FR 2999905 A1 20140627 FR 1363044 A 20131219 I Domaine de l'invention L'invention concerne une unité de séparation de poussière pour un appareil d'entretien de sol, ainsi qu'un appareil!, d'entretien de sol muni d'une telle unité de séparation de poussière. 10 Contexte de l'invention Par la publication WO 2006/038757 A1, on connaît un séparateur de poussière centrifuge comprenant deux unités de cyclone agissant l'une après l'autre, dans lequel on doit éviter que de l'air aspiré, qui afflue hors d'une première unité de 15 cyclone, n'effectue un retournement trop fort avant d'entrer dans une seconde unité de cyclone, car ceci pourrait entraîner une perte de pression d'aspiration et une augmentation des émissions de bruit. Dans ce but, on propose un élément de déviation de l'air aspiré dans le passage d'air entre les deux unités de cyclone, lequel élément pouvant être formé de manière conique. On doit 20 ainsi éviter que l'air qui s'échappe de la sortie de la première unité de cyclone ne subisse une modification de direction soudaine trop forte avant qu'il n'entre dans le deuxième cyclone. Par la publication EP 0 885 585 A1, on connaît un aspirateur à usage 25 domestique, dans lequel une pluralité de séparateurs de poussière centrifuges sont disposés les uns derrière les autres. Le premier séparateur de poussière centrifuge regroupe les particules de poussière grossières dans un premier récipient collecteur de poussière, sur quoi l'air partiellement épuré est introduit dans un tube intérieur coaxialement au premier séparateur de poussière 30 centrifuge. Ensuite, une séparation de poussière supplémentaire est réalisée par un deuxième séparateur de poussière centrifuge. Les particules plus fines 2 qui y sont séparées sont récupérées dans un deuxième séparateur de poussière centrifuge. La publication WO 2006/125944 Al montre un séparateur de poussière centrifuge. Celui-ci comprend un premier séparateur à cyclone muni d'au moins une première unité de cyclone, un deuxième séparateur à cyclone disposé derrière celui-là, muni d'au moins une deuxième unité de cyclone, et un troisième séparateur à cyclone, qui est à son tour disposé derrière le deuxième séparateur à cyclone et comprend une pluralité de troisièmes unités de cyclone. 10 L'efficacité de séparation de poussière augmente du premier séparateur à cyclone au troisième séparateur à cyclone, en passant par le deuxième séparateur à cyclone. L'efficacité de la séparation de poussière doit être ainsi améliorée. 15 La publication EP 1 707 273 Al montre également un séparateur de poussière centrifuge. La poussière est graduellement séparée de l'air aspiré au moyen de deux unités de cyclone disposées en série. 20 Le but de l'invention Le but de l'invention est de créer une unité de séparation de poussière pour un appareil d'entretien de sol et un appareil d'entretien de sol muni d'une telle unité de séparation de poussière, lesquels sont améliorés par rapport à la technique 25 antérieure. Notamment, l'invention doit pouvoir permettre, par exemple, d'obtenir une perte de courant moindre à l'intérieur de l'unité de séparation de poussière, d'augmenter la vitesse du courant au moins par sections, de diminuer 30 l'émission de bruit, de réduire l'encombrement, de simplifier la conception structurelle et d'améliorer les caractéristiques de vidage de l'unité de séparation de poussière. Solution conforme à l'invention Par appareil d'entretien de sol, on entend au sens de l'invention un appareil à usage domestique destiné au nettoyage de pièces, notamment un aspirateur. En général, un tel appareil comprend un boîtier, un tuyau d'aspiration pouvant être accouplé au boîtier et un moteur électrique disposé dans le boîtier. Le 10 tuyau d'aspiration peut être relié à un tube d'aspiration qui a une buse d'aspiration sur une extrémité. Un appareil d'entretien de sol est, conformément à ce qui a été mentionné précédemment, un aspirateur traîneau doté d'une technique de séparation de poussière sans sac, c'est-à-dire doté d'un séparateur à cyclone ou d'un capteur de poussière à tourbillonnement. Les 15 aspirateurs verticaux et les aspirateurs portables sont également des appareils d'entretien de sol au sens de l'invention. Une unité de séparation de poussière au sens de l'invention est un dispositif dans un appareil d'entretien de sol, dans lequel l'air aspiré est épuré de la 20 poussière au moins dans une étape de purification au moyen de séparation centrifuge. Purifier au sens de l'invention signifie que la proportion de saletés dans l'air aspiré est diminuée. Ceci ne doit donc pas obligatoirement mais peut signifier une purification totale de l'air aspiré de poussières et d'autres saletés. L'unité de séparation de poussière peut être reliée de manière amovible ou 25 inamovible à l'appareil d'entretien de sol. Lorsque, dans le cadre de la présente invention, on utilisera le terme de séils de transport de l'air, cela signifiera le sens général du courant de l'air aspiré, de l'ouverture d'arrivée d'air de l'unité de séparation de poussière vers l'ouverture 30 d'évacuation d'air de l'unité de séparation de poussière. Un guidage de l'air aspiré, éventuellement en forme de labyrinthe ou de courbe, sur le trajet effectif le long du passage d'air entre les deux ouvertures restera inconsidéré quant à ,2999905 4 la définition du sens de transport de l'air, le sens de transport de l'air décrit seulement la direction grossière du courant, dans laquelle l'air se déplace en avançant de l'ouverture d'arrivée d'air de l'unité de séparation de poussière vers l'ouverture d'évacuation d'air de l'unité de séparation de poussière. De manière correspondante, le sens de transport de l'air est décrit par un vecteur entre l'ouverture d'arrivée d'air de l'unité de séparation de poussière et l'ouverture d'évacuation d'air de l'unité de séparation de poussière. Grâce à l'invention, on peut obtenir, par exemple, en comparaison avec la technique conventionnelle, que la perte de pression d'aspiration à l'intérieur de l'unité de séparation de poussière soit réduite. Egalement, la vitesse du courant de l'air aspiré peut être augmentée. En outre, une fabrication à prix avantageux de l'unité de séparation de poussière peut être rendue possible en raison d'une construction simplifiée, et la maniabilité d'une unité de séparation de poussière conforme à l'invention et d'un appareil d'entretien de sol correspondant peut être améliorée, notamment en ce qui concerne le vidage de l'unité de séparation de poussière. On peut également obtenir que le premier récipient collecteur de poussière soit mieux étanche par rapport à l'environnement. D'autres avantages seront expliqués dans la suite en même temps que des conceptions préférées de l'invention. Conception préférée de l'invention Dans une forme d'exécution préférée, l'air aspiré peut entrer sans déviation dans une ouverture, côté arrivée, du tube intérieur à partir de l'ouverture d'arrivée d'air de l'unité de séparation de poussière. L'avantage de cette forme d'exécution peut être que, par exemple, la vitesse de l'air aspiré dans le tube est augmentée en raison d'une perte de pression d'aspiration moindre. De préférence, le tube intérieur commence directement sur l'ouverture d'arrivée. De manière particulièrement préférée, il est réalisé comme tube plongeur. De manière encore particulièrement préférée, le tube plongeur est formé dans une surface de fond d'une unité de séparation de poussière qui, dans une exécution préférée, a une forme essentiellement cylindrique ronde. De préférence, le tube intérieur est disposé essentiellement parallèlement à un axe de symétrie de l'unité de séparation de poussière, de préférence à l'axe longitudinal d'une unité de séparation de poussière, qui est réalisée au moins approximativement en tant que cylindre rond. De préférence, le tube intérieur est disposé de manière concentrique dans l'unité de