FR 3024525 A1 20160205 FR 1555671 A 20150619 SYSTEMES ET PROCEDES DE PROTECTION D'UN CONDUIT DE VEHICULE La présente invention concerne généralement la protection de conduit, et plus spécifiquement, des procédés et des systèmes de protection d'un conduit à l'intérieur d'un véhicule. Au moins certains véhicules connus comprennent des conduits pour canaliser un écoulement d'air chaud, de gaz, ou de fluides à travers le véhicule. Souvent de tels conduits sont positionnés près de structures qui peuvent être sensibles à la chaleur et/ou à l'humidité. En tant que tel, si une rupture ou un éclatement dans un conduit se produit près d'une telle structure, des fluides s'échappant du conduit rompu, et/ou des débris qui se séparent du conduit, peuvent faire en sorte que la 10 structure fonctionne mal et/ou peuvent entraîner un impact indésirable sur le véhicule associé. Dans certains véhicules connus, un système de blindage structurel est utilisé pour créer une barrière physique pour séparer et protéger des structures sensibles de conduits. Cependant, un système de blindage structurel peut être difficile ou peu pratique à installer, peut être physiquement lourd, et/ou coûteux à fabriquer ou à 15 entretenir. Dans un aspect, un appareil pour l'utilisation avec un conduit est proposé. L'appareil comprend une couche de confinement balistique et une gaine d'isolation accouplée à la couche de confinement balistique. La gaine d'isolation comprend une première couche de confinement d' air et une seconde couche de confinement d'air. 20 La gaine d'isolation comprend également une couche d'isolation positionnée entre les première et seconde couches de confinement d'air. Dans un autre aspect, un procédé de fabrication d'un appareil pour confiner un écoulement de fluide évacué d'une rupture dans un conduit est proposé. Le procédé comprend la formation d'une couche de confinement balistique et la 25 formation d'une gaine d'isolation. La formation de la gaine d'isolation comprend la formation d'une première couche de confinement d'air et la formation d'une seconde couche de confinement d'air. La formation de la gaine d'isolation comprend en outre la formation d'une couche d'isolation positionnée entre les première et seconde couches de confinement d'air. Le procédé de fabrication comprend en outre 30 l'accouplement de la couche de confinement balistique à la gaine d'isolation. Dans encore un autre aspect, un système de protection de conduit pour un véhicule est proposé. Le système de protection de conduit comprend un conduit et un appareil d'éclatement de conduit. L' appareil d'éclatement de conduit comprend une couche de confinement balistique et une gaine d'isolation accouplée à la couche de confinement balistique. La gaine d'isolation comprend une première couche de confinement d'air et une seconde couche de confinement d'air. La gaine d'isolation comprend également une couche d'isolation positionnée entre les première et seconde couches de confinement d'air. Les caractéristiques, fonctions et avantages qui ont été décrits peuvent être obtenus indépendamment dans divers exemples ou peuvent être combinés dans encore d'autres exemples, dont des détails supplémentaires peuvent être vus en faisant référence à la description suivante et aux dessins. La figure 1 est une vue en perspective d'un système de conduit illustratif qui peut être utilisé dans un véhicule. La figure 2 est une vue découpée d'un appareil d'éclatement de conduit illustratif qui peut être utilisé avec le système de conduit représenté sur la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe transversale d'un appareil d'éclatement de conduit qui peut être utilisé avec le système de conduit représenté sur la figure 1. La figure 4 est une vue en plan de l'appareil d'éclatement de conduit représenté sur la figure 2. La figure 5 est un organigramme d'un procédé illustratif de fabrication de l'appareil représenté sur la figure 2. Les systèmes et procédés décrits dans les présentes permettent la protection de conduit d'un véhicule. Tel qu'il est utilisé dans les présentes, le terme « véhicule » fait référence à une quelconque machine mobile capable de transporter des passagers, des marchandises, et/ou des équipements. Par exemple, un véhicule peut comprendre, sans toutefois y être limité, une automobile (par exemple, une voiture, un bus, et un camion), un véhicule aquatique, un véhicule à voiles, un aéronef, et/ou un véhicule spatial. La figure 1 est une vue en perspective d'un système de conduit illustratif 100 qui peut être utilisé avec un véhicule (non représenté). Dans l'exemple illustratif, le système de conduit 100 est utilisé avec un aéronef, qui peut comprendre, sans toutefois être limité à comprendre seulement, des avions, des véhicules aériens sans pilote (UAV), des planeurs, des hélicoptères, et/ou tout autre véhicule qui se déplace à travers un espace aérien. Le système de conduit 100 comprend un conduit 102 accouplé à une structure de support 104 à l'intérieur de l'aéronef. Dans l'exemple illustratif, le conduit 102 est positionné de façon adjacente à des réservoirs de carburant 106. Dans l'exemple illustratif, le conduit 102 est un conduit d'air de groupe auxiliaire de puissance (APU) utilisé pour canaliser de l'air de prélèvement à partir de l'APU. En variante, le conduit 102 peut être un quelconque conduit capable de canaliser de l'air, un gaz, et/ou un liquide à travers une structure. Le conduit 102 peut 10 être d'une taille quelconque, et peut être formé à partir d'un quelconque matériau (par exemple, un alliage de titane, d'acier inoxydable, ou de nickel) qui est capable de canaliser de l'air, un gaz, et/ou un liquide à travers un véhicule. Dans certains exemples, le conduit 102 canalise au moins un parmi un écoulement à haute pression, un écoulement à basse pression, un écoulement à haute température, et un 15 écoulement à basse température à travers celui-ci. La figure 2 est une vue découpée d'un appareil d'éclatement de conduit illustratif 200 qui peut être utilisé avec le système de conduit 100 (représenté sur la figure 1), la figure 3 est une vue en coupe transversale