FR 3049530 A1 20171006 FR 1752870 A 20170403 S62548 AP 1 APPAREIL D'ÉCLAIRAGE D'INTÉRIEUR DE VÉHICULE REFERENCE CROISÉE À DES APPLICATIONS APPARENTÉES La présente demande est basée sur et revendique la priorité par rapport à la demande de brevet japonais No. 2016-075460 déposée le 4 avril 2016, dont l'intégralité du contenu est incorporée ici à titre de référence. CONTEXTE DE L'INVENTION DOMAINE TECHNIQUE La présente invention se rapporte à un appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule. CONTEXTE DE L'INVENTION Les automobiles sont équipées d'appareils d'éclairage d'intérieur de véhicule pour illuminer les intérieurs des véhicules. Ces dernières années, des appareils d'éclairage d'intérieur de véhicule destinés à décorer les intérieurs de véhicules sont disponibles (se référer aux Documents de Brevet JP-A-2011-110977 et JP-A-2014-73761). RÉSUMÉ Dans un appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule classique, cependant, des sources de lumière d'illumination, telles que des DEL, sont amenées à émettre de la lumière afin d'éclairer l'intérieur de véhicule, moyennant quoi l'effet décoratif de l'appareil est faible. La présente invention a été créée en considération des circonstances précitées, et un objet de la présente invention consiste à fournir un appareil d'éclairage 3049530 S62548 AP 2 d'intérieur de véhicule capable d'obtenir un effet décoratif élevé. Afin de réaliser l'objet précité, un appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon la présente invention est caractérisé comme décrit dans les articles (1) à (4) suivants. 5 (1) Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule pour illuminer l'intérieur d'un véhicule, comprenant : un dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane comportant une source de lumière et un élément de guidage de lumière émettant de la lumière en raison de la lumière provenant de la source de lumière, dans lequel 10 le dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane comporte : une section d'émission de lumière plane émettant de la lumière d'une manière plane et une section d'émission de lumière linéaire faisant corps avec la section d'émission de lumière plane et émettant de la lumière de manière linéaire. 15 (2) Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon l'article (1) précité, dans lequel le dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane est disposé à proximité d'un endroit prédéterminé pour être actionné ou utilisé par l'occupant du véhicule, et l'endroit prédéterminé est illuminé par la lumière irradiée depuis la section 20 d'émission de lumière plane. (3) Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon l'article (2) précité, dans lequel l'endroit prédéterminé à illuminer par la lumière provenant de la section d'émission de lumière plane est au moins une parmi une section stockage et une section 2 5 commutateur se trouvant sur une portière. 3049530 562548 AP 3 (4) Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon l'article (2) précité, dans lequel l'endroit prédéterminé à illuminer par la lumière provenant de la section d'émission de lumière plane est une boîte de console. 5 Grâce à l'appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule configuré comme décrit dans l'article (1) précité, la section d'émission de lumière linéaire fait corps avec la section d'émission de lumière plane, la section d'émission de lumière plane émet de la lumière d'une manière plane et la section d'émission de lumière linéaire émet de la lumière de façon linéaire en raison de la lumière provenant de la source de lumière. 10 Donc, l'appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule peut illuminer l'intérieur de véhicule avec un effet décoratif élevé en raison de la lumière d'illumination dans laquelle l'émission de lumière linéaire est combinée avec l'émission de lumière plane en comparaison avec un appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule équipé d'une section d'illumination émettant simplement de la lumière d'une manière plane ou équipé d'une 15 section d'illumination émettant simplement de la lumière de manière linéaire. Grâce à l'appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule configuré comme décrit dans l'article (2) précité, l'endroit prédéterminé à actionner ou utiliser par l'occupant du véhicule est illuminé par la lumière provenant de la section d'émission de lumière plane du dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane, 20 moyennant quoi l'aptitude l'actionnement et à l'utilisation de l'endroit prédéterminé peut être améliorée, et un effet décoratif peut également être obtenu par la lumière d'illumination. Grâce à l'appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule configuré comme décrit dans l'article (3) précité, au moins une parmi la section stockage et la section 25 commutateur se trouvant sur la portière peut être illuminée par la lumière provenant de 3049530 562548 AP 4 la section d'émission de lumière plane du dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane, et un effet décoratif peut également être retenu par la lumière d'illumination. Grâce à l'appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule configuré comme 5 décrit dans l'article (4) précité, la boîte de console peut être illuminée par la lumière provenant de la section d'émission de lumière plane du dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane, et un effet décoratif peut également être obtenu par la lumière d'illumination. La présente invention peut fournir un appareil d'éclairage d'intérieur de 10 véhicule étant capable d'obtenir un effet décoratif élevé. La présente invention a été décrite brièvement ci-dessus. De plus, les détails de la présente invention seront en outre clarifiés en lisant les descriptions des modes (appelés ci-après « modes de réalisation ») pour mettre en oeuvre l'invention à décrire ci-dessous en se référant aux dessins annexés. 