FR 3035745 A1 20161104 FR 1653014 A 20160406 1 CONNECTEUR La présente invention se rapporte à un connecteur comprenant un élément de détection de couplage. Il est connu dans la technique antérieure des connecteurs comprenant un élément de détection de couplage pouvant détecter un état de couplage entre une paire de boîtiers de connecteur qui sont couplés l'un à l'autre. L'élément de détection de couplage est adapté de manière à pouvoir se déplacer vers l'avant à partir d'une position initiale lorsque les boîtiers de la paire de boîtiers de connecteur sont couplés d'une manière normale, mais est incapable de se déplacer vers l'avant à partir de la position initiale lorsque le couplage est anormal, et est fixé sur l'un des boîtiers de connecteur. C'est-à-dire, que l'état de couplage des connecteurs peut être assuré en fonction du fait que l'élément de détection de couplage peut ou non se déplacer à partir de la position initiale. Parmi des connecteurs de ce type, l'élément de détection de couplage pour un connecteur décrit, par exemple, dans JP 10-177880 A comprend une section de base agencée au niveau d'une extrémité arrière, et une paire de bras de butée qui sont agencés en saillie vers l'avant à partir des deux extrémités latérales de la section de base. La paire de bras de butée sert à limiter le mouvement de l'élément de détection de couplage par verrouillage avec un boîtier de connecteur. De manière plus spécifique, lorsque l'élément de détection de couplage est disposé dans la position initiale, la paire de bras de butée est verrouillée avec des ailes de butée s'étendant sur les deux faces latérales d'un bras de verrouillage (lmélément 3035745 2 d'enclenchement" dans le document 1) agencé sur le boîtier de connecteur, et le mouvement vers l'avant de l'élément de détection de couplage est limité. Toutefois, comme cela a été indiqué ci-dessus, dans une construction dans laquelle un bras d'enclenchement qui s'enclenche sur le boîtier de connecteur est 5 agencé sur les deux faces latérales de l'élément de détection de couplage, la taille de l'élément de détection de couplage dans la direction latérale (direction transversale) tend à augmenter. La présente invention a été réalisée compte tenu des circonstances décrites ci-dessus, et son objectif est de créer un connecteur permettant d'assurer une 10 réduction de la taille d'un élément de détection de couplage suivant la direction transversale. Un connecteur selon la présente invention comprend : une paire de boîtiers de connecteur pouvant se coupler l'un à l'autre ; un bras de verrouillage qui est agencé sur un premier boîtier de connecteur de la paire de boîtiers de connecteur 15 et peut se coupler à une partie de verrouillage agencée sur l'autre boîtier de connecteur de la paire de boîtiers de connecteur lorsque les boîtiers de la paire de boîtiers de connecteur sont couplés d'une manière normale ; un élément de détection de couplage qui est adapté de manière à pouvoir se déplacer vers l'avant à partir d'une position initiale lorsque les boîtiers de la paire de boîtiers de 20 connecteur sont couplés d'une manière normale, mais est incapable de se déplacer vers l'avant à partir de la position initiale lorsque les boîtiers de connecteur sont à moitié couplés, et est fixé sur le premier boîtier de connecteur ; et une paire de bras d'enclenchement qui sont agencés sur l'élément de détection de couplage suivant un agencement longitudinal, et limitent le mouvement dudit élément de détection de couplage par enclenchement respectivement sur une extrémité avant et une extrémité arrière d'une rainure s'étendant dans la direction longitudinale formée sur le bras de verrouillage. Selon la présente invention, les bras d'enclenchement destinés à limiter le mouvement de l'élément de détection de couplage par enclenchement sur le boîtier 30 de connecteur sont placés suivant un agencement longitudinal sur l'élément de détection de couplage, de telle sorte qu'il est possible de réduire la dimension 3035745 3 transversale de l'élément de détection de couplage par comparaison au cas où les bras de la paire de bras d'enclenchement sont agencés des deux côtés dans la direction transversale de l'élément de détection de couplage. La figure 1 est une vue en coupe transversale d'un connecteur selon 5 l'exemple de mode de réalisation, montrant un état dans lequel l'élément de détection de couplage s'est déplacé vers une position de détection lorsque les boîtiers de la paire de boîtiers de connecteur sont couplés d'une manière normale ; la figure 2 est une vue de face montrant le boîtier de connecteur ; la figure 3 est une vue en plan montrant le boîtier de connecteur ; 10 la figure 4 est une vue de dos montrant le boîtier de connecteur ; la figure 5 est une vue de face montrant l'élément de détection de couplage ; la figure 6 est une vue de côté montrant l'élément de détection de couplage ; la figure 7 est une vue de dessous montrant l'élément de détection de couplage ; 15 la figure 8 est une vue en plan montrant le boîtier de connecteur dans un état dans lequel l'élément de détection de couplage est maintenu dans la position initiale ; la figure 9 est une vue de dos montrant le boîtier de connecteur dans un état dans lequel l'élément de détection de couplage est maintenu dans la position 20 initiale ; la figure 10 est une vue en coupe transversale montrant le boîtier de connecteur dans un état dans lequel l'élément de détection de couplage est maintenu dans la position initiale ; et la figure 11 est une vue en coupe transversale montrant un état dans lequel 25 l'élément de détection de couplage est disposé dans la position initiale lorsque les boîtiers de la paire de boîtiers de connecteur sont couplés d'une manière normale. Un mode préféré de la présente invention va être décrit ci-dessous. Un connecteur selon la présente invention peut être un composant dans lequel un bras d'enclenchement du côté arrière d'une paire de bras 30 d'enclenchement est formé en introduisant une fente dans une section de corps principal d'un élément de détection de couplage. 