d'un appareil d'éclatement de conduit 200, et la figure 4 est une vue en plan de l'appareil d'éclatement de 20 conduit 200. Dans l'exemple illustratif, l'appareil d'éclatement de conduit 200 entoure sensiblement le conduit 102, pour faciliter la capture de débris et canaliser un écoulement de fluide 108 pour protéger des structures environnantes d'un éclatement résultant à l'intérieur du conduit 102. L'appareil d'éclatement de conduit 200 est également orienté pour canaliser un écoulement de fluide 108 évacué d'une 25 rupture 110 créée dans le conduit 102 durant un éclatement de conduit vers un environnement extérieur et/ou d'une manière dirigée de façon préférentielle. Dans l'exemple illustratif, l'appareil d'éclatement de conduit 200 comprend une couche de confinement balistique 202 et une gaine d'isolation 204 qui entoure sensiblement la couche de confinement balistique 202. La gaine d'isolation 204 30 comprend, une couche de confinement d'air intérieure 206, une couche d'isolation 208, et une couche de confinement d'air extérieure 210, la couche 208 étant entre les couches 206 et 210 pour protéger la couche 208 d'un contact avec le fluide à haute pression s'échappant du conduit 102 durant un événement d'éclatement de conduit. Dans l'exemple illustratif, la couche de confinement balistique 202 s'accouple sensiblement contre le conduit 102 et la gaine d'isolation 204 entoure sensiblement la couche de confinement balistique 202. Comme la couche de confinement balistique 202 s'étend autour du conduit 102, la couche 202 facilite l'entrave de l'ouverture d'une rupture de conduit 110, et alors facilite la prévention de la séparation, à partir du conduit 102, d'une pièce du conduit 102 pour protéger les structures entourant le conduit 102. En outre, en interceptant le débris avant qu'il ait une chance d'être accéléré par l'écoulement de fluide 108 à partir du conduit 102, la couche de confinement balistique 202 facilite « la capture » du débris avant qu'il soit accéléré jusqu'à une vitesse suffisante pour pénétrer la couche de confinement balistique 202. En outre, la gaine d'isolation 204 peut être la couche la plus intérieure et entrer en contact avec le conduit 102, et la couche de confinement balistique 202 peut entourer la gaine d'isolation 204. Dans un autre exemple, la gaine d'isolation 204 est formée d'une seule pièce avec la couche 15 de confinement balistique 202. Dans certains exemples, la couche de confinement balistique 202 et/ou les couches de confinement d'air 206 et 210 servent de couche d'isolation 208. Dans l'exemple illustratif, l'appareil d'éclatement de conduit 200 comprend une couche de confinement balistique extérieure 212 qui entoure sensiblement la 20 gaine d'isolation 204 de sorte que la couche de confinement balistique extérieure 212 soit la couche la plus extérieure de l'appareil d'éclatement de conduit 200. En variante, l'appareil d'éclatement de conduit peut ne pas comprendre la couche de confinement balistique extérieure 212, et, dans de tels exemples, la gaine d'isolation 204 est la couche la plus extérieure de l'appareil d'éclatement de 25 conduit 200. Dans l'exemple illustratif, la couche de confinement balistique 202 est formée à partir d'un matériau fibreux de para-aramide capable d'absorber des débris et des impacts produits à partir d'une explosion ou d'un éclatement à l'intérieur du conduit 102. Généralement, la couche de confinement balistique 202 est formée à 30 partir d'un quelconque matériau, y compris, sans toutefois y être limité, un matériau en céramique, une fibre tressée et/ou tissée de matériau graphite, un matériau en verre, ou une fibre de carbone tissée présentant une quelconque épaisseur qui facilite l'absorption de débris et d'un impact produit à partir d'une explosion ou d'un éclatement à l'intérieur du conduit 102. La couche de confinement balistique 202 est formée avec une épaisseur dans la plage d'environ 0,0625 pouce à environ 0,125 pouce. Dans la mise en oeuvre illustrative, la couche de confinement balistique 202 est formée à partir d'un tissage en fibres de verre S qui présente une haute résistance à la traction, sélectionnée pour faciliter la prévention de pénétration de débris à partir d'un éclatement de conduit. La couche de confinement balistique 202 peut également être formée à partir d'un tissage en fibres de verre E. Dans un exemple, la couche de confinement balistique 202 est fabriquée à partir d'un tissage en fibres de verre présentant une densité d'espacement des fibres au sein d'une plage d'entre environ 5,0 onces par yard (oz./yd.) et approximativement environ 20,0 oz./yd. Plus spécifiquement, dans un exemple, la couche de confinement balistique 202 est fabriquée à partir d'un tissage en fibres de verre présentant une densité d'espacement des fibres au sein d'une plage d'entre environ 10,0 onces par yard (oz./yd.) et approximativement environ 15,0 oz./yd. En outre, dans l'exemple illustratif, la couche de confinement balistique 202 est fabriquée à partir d'un tissage en fibres de verre dans lequel les mèches de fibres de verre sont au sein d'une plage d'entre 1,0 duite par pouce et approximativement 20,0 duites par pouce. Plus spécifiquement, la couche de confinement balistique 202 est fabriquée à partir d'un tissage en fibres de verre dans lequel les mèches de fibres de verre sont de 5 duites par pouce. De telles caractéristiques de matériau permettent à la couche de confinement balistique 202 de présenter une limite élastique appropriée qui lui permet d'absorber l'impact à partir d'un événement d'éclatement de conduit. Cependant, il est entendu que l'homme du métier reconnaîtra d'autres possibilités appropriées. La couche de confinement balistique 202 est enveloppée autour du conduit 102 de sorte que la couche 202 intercepte des débris d'une quelconque taille, tout en étant toujours capable de s'étirer pour absorber l'énergie d'impact des débris. En tant que tel, il est souhaitable que chaque fil du tissage en fibres de verre soit tiré à travers la structure tissée selon une quantité qui étend l'étirage au-delà de la partie 30 du fil immédiatement adjacente à la