15 BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS La Fig. 1 est une vue schématique illustrant l'intérieur de véhicule d'une automobile pourvu d'un appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon un mode de réalisation ; 20 les Figs. 2A et 2B sont des vues de configuration schématiques illustrant les sections d'éclairage respectives de l'appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon le mode de réalisation ; la Fig. 3 est une vue en perspective schématique illustrant un dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane constituant une première section 25 d'éclairage ; 3049530 S62548 AP 5 la Fig. 4 est une vue en coupe transversale illustrant le dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane constituant la première section d'éclairage ; la Fig. 5 est une vue en coupe transversale schématique illustrant le 5 panneau intérieur d'une portière pourvu de la première section d'éclairage ; la Fig. 6 est une vue en perspective illustrant l'accoudoir du panneau intérieur pourvu de la première section d'éclairage ; la Fig. 7 est une vue en coupe transversale schématique illustrant le panneau intérieur de la portière pourvu d'une deuxième section d'éclairage ; 10 la Fig. 8 est un schéma fonctionnel illustrant le système de commande de l'appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon le mode de réalisation ; la Fig. 9 est une vue en coupe transversale schématique illustrant un poche de portière selon un autre mode de réalisation ; et la Fig. 10A est une vue en coupe transversale schématique illustrant un 15 élément de guidage de lumière constituant un dispositif d'illumination à émission de lumière pour une poche de portière, et la Fig. 10B est une vue en perspective schématique illustrant l'élément de guidage de lumière. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE MODES DE RÉALISATION 20 Des modes de réalisation spécifiques selon la présente invention seront décrits ci-dessous en référence aux dessins annexés. La Fig. 1 est une vue schématique illustrant l'intérieur de véhicule d'une automobile pourvu d'un appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon un mode de réalisation. Les Figs. 2A et 2B sont des vues de configuration schématiques illustrant les 25 sections d'éclairage respectives de l'appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon le 3049530 S62548 AP 6 mode de réalisation. La Fig. 3 est une vue en perspective schématique illustrant un dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane constituant une première section d'éclairage. La Fig. 4 est une vue en coupe transversale illustrant le dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane constituant la première section 5 d'éclairage. La Fig. 5 est une vue en coupe transversale schématique illustrant le panneau intérieur d'une portière pourvu de la première section d'éclairage. La Fig. 6 est une vue en perspective illustrant l'accoudoir du panneau intérieur pourvu de la première section d'éclairage. La Fig. 7 est une vue en coupe transversale schématique illustrant le panneau intérieur de la portière pourvu d'une deuxième section d'éclairage. 10 Comme l'illustre la Fig. 1, un appareil d'éclairage 11 d'intérieur de véhicule selon le mode de réalisation est disposé sur la portière 1 et la console 6 d'une automobile. L'appareil d'éclairage 11 d'intérieur de véhicule comporte une première section d'éclairage 21, une deuxième section d'éclairage 22 et une troisième section d'éclairage 23. 15 La première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 sont disposées sur le panneau intérieur 2 de la portière 1. La première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 sont toutes les deux des dispositifs d'éclairage longs. La première section d'éclairage 21 se trouve dans une position 20 approximativement intermédiaire dans la direction de hauteur du panneau intérieur 2 de la portière 1. La première section d'éclairage 21 est disposée le long de l'accoudoir 3 situé sur le panneau intérieur 2. Une section commutateur 4 pour une vitre électrique et une serrure de portière se situe sur le côté avant de véhicule de l'accoudoir 3, et une section stockage 5 d'accoudoir se situe sur le côté arrière de véhicule de l'accoudoir 3. 