FR 3041180 A1 20170317 FR 1558579 A 20150914 1 Système de géolocalisation d'une marchandise comprenant une balise de traçabilité électronique, une batterie électrique et un chargeur apte à recharger électriquement la batterie. Le domaine de l'invention est celui de la conception et de la fabrication d'équipements de géolocalisation de marchandises. Plus précisément, l'invention concerne un système de géolocalisation d'une marchandise qui est discret, aisé à mettre en oeuvre et fonctionnel. On note que l'invention peut être appliquée dans les domaines du 10 géorepérage de marchandises et notamment de celles stockées en rayonnage, de la géolocalisation de bagages, ou encore de la sécurisation par géolocalisation de contenants destinés au transport de valeurs. Dans le domaine de l'invention, on connaît des dispositifs permettant de géolocaliser un contenant. Ces dispositifs consistent généralement en 15 une balise comportant un module de géolocalisation et un module de transmission d'information et une pile électrique assurant l'alimentation. Ce type de solution offre ainsi un moyen simple de traçabilité d'un contenant. En effet, il suffit d'insérer la balise dans un contenant et de la déclencher pour que le système de traçabilité soit opérationnel. Une telle 20 solution a cependant pour inconvénient d'être limitée dans le temps du fait de l'épuisement de la charge électrique de la pile. Une autre solution proposée par l'art antérieur consiste en une balise de géolocalisation pourvue d'une batterie électrique apte à être rechargée sur une prise secteur. Dans ce cas, un opérateur peut maintenir chargée la 25 batterie électrique de la balise de géolocalisation et s'assurer ainsi de la fiabilité de la traçabilité d'un contenant équipé. Cette dernière solution présente néanmoins des inconvénients inhérents à la présence d'une batterie rechargeable. En effet, un tel rechargement n'est pas discret et un tiers peut ainsi contourner le système de traçabilité en se débarrassant de la 30 balise de géolocalisation ou en évitant le contenant équipé. Ce manque de discrétion peut notamment être dû : 3041180 2 - soit au fait que la balise est visible de l'extérieur (balise sertie sur le contenant ou câble apparent) ; - soit au fait qu'un opérateur ait ouvert le contenant et l'ait mal reconditionné. 5 - ou encore au fait que le contenant doit être amené près d'une prise secteur. Enfin, une telle balise disposant d'une batterie rechargeable, à la différence d'une balise équipée d'une pile électrique, est particulièrement fastidieuse à mettre en oeuvre dans un système de traçabilité à cause des nombreuses manipulations nécessaires pour maintenir la balise opérationnelle. L'invention a notamment pour objectif de pallier les inconvénients de l'art antérieur. Plus précisément, l'invention a pour objectif de proposer une solution de géolocalisation d'une marchandise qui n'est pas limitée dans le temps et qui est discrète. L'invention a également pour objectif de proposer une telle solution qui ne nécessite pas de réaliser des manipulations intrusives sur un contenant postérieurement à sa mise en oeuvre initiale. L'invention a encore pour objectif de proposer une telle solution qui soit aisée à mettre en oeuvre. Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite sont atteints grâce à l'invention qui a pour objet un système de géolocalisation d'une marchandise comprenant : - un contenant destiné à contenir la marchandise ; - une balise de traçabilité électronique intégrant : - au moins un module de géolocalisation par satellite ; - au moins un module de transmission d'informations, - une batterie électrique destinée à assurer une alimentation électrique de la balise ; - un chargeur apte à recharger électriquement la batterie, caractérisé en ce que le chargeur comprend : 3041180 3 - une antenne émettrice à transmission d'énergie par induction magnétique ; - une antenne réceptrice complémentaire de l'antenne émettrice ; - un premier corps présentant l'antenne réceptrice, le premier 5 corps étant