FR 3011868 A1 20150417 FR 1360019 A 20131015 La présente invention se rapporte à un système de verrouillage d'au moins une partie mobile de porte d'ascenseur, et plus précisément au verrouillage de partie mobile de porte d'ascenseur coulissante pouvant occuper une position ouverte et une position fermée. Il est connu de l'art antérieur que lorsque la partie mobile de la porte est en position fermée, un élément de verrouillage permet son verrouillage. Les systèmes de verrouillage de portes d'ascenseur sont communément installés sur les portes palières. L'action de verrouillage ou de déverrouillage des portes palières est assurée par une liaison mécanique entre la porte de la cabine et la porte palière. Cette liaison mécanique comprend généralement un sabre mobile rapporté sur la porte de la cabine permettant d'actionner des galets de déverrouillage rapportés sur la porte palière. Le fonctionnement de ce mécanisme implique que les systèmes de verrouillage soient installés dans la gaine de l'ascenseur, entre la porte palière et la porte de la cabine. Ces systèmes de verrouillage présentent quelques inconvénients. D'une part, la porte de la cabine se présente devant la porte palière avec une incertitude de positionnement due aux jeux des guides ou à la position de la charge dans la cabine. Cette incertitude peut créer des difficultés de positionnement du sabre par rapport aux galets, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements. D'autre part, le fonctionnement de ces systèmes de verrouillage implique l'existence d'une distance entre la porte de la cabine et la porte palière de l'ascenseur de l'ordre de 30 millimètres créant un risque, plus particulièrement pour les personnes à mobilité réduite se déplaçant grâce à une canne ou des béquilles. La présente invention a pour objectif de résoudre tout ou partie des inconvénients susmentionnés. Ainsi la présente invention a pour objet un dispositif de verrouillage 30 d'au moins une partie mobile coulissante de porte d'ascenseur apte à occuper une position ouverte et une position fermée, ledit dispositif de verrouillage comprenant : - un élément de verrouillage apte à occuper au moins une position de verrouillage et une position de déverrouillage ; un élément de déverrouillage apte à faire passer ledit élément de verrouillage de ladite position de verrouillage à ladite position de déverrouillage ; caractérisé en ce que ledit élément de verrouillage comprend une portion d'appui sur ladite partie mobile de ladite porte formant une butée destinée à maintenir ledit élément de verrouillage hors de ladite position de verrouillage lorsque ladite partie mobile de ladite porte n'occupe pas ladite position fermée ; et en ce que ledit élément de verrouillage est agencé pour permettre un mouvement relatif dudit élément de verrouillage par rapport à ladite partie mobile de ladite porte en position fermée de façon à autoriser le positionnement dudit élément de verrouillage en position de verrouillage. Grâce aux dispositions selon l'invention, un dispositif de verrouillage est obtenu présentant un encombrement limité, et permettant en particulier de garantir, par un agencement présentant un nombre de pièces limité, un positionnement de l'élément de verrouillage en position de verrouillage seulement lorsque la partie mobile de la porte est en position fermée. Selon un mode de réalisation, lorsque ladite portion d'appui est en contact avec la partie mobile de la porte, ledit élément de verrouillage est en position intermédiaire de déverrouillage. Selon un mode de réalisation, ledit dispositif de verrouillage selon l'invention peut se rapporter indifféremment sur une porte palière ou sur une porte de cabine d'ascenseur. Selon un mode de réalisation, ledit dispositif de verrouillage est autonome sur la porte sur laquelle il est rapporté. Ledit dispositif de verrouillage est apte à verrouiller et à déverrouiller la porte palière indépendamment de la porte de la cabine. Ledit dispositif de verrouillage est apte à verrouiller et à déverrouiller la porte de la cabine indépendamment de la porte palière. Selon un mode de réalisation, ledit dispositif est situé au dessus de ladite au moins une partie mobile de ladite porte. L'action de verrouiller et de déverrouiller une porte d'ascenseur n'est donc pas conditionnée par des éléments extérieurs à cette porte. De plus, le dispositif de verrouillage