FR 3032833 A1 20160819 FR 1651073 A 20160210 CONNECTEUR DU TYPE A LEVIER Dans son domaine, l'invention se rapporte à un connecteur du type à levier. Dans la technique antérieure, la publication de brevet japonaise non examinée N°2004-164933 décrit un connecteur qui utilise un levier afm de produire une action de came qui réduit un effort de raccordement. Le leviet est 5 monté de manière à pouvoir tourner sur un boîtier du connecteur et comporte une rainure de came qui est couplée à une broche de came sur un connecteur conjugué. Un verrou initial maintient le levier à une position initiale, mais est libéré lorsque le connecteur du type à levier est partiellement raccordé au connecteur conjugué de telle sorte que le levier peut être tourné. La rotation du levier à partir de la 10 position initiale vers une position de fin de raccordement entraîne le connecteur vers le connecteur conjugué afm d'atteindre un état correctement raccordé. Le boîtier du connecteur décrit précédemment peut être poussé davantage dans le sens du raccordement après que le connecteur du type à levier a été raccordé partiellement sur le connecteur conjugué afm de libérer le verrou initial. 15 Ainsi, le boîtier peut se déplacer faiblement vers l'avant et le levier peut tourner faiblement même si le levier n'est pas commandé. Alors, un opérateur peut mal interpréter le fait qu'une opération de raccordement sur le connecteur conjugué a été achevée et le connecteur peut être laissé incomplètement raccordé. L'invention a été réalisée sur la base de la situation précédente et a pour 20 objectif de créer un connecteur du type à levier permettant d'éviter une mauvaise interprétation du fait qu'une opération de raccordement sur un connecteur 3032833 conjugué a été achevée. En résumé, l'invention se rapporte à un connecteur du type à levier avec un levier comportant une rainure de came destinée à être couplée à une broche de came agencée sur un connecteur conjugué. Le connecteur comporte un boîtier et le levier est monté de manière à pouvoir tourner sur celui-ci. Un verrou initial maintient le levier à une position initiale. Toutefois, le verrou initial est libéré afin de permettre une opération de rotation du levier lorsque le connecteur du type à levier est raccordé temporairement au connecteur conjugué. Le connecteur-du type à levier est raccordé correctement au connecteur conjugué en faisant tourner le levier à partir de la position initiale vers une position de fm de raccordement. Le levier et le boîtier comportent des parties de régulation de rotation agencées de manière séparée du verrou initial. Les parties de régulation de rotation régulent la rotation du levier en étant maintenues en contact l'une avec l'autre dans le sens de rotation du levier lorsque le levier est à la position initiale. Une partie de butée est agencée à proximité d'une entrée de la rainure de came et vient en butée contre la broche de came si le boîtier est poussé dans le sens du raccordement vers le connecteur conjugué lorsque le levier est à la position initiale. Ce couplage de la partie de butée de la rainure de came contre la broche de came empêche la poussée du boîtier vers le connecteur conjugué. Ainsi, la rotation du levier est régulée par les parties de régulation de rotation, et un opérateur ne peut pas considérer de manière erronée le fait qu'une opération de raccordement au connecteur conjugué a été achevée. Le connecteur du type à levier peut être tel que le levier tourne faiblement en accompagnant la libération du verrou initial. Les parties de régulation de rotation sont séparées lorsque le verrou initial est activé et viennent en contact l'une avec l'autre après la rotation du levier accompagnant la libération du verrou initial. Par conséquent, un effort de rotation du levier qui accompagne la libération du verrou initial n'agit pas sur les parties de régulation de rotation. La partie de régulation de rotation sur le boîtier ou sur le levier peut être 30 déplacée de manière élastique par une augmentation d'un effort de contact par l'opération de rotation du levier, libérant ainsi un état dans lequel la rotation du 3032833 levier est régulée. Par conséquent, l'état dans lequel la rotation du levier est régulée est libéré par une augmentation d'un effort de rotation du levier. Ainsi, cette opération de libération et l'opération de rotation de levier peuvent être mises en oeuvre comme une série d'opérations. 