couplé sur une face interne d'une paroi du contenant ; - un deuxième corps présentant l'antenne émettrice ; - une source électrique couplée à l'antenne émettrice, et en ce que le chargeur comporte des moyens d'assemblage magnétiques dont : 10 - une première partie est située sur le premier corps ; - une deuxième partie, complémentaire magnétiquement de la première partie, est située sur le deuxième corps, ces moyens d'assemblage magnétiques étant conçus pour positionner le deuxième corps sur une face externe de la paroi du contenant de manière à 15 ce que l'antenne émettrice soit en vis-à-vis de l'antenne réceptrice. L'antenne réceptrice et l'antenne émettrice emploient notamment la technologie de transmission d'énergie sans fil utilisant un couplage inductif entre deux bobines planaires pour transférer la puissance de l'antenne émettrice vers l'antenne réceptrice. 20 Un tel système de géolocalisation d'une marchandise propose ainsi une balise de géolocalisation couplée à une batterie électrique qui peut être rechargée de manière discrète. En effet, selon une première approche, la balise et sa batterie électrique sont situées à l'intérieur du contenant, ce dernier ne présentant 25 pas de signe extérieur visible qui permettrait d'identifier la présence de la batterie ou de la balise. Ensuite, selon une deuxième approche, un opérateur qui souhaite procéder à la recharge de la batterie n'a pas besoin d'ouvrir le contenant ou de réaliser d'opération intrusive sur le contenant. En effet, pour réaliser la 30 recharge, il suffit à cet opérateur de passer le deuxième corps du chargeur sur les parois du contenant pour sentir à quel endroit est située l'antenne réceptrice (le deuxième corps du chargeur tend alors à se positionner en vis- 3041180 4 à-vis du premier corps du chargeur grâce aux moyens d'assemblage magnétiques). On comprend aussi qu'une telle solution est ainsi particulièrement aisée à mettre en oeuvre par un opérateur, et notamment postérieurement à 5 son installation à l'intérieur d'un contenant lorsqu'il souhaite procéder à la recharge de la batterie électrique. Selon une caractéristique préférentielle, les moyens d'assemblage magnétiques ont une force d'adhérence de l'ordre de 4 kg, pour exercer une force d'adhérence suffisante entre le deuxième corps et le premier corps, 10 pour maintenir en position le deuxième corps, sur une face externe de la paroi du contenant, par rapport au premier corps, sur la face interne de ladite paroi. De cette manière, le deuxième corps est retenu en position sur la paroi du contenant grâce aux moyens d'assemblage magnétiques. Un 15 opérateur peut ainsi coupler aisément le deuxième corps du chargeur sur un contenant pour procéder à la recharge électrique de la batterie électrique, et laisser ce deuxième corps couplé le temps de la recharge sans avoir besoin de le maintenir dans cette position. Selon un mode de réalisation avantageux, la balise de traçabilité 20 électronique intègre : - un premier module de géolocalisation par satellite apte à exploiter un premier réseau de satellites de géolocalisation ; - un deuxième module de géolocalisation par satellite apte à exploiter un deuxième réseau de satellites de géolocalisation ; 25 - un premier module de transmission d'informations apte à transmettre des informations sur un premier réseau de radiocommunication du type à bande de fréquences ultracourte ; - un deuxième module de transmission d'informations apte à transmettre des informations sur un deuxième réseau de 30 radiocommunication différent du premier réseau de radiocommunication. 