FR 3019129 A1 20151002 FR 1452604 A 20140326 CHARIOT UNIVERSEL pool L'invention porte sur un dispositif de manutention d'objet(s) et notamment à destination d'enseigne de distribution qui ont des magasins où les clients peuvent eux-mêmes saisir les produits et les déposer dans le chariot au travers du magasin jusqu'au coffre d'un véhicule automobile et des entrepôts où des personnes préparent les courses précommandées par les clients en déposant dans le chariot, les produits qui sont conditionnés de façon à ce que le client lui-même vienne retirer sa commande à la sortie du magasin ou à ce que la commande lui soit livrée à domicile. [0002] De façon connue, un chariot mobile comprend des roues en contact avec le sol, fixées sur une base et/ou sur des montants verticaux servants d'appui aux contenants dans lesquels les charges sont déposées pour être transportées. Le chariot est doté de contenant ayant une forme générale de nacelle. Le chariot peut présenter des moyens de préhension du chariot pour le rendre mobile et le diriger. De façon générale, le chariot est poussé par l'utilisateur qui saisit et manie sur la barre de préhension. De ce fait, l'arrière du chariot est le côté où se situe la barre de préhension, et l'avant est le côté opposé à celui de la barre de préhension. Le chariot peut être équipé de moyens de consignation afin de ranger les différents chariots dans un espace déterminé, d'un siège pour enfant, de moyens de freinage, de moyens d'immobilisation... [0003] Il est connu de par le document FR1354822, un chariot encastrable selon une direction approximativement horizontale par rapport au sol, avec un panier ouvert vers le haut qui comprend à son extrémité placée à l'arrière du chariot la barre de préhension et de direction du chariot et dont l'extrémité avant pivote à la verticale par rapport au sol autour de la partie en U reliant les 2 montants principaux courbés vers l'avant. Le pivotement du panier à la verticale permet un gain de place du point de vue de l'encastrement dans la direction horizontale des chariots, même si ni le panier, ni la barre de direction ne sont accessibles une fois le pivotement vers la position verticale effectué. Lorsque le panier est maintenu à l'horizontal, il est soutenu dans sa position horizontale par une première traverse reliant les parties médianes des montants principaux. Le chariot comprend aussi une base avec 2 longerons porteurs de roues reliés par une seconde traverse et qui sont assemblés aux montants principaux de façon sensiblement perpendiculaire à une hauteur différente de la première traverse soutenant le panier. Le chariot est doté sous le panier d'un support inférieur de charges s'étendant entre les traverses de liaison des montants principaux et des longerons. Cette structure permet d'allier un maintien et un soutien du panier en position horizontale, un renforcement du châssis, un espace optimisé de rangement des chariots consignés et 2 niveaux pour poser les charges à transporter. Cependant, les volumes utiles de charge à transporter dans le panier et/ou par le support inférieur sous le panier sont limités par la traverse soutenant le panier. Les utilisateurs ne peuvent avoir qu'un seul type de panier supérieur s'appuyant sur la traverse, panier de volume maximum limité par la traverse et un support inférieur tout aussi limité en volume utile par la traverse. Ce type de chariot ne propose qu'une seule répartition en 2 niveaux du volume utile maximum et qui s'adresse uniquement aux seuls clients venant faire eux même leur course en magasin, et cette répartition réduisant d'autant les volumes utiles des compartiments. Ce type de chariot ne permet pas d'avoir un volume utile de chariot maximal avec une très grande modularité de compartiments selon les besoins des magasins à destination des clients aussi bien que des entrepôts de préparation de commandes, pour un espace de rangement des chariots le plus réduit possible. [0004] La présente invention vise à proposer un nouveau chariot aux enseignes de distribution, qui souhaitent avoir un chariot avec un volume utile maximal, un volume d'encastrement minimum et une grande adaptabilité de contenants pour servir aussi bien aux préparateurs ou livreurs de courses qu'au client réalisant lui-même ses courses en magasin. [0005] Selon l'invention, ce problème est résolu par une structure de chariot optimisé en termes de volume d'encastrement et de volume utile, par une structure de chariot avec deux montants reliés par une base qui portent à leur extrémité un cadre assemblé sur ces montants au moyen d'un dispositif de pivot et avec le cadre qui comprend au moins deux surfaces d'appui : l'une étant sur les faces internes du cadre, la seconde et suivantes étant sur la face supérieure du cadre, lesdites surfaces d'appui étant aptes à recevoir des contenants d'un premier type et d'un second type. [0006] La structure de chariot avec cadre pivotant permet d'encastrer les chariots