FR 3014960 A1 20150619 FR 1362877 A 20131218 Domaine de l'invention La présente invention concerne un compresseur frigorifique, et en particulier un compresseur frigorifique du type à spirales. Arrière-plan de l'invention Comme on le connaît, un compresseur frigorifique du type à spirales comporte : - un contenant fermé, - une unité de compression à volutes comportant au moins : - une première volute fixe comportant une première plaque de base fixe et un premier enroulement en spirale fixe, le premier enroulement en spirale fixe délimitant partiellement un premier passage d'entrée de fluide frigorigène, - un agencement de volute orbitant comportant un premier enroulement en spirale orbitant, le premier enroulement en spirale fixe et le premier enroulement en spirale orbitant formant une pluralité de premières chambres de compression, - un arbre d'entraînement adapté pour entraîner l'agencement de volute orbitant selon un mouvement orbital, - un moteur d'entraînement électrique couplé à l'arbre d'entraînement et agencé pour entraîner en rotation l'arbre d'entraînement autour d'un axe de rotation, et - un conduit d'aspiration de fluide frigorigène adapté pour alimenter l'unité de compression à volutes en fluide frigorigène à comprimer. Typiquement, le conduit d'aspiration de fluide frigorigène comporte une partie d'alimentation en fluide frigorigène s'étendant radialement par rapport à l'agencement de volute orbitant et débouchant dans un volume annulaire en communication fluidique avec une première chambre de compression externe. Une telle configuration du conduit d'aspiration de fluide frigorigène entraîne des pertes de charge significatives, qui nuisent au rendement de l'unité de compression à volutes, et ainsi du compresseur à spirales. Résumé de l'invention Un objet de la présente invention consiste à fournir un compresseur frigorifique amélioré qui peut surmonter les inconvénients rencontrés dans les compresseurs frigorifiques classiques. Un autre objet de la présente invention consiste à fournir un compresseur à spirales qui a un rendement amélioré par rapport aux compresseurs à spirales classiques. Selon l'invention, un tel compresseur à spirales comporte : - un contenant fermé, - une unité de compression à volutes comportant au moins : - une première volute fixe comportant une première plaque de base fixe et un premier enroulement en spirale fixe, le premier enroulement en spirale fixe délimitant partiellement un premier passage d'entrée de fluide frigorigène, - un agencement de volute orbitant comportant un premier enroulement en spirale orbitant, le premier enroulement en spirale fixe et le premier enroulement en spirale orbitant formant une pluralité de premières chambres de compression, - un arbre d'entraînement adapté pour entraîner l'agencement de volute orbitant dans un mouvement orbital, - un conduit d'aspiration de fluide frigorigène adapté pour alimenter l'unité de compression à volutes en fluide frigorigène à comprimer, dans lequel le conduit d'aspiration de fluide frigorigène comporte une partie d'alimentation en fluide frigorigène orientée vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène et configurée pour diriger ou canaliser, en conditions d'utilisation, au moins une partie du fluide frigorigène aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène. Une telle configuration du conduit d'aspiration de fluide frigorigène entraîne une diminution des pertes de charge en amont des premières chambres de compression, et une amélioration du remplissage des premières chambres de compression, ce qui conduit à une augmentation du rendement de l'unité de compression à volutes, et ainsi du compresseur à spirales. Selon un mode de réalisation de l'invention, le premier enroulement en spirale fixe définit un premier chemin en spirale en communication fluidique avec le premier passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, la partie d'alimentation en fluide frigorigène comporte un orifice d'alimentation en fluide frigorigène faisant face au premier passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'orifice 10 d'alimentation en fluide frigorigène débouche à proximité du premier passage d'entrée de fluide frigorigène ou dans celui-ci. Selon un mode de réalisation de l'invention, le premier passage d'entrée de fluide frigorigène s'étend le long d'une première direction de passage et la partie d'alimentation en fluide frigorigène s'étend le long 15 d'une direction d'alimentation, la direction d'alimentation étant inclinée par rapport à la direction de passage d'un angle compris entre -15 et + 15 degrés, avantageusement entre -10 et +10 degrés, et de préférence entre -5 et +5 degrés. En d'autres termes, le premier passage d'entrée de fluide 20 frigorigène comporte un premier orifice d'entrée de fluide frigorigène, la partie d'alimentation en fluide frigorigène s'étendant le long d'une direction d'alimentation inclinée par rapport à une normale au premier orifice d'entrée de fluide frigorigène d'un angle compris entre -15 et +15 degrés, avantageusement entre -10 et + 10 degrés, et de préférence entre -5 et 25 + 5 degrés. En d'autres termes, la partie d'alimentation en fluide frigorigène s'étend de manière essentiellement parallèle à la direction d'extension du premier passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, le premier 30 enroulement en spirale fixe comporte une première partie en spirale, la partie d'alimentation en fluide frigorigène s'étendant de manière essentiellement tangentielle par rapport à une paroi intérieure d'une partie d'extrémité extérieure de la première partie en spirale. Selon un mode de réalisation de l'invention, le premier 35 enroulement en spirale fixe comporte une première partie de guidage de fluide frigorigène délimitant partiellement le premier passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, la première partie de guidage de fluide frigorigène s'étend depuis la partie d'extrémité extérieure de la première partie en spirale. Selon un mode de réalisation de l'invention, le premier passage d'entrée de fluide frigorigène est formé de sorte que la partie d'alimentation en fluide frigorigène peut être reliée de manière régulière au premier chemin en spirale délimité par le premier enroulement en spirale fixe. Cette disposition permet de réduire autant que possible les chutes de pression. Selon un mode de réalisation de l'invention, la largeur du premier passage d'entrée de fluide frigorigène diminue dans la direction d'écoulement de fluide frigorigène, c'est-à-dire depuis la partie d'alimentation en fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, la hauteur du premier passage d'entrée de fluide frigorigène augmente dans la direction d'écoulement de fluide frigorigène, c'est-à-dire depuis la partie d'alimentation en fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, le conduit d'aspiration de fluide frigorigène est formé par un élément d'aspiration de fluide frigorigène relié de manière étanche à l'unité de compression à volutes. Par conséquent, le fluide frigorigène entre dans l'unité de compression à volutes sans refroidir au préalable le moteur d'entraînement et ainsi sans être chauffé par le moteur d'entraînement, ce qui améliore le rendement du moteur d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'élément d'aspiration de fluide frigorigène s'étend le long d'un axe longitudinal. