FR 3024412 A1 20160205 FR 1457384 A 20140730 L'invention concerne un écran de protection acoustique et thermique pour véhicule automobile et un procédé de réalisation d'un tel écran. Il est connu de réaliser un écran de protection acoustique et thermique pour véhicule automobile, ledit écran étant à base d'un complexe multicouches comprenant, associées l'une à l'autre, une feuille de réflexion thermique en aluminium, d'épaisseur comprise entre 50 et 150 micromètres, et une couche poreuse autoportante d'absorption acoustique en matériau fibreux thermocomprimé, les fibres dudit matériau étant liées entre elles par un agent de liaison, ladite couche présentant : - une masse surfacique comprise entre 500 et 1200 g/m2, - des zones de densité variable obtenues par compression différenciée, lesdites zones présentant une épaisseur comprise entre 3 et 25 mm. Pour un tel écran, son caractère autoportant est apporté par la couche poreuse en lieu et place de la feuille d'aluminium. En effet, de façon usuelle, on utilise une feuille d'aluminium présentant une épaisseur beaucoup plus importante - par exemple de l'ordre de 700 micromètres - qui apporte à l'écran son caractère autoportant, la couche poreuse étant non autoportante. Il en résulte la nécessité d'utiliser des outillages coûteux de formage de la feuille d'aluminium. En outre, l'écran présente un poids important lié à l'épaisseur importante de la feuille d'aluminium. Par le fait de conférer à l'écran une couche poreuse de caractère autoportant, on peut utiliser une feuille d'aluminium d'épaisseur bien moindre - comprise entre 50 et 150 micromètres - ce qui permet de baisser le coût de fabrication et le poids de l'écran. Cependant, il peut s'avérer, avec ce type d'écrans, que la liaison entre la feuille d'aluminium et la couche poreuse puisse s'affaiblir à mesure de l'utilisation du véhicule, ceci notamment du fait de la non planéité de la surface de ladite couche, la liaison entre la feuille et la couche se faisant de façon discontinue. L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un écran de protection acoustique et thermique pour véhicule automobile, ledit écran étant à base d'un complexe multicouches comprenant, associées l'une à l'autre, une feuille de réflexion thermique en aluminium, d'épaisseur comprise entre 50 et 150 micromètres, et une couche poreuse autoportante d'absorption acoustique en matériau fibreux thermo-comprimé, les fibres dudit matériau étant liées entre elles par un agent de liaison, ladite couche présentant : - une masse surfacique comprise entre 500 et 1200 g/m2, e des zones de densité variable obtenues par compression différenciée, lesdites zones présentant une épaisseur comprise entre 3 et 25 mm, ladite couche et ladite feuille étant associées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'une couche de liaison à base de non-tissé. Avec l'agencement proposé, on observe une liaison renforcée entre la feuille d'aluminium et la couche poreuse. En effet, la couche de liaison présente une surface beaucoup plus plane que la couche poreuse, ce qui permet une liaison efficace entre la feuille d'aluminium et ladite couche. On observe par ailleurs que la couche de liaison présente une meilleure adhérence que la couche poreuse avec la feuille d'aluminium. Selon un deuxième aspect, l'invention propose un procédé de réalisation d'un tel écran. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe qui est une vue schématique en coupe d'un écran selon l'invention. En référence à la figure, on décrit un écran 1 de protection acoustique et thermique pour véhicule automobile - destiné notamment à être monté sur une ligne échappement -, ledit écran étant à base d'un complexe 2 multicouches comprenant, associées l'une à l'autre, une feuille 3 de réflexion thermique en aluminium, d'épaisseur comprise entre 50 et 150 micromètres - notamment entre 120 et 140 micromètres - et une couche poreuse 4 autoportante d'absorption acoustique en matériau fibreux thermo-comprimé, les fibres dudit matériau étant liées entre elles par un agent de liaison, ladite couche présentant : - une masse surfacique comprise entre 500 et 1200 g/m2, - des zones 5a,5b de densité variable obtenues par compression différenciée, lesdites zones présentant une épaisseur comprise entre 3 et 25 mm, ladite couche et ladite feuille étant associées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'une couche de liaison 6 à base de non-tissé. On peut notamment réaliser une surcompression