FR 3035430 A1 20161028 FR 1553696 A 20150424 1 BOUCLIER THERMIQUE L'invention se rapporte à un bouclier thermique pour rails supérieurs de guidage de coulissants à trois rails. Contrairement aux menuiseries en bois, les menuiseries en aluminium sont 5 conductrices de la chaleur ou du froid. Pour limiter ce problème, il est fait appel à des profilés fait par assemblage de deux profilés aux moyens de barrettes isolantes. On construit donc un profilé à l'aide d'un premier profilé dit extérieur qui est relié par des barrettes en plastique à un second profilé dit intérieur car localisé à 10 l'intérieur du local. A l'aide de ces barrettes en plastique, on réduit fortement le phénomène de conduction qui est la principale cause de transmission d'énergie. Outre le phénomène de conduction, les masses métalliques vont fonctionner comme des radiateurs et vont donc influer sur les masses proches. La masse froide 15 va tendre à refroidir le profilé intérieur et vice versa. Pour limiter cela il est commun de placer des profilés isolants dans le profil aluminium afin de servir de bouclier contre ce rayonnement. Ce bouclier rejoint les rails deux à deux tout en laissant le dessus du rail aluminium apparent pour qu'il conserve sa fonction de roulement, guidage ou étanchéité. 20 Dans un système à deux rails les barrettes isolantes sont entre les deux rails et le bouclier entre les rails. Dans un montage trois rails les barrettes sont soit entre le rail intérieur et le rail intermédiaire, soit à la fois entre le rail intérieur et le rail intermédiaire et aussi entre le rail intermédiaire et le rail extérieur les boucliers 25 étant placés entre le rail intérieur et intermédiaire et entre le rail intermédiaire et 3035430 2 extérieur. Généralement ces boucliers sont identiques entre les deux rail et les trois rail. Lorsque les vantaux sont déployés pour obturer la façade, dans le cas du deux rails, chaque rail est soit à l'extérieur, soit à l'intérieur, les vantaux recouvrant 5 celui-ci quand il est exposé au coté extérieur et intérieur, le système est alors efficace. Dans le cas du trois rails, lorsque les vantaux sont déployés, les rails extérieurs et intérieurs ont la même configuration que dans le cas du deux rails, cependant le rail intermédiaire est lui protégé par son vantail en partie centrale mais il a aussi une extrémité à l'intérieur et une autre extrémité à l'extérieur donc io il y a un phénomène de conduction le long du profilé du rail intermédiaire Pour traiter ce problème, une solution consiste à couvrir entièrement le rail intermédiaire avec des produits isolant, notamment des profilés plastique isolants. Il est connu de prévoir pour cela un capotage pour les systèmes à trois rails qui est un profilé en plastique venant coiffer le rail intermédiaire tout en rejoignant 15 les rails extrêmes Cette pièce monobloc est spécifique au montage trois rails ce qui impose que si on souhaite une pièce pour un système deux rails, une autre pièce doit être construite. L'invention vise à faciliter l'approvisionnement de ces boucliers thermiques quelque soit le type de coulissants (deux ou trois rails ) 20 L'invention se rapporte à une traverse haute présentant au moins deux rails supérieurs de guidage de coulissant, la traverse haute étant constituée par assemblage de deux profilés reliés par des barrettes isolantes, et cette traverse haute étant équipée d'un bouclier thermique amovible cette traverse haute étant caractérisée en ce que dans chaque espace disponible entre deux rails est 25 positionné un profilé en U composé d'une feuille dite interne pliée en U pour délimiter un fond et deux parois latérales, les extrémité des dites parois latérales présentant des rabats externes parallèles au fond dont la longueur couvre la moitié de l'épaisseur des rails, la dite feuille interne comprenant un voile externe 3035430 3 conformé pour d'une part, délimiter avec la paroi latérale une chambre et d'autre part, constituer une fraction d'un moyen d'emboitement destinée à coopérer avec une fraction complémentaire présentée par la traverse haute et le fond du U présente extérieurement deux ailes pour un appui élastique du profilé en U sur le fond de l'espace occupé par le dit profilé en U. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci après faite à titre d'exemple non limitatif en regard du dessin qui représente : FIG 1 une traverse haute à deux rails avec profilé isolant FIG 2 une traverse haute à trois rails équipée du profilé isolant. io En se reportant au dessin de la figure 1, il apparait une traverse haute 1 pour le guidage de deux vantaux coulissants La traverse haute présente deux ou trois rails 3 supérieurs de guidage de coulissant. La dite traverse haute est constituée par assemblage de deux profilés reliés par 15 des barrettes 4 isolantes. Ces deux profilés forment une base lA avec deux nervures 1B qui sont une partie des rails de guidage. Cette traverse haute est équipée d'un bouclier 6 thermique amovible destiné à limiter le transfert des calories ou frigories par le biais des nervures métalliques. 