FR 3034384 A1 20161007 FR 1552742 A 20150331 1 PROCEDE DE FABRICATION D'UN ELEMENT D'HABILLAGE INTERIEUR DE VEHICULE ADAPTE POUR RECOUVRIR UN SAC GONFLABLE DE SECU RITE. La présente invention est relative à un procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur de véhicule adapté pour recouvrir un sac gonflable de sécurité, ainsi qu'à un élément d'habillage intérieur obtenu par un tel procédé de fabrication. Plus précisément, l'invention se rapporte à un procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur de véhicule adapté pour recouvrir un sac gonflable de sécurité, comprenant les étapes de : a) fourniture d'un support présentant une ouverture ; b) fourniture d'un canal de tir définissant un passage adapté pour guider le déploiement du sac gonflable de sécurité et solidaire d'un obturateur adapté pour recouvrir le passage ; c) fixation du canal de tir sur le support ; d) présentation d'un élément de moule en regard du support et du canal de tir de sorte à définir une cavité fermée, et ; e) injection d'une mousse à l'intérieur de la cavité. De manière conventionnelle, dans de tels procédés de fabrication, le canal de tir est fixé sur le support par emboitement élastique ou clippage avec un joint d'étanchéité en mousse solidaire du canal de tir prenant appui sur le support le long du pourtour de l'ouverture. Toutefois, une telle technique ne donne pas entière satisfaction, notamment du point de vue de la fiabilité et de la répétabilité de l'étanchéité ainsi réalisée entre le canal de tir et le support, ainsi que sur le plan de la sûreté de fonctionnement d'un élément d'habillage obtenu par un tel procédé. Une autre technique connue consiste à fixer le canal de tir sur le support par soudage, et notamment par soudage par vibrations ou par soudage à ultrasons, le canal de tir et le support étant réalisés en matière plastique. Bien que permettant d'obtenir une étanchéité fiable entre le canal de tir et le support, une telle technique présente l'inconvénient d'être 3034384 2 particulièrement onéreuse à mettre en oeuvre, les machines de soudure par vibrations ou par ultrasons représentant un investissement important et présentant un encombrement au sol conséquent sur le site de fabrication. Par ailleurs, la fixation par soudage par ultrasons ou par vibrations 5 du canal de tir sur le support induit certaines contraintes de conception sur l'un et/ou l'autre de ces éléments dues en particulier à la nécessité de prévoir sur ces éléments des nervures de soudage destinées à fondre sous l'effet des ultrasons ou des vibrations et à réaliser l'étanchéité entre le canal de tir et le support au terme de l'étape de fixation de ces deux éléments. La présence de 10 telles nervures de soudage complexifie le design des moules permettant de réaliser, par exemple par moulage par injection, le canal de tir et/ou le support et induit de ce fait un surcoût important dans le procédé de fabrication. La présente invention a pour but de pallier à ces inconvénients et 15 propose à cet effet un procédé du type précité, dans lequel au cours de l'étape c), le canal de tir est fixé sur le support par le biais d'un cordon de colle périphérique continu s'étendant sur le pourtour de l'ouverture. Grâce à ces dispositions, l'invention propose un procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur de véhicule dans lequel 20 l'étanchéité à la mousse de l'interface entre le support et le canal de tir est réalisée de manière fiable et répétable, tout en limitant les coûts de fabrication, ainsi qu'un élément d'habillage obtenu par un tel procédé dont l'aspect esthétique et la sûreté de fonctionnement sont améliorés par rapport aux dispositifs connus. 