FR 3016324 A1 20150717 FR 1550169 A 20150109 Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif de net- toyage de vitre comportant une unité de mouillage pour appliquer de l'eau de lavage sur une vitre de véhicule à nettoyer, comprenant une unité de commande et/ ou de régulation pour commander l'unité de mouillage. Etat de la technique On connaît déjà un tel dispositif de nettoyage de vitre comportant une unité de mouillage pour appliquer de l'eau de lavage ou un liquide de lavage sur une vitre à nettoyer du véhicule. Ce dispositif de nettoyage comporte une unité de commande et/ou de régulation pour commander l'unité de mouillage. But de l'invention La présente invention a pour but de développer un moyen de nettoyage efficace de vitres de véhicules même si celles-ci sont char- gées de dépôts séchés ou incrustés et en économisant le liquide de lavage. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet un dispositif de net- toyage de vitre du type défini ci-dessus caractérisé en ce que l'unité de commande et/ou de régulation commande l'unité de mouillage d'une manière totalement automatique en fonction d'un programme de nettoyage intensif dans au moins un mode de fonctionnement. Le dispositif de nettoyage de vitre équipé d'une unité de mouillage selon l'invention permet d'éliminer des saletés récalcitrantes comme notamment des fientes d'oiseaux, des insectes ou/et des résidus de salage sur la vitre/pare-brise du véhicule, d'une manière particulièrement facile. On évite ainsi d'avoir à nettoyer en plus, la vitre du véhicule à la main et/ou dans un tunnel de lavage. De plus, cette opération de lavage à fond se fait sans avoir à augmenter la pression de l'eau de lavage. L'unité de mouillage selon l'invention permet de mouiller la vitre/pare-brise du véhicule avec de l'eau de lavage. De façon préférentielle, l'unité de mouillage comprend une pompe à eau de lavage et une buse d'eau de lavage. La pompe alimente des buses de pulvérisa- tion d'eau de lavage à partir d'un réservoir. L'eau de lavage selon la présente invention est un liquide servant à laver et/ou nettoyer une vitre notamment un pare-brise de véhicule. Ce liquide de lavage est, notamment de l'eau, de l'alcool ou un mélange composé d'une fraction d'eau, d'une fraction d'antigel et/ ou d'une fraction d'alcool. L'unité de com- mande et/ou de régulation est une unité qui comporte au moins un appareil de commande. L'appareil de commande est une unité équipée d'un processeur et d'une mémoire avec un programme de fonctionnement enregistré dans la mémoire. En principe, l'unité de commande et/ou de régulation comporte plusieurs appareils de commande reliés entre-eux, communiquant notamment par un système de bus et en particulier à un système de bus CAN. De façon préférentielle, l'unité de commande et/ou de régulation permet en plus de commander une unité d'essuie-glace. Le mode de fonctionnement, selon la présente invention, est un mode de fonctionnement du dispositif de nettoyage de vitre. Le programme de nettoyage intensif est un programme qui comporte au moins une commande intensive de l'unité de mouillage. La commande intensive est une commande pendant au moins 10 secondes par minute et de préfé- rence pendant au moins 15 secondes par minute et d'une manière par- ticulièrement préférentielle, pendant au moins 30 secondes par minute. Le fonctionnement totalement automatique est un fonctionnement indépendant et/ou sans nécessiter d'intervention de l'utilisateur. L'expression « prévu pour » utilisée le cas échéant dans la présente description concerne un moyen spécialement programmé, con- çu et/ou équipé pour assurer une certaine fonction. Ainsi, un objet assurant une certaine fonction est un objet qui remplit et/ou exécute cette fonction déterminée dans au moins un certain état d'application et/ou de fonctionnement. Selon un autre développement de l'invention, l'unité de commande et/ou de régulation comporte un capteur de vitesse pour démarrer ou lancer le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information de vitesse du véhicule. Cela permet de démarrer le programme de nettoyage intensif avantageusement pour une vitesse appropriée du véhicule, notamment une vitesse inférieure à 10 km/h. On arrive ainsi à une très grande sécurité de fonctionnement. L'information de vitesse selon l'invention est une information