FR 3049387 A1 20170929 FR 1770263 A 20170317 1/22 Dispositif de connexion de puissance électrique Domaine technique La présente invention concerne le domaine des 5 dispositifs de connexion de haute et moyenne tension, notamment les contacteurs de puissance et concerne un dispositif de connexion électrique selon la revendication 1. Contexte 10 Les dispositifs de connexion de puissance connus appartiennent au domaine des applications de connexion de moyenne et haute tension. Ils sont par exemple utilisés pour l'interruption d'un courant en cas d'anomalie. À titre d'exemple 15 de tels dispositifs, les contacteurs de puissance ont pour objectif d'ouvrir des contacts et de se maintenir, en cas d'anomalie, également en cas de haut potentiel électrique de la source d'anomalie, à distance sûre les uns des autres, pour éviter un passage de courant ou une décharge de courant. Un 20 contacteur de mise rapide à la terre ou un contacteur de coupure de charge sont d'autres dispositifs de ce type connus de l'homme du métier. Pour les objectifs de ce document, le concept de moyenne tension concerne des tensions comprises entre 1 kV à 72,5 kV et le concept de haute tension concerne les tensions 25 supérieures à 72,5 kV. De façon typique, de tels dispositifs de mise à la terre incluent deux ou quatre contacts contenus dans une atmosphère de gaz isolant, par exemple SF6 ou l'air ou d'autres agents isolants diélectriques ou mélanges gazeux, par exemple des mélanges gazeux contenant des fluorocétones ou 30 fluoronitriles. Les contacts sont typiquement en forme de tige et/ou en forme de tulipe. Ils sont déplacés les uns sur les autres le long d'un axe longitudinal du dispositif de connexion électrique pour fermer un contact ou écartés les uns des autres pour couper un contact. 35 Un arc lumineux électrique non désiré se forme entre les contacts pendant les processus de connexion et/ou de déconnexion du dispositif de connexion. Les effets thermiques ou magnétiques (suivant le circuit de courant et la construction du 3049387 2/22 dispositif de connexion) ont tendance à provoquer la création d'arcs lumineux dans des régions non désirées, par exemple dans la région des protections. Étant donné que de tels dispositifs sont souvent déplacés en cas d'anomalie (par exemple en cas de surcharge provoquée par un court-circuit électrique), la vitesse de fermeture des contacts doit être relativement élevée, ces dispositifs ayant ainsi une durée de réponse courte. Il est également possible de raccourcir la durée d'inflammation d'un arc lumineux entre les contacts. L'arc lumineux est principalement toutefois « éteint » à l'aide du gaz isolant. En l'occurrence, un système de buse composé d'une buse isolante et d'une buse auxiliaire est utilisé dans certains modes de réalisation. Le gaz isolant est accéléré dans le système de buse. Idéalement, la vitesse du gaz doit atteindre Ma = 1 (Mach 1) dans le système de buse, provoquant une autre accélération et le gaz isolant refroidissant l'arc lumineux. Outre la pression de soufflage, l'accélération du débit du gaz axial hors du point de stagnation joue un rôle important pour la détermination de la capacité d'interruption thermique d'un contacteur de puissance entraîné au gaz. L'accélération du débit du gaz augmente la limite de la consommation de courant par unité de temps du contacteur de puissance, sans qu'il soit nécessaire de devoir accroître la pression dans un tel volume chaud, ce qui est souhaité pour des tests donnés. L'accélération du débit du gaz efficace aide également en l'occurrence à laisser s'échapper le gaz le plus rapidement possible hors du volume d'arc lumineux et à accroître ainsi la résistance à la décharge entre les contacts. Une façon d'influer sur l'accélération du débit du gaz est de réaliser un design optimisé du système de buse qui sous-entend un rapport de volume défini le plus précisément possible dans le système de buse. Lors de la réalisation pratique, de tels rapports de volume ne peuvent toutefois pas être tenus précisément en raison des éléments mentionnés par la suite, notamment en raison : - des tolérances de fabrication et des défauts d'alignement ; - des oscillations radiales de la buse auxiliaire ; - des oscillations axiales de la buse auxiliaire. 3049387 3/22 Ces derniers deux aspects sont la conséquence des forces élevées produites lors de l'accélération des masses élevées à grande vitesse, des forces de pression radiales et/ou axiales pouvant s'aggraver du fait des asymétries présentes 5 pouvant s'empirer du fait de la fonctionnalité du contacteur de puissance. Description de la présente invention 10 L'objectif de la présente invention est de mettre à disposition un dispositif de connexion électrique réduisant au moins les inconvénients précédemment mentionnés. Cet objectif est atteint du fait des caractéristiques des revendications indépendantes. 