FR 3043955 A1 20170526 FR 1561238 A 20151123 1 Siège mobile pour véhicule automobile La présente invention concerne de manière générale les véhicules automobiles, et plus particulièrement les véhicules automobiles équipés de sièges mobiles. Conventionnellement, les véhicules comprennent, de l'avant vers l'arrière, des sièges avant, des sièges arrière et une zone de chargement plus ou moins grande. Afin d'optimiser l'espace dans cette zone de chargement, la plupart des véhicules sont équipés d'au moins un siège arrière mobile. Le siège arrière, qui comporte une partie dossier et une partie assise, peut être déplacé vers l'avant pour augmenter l'espace du coffre du véhicule. Autrement, le siège arrière mobile comprend une partie dossier mobile et une partie assise fixe. On peut incliner la partie dossier vers l'avant, de telle manière que l'espace de chargement disponible à l'arrière est augmenté. Toutefois, avec un siège mobile conventionnel ayant une partie assise fixe, une fois la partie dossier repliée, celle-ci ne s'étend pas dans un plan horizontal. Par ailleurs, la partie dossier et le plancher de la zone de chargement ne sont pas au même niveau puisque le plancher de la zone de chargement est plus haut que la partie dossier. En conséquence, la présente invention est destinée à répondre à ces inconvénients en proposant un siège mobile équipé d'un mécanisme de levage et de pliage simple, qui est apte à mettre la partie dossier au niveau du plancher de la zone de chargement. Un objet de la présente invention est de proposer un siège mobile pour véhicule automobile, comprenant une partie assise fixe montée sur un support de siège et une partie dossier mobile. En outre, le siège comprend au moins une plaque de levage ayant une première extrémité libre montée à pivotement sur un élément fixe au moyen d'un élément de liaison, et une deuxième extrémité libre 3043955 2 fixée à la partie dossier, ledit élément fixe étant attaché de manière fixe au support de siège, et ledit élément de liaison étant apte à glisser le long de l'élément fixe. De manière avantageuse, l'élément de levage est apte à tourner 5 autour d'un axe horizontal qui passe par un bras de l'élément de liaison. De manière plus avantageuse, une bague est insérée entre le bras de l'élément de liaison et la plaque de levage. De préférence, la plaque de levage comprend une fente en 10 forme de segment de bague, ladite fente étant adaptée pour coopérer avec un deuxième bras de l'élément de liaison. De plus, une deuxième plaque de levage peut être montée sur un deuxième élément fixe. Selon un autre aspect de l'invention, la deuxième extrémité 15 libre de la plaque de levage peut être attachée de manière fixe à la partie dossier au moyen d'un support de montage. De manière avantageuse, la première extrémité libre de la plaque de levage comprend un élément de blocage qui est destiné à maintenir la plaque de levage dans une position levée au sommet de 20 l'élément fixe. Dans un mode de réalisation, l'élément de blocage peut être configuré pour maintenir la plaque de levage dans la position levée quand ladite plaque de levage s'étend autour d'un axe horizontal. De préférence, l'élément fixe s'étend du support de siège à un 25 plancher de chargement arrière. En outre, la partie dossier peut comprendre une poignée pour commander ses mouvements de pivotement et de levage. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée d'un mode de 30 réalisation de l'invention, qui est un exemple non limitatif, illustré sur les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue intérieure de l'arrière d'un véhicule comprenant des sièges arrière mobiles selon un mode de réalisation de l'invention, les sièges mobiles étant dans une position ouverte ; 3043955 3 - la figure 2 est une vue en perspective de l'intérieur du dossier des sièges mobiles de la figure 1, comprenant un mécanisme de levage et de pliage selon un mode de réalisation de l'invention, les sièges mobiles étant dans une position ouverte ; 5 - les figures 3A et 3B sont respectivement une vue en perspective et une coupe transversale du mécanisme de pliage et de levage représenté