FR 3030681 A1 20160624 FR 1462783 A 20141218 . DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION La présente invention vise un procédé et un dispositif d'ajustement de la composition d'un gaz naturel liquéfié. Elle s'applique, notamment, à la mise aux normes de gaz naturel liquéfié servant de carburant pour un moteur. ETAT DE LA TECHNIQUE Les recherches actuelles, en matière de carburant, portent généralement sur des carburants hybrides ou de nouvelle génération s'affranchissant des besoins en pétrole pour des raisons écologiques et économiques. Dans certains systèmes, on ajoute dans un carburant du bioéthanol produit à partir de biomasse végétale. Cet ajout permet, théoriquement, de diminuer l'impact écologique du carburant lors de l'actionnement du moteur. Cependant, l'ajout de bioéthanol modifie l'indice d'octane, mesurant la résistance d'un carburant à l'auto-allumage d'un moteur. La modification de cet indice d'octane peut notamment entraîner un problème dit de « cliquetis », c'est à dire une combustion anormale du carburant entraînant une résonnance de l'explosion sur les parois de la chambre de combustion et du piston du moteur. Ces cliquetis entraînent un endommagement progressif du moteur en raison des ondes de chocs résultant des explosions. Ces explosions sont parfois nommées « cavitations ». En plus des problèmes d'endommagement du moteur, ces cliquetis entrainent une plus faible rendement du carburant. D'autre part, l'indice d'octane peut il également engendrer des risques d'auto-allumage. Dans certains autres systèmes actuellement étudiés, le carburant pour moteur 25 est du gaz naturel liquéfié (abrégé par « GNL »). Ce GNL est composé essentiellement de méthane condensé à l'état liquide par un refroidissement du gaz à environ -160°C à pression atmosphérique. Le GNL présente notamment les avantages d'être moins cher, notamment en raison d'une faible imposition, et d'émettre environ 30% de moins de dioxyde de carbone que l'essence traditionnelle. Le GNL présente notamment l'avantage de permettre un transport efficace d'énergie en raison notamment de sa densité d'énergie élevée. En particulier, les réserves de GNL sont abondantes, et le transport de ce carburant est simple au regard d'autres carburants alternatifs. Cet impact écologique est d'autant plus vérifié dans le cas de navires pétroliers utilisant actuellement des carburants lourds générant des fumées contribuant à l'effet de serre dans l'atmosphère. De manière similaire aux carburants classiques, le GNL présente un indice de méthane similaire à l'indice d'octane également dommageable, en cas de variation en-deçà d'un indice acceptable, partagé par la plupart des acteurs.. Certains domaines de recherche portent sur l'adaptation de moteurs au GNL, cependant, ces adaptations sont couteuses en capital. L'inconvénient du GNL, par rapport aux carburants traditionnels, est que l'indice de méthane varie en fonction des conditions d'approvisionnement, de transport et de stockage du GNL ainsi qu'en fonction du temps. Les systèmes actuels ne permettent pas de maîtriser efficacement l'indice de méthane du GNL, ce qui peut nuire à l'essor du GNL en tant que carburant alternatif. OBJET DE L'INVENTION La présente invention vise à remédier à tout ou partie de ces inconvénients. A cet effet, selon un premier aspect, la présente invention vise un procédé d'ajustement de la composition d'un gaz naturel liquéfié, qui comporte : - une étape de stockage d'un gaz naturel liquéfié, dit « GNL », dans un réservoir, et, de manière itérative : - une étape d'estimation d'un indice de méthane du GNL stocké, - une étape de détermination, en fonction de l'indice de méthane estimé, d'une quantité d'un additif sous forme d'un gaz liquéfié, pour augmenter ou diminuer l'indice de méthane du GNL, à injecter dans le réservoir de manière à atteindre un indice de méthane cible pour le GNL stocké et - une étape d'injection, de la quantité d'additif déterminée, dans le réservoir. Grâce à ces dispositions, l'indice de méthane du GNL stocké dans le réservoir est régulé, ce qui permet d'éviter des dégâts sur un moteur utilisant le GNL stocké. Ces différentes étapes pouvant être réalisées par des moyens de faibles dimensions, le procédé d'ajustement n'entraine pas d'impact en terme de dimensionnement et de positionnement du dispositif réalisant ce procédé sur le lieu de