rupture de conduit 110. En outre, la couche de confinement balistique 202 est formée à partir d'un quelconque matériau qui peut supporter les hautes températures à l'intérieur du conduit 102, sans dégradation importante des propriétés d'intensité ou d'élasticité. Plus spécifiquement, dans un exemple, la couche de confinement balistique 202 est formée à partir d'un matériau qui est capable de supporter des températures au sein d'une plage d' approximativement 300° F à approximativement 600° F. Dans des exemples où la couche de confinement balistique 202 est formée à 5 partir d'un tissage en fibres de verre, une couche mince d'encollage (non représentée) est appliquée sur le tissage durant la fabrication pour faciliter la protection de la fibre de verre de l'exposition environnementale à, par exemple, l'humidité. Typiquement, l'encollage est formé à partir d'un matériau polymère de silicium qui présente une résistance aux basses températures, et, qui lorsqu'il est 10 exposé à des températures au sein de la plage spécifiée ci-dessus, se dégrade chimiquement en un résidu poisseux qui empêche sensiblement les fibres de verre de se déplacer à l'intérieur du tissage de sorte que des débris de conduit soient arrêtés. Par conséquent, pour empêcher une telle dégradation, dans l'exemple illustratif, l'encollage est ôté du tissage en fibres de verre avant l'installation sur le conduit 102. 15 En variante, le tissage en fibres de verre peut être formé sans l'encollage, ou l'encollage peut être formé à partir d'un matériau présentant une résistance aux hautes températures, auquel cas l'encollage n'a pas besoin d'être ôté. Dans l'exemple illustratif, les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 encapsulent sensiblement la couche d'isolation 208 entre 20 celles-ci de sorte que la couche d'isolation 208 soit sensiblement isolée de l'écoulement de fluide 108 à partir d'une quelconque rupture 110. Plus spécifiquement, dans l'exemple illustratif, les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 sont formées à partir d'un matériau résistant aux températures et imperméable, tel que, sans toutefois y être limité, du caoutchouc de 25 silicone, de sorte que les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 facilitent la protection de la couche d'isolation 208 de l'exposition à l'écoulement de fluide à haute température et à haute pression 108. Traditionnellement, le type d'isolation utilisé dans un dispositif de protection de conduit était limité aux matériaux présentant suffisamment de poids et de densité 30 pour être capables de supporter l'exposition à l'écoulement de fluide à partir de la rupture de conduit sans se dégrader. Cependant, comme la couche d'isolation 208 n'est pas exposée à l'écoulement de fluide 108 ou à un quelconque autre fluide, une gamme plus grande de matériaux isolants, tels que ceux présentant de meilleures propriétés isolantes et/ou ceux présentant une densité plus basse et un poids plus faible, peuvent être utilisés pour former la couche 208. Par exemple, dans l'exemple illustratif, la couche d'isolation 208 est formée à partir de matériau en feutre en céramique de fibres de verre et possède une épaisseur entre 0,125 pouce et 0,5 pouce de sorte que la couche d'isolation 208 puisse facilement isoler des équipements sensibles, tels que les réservoirs de carburant 106 (représentés sur la figure 1), du conduit 102 présentant une température au sein d'une plage d'approximativement 300 degrés à approximativement 600 degrés. En variante, la couche d'isolation 208 peut être formée à partir d'un quelconque matériau présentant une quelconque épaisseur qui peut facilement isoler des réservoirs de carburant 106 d'un conduit à température quelconque 102. En outre, des variations d'altitude d'aéronef peuvent faire en sorte que l'air à l'intérieur de l'appareil 200 se dilate et augmente la pression à l'intérieur de l'appareil 200. En outre, des variations d'altitude peuvent faire en sorte que de la condensation se forme entre une quelconque des couches 202, 206, 208, 210 à l'intérieur de l'appareil 200. En tant que tel, l'appareil 200 peut comprendre un orifice de décharge (non représenté) qui est utilisable pour réduire une quelconque accumulation de pression dans l'appareil 200. L'orifice de décharge est de préférence positionné sur le côté inférieur de l'appareil 200 de sorte que, en cas de formation de condensat, la gravité force le condensat à s'accumuler au fond de l'appareil 200, où il peut être évacué à travers l'orifice de décharge. Comme cela est décrit ci-dessus, les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 sont formées à partir d'un matériau résistant aux températures et imperméable. Plus spécifiquement, les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 sont chacune formées à partir d'un matériau léger non poreux capable d'enfermer de façon étanche et/ou de retenir de l'air, un gaz, ou des liquides. Dans certains exemples, les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 sont formées à partir d'un matériau en tissu de verre enduit de silicone et/ou un tissu enduit de polymère sensiblement flexible, et sont formées avec une épaisseur dans la plage de 1/8 pouce à 1/32 pouce. En variante, les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 sont formées à partir d'un quelconque matériau présentant une quelconque épaisseur qui facilite sensiblement le confinement et/ou l'enfermement étanche d'écoulement à partir du conduit 102. Dans l'exemple illustratif, les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 sont formées à partir du même matériau. En variante, la couche de confinement intérieure 206 est formée à partir d'un matériau qui est plus résistant à la chaleur que la couche de confinement extérieure 210. Dans l'exemple illustratif, l'appareil d'éclatement de conduit 200 comprend également la couche de confinement balistique extérieure 212 en tant que couche la plus extérieure. Dans l'exemple illustratif, la couche de confinement balistique extérieure 212 est accouplée autour de la couche de confinement d'air extérieure 210 de la gaine d'isolation 204. Comme la couche