3041180 5 Grâce à ce mode de réalisation, le système de géolocalisation permet de sécuriser l'obtention des informations de géolocalisation en contrant la présence de zones blanches spécifiques à des réseaux de géolocalisation ou de radiocommunication. Par exemple, si le premier 5 module de géolocalisation ne peut obtenir de coordonnées de géolocalisation en raison d'une zone blanche spécifique, le deuxième module de géolocalisation peut alors prendre le relai et fournir des coordonnées grâce au deuxième réseau de satellites de géolocalisation. Ce mode de réalisation fonctionne en synergie avec la capacité de 10 recharge sans contact de la batterie électrique. En effet, une telle balise est plus consommatrice en énergie qu'une balise classique. Ainsi, le système de géolocalisation offre une solution discrète et performante de géolocalisation d'une marchandise, allant à l'encontre de l'art antérieur qui tendrait à minimiser la consommation électrique de la balise en rationalisant ses 15 composants électroniques. Selon une solution avantageuse : - la première partie des moyens d'assemblage magnétiques est constituée d'au moins deux aimants situés sur le premier corps en étant diamétralement opposés par rapport à l'antenne 20 réceptrice et écartés de l'antenne réceptrice ; - la deuxième partie des moyens d'assemblage magnétiques est constituée d'au moins deux aimants situés sur le deuxième corps en étant diamétralement opposés par rapport à l'antenne émettrice et écartés de l'antenne émettrice. 25 Cette conception du système de géolocalisation d'une marchandise permet d'optimiser la capacité des moyens d'assemblage magnétiques à positionner l'antenne émettrice et l'antenne réceptrice en vis-à-vis. Elle permet aussi d'optimiser la capacité des moyens d'assemblage magnétiques à exercer une force d'adhérence suffisante entre le deuxième 30 corps et le premier corps, pour maintenir en position le deuxième corps, sur une face externe de la paroi du contenant, par rapport au premier corps, sur la face interne de ladite paroi. Grâce à cette optimisation de la capacité des 3041180 6 moyens d'assemblage magnétiques à exercer une force d'adhérence suffisante, on peut alors abaisser la force d'adhérence nécessaire au maintien en position et minimiser les coûts de production de ces moyens d'assemblage magnétiques. 5 Enfin, cette conception permet d'optimiser la transmission d'énergie par induction magnétique du fait de l'éloignement des moyens d'assemblage magnétiques, diminuant ainsi l'impact du champ magnétique de ces moyens d'assemblage sur l'antenne émettrice et l'antenne réceptrice. Selon un mode de réalisation particulier, le contenant comporte une 10 double paroi présentant : - une paroi intérieure donnant sur l'intérieur du contenant ; - une paroi extérieure donnant sur l'extérieur du contenant ; - un espace dissimulé situé entre la paroi intérieure et la paroi extérieure, 15 et, la balise de traçabilité électronique, la batterie électrique et le premier corps sont situés dans l'espace dissimulé. La localisation de la balise et de la batterie dans l'espace dissimulé forme ainsi une synergie avantageuse avec le chargeur à transmission d'énergie par induction. En effet, le contenant balisé est alors semblable à 20 tout autre contenant vu de l'extérieur ou de l'intérieur. Le système est alors particulièrement adapté à des utilisations du type contenant piégé. Par exemple, le contenant peut alors être une sacoche destinée à transporter des valeurs, notamment dans le cadre de jeux d'argents, et le système de géolocalisation du contenant est alors configuré pour qu'il réalise 25 un géorepérage, permettant ainsi d'envoyer une alerte si le contenant sort d'un périmètre défini à l'avance. L'invention a aussi pour objet un contenant pour la réalisation d'un système de géolocalisation d'une marchandise tel que décrit précédemment, le contenant comprenant : 30 - une balise de traçabilité électronique intégrant : - au moins un module de géolocalisation par satellite ; - au moins un module de transmission d'informations, 3041180 7 - une batterie électrique susceptible d'être rechargée électriquement par un chargeur et destinée : - à assurer une alimentation électrique de la balise ; - à coopérer avec un dispositif de recharge comprenant une 5 source électrique du chargeur et un deuxième corps du chargeur, le deuxième corps présentant : - une antenne émettrice à transmission d'énergie par induction magnétique, l'antenne émettrice étant couplée à la