FR 3035935 A1 20161111 FR 1500956 A 20150507 1 Embrayage et débrayage automatique fonctionnant à très basse vitesse. Description 1 Dispositif d'embrayage et de débrayage automatique fonctionnant à très basse vitesse permettant de découpler une roue entraînée (5) d'une roue motrice (8) quand le couple transmis à la roue entraînée (5) est nul. La roue motrice (8) est dotée de deux glissières (6) et (7) et d'une palette (9) pouvant accrocher les plots mobiles (3) ou (4) ou suivants de la roue entraînée (5). Cette palette (9) est munie d'un doigt (12) pouvant accrocher sur les plots fixes (1) ou (2) ou suivants du bati fixe(14). La palette (9) et le doigt (12) constituent la même pièce qui peut tourner 10 légèrement par rapport à un axe (13) orthogonal à l'axe (10). Cette palette (9) peut tourner une fraction de tour par rapport à l'axe (10) avec le ressort de rappel (11). Quand le doigt (12) tournant autour de l'axe (10) vient glisser sur la glissière (6), le doigt (12) est plaqué contre la roue motrice (8) si bien que 15 le doigt (12) ne peut pas accrocher un plot fixe (1) ou (2) ou suivants du bati fixe (14) mais dans ce cas la palette (9) accroche un plot mobile (3) ou (4) ou suivants de la roue entraînée (5) et alors la roue motrice (8) entraîne la roue entraînée (5) et il y a embrayage. Si le couple transmis à la roue entraînée (5) devient 20 nul le ressort (11) fait tourner la palette (9) autour de l'axe (10) et le doigt (12) vient glisser sur la glissière (7) et le même doigt (12) s'éloigne de la roue motrice (8) et est alors capable d'accrocher à nouveau un plot fixe (1) ou (2) ou suivants du bati fixe (14) et la palette (9) ne peut plus accrocher un plot mobile (3) 25 ou (4) ou suivants de la roue entraînée (5) et il y a débrayage. L'embrayage sera alors possible quand la roue motrice (8) se mettra à nouveau à tourner. Cet embrayage fonctionne pour un seul sens de rotation de la roue motrice (8). REVENDICATIONS1 1) Dispositif d'embrayage et de débrayage automatique fonctionnant à très basse vitesse permettant de découpler une roue entraînée (5) d'une roue motrice (8) quand le couple transmis à la roue entraînée (5) est nul, caractérisé en ce que la roue motrice (8) est dotée de deux glissières (6) et (7) et d'une palette (9) pouvant accrocher les plots mobiles (3) ou (4) ou suivants de la roue entraînée (5), cette palette (9) étant munie d'un doigt (12) pouvant accrocher sur les plots fixes (1) ou (2) ou suivants du bati fixe(14), la palette (9) et le doigt (12) constituent la même pièce qui peut tourner légèrement par rapport à un axe (13) orthogonal à l'axe (10), cette palette (9) peut tourner une fraction de tour par rapport à l'axe (10) avec le ressort de rappel (11), quand le doigt (12) tournant autour de l'axe (10) vient glisser sur la glissière (6), le doigt (12) est plaqué contre la roue motrice (8) si bien que le doigt (12) ne peut pas accrocher un plot fixe (1) ou (2) ou suivants du bati fixe (14) mais dans ce cas la palette (9) accroche un plot mobile (3) ou (4) ou suivants de la roue entraînée (5) et alors la roue motrice (8) entraîne la roue entraînée (5) et il y a embrayage, si le couple transmis à la roue entraînée (5) devient nul le ressort (11) fait tourner la palette (9) autour de l'axe (10) et le doigt (12) vient glisser sur la glissière (7) et le même doigt (12) s'éloigne de la roue motrice (8) et est alors capable d'accrocher à nouveau un plot fixe (1) ou (2) ou suivants du bati fixe (14) et la palette (9) ne peut plus accrocher un plot mobile (3) ou (4) ou suivants de la roue entraînée (5) et il y a débrayage, l'embrayage sera alors possible quand la roue motrice (8) se mettra à nouveau à tourner, cet embrayage fonctionne pour un seul sens de rotation de la roue motrice (8).