FR 3025236 A1 20160304 FR 1458196 A 20140902 1 CYLINDRE DE SERRURE [1] L'invention concerne un cylindre de serrure. [2] Des cylindres connus de serrure comportent : 5 - un stator comprenant : - une encoche centrale s'étendant dans un plan transversal, ce plan transversal divisant le stator en un demi-stator intérieur et un demi-stator extérieur, - un trou longitudinal s'étendant le long d'un axe longitudinal perpendiculaire au plan transversal et traversant les demi-stators intérieur et extérieur et l'encoche 10 centrale, et - une première face annulaire ménagée sur le demi-stator intérieur et une deuxième face annulaire ménagée sur le demi-stator extérieur, ces faces annulaires étant disposées chacune d'un côté respectif de l'encoche, chacune de ces première et deuxième faces annulaires étant tournée du côté opposé à 15 l'axe longitudinal et présente une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, - un rotor monté à l'intérieur du trou longitudinal et déplaçable en rotation autour de l'axe longitudinal, ce rotor contenant des canaux intérieur et extérieur débouchant chacun à une extrémité respective du rotor, chaque canal étant apte à recevoir une 20 clé pour entraîner le rotor en rotation autour de l'axe longitudinal si cette clé est une clé autorisée à déverrouiller la serrure, - un panneton d'entraînement du déplacement d'un pêne de la serrure, ce panneton étant logé à l'intérieur de l'encoche et comportant des troisième et quatrième faces annulaires tournées vers l'axe longitudinal et présentant chacune une symétrie de 25 révolution autour de l'axe longitudinal, ces troisième et quatrième faces annulaires étant directement en appui sur, respectivement, les première et deuxième faces annulaires du stator pour former une liaison pivot entre le panneton et le stator permettant au panneton de tourner autour de l'axe longitudinal, ce panneton étant aussi mécaniquement raccordé au rotor pour être déplacé en rotation autour de l'axe 30 longitudinal par le rotor, - un organe de blocage déplaçable entre : - une position de blocage dans laquelle il est en prise avec le rotor pour le bloquer en rotation, et - une position escamotée dans laquelle il libère la rotation du rotor. 35 [003] Par exemple, un tel cylindre de serrure est divulgué dans la demande de brevet CH674543. [004] Par rapport à d'autres cylindres connus, le cylindre de la demande CH674543 est plus robuste et plus résistant aux tentatives d'effraction. En effet, contrairement à 3025236 2 la majorité des cylindres de serrure connus, le panneton est monté en rotation sur le stator. Par conséquent, si un cambrioleur perce un trou à l'emplacement du rotor, cela détruit le rotor mais n'endommage pas le panneton qui est donc retenu en place par le stator. Le panneton reste donc apte à maintenir la serrure dans sa position verrouillée. [005] Par contre, le cylindre de CH674543 est complexe à réaliser et à assembler. En particulier, l'assemblage du panneton sur le stator nécessite plusieurs pièces mobiles, dont notamment une pièce d'engrènement 28 (Figure 6 de CH674543), ce qui en complexifie la réalisation et l'assemblage. [006] L'invention vise à proposer un cylindre de serrure ayant le même avantage que le cylindre de CH674543 tout en étant plus simple à réaliser. Elle a donc pour objet un cylindre de serrure dans lequel : - le cylindre comporte un mécanisme électronique apte à déplacer l'organe de blocage de sa position bloquée vers sa position escamotée en réponse à l'introduction de la clé autorisée dans l'un quelconque des canaux intérieur et extérieur et, au contraire, à maintenir l'organe de blocage dans sa position bloquée en réponse à l'introduction d'une clé non-autorisée dans l'un quelconque des canaux intérieur et extérieur, et - le panneton est systématiquement fixé, sans aucun degré de liberté en rotation, sur 20 le rotor. [7] Grâce au mécanisme électronique, c'est le même organe de blocage qui se déplace entre sa position de blocage et sa position escamotée pour déverrouiller la serrure, quel que soit le côté par lequel on introduit la clef autorisée. Ce cylindre ne nécessite donc qu'un seul rotor sur lequel le panneton est systématiquement et 25 continûment engrené en rotation. Les pièces d'engrènement, telles que la pièce 28 de CH674543, peuvent donc être omises. [8] La serrure ci-dessus est donc plus simple à fabriquer tout en conservant la robustesse du cylindre de serrure de la demande CH674543, puisque le panneton est aussi monté en rotation sur le stator et non pas sur le rotor. 30 [009] Les modes de réalisation de ce cylindre de serrure peuvent comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : ^ l'un du panneton et du demi-stator intérieur comprend une première nervure annulaire présentant une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, et l'autre du panneton et du demi-stator intérieur comprend une première rainure 35 annulaire présentant une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, cette première nervure étant reçue à l'intérieur de la première rainure, et l'un du panneton et du demi-stator extérieur comprend une seconde nervure annulaire présentant une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, et l'autre du panneton et du demi-stator extérieur comprend une seconde rainure 3025236 3 annulaire présentant une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, la seconde nervure étant reçue à l'intérieur de la seconde rainure extérieure pour solidariser ensemble les demi-stators intérieur et extérieur ; ^ la première rainure et la première nervure forment en plus au moins une partie 5 des première et troisième faces annulaires et la seconde rainure et la seconde nervure