FR 3020331 A1 20151030 FR 1453833 A 20140428 ESSUIE-GLACE MUNI D'UN DISPOSITIF DE PROJECTION D'UN FLUIDE DE LAVAGE REGLABLE EN HAUTEUR Domaine de l'invention La présente invention concerne un essuie-glace pour pare-brise ou lunette arrière de véhicule automobile, du genre comportant un bras relié à un arbre d'entrainement sur lequel est monté un balai muni d'une raclette souple. Arrière-plan de l'invention Le nettoyage d'un tel pare brise ou d'une telle lunette arrière s'effectue classiquement en pulvérisant un fluide de lavage sur la surface vitrée à l'aide de gicleurs disposés sur le capot du véhicule ou sur la grille d'auvent du véhicule. Ces gicleurs implantés à distance de la surface vitrée à nettoyer sont très délicat à régler pour obtenir une pulvérisation efficace. En outre, le volume important de fluide pulvérisé au cours d'une telle opération de nettoyage du pare-brise dégrade la visibilité du conducteur pendant quelques secondes ce qui entraine une augmentation temporaire des risques d'accident. De plus, suivant la vitesse du véhicule, la projection du jet est variable, par exemple, à vitesse élevée, le jet est projeté uniquement en partie inférieure de la surface vitrée ce qui fournit naturellement un nettoyage insuffisant de la dite surface vitrée. Le document FR 2 916 716 propose un agencement différent dans lequel une buse de projection de ce fluide de lavage est disposée en bout et à l'extérieur de la raclette, précisément dans l'axe de sa partie médiane de façon à pulvériser alternativement durant son mouvement de balayage, un jet de fluide sur la surface vitrée à l'avant de la lèvre de la raclette. En particulier, dans cet agencement la buse de projection du fluide de lavage est montée sur une extrémité longitudinale du balai d'essuie-glace. Ainsi, l'alignement de l'axe de la raclette et du gicleur permet uniquement de projeter du liquide de lavage sur la surface vitrée à l'avant de la raclette lorsque celle-ci est en mouvement d'essuyage et de lavage de la surface vitrée. Malheureusement, il s'avère à l'usage que le fluide de lavage est balayé instantanément lors du mouvement du balai d'essuie-glace avant qu'il n'ait pu se répandre sur toute la longueur du balai même si la force centrifuge tend à le diriger vers l'extrémité supérieure de la lèvre de la raclette. Dans ces conditions, l'essuyage et le lavage de la surface vitrée ne sont pas correctement effectués. Afin de palier à cet inconvénient, il a été proposé, notamment dans la demande de brevet FR 2 952 884, un balai d'essuie-glace comportant une raclette souple allongée et une sortie de conduit disposée de manière à pouvoir projeter le fluide de lavage directement au niveau de la raclette. La sortie de conduit est décalée latéralement vis-à-vis du plan longitudinal médian de la raclette souple, cette sortie étant en outre positionnée par rapport à la lèvre de la raclette afin de répandre indirectement le liquide de lavage uniformément dans la concavité longitudinale de la lèvre, le liquide sortant de l'orifice de projection atteignant la surface vitrée après s'être répandu dans la partie concave de la raclette, depuis le point d'impact en direction de l'extrémité de la raclette. Durant l'opération de lavage et d'essuyage de la surface vitrée, le liquide de lavage est alors uniquement répandu sur la lèvre de la raclette du balai d'essuie-glace et une visibilité totale est assurée au conducteur. Avec un tel balai, l'opération de lavage et d'essuyage d'une surface vitrée comporte principalement deux étapes. Dans une première étape, au cours de laquelle le balai est dans une position de repos, le gicleur répand un jet laminaire de liquide de lavage dans la concavité de la lèvre de raclette sur une majeure partie de la longueur séparant le gicleur de l'extrémité de la raclette (ou du milieu de la raclette). Dans une seconde étape, le balayage s'effectue, après que la lèvre de la raclette s'est retournée. Le fluide de lavage s'interpose dans l'angle formé entre l'extrémité de la lèvre de la raclette et la surface vitrée sur toute la longueur de la raclette, de sorte que le fluide de lavage est réparti régulièrement le long de la lèvre de la raclette. Ce type de balai intégrant un dispositif de projection de fluide de lavage a pour principal inconvénient d'être particulièrement