FR 3022213 A1 20151218 FR 1455396 A 20140613 SYSTEME D'AIDE A LA FLOTTABILITÉ POUR HARNAIS DE SPORTS NAUTIQUES A VOILE La présente invention concerne un système d'aide à la flottabilité pour un harnais de sports nautiques à voile, tel que le kitesurf, le windsurf voire tous autres sports nautiques nécessitant un tel harnais, ledit harnais étant spécialement conçu pour rester accroché en permanence à la voile durant toute la pratique de l'activité nautique. L'invention concerne également un harnais de sport nautique équipé d'un tel système d'aide à la flottabilité et un crochet de harnais de sports nautiques à voile, équipé d'un tel système d'aide à la flottabilité. Les harnais de sports nautiques à voile peuvent se présenter sous la forme d'une ceinture, d'une culotte, d'un hybride culotte/ceinture ou d'un gilet. Selon ces diverses conceptions, Les harnais de sports nautiques sont spécialement conçus pour rester accrochés à la voile durant la pratique de l'activité nautique. Le harnais culotte est essentiellement destiné aux débutants. Le harnais culotte dispose d'une sous-cutale qui passe entre les jambes et enveloppe les fesses, et de sangles aux cuisses permettant de pouvoir s'asseoir dans le harnais pour naviguer. Il existe des harnais culottes qui s'arrêtent au niveau des lombaires et d'autres qui montent dans le dos, le second permettant une meilleure répartition des efforts sur la sous-cutale et le dos. Le harnais ceinture est plutôt destiné aux pratiquants intermédiaires plus expérimentés qui recherchent plus ou moins de maintien et surtout une grande liberté de mouvement au niveau des jambes. La répartition des efforts se fait uniquement sur le dos avec un tel harnais ceinture. Le harnais hybride culotte/ceinture est un combiné du harnais ceinture et du harnais culotte. D'une manière générale, les harnais hybride sont constitués d'un harnais ceinture sur lequel on a rajouté une sous-cutale. On retrouve donc les caractéristiques propres aux harnais ceintures d'une part mais aussi l'assise d'un harnais culotte, d'autre part. La sous-cutale peut être amovible ou non sur ce harnais hybride ; lorsqu'elle est amovible, on parle également de harnais convertible. Ce type de harnais s'adresse autant à des débutants qui veulent un harnais évolutif, qu'a des pratiquants expérimentés qui veulent un harnais adaptable plus confortable ou moins encombrant, selon la façon de naviguer. Le harnais gilet est un combiné entre un harnais ceinture et un gilet qui s'enfile et se porte comme une veste en assurant un maintien ferme au niveau de la taille. Le gilet intègre généralement des éléments de protection et/ou de flottaison. Ces différentes conceptions de harnais de sports nautiques à voile comprennent également un crochet de harnais, également appelé « spreader bar» par les pratiquants, qui est agencé sur le harnais au niveau de la région pelvienne. Le crochet de harnais comprend un palonnier et un crochet en tant que tel qui forme plus ou moins un Té avec le palonnier. Le palonnier est constitué d'une barre de forme cintrée configurée pour être positionnée au niveau de la région pelvienne en épousant le corps, cette barre étant revêtue d'un rembourrage en mousse. La barre est munie à ses deux extrémités de boucles configurées pour recevoir chacune un système d'assemblage permettant de fixer lesdites extrémités sur les côtés latéraux du harnais de sports nautiques, à hauteur de la ceinture du corps. Le crochet est configuré pour permettre l'accrochage d'une boucle de harnais, également appelée « chicken loop », assujettie à la voile du kitesurf ou du windsurf. Ce crochet s'étend vers l'avant de la barre en sorte d'être légèrement déporté vers l'avant par rapport à la région pelvienne du pratiquant et de faciliter l'accrochage de la voile. Toutes ces caractéristiques précitées des harnais de sports nautiques sont connues de l'homme du métier. La pratique de ces activités nautiques à voile préconise l'utilisation d'un système d'aide à la flottabilité en sorte de maintenir en toute sécurité le corps à la surface de l'eau en cas de nécessité de se détacher de la voile, par exemple après un choc survenant lors d'une erreur de manipulation ou d'une figure sportive mal réalisée. Le système d'aide à la flottabilité le plus utilisé actuellement pour la pratique d'activités nautiques à voile voire également pour le canoë-kayak, est le gilet de flottaison qui se porte en complément du harnais de sports