FR 3027813 A1 20160506 FR 1460555 A 20141103 RAQUETTE A NEIGE AVEC CRAMPONS La présente invention concerne un perfectionnement pour raquette à neige destiné notamment à améliorer l'accroche lors de la marche. Les raquettes à neige sont des engins connus depuis de très nombreuses années car utilisées depuis plusieurs siècles par les populations scandinaves pour se déplacer sur la neige. Jusqu'à nos jours, les raquettes à neige étaient utilisées à des fins utilitaires ou militaires, permettant aux populations et aux troupes alpines de se déplacer sur la neige pour leurs déplacements nécessités par la vie quotidienne. Actuellement, les raquettes à neige sont plutôt utilisées par des sportifs qui font des randonnées et des promenades, voire même des compétitions. Mais les sportifs, bien que pratiquant pour leur plaisir, sont de plus en plus exigeants pour le matériel qu'ils utilisent. Les raquettes à neige actuelles présentent de nombreuses caractéristiques destinées à améliorer le confort de l'utilisateur pendant la marche comme, par exemple, les cales de montée ou les moyens d'accroche. Celles-ci ont pour but de faciliter l'adaptation de la raquette aux conditions de pente et de neige rencontrées. Il est vrai que les produits actuellement vendus ne donnent pas entière satisfaction, et peuvent être perfectionnés. La présente invention entend améliorer la retenue de la raquette sur la neige et la glace. Ainsi, la raquette à neige constituée par un tamis de forme allongé présente un axe longitudinal s'étendant de l'avant vers l'arrière, l'avant comprenant une spatule l'arrière constituant le talon de la raquette, qui forme par sa face inférieure, la surface portante de la raquette, tandis que ladite surface inférieure comprend des moyens d'accroche qui font saillie vers le bas, ladite raquette comprenant des moyens de retenue de la chaussure, est selon l'invention caractérisée en ce que, la raquette comprend des moyens de réglage de la position longitudinale des moyens d'accroche, permettant de positionner les dits moyens d'accroche de façon à les positionner sous le talon de la chaussure. Selon une caractéristique complémentaire, les moyens d'accroche sont montés sur une pièce indépendante mobile pour faire saillie vers le 5 bas, tandis que ladite pièce est fixée de façon amovible au tamis pour pouvoir être positionnée sous le talon de la chaussure. Selon une autre caractéristique, la ou les sailles d'accrochage sont constituées par des crampons avantageusement métalliques faisant saillie vers la bas et disposes de part et d'autre de l'axe longitudinal. 10 Précisons que la pièce indépendante mobile est fixée au tamis grâce à des vis de fixation, respectivement qui sont engagées dans des trous de fixation réalisés dans le tamis, tandis que le tamis comprend une succession de trous de fixation permettant de fixer la pièce indépendante mobile à différents endroits, et ce à des positions longitudinales choisies en 15 fonction de la longueur de la chaussure. Afin d'assurer la stabilité de la pièce indépendante mobile sa partie supérieure coopère avec un logement pratiqué dans le tamis, la coopération se faisant par une ou plusieurs forme(s) complémentaire (s) en saillie engagée dans le logement correspondant. 20 Notons que qu'afin de pouvoir fixer la pièce indépendante mobile dans différentes positions en fonction de la longueur de la chaussure de l'utilisateur, le tamis comprend une succession de logement, chacun des logements ayant une forme complémentaire à celle des saillies de la pièce indépendante mobile. 25 Selon le mode de réalisation préféré de l'invention la pièce indépendante mobile est réalisée en matière plastique et comprend les deux crampons métalliques, qui sont logés dans des saillies pour y être fixés par les vis de fixation afin de rendre les crampons solidaires de la pièce indépendante mobile, les vis assurant à la fois la retenue des 30 crampons et la fixation de la pièce indépendante mobile au tamis, et que les deux saillies de retenue des crampons, sont reliées par une paroi transversale en saillie. Selon une variante de réalisation, la pièce indépendante mobile comprend à sa surface supérieure une cale de montée mobile entre deux positions, à savoir une position escamotée, et une position active d'utilisation. Selon