FR 3017912 A1 20150828 FR 1550113 A 20150107 La présente invention se rapporte à une structure de gaine de bicyclette. Faire de la bicyclette devient une forme de plus en plus populaire de loisir et de compétition ainsi qu'un moyen de transport. Que la bicyclette soit utilisée pour les loisirs, le transport ou la compétition, l'industrie de la bicyclette améliore constamment les différents composants de la bicyclette. Ces dernières années, certaines bicyclettes sont pourvues de composants de bicyclette mécaniques et de composants de bicyclette électriques. Le composant de bicyclette mécanique est relié mécaniquement à un dispositif d'actionnement mécanique par l'intermédiaire d'un élément de gaine tel qu'un tuyau hydraulique ou un câble mécanique. Le composant de bicyclette électrique est relié électriquement à un dispositif d'actionnement mécanique par l'intermédiaire d'un câble électrique séparé de l'élément de gaine. Selon un premier aspect de la présente invention, une structure de gaine de bicyclette comporte un corps principal tubulaire et un premier conducteur électrique. Le corps principal tubulaire définit un trou débouchant, une surface périphérique intérieure et une surface périphérique extérieure. Le trou débouchant est configuré pour recevoir un élément de transmission de force prévu de façon à transmettre une force d'actionnement. Le premier conducteur électrique est prévu au moins radialement vers l'intérieur de la surface périphérique extérieure et a une partie d'extrémité configurée pour être électriquement reliée à un composant de bicyclette. Selon un deuxième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le premier aspect est configurée de telle sorte que le premier conducteur électrique est prévu sur la surface périphérique intérieure du corps principal tubulaire. Selon un troisième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le deuxième aspect est configurée de telle sorte que le premier conducteur électrique est collé sur la surface périphérique intérieure. Selon un quatrième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le deuxième aspect est configurée de telle sorte que le premier conducteur électrique comporte un premier film conducteur prévu sur la surface périphérique intérieure afin de recouvrir la surface périphérique intérieure. Selon un cinquième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le deuxième aspect comporte en outre un deuxième conducteur électrique prévu radialement à l'extérieur par rapport au premier conducteur électrique afin d'être électriquement isolé du premier conducteur électrique par le corps principal tubulaire. Selon un sixième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le cinquième aspect est configurée de telle sorte que le deuxième conducteur électrique est prévu sur la surface périphérique extérieure du corps principal tubulaire. Selon un septième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le cinquième aspect est configurée de telle sorte que le deuxième conducteur électrique comporte un deuxième film conducteur prévu sur la surface périphérique extérieure afin de recouvrir la surface périphérique extérieure. Selon un huitième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le premier aspect est configurée de telle sorte que le premier conducteur électrique est au moins partiellement noyé dans le corps principal tubulaire. Selon un neuvième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le premier aspect est configurée de telle sorte que le premier conducteur électrique comporte un élément tubulaire. Le corps principal tubulaire est configuré pour recouvrir radialement à l'extérieur le premier conducteur électrique. Selon un dixième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le premier aspect est configurée de telle sorte que le trou débouchant comporte un passage de fluide à travers lequel du fluide hydraulique sert à transmettre la force d'actionnement en tant qu'élément de transmission de force. Selon un onzième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le dixième aspect comporte en outre un élément de fixation configuré pour être fixé sur une partie d'extrémité du corps principal tubulaire et pour être électriquement relié au premier conducteur électrique. Selon un douzième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le onzième aspect est configurée de telle sorte que l'élément de fixation