FR 3040649 A1 20170310 FR 1558259 A 20150907 1 DISPOSITIF DE PRÉ-MAINTIEN D'UN ÉLÉMENT ET DE SES VIS AVANT VISSAGE SUR UN ÉQUIPEMENT L'invention concerne la solidarisation de certains éléments à certains équipements. Dans certains domaines, comme par exemple celui des véhicules, éventuellement automobiles, des éléments doivent être solidarisés fixement, par vissage, à des équipements. C'est par exemple le cas de certains arrêts de gaine devant équiper certaines boîtes de vitesses. Lorsqu'un tel élément doit être solidarisé à un équipement, par exemple sur une chaîne de montage, le technicien doit saisir l'élément et ses vis, puis positionner l'élément par rapport à l'équipement là où il doit être vissé, puis introduire les vis dans les passages dédiés de l'élément, puis saisir une visseuse pour procéder au vissage des vis selon un couple de serrage prédéfini. Ces opérations s'avèrent fastidieuses et chronophages. De plus, la complexité de ces opérations peut être notablement accrue lorsque le technicien est contraint d'utiliser des vis non standards par rapport à celles qu'il utilise souvent pour d'autres opérations et/ou de longueurs différentes et/ou lorsque l'élément doit être solidarisé sous l'équipement et/ou lorsque l'accessibilité est réduite pour la visseuse. L'invention a donc notamment pour but d'améliorer la situation. Elle propose notamment à cet effet un dispositif dédié au pré-maintien d'un élément destiné à être solidarisé à un équipement par au moins une vis ayant une tête prolongée par une tige filetée. Ce dispositif se caractérise par le fait qu'il comprend une pièce comprenant une plaque, d'une part, ayant une zone périphérique munie d'au moins une ouverture propre à loger temporairement une partie de la tige d'une vis, dépassant de l'élément, et, d'autre part, à laquelle est solidarisée fixement une patte de maintien définissant devant une première face un logement propre à recevoir temporairement une partie de cet élément. Grâce à ce dispositif, l'élément peut être pré-maintenu avec sa/ses 3040649 2 vis, afin de constituer temporairement un système (ou assemblage) qui peut être facilement positionné par rapport à l'équipement là où l'élément doit être vissé, puis dont on peut découpler la pièce de pré-maintien juste avant ou au début du vissage. 5 Le dispositif de pré-maintien selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : la zone périphérique de la plaque peut être munie d'au moins deux ouvertures ; 10 la plaque peut comprendre une seconde face opposée à la première face, devant laquelle est placée la tête de chaque vis et comprenant à proximité de chaque ouverture une patte auxiliaire propre à loger une partie de la tête d'une vis correspondante ; la patte de maintien peut présenter une section en forme générale de L ; 15 la zone périphérique peut être munie d'un premier moyen de clippage propre à coopérer avec un second moyen de clippage défini sur l'élément pour immobiliser la pièce par rapport à cet élément ; il peut comprendre un moyen de préhension solidarisé à la plaque et agencé pour faciliter le couplage de la pièce à chaque vis et à l'élément 20 lors d'une opération d'assemblage, et le découplage de la pièce de chaque vis et de l'élément une fois l'élément placé dans une position de vissage par rapport à l'équipement ; - sa pièce peut être agencée pour être couplée de façon réversible à un élément qui constitue, par exemple, un arrêt de gaine propre à équiper un 25 équipement constituant, par exemple, une boîte de vitesses. L'invention propose également un système comprenant, d'une part, un élément pré-équipé d'au moins une vis destinée à le solidariser à un équipement, et, d'autre part, un dispositif de pré-maintien du type de celui présenté ci-avant, couplé de façon réversible à chaque vis et à l'élément pour 30 faciliter le placement de ce dernier avec chaque vis dans une position de vissage par rapport à l'équipement. Par exemple, chaque vis peut comprendre une tige munie d'une 3040649 3 extrémité libre qui dépasse de l'élément de manière à être logée dans un trou fileté de l'équipement pour faciliter le placement de cet élément dans la position de vissage. L'invention est bien adaptée, bien que non limitativement, au cas où 5 le système présenté ci-avant est destiné à équiper un équipement d'un véhicule, éventuellement de type automobile. