FR 3037574 A1 20161223 FR 1555611 A 20150619 1 BENNE FORMEE DE MODULES ASSEMBLES ENTRE EUX La présente invention concerne une benne formée de modules assemblés entre eux, ainsi qu'un procédé d'assemblage de cette benne. Pour réaliser sur un chantier un chargement de matériaux en vrac dans une benne qui doit être emmenée par la suite sur un camion, un type de benne connu, présenté notamment par le document GB-A-2227480, forme un container ouvert sur le dessus, prévu pour être déposé facilement au sol et repris ensuite par un même camion. La benne comporte en haut de sa face avant une barre transversale manoeuvrée par un crochet fixé au bout d'un bras de levage installé à l'avant de la plate-forme du camion, en dessous de son plancher deux longerons longitudinaux, et à l'arrière de chaque côté un rouleau horizontal. Pour une dépose de la benne le crochet la recule en faisant glisser les longerons sur des roulettes de guidage de la plate-forme, puis lève l'avant pour l'incliner et poser les rouleaux arrière au sol, et finit le mouvement de recul avec les rouleaux roulant sur le sol, pour poser l'avant par terre. La benne peut ainsi rester seule sur un chantier jusqu'à ce qu'elle soit remplie. Pour venir la chercher le camion s'aligne devant la benne, et par un mouvement inverse la charge sur sa plate-forme. La fabrication de ce type de benne comporte la préparation d'un plancher comprenant une tôle fixée sur le châssis constitué par des traverses soudées sur les deux longerons, de deux côtés comprenant chacun une tôle renforcée par des montants verticaux extérieurs, d'une face avant équipée de la barre transversale et d'une face arrière comportant les rouleaux ainsi que deux portes battantes. Les traverses du châssis et les montants extérieurs des côtés sont généralement formés par une tôle pliée présentant une section en « U », les deux extrémités de ce U étant soudées sur la tôle. On réalise ainsi des modules pouvant comporter différentes longueurs suivant la capacité de la benne que l'on veut obtenir, qui sont ensuite assemblés entre eux par soudure. En 3037574 2 particulier chaque base d'un montant de côté vient s'ajuster sur l'extrémité d'une traverse du châssis, pour les souder entre eux et former un renforcement efficace de la benne. Toutefois un problème qui se pose est que lors de l'assemblage des côtés sur le plancher, on peut obtenir avec les dispersions de fabrication des modules, des petits décalages dans la 5 direction longitudinale entre les bases des montants et les extrémités des traverses du plancher qui doivent être reliées entre elles. Ces décalages obligent les opérateurs à faire des ajustements de ces parties par déformation des tôles qui sont très rigides, après un chauffage si nécessaire, pour obtenir une bonne position entre elles permettant de réaliser une soudure résistante. 10 On a alors des pertes de temps pour réaliser ces ajustements, une consommation d'énergie pour le chauffage, ainsi que des risques de défauts de qualité de la soudure si le positionnement des tôles n'est pas suffisamment précis. De plus la soudure entre des tôles alignées formant entre elles un angle de 180°, est relativement délicate à réaliser. La présente invention a notamment pour but d'éviter ces inconvénients de la technique 15 antérieure. Elle propose à cet effet une benne formée par des modules assemblés entre eux par soudure, comportant un plancher comprenant une tôle fixée sur des traverses d'un châssis, des panneaux de côtés comprenant une tôle équipée de montants extérieurs, et des panneaux d'extrémité avant et arrière, les bases des montants des côtés venant lors de l'assemblage se 20 fixer sur les extrémités des traverses, cette benne étant remarquable en ce que les liaisons entre les bases des montants et les extrémités des traverses, comportent des plaques transversales dont les deux faces sont soudées sur chacune de ces parties. Un avantage de cette benne est qu'en ayant préparé le module du plancher ou les modules des côtés, avec les plaques transversales soudées respectivement aux extrémités des 25 traverses ou aux bases des montants, lors de l'assemblage final l'extrémité de la partie