût maitrisé, ainsi qu'un renforcement de la qualité perçue. 5 [0033] Un troisième aspect de l'invention est un véhicule automobile comportant au moins un rangement selon le premier aspect de la présente invention. [0034] Ceci permet de proposer un véhicule avec un rangement efficace et robuste, à l'utilisation aisée et intuitive et au rendu esthétique 10 élégant. [0035] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : 15 - la figure 1 représente une vue du rangement depuis un habitacle de véhicule automobile, - la figure 2 représente une vue de détail d'un système à cliquet et d'un pêne dans une position de verrouillage, - la figure 3 représente une vue de détail du système à cliquet et 20 du pêne dans une position libre, - la figure 4 représente une vue de profil du tiroir. [0036] La figure 1 représente une planche de bord 30 d'un véhicule automobile comprenant un rangement avec un tiroir 10. Le rangement comprend en outre un mécanisme de verrouillage avec un organe 25 de commande 11, tel qu'un bouton poussoir 11, et deux pênes 14a, 14b. Lorsque l'utilisateur, conducteur ou passager, presse le bouton poussoir 11 selon l'axe X, une languette 11a solidaire du bouton poussoir 11 vient buter contre une face 12 d'un rétracteur 13, entraînant un jeu d'engrenages (non représenté) en rotation ainsi que les pênes 14a, 14b en translation selon l'axe Y. Les pênes 14a, 14b sont alors rétractés, dans une position libre. En 3058960 6 d'autres termes, lorsque les pênes 14a, 14b sont rétractés, le tiroir 10 peut bouger le long de l'axe X sans être bloqué dans la planche de bord 30. Un ressort (non représenté) assiste l'utilisateur en faisant sortir le tiroir 10 en translation selon l'axe X. 5 [0037] Lorsque l'utilisateur appuie sur le bouton poussoir 11, enclenchant le mécanisme du rétracteur 13 par l'intermédiaire de la languette 11 a et de la face 12 du rétracteur 13, les pênes 14a, 14b se rétractent le long de l'axe Y et sont alors verrouillés en Y grâce à l'action du système à cliquet. Le système à cliquet comprend un doigt 15 et un ressort 17. Le pêne 14b 10 comprend une portion d'attache 14c, solidaire d'une bascule 16. Lorsque les pênes 14a, 14b sont rétractés, la bascule 16 tourne autour d'un axe 16b et de l'axe X et vient s'engager avec le doigt 15 monté, bloquant ainsi le pêne 14b dans la position libre. Le doigt 15 est monté sur un axe 15b (représenté en figure 4) et un ressort à spirale 17 le plaque vers le haut en le faisant 15 tourner autour de l'axe 15b et de l'axe Y, bloquant ainsi la bascule 16 lorsque les pênes 14a, 14b sont rétractés le long de l'axe Y. [0038] La figure 2 représente une vue de détail du système à cliquet et d'un pêne 14b dans une position de verrouillage. Les pênes 14a, 14b sont sortis, dans une position empêchant la translation du tiroir selon 20 l'axe X. Dans cette position de verrouillage, le doigt 15 ne peut actionner la bascule 16 et la faire tourner autour de l'axe 16b. Le doigt 15 ne peut donc opérer de translation du pêne 14b selon l'axe Y par l'intermédiaire de la portion d'attache 14c. [0039] La figure 3 représente une vue de détail du système à 25 cliquet et du pêne 14b dans une position libre. Les pênes 14a, 14b sont rétractés, et la portion d'attache 14c entraîne en rotation la bascule 16 autour de l'axe 16b et de l'axe X. Le doigt 15 vient alors se glisser entre la bascule 16 et une paroi du tiroir 10, au niveau d'une portion rainurée de la bascule 16, bloquant ainsi la rotation dans le sens retour de la bascule 16 autour de 30 son axe 16b et de l'axe X, et empêche donc les pênes 14a, 14b de sortir. Le 3058960 7 tiroir 10 est dès lors dans une position libre, c'est-à-dire qu'il peut librement sortir de la planche de bord 30 le long de l'axe X. [0040] La figure 4 représente une vue de profil du tiroir. L'utilisateur ayant appuyé sur le bouton poussoir 11, la languette 11a vient 5 buter sur la face 12 du rétracteur 13, qui rétracte alors les pênes 14a, 14b le long de Y. Ce mouvement des pênes 14a, 14b entraîne la bascule 16 qui dès lors est bloquée en rotation par le doigt 15. Le doigt 15 est entraîné en rotation autour de son axe 15b et de l'axe Y par l'action du ressort à spirale 17. Les pênes 14a, 14b étant rétractés en position libre, le tiroir peut être 10 entraîné en translation le long de l'axe X par un ressort d'extraction positionné entre la face externe du tiroir 10 au fond du tiroir 10 et la planche de bord 30. Le déplacement du tiroir 10 par le ressort d'extraction est typiquement de 3 à 4 cm. L'utilisateur n'a plus qu'à finaliser l'ouverture du tiroir 10 en tirant à sa convenance pour accéder au contenu du tiroir 10. 