de confinement balistique extérieure 212 entoure la gaine d'isolation 204, la couche de confinement balistique extérieure 212 est exposée seulement à la température ambiante. En tant que telle, la couche de confinement balistique extérieure 212 n'a pas besoin d'être formée à partir d'un matériau présentant une résistance aux températures aussi haute que celle de la couche de confinement balistique 202, mais plutôt peut être formée à partir d'un matériau qui empêche sensiblement la pénétration de débris à température ambiante, tel que, sans toutefois y être limité, des matériaux composites en fibres. Un évent orienté radialement 214 est formé dans chaque couche 206, 208, et 210. L'évent 214 est configuré pour diriger l'écoulement de fluide 108 évacué de la rupture 110 subie dans le conduit 102 vers un environnement extérieur éloigné des équipements sensibles, tels que les réservoirs de carburant 106 (représentés sur la figure 1). L'évent 214 est formé sur l'appareil 200 et au moins à l'intérieur des couches 206, 208, et 210 pour faire en sorte que l'écoulement de fluide 108 (par exemple, de l'air, un gaz, ou un liquide) soit canalisé à travers l'appareil entier 200 et une cavité formée entre l'appareil 200 et le conduit 102. L'écoulement de fluide 108 est évacué de l'évent 214 à un emplacement prédéterminé qui facilite la protection de structures, telles que les réservoirs 106 et la structure de support 108 (tous représentés sur la figure 1) de l'écoulement 108 sortant de la rupture 110. Dans l'exemple illustratif, les évents 214 sont fabriqués à partir du même matériau que les couches de confinement d'air 206 et 210. En variante, les évents 214 peuvent être fabriqués à partir d'un quelconque matériau qui est imperméable à l'écoulement de fluide 108. Dans chaque exemple, la couche d'isolation 208 est isolée de, et non exposée à, l'écoulement 108. Bien que la figure 4 illustre l'appareil 200 comprenant trois évents 214, un quelconque nombre des évents 214 d'une quelconque taille peut être utilisé dans la totalité de l'appareil 200. Dans l'exemple illustratif, un couvercle d'évent 216 est fixé sur chaque évent 214 pour empêcher des objets d'accéder à, et potentiellement d'endommager, la couche de confinement balistique 202 à partir de l'extérieur de l'appareil 200 à travers l'évent 214. Le couvercle d'évent 216 est fabriqué à partir du même matériau utilisé pour fabriquer la couche de confinement d'air extérieure 210. En variante, le couvercle d'évent 216 peut être fabriqué à partir d'un quelconque autre matériau ou combinaison de matériaux. Le couvercle d'évent 216 est accouplé à la couche de confinement d'air extérieure 210 par l'intermédiaire d'une première partie de fixation 218 et d'une seconde partie de fixation 220. Dans l'exemple illustratif, la première partie de fixation 218 accouple fermement le couvercle d'évent 216 à la couche de confinement d'air extérieure 210 par l'intermédiaire de piquage. En variante, la partie 218 peut être accouplée à la couche 210 en utilisant une quelconque manière d'accouplement qui fixe fermement le couvercle d'évent 216 à la couche 210 telle que, sans toutefois y être limitée, un soudage ultrasonique et/ou des attaches mécaniques. Dans l'exemple illustratif, la seconde partie de fixation (par exemple, attache libérable) 220 accouple de façon libérable le couvercle d'évent 216 à la couche de confinement d'air extérieure 210 par l'intermédiaire de fermetures auto-agrippantes. En variante, la partie 218 peut être accouplée à la couche 204 en utilisant un quelconque moyen d'accouplement qui accouple de façon libérable le couvercle d'évent 216 à la couche 210. Dans certains exemples, un capteur 222 est positionné de façon adjacente à l'évent 214. Plus spécifiquement, dans l'exemple illustratif, le capteur 222 est à l'intérieur du couvercle d'évent 216. Dans l'exemple illustratif, le capteur 222 est un capteur thermique. En variante, le capteur 222 peut être un quelconque capteur utilisé pour détecter des caractéristiques d'écoulement ou de chaleur, tel que, sans toutefois y être limité, un capteur chimique, un capteur d'écoulement, et/ou un extensomètre. Dans certains exemples, le capteur 222 est accouplé à une unité d'affichage (non représentée) pour permettre que des données collectées par le capteur 222 puissent être rapidement visualisées. En variante, le capteur 222 est accouplé à un dispositif informatique à distance (non représenté) qui stocke, analyse, présente, et/ou transmet des données collectées par le capteur 222. Il faut noter que le capteur 222 peut être accouplé à une unité d'affichage et/ou un dispositif informatique à distance par l'intermédiaire d'un signal câblé ou sans fil. Dans l'exemple illustratif, l'appareil 200 dirige l'écoulement 108 évacué de la rupture 110 vers le capteur 222 de sorte que des caractéristiques d'écoulement de l'écoulement 108 puissent être présentées à un utilisateur. L'appareil 200 comprend également un organe anti-rotation 224 qui empêche sensiblement l'appareil 200 de tourner autour du conduit 102 lorsque l'écoulement 108 est évacué de la rupture 110. L'organe anti-rotation 224 est formé à l'intérieur des couches 202, 206, 208, 210, et 212 et est dimensionné pour recevoir une languette 226 s'étendant à partir du conduit 102. Il faut noter que l'organe anti- rotation 224 peut être un quelconque dispositif qui empêche sensiblement la rotation de l'appareil 200 par rapport au conduit 102, y compris, sans toutefois y être limité, des colliers de serrage de tuyau. Dans l'exemple illustratif, l'appareil 200 comprend un système à attache longitudinale 230 et un système à attache transversale 240. Tel qu'il est utilisé dans les présentes, l'un ou l'autre système à attache 230 et/ou 240 peut être une attache autoportante. Dans l'exemple illustratif, le système à attache longitudinale 230 comprend une première attache longitudinale 232 accouplée à un côté extérieur 250 de la couche la plus extérieure (par exemple, la couche de confinement d'air extérieure 210 ou la couche de confinement balistique extérieure 212) de l'appareil 200 et une seconde attache