FR 3044725 A1 20170609 FR 1561849 A 20151204 1 SYSTEME DE RETENUE POUR ROULEMENTS)POUR COMPRESSEUR La présente invention concerne le domaine des machines électriques, et plus particulièrement un système de retenue pour roulements pour machine électrique. La présente invention s'applique par exemple aux roulements des arbres tournants des compresseurs mécaniques et électriques. Un compresseur électrique est un dispositif utilisé pour suralimenter un moteur thermique et fonctionnant avec un moteur électrique. Actuellement, les roulements sont maintenus en place par une bague de retenue 10 de roulement. Ce système de fixation nécessite ainsi une pièce supplémentaire. La présente invention a donc pour objet de pallier un ou plusieurs des inconvénients des dispositifs de l'art antérieur en proposant un système de retenue amélioré pour roulement. Pour cela la présente invention propose un système de retenue pour roulement 15 pour un arbre tournant pour compresseur mécanique ou électrique, le système de retenue étant formé par un sertissage maintenant en place au moins un roulement. Un tel moyen de fixation du roulement, permet d'économiser l'utilisation d'une pièce supplémentaire. 3044725 2 De plus la fixation directe du roulement permet de rigidifier la fixation de façon plus importante que lorsque l'on utilise une pièce intermédiaire. Selon un mode de réalisation de l'invention, le sertissage du roulement est réalisé directement dans le corps du compresseur. 5 Selon un mode de réalisation de l'invention, le sertissage est réalisé par déformation de la matière composant le corps du compresseur. Selon un mode de réalisation de l'invention, le sertissage est obtenu par rabattement de la matière perpendiculairement à l'axe de l'arbre du compresseur. Selon un mode de réalisation de l'invention, le système de retenue est formé par des languettes du corps rabattues perpendiculairement à l'axe de l'arbre du compresseur, sur le roulement. L'invention concerne également un compresseur mécanique ou électrique équipé d'un système de retenue selon l'invention. L'invention concerne également l'utilisation d'un système selon l'invention, dans un compresseur électrique comportant un moteur électrique à reluctance. L'invention concerne également l'utilisation d'un système selon l'invention, dans un compresseur électrique comportant un moteur électrique à aimant permanent. D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris et apparaîtront plus clairement à la lecture de la description faite, ci-après, en se référant aux figures annexées, données à titre d'exemple et dans lesquelles: La figure 1 est une représentation schématique d'une vue en coupe d'un compresseur selon l'invention, - La figure 2 est une représentation schématique d'une vue en en coupe d'un mode de réalisation d'un système selon l'invention, l'échelle n'étant pas respectée. La présente invention concerne un système de retenue pour roulement pour un arbre tournant. Selon un mode de réalisation de l'invention l'arbre tournant est un arbre pour compresseur mécanique ou électrique. 3044725 3 Dans le cadre de l'invention, on entend par compresseur électrique, un compresseur d'air, volumétrique ou non et par exemple centrifuge ou radial, entraîné par un moteur électrique, dans le but de suralimenter un moteur thermique. Selon un mode de réalisation de l'invention, le moteur électrique est un moteur asynchrone à courant 5 continu ou alternatif. Plus précisément, selon un mode de réalisation de l'invention, le moteur électrique est un moteur à reluctance variable (également appelée machine SRM pour Switched Reluctance Motor selon la terminologie anglaise). Selon un autre mode de réalisation de l'invention, le moteur est un moteur à 10 aimant permanent. Dans la suite de la description, le terme compresseur signifie indifféremment compresseur mécanique ou compresseur électrique, sauf précision complémentaire. La figure 1 illustre un exemple de compresseur 1 électrique. Le compresseur électrique 1 comprend au moins un corps 2, un moteur électrique 5, et une roue 3 de 15 compresseur. Le moteur électrique 5 est disposé dans un logement 4 ou enveloppe 4 moteur. Le moteur électrique 5 comporte