FR 3028812 A1 20160527 FR 1461509 A 20141126 1 SYSTEME COMPRENANT UNE GLISSIERE DE SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE ET UN SUPPORT DESTINE A Y ETRE FIXE. La présente invention est relative aux systèmes 5 comprenant une glissière de siège de véhicule automobile et un support destiné à y être fixé. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à un système comprenant une glissière de siège de véhicule automobile et un support, 10 la glissière comprenant un profilé fixe destiné à être rapporté sur le châssis du véhicule automobile, et un profilé mobile adapté pour coulisser par rapport au profilé fixe dans une direction longitudinale, le profilé mobile présentant une surface intérieure 15 délimitant une portion d'un espace intérieur creux E arrangé entre le profilé mobile et le profilé fixe, une surface extérieure séparée de la surface intérieure par une distance d'épaisseur de paroi du profilé mobile, et une fenêtre traversante, 20 le support comprenant un corps muni d'une surface de contact s'étendant selon un plan sensiblement horizontal et fixée sur la surface extérieure du profilé mobile, et une languette s'étendant à partir du corps pour traverser la fenêtre du profilé mobile et être fixée sur la surface 25 intérieure du profilé mobile. Le document FR 2 981 617 décrit un exemple d'un tel système. Dans ce document, la languette est réalisée par pliage d'une zone découpée dans la surface de contact et s'étend à travers l'ouverture pour être fixée à plat sur la 30 surface intérieure d'une aile latérale du profilé. Un tel système offre une solution peu couteuse au problème de la fixation solide d'un équipement au châssis du véhicule. Toutefois, dans certaines applications du système, par exemple dans le cas de glissières motorisées, la 35 languette fixée à plat sur la surface intérieure de l'aile 3028812 2 latérale du profilé peut risquer d'interférer avec un mécanisme de déplacement logé à l'intérieur alors la glissière. L'invention a pour objet d'améliorer la situation. A cet effet, selon l'invention, un système du genre en question est caractérisé en ce que la languette présente une extension maximale dans l'espace intérieur creux, mesurée dans un plan perpendiculaire à la direction longitudinale, inférieure ou égale à une épaisseur de la languette, mesurée dans un plan perpendiculaire à la direction longitudinale. Comme détaillé plus bas, grâce à cette disposition, il est possible d'installer un mécanisme de motorisation de la glissière à l'intérieur du profilé. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - le corps du support comporte au moins une aile latérale s'étendant sensiblement selon un plan vertical à 20 partir de la surface de contact, et la languette s'étend à partir de ladite au moins une aile latérale du corps ; - la languette s'étend à partir de ladite au moins une aile latérale du corps par une première portion s'étendant sensiblement selon le plan vertical corps ; 25 - la languette est terminée par une portion extrémale s'étendant sensiblement selon le plan horizontal corps ; - la languette est fixée sur la surface intérieure du profilé mobile par au moins un cordon de soudure laser 30 chevauchant la languette et la surface intérieure du profilé mobile corps ; - la languette s'étend entre deux faces principales d'extension, séparées par l'épaisseur de la languette, et ledit au moins un cordon de soudure laser couvre au moins 35 une portion d'une face principale d'extension de la 3028812 3 languette corps ; - la languette s'étend entre deux faces principales d'extension, séparées par l'épaisseur de la languette, et est terminée par au moins une face d'extrémité reliant les 5 deux faces principales d'extension, et ledit au moins un cordon de soudure laser couvre au moins une portion de la face d'extrémité de la languette corps ; - la face d'extrémité de la languette est reliée respectivement aux deux faces principales d'extension par 10 deux angles d'extrémité respectifs, et au moins deux cordons de soudure laser chevauchent la languette et la surface intérieure du profilé mobile et couvrent respectivement au moins une portion de chaque angle d'extrémité respectif ; 15 - le cordon de soudure est un cordon de soudure en zig-zag, s'étendant selon la direction longitudinale et selon une seconde