FR 3030367 A1 20160624 FR 1463280 A 20141223 ENJOLIVEUR ADAPTABLE A DES JANTES AVEC DES AGENCEMENTS DE FIXATION AU MOYEU DIFFERENTS La présente invention concerne un enjoliveur de 5 jante de roue de véhicule. Plus particulièrement, la présente invention concerne un enjoliveur apte à être monté sur la jante de véhicule grâce à des moyens de maintien dont l'agencement permet de fixer ces derniers sur les moyens de fixation de la jante au moyeu du 10 véhicule. Certains enjoliveurs connus présente ainsi des moyens de maintien aptes à venir s'emboiter sur ou entre les vis permettant de fixer la jante au moyeu d'un véhicule. Par exemple, lorsqu'une jante est fixée 15 par quatre vis, l'enjoliveur comporte quatre moyens de fixation. Cet enjoliveur est donc spécifiquement dédié à cette jante. Pour une jante fixée par cinq vis, cet enjoliveur à quatre moyens de maintien ne sera pas utilisable 20 En effet, outre la différence de nombre de moyens de fixation, les agencements en quatre vis et en cinq vis diffèrent par rapport à leur répartition angulaire autour du centre de l'enjoliveur et par rapport à la distance au centre de cet enjoliveur. 25 Ainsi dans un agencement de quatre vis, les vis sont réparties tous les 90 degrés et à une distance de 100 millimètres (mm), alors que dans un agencement de cinq vis, les vis sont réparties tous les 72 degrés et à une distance de 108 millimètres. 30 Plusieurs solutions ont été envisagées dans l'art antérieur pour réaliser des enjoliveurs adaptables a différentes jantes. Par exemple, le document US2010/0270853, décrit un enjoliveur et un adaptateur, l'enjoliveur étant monté sur la jante entre cette dernière et l'adaptateur, qui se fixe sur la jante. Cet adaptateur comprend une configuration de moyens de maintien complémentaire de l'arrangement des 5 vis de fixation de la jante au moyeu, chacun des moyens de maintien se fixant sur l'un des vis. Ainsi selon la jante sur laquelle on désire monter l'enjoliveur, on choisi l'adaptateur correspondant à l'arrangement de vis spécifique à cette jante. C'est donc l'adaptateur 10 qui devient spécifique et l'enjoliveur devient standard. Cependant, il s'agit d'un système compliqué, nécessitant un montage fastidieux, et simplement partiellement standardisé. 15 Le problème technique que vise à résoudre l'invention est donc de trouver un système simple d'adaptation d'un enjoliveur à différents arrangements de moyens de fixation de jante sur les moyeux d'un véhicule. A cet effet, un premier objet de l'invention est un 20 enjoliveur destiné à être maintenu sur une première jante de véhicule, l'ensemble des moyens de fixation de cette première jante à un véhicule étant répartis selon un premier agencement, l'enjoliveur comprenant des premiers moyens de maintien solidaires d'une face interne de l'enjoliveur et 25 aptes à maintenir l'enjoliveur sur les moyens de fixation de cette première jante, l'enjoliveur comprenant également des deuxièmes moyens de maintien solidaires de la face interne de l'enjoliveur et aptes à maintenir l'enjoliveur sur des moyens de fixation 30 d'une deuxième jante de véhicule à un véhicule, l'ensemble des moyens de fixation de cette deuxième jante étant répartis selon un deuxième agencement distinct du premier agencement. Ainsi l'enjoliveur selon l'invention peut se monter directement sur deux arrangements de moyens de fixation de jante différents. En effet, il comprend lui-même les moyens de maintien tant sur l'un des arrangements que sur l'autre. Il donc n'est pas nécessaire d'avoir recours à un adaptateur comme c'était le cas dans l'art antérieur. L'invention peut optionnellement présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - les premiers moyens de maintien sont répartis sur la face interne de l'enjoliveur selon une première configuration complémentaire du premier agencement et les deuxièmes moyens de maintien sont répartis sur la face interne de l'enjoliveur selon une deuxième configuration complémentaire du deuxième agencement ; cela permet un 15 positionnement simple lors du montage ; - dans cet enjoliveur : o la première configuration comprend une répartition angulaire des premiers moyens de maintien autour du centre de l'enjoliveur et une 20 distance donnée de ces premier moyens de maintien au centre de l'enjoliveur, dites première répartition angulaire et première distance donnée, o la deuxième configuration comprenant une répartition angulaire des deuxièmes moyens de 25 maintien autour du