nautiques à voile. Ce gilet de flottaison comprend des rembourrages dans des matériaux conçus pour flotter et également pour protéger contre les chocs. Un inconvénient des gilets de flottaison est qu'ils n'offrent pas une liberté totale de mouvements durant la pratique de l'activité nautique à voile, du fait de leur encombrement. Il est par conséquent très fréquent que les pratiquants s'abstiennent de porter ce gilet de flottaison, au dépend de leur sécurité. Il est également connu des systèmes d'aide à la flottabilité pour les sports nautiques qui sont décrits dans les documents antérieurs suivants : EP1630096A2, RU2433063C2, US3494319A, US6179677B1, US6394866B1, US7677940B1 et W02008053439A1. Le document EP1630096A2 divulgue un harnais de sports nautiques à voile qui est conçu pour aider à la flottabilité. Pour cela, le harnais de sports nautiques comprend un élément de ceinturage et d'assise monobloc intégrant une couche de matériau flottant. Le document RU2433063C2 décrit une ceinture de sécurité pour la pratique de sports nautiques qui comporte en partie avant une poche intégrant un gilet de flottaison gonflable qui peut être déclenché par une cartouche de gaz au moyen d'un système de déclenchement, le gilet de flottaison étant assujetti à la poche. Le document US3494319A divulgue une ceinture de flottaison utilisée pour la pratique de sports nautiques tels que le ski nautique. La ceinture comporte une couche interne et une couche externe, toutes les deux dans un matériau de flottaison. Le document US6179677B1 divulgue une ceinture de sports nautique qui comprend une vessie de ceinturage gonflable permettant d'assurer la flottabilité. Le gonflage de la vessie est réalisé par l'intermédiaire d'un tube de gonflage. Le document US6394866B1 divulgue une ceinture de sécurité pour la pratique de sports nautiques, cette ceinture pouvant être gonflée et transformée en un gilet de flottaison. Un élément gonflable est plié et fixé de manière amovible à un élément de ceinturage pour constituer ladite ceinture de sécurité. Le gonflage de cet élément gonflable s'effectue au moyen d'une cartouche de gaz qui peut être déclenchée par un actionneur activé au moyen d'une poignée. Le document US7677940B1 divulgue une ceinture de sécurité munie d'un système d'aide à la flottabilité sous forme de deux ballons gonflables disposés à l'état dégonflé dans un boîtier. Ce boîtier dispose de deux leviers configurés pour libérer ces ballons et permettre l'expansion du gaz comprimé qu'ils renferment. Le document W02008053439A1 divulgue un système d'aide à la flottabilité pour la pratique de sports nautiques dont les sports nautiques à voile. Le système d'aide à la flottabilité comprend un élément de ceinturage et des boudins gonflables. Les boudins sont reliés entre eux. A l'état dégonflé, les boudins entourent la taille et se rangent dans l'élément de ceinturage. A l'état gonflé, les boudins se portent et se positionnent autour du tronc comme un gilet. Les boudins sont extraits manuellement de l'élément de ceinturage puis sont gonflés à la bouche ou au moyen d'une cartouche de gaz qui comporte un actionneur. Les systèmes d'aide à la flottabilité décrits dans les documents EP1630096A2, US3494319A, US6179677B1 et US7677940B1 ne permettent pas de maintenir convenablement la tête hors de l'eau lors de leur utilisation, ou nécessitent des efforts supplémentaires du sportif pour y parvenir. Dans une situation de secours où les sauveteurs peuvent mettre plus ou moins de temps avant d'intervenir, il peut être difficile pour le sportif affaibli de conserver la tête hors de l'eau. Les systèmes d'aide à la flottabilité décrits dans les documents RU2433063C2, US6394866B1, et W02008053439A1 pallient cet inconvénient du fait de la configuration de l'élément de flottaison sous forme d'un gilet qui enveloppe le tour du cou ou la partie supérieure du dos. Cependant, ces systèmes d'aide à la flottabilité sont difficilement envisageables pour la pratique de sports nautiques à voile qui nécessitent l'utilisation d'un harnais de sports nautiques à voile pour rester accroché à une pièce d'assemblage assujettie à la voile. Dans le cas du document W02008053439A1, il est précisé que le système d'aide à la flottabilité peut être agencé sur un harnais de sports nautiques à voile. La configuration dudit système d'aide à la flottabilité aurait toutefois pour effet d'augmenter considérablement l'épaisseur de la ceinture de taille dudit