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus en CAO/DAO (« Conception Assistée par Ordinateur/Dessin Assisté par 10 Ordinateur »), d'où le caractère apparemment discontinu de certaines lignes), sur lesquels : la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en perspective, un exemple de réalisation d'un dispositif de pré-maintien selon l'invention, avant qu'il ne soit couplé à un élément avec ses vis, 15 la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en perspective de côté, le dispositif de pré-maintien de la figure 1 une fois couplé à un élément avec ses vis pour constituer un système, la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue en coupe, le système de la figure 2 une fois positionné sur un équipement sur le lieu de vissage de 20 son élément, et la figure 4 illustre schématiquement, dans une vue en perspective du dessus, le système de la figure 2 placé sur son équipement, au début du découplage du dispositif de pré-maintien de l'élément avec ses vis. L'invention a notamment pour but de proposer un dispositif DP dédié 25 au pré-maintien d'un élément EL destiné à être solidarisé à un équipement EQ par au moins une vis VS. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que l'élément EL constitue un arrêt de gaine propre à équiper un équipement EQ constituant une boîte de vitesses. Mais l'invention n'est limitée ni à ce type 30 d'élément, ni à ce type d'équipement. Elle concerne en effet tout type de petit élément devant être solidarisé à un équipement (ou dispositif ou système) par au moins une vis. 3040649 4 Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que la boîte de vitesses est destinée à équiper un véhicule, éventuellement de type automobile, comme par exemple une voiture. Mais l'invention n'est pas limitée à ce type d'application. 5 On a schématiquement représenté sur la figure 1 un exemple de réalisation non limitatif d'un dispositif de pré-maintien DP selon l'invention. Comme illustré, un tel dispositif de pré-maintien DP comprend principalement une pièce PD comportant une plaque PP. On notera que dans l'exemple illustré non limitativement sur les 10 figures, la plaque PP est sensiblement plane. Mais cela n'est pas obligatoire. Comme illustré sur la figure 2, cette plaque PP comprend une zone périphérique ZP qui est munie d'au moins une ouverture OV propre à loger temporairement une partie de la tige d'une vis VS destinée à solidariser un élément EL et dépassant de ce dernier (EL). De plus, une patte de maintien 15 PM est solidarisée fixement à cette plaque PP et définit devant une première face F1 de cette dernière (PP) un logement LE qui est propre à recevoir temporairement une partie de l'élément EL (voir figure 2). On entend ici par « ouverture OV » un trou traversant la plaque PP dans son épaisseur et débouchant sur l'extérieur afin de permettre l'entrée 20 d'une partie de tige d'une vis VS lors d'une translation relative de la plaque PP par rapport à l'élément EL pré-équipé de sa/ses vis VS. Comme illustré, la partie de tige d'une vis VS qui est logée dans une ouverture OV peut être celle qui est placée dans le prolongement de la tête de cette vis VS. 25 Par ailleurs, et de préférence, afin de retenir au moins légèrement chaque tige de vis VS, chaque ouverture OV comprend une largeur qui est au plus égale à celle de la tige de vis VS qu'elle doit loger (ici étroitement). Une fois que la pièce PD a été couplée à l'élément EL avec sa/ses vis VS, par exemple par une simple translation ou par une rotation, ils constituent 30 ensemble un système (ou assemblage) SY qui peut être entreposé et transporté afin d'être utilisé sur un équipement EQ, par exemple sur une chaîne de montage de véhicules (éventuellement automobiles). Un exemple d'un tel système SY est illustré non limitativement sur les figures 2 et 3. Par 3040649 5 exemple, un tel système SY peut être assemblé par l'entreprise qui fabrique la pièce PD et/ou l'élément EL. On notera que pour faciliter le placement d'un élément EL dans sa position de vissage par rapport à un équipement EQ, il est avantageux que 5 chaque vis VS comprenne une tige munie d'une extrémité libre EX opposée à sa tête et dépassant de cet élément EL (au sein du système SY) de manière à être logée dans un trou fileté TF de l'équipement EQ (voir figure 3). Dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4, la zone périphérique ZP de la plaque PP comprend trois ouvertures OV destinées à 10 loger temporairement trois parties de tige de trois vis VS. Mais elle pourrait ne comporter qu'une seule ouverture OV, ou bien deux, ou encore plus de trois (par exemple quatre ou cinq). On notera que la forme de la plaque PP dépend notamment des positions relatives des vis VS les unes par rapport aux autres, lorsqu'elles 15 sont logées dans des passages dédiés de l'élément EL. Il faut en effet que l'élément EL puisse être couplé facilement à la pièce PD avec sa/ses vis VS. Dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, la patte de maintien PM présente une section en forme générale de L. Mais elle pourrait présenter une