onéreux par rapport aux balais standards, d'autant que ce dernier doit être changé régulièrement par le conducteur pour maintenir des prestations de lavage et d'essuyage optimales (la raclette souple d'un tel balai ayant tendance à se détériorer après quelques mois d'utilisation). Objet et résumé de l'invention La présente invention vise donc à proposer un essuie-glace pour pare-brise ou lunette arrière de véhicule automobile intégrant un dispositif de projection de fluide de lavage à la fois performant, non captif du balai d'origine et compatible avec les balais de remplacement standards du commerce. Elle propose à cet effet, un essuie-glace pour véhicule automobile comportant un bras destiné à être relié à un arbre d'entrainement, un balai d'essuyage monté sur ledit bras et portant une raclette souple munie d'une lèvre d'essuyage destinée à venir s'appliquer contre une surface vitrée dudit véhicule, ainsi qu'un dispositif de projection d'un fluide de lavage comprenant au moins une conduite étroite apte à projeter un jet dudit fluide de lavage sur la concavité formée par ladite lèvre d'essuyage de ladite raclette lorsque ledit balai occupe sa position de repos ; caractérisé en ce que ledit dispositif de projection comporte une rampe de lavage logeant ladite conduite, ladite rampe étant montée coulissante dans un corps creux solidaire dudit bras suivant un axe sensiblement perpendiculaire à ladite surface vitrée et décalé latéralement par rapport au plan longitudinal médian de ladite raclette dudit balai, ledit dispositif de projection comportant en outre des moyens de réglage de la hauteur de ladite rampe par rapport à ladite surface vitrée. Le dispositif de projection de l'essuie-glace selon l'invention étant monté sur le bras et non sur le balai comme cela était le cas dans l'art antérieur, le balai d'origine peut être remplacé par le conducteur par un balai standard du commerce. En outre, le fait que la conduite projetant le jet de lavage soit logée dans une rampe montée coulissante suivant un axe sensiblement perpendiculaire à la surface vitrée, permet au conducteur d'ajuster, via les moyens de réglage, la hauteur de cette rampe et donc celle de l'orifice de sortie de cette conduite afin que le point d'impact du jet de lavage demeure sur la concavité de la lèvre d'essuyage de la raclette malgré le remplacement du balai d'origine par un nouveau balai présentant une hauteur différente. L'essuie-glace selon l'invention permet ainsi de conserver en permanence une prestation de lavage optimum quel que soit la hauteur du balai monté sur le bras. Selon des caractéristiques préférées de l'essuie-glace selon l'invention, prises seules ou en combinaison : - lesdits moyens de réglage comportent une vis de réglage comprenant une tête montée à rotation sur la paroi supérieure dudit corps creux et une tige filetée coopérant avec un perçage taraudé ménagé dans la partie supérieure de ladite rampe ; - ladite tête présente sur sa face externe une rainure de préhension ; - lesdits moyens de réglage comportent une pluralité de languettes semi-rigides saillant de la rampe ou du côté interne dudit corps creux et aptes à coopérer avec des rainures ménagées du côté interne dudit corps creux ou dans ladite rampe ; - ladite conduite se prolonge à l'extérieur de ladite rampe par une portion recourbée d'un tuyau rigide ; - ladite rampe comporte un canal cylindrique interne relié fluidiquement à ladite conduite étroite, ladite rampe présentant en outre un embout de raccordement saillant de l'une de ses faces latérales et destiné à recevoir une première extrémité d'un tuyau d'alimentation relié à une pompe associée à une réserve de fluide de lavage ; - ladite rampe comporte une pluralité de dites conduites étroites écartées angulairement en V inversé les unes des autres de manière à ce que les points d'impact des jets correspondants soient suffisamment espacés les uns des autres afin que ledit fluide de lavage se répande rapidement sur l'ensemble de la longueur de la concavité de ladite lèvre d'essuyage ; - ledit balai est monté articulé selon un axe transversal à sa direction longitudinale, sur un capuchon d'accroche situé à une extrémité dudit bras et par l'intermédiaire d'un connecteur disposé dans la partie médiane dudit balai ; et/ou - ledit corps