harnais étant donné qu'elle dispose déjà de renforts et de rembourrages permettant de maintenir convenablement le dos durant la pratique de l'activité nautique, ce qui aurait pour inconvénient de constituer une gêne à la bonne manipulation de la voile La présente invention permet de pallier les inconvénients des systèmes d'aides à la flottabilité existants pour la pratique de sports nautiques à voile tels que le kitesurf, le windsurf voire tous autres sports nautiques nécessitant l'utilisation d'un tel harnais. A ce titre, l'invention concerne un système d'aide à la flottabilité pour un harnais de sports nautiques à voile, tels que le kite surf et le windsurf, ledit harnais de sports nautiques étant équipé d'un crochet de harnais. Ce crochet de harnais comporte un palonnier configuré pour être disposé au niveau de la région pelvienne du corps du sportif et un crochet, en tant que tel, qui s'étend du côté de la face avant du palonnier en sorte d'être légèrement déporté de la région pelvienne et de faciliter son accrochage à une pièce d'assemblage d'une voile. Le système d'aide à la flottabilité comprend une poche et un gilet de flottaison gonflable muni de moyens de gonflage. La poche et le gilet de flottaison sont configurés pour permettre le rangement dudit gilet de flottaison à l'état dégonflé et plié, à l'intérieur de la poche. De manière remarquable, le système d'aide à la flottabilité comprend un dispositif d'attache qui est configuré pour assembler la poche avec le palonnier du crochet de harnais, du côté de la face arrière dudit palonnier. Ainsi le système d'aide à la flottabilité selon l'invention peut s'adapter très facilement sur le harnais de sport nautique à voile, sans aucune modification de sa conception. Son positionnement sur la face arrière du palonnier, c'est-à-dire entre ledit palonnier et l'élément de ceinturage sur le harnais de sport nautique à voile, évite tout contact avec ledit système d'aide à la flottabilité durant la pratique de l'activité nautique. En outre ce positionnement ne constitue aucune gêne aux mouvements durant la pratique de l'activité nautique. Dans une réalisation préférentielle du système d'aide à la flottabilité selon l'invention, le dispositif d'attache est configuré pour permettre un assemblage amovible avec le palonnier. Cela permet de retirer ledit système d'aide à la flottabilité, par exemple pour faciliter le dégonflage, le pliage et le rangement dans la poche du gilet de flottaison, après son utilisation. On pourrait toutefois prévoir un dispositif d'attache permanent de la poche sur le palonnier du crochet de harnais. Dans un premier mode de réalisation du système d'aide à la flottabilité selon l'invention, le dispositif d'attache est constitué de deux boucles élastiques agencées sur une face avant de la poche avec un écartement entre-elles. Cette configuration permet l'emmanchement des boucles élastiques sur le palonnier en positionnant la poche sur la face arrière dudit palonnier et lesdites boucles chacune d'un côté du crochet. Ainsi la poche reste fermement attachée au palonnier sans risque de détachement durant la pratique de l'activité nautique à voile. Dans un second mode de réalisation du système d'aide à la flottabilité selon l'invention, le dispositif d'attache comprend deux double-sangles munies chacune de premiers moyens d'attache réglables, de préférence des boucles-crochets plus fréquemment appelés des attaches Velcro® ou une boucle de serrage, les deux double-sangles étant agencées sur une face avant de la poche avec un écartement entre-elles. Cette configuration permet d'assembler et de serrer les deux double-sangles, formant deux boucles, autour du palonnier en positionnant la poche sur la face arrière dudit palonnier et lesdites double-sangles chacune d'un côté du crochet. Cette conception présente pour avantage de pouvoir mettre en place la poche entre la ceinture de taille du harnais et le palonnier sans démontage du crochet de harnais. Selon le système d'aide à la flottabilité objet de l'invention, la poche est dimensionnée pour s'étendre latéralement dans la limite de la largeur dudit palonnier. Cela facilite la mise en place dudit système d'aide à la flottabilité sur le harnais de sports nautiques à voile. Selon le système d'aide à la flottabilité objet de l'invention, la poche comprend au moins un rabat de fermeture, de préférence deux rabats. En outre, ledit système d'aide à la flottabilité comprend un dispositif