forment en plus au moins une partie des deuxième et quatrième faces annulaires ; ^ le rotor comporte une collerette en saillie à l'intérieur de l'encoche centrale, cette collerette présentant une première face d'appui radial tournée du côté 10 opposé à l'axe longitudinal et dépourvue de symétrie de rotation autour de l'axe longitudinal, et le panneton comporte, entre ses troisième et quatrième faces annulaires, une seconde face d'appui radial tournée vers l'axe longitudinal et de forme complémentaire avec la première face d'appui radial pour entraîner systématiquement le panneton en rotation lorsque le rotor est 15 entraîné en rotation, le rotor et le panneton étant mécaniquement et directement en contact l'un avec l'autre uniquement par l'intermédiaire des première et seconde faces d'appui radial ; ^ de chaque côté de l'encoche, le trou longitudinal comporte un épaulement tourné vers l'encoche, et le rotor comporte un renflement cylindrique central présentant une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, ce renflement cylindrique étant en appui, de chaque côté de l'encoche, directement sur les épaulements du trou longitudinal pour l'immobiliser en translation, la collerette faisant saillie vers l'extérieur depuis ce renflement cylindrique ; ^ le panneton comporte une charnière dont l'axe de rotation est parallèle à l'axe longitudinal et un interstice, cette charnière et cet interstice divisant le panneton en deux demi-pannetons déplaçables en rotation l'un par rapport à l'autre autour de l'axe de rotation de la charnière entre : - une position fermée dans laquelle les deux demi-pannetons enserrent le rotor sans 30 aucun degré de liberté en rotation et les troisième et quatrième faces annulaires du panneton sont en appui sur les première et deuxième faces annulaires correspondantes du stator, et - une position ouverte dans laquelle le rotor et les première et deuxième faces annulaires du stator peuvent être introduits entre les deux demi-pannetons ; 35 ^ le demi-stator intérieur comporte une coquille intérieure sur la face externe de laquelle est aménagée une partie de la première face annulaire, le demi-stator 3025236 4 extérieur comporte une coquille extérieure sur la face externe de laquelle est ménagée une partie de la deuxième face annulaire, le stator comporte : - une barre de liaison s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal, chaque extrémité de cette barre de liaison étant assemblée, sans aucun degré de liberté, à une coquille 5 respective, cette barre de liaison comportant au niveau du plan transversal un trou taraudé s'étendant perpendiculairement à l'axe longitudinal pour recevoir une vis de fixation du cylindre à l'intérieur de la porte, et - un pied évidé s'étendant, dans le plan transversal, depuis la barre de liaison jusqu'au rotor, ce pied comportant un évidemment central à l'intérieur duquel sont 10 formées l'autre partie des première et deuxième faces annulaires qui ne sont pas ménagées sur les coquilles extérieure et intérieure. [0010] Ces modes de réalisation du cylindre de serrure présentent en outre les avantages suivants : - Le fait que des nervures et des rainures engagées l'une à l'intérieur de l'autre soient 15 ménagées, de chaque côté de l'encoche, entre le stator et le panneton permet de renforcer la solidité du cylindre vis-à-vis de toute tentative de rupture du stator au niveau du plan transversal. En effet, grâce à ces nervures et ces rainures, les demi-stators extérieur et intérieur sont en plus directement mécaniquement raccordés l'un à l'autre par l'intermédiaire du panneton et ceci sans aucun degré de liberté en 20 translation parallèlement à l'axe longitudinal. Ceci accroît notablement la résistance du cylindre aux tentatives d'effraction. - Utiliser les mêmes rainures et nervures comme face annulaire pour créer la liaison pivot entre le panneton et le stator simplifie la fabrication du cylindre puisque alors ces rainures et nervures remplissent simultanément deux fonctions différentes. 25 - La présence d'une collerette en saillie à l'intérieur de l'encoche sur le rotor permet d'améliorer la robustesse du cylindre vis-à-vis des tentatives d'effraction mettant en oeuvre la réalisation d'un perçage à travers le rotor. En effet, dans ce cas, aucune partie du panneton ne fait saillie à l'intérieur du trou longitudinal dans lequel est logé le rotor. Dès lors, le perçage du rotor ne peut pas endommager le panneton, ce qui préserve l'efficacité de ce panneton pour maintenir la serrure verrouillée. De plus, cette collerette renforce également le cylindre vis-à-vis des tentatives d'arrachement du rotor. En effet, la collerette est coincée entre les deux demi-stators, ce qui le rend plus difficile à arracher. - La présence d'un renflement cylindrique sur le rotor coincé entre les deux demi-35 stators permet d'augmenter encore plus la résistance du cylindre à l'arrachement du rotor. - L'utilisation de deux demi-pannetons articulés pour réaliser le panneton permet de monter le panneton sur le rotor et le stator après que le rotor ait été introduit à l'intérieur du stator. Cela facilite le montage du cylindre. Cela permet aussi de 3025236 5 simplifier la conception du cylindre en évitant le recours à un cylindre creux comme le cylindre creux 2 décrit dans la demande CH674543. - La réalisation du stator du cylindre à l'aide de deux coquilles et d'une barre de liaison simplifie l'assemblage du stator tout en conservant une grande robustesse à 5 ce cylindre de serrure. [0011] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, et faite en se référant aux dessins sur lesquels : - la figure 1 est une illustration schématique d'une porte équipée d'une