centre de l'enjoliveur et une distance donnée de ces moyens de maintien au centre de l'enjoliveur, dites deuxième répartition angulaire et deuxième distance donnée, les deuxième répartition angulaire et deuxième 30 distance donnée étant distinctes des première répartition angulaire et première distance donnée ; cela permet d'adapter l'enjoliveur à des agencements de moyen de fixation de jantes différents, pour lesquelles le nombre de moyens de fixation, notamment des vis, diffère ; - les moyens de maintien sont reliés de manière élastique à la face interne de l'enjoliveur ; cela les rend aptes, lorsque l'on met en position l'enjoliveur contre la première ou la deuxième jante, à entrer en contact avec les moyens de fixation de la jante correspondante et, lorsqu'on appuie l'enjoliveur contre la jante, à entrainer la déformation résiliente de leur liaison à ladite face interne ; on crée ainsi une contrainte générant une force de rappel contre les moyens de fixation, permettant de participer au maintien de l'enjoliveur sur la jante ; - les moyens de maintien dans lequel la liaison 15 élastique des moyens de maintien à la face interne de l'enjoliveur est agencée de manière à ce que la déformation élastique de cette liaison élastique permette aux moyens de maintien de se rapprocher et/ou de s'écarter radialement du centre de l'enjoliveur ; il est ainsi possible de renforcer le 20 maintien de l'enjoliveur sur les moyens de fixation de la jante, en entourant ou en étant inséré entre ces moyens de fixation, notamment par emboitement ; - les premiers et les deuxièmes moyens de maintien sont agencés pour permettre l'emboitement de l'enjoliveur sur 25 les moyens de fixation de la jante correspondante ; - au moins une partie des premiers moyens de maintien et au moins une partie des deuxièmes moyens de maintien sont formés par une même pièce ; cela est plus simple à réaliser et facilite l'emboitement ; 30 - la pièce entoure le centre de l'enjoliveur et forme une bague de maintien ; le maintien est ainsi renforcé ; - la bague de maintien est un ressort formant une boucle fixée en un nombre donné de points au dit enjoliveur, ladite boucle présentant des décrochements en direction du centre de l'enjoliveur, ces décrochements formant des logements, ces derniers formant les premiers moyens de maintien ou les deuxièmes moyens de maintien ; cela facilite le glissement des moyens de maintien de l'enjoliveur contre et le long des moyens de fixation de la jante, ce qui est d'autant plus intéressant lorsque ces moyens de maintien s'emboitent en prise avec ces moyens de fixation ; - le ressort est formé par une tige ; c'est une réalisation simple d'un ressort, notamment avec des logements, qui forment alors autant d'arceaux portés par la boucle formée par la tige ; - l'enjoliveur comprend des protubérances en saillie, notamment perpendiculaires à un plateau de l'enjoliveur, ce plateau étant la partie destinée à couvrir la jante, le ressort étant fixé à l'enjoliveur par ces protubérances ; cela permet de tenir le ressort à l'écart du plateau et, par exemple, de venir le loger sous les têtes de vis fixant la jante sur le moyeu du véhicule ; - les protubérances en saillie comprennent des encoches et/ou des trous traversants à l'intérieur desquelles le ressort est fixé ; c'est une forme simple de fixation du ressort ; ces trous peuvent notamment être oblongs, par exemple en s'étendant vers le centre de l'enjoliveur ; - la boucle est ouverte, l'une des extrémités du ressort se terminant par un des logements ; ainsi il y a un logement situé à une extrémité, qui va pouvoir être déplacé en retrait par rapport à l'autre extrémité du ressort lors du montage de l'enjoliveur sur la jante, ce déplacement ce faisant avec une certaine amplitude permettant de rattraper les différences de distance selon les jantes entre leurs moyens de fixation et leurs centres ; - l'enjoliveur comprend quatre logements formant les deuxièmes moyens de maintien ; cela permet d'adapter l'enjoliveur à une roue avec quatre vis de fixation de la jante au moyeu du véhicule, en plaçant les logements, notamment par clippage, contre ces vis ; - selon un exemple le ressort ne comprend que ces quatre logements ; - les deuxièmes moyens de maintien sont formés par les logements, et plusieurs des premiers moyens de maintien sont formés par des portions d'appui du ressort situées à côté de ces logements, ces portions étant dépourvues de logement; ainsi lorsque les