3035745 -4 En outre, le connecteur selon la présente invention peut être un composant dans lequel, lorsque l'élément de détection de couplage se déplace vers l'avant à partir de la position initiale de manière à atteindre une position de détection, un bras d'enclenchement du côté avant à partir de la paire de bras d'enclenchement 5 quitte une rainure et s'enclenche sur une extrémité avant du bras de verrouillage, et une section de paroi arrière agencée au niveau d'une extrémité arrière de l'élément de détection de couplage est adaptée afin de venir en butée sur une extrémité arrière du bras de verrouillage. Compte tenu d'une telle configuration, l'élément de détection de couplage qui s'est déplacé vers l'avant à partir de la 10 position initiale peut être maintenu dans la position de détection. Un exemple de mode de réalisation définissant la forme spécifique de la présente invention va être décrit de manière plus détaillée ci-dessous en se référant aux figures 1 à 11. Un connecteur C selon cet exemple de mode de réalisation comprend un 15 élément de détection de couplage 30 pouvant détecter un état de couplage entre une paire de boîtiers de connecteur 10, 50. L'élément de détection de couplage 30 est adapté de manière à pouvoir se déplacer vers l'avant à partir d'une position initiale lorsque les boîtiers de la paire de boîtiers de connecteur 10, 50 sont couplés d'une manière normale, mais est incapable de se déplacer vers l'avant à 20 partir de la position initiale lorsque lesdits boîtiers de connecteur sont couplés d'une manière anormale, et est fixé sur le premier boîtier de connecteur 10. Dans la description suivante des éléments de structure, les côtés de surface de couplage des deux boîtiers de connecteur 10, 50 sont appelés "l'avant", le côté supérieur sur la figure 1 est appelé le "dessus" ou côté "supérieur", etc. et le côté inférieur est 25 appelé "dessous" ou côté "inférieur" etc.. L'autre boîtier de connecteur 50 est réalisé en une résine synthétique et comprend un support de borne 52 pour destiné à supporter un élément de montage de borne mâle (désigné ci-dessous par "élément de montage de borne du côté opposé 51"), et une partie cylindrique de capot 53 est formée comme une pièce unique au niveau de l'avant du support de borne 52. Une patte de l'élément de montage de borne du côté opposé 51 s'étend vers l'avant à partir d'une surface 3035745 -5 avant du support de borne 52 et est enveloppée par la partie de capot 53. Une partie de verrouillage 54 s'étend sur la surface supérieure de la partie de capot 53. La partie de verrouillage 54 est disposée au centre dans la direction latérale de l'autre boîtier de connecteur 50. Une surface avant 54F de la partie de 5 verrouillage 54 est inclinée de telle manière qu'elle s'élève progressivement vers l'arrière. En outre, une surface supérieure (surface d'extrémité en saillie) 54U de la partie de verrouillage 54 est formée comme une surface plate qui est sensiblement horizontale (sensiblement parallèle par rapport à la direction longitudinale). Une surface arrière 54B de la partie de verrouillage 54 s'élève perpendiculairement 10 sensiblement à angle droit par rapport à la direction longitudinale. Le boîtier de connecteur 10 est réalisé en une résine synthétique et comprend une section de réception de borne 12 destinée à recevoir et maintenir un élément de montage de borne femelle (désigné ci-dessous par "élément de montage de borne 11") raccordé à une partie de borne de câble W, la section de 15 réception de borne 12 étant entourée par une section de couplage du type tubulaire 13 sensiblement sous la forme d'un cylindre rectangulaire. La partie de capot 53 de l'autre boîtier de connecteur 50 est adaptée de manière à être assemblée dans l'espace de couplage entre la section de réception de borne 12 et la section de couplage cylindrique 13. 20 Des éléments d'une pluralité d'éléments de montage de borne 11 sont reçus sur une rangée transversale dans la section de réception de borne 12. Les éléments de montage de borne 11 sont insérés à partir de l'arrière de la section de réception de borne 12 et retenus au moyen d'une lame 14. Des tours d'étanchéité 16 qui sont scellées individuellement par des obturateurs en caoutchouc 15 fixés sur les câbles 25 W sont agencées à l'arrière de la section de réception de borne 12. Les tours d'étanchéité 16 sont cylindriques et sont formées suivant un agencement latéral à l'arrière de la section de réception de borne 12 (voir figure 4). Un bras de verrouillage 17 pouvant s'enclencher sur la partie de verrouillage 54 agencée sur l'autre boîtier de connecteur 50 lorsque les boîtiers de la paire de 30 boîtiers de connecteur 10, 50 sont couplés d'une manière normale est agencé sur le boîtier de connecteur 10. Le bras de verrouillage 17 est agencé sur un côté de 3035745 6- surface supérieur de la section de réception de borne 12. Il doit être noté qu'une paroi supérieure de la section de couplage cylindrique 13 présente une forme dans laquelle un emplacement sur lequel le bras de verrouillage 17 est formé est découpé d'une manière à laisser uniquement une section d'extrémité avant. 