FR 3022830 A1 20160101 FR 1401466 A 20140630 ELEMENT DE MOULE POUR PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE TEXTURE À FORT CONTRASTE DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION [0001]La présente invention concerne un élément de moule pour pneumatique comprenant une surface d'appui et, à l'opposé, une surface de moulage, destinée à former la surface externe dudit pneumatique. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE [0002]La surface des pneumatiques supporte une grande quantité de marquages destinés d'une part à donner des informations techniques sur la qualité du pneumatique, et d'autre part à permettre au consommateur de distinguer la marque et l'origine du produit. Ces marquages sont, en règle générale, obtenus par des motifs en relief disposés sur la surface du pneumatique et correspondent à des motifs en creux réalisés sur la surface de moulage. Usuellement, les moules de vulcanisation sont réalisés en métal avec un très bon aspect de finition de surface. Mais la surface externe du pneumatique qui en résulte, lisse et noire, a pour effet de renvoyer la lumière. [0003]Le document W02007/045425 décrit des types particuliers de textures à fort contraste sur pneumatique. Ces textures ont pour effet principal de piéger la lumière incidente et, par absorption de la lumière, de donner un aspect noir et mat à une partie du pneumatique. Cette absorption de lumière permet l'obtention d'une couleur noire plus intense et formant un meilleur contraste avec le reste de la surface du pneumatique. Le contraste est d'autant plus important lorsque la texture côtoie des surfaces brillantes sur le pneumatique. [0004]Le contraste obtenu par cette absorption de lumière produit un effet visuel notable sur la finition du produit, souvent apparenté à l'aspect visuel du velours. P10-3376FR - 2 - Or, l'obtention des textures produisant un tel effet constitue encore à ce jour un challenge technologique qui n'est que partiellement solutionné. En effet, les procédés actuels sont relativement coûteux et fastidieux à mettre en oeuvre, et permettent de produire uniquement certains types de motifs, à certains endroits, généralement faciles d'accès. [0005] La demande de brevet WO 2010/076502 propose un ensemble de garniture pour moule de pneumatique comprenant une peau. La peau est délimitée par une première et une seconde surface opposées, la première surface étant destinée à être en contact avec un bloc support d'un moule de pneumatique, et une pluralité d'éléments de garniture en saillie de la seconde surface de la peau, ces éléments étant destinés à former des sculptures d'une partie d'une surface radialement externe d'un pneumatique. Un tel ensemble permet d'obtenir des sculptures classiques telles que celles de la bande de roulement des pneumatiques classiques. [0006]Il existe aujourd'hui un besoin pour des solutions permettant de produire des pneumatiques pourvus de textures noires intenses avec une grande souplesse et des coûts avantageux. [0007]Pour pallier ces différents inconvénients, l'invention prévoit différents moyens techniques. EXPOSE DE L'INVENTION [0008] Tout d'abord, un premier objet de l'invention consiste à prévoir un système de moulage ou élément de moule permettant une utilisation sur une grande variété 30 de pneumatiques, et permettant de produire différents types de motifs ou textures. [0009]Un autre objet de l'invention consiste à prévoir un système de moulage ou élément de moule pouvant être obtenu à des coûts et suivants des temps de production compétitifs. P10-3376FR - [0010]Encore un autre objet de l'invention consiste à prévoir un système de moulage ou élément de moule permettant de disposer des motifs sans restriction de positionnement dans le moule, permettant d'obtenir sur le pneu des textures particulières sur la surface de la bande de roulement, par exemple une texture de type velours, ou un marquage graphique particulier. [0011]Encore un autre objet de l'invention consiste à prévoir un système de moulage ou élément de moule permettant de modifier facilement et rapidement la 10 configuration d'un moule pour produire un pneumatique avec une ou plusieurs textures différentes. [0012]Pour ce faire, l'invention prévoit un élément de moule destiné à être rapporté dans un moule pour la vulcanisation de pneumatiques, l'élément de 15 moule présentant la forme d'une peau ayant une épaisseur comprise entre 0,25 et 6 mm. La peau comprend une surface d'appui