FR 3047934 A1 20170825 FR 1651323 A 20160218 1 Support de piste d'alimentation électrique avec pièce d'usure La présente invention concerne un support de piste d'alimentation électrique par le sol destiné à un véhicule ferroviaire, comprenant un profilé en matériau isolant comprenant une face supérieure destinée à recevoir des éléments de piste d'alimentation et une face inférieure. Un tel support de piste d'alimentation électrique est par exemple destiné à porter des systèmes d'alimentation par le sol permettant à des véhicules ferroviaires, tels qu'un tramway, de capter, au moyen d'un patin frotteur, l'énergie électrique de traction nécessaire à leur mise en mouvement et de s'affranchir de lignes aériennes peu esthétiques, en particulier au niveau des carrefours. Le document FR 2 938 800 B1 décrit un tel support isolant de pistes d'alimentation électrique par le sol. Dans des zones où de nombreux véhicules circulent, notamment des poids lourds ou des bus, un tel support peut être endommagé à force de passages répétés par les véhicules sur le support. Il est alors nécessaire de le remplacer ou de le réparer. Cette intervention, en plus d'être coûteuse, n'est pas toujours réalisable assez rapidement afin de ne pas perturber le trafic, par exemple pendant une interruption nocturne. Un but de l'invention est de proposer un support de piste d'alimentation électrique qui limite les interventions nécessitant une perturbation du trafic. A cet effet, l'invention a pour objet un support du type précité, caractérisé en ce que le support comprend en outre au moins une pièce d'usure montée sur le profilé de sorte à recouvrir au moins une partie du profilé de sorte à l'isoler de l'environnement extérieur. Une telle pièce d'usure peut encaisser les contraintes et/ou efforts des pneus de camions, bus et voitures. Elle protège le profilé de l'environnement extérieur, ce qui en augmente la longévité. De plus, elle est facilement remplaçable. Le support selon l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toute combinaison techniquement possible : - le support comprend une selle de fixation disposée sous la face inférieure du profilé et fixée au profilé par au moins un organe de fixation amovible, - l'organe de fixation amovible attache ensemble le profilé, la pièce d'usure et la selle de fixation, 3047934 2 - le support comprend au moins un support de passage de câble d'alimentation disposé sous la selle de fixation, - le support de passage de câble d'alimentation comprend un profilé secondaire en matériau isolant fixé sous la selle de fixation, 5 - le support comprend un tapis isolant et antivibratile entre le profilé et la selle de fixation, - le profilé comprend une pluralité de tronçons alignés les uns à la suite des autres, - chaque tronçon a une longueur comprise entre 0,95 m et 1,7 m, 10 - à chaque liaison entre deux tronçons, le support comprend une selle commune disposée sous une partie de la face inférieure de chaque tronçon, et - la pièce d'usure est en caoutchouc. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en se référant aux dessins annexés, sur 15 lequel : - la figure 1 est une vue en perspective d'un support de piste d'alimentation électrique selon un mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue schématique en coupe selon le plan P du support représenté à la figure 1, et 20 - la figure 3 est une vue de côté du support représenté à la figure 1 vue selon un plan longitudinal au niveau d'une liaison entre deux tronçons de profilé. Les termes « au-dessus » et « en-dessous » faisant référence à des éléments du support sont définis verticalement selon une utilisation normale du support représenté sur les figures. Le terme « longitudinal » s'entend selon l'axe principal du support de piste 25 d'alimentation électrique. Les figures 1, 2 et 3 représentent un support 10, ici rectiligne, destiné à recevoir selon le cas un élément de piste d'alimentation conducteur d'alimentation, un élément isolant, ou une succession d'éléments 12 conducteurs et/ou isolants de piste. Le support 10 comprend un profilé 14. Celui-ci est réalisé en matériau isolant 30 électriquement, tel qu'en mat de verre ou en polyester. Le profilé 14 est destiné à s'étendre entre des rails de circulation du tramway et est parallèle à ceux-ci. Le profilé 14 comprend une face