serrure, 10 - la figure 2 est une illustration schématique en perspective, d'un cylindre de la serrure de la figure 1 ; - la figure 3 est une illustration schématique en coupe verticale et longitudinale du cylindre de la figure 2 ; - la figure 4 est une illustration partielle, en coupe verticale, d'une portion du cylindre 15 de la figure 2 ; - la figure 5 est une illustration schématique et en perspective d'un rotor du cylindre de la figure 2 ; - la figure 6 est une illustration schématique, en vue de côté, du rotor de la figure 5 ; - la figure 7 est une illustration schématique et en perspective d'un panneton en 20 position fermée du cylindre de la figure 2 ; - la figure 8 est une illustration schématique et en perspective, du panneton de la figure 7 dans une position ouverte ; - la figure 9 est une illustration schématique et en perspective d'un demi-panneton du panneton de la figure 7 ; 25 - la figure 10 est une illustration schématique en perspective et en vue éclatée du panneton de la figure 7 ; - la figure 11 est une illustration schématique, en perspective et en vue éclatée, du cylindre de la figure 2. [0012] Dans ces figures, les mêmes références numériques sont utilisées pour 30 désigner les mêmes éléments. Dans la suite de cette description, les caractéristiques et fonctions bien connues de l'homme du métier ne sont pas décrites en détail. [0013] La figure 1 représente une porte 2. Cette porte 2 présente un côté intérieur, typiquement situé à l'intérieur d'une pièce, et un côté extérieur du côté opposé. Par la suite, les termes « intérieur » et « extérieur » font référence, respectivement, au côté intérieur et extérieur de la porte 2. La porte 2 s'étend ici dans un plan vertical. Par la suite, la direction verticale est désignée par la direction Z d'un repère orthogonal XYZ. La direction X est perpendiculaire au plan vertical dans lequel s'étend principalement la porte 2. L'ensemble des figures sont orientées par rapport à ce repère XYZ. [0014] La porte 2 est équipée d'une poignée 4 et d'une serrure 6. Pour simplifier la 40 figure 1, seule une partie de la porte 2 est représentée. 3025236 6 [0015] La serrure 6 comporte un pêne 10 déplaçable en translation, parallèlement à la direction Y, en alternance et de façon réversible, entre une position verrouillée et une position déverrouillée. Dans la position verrouillée, le pêne 10 fait saillie au-delà de la tranche de la porte 2 pour s'engager dans une gâche fixée sans aucun degré de 5 liberté sur le dormant de la porte 2. Dans la position verrouillée, le pêne 10 verrouille la porte 2 dans sa position fermée. Dans la position déverrouillée, le pêne 10 est rentré à l'intérieur de la porte 2 et ne fait plus saillie au-delà de la tranche de cette porte 2. Dans la position déverrouillée, la porte 2 peut être déplacée par un utilisateur d'une position fermée vers une position ouverte en actionnant la poignée 4. 10 [0016] La serrure 6 comporte aussi un cylindre 12 et une vis 14 de fixation du cylindre 12 dans la porte 2. Le cylindre 12 déplace le pêne 10 de sa position verrouillée vers sa position déverrouillée lorsqu'une clef 16 (figure 2), autorisée à déverrouiller la serrure 6, est introduite, puis tournée à l'intérieur de ce cylindre. Le cylindre 12 déplace aussi le pêne 10 de sa position déverrouillée vers sa position 15 verrouillée lorsque la clef autorisée est introduite puis tournée en sens inverse à l'intérieur de ce cylindre. À l'inverse, lorsqu'une clef non-autorisée est introduite à l'intérieur du cylindre 12, ce cylindre empêche le déplacement du pêne 10 de sa position verrouillée vers sa position déverrouillée. [0017] Ici, la clef 16 peut être introduite à l'intérieur du cylindre 12 depuis le côté 20 extérieur et, en alternance, depuis le côté intérieur de la porte 2. À cet effet, le cylindre 12 débouche de chaque côté de la porte 2. [0018] La vis 14 comporte une tête qui affleure sur la tranche de la porte 2. L'extrémité taraudée de la vis 14 est vissée dans le cylindre 12 pour le retenir en place à l'intérieur de la porte 2. 25 [0019] La figure 2 représente plus en détail le cylindre 12. Ici, le cylindre 12 est conforme au format européen. Le cylindre 12 s'étend le long d'un axe longitudinal 20 parallèle à la direction X. Il comporte un stator 22 fixé sans aucun degré de liberté à la porte 2 par l'intermédiaire de la vis 14 et un panneton 24 logé à l'intérieur d'une encoche transversale 26. 30 [0020] L'encoche 26 s'étend dans un plan transversal 28 parallèle aux directions Y, Z. Ici, seule une partie du plan 28 est représentée sur la figure 2. Le plan 28 est un plan de symétrie pour le panneton 24. [0021] Le panneton 24 tourne dans le sens trigonométrique autour de l'axe 20 pour déplacer le pêne 10 de sa position verrouillée vers sa position déverrouillée et dans le 35 sens inverse pour déplacer le pêne 10 de sa position déverrouillée vers sa position verrouillée. [0022] Le plan 28 divise également le stator 22 en deux parties. La partie du stator 22 située du côté intérieur de la porte 2 est appelée « demi-stator intérieur » et porte la référence 30. La partie du stator 22 située du côté extérieur de la porte 2 est 40 appelée « demi-stator extérieur» et porte la référence 32. Dans ce mode de 3025236 7 réalisation particulier, les demi-stators 30 et 32 sont quasiment les symétriques l'un de l'autre par rapport au plan 28. Ainsi, seul le demi-stator 32 est décrit plus en détail par la suite car la forme du demi-stator 30 se déduit des explications données pour le demi-stator 32. 