section d'une autre forme, dès lors que cette dernière 20 est bien adaptée à une partie au moins de la forme de l'élément EL qu'elle doit loger temporairement dans le logement LE qu'elle définit avec une partie au moins de la première face F1 de la plaque PP. On notera que dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, la patte de maintien PM est solidarisée fixement à une partie 25 d'un bord de la zone périphérique ZP de la plaque PP. Mais elle pourrait être solidarisée fixement à une autre partie de la plaque PP, sur la première face F1. Pour augmenter le couplage entre la pièce PD et chaque vis VS, la plaque PP peut, comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, 30 comprendre une seconde face F2 opposée à sa première face F1, devant laquelle est placée la tête de chaque vis VS et comprenant à proximité de chaque ouverture OV une patte auxiliaire PA propre à loger une partie de la tête de la vis VS correspondante. 3040649 6 Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 2 à 4, chaque tête de vis VS peut comprendre à l'interface avec la tige une partie sensiblement plane définissant une espèce de collerette ou rondelle d'appui. Dans ce cas, chaque patte auxiliaire PA est agencée de manière à loger 5 étroitement une partie de cette espèce de collerette ou rondelle d'appui de la tête de la vis VS correspondante. Cela permet avantageusement d'éviter que les vis VS se translatent dans les passages respectifs de l'élément EL associé une fois qu'elles font partie, avec ce dernier (EL) et un dispositif de pré-maintien DP associé, d'un système SY. 10 Pour augmenter le couplage entre la pièce PD et l'élément EL, la zone périphérique ZP de la plaque PP peut, comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, comprendre un premier moyen de clippage MC1 qui est agencé de manière à coopérer avec un second moyen de clippage MC2 défini sur l'élément EL pour immobiliser la pièce PD par rapport à l'élément 15 EL. Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, le premier moyen de clippage MC1 peut être une patte de clippage, éventuellement définie dans la zone périphérique ZP de la plaque PP, et munie d'une extrémité comportant un cran de blocage. Dans ce cas, le 20 second moyen de clippage MC2 peut être une patte saillant de l'élément EL et comprenant un trou traversant TT permettant le passage de l'extrémité de la patte de clippage MC1 et la retenue temporaire de son cran de blocage. On notera, comme illustré non limitativement, que cette patte de clippage MC1 est de préférence définie de façon sensiblement diamétralement opposée à la 25 patte de maintien PM, afin de renforcer le couplage entre la pièce PD et l'élément EL. Mais la patte de clippage MC1 pourrait être définie en un autre endroit. Par ailleurs, d'autres moyens de clippage MC1 et MC2 peuvent être envisagés. On notera également, comme illustré non limitativement sur les 30 figures 1 à 4, que le dispositif de pré-maintien DP peut avantageusement comprendre un moyen de préhension MP solidarisé à sa plaque PP. Ce moyen de préhension MP est ici agencé pour faciliter non seulement le couplage de la pièce PD à chaque vis VS et à l'élément EL lors d'une 3040649 7 opération d'assemblage pour constituer un système SY, mais également le découplage de la pièce PD de chaque vis VS et de l'élément EL une fois que l'élément EL a été placé dans une position de vissage par rapport à l'équipement EQ (illustrée sur la figure 3). 5 Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, le moyen de préhension MP peut être agencé sous la forme d'un anneau. Mais il (MP) pourrait présenter d'autres formes. Ainsi, il pourrait être agencé sous la forme d'une languette. Ce moyen de préhension MP peut, comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, être solidarisé fixement à la 10 patte de maintien PM. Mais il pourrait être solidarisé fixement à la plaque PP. Par exemple, la plaque PP, la patte de maintien PM, et les éventuels patte(s) auxiliaire(s), premier moyen de clippage MC1 et moyen de préhension MP peuvent constituer une pièce PD monobloc. Cette dernière (PD) peut alors être réalisée par moulage, par exemple d'une matière 15 plastique ou synthétique. Mais dans une variante de réalisation on pourrait envisager que la patte de maintien PM et/ou 1(es) éventuelle(s) patte(s) auxiliaire(s) PA et/ou l'éventuel premier moyen de clippage MC1 et/ou l'éventuel moyen de préhension MP soi(en)t rapportés sur la plaque PP. Lorsque l'on veut solidariser fixement par vissage un élément EL sur 20 un équipement EQ, on saisit un système SY (préassemblé) afin de le placer dans une position de vissage par rapport à l'équipement EQ (illustrée sur la figure 3). A cet effet, on place, lorsque