réalisation. Dans des modes de réalisation, le procédé objet de la présente invention comporte, en amont de l'étape d'estimation, une étape de prélèvement d'un échantillon du GNL stocké, l'étape d'estimation d'un indice de méthane estimant l'indice de méthane de l'échantillon prélevé. Ces modes de réalisation ont l'avantage de permettre un traitement sur une partie limitée du GNL, certains modes de réalisation de l'étape d'estimation nécessitant un échantillon pour être réalisés. Dans des modes de réalisation, l'étape de prélèvement d'échantillon comporte une étape de gazéification d'une partie du GNL et une étape de capture d'une partie du gaz naturel ainsi gazéifié. L'avantage de ces modes de réalisation est qu'ils permettent une meilleure estimation de l'indice de méthane, en utilisant le gaz dans sa forme habituelle. Dans des modes de réalisation, l'étape d'estimation comporte une étape de mesure directe, par une sonde, de l'indice de méthane du GNL. Ces modes de réalisation permettent de déterminer directement l'indice de méthane du GNL. Dans des modes de réalisation, l'étape d'estimation comporte : - une étape de mesure d'un indice de Wobbe du GNL et - une étape de détermination de l'indice de méthane en fonction de l'indice de Wobbe mesuré. Ces modes de réalisation permettent une détermination plus fiable de l'indice de méthane du GNL en fonction d'une relation connue entre l'indice de Wobbe et l'indice de méthane d'un gaz. Dans des modes de réalisation, l'étape d'estimation de l'indice de méthane comporte : - une étape de détermination de la composition du GNL et - une étape de détermination de l'indice de méthane en fonction de la composition déterminée. Ces modes de réalisation permettent une détermination plus fiable de l'indice de méthane du GNL en fonction d'une relation connue entre la composition et l'indice de méthane d'un gaz. Dans des modes de réalisation, la quantité d'additif à injecter déterminée au cours de l'étape de détermination d'une quantité d'additif à injecter est déterminée en fonction de la composition déterminée du GNL. L'avantage de ces modes de réalisation est qu'ils permettent de déterminer une quantité d'additif à injecter précise en fonction de simulations déterminant l'impact d'une injection d'additif dans un gaz dont la composition est déterminée. Dans des modes de réalisation, le procédé objet de la présente invention comporte, en amont de l'étape de détermination d'une quantité d'additif à injecter, une étape de sélection d'un additif à injecter en fonction de l'indice de méthane estimé, l'étape de détermination d'une quantité d'additif à injecter déterminant une quantité d'additif à injecter en fonction de l'additif sélectionné. Ces modes de réalisation permettent de sélectionner, parmi plusieurs additifs, le additif dont l'impact sur l'indice de méthane du GNL est le plus adapté à l'indice de méthane estimé. Dans des modes de réalisation, la quantité d'additif à injecter est prédéterminée et dans lequel l'étape d'injection est déclenchée en fonction de la zo comparaison de l'indice de méthane estimé et d'au moins une valeur limite prédéterminée. Ces modes de réalisation permettent, sans connaissance en amont de l'impact précis de l'additif sur le GNL, de réguler itérativement l'indice de méthane du GNL. 25 Selon un deuxième aspect, la présente invention vise un dispositif d'ajustement de la composition d'un gaz naturel liquéfié, qui comporte : - un réservoir de stockage d'un gaz naturel liquéfié, dit « GNL », - un réservoir d'additif de stockage d'au moins un additif ; - un moyen d'estimation d'un indice de méthane du GNL stocké, 30 - un moyen de détermination, en fonction de l'indice de méthane estimé, d'une quantité d'un additif sous forme d'un gaz liquéfié, augmentant ou diminuant l'indice de méthane du GNL, à injecter dans le réservoir et - un moyen d'injection, de la quantité d'additif déterminée, dans le réservoir. Les buts, avantages et caractéristiques du dispositif objet de la présente invention étant similaires à ceux du procédé objet de la présente invention, ils ne sont pas rappelés ici. Dans des modes de réalisation : - le réservoir (250) d'additif comporte au moins un additif parmi : - un additif augmentant l'indice de méthane du GNL lorsque cet additif est ajouté au GNL et - un additif diminuant l'indice de méthane du GNL lorsque cet additif est ajouté au GNL, le dispositif objet de la présente invention comportant un moyen (260) de sélection d'un additif à injecter en fonction de l'indice de méthane estimé, le moyen de détermination d'une quantité d'additif à injecter déterminant une quantité d'additif à injecter en fonction de l'additif sélectionné. Ces modes de réalisation permettent de sélectionner, parmi plusieurs additifs, le additif dont l'impact sur l'indice de méthane du GNL est le plus adapté à l'indice de méthane estimé. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES D'autres avantages, buts et caractéristiques particulières de l'invention ressortiront de la description non limitative qui suit d'au moins un mode de réalisation particulier du procédé et du dispositif objets de la présente invention, en regard des dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente, schématiquement, un logigramme d'étapes particulier du procédé objet de la présente invention et - la figure 2 représente, schématiquement, un mode de réalisation particulier du dispositif objet de la présente invention. DESCRIPTION D'EXEMPLES DE REALISATION DE L'INVENTION La présente description est donnée à titre non limitatif. On observe, sur la figure 1, qui n'est pas à l'échelle, une vue en coupe d'un mode de réalisation du procédé 10 objet de la présente invention. Ce procédé 10 d'ajustement de la composition d'un gaz naturel liquéfié comporte : - une étape 105 de stockage d'un gaz naturel liquéfié, dit « GNL », dans un réservoir, et, de manière itérative : - une étape 110 de prélèvement d'un échantillon du GNL stocké, qui comporte : - une étape 115 de gazéification d'une partie du GNL et - une étape 120 de capture d'une partie du gaz naturel ainsi gazéifié ; - une étape 125 d'estimation d'un indice de méthane du GNL stocké, qui comporte : - une étape 130 de mesure directe, par une sonde, de l'indice de i.o méthane du GNL et/ou - une étape 135 de mesure d'un indice de Wobbe du GNL et une étape 140 de détermination de l'indice de méthane en fonction de l'indice de Wobbe mesuré et/ou - une étape 145 de détermination de la composition du GNL et une étape 15 150 de détermination de l'indice de méthane en fonction de la composition déterminée ; - une étape 155 de sélection d'un additif à injecter en fonction de l'indice de méthane estimé, - une étape 160 de détermination, en fonction de l'indice de méthane estimé, 20 d'une quantité d'un additif sous forme d'un gaz liquéfié, pour augmenter ou diminuer l'indice de méthane du GNL, à injecter dans le réservoir de manière à atteindre un indice de méthane cible pour le GNL stocké et - une étape 165 d'injection, de la quantité d'additif déterminée, dans le réservoir. 25 L'étape de stockage 105 est réalisée, par exemple, par l'injection, depuis un moyen de transport de GNL, du GNL dans un réservoir. Ce moyen de transport peut correspondre, par exemple, à un camion-citerne ou à un conduit d'un circuit de distribution de GNL. Le GNL, une fois stocké dans le réservoir, présente un indice de méthane dépendant des caractéristiques propres, des conditions de transport et de 30 stockage du GNL et changeant en fonction du temps de stockage. Le réservoir est maintenu à une température de l'ordre de -160°C de manière à ce que le GNL reste cryogénisé. Le gaz présent dans le réservoir peut être en deux phases, une phase liquéfiée d'une part et une phase gazeuse d'autre part. L'étape de prélèvement 110 d'un échantillon du GNL stocké est réalisée, par exemple, par un dispositif préleveur de GNL. Ce dispositif prélève une partie du GNL stocké. L'étape de gazéification 115 d'une partie du GNL prélevé est réalisée, par 5 exemple, par échauffement du GNL de manière à ce que le GNL prenne une forme gazeuse. L'étape de capture 120 est réalisée, par exemple, par stockage du GNL sous forme gazeuse, qui comporte tous les éléments constitutifs du GNL dans une chambre de prélèvement du dispositif préleveur de GNL. i.o Les étapes de gazéification 115 et de capture 120 peuvent être réalisées par un dispositif unique, tel un préleveur par exemple, configuré pour réaliser ces deux fonctions. L'étape d'estimation 125 d'un indice de méthane du GNL stocké est réalisée, par exemple, par un circuit électronique. Cette étape d'estimation 125 comporte au 15 moins un ensemble d'étapes suivant : Le premier ensemble d'étapes comporte une étape de mesure 130 directe, par