avec ou sans contenant les uns dans les autres dans un espace réduit, par une manipulation réversible simple depuis sa position active de chariot où il sert à transporter les produits. [0007] Les surface d'appui du cadre pivotant permettent d'associer au cadre une multitude de contenants différents de par leur contenance, consistance, destination et qui s'empilent les uns aux autres quelques soient leurs différences, pour s'adapter aux besoins des personnes : clientèle ou personnel de préparation de courses ou personnel de livraison de courses. Lorsque les surfaces d'appui entre les contenants de types différents et le cadre, celles des contenants de type différent entre eux et celles des contenants d'un même type entre eux sont semblables, cela confère un caractère universel au chariot qui est adaptable au besoin de ses utilisateurs. [000s] Le chariot selon l'invention peut être rangé dans un minimum d'espace avec ou sans un premier contenant dont le volume est maximal. Le chariot peut être utilisé une première fois par les préparateurs ou livreurs de courses en installant sur sa structure un contenant dont le volume est maximal dit « grand bac » recevant des contenants de type : sac isotherme, panier à roulettes et/ou « bac de point retrait express ». Le « bac de point retrait express » est le terme choisi pour désigner le terme « bac drive » qui est un bac utilisé par les préparateurs et/ou livreurs de courses dans le cadre des retraits de courses par le client en voiture ou livrées à son domicile, bac utilisé pour les points de retrait express. Le « bac de point retrait express » peut lui-même recevoir des sacs cartonnés renforcés facilitant les manipulations du point de vue du portage au client. Le chariot peut être utilisé la fois suivante en clientèle de façon identique ou bien en recevant sur son cadre directement un premier contenant par exemple un bac de taille plus réduite sur lequel s'empilent d'autres contenants différents : comme un panier puis un ou des sacs cartonnés ou un sac isotherme...ou en recevant une pile de contenants d'un même type rangés les uns sur les autres. Cette dernière possibilité permet de déplacer les contenants rangés d'un endroit à l'autre sans les porter. Le chariot peut aussi être utilisé pour recevoir une colonne de bac de point retrait express mis les uns sur les autres avec une rotation du bac à ajouter. Ceci permet d'augmenter le volume utile du chariot indépendamment du volume utile maximal déjà offert par la structure de chariot selon l'invention. [0009] Les chariots selon l'invention peuvent ainsi être utilisés alternativement par des clients ou des personnes dédiées à la préparation ou à la livraison de courses avec des formats de contenants les plus adaptés à leur besoin. [0010] De préférence, le chariot présente un crochet qui est monté sur le cadre ou respectivement sur un contenant, et qui est adapté pour coopérer avec un ergot monté sur le contenant ou respectivement sur le cadre pour verrouiller le contenant au cadre. Ceci permet de maintenir le contenant solidaire du cadre lors des manipulations de contenant (s) ou bien lors du pivotement du cadre entre les positions active et inactive. [001 1] De préférence, le chariot présente un contenant du second type qui définit lui- même une surface d'appui pour un troisième contenant d'un type analogue. Ceci permet de pouvoir empiler les contenants de types différents entre eux pour compartimenter le volume utile du chariot ou d'adapter le type de contenant en fonction du produit au cours de l'approvisionnement en produits ou d'empiler des contenants de même type rangés les uns dans les autres ou d'ajouter le volume utile d'un autre contenant au-delà du cadre du chariot. [0012] De préférence, le chariot présente un contenant du premier type qui est un grand bac de volume utile de l'ordre de 220 litres. Ceci permet à l'enseigne distributrice de configurer le chariot avec la structure de chariot selon l'invention, avec un premier contenant de très grand volume de façon à ressembler aux modèles existants dans les magasins où les clients s'approvisionnement eux-mêmes en produits, mais avec un volume utile augmenté. Ainsi en fonction du succès de ces chariots rencontrés auprès des usagers, l'enseigne pourra sans nouveaux investissements tout autant conserver la configuration traditionnelle que, à l'opposé, exploiter la large variété de configurations et élargir le choix de modulation à ses usagers. [0013] De préférence, le chariot présente un contenant du premier type qui est un siège enfant. Ceci permet à l'enseigne distributrice de configurer le chariot avec la structure de chariot selon l'invention avec un siège-enfant fixé au cadre pour plus de sécurité. [0014] De préférence, le chariot présente un contenant du second type qui est choisi parmi les contenants suivants : un bac de point retrait express de 70 litres, un bac à fleurs, un panier, un panier à roulettes, un sac à anses