FR 3018168 A1 20150911 FR 1451761 A 20140304 « Dispositif de portage de bagage » L'invention est relative à un dispositif de portage pour bagage. L'invention est également relative à un bagage comportant un dispositif selon l'invention. On connaît des bagages à roulettes munis de poignées télescopiques. Les poignées télescopiques des bagages à roulettes sont utilisées pour tirer ou tracter des bagages en position de roulage. Ces poignées télescopiques peuvent également servir au maintien de petits accessoires munis d'une bande passante venant entourer le ou les tubes de la poignée télescopique. En complément des poignées télescopiques, les bagages à roulettes de type connu peuvent également être munis d'une poignée supérieure permettant le portage du bagage en position verticale, les roulettes étant ou non décollées du sol. Pour transporter un bagage à roulettes dans des escaliers, ou pour passer certains obstacles, par exemple des tourniquets, l'utilisateur du bagage est obligé de soulever le bagage. Lorsque l'utilisateur soulève le bagage par la poignée supérieure, il doit effectuer des mouvements non ergonomiques et se pencher sur le côté pour éviter que le bas du bagage heurte les marches d'escalier ou l'obstacle à franchir. En outre, la position de levage doit tenir compte du risque de choc des jambes ou des mollets de l'utilisateur, et oblige ainsi l'utilisateur à écarter la valise de son corps, tout en étant penché du côté opposé à l'écartement de la valise. Cette position n'est pas ergonomique, est inefficace et peut s'avérer épuisante. En outre, dans le cas où des accessoires sont enfilés sur la poignée télescopique, l'accès à la poignée supérieure du bagage n'est pas possible sans retirer ces accessoires et les porter séparément. Cette solution n'est pas satisfaisante, en particulier dans le cadre de déplacements dans des espaces encombrés ou lors du passage d'obstacles resserrés. Dans le cas où l'utilisateur ne retire pas l'accessoire enfilé sur la poignée télescopique, il doit alors lever la valise en utilisant la poignée télescopique. Cette position haute de levage de poignée télescopique est peu ergonomique et s'avère également très fatigante. L'invention a pour but de remédier aux inconvénients de la technique connue, en proposant un nouveau dispositif de portage de bagage, en particulier de bagage à roulettes. L'invention a pour objet un dispositif de portage de bagage, notamment de bagage à roulettes et à poignée télescopique, caractérisé en combinaison par le fait que le dispositif comporte un moyen déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur, et par le fait que les extrémités du moyen déformable sont maintenues à écartement constant par des moyens au moins partiellement escamotables dans le bagage, de manière à suspendre le bagage sur une épaule d'un utilisateur lors du portage. Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention, pour une application à un bagage à roulettes et à poignée télescopique : - Le moyen déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur peut être monté entre deux tubes de poignée télescopique. - Le moyen déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur peut être monté sur la partie rigide de préhension reliant à écartement constant lesdits deux tubes de poignée télescopique. - Le moyen déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur peut comporter des extrémités déplaçables le long desdits deux tubes télescopiques. - Le moyen déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur peut comporter des extrémités solidarisées de manière non déplaçable auxdits deux tubes télescopiques. - Le moyen déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur peut comporter une bande réalisée en matériau déformable. - Le moyen déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur peut être réalisé par surmoulage d'une ou plusieurs parties de la poignée télescopique. - Le moyen déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur peut comporter une partie centrale reliée aux tubes de poignée télescopique par des parties flexibles. - Le moyen déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur peut comporter une âme entourée d'un matériau amortisseur ou protecteur. L'invention a également pour objet un bagage, notamment un bagage à roulettes et à poignée télescopique, comportant un dispositif selon l'invention. L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels : Les figures 