5 La forme globale du bras de verrouillage 17 est une forme plate sensiblement horizontale (sensiblement parallèle à une surface supérieure de la section de réception de borne 12) qui est allongée dans la direction longitudinale. Comme cela est montré sur la figure 1, le bras de verrouillage 17 est supporté sensiblement au centre suivant la direction longitudinale de celui-ci au moyen 10 d'une partie de patte 18 agencée verticalement sur la surface supérieure de la section de réception de borne 12 et peut se déplacer avec un basculement du type oscillant, la partie de patte 18 servant principalement de point de support. Une rainure 19 est formée sur le bras de verrouillage 17 passant verticalement à travers celui-ci. Comme cela est montré sur la figure 3, la rainure 15 19 est formée transversalement au centre du bras de verrouillage 17 et s'étend linéairement dans la direction longitudinale. La dimension transversale de la rainure 19 est sensiblement constante sur la totalité de sa longueur. Comme cela est montré sur la figure 1, une partie de loquet de verrouillage 21 pouvant s'enclencher sur la partie de verrouillage 54 de l'autre boîtier de 20 connecteur 50 est agencée au niveau de l'extrémité avant (la partie à l'avant de la rainure 19) du bras de verrouillage 17. Une surface avant 21F de la partie de loquet de verrouillage 21 est inclinée suivant une pente égale à celle de la surface avant 54F de la partie de verrouillage 54. En outre, une surface supérieure 21U de la partie de loquet de verrouillage 21 est formée comme une surface sensiblement 25 horizontale (sensiblement parallèle par rapport à la direction longitudinale). Une surface arrière (surface orientée face à la rainure 19) 21B de la partie de loquet de verrouillage 21 est sensiblement à angle droit par rapport à la direction longitudinale. Il doit être noté qu'une extrémité avant de la partie de loquet de verrouillage 21 (l'angle entre la surface supérieure 21U et la surface avant 21F de 30 la partie de loquet de verrouillage 21) forme une partie de bord 22 présentant une forme arrondie. 3035745 7 Comme cela est montré sur la figure 4, une saillie d'enclenchement 23 est agencée en saillie sur les deux faces latérales du bras de verrouillage 17. La saillie d'enclenchement 23 peut s'enclencher verticalement en entrant dans une cavité de verrouillage 36 formée sur l'élément de détection de couplage 30 ce qui va être 5 décrit ultérieurement. Comme cela est montré sur la figure 3, la saillie d'enclenchement 23 est formée de manière à s'étendre dans la direction longitudinale sensiblement au niveau de la demi-partie arrière du bras de verrouillage 17. Une partie d'activation par poussée 24, qui est activée par poussée lorsque 10 l'enclenchement avec la partie de verrouillage 54 est libéré, est formée au niveau de l'extrémité arrière (la partie à l'arrière de la rainure 19) du bras de verrouillage 17. La partie d'activation par poussée 24 est réalisée en forme de plaque mince. Comme cela est montré sur la figure 4, une paire de parois de protection 25 est agencée verticalement sur les deux faces latérales du bras de verrouillage 17 15 dans le boîtier de connecteur 10. Les parois de la paire de parois de protection 25 sont sensiblement parallèles l'une à l'autre et sont montrées sur la figure 3, lesdites parois de protection sont agencées dans une zone s'étendant à partir de l'extrémité arrière du boîtier de connecteur 10 jusqu'à la section de couplage cylindrique 13 à l'avant. 20 En outre, des parties de prévention de distorsion excessive 26 destinées à empêcher des distorsions et déformations excessives du bras de verrouillage 17 sont agencées au-dessous du bras de verrouillage 17 dans le boîtier de connecteur 10 (voir figure 4). Les parties de prévention de distorsion excessive 26 sont agencées verticalement sur le côté supérieur de la paire de tours d'étanchéité 16 25 positionnées sensiblement au centre dans la direction transversale du boîtier de connecteur 10. Des éléments d'arrêt 27 permettant la mise en butée lorsque l'élément de détection de couplage 30 maintenu dans la position initiale prend une orientation oblique, son extrémité arrière étant descendue, sont agencés au niveau des 30 extrémités supérieures des parties de prévention de distorsion excessive 26. Les éléments d'arrêt 27 sont agencés en porte-à-faux suivant une direction 3035745 8 sensiblement horizontale à partir d'une extrémité supérieure des parties de prévention de distorsion excessive 26, et présentent une forme qui assure la liaison des extrémités supérieures des parties de prévention de distorsion excessive 26 et des extrémités inférieures des parois de protection 25. 