FR 3003824 A1 20141003 FR 1352887 A 20130329 AGENCEMENT DE RANGEMENT DANS LE PAVILLON D'UN VEHICULE COMPORTANT UN TOIT VITRE L'invention concerne un agencement de rangement 5 placé dans le pavillon de toit vitré d'un véhicule, notamment le pavillon est équipé d'un velum destiné à occulter le toit vitré. Il est connu de réaliser des coffres de rangement montés au niveau des pavillons des véhicules. Ces 10 coffres de rangement sont montés à demeure, si bien qu'ils occupent un volume important dans l'habitacle du véhicule même s'ils ne sont pas utilisés. Dans l'état de la technique, le document FR2796607 décrit un coffre de rangement disposé sur le pavillon 15 du véhicule. Le coffre de rangement est aussi bien accessible de l'intérieur que de l'extérieur du véhicule. Le document FR2796606 décrit un pavillon de véhicule comprenant un coffre de rangement placé du côté intérieur du véhicule. Le coffre de rangement 20 s'étend longitudinalement par rapport au véhicule et est plus particulièrement adapté aux véhicules de type mono space. On comprend bien que ces éléments de coffres ne permettent pas de bénéficier d'un toit vitré car ils 25 sont fixés sur le pavillon et de ce fait, il n'est pas possible d'implanter des compartiments de rangement associé à un occulteur permettant de masquer le toit vitré suivant le souhait de l'utilisateur. L'invention a pour objectif de palier les inconvénients de l'art antérieur en proposant un agencement de rangement sous le pavillon d'un véhicule doté d'un toit vitré associé à un occulteur permettant le passage d'une toile entre le toit vitré et l'espace de rangement sans risquer de perturber le fonctionnement de l'occulteur. A cet effet l'invention propose un agencement de rangement dans le pavillon d'un véhicule doté d'un toit vitré et d'un occulteur dont la toile permet de masquer le toit vitré, comportant plusieurs compartiments, au moins un compartiment comportant une plaque de séparation entre le passage de la toile de l'occulteur et la hauteur maximal de chargement du compartiment. Avantageusement, la plaque est translucide. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, 20 la plaque comporte à chaque extrémité des décrochées formant une patte d'appui. Selon une variante, la plaque est convexe pour s'harmoniser avec le profil courbe du toit vitré. 25 De manière optionnelle, la plaque à une largeur égale à la largeur du compartiment de rangement. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, la plaque est fixée sur des pontets à chaque extrémité par l'intermédiaire des pattes d'appui. Selon une variante, les pontets sont fixés sur le fond commun des compartiments de l'agencement de rangement. Avantageusement, le fond commun des compartiments de rangement comporte une ossature métallique constituant les côtés des compartiments de rangement. De façon avantageuse, le fond commun des 15 compartiments de rangement est constitué de panneaux translucides fixés sur les côtés du fond commun des compartiments. L'invention concerne également un véhicule 20 automobile comprenant un agencement de rangement dans le pavillon d'un véhicule doté d'un toit vitré et d'un occulteur, ayant les caractéristiques susmentionnées. L'invention sera bien comprise et d'autres 25 aspects et avantages apparaîtront clairement a la lecture de la description qui suit donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : -la figure 1 présente une vue de profil de l'agencement de rangement dans la zone centrale d'un pavillon de véhicule comportant un toit vitré, selon l'invention ; -la figure 2 présente une vue en perspective d'un arraché de la carrosserie montrant le toit vitré démuni de l'occulteur, sur lequel est visible l'agencement de rangement, selon l'invention. La figure 1 présente une vue de profil de l'agencement d'un rangement 1 dans la zone centrale d'un pavillon de véhicule comportant un toit vitré 2, selon l'invention. Le toit vitré 2 s'harmonise avec la carrosserie du véhicule, classiquement un occulteur 3 monté sous le toit vitré 2 permet de masquer le toit vitré 2 selon le souhait de l'utilisateur, notamment quand l'ensoleillement est intense. Une motorisation 4 placée une extrémité de l'occulteur 3 permet de manoeuvrer la toile 5 de l'occulteur 3 est guidée dans des glissières 6. De façon avantageuse, sous la longueur de l'occulteur 3 est agencé une zone de rangement 1 comprenant plusieurs compartiments 7 ,8 ,9. Le compartiment central 7 comporte un groupe de climatisation 10, tandis que les compartiments 8 et 9 situés de part et d'autre sont des compartiments de rangement. Il est bien