relative à la vitesse de circulation du véhicule et en particulier la vitesse instantanée. Suivant une autre caractéristique, le capteur de vitesse démarre le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information d'arrêt du véhicule. Cela permet un lavage particulièrement intéressant des vitres du véhicule/pare-brise, notamment à l'arrêt devant un feu rouge et/ou à l'arrêt dans un parking. Le capteur de vitesse est un capteur qui saisit la vitesse du véhicule pour la comparer à une vi- tesse de consigne et générer un signal de démarrage du programme de nettoyage intensif en fonction d'une logique de programme. Suivant une autre caractéristique, l'unité de commande et/ou de régulation comporte un capteur de réservoir pour commander le programme de nettoyage intensif au moins en fonction d'une informa- tion de fonctionnement de réservoir. Cela permet un nettoyage très confortable et rapide de la vitre du véhicule. Le capteur de réservoir selon l'invention est un capteur qui saisit une opération de réservoir et fournit un signal de démarrage du programme de nettoyage intensif. Si l'unité de commande et/ou de régulation comporte une unité de radio-mobile permettant de démarrer le programme de nettoyage intensif au moins en fonction d'une information de radio-mobile, on réalise un démarrage particulièrement confortable du programme de nettoyage intensif par un appareil de radio-mobile/téléphone mobile. L'unité de commande et/ou de régulation comporte avan- tageusement une horloge pour démarrer le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information de temps, ce qui permet d'exécuter le programme de nettoyage intensif à n'importe quel moment, notamment en dehors du mode de fonctionnement du véhicule. L'horloge comporte de préférence une horloge commutable. Une vitre de véhicule, salie, pourra être avantageusement lavée et nettoyée d'une manière totalement automatique, si l'unité de commande et/ou de régulation comporte une caméra pour démarrer le programme de nettoyage intensif au moins en fonction d'une informa- tion d'image. La caméra comporte de préférence une caméra propre- ment dite et un programme de traitement d'image pour reconnaître sur l'image de la vitre/pare-brise du véhicule, une saleté et dans l'affirmative, émettre un signal de lancement du programme de nettoyage intensif. Suivant une autre caractéristique, l'unité de commande et/ou de régulation commence le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information codée fournie par l'utilisateur. Cette information codée ou une suite codée d'actions est notamment un déroulement d'actions dans le temps de l'élément de commutation qui est associé de manière univoque à un évènement. En particulier, la suite d'actions codée peut consister en deux ou de préférence en trois confirmations successives fournies en l'espace de deux secondes. Le résultat du nettoyage sera particulièrement bon si l'unité de commande et/ou de régulation permet de commander un pro- gramme de nettoyage intensif pour l'unité de mouillage d'une manière totalement automatique pendant au moins 15 secondes, notamment en une minute. En particulier, cela permet de ramollir des parties encroutées et de les éliminer d'une manière particulièrement avantageuse. De façon préférentielle, l'unité de commande et/ou de régulation com- mande par un programme de nettoyage intensif, l'unité de mouillage, d'une manière totalement automatique pendant au moins 30 secondes, notamment en une minute. Le nettoyage de la vitre du véhicule sera particulièrement confortable et poussé, par un procédé d'exécution d'un programme de nettoyage intensif qui commande l'unité de mouillage en fonction d'un tel programme totalement automatique. Suivant une autre caractéristique, l'unité de mouillage est commandée selon un programme de nettoyage intensif par l'unité de commande et/ou de régulation pendant au moins 15 secondes et no- tamment en une minute ce qui permet d'avoir un excellent résultat de nettoyage. En particulier, cela permet de ramollir des saletés séchées et de les éliminer. Dessin La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de dispositif de nettoyage de vitre équipé d'une unité de mouillage représentée dans le dessin annexé dans lequel : - la figure unique est un schéma d'un dispositif de nettoyage de vitre selon l'invention. Description