distances des moyens de fixation au centre 15 de la première jante sont supérieures aux distances des moyens de fixation au centre d'une deuxième jante, l'enjoliveur peut s'emboiter sur le premier arrangement de moyens de fixation par simple déformation du ressort et appui de ces portions dépourvues de logement contre ces moyens de fixation ; les 20 logements permettront en revanche de faciliter le clipage sur le deuxième arrangement ; les portions d'appui peuvent former la totalité des premiers moyen de maintien à l'exception de l'un d'eux, ce dernier étant également formé par un logement, notamment un logement d'ajustement comme expliqué ci-après ; 25 - la bague de maintien est une paroi en saillie de la face interne de l'enjoliveur, notamment venue de matière en une seule pièce avec l'enjoliveur, cette paroi en saillie présentant : o des premiers décrochements en 30 direction du centre de l'enjoliveur et formant des premiers logements, o des deuxièmes décrochements en direction du centre de l'enjoliveur et formant des deuxièmes logements, ces deuxièmes décrochements étant plus prononcés que les premiers décrochements, de sorte que les deuxièmes logements sont plus proches du centre de l'enjoliveur que les premiers logements, les premiers logements et les deuxièmes logements formant respectivement les premiers moyens de maintien et les deuxièmes moyens de maintien ; cette réalisation selon l'invention, permet de réaliser l'enjoliveur en une seule pièce, notamment obtenue par moulage, notamment d'un matériau plastique ; - certains des premiers logements sont jointifs avec certains des deuxièmes logements ; c'est par exemple le cas 15 lorsque le premier arrangement est un arrangement de cinq vis et le deuxième arrangement un arrangement de quatre vis ; - les logements comprennent des portions de cylindre recourbées à leur sommet vers l'axe du cylindre de la portion correspondante ; cela permet de chausser le logement autour de 20 la vis, renforçant ainsi le maintien de l'enjoliveur ; - la paroi en saillie forme une boucle ouverte entre deux extrémités de paroi distantes l'une de l'autre, cette distance étant destinée à permettre le positionnement entre ces extrémités d'un moyen de fixation d'une jante à un moyeu 25 de véhicule ; cela permet créer un repère lors du montage ; également cela permet de rattraper les différences de distance selon les jantes entre leurs moyens de fixation et leurs centres ; - l'enjoliveur comprend deux pans en saillie de la 30 face interne de l'enjoliveur, une des deux extrémités de paroi étant jointive à l'un des pans et l'autre des deux extrémités de paroi étant jointive à l'autre des pans, les deux pans s'écartant l'un de l'autre en direction de la périphérie de l'enjoliveur ; cela facilite le positionnement de l'enjoliveur sur l'un des moyens de fixation de la première ou de la deuxième jante ; - un ressort est fixé à l'enjoliveur au niveau de l'ouverture entre les deux extrémités de paroi, ce ressort étant destiné à venir en contrainte contre l'un des moyens de fixation de la première ou de la deuxième jante. - le ressort de l'alinéa précédent est une tige ; c'est un moyen simple de former un ressort ; - ladite tige forme une anse dont les deux extrémités sont fixées audit enjoliveur, notamment dans des fourreaux formés sur la face interne de l'enjoliveur ; cela permet d'ajuster davantage les différences de distance radiale entre les moyens de fixation et le centre de la jante ; - premiers logements et l'ouverture entre les deux extrémités de paroi sont répartis autour du centre de l'enjoliveur de manière uniforme et les deuxième logements et l'ouverture entre les deux extrémités de paroi sont répartis autour du centre de l'enjoliveur de manière uniforme ; - l'enjoliveur comprend quatre premiers logements et trois deuxième logements ; l'enjoliveur peut ainsi s'adapter à la fois à une jante se fixant par cinq vis sur un moyeu, en étant maintenu sur quatre vis par les quatre premiers moyens de maintien, la vis restant étant logé dans l'ouverture, et la fois à une jante se fixant par quatre vis sur un moyeu, en étant maintenu sur trois vis par les trois deuxièmes moyens de maintien, la vis restant étant logé dans l'ouverture. Un autre objet de l'invention est un véhicule 30 comprenant au moins deux roues, au moins l'une des roues comportant une jante, sur laquelle est monté un enjoliveur selon l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des exemples