FR 3030999 A1 20160624 FR 1462924 A 20141219 Procédé et dispositif de refroidissement d'un équipement pourvu de cartes électroniques utilisant au moins une carte distincte de refroidissement par fluide La présente invention concerne un procédé et dispositif de refroidissement par fluide de cartes électroniques disposées dans un équipement. Elle concerne également l'équipement équipé d'un tel dispositif et le procédé de refroidissement correspondant. Plus particulièrement, la présente invention s'applique à un équipement embarqué et à un aéronef pourvu d'un tel équipement. DOMAINE TECHNIQUE Il est connu de disposer des équipements électroniques incorporant au moins une carte électronique dans des aéronefs. Les équipements, comportant généralement des boitiers, sont rassemblés dans des systèmes appelés meubles ou baies. Ces meubles ou baies peuvent être disposés à proximité les uns des autres : ainsi par exemple l'ensemble des meubles avioniques sont regroupés dans une zone localisée à l'avant de la soute. La présente invention ne se limite pas au domaine aéronautique et se rapporte donc à tout environnement utilisant des équipements électroniques munis de cartes électroniques nécessitant un refroidissement. Ainsi l'invention trouve également application dans de nombreux domaines tels que l'automobile, le spatial, le maritime ... Les cartes électroniques portent des composants électroniques dissipateurs de chaleur. Or un boitier d'un équipement regroupe une multitude de cartes électroniques et un meuble ou baie une multitude de boitiers. Il s'en suit une production localisée importante de chaleur que l'on cherche à minimiser. TECHNIQUE ANTERIEURE La demanderesse a déposé une demande de brevet FR2964005 le 19 août 2010. La demande se rapporte à un équipement électronique contenant au moins une carte électronique. La carte électronique est équipée d'au moins une plaque parcourue par des canaux de circulation de fluide susceptibles d'être connectés à des raccords sur l'équipement prévus à cet effet pour mettre les canaux en relation avec un circuit d'arrivée de fluide de refroidissement. La plaque est montée de manière solidaire sur la plaque de circuit imprimé de la carte électronique pour être en contact avec les composants électroniques les plus dissipateurs. Ainsi chacune des cartes électroniques de l'équipement est pourvue d'une plaque de refroidissement : le dispositif de refroidissement d'un équipement complet est donc relativement complexe dans sa fabrication, son utilisation voire même sa maintenance puisqu'il y a autant de plaques de refroidissement que de cartes électroniques auxquelles elles doivent être fixées. EXPOSE DE l'INVENTION La présente invention a donc pour but de pallier à tous ces inconvénients et de proposer un dispositif simple de refroidissement d'un boitier pourvu de cartes électroniques. La présente invention propose à cet effet un dispositif de refroidissement pour équipement électronique comportant un boitier muni d'au moins une carte électronique, caractérisé en ce qu'il comprend une carte distincte de ladite carte électronique, appelée carte de refroidissement, susceptible d'absorber par fluide au moins partiellement la chaleur produite par la ou les dites cartes. De ce fait, le fait de prévoir un dispositif de refroidissement par fluide distinct d'une carte électronique évite d'ajouter des systèmes de fixation/intégration de ce dispositif à ladite carte électronique et tous les problèmes issus de leur fabrication, utilisation et maintenance. Cela permet d'éviter également d'avoir à prévoir pour chacune des cartes électroniques des connexions au niveau du boitier pour le réseau fluidique ce qui à nouveau évite tous les problèmes issus de leur fabrication, utilisation et maintenance qui s'en trouvent de ce fait grandement optimisées. La carte est une carte spécifique de refroidissement. Selon une forme de réalisation, la carte comprend un canal de circulation de fluide de refroidissement intégré ou fixé à celle-ci. L'entrée et la sortie dudit canal peuvent être disposées d'un même côté de la carte de refroidissement. Le canal peut présenter une forme à au moins un retour sur lui-même. Le canal peut avoir une dimension telle qu'il dépasse de la carte. Selon une autre forme de réalisation, la carte de refroidissement comprend un système fonctionnant selon le principe du caloduc. Le dispositif peut comprendre un appareil mettant l'air en mouvement et fixé