FR 3040022 A1 20170217 FR 1557736 A 20150814 1 VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE TENTE [0001] L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles équipés d'espaces de vie rétractables. [0002] Les camping-cars sont généralement encombrants, rendant leurs déplacements difficiles, notamment sur des terrains accidentés ou dans des ruelles étroites. Le prix d'achat d'un camping-car est, par ailleurs, généralement élevé, ce qui réduit la clientèle potentielle pour ce type de véhicules. [0003] Afin de séduire une clientèle plus large, les constructeurs automobiles proposent des véhicules sensiblement classiques, c'est à dire destinés au transport de passagers et éventuellement de matériel, et comprenant en outre un équipement permettant de créer un espace de vie protégé. [0004] On connait ainsi du document CA 2276831 un véhicule comprenant une tente venant se monter à l'arrière du véhicule, la tente comprenant une armature gonflable et une toile venant recouvrir l'armature gonflable. Ce véhicule reste contraignant, notamment lors de son installation. En effet, les occupants du véhicule doivent, dans un premier temps, gonfler l'armature, puis ensuite installer la toile, avant d'ancrer la tente, par l'extérieur, sur le sol. Même si ces opérations sont classiques pour un campeur, elles sont désagréables lorsque les conditions météorologiques sont défavorables, par exemple sous un vent fort ou la pluie. De plus, lorsque le terrain est humide et/ou boueux, l'intérieur de la tente reste boueux, ce qui augmente le risque de salissure de l'intérieur du véhicule, lorsque les occupants passent de la tente au véhicule. Afin de contrer ce problème, il est envisageable de placer une bâche ou un tapis au sol, mais ceci augmente le temps de montage. [0005] La présente invention a pour but principal de répondre aux inconvénients de l'art antérieur. [0006] Un premier objectif est de proposer un véhicule automobile comprenant une tente, simple d'installation. [0007] Un deuxième objectif est de proposer un tel véhicule automobile, pouvant adopter plusieurs configurations différentes. [0008] Un troisième objectif est de proposer tel véhicule automobile, offrant une bonne habitabilité, lorsque la tente est démontée. 3040022 2 [0009] A cet effet, il est proposé, en premier lieu, un véhicule automobile comprenant : - une caisse ; - un toit ; 5 - un hayon de coffre mobile par rapport au toit, entre une position de fermeture dans laquelle il prolonge sensiblement le toit pour séparer l'intérieur de l'extérieur du véhicule, et une position d'ouverture dans laquelle il forme un angle avec le toit, pour permettre la mise en communication de l'intérieur avec l'extérieur 10 du véhicule, le hayon ayant une bordure périphérique, et une tente ayant une toile et une structure gonflable, la tente, lorsque montée, venant en appui sur la caisse et le toit du véhicule, la toile étant composée de plusieurs panneaux fixés à demeure sur la 15 structure gonflable, le hayon comprenant, le long de sa bordure périphérique, un moyen de fixation pour permettre, dans sa position ouverte, l'accrochage de la tente. [0010] La fixation à demeure des panneaux de toile sur la structure gonflable facilite le montage de la tente, puisque l'utilisateur n'a pas à 20 ajouter une toile sur la structure gonflable lorsque cette dernière est gonflée. Ainsi, par temps de pluie, l'utilisateur ne se trouve pas mouillé pour monter la tente. [0011] De plus, la présence du moyen de fixation, le long de la bordure périphérique du hayon, assure un bon maintien et une bonne 25 étanchéité entre la tente et le véhicule. De plus, lorsque le hayon est pourvu d'une zone transparente (fenêtre rigide ou souple), la lumière extérieure peut pénétrer dans la tente, et ainsi assurer un éclairage naturel aux occupants de la tente. [0012] Diverses caractéristiques supplémentaires peuvent être 30 prévues, seules ou en combinaison : le moyen de fixation de la tente sur le hayon est une fermeture à glissière ; la fixation à demeure des panneaux sur la structure gonflable est réalisée par des soudures ; 35 la tente comprend des joues pour permettre le raccordement de la tente au