5 L'élément de détection de couplage 30 est réalisé en une résine synthétique et comprend une section de corps principal 31 présentant globalement la forme d'une "base d'origine" de base-ball légèrement allongée dans la direction longitudinale (l'extrémité avant devenant progressivement transversalement plus étroite alors que la partie du côté arrière est sensiblement carrée), comme cela est 10 montré sur la figure 7. La section de corps principal 31 est en forme de plaque plate. Comme cela est montré sur la figure 10, une première section de paroi arrière 32 agencée de manière à s'étendre vers le haut le long d'une extrémité arrière de la section de corps principal 31 est agencée à l'extrémité arrière de 15 l'élément de détection de couplage 30. Une surface avant de la première section de paroi arrière 32 est sensiblement à angle droit par rapport à une surface supérieure de la section de corps principal 31. En outre, comme cela est montré sur la figure 10, une seconde section de paroi arrière (section de paroi arrière) 33 agencée de manière à s'étendre vers le 20 bas le long de l'extrémité arrière de la section de corps principal 31 est agencée à l'extrémité arrière de l'élément de détection de couplage 30. La seconde section de paroi arrière 33 est sensiblement à angle droit par rapport à la direction longitudinale. La dimension en épaisseur (la dimension dans la direction longitudinale) de la seconde section de paroi arrière 33 est inférieure à la 25 dimension de la première section de paroi arrière 32 dans la même direction. En outre, la dimension en hauteur (la dimension dans la direction verticale) de la seconde section de paroi arrière 33 est supérieure à la dimension de la première section de paroi arrière 32 dans la même direction. Il doit être noté qu'une surface arrière de l'élément de détection de couplage 30 forme une surface plate reliant 30 sans discontinuité la première section de paroi arrière 32, la section de corps principal 31 et la seconde section de paroi arrière 33. 3035745 9 Les saillies d'une paire de saillies 34 sont agencées verticalement le long des deux bords latéraux sur la surface supérieure de l'élément de détection de couplage 30 (voir figure 8). Les saillies de la paire de saillies 34 sont agencées sur une demi-partie sensiblement arrière de la section de corps principal 31. Les 5 extrémités arrière de la paire de saillies 34 sont reliées aux deux extrémités latérales de la première section de paroi arrière 32. Il doit être noté que la dimension en hauteur des saillies 34 est inférieure à la dimension en hauteur de la première section de paroi arrière 32 (voir figure 10). Comme cela est montré sur la figure 7, des parties d'une paire de parties de 10 guidage 35 sont agencées au-dessous des deux bords de face latérale sur la surface inférieure de l'élément de détection de couplage 30. Les parties de la paire de parties de guidage 35 sont en forme de paroi et sont agencées sensiblement dans la demi-partie arrière de la section de corps principal 31. La dimension en épaisseur (dimension latérale) des parties de guidage 35 est définie avec une dimension 15 permettant d'adapter le jeu latéral entre les parois de protection 25 et le bras de verrouillage 17. Les extrémités arrière de la paire de parties de guidage 35 sont reliées aux deux extrémités latérales de la seconde section de paroi arrière 33. En outre, la dimension en hauteur de la paire de parties de guidage 35 et la dimension en 20 hauteur de la seconde section de paroi arrière 33 sont égales (voir figure 5). Il doit être noté que les parties de guidage 35 et les saillies 34 sont agencées à une position d'extrémité avant, la dimension en hauteur des parties de guidage 35 étant supérieure à la dimension en hauteur des saillies 34 (voir figure 6). Des cavités d'enclenchement 36 dans lesquelles peut entrer la saillie 25 d'enclenchement 23 du bras de verrouillage 17 sont formées sur les surfaces internes (surfaces opposées) de la paire de parties de guidage 35 (voir figure 5). Les cavités d'enclenchement 36 présentent une forme de rainure creusée avec une section transversale sensiblement rectangulaire sur la surface interne des parties de guidage 35 et s'étendent à travers, suivant la direction longitudinale. 30 Comme cela est montré sur la figure 5, les nervures en saillie 37 s'étendent au niveau de la surface inférieure de la paire de parties de guidage 35. La 3035745 - 10- dimension latérale des nervures en saillie 37 est inférieure à la dimension latérale des parties de guidage 35. La paire de nervures en saillie 37 forme un palier à partir des surfaces inférieures de la paire de parties de guidage 35 et de la seconde section de paroi arrière 33. Comme cela est montré sur la figure 7, la paire de 5 nervures en saillie 37 s'étend dans la direction longitudinale le long d'une surface externe (la surface sur le côté opposé vers les surfaces opposées) de la paire de parties de guidage 35. Les nervures en saillie 37 sont formées sensiblement sur la demi-partie arrière des parties de guidage 35. Comme cela est montré sur la figure 6, la demi-partie sensiblement arrière 10 de l'élément de détection de couplage 30 comporte, sur son côté de surface supérieure, la paire de saillies 34 et la première section de paroi arrière 32, alors qu'elle comporte, sur son côté de surface inférieure, la paire de parties de guidage 35 et la seconde section de paroi arrière 33, en résultat de quoi une partie de rigidité élevée 