FR 3048995 A1 20170922 FR 1652320 A 20160318 1 La présente invention concerne une joue destinée à fermer une extrémité d'un corps de coffre prévu pour réceptionner un occultant, par exemple, un volet roulant et son mécanisme d'entraînement. Un tel coffre est installé dans la partie haute d'une ouverture murale d'une habitation et dans laquelle est montée une fenêtre ou une porte. Un tel coffre Cf se présente généralement et comme cela apparaît sur la Fig. 1, sous la forme d'un profilé délimité par une paroi de voûte Pv prolongée à ses deux bords longitudinaux par deux parois latérales Pll et P12 disposées en vis-à-vis, encore appelées paroi de jambage, et qui délimitent entre elles, un évidement Ev dans lequel il convient d'installer un occultant. En variante de réalisation, le coffre est délimité par une paroi de voûte et une seule paroi latérale et qu'il convient de tourner vers l'intérieur de l'habitation. Les deux faces d'extrémité latérale sont en principe respectivement fermées par deux joues d'obturation et dont une seule J1 est visible sur cette Fig. 1. Ces joues servent, quand l'occultant est un volet roulant, à tenir les deux extrémités de l'axe du mécanisme de manoeuvre dudit volet roulant. On remarquera que la paroi latérale P11, qui est destinée à être tournée vers l'intérieur de l'habitation, est traversée par une ouverture d'aération Oa et au travers de laquelle de l'air extérieur à l'habitation peut être introduit dans le volume intérieur de celle-ci, notamment par le fonctionnement de la ventilation mécanique contrôlée. Dans cette ouverture on monte un diffuseur d'air dans l'habitation. Cet accessoire est monté par le revendeur du coffre. Suivant son origine, ses caractéristiques techniques en termes de débit, de performances acoustiques, peuvent varier. Connaissant cet état de la technique, le demandeur a cherché à concevoir un système de ventilation pour un corps de coffre qui puisse offrir des performances 25 prédictibles. A cet effet, est proposée une joue destinée à fermer une extrémité latérale d'un corps de coffre conçu pour réceptionner un occultant, le corps de coffre étant du type comprenant un évidement dimensionné pour réceptionner ledit occultant, l'évidement débouchant au travers d'au moins une face d'extrémité latérale dudit corps de coffre, 30 la joue comprenant une paroi de fermeture destinée à fermer le débouché de l'évidement au travers de ladite face d'extrémité latérale du corps de coffre ; selon l'invention la joue est pourvue d'un conduit d'aération raccordé au travers de la paroi de fermeture. 3048995 2 La ventilation de l'habitation dans laquelle est installé un tel corps de coffre équipé de la joue de l'invention, peut ainsi être réalisée par l'intermédiaire de ladite joue et de son conduit d'aération. Il est ainsi possible de maîtriser des conditions aérauliques, notamment le débit 5 admissible, les caractéristiques acoustiques du conduit d'aération. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, la paroi de fermeture est définie par une face externe et le conduit d'aération comprend un tube qui s'étend le long de ladite face externe de la paroi de fermeture, le tube étant raccordé au travers de la paroi de fermeture. 10 L'encombrement de la joue équipée de son conduit d'aération demeure limité. En variante de réalisation, la paroi de fermeture est définie par une face interne et le conduit d'aération comprend un tube qui s'étend le long de ladite face interne de la paroi de fermeture, le tube étant raccordé au travers de la paroi de fermeture. L'encombrement de la joue équipée de son conduit d'aération demeure limité. 15 Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le tube s'étend au-delà d'un bord latéral constitutif de la joue, considérée dans sa position de pose. Le conduit d'aération peut être tourné du côté intérieur de l'habitation. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, une chicane acoustique est disposée dans le tube. 20 Le niveau sonore est atténué. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le conduit d'aération est un composant rapporté, la paroi de fermeture étant traversée par un passage, le conduit d'aération étant raccordé audit passage. Le conduit d'aération peut être monté sur la joue, sur le site de la pose du corps de coffre. En variante de réalisation, la paroi de fermeture est traversée par un passage débouchant dans le conduit d'aération, le conduit d'aération faisant partie intégrante de la joue sans être un composant rapporté. Le conduit d'aération est installé pendant la pose de la joue sur le corps de coffre de la joue. Un corps de coffre incluant une telle joue fait également partie de l'invention. Le corps de coffre comprend une paroi latérale, ladite joue fermant une extrémité dudit corps de coffre; selon l'invention, une échancrure creuse ladite face d'extrémité et le tube constitutif du conduit d'aération est disposé dans ladite échancrure. 3048995 3 Le conduit d'aération est alors intégré dans le corps de coffre. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi 5 lesquels: La Fig. 1 représente une vue en perspective plongeante d'un corps de coffre connu de l'état de la technique, La Fig. 2 représente une vue en perspective plongeante d'un corps de coffre dépourvu d'ouverture d'aération selon l'invention, 10 La Fig. 3 représente une vue en perspective plongeante d'un corps de coffre et dont une extrémité latérale est pourvue d'une joue intégrant un conduit d'aération selon l'invention, La Fig. 4 représente une vue latérale en perspective plongeante d'une joue pour un corps de coffre selon l'invention, 15 La Fig. 5 représente une vue latérale en en perspective plongeante d'une première variante de réalisation d'une joue pour un corps de coffre selon l'invention, La Fig. 6 représente une vue en coupe transversale d'une extrémité latérale d'un corps de coffre pourvue d'une joue de fermeture incluant un conduit d'aération selon l'invention, 20 La Fig. 7 représente une vue en coupe transversale d'une extrémité latérale d'un corps de coffre pourvue d'une seconde variante de réalisation d'une joue de fermeture incluant un conduit d'aération pourvu d'une chicane selon l'invention, La Fig. 8 représente une vue en perspective plongeante d'un corps de coffre dépourvu d'ouverture d'aération et comportant une rainure de réception d'un conduit 25 d'aération selon l'invention et, La Fig. 9 représente une vue latérale en perspective plongeante d'une troisième variante de réalisation d'une joue pour un corps de coffre selon l'invention. Le corps de coffre 100 présenté sur la Fig. 2 est destiné à être implanté dans une ouverture murale, au dessus d'un ouvrant tel une porte ou une fenêtre. Un 30 occultant peut être monté dans le corps de coffre pour qu'il puisse être descendu ou remonté devant ledit ouvrant. Le corps de coffre 100 est constitué d'un profilé de section en U retourné comprenant une paroi de voûte Pv prolongée de ses deux bords longitudinaux par deux parois latérales Pll et P12 tournées en vis-à-vis, encore appelées parois de 3048995 4 jambage dans la profession. Un évidement Ev longitudinal est délimité entre ces trois parois pour réceptionner un occultant, non représenté. Cet occultant peut être constitué d'un mécanisme de volet roulant, d'un store, d'une moustiquaire, etc.. Le corps de coffre est également délimité latéralement par deux faces d'extrémité et dont une 5 seule, Fxl, est visible sur cette vue en perspective. Dans une variante de réalisation, non représentée, le corps de coffre comprend une paroi de voûte et une seule paroi de jambage. La seconde paroi de jambage pouvant être rapportée à l'issue de la construction du mur ou être constitutive de l'ouvrant. Ces deux parois procurent au corps de coffre une géométrie en L retourné, 10 lorsqu'il est vu latéralement dans sa position de pose. L'évidement longitudinal est alors délimité à l'intersection de la projection de la paroi de voûte avec celle de la paroi de jambage. Sur la Fig. 3, une joue 200 ferme au moins une extrémité latérale Fx correspondante du corps de coffre 100. Lorsque l'occultant est un mécanisme de volet 15 roulant, les deux joues servent respectivement à tenir les deux extrémités de l'axe du tambour d'enroulement du tablier du volet roulant. La joue 200, représentée sur la Fig. 4, se compose d'une paroi de fermeture Pf qui est prolongée sur sa face interne, c'est-à-dire sur sa face destinée à être tournée sur une face d'extrémité correspondante du corps de coffre, par une bordure Bp qui 20 s'étend perpendiculairement à ladite paroi de fermeture. La paroi de fermeture Pf est destinée, notamment, à obturer ladite face d'extrémité du corps de coffre et au travers de laquelle débouche l'évidement dudit corps de coffre. La paroi de fermeture Pf est faite d'une paroi pleine. La géométrie de la bordure perpendiculaire Bp est définie pour épouser la 25 sortie de l'évidement du corps de coffre au travers de sa face d'extrémité latérale. Elle est formée d'une paroi semi-cylindrique Sc prolongée par deux parois planes Pp. La bordure perpendiculaire Bp sert à centrer la paroi de fermeture Pf dans le débouché de l'évidement au travers de ladite face d'extrémité latérale du corps de coffre. Elle sert également à réaliser une étanchéité entre la joue et le corps de coffre. 