comprend un passage intérieur configuré pour communiquer de manière fluidique avec le passage de fluide dans un état où l'élément de fixation est fixé sur la partie d'extrémité du corps principal tubulaire. Selon un treizième aspect de la présente invention, la structure de gaine de bicyclette selon le premier aspect est configurée de telle sorte que le trou débouchant comporte un passage de câble à travers lequel un câble d'actionnement mécanique s'étend afin de transmettre la force d'actionnement en tant qu'élément de transmission de force. Une appréciation plus complète de l'invention et de plusieurs des avantages propres à celle-ci sera facilement obtenue lorsque celle-ci sera mieux comprise en se référant à la description détaillée qui suit faite en liaison avec les dessins annexés, dans lesquels : La figure 1 est une vue en perspective d'une structure de gaine de bicyclette selon une première forme de réalisation ; La figure 2 est une vue en coupe de la structure de gaine de bicyclette suivant la ligne II-II de la figure 1 ; La figure 3 est un schéma de principe montrant un circuit de freinage de bicyclette et un système d'éclairage de bicyclette qui sont reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire de la structure de gaine de bicyclette illustrée dans la figure 1 ; La figure 4 est une vue en coupe d'une structure de raccordement entre un dispositif d'actionnement 20 hydraulique et la structure de gaine de bicyclette illustrée dans la figure 1 ; La figure 5 est une vue en coupe d'une structure de gaine de bicyclette selon une deuxième forme de réalisation ; 25 La figure 6 est une vue en coupe d'une structure de gaine de bicyclette selon une troisième forme de réalisation ; et La figure 7 est une vue en coupe d'une structure de raccordement entre un dispositif d'actionnement de frein 30 et la structure de gaine de bicyclette illustrée dans la figure 6. Les formes de réalisation vont maintenant être décrites en se référant aux dessins annexés, dans lesquels des références identiques désignent des éléments identiques ou correspondants dans l'ensemble des différents dessins. Première forme de réalisation Si l'on se réfère initialement à la figure 1, une structure de gaine de bicyclette 10 selon une première forme de réalisation y est illustrée. La structure de gaine de bicyclette 10 comporte un corps principal tubulaire 12 et un premier conducteur électrique 14. Le corps principal tubulaire 12 définit un trou débouchant 12a, une surface périphérique intérieure 12b et une surface périphérique extérieure 12c. Le trou débouchant 12a est configuré pour recevoir un élément de transmission de force prévu de façon à transmettre une force d'actionnement. Dans la forme de réalisation illustrée, le trou débouchant 12a comporte un passage de fluide 12d à travers lequel du fluide hydraulique sert à transmettre la force d'actionnement en tant qu'élément de transmission de force. C'est-à-dire que la structure de gaine de bicyclette 10 peut être utilisée comme élément de gaine tel qu'un tuyau hydraulique. Le corps principal tubulaire 12 est fabriqué dans une matière d'isolation électrique telle que du caoutchouc. Le corps principal tubulaire 12 a un axe central A. Le premier conducteur électrique 14 s'étend le long de l'axe central A du corps principal tubulaire 12. Le premier conducteur électrique 14 est fabriqué dans une matière électriquement conductrice telle qu'un métal électriquement conducteur, plus en détail telle qu'un alliage de cuivre ou un alliage d'aluminium. Le premier conducteur électrique 14 peut être une plaque métallique ou une bande métallique, par exemple. Comme cela se voit dans la figure 2, le premier conducteur électrique 14 est prévu au moins radialement vers l'intérieur de la surface périphérique extérieure 12c. Dans la forme de réalisation illustrée, le premier conducteur électrique 14 est prévu sur la surface périphérique intérieure 12b du corps principal tubulaire 12. Le premier conducteur électrique 14 est collé sur la surface périphérique intérieure 12b. Le premier conducteur électrique 14 est au moins partiellement noyé dans le corps principal tubulaire 12. Par exemple, le premier conducteur électrique 14 est formé d'un seul tenant avec le corps principal tubulaire 12 en utilisant un moulage avec insert. En variante, le premier conducteur électrique 14 peut être collé sur la surface périphérique