longitudinale 234 accouplée à un côté intérieur 252 de la couche la plus extérieure (par exemple, la couche de confinement d'air extérieure 210 ou la couche de confinement balistique extérieure 212) de l'appareil 200. Lorsque l'appareil 200 est positionné autour du conduit 102, la première attache 232 s'accouple avec la seconde attache 234 pour fixer l'appareil 200 au conduit 102 et pour sensiblement enfermer de façon étanche l'écoulement 108 à l'intérieur de l'appareil 200. De façon similaire, le système à attache transversale 240 comprend au moins une première attache transversale 242 et une seconde attache transversale 244 accouplées à un côté extérieur 250 de l'appareil 200. La première attache 242 s'accouple avec la seconde attache 244. La première attache 242 et la seconde attache 244 sont accouplées au côté extérieur 250 de façon adjacente à des bords latéraux opposés 246 et 248 de l'appareil 200 pour sensiblement enfermer de façon étanche l'écoulement 108 à l'intérieur de l'appareil 200. Dans l'exemple illustratif, les systèmes à attache 230 et 240 comprennent chacun une attache autoportante, telle que, sans toutefois y être limitée, une fermeture à pression. En variante, les systèmes à attache 230 et 240 peuvent comprendre une attache auto-agrippante ou une quelconque attache qui facilite le fonctionnement d'un appareil tel qu'il est décrit dans les présentes. Les systèmes à attache 230 et 240 et sont chacun accouplés de façon libérable au conduit 102 pour permettre à l'appareil 200 et/ou au conduit 102 d'être inspectés. Dans l'exemple illustratif, des extrémités opposées 254 et 256 de la couche de confinement balistique 202 sont accouplées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'une attache 258, telle que, sans toutefois y être limité, une attache auto-agrippante en acier inoxydable qui permet aux extrémités opposées 254 et 256 d'être accouplées de façon libérable l'une à l'autre. En fonctionnement, durant un événement d'éclatement de conduit, une attache 258 doit supporter des pressions et des températures élevées sans se rompre. En tant que telle, l'attache 258 peut être un 15 quelconque type d'attache composé d'un quelconque matériau capable de supporter un tel environnement. De façon similaire, des extrémités opposées 260 et 262 de la couche de confinement balistique extérieure 212 sont accouplées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'une attache 264, telle que, sans toutefois y être limitée, une attache auto-agrippante en acier inoxydable. La couche d'isolation 208 est accouplée à au 20 moins une des couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 par l'intermédiaire de piquage et/ou de liage par adhérence. En variante, les couches de confinement d'air intérieure et/ou extérieure 206 et 210 peuvent être accouplées à la couche d'isolation 208 en utilisant un quelconque moyen qui permet le fonctionnement de l'appareil 200 tel qu'il est décrit dans les présentes. 25 L'accouplement de la couche d'isolation 208 aux couches de confinement d'air 206 et/ou 208 facilite le maintien de la couche d'isolation 208 en place pour empêcher le mouvement de la couche d'isolation 208 entre les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210. En outre, dans l'exemple illustratif, la couche de confinement d'air 30 extérieure 210 comprend une première extrémité 266 et une seconde extrémité opposée 268. De façon similaire, la couche de confinement intérieure 206 comprend une première extrémité 270 et une seconde extrémité opposée 272. Aussi, la couche d'isolation 208 comprend une première extrémité 274 et une seconde extrémité opposée 276. Dans l'exemple illustratif, les premières extrémités 266 et 270 s'étendent sur une distance vers l'avant à partir de la première extrémité 274 de la couche d'isolation 208 de sorte que les extrémités 266 et 270 des couches 206 et 210 puissent être attachées ensemble par piquage, ou une quelconque autre manière. De façon similaire, les secondes extrémités 268 et 272 s'étendent sur une distance à partir de la seconde extrémité 276 de la couche d'isolation 208 de sorte que les secondes extrémités 268 et 272 des couches 206 et 210 puissent être attachées ensemble. En tant que telles, les couches de confinement d'air 206 et 210 encapsulent la couche d'isolation 208 pour empêcher sensiblement l'exposition de la couche d'isolation 208 à l'écoulement de fluide 108. L'appareil d'éclatement de conduit 200 comprend également une attache à glissière balistique 278 positionnée sur au moins une des couches 206, 208, 210 de la gaine d'isolation 204. De façon similaire aux systèmes à attache 230 et 240, les attaches 258, 264, et 278 sont accouplées de façon libérable au conduit 102 de sorte que l'appareil 200 puisse être ôté du conduit 102 pour l'inspection du conduit 102 et/ou de l'appareil 200. Dans certains exemples, l'appareil 200 comprend une pluralité de dispositifs de fixation 280 qui empêchent sensiblement la séparation d'une couture longitudinale des premières attaches 232 et 234 dans l'appareil 200. Dans l'exemple illustratif, une pluralité de cavités 282 définies dans l'appareil 200 sont 20 dimensionnées pour recevoir l'appareil 200 pour permettre à l'appareil 200 d'être sensiblement fixé autour du conduit 102 sous forme de lacets en tissu de fibre de verre enfilés à travers les cavités 282. Dans un exemple, une pluralité de rondelles 284 sont positionnées à l'intérieur d'une cavité respective 282 pour empêcher sensiblement le déchirement de l'appareil 200 par des lacets en tissu en 25 fibre de verre. En variante, une pluralité de fixations peut être une quelconque manière qui empêche la séparation d'une couture longitudinale des premières attaches 232 et 234 y compris, tous toutefois y être limitée, des attaches mécaniques, des lacets métalliques, des cabestans, des glissières, ou une association de ceux-ci. En cas d'un éclatement de conduit entraînant la rupture 110 dans le 30 conduit 102, la couche de confinement balistique 202 est configurée pour se déformer pour empêcher la pénétration de débris du conduit 102 à travers celle-ci. Plus spécifiquement, la couche de