5 [0023] Le demi-stator 32 comporte un cache avant 34 parallèle au plan 28 et directement exposé à l'extérieur de la porte 2. Ce cache avant empêche d'avoir un accès direct aux pièces mobiles situées à l'intérieur du cylindre 12 de manière à les protéger contre des tentatives d'effraction. Ce cache 34 est traversé par un orifice 36 destiné à recevoir une tige 38 de la clef 16. L'orifice 36 est centré sur l'axe 20. 10 L'orifice 36 est conformé de manière à permettre l'introduction de la tige 38 à l'intérieur du cylindre 12 par un mouvement de translation parallèle à la direction X. L'orifice 36 est aussi conformé pour permettre à la clef 16 introduite à l'intérieur du cylindre 12 de tourner sur elle-même autour de l'axe 20. [0024] Ici, la clef 16 est une clef électronique apte à transmettre un code d'accès au 15 cylindre 12 pour que celui-ci, en réponse : - autorise le déverrouillage de la serrure 6 si le code d'accès reçu est celui d'une clef autorisée à ouvrir la porte 2, et en alternance - interdise le déverrouillage de la serrure 6 si le code d'accès reçu est celui d'une clef non-autorisée. 20 [0025] À cet effet, la clef 16 comporte un transpondeur 40. Par exemple, le transpondeur 40 est une étiquette RFID (Radio Frequency Identification). Cette technologie est bien connue. Par exemple, celle-ci est décrite dans les demandes de brevet FR2945065 et FR2945308. Elle ne sera donc pas décrite ici plus en détail. [0026] Dans ces conditions, la tige 38 est pourvue de motif en relief destiné à 25 déplacer des goupilles de la serrure pour provoquer un déverrouillage mécanique de la serrure 6. Par contre, la tige 38 comporte au moins un motif apte à coopérer avec un motif de forme complémentaire sur un rotor du cylindre 12 pour entraîner ce rotor en rotation lorsque la clef tourne. Ici, ce motif sur la tige 38 est un méplat 42 situé sur son extrémité libre. 30 [0027] Sous l'encoche 26 et dans le plan 28, le cylindre 12 comporte un trou taraudé 44, s'étendant parallèlement à la direction Y. Ce trou 44 reçoit la vis 14 pour fixer, sans degré de liberté, le cylindre 12 à l'intérieur de la porte 2. [0028] La figure 3 représente plus en détail l'intérieur du cylindre 12. Le stator 22 comporte un trou cylindrique 50, de section transversale circulaire, traversant de part 35 en part le stator 22 et donc les deux demi-stators 30 et 32. Ce trou 50 s'étend le long de l'axe 20. Ici, l'axe 20 est confondu avec l'axe de symétrie de révolution du trou 50. [0029] Dans ce texte, par « objet présentant une symétrie de révolution autour d'un axe », on désigne un objet qui est invariant par plus de cinq ou dix symétries de rotation différentes autour de cet axe. Dans le cas particulier du mode de réalisation 3025236 8 décrit en référence aux figures, cela désigne un objet qui est invariant par toutes les symétries de rotation possibles autour de cet axe. [0030] Le trou 50 reçoit un rotor 52. Le rotor 52 est décrit plus en détail en référence aux figures 5 et 6. À ses extrémités, le trou 50 débouche dans le cache 34 en vis-à5 vis de l'orifice 36. [0031] Ici, le demi-stator 32 comporte une coquille 54 entièrement située du côté extérieur du plan 28 et une moitié d'une barrette 56 située du côté extérieur de ce plan 28. La barrette 56 est symétrique par rapport au plan 28. Ainsi, par la suite, seule la moitié de la barrette 56 située du côté extérieur est décrite plus en détail. 10 [0032] La coquille 54 comprend le cache avant 34, l'orifice 36 et la moitié du trou 50 situé du côté extérieur. De préférence, la coquille 54 est formée d'un seul bloc de matière rigide. Par « matière rigide », on désigne une matière dont le module de Young à 25°C est supérieur à 100 GPa ou 150 GPa et, de préférence, supérieur à 200 GPa. Par exemple, la matière rigide est un acier inoxydable. 15 [0033] Le trou 50 est par exemple réalisé par alésage à l'intérieur de la coquille 54. [0034] Du côté de l'encoche 26, le diamètre intérieur du trou 50 s'élargit brusquement pour former un épaulement 60 vertical sur lequel un renflement cylindrique 62 (figure 5) du rotor 52 vient en butée pour immobiliser le rotor 52 en translation à l'intérieur du trou 50. 20 [0035] La coquille 54 est séparée de la coquille du demi-stator 30 par un espace formant la partie supérieure de l'encoche 26. [0036] La coquille 54 comporte également dans sa partie inférieure un trou borgne 64 débouchant du côté du plan 28. Le trou 64 s'étend parallèlement à la direction X. Ce trou 64 reçoit l'extrémité distale d'une barre horizontale 66 de la barrette 56. La 25 barre 66 est assemblée, sans aucun degré de liberté, à la coquille 54. Par exemple, à cet effet, une goupille 68 traverse, parallèlement à la direction Y la barre 66 et la coquille 54. [0037] La barre 66 s'étend également de l'autre côté du plan 28. Elle est symétrique par rapport à ce plan 28. La barre 66 permet donc de raccorder mécaniquement, 30 sans aucun degré de liberté, les deux demi-stators 30 et 32 ensemble. Ici, le trou taraudé 44 est réalisé à l'intérieur de cette barre 66. [0038] Au niveau du plan 28, la barrette 56 comprend également un pied évidé 70 qui s'étend verticalement depuis la barre 66 jusqu'au rotor 52. Le pied 70 et la barre 66 ne forme qu'un seul bloc de matière. La section verticale de la barrette 56, 35 parallèle au plan X, Z, à la forme d'un « T renversé ». La barre 66 forme la barre horizontale de ce T renversé, et le pied 70 forme le pied de ce T renversé. [0039] Le pied 70 comporte un évidement central 72 formant une partie inférieure de l'encoche 26 pour recevoir le panneton 24. L'extrémité supérieure du pied 70 forme un siège pour supporter le renflement 62 du rotor 52. Ce siège est coupé en deux 40 parties par l'encoche 26, situé, respectivement, de chaque côté du plan 28. 