FR 3044072 A1 20170526 FR 1661123 A 20161117 1 CONTEXTE DOMAINE TECHNIQUE [0001] La présente invention concerne un feu de véhicule et un système de feu s de véhicule. ART CONNEXE [0002] Un feu de véhicule est conçu pour améliorer la visibilité pour un io conducteur en rayonnant une lumière vers l'avant d'un véhicule et en formant ainsi un motif de distribution de lumière prédéterminé. De manière classique, un feu de véhicule qui est configuré pour former un motif de distribution de lumière combiné souhaité en superposant une pluralité de motifs de distribution de lumière a été suggéré (document 15 brevet 1). [0003] Document brevet 1 : publication de brevet japonais mise à l'inspection publique n° 2004-95480. [0004] 20 Afin d'assurer la sécurité pour un conducteur ou d'un piéton ou similaire, des améliorations supplémentaires de la visibilité pour le conducteur sont toujours nécessaires pour un feu de véhicule. RESUME 25 [0005] Des exemples de modes de réalisation de l'invention proposent un feu de véhicule et un système de feu de véhicule qui fournissent une technique capable d'améliorer la visibilité pour un conducteur. [0006] 30 Un système de feu de véhicule selon un exemple de mode de réalisation de l'invention comprend : une première unité de feu configurée pour rayonner une lumière ayant une première température de couleur proximale ; une deuxième unité de feu configurée pour rayonner une lumière 35 ayant une deuxième température de couleur proximale inférieure à la première température de couleur proximale de la première unité de feu et 3044072 2 configurée pour former un motif de distribution de lumière combiné, ensemble avec la lumière rayonnée à partir de la première unité de feu, le motif de distribution de lumière combiné étant formé en superposant la lumière provenant de la première unité de feu et la lumière provenant de la deuxième unité de feu ; et un dispositif de commande configuré pour modifier le flux de lumière d'au moins l'une de la première unité de feu et de la deuxième unité de feu en fonction d'une vitesse de véhicule. [0007] Selon cet aspect, la deuxième unité de feu est commandée pour éclairer une plage relativement grande, le flux de lumière de la première unité de feu est commandé pour augmenter lorsque la vitesse du véhicule est élevée, et le flux de lumière de la deuxième unité de feu est commandé pour augmenter lorsque la vitesse du véhicule est faible. De cette manière, il est possible d'améliorer la visibilité pour la zone distante pendant un déplacement à grande vitesse. En outre, il est possible d'augmenter la visibilité pour la zone relativement proche d'un véhicule particulier tout en diminuant ou supprimant l'éblouissement pour les piétons ou les véhicules venant en sens inverse pendant un déplacement à faible vitesse. C'est-à-dire qu'il est possible d'améliorer la visibilité pour un conducteur. [0008] La première unité de feu peut former un motif de distribution de lumière plus petit qu'un motif de distribution de lumière formé par la deuxième unité de feu. [0009] Une différence entre la première température de couleur proximale de la lumière rayonnée à partir de la première unité de feu et la deuxième température de couleur proximale de la lumière rayonnée à partir de la deuxième unité de feu peut être égale ou supérieure à 500 K. [0010] Le dispositif de commande peut être configuré pour augmenter le flux de lumière de la première unité de feu en réponse à une augmentation de la vitesse du véhicule. [0011] Le système de feu de véhicule peut comprendre en outre : 3044072 3 une troisième unité de feu configurée pour rayonner une lumière ayant une troisième température de couleur proximale inférieure à celle de la deuxième unité de feu et configurée pour former un motif de distribution de lumière combiné, ensemble avec la lumière rayonnée à 5 partir de la première unité de feu et de la deuxième unité de feu, le motif de distribution de lumière combiné étant formé en superposant la lumière provenant de la troisième unité de feu et la lumière provenant de la première unité de feu et de la deuxième unité de feu, dans lequel la troisième unité de feu forme un motif de 10 distribution de lumière plus grand qu'un motif de distribution de lumière formé par la deuxième unité de feu. [0012] Un autre aspect de la présente invention consiste en un feu de véhicule. Le feu de véhicule comprend : 15 une première unité de feu configurée pour rayonner une lumière ayant une première température de couleur proximale ; une deuxième unité de feu configurée pour rayonner une lumière ayant une deuxième température de couleur proximale inférieure à la première température de couleur proximale de la première unité de feu et 20 configurée pour former un motif de distribution de lumière combiné, ensemble avec la lumière rayonnée à partir de la première unité de feu, le motif de distribution de lumière combiné étant formé en superposant la lumière provenant de la première unité de feu et la lumière provenant de la deuxième unité de feu ; et 25 un dispositif de commande configuré pour modifier le flux de lumière d'au moins l'une de la première unité de feu et de la deuxième unité de feu en fonction d'une vitesse de véhicule. [0013] Cependant, l'un obtenu par n'importe quelle combinaison des 30 composants ci-dessus ou par le remplacement des composants ou expressions de la présente invention parmi un procédé, un dispositif ou un système et similaire est également efficace en tant qu'aspect de la présente invention. [0014] 35 Selon un aspect de la présente invention, il est possible d'améliorer la visibilité pour un conducteur. 