FR 3028942 A1 20160527 FR 1461493 A 20141126 1 La présente invention se rapporte au domaine des capteurs de mesure, notamment pour véhicule automobile, et concerne plus particulièrement un capteur de mesure de la position d'un arbre d'entraînement selon deux directions spatiales ainsi qu'un véhicule automobile comprenant un tel capteur. Dans un véhicule automobile, il est connu d'utiliser un levier ou une commande électrique afin de sélectionner un rapport ou une fonction d'une boîte de vitesse (avant, arrière, neutre, frein de parking...). Ce levier ou cette commande électrique pilote un arbre d'entrainement relié à la boîte de vitesse afin de le placer dans la position correspondant à la fonction ou au rapport sélectionné. Afin de permettre la gestion des paramètres du moteur par une unité de contrôle électronique du véhicule, il est connu d'utiliser un capteur de mesure de la position de l'arbre. Un tel capteur mesure la position de l'arbre puis transmet cette information à l'unité de contrôle électronique du véhicule afin d'en déduire notamment le rapport ou la fonction de la boîte engagé. Cette information de position peut, par exemple, être utilisée pour afficher la fonction ou le rapport sélectionné par l'utilisateur. Dans le cas d'une boîte de vitesse automatique dans laquelle l'arbre se déplace selon une unique direction, le capteur de position utilisé est un capteur linéaire. Dans une solution existante, illustrée à la figure 1, ce capteur 1 est de type inductif et comprend un enroulement émetteur 2 et deux enroulements récepteurs 3, 4 permettant de détecter la position d'une cible montée sur l'arbre, la cible passant devant le capteur selon une direction X, en effectuant des mesures d'effets inductifs entre l'enroulement émetteur 2 et les enroulements récepteurs 3, 4. Ces effets sont dus à la modification du couplage magnétique entre l'enroulement émetteur 2 et chaque enroulement récepteur 3, 4 lorsque la cible se situe dans la zone de détection du capteur 1. Ainsi, en mesurant les tensions électriques aux bornes des enroulements récepteurs 3, 4, on peut déduire de manière connue la position précise de la cible. Bien qu'un tel capteur 1 soit adapté dans le cas d'une boîte automatique, il présente l'inconvénient de ne déterminer la position de l'arbre que selon une unique direction X. Or, dans le cas d'une boîte de vitesse manuelle, les positions correspondant aux rapports de vitesse sont disposées généralement en deux rangées et une position dite neutre se situant entre ces deux rangées et ne correspondant à la sélection d'aucun rapport. Du fait de la sélection des rapports par l'utilisateur, l'arbre est ainsi, d'une part, en mouvement linéaire suivant son axe longitudinal lorsque l'utilisateur déplace le levier d'une rangée de rapports à l'autre et, d'autre part, en mouvement angulaire lorsque l'utilisateur sélectionne un rapport sur une même rangée. Aussi, l'arbre étant guidé par le 3028942 2 levier à la fois en translation et en rotation, il est nécessaire de connaître sa position selon ces deux directions. A cette fin, on connaît un système comprenant une matrice de capteurs à effet Hall disposés selon deux directions afin de former une zone de détection à deux 5 dimensions. Un tel système présente toutefois plusieurs inconvénients. Tout d'abord, l'utilisation d'une matrice de capteurs ne permet de déterminer la position de l'arbre que de manière discrète, ce qui limite la précision du système à la position de chaque capteur. De plus, l'utilisation d'une pluralité de capteurs augmente la complexité et le coût du système de manière importante tout en en réduisant la fiabilité. Une telle matrice 10 nécessite également un microcontrôleur apte à collecter et traiter l'ensemble des informations fournies par chaque capteur afin d'en déduire la position de la cible, ce qui rend le système davantage complexe et coûteux. Enfin, les zones entre les capteurs sont des zones dites sensibles car une cible se situant entre deux capteurs peut ne pas être détectée par la matrice, ce qui entraîne un dysfonctionnement du système et présente 15 donc un inconvénient majeur. L'invention vise donc à résoudre au moins en partie ces inconvénients en proposant une solution simple, fiable et