confinement balistique est enveloppée autour du conduit 102 de sorte qu'elle intercepte des débris d'une quelconque taille importante, mais, en même temps, il est souhaitable que la couche de confinement balistique 202 comprenne un certain mou autour du conduit 102 pour être capable de s'étirer pour absorber l'énergie d'impact des débris. Lorsqu'une partie du conduit 102 à partir de la rupture 110 se déplace radialement vers l'extérieur, la partie de la couche de confinement balistique 202 immédiatement adjacente à celle-ci se déplace également. En tant que tel, il est souhaitable que chaque fil du tissage en fibres de verre de la couche de confinement balistique 202 soit capable d'être tiré axialement et de façon circonférentielle à travers la structure tissée, selon une faible quantité, afin d'étendre l'étirage au-delà de la partie du fil immédiatement adjacente à la rupture de conduit 110 de sorte que le reste de la circonférence de la couche de confinement balistique 202 soit tiré de façon tendue sur le conduit 102. Il est important que la couche de confinement balistique 202 présente la limite élastique nécessaire pour être capable de capturer un fragment de conduit et de s'étirer pour absorber la force, mais la couche de confinement balistique 202, et donc l'appareil 200, doit également être enveloppée autour du conduit avec suffisamment de force de compression pour maintenir la position de l'appareil 200 sur le conduit 102. En outre, la couche de confinement balistique 202 est configurée pour être perméable pour permettre à un écoulement à haute température et à haute pression de l'écoulement de fluide 108 de passer à travers celle-ci. Cependant, la couche de confinement d'air intérieure 206 est imperméable à l'écoulement de fluide 110 de sorte que l'écoulement 108 soit dévié de façon circonférentielle et/ou axialement à l'intérieur de l'appareil 200 entre la couche de confinement balistique 202 et la couche de confinement d'air intérieure 206 jusqu'à ce que l'écoulement 108 atteigne un des évents 214. Comme cela est décrit ci-dessus, les évents 214 sont formés dans au moins les couches 206, 208, et 210 et sont configurés pour canaliser l'écoulement de fluide 108 à travers ceux-ci. Les couches de confinement d'air 206 et 210 et les évents 214 sont configurés pour isoler la couche d'isolation 208 de la haute température et de l'écoulement de fluide à haute température 108 pour empêcher l'écoulement de fluide 108 de dégrader la couche d'isolation et de faire en sorte que des pièces d'isolation obstruent ou bloquent les évents 214. Si l'écoulement de fluide 108 rencontre une couche d'isolation non protégée 208, l'écoulement 108 peut rompre la couche 208 et peut faire en sorte que des pièces de la couche 208 obstruent les évents 214, empêchant donc la libération de l'écoulement 108 vers l'atmosphère. En tant que tel, la couche de confinement d'air intérieure imperméable 206 dirige l'écoulement de fluide 108 à travers au moins un évent imperméable 214 pour protéger la couche d'isolation 208. Dans l'exemple illustratif, la couche de confinement d'air extérieure 210 est également imperméable à l'écoulement de fluide 108 pour empêcher d'exposer la couche d'isolation 208 à l'écoulement de fluide 108 une fois que l'écoulement sort de l'appareil 200. Dans des exemples où l'appareil 200 comprend la couche de confinement balistique extérieure 212, présentant également un évent 214, la couche de confinement d'air extérieure 210 peut ne pas être imperméable. L'écoulement de fluide 108 sortant de la rupture 110 est canalisé à travers l'appareil 200 et crée une pression sur le couvercle d'évent 216 jusqu'à ce que la pression soit suffisamment forte pour libérer la partie 220 à partir de couche 210 ou 212 pour permettre à l'écoulement 108 de s'échapper à partir de l'évent 214. En tant que telle, la première partie de fixation 218 est sensiblement flexible pour permettre à la seconde partie de fixation 220 de se libérer à partir de la couche 210 ou 212, alors que la première partie de fixation 218 reste accouplée à la couche 210 ou 212. En outre, la seconde partie de fixation 220 peut être configurée pour s'accoupler à la couche 210 ou 212 de sorte qu'une pression prédéterminée soit 20 nécessaire pour libérer la partie 220. Par exemple, le couvercle 216 peut être accouplé de façon libérable à la couche 210 ou 212 de sorte que 170 livres par pouce carré (psi) soient nécessaires pour libérer la partie 220. En variante, le couvercle 216 peut être configuré pour s'accoupler de façon libérable à la couche 210 ou 212 selon une pression quelconque. 25 La figure 5 est un organigramme d'un procédé illustratif 300 de fabrication de l'appareil 200. Le procédé 300 comprend la formation 302 de la couche de confinement balistique 202 et la formation 304 de la gaine d'isolation 204 qui entoure sensiblement la couche de confinement balistique 202. La formation 304 de la gaine d'isolation 204 comprend la formation 306 de la couche de confinement 30 d'air intérieure 206, la formation 308 de la couche d'isolation 208, et la formation 310 de la couche de confinement d'air extérieure 210. Dans l'exemple illustratif, la couche de confinement balistique 202 est formée 302 dans l'appareil 200 de sorte que la couche 202 soit configurée pour s'accoupler sensiblement contre le conduit 102. En outre, la couche de confinement balistique 202 est formée 302 à partir d'un tissage en fibres de verre résistant à la température de fibres de verre S, qui est perméable, pour permettre à l'écoulement de fluide 108 de passer à travers celui-ci. En outre, les couches de confinement d'air intérieure et extérieure 206 et 210 sont formées 306 et 310 à partir d'un matériau résistant à la température, tel que, sans toutefois y être limité, du caoutchouc de silicone ou de la fibre de verre enduite de silicone, qui est imperméable, pour empêcher l'écoulement de fluide 108 de passer à travers celui-ci. Le procédé 300 comprend également l'accouplement 312 de la couche de confinement balistique 202 à la gaine d'isolation 204. Les exemples décrits dans les présentes permettent à des structures