une autre variante de réalisation la pièce indépendante mobile comprend à sa surface supérieure un patin d'amortissement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'a titre d'exemples non limitatifs. La figure 1 est une vue de dessus de la raquette sans la chaussure. La figure 2 est une vue latérale de la raquette sans la chaussure La figurea 3 est une vue de dessous de la raquette sans la chaussure. Les figures 4a et 4b sont des vues latérales de la raquette avec une chaussure de grande taille. La figure 4a est une vue avec la chaussure en position basse en appui sur le tamis. La figure 4b est une vue latérale avec la chaussure dont le talon est soulevé. Les figures 5a et 5b sont des vues latérales de la raquette avec une chaussure de petite taille. La figure 5a est une vue avec la chaussure en position basse en appui sur le tamis. La figure 5b est une vue latérale avec la chaussure dont le talon est 75 soulevé. Les figures 6a et 6b sont des vues de la pièce mobile portant les moyens d'accroche. La figure 6a est une vue en perspective de la pièce mobile portant les moyens d'accroche. La figure 6b est une vue en perspective éclatée de la pièce mobile portant les moyens d'accroche. La figure 7 est une vue partielle illustrant une variante de réalisation des moyens d'accroche. Les figures 8a et 8b sont des illustrations d'un perfectionnement. Selon l'invention, la raquette à neige, portant la référence générale (1) est constituée par un tamis (2) qui forme par sa face inférieure (3), la surface portante de la raquette. Le tamis (2) se présente avantageusement sous la forme d'une plaque ajourée qui peut être rigide, sensiblement rigide ou souple du moins sur une partie, qui comporte sous sa face inférieure (3) un ensemble de parois et d'éléments d'accroche qui font saillie vers le bas (BA) destinés à renforcer la tenue de la raquette à neige sur la neige, et permettre ainsi la progression de l'utilisateur en toute sécurité. Le tamis (2) est de forme allongé et présente un axe longitudinal (X, X') s'étendant de l'avant (AV) vers l'arrière (AR), l'avant comprenant une spatule (20) courbe, relevée vers haut, constituant le talon (21) de la 20 raquette. Bien entendu, la raquette à neige (1) de l'invention comporte des moyens de retenue de la chaussure (5) destinés à solidariser la chaussure à la raquette. Ces moyens de retenue présentent une configuration qui permet au moins au talon de la chaussure (5) de pivoter vers le haut selon 25 F au cours de sa progression. Ces moyens de retenue peuvent être de tout type notamment comme par exemple ceux décrits dans la demande de brevet français N° 14 53466. Selon le mode préféré, la surface inférieure (3) du tamis (2) comprend au moins dans la zone située sous la chaussure des moyens 30 d'accroche qui font saillie vers le bas sous la surface inférieure (3) dudit tamis de façon à présenter un profil d'accroche sur la surface du terrain. Ainsi les moyens d'accroche sont constitués de moyens d'accroche avant (60a, 60b) et de moyens d'accroche arrière (6a, 6b) ; Selon le mode préféré, ce ou ces moyens d'accroche (60a, 60b, 6a, 6b) est/sont constitué(s) par des crampons avantageusement métalliques faisant saillie vers la bas (BA) et disposés de part et d'autre de l'axe longitudinal (X, X') de symétrie générale du tamis (2). Il va de soit que tous autres moyens d'accrochage pourraient être adoptés, comme par exemple des parois, ou encore par des griffes métalliques. Selon la caractéristique principale de l'invention, la raquette (1) 10 comprend des moyens de réglage de la position longitudinale des moyens d'accroche arrière et qui selon le mode préféré illustré, sont des crampons (6a, 6b). Grâce à la possibilité de pouvoir positionner les moyens d'accroche arrière (6a, 6b), l'utilisateur peut positionner ces moyens d'accroche là où 15 ils doivent être positionnés pour permettre un accrochage optimal. Ainsi, grâce aux moyens de réglage en position longitudiale, l'utilisateur a la possibilité de positionner les moyens d'accroche sous le talon de sa chaussure quel que soit la pointure et donc la longueur de la chaussure. Les figures 4a et 4b sont des vues latérales de la raquette avec une 20 chaussure de grande taille. Les figures 5a et 5b sont des vues latérales de la raquette avec une