3044072 4 BREVE DESCRIPTION DES DESSINS [0015] La figure 1 est une vue de face d'un feu de véhicule selon un 5 mode de réalisation. La figure 2 est une vue montrant schématiquement un motif de distribution de lumière de feu de croisement formé par le feu de véhicule montré sur la figure 1. Les figures 3A à 3C sont des vues en coupe schématique d'une io source de lumière incluse dans chaque unité de feu montrée sur la figure 1. La figure 4 est un schéma fonctionnel montrant un système de feu de véhicule comprenant le feu de véhicule montré sur la figure 1. Les figures 5A à 5C sont des vues en coupe schématiques d'une 15 source de lumière incluse dans chaque unité de feu d'un feu de véhicule selon une modification du mode de réalisation. Les figures 6A à 6C sont des vues en coupe schématiques d'une source de lumière incluse dans chaque unité de feu d'un feu de véhicule selon une autre modification du mode de réalisation. 20 DESCRIPTION DETAILLEE [0016] Ci-après, un mode de réalisation préféré de la présente invention va être décrit en faisant référence aux dessins. Les éléments, membres et 25 processus identiques ou similaires montrés sur chacun des dessins sont indiqués par des numéros de référence identiques ou similaires et une description dupliquée de ceux-ci sera omise lorsque cela sera approprié. En outre, le mode de réalisation est illustratif et n'est pas destiné à limiter la présente invention. Il conviendrait de noter que toutes les 30 caractéristiques et leurs combinaisons décrites dans les modes de réalisation ne sont pas nécessairement considérées comme une partie essentielle de la présente invention. [0017] La figure 1 est une vue de face montrant une configuration d'un 35 feu de véhicule 10 selon un mode de réalisation. Le feu de véhicule 10 est respectivement disposé sur les deux côtés gauche et droit d'une partie 3044072 5 avant d'une carrosserie de véhicule et sert en tant que feu avant de croisement. La figure 1 montre le feu de véhicule 10 situé sur le côté droit, tel que vu à partir de l'avant de la carrosserie de véhicule. Le feu de véhicule 10 comprend un corps de feu 12, un capot translucide 14, une 5 première unité de feu 18, une deuxième unité de feu 20 et une troisième unité de feu 22. [0018] Le corps de feu 12 est réalisé en une forme de boîte comportant une ouverture. Le capot translucide 14 est fixé à cette ouverture. La 10 première unité de feu 18, la deuxième unité de feu 20 et la troisième unité de feu 22 sont disposées à l'intérieur d'une chambre de feu qui est définie par le corps de feu 12 et le capot translucide 14. Chacune de la première unité de feu 18, de la deuxième unité de feu 20 et de la troisième unité de feu 22 est, par exemple, une unité optique de type projecteur et forme un 15 motif de distribution de lumière de feu de croisement. [0019] Chaque unité de feu est configurée pour rayonner une lumière ayant la température de couleur proximale différente des autres. La première unité de feu 18 est configurée pour rayonner une lumière ayant 20 la température de couleur proximale Tc1 (par exemple, 6500 K), la deuxième unité de feu 20 est configurée pour rayonner une lumière ayant la température de couleur proximale Tc2 (par exemple, 5000 K) inférieure à Tc1, et la troisième unité de feu 22 est configurée pour rayonner une lumière ayant la température de couleur proximale Tc3 (par exemple, 25 3200 K) inférieure à Tc2. Dans le présent mode de réalisation, chaque unité de feu est configurée de sorte qu'une différence de la température de couleur proximale de la lumière rayonnée à partir de chaque unité de feu soit égale ou supérieure à 500 K. C'est-à-dire que chaque unité de feu est configurée de sorte que Tc1-Tc2 500 K et Tc2 Tc3 500 K sont 30 satisfaits. Lorsque la différence de la température de couleur proximale est égale ou supérieure à 500 K, une personne peut reconnaître une différence de couleur de la lumière. [0020] La figure 2 est une vue montrant schématiquement un motif de 35 distribution de lumière de feu de croisement PL formé par le feu de véhicule 10. Le motif de distribution de lumière PL est un motif de 3044072 6 distribution de lumière comportant une ligne de coupure d'une forme prédéterminée et est formé par la superposition d'un motif de distribution de lumière condensé Pa, d'un motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb et d'un motif de distribution de lumière de grande diffusion 5 Pc. [0021] Le motif de distribution de lumière condensé Pa est un motif de distribution de lumière relativement petit pour éclairer une zone qui sera appelée zone chaude, qui est située à proximité d'un point H-V qui est io une intersection d'une ligne verticale V et d'une