source électrique ; 10 - une deuxième partie de moyens d'assemblage magnétiques, caractérisé en ce qu'il comprend : - une antenne réceptrice complémentaire de l'antenne émettrice ; - un premier corps du chargeur, le premier corps étant couplé sur 15 une face interne d'une paroi du contenant, le premier corps présentant : - l'antenne réceptrice ; - une première partie des moyens d'assemblage magnétiques destinée à coopérer avec la deuxième partie 20 des moyens d'assemblage magnétiques pour positionner l'antenne émettrice en vis-à-vis de l'antenne réceptrice. L'invention a aussi pour objet un dispositif de recharge pour la réalisation d'un système de géolocalisation d'une marchandise tel que décrit précédemment, le dispositif de recharge comprenant une source électrique 25 d'un chargeur et étant destiné à coopérer avec un contenant qui comprend : - une balise de traçabilité électronique intégrant : - au moins un module de géolocalisation par satellite ; - au moins un module de transmission d'informations, - une batterie électrique destinée à assurer une alimentation 30 électrique de la balise, et susceptible d'être rechargée électriquement par le chargeur ; 3041180 8 - un premier corps du chargeur, le premier corps étant couplé sur une face interne d'une paroi du contenant et présentant : - une antenne réceptrice du chargeur ; - une première partie de moyens d'assemblage 5 magnétiques, caractérisé en ce qu'il comprend un deuxième corps du chargeur, le deuxième corps présentant : - une antenne émettrice à transmission d'énergie par induction magnétique, couplée à la source électrique et complémentaire de 10 l'antenne réceptrice ; - une deuxième partie des moyens d'assemblage magnétiques, destinée à coopérer avec la première partie des moyens d'assemblage magnétiques pour positionner l'antenne émettrice en vis-à-vis de l'antenne réceptrice. 15 L'invention a aussi pour objet l'utilisation d'un système de géolocalisation d'une marchandise, tel que décrit précédemment, pour la géolocalisation de paquets de cigarettes. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante de modes de 20 réalisations préférentiels de l'invention, donnés à titre d'exemples illustratifs et non limitatifs, et des dessins annexés parmi lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique d'un contenant et d'un chargeur du système de géolocalisation d'une marchandise selon l'invention ; 25 - la figure 2 est une représentation schématique vue de face, d'un des corps du chargeur d'un système de géolocalisation d'une marchandise selon l'invention ; - la figure 3 est une représentation schématique d'un contenant équipé d'une balise de traçabilité électronique, et d'un dispositif 30 de recharge positionné de manière à recharger une batterie électrique du contenant, d'un système de géolocalisation d'une marchandise selon l'invention ; 3041180 9 - la figure 4 est une représentation schématique d'un mode de réalisation particulier de l'invention, dans lequel le contenant présente un espace dissimulé. Tel qu'illustré par la figure 1, l'invention a pour objet un système de 5 géolocalisation d'une marchandise qui comporte un contenant 1 destiné à contenir la marchandise et un dispositif de recharge 6. Plus précisément, le système comporte un chargeur 4 qui présente un premier corps 41 et un deuxième corps 42 indépendant du premier corps. Le premier corps est destiné à rester à demeure dans le contenant 1 et le 10 deuxième corps 42 est destiné à faire partie d'un dispositif de recharge 6. Le premier corps 41 est notamment destiné à être couplé sur une face interne d'une paroi 10 du contenant. Ce couplage peut par exemple être réalisé à l'aide d'un papier adhésif double-face 11 tel qu'illustré par la figure 3. 15 Ainsi, d'un côté et tel qu'illustré par les figures 1, 3 et 4, on observe le contenant 1 qui comporte une balise de traçabilité électronique 2, une batterie électrique 3 et le premier corps 41 du chargeur 4. La batterie électrique est destinée à assurer l'alimentation électrique de la balise et peut être rechargée électriquement grâce au chargeur. 