38 présentant un niveau de rigidité élevé par comparaison à une 15 demi-partie sensiblement avant est formée. Une partie de l'élément de détection de couplage 30 face à la partie de rigidité élevée 38 constituant une partie intermédiaire dans la direction longitudinale est réalisée sous la forme d'une partie de plaque plate 39 présentant la forme d'une mince plaque plate sans que des formes en saillie ou en creux soient formées sur l'une ou l'autre des surfaces 20 supérieure ou inférieure sur la totalité de sa largeur. Une paire de bras d'enclenchement 40 destinés à limiter le mouvement de l'élément de détection de couplage 30 par enclenchement respectivement sur une extrémité avant et une extrémité arrière de la rainure 19 formée sur le bras de verrouillage 17, sont placés suivant un agencement longitudinal sur l'élément de 25 détection de couplage 30. Un bras d'enclenchement du côté avant (désigné ci-dessous comme le "bras du côté avant 40F") à partir de la paire de bras d'enclenchement 40 est formé par la demi-partie sensiblement avant de la section de corps principal 31. Le bras du côté avant 40F est formé globalement comme une plaque mince sensiblement 30 trapézoïdale qui devient progressivement plus étroite vers l'extrémité avant. Le bras du côté avant 40F peut se déformer de manière élastique dans la direction 3035745 verticale, une partie centrale de la section de corps principal 31 dans la direction longitudinale servant de point de support approximatif (voir figure 11). Comme cela est montré sur la figure 8 et la figure 10, une partie d'enclenchement du côté avant 41 pouvant s'enclencher sur la partie de loquet de 5 verrouillage 21 à partir du bras de verrouillage 17 à partir des deux côtés avant et arrière est agencée en saillie vers le bas au niveau d'une extrémité avant du bras du côté avant 40F. La dimension transversale de la partie d'enclenchement du côté avant 41 est égale à la dimension transversale de la rainure 19 et ladite partie d'enclenchement du côté avant 41 peut entrer dans la rainure 19. La dimension de 10 la saillie (dimension verticale) de la partie d'enclenchement du côté avant 41 est légèrement supérieure à la dimension verticale de la partie de loquet de verrouillage 21. Une surface avant 41F de la partie d'enclenchement du côté avant est formée comme une surface sensiblement à angle droit par rapport à la direction 15 longitudinale, et comme cela est montré sur la figure 10, ladite surface avant 41F peut s'enclencher à partir de l'arrière sur la surface arrière 21B de la partie de loquet de verrouillage 21 lorsque l'élément de détection de couplage 30 est placé dans la position initiale. En outre, une surface inférieure (surface d'extrémité en saillie) 41S de la partie d'enclenchement du côté avant 41 est formée comme une 20 surface plate qui est sensiblement horizontale et, comme cela est montré sur la figure 11, ladite surface inférieure 41S est supportée par mise en butée sur la surface supérieure 54U de la partie de verrouillage 54 lorsque la partie d'enclenchement du côté avant 41 s'est déplacée sur la partie de verrouillage 54. Une surface arrière 41B de la partie d'enclenchement du côté avant 41 peut 25 s'enclencher à partir de l'avant sur la partie de loquet de verrouillage 21 lorsque l'élément de détection de couplage 30 est disposé dans la position de détection, comme cela est montré sur la figure 1. La surface arrière 41B de la partie d'enclenchement du côté avant 41 est inclinée de telle manière qu'une extrémité supérieure de celle-ci est positionnée davantage vers l'arrière qu'une extrémité 30 inférieure de celle-ci, et la partie de bord 22 de la partie de loquet de verrouillage 21 peut venir en butée sur ladite extrémité supérieure. 3035745 - 12 - Il doit être noté que l'extrémité avant sur la surface supérieure du bras du côté avant 40F présente une inclinaison descendante vers l'avant. En outre, une partie de la surface inférieure du bras du côté avant 40F entre la partie d'enclenchement du côté avant 41 et la partie de plaque plate 39 présente une 5 légère inclinaison ascendante vers l'arrière. Comme cela est montré sur la figure 7, un bras d'enclenchement du côté arrière (désigné ci-dessous comme le "bras du côté arrière 40B") à partir de la paire de bras d'enclenchement 40 est formé par introduction d'une fente 42 dans la section de corps principal 31 de l'élément de détection de couplage 30. Le bras du 10 côté arrière 40B est entouré au niveau de sa face avant et ses faces latérales par la fente 42 de manière à présenter une forme en porte-à-faux dans laquelle l'extrémité avant est une extrémité libre et l'extrémité arrière est une extrémité fixe. Le bras du côté arrière 40B est formé dans la demi-partie sensiblement avant 15 de la partie de rigidité élevée 38. L'extrémité avant du bras du côté arrière 40B est alignée avec la position dans la direction longitudinale de l'extrémité avant de la saillie 34 et la partie de guidage 35. Comme cela est montré sur la figure 7, le bras du côté arrière 40B est positionné au centre dans la direction transversale de l'élément de détection de couplage 30, présentant une forme linéaire avec le bras 20 du côté avant 40F. La dimension transversale (dimension latérale) du bras du côté arrière 40B est égale à la dimension transversale de la partie d'enclenchement du côté avant 41 et est constante sur la totalité de la longueur. Comme cela est montré sur la figure 11, une partie d'enclenchement du côté arrière 43 pouvant s'enclencher sur l'extrémité arrière de la rainure 19 est agencée 25 de manière à s'étendre vers le bas au niveau de l'extrémité avant du bras du côté arrière 40B. Une surface avant 43F de la partie d'enclenchement du côté arrière 43 est formée comme une surface inclinée, alors qu'une surface arrière 43B de la partie d'enclenchement du côté arrière 43 est formée comme une surface qui s'élève sensiblement perpendiculairement par rapport à la direction longitudinale. 