FR 3037349 A1 20161216 FR 1555366 A 20150612 1 SYSTEME DE MOTORISATION POUR UNE BACHE ENROULEE SUR UN TUBE, EN PARTICULIER POUR UNE PISCINE, COMPORTANT UNE MOTORISATION INTEGREE DANS LE TUBE La présente invention concerne un système de motorisation pour une bâche enroulée sur un tube, un tube d'enroulement comportant une telle motorisation, ainsi qu'une couverture de de piscine équipée d'un tel tube d'enroulement. Afin de couvrir et fermer les piscines, en particulier pour éviter de salir l'eau par des chutes de déchets comme des feuilles mortes, pour limiter les déperditions thermiques, et pour assurer la sécurité des personnes circulant autour, il est connu d'utiliser une bâche comportant une extrémité fixée au sol, et l'autre extrémité fixée sur un tube d'enroulement. Par une rotation du tube dans un sens, on enroule complètement la bâche sur ce tube qui avance en ouvrant la piscine, ce qui permet de ranger cette bâche de manière compacte et propre pour dégager l'espace. A l'inverse pour couvrir la piscine il faut dérouler la bâche entièrement, en tirant par exemple sur le tube d'enroulement qui recule. Pour répondre à des exigences de sécurité, les bâches de piscine comportent maintenant une succession de barres transversales prenant appui à leurs extrémités sur les margelles de la piscine, afin de supporter le poids d'une personne tombant sur la bâche. En particulier la norme impose la tenue de la bâche à une masse de 200kg. Ces barres transversales sont alors enroulées en même temps que la bâche, autour du tube d'enroulement. Afin de faciliter l'ouverture de la piscine, un type de système de motorisation connu, présenté notamment par le document FR-A1-2885378, comporte une structure allongée présentant d'un côté des roulettes, et de l'autre un embout s'emboîtant sur une extrémité du tube 20 d'enroulement. La structure allongée possède à l'intérieur une motorisation alimentée par une batterie, qui est reliée à l'embout pour entraîner en rotation le tube d'enroulement. On peut alors après avoir fixé l'embout sur le tube d'enroulement, commander par une télécommande la rotation du moteur ce qui enroule la bâche sur ce tube. 3037349 2 Les roulettes constituent un point d'appui au sol permettant au système de motorisation d'avancer sans frottement, tout en appliquant sur ce système un couple de réaction l'empêchant de tourner, qui s'oppose au couple délivré sur le tube d'enroulement. L'opérateur suit la motorisation dans son avancement jusqu'à l'enroulement complet de la 5 bâche. Toutefois ce système de motorisation comportant un moteur et un réducteur intégrés constitue un ensemble relativement encombrant et lourd, qui n'est pas facilement manipulable pour l'accoupler au tube d'enroulement ou pour le ranger. De plus ce système de motorisation nécessite des pièces spécifiques comme un châssis et un 10 capotage du moteur et du réducteur, il est relativement onéreux alors que l'obligation d'installer des bâches sécurisées sur les piscines fait qu'il y a une demande importante et une forte concurrence pour ces motorisations. Par ailleurs il est connu de fixer sur une extrémité du tube d'enroulement un support à roulettes comportant un renvoi d'angle, relié à un axe de rotation comprenant à son extrémité 15 une manivelle. Ce système est économique, mais il nécessite la délivrance d'un effort manuel sur toute la longueur de la piscine pour enrouler la bâche. On peut aussi disposer à la place de la manivelle une motorisation comportant une batterie d'alimentation, qui est maintenue par l'opérateur appliquant alors le couple de réaction empêchant cette motorisation de tourner. Cependant ce système nécessite la présence de l'opérateur pendant toute la durée d'enroulement de la bâche. La présente invention a notamment pour but d'éviter ces inconvénients de la technique antérieure. Elle propose à cet effet un système de motorisation pour une bâche fixe enroulée sur un tube se déplaçant pendant l'enroulement, remarquable en ce qu'il comporte une motorisation présentant un contour extérieur cylindrique prévue pour être engagée dans le tube et pour l'entraîner en rotation en délivrant un couple dessus, qui comprend un moyeu accessible par un côté du tube, ce système comportant de plus un bras de réaction se fixant sur le moyeu pour prendre appui sur le sol en générant le couple de réaction sur la motorisation s'opposant au couple appliqué sur le tube. Un avantage de ce système de motorisation est qu'en réalisant un moteur et un réducteur disposés suivant une forme cylindrique, on peut l'intégrer dans le tube d'enroulement ce qui 3037349 3 simplifie ce système et réduit le nombre de pièces, le tube formant le châssis et le capotage extérieur. On obtient une motorisation compacte et économique, intégrée dans un tube d'enroulement similaire aux tubes habituels, non motorisés. Le système comporte de plus un bras de réaction 5 qui peut être très léger et facilement manipulable. Le système de motorisation selon l'invention peut comporter de plus une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles. Avantageusement, le moyeu est prévu pour se trouver à l'extérieur du tube d'enroulement. Il est ainsi facilement accessible par le système de liaison du bras de réaction. 