d'un mode de réalisation de l'invention La figure unique montre un dispositif de nettoyage de vitre comportant une unité de mouillage 10. Le dispositif de nettoyage de vitre fait partie d'un véhicule non détaillé, notamment d'un véhicule automobile. L'unité de mouillage 10 applique de l'eau de lavage sur une vitre de véhicule 12 à nettoyer (cette vitre est par exemple le pare-brise). L'unité de mouillage 10 comporte une pompe à eau de lavage 26 et au moins une buse de pulvérisation d'eau de lavage 28. La pompe 26 prélève de l'eau de lavage d'un réservoir non détaillée pour alimenter au moins une buse d'eau de lavage 28. Le dispositif de nettoyage de vitre comporte en outre une unité d'essuyage 30 pour entraîner un balai d'essuie-glace 32 suivant un mouvement pendulaire sur la vitre/parebrise 12 du véhicule. L'eau de lavage est ainsi répartie sur la vitre 12. La buse 28 équipe le balai d'essuie-glace 32 pour appliquer l'eau de lavage sur la vitre 12 directement devant le balai d'essuie-glace 32. En variante, la buse 28 est installée sur le bras d'essuie-glace et projette l'eau de lavage sur la vitre 12 directement en amont du balai d'essuie-glace 32. Dans ce contexte on peut également avoir d'autres dispositions techniquement intéressantes de la buse d'eau de lavage 28. Le dispositif de nettoyage de vitre comporte une unité de commande et/ou de régulation 14 pour commander l'unité de mouillage 10. Le dispositif de nettoyage de vitre comporte un commutateur de colonne de direction 34. Lorsque le commutateur 34 est actionné simplement de façon manuelle, l'unité de commande et/ou de régulation 14 commande l'unité de mouillage 10 pendant la durée de l'actionnement. En plus, l'unité de commande et/ou de régulation 14 commande l'unité d'essuie-glace 30 avec une temporisation à la coupure. L'unité de commande et/ou de régulation 14 commande d'une manière totalement automatique l'unité de mouillage 10 en fonction d'un programme de nettoyage intensif dans un mode de fonction- nement. Le mode de fonctionnement est par exemple activé par un commutateur non représenté pour le nettoyage intensif. L'activation du mode de fonctionnement libère le démarrage du programme de nettoyage intensif mais ne le démarre toutefois pas directement. Le programme de nettoyage intensif comporte un dérou- lement de programme qui commande l'unité de mouillage 10. Le pro- gramme de nettoyage intensif comporte en outre un déroulement de programme pour commander l'unité de nettoyage 30. Le programme de nettoyage intensif est enregistré dans une mémoire non détaillée de l'unité de commande et/ ou de régulation 14. Le programme de net- toyage intensif comporte un ordre de commande de l'unité de mouillage 10 pendant 15 secondes successives. En outre le programme de nettoyage intensif comporte un ordre de commande de l'unité d'essuyage 30 pendant 20 secondes successives. Au démarrage du programme de nettoyage intensif, la pompe de liquide de lavage 26 est ainsi alimentée pendant 15 secondes. En même temps, le moteur d'entraînement 36 de l'unité de lavage 30 est alimenté pendant 20 secondes. Dans ce contexte, on peut également envisager d'autres durées de commande techniquement intéressantes pour la commande de l'unité de mouillage 10 et/ou l'unité d'essuie-glace 30 dans le programme de nettoyage intensif. Le programme de nettoyage intensif se déroule d'une manière totale- ment automatique une fois démarré. Il n'est pas nécessaire que l'utilisateur intervienne. Mais on peut envisager qu'avec un commutateur approprié, notamment un commutateur de colonne de direction 34 on peut communiquer un signal d'arrêt à l'unité de commande et/ou de régulation 14 pour arrêter le programme de nettoyage intensif. L'unité de commande et/ou de régulation 14 commande d'une manière totalement automatique pendant 15 secondes, le programme de nettoyage intensif de l'unité de nettoyage 10. Le programme de nettoyage intensif est de préférence lancé en dehors du mode de roulage régulier à cause de l'application répétée d'eau de lavage. Pour cela, l'unité de commande et/ou de régulation 14 comporte un capteur de vitesse 16. Ce capteur de vitesse 16 démarre le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information de vitesse du véhicule. Cette information de vitesse du véhicule contient une information relative à la vitesse actuelle du