séparation de poussière. Le tube intérieur est réalisé de préférence de manière cylindrique ronde. Alternativement, il peut être aussi angulaire, par exemple triangulaire, carré, pentagonal ou hexagonal. Une forme d'exécution avec plus de six angles est également possible. Au lieu de guider l'air d'aspiration sans déviation de l'ouverture d'arrivée d'air de l'unité de séparation de poussière dans l'ouverture, côté arrivée, du tube intérieur, on peut aussi avoir une solution, dans laquelle l'air aspiré peut entrer, de l'ouverture d'arrivée d'air de l'unité de séparation de poussière dans l'ouverture, côté arrivée d'air, du tube intérieur, seulement après une déviation. Ceci est particulièrement avantageux lorsque l'ouverture d'arrivée d'air est disposée sur l'unité de séparation de poussière de manière à ce que l'air aspiré afflue tangentiellement dans l'unité de séparation de poussière. Ainsi, par exemple, l'air aspiré peut être amené plus rapidement sur une trajectoire hélicoïdale, ce qui peut être avantageux pour un procédé de séparation de poussière au moyen de force centrifuge. De préférence, un ou plusieurs moyens de déviation d'air sont disposés sur la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur, par exemple, pour diriger l'air aspiré dans le tube intérieur sur une trajectoire hélicoïdale ou en spirale. De cette manière, les moyens de déviation d'air peuvent être disposés de manière peu encombrante et avoir une haute efficacité. De préférence, trois à huit moyens de déviation d'air sont disposés sur la paroi du tube intérieur, de préférence sur sa surface d'enveloppe intérieure. De manière particulièrement préférée, trois à huit moyens de déviation d'air sont présents. De manière encore particulièrement préférée, exactement quatre moyens de déviation d'air sont présents. Ceux-ci sont disposés de préférence avec les mêmes écarts angulaires les uns par rapport aux autres, de préférence à la même hauteur. De préférence, les moyens de déviation d'air sont disposés seulement sur une partie de la longueur totale du tube intérieur, de préférence sur moins de la moitié de la longueur du tube intérieur. Les moyens de déviation d'air peuvent mettre l'air aspiré en rotation le long de la paroi intérieure du tube intérieur, sur quoi la poussière peut être pressée sur la surface d'enveloppe du tube. On peut ainsi soutenir de manière préparatoire une séparation de poussière grossière succédant au tube intérieur. Des moyens de déviation d'air préférés peuvent être par exemple en forme de pales. Une déviation particulièrement bonne peut être ainsi obtenue. Des moyens de guidage d'air particulièrement préférés peuvent être fournis du fait que des bosses convexes s'étendent de la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur dans l'espace intérieur du tube intérieur. Par exemple, de telles bosses peuvent être disposées avec les mêmes écarts angulaires sur la ligne circonférentielle intérieure du tube intérieur. Elles peuvent alors apporter une stabilisation améliorée du moyen de guidage d'air dans le tube intérieur. Dans la construction, il faut noter que les moyens de déviation de l'air s'étendent dans l'espace intérieur seulement de manière à ce que le passage d'air soit encore traversable pour la poussière grossière. Ils ne doivent donc pas rétrécir le passage d'air de manière excessive. On préfère qu'une section du moyen de guidage d'air qui est disposé dans la zone du passage d'air de l'unité de séparation de poussière, laquelle section, par rapport au trajet que l'air aspiré parcourt dans le passage d'air entre l'ouverture d'arrivée d'air et l'ouverture d'évacuation d'air, est disposée en amont du premier récipient collecteur de poussière, soit une section se rétrécissant au moins par sections inversement au sens du courant d'air dans le tube intérieur, et que cette section se reeki$sant du moyen de guidage d'air dépasse dans le tube intérieur à travers une ouverture, disposée dans le sens descendant du courant d'air, du tube intérieur. On préfère cependant que la section se rétrécissant en sens inverse du sens du courant diminue sur toute sa longueur. Cela peut entraîner une augmentation de Ja vitesse du courant de l'air. De préférence, une fente annulaire est formée entre la surface d'enveloppe 4 2999905 7 du tube intérieur et le moyen de guidage d'air. Cependant, des canaux individuels peuvent être réalisés entre la surface d'enveloppe et le moyen de guidage d'air. Ceux-ci s'étendent de préférence linéairement, de manière alternative également de manière hélicoïdale ou en forme de spirale du début, côté arrivée d'air, du tube intérieur vers l'extrémité, côté évacuation de l'air, du *tube intérieur. De manière particulièrement préférée, la fente annulaire ou les canaux se rétrécissent dans le sens du courant, au moins par sections, afin d'augmenter la vitesse du courant. Il est cependant également possible que le moyen de guidage d'air se rétrécisse, au moins par sections, inversement au 10 sens du courant, que dans d'autres sections cependant il s'élargisse de nouveau inversement au sens du courant. Ceci peut favoriser une accélération et une décélération graduelles de l'air aspiré. Il est préféré que le moyen de guidage d'air soit formé de manière conique par 15 sections, notamment la section se rétrécissant. Sinon, il peut être également avantageux lorsque le moyen de guidage d'air se rétrécit généralement en pointe vers le côté arrivée d'air. Ceci peut être également une approche constructive simple de réaliser un moyen de guidage d'air de manière à ce que des fentes annulaires ou des canaux d'air puissent se former entre le moyen de 20 guidage d'air et la paroi intérieure du tube intérieur. Alternativement, le tube intérieur peut, à cet effet, aussi se rétrécir dans le sens du courant alors que le moyen de guidage d'air présente un diamètre essentiellement constant, notamment par sections. On peut aussi combiner un tube intérieur se rétrécissant dans le sens du courant et un moyen de guidage d'air se 25 rétrécissant inversement au sens du courant, de préférence au moins par sections, dans le but de renforcer l'effet d'accélération de l'air aspiré. Le moyen de guidage d'air a, à l'intérieur du tube intérieur, de préférence une longueur qui, par rapport à la longueur du tube intérieur, est relativement 30 grande. De préférence, la longueur du moyen de guidage d'air à l'intérieur du tube intérieur est supérieure à 50% de la longueur du tube intérieur. De manière particulièrement préférée, elle est supérieure à 75%, de manière encore particulièrement préférée supérieure à 90% de la longueur du tube intérieur. De préférence, le moyen de guidage d'air est disposé dans le tube intérieur sur toute la longueur du tube intérieur. De manière particulièrement préférée, il dépasse hors de l'unité de séparation de poussière, au moins par sections, à travers l'ouverture d'arrivée d'air de l'unité de séparation de poussière. On préfère qu'un ou plusieurs éléments de filtrage de poussière soient ménagés comme étape de purification supplémentaire, lesquels sont disposés en aval de la première étape de purification. Ainsi, la séparation de la poussière hors de l'air peut être encore améliorée. Par exemple, on peut avoir des éléments de filtrage qui soient traversés par l'air aspiré. Par exemple, un voile filtrant peut être disposé dans le passage d'air entre la première étape de purification et l'ouverture d'évacuation d'air de l'unité de séparation de poussière. Un filtre muni d'une pluralité de lamelles, par exemple un filtre High Efficiency Particulate Air (filtre HEPA) peut être également disposé dans cette zone. Un tel filtre est généralement plié à la manière d'un accordéon et est souvent particulièrement bien approprié pour filtrer les poussières fines contenues dans l'air aspiré. D'autres éléments de filtrage pliés en forme d'accordéon entrent cependant