ligne horizontale H et qui nécessite une forte intensité lumineuse. Le motif de distribution de lumière condensé Pa est formé par la première unité de feu 18. [0022] Le motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb est un 15 motif de distribution de lumière diffusé dans une direction horizontale et comporte une ligne de coupure CL d'une forme prédéterminée. Le motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb est formé pour être plus grand que le motif de distribution de lumière condensé Pa et pour être superposé avec au moins une partie du motif de distribution de 20 lumière condensé Pa. Dans le présent mode de réalisation, le motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb est formé de manière à couvrir sensiblement la totalité du motif de distribution de lumière condensé Pa. Le motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb est formé par la deuxième unité de feu 20. 25 [0023] Le motif de distribution de lumière de grande diffusion Pc est un motif de distribution de lumière diffusé dans la direction horizontale. Le motif de distribution de lumière de grande diffusion Pc est formé pour être plus grand que le motif de distribution de lumière condensé Pa et pour se 30 superposer avec au moins une partie de chacun du motif de distribution de lumière condensé Pa et du motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb. Dans le présent mode de réalisation, le motif de distribution de lumière de grande diffusion Pc est formé de manière à couvrir la majeure partie du motif de distribution de lumière condensé Pa et la 35 majeure partie du motif de distribution de lumière de diffusion moyenne 3044072 7 Pb. Le motif de distribution de lumière de grande diffusion Pc est formé par la troisième unité de feu 22. [0024] Spécifiquement, dans le présent mode de réalisation, les unités de 5 feu sont configurées de sorte que, plus le degré de condensation de la lumière est élevé (c'est-à-dire, plus le degré de diffusion est faible), plus la température de couleur proximale de la lumière rayonnée est élevée. [0025] Les figures 3A à 3C sont des vues en coupe schématiques d'une 10 source de lumière incluse dans chaque unité de feu. La figure 3A montre une première source de lumière 51 incluse dans la première unité de feu 18, la figure 3B montre une deuxième source de lumière 52 incluse dans la deuxième unité de feu 20, et la figure 3C montre une troisième source de lumière 53 incluse dans la troisième unité de feu 22. 15 [0026] La première source de lumière 51 comprend un substrat 50, un élément LED (élément émetteur de lumière) 80 et un premier élément de conversion de longueur d'onde 91. La deuxième source de lumière 52 comprend un substrat 50, un élément LED 80 et un deuxième élément de 20 conversion de longueur d'onde 92. La troisième source de lumière 53 comprend un substrat 50, un élément LED 80 et un troisième élément de conversion de longueur d'onde 93. [0027] Le substrat 50 est réalisé en une forme de plaque plate dans un 25 matériau ayant une haute conductivité thermique. Comme décrit ci-dessus, chacune des sources de lumière comprend l'élément LED 80. A savoir, chacune des sources de lumière comprend un élément LED qui émet une lumière ayant une longueur d'onde dominante sensiblement dans la même plage de longueur d'onde. 30 [0028] Chacun du premier élément de conversion de longueur d'onde 91, du deuxième élément de conversion de longueur d'onde 92 et du troisième élément de conversion de longueur d'onde 93 est disposé sur un trajet optique de l'élément LED 80 correspondant. Dans le présent mode 35 de réalisation, chacun du premier élément de conversion de longueur d'onde 91, du deuxième élément de conversion de longueur d'onde 92 et 3044072 8 du troisième élément de conversion de longueur d'onde 93 est disposé de manière à faire face à une surface d'émission de lumière 80a de l'élément LED 80 correspondant. [0029] 5 Le premier élément de conversion de longueur d'onde 91, le deuxième élément de conversion de longueur d'onde 92 et le troisième élément de conversion de longueur d'onde 93 comprennent un premier phosphore 41, un deuxième phosphore 42 et un troisième phosphore 43, respectivement. Chaque phosphore absorbe une partie de la lumière io émise à partir de l'élément LED 80 correspondant et émet une lumière ayant une longueur d'onde différente de la lumière émise à partir de l'élément LED 80. [0030] Dans le présent mode de réalisation, au moins l'une des 15 configurations (1) à (3) suivantes dans chaque source de lumière est différente. De cette manière, chaque source de lumière peut rayonner une lumière ayant la température de couleur proximale différente des autres sur la base de la lumière de l'élément LED 80, qui a une longueur d'onde dominante sensiblement dans la même plage de longueur d'onde. 20 (1) Composition du premier phosphore 41, composition du deuxième phosphore 42 et composition du troisième phosphore 43 (2) Concentration du premier phosphore 41 inclus dans le premier élément de conversion de longueur d'onde 91, concentration du deuxième phosphore 42 inclus dans le deuxième élément de conversion de longueur 25 d'onde 92 