15 Cet objectif est réalisé à l'aide d'un dispositif de connexion électrique, notamment un contacteur de puissance (circuit breaker) isolé au gaz. Le dispositif de connexion électrique rempli d'un agent isolant diélectrique comprend ainsi au moins un agencement de contacts de bordure avec un premier 20 contact de bordure et un deuxième contact de bordure associé. Pour l'ouverture et la fermeture du dispositif de connexion électrique, au moins un des contacts de bordure est déplacé parallèlement à un axe longitudinal et coopère avec l'autre contact de bordure. Le dispositif de connexion électrique 25 comprend en sus une buse isolante, une buse auxiliaire disposée de façon concentrique dans la buse isolante, un volume d'arc lumineux entre le premier contact de bordure et le deuxième contact de bordure, un volume chaud et un canal chaud disposé entre la buse isolante et la buse auxiliaire et reliant le volume 30 d'arc lumineux au volume chaud. Un agencement de stabilisation servant à la stabilisation de la buse auxiliaire est prévu dans le canal chaud, l'agencement de stabilisation étant disposé de telle sorte dans le canal chaud qu'il relie la buse isolante de façon mécanique à la buse auxiliaire et empêche ainsi un 35 déplacement radial de la buse auxiliaire par rapport à la buse isolante et/ou empêche un déplacement axial de la buse auxiliaire en direction de l'axe longitudinal au-delà d'un point prédéfini. De préférence, le dispositif de connexion électrique sert de contacteur de mise à la terre, de contacteur de mise 3049387 4/22 rapide à la terre, de contacteur de puissance, de contacteur de puissance de générateur, de sectionneur, de sectionneur et contacteur de mise à la terre combinés ou de contacteur de coupure de charge. 5 Dans des modes de réalisation, l'agent isolant diélectrique est le SF6 ou comprend une liaison organofluorée, sélectionnée dans le groupe composé de : un fluoréther, notamment un hydrofluormonoéther, un fluoramine, un fluorocétone, notamment les perfluorocétones, un fluoroléfine, 10 notamment un hydrofluoroléfine, un fluoronitrile, notamment un perfluoronitrile et leurs mélanges, notamment dans un mélange avec un gaz de base. Dans des modes de réalisation, l'agencement de stabilisation est fabriqué à partir d'une matière électriquement 15 non conductrice, notamment d'un polymère, de façon préférée de PTFE. On a vu que le PTFE électriquement non conducteur remplit les prescriptions de résistance thermique et les sublime notamment aux températures régnant à l'intérieur du dispositif de connexion. 20 Dans des modes de réalisation, l'agencement de stabilisation est donné par un certain nombre d'aubes latérales et/ou d'aubes avant et/ou d'aubes combinées. Lorsqu'elles sont présentes, les aubes latérales sont disposées sur une surface d'enveloppe de la buse auxiliaire. Lorsqu'elles sont présentes, 25 les aubes avant sont disposées sur une surface avant de la buse auxiliaire. Lorsqu'elles sont présentes, les aubes combinées sont respectivement formées d'une aube latérale, d'une aube avant et d'une aube incurvée reliant l'aube latérale associée à l'aube avant associée. Pour l'aube combinée, on préfère que 30 l'aube latérale, l'aube avant et l'aube incurvée soient d'un seul tenant. Dans des modes de réalisation, les aubes sont réparties indépendamment de leur type de façon régulière le long de la périphérie de la buse auxiliaire. Les aubes sont de façon 35 préférée en forme de plaque. Dans différents modes de réalisation, un nombre total d'aubes latérales et/ou d'aubes avant et/ou d'aubes combinées est compris entre 3 et 20, un nombre de 6 aubes étant prévu de façon préférée. 3049387 5/22 Un agencement de stabilisation, notamment sous la forme d'aubes, est prévu, cet agencement reliant de façon mécanique la buse isolante à la buse auxiliaire, elle offre une stabilisation de la buse auxiliaire qui connaîtrait sinon des 5 déplacements radiaux et/ou axiaux indésirés lors du mouvement. La symétrie du contacteur de puissance peut ainsi être maintenue et on n'obtient pas de différences de pression entre les volumes partiels de l'espace total rempli de gaz entre la buse isolante et la buse auxiliaire. 10 Courte description des dessins Des exemples de réalisation et d'autres avantages de la présente invention vont être expliqués plus en détail par la 15 suite à l'aide des figures, dans lesquelles : la figure 1 illustre une vue en section transversale latérale d'un dispositif de connexion électrique connu ; la figure 2 illustre une vue en section transversale latérale d'un dispositif de connexion électrique avec un premier 20 mode de réalisation d'un agencement de stabilisation ; la figure 3 illustre une vue en section transversale latérale d'un dispositif de connexion électrique avec un deuxième mode de réalisation d'un agencement de stabilisation ; la figure 4 illustre une vue en section transversale 25 latérale d'un dispositif de connexion électrique avec un troisième mode de réalisation d'un agencement de stabilisation ; la figure 5 illustre une vue en section transversale latérale d'un dispositif de connexion électrique avec un quatrième mode de réalisation d'un agencement de stabilisation ; 30 la figure 6 illustre une