FR 3041575 A1 20170331 FR 1559080 A 20150925 1 DISPOSITIF LUMINEUX COMPRENANT UNE SOURCE LUMINEUSE A BÂTONNETS AVEC DES ZONES DE COULEURS DIFFERENTES La présente invention se rapporte au domaine des 5 dispositifs lumineux de véhicule émettant des faisceaux lumineux comprenant plusieurs parties. Il est connu des dispositifs lumineux de véhicule générant des faisceaux lumineux d'éclairage de la route. Un faisceau lumineux de ce type est généralement d'une couleur unique, par 10 exemple blanc, rouge ou ambre. Certains de ces faisceaux présentent néanmoins des irrégularités, tel qu'une séparation des couleurs au niveau des coupures des feu de croisement. Ces couleurs sont perçues comme des anomalies, aussi l'état de l'art comprend différentes solutions pour éviter ou compenser 15 cette séparation de couleur. Il est également constant de chercher à améliorer la perception de ces faisceaux ou l'efficacité de ceux-ci. Dans le cadre des faisceaux d'éclairage, l'évolution de la technique vise en permanence à améliorer la perception qu'aura 20 le conducteur de la route. Cette perception est améliorée notamment en utilisant des éclairages plus puissants, plus homogènes, et/ou plus larges. D'autres améliorations ont porté également sur la façon de réaliser les coupures, par exemple en réalisant des coupures nettes, sans être trop marquées 25 toutefois afin de ne pas gêner le conducteur. Egalement, certaines solutions techniques visent améliorer la perception des faisceaux lumineux par les personnes extérieures au véhicule, notamment la perception de faisceaux émis par des dispositifs de signalisation, tels que 30 des feux arrières. Un problème visé par la présente invention est donc d'améliorer davantage la perception de nuit permise par les faisceaux lumineux émis par les dispositifs lumineux d'un 3041575 2 véhicule, tant pour le conducteur, que par des personnes extérieures au véhicule. La demanderesse s'est aperçue qu'en utilisant des faisceaux lumineux avec des parties de couleurs différentes, la perception pour le conducteur était grandement améliorée. Aussi un premier objet de la présente invention est un dispositif lumineux de véhicule comprenant : - une source lumineuse à semi-conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets électroluminescents de dimensions submillimétriques, l'ensemble de ces bâtonnets étant répartis en plusieurs zones lumineuses distinctes, au moins une zone lumineuse étant agencée de manière à émettre des rayons lumineux d'une couleur différente de celle des rayons lumineux émis par au moins une autre zone lumineuse, - au moins une optique de mise en forme, apte à recevoir les rayons lumineux émis par les zones lumineuses et à les dévier hors du dispositif lumineux, la source lumineuse et l'optique de mise en forme étant agencées de manière à former un faisceau lumineux et à être 20 apte à conférer à ce faisceau lumineux plusieurs couleurs différentes. Par « conférer à ce faisceau lumineux plusieurs couleurs différentes», on entend que : - le faisceau peut comprendre différentes parties de couleurs 25 différentes, et/ou - le faisceau est d'une seule couleur à la fois mais que cette couleur est apte à être modifiée. Ainsi, le dispositif permet d'obtenir un faisceau lumineux: 30 - éclairant différents secteurs de la route avec des couleurs différente, permettant d'améliorer la perception de l'environnement de la route, et/ou 3041575 3 - ayant une couleur globalement uniforme mais pouvant être changée, par exemple selon le choix de l'utilisateur ou d'un calculateur ; - présentant une couleur différente selon d'où on 5 l'observe, permettant une meilleure représentation de la position du véhicule ou réalisant une signature visuelle différente, et/ou - présentant un aspect avec différentes colorations, réalisant une signature visuelle particulière. 10 L'invention présente l'avantage de permettre la réalisation de tels faisceaux en utilisant une seule source lumineuse, grâce à l'utilisation d'une source à semi- conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets électroluminescents de dimensions submillimétriques. 15 Une seule connectique peut être utilisée en reliant directement cette source lumineuse à l'alimentation électrique. Il en résulte une économie en termes de nombre de sources lumineuses, de connexions, et de faisceaux électriques. Une source lumineuse à semi-conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets électroluminescents de dimensions submillimétriques sera appelée source lumineuse à bâtonnets dans la suite de la demande. L'invention tire également partie de la source lumineuse 25 à semi-conducteur à bâtonnets électroluminescents, en répartissant l'ensemble de ses bâtonnets en plusieurs zones lumineuses, aptes à émettre des couleurs différentes. A noter que selon une réalisation de l'invention la couleur d'au moins une partie du faisceau est ajustable. Par 30 exemple, cet ajustement peut se faire en activant électriquement ou non différentes zones lumineuses pour faire varier la taille et/ou la forme de la partie du faisceau d'une couleur donnée. 3041575 4 Il est également possible d'agencer l'optique de mise en forme pour mélanger les couleurs des zones lumineuses, de manière à ce que les rayons émis par certaines zones lumineuses d'un ensemble donné, en se mélangeant, soient 5 déviés par l'optique de mise en forme de manière à réaliser une partie du faisceau d'une couleur donnée, correspondant au mélange de ces rayons-là. En activant ou non certaines des zones de l'ensemble donné, la couleur et/ou la forme de la partie correspondante peut être ajustée. 10 Le dispositif lumineux selon l'invention peut optionnellement comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - les bâtonnets présentent une épaisseur comprise entre 0,1 et 2 pm, notamment entre 1,4 et 1,6 ; cela permet d'augmenter 15 la surface émettrice de lumière et confère plus de luminosité à la source lumineuse ; - les bâtonnets présentent par exemple une hauteur comprise entre 2 et 3 pm ; cela permet d'augmenter la surface émettrice de lumière et confère plus de luminosité à la source 20 lumineuse ; - les bâtonnets sont écartées les uns des autres d'une distance entre 1 et 35 pm, préférentiellement entre 3 et 30 pm, préférentiellement entre 20 et 30 pm ; le maximum de distance correspond à un minimum de densité en bâtonnets ; bien que ce maximum de distance ne soit pas limitatif, il confère de meilleurs résultats en termes de luminosité, notamment pour un dispositif lumineux automobile ; le minimum de 1 pm permet une réalisation plus facile de ces sources lumineuses, en particulier de la croissance des bâtonnets ; néanmoins lorsque les bâtonnets sont trop denses, l'émission de certains bâtonnets peut-être gênée par la présence d'autres bâtonnets, qui l'écrantent ; 3041575 5 le rendement de la source lumineuse est significativement amélioré avec une distance d'au moins 3pm ; le rendement atteint une valeur particulièrement intéressante avec un distance d'au moins 20 pm ; 5 l'intervalle optimal, en terme de compromis par rapport au rendement et à la luminosité, est entre 20 à 30pm ; cet intervalle n'est cependant pas limitatif ; les bâtonnets s'étendent depuis un substrat, notamment selon une direction privilégiée ; 10 les bâtonnets comprennent un nitrure de métal, notamment un nitrure de gallium, et/ou le substrat est essentiellement à base de silicium ; les nitrures de métal et en particulier de gallium permettent d'obtenir de bons résultats en termes d'émission de lumière ; Le silicium permet de réaliser une 15 source lumineuse, et