10 En particulier, le bras de réaction peut comporter une couronne venant s'ajuster autour du moyeu. Dans ce cas, le moyeu peut comporter sur son contour extérieur une succession de lobes, sur lesquels viennent s'ajuster des formes correspondantes disposées à l'intérieur de la couronne. On obtient ainsi un ensemble économique avec un moyeu qui peut être produit en matière 15 plastique, pouvant transmettre facilement le couple de réaction. Avantageusement, le bras de réaction se fixe sur le moyeu à l'aide d'un moyen de clipsage comprenant un élément élastique. On obtient alors par une simple poussée sur le bras de réaction, un assemblage résistant. En particulier l'élément élastique peut être formé par un jonc ouvert solidaire de la couronne, 20 qui vient s'ajuster dans une rainure circulaire tournée vers l'extérieur, formée sur le sommet des lobes. Le système de motorisation peut comporter à son extrémité près du moyeu, des connexions électriques prévues pour se raccorder à une télécommande. Selon un mode de réalisation, le système de motorisation comporte des batteries prévues 25 pour être intégrées dans le tube d'enroulement. On utilise alors une télécommande ne comportant pas les batteries, présentant une masse réduite. Avantageusement, le bras de réaction comporte une roulette à chaque extrémité prévue pour rouler sur le sol. On utilise alors le même bras de réaction pour une rotation du tube d'enroulement dans les deux sens. 30 L'invention a aussi pour objet un tube d'enroulement prévu pour recevoir une bâche enroulée autour, contenant à l'intérieur un système de motorisation comprenant l'une quelconque des caractéristiques précédentes. 3037349 4 L'invention a de plus pour objet une couverture prévue pour recouvrir une piscine, comportant une bâche présentant une extrémité fixée à un tube d'enroulement contenant à l'intérieur un système de motorisation comprenant l'une quelconque des caractéristiques précédentes. 5 Avantageusement, la couverture comprenant des barres transversales de renforcement fixées sur la bâche avec certains espacements, la bâche étant enroulée sur le tube d'enroulement, les espacements sont calculés en donnant un décalage angulaire entre toutes les barres évitant des chevauchements de ces barres. On obtient ainsi un enroulement plus compact et régulier pouvant facilement rouler sur les bords de la piscine. 10 D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre de l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement, en regard des dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue d'une piscine recouverte par une bâche équipée d'un tube d'enroulement ne comportant pas de motorisation ; 15 - la figure 2 est une vue d'une bâche comportant un système de motorisation selon l'invention, enroulée sur son tube ; - la figure 3 est une vue de détail présentant pour ce système de motorisation, la couronne de liaison du bras de réaction et l'extrémité du tube d'enroulement ; - la figure 4 est une vue du côté intérieur du bras de réaction ; 20 - la figure 5 est une vue de détail de la couronne de liaison ; - la figure 6 est une vue en coupe axiale selon le plan de coupe VI-VI, de la couronne de liaison engagée sur le moyeu du tube d'enroulement ; et - la figure 7 est une vue de côté de la bâche enroulée sur le tube d'enroulement. La figure 1 présente une bâche 2 recouvrant une piscine 4 comportant une margelle surélevée, 25 le côté droit de cette bâche étant fixé au sol 6 par une barre de fixation 8, le côté gauche étant fixé sur un tube d'enroulement 10 posé au sol. La bâche 2 comporte une succession de barres transversales régulièrement espacées 12 qui lui donnent de la rigidité, pour supporter le poids d'un homme chutant dessus et éviter qu'il ne tombe dans la piscine 4. 