vue en section transversale latérale d'un dispositif de connexion électrique avec un cinquième mode de réalisation d'un agencement de stabilisation ; la figure 7 illustre une vue en section transversale latérale d'un dispositif de connexion électrique avec un sixième 35 mode de réalisation d'un agencement de stabilisation ; la figure 8 illustre une vue en perspective d'un septième mode de réalisation d'un agencement de stabilisation ; 3049387 6/22 la figure 9 illustre une vue en perspective d'un huitième mode de réalisation d'un agencement de stabilisation ; et la figure 10 illustre une vue en perspective d'un 5 neuvième mode de réalisation d'un agencement de stabilisation. Des références identiques sur les figures indiquent des composants identiques ou à action identique. Modes de réalisation de la présente invention 10 Dans le présent contexte, le concept « relié mécaniquement », également appelé par complémentarité de formes, doit être compris de telle sorte que des éléments reliés dans une première direction ne peuvent être déplacés les uns par 15 rapport aux autres tandis qu'ils peuvent être déplacés dans une deuxième direction les uns contre les autres. Le concept « latéral » ou « en côté » concerne une extension s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal z. Quant à lui, le concept « avant » concerne une extension s'étendant 20 perpendiculairement à l'axe longitudinal. La figure 1 illustre une vue en section transversale latérale d'un dispositif de connexion électrique la connu. Les parties illustrées sont symétriques en rotation par rapport à un axe longitudinal z, ce qui vaut également pour les autres modes 25 de réalisation. Les représentations sur toutes les figures sont fortement simplifiées et seuls sont pris en compte les éléments du dispositif de connexion nécessaires à la description de la présente invention. L'homme du métier spécialisé dans les dispositifs de connexion électrique pour applications de moyenne 30 et haute tension connaît la structure de principe détaillée de ces dispositifs de connexion électrique décrits par la suite à titre d'exemple à l'aide d'un contacteur de type contacteur de puissance. Pour cette raison, il n'est pas apparu nécessaire de décrire le fonctionnement de principe d'un tel contacteur de 35 puissance. Dans le contacteur de puissance la, le gaz SF6 remplissant les volumes et canaux décrits par la suite est pris à titre d'exemple. Le contacteur de puissance la comprend un premier contact de bordure 3 en forme dite de tulipe et un deuxième 3049387 7 / 22 contact de bordure 4 en forme de tige associé. Pour l'ouverture et la fermeture du contacteur de puissance la, au moins un des contacts de bordure 3, 4 peut être déplacé parallèlement à l'axe longitudinal z et coopère avec l'autre contact de bordure 4, 3, 5 en ce que la tige 4 est rentrée et/ou sortie dans la tulipe 3. Dans la présente représentation, les contacts de bordure 3, 4 sont fermés. Le contacteur de puissance la comprend en sus un système de buse composé d'une buse isolante 2 et d'une buse auxiliaire 8 disposées concentriquement à l'intérieur de la buse 10 isolante 2. Un volume d'arc lumineux 5 entre le premier contact de bordure 3 et le deuxième contact de bordure 4 est présent à l'état ouvert des contacts de bordure 3, 4, son agencement étant signifié ici avec le carré en pointillés. Un volume chaud 6 est en outre prévu. Le volume chaud 6 et le volume d'arc lumineux 5 15 sont reliés à l'état ouvert des contacts de bordure 3, 4 à l'aide d'un canal chaud 7 dont la section transversale est donnée et/ou définie par l'écartement entre la buse isolante 2 et la buse auxiliaire 8 à l'endroit concerné. La figure 1 illustre les déplacements non désirés de 20 la buse auxiliaire 8 par rapport à la buse isolante 2. D'une part, un déplacement radial peut se produire, ce déplacement ayant pour conséquence une section transversale non constante du canal chaud 7, ce qui est explicite avec les sections transversales rl et r2. Tel que le montre la figure, rl>r2. Un 25 tel déplacement entraîne des différences de pression dans différentes zones des espaces creux entre la buse auxiliaire 8 et la buse isolante 2 désavantageuses pour la fonction du contacteur de puissance la, ce qui est décrit ci-dessus. La position des contacts de bordure 3, 4 est représentée de façon 30 non alignée à l'endroit de sa mise en contact à des fins d'illustration (c'est-à-dire que les contacts sont légèrement déplacés dans le plan radial les uns par rapport aux autres), en pratique le deuxième contact de bordure 4 en forme de tige s'adaptant à la position de la tulipe 3 du premier contact de 35 bordure 3. D'autre part, un déplacement axial de la buse auxiliaire 8 peut se produire en cas de fermeture de la liaison électrique entre les contacts de bordure 3, 4, ce déplacement étant représenté par vl sur la figure 1. Un point zl prédéfini 3049387 8/22 désigne la position d'extrémité conforme à sa destination du côté avant de la buse auxiliaire 8, le côté avant représenté avec des lignes en