FR 3033821 A1 20160923 FR 1552095 A 20150316 1 PASSERELLE A RABATTEMENT AUTOMATIQUE, PROCEDE DE RABATTEMENT ET PROCEDE DE DEPLOIEMENT DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION La présente invention se rapporte au domaine des passerelles d'affichage. Plus précisément, l'invention se rapporte à une passerelle dotée d'un système de rabattement automatique, ainsi qu'aux procédés de déploiement et de rabattement d'une telle passerelle. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION Il est connu de l'art antérieur des passerelles d'affichage destinées à accueillir des techniciens de maintenance pour effectuer différentes réparations, changements de composant ou d'affiches de panneaux publicitaires situés à plus de cinquante centimètres du sol. Ces passerelles, structures métalliques généralement en acier ou en aluminium, doivent remplir plusieurs critères de résistance et de sécurité. De plus, par soucis d'esthétique et d'encombrement, ces passerelles doivent pouvoir se replier et se rabattre contre le mur les supportant. Il est également connu de l'art antérieur des passerelles rabattables manuellement, permettant de répondre au critère de faible encombrement. Cependant, ces solutions présentent l'inconvénient d'exiger un rabattement ou déploiement manuel, nécessitant souvent l'intervention de plusieurs personnes pour réaliser ces interventions, quoi souvent se font en plusieurs étapes. Enfin, il existe des passerelles à déploiement ou rabattement semi-automatique. Cependant, ces opérations de déploiement et de rabattement comprennent plusieurs étapes dont certaines ne peuvent pas être automatisées. DESCRIPTION GENERALE DE L'INVENTION La présente invention a donc pour objet de proposer une passerelle permettant de palier au moins une partie des inconvénients de l'art antérieur. 3033821 2 Plus précisément, l'invention divulgue une passerelle pouvant être rabattue et déployée de façon totalement automatique par une seule personne, cette passerelle répondant aux différents critères de sécurité et de faible encombrement exigés. 5 A cet effet, l'invention concerne une passerelle d'affichage à rabattement et déploiement automatique, comprenant une plate-forme, au moins deux caillebotis rendus solidaires de la plate-forme, au moins deux supports muraux destinés à fixer la plate-forme au mur, caractérisée en ce qu'une extrémité de chaque caillebotis est reliée de façon articulée à l'extrémité 10 d'un support mural de sorte que la plate-forme soit articulé selon deux positions, une position déployée, la plate-forme étant perpendiculaire au mur, et une position rabattue, la plate-forme étant replié contre le mur, la passerelle comprenant en outre : - un garde-corps rendu solidaire d'un côté de la plate-forme opposé 15 au côté de ladite plate-forme faisant face au mur sur lequel la passerelle est fixée, le garde corps étant articulé autour d'un axe de rotation selon deux positions, une première position rabattue contre la plate-forme lorsque la passerelle est elle-même rabattue, et une position déployée perpendiculaire à la plate-forme lorsque la passerelle est elle-même déployée, 20 - un système de rabattement et déploiement automatique de la passerelle, ledit système comprenant des moyens de transmission du mouvement de la plate-forme au garde-corps de sorte que la rotation de la plate-forme entraine la rotation du garde corps, pour permettre à la plate-forme et au garde-corps d'être dans la même position de déploiement ou de 25 rabattement. Selon une autre particularité, la passerelle d'affichage est caractérisée en ce qu'elle comprend deux portillons chacun rendu solidaire d'un support mural, les portillons étant positionnés en vis-à-vis chacun au voisinage d'une extrémité de la plate-forme sur ses côtés latéraux, les portillons étant articulés selon deux positions, une position rabattue contre le mur lorsque la passerelle 3033821 3 est rabattue, et une position déployée lorsque la passerelle est déployée, les portillons étant alors parallèles entre eux et perpendiculaires au garde-corps, chaque portillon comprenant un axe de rotation vertical solidaire d'un support mural, cet axe étant perpendiculaire à l'axe de rotation de la plate-forme (1) et 5 du garde-corps, la rotation des portillons étant assurée par des moyens d'entrainement (20) compris dans la plate-forme. Selon une autre particularité, la passerelle d'affichage est caractérisée en ce que le système de rabattement et déploiement de la passerelle comprend un moteur piloté par des moyens de contrôle compris dans la passerelle. 