FR 3038871 A1 20170120 FR 1556812 A 20150717 1 Sangle d'arrimage de charge comprenant un élément gonflable 1. Domaine de l'invention Le domaine de l'invention est celui de l'arrimage et de la sécurisation de charges dans tous types de domaines d'applications (fret et industrie routiers, maritimes, aéronautiques, ferroviaires, etc). L'invention concerne spécifiquement les sangles d'arrimage, entourant au moins partiellement des marchandises ou du matériel à entreposer et/ou à transporter, dans tous types de domaines d'application, et en particulier la mise sous tension de telles sangles. 2. Art antérieur En l'état actuel de la technique, il existe divers dispositifs d'arrimage de charges, mettant chacun en oeuvre une sangle comprenant une bande de matériau souple et un tendeur de sangle. La fonction du tendeur de sangle est d'assurer la mise en tension et le maintien en tension des sangles. Il existe en particulier trois principaux types de tendeurs de sangles : Les tendeurs à « cames à griffes » : la mise en tension d'une sangle munie de ce type de tendeur est manuelle, à l'aide d'un poussoir rabattu sur la sangle de manière à bloquer celle-ci contre un bâti du tendeur. Par conséquent, la force de serrage dépend directement de l'effort fourni par l'utilisateur. La tension induite dans la sangle est donc assez limitée. Les sangles munies de cames à griffes sont donc généralement utilisées lorsqu'il n'est pas nécessaire que la ou les charges soient maintenues très fermement. Les tendeurs à « levier » : la sangle est partiellement enroulée sur un levier monté pivotant sur un corps, la rotation du levier vers une position rabattue entraînant la mise en tension de la sangle. Les sangles équipées de ce type de tendeurs offrent une mise en tension un peu plus importante du fait du bras de levier. Cependant, la force de serrage dépend encore directement du réglage ou de la pré-tension initial(e) de la sangle, et reste donc limitée. 3038871 2 Les tendeurs à « cliquet », à poignée courte ou longue : ce type de tendeur comprend un cylindre d'enroulement à cliquet sur lequel la sangle est enroulée par des mouvements successifs d'une poignée couplée au cylindre. La tension dans la sangle est graduellement augmentée, et la force de serrage obtenue 5 dépasse ainsi celle des autres dispositifs. Cependant, contrairement aux sangles équipées de cames à griffes ou de tendeurs à levier, dont la mise en oeuvre est rapide, les sangles équipées de tendeur à cliquet nécessitent une mise en place assez longue. De plus, les tendeurs à cliquet sont relativement encombrants et leur ergonomie d'usage discutable (l'utilisateur ayant tendance à forcer sur la 10 poignée plus que nécessaire, l'utilisation est parfois source de problèmes médicaux comme les tendinites). Enfin, le vieillissement du tendeur au fil du temps, lié aux intempéries et aux défauts de maintenance, peut rendre difficile les conditions d'utilisation et l'efficacité du système. Les dispositifs d'arrimage de charge actuellement utilisés présentent donc des 15 inconvénients en termes d'efficacité de serrage, de rapidité de mise en oeuvre, d'encombrement et d'ergonomie, et/ou de tenue dans le temps. Il existe donc un réel besoin d'un dispositif d'arrimage permettant de fournir un effort de serrage important, qui soit rapide à mettre en oeuvre. En particulier, il serait intéressant de disposer d'un nouveau type de sangle d'arrimage, compatible le cas 20 échéant avec les tendeurs existants. 3. Résumé La présente invention a pour objectif de pallier ces inconvénients de l'art antérieur. Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints à l'aide 25 d'une sangle d'arrimage de charge comprenant une bande de matériau munie de moyens de mise sous tension de ladite bande de matériau. Selon l'invention, les moyens de mise sous tension comprennent au moins un élément gonflable. La présence d'un élément gonflable permet notamment une mise sous tension additionnelle de la sangle, et par conséquent un arrimage du chargement plus efficace 30 que ce qui existe actuellement. En effet, l'élément gonflable exerçant une pression sur le 3038871 3 chargement peut venir compléter la mise sous tension initiale effectuée par le biais d'un système classique (tendeur par exemple). Selon un aspect particulier de l'invention, ladite bande de matériau porte ledit au moins un élément gonflable sur au moins une partie de sa longueur. 