intérieure 12b avec de l'adhésif. Le premier conducteur électrique 14 est au moins partiellement exposé dans le trou débouchant 12a. Par conséquent, dans cette première forme de réalisation, le premier conducteur électrique 14 constitue une partie du passage de fluide 12d. Le premier conducteur électrique 14 sert d'anode. Le premier conducteur électrique 14 sert de ligne de signal si cela est nécessaire et/ou souhaité. Comme cela se voit dans la figure 2, la structure de gaine de bicyclette 10 comporte en outre un deuxième conducteur électrique 16 prévu radialement à l'extérieur par rapport au premier conducteur électrique 14 afin d'être électriquement isolé du premier conducteur électrique 14 par le corps principal tubulaire 12. Dans la forme de réalisation illustrée, le deuxième conducteur électrique 16 est prévu sur la surface périphérique extérieure 12c du corps principal tubulaire 12. Le deuxième conducteur électrique 16 est collé sur la surface périphérique extérieure 12c. Le deuxième conducteur électrique 16 est au moins partiellement noyé dans le corps principal tubulaire 12. Par exemple, le deuxième conducteur électrique 16 est formé d'un seul tenant avec le corps principal tubulaire 12 en utilisant un moulage avec insert. En variante, le deuxième conducteur électrique 16 peut être collé sur la surface périphérique extérieure 12c avec de l'adhésif. Le deuxième conducteur électrique 16 est au moins partiellement exposé à l'extérieur du corps principal tubulaire 12. Le deuxième conducteur électrique 16 sert de ligne de masse. Le deuxième conducteur électrique 16 peut être entièrement noyé dans le corps principal tubulaire 12 si cela est souhaité. Comme cela se voit dans la figure 1, le deuxième conducteur électrique 16 s'étend le long de l'axe central A du corps principal tubulaire 12. Le deuxième conducteur électrique 16 est fabriqué dans une matière électriquement conductrice telle qu'un métal électriquement conducteur, plus en détail telle qu'un alliage de cuivre ou un alliage d'aluminium. Le deuxième conducteur électrique 16 peut être une plaque métallique ou une bande métallique, par exemple. Le deuxième conducteur électrique 16 est utilisé comme cathode. Le deuxième conducteur électrique 16 peut être omis de la structure de gaine de bicyclette 10 si le premier conducteur électrique 14 sert de ligne de signal. Comme cela se voit dans les figures 1 et 2, le premier conducteur électrique 14 est prévu entre l'axe central A et le deuxième conducteur électrique 16. La relation de position entre le premier conducteur électrique 14 et le deuxième conducteur électrique 16 n'est pas limitée à la forme de réalisation illustrée. Par exemple, le premier conducteur électrique 14 peut être prévu sur un côté opposé du deuxième conducteur électrique 16 par rapport à l'axe central A si cela est nécessaire et/ou souhaité. Un exemple d'applications de la structure de gaine de bicyclette 10 va être décrit en se référant à la figure 3. Comme cela se voit dans la figure 3, la structure de gaine de bicyclette 10 peut être appliquée à un circuit de freinage de bicyclette B et à un système d'éclairage de bicyclette L à la fois comme tuyau hydraulique et fil électrique. Le circuit de freinage de bicyclette B comprend un dispositif d'actionnement hydraulique B1 et un étrier de frein hydraulique B2. Le système d'éclairage de bicyclette L comprend un feu de bicyclette Ll et une génératrice électrique L2 (par exemple une dynamo de moyeu). Le dispositif d'actionnement hydraulique B1 est relié de manière fluidique à l'étrier de frein hydraulique B2 par l'intermédiaire de la structure de gaine de bicyclette 10. Le feu de bicyclette Ll est électriquement relié à la génératrice électrique L2 par l'intermédiaire de la structure de gaine de bicyclette 10, d'un premier câble électrique Cl et d'un deuxième câble électrique C2. Le premier conducteur électrique 14 est électriquement relié au premier câble électrique Cl et au deuxième câble électrique C2. Puisque le circuit de freinage de bicyclette B et le système d'éclairage de bicyclette L comprennent des structures bien connues dans le domaine de la bicyclette, ils ne seront pas décrits et/ou ne seront pas illustrés en détail ici par souci de brièveté. Comme cela se voit dans la figure 4, une extrémité de la structure de gaine de bicyclette 10 est reliée au dispositif d'actionnement hydraulique B1 en utilisant