FR 3048930 A1 20170922 FR 1652399 A 20160321 Siège de véhicule comportant un mécanisme de blocage La présente invention est relative aux sièges de véhicules comportant un mécanisme de blocage. Il est connu d'utiliser un mécanisme de blocage permettant notamment de bloquer le dossier du siège dans une position rabattue sur l'assise. Dans de tels mécanismes de blocage, un organe de butée relié au dossier coopère pour venir en contact avec un organe de contrebutée relié à l'assise pour bloquer le dossier en position rabattue. Toutefois, un inconvénient d'un tel mécanisme de blocage est que le dossier est susceptible de venir en butée avec l'assise, ou tout autre élément mécanique du siège, avant que l'organe de butée ne puisse venir en contact avec l'organe de contrebutée. Il en résulte un jeu de battement entre l'organe de butée et l'organe de contrebutée. Du fait de ce jeu de battement, l'utilisateur peut penser que le dossier est libre de pivoter par rapport à l'assise. Ainsi, l'utilisateur risque d'exercer une force sur le dossier pour le relever bien que celui-ci soit bloqué. Ceci peut avoir pour conséquence de détériorer le siège ou le mécanisme de blocage. La présente invention a notamment pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, l'invention concerne un siège de véhicule comportant une assise et un dossier relié de façon pivotante à l'assise, le dossier étant adapté pour pivoter entre une position relevée et une position rabattue, le siège comprenant un mécanisme de blocage, le mécanisme de 3048930 blocage 5 2 comprenant : une première armature et une montées pivotantes l'une par autour d'un axe de pivotement, et deuxième et l'autre deuxième armature rapport à l'autre l'une des première armatures étant solidaire de l'assise, des première et deuxième armatures étant solidaire du dossier, - un organe de butée relié à la deuxième armature, l'organe de butée étant adapté pour coopérer par 10 butée avec un organe de contrebutée relié à la première armature pour limiter une rotation du dossier dans la position rabattue. Dans divers modes de réalisation du siège selon 15 l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - le siège comprend un élément de déblocage monté sur l'assise ou le dossier, l'actionnement de l'élément de déblocage permettant la rotation du dossier entre la 20 position relevée et la position rabattue ; - l'organe de contrebutée est monté pivotant sur la première armature au niveau d'un axe de blocage, l'organe de contrebutée étant sollicité élastiquement autour de l'axe de blocage vers une position de repos, l'organe de 25 contrebutée étant adapté pour passer de la position de repos à une position d'actionnement lors de l'actionnement de l'élément de déblocage ; - l'actionnement de l'élément de déblocage est nécessaire pour permettre la rotation du dossier de la 30 position rabattue à la position relevée ; - une extrémité de l'organe de contrebutée est adaptée pour venir en contact avec une extrémité de l'organe de butée lorsque le dossier est en position rabattue, l'extrémité de l'organe de contrebutée 35 comprenant une surface sous forme d'une pluralité de 3048930 3 plateaux ; - les plateaux présentent des niveaux d'élévations différents relativement à l'extrémité de l'organe de butée lorsque le dossier est en position rabattue, l'organe de 5 butée étant adapté pour venir en contact de l'un des plateaux lorsque le dossier est en position rabattue ; - le mécanisme de blocage est configuré pour permettre de faire pivoter le dossier depuis la position rabattue lorsqu'un utilisateur exerce une force sur le 10 dossier supérieure à une force seuil ; - l'organe de butée comprend un pignon monté rotatif autour d'un axe de rotation et dans lequel l'organe de contrebutée comprend un galet, le pignon comprenant une pluralité d'encoches, chacune des encoches étant adaptée 15 pour coopérer avec le galet pour bloquer le dossier en position rabattue ; - l'organe de butée comprend un élément d'accroche monté coulissant sur l'organe de butée et dans lequel l'organe de contrebutée