20 Enfin, d'un autre côté et tel qu'illustré par les figures 1 et 3, on observe le dispositif de recharge 6 qui comporte le deuxième corps 42 du chargeur 4 et une source électrique 43. Le deuxième corps 42 du chargeur peut alors former la coque du dispositif de recharge (figure 3). Bien entendu, le dispositif de recharge peut présenter plusieurs deuxièmes corps de 25 manière à pouvoir recharger simultanément plusieurs batteries électriques de contenants Selon une caractéristique de l'invention, le chargeur comprend : - une antenne émettrice 420 à transmission d'énergie par induction magnétique, couplée à la source électrique 43 ; 30 - une antenne réceptrice 410 complémentaire de l'antenne émettrice. 304 1 1 80 10 L'antenne réceptrice 410 est quant à elle est couplée électriquement à la batterie électrique 3. Ainsi, pour réaliser la recharge électrique de la batterie électrique, l'antenne émettrice 420 doit être positionnée au plus près et en vis-à-vis de 5 l'antenne réceptrice 410. De cette manière le rechargement électrique de la batterie électrique s'effectue sans fils. Ce positionnement est notamment permis grâce à des moyens d'assemblage magnétiques 5 qui ont notamment une force d'adhérence au minimum d'environ 4 kg. La force d'adhérence est considérée suffisante à partir du moment 10 où elle parvient à maintenir en position le dispositif de recharge ou le deuxième corps (qui présente l'antenne émettrice) sur la paroi du contenant (par exemple sur une paroi verticale), pendant un transport (soubresauts, chocs ponctuels, ...) et avec un contenant qui présente une paroi d'une épaisseur allant jusqu'à environ 5 millimètres. 15 Plus précisément, le premier corps 41 du chargeur présente : - l'antenne réceptrice 410 et une première partie 51 des moyens d'assemblage magnétiques 5, et le deuxième corps 42 du chargeur présente : - l'antenne émettrice 420 et une deuxième partie 52 des moyens 20 d'assemblage magnétiques. Tel qu'illustré par les figures 2 et 3, la première partie des moyens d'assemblage magnétiques, située sur le premier corps, est constituée de deux aimants diamétralement opposés par rapport à l'antenne réceptrice et écartés de l'antenne réceptrice. 25 Aussi, par symétrie, la deuxième partie des moyens d'assemblage magnétiques, situés sur le deuxième corps, est constituée de deux aimants diamétralement opposés par rapport à l'antenne émettrice et écartés de l'antenne émettrice. Les aimants utilisés peuvent par exemple être en ferrite. 30 Préférentiellement, ces aimants ont chacun une force d'adhérence d'au moins environ 2 kg. 3 04 1 1 80 11 Grâce à ces moyens d'assemblage magnétiques et tel qu'illustré par la figure 3, l'antenne réceptrice et l'antenne émettrice peuvent être positionnées en vis-à-vis au travers d'une paroi 10 d'un contenant 1. En effet, le premier corps 41 étant couplé sur une face interne de la 5 paroi 10 du contenant, les moyens magnétiques permettent de positionner le deuxième corps sur une face externe de cette paroi du contenant et ainsi de positionner en vis-à-vis l'antenne réceptrice et l'antenne émettrice. Plus précisément, ces moyens d'assemblages permettent d'exercer une force d'adhérence suffisante entre le deuxième corps et le premier corps pour 10 maintenir en position le deuxième corps sur la face externe de la paroi du contenant sans autre action de la part d'un opérateur qui aurait amené ce deuxième corps du chargeur à proximité de la paroi. Tel qu'illustré par la figure 3, la balise de traçabilité électronique 2 comporte une carte électronique 20 équipée d'un microcontrôleur et intègre 15 un premier module de géolocalisation par satellite, un deuxième module de géolocalisation par satellite, un premier module de transmission d'informations et un deuxième module de transmission d'informations Le premier module de géolocalisation par satellite et le deuxième module de géolocalisation par satellite permettent d'exploiter des réseaux de 20 satellites de géolocalisation différents. En effet, par exemple, le premier module de géolocalisation peut exploiter un premier réseau de satellites de géolocalisation (notamment du type GPS), et le deuxième module de géolocalisation peut exploiter un deuxième réseau de satellites de géolocalisation (notamment du type GLONASS). 