à ladite carte. La présente invention se rapporte également à un équipement 30 électronique comportant un boitier muni d'au moins une carte électronique et présentant au moins deux parois caractérisé en ce qu'il comprend au moins un 20 25 dispositif de refroidissement comprenant une carte distincte de la dite carte électronique susceptible d'absorber par fluide au moins partiellement la chaleur produite par la ou les dites cartes présentant une configuration permettant la fixation au moins partiellement à l'une desdites parois du boitier. Ladite carte de refroidissement est positionnée entre deux cartes et/ou entre une carte et une paroi dudit boitier. Au moins l'une des parois dudit boitier comprend au moins une glissière dans laquelle peuvent s'insérer la ou lesdites cartes électroniques et la carte de refroidissement. Selon une forme de réalisation, la carte de refroidissement comprend un canal de circulation de fluide de refroidissement intégré ou fixé à celle-ci, l'entrée et la sortie du canal étant disposées d'un même côté de la carte pour permettre une orientation vers la paroi dudit boitier au niveau de laquelle s'opère les connexions électriques de ladite carte électronique. La présente invention concerne également un procédé de refroidissement pour équipement électronique comportant un boitier muni d'au moins une carte électronique et présentant au moins deux parois comportant un dispositif de refroidissement comprenant une carte distincte de la dite carte électronique, appelée carte de refroidissement, susceptible d'absorber par fluide au moins partiellement la chaleur produite par la ou les dites cartes présentant une configuration permettant la fixation au moins partiellement à l'une desdites parois comprenant une étape consistant à déclencher la mise en circulation d'un fluide de refroidissement depuis un système de refroidissement. Le procédé comprend une étape consistant à activer un appareil de mise en mouvement de l'air prévu sur la dite carte. DESCRIPTION SOMMAIRE DES DESSINS D'autres buts, avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre du dispositif selon l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins ci-annexés dans lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'une forme de réalisation d'un équipement muni d'un dispositif de refroidissement selon la présente invention ; - la figure 2 représente une vue schématique d'un premier mode de réalisation du dispositif de refroidissement selon l'invention ; - la figure 3 représente une vue schématique d'un deuxième mode de réalisation du dispositif de refroidissement selon l'invention ; - la figure 4 représente une vue schématique d'un troisième mode de réalisation dans laquelle seule la carte de refroidissement selon l'invention est représentée ; - la figure 5 représente une vue schématique d'un quatrième mode de réalisation du dispositif de refroidissement selon l'invention. MANIERE DE REALISER L'INVENTION Comme montré sur la figure 1, un équipement 1 électronique comporte un boitier 2, enveloppe, carter appelé également packaging dans la littérature anglo-saxonne : dans toute la suite de la description sera utilisé le terme « boitier ». Dans le boitier 2 est logé au moins un module 4 électronique comprenant une carte 6 électronique. Selon une autre forme de réalisation possible non illustrée, la carte 6 est directement logée dans le boitier 2 sans l'intermédiaire d'un module 4. Le boitier 2 présente une structure permettant d'assurer la fixation, le transport, le stockage, la protection des modules 4/cartes 6 et/ou l'interface des modules 4/cartes 6 avec d'autres unités comme par exemple d'autres boitiers 2 ou un meuble. Le boitier 2 présente en général une structure parallélépipédique présentant cinq ou six parois : les modules/cartes se trouvent ainsi entourées par lesdites parois qui de ce fait les protègent. Dans la forme de réalisation illustrée sur la figure 1, le boitier comprend 5 parois fixées les unes aux autres par tout type de moyen connu. Dans la forme de réalisation illustrée, la carte 6 est introduite dans le module 4 dont l'une des faces juxtaposées avec les faces correspondantes des autres modules 4 forment une sixième paroi du boitier 2. Le boitier 2 peut revêtir d'autres formes de réalisation et par exemple il peut comprendre un socle en L et un capot en U destiné à venir coiffer le socle en L pour former une structure parallélépipédique. Le boitier 2 peut également