FR 3046387 A1 20170707 FR 1563450 A 20151230 1 [001] L'invention a pour objet un élément de carrosserie d'un véhicule automobile et plus particulièrement une pièce de style destinée à contribuer à l'aspect général extérieur du véhicule. [002] Ces pièces de style ou ces éléments de carrosserie ont pour objet de rehausser une ligne ou de souligner une forme dans le but de renforcer l'image que le constructeur souhaite associer à sa marque ou à son modèle de véhicule. [3] A titre d'exemple, les baguettes chromées courant le long de la partie latérale du véhicule, les protections de bas de caisse, le logo de la marque, les enjoliveurs de poignées de porte, les coques de rétroviseurs sont ces pièces de style dont le design fait l'objet d'un soin particulier de la part des concepteurs du véhicule. Par extension, toutes les pièces de la carrosserie visibles de l'extérieur et participant à l'aspect général du véhicule, telles qu'un ouvrant, un parechoc, une calandre, peuvent être considérées également comme des éléments de carrosserie ou des pièces de style entrant dans le champ d'application de l'invention. [4] Dans le but de renforcer l'effet produit par ces éléments de carrosserie il a été proposé de placer une source lumineuse en arrière de la surface de l'élément de carrosserie formé d'un matériau transparent, et de modifier la transparence du revêtement recouvrant l'élément de carrosserie de manière à faire apparaître un effet lumineux lorsque les conditions d'éclairage extérieur sont insuffisantes et que la source de lumière est activée. [5] Ainsi, lorsque le véhicule est éclairé par la lumière du jour, le dispositif optique est éteint, et l'apparence de l'élément de carrosserie est donnée par le revêtement de peinture formant la couche externe de l'élément de carrosserie. Lorsque les conditions d'éclairage diminuent, l'élément de carrosserie apparaît sous la forme d'une surface uniformément lumineuse. [6] En activant le dispositif d'éclairage, il est également possible de faire apparaître des motifs particuliers tels qu'un logo à la marque du constructeur, ou encore des éléments figuratifs particuliers qui restent invisibles, lorsque le véhicule est éclairé par la lumière du jour. [7] Ainsi, la publication US 5 249 104 décrit un dispositif lumineux comprenant des sources de lumière disposées dans des cavités pratiquées dans un corps diffusant dont le fond est équipé d'une surface réfléchissante, d'une platine supérieure formée d'un matériau dispersant la lumière surmontée d'un miroir semi réfléchissant, et d'un corps transparent dont la partie externe est recouverte d'un revêtement opaque non uniforme 3046387 2 laissant apparaître un motif lorsque le dispositif lumineux est activé. Le miroir semi réfléchissant permet de masquer à la vue la partie interne du dispositif lorsque la pièce est exposée à la lumière du jour. [8] La publication FR 2 840 269 décrit une pièce de style, supportant un logo ou 5 un monogramme, composée d'une matière transparente, à l'arrière de laquelle sont disposées une ou plusieurs sources de lumière, et dont la surface externe comporte un revêtement semi réfléchissant ne laissant passer la lumière que dans un seul sens. [9] Ces éléments de carrosserie lumineux présentent toutefois l'inconvénient de comporter des sources de lumière disposées directement dans la partie arrière de la 10 surface formant la peau de l'élément de carrosserie. Les sources de lumières sont alors exposées aux chocs et aux conditions climatiques externes subies par l'élément de carrosserie proprement dit. Il est alors nécessaire de prévoir un encapsulage adapté de manière à assurer la protection de la source de lumière, et un dispositif optique particulier pour distribuer la lumière de manière uniforme à la surface externe de l'élément de 15 carrosserie. [0010] L'invention a pour objet de supprimer les inconvénients évoqués ci-dessus. [0011] L'élément de carrosserie de véhicule automobile selon