30 La figure 2 présente la bâche 2 enroulée sur le tube d'enroulement, les barres transversales 12 étant intégrées dans l'enroulement de cette bâche. Un bras de réaction 20 est fixé par son milieu à une extrémité motorisée du tube d'enroulement 10, perpendiculairement à ce tube. 3037349 5 Les figures 3, 4, 5 et 6 présentent l'extrémité motorisée du tube d'enroulement 10 comportant un embout en matière plastique le fermant 28, équipé de connexions électriques permettant de le relier par un câble électrique 26 à une télécommande 32. L'extrémité du tube d'enroulement 10 comporte un moteur et un réducteur coaxial intégrés 5 dans le tube, qui agit sur ce tube en lui appliquant un couple d'enroulement de la bâche 2, en prenant appui sur un moyeu 34 fixé sur un arbre disposé dans l'axe du tube et sortant de l'embout 28. On peut intégrer une batterie dans la télécommande 32, ou dans le tube d'enroulement 10 pour alimenter la motorisation. On a alors des connexions électriques sur la télécommande 10 ou sur le tube d'enroulement 30, pour recharger ces batteries et ainsi pouvoir effectuer de manière autonome un certain nombre d'enroulements de la bâche 2. Le moyeu 34 réalisé en matière plastique comporte une succession de six lobes 36 régulièrement répartis sur le contour extérieur, qui présentent sur le sommet de ces lobes une rainure circulaire transversale 40 tournée vers l'extérieur, alignée dans le plan médian de 15 l'épaisseur. Le bras de réaction 20 formé dans un tube en aluminium anodisé de section carrée, comporte à chaque extrémité une roulette 22 en matière plastique disposée sur le côté intérieur de ce bras tourné vers la piscine. Le bras de réaction 20 comporte sur le côté intérieur, en son milieu, une couronne de liaison 20 24 formée dans une tôle emboutie et découpée. La couronne de liaison 24 comporte un plan d'appui sur le bras comprenant une partie annulaire équipée de deux pattes extérieures diamétralement opposées 42, présentant des perçages pour des vis de fixation sur ce bras. L'intérieur de la partie annulaire de la couronne de liaison 24 se prolonge par une partie axiale cylindrique formant des bossages 46 tournés radialement vers l'intérieur, s'ajustant dans les 25 creux entre les lobes 36 du moyeu 34 de manière à transmettre un couple entre ces deux pièces. La partie axiale de la couronne de liaison 24 comporte une rainure extérieure transversale formée autour des bossages 46, sensiblement au milieu de sa longueur axiale. Cette rainure extérieure reçoit un jonc élastique 44 serré dedans, formé par un fil d'acier suivant une forme 30 sensiblement circulaire qui est ouverte, de manière à obtenir des sections de ce jonc qui se trouve à l'intérieur de la tôle de la couronne 24, entre les bossages 46. 3037349 6 Les extrémités du fil du jonc élastique 44 sont repliées pour éviter de former des pointes pouvant s'accrocher ou blesser des personnes. Pour fixer la couronne de liaison 24 sur le moyeu de la motorisation 34, on ajuste les bossages 46 entre les lobes 36, et on presse axialement sur le bras de réaction 20 pour obtenir une 5 ouverture du jonc élastique 44 grâce à des chanfreins d'entrée se trouvant en avant de ces lobes, puis un coulissement axial de la couronne jusqu'à ce que ce jonc tombe dans la rainure circulaire extérieure 40 de ce moyeu. On obtient ainsi de manière simple et rapide une fixation efficace et sensiblement sans jeu du bras de réaction 20 sur le moyeu 34, comportant une bonne tenue grâce au clipsage du jonc 10 élastique 44 dans sa rainure 40, qui peut transmettre un couple de réaction à ce moyeu en prenant appui par une de ses roulettes 22 sur le sol. L'opérateur peut ensuite brancher le câble 26 de la télécommande 32 pour commander l'enroulement de la bâche 2, en suivant le long de la piscine l'avancement du tube d'enroulement 10. 15 En variante on peut disposer une télécommande 32 commandant par une liaison sans câble la motorisation comprenant la batterie intégrée dans le tube d'enroulement 10. On peut utiliser en particulier une transmission du signal par rayonnement infrarouge ou par radiofréquence, avec un récepteur intégré dans le tube d'enroulement 10. On peut aussi prévoir un système de programmation autonome, qui commande un enroulement de la bâche 20 2 suivant un programme fixé à l'avance. On notera que les deux roulettes 22 aux deux extrémités formant un bras de réaction 20 symétrique, permettent de transmettre un couple de réaction dans un sens ou dans l'autre en prenant appui sur une de ces roulettes qui est au sol, suivant le sens de rotation de la motorisation. 