25 Sur le panneau intérieur 2, la deuxième section d'éclairage 22 se trouve 3049530 S62548 AP 7 sur le côté inférieur de la première section d'éclairage 21. La deuxième section d'éclairage 22 est disposée au-dessus d'une poche 8 de portière qui se trouve au niveau de la partie inférieure du panneau intérieur 2. La deuxième section d'éclairage 22 est disposée de manière à être inclinée vers le bas tout en étant doucement incurvée depuis 5 le côté avant vers le côté arrière du véhicule. La section d'extrémité de la deuxième section d'éclairage 22 sur le côté avant du véhicule est disposée à proximité de la section inférieure de la première section d'éclairage 21, et la section d'extrémité de celle-ci sur le côté arrière du véhicule est disposée à proximité de l'extrémité inférieure de la portière 1. 10 La troisième section d'éclairage 23 se trouve dans la console 6. La console 6 est pourvue d'une boîte 7 de console, et la troisième section d'éclairage 23 est disposée au niveau de la section inférieure de la boîte 7 de console. Comme l'illustrent les Figs. 2A et 2B, la première section d'éclairage 21 comporte une section d'émission de lumière plane 31, une section d'émission de lumière 15 linéaire 32 et une source de lumière 33. La première section d'éclairage 21 est un dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane dans lequel la section d'émission de lumière plane 31 et la section d'émission de lumière 32 émettent de la lumière en raison de la lumière provenant de la source de lumière 33. La structure spécifique de la première section d'éclairage 21 formée du 20 dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane dans lequel la section d'émission de lumière plane 31 et la section d'émission de lumière linéaire 32 émettent de la lumière en raison de la lumière provenant de la source de lumière 33 sera décrite ici. Comme l'illustrent les Figs. 3 et 4, la première section d'éclairage 21 25 composée du dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane comporte une 3049530 S62548 AP 8 plaque de guidage de lumière (élément de guidage de lumière) 35. La plaque de guidage de lumière 35 est formée d'un matériau de résine ayant une propriété de guidage de lumière. Une plaque de réflexion 36 destinée à réfléchir la lumière se trouve sur le côté face arrière de la plaque de guidage de lumière 35, et une couche de diffusion 37 5 destinée à diffuser la lumière se trouve sur le côté face avant de celle-ci. En outre, une section réseau de lentilles 38 le long de laquelle une pluralité de sections lentilles 35a est agencée se trouve sur la face arrière de la plaque de guidage de lumière 35. Ces sections lentilles 35a sont formées, par exemple, par traitement laser, gaufrage ou impression par point. Une partie émettant de la lumière uniformément d'une manière plane à une faible 10 luminance et une partie émettant de la lumière linéairement à une luminance élevée se trouvent sur la plaque de guidage de lumière 35 quand le traitement pour former les sections lentilles 35a est réalisé. De plus, dans la plaque de guidage de lumière 35, la partie émettant de la lumière uniformément d'une manière plane à une faible luminance est utilisée comme section d'émission de lumière plane 31, et la partie émettant de la 15 lumière linéairement à une luminance élevée est utilisée comme section d'émission de lumière linéaire 32. La Fig. 3 illustre un boîtier dans lequel la section d'émission de lumière linéaire 32 présente une coupe transversale de forme circulaire. Un boîtier 39 ayant une coupe transversale en forme de U est fixé à la section bord de la plaque de guidage de lumière 35, et la source de lumière 33 montée 20 sur un substrat 33a est fixée à ce boîtier 39. La source de lumière 33 se compose d'une DEL (diode électroluminescente) et est disposée de manière à être opposée à la face latérale de la plaque de guidage de lumière 35. Dans la première section d'éclairage 21 composée du dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane configuré comme décrit ci-dessus, la 25 lumière L provenant de la source de lumière 33 entre depuis la face latérale de la plaque 3049530 562548 AP 9 de guidage de lumière 35. La lumière L incidente sur la plaque de guidage de lumière 35 est guidée dans la plaque de guidage de lumière 35 tout en état réfléchie par les faces avant et arrière de la plaque de guidage de lumière 35. En outre, la lumière L guidée dans la plaque de guidage de lumière 35 est réfléchie vers le côté face avant par les sections 5 lentilles 35a de la section réseau de lentilles 38 située sur le côté face arrière ayant la plaque de réflexion 36, diffusée par la couche de diffusion 37, et émise uniformément depuis la surface de la section d'émission de lumière plane 31. De plus, une partie de la lumière L guidée dans la plaque de guidage de lumière 35 atteint la section d'émission de lumière linéaire 32 et est émise depuis la section d'émission de lumière linéaire 32. Donc, 10 dans la première section d'éclairage 21, la section d'émission de lumière plane 31 émet de la lumière d'une manière plane et la section d'émission de lumière linéaire 32 émet de la lumière linéairement. Comme l'illustre la Fig. 5, la première section d'éclairage 21 est logée à l'intérieur du panneau intérieur 2, et une partie de la première section d'éclairage 21 est 15 exposée depuis le trou dans le panneau intérieur 2 au-dessus de l'accoudoir 3. Grâce à cette configuration, la lumière émise depuis la section d'émission de lumière linéaire 32 et la section d'émission de lumière plane 31 de la première section d'éclairage 21 est irradiée depuis la partie exposée vers l'intérieur du véhicule. De plus, comme l'illustre la Fig. 6, la partie exposée de la section 20 d'émission de lumière plane 31 de la première section d'éclairage 21 à l'intérieur du véhicule est disposée dans les positions de la section commutateur 4 et la section stockage 5 d'accoudoir de l'accoudoir 3. Donc, la section commutateur 4 et la section stockage 5 d'accoudoir sont illuminées par la lumière provenant de la section d'émission de lumière plane 31 de la première section d'éclairage 21. 