direction perpendiculaire à la direction longitudinale et traversant en totalité la face d'extrémité selon la seconde direction pour couvrir des portions respectives de la surface intérieure du profilé mobile disposées de part et d'autre de la fenêtre selon ladite seconde direction ; - le profilé mobile comporte une base s'étendant selon le plan horizontal, deux ailes latérales de part et d'autre de la base, et la fenêtre est pratiquée dans un angle reliant une aile latérale du profilé mobile à la base du profilé mobile ; - la fenêtre est pratiquée dans ledit angle reliant une aile latérale du profilé mobile à la base du profilé mobile est au moins partiellement délimitée par une languette d'extension de l'aile latérale s'étendant à travers la fenêtre dans le prolongement de ladite aile latérale, et la languette est fixée sur ladite languette d'extension. L'invention a également pour objet un siège de 3028812 4 véhicule automobile comprenant un système tel que décrit ci-avant. Grâces aux dispositions de certains de ces modes de réalisation, il est possible d'ajuster la position 5 transversale du support par rapport à la glissière dans une certaine plage lors de l'assemblage, la languette du support est fixée de manière simple sur la face intérieure du profilé mobile, le cordon de soudure liant la languette au profilé mobile est réalisé de façon aisée et peu 10 couteuse, le support est facilement installé sur le profilé mobile, la languette ne pénètre pas du tout dans l'espace intérieur creux, la languette n'interfère pas avec un mécanisme intérieure à l'espace intérieur creux. D'autres caractéristiques et avantages de 15 l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins : - la figure 1 est une vue schématique d'un côté 20 d'un siège de véhicule automobile, - la figure 2 est une vue éclatée en perspective d'un système selon un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 3 est une vue en perspective du 25 système de la figure 2, - les figures 4A et 4B illustrent deux variantes de réalisation du système de la figure 3, - la figure 5 est une vue en perspective d'un système selon un deuxième mode de réalisation de 30 l'invention, - la figure 6 est une vue en coupe verticale-transversale d'un système selon un troisième mode de réalisation de l'invention, - la figure 7 est une vue en coupe verticale-35 transversale d'une première variante de réalisation du 3028812 5 système selon le troisième de mode de réalisation de l'invention, et - la figure 8A est une vue en perspective d'une deuxième variante de réalisation du système selon le 5 troisième de mode de réalisation de l'invention, et - la figure 8B est une vue en coupe verticale-transversale du système de la figure 8A. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. 10 Il est à noter que, sur les figures, les éléments structurels et/ou fonctionnels communs aux différents modes de réalisation peuvent présenter les mêmes références. Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments disposent de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles 15 identiques. Par souci de clarté, seuls les éléments utiles à la compréhension des modes de réalisation décrits ont été représentés et seront détaillés. Dans la description qui suit, lorsque l'on fait 20 référence à des qualificatifs de position absolue, tels que les termes 'avant', 'arrière', 'haut', 'bas', 'gauche', 'droite', etc., ou relative, tels que les termes 'dessus', 'dessous', 'supérieur', 'inférieur', etc., ou à des qualificatifs d'orientation, il est fait référence à un 25 siège dans une position normale d'utilisation de celui-ci dans le sens de progression ordinaire du véhicule. La figure 1 représente de manière très schématique un siège 1 de véhicule automobile comprenant un dossier 2 et une assise 3 sur laquelle peut par exemple être monté le 30 dossier 2. L'assise 3 est rapportée sur le plancher P du châssis du véhicule automobile par l'intermédiaire d'une ou de plusieurs glissières 4 (par exemple deux glissières latérales) s'étendant respectivement selon une direction longitudinale X. 35 Les glissières 4 permettent de régler la position 3028812 6 du siège 1 par rapport au plancher P, par une translation dans la direction longitudinale X, en particulier dans un premier sens X1 (en l'occurrence vers