3025236 9 [0040] Le demi-stator 32 comporte également une cavité 74 ménagée à l'intérieur de la coquille 54. Un mécanisme électronique 76 apte à déplacer un organe 80 de blocage de la rotation du rotor 52 est logé à l'intérieur de cette cavité. Par exemple, le mécanisme électronique 76 et l'organe 80 sont similaires ou identiques à ceux décrits 5 dans les demandes de brevets FR2945065 et FR2945308. Ainsi, seuls les détails nécessaires à la compréhension du fonctionnement du cylindre 12 sont donnés ici. De plus, pour accroître la lisibilité de la figure 3, les représentations du mécanisme électronique 76 et de l'organe 80 ont été simplifiées. [0041] L'organe 80 de blocage se déplace en translation entre une position de 10 blocage (représentée sur la figure 3) et une position escamotée. Dans la position de blocage, une extrémité distale de l'organe 80 est reçue à l'intérieur d'une anfractuosité ménagée dans le rotor 52 pour empêcher la rotation de ce rotor autour de l'axe 20. Dans la position escamotée, l'extrémité distale de l'organe 80 est située en dehors de l'anfractuosité, de sorte que le rotor 52 peut être entraîné en rotation 15 par la clef 16 autour de l'axe 20. Par exemple, l'organe 80 se déplace uniquement en translation entre sa position de blocage et sa position escamotée. Ici, ce déplacement en translation est parallèle à la direction Z. [0042] Le mécanisme électronique 76 comporte typiquement un actionneur électrique et/ou magnétique commandable 82 et une unité 84 de commande de cet 20 actionneur 82. L'actionneur 82 est apte à déplacer l'organe 80 entre sa position de blocage et sa position escamotée en réponse à une commande transmise par l'unité 84. En absence de commande, l'actionneur 82 maintient l'organe 80 dans sa position de blocage. [0043] L'unité 84 est apte : 25 - à lire le code d'accès contenu dans une clef introduite dans le cylindre 12 aussi bien à partir du côté intérieur que du côté extérieur de ce cylindre 12, puis - en fonction du code d'accès lu, à transmettre à l'actionneur 82 une commande de déverrouillage qui déclenche le déplacement de l'organe 80 vers sa position escamotée et, en alternance, à inhiber cette commande pour maintenir l'organe 80 30 dans sa position de blocage. [0044] Par exemple, l'unité 84 lit le code d'accès transmis par le transpondeur 40 par l'intermédiaire d'une liaison sans fil. Pour autoriser ou, au contraire, inhiber la transmission de la commande de déverrouillage, l'unité 84 compare le code d'accès reçu à des codes d'accès préenregistrés. Si le code d'accès reçu correspond à l'un 35 des codes d'accès préenregistrés, alors l'unité 84 transmet la commande de déverrouillage. Dans le cas contraire, l'unité 84 ne transmet pas cette commande de déverrouillage. [0045] Ici, le panneton 24 est monté en rotation autour de l'axe 20 sur le stator 22 et non pas sur le rotor 52. Ainsi, même si le rotor 52 est arraché ou percé, cela a peu 40 d'impacts sur l'intégrité mécanique du panneton 24. À cet effet, chaque demi- 3025236 10 stator 30, 32 comporte une face annulaire d'appui. Ces faces annulaires sont symétriques l'une de l'autre par rapport au plan 28. Par conséquent, seule la face annulaire du demi-cylindre 32 va maintenant être décrite en référence à la figure 4. [0046] Sur la figure 4, pour accroître la lisibilité du dessin, le rotor 52 et le 5 panneton 24 ont été omis. La face annulaire du demi-cylindre 32 porte la référence numérique 86. [0047] La face annulaire 86 présente une symétrie de révolution autour de l'axe 20. La face annulaire 86 est tournée du côté opposé à l'axe 20 pour former un moyeu autour duquel tourne le panneton 24. Cette face 86 est ici composée d'une rainure 10 circulaire 88 et d'une nervure circulaire 90 immédiatement contiguës dans la direction X. La rainure 88 présente une symétrie de révolution autour de l'axe 20. De même, la nervure 90 présente une symétrie de révolution autour de ce même axe 20. Ici, la rainure 88 et la nervure 90 s'étendent continûment sur 360° autour de l'axe 20. [0048] La rainure 88 comporte un fond qui regarde du côté opposé à l'axe 20. Ici ce 15 fond est plat et parallèle à l'axe 20. La nervure 90 jouxte immédiatement l'encoche 26. Par exemple, le sommet de la nervure 90 est plat et parallèle à l'axe 20. Le sommet de la nervure 90 regarde lui aussi du côté opposé à l'axe 20. [0049] Ici, la rainure 88 et la nervure 90 sont en partie réalisées dans la coquille 54 et en partie réalisées dans le pied 70 de la barrette 56. Par exemple, plus de 2/3 de la 20 rainure 88 et de la nervure 90 sont réalisées dans la coquille 54 tandis que le reste est réalisé dans le pied 70. [0050] Les figures 5 et 6 représentent plus en détail le rotor 52. Le rotor 52 est symétrique par rapport au plan 28. Ainsi, seuls sont décrits les détails du rotor 52 situé d'un côté de ce plan 28. Le rotor 52 comporte le renflement 62. La section 25 transversale de ce renflement 62 est circulaire. Au-delà de ce renflement 62, en allant vers ses extrémités distales, le rotor 52 se prolonge par des cylindres creux 94 de révolution dont le diamètre est strictement inférieur au diamètre extérieur du renflement 62. Ici, les extrémités distales du rotor 52 sont éloignées des caches avants 34. Par exemple, ces extrémités distales sont séparées des caches avants 34 30 par une distance supérieure à 1 mm ou 5 mm ou 1 cm. Le rotor 52 comporte aussi un canal 96 de clef apte à recevoir l'extrémité de la tige 38 de la clef 16. La section transversale de ce canal 96 comporte au moins une forme complémentaire de l'extrémité de la tige 38 de manière à être engrenée en rotation par la tige 38. Ici, cette forme complémentaire est un méplat 98 apte à s'engrener avec le méplat 42 de 35 la tige 38. Ainsi, lorsque la clef est tournée et que l'organe 80 de blocage est dans sa position escamotée, la rotation de la clef 16 entraîne la rotation du rotor 52. [0051] Le rotor 52 comprend également une collerette 100 qui fait saillie depuis le renflement 62. La collerette 100 s'étend dans le plan 28 et à l'intérieur de l'encoche 26. Cette collerette 100 est coincée entre les deux demi-stators 30 et 32 40 (figure 3). La face radiale de cette collerette est dépourvue de symétrie de rotation 3025236 11 autour de l'axe 20. À cet effet, la face radiale de la collerette 100 comporte deux méplats 102 et 104. Les méplats 102 et 104 s'étendent chacun dans des plans respectifs faisant un angle aigu compris entre 10° et 80° et, de préférence, entre 30° et 80°. Ces méplats 102, 104 servent à entraîner en rotation le panneton 24. 