25 Comme l'illustre la Fig. 2A, la deuxième section d'éclairage 22 comporte 3049530 562548 AP 10 une section d'émission de lumière linéaire (section d'émission de lumière) 42 et des sources de lumière 43 situées aux deux extrémités de la section d'émission de lumière linéaire 42. La section d'émission de lumière linéaire 42 comporte une tige de guidage de lumière. La source de lumière 43 se compose d'une DEL (diode électroluminescente), et 5 la lumière provenant des sources de lumière 43 est guidée vers la section d'émission de lumière linéaire 42. Donc, la section d'émission de lumière linéaire 42 illumine linéairement dans la deuxième section d'éclairage 22. Comme l'illustre la Fig. 7, la deuxième section d'éclairage 22 est logée à l'intérieur du panneau intérieur 2. La section d'émission de lumière linéaire 42 de la 10 deuxième section d'éclairage 22 est logée à l'intérieur de la section rainure 45a de l'étai 45 installé dans le panneau intérieur 2. Un couvercle 46 est installé sur le côté ouvert de la section rainure 45a de l'étai 45, moyennant quoi la partie ouverte de la section rainure 45a de l'étai 45 dans laquelle la section d'émission de lumière linéaire 42 est logée est fermée, moyennant quoi la section d'émission de lumière linéaire 42 est recouverte. Une 15 partie du couvercle 46 est exposée à l'intérieur du véhicule. Une section optique 47, telle qu'une lentille, pour diffuser ou condenser la lumière se trouve sur le côté face intérieure de la partie exposée du couvercle 46. Donc, la lumière émise depuis la section d'émission de lumière linéaire 42 de la deuxième section d'éclairage 22 est diffusée ou condensée par la section otique 47 et irradiée depuis le couvercle 46 vers l'intérieur du véhicule. Le 20 couvercle 46 est formé d'un matériau en résine transparent coloré avec, par exemple, une couleur foncée, comme le marron ou le noir. Comme l'illustre la Fig. 2B, la troisième section d'éclairage 23 comporte une section d'émission de lumière plane 51, une section d'émission de lumière linéaire 52 et une source de lumière 53. La section d'émission de lumière plane 51 comporte une 25 plaque de guidage de lumière. La source de lumière 53 se compose d'une DEL (diode 3049530 S62548 AP 11 électroluminescente), et la lumière provenant de la source de lumière 53 est guidée vers la section d'émission de lumière plane 51 et la section d'émission de lumière linéaire 52. Donc, dans la troisième section d'éclairage 23, la section d'émission de lumière plane 51 illumine d'une manière plane, et la section d'émission de lumière linéaire 52 illumine 5 linéairement. Ensuite, le système de commande de l'appareil d'éclairage 11 d'intérieur de véhicule sera décrit. La Fig. 8 est un schéma fonctionnel illustrant le système de commande de l'appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon le mode de réalisation. 10 Comme l'illustre la Fig. 8, l'appareil d'éclairage 11 d'intérieur de véhicule est équipé d'une ECU (section de commande) d'illumination 100. Cette ECU d'illumination 100 est connectée à une ECU 101 de véhicule pour commander le véhicule de manière générale. Le véhicule est équipé d'une section de détection de portière à moitié fermée 102, d'une section de détection de vitesse de véhicule 103, d'une section 15 de détection de température d'intérieur de véhicule 104, d'une section de photographie 105, telle qu'un enregistreur d'entraînement, et d'une section d'analyse d'image 106. La section de détection de portière à moitié fermée 102, la section de détection de vitesse de véhicule 103 et la section de détection de température d'intérieur de véhicule 104 sont connectées à l'ECU 101 de véhicule. La section de photographie 105 est connectée à 20 la section d'analyse d'image 106, et la section d'analyse d'image 106 est connectée à l'ECU 101 de véhicule. La section de détection de portière à moitié fermée 102 détecte l'état de la portière dite à moitié fermée dans laquelle la portière 1 du véhicule n'est pas complètement fermée et transmet le signal de détection de portière à moitié fermée 25 obtenu à l'ECU 101. La section de détection de vitesse de véhicule 103 détecte la vitesse 3049530 S62548 AP 12 de véhicule durant le déplacement de véhicule et transmet le signal de détection de vitesse de véhicule obtenu à l'ECU 101. La section de détection de température d'intérieur de véhicule 104 détecte la température d'intérieur de véhicule et transmet le signal de détection de température d'intérieur de véhicule obtenu à l'ECU 101. La section 5 de photographie 105 prend, par exemple, une image d'une scène à l'extérieur du véhicule et transmet le signal d'image obtenu à la section d'analyse d'image 106. La section d'analyse d'image 106 analyse le signal d'image transmis depuis la section de photographie 105 et transmet le signal d'image analysé à l'ECU 101. L'ECU 101 transmet le signal de détection de portière à moitié fermée provenant de la section de détection 10 de portière à moitié fermée 102, le signal de détection de vitesse de véhicule provenant de la section de détection de vitesse de véhicule 103, le signal de détection de température d'intérieur de véhicule provenant de la section de détection de température d'intérieur de véhicule 104 et le signal d'image provenant de la section d'analyse d'image 106 à l'ECU d'illumination 100. 