FR 3038271 A1 20170106 FR 1556127 A 20150630 1 Ensemble d'articulation comprenant un dispositif de retenue et siège de véhicule automobile comportant un tel ensemble La présente invention est relative aux ensembles 5 d'articulation, en particulier pour siège de véhicule automobile, et à un siège de véhicule automobile comportant un tel ensemble d'articulation. Dans un siège de véhicule, on connait des 10 dispositifs permettant à un utilisateur de basculer le dossier vers l'avant pour faciliter l'accès aux places situées derrière le siège. Dans ces dispositifs, l'ensemble d'articulation du siège comprend un mécanisme de blocage qui permet de bloquer l'armature de dossier, et donc le 15 dossier, en position rabattue, le dossier étant alors pivoté vers l'assise. Pour que le dossier soit redressé depuis la position rabattue vers la position d'utilisation verticale, il est nécessaire que l'utilisateur applique un effort sur le dossier afin de débloquer l'armature de 20 dossier par rapport à l'armature de siège. A titre d'exemple, la demande WO 2011/040903 décrit un ensemble ayant un tel mécanisme de blocage. Le mécanisme comprend un boîtier disposé sur une armature de 25 dossier et un bras de ressort disposé sur une armature d'assise de siège. Un coussin deformable est ménagé entre le bras de ressort et l'armature d'assise. Lorsque le dossier de siège se trouve dans la position rabattue, l'armature de dossier vient en butée avec une partie 30 d'extrémité du bras de ressort et le coussin deformable sollicite le bras de ressort afin d'empêcher le dossier d'être redressé en position d'utilisation verticale. L'invention concerne plus particulièrement un 35 ensemble d'articulation pour siège de véhicule comprenant : 3038271 2 - des première et deuxième armatures montées pivotantes l'une par rapport à l'autre, - un mécanisme de blocage comprenant : o un dispositif de blocage comportant un organe de butée et monté pivotant autour d'un axe de rotation sur la première armature entre un position de repos dans laquelle l'organe de butée est apte à être en contact avec une face de butée solidaire de la deuxième armature, et une position de libération dans laquelle l'organe de butée n'est pas apte à être en contact avec la face de butée, o un organe de sollicitation reliant le dispositif de blocage et la première armature et adapté pour solliciter élastiquement le dispositif de blocage vers la position de repos. Toutefois, avec un tel dispositif, l'effort à appliquer par l'utilisateur pour passer de la position rabattue à la position d'utilisation redressée du dossier, et inversement, varie significativement en fonction du dimensionnement et du positionnement des pièces formant le mécanisme de blocage ainsi que de leurs procédés d'assemblage. Aussi, malgré la présence de l'organe de sollicitation, l'effort pour redresser ou rabattre le dossier peut s'avérer souvent trop faible, de sorte qu'un risque existe que les première et deuxième armatures pivotent l'une par rapport à l'autre de façon intempestive, et donc que le dossier se redresse en position d'utilisation ou se rabatte trop facilement. La présente invention vise ainsi à améliorer un tel ensemble d'articulation, notamment en ajustant la force nécessaire pour bloquer ou débloquer le dispositif de 35 blocage lorsque le dossier de siège est amené en position 3038271 3 rabattue ou redressé en position d'utilisation. A cet effet, selon l'invention, le mécanisme de blocage comprend en outre un dispositif de retenue 5 également adapté pour solliciter élastiquement le dispositif de blocage vers la position de repos. L'utilisation du dispositif de retenue permet d'ajuster, et notamment d'augmenter, l'effort que doit 10 exercer le passager pour rabattre ou redresser le dossier de siège. Le dispositif de retenue peut facilement être disposé dans l'ensemble d'articulation, de sorte que l'on obtient un mécanisme de blocage satisfaisant et économique à mettre en oeuvre. 15 Dans divers modes de réalisation de la présente invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - la première armature comporte un flanc et un flasque de 20 fermeture, le flasque de fermeture s'étendant parallèlement au flanc et étant solidaire du flanc, le dispositif de retenue étant disposé sur le flasque de fermeture ; - le dispositif de retenue comprend une tige, la tige 25 comprenant une première extrémité et une deuxième extrémité, la première extrémité étant disposée en contact avec l'organe de butée et la deuxième extrémité étant fixée au flasque de fermeture ; - la deuxième extrémité comprend une portion repliée 30 disposée dans une ouverture du flasque de fermeture, et une position coudée disposée dans une encoche du flasque de fermeture ; - l'organe de butée comporte un galet de contact, la première extrémité du dispositif de retenue étant disposée entre le flasque de fermeture et le galet de 3038271 4 contact ; - le dispositif de retenue comprend un premier élément deformable, le dispositif de blocage étant adapté pour entrer en contact et déformer, notamment en compression, 5 l'élément deformable dans la position de libération ; - le mécanisme de blocage comprend un levier de contact monté pivotant autour de l'axe de rotation sur la première armature et solidaire en rotation avec le dispositif de blocage, le dispositif de retenue 10 comprenant un deuxième élément deformable adapté pour solliciter élastiquement le levier de contact du mécanisme de blocage dans la position de libération ; et - le mécanisme de blocage comprend un levier de pivotement monté pivotant autour de l'axe de rotation sur la 15 première armature et solidaire en rotation avec le dispositif de blocage, le dispositif de retenue comprenant un organe de rappel reliant le levier de pivotement et la première armature et adapté pour solliciter élastiquement le dispositif de blocage. 