FR 3039098 A1 20170127 FR 1556924 A 20150722 1 SYSTEME DE DEPOLLUTION DE L'AIR POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE [1] L'invention concerne un système de dépollution de l'air pour un habitacle de véhicule, notamment de véhicule automobile, et comprend en particulier des moyens pour dépolluer l'air avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. [2] Un véhicule automobile comprend un système de gestion de l'air au sein de l'habitacle du véhicule afin d'assurer le confort des passagers du véhicule automobile. Un tel système HVAC, pour Heating, Ventilation and Air-Conditioning en langue anglaise, signifiant Chauffage, Ventilation et Climatisation CVC, prend aujourd'hui en compte un nouvel élément : la pollution de l'air. En effet, le niveau de pollution de l'air atteint par endroit un niveau tel, qu'il est désagréable voir dangereux pour un passager du véhicule de respirer un tel air. [3] De manière connue, un système de dépollution de l'air ambiant d'un habitacle de véhicule comprend un filtre à air et est disposé dans le véhicule afin de filtrer l'air utilisé pour ventiler l'habitacle du véhicule. Un tel système de dépollution présente cependant des inconvénients. En effet, un tel système est insuffisamment efficace et nécessite un entretien régulier du filtre afin de maintenir son efficacité. [4] Par ailleurs, le document JP2000070644 décrit un dispositif de nettoyage de l'air ambiant d'un habitacle par pulvérisation de gouttelettes. Le dispositif de nettoyage est compris dans le système de ventilation du véhicule afin de nettoyer l'air circulant dans l'habitacle. Pour ce faire, le dispositif comprend un pulvérisateur de gouttelettes, afin de capturer les particules polluantes présentes dans l'air, et un système de nettoyage de l'eau des gouttelettes afin d'alimenter en eau propre le pulvérisateur. [5] Un tel système de dépollution présente des inconvénients. En effet, le dispositif permet le nettoyage de l'air présent dans l'habitacle, aussi un passager du véhicule respire cet air pollué tant que le dispositif n'a pas nettoyé cet air. De plus, un tel dispositif comprenant un système de nettoyage de l'eau afin d'alimenter le pulvérisateur en eau est coûteux et encombrant. [6] L'invention vise donc à résoudre ces inconvénients en proposant un système de dépollution de l'air par formation d'un rideau d'eau pour un véhicule automobile, le système étant adapté pour dépolluer l'air avant son entrée dans l'habitacle du véhicule. 3039098 2 [7] Pour parvenir à ce résultat, la présente invention concerne un système de dépollution d'un flux d'air extérieur destiné à entrer dans un habitacle de véhicule, le système comprenant un dispositif de projection de gouttes d'eau de façon à former un rideau d'eau, ledit dispositif de projection comprenant un orifice traversant apte à 5 permettre la traversée dudit dispositif de projection par ledit flux d'air extérieur, l'orifice traversant définissant une partie supérieure et une partie inférieure, ladite partie supérieure comprenant une pluralité de trous de passage d'eau permettant la formation dudit rideau d'eau dans l'orifice traversé par ledit flux d'air extérieur afin de capturer les particules polluantes dudit flux d'air extérieur dans les gouttes, et ledit dispositif de 10 projection comprenant un réservoir d'eau afin d'alimenter ledit dispositif de projection en eau, ledit système de dépollution étant adapté pour dépolluer le flux d'air extérieur avant que ledit flux d'air extérieur n'entre dans l'habitacle. [8] Grâce au système de dépollution selon l'invention, l'air entrant dans l'habitacle du véhicule est dépollué. De plus, l'efficacité d'un tel système de dépollution reste constante 15 au cours du temps et son entretien est réduit. De plus, les gouttes tombent depuis la partie supérieure sous l'effet de la gravité afin de former ledit rideau d'eau. [9] Avantageusement, la partie inférieure comprend des moyens de récupération des gouttes d'eau chargées en particules polluantes afin d'augmenter l'autonomie en eau du système de dépollution. 