10 Selon une autre particularité, la passerelle d'affichage est caractérisée en ce que les moyens de transmission du mouvement comprennent au moins : - une première roue d'engrenage dont l'axe de rotation est solidaire de l'axe de rotation du moteur de sorte que la première roue type vis sans fin entraine en rotation une deuxième roue d'engrenage comprise dans les moyens 15 de transmission, l'axe de rotation de cette deuxième roue étant confondu avec l'axe d'articulation reliant un caillebotis et solidaire de cet axe monté en rotation par rapport au support mural correspondant, la rotation de cette deuxième roue entrainant la rotation des caillebottis et de la plate-forme, - une troisième roue d'engrenage dont l'axe de rotation est parallèle 20 à l'axe de rotation du garde-corps, cette troisième roue comprenant sur une surface un doigt en saillie, la roue étant entrainée en rotation via un moyen de transmission reliant la deuxième roue à la troisième roue, - une quatrième roue d'engrenage solidaire du garde-corps dont l'axe de rotation est confondu avec l'axe d'articulation du garde-corps, cette 25 quatrième roue comprenant une rainure dans laquelle le doigt de la troisième roue est configuré pour s'y insérer lors de la rotation de ladite troisième roue, afin d'entrainer en rotation la quatrième roue et le garde-corps. Selon une autre particularité, la passerelle d'affichage est caractérisée en ce qu'elle comprend trois supports muraux et trois caillebottis, chaque 30 caillebottis étant relié de manière articulée à un support mural différent. 3033821 4 Selon une autre particularité, la passerelle d'affichage est caractérisée en ce que les moyens d'entrainement commandant la rotation de chaque portillon est une came rendue solidaire d'un caillebottis, la came entrant en contact avec une partie du portillon lorsque la passerelle passe de la position 5 déployée à la position rabattue, cette partie comprenant une excroissance longitudinale faisant saillie et solidaire de l'axe de rotation de chaque portillon, de manière à assurer le rabattement dudit portillon. Selon une autre particularité, la passerelle d'affichage est caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens de communication sans fil comprenant un 10 émetteur/récepteur, ces moyens de communication sans fil envoyant un signal aux moyens de contrôle de la passerelle, pour permettre la commande du déploiement et du rabattement automatique de la passerelle à distance via une télécommande. Un objectif supplémentaire est de proposer un procédé de rabattement 15 d'une passerelle d'affichage, la passerelle étant initialement en position déployée, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend : - une étape d'actionnement des moyens de contrôle pour commander la mise en route du moteur du système de rabattement et déploiement pour permettre le rabattement de la passerelle, 20 - une étape d'entrainement en rotation de la deuxième roue d'engrenage par la première roue d'engrenage solidaire de l'axe du moteur, entrainant la rotation de la plate-forme d'une part et la rotation de la troisième roue d'engrenage via un moyen de transmission d'autre part, simultanément à une étape de rotation des portillons vers la position rabattue suite à l'action 25 d'engagement de chaque came des caillebottis sur une partie de chaque portillon, - une étape d'engagement du doigt de la troisième roue en rotation dans la rainure de la quatrième roue, entrainant la rotation de la quatrième roue dont l'axe de rotation est confondu avec l'axe d'articulation du garde-corps qui 30 entre également en rotation vers la position rabattue, le début de la rotation de 3033821 5 la quatrième roue d'engrenage étant retardé par rapport au début de la rotation de la troisième roue d'engrenage, - une fois le garde-corps en position rabattue, une étape de sortie du doigt de la rainure de la quatrième roue, stoppant la rotation de ladite roue, 5 - une fois la plate-forme en position rabattue, une étape d'arrêt du moteur du système de rabattement et déploiement piloté par les moyens de contrôle. Un objectif supplémentaire est de proposer un procédé de déploiement d'une passerelle d'affichage, la passerelle étant initialement en position 10 rabattue, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend : - une étape d'actionnement des moyens de contrôle pour commander la mise en route du moteur du système de rabattement et déploiement pour permettre le déploiement de la passerelle, - une étape d'entrainement en rotation de la deuxième roue 15 d'engrenage par la première roue d'engrenage solidaire de l'axe du moteur, entrainant la rotation de la plate-forme d'une part et la rotation de la troisième roue