FR 3037546 A1 20161223 FR 1670319 A 20160616 1 Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif de balai d'essuie-glace comportant un élément déflecteur pour dévier le vent de circulation et un adaptateur de balai d'essuie-glace pour le couplage à un adaptateur de bras d'essuie-glace. Etat de la technique On connait déjà un tel dispositif de balai d'essuie-glace comportant un premier élément déflecteur servant à dévier le vent de circulation ainsi qu'un adaptateur de balai d'essuie-glace pour être couplé à un adaptateur de bras d'essuie-glace. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet un tel dispositif d'essuie-glace caractérisé en ce qu'il comporte une unité de fixation pour le blocage longitudinal bidirectionnel du premier élément déflec- teur à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Ainsi, le premier élément déflecteur pourra être positionné d'une manière particulièrement précise par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Cela améliore avantageusement la qualité d'essuyage du dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai d'essuie-glace sert de préférence à nettoyer la vitre d'un véhicule auto- mobile. Un élément déflecteur selon l'invention est un élément qui dévie le vent de circulation s'exerçant sur le dispositif de balai d'essuie-glace et/ou pousse la lame d'essuyage contre la vitre du véhicule. De façon préférentielle, l'élément déflecteur a au moins une surface déflectrice concave. En particulier, l'élément déflecteur est différent de l'adaptateur de balai d'essuie-glace et/ou d'un capuchon d'extrémité. Le « vent de circulation » est la circulation d'air et notamment la circulation principale de l'air arrivant sur le dispositif de balai d'essuie-glace lorsque le véhicule circule. L'adaptateur de balai d'essuie-glace selon l'invention est un adaptateur ayant une zone de contact avec un composant de balai d'essuie-glace pour être relié de manière imperdable à celui-ci et réaliser une zone de couplage du composant de balai d'essuie-glace pour être couplé et/ou mis en contact avec un adaptateur de bras d'essuie-glace. 3037546 2 L'adaptateur de bras d'essuie-glace selon l'invention est un adaptateur qui a une zone de contact avec un composant de bras d'essuie-glace pour être relié à celui-ci de manière imperdable et réaliser une zone de couplage du composant de bras d'essuie-glace pour être couplé et/ou 5 mis en contact avec l'adaptateur de balai d'essuie-glace. L'unité de fixation permet un blocage de l'élément déflecteur à l'adaptateur de bras d'essuie-glace par une liaison par la matière, une liaison par frottement et/ou d'une manière particulièrement avantageuse, une liaison par la forme. En particulier, l'adaptateur de balai 10 d'essuie-glace réalise un couplage solidaire de l'adaptateur de bras d'essuie-glace. La liaison bidirectionnelle selon l'invention correspond en particulier aux deux directions opposées. Le blocage longitudinal selon l'invention est un blocage qui se fait au moins pratiquement parallèlement à la direction d'extension principale du premier élément 15 déflecteur. L'expression « au moins principalement » et/ou toute expres- sion analogue selon l'invention signifie qu'il s'agit d'un écart inférieur à 20° et de préférence inférieur à 10° et d'une manière particulièrement préférentielle, inférieur à 5°. Le fait qu'un moyen soit prévu pour une certaine fonction signifie qu'il est conçu et/ou équipé tout particulière- 20 ment pour assurer cette fonction. Ainsi, le fait qu'un objet soit prévu pour une certaine fonction signifie notamment que l'objet réalise ou exécute cette fonction donnée dans au moins un état d'application et/ou de fonctionnement. Selon un autre développement de l'invention, le dispositif 25 de balai d'essuie-glace comporte un second élément déflecteur distinct du premier et l'unité de fixation assure le blocage longitudinal bidirectionnel du second élément déflecteur par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Ainsi, le premier élément déflecteur et le second élément déflecteur seront maintenus en position précise, ce qui améliore 30 d'autant la qualité d'essuyage. De façon préférentielle, le premier élé- ment déflecteur et le second élément déflecteur sont symétriques plan l'un par rapport à l'autre. Suivant une autre caractéristique, l'unité de fixation comporte au moins