comprend un galet, l'élément 20 d'accroche comportant un crochet adapté pour coopérer avec le galet pour bloquer le dossier en position rabattue ; - un élément de rappel sollicite l'élément d'accroche vers une extrémité de l'organe de butée dans une position d'accrochage, l'élément d'accroche adapté 25 pour coopérer avec le galet dans la position d'accrochage ; - l'organe de butée et l'organe de contrebutée sont en contact l'un de l'autre lorsque le dossier est dans la position rabattue ; 30 - l'organe de butée est une patte faisant saillie de la deuxième armature ; et - le dossier est disposé sensiblement verticalement dans la position relevée pour permettre à un utilisateur de s'asseoir, et dans lequel le dossier est disposé 35 sensiblement horizontalement parallèlement à l'assise dans 3048930 4 la position rabattue. Bien entendu les différentes caractéristiques, variantes et/ou formes de réalisation de la présente invention 5 peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. La présente invention sera mieux comprise et d'autres 10 caractéristiques et avantages apparaîtront encore à la lecture de la description détaillée qui suit comprenant des modes de réalisation donnés à titre illustratif en référence avec les figures annexées, présentés à titre d'exemples non limitatifs, qui pourront servir à compléter 15 la compréhension de la présente invention et l'exposé de sa réalisation et, le cas échéant, contribuer à sa définition. Sur les figures : - la figure 1 est une vue schématique de côté d'un siège de véhicule selon l'invention ; 20 - la figure 2 est une vue en perspective de l'armature du siège de la figure 1 selon un premier mode de réalisation ; - la figure 3 est une vue de côté de l'armature du siège de la figure 2 lorsque le dossier est en position 25 rabattue ; - la figure 4 est une vue du mécanisme de blocage de l'armature du siège des figures 2 et 3 lorsque le dossier est en position relevée ; - la figure 5 est une vue du mécanisme de blocage de 30 l'armature du siège des figures 2 et 3 lorsque le dossier est en position rabattue ; - les figures 6A et 6B sont respectivement des vues agrandies en perspective et de face du mécanisme de blocage de la figure 5 ; 35 la figure 7 est une vue du mécanisme de blocage 3048930 5 selon un deuxième mode de réalisation lorsque le dossier est en position relevée ; - la figure 8 est une vue du mécanisme de blocage de la figure 7 lorsque le dossier est en position rabattue ; 5 - les figures 9A et 9B sont respectivement des vues agrandies de face et de derrière du mécanisme de blocage de la figure 8 ; - la figure 10 est une vue du mécanisme de blocage selon un troisième mode de réalisation lorsque le dossier 10 est en position relevée ; - la figure 11 est une vue du mécanisme de blocage de la figure 10 lorsque le dossier est en position rabattue ; et les figures 12A et 12B sont des vues agrandies du 15 mécanisme de blocage respectivement des figures 11 et 10. Il est à noter que, sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments structurels et/ou fonctionnels identiques ou similaires aux différents modes 20 de réalisation. Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments peuvent disposer de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles identiques. Par souci de clarté, seuls les éléments utiles à la 25 compréhension des modes de réalisation décrits ont été représentés et seront détaillés. Dans la description qui suit, lorsque l'on fait référence à des qualificatifs de position absolue, tels que les 30 termes 'avant', 'arrière', 'haut', 'bas', 'gauche', 'droite', etc., ou relative, tels que les termes 'dessus', 'dessous', 'supérieur', 'inférieur', etc., ou à des qualificatifs d'orientation, il est fait référence à un siège dans une position normale d'utilisation de celui-ci 35 dans le sens de progression ordinaire du véhicule. 