efficace pour déterminer la position d'un arbre d'entraînement selon deux directions spatiales. A cet effet, l'invention a pour objet un capteur inductif de mesure de la position 20 d'un arbre d'entraînement d'un véhicule selon une première direction et une deuxième direction, perpendiculaire à la première direction, à partir d'une cible montée sur ledit arbre, ledit capteur comprenant une carte de circuit imprimé, ladite carte de circuit imprimé comprenant au moins un premier enroulement récepteur, au moins un deuxième enroulement récepteur et au moins un enroulement émetteur entourant le premier 25 enroulement récepteur et le deuxième enroulement récepteur et étant configuré pour générer une tension électrique, le premier enroulement récepteur et le deuxième enroulement récepteur étant agencés de sorte que la tension électrique générée par l'enroulement émetteur génère un signal sinus dans le premier enroulement récepteur lors de la détection de la cible et un signal cosinus dans le deuxième enroulement récepteur 30 lors de la détection de la cible, ledit capteur étant remarquable en ce que le premier enroulement récepteur et le deuxième enroulement récepteur comprennent chacun une pluralité de N portions reliées électriquement entre elles et disposées côte à côte sur le circuit imprimé selon la deuxième direction, chaque portion s'étendant sur le circuit imprimé selon la première direction de manière à déterminer la position de la cible, et 35 donc de l'arbre, à la fois selon la première direction et la deuxième direction. Chaque portion de la pluralité de N portions du premier enroulement récepteur est reliée électriquement à la portion précédente et à la portion suivante. De même, 3028942 3 chaque portion de la pluralité de N portions du deuxième enroulement récepteur est reliée électriquement à la portion précédente et à la portion suivante. Le couple d'enroulements récepteurs est ainsi électriquement continu le long des N portions, ce qui permet de produire des signaux sinus et cosinus de phase 5 différente pour chaque point des N portions selon la première direction. La position selon la deuxième direction est déduite de ces valeurs de phases distinctes de manière discrète. En d'autres termes, N portions consécutives des signaux sinus et cosinus correspondent aux N portions des enroulements selon la deuxième direction. Le capteur selon l'invention permet ainsi de déterminer la position de l'arbre 10 suivant deux directions avec un unique capteur, ce qui rend la solution aisée à installer et à maintenir tout en en réduisant le coût. Une solution évidente aurait été d'utiliser une pluralité de capteurs linéaires disposés côte à côte. Cependant, des interférences apparaîtraient du fait de la proximité des capteurs dans un endroit confiné tel que celui dans lequel se situe par exemple un arbre de boîte de vitesse. De plus, l'utilisation d'une 15 pluralité de capteurs augmenterait de manière importante le nombre de composants et donc la complexité et le coût du système. De préférence, le premier enroulement récepteur comprend une pluralité de M premières mailles et le deuxième enroulement récepteur comprend une pluralité de M deuxièmes mailles. Le premier enroulement récepteur et le deuxième enroulement 20 récepteur comprennent ainsi le même nombre de mailles. Selon un aspect de l'invention, chaque portion d'enroulement récepteur comprend au moins une maille entière de longueur L et au moins une partie de maille. De préférence encore, la pluralité de M premières mailles et la pluralité de M deuxièmes mailles sont décalées d'une longueur égale à L/2. 25 Selon une caractéristique de l'invention, le capteur comprend un module électronique de contrôle configuré pour déterminer la position de la cible selon la deuxième direction Y en identifiant un intervalle du signal sinus et/ou du signal cosinus correspondant à une portion donnée des enroulements récepteur, la position de la cible selon la direction X étant donné par la valeur de phase du signal sinus et/ou du signal 30 cosinus dans ledit intervalle. De préférence, la position de la cible est déterminée en utilisant l'arc tangente des signaux sinus et cosinus. L'invention concerne aussi un véhicule, notamment automobile, comprenant un capteur tel que présenté précédemment, un arbre d'entraînement et une cible réalisée 35 au moins en partie en un matériau conducteur, montée sur ledit arbre d'entraînement afin de permettre au capteur de déterminer la position de l'arbre. 