également en ligne de compte. En outre ou en alternative, un filtre de sortie peut être disposé sur l'ouverture d'évacuation d'air de l'unité de séparation de poussière, par exemple sous forme d'une plaque en mousse ou également d'un voile filtrant. De manière particulièrement préférée, on place entre la première étape de purification et l'ouverture d'évacuation d'air, en vue dans le sens du courant d'air, d'abord un voile filtrant, ensuite un filtre NEPA et après un filtre de sortie. L'ordre des éléments filtrants peut être aussi varié ou des filtres individuels peuvent être supprimés ou être présents plusieurs fois. En plus ou en alternative, des éléments filtrants peuvent être présents dans l'unité de séparation de poussière, devant lesquels l'air aspiré passe seulement, lesquels sont également connus comme filtres cross flow. L'air aspiré passe sur ceux-ci essentiellement tangentiellement et, ce faisant, ils peuvent absorber les particules de saleté contenues dans l'air aspiré. De préférence, les filtres cross flow sont disposés dan-s la zone du passage d'air, en aval de la première étape de purification et en amont de l'ouverture d'évacuation d'air. Les filtres cross flow peuvent être disposés, par exemple, sur le moyen de guidage d'air ou sur les parois de l'unité de séparation de poussière, par exemple sur une surface du premier récipient collecteur de poussière, de préférence sur tout le côté intérieur de celui-ci. Ceci peut être notamment un filtre à peluches. Il est préféré qu'un ou plusieurs dépoussiéreurs centrifuges soient ménagés comme étape de purification supplémentaire, lesquels sont disposés en aval de la première étape de purification. Les dépoussiéreurs centrifuges sont connus pour un effet nettoyant particulièrement bon et peuvent être utilisés comme étape de purification supplémentaire pour purifier l'air aspiré des poussières fines. De préférence, plusieurs dépoussiéreurs centrifuges sont présents, lesquels sont disposés de préférence de manière annulaire. De manière particulièrement préférée, quatre ou six dépoussiéreurs centrifuges sont disposés de manière symétrique dans une configuration similaire à un anneau. Ainsi, ces dépoussiéreurs centrifuges peuvent atteindre un effet de nettoyage particulièrement bon. De préférence, les sorties de poussière des dépoussiéreurs centrifuges sont orientées vers l'axe central de l'unité de séparation de poussière, notamment de préférence perpendiculairement à l'axe central. Les sorties de poussière peuvent aussi être orientées dans un angle par rapport à l'axe central de l'unité de séparation de poussière, par exemple dans un angle compris entre 85° et 5°, donc approximativement perpendiculairement ou approximativement parallèlement à l'axe central. De manière particulièrement préférée, elles sont orientées dans un angle de 70° à 30° par rapport à l'axe central, de manière encore particulièrement préférée dans un angle de 45°. Tous les dépoussiéreurs centrifuges peuvent être inclinés dans le même angle, ou bien quelques-uns ou tous les dépoussiéreurs centrifuges peuvent présenter des angles d'inclinaison se différenciant. Il est préféré que le moyen de guidage d'air présente une section essentiellement en forme d'ombrelle. De préférence, la section en forme d'ombrelle est formée sur le moyen de guidage d'air dans le sens descendant du courant d'air. Une section en forme d'ombrelle peut être particulièrement avantageuse pour la séparation de poussière centrifuge parce que l'air aspiré chargé de poussière peut être dévié sur elle dans toutes les directions spatiales radiales, essentiellement verticalement en étant éloigné du sens dLi courant d'air à l'intérieur du tube intérieun Un côté, dans le sens montant du courant, de la section en forme d'ombrelle est orienté de préférence en sens inverse du courant d'air, donc inversement au sens de transport de l'air, alors qu'un côté, dans le sens descendant du courant, est essentiellement orienté dans le sens 10 de transport du courant. La section en forme d'ombrelle est disposée de préférence complètement en dehors du tube intérieur, donc en aval de celui-ci. De préférence, l'air aspiré afflue sur une trajectoire hélicoïdale à travers le tube intérieur pour arriver dans la surface, orientée dans le sens montant du courant, de la section en forme d'ombrelle. Là, l'air aspiré subit, par rapport au sens de 15 transport de l'air, en raison d'une forme bombée correspondante, de préférence une modification de trajectoire en forme de courbe de plus de 60 degrés, de préférence de plus de 90 degrés, de manière particulièrement préférée de 120 degrés, de manière encore particulièrement préférée de 180 degrés. Dans ce dernier cas, l'air aspiré sortirait, exactement à l'opposé du sens de transport de 20 l'air, dans lequel l'air aspiré est déplacé à l'intérieur de l'unité de séparation de poussière, de nouveau hors de la section en forme d'ombrelle. La poussière 4. grossière, en raison de l'effet d'accélération et de préférence également en raison de la gravité, qui agit de préférence également exactement à l'inverse du sens de transport à l'intérieur de l'unité de séparation de poussière, est séparée 25 dans le premier récipient collecteur de poussière, laquelle unité de séparation de poussière a sa surface de fond de préférence à l'opposé de la surface de la section en forme d'ombrelle, qui est orientée à l'inverse du sens de transport de l'air. L'air aspiré purifié grossièrement continue de s'écouler de préférence autour du bord de la section en forme d'ombrelle et en direction de l'ouverture 30 d'évacuation d'air. Dans ce procédé, il est avantageux que la poussière grossière ait une masse tellement élevée qu'elle ne puisse pas réaliser complètement le changement de sens abrupt de l'air aspiré autour du bord 299905 11 extérieur radial de la zone en forme d'ombrelle, de sorte qu'après cette première étape de purification au moins moins de poussière grossière est présente dans l'air aspiré et que celle-ci se dépose dans le premier récipient collecteur de poussière. Lorsqu'un moyen de guidage d'air comprend une section essentiellement en forme d'ombrelle et qu'à cette section se raccorde une section qui se rétrécit au moins par sections en s'éloignant de la section eni. forme d'ombrelle, on obtient alors pour le moyen de guidage d'air une conception essentiellement en forme de fontaine en section transversale. Il est préféré que la section essentiellement en forme d'ombrelle, sur une surface qui est essentiellement orientée à l'inverse du sens du courant d'air à l'intérieur du tube intérieur, présente un ou plusieurs moyens de guidage de courant. De préférence, ce côté est la surface de la section en forme d'ombrelle, qui est dirigée en direction de l'ouverture d'arrivée d'air ou du tube intérieur de l'unité de séparation de poussière. De préférence, plusieurs moyens de guidage de courant sont présents. L'air aspiré peut alors affluer hors du tube intérieur et circuler directement sur les moyens de guidage de courant sur la section en forme d'ombrelle. En raison des moyens de guidage de courant, la purification grossière de l'air aspiré peut être améliorée encore une fois, parce que, par exemple, la poussière grossière glisse plus longtemps le long des surfaces, par exemple des moyens de guidage de courant, de la section en forme d'ombrelle, qu'elle perd ainsi de la vitesse et tombe finalement dans le premier récipient collecteur de poussière. De préférence, les moyens de guidage de courant s'étendent de manière bombée du milieu de la section en forme d'ombrelle vers son bord extérieur radial. Ils commencent de préférence au passage entre la section se rétrécissant et la section en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air. Les moyens de guidage d'air sont terminés de préférence radialement par une paroi de délimitation périphérique. Alternativement, une