l'arrière) et dans un deuxième sens X2, opposé au premier sens X1 (en 5 l'occurrence vers l'avant). Par ailleurs, une direction transversale Y est définie comme étant perpendiculaire à la direction longitudinale X. Plus spécifiquement, la direction transversale Y et la direction longitudinale X peuvent par 10 exemple appartenir sensiblement à un plan sensiblement horizontal d'extension du plancher P du véhicule. Les glissières 4 comportent le plus souvent un profilé fixe 7 qui est rapporté, généralement fixé, au plancher P du véhicule automobile et un profilé mobile 6 15 auquel est fixé l'assise 3 du siège par des moyens détaillés ci-après. Le profilé mobile 6 et le profilé fixe 7 ont leurs plus grandes extensions suivant la direction longitudinale X. Le profilé fixe 7 et le profilé mobile 6 ont des 20 formes complémentaires permettant au profilé mobile 6 de coulisser selon la direction longitudinal X par rapport au profilé fixe, de façon à régler la position longitudinale du siège 1 dans l'habitacle du véhicule automobile. L'assise 3 comporte généralement une armature 25 métallique rigide (non représentée) comprenant deux bras latéraux espacés s'étendant dans la direction longitudinale X de l'assise et reliés entre eux par des traverses. L'assise est usuellement fixée au profilé mobile par la coopération entre ces bras latéraux et un support 5 lui- 30 même rapporté sur le profilé mobile 6 de la glissière 4. L'assise est ainsi fixée sur le plancher P du véhicule par un système formé par les glissières 4 et les supports 5. Le profilé mobile 6 présente une section de forme 35 générale sensiblement en U inversé et le profilé fixe 7 3028812 7 présente une section de forme générale sensiblement en U de sorte que le profilé fixe 7 et le profilé mobile 6 sont emboités l'un dans l'autre, le profilé mobile 6 formant par exemple un profilé mâle tandis que le profilé fixe 7 forme 5 un profilé femelle. Selon cet agencement, le profilé fixe 7 et le profilé mobile 6 définissent entre eux un espace intérieur creux E. Plus précisément, le profilé fixe 7 et le profilé 10 mobile 6 présentent chacun une surface intérieure 6a, 7a et une surface extérieure 6b, 7b respectivement séparées l'une de l'autre par une distance d'épaisseur de paroi respectivement du profilé mobile 6 et du profilé fixe 7. Les intérieure 6a, 7a du profilé fixe 7 et du 15 profilé mobile 6 délimitent au moins une portion de l'espace intérieur creux E et, dans certains modes de réalisation, la totalité de l'espace intérieur creux E selon les directions perpendiculaires à la direction longitudinale X. 20 Comme cela est visible sur la figure 2, le profilé mobile 6 comporte une base 70 et deux ailes latérales 71 de part et d'autre de la base 70. La base 70 s'étend par exemple selon le plan horizontal X, Y. Les deux ailes latérales du profilé mobile 6 sont agencées en regard l'une 25 vis-à-vis de l'autre par rapport à la base selon la direction transversale Y. Les deux ailes latérales 71 sont par exemple, sensiblement parallèles entre elles. Les deux ailes latérales 71 peuvent notamment s'étendre 30 perpendiculairement à la base 70, sensiblement verticalement vers le bas, dans un plan sensiblement vertical X, Z, par exemple perpendiculaire à la direction transversale Y et comprenant donc la direction longitudinale X. 35 On définit ainsi une direction verticale 3028812 8 sensiblement perpendiculaire à la direction transversale Y et à la direction longitudinale X Les ailes latérales 71 permettent d'assurer l'emboîtement, le maintien et le bon coulissement des 5 profilés 6 et 7 entre eux. Le profilé mobile 6 peut par exemple être réalisé par pliage d'une tôle unitaire. Comme cela est visible sur la figure 2, le support 5 est placé au-dessus du profilé mobile 6 dans la direction 10 verticale Z. Le support 5 comprend un corps 50 et une languette 60 s'étendant à partir du corps 50. Plus précisément, le corps 50 est muni d'une surface de contact 51 s'étendant selon un plan sensiblement 15 horizontal X, Y. La surface de contact 51 est fixée sur la surface extérieure 6b du profilé mobile 6. Pour cela, il est par exemple possible de réaliser une soudure par transparence à travers la base 70 du profilé mobile 6. 