5 Les dessins vont maintenant être décrits brièvement. La figure 1 est une vue de face montrant un connecteur dans un mode de réalisation. La figure 2 est une vue de côté montrant le connecteur. La figure 3 est une vue de face montrant un connecteur conjugué. 10 La figure 4 est une vue de dessous montrant un levier. La figure 5 est une vue de côté montrant le levier. La figure 6 est une vue en plan partiellement en coupe du connecteur dans laquelle un verrou initial est activé. La figure 7 est une vue en plan partiellement en coupe du connecteur 15 montrant un état dans lequel le connecteur est partiellement raccordé au connecteur conjugué afin de libérer le verrou initial. La figure 8 est une vue en plan partiellement en coupe du connecteur montrant un état dans lequel un état de régulation de rotation de parties de régulation de rotation est libéré. 20 La figure 9 est une vue en plan partiellement en coupe montrant un état correctement raccordé au connecteur conjugué. Un mode de réalisation spécifique de l'invention, est décrit de manière détaillée en se référant aux figures 1 à 9. Un connecteur C dans ce mode de réalisation est un connecteur du type à levier qui peut être raccordé à un 25 connecteur conjugué 30 et séparé de celui-ci par rotation d'un levier 10. Une surface de raccordement de chaque élément est appelée ici l'avant, et des faces supérieure et inférieure sur la figure 1 sont appelées le haut et le bas. Le connecteur conjugué 30 est un connecteur de circuit imprimé à fixer sur un circuit imprimé et comporte un boîtier conjugué 31 réalisé en une résine 30 synthétique et une pluralité de raccords de borne mâles conjugués 32. Comme cela est montré sur la figure 3, le boîtier conjugué 31 comporte des réceptacles ouverts 3032833 vers Pavant 33 et le connecteur C est assemblé dans chacun des réceptacles 33. Les réceptacles 33 sont agencés côte à côte dans une direction latérale comme cela est montré sur la figure 3. Les raccords de borne conjugués 32 sont montés de telle sorte que des parties de pointes de ceux-ci s'étendent dans chaque réceptacle 5 33. Une broche de came cylindrique 34 s'étend vers le bas à partir de la paroi supérieure de chaque réceptacle 33 et vers un espace interne du réceptacle 33. La broche de came 34 est agencée sensiblement au centre dans une direction longitudinale du réceptacle 33. 10 Une partie de libération de verrou 35 s'étend à partir de la paroi supérieure de chaque réceptacle 33, comme cela est montré sur la figure 3, afm de libérer un verrou initial L du levier 10. Comme cela est montré sur les figures 7 et 8, la partie de libération de verrou 35 s'étend directement dans la direction longitudinale à partir de l'extrémité avant vers l'extrémité arrière du réceptacle 33. 15 Comme cela est montré sur la figure 6, le connecteur C comporte le levier 10 et un boîtier 20. Le levier 10 comporte une rainure de came 11 destinée à être couplée à la broche de came 34 sur le connecteur conjugué 30. Le boîtier 20 comprend le levier 10 monté sur celui-ci de manière à pouvoir tourner et le verrou initial L afin de maintenir le levier 10 à une position initiale. La partie de 20 libération de verrou 35 libère le verrou initial L afm de permettre une rotation du levier 10 lorsque le connecteur C est raccordé partiellement au connecteur - conjugué 30. Le levier 10 est ensuite tourné à partir de la position initiale vers une position de fin de raccordement et entraîne le connecteur C vers le connecteur conjugué 30 afm d'atteindre un état correctement raccordé. 