présenter uniquement deux faces, perpendiculaires l'une par rapport à l'autre de manière à former un L. Dans le cas où le boitier se limite à une structure à deux faces uniquement, les cartes ne sont pas enveloppées par la structure du boitier mais par celle du meuble dans lequel les boitiers sont introduits. De nombreuses formes de réalisation sont possibles et elles ne seront donc pas toutes illustrées : la présente invention peut s'appliquer à tout type de boitier 2. Dans toute la suite de la description, on supposera que le boitier 2 est en position d'utilisation à savoir disposé à l'horizontal par rapport au sol : dans ce cas, les cartes 6 électroniques se trouvent dans des plans verticaux. Comme montré sur la figure 1, le boitier 2 comporte une paroi 8 arrière pour le raccordement électrique des cartes 6 électroniques, une paroi 10 inférieure, appelée également fond de panier, une paroi 12 supérieure et deux parois 16 latérales. Les parois inférieures 10 et supérieure 12 portent des glissières 14 assurant le guidage et le support des cartes 4 électroniques. La paroi 10 inférieure permet la fixation du boitier 2 à un meuble ou toute autre unité intégrant des boitiers de ce type. Il se peut que la fixation au meuble se fasse par une autre paroi que la paroi 10 inférieure. Il se peut également que la fixation se fasse à l'aide de plusieurs parois, incluant ou pas la paroi 10. La présente invention se rapporte à un dispositif de refroidissement du boitier 2 électronique rassemblant les cartes 6 électroniques. Comme représenté sur la figure 2, un des principes de l'invention consiste à prévoir au moins une carte 18 de refroidissement distincte des cartes 6 électroniques prévues dans l'équipement, appelée dans toute la suite de la description carte 18 de refroidissement. Elle est considérée comme distincte car aucun contact physique n'est prévu entre la carte 18 de refroidissement et les cartes 6 électroniques avoisinantes. La carte 18 de refroidissement est séparée des cartes électroniques et aucun dispositif de connexion n'est prévu entre la carte 18 de refroidissement et les cartes 6 électroniques. La carte 18 de refroidissement et chacune des cartes 6 électroniques forment des unités physiquement indépendantes. Dans le cas où la carte 18 fait partie intégrante d'un module 4, les modules 4 des cartes 6 électroniques et des cartes 18 de refroidissement sont de la même façon distincts, séparés et physiquement indépendants. La carte 18 de refroidissement est enfichée dans un emplacement dans le boitier prévu pour un module4/une carte 6 électronique. Il n'existe pas d'emplacement spécifique pour la carte de refroidissement : aucune adaptation n'est requise dans le boitier et plus particulièrement dans le fond de panier 10. Dans l'exemple illustré, la carte 18 de refroidissement est insérée dans une glissière 14 de la même façon qu'un module 4. De plus, la dite carte 18 de refroidissement est une carte spécifique : elle a pour unique fonction d'assurer le refroidissement des cartes électroniques entre lesquelles ou à proximité desquelles elle est disposée. Il se peut qu'elle offre des fonctions annexes ; dans ce cas, l'ensemble de ces fonctions a uniquement pour but d'améliorer le fonctionnement des cartes électroniques se trouvant dans le même boitier 2, comme par exemple la compatibilité électromagnétique comme il sera vu plus loin. De ce fait, elle ne comporte aucun composant électronique ou elle ne comporte que des composants électroniques destinés à assurer le fonctionnement des systèmes de refroidissement prévus sur la carte 18 ou de fonctions annexes. Comme représenté sur les figures 2 à 4 illustrant trois modes de réalisation de l'invention, la carte 18 comporte un support 20 et un canal 22 de circulation de fluide de refroidissement. Le fluide peut se trouver dans n'importe quel état tel que monophasique gazeux, liquide ou encore bi phasique. Le fluide peut être par exemple un liquide tel que de l'eau. Le support 20 se présente sous la forme d'une plaque 24 rigide. Tout type de matériau peut être utilisé pour réaliser la plaque 24. Dans le cas où le canal 22 est formé dans l'épaisseur du support 20, il est nécessaire de prévoir un matériau étanche à moins d'ajouter sur la paroi interne du canal une couche de matériau étanche. Il est possible également d'utiliser les mêmes matériaux que ceux des cartes électroniques comme par exemple de la résine epoxy ou de la