creux dudit dispositif de projection est fixé sur ledit capuchon d'accroche. La présente invention a également pour objet un véhicule automobile comportant au moins un tel essuie-glace. Brève description des dessins L'exposé de l'invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d'un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'un ensemble d'essuyage et de lavage d'une surface vitrée de véhicule automobile comprenant deux essuie-glaces selon l'invention ; - la figure 2 représente une vue en perspective de l'un des deux essuie-glaces de la figure 1 ; - la figure 3 est un agrandissement de la zone d'accroche du balai sur le bras de l'essuie-glace de la figure 2 ; et - la figure 4 représente une vue semblable à la figure 3 sur laquelle la partie située à l'avant du plan IV-IV a été arrachée pour une meilleure compréhension de l'invention. Description détaillée d'un mode de réalisation La figure 1 montre une vue en perspective d'un ensemble d'essuyage et de lavage 1 d'une surface vitrée 2 constituée ici par un pare-brise de véhicule automobile. Cet ensemble d'essuyage et de lavage 1 comprend deux essuie-glaces 10 conformes à l'invention, montrés en position de repos sur cette figure 1. Comme illustré sur la figure 2, chacun des essuie-glaces 10 comporte de manière classique un bras 11 comprenant à son extrémité proximale un carter 12 relié à un entraineur 13 par une articulation 14. Chaque essuie-glace 10 comporte également un balai d'essuyage 16 monté articulé, selon un axe transversal à sa direction longitudinale, sur un capuchon d'accroche 15 situé à l'extrémité distale du bras 11 et par l'intermédiaire d'un connecteur (non visible sur les figures) disposé dans la partie médiane du balai 16. Ce balai d'essuyage 16 porte une raclette 17 souple, allongée, en caoutchouc ou dans un matériau similaire approprié à son usage pour le nettoyage d'une surface vitrée telle que le pare-brise 2. La raclette 17 comprend classiquement une vertèbre de rigidification non visible sur les figures ainsi qu'une lèvre d'essuyage 18 s'appliquant contre le pare-brise 2 (voir figure 3). Les entraineurs 13 des deux dispositifs 10 sont reliés chacun à un arbre d'entrainement respectif non représenté et lié à la carrosserie 3 afin que les balais 16 parcourent simultanément les zones à essuyer 4a- 4b sur le pare-brise 2 (figure 1). Dans leur position de repos, les balais 16 sont sensiblement parallèles entre eux et sensiblement parallèles à la bordure inférieure du pare-brise 2. Les essuie-glaces 10 tels que représentés sur la figure 1 sont dit antagonistes car leurs balais 16 se déplacent dans un mouvement opposé l'un par rapport à l'autre. Les balais peuvent également se déplacer parallèlement l'un par rapport à l'autre ou bien un seul essuie-glace peut être disposé pour essuyer une zone du pare-brise ou d'une lunette arrière ou bien encore des projecteurs. Toutes ces variantes de moyens d'essuyage n'affectent en aucune façon le principe de fonctionnement de l'essuie-glace selon l'invention. Selon l'invention, chaque essuie-glace 10 comporte en outre un dispositif de projection d'un fluide de lavage 20 monté sur la face avant du capuchon d'accroche 15 situé à l'extrémité distale du balai 16. On va maintenant décrire plus en détails ce dispositif de projection 20 à l'appui des figures 3 et 4. Celui-ci comporte un corps parallélépipédique creux 21 formant réceptacle, ouvert sur le dessous et dont l'une des faces principales est fixée par collage sur la face avant du capuchon d'accroche 15 du bras 11. Le dispositif de projection 20 comprend également une rampe de lavage 25 de forme complémentaire au corps 21 et qui est montée coulissante suivant un axe sensiblement perpendiculaire à la surface vitrée 2 et décalé latéralement par rapport au plan longitudinal médian de la raclette 17 du balai 16. La rampe de lavage 25 comprend un canal cylindrique interne 26, s'étendant selon une direction parallèle à l'axe longitudinal du balai 16, depuis un embout de raccordement cylindrique 30 saillant de la première face latérale d'extrémité de la rampe de lavage 25, et jusqu'à proximité de la seconde face latérale d'extrémité de cette même rampe 25. Comme illustré sur les figures, l'alimentation de la rampe 25 en fluide de lavage est assurée par l'intermédiaire d'un