25 Le boîtier 20 est réalisé en une résine synthétique et, comme cela est montré sur la figure 1, est réalisé en une forme de bloc sensiblement rectangulaire afin de s'assembler dans le réceptacle 33 du boîtier conjugué 31. Le boîtier 20 comporte une partie de réception de borne 21 destinée à recevoir des raccords de borne non représentés et une partie de réception de levier 22 destinée à recevoir le levier 10. Comme cela est montré sur la figure 2, la partie de réception de borne 21 comporte un élément de retenue 23 destiné à verrouiller les raccords de bornes. 3032833 La partie de réception de levier 22 est ouverte vers l'arrière de telle sorte que le levier 10 peut être assemblé par l'avant. La partie de réception de levier 22 est dimensionnée de manière à s'étendre sensiblement sur la totalité de la surface supérieure du premier boîtier 12, comme cela est montré sur les figures 6 à 9. 5 Comme cela est montré sur la figure 7, la partie de réception de levier 22 comporte un premier trajet de réception 24 destiné à recevoir la broche de came 34 du connecteur conjugué 30 à partir de l'avant et un second trajet de réception 25 destiné à recevoir la partie de libération de verrou 35 à partir de l'avant. Le premier trajet de réception 24 est situé dans une partie sensiblement centrale du 10 boîtier 20 dans la direction transversale et le second trajet de réception 25 est situé sur un premier côté du boîtier 20 dans la direction transversale. Le levier 10 est un levier tournant et comporte une plaque de came plate et mince 12 réalisée en une résine synthétique et une partie de commande 13 pouvant être commandée en plaçant le doigt dessus afm de faire tourner le levier 15 10, comme cela est montré sur la figure 4. La plaque de came 12 du levier 10 est montée dans la partie de réception de levier 22 avec un jeu étroit, comme cela est montré sur la figure 6, et la partie de commande 13 s'étend vers l'arrière à pariir de la partie de réception de levier 22. Comme cela est montré sur la figure 4, un orifice de palier sensiblement 20 circulaire 14 est creusé sur la surface inférieure de la plaque de came 12. Un arbre de support non représenté s'étend sur la partie de réception de levier 22 du boîtier 20 et est assemblé dans cet orifice de palier 14. Le levier 10 peut tourner autour de l'arbre de support entre une position initiale montrée sur la figure 6 dans laquelle le levier 10 est maintenu avant raccordement au connecteur conjugué 30 et une 25 partie de fin de raccordement montrée sur la figure 9 dans laquelle le raccordement correct du connecteur conjugué 30 est achevé. On peut noter que le levier 10 comporte une pièce de verrou de raccordement 17 destinée à maintenir le levier 10 à la position de fm de raccordement. Une rainure de came 11 est formée sur la surface supérieure de la plaque de 30 came 12, comme cela est montré sur les figures 7 à 9, et peut être couplée à la broche de came 34 du connecteur conjugué 30. La rainure de came en forme de 3032833 cavité 11 s'étend à partir de la surface périphérique externe de la plaque de came 12 vers le centre. Lorsque le levier 10 est à la position initiale, l'entrée de la rainure de came 11 est sur le premier trajet de réception 24 et la broche de came 34 peut être reçue dans la rainure de came 11. 5 Une partie de butée 19 est agencée à proximité de l'entrée de la rainure de came 11 afm de venir en butée contre la broche de came 34 si le boîtier 20 est poussé vers l'avant dans la direction de raccordement vers le connecteur conjugué 30 lorsque le levier 10 est à la position initiale. La partie de butée 19 est formée sur une surface latérale de la rainure de came 11 et est inclinée par rapport à une 10 direction longitudinale de la rainure de came 11 de manière à s'ouvrir. Ceci fait que l'entrée de la rainure de came 11 présente une largeur plus importante qu'une partie derrière l'entrée. La partie de butée 19 est sensiblement à angle droit par rapport à la direction de raccordement longitudinale lorsque le levier 10 est à la position initiale. 