15 La première section d'éclairage 21, la deuxième section d'éclairage 22 et la troisième section d'éclairage 23 sont connectées à l'ECU d'illumination 100. Un programme de commande de couleur 111 et un tableau de représentation de couleur 112 sont stockés dans l'ECU d'illumination 100. L'ECU d'illumination 100 génère des signaux de commande d'illumination en fonction du programme de commande de 20 couleur 111 et du tableau de représentation de couleur 112 sur la base du signal de détection de portière à moitié fermée, du signal de détection de vitesse de véhicule, du signal de détection de température d'intérieur de véhicule et du signal d'image transmis depuis l'ECU 101. En outre, l'ECU 100 transmet les signaux de commande d'illumination générés à la première section d'éclairage 21, à la deuxième section d'éclairage 22 et à la 25 troisième section d'éclairage 23. Donc, la première section d'éclairage 21, la deuxième 3049530 562548 AP 13 section d'éclairage 22 et la troisième section d'éclairage 23 effectuent l'illumination sur la base des signaux de commande d'illumination transmis depuis l'ECU d'illumination 100. Ensuite, le procédé d'illumination dans l'appareil d'éclairage 11 d'intérieur de véhicule sera décrit. 5 L'ECU d'illumination 100 commande les opérations de marche/arrêt et les couleurs d'émission de lumière de la première section d'éclairage 21 et de la deuxième section d'éclairage 22 dans des modes de commande basés sur une pluralité de thèmes sélectionnés. (1) Mode de commande basé sur la scène 10 Quand l'ECU d'illumination 100 est réglée sur un mode de commande basé sur la scène, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 en couleurs représentant la scène à l'extérieur du véhicule sur la base du signal d'image. À ce moment, l'ECU d'illumination 100 démarre le programme de commande de couleur 111, identifie les couleurs ayant des taux 15 d'occupation élevés à l'intérieur de l'image prise par la section de photographie 105 et extrait deux couleurs dans la gamme (type) des couleurs identifiées du tableau de représentation de couleur 112, et éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans les deux couleurs différentes extraites. Par exemple, dans le cas où la section de photographie 105 photographie 20 des cerisiers alors que le véhicule roule le long d'une rangée de cerisiers, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 en rose pâle et éclaire la deuxième section d'éclairage 22 en rose foncé de manière à représenter la scène de la rangée de cerisiers. Dans le cas où la section de photographie 105 photographie une mer alors 25 que le véhicule roule le long du bord de mer, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première 3049530 562548 AP 14 section d'éclairage 21 en bleu et éclaire la deuxième section d'éclairage 22 en bleu clair de manière à représenter la scène de la mer. Dans le cas où la section de photographie 105 photographie une forêt alors que le véhicule roule dans une région montagneuse, l'ECU d'illumination 100 éclaire 5 la première section d'éclairage 21 en vert et éclaire la deuxième section d'éclairage 22 en vert-jaune de manière à représenter la scène de la forêt. Dans le cas où la section de photographie 105 photographie une rangée de magasins et de maisons alors que le véhicule roule dans une zone urbaine, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 en violet et éclaire la 10 deuxième section d'éclairage 22 en orange de manière à représenter la scène de la zone urbaine. Comme décrit ci-dessus, dans le mode de commande basé sur la scène, l'ECU d'illumination 100 représente des scènes en couleurs en utilisant le système illumination bidirectionnelle composé de la première section d'éclairage 21 et de la 15 deuxième section d'éclairage 22, produisant ainsi des scènes à l'extérieur du véhicule. Cependant, il est quelquefois difficile d'extraire des couleurs représentant la scène à l'extérieur du véhicule à partir de l'image photographiée par la section de photographie 105, par exemple, dans le cas où un véhicule précédent est imposant. Dans ce cas, l'ECU d'illumination 100 extrait les couleurs sur le côté droit et sur le côté gauche 20 de l'image. En variante, l'ECU d'illumination 100 peut extraire des couleurs correspondant à des motifs prédits ou peut sélectionner des couleurs anodines à base de blanc. (2) Mode de commande basé sur la température d'intérieur de véhicule Quand l'ECU d'illumination 100 est réglée sur un mode de commande basé 25 sur la température d'intérieur de véhicule, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première 3049530 562548 AP 15 