5 [0052] Les figures 7 et 8 représentent plus en détail le panneton 24. Pour simplifier ces figures, le stator 22 a été omis. [0053] Le panneton 24 comporte : - une bague 110 qui enserre le rotor 52 et les deux demi-stators 30 et 32 dans sa position fermée (représentée sur la figure 7), et 10 - un bras 112 qui s'engrène avec le pêne 10 pour le déplacer entre ses positions verrouillée et déverrouillée. [0054] La bague 110 comporte une face interne 114 tournée vers l'axe 20, et une face externe 116 située du côté opposé. La face interne 114 est décrite plus en détail en référence des figures 9 et 10. 15 [0055] La face externe 116 est cylindrique et présente une symétrie de révolution autour de l'axe 20. Le bras 112 s'étend radialement depuis cette face externe 116 en s'éloignant de l'axe 20. [0056] Le panneton 24 comporte également une charnière 118 et un interstice 120 qui le divise en deux demi-pannetons 122 et 124, articulés l'un par rapport à l'autre. 20 [0057] La charnière 118 est située sur la bague 110. L'axe 126 de rotation de cette charnière 118 est parallèle à l'axe 20. La charnière 118 permet de déplacer le demi-panneton 122 par rapport au demi-panneton 124 en rotation autour de l'axe 126, entre la position fermée (représentée sur la figure 7) et une position ouverte (représentée sur la figure 8). Dans la position ouverte, le rotor 52 et les faces 25 annulaires 86 du stator 22 peuvent être insérés à l'intérieur de la bague 110. Dans sa position fermée, le panneton 24 est fixé sans aucun degré de liberté en rotation sur le rotor 52 et attache mécaniquement les deux demi-stators 30 et 32. [0058] Ici, l'interstice 120 s'étend radialement dans un plan longitudinal 127 contenant l'axe 20 et traversant de part en part la bague 110 et le milieu du bras 112. 30 Ici, l'interstice 120 est diamétralement opposé à l'axe 126 par rapport à l'axe 20. [0059] Pour verrouiller le panneton 24 dans sa position fermée, le bras 112 est traversé par un trou 128 dans une direction perpendiculaire au plan 127. Le trou 128 reçoit un rivet 130 (figure 11) ou un boulon ou une vis pour verrouiller le panneton 24 dans sa position fermée. 35 [0060] Les figures 9 et 10 représentent plus en détail la face interne 114 de la bague 110. Sur la figure 9, seul le demi-panneton 124 est représenté pour rendre la face interne 114 plus visible. Pour les mêmes raisons, les demi-pannetons 122 et 124 sont représentés en vue éclatée sur la figure 10. [0061] La face interne 114 est symétrique par rapport au plan 127 dans la position 40 fermée du panneton 24. Ainsi, seule la description de la face interne située d'un seul 3025236 12 côté de ce plan 127 est donnée par la suite. De même, la face interne 114 est symétrique par rapport au plan 28. [0062] La face interne 114 comporte deux faces annulaires 132 et 134 destinées à venir directement en appui, respectivement, sur les faces annulaires correspondantes 5 du stator 22 pour former une liaison pivot permettant au panneton 24 de tourner autour de l'axe 20. Les faces annulaires 132 et 134 sont symétriques par rapport au plan 28. Ainsi, seule la face annulaire 132 est décrite plus en détail. [0063] La face annulaire 132 a une forme complémentaire de la face annulaire 86 du demi-stator 32. Elle comprend donc : 10 - une nervure 138 destinée à être reçue à l'intérieur de la rainure 88, et - une rainure 140 recevant la nervure 90. [0064] La nervure 138 fait saillie vers l'axe 20. Elle est circulaire. Ici, elle s'étend continûment sur 360° autour de l'axe 20. Le sommet de la nervure 138 est plat pour venir en appui glissant sur le fond plat de la rainure 88. 15 [0065] La rainure 140 s'étend continûment sur 360° autour de l'axe 20. Son fond est plat pour venir en appui glissant sur le sommet plat de la nervure 90. [0066] La coopération de forme entre la rainure 88 et la nervure 138 permet non seulement de monter en rotation le panneton 124 sur le stator 22, mais aussi de maintenir assemblé l'un à l'autre les deux demi-stators 30 et 32. 20 [0067] La face interne 114 comporte aussi, dans le plan 28, une face radiale complémentaire de la face radiale de la collerette 100. Cette face radiale vient directement en appui sur la face radiale de la collerette 100 pour fixer en permanence et sans aucun degré de liberté en rotation, le panneton 24 sur le rotor 52 tant que le panneton 24 est dans sa position fermée. Ici, la face radiale du panneton comporte 25 des méplats aptes à établir une coopération de forme avec, respectivement, les méplats 102 et 104. Seul un méplat 144 de cette face radiale est visible sur les figures 9 et 10. Ce méplat 144 s'étend dans un plan parallèle au plan dans lequel s'étend le méplat 104. Il est positionné pour venir directement en appui sur le méplat 104 lorsque le panneton 24 est dans sa position fermée. 