FR 3025760 A1 20160318 FR 1458690 A 20140916 B13564 - 3677 1.FR 1 APPUI-TÊTE DÉMONTABLE POUR SIÈGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE Domaine La présente description concerne de façon générale les sièges pour véhicule automobile et, plus particulièrement, la 5 réalisation d'un appui-tête destiné à équiper un tel siège. Etat de l'art antérieur La plupart des sièges pour véhicule automobile sont désormais équipés d'appuis-tête qu'il s'agisse des sièges avant ou des sièges ou banquettes arrières. Le plus souvent, l'appui- 10 tête est constitué d'un boîtier fixé à des broches qui sont engagées à coulissement dans des douilles et gaines d'un dossier, le réglage en hauteur de l'appui-tête étant effectué par un mécanisme intégré aux douilles et coopérant avec les broches. Le document EP-A-1 810 877 décrit un appui-tête réglable en hauteur 15 de ce type. Plus récemment, on a proposé des appuis-tête dont le réglage en hauteur ne s'effectue plus au niveau du dossier mais au niveau du boîtier de l'appui-tête qui coulisse par rapport aux broches, la position des broches dans les gaines du dossier 20 restant fixe. Le document FR-A-2 954 241 de la demanderesse décrit un appui-tête de ce type dont les broches sont amovibles par rapport au dossier. 3025760 B13564 - 3677 1.FR 2 Résumé Un mode de réalisation vise à pallier tout ou partie des inconvénients des appuis-tête connus pour dossier de siège de véhicule automobile. Un autre mode de réalisation vise à proposer un appui- tête réglable en hauteur et amovible (démontable) par rapport au broches engagées dans le dossier. Un autre mode de réalisation vise à proposer un appui-tête réglable en hauteur compatible avec une fixation non réglable 10 des broches par rapport au dossier. Un autre mode de réalisation vise à proposer une solution compatible avec les appuis-tête usuels, à boîtier réglable en hauteur par rapport aux broches. Ainsi, un mode de réalisation prévoit un appui-tête pour 15 siège de véhicule automobile, comportant un dispositif de montage réversible de l'appui-tête sur des broches. Selon un mode de réalisation, un élément d'actionnement du dispositif de montage est invisible de l'extérieur de l'appui-tête. 20 Selon un mode de réalisation, le dispositif comporte des verrous susceptibles de coopérer avec des crans ménagés dans les broches, entre une première position où l'appui-tête est bloqué par rapport aux broches et une deuxième position dans laquelle l'appui-tête est libéré des broches. 25 Selon un mode de réalisation, le dispositif comporte une tige montée coulissante et portant lesdits verrous. Selon un mode de réalisation, l'appui-tête comporte un boîtier, réglable en hauteur par rapport à une traverse, la traverse étant liée aux broches par le dispositif de montage 30 réversible. Selon un mode de réalisation, une extrémité de la tige est, dans une position donnée du boîtier par rapport à la traverse, en regard d'un orifice accessible depuis l'extérieur du boîtier. 3025760 B13564 - 3677 1.FR 3 Selon un mode de réalisation, ledit orifice est dans un bouton d'actionnement du mécanisme de réglage en hauteur du boîtier. Un mode de réalisation prévoit un dossier de siège pour 5 véhicule automobile équipé d'un appui-tête tel que ci-dessus. Selon un mode de réalisation, les broches sont soudées à une armature du dossier. Un mode de réalisation prévoit un siège de véhicule automobile comportant un dossier tel que ci-dessus. Un mode de réalisation prévoit un procédé de démontage d'un appuie-tête comportant un boîtier monté sur des broches, comportant les étapes suivantes : provoquer un coulissement horizontal d'une tige portant des verrous de façon à libérer des crans ménagés dans les broches ; 15 et faire coulisser le boîtier sur les broches pour dégager les verrous des crans, jusqu'à dégager l'appuie-tête des broches. Selon un mode de réalisation, le coulissement de la tige est provoqué par introduction d'un outil dans un orifice 20 accessible de l'extérieur du boîtier. Selon un mode de réalisation, ledit orifice est ménagé dans un bouton d'actionnement du mécanisme de réglage en hauteur du boîtier. Brève description des dessins 25 Ces caractéristiques et avantages, ainsi que d'autres, seront exposés en détail dans la description suivante de modes de réalisation particuliers faite à titre non limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles : la figure 1 est une vue en perspective très schématique 30 