20 [0010] De préférence, le système de dépollution comprend des moyens de filtrage des particules polluantes capturées par les gouttes d'eau afin d'alimenter ledit dispositif de projection en eau filtrée. [0011] De manière préférée, le système de dépollution comprend une vanne adaptée pour commander le guidage de l'eau du réservoir ou de l'eau filtrée jusqu'aux trous de 25 passage. [0012] De manière avantageuse, le système de dépollution comprend une pompe adaptée pour guider de l'eau jusqu'aux trous de passage. [0013] De préférence, le dispositif de projection comprenant un logement, la pompe est placée dans ledit logement. 30 [0014] De manière préférée, le dispositif de projection comprenant un logement, la vanne est placée dans ledit logement. 3039098 3 [0015] De préférence, le dispositif de projection comprenant un logement, les moyens de filtrage sont placés dans ledit logement. [0016] L'invention concerne également sur un véhicule comprenant un système de ventilation de l'habitacle, une entrée d'air alimentant le système de ventilation et un 5 système de dépollution d'un flux d'air tel que présenté précédemment, ledit système de dépollution étant placé entre l'entrée d'air et le système de ventilation. Ainsi, l'air entrant dans l'habitacle est dépollué. [0017] L'invention concerne en outre un procédé de dépollution d'un flux d'air destiné à entrer dans l'habitacle d'un véhicule tel que décrit précédemment, le procédé comprenant 10 une étape de projection de l'eau du réservoir par les trous de passage, une étape préliminaire d'évacuation de l'eau projetée afin de nettoyer le système de dépollution, une étape de filtrage de l'eau projetée lorsque le système de dépollution est nettoyé et une étape de ventilation de l'air dépollué dans l'habitacle du véhicule. [0018] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de 15 la description détaillée des modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple uniquement, et en référence aux dessins qui montrent : - figure 1, un schéma d'un système de dépollution de l'air selon une forme de l'invention, - figure 2, une vue schématique en perspective d'un dispositif de projection du 20 système de la figure 1, - figure 3, une vue schématique en coupe du dispositif de projection de la figure 2. [0019] Dans ce qui va suivre, les modes de réalisation décrits s'attachent plus particulièrement à une mise en oeuvre du système de dépollution de l'air selon l'invention dans le cadre d'un véhicule automobile. Cependant, toute mise en oeuvre dans un 25 contexte différent, en particulier dans tout type de véhicule, est également visée par la présente invention. [0020] De manière classique, un véhicule automobile (non représenté) comprend un système de ventilation de l'air dans l'habitacle du véhicule. Le véhicule comprend également une grille d'auvent permettant l'entrée de l'air extérieur nécessaire au système 3039098 4 de ventilation du véhicule. Une telle grille d'auvent est placée entre le parebrise et le capot du véhicule. [0021] La figure 1 représente un système de dépollution de l'air 1 adapté pour être placé entre la grille d'auvent et le système de ventilation de l'air, afin de dépolluer le flux d'air 5 extérieur avant qu'il n'entre dans l'habitacle du véhicule. [0022] Un tel système de dépollution 1 comprend un dispositif de projection d'eau 2 alimenté en eau par un réservoir 3. [0023] Le réservoir 3 peut être rempli avec de l'eau de condensation de la climatisation du système de ventilation afin d'augmenter l'autonomie du système de dépollution. Le 10 réservoir 3 peut alternativement être rempli par l'utilisateur. Le réservoir 3 comprend un capteur de niveau afin de mesurer la quantité d'eau disponible dans le réservoir 3. [0024] Le dispositif de projection 2 est adapté pour projeter des gouttes 8 d'eau afin de former un rideau d'eau dans l'air pollué juste après la grille d'auvent afin de dépolluer l'air. Pour ce faire et en référence aux figures 2 et 3, le dispositif de projection 2 se présente 15 sous la forme d'un corps s'étendant longitudinalement et dont la forme est adaptée pour permettre la mise en place dudit dispositif de projection 2 dans le véhicule entre la grille d'auvent et le système de ventilation. Lorsque le dispositif 2 est mis en place dans le véhicule, il s'étend sensiblement perpendiculairement au flux d'air extérieur. [0025] Le dispositif de projection 2 comprend un orifice 21 traversant latéralement ledit 20 dispositif 2 afin de permettre le passage du flux d'air extérieur. L'orifice traversant 21 défini une partie supérieure 22 et une partie inférieure 23. [0026] La partie supérieure 22 comprend une pluralité de passages d'eau uniformément réparties. Les