d'engrenage via un moyen de transmission d'autre part, simultanément à une étape de rotation des portillons vers la position déployé suite au désengagement de chaque came sur une partie de chaque portillon, 20 - une étape d'engagement du doigt de la troisième roue en rotation dans la rainure de la quatrième roue, entrainant la rotation de la quatrième roue dont l'axe de rotation est confondu avec l'axe d'articulation du garde-corps qui entre également en rotation vers la position déployée, le début de la rotation de la quatrième roue d'engrenage étant retardé par rapport au début de la rotation 25 de la troisième roue d'engrenage, - une fois le garde-corps en position déployée, une étape de sortie du doigt de la rainure de la quatrième roue, stoppant la rotation de ladite roue, 3033821 6 - une fois la plate-forme en position déployée, une étape d'arrêt du moteur du système de rabattement et déploiement piloté par les moyens de contrôle. L'invention, avec ses caractéristiques et avantages, ressortira plus 5 clairement à la lecture de la description faite en référence au dessin annexé dans lequel : La figure 1 représente une vue en perspective de la passerelle déployée, dans un mode de réalisation. La figure la illustre un détaille du point d'articulation entre un support 10 mural et un caillebotis, dans un mode de réalisation. La figure 2 représente, vu de côté, différentes positions de la troisième roue d'engrenage par rapport à la quatrième roue d'engrenage, et les conséquences sur la position des éléments de la passerelle, dans un mode de réalisation. 15 La figure 3 représente les étapes du procédé de rabattement, dans un mode de réalisation. La figure 4 représente les étapes du procédé de déploiement, dans un mode de réalisation. La figure 5a représente une vue de dessus de la came et de 20 l'excroissance solidaire de l'axe de rotation du portillon, la came n'étant pas en contact avec l'excroissance. La figure 5b représente une vue de dessus de la came et de l'excroissance solidaire de l'axe de rotation du portillon, le portillon étant en cours de rabattement. 25 La figure 5c représente une vue de dessus de la came et de l'excroissance solidaire de l'axe de rotation du portillon, le portillon étant en position rabattue. 3033821 7 DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES DE L'INVENTION En référence aux figures 1 à 5, l'invention va maintenant être décrite. Dans un mode de réalisation, la passerelle d'affichage comprend une 5 plate-forme (1), sur lequel un utilisateur de la passerelle est placé lors de l'utilisation de ladite passerelle. Dans un mode de réalisation, la plate-forme comprend plusieurs supports, par exemple deux supports, avec des caillebotis (2) positionnés entre ces supports et fixés audits supports. De manière préférentielle, la plate-forme comprend trois caillebottis, deux positionnée à des 10 extrémités en vis-à-vis de la plate-forme, et un positionné entre les deux supports, dit caillebotis central (21). Dans un mode de réalisation et de manière non limitative, ces caillebottis sont des tôles d'aluminium perforées et pliées. Dans un mode de réalisation, la passerelle comprend au moins deux supports muraux (3), fixés au mur supportant la passerelle et destinés à 15 maintenir la plate-forme au mur. Dans un mode de réalisation, l'extrémité de chaque caillebotis est fixée de manière articulée à l'extrémité d'un des supports muraux. Chaque support mural est donc relié à un seul caillebotis, de manière articulée. De la sorte, la plate-forme est articulé selon deux positions, une première position dite rabattue et une position dite déployée. Dans la position 20 déployée, la plate-forme (1) est perpendiculaire au mur pour permettre à un utilisateur d'être sur la plate-forme. Dans la position rabattue, la plate-forme est replié contre le mur. Dans un mode de réalisation non limitatif, la passerelle comprend trois caillebottis (2) et trois supports muraux (3). Dans un mode de réalisation, la passerelle comprend un garde-corps 25 (5), rendu solidaire d'un côté de la plate-forme opposé au côté de la plate-forme faisant face au mur sur lequel la passerelle est fixée. Ce garde-corps est prévu pour sécuriser la passerelle quand un utilisateur est sur la plate-forme. Dans un mode de réalisation et de manière non limitative, le garde-corps (5) comprend une pluralité de tubes métalliques, par exemple d'aluminium, assemblés entre 30 eux par soudure. 