section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 en couleurs donnant une sensation de température agréable à l'occupant du véhicule sur la base du signal de détection de température d'intérieur de véhicule provenant de la section de détection de température d'intérieur de véhicule 104. À ce moment, l'ECU d'illumination 100 éclaire la 5 deuxième section d'éclairage 22 dans une couleur à base de blanc plus vive que celle de la première section d'éclairage 21. Par exemple, dans le cas où la température de l'intérieur de véhicule est de 30 °C ou plus, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans deux couleurs basées sur le bleu qui sont 10 d'intensité différente. Dans le cas où la température de l'intérieur de véhicule est comprise entre 25 °C et 30 °C, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans deux couleurs basées sur le bleu clair qui sont d'intensité différente. 15 Dans le cas où la température de l'intérieur de véhicule est comprise entre 20 °C et 25 °C, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans deux couleurs blanches basées sur le bleu qui sont d'intensité différente. Dans le cas où la température de l'intérieur de véhicule est comprise entre 20 15 °C et 20 °C, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans deux couleurs blanches basées sur l'orange qui sont d'intensité différente. Dans le cas où la température de l'intérieur de véhicule est comprise entre 10 °C et 15 °C, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la 25 deuxième section d'éclairage 22 dans deux couleurs basées sur l'orange clair qui sont 3049530 562548 AP 16 d'intensité différente. Dans le cas où la température de l'intérieur de véhicule est inférieure à 10 °C, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans deux couleurs basées sur l'orange qui sont d'intensité 5 différente. Comme décrit ci-dessus, dans le mode de commande basé sur la température d'intérieur de véhicule, l'ECU d'illumination 100 représente la température de l'intérieur de véhicule dans deux couleurs froides donnant une sensation de rafraîchissement quand la température de l'intérieur de véhicule est élevée et dans deux 10 couleurs chaudes donnant une sensation chaude quand le température de l'intérieur de véhicule est basse. (3) Mode de commande basé sur la vitesse de véhicule Quand l'ECU d'illumination 100 est réglée sur un mode de commande basé sur la vitesse de véhicule, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 15 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans des couleurs donnant une sensation de vitesse de véhicule à l'occupant du véhicule sur la base du signal de détection de vitesse de véhicule provenant de la section de détection de vitesse de véhicule 103. À ce moment, l'ECU d'illumination 100 éclaire la deuxième section d'éclairage 22 dans une couleur à base de blanc plus vive que celle de la première section d'éclairage 21. 20 Par exemple, dans le cas où la vitesse de véhicule est basse, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans deux couleurs basées sur le blanc. Dans le cas où la vitesse de véhicule est moyenne, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans deux 25 couleurs basées sur l'orange. 3049530 S62548 AP 17 Dans le cas où la vitesse de véhicule est élevée, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 dans deux couleurs basées sur le rouge. Cependant, dans le mode de commande basé sur la vitesse de véhicule, 5 l'éclairement peut être modifié en fonction de la vitesse de véhicule avec ou à la place du changement de la couleur d'éclairement. Par exemple, dans le cas où la vitesse de véhicule est basse, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 à une luminance de 20 %. 10 Dans le cas où la vitesse de véhicule est moyenne, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 à une luminance de 50 %. Dans le cas où la vitesse de véhicule est élevée, l'ECU d'illumination 100 éclaire la première section d'éclairage 21 et la deuxième section d'éclairage 22 à une 15 luminance de 100 %. Comme décrit ci-dessus, dans le mode de commande basé sur la vitesse de véhicule, l'ECU d'illumination 100 utilise le système d'illumination bidirectionnelle composé de la première section d'éclairage 21 et de la deuxième section d'éclairage 22 afin de produire une sensation de vitesse de véhicule pour l'occupant. 20 L'ECU d'illumination 100 commande l'éclairage de la première section d'éclairage 21 en tant qu'illumination d'avertissement pour l'avertissement de la porte à moitié fermée. Plus spécifiquement, quand la portière 1 n'est pas complètement fermée, c'est-à-dire, la portière 1 est dans l'état de la portière dite à moitié fermée, sur la base du 25 signal de détection de portière à moitié fermée transmis depuis la section de détection 3049530 S62548 AP 18 de portière à moitié fermée 102, l'ECU d'illumination 100 envoie un avertissement en faisant clignoter la première section d'éclairage 21 afin d'informer l'occupant que la portière 1 est à moitié fermée. Dans cet avertissement de la portière à moitié fermée, l'ECU d'illumination 5 100, par exemple, fait clignoter la première section d'éclairage 21 en orange (un allumage de 1 seconde et une extinction de 1 seconde sont répétées) dans un stade initial, puis après une certaine période de temps (par exemple 10 secondes), l'ECU d'illumination 100 fait clignoter la première section d'éclairage 21 en rouge (un allumage de 0,5 seconde et une extinction de 0,5 seconde sont répétées). 