1 à 3 représentent des vues en perspective partielle d'un dispositif selon l'invention intégré à une poignée télescopique de bagage à roulettes. La figure 4 représente schématiquement une vue de face d'un dispositif selon l'invention intégré à une poignée télescopique de bagage selon l'invention. La figure 5 représente une vue d'une poignée télescopique intégrant un dispositif selon l'invention. La figure 6 représente schématiquement une vue en section selon la ligne VI -VI de la figure 5 d'un dispositif selon l'invention. La figure 7 représente schématiquement une vue en coupe selon la ligne VII -VII de la figure 5 d'un dispositif selon l'invention. La figure 8 représente schématiquement une vue en coupe selon la ligne VIII -VIII de la figure 5 d'un dispositif selon l'invention. En référence aux figures 1 à 8, les éléments identiques ou fonctionnellement équivalents sont repérés par des chiffres de référence identiques. Sur les figures 1 à 8, une poignée télescopique comporte deux tubes télescopiques la, lb écartés selon un écartement constant défini d'une part par le guidage à l'intérieur d'un bagage non représenté et par la dimension transversale de la partie rigide de préhension 2 reliant les deux tubes la, lb de poignée télescopique. L'invention s'étend également à des bagages ne comportant pas de poignée télescopique, mais comportant deux moyens escamotables au moins partiellement à l'intérieur du bagage (tels que les tubes la, lb) et comportant un moyen déformable 3 permettant l'insertion de l'épaule d'un utilisateur pour porter le bagage. Un moyen déformable 3 est par exemple constitué d'une partie centrale 3a et de deux parties latérales 3b de raccordement aux tubes télescopiques la, lb. À titre d'exemple, l'écartement des moyens escamotables ou des 10 tubes télescopiques la, lb est avantageusement voisin de vingt centimètres, et de préférence supérieur à seize centimètres. Le moyen 3 déformable est déformable dès qu'il est ajusté à l'épaule d'un utilisateur, sous l'action du poids propre de la valise ou du bagage exerçant une force de gravité vers le bas. 15 Le moyen déformable 3 adopte alors une courbe correspondant au moins partiellement. au contour de l'épaule de l'utilisateur, la limite de déformation admissible étant constituée par la venue en butée de la partie centrale 3a sur une partie rembourrée 2a solidarisée à la partie rigide 2 de la poignée télescopique, ou directement par la venue en butée 20 sur la partie rigide 2 de la poignée télescopique dans le cas où cette partie rigide ne présente pas de partie rembourrée. Selon un mode préféré de réalisation de l'invention, le moyen déformable 3 apte à épouser le contour d'épaule d'un utilisateur comporte une bande 3a réalisée en matériau élastomère et constituant la 25 partie centrale. La bande centrale 3a et les parties de raccordement 3b aux tubes la, lb sont de préférence réalisées d'un seul tenant avec le coussin 2a formant butée, de préférence par surmoulage d'une ou plusieurs parties de la poignée télescopique, par exemple à l'aide d'un 30 matériau élastomère. Le coussin 2a formant butée améliore également le confort de l'utilisateur d'un bagage à roulettes en position de roulage, en améliorant la préhension de la partie rigide 2 servant à la traction du bagage à roulettes. La présence de la partie rigide 2 de poignée télescopique permet de maintenir l'écartement et de maintenir au repos la conformation rectiligne de la partie centrale 3a du dispositif selon l'invention. Ainsi, grâce à l'invention, en prévoyant un écartement des tubes permettant le passage de l'épaule d'un utilisateur et en prévoyant une bande centrale 3a déformable, un utilisateur peut franchir des escaliers ou des obstacles sans difficulté, et ceci en effectuant un portage ergonomique ne présentant pas de risque de fatigue. Selon le chargement du bagage porté, la partie centrale 3a peut venir en butée sur le coussin 2a de la partie rigide 2, ou directement sur la partie rigide 2 de la poignée. Selon le chargement du bagage porté, la partie centrale 3a peut aussi se déformer sans venir au contact du coussin 2a de la partie rigide 2, ou de la partie rigide 2 de la poignée. L'espacement vertical entre le coussin 2a et la bande centrale 3a est choisi de manière à permettre le passage de la main d'un utilisateur en mode de traction d'un bagage en position de roulage. Au lieu de surmouler les tubes la, lb et la partie supérieure rigide 2 reliant