15 [0041] Les pênes 14a, 14b, le rétracteur 13 sont agencés entre une paroi du tiroir 10 et un enjoliveur de tiroir 10 et sont compris dans l'encombrement en hauteur du tiroir 10. Embarquer les pênes 14a, 14b et le bouton poussoir 11 dans le tiroir 10 permet de libérer de la place sur la planche de bord 30 et de proposer une conception compacte et efficace. 20 [0042] Lors de la translation complète du tiroir 10 le long de l'axe 10, le doigt 15 vient buter contre un bossage 31, solidaire de la planche de bord 30. Le bossage 31 entraîne en rotation le doigt 15 autour de son axe 15b et de l'axe Y, libérant la bascule 16 par l'abaissement du doigt 15. Les pênes 14a, 14b sont alors en position sortie grâce à l'action d'un ressort 25 compris dans le rétracteur 13. Pour refermer le tiroir 10, l'utilisateur n'a qu'à le pousser vers l'intérieur de la planche de bord 30. Les pênes 14a, 14b sont en position sortie, mais comprennent en outre chacun une face biseautée facilitant l'introduction dans des gâches de la planche de bord 30 destinés à les recevoir afin de réaliser le verrouillage du tiroir 10 dans la planche de 30 bord 30. 3058960 8 [0043] La course de rétractation des pênes 14a, 14b lors de la fermeture du tiroir 10 est inférieure à celle réalisée pour l'ouverture du tiroir 10, de sorte à empêcher le blocage des pênes 14a, 14b. [0044] Le rangement selon la présente invention est ainsi 5 particulièrement pratique et intuitif, de conception économique et sûre, grâce à sa grande facilité d'utilisation en « pousser - tirer », également traduit par « push - pull » en anglais. [0045] On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux 10 différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention. En particulier, il est fait référence aux différentes variantes de liaison entre le rétracteur et les pênes, ou de forme du système à cliquet. REVENDICATIONS1. Rangement d'un véhicule automobile, comprenant : - un tiroir (10) présentant au moins une position rentrée dans une planche de bord (30) de véhicule automobile et une position sortie de la planche de bord 5 (30), - un mécanisme de verrouillage du tiroir (10) comprenant : - un organe de commande (11) et, - au moins un pêne (14a, 14b), agencé pour présenter au moins : - une position dite de verrouillage, dans laquelle le pêne (14a, 10 14b) est engagé avec la planche de bord (30) afin de verrouiller le tiroir (10) en position rentrée dans la planche de bord (30), et - une position dite libre, dans laquelle le mouvement du tiroir (10) est possible par rapport à la planche de bord (30), l'organe de commande (11) étant agencé pour provoquer le passage du pêne 15 (14a, 14b) de la position de verrouillage à la position libre, caractérisé en ce que l'organe de commande (11) et le pêne (14a, 14b) sont embarqués sur le tiroir (10). 2. Rangement selon la revendication précédente, dans lequel l'organe de 20 commande (11) est mobile selon une direction de mouvement du tiroir (10), et le pêne (14a, 14b) est mobile selon une direction transversale du tiroir (10). 3. Rangement selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le 25 mécanisme de verrouillage comprend en outre au moins un système à cliquet agencé pour s'engager avec une portion du pêne (14a, 14b) afin de retenir le pêne (14a, 14b) dans la position libre. 3058960 -10- 4. Rangement selon la revendication précédente, dans lequel le mécanisme de verrouillage comprend en outre un bossage (31) de dégagement, solidaire de la planche de bord (30), agencé pour désengager le système à cliquet lorsque le système à cliquet est engagé avec la portion du pêne (14a, 14b). 5. Rangement selon l'une des revendications 3 ou 4, dans lequel le système à cliquet comprend un doigt (15) et un ressort (17), et le pêne (14a, 14b) comprend une bascule (16). 6. Rangement selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le tiroir (10) comprend un ressort d'extraction agencé pour provoquer une extraction du tiroir (10) lorsque le tiroir (10) est en position rentrée et le pêne (14a, 14b) en position libre. 7. Rangement selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le mécanisme de verrouillage comprend en outre un rétracteur (13), agencé pour rétracter le pêne (14a, 14b) lorsqu'il est commandé par l'organe de commande (11) afin d'emmener le pêne (14a, 14b) en position libre, et dans lequel le pêne (14a, 14b) et le rétracteur (13) sont agencés entre une 20 paroi du tiroir (10) et un enjoliveur de tiroir (10), et sont compris dans l'encombrement en hauteur du tiroir (10). 8. Rangement selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'organe de commande (11) est un bouton poussoir. 25 9. Planche de bord comprenant au moins un rangement selon l'une des revendications précédentes. 3058960 10. Véhicule automobile comportant au moins un rangement selon l'une des revendications 1 à 8.