10 Comme décrit ci-dessus, grâce à l'appareil d'éclairage 11 d'intérieur de véhicule selon ce mode de réalisation, la première section d'éclairage 21 se compose d'un dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane dans lequel la section d'émission de lumière linéaire 32 fait corps avec la section d'émission de lumière plane 31 de telle sorte que la section d'émission de lumière plane 31 émet de la lumière d'une 15 manière plane et la section d'émission de lumière linéaire 32 émet de la lumière linéairement en raison de la lumière provenant de la source de lumière 33. Donc, l'appareil d'éclairage 11 d'intérieur de véhicule peut illuminer l'intérieur de véhicule avec un effet décoratif élevé en raison de la lumière d'illumination dans laquelle l'émission de lumière linéaire est combinée avec l'émission de lumière plane en comparaison avec un 20 appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule équipé d'une section d'illumination émettant simplement de la lumière d'une manière plane ou équipé d'une section d'illumination émettant simplement de la lumière linéairement. En particulier, étant donné que la première section d'éclairage 21 composée du dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane est disposée à 25 proximité de la section stockage 5 d'accoudoir et de la section commutateur 4 à 3049530 562548 AP 19 actionner ou utiliser par l'occupant, la section stockage 5 d'accoudoir et la section commutateur 4 peuvent être illuminées par la lumière provenant de la section d'émission de lumière plane 31 de la première section d'éclairage 21, moyennant quoi l'aptitude l'actionnement et à l'utilisation de la section stockage 5 d'accoudoir et de la section 5 commutateur 4 peut être améliorée, et un effet décoratif peut également être obtenu par la lumière d'illumination. De plus, dans le mode de réalisation précité, en tant que troisième section d'éclairage 23, un dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane est utilisé dans lequel une section d'émission de lumière linéaire fait corps avec une section 10 d'émission de lumière plane. Étant donné que le dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane se trouve dans la boîte 7 de console comme décrit ci-dessus, la boîte 7 de console peut être illuminée par la troisième section d'éclairage 23 composée du dispositif d'illumination à émission de lumière linaire plane, et un effet décoratif peut également être obtenu par la lumière d'illumination. 15 De plus, le dispositif d'illumination à émission de lumière linaire plane ne se limite pas à se situer à proximité de la section stockage 5 d'accoudoir, de la section commutateur 4 ou de la boîte 7 de console, mais peut se trouver, par exemple, sur la poignée intérieure, sur la boucle de ceinture de sécurité, ou à l'intérieur de la section stockage de bouteille du véhicule, à condition que l'endroit d'installation du dispositif se 20 trouve à proximité d'un endroit prédéterminé pour être actionné ou utilisé par l'occupant. La Fig. 9 est une vue en coupe transversale schématique illustrant une poche 8 de portière selon un autre mode de réalisation du dispositif d'illumination à émission de lumière linaire plane. Le dispositif d'illumination à émission de lumière 25 linaire plane illustré sur la figure est installé à l'intérieur de la poche 8 de portière et sert 3049530 S62548 AP 20 de dispositif d'illumination à émission de lumière pour la poche de portière. La poche 8 de portière comporte une ouverture en forme de fente 8a formée dans la face inférieure de celle-ci et une ouverture en forme de fente 8b formée dans la position où la face inférieure et la face latérale de celle-ci créent un contact l'une 5 avec l'autre. En outre, un élément de guidage de lumière 61 composé d'une résine acrylique est installé dans le fond de la poche 8 de portière. L'ouverture 8a est formée de manière à guider la lumière émise depuis la face inférieure de l'élément de guidage de lumière 61 vers le bas, moyennant quoi la zone côté pieds de l'occupant à l'extérieur du véhicule est illuminée quand la portière 1 est ouverte. De plus, la face latérale 65 de 10 l'élément de guidage de lumière 61 est exposée depuis l'ouverture 8b, moyennant quoi la lumière émise depuis la face latérale de l'élément de guidage de lumière 61 est guidée vers le bas. Donc, la zone côté pieds de l'occupant est illuminée quand la portière 1 est fermée. La Fig. 10A est une vue en coupe transversale schématique illustrant 15 l'élément de guidage de lumière 61 constituant le dispositif d'illumination à émission de lumière pour la poche de portière, et la Fig. 10B est une vue en perspective schématique illustrant l'élément de guidage de lumière 61. Des sections découpées de façon conique 67 sont formées à intervalles prédéterminés sur la face supérieure 62 et la face inférieure 63 de l'élément de guidage 20 de lumière 61. La lumière entrée depuis une source de lumière 71 est diffusée par ces sections découpées 67 puis émise vers le haut et vers le bas depuis l'élément de guidage de lumière 