FR 3042916 A1 20170428 FR 1560105 A 20151022 1 DISPOSITIF D'AFFICHAGE À ÉCRAN TACTILE À ÉMISSION ÉLECTROMAGNÉTIQUE INTERFÉRANTE RÉDUITE L'invention concerne les dispositifs d'affichage à écran tactile qui sont destinés à faire partie d'un équipement électronique. Certains équipements électroniques, comme par exemple et non limitativement certains autoradios équipant certains véhicules, comprennent une antenne propre à recevoir des ondes radioélectriques, et un dispositif la d'affichage comprenant un écran tactile. Dans le cas d'un autoradio, ce type de dispositif d'affichage a au moins deux fonctions. En effet, il permet à un usager de sélectionner au moyen de son écran tactile au moins une source audio et/ou une fréquence d'une station de radio ou un enregistrement ou encore une plage d'un enregistrement. Par ailleurs, il permet également 15 d'afficher sur son écran tactile des informations qui sont représentatives notamment de la source ou station de radio sélectionnée et/ou éventuellement du programme ou de la plage sélectionné(e) et en cours de restitution audio. Certains de ces écrans tactiles sont munis d'une carte à circuits 20 imprimés (ou PCB (« Printed Circuit Board »)) qui contrôle des moyens d'affichage et émet en fonctionnement des ondes électromagnétiques. Ces dernières sont périodiques et contiennent des harmoniques, en général tous les 33 MHz, qui peuvent interférer avec les ondes radioélectriques, par exemple autour de 99 MHz, ce qui peut dégrader notablement la qualité de 25 restitution audio d'un programme radio sélectionné. L'invention a donc notamment pour but d'améliorer la situation. Elle propose notamment à cet effet un dispositif d'affichage, destiné à faire partie d'un équipement électronique comprenant une antenne propre à recevoir des ondes radioélectriques, et comprenant un écran tactile muni 30 d'une carte à circuits imprimés contrôlant des moyens d'affichage et émettant en fonctionnement des ondes électromagnétiques. Ce dispositif d'affichage se caractérise par le fait qu'il comprend 3042916 2 également un fil conducteur, d'une part, comportant une première extrémité couplée (par exemple connectée) à une masse de la carte à circuits imprimés et une seconde extrémité libre, et, d'autre part, définissant une antenne auxiliaire propre à capter une partie au moins de l'énergie des ondes 5 électromagnétiques de manière à réduire des perturbations électromagnétiques des ondes radioélectriques provoquées par les ondes électromagnétiques. Ce fil conducteur constituant une antenne adaptée située à proximité immédiate de la source des ondes électromagnétiques, il est donc en mesure de capter une partie au moins de l'énergie de ces dernières, permettant ainsi une réduction notable des interférences au niveau de l'antenne de réception de l'équipement électronique. Cela permet, notamment, d'éviter de dégrader la qualité de restitution audio d'un programme radio sélectionné. Le dispositif d'affichage selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - son fil conducteur peut être en cuivre ; - son fil conducteur peut présenter un diamètre compris entre 1 mm et 4 mm ; - son fil conducteur peut présenter une longueur comprise entre 30 cm et 70 cm ; - son fil conducteur peut être connecté à une broche de masse d'un connecteur qui est solidarisé à la carte à circuits imprimés. L'invention propose également un équipement électronique comprenant, d'une part, des moyens de réception radiophoniques comportant une antenne propre à recevoir des ondes radioélectriques, et, d'autre part, un dispositif d'affichage du type de celui présenté ci-avant. Un tel équipement électronique peut, par exemple, être un autoradio à écran tactile. Par ailleurs, les ondes radioélectriques peuvent définir au moins des programmes radiophoniques, par exemple. L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type 3042916 3 automobile, et comprenant au moins un équipement électronique du type de celui présenté ci-avant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur 5 lesquels : la figure 1 illustre schématiquement et fonctionnellement une partie d'un exemple de véhicule automobile comprenant un équipement électronique comportant un dispositif d'affichage selon l'invention, et la figure 2 illustre schématiquement et fonctionnellement, du côté de la face 10 arrière, un exemple de réalisation d'un équipement électronique comportant un dispositif d'affichage selon l'invention. L'invention a notamment pour but de proposer un dispositif d'affichage DA destiné à faire partie d'un équipement électronique EE comprenant une antenne AR propre à recevoir les ondes radioélectriques. 