FR 3018750 A1 20150925 FR 1452430 A 20140324 BOITIER DE PROJECTEUR OU DE FEU DE VEHICULE AUTOMOBILE OBTENU PAR MOULAGE L'invention concerne les boitiers de projecteurs ou de feux de signalisation de véhicule, notamment de véhicule automobile, obtenus par injection d'une résine thermoplastique dans un moule. De tels boîtiers doivent être fixés précisément sur des parties de carrosserie du véhicule ou autres éléments rapportés sur la carrosserie tels que pare-chocs, vitrages, etc. la Ils doivent respecter un isostatisme garantissant un positionnement plan sur la structure destinée à recevoir le projecteur ou le feu de signalisation. Les figures 1 à 3 illustrent un exemple de feu 1 arrière de véhicule automobile de l'état de la technique. 15 La figure 1 illustre le feu 1 suivant une vue arrière du feu 1 (suivant l'axe X). La vitre (ou glace) 5 du feu 1, uniquement visible par son contour extérieur, vient en appui sur le bord périphérique du boitier 4 sur lequel elle est fixée. Dans cet exemple, l'isostatisme est réalisé et matérialisé par trois 20 protubérances 31 à 33 venues de matière avec la face arrière 30 de la paroi de fond de boîtier 3. Les trois protubérances 31 à 33 font saillie de la face arrière 30 de la paroi de fond de boitier 30. Elles sont agencées sur cette face 30 de manière à définir les sommets d'un triangle 2 définissant le plan d'appui PA du feu 1 25 sur la structure du véhicule non représentée. Comme illustré en détail sur les figures 2 et 3, chaque protubérance 31 à 33 présente une forme de croix dont les quatre branches s'étendent dans un même plan parallèle au plan de la face arrière 30 de la paroi de fond de boitier 3. Deux des quatre branches sont agencées selon la même 30 direction verticale, suivant Z, et les deux autres suivant la même direction horizontale, suivant Y en considérant le référentiel XYZ des figures. Comme illustré à la figure 3, la surépaisseur de matière nécessaire à la création des protubérances en forme de croix 31 à 33, au moment du moulage du boitier 4, engendre un retrait de matière 35 sur la face avant 34 du boitier 4 lors du refroidissement de la matière après injection. Ce retrait de matière 35, désigné par le terme « retassure », est un défaut de surface bien connu dans les procédés de moulage qui peut présenter des inconvénients s'agissant notamment d'un projecteur ou d'un feu de signalisation d'un véhicule. La figure 3 est une vue en coupe suivant le plan médian vertical, suivant Z, d'une protubérance en forme de croix 32 de la figure 2, permettant de mettre en évidence le phénomène de retrait, visible sur la surface avant 34 de la paroi de fond de boitier 4. Ce manque de matière, résultant du retrait, forme une cavité 35 sur la face avant 34 de la paroi de fond de boitier 3 qui est visible à travers la vitre 5 recouvrant le boitier 1. Ce défaut de surface est généralement toléré tant qu'il n'impacte pas l'aspect visuel du feu, notamment quand ce dernier est équipé d'un masque fixé sur la face avant de la paroi du fond de boitier et qui vient alors cacher le défaut. Cependant, pour des raisons d'allègement et/ou d'économie, la présence d'un masque peut ne pas être souhaitée. L'invention a notamment pour but de pallier l'inconvénient du retrait et son impact visuel sur un boitier de projecteur ou de feu dépourvu de masque. A cet effet, elle propose un boitier de projecteur ou de feu de véhicule, notamment de véhicule automobile, comportant une paroi de fond de boitier obtenu par moulage d'une résine thermoplastique par injection, destinée à être fixée sur une partie de la carrosserie ou autre élément rapporté sur la carrosserie dudit véhicule, ladite paroi d'épaisseur déterminée étant délimitée par une face avant et une face arrière, ladite face arrière comportant un nombre déterminé de protubérances , faisant saillie de la face arrière de la paroi de fond de boitier pour former des appuis agencés de manière à être aptes à assurer l'isostatisme du boitier, lesdites protubérances étant venues de matière avec le boitier et réalisées en même temps que le moulage du boitier, ledit boitier étant caractérisé en ce que les protubérances ont une forme générale de « S» s'étendant dans un plan parallèle au plan de la paroi de fond de boitier, de section constante sur toute la longueur du « S» et d'épaisseur égale à celle de la paroi de fond de boitier. Selon une caractéristique, les extrémités des protubérances en forme de « S » sont alignées entre elles à égale distance du centre du « S» et en ce que les deux bords extérieurs du « S » sont également à égale distance du centre du « S ». Selon une autre caractéristique, la section du « S » est de forme générale rectangulaire, la grande dimension de la section, correspondant à io l'épaisseur de la protubérance, s'étendant suivant une direction perpendiculaire au plan de la paroi de fond de boitier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : 15 la figure 1, déjà décrite, illustre une vue arrière d'un boitier de feu arrière de véhicule automobile, selon l'état de la technique ; la figure 2, déjà décrite, illustre une vue de détail d'un mode de réalisation d'un appui participant à l'isostatisme du boitier selon l'état de la technique ; la figure 3, déjà décrite, illustre une vue en coupe selon le plan médian 20 vertical de l'appui de la figure 2, mettant en évidence le défaut de retrait de matière ; la figure 4, illustre une vue arrière d'un boitier de feu arrière de véhicule automobile, selon l'invention ; la figure 5, illustre une vue de détail d'un mode de réalisation d'un appui 25 participant à l'isostatisme du boitier selon l'invention ; la figure 6, illustre une vue en coupe selon le plan médian vertical de l'appui de la figure 5 ; et la figure 7, illustre une comparaison du mode de réalisation de l'appui de l'état de l'art avec celui de l'invention. 