15 Le connecteur C comporte le verrou initial L afm de maintenir le levier 10 à la position initiale (voir figure 6). Le verrou initial L comporte une pièce de verrou initial 15 agencée sur le levier 10 et une partie de réception de verrou 26 agencée sur le boîtier 20. La pièce de verrou initial 15 est montée en porte-à-faux à partir de la surface 20 périphérique externe de la plaque de came 12 et s'étend dans le sens de rotation du levier 10 à partir de la position initiale vers la position de fin de raccordement. Une partie d'extrémité de base de la pièce de verrou initial 15 est située à proximité de l'entrée de la rainure de came 11. Une partie de verrouillage 16 destinée à être verrouillée sur la partie de réception de verrou 26 est agencée sur 25 une partie de pointe de la pièce de verrou initial 15. La partie de réception de verrou 26 s'étend vers l'arrière du second trajet de réception 25 à une position proche de l'extrémité arrière de la partie de réception de verrou 22. Lorsque le levier 10 est à la position initiale, la partie de verrouillage 16 de la pièce de verrou initial 15 est située sur le second trajet de 30 réception 25 et est verrouillée sur la surface avant de la partie de réception de verrou 26 afm de réguler la rotation du levier 10 vers la position de fin de 3032833 raccordement. Le connecteur C comporte, de manière séparée du verrou initial L, des parties de régulation de rotation S afm de réguler la rotation du levier 10 en étant maintenues raccordées au levier 10 dans le sens de rotation du levier 10 lorsque le 5 levier 10 est à la position initiale (voir figures 6 et 7). Les parties de régulation de rotation S comportent une partie de régulation du côté levier 18 sur le levier 10 et une partie de régulation du côté boîtier 27 sur le boîtier 20. La partie de régulation du côté levier 18 est agencée à une position sur la plaque de came 12 du levier 10 opposée à la pièce de verrou initial 15 à travers 10 l'orifice de palier 14. La partie de régulation du côté levier 18 s'étend sur la surface périphérique externe de la partie de plaque de came 12. Une surface avant de la partie de régulation du côté levier 18 dans le sens de rotation du levier 10 à partir de la position initiale vers la position de fm de raccordement est sensiblement verticale par rapport à la surface périphérique externe de la plaque 15 de came 12. En outre, une surface arrière de la partie de régulation du côté levier 18 est inclinée afm d'augmenter progressivement une distance de saillie à partir de l'arrière vers l'avant dans le sens de rotation. La partie de régulation du côté boîtier 27 s'étend sur une paroi latérale de la partie de réception de levier 22. La partie de régulation du côté boîtier 27 est 20 située sur une course de la partie de régulation du côté levier 18 lorsque le levier 10 est tourné. La surface arrière de la partie de régulation du côté boîtier 27 est sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale. Une partie de la paroi latérale du boîtier 20 dans laquelle la partie de régulation du côté boîtier 27 s'étend définit une partie de déplacement élastique 28 25 qui peut être déplacée de manière élastique dans la direction latérale sur la figure 6. La partie de déplacement élastique 28 est séparée de l'autre partie de la paroi latérale du boîtier 20 par des fentes 29 formées au-dessus et au-déssous, comme cela est montré sur la figure 2, et est en porte-à-faux de l'avant vers l'arrière. La partie de régulation du côté boîtier 27 est agencée sur une partie d'extrémité 30 arrière de la partie de déplacement élastique 28, comme cela est montré sur la figure 6. La partie de déplacement élastique 28 est agencée de manière à venir en 3032833 saillie à partir de la surface latérale du boîtier 20 dans un état naturel. Le connecteur C est raccordé au connecteur conjugué 30 en premier en plaçant le levier 10 à la position initiale (voir figure 6). Lorsque le levier 10 est à la position initiale, le verrou initial L est dans un état opérationnel. A cet instant, 5 la partie de régulation du côté levier 18 et la partie de régulation du côté boîtier 27 sont l'une face à l'autre (séparée) dans le sens de rotation du levier 10. Ensuite, le connecteur C est assemblé dans le réceptacle 