véhicule ; 3040022 3 - la fixation de la tente sur le véhicule est réalisée par adhésifs mécaniques ; - la fixation de la tente sur le véhicule est réalisée par des ventouses ; 5 - le toit est décapotable et est fixé sur la caisse, par exemple au moyen de systèmes quart de tour ; - la caisse comprend, au droit du hayon, un volet rabattable à l'inverse du hayon, permettant l'augmentation de la surface de plancher du véhicule ; 10 - la tente comprend un bac de sol, pour permettre l'isolation entre un sol sur lequel repose le véhicule et l'intérieur de la tente ; - la caisse comprend un compartiment dans lequel est rangée la tente, lorsqu'elle est démontée. [0013] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention 15 apparaîtront plus clairement et de manière concrète à la lecture de la description ci-après de modes de réalisation, laquelle est faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue de côté d'un véhicule automobile comprenant une tente ; 20 - la figure 2 est une vue en perspective arrière du véhicule de la figure 1, sur lequel la tente a été démontée ; - la figure 3 est une vue en perspective avant du véhicule de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 2, montrant 25 une ligne d'attache de la tente sur le véhicule ; - la figure 5 est une vue en perspective arrière du véhicule, montrant une variante de la tente ; - la figure 6 est une vue en perspective d'un premier moyen de fixation de la tente sur le véhicule ; 30 - la figure 7 est une vue schématique d'un deuxième moyen de fixation de la tente sur le véhicule ; - la figure 8 est une vue schématique d'un troisième moyen de fixation de la tente sur le véhicule. [0014] La figure 1 montre un véhicule 1 automobile équipé d'une 35 tente 2 à structure 3 gonflable, rapportée. Le véhicule 1 comprend une caisse 4, un toit 5, et un hayon 6 de coffre mobile par rapport au toit 5, 3040022 4 entre une position de fermeture, dans laquelle il prolonge sensiblement le toit 5 pour séparer l'intérieur de l'extérieur du véhicule 1, et une position d'ouverture, dans laquelle il forme un angle avec le toit 5, pour permettre la mise en communication de l'intérieur avec l'extérieur du 5 véhicule 1, le hayon 6 ayant une bordure 7 périphérique, permettant le montage de la tente 2, comme nous le verrons ci-après. [0015] Avantageusement, le véhicule 1 est de type cabriolet, c'est à dire que le toit 5 peut être retiré de la caisse 4 intégralement ou partiellement. Pour cela, le toit 5 est réalisé dans un matériau souple, 10 par exemple en tissu technique, et peut éventuellement être renforcé au moyen de baleines, ou venir recouvrir un cadre monté sur la caisse 4. Afin d'assurer une bonne tenue du toit 5 sur la caisse 4, et ainsi réaliser une bonne étanchéité, le toit 5 est maintenu sur la caisse 4 au moyen par exemple de systèmes 8 quart de tour, représentés 15 schématiquement par des ronds sur la figure 3, et plus en détail sur la figure 6. Les systèmes 8 quart de tour comprennent un doigt 9 muni d'une lame 10 de manipulation et traversent des oeillets 11 perçant le toit 5 avant d'être pivotés, de sorte que la lame 10 des systèmes 8 dépasse de part et d'autre de rceillet 11, pour maintenir le toit 5 dans 20 sa position. [0016] Le hayon 6, visible dans sa position d'ouverture sur les figures 1 et 3, est plus rigide que le toit 5 et comprend une bordure 7 périphérique et une portion 12 transparente qui permet : lorsque le hayon 6 est en position de fermeture, d'améliorer la 25 visibilité pour manoeuvrer le véhicule 1, et lorsque le hayon 6 est en position d'ouverture, d'assurer le maintien de la tente 2 d'une part, et de laisser passer la lumière extérieure pour éclairer l'intérieur de la tente 2, d'autre part. [0017] Comme il sera expliqué ci-après, la bordure 7 périphérique 30 comprend un moyen 13 de fixation, permettant l'accrochage de la tente 2 lorsque le hayon 6 est dans sa position d'ouverture. Avantageusement, le moyen 13 de fixation est une fermeture à glissière. [0018] En outre, la caisse 4 du véhicule 1 comprend, au droit du 35 hayon 6, un volet 14 rabattable à l'inverse du hayon 6, permettant d'augmenter la surface du plancher du véhicule 1. Plus