un évidement de fixation et au moins un élément de 35 fixation pour s'interpénétrer à l'état monté. Il en résulte un montage 3037546 3 particulièrement rapide et sécurisé de l'élément déflecteur sur l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Au moins un élément de blocage développe de préférence un bossage. Au moins un évidement de fixation et au moins un élément de fixation ont, de préférence, une forme com- 5 plémentaire. De manière avantageuse, l'unité de fixation a au moins un autre évidement de fixation. Suivant une autre caractéristique avantageuse, l'unité de fixation a au moins un autre élément de fixation. Suivant une autre caractéristique, au moins un évide- ment de fixation est réalisé dans le premier élément déflecteur qui per- 10 met de fabriquer ce premier élément déflecteur d'une manière économique par extrusion et emboutissage. De façon avantageuse, au moins un autre élément de fixation est prévu dans le second élément déflecteur. Suivant une autre caractéristique, au moins un élément 15 de fixation est réalisé dans la paroi latérale du premier élément déflec- teur, cet évidement de fixation délimitant de canal de rail élastique dans la direction d'essuyage, ce qui permet une réalisation particulièrement compacte et discrète de l'unité de fixation. Suivant une autre caractéristique, au moins un autre 20 évidement de fixation est réalisé dans la paroi latérale du second élé- ment déflecteur pour délimiter le canal de rail élastique dans la direction d'essuyage. Le canal de rail élastique reçoit un rail élastique ou rail à ressort. Un rail élastique ou rail à ressort est notamment un élé- 25 ment macroscopique ayant au moins une extension qui, à l'état normal, peut varier d'au moins 10%, notamment d'au moins 20% et de préférence d'au moins 30% et d'une manière particulièrement avantageuse, d'au moins 50% par variation élastique et qui génère une force antagoniste variant en fonction de l'extension et qui est de préférence propor- 30 tionnelle à celle-ci pour s'opposer à cette variation. Le rail élastique est de préférence au moins en partie en acier à ressort. De façon préférentielle, le rail élastique à l'état non sollicité a pratiquement la forme d'une tige cintrée et d'une manière particulièrement avantageuse, celle d'une tige aplatie, cintrée. 3037546 4 De façon avantageuse, la courbure du rail élastique dans son extension longitudinale, à l'état non sollicité, est supérieure à la courbure de la surface du véhicule et notamment celle de la vitre sur laquelle le rail élastique passe en fonctionnement. L'expression « exten- 5 sion » d'un élément correspond notamment à la distance maximale de deux points en projection perpendiculaire de l'élément sur un plan. Un élément macroscopique selon l'invention est un élément ayant une extension d'au moins 1 mm et de préférence d'au moins 5 mm et d'une manière particulièrement préférentielle, d'au moins 10 mm. 10 Suivant une autre caractéristique, au moins un élément de fixation est prévu sur l'adaptateur de balai d'essuie-glace, ce qui aboutit à une unité de fixation particulièrement compacte et discrète. De plus, au moins un autre élément de fixation est prévu sur l'adaptateur de balai d'essuie-glace. 15 Selon un développement supplémentaire de l'invention, au moins un élément de fixation est réalisé en une seule pièce avec l'adaptateur de balai d'essuie-glace. La réalisation en une seule pièce selon l'invention représente notamment une liaison par la matière telle que par exemple une liaison par soudage et/ou collage ou autre et 20 d'une manière particulièrement avantageuse, il s'agit d'une mise en forme, par exemple par la fabrication par une fonte ou un emboutissage et/ou une fabrication par un procédé d'injection à un ou plusieurs composants. Suivant une autre caractéristique, au moins un élément 25 de fixation vient en saillie d'une branche latérale de l'adaptateur de ba- lai d'essuie-glace dans la direction d'essuyage, en direction du premier élément déflecteur. Ainsi, l'unité de fixation est particulièrement cachée à l'aspect et sa forme aérodynamique est très avantageuse. Suivant une autre caractéristique, l'unité de fixation relie 30 le premier élément déflecteur à l'adaptateur de balai d'essuie-glace par un mouvement vertical du premier élément déflecteur par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace, ce