25 Le premier module de transmission d'informations et le deuxième module de transmission d'informations, de manière similaire, permettent d'exploiter des réseaux de radiocommunications différents. Ainsi, par exemple, le premier module de transmission d'informations peut exploiter un premier réseau de radiocommunication du type à bande de fréquences 30 ultracourte (notamment du type employé pour l'internet des objets, qui est un réseau bas-débit, économe en énergie, déployé dans les bandes de fréquences ISM (bande de fréquence à 868 MHz en Europe), et le deuxième 3041180 12 module de transmission d'informations peut exploiter un deuxième réseau de radiocommunication différent du premier réseau de radiocommunication (notamment du type GSM, GPRS ...). La balise de traçabilité électronique 2 peut aussi intégrer un module 5 d'échange bidirectionnel de données à très courte distance 23 utilisant des ondes radio UHF, du type mettant en oeuvre un standard de communication Bluetooth. Un tel module d'échange de données peut servir à détecter la présence d'un badge d'identification utilisant le même standard de communication qui serait porté par un opérateur autorisé. 10 Enfin la balise de traçabilité électronique peut intégrer un accéléromètre de manière à ne consommer de l'énergie que lorsqu'elle est en mouvement. Toujours selon la figure 3, on peut observer que le dispositif de recharge dispose d'une source électrique 43 comportant une batterie 15 d'appoint 430 et d'un cordon d'alimentation 431 susceptible d'être branché sur une prise secteur et/ou sur un port USB autoalimenté apte à recharger la batterie d'appoint. De cette manière, le dispositif de recharge peut être chargé dans un premier temps, puis être utilisé pour recharger une ou plusieurs batteries électriques contenues dans des contenants de 20 marchandise pourvue du système de géolocalisation selon l'invention. Ainsi, un opérateur peut réaliser des recharges des batteries électriques sur le lieu même de stockage des marchandises, sans avoir nécessairement une prise secteur à proximité. Tel que l'on peut l'observer sur les figures 2 et 3, la batterie d'appoint 25 430 est située sur le deuxième corps 42 du chargeur, derrière l'antenne émettrice 420. Selon le mode de réalisation illustré par la figure 4, le contenant 1 comporte une double paroi présentant : - une paroi intérieure 101 donnant sur l'intérieur du contenant ; 30 - une paroi extérieure 102 donnant sur l'extérieur du contenant ; - un espace dissimulé 103 situé entre la paroi intérieure et la paroi extérieure. 3041180 13 Cet espace dissimulé 103 est destiné à intégrer la balise de traçabilité électronique 2, la batterie électrique 3 et le premier corps 41 du chargeur. Il peut être créé ponctuellement lors de l'installation de la balise dans un contenant qui n'est pas conçu pour en présenter un. Aussi, cet 5 espace dissimulé peut faire partie intégrante du contenant. Par exemple cet espace dissimulé peut résulter de la présence d'une doublure à l'intérieur d'une sacoche. Le système de géolocalisation d'une marchandise selon l'invention mettant en oeuvre le contenant pourvu d'une balise de traçabilité, et le 10 dispositif de recharge peuvent être utilisés dans divers domaines. En plus de la fonction de base permettant d'obtenir simplement les coordonnées de géolocalisation de la balise de traçabilité, le système de géolocalisation d'une marchandise peut aussi être utilisé dans une application de géorepérage qui permet de surveiller à distance la position et 15 le déplacement d'un objet et de prendre des mesures si la position ou le déplacement s'écarte de certaines valeurs fixées en avance. Selon un premier exemple d'application, le contenant peut être un colis, le système étant alors