étant situé au dessus de l'au moins une partie mobile de la porte, l'entre-seuil peut être fortement réduit. L'accès des personnes à mobilité réduite aux ascenseurs est donc fortement sécurisé. Suivant d'autres caractéristiques optionnelles du dispositif selon l'invention : - ledit élément de verrouillage comprend un logement destiné au passage d'une portion de ladite partie mobile de ladite porte en position fermée afin d'autoriser le positionnement dudit élément de verrouillage en position de verrouillage ; - ledit élément de verrouillage comprend un rebord de blocage en translation de ladite partie mobile de ladite porte ; - lorsque la porte est à ouverture latérale, la partie mobile de la porte est bloquée en translation en un sens par le bâti de la porte ; - lorsque la porte comprend au moins deux parties mobile à ouverture centrale, l'une des parties mobiles est bloquée en translation en un sens par l'autre partie mobile et inversement ; - ladite portion d'appui est apte à permettre le glissement de ladite partie mobile de ladite porte contre ladite portion d'appui lors d'un mouvement de translation de ladite partie mobile de ladite porte par rapport audit élément de verrouillage ; ledit élément de verrouillage est hors de sa position de verrouillage, dans sa position intermédiaire de déverrouillage ; - ledit élément de verrouillage est mobile en rotation autour d'un axe - selon un mode de réalisation, l'élément de verrouillage est en rotation autour d'un axe colinéaire au plan longitudinal de la porte ; - ladite partie mobile de ladite porte comprend un doigt ; - le dispositif de verrouillage comprend une gâche fixe par rapport à ladite partie mobile de ladite porte et par rapport audit élément de verrouillage, formant un contre-appui destiné à reprendre les efforts appliqués sur ledit élément de verrouillage ; la gâche fixe permet de limiter l'usure et les risques de déformation de l'élément de verrouillage et l'usure et les risques de déformation de sa liaison avec le bâti de la porte ; l'élément de verrouillage et sa liaison avec le bâti de la porte peuvent ainsi être réalisés à partir de matériaux moins résistants ou avoir une épaisseur moindre ce qui limite les coût de fabrication du dispositif ; - la géométrie dudit logement est complémentaire de la géométrie de ladite partie mobile de ladite porte lorsqu'elle occupe ladite position fermée ; - ledit dispositif de verrouillage comprend un détecteur de sécurité apte à détecter ladite position de verrouillage dudit élément de verrouillage, la détection de la position de verrouillage de l'élément de verrouillage indiquant également un positionnement de ladite partie mobile de ladite porte dans la ladite position fermée ; la fermeture de l'élément de verrouillage étant conditionnée par la position de la porte, un seul détecteur de sécurité est nécessaire, ce qui induit une baisse des coûts de fabrication du dispositif de verrouillage. - ledit élément de déverrouillage comprend un embout poussoir apte à soulever ledit élément de verrouillage afin qu'il atteigne ladite position de déverrouillage ; - ledit dispositif de verrouillage comprend un actionneur dont le type est choisi dans le groupe comprenant actionneur mécanique, actionneur électrique et actionneur électromagnétique ; - un système de déverrouillage de secours permet le passage dudit élément de verrouillage hors de ladite position de verrouillage indépendamment dudit actionneur ; - par exemple, ledit système de déverrouillage de secours comprend un balancier apte à remplir la fonction de l'élément de déverrouillage. - dans un mode de réalisation du dispositif selon l'invention, le balancier peut être actionné manuellement ; - ledit élément de verrouillage comprend un clapet. L'invention se rapporte également à une porte de cabine d'ascenseur comprenant au moins une partie mobile coulissante apte à occuper une position ouverte et une position fermée, et un dispositif de verrouillage selon l'invention. L'invention se rapporte également à une porte palière comprenant au moins une partie mobile coulissante apte à occuper une position ouverte et une position fermée, et un dispositif de verrouillage selon l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lumière de la description qui va suivre et à l'examen des figures ci-annexées, dans lesquelles : - la figure 1 représente un premier mode de réalisation du