FR 3024114 A1 20160129 FR 1557087 A 20150724 1 Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif d'essuie- glace de véhicule comportant un élément de fixation, un balai d'essuie-glace ayant une partie supérieure allongée, au moins partiellement flexible, une partie inférieure allongée, au moins partiellement flexible, plusieurs éléments de liaison reliant la partie supérieure et la partie inférieure en étant réparties écartées dans la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace et permettant le mouvement relatif de la partie supérieure et de la partie inférieure l'une par rapport à l'autre avec une composante de mouvements dans la direction d'extension lon- gitudinale du balai d'essuie-glace, les éléments de liaison ayant pratiquement une épaisseur supérieure ou égale à 0,4 millimètre. Etat de la technique De façon caractéristique, les dispositifs d'essuie-glace ont un bras ou un levier portant un balai d'essuie-glace entraîné sur la vitre à nettoyer. Le balai d'essuie-glace se déplace entre une première position d'inversion et une seconde position d'inversion en étant entraîné par le moteur d'essuie-glace par l'intermédiaire de l'arbre d'entraînement. Or, en particulier, sur des pare-brises ayant de fortes variations de courbures, le balai d'essuie-glace risque de perdre facile- ment le contact avec le pare-brise si bien que pour de fortes courbures on aura des zones non essuyées ou la formation de voiles. Comme l'essuyage nécessite d'optimiser un grand nombre de paramètres, tels que par exemple la quantité de pluie arri- vant sur la vitre ou l'éventuelle charge de neige sur la vitre, la vitesse du véhicule et la poussée du vent s'exerçant ainsi sur le bras d'essuie-glace font qu'il n'est pas simple d'éviter le développement de voile par la seule adaptation de la poussée du bras d'essuie-glace sur' le pare-brise. Il est, dans ces conditions, nécessaire de perfectionner les dispositifs d'essuie-glace. Or, pour perfectionner il faut également tenir compte d'un grand nombre de conditions marginales parmi lesquelles le coût de fabrication ou le coût en matériaux et aussi les propriétés du dispositif d'essuie-glace, notamment le fonctionnement sous de multiples condi- tions extérieures et la longévité dans de telles conditions. 3024114 2 Habituellement, les balais d'essuie-glace régulièrement utilisés subissent une usure qui détériore la qualité d'essuyage. De plus, la position exposée des dispositifs d'essuie-glace sur le pare-brise et la lunette arrière font que notamment au passage d'installations de 5 lavage le dispositif d'essuie-glace risque d'être endommagé voire arra- ché. Dans ces cas, il est nécessaire de remplacer le dispositif d'essuie-glace usé ou abîmé ce qui est une opération relativement compliquée à cause des liaisons vissées avec l'arbre d'entraînement. But de l'invention 10 La présente invention a ainsi pour but de développer un dispositif d'essuie-glace permettant de remédier au moins à certains des inconvénients exposés ci-dessus. Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'essuie- 15 glace du type défini ci-dessus, caractérisé en ce qu'il comporte une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace munie d'un élément de blocage dans lequel s'introduit l'élément de fixation avec lequel il forme une liaison par la force et/ou par la forme. En d'autres termes, l'invention a pour objet un dispositif 20 d'essuie-glace de véhicule, notamment de véhicule automobile, compor- tant un élément de fixation. Le dispositif d'essuie-glace comprend un balai d'essuie-glace formé d'une partie supérieure allongée et d'une partie inférieure allongée. Ces deux parties sont au moins partiellement flexibles. Elles sont reliées par plusieurs éléments de liaison qui sont 25 répartis dans la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie- glace d'essuie-glace et permettent le mouvement relatif de la partie supérieure et de la partie inférieure avec une composante de mouvement dans la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace. Le balai d'essuie-glace comporte en outre une pièce de fixation côté balai 30 d'essuie-glace. Cette pièce de fixation a un élément de blocage dans le- quel l'élément de fixation peut s'introduire pour réaliser une liaison par la force et/ou la forme avec l'élément de fixation. Selon un autre développement, l'invention a pour objet un procédé de montage d'un dispositif d'essuie-glace qui consiste à uti- 35 liser un dispositif d'essuie-glace tel que décrit ci-dessus et à utiliser une 3024114 3 pièce de fixation côté balai d'essuie-glace pour fixer cette pièce de fixation à l'élément de fixation en réalisant une liaison par la force et/ou par la forme entre l'élément de fixation et l'élément de blocage. Le dispositif d'essuie-glace tel que décrit ci-dessus et son 5 procédé de montage permettent globalement un montage et démontage simples du dispositif d'essuie-glace. Le dispositif d'essuie-glace qui est de préférence de type Fin-Ray se monte par un seul mouvement (un mouvement de clipsage) sur l'élément de fixation qui est par exemple l'arbre d'entraînement du dispositif d'essuie-glace. Le dispositif 10 