FR 3017896 A1 20150828 FR 1451528 A 20140226 "Baleine pour store bateau comportant un barreau aimanté fixé par serrage au moyen d'une gaine élastique" DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION L'invention concerne une baleine de store bateau qui est équipée d'un aimant de manière à permettre le maintien en position repliée de pans du store par attraction magnétique avec les aimants d'au moins une autre baleine analogue. ARRIERE PLAN TECHNIQUE DE L'INVENTION L'invention concerne plus particulièrement une baleine longitudinale pour un store bateau comportant au moins un aimant 15 associé qui est porté par la baleine de manière à permettre le maintien en position repliée de pans du store bateau par attraction magnétique avec un aimant d'au moins une autre baleine analogue. Les stores bateaux, aussi désignés par leur appellation 20 anglaise "roman store", comportent généralement un voile de tissu qui est pendu par un bord d'extrémité supérieur devant une fenêtre. Le voile de tissu est tendu par une série de baleines horizontales. Le store bateau est commandé entre une position inférieure d'occultation de la fenêtre dans laquelle le voile est 25 entièrement étendu devant la fenêtre, et une position relevée dans laquelle le voile est remonté par plis successifs. Le store peut aussi être relevé dans une position intermédiaire. Généralement, la position du store est commandée par un cordon qui est passé dans une poulie située au-dessus de la 30 fenêtre. Un premier brin du cordon est enfilé dans des oeillets du voile et une extrémité libre de ce premier brin est reliée à une extrémité inférieure du voile. Ainsi, en tirant sur le deuxième brin 10 du cordon, le voile est relevé. Un système de freinage du cordon permet de maintenir le store dans une position relevée. Néanmoins, un tel cordon de commande présente un danger d'étranglement pour des enfants. Pour résoudre ce problème, on a proposé d'éliminer ce cordon, en maintenant le store dans ses positions relevées au moyen d'aimants. Les aimants sont reçus à l'intérieur de baleines tubulaires rigides. Ainsi, pour commander le store en position relevée, on soulève le bas du voile de manière à rapprocher les baleines les unes des autres. Les aimants de chaque baleine sont alors attirés de manière à maintenir le store en position relevée par attraction magnétique. Pour déplier le store, il suffit de saisir le bas du voile et de le tirer vers le bas avec une force suffisante pour vaincre la force d'attraction magnétique des aimants. Un tel moyen de commande donne satisfaction. Néanmoins, les baleines tubulaires présentent une grande rigidité. Le store présente ainsi un aspect de panneau rigide peu 20 esthétique. En outre, de telles baleines sont généralement réalisées en un matériau métallique relativement lourd. Lorsque ce store est destiné à équiper un véhicule de loisir, par exemple un camping-car, les variations d'accélération du véhicule risquent de 25 provoquer un balancement ample du store. Le store peut alors être détérioré. Une baleine peut aussi venir frapper un objet, voire même un occupant du véhicule. Par ailleurs, lorsque le store est très large, les baleines trop rigides risquent de plier localement, voire de se rompre, sous 30 l'effet de leur propre poids. Pour résoudre ce problème, il est possible de coudre directement les aimants dans le voile. Néanmoins, le store ne comporte alors plus de baleine pour assurer que la surface vitrée soit entièrement occultée. De plus, la fixation des aimants par couture requièrent des opérations qui sont longues et couteuses. BREF RESUME DE L'INVENTION L'invention propose une baleine pour un store du type décrit précédemment, caractérisé en ce que la baleine est réalisée en une seule pièce en un matériau élastiquement flexible, chaque aimant étant formé par un barreau aimanté qui est fixé contre un tronçon de la baleine par serrage au moyen d'au moins une gaine élastique. Selon d'autres caractéristiques de la baleine : - la fixation du barreau aimanté est réalisée au moyen d'au moins une gaine réalisée en un matériau thermorétractable qui enserre le barreau aimanté et la baleine après rétraction par chauffage ; - le barreau aimanté est fixé contre la baleine au moyen de 20 deux gaines élastiques