FR 3040315 A1 20170303 FR 1558110 A 20150901 1 DISPOSITIF POUR LA RÉCUPÉRATION DE L'EAU DE LAVAGE D'UN CAMION BÉTON DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention se rapporte à un dispositif pour la récupération et le recyclage de l'eau résultant du processus de nettoyage des éléments qui composent un camion béton, à savoir les trémies, le tambour et la goulotte de décharge des composants. En particulier, le dispositif comprend un récipient avec une sortie d'évacuation et une pompe pour recycler l'eau récupérée dans le tambour de la bétonnière. Dans la description ci-dessous, les références entre crochets ([ ]) renvoient à la liste des références présentées à la fin du texte. CONTEXTE DE L'INVENTION Le béton est généralement défini comme étant un matériau de construction composite comprenant un liant, normalement du ciment Portland ordinaire, de l'eau et des agrégats, à la fois fins et grossiers. En outre, le béton peut également comporter des additifs chimiques et/ou minéraux qui lui confèrent des propriétés souhaitables, telles que des plastifiants, des retardateurs, des accélérateurs, etc.... Le béton peut également être préfabriqué, ainsi le béton est coulé dans un moule qui est ensuite vibré, curé et durci puis les pièces solides sont transportées vers le site de mise en place. Le béton peut également être fabriqué puis transporté sur le site de l'emploi à l'état frais au moyen d'un camion dit camion toupie, pour être coulé et durci sur place. Les camions toupies, également appelés mélangeurs en transit, transportent du béton sur le chantier tout en le mélangeant pour préserver l'homogénéité et la fluidité du mélange, depuis une centrale à béton où ils sont chargés jusqu'au chantier où le béton est mis en place. L'intérieur du tambour (ou toupie) est muni d'une lame en spirale qui, dans une direction de rotation (celle adoptée lors du transport du béton sur le chantier), pousse le béton plus profondément dans le tambour et, dans la direction de rotation opposée, décharge le béton du tambour. 3040315 2 Sur le site de construction, le béton est coulé vers la trémie, puis vers le bas à travers la goulotte à béton principale dans le lieu final souhaité, par exemple une pompe à béton, un moule, un seau, etc.... Des goulottes supplémentaires peuvent être fixées temporairement à la goulotte principale afin d'étendre la longueur de celle-ci, afin d'atteindre les endroits 5 plus éloignés de rejet final. Une fois le béton déchargé, le tambour, les trémies et la goulotte doivent être lavés pour enlever les traces de béton avant qu'elles ne se solidifient. Cette eau de lavage peut contenir une teneur élevée en chrome et autres métaux toxiques et, avec un pH d'environ 10 12, elle est également caustique et corrosive. Par conséquent, la contamination du sol et des eaux souterraines sur le site de travail avec ladite eau de lavage doit être évitée et les réglementations environnementales sont devenues plus strictes pour le traitement de ladite eau de lavage sur le site de construction. 15 Plusieurs inventeurs ont mis au point un appareil pour collecter ladite eau de lavage afin de pouvoir la traiter de manière sécurisée. Par exemple, la Demande de Brevet US 2006/0000490 [1] décrit un appareil comprenant une cuvette, un ensemble en forme d'entonnoir monté sur la goulotte de distribution, et un 20 tuyau, connecté entre le montage en entonnoir et la cuvette. Lorsque les éléments du camion toupie sont lavés, l'eau de lavage passe à travers l'entonnoir et le tuyau dans la cuvette, qui recueille toute l'eau et autres résidus, et peut être vidée ultérieurement. Cette solution présente un désavantage évident lié à la capacité de la cuvette - si le volume d'eau nécessaire pour le nettoyage complet des éléments du camion béton est supérieur 25 à la capacité de la cuvette, le processus de nettoyage doit être arrêté jusqu'à ce que la cuvette soit bien vidée. En outre, si l'opérateur ne réalise pas que la cuvette est pleine, ou presque pleine, les déversements peuvent se produire ce qui peut poser un problème environnemental. 