FR 3021233 A1 20151127 FR 1454530 A 20140520 Dispositif de protection pour masque de peinture La présente invention concerne un dispositif de support d'une pièce de véhicule automobile destinée à être peinte comprenant au moins un élément de réception de la pièce à peindre et au moins un masque destiné à protéger au moins une zone non peinte de ladite pièce, ledit masque comprenant une face intérieure destinée à être située en regard d'au moins la zone non peinte de la pièce automobile ainsi qu'une face extérieure opposée à la face intérieure. Un tel dispositif sert par exemple pour le support de becquets, de peaux de pare- chocs de véhicule automobile, ou d'autres pièces de carrosseries devant être peintes sur une ligne de production. Un tel dispositif comprend par exemple un élément de support, ou balancelle, destiné à recevoir une pièce d'un véhicule automobile à peindre d'une part, et un masque destiné à protéger de la peinture des zones de la peau de la pièce du véhicule que l'on ne souhaite pas peindre. Un tel masque forme une barrière entre la zone non peinte et la buse de peinture de sorte que la face externe du masque est exposée à la peinture et subit une accumulation de peinture au fur et à mesure des cycles de peinture successifs. Par conséquent, il convient par la suite de décaper régulièrement le masque, par exemple en projetant à grande vitesse un abrasif, afin que le masque puisse jouer correctement son rôle de protection de la peinture. Ce type de techniques de nettoyage est cependant peu pratique, long, et coûteux. En effet, le décapage des masques en matériau plastique, métal, ou composites recouverts de peinture fait appel à des techniques de nettoyage très complexes. En outre, la durée du décapage demeure relativement longue et le coût de l'installation d'un tel procédé ou de la sous-traitance qui lui est associée reste cher. En outre, durant ces phases de nettoyage le masque est inutilisable, ce qui peut réduire les cadences de peinture des pièces. De plus, le masque se dégrade au bout de plusieurs cycles de nettoyage. L'un des buts de l'invention est de pallier ces inconvénients en proposant une solution moins coûteuse, moins longue, moins encombrante, produisant moins de déchets, et ce, quel que soit le type de pièces à peindre. A cet effet, l'invention concerne un dispositif du type précité, dans lequel un dispositif de protection amovible est disposé sur la face extérieure du masque, ledit dispositif de protection amovible étant destiné à servir de barrière entre le masque et les projections de peinture. Un tel dispositif de protection amovible est avantageux par rapport aux solutions de nettoyage précitées en ce que le nombre de déchets est considérablement réduit, du fait que le dispositif peut être utilisé pendant un nombre important de cycles et qu'il suffit de le remplacer par un nouveau dispositif de protection amovible lorsque l'accumulation de peinture est trop importante. En outre, l'opération de dépose et de retrait d'un dispositif de protection amovible est bien moins longue et couteuse que les procédés classiques de décapage, si l'on tient compte du coût très faible de ces dispositifs de protection amovibles et de leur facilité de mise en place. Ainsi, la durée d'immobilisation du masque à cause du nettoyage est largement réduite. De plus, le masque présente une durée de vie considérablement allongée puisque sa face extérieure n'est pas altérée par un procédé de nettoyage abrasif. Selon d'autres caractéristiques du dispositif de support selon l'invention : - le masque de protection est en matériau plastique, métal ou composite. - le dispositif de protection amovible est formé par une couche de vernis pelable, ou un film en matériau plastique. - le film en matériau plastique comporte une face intérieure adhésive disposée contre la face extérieure du masque. - le dispositif de protection amovible est utilisable pendant un nombre prédéterminé de cycles de peinture avant d'être retiré du masque. L'invention a également pour objet une installation de peinture d'une pièce de véhicule automobile comprenant : - une pièce de véhicule automobile ; - un dispositif de support tel que décrit ci-dessus avec un élément de réception supportant la pièce de véhicule automobile. L'invention a aussi pour objet un procédé de peinture d'une pièce de véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : - fourniture d'un dispositif de support tel que décrit ci-dessus, une pièce de véhicule automobile étant disposée sur l'élément de réception dudit dispositif de support de sorte que la face intérieure du masque soit disposée en regard de la zone de la pièce