d'un véhicule d'être protégées d'explosions, de fragments, et/ou d'éclatements qui peuvent se produire à l'intérieur de conduits du véhicule. Les exemples décrits dans les présentes proposent également un système rentable pour protéger un véhicule de dégât irréparable en éliminant la nécessité d'un système de blindage structurel qui peut être peu pratique, lourd et coûteux à fabriquer et à entretenir. En outre, les exemples décrits dans les présentes isolent la couche d'isolation de l'écoulement de fluide à haute pression qui peut être entraîné par l'éclatement de conduit. En tant que tels, les exemples décrits dans les présentes empêchent l'exposition de la couche 20 d'isolation à l'écoulement de fluide et, donc, empêchent la dégradation de la couche d'isolation et l'obstruction des évents. Bien que les exemples décrits ci-dessus soient décrits par rapport à un véhicule, les exemples peuvent être mis en oeuvre dans des applications stationnaires, telles que des bâtiments présentant des structures sensibles à la chaleur. 25 En outre, la divulgation comprend des aspects selon les clauses suivantes : Clause 1. Un appareil pour l'utilisation avec un conduit, ledit appareil comprenant : une couche de confinement balistique ; et une gaine d'isolation accouplée à ladite couche de confinement balistique, ladite gaine d'isolation comprenant : une première couche de confinement d'air ; une seconde couche de 30 confinement d'air ; et une couche d'isolation positionnée entre lesdites première et seconde couches de confinement d'air. Clause 2. L'appareil comprenant en outre un évent défini dans ladite gaine d'isolation. Clause 3. L'appareil dans lequel ladite couche de confinement balistique s'ajuste sensiblement contre le conduit. Clause 4. L'appareil dans lequel ladite gaine d'isolation entoure sensiblement ladite couche de confinement balistique. Clause 5. L'appareil comprenant en outre une couche de confinement balistique extérieure qui entoure sensiblement ladite gaine d'isolation. Clause 6. L'appareil dans lequel ladite couche balistique comprend un tissage en fibres de verre de fibres de verre S. Clause 7. L'appareil dans lequel lesdites première et seconde couches de 10 confinement d'air encapsulent ladite couche d'isolation pour isoler sensiblement ladite couche d'isolation d'un fluide s'écoulant à partir du conduit à travers une rupture. Clause 8. L'appareil dans lequel lesdites première et seconde couches de confinement d'air sont formées à partir d'un matériau résistant à la température qui 15 est sensiblement imperméable à un fluide s'écoulant à partir du conduit à travers une rupture. Clause 9. L'appareil comprenant en outre une attache libérable accouplée à ladite seconde couche de confinement d'air. Claus 10. Un système de protection de conduit pour un véhicule, ledit 20 système comprenant : un conduit ; et l'appareil d'éclatement de conduit d'un quelconque de clauses. Clause 11. Un procédé de fabrication d'un appareil pour confiner un écoulement de fluide évacué d'une rupture dans un conduit, ledit procédé comprenant : la formation d'une couche de confinement balistique ; la formation 25 d'une gaine d'isolation, dans lequel la formation de la gaine d'isolation comprend : la formation d'une première couche de confinement d'air ; la formation d'une seconde couche de confinement d'air ; et la formation d'une couche d'isolation positionnée entre les première et seconde couches de confinement d'air ; et l'accouplement de la couche de confinement balistique à la gaine d'isolation. 30 Clause 12. Le procédé dans lequel la formation d'une couche de confinement balistique comprend la formation d'une couche de confinement balistique à partir d'un matériau résistant à la température, qui est perméable, pour permettre au fluide de s'écouler à travers celui-ci. Clause 13. Le procédé dans lequel la formation d'une couche de confinement balistique comprend la formation d'une couche de confinement balistique à partir d'un tissage en fibres de verre de fibres de verre S. Clause 14. Le procédé dans lequel la formation des première et seconde 5 couches de confinement d'air comprend la formation des première et seconde couches de confinement d'air à partir d'un matériau résistant à la température, qui est sensiblement imperméable, pour empêcher le fluide de s'écouler à travers celui-ci. Clause 15. Le procédé dans lequel la formation des première et seconde couches de confinement d'air comprend la formation des première et seconde 10 couches de confinement d'air à partir d'un de caoutchouc de silicone ou de fibre de verre enduite de silicone. Clause 16. Le procédé dans lequel la formation de la gaine d'isolation comprend l'encapsulation de la couche d'isolation entre les première et seconde couches de confinement d'air pour isoler sensiblement la couche d'isolation du fluide 15 s'écoulant à partir du conduit à travers la rupture. Clause 17. Un système de protection de conduit pour un véhicule, ledit système comprenant : un conduit ; et un appareil d'éclatement de conduit comprenant : une couche de confinement balistique ; et une gaine d'isolation accouplée à ladite couche de confinement balistique, ladite gaine d'isolation 20 comprenant : une première couche de confinement d'air ; une seconde couche de confinement d'air ; et une couche d'isolation positionnée entre lesdites première et seconde couches de confinement d'air. Clause 18. Le système de protection de conduit dans lequel ladite couche de confinement balistique s'ajuste sensiblement contre un conduit, et dans lequel ladite 25 gaine d'isolation entoure sensiblement ladite couche de confinement balistique. Clause 19. Le système de protection de conduit dans lequel ladite couche de confinement balistique est perméable pour permettre à l'écoulement de fluide de passer à travers celle-ci. Clause 20. Le système de protection de conduit dans lequel lesdites première 30 et seconde couches de confinement d'air sont formées à partir d'un matériau résistant à la température qui est imperméable à l'écoulement de fluide à partir de la rupture, dans lequel lesdites première et seconde couches de confinement