une sonde, de l'indice de méthane du GNL. Cette étape de mesure 130 est réalisée, par exemple, un analyseur de qualité du gaz naturel mesurant l'indice de méthane du GNL. Cet analyseur de qualité du gaz naturel est, par exemple, un 20 analyseur de qualité de gaz naturel ANGus de la société Actaris France Gaz (marques déposées). Dans des variantes, cette étape de mesure 130 directe est réalisée en fonction d'un spectre lumineux ou sonore traversant le GNL, normalement regazéifié préalablement. . Le deuxième ensemble d'étapes comporte une étape de mesure 135 d'un 25 indice de Wobbe du GNL et une étape de détermination 140 de l'indice de méthane en fonction de l'indice de Wobbe mesuré. L'étape de mesure 135 d'un indice de Wobbe du GNL est réalisée par, exemple, par un Wobbemètre, par la sonde ANGus de la société Actaris France Gaz (marques déposées), ou par un procédé tel que le procédé décrit dans la demande de brevet Français numéro 2818746. L'étape de 30 détermination 140 de l'indice de méthane est réalisée, par exemple, par l'utilisation de lois empiriques approximatives connues de l'homme du métier. Un exemple d'une telle loi approximative indique que l'indice de méthane (noté MN) peut être calculé, en fonction de l'indice de Wobbe (noté Wb et mesuré en kWh/m3), en utilisant la formule : MN = 18,949 Wb2 - 613,48 Wb + 5050,7 Le troisième ensemble d'étapes comporte une étape de détermination 145 de la composition du GNL et une étape de détermination 150 de l'indice de méthane en fonction de la composition déterminée. L'étape de détermination 145 est réalisée, par exemple, par une centrale dite « pGC » (pour micro Gas Chromatography, traduit par micro Chromatographie en Phase Gazeuse). Cette centrale réalise, à partir de l'échantillon prélevé de GNL, une chromatographie automatique de cet échantillon de manière à en déterminer la composition gazeuse. L'étape de détermination 150 de l'indice de méthane est réalisée par un circuit électronique calculant, en fonction des quantités de gaz de la composition déterminée, l'indice de méthane du GNL. Un tel algorithme de calcul est détaillé, par exemple, dans le document « Algorithm for methane number determination for natural gases », publié en Juin 1999 par le Danish Gas Technology Centre. Préférentiellement, l'étape d'estimation 125 utilise un seul ensemble d'étapes. Dans des variantes, plusieurs ensembles d'étapes parmi les trois ensembles d'étapes sont réalisés successivement ou parallèlement. Dans ces variantes, les différents résultats peuvent être utilisés à des fins de vérification ou afin de calculer zo une moyenne des différents ensembles d'étapes. L'étape d'estimation 125 d'un indice de méthane estime l'indice de méthane de l'échantillon prélevé ou, dans des variantes, du GNL présent dans le réservoir directement. L'étape de sélection 155 d'un additif à injecter en fonction de l'indice de 25 méthane estimé est réalisée, par exemple, par un circuit électronique comparant l'indice de méthane estimé à au moins une valeur limite prédéterminée. Si l'indice de méthane est inférieur à une première valeur limite prédéterminée, le circuit électronique sélectionne un additif augmentant l'indice de méthane du GNL dans le réservoir. 30 Si l'indice de méthane est supérieur à une deuxième valeur limite prédéterminée, le circuit électronique sélectionne un additif diminuant l'indice de méthane du GNL dans le réservoir. Si l'indice de méthane est supérieur à une première valeur limite prédéterminée et inférieur à une valeur limite prédéterminée supérieure, le circuit électronique ne sélectionne aucun additif à injecter dans le réservoir. L'étape de détermination 160, en fonction de l'indice de méthane estimé, d'une quantité d'un additif sous forme d'un gaz liquéfié à injecter dans le réservoir est réalisée, par exemple, par un circuit électronique configuré pour calculer une quantité de l'additif sélectionner à injecter en fonction de l'indice de méthane estimé. L'étape de détermination 160 d'une quantité d'additif à injecter détermine une quantité d'additif à injecter en fonction de l'additif sélectionné. Chaque additif utilisé est Io augmentant ou diminuant l'indice de méthane du GNL. Ces additifs sont, par exemple, du dioxyde de carbone ou diazote pour augmenter l'indice de méthane et du butane, de l'isobutane, du propane, de l'éthane ou du dihydrogène diminuant cet