30 La Demande de Brevet CA 2330511 [2] concerne un appareil qui comprend un récipient ayant des écrans amovibles et un récipient de pression à commande pneumatique. Lorsque le béton résiduel est lavé dans le récipient, les écrans agissent en tant que séparateurs - les agrégats grossiers et fins étant retenus sur les tamis pendant que le coulis de ciment pénètre dans la cuve sous pression au-dessous. Une fois le récipient à 35 pression rempli, le coulis de ciment est renvoyé dans la bétonnière, par des moyens de 3040315 3 pression d'air régulée fournis à la cuve. Cette solution présente des inconvénients évidents, à savoir de très petits agrégats comme le sable peuvent passer à travers les écrans en même temps que le coulis et finissent par bloquer le tuyau d'évacuation et/ou le système de pression. Un autre inconvénient est le fait que, si le béton résiduel a une 5 grande quantité d'agrégats, ceux-ci peuvent obstruer les écrans et le coulis ne passe plus dans la cuve de fond. Cela conduira à de la main-d'oeuvre supplémentaire pour désengorger les écrans et nettoyer tout l'appareil avant que la procédure de nettoyage de l'élément du camion puisse reprendre. Finalement, ce procédé rejette du sable et des agrégats ou granulats qui ne sont pas renvoyés dans le camion béton, ce qui pose des 10 problèmes, notamment en milieu urbain. La Demande internationale WO 2012/064383 [3] décrit un appareil pour le lavage, le stockage et le transport des eaux usées de l'opération de nettoyage des goulottes de transport d'un camion béton, comprenant un récipient, qui comprend des supports qui 15 peuvent se lier à un segment de la goulotte à béton. La goulotte attachée au camion peut alors être positionnée au-dessus dudit segment de goulotte qui est attaché au récipient. L'eau de lavage peut ensuite couler à partir de la trémie dans la goulotte fixée à la bétonnière, puis tombe en cascades dans le segment de goulotte fixé au récipient. Le récipient peut alors être transporté dans un endroit ayant un système d'évacuation des 20 eaux de lavage approprié et être vidé en enlevant un bouchon attaché à un tuyau de drainage, sous l'influence de la gravité. Ce dispositif présente plusieurs inconvénients, comme la nécessité de disposer d'un deuxième segment de goulotte à fixer aux supports du récipient et le temps qui est perdu pour saisir ledit second segment de goulotte, sa fixation aux supports, son retrait après que l'opération soit effectuée et son rangement. En 25 outre, dans le processus de cascade d'eau à partir de la goulotte principale dans le deuxième segment de la goulotte, l'eau va déborder et éclabousser en raison de sa force lors de la coulée vers le bas, résultant en des surfaces salies et une pollution du sol autour de l'eau de lavage contaminée. 30 L'art antérieur contient encore plusieurs inconvénients qui doivent être abordés, tels que le risque de fuite possible des eaux de lavage contaminées dans l'environnement, ainsi que les appareils qui sont difficiles à manipuler et représentent donc une perte de temps et du travail supplémentaire pour les opérateurs de camion béton. Ces aspects sont visiblement suffisamment importants pour décourager l'adoption des solutions de l'art 35 antérieur puisque les camions béton ne sont pas équipés actuellement de ces systèmes. 3040315 4 Il existe donc un besoin d'un appareil ou dispositif de collecte d'eau de lavage qui ne nécessite aucun travail supplémentaire pour les opérateurs de camions béton et ne montre aucun des risques environnementaux, qui est facile à mettre en oeuvre dans un 5 camion béton et nécessite peu d'entretien, enfin d'utilisation très commode pour être accepté par l'industrie. RESUME DE L'INVENTION 10 La présente invention a pour objet un dispositif permettant de récupérer l'eau de rinçage ou de nettoyage des éléments (e.g. trémies, goulotte, tambour) d'un camion béton 1, ledit dispositif comprenant : (a) Un récipient 6, présentant une ouverture sur sa partie supérieure, et qui permet de collecter l'eau de rinçage de la goulotte 5 ; 15 (b) Une pompe de refoulement 11 placée à l'intérieur dudit récipient 6 ; (c) Un conduit d'évacuation de l'eau 9 agencé de façon à connecter la pompe 11 à une entrée du tambour 2bis de manière à déverser l'eau de rinçage dans le tambour 2 du camion béton 1. Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le fond du récipient 13 est équipé 20 d'une sortie de vidange 12. Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, la fixation dudit récipient 6 est réalisée par un moyen 7 configuré de sorte à permettre de solidariser et/ou désolidariser facilement et rapidement le réservoir 6 du châssis 8. 25 Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le récipient 6 est disposé à l'arrière du camion béton 1 sous la goulotte à sa position la plus basse. La goulotte 5 ne fait que pivoter dans le plan horizontal, de sorte que l'ouverture de la goulotte (partie basse) est toujours au même niveau. Lors de l'étape de nettoyage ou rinçage des éléments du 30 camion béton, la goulotte vient se positionner au-dessus du récipient 6 afin de guider l'eau de rinçage dans le récipient sans que sa rotation soit pour autant limitée ou empêchée par la position du récipient. 3040315 5 Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le récipient 6 est disposé à l'arrière du camion béton 1 sur le côté opposé au côté où se situe l'échelle qui permet d'accéder à la partie supérieure du tambour, par exemple pour vérifier la trémie de chargement. 5 Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le récipient 6 a une hauteur comprise entre 30 et 80 cm et une largeur comprise entre 30 et 70 cm. Ainsi le récipient 6 est positionné de telle manière qu'il ne modifie pas les dimensions extérieures du camion béton et peut ainsi être monté sur les camions existants. 10 Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le récipient 6 comporte un couvercle mobile 10 couvrant en partie son ouverture supérieure. Ce couvercle permet de protéger la pompe 11 de l'eau de lavage en provenance de la goulotte 5 et qui peut contenir des résidus de béton, de sable et/ou d'agrégats. 15 Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, une distance d'au moins 10 mm est assurée entre le fond du récipient 13 et la partie inférieure de la pompe 11. Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, la pompe 11 est à l'intérieur d'un boitier de protection 15 posé sur le fond du récipient 13. Ledit boitier de protection 15 20 comporte, au moins un orifice 16, de géométrie variable, à une hauteur minimale de 5 mm du fond du récipient 13 et une hauteur maximale égale à (P-5) mm, où P représente la distance de la pompe 11 du fond du récipient 13 ; ce qui définit une cage dans sa partie inférieure. La partie inférieure de la pompe est ainsi protégée par cette cage s'étendant du fond du récipient 13 jusqu'à une hauteur au moins égale à la partie inférieure de la 25 pompe. Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le volume du récipient 6 est compris entre 22 et 390 litres. En effet, le volume du récipient n'est pas lié à la quantité d'eau de rinçage nécessaire au nettoyage des éléments du camion béton, et peut donc 30 avoir un-.volume inférieur. Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le récipient 6 compopte un puisard 17 en sa partie inférieure, formé par les parois latérales et inférieures dudit récipient 6. 35 BREVE DESCRIPTION DES .FIGURES 3040315 6 Figure 1: vue de côté d'un dispositif de récupération de l'eau de lavage monté sur un camion béton classique. 5 Figure 2: Vue arrière d'un dispositif de récupération de l'eau de lavage monté sur un camion béton classique. Figure 3: schéma d'un mode de réalisation de l'invention, dans lequel toutes les parois latérales du dispositif de l'invention sont de forme carrée. 