3033821 8 Dans un mode de réalisation, le garde-corps est articulé autour d'un axe de rotation par exemple compris à une extrémité d'au moins un caillebotis, cette extrémité étant en vis-à-vis de l'extrémité du caillebotis rendue solidaire d'un support mural (3) et assurant la rotation de la plate-forme (1). Le garde- 5 corps est donc articulé selon deux positions, une première position dite rabattue et une deuxième position dite déployée. Dans la position déployée, le garde-corps (5) est perpendiculaire à la plate-forme (1) et parallèle au mur, de manière à sécuriser la passerelle. Dans la position rabattue, le garde-corps est replié contre la plate-forme. 10 Dans un mode de réalisation, la passerelle comprend deux portillons (4), chacun rendu solidaire d'un support mural (3) de manière articulée, chaque portillon comprenant un axe de rotation (41) vertical et perpendiculaire à l'axe de rotation de la plate-forme (1) et du garde-corps (5). Par ailleurs cet axe de rotation d'un portillon est solidaire d'un support mural, de manière articulée pour 15 pouvoir rester libre en rotation. Dans un mode de réalisation, ces portillons (4) sont placés sur les côtés latéraux de la plate-forme, perpendiculairement au garde-corps en position déployée. Dans un mode de réalisation non limitatif, chaque portillon comprend une pluralité de tubes métalliques, par exemple d'aluminium, assemblés entre eux par soudure. Dans un mode de réalisation, 20 chaque portillon (4) est articulé selon deux positions, une position dite déployée, les portillons (4) étant alors parallèles entre eux et perpendiculaires au garde-corps (5) lorsque la plate-forme (1) est déployée, et une position rabattue lorsque la plate-forme est rabattue, les portillons étant alors repliés contre le mur. 25 Dans un mode de réalisation, la rotation des portillons depuis la position déployée vers la position rabattue est permise via des moyens d'entrainement (20) compris dans la plate-forme. Dans un mode de réalisation préférentiel, chaque portillon est replié contre le mur, lorsque la plate-forme passe de la position déployée à rabattue, par l'intermédiaire d'une came (20) comprise dans 30 un caillebottis (2) et s'engageant contre une partie (40) du portillon (4) pour entrainer ledit portillon en rotation vers la position rabattue. Par exemple et de 3033821 9 manière non limitative, cette partie (40) comprend une excroissance longitudinale faisant saillie, et solidaire de l'axe de rotation de chaque portillon. Dans un mode de réalisation, la passerelle d'affichage comprend un système de rabattement et de déploiement automatique (6) de la passerelle. 5 Par exemple et de manière non limitative, ce système (6) est solidaire du caillebotis central (21). Dans un mode de réalisation, ledit système (6) comprend des moyens de transmission du mouvement de la plate-forme (1) au garde-corps (5), de sorte que la rotation de la plate-forme entraine, via le système de rabattement et de déploiement automatique (6), la rotation du 10 garde-corps pour permettre à la plate-forme et au garde-corps d'être dans la même position finale. En d'autre terme, si la plate-forme (1) est en position rabattue, il en est de même pour le garde-corps (5). Et si la plate-forme est en position déployée, il en est de même pour le garde-corps. Dans un mode de réalisation, le système de déploiement et de 15 rabattement automatique comprend un moteur (60), par exemple et de manière non limitative un vérin, piloté par des moyens de contrôle compris dans la passerelle. Dans un mode de réalisation, les moyens de contrôle de la passerelle peuvent être pilotés par des moyens de communication sans fil compris dans la passerelle, ces moyens comprenant par exemple au moins un 20 émetteur/récepteur de type Bluetooth ou Wifi. Ces moyens de communication sans fil permettent à un utilisateur de contrôler le système de déploiement et de rabattement automatique (6) à distance, via par exemple une télécommande. Ainsi, un utilisateur peut commander à distance le rabattement ou le déploiement complet de la passerelle. 25 Dans un mode de réalisation, les moyens de transmission du mouvement comprennent une pluralité de roues d'engrenages et un moyen de transmission. Dans un mode de réalisation préférentiel, les moyens de transmission du mouvement comprennent quatre roues d'engrenage dont la structure et/ou la fonction vont être décrites ci-après. 3033821 10 Une première roue d'engrenage, par exemple de type vis sans fin, comprend un axe de rotation solidaire de l'axe de rotation du moteur, de sorte que la première roue d'engrenage, entrainée par l'axe de rotation du moteur, entraine en rotation une deuxième roue d'engrenage (62) comprise dans les 5 moyens de transmission. L'axe de rotation de cette deuxième roue est confondu avec l'axe d'articulation reliant un caillebotis (2) et solidaire de cet axe monté en rotation par rapport au support mural (3) correspondant. Ainsi, la rotation de cette deuxième roue (62) entraine directement la rotation de la plate-forme (1) de la passerelle. 