utilisé dans le domaine du transport de marchandises. Le système permet alors d'avertir un utilisateur si le colis se 20 déplace ou s'il est volé. Le dispositif de recharge doit alors être couplé de temps en temps sur les colis pour recharger la ou les batteries électriques de la ou des balises. Selon un deuxième exemple d'application, les contenants peuvent être des cartouches de cigarettes et le système permet de géolocaliser des 25 paquets de cigarettes. Le système permet alors de protéger des buralistes et de retrouver la marchandise volée en cas de vol. Selon un troisième exemple d'application, le système de géolocalisation selon l'invention peut être utilisé sur des emballages de produits technologiques installés en rayonnage. Dans cette application, les 30 rayonnages peuvent intégrer des dispositifs de recharge de manière à maintenir chargées les batteries électriques des contenants pourvus d'une 3041180 14 balise. Ce mode de réalisation permet ainsi de renforcer la sécurisation des produits de manière particulièrement discrète. Enfin, selon un dernier exemple d'application, le contenant peut être une sacoche destinée à contenir de l'argent (par exemple celles du type 5 utilisé dans les casinos). La balise de traçabilité électronique, la batterie électrique et le premier corps du chargeur sont alors préférentiellement, tel qu'expliqué précédemment, cousus à l'intérieur d'une doublure. REVENDICATIONS1. Système de géolocalisation d'une marchandise comprenant un contenant (1) destiné à contenir la marchandise ; une balise de traçabilité électronique (2) intégrant : au moins un module de géolocalisation par satellite (211, 212) ; au moins un module de transmission d'informations (221, 222), - une batterie électrique (3) destinée à assurer une alimentation électrique de la balise ; un chargeur (4) apte à recharger électriquement la batterie, caractérisé en ce que le chargeur comprend : - une antenne émettrice (420) à transmission d'énergie par induction magnétique ; une antenne réceptrice (410) complémentaire de l'antenne émettrice ; - un premier corps (41) présentant l'antenne réceptrice, le premier corps étant couplé sur une face interne d'une paroi (10) du contenant (1) ; un deuxième corps (42) présentant l'antenne émettrice ; une source électrique (43) couplée à l'antenne émettrice, et en ce que le chargeur comporte des moyens d'assemblage magnétiques (5) dont : - une première partie (51) est située sur le premier corps ; - une deuxième partie (52), complémentaire magnétiquement de la première partie, est située sur le deuxième-corpS, ces moyens d'assemblage magnétiques étant conçus pour positionner le deuxième corps sur une face externe de la paroi du contenant de manière à ce que l'antenne émettrice soit en vis-à-vis de l'antenne réceptrice. 3041180 16 2. Système de géolocalisation d'une marchandise selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'assemblage magnétiques (5) ont une force d'adhérence de l'ordre de 4 kg, pour exercer une force d'adhérence suffisante entre le deuxième corps (42) et le premier corps (41), pour maintenir en position le deuxième corps, sur une face externe de la paroi (10) du contenant (1), par rapport au premier corps, sur la face interne de ladite paroi. 3. Système de géolocalisation d'une marchandise selon l'une quelconque 10 des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la balise de traçabilité électronique (2) intègre : un premier module de géolocalisation par satellite (211) apte à exploiter un premier réseau de satellites de géolocalisation ; un deuxième module de géolocalisation par satellite (212) apte à 15 exploiter un deuxième réseau de satellites de géolocalisation ; un premier module de transmission d'informations (221) apte à transmettre des informations sur un premier réseau de radiocommunication du type à bande de fréquences ultracourte ; un deuxième module de transmission d'informations (222) apte à 20 transmettre des informations sur un deuxième réseau de radiocommunication différent du premier réseau de radiocommunication. 