pointillés de la buse auxiliaire désignant la position après le déplacement zl+vl. 5 Les déplacements décrits ci-dessus ne sont pas souhaités et doivent être réduits ou supprimés à l'aide de la présente invention. En principe, un agencement de stabilisation 9a-9g est prévu dans la présente invention pour minimiser au moins ou 10 supprimer les déplacements. Respectivement selon le mode de réalisation, l'agencement de stabilisation est donné par un nombre d'aubes latérales 9a et/ou d'aubes avant 9b et/ou d'aubes combinées 9e, notamment des aubes latérales 9a en forme de plaque et/ou des aubes avant 9b en forme de plaque et/ou des aubes 15 combinées 9e en forme de plaque. De préférence, les aubes sont réparties de façon régulière le long de la périphérie de la buse auxiliaire. Différents modes de réalisation de ces aubes sont décrits en relation avec les figures suivantes. 20 La figure 2 illustre une vue en section transversale latérale d'un contacteur de puissance 1 servant de premier mode de réalisation de la présente invention. Contrairement à la figure 1, les figures 3 à 7 n'illustrent, à des fins de simplification, que la moitié supérieure de la vue en section 25 transversale d'un contacteur de puissance 1 selon l'invention. Cette vue ainsi que les vues des figures 2 à 7 illustrent le contacteur de puissance 1 dans une position ouverte, le volume d'arc lumineux 5 déjà évoqué étant formé entre les contacts de bordure 3, 4. À des fins d'illustration, un arc lumineux A a été 30 dessiné dans le volume d'arc lumineux 5. Cet arc lumineux A se produit entre les contacts de bordure 3, 4 lors de la coupure de la liaison. Il chauffe très fortement le gaz isolant dans le volume d'arc lumineux 5, le dilatant et celui-ci s'écoulant hors du volume d'arc lumineux 5 à travers le canal chaud 7 jusque 35 dans le volume chaud 6. Ceci est représenté par les flèches a. Dans le volume chaud 6, le gaz isolant chaud sortant du volume d'arc lumineux 5 se mélange au gaz isolant froid sortant du volume chaud 6, faisant baisser la température totale du gaz isolant dans le volume chaud 6. Ce gaz isolant maintenant 3049387 9/22 refroidi est utilisé pour refroidir l'arc lumineux A puis l'éteindre en le soufflant. Pour conserver la symétrie de la buse auxiliaire 8 autour de l'axe longitudinal z, on prévoit un agencement de 5 stabilisation. Dans le mode de réalisation selon la figure 1, des aubes latérales 9a équidistantes servant d'agencement de stabilisation sont placées sur la paroi extérieure de la buse auxiliaire 8 représentant simultanément la paroi intérieure du 10 canal chaud 7. En d'autres termes, les aubes latérales 9a de préférence en forme de plaque sont disposées sur une surface d'enveloppe de la buse auxiliaire 8 cylindrique. Dans des modes de réalisation, les aubes latérales 9a s'étendent parallèlement à l'axe longitudinal z. Elles peuvent toutefois être disposées 15 sur la totalité de son extension de façon inclinée par rapport à l'axe longitudinal z, ces aubes étant formées dans ce cas en forme de vis sur la surface coudée de la buse auxiliaire. Un cas spécifique dans cette forme d'aube latérale est décrit en relation avec la figure 8. 20 Un nombre total d'aubes latérales 9a peut être compris entre 3 et 20 aubes latérales, respectivement en fonction du diamètre de la buse auxiliaire 8 et des conditions de fonctionnement. 6 aubes latérales sont réparties de façon préférée sur la surface d'enveloppe de la buse auxiliaire 8. 25 Naturellement, on peut également disposer 2 aubes latérales ou plus de 20 aubes latérales, toutefois, d'une part 2 aubes latérales ne sont pas suffisantes pour un effet et une stabilité souhaités de l'agencement et d'autre part plus de 20 aubes latérales seraient chères à fabriquer et prendraient trop de 30 place dans le canal chaud 7, de sorte que le débit massique souhaité du gaz isolant ne pourrait être atteint. La liaison mécanique susmentionnée permet maintenant le déplacement de la buse auxiliaire 8 conjointement avec les aubes latérales 9a dans la direction longitudinale z, les aubes latérales 9a butant 35 contre une paroi de la buse isolante 2 (par complémentarité de formes dans le plan radial) et se déplaçant le long de la paroi intérieure de la buse isolante 2. La liaison mécanique entrave toutefois un déplacement de la buse auxiliaire 8 dans la direction radiale par rapport à la buse isolante 2. Ceci est 3049387 10 / 22 provoqué par la rigidité des aubes 9a. La rigidité est, à côté de la résistance thermique déjà évoquée, un critère supplémentaire pour la sélection d'un matériau adapté pour les aubes latérales 9a. 5 La figure 3 illustre une vue en section transversale latérale d'un dispositif de connexion électrique 1 avec un deuxième mode de réalisation d'agencement de stabilisation. Des aubes avant 9b servant d'agencement de stabilisation sont prévues, ces aubes limitant le déplacement de la buse auxiliaire 10 8 dans la direction z, de sorte que les aubes avant 9b puissent être considérées comme une butée. En l'occurrence, elles s'étendent dans la direction longitudinale z à partir de la paroi correspondante de la buse isolante 2 statique jusqu'à un point zl prédéfini au niveau duquel la buse auxiliaire 8 doit finir 15 son mouvement dans la direction z. Les aubes avant 9b limitent également un déplacement axial de la buse auxiliaire 8 au-delà du point zl souhaité. La figure 4 illustre une vue en section transversale latérale d'un dispositif de connexion électrique 1 avec un 20 troisième mode de réalisation d'agencement de stabilisation. Les aubes latérales 9a de la figure 2 sont rectangulaires. Quant à elles, les aubes latérales 9c du présent mode de réalisation ont une forme conique, se rétrécissant dans la direction longitudinale z en direction du deuxième contact de bordure 4. 