10 Une troisième roue d'engrenage (63), positionnée dans le caillebottis à proximité du garde-corps (5) et dont l'axe de rotation est parallèle à l'axe de rotation du garde-corps, est entrainée en rotation par la deuxième roue (62) via un moyen de transmission, par exemple et de manière non limitative une courroie ou une chaine à pignons. Cette troisième roue comprend en outre sur 15 une de ses surfaces circulaires un doigt (630) en saillie. Une quatrième roue d'engrenage (64) solidaire du garde-corps (5) comprend un axe de rotation solidaire de l'axe d'articulation du garde-corps (5), de sorte que la rotation de la quatrième roue entraine la rotation du garde corps suivant l'axe d'articulation dudit garde-corps (5). Cette roue d'engrenage 20 comprend également une rainure (640) usinée dans une partie de la roue, dans laquelle le doigt (630) en saillie de la troisième roue (63) est configuré pour s'y insérer lorsque ladite troisième roue est en rotation. Ainsi, le doigt inséré dans la rainure lors de la rotation de la troisième roue entraine la rotation de la quatrième roue d'engrenage, et au final la rotation du garde-corps (5). L'intérêt 25 particulier de ce moyen de transmission est de prévoir une rotation différée plutôt qu'une rotation simultanée comme c'est le cas pour la transmission du mouvement entre la deuxième (62) et la troisième roue d'engrenage. Concernant la transmission du mouvement de la troisième à la quatrième roue, en fonction de la position du doigt par rapport à la rainure lorsque débute la 30 rotation de la troisième roue, le début de la rotation de la quatrième roue peut commencer plus ou moins tardivement par rapport au début de la rotation de la 3033821 11 troisième roue. Ainsi, la rotation de la plate-forme (1) aura lieu avant la rotation du garde-corps (5) lors du rabattement ou du déploiement de la passerelle. Cette particularité est importante pour éviter que la rotation du garde-corps soit entravée par la présence du mur. En effet, il est important que la plate-forme (1) 5 soit suffisamment éloignée du mur pour permettre la rotation libre du garde- corps, d'où l'intérêt de retarder la rotation de la quatrième roue (64) d'engrenage par rapport à la troisième roue d'engrenage (63) lors du déploiement. Par exemple et de manière non limitative, pendant le déploiement de la passerelle, la rotation du garde-corps (5) vers la position déployée 10 commence une fois que l'angle entre la plate-forme (1) et le mur atteint 45 degrés, correspondant à l'entrée du doigt (630) de la troisième roue dans la rainure (640) de la quatrième roue, le doigt exerçant alors une force sur une surface interne de la rainure qui entraine la quatrième roue en rotation. Par exemple et de manière non limitative, pendant le rabattement de la passerelle, 15 la rotation du garde-corps vers la position rabattue commence une fois que l'angle entre la plate-forme et le mur atteint 25 degrés. Le garde-corps est alors totalement rabattu contre la plate-forme une fois que l'angle entre ce dernier et le mur atteint 45 degrés, correspondant à la sortie du doigt de la rainure de la quatrième roue. 20 Le procédé de rabattement de la passerelle dans un mode de réalisation va maintenant être décrit. Au cours de la première étape (E10), dite étape d'actionnement, l'utilisateur actionne les moyens de contrôle afin de commander la mise en route du moteur (60) ou du vérin du système de rabattement et déploiement de 25 la passerelle, afin de permettre le rabattement de cette dernière. La mise en route du moteur induit la mise en rotation de l'axe moteur et donc de la première roue d'engrenage. Au cours de la deuxième étape (E20), dite étape d'entrainement en rotation, la deuxième roue d'engrenage (62) est mise en rotation, entrainée par 30 la première roue d'engrenage solidaire de l'axe moteur. La rotation de la deuxième roue d'engrenage entraine d'une part la rotation de la plate-forme (1) 3033821 12 vers la position rabattue, et d'autre part la rotation de la troisième roue d'engrenage (63) via le moyen de transmission reliant la deuxième roue d'engrenage et la troisième roue d'engrenage. Dans un mode de réalisation dans lequel la passerelle comprend également des portillons (4), et à mesure 5 que la plate-forme se rabat, les cames (20) présentes sur les caillebotis (2) s'engagent contre une partie (40) des portillons, provoquant ainsi la rotation des portillons depuis la