15 Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que l'équipement électronique EE est un autoradio de véhicule V. Mais l'invention n'est pas limitée à ce type d'équipement électronique. Elle concerne en effet tout type d'équipement électronique comprenant une antenne propre à recevoir des ondes radioélectriques. Ainsi, elle concerne également, par 20 exemple, les postes de radio, les récepteurs radio (ou « tuners ») de chaîne haute-fidélité, et les amplificateurs-tuners de chaîne haute-fidélité. Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le véhicule V est de type automobile. Il s'agit par exemple d'une voiture. Mais l'équipement électronique EE peut faire partie de tout type de 25 véhicule, terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien. Par ailleurs, l'équipement électronique EE peut également être installé, temporairement ou de façon durable, dans un bâtiment, éventuellement de type industriel. On a schématiquement et fonctionnellement représenté sur la figure 1, une partie d'un exemple de véhicule automobile V comprenant un 30 équipement électronique EE comportant un dispositif d'affichage DA selon l'invention. L'équipement électronique EE (ici un autoradio) est plus précisément installé dans la planche de bord PB du véhicule V, qui est elle-même installée dans l'habitacle H de ce dernier (V). 3042916 4 Bien que cela n'apparaisse pas intégralement sur les figures 1 et 2, l'équipement électronique EE comprend des moyens de réception comportant notamment une antenne AR propre à recevoir des ondes radioélectriques et des moyens de traitement de signaux de type électronique, et des moyens de 5 contrôle de type électronique. Comme illustré sur la figure 2, un dispositif d'affichage DA, selon l'invention, comprend un écran tactile ET muni d'une carte à circuits imprimés CC et un fil conducteur FC. La carte à circuits imprimés (ou PCB (« Printed Circuit Board »)) CC 10 contrôle les moyens d'affichage (par exemple une dalle tactile) et émet en fonctionnement des ondes électromagnétiques. Dans le cas d'un écran tactile ET, les ondes électromagnétiques sont périodiques et contiennent des harmoniques, par exemple tous les 33 MHz. Le fil conducteur FC comporte une première extrémité qui est couplée 15 (par exemple connectée) à une masse de la carte à circuits imprimés CC, et une seconde extrémité libre. Par ailleurs, la mise en place de ce fil conducteur FC derrière l'écran tactile ET (voir figure 2) permet de capter une partie au moins de l'énergie des ondes électromagnétiques générées par cet écran tactile ET. Ainsi, le fil conducteur FC joue le rôle d'antenne adaptée qui 20 permet de réduire les perturbations électromagnétiques provoquées par les ondes électromagnétiques. Du fait que l'une de ses extrémités opposées est libre, ce fil conducteur FC constitue une espèce de « stub » propre à capter une partie au moins de l'énergie des ondes électromagnétiques qui sont générées à côté 25 de lui. Cette partie captée de l'énergie ne parvient donc plus au niveau de l'antenne de réception AR de l'équipement électronique EE, ce qui permet une réduction notable des interférences au niveau de cette antenne de réception AR, et donc d'éviter de dégrader la qualité audio des programmes diffusés par les stations radio sélectionnées. 30 Le comportement physique du fil conducteur FC ressemble au comportement d'une antenne réceptrice mais aussi au comportement du stub (connu dans le domaine des circuits électroniques), du fait que le fil conducteur FC est raccordé sur une seule de ses deux extrémités, sa 3042916 5 seconde extrémité étant en l'air. Par exemple, le fil conducteur FC peut être en cuivre ou en aluminium ou en toute autre matière conductrice connue. Egalement par exemple, le fil conducteur FC peut présenter un 5 diamètre compris entre 1 mm et 4 mm. Ce choix de valeurs résulte du fait que la résistance d'un fil conducteur est inversement proportionnelle au diamètre de ce fil conducteur. Plus préférentiellement, ce diamètre peut être compris entre 1,5 mm et 3 mm. Egalement par exemple, le fil conducteur FC peut présenter une 10 longueur comprise entre 30 cm et 70 cm. Ce choix de valeurs résulte du fait que la résistance d'un fil conducteur est directement proportionnelle à sa résistivité et à sa longueur. La longueur du fil conducteur a aussi une importance majeure liée directement à la longueur d'onde des ondes électromagnétiques qui se propagent. Plus préférentiellement, cette longueur 15 peut être comprise entre 40 cm et 50 cm. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la figure 2, le fil conducteur FC peut être connecté à une broche de masse d'un connecteur CN qui est solidarisé à la carte à circuits imprimés CC. A titre d'exemple, lorsque la carte à circuits imprimés CC dispose de ce que 20 l'homme de l'art appelle un connecteur J6 (dédié au couplage avec un réseau de communication multiplexé de type LIN (« Local Interconnect Network ») embarqué dans le véhicule V), la première extrémité du fil conducteur FC peut être connectée à la troisième broche de ce connecteur J6 qui est dédiée à la masse. 25 On notera que le fil conducteur FC peut, comme illustré non limitativement sur la figure 2, faire au moins partiellement partie du faisceau électrique FE qui assure la liaison entre le connecteur CN de l'écran tactile ET et un autre équipement du véhicule V, comme par exemple un bus d'un réseau de communication (éventuellement multiplexé). 30 On entend ici par « faire partie » le fait soit d'être intégré à l'intérieur du faisceau électrique FE, soit de suivre le même chemin que ce dernier (FE), au moins partiellement. 3042916 6 On notera que lorsque la carte à circuits imprimés CC dispose d'un connecteur J6 ainsi que d'un connecteur J5 (dédié au couplage avec un réseau de communication multiplexé de type CAN (« Controller Area Network ») embarqué dans le véhicule V), la déconnection de l'épissure de 5 masse existante entre la masse du réseau LIN et du réseau CAN peut permettre de mettre en l'air le fil conducteur FC et ainsi de réaliser l'effet escompté de réduction des perturbations électromagnétiques. REVENDICATIONS1. Dispositif d'affichage (DA) pour un équipement électronique (EE) comprenant une antenne (AR) propre à recevoir des ondes radioélectriques, ledit dispositif (DA) comprenant un écran tactile (ET) muni d'une carte à circuits imprimés (CC) contrôlant des moyens d'affichage et émettant en fonctionnement des ondes électromagnétiques, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un fil conducteur (FC) comportant une première extrémité couplée à une masse de ladite carte à circuits imprimés (CC) et une seconde extrémité libre, et définissant une antenne auxiliaire propre à capter une partie au moins de l'énergie desdites ondes électromagnétiques de manière à réduire des perturbations électromagnétiques provoquées par lesdites ondes électromagnétiques. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit fil conducteur (FC) est en cuivre. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit fil conducteur (FC) présente un diamètre compris entre 1 mm et 4 mm. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit fil conducteur (FC) présente une longueur comprise entre 30 cm et 70 cm. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit fil conducteur (FC) est connecté à une broche de masse d'un connecteur solidarisé à ladite carte à circuits imprimés (CC). 6. Equipement électronique (EE) comprenant des moyens de réception radiophoniques comportant une antenne (AR) propre à recevoir des ondes radioélectriques, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif d'affichage (DA) selon l'une des revendications précédentes. 7. Equipement électronique selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il constitue un autoradio à écran tactile. 8. Equipement électronique selon l'une des revendications 6 et 7, 3042916 8 caractérisé en ce que lesdites ondes radioélectriques définissent au moins des programmes radiophoniques. 9. Véhicule (V), caractérisé en ce qu'il comprend au moins un équipement électronique (EE) selon l'une des revendications 6 à 8. 5 10. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il est de type automobile.