telle paroi peut être supprimée. La poussière grossière peut être alors séparée, par exemple, avec force radialement vers l'extérieur, par rapport à la direction d'étendue de la section en forme d'ombrelle, au lieu de l'être en sens inverse du sens de transport de l'air aspiré. Une paroi de délimitation peut être aussi exécutée séparément pour chaque moyen de guidage d'air de sorte qu'une pluralité d'approfondissements en forme de coque peuvent être formés les uns à côté des autres sur la surface de la section en forme d'ombrelle qui est opposée au sens de transport de l'air. Ceux-ci présentent de préférence un contour semblable à une banane ou à un rognon. De tels moyens de guidage d'air supplémentaires peuvent être aussi cependant totalement supprimés. Dans ce cas, le côté de la section en forme d'ombrelle, tourné essentiellement dans le sens d'arrivé de l'air, est muni de préférence d'une surface plane. Dans une forme d'exécution préférée, un moyen de guidage du courant est une paroi radialement périphérique. Comme décrit plus haut, un tel moyen de guidage d'air peut ainsi délimiter radialement vers l'extérieur des moyens de guidage de courant radialement bombés. Cependant, la paroi peut, dans une forme d'exécution particulièrement préférée, être aussi le seul moyen de guidage de courant sur la surface de la section essentiellement en forme d'ombrelle. Une telle paroi radialement périphérique peut avoir l'avantage qu'une séparation particulièrement bonne de la poussière grossière et de la poussière fine puisse avoir lieu sur le bord de terminaison de cette paroi. L'air aspiré afflue alors le long de la surface de la section essentiellement en forme d'ombrelle en provenance du tube intérieur et est dévié par la paroi quasi inversement au sens du courant d'air qui est défini par le tube intérieur. L'air aspiré peut circuler autour du bord avec une forte déviation de manière à ce que la poussière grossière lourde ne puisse pas être entraînée et qu'ensuite, par exemple à l'aide de la gravité, elle soit séparée dans le premier récipient collecteur de poussière. L'air grossièrement purifié ne contenant plus que des particules de poussière relativement petites, en comparaison avec la poussière grossière, peut par contre circuler autour du bord et continue d'être aspiré le long du passage d'air dans le sens du courant d'air en direction de l'ouverture d'évacuation de l'air. Dans cette zone, une étape de purification supplémentaire peut alors effectuer une purification de poussière fine. Dans une forme d'exécution préférée, un deuxième récipient collecteur de poussière est formé dans la section en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air. De préférence, celui-ci est disposé comme approfondissement dans la surface de la section en forme d'ombrelle, qui est orientée dans le sens de transport de l'air. De manière particulièrement préférée, cet approfondissement s'étend de la section en forme d'ombrelle du moyen de guidage l d'air jusque dans la section du moyen de guidage d'air se rétrécissant de préférence inversement au sens du courant d'air, de manière encore préférée jusqu'à l'extrémité fermée de celle-ci. De préférence, la poussière fine peut être 10 collectée dans le deuxième réservoir collecteur de poussière. Plus le deuxième récipient collecteur de poussière s'étend profondément de la section en forme d'ombrelle dans la section de préférence se rétrécissant, plus il est possible de capter de la poussière dans le moyen de guidage d'air. La poussière qui y est collectée avant d'arriver dans le deuxième récipient collecteur de poussière, par 15 exemple, par un élément filtrant traversé par l'air aspiré entre la première étape de purification et l'ouverture d'évacuation d'air, est retirée de l'air aspiré. Elle reste adhérée, par exemple, sur un filtre HEPA, et tombe, dès qu'une masse de poussière suffisante est présente, dans le deuxième récipient collecteur de poussière dans le sens de la gravité. Celui-ci peut être de vidé de préférence en 20 même temps que le premier récipient collecteur de poussière. A cet effet, on a prévu de préférence que les deux récipients collecteurs de poussière soient fermés avec un même couvercle de l'unité de séparation de poussière. De manière correspondante, il est préféré que les deux récipients collecteurs de poussière présentent respectivement une ouverture qui sert simultanément au 25 remplissage avec de la poussière et au vidage de la poussière, cette ouverture des deux unités de séparation de poussière étant respectivement orientée en direction du couvercle de l'unité de séparation de poussière. Pour une meilleure étanchéité de la première chambre collectrice de poussière, le moyen de guidage d'air peut, à l'état de fonctionnement, recouvrir la première chambre 30 collectrice de poussière, de préférence la recouvrir même complètement, de sorte qu'après la première étape de purification, il n'est plus possible que de la poussière grossière en provenance de la première chambre collectrice de poussière puisse pénétrer, par exemple en raison de tourbillonnement ou de renversement de l'unité de séparation de poussière, dans la zone qui n'est généralement plus chargée que de poussière fine. Il est préféré que l'extrémité fermée du mo.yen de guidage d'air soit réalisée comme capuchon raccordable de manière amovible au moyen de guidage d'air. Il est ainsi rendu possible de pouvoir vider le deuxième récipient collecteur de poussière, après avoir retiré le capuchon du moyen de guidage de poussière, à travers l'ouverture dans le moyen de guidage d'air, fermable par le capuchon. 10 Ceci peut être avantageux parce que, dans ce cas, il n'est pas nécessaire de retirer le couvercle de l'unité de séparation de poussière pour vider le deuxième récipient collecteur de poussière. Cependant, si une telle variante de vidage n'est pas souhaitée, l'extrémité fermée du moyen de guidage d'air peut être également réalisée de manière non amovible avec le moyen de guidage d'air, 15 de préférence d'une seule pièce. De manière préférée, la zone de bord radialement extérieure de la section en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air est logée sur l'unité de séparation de poussière. On peut ainsi obtenir un siège stable de la section en forme 20 d'ombrelle et donc également de tout le moyen de guidage d'air dans l'unité de séparation de poussière. De préférence, la zone de bord extérieure repose de manière lâche sur une paroi dans laquelle est formée une fente à travers laquelle l'air aspiré circule en provenance de la première chambre collectrice de poussière pour aller vers l'ouverture d'évacuation d'air. De manière 25 particulièrement préférée, la fente est recouverte par un filtre à poussière. De manière encore particulièrement préférée, la section en forme d'ombrelle repose avec sa zone de bord radialement extérieure de manière lâche sur le filtre à poussière de la fente annulaire. On peut ainsi également obtenir une étanchéité améliorée sous forme d'un joint glissant entre la première étape de 30 purification et la zone suivante du passage d'air. De manière préférée, le moyen de guidage d'air est réalisé de manière à ce qu'il soit détachable de l'unité de séparation de poussière. Cela signifie qu'il est réalisé comme pièce séparée et n'est pas formé sur l'unité de séparation de poussière, par exemple moulé ou injecté. Ceci peut apporter l'avantage que la fabrication d'une unité de séparation de poussière selon l'invention soit simplifiée, parce que le moyen de guidage d'air peut être formé de manière très complexe, de sorte que cela peut être difficile ou onéreux de le former ou de le mouler en commun avec l'unité de séparation de poussière. De manière correspondante, le moyen de guidage d'air peut, dans une forme d'exécution 10 préférée, être relié à l'unité de séparation de poussière au moyen d'une liaison par enclenchement