5 Ceci permet d'optimiser l'effet de l'élément gonflable, qui peut venir maintenir une partie du chargement en même temps que la bande de la sangle. Selon un mode de réalisation particulier, ledit au moins un élément gonflable est contenu dans un fourreau monté sur une face de ladite bande de matériau. Le fourreau constitue un moyen simple et peu coûteux de maintenir et de protéger 10 l'élément gonflable. Le fourreau sert également de gaine mécanique pour la mise en pression. Selon un autre mode de réalisation particulier, ledit au moins un élément gonflable est contenu dans un fourreau, ladite bande de matériau traversant ledit fourreau. Ainsi, les opérations de fabrication et de production sont facilitées. 15 Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, ledit fourreau présente deux logements, un premier dans lequel est logé ledit élément gonflable et un second dans lequel ladite bande de matériau peut circuler. Ceci permet de séparer l'élément gonflable de la bande de matériau de la sangle, de façon à permettre par exemple un coulissement plus efficace de la sangle au travers du 20 fourreau. Selon un aspect particulier, ledit fourreau est lié à ladite bande par moyens de liaison irréversibles, tels que des coutures. C'est un moyen simple, efficace et peu coûteux de fixer le fourreau sur la sangle. Selon un autre aspect particulier, ledit fourreau est coulissant par rapport ladite 25 bande. Le fourreau, comprenant l'élément gonflable, peut ainsi être placé le long de la sangle, dans une zone choisie par rapport au chargement à arrimer. Selon un autre aspect de réalisation, ledit élément gonflable peut être associé à au moins un capteur de pression. 30 L'association de l'élément gonflable avec le capteur de pression permet de créer un système de détermination de la tension, permettant de connaître précisément la tension 3038871 4 dans la sangle. En particulier, une information de pression issue de l'élément gonflable est corrélée avec une information de tension dans la sangle. Ce système de détermination de tension peut en outre être couplé à des systèmes connectés de manière à observer l'évolution de la tension au cours du temps, ce qui peut être utile lors du transport de 5 marchandises par exemple. Les transporteurs peuvent ainsi veiller au respect des normes d'arrimage, assurer un suivi de l'arrimage, et potentiellement rectifier la tension de la sangle. Selon un aspect particulier de l'invention, ledit élément gonflable comprend au moins une première valve, adaptée pour être accessible lorsque ladite sangle d'arrimage 10 est en configuration d'utilisation. Cette première valve est adaptée pour qu'elle soit accessible lorsque ladite sangle d'arrimage est en configuration d'utilisation pour le gonflage et le cas échéant le dégonflage. Ainsi l'élément gonflable peut être gonflé facilement par un utilisateur, alors même 15 que la sangle est déjà mise en position autour du chargement à arrimer. L'élément gonflable doit également pouvoir être dégonflé lorsque la sangle n'est plus utilisée, ou lorsque des charges sont ajoutées ou retirées et que la tension dans la sangle doit être ajustée, ce qui peut être le cas plusieurs fois par jour. Selon les modes de réalisation, ce dégonflage peut être assuré à l'aide de la 20 première valve (ou d'une des premières valves), et/ou d'au moins une seconde valve destinée au dégonflage. Dans ce dernier cas, les fonctions de gonflage et dégonflage sont séparées, la première valve permettant spécifiquement de réaliser le gonflage et la deuxième valve permettant spécifiquement de réaliser le dégonflage. Ceci peut simplifier la mise en 25 oeuvre de la sangle et rend notamment les manipulations plus rapides pour un utilisateur. Par ailleurs, une soupape de surpression à la sangle, de manière à réguler la pression interne à l'élément gonflable. 