céramique. La carte 18 de refroidissement étant spécifique et distincte, il est possible aussi d'utiliser d'autres matériaux que ceux utilisés pour les cartes électroniques tels que par exemple du plastique. Du fait de l'insertion de la carte 18 de refroidissement entre des cartes 6 électroniques, le matériau utilisé peut être choisi pour que la carte 18 améliore la compatibilité électromagnétique. Elle peut ainsi par exemple être constituée d'acier galvanisé ou inoxydable, d'aluminium ou de fibre de verre. La plaque 24 peut revêtir tout type de forme permettant la fixation au moins partielle directe ou indirecte à une paroi du boitier 2 dans lequel elle loge. Elle dispose des mêmes systèmes de fixation qu'un module 4/une carte 6 de manière à s'insérer dans les boitiers 2 existants sans avoir à les adapter. Selon une forme possible de réalisation de l'invention, la plaque 24 est rectangulaire et présente une épaisseur lui permettant de se loger et de coulisser à l'intérieur des glissières 14 du boitier 2 prévues à cet effet. Des éléments mécaniques de tout type connu sont prévus sur la plaque 24 pour la fixer une fois installée dans la glissière à au moins une des parois du boitier 2. La forme du canal ainsi que le matériau spécifique éventuel utilisé pour les parois du canal sont tels qu'ils permettent une diffusion optimum de la température du fluide vers les cartes électroniques d'un même boitier 2. Le canal 22 s'étend sur la totalité de la surface de la carte (comme illustré par le premier mode de réalisation sur la figure 2) ou sur une partie de cette surface (comme illustré par les deuxième et troisième modes de réalisation sur les figures 3 et 4) pour laisser une place à un ou plusieurs autres systèmes de refroidissement. Le canal peut se présenter sous d'innombrables formes à retours sur lui-même, les retours pouvant présenter ou non des courbures ; les directions prises par le canal sont nombreuses, diverses et variées. Selon les trois modes de réalisation de l'invention représentés sur les figures 2 à 4, le canal 22 est formé par un tube 26 rapporté sur la plaque 24. Le tube 26 est fixé à la plaque par tout type de moyen connu, et par exemple par collage et/ou à l'aide de systèmes mécaniques de retenue prévus sur la plaque. La forme et la composition du tube sont choisies de manière à diffuser de manière optimum la température du fluide de refroidissement le parcourant. Le ou les matériaux utilisés pour former le canal 22 peuvent être par exemple de l'aluminium, cuivre, acier. Le tube 26 présente une forme sinueuse de manière à s'étaler sur la surface de la plaque 24. Sur les figures 2 à 4, le tube se replie sur lui-même à plusieurs reprises pour former un S voire une succession de S. Dans le premier mode de réalisation illustré sur la figure 2, le tube 26 s'étale sur la totalité de la surface de la plaque 24. Dans les trois modes de réalisation illustrés sur les figures 2 à 4, les deux extrémités 26A, 26B du tube 26 formant l'entrée et la sortie du canal 22 sont parallèles et dépassent de la plaque 24 du même côté de celle-ci. Selon d'autres formes de réalisation non illustrées, il se peut que les extrémités du tube ressortent de la plaque par deux côtés différents et par exemple un côté latéral faisant face à la paroi 8 arrière du boitier et un côté inférieur faisant face au fond 10 de panier du boitier. Le canal 22 est lié à un système 28 de refroidissement permettant de fournir et d'injecter dans celui-ci le fluide de refroidissement. Dans la forme de réalisation illustrée sur la figure 2, le système 28 de refroidissement injecte le fluide de refroidissement dans le tube 26. Les extrémités 26A, 26B du tube 26 sont connectées au système 28 de refroidissement. Il est prévu des interfaces 30A, 30B de connexion entre les extrémités 26A, 26B du tube 26 et le système de refroidissement 28. Les interfaces 30A, 30B sont situées par exemple au niveau de la paroi arrière 8 du boitier 2. L'interface 30 peut aussi se présenter sous la forme d'un passage dans la paroi 8 au travers duquel soit le tube 26 soit le système 28 de refroidissement s'insère, la connexion entre le tube et le système de refroidissement n'étant alors plus réalisée au niveau d'une paroi du boitier mais à distance de celle-ci. Selon les deuxième et troisième modes de réalisation de l'invention illustrés sur les figures 3 et 4, le tube 26 s'étale sur une partie seulement de la surface de la plaque 24 de manière à