supérieure 16 et une face inférieure 18. La face supérieure 16 est sensiblement plane et destinée à recevoir un ou des 35 éléments 12 de piste d'alimentation électrique. La face inférieure 18 est destinée à être face au sol. 3047934 3 Le profilé 14 présente un plan médian longitudinal de symétrie, perpendiculaire à la face supérieure 16 qui divise le profilé 14 du support 10 en deux parties symétriques. La face supérieure 16 du profilé 14 isolant est, par exemple, pourvue d'un évidement creusé centralement sur toute la longueur, formant une gorge centrale 20 5 d'une profondeur prédéterminée destinée à recevoir un élément de piste. La gorge centrale 20 a une largeur, prise sensiblement perpendiculairement aux directions longitudinales et verticales, comprise entre 9 cm et 10 cm, et par exemple égale à 9,3 cm. Dans un mode de réalisation, la profondeur de la gorge centrale 20 n'est pas 10 constante et est choisie de telle sorte que la face supérieure 22 de la piste d'alimentation soit sensiblement toujours au même niveau, c'est-à-dire toujours dans un même plan horizontal. Par exemple, la gorge centrale 20 a une profondeur de 9,5 mm lorsqu'elle est destinée à recevoir un élément conducteur et de 2 mm pour un élément isolant. Plus généralement, la gorge centrale 20 présente une forme sensiblement 15 complémentaire de l'élément de piste dans la zone dans laquelle elle reçoit cet élément de piste. Un élément conducteur est par exemple un barreau conducteur métallique. Le barreau conducteur est fixé sur le profilé 14 isolant dans la gorge centrale 20 par collage et/ou vissage. Le barreau a, par exemple, une épaisseur égale à 12 mm et une largeur 20 égale à 93 mm. Un élément isolant est, par exemple, réalisé en corindon. Il est, par exemple, coulé directement sur le profilé 14 isolant à l'aide d'un coffrage après collage des éléments conducteurs. L'élément isolant a une épaisseur sensiblement égale à 4,5 mm. La face inférieure 18 du profilé 14 est pourvue d'un évidement creusé 25 centralement sur une partie de sa longueur, par exemple sur une longueur de 220 cm à partir d'une des deux extrémités, formant une rainure centrale 24 d'une profondeur prédéterminée destinée à recevoir des câbles, par exemple des câbles d'alimentation. Les faces verticales du profilé 14 comportent une rainure continue destinée à accueillir un câble servant de boucle magnétique de détection, permettant notamment de 30 détecter la présence d'un véhicule au-dessus du profilé 14. Le profilé 14 est, par exemple, usiné à partir d'une plaque en mat de verre polyester. Le profilé 14 a une largeur maximale inférieure à 230 mm, correspondant à la face inférieure 18. 3047934 4 Le profilé 14 comprend une pluralité de tronçons 26 alignés les uns à la suite des autres selon la direction longitudinale. Les tronçons sont par exemple sensiblement identiques. Chaque tronçon 26 a une longueur par exemple comprise entre 0,95 m et 1,7 m, la 5 longueur étant prise selon la direction longitudinale. Chaque tronçon 26 est ainsi aisément manipulable par un opérateur. Les tronçons 26 sont appliqués les uns contre les autres de telle sorte qu'il y a continuité dans le support 10 selon la direction longitudinale. Un joint, par exemple en polymère modifié silane (MS polymère), est optionnellement présent entre deux tronçons 10 adjacents afin d'assurer l'étanchéité et la continuité entre ces tronçons. Le support 10 comprend en outre au moins une pièce d'usure 27 montée sur le profilé 14. Selon un mode de réalisation, le support 10 comprend également une selle de fixation 28 disposée sous la face inférieure 18 du profilé 14, au moins un support de 15 passage de câble(s) 30 d'alimentation et un tapis 32 isolant électriquement. La pièce d'usure 27 recouvre au moins une partie du profilé 14 de sorte à l'isoler de l'environnement extérieur. Dans l'exemple représenté sur les figures, le support 10 comprend deux pièces d'usure 27 fixées de part et d'autre de la gorge centrale 20 destinée à recevoir l'élément 20 de piste 12. Chaque pièce d'usure 27 recouvre la partie du profilé 14 comprise entre la face inférieure 18 et la face supérieure 16. En variante, les pièces d'usure 27 recouvrent l'ensemble du profilé 14 à l'exception de sa face inférieure 18 et de la gorge 20 destinée à recevoir l'élément de piste. Plus généralement, les pièces