30 [0068] La figure 11 illustre l'assemblage du cylindre 12. Tout d'abord, la barrette 56 et le demi-cylindre 30 sont assemblés. Ensuite, le rotor 52 est introduit dans le trou 50 du demi-stator 30. La coquille 54 est alors assemblée sur la barrette 56 et vient coincer le rotor 52 entre les deux coquilles du stator 22. [0069] Le panneton 24, dans sa position ouverte, est alors introduit dans 35 l'encoche 26 autour du rotor 52 et en vis-à-vis des faces annulaires du stator 22. Ensuite, le panneton 24 est déplacé vers sa position fermée pour enserrer le rotor 52 et s'emboîter dans la rainure 88. Enfin, le rivet 130 est monté pour verrouiller le panneton 24 dans sa position fermée. [0070] Le fonctionnement du cylindre 12 est le suivant. Pour décrire ce 40 fonctionnement, on suppose que la clef 16 est une clef autorisée. La tige 38 de la clef 3025236 13 16 est introduite dans l'orifice 36 et poussée horizontalement jusqu'à ce que son extrémité s'engage à l'intérieur du canal 96. Le code d'accès de la clef 16 est alors transmis au mécanisme électronique 76. En réponse, le mécanisme électronique 76 déplace l'organe 80 vers sa position escamotée. L'utilisateur tourne alors la clef 16. 5 Le méplat 42 de la tige 38 de la clef 16 s'engrène alors avec le méplat 98 du canal 96 de clef. Le rotor 52 tourne alors autour de l'axe 20 entraînant en même temps le panneton 24 en rotation. Cette rotation du panneton 24 déverrouille la serrure 6. Le fonctionnement est le même quel que soit le côté par lequel est introduit la clef 16. [0071] De nombreux autres modes de réalisation sont possibles. Par exemple, une 10 seule paire de rainure/nervure est utilisée pour monter en rotation le panneton sur le stator. Dans une autre variante, la rainure 88, la nervure 90, la nervure 138 et la rainure 140 sont omises. Dans cette variante, les faces annulaires sont des cylindres de révolution dont l'axe de révolution est confondu avec l'axe 20. Les faces annulaires servent donc dans cette variante uniquement à établir une liaison pivot 15 entre le panneton et le stator et non plus à attacher entre eux les deux demi-stators 30, 32. Dans ce dernier cas, la fixation des deux demi-stators 30, 32 ensemble est assurée autrement, par exemple, seulement par la barre 66 de liaison ou par d'autres moyens. [0072] Les formes complémentaires de la face radiale du panneton destinée à 20 coopérer avec la face radiale de la collerette peuvent être aussi réalisées non pas en relief, mais en creux. D'autres formes sont également possibles pour la face radiale de la collerette 100. Par exemple, en variante, cette collerette comporte un seul méplat ou plus de deux méplats. [0073] Dans une autre variante, le cache avant 34 est omis. Dans ce cas, l'extrémité 25 distale du rotor est directement exposée à l'extérieur du cylindre. [0074] Le plan 28 n'est pas nécessairement un plan de symétrie pour le rotor et n'est pas nécessairement situé au milieu du stator. Par exemple, en variante, l'un des demi-stators est plus long que l'autre dans la direction X. Toutefois, ce qui a été décrit précédemment peut facilement être adapté à cette situation où le plan 28 n'est pas au 30 milieu. [0075] Le stator 22 peut être réalisé différemment. Par exemple, chaque moitié de la barrette 56 ne forme qu'un seul bloc de matière avec la coquille située du même côté. Dans ce cas, les demi-cylindres sont formés chacun d'une seule coquille assemblée, sans aucun degré de liberté, l'une à l'autre, par des vis ou goupilles s'étendant 35 parallèlement à la direction X. La barrette 56 n'existe alors plus en tant que pièce indépendante. [0076] La lecture du transpondeur 40 par l'unité 84 peut aussi être réalisée par l'intermédiaire d'une liaison filaire. 3025236 14 [0077] Il n'est pas nécessaire que la nervure 138 s'étende continûment sur 360° autour de l'axe 20. En variante, elle ne s'étend pas continûment sur 360° autour de l'axe 20. [0078] Le cylindre décrit ici peut facilement être adapté au cas d'un cylindre de 5 serrure dans lesquels la clé peut seulement être introduite dans le cylindre depuis le côté extérieur. Par exemple, dans ce cas, l'orifice 36 du cylindre situé du côté intérieur est omis. REVENDICATIONS1. Cylindre de serrure comportant : - un stator (22) comprenant : - une encoche centrale (26) s'étendant dans un plan transversal, ce plan transversal divisant le stator en un demi-stator intérieur (30) et un demi-stator extérieur (32), - un trou longitudinal (50) s'étendant le long d'un axe longitudinal (20) perpendiculaire au plan transversal et traversant les demi-stators intérieur et extérieur et l'encoche centrale, et - une première face annulaire ménagée sur le demi-stator intérieur et une deuxième face annulaire (86) ménagée sur le demi-stator extérieur, ces faces annulaires étant disposées chacune d'un côté respectif de l'encoche, chacune de ces première et deuxième faces annulaires étant tournée du côté opposé à l'axe longitudinal, et présente une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, - un rotor (52) monté à l'intérieur du trou longitudinal et déplaçable en rotation autour de l'axe longitudinal, ce rotor contenant des canaux (96) intérieur et extérieur débouchant chacun à une extrémité respective du rotor, chaque canal étant apte à recevoir une clé pour entraîner le rotor en rotation autour de l'axe longitudinal si cette clé est une clé autorisée à déverrouiller la serrure, - un panneton (24) d'entraînement du déplacement d'un pêne de la serrure, ce panneton étant logé à l'intérieur de l'encoche et comportant des troisième et quatrième faces annulaires (132, 134) tournées vers l'axe longitudinal et présentant chacune une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, ces troisième et quatrième faces annulaires étant directement