précisément, le volet 14 est mobile entre une position ouverte, dans laquelle le volet 14 3040022 5 prolonge le plancher du véhicule 1 et crée une brèche dans la caisse 4 facilitant le passage de l'intérieur du véhicule 1 à l'extérieur ou à la tente 2 lorsque celle-ci est montée, et une position fermée, dans laquelle le volet 14 est sensiblement perpendiculaire au plancher du 5 véhicule 1 et clôt la caisse 4, afin de faire barrière entre l'intérieur du véhicule 1 et l'extérieur ou la tente 2, lorsque celle-ci est montée. [0019] Avantageusement, le volet 14 et le hayon 6 peuvent être manipulés indépendamment l'un de l'autre. [0020] Enfin, la caisse 4 comprend, dans une portion arrière du 10 véhicule 1, un compartiment 15 dans lequel la tente 2 est rangée, une fois repliée. Ce compartiment 15 permet également de stocker des moyens de gonflage de la structure 3 gonflable de la tente 2, ces moyens de gonflage pouvant se présenter sous la forme d'un compresseur électrique relié à une source électrique du véhicule 1, ou 15 de bouteilles d'air comprimé facilement accessibles pour pouvoir être changées le cas échéant, et d'un tuyau permettant la liaison entre le compresseur ou les bouteilles et une valve anti-retour de la structure 3 gonflable. [0021] La tente 2, visible sur les figures 1 et 3 selon un premier 20 mode de réalisation, et sur la figure 5 selon un deuxième mode de réalisation, comprend, en plus de la structure 3 gonflable, une toile 16. [0022] Comme on peut le voir sur les figures, la toile 16 est composée de panneaux 17 fixés à demeure sur la structure 3 gonflable. Selon un mode de réalisation avantageux, la fixation à demeure des 25 panneaux 17 sur la structure 3 gonflable est réalisée par des soudures textiles, par exemple par ultrasons. [0023] La toile 16 comprend également des joues 18 latérales, qui ne sont reliées à la structure 3 gonflable que par un de leurs bords, ces joues 18 étant pourvues d'éléments de fixation, aptes à venir en prise 30 sur la caisse 4 ou le toit 5 du véhicule 1. [0024] Selon un premier mode de réalisation représenté sur la figure 7, les éléments de fixation sont des adhésifs 19 mécaniques, dont une première partie 20 est solidaire de la joue 18 et une deuxième partie 21 est solidaire du toit 5. 35 [0025] Selon un deuxième mode de réalisation représenté sur la figure 8, les éléments de fixation sont des ventouses 22, aptes à venir en prise sur la caisse 4 du véhicule 1. 3040022 6 [0026] Lorsqu'elles sont fixées sur la caisse 4 et le toit 5 du véhicule 1, les joues 18 réalisent une isolation entre l'intérieur et l'extérieur de la tente 2. [0027] Enfin, la tente 2 comprend, dans une partie basse, un bac 23 5 de sol, réalisé dans une matière souple mais plus rigide que la matière utilisée pour la toile 16, ce bac 23 de sol permettant de réaliser une isolation entre la tente 2 et le sol sur lequel repose le véhicule 1. De préférence, le bac 23 de sol comprend des ventouses 22 pour permettre sa fixation sur la caisse 4 du véhicule 1. 10 [0028] Avantageusement, le bac 23 de sol peut également servir de contenant, dans lequel la structure 3 gonflable et la toile 16 de la tente 2 sont rangées, avant que le bac 23 de sol ne soit lui-même disposé dans le compartiment 15 du véhicule 1. [0029] Selon le mode de réalisation représenté sur la figure 5, la 15 tente 2 est pourvue, dans une partie opposée au véhicule 1, d'un panneau 17 comprenant deux parties 24 pouvant être solidarisées l'une à l'autre, par exemple par une fermeture à glissière. Ce panneau 17 en deux parties 24 permet alors de réaliser une porte, pour entrer ou sortir de la tente 2. 20 [0030] Selon une variante non représentée, les panneaux 17 peuvent être réalisés en textiles poreux, pour faire office de moustiquaire, ou comprendre des parties transparentes, pour offrir un éclairage naturel. [0031] Pour monter la tente 2, un utilisateur positionne le volet 14 dans sa position ouverte, puis le hayon 6 dans sa position d'ouverture, 25 sort la tente 2 du compartiment 15 et associe la toile 16 au hayon 6, via la fermeture à glissière de la bordure 7 périphérique du hayon 6. Lorsque la toile 16 est montée sur le hayon 6, l'utilisateur raccorde la structure 3 gonflable au moyen de gonflage, puis réalise le gonflage de la structure 3 de la tente 2. Une fois la structure 3 gonflée, l'utilisateur 30 solidarise les joues 18 et le bac 23 de sol sur la caisse 4 et le toit 5 du véhicule 1, de sorte à réaliser l'isolation de la tente 2 avec l'extérieur du véhicule 1. La jonction entre la tente 2 (excepté le bac 23 de sol) et le véhicule 1 est représentée par la ligne en pointillés gras, sur la figure 4. 