l'invention comprend un corps formé d'une matière transparente, disposé de façon visible sur un support formant partie de la carrosserie du véhicule, dont une face est recouverte d'un revêtement 20 de décor semi transparent. L'élément de carrosserie se caractérise en ce qu'un guide de lumière diffusant raccordé à une source de lumière est disposé entre le support et le corps de l'élément de carrosserie. [0012] De la sorte, il devient possible de délocaliser la source de lumière, et les éléments de connexion électriques qui l'accompagnent, dans une partie de la carrosserie 25 située à l'abri des agressions externes. [0013] Par guide optique ou guide de lumière, on entend ici une pièce transparente ou translucide ayant un indice de réfraction plus élevé que l'air ambiant, à l'intérieur de laquelle des rayons lumineux se déplacent de manière contrôlée suivant une direction générale commune depuis une première extrémité du guide comportant une surface 30 d'entrée à proximité de laquelle sont disposées une ou plusieurs sources de lumière, jusqu'à une surface de sortie d'où les rayons lumineux émergent. La propagation de la lumière à l'intérieur du guide de lumière se fait par réflexions internes successives des rayons lumineux sur les faces du guide de lumière appelées faces de réflexions internes. La surface de sortie peut être formée par la face ou la section opposée à la face d'entrée 35 ou de manière alternative par une face latérale du guide de lumière. 3046387 3 [0014] Dans la présente description, et de manière connue de l'homme du métier, on entend par guide de lumière diffusant, un guide de lumière dans lequel la surface de sortie de la lumière est formée par une face latérale dudit guide de lumière. Cette surface, qui occupe tout ou partie de la surface du guide de lumière, est généralement 5 sensiblement parallèle à la direction générale de progression de la lumière dans le guide de lumière. Ainsi, pour un guide de lumière diffusant de section droite circulaire, tel qu'une fibre optique, la lumière émerge du guide de lumière selon une direction sensiblement radiale. Un guide de lumière diffusant permet donc de distribuer un flux lumineux sensiblement constant en tout point de la surface de sortie de la partie diffusante du 10 guide. [0015] La réalisation d'un guide de lumière diffusant peut faire appel à des technologies différentes et connues en tant que telles. Une première technique consiste à traiter la surface de la fibre ou du guide de lumière considérée comme la surface de sortie, de manière à la rendre rugueuse. Les rugosités sont alors autant de surfaces 15 réfléchissantes permettant à une partie de la lumière de s'échapper du guide de lumière vers l'extérieur. Cette technologie est peu onéreuse, et s'avère très efficace pour des guides de lumière diffusants de faible longueur, en pratique pour des longueurs inférieures à 3m. Elle permet également de ne rendre diffusante que la seule partie du guide de lumière servant à l'éclairage. Une autre technologie consiste à doper le matériau 20 formant le guide de lumière à l'aide de particules réfléchissantes de taille microscopique. Cette technologie permet de rendre plus uniforme la diffusion de la lumière. [0016] L'élément de carrosserie selon l'invention comprend également, isolément ou en combinaison, les caractéristiques suivantes : - le guide de lumière est formé par une pluralité de fibres optiques 25 diffusantes disposées en nappe. - le guide de lumière diffusant est formé d'une pluralité de fibres optiques diffusantes disposées en toron. - le toron de fibre optique est entouré d'une gaine formée d'un matériau plastique transparent. 30 - les fibres optiques diffusantes ont un diamètre compris entre 250 et 500 micromètres. - le guide de lumière diffusant est relié à une de ses extrémités à une ou plusieurs sources de lumière, déportées par rapport à l'élément de carrosserie, et situées d'un côté interne de la carrosserie. 