4. Liste des figures 30 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante de différents modes de réalisation de l'invention, 3038871 5 donnée à titre d'exemples illustratifs et non limitatifs, au regard des dessins annexés parmi lesquels : 5 10 15 20 25 - la figure 1 représente la sangle d'arrimage selon un premier mode de réalisation dans lequel la sangle est munie d'un fourreau contenant un élément gonflable, la sangle étant fixée à l'extérieur du fourreau ; la figure 2 représente les éléments (fourreau, élément gonflable, sangle) constitutifs de la sangle, selon ce premier mode de réalisation, avant assemblage ; les figures 3A et 3B sont des vues de la sangle, selon ce premier mode de réalisation, la sangle étant fixée à l'intérieur du fourreau : - figure 3A : insertion de la sangle à l'intérieur du fourreau ; - figure 3B : vue des éléments constitutifs de la sangle après assemblage ; la figure 4 représente une variante du premier mode de réalisation selon laquelle le fourreau est lié de manière amovible à la sangle ; la figure 5 représente la sangle d'arrimage selon un deuxième mode de réalisation dans lequel l'élément gonflable est couplé à un ou plusieurs capteurs de pression et inséré dans une partie fixe de la sangle ; les figures 6A et 6B illustrent un premier exemple d'utilisation de la sangle (maintien de bonbonnes de gaz) : - figure 6A : première configuration d'utilisation de la sangle permettant d'obtenir une mise sous tension additionnelle d'un ensemble de bonbonnes ; - figure 6B : seconde configuration d'utilisation de la sangle permettant d'assurer la séparation entre deux ensembles de bonbonnes et leur protection ; la figure 7 illustre un deuxième exemple d'utilisation de la sangle (maintien d'un véhicule automobile sur une plateforme) ; la figure 8 illustre un troisième exemple d'utilisation de la sangle (maintien d'un chariot dans une semi-remorque). 5. Description détaillée de différents modes de réalisation de l'invention 5.1 Principe général 30 Le principe général de l'invention repose sur un moyen innovant de créer une tension additionnelle dans une sangle d'arrimage de charges (véhicules, marchandises, 3038871 6 matériel industriel, etc.). Plus précisément, l'invention concerne une sangle équipée de moyens de mise en tension gonflable, à savoir un (ou plusieurs) élément gonflable, permettant d'augmenter la tension appliquée à la sangle. 5 5.2 Description détaillée La figure 1 présente une sangle 10, destinée à entourer au moins partiellement et maintenir une ou plusieurs charges à immobiliser, notamment dans le cas de leur transport ou de leur stockage, selon un premier mode de réalisation. Dans ce mode de 10 réalisation la sangle 10 est de courte longueur, et peut être reliée à une autre portion de sangle, pour obtenir la longueur souhaitée. La sangle 10 peut bien sûr, de façon plus générale, de toute longueur nécessaire. La sangle 10 est du type des sangles traditionnellement utilisées pour l'arrimage d'un chargement. Dans l'exemple illustré, la sangle 10 est formée d'une bande 11 de 15 matériau, par exemple du polyester, et est munie dans une première de ses extrémités d'un premier élément d'attache 12 formant un crochet destiné à être solidarisé à un dispositif de mise sous tension, et dans une deuxième de ses extrémités, d'un deuxième élément d'attache 13 au support des charges à arrimer (panier, plateforme, etc.). Le dispositif de mise sous tension peut être relié à une autre portion de sangle, et 20 peut être choisi parmi les dispositifs existants comme les tendeurs à came, les tendeurs à levier ou les tendeurs à cliquet. Ainsi, la sangle 10 peut être mise sous une tension initiale de manière à exercer une pression de serrage minimum sur la (ou les) charge(s) à arrimer. La figure 2 présente plus en détails les éléments constitutifs de la sangle 10 selon l'invention, à savoir la bande de matériau 11, un fourreau 20, et un élément gonflable 30. 25 Le fourreau 20, réalisé par exemple en polyester, présente une longueur prédéterminée et une forme de manchon ouvert à ses deux extrémités. L'élément gonflable 30, de longueur légèrement plus courte que celle du fourreau 20, est constitué ici d'une chambre à air gonflable au moyen d'une valve (non représentée). Il est inséré à l'intérieur du fourreau 20. 