FR 3014736 A1 20150619 FR 1362803 A 20131217 - 1 - ÉLÉMENT DE MOULAGE COMPRENANT DES MOYENS DE COUPE POUR MOULER ET VULCANISER UNE BANDE DE ROULEMENT DOMAINE DE L'INVENTION [1] La présente invention concerne le domaine des moules pour mouler et vulcaniser une bande de roulement. Plus précisément, l'invention concerne les moules utilisés pour mouler en creux les rainures qui sont partiellement ou complètement recouvertes par une couche supplémentaire de couverture. ART ANTÉRIEUR [2] Le document US-4 057 089 décrit un pneumatique comprenant une bande de roulement. La bande de roulement comporte une pluralité de pavés. Chaque pavé s'étend de manière courbe d'un côté de la bande de roulement vers le centre de la bande de roulement. Plus particulièrement, les pavés sont incurvés le long de la courbure structurelle d'une parabole du second ordre. [03] Le document WO-2 012 087 826 présente un élément de moulage d'un moule pour mouler et vulcaniser une bande de roulement. L'élément de moulage comprend une surface de moulage prévue pour mouler une partie de la surface de la bande de roulement et une nervure prévue pour mouler une rainure dans la bande de roulement. En plus, l'élément de moulage comprend deux lamelles placées de chaque côté de la nervure à une certaine distance de cette nervure, chaque lamelle comprenant un tranchant, ce tranchant faisant un angle aigu. Les moyens de coupe sont capables de couper une couche de couverture qui recouvre un pneu cru. La nervure elle-même va mouler une rainure dans la bande de roulement et en même temps faire entrer une partie de la couche de couverture dans la rainure ainsi moulée. - 2 - [04] C'est un objet de la présente invention que de proposer un moule pour mouler des pavés courbes avec une couche de couverture. DÉFINITIONS [5] "Pneu" signifie tous les types de pneu élastique, 10 qu'ils soient soumis ou non à une pression interne. [6] "Pneu cru" ou "Forme crue" d'un pneu signifie une superposition d'une pluralité de produits en caoutchouc semi-finis présents sous forme de bandes ou de 15 feuilles, avec ou sans renfort. Le pneu cru est destiné à être vulcanisé dans un moule afin d'obtenir le pneu. [7] "Chape" d'un pneu signifie une quantité de matière caoutchouteuse limitée par des surfaces latérales et 20 par deux surfaces principales, dont l'une est prévue pour entrer en contact avec la surface de la route quand le pneu roule. [8] "Surface de bande de roulement" signifie la 25 surface constituée par tous les points sur la bande de roulement qui entrent en contact avec la surface de la route quand le pneu roule. [9] "Moule" signifie une collection d'éléments de 30 moulage séparés qui, quand on les rapproche les uns des autres, délimitent un espace de moulage toroïdal. [10] "Élément de moulage" d'un moule signifie une pièce d'un moule. Un élément de moulage est, par exemple, un 35 segment de moule. [11] "Surface de moulage" d'un élément de moulage signifie la surface du moule qui est prévue pour mouler la surface de la bande de roulement. - 3 - [12] "Nervure" d'un élément de moulage signifie une protubérance faisant saillie depuis la surface de moulage. La largeur de la nervure est de 2 mm ou plus. [13] "Lamelle" d'un élément de moulage signifie une protubérance faisant saillie depuis la surface de moulage. La largeur de la lamelle est inférieure à 2 mm. [14] "Nervure avec une extrémité arrondie" signifie que l'extrémité de la nervure est bombée. [15] "Angle aigu" signifie un angle inférieur à 90°. 15 RÉSUMÉ DE L'INVENTION [16] L'invention concerne un élément de moulage comprenant une lamelle principale et deux nervures 20 placées de chaque côté de la lamelle principale à une certaine distance de cette lamelle principale. Les nervures sont prévues pour mouler des rainures dans la bande de roulement, ces nervures comprenant des extrémités arrondies. La lamelle principale comprend un 25 tranchant, ce tranchant faisant un angle aigu. Les nervures sont courbes dans leur longueur avec une courbure C et la lamelle est courbe avec la même courbure C. [17] Ainsi, il est possible de mouler de manière simple 30 des pavés courbes ayant une couche de