ou tout du moins présenter un accouplement permettant de fixer le moyen de guidage d'air de manière relative par rapport à l'unité de séparation de poussière. Cependant, il est particulièrement préféré que le moyen de guidage d'air soit posé seulement sur une paroi de l'unité de 15 séparation de poussière et qu'il soit fixé ailleurs de manière relative à elle. Dans une forme d'exécution préférée, le moyen de guidage d'air peut être retiré hors de l'unité de séparation de poussière par l'utilisateur. De préférence, il peut être retiré en entier hors de l'unité de séparation de poussière. Il peut être aussi 20 possible de retirer seulement des pièces hors de l'unité de séparation de poussière, par exemple la section en forme d'ombrelle ou la section se rétrécissant. Dans ce cas, le moyen de guidage d'air serait assemblé à partir d'éléments sectionnels individuels. Il est tout à fait particulièrement préféré que seulement le moyen de guidage d'air, donc les sections du moyen de guidage 25 d'air et, le cas échéant, les moyens de guidage de courant qui y sont fixés, puissent être retirés hors de l'unité de séparation de poussière sans d'autres pièces de l'unité de séparation de poussière. En raison d'un moyen de guidage de poussière retirable au moins en partie hors de l'unité de séparation de poussière, de préférence cependant entièrement hors de l'unité de séparation 30 de poussière, on peut simplifier, par exemple, le vidage du premier ou aussi du deuxième récipient collecteur de poussière. Egalement l'assemblage de l'unité de séparation de poussière peut être simplifié en raison d'un moyen de guidage d'air réalisé de manière retirable au moins en partie. Si, par contre, le moyen de guidage d'air est relié de manière inamovible à l'unité de séparation de poussière et si le moyen dg guidage d'a;W 4ecouvre, par exemple,- le premier récipient collecteur de poussière, on peut, pour le vidage simplifié du premier récipient collecteur de poussière, ménager des ouvertures dans le moyen de guidage d'air, de préférence des ouvertures munies de clapets, qui facilitent un vidage du premier récipient collecteur de poussière. Il est préféré que des moyens de nettoyage destinés à nettoyer un élément de filtrage de poussière soient ménagés sur la section en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air. De préférence, ces moyens sont disposés sur la surface de la section en forme d'ombrelle, qui est essentiellement orientée dans le sens de transport de l'air. Les moyens peuvent être formés en forme de nervures, colonnes ou pannes. De préférence, moins de dix moyens, de manière particulièrement préférée exactement six moyens sont présents. De préférence six moyens en forme de pannes destinés au nettoyage vont radialement du milieu de la section en forme d'ombrelle, sur sa section orientée dans le sens de transport de l'air, jusqu'au bord de la section en forme d'ombrelle. Par exemple, un filtre à poussière peut interagir avec ces moyens, de sorte qu'un mouvement relatif entre le filtre et les moyens de nettoyage nettoie la poussière, qui, par exemple, tombe ensuite dans le deuxième récipient collecteur de poussière. Par exemple, le filtre peut tourner sur son plan d'étendue, par rapport à l'unité de séparation de poussière. Il est particulièrement préféré qu'un filtre HEPA puisse être nettoyé à l'aide des moyens de nettoyage au moyen d'un mouvement relatif entre le moyen de guidage d'air et le filtre NEPA. On préfère que le moyen de guidage d'air soit logé de manière rotative par rapport à l'unité de séparation de poussière. Ainsi, par exemple, les moyens de nettoyage peuvent être déplacés de manière simple par rapport à un élément filtrant pour le nettoyage d'un élément filtrant et interagir avec lui. Le moyen de guidage d'air peut être entraîné de manière rotative manuellement, au moyen d'un moteur ou aussi au moyen d'air aspiré. Un entraînement par air aspiré est facilement réalisé par l'intermédiaire des moyens de guidage de courant disposés sur la seclion en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air. Il est particulièrement préféré que, dans ce cas, l'air aspiré afflue hors du tube intérieur contre la section en -forme d'ombrelle, que là il circule le long de moyens de guidage de courant et cause ainsi une rotation, semblable à une hélice, du moyen de guidage d'air. De préférence, un accouplement d'entraînement est présent, en plus ou en alternative, sur l'extrémité extérieure de la section se rétrécissant du moyen de guidage d'air, de sorte qu'un entraînement manuel ou électrique du moyen de guidage d'air est rendu possible, comme par exemple au moyen d'une manivelle à main ou d'un moteur électrique. Dans une forme d'exécution préférée, le moyen de guidage d'air est logé de manière rotative par rapport à l'unité de séparation de poussière par l'intermédiaire d'un palier ponctuel situé sur un couvercle de l'unité de séparation de poussière. Un tel logement est d'une part stable, d'autre part pauvre en frottement et doté d'une durée de vie élevée. En outre, un palier ponctuel peut être particulièrement insensible à la poussière. Le palier ponctuel est aménagé de préférence sur l'axe de rotation du moyen de guidage d'air. Le logement est de préférence amovible afin de pouvoir soulever le couvercle de l'unité de séparation de poussière. Dans une forme d'exécution, le palier ponctuel est un palier à billes. De préférence, exactement une bille est disposée sur le couvercle, laquelle interagit exactement avec une bille sur le moyen de guidage d'air. Côté moyen de guidage d'air, le palier à billes est de préférence disposé sur la section en forme d'ombrelle. La bille peut être respectivement disposée sur le couvercle ou le moyen de guidage d'air, de manière résistante à la torsion ou librement rotative. Dans les deux cas, on obtient un logement ponctuel approprié des billes opposées, lequel permet une rotation du moyen de guidage d'air. Le palier à billes peut être réalisé de manière réglable en hauteur, par exemple au moyen d'une suspension élastique de la bille. Ainsi, le même palier à billes peut être utilisé dans une pluralité d'unités de séparation de poussière construites différemment. Dans d'autres formes d'exécution, de manière analogue à ce qui a été mentionné précédemment, une plaque, qui est de préférence magnétique, est disposée sur le couvercle et une bille, qui est de préférence également magnétique, est disposée sur le Moyen de guidage d'air, la plaque et la bile formant ensemble le palier ponctuel. Il va de soi que la plaque peut être aussi disposée sur le moyen de guidage d'air et que le couvercle peut présenter une bille afin de former le palier ponctuel. Au lieu de la plaque et de la bille, on peut aussi utiliser une plaque et un cône ou aussi un tronc de cône, qui sont situés l'un en face de l'autre et forment le palier ponctuel. Le spécialiste reconnaîtra donc que le palier ponctuel peut être fourni de manière multiple. Il est préféré qu'un axe de rotation du moyen de guidage d'air, que la normale de surface de l'ouverture d'arrivée d'air de l'unité de séparation de poussière et la normale de surface de l'ouverture d'évacuation d'air de l'unité de séparation de poussière soient situés sur un axe commun. Ce type de construction permet un montage particulièrement compact de l'unité de séparation de poussière. En outre, de préférence moins de pression d'aspiration est perdue dans l'unité collectrice de poussière à travers l'ouverture d'arrivée et l'ouverture d'évacuation situées sur le même axe, parce qu'il est rendu possible, par exemple, que des déviations superflues de l'air aspiré ne soient pas effectuées. L'émission de bruit également peut en être ainsi réduite dans l'unité de séparation de poussière. Cependant, dans des formes d'exécution alternatives, les normales de surface de l'ouverture d'arrivée d'air et de l'ouverture d'évacuation