20 L'invention a également pour objet un siège de véhicule comportant un dossier et une assise, reliés entre eux par au moins un ensemble d'articulation tel que décrite ci-avant, les première et deuxième armatures étant reliées 25 l'une au dossier et l'autre à l'assise. Bien entendu, les différentes caractéristiques, variantes et/ou formes de réalisation de la présente invention peuvent être associées les unes avec les autres 30 selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. La présente invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques et avantages apparaîtront encore 35 à la lecture de la description détaillée qui suit 3038271 5 comprenant des modes de réalisation donnés à titre illustratif en référence avec les figures annexées, présentés à titre d'exemples non limitatifs, qui pourront servir à compléter la compréhension de la présente 5 invention et l'exposé de sa réalisation et, le cas échéant, contribuer à sa définition, sur lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique d'un siège de véhicule pouvant être équipé d'un ensemble d'articulation selon une forme de réalisation de la 10 présente invention ; - la figure 2 est une vue éclatée en perspective d'un ensemble d'articulation selon une forme de réalisation de la présente invention et pouvant équiper le siège de la figure 1 ; 15 - Les figures 3 et 4 sont des vues de côté de l'ensemble de la figure 2 sur lesquelles le flanc de tôle de la première armature est masqué pour mieux visualiser les éléments du mécanisme de verrouillage, le verrou étant respectivement en position verrouillée et en position 20 déverrouillée ; - les figures 5 à 9 sont des vues de côté de l'ensemble de la figure 2 sur lesquelles le flasque de fermeture de la première armature est représenté en trait mixte pour mieux visualiser les éléments du mécanisme de blocage, 25 les éléments de l'ensemble étant dans des positions différentes pour montrer la cinématique et les interactions entre ces éléments ; - la figure 10 est une vue agrandie du flasque de fermeture et du dispositif de retenue de la figure 2 30 dans la position de repos ; - la figure 11 est une vue de côté d'un ensemble d'articulation selon une autre forme de réalisation de la présente invention sur lesquelles le flasque de fermeture de la première armature est représenté en 35 trait mixte pour mieux visualiser les éléments du 3038271 6 mécanisme de blocage, le dispositif de blocage étant dans la position de repos ; - la figure 12 est une vue éclatée en perspective du flasque de fermeture et de l'élément deformable de la 5 figure 11 ; - la figure 13 est une vue de côté de la partie supérieure d'un ensemble d'articulation selon une autre forme de réalisation de la présente invention sur lesquelles le flasque de fermeture de la première armature est 10 représenté en trait mixte pour mieux visualiser les éléments du mécanisme de blocage, le dispositif de blocage étant dans la position de repos ; - la figure 14 est une vue de côté de la partie supérieure d'un ensemble d'articulation selon une autre forme de 15 réalisation de la présente invention sur lesquelles le flasque de fermeture de la première armature est représenté en trait mixte pour mieux visualiser les éléments du mécanisme de blocage, le dispositif de blocage étant dans la position de repos ; et 20 - les figures 14A et 14B sont des vues agrandies de différentes réalisations de l'élément d'accrochage du dispositif de retenue de la figure 14 au flasque de fermeture. 25 Il est à noter que, sur les figures, les éléments structurels et/ou fonctionnels communs aux différents modes de réalisation peuvent présenter les mêmes références. Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments disposent de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles 30 identiques. Par souci de clarté, seuls les éléments utiles à la compréhension des modes de réalisation décrits ont été représentés et seront détaillés. Dans la description qui 35 suit, lorsque l'on fait référence à des qualificatifs de 3038271 7 position absolue, tels que les termes 'avant', 'arrière', 'haut', 'bas', 'gauche', 'droite', etc., ou relative, tels que les termes 'dessus', 'dessous', 'supérieur', 'inférieur', etc., ou à des qualificatifs d'orientation, il 5 est fait référence à un siège dans une position normale d'utilisation de celui-ci dans le sens de progression ordinaire du véhicule. La figure 1 est une vue schématique d'un siège 1, 10 en particulier un siège 1 de véhicule automobile, comportant au moins une assise 2, montée sur une structure fixe 3, notamment un plancher 3 du véhicule, et un dossier 4. 15 Le dossier 4 est monté pivotant sur l'assise 2 autour d'un premier axe de rotation X1. Le siège 1 peut être pourvu d'une poignée 5, ou de tout autre dispositif de commande, permettant à un utilisateur de régler la position angulaire du dossier 4 par pivotement autour du premier axe 20 de rotation X1 vers une position d'utilisation. De plus, le dossier 4 peut en outre comporter un levier de commande 6 ou autre organe d'actionnement, disposé par exemple en partie haute du dossier, permettant 25 à un utilisateur de rabattre le dossier 4 vers l'avant avec une relativement grande amplitude de pivotement vers une position rabattue, le cas échéant en déverrouillant des glissières 2a qui peuvent éventuellement relier l'assise 2 au plancher 3 du véhicule. Dans ce cas, l'actionnement du 30 levier 6 peut permettre par exemple à l'utilisateur d'accéder aux places arrière d'un véhicule à trois portes, ou plus généralement d'accéder plus facilement à un espace situé derrière le siège 1. 