35 - les sources de lumière sont des diodes électroluminescentes. - le revêtement de décor semi transparent est constitué par : 3046387 4 o une peinture translucide d'une épaisseur totale inférieure à 20 micromètres ou, o un dépôt métallique d'une épaisseur inférieure é200 nanomètres, et préférentiellement inférieur à 100 nanonnètres, et encore plus 5 préférentiellement inférieure à 75 nanomètres ou, o un film translucide thermoformé déposé par surmoulage d'une épaisseur comprise entre 175 micromètres et 475 micromètres. la couche de peinture comprend un primaire dont l'épaisseur est comprise entre 5 et 10 micromètres, une base teintée dont l'épaisseur est comprise 10 entre 2 et 3 micromètres, et un vernis transparent dont l'épaisseur est comprise entre 5 et 10 micromètres. - le dépôt métallique est réalisé par dépôt physique en phase vapeur d'un matériau tel que le chrome, le nickel, l'or, l'argent, ou l'aluminium. - le revêtement de décor semi transparent est disposé sur la face externe 15 du corps de l'élément de carrosserie orientée vers l'extérieur du véhicule. * - le revêtement de décor semi transparent est recouvert d'un revêtement de protection transparent ou senni transparent. - le revêtement de décor semi transparent est disposé sur la face interne du corps de l'élément de carrosserie orientée vers l'intérieur du véhicule. 20 une couche de matériau opaque ne laissant pas passer la lumière et dessinant un motif, est interposée entre la face interne du corps de l'élément de carrosserie et le guide de lumière diffusant. la couche de matériau opaque est constituée par : o une couche de peinture opaque ou, 25 o un insert collé, o un insert de même matériau que la peau réalisé par bi-injection. [0017] L'invention sera mieux comprise à la lumière des figures servant de support à la présente description dans lesquelles : 30 - La figure 1 est une vue en coupe d'un élément de carrosserie conforme à l'invention. - La figure 2 est une vue en coupe d'une variante d'exécution dans laquelle l'élément de carrosserie comprend un motif visible lorsque l'élément de carrosserie est éclairé. 35 - La figure 3 est une vue en coupe d'une variante dans laquelle le corps de l'élément de carrosserie et le guide de lumière diffusant forment une pièce 3046387 5 unique. - La figure 4 est une vue en coupe d'un élément de carrosserie dans lequel le revêtement de décor est recouvert d'un revêtement de protection transparent. 5 - La figure 5 est une vue en coupe d'un élément de carrosserie dans lequel le revêtement de décor est disposé sur la face interne du corps. - La figure 6 représente, en vue de dessus, les différentes pièces formant l'élément de carrosserie proprement dit comprenant un guide de lumière formé d'une nappe de fibres optiques diffusantes.. 10 - La figure 7 représente l'élément de carrosserie lorsque le dispositif lumineux n'est pas activé. - La figure 8 représente l'élément de carrosserie lorsque le dispositif lumineux est éclairé. - La figure 9 représente, en vue de dessus, les différentes pièces formant 15 l'élément de carrosserie proprement dit comprenant un guide de lumière formé de fibres optiques diffusantes formant un toron. - La figure 10 représente l'élément de carrosserie lorsque le dispositif lumineux n'est pas activé. - La figure 11 représente l'élément de carrosserie lorsque le dispositif 20 lumineux est éclairé. [0018] L'élément de carrosserie 1 en coupe illustré à la figure 1 comprend un corps 2 sur lequel est déposé un revêtement de décor semi transparent 4. [0019] Le corps 2 est réalisé à l'aide d'un matériau amorphe, transparent à la 25 lumière, tel que, à titre d'exemple et de manière non exclusive, du Polycarbonate (PC), du Polyméthacrylate de Méthyle (PMMA), de l'Acrylonitrile Butadiène Styrène translucide (ABS) ou encore de l'Acrilonitrile Styrène Acrylate (ASA), du styrène acrilonitrile (SAN), un mélange d'Acrilonitrile Styrène Acrylate et de Polycarbonate, un mélange de Poolycarbonate et de Polytéréphtalate d'Ethylène). 