20 Avantageusement dans chaque espace disponible entre deux rails ( un espace pour une traverse deux rails et deux espaces pour une traverse trois rails) est positionné un profilé 6 en U isolant composé d'une feuille 6A dite interne pliée en U pour délimiter un fond 7 et deux parois latérales 8, les extrémité des dites parois latérales présentant des rabats 9 externes parallèles au fond 7 dont la 25 longueur couvre la moitié de l'épaisseur des rails, la dite feuille interne comprenant un voile 10 externe conformé pour d'une part, délimiter avec la paroi 3035430 4 latérale une chambre 110 et d'autre part, constituer une fraction 12A d'un moyen 12 d'emboitement destinée à coopérer avec une fraction 12B complémentaire présentée par la traverse haute et le fond du profilé isolant en U présente extérieurement deux ailes 13 courbes pour un appui élastique du profilé en U sur 5 le fond de l'espace occupé par le dit profilé en U. Sur une traverse haute à deux rails, chaque rail va donc se composer d'une partie métallique 1B située vers les extérieurs et vers l'intérieur d'une partie 8 isolante correspondant aux deux ailes du U. La combinaison de ces deux parties métallique et isolante donne une section 10 rectangulaire à chaque rail. Chaque partie métallique à une extrémité libre de section réduite par rapport à la section prise au plus proche de la base. Cette section réduite se complémente avec l'extrémité libre du profilé 6 isolant qui est plus large. Comme on peut le voir, la fraction de moyen d'emboitement portée par le profilé 15 isolant est une rainure et celle complémentaire est une nervure. Sur une traverse haute à trois rails , les deux rails extrêmes se composent d'une partie métallique 1B située vers les extérieurs et vers l'intérieur d'une partie 8 isolante correspondant aux ailes du U, les dites parties assemblées formant une section rectangulaire avec chaque partie métallique ayant une extrémité libre de 20 section réduite par rapport à la section prise au plus proche de la base, cette section réduite se complémentant avec l'extrémité libre du profilé isolant qui est plus large et le rail central comprend une âme 100 métallique centrée sur le plan médian et de hauteur légèrement inférieure à la hauteur des deux autres parties métalliques, cette âme 100 métallique étant le complément des deux ailes du 25 profilé en U qui viennent la pincer et la recouvrir. 3035430 5 La traverse haute à trois rails comporte donc deux espaces disponibles dans lesquels se logent deux profilés identiques prenant appui sur trois parties métalliques Le profilé 6 isolant en U est symétrique par rapport à un plan médian s'élevant 5 depuis le fond du U. La traverse haute présente également une symétrie par rapport au plan médian passant par l'âme métallique 100 constituant le support du rail central . Les deux profilés isolants viennent recouvrir le haut de la partie 100 métallique du rail médian donc cela le protège du froid. L'extrémité libre du rail médian 10 reconstitué est uniquement réalisée en matériau isolant protégeant ainsi l'âme 100 métallique en retrait. Egalement en formant des chambres on augmente l'isolation. REVENDICATIONS1. Traverse haute présentant au moins deux rails supérieurs de guidage de coulissant, la traverse haute (1) étant constituée par assemblage de deux profilés reliés par des barrettes (4) isolantes, et cette traverse haute étant équipée d'un bouclier (6) thermique amovible cette traverse haute étant caractérisée en ce que dans chaque espace disponible entre deux rails est positionné un profilé 6 en U composé d'une feuille (6A) dite interne pliée en U pour délimiter un fond (7) et deux parois latérales (8), les extrémité des dites parois latérales présentant des rabats (9) externes parallèles au fond dont la longueur couvre la moitié de l'épaisseur des rails, la dite feuille interne comprenant un voile (10) externe conformé pour d'une part, délimiter avec la paroi latérale une chambre (110)et d'autre part, constituer une fraction (12A) d'un moyen d'emboitement destinée à coopérer avec une fraction (12B) complémentaire présentée par la traverse haute et le fond du U présente extérieurement deux ailes (13) courbes pour un appui élastique du profilé en U sur le fond de l'espace occupé par le dit profilé en U. 2. Traverse haute selon la revendication 1 caractérisé en ce que sur une traverse haute à deux rails, chaque rail se compose d'une partie métallique (1B) située vers les extérieurs et, vers l'intérieur, d'une partie (8) isolante correspondant aux deux ailes du U, les dites parties assemblées formant une section rectangulaire avec chaque partie métallique ayant une extrémité libre de section réduite par rapport à la section prise au plus proche de la base, cette section réduite se complémentant avec l'extrémité libre du profilé isolant qui est plus large. 3. Traverse haute selon la revendication 1 caractérisé en ce que sur une traverse haute à trois rails , les deux rails extrêmes se composent d'une 3035430 7 partie métallique (1B) située vers les extérieurs et vers l'intérieur d'une partie (8) isolante correspondant aux ailes du U, les dites parties assemblées formant une section rectangulaire avec chaque partie métallique ayant une extrémité libre de section réduite par rapport à la section prise au plus 5 proche de la base, cette section réduite se complémentant avec l'extrémité libre du profilé isolant qui est plus large et le rail central comprend une âme (100) métallique centrée sur le plan médian et de hauteur légèrement inférieure à la hauteur des deux autres parties métalliques, cette âme (100) métallique étant le complément des deux ailes du profilé en U qui viennent io la pincer et la recouvrir en son extrémité libre. 4. Traverse haute selon la revendication 1 caractérisé en ce que la fraction de moyen (12) d'emboitement portée par le profilé isolant est une rainure (12A) et celle complémentaire est une nervure.