ou un sac isotherme. Ceci permet à l'enseigne distributrice, au client, au préparateur ou au livreur de configurer le chariot selon leurs besoins personnels, spécifiques sans changer de structure de chariot, de compartimenter le volume utile du chariot et voire de l'augmenter par les empilages possibles. [0015] De préférence, le chariot présente un contenant qui comporte des roulettes. Ceci permet d'offrir un contenant roulant à l'usager, de limiter le portage du contenant rempli de produits ou le portage de l'empilage d'autres contenants quand le premier contenant à roulettes n'est pas sur le chariot. [0016] De préférence, le chariot présente un contenant qui comporte des moyens de fermeture ou un couvercle. Ceci permet d'avoir un chariot avec un contenant dont les produits qu'il contient se trouvent isolés, à l'abri de l'air ambiant à température élevée ou/ et protégés vis-à-vis d'un écrasement. [0017] L'invention est décrite plus en détail ci-après et en référence aux figures représentant schématiquement le système dans son mode de réalisation préférentiel. [0018] La figure 1 présente un chariot 1 non consigné avec un cadre 5 en position proche de l'horizontale et non doté de contenant selon l'invention. [0019] La figure 2 présente une vue de profil du chariot 1 selon l'invention et représenté en figure 1 avec un grand bac 12 en position active : prêt à recevoir des produits à transporter et une base 7 porteuse de bouteilles 11. [0020] La figure 3 présente le chariot 1 avec un grand bac 12 en position active et une suite de chariots 2, 3, 4, 5 et 6 avec des grands bacs respectivement 12.2, 12.3, etc...en position inactive, tous identiques au chariot 1, chariots et grands bacs encastrés les uns dans les autres, voire chariots consignés les uns aux autres. [0021] La figure 4 présente une vue d'un sac 14 selon l'invention. [0022] La figure 5 présente une vue d'un empilage successif de deux sacs 14 à anses 23, sur un bac de point retrait express 13 posé sur le cadre 5 du chariot 1 muni d'un grand bac 12. [0023] La figure 6 présente une vue de profil d'un chariot 1 selon l'invention dont le cadre 5 est muni d'un bac de point retrait express 13 et de 2 sacs 14 à anses 23 placés côte à côte et dont la base 7 est chargée avec des bouteilles d'eau 11. [0024] La figure 7 présente une vue de profil d'un chariot 1 selon l'invention dont le cadre 5 est muni de deux paniers 25 à roulettes 26 et d'un sac 24 placés côte à côte et dont la base 7 est chargée avec deux bacs de point retrait express 13, eux aussi placés côte à 20 côte. [0025] La figure 8 présente une vue de profil d'un chariot 1.1 selon l'invention dont le cadre 5.1 est muni d'un bac 28 à fleurs 28.1 et dont la base 7 est chargée avec des plantes 28.2 de grande hauteur. [0026] La figure 9 présente une coupe vue de face du chariot 1 selon l'invention sans 25 contenant. [0027] La figure 10 présente une coupe vue de face du chariot 1 selon l'invention avec un grand bac 12 sur lequel est empilé un sac 14. [0028] La figure 11 présente une coupe vue de face depuis le devant du chariot 1 selon l'invention avec un grand bac 12 sur lequel est empilé un bac de point retrait express 13, 30 puis un sac 14. [0029] La figure 12 présente une coupe vue de face depuis le devant du chariot 1 selon l'invention avec un grand bac 12 sur lequel est empilé un panier 17, puis un sac 14. [0030] La figure 13 présente une vue de profil d'un premier mode de réalisation du verrouillage de l'empilage des différents contenants et du cadre 5 du chariot 1 selon l'invention. [0031] La figure 14 présente une vue de profil d'un second mode de réalisation de l'empilage des différents contenants du cadre 5 du chariot 1 selon l'invention, certains empilages étant verrouillés. [0032] La figure 1 présente un chariot 1 non consigné et non doté de contenant selon l'invention. [0033] La figure 1 présente un chariot 1 pouvant comprendre une base 7, des montants 9, des roues 10 et un cadre 5 relié à la partie supérieure des montants 9 par un dispositif de pivot 6. Le cadre 5 est de forme annulaire, et est plus ou moins long. Le cadre 5 peut posséder au moins une barre directionnelle 54 servant à saisir manuellement le chariot 1 et le diriger. De façon traditionnelle, en position active, le cadre 5 adopte une position proche de l'horizontale par rapport au sol, et la barre directionnelle 54 est située à l'arrière du chariot 1 pour le pousser. En opposition, l'avant du chariot 1 est situé au côté opposé à la barre directionnelle 54. En position inactive, le cadre 5 adopte une position proche de la verticale par rapport au sol permettant un gain de place au niveau du rangement du chariot 1 par encastrement dans d'autres chariots de même type. Ainsi la barre directionnelle 54 et le fond du grand bac 12 sont toujours accessibles à une personne même en position inactive. [0034] Le cadre 5 évolue de la position active à la position inactive de façon réversible par pivotement autour