d'essuie-glace peut ainsi être simplement remplacé au cas où il serait endommagé ou être démonté avant de passer dans un tunnel de lavage pour ensuite être tout aussi simplement réinstallé. Selon l'invention, l'élément de blocage comporte une ou- verture dans laquelle s'introduit l'élément de fixation, ce qui permet, par 15 un seul mouvement, à savoir l'introduction de l'élément de blocage dans l'ouverture, de réaliser une liaison par la force et/ou par la forme bloquant le balai d'essuie-glace sur l'élément de montage. Selon les formes de réalisation de l'invention qui peuvent être combinées à d'autres formes de réalisation, la dimension de 20 l'ouverture est variable, ce qui permet d'utiliser le dispositif d'essuie- glace en combinaison avec différents types d'éléments de fixation. Selon des développements de l'invention qui peuvent être combinés à d'autres formes de réalisation, les zones périphériques de l'ouverture sont conçues pour former une liaison par la forme et/ou la 25 force avec l'élément de fixation, ce qui permet de manière simple de réa- liser cette liaison entre l'élément de blocage et l'élément de fixation ou d'ouvrir cette liaison d'une manière tout aussi simple, par exemple en modifiant la dimension de l'ouverture. Selon des développements de l'invention qui peuvent être 30 combinés à d'autres formes de réalisation, la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace comporte un dispositif d'actionnement pour libérer la liaison par la force et/ou par la forme, ce qui facilite le montage et le démontage du balai d'essuie-glace. 3024114 4 Selon un développement, le dispositif d'actionnement, manoeuvré, permet de modifier la dimension de l'ouverture pour monter ou démonter simplement le balai d'essuie-glace. Selon une autre caractéristique, l'élément de blocage a 5 une forme de U, ce qui correspond à une fabrication simple et écono- mique du dispositif d'essuie-glace. Selon une autre caractéristique qui peut être combinée à d'autres modes de réalisation décrits, le dispositif d'actionnement s'introduit entre les deux extrémités ouvertes de l'élément de blocage en 10 forme de U ce qui permet de libérer simplement la liaison par la force et/ou par la forme. Selon des développements, l'élément de blocage est un ressort de fixation ce qui correspond à une fabrication simple et économique du dispositif d'essuie-glace. 15 Selon des développements, l'élément de blocage pénètre dans une cavité de l'élément de fixation pour réaliser la liaison par la force et/ou par la forme réalisant un dispositif d'essuie-glace qui permet de fixer de manière stable la position de la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace par rapport à l'élément de montage. 20 Dessins La présente invention sera décrite ci-après, de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de dispositifs d'essuie-glace représentés dans les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une représentation schématique d'un mode de réa- 25 lisation d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention à l'état non fixé, la figure 2 est une représentation schématique du mode de réalisation du dispositif d'essuie-glace de la figure 1 selon l'invention en position fixée, 30 la figure 3 est une vue en perspective de l'élément de fixation se- lon un mode de réalisation de l'invention, les figures 4A, 4B sont des vues de dessus d'un élément de blocage selon l'invention, la figure 5 est une vue en perspective d'un mode de réalisation du 35 dispositif d'essuie-glace-glace monté sur l'élément de fixation, 3024114 5 la figure 6 est une vue schématique d'un autre exemple de réalisation d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention sous la forme d'un bras d'essuie-glace intégrant un balai d'essuie-glace, l'ensemble étant représenté en position de base, 5 la figure 7 est une représentation schématique du bras d'essuie- glace intégrant le balai d'essuie-glace de la figure 6 dans sa position appliquée contre une vitre et, la figure 8 montre un ordinogramme très simplifié d'un mode de réalisation du procédé de montage d'un dispositif d'essuie-glace 10 selon l'invention. Description de modes de réalisation Les figures 1 et 2 montrent un dispositif d'essuie-glace 100 selon un mode de réalisation de l'invention représenté schématiquement. La figure 1 montre le dispositif d'essuie-glace 100 à l'état non 15 fixé et la figure 2 montre le dispositif d'essuie-glace 100 de la figure 1 à l'état installé. Selon l'invention, le dispositif d'essuie-glace 100 a une structure Fin-Ray ainsi qu'une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 munie d'un élément de blocage. 20 Selon l'invention, le dispositif d'essuie-glace 100 com- porte un balai d'essuie-glace 2 avec une partie supérieure 10 allongée et une partie inférieure 12 allongée, ces deux parties étant au moins partiellement flexibles. Plusieurs éléments de liaison 18 relient la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12. Les éléments de liaison 18 sont 25 répartis de façon écartée dans la direction d'extension longitudinale 8 du dispositif d'essuie-glace 100. Les éléments de liaison 18 permettent le mouvement relatif de la partie supérieure 10 et de la partie inférieure 12 avec une composante de mouvements dans la direction d'extension longitudinale 8 du dispositif d'essuie-glace 100. 