20 Par « soudure par transparence » on entend notamment que la soudure est réalisée du côté de la surface intérieure 6a du profilé mobile et soude la surface de contact 51 sur la surface extérieure 6b à travers l'épaisseur de la base du profilé mobile 6. 25 Ainsi un ou plusieurs cordons de soudure 11 (illustrés notamment sur la figure 4) peuvent fixer la surface de contact 51 sur la surface extérieure 6b du profilé mobile 6. Le corps 50 comporte une ou plusieurs ailes 30 latérales 52 s'étendant selon un plan sensiblement vertical X, Z à partir de la surface de contact 51. La (les) aile(s) latérale(s) 52 est (sont) éventuellement munie(s) de un ou plusieurs trous 8a et 8b permettant la fixation d'un ou plusieurs équipement(s) 35 externe(s). Un premier trou 8a visible sur la figure 2 3028812 9 permet par exemple de fixer l'extrémité d'une ceinture de sécurité (non-représentée). Un second trou 8b, visible sur les exemples des figures 5 à 9 permet par exemple de fixer l'assise du siège (non-représentée), directement ou par 5 l'intermédiaire d'un dispositif de réglage en hauteur. Comme illustré sur la figure 2, la languette 60 peut par exemple s'étendre à partir d'une aile latérale 52 du corps 50. La languette 60 peut notamment s'étendre à partir de ladite au moins une aile latérale 52 du corps 50 10 par une première portion 61 s'étendant selon le plan sensiblement vertical X, Z. Par ailleurs, le profilé mobile 6 peut comporter une fenêtre 9 traversante comme illustrée sur la figure 2. Dans un premier mode de réalisation, illustré 15 figures 2, 3, 4A et 4B, la fenêtre 9 est pratiquée dans la base 70 du profilé mobile 6. Dans un second mode réalisation, illustré figure 5, la fenêtre 9 est pratiquée dans une aile latérale 71 du profilé mobile 6. 20 Enfin, dans un troisième mode réalisation, illustré figures 6, 7, 8A et 8B, un angle reliant une aile latérale (71) du profilé mobile (6) à la base (70) du profilé mobile (6). Dans des trois modes de réalisation, la languette 25 60 s'étend à partir du corps 50 pour traverser la fenêtre 9 du profilé mobile 6. La languette 60 est alors fixée sur la surface intérieure 6a du profilé mobile 6. Plus précisément, la languette 60 peut s'étendre 30 entre deux faces principales d'extension 63, 64. Les deux faces principales d'extension 63, 64 sont séparées par l'épaisseur de la languette D. Les faces principales d'extension 63, 64 sont par exemple sensiblement parallèles l'une à l'autre et alignées 35 notamment selon la direction longitudinale X. 3028812 10 La languette 60 présente ainsi par exemple être réalisé par pliage d'une tôle unitaire, notamment par pliage et découpage d'une portion d'une tôle unitaire constituant le support 5. 5 Par « épaisseur D de la languette », on entend ainsi une distance minimale entre les faces principales d'extension 63, 64 en un point de la languette 60, notamment un point de l'une des faces principales d'extension 63 de la languette 60. Cette distance minimale 10 est par exemple mesurée entre lesdites faces principales d'extension 63, 64 perpendiculairement à la direction longitudinale X. Lorsque ladite distance minimale est variable selon le point choisi de la languette 60 (i.e. lorsque la 15 languette 60 ne présente pas une épaisseur constante sur toute son extension), on entend par « épaisseur D de la languette » une épaisseur maximale de la languette 60 parmi lesdites épaisseurs mesurées en chaque point de la languette 60. 20 Des faces extrémales, de dimensions plus petites, peuvent notamment relier les deux faces principales d'extension 63, 64 sur les côtés de la languette. Ainsi en particulier, la languette 60 peut être terminée par au moins une face d'extrémité 65 reliant les 25 deux faces principales d'extension 63, 64, notamment reliant lesdites faces principales d'extension à l'endroit d'une extrémité de la languette 60 comme cela va maintenant être notamment détaillé. La languette 60 s'étend ainsi du corps 50 du support 5 jusqu'à la face d'extrémité 65. 30 Dans un mode de réalisation non illustré sur les figures, la languette 60 peut comporter une extrémité non plane, par exemple une extrémité anguleuse. Dans un tel mode de réalisation, la languette 60 pourra alors présenter plusieurs faces d'extrémités 62. 