3048930 6 La figure 1 est une vue schématique de côté d'un siège 1 de véhicule, qui comporte un dossier 3 monté pivotant sur une assise 2 autour d'un axe de pivotement horizontal 5 transversal X1. L'assise 2 est elle-même montée sur une structure fixe, notamment un plancher 4 du véhicule, par exemple par l'intermédiaire de glissières 5. Dans l'exemple illustré sur la figure 1, l'inclinaison du 10 dossier 3 peut également être réglable manuellement par rapport à l'assise 2. Le dossier 3 est ainsi monté pivotant par rapport à l'assise 2 par rapport à un axe de réglage horizontal transversal X2 de manière à permettre un réglage de précision de l'inclinaison du dossier 3 15 grâce à un mécanisme d'articulation 6, en particulier actionné par bouton de commande rotatif 6a ou similaire. Par exemple, le mécanisme d'articulation 6 peut être un engrenage hypocycloïdal entraîné par le bouton de commande 20 6a, par exemple tel que décrit dans le document FR 2962944A1. Le dossier 3 peut être rabattu vers l'avant dans une direction horaire R1 (ou éventuellement vers l'arrière 25 dans une direction antihoraire opposée R2), par exemple pour être rabattu en tablette ou pour accéder aux places arrière du véhicule, par actionnement d'un élément de déblocage 7, telle qu'une poignée, en particulier située dans les exemples représentés vers l'avant de l'assise 2. 30 Alternativement, la poignée 7 peut également être située sur le dossier 3. Ainsi, le dossier 3 est déplaçable entre: - une position relevée, éventuellement réglable en 35 inclinaison par l'intermédiaire du mécanisme 3048930 7 d'articulation 6, dans laquelle le dossier 3 est disposé pour permettre à un passager de s'asseoir, et - une position rabattue, qui dans l'exemple représenté est une position dite « en tablette », dans laquelle le 5 dossier 3 est disposé sensiblement horizontalement parallèlement à l'assise 2. Toutefois, dans d'autres exemples non représentés, le dossier 3 peut être incliné différemment lorsqu'il se trouve en position rabattue. 10 Un ou plusieurs mécanismes de blocage 8 permettent de maintenir le dossier 3 dans la position rabattue. Deux mécanismes de blocage 8 peuvent être respectivement disposés de part et d'autre du siège 1. Les deux 15 mécanismes de blocage 8 sont alors reliés entre eux par un câble de liaison 9 qui permet leur actionnement commun, notamment par la poignée 7. Un seul mécanisme de blocage 8 est notamment visible sur les figures, par exemple sur la figure 2. Eventuellement, le siège 1 peut être pourvu d'un 20 mécanisme de blocage 8 que sur un seul côté, notamment actionnable au moyen de la poignée 7. Selon les modes de réalisation illustrés sur les figures, le mécanisme de blocage 8 comporte une première armature 25 10 et une deuxième armature 11. La première armature 10 et la deuxième armature 11 sont montées pivotantes l'une par rapport à l'autre autour de l'axe de pivotement X1. La première armature 10 peut être formée par un flasque 30 métallique relié, par exemple de façon fixe, à une ossature 2a de l'assise 2. La première armature 10 s'étend perpendiculairement à l'ossature 2a. La première armature 10 est disposée sensiblement selon un plan général YZ perpendiculaire à l'axe de pivotement X1. 35 3048930 8 Alternativement, la première armature 10 forme un seul et même élément avec l'ossature 2a d'assise 2. La deuxième armature 11 peut être formée par un flasque 5 métallique relié à une ossature 3a du dossier 3. Plus particulièrement, la deuxième armature 11 et l'ossature 3a de dossier 3 peuvent être reliées entre elles au niveau du mécanisme d'articulation 6. La deuxième armature 11 est disposée sensiblement selon le plan général YZ. 10 Avantageusement, le mécanisme d'articulation 6 permet de régler une position angulaire relative entre la deuxième armature 11 et l'ossature 3a de dossier 3, par exemple au moyen du bouton de commande 6a. Alternativement, la 15 deuxième armature 11 forme un seul et même élément avec l'ossature 3a de dossier 3. Eventuellement, la première armature 10 pourrait être reliée à un élément structurel du dossier 3 et la deuxième 20 armature 11 pourrait être reliée à un élément structurel de l'assise 2, à l'inverse du montage représenté sur les figures. Selon cette éventualité, la deuxième armature 11 et l'assise 2 peuvent être reliées entre elles par le mécanisme d'articulation 6. 