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'unité de 30 compression à volutes comporte une première partie de montage dans laquelle une première partie de l'élément d'aspiration de fluide frigorigène est montée de manière étanche. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'unité de compression à volutes comporte en outre une deuxième partie de montage 35 . dans laquelle une partie d'extrémité de l'élément d'aspiration de fluide frigorigène orientée vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène est montée. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'élément d'aspiration de fluide frigorigène comporte une encoche adaptée pour recevoir une partie d'une plaque de base orbitante de l'agencement de volute orbitant pendant au moins une partie du mouvement orbital de l'agencement de volute orbitant. L'encoche peut, par exemple, être prévue sur une partie d'extrémité de l'élément d'aspiration de fluide frigorigène orientée vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'unité de compression à volutes définit un volume intérieur. Le volume intérieur peut être partiellement défini par la première volute fixe. Selon ledit mode de réalisation de l'invention, le conduit d'aspiration de fluide frigorigène peut comprendre au moins une ouverture de dérivation en communication fluidique avec le volume intérieur et configurée pour alimenter le volume intérieur en fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'unité de compression à volutes comporte en outre une deuxième volute fixe comportant une deuxième plaque de base fixe et un deuxième enroulement en spirale fixe, le deuxième enroulement en spirale fixe délimitant partiellement un deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène, les première et deuxième volutes fixes définissant un volume intérieur. Selon un tel mode de réalisation de l'invention, l'agencement de volute orbitant est disposé dans le volume intérieur et comporte en outre un deuxième enroulement en spirale orbitant, le deuxième enroulement en spirale fixe et le deuxième enroulement en spirale orbitant formant une pluralité de deuxièmes chambres de compression, et la partie d'alimentation en fluide frigorigène est orientée vers le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène et est configurée pour diriger ou canaliser, en conditions d'utilisation, au moins une partie du fluide frigorigène aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène vers le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, le deuxième enroulement en spirale fixe définit un deuxième chemin en spirale en communication fluidique avec le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'orifice d'alimentation en fluide frigorigène fait face au deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'orifice d'alimentation en fluide frigorigène débouche à proximité du deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène ou dans celui-ci. Selon un mode de réalisation de l'invention, le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène s'étend le long d'une deuxième direction de passage, la direction d'alimentation étant inclinée par rapport à la deuxième direction de passage d'un angle compris entre -15 et + 15 degrés, et avantageusement entre -10 et + 10 degrés, et de préférence entre -5 et + 5 degrés. En d'autres termes, le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène comporte un deuxième orifice d'entrée de fluide frigorigène, la direction d'alimentation étant inclinée par rapport à une normale au deuxième orifice d'entrée de fluide frigorigène d'un angle compris entre -15 et + 15 degrés, avantageusement entre -10 et + 10 degrés, et de préférence entre -5 et +5 degrés. En d'autres termes, la partie d'alimentation en fluide frigorigène s'étend de manière essentiellement parallèle à la direction d'extension du deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, le deuxième enroulement en spirale fixe comporte une deuxième partie en spirale, la partie d'alimentation en fluide frigorigène s'étendant de manière essentiellement tangentielle par rapport à une paroi intérieure d'une partie d'extrémité extérieure de la deuxième partie en spirale. Selon un mode de réalisation de l'invention, le deuxième enroulement en spirale fixe comporte une deuxième partie de guidage de fluide frigorigène délimitant partiellement le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, la deuxième partie de guidage de fluide frigorigène s'étend depuis la partie d'extrémité extérieure de la deuxième partie en spirale. Selon un mode de réalisation de l'invention, le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène est formé de sorte que la partie d'alimentation en fluide frigorigène puisse être reliée de manière régulière au deuxième chemin en spirale délimité par le deuxième enroulement en spirale fixe. Cette disposition permet de réduire autant que possible les pertes de charge. Selon un mode de réalisation de l'invention, la largeur du deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène diminue dans la direction d'écoulement de fluide frigorigène, c'est-à-dire depuis la partie d'alimentation en fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, la hauteur du deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène augmente dans la direction 10 d'écoulement de fluide frigorigène, c'est-à-dire depuis la partie d'alimentation en fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'élément d'aspiration de fluide frigorigène comporte au moins une ouverture de dérivation en communication fluidique avec le volume intérieur et 15 configurée pour alimenter le volume intérieur en fluide frigorigène. L'au moins une ouverture de dérivation peut déboucher dans le volume intérieur. Selon un mode de réalisation de l'invention, la partie d'alimentation en fluide frigorigène est munie d'un élément déflecteur configuré pour dévier au moins une première partie du fluide frigorigène 20 aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène. Un tel élément déflecteur limite en outre les chutes de pression en amont des premières chambres de compression. Avantageusement, l'élément déflecteur est configuré pour 25 dévier au moins une première