cela est possible, les extrémités libres EX des vis VS dans les trous filetés TF dédiés de l'équipement EQ. Puis, on déclippe l'éventuel premier moyen de clippage MC1 de l'éventuel second 25 moyen de clippage MC2. Ensuite, on tire sur (ou entraîne en rotation) la pièce PD, en utilisant son éventuel moyen de préhension MP, afin de faire sortir les tiges des vis VS des ouvertures OV (voir figure 4). On poursuit cette traction (ou rotation) jusqu'à ce que l'élément EL soit totalement découplé de la patte de maintien PM, et donc de la pièce PD. Cette dernière (PD) pourra alors être 30 réutilisée pour pré-maintenir un autre élément EL avec ses vis VS. Il ne reste plus alors qu'à procéder au vissage des vis VS, par exemple au moyen d'une visseuse. On notera que pour faciliter le découplage de la pièce PD de chaque 3040649 8 vis VS et de l'élément EL, il peut être avantageux d'appuyer sur au moins une tête de vis et/ou sur l'élément EL pendant que l'on exerce la traction sur (ou la rotation de) la pièce PD. En variante, il est également possible de commencer par visser très légèrement les vis VS dans leurs trous filetés TF respectifs, 5 avant de procéder à la traction (ou rotation) de découplage. On notera également que la pièce PD pourrait être en plusieurs matériaux. Ainsi, la plaque PP pourrait être en matière plastique et la partie de la zone périphérique ZP contenant les ouvertures OV pourrait être en matière caoutchouteuse, notamment afin de permettre un vissage au moins partiel. 10 L'invention permet de réduire notablement non seulement le temps nécessaire à la solidarisation d'un élément à un équipement, mais également la complexité de cette solidarisation. REVENDICATIONS1. Dispositif de pré-maintien (DP) d'un élément (EL) destiné à être solidarisé à un équipement (EQ) par au moins une vis (VS) ayant une tête prolongée par une tige filetée, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce (PD) comprenant une plaque (PP), ayant une zone périphérique (ZP) munie d'au moins une ouverture (OV) propre à loger temporairement une partie de ladite tige d'une vis (VS), dépassant dudit élément (EL), et à laquelle est solidarisée fixement une patte de maintien (PM) définissant devant une première face (F1) un logement (LE) propre à recevoir temporairement une partie dudit élément (EL). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite zone périphérique (ZP) est munie d'au moins deux ouvertures (OV). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ladite plaque (PP) comprend une seconde face (F2) opposée à ladite première face (F1), devant laquelle est placée ladite tête de chaque vis (VS) et comprenant à proximité de chaque ouverture (OV) une patte auxiliaire (PA) propre à loger une partie de ladite tête d'une vis (VS) correspondante. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite patte de maintien (PM) présente une section en forme générale de L. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite zone périphérique (ZP) est munie d'un premier moyen de clippage (MC1) propre à coopérer avec un second moyen de clippage (MC2) défini sur ledit élément (EL) pour immobiliser ladite pièce (PD) par rapport audit élément (EL). 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de préhension (MP) solidarisé à ladite plaque (PP) et agencé pour faciliter le couplage de ladite pièce (PD) à chaque vis (VS) et audit élément (EL) lors d'une opération d'assemblage, et le découplage de ladite pièce (PD) de chaque vis (VS) et dudit élément (EL) une fois ledit élément (EL) placé dans une position de vissage par rapport audit équipement (EQ). 3040649 10 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite pièce (PD) est agencée pour être couplée de façon réversible à un élément (EL) constituant un arrêt de gaine propre à équiper un équipement (EQ) constituant une boîte de vitesses. 5 8. Système (SY), caractérisé en ce qu'il comprend i) un élément (EL) pré-équipé d'au moins une vis (VS) destinée à le solidariser à un équipement (EQ), et ii) un dispositif de pré-maintien (DP) selon l'une des revendications précédentes, couplé de façon réversible à chaque vis (VS) et audit élément (EL) pour faciliter le placement de ce dernier (EL) avec chaque vis (VS) dans 10 une position de vissage par rapport audit équipement (EQ). 9. Système selon la revendication 8, caractérisé en ce que chaque vis (VS) comprend une tige munie d'une extrémité libre (EX) qui dépasse dudit élément (EL) de manière à être logée dans un trou fileté (TF) dudit équipement (EQ) pour faciliter le placement dudit élément (EL) dans ladite 15 position de vissage. 10. Utilisation du système (SY) selon l'une des revendications 8 et 9 pour équiper un équipement (EQ) d'un véhicule.