de dispositifs de pivot 6. [0035] Le chariot 1 comprend une partie immobile d'éléments qui ne pivotent pas et une partie mobile d'éléments qui pivotent par rapport aux dispositifs de pivot 6. [0036] Le cadre 5 pivote dans le sens antihoraire de la position active à la position inactive où la barre directionnelle 54 se trouve la plus proche du sol. Le sens horaire pourrait être choisi pour faciliter le déchargement vers l'avant du chariot des contenants. [0037] La base 7 du chariot 1 présente une armature 3 de forme trapézoïdale avec une traverse arrière 3.2, base la plus grande du trapèze et la plus élevée par rapport au sol et une traverse avant 3.1, base la plus petite du trapèze et la plus basse par rapport au sol, des longerons 3.3 et 3.4. La base 7 pourrait avoir une forme triangulaire sans traverse avant 3.1. La base 7 représentée est réalisée en plastique dur mais elle pourrait être réalisée en un maillage filaire métallique. [0038] Les longerons 3.3 et 3.4 sont assemblés aux montants 9 par soudage, avec de façon optionnelle des entretoises 3.5 pour renforcer le chariot 1. [0039] Les traverses 3.1 et 3.2 peuvent être dotées d'éléments 3.6 de protection et absorption vis-à-vis des chocs. La base 7 comprend un fond 2 plein ou non selon les modes connus de l'homme du métier, servant de premier niveau de support aux charges à transporter. Le fond 2 de la base 7 représenté en figure 1 comprend une portion 2.1 qui se trouve au niveau de la traverse avant 3.1 par rapport au sol, et une portion arrière 2.2 qui prolonge la portion 2.1 vers le niveau de la traverse arrière 3.2. Le fond 2 pourrait comprendre une ou des portions latérales qui prolongent la portion 2.1 et/ou 2.2 vers les longerons 3.3 et 3.4. [0040] L'armature 3 de la base 7 est inclinée vers l'avant du chariot 1 de manière à ce que les chariots identiques au chariot 1 s'encastrent le plus profondément possible pour être séparés par une distance minimale lorsqu'ils sont consignés dans un espace commun de rangement le plus compact possible. [0041] La figure 2 présente le chariot 1 de la figure 1 équipé d'un contenant de type grand bac 12 et avec une base 7 chargée avec une multitude de bouteilles 11. [0042] Le grand bac 12 a une contenance de 220 litres. Il a une forme évasée de face et de profil. Ces formes évasées permettent d'emboîter les différents grands bacs 12 entre eux lorsqu'ils sont rangés indépendamment du chariot 1 de façon ultra compacte et d'encastrer les grands bacs 12 de deux chariots 1 encastrés l'un dans l'autre en position inactive. Ces formes évasées sont aussi des moyens de support entre deux contenants dans leurs parties servant à contenir. Le grand bac 12 est réalisé en plastique dur avec des évidements 12.1 de chaque côté transversal du cadre 5 pour faciliter la préhension du cadre 5, de la barre directionnelle 54 et la manipulation du chariot 1. Il pourrait être réalisé en un maillage filaire métallique. [0043] Les montants 9 présentent une courbure 9.1 au niveau du fond 2.1 de la base 7. La base 7 est assemblée aux montants 9 à une hauteur supérieure à celle de la courbure 9.1. Cette courbure 9.1 délimite une partie inférieure du montant 9 porteuse de roue 10, et une partie supérieure du montant 9 porteuse du dispositif de pivot 6. Cette figure 2 illustre bien l'exploitation maximale du volume utile du chariot 1 avec deux niveaux de dépose de produits, compartimentage non pas par la structure du chariot 1 mais par la profondeur du grand bac, c'est-à-dire la profondeur du contenant supérieur fixé au cadre 5. [0044] Les longerons 3.3 et 3.4 de la base 7 sont assemblés aux montants 9 en formant un angle droit. L'angle a entre l'un des longerons 3.3 et 3.4 et le sol est identique à celui entre la partie supérieure du montant 9 et la verticale V par rapport au sol qui passe par l'extrémité porteuse du dispositif de pivot 6 de la partie supérieure du montant 9. La partie supérieure du montant 9 est alors inclinée vers l'avant du chariot 1 avec un angle a par rapport à la verticale V précédente. [0045] Le dispositif de pivot 6 est positionné à l'extrémité de la partie supérieure du montant 9 à l'interface avec le cadre 5, et le long du côté longitudinal du cadre 5, et non d'un côté transversal : barre directionnelle 54 à l'arrière ou le côté placé à l'avant comme l'art antérieur cité. [0046] Il est aussi possible de fixer directement sur le cadre 5 du chariot 1, une grande diversité de type de contenants : des grands bacs 12 tels que représentés en figures 2, 3, 5, 10, 11, 12 et 14, des bacs de point retrait express 13 tels que représentés en figures 5, 6, 7, 11 et 14, des paniers 17 tels que représentés en figures 12 et 14, des paniers à roulettes 25 tels que représentés en figure 7, des sacs 14 avec anses 23 tels que représentés en détails en figures 4, 5, 6, 10, 11 et 14, des sacs isothermes 24 tels que représentés en figure 7, des bacs à fleurs 28 tels que représentés en figure 8, entre