30 Sur la figure 1, le fourreau 20 comportant l'élément gonflable 30 est fixé sur un côté de la bande 11 de la sangle (opposé au côté visible de la sangle, sur la figure 1), par 3038871 7 des moyens de liaison irréversible, par exemple des coutures. La bande 11 est donc, dans ce mode de réalisation, fixée à l'extérieur du fourreau 20, l'élément gonflable 30 se trouvant sur une face de la sangle. Selon une variante, illustrée sur les figures 3A et 3B, la bande 11 est introduite à 5 l'intérieur du fourreau 20, contre l'élément gonflable 30. L'élément gonflable se trouve donc également d'un côté spécifique de la sangle. Dans l'exemple illustré, les extrémités du fourreau 20 sont liées de manière irréversible à la bande 11, par des coutures 21. Dans ces deux exemples de réalisation de la fixation du fourreau sur la sangle, le fourreau 20 et l'élément gonflable 30 sont maintenus fixement le long de la sangle. La 10 liaison du fourreau 20 avec la bande 11 de la sangle permet de garantir une tension additionnelle dans la sangle lorsque l'élément gonflable 30 est déployé. Les moyens de liaison du fourreau 20 à la bande 11 peuvent également être réversibles, comme par exemple des boutons pression, fermetures ou bandes auto-agrippantes. 15 Selon une seconde variante, illustrée sur la figure 4, le fourreau 20 peut également être mobile et positionnable le long de la bande 11 de la sangle. La bande 11 est alors mise en place entre un fourreau 20 comprenant un élément gonflable 30 et un élément de support 22, par exemple une bande de matériau ou un deuxième fourreau. Plus précisément, l'élément de support 22 est fixé, par exemple par des coutures, au 20 fourreau 20 contenant l'élément gonflable 30, sur tout ou partie de sa longueur. La bande 11 est ensuite introduite dans l'intervalle formé entre le fourreau 20 et l'élément de support 22 (ici encore, l'élément gonflable se trouve d'un côté ou de l'autre de la sangle). Le fourreau 20 peut être déplacé à la main par un utilisateur en faisant simplement coulisser celui-ci le long de la bande 11, de manière à le positionner au contact des 25 charges à sécuriser. Dans tous les cas de figure, le fourreau 20 et l'élément gonflable 30 s'étendent sur tout ou partie de la longueur de la bande 11 de la sangle. Ils entourent ainsi tout ou partie du chargement de manière à assurer une mise sous tension homogène. En d'autres termes, on réalise un fourreau double, avec deux logements 30 superposés, un premier recevant la bande 11 (qui peut coulisser dans ce premier logement) et un second recevant l'élément gonflable 22. 3038871 8 La sangle 10 pourrait comporter plusieurs fourreaux et/ou éléments gonflables, fixes ou mobiles, distribués sur la longueur de la sangle. Le fourreau 20 sert de protection à l'élément gonflable 30 mais également de gaine mécanique lors du gonflage de l'élément et de la mise en pression. 5 L'élément gonflable 30 est, selon ce mode de réalisation, muni d'une valve 31, permettant notamment à un utilisateur de mettre sous pression la chambre de l'élément gonflable 30 une fois que celui-ci est mis en position autour d'un chargement. Cette valve 31 est visible sur la figure 1. La valve 31 peut être placée sur une face de la bande 11 opposée à la face où le 10 fourreau 20 est fixé (comme dans l'exemple illustré sur la figure 1) ou sur une face du fourreau 20 si la bande est insérée à l'intérieur de celui-ci, ou encore sur un côté latéral de la sangle, ou tout autre localisation jugée appropriée, pour peu que la valve 31 soit accessible à un utilisateur une fois que la sangle est mise en position. Cette valve peut notamment être adaptée pour être alimentée par un 15 compresseur, notamment un compresseur disponible sur un véhicule ou un compresseur de type « nomade » comme utilisé pour les chambres à air de vélos ou voitures. La valve pourrait également être alimentée par cartouche de gaz ou tout autre moyen adéquat. Dans un mode de réalisation particulier, cette