de fermeture et d'extraction configuré pour maintenir cet au moins un rabat de fermeture en position fermée dans des conditions normales d'utilisation et pour extraire le gilet de flottaison de la poche en ouvrant préalablement ledit au moins un rabat de fermeture, en cas de secours. Dans une réalisation préférentielle du système d'aide à la flottabilité selon l'invention, le dispositif de fermeture et d'extraction comprend : - une poignée de manipulation assujettie au gilet de flottaison par des premiers moyens de fixation ; - au moins un trou agencé sur l'au moins un rabat de fermeture ; - au moins une boucle configurée pour passer au travers de l'au moins un trou lorsque le rabat est en position fermée ; - un élément de goupillage configuré pour passer au travers de l'au moins une boucle et maintenir l'au moins un rabat en position fermée, ledit élément de goupillage étant assujetti à la poignée de manipulation par des seconds moyens de fixation. Ainsi, lorsqu'une traction est exercée sur la poignée de manipulation, celle-ci dégage l'élément de goupillage de l'au moins une boucle, ce qui libère l'au moins un rabat. La poignée de manipulation entraîne alors le gilet de flottaison hors de la poche, la force d'extraction permettant d'ouvrir l'au moins un rabat libéré de l'élément de goupillage. De préférence, la poche comprend deux rabats de fermeture munis chacun d'un trou au travers desquels passent respectivement deux boucles, l'élément de goupillage passant au travers des deux dites boucles pour maintenir les deux rabats en position fermée. Selon cette réalisation préférentielle précitée du système d'aide à la flottabilité selon l'invention, des moyens d'attache amovibles sont agencés entre la poche et la poignée de manipulation. Ces moyens d'attaches amovibles sont configurés pour détacher ladite poignée de manipulation de la poche lors d'une traction sur cette poignée de manipulation. Ainsi la poignée de manipulation reste convenablement en position durant la pratique de l'activité nautique et peut être détachée facilement pour extraire le gilet de flottaison, en cas de secours. Selon le système d'aide à la flottabilité objet de l'invention, des seconds moyens d'attache réglables sont agencés entre le gilet de flottaison et l'intérieur de la poche. Cela permet de maintenir en permanence le gilet de flottaison attaché à la poche et donc au harnais de sports nautiques à voile, ce qui évite de perdre le gilet de flottaison en cas d'utilisation de secours. Le réglage permet en outre d'ajuster la position du gilet de flottaison à la taille du sportif pour éviter que ledit gilet ne se dégage du cou du sportif une fois gonflé et sous la force de l'eau. Selon le système d'aide à la flottabilité objet de l'invention, le gilet de flottaison comprend des moyens de repérage configurés pour permettre le pliage convenable du gilet de flottaison et pour positionner la poignée de manipulation hors de la poche lors du rangement dudit gilet de flottaison plié dans ladite poche. Cela permet également de définir le sens de déploiement du gilet de flottaison qui comprend un côté avant et un côté arrière. Ainsi, il est possible d'ajouter sur le côté arrière du gilet de flottaison une notice d'utilisation, notice qui sera automatiquement visualisée par le sportif lors du déploiement dudit gilet de flottaison. Dans une réalisation du système d'aide à la flottabilité objet de l'invention selon l'invention, les moyens de gonflage du gilet de flottaison comprennent une cartouche de gaz et un dispositif de déclenchement de la cartouche de gaz, en sorte de permettre le gonflage automatique du gilet de flottaison. Dans une réalisation du système d'aide à la flottabilité selon l'invention, les moyens de gonflage du gilet de flottaison comprennent un tube muni d'un obturateur, configuré pour gonfler ledit gilet à la bouche ou le dégonfler manuellement. Ce tube est de préférence complémentaire à la cartouche de gaz et au dispositif de déclenchement de la cartouche. Ainsi, le sportif peut gonfler automatiquement le gilet de flottaison au moyen de la cartouche de gaz puis ajouter un peu de pression en soufflant par le tube ou, au contraire, extraire un peu de gaz par le tube. Selon le système d'aide à la flottabilité objet de l'invention, la poche comprend un fond muni d'au moins une ouverture d'évacuation. Cela présente pour avantage de permettre l'évacuation de l'eau et du sable pouvant pénétrer dans la poche