passages d'eau se présentent sous la forme d'une pluralité de trous de passage 24 adaptés pour permettre le passage de gouttes d'eau 8. De préférence, 25 chaque goutte 8 présente une taille comprise entre 100 lm et 6 mm, de préférence encore de l'ordre de 2 mm. Ainsi, de telles gouttes 8 tombent sous l'effet de la gravité du fait de leur masse afin de former un rideau d'eau à travers l'orifice traversant 21 du dispositif 2. Le flux d'air extérieur passe à travers le rideau d'eau afin de dépolluer ledit flux d'air. L'air dépollué est alors envoyé dans l'habitacle du véhicule par le système de ventilation du 30 véhicule. Le procédé de dépollution de l'air par le dispositif de projection sera présenté dans la suite de la description. 3039098 5 [0027] La partie inférieure 23 est adaptée pour récupérer l'eau du rideau d'eau. [0028] Le dispositif de projection 2 comprend en outre une entrée d'eau 25 et une sortie d'eau 26. L'entrée d'eau 25 permet de guider l'eau du réservoir vers les trous de passages 24. La sortie d'eau 26 permet d'évacuer l'eau polluée récupérée par la partie inférieure 23. 5 [0029] En référence aux figures 1 et 3, le système de dépollution 1 comprend en outre une pompe 4, une vanne d'entrée 5, une crépine 6 et une vanne de sortie 7. [0030] La pompe 4 permet de guider l'eau jusqu'aux trous de passage 24. La vanne d'entrée 5 est placée à l'entrée de la pompe 4 afin de commander le flux d'eau entrant dans ladite pompe 4. En particulier, la vanne d'entrée 5 commande l'entrée d'eau du 10 réservoir 3 dans la pompe 4. [0031] L'eau récupérée par la partie inférieure 23 du dispositif de projection 2 peut être réutilisée après filtrage grâce à la crépine 6 qui bloque les particules polluantes dont la taille est supérieure à 300 11m. L'eau filtrée est alors guidée par la vanne d'entrée 5 jusqu'à la pompe 4 afin d'être réutilisée. Un tel filtrage de l'eau du rideau d'eau permet ainsi au 15 système de dépollution de fonctionner en circuit fermé et ainsi de consommer une faible quantité d'eau du réservoir 3. [0032] L'eau récupérée par la partie inférieure 23 peut également être évacuée par la vanne de sortie 7, notamment lorsque l'eau récupérée est trop polluée pour être utilisée. L'eau est alors évacuée à l'extérieur du véhicule. 20 [0033] Avantageusement, la pompe 4, la vanne d'entrée 5, la crépine 6 et la vanne de sortie 7 sont montés dans un logement 27 du dispositif de projection 2, comme illustré à la figure 3, afin que le système de dépollution soit compact. L'entrée d'eau 25 du dispositif 2 est alors relié à la vanne d'entrée 5 et la sortie d'eau 26 du dispositif 2 est reliée à la vanne de sortie 7. Ainsi le système de dépollution peut aisément être mise en place dans le 25 véhicule en mettant en place le dispositif de projection 2 et en raccordant l'entrée d'eau 25 au réservoir 3 et la sortie d'eau 26 à un système d'évacuation des eaux usées du véhicule. [0034] La mise en oeuvre du système de dépollution de l'air selon l'invention au sein d'un véhicule automobile va maintenant être décrite en référence à la figure 1. [0035] Lors de la circulation d'un véhicule automobile, un flux d'air extérieur entre dans 30 le véhicule par la grille d'auvent. 3039098 6 [0036] Lorsque le niveau de pollution élevé, autrement dit, si le flux d'air extérieur comprend une quantité importante de particules polluantes, le système de dépollution est activé. [0037] La pompe 4 est alors activée afin d'alimenter le dispositif de projection 2 en eau 5 du réservoir 3. Puis, l'eau passe par les trous de passage 24 afin de former un rideau d'eau dans l'air derrière la grille d'auvent 2. [0038] L'eau est alors récupérée par la partie inférieure 23 puis est évacuée par la vanne de sortie 7 jusqu'à la sortie d'eau 26 afin d'être évacuée du véhicule. L'eau est ainsi évacuée afin de nettoyer le système de dépollution. Lorsque le système de dépollution est 10 suffisamment nettoyé, la vanne de sortie 7 est fermée afin de retenir l'eau récupérée et la vanne d'entrée 5 commande le guidage de l'eau récupérée jusqu'à la pompe 4, l'eau récupérée étant préalablement filtrée grâce à la crépine 6. [0039] L'air pollué passe ensuite par le rideau d'eau. Les particules polluantes se mélangent alors aux gouttes d'eau 8 lorsqu'elles entrent en contact. Les gouttes d'eau 8 15 se chargent alors en particules. [0040] Les gouttes 8 chargées en particules tombent par gravité, se séparant alors de l'air qui est ainsi dépollué. Puis, les gouttes 8 sont récupérées par la partie inférieure 23. [0041] Enfin, l'air dépollué entre dans l'habitacle par le système de ventilation du véhicule. Ainsi, l'habitacle du véhicule est ventilé avec de l'air non pollué. 