25 En effet, dans les procédés conventionnels mettant en oeuvre un emboitement élastique du canal de tir sur le support, avec un joint d'étanchéité en mousse solidaire du canal de tir prenant appui sur le support pour réaliser l'étanchéité entre ces deux éléments, la mousse injectée, qui présente une capacité de fluage élevée, est susceptible de rompre l'étanchéité assurée par 30 le joint en mousse et de venir s'insinuer au cours de l'étape d'injection entre le canal de tir et le support. Un tel phénomène est susceptible de nuire à l'aspect esthétique de l'élément d'habillage obtenu, un bombement pouvant apparaître localement sur l'élément d'habillage fini au niveau des zones où la mousse a 3034384 3 pénétré entre le support et le canal de tir. De tels défauts d'uniformité de la liaison entre le support et le canal de tir risquent en outre d'être néfastes au bon déploiement du sac gonflable que l'élément d'habillage recouvre lorsqu'il est implanté au sein d'un véhicule, 5 notamment en termes d'uniformité et de répétabilité de déploiement. Par ailleurs, l'emploi d'une technique de collage pour réaliser la fixation étanche du canal de tir sur le support permet de diminuer les coûts de fabrication d'un tel élément d'habillage par rapport à la mise en oeuvre d'une technique de soudage par vibrations ou par ultrasons tel que cela existe dans 10 l'art antérieur. Selon une disposition avantageuse du procédé selon l'invention, le procédé comprend, entre l'étape b) et l'étape c), une étape d'application la colle destinée à former le cordon de colle sur le canal de tir. Le canal de tir étant généralement un élément de dimensions plus 15 réduites que le support sur lequel il est destiné à être fixé, tel qu'un corps de planche de bord, un panneau de porte ou autre, le fait d'appliquer la colle sur le canal de tir, en amont de la fixation du canal de tir sur le support, permet de mettre en oeuvre une machine de collage d'encombrement plus réduit que si cette colle était appliquée sur le support. 20 Dans un mode de réalisation du procédé selon l'invention la colle destinée à former le cordon de colle est appliquée sur une collerette périphérique du canal de tir s'étendant sensiblement perpendiculairement à une paroi de canal, du canal de tir, sensiblement tubulaire et définissant le passage. 25 Selon une disposition avantageuse, au cours de l'étape b) le canal de tir est fourni avec un obturateur venu de matière avec le canal de tir. Par « venu de matière », on entend ici que l'obturateur et le canal de tir sont réalisés d'un seul tenant. En variante, on peut prévoir que l'obturateur soit réalisé sous la 30 forme d'un élément séparé du canal de tir et fixé sur celui-ci par tout moyen approprié de sorte à recouvrir le passage défini par le canal de tir. Avantageusement, la colle utilisée pour réaliser le cordon de colle comprend une colle polyoléfine, de préférence thermofusible. 3034384 4 En variante, on peut prévoir que la colle utilisée pour réaliser le cordon de colle soit intégralement réalisée à partir d'une colle polyoléfine, de préférence thermofusible. Une telle colle polyoléfine thermofusible a pour avantage de 5 présenter un temps de refroidissement très court, de l'ordre de 15 secondes, ce qui permet de réaliser rapidement la fixation étanche du canal de tir sur le support avant mise en place du moule et injection de la mousse. Par ailleurs, une telle colle polyoléfine thermofusible présente un temps de réticulation quasi nul, ce qui permet de manipuler la pièce sur laquelle est appliquée la colle dès 10 la fin de l'opération d'application. Ainsi, l'emploi de cette colle est particulièrement adapté aux contraintes ayant cours dans le domaine de l'industrie, et en particulier de l'industrie automobile dans laquelle l'augmentation des cadences de fabrication est une préoccupation constante. Selon une autre disposition avantageuse, le support fourni au cours 15 de l'étape a) et/ou le canal de tir fourni au cours de l'étape b) comprend du polypropylène. Avantageusement, le support fourni au cours de l'étape a) et/ou le canal de tir fourni au cours de l'étape b) comprend du polypropylène chargé / renforcé par exemple avec des fibres, telles que des fibres de verre. 