30 [0020] Les pièces réalisées à l'aide de ces matériaux thermoplastiques peuvent être obtenues par injection ou par moulage. La forme du corps est alors adaptée à volonté pour s'harmoniser avec la forme de la carrosserie sur laquelle, ou autour de laquelle, l'élément de carrosserie 1 est disposé. L'épaisseur du corps n'est pas limitée, et se détermine en fonction de la forme et de la rigidité de l'élément de carrosserie 1 que l'on 35 cherche à réaliser; elle peut donc varier de quelques millimètres à un, voire deux, 3046387 6 centimètres. [0021] Le corps 2 est fixé par des moyens (non représentés) sur un support 3. Le support 3 lui-même est une pièce de la carrosserie réalisée de préférence à l'aide d'un matériau opaque tel que par exemple un Polypropylène chargé tel que celui qui est utilisé 5 couramment dans l'industrie automobile pour réaliser les ouvrants ou les pièces rapportées sur la carrosserie telles que les coques de rétroviseurs. Le support 3 peut également se confondre avec la pièce de structure sur lequel l'élément de carrosserie 1 est fixé. [0022] Un guide de lumière diffusant 5 est interposé entre le corps 2 et le support 3. 10 Le guide de lumière diffusant 5 est agencé de telle manière que la lumière sortante est émise dans une direction L perpendiculaire au plan formé par le guide de lumière diffusant. [0023] Ce guide de lumière diffusant peut lui-même être composé d'un matériau thermoplastique, choisi préférentiellement dans le groupe constitué par les polymères ou 15 les copolymères amorphes tels que les Polyacryliques, les Polyesters, les Polycarbonates, les Polyéthers Sulfones ou poly set époxy Siloxanes et les Polymères d'oléfines cycliques. Certains de ces polymères, tel que le Polymétacrylate de Méthyle, ont un aspect translucide très prononcé et cristallin, et sont connus sous l'appellation de plastique cristal, particulièrement recherché pour les effets de style qu'ils permettent 20 d'obtenir. [0024] On observera ici que certains de ces matériaux sont identiques aux matériaux susceptibles d'être sélectionnés pour former le corps de l'élément de carrosserie 1. Il est alors possible de réaliser un élément de carrosserie dans lequel le corps et le guide de lumière sont venus de matière et sont réalisés dans un même matériau dopé à l'aide de 25 particules réfléchissantes de taille microscopique comme cela est représenté à la figure 3. [0025] Toutefois ces matériaux peuvent présenter des propriétés de résistance aux chocs insuffisantes, ce qui a pour conséquence de fragiliser l'élément de carrosserie 1 qui est exposé. [0026] Aussi, préférentiellement, le guide de lumière diffusant 5 est réalisé à l'aide de 30 fibres optiques de faible diamètre. [0027] Ces fibres optiques peuvent être disposées en nappes ou en torons. [0028] En référence à la figure 6, les fibres 52, dont le diamètre est compris entre 250 et 500 micromètres, sont arrangées en nappes, dans lesquelles les fibres 53 forment les fils de chaines, et sont maintenues par des fils de trame 53 préférentiellement 3046387 7 translucides. Les fibres sont agencées de sorte que la lumière sortante est émise dans la direction radiale. [0029] Une nappe de ce type est proposée à la vente par la société EFI Lighting (marque déposée) sous les références Lightex 265, Lightex 690, ou encore Lightex 1130. 5 [0030] En référence à la figure 9, les fibres optiques 54 sont disposées en toron et forment un câble de diamètre donné, illustré par la coupe A-A. Les fibres formant le toron peuvent présenter une légère torsion. Préférentiellement, le toron est entouré d'une gaine 55 en matériau plastique transparent permettant de maintenir les fibres et de les isoler des agressions extérieures. 