indice de méthane. L'indice de méthane, noté « MN », d'un mélange de tels gaz sur le GNL 15 présent dans le réservoir peut être déterminé grâce à la formule : MN = 1,445 x (MON) - 103,42 Où MON est l'indice d'octane moteur, traduit de l'anglais « Methane Octane Number ». Le MON étant calculé par la formule : MON = (137,78xmethane) ± (29,948Xethane) ± (- 18,193xpropane) ± ( - 167,062xbutane) + 20 (1 81 ,233Xc02) + (26,994XN2) Où x est la fraction molaire des composants correspondants du méthane, de l'éthane, du propane, du butane, du CO2 et du N2. Dans des variantes, la quantité d'additif à injecter déterminée au cours de l'étape de détermination 160 d'une quantité d'additif à injecter est déterminée en 25 fonction de la composition déterminée du GNL. L'étape d'injection 165, de la quantité d'additif déterminée, dans le réservoir est réalisée, par exemple, par des buses d'injection de gaz reliant un réservoir d'additif au réservoir de GNL. Dans des variantes, la quantité d'additif à injecter est prédéterminée et l'étape 30 d'injection 165 est déclenchée en fonction de la comparaison de l'indice de méthane estimé et d'au moins une valeur limite prédéterminée. Si l'indice de méthane est inférieur à une première valeur limite prédéterminée, le circuit électronique sélectionne un additif augmentant l'indice de méthane du GNL dans le réservoir. Si l'indice de méthane est supérieur à une deuxième valeur limite prédéterminée, le circuit électronique sélectionne un additif configuré diminuant l'indice de méthane du GNL dans le réservoir. Si l'indice de méthane est supérieur à une première valeur limite prédéterminée et inférieur à une deuxième valeur limite prédéterminée, le circuit électronique ne sélectionne aucun additif à injecter dans le réservoir. On observe, sur la figure 2, un mode de réalisation particulier du dispositif objet de la présente invention. Ce dispositif 20 d'ajustement de la composition d'un gaz naturel liquéfié comporte : - un réservoir 205 de stockage d'un gaz naturel liquéfié, dit « GNL », - un moyen 210 de prélèvement d'un échantillon du GNL stocké, qui comporte : - un moyen 215 d'estimation d'un indice de méthane du GNL stocké qui comporte : - un moyen 240 de mesure directe, par une sonde, de l'indice de méthane du GNL, - un moyen 220 de mesure d'un indice de Wobbe du GNL et un moyen de détermination 225 de l'indice de méthane en fonction de l'indice de Wobbe mesuré et/ou - un moyen 230 de détermination de la composition du GNL et un moyen de détermination 235 de l'indice de méthane en fonction de la composition déterminée ; - un réservoir 250 d'additif comportant au moins un additif parmi : - un additif augmentant l'indice de méthane du GNL lorsque cet additif est ajouté au GNL et - un additif diminuant l'indice de méthane du GNL lorsque cet additif est ajouté au GNL; - un moyen 260 de sélection d'un additif à injecter en fonction de l'indice de méthane estimé, - un moyen 245 de détermination, en fonction de l'indice de méthane estimé et de l'additif sélectionné, d'une quantité d'un additif sous forme d'un gaz liquéfié, augmentant ou diminuant l'indice de méthane du GNL, à injecter dans le réservoir et - un moyen 255 d'injection, de la quantité d'additif déterminée, dans le réservoir. Le réservoir 205 de stockage d'un gaz naturel liquéfié, dit « GNL », est, par exemple, une cuve fermée. Ce réservoir maintient le gaz à une température de l'ordre de -160°C, de manière à ce que le GNL reste cryogénisé, grâce à un moyen de réfrigération du gaz. Le gaz présent dans le réservoir peut être en deux phases, une phase liquéfiée d'une part et une phase gazeuse d'autre part. Le moyen de prélèvement 210 d'un échantillon du GNL stocké est, par exemple, un préleveur de gaz comportant un moyen de gazéification d'une partie du GNL et un moyen de capture du GNL gazéifié. Le moyen de gazéification d'une partie du GNL est, par exemple, un échangeur thermique configuré pour réchauffer le GNL de manière à ce que le GNL se gazéifie. Le moyen de capture est, par exemple, une chambre de capture de la partie du GNL gaz gazéifiée. Le moyen 215 d'estimation d'un indice de méthane du GNL stocké est, par exemple, un circuit électronique configuré pour réaliser au moins un ensemble d'étapes parmi les ensembles suivants : Le premier ensemble d'étapes comporte une étape de mesure directe, par un moyen de mesure 240 