sur la figure 2, les sièges mobiles étant dans une position ouverte ; - la figure 4 est une vue intérieure de l'arrière du véhicule 10 montré sur la figure 1, les sièges mobiles étant dans une position levée ; - la figure 5 est une vue en perspective du mécanisme de pliage et de levage représenté sur la figure 4, les sièges mobiles étant dans une position levée ; 15 - la figure 6 est une vue intérieure de l'arrière du véhicule représenté sur la figure 1, les sièges mobiles étant dans une position levée et pliée ; et - la figure 7 est une vue en perspective du mécanisme de pliage et de levage représenté sur la figure 6, les sièges mobiles étant 20 dans une position levée et pliée. Les figures 1, 4 et 6 représentent l'intérieur de l'arrière d'un véhicule comprenant deux sièges mobiles droit et gauche indépendants 1 et 2 selon un mode de réalisation de l'invention, respectivement dans une position ouverte, une position levée, et une position levée et pliée. 25 Derrière les sièges mobiles 1 et 2, le véhicule comprend une zone de chargement ayant un plancher horizontal 7. Chaque siège mobile 1 et 2 comprend une partie dossier mobile, respectivement 3 et 5, et une partie assise fixe, respectivement 4 et 6. Les deux parties assises fixes 4 et 6 sont montées sur un 30 support de siège 8, et peuvent correspondre à un coussin. Les deux dossiers 3 et 5 peuvent être formés d'une partie avant et d'une partie arrière, respectivement 3a et 3b, 5a et 5b. Dans le mode de réalisation représenté, deux poignées 28 et 29 sont placées sur les parties arrière, respectivement 3b et 5b. 3043955 4 La figure 2 représente l'intérieur des parties dossiers 3 et 5, et plus précisément les parties arrière 3b et 5b des sièges mobiles 1 et 2, quand les deux sièges sont dans une position ouverte. Dans l'exemple montré, chaque siège mobile 1 et 2 comprend deux mécanismes de 5 levage et de pliage, respectivement 9 et 10, 11 et 12. On verra mieux les mécanismes de levage et de pliage 9, 10, 11 et 12 sur les figures 3A et 3B dans une position ouverte, sur la figure 5 dans une position levée, et sur la figure 7 dans une position levée et pliée. Comme montré sur les figures 3A, 3B, 5 et 7, on peut noter que 10 chaque mécanisme 9, 10, 11 et 12 comprend une plaque de levage 13 pourvue de deux extrémités libres 13a et 13b, un élément fixe 14 et un élément de liaison 15. Sur sa première extrémité libre 13a, la plaque de levage 13 comprend de préférence un trou, une fente en forme de segment de 15 bague 16 et un élément de blocage 17 pourvu d'un bord biseauté. L'élément fixe 14 peut comprendre deux parties 14a et 14b. Dans ce mode de réalisation représenté, la partie 14a est légèrement inclinée par rapport à la verticale et est pourvue d'une fente 18. La fente 18 peut être droite et peut s'étendre tout le long de la partie 14a 20 et parallèlement à celle-ci. De préférence, la partie 14a comprend aussi une nervure 27 ayant un bord biseauté. L'élément de liaison 15, que l'on voit mieux sur la figure 3B, peut être pourvu d'une partie principale 15a et de deux bras 15b et 15c. Les deux bras 15b et 15c sont avantageusement de forme 25 cylindrique et perpendiculaires à la partie principale 15a. L'élément fixe 14 est attaché de manière fixe au support de siège 8. La longueur de la partie 14a peut être choisie de telle manière que l'élément fixe s'étend du support de siège 8 au niveau du plancher de zone de chargement 7. En ce qui concerne la fixation de l'élément 30 fixe 14 au support de siège 8, la partie 14b peut comprendre des trous 20, 21 afin de recevoir un moyen de fixation comme des vis ou des boulons. La deuxième extrémité libre 13b de la plaque de levage 13 des mécanismes 9, 10 et 11, 12 est attachée de manière fixe à la partie 3043955 5 dossier respectivement 3 et 5. Dans ce mode de réalisation, la fixation est réalisée au moyen d'un support de montage 22. Le support de montage 22 peut être pourvu de deux parties rectangulaires 22a et 22b. La première partie 22a peut comprendre deux trous 23 et 26 pour 5 recevoir un moyen de fixation comme des vis ou des boulons, afin d'être connectée à la plaque de levage 13. De même, la