dispositif de verrouillage' lorsque la porte d'ascenseur est ouverte ; - la figure 2 représente un premier mode de réalisation du dispositif de verrouillage, lorsque la porte d'ascenseur est fermée ; - la figure 3 représente un premier mode de réalisation du dispositif de verrouillage, lorsque le déverrouillage de la porte est réalisé à l'aide du système de déverrouillage de secours ; - les figures 4 et 5 représentent un deuxième mode de réalisation du dispositif de verrouillage ; - les figures 6, 7a et 7b représentent le deuxième mode de réalisation du dispositif de verrouillage dans une alternative avec gâche fixe ; - les figures 8 et 9 représentent un troisième mode de réalisation du dispositif de verrouillage sur une porte à ouverture latérale ; - les figures 10 et 11 représentent un troisième mode de réalisation du dispositif de verrouillage avec gâche fixe sur une porte à ouverture latérale ; - les figures 12 et 13 représentent un troisième mode de réalisation du dispositif de verrouillage sur une porte à ouverture centrale ; - Les figures 14 et 15 représentent un troisième mode de réalisation du dispositif de verrouillage avec gâche fixe sur une porte à ouverture centrale. Sur l'ensemble de ces figures, des références identiques ou analogues désignent des organes ou ensemble d'organes identiques ou analogues. Dans ce mode le premier mode de réalisation représenté en figures 1, 2 et 3, le dispositif de verrouillage 1 est intégré à une porte d'ascenseur, lors de son assemblage. La porte est à ouverture centrale et comprend deux ventaux montés sur des charriots 3, 5 coulissants de manière opposée. Le dispositif de verrouillage 1 comprend un clapet 7 monté en rotation sur le bâti fixe de la porte autour d'un pivot 9. Le clapet 7 est donc mobile en rotation autour de son bord 11. Le clapet 7 est en outre relié, à proximité de son bord 13, opposé au bord 11, à un système d'actionnement, ici un électroaimant 15. Sous l'effet de la gravité, le clapet 7 est apte à pivoter dans le sens trigonométrique. L'électroaimant 15 permet d'actionner un élément de déverrouillage 17 relié à une tige 19 qui permet de faire pivoter le clapet 7 dans le sens contraire au sens trigonométrique, ou sens des aiguilles d'une montre. La partie mâle 21 d'un détecteur de sécurité 22 est reliée au clapet 7 à proximité de son bord 13. Elle est destinée à coopérer avec la partie femelle 23 du détecteur 22 de sécurité reliée au bâti. Le contact de ces deux parties 21, 23 du détecteur 22 permet de détecter la position du clapet 7. La position de déverrouillage du clapet 7 est représentée sur la figure 1. Cette position du clapet 7 permet le passage des charriots 3, 5 de leur position fermée à leur position ouverte. Dans la position de déverrouillage, l'électroaimant 15 est activé et l'élément de déverrouillage 17, par l'intermédiaire de la tige 19, maintient le clapet 7 au dessus des charriots 3, 5. Les charriots 3, 5 peuvent coulisser librement. La partie mâle 21 et la partie femelle 23 du détecteur 22 de sécurité ne sont pas en contact. La position de verrouillage est représentée en figure 2. Dans cette configuration, l'électroaimant 15 est désactivé et les charriots 3, 5 sont maintenus en position fermée. Le clapet 7, dont la géométrie est complémentaire de celle des charriots 3, 5 en position fermée, permet le blocage en translation des charriots 3, 5. En effet, les portions 25 et 27 du charriot 3 et les portions 29 et 31 du charriot 5 sont en butée contre les rebords de blocage 33, 35, 37 et 39 du clapet 7. La partie mâle 21 et la partie femelle 23 du détecteur 22 de sécurité sont en contact. La position de verrouillage du clapet 7 est ainsi détectée. Il peut être déduit du fonctionnement général du dispositif de verrouillage 1 que la détection de la position de verrouillage du clapet 7 implique que les charriots 3, 5 sont en position fermée. Il en découle qu'un seul détecteur 22 de sécurité n'est nécessaire pour la détection de la position de verrouillage du clapet 7 et donc de la position fermée des charriots 3, 5, et finalement de la position fermée de la porte. Le passage de la position de verrouillage du clapet 7 à sa position de déverrouillage se réalise par l'activation de l'électroaimant 15, qui permet au clapet 7 de pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre. Le passage de la position de déverrouillage du clapet à sa position de