à protéger ; - application d'un dispositif de protection amovible sur la face extérieure du masque ; - peinture de la pièce ; - retrait de la pièce de véhicule peinte et mise en place d'une autre pièce sur le dispositif de support ; le procédé comprenant une étape de retrait du dispositif de protection de la face externe du masque puis d'application d'un nouveau dispositif de protection ladite face externe du masque après un nombre prédéterminé de cycle de peinture. Selon d'autres caractéristiques du procédé : l'étape de retrait est une étape de pelage lorsque le dispositif de protection est une couche de vernis pelable. le procédé comprend une étape de retrait du masque du dispositif de support avant l'étape de retrait du dispositif de protection et une étape de fixation du masque sur le dispositif de support après l'étape d'application d'un nouveau dispositif de support. D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : la Fig. 1 est une vue de côté d'une installation de peinture comprenant un dispositif de support de pièce automobile recevant une pièce de carrosserie destinée à être peinte ; la Fig. 2 est une vue de derrière de l'installation de peinture de la Fig. 1, la pièce de carrosserie étant munie, sur sa face extérieure, d'un masque de protection recouvrant les zones à protéger de la peinture. la Fig. 3 est une représentation schématique en vue éclatée d'une pièce de carrosserie munie d'un masque pourvu d'un dispositif de protection amovible selon l'invention. Les Fig. 1 et 2 illustrent une installation de peinture 1 d'une pièce de carrosserie automobile 20 devant être peinte. Une telle pièce de carrosserie comprend, de façon classique, une face externe 50 destinée à former une surface extérieure d'un véhicule automobile et une face interne, opposée à la face externe 50, et formant l'interface de montage de la pièce de carrosserie 20 sur le véhicule automobile. La face externe 50 formant une partie visible du véhicule, il convient que celle-ci ait une apparence satisfaisante. A cet effet, la face externe 50 de la pièce de carrosserie 20 est peinte. Au contraire, afin d'assurer une bonne fixation du pare-chocs sur un véhicule automobile ou de permettre la fixation d'éléments rapportés sur la face interne 40, il convient de laisser la face interne de la pièce de carrosserie 20 non peinte. L'installation de peinture 1 comporte un dispositif de support 10 recevant au moins un masque 80. Le masque 80 supporte et maintient, par sa face intérieure 82, une pièce de carrosserie 20 dans une position dans laquelle les zones extérieure désirée 50 de ladite pièce de carrosserie pourra être peintes, comme représenté sur la Fig. 1 Le dispositif de support 10 est par exemple constitué d'un mât 12, avantageusement d'une hauteur comprise entre lm et 2m, et s'étendant à partir d'un pied 11 disposé sur le sol 70. Le mât 12 comporte par exemple une pluralité d'éléments de réceptions 13 servant à soutenir le masque 80 par l'intermédiaire d'éléments de fixation 31 et 32, et permettant un réglage en hauteur dudit masque, et par conséquent de la pièce de carrosserie 20. Les éléments de réception 13 sont disposés à intervalles de longueur réguliers sur le mât 12, depuis son extrémité supérieure jusqu'à une distance adéquate du sol 70, afin d'éviter que le masque 80 et la pièce de carrosserie 20 ne touchent le sol 70 lorsqu'ils sont maintenus par l'élément de réception 13 le plus proche du sol 70. La pluralité d'éléments de réception 13 permet de disposer plusieurs masques 80 sur le dispositif de support 10 afin de peindre simultanément plusieurs pièces de carrosserie 20. Les éléments de fixation 31 et 32 sont par exemple formés par un ou plusieurs bras fixés de façon amovible sur un élément de réception 13 et agencés pour maintenir un pièce de carrosserie 20 selon l'orientation souhaitée. Les éléments de fixation 31 et 32 de l'installation de peinture 1 permettent ainsi de raccorder le masque 80 à un élément quelconque de réception 13. Pour déplacer en hauteur un masque 80, les éléments de fixation 31 et 32 peuvent être désolidarisés de l'élément de réception 13 sur lequel ils ont été fixés et être solidarisés à un autre élément de réception 13 à une hauteur différente. Les éléments de réception 13 du mât 12 sont de plus disposés en regard d'au moins une buse 60 pulvérisatrice de peinture. Les éléments de fixation 31 et 32 sont agencés de telle sorte que la face extérieure 50 de la pièce de carrosserie 20 soit disposée en regard de la buse de peinture 60 lorsque ladite pièce est fixée sur le masque 80. De ce fait, la face extérieure 50 est exposée à la peinture pulvérisée par la buse 