et, à l'opposée, une surface de moulage, destinée à former tout ou partie de la surface externe dudit pneumatique. L'élément de moule comporte un motif comprenant une pluralité d'éléments en creux ou en protubérance venu de matière avec ledit élément de 20 moule. [0013]Un tel élément de moule pourvu de ces caractéristiques présente notamment l'avantage de pouvoir être fabriqué en temps masqué, sans requérir d'opérations d'usinage laser postérieures à celles requises pour la conformation 25 de l'élément lui-même, puisque l'ensemble est généré à partir d'opérations de même nature, du début à la fin de la fabrication de la pièce. Aucune opération d'usinage effectuée sur la pièce finie ne vient fragiliser ou ternir cette dernière. [0014]Selon un mode de réalisation avantageux, la profondeur des éléments en 30 creux est inférieure ou égale à 30% de l'épaisseur de l'élément de moule ou la hauteur des protubérances est inférieure ou égale à 30% de l'épaisseur de l'élément de moule, et, plus préférentiellement, la profondeur des éléments en P10-3376FR - 4 - creux est inférieure ou égale à 15% de l'épaisseur de l'élément de moule ou la hauteur des protubérances est inférieure ou égale à 15% de l'épaisseur de l'élément de moule. [0015]L'ajout des protubérances permet de rigidifier la peau. Les éléments en creux ne fragilisent pas cette peau du fait de leur très faible épaisseur relative. [0016] De manière avantageuse, le motif est disposé sur un cordon ou une lamelle de l'élément de moule. Une telle architecture permet de mouler la texture du pneumatique dans une rainure (correspondant au cordon de la peau) ou une incision (correspondant à une lamelle de la peau) et apporte un aspect esthétique supplémentaire, par exemple un effet de profondeur. [0017] Plusieurs variantes de réalisation des motifs sont prévues. Selon une variante, tout ou partie du motif est formé par des creux coniques répartis dans le motif selon une densité au moins égale à un creux conique par millimètre carré (mm2), chaque creux conique ayant une section moyenne comprise entre 0,0005 mm2 et 1 mm2. [0018] Selon une autre variante, tout ou partie du motif sont des stries sensiblement parallèles entre elles, le pas des stries dans le motif étant au plus égal à 0,5 mm, chaque strie ayant une largeur moyenne comprise entre 0,02 mm et 0,25 mm. [0019]Selon encore une autre variante, tout ou partie du motif forme en creux des parallélépipèdes de côté (C) compris entre 0,05 mm et 0,5 mm, de hauteur (Hp) comprise entre 0,05 mm et 0,5 mm, la distance entre deux parallélépipèdes adjacents dans la texture étant comprise entre 0,05 mm et 0.5 mm. [0020] Selon un autre mode de réalisation avantageux, les parallélépipèdes présentent des formes et des distances variables entre eux. P10-3376FR - 5 - [0021] Selon encore un autre mode de réalisation avantageux, les éléments en protubérance forment des brins, lesdits brins étant répartis dans le motif selon une densité au moins égale à un brin par millimètre carré (mm2), chaque brin ayant une section moyenne S comprise entre 0,0005 mm2 et 1 mm2. [0022] L'élément de moule selon l'invention peut être configuré pour le moulage d'une zone de flanc de pneumatique, ou encore pour le moulage d'une zone de bande de roulement de pneumatique. [0023] De manière avantageuse, l'élément de moule est réalisé par frittage laser. [0024] L'invention prévoit également un moule à secteurs pour la vulcanisation de pneumatiques, chaque secteur comprenant un bloc support massif pourvu d'une surface de support et un ensemble de garniture rapporté sur le bloc support, l'ensemble de garniture comportant au moins un élément de moule tel que préalablement décrit, disposée contre une surface de support d'un bloc support. DESCRIPTION DES FIGURES [0025]Tous les détails de réalisation sont donnés dans la description qui suit, complétée par les figures 1 à 8, présentées uniquement à des fins d'exemples non limitatifs, et dans lesquelles: -la figure la est une vue en perspective d'un premier exemple d'un élément de moule comportant un motif selon l'invention; -la figure 1 b est une vue en perspective de l'élément de moule de la figure 1 a posé sur un bloc support ; -la figure 2a est une vue de face d'un second exemple de l'élément de moule avec bloc support selon l'invention; -la figure 2b est une vue de côté de l'élément de moule de la figure 2a posé sur un bloc support ; P10-3376FR - 6 - -la figure 3 présente un élément de moule comportant un motif formé de stries en creux dans le moule ; -la figure 4 présente un élément de moule dans lequel les stries du motif ont une section de type pyramidale ; -la figure 5 représente un motif comportant une pluralité de trous ; - la figure 6 est une vue agrandie du motif de la figure 5 ; - la figure 7 présente un élément de moule comportant un motif formé de brins en protubérance sur le moule ; - la figure 8 présente un élément de moule comportant un motif formé de lames. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION [0026]Par « motif » sur un moule, on entend un agencement organisé d'une pluralité d'éléments (stries, trous, brins, lames), tout ou partie de ces éléments étant la répétition d'un même élément de base, le motif présent sur le moule permettant d'obtenir une texture particulière sur un pneumatique. [0027]Dans la description qui va suivre, des éléments sensiblement identiques ou 20 similaires seront désignés par des références identiques. [0028]Les figures la et 1b illustrent un secteur 10 d'un moule à secteurs (non représenté) pour la vulcanisation de pneumatiques. Ce secteur 10 comprend un bloc support 12 et un ensemble 14 de garniture rapporté sur le bloc support 12. Le 25 bloc support est formé par un bloc en acier massif comprenant notamment une surface support 16 destinée à recevoir l'ensemble 14 de garniture. La surface support 16 est sensiblement lisse et présente une forme épousant sensiblement la courbure générale de la bande de roulement du pneumatique à mouler. L'ensemble 14 de garniture comprend un élément de moule 18 comprenant des 30 première 20 et seconde 22 surfaces opposées, la première surface 20 étant destinée à être en contact avec la surface support 16 du bloc support 12. L'élément de moule 18 comprend en outre une pluralité d'éléments 24 de P10-3376FR - 7 - garniture en saillie de la seconde surface 22. Ces éléments 24 de garniture sont destinés à former les sculptures d'une partie de la bande de roulement du pneumatique à mouler. [0029]Parmi les éléments 24 de garnitures, l'ensemble 14 comprend notamment des lamelles 26 destinées à former des fentes circonférentielles dans la bande de roulement du pneumatique, ou des cordons circonférentiels 28 destinés à former un sillon longitudinal sur la bande de roulement du pneumatique. Les différents cordons 28 sont reliés par des lamelles axiales de manière à former un réseau d'éléments 24 de garniture. L'épaisseur 14 de la peau est comprise entre 0,25 et 6 millimètres et les différents éléments 24 de garniture sont venus de matière avec la peau 18. En d'autres termes, l'ensemble 14 de garniture est réalisé d'un seul tenant. [0030]Pour réaliser un tel ensemble 14 de garniture, on procède avantageusement par frittage laser sélectif d'une poudre métallique. Lors de la fabrication de l'ensemble 14 de garniture, on veille à ce que la forme de la première surface 20 de la peau 18 soit complémentaire à la forme de la surface support du bloc support 12 de manière à ce que la peau 18 puisse coopérer correctement avec le bloc support 12. En revanche, la forme des différents éléments 24 de garniture ménagés sur la peau 18 peut être quelconque et est définie en fonction du type de sculpture que l'on souhaite obtenir sur le pneumatique à mouler. [0031 ]Ainsi, on peut concevoir différents types d'ensembles 14 de garniture dont les éléments 24 de garniture varient, chacun de ces ensembles 14 pouvant être positionné sur la surface 16 d'un même bloc support 12. Cela permet donc de pouvoir mouler différents types de pneumatiques dans un même moule sans avoir à changer les blocs supports 12 constituant ce moule. [0032]L'élément de moule 18 comprend un ou plusieurs motifs 30. Selon les exemples de réalisation, les motifs 30 sont prévus entre les cordons et lamelles, P10-3376FR - 8 - et/ou sur des portions de cordons et/ou sur des portions de lamelles. Dans l'exemple de la figure 1 b, des motifs 30 définissant des profils de formes sensiblement carrées sont prévues entre certaines lamelles. Selon l'aspect souhaité, on peut prévoir une quasi-infinité de formes ou profils de motifs. Un motif longitudinal est par ailleurs prévu le long d'un cordon 31. Cet exemple comporte également des textures sur les flancs des lamelles 24. Les motifs 30 sont également venus de matière avec l'élément de moule. Les éléments de moule, y compris les motifs 30, sont avantageusement réalisées par frittage laser, ce mode de fabrication