FR 3023763 A1 20160122 FR 1456822 A 20140716 Ensemble de verrouillage pour véhicule automobile L'invention se rapporte à un ensemble de verrouillage pour véhicule automobile comportant une pluralité de verrous et une pluralité de clés pour actionner ces verrous. Il existe un besoin de disposer d'au moins une clé pour actionner tous les verrous d'un véhicule, et au moins une clé pour actionner uniquement certains des verrous du véhicule et pas les autres. Ce besoin existe en particulier lorsqu'un propriétaire de véhicule automobile confie une clé à un tiers mais ne souhaite pas que ce tiers ait la possibilité d'actionner tous les verrous du véhicule automobile. Par exemple, lors d'utilisation de services d'un prestataire, tel qu'un voiturier ou un mécanicien, le propriétaire peut désirer éviter que le prestataire ait accès à la boîte à gants ou à la trappe de carburant. On connait des ensembles de verrouillage comprenant d'une part une clé-maître et une clé-valet, d'autre part au moins des verrous équipés de rotors standards et au moins un verrou équipé d'un rotor sécurisé. Les verrous équipés de rotors standards peuvent être actionnés par les deux types de clés alors que seule la clé-maître permet d'actionner le verrou équipé du rotor sécurisé. Dans ces ensembles de verrouillage, le rotor sécurisé comprend une paillette de sécurisation configurée pour interagir avec la ou les pistes des inserts des clés. Généralement, la paillette de sécurisation est placée au fond du logement du rotor sécurisé pour interagir avec l'extrémité distale de l'insert, i.e. la plus éloignée de l'élément de préemption de la clé. Cette extrémité distale de l'insert est donc monopolisée pour accueillir la paillette de sécurisation obligeant de réduire le nombre de paillettes dédiées spécifiquement au codage du verrou par rapport à un rotor classique de même taille. Cela diminue le nombre de combinaisons disponibles dans la conception des verrous et des clés. La présente invention a pour but de proposer un ensemble de verrouillage permettant d'améliorer cette situation. Pour se faire, l'invention propose un ensemble de verrouillage pour véhicule automobile comportant : - au moins deux verrous comprenant l'un, un rotor sécurisé et l'autre, un rotor standard, chaque rotor étant mobile en rotation dans un stator et comprenant un logement longitudinal et des paillettes de codage formant un codage identique pour les au moins deux verrous, - au moins deux clés comportant l'une un insert de clé-maître et l'autre un insert de clé- valet, chaque insert comprenant sur au moins une de ses faces longitudinale une piste de codage configurée pour interagir de manière identique avec les paillettes de codage desdits rotors lorsque l'insert est inséré dans les logements desdits rotors, dans lequel - le rotor sécurisé comprend au moins une paillette de sécurisation comprenant au moins un élément de réception, - l'un des inserts de clé-maître ou de clé valet comprend sur au moins une de ses faces périphériques un élément d'entrainement apte à coopérer avec le au moins un élément de réception de forme complémentaire à l'élément d' entrainement, - la au moins une paillette de sécurisation et les inserts de clé-maître et de clé-valet sont configurés de sorte que seul l'insert de clé-maître permet la rotation du rotor sécurisé. Avantageusement, l'élément d'entrainement est disposé sur l'une des faces périphériques d'un des inserts. Ainsi, la paillette de sécurisation peut être disposée dans la zone considérée classiquement comme inutilisable, permettant de conserver le nombre de paillettes de codage par rapport à un verrou classique. En outre, la fabrication des clé-maître et clé valet comprend une simple mise en place des éléments d'entraînement à une position permettant leur coopération avec l'élément de réception. De plus, la différentiation entre la clé-maître et la clé-valet comprend la présence ou l'absence d'un élément d'entraînement pouvant être reconnaissable facilement à la vue et/ou au toucher. L'ensemble de verrouillage selon l'invention peut également comprendre une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - l'élément d'entrainement est sous la forme d'au moins un renfoncement porté sur une des surfaces périphériques de l'insert de clé-maître ou de clé-valet et l'élément de réception est formé par une excroissance de forme sensiblement complémentaire audit renfoncement ; et/ou - la surface périphérique longitudinale est destinée à être en contact avec la paroi du logement et à ne pas être utilisée dans la coopération entre les paillettes de codage et les inserts ; et/ou - le renfoncement est de forme conique ; et/ou - le renfoncement a une section suivant le plan d'axe longitudinal de l'insert de forme carrée, étoilée, rectangulaire ou ovale ; et/ou - l'élément d' entrainement et