d'usure 27 forment les parties latérales du support 25 10 et s'étendent de part et d'autre de la piste 12. Ainsi, lorsqu'un véhicule roulant, par exemple une voiture ou un camion, traverse les voies du véhicule ferroviaire, généralement selon une direction perpendiculaire à la direction longitudinale, il passe sur les pièces d'usure 27 et n'endommage pas le support 10, la surface de contact entre les roues du véhicule et le support 10 étant 30 essentiellement formée par les pièces d'usure. Dans un mode de réalisation, chaque pièce d'usure 27 est formée d'une pluralité de tronçons de même que le profilé, de sorte qu'une pièce d'usure recouvre un tronçon. La pièce d'usure 27 est, par exemple, réalisée en caoutchouc ou en un autre matériau résiliant apte à absorber les efforts. 3047934 5 L'ensemble formé du profilé 14, des éléments 12 de la piste d'alimentation et de la pièce d'usure 27 a, par exemple, une hauteur sensiblement égale à 50 mm et une largeur sensiblement égale à 300 mm. La selle de fixation 28 est destinée à être ancrée dans le sol et à s'étendre 5 partiellement sous la face inférieure 18 du profilé 14, afin d'assurer la fixation du profilé dans le sol. La selle de fixation 28 comprend une face supérieure 34 s'étendant face à la face inférieure 18 du profilé 14 et une face inférieure 36 sensiblement parallèle à la face supérieure 34. 10 La selle de fixation 28 présente des pattes d'ancrage 38 destinées à assurer la fixation de la selle de fixation 28 dans le sol, par exemple du béton, en étant enfoncées dans le sol. La selle de fixation 28 est fixée au profilé 14 par au moins un organe de fixation 40 amovible. L'organe de fixation 40 est, par exemple, une vis avec ou sans lardon, boulon, 15 piston, crochet, etc. Ainsi, la selle de fixation 28 est destinée à fixer le profilé 14 au sol de manière amovible. L'organe de fixation 40 attache ici ensemble le profilé 14, la pièce d'usure 27 et la selle de fixation 28, en traversant ces éléments et débouchant dans un évidement de la pièce d'usure 27. 20 L'organe de fixation 40 présente une partie supérieure 42 non recouverte par le reste du support 10 et s'étendant dans l'évidement de la pièce d'usure 27. La partie supérieure 42 est avantageusement recouverte par un produit étanche, par exemple de la colle et mastic d'étanchéité Black Mamba ®, remplissant l'évidemment de la pièce d'usure 27 s'étendant au-dessus de l'organe de fixation. 25 Le support 10 comprend une pluralité de selles de fixation 28, chaque tronçon 26 de profilé 14 étant fixé au sol par le biais d'au moins une selle de fixation 28. Les selles de fixation 28 sont, par exemple, placées régulièrement le long de la direction longitudinale. Les selles de fixation 28 sont ici disposées tous les 400 mm. Le tapis 32 est disposé entre le profilé 14 et la selle de fixation 28. 30 Le tapis 32 est, par exemple, isolant électriquement et/ou thermiquement. Le tapis 32 est, par exemple, collé sur la face inférieure 18 du profilé 14. Le tapis 32 est également anti-vibratile. Il permet ainsi de réduire les efforts transmis à l'organe de fixation 40, à la selle de fixation 28 et au profilé 14. Le tapis 32 a une largeur sensiblement égale à 300 mm. 35 Le support de passage de câbles 30 d'alimentation est disposé sous la selle de fixation 28. Il est par exemple fixé à la face inférieure 36 de la selle de fixation 28. 3047934 6 Le support de passage de câbles 30 comprend par exemple un profilé secondaire 44 en matériau isolant électriquement. Le profilé secondaire 44 a ici une forme générale de U pourvue de pattes secondaires 46. Le profilé secondaire 44 est fixé à la selle de fixation 28 par des organes de fixation au niveau des pattes secondaires 46. Le profilé 5 secondaire 44 est réalisé en matériau isolant. Le support de passage de câbles 30 d'alimentation forme des conduits d'alimentation en tension. Les câbles d'alimentation 47 sont par exemple des câbles APS, du type feeders ou CMF. 10 Le support de passage de câbles 30 d'alimentation est ici pourvu d'au moins un support secondaire 48. Celui-ci est destiné à la réception d'un filant 50 d'un ferraillage. Le ferraillage renforce la liaison entre le support et le sol, ici du béton. Dans un mode de réalisation, un support secondaire 48 est situé sur chaque selle de fixation 28 d'un côté de la selle, les