FR 3021957 A1 20151211 FR 1455117 A 20140605 KIT DE REPARATION D'UNE CAISSE DE COLLECTE ET DE TRANSPORT DE PRODUITS EN VRAC ET CAISSE REPARÉE AVEC LEDIT KIT La présente invention concerne les caisses de collecte et de transport de produits en vrac en agriculture, notamment des pommes fruits, des oranges ou des pommes de terre pour ne citer que ceux-là et afin d'illustrer la présente invention. Plus particulièrement, la présente invention concerne un kit de épuration de telles caisses de collecte et de transport de fruits et de légumes. Ces caisses de transport dénommées aussi "Palox" sont des caisses de grandes dimensions et les caisses concernées sont des caisses réalisées en bois. H existe en effet des caisses de grandes dimensions, analogues, mais fabriquées en matière plastique. 10 Les caisses en bois sont réalisées aux normes standards afin de pouvoir trouver place sur les remorques de transport routier notamment. Ces caisses de dimensions de 2,40m par 1,20m avec une hauteur de 1,30m pe nettent de charger environ 2000 kg de pommes de terre par exemple. Ces caisses doivent donc disposer de la résistance mécanique adéquate, surtout qu'ellessont 15 manutentionnées ou soumises aux accélérations et décélérations des transports. La fabrication est donc aussi très standardisée. base comporte, comme représentée sur la figure de art antérieur, des traverses 10 formant pieds supports. Ces traverses sont toutes orientées parallèlement de façon permettre le passage des fourches de chariots élévateurs. 20 Ces traverses 10 sont doublées aux extrémités et au milieu, parallèles et laissant néanmoins un espace 12. Sur ces traverses 10, des lames 14, avec des épaisseurs variables en fonction des besoins, sont fixées avec des clous ou vis, les lames étant orientées de façon perpendiculaire à celles des traverses 10. Ces lames 14 sont presque jointives pour former une base 16, plane. est uniquement prévu un jeu de façon à permettre les variations dimensionnelles liées à la température et à l'humidité. Les extrémités des lames 14 viennent au droit des faces latérales des deux traverses latérales de la base. Par contre, les bords longitudinaux des lames viennent en retrait des extrémités des traverses laissant un espace 18. Ceci est obtenu généralement par une lame d'une largeur inférieure à celle des autres lames. Les lames 14, au droit des espaces 12 ménagés entre les double traverses d'extrémité et médiane, sont découpées pour générer un logement 20, soit 6 logements. L e S parois latérales comprennent des parois latérales 22 longitudinales et des parois 24 transversales. Ces parois longitudinales et transversales comprennent des montants 26 et des lames 28 disposées de façon horizontale. Chaque paroi latérale 22 longitudinale comprend trois montants un montant 26-1 médian et deux montants 26-2 et 26-3 d'extrémité. Ces trois montants 26-1 à 26-3 sont solidarisés aux lames 28 pour former une paroi pleine. Les lames viennent se loger dans l'espace 18 qui correspond à l'épaisseur des lames. Les montants sont disposés à l'intérieur et présentent une longueur supérieure à la hauteur des lames, de façon à former, en partie inférieure, des embouts 30-1 à 30-3 destinés à coopérer avec les logements 20. Des fixations par boulonnage notamment, assurent la fixation des montants sur les traverses, au sein même du logement. De façon à renforcer les parois longitudinales, il est prévu des renforts sous forme de lames de forte épaisseur disposées horizontalement et en oblique. Chaque paroi latérale 24 transversale comprend des montants également au nombre de trois, un montant 26-4 médian et deux montants 26-5 et 26-6 d'extrémité. Ces montants reçoivent également des poutres en partie basse et haute formant ceinture et des lames 28 horizontales, espacées les unes des autres pour un montage à claire-voie. Il est rappelé que ces caisses et leurs contenus sont généralement destinées à être entreposées dans des chambres froides et il faut donc que l'air puisse circuler. Lesdits montants 26-4 à 26-6 ne comportent pas d'embout. Chaque paroi latérale 24 transversale est rapportée sur les parois latérales 22 longitudinales et fixées à elles. On obtient ainsi des caisses de grandes dimensions et très résistantes. Il s'avère que ces caisses sont néanmoins manipulées dans des conditions difficiles de charge, de terrain, d'exiguïté, de rapidité d'exécution, ce qui conduit à des dégradations non négligeables, en tout cas, rédhibitoires pour la poursuite de leur utilisation. Notamment les embouts 30-1 à 30-3 sont très sollicités et cassent, ce qui conduit à la perte de la résistance mécanique de la paroi concernée soit en partie médiane, soit en partie d'extrémité suivant le montant concerné. Or, H existe un très grand nombre de telles caisses en circulation, ce qui représente un investissement important. Le prix d'une telle caisse est mportant et l'amortissement est prévu sur de nombreuses années. Aussi, est-il utile de prévoir un kit de réparation de telles caisses plutôt que de