partie du fluide frigorigène aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène et une deuxième partie du fluide frigorigène aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène vers le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène. 30 L'élément déflecteur peut, par exemple, avoir une section transversale triangulaire. L'élément déflecteur est situé avantageusement à l'intérieur dé la partie d'alimentation en fluide frigorigène, et est fixé de préférence à la partie d'alimentation en fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, les premier et 35 deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène sont partiellement délimités par la plaque de base orbitante de l'agencement de volute orbitant. Selon un mode de réalisation de l'invention, les premier et deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène sont partiellement délimités respectivement par les première et deuxième plaques de base fixes. Selon un mode de réalisation de l'invention, les premier et deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène sont situés l'un au-dessus de l'autre. Selon un mode de réalisation de l'invention, la partie d'alimentation en fluide frigorigène est configurée pour diriger, en conditions d'utilisation, sensiblement une même quantité de fluide frigorigène dans les premier et deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène. Selon un mode de réalisation de l'invention, les première et deuxième parties de montage sont délimitées par la première volute fixe. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, les première et deuxième parties de montage sont délimitées au moins en partie par au moins l'une des première et deuxième volutes fixes, et de préférence par les première et deuxième volutes fixes. Selon un mode de réalisation de l'invention, le volume intérieur comporte une partie s'étendant entre les première et deuxième parties de montage. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'arbre d'entraînement s'étend à travers l'agencement de volute orbitant et comporte en outre une première partie guidée et une deuxième partie guidée situées de part et d'autre d'une partie d'entraînement adaptée pour entraîner l'agencement de volute orbitant dans un mouvement orbital, le compresseur à spirales comportant en outre des éléments de guidage permettant de guider en rotation l'arbre d'entraînement, les éléments de guidage comprenant au moins un premier palier de guidage et au moins un deuxième palier de guidage situés de part et d'autre de l'agencement de volute orbitant et agencés de manière à guider respectivement les première et deuxième parties guidées de l'arbre d'entraînement. Un tel emplacement des premier et deuxième paliers de guidage réduit la déviation de l'arbre d'entraînement. La réduction de la déviation de l'arbre d'entraînement aux emplacements de paliers de guidage améliore la fiabilité des paliers de guidage. De plus, la réduction de la déviation de l'arbre d'entraînement à l'emplacement du rotor évite d'une part les contacts rotor-stator dans le moteur d'entraînement et améliore ainsi la fiabilité du moteur d'entraînement, et réduit d'autre part les charges mécaniques appliquées sur les paliers de guidage et améliore ainsi davantage la fiabilité des paliers de guidage. Par ailleurs, la réduction de la déviation de l'arbre d'entraînement à l'emplacement du rotor permet de réduire l'entrefer de moteur et améliore donc les performances du moteur d'entraînement. Toutes ces améliorations permettent de faire fonctionner le compresseur à spirales en toute sécurité dans toute la gamme de vitesses de fonctionnement et en particulier à des vitesses de rotation élevées (c'est-à-dire à une vitesse de rotation nettement supérieure à 9000 tours par minute), et améliorent la fiabilité et la performance du compresseur. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'arbre d'entraînement comporte en outre une première partie d'extrémité sur laquelle le rotor est monté, les éléments de guidage étant situés sur un même côté de l'arbre d'entraînement par rapport à la première partie d'extrémité. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales comporte en outre au moins un premier joint d'Oldham prévu entre l'agencement de volute orbitant et la première volute fixe, et configuré pour empêcher la rotation de l'agencement de volute orbitant par rapport à la première volute fixe, le premier joint d'Oldham pouvant coulisser par rapport à la première volute fixe le long d'une première direction de déplacement. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales comporte en outre un deuxième joint d'Oldham prévu entre l'agencement de volute orbitant et la deuxième volute fixe, et configuré pour empêcher la rotation de l'agencement de volute orbitant par rapport à la deuxième volute fixe, le deuxième joint d'Oldham pouvant coulisser par rapport à la deuxième volute fixe le long d'une deuxième direction de déplacement qui est transversale par rapport à la première direction de déplacement. En raison des mouvements transversaux des premier et deuxième joints d'Oldham, les centres de gravité des premier et deuxième joints d'Oldham peuvent être assimilés à une masse rotative, qui peut être facilement équilibrée par un contrepoids rotatif fixé à l'arbre d'entraînement. Par conséquent, les vibrations du compresseur générées par les mouvements de translation des premier et deuxième joints d'Oldham peuvent être considérablement réduites. Une telle limitation des vibrations du compresseur résulte en une amélioration de la fiabilité et du rendement du compresseur. Selon un mode de réalisation de l'invention, les premier et deuxième joints d'Oldham sont situés dans le volume intérieur. Selon un mode de réalisation de l'invention, la deuxième direction de déplacement est essentiellement orthogonale à la première direction de déplacement. Par exemple, les première et deuxième directions de déplacement desdits premier et deuxième joints d'Oldham peuvent être orthogonales l'une par rapport à l'autre, ou peuvent être inclinées d'un angle compris entre 80 et 100°, et de préférence entre 85 et 95°. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales est un compresseur à spirales verticales et l'arbre d'entraînement s'étend de manière essentiellement verticale. Le moteur d'entraînement peut être situé au-dessus de l'unité de compression à volutes. Selon un mode de réalisation de l'invention, les premier et deuxième enroulements en spirale orbitant sont prévus respectivement sur les première et deuxième faces d'une plaque de base commune, la deuxième face étant opposée à la première face. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales comporte en outre un moteur d'entraînement électrique couplé à l'arbre d'entraînement et agencé pour entraîner en rotation l'arbre d'entraînement autour d'un axe de rotation. Selon un mode de réalisation de l'invention, le contenant fermé définit un volume de refoulement à haute pression renfermant le moteur d'entraînement. Avantageusement, le conduit d'aspiration de fluide frigorigène est isolé fluidiquement par rapport au volume de refoulement à haute pression. L'unité de compression à volutes peut également être contenue dans le volume de refoulement à haute pression. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales est un compresseur à spirales à vitesse variable. Selon un mode de réalisation de l'invention, les première et deuxième volutes fixes sont fixes par rapport au contenant fermé. Ces avantages ainsi que d'autres deviendront évidents en lisant la description suivante, en prenant en considération le dessin ci-annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation d'un compresseur à spirales selon l'invention. Brève description des dessins La description détaillée suivante d'un mode de réalisation de l'invention est mieux comprise lorsqu'elle est lue conjointement avec les dessins annexés étant compris, toutefois, que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation spécifique divulgué. Les Figures 1 et 2 sont des vues en coupe longitudinale d'un compresseur à spirales selon l'invention. La Figure 3 est une vue en coupe longitudinale de l'arbre d'entraînement du compresseur à spirales de la figure 1. Les Figures 4 et 5 sont des vues partielles en coupe longitudinale du compresseur à spirales de la figure 1. La Figure 6 est une vue éclatée en perspective d'une volute fixe et d'un élément d'aspiration de fluide frigorigène du compresseur à spirales de la figure 1. Les Figures 7 et 8 sont des vues éclatées en perspective de 25 deux joints d'Oldham et d'un agencement de volute orbitant du compresseur à spirales de la figure 1. Description détaillée de l'invention La Figure 1 montre un compresseur à spirales verticales 1 30 comportant un contenant fermé 2 définissant un volume de refoulement à haute pression, et une unité de compression à volutes 3 disposée à l'intérieur du contenant fermé 2. L'unité de compression à volutes 3 comporte des prémière et deuxième volutes fixes 4, 5 définissant un volume intérieur annulaire 6. En 35 particulier, les première et deuxième volutes fixes 4, 5 sont fixes par rapport au contenant fermé 2. La première volute fixe 4 peut, par exemple, être fixée sur la deuxième volute fixe 5. L'unité de compression à volutes 3 comporte en outre un agencement de volute orbitant 7 disposé dans le volume intérieur 6. La première volute fixe 4 comporte une plaque de base 8 et un enroulement en spirale 9 faisant saillie à partir de la plaque de base 8 vers la deuxième volute fixe 5, et la deuxième volute fixe 5 comporte une plaque de base 11 et un enroulement en spirale 12 faisant saillie à partir de la plaque de base 11 vers la première volute fixe 4. Comme mieux montré sur les figures 6 à 8, l'enroulement en spirale 9 comporte une partie en spirale 9a et une partie de guidage de fluide frigorigène 9b s'étendant depuis la partie d'extrémité extérieure de la partie en spirale 9, et l'enroulement en spirale 12 comporte une partie en spirale 12a et une partie de guidage de fluide frigorigène 12b s'étendant depuis la partie d'extrémité extérieure de la partie en spirale 12a. L'agencement de volute orbitant 7 comporte une plaque de base 13, un premier enroulement en spirale 14 faisant saillie à partir d'une première face de la plaque de base 13 vers la première volute fixe 4, et un deuxième enroulement en spirale 15 faisant saillie à partir d'une deuxième face de la plaque de base 13 vers la deuxième volute fixe 5, la deuxième face étant opposée à la première face de sorte que les premier et deuxième enroulements en spirale 14, 15 font saillie dans des directions opposées. Les première et deuxième volutes fixes 4, 5 sont situées respectivement au-dessus et au-dessous de l'agencement de volute orbitant 7. Le premier enroulement en spirale 14 de l'agencement de volute orbitant 7 coopère avec l'enroulement en spirale 9 de la première volute fixe 4 pour former une pluralité de chambres de compression 16 entre eux, et le deuxième enroulement en spirale 15 de l'agencement de volute orbitant 7 coopère avec l'enroulement en spirale 12 de la deuxième volute fixe 5 pour former une pluralité de chambres de compression 17 entre eux. Chacune des chambres de compression 16, 17 a un volume variable qui diminue depuis l'extérieur vers l'intérieur, lorsque l'agencement de volute orbitant 7 est entraîné de manière à orbiter par rapport aux première et deuxième volutes fixes 4, 5. Comme mieux montré sur les figures 5 à 8, la plaque de base 8, l'enroulement en spirale 9 et la plaque de base 13 délimitent un premier passage d'entrée de fluide frigorigène P1, et la plaque de base 11, l'enroulement en spirale 12 et la plaque de base 13 délimitent un deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène P2. Il convient de noter que les premier et deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène P1, P2 sont partiellement délimités respectivement par les parties de guidage de fluide frigorigène 9b, 12b. L'agencement de volute orbitant 7 comporte au moins un trou de communication 18 agencé pour mettre en communication fluidique la première chambre de compression centrale 16 et la deuxième chambre de compression centrale 17. Le trou de communication 18 peut, par exemple, déboucher respectivement dans les première et deuxième chambres de compression centrales 16, 17. Le compresseur à spirales 1 comporte également un tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 destiné à alimenter l'unité de compression à volutes 3 en fluide frigorigène, et un tuyau de refoulement de fluide frigorigène 20 destiné à refouler le fluide frigorigène comprimé à l'extérieur du compresseur à spirales 1. Le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 s'étend le long d'un axe longitudinal A, et comporte une partie d'extrémité extérieure 19a, une partie intermédiaire 19b et une partie d'alimentation en fluide frigorigène 19c. Le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 est relié de manière étanche à l'unité de compression à volutes 3. Avantageusement, l'unité de compression à volutes 3 comporte une première partie de montage 30a dans laquelle la partie intermédiaire 19b du tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 est montée de manière étanche, et une deuxième partie de montage 30b dans laquelle la partie d'alimentation en fluide frigorigène 19c du tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 est montée. Le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 est orienté vers les premier et deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène Pl, P2 et est configuré pour diriger, et plus particulièrement pour canaliser, en conditions d'utilisation, au moins une première partie du fluide frigorigène aspiré dans le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène P1 et au moins une deuxième partie du fluide frigorigène aspiré dans le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 vers le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène P2. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, la partie d'alimentation en fluide frigorigène 19c est munie d'un déflecteur 193 monté à l'intérieur de la partie d'alimentation en fluide frigorigène 19c et configuré pour dévier la première partie du fluide frigorigène aspiré dans le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène Pl, et la deuxième partie du fluide frigorigène aspiré dans le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 vers le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène P2. Le déflecteur 193 peut, par exemple, avoir une section transversale triangulaire. Avantageusement, l'axe longitudinal A du tuyau d'aSpiration de fluide frigorigène 19 s'étend de manière essentiellement parallèle à la direction d'extension des premier et deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène P1, P2. En d'autres termes, le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 s'étend, d'une part, de manière essentiellement tangentielle par rapport à une paroi intérieure de la partie d'extrémité extérieure de la partie en spirale 9b, et d'autre part, de manière essentiellement tangentielle par rapport à une paroi intérieure de la partie d'extrémité extérieure de la partie en spirale 12b. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, la partie d'alimentation en fluide frigorigène 19c comporte un orifice d'alimentation en fluide frigorigène 191 ayant une section supérieure faisant face au premier passage d'entrée de fluide frigorigène P1 et débouchant dans celui-ci, et une section inférieure faisant face au deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène P2 et débouchant dans celui-ci. Comme montré sur les figures 5, 6 et 8, la largeur des premier et deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène P1, P2 diminue dans la direction d'écoulement de fluide frigorigène, et la hauteur des premier et deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène P1, P2 augmente dans la direction d'écoulement du fluide frigorigène. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, la partie d'alimentation en fluide frigorigène 19b comporte une encoche 192 adaptée pour recevoir une partie de la plaque de base 13 de l'agencement de volute orbitant 7 pendant au moins une partie du mouvement orbital de l'agencement de volute orbitant 7. L'encoche 192 est située avantageusement en aval du déflecteur 193. La première volute fixe 4 comporte une pluralité de passages de refoulement 21 en communication fluidique avec le volume de refoulement à haute pression et agencés de manière à diriger le fluide frigorigène comprimé dans les chambres de compression 16 à l'extérieur du volume intérieur 6. Chaque passage de refoulement 21 est prévu dans la plaque de base 8 de la première volute fixe 4, et comporte une première partie d'extrémité débouchant dans une chambre annulaire Cl définie par la première volute fixe 4 et l'arbre d'entraînement 23 et en communication fluidique avec une chambre de compression centrale 16, et une deuxième partie d'extrémité débouchant à l'extérieur du volume intérieur 6. La deuxième volute fixe 5 comporte également une pluralité de passages de refoulement 22 en communication fluidique avec le volume de refoulement à haute pression et agencés de manière à diriger le fluide frigorigène comprimé dans les chambres de compression 17 à l'extérieur du volume intérieur 6. Chaque passage de refoulement 22 est prévu dans la plaque de base 11 de la deuxième volute fixe 5, et comporte une première partie d'extrémité débouchant dans une chambre annulaire C2 définie par la deuxième volute fixe 5 et l'arbre d'entraînement 23 et en communication fluidique avec une chambre de compression centrale 17, et une deuxième partie d'extrémité débouchant à l'extérieur du volume intérieur 6 vers un carter d'huile défini par le contenant fermé 2. Par ailleurs, le compresseur à spirales 1 comporte un arbre d'entraînement étagé 23 adapté pour entraîner l'agencement de volute orbitant 7 selon des mouvements orbitaux, un moteur d'entraînement électrique 24 couplé à l'arbre d'entraînement 23 et agencé pour entraîner en rotation l'arbre d'entraînement 23 autour d'un axe de rotation, et un carter intermédiaire 25 fixé sur la première volute fixe 4 et dans lequel le moteur d'entraînement 24 est entièrement monté. Le moteur d'entraînement 24, qui peut être un moteur électrique à vitesse variable, est situé au-dessus de la première volute fixe 4. Le moteur d'entraînement 24 comporte un rotor 26 monté sur l'arbre d'entraînement 23, et un stator 27 disposé autour du rotor 26. Le stator 27 comporte un empilement de stator ou un noyau de stator 28, et des enroulements de stator enroulés sur le noyau de stator 28. Les enroulements de stator définissent une première tête d'enroulement 29a qui est formée par les parties des enroulements de stator s'étendant vers l'extérieur à partir de la face d'extrémité 28a du noyau de stator 28 orientée vers l'unité de compression à volutes 3, et une deuxième tête d'enroulement 29b qui est formée par les parties des enroulements de stator s'étendant vers l'extérieur à partir de la face d'extrémité 28b du noyau de stator 28 opposée à l'unité de compression à volutes 3. Comme montré dans la figure 1, le carter intermédiaire 25 et le contenant fermé 2 définissent un volume annulaire extérieur 31 en communication fluidique avec le tuyau de refoulement 20. En outre, le carter intermédiaire 25 et le moteur d'entraînement 24 définissent une chambre proximale 32 renfermant la première tête d'enroulement 29a du stator 27, et une chambre distale 33 renfermant la deuxième tête d'enroulement 29b du stator 27. Le carter intermédiaire 25 est muni d'une pluralité d'orifices de refoulement de fluide frigorigène 34 débouchant dans la chambre distale 33 et agencés pour mettre en communication fluidique la chambre distale 33 et le volume annulaire extérieur 31. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, le carter intermédiaire 25 comporte une partie latérale 25a entourant le stator 27 et une partie de fermeture 25b fermant une partie d'extrémité de la partie latérale 25a opposée à la première volute fixe 4. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, la deuxième partie d'extrémité de chacun des passages de refoulement 21 débouche dans la chambre proximale 32 à proximité du moteur d'entraînement 24, et en particulier à proximité de la première tête d'enroulement 29a du stator 27. Avantageusement, chacun des passages de refoulement 21, 22 est incliné par rapport à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement 23. L'arbre d'entraînement 23 s'étend verticalement à travers la plaque de base 13 de l'agencement de volute orbitant 7. L'arbre d'entraînement 23 comprend une première partie d'extrémité 35 située au-dessus de la première volute fixe 4 et sur laquelle le rotor 26 est monté, et une deuxième partie d'extrémité 36 opposée à la première partie d'extrémité 35 et située au-dessous de la deuxième volute fixe 5. La première partie d'extrémité 35 présente un diamètre extérieur plus grand que le diamètre extérieur de la deuxième partie d'extrémité 36. La première partie d'extrémité 35 comporte un évidement central 37 débouchant dans la face d'extrémité de l'arbre d'entraînement 23 opposée à la deuxième partie d'extrémité 36. L'arbre d'entraînement 23 comprend en outre une première partie guidée 38 et une deuxième partie guidée 39 situées entre les première et deuxième parties d'extrémité 35, 36, et une partie d'entraînement excentrique 41 située entre les première et deuxième parties guidées 38, 39 et étant excentrée par rapport à l'axe central de l'arbre d'entraînement 23. La partie d'entraînement excentrique 41 est agencée de manière à coopérer avec l'agencement de volute orbitant 7 de façon à amener ce dernier à être entraîné selon un mouvement orbital par rapport aux première et deuxième volutes fixes 4, 5 lorsque le moteur d'entraînement 24 fonctionne. Le compresseur à spirales 1 comprend en outre des éléments de guidage pour guider en rotation l'arbre d'entraînement 23 autour de son axe de rotation. Les éléments de guidage comprennent au moins un premier palier de guidage 42 prévu sur la première volute fixe 4 et agencé pour guider la première partie guidée 38 de l'arbre d'entraînement 23, et un deuxième palier de guidage 43 prévu sur la deuxième volute fixe 5 et agencé pour guider la deuxième partie guidée 39 de l'arbre d'entraînement 23. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, les éléments de guidage comprennent deux premiers paliers de guidage 42 prévus sur la première volute fixe 4 et agencés pour guider la première partie guidée 38 de l'arbre d'entraînement 23. Il convient de noter que les paliers de guidage 42, 43 sont situés sur un même côté de l'arbre d'entraînement 23 par rapport à la première partie d'extrémité 35. Le compresseur à spirales 1 comprend en outre au moins un palier 44 prévu sur l'agencement de volute orbitant 7 et agencé pour coopérer avec la partie d'entraînement excentrique 41 de l'arbre d'entraînement 23. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, le compresseur à spirales 1 comprend deux paliers 44 prévus sur l'agencement de volute orbitant 7 et agencés pour coopérer avec la partie d'entraînement excentrique 41 de l'arbre d'entraînement 23. L'arbre d'entraînement 23 comprend en outre des premier et deuxième canaux de lubrification 45, 46 s'étendant sur une partie de la longueur de l'arbre d'entraînement 23 et agencés pour être alimentés en huile provenant du carter d'huile défini par le contenant fermé 2, par le biais d'une pompe à huile 47 entraînée par la deuxième partie d'extrémité 36 de l'arbre d'entraînement 23. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, les premier et deuxième canaux de lubrification 45, 46 sont essentiellement parallèles à l'axe central de l'arbre d'entraînement 23 et excentrés par rapport à l'axe central de l'arbre d'entraînement 23. Cependant, selon un autre mode de réalisation de l'invention, les premier et deuxième canaux de lubrification 45, 46 peuvent être inclinés par rapport à l'axe central de l'arbre d'entraînement 23. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, la pompe à huile 47 est constituée d'un élément de pompage ayant une partie de liaison essentiellement cylindrique reliée à la deuxième partie d'extrémité 36 de l'arbre d'entraînement 23 et une partie d'extrémité ayant une forme incurvée et munie d'une ouverture d'huile. Cependant, selon un autre mode de réalisation de l'invention, la pompe à huile 47 peut être constituée de la deuxième partie d'extrémité 36 de l'arbre d'entraînement 23. L'arbre d'entraînement 23 comprend également au moins un premier trou de lubrification 48 en communication fluidique avec le premier canal de lubrification 45 et débouchant dans une paroi extérieure de la première partie guidée 38 de l'arbre d'entraînement 23, au moins un deuxième trou de lubrification 49 en communication fluidique avec le deuxième canal de lubrification 46 et débouchant dans une paroi extérieure de la deuxième partie guidée 39 de l'arbre d'entraînement 23, et au moins un troisième trou de lubrification 51 en communication fluidique avec le premier canal de lubrification 45 et débouchant dans une paroi extérieure de la partie d'entraînement excentrique 41 de l'arbre d'entraînement 23. Avantageusement, chacun des premier, deuxième et troisième trous de lubrification s'étend de manière essentiellement radiale par rapport à l'arbre d'entraînement 23. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, l'arbre d'entraînement 23 comprend deux premiers trous de lubrification 48, un deuxième trou de lubrification 49 et deux troisièmes trous de lubrification 51, chaque premier trou de lubrification 48 faisant face à un palier de guidage 42, et chaque troisième trou de lubrification 51 faisant face à un palier 44. Selon un mode de réalisation qui n'est pas montré sur les figures, l'arbre d'entraînement 23 peut comprendre un seul troisième trou de lubrification 51 situé entre les paliers 44. L'arbre d'entraînement 23 peut comprendre en outre un trou d'évent 52 en communication fluidique, d'une part, avec le premier canal de lubrification 45 et d'autre part, avec l'évidement central 37 de la première partie d'extrémité 35 de l'arbre d'entraînement 23. Le trou d'évent 52 peut, par exemple, s'étendre de manière essentiellement radiale par rapport à l'arbre d'entraînement 23. L'arbre d'entraînement 23 peut comprendre en outre un canal de communication 53 agencé pour mettre en communication fluidique les premier et deuxième canaux de lubrification 45, 46. Le canal de communication 53 assure le dégazage de l'huile circulant dans le deuxième conduit de lubrification 46, et l'écoulement du fluide frigorigène provenant du dégazage dans le premier conduit de lubrification 45 vers le trou d'aération 52. Le compresseur à spirales 1 comprend également un premier joint d'Oldham 54 qui est monté de manière coulissante par rapport à la première volute fixe 4 le long d'une première direction de déplacement D1, et un deuxième joint d'Oldham 55 qui est monté de manière coulissante par