60. Ainsi, les éléments de fixation 31 et 32 sont par exemple destinés à être fixés à la face externe 81 du masque 80, ladite face externe 81 étant tournée vers le mât 12 et la face interne 82 du masque 80 étant placée contre la face interne 21 de la pièce de carrosserie 20. Selon un mode de réalisation, le masque 80 et les éléments de fixation 31 et 32 sont formés d'une seule pièce. En référence aux Fig. 2 et 3, la pièce de carrosserie 20 comprend au moins une zone 22 destinée à recevoir la peinture, et au moins une zone 21 de ladite pièce de carrosserie devant rester non peinte. Comme décrit précédemment, la zone 22 à peindre est par exemple formée par tout ou partie de la face externe 50 de la pièce de carrosserie et la zone 21 à protéger est formée par tout ou partie de la face interne 40 de la pièce de carrosserie. Le masque 80 est appliqué contre la zone à protéger 21, afin que celle-ci ne soit pas exposée au nuage de peinture issu de la buse 60, et comprend une face intérieure 82 destinée à être placée contre la zone à protéger 21, et une face extérieure 81, opposée à ladite face intérieure. Lorsque la zone à protéger 21 est formée par la face interne 40 de la pièce de carrosserie, la face extérieure 81 du masque 80 est donc tournée vers le mât 12 et est exposée au nuage de peinture issu de la buse 60 à la place de la zone à protéger. Ainsi, le masque 80 forme une barrière entre la zone à protéger 21 et le nuage de peinture, ce qui permet de peindre la zone 22 sans avoir à éviter précisément la zone à protéger 21 tout en laissant cette zone à protéger 21 non peinte à l'issu du cycle de peinture. Le masque 80 est par exemple réalisé en matériau plastique, métal ou composite. Le masque 80 n'est pas nécessairement continu et peut comprendre une ou plusieurs ouvertures (non représentées) permettant d'exposer à la peinture une ou plusieurs parties du pare-chocs adjacentes à la ou aux zones à protéger 21. En variante, le masque 80 peut être réalisé en plusieurs parties, chaque partie étant appliquée contre une zone 21 à protéger différente du pare-chocs. Afin d'éviter l'accumulation de peinture sur la face externe 81 du masque et ainsi son nettoyage ultérieur, un dispositif de protection amovible 90 est appliqué contre la face externe du masque 80, comme représenté sur la Fig.3. Le dispositif de protection amovible 90 selon l'invention, est par exemple un film en matériau plastique, ou un vernis pelable recouvrant intégralement la face extérieure 81 du masque 80. Le dispositif de protection amovible 90 comprend une face intérieure 92 destinée à être placée contre la face extérieure 81 du masque 80, et une face extérieure 91 exposée à la peinture. Dans le cas d'un film en matériau plastique, la face interne 92 du dispositif de protection est par exemple pourvue d'une couche adhésive permettant de solidariser le film sur le masque 80. Dans le cas d'un vernis pelable, le vernis est appliqué sous forme liquide, par exemple par projection, sur la face externe 81 du masque et forme un film pelable sur cette face externe en durcissant. Comme indiqué précédemment, le dispositif de protection 90 est amovible, c'est-à- dire qu'il peut être retiré du masque 80, par exemple par pelage. Il est entendu, dans le cas d'un film plastique, que la couche adhésive présente une force d'adhésion suffisante pour solidariser le film au masque 80 mais permettant un pelage simple du film sans rupture dudit film. Un procédé de peinture d'une pièce de véhicule automobile 20 au moyen de l'installation de peinture 1 selon l'invention décrite ci-dessus va maintenant être décrit. Initialement, on dispose d'un dispositif de support 10 d'un masque 80 muni d'une pluralité d'éléments de réception 13. Le dispositif de protection amovible 90 est appliqué sur le masque 80 de telle sorte que la surface intérieure 92 du dispositif de protection amovible 90 coïncide avec la face extérieure 81 du masque 80. L'ensemble formé par le masque 80 et le dispositif de protection amovible 90 est fixé sur le dispositif de support 10 par l'intermédiaire des éléments de fixation 31 et 32. Les éléments de fixation 31 et 32 se fixent chacun par l'une de leurs extrémités dans un élément de réception 13, et à l'autre extrémité sur la face extérieure 81 du masque 80, lorsque les éléments de fixation 31 et 32 sont des pièces distinctes du masque 80. La pièce de carrosserie 20 est à son tour fixée sur le masque 80, et par conséquent sur le dispositif de support 10. L'opération de peinture est effectuée par l'intermédiaire de la buse 60. Entre chaque opération de peinture la pièce de carrosserie 20 venant d'être peinte est retirée du