25 Comme illustré par exemple sur la figure 3, le mécanisme de blocage 8 comporte en outre un premier organe, également appelé organe de butée 12, solidaire de la deuxième armature 11. 30 Cet organe de butée 12 peut être formé d'une seule pièce avec la deuxième armature 11. L'organe de butée peut également être une pièce distincte, fixée rigidement à la deuxième armature 11, comme représentée sur les figures. 35 Avantageusement, l'organe de butée 12 peut se présenter 3048930 9 sous la forme d'une patte faisant saillie de la deuxième armature 11. L'organe de butée 12 s'étend selon le plan général YZ. 5 Une extrémité 12a de l'organe de butée 12 est adaptée pour coopérer avec un deuxième organe, également appelée organe de contrebutée 13. L'organe de contrebutée 13 est relié à la première armature 10. L'organe de contrebutée 13 s'étend également selon le plan général YZ. 10 Plus précisément, l'organe de contrebutée 13 est monté rotatif sur la première armature 10 au niveau d'une axe de blocage X3. L'organe de contrebutée 13 est sollicité élastiquement dans un premier sens angulaire S1 autour de 15 l'axe de blocage X3 vers une position de repos, par exemple par un ressort 24. L'organe de contrebutée 13 est déplaçable par l'utilisateur vers un deuxième sens angulaire S2 opposé au premier sens S1, de sa position de repos à une position d'actionnement. 20 Ainsi, l'organe de contrebutée 13 comporte sur sa périphérie une zone destinée à être reliée à, et à coopérer avec, la poignée 7. L'organe de contrebutée 13 est par exemple relié à la poignée 7 par l'intermédiaire 25 d'un câble d'actionnement 23. L'organe de contrebutée 13 peut être sollicitée de manière unidirectionnelle par l'utilisateur autour de l'axe de blocage X3 pour passer de la position de repos vers la position d'actionnement. 30 L'organe de contrebutée 13 est par exemple sensiblement en arc de cercle ou en forme de V. L'organe de contrebutée 13 s'étend entre une première extrémité 13a et une deuxième extrémité 13b. La première extrémité 13a de l'organe de contrebutée 13 est adaptée pour bloquer le dossier 3 35 lorsque celui-ci se trouve en position rabattue. Plus 3048930 10 précisément, l'organe de contrebutée 13, notamment la première extrémité 13a, est adapté pour venir en contact avec l'organe de butée 12, notamment avec l'extrémité 12a, lorsque le dossier 3 est en position rabattue. 5 Selon la réalisation représentée sur les figures, la deuxième extrémité 13b de l'organe de contrebutée 13 a une forme recourbée ou une forme de crochet. La deuxième extrémité 13b est ainsi adaptée pour bloquer le dossier 3 10 lorsque celui-ci se trouve en position relevée. La deuxième extrémité 13b vient coopérer avec une partie de l'ossature 3a de dossier 3 lorsque le dossier 3 est en position relevée. Dans les modes de réalisation représentés sur les figures, la deuxième extrémité 13b 15 vient plus précisément coopérer avec le dossier 3 au niveau de l'axe de réglage X2 afin de bloquer le dossier 3 en position relevée. On décrit ci-après le fonctionnement général du mécanisme 20 de blocage 8 lorsque le dossier 3 passe de la position relevée à la position rabattue, et inversement. Comme illustré sur la figure 2, le dossier 3 se trouve initialement en position relevée. Afin d'accéder aux 25 places situées derrière le siège 1 ou pour mettre le siège 1 en tablette, l'utilisateur actionne la poignée 7 de sorte que la deuxième extrémité 13b de l'organe de contrebutée 13 ne coopère plus avec l'ossature 3a du dossier 3. L'utilisateur exerce ensuite une force sur le 30 dossier 3 afin de le faire pivoter par rapport à l'axe de pivotement X1. Une fois en position rabattue, le dossier 3 est bloqué. Plus particulièrement, l'organe de butée 12 vient en 35 contact avec l'organe de contrebutée 13 lorsque 3048930 11 l'utilisateur exerce une force sur le dossier 3 pour le ramener en position relevée. L'organe de contrebutée 13 se trouve alors en position de repos. 