d'air encapsulent sensiblement ladite couche d'isolation pour empêcher l'exposition de ladite couche d'isolation au fluide s'écoulant à partir dudit conduit à travers la rupture. Clause 21. Le système de protection de conduit comprenant en outre un évent défini dans ladite gaine d'isolation. Bien que des caractéristiques spécifiques de divers exemples de l'invention puissent être représentées sur certains dessins et non sur d'autres, ceci est pour la commodité seulement. Conformément aux principes de l'invention, une quelconque caractéristique d'un dessin peut être référencée et/ou revendiquée en association avec une quelconque caractéristique d'un quelconque autre dessin. La présente description écrite utilise des exemples pour divulguer divers exemples, qui incluent le meilleur mode, pour permettre à un quelconque homme du métier de pratiquer ces exemples, y compris la réalisation et l'utilisation de quelconques dispositifs ou systèmes et la réalisation de quelconques procédés incorporés. La portée brevetable est définie par les revendications, et peut comprendre d'autres exemples qui viennent à l'esprit de l'homme du métier. De tels autres exemples sont prévus pour être au sein de la portée des revendications s'ils possèdent des éléments structurels qui ne diffèrent pas du langage littéral des revendications, ou s'ils incluent des éléments structurels équivalents avec des différences négligeables par rapport aux langages littéraux des revendications. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci- dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS1. Appareil (200) pour l'utilisation avec un conduit (102), ledit appareil comprenant : une couche de confinement balistique (202) ; et une gaine d'isolation (204) accouplée à ladite couche de confinement balistique (202), ladite gaine d'isolation (204) comprenant : une première couche de confinement d'air (206) ; une seconde couche de confinement d'air (210) ; et une couche d'isolation (208) positionnée entre lesdites première et seconde couches de confinement d'air (206, 210). 2. Appareil (200) selon la revendication 1, comprenant en outre un évent (214) défini dans ladite gaine d'isolation (204). 3. Appareil (200) selon la revendication 1, dans lequel ladite couche de confinement balistique (202) s'ajuste sensiblement contre le conduit (102). 4. Appareil (200) selon la revendication 3, dans lequel ladite gaine d'isolation (204) entoure sensiblement ladite couche de confinement balistique (202). 5. Appareil (200) selon l'un quelconque des revendications précédentes, comprenant 20 en outre une couche de confinement balistique extérieure (212) qui entoure sensiblement ladite gaine d'isolation (204). 6. Appareil (200) selon la revendication 1, dans lequel ladite couche balistique (202) comprend un tissage en fibres de verre de fibres de verre S. 25 7. Appareil (200) selon la revendication 1, dans lequel lesdites première et seconde couches de confinement d'air (206, 210) encapsulent ladite couche d'isolation (208) pour isoler sensiblement ladite couche d'isolation (208) d'un fluide s'écoulant à partir du conduit (102) à travers une rupture. 30 8. Appareil (200) selon la revendication 1, dans lequel lesdites première et seconde couches de confinement d'air (206, 210) sont formées à partir d'un matériau résistant à la température qui est sensiblement imperméable à un fluide s'écoulant à partir du conduit (102) à travers une rupture (110). 9. Appareil (200) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre une attache libérable (220) accouplée à ladite seconde couche de confinement d'air (210). 10. Système de protection de conduit pour un véhicule, ledit système comprenant : un conduit (102) ; et l'appareil d'éclatement de conduit (200) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9. 11. Procédé (300) de fabrication d'un appareil (200) pour confiner un écoulement de fluide évacué d'une rupture (110) dans un conduit (102), ledit procédé comprenant : la formation (302) d'une couche de confinement balistique (202) ; la formation (304) d'une gaine d'isolation (204), dans lequel la formation (304) de la gaine d'isolation (204) comprend : la formation (306) d'une première couche de confinement d'air (206) ; la formation (310) d'une seconde couche de confinement d'air (210) ; et la formation (308) d'une couche d'isolation (208) positionnée entre les première et seconde couches de confinement d'air (206, 210) ; et - l'accouplement (312) de la couche de confinement balistique (212) à la gaine d'isolation (204). 12. Procédé (300) selon la revendication 11, dans lequel la formation (302) d'une couche de confinement balistique (202) comprend la formation d'une couche de confinement balistique (202) à partir d'un matériau résistant à la température qui est 30 perméable, pour permettre au fluide de s'écouler à travers celui-ci. 13. Procédé selon la revendication 12, dans lequel la formation (302) d'une couche de confinement balistique (202) comprend la formation d'une couche de confinement balistique (202) à partir d'un tissage en fibres de verre de fibres de verre S. 14. Procédé selon la revendication 11, dans lequel la formation (306, 310) des première et seconde couches de confinement d'air (206, 210) comprend la formation des première et seconde couches de confinement d'air (206, 210) à partir d'un matériau résistant à la température, qui est sensiblement imperméable pour empêcher le fluide de s'écouler à travers celui-ci. 15. Procédé selon la revendication 14, dans lequel la formation (306, 310) des première et seconde couches de confinement d'air (206, 210) comprend la formation des première et seconde couches de confinement d'air (206, 210) à partir d'un de caoutchouc de silicone ou de fibre de verre enduite de silicone. 16. Procédé selon la revendication 11, dans lequel la formation (304) de la gaine d'isolation (204) comprend l'encapsulation de la couche d'isolation (208) entre les première et seconde couches de confinement d'air (206, 210) pour isoler sensiblement la couche d'isolation (208) du fluide s'écoulant à partir du conduit (102) à travers la rupture (110).