rapport à la deuxième volute fixe 5 le long d'une deuxième direction de déplacement D2 qui est essentiellement orthogonale à la première direction de déplacement D1. Les première et deuxième directions de déplacement D1, D2 sont essentiellement perpendiculaires à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement 23. Les premier et deuxième joints d'Oldham 54, 55 sont configurés pour empêcher la rotation de l'agencement de volute orbitant 7 par rapport aux première et deuxième volutes fixes 4, 5. Chacun des premier et deuxième joints d'Oldham 54, 55 subit un mouvement de va-et-vient respectivement le long des première et deuxième directions de déplacement D1, D2. Les premier et deuxième joints d'Oldham 54, 55 sont situés dans le volume intérieur 6 et s'étendent respectivement au-dessus et au-dessous du tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19. Le premier joint d'Oldham 54 comporte un corps annulaire 56 disposé entre les plaques de base 8, 13 de la première volute fixe 4 et l'agencement de volute orbitant 7, et autour des enroulements en spirale 9, 14. Le premier joint d'Oldham 54 comporte en outre une paire de premières rainures de guidage 57 prévues sur un premier côté du corps annulaire 56, et une paire de deuxièmes rainures de guidage 58 prévues sur un deuxième côté du corps annulaire 56. Les premières rainures de guidage 57 du premier joint d'Oldham 54 reçoivent de manière coulissante une paire de premières saillies d'engagement 59 prévues sur la plaque de base 8 de la première volute fixe 4, les premières rainures de guidage 57 étant décalées et s'étendant parallèlement à la première direction de déplacement Dl. Les deuxièmes rainures de guidage 58 du premier joint d'Oldham 54 reçoivent de manière coulissante une paire de deuxièmes saillies d'engagement 61 prévues sur la plaque de base 13 de l'agencement de volute orbitant 7, les deuxièmes rainures de guidage 58 étant décalées et s'étendant parallèlement à la deuxième direction de déplacement D2, c'est-à-dire perpendiculairement à la première direction de déplacement Dl. Le deuxième joint d'Oldham 55 comporte un corps annulaire 62 disposé entre les plaques de base 11, 13 de la deuxième volute fixe 5 et l'agencement de volute orbitant 7. Le corps annulaire 62 du deuxième joint d'Oldham 55 s'étend de manière essentiellement parallèle au corps annulaire 56 du premier joint d'Oldham 54. Le deuxième joint d'Oldham 55 comporte en outre une paire de premières rainures de guidage 63 prévues sur un premier côté du corps annulaire 62, et une paire de deuxièmes rainures de guidage 64 prévues sur un deuxième côté du corps annulaire 62. Les premières rainures de guidage 63 du deuxième joint d'Oldham 55 reçoivent de manière coulissante une paire de premières saillies d'engagement 65 prévues sur la deuxième volute fixe 5, les premières rainures de guidage 63 étant décalées et s'étendant parallèlement à la deuxième direction de déplacement D2. Les deuxièmes rainures de guidage 64 du deuxième joint d'Oldham 55 reçoivent de manière coulissante une paire de deuxièmes saillies d'engagement 66 prévues sur la plaque de base 13 de l'agencement de volute orbitant 7, les deuxièmes rainures de guidage 64 étant décalées et s'étendant parallèlement à la première direction de déplacement Dl , c'est-à-dire perpendiculairement à la deuxième direction de déplacement D2. Le compresseur à spirales 1 comporte en outre un premier contrepoids 67 et un deuxième contrepoids 68 reliés à l'arbre d'entraînement 23, et agencés pour équilibrer la masse de l'agencement de volute orbitant 7. Le premier contrepoids 67 est situé au-dessus de la première volute fixe 4, et le deuxième contrepoids 68 est situé au-dessous de la deuxième volute fixe 5. Selon le mode de réalisation montré sur les figures, le premier contrepoids 67 et l'arbre d'entraînement 23 sont conçus sous la forme d'un élément monobloc, et le deuxième contrepoids 68 est distinct de l'arbre d'entraînement 23 et est fixé à ce dernier. Par exemple, le premier contrepoids 67 peut être formé par retrait de matière à partir de l'arbre d'entraînement 23. Lors du fonctionnement, une première partie du fluide frigorigène alimenté par le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 entre dans le premier passage d'entrée de fluide frigorigène P1, ensuite elle est comprimée dans les chambres de compression 16 et s'échappe à partir du centre de la première volute fixe 4 et de l'agencement de volute orbitant 7 à travers les passages de refoulement 21 conduisant à la chambre proximale 32. Le fluide frigorigène comprimé entrant dans la chambre proximale 32 s'écoule ensuite vers le haut vers la chambre distale 33 en passant à travers des passages d'écoulement de fluide frigorigène délimités par le stator 27 et le carter intermédiaire 25 et à travers des interstices délimités entre le stator 27 et le rotor 26. Par la suite, le fluide frigorigène comprimé passe à travers les orifices de refoulement de fluide frigorigène 34 conduisant au volume annulaire extérieur 31, à partir duquel le fluide frigorigène comprimé est refoulé par le tuyau de refoulement 20. Ainsi, le fluide frigorigène comprimé sortant des passages de refoulement 21 refroidit la première tête d'enroulement 29a, le fluide frigorigène comprimé passant à travers les passages d'écoulement de fluide frigorigène refroidit le noyau de stator 28, le fluide frigorigène passant à travers les interstices refroidit le noyau de stator 28, les enroulements de stator et le rotor 26, tandis que le fluide frigorigène comprimé sortant des passages d'écoulement de fluide frigorigène et des interstices refroidit la deuxième tête d'enroulement 29b. Un tel refroidissement du moteur d'entraînement 24 protège le stator 27. et le rotor 26 contre les dégâts et améliore le rendement du compresseur à spirales 1. Lors du fonctionnement, une deuxième partie du fluide frigorigène alimenté par le tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 entre dans le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène P2, ensuite elle est comprimée dans les chambres de compression 17 et s'échappe à partir du centre de la deuxième volute fixe 5 et de l'agencement de volute orbitant 7 en partie à travers le trou de communication 18 et les passages de refoulement 21, et en partie à travers les passages de refoulement 22 conduisant au volume de refoulement à haute pression. Par conséquent, une première partie du fluide frigorigène comprimé dans les chambres de compression 17 est refoulée par le tuyau de refoulement de fluide frigorigène 20 sans refroidir le moteur d'entraînement 24, et une deuxième partie du fluide frigorigène comprimé dans les chambres de compression 17 est refoulée par le tuyau de refoulement de fluide frigorigène 20 après avoir refroidi le moteur