61. La lumière émise vers le bas illumine la zone côté pieds par le biais de l'ouverture 8a. D'autre part, la lumière émise vers le haut illumine l'intérieur de la poche 8 de portière. C'est-à-dire, l'élément de guidage de lumière 61 effectue également une 25 émission de lumière plane. Dans le cas où la distance entre les sections découpées 67 est 3049530 S62548 AP 21 plus petite que les sections découpées 67 se trouvent plus éloignées de la source de lumière 71, la luminance de la lumière émise depuis la face supérieure 62 de l'élément de guidage de lumière 61 devient uniforme. En outre, la section découpée 67 peut avoir d'autres formes, telles qu'une forme de coin. En variante, à la place des sections 5 découpées, des points peuvent être formés sur la face supérieure 62 par impression par point. Toujours en outre, la face latérale 65 de l'élément de guidage de lumière 61 est découpée obliquement de telle sorte que la ligne normale à celle-ci est dirigée vers le bas dans l'intérieur de véhicule, et la surface de celle-ci est traitée à peu près de telle 10 sorte que la lumière incidente sur l'élément de guidage de lumière 16 est émise depuis la face latérale 65. Donc, la face latérale 65 de l'élément de guidage de lumière 61 est exposée linéairement depuis l'ouverture 8a et sert de section d'émission de lumière linéaire. Cependant, la présente invention ne se limite pas aux modes de 15 réalisation précités, mais peut être modifiée ou améliorée si nécessaire. De plus, les matériaux, formes, dimensions, quantités, positions d'agencement, etc. des composants respectifs dans les modes de réalisation précités peuvent être arbitraires et non limités, à condition que la présente invention puisse être réalisée. Les caractéristiques des modes de réalisation de l'appareil d'éclairage 20 d'intérieur de véhicule selon la présente invention décrits ci-dessus seront maintenant brièvement résumées et listées dans les articles [1] à [4] suivants. [1] Appareil d'éclairage (11) d'intérieur de véhicule destiné à illuminer l'intérieur d'un véhicule, comprenant : un dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane (première 25 section d'éclairage 21) comportant une source de lumière (33) et un élément de guidage 3049530 S62548 AP 22 de lumière (plaque de guidage de lumière 35) émettant de la lumière en raison de la lumière provenant de la source de lumière (33), dans lequel le dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane comporte : une section d'émission de lumière plane (31) émettant de la lumière d'une 5 manière plane et une section d'émission de lumière linéaire (32) faisant corps avec la section d'émission de lumière plane (31) et émettant de la lumière de manière linéaire. [2] Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon l'article [1] précité, dans lequel 10 le dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane est disposé à proximité d'un endroit prédéterminé pour être actionné ou utilisé par l'occupant du véhicule, et l'endroit prédéterminé est illuminé par la lumière irradiée depuis la section d'émission de lumière plane (31). [3] Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon l'article [2] précité, 15 dans lequel l'endroit prédéterminé à illuminer par la lumière provenant de la section d'émission de lumière plane (31) est au moins une parmi une section stockage (section stockage 5 d'accoudoir) et une section commutateur (4) se trouvant sur une portière (1). [4] Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon l'article [2], dans 2 0 lequel l'endroit prédéterminé à illuminer par la lumière provenant de la section d'émission de lumière plane (31) est une boîte (7) de console. REVENDICATIONS: 1. Appareil d'éclairage (11) d'intérieur de véhicule destiné à illuminer l'intérieur d'un véhicule, comprenant : un dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane comportant une source de lumière (33) et un élément de guidage de lumière (35) émettant de la lumière en raison de la lumière provenant de la source de lumière (33), dans lequel le dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane comporte : une section d'émission de lumière plane (31) émettant de la lumière d'une manière plane et une section d'émission de lumière linéaire (32) faisant corps avec la section d'émission de lumière plane (31) et émettant de la lumière de manière linéaire. 2. Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel le dispositif d'illumination à émission de lumière linéaire plane est disposé à proximité d'un endroit prédéterminé pour être actionné ou utilisé par l'occupant du véhicule, et l'endroit prédéterminé est illuminé par la lumière irradiée depuis la section d'émission de lumière plane (31). 3. Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon la revendication 2, dans lequel l'endroit prédéterminé à illuminer par la lumière provenant de la section d'émission de lumière plane (31) est au moins une parmi une section stockage (5) et une section commutateur (4) se trouvant sur une portière. 3049530 S62548 AP 24 4. Appareil d'éclairage d'intérieur de véhicule selon la revendication 2, dans lequel l'endroit prédéterminé à illuminer par la lumière provenant de la section 5 d'émission de lumière plane (32) est une boîte (7) de console.