non limitatifs qui suivent, pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés, parmi lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un enjoliveur selon un premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une coupe au niveau d'une vis d'un enjoliveur selon le premier mode de réalisation de l'invention, monté sur une jante de véhicule ; - la figure 3 est une coupe selon un plan perpendiculaire à l'axe de rotation d'une première jante, passant entre le plateau de l'enjoliveur du premier mode de réalisation de l'invention et cette première jante de véhicule, sur laquelle il est monté ; - la figure 4 est une coupe selon un plan perpendiculaire à l'axe de rotation d'une deuxième jante, passant entre le plateau de l'enjoliveur du premier mode de réalisation de l'invention et cette deuxième jante de véhicule, sur laquelle il est monté; - la figure 5 est une vue en perspective d'un enjoliveur selon un deuxième mode de réalisation de l'invention; - la figure 6 est une coupe au niveau d'une vis d'un 25 enjoliveur selon le deuxième mode de réalisation de l'invention, monté sur une jante de véhicule ; - la figure 7 est une coupe selon un plan perpendiculaire à l'axe de rotation d'une première jante, passant entre le plateau de l'enjoliveur du deuxième mode de 30 réalisation de l'invention et cette première jante de véhicule, sur laquelle il est monté ; - la figure 8 est une coupe selon un plan perpendiculaire à l'axe de rotation d'une deuxième jante, passant entre le plateau de l'enjoliveur du deuxième mode de réalisation de l'invention et cette deuxième jante de véhicule, sur laquelle il est monté. Les figures 1 et 5, illustrent respectivement un enjoliveur 1 selon un premier mode de réalisation et un enjoliveur 101 selon un deuxième mode de réalisation. Comme on peut le voir respectivement sur les figures 2 à 4 et 6 à 8, ceux-ci sont destinés à la fois à être maintenus sur une première jante 10 de véhicule et à être maintenus sur une deuxième jante 20 de véhicule. Autrement dit dans chacun des modes illustrés, les enjoliveurs 1, 101, selon l'invention, sont aptes à s'adapter à deux types de jantes 10 et 20. La première jante 10 comprend cinq moyens de fixation 11 de cette première jante 10 sur le moyeu 14 d'un véhicule. Il s'agit dans cet exemple de cinq vis 11 réparties selon un premier agencement. Dans cet exemple à cinq vis 11, ce premier agencement se définit par : - une répartition angulaire des vis 11 autour de l'axe de rotation (matérialisé en figures 3 et 7, par la croix au centre de celle-ci) de la première jante 10, dans cet exemple une vis tous les 72 degrés, et - une distance donnée de ces vis 11 à cet axe de rotation, dites ci-après distances radiales, dans cet exemple 108 millimètres (mm) mesurés de l'axe central de symétrie de la vis 11 à l'axe de rotation de la première jante 10. La deuxième jante 20 comprend quatre moyens de fixation 21 de cette deuxième jante 20 sur le moyeu 14' d'un véhicule. Il s'agit dans cet exemple de quatre vis 21 réparties selon un deuxième agencement. Dans cet exemple à quatre vis 21, ce premier agencement se définit par : - une répartition angulaire des vis 21 autour de l'axe de rotation (matérialisé en figures 4 et 8, par la croix au centre de celle-ci) de la deuxième jante 20, dans cet exemple une vis tous les 90 degrés, - une distance donnée de ces vis 21 à cet axe de rotation, dites ci-après distances radiales, dans cet exemple 100 millimètres (mm), mesurée de l'axe central de symétrie de la vis 21 à l'axe de rotation de la deuxième jante 10. Dans les deux modes de réalisation illustrés, l'enjoliveur 1 ou 101, comprend des premiers moyens de maintien 31, 33 ou 131, 133, solidaires d'une face interne, 2 ou 102, de l'enjoliveur et aptes à maintenir l'enjoliveur sur les vis 11 de la première jante 10. De plus, l'enjoliveur 1 ou 101 comprend également des deuxièmes moyens de maintien 32, 33 ou 132, 133 solidaires de la face interne de l'enjoliveur et aptes à maintenir l'enjoliveur sur les vis 21 de la deuxième jante 20. Ainsi les enjoliveurs 1, 101, selon les premier et deuxième modes de réalisation peuvent tous les deux se monter à la fois sur la première jante 10 et sur la deuxième jante 20, alors qu'elles présentent des agencements de vis 11, 21 différents. Dans ces deux modes de réalisation, les moyens de maintien 31, 33, 32 ou 131, 133, 132, sont portés par une bague de maintien destinée à s'emboiter entre les moyen de fixation 11, 