d'entraînement. La configuration des passages de refoulement 21, 22 permet d'équilibrer, d'une part, la pression dans le carter d'huile, et d'autre part, la pression dans l'espace dans lequel le tuyau de refoulement de fluide frigorigène 20 débouche. Un tel équilibre de pression évite le "nettoyage de l'huile" des plusieurs paliers par le fluide frigorigène. En outre, la configuration du tuyau d'aspiration de fluide frigorigène 19 entraîne une réduction des chutes de pression en amont des premières chambres de compression, et une amélioration du remplissage des premières chambres de compression, qui conduit à une augmentation du rendement de l'unité de compression à volutes, et ainsi du compresseur à spirales. Evidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus à titre d'exemples non limitatifs, mais au contraire, elle englobe tous les modes de réalisation de celle-ci. REVENDICATIONS1. Compresseur à spirales (1) comportant : - un contenant fermé (2), - une unité de compression à volutes (3) comportant au moins : - une première volute fixe (4) comportant une première plaque de base fixe (8) et un premier enroulement en spirale fixe (9), le premier enroulement en spirale fixe (9) délimitant partiellement un premier passage d'entrée de fluide frigorigène (P1), - un agencement de volute orbitant (7) comportant un premier enroulement en spirale orbitant (14), le premier enroulement en spirale fixe (9) et le premier enroulement en spirale orbitant (14) formant une pluralité de premières chambres de compression (16), - un arbre d'entraînement (23) adapté pour entraîner l'agencement de volute orbitant (7) selon un mouvement orbital, - un conduit d'aspiration de fluide frigorigène (19) adapté pour alimenter l'unité de compression à volutes (3) en fluide frigorigène à comprimer, dans lequel le conduit d'aspiration de fluide frigorigène (19) comporte une partie d'alimentation en fluide frigorigène (19c) orientée vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène (P1) et configurée pour diriger, en conditions d'utilisation, au moins une partie du fluide frigorigène aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène (19) vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène (P1). 2. Compresseur à spirales selon la revendication 1, dans lequel la partie d'alimentation en fluide frigorigène (19c) comporte un orifice d'alimentation en fluide frigorigène (191) faisant face au premier passage d'entrée de fluide frigorigène. 3. Compresseur à spirales selon la revendication 2, dans lequel le premier orifice d'alimentation en fluide frigorigène (191) débouche à proximité du premier passage d'entrée de fluide frigorigène (P1) ou dans celui-ci. 4. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le premier passage d'entrée de fluide frigorigène (P1) s'étend le long d'une première direction de passage et la partie d'alimentation en fluide frigorigène (19c) s'étend le long d'unedirection d'alimehtation, la direction d'alimentation étant inclinée par rapport à la direction de passage d'un angle compris entre -15 et + 15 degrés. 5. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le premier enroulement en spirale fixe (9) comporte une première partie en spirale (9a), la partie d'alimentation en fluide frigorigène (19c) s'étendant de manière essentiellement tangentielle par rapport à une paroi intérieure d'une partie d'extrémité extérieure de la première partie en spirale (9a). 6. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le premier enroulement en spirale fixe (9) comporte une première partie de guidage de fluide frigorigène (9b) délimitant partiellement le premier passage d'entrée de fluide frigorigène (P1). 7. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le conduit d'aspiration de fluide frigorigène est formé par un élément d'aspiration de fluide frigorigène (19) relié de manière étanche à l'unité de compression à volutes (3). 8. Compresseur à spirales selon la revendication 7, dans lequel l'élément d'aspiration de fluide frigorigène (19) comporte une encoche (192) adaptée pour recevoir une partie d'une plaque de base orbitante (13) de l'agencement de volute orbitant (7) pendant au moins une partie du mouvement orbital de l'agencement de volute orbitant (7). 9. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel : l'unité de compression à volutes (3) comporte en outre une deuxième volute fixe (5) comportant une deuxième plaque de base fixe (11) et un deuxième enroulement en spirale fixe (12), le deuxième enroulement en spirale fixe (12) délimitant partiellement un deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène (P2), les première et deuxième volutes fixes (4, 5) définissant un volume intérieur (6), l'agencement de volute orbitant (7) est disposé dans le volume intérieur (6) et comporte en outre un deuxième enroulement en spirale orbitant (15), le deuxième enroulement en spirale fixe (5) et le deuxième enroulement en spirale orbitant (15) formant une pluralité de deuxièmes chambres de compression (17), etla partie d'alimentation en fluide frigorigène (19c) est orientée vers le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène (P2) et est configurée pour diriger, en conditions d'utilisation, au moins une partie du fluide frigorigène aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène (19) vers le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène (P2). 10. Compresseur à spirales selon la revendication 9 en combinaison avec la revendication 7, dans lequel l'élément d'aspiration de fluide frigorigène (19) comporte au moins une ouverture de dérivation en communication fluidique avec le volume intérieur (6). 11. Compresseur à spirales selon la revendication 9 ou 10, dans lequel la partie d'alimentation en fluide frigorigène (19c) est configurée pour diriger, en conditions d'utilisation, sensiblement une même quantité de fluide frigorigène dans les premier et deuxième passages d'entrée de fluide frigorigène (P1, P2). 12. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel la partie d'alimentation en fluide frigorigène (19c) est munie d'un élément déflecteur (193) configuré pour dévier au moins une première partie du fluide frigorigène aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène (19) vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène (P1). 13. Compresseur à spirales selon la revendication 12 en combinaison avec la revendication 9, dans lequel l'élément déflecteur (193) est configuré pour dévier au moins une première partie du fluide frigorigène aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène (19) vers le premier passage d'entrée de fluide frigorigène (P1) et une deuxième partie du fluide frigorigène aspiré dans le conduit d'aspiration de fluide frigorigène (19) vers le deuxième passage d'entrée de fluide frigorigène (P2).