FR 3025763 A1 20160318 FR 1458598 A 20140912 SYSTEME D'OCCULTATION DES PASSAGERS D'UN VEHICULE LORSQUE L'OUVRANT ARRIERE EST EN POSITION OUVERTE, FONCTIONNANT PAR ROTATION L'invention concerne un agencement à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile d'une tablette de séparation au-dessus d'un coffre arrière du véhicule, la tablette étant composée d'une partie avant rigide fixe et d'une partie arrière rigide mobile dont un bord transversal avant est monté à rotation autour d'un premier axe transversal. Dans les véhicules comportant une porte de coffre arrière s'ouvrant totalement de type hayon, les passagers arrière sont visibles lorsque la porte est ouverte. De plus, en io fonction de la température, le froid ou la chaleur sont susceptibles de rentrer à l'intérieur de l'habitacle par cette zone d'ouverture. Il apparait donc nécessaire de prévoir des moyens d'occultation et d'isolation des passagers arrière dans ce type de véhicule. Cependant, pour des raisons de robustesse et de qualité perçue, il est nécessaire de 15 conserver une tablette arrière qui soit rigide et qui soit utilisable en tant que support de rangement de petits objets. Il faut en outre que le système soit facilement démontable, ne soit pas encombrant et ne gêne pas la vision arrière lorsqu'il n'est pas utilisé. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un dispositif d'occultation des 20 passagers arrière lorsque la porte de coffre est ouverte qui soit pratique, peu onéreux et simple. A cet effet, l'invention propose un agencement d'une tablette à l'intérieur d'un véhicule automobile du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que la tablette comporte en outre un volet supplémentaire dont un bord transversal avant est monté à rotation autour d'un 25 deuxième axe transversal entre une position de repos dans laquelle le volet est plaqué contre la partie mobile de la tablette et une position d'utilisation dans laquelle le volet est relevé, et en ce que, la partie mobile de la tablette étant relevée, le volet s'étend 3025763 2 entre la partie mobile de la tablette et un pavillon du véhicule lorsqu'un ouvrant arrière du véhicule est ouvert. Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - Des cordons de tirage sont disposés entre des bords latéraux du volet et 5 l'ouvrant arrière du véhicule. - Sous l'effet de traction des cordons lors de l'ouverture de la porte, dans une première étape, le volet est soulevé jusqu'à sa position complète d'ouverture et dans une deuxième étape, la partie mobile de la tablette est soulevée. - Le volet comporte des moyens de rappel dans sa position de repos. - Le volet comporte une butée de blocage du volet dans sa position extrême d'ouverture. - Les cordons de tirage sont disposés entre des bords latéraux de la partie mobile de la tablette et l'ouvrant arrière du véhicule. - Le volet est relié à la partie mobile au moyen d'un système à pignons démultiplicateurs. - Le système à pignons comporte une première roue dentée d'axe transversal portée par des ergots d'orientation transversale portés par les bords latéraux du volet, une deuxième roue dentée d'axe transversal portée par la partie mobile et disposée en regard de la première roue dentée, le diamètre de la première roue dentée étant inférieur à celui de la deuxième roue dentée, un double pignon formé d'une troisième et d'une quatrième roues dentées d'axe commun transversal, porté par un support solidaire de la partie fixe, le diamètre de la troisième roue dentée étant supérieur à celui de la quatrième roue dentée, la troisième roue dentée étant apte à coopérer avec la première roue dentée et la quatrième roue dentée étant apte à coopérer avec deuxième roue dentée de façon que la rotation de la partie mobile vers le haut sous l'effet de la traction des cordons entraine la rotation du volet vers le haut. - Le volet est composé d'un écran souple monté sur une armature rigide. - Le volet forme également un écran pare soleil. - Les cordons de tirages sont détachables. 3025763 3 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un agencement d'une tablette en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 est une vue latérale schématique d'un agencement de tablette selon un 5 premier mode de réalisation de l'invention en configuration de repos. - La figure 2 est une vue latérale schématique de l'agencement de la figure 1 en configuration semi ouverte. - La figure 3 est vue latérale schématique de l'agencement de la figure 1 en configuration ouverte. 10 - La figure 4 est une vue en perspective d'un détail de l'agencement selon un deuxième mode de réalisation. - La figure 5 est une vue schématique en coupe transversale du détail de la figure 4. Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T des figures 1 à 5. 