valve 31 peut alternativement servir au dégonflage de l'élément gonflable 30, afin de stocker celui-ci lorsque la sangle n'est 20 plus utilisée par exemple, ou d'ajuster la tension dans la sangle lorsque des charges sont ajoutées ou retirées. Dans ce cas, cette valve 31 peut comporter un bouchon à double sens permettant dans une première configuration de protéger la valve, et dans une deuxième configuration de relâcher la pression dans l'élément gonflable. Pour déclencher le dégonflage, l'utilisateur agit sur le bouchon avec son doigt ou un outil, de manière à 25 relâcher la pression. La sangle 10 munie du fourreau et de l'élément gonflable 30 est d'abord mise en place autour d'un chargement. Une tension initiale est alors apportée à la sangle grâce à un système classique de mise sous tension. En fonction du positionnement de l'élément gonflable par rapport au chargement, la sangle 10 présente deux fonctions principales : 30 - si l'élément gonflable 30 est placé du côté du chargement, comme illustré sur la figure 6A, la pression exercée par l'élément gonflable 30 sur le chargement 40 3038871 9 vient compléter la mise sous tension initiale, réalisée par le biais d'un tendeur 50, par exemple. La présence de l'élément gonflable 30 le long du côté intérieur de la sangle apporte ainsi une mise sous tension additionnelle, permettant d'obtenir un serrage du chargement plus efficace que celui obtenu grâce aux sangles de l'art 5 antérieur. - si l'élément gonflable 30 est placé du côté de la sangle opposé au chargement, comme représenté sur la figure 6B, il permet d'assurer une séparation entre plusieurs ensembles de charges 40, 60 et de créer ainsi un espace de protection, ou de calage, entre ces ensembles 40, 60.. 10 Dans tous les cas, l'invention permet d'augmenter la tension et la sécurité des objets transportés, ce qui est un avantage supplémentaire dans de nombreux cas, tel que celui du transport de bombonnes de gaz comme illustré sur les figures 6A et 6B. L'utilisateur effectue donc une installation classique de la sangle, et effectue une mise à la longueur souhaitée, à l'aide d'un tendeur classique, notamment pour assurer 15 une mise en place et/ou en forme manuelle. Lorsque cette opération est effectuée, l'élément gonflable 22 est gonflé, apportant une tension supérieure, renforçant la sécurité et le maintien de façon simple et efficace. La sangle 10 se couple ainsi efficacement avec des tendeurs à came ou à levier, permettant ainsi de produire une mise sous tension globale de la sangle, et donc du 20 chargement, équivalente à la mise sous tension produite grâce à un tendeur à cliquet, sans en avoir les désagréments (encombrement important, mise en oeuvre longue, faible ergonomie d'utilisation, etc.). Cependant, la sangle 10 peut également se coupler à des tendeurs à cliquet afin d'en augmenter l'efficacité, sans qu'il soit nécessaire d'allonger le bras de levier créé par 25 la poignée du tendeur. Un avantage de l'invention est de limiter la perte de tension dans la sangle notamment si elle se déplace légèrement sous l'effet de vibrations ou de secousses par exemple au démarrage d'un véhicule, ou au cours du transport. En effet, le fourreau 20 et l'élément gonflable 30 créent un effet « tampon » entre la sangle 10 et le chargement. 30 La tension globale assurée par le tendeur et l'élément gonflable peut être relativement élevée, et il peut être utile que le tendeur ne puisse pas être détendu avant 3038871 10 que l'élément gonflable soit dégonflé, notamment pour éviter des risques de blessures. Le tendeur pourra en conséquence être équipé de moyens de blocage mécanique, par exemple de type loquet, verrouillés tant que l'élément gonflable est gonflé. Cette information de contrôle peut être délivrée par un capteur de pression associé à l'élément 5 gonflable. La figure 5 illustre un mode de réalisation de l'invention dans lequel l'élément gonflable 30 est couplé à un ou plusieurs capteurs, notamment nanométriques, par exemple des capteurs de pression. L'information de pression est représentative de la tension de la sangle, et on dispose ainsi d'un capteur de