dans des zones de fixation de l'écran 1 au véhicule. Selon une réalisation, la couche de liaison 6 présente une masse surfacique comprise entre 50 et 100 g/m2. Selon une réalisation, la couche de liaison 6 est à base de fibres de polyéthylène et de viscose. Selon une autre réalisation, la couche de liaison 6 est à base de fibres de polyéthylène téréphtalate et de viscose. Selon une réalisation, la couche de liaison 6 est pourvue d'une enduction de résine thermodurcissable, par exemple une résine phénolique, notamment à hauteur del 0 à 20 g/m2. La couche de liaison 6 peut le cas échéant être pourvue d'un traitement anti-feu et/ou hydro-oléophobe. Selon une réalisation, la couche poreuse 4 est à base de fibres de verre - par exemple à hauteur de 90% en poids - liées entre elles par de la résine phénolique - par exemple à hauteur de 10% en poids. Selon une autre réalisation, la couche poreuse 4 est à base de fibres majoritaires de coton - par exemple à hauteur de 50% en poids - et de fibres minoritaires de verre - par exemple à hauteur de 15% en poids - liées entre elles par de la résine phénolique - par exemple à hauteur de 35% en poids. Selon une réalisation, la feuille 3 d'aluminium comporte sur sa face interne une enduction de résine thermodurcissable, notamment de résine phénolique, polyuréthanne ou époxy, notamment à hauteur de 5 à 35g/m2. On décrit enfin un procédé de réalisation d'un écran 1, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : disposer dans un moule une feuille 3 d'aluminium, - recouvrir ladite feuille d'une couche de liaison 6 à base de non-tissé, - recouvrir ladite couche de liaison d'une couche poreuse 4 en matériau fibreux, - réaliser une thermo-compression de l'ensemble, de manière à mettre en forme ladite feuille, comprimer ladite couche poreuse, de façon différenciée selon différentes zones 5a,5b, et associer ladite feuille à ladite couche poreuse par l'intermédiaire de ladite couche de liaison. REVENDICATIONS1. Ecran (1) de protection acoustique et thermique pour véhicule automobile, ledit écran étant à base d'un complexe (2) multicouches comprenant, associées l'une à l'autre, une feuille (3) de réflexion thermique en aluminium, d'épaisseur comprise entre 50 et 150 micromètres, et une couche poreuse (4) autoportante d'absorption acoustique en matériau fibreux thermo-comprimé, les fibres dudit matériau étant liées entre elles par un agent de liaison, ladite couche présentant : - une masse surfacique comprise entre 500 et 1200 g/m2, - des zones (5a,5b) de densité variable obtenues par compression différenciée, lesdites zones présentant une épaisseur comprise entre 3 et 25 mm, ledit écran étant caractérisé en ce que ladite couche et ladite feuille sont associées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'une couche de liaison (6) à base de non-tissé. 2. Ecran selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche de liaison (6) présente une masse surfacique comprise entre 50 et 100 g/m2. 3. Ecran selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la couche de liaison (6) est à base de polyéthylène et de viscose. 4. Ecran selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la couche de liaison (6) est à base de polyéthylène téréphtalate et de viscose. 5. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la couche de liaison (6) est pourvue d'une enduction de résine thermodurcissable. 6. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la couche poreuse (4) est à base de fibres de verre liées entre elles par de la résine phénolique. 7. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la couche poreuse (5) est à base de fibres majoritaires de coton et de fibres minoritaires de verre liées entre elles par de la résine phénolique. 8. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la feuille (3) d'aluminium comporte sur sa face interne une enduction de résine thermodurcissable. 9. Procédé de réalisation d'un écran selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - disposer dans un moule une feuille (3) d'aluminium, - recouvrir ladite feuille d'une couche de liaison (6) à base de non-tissé, - recouvrir ladite couche de liaison d'une couche poreuse (4) en matériau fibreux, - réaliser une thermo-compression de l'ensemble, de manière à mettre en forme ladite feuille, comprimer ladite couche poreuse, de façon différenciée selon différentes zones (5a,5b), et associer ladite feuille à ladite couche poreuse par l'intermédiaire de ladite couche de liaison.20