et concentration du troisième phosphore 43 inclus dans le troisième élément de conversion de longueur d'onde 93 (3) Epaisseur du premier élément de conversion de longueur d'onde 91, épaisseur du deuxième élément de conversion de longueur d'onde 92 et épaisseur du troisième élément de conversion de longueur 30 d'onde 93 [0031] Par exemple, l'élément LED 80 émet une lumière ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de longueur d'onde de 420 à 490 nm. Le premier élément de conversion de longueur d'onde 91 35 convertit une partie de la lumière émise à partir de l'élément LED 80 en une lumière ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de 3 04 40 72 9 longueur d'onde de 560 à 570 nm et permet qu'au moins une partie autre que la partie de la lumière émise à partir de l'élément LED 80 soit transmise à travers celui-ci. De cette manière, la première source de lumière 51 et ainsi la première unité de feu 18 rayonne une lumière ayant 5 la température de couleur proximale Tc1, dans laquelle la lumière transmise à travers le premier élément de conversion de longueur d'onde 91 et la lumière convertie en longueur d'onde par le premier élément de conversion de longueur d'onde 91 sont mélangées. [0032] 10 Le deuxième élément de conversion de longueur d'onde 92 convertit une partie de la lumière émise à partir de l'élément LED 80 en une lumière ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de longueur d'onde de 570 à 575 nm et permet qu'au moins une partie autre que la partie de la lumière émise à partir de l'élément LED 80 soit 15 transmise à travers celui-ci. De cette manière, la deuxième source de lumière 52 et ainsi la deuxième unité de feu 20 rayonne une lumière ayant la température de couleur proximale Tc2, dans laquelle la lumière transmise à travers le deuxième élément de conversion de longueur d'onde 92 et la lumière convertie en longueur d'onde par le deuxième 20 élément de conversion de longueur d'onde 92 sont mélangées. [0033] Le troisième élément de conversion de longueur d'onde 93 convertit une partie de la lumière émise à partir de l'élément LED 80 en une lumière ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de 25 longueur d'onde de 575 à 585 nm et permet qu'au moins une partie autre que la partie de la lumière émise à partir de l'élément LED 80 soit transmise à travers celui-ci. De cette manière, la troisième source de lumière 53 et ainsi la troisième unité de feu 22 rayonne une lumière ayant la température de couleur proximale Tc3, dans laquelle la lumière 30 transmise à travers le troisième élément de conversion de longueur d'onde 93 et la lumière convertie en longueur d'onde par le troisième élément de conversion de longueur d'onde 93 sont mélangées. [0034] La figure 4 est un schéma fonctionnel montrant un système de feu 35 de véhicule 100 comprenant le feu de véhicule 10 montré sur la figure 1. 3044072 10 Le système de feu de véhicule 100 comprend le feu de véhicule 10 et un dispositif de commande de véhicule 66. [0035] Le dispositif de commande de véhicule 66 commande le feu de 5 véhicule 10 d'une manière intégrée. Le dispositif de commande de véhicule 66 transmet, au feu de véhicule 10, une commande d'allumage/d'extinction S1 pour l'allumage/l'extinction du feu et une information (information de déplacement) S2 indiquant une condition de déplacement, et similaire. La commande d'allumage/d'extinction S1 10 comprend une commande d'ajustement provenant d'un utilisateur pour le flux de lumière (ci-après, le flux de lumière de la lumière rayonnée à partir de l'unité de feu est simplement appelé « flux de lumière de l'unité de feu ») de la lumière rayonnée à partir de chaque unité de feu, en plus de l'instruction d'allumage/d'extinction pour chaque unité de feu provenant 15 de l'utilisateur. L'information de déplacement S2 comprend une vitesse de véhicule. [0036] Le feu de véhicule 10 comprend en outre un dispositif de commande de feu 72 et trois circuits d'entraînement 76. Le dispositif de 20 commande de feu 72 commande séparément la première unité de feu 18, la deuxième unité de feu 20 et la troisième unité de feu 22 sur la base de la commande d'allumage/d'extinction S1 et de l'information de déplacement S2 provenant du dispositif de commande de véhicule 66. Spécifiquement, le dispositif de commande de feu 72 génère un signal de 25 gradation S3 sur la base de la commande d'allumage/d'extinction S1 et de l'information de déplacement S2. Chacun des circuits d'entraînement 76 fournit un courant d'entraînement ILED en fonction du signal de gradation S3 à l'élément LED 80. [0037] 30 Pendant un déplacement à grande vitesse, le dispositif de commande de feu 72 est commandé de sorte qu'une unité de feu, dans laquelle le degré de condensation de la lumière est élevé et la température de couleur proximale de la lumière rayonnée est relativement élevée, soit allumée. Spécifiquement, le dispositif de commande de feu 72 commande 35 la première unité de feu 18 de sorte que le flux de lumière de la première unité de feu 18 pour former le motif de distribution de lumière condensé 3044072 11 Pa soit augmenté (c'est-à-dire que la luminosité de l'élément LED 80 