35 Plus particulièrement, le dossier 4 est monté 3038271 8 pivotant sur l'assise 2 par l'intermédiaire d'un ensemble d'articulation 7 pivotant. On se réfère dorénavant à la figure 2 qui est une vue schématique en perspective éclatée d'un tel ensemble d'articulation 7 selon une forme de 5 réalisation de la présente invention, et adapté pour équiper le siège 1 de la figure 1. Cet ensemble d'articulation 7 peut comprendre par exemple une première armature 8, une deuxième armature 10 10 et une troisième armature 11. Telle que représentée sur la figure 2, la première armature 8 se présente sous la forme d'un flanc de tôle 8a et d'un flasque de fermeture 8b. Le flanc de tôle 8a 15 s'étend principalement perpendiculairement au premier axe de rotation X1 et peut appartenir par exemple à l'armature du dossier 4 (ou plus généralement être relié au dossier 4).Le flasque de fermeture 8b peut également être réalisé en tôle et s'étendre parallèlement au flanc de tôle 8a. Le 20 flasque de fermeture 8b est par exemple soudé au flanc de tôle 8a. Selon un mode de réalisation, la deuxième armature 10 peut par exemple se présenter sous la forme d'un flasque 25 de tôle s'étendant perpendiculairement au premier axe de rotation X1 et qui peut appartenir par exemple à l'armature de l'assise 2 (ou plus généralement être reliée à l'assise 2). 30 Selon l'exemple particulier de réalisation présenté, la troisième armature 11 est intermédiaire entre la première armature 8 et la deuxième armature 10. La troisième armature 11 se présente par exemple sous la forme d'un flasque de tôle qui s'étend principalement 35 perpendiculairement au premier axe de rotation X1. 3038271 9 On se réfère à présent également aux figures 3 et 4 qui sont des vues de côté de l'ensemble de la figure 2 sur lesquelles le flanc de tôle 8a de la première armature 8 5 est masqué. Les première et troisième armatures 8, 11 sont également reliées entre elles par un mécanisme de verrouillage 16 adapté pour sélectivement solidariser 10 lesdites première et troisième armatures 8, 11 ensemble dans la position d'utilisation du dossier 4 du siège et donc de la première armature 8, ou permettre un pivotement relatif entre ces deux armatures autour du premier axe de rotation X1 de cette position d'utilisation vers la 15 position rabattue du dossier 4 du siège et donc de la première armature 8. Le mécanisme de verrouillage 16 peut comprendre par exemple un verrou 20 monté pivotant autour d'un deuxième 20 axe de rotation X2 parallèle au premier axe de rotation X1. Le verrou 20 comporte des dents 21 orientées vers la troisième armature 11. Les dents 21 peuvent être adaptées pour pénétrer respectivement dans des encoches 12 ménagées à la périphérie extérieure de la troisième armature 11, de 25 façon à solidariser ensemble les première et troisième armatures 8, 11 dans la position verrouillée du verrou 20. Le fonctionnement du mécanisme de verrouillage 16 de cette réalisation de l'invention est plus précisément 30 représenté sur les figures 3 et 4. En figure 3, la première armature 8 liée au dossier 4 du siège 1 est en position d'utilisation. Les dents 21 du verrou 20 sont engagées dans les encoches 12 de la troisième armature 11, empêchant tout pivotement ou rotation de la première armature 8 par 35 rapport à la troisième armature 11. L'utilisateur actionne 3038271 10 le levier de commande 6 pour rabattre le dossier 1. Ce levier de commande 6 tire sur le câble 6a permettant de faire pivoter le verrou 20, en particulier par l'intermédiaire d'un dispositif de commande 26, autour du 5 deuxième axe de rotation X2 dans le sens de la flèche 20f jusqu'à désengager les dents 21 des encoches 12. Le verrou 20 est alors en position déverrouillée et un pivotement relatif de la première armature 8 par rapport 10 à la troisième armature 11, c'est-à-dire du dossier 4 par rapport à l'assise 2, est permis. Lorsque le verrou 20 est en position déverrouillé, l'utilisateur peut rabattre le dossier 4 vers l'avant dans le sens de la flèche 4f de la figure 1, notamment pour accéder à l'espace situé à 15 l'arrière du siège 1 comme expliqué précédemment. Lorsque l'utilisateur redresse par la suite le dossier 4, la première armature 8 se retrouve dans une position dans laquelle les dents 21 font face aux encoches 20 12, qui correspond à la position d'utilisation du dossier 4. Le verrou 20 revient alors en position verrouillée et immobilise ainsi la première armature 8 par rapport à la troisième armature 11. 25 Comme illustré sur la figure 2, l'ensemble d'articulation 7 comprend également un mécanisme d'articulation 14 qui relie la troisième armature 11 à la deuxième armature 10. Le mécanisme d'articulation 14 est adapté pour permettre le réglage de confort de 30 l'inclinaison du dossier 4. En particulier, le mécanisme d'articulation 14 peut pivoter autour d'un axe de réglage X4 par rapport à la deuxième armature 10. L'axe de réglage X4 est plus particulièrement décalé du premier axe de rotation X1 d'une valeur d'excentration e, de sorte que le 35 mécanisme d'articulation 14 décrit un mouvement 3038271 11 hypocycloïdal. Un exemple de mécanisme d'articulation 14 utilisable dans le cadre de la présente invention est donné notamment dans le document FR A 2 740 406. 