d'air peuvent être aussi inclinées l'une par rapport à l'autre ou être déplacées en parallèle. Il n'est donc pas obligatoirement nécessaire d'avoir les trois normales de surface sur un axe commun, par exemple dans le cas où la construction d'un aspirateur peut être conçue de manière plus avantageuse pour une autre disposition de l'axe de rotation du moyen de guidage d'air et des deux normales de surface. Brève description des dessins D'autres conceptions avantageuses de l'invention sont décrites de manière plus détaillée dans la suite à l'aide d'exemples d'exécution représentés sur les dessins, sur lesquels l'invention n'est cependant pas restreinte. H est montré de manière schématique : -sur la figure 1, une section transversale d'une forme d'exécution d'une unité de séparation de poussière selon l'invention ; -sur les figures 2a à 2e, des vues de dessus et des coupes d'une unité de séparation de poussière montrée sur la figure 1 ; -sur les figures 3a à 3c, des détails pouvant être d'importance particulière pour une unité de séparation de poussière selon l'invention ; -sur les figures 4a à 4d, quatre formes d'exécution différentes de moyens de guidage d'air ; -sur les figures 5a et 5b, d'autres coupes transversales d'une forme d'exécution d'une unité de séparation de poussière selon l'invention et d'un moyen de guidage d'air correspondant ; -sur les figures 5c à 5e, des coupes de cette forme d'exécution ; -sur les figures 6a à 6d, d'autres vues détaillées de caractéristiques pouvant être importantes pour une unité de séparation de poussière selon l'invention ; 999905 20 -sur les figures 7a et 7b, une unité de séparation de poussière selon l'invention et un couvercle selon l'invention, pour une telle unité de séparation de poussière ; 5 -sur les figures 8a à 8c, des vues d'une forme d'exécution dans laquelle, après la première étape de purification, une disposition de dépoussiéreurs centrifuges de manière annulaire est utilisée comme étape de purification supplémentaire ; et 10 - sur les figures 9a et 9b, des vues en perspective de deux formes d'exécution d'un tube intérieur et d'un moyen de guidage d'air. Description détaillée d'exécutions de l'invention 15 Les figures 1 à 8 montrent différentes formes d'exécution d'une unité de séparation de poussière 1 selon l'invention pour un appareil d'entretien de sol (non représenté) et des éléments individuels pouvant être importants pour de telles unités de séparation de poussière 1 et de tels appareils d'entretien de sol. 20 La figure 1 montre une forme d'exécution d'une unité de séparation de poussière 1 selon l'invention. Elle comprend un récipient extérieur 2 pouvant être fermé par un couvercle 3. Les deux éléments 2, 3 sont montrés en vue en perspective sur les figures 7a et 7b. Le récipient extérieur 2 est essentiellement 25 formé de manière cylindrique ronde. Dans un fond 4 du récipient extérieur 2 est disposée une ouverture d'arrivée d'air 5, comme cela est visible sur la vue de dessous suivant la figure 2a, dans le couvercle 3 se trouve une ouverture d'évacuation d'air 6, notamment visible sur la figure 1. L'ouverture d'arrivée d'air 5 et l'ouverture d'évacuation d'air 6 sont reliées entre elles par un passage d'air 30 à l'intérieur de l'unité de séparation de poussière 1. L'air aspiré arrivant et l'air aspiré évacué se déplacent à travers l'ouverture d'arrivée d'air 5 et l'ouverture d'évacuation d'air 6 respectivement dans le même sens, à savoir le long de l'axe de cylindre 7 de l'unité de séparation de poussière 1. Le sens de transport de l'air dans l'unité de séparation de poussière 1, la normale de surface de l'ouverture d'arrivée d'air 5 de l'unité de séparation de poussière 1, l'axe de cylindre 7 de l'unité de séparation de poussière 1 et la normale de surface de l'ouverture d'évacuation d'air 6 de l'unité de sàparation de poussière 1 coïncident donc, notamment dans l'exemple d'exécution selon la figure 1. Selon la figure 1, un premier récipient collecteur de poussière 8 est inséré de manière amovible dans le récipient extérieur 2 de l'unité de séparation de poussière 1. Sur la figure 8a, on montre une autre forme d'exécution, dans laquelle le premier récipient collecteur de poussière 8 est directement formé par le récipient extérieur 2, dans laquelle il n'y a donc pas de premier récipient collecteur de poussière 8 séparé du récipient extérieur. Le premier récipient collecteur de poussière 8 est traversé par un tube intérieur 9 cylindrique rond et, dans la forme d'exécution, où il est réalisé de manière séparée du récipient extérieur 2, il est donc fixé de manière stationnaire et approximativement sans jeu. Le tube intérieur 9 est réalisé comme tube plongeur. Il commence côté arrivée d'air directement derrière l'ouverture d'arrivée d'air 5 de l'unité de séparation de poussière 1. L'ouverture d'arrivée d'air 5 de l'unité de séparation de poussière 1, en d'autres termes, est donc formée par l'ouverture, côté arrivée d'air, du tube intérieur. L'air aspiré peut ainsi entrer sans déviation à partir de l'ouverture d'arrivée d'air 5 de l'unité de séparation de poussière 1 dans une ouverture côté arrivée, tournée vers l'ouverture d'arrivée d'air 5, du tube intérieur 9. Dans l'espace intérieur du tube intérieur 9 sont disposés plusieurs moyens de déviation d'air 10 sur la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur 9. Dans certaines formes d'exécution, ils peuvent diriger l'air aspiré entrant dans le tube intérieur 9 sur une trajectoire hélicoïdale ou en spirale. Dans ce cas, par exemple, quatre moyens de déviation d'air 10 en forme de pales sont présents, lesquels dépassent de la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur 9 dans l'espace intérieur de ce dernier. Ceci est représenté sur la figure 9b. Dans les autres exemples d'exécution montrés ici, des bosses concaves distancées les unes des autres sont réalisées dans le tube intérieur 9 en tant moyens de déviation d'air 10, comme cela est notamment visible sur la figure 9a. Ils peuvent accélérer l'air aspiré qui, sur le trajet à travers le passage d'air, traverse le tube intérieur 9 en direction de l'ouverture d'évacuation d'air 6, du fait qu'ils rétrécissent le passage d'air par sections. Cependant, le rétrécissement, dans toutes les formes d'exécution, est suffisamment minime dans chaque section pour empêcher la poussière grossière de ne pas traverser le tube intérieur 9. Dans l'espace intérieur du tube intérieur 9 est en outre disposé un moyen de guidage d'air 11 fermé en direction de l'ouverture d'arrivée d'air 5, avec écart par rapport à la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur 9. Il dépasse dans le tube intérieur 9 à travers une ouverture, côté évacuation d'air, du tube intérieur 9, comme cela est représenté entre autres sur les figures 9a et 9b. Par rapport au trajet que l'air aspiré parcourt dans le passage d'air entre l'ouverture d'arrivée d'air 5 et l'ouverture d'évacuation d'air 6, le moyen de guidage d'air 11 est placé, par sections, en amont du premier récipient collecteur de poussière 8. Le moyen de guidage d'air 11 est entouré coaxialement par la surface d'enveloppe du tube intérieur 9 mais n'est pas logé sur le tube intérieur 9 ou relié à celui-ci. L'unité de séparation de poussière 1 et le moyen de guidage d'air 11 sont donc des pièces séparées l'une de l'autre. L'air aspiré peut donc continuer de s'écouler entre le moyen de guidage d'air 11 et la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur 9 en provenance de l'ouverture d'arrivée d'air 5 et en allant en direction du premier récipient collecteur de poussière 8 et de l'ouverture d'évacuation d'air 6. Ceci est possible en raison d'une fente annulaire périphérique de manière ininterrompue, qui est formée entre la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur 9 et le moyen de guidage d'air 11. Les moyens de déviation d'air 10 peuvent