5 Afin que le dossier puisse basculer de nouveau autour de l'axe de pivotement X1, l'organe de contrebutée 13 peut être sollicité au moyen de la poignée 7 par l'utilisateur suivant le deuxième sens angulaire S2 et amené dans la position d'actionnement, dans laquelle le mouvement de 10 l'organe de butée 12 n'est plus limité par l'organe de contrebutée 13. L'utilisateur exerce ensuite une force sur le dossier 3 afin de le faire pivoter par rapport à l'axe de pivotement X1. 15 Lorsque le dossier 3 est en position rabattue, le dossier 3 est susceptible de venir en butée avec l'assise 2, ou tout autre élément mécanique. Par exemple, comme illustré sur la figure 1, le dossier 3 est susceptible de venir en contact avec l'assise au niveau d'un point P. Ainsi, 20 l'organe de butée 12 peut ne pas être en contact de l'organe de contrebutée 13. Il peut en résulter un jeu de battement, c'est à dire un espace, entre l'organe de butée 12 et l'organe de 25 contrebutée 13. Ce jeu de battement permet un pivotement très limité du dossier 3 jusqu'à ce que l'organe de butée 12 vienne en contact avec l'organe de contrebutée 13. Du fait du jeu de battement, l'utilisateur risque de penser que le dossier 3 est libre de pivoter par rapport à 30 l'assise 2. Ainsi, l'utilisateur risque d'exercer une force importante sur le dossier 3 pour le relever bien que celui-ci soit bloqué. Ceci peut avoir pour conséquence de détériorer le siège 1 et/ou le mécanisme de blocage 8. 35 Les figures 2 à 6 illustrent un premier mode de 3048930 12 réalisation selon l'invention. Ce premier mode de réalisation vise à éviter la présence d'un jeu de battement entre l'organe de butée 12 et l'organe de contrebutée 13 5 Selon ce premier mode de réalisation, la surface de la première extrémité 13a de l'organe de contrebutée 13 comprend une pluralité de plateaux 14a, 14b. Comme visible sur les figures 6A et 6B, les plateaux 14 sont décalés les 10 uns par rapport aux autres et parallèles entre eux, de sorte à former une surface en forme d'escalier. Ainsi, les plateaux 14 présentent des niveaux d'élévations différents relativement à l'extrémité 12a de l'organe de 15 butée 12, notamment selon la direction verticale Y lorsque le dossier 3 est en position rabattue, comme représenté sur la figure 6A. Selon ce premier mode de réalisation, pour rabattre le 20 dossier 3, l'utilisateur actionne la poignée 7. L'organe de contrebutée 13 est alors pivoté par rapport à l'axe de blocage X3. Le dossier 3 peut être rabattu jusqu'à ce que le dossier 3 25 atteigne une position de fin de course, dans laquelle le dossier 3 est susceptible de venir en butée avec l'assise 2, ou tout autre élément mécanique du siège 1. L'utilisateur peut alors ne plus actionner la poignée 7, de sorte que l'organe de contrebutée 13 pivote vers sa 30 position de repos, notamment dans le sens S1. Du fait du pivotement de l'organe de contrebutée 13, l'extrémité 12a de l'organe de butée 12 vient en contact avec un plateau 14 de l'organe de contrebutée 13. 35 3048930 13 Dans cette position rabattue, le dossier 3 est bloqué. Ainsi, lorsqu'un utilisateur souhaite relever le dossier 3, l'organe de butée 12 vient en contact avec un plateau 14 de l'organe de contrebutée 13, de sorte que le dossier 5 3 ne peut pas être pivoté vers la position relevée. La forme de la première extrémité 13a de l'organe de contrebutée 13 en plateaux 14 permet de limiter le jeu de battement entre l'organe de butée 12 et l'organe de 10 contrebutée 13 lorsque le dossier 3 se trouve en position rabattue. Avantageusement, l'organe de butée 12 est en contact avec l'organe de contrebutée 13 lorsque le dossier est en 15 position rabattue 3. Plus particulièrement, l'organe de butée 12 n'est pas espacé de l'organe de contrebutée 13 par un jeu de battement. Ainsi, un utilisateur souhaitant relever le dossier 3 ne 20 perçoit pas de jeu de battement ou perçoit un jeu de battement limité. L'utilisateur s'aperçoit donc que le dossier 3 est bloqué et n'exerce pas une force trop importante sur le dossier 3 pour le relever. 