durant la pratique de l'activité nautique, afin de ne pas interférer sur le bon fonctionnement dudit système d'aide à la flottabilité. L'invention concerne également un crochet de harnais pour un harnais de sports nautiques à voile, ledit crochet de harnais comprenant des moyens d'assemblage amovibles audit harnais en sorte de pouvoir le détacher complétement. Le crochet de harnais comprenant un système d'aide à la flottabilité selon l'invention présentant l'une ou l'autre des caractéristiques techniques précitées. En effet, il est fréquent que les crochets de harnais soient vendus séparément du harnais de sports nautiques à voile, ce qui présente par exemple pour avantage de disposer de plusieurs crochets de harnais adaptés à différentes activités nautiques à voile et utilisables avec le même harnais de sports nautiques à voile. Il est donc avantageux et judicieux de fournir le système d'aide à la flottabilité sur le crochet de harnais. Bien entendu, lorsque le système d'aide à la flottabilité comprend un dispositif d'attache configuré pour permettre un assemblage amovible avec le palonnier, ce système d'aide à la flottabilité pourra être utilisé avec plusieurs crochets de harnais adaptés à différentes activités nautiques. L'invention concerne également un harnais de sports nautiques à voile qui comprend au moins un crochet de harnais pour l'accrochage à une voile et au moins un système d'aide à la flottabilité présentant l'une ou l'autre des caractéristiques techniques précitées. Cela est envisageable en particulier pour la commercialisation d'un kit complet ou lorsque le crochet de harnais reste en permanence assujetti à l'élément de ceinturage présent sur ledit harnais de sports nautique à voile. Les caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description suivante qui s'appuie sur des figures, parmi lesquelles : - la figure 1 illustre un système d'aide à la flottabilité selon l'invention en vue de face, avant extraction du gilet de flottaison ; - la figure 2 illustre le système d'aide à la flottabilité de la figure 1 en vue de côté ; - la figure 3 illustre le système d'aide à la flottabilité des figures 1 et 2 en vue de dessus ; - les figures 4 et 5 illustrent le système d'aide à la flottabilité des figures 1 à 3, assemblé sur un crochet de harnais, respectivement en vue de dessus et en vue de côté ; - les figures 6 à 8 illustrent les trois premières étapes d'extraction du gilet de flottaison hors de la poche, avec le système d'aide à la flottabilité assemblé sur un crochet de harnais, le harnais de sports nautique à voile n'étant pas représenté afin de faciliter la lecture desdites figures ; - les figures 9A à 9F illustrent les différentes étapes de l'utilisation du système d'aide à la flottabilité mise en application par un sportif équipé d'un harnais de sports nautiques à voile équipé dudit système ; - les figures 10A et 10B illustrent le gilet de flottaison dégonflé et montrent la face avant et la face arrière dudit gilet ; - la figure 11 illustre une variante de dispositif d'attache de la poche du système d'aide à la flottabilité ; - la figure 12 illustre le gilet de flottaison extrait de la poche. Tel qu'illustré sur les figures 1 à 5, le système d'aide à la flottabilité 1 selon l'invention comprend une poche 2 dont les dimensions sont configurées pour permettre la réception d'un gilet de flottaison 3 illustré plus en détail en position déployée et dégonflée sur les figures 10A et 10B. Deux boucles élastiques 4 et 5 sont fixées sur la face avant 2a de la poche 2, tel qu'illustré sur ces figures. Sur les figures 4 et 5 est illustré un crochet de harnais 6 pour les sports nautiques à voile tels que le kitesurf et le windsurf, voire tous autres sports nautiques qui nécessitent l'utilisation d'un harnais équipé d'un tel crochet de harnais 6 pour l'accrochage d'une voile. Ce crochet de harnais 6 comprend un palonnier 7 comportant une barre 8, réalisée de préférence en acier inoxydable, qui comprend à ses deux extrémités latérales des boucles 9, 10 configurées pour permettre l'assemblage amovible dudit crochet de harnais 6 sur l'élément de ceinture 11 d'un harnais de sports nautiques à voile 12, schématisé grossièrement sur les figures 9A à 9F. Ces caractéristiques d'assemblage amovible du crochet de harnais 6 sur le harnais de sports nautiques à voile 12 sont bien connues de l'homme du métier et ne seront donc pas plus détaillées. Le crochet de harnais 6 comprend