21, de ces jantes 10, 20. Comme illustré en figure 1 à 4, l'enjoliveur 1 du 30 premier mode de réalisation présente un plateau 3 qui correspond à la partie destinée à couvrir la face extérieure de la jante 10. C'est la face externe de ce plateau 3 qui est destinée à être visible depuis l'extérieur du véhicule. Sur la face interne de ce plateau 3, donc la face interne 2 de l'enjoliveur 1, l'enjoliveur comprend des protubérances 34 en saillie, notamment environ perpendiculaires à ce plateau 3. Ces protubérances 34 en saillie comprennent à leur sommet des trous traversants 35 à l'intérieur desquels passe un ressort 30, formé par une tige. Ce ressort 30 est ainsi fixé à distance du plateau 3. Cette distance facilite le passage de ce ressort 30 sous les cols 12 des têtes des vis 11, ce ressort formant la bague de maintien mentionnée ci-dessus. Ces trous peuvent être oblongs et présenter une longueur supérieure à leur largeur, cette longueur s'étendant en direction d'un axe passant par le centre 0 de l'enjoliveur et environ perpendiculaire à la tangente au plateau en ce centre O. Cela facilitera la déformation élastique du ressort 30 vers ou en s'écartant du centre 0 de l'enjoliveur 1. Ce ressort 30 forme une boucle, notamment une portion circulaire, non fermée. Cette boucle porte elle-même des décrochements en forme d'arcs de cercle. Ces décrochements forment des logements 32, 33, dont la convexité est tournée vers le centre 0 de l'enjoliveur 1. La portion circulaire a un diamètre suffisamment grand pour que, lors du montage sur la première jante 10, le ressort 30 doive se déformer pour venir passer entre les vis 11 et l'axe de rotation de la jante. Autrement dit le ressort 30 passe radialement sur les côtés des vis tournées vers l'axe de rotation de la première jante 10. Cette déformation s'exerce avec une contrainte suffisante pour qu'une fois le ressort placé entre les différents cols 12 des vis 11, il exerce une force de rappel plaquant des portions du ressort dépourvues de logements, ci-après portions d'appui 31, contre le col 12 des têtes de vis 11, cette force de rappel étant suffisante pour maintenir l'enjoliveur 1 sur la première jante 10. Dans la deuxième jante 20, les vis 21 sont plus proches de l'axe de rotation de cette jante que ne le sont les vis 11 de l'axe de rotation de la première jante. Par conséquent lors du montage de l'enjoliveur 1 sur cette deuxième jante 20, en l'absence de logements 32, 33, la contrainte à exercer sur le ressort 30 serait supérieure pour placer le ressort 30 en boucle en contrainte contre le côté de chaque vis 21 tourné vers l'axe de rotation de la deuxième jante 20, que ne le serait la contrainte pour placer ce ressort 30 en contrainte contre les vis 11 de la première jante 10. Les logements 32, 33, permettent de faciliter le montage sur la deuxième jante 20, notamment le passage du ressort 30 sous les têtes des vis 21, en particulier le passage de ces logements 32 sous les cols 22 des têtes des vis 21. Les décrochements peuvent être suffisamment prononcés pour que la force de contrainte à exercer sur le ressort 30 soit la même ou très proche, lorsque l'on monte l'enjoliveur 1 sur la première jante 10 ou sur la deuxième jante 20. Le ressort 30 forme une boucle ouverte, et présente donc deux extrémités. L'une d'elles présente l'un des logements 32, 33, ci-après appelé logement d'ajustement 33. Ce dernier 33 va être le logement de référence pouvant entrer en contact élastique avec l'une des vis 11 (celle du haut en figure 3) de la première jante 10 et l'une des vis 21 (celle du haut en figure 4) de la deuxième jante 20. Comme ce logement d'ajustement 33 est situé l'extrémité du ressort 30, il sera plus facile de déformer ce ressort à cet endroit. Le logement d'ajustement 33 sera plus facilement rapproché du centre de l'enjoliveur. Il permet ainsi d'ajuster plus facilement le ressort 30 et donc de l'adapter aux différentes distances radiales des premier et deuxième agencements de vis 11, 21. Ainsi, le logement d'ajustement 33 et les portions d'appui 31 forment les premiers moyens de maintien. Le logement d'ajustement 33 et les autres logements 32 forment les deuxièmes moyens de maintien. Comme on peut l'observer sur les figures 3 et 4, ces premiers moyens de maintien 31, 33, sont répartis selon une première configuration dont la répartition angulaire est la même que la répartition angulaire du premier agencement de vis 11. Les deuxièmes moyens de maintien 32, 