l'insert qui en est équipé, sont monoblocs ; et/ou - l'élément d' entrainement est configuré pour coopérer avec plusieurs éléments de réception chacun porté par une paillette de sécurisation ; et/ou - l'ensemble comprend au moins trois verrous et au moins trois clés dans lesquels deux verrous comportent un rotor dont le logement définit un moyen de réception et dans lesquels deux clés comportent un insert comprenant un moyen d' entraînement ; et/ou - les deux éléments d'entrainement sont de forme différente et les deux éléments de réception sont de forme différente. L'invention se rapporte également à un véhicule comprenant un ensemble de verrouillage selon l'invention. L'invention sera mieux comprise à la lumière de la description suivante qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de limiter ladite invention, accompagnée des figures ci-dessous : - la figure 1 est une vue dans l'espace d'un insert de clé-maître et d'un rotor sécurisé pour un ensemble selon une première variante de l'invention, le rotor sécurisé étant en coupe; - la figure 2 est une vue dans l'espace d'une extrémité de l'insert de clé-maître de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue dans l'espace d'une extrémité d'un insert de clé-valet de l'ensemble selon la première variante ; - la figure 4 est une vue dans l'espace d'une paillette de sécurisation du rotor sécurisé illustré à la figure 1 ; - la figure 5 est une vue dans l'espace d'une paillette de codage du rotor sécurisé illustré à la figure 1 ; - la figure 6 est une vue en perspective de la zone VI de la figure 1 ; - la figure 7 est une vue en perspective de la zone VI de la figure 1, avec un insert de clé-valet en lieu et place de l'insert de clé-maître ; - la figure 8 est un schéma d'une vue en coupe d'un rotor sécurisé associé à un insert de clé-valet, pour un ensemble selon une deuxième variante de l'invention ; - la figure 9 est un schéma similaire à celui de la figure 8, mais avec un insert de clé-maître en lieu et place de l'insert de clé-valet. L'invention concerne un ensemble de verrouillage pour un véhicule automobile, tel qu'une voiture ou un camion, comportant une pluralité de verrous de serrure, par exemple pour des serrures de porte, de démarrage, de coffre, de boîte à gants et/ou de trappe à carburant. L'invention propose un ensemble de verrouillage comprenant au moins : - une clé-maître apte à actionner toutes les serrures dudit ensemble ; - une clé-valet apte à actionner une partie seulement des serrures dudit ensemble, - un rotor sécurisé prévu dans la(les) serrure(s) pouvant être actionnée(s) exclusivement par la clé-maître, et - un rotor standard prévu dans les serrures pouvant être actionnées à la fois par la clé-maître et la clé-valet. Les clés de l'ensemble de l'invention, la au moins une clé-maître et la au moins une clé-valet, comprennent des inserts comprenant deux faces latérales et deux faces périphériques 14 ou 15 et une face périphérique d'extrémité 16. Les inserts 1R, relatif à l'insert d'une clé-maître, et 1, relatif à l'insert d'une clé-valet, comprennent des pistes de codage 12 et 13 sur leurs faces latérales. Les rotors de l'ensemble selon l'invention comprennent un logement 20 destiné à recevoir des inserts de clés. Les rotors comprennent des paillettes de codage 22 qui ont au moins une protubérance 26 coopérant avec les pistes des inserts 1 ou 1R lorsque l'insert est introduit dans le logement 20. Dans le mode de réalisation des figures 2 et 3, les inserts 1 et 1R sont sensiblement parallélépipédiques. Les surfaces périphériques 14, 15 et 16 de l'insert sont sensiblement planes. Il est possible de prévoir des inserts sensiblement cylindriques ou d'une autre forme prismatiques. Dans le mode de réalisation des figures 2 et 3, les inserts de clé comprennent une extrémité distale 11 en forme de trapèze dont la grande base coïncide avec la partie principale de l'insert. La petite base de l'extrémité distale 11 forme la face périphérique d'extrémité 16. En variante, l'extrémité distale du l'insert peut avoir une forme différente. Comme illustré sur la figure 2, l'une des surfaces périphériques 14 de l'insert 1R de clé-maître comprend un élément d'entraînement qui est un renfoncement 14R. Avantageusement, un renfoncement sur un insert est très peu sujet aux altérations en cas de chute de l'insert sur une surface rigide. Le renfoncement 14R est de préférence disposé proche de l'extrémité distale 11 de l'insert 1R de clé-maître. Avantageusement, le renfoncement est placé au niveau d'une zone de l'insert généralement considérée comme inutilisable pour l'interaction avec les paillettes de codage, ce qui permet de conserver le nombre de paillettes de codage. De préférence, le renfoncement 14R est de forme conique. Il peut aussi être 20 tronconique ou pyramidal. Avantageusement, ce type