35 [0032] Pour démonter la tente 2, l'utilisateur désolidarise les joues 18 du toit 5 et de la caisse 4, ainsi que le bac 23 de sol de la caisse 4, puis, via un bouchon non représenté, vide l'air de la structure 3 3040022 7 gonflable, pour la dégonfler. Une fois la structure 3 dégonflée, l'utilisateur retire la toile 16 du hayon 6, puis range la tente 2 dans le compartiment 15 du véhicule 1, enfin, l'utilisateur referme le volet 14 et le hayon 6. 5 [0033] Le véhicule 1 qui vient d'être décrit permet à ses occupants de pouvoir se déplacer facilement, tout en assurant une augmentation d'un espace de vie couvert lorsque la tente 2 est montée. [0034] De plus, la solidarisation de la tente 2 sur le hayon 6 permet d'apporter un éclairage naturel dans la tente 2, mais également de 10 réaliser une bonne isolation entre l'intérieur et l'extérieur de la tente 2. [0035] Le montage et le démontage de la tente 2 est rapide, puisque l'utilisateur n'a qu'à relier la tente 2 au hayon 6 et solidariser les joues 18 sur le véhicule 1 grâce à des moyens simples tels que les ventouses 22 ou l'adhésif 19 mécanique. 15 [0036] Enfin, le véhicule 1 peut adopter différentes configurations telles que cabriolet, semi-décapoté ou complètement fermé. REVENDICATIONS1. Véhicule (1) automobile comprenant : une caisse (4) ; un toit (5) ; un hayon (6) de coffre, mobile par rapport au toit (5), entre une position de fermeture dans laquelle il prolonge sensiblement le toit (5) pour séparer l'intérieur de l'extérieur du véhicule (1), et une position d'ouverture dans laquelle il forme un angle avec le toit (5), pour permettre la mise en communication de l'intérieur avec l'extérieur du véhicule (1), le hayon (6) ayant une bordure (7) périphérique, et une tente (2) ayant une toile (16) et une structure (3) gonflable, la tente (2), lorsque montée, venant en appui sur la caisse (4) et le toit (5) du véhicule (1), caractérisé en ce que la toile (16) est composée de plusieurs panneaux (17), fixés à demeure sur la structure (3) gonflable, le hayon (6) comprenant, le long de sa bordure (7) périphérique, un moyen (13) de fixation, pour permettre, dans sa position ouverte, l'accrochage de la tente (2). 2. Véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen (13) de fixation de la tente sur le hayon (6) est une fermeture à glissière. 3. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fixation à demeure des panneaux (17) sur la structure (3) gonflable est réalisée par des soudures. 4. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tente (2) comprend des joues (18), pour permettre le raccordement de la tente (2) au véhicule (1). 5. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fixation de la tente (2) sur le véhicule (1) est réalisée par adhésifs (19) mécaniques. 6. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 3040022 9 précédentes, caractérisé en ce que la fixation de la tente (2) sur le véhicule est réalisée par des ventouses (22). 7. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, caractérisé en ce que le toit (5) est décapotable et est fixé sur la caisse au moyen de systèmes (8) quart de tour. 8. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la caisse (4) comprend, au droit du 10 hayon (6), un volet (14) rabattable à l'inverse du hayon (6), permettant l'augmentation de la surface de plancher du véhicule (1). 9. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tente (2) comprend un bac (23) 15 de sol, pour permettre l'isolation entre un sol, sur lequel repose le véhicule, et l'intérieur de la tente (2). 10. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la caisse (4) comprend un 20 compartiment (15) dans lequel est rangée la tente (2), lorsqu'elle est démontée.