tension simple et efficace. Elle 10 permet également, le cas échéant, de piloter le verrouillage du tendeur. Dans l'exemple illustré, l'élément gonflable 30 n'est plus contenu dans un fourreau 20 mais intégré à la bande 11 de la sangle 10. Pour cela, l'élément gonflable 30 est préférentiellement de petite dimension, son association avec un ou plusieurs capteurs visant essentiellement à créer un dispositif de relevé de tension insuffisante (les capteurs 15 de tension insuffisante efficaces et peu coûteux n'existent pas à ce jour). En particulier, le ou les capteurs sont couplés à l'élément gonflable 30 selon les méthodes connues de l'homme du métier, de manière à ce qu'une information de pression venant de l'élément gonflable 30 puisse être corrélée avec une information de tension dans la sangle. Ce système permet de connaître précisément la tension dans la 20 sangle, ce qui est utile pour veiller au respect des normes d'arrimage. De la même manière, coupler les capteurs nanométriques avec des systèmes connectés permet d'observer l'évolution de la tension au cours du temps (par exemple durant le transport des marchandises), de façon à assurer un suivi précis de l'arrimage, et le cas échéant d'effectuer un ajustement par gonflage complémentaire. 25 Ce dispositif peut éventuellement être utilisé sur des sangles de grande dimension, comme dans le premier mode de réalisation décrit en lien avec les figures 1 à 4 et 6A et 6B. Dans ce cas, l'élément gonflable permet à la fois de créer une tension additionnelle et de former un capteur de tension faible, en association avec le ou les capteurs. 30 Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'élément gonflable 30 peut être équipé d'une deuxième valve (non représentée) dédiée spécifiquement au dégonflage de 3038871 11 l'élément gonflable 30. De cette manière les fonctions de gonflage et dégonflage sont réalisées par deux valves distinctes. Il peut être avantageux de disposer de deux valves distinctes, notamment lorsque des opérations d'arrimage de charges peuvent avoir lieu plusieurs fois par jour : un 5 utilisateur (par exemple un transporteur) est par conséquent amener à régler la tension dans la sangle d'arrimage (gonfler et/ou dégonfler l'élément) de manière répétée. Séparer les fonctions gonflage et dégonflage permet ainsi de rendre la mise en oeuvre de la sangle plus simple et plus rapide, tout en demandant peu d'efforts à l'utilisateur (en particulier, aucun outil n'est alors nécessaire pour déclencher le dégonflage). Ceci n'est 10 pas le cas avec les sangles d'arrimage traditionnelles munies uniquement d'un tendeur. Selon une variante, une soupape de surpression peut être adjointe, afin de réguler la pression dans la sangle. Les figures 6A et 6B précédemment commentées illustrent en particulier l'utilisation de la sangle dans le contexte de l'arrimage de bonbonnes de gaz dans un 15 véhicule de transport par exemple. On assure ainsi un maintien efficace de l'ensemble des bonbonnes, tout en réduisant ou limitant les chocs entre elles. D'autres applications peuvent être envisagées comme l'arrimage de véhicules automobiles lors de leur transport sur une plateforme, ou l'arrimage de chariots à l'intérieur de semi-remorques. Ces deux applications spécifiques sont décrites en lien 20 avec les figures 7 et 8. La figure 7 illustre la sangle dans le contexte de son utilisation pour le maintien d'un véhicule automobile sur une plateforme d'un véhicule de transport (par exemple dans le cas d'un dépannage, d'un enlèvement, ou d'une livraison). Certaines sangles d'arrimage auto actuellement utilisées, comportent déjà un 25 fourreau de protection visant à protéger la carrosserie et à augmenter l'adhérence de la sangle sur la roue. Les sangles 70 comportent deux crochets 71, 72 fixés de part et d'autre des roues de la voiture, dans des rails d'arrimage aménagés sur la plateforme 80. Chaque sangle est installée de manière à disposer le fourreau 75 au-dessus de la roue. Un tendeur à levier 73 équipé d'un troisième crochet est fixé à distance de la roue de manière à 30 appliquer la tension dans la sangle. L'invention pourrait ainsi