qui permet un montage particulièrement simple et rapide du premier élément déflecteur à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, l'unité de 35 fixation relie le second élément déflecteur à l'adaptateur de balai d'es- 3037546 5 suie-glace par un mouvement vertical du second élément déflecteur par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, le dispositif de balai d'essuie-glace a au moins un rail élastique pour bloquer l'unité de fixa- 5 tion à l'état installé et éviter qu'elle ne se démonte. Cela permet par une construction simple, d'assurer une très grande sécurité de fonctionnement au dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai d'essuie-glace reçoit de préférence le rail élastique d'une manière particulièrement précise. 10 Suivant une autre caractéristique, le premier élément dé- flecteur, le second élément déflecteur et l'adaptateur de balai d'essuie-glace forment un logement récepteur continu pour recevoir une lame d'essuyage, ce qui permet un montage particulièrement précis et stable de la lame d'essuyage sur au moins la plus grande partie de l'extension 15 longitudinale totale du dispositif de balai d'essuie-glace, et le résultat d'essuyage sera particulièrement bon. L'invention a également pour objet un procédé de mon- tage d'un dispositif de balai d'essuie-glace consistant à déplacer le premier élément déflecteur dans la direction verticale (direction 20 perpendiculaire) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace de sorte que le premier élément déflecteur sera bloqué de manière bidirectionnelle dans la direction longitudinale par l'unité de fixation par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Il en résulte un montage particulièrement simple du dispositif de balai d'essuie-glace si bien que 25 ce dispositif à l'état installé assurera une qualité d'essuyage particuliè- rement poussée. Le dispositif de balai d'essuie-glace selon l'invention tel que décrit ci-dessus permet de nombreuses variantes. Dessins 30 La présente invention sera décrite ci-après, de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de dispositif de balai d'essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue schématique de côté d'un dispositif de ba- lai d'essuie-glace et d'un bras d'essuie-glace selon l'invention, 3037546 6 la figure 2 montre une vue en perspective de deux éléments déflecteurs et d'un adaptateur de balai d'essuie-glace du dispositif de balai d'essuie-glace, la figure 3 est une autre vue en perspective des éléments déflec- 5 teurs, de l'adaptateur de balai d'essuie-glace et d'un rail élastique du dispositif de balai d'essuie-glace, et la figure 4 montre une autre vue en perspective de deux éléments déflecteurs et de l'adaptateur de balai d'essuie-glace du dispositif de balai d'essuie-glace. 10 Description du mode de réalisation La figure 1 montre un exemple de réalisation d'un dispositif de balai d'essuie-glace avec un bras d'essuie-glace 50. Le dispositif de balai d'essuie-glace est un balai d'essuie-glace plat 52. Le dispositif de balai d'essuie-glace sert à nettoyer la vitre 56 du véhicule. Le bras 15 d'essuie-glace 50 comporte un adaptateur de bras d'essuie-glace 16. L'adaptateur de bras d'essuie-glace 16 est, par exemple, sous la forme d'un adaptateur à verrouillage par le dessus (encore appelé « Toplock ») ou un adaptateur latéral (encore appelé « Sidelock »). Le bras d'essuie-glace 50 se fixe à un arbre d'entraînement 54. L'arbre d'entraînement 20 54 est entraîné par un moteur non représenté suivant un mouvement de rotation oscillant. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte un adaptateur de balai d'essuie-glace 14. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 se couple à l'adaptateur de bras d'essuie-glace 16. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 est relié à l'adaptateur de bras 25 d'essuie-glace 16 selon un moyen de liaison connu. Le bras d'essuie-glace 50 et le dispositif de balai d'essuie-glace monté sur celui-ci sont entraînés suivant un mouvement de pivotement pendulaire pour balayer la vitre 56 du véhicule. En mode d'essuyage, la lame d'essuyage 58 du dispositif de balai d'essuie-glace 30 passe sur la vitre 56. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte un premier élément déflecteur 10. Le premier élément déflecteur 10 sert à dévier le vent de circulation et générer une poussée d'application du balai d'essuie-glace en direction de la vitre 56. Le premier élément déflecteur 10 s'étend pratiquement sur la moitié de toute l'extension 35 longitudinale du dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai 3037546 7 d'essuie-glace a un second élément déflecteur 12. Le second élément déflecteur 12 est réalisé séparément du premier élément déflecteur 10. Le premier élément déflecteur 10 et le second élément déflecteur 12 sont symétriques plan l'un par rapport à l'autre. Le second élément dé- 5 flecteur 12 sert à dévier le vent de circulation et à générer une force d'application poussant le balai d'essuie-glace contre la vitre 56. Le second élément déflecteur 12 s'étend pratiquement sur la moitié de l'extension longitudinale totale du dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte deux capuchons d'extrémité 10 60, 62. Les capuchons d'extrémité 60, 62 se trouvent aux extrémités libres du dispositif de balai d'essuie-glace. Les capuchons d'extrémité 60, 62 ferment le dispositif de balai d'essuie-glace dans la direction longitudinale 48. La direction longitudinale 48 correspond au moins pour l'essentiel à la direction parallèle à la direction d'extension longitudinale 15 principale du dispositif de balai d'essuie-glace. La figure 2 montre le dispositif de balai d'essuie-glace avant son montage. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte une unité de fixation 18. L'unité de fixation 18 sert à bloquer longitudinalement dans les deux directions le premier élément déflecteur 10 par rap- 20 port à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Plus précisément, l'unité de fixation 18 réalise un blocage bidirectionnel par une liaison par la forme du premier élément déflecteur 10 à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. L'unité de fixation 18 sert au blocage longitudinal bidirectionnel du second élément déflecteur 12 par rapport à l'adaptateur de balai 25 d'essuie-glace 14. Plus précisément, l'unité de fixation 18 réalise le blo- cage bidirectionnel par une liaison par la forme du second élément déflecteur 12 à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. L'unité de fixation 18 comporte quatre évidements de fixation 20, 22. Sur les quatre évidements de fixation 20, 22, les figures 30 n'en montrent que deux. Un évidement de fixation 20 est réalisé dans une paroi latérale 36 du premier élément déflecteur 10. Le premier élément déflecteur 10 comporte un canal de rail élastique 40. La paroi latérale 36 délimite le canal de rail élastique 40 dans la direction d'essuyage 42. La direction d'essuyage 42 est parallèle à la surface à 35 essuyer ; elle est perpendiculaire à la direction longitudinale 48. En 3037546 8 mode d'essuyage, le dispositif de balai d'essuie-glace se déplace par rapport à la vitre 56 à essuyer dans la direction d'essuyage 42. L'évidement de fixation 20 fait déboucher le canal de rail élastique 40 dans la direction d'essuyage 42. L'un des évidements de 5 fixation non représenté se trouve dans la paroi latérale, côté opposé du premier élément déflecteur 10. Un évidement de fixation 22 est réalisé dans la paroi latérale 38 du second élément déflecteur 12. La paroi latérale 38 délimite le canal de rail élastique 76 du second élément déflecteur 12 dans la direction d'essuyage 42. L'évidement de fixation 22 fait 10 déboucher le canal de rail élastique 76 dans la direction d'essuyage 42. Un évidement de fixation non représenté se trouve dans la paroi latérale côté opposé du second élément déflecteur 12. Comme le montre en outre la figure 2, le premier élément déflecteur 10, le second élément déflecteur 12 et l'adaptateur de balai 15 d'essuie-glace 14 ont un profil récepteur 24, 26, 82 respectif. Les profils récepteurs 24, 26, 82 ont une section en forme de C. Les profils récepteurs 24, 26, 82 servent à recevoir et à tenir la lame d'essuyage 58. La lame d'essuyage 58 est glissée au montage dans la direction longitudinale 48 dans les profils récepteurs 24, 26, 82. A l'état installé, les profils 20 récepteurs 24, 26 du premier élément déflecteur 10 et du second élé- ment déflecteur 12 viennent contre le profil récepteur 82 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Ainsi, le premier élément déflecteur 10, le second élément déflecteur 12 et l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14, à l'état installé forment un passage continu de profils récepteurs 24, 26, 25 82 pour recevoir la lame d'essuyage 58. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 est représenté uniquement en partie. La partie d'adaptateur servant au couplage de l'adaptateur de bras d'essuie-glace 16 n'est pas représenté. Dans ce contexte, on peut envisager toutes les réalisations techniquement inté- 30 ressantes de la partie d'adaptateur. La partie d'adaptateur fait suite à la surface de coupe 64, hachurée. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 comporte un canal de rail élastique 74. L'unité de fixation 18 a quatre éléments de fixation 28, 30, 32, 34. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 sont prévus sur 35 l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Les éléments de fixation 28, 30, 3037546 9 32, 34 font corps avec l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 viennent prendre à l'état installé dans les quatre évidements de fixation 20, 22. Les évidements de fixation 20, 22 et les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 ont des formes complémen- 5 taires respectives. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 sont en forme de bec. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 comporte quatre branches latérales 66, 68, 70, 72. Les branches latérales 66, 68, 70, 72 se situent aux extrémités longitudinales libres de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Les branches latérales 66, 68, 70, 72 forment des 10 prolongements des parois latérales 78, 80 de l'adaptateur de balai d'es- suie-glace 14. Les parois latérales 78, 80 sont perpendiculaires à la direction d'essuyage 42. Les parois latérales 78, 80 délimitent l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 dans la direction d'essuyage 42. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 se trouvent par 15 paires sur les extrémités longitudinales opposées de l'adaptateur de ba- lai d'essuie-glace 14. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 se trouvent sur les surfaces en regard des branches latérales 66, 68, 70, 72. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 sont en saillie des branches latérales 66, 68, 70, 72 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 dans la direc- 20 tion d'essuyage 42 dans la direction de chaque élément déflecteur 10, 12. Les branches latérales 66, 68 forment une zone de réception en forme de C avec les éléments de fixation 28, 30. Les entretoises latérales 70, 72 forment une zone de réception en C avec les éléments de fixation 28, 30. Les entretoises latérales 70, 72 forment une zone de réception 25 en C avec les éléments de fixation 32, 34. La figure 3 montre le dispositif de balai d'essuie-glace dans sa première étape de montage. L'unité de fixation 18 relie le premier élément déflecteur 10 à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 par un mouvement vertical du premier élément déflecteur 10 par rapport à 30 l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Les éléments de fixation 28, 30 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 pénètrent ainsi dans les seconds évidements de fixation 20 du premier élément déflecteur 10. L'unité de fixation 18 relie le second élément déflecteur 12 à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 par un mouvement vertical du 35 second élément déflecteur 12 par rapport à l'adaptateur de balai d'es- 3037546 10 suie-glace 14. Ce mouvement vertical se fait en translation, parallèlement à la direction verticale 46. En fonctionnement, la direction verticale 46 selon le dessin est en réalité, perpendiculaire à la surface essuyée par le dispositif de balai d'essuie-glace. Les éléments de fixation 5 32, 34 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 pénètrent ainsi dans les deux évidements de fixation 22 du second élément déflecteur 10. Le second élément déflecteur 12 comporte un canal de rail élastique 76. Le dispositif déflecteur a un rail élastique 44. Le rail élastique 44 est en acier à ressort. Le rail élastique 44 à l'état non solli- 10 cité a pratiquement la forme d'une tige cintrée, aplatie. Le canal de rail élastique 40 du premier élément déflecteur 10 reçoit le rail élastique 44. Le canal de rail élastique 76 du second élément déflecteur 12 reçoit le rail élastique 44. Le canal de rail élastique 74 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 reçoit le rail élastique 44. 