3028942 4 Enfin l'invention concerne un procédé de fabrication de carte de circuit imprimé d'un capteur inductif de mesure de la position d'un arbre d'un véhicule selon une première direction et une deuxième direction, perpendiculaire à la première direction, à partir d'une cible montée sur ledit arbre, ledit circuit imprimé comprenant au moins un 5 premier enroulement récepteur, au moins un deuxième enroulement récepteur et au moins un enroulement émetteur entourant le premier enroulement récepteur et le deuxième enroulement récepteur et étant configuré pour générer une tension électrique, le premier enroulement récepteur et le deuxième enroulement récepteur étant agencés de sorte que la tension électrique générée par l'enroulement émetteur génère un signal sinus 10 dans le premier enroulement récepteur lors de la détection de la cible et un signal cosinus dans le deuxième enroulement récepteur lors de la détection de la cible, ledit procédé étant remarquable en ce qu'il comprend une étape de disposition du premier enroulement récepteur et du deuxième enroulement récepteur en un nombre entier N de portions disposées côté à côte sur le circuit imprimé selon la deuxième direction, chaque portion 15 s'étendant sur le circuit imprimé selon la première direction de manière à déterminer la position de la cible selon la première direction et la deuxième direction. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront lors de la description qui suit faite en regard des figures annexées données à titre d'exemples non limitatifs et dans lesquelles des références identiques sont données à des objets 20 semblables. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et se référant aux dessins annexés sur lesquels : la figure 1 est une représentation schématique d'un capteur de mesure selon l'art antérieur ; 25 la figure 2 est une représentation schématique du mécanisme permettant le changement manuel de rapport de vitesse ; La figure 3 est une représentation schématique d'un mode de réalisation du capteur de mesure d'une position selon deux directions selon l'invention ; 30 la figure 4 représente les signaux cosinus et sinus générés par l'enroulement émetteur dans les enroulements récepteurs ; la figure 5 représente la décomposition d'un signal sinus fournis par le capteur de position selon l'invention lors de la détection d'une cible ; la figure 6 représente le signal de détermination de la position de la 35 cible selon deux directions fourni par le capteur selon l'invention. 3028942 5 Il faut noter que les figurent exposent l'invention de manière détaillée pour mettre en oeuvre l'invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l'invention le cas échéant. Le capteur selon l'invention est notamment destiné à être monté dans un 5 véhicule, en particulier un véhicule automobile, au droit d'un arbre d'entraînement afin d'en déterminer la position à l'aide d'une cible montée sur ledit arbre. Cette cible peut se présenter de manière connue sous la forme d'une plaque réalisée dans un matériau conducteur permettant la circulation de courants de Foucault. Par la suite, en référence à la figure 2, l'invention sera présentée dans le cas 10 d'un véhicule automobile comprenant un arbre 11 de boîte de vitesse manuelle 12 pilotée par un levier 13. Cet exemple n'est pas limitatif de l'invention qui s'applique à tout type de véhicule et plus largement à tout type d'arbre d'entrainement dont on veut déterminer la position. Le levier 13 comprend une extrémité libre 13A et une extrémité de liaison 13B 15 à l'arbre 11 afin de piloter la boîte de vitesse 12. Le déplacement du levier 13 est réalisé par un utilisateur en actionnant l'extrémité libre 13A entre différentes positions, chacune correspondant à un rapport de vitesse ou la position neutre de la boîte appelée « point mort ». Toujours en référence à la figure 2, le levier 13 présente sept positions 20 correspondant aux cinq rapports de marche avant 1-5, à un rapport de marche arrière R et à la position neutre. Les