directe, par une sonde, de l'indice de méthane du GNL, de l'indice de méthane du GNL. Le moyen de mesure 240 est, par exemple, un circuit électronique connecté à la sonde et configuré pour recevoir un indice de méthane capté par la sonde. Cette étape de mesure est réalisée, par exemple, un analyseur de qualité du gaz naturel mesurant l'indice de méthane du GNL. Cet analyseur de qualité du gaz naturel est, par exemple, un analyseur de qualité de gaz naturel ANGus de la société Actaris France Gaz (marques déposées). Le deuxième ensemble d'étapes comporte une étape de mesure d'un indice de Wobbe du GNL et une étape de détermination de l'indice de méthane en fonction de l'indice de Wobbe mesuré. L'étape de mesure d'un indice de Wobbe du GNL est réalisée par un moyen 220 de mesure d'un indice de Wobbe du GNL tel, par exemple, un Wobbemètre, par la sonde ANGus de la société Actaris France Gaz (marques déposées), ou par un procédé tel que le procédé décrit dans la demande de brevet Français numéro 2818746. L'étape de détermination de l'indice de méthane est réalisée par un moyen de détermination 225 de l'indice de méthane en fonction de l'indice de Wobbe mesuré. Ce moyen de détermination 225 détermine l'indice de méthane, par exemple, par l'utilisation de lois empiriques approximatives connues de l'homme du métier. Un exemple d'une telle loi approximative indique que l'indice de méthane (noté MN) peut être calculé, en fonction de l'indice de Wobbe (noté Wb et mesuré en kWh/m3), en utilisant la formule : MN = 18,949 Wb2 - 613,48 Wb + 5050,7 Le troisième ensemble d'étapes comporte une étape de détermination de la composition du GNL et une étape de détermination de l'indice de méthane en fonction de la composition déterminée. L'étape de détermination est réalisée par un moyen 230 de détermination de la composition du GNL tel, par exemple, une centrale dite « pGC » (pour micro Gas Chromatography, traduit par micro Chromatographie en Phase Gazeuse). Cette centrale réalise, à partir de l'échantillon prélevé de GNL, une chromatographie automatique de cet échantillon de manière à en déterminer la composition gazeuse. L'étape de détermination de l'indice de méthane est réalisée par un moyen de détermination 235 de l'indice de méthane en fonction de la composition déterminée tel, par exemple, un circuit électronique calculant, en fonction des quantités de gaz de la composition déterminée, l'indice de méthane du GNL. Préférentiellement, le moyen d'estimation 215 réalise un seul ensemble d'étapes. Dans des variantes, plusieurs ensembles d'étapes parmi les trois ensembles d'étapes sont réalisés successivement ou parallèlement. Dans ces variantes, les différents résultats peuvent être utilisés à des fins de vérification ou afin de calculer une moyenne des différents ensembles d'étapes. Le réservoir 250 d'additif comportant au moins deux additifs est, par exemple, une cuve comportant du dioxyde de carbone ou diazote pour augmenter l'indice de méthane du GNL dans le réservoir et du butane, de l'isobutane, du propane, de l'éthane ou du dihydrogène diminuant cet indice de méthane. Le moyen 260 de sélection d'un additif à injecter en fonction de l'indice de méthane estimé est, par exemple, un circuit électronique configuré pour sélectionner un additif parmi les additifs présents dans le réservoir. Si l'indice de méthane est inférieur à une première valeur limite prédéterminée, le circuit électronique sélectionne un additif augmentant l'indice de méthane du GNL dans le réservoir. Si l'indice de méthane est supérieur à une deuxième valeur limite prédéterminée, le circuit électronique sélectionne un additif diminuant l'indice de méthane du GNL dans le réservoir. Si l'indice de méthane est supérieur à une première valeur limite prédéterminée et inférieur à une deuxième valeur limite prédéterminée, le circuit électronique ne sélectionne aucun additif à injecter dans le réservoir. Le moyen 245 de détermination, en fonction de l'indice de méthane estimé et de l'additif sélectionné, d'une quantité d'un additif sous forme d'un gaz liquéfié, augmentant ou diminuant l'indice de méthane du GNL, à injecter dans le réservoir est, par exemple, un circuit électronique. Ce circuit électronique est configuré pour déterminer une quantité d'additif à injecter en fonction de l'additif sélectionné. L'indice de méthane, noté « MN », d'un mélange de tels gaz sur