20 [0042] Un tel système de dépollution du flux d'air extérieur présente avantageusement un entretien réduit. De plus, l'efficacité d'un tel système est constante au cours du temps. [0043] Le montage de l'ensemble des organes du système de dépollution dans le dispositif de projection permet de réduire l'encombrement du système de dépollution. Enfin, le filtrage de l'eau permet en outre au système de dépollution d'être autonome en 25 eau. [0044] En résumé, la présente invention vise un système de dépollution de l'air permettant de dépolluer l'air avant qu'elle n'entre dans l'habitacle du véhicule. [0045] II est précisé, en outre, que la présente invention n'est pas limitée aux exemples décrits ci-dessus et est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de 30 l'art. REVENDICATIONS: 1. Système de dépollution (1) d'un flux d'air extérieur destiné à entrer dans un habitacle de véhicule, le système (1) comprenant un dispositif de projection (2) de gouttes d'eau (8) de façon à former un rideau d'eau, ledit dispositif de projection (2) comprenant un orifice traversant (21) apte à permettre la traversée dudit dispositif de projection (2) par ledit flux d'air extérieur, l'orifice traversant (21) définissant une partie supérieure (22) et une partie inférieure (23), ladite partie supérieure (22) comprenant une pluralité de trous de passage (24) d'eau permettant la formation dudit rideau d'eau dans l'orifice (21) traversé par ledit flux d'air extérieur afin de capturer les particules polluantes dudit flux d'air extérieur dans les gouttes (8), et ledit dispositif de projection (2) comprenant un réservoir (3) d'eau afin d'alimenter ledit dispositif de projection (2) en eau, ledit système de dépollution (1) étant adapté pour dépolluer le flux d'air extérieur avant que ledit flux d'air extérieur n'entre dans l'habitacle. 2. Système de dépollution selon la revendication 1, dans lequel la partie inférieure comprend des moyens de récupération des gouttes d'eau (8) chargées en particules polluantes. 3. Système de dépollution selon l'une des revendications précédentes, comprenant des moyens de filtrage (6) des particules polluantes capturées par les gouttes d'eau (8) afin d'alimenter ledit dispositif de projection (2) en eau filtrée. 4. Système de dépollution selon la revendication 3, comprenant une vanne (5) adaptée pour commander le guidage de l'eau du réservoir (3) ou de l'eau filtrée jusqu'aux trous de passage (24). 5. Système de dépollution selon l'une des revendications précédentes, comprenant une pompe (4) adaptée pour guider de l'eau jusqu'aux trous de passage (24). 6. Système de dépollution selon l'une des revendications précédentes combinée à la revendication 5, dans lequel, le dispositif de projection (2) comprenant un logement (27), la pompe (4) est placée dans ledit logement (27). 7. Système de dépollution selon l'une des revendications précédentes combinée à la revendication 4, dans lequel, le dispositif de projection (2) comprenant un logement (27), la vanne (5) est placée dans ledit logement (27). 3039098 8 8. Système de dépollution selon l'une des revendications précédentes combinée à la revendication 3, dans lequel, le dispositif de projection (2) comprenant un logement (27), les moyens de filtrage (6) sont placés dans ledit logement (27). 9. Véhicule comprenant un système de ventilation de l'habitacle, une entrée d'air 5 alimentant le système de ventilation et un système de dépollution d'un flux d'air selon l'une des revendications précédentes, ledit système de dépollution étant placé entre l'entrée d'air et le système de ventilation. 10. Procédé de dépollution d'un flux d'air destiné à entrer dans l'habitacle d'un véhicule selon la revendication précédente, le procédé comprenant une étape de projection de 10 l'eau du réservoir (3) par les trous de passage (24), une étape préliminaire d'évacuation de l'eau projetée afin de nettoyer le système de dépollution, une étape de filtrage de l'eau projetée lorsque le système de dépollution est nettoyé et une étape de ventilation de l'air dépollué (7) dans l'habitacle du véhicule (1).