évident que le rangement d'objets dans ces zones de rangement ne doit pas gêner le passage de l'occulteur 3, si celui-ci doit être déployé pour masquer le toit vitré 2. Afin d'éviter ce problème pouvant causer des dégâts préjudiciables au bon fonctionnement de l'occulteur 2. Des plaques d'arrêts 11 de charge ont été placées en haut des compartiments de rangement pour garantir le passage de la toile de l'occulteur 3. Ces plaques 11 sont fixées sur des pontets 12 eux-mêmes fixés sur le seuil 13 des compartiments 8, 9 de rangement. Les plaques d'arrêts 11 sont translucides afin de créer un puits de lumière dans les zones de rangement 8, 9. Les extrémités des plaques d'arrêts 11 comportent des décrochés 11a, 11b, 11c, 11d formant des pattes d'appuis adaptées pour être fixées sur le haut des pontets. Les plaques d'arrêts 11 sont légèrement convexes 15 pour s'harmoniser avec le profil courbe 2a du toit vitré 2. L'agencement de rangement 1 comporte un fond commun 16 aux compartiments de climatisation 7 et de rangements 8 ,9. Ce fond 16 comporte à chaque extrémité des cotés 16a, 16b incliné se prolongeant par des pattes 16c, 16d fixées sur la structure 17 ou sur des entretoises 23 transversales de la carrosserie. Les pontets 12 situés aux extrémités du fond commun 16 sont plus courts que ceux situés à proximité du compartiment 7 de climatisation du fait de la courbure du toit vitré 2. Ce fond 16 comporte également des panneaux 20 translucides permettant le passage de la lumière depuis le toit vitré 2. Les compartiments 8 et 9 comportent des portes latérales de chaque côté, mais qui ne sont pas représentées, tandis que le bloc de climatisation 10 est fermé par des panneaux inamovibles. La figure 2 présente une vue en perspective d'un arraché de la structure 17 de la carrosserie montrant le toit vitré 2 démuni de son occulteur, sur lequel est visible l'agencement de rangement 1, selon l'invention. Le toit vitré 2 possède une forme rectangulaire et occupe toute la largeur du toit et possède une longueur de part de l'avant du toit du véhicule jusqu'à la limite de l'espace de chargement du coffre. Dans une zone centrale de la partie vitrée, l'agencement de rangement forme une traverse 21 disposée longitudinalement sous le toit vitré 2 du véhicule. Les côtés 18, 19 de la traverse 21 sont constitués d'une ossature 22 métallique, ainsi que le compartiment central 7 recevant la climatisation, tandis que les compartiments 8 et 9 reçoivent un panneau translucide 20. L'ossature 22 et les panneaux translucides 20 constituent le fond commun 16 de l'aménagement de rangement 1. REVENDICATIONS1 Agencement (1) de rangement dans le pavillon d'un véhicule doté d'un toit vitré (2) et d'un occulteur (3) dont la toile (5) permet de masquer le toit vitré (2), comportant plusieurs compartiments (7, 8, 9), caractérisé en ce qu'au moins un compartiment (8, 9) comporte une plaque (11) de séparation entre le passage de la toile (5) de l'occulteur (3) et la hauteur maximal de chargement du compartiment (8, 9). 2. Agencement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque (11) est translucide. 3. Agencement (1) selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la plaque (11) comporte à chaque extrémité des décrochées (11a, 11b, 11c, 11d) formant une patte d'appui. 4. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la plaque (11) est convexe (15) pour s'harmoniser avec le profil courbe (2a) du toit vitré (2). 5. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce quela plaque (11) à une largeur égale à la largeur du compartiment (8, 9) de rangement. 6. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la plaque (11) est fixée sur des pontets (12) à chaque extrémités par l'intermédiaires des pattes d'appui (11a, 11b, 11c, 11d). 7. Agencement (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que les pontets (12) sont fixés sur le fond (16) commun des compartiments (8, 9) de rangement. 8. Agencement (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le fond (16) commun des compartiments (8, 9) de rangement comporte une ossature (21) métallique constituant les côtés (18, 19) des compartiments (8, 9) de rangement. 9. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que le fond (16) commun des compartiments (8, 9) de rangement est constitué de panneaux (20) translucides fixés sur les côtés (18, 19) du fond (16) commun des compartiments (8, 9). 10. Véhicule comprenant un agencement (1) de rangement dans le pavillon d'un véhicule doté d'un toitvitré (2) et d'un occulteur (3), selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.