FR 3035946 A1 20161111 FR 1554033 A 20150505 1 SYSTEME DE FIXATION DE SOUFFLET DE STYLE SUR UN POMMEAU DE LEVIER DE VITESSES ET LEVIER DE VITESSES La présente invention a pour objet un système de fixation 5 d'un soufflet de style sur un pommeau de vitesses avec insert de montage sur un levier. Elle a également pour objet un levier de vitesses comportant un pommeau de vitesses et un soufflet fixé sur celui-ci avec un tel dispositif de fixation. 10 Généralement, le soufflet de style est fixé dans une gorge cylindrique solidaire de l'insert du pommeau, au moyen d'un joint torique (ou d'un collier dit « colson »). La publication FR 2 981 764 décrit un autre système de liaison, au moyen d'une bague dite « quart de tour ». Avec ce 15 système, la bague de style subit une rotation par rapport au pommeau, pour assurer la fixation du soufflet sur le pommeau. Le montage est facile, mais n'est possible que si la bague et le pommeau ont une découpe droite et horizontale. En revanche, il n'est pas réalisable lorsque l'embase du 20 pommeau n'est pas cylindrique, ou est inclinée. La présente invention vise à réaliser un système de fixation de soufflet de style facile à mettre en oeuvre, avec différentes découpes de pommeau et de bague de style. Dans ce but, elle propose un système de fixation 25 comprenant une bague intérieure et une bague extérieure permettant de maintenir le soufflet par coincement entre elles, et de fixer ensuite sur l'insert, l'ensemble préassemblé des deux bagues et du soufflet. De préférence, la bague extérieure est munie de pions de 30 verrouillage sur l'insert. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation non limitatif de celle-ci, en se reportant aux dessins annexés, sur lesquels : 3035946 -2- - la figure 1 est un schéma du système de fixation, les figures 2A et 2B sont deux vues d'un levier de vitesses complet, avant le montage de la bague et du soufflet de style, et la figure 3 est une vue de l'ensemble monté. Le système de fixation 1 décrit sur les figures, comprend une bague intérieure 6 et une bague extérieure 7 permettant de maintenir un soufflet de style 2 par coincement entre elles, avant de fixer l'ensemble pré-assemblé des deux bagues 6, 7 et du soufflet 2, sur un insert de 4 montage de pommeau de levier de vitesses. Comme montré sur les schémas, la bague extérieure 7, peut présenter un plan de coupe supérieur incliné 7a pour coopérer avec la face inclinée complémentaire 3a du bas du pommeau 3, en position finale de montage. La bague extérieure 7 comporte dans sa partie inférieure un ou deux pions de verrouillage 8. Comme montré sur la figure 2A sa section n'est pas circulaire, mais oblongue. L'insert 4 présente deux rainures longitudinales 4a, prolongées à leur extrémité supérieure par les rampes inclinées 4b. Le levier 5 présente aussi une ou deux empreintes creuses 5a, cylindriques ou sphériques, pour l'indexage des pions 8, en position finale de verrouillage. Il présente également une gorge de réception 5b d'un ressort de fixation 9 de l'insert 4 sur le levier 5. Sur la figure 1 (où le pommeau n'est pas représenté), l'ensemble des deux bagues 6, 7 et du soufflet 2 est verrouillé sur l'insert 4 du pommeau 3 par les pions 8. Sur les figures 2A et 2B, on distingue trois sous-ensembles. Le sous ensemble inférieur est composé des deux bagues 6, 7 et du soufflet 2. Le sous-ensemble intermédiaire est constitué du levier de vitesses 5. Sur la figure 2A, on voit une des empreintes 5a (de préférence symétriques), et la gorge 5b du ressort de fixation 9 de l'insert 7. Le sous-ensemble supérieur est constitué du pommeau 3 et de l'insert 4. 3035946 - 3 - Lors du montage, le ressort de fixation 9 est disposé à l'avance sur le levier 5, et le pommeau 3 est engagé sur l'insert 4. On fixe le soufflet 2 entre les deux bagues 6, 7, puis cet ensemble est monté sur l'insert 4. Ce dernier présente 5 deux rainures longitudinales 4a, prolongées à leur extrémité supérieure par les rampes inclinées 4b. Les pions de verrouillage 8 s'insèrent dans les rainures verticales 4a de l'insert, avant de s'engager dans les rampes inclinées 4b pour venir en butée en bout de celles-ci dans une position finale de 10 montage. Ils rencontrent alors les empreintes 5a du levier 5 au travers de l'extrémité des rampes inclinées 4b, et pénètrent dans celles-ci, pour verrouiller le montage. La section oblongue des bagues 6, 7 autorise leur déplacement en translation le long du levier 5, et leur rotation, 15 imposée par le déplacement des pions 8 dans les rampes inclinées 4b. Ces dernières permettent de bien plaquer le soufflet 2 sur le bas du pommeau 3. Le tout peut alors être monté sur le levier 5, et verrouillé en position sur celui-ci, conformément à la figure 1, grâce aux deux pions 8, qui viennent se positionner 20 dans les empreintes 5a au travers de l'extrémité des rampes 4b du levier. Simultanément, le ressort de fixation 9 se place dans la gorge 5b du levier. Le désassemblage du levier s'effectue en commençant par retirer le ressort de fixation, puis en procédant aux opérations inverses de celles du montage. 25 REVENDICATIONS1. Système de fixation (1) d'un soufflet de style (2) sur un pommeau de vitesses (3) engagé sur un insert (4) de montage sur un levier (5), caractérisé en ce qu'il comprend une bague intérieure (6) et une bague extérieure (7) entre lesquelles le soufflet (2) est maintenu par coincement, avant de fixer l'ensemble pré-assemblé (6, 7, 2) des deux bagues et du soufflet, sur l'insert (4). 2. Système de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bague extérieure (7) est munie de pions de verrouillage (8) sur l'insert (4). 3. Système de fixation selon la revendication 2, caractérisé en ce que les pions de verrouillage(8) s'engagent au montage dans des rainures longitudinales (4a) de l'insert (4), avant de terminer leur course en butée au fond de rampes inclinées (4b) faisant suite aux rainures (4a). 4. Système de fixation selon la revendication 2, caractérisé en ce que les bagues (6, 7) ont une section oblongue, autorisant leur déplacement en translation le long du levier (5) et le déplacement des pions de verrouillage (8) dans les rampes inclinées (4b) de l'insert (4). 5. Système de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bague extérieure (7) a un plan de coupe supérieur (7a) incliné, coopérant avec une face inclinée (3a) complémentaire du bas du pommeau (3) en position de montage. 6. Système de fixation selon la revendication 3, 4 ou 5, caractérisé en ce que les pions de verrouillage (8) 30 rencontrent des empreintes creuses (5a) du levier (5), à l'extrémité des rampes inclinées (4b). 7. Levier de vitesses (5) caractérisé en ce qu'il comporte un pommeau de vitesses (3) et un soufflet (2) fixé sur 3035946 - 5 - celui-ci au moyen d'un dispositif de fixation (1) conforme à l'une des revendications précédentes. 8. Levier de vitesses selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une empreinte creuse 5 (5a) pour l'indexage des pions de verrouillage (8). 9. Levier de vitesses selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il présente deux empreintes creuses (5a), pour l'indexage des pions de verrouillage (8). 10. Levier de vitesses (5) selon la revendication 7, 8, 10 ou 9, caractérisé en ce qu'il présente une gorge de réception (5b) d'un ressort de fixation (9) de l'insert (4) sur le levier (5).