30 La géométrie de la paroi de fermeture Pf est préférentiellement plane pour être appliquée sur une face d'extrémité latérale correspondante du corps de coffre et ainsi fermer ladite face d'extrémité latérale du corps de coffre. Le périmètre de la paroi de fermeture Pf présente une géométrie en U fermée par un bord semi-circulaire Bs. La géométrie en U est définie par un bord inférieur Bi disposé horizontalement dans la 3048995 5 position de pose de la joue 200, prolongé à ses deux extrémités par deux bords latéraux Bll et B12 qui s'étendent verticalement, le bord semi-circulaire Bs réunissant les deux bords latéraux Bl. Sur la Fig. 5, la paroi de fermeture Pf est disposée en renfoncement dans la 5 bordure perpendiculaire Bp et en retrait du bord semi-circulaire Bs prolongé de ses deux bords latéraux Bll et B12. Le bord semi-circulaire Bs prolongé de ses deux bords latéraux B11 et B12 forme alors une bordure d'appui Ba de la joue 200 sur la face d'extrémité du corps de coffre. Dans l'invention, la joue 200 est pourvue, sur les Figs. 3 à 7 et 9, d'un conduit 10 d'aération Ca destiné à mettre en communication le volume intérieur au corps de coffre avec le volume intérieur d'une habitation dans laquelle le corps de coffre est susceptible d'être installé. La flèche A symbolise le flux d'air susceptible d'être admis au travers de ce conduit d'aération Ca. Ainsi, les performances aérauliques et acoustiques sont maîtrisées et 15 reproductibles sans être tributaires d'un diffuseur monté habituellement sur le corps de coffre. Sur la Fig. 6, un passage Pa traverse la paroi de fermeture Pf de la joue 200. Le conduit d'aération Ca se compose d'un tube Tb qui est raccordé audit passage. Le tube Tb s'étend le long de la face externe de la paroi de fermeture Pf, c'est-à-dire celle qui 20 est tournée vers l'extérieur du corps de coffre. Ainsi de l'air peut être admis dans l'habitation au travers du corps de coffre, grâce à la joue 200 équipée de son conduit d'aération Ca. Sur la Fig. 3, le tube Tb s'étend dans une direction pratiquement parallèle au bord inférieur Bi de la joue 200. Sur les Figs. 3 et 4, le tube Tb se prolonge au-delà du 25 bord latéral B12 de la joue 200 et de préférence au-delà de la paroi latérale Pll destinée à être tournée vers l'intérieur de l'habitation pour qu'il puisse traverser un parement de masquage du corps de coffre et qui est disposé devant lui à l'issue de sa pose. Le tube Tb présente sur la Fig. 3, préférentiellement une section carrée. La section peut encore être polygonale ou ronde. 30 Sur la Fig. 6, le tube Tb est fermé à une extrémité et ouvert à son autre extrémité et qui est celle qui est tournée vers la paroi latérale P11. Le raccordement du tube Tb avec la joue 200 et précisément avec sa paroi de fermeture Pf est réalisé par une ouverture Ov pratiquée latéralement au travers de la paroi du tube Tb et qui débouche en vis-à-vis du passage Pa. Cette construction implique que le conduit 3048995 6 d'aération Ca est un composant rapporté sur la joue, ce qui est le cas sur cette Fig. 6. La joue 200 et/ou le conduit d'aération Ca est/sont pourvu(s) d'un moyen de fixation permettant de fixer ledit conduit d'aération sur ladite joue. Sur cette Fig. 6, et à cet effet, le débouché de l'ouverture Ov est réalisé au travers d'une collerette Cl raccordée 5 au tube Tb et qui traverse le passage Pa. La collerette Cl est pourvue d'au moins un ergot Er d'encliquetage conçu pour bloquer le conduit d'aération Ca autour du passage Pa et sur la face interne de la paroi de fermeture Pf. Le conduit d'aération Ca peut de la sorte être facilement raccordé et fixé sur la joue 200. Dans une première variante de réalisation de la joue 200 présentée sur la Fig. 10 7, le tube Tb incorpore une chicane Ch conçue pour atténuer le niveau de bruit acoustique véhiculé par le conduit