33, sont répartis selon une deuxième configuration dont la répartition angulaire est la même que la répartition angulaire du deuxième agencement de vis 21. Ces deux configurations ne présentent qu'un moyen de maintien en commun, le logement d'ajustement 33. Les distances radiales de la deuxième configuration sont inférieures à celles de la première configuration. Ces distances radiales peuvent par exemple être mesurées entre le ressort 30, au niveau des portions d'appui 31 et des logements 32, et le centre 0 de l'enjoliveur 1. Le logement d'ajustement 33 présente lui une distance radiale variable. Ainsi les première et deuxième configurations sont complémentaires des premier et deuxième agencements. L'enjoliveur 1, peut ainsi s'emboiter tant sur la première jante 10 que sur la deuxième jante 20. L'enjoliveur 1 peut également présenter deux parois de guidage 41, 42, s'étendant depuis la face interne 2 de l'enjoliveur 1. Elles sont par exemple planes et s'écartent l'une de l'autre lorsqu'elles se rapprochent de la périphérie du plateau 3 de l'enjoliveur 1. Elles permettent de guider plus facilement le logement d'ajustement 33 jusqu'à la vis 11 correspondante. Selon le mode de réalisation illustré aux figues 5 à 8, la bague de maintien de l'enjoliveur 101 est une paroi en saillie 130, s'étendant depuis la face interne 102 de l'enjoliveur 101. Dans cet exemple, l'enjoliveur 101 de ce deuxième mode de réalisation est conçu pour s'adapter aux mêmes première 10 et deuxième 20 jantes illustrées précédemment. Les caractéristiques de ces jantes 10, 20 ne seront donc pas toutes à nouveau présentées. Cette paroi en saillie 130 présente des premiers décrochements en direction du centre 0' de l'enjoliveur 101 et formant des premiers logements 131. Elle présente également des deuxièmes décrochements en direction du centre 0' de l'enjoliveur 101 et formant des deuxièmes logements 132. Ces logements 131, 132 comprennent des portions de cylindre 134, 136 recourbées à leur sommet 135, 137 vers l'axe du cylindre de la portion correspondante. Comme illustré en figure 6, les vis 11, 21 des première et deuxième jantes 10, 20 vont pouvoir ainsi se chausser dans ces logements 131, 132, le sommet 135, 137 se logeant entre le col 12, 22 des têtes de vis 11, 21 et la jante. Sur cette figure 6, la coupe illustrée a été réalisée par rapport à l'un des premiers logements 131. Elle est cependant transposable aux autres premiers et deuxièmes logements 131, 132. Dans ce mode de réalisation, c'est l'élasticité de la paroi en saillie 130 et des portions cylindriques 134 qui confère l'élasticité à ces moyens de maintien 131, 132. Ainsi, les logements 131, 132 vont pouvoir s'emboiter sur les vis des première et deuxième jantes 10, 20. Pour avoir des contraintes de déformation sur les parois cylindriques 134, 136 équivalentes, voire égales, lors de l'emboitement de l'enjoliveur 101 sur la première jante 10 ou sur la deuxième jante 20, les deuxièmes décrochements sont plus prononcés que les premiers décrochements, de sorte que les deuxièmes logements 132 sont plus proches du centre 0' de l'enjoliveur 101 que les premiers logements 131. La paroi en saillie 130 forment donc un mur circulaire autour du centre de l'enjoliveur, les logements 131, 132 y formant des niches. Ce mur circulaire présente une ouverture 140. Ainsi, cette paroi en saillie 130 forme une boucle ouverte entre deux extrémités 138, 139 de paroi, délimitant cette ouverture. Ces extrémités de paroi 138, 139 sont distantes l'une de l'autre. Cette distance correspond à la largeur de cette ouverture 140 et est destinée à permettre le positionnement entre ces extrémités de paroi 138, 139, d'une vis 11, 21 assurant la fixation d'une des deux jantes 10, 20 à un moyeu de véhicule. En fait, cette ouverture 140 sert de référencement tant à l'une des vis 11 de la première jante 10 qu'à l'une des vis 21 de la deuxième jante 20. A côté et de part et d'autre de cette ouverture 140 deux excroissances sont formées sur la face interne 102 de l'enjoliveur, celles-ci forment deux fourreaux 141, l'intérieur desquels se logent les extrémités d'une tige, notamment métallique. Cette tige forme une anse 133, fixée à l'enjoliveur par ces fourreaux 141 (en figure 5, compte tenu de la perspective, on ne voit pas les extrémités de cette anse 133 entrer dans les fourreaux, cela étant masqué par la paroi 130). Cette anse 133 va avoir la même fonction d'ajustement que celle du logement d'ajustement 