autres... [0047] Ainsi, une enseigne de distribution peut avec la même structure de chariot 1, le configurer avec un grand bac 12 pour que les clients en magasin puissent l'utiliser de façon traditionnelle avec un gain en volume utile maximal, avec un siège enfant ou qu'ils puissent en fonction du type de produits qu'ils vont acheter, compartimenter le volume du grand bac ou du chariot avec des paniers, des sacs... Cette même enseigne pourra configurer les chariots 1 pour les entrepôts de préparations de courses réalisées à distance pour une livraison au client dans sa voiture ou à son domicile, avec des bacs de point retrait express 13, contenants isothermes...et les préparateurs de courses disposeront sur le cadre 5 du chariot 1 des bacs de point retrait express, ou des paniers ou des sacs [0048] Ces contenants ont tous une forme de quadrilatère au niveau de leur contact avec le cadre 5. [0049] Les bacs de point retrait express 13, les paniers 17 et les paniers à roulettes 25 sont réalisés en matière plastique ou cartonnée, avec des parties renforcées et pourraient être en métal, en tissu, en cuir ou en multi-matières parmi celles énumérées. [0050] Ils peuvent avoir des poignées rétractables, des parties télescopiques telles que des tiges.... [0051] Quand ils sont indépendants du cadre 5 du chariot 1, les bacs de point retrait express 13, les paniers 17 et les paniers à roulettes 25 sont conçus pour pouvoir être rangés de façon la plus compacte qu'il soit, en pile les uns dans les autres pourvu qu'ils soient du même type. [0052] Les bacs de point retrait express 13, les paniers 17 et les paniers à roulettes 25 peuvent avoir un couvercle en 2 parties rabattables de façon réversible et qui ont des formes qui s'imbriquent entre elles pour fermer le contenant. [0053] Les bacs de point retrait express 13, les paniers 17 et les paniers à roulettes 25 ont au moins une forme évasée depuis la vue de l'avant du chariot 1 pour pouvoir les imbriquer les uns aux autres à la façon des poupées russes lorsqu'ils sont fixés au chariot. [0054] Les bacs de point retrait express 13 sont aussi conçus pour pouvoir être disposés en une colonne montante, après une rotation d'un certain angle entre chaque empilage d'un nouveau bac de point retrait express 13. Une rotation à angle droit assure la meilleure stabilité à la colonne. Les bacs de point retrait express 13 pourraient être aussi conçus pour être mis en colonne entre eux de la sorte, avec d'autres contenants de type sac 14 dedans, contenants contenus à l'intérieur des bacs de point retrait express 13 inférieur et/ou supérieur. Le bac de point retrait express 13 a un volume utile de l'ordre de 70 litres. Les monter les uns avec les autres pour former une colonne permet d'étendre le volume utile du chariot au-delà du volume utile maximal inhérent à la structure du chariot selon l'invention. [0055] La figure 3 présente le chariot 1 avec un grand bac 12 en position active et une suite de chariots 2, 3, 4, 5 et 6 avec des grands bacs respectivement 12.2, 12.3, etc...en position inactive, tous identiques au chariot 1. Les chariots et grands bacs en position inactives sont encastrés les uns dans les autres. Les chariots 2, 3, 4, 5 et 6 sont consignés les uns aux autres. L'inclinaison de la base 7 vers l'avant permet de réduire l'encombrement d'une suite de chariots encastrés. [0056] La figure 4 présente un sac 14, dont le fond est en matière cartonnée ou papier rigidifié. Le sac 14 est un parallélépipède dont le fond est rectangulaire avec deux grands côtés 15, deux petits côtés 17.2. Les faces latérales 17.1 et 16.1 peuvent être tronquées pour donner une forme évasée au sac 14 vu de face par rapport au chariot. Cette forme évasée permet aux faces des différents sacs 14 de coopérer pour être emboîté avec un autre sac 14 ou dans d'autres contenants parmi ceux énumérés. [0057] Le sac 14 présente des renforts 19 qui sont dans le prolongement des faces 15. Ces renforts 19 peuvent être en matière plus résistante que celle du fond et des faces latérales 17.1, 15.1 et 16.1, en plastique dur par exemple. Chaque renfort 19 comporte un orifice 22 en guise de poignée et deux autres orifices 21 de part et d'autre de la poignée 22 pour laisser passer les extrémités de l'anse souple 23. Le sac 14 peut être doté ou non des anses 23 amovibles ou non. Les anses 23 permettent le portage du sac 14 à la main ou à l'épaule d'un usager. [0058] Les extrémités 18 du renfort 19 sont arrondies ou obliques et présentent chacune une surface inférieure plane 20 avec un crochet de verrouillage qui est tourné vers le fond du sac 14. [0059] La figure 5 présente une vue partielle d'un chariot 1 avec un cadre 5 dans sa position active, chargé d'un grand bac 12. Sur la partie arrière du chariot 1, proche de la barre directionnelle 54, le cadre 5 et le grand bac 12 supportent un bac de point retrait express 13. Le dispositif de pivot 6 est intégré au volume extérieur de la structure du