20 En variante, le support fourni au cours de l'étape a) et/ou le canal de tir fourni au cours de l'étape b) est intégralement réalisé en polypropylène. Selon encore d'autres variantes, le support fourni au cours de l'étape a) et/ou le canal de tir fourni au cours de l'étape b) peut comprendre ou être intégralement réalisé en une autre matière, en particulier une autre matière 25 plastique, avantageusement polyoléfinique, chargée / renforcée par exemple avec des fibres, telles que des fibres de verre, ou non. La réalisation du support et du canal de tir en polypropylène ou en un matériau comprenant du polypropylène ou une autre matière polyoléfinique est particulièrement avantageuse dans le cadre de la mise en oeuvre d'une 30 colle polyoléfine pour réaliser le cordon de colle assurant la fixation étanche de ces deux éléments. En effet, la colle polyoléfine présentant la même base chimique que les polypropylènes ou autre matière polyoléfinique, la fixation étanche par collage du support et du canal de tir peut être réalisée de manière 3034384 5 fiable sans traitement de surface spécifique des éléments à assembler. En variante, la colle utilisée pour réaliser le cordon de colle comprend une colle polyoléfine réticulable. Selon une autre variante, la colle utilisée pour réaliser le cordon de 5 colle comprend une colle polyuréthane, réticulable ou non. Selon encore d'autre variantes, la colle utilisée pour réaliser le cordon de colle est intégralement réalisée à partir d'une colle polyoléfine réticulable ou à partir d'une colle polyuréthane, réticulable ou non. Le choix de la composition de la colle employée pour réaliser le 10 cordon de colle est déterminé en particulier en fonction des matériaux dans lesquels sont réalisés les éléments à assembler, à savoir le support et le canal de tir, et de la compatibilité de ces matériaux avec les différentes colles précitées, par exemple. Ainsi, d'autres compositions de colle que celles précitées pourront également être envisagées. 15 La présente invention propose également un élément d'habillage intérieur de véhicule adapté pour recouvrir un sac gonflable de sécurité, comprenant : - un support présentant une ouverture ; 20 - un canal de tir définissant un passage adapté pour guider le déploiement du sac gonflable de sécurité et solidaire d'un obturateur adapté pour recouvrir le passage, ledit canal de tir étant fixé sur le support ; - une couche de mousse s'étendant sur le support et le canal de tir au niveau de l'ouverture ; 25 dans lequel le canal de tir est fixé sur le support par le biais d'un cordon de colle périphérique continu s'étendant sur le pourtour de l'ouverture. Dans un mode de réalisation avantageux de l'élément d'habillage intérieur selon l'invention : - le canal de tir comprend une paroi de canal sensiblement tubulaire 30 définissant le passage et une collerette périphérique s'étendant sensiblement perpendiculairement à la paroi de canal, et ; - le support et la collerette périphérique du canal de tir définissent ensemble une cavité périphérique dans laquelle s'étend le cordon de colle. 3034384 6 Selon une disposition particulière de ce mode de réalisation, la cavité périphérique comprend un canal radial présentant une première extrémité débouchant à l'intérieur de la cavité périphérique. La mise en oeuvre d'un ou plusieurs canaux radiaux communiquant avec la cavité périphérique 5 permet d'évacuer l'éventuel surplus de colle destinée à former le cordon de colle en dehors de la cavité périphérique. Avantageusement, le cordon de colle comprend une colle polyoléfine, de préférence thermofusible. En variante, le cordon de colle est intégralement réalisé à partir 10 d'une colle polyoléfine, de préférence thermofusible. De préférence, le support et/ou le canal de tir comprend du polypropylène. Avantageusement, le support et/ou le canal de tir comprend du polypropylène chargé / renforcé par exemple avec des fibres, telles que des 15 fibres de verre. En variante, le support et/ou le canal de tir est intégralement réalisé en polypropylène. Les avantages induits par l'utilisation de ces matériaux pour réaliser le cordon de colle, le support et le canal de tir ont été exposés plus haut en 20 relation avec le procédé de fabrication selon l'invention. Selon d'autres variantes, le cordon de colle comprend une colle polyoléfine réticulable et/ou une colle polyuréthane, réticulable ou non. Selon encore d'autres variantes, le cordon de colle est