35 Comme représenté sur la figure 3, une fois le 3028812 11 système assemblé, la languette 60 est insérée au travers de la fenêtre 9. La languette 60 est notamment insérée au travers de la fenêtre 9 pour que la face d'extrémité 65 soit disposée 5 soit dans l'épaisseur du profilé mobile 6, c'est-à-dire entre la surface extérieure 6b et la surface intérieure 6a du profilé, soit dans l'espace intérieur creux E de la glissière, c'est-à-dire en traversant en totalité l'épaisseur du profilé mobile 6, soit encore partiellement 10 dans dans l'épaisseur du profilé mobile 6 et/ou dans l'espace intérieur creux E. En particulier, lorsque le système est assemblé, la languette 60 présente une extension maximale dans l'espace intérieur creux E, mesurée dans un plan perpendiculaire à 15 la direction longitudinale X, inférieure ou égale à une épaisseur D de la languette 60, mesurée dans un plan perpendiculaire à la direction longitudinale X. Par « extension maximale dans l'espace intérieur creux E », on entend une distance maximale, mesurée dans un 20 plan perpendiculaire à la direction longitudinale X, entre une extrémité de la languette 60, notamment un point de la face d'extrémité 65 de la languette 60, et l'ouverture de la fenêtre 9 dans la surface intérieure 6a du profilé mobile 6, notamment un point de la bordure de la fenêtre 9 25 dans la surface intérieure 6a du profilé mobile 6. Par ailleurs, la languette 60 est fixée sur la surface intérieure 6a du profilé mobile 6 par exemple au moyen de cordons de soudure 10. Plus précisément, la languette 60 est notamment 30 fixée sur la surface intérieure 6a du profilé mobile 6 par un ou plusieurs cordons de soudure laser 10 chevauchant chacun la languette 60 et la surface intérieure 6a du profilé mobile 6. On se réfère ainsi tout d'abord au premier mode de 35 réalisation, représenté sur la figure 3, dans lequel la 3028812 12 fenêtre 9 est réalisée dans la base du profilé mobile 6. Comme illustré sur la figure 3, dans ce mode de réalisation, un cordon de soudure laser 10 couvre au moins une portion de la face d'extrémité 65 de la languette 60. 5 La face d'extrémité 65 de la languette 60 est notamment reliée respectivement aux deux faces principales d'extension 63, 64 par deux angles d'extrémité respectifs 63a, 64a. Les angles d'extrémité 63a, 64a sont par exemple 10 des angles sensiblement proches de 90 degrés. Sur les figures 3, 4A et 4B, les angles d'extrémité 63a, 64a s'étendent le long de l'extrémité de la languette 60 selon la direction longitudinale X. Dans l'exemple des figures 3, 4A et 4B, au moins 15 deux cordons de soudure laser 10a, 10b chevauchent la languette 60 et la surface intérieure 6a du profilé mobile 6. Les cordons de soudure laser 10a, 10b couvrent respectivement au moins une portion de chaque angle d'extrémité respectif 63a, 64a. 20 Les cordons de soudure laser 10a, 10b s'étendent par exemple selon la direction longitudinale X. Dans une première variante de réalisation du premier mode de réalisation, illustrée sur la figure 3, trois cordons de soudure laser 10a, 10b, 10c chevauchent la 25 languette 60 et la surface intérieure 6a du profilé mobile 6. Les cordons de soudure laser 10a, 10b, 10c sont disposés en alternance selon la direction longitudinale sur l'un et l'autre des deux angles d'extrémité 63a, 64a. Dans une deuxième variante de réalisation du 30 premier mode de réalisation, illustrée sur la figure 4A, quatre cordons de soudure laser 10a, 10b, 10c, 10d chevauchent la languette 60 et la surface intérieure 6a du profilé mobile 6 à l'endroit des deux angles d'extrémité 63a, 64a. Les cordons de soudure laser 10a, 10b, 10c, 10d 35 sont disposés respectivement aux quatre coins de la face 3028812 13 d'extrémité 65 de la languette 60. Dans une troisième variante de réalisation du premier mode de réalisation, illustrée sur la figure 4B, le cordon de soudure 10 est un cordon de soudure en zig-zag 5 10e chevauchent la languette 60 et la surface intérieure 6a du profilé mobile 6. Le cordon de soudure 10e s'étend, par exemple en longueur pour fixer les idées, selon la direction longitudinale X et, par exemple en largeur toujours pour fixer les idées, selon une seconde direction 10 perpendiculaire à la direction longitudinale X. La seconde direction peut être par exemple la direction transversale Y ou la direction verticale Z selon que la fenêtre 9 soit pratiquée dans la base 70 ou dans une aile latérale 71 du profilé mobile 6. Ainsi, dans l'exemple de la figure 4B, la 15 seconde direction est la direction transversale Y. Le cordon de soudure 10e traverse en totalité la face d'extrémité 65 selon la seconde direction (Y dans l'exemple de la figure 4B) pour couvrir des portions respectives 81, 82 de la surface intérieure 6a du profilé 20 mobile 6 disposées de part et d'autre de la fenêtre 9 selon ladite seconde direction, notamment disposées de part et d'autre, selon ladite seconde direction, de l'ouverture de la fenêtre 9 dans la surface intérieure du profilé mobile 6. 