deuxième partie 22b peut comprendre deux trous 24 et 25, afin d'être connectée à la partie dossier 3, 5. La première extrémité libre 13a de la plaque de levage 13 est 10 montée à pivotement sur l'élément fixe 14 au moyen d'un élément de liaison 15. Le premier bras 15b de l'élément de liaison 15 peut être inséré dans le trou de la première extrémité libre 13a de la plaque de levage 13. Dans l'exemple montré, l'élément de levage 13 est apte à tourner le long d'un axe horizontal 30 qui passe par le premier bras 15 15b. Une bague 19 peut être ajoutée à l'intérieur du trou de la partie 13a de la plaque de levage 13, autour du premier bras 15b, afin de faciliter la rotation. De préférence, la bague 19 est une bague en nylon. 20 Dans ce mode de réalisation, le deuxième bras 15c de l'élément de liaison 15 est inséré dans la fente 16 de l'élément de levage 13. Les mécanismes de levage et pliage 10 et 12 diffèrent des mécanismes de levage et pliage 9 et 11 en ce que la première partie 22a du support de montage 22 est connectée à l'autre côté de la 25 deuxième partie 13b de la plaque de levage 13. Comme montré sur la figure 1, dans une première étape, les sièges mobiles 1 et 2 sont dans une position ouverte. Dans l'exemple représenté, les parties dossiers 3 et 5 s'étendent du support de siège 8 jusqu'à au-delà du plancher de zone de chargement 7, de sorte qu'elles 30 sont légèrement inclinées vers la verticale, et les parties fixes 4 et 6 s'étendent le long d'un plan horizontal, le long du support de siège 8. Dans cette configuration, et comme on peut le voir sur la figure 3A, le deuxième bras 15c de l'élément de liaison 15 de chaque mécanisme 9, 10, 11 et 12 est situé à l'intérieur de l'extrémité de la 3043955 6 fente 18 qui est la plus proche de la partie 14b. Par ailleurs, les deux parties 13b de la plaque de levage 13 et 14a de l'élément fixe sont disposées parallèlement entre elles. Comme montré sur la figure 4, dans une étape intermédiaire, 5 les sièges mobiles 1 et 2 sont dans une position levée. Dans l'exemple représenté, tandis que les deux parties fixes 4 et 6 s'étendent sur le support de siège 8, les parties dossiers 3 et 5 s'étendent du niveau du plancher de zone de chargement 7 jusqu'au-delà de ce plancher 7, de sorte qu'elles sont légèrement inclinées par rapport à la verticale. 10 Dans cette configuration, et comme on peut le voir sur la figure 5, le bras 15c de l'élément de liaison 15 est situé à l'intérieur de l'extrémité de la fente 18 qui se trouve à l'opposé de la partie 14b. Les deux parties 13b de la plaque de levage 13 et 14a de l'élément fixe 14 sont disposées parallèlement entre elles, et la partie 13a est à l'opposé 15 de la partie 14b, au sommet de l'élément fixe 14. Comme montré sur la figure 6, dans une dernière étape, les sièges mobiles 1 et 2 sont dans une position levée et pliée. Dans l'exemple représenté, les parties dossiers 3 et 5 s'étendent horizontalement du niveau du plancher de zone de chargement 7 20 jusqu'à l'opposé de ce plancher 7. Dans cette position, les parties dossiers 3 et 5 s'étendent parallèlement au plancher de zone de chargement 7 et au support de siège 8, et plus précisément dans le même plan que celui du plancher de zone de chargement 7. Dans cette configuration, et comme on peut le voir sur la figure 25 7, le bras 15c de l'élément de liaison 15 est situé à l'intérieur de l'extrémité de la fente 18 qui se trouve à l'opposé de la partie 14b. La partie 13b de la plaque de levage 13 est disposée perpendiculairement à la partie 14a de l'élément fixe 14, et la partie 13a est située à l'opposé de la partie 14b. Par ailleurs, les deux bords biseautés de 30 l'élément de blocage 17 et de la nervure 27, avantageusement pourvus d'une forme complémentaire, coopèrent l'un avec l'autre. Pour passer de la position ouverte à la position levée, l'utilisateur doit relever les parties dossiers 3 et 5. Dans ce mode de réalisation, la saisie est facilitée par les poignées 28 et 29. Le bras 15c 3043955 7 de l'élément de liaison 15 monte en glissant dans la fente 18, de l'extrémité de la fente 18 qui est la plus proche de la partie 14b à l'extrémité de la fente 