intégralement réalisé à partir d'une colle polyoléfine réticulable ou à partir d'une 25 colle polyuréthane, réticulable ou non. Selon encore d'autres variantes, le support et/ou le canal de tir peut comprendre ou être intégralement réalisé en une autre matière, en particulier une autre matière plastique, avantageusement polyoléfinique, chargée / renforcée par exemple avec des fibres, telles que des fibres de verre, ou non. 30 Dans un mode de réalisation particulier, l'élément d'habillage selon l'invention est une planche de bord et le support constitue un corps de planche de bord. 3034384 7 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. 5 Sur les dessins : - la figure 1 est une vue schématique en coupe d'une planche de bord de véhicule automobile équipée d'un sac gonflable de sécurité et au sein de laquelle le procédé selon l'invention est mis en oeuvre, la coupe étant réalisée selon la ligne 1-1 de la figure 2 sur laquelle le support est représenté 10 seul ; - la figure 2 est une vue schématique en perspective du support représenté seul dans un souci de clarté ; - la figure 3 est une vue analogue à la figure 1 visant à illustrer le procédé de fabrication selon l'invention au stade de l'étape d'injection de la 15 mousse. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Sur la figure 1, on a représenté de manière schématique en coupe 20 une planche de bord 1 de véhicule automobile équipée d'un module de sac gonflable de sécurité 10. Cette planche de bord 1 forme un élément d'habillage intérieur de véhicule adapté pour recouvrir le module de sac gonflable de sécurité 10. De manière connue en soi, la planche de bord illustrée sur cette 25 figure 1 comprend un corps de planche de bord 2 formant un corps structurel de support pour les différents accessoires et dispositifs agencés sur la planche de bord 1. Tel que visible sur les figures 1 et 2, le corps de planche de bord 2 formant support présente une ouverture 20 de forme sensiblement 30 rectangulaire avec des coins arrondis. En variante, on peut prévoir que l'ouverture présente une forme circulaire, trapézoïdale, ovale ou autre sans sortir du cadre de la présente invention. La planche de bord 1 illustrée sur la figure 1 comprend en outre un 3034384 8 canal de tir 3 définissant un passage 30 adapté pour guider le déploiement du sac gonflable de sécurité et solidaire d'un obturateur 31 adapté pour recouvrir le passage 30. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures, le canal de tir 3 5 comprend une paroi de canal 32 sensiblement tubulaire, dont la section transversale présente une forme sensiblement complémentaire à celle de l'ouverture 20 du support 2 et définissant le passage 30 de guidage pour le sac gonflable, le module de sac gonflable 10 étant fixé par tout moyen approprié connu de l'homme du métier sur la paroi de canal 32 au niveau du passage 30. 10 Tel que cela apparaît sur la figure 1, l'obturateur 31 est venu de matière avec le canal de tir 3 et présente deux parties symétriques séparées par une ligne de rupture 310 destinée à se rompre sous l'effet du déploiement du sac gonflable, les deux parties de l'obturateur pivotant alors par rapport à la paroi de canal 32 pour laisser passer le sac gonflable à travers le passage 30 15 et en direction de l'habitacle du lors d'une collision subie par le véhicule. Dans le mode de réalisation illustré, l'obturateur 31 du canal de tir définit donc une ouverture en forme de H pour le passage du sac gonflable de sécurité ; toutefois, sans sortir du cadre de la présente invention, on peut prévoir que l'obturateur 31 soit réalisé en une partie reliée d'une part par le 20 biais d'une articulation et d'autre part par une ligne de rupture à la paroi de canal 32 de sorte à définir une ouverture en forme de U pour le passage du sac gonflable de sécurité. De même, on peut prévoir que l'obturateur 31 soit réalisé sous la forme d'un élément séparé du canal de tir 3 et fixé par exemple sur la paroi de 25 canal 32 par tout moyen approprié connu de l'homme du métier. Le canal de tir 3 présente par ailleurs une collerette périphérique 33 s'étendant sensiblement