restante vient en contact avec la plaque en regard sans contrainte particulière de positionnement longitudinal. On réalise alors rapidement et sans ajustement une soudure entre des tôles formant un angle de 90°, qui est plus facile à effectuer. On obtient ainsi de manière économique un assemblage dont la qualité est assurée. La benne selon l'invention peut comporter de plus une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles. 3037574 3 Avantageusement, les plaques transversales sont disposées dans un plan vertical. Cette disposition simplifie la fabrication. En particulier, les plaques transversales peuvent être communes pour plusieurs liaisons entre les bases de montants et les traverses. On obtient ainsi moins de pièce à assembler. 5 Avantageusement, les plaques transversales sont soudées en premier aux extrémités des traverses pour faire partie du module de plancher. La soudure finale des bases de montant sur ces plaques étant faite par l'extérieur de la benne, est plus facile à réaliser. Avantageusement, les bases des montants comportent des goussets qui déportent cette base vers l'intérieur de la benne par rapport aux panneaux de côté. On obtient un module de 10 plancher moins large, qui peut être facilement transporté. Les goussets peuvent être formés par une tôle pliée présentant une section transversale en forme de « U », qui est insérée à l'intérieur des montants présentant aussi une section transversale en forme de « U ». Cette fabrication est simple à réaliser et à assembler. Avantageusement, la base des tôles de côté forme un bord horizontal après un angle droit, ou 15 après une pente inclinée, cette base étant ajustée et soudée sur la découpe supérieure des goussets. Avantageusement, la tôle de plancher présente une largeur qui est sensiblement de 2m. On utilise ainsi une largeur de tôle qui est standard. Avantageusement, la base des tôles de côté formant un bord horizontal recouvrant la tôle de 20 plancher, est fixée sur cette tôle par une soudure continue suivant toute la longueur. On obtient un assemblage très rigide des côtés sur le plancher, résistant à un écartement de ces côtés. Avantageusement, les panneaux de côté forment des modules présentant une symétrie par rapport à leur axe central vertical. On réalise alors une grande série de panneaux de côté 25 standards, identiques des deux côtés. L'invention a aussi pour objet un procédé de fabrication d'une benne comportant l'une quelconque des caractéristiques précédentes, comprenant la préparation des modules dans un atelier, puis le transport de ces modules, et enfin l'assemblage final des modules entre eux pour constituer la benne. 30 D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre de l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement, en regard des dessins annexés sur lesquels : 3037574 4 - la figure 1 est une vue en perspective d'une benne amovible selon l'art antérieur; - la figure 2 présente les différents modules de cette benne avant assemblage ; - les figures 3 et 4 sont des vues du plancher d'une benne selon l'invention, respectivement de côté, et de dessus sans la tôle, présentant deux variantes de l'invention ; 5 - la figure 5 est une vue de côté de la liaison entre la base d'un montant et une traverse ; - les figures 6 et 7 sont des vues en coupe transversale respectivement du montant suivant le plan de coupe VI-VI, et du gousset suivant le plan de coupe VII-VII ; - la figure 8 est une vue de face d'une traverse du plancher ; et 10 - la figure 9 est une vue de côté de la liaison entre la base d'un montant et une traverse, suivant une variante. La figure 1 présente une benne formée par des modules assemblés, comprenant un plancher 2 recevant par soudure deux panneaux de côté 4, un panneau avant 6 et un panneau arrière 8. 