30 Selon les caractéristiques de l'invention qui peuvent être combinées à d'autres modes de réalisation, le balai d'essuie-glace 2 comporte une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20. Cette pièce de fixation 20 comporte un élément de blocage dans lequel s'introduit l'élément de fixation 50 du véhicule. L'élément de blocage forme une 35 liaison par la force et/ou par la forme avec l'élément de fixation 50. 3024114 6 Selon l'invention, la liaison par la force est une liaison formée par la transmission d'une force (par exemple une liaison par la force, une liaison par frottements). En particulier, de telles liaisons utilisent des forces de pression et/ou de frottement. Le maintien des liai- 5 sons est assuré par la force appliquée. Selon l'invention, la liaison par la forme est une liaison réalisée par l'interpénétration d'au moins deux éléments (liaison par la forme). En particulier, les éléments pourront être libérés sans transmission de force ou lorsque la transmission de force est coupée. 10 Comme le montrent à titre d'exemple, les figures 1 et 2, la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 selon les formes de réalisation du dispositif d'essuie-glace 100 qui peuvent être combinées à d'autres modes de réalisation est reliée à un élément de fixation 50 est fixée à celui-ci. L'élément de fixation 50 s'introduit dans l'élément de 15 blocage de la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 comme l'indique la flèche 5 à la figure 1. Selon les formes de réalisation caractéristiques, l'élément de blocage est prévu sur la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 ou est intégré à cette pièce. L'élément de blocage constitue avec l'élément de fixation 20 50 une liaison par la force et/ou par la forme pour relier solidairement la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 à l'élément de fixation 50 du véhicule. On a ainsi un dispositif d'essuie-glace 100 qui fixe de manière stable la position de la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 par rapport à l'élément de fixation 50. 25 Selon des développements de l'invention, l'élément de blocage a une ouverture recevant l'élément de fixation 50. De façon caractéristique, la dimension de l'ouverture est variable ou peut être modifiée. Par exemple, l'ouverture se modifie par le dispositif d'actionnement 21 (bouton de libération). Selon des formes de réalisa- 30 tion de l'invention, la périphérie de l'ouverture réalise une liaison par la force et/ou par la forme avec l'élément de fixation 50. Cela permet de réaliser de manière simple une liaison par la force et/ou par la forme entre l'élément de blocage et l'élément de fixation 50 ou de libérer de nouveau cette liaison, par exemple en modifiant la dimension de 35 l'ouverture. 3024114 7 Selon les formes de réalisation de l'invention qui peuvent être combinées à d'autres modes de réalisation, la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 comporte en outre le dispositif d'actionnement 21 pour libérer la liaison par la force et/ou par la forme. Le dispositif 5 d'actionnement 21 comporte un bouton-poussoir ou un élément d'actionnement. L'utilisateur peut ainsi pousser le dispositif d'actionnement 21 pour libérer la liaison par la force et/ou par la forme et permettre de démonter le dispositif d'essuie-glace 100 ou de l'enlever de la pièce de fixation 50. Le dispositif d'essuie-glace 100 pourra ainsi 10 être remplacé très simplement s'il est endommagé ou être démonté avant le passage dans un tunnel de lavage, pour ensuite être réinstallé tout aussi simplement. Selon les formes de réalisation, l'élément d'actionnement 21 est un bouton-poussoir prévu sur le côté par exemple, comme cela 15 paraît à la figure 1 sur le côté arrière ou aussi sur le dessus du disposi- tif d'essuie-glace, c'est-à-dire sur le côté non tourné vers la vitre. Selon d'autres variantes, on a deux boutons-poussoirs constituent le dispositif d'actionnement 21 par exemple sur les deux côtés opposés de la pièce de fixation 20. 20 Selon des formes de réalisation de l'invention qui peuvent être combinées à d'autres modes de réalisation, le dispositif d'actionnement 21 est conçu pour permettre le montage du dispositif d'essuie-glace 100 sur l'élément de fixation 50. Par exemple, l'élément de blocage pourra être ouvert ou libéré par l'actionnement du dispositif 25 d'actionnement 21 pour permettre d'introduire l'élément de fixation 50. En particulier, l'introduction peut se faire pendant la manoeuvre du dispositif d'actionnement 21. Après introduction, on arrête d'actionner le dispositif 21 ou on le libère (par exemple en libérant le bouton-poussoir ou la touche), ce qui réalise alors la liaison par la force et/ou 30 par la forme. De façon correspondante, le dispositif d'essuie-glace 100 pourra être remplacé simplement s'il est endommagé ou être démonté avant de passer dans un tunnel de lavage pour être remonté simplement en sortie de tunnel. 