5 Comme représenté sur les figures 5 à 9, les première et deuxième armatures 8, 10 sont également reliées entre elles par un mécanisme de blocage 17 adapté pour sélectivement empêcher un pivotement relatif libre des première et deuxième armatures 8, 10, notamment dans la 10 position rabattue du dossier 4, ou permettre un pivotement relatif libre des première et deuxième armatures 8, 10, autour du premier axe de rotation X1, notamment de la position rabattue vers la position d'utilisation. 15 Le mécanisme de blocage 17 peut en particulier sélectivement empêcher ou permettre le pivotement relatif libre de la première armature 8 et de la deuxième armature 10 de façon indépendante de l'action du mécanisme d'articulation 14 et de l'action du verrou 20 tels qu'ils 20 viennent d'être décrits. Ainsi, le mécanisme de blocage 17 peut ne pas être relié au mécanisme d'articulation 14 et/ou au verrou 20. Plus particulièrement, le mécanisme de blocage 17 25 peut comprendre tout d'abord un dispositif de blocage 30. Le dispositif de blocage 30 peut par exemple se présenter sous la forme d'une plaque de tôle découpée, parallèle à la première armature 8 et la deuxième armature 10 et s'étendant entre deux extrémités 30a, 30b. 30 Comme illustré sur la figure 2, le dispositif de blocage 30, et notamment le verrou 20, peuvent avantageusement être disposés entre le flanc 8a et le flasque de fermeture 8b de la première armature 8. 35 3038271 12 Le dispositif de blocage 30 peut par exemple être monté pivotant sur la première armature 8 autour d'un troisième axe de rotation X3, par exemple parallèle au premier axe de rotation X1. Le dispositif de blocage 30 5 peut notamment être monté pivotant au moyen d'un tourillon 30c traversant la première armature 8, par exemple le flasque de fermeture 8b. Le tourillon 30c peut ainsi être localisé à l'endroit d'une première extrémité 30a du dispositif de blocage 30. 10 Le dispositif de blocage 30 est monté mobile sur la première armature 8 entre une position de repos et une position de libération. 15 Dans la position de repos, le dispositif de blocage 30 n'est pas pivoté autour du troisième axe de rotation X3. En particulier, le dispositif de blocage 30 peut être en position de repos avant lorsque le dossier 4 est en position rabattue vers l'assise 2, comme illustrée par la 20 figure 9. Dans cette position de repos avant, le dispositif de blocage 30, et notamment un organe de butée 31 est alors apte à être en contact avec une butée 15, notamment une face de butée 15b, solidaire de la deuxième armature 10. Le dispositif de blocage 30 peut également être en position de 25 repos arrière lorsque le dossier 4 est redressé en position d'utilisation normale, comme illustrée par la figure 5. Le dispositif de blocage 30, et notamment l'organe de butée 31 n'est alors pas apte à être en contact avec la butée 15. 30 Entre ces positions de repos avant et arrière, le dispositif de blocage 30 peut se trouver dans la position de libération. Dans cette position de libération, le dispositif de blocage 30 est pivoté autour du troisième axe de rotation X3. En particulier, dans la position de 35 libération illustrée sur les figures 7 et 8, le dispositif 3038271 13 de blocage 30, notamment l'organe de butée 31 est en contact avec la butée 15. Toutefois, l'organe de butée 31 n'est pas apte à être en contact avec la face de butée 15b. 5 Dans un mode de réalisation de l'invention, l'organe de butée 31 est par exemple un pion solidaire du dispositif de blocage 30, par exemple un pion riveté ou soudé sur le dispositif de blocage 30. Plus précisément, l'extrémité externe de l'organe de butée 31 peut comporter 10 un galet de contact 34 présentant une forme sensiblement cylindrique. Pour permettre un ajustement aisé de la position de repos du dispositif de retenue 30, la première armature 8, 15 par exemple le flasque de fermeture 8b, comporte une lumière 9 accueillant un pion du dispositif de retenue 30, notamment l'organe de butée 31. La lumière 9 est par exemple terminée par une butée d'arrêt 9a. Lorsque le dispositif de retenue 30 est dans la position de repos, 20 l'organe de butée 31 est en appui sur la butée d'arrêt 9a de la lumière 9. Par ailleurs, le dispositif de blocage 30 est sollicité élastiquement vers la position de repos par un 25 organe de sollicitation 36 du mécanisme de blocage 17, par exemple par un ressort hélicoïdal. A cette fin, l'organe de sollicitation 36 relie par exemple le dispositif de blocage 30 et la première armature 8, par exemple le flasque de fermeture 8b. 30 Dans l'exemple des figures 2 à 14, le dispositif de blocage 30 présente ainsi une forme générale en L, notamment une forme générale présentant une première et une deuxième partie rectiligne, avantageusement de longueurs 35 sensiblement identiques, en particulier reliées par un 3038271 14 coude 30d, préférentiellement sensiblement orthogonal. Cette forme en L s'étend depuis une première extrémité 30a de la première partie rectiligne jusqu'à une deuxième extrémité 30b de la deuxième partie rectiligne en passant 5 par un coude 30d. Le dispositif de blocage 30 est monté de façon pivotante sur la première armature 8 à l'endroit de la première extrémité 30a. Le dispositif de blocage 30 est 10 relié à l'organe de sollicitation 36 à l'endroit de la deuxième extrémité 30b. Enfin, l'organe de butée 31 est solidarisé sur le dispositif de blocage 30 à l'endroit du coude 30d. 15 Comme cela est notamment illustré sur la figure 5, la butée 15 peut comporter une première surface 15a rejoignant la face de butée 15b à l'endroit d'une portion périphérique 15c de la butée 15. 