d'aération Ca. La chicane Ch est constituée sur cette Fig. 7, d'au moins une paroi Pr qui s'étend radialement dans ledit tube tout en étant ouverte d'un bord. Préférentiellement plusieurs parois Pr sont disposées en quinconce pour améliorer l'atténuation du niveau 15 acoustique véhiculé par le conduit d'aération. Dans une autre variante de réalisation de la joue, non représentée, le conduit d'aération fait partie intégrante de la joue. Il n'est plus un composant rapporté. Dans une variante de réalisation du corps de coffre 100 présentée sur la Fig. 8, une échancrure Ec creuse la face d'extrémité Fxl. L'échancrure Ec est destinée à 20 réceptionner localement le tube Tb du conduit d'aération Ca visible sur la Fig. 9. Sur la Fig. 8, l'échancrure Ec creuse la paroi latérale Pll depuis la face d'extrémité Fxl. Sur la Fig. 9, le conduit d'aération Ca est disposé sur la face interne de la joue 200, c'est-à-dire celle qui est destinée à être tournée vers l'intérieur du corps de coffre. 25 Ainsi, la partie saillante du tube Tb hors de la joue peut alors prendre place dans l'échancrure Ec du corps de coffre 100 visible sur la Fig. 8. La longueur du tube Tb est telle qu'il peut affleurer la face externe de la paroi latérale Pll ou faire saillie de celle-ci pour qu'il puisse traverser un parement de masquage du corps de coffre et qui est disposé devant lui à l'issue de sa pose. 30 Lorsque la joue 200 est montée dans le corps de coffre 100 de sorte à fermer son extrémité latérale Fxl, le conduit d'aération Ca est intégré dans le corps de coffre. La joue pour un corps de coffre de l'invention est conçue pour permettre la ventilation d'une habitation à l'issue de la pose dudit corps de coffre. 3048995 7 Elle remplace avantageusement le diffuseur d'air, accessoire classiquement monté sur une paroi latérale du corps de coffre et dont les performances varient au gré de la référence choisie. REVENDICATIONS1) Joue (200) destinée à fermer une extrémité latérale d'un corps de coffre (100) conçu pour réceptionner un occultant, le corps de coffre étant du type comprenant un évidement (Ev) dimensionné pour réceptionner ledit occultant, l'évidement (Ev) débouchant au travers d'au moins une face d'extrémité latérale (Fxl) dudit corps de coffre, la joue (200) comprenant une paroi de fermeture (N) destinée à fermer le débouché de l'évidement (Ev) au travers de ladite face d'extrémité latérale du corps de coffre, caractérisée en ce qu'elle est pourvue d'un conduit d'aération (Ca) raccordé au travers de la paroi de fermeture (N). 2) Joue (200) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la paroi de fermeture (Pf) est définie par une face externe et en ce que le conduit d'aération (Ca) comprend un tube (Tb) qui s'étend le long de ladite face externe de la paroi de fermeture, le tube (Tb) étant raccordé au travers de la paroi de fermeture (Pf). 3) Joue (200) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la paroi de fermeture (Pf) est définie par une face interne et en ce que le conduit d'aération (Ca) comprend un tube (Tb) qui s'étend le long de ladite face interne de la paroi de fermeture, le tube (Tb) étant raccordé au travers de la paroi de fermeture (Pf). 4) Joue (200) selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le tube (Tb) s'étend au-delà d'un bord latéral (B12) constitutif de la joue (200), considérée dans sa position de pose. 5) Joue (200) selon la revendication 2, 3 ou 4, caractérisée en ce qu'une chicane (Ch) acoustique est disposée dans le tube (Tb). 6) Joue (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le conduit d'aération (Ca) est un composant rapporté, la paroi de fermeture (Pf) étant traversée par un passage (Pa), le conduit d'aération (Ca) étant raccordé audit passage. 7) Joue (200) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la paroi de fermeture (Pf) est traversée par un passage (Pa) débouchant dans le conduit d'aération (Ca), le conduit d'aération (Ca) faisant partie intégrante de la joue sans être un composant rapporté. 8) Corps de coffre (100) incluant une joue (200) selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, ledit corps de coffre comprenant une paroi latérale (P11), ladite joue fermant une extrémité (Fxl) dudit corps de coffre, caractérisé en ce qu'une 3048995 9 échancrure (Ec) creuse ladite face d'extrémité et en ce que le tube (Tb) est disposé dans ladite échancrure.