25 Par « forme en zig-zag » du cordon de soudure 10e, on entend que le cordon de soudure comporte un certain nombre de segments rectilignes de cordon de soudure, disposés de manière jointive les uns à la suite des autres dans un plan formé par la direction longitudinale X et la 30 seconde direction, de sorte à présenter des angles respectifs de leur direction d'extension et notamment des angles alternés. De cette manière, le cordon de soudure 10e s'étend globalement dans une direction moyenne proche de la direction longitudinale X avec une certaine extension 35 latérale dans la seconde direction autour de cette 3028812 14 direction moyenne, ladite extension moyenne étant suffisante pour traverser en totalité la face d'extrémité 65 selon la seconde direction et couvrir lesdites portions respectives 81, 82 de la surface intérieure 6a du profilé 5 mobile 6 disposées de part et d'autre de la fenêtre 9 selon la seconde direction. La figure 5 illustre un second mode de réalisation de l'invention dans lequel la fenêtre 9 est pratiquée dans une aile latérale 71 du profilé mobile 6. 10 Dans ce mode de réalisation, il est notamment possible d'ajuster simplement la position transversale du support 5 par rapport à la glissière dans une certaine plage lors de l'assemblage en déplaçant le support par rapport au profilé mobile selon la direction transversale 15 Y. Ainsi notamment, dans ce second mode de réalisation, la languette 60 est terminée par une portion extrémale 65 s'étendant selon le plan sensiblement horizontal X, Y. La portion extrémale 65 est par exemple 20 terminée par la ou les face(s) d'extrémité 62 détaillée(s) ci-avant. Selon le positionnement adopté pour le support 5 par rapport au profilé mobile 6, un cordon de soudure laser 10f peut alors couvrir une portion de l'une des faces 25 principales d'extension 63, 64 de la languette 60 ainsi qu'une portion de la surface intérieure 6a du profilé mobile 6. Ainsi pour faciliter la fabrication du système selon l'invention, le cordon de soudure 10f peut être disposé de sorte à couvrir une portion de la face 30 principale d'extension 63 dirigée vers le bas, c'est-à-dire de la face principale d'extension 63 faisant face au profilé fixe 7. Dans une variante de ce mode de réalisation, le cordon de soudure laser peut être disposé de sorte à 35 couvrir une portion de la face d'extrémité 65 de la 3028812 15 languette 60 comme détaillé ci-avant. On se réfère à présent aux figures 6, 7, 8A et 8B qui illustrent trois variantes de réalisation d'un troisième mode réalisation de l'invention, dans lequel la 5 fenêtre 9 est disposée dans un angle reliant une aile latérale 71 du profilé mobile 6 à la base 70 du profilé mobile 6. En se référant tout d'abord à la figure 6, la fenêtre 9 est disposée, dans ce troisième mode de 10 réalisation, à l'endroit d'un angle reliant une aile latérale 71 du profilé mobile 6 à la base 70 du profilé mobile 6. La fenêtre 9 présente ainsi, dans un plan perpendiculaire à la direction longitudinale X, un premier bord 9a appartenant à la base 70 du profilé mobile 6 et un 15 second bord 9b appartenant à l'aile latérale 71 du profilé mobile 6. Dans la première variante de réalisation de ce troisième mode de réalisation, illustré sur la figure 6, la languette 60 présente une portion extrémale 65 qui s'étend 20 sensiblement dans le plan vertical X, Z. Par « sensiblement dans le plan vertical X, Z », on entend s'étendre dans ce plan vertical ou dans un plan formant un angle faible avec ce plan vertical, par exemple un angle inférieur à 30 degrés. 