20 La portion périphérique 15c peut par exemple comporter un point d'éloignement radial maximal de la butée 15 par rapport à l'axe de réglage X4. Dans la présente forme de réalisation, cette portion périphérique 15c a ainsi une forme de pointe étroite s'étendant radialement 25 depuis l'axe de réglage X4, et les surfaces 15a et 15b s'étendent de manières inclinées de part et d'autre de cette portion 15c. En particulier, la première surface 15a est sensiblement plus inclinée que la face de butée 15b par rapport à une direction radiale à l'axe de réglage X4, et 30 notamment est sensiblement proche d'une direction ortho radiale à l'axe de réglage X4. La première armature 8 comprend également un dispositif de retenue 18. Le dispositif de retenue 18 35 sollicite le dispositif de blocage 30 vers la position de 3038271 15 repos. En particulier, le dispositif de retenue 18 est adapté pour maintenir l'organe de butée 31 en contact avec la face de butée 15b lorsque le dispositif de blocage 30 est en position de repos avant, c'est-à-dire lorsque le 5 dossier 4 est en position rabattue par rapport à l'assise 2. Selon une première forme de réalisation illustrée plus précisément par la figure 10, le dispositif de retenue 10 18 comprend une tige 19 fixée au flasque de fermeture 8b. La tige 19 est plus particulièrement fixée à l'extérieur du flasque de fermeture 8b, c'est-à-dire du côté du flasque de fermeture 8b opposé au verrou 20 et au dispositif de blocage 30. 15 La tige 19 comprend une première extrémité 19a et une deuxième extrémité 19b. La première extrémité 19a de la tige 19 vient en appui sur l'organe de butée 31. En particulier, la première extrémité 19a est située entre le 20 flasque de fermeture 8b et le galet de contact 34 de l'organe de butée 31. La deuxième extrémité 19b de la tige 19 comporte une portion repliée 40. En particulier, la portion repliée 25 40 fait un angle droit avec le reste de la tige 19, et notamment avec la première extrémité 19a. Ainsi, la portion repliée 40 s'étend selon une direction parallèle au premier axe de rotation X1. La portion repliée 40 de la tige 19 est introduite dans une ouverture 41 ménagée dans le flasque de 30 fermeture 8b. Par ailleurs, selon la réalisation illustrée sur les figures 2 à 10, la tige 19 comprend également une portion coudée 42. La portion coudée 42 se trouve au 35 voisinage de la deuxième extrémité 19b comprise entre une 3038271 16 première portion rectiligne 19c et une deuxième portion rectiligne 19d. La première portion rectiligne 19c s'étend plus précisément entre la potion coudée 42 et la portion repliée 40, tandis que la deuxième portion rectiligne 19d 5 s'étend entre la portion coudée 42 et la première extrémité 19a. La portion coudée 42 est maintenue dans une encoche 43 du flasque de fermeture 8b, en particulier formée par une déformation de matière. Ainsi agencée, l'encoche 43 maintient la tige 19 de façon opposée à l'organe de butée 10 31. De cette façon, la tige 19 est maintenue sur le flasque de fermeture 8b en trois points de contacts Pl, P2 P3, respectivement par l'ouverture 41, par l'encoche 43 et 15 par l'organe de butée 31. La tige 19 est ainsi adaptée pour solliciter élastiquement le dispositif de blocage 30, notamment l'organe de butée 31, vers la position de repos. Le fonctionnement du mécanisme de blocage 17 et du 20 dispositif de retenue 18 en forme de tige 19 selon la première de réalisation décrite ci-dessus est à présent détaillé plus précisément en se référant aux figures 5 à 9. En figure 5, la première armature 8 liée au dossier 25 4 du siège 1 est en position d'utilisation. Le dispositif de blocage 30 est en position de repos, notamment arrière. Cependant, la première armature 8 étant en position d'utilisation par rapport à la deuxième armature 10, l'organe de butée 31 du dispositif de blocage 30 n'est pas 30 en contact avec la butée 15 de la deuxième armature 10. Comme détaillé ci-avant, l'utilisateur peut actionner le levier de commande 6 pour placer le verrou 20 dans la position déverrouillée et commencer à rabattre le 35 dossier 4 en appliquant sur celui-ci une force de 3038271 17 rabattement FR1 du siège 1 vers l'avant. Lors du basculement vers l'avant, le dispositif de blocage 30 reste en position de repos, jusqu'à ce que son organe de butée 31 arrive en contact avec la première surface 15a inclinée de 5 la butée 15. Lorsque, au cours du basculement vers l'avant du dossier 4, l'organe de butée 31 entre en contact avec la première surface 15a de la butée 15, l'organe de butée 31 10 glisse sur la première surface 15a, notamment sous l'effet de l'inclinaison de la première surface 15a, en particulier de l'inclinaison proche d'une direction orthoradiale au premier axe de rotation X1 de la première surface 15a. Le dispositif de blocage 30 est alors en position de 15 libération comme illustré sur la figure 7, en pivotant dans le sens indiqué par la flèche 30f. Plus particulièrement, le glissement de l'organe de butée 31 sur la première surface 15a amène le dispositif de 20 blocage 30 en position de libération en sollicitant l'organe de sollicitation 36 et le dispositif de retenue 18, et notamment la tige 19. Plus précisément, le ressort 33 de l'organe de sollicitation 36 est étiré. La tige 19 est également déformée dans le sens indiqué par la flèche 25 30f, notamment au niveau de la première extrémité 19a et de la deuxième portion rectiligne 19d. Lorsque la rotation de la première armature 8 par rapport à la deuxième armature 10 est prolongée, l'organe 30 de butée 31 vient alors en contact avec la portion périphérique 15c de la butée 15, comme illustré sur la figure 8. Le dispositif de retenue 30 a alors pivoté, autour du troisième axe de rotation X3, par rapport à la position de repos, sur une distance angulaire indiqué par 35 D2 sur la figure 8. De la même façon, la première extrémité 3038271 18 19a de la