33 dans le premier mode de réalisation. Cette anse 133 va en effet permettre d'ajuster plus facilement la fixation de la bague de maintien, ici la paroi en saillie 130, et donc de l'adapter aux différentes distances radiales des premier et deuxième agencements de vis 11, 21. L'anse 133 vient notamment se loger sous le col 12 ou 22 de la vis 11 ou 21 (celles du haut sur les figures 7 et 8). Les premiers logements 131 et l'anse 133 sont répartis autour du centre 0' de l'enjoliveur 101 de manière uniforme. Les deuxièmes logements 132 et l'anse 133 sont répartis autour du centre 0' de l'enjoliveur 101 de manière uniforme. Ainsi, l'anse 133 et les premiers logements 131 forment les premiers moyens de maintien. L'anse 133 et les deuxièmes logements 32 forment les deuxièmes moyens de maintien. Ainsi, comme on peut l'observer sur les figures 7 et 8, ces premiers moyens de maintien 131, 133, sont répartis selon une première configuration, dont la répartition angulaire est la même que la répartition angulaire du premier agencement de vis 11. Les deuxièmes moyens de maintien 132, 133, sont répartis selon une deuxième configuration, dont la répartition angulaire est la même que la répartition angulaire du deuxième agencement de vis 21. Ces deux configurations ne présentent qu'un moyen de maintien en commun, l'anse 133. L'enjoliveur 101, peut ainsi s'emboiter tant sur la première jante 10 que sur la deuxième 20. L'enjoliveur 101 peut également comprendre deux pans 141, 142 en saillie de la face interne 102 de l'enjoliveur 101. Une 138 des deux extrémités de paroi est jointive à l'un 141 des pans. L'autre 139 des deux extrémités de paroi est jointive à l'autre des pans 142. Les deux pans 141 et 142 s'écartant l'un de l'autre en direction de la périphérie de l'enjoliveur. Cela permet de guider plus facilement l'anse 133 au niveau de l'une des vis 11, 21 de la première 10 ou de la deuxième 20 jante. Avec ces deux exemples de jantes 10, 20, l'enjoliveur 101 comprend quatre premiers logements 131 et trois deuxième logements 132, destinés à s'emboiter respectivement sur quatre des cinq vis 11 fixant la première jante 10 et trois des quatre vis 21 fixant la deuxième jante 20. Selon la jante 10 ou 20 sur laquelle se monte l'enjoliveur 101, l'anse 133 se fixe par emboitement élastique sur la cinquième vis 11 du premier arrangement ou la quatrième vis 21 du deuxième arrangement. Comme on peut l'observer, du fait des répartitions angulaires de ces arrangements et de ces configurations complémentaires, certains des premiers décrochements sont directement jointifs avec certains des deuxièmes décrochements (comme les deuxièmes logements 132 situés entre l'anse 133 et les premiers logements 131 du bas en figure 7 ou 8, et les premiers logements 131 situés juste au-dessus), alors que d'autres sont à distance en étant reliés par la paroi en saillie 140 (comme les premiers logements 131 du bas en figure 7 ou 8, et le deuxième logement tout en bas en figure 7 ou 8). Ainsi selon l'invention et notamment selon les deux exemples de réalisation illustrés, les enjoliveurs des différents modes de réalisation peuvent s'adapter à différents types de jantes, notamment présentant différents arrangements de vis de fixation à un moyeu. Le nombre de premiers moyens de maintien n'est pas forcément limité à cinq. Le nombre des deuxièmes moyens de maintien n'est pas non plus limité à quatre. Selon l'invention 25 d'autres nombres peuvent être choisis, par exemple six premiers moyens de maintien et cinq deuxièmes moyens de maintien, pour permettre d'adapter l'enjoliveur tant à une jante avec six moyens de fixation qu'à une jante avec cinq moyens de fixation. 30 De même, l'enjoliveur peut comprendre plus de deux types de moyens de fixation, par exemple des troisièmes moyens de fixation, notamment répartis en trois configurations différentes, pour que l'enjoliveur puisse s'emboiter sur trois arrangement de vis de jante différents. REVENDICATIONS1. Enjoliveur (1 ; 101) destiné à être maintenu sur une première jante (10) de véhicule, l'ensemble des moyens de 5 fixation (11) de cette première jante à un véhicule étant répartis selon un premier agencement, ledit enjoliveur comprenant des premiers moyens de maintien (31, 33 ; 131, 133) solidaires d'une face interne (2 ; 102) de l'enjoliveur et aptes à maintenir l'enjoliveur sur les moyens de fixation (11) 10 de cette première jante, caractérisé en ce que ledit enjoliveur comprend également des deuxièmes moyens de maintien (32, 33 ; 132, 133) solidaires de la face interne de l'enjoliveur et aptes à maintenir l'enjoliveur sur des moyens de fixation (21) d'une 15 deuxième jante (20) à un véhicule, l'ensemble des moyens de fixation de cette deuxième jante étant répartis selon un deuxième agencement distinct du premier agencement. 