33 du connecteur conjugué 30 (voir figure 7). Ainsi, la broche de came 34 entre par l'entrée de la rainure de came 11 à partir du premier trajet de réception 24 et la partie de butée 10 19 de la rainure de came 11 et la broche de came 34 viennent en butée l'une contre l'autre dans la direction longitudinale. En outre, la partie de libération de verrou 35 entre à partir du second trajet de réception 25 et presse la pièce de verrou initial 15 dans une direction de déverrouillage afm de déplacer de manière élastique la pièce de verrou initial 15. De cette manière, la partie de verrouillage 16 est 15 découplée de la partie de libération de verrou 35 afm de libérer un état verrouillé et une opération de rotation du levier 10 à la position initiale est autorisée. Le levier 10 tourne faiblement au cours de cette libération du verrou initial L. Ensuite, la partie de régulation du côté levier 18 et la partie de régulation du côté boîtier 27 sont mises en contact l'une avec l'autre. 20 Un opérateur peut pousser fortement sur la surface arrière du boîtier 20 dans un effort destiné à pousser le connecteur C dans le réceptacle 33 du connecteur conjugué 30 sans faire tourner le levier 10. Toutefois, la broche de came 34 vient en butée contre la partie de butée 19 de la rainure de came 11 dans la direction longitudinale afm d'empêcher un mouvement de poussée du boîtier 20. En outre, 25 la partie de régulation du côté levier 18 et la partie de régulation du côté boîtier 27 sont en contact l'une avec l'autre dans le sens de rotation afin de réguler la rotation du levier 10. Le raccordement ne se produit pas et le levier 10 aussi ne tourne pas même si la surface arrière du boîtier 20 est poussée Ainsi, un opérateur ne va pas considérer de manière erronée que l'opération de raccordement a été achevée, et 30 réalise que le connecteur C ne peut pas être raccordé au connecteur conjugué 30 sauf si le levier 10 est tourné. 3032833 Si l'opérateur essaye de tourner le levier 10 vers la position de fin de raccordement en pressant la partie de commande 13 du levier 10, un effort de contact entre la partie de régulation du côté levier 18 et la partie de régulation du côté boîtier 27 augmente et la partie de déplacement élastique 28 du boîtier 20 est 5 déplacée de manière élastique vers l'extérieur, la partie de régulation du côté boîtier 27 est rétractée vers l'extérieur et un état de régulation de rotation des parties de régulation de rotation S est libéré comme cela est montré sur la figure 8. Lorsque l'opérateur tourne le levier 10, la partie de régulation du côté levier 18 passe à travers le côté interne de la partie de régulation du côté boîtier 27 et la 10 partie de déplacement élastique 28 revient de manière élastique à une position initiale. En outre, la broche de came 34 se découple de la partie de butée 19 et le connecteur C est entraîné vers un côté conjugué par une action de came par le couplage de la broche de came 34 et de la rainure de came 11. Ainsi, le connecteur C est assemblé davantage dans le réceptacle 33. 15 Lorsque le levier 10 atteint la position de fm de raccordement, comme cela est montré sur la figure 9, le connecteur C est raccordé correctement au connecteur conjugué 30 et la pièce de verrou de raccordement 17 du levier 10 est verrouillée sur le boîtier 20 afin de réguler la rotation du levier 10 vers la position initiale. De cette manière, l'opération de raccordement du connecteur C au 20 connecteur conjugué 30 est achevée. Le connecteur C de ce mode de réalisation comporte un levier 10 avec une rainure de came 11 destinée à coupler la broche de came 34 sur le connecteur conjugué 30. Le levier 10 est monté de manière à pouvoir tourner sur le boîtier 20 et le verrou initial L maintient le levier 10 à la position initiale. Toutefois, le 25 verrou initial L est libéré afin de permettre la rotation du levier 10 lorsque le connecteur C est raccordé partiellement au connecteur conjugué 30. Le levier 10 est ensuite tourné à partir de la position initiale vers la position de fm de raccordement afin de raccorder