position déployée vers la position rabattue. Au cours de la troisième étape (E30), dite étape d'engagement, le doigt en saillie (630) présent sur la troisième roue d'engrenage (63) s'engage dans la 10 rainure (640) de la quatrième roue d'engrenage (64), entrainant ainsi en rotation ladite quatrième roue et par conséquent le garde-corps (5) qui entre en rotation vers la position rabattue. Compte tenu de la manière dont le mouvement de rotation est transmis de la troisième à la quatrième roue via le doigt et la rainure, le début de la rotation de la quatrième roue d'engrenage est retardé par 15 rapport au début de la rotation de la troisième roue d'engrenage. Au cours de la quatrième étape (E40), dite étape de sortie, la troisième roue (63) d'engrenage continue sa rotation, entrainant la quatrième roue (64) jusqu'à ce que le doigt (630) sorte de la rainure (640) de la quatrième roue (64). La quatrième roue est ainsi positionnée de sorte que le garde-corps (5) soit 20 totalement rabattu contre la plate-forme (1), la plate-forme n'étant par contre pas totalement rabattu contre le mur : la rotation de la troisième roue d'engrenage continue, indépendamment de la quatrième. Au cours de la cinquième étape (E50) dite étape d'arrêt, la plate-forme (1) est totalement rabattue contre le mur : la passerelle est en position rabattue. 25 La rotation des deuxième et troisième roues d'engrenage n'est alors plus possible. Les moyens de contrôle de la passerelle commandent alors l'arrêt du moteur (60) du système de rabattement et déploiement (6) de la passerelle, soit automatiquement, soit suite à l'action de l'utilisateur sur lesdits moyens de contrôle, par exemple à distance à l'aide d'une télécommande. 3033821 13 Le procédé de déploiement de la passerelle dans un mode de réalisation va maintenant être décrit. Au cours de la première étape (E11), dite étape d'actionnement, l'utilisateur actionne les moyens de contrôle afin de commander la mise en 5 route du moteur (60) ou du vérin du système de rabattement et déploiement de la passerelle, afin de permettre le rabattement de cette dernière. La mise en route du moteur induit la mise en rotation de l'axe moteur et donc de la première roue d'engrenage. Au cours de la deuxième étape (E21), dite étape d'entrainement en 10 rotation, la deuxième roue d'engrenage (62) est mise en rotation, entrainée par la première roue d'engrenage solidaire de l'axe moteur. La rotation de la deuxième roue d'engrenage entraine d'une part la rotation de la plate-forme (1) vers la position déployée, et d'autre part la rotation de la troisième roue (63) d'engrenage via le moyen de transmission reliant la deuxième roue 15 d'engrenage et la troisième roue d'engrenage. Dans un mode de réalisation dans lequel la passerelle comprend également des portillons (4), et à mesure que la plate-forme se déploie, les cames (20) présentes sur les caillebotis (2) s'éloignent du mur et se désengagent progressivement d'une partie (40) des portillons, provoquant ainsi la rotation des portillons depuis la position rabattue 20 vers la position déployée. Au cours de la troisième étape (E31), dite étape d'engagement, le doigt en saillie (630) présent sur la troisième roue d'engrenage s'engage dans la rainure (640) de la quatrième roue d'engrenage, entrainant ainsi en rotation ladite quatrième roue et par conséquent le garde-corps (5) qui entre en rotation 25 vers la position déployée. Compte tenu de la manière dont le mouvement de rotation est transmis de la troisième à la quatrième roue via le doigt et la rainure, le début de la rotation de la quatrième roue d'engrenage est retardé par rapport au début de la rotation de la troisième roue d'engrenage. 3033821 14 Au cours de la quatrième étape (E41), dite étape de sortie, la troisième roue d'engrenage (63) continue sa rotation, entrainant la quatrième roue (64) jusqu'à ce que le doigt sorte de la rainure de la quatrième roue. La quatrième roue est ainsi positionnée de sorte que le garde-corps (5) soit totalement 5 déployé, perpendiculairement à la plate-forme (1), la plate-forme n'étant par contre pas totalement déployé. La rotation de la troisième roue d'engrenage continue, indépendamment de la quatrième. Au cours de la cinquième étape (E51) dite étape d'arrêt, la plate-forme (1) est totalement déployé, perpendiculaire au mur : la passerelle est en 10 position déployée. La rotation des deuxième et troisième roues d'engrenage n'est alors plus possible. Les moyens de contrôle de la passerelle commandent alors l'arrêt du moteur (60) du système de rabattement et déploiement (6) de la passerelle, soit automatiquement, soit suite à l'action de l'utilisateur sur lesdits moyens de contrôle, par exemple à distance à l'aide d'une télécommande. 