tige 19, en particulier la deuxième portion rectiligne 19d a également pivoté par rapport au reste de la tige 19, et notamment par rapport à la deuxième extrémité 19b. 5 Dès que le basculement vers l'avant de la première armature 8 dépasse une position angulaire limite correspondant au dépassement de la portion périphérique 15c par l'organe de butée 31, le dispositif de blocage 30 10 s'abaisse par la sollicitation de l'organe de sollicitation 36 et du dispositif de retenue 18, et notamment de la tige 19. Le dispositif de blocage 30 vient ainsi à nouveau en position de repos, notamment avant. Comme représentée sur la figure 9, la première armature 8 est alors en position 15 rabattue par rapport à la deuxième armature 10 et l'organe de butée 31 du dispositif de blocage 30 est en contact avec la butée 15 de la deuxième armature 10, notamment en contact avec la face de butée 15b. 20 Dans cette position de repos avant illustrée par la figure 9, une force de réaction FB est appliqué par la butée 15 perpendiculaire à la face de butée 15b sur le dispositif de blocage 30, en particulier sur l'organe de butée 31. Par ailleurs, le dispositif de retenue 18, en 25 particulier la tige 19, et l'organe de sollicitation 36 appliquent respectivement une force de retenue FRE et une force de sollicitation FS sur le dispositif de blocage 30. La face de butée 15b, le dispositif de retenue 30 et l'organe de sollicitation 36 bloque alors le dossier 4, 30 notamment l'armature 8, en position rabattue. Le dossier 4 peut alors être redressé par l'application d'un effort de la part de l'utilisateur. Suite à la position de repos illustrée par la 35 figure 9, le dossier 4 peut encore basculer vers l'avant, 3038271 19 notamment de quelques degrés. L'organe de butée 31 et la face de butée 15b ne sont alors plus nécessairement en contact l'un avec l'autre. 5 Lorsque l'utilisateur souhaite redresser le dossier 4 en position d'utilisation verticale depuis la position rabattue, il applique sur le dossier 4 une force de redressement FR2. Du fait des forces FRE, FS et FB tendant notamment à amener le dispositif de retenue 30 vers la 10 position de repos, la force FR2 exercée par l'utilisateur sur le dossier 4 valeur seuil pour et la face de butée dispositif de blocage 15 position de libération. 15b permette un déplacement du 30 de la position de repos à la de siège 1 doit être supérieure à une que le contact entre l'organe de butée 31 Lorsque l'utilisateur a exercé une force de redressement FR2 suffisante sur le dossier 4, l'organe de butée 31 peut être désengagé de la face de butée 15b. 20 L'organe de butée 31 peut ainsi ensuite glisser sur la portion périphérique 15c puis sur la première surface 15a. Le dispositif de blocage 30 passe donc en position de libération comme illustré sur les figures 7 et 8, puis par la suite dans la position de repos arrière comme illustrée 25 par la figure 5. La première armature 8 liée au dossier 4 du siège 1 est alors en position d'utilisation. Grâce à la présence du dispositif de retenue 18, et en particulier de la tige 19 dans le mode de réalisation 30 représenté sur les figures 2 à 10, il est possible d'ajuster les valeurs de la force de rabattement FR1 et de la force de redressement FR2 devant être exercées par l'utilisateur sur le dossier 4. Ces forces de basculement FR1 et de redressement FR2 sont notamment aisément 35 réglables en fonction des propriétés mécaniques du 3038271 20 dispositif de retenue 18 utilisé dans l'ensemble d'articulation 7. En outre, l'excentration e entre la troisième armature 11 et le mécanisme d'articulation 14 peut entrainer une variation de ces efforts FR1 et FR2 lors 5 du réglage de la position de confort du dossier 4. En particulier, la force de rabattement FR1 peut ainsi être choisie pour être comprise entre 15 et 35 newtons, de préférence de l'ordre de 25 newtons. De la même 10 façon, la force de redressement FR2 peut être choisie pour être comprise entre 40 et 80 newtons, de préférence de l'ordre de 60 newtons. Selon une deuxième forme de réalisation illustrée 15 plus précisément par les figures 11 et 12, le dispositif de retenue 18 comprend un élément deformable 44. L'élément 44 est plus précisément deformable en compression et peut par exemple être en un matériau plastique élastique. Afin de faciliter sa déformation, l'élément deformable 44 peut en 20 outre comprendre un évidement central 44a. Comme illustré sur la figure 12 qui est une vue éclatée de l'élément deformable 44 et de l'ensemble d'articulation 7, l'élément deformable 44 est ménagé dans 25 une ouverture 45 située à la périphérie du flasque de fermeture 8b. En particulier, l'élément deformable 44 vient occuper l'ouverture 45 en traversant le flasque de fermeture 8b. De cette façon, au moins une portion de l'élément deformable 44 est disposée entre le flasque de 30 fermeture 8b et le flanc de tôle 8a. L'élément deformable 44 peut notamment être fixé à l'ouverture 45 grâce à des encoches latérales 44b complémentaires des côtés de l'ouverture 45, ou par tout autre moyen. 