six positions des rapports sont réparties sur deux rangées B1, B3 tandis que la position dite neutre est positionnée sur une rangée B2, située entre les deux rangées de rapports B1, B3. Pour changer de rapport, l'utilisateur déplace le levier 13 selon une première direction A afin de passer d'un rapport d'une rangée à un 25 autre rapport de cette même rangée et selon une deuxième direction B afin de passer d'une rangée de rapport à une autre. En référence à la figure 3, le capteur 20 selon l'invention est un capteur inductif permettant de mesurer la position de l'arbre 11. Le capteur 20 est monté de manière fixe dans le véhicule au droit de la cible 14 de manière à déterminer la position 30 de l'arbre 11. Un tel capteur 20 comprend de manière connue une carte comprenant un circuit imprimé 21 et un module électronique de contrôle 25. En référence à la figure 2, lorsque l'utilisateur sélectionne un rapport sur une même rangée du levier de vitesse, le déplacement de l'arbre 11 se traduit par un mouvement angulaire W autour de son axe longitudinal MM dont la projection dans le 35 plan de la carte de circuit imprimé 21 correspond à une première direction X. De même, lorsque l'utilisateur déplace le levier 13 d'une rangée de rapports à l'autre, le déplacement 3028942 6 de l'arbre 11 se traduit par un mouvement linéaire suivant son axe longitudinal MM selon une deuxième direction Y, perpendiculaire à la première direction X. En référence à la figure 3, la carte de circuit imprimé 21 comprend un enroulement émetteur 22, un unique premier enroulement récepteur 23 et un unique 5 deuxième enroulement récepteur 24. Bien entendu, la carte de circuit imprimé 21 peut comprendre plus d'un couple d'enroulements récepteurs 23, 24. L'enroulement émetteur 22 est disposé autour des enroulements récepteurs 23,24 et est configuré pour générer une tension électrique dans lesdits enroulements récepteurs 23,24. Le premier enroulement récepteur 23 et le deuxième 10 enroulement récepteur 24 sont agencés de sorte que la tension électrique générée par l'enroulement émetteur 22 génère un signal sinus dans le premier enroulement récepteur 23 lors de la détection de la cible 14 et un signal cosinus dans le deuxième enroulement récepteur 24 lors de la détection de la cible 14. Le signal sinus SIN s'étale ainsi sur une période de phase de 360°, par exemplede - 180 ° à + 180 °, correspondant 15 à la distance entre le début et la fin du premier enroulement. De même, le signal cosinus COS s'étale sur une période de phase de 360°, par exemple de - 180 ° à + 180 0, correspondant à la distance entre le début et la fin du deuxième enroulement, le signal sinus SIN et le signal cosinus COS étant déphasé de 90 0. Selon l'invention, le premier enroulement récepteur 23 et le deuxième 20 enroulement récepteur 24 comprennent chacun une pluralité de N portions disposées côte à côte sur le circuit imprimé 21 selon la deuxième direction Y, chaque portion s'étendant sur le circuit imprimé 21 selon la première direction X et étant reliée électriquement à la portion précédente et à la portion suivante du même enroulement récepteur 23, 24. Un tel agencement permet donc d'étaler les signaux sinus et cosinus 25 aussi bien selon la première direction X que selon la deuxième direction Y afin d'en déduire la position de la cible 14. Le premier enroulement récepteur 23 et le deuxième enroulement récepteur 24 définissent ainsi une zone de détection de la cible 14 selon deux dimensions X et Y. Dans l'exemple illustré à la figure 3, le premier enroulement récepteur 23 et le 30 deuxième enroulement récepteur 24 comprennent chacun trois portions respectivement 23A, 23B, 23C et 24A, 24B, 24C s'étendant selon la première direction X et étant disposées côte à côte sur le circuit imprimé 21 selon la deuxième direction Y. Ceci n'est en rien limitatif de la portée de la présente invention, le premier enroulement récepteur 23 et le deuxième enroulement récepteur 24 pouvant comprendre deux portions 35 ou plus de trois portions. La détermination de la position de l'arbre selon la deuxième direction Y est réalisée de manière discrète, chaque portion respectivement 23A, 23B, 230, 24A, 3028942 7 24B, 24C définissant un intervalle de positions de l'arbre selon