10 Figure 4: schéma d'un mode de réalisation de l'invention, dans lequel une des parois latérales du dispositif de l'invention est inclinée. Figure 5: schéma d'un mode de réalisation de l'invention, dans lequel les parois latérales 15 du dispositif de l'invention comportent deux angles inclinés. Figure 6: schéma d'un mode de réalisation de l'invention, dans lequel le conduit d'évacuation de l'eau de lavage est positionné sur le dessus du carter de la pompe. 20 DESCRIPTION DE L'INVENTION La présente invention a donc pour objet un dispositif pour la récupération et le recyclage de l'eau résultant du processus de nettoyage des éléments qui composent un camion béton 1. Un camion béton comprend normalement un tambour ou toupie de mélange 2 où 25 les constituants du béton (ciment, eau, sable et éventuellement agrégats (fins et/ou grossiers) et/ou additifs, tels que plastifiants, superplastifiants, agents de rétention d'eau, entraîneurs d'air, etc...) sont mélangés ensemble. A une centrale à béton, lesdits constituants sont chargés dans le tambour 2 à travers la trémie de chargement 3 et sont évacués par la trémie de déchargement 4, puis vers le bas à travers la goulotte à béton 30 principale 5 dans le lieu final souhaité du chantier. Après la fin du processus de déchargement, le tambour de mélange 2, les trémies 3 et 4 et la goulotte 5 doivent être rincés pour nettoyer toutes les traces de béton qui adhèrent encore à l'équipement mentionné ci-dessus. En raison de la composition de l'eau de 35 lavage que l'on obtient à partir de ce procédé de nettoyage (l'eau de lavage aura un fort 3040315 7 pH alcalin, normalement autour de 12, et leurs composants toxiques, tels que le chrome), l'eau utilisée dans le processus de nettoyage ne peut pas être versée sur le sol ; de ce fait l'eau de lavage devrait être contenue. 5 Pour ce faire, les inventeurs ont mis au point un dispositif qui comprend un récipient 6 qui est fixé au camion béton 1 au moyen d'un support 7, qui est fixé au châssis 8 du camion béton 1. Bien que le support 7 puisse être fixé sur le camion béton 1 au moyen de, par exemple, au moins une vis, le récipient 6 lui-même peut être fixé de façon permanente au support 7 ou démontable, au moyen par exemple de vis de serrage. 10 La figure 1 est une vue de côté d'un camion béton 1 équipé du dispositif de l'invention. On peut identifier la toupie ou le tambour 2, les trémies de chargement 3 et de déchargement 4, la goulotte 5 en position de repos après déchargement placée au-dessus du récipient 6, le châssis 8 et le conduit d'évacuation de l'eau de rinçage 9 agencé de façon à relier le 15 récipient 6 à la partie supérieure du tambour. Le dispositif est de préférence monté à l'arrière du camion béton 1 afin de minimiser la longueur du conduit d'évacuation de l'eau 9 et les pertes de charge associées. De préférence ledit dispositif est monté entre le châssis du camion béton 8 et l'extrémité de la 20 goulotte principale 5. La figure 2 est une vue arrière d'un camion béton 1 équipé du dispositif de l'invention. On peut identifier la toupie ou le tambour 2, les trémies de chargement 3 et de déchargement 4, la goulotte 5, le moyen de fixation 7 du récipient 6 sur le châssis 8, le conduit 25 d'évacuation de l'eau de rinçage 9 agencé de sorte à relier le récipient 6 à l'ouverture ou l'entrée du tambour 2bis, et l'échelle 18. Le dispositif est monté sur le côté opposé du côté où est fixée l'échelle 18 du camion béton 1. Ladite échelle 18 permet à l'opérateur d'atteindre la partie supérieure du camion 30 béton 1, par exemple pour accéder à la trémie de chargement 3. Si lesdites marches sont situées sur le côté gauche du camion béton 1, le dispositif est monté sur le côté droit du camion béton 1 et vice-versa. Le récipient 6 est situé au-dessous de la goulotte principale 5, de sorte que lorsque la 35 goulotte principale 5 est positionnée au repos après déchargement du béton au-dessus 3040315 8 du récipient, et/ou pendant qu'elle est en rotation, la goulotte principale 5 ne touche pas le récipient 6 ni le conduit d'évacuation de l'eau 9. Ainsi le dispositif ne gêne pas le pivotement normal de la goulotte principale (5). 