FR 3034966 A1 20161021 FR 1553535 A 20150420 1 Tendeur de sangle d'arrimage à élément d'enroulement présentant une zone anti-glissement. Le domaine de l'invention est celui des équipements pour l'arrimage de marchandises. Plus précisément, l'invention concerne les tendeurs de sangles, ces sangles pouvant être arrimées directement à une charge ou entourer au moins partiellement des marchandises à entreposer et/ou transporter, par exemple dans les domaines du fret routier, maritime, aéronautique ou ferroviaire, civil ou militaire. La fonction de ces tendeurs est d'assurer la mise en tension et le maintien en tension des sangles. Dans le domaine de l'invention, on connaît plusieurs types de tendeurs : les tendeurs à came : ces tendeurs assurent essentiellement le maintien en tension des sangles (la mise en tension étant manuelle) à l'aide d'un poussoir rabattu sur la sangle de façon à bloquer celle-ci contre un bâti du tendeur ; les tendeurs à levier : ce type de tendeur comprend un système d'enroulement partiel de la sangle sur un levier monté pivotant sur une boîte, la rotation du levier vers une position rabattue de celui-ci contre le bâti entraînant la mise en tension de la sangle ; le maintien du levier en position rabattue est éventuellement assuré par un moyen de verrouillage ; les tendeurs à cliquet : ce type de tendeurs comprend un cylindre d'enroulement à cliquet, formé de deux demi-arbres définissant une fente centrale, et sur lequel la sangle est enroulée par des mouvements successifs d'un levier couplé au cylindre, ce qui provoque la mise en tension progressive de la sangle ; le cliquet assure le verrouillage en position du cylindre. Les tendeurs à came assurent une fonction de blocage de la sangle après une mise en tension manuelle. Les tendeurs à levier et les tendeurs à cliquet assurent une double fonction de mise en tension de la sangle grâce à un levier ou une poignée, et de maintien de la tension grâce à un blocage de la sangle. Ces tendeurs présentent des résistances généralement très supérieures à 3034966 2 celles des tendeurs à came, et sont utilisés (et calibrés) pour des applications nécessitant des résistances très importantes. L'invention concerne un perfectionnement aux tendeurs à levier et aux tendeurs à cliquet. 5 Lors du transport de marchandises (par camion, bateau, avion, par voie ferroviaire) et du fait des mouvements (freinage, accélération, trou d'air...), une sangle d'arrimage est soumise à des charges cycliques. Lors d'un freinage, la charge arrimée va subir une accélération se traduisant par une augmentation de la charge appliquée sur la sangle d'arrimage. Cette montée en charge peut, dans certaines conditions, se 10 rapprocher de la valeur de rupture de la sangle d'arrimage. Sur la totalité d'un parcours, la sangle va ainsi être soumise à un nombre très important de cycles d'accélérations/freinages/mouvements latéraux. Reproduits en laboratoire, ces phénomènes de mise en tension cyclique de sangles d'arrimage révèlent que, soumis à des charges cycliques, les tendeurs de 15 sangles existant sur le marché peuvent laisser apparaître un glissement progressif de la sangle, par exemple de quelques centimètres. Ce glissement de la sangle dans le tendeur a pour effet de détendre progressivement la sangle d'arrimage, jusqu'à ne plus assurer aucune fonction d'arrimage de la charge. 20 Bien entendu, les tendeurs de sangle sont soumis à l'application de textes normatifs et réglementaires qui visent à définir les critères garantissant leur fiabilité quant à leur résistance et leur capacité à maintenir tendue la sangle. Parmi les tests auxquels les tendeurs doivent être soumis, il en est un qui consiste à soumettre la sangle d'arrimage et son tendeur à des cycles successifs de 25 tractions verticales entre une charge utile et une valeur de relâchement (ce test simulant par exemple, dans le cadre d'un transport aérien, des trous d'air). Ce test a pour but de vérifier : l'absence d'allongement résiduel de la sangle ; l'absence de glissement de la sangle au niveau du tendeur. 