laisser de la surface disponible pour installer, en plus du dispositif permettant la diffusion de la température d'un fluide de refroidissement, un appareil 32 permettant de faire circuler l'air de manière à favoriser le transfert de calories. Une ouverture 34 traversante est prévue dans la plaque 24 dans laquelle s'insère l'appareil 32 de type ventilateur. Le ventilateur 32 est fixé par tout type de moyens mécaniques connus à la plaque 24. Le ventilateur peut être positionné à n'importe quel endroit sur la plaque. La surface de la plaque est alors partagée pour permettre l'intégration du canal 22 de circulation de fluide de refroidissement et de l'appareil 32 de mise en circulation de l'air. Dans l'exemple illustré, la surface de la plaque est partagée en deux zones 36, 38 distinctes séparées par un axe X-X transversal vertical. Au niveau de la zone 36, le tube 26 s'étend sur toute la surface de celle-ci. Au niveau de la zone 38 dans le deuxième mode de réalisation illustré sur la figure 3, le ventilateur 32 est disposé en haut de la plaque 24, sur toute la largeur de la zone 38. Ainsi, l'air chaud ayant tendance à monter, la mise en circulation de l'air est optimum. L'appareil 32 de mise en circulation de l'air nécessite une alimentation électrique. La plaque présente deux appendices 40, 42 ayant pour fonction la connexion électrique de l'appareil 32 à un système d'alimentation. Des liaisons électriques sont intégrées à la carte pour mettre l'appareil 32 en liaison électrique avec les appendices 40, 42. L'une des parois du boitier 2 et par exemple le fond 10 de panier est muni de systèmes de connexion en correspondance au niveau de chacune des glissières 14 ou d'une partie d'entre elles seulement. Des systèmes de refroidissement additionnels pourraient être combinés à ceux décrit plus haut. La surface de la plaque 24 serait alors aménagée pour les recevoir. Selon le troisième mode de réalisation illustrée sur la figure 4, la surface de la plaque 24 est réduite de manière telle qu'une partie du tube 26 dépasse à l'extérieur de la plaque et se retrouve sans aucun support. Dans ce cas, le tube 26 doit être réalisé dans un matériau suffisamment rigide pour transporter le fluide sans se déformer. Dans ce mode de réalisation, la plaque présentant une surface optimisée, le poids de la carte diminue. La plaque 24 pourrait être réalisée dans un matériau comme le graphène.30 Selon un quatrième mode de réalisation illustrée sur la figure 5, la carte 18' de refroidissement se présente sous la forme d'un système étanche fonctionnant selon le principe d'un caloduc. Dans l'enceinte 44 se produisent des phénomènes fluidiques qui favorisent les échanges thermiques avec l'échangeur de chaleur 46. L'échangeur de chaleur 46 est en connexion avec un système 28' de refroidissement du même type que celui présenté précédemment. De la même façon que précédemment, une grande partie de la chaleur produire par la ou les cartes 6 est absorbée par l'enceinte 44 de la carte 18' de refroidissement. Le support 44 se présente sous la forme d'une plaque creuse 48 rigide. Tout type de matériau étanche peut être utilisé pour réaliser la plaque 48. Tout type de matériau non étanche peut également être utilisé si sa face intérieure est recouverte d'un matériau étanche. Du fait de l'insertion de la carte 18' de refroidissement entre des cartes 6 électroniques, le matériau utilisé pour la carte ou son revêtement peut être choisi pour que la carte 18' améliore la compatibilité électromagnétique. Elle peut ainsi par exemple être constituée d'acier galvanisé ou inoxydable, d'aluminium ou de fibre de verre. La plaque 48 peut revêtir tout type de forme permettant la fixation au moins partielle directe ou indirecte à une paroi du boitier 2 dans lequel elle loge. Selon une forme possible de réalisation de l'invention, la plaque 48 est rectangulaire et présente une épaisseur lui permettant de se loger et de coulisser à l'intérieur des glissières 14 du boitier 2 prévues à cet effet. Des éléments mécaniques de tout type connu sont prévus sur la plaque 48 pour la fixer une fois installée dans la glissière à au moins une des parois du boitier 2. En plus du dispositif permettant la diffusion de la température d'un fluide de refroidissement, un appareil 32' permettant de faire circuler l'air de manière à favoriser le transfert de calories. Une ouverture 34' traversante est prévue dans la carte 18' dans laquelle s'insère l'appareil 