dont chacune enserre un tronçon d'extrémité longitudinale du barreau aimanté, un tronçon intermédiaire du barreau aimanté étant libre ; - un premier tronçon d'extrémité de la gaine élastique enserre uniquement la baleine tandis qu'un deuxième tronçon 25 d'extrémité de la gaine élastique enserre le barreau aimanté et la baleine ; - le tronçon de baleine qui est en contact avec le barreau aimanté présente une encoche dans laquelle le barreau aimanté est logé ; 30 - le barreau aimanté présente au moins une face inférieure plane qui est destinée à être reçue contre un fond plan de l'encoche ; - l'encoche est délimitée longitudinalement par deux faces transversales de butée écartées longitudinalement d'une distance sensiblement égale à la longueur du barreau aimanté pour que ce dernier soit logé avec jeu longitudinal dans l'encoche ; - le barreau aimanté présente une dimension transversale légèrement supérieure à celle de la baleine ; - le barreau aimanté présente une face supérieure qui affleure sensiblement à la face externe de la baleine ; - la baleine comporte au moins deux barreaux aimantés répartis sur sa longueur. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue de face qui représente un store bateau qui est réalisé selon les enseignements de l'invention et qui occupe une position inférieure d'occultation ; - la figure 2 est une vue de profil qui représente le store de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue similaire à celle de la figure 2 qui représente le store en position intermédiaire relevée ; - la figure 4 est une vue en perspective éclatée qui représente une baleine du store de la figure 1 ; - la figure 5 est une vue de face en coupe longitudinale qui représente l'un des barreaux aimantés de la baleine de la figure 4 en position assemblée juste avant sa fixation par serrage ; - la figure 6 est une vue similaire à celle de la figure 5 qui représente le barreau aimanté après sa fixation par serrage sur la baleine ; - la figure 7 est une vue en perspective qui représente le barreau aimanté de la figure 6 ; - la figure 8 est une vue en coupe longitudinale qui représente le barreau aimanté de la figure 6 en cas de flexion de la baleine. DESCRIPTION DETAILLEE DES FIGURES Dans la suite de la description, on adoptera à titre non limitatif des orientations longitudinale, verticale et transversale indiquées par le trièdre "L,V,T" des figures. Dans la suite de la description, des éléments présentant une structure identique ou des fonctions analogues seront désignés par des mêmes références. On a représenté à la figure 1 un store 10 bateau qui est agencé de manière à occulter une fenêtre 12. Il s'agit ici d'une fenêtre 12 qui est ouverte dans une cloison 14 longitudinale d'un compartiment d'habitation d'un véhicule automobile, par exemple dans un camping-car ou une 20 caravane. Le store 10 bateau comporte une tringle 16 supérieure longitudinale de support qui est fixée parallèlement à la face interne de la cloison 14, au-dessus de la fenêtre 12. Un voile 18 souple est suspendu par un bord supérieur à la tringle 16 de 25 support. Il s'agit ici d'un voile 18 réalisé en tissu. Le voile 18 s'étend ainsi dans un plan vertical transversal parallèlement à la fenêtre 12. Un bord d'extrémité inférieur du voile 18 est ici lesté par une barre 20 qui est cousue dans un ourlet inférieur. 30 Le voile 18 est divisé en plusieurs bandes 22 longitudinales par des fourreaux 24 longitudinaux parallèles. Les fourreaux 24 sont par exemple réalisés par couture de galons longitudinaux sur la face du voile 18 qui est tournée vers la fenêtre 12. Chaque fourreau 24 est ouvert à au moins une extrémité longitudinale pour recevoir une baleine 26 longitudinale associée par insertion longitudinale. Les baleines 26 permettent de tendre le voile 18 pour assurer que toute la surface vitrée de la fenêtre 12 soit occultée. Chaque baleine 26 est réalisée en un matériau lui conférant une flexibilité élastique. Chaque baleine 26 est par exemple réalisée en fibre de verre. Un tel matériau présente en outre la caractéristique d'être léger, ce qui est un avantage lorsque le store 10 bateau est embarqué dans un véhicule automobile. Une telle baleine 26 flexible présente ainsi les avantages combinés d'être légère et d'être