30 Or, à l'issue de ces tests avec un tendeur à levier ou à cliquet tels que ceux 3034966 3 existant sur le marché, on constate généralement, à chaque cycle, un glissement de la sangle dans le tendeur. Après une centaine de cycles le glissement cumulé peut atteindre plusieurs centimètres sans que jamais le glissement ne soit stoppé. Il est évident qu'un tel glissement est de nature à nuire à l'arrimage des 5 marchandises et, par conséquent, est susceptible d'engendrer des risques considérables en terme de sécurité des biens et des personnes. Ce problème est d'ailleurs bien connu des transporteurs routiers. En effet, il est de pratique courante pour les routiers utilisant de tels systèmes d'arrimage de s'arrêter régulièrement pour retendre les sangles qui se sont détendues durant le 10 transport. L'invention a notamment pour objectif de pallier au moins certains des inconvénients de l'art antérieur. Plus précisément, l'invention a pour objectif, selon au moins un mode de réalisation, de proposer une technique d'arrimage sangle/tendeur qui soit plus fiable, 15 en termes de tenue, que les solutions de l'art antérieur. Un objectif particulier de l'invention, selon au moins un mode de réalisation, est ainsi de fournir une telle technique qui réponde parfaitement aux textes normatifs et/ou réglementaires en vigueur. L'invention a en particulier pour objectif, selon au moins un mode de 20 réalisation, de fournir une telle technique qui évite les phénomènes de glissement de la sangle sur le tendeur. Un autre objectif de l'invention est, selon au moins un mode de réalisation, de fournir une telle technique qui soit pratique pour les utilisateurs. Encore un autre objectif de l'invention est, selon au moins un mode de 25 réalisation, de fournir une telle technique qui soit simple de conception et facile à mettre en oeuvre et peu coûteuse à fabriquer. Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints grâce à un tendeur de sangle, comprenant un élément d'enroulement d'une portion de ladite sangle, pouvant être déplacé en rotation par rapport à un corps de tendeur, à 30 l'aide d'un levier. Selon l'invention, ledit élément d'enroulement présente, sur une 3034966 4 portion de sa surface, une zone anti-glissement, avec un état de surface s'opposant au glissement de ladite sangle. Ainsi, on obtient un blocage efficace de la sangle, de façon simple à mettre en oeuvre. 5 Ledit levier d'actionnement étant classiquement mobile entre une position dite fermée et une position dite ouverte, ladite zone anti-glissement est avantageusement disposée de façon qu'elle soit en contact avec ladite sangle dans ladite position fermée, et non en contact avec ladite sangle dans ladite position ouverte. Le blocage est ainsi efficace, en position fermée, mais le déplacement de la 10 sangle n'est pas perturbé, en position ouverte. Notamment, ladite zone anti-glissement peut couvrir une surface s'étendant angulairement, par rapport à l'axe dudit élément d'enroulement, sensiblement sur 60 à 120°. Par ailleurs, ladite zone anti-glissement peut avantageusement couvrir une 15 surface s'étendant transversalement sur une longueur correspondant sensiblement à au moins la moitié de la largeur de ladite sangle. Selon un premier mode de réalisation, ledit élément d'enroulement présente un arbre essentiellement cylindrique. Cette approche est notamment adaptée aux tendeurs à levier. 20 Dans une mise en oeuvre particulière, ledit arbre peut être formé d'un axe central portant une pièce d'enroulement. Ceci est bien adapté à certains modes de fabrication. Selon un deuxième mode de réalisation, le tendeur comprenant une roue à rochet coopérant avec un cliquet, ledit cliquet étant solidaire d'un levier 25 d'actionnement et ladite roue à rochet étant solidaire de deux demi-arbres définissant une fente à l'intérieur de laquelle circule une sangle, au moins l'un desdits demi-arbres porte une zone anti-glissement. Selon une mise en oeuvre particulière, ladite zone anti-glissement peut présenter une pluralité de picots. 30 Selon une autre mise en oeuvre particulière, ladite zone anti-glissement peut 3034966 5 présenter une pluralité de stries. Ladite zone anti-glissement peut par exemple être obtenue à l'aide d'au moins une des techniques appartenant au groupe comprenant : le moletage ; 5 l'usinage ; le moulage ; l'extrusion. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante de deux modes de réalisation 10 préférentiels de l'invention, donnés à titre d'exemples illustratifs et non limitatifs, et des dessins annexés parmi lesquels : les figures 1 et 2 sont des vues en perspective d'un tendeur à levier équipé d'une zone anti-glissement selon l'invention, respectivement avec le levier en position rabattue et en position relevée ; 15 les figures 3 et 4 sont des vues en perspective d'un tendeur à cliquet équipé d'une zone anti-glissement selon l'invention, respectivement avec le levier en position relevée et en position rabattue ; Les figures 5A à 5C illustrent trois modes de réalisation d'un arbre d'enroulement pour un tendeur à levier selon les figures 1 et 2 : 20 - figure 5A : arbre obtenu par un usinage traditionnel, par exemple en acier ; - figure 5B : arbre moulé, par exemple en alliage ; - figure 5C : arbre obtenu par extrusion ; les figures 6A et 6B illustrent deux modes de réalisation d'un demi-arbre 25 d'enroulement selon l'invention, pour un tendeur à cliquer tel que illustré sur les figures 3 et 4, respectivement : - figure 6A : obtenu par usinage ; - figure 6B : obtenu par extrusion. 1. rappel du principe de l'invention 30 Tel qu'indiqué précédemment, le principe de l'invention est d'équiper un 3034966 6 tendeur de sangle de moyens s'opposant au glissement de la sangle au niveau de l'élément d'enroulement de cette sangle. Pour ceci, l'élément d'enroulement présente, sur une portion de sa surface, une zone anti-glissement, avec un état de surface s'opposant au glissement de ladite 5 sangle. Une portion de cette surface conserve un état de surface classique, ou lisse, ne s'opposant pas au glissement. Comme détaillé par la suite, l'approche de l'invention peut être mise en oeuvre sur un tendeur à levier ou sur un tendeur à cliquet. 2. tendeur à levier 10 Un exemple de tendeur à levier est illustré par les figures 2 et 3. Il comprend notamment : un corps 3 ; un levier 4 monté pivotant sur le corps 3 autour d'un axe 41 et comprenant des moyens de mise en tension d'une sangle décrits plus en détail ci-après ; 15 des moyens de verrouillage 42 portés par le levier et destinés à venir se loger dans une fente 31 du corps 3 pour bloquer le levier en position rabattue par rapport au corps, un bouton 421 permettant d'agir sur la position (verrouillée ou déverrouillée) des moyens de verrouillage 42. La mise en place d'une sangle 1 sur un tel tendeur s'effectue de façon connue 20 en soi en faisant passer la sangle au travers d'une fenêtre 32 du corps 3 et en entourant la sangle autour d'un excentrique 43 tandis que les deux brins s'étendant à partir de l'excentrique 43 passe derrière un arbre essentiellement cylindrique 44 dont l'axe coïncide avec l'axe de pivotement 41 du clavier 4. Cette mise en place de la sangle s'effectue sur le tendeur tandis que le levier occupe une position relevée par 25 rapport au corps. Le levier est ensuite rabattu sur le corps, la rotation de l'excentrique 43 combiné à l'enroulement de la sangle autour du cylindre 44 provoquant la mise en tension de la sangle. Le verrouillage du levier en position rabattue est alors réalisé en amenant les moyens de verrouillage 42 dans les fentes 31 du corps. La libération de la sangle s'effectue en inversant les manipulations qui 30 viennent d'être décrites. 3034966 7 Le corps 3 est une pièce métallique présentant une section en forme de U entre les branches latérales duquel le brin libre est destiné à s'étendre, et le levier 4 présente également, au moins en son extrémité libre (c'est-à-dire l'extrémité du levier opposée à celle traversée par l'axe 41) une section en forme de U. La largeur du corps 5 3 est supérieure à celle du levier de telle sorte que, en position rabattue, le levier vient s'inscrire entre les branches latérales du corps. Dans ce cas d'un tel tendeur à levier, l'invention prévoit qu'une portion de l'arbre, ou axe 41 (qui est généralement réalisé, selon l'art antérieur, sous la forme d'un cylindre 44), présente, sur une portion de sa surface, une portion anti-glissement, 10 qui vient en contact avec la sangle, lorsque le tendeur est dans une position fermée (figure 2). Le reste de la surface du cylindre est lisse, de façon à ne pas s'opposer au glissement de la sangle, lorsque le tendeur est en position ouverte (et le cas échéant lorsque le levier est en cours de fermeture ou d'ouverture).. Les figures 5A à 5C illustrent trois modes de réalisation d'un tel arbre 44. 