25 Pour relever le dossier 3, l'utilisateur actionne la poignée 7. L'organe de contrebutée 13, est alors pivoté par rapport à l'axe de blocage X3, de sorte que le dossier 3 peut être relevé sans que l'organe de butée 12 vienne en butée avec l'organe de contrebutée 13. 30 Le premier mode de réalisation décrit un mécanisme de blocage 8 dit irréversible, car l'utilisateur ne peut pas relever le dossier 3 depuis sa position rabattue simplement en exerçant une force sur celui-ci. En 35 particulier, l'utilisateur doit nécessairement actionner 3048930 14 la poignée 7 pour relever le dossier 3. Les deuxième et troisième modes de réalisation décrits ci-après décrivent un mécanisme de blocage 8 dit réversible, 5 car le dossier 3 peut passer de la position rabattue vers la position relevée lorsque l'utilisateur exerce une force sur le dossier 3 supérieure à une force seuil. En particulier, il n'est pas indispensable que l'utilisateur actionne la poignée 7 pour relever le dossier 3. 10 Par ailleurs, dans ces deuxièmes et troisième modes de réalisation, l'organe de butée 12 vient avantageusement en butée avec l'organe de contrebutée lorsque le dossier 3 est en position rabattue. Ainsi, il n'existe pas de jeu de 15 battement entre le dossier 3 et l'assise 2 lorsque le dossier 3 est en position rabattue. Les figures 7 à 9 illustrent le deuxième mode de réalisation selon l'invention. 20 Comme visible sur la figure 9A, l'extrémité 12a de l'organe de butée 12 comprend un pignon ou une roulette 15. Le pignon 15 est monté mobile en rotation, avantageusement librement, sur l'organe de butée 12 autour 25 d'un axe de rotation X4. L'axe de rotation X4 passe avantageusement par le centre du pignon 15. Le pignon 15 comprend des encoches 16a, 16b, notamment circulaire, régulièrement réparties sur sa circonférence. Sur l'exemple illustré sur la figure 9A, le pignon 15 comprend 30 six encoches 16. Toutefois, cet exemple n'est pas limitatif est le pignon 15 peut comprend un nombre moins élevé ou plus élevé d'encoches 16. La première extrémité 13a de l'organe de contrebutée 13 35 comprend en outre un galet ou une protubérance 17 faisant 3048930 15 saillie depuis l'organe de contrebutée 13. Le galet 17 peut être mobile en rotation sur lui-même autour d'un axe de roulement (non représenté) . Toutefois, le galet 17 est avantageusement fixé de façon fixe et rigide à l'organe de 5 contrebutée 13. Le galet 17 a une forme extérieure complémentaire de celles des encoches 16 du pignon 15. Le galet 17 a en particulier une forme extérieure circulaire. Ainsi, comme 10 visible sur les figures 9A et 9B, lorsque le dossier 3 est rabattu sur l'assise 2, le galet 17 vient se loger dans une encoche 16 du pignon 15. Lorsque l'utilisateur souhaite relever le dossier 3, il 15 exerce une force sur le dossier 3, en particulier dans la direction R2 telle qu'illustrée sur la figure 1. La rotation du dossier 3 entraine un effort F1 du pignon 15 sur le galet 17, comme visible sur la figure 9A. Lorsque la force F1 est inférieure à une force seuil, l'organe de 20 butée 12 et l'organe de contrebutée 13 restent en contact l'un de l'autre, de sorte que le dossier 3 reste bloqué. Lorsque la force F1 est supérieure à une force seuil, l'effort F1 entraine la libération du galet 17 de l'encoche 16 du pignon 15, de sorte que le dossier 3 peut 25 être relevé. La force seuil nécessaire pour relever le dossier 3 peut être modifiée en changeant la position relative entre le pignon 15 et le galet 17 lorsque le dossier 3 est en 30 position rabattue. Selon une réalisation, le pignon 17 peut par exemple être décalé vers l'arrière, c'est-à-dire selon un sens Z2, sur la première extrémité 13a de l'organe de contrebutée 13 afin de diminuer la force seuil nécessaire pour relever le dossier 3. Le galet 17 se 35 trouve alors par exemple dans une position 17a illustrée 3048930 16 (en pointillé) sur la figure 9A. Le galet 17 peut également être décalé vers l'avant, c'est-à-dire selon un sens Z1, sur la première extrémité 5 13a afin de diminuer la force seuil nécessaire pour relever le dossier 3. Le galet 17 