résistante à la cassure en flexion du fait de sa flexibilité. Il est ainsi possible de réaliser des stores légers pouvant couvrir des fenêtres très larges, par exemple de plus de 1,5 m de large. En outre, la fibre de verre présente naturellement une teinte blanche qui rend la baleine 26 peu visible à travers le tissu du voile 18. Le store 10 bateau est susceptible d'être commandé entre une position d'occultation dans laquelle le voile 18 est entièrement étendu devant la fenêtre 12, comme représenté aux figures 1 et 2, et au moins une position relevée dans laquelle au moins une baleine 26 inférieure est relevée parallèlement vers une baleine 26 supérieure, la bande 22 de voile 18 comprise entre les deux baleines 26 étant alors replié, comme cela est représenté à la figure 3. Ainsi, en position relevée, au moins une partie inférieure de la fenêtre 12 n'est plus occultée par le voile 18. Chaque baleine 26 est équipée d'au moins un aimant associé de manière à permettre le maintien en position repliée de pans du voile 18 par attraction magnétique avec l'aimant d'au moins une autre baleine 26 analogue. Ainsi, en position relevée, les baleines 26 sont appliquées étroitement les unes contre les autres comme cela est représenté à la figure 3. Toutes les baleines 26 qui équipent le store 10 bateau sont ici identiques. Une seule de ces baleines 26 sera décrite en référence aux figures 4 à 8, cette description étant applicable aux autres baleines 26. La baleine 26 présente la forme d'une tige d'axe longitudinal qui présente une longueur sensiblement égale à celle du voile 18. La baleine 26 est réalisée en une seule pièce de manière que son élasticité à la flexion soit sensiblement constante sur toute sa longueur. La baleine 26 présente ici une section transversale ronde, 15 par exemple de 4 mm de diamètre. Dans le mode de réalisation représenté aux figures, la baleine 26 comporte deux aimants qui sont répartis sur sa longueur symétriquement par rapport au milieu de la baleine 26. Les deux aimants présentent une structure identique et ils sont 20 fixés de la même manière sur la baleine 26. Un seul aimant sera donc décrit par la suite, la description étant applicable au deuxième aimant. En variante non représentée de l'invention, la baleine comporte un seul aimant ou, au contraire, plus de deux aimants 25 qui sont répartis sur sa longueur. L'aimant est formé par un barreau 28 aimanté qui est fixé contre un tronçon 30 de la baleine. Le barreau 28 aimanté présente une longueur longitudinale très inférieure à celle de la baleine 26. Le barreau 28 aimanté présente par exemple une 30 longueur de 5 cm, et la baleine 26 présente par exemple une longueur de 1,5 m. Le barreau 28 aimanté est formé en un matériau rigide, par exemple en un alliage de néodyme, de fer et de bore. De ce fait, le barreau 28 aimanté présente une rigidité à la flexion bien supérieure à celle de la baleine 26. Le barreau 28 aimanté présente une forme de plaque de manière à présenter une face 32 inférieure plane et une face 33 supérieure plane. Le barreau 28 aimanté présente par exemple une largeur transversale de 5 mm et une épaisseur verticale de 1,5 mm. Le tronçon 30 de baleine 26 qui est en contact avec le barreau 28 aimanté présente une encoche 34 dans laquelle le barreau 28 aimanté est logé, comme cela est représenté à la figure 5. L'encoche 34 est par exemple obtenue par usinage de la baleine 26. Une telle encoche 34 est assez peu profonde pour permettre à la baleine 26 de conserver une élasticité à la flexion sensiblement constante sur toute sa longueur. L'encoche 34 présente un fond 36 longitudinal transversal sensiblement plan. L'encoche 34 est délimitée longitudinalement par deux faces 38 transversales verticales d'extrémité en vis-à-vis l'une de l'autre, appelées par la suite faces 38 de butée. Les faces 38 de butée sont écartées longitudinalement d'une distance légèrement supérieure à la longueur du barreau 28 aimanté de manière que ce dernier soit logé avec un jeu longitudinal dans l'encoche 34. Ce jeu longitudinal permet notamment à la baleine 26 de fléchir sans pincer le barreau 28 aimanté. La face 32 inférieure plane du barreau 28 est destinée à être reçue contre le fond 36 plan de l'encoche 34. Ce contact plan permet de faciliter le