FR 3046487 A1 20170707 FR 1600008 A 20160104 1 LA DESCRIPTION Borne scanner contre le terrorisme et la fraude Nous avons tous à un moment ou un autre, acheté un billet de train, avec siège numéroté et que ce dernier soit occupé par une autre personne avec un début de petit conflit quand cette dernière de mauvaise foi ne veut pas récupérer son propre siège attribué sur son billet, ou tout simplement elle n'a pas de titre de transport valide ! Et surtout, où tous les passagers sont anonymes, aucune sécurité donc de nos jours! Le coût de cette fraude étant estimé à 300 millions d'euros annuellement, le manque à gagner est considérable et la sécurité n'y est pas du tout a cause de l'anonymat total. Avec ce système de contrôle, le siège clignotant en rouge dissuadera toute personne n'ayant pas de titre de transport, ou avec un titre mais pas avec lee bonnes informations. Pour avoir un billet, il serait nécessaire de présenter une pièce d'identité qui sera enregistre tiens le billet, tout çomrpe pour les billets d'avions, aujourd'hui pour prendre l'avion ou le bateau par exemple, nous devons nous munir d'une pièce d'identité ou d'un passeport pour avoir le billet. Cette invention caractérisée par une borne lectrice de code barre d'un billet de train, pour toutes les lignes, intérieures, européennes et internationales est la solution. Cette borne scanner de code barre est fixée sur l'angle gauche du dossier du siège. Chaque siège en sera doté. Les billets achetés pourront être validés directement en les scannant contre cette borne correspondante au siège numéroté du billet. Toutes les bornes seront centralisées à un écran de contrôle géré par un agent assermenté. Les autorités (armée, douane, gendarmerie et police) pourront communiquer les fichiers de personnes recherchées, s'il y a nécessité, comme dans les aéroports. 3046487 2 Cette borne scanner pourra lire toutes les informations du billet contenues dans le code barre (Noms, numéro de la pièce d'identité présentée, numéro de siège, horaires, destinations, escales, adresse, moyens de paiements, etc. ) Cette borne s'allumera en vert ou en rouge selon le résultat du scan du billet contre la borne. A- Les informations sont exactes, la borne est en vert continu. B- Les informations sont fausses, la borne clignotera en rouge. Ainsi, nous n'aurons plus besoin de courir pour composter le billet ou trouver le prétexte de ne pas avoir eu le temps de le faire, car avec cette invention on y va sereinement récupérer son siège nominatif et le valider. De ce fait c'est un gain de temps énorme. Les bornes de compostage actuelles à l'entrée des quais ne seront plus utiles, générant des bouchons ou files d'attente et même où l'on oublie de composter le billet. Un énorme gain de temps de pouvoir valider son billet en temps réel sur son propre siège grâce à cette invention de borne connectée. L'écran de control de la cabine permet de visualiser tous les sièges validés ou non, et ainsi dépêcher un contrôleur directement au siège localisé non validé et occupé pour un éventuel contrôle. Les agents de contrôles pourront avoir des tablettes et ainsi visualiser tous les sièges du train. Aujourd'hui, la compagnie ferroviaire envisage différentes pistes telles que la présentation obligatoire de la carte d'identité avant de monter à bord, la fermeture des quais des TGV pour ceux qui n'ont pas de titres de transports, l'installation de portiques à l'entrée des quais, tout cela entraine des contraintes assez compliquées et ingérables, pour le contrôle d'indenté, avec création de bouchons, perte de temps pour tout le monde, risques de rater le train et autres. 3046487 3 L'invention de cette borne fixée au siège, et caractérisée par un lecteur scanner de billet de train est la solution à ce réel problème de contrôle de passagers et de la fraude. Tous les passagers seront enregistrés directement lors de l'achat du billet grâce à leur pièce d'identité 70 REVENDICATIONS1.Dispositif d'indication de la validation d'un titre de transport associé à une place assise sous forme de siège, caractérisé en ce qu'il comprend une borne lectrice de code barre fixée au siège, et une indication lumineuse également fixée à la borne, et indiquant une couleur différente et/ou un clignotement différent selon que la lecture par la borne du code barre situé sur le titre de transport( avec les données du passager ) corresponde ou non à un billet valide. 2. Système de contrôle des titres de transports valides dans un , caractérisé en ce qu'il comprend un écran permettant au contrôleur de visualiser les informations transmises par les dispositifs selon la revendication 1.