4. Système de géolocalisation d'une marchandise selon la revendication 25 3, caractérisé en ce que : - la première partie (51) des moyens d'assemblage magnétiques (5) est constituée d'au moins deux aimants situés Sur le premier corps (41) en étant diamétralement opposés par rapport à l'antenne réceptrice (410) et écartés de l'antenne réceptrice ; 30 - la deuxième partie (52) des moyens d'assemblage magnétiques est constituée d'au moins deux aimants situés sur le deuxième 3041180 17 corps (42) en étant diamétralement opposés par rapport à l'antenne émettrice (420) et écartés de l'antenne émettrice. 5. Système de géolocalisation d'une marchandise selon l'une quelconque 5 des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le contenant (1) comporte une double paroi présentant : - une paroi intérieure (101) donnant sur l'intérieur du contenant ; une paroi extérieure (102) donnant sur l'extérieur du contenant ; un espace dissimulé (103) situé entre la paroi intérieure et la 10 paroi extérieure ; et en ce que la balise de traçabilité électronique (2), la batterie électrique (3) et le premier corps (41) sont situés dans l'espace dissimulé. 15 6. Contenant pour la réalisation d'un système de géolocalisation d'une marchandise, le contenant (1) comprenant - une balise de traçabilité électronique (2) intégrant : au moins un module de géolocalisation par satellite (211, 212) ; 20 au moins un module de transmission d'informations (221, 222), - une batterie électrique (3) susceptible d'être rechargée électriquement par un chargeur (4) et destinée : à assurer une alimentation électrique de la balise ; 25 - à coopérer avec un dispositif de recharge (6) comprenant une source électrique (43) du chargeur et un deuxième corps (42) du chargeur, le deuxième corps présentant : - une antenne émettrice (420) à transmission 30 d'énergie par induction magnétique, l'antenne émettrice étant couplée à la source électrique ; 3041180 18 - une deuxième partie (52) de moyens d'assemblage magnétiques (5), caractérisé en ce qu'il comprend : une antenne réceptrice (410) complémentaire de l'antenne 5 émettrice ; un premier corps (41) du chargeur (4), le premier corps étant couplé sur une face interne d'une paroi (10) du contenant (1), le premier corps présentant : l'antenne réceptrice ; 10 une première partie (51) des moyens d'assemblage magnétiques (5) destinée à coopérer avec la deuxième partie des moyens d'assemblage magnétiques pour positionner l'antenne émettrice en vis-à-vis de l'antenne réceptrice. 15 7. Dispositif de recharge (6) pour la réalisation d'un système de géolocalisation d'une marchandise, le dispositif de recharge comprenant une source électrique (43) d'un chargeur (4) et étant destiné à coopérer avec un contenant (1) qui comprend : 20 une balise de traçabilité électronique (2) intégrant : - au moins un-module de géolocalisation par satellite (211, 212) ; - au moins un module de transmission d'informations (221, 222), 25 - une batterie électrique (3) destinée à assurer une alimentation électrique de la balise, et susceptible d'être rechargée électriquement par le chargeur ; un premier corps (41) du chargeur, le premier corps étant couplé sur une face interne d'une paroi (10) du contenant (1) et 30 présentant : - une antenne réceptrice (410) du chargeur ; 3041180 19 - une première partie (51) de moyens d'assemblage magnétiques (5), caractérisé en ce qu'il comprend un deuxième corps (42) du chargeur, le deuxième corps présentant 5 - une antenne émettrice (420) à transmission d'énergie par induction magnétique, couplée à la source électrique et complémentaire de l'antenne réceptrice ; une deuxième partie (52) des moyens d'assemblage magnétiques, destinée à coopérer avec la première partie des 10 moyens d'assemblage magnétiques pour positionner l'antenne émettrice en vis-à-vis de l'antenne réceptrice. 8. Utilisation d'un système de géolocalisation d'une marchandise, selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, pour la géolocalisation de 15 paquets de cigarettes.