chariot 1 pour permettre un appui du bac de point retrait express 13 sur au moins le grand bac 12 et un appui du grand bac 12 sur le cadre 5 du chariot. Le bac de point retrait express 13 porte à son tour deux sacs 14 grâce à leurs surfaces inférieures planes 20 s'appuyant sur une des faces supérieures 35 du bac de point retrait express 13 et les supporte par la forme évasée de leurs parties servant à contenir. Les deux sacs 14 sont présentés en position ouverte mais ils peuvent être fermés tout en restant accrochés au bac de point retrait express 13. [0060] La figure 6 présente le chariot 1 avec deux sacs 14 disposés côte à côte au même niveau supérieur de dépose de produits plutôt sur la partie arrière du cadre 5, un bac de point retrait express 13 sur la partie avant du cadre 5 et des bouteilles 11 sur la base 7. [0061] Les figures 2, 5, 6, 7 et 8 illustrent bien le fait de pouvoir compartimenter le volume utile maximum du chariot sans contraintes d'éléments transversaux de structure du chariot. [0062] En figure 7, le chariot 1 est équipé sur la partie avant du cadre 5 de deux paniers 25 à roulettes 26 et d'un sac isotherme 24 sur la partie arrière du cadre 5, la base 7 quant à elle reçoit deux bacs de point retrait express 13 posés alignés. Le sac isotherme 24 est représenté avec des poignées 24.1 qui sont en appui sur le cadre 5. [0063] Le sac isotherme 24 peut être conçu selon le modèle de sac 14 mais avec des moyens de fermeture tels des fermetures par zip ou des boutons-pression, pour limiter les échanges de température avec l'air ambiant à l'extérieur du sac isotherme 24 et préserver la chaîne du froid pour les produits congelés. Il peut être associé au bac de point retrait express 13, en position ouverte ou fermée. [0064] Dans une configuration non représentée, le chariot 1 pourrait être équipé d'un siège-enfant, deux bacs de point retrait express 13 plutôt sur la partie avant du cadre 5, et deux autres bacs de point retrait express 13 aussi alignés posés sur la base 7. Le siège enfant serait fixé au cadre 5 par un mode comparable à celui fixant le grand bac 12 sur le cadre 5. Le siège enfant pourrait accueillir un enfant en bas âge ou en très bas-âge. Le siège-enfant pourrait dépasser du cadre 5 vers le bas avec une partie inférieure qui reçoit un bac de point retrait express 13 de façon comparable au mode de fixation d'un bac de retrait express 13 au cadre 5. Ceci permettrait d'augmenter la place pour déposer les produits et de lester le siège-enfant pour lui donner plus de stabilité et éviter le basculement par exemple. [0065] La figure 8 présente un chariot 1.1 similaire au chariot 1 à l'exception du cadre 5. En effet, le cadre 5.1 du chariot 1.1 est de longueur plus réduite que le cadre 5 des autres chariots 1 représentés sur toutes les autres figures. Le cadre 5.1 est doté d'un bac 28 à fleurs 28.1. Le cadre 5.1 est situé sur l'arrière du chariot 1.1, ainsi la base 7 accueille à l'avant des plantes 28.2 dont la hauteur peut être importante sans être endommagées par le contenant supérieur placé à l'avant des chariots 1 des autres figures. [0066] Les figures 9, 10, 11 et 12 sont des coupes vues de face du chariot 1 en position active pour transporter des produits, dans différentes configurations du point de vue des contenants. [0067] La figure 9 présente le chariot 1 avec un cadre 5 sans contenant. Il pourrait aussi bien s'agir du chariot 1.1 avec le cadre 5.1. Mais pour la suite nous choisissons de décrire le chariot 1 avec le cadre 5 toujours en position active pour transporter des produits. Les faces des côtés longitudinaux du cadre 5 du chariot 1 qui sont orientées vers l'espace entre les montants 9, espace qui peut être occupé par des contenants, dit espace intérieur, sont appelées « faces internes ». Ces faces internes sont dotées d'éléments d'interface 31 avec les contenants de différents types parmi ceux déjà énoncés. Selon une mode préférentiel de l'invention représenté en figure 9, chaque élément 31 est conçu de façon à recevoir de 2 façons les contenants. Une première façon consiste à fixer le contenant en faisant reposer une surface plane à l'extrémité libre du contenant, dite « surface plane inférieure », sur la face supérieure 32 de l'élément 31. La surface plane inférieure d'une extrémité est une surface tournée vers le sol. Cette façon n'existerait pas si l'élément 31 était recouvert par la face supérieure du cadre 5. Une autre façon consiste à fixer le contenant sur une autre surface d'appui de l'élément 31. Dans une seconde façon, cette autre surface d'appui peut être la face supérieure du rail sur la face interne de l'élément 31, représentée sur la figure 14. Dans une troisième façon, cette face d'appui peut être la face inférieure de la rainure dans la face interne de l'élément 31, illustrée sur la figure 9. [0068] Dans le cas où l'élément 31 présente un rail, le contenant devra présenter une face d'appui sur la face supérieure du rail. [0069] Dans