perpendiculairement à la paroi de canal 32. Comme visible sur la figure 1, le canal de tir 3 est fixé sur le corps de planche de bord 2 en centrant le passage 30 défini par la paroi de canal 32 30 par rapport à l'ouverture 20 et en réalisant une étanchéité entre le canal de tir et le corps de planche de bord 2. Plus précisément, le canal de tir 3 est fixé sur le corps de planche de bord 2 par insertion de la paroi de canal 32 définissant le passage 30 à 3034384 9 l'intérieur de l'ouverture 20 formée dans le corps de planche de bord 2, en faisant sensiblement coïncider les axes X définis par le passage 30 et l'ouverture 20. Cette insertion de la paroi de canal 32 à l'intérieur de l'ouverture 20 5 se poursuit jusqu'à ce que la collerette périphérique 33 du canal de tir 3 vienne en appui sur le bord de l'ouverture 20 formée dans le corps de planche de bord 2. A l'état fixé, le canal de tir 3 s'étend dans l'ouverture 20 formée dans le corps de planche de bord 2 et recouvre cette dernière. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 1 et 2 en 10 particulier, le corps de planche de bord 2 se présente sous la forme d'un élément sensiblement plan, avec une surface extérieure 21 destinée à être orientée en direction de l'habitacle du véhicule et une surface intérieure 22 opposée à la surface extérieure 21. Tel que cela apparaît sur la figure 2, la surface extérieure 21 du 15 corps de planche de bord 2 présente successivement à mesure que l'on se rapproche de l'ouverture 20 et centrés par rapport à cette ouverture 20, un premier chanfrein périphérique 23, un premier plat périphérique 24, un deuxième chanfrein périphérique 25 et un deuxième plat périphérique 26 s'étendant jusqu'aux bords de l'ouverture 20. Ainsi, la surface extérieure 21 du 20 corps de planche de bord 2 présente deux renfoncements définis par le premier plat périphérique 24 et par le deuxième plat périphérique 26. Par ailleurs, comme visible sur la figure 1, la collerette périphérique 33 du canal de tir 3 présente une surface extérieure 34 destinée à être orientée en direction de l'habitacle du véhicule et une surface intérieure 35 25 opposée à la surface extérieure 34. La surface intérieure 35 de la collerette périphérique 33 présente successivement à mesure que l'on s'éloigne de la paroi de canal 32 et centrés par rapport au passage 30 défini par cette paroi de canal 32, un premier plat 36 périphérique, un chanfrein périphérique 37, un deuxième plat périphérique 38 et une extrémité périphérique biseautée 39. 30 Lorsque le canal de tir 3 est monté sur le corps de planche de bord 2, tel que cela apparaît sur la figure 1, le premier plat périphérique 36 de la collerette périphérique 33 du canal de tir 3 prend appui sur le deuxième plat périphérique 26 de la surface extérieure 21 du corps de planche de bord 2, le 3034384 10 deuxième plat périphérique 38 de la collerette périphérique 33 du canal de tir 3 prend appui sur le premier plat périphérique 24 de la surface extérieure 21 du corps de planche de bord 2 et l'extrémité périphérique biseautée 39 de la collerette du canal de tir 3 s'étend en regard du premier chanfrein 5 périphérique 23 de la surface extérieure 21 du corps de planche de bord 2, un interstice demeurant entre cette extrémité biseautée 39 et ce premier chanfrein périphérique 23. Autrement dit, la collerette périphérique 33 du canal de tir 3 est reçue dans les renfoncements définis sur la surface extérieure 21 du corps de 10 planche de bord 2, la surface extérieure 34 de la collerette 33, ainsi que la surface extérieure de l'obturateur 31 affleurant sensiblement la surface extérieure du corps de planche de bord 2 à l'état monté du canal de tir 3 sur le corps de planche de bord 2. Les zones d'appui de la collerette périphérique 33 du canal de tir sur 15 la surface extérieure 21 du corps de planche de bord ont été représentées sous la forme de zones hachurées sur la figure 2 représentant partiellement le corps de planche de bord 2 seul, au voisinage de l'ouverture 20. Comme visible sur les figures 1 et 2, le corps de planche de bord 2 et la collerette périphérique 33 du canal de tir 3 