donc un dispositif lumineux, moins onéreuse que les LED classiques ; la source lumineuse est agencée de manière à ce que lesdites zones lumineuses soient activables sélectivement ; ainsi les zones lumineuses sont aptes à être alimentées en 20 électricité indépendamment les unes des autres et à ce que lesdits bâtonnets d'une même zone lumineuse soient alimentées électriquement lorsque cette zone lumineuse est alimentée électriquement ; les différentes zones lumineuses sont ainsi aptes à être pilotées indépendamment, notamment pour faire 25 varier la forme des parties du faisceau de couleurs différentes et/ou leurs couleurs, ou bien encore de manière à conférer au faisceau lumineux une couleur unique mais tout en pouvant changer celle-ci ; la source lumineuse comprend un moyen de connexion destiné 30 à être connecté à une alimentation électrique, ce moyen de connexion étant agencé pour alimenter électriquement et indépendamment les différentes zones lumineuses ; la source 3041575 6 lumineuse peut ainsi recevoir l'alimentation électrique des différentes zones depuis un seul point de connexion ; le substrat comprend une cathode reliée au ou formant un pôle négatif dudit moyen de connexion ; il s'agit d'une 5 connexion simple de la source lumineuse ; la source lumineuse comprend au moins autant d'anodes que de zones lumineuses, chaque anode étant agencée de manière à être en contact avec chacun des bâtonnets d'une seule et même zone lumineuse, notamment chaque anode étant connectée à une 10 ou plusieurs bornes positives du moyen de connexion ou formant chacune une borne positive du moyen de connexion ; s'agit d'un exemple de réalisation compact et simple de la connexion de chaque zone lumineuse, compacité d'autant plus améliorée lorsque les anodes sont connectées au même moyen de 15 connexion ; chaque anode est formée par une couche conductrice déposée au-dessus du substrat, du côté des bâtonnets, et joignant électriquement les bâtonnets les unes aux autres ; il s'agit d'un exemple de réalisation davantage compact de la source 20 lumineuse ; le dispositif lumineux comprend un moyen de pilotage des différentes zones lumineuses agencé pour alimenter indépendamment les zones lumineuses en fonction d'un signal de commande reçu ; ainsi ce moyen de pilotage est compris 25 directement dans le dispositif lumineux, sans qu'il soit nécessaire d'adapter le support ou le dispositif global qui le reçoit ; la source lumineuse comprend une couche d'un luminophore agencée au-dessus des bâtonnets de manière à ce que le 30 luminophore reçoive les rayons émis par les bâtonnets et émette à son tour des rayons lumineux, correspondant aux rayons lumineux émis par la zone lumineuse correspondante, et le moyen de pilotage est apte à ajuster une alimentation 3041575 7 modulée en tension d'au moins deux zones lumineuses, notamment en ajustant la valeur de tension moyenne et la valeur d'amplitude maximale de tension de manière différente dans ces deux zones lumineuses, de manière à ce que les couleurs émises 5 par ces deux zones lumineuses soient différentes ; alternativement, l'alimentation peut être modulée en courant, au lieu d'être modulée en tension, notamment en ajustant la valeur de courant moyen et la valeur d'amplitude maximale de courant de manière différente dans ces deux zones lumineuses, 10 de manière à ce que les couleurs émises par ces deux zones lumineuses soient différentes ; - la composition chimique des bâtonnets d'au moins une zone lumineuse diffère de la composition chimique des bâtonnets d'au moins une autre zone lumineuse, de manière à ce que les 15 bâtonnets de l'au moins une zone lumineuse émettent des rayons lumineux d'une couleur différente de celle des rayons lumineux émis par les bâtonnets de l'au moins une autre zone lumineuse ; - chaque zone lumineuse comprend une couche d'un luminophore 20 agencée au-dessus des bâtonnets de manière à ce que le luminophore reçoive les rayons émis par les bâtonnets et émette à son tour des rayons lumineux, correspondant aux rayons lumineux émis par la zone lumineuse correspondante, au moins deux zones lumineuses différant les unes des autres par: 25 o la composition chimique de leurs bâtonnets, o la composition chimique de leur couche de luminophore, et/ou o l'épaisseur de leur couche de luminophore; - les zones lumineuses sont réparties en groupement 30 lumineux, chacun de ces groupements comprenant au moins deux zones lumineuses, notamment agencées de manière adjacentes, et pour chacun des groupements lumineux, chaque zone lumineuse étant apte à émettre des rayons lumineux une couleur 3041575 8 différente de celle des rayons lumineux que les autres zones lumineuses de ce groupement lumineux sont aptes à émettre ; c'est un mode de réalisation dans lequel on obtient une discrétisation plus fine de la source lumineuse ; afin 5 d'améliorer davantage la discrétisation, l'optique de mise en forme est agencée de manière à ce que les zones éclairées par chaque zone lumineuse d'un même groupement se recouvrent et soient essentiellement superposées ; par exemple l'optique de mise en forme peut être une lentille convergente focalisée en 10 arrière des zones lumineuses, par rapport à la direction d'émission des rayons lumineux depuis la source ; l'optique de mise en forme est telle, que les zones éclairées par chaque zone lumineuse d'un même groupement se recouvrent et sont essentiellement superposées ; ainsi chaque 15 groupement forme un pixel pouvant prendre différentes couleurs ; l'image de la source lumineuse après projection par l'optique de mise en forme correspond alors à l'image formée par le positionnement des différents groupements alimentés en électricité ; 20 l'agencement des zones lumineuses est identique dans chacun des groupements lumineux ; on obtient ainsi une pixellisation de la source lumineuse, apte à réaliser un faisceau lumineux avec des parties distinctes de couleurs différentes peuvent être adaptées, notamment en fonction d'un 25 choix de configuration par l'utilisateur ou par un calculateur, ou encore par un système de traitement d'image en fonction de l'environnement routier ; les groupements lumineux sont agencés dans la source lumineuse en rangées et en colonnes ; cela permet un pilotage 30 plus simple des zones lumineuses pour former un motif ; les rangées et les colonnes comprennent un nombre de groupements lumineux suffisant pour qu'au moins un motif d'une partie ou de l'intégralité d'un faisceau d'éclairage de la 3041575 9 route puisse être réalisé sur la source lumineuse ; cela permet d'avoir un motif lumineux qui une fois envoyé sur la route, notamment par des moyens de réflexion et/ou de projection, donnera une partie ou l'intégralité d'un faisceau 5 lumineux avec une répartition photométrique requise pour ce faisceau, formant ainsi une partie ou l'intégralité d'un faisceau d'éclairage ; - chacun des groupements lumineux comprend uniquement une première, une deuxième et une troisième zones lumineuses, 10 émettant lorsqu'elles sont alimentées électriquement des rayons lumineux de couleur respectivement rouge, bleue et verte ; on obtient ainsi des groupements lumineux formant des sources RGB, ce qui facilite l'ajustement de la couleur émise au niveau d'un groupement lumineux ; par exemple, cela permet 15 d'obtenir différentes couleurs de blanc, à savoir des blancs avec des nuances différentes ; - les bâtonnets des première, deuxième et troisième zones lumineuses ont des compositions chimiques différentes les unes des autres, de manière à ce que ces bâtonnets émettent des 20 rayons lumineux de couleur