procurant l'avantage de permettre la mise en forme de motifs très fins et/ou très complexes, tel que décrit dans ce qui suit. [0033]La figure 2a illustre un autre exemple de réalisation dans lequel des motifs 30 sont prévues entre chacune des lamelles 24. [0034]L'étendue des zones avec motif, les profils ainsi que les positionnements des zones avec motif varient en fonction des modes de réalisation. Les exemples illustrés n'étant fournis qu'à titre illustratif et non limitatif. En outre, les motifs peuvent prendre des formes striées, tel que représenté par exemple à la figure 3, montrant des stries 19 en forme de créneau, ou à la figures 4, montrant des stries 21 en forme de pyramide. [0035]La figure 5 illustre le motif selon une première variante de réalisation non limitative du premier mode de réalisation. Dans cette variante, le motif est formé par une pluralité de cavités 112. Les cavités 112 sont ici en forme de cônes qui s'étendent dans la profondeur du moule et débouche sur le moule en formant des ouvertures circulaires 111. Les cavités 112 ont ainsi une section qui diminue dans la profondeur du moule. On notera que dans cette variante, les ouvertures 111 des cavités 112 ne se touchent pas. Les ouvertures 111 sont séparées par des zones intermédiaires 113. En outre, les ouvertures 111 sont régulièrement réparties sur le moule de sorte que la distance d entre chaque ouverture du motif est globalement similaire. P10-3376FR - 9 - [0036]La figure 6 est une vue agrandie du motif de la figure 5. Tout ou partie des cavités a ici au moins une paroi 114 qui, selon une vue en coupe, forme un angle [3 compris entre 10° et 60° par rapport à une direction Z perpendiculaire au motif. [0037] La figure 7 illustre un mode de réalisation dans lequel le motif 30 comporte une pluralité de brins 106. Les brins 106 étant répartis dans le motif selon une densité au moins égale à un brin par mm2, chaque brin ayant une section moyenne S comprise entre 0,0005 mm2 et 1 mm2. [0038]On notera que la section moyenne de chaque brin correspond à la moyenne des sections S mesurées à intervalles réguliers depuis la base du brin. Les brins 106 ont une forme globalement conique avec une section diminuant dans la hauteur Hb de ces brins. [0039]La figure 8 illustre un mode de réalisation dans lequel le motif 30 comporte une pluralité de lames 107 parallèles entre elles, le pas des lames 107 dans le motif 30 étant au plus égal à 0,5 mm, chaque lame 107 ayant une largeur moyenne comprise entre 0,02 mm et 0,5 mm. On notera que la largeur moyenne correspond à la moyenne des largeurs I mesurées à intervalles réguliers dans la hauteur HI de la lame, la hauteur de chaque lame étant comprise entre 0,05 et 0,5 MM. [0040]Dans une autre variante de réalisation, le motif comporte une combinaison de brins 106 et/ou et de lames 107. [0041]L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés et diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. Ainsi, selon une autre variante de réalisation non limitative, les lames 107 de la figure 8 peuvent être discontinues. Elles présentent une partie plane entre elles. Elles peuvent en outre présenter entre elles des différences de section. De plus, les lames peuvent posséder des courbures ou des angles, notamment dans leur longueur. Elles peuvent en outre, être de longueur variable. P10-3376FR -10- [0042]Ainsi, selon une autre variante de réalisation non limitative, les cavités 112 peuvent avoir une section parallélépipédique de côté C compris entre 0,05 mm et 0,5 mm, de hauteur Hp comprise entre 0,05 mm et 0,5 mm, la distance entre deux 5 cavités adjacentes dans la texture étant comprise entre 0,05 mm et 0.5 mm. En variante la section des cavités peut être circulaire, polygonale (par exemple hexagonale). Avec les structures carrée ou polygonale, il est possible d'organiser plus facilement les ouvertures 111 les unes par rapport aux autres de sorte à limiter la surface des zones intermédiaires 113 entre ces ouvertures. Avec de 10 telles formes d'ouvertures, on peut arriver plus aisément à des taux conséquents d'occupation des ouvertures sur le moule. [0043] Pour adapter un moule à la fabrication d'un nouveau type de pneumatique, il suffit de retirer les ensembles 14 de garniture portés par les blocs supports 12, 15 qui correspondent à l'ancien type de pneumatique fabriqué, puis de rapporter, avantageusement en une seule opération, les nouveaux ensembles 14 de garniture sur la surface 