30 Il doit être noté que la partie d'enclenchement du côté arrière 43 est formée sur la totalité de la largeur du bras du côté arrière 40B. 3035745 -13- Un exemple de l'opération de couplage du connecteur C selon cet exemple de mode de réalisation va ensuite être décrit. L'élément de détection de couplage 30 est tout d'abord placé dans la position initiale. Comme cela est montré sur la figure 10, le mouvement de l'élément de 5 détection de couplage 30 dans la direction longitudinale est limité en résultat de l'enclenchement de la partie d'enclenchement du côté avant 41 sur l'extrémité avant de la rainure 19 et de l'enclenchement de la partie d'enclenchement du côté arrière 43 sur l'extrémité arrière de la rainure 19. En outre, un mouvement latéral dudit élément de détection de couplage 30 est limité en résultat de l'insertion de la 10 demi-partie sensiblement avant des parties de guidage 35 entre le bras de verrouillage 17 et les parois de protection 25. De plus, le déplacement vertical de l'élément de détection de couplage 30 par rapport au bras de verrouillage 17 est limité en résultat de l'entrée de la saillie d'enclenchement 23 dans la demi-partie sensiblement avant des cavités d'enclenchement 36. 15 L'extrémité arrière (la partie vers l'arrière du bras du côté arrière 40B) de l'élément de détection de couplage 30 maintenu dans la position initiale s'étend vers l'arrière à partir de la surface arrière du boîtier de connecteur 10 et les nervures en saillie 37 sont agencées avec un décalage vers l'arrière par rapport aux éléments d'arrêt 27. Si l'extrémité arrière de l'élément de détection de couplage 30 20 est poussée vers le bas par inadvertance de telle sorte que l'élément de détection de couplage 30 est placé suivant une orientation oblique, les nervures en saillie 37 s'étendent vers les éléments d'arrêt 27 à partir de l'arrière de telle sorte qu'un mouvement vers l'avant de l'élément de détection de couplage 30 est empêché. Les deux boîtiers de connecteur 10, 50 sont ensuite couplés. La section de 25 réception de borne 12 du boîtier de connecteur 10 est poussée dans la partie de capot 53 de l'autre boîtier de connecteur 50. Dans cette opération de couplage, la patte de l'élément de montage de borne du côté opposé 51 est insérée progressivement dans une partie de liaison de l'élément de montage de borne 11. En outre, la surface avant 21F de la partie de loquet de verrouillage 21 et la 30 surface avant 54F de la partie de verrouillage 54 viennent en butée, le bras de verrouillage 17 est déplacé à l'oblique de manière élastique alors que la partie de 3035745 - 14 - loquet de verrouillage 21 s'étend sur la partie de verrouillage 54, et l'élément de détection de couplage 30 est aussi basculé en déplacement simultané comme une seule pièce avec le bras de verrouillage 17. Dans cet état semi-couplé du connecteur C (un état dans lequel les deux 5 boîtiers de connecteur 10, 50 n'ont pas atteint un couplage normal), l'état d'enclenchement entre la partie d'enclenchement du côté avant 41 de l'élément de détection de couplage 30 et l'extrémité avant de la rainure 19 est maintenu et, par conséquent, l'élément de détection de couplage 30 ne peut pas se déplacer vers la position de détection. 10 Comme cela est montré sur la figure 11, lorsque le connecteur C atteint ensuite un état de couplage normal, la partie de loquet de verrouillage 21 passe au delà de la partie de verrouillage 54 et le bras de verrouillage 17 est rappelé de manière élastique, la surface arrière 21B de la partie de loquet de verrouillage 21 et la surface arrière 54B de la partie de verrouillage 54 sont disposées à l'opposé 15 l'une de l'autre dans la direction longitudinale, et les deux boîtiers de connecteur 10, 50 sont verrouillés dans un état de couplage normal. En outre, la partie d'enclenchement du côté avant 41 de l'élément de détection de couplage 30 s'étend sur la surface supérieure 54U de la partie de verrouillage 54 de manière à venir en saillie vers le haut à partir de la rainure 19, et le bras du côté avant 40F prend un 20 état de déformation élastique oblique. A ce point, la demi-partie arrière de l'élément de détection de couplage 30 est maintenue suivant une orientation horizontale par enclenchement des saillies d'enclenchement 23 et des cavités d'enclenchement 36. De cette manière, il est produit un état dans lequel l'état d'enclenchement entre la partie d'enclenchement du côté avant 41 et la partie de 25 loquet de verrouillage 21 est libéré et l'élément de détection de couplage 30 est autorisé à se déplacer du côté de la position de détection. Il doit être noté que lorsque le connecteur C atteint un état de couplage normal, l'élément de montage de borne du côté opposé 51 et l'élément de montage de borne 11 sont dans un état de couplage normal. 