le connecteur' C correctement au connecteur conjugué 30. Les parties de régulation de rotation S sont agencées sur le levier 10 30 et le boîtier 20 de manière séparée par rapport au verrou initial L, et entrent en contact l'une avec l'autre dans le sens de rotation du levier 10 lorsque le levier 10 3032833 - 10 - est à la position de fin de raccordement afin de réguler la rotation du levier 10. De plus, la partie de butée 19 est proche de l'entrée de la rainure de came 11 et vient en butée contre la broche de came-34 si le boîtier 20 est poussé vers l'avant dans la direction de raccordement au connecteur conjugué 30 lorsque le levier 10 est à la 5 position initiale. Selon cette configuration, le verrou initial L est libéré lorsque le connecteur C est raccordé temporairement au connecteur conjugué 30. Toutefois, la partie de butée 19 de la rainure de came 11 vient en butée contre la broche de came 34 afin d'empêcher que le boîtier 20 soit poussé davantage vers le connecteur conjugué 10 30, et les parties de régulation de rotation S régulent la rotation du levier 10 si le boîtier 20 est poussé dans la direction de raccordement après que le connecteur C a été raccordé temporairement au connecteur conjugué 30. Ainsi, il est possible d'empêcher l'opérateur de mal interpréter le fait que l'opération de raccordement du connecteur C au connecteur conjugué 30 a été achevée. 15 En outre, le levier 10 tourne faiblement lors de la libération du verrou initial L. Les parties de régulation de rotation S sont séparées lorsque le verrou initial L est activé et sont mises en contact l'une avec l'autre après la rotation du levier 10 accompagnant la libération du verrou initial L. Par conséquent, il est possible d'empêcher qu'un effort de rotation du levier 10 accompagnant la libération du 20 verrou initial L agisse sur les parties de régulation de rotation S. En outre, la partie de régulation de rotation S sur le côté du boîtier 20 est déplacée de manière élastique du fait d'une augmentation d'un effort de contact, libérant ainsi un état dans lequel la rotation du levier 10 est régulée. Ainsi, l'état dans lequel la rotation du levier 10 est régulée est libéré par une augmentation 25 d'un effort de rotation du levier 10. Cette opération de libération et l'opération de rotation du levier 10 peuvent être mises en oeuvre sous la forme d'une série d'opérations. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté. Par exemple, les modes de réalisation suivants sont aussi contenus dans la portée de 30 l'invention. Bien que plusieurs connecteurs C soient raccordés au connecteur conjugué 3032833 30 dans le précédent mode de réalisation, il n'y a pas de limitation à cela. Par exemple, l'invention peut être appliquée à un ensemble de connecteur dans lequel un connecteur conjugué et un connecteur sont raccordés un par un. Le connecteur conjugué 30 est un connecteur de circuit imprimé dans le 5 précédent mode de réalisation. Toutefois, l'invention peut être appliquée dans des cas dans lesquels un connecteur conjugué est autre qu'un connecteur de circuit imprimé. La partie de butée 19 est agencée sensiblement à angle droit par rapport à la direction longitudinale (direction de raccordement) lorsque le levier 10 est à la 10 position initiale dans le précédent mode de réalisation. Toutefois, l'inclinaison de la partie de butée n'est pas un problème tant que la partie de butée peut venir en butée contre la broche de came dans la direction longitudinale. Par exemple, la partie de butée peut être faiblement inclinée de telle sorte que l'extrémité du côté arrière de la rainure de came est plus vers l'avant que l'entrée. 15 Dans le précédent mode de réalisation, la partie de la paroi latérale du boîtier 20 dans laquelle la partie de régulation du côté boîtier 27 est agencée sert de partie de déplacement élastique 28. Toutefois, la partie de la paroi latérale du boîtier 20 dans laquelle la partie de régulation du côté boîtier 27 est agencée peut ne pas pouvoir être déplacée de manière élastique. 