15 La présente demande décrit diverses caractéristiques techniques et avantages en référence aux figures et/ou à divers modes de réalisation. L'homme de métier comprendra que les caractéristiques techniques d'un mode de réalisation donné peuvent en fait être combinées avec des caractéristiques 20 d'un autre mode de réalisation à moins que l'inverse ne soit explicitement mentionné ou qu'il ne soit évident que ces caractéristiques sont incompatibles. De plus, les caractéristiques techniques décrites dans un mode de réalisation donné peuvent être isolées des autres caractéristiques de ce mode à moins que l'inverse ne soit explicitement mentionné. 25 Il doit être évident pour les personnes versées dans l'art que la présente invention permet des modes de réalisation sous de nombreuses autres formes spécifiques sans l'éloigner du domaine défini par la portée des revendications jointes, et l'invention ne doit pas être limitée aux détails donnés ci-dessus. 30 REVENDICATIONS1. Passerelle d'affichage à rabattement et déploiement automatique, comprenant une plate-forme (1), au moins deux caillebotis (2) rendus solidaires de ladite plate-forme, au moins deux supports muraux (3) destinés à fixer la plate-forme au mur, caractérisée en ce qu'une extrémité de chaque caillebotis est reliée de façon articulée à l'extrémité d'un support mural de sorte que la plate-forme soit articulé selon deux positions, une position déployée, la plate-forme étant perpendiculaire au mur, et une position rabattue, la plate-forme étant replié contre le mur, la passerelle comprenant en outre : * un garde-corps (5) rendu solidaire d'un côté de la plate-forme (1) opposé au côté de ladite plate-forme faisant face au mur sur lequel la passerelle est fixée, le garde-corps étant articulé autour d'un axe de rotation selon deux positions, une première position rabattue contre la plate-forme lorsque la passerelle est elle-même rabattue, et une position déployée perpendiculaire à la plate-forme (1) lorsque la passerelle est elle-même déployée, - un système de rabattement et déploiement automatique (6) de la passerelle, ledit système comprenant des moyens de transmission du mouvement de la plate-forme (1) au garde-corps (5) de sorte que la rotation de la plate-forme entraine la rotation du garde corps, pour permettre à la plate-forme et au garde-corps d'être dans la même position de déploiement ou de rabattement. 2. Passerelle d'affichage selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu'elle comprend deux portillons (4) chacun rendu solidaire d'un support mural (3), les portillons étant positionnés en vis-à-vis chacun au voisinage d'une extrémité de la plate-forme sur ses côtés latéraux, les portillons étant articulés selon deux positions, une position rabattue contre le mur lorsque la passerelle est rabattue, et une position déployée lorsque la passerelle est déployée, les portillons (4) étant alors parallèles entre eux et perpendiculaires au garde-corps (5), chaque portillon comprenant un axe de rotation (41) vertical solidaire d'un support mural, cet axe étant perpendiculaire à l'axe de rotation de la plate-forme (1) et du garde-corps, la 3033821 rotation des portillons étant assurée par des moyens d'entrainement (20) compris dans la plate-forme. 3. Passerelle d'affichage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le système de rabattement et déploiement de la passerelle comprend un moteur (60) piloté par des moyens de contrôle compris dans la passerelle. 4. Passerelle d'affichage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les moyens de transmission du mouvement comprennent au moins : - une première roue d'engrenage dont l'axe de rotation est solidaire de l'axe de rotation du moteur de sorte que la première roue type vis sans fin entraine en rotation une deuxième roue d'engrenage (62) comprise dans les moyens de transmission, l'axe de rotation de cette deuxième roue étant confondu avec l'axe d'articulation reliant un caillebotis (2) et solidaire de cet axe monté en rotation par rapport au support mural (3) correspondant, la rotation de cette deuxième roue entrainant la rotation des caillebottis (2) et de la plate-forme (1), - une troisième roue d'engrenage (63) dont l'axe de rotation est parallèle à l'axe de rotation du garde-corps (5), cette troisième roue comprenant sur une surface un doigt (630) en saillie, la roue étant entrainée en rotation via un moyen de transmission reliant la deuxième roue (62) à la troisième roue, - une quatrième roue d'engrenage (64) solidaire du garde-corps (5) dont l'axe de rotation est confondu avec l'axe d'articulation du garde-corps (5), cette quatrième roue comprenant une rainure (640) dans laquelle le doigt (630) de la troisième roue (63) est configuré pour s'y insérer lors de la rotation de ladite troisième roue, afin d'entrainer en rotation la quatrième roue et le garde-corps. 