15 La figure 5A présente un axe réalisé par usinage, par exemple en acier. Il comprend un corps cylindrique 81A présentant une zone anti-glissement 82A, présentant par exemple une pluralité de picots, destinés à immobiliser la sangle lorsque sur ces picots sont en contact avec la sangle (position fermée du tendeur). Le reste de la surface du cylindre 81A est lisse, de façon à ne pas s'opposer au 20 glissement de la sangle. Aux deux extrémités du cylindre 81A sont définis des éléments 84A d'indexation avec le corps du tendeur, qui sont ici de section carrée. Selon un autre mode de réalisation, illustré par la figure 5B, le cylindre 81B peut être une pièce moulée, par exemple en alliage. Le moule applique, sur une portion de 25 la surface de ce cylindre, une surface 82B assurant la fonction anti-glissement. Dans ce mode de réalisation, le cylindre est creux en son centre, et peut recevoir un axe central 85B, réalisé, par exemple, en acier, pour assurer d'une part, la tenue mécanique de l'arbre, et d'autre part, par ces extrémités, l'indexation par rapport au corps du levier. Cet axe 85B est par exemple de section carrée. 30 La figure 5C illustre un troisième mode de réalisation, présentant un cylindre 3034966 8 81c, obtenu par extrusion. Dans ce mode de réalisation, la surface anti-glissement 82c s'étend sur toute la longueur du cylindre, sous la forme de stries parallèles à l'axe du cylindre. De la même façon que pour le mode de réalisation de la figure 5B, un axe 5 central 85c est placé à l'intérieur du cylindre 81c, pour la tenue et l'indexation. Comme illustré sur ces figures 5A à 5C, la zone anti-glissement 82A, 82B ou 82c peut s'étendre sensiblement sur 80° d'angle (plus généralement de préférence entre 60 et 120°), le reste de la surface étant lisse. Cette zone s'étend par ailleurs sur la plus grande partie de la longueur du 10 cylindre (figures 5A et 5B) ou sur toute sa longueur (figure 5C), de façon à agir de préférence sur l'ensemble de la largeur de la sangle. Il est souhaitable que cette zone s'étende au moins sur la moitié de la largeur de la sangle. 3. tendeur à cliquet Les figures 3 et 4 illustrent un deuxième mode de réalisation de l'invention, 15 appliqué cette fois à un tendeur à cliquet, qui comprend : une roue à rochet 5 montée sur le corps 3 solidaire d'un élément d'enroulement formé de deux demi-arbres 54, 55 définissant une fente 51 destinée à recevoir la sangle 1 ; un levier 4 doté d'un système à cliquet 52 monté sur ressort coopérant avec la 20 roue à rochet 5 pour permettre la rotation de la roue solidairement avec le levier lorsque celui-ci est soulevé du corps 3, tandis qu'aucune action n'est appliquée sur le rochet 5 quand le levier 4 est rabattu sur le corps 3 ; un moyen de verrouillage 34 destiné à bloquer la rotation de la roue à rochet 5 dans le sens de fermeture de la poignée 4 et à l'autoriser dans l'autre. 25 La mise en place d'une sangle sur un tel tendeur s'effectue en accrochant une extrémité 13 de la sangle 1 au corps 3, en entourant la sangle autour de la marchandise à arrimer et en faisant passer le brin libre 11 dans la fente de la roue à rochet 5. L'actionnement du levier par rotations/anti-rotations successives entraîne l'enroulement de la sangle autour de la roue 5 et, par conséquent, la mise en tension 30 du brin d'arrimage 12. 3034966 9 Une fois la sangle tendue, le levier est verrouillé sur le corps 3. De façon similaire au tendeur à levier décrit précédemment, le corps d'un tendeur à cliquet tel qu'illustré par les figures 3 et 4 est généralement une pièce métallique présentant une section en forme de U entre les branches latérales duquel 5 le brin libre est destiné à s'étendre, et le levier 4 présente également, au moins en son extrémité libre (c'est-à-dire l'extrémité du levier opposée à celle couplée à la roue 5) une section en forme de U. Dans le cas du tendeur à cliquet, la largeur du levier 4 est supérieure à celle du corps 3 de telle sorte que, en position rabattue du levier, le corps 3 s'inscrit entre les 10 