la deuxième direction Y représenté par une même position Y1 ou Y2 ou Y3 du point de vue du capteur 20. Toujours en référence à la figure 3, le premier enroulement récepteur 23 et le deuxième enroulement récepteur 24 sont de différentes natures. Le premier enroulement 5 récepteur 23 comprend une pluralité de M premières mailles 26. De même, le deuxième enroulement récepteur 24 comprend une pluralité de M deuxièmes mailles 27. Dans cet exemple, chaque portion 23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C de la pluralité de portions d'un enroulement récepteur 23, 24 comprend au moins une maille entière 26a, 27a s'étendant sur une longueur L selon la première direction X et au moins une partie de maille 26b, 27b 10 de sorte que chaque portion 23A, 23B, 230, 24A, 24B, 24C comprenne l'équivalent de deux mailles entières 26a, 27a, soit une longueur totale de portion 23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 240 égale à 2L. Les premières mailles 26 et les deuxièmes mailles 27 sont décalées les unes par rapport aux autres d'une longueur égale à L/2 afin de déphaser le signal électrique généré dans le premier enroulement récepteur 23 et le 15 deuxième enroulement récepteur 24. Afin de déterminer la position de la cible par rapport aux mailles 26, 27, la taille de la cible doit être inférieure à la longueur L d'une maille entière 26, 27. Dans cet exemple de réalisation, le deuxième enroulement récepteur 24 est décalé selon la direction Y par rapport au premier enroulement 23. En variante, le premier 20 enroulement 23 et deuxième enroulement récepteur 24 pourraient être également superposés sur la carte de circuit imprimé 21. Le module électronique de contrôle 25 est configuré pour gérer le fonctionnement du premier enroulement récepteur 23 et du deuxième enroulement récepteur 24 ainsi que celui de l'enroulement émetteur 22 afin de pouvoir mettre en 25 oeuvre le couplage magnétique et mesurer les courants circulant dans le premier enroulement récepteur 23 et le deuxième enroulement récepteur 24. Le module électronique 25 mesure, de manière connue, la tension aux bornes du premier enroulement récepteur 23 et du deuxième enroulement récepteur 24 générée par la tension de l'enroulement émetteur 22 et modulée par le passage de la cible 14 30 dans la zone de détection du capteur 20. Le module électronique 25 est configuré pour générer les signaux sinus SIN et cosinus COS générés par le passage de la cible 14 dans la zone de détection du capteur 20 à partir des tensions mesurées. Dans une forme de réalisation du capteur selon l'invention, le module électronique de contrôle 25 comprend des moyens de détermination de la position selon 35 les deux directions X, Y à partir des signaux générés lors du passage de la cible 14 dans la zone de détection du capteur 20. De manière préférée, les signaux sinus SIN et cosinus COS permettent de déduire une valeur d'arc tangente unique en fonction de la 3028942 8 position de la cible dans la zone de détection afin de déterminer la position de l'arbre comme cela sera expliqué ci-après dans la mise en oeuvre de l'invention. De manière alternative, les moyens de détermination de la position selon les deux directions X, Y à partir des signaux générés lors du passage de la cible 14 dans la 5 zone de détection du capteur 20 sont réalisés par externe au module électronique de contrôle 25. Dans ce cas, ces moyens de détermination peuvent être internes ou externes au capteur 20. Afin de fabriquer la carte de circuit imprimé 21, on dispose le premier enroulement récepteur 23 et le deuxième enroulement récepteur 24 sur la carte de circuit 10 imprimé 21 en un agencement d'une pluralité de portions 23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C disposées côté à côte selon la deuxième direction Y, chaque portion 23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C de la pluralité de portions 23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C s'étendant sur le circuit imprimé 21 selon la première direction X en étant connectée électriquement à la portion 23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C précédente et à la 15 portion 23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C suivante de manière à déterminer la position