15 Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence. A l'exception des éléments spécifiques du poste de conduite, le véhicule présente une symétrie générale par rapport à un plan longitudinal médian. Tel que représenté à la figure 1, un véhicule 10 comporte un habitacle 12, un coffre 20 arrière 14 délimité par des parois latérales non représentées, une rangée de sièges arrière 16, un plancher 18, une porte de coffre arrière 20 de type hayon et une tablette 22 sensiblement horizontale. La porte de coffre 20 est montée à rotation autour d'un axe transversal supérieur porté par un pavillon 24 du véhicule entre une position ouverte et une position fermée. 25 La tablette 22 se compose d'une partie avant rigide et fixe 26 et d'une partie arrière rigide mobile 28. La partie avant 26 présente un bord transversal avant 260 porté par des tablettes latérales 23 localisées sur les parois latérales du coffre 14, et s'étendant le long d'une 3025763 4 face arrière 160 d'un dossier 162 de la rangée de sièges 16. La partie avant 26 comporte également un bord transversal arrière 262 opposé au bord avant 260. La partie arrière mobile 28 présente un bord transversal avant 280, montée à rotation autour d'un axe transversal X porté par le bord arrière 262 de la partie avant fixe 26 et 5 un bord transversal arrière 282 entre une position de repos dans laquelle elle s'étend horizontalement dans le prolongement de la partie fixe 26 et une position ouverte dans laquelle son bord arrière 282 est relevé de façon à donner accès au volume du coffre 14. Une face supérieure 284 de la partie mobile 28 de la tablette 22 comporte en outre un io volet 30 présentant un bord transversal avant 300, un bord transversal arrière 302 et des bords latéraux (non visibles sur les figures). Le volet 30 est monté à rotation autour d'un axe transversal Y porté par son bord avant 300 entre une position de repos dans laquelle il est plaqué contre la face supérieure 284 de la partie fixe 28 de la tablette 22 et une position ouverte dans laquelle son bord arrière 302 est éloigné de la face 15 supérieure 284 de la partie fixe 28. Selon un premier mode de réalisation, le volet 30 est relié par ses bords latéraux à la porte de coffre 20 au moyen de deux cordons de tirage amovibles 32. Le volet 30 peut être composé par exemple d'un écran souple tel que de la toile, monté sur un cadre rigide. 20 Le volet 30 comporte des moyens de rappel 34 de type ressort à lame monté sur l'axe de rotation par exemple, aptes à plaquer le volet 30 contre la face supérieure 284 de la partie mobile 28 de la tablette 22. L'articulation du volet 30 présente de plus une butée 36 apte à limiter le débattement du volet 3 lors de sa rotation. 25 Tel que représenté à la figure 2, l'ouverture de la porte de coffre 20 a généré, sous l'effet de la traction des cordons 32, le passage du volet 30 de sa position de repos à sa position ouverte maximale par rotation autour de son bord avant 300. 3025763 5 Une fois le volet 30 bloqué en position d'ouverture maximale par la butée 36, la partie mobile 28 est également entrainée en rotation autour de son axe sous l'effet du tirage des cordons 32. Tel que représenté à la figure 3, la tablette 22 est dans sa configuration d'ouverture 5 maximale, la porte de coffre 20 étant ouverte entièrement et la partie mobile 28 de la tablette 22 étant en position d'ouverture maximale. Dans cette configuration, le volet rotatif 30 s'étend en regard de l'ouverture 38 formée entre l'axe de rotation de la porte et la partie fixe 26 de la tablette 22. La largeur et la hauteur du volet 30 sont prévues pour occulter au plus près l'ouverture 10 38, les dimensions du volet 30 étant bien entendues limitées par les dimensions de la partie mobile 28 de la tablette 22. Pour faire passer la tablette 22 de sa configuration d'ouverture maximale à sa configuration fermée, il suffit de refermer la porte de coffre 20 : sous l'effet de la gravité, la partie mobile 28 de la tablette 22 va revenir vers sa configuration de repos tandis que 15 le volet 30 sous l'effet conjugué de la gravité et des moyens de rappel va revenir également à sa position plaquée contre la partie mobile 28. Selon un deuxième mode de réalisation représenté aux figures 4 et 5, c'est la partie mobile 28 de la tablette qui est portée par les cordons 32. Le volet 30 est quant à lui relié à la partie mobile 28 au moyen d'un système à pignons 40. 20 Ainsi, le bord avant 300 du volet 30 se prolonge latéralement par des ergots 42 d'orientation transversale selon un axe 460 dont l'extrémité libre 44 présente la forme d'une première roue dentée 46. La partie mobile 28 comporte, en regard des ergots 42, une deuxième roue dentée 48 de diamètre supérieur à celui de la première roue dentée 46 et d'axe 480 d'orientation 25 transversale confondu avec l'axe 460. Le système à pignons 40 comporte également un support 50, disposé sous la partie mobile 28 de la tablette et solidaire de la partie fixe 26. Le support 50 comporte des moyens de maintien d'un double pignon 52. Le double pignon 52 est formé d'une 3025763 6 troisième roue dentée 54 et d'une quatrième roue dentée 56 de diamètres différents et d'axe transversal commun A, l'axe A étant porté par le support 50. La roue dentée 54, de plus grand diamètre, coopère avec la première roue dentée 48 portée par les