également un élément de renfort et de rembourrage 13 qui enveloppe la barre 8 et est positionné sur la face arrière 6a pour venir en appui contre la région pelvienne du sportif. Ce crochet de harnais 6 comprend également sur sa face avant 6b un crochet 14, en tant que tel, qui s'étend vers l'avant du palonnier 7 pour être dégagé de la région pelvienne du sportif, facilitant ainsi l'accrochage d'une boucle de harnais, encore appelée « chicken loop », assujettie à voile (non illustrée). Le crochet 14 et la barre 8 sont de préférence réalisés en une seule pièce. On constate sur les figures 4 et 5 que les boucles élastiques 4, 5 sont emmanchées sur la barre 8 et sur l'élément de renfort et de rembourrage 13, le crochet 14 étant disposé entre les deux boucles élastiques 4, 5, la poche 2 étant disposée du côté de la face arrière 6a du crochet de harnais 6. Les dimensions de la poche 2 sont telles que cette poche 2 se loge convenablement derrière la barre 8 et l'élément de renfort et de rembourrage 13, ce qui évite que le système d'aide à la flottabilité déborde du crochet de harnais 6 lorsque celui-ci est assemblé sur le harnais de sports nautiques à voile 12. Des variantes de dispositifs d'attache sont envisageables en remplacement des deux boucles élastiques 4, 5. Par exemple, tel qu'illustré sur la figure 11, on pourrait prévoir deux double- sangles 4', 5' équipées de moyens d'attache réglables 15a, 15b de type boucles 16a, 16b et crochets 17a, 17b plus connus sous le nom d'attache Velcro®. Ces double-sangles 4', 5' sont agencées sur la face arrière 2a de la poche 2 et permettent le positionnement et l'assemblage de ladite poche 2 sur la face arrière 6a du crochet de harnais 6 en serrant les deux double-sangle 4', 5' de chaque côté du crochet 14. On peut envisager de remplacer ces boucles 16a, 16b et crochet 17a, 17b par deux boucles de serrage (non illustrées) agencées respectivement entre les deux sangles 4'a, 5'a et 4'b, 5'b desdites deux double-sangles 4', 5'. Tel qu'illustré sur les figures 1 à 8, le système d'aide à la flottabilité 1 comprend un dispositif de fermeture et d'extraction 18 configuré pour maintenir deux rabats de fermeture 19a, 19b de la poche 2 en position fermée, dans des conditions normales d'utilisation, durant l'activité nautique. Pour cela, les rabats 19a, 19b comprennent chacun un trou 20a, 20b, ces trous 20a, 20b permettant le passage respectif de deux boucles 21a, 21b assujetties à la face arrière 2b de la poche 2. Un élément de goupillage 22 sous la forme d'un câble ou fil semi-rigide, présente deux portions d'extrémité 22a, 22b qui passent respectivement au travers des deux boucles 21a, 21b et empêchent le dégagement desdites boucles 21a, 21b vis-à-vis des trous 20a, 20b respectifs, d'une part, et l'ouverture des rabats 19a, 19b, d'autre part. L'élément de goupillage 22 est assujetti à une poignée de manipulation 23, tel qu'illustré sur les figures 1 à 8. Cette poignée de manipulation 23 peut présenter diverses configurations, par exemple celle d'un cordon, comme illustré sur ces figures, ou d'un élément ergonomique rigide (non illustré). Une sangle 24 est fixée à la poignée de manipulation 23 et comprend à son extrémité distale une bande d'attache 24 comprenant des boucles ou des crochets 25 de type Velcro ®, cette bande d'attache 24 étant configurée pour être assemblée de manière amovible avec un support d'attache (non illustré) comprenant inversement des crochets ou des boucles et agencé à l'intérieur de la poche 2, du côté de sa face avant 2a. Cela permet de maintenir la poignée de manipulation 23 en position stable vis-à-vis de la poche 2 durant la pratique de l'activité nautique, tout en laissant accessible cette poignée de manipulation 23 afin de pouvoir tirer dessus en cas de nécessité. Une traction sur la poignée de manipulation 23 permet son détachement aisé de la poche du fait de l'utilisation d'une bande d'attache 24 avec système Velcro®. On pourrait prévoir, en remplacement, des boutons de pression (non illustré) sur la bande d'attache 24 et sur le support d'attache (non illustré). Tel qu'illustré sur les figures 1 à 8, un élément de fixation 26 permet d'assembler la poignée de manipulation 23 à la partie supérieure 3a du gilet de flottaison 3. Pour cela, le gilet de flottaison comprend un anneau 27, l'élément de fixation 26 étant constitué du lien qui est attaché à l'anneau 27, d'une part, et à la poignée de manipulation 23, d'autre part. Tel