25 La languette 60 est terminée par la face d'extrémité 65 déjà décrite ci-dessus. Dans la variante de la figure 6, la face d'extrémité 65 est en appui contre le second bord 9b de la fenêtre 9 appartenant à l'aile latérale 71 du profilé 30 mobile 6. Un cordon de soudure 10a est alors disposé de sorte à chevaucher la face d'extrémité 65 et le second bord 9b de la fenêtre 9. Dans cette variante, l'une des faces principales 35 d'extension 64 de la portion extrémale 65 est par ailleurs 3028812 16 en contact avec le premier bord 9a de la fenêtre 9. Un cordon de soudure 10b pourrait également être disposé de sorte à chevaucher le premier bord 9a de la fenêtre 9 et ladite face principale d'extension 64. 5 La figure 7 illustre une seconde variante de réalisation de ce troisième mode de réalisation dans laquelle la portion extrémale 65 de la languette 60 s'étend sensiblement selon le plan horizontal X, Y. Par « sensiblement selon le plan horizontal X, Y », 10 on entend à nouveau s'étendre dans ce plan horizontal ou dans un plan formant un angle faible avec ce plan horizontal, par exemple un angle inférieur à 30 degrés. La languette 60 est terminée par la face d'extrémité 65 déjà décrite ci-dessus. 15 Dans la variante de la figure 7, la face d'extrémité 65 est en appui contre le premier bord 9a de la fenêtre 9 appartenant à la base 70 du profilé mobile 6. Un cordon de soudure 10a est alors disposé de sorte à chevaucher la face d'extrémité 65 et le premier bord 9a 20 de la fenêtre 9. Dans cette variante, l'une des faces principales d'extension 63 de la portion extrémale 65 est par ailleurs en contact avec le second bord 9b de la fenêtre 9. Un cordon de soudure 10b pourrait également être 25 disposé de sorte à chevaucher le second bord 9b de la fenêtre 9 et ladite face principale d'extension 63. Enfin, les figures 8A et 8B illustrent une troisième variante de réalisation de ce troisième mode de réalisation. Dans cette troisième variante, l'aile latérale 30 71 est prolongée par une languette d'extension 71a. Plus précisément, comme illustré sur la figure 8A, la fenêtre 9 est au moins partiellement délimitée par ladite languette d'extension 71a de l'aile latérale 71. Plus précisément, la languette d'extension 71a réalise le 35 second bord 9b de la fenêtre 9 appartenant à l'aile 3028812 17 latérale 71 du profilé mobile 6, tel que décrit ci-dessus. La languette d'extension 71a s'étend ainsi dans le prolongement de l'aile latérale 71 à travers la fenêtre 9. Dans cette variante de réalisation, la languette 60 5 présente une portion extrémale 65 qui s'étend sensiblement dans le plan vertical X, Z. La languette 60 est fixée sur le profilé mobile 6 à l'endroit de ladite languette d'extension 71a. La languette 60 est ainsi fixée par un cordon de soudure 10a disposé de 10 sorte à chevaucher l'une des faces principales d'extension 64 de la portion extrémale 65 et la languette d'extension 71a de l'aile latérale 71. La fixation par soudure laser peut ainsi être notamment du type entre cuir et chair. 15 Bien évidemment les cordons de soudures lasers peuvent aussi être accompagnées de fixations par collage, par clinchage, par sertissage, par rivetage ou par tout autre moyen de fixation connu de l'homme du métier. Un procédé de fabrication d'un système selon 20 l'invention peut être schématiquement le suivant. Après acquisition d'une glissière comprenant un profilé fixe et un profilé mobile ainsi qu'un support comprenant un corps et une languette, on forme dans le profilé mobile une fenêtre adaptée pour laisser passer la 25 languette au cours d'une première étape. Une seconde étape consiste à insérer la languette du support dans l'ouverture. Enfin, une troisième étape consiste à fixer la languette au profilé mobile. REVENDICATIONS1. Système comprenant une glissière de siège (4) de véhicule automobile et un support (5), la glissière (4) comprenant un profilé fixe (7) destiné à être rapporté sur le châssis (P) du véhicule automobile, et un profilé mobile (6) adapté pour coulisser par rapport au profilé fixe (7) dans une direction longitudinale (X), le profilé mobile (6) présentant - une surface intérieure (6a) délimitant une portion d'un espace intérieur creux E arrangé entre le profilé mobile (6) et le profilé fixe (7) , - une surface extérieure (6b) séparée de la surface intérieure (6a) par une distance d'épaisseur de paroi du profilé mobile, et - une fenêtre (9) traversante, le support (5) comprenant - un corps (50) muni d'une surface de contact (51) s'étendant selon un plan sensiblement horizontal (X, Y) et fixée sur la surface extérieure (6b) du profilé mobile (6), et - une languette (60) s'étendant à partir du corps (50) pour traverser la fenêtre (9) du profilé mobile (6) et être fixée sur la surface intérieure (6a) du profilé mobile (6), le système étant caractérisé en ce que la languette (60) présente une extension maximale dans l'espace 30 intérieur creux E, mesurée dans un plan perpendiculaire à la direction longitudinale (X), inférieure ou égale à une épaisseur de la languette (60), mesurée dans un plan perpendiculaire à la direction longitudinale (X). 