30 Ensuite, l'élément de détection de couplage 30 est déplacé vers la position de détection. Lorsque la surface arrière de l'élément de détection de couplage 30 3035745 - 15 - est pressée vers l'avant, la partie d'enclenchement du côté avant 41 se déplace vers l'avant le long de la surface supérieure 21U de la partie de loquet de verrouillage 21 et passe aussitôt la partie de loquet de verrouillage 21. Lorsque ceci se produit, comme cela est montré sur la figure 1, le bras du côté avant 40F est rappelé de 5 manière élastique vers le bas, la surface arrière 41B de la partie d'enclenchement du côté avant 41 et la partie de bord 22 de la partie de loquet de verrouillage 21 s'enclenchent dans la direction longitudinale et, en outre, la seconde section de paroi arrière 33 de l'élément de détection de couplage 30 s'étend dans l'extrémité arrière du bras de verrouillage 17. De cette manière, le mouvement dans la 10 direction longitudinale de l'élément de détection de couplage 30 qui a atteint la position de détection est limité. Il doit être noté que la surface d'extrémité arrière de l'élément de détection de couplage 30 ne s'étend pas en saillie à partir de la surface arrière du boîtier de connecteur 10, elle est plutôt dans un état d'alignement avec la surface arrière du boîtier de connecteur 10. 15 L'opération de couplage du connecteur C est achevée au moyen de l'opération précédente. Il doit être noté que dans une situation dans laquelle l'élément de détection de couplage 30 est maintenu dans la position de détection, sensiblement la totalité de la surface supérieure du bras de verrouillage 17 est couverte par l'élément de 20 détection de couplage 30, alors que les nervures en saillie 37 de l'élément de détection de couplage 30 sont en butée sur les éléments d'arrêt 27 par le dessus. Cela signifie que le déplacement de l'élément de détection de couplage 30 et du bras de verrouillage 17 dans la direction de libération de verrouillage (déplacement tel que l'extrémité arrière se déplace vers le bas) est limité, et il est 25 possible d'empêcher une libération involontaire du verrouillage. Un exemple de l'opération de séparation du connecteur C selon cet exemple de mode de réalisation va ensuite être décrit. L'élément de détection de couplage 30 est tout d'abord ramené de la position de détection à la position initiale. Lorsqu'un effort vers l'arrière est appliqué sur la 30 première section de paroi arrière 32, la partie d'enclenchement du côté avant 41 est déplacée vers le haut du fait de l'inclinaison de la surface arrière 41B de la 3035745 - 16 - partie d'enclenchement du côté avant 41, et il est produit un état dans lequel ladite partie d'enclenchement du côté avant 41 dépasse la surface supérieure 21U de la partie de loquet de verrouillage 21 et est supportée par la surface supérieure 54U de la partie de verrouillage 54 (voir figure 11). En outre, un mouvement vers 5 l'arrière au delà de ce point est empêché du fait de l'enclenchement de la partie d'enclenchement du côté arrière 43 avec l'extrémité arrière de la rainure 19. De cette manière, l'élément de détection de couplage 30 est rappelé à la position initiale. Dans un état dans lequel l'élément de détection de couplage 30 est disposé dans la position initiale, les nervures en saillie 37 sont séparées de l'arrière par 10 rapport aux éléments d'arrêt 27, et le déplacement dans la direction de libération de verrouillage de l'élément de détection de couplage 30 et du bras de verrouillage 17 est autorisé. Les deux boîtiers de connecteur 10, 50 sont alors séparés. Lorsque l'extrémité arrière de l'élément de détection de couplage 30 maintenue dans la 15 position initiale est pressée vers le bas, le bras de verrouillage 17 tombe vers l'arrière avec une inclinaison telle que la partie de loquet de verrouillage 21 se déplace vers le haut, et l'enclenchement avec la partie de verrouillage 54 est libéré. Lorsque les deux boîtiers de connecteur 10, 50 sont séparés sans aucune autre action, la partie d'enclenchement du côté avant 41 dépasse la partie de 20 verrouillage 54 et le bras du côté avant 40F est rappelé de manière élastique, puis la partie de loquet de verrouillage 21 du bras de verrouillage 17 dépasse la surface supérieure 54U de la partie de verrouillage 54 et le bras de verrouillage 17 est rappelé de manière élastique, et les deux boîtiers de connecteur 10, 50 sont séparés. 25 L'opération de séparation du connecteur C est réalisée au moyen de l'opération précédente. L'action et l'effet de l'exemple de mode de réalisation présentant la configuration mentionnée précédemment vont ensuite être décrits. Le connecteur C selon cet exemple de mode de réalisation comprend la 30 paire des boîtiers de connecteur 10, 50 pouvant se coupler l'un à l'autre, et le premier boîtier de connecteur 10 parmi les deux boîtiers de connecteur comporte 3035745 le bras de verrouillage 17 qui peut s'enclencher sur la partie de verrouillage 54 agencée sur l'autre boîtier de connecteur 50 lorsque les boîtiers de la paire de boîtiers de connecteur 10, 50 sont couplés d'une manière normale. En outre, l'élément de détection de couplage 30 est fixé sur le premier boîtier de connecteur 5 10 de telle manière que les boîtiers de la paire de boîtiers de connecteur 10, 50 peuvent se déplacer vers l'avant à partir de la position initiale lorsque lesdits boîtiers de connecteur sont couplés d'une manière normale, mais est incapable de se déplacer vers l'avant à partir de la position initiale lorsque lesdits boîtiers de connecteur sont à moitié couplés. L'élément de détection de couplage 30 comporte 10 la paire de bras d'enclenchement 40 suivant un agencement longitudinal, lesdits bras d'enclenchement limitant le mouvement de l'élément de détection de couplage 30 en s'enclenchant respectivement sur l'extrémité avant et l'extrémité arrière de la rainure 19 s'étendant dans la direction longitudinale formée dans le bras de verrouillage 17. 