2. Enjoliveur (1 ; 101) selon la revendication 1, dans lequel lesdits premiers moyens de maintien (31, 33 ; 131, 20 133) sont répartis sur la face interne (2 ; 102) de l'enjoliveur selon une première configuration complémentaire dudit premier agencement et lesdits deuxièmes moyens de maintien (32, 33 ; 132, 133) sont répartis sur la face interne de l'enjoliveur selon une deuxième configuration 25 complémentaire dudit deuxième agencement. 3. Enjoliveur (1 ; 101) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel les premiers (31, 33 ; 131, 133) et les deuxièmes (32, 33 ; 132, 133) moyens de maintien sont agencés pour permettre l'emboitement de l'enjoliveur sur 30 les moyens de fixation (11, 21) de la jante correspondante (10, 20). 4. Enjoliveur (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel au moins une partie desditspremiers moyens de maintien (31) et au moins une partie desdits deuxièmes moyens de maintien (32, 33) sont formés par une même pièce entourant le centre de l'enjoliveur et formant une bague de maintien, et dans lequel ladite bague de maintien est un ressort (30) formant une boucle fixée en un nombre donné de points au dit enjoliveur, ladite boucle présentant des décrochements en direction du centre (0) de l'enjoliveur, ces décrochements formant des logements (31, 32, 33), ces derniers formant les premiers moyens de maintien (31, 33) ou les deuxièmes moyens de maintien (32, 33). 5. Enjoliveur (1) selon la revendication 4, dans lequel l'enjoliveur comprend des protubérances (34) en saillie, notamment perpendiculaires à un plateau (3) de l'enjoliveur, ce plateau étant la partie destinée à couvrir la jante (10, 20), le ressort (30) étant fixé à l'enjoliveur par ces protubérances. 6. Enjoliveur (1) selon l'une quelconques des revendications 4 à 5, dans lequel la boucle formée par le ressort (30) est ouverte, l'une des extrémités du ressort se terminant par un desdits logements (33). 7. Enjoliveur (1) selon l'une des revendications 4 à 6, dans lequel lesdits deuxièmes moyens de maintien sont formés par lesdits logements (32), et plusieurs desdits premiers moyens de fixation sont formés par des portions d'appui (31) du ressort situées à côté de ces logements (32), ces dites portions d'appui étant dépourvues de logement. 8. Enjoliveur (101) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel au moins une partie desdits premiers moyens de maintien (131) et au moins une partie desdits deuxièmes moyens de maintien (132, 133) sont formés par une même pièce entourant le centre de l'enjoliveur et formant une bague de maintien, et dans lequel ladite bague demaintien est une paroi en saillie (130) de la face interne (102) de l'enjoliveur, cette paroi en saillie présentant : - des premiers décrochements en direction du centre (0') de l'enjoliveur et formant des premiers logements (131), - des deuxièmes décrochements en direction du centre de l'enjoliveur et formant des deuxièmes logements (132), ces deuxièmes décrochements étant plus prononcés que les premiers décrochements, de sorte que les deuxièmes logements sont plus proches du centre de l'enjoliveur que les premiers logements, les premiers logements et les deuxièmes logements formant respectivement les premiers moyens de maintien et les deuxièmes moyens de maintien. 9. Enjoliveur (101) selon la revendication 8, dans lequel la paroi en saillie forme une boucle ouverte entre deux extrémités (138, 139) de paroi distantes l'une de l'autre, cette distance étant destinée à permettre le positionnement entre ces extrémités d'un moyen de fixation (11, 21) d'une jante (10, 20) à un moyeu de véhicule. 10. Enjoliveur (101) selon la revendication 9, dans lequel un ressort (133) est fixé à l'enjoliveur au niveau de l'ouverture (140) entre lesdites deux extrémités de paroi (138, 139), ce ressort étant destiné à venir en contrainte contre l'un des moyens de fixation (11, 21) de la première ou de la deuxième jante (10, 20). 11. Véhicule comprenant au moins deux roues, au moins l'une des roues comportant une jante (10 ou 20) sur laquelle est monté un enjoliveur (1 ; 101) selon l'une des revendications précédentes.