respectivement rouge, bleu et vert lorsqu'elles sont alimentées électriquement ; c'est un moyen de réalisation des couleurs RGB ; - chaque zone lumineuse comprend une couche d'un luminophore agencée au-dessus des bâtonnets de manière à ce 25 que le luminophore reçoive les rayons émis par les bâtonnets et émette à son tour des rayons lumineux, correspondant aux rayons lumineux émis par la zone lumineuse correspondante, les couches de luminophore des zones lumineuses de chaque groupement lumineux étant de compositions chimiques 30 différentes, de manière à ce que chaque zone lumineuse d'un même groupement lumineux ait une couleur différente ; 3041575 10 - les couches de luminophore des différentes zones lumineuses ont des compositions chimiques différentes les unes des autres, de manière à ce que: o une première zone lumineuse dont la couche de 5 luminophore a une première composition chimique émette des rayons lumineux d'une couleur blanche avec une nuance de jaune, o une deuxième zone lumineuse dont la couche de luminophore a une deuxième composition chimique 10 émette des rayons lumineux d'une couleur blanche avec une nuance de vert, o une troisième zone lumineuse dont la couche de luminophore a une troisième composition chimique émette des rayons lumineux d'une couleur blanche 15 avec une nuance de bleu ; cela permet de réaliser par exemple un faisceau d'éclairage avec des nuances favorisant la perception ; - chaque zone lumineuse comprend une couche d'un luminophore agencée au-dessus des bâtonnets de manière à ce que le 20 luminophore reçoive les rayons émis par les bâtonnets et émette à son tour des rayons lumineux, correspondant aux rayons lumineux émis par la zone lumineuse correspondante, dans lequel la couche de luminophore sur les bâtonnets de chaque zone lumineuse d'un même groupement lumineux, voire de 25 toute la source lumineuse, forme une seule et même couche de luminophore, notamment d'épaisseur constante, et dans lequel les bâtonnets des différentes zones lumineuses ont des compositions chimiques différentes les unes des autres, de manière à ce que chaque groupement lumineux comprenne : 30 o une première zone lumineuse dont les bâtonnets ont une composition chimique leur permettant d'émettre des rayons lumineux de couleur violette, de manière 3041575 11 à ce que ce luminophore émette des rayons lumineux d'une couleur blanche avec une nuance de jaune, o une deuxième zone dans lumineuse dont les bâtonnets ont une composition chimique leur permettant 5 d'émettre des rayons lumineux de couleur bleu-vert, de manière à ce que ce luminophore émette des rayons lumineux d'une couleur blanche avec une nuance de vert, o une première zone dans lumineuse dont les bâtonnets 10 ont une composition chimique leur permettant d'émettre des rayons lumineux de couleur bleue, de manière à ce que ce luminophore émette des rayons lumineux d'une couleur blanche avec une nuance de bleu ; 15 cela permet une réalisation plus simple du recouvrement des bâtonnets par un matériau luminescent, notamment par dépôt ; - chaque zone lumineuse comprend une couche d'un luminophore agencée au-dessus des bâtonnets de manière à ce que le luminophore reçoive les rayons émis par les bâtonnets et 20 émette à son tour des rayons lumineux, correspondant aux rayons lumineux émis par la zone lumineuse correspondante, dans lequel la couche de luminophore sur les bâtonnets de chaque zone lumineuse d'un même groupement lumineux, voire de toute la source lumineuse, forme une seule et même couche de 25 luminophore, chaque groupement lumineux comprenant : o une première zone lumineuse dont la couche de luminophore a une première épaisseur telle que ce luminophore émet des rayons lumineux d'une couleur blanche avec une nuance de jaune, 30 o une deuxième zone lumineuse dont la couche de luminophore a une deuxième épaisseur telle que ce luminophore émet des rayons lumineux d'une couleur blanche avec une nuance de vert, 3041575 12 o une troisième zone lumineuse dont la couche de luminophore a une troisième épaisseur telle que ce luminophore émet des rayons lumineux d'une couleur blanche avec une nuance de bleu, 5 la première épaisseur de luminophore ayant une valeur supérieure à celle de la troisième épaisseur de luminophore, la deuxième épaisseur de luminophore ayant une valeur comprise entre celle de la première épaisseur et celle de la troisième épaisseur ; cela permet une réalisation plus simple de la 10 source lumineuse, qui peut ainsi avoir des bâtonnets de même composition chimique, par exemple des bâtonnets émettant des rayons lumineux de couleur bleue ; la réalisation de la couche de luminophore peut être réalisée facilement, par moulage ou par dépôts successifs avec des caches ; 15 - les couches de luminophores ont les épaisseurs suivantes: o la couche de luminophore de la première zone a une épaisseur d'environ 390 pm, o la couche de luminophore de la deuxième zone a une épaisseur d'environ 325 pm, 20 o la couche de luminophore de la première zone a une épaisseur d'environ 260 pm ; - le dispositif lumineux est un dispositif d'éclairage de la route, notamment un projecteur ; - le dispositif lumineux est un dispositif d'éclairage de la 25 route et comprend un élément optique ou un ensemble d'éléments optiques, notamment un ou plusieurs réflecteurs et/ou une ou plusieurs lentilles, agencé(s) pour projeter l'image de la source lumineuse, de manière à former ledit faisceau lumineux, ledit faisceau lumineux étant un faisceau d'éclairage de la 30 route, tel qu'un feu de croisement, un feu d'autoroute, un feu antibrouillard ou un feu route ; la présente invention facilite la réalisation d'un faisceau d'éclairage avec des couleurs blanches différentes ; la résolution de l'élément 3041575 13 optique ou de l'ensemble d'éléments optiques est telle qu'on ne peut pas visuellement séparer dans le faisceau les contributions des différentes zones lumineuses d'un même groupement ; dans ce cas, chaque groupement apparait après 5 projection comme un pixel d'une image de la source, quelle que soit la zone lumineuse de ce groupement activée ; seule la couleur de ce pixel change selon la zone lumineuse activée ; l'image de la source correspond donc à l'image du motif formé par l'ensemble des groupements ; 10 - le faisceau lumineux comprend des parties distinctes de couleurs différentes correspondant à des parties latérales du faisceau d'éclairage, à au moins une partie destinée éclairer sous la hauteur de coupure et, éventuellement, au moins une partie destinée à éclairer au-dessus de la hauteur 15 de coupure ; cela permet d'avoir des couleurs différentes selon les parties de la route et en particulier, sur les bas-côtés, sur la route et au-dessus de la route ; cela permet au conducteur de mieux distinguer ces différentes parties. 20 L'invention a également pour objet un système d'éclairage de la route comprenant : - un dispositif lumineux selon l'invention, - un moyen de pilotage de la source lumineuse, - un capteur d'image de la route devant le véhicule, 25 - un calculateur apte à identifier à l'intérieur de cette image plusieurs portions correspondant à des catégories de secteurs de la route et de son environnement, et à envoyer un signal correspondant audit moyen de pilotage de manière à ce que lesdites zones lumineuses soient alimentées d'une façon 30 donnée différente selon les groupes lumineux, de manière à ce que plusieurs secteurs de la route et de son environnement relevant d'une catégorie différente soient éclairés, au moins 3041575 14 plusieurs desdits secteurs éclairés étant éclairés avec une couleur différente ; on a ainsi un faisceau adaptable à la route et à son environnement. 