d'un exemple de siège pour véhicule automobile ; les figures 2A et 2B sont des représentations schématiques d'un mode de réalisation d'un appui-tête à boîtier réglable en hauteur par rapport à des broches engagées dans le dossier ; 3025760 B13564 - 3677 1.FR 4 la figure 3 est une vue de face en coupe d'un mode de réalisation d'un appui-tête dans une première position sur des broches d'un dossier ; la figure 3A est une vue en coupe selon la ligne A-A de 5 la figure 3 illustrant un détail d'un dispositif de montage réversible de l'appui-tête ; la figure 4 est une vue de face en coupe de l'appui-tête de la figure 3 dans une deuxième position ; la figure 5 illustre, par une vue similaire à celle de 10 la figure 4, le fonctionnement du mécanisme de montage réversible de l'appui-tête ; la figure aA, à rapprocher de la figure 3A, est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 5 illustrant un détail d'un dispositif de montage réversible ; la figure 6 est une vue schématique de face d'un premier mode de réalisation d'un bouton d'actionnement d'un mécanisme de réglage en hauteur ; et la figure 7 est une vue de face d'un deuxième mode de réalisation d'un bouton d'actionnement d'un mécanisme de réglage 20 en hauteur. Description détaillée De mêmes éléments ont été désignés par de mêmes références aux différentes figures. Par souci de clarté, seuls les éléments utiles à la compréhension des modes de réalisation 25 décrits ont été représentés et seront détaillés. En particulier, la constitution du reste du siège n'a pas été détaillée, les modes de réalisation décrits étant compatibles avec les réalisations usuelles de sièges pour véhicules automobiles. De plus, la réalisation de l'appui-tête pour ce qui concerne ces éléments et 30 équipements, autres que ceux liés aux mécanismes de démontage n'a pas non plus été détaillée, cette réalisation étant, là encore, compatible avec les solutions usuelles. Dans la description qui suit, lorsque l'on fait référence à des qualificatifs de position absolue, tels que les termes 35 "avant", "arrière", "haut", "bas", "gauche", "droite", etc., ou 3025760 B13564 - 3677 1.FR 5 relative, tels que les termes "dessus", "dessous", "supérieur", "inférieur", etc., ou à des qualificatifs d'orientation, tels que les termes "horizontal", "vertical", etc., il est fait référence à l'orientation des figures ou à un siège dans une position normale 5 d'utilisation de celui-ci dans le sens de progression ordinaire du véhicule. Sauf précision contraire, les expressions "approximativement", "sensiblement", et "de l'ordre de" signifient à 10% prés, de préférence à 5% prés. La figure 1 est une vue en perspective schématique d'un 10 exemple de siège 1 pour véhicule automobile. Un tel siège est généralement constitué d'une assise 12 sur laquelle, ou par rapport à laquelle, est articulé un dossier 13, surmonté d'un appui-tête 2. L'appui-tête 2 est monté sur des broches 4, engagées dans la face supérieure du dossier 13. 15 Les figures 2A et 2B sont des vues schématiques de face de l'appui-tête 2, et partiellement du dossier 13, dans deux positions de réglage en hauteur de l'appui-tête 2. Les modes de réalisation qui vont être décrits s'appliquent plus particulièrement à un appui-tête susceptible de coulisser verticalement par rapport aux broches 4 qui sont, de préférence, fixes par rapport au dossier 13. Il s'agit, par exemple, d'un appui-tête comportant un boîtier du type de celui décrit dans la demande de brevet français 2 954 241 susmentionnée. Pour faciliter la fabrication et, en particulier, éviter de devoir équiper le dossier de douilles et gaines de réception des broches ainsi que d'un mécanisme de démontage de ses tiges dans le dossier, on souhaite pouvoir fixer à demeure les tiges 4 sur une armature du dossier. Se pose alors le problème de préserver une fonction de démontage de l'appui-tête sans être obligé de changer l'intégralité du dossier. Par exemple, dans le cas où les broches sont soudées à une armature du dossier, il faut pouvoir démonter l'appui-tête par rapport aux broches, tout en préservant le mécanisme de réglage en hauteur de l'appui-tête par rapport à ces broches. 3025760 B13564 - 3677 1.FR 6 La figure 3 est une vue de face en coupe d'un mode de réalisation d'un appui-tête 2 monté sur un dossier 13. La figure 3A est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 3. 