25 Ce mode de réalisation est possible en présence d'un contour correspondant de la buse isolante 2 dans la région adaptée. On peut également prévoir que la buse auxiliaire 8 possède le contour extérieur conique correspondant, de sorte que l'oblique visible sur la figure se situe en dessous, au niveau de la buse 30 auxiliaire 8. Ce mode de réalisation présente l'avantage par rapport à celui de la figure 2 que les aubes latérales 9c agissent au point terminal du mouvement de la buse auxiliaire (point zl), simultanément dans la direction radiale et axiale. D'une part, ils établissent à ce point la liaison mécanique avec 35 la buse isolante 2 et d'autre part, ils empêchent un déplacement axial supplémentaire sur la base de sa conicité. Les dimensions et la conicité des aubes latérales 9c sont également sélectionnées de telle sorte que celles-ci s'engrènent lorsque le point zl est atteint en tenant compte de la largeur du canal 3049387 11 / 22 chaud 7. Un autre avantage du mode de réalisation de la figure 4 est que pour la limitation axiale, aucune aube avant 9b supplémentaire n'est nécessaire. Le mode de réalisation de la figure 2 présente toutefois l'avantage qu'un déplacement radial 5 de la buse auxiliaire 8 sur la totalité du chemin accompli agit sur la totalité de la buse auxiliaire 8, empêchant toutefois toute limitation axiale. Cet inconvénient peut être évité en élargissant le mode de réalisation de la figure 2. La figure 5 prévoit des aubes 10 latérales 9d rectangulaires toutefois plus larges que la largeur du canal chaud 7. Dans ce cas, on prévoit dans la paroi intérieure de la buse isolante 2, dans la section adaptée, des canaux de guidage logeant respectivement la section supérieure d'une aube latérale 9d. L'effet de cette aube latérale est tout 15 d'abord le même que sur la figure 2. On obtient toutefois également une limitation axiale du mouvement de la buse auxiliaire 8 à l'aide de l'extrémité servant de butée des canaux de guidage. Outre la limitation radiale et de limitation de déplacement axiale, ce mode de réalisation présente l'avantage 20 supplémentaire que le guidage des aubes latérales 9d permet d'atteindre une stabilité encore plus élevée. Au moins une butée étant également prévue dans le mode de réalisation selon la figure 2 au niveau de la buse isolante 2, délimitant un déplacement de l'aube latérale 9a dans 25 la direction longitudinale z en direction du deuxième contact de bordure 4. La figure 6 illustre un mode de réalisation supplémentaire de l'agencement de stabilisation 1 prenant en compte le déplacement radial et axial. Dans ce mode de 30 réalisation, les aubes combinées 9e sont prévues. Chaque aube combinée 9e se compose d'une aube latérale, d'une aube avant et d'une aube incurvée formant l'aube latérale associée avec l'aube avant associée. Il est préféré que l'aube combinée 9e est réalisée d'un seul tenant. De façon avantageuse, les aubes 35 combinées 9e présentent une stabilité accrue par rapport aux aubes décrites jusqu'ici. La figure 7 illustre un mode de réalisation supplémentaire de l'agencement de stabilisation tenant compte du déplacement radial et axial. Ce mode de réalisation est une 3049387 12/22 combinaison des modes de réalisation des figures 2 et 3, les aubes latérales 9a et les aubes avant 9b étant prévues. Il est possible de façon préférée qu'un nombre d'aubes avant 9b corresponde à un nombre d'aubes latérales 9a. Il est en outre 5 possible de façon préférée que chaque aube avant 9b soit disposée dans un même plan avec une aube latérale 9a associée. On évite ainsi la création d'un labyrinthe pouvant avoir un effet potentiellement négatif sur le débit massique du gaz isolant dans le volume chaud 6 puis de nouveau dans le volume d'arc 10 lumineux 5. La figure 8 illustre un mode de réalisation supplémentaire de l'agencement de stabilisation avec des aubes latérales 9f spécifiquement formées. Pour des raisons de visibilité, cette représentation est montrée en perspective et 15 ne montre que la buse auxiliaire 8 avec les aubes latérales 9f. Ces aubes latérales 9f se différencient de celles de la figure 2 en ce qu'elles comprennent une première section 10a s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal z et comprenant dans le raccordement avec la première section 10a une deuxième section 20 10b s'étendant de façon oblique par rapport à l'axe longitudinal z. La première section 10a est disposée plus près du volume d'arc lumineux 5 que du volume chaud 6 et la deuxième section 10b est disposée plus près du volume chaud 6 que du volume d'arc lumineux 5. 