qu'illustré sur les figures 6 à 8, 9A et 9B, une traction vers le haut sur la poignée de manipulation 23 permet donc dans un premier temps de détacher la bande d'attache 24 de la poche 2, puis de dégager l'élément de goupillage 22 vis-à-vis des boucles 21a, 21b pour libérer les rabats 19a, 19b. L'élément de fixation 26 tire ensuite sur le gilet de flottaison 3, ce qui permet l'ouverture des rabats 19a, 19b et l'extraction du gilet de flottaison 3 hors de la poche 2. Tel qu'illustré sur la figure 12, une sangle 28 munie d'une boucle de réglage 29 est fixée, d'une part, à la partie inférieure 3b du gilet de flottaison 3 et, d'autre part, à l'intérieur de la poche 2, ce qui permet d'ajuster la position du gilet de flottaison 3 une fois qu'il est positionné autour du cou du sportif en sorte d'éviter qu'il ne se dégage une fois gonflé. Cela apparaît également sur les figures 9B à 9D. Cette sangle 28 permet en outre de maintenir en permanence le gilet de flottaison 3 attaché à la poche 2. On constate sur la figure 12 que le gilet de flottaison 3 comprend une cartouche de gaz 30 et un dispositif d'actionnement 31 de la cartouche de gaz 30, du type percuteur, bien connus sur les gilets de flottaison. Cette cartouche de gaz 30 est agencée au niveau d'un premier trou 37 illustrée en figure 10B, sur la face avant 3a du gilet de flottaison 3. En complément de la cartouche de gaz 30, le gilet de flottaison 3 comprend un tube 32 schématisé grossièrement sur la figure 9E qui permet le gonflage à la bouche dudit gilet de flottaison 3, voire son dégonflage si celui-ci a trop été gonflé par la cartouche de gaz 30. Le tube 32 comprend un bouchon d'obturation (non illustré) permettant de maintenir le gilet de flottaison 3 gonflé. Ce tube 32 est agencé au niveau d'un second trou 38 illustré sur la figure 10B, sur la face avant 3a du gilet de flottaison 3. Une fois le gilet de flottaison 3 convenablement gonflé tel qu'illustré sur la figure 9F, celui-ci est prêt pour son utilisation de secours. Tel qu'illustré sur les figures 10A et 10B, le gilet de flottaison 3 comprend sur sa face avant 3a des repères 33a, 33b qui facilitent le pliage dudit gilet de flottaison 3 lors de son rangement dans la poche 2, en positionnant convenablement la poignée de manipulation 23 pour qu'elle soit positionnée juste à l'extérieur de la poche 2, du côté de sa face avant 2a, avec l'élément de fixation 26 et la bande d'attache 24 qui passent par une ouverture 34 agencée entre les deux rabats 19a, 19b, tel qu'illustré en figures 3 et 4, et pénètrent à l'intérieur de la poche 2. Sur la face arrière 3b du gilet de flottaison son schématisés de préférence des dessins explicatifs 35 du mode de dégagement, de mise en place et de gonflage du gilet de flottaison, similaires à ceux illustrés sur les figures 9A à 9F. Lors du déploiement du gilet de flottaison 3, ces dessins explicatifs 35 sont directement visualisés par le sportif grâce au pliage et au rangement dudit gilet de flottaison dans la poche 2, définis par lesdits repères 33a, 33b. La poche 2 comprend des ouvertures 36 agencées dans son fond 3c, tel qu'illustré en figure 2. Ces ouvertures 36 permettent l'évacuation de l'eau et du sable pouvant pénétrer dans la poche 2 durant la pratique de l'activité nautique. D'autres caractéristiques sont envisageables sans sortir du cadre de l'invention. On pourrait par exemple prévoir d'intégrer directement la poignée de manipulation 23 sur la partie supérieure 3a du gilet de flottaison 3.10 REVENDICATIONS1. Système d'aide à la flottabilité (1) pour un harnais de sports nautiques à voile (12) équipé d'un crochet de harnais (6) qui comporte un palonnier (8) configuré pour être disposé au niveau de la région pelvienne du corps et un crochet (14) qui s'étend du côté de la face avant du palonnier, ledit système comprenant une poche (2), un gilet de flottaison (3) gonflable muni de moyens de gonflage (30, 31, 32), la poche et le gilet de flottaison étant configurés pour permettre le rangement dudit gilet de flottaison à l'état dégonflé et plié à l'intérieur de la poche, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif d'attache (4, 5, 4', 5') configuré pour assembler la poche avec le palonnier du côté de la face arrière (6a) dudit palonnier. 2. Système d'aide à la flottabilité (1) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif d'attache (4, 5, 4', 5') est configuré pour permettre un assemblage amovible avec le palonnier (8). 