de forme est réalisé en peu d'étapes de coupe de l'insert de clé-maître. Selon une variante, la seconde face périphérique 15 de l'insert de clé-maître peut également comprendre un élément d'entraînement sensiblement symétrique à l'élément d'entraînement de la face périphérique 14 par rapport à l'axe central de l'insert 1R. En 25 variante, la symétrie peut être par rapport à un plan central de l'insert parallèle aux surfaces 14 et 15. Avantageusement, une telle symétrie permet de pouvoir insérer la clé dans deux sens opposés. L'ensemble selon la première variante de l'invention comprend en outre un insert 1 de clé-valet comprenant les mêmes pistes de codage sur ces faces longitudinales. L'insert de clé-valet se distingue de l'insert de clé-maître par l'absence de renfoncement 14R au niveau de la surface périphérique 14. Outre les inserts 1 et 1R, l'ensemble de verrouillage selon l'invention comprend un verrou sécurisé comprenant un rotor sécurisé 2E et un verrou standard comprenant rotor standard 2. Chaque rotor est mobile en rotation dans un stator et comprenant un logement longitudinal 20 et des paillettes de codage 22 formant un codage identique pour les deux verrous. Comme illustré sur la figure 5, les paillettes de codage 22 comprennent des protubérances 26 faisant saillie à l'intérieur du logement 20 du rotor lorsque les paillettes de codage sont placées dans le rotor. Les paillettes de codages 22 sont disposées dans le rotor de sorte à interagir avec les pistes de codage des clés lors de l'introduction de l'insert de clé dans le logement 20. Les paillettes de codage 22 sont précontraintes élastiquement, par exemple au moyen d'un ressort au niveau du doigt 27, de sorte qu'en l'absence d'insert, au moins une paillette de codage 22 fait saillie autour de la surface externe du rotor (extrémités saillantes 22S), et ainsi empêche la rotation du rotor vis-à-vis du stator. Le rotor sécurisé 2E comprend en outre une paillette de sécurisation 23 comprenant une extrémité saillante 23 S faisant saillie autour de la surface externe du rotor et élément de réception sous forme d'une excroissance 23E, dont la forme est sensiblement complémentaire à celle de l'élément d'entraînement 14R de l'insert de clé maître. La paillette de sécurisation peut comprendre une pluralité d'une excroissance 23E. Lorsqu'un insert est introduit dans le logement 20, l'excroissance 23E s'appuie sur l'une des surfaces périphériques longitudinales 14 ou 15. En présence d'un insert 1R de clé-maître, l'excroissance 23E coopère avec le renfoncement 14R comme illustré à la figure 6, de sorte que l'extrémité saillante 23S ne fait pas saillie à l'extérieur du rotor. Le rotor sécurisé peut donc être entrainé en rotation ainsi le verrou sécurisé peut être actionné. En présence d'un insert de clé-valet, la surface 14 projette l'excroissance 23E vers l'extérieur comme illustré à la figure 7, de sorte que l'extrémité saillante 23S fait saillie à l'extérieur du rotor. Ainsi, le verrou ne peut être actionné. De préférence, la paillette de sécurisation 23 est disposée au fond du logement 20 du rotor sécurisé 2E. Ainsi, l'ajout de la paillette de sécurisation 23 ne diminue pas le nombre de paillettes de codage 22 de sorte que le nombre de combinaisons de codage reste identique à celui d'un rotor classique de même taille. En utilisation, un propriétaire d'un véhicule peut utiliser la clé-maître pour actionner les verrous munis du rotor 2 standard ainsi que ceux munis d'un rotor 2E sécurisé. Le prestataire utilisant la clé-valet peut actionner les verrous équipés d'un rotor standard mais ne peut pas actionner les verrous équipés d'un rotor sécurisé 2E en raison de la présence de la paillette de sécurisation 23 et de son extrémité saillante 23S. Comme on peut le voir sur la figure 8, la paillette 23 est configurée de sorte que lorsque l'excroissance 23E coopère avec le renfoncement 14R d'un insert 1R de clé valet, l'extrémité saillante 23S est repoussée vers l'extérieur du rotor 2E sécurisé de sorte à empêcher la rotation du rotor 2E sécurisé vis-à-vis du stator. Comme on peut le voir à la figure 9, lorsque l'excroissance 23E est contre la surface 14 d'un insert 1 de clé-maître sans renfoncement, l'extrémité saillante 23S est repoussée vers l'intérieur du rotor 2E et ainsi autorise la rotation du rotor 2E sécurisé vis-à-vis du stator. Selon un autre mode de réalisation, l'ensemble selon l'invention comprend au moins trois verrous, parmi lesquels au moins deux verrous comportent chacun un rotor dont le logement 20 comprend en outre un moyen de réception, en particulier un renfoncement. L'autre verrou ne comporte pas de moyen de réception. Deux des clés correspondantes comporte un moyen d'entraînement, en particulier une excroissance coopérant avec le moyen de réception, une troisième clé ne comporte pas de