32' de type ventilateur. Le ventilateur 32' est fixé par tout type de moyens mécaniques connus à la carte 18' dans une zone distincte de l'enceinte 44 formant caloduc. Le ventilateur peut être positionné à n'importe quel endroit de préférence en zone périphérique pour laisser la zone centrale à la fonction de caloduc. La surface de la carte est alors partagée pour permettre l'intégration de l'enceinte 44 formant caloduc et de l'appareil 32' de mise en circulation de l'air. Dans l'exemple illustré sur la figure 5, le ventilateur 32' est disposé en haut de la carte 18'. Ainsi, l'air chaud ayant tendance à monter, la mise en circulation de l'air est optimum. L'appareil 32' de mise en circulation de l'air nécessite une alimentation électrique. La plaque présente deux appendices 40', 42' ayant pour fonction la connexion électrique de l'appareil 32' à un système d'alimentation. Des liaisons électriques sont intégrées à la carte pour mettre l'appareil 32' en liaison électrique avec les appendices 40', 42'. L'une des parois du boitier 2 et par exemple le fond 10 de panier est muni de systèmes de connexion en correspondance au niveau de chacune des glissières 14 ou d'une partie d'entre elles seulement. Des systèmes de refroidissement additionnels pourraient être combinés à ceux décrit plus haut. La surface de la carte serait alors aménagée pour les recevoir. Le dispositif de refroidissement fonctionne de la manière suivante. Une ou plusieurs cartes 18 de refroidissement sont introduites dans le boitier 2 entre des cartes 6 électroniques. Dans les premier, deuxième et troisième modes de réalisation, les extrémités 26A, 26B, du tube 26 de refroidissement sont connectés à des interfaces 30A, 30B prévues à cet effet. Dans le quatrième mode de réalisation illustré sur la figure 5, ce sont les extrémités 26'A et 26'B d'un serpentin de l'échangeur 46 qui sont connectés au travers d'interfaces 30'A, 30'B permettant la connexion au système 28' de refroidissement. Dans tous les modes de réalisation, les appendices 40, 42 se connectent aux systèmes prévus pour les recevoir dans le boitier 2. L'insertion des cartes 18 de refroidissement est aisée et rapide à l'image de l'insertion des modules4/cartes 6 électroniques, leur désinstallation également. Lors de la mise en fonction du boitier 2, à savoir d'au moins une carte 18 et/ou 18', le système 28, 28' de refroidissement et/ou le système d'alimentation sont mis en fonction. Suivant les cartes utilisées ou la production de chaleur attendue pour chacune d'entre elles, il est possible de prévoir un système électronique de commande particulier qui détermine la ou les cartes de refroidissement à sélectionner et le ou les systèmes de refroidissement de la ou desdites cartes à mettre en fonction. Le système de commande extérieur à la carte permet de coupler ou pas le 25 fonctionnement de plusieurs systèmes de refroidissement. Le système 28, 28' de refroidissement lorsqu'il est activé permet le refroidissement du fluide qui circule dans la carte 18, 18'. Le fluide à basse température absorbe au moins partiellement la chaleur produite par la ou les 30 cartes électroniques avoisinantes et permet de baisser la température des composants électroniques des cartes 6 avoisinantes. Il est possible également de ne pas avoir de système de commande et d'intégrer un ou plusieurs thermostats qui déclenchent la mise en route des systèmes de refroidissement. La mise en marche de l'appareil 32 permet de mettre l'air avoisinant chaud des cartes 6 électroniques se trouvant à proximité en circulation et de l'évacuer au travers d'ouvertures prévues sur une, plusieurs ou la totalité des parois du boitier 2. Elle permet également d'accélérer la diffusion de l'air froid produit pas le canal 22 ou l'enceinte 44. Ainsi, la carte 18, 18' de refroidissement permet au travers d'une structure physique indépendante d'assurer le refroidissement des cartes électroniques d'un même boitier 2. Le fait de prévoir une carte distincte et spécifique permet une fabrication en série plus aisée, un coût plus faible, un refroidissement approprié suivant l'utilisation de chacune des cartes ou la production de chaleur attendue, une installation/désinstallation rapide et aisée. La maintenance des systèmes de refroidissement est également rendue plus simple et sans perte au niveau de l'exploitation puisqu'il suffit de désinstaller la carte 18 de refroidissement, de la remplacer par une autre le temps