5 La figure 4 représente l'appui-tête de la figure 3 dans une autre position verticale. Pour simplifier, seul l'intérieur de l'appui-tête 2 a été représenté aux figures. Généralement, l'appui-tête comporte au moins un boîtier 3 recouvert d'une coiffe (non représentée), 10 le cas échant avec une matelassure entre la coiffe et le boîtier. Le boîtier 3 de l'appui-tête 2 est un boîtier creux, par exemple, formé de deux carters plastique, emboîtés l'un dans l'autre à la manière du document FR-A-2 954 241 susmentionné. Le boîtier 3 est monté coulissant sur les broches 4 liées au dossier 15 13. La figure 3 illustre le boîtier 3 dans sa position la plus basse. La figure 4 illustre le boîtier 3 dans sa position la plus haute. Une traverse 5, par exemple en matière plastique, relie 20 les deux broches 4 dans leurs parties supérieures et comporte des éléments 52, faisant partie d'un mécanisme de réglage en hauteur, destinés à coopérer avec un coulisseau 54, mobile par rapport aux éléments 52. Typiquement, les éléments 52 sont des crémaillères pourvues de crans destinés à coopérer avec le coulisseau 54. Le 25 coulisseau 54 est actionné par un bouton 62 mobile dans un corps 6 monté, par exemple, sur une face latérale du boîtier 3. Le bouton 62 coulisse horizontalement pour entrainer le coulisseau 54 afin, lorsque le bouton est pressé, de libérer les crans 52 et permettre ainsi un mouvement du boîtier 3 par rapport à la traverse 30 5, les broches 4 restant fixes. La position du coulisseau 54 et du bouton 62 est donc fixe verticalement par rapport au boîtier 3, tandis que la position de la traverse 5 est fixe par rapport aux broches 4 de l'appui-tête 2. Un système de ressort non représenté force le coulisseau 54 (et le bouton 62) vers une 3025760 B13564 - 3677 1.FR 7 position de repos où le coulisseau est engagé dans les crans des crémaillères 52. Les détails de réalisation du boîtier 3 d'appui-tête, de la traverse 5 et du mécanisme de verrouillage pourront 5 s'inspirer de la réalisation décrite par le document FR-A-2 954 241 ou, plus généralement, de tout mécanisme et boîtier compatibles. Selon les modes de réalisation représentés, on prévoit, en partie haute des broches 4, une tige 7 d'un dispositif de 10 montage réversible de l'appui-tête 2 sur les broches 4. Cette tige 7 est susceptible de coulisser horizontalement, parallèlement à la traverse 5. La position verticale de la tige 7 est fixe par rapport à la traverse 5. La tige 7 comporte deux verrous 72, destinés à coopérer avec des crans 42 ménagés en partie supérieure 15 des broches 4. Les crans 42 sont ménagés d'un même côté de chaque broche. Par exemple, comme l'illustre la figure 3A, les verrous 72 sont des pattes perpendiculaires à la tige 7 destinées à être engagées dans les crans 42 des broches 4. Dans les positions 20 illustrées par les figures 3 et 4, l'appui-tête est bloqué sur les broches 4 par les verrous 72. Un élément de rappel élastique, par exemple un ressort 74, force la tige 7 dans la direction où les verrous 72 bloquent la tige 7 dans les crans 42. 25 De préférence, la tige 7 ne sort pas du boîtier 3 et est donc invisible de l'extérieur. La figure 5 est une vue en coupe à rapprocher de celle de la figure, 4, illustrant le dispositif de montage réversible en position déverrouillée. 30 La figure aA est une vue en coupe transversale selon la ligne A-A de la figure 5. Selon ce mode de réalisation, une extrémité (droite dans l'exemple des figures) de la tige 7 se trouve, lorsque l'appui-tête 2 est dans une position verticale donnée, par exemple la 35 position haute dans l'exemple représenté aux figures, en face d'un 3025760 B13564 - 3677 1.FR 8 orifice 64 prévu dans le bouton 62. Cet orifice 64 permet le passage d'un outil, par exemple une pointe fine symbolisée par une flèche 8 en figure 5, de façon à pousser la tige 7 (en comprimant le ressort 74 situé à son autre extrémité) et provoquer 5 son coulissement horizontal par rapport à la traverse 5, de façon à libérer les verrous 72 des crans 42 des broches 4. En maintenant l'outil 8 appuyé, au moins le temps de faire coulisser le boîtier 3 et la traverse 5 sur les broches 4 pour dégager les verrous des crans, on peut faire coulisser l'appui-tête 2 sur les broches et 10 le dégager. On notera que la traverse 5 et le boîtier 3 restent dans une position fixe l'un par rapport à l'autre dans la mesure où le bouton 62 n'a pas été actionné. Par conséquent, le mécanisme de verrouillage de la position du boîtier 3 par rapport à la traverse 15 5 reste dans une