le GNL présent dans le réservoir peut être déterminé grâce à la formule : MN = 1,445 x (MON) - 103,42 Où MON est le « Motor Octane Number », traduit en français par « indice d'octane moteur ». Le MON étant calculé par la formule : (29,948xethane) + (- propane) + ( - 167,062Xbutane) + MON = (137,78xmethane) + 18,193x (181,233xc02) + (26,994xN2) Où x est la fraction molaire des composants correspondants du méthane, de l'éthane, du propane, du butane, du CO2 et du N2. Dans des variantes, la quantité d'additif à injecter déterminée par le moyen de détermination 245 d'une quantité d'additif à injecter est déterminée en fonction de la composition déterminée du GNL. Un algorithme de calcul de l'indice de méthane à partir de la composition du GNL, parmi les algorithmes connus de l'homme du métier, permet d'estimer l'indice de méthane. En fonction de plages de valeur de cet indice de méthane déterminé, une quantité d'additif à injecter correspondante est déterminée. Dans des variantes, la quantité d'additif à injecter est prédéterminée, le dispositif 10 régulant itérativement l'indice de méthane du GNL dans le réservoir. Le moyen d'injection 255, de la quantité d'additif déterminée, dans le réservoir est, par exemple, un ensemble de buses d'injection de l'additif dans le GNL contenu dans le réservoir. Dans un mode de réalisation, non représenté, du dispositif objet de la présente invention, le dispositif comporte : Un réservoir primaire, comportant un GNL, ce réservoir servant de lieu de stockage avant une alimentation de réservoirs secondaires embarqués dans des dispositifs de transport, tels des navires ou des véhicules par exemple. Ce réservoir primaire est, par exemple, une citerne de stockage positionnée dans un complexe portuaire d'alimentation de navires. Ce réservoir primaire est muni d'un dispositif similaire au dispositif 20 tel que décrit en figure 2 de manière à réguler l'indice de méthane du GNL. Ce dispositif diffère du dispositif 20 en ce que le moyen d'estimation de l'indice de méthane estime l'indice de méthane du GNL entré dans le réservoir secondaire, c'est à dire dans le réservoir du véhicule. Entre le réservoir primaire et le réservoir secondaire, lors de l'alimentation en GNL, un additif est ajouté au GNL transféré en fonction de l'indice de méthane estimé. Les avantages de ce mode de réalisation est qu'il permettent de : - diminuer le coût économique et écologique du stockage de GNL dans le réservoir primaire en ne régulant l'indice de méthane que, ou en partie uniquement, lors de la sortie de GNL de ce réservoir et - réaliser une mesure de l'indice de méthane en limitant l'impact du temps de réaction entre le GNL et l'additif. Dans un autre mode de réalisation, non représenté, du dispositif objet de la présente invention, le dispositif comporte deux réservoirs pour GNL, l'un des réservoirs, plus volumineux, ne comportant pas de dispositif 20 tel que décrit en figure 2. Le deuxième réservoir, moins volumineux, comporte le dispositif 20 tel que décrit en figure 2, le volume de ce deuxième réservoir étant configuré pour alimenter pour une durée prédéterminée le moteur d'un dispositif de transport. Dans des variantes, l'injection d'additif est réalisée lors du transfert de GNL du premier au deuxième réservoir, l'indice de méthane étant mesuré pour le GNL du deuxième réservoir après un délai prédéterminé correspondant à un temps de réaction prédéterminé pour que l'additif modifie l'indice de méthane du GNL. Dans un autre mode de réalisation, non représenté, du dispositif objet de la présente invention, le dispositif comporte un moyen de détermination d'un profil d'utilisation du GNL par un dispositif de transport comportant un réservoir et un dispositif 20 objet de la présente invention associé à ce réservoir. Ce profil d'utilisateur comporte, par exemple, une donnée représentative d'une destination du moyen de transport. En fonction de la distance qui sépare le dispositif de transport de cette destination et d'une durée estimée de voyage, le dispositif modifie l'indice de méthane du GNL stocké pour prendre en compte la durée de voyage. Ainsi si, par exemple, le dispositif de transport est proche de la destination, et que la décroissance de l'indice de méthane est connue par apprentissage, le dispositif modifie l'indice de méthane de manière à ce que cet indice de méthane soit peu au dessus d'une