10 [0031] L'intérêt de cette solution réside dans le fait que les fibres sont peu sensibles au choc d'une part, et que la nappe ou le toron peuvent se conformer facilement à des formes de support très variées d'autre part. De plus, il est possible de traiter la fibre de sorte qu'elle ne diffuse la lumière que sur la seule partie de l'élément de carrosserie 1 destinée à être exposée à la vue. 15 [0032] La source de lumière 51 est placée à une extrémité du faisceau de fibres. En raison de sa flexibilité, en particulier lorsque les fibres se présentent sous la forme d'un toron, le faisceau de fibres peut aisément être amené dans une région de la carrosserie protégée des agressions externes, déportée par rapport à l'élément de carrosserie 1 lui-même, et où sont disposées la source de lumière 51 et les connexions électriques. 20 [0033] La source de lumière 51 est formée préférentiellement par une ou plusieurs diodes électroluminescentes, émettant une lumière blanche ou de couleur. [0034] La figure 2, illustre le cas dans lequel on cherche à faire apparaître un motif particulier lorsque le dispositif lumineux est activé. A cet effet, une couche de matériau opaque 6, ne laissant pas passer la lumière, est déposée sur la face interne du support 2. 25 Cette couche de matériau opaque 6 filtre la lumière provenant du guide de lumière diffusant et laisse apparaître un motif graphique tel qu'un logo ou un monogramme. [0035] La couche de matériau opaque 6 peut être une couche de peinture opaque dans laquelle le motif est obtenu par grattage laser, ou encore une pièce collée directement sur la face interne du corps 2. 30 [0036] De manière alternative, il est également possible de réaliser ce motif en même temps que la fabrication du corps, par bi-injection d'un insert en matériau opaque de même nature que le matériau utilisé pour le corps. [0037] Le support 3 comporte sur sa face externe, c'est-à-dire sur la face du support regardant à l'extérieur du véhicule et visible de l'extérieur, un revêtement de décor semi 3046387 8 transparent 4, (voir figure 1). [0038] Le revêtement de décor 4 a une première fonction esthétique qui est de conférer une teinte à l'élément de carrosserie 1 de manière à ce que la surface externe de cet élément s'intègre aux pièces de carrosserie adjacentes. La couleur choisie peut 5 être identique à la couleur des pièces de carrosserie, ou de couleur différente, si l'on souhaite relever une ligne ou un profil particulier. [0039] La seconde fonction du revêtement de décor 4 est de laisser passer tout ou partie de la lumière émise par le guide de lumière diffusant 5. Il importe donc de choisir un revêtement de faible épaisseur. 10 [0040] Plusieurs technologies sont disponibles pour remplir cette fonctionnalité. On pourra ainsi utiliser une peinture translucide, un dépôt métallique ou encore un film translucide thermofornné. [0041] Pour obtenir l'effet désiré, la peinture comportera préférentiellement une couche de primaire dont l'épaisseur est comprise entre 5 et 10 micromètres, une couche 15 de base teintée dont l'épaisseur est comprise entre 2 et 3 micromètres et une couche de vernis transparent de protection, avantageusement brillant ou satiné, dont l'épaisseur est comprise entre 5 et 10 micromètres. L'épaisseur totale de la peinture ne devra pas excéder 20 micromètres. [0042] On pourra également recouvrir le corps 2 de l'élément de carrosserie d'un 20 dépôt métallique obtenu, à titre d'exemple, par la technique du dépôt physique en phase vapeur, et dont l'épaisseur est, selon le métal employé, inférieure à 200 nanomètres, et préférentiellement inférieure à 100 nanomètres, et encore plus préférentiellement inférieure à 75 nanomètres. Le matériau choisi peut être, en fonction de l'effet désiré, du chrome, du nickel, de l'or, de l'argent, ou de l'aluminium. 