se trouve alors par exemple dans une position 17b illustrée (en pointillé) sur la figure 9A. Bien que cela ne soit pas représenté, le galet 17 peut également prendre d'autres positions 10 intermédiaires entre les positions extrêmes 17a et 17b telles qu'illustrées afin d'obtenir la force seuil souhaitée. Les figures 10 à 12 illustrent le troisième mode de 15 réalisation selon l'invention. Selon ce troisième mode de réalisation, l'extrémité 12a de l'organe de butée 12 comprend un élément d'accroche 18. L'élément d'accroche 18 est monté mobile en translation 20 sur l'organe de butée 12, par exemple dans une glissière 19. La glissière 19 s'étend longitudinalement sur l'organe de butée 12. L'élément d'accroche 18 est ainsi adapté à coulisser dans la glissière 19 selon une direction de coulissement D. 25 Un élément de rappel 20, tel qu'un élément plastique déformable élastiquement ou un ressort, sollicite l'élément d'accroche 18 vers une position d'accrochage. Dans la position d'accrochage, l'élément d'accroche 18 est 30 sollicité vers l'extrémité 12a de l'organe de butée 12. L'élément d'accroche 18 comprend en outre une encoche ou un crochet 21. 35 La première extrémité 13a de l'organe de contrebutée 13 3048930 17 comprend un galet ou une protubérance 22 faisant saillie depuis l'organe de contrebutée 13. Le galet 22 peut être mobile en rotation sur lui-même autour d'un axe de roulement (non représenté). Toutefois, le galet 22 est 5 avantageusement fixé de façon rigide à l'organe de contrebutée 13. Le galet 22 a une forme extérieure complémentaire de celle du crochet 21 de l'élément d'accroche 18. Le galet 22 a en 10 particulier une forme extérieure de préférence circulaire. Ainsi, lorsque le dossier 3 est rabattu sur l'assise 2, le galet 22 vient se loger dans l'encoche ou le crochet 21 de l'élément d'accroche 18. 15 Lorsque l'utilisateur souhaite relever le dossier 3, en particulier dans la direction R2 telle qu'illustrée sur la figure 1, il exerce une force sur le dossier 3. La rotation du dossier 3 entraine un effort F1 de l'élément d'accroche 18 sur le galet 22 comme illustré sur la figure 20 12A. L'élément d'accroche 18 peut ainsi coulisser dans la glissière 19 tout en étant sollicité dans sa position d'accrochage par l'élément de rappel 20. Lorsque la force exercée sur le dossier 3 dépasse une 25 force seuil, l'effort F1 entraine la libération du galet 22 du crochet 21 de l'élément d'accroche 18, de sorte que le dossier 3 peut être relevé. Comme pour le deuxième mode de réalisation, la force seuil 30 nécessaire pour relever le dossier 3 peut être modifiée en changeant la position relative entre le galet 22 et l'élément d'accroche 18 en position rabattue. Afin de diminuer la force seuil nécessaire pour relever le dossier 3, le galet 22 peut être déplacé par rapport à l'élément 35 d'accroche 18 pour se trouver dans une position 22a ou 3048930 18 dans une position 22b, comme illustré en pointillé sur la figure 12B. La force seuil peut également être modifiée en fonction de 5 l'élément de rappel 20 utilisé. Ainsi, plus l'élément de rappel 20 sollicite l'élément d'accroche 18 de façon importante vers sa position d'accrochage, plus la force nécessaire pour relever le dossier 3 est importante. 10 Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple. Elle englobe diverses modifications, formes alternatives et autres variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la présente inven- 15 tion et notamment toutes combinaisons des différents modes de fonctionnement décrits précédemment, pouvant être pris séparément ou en association. REVENDICATIONS1. Siège de véhicule (1) comportant une assise (2) et un dossier (3) relié de façon pivotante à l'assise (2) entre une position relevée et une position rabattue, le siège (1) comprenant un mécanisme de blocage (8), le mécanisme de blocage (8) comprenant : - une première armature (10) et une deuxième armature (11) montées pivotantes l'une par rapport à l'autre autour d'un axe de pivotement (X1), l'une des première et deuxième armatures (10) étant solidaire de l'assise (2), et l'autre des première et deuxième armatures (11) étant solidaire du dossier (3), un organe de butée (12) relié à la deuxième armature (11), l'organe de butée (12) étant adapté pour coopérer par butée avec un organe de contrebutée (13) relié à la première armature (10) pour limiter une rotation du dossier (3) dans la position rabattue. 