tuyau d'alimentation 31 cheminant le long du bras 11, une première extrémité de ce tuyau 31 étant emmanchée sur l'embout cylindrique 30 tandis que l'autre extrémité est reliée à une pompe (non visible sur les figures) associée à une réserve de fluide de lavage disposée sur le véhicule. La rampe de lavage 25 comporte également trois conduites internes étroites 27, 28, 29 reliées fluidiquement au canal 26 par une première de leurs extrémités et débouchant sur la face inférieure de la rampe 25. Chacune des trois conduites 27, 28, 29 est orientée de sorte à projeter un jet respectif 32, 33, 34 de fluide de lavage sur la concavité formée par la lèvre d'essuyage 18 de la raclette 17 lorsque le balai 16 occupe sa position de repos. Les trois conduites 27, 28, 29 sont en outre écartées angulairement en V inversé les unes des autres de manière à ce que les points d'impact des trois jets 32, 33, 34 soient suffisamment espacés les uns des autres afin que le fluide de lavage se répande rapidement sur l'ensemble de la longueur de la concavité de la lèvre d'essuyage 18 de la raclette 17 du balai 16 Comme illustré sur la figure 4, le dispositif de projection comporte 5 en outre des moyens de réglage de la hauteur de la rampe 25 par rapport à la surface vitrée 2. Ces moyens de réglage sont ici composés d'une vis de réglage 35 comprenant une tête 36 montée libre à rotation sur la paroi supérieure du corps 21 et une tige filetée 37 coopérant avec un perçage taraudé 38 10 ménagé dans la partie supérieure de la rampe 25. La tête 36 présente sur sa face externe une rainure de préhension 39 permettant au conducteur de faire tourner la vis 35 à l'aide de l'extrémité d'un tournevis plat ou de la tranche d'une pièce de monnaie. En fonction du sens de rotation imprimée à la vis 35, la rampe 25 15 monte ou descend vis-à-vis du capuchon d'accroche 15 du bras 11 ce qui permet de régler la hauteur des orifices de sortie des conduites 27, 28, 29 afin que les points d'impacts des jets 32, 33, 34 demeurent sur la concavité de la lèvre d'essuyage de la raclette malgré le remplacement du balai d'origine 16 par un nouveau balai présentant une 20 hauteur différente. L'opération de lavage et d'essuyage d'une surface vitrée telle que 2, avec l'ensemble d'essuyage et de lavage 1 selon l'invention est similaire à celle décrite dans les demandes de brevet FR 2 952 884 et FR 2 989 655. Lorsque le conducteur souhaite nettoyer son pare-brise 2, 25 il actionne la commande prévue à cet effet. Dans une première étape, les conduites 27, 28, 29 de chaque essuie-glace 10 projettent chacun un jet de fluide de lavage 32, 33, 34 sur la concavité formée par la lèvre d'essuyage 18 de la raclette 17 du balai 16 correspondant en position de repos. La gravitation terrestre permet de véhiculer le fluide sur la quasi- 30 totalité de la longueur des lèvres 18 des deux essuie-glaces 10 permettant de nettoyer l'ensemble des zones 4a-4b du pare-brise 2 sur toute leur surface de manière optimum. Dans une seconde étape, le balayage s'effectue (les lèvres 18 des raclettes 17 s'étant au préalable retournées) et le fluide de lavage s'interpose dans l'angle formé entre l'extrémité de la lèvre 18 de chaque raclette 17 et la surface vitrée 2 sur toute la longueur des raclettes 17 de sorte que le fluide de lavage est réparti régulièrement le long des lèvres 18. Selon des variantes de réalisation non représentées, les moyens de réglage de la hauteur de la rampe du dispositif de projection sont différents. Ces derniers peuvent par exemple être constitués par une pluralité de languettes semi-rigides saillant des faces avant et arrière de la rampe dont les extrémités libres sont aptes à venir se loger dans des rainures ménagées du côté interne des parois avant et arrière du corps creux de sorte à assurer le maintien de cette rampe. Pour modifier la hauteur de la rampe, le conducteur doit simplement saisir entre l'index et le pouce la partie inférieure de cette rampe saillant du corps puis la faire coulisser à force jusqu'à la position voulue dans laquelle les extrémités libres des languettes coopèrent avec des rainures différentes situées au dessus ou en-dessous des précédentes. On peut également prévoir de disposer les languettes semi-rigides du côté interne des parois avant et arrière du corps creux tandis que les rainures sont ménagées dans les faces avant et arrière de la rampe. Selon d'autres variantes de réalisation non représentées, le nombre et l'agencement des conduites peut également être différent. Ainsi, on peut prévoir par exemple que ces dernières se 25 prolongent à l'extérieur de ladite rampe par des petites portions recourbées de tuyaux rigides permettant de diriger encore plus précisément les jets de fluide de lavage et/ou d'abaisser le niveau des orifices de sortie des jets afin d'éviter que ces derniers ne puisse être interceptés par le connecteur ou la vertèbre de rigidification d'un balai 30 provenant d'un autre fabricant. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais elle englobe toute variante d'exécution à la portée de l'homme du métier. REVENDICATIONS1. Essuie-glace pour véhicule automobile comportant un bras (11) destiné à être relié à un arbre d'entrainement, un balai d'essuyage (16) monté sur ledit bras (11) et portant une raclette souple (17) munie d'une lèvre d'essuyage (18) destinée à venir s'appliquer contre une surface vitrée (2) dudit véhicule, ainsi qu'un dispositif de projection (20) d'un fluide de lavage comprenant au moins une conduite étroite (27, 28, 29) apte à projeter un jet (32, 33, 34) dudit fluide de lavage sur la concavité formée par ladite lèvre d'essuyage (18) de ladite raclette (17) lorsque ledit balai (16) occupe sa position de repos ; caractérisé en ce que ledit dispositif de projection (20) comporte une rampe de lavage (25) logeant ladite conduite (27, 28, 29), ladite rampe (25) étant montée coulissante dans un corps creux (21) solidaire dudit bras (11) suivant un axe sensiblement perpendiculaire à ladite surface vitrée (2) et décalé latéralement par rapport au plan longitudinal médian de ladite raclette (17) dudit balai (16), ledit dispositif de projection (20) comportant en outre des moyens de réglage (35, 38) de la hauteur de ladite rampe (25) par rapport à ladite surface vitrée (2). 2. Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de réglage comportent une vis de réglage (35) comprenant une tête (36) montée à rotation sur la paroi supérieure dudit corps creux (21) et une tige filetée (37) coopérant avec un perçage taraudé (38) ménagé dans la partie supérieure de ladite rampe (25). 3. Essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite tête (36) présente sur sa face externe une rainure de préhension 30 (39). 4. Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de réglage comportent une pluralité de languettes semi-rigides saillant de la rampe ou du côté interne dudit corps creux etaptes à coopérer avec des rainures ménagées du côté interne dudit corps creux ou dans ladite rampe. 5. Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ladite conduite se prolonge à l'extérieur de ladite rampe par une portion recourbée d'un tuyau rigide. 6. Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que ladite rampe (25) comporte un canal cylindrique interne (26) relié fluidiquement à ladite conduite étroite (27, 28, 29), ladite rampe (25) présentant en outre un embout de raccordement (30) saillant de l'une de ses faces latérales et destiné à recevoir une première extrémité d'un tuyau d'alimentation (31) relié à une pompe associée à une réserve de fluide de lavage. 7. Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que ladite rampe (25) comporte une pluralité de dites conduites étroites (27, 28, 29) écartées angulairement en V inversé les unes des autres de manière à ce que les points d'impact des jets (32, 33, 34) correspondants soient suffisamment espacés les uns des autres afin que ledit fluide de lavage se répande rapidement sur l'ensemble de la longueur de la concavité de ladite lèvre d'essuyage (18). 8. Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit balai (16) est monté articulé selon un axe transversal à sa direction longitudinale, sur un capuchon d'accroche (15) situé à une extrémité dudit bras (11) et par l'intermédiaire d'un connecteur disposé dans la partie médiane dudit balai (16). 9. Essuie-glace selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit corps creux (21) dudit dispositif de projection (20) est fixé sur ledit capuchon d'accroche (15). 10. Véhicule automobile comportant au moins un essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 9.30