procéder à leur destruction. C'est l'objet de la présente invention de proposer un kit de réparation adapté qui permet de répondre au besoin d'entretien de caisses de collecte et de transport de produits en vrac en agriculture. Ce kit comprend au moins une pièce de réparation. L'invention couvre aussi la caisse de collecte et de transport de produits en vrac en agriculture comportant au moins une pièce dudit kit. L'invention est maintenant décrite en détail suivant un mode de réalisation particulier, non limitatif, en regard des dessins annexés, lesdits dessins représentant : Figure Art Antérieur 1 : une vue en perspective éclatée d'une caisse neuve de l'art antérieur, Figure 1 : une vue d'une première pièce de réparation du kit selon fa présente invention adaptée pour les poteaux médians, Figure 2 : une vue d'une seconde pièce de réparation du kit selon la présente invention adaptée pour les poteaux d'extrémité, Figure 3 7 une vue des première et seconde pièces en place sur une caisse. Sur fa figure 1, on a représenté une première pièce 32, destinée à fixer un montant médian 26-1 d'une paroi latérale 22 longitudinale d'une caisse telle que décrite ci-avant. Cette première pièce 32 médiane comprend une platine 34 médiane, destinée à venir se solidariser par des moyens de fixation tels que des vis sur au moins deux lames 14 constituant le base 16 et sur deux traverses 10 d'une traverse double. Cette platine 34 est donc d'une largeur 11 égale à au moins la distance séparant deux traverses 10 double, celle de l'espace 18, augmentée de l'épaisseur des deux traverses 10, elles-mêmes. La platine 34 médiane comporte des trous 36 de passage des moyens de fixation, en l'occurrence des vis, au droit desdites traverses. ll est à noter que de façon à permettre un ajustement en fonction de l'implantation des vis existantes, la platine médiane peut comporter deux trous juxtaposés. Ainsi, lorsqu'un trou n'est pas disponible du fait d'une vis déjà au droit dudit trou, alors un autre trou peut être utilisé pour assurer la fixation. La première pièce 32 comprend en outre une aile 38 médiane verticale donc orientée à 90' 10 par rapport à la platine 34, d'une largeur 12 égale à celle d'un montant, en l'occurrence d'un montant 26-1 médian. 11 est aussi possible de mettre en forme cette aile pour s'adapte au mieux au profil du montant notamment lorsque celui-ci est chanfreiné. ^ans ce cas, les bords verticaux de cette aile peuvent être pliée. Ceci évite l'endommagement des produits contenus dans la caisse munie de cette première pièce. 15 Cette aile 38 comporte également des trous 40 destinés au passage des moyens de fixation, en l'occurrence des vis. Ces trous 40 sont alignés et centrés de façon à venir suivant l'axe vertical longitudinal médian du poteau médian qui les reçoit. Les trous peuvent aussi présenter une section carrée pour recevoir la tête d'un boulon antirotation lorsque des boulons sont utilisés comme moyens de fixation. 20 Le but est de retenir ledit poteau médian pour qu'il ne s'écarte pas de la base sous les effets de la pression liée à la charge contenue dans la caisse. De façon avantageuse, la première pièce 32 médiane est monolithique en métal et l'aile est venue de pliage avec la platine. Les trous 40 peuvent être réalisés par découpe laser. La seconde pièce 42 d'extrémité comprend une platine 44 d'extrémité destinée à coopérer 25 avec la base 16 notamment les lames 14, au moins deux lames également et des traverses 10. Cette seconde pièce 42 d'extrémité est représentée sur la figure 2. Par contre, cette platine 44 d'extrémité latérale comporte une découpe 46 avec deux bords 46-1 et 46-2, à angle droit, ménagées dans un angle de ladite platine, de façon à épouser un angle du montant 26-2 ou 26-3 d'extrémité sur lequel elle doit être montée, comme cela sera visible 30 sur la figure 3. De la même façon que pour la première pièce, cet angle peut être à pan coupé ou plié pour permettre d'épouser le chanfrein ménagé sur l'angle du montant. Le fait de réaliser un tel profil conjugué conduit à une meilleure géométrie en évitant de dégrader les produits reçus ultérieurement dans la caisse. Il existe donc une seconde pièce 42D d'extrémité pour les montants droits et une seconde pièce 42D d'extrémité pour les montants gauches d'extrémité, parfaitement symétriques. La platine 44 d'extrémité se prolonge jusqu'aux lames 28 horizontales constituant la paroi. Sur cette platine, il est prévu une aile 48 en forme de cornière, orientée perpendiculairement par rapport à ladite platine 44, dont les deux voiles 48-1. et 48-2 sont solidaires entre eux et solidaires de ladite platine 44 d'extrémité. Plus particulièrement, les deux voiles 48-1 et 48-2 sont solidarisés le long des bords 46-1 et 10 46-2, de la découpe 46, en l'occurrence par soudage d'une pièce en métal, dans le cas présent. Des trous 50 sont ménagés tant dans la platine 44 d'extrémité que dans les voiles 48-1 et 482 de l'aile 48 en forme de cornière de façon à permettre la fixation de la seconde pièce 42 d'extrémité sur la base et sur le montant correspondant. 