FR 3034727 A1 20161014 FR 1553051 A 20150409 - 1 - Système de réglage de projecteur de véhicule La présente invention concerne de manière générale un projecteur de véhicule et plus particulièrement un système de réglage du projecteur de véhicule d'un véhicule automobile. Il est connu dans l'art antérieur des moyens de réglage de projecteurs de véhicule, qu'ils soient antibrouillards ou de croisement. En général, lors de la fabrication d'un véhicule, il est imposé que tous les feux antibrouillard de même que les feux de croisement ou du même genre soient réglés en sortie de ligne de fabrication. Ce type de procédure s'applique également aux contrôles techniques où ce réglage est réalisé en bout de ligne d'assemblage des véhicules par des machines automatisées. Plus particulièrement, ce réglage se fait mécaniquement par l'intermédiaire d'un système d'engrenage défini sur le feu antibrouillard ou le projecteur. Un problème de ce système est qu'il impose que le véhicule présente un accès physique au moyen de réglage du projecteur ou du feu antibrouillard afin de pouvoir les régler. Plus particulièrement, pour le réglage du projecteur, une machine d'actionnement d'un moyen de réglage doit avoir accès au moyen réglage et donc le capot moteur devra donc être ouvert. De plus, pour le réglage de certains feux antibrouillard, la machine doit avoir accès au réglage par le haut et par le dessous, ce qui complique encore davantage le réglage des projecteurs en fin de ligne de production. Dans un autre cas de feu antibrouillard, la machine doit avoir accès par devant de sorte qu'il faut qu'il y a une ouverture dans le pare choc à la manière d'un trou visible dans la peau de pare chocs ce qui peut provoquer des problèmes de fabrication et d'usure du pare-chocs avant. Pour palier à ce problème, il a été réalisé des dispositifs automatiques. Par exemple, le document EP 1 270 326 décrit un système de réglage de projecteur dans lequel le projecteur comprend des moyens de réglage qui sont commandés électriquement par une unité de commande reliée via un 3034727 - 2 - bus au moyen de réglage du projecteur. Un problème de ce type de dispositif est qu'il nécessite une ouverture du capot et une connexion filaire entre l'unité de commande et le moyen de réglage. Un but de la présente invention est donc de répondre aux 5 inconvénients du document de l'art antérieur mentionné ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de fournir un projecteur de véhicule facilement orientable et un système de réglage pour ce projecteur. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un projecteur de véhicule automobile comprenant un organe de génération de faisceau 10 lumineux, au moins un moyen de réglage d'une orientation dudit organe de génération de faisceau lumineux, et un moteur d'entraînement dudit au moins un moyen de réglage, agencé pour entraîner ledit au moins un moyen de réglage, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un récepteur sans fil de signal de commande agencé pour recevoir un signal de commande par 15 communication sans fil et commander ledit moteur d'entraînement en fonction de ladite commande sans fil. De cette manière, le projecteur peut être réglé sans avoir recours à une machine nécessitant un accès sous le capot. De manière avantageuse, le moteur d'entraînement est un moteur 20 électrique à deux sens de rotation. Ainsi, le réglage se fait facilement. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que le récepteur sans fil est un récepteur Wifi ou Bluetooth. De cette manière, le signal est reçu de manière fiable. De manière avantageuse, le au moins un moyen de réglage est un 25 moyen de réglage de l'azimut du projecteur. Ainsi, les projecteurs peuvent être réglés en hauteur. Avantageusement, le projecteur est un feu antibrouillard. De cette manière, on règle facilement la hauteur du feu antibrouillard en fin de chaîne de production. 3034727 -3 - Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que l'organe de génération de faisceau lumineux comprend une LED. Ainsi, le projecteur utilise peu d'énergie. Un second aspect de l'invention est un système de commande sans fil 5 d'orientation de projecteur de véhicule automobile comprenant un projecteur de véhicule selon le premier aspect de l'invention et une station de base de réglage de projecteur de véhicule comprenant un organe de détection de faisceau lumineux, un calculateur agencé pour déterminer une valeur de correction d'orientation du faisceau lumineux et un émetteur sans fil agencé 10 pour transmettre un signal de commande comprenant ladite valeur de correction audit récepteur sans fil de signal de commande dudit projecteur de véhicule. De cette manière, on peut régler le feu sans avoir besoin d'un réglage mécanique. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que 15 l'émetteur sans fil est couplé au récepteur sans fil par Wifi ou Bluetooth. De cette manière, le signal est émis de manière fiable. De manière avantageuse, l'émetteur sans fil est une tablette ou un ordinateur. Ainsi, un utilisateur peut exécuter le réglage à distance. Un troisième aspect de l'invention est un véhicule automobile 20 comportant au moins un projecteur de véhicule selon le premier aspect de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement 25 limitatif et illustré par le dessin annexé, dans lesquels : - La figure 1 représente une vue en perspective d'un projecteur de véhicule automobile de la présente invention. Un mode de réalisation préféré de l'invention tel que représenté sur la figure 1 comprend un projecteur 1 de véhicule automobile, de préférence un 30 feu antibrouillard, comprenant un organe de génération de faisceau lumineux 3034727 -4- 2, celui incluant au moins une source lumineuse (non représentée), de préférence une diode électroluminescente, au moins un moyen de réglage 3 d'une orientation dudit organe de génération de faisceau lumineux 2, de préférence un moyen de réglage 3 de l'azimut du projecteur 1, et un moteur 5 d'entraînement 4 dudit au moins un moyen de réglage 3, de préférence un moteur électrique à deux sens de rotation 4, agencé pour entraîner ledit au moins un moyen de réglage 3, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un récepteur sans fil 5, de préférence via Wifi ou Bluetooth, de signal de commande agencé pour recevoir un signal de commande par 10 communication sans fil et commander ledit moteur d'entraînement 4 en fonction de ladite commande sans fil. L'invention porte également sur un système de réglage sans fil d'orientation de projecteur de véhicule automobile comprenant un projecteur 1 de véhicule selon l'invention et une station de base de réglage de 15 projecteur 1 de véhicule. La station de base comprend un organe de détection de faisceau lumineux typiquement placé devant le véhicule pour détecter un faisceau lumineux à orienter lorsque les feux sont enclenchés. Elle comprend également un calculateur agencé pour déterminer une valeur de correction 20 d'orientation du faisceau lumineux en fonction du faisceau détecté et d'un écart d'orientation de celui-ci par rapport à une valeur standard ou prédéterminée. Enfin, elle comprend un émetteur sans fil couplé au récepteur sans fil par Wifi ou Bluetooth. Cet émetteur peut être physiquement séparé du détecteur et du calculateur, il peut par exemple par 25 exemple être sous la forme une tablette ou un ordinateur, ou alors physiquement intégré à la station de base. Il est agencé pour transmettre un signal de commande comprenant ladite valeur de correction audit récepteur sans fil de signal de commande dudit projecteur 1 de véhicule. Finalement, il est à noter que l'invention porte aussi sur tout véhicule 30 automobile comportant au moins un projecteur de véhicule selon l'invention. 3034727 - 5 - On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En 5 particulier, il est fait référence aux types de feu, aux différents moyens de réglage ainsi qu'aux valeurs de réglage. REVENDICATIONS1. Projecteur (1) de véhicule automobile comprenant un organe de génération de faisceau lumineux (2), au moins un moyen de réglage (3) d'une orientation dudit organe de génération de faisceau lumineux, et un moteur d'entraînement (4) dudit au moins un moyen de réglage, agencé pour entraîner ledit au moins un moyen de réglage, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un récepteur sans fil (5) de signal de commande agencé pour recevoir un signal de commande par communication sans fil et commander ledit moteur d'entraînement en fonction de ladite commande sans fil. 2. Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur d'entraînement (4) est un moteur électrique à deux sens de rotation. 3. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le récepteur sans fil (5) est un récepteur Wifi ou 15 Bluetooth. 4. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit au moins un moyen de réglage (3) est un moyen de réglage de l'azimut du projecteur (1). 5. Projecteur selon l'une des revendications précédentes, 20 caractérisé en ce que le projecteur (1) est un feu antibrouillard. 6. Projecteur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe de génération de faisceau lumineux (2) comprend une LED. 7. Système de réglage sans fil d'orientation de projecteur de 25 véhicule automobile comprenant un projecteur de véhicule selon l'une des revendications 1 à 6 et une station de base de réglage de projecteur de véhicule comprenant un organe de détection de faisceau lumineux, un calculateur agencé pour déterminer une valeur de correction d'orientation du 3034727 - 7 - faisceau lumineux et un émetteur sans fil agencé pour transmettre une signal de commande comprenant ladite valeur de correction audit récepteur sans fil de signal de commande dudit projecteur de véhicule. 8. Station de base selon la revendication 7, caractérisé en ce que 5 l'émetteur sans fil est couplé au récepteur sans fil (5) par Wifi ou Bluetooth. 9. Station de base selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que l'émetteur sans fil est une tablette ou un ordinateur. 10. Véhicule automobile comportant au moins un projecteur de véhicule selon l'une des revendications 1 à 6. 10