couverture. [18] Dans une variante, l'élément de moulage comprend une pluralité de lamelles secondaires. Chacune de ces lamelles secondaires comprend un tranchant et les 35 lamelles secondaires s'étendent globalement perpendiculairement à la lamelle principale. [19] Nous facilitons la mise en place de la couche de couverture sur les parois de la rainure moulée par la nervure. En effet, nous évitons la présence d'une 10 - 4 - partie de la couche de couverture sur la surface de contact du pavé, puisque la couche de couverture s'adapte bien à la forme courbe du pavé. [20] Dans une variante, l'espacement entre la pluralité de lamelles secondaires est globalement le même tout le long de la lamelle principale. [21] Nous améliorons la découpe de la couche de couverture. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS [22] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à partir de la description qui 15 suit, fournie à titre d'exemple non limitatif et qui se réfère aux dessins ci-joints parmi lesquels: - la Figure 1 représente schématiquement un élément de moulage selon l'invention; - la Figure 2 illustre un second mode de réalisation de 20 l'élément de moulage de la Figure 1. [23] Dans la description qui suit, les éléments qui sont sensiblement identiques ou similaires seront désignés par des références identiques. 25 [24] La Figure 1 représente un élément de moulage 1 selon l'invention. L'élément de moulage 1 comprend une lamelle principale 7 et deux nervures 3 placées de chaque côté de la lamelle principale 7 à une certaine 30 distance de cette lamelle principale 7. La lamelle principale 7 comprend un tranchant faisant un angle aigu. Ce tranchant est capable de couper une couche de couverture 11 qui recouvre un pneu cru 13. Dans un mode de réalisation préféré, l'angle aigu est inférieur ou 35 égal à 60°. Dans une variante, l'angle aigu est inférieur ou égal à 35°. Dans une autre variante, l'angle aigu est inférieur ou égal à 20°. Chaque nervure 3 comprend une extrémité arrondie. Cette nervure va mouler une rainure dans la bande de - 5 - roulement et en même temps faire entrer une partie de la couche de couverture dans cette rainure ainsi moulée. [25] Plus particulièrement, chaque nervure 3 est 5 courbée dans sa longueur avec une courbure C et la lamelle principale 7 est courbe avec la même courbure C. [26] La Figure 2 illustre un second mode de réalisation 10 dans lequel l'élément de moulage 1 comprend une pluralité de lamelles secondaires. Ces lamelles secondaires s'étendent globalement perpendiculairement à la lamelle principale 7. Chacune de ces lamelles secondaires comprend un tranchant pour couper la couche 15 de couverture. En fait, l'espacement entre la pluralité de lamelles secondaires est globalement le même tout le long de la lamelle principale 7. 20 [27] L'invention ne se limite pas aux exemples décrits et représentés et on peut y apporter diverses modifications sans s'écarter de sa portée. REVENDICATIONS1. Élément de moulage d'un moule pour mouler et vulcaniser une bande de roulement, cet élément de moulage (1) comprenant une lamelle principale (7) et deux nervures (3) placées de chaque côté de la lamelle principale (7) à une certaine distance de cette lamelle principale (7), les nervures étant prévues pour mouler des rainures dans la bande de roulement, ces nervures comprenant des extrémités arrondies (5), la lamelle principale (7) comprenant un tranchant, le tranchant faisant un angle aigu, caractérisé en ce que les nervures (3) sont courbes dans leur longueur avec une courbure C et que la lamelle principale (7) est courbe avec la même courbure C. 2. Élément de moulage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de moulage (1) comprend une pluralité de lamelles secondaires (9), chacune de ces lamelles secondaires (9) comprenant un tranchant et en ce que les lamelles secondaires s'étendent globalement perpendiculairement à la lamelle principale (7) . 3. Élément de moulage selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'espacement (P) entre la pluralité de lamelles secondaires (9) est globalement le même tout le long de la lamelle principale (7).