25 [0043] Une autre technique consiste à surmouler un film coloré translucide d'une épaisseur comprise entre 175 micromètres et 475 micromètres sur la face externe du corps 2. [0044] Une troisième fonction du revêtement de décor 4 est de renvoyer, autant que faire se peut la lumière incidente provenant de l'éclairage naturel extérieur de manière à 30 masquer à la vue les organes internes de l'élément de carrosserie 1 tels que le guide de lumière diffusant 5, le logo ou le monogramme, ou encore le support 3. A cet effet, on choisira de manière préférentielle des revêtements du type métallisé ou brillant qui ont pour effet de jouer le rôle de miroir semi transparent. [0045] En raison de la forte sensibilité du revêtement de décor 4 aux rayures, en 3046387 9 particulier lorsque ce revêtement de décor 4 est une peinture ou un revêtement métallique, il est possible de déposer un revêtement de protection 7 sur la couche de décor comme cela est illustré à la figure 4. Ce revêtement de protection 7 peut utilement être réalisé, de manière connue, à l'aide d'un film thermoplastique transparent. 5 [0046] La variante d'exécution illustrée à la figure 5 représente le cas dans lequel le revêtement de décor 4 est disposé sur la face du support 2 orientée vers la partie interne du véhicule. Cet arrangement permet de renforcer la protection du revêtement de décor. Il limite toutefois l'effet de miroir semi réfléchissant évoqué ci-dessus. Il permet toutefois de conférer un effet de profondeur particulier au décor, lequel effet peut être amplifié en 10 jouant sur la transparence ou la pigmentation de la matière utilisée pour réaliser le support. [0047] La figure 6 permet de visualiser l'ensemble des pièces participant aux fonctionnalités recherchées. [0048] L'élément de carrosserie 1 est utilisé ici pour rehausser la ligne d'un bas de 15 porte. Le support 3 est fixé sur une pièce de structure de la carrosserie 8. Le guide de lumière diffusant 5 est relié à une de ses extrémités à une source de lumière 51, et s'intercale entre le support 3 et le corps 2. Un panneau 81 vient compléter la partie basse du bas de porte. Ce panneau peut être de la même couleur ou de couleur différente de celle qui a été retenue pour le revêtement de décor de l'élément de carrosserie 1. 20 [0049] L'assemblage de l'élément de carrosserie selon l'invention peut se faire par l'assemblage de chacune des pièces telles que représentées à la figure 6, et au cours duquel on superpose successivement le support 3, le guide de lumière diffusant 5 et le corps 2. [0050] Une autre technique peut s'avérer particulièrement intéressante, dans laquelle 25 l'élément de carrosserie 1 est réalisé par le surmoulage du guide de lumière diffusant 5 et du corps 2 sur le support 3. Une fois cette opération achevée, le revêtement de décor est déposé sur la face externe du corps. [0051] La figure 7 illustre le cas dans lequel l'élément de carrosserie 1 est éclairé par la seule lumière externe telle que la lumière du jour. 30 [0052] L'ensemble du bas de porte offre au regard extérieur une teinte uniforme. [0053] Lorsque les conditions d'éclairage faiblissent, la source de lumière 51 est activée, et l'élément de carrosserie apparaît comme une surface éclairée de manière uniforme. En raison de la provenance des rayons lumineux, l'élément de carrosserie 1 offre un aspect de rétroéclairage. Le motif 61 est alors mis en évidence comme cela est 3046387 10 illustré à la figure 8. [0054] La figure 9 représente le même élément de carrosserie que celui illustré à la figure 6 dans lequel le guide de lumière diffusant 5 est formé par des fibres 54 organisées en toron et visibles en détail sur la coupe A-A. 5 [0055] La figure 10 représente l'élément de carrosserie formé de l'assemblage des pièces de la figure 9 éclairé à la lumière du jour. Son aspect est identique à celui qui est représenté à la figure 7. La figure 11 permet de visualiser l'effet lumineux en forme de trait de lumière, produit par ce même élément de carrosserie lorsque la source de lumière 51 est activée. 10 [0056] Au vu de ce qui précède, l'homme du métier pourra adapter les enseignements puisés dans la présente description pour réaliser des éléments de carrosserie de tailles et de fonctions variées, tout en conférant à ces ensembles la résistance et la protection requises par les exigences sévères d'utilisation d'un véhicule automobile. 