15 Le module de plancher 2 comporte deux longerons 10 formant des rails du type « IPN », recevant une succession de traverses formées par des tôles pliées présentant une section transversale en « U », dont les extrémités tournées vers le haut sont soudées à une tôle de plancher 12. Chaque panneau de côté 4 comporte une tôle verticale 14 renforcée en haut par un profilé de 20 rebord 16, et verticalement par une succession de montants extérieurs 20 régulièrement répartis, présentant une section transversale en « U » dont les extrémités sont soudées sur cette tôle. La tôle de côté 14 comporte en bas une petite pente 22 inclinée à 45° vers le centre de la benne, qui se termine par un bord horizontal 24 posé au-dessus de la tôle de plancher 12 pour 25 être fixé par une soudure continue. Chaque montant 20 comporte une base 26 venant en dessous de la pente 22 et du bord horizontal 24, pour s'aligner sur l'extrémité d'une traverse, et être soudée sur cette extrémité. On notera que le module de plancher 2 et les panneaux de côté 4 étant préparés à l'avance de manière séparée, on obtient par les dispersions de fabrication et les déformations dues au 30 soudage, et en tenant compte de la longueur de l'ensemble pouvant faire environ 6m, certains défauts d'alignement entre les tôles de la base des montants 26, et de l'extrémité des traverses recevant cette base. 3037574 5 Le module de panneau avant 6 comporte deux montants verticaux 32 dont les bases sont fixées chacune sur un longeron 10, recevant au-dessus de chaque côté un renfort triangulaire 36. Une barre horizontale d'accrochage de la benne 38 relie ces deux renforts triangulaires 36, des barreaux formant une échelle 34 sont fixés sur le montant vertical 32 de droite. 5 Le module de panneau arrière 8 comporte deux montants latéraux 60 supportant les charnières de deux portes 66 soudées dessus, qui sont reliés par une traverse de base 62 supportant de chaque côté un rouleau horizontal 64. Les panneaux avant 6 et arrière 8 sont soudés aussi de manière continue à la tôle de plancher 12 et aux tôles de côté 14, de manière à obtenir une benne étanche et rigide. 10 Les figures 3 et 4 présentent le châssis du module de plancher 2, comportant les deux longerons parallèles 10 recevant la succession de traverses 40 régulièrement espacées. Une traverse 40 sur deux reçoit un tube de renfort horizontal 46 soudé en dessous. Le côté avant du véhicule est indiqué par la flèche notée « AV ». La partie supérieure de la figure 3 et le côté gauche de la figure 4 présentent une première 15 version de plaque transversale commune 42 disposée verticalement, formant une bande continue soudée sur chaque extrémité des traverses 40. La plaque transversale commune 42 est alignée sur le dessus des traverses 40, juste en dessous de la tôle de plancher 12, et dépasse en dessous de ces traverses. La partie inférieure de la figure 3 et le côté droit de la figure 4 présentent une deuxième 20 version de plaques transversales individuelles 44, soudées chacune sur chaque extrémité des traverses 40. Chaque plaque transversale individuelle 44 est alignée sur le dessus des traverses 40, juste en dessous de la tôle 12, et dépasse sur les trois autres côtés. En variante on peut utiliser de chaque côté des plaques transversales qui sont communes pour une partie des traverses 40. 25 On obtient ainsi avec les plaques transversales 42, 44 de chaque côté du module de plancher 2, des surfaces verticales permettant les raccordements des bases des montants 20 des panneaux de côté 4, qui ne nécessitent pas de positionnement latéral précis de ces bases. Les figures 5, 6, 7 et 8 présentent la base d'un montant 20 se prolongeant vers l'intérieur de la benne par un gousset 50 formé par une tôle pliée en « U », comportant ses deux extrémités 30 ajustées et soudées en dessous de la pente 22 et du bord horizontal 24 formés en bas de la tôle de côté 14. La partie du gousset 50 tournée vers l'extérieur de la benne, est insérée dans le montant 20 puis soudée sur ce montant pour obtenir une liaison résistante. 3037574 6 Les montants 20 et les traverses 40 présentent des extrémités de la section en « U » soudées sur leurs tôles 12, 14 par des soudures formées dans des angles à 90°. Chaque extrémité de traverse 40 reçoit une plaque transversale individuelle 44 fixée par une soudure 54 sur le contour de cette traverse, formée dans un angle à 90°. 