3024114 8 La figure 3 est une vue de face de l'élément de fixation 50 appartenant au véhicule et correspondant à un mode de réalisation de l'invention. Selon les modes de réalisation de l'invention qui peuvent 5 être combinés à d'autres modes de réalisation, l'élément de fixation 50 est l'arbre d'entraînement du dispositif d'essuie-glace 100. Comme le montre, à titre d'exemple la figure 3, l'élément de fixation 50 comporte une cavité ou une encoche 51. L'élément de blocage du dispositif de fixation 100 pénètre dans la cavité ou encoche 10 51 de l'élément de fixation pour réaliser la liaison par la force et/ou par la forme. L'élément de fixation 50 présenté à titre d'exemple à la fi- gure 3 comporte en outre une zone de forme conique 52. La zone de forme conique est réalisée au-dessus de la cavité 51 pour permettre 15 d'introduire l'élément de fixation dans l'élément de blocage du dispositif de balai d'essuie-glace 100. Selon les formes de réalisation de l'invention qui peuvent être combinées à d'autres formes de réalisation, l'élément de fixation 50 constitue l'interface pour la transmission du couple au bras d'essuie- 20 glace (référence 53), pour le blocage axial par le ressort de fixation (cavi- té 51) et/ou pour le guidage axial avec le bras d'essuie-glace (référence 54). Selon les formes de réalisation de l'invention qui peuvent être combinées à d'autres formes de réalisation, l'élément de blocage 22 25 qui est par exemple un ressort de maintien ou de fixation est intégré ou surmoulé dans le balai d'essuie-glace ou la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20. L'essuie-glace est engagé dans la direction axiale sur l'arbre formant le palier. Selon les formes de réalisation caractéristiques, ce mouvement de fixation est un mouvement de translation. Par 30 exemple, lorsqu'on emmanche sur l'axe, le ressort se détend et s'accroche dans la cavité (interface) 51. La transmission du couple est assurée par l'interface 53. De façon caractéristique, l'interface 53 limite la liberté radiale de mouvement ou jeu axial. Les figures 4A et 4B montrent des vues en plan d'un élé- 35 ment de blocage 22 selon un mode de réalisation de l'invention. 3024114 9 Selon les caractéristiques qui peuvent être combinées à d'autres formes de réalisation, l'élément de blocage 22 comporte l'ouverture 23 qui reçoit l'élément de fixation 50. L'ouverture 23 présente de façon caractéristique une dimension variable ou qui peut être 5 modifiée. L'élément de blocage 22 présenté à titre d'exemple à la figure 4A a une forme en U. L'élément de blocage 22 en forme de U a une extrémité fermée 24 et deux extrémités ouvertes 25. Dans la zone entre l'extrémité fermée 24 et les extrémités ouvertes 25, la distance des deux 10 branches de la forme en U varie constituant ainsi l'ouverture 23. Selon les formes de réalisation caractéristiques, l'ouverture 23 a une forme circulaire ou ovale. En particulier, les deux branches de l'élément de blocage 22 en forme de U réalisent l'ouverture 23 de forme circulaire ou ovale. 15 Selon des caractéristiques de l'invention, le dispositif d'actionnement 21 s'introduit entre les deux extrémités ouvertes 25 de l'élément de blocage 22 en forme de U comme le montre à titre d'exemple la figure 4B. Les extrémités ouvertes 25 peuvent être de forme évasée pour faciliter l'introduction du dispositif d'actionnement 20 21. Comme le montre à titre d'exemple la figure 4B, le dispositif d'actionnement 21 permet d'élargir la forme en U de l'élément de blocage 22 pour agrandir l'ouverture 23. En particulier, l'ouverture peut être élargie par le dispositif d'actionnement 21 pour y introduire 25 l'élément de fixation 50. Selon les formes de réalisation caractéristiques, l'actionnement est de nouveau libéré après l'introduction pour réaliser la liaison par la force et/ou la forme entre l'élément de blocage 22 et l'élément de fixation 50. Selon les formes de réalisation de l'invention qui peuvent 30 être combinées à d'autres formes, l'élément de blocage 22 est un ressort de maintien, ce qui correspond à une réalisation simple et économique de cet élément de blocage 22. Selon la figure 3, l'élément de fixation 50 est une cavité ou une encoche 51. L'élément de blocage 22 pénètre dans la cavité ou 35 encoche 51 de l'élément de fixation 50 pour réaliser la liaison par la 3024114 10 force et/ou la forme. En référence aux figures 4A et 4B, la zone périphérique de l'ouverture 23 réalise la liaison par la force et/ ou la forme avec l'élément de fixation 50. De manière caractéristique, la zone périphérique ou la périphérie de l'ouverture 23 pénètre dans la cavité 51 de 5 l'élément de fixation 50 pour réaliser la liaison par la force et/ou la forme. On obtient ainsi de manière simple, une liaison par la force et/ou la forme entre l'élément de blocage 22 et l'élément de fixation 50. Cette liaison s'ouvre de nouveau, par exemple en agrandissant l'ouverture 23. 