le cas où l'élément 31 présente une rainure, le contenant devra présenter des formes protubérantes formant rail. [0070] Les faces d'appui entre l'élément 31 et le contenant s'étendent dans le sens longitudinal du chariot 1. [0071] Les figures 10, 11 et 12 présentent une configuration de chariot 1 utilisable par des clients en magasin où le chariot 1 est toujours avec un grand bac 12. Mais il pourrait aussi servir au personnel en lien avec les points retrait express. [0072] Le contenant peut être associé au cadre 5 par glissement de la protubérance 47 présente de chaque côté longitudinal du contenant dans la rainure 30 dans le sens longitudinal ou par clipage des protubérances 47 dans les rainures 30 grâce à l'élasticité intrinsèque du contenant, ou introduite sur l'élément d'interface. Pour maintenir le contenant solidaire du cadre 5, il est possible de prévoir des assemblages vissés entre le contenant et la rainure 30, ou d'autres moyens de blocage de type loquet... [0073] La figure 10 présente le chariot 1 doté d'un grand bac 12 avec un sac 14 posé sur le grand bac 12. Les extrémités 20 du sac 14 sont posées sur la face supérieure 32 de l'élément 31. Le sac 14 est supporté par les moyens de support que sont les formes évasées du sac 14 et du grand bac 12 qui s'emboîtent dans leurs parties servant à contenir. [0074] La figure 11 présente le chariot 1 avec un cadre 5 équipé d'un grand bac 12, un bac de point retrait express 13 et un sac 14. Le grand bac 12 est fixé au cadre 5 de la façon décrite à la figure 10. Les extrémités du bac de point retrait express 13 sont posées sur les faces supérieures 32 de l'élément 31 et/ou les faces supérieures du grand bac 12 qui pourraient dépasser de la face supérieure 32. Les extrémités du bac de retrait express 13 comprennent les moyens d'empilage du bac de point retrait express 13 au cadre 5 muni du grand bac 12. La forme évasée du grand bac 12 dans laquelle la forme évasée du bac de point retrait express 13 s'emboîte, participe ainsi au soutien du poids du bac de point retrait express 13. La forme évasée est un moyen de support. Les extrémités 20 du sac 14 sont en appui sur une des faces supérieures 35 du bac de point retrait express 13. Les formes évasées du sac 14 et du bac de point retrait express 13 s'emboîtent dans la zone supérieure de leurs parties servant à contenir. Le fond du sac 14 est en appui avec une excroissance 13.1 sur le fond du bac de point retrait express 13. Le bac de point retrait express 13 comporte un moyen de support d'un autre contenant autre que la forme évasée: l'excroissance 13.1 qui est présente dans le fond de la partie du bac de point retrait express 13, partie servant à contenir. [0075] La figure 12 présente le chariot 1 avec un cadre 5 équipé d'un grand bac 12, un panier 17 et un sac 14. Le grand bac 12 est fixé de la façon décrite à la figure 11. Les extrémités 34 du panier 17 sont posées sur les faces supérieures 32 de l'élément 31. La forme évasée du grand bac 12 dans laquelle la forme évasée du panier 17 s'emboîte, participe ainsi au soutien du poids du panier 17, elle le supporte. Les extrémités 20 du sac 14 sont en appui sur les faces supérieures des extrémités 34 du panier 17. Les formes évasées du sac 14 et du panier 17 s'emboîtent dans leurs parties servant à contenir supérieures. Ce sont les moyens de support du sac 14 sur le panier 17. [0076] La figure 13 présente un mode de réalisation de verrouillage de l'empilage entre quatre contenants de types différents représentés par leurs extrémités respectives 42, 43, 44 et 45 avec un mode de réalisation d'empilage verrouillé dit universel. Chacun des précédents contenants est doté de ce modèle universel aux deux coins des deux côtés parallèles du quadrilatère, qui sont assemblés avec le cadre 5, avec un contenant de même type, ou un contenant de type différent sous réserve de forme compatible par ailleurs. Le verrou de ce modèle universel présent à l'extrémité 42, comprend un crochet 36 formé par les parois 37, 38 et 40. La paroi 37 et la paroi 40 sont en vis-à-vis l'une de l'autre. La paroi 38 peut être plus ou moins large selon l'élasticité recherchée pour le crochet. La paroi 38 a la forme la plus simple et directe pour joindre les parois 37 et 40 : la ligne droite dans cette figure 13. A l'intersection des parois 38 et 40, se trouve un prolongement 39 de la paroi 38. Quand la paroi 38 est inexistante, le prolongement 39 se trouve à l'extrémité de la paroi 37. A l'extrémité libre de la paroi 40, se trouve un ergot 41 tourné vers la paroi 37. Lorsque le contenant 42 est empilé sur le contenant 43 qui possède un crochet 36 similaire, l'ergot 41 de l'extrémité 42 coopère avec le prolongement similaire au prolongement 39 du crochet 36 appartenant à la pièce 43 afin de verrouiller l'empilage des contenants. Les extrémités des contenants 43, 44 ou 45 comprenant des crochets comparables au crochet 36, leur empilage est verrouillé. [0077] La figure 14 