position verrouillée. La figure 6 est une vue de face d'un mode de réalisation d'un bouton 62 illustrant un premier exemple d'orifice circulaire 64 dans le bouton. La figure 7 est une vue de face d'un autre exemple de 20 réalisation d'un bouton 62' dans lequel l'orifice 64', destiné à l'outil de démontage, est en périphérie du bouton. Selon une variante de réalisation, on peut prévoir un orifice d'accès à la tige 7 dans une partie du boîtier 3 distincte du bouton 6. Toutefois, le boîtier 3 étant généralement recouvert 25 d'une coiffe, exploiter le bouton 62 (ou le corps 6 de celui-ci selon une autre variante) permet de tirer profit de la présence d'un élément traversant déjà la coiffe et évite de percer la coiffe à un autre endroit. Un avantage des modes de réalisation qui ont été décrits 30 est qu'il est désormais possible de fixer à demeure des broches d'appui-tête à une armature de dossier, par exemple de souder ces broches sur l'armature du dossier, tout en préservant non seulement un réglage en hauteur de l'appui-tête par rapport au dossier mais également une possibilité de démontage de l'appui- tête. 3025760 B13564 - 3677 1.FR 9 Un autre avantage est que le mécanisme de montage réversible est particulièrement simple et compatible avec les réalisations usuelles d'appuis-tête dont le boîtier coulisse par rapport aux broches. 5 Divers modes de réalisation ont été décrits. Diverses variantes et modifications apparaitrons à l'homme de l'art. En particulier, le choix des détails du dispositif de montage réversible pourra varier pourvu de respecter les fonctionnalités données ci-dessus. De plus, la réalisation pratique des modes de 10 réalisation qui ont été décrits est à la portée de l'homme du métier à partir des indications fonctionnelles données ci-dessus. REVENDICATIONS1. Appui-tête (2) pour siège de véhicule automobile, comportant un dispositif de montage réversible de l'appui-tête sur des broches (4). 2. Appui-tête selon la revendication 1, dans lequel un 5 élément (7) d'actionnement du dispositif de montage est invisible de l'extérieur de l'appui-tête (2). 3. Appui-tête selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le dispositif comporte des verrous (72) susceptibles de coopérer avec des crans (42) ménagés dans les broches (4), entre une 10 première position où l'appui-tête (2) est bloqué par rapport aux broches et une deuxième position dans laquelle l'appui-tête est libéré des broches. 4. Appui-tête selon la revendication 3, dans lequel, le dispositif comporte une tige (7) montée coulissante et portant 15 lesdits verrous (72). 5. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, comportant un boîtier (3), réglable en hauteur par rapport à une traverse (5), la traverse étant liée aux broches (4) par le dispositif de montage réversible. 20 6. Appui-tête selon les revendications 4 et 5, dans lequel une extrémité de la tige (7) est, dans une position donnée du boîtier (3) par rapport à la traverse (5), en regard d'un orifice (64) accessible depuis l'extérieur du boîtier. 7. Appui-tête selon la revendication 6, dans lequel 25 ledit orifice (64) est dans un bouton (62) d'actionnement du mécanisme de réglage en hauteur du boîtier (3). 8. Dossier de siège pour véhicule automobile équipé d'un appui-tête (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7. 9. Dossier selon la revendication 8, dans lequel les 30 broches (4) sont soudées à une armature du dossier (13). 10. Siège de véhicule automobile comportant un dossier (13) selon la revendication 8 ou 9. 3025760 B13564 - 3677 1.FR 11 11. Procédé de démontage d'un appuie-tête comportant un boîtier (3) monté sur des broches (4), comportant les étapes suivantes : provoquer un coulissement horizontal d'une tige portant 5 des verrous (72) de façon à libérer des crans (42) ménagés dans les broches ; et faire coulisser le boîtier sur les broches pour dégager les verrous des crans, jusqu'à dégager l'appuie-tête des broches. 12. Procédé selon la revendication 11, dans lequel le 10 coulissement de la tige (7) est provoqué par introduction d'un outil dans un orifice (64) accessible de l'extérieur du boîtier (3). 13. Procédé selon la revendication 12, dans lequel ledit orifice (64) est ménagé dans un bouton (62) d'actionnement du 15 mécanisme de réglage en hauteur du boîtier (3). 14. Procédé selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, appliqué à un appuie-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.