10 De façon caractéristique, le diamètre de l'ouverture 23 à l'état non installé du dispositif d'essuie-glace 100 est inférieur au diamètre maximum de la zone de forme conique 52 (extrémité inférieure de la zone de forme conique 52 de la figure 3) de l'élément de fixation 50 et elle peut être supérieure au diamètre minimum de la zone de forme co- 15 nique 52 (extrémité supérieure de la zone de forme conique 52 à la fi- gure 3). Au montage du dispositif d'essuie-glace 100 on introduit la zone de forme conique 52 de l'élément de fixation 50 dans l'ouverture 23 et cette ouverture s'élargit au fur et à mesure que progresse 20 l'introduction. Lorsqu'on arrive à l'extrémité supérieure de la zone de forme conique 52, la zone périphérique de l'ouverture revient dans la cavité 51 par la force élastique exercée par la forme en U ou pénètre dans celle-ci pour que l'élément de blocage 22 forme notamment la liaison par la forme avec l'élément de fixation 50. La force élastique de rap- 25 pel de l'élément de blocage 22 réalise en outre une liaison par la force, ce qui permet ainsi d'avoir, de façon simple, une liaison par la force et/ou par la forme entre l'élément de blocage 22 et l'élément de fixation 50. Selon les formes de réalisation de l'invention qui peuvent 30 être combinée à d'autres modes de réalisation, l'élément de blocage 22 qui est ici par exemple un ressort de maintien, est intégré solidairement dans le balai d'essuie-glace ou dans la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 ou il est surmoulé. L'essuie-glace est engagé axialement sur l'arbre de sorte que le ressort s'écarte pour ensuite s'accrocher dans 35 la cavité (interface 51). La transmission du couple est assurée par 3024114 11 l'interface 53 (figure 3). Selon les formes der réalisation caractéristiques, l'interface 54 limite la liberté radiale de mouvement ou jeu radial. La figure 5 montre une vue schématique du dispositif d'essuie-glace 100 selon des formes de réalisation de l'invention à l'état 5 monté sur l'élément de fixation 50. Selon la figure 5, la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 est engagée sur l'élément de fixation 50 qui peut être l'extrémité de l'arbre d'entraînement. L'élément de blocage 22 pénètre dans la cavité de l'élément de fixation 50 pour réaliser au moins une 10 liaison par la forme avec l'élément de fixation 50. Le dispositif d'actionnement 21 est prévu sur l'extrémité côté balai d'essuie-glace 20 pour libérer la liaison par la force et/ou la forme de l'élément de blocage 22 par rapport à l'élément de fixation 50. Ainsi, selon les modes de réalisation décrits ci-dessus, on 15 a un dispositif d'essuie-glace qui se monte et se démonte simplement. Le dispositif d'essuie-glace peut ainsi être remplacé simplement s'il est endommagé ou être enlevé avant le passage dans une installation de lavage et être de nouveau installé tout aussi simplement en sortie d'installation. 20 Des exemples de réalisation de système d'essuie-glace se- ront décrits ci-après mettant en oeuvre le dispositif d'essuie-glace avantageux selon l'invention. En principe, le dispositif de fixation décrit peut toutefois s'appliquer à tout autre dispositif d'essuie-glace. Les figures 6 et 7 sont des vues schématiques d'un balai 25 d'essuie-glace 2 dans sa position de base (figure 6) et dans sa position appliquée contre une vitre 4 (figure 7) selon les formes de réalisation du dispositif d'essuie-glace 100 de l'invention. Le balai d'essuie-glace 2 essuie la vitre 4 du véhicule tel qu'un véhicule automobile et en particulier un véhicule de tourisme. Habituellement, le balai d'essuie-glace 2 30 est installé sur un bras d'essuie-glace entraîné par un moteur pour le mouvement d'essuyage. Pour cela, le balai d'essuie-glace 2 a une fixation pour être relié au bras d'essuie-glace. Le balai d'essuie-glace 2 est dans sa position de base à la figure 6 ; dans cette position il est au moins partiellement relevé par rapport à la vitre 4 (pare-brise). Le balai 35 d'essuie-glace 2 a une extension longitudinale 8 et se compose d'une 3024114 12 partie supérieure 10 allongée et d'une partie inférieure 12 également allongée. L'extension longitudinale de la partie supérieure 10 et de la partie inférieure 12 correspond pour l'essentiel à la direction d'extension longitudinale 8 du balai d'essuie-glace 2. 5 A la fois la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 sont des poutres flexibles ou sont réalisables sous la forme de poutres flexibles qui, toutefois, selon les figures 6 et 7 sont en une seule pièce. Cela permet une construction solide. Il est également possible que seulement une fraction de la partie supérieure 10 et/ou de la partie infé- 10 rieure 12 soit flexible. En outre et en variante, il est possible de réaliser la partie supérieure 10 en plusieurs segments. Selon certains modes de réalisation qui peuvent être combinés à d'autres modes de réalisation, on utilise pour la partie supérieure 10 et/ou la partie inférieure 12 un matériau dont le module 15 d'élasticité est dans une plage comprise entre 0,005 kN/mm2 et 0,5 kN/mm2 et notamment entre 0,01 kN/mm2 et 0,1 kN/mm2. Cela permet d'avoir une partie supérieure 10 et une partie inférieure 12 offrant la souplesse appropriée. En combinaison avec une surface de section de forme appropriée pour la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 20 on aura ainsi la souplesse optimale. La partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 se font face. L'extrémité de la partie supérieure 10 est reliée à la position de liaison extérieure 34 avec l'extrémité de la partie inférieure 12 par une liaison solidaire alors que par ailleurs, la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 sont écartées l'une de l'autre. 