5 Lors de l'assemblage d'un panneau de côté 4 sur un module de plancher 2, on présente ce côté avec le bord horizontal inférieur de la tôle de côté 24 venant en appui sur la tôle de plancher 12, et avec les extrémités des goussets 50 en appui sur les plaques transversales 44. On obtient ainsi un positionnement du panneau de côté 4 à la fois en hauteur et dans la direction transversale de la benne. 10 On réalise ensuite un cordon de soudure continu 52 fixant le bord 24 de la tôle de côté 14 sur la tôle de plancher 12, et la soudure des extrémités des goussets 50 sur les plaques transversales 44 par une soudure formée dans un angle à 90° qui est facile à réaliser. On n'a ainsi pas besoin de positionnement transversal précis des goussets 50 à la base des montants 20, par rapport aux extrémités des traverses 40, pour obtenir une soudure de 15 qualité toujours égale. Aucun ajustement particulier n'est nécessaire, on gagne du temps. On notera que les chargements dans la benne ayant tendance à écarter les panneaux de côté 4 de cette benne, en particulier dans le cas de chutes de matériaux lourds, le basculement vers l'extérieur de ces côtés est maintenu de manière efficace par le cordon de soudure 52 fixant la tôle de côté 14 sur le plancher 12 travaillant en traction, qui est continu. 20 En réaction de cette traction, on a une poussée du gousset 50 et de la traverse 40 sur chaque côté de la plaque transversale 44, qui reprend des efforts de compression. Les soudures 54, 56 sur la plaque transversale 44 ne supportant qu'une contrainte réduite par rapport à la soudure continue du dessus 52, peuvent être réalisées par points avec une résistance plus faible. 25 En variante on peut réaliser une soudure discontinue pour fixer les tôles de côté 14 sur le plancher 12, si l'application nécessite une résistance moins élevée ou si on n'a pas besoin d'étanchéité. Le procédé d'assemblage des panneaux de côté 4 sur le module de plancher 2 est identique dans le cas d'une plaque transversale commune 42, avec les mêmes avantages. 30 L'assemblage de la benne se termine par la soudure du panneau avant 6 et du panneau arrière 8. On peut en particulier au niveau du panneau arrière 8, ajouter de chaque côté de la benne 3037574 7 un petit triangle de tôle raccordant la pente 22 formée en bas de la tôle de côté 14, le montant latéral 60 et la traverse de base 62, pour fermer le passage entre ces éléments. Avec les panneaux de côté 4 présentés ci-dessus, comportant à leurs bases des retours vers l'intérieur de la benne qui sont soudés sur le module de plancher 2, on obtient une tôle de 5 plancher 12 présentant une largeur réduite par rapport à la largeur intérieure de la benne qui peut être d'environ 2,30m. En particulier on peut utiliser une tôle de plancher 12 comportant une largeur de 2m, ce qui permet de prendre un standard de tôle couramment utilisé, et de réaliser des modules ne dépassant sensiblement pas 2m permettant de les transporter facilement sur des camions au gabarit routier. 10 La figure 9 présente une variante de la benne, comportant une forme intérieure comprenant de chaque côté un angle droit 70. La tôle de côté 14 présente une base pliée suivant un angle droit 70, pour former un bord horizontal inférieur 24 qui est large. Le bord horizontal 24 est en appui sur le dessus du gousset 50 inséré dans le montant 20, qui présente une découpe supérieure horizontale recevant de 15 manière ajustée ce bord. On utilise alors un module de plancher 2 identique pour les deux variantes de benne choisies suivant les demandes des clients, présentant en particulier la même largeur, recevant par un même type d'ajustement et de fixation les deux panneaux de côté 4. En particulier les bennes présentant en bas des côtés une pente à 45° qui peut être plus ou 20 moins grande, sont utilisées pour certains matériaux en facilitant leur glissement lors du vidage de la benne par basculement. Par contre pour d'autres types de chargement on peut avoir besoin de la largeur totale de la benne sur l'ensemble de sa hauteur, on réalisera alors des angles droits en bas des côtés. Avantageusement le positionnement des montants 20 sur les panneaux de côté 4 est réalisé 25 de la manière suivante. On dispose un montant central dans le cas d'un nombre de montants impair, ou un espacement central dans