de la cible 14 selon la première direction X et la deuxième direction Y. En référence à la figure 4, l'enroulement émetteur 22 permet de créer un premier couplage magnétique avec le premier enroulement récepteur 23 et un deuxième couplage magnétique avec le deuxième enroulement récepteur 24. Lorsqu'une cible 14 se 20 présente à proximité du capteur, le couplage est modifié et se traduit en une modification du courant circulant dans les enroulements récepteurs 23, 24 qui peut être convertie en une information de position de la cible 14 par rapport auxdits enroulements récepteurs 23, 24. En présence de la cible 14 dans la zone de détection du capteur, les 25 enroulements récepteurs 23, 24 placés à proximité de la cible 14 voient une quantité de flux du champ magnétique plus faible que si la cible 14 était absente. Par exemple, dans le cas d'un enroulement récepteur 23, 24 constitué de deux mailles d'orientation opposée, la cible 14 se déplaçant en vis-à-vis de l'une puis de l'autre de ces mailles, cet enroulement récepteur 23, 24 voit, par rapport à une valeur moyenne nulle, une 30 augmentation relative puis une diminution relative de la quantité de flux du champ magnétique qui le traverse. En référence à la figure 5, les signaux sinus SIN et cosinus COS permettent d'identifier une première portion 23A, 24A de -180° à -60° correspondant à la position Y1 selon la deuxième direction Y, une deuxième portion 23B, 24B de -60° à +60° 35 correspondant à la position Y2 selon la deuxième direction Y et une troisième portion 23C, 24C de +60° à +180° correspondant à laposition Y3 selon la deuxième direction Y. 3028942 9 Le module électronique 25 détermine alors la position de la cible dans la zone de détection à partir des signaux sinus et cosinus des deux ensembles d'enroulement récepteur en calculant l'arc tangente Arctan de ces deux signaux sinus SIN et cosinus COS, afin d'obtenir des segments de droites, comme illustré à la figure 6, chaque 5 segment correspondant à l'une des trois portions 23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C d'enroulements récepteurs 23, 24 associées respectivement aux trois positions Y1, Y2, Y3 selon la deuxième direction Y. Toutes les portions 23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C ont leur abscisse comprise dans un même intervalle de valeur {Xmin ; Xman} correspondant à la position de la 10 cible 14 suivant la première direction X. La courbe obtenue permet, à partir des signaux sinus SIN et cosinus COS, de déterminer la position de la cible 14 selon les deux directions X et Y. Cette détermination de la position de la cible selon l'invention est continue selon la première direction X et discrète selon la deuxième direction Y. Dans une autre forme de réalisation (non représentée) du capteur selon 15 l'invention, un espace peut être aménagé entre deux portions d'enroulements récepteurs. Ainsi, la cible n'étant pas détectée au niveau de cet espace mais étant détectée de part et d'autre dudit espace, ce dernier peut être utilisé comme une position supplémentaire indépendante de la première direction X, par exemple pour la position neutre d'un levier de vitesse. 20 Grâce à l'invention, il est possible de déterminer la position de l'arbre suivant deux directions X, Y avec un unique capteur générant une unique variable de sortie. L'agencement des enroulements récepteurs en une pluralité de portions est en outre aisé à fabriquer et à mettre en oeuvre. Il est à noter enfin que la présente invention n'est pas limitée aux exemples 25 décrits ci-dessus et est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art. REVENDICATIONS1. Capteur inductif de mesure de la position d'un arbre (11) d'entraînement d'un véhicule selon une première direction (X) et une deuxième direction (Y), perpendiculaire à la première direction (X), à partir d'une cible (14) montée sur ledit arbre (11), ledit capteur (20) comprenant une carte de circuit imprimé (21), ladite carte de circuit imprimé (21) comprenant au moins un premier enroulement récepteur (23), au moins un deuxième enroulement récepteur (24) et au moins un enroulement émetteur (22) entourant le premier enroulement récepteur (23) et le deuxième enroulement récepteur (24) et étant configuré pour générer