5 Par conséquent, les dimensions du récipient 6 lui-même dépendent du camion en béton 1, étant donné que la hauteur H du récipient doit être inférieure à la distance entre le sommet des feux arrière du camion - qu'il ne peut pas masquer - et l'extrémité de la goulotte principale 5 lorsqu'elle est à sa position de repos après déchargement la plus basse au-dessus du récipient. La hauteur H maximale du récipient sera d'environ 30 cm à 10 80 cm, en fonction de la configuration du camion béton à laquelle il est fixé. De même, la largeur maximale du récipient 6 et du support 7 sera inférieure ou égale à la distance W entre l'extrémité du châssis 8 et la partie extérieure de la roue, du côté où est monté le dispositif, de sorte que la largeur W totale du récipient 6 et du support 7 ne 15 dépasse pas du camion béton 1. La largeur W maximale du récipient 6 et du support 7 sera d'environ 30 cm à 70 cm, en fonction de la configuration du camion béton à laquelle il est fixé. La largeur du récipient sera comprise entre 30 et 70 cm. Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, les côtés du récipient 6 sont de 20 forme carrée (Fig. 3). La figure 3 est une vue détaillée d'un dispositif de l'invention. On peut apercevoir le récipient 6 de forme carrée doté d'un couvercle amovible 10 et d'un fond 13 doté d'une sortie de décharge 12 munie d'un loquet ou d'une vanne 14, le conduit d'évacuation de 25 l'eau 9 agencé de sorte à relier la pompe 11 protégée à l'intérieur d'un boitier de protection 15 comportant au moins un orifice 16 définissant une cage dans sa partie inférieure. Selon un autre mode de réalisation particulier de l'invention, l'une des parois du récipient 30 6, de préférence la paroi extérieure, n'est pas droite mais est inclinée (Fig. 4), pour faciliter l'écoulement et la collecte de l'eau de lavage au fond du récipient 6. Selon encore un autre mode de réalisation particulier de l'invention, l'une des parois du récipient 6, de préférence la paroi extérieure, possède deux angles d'inclinaison pour 35 faciliter l'écoulement de l'eau de lavage tombant de la goulotte 5, de sorte que le premier 3040315 9 angle d'inclinaison, entre la paroi extérieure et l'extrémité supérieure du récipient est inférieure à 90° et le deuxième angle d'inclinaison, entre la paroi inclinée et la partie inférieure du récipient est comprise entre 90 ° et 180 ° (Fig. 5 et Fig. 6). Cette disposition permet de définir un puisard 17, augmentant l'efficacité de la pompe. 5 En fonction de la configuration et des mesures du récipient 6, le volume du récipient 6 sera compris entre environ 22 litres et 390 litres. Selon le type de camion qui est en cours de nettoyage, autour de 50 à 100 litres sont nécessaires pour rincer l'équipement. Ainsi, le volume du récipient 6 n'est pas lié à la quantité d'eau de rinçage nécessaire au 10 nettoyage de la goulotte 5 et peut avoir un volume inférieur à la quantité d'eau nécessaire au nettoyage. Le récipient (6) peut comprendre un couvercle mobile 10 qui peut couvrir partiellement l'ouverture supérieure du récipient 6, afin de protéger la pompe 11 d'éventuel matériau 15 tombant de la goulotte 5, tout en permettant à l'eau de lavage qui circule à partir de la goulotte 5 d'entrer dans le récipient 6. Ledit récipient 6 comprend en outre une sortie de décharge 12 située sur le fond du récipient 13. Cette sortie de décharge 12 est ouverte et fermée par un loquet ou une vanne 14. Par exemple une griffe de verrouillage à ressort pourrait être utilisée. 