30 Sur les figures, les mêmes éléments sont désignés par les mêmes repères. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, un feu arrière de véhicule, éventuellement de type automobile et plus particulièrement le feu arrière droit. L'invention n'est pas limitée à un feu arrière de véhicule mais peut s'appliquer à d'autres feux comme par exemple des feux antibrouillard, feux de recul, feux de changement de direction, ... et des projecteurs. Comme déjà décrit en référence aux figures 1 à 3, illustrant un mode de réalisation de l'état de la technique, des protubérances 31 à 33 de forme choisie en forme de croix sont ménagées sur la face arrière 30 de la paroi de fond de boitier 3. Ces protubérances 31 à 33, définissant des appuis, engendrent respectivement des cavités 35 sur la face externe 34 de la paroi du fond de boitier 3, en regard des protubérances 31 à 33. La face externe 34 de la paroi de fond de boitier 3 est recouverte par un masque opaque, non représenté, qui vient recouvrir lesdites retassures qui ne sont donc pas visibles de l'extérieur du feu. Dans le mode de réalisation selon l'invention, illustré en référence aux figures 4 à 6, le boitier 40 du feu 10 est dépourvu de masque : la vitre 5 est directement rapportée sur le bord périphérique du boitier 40. La forme des protubérances 61 à 63 est avantageusement choisie en forme de « S» pour ne pas engendrer de retassures tout en garantissant l'isostatisme du feu. Ainsi, chacune des trois protubérances 61 à 63 en forme de « S» s'étend à plat sur la face arrière 60 de la paroi de fond de boitier 6, c'est-à-dire dans un plan parallèle à ladite face 60. La protubérance en forme de « S », illustrée en détail aux figures 5 et 6, comporte une section constante de forme générale rectangulaire dont la grande dimension s'étend perpendiculairement au plan PA la paroi de fond de boitier 6. La grande dimension est choisie égale à l'épaisseur « e » de la paroi de fond de boitier 6 délimitée par les faces avant 64 et arrière 60 du boitier 40. Les extrémités des protubérances en forme de « S » 61 à 63 sont alignées entre elles et le centre du « S », à égale distance du centre du « S» ainsi que les deux bords extérieurs du « S ». Les deux bords extérieurs présentent des rayons de courbure Cl et C2 identiques déterminés. Ainsi, le refroidissement de la paroi 6 et des protubérances 61 à 63 se fait en même temps, empêchant tout phénomène de retassure. L'invention réalise ainsi un « piège » à retassure. Sur la figure 7, on a représenté les deux protubérances respectivement en forme de croix 32 selon l'état de la technique et en forme de «5» 62 selon l'invention, en superposition «virtuelle ». Cette représentation permet d'illustrer l'isostatisme réalisé par chacune des protubérances en forme de « S » 61 à 63 comparativement à celles en forme de croix 31 à 33. On retrouve sensiblement avec la forme en « 5» 62, quatre zones A, B, C et D communes avec les parties extrêmes correspondantes de la forme en croix 32. On constate sur cette figure que les rayons de courbure Cl et C2 des protubérances en forme de « S » 61 à 63 sont déterminées de manière à faire coïncider les quatre zones A à D avec les parties extrêmes opposées des protubérances 31 à 33 en forme de croix. La configuration en forme de «S» de section et d'épaisseur constante, correspondant à l'épaisseur de la paroi du boitier, permet de ne pas rajouter de surépaisseur de matière par rapport à la forme en croix. Ce gain de matière permet de réduire, voire éliminer l'effet du retrait dû au phénomène de retassure. Une telle configuration permet en outre d'ajuster la hauteur de la protubérance en forme de « S » pour faire la mise au point du plan d'appui. REVENDICATIONS1. Boitier (10) de projecteur ou de feu de véhicule, notamment de véhicule automobile, comportant une paroi de fond de boitier (6) obtenu par moulage d'une résine thermoplastique par injection, destinée à être fixée sur une partie de la carrosserie ou autre élément rapporté sur la carrosserie dudit véhicule, ladite paroi d'épaisseur déterminée (e) étant délimitée par une face avant (64) et une face arrière (60), ladite face arrière (60) comportant un 1 o nombre déterminé de protubérances (61 à 63), faisant saillie de la face arrière (60) de la paroi de fond de boitier (6) pour former des appuis agencés de manière à être aptes à assurer l'isostatisme du boitier (10), lesdites protubérances (61 à 63) étant venues de matière avec le boitier (10) et réalisées en même temps que le moulage du boitier (10), ledit boitier (10) 15 étant caractérisé en ce que les protubérances (61 à 63) ont une forme générale de « S» s'étendant dans un plan parallèle au plan de la paroi de fond de boitier (6), de section constante sur toute la longueur du « S » et d'épaisseur (e) égale à celle de la paroi de fond de boitier (6). 2. Boitier (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que 20 les extrémités des protubérances (61 à 63) en forme de « S» sont alignées entre elles à égale distance du centre du « S », et en ce que les deux bords extérieurs du « S » sont également à égale distance du centre du « S » 3. Boitier (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la section du « S» est de forme générale rectangulaire, la grande 25 dimension de la section, correspondant à l'épaisseur (e) de la protubérance (61 à 63), s'étendant suivant une direction perpendiculaire au plan de la paroi de fond de boitier (6).