le cas d'un nombre de montants pair, au milieu du panneau de côté 4. Puis on répartit les montants 20 de chaque côté avec des espacements identiques. On obtient ainsi des panneaux de côté 4 qui sont symétriques par rapport à l'axe central 30 vertical, ce qui permet d'utiliser les mêmes panneaux sur les côtés droit et gauche de la benne. La benne suivant l'invention permet alors de réaliser de manière économique des grandes séries de modules, en particulier pour les côtés qui sont identiques, présentant des 3037574 8 dimensions limitées permettant de les expédier facilement, en particulier par transport routier. On peut notamment transporter ces bennes sur des camions, des remorques, ou des semi-remorques attelées à un tracteur. La longueur des modules dans la direction longitudinale, peut répondre à différents standards 5 de longueur de benne. On peut ainsi mettre en oeuvre un modèle économique particulier de diffusion de bennes déposables, comportant une fabrication en grande série de modules très standardisés dans un atelier pour obtenir les meilleurs prix, puis des transports chez des clients ou des distributeurs de ces bennes en kit comprenant les modules empilés à plat avec un 10 encombrement réduit ce qui limite le coût de ces transports. Le destinataire réalise alors facilement et rapidement l'assemblage final des modules entre eux avec des moyens simples et courants, qui ne nécessite pas d'ajustement particulier et délicat. REVENDICATIONS1. Benne formée par des modules assemblés entre eux par soudure, comportant un plancher (2) comprenant une tôle (12) fixée sur des traverses (40) d'un châssis, des panneaux de côtés (4) comprenant une tôle (14) équipée de montants extérieurs (20), et des panneaux d'extrémité avant (6) et arrière (8), les bases des montants des côtés venant lors de l'assemblage se fixer sur les extrémités des traverses, caractérisée en ce que les liaisons entre les bases des montants (20) et les extrémités des traverses (40), comportent des plaques transversales (42, 44) dont les deux faces sont soudées sur chacune de ces parties. 2. Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que les plaques transversales (42, 44) sont disposées dans un plan vertical. 3. Benne selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les plaques transversales (42) sont communes pour plusieurs liaisons entre les bases de montants (20) et les traverses (40). 4. Benne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les plaques transversales (42, 44) sont soudées en premier aux extrémités des traverses (40) pour faire partie du module de plancher (2). 5. Benne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les bases des montants (20) comportent des goussets (50) qui déportent cette base vers l'intérieur de la benne par rapport aux panneaux de côté (4). 6. Benne selon la revendication 5, caractérisée en ce que les goussets (50) sont formés par une tôle pliée présentant une section transversale en forme de « U », qui est insérée à l'intérieur des montants (20) présentant aussi une section transversale en forme de « U ». 7. Benne selon la revendication 6, caractérisée en ce que la base des tôles de côté (14) forme un bord horizontal (24) après un angle droit (70), ou après une pente inclinée (22), cette base étant ajustée et soudée sur la découpe supérieure des goussets (50). 8. Benne selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que la tôle de plancher (12) présente une largeur qui est sensiblement de 2m. 9. Benne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la base des tôles de côté (14) formant un bord horizontal (24) recouvrant la tôle de plancher (12), est fixée sur cette tôle par une soudure suivant toute la longueur. 3037574 10 10. Benne selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les panneaux de côté (4) forment des modules présentant une symétrie par rapport à leur axe central vertical. 11. Procédé de fabrication d'une benne selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend la préparation des modules (2, 4, 6, 8) dans un atelier, puis le transport de ces modules, et enfin l'assemblage final des modules entre eux pour constituer la benne.