15 REVENDICATIONS1. Elément de carrosserie (1) de véhicule automobile comprenant un corps (2) formé d'une matière transparente, disposé de façon visible sur un support (3) formant partie de la carrosserie du véhicule, dont une face est recouverte d'un revêtement de décor semi transparent (4), caractérisé en ce qu'un guide de lumière diffusant (5) raccordé à une source de lumière (51) est disposé entre le support (3) et le corps (2) de l'élément de carrosserie (1). 2. Elément de carrosserie selon la revendication 1, dans lequel le guide de lumière 10 diffusant (5) est formé par une pluralité de fibres optiques (52) diffusantes disposées en nappe. 3. Elément de carrosserie salon la revendication 1, dans lequel le guide de lumière diffusant (5) est formé d'une pluralité de fibres optiques (54) diffusantes disposées en toron. 4. Elément de carrosserie selon la revendication 3, dans lequel le toron de fibre optique 15 est entouré d'une gaine (55) formée d'un matériau plastique transparent. 5. Elément de carrosserie selon l'une des revendications 2 à 4, dans lequel les fibres optiques diffusantes (52) ont un diamètre compris entre 250 et 500 micromètres. 6. Elément de carrosserie selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel le guide de lumière diffusant (5) est relié, à une de ses extrémités, à une ou plusieurs sources de lumière 20 (51) déportées par rapport à l'élément de carrosserie et situées d'un côté interne de la carrosserie. 7. Elément de carrosserie selon la revendication 6, dans lequel les sources de lumière (51) sont des diodes électroluminescentes. 8. Elément de carrosserie selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel le revêtement 25 de décor semi transparent (4) est constitué par : - une peinture translucide d'une épaisseur totale inférieure à 20 micromètres ou, - un dépôt métallique d'une épaisseur inférieure à 200 nanomètres, et préférentiellement inférieure à 100 nanomètres, et encore plus 30 préférentiellement inférieure à 75 nanomètres ou, - un film translucide thermoformé déposé par surmoulage d'une épaisseur comprise entre 175 micromètres et 475 micromètres. 9. Elément de carrosserie selon la revendication 8 dans lequel la couche de peinture 3046387 13 comprend un primaire dont l'épaisseur est comprise entre 5 et 10 micromètres, une base teintée dont l'épaisseur est comprise entre 2 et 3 micromètres, et un vernis transparent dont l'épaisseur est comprise entre 5 et 10 micromètres. 10. Elément de carrosserie selon la revendication 8 dans lequel le dépôt métallique est 5 réalisé par dépôt physique en phase vapeur d'un matériau tel que le chrome, le nickel, l'or, l'argent, ou l'aluminium. 11. Elément de carrosserie selon l'une des revendications 1 à 10, dans lequel le revêtement de décor semi transparent (4) est disposé sur la face externe du corps (2) de l'élément de carrosserie orientée vers l'extérieur du véhicule. * 12. Elément de carrosserie selon la revendication 11 dans lequel le revêtement de décor semi transparent (4) est recouvert d'un revêtement de protection (7) transparent ou semi transparent 13. Elément de carrosserie selon l'une des revendications 1 à 10, dans lequel le revêtement de décor semi transparent (4) est disposé sur la face interne du corps (2) de 15 l'élément de carrosserie orientée vers l'intérieur du véhicule. 14. Elément de carrosserie selon l'une des revendications 1 à 13, dans lequel une couche de matériau opaque (6) ne laissant pas passer la lumière et dessinant un motif (61), est interposée entre la face interne du corps (2) de l'élément de carrosserie et le guide de lumière diffusant (5). 20 15. Elément de carrosserie selon la revendication 14 dans lequel la couche de matériau opaque (6) est constituée par : une couche de peinture opaque ou, un insert collé, un insert de même matériau que le support et réalisé par bi-injection. 25