au moins un rotor et un stator. Le moteur électrique 5 permet la mise en rotation d'un arbre 6 du compresseur électrique via des moyens de guidage 7. L'arbre 6 entraîne ainsi en rotation la roue 3 du compresseur 1. Plus précisément une extrémité de l'arbre 6 est entrainée en rotation par le moteur 20 électrique, et une autre extrémité de l'arbre 6 entraine en rotation la roue 3 du compresseur. Selon un mode de réalisation de l'invention, les moyens de guidage 7 sont formés par au moins un roulement 7. Selon un mode de réalisation de l'invention, les roulements 7 sont au nombre de 25 deux, disposés de part et d'autre du moteur 5 électrique. Dans le cadre de l'invention, les roulements 7 sont maintenus en place sans pièce supplémentaire. Plus précisément chaque roulement 7 est maintenu par un moyen de retenu. Ce moyen de retenu est un sertissage 11 illustré figure 2. 30 Plus précisément le roulement 7 est serti dans le corps du compresseur. 3044725 4 Selon un mode de réalisation le roulement 7 est serti directement dans le corps du compresseur électrique. Le sertissage 11 est réalisé de manière classique par déformation de la matière composant le corps du compresseur. Le sertissage 11 est obtenu par rabattement, de la 5 matière, perpendiculairement à l'axe de l'arbre 6 du compresseur. Selon un mode de réalisation de l'invention, le corps comporte des languettes qui sont rabattues perpendiculairement à l'axe de l'arbre du compresseur, sur le roulement. Selon un mode de réalisation de l'invention, le sertissage est réalisé sur certaines portions. Plus précisément le sertissage n'est pas réalisé sur la totalité de la circonférence 10 du roulement 7. Le sertissage 11 remplace ainsi la bague de maintien habituelle. Un tel moyen de fixation du roulement, permet d'économiser l'utilisation d'une pièce supplémentaire. De plus la fixation directe du roulement permet de rigidifier la fixation de façon 15 plus importante que lorsque l'on utilise une pièce intermédiaire. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur 1 comporte de manière classique une volute 12 permettant le passage de l'air du compresseur 1. La roue 3 du compresseur est disposée dans la volute 12. Selon un mode de réalisation de l'invention, la roue du compresseur 1 est une 20 roue à aubes. Un compresseur selon l'invention est utilisé dans un moteur à combustion, et par exemple un moteur à combustion interne ou à pile à combustible. La portée de la présente invention ne se limite pas aux détails donnés ci-dessus et permet des modes de réalisation sous de nombreuses autres formes spécifiques sans 25 s'éloigner du domaine d'application de l'invention. Par conséquent, les présents modes de réalisation doivent être considérés à titre d'illustration, et peuvent être modifiés sans toutefois sortir de la portée définie par les revendications. REVENDICATIONS1. Système de retenue pour roulement (7) pour un arbre (6) tournant pour compresseur (1) mécanique ou électrique, caractérisé en ce que le système de retenue est formé par un sertissage (11) maintenant en place au moins un roulement (7). 2. Système de retenue selon la revendication 1, dans lequel le sertissage (11) du roulement (7) est réalisé directement dans le corps (2) du compresseur (1). 3. Système de retenue selon une des revendications 1 ou 2, dans lequel le sertissage (11) est réalisé par déformation de la matière composant le corps du compresseur. 4. Système de retenue selon une des revendications 1 à 3, dans lequel le sertissage (11) est obtenu par rabattement de la matière perpendiculairement à l'axe de l'arbre (6) du compresseur (1). 5. Système de retenue selon une des revendications 1 à 4, formé par des languettes du corps (2) rabattues perpendiculairement à l'axe de l'arbre (6) du compresseur, sur le roulement (7). 6. Compresseur (1) mécanique ou électrique équipé d'un système de retenue selon une des revendications 1 à 5. 7. Utilisation d'un système selon une des revendications 1 à 5, dans un compresseur (1) électrique comportant un moteur électrique à reluctance. 8. Utilisation d'un système selon une des revendications 1 à 5, dans un compresseur (1) électrique comportant un moteur électrique à aimant permanent.