une tension électrique, le premier enroulement récepteur (23) et le deuxième enroulement récepteur (24) étant agencés de sorte que la tension électrique générée par l'enroulement émetteur (22) génère un signal sinus (SIN) dans le premier enroulement récepteur (23) lors de la détection de la cible (14) et un signal cosinus (COS) dans le deuxième enroulement récepteur (24) lors de la détection de la cible (14), ledit capteur (20) étant caractérisé en ce que le premier enroulement récepteur (23) et le deuxième enroulement récepteur (24) comprennent chacun une pluralité de N portions (23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C) reliées électriquement entre elles et disposées côte à côte sur le circuit imprimé (21) selon la deuxième direction (Y), chaque portion (23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C) s'étendant sur le circuit imprimé (21) selon la première direction (X) de manière à déterminer la position de la cible (14) à la fois selon la première direction (X) et la deuxième direction (Y). 2. Capteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier enroulement récepteur (23) comprend une pluralité de M premières mailles (26) et en ce que le deuxième enroulement récepteur (24) comprend une pluralité de M deuxièmes mailles (27). 3. Capteur selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque 25 portion (23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C) d'enroulement récepteur (23, 24) comprend au moins une maille entière (26a, 27a) de longueur L et au moins une partie de maille (26b, 27b). 4. Capteur selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que la pluralité de M premières mailles (26) et la pluralité de M deuxièmes mailles (27) sont 30 décalées d'une longueur égale à L/2. 5. Capteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un module électronique de contrôle (25) configuré pour déterminer la position de la cible (14) selon la deuxième direction Y en identifiant un intervalle du signal sinus (SIN) et/ou du signal cosinus (COS) correspondant à une portion 35 (23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C) donnée des enroulements récepteur (23, 24), la position 3028942 11 de la cible (14) selon le direction X étant donné par la valeur de phase du signal sinus (SIN) et/ou du signal cosinus (COS) dans ledit intervalle. 6. Véhicule, notamment automobile, comprenant un capteur (20) selon l'une quelconque des revendications précédentes, un arbre d'entraînement (11) et une cible 5 (14) réalisée au moins en partie en un matériau conducteur, montée sur ledit arbre d'entraînement (11) afin de permettre au capteur (20) de déterminer la position de l'arbre (11). 7. Procédé de fabrication de carte de circuit imprimé (21) d'un capteur inductif de mesure de la position d'un arbre (11) d'un véhicule selon une première direction (X) et 10 une deuxième direction (Y), perpendiculaire à la première direction (X), à partir d'une cible (14) montée sur ledit arbre (11), ledit circuit imprimé (21) comprenant au moins un premier enroulement récepteur (23), au moins un deuxième enroulement récepteur (24) et au moins un enroulement émetteur (22) entourant le premier enroulement récepteur (23) et le deuxième enroulement récepteur (24) et étant configuré pour générer une tension 15 électrique, le premier enroulement récepteur (23) et le deuxième enroulement récepteur (24) étant agencés de sorte que la tension électrique générée par l'enroulement émetteur (22) génère un signal sinus dans le premier enroulement récepteur (23) lors de la détection de la cible (14) et un signal cosinus dans le deuxième enroulement récepteur (24) lors de la détection de la cible (14), ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il 20 comprend une étape de disposition du premier enroulement récepteur (23) et du deuxième enroulement récepteur (24) en un nombre entier N de portions (23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C) disposées côté à côte sur le circuit imprimé (21) selon la deuxième direction (Y), chaque portion (23A, 23B, 23C, 24A, 24B, 24C) s'étendant sur le circuit imprimé (21) selon la première direction (X) de manière à déterminer la position de la cible (14) selon la première direction (X) et la deuxième direction (Y).