de la première source de lumière est augmentée) lorsque la vitesse de véhicule indiquée par l'information de déplacement S2 est égale ou supérieure à une première vitesse (par exemple, 60 km/h). En outre, en plus de la 5 première unité de feu 18, le dispositif de commande de feu 72 peut commander la deuxième unité de feu 20 de sorte que le flux de lumière de la deuxième unité de feu 20 pour former le motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb soit augmenté (c'est-à-dire que la luminosité de l'élément LED 80 de la deuxième source de lumière est 10 augmentée). Dans ce cas, le dispositif de commande de feu 72 peut commander la troisième unité de feu 22 de sorte que le flux de lumière de la troisième unité de feu 22 pour former le motif de distribution de lumière de grande diffusion Pc soit diminué (c'est-à-dire que la luminosité de l'élément LED 80 de la troisième source de lumière est diminuée). 15 [0038] En outre, pendant le déplacement à une vitesse moyenne, le dispositif de commande de feu 72 est commandé de sorte qu'une unité de feu, dans laquelle le degré de condensation de lumière (c'est-à-dire, le degré de diffusion) est presque modéré et la température de couleur 20 proximale de la lumière rayonnée est presque modérée, soit allumée. Spécifiquement, le dispositif de commande de feu 72 commande la deuxième unité de feu 20 de sorte que le flux de lumière de la deuxième unité de feu 20 pour former le motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb soit augmenté (c'est-à-dire que la luminosité de l'élément 25 LED 80 de la deuxième source de lumière est augmentée) lorsque la vitesse de véhicule indiquée par l'information de déplacement S2 est inférieure à la première vitesse, mais égale ou supérieure à une deuxième vitesse (par exemple, 40 km/h). Dans ce cas, le dispositif de commande de feu 72 peut commander la première unité de feu 18 et la troisième 30 unité de feu 22 de sorte que le flux de lumière de la première unité de feu 18 pour former le motif de distribution de lumière condensé Pa et le flux de lumière de la troisième unité de feu 22 pour former le motif de distribution de lumière de grande diffusion Pc soient diminués. [0039] 35 En outre, pendant un déplacement à faible vitesse, le dispositif de commande de feu 72 est commandé de sorte qu'une unité de feu, dans 3044072 12 laquelle le degré de condensation de la lumière est faible (c'est-à-dire que le degré de diffusion est élevé) et la température de couleur proximale de la lumière rayonnée est relativement faible, soit allumée. Spécifiquement, le dispositif de commande de feu 72 commande la troisième unité de feu 5 22 de sorte que le flux de lumière de la troisième unité de feu 22 pour former le motif de distribution de lumière de grande diffusion Pc soit augmenté lorsque la vitesse de véhicule indiquée par l'information de déplacement S2 est inférieure à la deuxième vitesse, mais égale ou supérieure à une troisième vitesse (par exemple, 0 km/h, c'est-à-dire 10 l'état arrêté). En outre, en plus de la troisième unité de feu 22, le dispositif de commande de feu 72 peut commander la deuxième unité de feu 20 de sorte que le flux de lumière de la deuxième unité de feu 20 pour former le motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb soit augmenté. Dans ce cas, le dispositif de commande de feu 72 peut commander la 15 première unité de feu 18 de sorte que le flux de lumière de la première unité de feu 18 pour former le motif de distribution de lumière condensé Pa soit diminué. [0040] En outre, le dispositif de commande de feu 72 commande la 20 première unité de feu 18, la deuxième unité de feu 20 et la troisième unité de feu 22 sur la base de l'instruction d'ajustement provenant d'un utilisateur pour le flux de lumière de chaque unité de feu, qui est incluse dans la commande d'allumage/d'extinction S1. Par exemple, lorsque la commande d'allumage/d'extinction S1 comprend une instruction pour 25 allumer l'unité de feu avec un degré de condensation de lumière élevé, le dispositif de commande de feu 72 commande la première unité de feu 18 de sorte que le flux de lumière de la première unité de feu 18 pour former le motif de distribution de lumière condensé Pa soit augmenté. En outre, par exemple, lorsque la commande d'allumage/d'extinction S1 comprend 30 une instruction pour allumer l'unité de feu avec un degré de diffusion moyen, le dispositif de commande de feu 72 commande la deuxième unité de feu 20 de sorte que le flux de lumière de la deuxième unité de feu 20 pour former le motif de distribution de lumière de diffusion moyenne Pb soit augmenté. En outre, par exemple, lorsque la commande 35 d'allumage/d'extinction S1 comprend une instruction pour allumer l'unité de feu avec un degré de diffusion élevé, le dispositif de commande de feu 3044072 13 72 commande la troisième unité de feu 22 de sorte que le flux de lumière de la troisième unité de feu 22 pour former le motif de distribution de lumière de grande diffusion Pc soit augmenté. [0041] 5 Conformément au système de feu de véhicule 100 du présent mode de réalisation décrit ci-dessus, les unités de feu sont configurées de sorte que, plus