définissent ensemble une 20 cavité périphérique 8. Cette cavité périphérique 8 est définie entre le deuxième plat 26 de la surface extérieure 21 du corps de planche de bord 2 et le deuxième plat 38 de la surface intérieure 35 de la collerette 33 du canal de tir 3. Selon l'invention, la fixation étanche du canal de tir 3 sur le corps de 25 planche de bord 2 est réalisée au moyen d'un cordon de colle 7 périphérique continu s'étendant à l'intérieur de la cavité périphérique 8 définie lorsque le canal de tir 3 est mis en place sur le corps de planche de bord 2. Ce cordon de colle 7 périphérique continu s'étend ainsi sur tout le pourtour de l'ouverture 20. Avantageusement, le cordon de colle 7 solidarisant le canal de tir 3 30 et le corps de planche de bord 2 est réalisé à partir d'une colle polyoléfine thermofusible. Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux, le canal de tir 3 et le corps de planche de bord 2 sont réalisés en polypropylène et la 3034384 11 colle employée pour former le cordon de colle 7 est une colle polyoléfine thermofusible qui permet de réaliser un assemblage par collage fiable de ces deux éléments en polypropylène sans nécessiter de traitement de surface particulier. 5 De préférence, et tel que cela apparaît sur la figure 1 et plus clairement encore sur la figure 2, la cavité périphérique 8 définie entre le canal de tir 3 et le corps de planche de bord 2 présente un certain nombre, et en l'occurrence six canaux radiaux 80, c'est-à-dire s'étendant dans la direction radiale perpendiculaire à la direction périphérique définie par l'ouverture 20, 10 dont une première extrémité 81 dans la direction radiale débouche à l'intérieur de la cavité périphérique 8 et dont la deuxième extrémité 82 dans la direction radiale est borgne et se situe sensiblement à l'extrémité vers l'extérieur dans la direction radiale du premier plat 24 prévu sur la surface extérieure 21 du corps de planche de bord 2. 15 Comme visible sur la figure 1, lorsque le canal de tir 3 est monté sur le corps de planche de bord 2, une portion extérieure dans la direction radiale des canaux radiaux 80 débouche au niveau de l'interstice existant entre l'extrémité périphérique biseautée 38 de la collerette du canal de tir 3 et le premier chanfrein périphérique 23 de la surface extérieure 21 du corps de 20 planche de bord 2. De tels canaux radiaux sont prévus pour absorber, loger, recevoir l'éventuel surplus de colle s'échappant de la cavité périphérique 8 définie entre le corps de planche de bord 2 et le canal de tir 3 et allant au-delà du volume de colle nécessaire à la formation du cordon de colle 7 assurant la fixation étanche 25 de ces éléments. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures, si ce surplus de colle représente un volume allant au delà de la somme des volumes géométriques des canaux radiaux 80, la colle se trouvant en excédant s'échappera par les portions extérieures dans la direction radiale des canaux 30 radiaux 80 débouchant au niveau de l'interstice existant entre l'extrémité périphérique biseautée 38 de la collerette du canal de tir 3 et le premier chanfrein périphérique 23 de la surface extérieure 21 du corps de planche de bord 2. 3034384 12 Par ailleurs, la planche de bord 1 de la figure 1 présent en outre une couche de mousse 6 s'étendant par-dessus le corps de planche de bord 2, le canal de tir 3 et l'obturateur 31, en particulier au niveau de l'ouverture 20 et du passage 30, et permettant de conférer un toucher souple à la planche de 5 bord 1, ainsi qu'une peau d'habillage 9 recouvrant la couche de mousse 6 et prévue pour conférer un aspect esthétique à la planche de bord 1. Au cours d'une collision subie par le véhicule, le sac gonflable sort du module 10 et se déploie à travers le passage 30 du canal de tir 3. Ce faisant, le sac gonflable exerce une pression sur la face intérieure de 10 l'obturateur 31 située en regard du passage 30, ce qui entraîne la rupture de la ligne de rupture 310 séparant les deux parties de l'obturateur 31, de la couche de mousse 6 et de la peau d'habillage 8 au niveau du passage 30, ces deux derniers éléments étant éventuellement pourvus de lignes de moindre résistance formant des amorces de rupture. 