présente un autre mode de réalisation d'empilage entre un grand bac 12.7 qui s'empile sur le cadre 5.2 du chariot 1, et sur lesquels s'empile un bac de point retrait express 13, sur lequel s'empile un panier 17 sur lequel s'empile un sac 14. Le grand bac 12.7 possède une face d'appui 46, face inférieure de son extrémité libre qui se pose sur le cadre 5.2. Le cadre 5.2 du chariot 1 présente sur sa face supérieure un crochet comparable à celui de l'empilage verrouillé universel 36 de la figure 13, mais le cadre 5.2 diffère du cadre 5 du chariot 1 en ce que la face interne du cadre 5.2 ne présente pas une rainure 30 mais plutôt un rail 30.2. Le rail 30.2 possède donc une face supérieure sur laquelle se pose la face d'appui 46 du grand bac 12.7. Des moyens d'assemblages vissés peuvent être utilisés pour les maintenir assemblés. La face supérieure 38.2 du grand bac 12.7, quand la face d'appui 46 est posée sur le rail 30.2, s'aligne avec la face supérieure du cadre 5.2 du chariot 1, créant une surface d'appui à un bac de point retrait express 13 dont l'extrémité a une forme de crochet comme celui de l'empilage universel. L'ergot 41 du bac de point retrait express 13 coopère avec le prolongement 39 du cadre 5.2. Le bac de point retrait express 13 est alors verrouillé sur le cadre 5.1 et le grand bac 12.7. [0078] Le panier 17 est posé sur la surface supérieure du bac point retrait express 13. Le panier 17 est verrouillé avec un crochet comparable au crochet 36 de la figure 13 où la paroi 38 n'est pas rectiligne mais comprend deux paliers. La surface plane inférieure 20 de l'extrémité du sac 14 est posée sur la face supérieure du palier supérieur de la paroi 38 du panier 17. Le sac 14 est maintenu empilé sur le panier 17, avec un ergot et le prolongement du crochet de façon comparable au mode de réalisation de verrouillage de l'empilage présenté à la figure 13, avec une paroi 38 du crochet 36 du sac 14 réduite au palier supérieur du crochet du panier 17. Ainsi il est possible d'adapter les dimensions du crochet du premier contenant aux dimensions d'un crochet d'un second contenant sur lequel il se pose et est verrouillé et aux dimensions d'un crochet d'un troisième contenant qui se pose sur lui pour être verrouillé. Ceci permet de varier les dimensions entre les différents types de contenants, d'augmenter la modularité entre contenants de différents types. [0079] L'invention propose ainsi un dispositif offrant de multiples avantages. Il est ainsi possible pour une même enseigne de distribution de configurer le chariot 1 pour des magasins de distribution où le client déambule dans les rayons pour faire ses emplettes, aussi bien que dans les points de retrait express et/ou que dans les entrepôts de préparation de courses préalablement commandées à distance, avec des contenants de grande capacité et des chariots et contenants qui, une fois rangés, occupent un espace très compact et dont l'empilage peut être verrouillé. REVENDICATIONS1. Structure de chariot (1 ; 1.1) avec deux montants (9) reliés par une base (7) caractérisé en ce que lesdits montants (9) portent à leur extrémité un cadre (5) assemblé sur ces montants (9) au moyen d'un dispositif de pivot (6) et en ce que le cadre comprend au moins deux surfaces d'appui : l'une étant sur les faces internes du cadre (5), la seconde et suivantes étant sur la face supérieure du cadre (5), lesdites surfaces d'appui étant aptes à recevoir des contenants d'un premier type et d'un second type. 2. Chariot (1 ; 1.1) selon la revendication précédente caractérisé en ce qu'il comprend un crochet (36) monté sur le cadre ou respectivement sur un contenant, et adapté pour coopérer avec un ergot (39) monté sur le contenant ou respectivement sur le cadre pour verrouiller le contenant au cadre. 3. Chariot (1 ; 1.1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le contenant du second type définit lui-même une surface d'appui pour un troisième contenant d'un type analogue. 4. Chariot (1 ; 1.1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le contenant du premier type est un grand bac (12) de volume utile de l'ordre de 220 litres. 5. Chariot (1 ; 1.1) selon la revendication 1 ou la revendication 2 ou la revendication 3 caractérisé en ce que le contenant du premier type est un siège-enfant. 6. Chariot (1 ; 1.1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le contenant du second type est choisi parmi les contenants suivants : un bac de point retrait express (13) de 70 litres, un bac (28) à fleurs, un panier (17), un panier (25) à roulettes (26), un sac (14) à anses (23) ou un sac isotherme (24). 7. Chariot (1 ; 1.1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le contenant comporte des roulettes (26). 8. Chariot (1 ; 1.1) selon la revendication 1 ou la revendication 2 ou la revendication 3 ou la revendication 4 ou la revendication 6 ou la revendication 7 caractérisé en ce que le contenant comporte des moyens de fermeture ou un couvercle.30