positionnement du barreau 28 aimanté dans son encoche 34 lors du montage de la baleine 26. La profondeur de l'encoche 34 est sensiblement égale à l'épaisseur verticale du barreau 28 aimanté de manière que la face 33 supérieure du barreau 28 aimanté affleure sensiblement à la face externe de la baleine 26, comme représenté aux figures 5 et 6. La fixation du barreau 28 aimanté contre la baleine 26 est difficilement réalisable par collage. En effet, comme représenté à la figure 8, la baleine 26 est très flexible tandis que le barreau 28 aimanté est très rigide en flexion. Il en résulte qu'en cas de flexion de la baleine 26, un espace 40 vide se forme entre la face 32 inférieure plane du barreau 28 aimanté et le fond 36 de l'encoche 34, qui devient arqué. Le barreau 28 aimanté demeure donc en contact avec la baleine 26 uniquement par ses deux bords d'extrémité longitudinale. Dans ces conditions, une colle susceptible de maintenir longtemps la face 32 inférieure du barreau 28 aimanté collée contre le fond 36 de l'encoche 34 serait extrêmement onéreuse à concevoir et à fabriquer. L'invention propose donc de fixer le barreau 28 aimanté par serrage au moyen d'au moins une gaine 42 élastique. Plus particulièrement, la fixation du barreau 28 aimanté est réalisée au moyen d'au moins une gaine 42 réalisée en un matériau plastique thermorétractable. La gaine 42 se rétracte sous l'effet d'une augmentation de température de manière à enserrer définitivement, même après refroidissement, un tronçon du barreau 28 aimanté et la baleine 26. Comme représenté aux figures 6 et 7, le barreau 28 aimanté est fixé contre la baleine 26 au moyen de deux gaines 42 élastiques dont chacune enserre un tronçon d'extrémité longitudinal du barreau 28 aimanté. Ainsi, un tronçon intermédiaire central du barreau 28 aimanté reste libre de manière que le flux magnétique émis ne soit pas atténué par la présence d'une épaisseur de plastique. Chaque gaine 42 est plus particulièrement agencée de manière à chevaucher l'extrémité longitudinale associée du barreau 28 aimanté. Ainsi, un premier tronçon d'extrémité de la gaine 42 élastique enserre uniquement la baleine 26, tandis qu'un deuxième tronçon d'extrémité opposée de la gaine 42 élastique enserre simultanément le barreau 28 aimanté et la baleine 26. De cette manière, le premier tronçon de la gaine 42 permet de fixer par serrage la gaine 42 elle-même par rapport à la baleine 26, tandis que le deuxième tronçon de la gaine 42 permet de serrer étroitement le barreau 28 aimanté contre la baleine 26. Le matériau plastique formant la gaine 42 présente une souplesse et une élasticité suffisante pour que la gaine 42, après sa rétraction, épouse les déformations de la baleine 26, permettant ainsi d'assurer une fixation durable du barreau 28 aimanté sur la baleine 26. Lors du montage de la baleine 26, les barreaux 28 aimantés sont chacun positionnés dans leur encoche 34 respective. La forme de l'encoche 34 qui est complémentaire de celle du barreau 28 aimanté permet de maintenir ce dernier en position en attendant sa fixation. Les gaines 42 de matériau thermorétractable sont ensuite enfilées autour de la baleine 26. A cet effet, les gaines 42 présentent, avant leur rétraction, un diamètre intérieur qui est supérieur à la largeur du barreau 28 aimanté et au diamètre de la baleine 36. Les gaines 42 sont agencées dans leur position longitudinale définitive, c'est-à-dire en chevauchement de l'extrémité longitudinale associée du barreau 28 aimanté, comme représenté à la figure 5. Puis, comme représenté par les flèches "F" de la figure 6, de l'air chaud est pulsé précisément sur les gaines 42 de manière à provoquer leur rétraction. De ce fait, le diamètre interne des gaines 42 diminue sensiblement de manière à serrer étroitement la baleine 26 et le barreau 28 aimanté. La durée et la température des flux d'air pulsé doivent être déterminées avec précision pour éviter de démagnétiser les barreaux 28 aimantés par augmentation trop importante de sa température. Au besoin, la rétraction peut être réalisée en plusieurs étapes de manière à permettre au barreau 28 aimanté de refroidir entre deux étapes de soufflage d'air chaud. En se refroidissant, la gaine 42 conserve son état rétracté. Chaque barreau 28 aimanté