le degré de condensation de la lumière rayonnée est élevé (inversement, plus le degré de diffusion est faible), plus la température de couleur proximale de la lumière rayonnée est élevée. En outre, le flux de io lumière de chaque unité de feu est commandé pour être modifié en fonction de la vitesse de véhicule. En particulier, lorsque la vitesse de véhicule est élevée, le flux de lumière de l'unité de feu, dans laquelle le degré de condensation de la lumière est élevé et la température de couleur proximale de la lumière rayonnée est relativement élevée, est 15 commandé pour augmenter. Autrement dit, lorsque la vitesse de véhicule est élevée, le flux de lumière de l'unité de feu, qui éclaire une zone dite chaude et dans laquelle la température de couleur proximale est relativement élevée, est commandé pour augmenter. En outre, lorsque la vitesse de véhicule est presque modérée, le flux de lumière de l'unité de 20 feu, dans laquelle le degré de condensation de la lumière est presque modéré et la température de couleur proximale de la lumière rayonnée est presque modérée, est commandé pour augmenter. En outre, lorsque la vitesse de véhicule est faible, le flux de lumière de l'unité de feu, dans laquelle le degré de condensation de la lumière est faible (c'est-à-dire que 25 le degré de diffusion est élevé) et la température de couleur proximale de la lumière rayonnée est relativement faible, est commandé pour augmenter. De cette manière, il est possible d'améliorer la visibilité pour la zone distante pendant un déplacement à grande vitesse. En outre, il est possible d'améliorer la visibilité pour la zone relativement distante tout en 30 diminuant ou supprimant l'éblouissement pour les piétons ou les véhicules venant en sens inverse pendant un déplacement à vitesse moyenne. De plus, il est possible d'améliorer la visibilité pour la zone relativement proche d'un véhicule particulier tout en diminuant ou supprimant l'éblouissement pour les piétons ou les véhicules venant en sens inverse 35 pendant un déplacement à faible vitesse (c'est-à-dire, pendant un déplacement en ville). C'est-à-dire que, conformément au système de feu 3044072 14 de véhicule 100 du présent mode de réalisation, il est possible d'améliorer la visibilité pour un conducteur. [0042] Dans ce qui précède, une configuration et un fonctionnement d'un 5 module de sources de lumière selon le mode de réalisation ont été décrits. Les hommes du métier comprendront que le mode de réalisation est illustratif et que diverses modifications des combinaisons de chaque composant dans le mode de réalisation ci-dessus sont possibles et que ces modifications tombent dans l'étendue de la présente invention. 10 [0043] (Première modification) Les figures 5A à 5C sont des vues en coupe schématiques d'une source de lumière incluse dans chaque unité de feu d'un feu de véhicule selon une modification du mode de réalisation. La figure 5A montre une 15 première source de lumière 151 incluse dans la première unité de feu 18, la figure 5B montre une deuxième source de lumière 152 incluse dans la deuxième unité de feu 20, et la figure 5C montre une troisième source de lumière 153 incluse dans la troisième unité de feu 22. [0044] 20 La première source de lumière 151 comprend le substrat 50, un premier élément LED 181 et un élément de conversion de longueur d'onde 190. La deuxième source de lumière 152 comprend le substrat 50, un deuxième élément LED 182 et un élément de conversion de longueur d'onde 190. La troisième source de lumière 153 comprend le substrat 50, 25 un troisième élément LED 183 et un élément de conversion de longueur d'onde 190. [0045] Dans la présente modification, chaque source de lumière comprend un élément LED différent des autres, comme décrit ci-dessus. 30 C'est-à-dire que chaque source de lumière comprend un élément LED qui émet une lumière ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de longueur d'onde différente. [0046] En outre, chacune des sources de lumière comprend l'élément de 35 conversion de longueur d'onde 190. C'est-à-dire que les sources de lumière respectives comprennent les éléments de conversion de longueur 3044072 15 d'onde dans lesquels la composition et la concentration du phosphore et l'épaisseur sont sensiblement identiques. Le phosphore inclus dans l'élément de conversion de longueur d'onde 190 absorbe une partie de la lumière émise à partir du premier élément LED 181, du deuxième élément 5 LED 182 ou du troisième élément LED 183 et émet une lumière ayant une longueur d'onde différente de celle de la lumière émise à partir de ces éléments LED. [0047] La première source de lumière 151 rayonne une lumière ayant la Io température de couleur proximale Tc1, dans laquelle la lumière émise à partir du premier élément LED 181 et transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190 et la lumière convertie en longueur d'onde par l'élément de conversion de longueur d'onde 190 sont mélangées. La deuxième source de lumière 152 rayonne une lumière 15 ayant la température de couleur proximale Tc2, dans laquelle la lumière émise à partir du deuxième élément LED 182 et transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190 