ergots 42 tandis que la quatrième roue dentée 56 de plus petit diamètre 5 coopère avec la deuxième roue dentée 48 portée par la partie mobile 28. Le système à pignons 40 forme ainsi un système démultiplicateur qui permet lorsque la partie mobile 28 est soulevée par les cordons 32 d'entrainer en mouvement le volet 30. Selon un mode de réalisation non représenté, la matière constituant le volet 30 peut être une toile semi transparente de façon que le volet 30 puisse être utilisé comme Io pare-soleil arrière lorsque la partie mobile 28 de la tablette est en position horizontale et que le volet 30 est relevé, les cordons de tirage ayant été préalablement décrochés du volet 30. Dans cette configuration, le volet 30 est manoeuvrable indépendamment de la porte de coffre. 15 Selon une variante de l'utilisation du volet en tant que pare-soleil, lorsque la porte arrière 20 est ouverte, il peut être prévu un point dur au niveau de l'axe de rotation porté par le bord avant 300 du volet 30 de façon que le volet 30 puisse être verrouillé en position ouverte, les cordons étant alors simplement détendus lorsque la porte arrière 20 est refermée. 20 Selon un autre mode de réalisation non représenté, la partie mobile 28 de la tablette 22 peut comporter une empreinte apte à recevoir le volet 30 lorsqu'il est en position de repos. REVENDICATIONS1. Agencement à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile d'une tablette de séparation (22) au-dessus d'un coffre arrière (14) du véhicule, la tablette (22) étant composée d'une partie avant rigide fixe (26) et d'une partie arrière rigide (28) mobile dont un bord transversal avant (280) est monté à rotation autour d'un premier axe transversal (X), caractérisé en ce que la tablette (22) comporte en outre un volet supplémentaire (30) dont un bord transversal avant (300) est monté à rotation autour d'un deuxième axe transversal entre une position de io repos dans laquelle le volet (30) est plaqué contre la partie mobile (28) de la tablette (22) et une position d'utilisation dans laquelle le volet (30) est relevé, et en ce que, la partie mobile (28) de la tablette (22) étant relevée, le volet (30) s'étend entre la partie mobile (28) de la tablette (22) et un pavillon du véhicule lorsqu'un ouvrant arrière (20) du véhicule est ouvert. 2. Agencement d'une tablette selon la revendication 1, caractérisé en ce que des cordons de tirage (32) sont disposés entre des bords latéraux du volet (30) et l'ouvrant arrière (20) du véhicule. 3. Agencement d'une tablette selon la revendication précédente, caractérisé en ce que, sous l'effet de traction des cordons (32) lors de l'ouverture de la porte (20), dans une première étape, le volet (30) est soulevé jusqu'à sa position complète d'ouverture et en ce que, dans une deuxième étape, la partie mobile (28) de la tablette (22) est soulevée. 4. Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le volet (30) comporte des moyens de rappel dans sa position de repos. 5. Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le volet (30) comporte une butée de blocage (36) du volet (30) dans sa position extrême d'ouverture. 6) Agencement d'une tablette selon la revendication 1, caractérisé en ce que des cordons de tirage (32) sont disposés entre des bords latéraux de la partie mobile 30 (28) de la tablette et l'ouvrant arrière (20) du véhicule. 3025763 8 7) Agencement d'une tablette selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le volet (30) est relié à la partie mobile (28) au moyen d'un système à pignons démultiplicateurs (40). 8) Agencement d'une tablette selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le système à pignons (40) comporte une première roue dentée (46) d'axe transversal (460) portée par des ergots (42) d'orientation transversale portés par les bords latéraux du volet (30), une deuxième roue dentée (48) d'axe transversal (480) portée par la partie mobile (28) et disposée en regard de la première roue dentée (46), le diamètre de la première roue dentée (46) étant io inférieur à celui de la deuxième roue dentée (48), un double pignon (52) formé d'une troisième (54) et d'une quatrième (56) roues dentées d'axe commun transversal (A), porté par un support (50) solidaire de la partie fixe (26), le diamètre de la troisième roue dentée (54) étant supérieur à celui de la quatrième roue dentée (56), la troisième roue dentée (54) étant apte à coopérer avec la 15 première roue dentée (46) et la quatrième roue dentée (56) étant apte à coopérer avec deuxième roue dentée (48) de façon que la rotation de la partie mobile (28) vers le haut sous l'effet de la traction des cordons entraine la rotation du volet (30) vers le haut. 9) Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en 20 ce que le volet (30) est composé d'un écran souple monté sur une armature rigide. 10)Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le volet (30) forme en outre un écran pare soleil. 11)Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 2 à 10, caractérisé en 25 ce que les cordons de tirages (32) sont détachables.