est ainsi fixé avec la baleine 26. En outre le barreau 28 aimanté présente avantageusement une largeur transversale légèrement supérieure à celle de la baleine 26 de manière que le barreau 28 aimanté déborde transversalement de part et d'autre de la baleine 26. Ceci permet à la gaine 42 d'assurer une prise suffisante sur le barreau 28 aimanté. Le tronçon de gaine 42 qui enserre le barreau 28 aimanté présente une portée suffisante pour permettre un bon maintien du barreau 28 aimanté dans son encoche 26, tout en libérant un tronçon intermédiaire du barreau 28 aimanté suffisant pour permettre de maintenir le voile 18 dans une position relevée par attraction magnétique avec un barreau 28 aimanté d'une autre baleine 26. La baleine 26 est ensuite insérée longitudinalement dans son fourreau 24. Le barreau 28 aimanté étant logé dans son encoche 34, il ne fait pas obstacle à l'insertion de la baleine 26. Seuls ses bords font légèrement sailli latéralement, par exemple de 1 mm. Néanmoins, la gaine 42 forme une rampe d'insertion qui permet de faciliter l'insertion longitudinale du tronçon 30 de baleine 26 dans le fourreau 24 malgré cette légère sailli. La baleine 26 réalisée selon les enseignements de l'invention permet de conserver une flexibilité nécessaire pour des raisons esthétiques et pour des raisons liées à l'usage en véhicule de loisir. En outre, la fixation des barreaux aimantés au moyen de gaine est avantageusement très rapide et peu onéreuse. REVENDICATIONS1. Baleine (26) longitudinale pour un store (10) bateau comportant au moins un aimant (28) associé qui est porté par la baleine (26) de manière à permettre le maintien en position repliée de pans du store (10) bateau par attraction magnétique avec un aimant (28) d'au moins une autre baleine (26) analogue, caractérisée en ce que la baleine (26) est réalisée en une seule pièce en un matériau élastiquement flexible, chaque aimant étant formé par un barreau (28) aimanté qui est fixé contre un 10 tronçon (30) de la baleine (26) par serrage au moyen d'au moins une gaine (42) élastique. 2. Baleine (26) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la fixation du barreau (28) aimanté est réalisée au moyen d'au moins une gaine (42) réalisée en un 15 matériau thermorétractable qui enserre le barreau (28) aimanté et la baleine (26) après rétraction par chauffage. 3. Baleine (26) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le barreau (28) aimanté est fixé contre la baleine (26) au moyen de deux gaines (42) 20 élastiques dont chacune enserre un tronçon d'extrémité longitudinale du barreau (28) aimanté, un tronçon intermédiaire du barreau (28) aimanté étant libre. 4. Baleine (26) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu'un premier tronçon d'extrémité de la gaine 25 (42) élastique enserre uniquement la baleine (26) tandis qu'un deuxième tronçon d'extrémité de la gaine (42) élastique enserre le barreau (28) aimanté et la baleine (26). 5. Baleine (26) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le tronçon (30) de baleine 30 (26) qui est en contact avec le barreau (26) aimanté présente une encoche (34) dans laquelle le barreau (28) aimanté est logé. 6. Baleine (26) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le barreau (28) aimanté présente au moinsune face (32) inférieure plane qui est destinée à être reçue contre un fond (36) plan de l'encoche (34). 7. Baleine (26) selon l'une quelconque des revendications ou 6, caractérisée en ce que l'encoche (34) est délimitée 5 longitudinalement par deux faces (38) transversales de butée écartées longitudinalement d'une distance sensiblement égale à la longueur du barreau (28) aimanté pour que ce dernier soit logé avec jeu longitudinal dans l'encoche (34). 8. Baleine (26) selon l'une quelconque des revendications 10 2 à 7, caractérisée en ce que le barreau (28) aimanté présente une dimension transversale légèrement supérieure à celle de la baleine (26). 9. Baleine (26) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisée en ce que le barreau (28) aimanté présente 15 une face (33) supérieure qui affleure sensiblement à la face externe de la baleine (26). 10. Baleine (26) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins deux barreaux (28) aimantés répartis sur sa longueur. 20