25 Il est préféré que la deuxième section 10b forme un angle a compris entre 30° et 60° avec l'axe longitudinal z. Un angle de 45° avec l'axe longitudinal z s'est avéré optimal. L'angle a est déterminé à l'aide de la formule : 30 A2 = Al - sin a Al représentant une distance entre les premières sections 10a des deux aubes latérales 9f connexes et A2 représentant une distance entre les deuxièmes sections 10b connexes des deux aubes 35 latérales 9f. La structure spécifique des aubes latérales 9f présente, outre la limitation radiale du déplacement de la buse auxiliaire 8, deux autres avantages. Le fait que les deuxièmes sections 10b soient disposées de façon oblique permet 3049387 13 / 22 d'augmenter la turbulence du gaz isolant pendant son écoulement en direction du volume chaud 6, ce qui contribue à un meilleur mélange du gaz isolant chaud s'écoulant avec le gaz isolant froid contenu dans le volume chaud 6. D'autre part, les premières 5 sections 10a font en sorte que, pendant le reflux du gaz isolant mélangé dans le volume d'arc lumineux 5 en vue d'éteindre l'arc lumineux A, la turbulence est réduite à la sortie des canaux entre deux aubes latérales 9f connexes et le gaz isolant atteint plus rapidement l'arc lumineux A. 10 Notamment, ce mode de réalisation peut être combiné aux modes de réalisation des figures 3 à 6 pour prendre également en compte une entrave du déplacement axial au-delà du point z1. En principe, tous les modes de réalisation précédents avec des aubes latérales droites peuvent les remplacer par des aubes 15 latérales 9f. La seule exception est le mode de réalisation 9d des aubes latérales. La figure 9 illustre un mode de réalisation supplémentaire de l'agencement de stabilisation dans une vue de face sur le côté avant de la buse auxiliaire 8. L'agencement de 20 stabilisation est ici un tube 9g disposé concentriquement autour de la buse auxiliaire 8, le tube 9g comprenant des ouvertures 11 traversantes s'étendant dans la direction longitudinale z et reliant le volume d'arc lumineux 5 au volume chaud 6. Les ouvertures traversantes 11 peuvent présenter une section 25 transversale ronde telle qu'illustrée sur la figure, elles peuvent également avoir une section transversale ovale ou en forme de banane. Une combinaison d'ouvertures avec différentes formes de section transversale est également envisageable. Une épaisseur de la paroi tubulaire peut notamment égaler une 30 distance entre la buse isolante 2 et la buse auxiliaire 8. Dans ce mode de réalisation, les sections de paroi peuvent être comprises entre deux ouvertures 11 connexes servant d'aubes latérales 9g empêchant le déplacement radial de la buse auxiliaire 8. 35 La buse isolante 2 peut comprendre une butée, tel que déjà évoqué, empêchant un déplacement du tube 9g dans la direction longitudinale z au-delà du point z1 prédéfini. En variante, ce mode de réalisation peut par exemple être combiné au mode de réalisation de la figure 7, pour réaliser également 3049387 14 / 22 la limitation du déplacement axial au-delà du point z1. Une autre variante consiste à former le tube 9g de façon à ce qu'il puisse ressortir, au moins en partie, par exemple dans la région supérieure s'écartant le plus du volume d'arc lumineux 5, au- 5 delà du côté avant de la buse auxiliaire 8 et représentant ainsi la limitation dans la direction axiale z. La figure 10 illustre une vue en perspective de la buse auxiliaire 8 avec les aubes latérales 9a. En l'occurrence, les aubes latérales 9a sont réalisées d'un seul tenant avec la 10 buse auxiliaire 8, ce qui contribue à une réduction des coûts. En variante ou en sus, les aubes avant 9b et/ou les aubes combinées 9e peuvent être réalisées d'un seul tenant avec la buse auxiliaire 8. Les aubes avant 9b peuvent toutefois également être réalisées d'un seul tenant avec la buse isolante 2 ou sous 15 la forme d'éléments autonomes. Cette vue montre en outre que les aubes latérales 9a s'étendent sur la totalité de la longueur de la buse auxiliaire 8. En variante, les aubes latérales 9a ne sont présentes que dans une zone d'extension de la buse auxiliaire 8 (tel 20 qu'illustré par exemple sur la figure 2). Par exemple, elles peuvent être disposées du côté de volume chaud ou, ce qui est préféré, du côté du volume d'arc lumineux. Cette dernière variante est préférée étant donné que de cette façon, on atteint une meilleure stabilité de la buse auxiliaire 8 dans la zone 25 avant concernée. Les différentes variantes d'agencement de stabilisation dans toutes leurs combinaisons proposent l'avantage que la buse auxiliaire 8 puisse être déplacée de façon plus stable sur le plan mécanique, de sorte que les déplacements 30 puissent être largement évités dans la direction radiale et/ou axiale, amenant ainsi le contacteur de puissance