5. Passerelle d'affichage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend trois supports muraux (3) et trois caillebottis (2), chaque caillebottis étant relié de manière articulée à un support mural différent. 3033821 6. Passerelle d'affichage selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que les moyens d'entrainement (20) commandant la rotation de chaque portillon est une came (20) rendue solidaire d'un caillebottis (2), la came entrant en contact avec une partie (40) du portillon (4) lorsque la passerelle passe de la position déployée à la position rabattue, cette partie comprenant une excroissance longitudinale faisant saillie et solidaire de l'axe de rotation de chaque portillon (4), de manière à assurer le rabattement dudit portillon. 7. Passerelle d'affichage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens de communication sans fil comprenant un émetteur/récepteur, ces moyens de communication sans fil envoyant un signal aux moyens de contrôle de la passerelle, pour permettre la commande du déploiement et du rabattement automatique de la passerelle à distance via une télécommande. 8. Procédé de rabattement d'une passerelle d'affichage selon les revendications 4 à 7, la passerelle étant initialement en position déployée, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend : - une étape d'actionnernent (E10) des moyens de contrôle pour commander la mise en route du moteur du système de rabattement et déploiement pour permettre le rabattement de la passerelle, - une étape d'entraînement en rotation (E20) de la deuxième roue d'engrenage par la première roue d'engrenage solidaire de l'axe du moteur, entrainant la rotation de la plate-forme d'une part et la rotation de la troisième roue d'engrenage via un moyen de transmission d'autre part, simultanément à une étape de rotation des portillons vers la position rabattue suite à l'action d'engagement de chaque came des caillebottis sur une partie de chaque portillon, - une étape d'engagement (E30) du doigt de la troisième roue en rotation dans la rainure de la quatrième roue, entrainant la rotation de la quatrième roue dont l'axe de rotation est confondu avec l'axe d'articulation du garde-corps qui entre également en rotation vers la position rabattue, le début de la rotation de la quatrième roue 3033821 d'engrenage étant retardé par rapport au début de la rotation de la troisième roue d'engrenage. - une fois le garde-corps en position rabattue, une étape de sortie (E40) du doigt de la rainure de la quatrième roue, stoppant la rotation de ladite roue, - une fois la plate-forme en position rabattue, une étape d'arrêt (E50) du moteur du système de rabattement et déploiement piloté par les moyens de contrôle. 9. Procédé de déploiement d'une passerelle d'affichage selon les revendications 4 à 7, la passerelle étant initialement en position rabattue, te procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend : - une étape d'actionnement (E11) des moyens de contrôle pour commander la mise en route du moteur du système de rabattement et déploiement pour permettre le déploiement de la passerelle, - une étape d'entrainement en rotation (E21) de la deuxième roue d'engrenage par la première roue d'engrenage solidaire de l'axe du moteur, entrainant la rotation de la plate-forme d'une part et la rotation de la troisième roue d'engrenage via un moyen de transmission d'autre part, simultanément à une étape de rotation des portillons vers la position déployé suite au désengagement de chaque came sur une partie de chaque portillon, - une étape d'engagement (E31) du doigt de la troisième roue en rotation dans la rainure de la quatrième roue, entrainant la rotation de la quatrième roue dont l'axe de rotation est confondu avec l'axe d'articulation du garde-corps qui entre également en rotation vers la position déployée, le début de la rotation de la quatrième roue d'engrenage étant retardé par rapport au début de la rotation de la troisième roue d'engrenage, - une fois le garde-corps en position déployée, une étape de sortie (E41) du doigt de la rainure de la quatrième roue, stoppant la rotation de ladite roue, 3033821 une fois la plate-forme en position déployée, une étape d'arrêt (E51) du moteur du système de rabattement et déploiement piloté par les moyens de contrôle.