et la lumière convertie en longueur d'onde par l'élément de conversion de longueur d'onde 190 sont mélangées. La troisième source de lumière 153 rayonne une lumière ayant 20 la température de couleur proximale Tc3, dans laquelle la lumière émise à partir du troisième élément LED 183 et transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190 et la lumière convertie en longueur d'onde par l'élément de conversion de longueur d'onde 190 sont mélangées. C'est-à-dire que, dans le présent mode de réalisation, les 25 éléments LED de la première source de lumière 151, de la deuxième source de lumière 152 et de la troisième source de lumière 153 émettent respectivement une lumière ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de longueur d'onde différente, de sorte que ces sources de lumière rayonnent une lumière ayant la température de couleur proximale 30 différente des autres. [0048] Par exemple, le premier élément LED 181, le deuxième élément LED 182 et le troisième élément LED 183 émettent une lumière ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de longueur d'onde de 435 nm, 35 450 nm et 470 nm, respectivement. [0049] 3044072 16 Conformément à la présente modification, les mêmes effets que ceux du feu de véhicule 10 selon le mode de réalisation peuvent être obtenus. [0050] 5 (Deuxième modification) Les figures 6A à 6C sont des vues en coupe schématiques d'une source de lumière incluse dans chaque unité de feu d'un feu de véhicule selon une autre modification du mode de réalisation. La figure 6A montre une première source de lumière 251 incluse dans la première unité de feu 10 18, la figure 6B montre une deuxième source de lumière 152 incluse dans la deuxième unité de feu 20, et la figure 6C montre une troisième source de lumière 153 incluse dans la troisième unité de feu 22. [0051] La première source de lumière 251 comprend un premier élément 15 LED 281, un quatrième élément LED 284 et l'élément de conversion de longueur d'onde 190. C'est-à-dire que la première source de lumière 251 comprend deux types d'éléments LED. L'élément de conversion de longueur d'onde 190 est disposé sur un trajet optique du premier élément LED 281 et du quatrième élément LED 284. Dans le présent mode de 20 réalisation, l'élément de conversion de longueur d'onde 190 est disposé de manière à faire face à une surface d'émission de lumière 281a du premier élément LED 281 et à une surface d'émission de lumière 284a du quatrième élément LED 284. [0052] 25 Une partie de la lumière émise à partir du premier élément LED 281 est convertie en longueur d'onde par l'élément de conversion de longueur d'onde 190 et au moins une partie autre que la partie de la lumière émise à partir du premier élément LED 281 est transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190. D'autre part, la lumière 30 émise à partir du quatrième élément LED 284 est sensiblement transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190. Par exemple, 50 % ou plus de la lumière émise à partir du quatrième élément LED 284 peut être transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190. 35 [0053] 3044072 17 Une lumière blanche ayant la température de couleur proximale Tc1 est générée sur la base de la lumière convertie en longueur d'onde par l'élément de conversion de longueur d'onde 190, de la lumière émise à partir du premier élément LED 281 et transmise à travers l'élément de 5 conversion de longueur d'onde 190, et de la lumière émise à partir du quatrième élément LED 284 et sensiblement transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190. [0054] Par exemple, le premier élément LED 281 émet une lumière bleue lo ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de longueur d'onde de 420 à 490 nm. Le quatrième élément LED 284 émet une lumière brune à rouge ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de longueur d'onde de 577 à 700 nm. [0055] 15 L'élément de conversion de longueur d'onde 190 convertit une partie de la lumière bleue émise à partir du premier élément LED 281 en une lumière jaune ayant une longueur d'onde dominante dans une plage de longueur d'onde de 560 à 582 nm et permet qu'au moins une partie autre que la partie de la lumière bleue émise à partir du premier élément 20 LED 281 soit transmise à travers celui-ci. En outre, l'élément de conversion de longueur d'onde 190 permet que la lumière brune à rouge émise à partir du quatrième élément LED 284 soit sensiblement transmise à travers celui-ci. Par exemple, l'élément de conversion de longueur d'onde 190 peut permettre que 50 °A) ou plus de la lumière brune à rouge 25 émise à partir du quatrième élément LED 284 soit transmise à travers celui-ci. [0056] Dans la présente modification, l'élément de conversion de longueur d'onde 190 comprend un phosphore. Le phosphore absorbe une 30 partie de la lumière bleue émise à partir du premier élément LED 281 et émet une lumière jaune en lambertien. Au moins une partie autre que la partie de la lumière émise à partir du premier élément LED 281 est émise à partir de l'élément de conversion de longueur d'onde 190 sans être absorbée par le phosphore. En outre, la