35 2. Système selon la revendication 1, dans lequel le 3028812 19 corps (50) du support (5) comporte au moins une aile latérale (52) s'étendant sensiblement selon un plan vertical (X, Z) à partir de la surface de contact (51), et dans lequel la languette (60) s'étend à partir 5 de ladite au moins une aile latérale (52) du corps (50). 3. Système selon la revendication 2, dans lequel la languette (60) s'étend à partir de ladite au moins une aile latérale (52) du corps (50) par une première portion (61) 10 s'étendant sensiblement selon le plan vertical (X, Z). 4. Système selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la languette (60) est terminée par une portion extrémale (62) s'étendant sensiblement selon le plan 15 horizontal (X, Y). 5. Système selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel la languette (60) est fixée sur la surface intérieure (6a) du profilé mobile (6) par au moins un 20 cordon de soudure laser (10) chevauchant la languette (60) et la surface intérieure (6a) du profilé mobile (6). 6. Système selon la revendication 5, dans lequel la languette (60) s'étend entre deux faces principales 25 d'extension (63, 64), séparées par l'épaisseur de la languette, et dans lequel ledit au moins un cordon de soudure laser (10) couvre au moins une portion d'une face principale d'extension (63, 64) de la languette (60). 7. Système selon la revendication 5 ou 6, dans lequel la languette (60) s'étend entre deux faces principales d'extension (63, 64), séparées par l'épaisseur de la languette, et est terminée par au moins une face d'extrémité (65) reliant les deux faces principales d'extension (63, 64), 3028812 20 et dans lequel ledit au moins un cordon de soudure laser (10) couvre au moins une portion de la face d'extrémité (65) de la languette (60). 5 8. Système selon la revendication 7, dans lequel la face d'extrémité (65) de la languette (60) est reliée respectivement aux deux faces principales d'extension (63, 64) par deux angles d'extrémité respectifs (63a, 64a), et dans lequel au moins deux cordons de soudure 10 laser (10a, 10b) chevauchent la languette (60) et la surface intérieure (6a) du profilé mobile (6) et couvrent respectivement au moins une portion de chaque angle d'extrémité respectif (63a, 64a). 15 9. Système selon la revendication 7 ou 8, dans lequel un cordon de soudure (10e) est un cordon de soudure en zig-zag, s'étendant selon la direction longitudinale (X) et selon une seconde direction (Y ; Z) perpendiculaire à la direction longitudinale (X) et traversant en totalité la 20 face d'extrémité (65) selon la seconde direction (Y ; Z) pour couvrir des portions respectives de la surface intérieure (6a) du profilé mobile (6) disposées de part et d'autre de la fenêtre (9) selon ladite seconde direction (Y ; Z). 25 10.Système selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel le profilé mobile (6) comporte une base (70) s'étendant selon le plan horizontal (X, Y), deux ailes latérales (71) de part et d'autre de la base, 30 et dans lequel la fenêtre (9) est pratiquée dans un angle (6c) reliant une aile latérale (71) du profilé mobile (6) à la base (70) du profilé mobile (6). 11.Système selon la revendication 10, dans lequel 35 la fenêtre (9) est pratiquée dans ledit angle (6c) reliant 3028812 21 une aile latérale (71) du profilé mobile (6) à la base (70) du profilé mobile (6) est au moins partiellement délimitée par une languette d'extension (71a) de l'aile latérale (71) s'étendant à travers la fenêtre (9) dans le prolongement de 5 ladite aile latérale (71), et dans lequel la languette (60) est fixée sur ladite languette d'extension (71a). 12. Siège (1) de véhicule automobile comprenant un 10 système selon l'une des revendications 1 à 11.