15 Compte tenu de cette configuration, il est possible de réduire la taille transversale de l'élément de détection de couplage 30 comparée à celle obtenue lorsque les bras de la paire de bras d'enclenchement sont agencés sur les deux côtés dans la direction transversale de l'élément de détection de couplage, comme cela est le cas dans la technique antérieure. 20 En outre, lorsque l'élément de détection de couplage 30 se déplace vers l'avant à partir de la position initiale afin d'atteindre la position de détection, le bras du côté avant 40F sort de la rainure 19 et s'enclenche sur l'extrémité avant du bras de verrouillage 17, et la seconde section de paroi arrière 33 agencée au niveau de l'extrémité arrière de l'élément de détection de couplage 30 s'étend vers 25 l'extrémité arrière du bras de verrouillage 17. Compte tenu de cette configuration, l'élément de détection de couplage 30 qui s'est déplacé vers l'avant à partir de la position initiale peut être maintenu dans la position de détection. D'autres exemples de modes de réalisation sont possibles. La présente invention n'est pas limitée à l'exemple de mode de réalisation 30 décrit précédemment et représenté sur les figures, et des exemples de modes de réalisation tels que les suivants sont aussi contenus dans la portée technique de la 3035745 -18- présente invention. (1) Dans l'exemple de mode de réalisation mentionné précédemment, la rainure 19 est formée de telle manière qu'elle pénètre suivant la direction verticale, mais ceci n'est pas limitatif et la rainure peut également être une cavité 5 présentant, par exemple, une paroi inférieure au niveau de la surface inférieure. (2) Dans l'exemple de mode de réalisation mentionné précédemment, le bras du côté avant 40F présente une forme globale trapézoïdale qui devient progressivement plus étroite vers l'extrémité avant, mais ceci n'est limitatif et le bras du côté avant peut également présenter une forme rectangulaire qui est, par 10 exemple, allongée dans la direction longitudinale pourvu que le bras du côté avant puisse s'enclencher sur l'extrémité avant de la rainure. (3) Dans l'exemple de mode de réalisation mentionné précédemment, les dimensions transversales de la partie d'enclenchement du côté avant 41 et du bras du côté arrière 40B sont identiques à la dimension transversale de la rainure 19, 15 mais ceci n'est pas limitatif et les dimensions transversales de la partie d'enclenchement du côté avant et du bras du côté arrière peuvent être inférieures à la dimension transversale de la rainure. REVENDICATIONS1. Connecteur comprenant : une paire de boîtiers de connecteur (10, 50) pouvant se coupler l'un à l'autre ; un bras de verrouillage (17) qui est agencé sur un premier boîtier de connecteur (10) de la paire de boîtiers de connecteur et peut se coupler avec une partie de verrouillage (54) agencée sur l'autre boîtier de connecteur (50) de la paire de boîtiers de connecteur lorsque les boîtiers de la paire de boîtiers de connecteur sont couplés d'une manière normale ; un élément de détection de couplage (30) qui est adapté de manière à pouvoir se déplacer vers l'avant à partir d'une position initiale lorsque les boîtiers de la paire de boîtiers de connecteur sont couplés d'une manière normale, mais est incapable de se déplacer vers l'avant à partir de la position initiale lorsque les boîtiers de connecteur sont à moitié couplés, et est fixé sur le premier boîtier de connecteur ; et une paire de bras d'enclenchement (40) qui sont agencés sur l'élément de détection de couplage suivant un agencement longitudinal, et limitent le mouvement dudit élément de détection de couplage par enclenchement respectivement sur une extrémité avant et une extrémité arrière d'une rainure (19) s'étendant dans la direction longitudinale, formée sur le bras de verrouillage. 2. Connecteur selon la revendication 1, dans lequel un bras d'enclenchement du côté arrière (40B) de la paire de bras d'enclenchement est formé en introduisant une fente (42) dans une section de corps principal (31) de l'élément de détection de couplage. 3. Connecteur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel, lorsque l'élément de détection de couplage se déplace vers l'avant à partir de la position initiale de manière à atteindre une position de détection, un bras d'enclenchement du côté avant (40F) de la paire de bras d'enclenchement sort de la rainure et s'enclenche sur une extrémité avant du bras de verrouillage, et une section de 3035745 -20- paroi arrière (32) agencée au niveau d'une extrémité arrière de l'élément de détection de couplage est adaptée de manière à venir en butée sur une extrémité arrière du bras de verrouillage.