2. Siège (1) selon la revendication 1, comprenant un élément de déblocage (7) monté sur l'assise (2) ou le dossier (3), l'actionnement de l'élément de déblocage (7) permettant la rotation du dossier (3) entre la position relevée et la position rabattue. 3 Siège (1) selon la revendication 2, dans lequel l'organe de contrebutée (13) est monté pivotant sur la première armature (10) au niveau d'un axe de blocage (X3), l'organe de contrebutée (13) étant sollicité élastiquement autour de l'axe de blocage (X3) vers une position de repos, l'organe de contrebutée (13) étant adapté pour passer de la position de repos à une position d'actionnement lors de l'actionnement de l'élément de 3048930 20 déblocage (7). 4. Siège (1) selon l'une quelconques des revendications 2 ou 3, dans lequel l'actionnement de 5 l'élément de déblocage (7) est nécessaire pour permettre la rotation du dossier (3) de la position rabattue à la position relevée. 5. Siège (1) selon l'une quelconque des 10 revendications précédentes, dans lequel une extrémité (13a) de l'organe de contrebutée (13) est adaptée pour venir en contact avec une extrémité (12a) de l'organe de butée (12) lorsque le dossier (3) est en position rabattue, l'extrémité (13a) de l'organe de contrebutée 15 (13) comprenant une surface sous forme d'une pluralité de plateaux (14). 6. Siège (1) selon la revendication 5, dans lequel les plateaux (14) présentent des niveaux d'élévations 20 différents relativement à l'extrémité (12a) de l'organe de butée (12) lorsque le dossier (3) est en position rabattue, l'organe de butée (12) étant adapté pour venir en contact de l'un des plateaux (14) lorsque le dossier (3) est en position rabattue. 25 7. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, le mécanisme de blocage (8) est configuré pour permettre de faire pivoter le dossier (3) depuis la position rabattue lorsqu'un utilisateur exerce 30 une force sur le dossier (3) supérieure à une force seuil. 8. Siège (1) selon la revendication 7, dans lequel l'organe de butée (12) comprend un pignon (15) monté rotatif autour d'un axe de rotation (X4) et dans lequel 35 l'organe de contrebutée (13) comprend un galet (17), le 3048930 21 pignon (15) comprenant une pluralité d'encoches (16), chacune des encoches (16) étant adaptée pour coopérer avec le galet (17) pour bloquer le dossier (3) en position rabattue. 5 9. Siège (1) selon la revendication 7, dans lequel l'organe de butée (12) comprend un élément d'accroche (18) monté coulissant sur l'organe de butée (12), et dans lequel l'organe de contrebutée (13) comprend un galet 10 (22), l'élément d'accroche (18) comportant un crochet (21) adapté pour coopérer avec le galet (22) pour bloquer le dossier (3) en position rabattue. 10. Siège (1) selon la revendication 9, dans lequel un 15 élément de rappel (20) sollicite l'élément d'accroche (18) vers une extrémité (12a) de l'organe de butée (12) dans une position d'accrochage, l'élément d'accroche (18) étant adapté pour coopérer avec le galet (22) dans la position d'accrochage. 20 11. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications, dans lequel l'organe de butée (12) et l'organe de contrebutée (13) sont en contact l'un de l'autre lorsque le dossier (3) est dans la position 25 rabattue. 12. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe de butée (12) est une patte faisant saillie de la deuxième armature 30 (11). 13. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dossier (3) est disposé sensiblement verticalement dans la position 35 relevée pour permettre à un utilisateur de s'asseoir, et 3048930 22 dans lequel le dossier (3) est disposé sensiblement horizontalement parallèlement à l'assise (2) dans la position rabattue.