20 Bien que la partie de la paroi latérale du boîtier 20 dans laquelle la partie de régulation du côté boîtier 27 est agencée serve de partie de déplacement élastique 28 dans le précédent mode de réalisation, une partie dans laquelle la partie de régulation du côté levier est agencée peut être déplacée de manière élastique. La partie de régulation du côté levier 18 est agencée sur la surface 25 périphérique externe de la plaque de came 12 dans le précédent mode de réalisation, mais il n'y a pas de limitation à cela. Par exemple, la partie de régulation du côté levier peut être agencée sûr la surface supérieure ou inférieure de la plaque de came et la partie de régulation du côté boîtier peut être agencée sur la surface supérieure ou inférieure de la partie de réception de levier. 30 Bien qu'à la fois la partie de régulation du côté levier 18 et la partie de régulation du côté boîtier 27 soient des saillies dans le précédent mode de 3032833 - 12 - réalisation, il n'y a pas de limitation à cela. Par exemple, une partie de régulation peut être une saillie et l'autre partie de régulation peut être une cavité. Le levier 10 tourne faiblement lors de la libération du verrou initial L dans le précédent mode de réalisation. Toutefois, le levier peut ne pas tourner en 5 accompagnant la libération de verrou. Bien que les parties de régulation de rotation S respectives soient séparées lorsque le verrou initial L est activé et viennent en contact l'une avec l'autre après que la rotation du levier 10 accompagnant la libération du verrou initial L est achevée dans le précédent mode de réalisation, il n'y a pas de limitation à cela. 10 Les parties de régulation de rotation peuvent entrer en contact l'une avec l'autre déjà lorsque le verrou initial est activé. Liste de références numériques 15 C connecteur L verrou initial S partie de régulation de rotation 10 levier 20 11 rainure de came 19 partie de butée 20 boîtier 30 connecteur conjugué 34 broche de came 25 REVENDICATIONS1. Connecteur du type à levier (C), comprenant : un levier (10) comportant une rainure de came (11) destinée à être couplée à une broche de came (34) agencée sur un connecteur conjugué (30) ; un boîtier (20) comportant le levier (10) monté de manière pouvoir tourner sur celui-ci ; et un verrou initial (L) destiné à maintenir le levier (10) au niveau d'une position initiale ; le verrou initial (L) étant libéré afin de permettre une rotation du levier (10) lorsque le connecteur du type à levier (C) est raccordé temporairement au connecteur conjugué (30), le connecteur du type à levier étant correctement raccordé au connecteur conjugué (30) par rotation du levier (10) à partir de la position initiale vers une position de fin de raccordement ; dans lequel le levier (10) et le boîtier (20) comportent, de manière séparée du verrou initial (L), des parties de régulation de rotation (S) destinées à réguler la rotation du levier (10) en étant maintenues en contact l'une avec l'autre dans le sens de rotation du levier (10) lorsque le levier (10) est la position initiale, et une partie de butée (19), destinée à venir en butée contre la broche de came (34) si le boîtier (20) est poussé dans la direction de raccordement vers le connecteur conjugué (30) lorsque le levier est à la position initiale, est agencée à proximité d'une entrée de la rainure de came (11). 2. Connecteur du type à levier selon la revendication 1, dans lequel : le levier (10) est configuré de manière à tourner en accompagnant la libération du verrou initial (L) ; et les parties de régulation de rotation (S) sont configurées de se séparer lorsque le verrou initial (L) est activé et en contact l'une avec l'autre après rotation du levier (10) accompagnant la libération du verrou initial (1). 3. Connecteur du type à levier selon la revendication 1, dans lequel la partie de régulation de rotation (S) sur le boîtier (20) ou sur le levier (10) est 3032833 2 configurée de manière à déplacer de manière élastique par une augmentation d'un effort de contact par une opération de rotation du levier (10), libérant ainsi le levier (10) en rotation.