FR 3011201 A1 20150403 FR 1359362 A 20130927 LUNETTE ARRIERE DE VEHICULE La présente invention concerne de manière générale une vitre de lunette arrière montée sur un véhicule automobile. Il est connu dans l'art antérieur des lunettes arrière de véhicule équipées d'un système de dégivrage agencé pour pouvoir dégivrer une vitre arrière du véhicule de sorte à permettre au conducteur d'avoir une vision adéquate de l'environnement à l'arrière du véhicule. Parmi les plus communes de ces lunettes on trouve des lunettes comprenant des vitres en verre sur lesquelles on dépose, par sérigraphie, des réseaux chauffant en pâte d'argent. Un problème de ces vitres en verre est qu'elles ne permettent pas, de par leur nature, d'intégrer des caractéristiques fonctionnelles autres que le réseau de dégivrage déposé par sérigraphie. De plus, les vitres en verre présentent une masse importante qu'il est intéressant de réduire dans l'optique gain de masse du véhicule. Afin de réduire la masse des vitres de 15 % à 30 %, il est connu de remplacer des vitres en verre par des vitres organiques. Cependant, avec les vitres organiques, le système de dégivrage conventionnel à base de pâte d'argent n'est pas utilisable car son échauffement provoque un phénomène de distorsion optique dans la matière plastique de la vitre organique qui fausse la vision arrière et n'est donc pas acceptable pour un utilisateur. Le document CA 2512356 décrit un panneau moulé autour d'une vitre, qui inclut des passages internes pour un fluide ou un câblage électrique. Cependant, ce dispositif ne permet pas de résoudre le problème concernant le dégivrage des vitres organiques. Un but de la présente invention est donc de répondre aux 25 inconvénients mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de fournir une lunette arrière comprenant un moyen de dégivrage de vitre organique simple à fabriquer et efficace. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne une lunette arrière de véhicule automobile comprenant une première pièce organique transparente et une seconde pièce organique réalisée sur une partie supérieure de la première pièce organique, la seconde pièce organique 5 incluant au moins un canal agencé dans la seconde pièce organique pour recevoir un fluide, et caractérisée en ce que la seconde pièce organique comprend en outre des moyens de projection de fluide depuis le canal vers une surface extérieure de la première pièce organique transparente. Ainsi, il est possible d'obtenir un dégivrage et un nettoyage d'une lunette arrière au 10 moyen d'un fluide projeté sur la vitre sans abimer la lunette arrière. De manière avantageuse, les moyens de projection sont des buses de projection placées à l'extrémité de la seconde pièce organique dans un axe d'inclinaison de la première pièce organique. De cette manière, le fluide est idéalement projeté sur la lunette arrière. 15 Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que la première pièce organique transparente est une vitre organique transparente en polycarbonate. De cette manière, la masse de la lunette arrière est diminué. De manière avantageuse, la seconde pièce organique est un becquet 20 réalisé en polycarbonate/acrylonitrile butadiène styrène. Ainsi, le becquet a une meilleure résistance aux agents chimiques, à la température et aux chocs. Avantageusement, la seconde pièce organique comprend en outre un moyen de chauffage de fluide intégré. Ainsi, le système de dégivrage est 25 plus compact. De manière avantageuse, le moyen de chauffage est un tuyau réalisé en matériau conducteur et disposé dans le canal. De cette manière on peut gagner de l'espace ailleurs dans le véhicule. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que la 30 première pièce organique transparente comprend une couche hydrophobe sur sa surface extérieure. Ainsi, l'évacuation du givre, de l'eau et des impuretés est plus rapide. Avantageusement, les moyens de projection de fluide sont agencés de sorte à projeter le fluide au minimum sur une zone de visibilité de la 5 première pièce organique transparente. Ainsi, le dégivrage est effectif sur la zone de visibilité. Un second aspect de l'invention est un véhicule comprenant une lunette arrière selon le premier aspect de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention 10 apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une face arrière d'un véhicule automobile comprenant une lunette arrière selon la présente invention. 15 - la figure 2 représente une vue en coupe latérale d'une lunette arrière selon la présente invention. La figure 1 représente une vue d'une face arrière d'un véhicule automobile comprenant une lunette arrière de la présente invention, où la lunette arrière 1 comprend une première pièce organique 11 transparente, ici 20 une vitre organique transparente en polycarbonate, et une seconde pièce organique 12 réalisée par surmoulage, ou autre, sur une partie supérieure de la première pièce organique 11 de sorte à former, dans ce mode de réalisation, un becquet 12 réalisé en polycarbonate/acrylonitrile butadiène styrène. 25 Idéalement, le becquet 12 inclue au moins un canal 121 formé à l'intérieur du matériau organique et agencé pour recevoir un fluide, de préférence un fluide de dégivrage, et des moyens de projection 122, de préférence des buses de projection, de fluide depuis le canal 121 vers une surface extérieure de la vitre organique 11 transparente. Comme on peut le voir sur la figure 2, les buses de projection 122 sont placées à l'extrémité arrière du béquet 12 dans un axe d'inclinaison de la vitre organique 11 et agencées de sorte à projeter le fluide au minimum sur une zone de visibilité de la vitre organique 11 transparente Bien que cela ne soit pas représenté sur les figures, le fluide qui arrive dans le canal 121 peut être préalablement chauffé ou non. S'il ne l'est pas, il peut alors être chauffé dans le canal. Pour cela, le becquet 12 peut en outre comprendre un moyen de chauffage de fluide intégré tel qu'un tuyau réalisé en matériau conducteur disposé dans le canal 121. Par ailleurs, la vitre organique 11 transparente comprend idéalement une couche hydrophobe sur sa surface extérieure. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées au mode de réalisation de l'invention décrit dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence au type de chauffage, au type de fluide ainsi qu'à la forme du canal et du becquet. REVENDICATIONS1. Lunette arrière (1) de véhicule automobile comprenant une première pièce organique (11) transparente et une seconde pièce organique (12) réalisée sur une partie supérieure de la première pièce organique, la seconde pièce organique incluant au moins un canal (121) agencé dans la seconde pièce organique pour recevoir un fluide, et caractérisée en ce que ladite seconde pièce organique comprend en outre des moyens de projection (122) de fluide depuis ledit canal vers une surface extérieure de ladite première pièce organique transparente. 2. Lunette arrière selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de projection (122) sont des buses de projection placées à l'extrémité de ladite seconde pièce organique (12) dans un axe d'inclinaison de la première pièce organique (11). 3. Lunette arrière selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce 15 que la première pièce organique transparente (11) est une vitre organique transparente en polycarbonate. 4. Lunette arrière selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la seconde pièce organique (12) est un becquet réalisé en polycarbonate/acrylonitrile butadiène styrène. 20 5. Lunette arrière selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la seconde pièce organique (12) comprend en outre un moyen de chauffage de fluide intégré. 6. Lunette arrière selon la revendication 5, caractérisée en ce que le moyen de chauffage est un tuyau réalisé en matériau conducteur et 25 disposé dans le canal (121). 7. Lunette arrière selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la première pièce organique (11) transparente comprend une couche hydrophobe sur sa surface extérieure. 8. Lunette arrière selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les moyens de projection (122) de fluide sont agencés de sorte à projeter le fluide au minimum sur une zone de visibilité de la première pièce organique (11) transparente. 9. Véhicule automobile comportant au moins une lunette arrière (1) selon l'une des revendications 1 à 8.