18 qui se trouve à l'opposé de la partie 14a. Le bras 15c tire la plaque de levage 13 avec lui, en tirant en même temps 5 les parties dossiers 3 et 5 qui sont solidaires de la plaque de levage 13. Pour passer de la position levée à la position levée et pliée, l'utilisateur doit incliner les parties dossiers 3 et 5 vers l'avant jusqu'à un plan horizontal. La plaque de levage 13 tourne autour de l'axe horizontal 30 qui passe par le bras 15b de l'élément de liaison 10 15. La fente 16 permet à la plaque de levage 13 de tourner malgré la présence du bras 15c. Les inclinaisons des bords biseautés de l'élément de blocage 17 et de la nervure 27 sont telles qu'elles arrêtent la rotation de la plaque de levage 13 dans une position horizontale. Si l'utilisateur libère les parties dossiers 3 et 5 avant de 15 réaliser l'étape pliée, le bras 15c descend en glissant dans la fente 18, et les sièges 1 et 2 reviennent à une position ouverte. Dans un autre mode de réalisation, on peut prévoir dans les mécanismes 9, 10, 11 et 12 un moyen pour bloquer les parties dossiers 3 et 5 dans la position levée. 20 Par ailleurs, on peut prévoir que chaque siège mobile 1, 2 comprenne un seul mécanisme 9, 10, 11 et 12, ou plus de deux. Dans le mode de réalisation représenté, les sièges mobiles 1 et 2 peuvent être levés et pliés indépendamment. Néanmoins, on peut faire en sorte que les deux sièges mobiles 1 et 2 soient dépendants, et 25 qu'ils comprennent par exemple une seule poignée partagée 28, 29. Les sièges mobiles 1 et 2 selon l'invention permettent d'optimiser la zone de chargement et permettent à la surface de plan horizontal d'être étendue. En outre, le mécanisme de levage et de pliage proposé est facile à actionner. REVENDICATIONS1. Siège mobile pour véhicule automobile, comprenant une partie assise fixe (4, 6) montée sur un support de siège (8) et une partie dossier mobile (3, 5), caractérisé en ce que le siège (1, 2) comprend au moins une plaque de levage (13) ayant une première extrémité libre (13a) montée à pivotement sur un élément fixe (14) au moyen d'un élément de liaison (15), et une deuxième extrémité libre (13b) attachée à la partie dossier (3, 5), ledit élément fixe (14) étant attaché de manière fixe au support de siège (8), et ledit élément de liaison (15) étant apte à glisser le long de l'élément fixe (14). 2. Siège mobile selon la revendication 1, dans lequel la plaque de levage (13) est apte à tourner autour d'un axe horizontal (30) qui passe par un bras (15b) de l'élément de liaison (15). 3. Siège mobile selon la revendication 2, dans lequel une bague (19) est insérée entre le bras (15b) de l'élément de liaison (15) et la plaque de levage (13). 4. Siège mobile selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la plaque de levage (13) comprend une fente en forme de segment de bague (16), ladite fente (16) étant adaptée pour coopérer avec un deuxième bras (15c) de l'élément de liaison (15). 5. Siège mobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel une deuxième plaque de levage (13) est montée sur un deuxième élément fixe (14). 6. Siège mobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la deuxième extrémité libre (13b) de la plaque de levage (13) est attachée de manière fixe à la partie dossier (3, 5) au moyen d'un support de montage (22). 7. Siège mobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première extrémité libre (13a) de la plaque de levage (13) comprend un élément de blocage (17) qui est destiné à maintenir la plaque de levage (13) dans une position levée au sommet de l'élément fixe (14). 3043955 9 8. Siège mobile selon la revendication 7, dans lequel l'élément de blocage (17) est configuré pour maintenir la plaque de levage (13) dans la position levée quand ladite plaque de levage (13) s'étend autour d'un axe horizontal. 5 9. Siège mobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'élément fixe (14) s'étend du support de siège (8) à un plancher de chargement arrière (7). 10. Siège mobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la partie dossier (3, 5) comprend une poignée 10 (28, 29) pour commander ses mouvements de pivotement et de levage.