ces tubes la, lb de poignée télescopique, le dispositif selon l'invention peut être réalisé sous forme d'une pièce indépendante assemblée de manière mécanique aux tubes la, lb de poignée télescopique. Ainsi, la partie centrale 3a peut éventuellement être déplaçable le long des tubes la, lb en comportant à cet effet des extrémités 3b déplaçables le long desdits deux tubes télescopiques la, lb. Le mode de réalisation préféré est cependant de prévoir des extrémités 3b solidarisées de manière non déplaçable aux deux tubes télescopiques la, lb. Une autre variante non représentée du dispositif selon l'invention comporte une partie centrale plus rigide que les parties latérales 3b, de sorte que cette partie centrale 3a se déforme faiblement au contact de l'épaule et que les parties latérales 3b viennent coiffer les bords descendants de l'épaule d'un utilisateur. Cette disposition permet d'éviter une déformation trop importante du moyen déformable 3 au niveau de la pointe de l'épaule de l'utilisateur. Le moyen 3 déformable apte à épouser le contour d'épaule d'un utilisateur peut également comporter, dans une autre variante non représentée, une âme centrale pouvant former une lame élastique ou une lame rigide. Cette âme centrale peut être réalisée par une lame flexible en thermoplastique armé ou en métal. On prévoit avantageusement d'entourer cette âme formant lame élastique par un matériau amortisseur et protecteur, un matériau thermoplastique ou un matériau élastomère fixé à la partie centrale au travers de celle-ci. L'invention décrite en référence à plusieurs modes de réalisation ne leur est nullement limitée, mais couvre au contraire toute modification de forme et toute variante de réalisation dans le cadre des revendications 15 annexées. REVENDICATIONS1. Dispositif de portage de bagage, notamment de bagage à roulettes et à poignée télescopique, caractérisé en combinaison par le fait que le dispositif comporte un moyen (3) déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur, et par le fait que les extrémités du moyen déformable (3) sont maintenues à écartement constant par des moyens (1a, lb) au moins partiellement escamotables dans le bagage, de manière à suspendre le bagage sur une épaule d'un utilisateur lors du portage. 2. Dispositif selon la revendication 1 pour bagage à roulettes et à poignée télescopique, caractérisé par le fait que le moyen (3) déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur est monté entre deux tubes (1a, lb) de poignée télescopique. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le moyen (3) déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur est monté sous la partie rigide (2) de préhension reliant à écartement constant lesdits deux tubes (1a, lb) de poignée télescopique. 4. Dispositif selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé par le fait que le moyen (3) déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur comporte des extrémités déplaçables le long desdits deux tubes télescopiques (1a, lb). 5. Dispositif selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé par le fait que le moyen (3) déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur comporte des extrémités (3b) solidarisées de manière non déplaçable auxdits deux tubes télescopiques (1a, lb). 6. Dispositif selon la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisé par le fait que le moyen (3) déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur comporte une bande (3a) réalisée en matériau déformable. 7. Dispositif selon la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisé par le fait que le moyen (3) déformable apte à épouser aumoins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur est réalisé par surmoulage d'une ou plusieurs parties de la poignée télescopique. 8. Dispositif selon la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisé par le fait que le moyen (3) déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur comporte une partie centrale (3a) reliée aux tubes de poignée télescopique par des parties flexibles (3b). 9. Dispositif selon la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisé par le fait que le moyen (3) déformable apte à épouser au moins partiellement le contour d'épaule d'un utilisateur comporte une âme entourée d'un matériau amortisseur ou protecteur. 10. Bagage, notamment bagage à roulettes et à poignée télescopique, comportant un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.