moyen d'entraînement. Le moyen d'entraînement peut être prévu sur l'extrémité distale 11, par exemple sur la surface périphérique d'extrémité 16. Selon un autre mode de réalisation, l'ensemble selon l'invention comprend au 30 moins trois verrous, parmi lesquels au moins deux verrous comportent chacun un rotor équipé d'une paillette comprenant un élément de réception, en particulier une excroissance, de forme différente. L'autre verrou ne comporte pas d'élément de réception. Deux des inserts de clé correspondants comprennent un élément de d'entraînement, en particulier un renfoncement, de forme différente correspondant aux excroissances des verrous. En particulier, deux des formes mentionnées ci-dessus peuvent être utilisées pour la conception de l'élément d' entrainement et de l'élément de réception. Par exemple, on peut prévoir une forme conique et une forme arrondie. Avantageusement, ce type de combinaisons permet de fournir deux clé-maîtres chacune spécifique d'un type de rotor sécurisé. Les deux rotors sécurisés ne sont pas actionnables par une troisième clé dite clé-valet. Bien entendu, l'invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits et s'étend à d'autres variantes dans la portée des revendications. Dans la présente, le mot «comprenant» n'exclut pas d'autres éléments, et l'article indéfini «un» ou «une» n'exclut pas une pluralité. Le simple fait que les différentes caractéristiques soient citées ensembles dans différentes revendications dépendantes n'indique pas que la combinaison de ces caractéristiques ne peut être utilisée de manière avantageuse. Tout signe de référence dans les revendications ne doit pas être interprété comme limitant la portée de l'invention.20 REVENDICATIONS1. Ensemble de verrouillage pour véhicule automobile comprenant : - au moins deux verrous comprenant l'un, un rotor sécurisé (2E) et l'autre, un rotor standard (2), chaque rotor étant mobile en rotation dans un stator et comprenant un logement longitudinal (20) et des paillettes de codage (22) formant un codage identique pour les au moins deux verrous, - au moins deux clés comportant l'une un insert de clé-maître (1R;1) et l'autre un insert de clé-valet (1;1R), chaque insert comprenant sur au moins une de ses faces longitudinale une piste de codage configurée pour interagir de manière identique avec les paillettes de codage desdits rotors lorsque l'insert est inséré dans les logements desdits rotors, dans lequel - le rotor sécurisé (2E) comprend au moins une paillette de sécurisation (23) comprenant au moins un élément de réception (23E;23E'), - l'un des inserts de clé-maître (1R) ou de clé valet (1R) comprend sur au moins une de ses faces périphériques (14) un élément d'entrainement (14R) apte à coopérer avec le au moins un élément de réception (23E;23E') de forme complémentaire à l'élément d' entrainement (14R), - la au moins une paillette de sécurisation et les inserts de clé-maître (1R) et de clé-valet (1R) sont configurés de sorte que seul l'insert de clé-maître permet la rotation du rotor sécurisé. 2. Ensemble selon la revendication 1, dans lequel l'élément d'entrainement est sous la forme d'au moins un renfoncement (14R) porté sur une des faces périphériques (14) de l'insert (1R) de clé-maître ou de clé-valet et l'élément de réception est formé par une excroissance (23E) de forme sensiblement complémentaire audit renfoncement (14R). 3. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel la surface périphérique (14) est destinée à être en contact avec la paroi du logement et à ne pas être utilisée dans la coopération entre les paillettes de codage (22) et les inserts (1R,1). 4. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, dans lequel le renfoncement (14R) est de forme conique. 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, dans lequel le renfoncement (14R) a une section suivant le plan d'axe longitudinal de l'insert de forme carrée, étoilée, rectangulaire ou ovale. 6. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'élément d'entrainement et l'insert (1R) qui en est équipé, sont monoblocs. 7. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'élément d'entrainement est configure pour coopérer avec plusieurs éléments de réception chacun porté par une paillette de sécurisation. 8. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins trois verrous et au moins trois clés dans lesquels deux verrous comportent un rotor dont le logement définit un moyen de réception et dans lesquels deux clés comportent un insert comprenant un moyen d'entraînement. 9. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel les deux éléments d' entrainement sont de forme différente et les deux éléments de réception sont de forme différente. 10. Véhicule automobile comprenant un ensemble de verrouillage selon l'une quelconque des revendications précédentes.