verrouillage se réalise par la désactivation de l'électroaimant 15 et le positionnement des charriots 3, 5 en position fermée. Sous l'effet de la gravité, le clapet 7 pivote dans le sens trigonométrique pour atteindre la position de verrouillage. Dans une position intermédiaire de déverrouillage, les charriots 3, 5 ne sont pas en position fermée et l'électroaimant 15 n'est pas actif. Dans une telle configuration, le clapet 7 repose en butée sur les charriots 3, 5, dans une zone d'appui. Les charriots 3, 5 sont aptes à glisser le long de cette zone d'appui lorsqu'ils sont en mouvement. Dans cette position, la partie mâle 21 et la partie femelle 23 du détecteur 22 de sécurité ne sont pas en contact. Le passage du clapet 7 de la position de déverrouillage à la position intermédiaire de déverrouillage n'intervient qu'en cas de panne de courant ou de défaillance de l'électroaimant 15. Le passage du clapet 7 de la position intermédiaire de déverrouillage à la position de verrouillage se réalise sous l'effet de la gravité lorsque les charriots 3, 5 atteignent leur position fermée. Le passage du clapet 7 de sa position de verrouillage à sa position intermédiaire de déverrouillage se réalise grâce à un système de déverrouillage de secours 40. Le système de déverrouillage de secours 40, représenté en figure 3, comprend un balancier 41 fixé par encastrement à une biellette 42, elle- même mobile en rotation autour d'une tringle 43. Une palette 44 reliée à un triangle de déverrouillage 45 permet l'actionnement manuel du balancier 41, qui permet la rotation du clapet 7 dans le sens des aiguille d'une montre afin qu'il atteigne sa position intermédiaire de déverrouillage. Les portions 25, 27, 29, 31 des charriots 3, 5 sont ainsi libérées et les charriots 3, 5 peuvent quitter leur position fermée. Dans un deuxième mode de réalisation, représenté en figures 4 à 7b, les éléments du dispositif de verrouillage 1 sont similaires aux éléments du dispositif de verrouillage 1 décrits dans le premier mode de réalisation. Le dispositif de verrouillage 1 est, ici, rapporté sur une porte existante. Les charriots 3, 5 sont coulissants dans un même sens et sont rapportés sur deux rails 4, 6 différents. Le charriot 3 est lent et le charriot 5 est rapide. La porte n'atteint sa position fermée que lorsque le charriot 5 est en bout de course sur son rail 6. Un doigt 46 est fixé solidairement au charriot 5. Le clapet 7 comprend un logement 47 à proximité de son bord 13. Un électroaimant 15 est relié à un élément de déverrouillage qui dans ce mode de réalisation est un bouton poussoir 49. Comme représenté en figure 5, en position de verrouillage, l'électroaimant est désactivé et le clapet 7 pivote dans le sens trigonométrique de manière à ce que le doigt 46 se positionne dans le logement 47. Le détecteur 22 de sécurité est en contact. Dans une alternative à ce mode de réalisation, représentée sur les figures 6, 7a et 7b, une gâche fixe 51 est rapportée sur le bâti. Comme représenté en figures 7a et 7b, en position de verrouillage, le doigt 46 est à proximité de la gâche fixe 51. Le logement 47 est agencé pour que le doigt 46 et la gâche fixe 51 s'y positionnent simultanément lorsque le clapet 7 pivote pour atteindre sa position de verrouillage. Ainsi, la gâche fixe 51 forme un contre-appui qui permet la reprise des efforts appliqués par le doigt 46 sur le clapet 7 et leur transmission au bâti de la porte. La liaison 9 du clapet 7 n'aura donc pas à supporter ces efforts. Dans un troisième mode de réalisation, représenté sur les figures 8 à 15, le dispositif de verrouillage 1 est composé d'éléments similaires aux éléments du dispositif de verrouillage 1 décrit dans les premier et deuxième modes de réalisation. Dans une configuration de ce troisième mode de réalisation, représentée en figures 8 et 9, le système de verrouillage 1 est rapporté sur une porte existante à ouverture latérale. Les charriots 3, 5 sont coulissants dans un même sens et sont rapportés sur deux rails 4, 6 différents. Le charriot 3 est lent et le charriot 5 est rapide. La porte n'atteindra sa position fermée que lorsque le charriot 5 sera en bout de course sur son rail 6. Le charriot 5 comporte une extension 53 qui permet d'augmenter sa hauteur afin de coopérer avec le dispositif de verrouillage 1. Le clapet 7 est composé de trois parties, mobiles solidairement en rotation autour du pivot 9 : un