35 Par ailleurs, l'extrémité 30b du dispositif de 3038271 21 blocage peut comprendre une partie de butée 30e. Cette partie de butée 30e est par exemple formée par une déformation locale de l'extrémité 30b du dispositif de blocage 30. L'extrémité 30b, et notamment la partie de 5 butée 30e, du dispositif de blocage 30 est adaptée pour venir en contact avec l'élément deformable 44 lors du pivotement du dossier 4 autour du premier axe de rotation X1. En particulier, l'extrémité 30b, et notamment la partie de butée 30e, du dispositif de blocage 30 est adaptée pour 10 venir en contact avec l'élément deformable 44 en position de libération. Plus précisément, lorsque le dossier 4 est basculé vers l'avant ou est redressé vers l'arrière, et 15 notamment lorsque l'organe de butée 31 entre en contact avec la première surface 15a de la butée 15 ou avec la portion périphérique 15c de la butée 15, le dispositif de blocage 30 pivote autour du troisième axe de rotation X3 et la partie de butée 30e du dispositif de blocage 30 vient en 20 contact avec l'élément deformable 44. L'élément 44 est alors déformé en compression, notamment élastiquement. L'élément deformable 44 sollicite alors le dispositif de blocage 30 vers la position de repos. 25 Selon une troisième forme de réalisation illustrée plus précisément par la figure 13, le dispositif de retenue 18 peut comprendre un deuxième élément deformable 46, l'élément deformable 44 décrit ci-dessus correspondant alors au premier élément deformable. 30 De la même façon que le premier élément 44, le deuxième élément 46 est deformable en compression et peut par exemple être en un matériau plastique élastique. Le deuxième élément deformable 46 peut notamment comprendre 35 évidement central afin de faciliter sa déformation. De la 3038271 22 même façon que le premier élément deformable 44 également, le deuxième élément deformable 46 est également situé dans une ouverture située sur le flasque de fermeture 8b, notamment à sa périphérie. 5 Selon cette troisième forme de réalisation, le dispositif de blocage 30 comprend alors également un levier de contact 47. 10 Le levier de contact 47 comprend une première extrémité 47a adaptée pour pivoter autour du troisième axe de rotation X3. Plus précisément, la première extrémité 47a, et donc le levier de contact 47 dans son ensemble, sont solidaires en rotation avec le dispositif de blocage 15 30 autour du troisième axe de rotation X3. Le levier de contact 47 comprend également une deuxième extrémité 47b. L'extrémité 47b du levier de contact 47 peut comprendre une partie de butée 47c. Cette 20 partie de butée 47c est par exemple formée par une déformation locale de l'extrémité 47b du levier de contact 47. L'extrémité 47b, et notamment la partie de butée 47c, du levier de contact 47 est adaptée pour venir en contact avec le deuxième élément deformable 46 lors du pivotement 25 du dossier 4 autour du premier axe de rotation X1. En particulier, l'extrémité 47b, et notamment la partie de butée 47c, du levier de contact 47 sont adaptées pour venir en contact avec le deuxième élément deformable 46 en position de libération. 30 Lorsque le dossier 4 est basculé vers l'avant ou est redressé vers l'arrière, et notamment lorsque l'organe de butée 31 entre en contact avec la première surface 15a de la butée 15 ou avec la portion périphérique 15c de la 35 butée 15, la partie de butée 47c du levier de contact 47 3038271 23 vient en contact avec le deuxième élément deformable 46. En particulier, le levier de contact 47 pivote dans le même sens et concomitamment avec le dispositif de blocage 30 autour du troisième axe de rotation X3. Le deuxième élément 5 46 est alors déformé en compression par le levier de contact 47. Le deuxième élément deformable 46 sollicite alors le dispositif de blocage 30 vers la position de repos. 10 Selon cette forme de réalisation dans laquelle le dispositif de retenue 18 comprend ainsi deux éléments déformables 44, 46, ces éléments déformables 44, 46 sollicitent de préférence en même temps le dispositif de blocage 30 vers la position de repos. 15 Selon une quatrième forme de réalisation illustrée plus précisément par la figure 14, le dispositif de retenue 18 peut comprendre un organe de rappel 48, par exemple un ressort. 20 L'organe de rappel 48 comprend une première extrémité 48a reliée, notamment fixée, à un levier de pivotement 49. Le levier de pivotement 49 est adapté pour pivoter autour du troisième axe de rotation X3. Plus 25 précisément, l'organe de pivotement 49 est solidaire en rotation avec le dispositif de blocage 30 autour du troisième axe de rotation X3. L'organe de rappel 48 comprend une deuxième 30 extrémité 48b. La deuxième extrémité 48b peut être directement fixée au flasque de fermeture 8b. En variante, comme représentée sur les figures 14, 14A et 14B, la deuxième extrémité 48b peut être reliée, notamment fixée, à une extrémité 50a d'une tige d'accrochage 50 intermédiaire. 35 La tige d'accrochage 50 est alors fixée à une autre de ses 3038271 24 extrémités 50b au flasque de fermeture 8b. En particulier, l'extrémité 50b de la tige d'accrochage 50 traverse la première armature 8, et 5 notamment le flasque de fermeture 8b. L'extrémité 50b est ainsi fixée du côté opposé de la première armature 8, et notamment du flasque de fermeture 8b, par un élément d'accrochage 51 en contact avec la première armature 8. 10 Les figures 14A et 14B présente notamment deux formes de réalisations différentes de l'élément d'accrochage 51 selon l'invention. Comme illustré par la figure 14A, l'élément d'accrochage 51 a une forme sensiblement cylindrique et comprend des entailles 51a de 15 profondeurs différentes, notamment régulièrement réparties sur sa circonférence. L'extrémité 50b de la tige d'accrochage 50 est ainsi fixée à l'élément d'accrochage 51 en passant par certaines entailles 51a, par exemple par deux entailles 50b successives de l'élément d'accrochage 20 51. Comme illustré en variante sur la figure 14B, l'élément d'accrochage 51 peut également présenter plusieurs niveaux d'élévations 51b décalés les uns par rapport aux autres. L'extrémité 50b peut alors être plus particulièrement fixée à l'un des niveaux d'élévation 51b de l'élément 25 d'accrochage 51, par exemple