un raccord de tuyau hydraulique B3. Le raccord de tuyau hydraulique B3 comprend un cache B4, un élément de raccordement B5 et un manchon tubulaire B6. La première extrémité de la structure de gaine de bicyclette 10 est insérée dans le cache B4, l'élément de raccordement B5 et le manchon tubulaire 136. L'élément de raccordement B5 est fixé sur un boîtier B11 du dispositif d'actionnement hydraulique Bl. L'élément de raccordement B5 et le manchon tubulaire B6 sont fabriqués dans une matière électriquement conductrice telle que du cuivre ou un alliage de cuivre. L'élément de raccordement B5 et le manchon tubulaire B6 sont en contact avec le deuxième conducteur électrique 16. L'élément de raccordement B5 et le manchon tubulaire B6 peuvent servir de partie de la ligne de masse. Le cache B4 est fixé sur le boîtier Bll du dispositif d'actionnement hydraulique Bl. Le cache B4 et le boîtier B11 sont fabriqués dans une matière permettant une isolation électrique. Par exemple, le cache B4 est fabriqué dans une matière d'isolation électrique telle que du caoutchouc, et le boîtier B11 est fabriqué dans une matière d'isolation électrique telle qu'une résine permettant une isolation électrique. En vissant l'élément de raccordement B5 dans le boîtier B11, le manchon tubulaire B6 est comprimé dans une direction axiale et fixé sur la structure de gaine de bicyclette 10 afin d'empêcher un retrait de la structure de gaine 10 du boîtier Bll. Puisque cette construction de connexion est bien connue dans le domaine de la bicyclette, elle ne sera pas décrite en détail ici par souci de brièveté. Le premier conducteur électrique 14 a une partie d'extrémité 14a configurée pour être électriquement reliée à un composant de bicyclette. Dans la forme de réalisation illustrée, la partie d'extrémité 14a du premier conducteur électrique 14 est électriquement reliée au feu de bicyclette Ll. Plus spécialement, la structure de gaine de bicyclette 10 comporte en outre un élément de fixation 18 configuré pour être fixé sur une partie d'extrémité 12e du corps principal tubulaire 12 et pour être électriquement relié au premier conducteur électrique 14. Dans la forme de réalisation illustrée, l'élément de fixation 18 comprend un passage intérieur 18a configuré pour communiquer de manière fluidique avec le passage de fluide 12d dans un état où l'élément de fixation 18 est fixé sur la partie d'extrémité 12e du corps principal tubulaire 12. Le passage de fluide 12d est en communication de fluide avec un maître-cylindre B12 du boîtier B11 par l'intermédiaire du passage intérieur 18a et d'une ouverture de fluide B13 du boîtier Bll dans un état où la structure de gaine de bicyclette 10 est reliée au dispositif d'actionnement hydraulique Bl. Comme cela se voit dans la figure 4, l'élément de fixation 18 est en contact avec la partie d'extrémité 14a du premier conducteur électrique 14 dans un état où l'élément de fixation 18 est fixé sur la partie d'extrémité 12e du corps principal tubulaire 12. Plus spécialement, l'élément de fixation 18 comprend une partie d'insertion 18b et une partie de bride 18c. La partie d'insertion 18b a une forme cylindrique et définit le passage intérieur 18a. La partie d'insertion 18b est insérée dans la structure de gaine de bicyclette 10 et est en contact avec le premier conducteur électrique 14. La partie de bride 18c est prévue à une extrémité de la partie d'insertion 18b. L'élément de fixation 18 est fabriqué dans une matière électriquement conductrice telle qu'un métal électriquement conducteur, plus en détail telle qu'un alliage de cuivre ou un alliage d'aluminium. Un élément isolant 19 est prévu entre la partie de bride 18c et le deuxième conducteur électrique 16 afin d'isoler électriquement l'élément de fixation 18 du deuxième conducteur électrique 16. L'élément isolant 19 est fixé sur la partie de bride 18c. L'élément isolant 19 est collé sur la partie de bride 18c avec de l'adhésif, par exemple. L'élément isolant 19 est fabriqué dans une matière d'isolation électrique telle que du caoutchouc. L'élément isolant 19 peut être omis si l'élément de fixation 18 peut être espacé du deuxième conducteur électrique 16. Comme cela se voit dans la figure 4, un conducteur électrique supplémentaire 20 est prévu entre l'élément de fixation 18 et le boîtier B11. Le conducteur électrique supplémentaire 20 est fixé autour de l'ouverture de fluide B13 du boîtier