5 Le système d'éclairage selon l'invention peut comprendre le capteur d'image et/ou le calculateur et/ou le moyen de pilotage. L'invention a également pour objet un véhicule comprenant un dispositif lumineux ou un système d'éclairage 10 selon l'invention, notamment connecté à l'alimentation électrique du véhicule. L'invention a également pour objet un procédé de commande d'un dispositif lumineux selon l'invention. Le procédé de commande selon l'invention peut 15 optionnellement comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : ce procédé comprend une étape d'envoyer un signal de commande en fonction de l'environnement de la route et de la route sur laquelle circule un véhicule comprenant le 20 dispositif lumineux, et une étape de sélectionner les zones lumineuses à alimenter électriquement en fonction de ce signal de commande ; cela permet d'automatiser l'adaptation du faisceau lumineux à la route sur laquelle circule le véhicule ; 25 le signal de commande est envoyé par un capteur et/ou un calculateur que comprend le projecteur et/ou le véhicule ; le faisceau lumineux comprend des parties distinctes et les zones lumineuses sont sélectionnées de manière à ce que les couleurs différentes des parties distinctes du faisceau 30 lumineux soient choisies parmi : o une couleur blanche avec une nuance de vert, lorsque le véhicule circule en campagne, 3041575 15 o une couleur blanche neutre ou avec une nuance de bleu, lorsque le véhicule circule sur autoroute, o une couleur blanche avec une nuance de jaune lorsque le véhicule circule en ville ; 5 de manière surprenante, la demanderesse s'est aperçu que certaines couleurs favorisaient la visibilité selon la partie qu'elles éclairaient, en particulier certaines couleurs blanches avec une nuance donnée ; cette option de réalisation correspond à des nuances de blanc permettant une meilleure 10 visibilité dans ces conditions de circulation ; le faisceau lumineux présente à un instant donné une unique couleur et les zones lumineuses sont sélectionnées de manière à ce que le faisceau lumineux prenne l'une des couleurs suivantes : 15 o une couleur blanche avec une nuance de vert, lorsque le véhicule circule en campagne, o une couleur blanche neutre ou avec une nuance de bleu, lorsque le véhicule circule sur autoroute, o une couleur blanche avec une nuance de jaune lorsque 20 le véhicule circule en ville ; le procédé comprend les étapes suivantes : o saisir une image de la route devant le véhicule, o identifier à l'intérieur de cette image plusieurs portions correspondant à des catégories de secteurs 25 de la route et de son environnement, o sélectionner les zones lumineuses à alimenter électriquement de manière à ce que les zones lumineuses soient alimentées d'une façon donnée différente selon les groupes lumineux, de manière à 30 ce que plusieurs secteurs de la route et de son environnement relevant d'une catégorie différente soient éclairés, au moins plusieurs desdits secteurs 3041575 16 éclairés étant éclairés avec une couleur différente ; ce procédé permet d'adapter la répartition des différentes parties de couleurs différentes dans le faisceau lumineux, 5 pour qu'elles se superposent aux différentes catégories de secteurs. Il permet ainsi d'optimiser la visibilité en fonction de l'évolution de la route et de son environnement, notamment en tant réel ; - au moins les couleurs différentes associées aux 10 différentes catégories, correspondent à des couleurs blanches de nuances différentes ; - les zones lumineuses sont alimentées de manière à ce que le faisceau d'éclairage: o présente au moins une partie d'une couleur blanche 15 avec une nuance de vert éclairant les bas-côtés de la route, o présente au moins une partie d'une couleur blanche neutre ou avec une nuance de bleu éclairant le revêtement de la route, 20 o présente au moins une partie d'une couleur blanche avec une nuance de jaune au-dessus de la route et/ou des bas-côtés ; de manière surprenante, la demanderesse s'est aperçu que ces couleurs renforçaient particulièrement la visibilité sur ces 25 catégories-là de secteur de route et de son environnement. Le dispositif lumineux, le système d'éclairage et/ou le procédé de commande selon l'invention peut optionnellement comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : 30 - les couleurs différentes, y compris les couleurs blanches différentes, ont des ellipses de MacAdam non sécantes ; - les couleurs blanches sont définies selon les normes CIE 1931 ; 3041575 17 les couleurs différentes sont à l'intérieur de la zone définie par les lignes limites dans le diagramme en coordonnées (x, y) des normes CIE 1931 suivantes : o la limite dite verte (W12) d'équation : y= 0.150 + 5 0.640 x o la limite vert jaunâtre (W23) d'équation : y= 0.440 o la limite dite jaune (W34) d'équation : x= 0.500 o la limite dite violet rouge (W45) d'équation : y= 0.382 10 o la limite dite violette (W56) d'équation: y= 0.050 + 0.750 x o la limite dite bleue (W12) d'équation: x = 0.310 ; ces différentes couleurs correspondent à des couleurs blanches de différentes nuances. 15 Les nuances des blancs évoquées ci-dessus sont donc plus ou moins proches de certaines lignes limites, selon la nuance choisie. Par exemple : le blanc avec une nuance de jaune est plus proche de la limite dite jaune, le blanc avec une nuance de bleu est plus proche de la limite dite bleue, le blanc avec 20 une nuance de vert est plus proche de la limite dite verte. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des exemples non limitatifs qui suivent, pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés, parmi lesquels : 25 la figure 1 représente une vue en perspective de moyens d'émission, tels que ceux compris ou utilisés dans les différents objets de l'invention ; la figure 2 représente une vue en coupe schématique de la figure 1 selon l'axe AA ; 30 la figure 3 représente la projection sur un écran vertical, notamment à 25 mètres, d'un faisceau route émis par un dispositif lumineux de véhicule selon l'invention et comprenant les moyens d'émissions de la figue 1 ; 3041575 18 - la figure 4 représente la projection sur un écran vertical, notamment à 25 mètres, d'un faisceau de croisement émis par un dispositif lumineux de véhicule selon l'invention et comprenant les moyens d'émissions de la figue 1 ; 5 - la figure 5 représente un groupement de moyens d'émission comprenant les moyens d'émission de la figure 1 ; - la figure 6 représente un diagramme chromatique définissant une zone englobant les différentes teintes de blanc ; 10 - la figure 7 représente un environnement de la route vu depuis la place du conducteur du véhicule, avec des repères schématiques ; - la figure 8 représente la projection sur un écran vertical, notamment à 25 mètres, d'un faisceau route émis par 15 un dispositif lumineux de véhicule adapté à l'environnement de la route de la figure 7 ; la figure 9 représente des moyens d'émission selon un autre mode de réalisation ; ^ la figure 10 représente un dispositif lumineux selon 20 l'invention. La figure 10 illustre un exemple de dispositif lumineux D de véhicule selon l'invention. Ce dispositif lumineux D est un projecteur apte à émettre un faisceau lumineux de couleur 25 blanche. Le dispositif lumineux D comprend un boitier B fermé par une glace transparente G, délimitant ainsi un volume intérieur. A l'intérieur de ce volume, est agencée une source 30 lumineuse S qui, dans cet exemple, comprend l'ensemble des moyens d'émission aptes à générer les rayons lumineux r1, r2, permettant de former un faisceau de couleur blanche. ^ 3041575 19 Le dispositif lumineux D comprend au moins un moyen de connexion C relié à la source lumineuse S et destiné à être connecté à une alimentation électrique A pour alimenter électriquement les moyens d'émission de la source lumineuse S. 5 Dans cet exemple, les moyens d'émission et le moyen de connexion C sont agencés de manière à pouvoir conférer au faisceau lumineux différentes couleurs, notamment différentes couleurs blanches, selon l'alimentation électrique reçue par le moyen de connexion. 