à fonctionner tel qu'attendu par rapport à son déclenchement rapide thermique et son comportement diélectrique. La turbulence améliorée est en outre avantageuse pour l'interruption thermique et un meilleur 35 mélange du gaz isolant froid et chaud. De plus, la pluralité de combinaisons des différents modes de réalisation présentent de bonnes possibilités d'adaptation pour différents modes de construction de contacteurs de puissance ou de façon générale d'autres dispositifs de connexion électriques avec le plus de 3049387 15 / 22 spécifications différentes possible, de façon à permettre de choisir respectivement la meilleure solution pour le type spécifique de dispositif de connexion, notamment le contacteur de puissance, le contacteur de mise à la terre ou le sectionneur. 5 Même si ce sont des modes de réalisation préférés de la présente invention qui sont décrits, on indique que la présente invention peut être réalisée d'autres façons dans le cadre des revendications suivantes. En l'occurrence, les concepts utilisés dans la description tels que « de façon 10 préférée », « notamment », « de façon avantageuse », etc. ne font référence qu'aux modes de réalisation optionnels et utilisés à titre d'exemple. 5 10 15 20 25 30 35 3049387 16/22 Liste des références 1 = contacteur de puissance selon l'invention la = contacteur de puissance selon l'état de la technique 2 = buse isolante 3 = premier contact de bordure, contact en tulipe 4 = deuxième contact de bordure, contact en tige, broche 5 = volume d'arc lumineux 6 = volume chaud 7 = canal chaud 8 = buse auxiliaire 9a = aube latérale 9b = aube avant 9c = aube latérale conique 9d = aube latérale pour canal de guidage 9e = aube combinée 9f = aube latérale à section oblique 9g = agencement de stabilisation en forme de tube 10a= première section de 9f 10b= deuxième section de 9f 11 = ouverture de 9g, ouvertures traversantes, ouvertures de canal chaud a = débit du gaz isolant en direction du volume chaud A = arc lumineux Al = distance entre les premières sections 10a connexes A2 = distance entre les deuxièmes sections 10b connexes rl = première largeur de canal chaud divergente r2 = deuxième largeur de canal chaud divergente vl = déplacement axial non désiré z = axe longitudinal zl = point de fin de mouvement théorique de la buse auxiliaire 8. REVENDICATIONS1. Dispositif de commutation électrique (1), rempli d'un agent isolant diélectrique, comprenant : au moins un agencement de contacts de bordure avec un premier contact de bordure (3) et un deuxième contact de bordure (4) associé, pour l'ouverture et la fermeture du dispositif de commutation électrique (1), au moins un des contacts de bordure (3, 4) pouvant être déplacé parallèlement à un axe longitudinal (z) et coopérant avec l'autre contact de bordure (4, 3) ; comprenant en outre une buse isolante (2), une buse auxiliaire (8) disposée concentriquement dans la buse isolante (2), un volume d'arc électrique (5) entre le premier contact de bordure (3) et le deuxième contact de bordure (4), un volume chaud (6) et un canal chaud (7) disposé entre la buse isolante (2) et la buse auxiliaire (8) et reliant le volume d'arc électrique (5) au volume chaud (6) ; caractérisé en ce qu'un agencement de stabilisation (9a-9g) pour stabiliser la buse auxiliaire (8) est prévu dans le canal chaud (7), l'agencement de stabilisation (9a-9g) étant disposé de telle sorte dans le canal chaud (7) qu'il relie la buse isolante (2) de façon mécanique à la buse auxiliaire (8) et entrave ainsi un déplacement radial de la buse auxiliaire (8) par rapport à la buse isolante (2) et/ou entrave un déplacement axial de la buse auxiliaire (8) en direction de l'axe longitudinal (z) via un point prédéfini (z1). 2. Dispositif de commutation électrique selon la 30 revendication 1, l'agencement de stabilisation (9a-9g) étant fabriqué à partir d'un matériau électriquement non conducteur, notamment un polymère, de façon préférée en PTFE. 3. Dispositif de commutation électrique selon l'une 35 quelconque des revendications précédentes, l'agencement de stabilisation (9a-9f) étant réalisé par un certain nombre d'aubes latérales (9a, 9c, 9d, 9f) et/ou d'aubes avant (9b) et/ou d'aubes combinées (9e), notamment en forme de plaque ; 3049387 18 / 22 les aubes (9a-9f) étant notamment réparties de façon régulière le long de la périphérie de la buse auxiliaire (8) ; un nombre total des aubes latérales (9a, 9c, 9d, 9f) et/ou des aubes avant (9b) et/ou des aubes combinées (9e) étant 5 notamment compris entre 3 et 20, et de façon préférée au nombre de 6. 4. Dispositif de commutation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, les aubes latérales 10 (9a, 9c, 9d, 9f), lorsqu'elles sont présentes, étant disposées sur une surface d'enveloppe de la buse auxiliaire (8) ; et/ou lorsqu'elles sont présentes, les aubes avant (9b) étant disposées sur une surface avant de la buse auxiliaire (8) ; et/ou 15 lorsqu'elles sont présentes, les aubes combinées (9e) étant respectivement formées d'une aube latérale (9a), d'une aube avant (9b) et d'une aube incurvée reliant l'aube latérale (9a) associée à l'aube avant (9e), l'aube latérale (9a), l'aube avant (9b) et l'aube incurvée étant notamment réalisées 20 d'un seul tenant. 