25 II est aussi possible de positionner deux bras de réaction à chacune des deux extrémités du tube, le second bras assurant un guidage amélioré. Pour le déroulement de la bâche 2 on peut actionner la motorisation en sens inverse, le bras de réaction 20 prenant appui sur l'autre roulette 22, et aider à l'extension de la bâche en tirant sur ce tube d'enroulement 10, généralement à l'aide d'une sangle. L'effort à fournir est ainsi 30 réduit. 3037349 7 Pour la dépose du bras de réaction 20, on tire sur ce bras axialement vers l'extérieur pour ouvrir le jonc élastique 44 par des chanfreins se trouvant sur le bord de la rainure extérieure 40 du moyeu 34. La figure 7 présente l'enroulement de la bâche 2 sur le tube d'enroulement 10, cette bâche 5 comportant des barres transversales de renforcement 12 qui s'empilent entre les couches de la bâche. Pour permettre un enroulement régulier et compact de la bâche 2 autour du tube d'enroulement 10, avantageusement on prévoit un écartement particulier des barres transversales 12 de manière à obtenir sur cette bâche enroulée un décalage angulaire a, a' 10 des barres entre elles, et d'éviter une superposition de deux barres qui formerait un bossage sur le rouleau. Par un simple calcul de l'écartement entre les barres transversales 12 sur la bâche 2, on obtient un enroulement plus régulier et un rouleau plus circulaire, sans présenter de bosse qui entraînerait lors de sa rotation une montée puis une descente du rouleau posé à terre. 15 On obtient alors un fonctionnement du moteur plus régulier, sans à-coups et moins bruyant, ce qui limite les efforts de la motorisation et réduit son usure. REVENDICATIONS1. Système de motorisation pour une bâche fixe (2) enroulée sur un tube (10) se déplaçant pendant l'enroulement, caractérisé en ce qu'il comporte une motorisation présentant un contour extérieur cylindrique prévue pour être engagée dans le tube (10) et pour l'entraîner en rotation en délivrant un couple dessus, qui comprend un moyeu (34) accessible par un côté du tube, ce système comportant de plus au moins un bras de réaction (20) se fixant sur le moyeu pour prendre appui sur le sol (6) en générant le couple de réaction sur la motorisation s'opposant au couple appliqué sur le tube. 2. Système de motorisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyeu (34) est prévu pour se trouver à l'extérieur du tube d'enroulement (10). 3. Système de motorisation selon la revendication 2, caractérisé en ce que le bras de réaction (20) comporte une couronne (24) venant s'ajuster autour du moyeu (34). 4. Système de motorisation selon la revendication 3, caractérisé en ce que le moyeu (34) comporte sur son contour extérieur une succession de lobes (36), sur lesquels viennent s'ajuster des formes correspondantes (46) disposées à l'intérieur de la couronne (24). 5. Système de motorisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bras de réaction (20) se fixe sur le moyeu (34) à l'aide d'un moyen de clipsage comprenant un élément élastique (44). 6. Système de motorisation selon les revendications 4 et 5, caractérisé en ce que l'élément élastique est formé par un jonc ouvert (44) solidaire de la couronne (24), qui vient s'ajuster dans une rainure circulaire tournée vers l'extérieur, formée sur le sommet des lobes (36). 7. Système de motorisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte à son extrémité près du moyeu (34), des connexions électriques prévues pour se raccorder à une télécommande (32). 8. Système de motorisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des batteries prévues pour être intégrées dans le tube d'enroulement (10). 9. Système de motorisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bras de réaction (20) comporte une roulette à chaque extrémité (22) prévue pour rouler sur le sol. 3037349 9 10. Tube d'enroulement prévu pour recevoir une bâche (2) enroulée autour, caractérisé en ce qu'il contient à l'intérieur un système de motorisation selon l'une quelconque des revendications précédentes. 11. Couverture prévue pour recouvrir une piscine (4), caractérisé en ce qu'elle comporte 5 une bâche (2) présentant une extrémité fixée à un tube d'enroulement (10) contenant à l'intérieur un système de motorisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 9. 12. Couverture selon la revendication 11, comprenant des barres transversales de renforcement (12) fixées sur la bâche (2) avec certains espacements, caractérisé en ce que la bâche (2) étant enroulée sur le tube d'enroulement (10), les espacements sont calculés en 10 donnant un décalage angulaire (a, a') entre toutes les barres (12) évitant des chevauchements de ces barres.