véhicule. Si cette vitesse descend en dessous d'une certaine vitesse, notamment en-dessous de 10 km/h, le capteur de vitesse 16 démarre le programme intensif si l'unité de commande et/ou de régulation 14 est en mode de fonctionnement. Selon un développement particulier, le capteur de vi- s tesse 16 démarre le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information d'arrêt du véhicule. En plus ou en variante, l'unité de commande et/ou de ré- gulation 14 comporte un capteur de réservoir 18. Le capteur de réservoir 18 démarre le programme de nettoyage intensif en fonction d'une 10 information d'opération de réservoir. Dès qu'une opération de réservoir est détectée, le capteur de réservoir 18 fournit un signal pour démarrer le programme de nettoyage intensif. Si l'unité de commande et/ou de régulation 14 est un mode de fonctionnement, le programme de nettoyage intensif est démarré et se déroule d'une manière totalement 15 automatique. En plus ou en variante, l'unité de commande et/ou de régulation 14 comporte une unité de radio-mobile 20. Cette unité 20 permet de démarrer le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information de radio-mobile. L'information de radio-mobile est par 20 exemple émise par un téléphone mobile non représenté vers l'unité de radio-mobile 20. Le téléphone mobile comporte une application particulière pour démarrer le programme de nettoyage intensif. L'unité de radio-mobile 20 est prévue pour mettre en mode de fonctionnement l'unité de commande et/ou de régulation 14. Ainsi, le programme de nettoyage 25 intensif peut être télécommandé complètement. L'unité de commande et/ou de régulation 14 comporte en outre ou en variante, une horloge 22. L'horloge 22 démarre le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information de temps. L'horloge 22 comporte une horloge proprement dite non détaillée. Si 30 l'unité de commande et/ou de régulation 14 est en mode de fonction- nement, le programme de nettoyage intensif démarre à un certain instant et se déroule d'une manière totalement automatique. Suivant une caractéristique, l'unité de commande et/ ou de régulation 14 comporte une caméra 24. La caméra 24 démarre le 35 programme de nettoyage intensif en fonction d'une information d'images. En plus ou en variante, la caméra 24 met en mode de fonctionnement l'unité de commande et/ou de régulation 14 en fonction d'une information d'images. La caméra 24 comporte une caméra proprement dite et un programme de traitement d'image. Le programme de traitement d'image permet de déceler les saletés sur l'image de la vitre/pare-brise 12 du véhicule et en cas de saletés, un signal est envoyé pour démarrer le programme de nettoyage intensif et/ou pour mettre l'unité de commande et/ou de régulation 14 en mode de fonctionnement. L'unité de commande et/ou de régulation 14 démarre le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information d'entrée codée, fournie par l'utilisateur. Si le commutateur de colonne de direction 34 est actionné trois fois successivement en deux secondes, un signal de démarrage est émis pour le programme de nettoyage intensif et/ou pour mettre l'unité de commande et/ou de régulation 14 en mode de fonction. Dans ce contexte, on peut également envisager une autre entrée codée de l'utilisateur qui pourrait apparaître comme techniquement intéressante. En plus ou en variante, l'unité de commande et/ou de ré- gulation comporte un capteur de température 38. Ce capteur de tempé- rature 38 permet de saisir un éventuel givrage de la vitre/pare-brise 12 du véhicule. En plus, l'unité de commande et/ou de régulation 14 comporte un hygromètre pour améliorer la précision de la saisie. En cas de saisie du givrage de la vitre du véhicule, un signal de lancement du pro- gramme de nettoyage intensif sera émis et/ou un signal pour faire pas- ser en mode de fonctionnement l'unité de commande et/ou de régulation 14. En plus, un signal est émis pour réduire la vitesse angulaire du balai d'essuie-glace 32. La vitesse angulaire est inférieure à 0,5 rad/s. le moteur d'essuie-glace 36 est commandé par l'unité de com- mande et/ou de régulation 14 alors avec une vitesse fortement réduite. On peut également envisager une condition de démarrage du programme de nettoyage intensif à vitesse angulaire réduite en plus en cas d'information d'arrêt du véhicule et/ou