en appui sur, respectivement, les première et deuxième faces annulaires du stator pour former une liaison pivot entre le panneton et le stator permettant au panneton de tourner autour de l'axe longitudinal, ce panneton étant aussi mécaniquement raccordé au rotor pour être déplacé en rotation autour de l'axe longitudinal par le rotor, - un organe (80) de blocage déplaçable entre : - une position de blocage dans laquelle il est en prise avec le rotor pour le bloquer en rotation, et - une position escamotée dans laquelle il libère la rotation du rotor, 35 caractérisé en ce que : - le cylindre comporte un mécanisme électronique (76) apte à déplacer l'organe (80) de blocage de sa position bloquée vers sa position escamotée en réponse à l'introduction de la clé autorisée dans l'un quelconque des canaux intérieur et 3025236 16 extérieur et, au contraire, à maintenir l'organe de blocage dans sa position bloquée en réponse à l'introduction d'une clé non-autorisée dans l'un quelconque des canaux intérieur et extérieur, et - le panneton (24) est systématiquement fixé, sans aucun degré de liberté en rotation, 5 sur le rotor (52). 2. Cylindre selon la revendication 1, dans lequel : - l'un du panneton (24) et du demi-stator intérieur (30) comprend une première nervure annulaire (90) présentant une symétrie de révolution autour de l'axe 10 longitudinal, et l'autre du panneton et du demi-stator intérieur comprend une première rainure annulaire (140) présentant une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, cette première nervure étant reçue à l'intérieur de la première rainure, et - l'un du panneton (24) et du demi-stator extérieur (32) comprend une seconde nervure annulaire (138) présentant une symétrie de révolution autour de l'axe 15 longitudinal, et l'autre du panneton et du demi-stator extérieur comprend une seconde rainure annulaire (88) présentant une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, la seconde nervure étant reçue à l'intérieur de la seconde rainure extérieure pour solidariser ensemble les demi-stators intérieur et extérieur. 20 3. Cylindre selon la revendication 2, dans lequel la première rainure (140) et la première nervure (90) forment en plus au moins une partie des première et troisième faces annulaires et la seconde rainure (88) et la seconde nervure (138) forment en plus au moins une partie des deuxième et quatrième faces annulaires. 25 4. Cylindre selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel : - le rotor comporte une collerette (100) en saillie à l'intérieur de l'encoche centrale, cette collerette présentant une première face d'appui radial tournée du côté opposé à l'axe longitudinal et dépourvue de symétrie de rotation autour de l'axe longitudinal, - le panneton comporte, entre ses troisième et quatrième faces annulaires (132, 134), 30 une seconde face d'appui radial tournée vers l'axe longitudinal et de forme complémentaire avec la première face d'appui radial pour entraîner systématiquement le panneton en rotation lorsque le rotor est entraîné en rotation, le rotor et le panneton étant mécaniquement et directement en contact l'un avec l'autre uniquement par l'intermédiaire des première et seconde faces d'appui radial. 5. Cylindre selon la revendication 3, dans lequel : 3025236 17 - de chaque côté de l'encoche, le trou longitudinal comporte un épaulement (60) tourné vers l'encoche, et - le rotor comporte un renflement cylindrique central (62) présentant une symétrie de révolution autour de l'axe longitudinal, ce renflement cylindrique étant en appui, de 5 chaque côté de l'encoche, directement sur les épaulements du trou longitudinal pour l'immobiliser en translation, la collerette faisant saillie vers l'extérieur depuis ce renflement cylindrique. 6. Cylindre selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le 10 panneton comporte une charnière (118) dont l'axe de rotation est parallèle à l'axe longitudinal et un interstice (120), cette charnière et cet interstice divisant le panneton en deux demi-pannetons (122, 124) déplaçables en rotation l'un par rapport à l'autre autour de l'axe de rotation de la charnière entre : - une position fermée dans laquelle les deux demi-pannetons enserrent le rotor sans 15 aucun degré de liberté en rotation et les troisième et quatrième faces annulaires du panneton sont en appui sur les première et deuxième faces annulaires correspondantes du stator, et - une position ouverte dans laquelle le rotor et les première et deuxième faces annulaires du stator peuvent être introduits entre les deux demi-pannetons. 20 7. Cylindre selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel : - le demi-stator intérieur comporte une coquille intérieure sur la face externe de laquelle est aménagée une partie de la première face annulaire, - le demi-stator extérieur comporte une coquille extérieure (54) sur la face externe de 25 laquelle est ménagée une partie de la deuxième face annulaire, - le stator comporte : - une barre (66) de liaison s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal, chaque extrémité de cette barre de liaison étant assemblée, sans aucun degré de liberté, à une coquille respective, cette barre de liaison comportant au niveau 30 du plan transversal un trou taraudé (44) s'étendant perpendiculairement à l'axe longitudinal pour recevoir une vis de fixation du cylindre à l'intérieur de la porte, et - un pied évidé (70) s'étendant, dans le plan transversal, depuis la barre de liaison jusqu'au rotor, ce pied comportant un évidemment central (72) à 35 l'intérieur duquel sont formées l'autre partie des première et deuxième faces annulaires qui ne sont pas ménagées sur les coquilles extérieure et intérieure.