25 La partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 sont re- liées par des éléments de liaison 18. En particulier, dans la position de base du balai d'essuie-glace 2, ces éléments de liaison sont orientés sensiblement transversalement à la direction d'extension longitudinale 8 du balai d'essuie-glace 2. Les éléments de liaison 18 sont reliés par 30 des articulations de rotation 19 aux grands côtés intérieurs face à face de la partie supérieure 10 et de la partie inférieure 12. Les articulations de rotation 19 sont constituées ici par des charnières. En particulier, les articulations de rotation 10 sont des films-charnières. Cette solution est particulièrement avantageuse surtout si la partie supérieure 10, la 35 partie inférieure 12 et/ou les éléments de liaison 18 sont réalisés en 3024114 13 une matière plastique ou sont revêtus d'une matière plastique appropriée. Selon les formes de réalisation décrites qui peuvent être combinées à d'autres modes de réalisation, l'articulation de rotation est 5 choisie dans le groupe comprenant : charnière, film-charnière, diminu- tion de l'épaisseur du matériau pour avoir une moindre rigidité le long d'un axe de torsion, articulation avec un axe de rotation, moyen de liaison entre la partie supérieure et l'élément de liaison ou pour relier la partie inférieure à l'élément de liaison et qui permet le coulissement de 10 la partie inférieure par rapport à la partie supérieure dans la direction d'extension longitudinale, etc. Les formes de réalisation dans lesquelles l'articulation est constituée par un film-charnière sont ainsi une solution simple pour des articulations de balai d'essuie-glace Fin-Ray. Le balai d'essuie-glace 15 2 peut être réalisé en une seule pièce de fixation, notamment utilisable dès sa sortie de machine. Selon les formes de réalisation caractéristiques, le dispositif d'essuie-glace, notamment le balai d'essuie-glace est réalisé en un ou plusieurs matériaux du groupe comprenant : TPE (Elastomère thermoplastique), par exemple TPE-S, TPE-O, TPE-U, TPE- 20 A, TPE-V et TPE-E. Les film-charnières ont une grande extensibilité obtenue par exemple par le choix du matériau dans le groupe PP, PE, POM et PA. En variante, les films-charnières peuvent être réalisés en un ou plusieurs matériaux d'un groupe comprenant TPE (Elastomère thermo- 25 plastique, par exemple TPE-S, TPE-O, TPE-U, TPE-A, TPE-V et TPE-E. Les éléments de liaison 18 sont écartés les uns des autres dans la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace 2. Les écarts entre chaque fois deux éléments de liaison voisins 18 sont égaux. Mais ils peuvent également être différents. Les écarts ou 30 intervalles sont avantageusement inférieurs à 50 mm, notamment infé- rieurs à 30 mm, ce qui donne une souplesse particulièrement élevée au dispositif d'essuie-glace, notamment à sa partie inférieure et une bonne adaptation à la courbure et aux variations de courbure de la vitre à essuyer. 3024114 14 Les éléments de liaison 18 sont fixés à la partie inférieure 12 pour que, notamment dans la position de base du balai d'essuie-glace 2, leur axe longitudinal fasse un angle 26 par rapport à la partie inférieure 12 et que cet angle soit compris entre 65° et115°, notamment 5 entre 75° et 105°. D'une manière particulièrement avantageuse, l'angle est compris entre 80° et 100°. Cette solution assure de façon avantageuse, une transmission particulièrement bonne de la force exercée sur la partie inférieure vers la partie supérieure. De plus, cela permet d'avoir un dispositif d'essuie-glace particulièrement solide et stable. La 10 même remarque s'applique à la fixation des éléments de liaison 18 à la partie supérieure 10. Les écarts entre la partie supérieure 10 et la partie infé- rieure 12 sont fixés par la longueur des éléments de liaison 18. Ces longueurs augmentent à partir de la position de liaison extérieure jusqu'à 15 l'endroit où commence la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 de sorte qu'en vue de côté, la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 montrent une forme de coin pour le balai d'essuie-glace 2 de la figure 6. Les éléments de liaison 18 sont rigides au pliage. La figure 7 est une représentation schématique du balai 20 d'essuie-glace 2 de la figure 6 dans sa position appliquée contre la vitre 4. Comme la vitre 4 a une courbure, lorsque le balai d'essuie-glace 2 est appliqué contre la vitre 4, des forces de contact sont exercées sur la partie inférieure 12. Comme la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 sont des poutres flexibles et que les éléments de liaison 18 25 sont reliés à rotation à la partie supérieure 10 et à la partie inférieure 12, ces deux parties peuvent coulisser l'une par rapport à l'autre. Les efforts de poussée exercés par en-dessous sur la partie supérieure 12 font fléchir le balai d'essuie-glace 2 dans la direction d'où viennent les poussées et il épouse précisément la courbure de la vitre 4. 