combiné à une certaine information de temps. L'eau de lavage est alors appliquée lentement et réguliè- rement sur la vitre 12 gelée. De façon préférentielle, l'eau de lavage contient une forte teneur en antigel et/ou une forte teneur en un alcool fort. La caméra démarre le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information d'image. En plus ou en variante, la camé- ra 24 fait passer en mode de fonctionnement l'unité de commande et de régulation 14, selon l'information d'image. La caméra 24 comporte une caméra proprement dite et un programme de traitement d'image. Ce programme de traitement d'image permet de reconnaitre les saletés sur l'image de la vitre/pare-brise 12 du véhicule et d'émettre en cas de sale- tés, un signal pour démarrer le programme de nettoyage intensif et/ou pour mettre l'unité de commande et/ou de régulation 14 en mode de fonctionnement.15 NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 10 Unité de brouillage 12 Vitre/Pare-brise du véhicule 14 Unité de commande et/ou de régulation 16 Capteur de vitesse 18 Capteur de réservoir 22 Horloge 24 Caméra 26 Pompe à eau 28 Buse d'eau de lavage 30 Unité d'essuyage 32 Balai d'essuie-glace 34 Commutateur de colonne de direction 36 Moteur d'essuie-glace 38 Capteur de température20 REVENDICATIONS1°) Dispositif de nettoyage de vitre comportant une unité de mouillage (10) pour appliquer de l'eau de lavage sur une vitre de véhicule (12) à nettoyer, comprenant une unité de commande et/ou de régulation (14) pour commander l'unité de mouillage (10), dispositif de nettoyage caractérisé en ce que l'unité de commande et/ou de régulation (14) commande l'unité de mouillage (10) d'une manière totalement automatique en fonction d'un programme de nettoyage intensif dans au moins un mode de fonctionnement. 2°) Dispositif de nettoyage de vitre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité de commande et/ou de régulation (14) comporte un capteur de vitesse (16) pour lancer le programme de nettoyage intensif au moins en fonction d'une information de vitesse du véhicule. 3°) Dispositif de nettoyage de vitre selon la revendication 2, caractérisé en ce que le capteur de vitesse (16) démarre le programme de nettoyage intensif au moins en fonction d'une information d'arrêt du véhicule. 4°) Dispositif de nettoyage de vitre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité de commande et/ou de régulation (14) comporte un capteur de réservoir (18) pour démarrer le programme de nettoyage intensif au moins en fonction d'une information de réservoir. 5°) Dispositif de nettoyage de vitre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité de commande et/ou de régulation (14) comporte une unité de radio-mobile (20) pour démarrer le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information de radio-mobile.356°) Dispositif de nettoyage de vitre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité de commande et/ou de régulation (14) comporte une horloge (22) pour commencer le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information de temps. 7°) Dispositif de nettoyage de vitre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité de commande et/ou de régulation (14) comporte une caméra (24) pour lancer le programme de nettoyage intensif en fonction d'une in- formation d'image. 8°) Dispositif de nettoyage de vitre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité de commande et/ou de régulation (14) commence le programme de nettoyage intensif en fonction d'une information codée d'entrée fournie par l'utilisateur. 9°) Dispositif de nettoyage de vitre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité de commande et/ou de régulation (14) commande l'unité de mouillage (10) d'une manière totalement automatique pendant au moins 15 secondes dans le programme de nettoyage intensif. 10°) Procédé pour la mise en oeuvre d'un programme de nettoyage in- tensif d'un dispositif de nettoyage dont l'unité de commande et/ou de régulation (14) commande l'unité de mouillage (10) d'une manière totalement automatique en fonction d'un programme de nettoyage intensif dans au moins un mode de fonctionnement, selon lequel l'unité de mouillage (10) est commandée en fonction d'un programme de nettoyage intensif totalement automatique par une unité de commande et/ou de régulation (14) au moins pendant 15 secondes.35