d'effectuer les réparations. Le fait de prévoir une forme de carte pourvue de moyens de fixation identique ou similaire à ceux d'un module 4/carte 6 permet d'utiliser les boitiers existants. La présente invention ne se limite pas au domaine aéronautique. Le dispositif de refroidissement selon la présente invention pourrait être utilisé dans bien d'autres domaines techniques dans lesquels il serait intéressant de disposer d'un dispositif de refroidissement de ce type. REVENDICATIONS1 - Dispositif de refroidissement pour équipement électronique comportant un boitier (2) muni d'au moins une carte (6) électronique, caractérisé en ce qu'il comprend une carte (18, 18') distincte de ladite carte électronique, appelée carte (18, 18') de refroidissement, susceptible d'absorber par fluide au moins partiellement la chaleur produite par la ou les dites cartes (6). 2 - Dispositif de refroidissement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la carte (18, 18') est une carte spécifique de refroidissement. 3 - Dispositif de refroidissement selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la carte (18, 18') comprend un canal (22) de circulation de fluide de refroidissement intégré ou fixé à celle-ci. 4 - Dispositif de refroidissement selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'entrée et la sortie dudit canal (22) sont disposées d'un même côté de la carte (18) de refroidissement. 5 - Dispositif de refroidissement selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le canal (22) présente une forme à au moins un retour sur lui-même. 6 - Dispositif de refroidissement selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le canal (22) a une dimension telle qu'il dépasse de la carte (18). 7 - Dispositif de refroidissement selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce la carte (18') de refroidissement comprend un système fonctionnant selon le principe du caloduc. 8 - Dispositif de refroidissement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un appareil (32, 32') mettant l'air en mouvement et fixé à ladite carte (18, 18'). 9 - Equipement électronique comportant un boitier (2) muni d'au moins une carte (6) électronique et présentant au moins deux parois caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de refroidissement comprenant une carte (18, 18') distincte de la dite carte (6) électronique susceptible d'absorber par fluide au moins partiellement la chaleur produite par la ou les dites cartes (6) présentant une configuration permettant la fixation au moins partiellement à l'une desdites parois du boitier (2). 10 - Equipement électronique selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite carte (18, 18') de refroidissement est positionnée entre deux cartes (6) et/ou entre une carte (6) et une paroi dudit boitier (2). 11 - Equipement électronique selon l'une des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que au moins l'une des parois dudit boitier (2) comprend au moins une glissière (14) dans laquelle peuvent s'insérer la ou lesdites cartes (6) électroniques et la carte (18, 18') de refroidissement. 12 - Equipement électronique selon l'une des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que la carte (18, 18') de refroidissement comprend un canal (22) de circulation de fluide de refroidissement intégré ou fixé à celle-ci, l'entrée et la sortie du canal (22) étant disposées d'un même côté de la carte pour permettre une orientation vers la paroi dudit boitier au niveau de laquelle s'opère les connexions électriques de ladite carte (6) électronique. 13 - Procédé de refroidissement pour équipement électronique comportant un boitier (2) muni d'au moins une carte (6) électronique et présentant au moins deux parois comportant un dispositif de refroidissement comprenant unecarte (18, 18') distincte de la dite carte (6) électronique, appelée carte (18, 18') de refroidissement, susceptible d'absorber par fluide au moins partiellement la chaleur produite par la ou les dites cartes (6) présentant une configuration permettant la fixation au moins partiellement à l'une desdites parois comprenant une étape consistant à déclencher la mise en circulation d'un fluide de refroidissement depuis un système (28, 28') de refroidissement. 14- Procédé de refroidissement selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'il comprend une étape consistant à activer un appareil (32) de mise en mouvement de l'air prévu sur la dite carte (18).