taquet de verrouillage 55, un taquet de déverrouillage 57 et un taquet de glissement 59. Le taquet de verrouillage 55 permet le verrouillage de la porte. En effet, lorsque le charriot 5 arrive en bout de course et que le clapet 7 atteint sa position de verrouillage, le taquet de verrouillage 55 est apte à venir en butée contre l'extension 53 du charriot 5. La portion 61 du l'extension 53 du charriot 5 est donc bloquée en translation par le rebord de blocage 63 du taquet de verrouillage 55. De la même manière que dans le deuxième mode de réalisation, une gâche fixe 51 peut optionnellement être rapportée au bâti, comme représenté en figures 10 et 11. Dans ce mode de réalisation la gâche fixe 51 est adjacente au taquet de verrouillage 55 selon son bord 65 opposé au rebord de blocage 63. La gâche fixe permet ainsi la reprise des efforts appliqués sur le clapet 7 par l'extension 53 du charriot 5 et la transmission de ces efforts au bâti de la porte. Le taquet de déverrouillage 57 est en appui sur l'élément de déverrouillage, ici le bouton poussoir 49. Le bouton poussoir 49 est relié à l'électroaimant 15. Lors de l'activation ou la désactivation de l'électroaimant 15, le taquet de déverrouillage 57 permet à l'ensemble du clapet 7 de pivoter. En cas de panne de courant ou de défaillance de l'électroaimant, le clapet 7 peut se positionner en position intermédiaire de déverrouillage grâce au taquet de glissement 59. Le clapet 7 se positionne alors en butée contre l'extension 53 du charriot 5. Le charriot peut alors glisser sous la zone d'appui du taquet de glissement 59. Dans une configuration alternative du troisième mode de réalisation, représentée sur les figures 12 à 15, la porte est à ouverture centrale et les charriots 3, 5 coulissent de manière opposée sur un même rail 6. Dans cette configuration, représentée sur les figures 12 et 13 plus particulièrement, le dispositif de verrouillage 1 est également rapporté sur une porte existante et des extensions 52 et 53 sont fixées sur les charriots 3 et 5 respectivement. Le clapet 7 est également composé de 3 parties, mobiles solidairement en rotation autour de la liaison pivot 9 : un taquet de déverrouillage 57 et deux taquets de verrouillage 55, 56. Les taquets de verrouillage 55, 56 sont aptes à bloquer en translation les charriots 3, 5 lorsque le clapet 7 est en position de verrouillage. Les portions 62 et 66 des extensions 52 et 53 des charriots 3, 5 sont en butée contre les rebords de blocage 64 et 65 des taquets de verrouillage 55, 56. Les charriots 3, 5 sont donc, dans un sens, bloqués l'un par l'autre en translation et dans l'autre sens, bloqués par les taquets de verrouillage 55, 56. Les taquets de verrouillage 55, 56 permettre également au clapet 7 d'occuper la position intermédiaire de déverrouillage : les taquets de verrouillage 55, 56 sont aptes à venir en butée sur les extensions 52, 53 des charriots 3, 5 lorsque ceux-ci ne sont pas en position fermée. Les charriots peuvent alors glisser sous la zone d'appui des taquets de verrouillage 55, 56 lorsqu'ils se déplacent. Dans une alternative à cette configuration, représentée en figures 14 et 15, le dispositif de verrouillage 1 comprend une gâche fixe 67, 69 pour chacun des taquets de verrouillage 55, 56. En position de verrouillage, les charriots 3, 5 sont en position fermée. Le taquet de verrouillage 56 est apte à se positionner entre le charriot 3 et la gâche fixe 67. En son rebord de blocage 64, le taquet de verrouillage 56 bloque en translation le charriot 3. En son rebord opposé 68, le taquet de verrouillage 56 transmet les efforts induits par le charriot 3 à la gâche fixe 67. De la même façon, le taquet de verrouillage 55 est apte à se positionner entre le charriot 5 et la gâche fixe 69. En son rebord de blocage 65, le taquet de verrouillage 55 bloque en translation le charriot 5. En son rebord opposé 63, le taquet de verrouillage 55 transmet les efforts induits par le charriot 5 à la gâche fixe 69. Ainsi le bâti reprend les efforts induits par les charriots 3, 5. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas au mode de réalisation décrit et représenté, fourni à titre d'exemple illustratif et non limitatif.20 REVENDICATIONS1. Dispositif de verrouillage (1) d'au moins une partie mobile (3, 5) coulissante de porte d'ascenseur apte à occuper une position ouverte et une position fermée, ledit dispositif de verrouillage (1) comprenant : - un élément de verrouillage (7) apte à occuper au moins une position de verrouillage et une position de déverrouillage ; - un élément de déverrouillage (17, 19, 49) apte à faire passer ledit élément de verrouillage de ladite position de verrouillage à ladite position de déverrouillage ; caractérisé en ce que ledit élément de verrouillage (7) comprend une portion d'appui sur ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte formant une butée destinée à maintenir ledit élément de verrouillage (7) hors de ladite position de verrouillage lorsque ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte n'occupe pas ladite position fermée ; et en ce que ledit élément de verrouillage (7) est agencé pour permettre un mouvement relatif dudit élément de verrouillage (7) par rapport à ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte en position fermée de façon à autoriser le positionnement dudit élément de verrouillage (7) en position de verrouillage. 2. Dispositif de verrouillage selon la revendication 1, dans lequel ledit élément de verrouillage (1) comprend un logement (47) destiné au passage d'une portion (3, 5, 46) de ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte en position fermée afin d'autoriser le positionnement dudit élément de verrouillage (7) en position de verrouillage. 3. Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel ledit élément de verrouillage (7) comprend un rebord de blocage (33, 35, 37, 39) en translation de ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte. 4. Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite portion d'appui est apte à permettre le glissement de ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte contre ladite portion d'appui lors d'un mouvement de translation de ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte par rapport audit élément de verrouillage (7).5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ledit élément de verrouillage (7) est mobile en rotation autour d'un axe (9). 6. Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte comprend un doigt (46). 7. Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de verrouillage (1) comprend une gâche fixe (51) par rapport à ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte et par rapport audit élément de verrouillage (7), formant un contre-appui destiné à reprendre les efforts appliqués sur ledit élément de verrouillage (7). 8. Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la géométrie dudit logement (47) est complémentaire de la géométrie de ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte lorsqu'elle occupe ladite position fermée. 9. Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ledit dispositif de verrouillage (1) comprend un détecteur de sécurité (22) apte à détecter ladite position de verrouillage dudit élément de verrouillage (7), la détection de la position de verrouillage de l'élément de verrouillage (7) indiquant également un positionnement de ladite partie mobile (3, 5) de ladite porte dans la ladite position fermée. 10. Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ledit élément de déverrouillage (17) comprend un embout poussoir (49) apte à soulever ledit élément de verrouillage (7) afin qu'il atteigne ladite position de verrouillage. 11. Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ledit dispositif de verrouillage (1) comprend un actionneur (15) dont le type est choisi dans le groupe comprenant actionneur mécanique, actionneur électrique et actionneur électromagnétique. 12. Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications 9 ou 10 précédentes dans lequel un système de déverrouillage de secours (44) permet le passage dudit élément de verrouillage (7) hors de ladite position de verrouillage indépendamment dudit actionneur (15). 13. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ledit élément de verrouillage (7) comprend un clapet. 14. Porte de cabine d'ascenseur comprenant au moins une partie mobile (3, 5) coulissante apte à occuper une position ouverte et une position fermée, et un dispositif de verrouillage (1) conforme à l'une quelconque des revendications précédentes. 15. Porte palière comprenant au moins une partie mobile (3, 5) coulissante apte à occuper une position ouverte et une position fermée, et un dispositif de verrouillage (1) conforme à l'une quelconque des revendications précédentes.