10 Dans cet exemple, le volume intérieur comprend une optique de mise en forme 0 agencée pour projeter l'image des moyens d'émission, de manière à former le faisceau lumineux. Dans cet exemple, cette optique 0 est une lentille convergente focalisée sur ou légèrement en arrière de la source lumineuse 15 S. La figure 1 illustre une source lumineuse S comprenant au trois zones lumineuses 1, 2, 3. Dans cet exemple, ces trois zones lumineuses 1 à 3 sont les moyens d'émission. La figure 2, est une coupe selon AA de la source lumineuse 20 S. Dans cet exemple, la source lumineuse S est une source lumineuse à bâtonnets. La source lumineuse S comprend un substrat 10 à partir duquel s'étendent selon une direction privilégiée des 25 bâtonnets 11, 12, 13 répartis respectivement dans une première zone lumineuse 1, une deuxième zone lumineuse 2, et une troisième zone lumineuse 3. Ce substrat 10 est, notamment dans cet exemple, du silicium, ce qui représente un coût bien moindre à celui des 30 LED classiques, dans lesquelles les substrats sont en saphir. Les bâtonnets 11, 12, 13, peuvent être obtenus par croissance cristalline sur ce substrat 10. Les bâtonnets 11, 12, 13, sont agencés de manière à former des bâtonnets en un matériau semi-conducteur 3041575 20 électroluminescent. Les bâtonnets 11, 12, 13 peuvent par exemple être formés essentiellement de nitrure de gallium. Par exemple, ces bâtonnets 11, 12, 13 comprennent une âme en matériau semi-conducteur apte à être dopé en électrons, 5 autour de laquelle est formée une première couche en matériau semi-conducteur apte à présenter des déficits en électrons, dans ce cas on parle parfois de couche dopée en « trous » ou en charges positives. A l'interface de cette âme et de cette première couche, se forme une couche intermédiaire où se 10 recombinent les électrons et les déficits en électrons. Ainsi, chaque bâtonnet 11, 12, 13 est un élément semi-conducteur électroluminescent. Une couche de nucléation 19 est formée sur le substrat 10 et autour des bâtonnets 11, 12, 13. 15 Les bâtonnets 11, 12, 13, sont ici distants d'environ 30 pm et ont chacun une hauteur, prise depuis la couche de nucléation 19 jusqu'à leur sommet, de 2,5 pm. Leur épaisseur, qui correspond ici à la largeur des bâtonnets en figure 1, est de 1,5 pm. A noter que les figures 1 et 2 sont 20 schématiques ; les échelles ne doivent pas être prises en considération entre les différents éléments. La source lumineuse S comprend donc essentiellement un substrat 10 formant une plaque hérissée d'une multitude de petits bâtonnets 11, 12, 13 électroluminescents et 25 submillimétriques, à savoir dont la plus grande dimension est inférieure au millimètre. Entre chaque bâtonnets 11, 12, 13 d'une même zone 1, 2, 3 est déposée une couche électriquement conductrice, joignant électriquement ces bâtonnets, formant ainsi une anode 30 distincte 25, 26, pour chacune des trois zones lumineuses 1, 2, 3. Les trois anodes 25, 26, ainsi formées sont en contact avec la couche de nucléation 19, qui elle-même est en contact avec la cathode formée par le substrat 10. 3041575 21 Ainsi, en connectant les anodes 25, 26 et la cathode 10 à une source d'alimentation, on peut alimenter indépendamment en électricité chacune des différentes zones lumineuses 1, 2, 3. Selon une réalisation de l'invention, chaque anode est 5 connectée via des conducteurs électriques 31, 32, 33, à une ou plusieurs bornes positives d'un moyen d'activation 20, destiné à être connecté à la borne positive de la source d'alimentation électrique du véhicule. De même, la cathode 10 est connectée via un conducteur électrique 34 à la borne 10 négative du moyen de d'activation 20. Le moyen d'activation permet donc l'alimentation électrique de chacune de ces zones lumineuses 1, 2, 3. La source lumineuse S est donc apte à ce que chacune de ses zones lumineuses 1, 2, 3 soit alimentée sélectivement en 15 électricité, notamment par le moyen d'activation 20. Il est donc possible de piloter cette source lumineuse S, par activation sélective de ses zones. Le pilotage peut être réalisé par un moyen spécifique distinct du dispositif lumineux, ou bien, comme dans cet 20 exemple réalisé par un dispositif de pilotage intégré au dispositif lumineux D. Dans cet exemple, le pilotage est réalisé directement par le moyen d'activation, qui forme ainsi un dispositif de pilotage 20. Ce dernier est relié d'une part à chaque anode 25 25, 26, via les conducteurs électriques 31, 32, 33, 34 et d'autre part à un connecteur C, destiné à être relié l'alimentation électrique K du véhicule via un faisceau électrique 35. Le connecteur C, le dispositif de pilotage 20 et la source 30 lumineuse S sont par exemple montés sur une même carte de circuit imprimé (non représentée). Les conducteurs électriques 31, 32, 33, 34 sont formés par des pistes électroniques de cette carte. De même, d'autres pistes électroniques relient le dispositif de pilotage 20 au connecteur C. 3041575 22 Les zones lumineuses 1, 2, 3 peuvent être rendues plus lumineuses en déposant une couche réfléchissante 17, 18, sur la couche de nucléation 19. Cette couche réfléchissante 17, 18, est par exemple déposée sur la couche de nucléation 19 5 avant croissance des bâtonnets, puis des trous sont ménagés dans cette couche réfléchissante 17, 18, ainsi que dans la couche de nucléation, avant croissance des bâtonnets 11, 12, 13 sur le substrat 10. Cette couche réfléchissante 17,18 peut être en aluminium. Elle a également pour avantage de permettre 10 une meilleure distribution de courant. Pour avoir une luminosité plus performante, notamment dans le cadre du dispositif lumineux D, les bâtonnets des zones lumineuses peuvent avoir les caractéristiques ci-dessous : - une épaisseur comprise entre 1,4 et 1,6 pm, par exemple 1,5 15 pm, - une hauteur comprise entre 2 et 3 pm, par exemple 2,5 pm, - une distance entre chaque bâtonnet comprise entre 20 et 30 pm, par exemple 30 pm. Selon une réalisation de l'invention, il est tiré parti 20 d'une source lumineuse à bâtonnets en l'agençant de manière à avoir des zones activables sélectivement. Le dispositif lumineux D permet de générer un faisceau lumineux, tel que par exemple un faisceau route. Les bâtonnets 11 de la première zone lumineuse 1 sont 25 agencés pour émettre une couleur blanche avec une nuance de vert. Les bâtonnets 12 de la deuxième zone lumineuse 2 sont agencés pour émettre une couleur blanche avec une nuance de jaune. 