15 Les deux parties de l'obturateur 31 avec les parties de la couche de mousse 6 et de la peau d'habillage 9 qui les surplombent / recouvrent, forment alors deux volets qui pivotent par rapport à la paroi de canal 32 du canal de tir 3 fixé sur le corps de planche de bord 2, de sorte à permettre le déploiement du sac gonflable en direction de l'habitacle du véhicule à travers le passage 30. 20 Dans le procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur, tel que la planche de bord 1 précédemment décrite, selon l'invention, on prévoit tout d'abord un corps de planche de bord 2 et un canal de tir 3 tels que décrits précédemment. Dans une étape ultérieure, on applique à chaud la colle polyoléfine 25 thermofusible sur la surface intérieure 35 de la collerette périphérique 33 du canal de tir 3, et plus précisément sur le deuxième plat 38 défini sur cette surface intérieure 35. On amène ensuite le canal de tir 3 pourvu d'une certaine quantité de colle s'étendant sur tout le pourtour de la surface intérieure 35 de la 30 collerette 33 au voisinage du corps de planche de bord 3, on insère, ici par le dessus, la paroi de canal 32 à l'intérieur de l'ouverture 20 jusqu'à ce que la surface intérieure 35 de la collerette 33 prenne appui sur la surface extérieure 21 du corps de planche de bord 3 au niveau des zones hachurées 3034384 13 visibles sur la figure 2. Une légère pression est alors appliquée sur le canal de tir 3 de sorte que la colle prévue sur la surface intérieure 35 de la collerette périphérique 33 vienne en contact du deuxième plat 26 de la surface extérieure 21 du corps de 5 planche de bord 2 et se répartisse à l'intérieur de la cavité périphérique 8 de manière à former le cordon de colle 7 périphérique continu s'étendant sur tout le pourtour de l'ouverture et réalisant ainsi la fixation étanche du canal de tir 3 sur le corps de planche de bord 2. L'éventuel surplus de la colle qui avait été appliquée sur la surface 10 intérieure 35 de la collerette 33 est évacué à l'intérieur des canaux radiaux 80 communiquant via leurs premières extrémités 81 avec la cavité périphérique 8. Dans le cas d'un surplus de colle conséquent, l'excédant de colle peut encore être évacué des canaux radiaux 80 en s'infiltrant dans l'interstice demeurant entre l'extrémité biseautée 39 de la collerette 33 et le premier 15 chanfrein périphérique 23 de la surface extérieure 21 du corps de planche de bord 2, et vient se répandre sur cette surface extérieure 21. Un temps de refroidissement de la colle est alors observé de sorte que le cordon de colle périphérique continu 7 assure la solidarisation étanche du canal de tir 3 et du corps de planche de bord 2 sur tout le pourtour de 20 l'ouverture. Dans une étape ultérieure du procédé selon l'invention, et tel que cela apparaît en particulier sur la figure 3, on amène un élément de moule 4, préalablement équipé d'une peau d'habillage 9 en regard du corps de planche de bord 2 et du canal de tir 3 équipé de l'obturateur 31 de façon à définir avec 25 ceux-ci une cavité fermée 5 destinée à recevoir de la mousse. Dans une étape finale visible sur la figure 3 sur lesquelles on a illustré la mousse en cours de pénétration à l'intérieur de la cavité fermée 5, la mousse est introduite, par exemple par injection à chaud, dans la cavité fermée 5. 30 L'étanchéité entre le corps de planche de bord 2 et le canal de tir 3 ayant été assurée de manière fiable par le biais du cordon de colle périphérique continu 7 s'étendant sur tout le pourtour de l'ouverture 20 tel que décrit précédemment, la mousse injectée ne va pas s'infiltrer entre ces deux 3034384 14 éléments mais se répandre par-dessus le corps de planche de bord 2, le canal de tir 3 et l'obturateur 31 jusqu'à ce que la cavité fermée 5 soit remplie. En remplissant la cavité fermée 5, la mousse 6 vient adhérer à la peau d'habillage 9 et assure la jonction entre le corps de planche de bord 2, le 5 canal de tir 3 équipé de l'obturateur 31 et cette peau d'habillage 9. Une fois l'étape d'injection de la mousse