être mise en oeuvre dans le cadre d'une telle application, 3038871 12 le fourreau standard étant remplacé par un fourreau muni d'un élément gonflable. L'utilisation d'un tel fourreau permet d'une part d'apporter une protection complémentaire aux roues et à la carrosserie des véhicules transportés, et d'autre part de simplifier les manipulations de mise sous tension de la sangle et de garantir un maintien 5 des véhicules plus efficace qu'actuellement. Comme visible sur la figure 8, la sangle selon l'invention peut aussi être utilisée pour le maintien de chariots, type chariots de messagerie, habituellement transportés par lots à l'arrière de véhicules ou semi-remorques. Le transport de tels chariots s'avère relativement bruyant, ceux-ci s'entrechoquant 10 sous l'effet des vibrations ou des irrégularités de la route. Utiliser une sangle munie d'un élément gonflable selon l'invention, permet d'isoler les chariots les uns des autres, tout en les maintenant plus efficacement, et contribue ainsi à réduire le bruit perçu. La figure 8 présente en particulier un chariot 90 entouré par une sangle 100 dont les extrémités sont fixées à un rail d'arrimage 130 équipant l'intérieur d'une semi- 15 remorque ou d'un véhicule de transport. La sangle 100 est initialement mise sous tension par l'intermédiaire d'un tendeur 120. Un fourreau 110 comportant un élément gonflable (non représenté) s'étend sur tout ou partie de la sangle. Le gonflage de l'élément crée une tension additionnelle dans la sangle, le chariot étant maintenu plus fermement contre le rail d'arrimage. Les chariots attenants (non représentés) sont quant à eux isolés 20 du premier chariot 90 par l'épaisseur de l'élément gonflable, ce qui permet de réduire les entrechocs et par conséquent le bruit perçu. Bien que la présente invention a été décrite en référence aux modes de réalisation particuliers illustrés, celle-ci n'est nullement limitée par ces modes de réalisation, mais ne l'est que par les revendications annexées. On notera que des changements ou 25 modifications pourront être apportées par l'homme du métier. REVENDICATIONS1. Sangle d'arrimage (10) comprenant une bande (11) de matériau munie de moyens de mise sous tension de ladite bande de matériau, caractérisée en ce que lesdits moyens de mise sous tension comprennent au moins un élément gonflable (30). 2. Sangle d'arrimage (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que ladite bande (11) de matériau porte ledit au moins un élément gonflable (30) sur au moins une partie de sa longueur. 3. Sangle d'arrimage (10) selon la revendication 2 caractérisée en ce que ledit au moins un élément gonflable (30) est contenu dans un fourreau (20) monté sur une face de ladite bande (11) de matériau. 4. Sangle d'arrimage (10) selon la revendication 2 caractérisée en ce que ledit au moins un élément gonflable (30) est contenu dans un fourreau (20), ladite bande (11) de matériau traversant ledit fourreau (20). 5. Sangle d'arrimage (10) selon la revendication 4 caractérisée en ce que ledit fourreau (20) présente deux logements, un premier dans lequel est logé ledit élément gonflable (30) et un second dans lequel ladite bande (11) de matériau peut circuler. 6. Sangle d'arrimage (10) selon les revendications 3 et 4 caractérisée en ce que ledit fourreau (20) est lié à ladite bande (11) par moyens de liaison irréversibles, tels que des coutures. 7. Sangle d'arrimage (10) selon les revendications 3 et 4 caractérisée en ce que ledit fourreau (20) est coulissant par rapport ladite bande (11). 8. Sangle d'arrimage (10) selon la revendication 1 Garactérisée en ce que ledit élément gonflable (30) est associé à au moins un capteur de pression. 9. Sangle d'arrimage (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisée en ce que ledit élément gonflable (30) comprend au moins une première valve (31), adaptée pour être accessible lorsque ladite sangle (10) d'arrimage est en configuration d'utilisation. 3038871 2 10. Sangle d'arrimage (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisée en ce que ledit élément gonflable (30) comprend au moins une seconde valve de dégonflage.