30 Les bâtonnets 13 de la troisième zone lumineuse 3 sont agencés pour émettre une couleur blanche avec une nuance de bleu. De manière générale dans la présente demande, et notamment dans les exemples illustrés, les couleurs blanches, 3041575 23 du dispositif lumineux, du système d'éclairage et/ou du procédé de commande selon l'invention peuvent être définies selon les normes CIE 1931. Par exemple, les couleurs blanches différentes, 5 notamment celles évoquées ci-dessus, peuvent être à l'intérieur de la zone définie par les lignes limites suivantes dans le diagramme en coordonnées (x, y) des normes CIE 1931, illustré en figure 6 : la limite dite verte (W12) d'équation : 10 y = 0.150 + 0.640 x la limite vert jaunâtre (W23) d'équation : y = 0.440 la limite dite jaune (W34) d'équation : x = 0.500 la limite dite violet rouge (W45) d'équation : y = 0.382 la limite dite violette (W56) d'équation: 15 y = 0.050 + 0.750 x la limite dite bleue (W61) d'équation: x = 0.310. Ces différentes couleurs correspondent à des couleurs blanches de différentes nuances de blanc. Notamment, dans cette demande, les couleurs différentes, 20 par exemple les couleurs blanches différentes, ont des ellipses de MacAdam non sécantes. Les nuances des blancs évoquées ci-dessus sont donc plus ou moins proches de certaines lignes limites selon la nuance choisie. Par exemple : le blanc avec une nuance de jaune est 25 plus proche de la limite dite jaune, le blanc avec une nuance de bleu est plus proche de la limite dite bleue, le blanc avec une nuance de vert est plus proche de la limite dite verte. Selon une réalisation de l'invention les zones lumineuses 1 à 3 sont agencées avec l'optique de mise en forme 30 0 pour que les rayons émis par la ou les zones lumineuses émettant des rayons lumineux de couleur blanche identique forment tous ensembles, après déviation par l'optique de mise en forme 0, un faisceau lumineux d'éclairage complet. 3041575 24 Par exemple, le conducteur ou le dispositif de pilotage 20 peuvent envoyer un signal de commande pour activer les zones lumineuses pour générer les couleurs correspondantes. La présente demande n'est pas limitée à un faisceau 5 route, qui est un faisceau longue porté. Elle peut s'appliquer à d'autres faisceaux d'éclairage de la route tel qu'un feu de croisement, un feu d'autoroute, un feu antibrouillard ou un feu. Selon une autre réalisation de l'invention, les zones 10 lumineuses 1 à 3 sont agencées avec l'optique de mise en forme 0 pour que plusieurs zones lumineuses aptes à émettre des rayons lumineux r1, r2 de couleurs blanches différentes forment ensembles un faisceau d'éclairage de la route. La figure 3 illustre un exemple de faisceau route F1 15 généré par les zones lumineuses 1 à 3. La figure 3 représente la projection sur un écran vertical, notamment à 25 mètres, du faisceau route F1, avec également la représentation de l'horizon H et d'un axe vertical V, destiné à être centré globalement en face du véhicule. 20 Ce faisceau d'éclairage comprend deux parties latérales, référencées 61 pour l'une et 61' et 61" pour l'autre, présentant une couleur blanche avec une nuance de vert, une partie basse 63 destinée à éclairer sous la hauteur de coupure h et présentant une couleur blanche neutre ou avec une nuance 25 de bleu, et une partie haute 62 destinée à éclairer au-dessus de la hauteur de coupure h et présentant une couleur blanche avec une nuance de jaune. Ainsi, les parties latérales 61, 61' et 61", du faisceau route F1 sont notamment adaptées pour éclairer des zones de 30 végétation sur le bas-côté de la route. La partie basse 63 du faisceau est notamment adaptée pour éclairer une zone de bitume de la route. La partie haute 62 est notamment adaptée pour éclairer une zone située au-dessus du bitume et/ou des panneaux de signalisation. En effet, la demanderesse s'est 3041575 25 aperçu de manière surprenante que ces couleurs renforçaient particulièrement la visibilité sur ces secteurs de route et de son environnement. Les partie latérales 61, 61' et 61", la partie haute 62 5 et la partie basse 63 sont respectivement formées par les rayons émis initialement par les bâtonnets 11, 12 et 13 de la première zone lumineuse 1, de la deuxième zone lumineuse 2 et de la troisième zone lumineuse 3. Ainsi, lorsque le conducteur ou un calculateur envoie un 10 signal d'activation du faisceau route F1, le dispositif de pilotage active les zones lumineuses 1 à 3. Selon une autre réalisation de l'invention, la source lumineuse à bâtonnet et l'optique de mise en forme sont agencées, de manière à former un faisceau de croisement, tel 15 qu'illustré en figure 4. Ce faisceau de croisement F2 comprend de manière similaire au faisceau F1 de la figure 3, une partie basse 63 et des parties latérales 61 et 61'. La partie latérale 61' située à gauche est délimitée en 20 partie supérieure par une ligne de coupure 64 située au niveau de la hauteur de coupure h. De même la partie basse 63 est délimitée en hauteur par une ligne de coupure horizontale 65 située au niveau de la hauteur de coupure h. En revanche la partie latérale droite 61 présente une coupure oblique 66, qui 25 monte vers la droite afin de pouvoir éclairer sur les bas-côtés. Dans cet exemple, la partie basse 63 et la partie latérale droite 61 du faisceau de croisement F2 sont respectivement identiques en forme et en couleur à la partie basse 63 et la 30 partie latérale droite 61 du faisceau route F1 de la figure 3. Selon une autre réalisation, la source lumineuse comprend au moins cinq zones lumineuses de manière à former un faisceau route comme celui F1 en figure trois et également un faisceau de croisement comme celui F2 en figure quatre. Pour cela, la 3041575 26 répartition, non représentée, des cinq zones lumineuses est agencée de manière à former les différentes parties du faisceau lumineux émis, de manière à pouvoir réaliser une configuration de faisceau route F1 et une configuration de 5 faisceau de croisement F2. Par exemple, au moins trois zones lumineuses sont aptes à former et à émettre des rayons de couleur blanche avec une nuance de vert, pour former les parties latérales 61, 61', 61". Les parties hautes 62 et basses 63 du faisceau route 10 sont formées chacune par une zones lumineuse comme dans le mode de réalisation précédent. Ainsi lorsque le conducteur active le faisceau route, l'ensemble des zones lumineuses sont activées et toutes les parties du faisceau lumineux correspondantes, 61, 61', 61", 15 62, 63, sont formées de sorte qu'on obtient le faisceau route F1. En revanche lorsque le conducteur active le faisceau de croisement, afin de ne pas éblouir les passagers arrivant en face de lui, un signal de commande est envoyé au dispositif de 20 pilotage 20, qui désactive alors la ou les zones lumineuses permettant la formation de la partie haute 62 du faisceau, ainsi que la zone lumineuse permettant la formation de la partie 61" latérale gauche située au-dessus de la hauteur de coupure h. De ce fait, seules la partie latérale droite 61, la 25 partie basse 63 et la partie 61' latérale gauche située sous la hauteur de coupure h sont allumées, formant ainsi le faisceau de croisement F2. On peut ainsi avoir un projecteur D qui avec une source unique forme à la fois le faisceau de croisement et le 30 faisceau route, tout en faisant bénéficier ses deux faisceaux de l'agencement en parties distinctes, ces parties présentant des nuances de blanc différentes. Il est encore possible d'améliorer davantage l'ajustement des différentes parties de couleurs distinctes à l'intérieur 3041575 27 du faisceau lumineux. Une telle amélioration est décrite ci-après en référence aux figures 5,7 et 8. Comme on peut le voir en figure 5, la source lumineuse peut comprendre plusieurs groupements G11, G12, G21, G22. Les 5 zones lumineuses sont réparties parmi ces groupements. Dans cet exemple, chacun de ces groupements a une répartition identique de bâtonnets et de zones lumineuses. Par souci de clarté seul le premier groupement G11 a été représenté. La structure de ce premier groupement correspond à 10 celle des zones lumineuses de la figure 1. Ainsi chaque groupement G11, G12, G21 et G22 comprend trois zones lumineuses 1, 2 à 3, aptes à émettre respectivement des rayons de couleur verte, jaune et bleue. De plus, dans cet exemple, la source S comporte autant 15 d'anodes que de groupements G11, G12, G21, G22 et que de zones lumineuses 1, 2, 3. Chaque zone lumineuse est ainsi reliée au dispositif de pilotage 20 par des pistes de connexion 31, 32, 33, 42, 52, 62. Par souci de clarté, seule une piste de connexion 42, 52, 62 a été représentée pour chaque groupements 20 G12, G21 et G22, bien qu'il y en ait trois pour ces groupements. La source lumineuse peut ne comprendre qu'une piste de connexion 34 reliée directement à la cathode, qui est formée par le substrat 10. 