en formant une boucle. Dans les deux formes de réalisation de l'élément d'accrochage 51 présentées sur les figures 14A et 14B, le choix de la profondeur des entailles 51a ou du niveau 30 d'élévation 51b à laquelle est fixée l'extrémité 50b permet de faire varier le niveau d'étirement de l'organe de rappel 48. Il est ainsi possible d'ajuster la sollicitation de ce dispositif de retenue 18 ainsi que les valeurs de la force de rabattement FR1 et de la force de redressement FR2 35 devant être appliquées par l'utilisateur pour rabattre ou 3038271 25 redresser le dossier 4. Ainsi agencé, l'organe de rappel 48 est adapté pour solliciter le dispositif de blocage 30 vers la position de 5 repos. Plus précisément, lorsque le dossier 4 est basculé vers l'avant ou est redressé vers l'arrière, et notamment lorsque l'organe de butée 31 entre en contact avec la première surface 15a de la butée 15 ou avec la portion périphérique 15c de la butée 15, le levier de pivotement 49 10 pivote dans le même sens et concomitamment avec le dispositif de blocage 30 autour du troisième axe de rotation X3. L'organe de rappel 48 est alors déformé, en particulier étiré. 15 Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple. Elle englobe diverses modifications, formes alternatives et autres variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la 20 présente invention et notamment toutes combinaisons des différents modes de fonctionnement décrits précédemment, pouvant être pris séparément ou en association. Ainsi, toujours selon la présente invention, le 25 dispositif de retenue 18 peut comprendre dans un même ensemble d'articulation 7 différentes réalisations telles que présentées ci-dessus. A titre d'exemple, le dispositif de retenue 18 peut combiner une tige 19, un ou plusieurs éléments déformables 44, 46 et/ou un organe de rappel 48. 30 REVENDICATIONS1. Ensemble d'articulation (7) pour siège (1) de véhicule comprenant : - des première et deuxième armatures (8, 10) montées pivotantes l'une par rapport à l'autre, - un mécanisme de blocage (17) comprenant : o un dispositif de blocage (30) comportant un organe de butée (31) et monté pivotant autour d'un axe de rotation (X3) sur la première armature (8) entre une position de repos dans laquelle l'organe de butée (31) est apte à être en contact avec une face de butée (15b) solidaire de la deuxième armature (10), et une position de libération dans laquelle l'organe de butée (31) n'est pas apte à être en contact avec la face de butée (15b), o un organe de sollicitation (36) reliant le dispositif de blocage (30) et la première armature (8), et adapté pour solliciter élastiquement le dispositif de blocage (30) vers la position de repos, caractérisé en ce que le mécanisme de blocage (17) comprend en outre un dispositif de retenue (18) également adapté 25 pour solliciter élastiquement le dispositif de blocage (30) vers la position de repos. 2. Ensemble (7) selon la revendication précédente, dans lequel la première armature (8) comporte un flanc (8a) 30 et un flasque de fermeture (8b), le flasque de fermeture (8b) s'étendant parallèlement au flanc (8a) et étant solidaire du flanc (8a), le dispositif de retenue (18) étant disposé sur le flasque de fermeture (8b). 35 3. Ensemble (7) selon la revendication 2, dans 3038271 27 lequel le dispositif de retenue (18) comprend une tige (19), la tige (19) comprenant une première extrémité (19a) et une deuxième extrémité (19b), la première extrémité (19a) étant disposée en contact avec l'organe de butée (31) 5 et la deuxième extrémité (19b) étant fixée au flasque de fermeture (8b). 4. Ensemble (7) selon la revendication 3, dans lequel la deuxième extrémité (19b) comprend une portion 10 repliée (40) disposée dans une ouverture (41) du flasque de fermeture (8b), et une position coudée (42) disposée dans une encoche (43) du flasque de fermeture (8b). 5. Ensemble (7) selon la revendication 3 ou 4, dans 15 lequel l'organe de butée (31) comporte un galet de contact (34), la première extrémité (19a) de la tige (19) étant disposé entre le flasque de fermeture (8b) et le galet de contact(34). 20 6. Ensemble (7) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de retenue (18) comprend un premier élément deformable (44), le dispositif de blocage (30) étant adapté pour entrer en contact et déformer le premier élément deformable (44) dans la position de libération. 7. Ensemble (7) selon l'une quelconque des revendications, dans lequel le mécanisme de blocage (17) comprend un levier de contact (47) monté pivotant autour de l'axe de rotation (X3) sur la première armature (8) et solidaire en rotation avec le dispositif de blocage (30), le dispositif de retenue (18) comprenant en outre un deuxième élément deformable (46) adapté pour solliciter élastiquement le levier de contact (47) du mécanisme de blocage (17) dans la position de libération. 3038271 28 8. Ensemble (7) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le mécanisme de blocage (17) comprend un levier de pivotement (49) monté 5 pivotant autour de l'axe de rotation (X3) sur la première armature (8) et solidaire en rotation avec le dispositif de blocage (30), le dispositif de retenue (18) comprenant un organe de rappel (48) reliant le levier de pivotement (49) et la première armature (8) et adapté pour solliciter 10 élastiquement le dispositif de blocage (30). 9. Siège de véhicule (1) comportant un dossier (4) et une assise (2), reliés entre eux par au moins un ensemble d'articulation (7) selon l'une quelconque des 15 revendications précédentes, les première et deuxième armatures (8, 10) étant reliées l'une au dossier (4) et l'autre à l'assise (2).