16 du bloc support 12. Du fait que les différents éléments 24 de garniture sont portés par une seule et unique peau 18, il est possible de rapporter tous les éléments de garniture d'un même secteur sur un bloc support 20 12 en une seule opération, ce qui est particulièrement rapide. [0044] L'invention a été décrite en relation avec un moule de type à secteurs. Elle peut également être mise en oeuvre en relation avec un moule d'un autre type. P10-3376FR REVENDICATIONS1. Elément de moule (18) destiné à être rapporté dans un moule (10) pour la vulcanisation de pneumatiques, l'élément de moule (18) présentant la forme d'une peau ayant une épaisseur (E) comprise entre 0,25 et 6 mm, ladite peau comprenant une surface d'appui (20) et, à l'opposée, une surface de moulage (22), destinée à former tout ou partie de la surface externe dudit pneumatique, caractérisé en ce qu'il comporte un motif (30) comprenant une pluralité d'éléments en creux (19, 21, 112) ou en protubérance (106, 107) venu de matière avec ledit élément de moule (18). 2. Elément de moule (18) selon la revendication 1, dans lequel la profondeur des éléments en creux (19, 21, 112) est inférieure ou égale à 30% de l'épaisseur (E) de l'élément de moule ou la hauteur des protubérances (106, 107) est inférieure ou égale à 30% de l'épaisseur (E) de l'élément de moule. 3. Elément de moule (18) selon la revendication 1, dans lequel la profondeur des éléments en creux (19, 21, 112) est inférieure ou égale à 15% de l'épaisseur (E) de l'élément de moule ou la hauteur des protubérances (106, 107) est inférieure ou égale à 15% de l'épaisseur (E) de l'élément de moule. 4. Elément de moule (18) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le motif (30) est disposé sur un cordon (28) ou une lamelle (24) de l'élément de moule. 5. Elément de moule (18) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que tout ou partie du motif (30) est formé par des cavités coniques (112) répartis dans la motif (30) selon une densité au moins égale à un creux conique par millimètre carré (mm2), chaque creux conique ayant une section moyenne comprise entre 0,0005 mm2 et 1 mm2. P10-3376FR-12- 6. Elément de moule (18) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que tout ou partie du motif (30) sont des stries (19, 21) sensiblement parallèles entre elles, le pas des stries dans le motif (30) étant au plus égal à 0,5 mm, chaque strie (19, 21) ayant une largeur moyenne comprise entre 0,02 mm et 0,5 mm. 7. Elément de moule (18) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que tout ou partie du motif forme en creux des parallélépipèdes de côté (C) compris entre 0,05 mm et 0,5 mm, de hauteur (Hp) comprise entre 0,05 mm et 0,5 mm, la distance entre deux parallélépipèdes adjacents dans la texture étant comprise entre 0,05 mm et 0.5 mm. 8. Elément de moule (18) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les éléments en protubérance forment des brins (106), lesdits brins (106) étant répartis dans le motif (30) selon une densité au moins égale à un brin par millimètre carré (mm2), chaque brin ayant une section moyenne S comprise entre 0,0005 mm2 et 1 mm2. 9. Elément de moule (18) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les éléments en protubérance forment des lames (107) parallèles entre elles, le pas des lames (107) dans le motif (30) étant au plus égal à 0,5 mm, chaque lame (107) ayant une largeur moyenne comprise entre 0,02 mm et 0,5 mm. 10. Elément de moule (18) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les éléments en creux (19, 21, 112) ou en protubérance (106, 107) (109) présentent des formes et des distances variables entre eux. 11. Elément de moule (18) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, configurée pour le moulage d'une zone de flanc de pneumatique. 12. Elément de moule (18) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, configurée pour le moulage d'une zone de bande de roulement de pneumatique. P10-3376FR-13- 13. Elément de moule (18) selon l'une quelconque des revendications précédentes, réalisé par frittage laser. 14. Moule à secteurs pour la vulcanisation de pneumatiques, chaque secteur comprenant un bloc support massif pourvu d'une surface de support (16) et un ensemble de garniture rapporté sur le bloc support, l'ensemble de garniture comportant au moins un élément de moule (18) selon l'une des revendications 1 à 13, disposée contre une surface de support d'un bloc support. P10-3376FR