branches latérales du levier. Dans ce cas d'un tendeur à cliquet, l'un des demi-arbres présente, par exemple, sur l'intégralité, ou une portion importante de sa surface extérieure (partie extérieure du cylindre), une zone anti-glissement qui peut, par exemple, être obtenue par usinage, comme illustré sur la figure 6A. 15 Le demi-arbre 91A porte une zone 92A présentant une série de picots, aptes à immobiliser la sangle, dans la position fermée du tendeur. Cette zone 92A s'étend sur l'essentiel de la surface extérieure du demi-arbre 91A. La surface plane correspondant à l'intérieur de la fente de l'arbre reste lisse. Deux lumières 93A et 94A sont prévues, pour assurer la liaison et la 20 solidarisation avec le second demi-arbre dont la surface est, classiquement, lisse. En variante, les deux demi-arbres peuvent présenter une zone anti-glissement selon l'invention, la surface de l'intérieur de la fente restant quant à lui toujours lisse. Selon un autre mode de réalisation, illustré par la figure 6B, le demi-arbre 91B est obtenu par extrusion, par exemple, en acier. 25 La surface anti-glissement 92B présente alors une série de stries parallèles à l'axe du demi-arbre. Il est possible, en effectuant ensuite un usinage, de former des picots sur cette surface. De la même façon que pour le mode de réalisation de la figure 6A, des lumières de solidarisation 93A et 93B sont prévues. 30 Les différents exemples de réalisation des figures 5A à 5C et 6A à 6B sont bien 3034966 10 sûr donnés à titre illustratif, et de nombreux autres modes de réalisation peuvent être envisagés, pour la réalisation d'une zone anti-glissement selon l'invention. REVENDICATIONS1. Tendeur de sangle, comprenant un élément d'enroulement (41 ; 54, 55) d'une portion de ladite sangle (12), pouvant être déplacé en rotation par rapport à un corps de tendeur (3), à l'aide d'un levier (4), caractérisé en ce que ledit élément d'enroulement présente, sur une portion de sa surface, une zone anti-glissement (82A, 828, 82c, 92A, 92B), avec un état de surface s'opposant au glissement de ladite sangle. 2. Tendeur selon la revendication 1, ledit levier d'actionnement (4) étant mobile entre une position dite fermée et une position dite ouverte, caractérisé en ce que ladite zone anti-glissement (82A, 82B, 82e, 92A, 928) est disposée de façon qu'elle soit en contact avec ladite sangle dans ladite position fermée, et non en contact avec ladite sangle dans ladite position ouverte. 3. Tendeur selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ladite zone anti-glissement (82A, 828, 820 92A, 92B) couvre une surface s'étendant angulairement, par rapport à l'axe dudit élément d'enroulement (41; 54, 55), sensiblement sur 60 à 120°. 4. Tendeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite zone anti-glissement (82A, 828, 82,, 92A, 928) couvre une surface s'étendant transversalement sur une longueur correspondant sensiblement à au moins la moitié de la largeur de ladite sangle (12). 5. Tendeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit élément d'enroulement (41) présente un arbre essentiellement cylindrique. 6. Tendeur selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit arbre est formé d'un axe central (858, 85c) portant une pièce d'enroulement (81B, 81e). 7. Tendeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend une roue à rochet (5) coopérant avec un cliquet, ledit cliquet étant solidaire d'un levier d'actionnement (4) et ladite roue à rochet (5) étant solidaire de deux demi-arbres (54, 55) définissant une fente (51) à l'intérieur de laquelle circule une sangle, et en ce qu' au moins un desdits demi-arbres porte ladite zone a nti-glissement (92A, 92B). 8. Tendeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que 3034966 12 ladite zone anti-glissement (82A, 82B, 92A) présente une pluralité de picots. 9. Tendeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que ladite zone anti-glissement (82e, 92B) présente une pluralité de stries. 10. Tendeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que 5 ladite zone anti-glissement (82A, 82B, 82e, 92A, 92B) est obtenue à l'aide d'au moins une des techniques appartenant au groupe comprenant : le moletage ; l'usinage ; le moulage ; 10 l'extrusion.