3. Système d'aide à la flottabilité (1) selon la revendication 2, dans lequel le dispositif d'attache est constitué de deux boucles élastiques (4, 5) agencées sur une face avant (2a) de la poche (2) avec un écartement entre-elles, en sorte de permettre l'emmanchement des boucles sur le palonnier (8) en positionnant la poche sur la face arrière (6a) dudit palonnier et lesdites boucles chacune d'un côté du crochet (14). 4. Système d'aide à la flottabilité (1)selon la revendication 2, dans lequel le dispositif d'attache comprend deux double-sangles (4', 5')munies chacune de premiers moyens d'attache réglables (15a, 15b), les deux double-sangles étant agencées sur une face avant (2a) de la poche (2) avec un écartement entre-elles, en sorte de permettre l'assemblage et le serrage desdites double-sangles autour du palonnier (8) en positionnant la poche sur la face arrière (6a) dudit palonnier et lesdites double- sangles chacune d'un côté du crochet (14). 5. Système d'aide à la flottabilité (1) selon l'une des revendications 1 à 4, la poche (2) étant dimensionnée pour s'étendre latéralement dans la limite de la largeur dudit palonnier (8). 6. Système d'aide à la flottabilité (1) selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel la poche (2) comprend au moins un rabat de fermeture (19a, 19b), ledit système d'aide à la flottabilité comprenant un dispositif de fermeture et d'extraction (18) configurépour maintenir l'au moins un rabat de fermeture (19a, 19b) en position fermée dans des conditions normales d'utilisation et pour extraire le gilet de flottaison (3) de la poche (2) en ouvrant préalablement ledit au moins un rabat de fermeture, en cas de secours. 7. Système d'aide à la flottabilité (1) selon la revendication 6, dans lequel le dispositif de fermeture et d'extraction (18) comprend : une poignée de manipulation (23) assujettie au gilet de flottaison (3) par des premiers moyens de fixation (26) ; au moins un trou (20a, 20b) agencé sur l'au moins un rabat de fermeture (19a, 19b) ; au moins une boucle (21a, 21b) configurée pour passer au travers de l'au moins un trou lorsque le rabat est en position fermée ; un élément de goupillage (22) configuré pour passer au travers de l'au moins une boucle et maintenir l'au moins un rabat en position fermée, ledit élément de goupillage étant assujetti à la poignée de manipulation par des seconds moyens de fixation. 8. Système d'aide à la flottabilité (1) selon la revendication 7, dans lequel des moyens d'attache amovibles (24, 25) sont agencés entre la poche (2) et la poignée de manipulation (23) et sont configurés pour détacher ladite poignée de manipulation de la poche lors d'une traction sur cette poignée de manipulation. 9. Système d'aide à la flottabilité (1) selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel des seconds moyens d'attache réglables (28) sont agencés entre le gilet de flottaison (3) et l'intérieur de la poche (2). 10. Système d'aide à la flottabilité (1) selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel le gilet de flottaison (3) comprend des moyens de repérage (33a, 33b) configurés pour permettre le pliage convenable du gilet de flottaison et positionner la poignée de manipulation (23) hors de la poche (2) lors du rangement dudit gilet de flottaison dans ladite poche. 11. Système d'aide à la flottabilité (1) selon l'une des revendications 1 à 10, dans lequel le gilet de flottaison (3) comprend une cartouche de gaz (30) et un dispositif de déclenchement (31) de la cartouche de gaz en sorte de permettre le gonflage automatique du gilet de flottaison. 12. Système d'aide à la flottabilité (1) selon l'une des revendications 1 à 11, dans lequel le gilet de flottaison (3) comprend un tube (32) muni d'un obturateur, configuré pour gonfler ledit gilet à la bouche ou le dégonfler manuellement. 13. Système d'aide à la flottabilité (1) selon l'une des revendications 1 à 12, dans lequel la poche (2) comprend un fond (2c) muni d'au moins une ouverture (36) d'évacuation. 14. Crochet de harnais (6) pour un harnais de sports nautiques à voile (12) comprenant des moyens d'assemblage amovibles audit harnais, ledit crochet de harnais comprenant un système d'aide à la flottabilité (1) selon l'une des revendications 1 à 13. 15. Harnais de sports nautiques à voile (12) comprenant un crochet de harnais (6) pour l'accrochage à une voile, ledit harnais comprenant un système d'aide à la flottabilité (1) selon l'une des revendications 1 à 13.15