15 Ces trous sont généralement circulaires mais peuvent présenter une section carrée dans le cas d'une utilisation de boulons à tête anti rotation. Les caisses dégradées dont les embouts ont pu être brisés du fait des manipulations avec un chargeur notamment peuvent être réparées au moyen du kit selon la présente invention par montage d'au moins une première pièce 32 médiane et/ou d'an moins une seconde pièce 20 d'extrémité, 42D droite ou 42G gauche. On note que l'architecture extérieure reste inchangée et que les pièces du kit restent invisibles et inaccessibles de l'extérieur, évitant toute accroche par les moyens de manutention ou une fois gerbées ou juxtaposées en stockage ou en transport. On note aussi que le volume intérieur reste inchangé, l'encombrement d'au moins une pièce 25 du kit restant très limité. Les pièces du kit sont réalisées en métal, de faible épaisseur mais suffisante pour assurer la résistance mécanique et assurer la maintien des montants concernés. Sur la figure 3, un kit comprenant trois pièces, deux pièces 42 d'extrémité, 42D droite et 42G gauche, ainsi qu'une pièce 32 médiane est mis en place lorsque les trois embouts par 30 exemple ont été brisés. La caisse peut ainsi être remise en service très rapidement et être utilisée de façon immédiate après réparation, ce qui est particulièrement avantageux. On note aussi que les embouts peuvent être brisés de différentes façons. Or la mise en place des pièces du kit peut etre effectuée, ne nécessitant pas de modifier ou de tailler les embouts. La mise en place des pièces du kit peut être effectuée sans démontage, par l'intérieur, sans démontage des parois, ce qui est particulièrement avantageux. Si le service est réalisé sur place, la matériel nécessaire reste limité et si le travail est effectué en un lieu déporté par un opérateur spécifique, celui-ci peut travailler rapidement. REVENDICATIONS1. Kit de réparation de caisses de collecte et de transport de fruits et de légumes comprenant des parois latérales (22) longitudinales et des parois latérales (24) transversales, une base constituée de traverses (10) et de lames (14) formant une base (16), cette base comprenant trois traverses double, médiane et d'extrémité, chacune munie de logements (20) aptes à recevoir les embouts (30-1 à 30-3) des montants (26-1) mmédian et (26-2, 26-3) d'extrémité des parois (22) longitudinales, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une pièce (32, 42) médiane etiou d'extrémité muni de moyens de fixation sur au moins un desdits montants (26-1) médian et (26-2, 26-3) d'extrémité des parois (22) longitudinales et sur la base (16). 2. Kit de réparation de caisses de collecte et de transport de fruits et de légumes selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce (32) médiane comprend une platine ( 4) médiane, destinée à venir se solidariser par des moyens de fixation sur la base (16) comprenant les traverses (10) double et une aile (38) médiane verticale, orientée à 90° par rapport à ladite platine (34) destinée à coopérer avec un montant (26-1) médian. 3. Kit de réparation de caisses de collecte et de transport de fruits et de légumes selon la revendication 2, caractérisé en ce que la platine (34) médiane est 11, égale à au moins la distance séparant deux traverses (10) double de la base (16) et l'aile (38) médiane est d'une largeur 12 égale à celle d'un montant (26-1) médian. 4. Kit de réparation de caisses de collecte et de transport de fruits et de légumes selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la platine (34) médiane comporte des trous (35) de passage des fixations, au droit desdites traverses (10) de la base (16) et l'aile (38) comporte également des trous (40) destinés au passage des moyens de fixation. 5. Kit de réparation de caisses de collecte et de transport de fruits et de légumes selon ia revendication 1, caractérisé en ce que la pièce 2) d'extrémité comprend une platine (44) d'extrémité destinée à coopérer avec la base (16) comportant une découpe (46) avec deux bords (46-1, 46-2) et une aile (48) en forme de cornière, orientée perpendiculairement par rapport à ladite platine (44) dont les deux voiles (48-1, 43-2) sont solidaires entre eux et solidaires de ladite platine (44) d'extrémité. 6. Kit de réparation de caisses de collecte et de transport de fruits et de. légumes selon la revendication 5, caractérisé en ce que la phtine (44) d'extrémité porte des trous (50) ménagés tant dans les voiles (48-1, 48-2) que dans l'aile (48). 7. Kit de réparation de caisses de collecte et de transport de fruits et de légumes selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce d'extrémité (42D) droite ou une pièce (42G) gauche. 8. Caisse de collecte et de transport de fruits et de légumes comprenant au moins une pièce (32) médiane et/ou au moins une pièce (42) d'extrémité destinée à réparer ou renforcer un montant (26-1) médian et ou (26-2, 26-3) d'extrémité des parois (22) longitudinales.