Bll. Le conducteur électrique supplémentaire 20 est collé autour de l'ouverture de fluide B13 du boîtier 811 avec de l'adhésif, par exemple. La partie de bride 18c de l'élément de fixation 18 est en contact avec le conducteur électrique supplémentaire 20. Le conducteur électrique supplémentaire 20 est électriquement relié à un fil électrique supplémentaire 22 prévu dans le boîtier B11. Le fil électrique supplémentaire 22 s'étend depuis le conducteur électrique supplémentaire 20 jusqu'à l'extérieur du dispositif d'actionnement hydraulique Bl. Le fil électrique supplémentaire 22 est inclus dans le premier câble électrique Cl et est électriquement relié au feu de bicyclette Ll. Puisque les structures de raccordement représentées dans la figure 4 peuvent être appliquées à des structures de raccordement entre l'étrier de frein hydraulique B2 et la génératrice électrique L2, elles ne seront pas décrites et/ou illustrées en détail ici par souci de brièveté. Comme cela a été décrit ci-dessus, puisque la structure de gaine de bicyclette 10 comprend le corps principal tubulaire 12 et le premier conducteur électrique 14, la structure de gaine de bicyclette 10 peut être utilisée comme élément de gaine et câble électrique. Par conséquent, au moins une partie d'un câble électrique peut être intégrée à un élément de gaine, en permettant à l'agencement de câblage dans une bicyclette d'être simplifié. Deuxième forme de réalisation Une structure de gaine de bicyclette 210 selon une deuxième forme de réalisation va être décrite ci-dessous en se référant à la figure 5. La structure de gaine de bicyclette 210 a la même configuration que la structure de gaine de bicyclette 10 à l'exception des structures du premier conducteur électrique et du deuxième conducteur électrique. Ainsi, des éléments ayant sensiblement la même fonction que ceux de la première forme de réalisation sont numérotés de la même manière, et ne seront pas décrits de nouveau en détail ici par souci de brièveté. Comme cela se voit dans la figure 5, la structure de gaine de bicyclette 210 comporte le corps principal tubulaire 12, un premier conducteur électrique 214 et un deuxième conducteur électrique 216. Le premier conducteur électrique 214 comporte un premier film conducteur 214a prévu sur la surface périphérique intérieure 12b afin de recouvrir la surface périphérique intérieure 12b. Le premier film conducteur 214a est prévu dans le trou débouchant 12a du corps principal tubulaire 12. Le deuxième conducteur électrique 216 comporte un deuxième film conducteur 216a prévu sur la surface périphérique extérieure 12c afin de recouvrir la surface périphérique extérieure 12c. Les premier et deuxième films conducteurs 214a et 216a sont fabriqués dans une matière électriquement conductrices de la même manière que les premier et deuxième conducteurs électriques 14 et 16 de la première forme de réalisation. En d'autres termes, le premier conducteur électrique 214 comporte un élément tubulaire 214a, et le corps principal tubulaire 12 est configuré pour recouvrir radialement à l'extérieur le premier conducteur électrique 214. De plus, le deuxième conducteur électrique 216 comporte un élément tubulaire 216a, et le deuxième conducteur électrique 216 est configuré pour recouvrir radialement à l'extérieur le corps principal tubulaire 12. Le deuxième conducteur électrique 216 peut être omis de la structure de gaine de bicyclette 210 si cela est nécessaire et/ou souhaité. Puisque la structure de gaine de bicyclette 210 comprend le corps principal tubulaire 212 et le premier conducteur électrique 214, la structure de gaine de bicyclette 210 peut être utilisée comme élément de gaine et câble électrique. Par conséquent, au moins une partie d'un câble électrique peut être intégrée à un élément de gaine, en permettant à l'agencement de câblage dans une bicyclette d'être simplifié. Troisième forme de réalisation Une structure de gaine de bicyclette 310 selon une troisième forme de réalisation va être décrite ci-dessous en se référant aux figures 6 et 7. La structure de gaine de bicyclette 310 a la même configuration que la structure de gaine de bicyclette 10 à l'exception des structures du premier conducteur électrique et du deuxième conducteur électrique. Ainsi, des éléments ayant sensiblement la même fonction que ceux dans les formes de réalisation ci-dessus sont numérotés de la même manière ici, et ne