lumière brune émise à partir du 35 quatrième élément LED 284 est émise à partir de l'élément de conversion de longueur d'onde 190 sans être sensiblement absorbée par le phosphore 3044072 18 (par exemple, alors que 50 % ou plus de la lumière brune n'est pas absorbée par le phosphore). En particulier, la lumière brune à rouge émise à partir du quatrième élément LED 284 est diffusée dans l'élément de conversion de longueur d'onde 190 et émise à partir de l'élément de 5 conversion de longueur d'onde 190. [0057] La lumière bleue transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190 et la lumière convertie en lumière jaune par l'élément de conversion de longueur d'onde 190 sont mélangées, générant de ce fait 10 une lumière blanche. Dans le présent mode de réalisation, la lumière brune transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190 est en outre mélangée avec la lumière blanche. En modifiant le flux de lumière de la lumière brune mélangée avec la lumière blanche, il est possible de modifier la température de couleur proximale Tc1 de la lumière 15 blanche. [0058] Selon la présente modification, les mêmes effets que ceux du feu de véhicule 10 selon le mode de réalisation peuvent être obtenus. De plus, selon la présente modification, il est possible d'ajuster la température de 20 couleur proximale de la lumière provenant de la première source de lumière 251. [0059] Cependant, dans la présente modification, un exemple où la première source de lumière 251 comprend un premier élément LED 281 et 25 un quatrième élément LED 284 a été décrit. Cependant, la présente invention n'est pas limitée à cela. La première source de lumière peut comprendre une pluralité de premiers éléments LED 281 ou peut comprendre une pluralité de quatrièmes éléments LED 284. En outre, au moins l'une de la deuxième source de lumière et de la troisième source de 30 lumière peut être configurée de manière similaire à la première source de lumière 251. C'est-à-dire qu'au moins l'une de la deuxième source de lumière et de la troisième source de lumière peut en plus comprendre un élément LED pour émettre une lumière qui est sensiblement transmise à travers l'élément de conversion de longueur d'onde 190. 35 [0060] (Troisième modification) 3044072 19 Dans le mode de réalisation, un exemple où chaque unité de feu comprend une source de lumière a été décrit. Cependant, la présente invention n'est pas limitée à cela. Chaque unité de feu peut comprendre deux sources de lumière ou plus. 5 REVENDICATIONS1. Système de feu de véhicule (100) comprenant : une première unité de feu (18) configurée pour rayonner une lumière ayant une première température de couleur proximale (Tc1) ; une deuxième unité de feu (20) configurée pour rayonner une lumière ayant une deuxième température de couleur proximale (Tc2) inférieure à la première température de couleur proximale (Tc1) de la première unité de feu (18) et configurée pour former un motif de Io distribution de lumière combiné, ensemble avec la lumière rayonnée à partir de la première unité de feu (18), le motif de distribution de lumière combiné étant formé en superposant la lumière provenant de la première unité de feu (18) et la lumière provenant de la deuxième unité de feu (20) ; et 15 un dispositif de commande (72) configuré pour modifier le flux de lumière d'au moins l'une de la première unité de feu (18) et de la deuxième unité de feu (20) en fonction d'une vitesse de véhicule. 2. Système de feu de véhicule selon la revendication 1, dans 20 lequel la première unité de feu (18) forme un motif de distribution de lumière plus petit qu'un motif de distribution de lumière formé par la deuxième unité de feu (20). 3. Système de feu de véhicule selon la revendication 1 ou 2, dans 25 lequel une différence entre la première température de couleur proximale (Tc1) de la lumière rayonnée à partir de la première unité de feu (18) et la deuxième température de couleur proximale (Tc2) de la lumière rayonnée à partir de la deuxième unité de feu (20) est égale ou supérieure à 500 K. 30 4. Système de feu de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le dispositif de commande (72) est configuré pour augmenter le flux de lumière de la première unité de feu (18) en réponse à une augmentation de la vitesse de véhicule. 35 5. Système de feu de véhicule (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant en outre : 3044072 21 une troisième unité de feu (22) configurée pour rayonner une lumière ayant une troisième température de couleur proximale (Tc3) inférieure à celle de la deuxième unité de feu (20) et configurée pour former un motif de distribution de lumière combiné, ensemble avec la 5 lumière rayonnée à partir de la première unité de feu (18) et de la deuxième unité de feu (20), le motif de distribution de lumière combiné étant formé en superposant la lumière provenant de la troisième unité de feu (22) et la lumière provenant de la première unité de feu (18) et de la deuxième unité de feu (20), io dans lequel la troisième unité de feu (22) forme un motif de distribution de lumière plus grand qu'un motif de distribution de lumière formé par la deuxième unité de feu (20).