achevée, un temps de refroidissement de la couche de mousse 6 est observé le cas échéant, et l'élément de moule 4 est retiré. On obtient ainsi une planche de bord 1 finie présentant un aspect 10 esthétique et une sûreté de fonctionnement améliorés. Bien que la description qui précède ait été réalisée en relation avec un élément d'habillage se présentant sous la forme d'une planche de bord, on peut prévoir sans sortir du cadre de la présente invention que cet élément 15 d'habillage soit un panneau de porte, un panneau de montant central ou de pied milieu, un panneau de toit ou encore tout autre élément d'habillage intérieur de véhicule adapté pour recouvrir un sac gonflable de sécurité. REVENDICATIONS1. Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur (1) de véhicule adapté pour recouvrir un sac gonflable de sécurité, comprenant les 5 étapes de : a) fourniture d'un support (2) présentant une ouverture (20) ; b) fourniture d'un canal de tir (3) définissant un passage (30) adapté pour guider le déploiement du sac gonflable de sécurité et solidaire d'un obturateur (31) adapté pour recouvrir le passage (30) ; 10 c) fixation du canal de tir (3) sur le support (2) ; d) présentation d'un élément de moule (4) en regard du support (2) et du canal de tir (3) de sorte à définir une cavité (5) fermée, et ; e) injection d'une mousse (6) à l'intérieur de la cavité (5), caractérisé en ce qu'au cours de l'étape c), le canal de tir (3) est 15 fixé sur le support (2) par le biais d'un cordon de colle (7) périphérique continu s'étendant sur le pourtour de l'ouverture (20). 2. Procédé selon la revendication 1, dans lequel le procédé comprend, entre l'étape b) et l'étape c), une étape d'application de la colle 20 destinée à former le cordon de colle (7) sur le canal de tir (3). 3. Procédé selon la revendication 2, dans lequel la colle destinée à former le cordon de colle (7) est appliquée sur une collerette périphérique (33) du canal de tir (3) s'étendant sensiblement perpendiculairement à une paroi de 25 canal (32), du canal de tir (3), sensiblement tubulaire et définissant le passage (30). 4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la colle utilisée pour réaliser le cordon de colle (7) comprend une colle 30 polyoléfine. 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le support (2) fourni au cours de l'étape a) et/ou le canal de tir (3) fourni 3034384 16 à l'étape b) comprend du polypropylène. 6. Elément d'habillage intérieur (1) de véhicule adapté pour recouvrir un sac gonflable de sécurité, comprenant : - un support (2) présentant une ouverture (20) ; - un canal de tir (3) définissant un passage (30) adapté pour guider le déploiement du sac gonflable de sécurité et solidaire d'un obturateur (31) adapté pour recouvrir le passage (30), ledit canal de tir (3) étant fixé sur le support (2); - une couche de mousse (6) s'étendant sur le support (2) et le canal de tir (3) au niveau de l'ouverture (20) ; caractérisé en ce que le canal de tir (3) est fixé sur le support (2) par le biais d'un cordon de colle (7) périphérique continu s'étendant sur le pourtour de l'ouverture (20). 7. Elément d'habillage intérieur (1) selon la revendication 6, dans lequel : - le canal de tir (3) comprend une paroi de canal (32) sensiblement tubulaire définissant le passage (30) et une collerette périphérique (33) s'étendant sensiblement perpendiculairement à la paroi de canal (32), et ; - le support (2) et la collerette périphérique (33) du canal de tir (3) définissent ensemble une cavité périphérique (8) dans laquelle s'étend le cordon de colle (7). 8. Elément d'habillage intérieur (1) selon la revendication 7, dans lequel la cavité périphérique (8) comprend un canal radial (80) présentant une première extrémité (81) débouchant à l'intérieur de la cavité périphérique (8). 9. Elément d'habillage intérieur (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel le cordon de colle (7) comprend une colle polyoléfine. 10. Elément d'habillage intérieur (1) selon l'une quelconque des 3034384 17 revendications 6 à 9, dans lequel le support (2) et/ou le canal de tir (3) comprend du polypropylène.