20 Une pompe 11 est située à l'intérieur du récipient 6 et est enfermée dans un boîtier de protection 15 qui assure que la pompe 11 soit protégée d'éventuels fragments pouvant tomber à partir de la goulotte 5 dans le récipient 6. Par conséquent, ledit boîtier de protection 15 doit être fait d'un matériau dur résistant, tel que du métal (où dans ce cas, 25 un traitement anticorrosion doit être appliqué), ou en plastique. La pompe 11 peut être hydraulique, pneumatique, électrique ou même actionnée manuellement. Dans le cas où la pompe 11 est à commande pneumatique, l'air fourni peut provenir de l'alimentation en air du camion (compresseur). De même, lorsque la pompe 11 est électrique, elle doit être connectée au système électrique du camion béton 1. 30 De préférence, la pompe est une pompe auto-aspirant, immergée, avec une hauteur de refoulement comprise entre 5 m et 10 m et avec un débit compris entre 10,000 1/h et 20,000 1/h. 3040315 10 De préférence, la pompe 11 n'est pas en contact direct avec le fond du récipient 13 pour éviter d'être endommagée par des agrégats de grande taille qui sont éventuellement présents dans l'eau de lavage du béton. De préférence, la pompe 11 est située à une distance d'au moins 10 mm du fond du récipient 13. Le boîtier de protection de la pompe 5 15 est en contact avec le fond du récipient 13, ledit boîtier de protection 15 ayant au moins un orifice 16, de géométrie variable, pour permettre à l'eau de passer et d'être pompée ; le ou les orifices 16 ayant une hauteur minimale de 5 mm et une hauteur maximale égale à P-5 mm, où P représente la distance de la pompe 11 du fond du récipient (13) en mm. 10 Lorsque le processus de nettoyage commence, et de préférence lorsque l'eau est recueillie dans le récipient 6, la pompe 11 est démarrée au moyen d'un interrupteur qui est placé à un endroit facilement accessible par l'opérateur et protégé contre les éventuels débris tombant de la goulotte principale 5. L'eau qui est déchargée de la trémie 15 principale 5 dans le récipient 6 est ensuite transférée en continu par l'action de la pompe 11 dans le conduit d'évacuation de l'eau 9 qui relie la pompe 11 à l'entrée du tambour de mélange 2bis. De préférence, le conduit d'évacuation de l'eau 9 doit s'élever verticalement à partir du récipient 6, tout en veillant à ce qu'il ne perturbe pas le fonctionnement des différentes parties mécaniques du camion, par exemple, le 20 pivotement de la goulotte principale 5. Lorsque le conduit d'évacuation de l'eau 9 est à la même hauteur que l'ouverture du tambour de mélange 2bis, il suit le cadre métallique de la trémie de décharge 4 sur lequel le tube 9 est fixé et pénètre dans l'ouverture du tambour de mélange 2bis ; ce qui garantit que l'extrémité du conduit d'évacuation de l'eau 9 ne touche pas la lame en spirale qui est à l'intérieur du tambour de mélange 2 et 25 effectue le mélange des composants du béton à l'intérieur du tambour de mélange 2. De préférence, le conduit d'évacuation de l'eau 9 qui suit le cadre métallique de la trémie de décharge 4 est relié audit cadre métallique au moyen de connecteurs, par exemple au moyen d'un ou d'une pluralité de circuits de verrouillage, pour assurer que le conduit d'évacuation de l'eau 9 ne soit pas détaché du camion béton 1. 30 Le conduit d'évacuation de l'eau 9 doit de préférence avoir un diamètre d'environ 1,5 " (environ 3,8 cm). L'eau de lavage est finalement expulsée dans le tambour de mélange 2, qui ne cesse de tourner de sorte que l'eau de lavage ainsi projetée permet de laver et de rincer l'intérieur du tambour 2. L'eau de lavage peut alors être transportée par le camion 35 béton à la centrale à béton ou tout autre endroit où elle peut être correctement éliminée. 3040315 11 D'éventuels résidus d'eau ou de granulats encore présents dans le récipient 6 peuvent être évacués par l'ouverture de la sortie de décharge 12, en actionnant la vanne ou griffe de verrouillage 14 situé au fond du récipient 13, et éliminés de manière appropriée. 