valeur limite prédéterminée considérée comme dangereuse pour le moteur. Inversement, si une grande durée de voyage sépare le dispositif de transport de la destination, l'indice de méthane est modifié pour, préventivement, atteindre une valeur proche d'une deuxième valeur limite prédéterminée au delà de laquelle le moteur risque des dégâts. REVENDICATIONS1. Procédé (10) d'ajustement de la composition d'un gaz naturel liquéfié, caractérisé en ce qu'il comporte - une étape (105) de stockage d'un gaz naturel liquéfié, dit « GNL », dans un réservoir, et, de manière itérative : - une étape (125) d'estimation d'un indice de méthane du GNL stocké, - une étape (160) de détermination, en fonction de l'indice de méthane estimé, d'une quantité d'un additif sous forme d'un gaz liquéfié, pour augmenter ou diminuer l'indice de méthane du GNL, à injecter dans le réservoir de manière à atteindre un indice de méthane cible pour le GNL stocké et - une étape (165) d'injection, de la quantité d'additif déterminée, dans le réservoir. 2. Procédé (10) selon la revendication 1 qui comporte, en amont de l'étape (125) d'estimation, une étape (110) de prélèvement d'un échantillon du GNL stocké, l'étape d'estimation d'un indice de méthane estimant l'indice de méthane de l'échantillon prélevé. 3. Procédé (10) selon la revendication 2, dans lequel l'étape (110) de prélèvement d'échantillon comporte une étape (115) de gazéification d'une partie du GNL et une étape (120) de capture d'une partie du gaz naturel ainsi gazéifié. 4. Procédé (10) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel l'étape (125) d'estimation comporte une étape (130) de mesure directe, par une sonde, de l'indice 25 de méthane du GNL. 5. Procédé (10) selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel l'étape (125) d'estimation comporte : - une étape (135) de mesure d'un indice de Wobbe du GNL et 30 - une étape (140) de détermination de l'indice de méthane en fonction de l'indice de Wobbe mesuré. 6. Procédé (10) selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel l'étape (125) d'estimation de l'indice de méthane comporte : une étape (145) de détermination de la composition du GNL et une étape (150) de détermination de l'indice de méthane en fonction de la composition déterminée. 7. Procédé (10) selon la revendication 6, dans lequel la quantité d'additif à injecter déterminée au cours de l'étape (160) de détermination d'une quantité d'additif à injecter est déterminée en fonction de la composition déterminée du GNL. 8. Procédé (10) selon l'une des revendications 1 à 7, qui comporte, en amont de l'étape (160) de détermination d'une quantité d'additif à injecter, une étape (155) de sélection d'un additif à injecter en fonction de l'indice de méthane estimé, l'étape de détermination d'une quantité d'additif à injecter déterminant une quantité d'additif à injecter en fonction de l'additif sélectionné. 9. Procédé (10) selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel la quantité d'additif à injecter est prédéterminée et dans lequel l'étape (165) d'injection est déclenchée en fonction de la comparaison de l'indice de méthane estimé et d'au moins une valeur limite prédéterminée. 10. Dispositif (20) d'ajustement de la composition d'un gaz naturel liquéfié, caractérisé en ce qu'il comporte : un réservoir (205) de stockage d'un gaz naturel liquéfié, dit « GNL », un réservoir (250) d'additif de stockage d'au moins un additif ; un moyen (215) d'estimation d'un indice de méthane du GNL stocké, un moyen (245) de détermination, en fonction de l'indice de méthane estimé, d'une quantité d'un additif sous forme d'un gaz liquéfié, augmentant ou diminuant l'indice de méthane du GNL, à injecter dans le réservoir et un moyen (255) d'injection, de la quantité d'additif déterminée, dans le réservoir. 11. Dispositif (20) selon la revendication 10, dans lequel :- le réservoir (250) d'additif comporte au moins un additif parmi : - un additif augmentant l'indice de méthane du GNL lorsque cet additif est ajouté au GNL et - un additif diminuant l'indice de méthane du GNL lorsque cet additif est ajouté au GNL, le dispositif comportant un moyen (260) de sélection d'un additif à injecter en fonction de l'indice de méthane estimé, le moyen de détermination d'une quantité d'additif à injecter déterminant une quantité d'additif à injecter en fonction de l'additif sélectionné.