empêcher que le moyen de guidage d'air 10 n'ait trop de jeu latéralement et qu'il ne s'incline trop fortement par rapport à l'unité de séparation de poussière 1 en raison d'un renversement de l'unité de séparation de poussière 1 ou d'un effet d'aspiration du courant d'air aspiré. Le moyen de guidage d'air 11 qui s'étend le long de l'étendue longitudinale à l'intérieur du tube intérieur 9, avec écart par rapport à la surface d'enveloppe intérieure de ce dernier, se rétrécit par sections inversement au sens de transport de l'air. De manière correspondante, le moyen de guidage d'air 11 a une section 13 se rétrécissant. Dans le sens descendant du courant d'air, une section 14 essentiellement en forme d'ombrelle est réalisée sur le moyen de guidage d'air 11. Le moyen de guidage d'air 11 comprend donc dans cette forme d'exécution une section 13 se rétrécissant par sections, laquelle est dans ce cas réalisée de manière conique, et une section 14 essentiellement en forme d'ombrelle, qui, dans le sens descendant du courant d'air, se raccorde à la section 13 se rétrécissant par sections, et qui est dans ce cas moulée d'une seule pièce avec elle. En tout, il en résulte donc pour le moyen de guidage d'air 11 une section semblable à une fontaine, comme cela est visible sur la figure 5b. Le moyen de guidage d'air 11, et spécialement sa section en forme d'ombrelle 14, recouvre le premier récipient collecteur de poussière 8 inversement au sens de transport de l'air. Ainsi, le premier récipient collecteur de poussière 8 est recouvert aussi bien par le couvercle 3 de l'unité de séparation de poussière 1 que par le moyen de guidage d'air 11, de sorte qu'un vidage involontaire du premier récipient collecteur de poussière 8 peut être considérablement évité. Si l'utilisateur souhaite vider volontairement le premier récipient collecteur de poussière 8, il peut simplement soulever le couvercle 3 de l'unité de séparation de poussière 1, retirer le moyen de guidage d'air 11 entièrement hors de l'unité de séparation de poussière 1 et ensuite saisir simplement le contenu du premier récipient collecteur de poussière 8, par exemple renverser celui-ci pour le vider. La section 14 essentiellement en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air 11, sur une surface qui est essentiellement opposée au sens de transport de l'air, présente des moyens de guidage de courant 15. Dans ce cas, des moyens de guidage de courant 15 arqués sont présents, qui partent du milieu du moyen de guidage d'air 11 radialement vers l'extérieur, comme on peut les voir sur les figures 2b et 4b. D'autres formes d'exécution possibles pour les moyens de guidage de courant 15 sont montrées par les figures 4a, 4c et 4d. Par exemple, selon la figure 4a, il n'est pas nécessaire que des moyens de guidage de courant arqués 15 soient présents sur la section 14 essentiellement en forme d'ombrelle, une paroi extérieure radiale 16 de la section 14 en forme d'ombrelle peut le cas échéant être aussi utile en tant que moyen de guidage de courant 15. Sur elle, la poussière grossière peut être séparée de l'air aspiré de manière particulièrement avantageuse lorsque l'air aspiré est fortement dévié sur le bord terminal de celle-ci et que cette déviation ne peut être réalisée que par de la poussière relativement fine en raison de la masse minime. En outre, une telle paroi extérieure radiale 16 peut être aussi combinée avec des moyens de guidage de courant 15 partant radialement de l'axe central du moyen de guidage d'air 11, réalisés de manière arquée, comme on peut le voir sur la figure 4c. Dans des formes d'exécution, on peut aussi avoir une pluralité de moyens de guidage de courant 15 semblables à des cavités, comme montré sur la figure 4d. Comme il y est montré, celles-ci sont alors, par exemple dans une vue de dessus par rapport au sens de transport de l'air, conçues en forme de rognon par rapport à leur ligne extérieure respective. Dans la suite, il est décrit comment l'air aspiré est purifié de poussière grossière dans une première zone de l'unité de séparation de poussière 1. A l'extérieur de l'unité de séparation de poussière 1 est disposé un ventilateur (non montré) côté évacuation d'air, lequel aspire l'air aspiré à travers l'ouverture d'arrivée d'air 5 de l'unité de séparation de poussière 1 en direction de l'ouverture d'évacuation d'air 6. L'air aspiré affluant dans l'unité de séparation de poussière 1 arrive, en passant à travers l'ouverture d'arrivée d'air 5 de l'unité de séparation de poussière 1, dans le passage d'air entre l'ouverture d'arrivée d'air 5 et l'ouverture d'évacuation d'air 6. Il traverse d'abord le tube intérieur 9 qui est réalisé comme tube plongeur. L'air aspiré peut être déplacé par les moyens de déviation d'air 10 sur la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur 9 en rotation hélicoïdale par rapport au sens de transport de l'air ou aussi être sirriplement seulement accéléré, il passe devant la section 13, se rétrécissant inversement au sens de transport de l'air, du moyen de guidage d'air 11, est accéléré à travers la fente annulaire 12 se rétrécissant dans le sens de transport d'air, réalisée entre le moyen de guidage d'air 11 et la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur 9, et arrive ensuite, après avoir sorti du tube intérieur 9, sur la section 14 essentiellement en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air 11. L'air aspiré circule le long des moyens de guidage de courant 15 de la section 14 essentiellement en forme d'ombrelle et, en 10 comparaison avec le sens de transport d'air, est radialement dévié dans un angle d'environ 90 degrés entre l'ouverture d'arrivée d'air 5 et l'ouverture d'évacuation d'air 6. Notamment la poussière grossière se trouvant dans l'air aspiré décélère et tombe dans le premier récipient collecteur de poussière 8 en raison de la gravité. La poussière grossière ne peut pas réaliser la forte 15 déviation de l'air aspiré autour de la paroi extérieure radiale 16. L'air aspiré, comme décrit, est ainsi libéré de poussière grossière dans une première étape de purification. L'air aspiré grossièrement purifié de cette manière traverse donc le premier 20 récipient collecteur de poussière 8 et afflue ensuite autour d'un bord extérieur radial 17 de la section 14 essentiellement en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air 11. Suite à cela, l'air aspiré traverse une fente 18, qui est formée dans une paroi de l'unité de séparation de poussière 1 et est recouverte par un filtre à poussière 19, dans ce cas un voile filtrant. L'air aspiré continue de 25 circuler ensuite en direction de l'ouverture d'évacuation d'air 6 de l'unité de séparation de poussière 1. Le filtre à poussière 19 qui, sur la fente, peut filtrer la poussière plus fine contenue dans l'air aspiré, est donc une étape de purification supplémentaire qui est située en aval de la première étape de purification. 