30 Sous l'effet d'une force exercée sur la partie inférieure (par la vitre 4) la construction des modes de réalisation décrits ci-dessus fait fléchir la partie inférieure en direction de la force. Cela résulte de la liaison entre la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 à la position de liaison externe 14 et/ou 16 et à la forme et aux articula- 3024114 15 tions de rotation à la liaison entre les éléments de liaison et la partie supérieure ou la partie inférieure. Dans la représentation de la figure 7, entre le balai d'es- suie-glace 2 et la vitre 4, il subsiste un léger intervalle qui ne sert dans 5 le dessin qu'à expliciter la vitre 4 et le balai d'essuie-glace 2 alors qu'en réalité le balai d'essuie-glace 2 est étroitement appliqué contre la vitre 4 et que cet intervalle n'existe pas. En outre et de manière caractéristique, le côté inférieur de la partie inférieure 12, à l'opposé de la partie supérieure 10 comporte une lèvre d'essuyage servant à essuyer la vitre 4. 10 Pour des raisons de lisibilité du dessin, cette lèvre n'est pas représentée aux figures 6 et 7. Un dispositif d'essuie-glace tel que décrit ci-dessus utilise l'effet des nageoires caudales de certains poissons qui, sous une poussée latérale ne s'échappent pas dans la direction de la poussée, mais 15 prennent une forme bombée dans la direction opposée, c'est-à-dire dans la direction d'où vient la poussée. Ce principe est appelé principe des nageoires rayonnées ou principe Fin-Ray. Le dispositif d'essuie-glace selon l'invention a ainsi l'avantage de mieux s'adapter à la vitre du véhicule alors qu'un dispositif d'essuie-glace usuel dont la partie supérieure 20 est généralement rigide ne permet pas d'avoir cet effet de flexion. Les figures 6 et 7 montrent un balai d'essuie-glace 2 ayant une extension longitudinale 8. Le dispositif d'essuie-glace ne comporte qu'une position de liaison 34. Une telle structure de balai d'essuie-glace est fréquemment utilisée comme balai d'essuie-glace de 25 lunette arrière. Mais l'invention n'est pas limitée à des essuie-glaces de lunette arrière et le dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation décrites ici peut également s'appliquer à l'essuyage du pare-brise. Des développements en option et des détails tels que décrits dans les modes de réalisation peuvent être utilisés de manière générale pour les 30 deux variantes d'un dispositif d'essuie-glace. Les figures 6 et 7 montrent en outre la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 munie du balai d'essuie-glace 2. La pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 est reliée au moteur d'essuie-glace 32 qui entraîne la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20 pour ba- 35 layer la vitre 4. La pièce de fixation 30 peut être comme les formes de 3024114 16 réalisation de la présente invention. Le moteur d'essuie-glace 32 est relié à l'élément de fixation 50. Le balai d'essuie-glace 2 a une forme de coin avec une ex- trémité de la partie supérieure 10 à une position de liaison extérieure 5 54 avec l'extrémité de la partie inférieure 12 en étant reliée par une liai- son solidaire. L'autre extrémité respective de la partie supérieure 10 et de la partie inférieure 12 est fixée à la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 20. La figure 6 montre le balai d'essuie-glace 2 dans sa posi- 10 tion non appliquée contre la vitre de sorte que sa partie inférieure 12 est pratiquement droite. Selon d'autres formes de réalisation qui peuvent être combinées à d'autres modes de réalisation, la partie inférieure à l'état non sollicité a une forme convexe ; sa partie bombée s'écarte de la partie supérieure dans la zone centrale. Le dispositif d'essuie-glace se- 15 lon les formes de réalisation décrites peut arriver en contact de manière caractéristique avec la vitre en partant de la forme convexe de sa partie inférieure pour prendre ensuite une forme concave qui épouse la vitre. La figure 8 montre un ordinogramme très simplifié pour illustrer les formes de réalisation du procédé de montage 200 d'un dis- 20 positif de balai d'essuie-glace 100. Selon la description, le procédé 200 comprend une étape 201 consistant à utiliser un dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation décrites ci-dessus ainsi qu'une étape de fixation 202 de la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace à un élément de fixation en réalisant la liaison par la force et/ou par la 25 forme entre l'élément de blocage et l'élément de fixation. Ainsi, grâce aux formes de réalisation décrites ci-dessus du dispositif d'essuie-glace et du procédé de montage de celui-ci, on a un dispositif d'essuie-glace qui se monte et se démonte de manière simple. De façon correspondante, en cas de dommage, il est simple de 30 remplacer le dispositif d'essuie-glace ou au passage d'une installation de lavage on pourra l'enlever très simplement pour ensuite le réinstaller en sortie d'installation de lavage. L'élément de liaison 18 en dehors de son articulation de rotation 19 a une épaisseur supérieure