15 Au montage, on glisse le rail élastique 44 dans la direc- tion longitudinale 48 pour l'introduire successivement dans les canaux 40, 74, 76. A l'état installé, le rail élastique 44 évite que par un mouvement de libération du premier élément déflection 10, du second élément déflecteur 12 et de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 ces éléments 20 ne se détachent les uns des autres dans la direction verticale 46. Le rail élastique 44 bloque l'unité de fixation 18 à l'état installé pour éviter qu'elle ne se désassemble. 25 3037546 11 NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 10 Premier élément déflecteur 12 Second élément déflecteur 5 14 Adaptateur de balai d'essuie-glace 16 Adaptateur de bras d'essuie-glace 18 Unité de fixation 20-22 Evidement de fixation 24-26 Profils récepteurs 10 28, 30, 32, 34 Eléments de fixation 36 Paroi latérale 38 Paroi latérale Canal de rail élastique 42 Direction d'essuyage 15 46 Direction verticale 48 Direction longitudinale 50 Bras d'essuie-glace 52 Balai d'essuie-glace plat 54 Arbre d'entraînement 20 56 Vitre du véhicule 58 Lame d'essuyage 60-62 Capuchons d'extrémité 66, 68, 70, 72 Branches latérales 74, 76 Canal de rail élastique 25 82 Profil récepteur REVENDICATIONS1°) Dispositif de balai d'essuie-glace comportant un élément déflecteur (10) pour dévier le vent de circulation et un adaptateur de balai d'essuie-glace (14) pour le couplage à un adaptateur de bras d'essuie-glace (16), dispositif de balai d'essuie-glace caractérisé en ce qu' il comporte une unité de fixation (18) pour le blocage longitudinal bidirectionnel du premier élément déflecteur (10) à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14). 2°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il comporte un second élément déflecteur (12) distinct du premier élément déflecteur (10) et l'unité de fixation (18) sur le blocage longitudinal bidirectionnel du second élément déflecteur (12) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14). 3°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'unité de fixation (18) comporte au moins un évidement de fixation (20, 22) et au moins un élément de fixation (28, 30, 32, 34) pour s'interpénétrer à l'état installé. 4°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'évidement de fixation (20, 22) fait partie du premier élément déflecteur (10). 5°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce qu' au moins un évidement de fixation (20, 22) est réalisé dans la paroi latérale (36) du premier élément déflecteur (10) pour délimiter le canal de rail élastique (40) dans la première direction d'essuyage (42). 3037546 13 6°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) comporte au moins un élément de fixation (28, 30, 32, 34). 5 7°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce qu' au moins un élément de fixation (28, 30, 32, 34) d'une branche latérale (66, 68, 70, 72) de l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) s'étend en 10 direction du premier élément déflecteur (10) dans le sens de l'essuyage (42). 8°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que 15 l'unité de fixation (18) relie le premier élément déflecteur (10) à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) par un mouvement vertical du premier élément déflecteur (10) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14). 20 9°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il comporte au moins un rail élastique (44) pour bloquer l'unité de fixation (18) à l'état installé et éviter son démontage. 25 10°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier élément déflecteur (10), le second élément déflecteur (12) et l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) forment un profil récepteur (24, 26, 82), continu pour recevoir une lame élastique (58). 30 11°) Procédé de montage d'un dispositif de balai d'essuie-glace selon lequel on déplace un premier élément déflecteur (10) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) dans une direction verticale (46) de façon à bloquer le premier élément déflecteur (10) par rapport à 3037546 14 l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) par une unité de fixation (18), de façon bidirectionnelle dans la direction longitudinale (48). 5