seront pas décrits de nouveau en détail ici par souci de brièveté. Comme cela se voit dans la figure 6, la structure de gaine de bicyclette 310 comporte un corps principal tubulaire 312 et un premier conducteur électrique 314. Le corps principal tubulaire 312 définit un trou débouchant 312a, une surface périphérique intérieure 312b et une surface périphérique extérieure 312c. Le premier conducteur électrique 314 est prévu au moins radialement vers l'intérieur de la surface périphérique extérieure 312c et a une partie d'extrémité 314a configurée pour être électriquement reliée à un composant de bicyclette. Le trou débouchant 312a est configuré pour recevoir un élément de transmission de force prévu de façon à transmettre la force d'actionnement. Dans la forme de réalisation illustrée, le trou débouchant 312a comporte un passage de câble 312d à travers lequel un câble d'actionnement mécanique W s'étend pour transmettre la force d'actionnement en tant qu'élément de transmission de force. C'est-à-dire que la structure de gaine de bicyclette 310 peut être utilisée comme élément de gaine tel qu'un câble mécanique. Le premier conducteur électrique 314 est entièrement noyé dans le corps principal tubulaire 12 afin de ne pas entrer en contact avec le câble d'actionnement mécanique W. Comme cela se voit dans la figure 7, un conducteur électrique supplémentaire 320 est fixé sur un boîtier B91 d'un dispositif d'actionnement de frein B9. Le conducteur électrique supplémentaire 320 est prévu autour d'une ouverture de câble B92 du boîtier B91. Une partie d'extrémité 314a du premier conducteur électrique 314 est en contact avec le conducteur électrique supplémentaire 320 dans un état où la structure de gaine de bicyclette 310 est fixée sur le dispositif d'actionnement de frein B9. La partie d'extrémité 314a est prévue entre le corps principal tubulaire 312 et le conducteur électrique supplémentaire 320. Le conducteur électrique supplémentaire 320 est électriquement relié à un fil électrique supplémentaire 322 prévu dans le boîtier B91. Le fil électrique supplémentaire 322 s'étend depuis le conducteur électrique supplémentaire 320 jusqu'à l'extérieur du dispositif d'actionnement de frein B9. Le fil électrique supplémentaire 322 est inclus dans le premier câble électrique Cl et est électriquement relié à un commutateur (non représenté) d'un dispositif de changement de vitesse électrique Tl. Puisque la structure de gaine de bicyclette 310 comprend le corps principal tubulaire 312 et le premier conducteur électrique 314, la structure de gaine de bicyclette 310 peut être utilisée comme élément de gaine et câble électrique. Par conséquent, au moins une partie d'un câble électrique peut être intégrée à un élément de gaine, en permettant à l'agencement de câblage dans une bicyclette d'être simplifié. Dans les formes de réalisation ci-dessus, les termes « fixé » ou « de fixation », tels qu'utilisés ici, englobent des configurations dans lesquelles un élément est directement fixé à un autre élément en fixant l'élément directement sur l'autre élément ; des configurations dans lesquelles l'élément est indirectement fixé à l'autre élément grâce à un ou des éléments intermédiaires ; et des configurations dans lesquelles l'élément fait partie intégrante d'un autre élément, c'est-à-dire qu'un élément fait essentiellement partie de l'autre élément. Ce concept s'applique également aux mots de signification semblable, par exemple, « relié », « raccordé », « couplé », « monté », « collé », « fixé » et leurs dérivés. Le terme « comportant » et ses dérivés, tels qu'utilisés ici, sont prévus pour être des termes ouverts qui spécifient la présence des caractéristiques, des éléments, des composants, des groupes, des éléments entiers, et/ou des étapes spécifiés, mais n'excluent pas la présence d'autres caractéristiques, éléments, composants, groupes, éléments entiers et/ou étapes non spécifiés. Ce concept s'applique également aux mots de signification semblable, par exemple, les termes « avoir », « comprendre » et leurs dérivés. Les termes « élément », « section », « partie », « pièce » lorsqu'ils sont utilisés au singulier peuvent avoir la double signification d'une pièce unique ou d'une pluralité de pièces. Les nombres ordinaux tels que « premier » et « deuxième » cités dans la présente demande sont simplement des identifiants, mais n'ont aucune autre signification, par