5 La présente invention vise à éliminer tous les inconvénients de l'art actuel. Le dispositif de la présente invention peut être installé sur de nouveaux camions béton ou il peut être installé sur des camions béton déjà existants et/ou déjà en usage. Si le dispositif est installé sur un camion déjà existant, l'installation de l'équipement se fait avec peu de 10 modification dudit camion - il n'y a pas besoin de déplacer les parties du camion, seul le support 7 doit être installé dans le châssis 8 du camion béton 1. Un autre avantage selon l'invention est que, une fois que le camion revient à la centrale à béton, le récipient 6 est vide, donc aucune précaution particulière n'est nécessaire pour 15 éviter les déversements. Ainsi les Inventeurs ont mis au point un dispositif qui peut recycler l'eau de lavage du processus de nettoyage d'un camion béton et le recycler vers son tambour. De cette façon, on assure également que les éléments du camion béton (trémies, tambour, 20 goulotte) soient propres et que tout le béton résiduel soit éliminé lorsque le camion arrive à la centrale à béton, en garantissant de cette façon que le camion soit immédiatement prêt à être chargé avec une nouvelle formulation de béton. En outre, avec le dispositif de l'invention, aucun déversement sur les surfaces alentour ne se produit, assurant de ce fait qu'aucune violation de l'environnement ne soit engagée. 25 3040315 5 12 Liste des références citées 1. Demande de Brevet US 2006/0000490 2. Demande de Brevet CA 2330511 3. Demande internationale WO 2012/064383 10 REVENDICATIONS1. Dispositif de récupération d'une eau de rinçage ou de nettoyage d'un camion béton (1), ledit dispositif comprenant : (a) un récipient (6), présentant une ouverture sur sa partie supérieure ; (b) une pompe de refoulement (11) placée à l'intérieur dudit récipient (6) ; (c) un conduit d'évacuation de l'eau (9) agencé de façon à connecter la pompe (11) à une entrée du tambour (2bis) de manière à déverser l'eau de rinçage dans le tambour (2) du camion béton (1). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fond du récipient (13) est équipé d'une sortie de vidange (12). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, où la fixation dudit récipient (6) est réalisée par un moyen (7) configuré de sorte à permettre de solidariser et/ou désolidariser le récipient (6) du châssis (8). 4. Utilisation d'un dispositif tel que défini selon l'une quelconque des revendications précédentes, où le récipient (6) dudit dispositif est disposé à l'arrière d'un camion béton (1) sous la partie inférieure d'une goulotte (5). 5. Utilisation d'un dispositif tel que défini selon l'une quelconque des revendications précédentes, où le récipient (6) dudit dispositif est disposé à l'arrière d'un camion béton (1) sur le côté opposé au côté où se situe l'échelle. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le réservoir (6) a une hauteur comprise entre 30 et 80 cm et une largeur comprise entre 30 et 70 cm. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le récipient (6) comporte un couvercle mobile (10) couvrant en partie son ouverture supérieure. 3040315 14 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une distance d'au moins 10 mm est assurée entre le fond du récipient (13) et la partie inférieure de la pompe (11). 5 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pompe (11) est à l'intérieur d'un boitier de protection (15) posé sur le fond du récipient (13). 10. Dispositif selon la revendication 9, où le boitier de protection (15) comporte au 10 moins un orifice (16) à une hauteur minimale de 5 mm du fond du récipient (13) et une hauteur maximale égale à (P-5) mm, où P représente la distance de la pompe (11) du fond du récipient (13). 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en 15 ce que le volume du récipient (6) est compris entre 22 et 390 litres. 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le récipient (6) comporte un puisard (17) en partie inférieure, formé par les parois latérales et inférieures dudit récipient (6). 20