25 La source lumineuse S peut comprendre une pluralité de ces groupements agencés en rangées et en colonne. Chaque groupement forme ainsi un pixel, dont le dispositif de pilotage 20 est apte à choisir la couleur blanche selon la zone lumineuse activée. 30 Le dispositif lumineux peut être relié par exemple à une caméra (non représentée) qui enregistre une image de l'environnement routier. 3041575 28 A titre d'exemple, la figure 7 illustre une image R de de cet environnement routier. Les pointillés représentent le volume éclairé par le faisceau d'éclairage de la route. On peut observer sur cette image plusieurs secteurs de 5 l'environnement routier: les bas-côtés de part et d'autre de celle-ci, avec un panneau routier sur la droite, ainsi qu'une zone au-dessus de la route entre les bas-côtés. La caméra est reliée à un calculateur (non représenté), qui traite ces images, dans l'exemple de la figure 7, l'image 10 R. Le calculateur définit différents secteurs dans l'image. Par exemple, en reconnaissant de manière connue les démarcations au sol, il définit le secteur correspondant au bitume. Il peut également grâce aux lignes du relief proche définir les bas-côtés et la zone située au-dessus. Il peut 15 également définir des secteurs correspondant à des panneaux routiers. Ensuite, le calculateur identifie les groupements G11, G12, G21, G22, correspondant à ces secteurs, par exemple de manière à ce qu'à la division en secteur de l'image R 20 corresponde une division en secteurs de la source lumineuse. La calculateur identifie également quelle couleur doit être attribuée à chacun de ces groupements en fonction du secteur de la source lumineuse auquel ils sont rattachés. Ensuite, le calculateur envoie au dispositif de pilotage, 25 les consignes pour définir quelle zone lumineuse 1 à 3 de chaque groupement G11, G12, G21 et G22 doit être activée pour que chaque groupement émette la couleur correspondant au secteur auquel il est associé. L'optique de mise en forme projette alors l'image de la 30 source lumineuse sur la route, notamment selon la même direction que la prise de vue de la caméra. Par exemple, l'image R est projetée de manière à ce que si l'on plaçait un écran vertical devant le véhicule, comme illustré en figure 8, la répartition des parties du faisceau 3041575 29 F3 sur cet écran correspondrait à la sectorisation effectuée sur l'image R reçue par le calculateur. De ce fait, les parties du faisceau correspondront à l'environnement routier. Ainsi en figure 8, on peut observer une projection du 5 faisceau sur un écran à 25 mètres du faisceau F3 généré selon ce mode de réalisation. Dans ce faisceau F3 : - des parties latérales 161 et 161' se projettent sur le relief des bas-côtés ; ces parties latérales 161 et 161' sont blanches avec une teinte verte ; elles sont générées par 10 l'activation des premières zones lumineuses 1 des groupements sélectionnés par le dispositif de pilotage 20 comme correspondant aux secteurs associés au bas-côtés ; - une partie basse 163 se projette sur le bitume ; cette partie latérale basse 163 est blanche avec une teinte bleue et 15 est générée par l'activation des troisièmes zones lumineuses 3 des groupements sélectionnés par le dispositif de pilotage 20 comme correspondant au secteur associé au bitume ; - une partie haute 162, qui est blanche avec une teinte jaune, se projette au dessus des bas-côtés et du bitume ; cette 20 partie haute 162 est blanche avec une teinte jaune et est générée par l'activation des deuxièmes zones lumineuses 2 des groupements sélectionnés par le dispositif de pilotage 20 comme correspondant au secteur au dessus des bas-côtés et du bitume ; 25 - une partie supplémentaire 167, qui est également blanche avec une teinte jaune, se projette sur un panneau de signalisation ; elle est générée par l'activation des deuxièmes zones lumineuses 2 des groupements sélectionnés par le dispositif de pilotage comme correspondant au secteur 30 définit par le panneau. Il devient alors possible de renforcer la visibilité de certains secteurs de la route ou de l'environnement de celle-ci, en adaptant la teinte d'une partie du faisceau lumineux au 3041575 30 secteur de la route ou à la partie de l'environnement éclairé(e). Dans les exemples précédents les bâtonnets émettent des rayons dont la couleur correspond à celle émise dans le 5 faisceau en sortie du dispositif lumineux. Cependant d'autres solutions sont possibles, comme celles évoquées dans cette demande avant la description des figures. Par exemple, comme illustré en figure 9, une première zone lumineuse 201 et une deuxième zone lumineuse 202 émettent 10 chacune une couleur différente, alors que les bâtonnets, respectivement 211 et 212, de ces zones émettent la même couleur, par exemple une couleur bleue. Pour cela, les bâtonnets 211, 212, de l'ensemble de la source lumineuse sont recouverts d'une couche de luminophore 15 241, 242. Ce luminophore après absorption des les rayons lumineux bleus réémets des rayons de couleur blanche. La couche de luminophore a une épaisseur différente selon les zones lumineuses, permettant ainsi aux zones lumineuses au-dessus desquelles l'épaisseur de luminophore est 20 identique d'émettre une couleur blanche avec une même teinte donnée. Par exemple, en-dessous d'une certaine épaisseur, le luminophore sera saturé par les rayons émis, et tous ne seront pas convertis. La lumière blanche émise aura alors une teinte 25 bleue. Au-dessus d'une certaine épaisseur, quasiment tous les rayons émis seront convertis. La lumière blanche émise aura alors une teinte jaune. Avec une épaisseur intermédiaire, la lumière blanche émise aura une teinte verte. Dans l'exemple illustré en figure 9, la couche de 30 luminophore au-dessus des bâtonnets 211 de la première zone lumineuse 201 a une épaisseur 241 telle que les rayons lumineux sortant émis par la première zone lumineuse 201 sont de couleur blanche avec une teinte verte. Ainsi lorsque le dispositif de pilotage 220 active la première zone lumineuse 3041575 31 201 en alimentant, via l'anode 225 et la pistes électronique 231, cette première zone lumineuse 201 émet une couleur blanche avec une teinte verte. De même lorsque le dispositif de pilotage 220 active la 5 zone lumineuse 202 au moyen de l'anode 226, via la piste électronique 232, la deuxième zone lumineuse 202 émet une lumière blanche avec une teinte jaune. À noter que comme dans les modes réalisation précédents, la cathode est formée par le substrat 210 communs à l'ensemble des zones lumineuses. Cette 10 cathode est reliée via une piste électronique 234 au dispositif de pilotage 200. L'épaisseur 242 du luminophore au-dessus des bâtonnets 212 de la deuxième zone lumineuse 202 est supérieure à celle 241 au-dessus des bâtonnets 211 de la première zone lumineuse 201. Cette différence d'épaisseur d 15 est telle que le luminophore au-dessus des bâtonnets émettra des rayons de lumière de couleur blanche avec une teinte jaune. Une troisième zone lumineuse, non représentée, comprend une épaisseur de luminophore inférieure à celle au-dessus de 20 la première zone lumineuse, de sorte que celle-ci émettra une couleur blanche avec une teinte bleue. Ces zones lumineuses 201, 202, peuvent être agencées et pilotées par le dispositif de pilotage 220 de la même manière que les zones lumineuses 1 à 3 sont pilotées par le dispositif 25 de pilotage 20 dans les modes réalisation précédents, afin de conférer au faisceau lumineux F1, F2, F3, et à ses différentes parties les teintes souhaitées ou requises. Bien que les exemples illustrés s'appliquent à un projecteur et à des faisceaux d'éclairage de la route, la 30 présente demande peut s'appliquer à un feu de signalisation. Par exemple, selon certaines directions par rapport au feu de signalisation, le faisceau de signalisation peut avoir des couleurs différentes. Cela permet de conférer une signature de véhicule par rapport à un observateur extérieur. 