chaussure de petite taille. Les crampons (6a, 6b) constituant les moyens d'accroche sont montés sur une pièce indépendante mobile (7) qui est fixée de façon 25 amovible au tamis (2), pour pouvoir être déplacée longitudinalement pour être positionnée sous le talon de la chaussure, quelle que soit sa taille, c'est-à-dire sa longueur. Ainsi, la pièce indépendante mobile (7) est par exemple fixée au tamis (2) grâce à des vis de fixation, respectivement (8a, 8b) qui sont 30 engagées dans des trous de fixation (10) réalisés dans le tamis. A cet effet le tamis (2) comprend une succession de trous de fixation (10) permettant de fixer la pièce indépendante mobile (7) à différents endroits, et ce à des positions longitudinales choisies en fonction de la longueur de la chaussure. Selon le mode de réalisation donné à titre d'exemple, la pièce indépendante mobile (7) est réalisée en matière plastique et comprend deux crampons métalliques (6a, 6b). Par ailleurs les crampons sont logés dans des saillies (11a, 11b) pour y être fixés par les vis de fixation (8a, 8b) afin de rendre les crampons (6a, 6b) solidaires de la pièce indépendante mobile. Les vis assurant à la fois la retenue des rampons et la fixation de la pièce indépendante mobile au tamis. Afin d'assurer la stabilité de la pièce indépendante mobile (7) sa partie supérieure (12) coopère avec un logement (13) pratiqué dans le tamis, la coopération se faisant par une ou plusieurs forme(s) complémentaire (s) en saillie (13) engagée(s) dans le logement correspondant. Bien entendu afin de pouvoir fixer la pièce indépendante mobile (7) dans différentes positions en fonction de la longueur de la chaussure de l'utilisateur, le tamis comprend une succession de logement (13). Chacun des logements (13) ayant une forme complémentaire à celle des saillies (11a, 11b) de la pièce indépendante mobile (7). 90 Ajoutons que selon le mode de réalisation donné à titre d'exemple, les deux saillies (11a, 11b) de retenue des crampons, sont reliées par une paroi transversale en saillie (14). Cette paroi améliore d'une part la résistance des saillies (11a, 11b), et d'autre part les qualités d'accroche dans la neige de la raquette. 25 La figure 7 illustre une variante de réalisation des moyens d'accroche, selon laquelle les crampons du mode de réalisation décrits précédemment sont remplacés par deux lames métalliques (61a, 61b) s'étendant longitudinalement voir sensiblement longitudinalement, ou transversalement, dont la bordure inférieure comprend une succession de 30 dents (60). Les figures 8a et 8b illustrent schématiquement un perfectionnement selon lequel une cale de montée (20) est associée à la pièce indépendante mobile (7) afin qu'elle soit positionnée exactement sous le talon de la chaussure, comme le sont les moyens d'accroche (6a, 6b). La figure 8a est une vue avec la cale de montée escamotée, tandis que la figure 8b est une illustration avec la cale de montée en position d'utilisation. On a compris que la cale est par exemple constituée par un étrier monté pivotant sur la pièce indépendante mobile pour pouvoir prendre deux positions, à savoir une position escamotée telle qu'illustrée par la figure 8a et une position active d'utilisation telle qu'illustrée à la figure 8b. Dans la position escamotée la cale de montée est hors du champ de la chaussure, tandis que dans la position active d'utilisation elle se trouve sous le talon de la chaussure. Ajoutons qu'un patin d'amortissement, tel que celui décrit dans le brevet français publié sous le numéro 2 760 378, peut être prévu, et monté sur la surface supérieure de la pièce indépendante mobile. Selon le mode de réalisation décrit à titre d'exemple la pièce mobile indépendante comprend deux crampons (6a, 6b), mais il pourrait en être autrement avec un nombre de crampons supérieur à deux. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons. Ainsi et par exemple, les moyens de réglage en position longitudinale des moyens d'accroche peuvent être de type à réglage rapide sans nécessité d'un outillage particulier, comme par exemple un réglage de type à crémaillère avec un verrou mobile, coopérant avec la dite crémaillère. Il va de soit aussi que la raquette (1) peut être tout ou partie en plastique, voir en métal ou être constituée par un cadre métallique 30 périphérique avec une paroi interne en matière plastique ou en toile plastique ou autre. REVENDICATIONS1. Raquette à neige (1) constituée par un tamis (2) de forme allongé présentant un axe longitudinal (X, X') s'étendant de l'avant (AV) vers l'arrière (AR), l'avant comprenant une spatule (20) l'arrière 5 constituant le talon (21) de la raquette, qui forme par sa face inférieure (3), la surface portante de la raquette, tandis que ladite surface inférieure comprend des moyens d'accroche (6a, 6b, 61a, 61b,14) qui font saillie vers le bas (BA), ladite raquette comprenant des moyens de retenue de la chaussure (5), caractérisée en ce que, la raquette (1) comprend des moyens 10 de réglage de la position longitudinale des moyens d'accroche, permettant de positionner les dits moyens d'accroche de façon à les positionner sous le talon de la chaussure (5) 2. Raquette à neige (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'accroche (6a, 6b, 61a, 61b, 14) sont montés sur une pièce 15 indépendante mobile (7) pour faire saillie vers le bas (BA), tandis que ladite pièce est fixée de façon amovible au tamis pour pouvoir être positionnée sous le talon de la chaussure. 3. Raquette à neige (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce la ou les saillies d'accrochage (14a, 14b) est/sont constituée(s) par des 20 crampons avantageusement métalliques faisant saillie vers la bas et disposés de part et d'autre de l'axe longitudinal (X, X'). 4. Raquette à neige (1) selon la revendication 3, caractérisée en ce que la pièce indépendante mobile (7) est fixée au tamis (2) grâce à des vis de fixation, respectivement (8a, 8b) qui sont engagées dans des trous de 25 fixation (10) réalisés dans le tamis, tandis que le tamis comprend une succession de trous de fixation (10) permettant de fixer la pièce indépendante mobile (7) à différents endroits, et ce à des positions longitudinales choisies en fonction de la longueur de la chaussure. 5. Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 2 30 à 4, caractérisée en ce qu'afin d'assurer la stabilité de la pièce indépendante mobile (7) sa partie supérieure (12) coopère avec un logement (13) pratiqué dans le tamis, la coopération se faisant par une ouplusieurs forme(s) complémentaire (s) en saillie (13) engagée dans le logement correspondant. 6. Raquette à neige (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu'afin de pouvoir fixer la pièce indépendante mobile (7) dans différentes positions en fonction de la longueur de la chaussure de l'utilisateur, le tamis comprend une succession de logement (13), chacun des logements (13) ayant une forme complémentaire à celle des saillies (11a, 11b) de la pièce indépendante mobile (7). 7. Raquette à neige (1) selon la revendication précédente, 10 caractérisée en ce la pièce indépendante mobile (7) est réalisée en matière plastique et comprend les deux crampons métalliques (6a, 6b). 8. Raquette à neige (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les crampons sont logés dans des saillies (11a, 11b) pour y être fixés par les vis de fixation (8a, 8b) afin de rendre les crampons 15 (6a, 6b) solidaires de la pièce indépendante mobile, les vis assurant à la fois la retenue des rampons et la fixation de la pièce indépendante mobile au tamis. 9. Raquette à neige (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les deux saillies (11a, 11b) de retenue des crampons, 20 sont reliées par une paroi transversale en saillie (14). 10. Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisée en ce que la pièce indépendante mobile (7) comprend à sa surface supérieure une cale de montée (20) mobile entre deux positions, à savoir une position escamotée, et une position active d'utilisation. 25 11. Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 10, caractérisée en ce que la pièce indépendante mobile (7) comprend à sa surface supérieure un patin d'amortissement. 12. Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les moyens de réglage de la position 30 longitudinal des moyens d'accroche (6a, 6b, 14) sont des moyens de réglage rapide sans nécessité d'un outillage particulier. 13. Raquette à neige (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les moyens de réglage sont du type à crémaillère avec un verrou mobile coopérant avec la crémaillère.