5. Dispositif de commutation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, les aubes latérales (9a, 9d) étant rectangulaires ou les aubes latérales (9c) se 25 rétrécissant dans la direction longitudinale (z) en direction du deuxième contact de bordure (4). 6. Dispositif de commutation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, les aubes latérales étant reliées de façon mécanique, à l'aide d'un canal de guidage pour chaque aube latérale (9d), à la buse isolante (2), ledit canal de guidage étant prévu dans une paroi de la buse isolante (2), une partie de chaque aube latérale (9d) étant logée dans un canal de guidage associé ou les aubes latérales (9a, 9c, 9e, 9f) butant contre une paroi de la buse isolante (2). 7. Dispositif de commutation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, la buse isolante (2) comprenant au moins une butée limitant un déplacement des aubes 3049387 19 / 22 latérales (9a, 9c, 9d, 9f) dans la direction longitudinale (z) en direction du deuxième contact de bordure (4). 8. Dispositif de commutation électrique selon l'une 5 quelconque des revendications précédentes, les aubes latérales (9a, 9c, 9d) s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal (z) ou les aubes latérales (9f) comprenant une première section (10a) s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal (z) et comprenant au niveau du raccordement à la première section (10a) une 10 deuxième section (10b) s'étendant de façon oblique par rapport à l'axe longitudinal (z), notamment les deuxièmes sections (10b) formant respectivement un angle (a) entre 30° et 60° avec l'axe longitudinal (z), de façon préférée un angle (a) de 45° avec l'axe longitudinal (z). 15 9. Dispositif de commutation électrique selon la revendication 8, la première section (10a) étant disposée plus près du volume d'arc électrique (5) que du volume chaud (6) et la deuxième section (10b) étant disposée plus près du volume 20 chaud (6) que du volume d'arc électrique (5). 10. Dispositif de commutation électrique selon la revendication 8 ou 9, l'angle (a) pouvant être déterminé à l'aide de la formule : 25 A2 = Al - sin a Al représentant une distance entre les premières sections (10a) de deux aubes latérales (9f) connexes et A2 30 représentant une distance entre les deuxièmes sections (10b) des deux aubes latérales (9f) connexes. 11. Dispositif de commutation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, un certain nombre des 35 aubes avant (9b) correspondant à un certain nombre des aubes latérales (9a, 9c, 9d, 9f), notamment chaque aube avant (9b) étant disposée dans un même plan avec une aube latérale (9a, 9c, 9d) associée. 3049387 20 / 22 12. Dispositif de commutation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, les aubes latérales (9a, 9c, 9d, 9f) et/ou les aubes avant (9b) et/ou les aubes combinées (9e) étant réalisées d'un seul tenant avec la buse 5 auxiliaire (8). 13. Dispositif de commutation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, les aubes avant (9b) étant réalisées d'un seul tenant avec la buse isolante (2) ou 10 étant des éléments autonomes. 14. Dispositif de commutation électrique selon la revendication 1 ou 2, l'agencement de stabilisation étant un tube (9g) disposé concentriquement autour de la buse auxiliaire 15 (8), le tube (9g) comprenant des ouvertures traversantes (11) s'étendant dans la direction longitudinale (z) et reliant le volume d'arc électrique (5) au volume chaud (6), notamment les ouvertures traversantes (11) ayant une section transversale ronde et/ou ovale et/ou en forme de banane, notamment une 20 épaisseur de la paroi tubulaire étant identique à une distance entre la buse isolante (2) et la buse auxiliaire (8). 15. Dispositif de commutation électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'agencement de 25 stabilisation s'étendant le long de la totalité du canal chaud (7) ou dans une section du canal chaud (7) s'étendant plus près du volume d'arc électrique (5) que du volume chaud (6). 16. Utilisation du dispositif de commutation 30 électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes comme contacteur de mise à la terre, comme contacteur de mise rapide à la terre, comme contacteur de puissance, comme contacteur de puissance de générateur, comme sectionneur, comme sectionneur et contacteur de mise à la terre combinés ou comme 35 contacteur de coupure de charge. 17. Utilisation selon la revendication 16, l'agent isolant diélectrique étant le SF6 ou comprenant une liaison organofluorée sélectionnée dans le groupe composé par : un 3049387 21/22 fluoréther, notamment un hydrofluoromonoéther, une fluoramine, une fluorocétone, notamment des perfluorocétones, une fluoroléfine, notamment l'hydrofluoroléfine, un fluoronitrile, notamment le perfluoronitrile, et leurs mélanges, notamment dans 5 un mélange avec un gaz de base.