3041575 32 De même, elle peut s'appliquer à des dispositif lumineux de véhicules émettant une couleur uniforme, mais pouvant être changée selon une commande de l'utilisateur ou d'un calculateur. 5 REVENDICATIONS1. Dispositif lumineux de véhicule (D) comprenant : - une source lumineuse (S) à semi-conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets électroluminescents de dimensions submillimétriques, l'ensemble de ces bâtonnets étant répartis en plusieurs zones lumineuses distinctes (1 à 3 ; 201, 202), au moins une zone lumineuse étant agencée de manière à émettre des rayons lumineux d'une couleur différente de celle des rayons lumineux émis par au moins une autre zone lumineuse, - au moins une optique de mise en forme (0), apte à recevoir les rayons lumineux (r1, r2) émis par les zones lumineuses et à les dévier hors du dispositif lumineux, ladite source lumineuse et ladite optique de mise en forme étant agencées de manière à former un faisceau lumineux et être apte à conférer à ce faisceau lumineux plusieurs couleurs différentes. 2. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ladite source lumineuse (S) est agencée de manière à ce que lesdites zones lumineuses (1 à 3 ; 201, 202) soient aptes à être alimentées en électricité indépendamment les unes des autres et à ce que lesdits bâtonnets (11 à 13 ; 211, 212) d'une même zone lumineuse soient alimentées électriquement lorsque cette zone lumineuse est alimentée électriquement. 3. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la composition chimique des bâtonnets d'au moins une zone lumineuse diffère de la composition chimique des bâtonnets d'au moins une autre zone lumineuse, de manière à ce que les bâtonnets de l'au moins une zone lumineuse émettent des rayons lumineux d'une 3041575 34 couleur différente de celle des rayons lumineux émis par les bâtonnets de l'au moins une autre zone lumineuse. 4. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque zone lumineuse 5 (201, 202) comprend une couche d'un luminophore agencée au- dessus des bâtonnets (211, 212) de manière à ce que le luminophore reçoive les rayons émis par les bâtonnets et émette à son tour des rayons lumineux, correspondant aux rayons lumineux émis par la zone lumineuse correspondante, au 10 moins deux zones lumineuses différant les unes des autres par: - la composition chimique de leurs bâtonnets, - la composition chimique de leur couche de luminophore, et/ou - l'épaisseur (241, 242) de leur couche de luminophore. 5. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des 15 revendications précédentes, dans lequel les zones lumineuses (1 à 3) sont réparties en groupement lumineux (G11, G12, G21, G22), chacun de ces groupements comprenant au moins deux zones lumineuses, et pour chacun des groupements lumineux, chaque zone lumineuse étant apte à émettre des rayons lumineux une 20 couleur différente de celle des rayons lumineux que les autres zones lumineuses de ce groupement lumineux sont aptes émettre. 6. Dispositif lumineux selon la revendication 5, dans lequel l'optique de mise en forme (0) est telle, que les zones 25 éclairées par chaque zone lumineuse (1 à 3) d'un même groupement se recouvrent et sont essentiellement superposées. 7. Dispositif lumineux selon la revendication 6 ou 7, dans lequel l'agencement des zones lumineuses (1 à 3) est identique dans chacun des groupements lumineux (G11, G12, G21, 30 G22). 8. Dispositif lumineux selon la revendication 7, dans lequel les groupements lumineux (G11, G12, G21, G22) sont agencés dans la source lumineuse en rangées et en colonnes, les rangées et les colonnes comprennent un nombre de 3041575 groupements lumineux suffisant pour qu'au moins un motif d'une partie ou de l'intégralité d'un faisceau d'éclairage (F1, F2, F3) de la route puisse être réalisé sur la source lumineuse (S). 5 9. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, dans lequel chacun des groupements lumineux comprend uniquement une première, une deuxième et une troisième zones lumineuses, émettant lorsqu'elles sont alimentées électriquement des rayons lumineux de couleur 10 respectivement rouge, bleue et verte. 10. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit dispositif lumineux est un dispositif d'éclairage de la route (D). 11. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des 15 revendications 5 à 9, dans lequel ledit dispositif lumineux est un dispositif d'éclairage de la route (D) et comprend un élément optique ou un ensemble d'éléments optiques, agencé(s) pour projeter l'image de la source lumineuse, de manière à former ledit faisceau lumineux, ledit faisceau lumineux étant 20 un faisceau d'éclairage de la route (F1, F2, F3). 12. Dispositif lumineux selon la revendication 11, dans lequel le faisceau lumineux comprend des parties distinctes de couleurs différentes correspondent à des parties latérales (61, 61', 61") du faisceau d'éclairage, à au moins une partie 25 (63) destinée à éclairer sous la hauteur de coupure (h) et, éventuellement, au moins une partie (62) destinée à éclairer au-dessus de la hauteur de coupure (h). 13. Système d'éclairage de la route comprenant : - un dispositif lumineux selon l'une des revendications 10 à 30 12, - un moyen de pilotage (20) de la source lumineuse, - un capteur d'image de la route devant le véhicule, - un calculateur apte à identifier à l'intérieur de cette image (R) plusieurs portions correspondant à des catégories de 3041575 36 secteurs de la route et de son environnement, et à envoyer un signal correspondant audit moyen de pilotage de manière à ce que lesdites zones lumineuses soient alimentées d'une façon donnée différente selon les groupes lumineux, de manière à ce 5 que plusieurs secteurs de la route et de son environnement relevant d'une catégorie différente soient éclairés, au moins plusieurs desdits secteurs éclairés étant éclairés avec une couleur différente. 14. Procédé de commande d'un dispositif lumineux selon 10 l'une des revendications 1 à 12 ou d'un système d'éclairage selon la revendication 13, ce procédé comprenant une étape d'envoyer un signal de commande en fonction de l'environnement de la route et de la route sur laquelle circule un véhicule comprenant le dispositif lumineux, et une étape de 15 sélectionner les zones lumineuses (1 à 3 ; 201, 202) alimenter électriquement en fonction de ce signal de commande. 15. Dispositif lumineux, système ou procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les couleurs différentes, y compris les couleurs blanches différentes, ont 20 des ellipses de MacAdam non sécantes.