FR 3031713 A1 20160722 FR 1500115 A 20150120 - 1 - La présente invention concerne un dispositif de limitation des ardeurs des conducteurs de véhicules routiers. Il limite progressivement la puissance. Les voitures et motos étant de plus en plus puissantes, et les conducteurs de plus en plus téméraires, il est nécessaire de limiter les envies de courses et de « remonter le temps sur la route » par un moyen simple et efficace. Le dispositif selon l'invention comporte un calculateur dont l'action limite progressivement la puissance du véhicule. Il analyse un ou plusieurs paramètres selon le niveau de perfectionnement du système : Vitesse, consommation instantanée, accélération, nervosité des actions, freinage, accélérations sur plusieurs axes par accéléromètre. Si la conduite est trop sportive par rapport à une conduite classique, la puissance disponible se réduit progressivement, et des avertissements préviennent du phénomène (vibration, visuel, sonore. . .). Ce dispositif permet donc de se faire plaisir au volant ou au guidon par quelques accélérations ou une courte pointe de vitesse, mais pas de se laisser griser au point de conduire de plus en plus dangereusement trop longtemps. Pour que la puissance revienne, plusieurs possibilités : Arrêter la voiture pendant un temps minimum (supérieur à celui des feux rouges). - Arrêter la voiture et faire une action à l'extérieur de la voiture. - Reprendre une conduite normale pendant un certain temps. - Etre sur un circuit, la désactivation peut être automatique par localisation GPS. - Dans tous les cas sauf le dernier, la course est perdue ! Un autocollant ou sigle à apposer sur la voiture peut signaler que vous êtes en possession du système. Le dispositif peut comporter un effet « mémoire » pour être plus réactif si le cas se présente à intervalles trop rapprochés. Il est possible de mesurer le degré de nervosité, voire d'alcoolémie par le biais du volant. Fig. 1 : Exemple de synoptique d'un système de limitation de puissance. REVENDICATIONS1) Procédé pour limiter la puissance disponible sur les véhicules si le moteur est trop sollicité et la conduite trop sportive, caractérisé en ce qu'il consiste en un calculateur qui analyse les paramètres du véhicule, donc l'accélération, le freinage (sollicitation fréquente de l'ABS par exemple, de l'ESP. . .), la consommation instantanée. Ce calculateur donnera pour information de limiter la puissance disponible, et d'avertir le conducteur de la situation. Les actions qui permettent de retrouver la puissance sont celles qui nécessitent un retour au calme du conducteur, comme : a) Arrêter la voiture pendant un temps minimum. b) Arrêter la voiture et faire une action à l'extérieur de la voiture. c) Reprendre une conduite normale pendant un certain temps. 2) Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en plus une analyse GPS, permettant de récupérer des données comme la vitesse instantanée et les dépassements de vitesse. Il permet aussi de désactiver automatiquement le limitateur lorsque le véhicule est sur un circuit. 3) Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un accéléromètre afin de compléter l'analyse du comportement. 4) Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte des capteurs sur le volant pour mesurer la nervosité du conducteur et/ou son taux d'alcoolémie. 5) Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un autocollant ou sigle, apposé ou à apposer sur la voiture pour signaler que vous êtes en possession du système. 6) Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un effet « mémoire » pour être plus réactif si le cas se présente à intervalles trop rapprochés.