supports secondaires 48 étant disposés en 15 alternance par rapport à la direction longitudinale. A chaque liaison entre deux tronçons 26 de profilé 14, le support 10 comprend une selle commune 52 représentée à la figure 3. La selle commune 52 est disposée sous une partie de la face inférieure 18 de chaque tronçon 26. La selle commune 52 présente les mêmes caractéristiques que la selle de fixation 20 28 décrite précédemment. Chaque tronçon 26 de la liaison est relié à la selle commune 52 par au moins un organe de fixation amovible. Ainsi, deux tronçons 26 adjacents du profilé sont fixés à la même selle commune. Ils sont donc fixés l'un à l'autre par le biais de cette selle commune 52. 25 La continuité de la piste d'alimentation et éventuellement de câbles portés est assurée au niveau de la liaison entre deux tronçons. Un tel support 10 est prévu pour supporter des températures comprises entre - 40°C et 85°C. Dans un mode de réalisation non représenté dans la figure 1, le support est au 30 moins partiellement courbe, la direction longitudinale étant alors courbe. Le raccordement d'un tel support de piste et de la piste associée avec un autre modèle de piste d'alimentation, et éventuellement d'une autre piste avec un même support de piste, est réalisable par le biais d'un boîtier de jonction et/ou de raccordement dans le cas d'une connexion électrique à réaliser. 35 Dans l'invention qui vient d'être décrite, la pièce d'usure et/ou l'élément de piste électrique sont facilement remplaçables. Une telle réparation est réalisable pendant la 3047934 7 fermeture nocturne de la circulation du véhicule ferroviaire et n'impacte pas son fonctionnement. De plus, la pièce d'usure protège le profilé isolant qui ne nécessite donc plus autant de maintenance. 5 Le profilé étant fixé à la selle de fixation par au moins un organe de fixation amovible, il peut également être remplacé facilement et rapidement. La maintenance du support et de la piste d'alimentation électrique est ainsi réalisable tout en assurant la continuité de l'exploitation du tramway avec le moins d'impact possible sur sa circulation et celle des éventuels véhicules partageant la voie 10 avec le tramway lors de ces opérations. REVENDICATIONS1.- Support (10) de piste d'alimentation électrique par le sol destiné à un véhicule ferroviaire, comprenant : - un profilé (14) en matériau isolant comprenant une face supérieure (16) destinée à recevoir des éléments (12) de piste d'alimentation et une face inférieure (18), caractérisé en ce que le support (10) comprend en outre au moins une pièce d'usure (27) montée sur le profilé (14) de sorte à recouvrir au moins une partie du profilé (14) de sorte à l'isoler de l'environnement extérieur. 2.- Support selon la revendication 1, comprenant une selle de fixation (28) disposée sous la face inférieure (18) du profilé (14) et fixée au profilé (14) par au moins un organe de fixation (40) amovible. 3.- Support selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de fixation (40) amovible attache ensemble le profilé (14), la pièce d'usure (27) et la selle de fixation (28). 4.- Support selon la revendication 2 ou 3, comprenant au moins un support de passage de câble (30) d'alimentation disposé sous la selle de fixation (28). 5.- Support selon la revendication 4, caractérisé en ce que le support de passage de câble (30) d'alimentation comprend un profilé secondaire (44) en matériau isolant fixé sous la selle de fixation (28). 6.- Support selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, comprenant un tapis isolant et antivibratile (32) entre le profilé (14) et la selle de fixation (28). 7.- Support selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le profilé (14) comprend une pluralité de tronçons (26) alignés les uns à la suite des autres. 8.- Support selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque tronçon (26) a une longueur comprise entre 0,95 m et 1,7 m. 9.- Support selon la revendication 7 ou 8 lorsqu'elle dépend de la revendication 2, caractérisé en ce qu'à chaque liaison entre deux tronçons (26), le support (10) comprend 3047934 9 une selle commune (52) disposée sous une partie de la face inférieure (18) de chaque tronçon (26). 10.- Support selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé 5 en ce que la pièce d'usure (27) est en caoutchouc.