masque 80, puis remplacée par une nouvelle pièce destinée à être peinte selon le même procédé. Comme indiqué précédemment, plusieurs pièces de véhicules automobiles peuvent être peintes simultanément en les fixant à différents éléments de réception 13 du dispositif de support 10. Dans ce cas, il est entendu qu'autant de masques 80 sont également fixés à ces éléments de réception 13. Au bout d'un nombre prédéterminé de cycles de peinture comme décrits ci- dessus, le masque 80 est retiré du dispositif de support 10 et le dispositif de protection amovible 90 sur lequel de la peinture s'est accumulée est retiré, par exemple par pelage, de la face externe 81 du masque 80. Le dispositif de protection 90 est par exemple retiré du masque 80 au bout d'une centaine de cycles de peinture. Par la suite, un nouveau dispositif de protection amovible 90 est disposé sur le masque de protection 80, puis cet ensemble est remonté sur le dispositif de support 10, et est prêt à assumer un nouveau cycle de peinture. En variante, le masque 80 pourrait ne pas être retiré du dispositif de support 10 lors des étapes de retrait d'un dispositif de protection et de mise en place d'un nouveau dispositif de protection. Le dispositif de protection amovible 90 permet d'éviter les accumulations de peinture sur le masque 80 et évite ainsi tout opération de nettoyage de celui-ci. REVENDICATIONS1. Dispositif de support (10) d'une pièce de véhicule (20) automobile destinée à être peinte comprenant au moins un élément de réception (13) de la pièce à peindre et au moins un masque (80) destiné à protéger au moins une zone non peinte (21) de ladite pièce, ledit masque comprenant une face intérieure (82) destinée à être située en regard d'au moins la zone non peinte (21) de la pièce de véhicule automobile (20) ainsi qu'une face extérieure (81) opposée à la face intérieure (82), caractérisé en ce qu'un dispositif de protection amovible (90) est disposé sur la face extérieure (81) du masque (80), ledit dispositif de protection étant destiné à servir de barrière entre le masque (80) et les projections de peinture. 2. Dispositif de support (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le masque (80) est en matériau plastique, métal ou composite. 3. Dispositif de support (10) selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif de protection (90) est formé par une couche de vernis pelable, ou un film en matériau plastique. 4. Dispositif de support (10) selon la revendication 3, caractérisé en ce que le film en matériau plastique comporte une face intérieure (92) adhésive appliquée sur la face extérieure (81) du masque (80). 5. Dispositif de support (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif de protection (90) est utilisable pendant une durée prédéterminée de cycles de peinture avant d'être retiré du masque. 6. Installation de peinture (10) d'une pièce de véhicule automobile (20) caractérisée en ce qu'elle comporte : - une pièce de véhicule automobile (20) ; - un dispositif de support (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, la pièce de véhicule automobile (20) étant supportée par l'élément de réception (13). 7. Procédé de peinture d'une pièce de véhicule automobile (20), comprenant les étapes suivantes : Fourniture d'un dispositif de support (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 et d'une pièce de véhicule automobile (20), ladite pièce étantdisposée sur l'élément de réception (13) dudit dispositif de support de sorte que la face intérieure (82) du masque (80) soit disposée en regard de la zone non peinte (21) de la pièce de véhicule automobile ; - Application d'un dispositif de protection (90) sur la face extérieure (81) du masque (80); Peindre la pièce ; Retrait de la pièce de véhicule automobile (20) peinte et mise en place d'une autre pièce de véhicule automobile sur le dispositif de support (10); caractérisé en ce qu'il comprend une étape de retrait du dispositif de protection (90) de la face externe (81) du masque (80), puis d'application d'un nouveau dispositif de protection sur ladite face externe du masque après un nombre prédéterminé de cycles de peinture. 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'étape de retrait du dispositif de protection (90) est une étape de pelage dudit dispositif de protection. 9. Procédé selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce qu'il comprend une étape de retrait du masque (80) du dispositif de support (10) avant l'étape de retrait du dispositif de protection (90) et une étape de fixation du masque (80) sur le dispositif de support (10) après l'étape d'application d'un nouveau dispositif de protection.