exemple, un ordre particulier et équivalent. Par ailleurs, par exemple, le terme « premier élément » lui- même n'implique pas l'existence d'un « deuxième élément », et le terme « deuxième élément » lui-même n'implique pas l'existence d'un « premier élément ». Enfin, les termes de degré tels que « sensiblement », « autour de » et « approximativement » tels qu'utilisés ici signifient une quantité raisonnable d'écart du terme modifié de telle sorte que le résultat final n'est sensiblement pas changé. REVENDICATIONS1. Structure de gaine de bicyclette caractérisée en ce qu'elle comporte : un corps principal tubulaire (12 ; 312) définissant un trou débouchant (12a ; 312a), une surface périphérique intérieure (12b ; 312b) et une surface périphérique extérieure (12c ; 312c), le trou débouchant (12a ; 312a) étant configuré pour recevoir un élément de transmission de force prévu de façon à transmettre une force d'actionnement ; et un premier conducteur électrique (14 ; 214 ; 314) prévu au moins radialement vers l'intérieur de la surface périphérique extérieure (12c ; 312c) et ayant une partie d'extrémité configurée pour être électriquement reliée à un composant de bicyclette. 2. Structure de gaine de bicyclette selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier conducteur électrique (14 ; 214) est prévu sur la surface périphérique intérieure (12b) du corps principal tubulaire (12). 3. Structure de gaine de bicyclette selon la revendication 2, caractérisée en ce que le premier conducteur électrique (14 ; 214) est collé sur la surface périphérique intérieure (12b). 4. Structure de gaine de bicyclette selon la revendication 2, caractérisée en ce que le premier 30 conducteur électrique (214) comporte un premier filmconducteur prévu sur la surface périphérique intérieure (12b) afin de recouvrir la surface périphérique intérieure (12b). 5. Structure de gaine de bicyclette selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre un deuxième conducteur électrique (16 ; 216) prévu radialement à l'extérieur par rapport au premier conducteur électrique (14 ; 214) afin d'être électriquement isolé du premier conducteur électrique (14 ; 214) par le corps principal tubulaire (12). 6. Structure de gaine de bicyclette selon la revendication 5, caractérisée en ce que le deuxième conducteur électrique (16 ; 216) est prévu sur la surface périphérique extérieure (12c) du corps principal tubulaire (12). 7. Structure de gaine de bicyclette selon la revendication 5, caractérisée en ce que le deuxième conducteur électrique (216) comporte un deuxième film conducteur prévu sur la surface périphérique extérieure (12c) afin de recouvrir la surface périphérique extérieure (12c). 8. Structure de gaine de bicyclette selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier conducteur électrique (314) est au moins partiellement noyé dans le corps principal tubulaire (312). 9. Structure de gaine de bicyclette selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier conducteur électrique (214) comporte un élément tubulaire, et le corps principal tubulaire (12) est configuré pourrecouvrir radialement à l'extérieur le premier conducteur électrique (214). 10. Structure de gaine de bicyclette selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le trou débouchant (12a) comporte un passage de fluide (12d) à travers lequel du fluide hydraulique sert à transmettre la force d'actionnement en tant qu'élément de transmission de force. 11. Structure de gaine de bicyclette selon la revendication 10, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre un élément de fixation (18) configuré pour être fixé sur une partie d'extrémité du corps principal tubulaire (12) et pour être électriquement relié au premier conducteur électrique (14). 12. Structure de gaine de bicyclette selon la revendication 11, caractérisée en ce que l'élément de fixation (18) comprend un passage intérieur configuré pour communiquer de manière fluidique avec le passage de fluide (12d) dans un état où l'élément de fixation (18) est fixé sur la partie d'extrémité du corps principal tubulaire (12). 13. Structure de gaine de bicyclette selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le trou débouchant (312a) comporte un passage de câble (312d) à travers lequel un câble d'actionnement mécanique (W) s'étend afin de transmettre la force d'actionnement en tant qu'élément de transmission de force.