ou égale à 0,4 millimètre et en 35 particulier cette épaisseur est inférieure à 3 millimètre et de préférence 3024114 17 elle est comprise entre 0,6 millimètre et 2 millimètre et de manière idéale est comprise entre environ 1 millimètre et 1,7 millimètre ; elle est par exemple d'une manière toute particulière égale à 1,5 millimètre. En outre, l'élément de liaison 18 est pratiquement rigide 5 en flexion et au pliage, ce qui signifie qu'un mouvement de la partie su- périeure 10 et de la partie inférieure 12 l'une par rapport à l'autre se fera avec une composante de mouvement dans la direction d'extension longitudinale 8 du balai d'essuie-glace 2. Les éléments de liaison sont reliés à la partie supérieure 10 et à la position de liaison haute respec- 10 tive et à la partie inférieure 12 à la position de liaison basse. Les posi- tions de liaison sont de préférence munies chacune d'une articulation de rotation 19. Lorsque la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 se déplacent l'une par rapport à l'autre, la distance entre les positions de liaison haute et basse pour le même élément de liaison ne changent 15 pratiquement pas. Cela signifie que la distance reste constante à un écart, par exemple de ± 1 mm et notamment ± 0,3 mm près. 20 5 10 15 20 25 3024114 18 NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 2 Balai d'essuie-glace 4 Vitre /pare-brise 5 Flèche d'assemblage 8 Direction d'extension longitudinale 10 Partie supérieure allongée 12 Partie inférieure allongée 18 Elément de liaison 19 Articulation de rotation 20 Pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 21 Bouton de déverrouillage 22 Elément de blocage 23 Ouverture 24 Extrémité fermée 25 Extrémité ouverte 32 Moteur d'essuie-glace 34 Position de liaison 50 Elément de fixation 51 Cavité ou encoche 52 Zone de forme conique 53 Bras d'essuie-glace / Interface 54 Interface 100 Dispositif d'essuie-glace 200 Procédé de montage du dispositif d'essuie-glace 201, 202 Etapes du procédé 200 30 REVENDICATIONS1°) Dispositif d'essuie-glace (100) de véhicule comportant un élément de fixation (50), un balai d'essuie-glace (2) ayant - une partie supérieure (10) allongée, au moins partiellement flexible, - une partie inférieure (12) allongée, au moins partiellement flexible, - plusieurs éléments de liaison (18) reliant la partie supérieure (10) et la partie inférieure (12) en étant répartis écartés dans la direction d'extension longitudinale (8) du balai d'essuie-glace et permet- tant le mouvement relatif de la partie supérieure (10) et de la partie inférieure (12) l'une par rapport à l'autre avec une composante de mouvements dans la direction d'extension longitudinale (8) du balai d'essuie-glace (2), les éléments de liaison (18) ayant pratiquement une épaisseur supérieure ou égale à 0,4 millimètre, dispositif d'essuie-glace caractérisé en ce qu'il comporte - une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace (20) muni d'un élé- ment de blocage (22) dans lequel s'introduit l'élément de fixation (50) avec lequel il forme une liaison par la force et/ou par la forme. 2°) Dispositif d'essuie-glace (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de blocage (22) a une ouverture (23) dans laquelle s'introduit l'élément de fixation (50). 3°) Dispositif d'essuie-glace (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'ouverture (23) est de dimension variable. 4°) Dispositif d'essuie-glace (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la périphérie de l'ouverture (23) forme avec l'élément de fixation (50) une liaison par la force et/ou par la forme. 5°) Dispositif d'essuie-glace (100) selon la revendication 2, 3024114 20 caractérisé en ce que la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace (20) comporte une dispositif d'actionnement (21) pour libérer la liaison par la force et/ou par la forme. 5 6°) Dispositif d'essuie-glace (100) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le dispositif d'actionnement (21) modifie la dimension de l'ouverture (23) lorsqu'il est manoeuvré. 10 7°) Dispositif d'essuie-glace (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de blocage (22) a une forme en U. 15 8°) Dispositif d'essuie-glace (100) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif d'actionnement (21) s'introduit entre deux extrémités ouvertes de l'élément de blocage (22) en forme de U. 20 9°) Dispositif d'essuie-glace (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de blocage (22) est un ressort de retenue. 10°) Dispositif d'essuie-glace (100) selon la revendication 1, 25 caractérisé en ce que l'élément de blocage (22) pénètre dans une cavité (51) de l'élément de fixation (50) pour réaliser la liaison par la force et/ou par la forme. 11°) Procédé (200) de montage d'un dispositif d'essuie-glace comprenant 30 les opérations consistant à : - utiliser (201) un dispositif d'essuie-glace (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, et - fixer (202) la pièce de fixation (20) côté balai d'essuie-glace à l'élément de fixation (50) en réalisant une liaison par la force et/ou 3024114 . 21 par la forme entre l'élément de blocage (22) et l'élément de fixation (50). 5