30 En poursuivant son trajet vers l'ouverture d'évacuation d'air 6, l'air aspiré traverse un filtre NEPA 20 qui présente une surface plissée et est connu par le spécialiste pour être capable de filtrer de manière particulièrement bonne encore la poussière la plus fine du courant d'air aspiré. Le filtre HEPA 20 est respectivement représenté dans une vue de dessus sur les figures 4c et 4e. Le filtre HEPA 20 est également une étape de purification supplémentaire qui est disposée en aval de la première étape de purification. Ensuite, l'air aspiré arrive à l'ouverture d'évacuation d'air 6 ai., un filtre de sortie peut être disposé comme étape de purification supplémentaire, par exemple sous forme d'une plaque en mousse. Dans le passage d'air, des dits filtres « cross flow » 22 peuvent être disposés entre la première étape de purification et les étapes de purification supplémentaires dans des formes d'exécution de l'invention, notamment entre la première étape de purification et l'ouverture d'évacuation d'air 6. Ils sont montrés sur les figures 6a et 6b dans une disposition exemplaire. Dans ces exemples d'exécution, ils sont, entre autres, disposés sur la surface, tournée vers l'ouverture d'évacuation d'air 6 de l'unité de séparation de poussière 1, de la section 14 en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air 11. D'autres filtres « cross flow » 22 sont disposés sur des surfaces de l'unité de séparation de poussière 1, lesquelles sont essentiellement orientées inversement au sens de transport d'air à l'intérieur de l'unité de séparation de poussière 1. Dans l'exemple d'exécution montré, des filtres « cross flow » 22 sont également disposés sur des surfaces orientées dans le sens de transport d'air. Le courant d'air aspiré circule ainsi le long des surfaces munies de filtres « cross flow » 22, ce qui fournit une étape de purification supplémentaire bien efficace pour de la poussière plus fine. De manière correspondant aux figures 6c et 6d, l'air aspiré est guidé en forme de labyrinthe à travers des canaux à fente en passant devant les filtres « cross flow » 22 en traversant la zone de couvercle de l'unité de séparation de poussière 1. Un filtre similaire peut être aussi disposé en tant que filtre à peluches 23 dans le premier récipient collecteur de poussière 8. Il s'est avéré particulièrement avantageux de recouvrir la totalité de la surface intérieure du premier récipient collecteur de poussière 8 par un filtre à peluches 23, notamment de la coller avec le filtre à peluches 23. On peut ainsi éviter que, 299995 27 du fait que tout le courant d'air aspiré traverse le premier récipient collecteur de poussière 8, de la poussière grossière soit éjectée de manière incontrôlée dans le premier récipient collecteur de poussière 8 en raison de tourbillons d'air ou du courant d'air général. Avec le filtre à peluches 23, on obtient que la 5 poussière grossière, dans la mesure où elle est en contact avec la surface intérieure, reste adhérée à celui-ci et que le risque soit diminué que la e poussière grossière puisse être entraînée ou éjectée dans tous les sens. Dans des formes d'exécution de l'invention, on peut, comme représenté sur les 10 figures 8a à 8c, ménager un ou plusieurs dépoussiéreurs centrifuges 24 comme étape de purification supplémentaire, lesquels sont disposés en aval de la première étape de purification. Dans ce cas, six dépoussiéreurs centrifuges 24 sont disposés de manière annulaire les uns par rapport aux autres et sont inclinés en s'éloignant de l'axe de cylindre 7 de l'unité de séparation de 15 poussière 1. Le moyen de guidage d'air 11 peut être fixé sur le récipient extérieur 2 de l'unité de séparation de poussière 1 par l'intermédiaire des dépoussiéreurs centrifuges 24, comme cela est visible sur la figure 8. On peut ainsi assurer qu'une fente annulaire 12 périphérique se rétrécissant entre le moyen de guidage d'air et le tube intérieur est fournie, à travers laquelle l'air 20 aspiré peut être accéléré dans le sens de transport d'air. Un filtre de sortie 21 est disposé en plus dans le passage d'air en aval des dépoussiéreurs centrifuges 24 en tant qu'étape de purification supplémentaire. Il peut être exécuté par exemple comme voile filtrant ou aussi comme plaque en mousse. 25 Notamment sur les figures 5a et 5b, il est bien visible que dans des formes d'exécution de l'invention, le moyen de guidage d'air 11 est logé de manière rotative par rapport à l'unité de séparation de poussière 1. Comme on le voit de manière détaillée notamment sur la figure 3a, le moyen de puidage d'air 11 est logé à cet effet par l'intermédiaire d'un palier ponctuel 25, dans ce cas un palier 30 à billes, sur lequel le couvercle 3 de l'unité de séparation de poussière 1 est logé de manière rotative par à l'unité de séparation de poussière 1. Le palier ponctuel 25 est disposé sur un axe de rotation 26 du moyen de guidage d'air 11. Le palier ponctuel 25 est constitué dans ce cas de deux billes exactement, dont une est disposée sur le couvercle 3 et une sur le moyen de guidage d'air 11. Les deux billes sont rotatives l'une en sens inverse de l'autre, de sorte que le moyen de guidage d'air 11 peut de cette manière tourner autour de son axe de rotation 26, avec peu de frottement, par rapport à l'unité de séparation de poussière 1. Le bord extérieur radial 17 de la section 14 en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air 11 est logé sur l'unité de séparation de poussière 1 afin de stabiliser la position du moyen de guidage d'air 11 vers les côtés. Dans le cas montré selon la figure 3b, le moyen de guidage d'air 11 repose de manière lâche sur une paroi de l'unité de séparation de poussière 1, à savoir de manière spéciale sur une section de paroi sur laquelle la fente 18 est recouverte par le filtre à poussière 19. Le bord extérieur radial 17 de la section 14 en forme d'ombrelle glisse donc sur le filtre à poussière 19 en tournant, sur quoi on obtient à cet endroit l'effet d'un joint de glissement, de sorte que de l'air aspiré encore chargé de poussière fine ne peut pas sortir de manière non souhaitée entre le bord extérieur radial 17 et le filtre à poussière 19 hors de la zone du premier récipient collecteur de poussière . On reconnaîtra cette construction de manière détaillée sur la figure 3b. Comme déjà décrit, le moyen de guidage d'air 11 possède une section 13 se rétrécissant essentiellement inversement au sens de transport de l'air, laquelle est disposée plus près vers l'ouverture d'arrivée d'air 5 de l'unité de séparation de poussière 1, et une section 14 en forme d'ombrelle, se raccordant à celle-là, laquelle, par rapport à la section 13 se rétrécissant, est disposée dans le sens de descente du courant d'air. Sur l'extrémité, dans le sens de montée du courant d'air, du moyen de guidage d'air 11 est disposé, dans des formes d'exécution', un accouplement de sortie 27, au moyen duquel un entraînement peut être relié au moyen de guidage d'air 11. Ceci est particulièrement visible sur les figures 4b, 5a et 5b. Sur la section 14 en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air 11 sont ménagés des moyens de nettoyage 28 destinés à nettoyer un élément de filtre à poussière, ce qui ressort particulièrement clairement des figures 5a et 5b. Les moyens de nettoyage 28 interagissent avec des lamelles 29 du filtre NEPA plissé 20, qui est disposé en aval de la première étape de purification en tant qu'étape de purification supplémentaire, de sorte que le filtre HEPA 20 peut être nettoyé par le moyen de guidage d'air 11 entraînable de manière rotative. Au lieu d'un entraînement manuel, mécanique ou électrique, la rotation du moyen de guidage d'air 11 peut être également entraînée par l'air aspiré qui afflue à travers le passage d'air, par exemple, du fait que l'air aspiré, en affluant devant les moyens de guidage de courant 15, produit une force transversale sur le côté, tourné vers l'ouverture d'arrivée d'air 5, de la section 14 en forme d'ombrelle. Dans ce cas, l'accouplement de sortie 10 27 peut être supprimé, comme ceci est visible par exemple sur les moyens de guidage d'air 11 sur la figure 1 ou aussi sur les figures 4a, 4c et 4d. Une forme d'exécution d'une unité de séparation de poussière 1 munie d'un tel moyen de guidage d'air 11 entraîné par l'air aspiré est montrée de manière correspondante sur la figure 1. Au lieu de réaliser l'accouplement par un 15 entraînement, un accouplement sur l'extrémité, dans le sens montant du courant d'air, du moyen de guidage d'air 11 peut aussi servir à relier le moyen de guidage d'air 11 de manière fixe, par exemple à un boîtier de l'aspirateur, par exemple si un moyen de guidage d'air 11 rotatif n'est pas nécessaire ou si une rotation entre la section 13 se rétrécissant du moyen de guidage d'air 11 et 20 la section 14 en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air 11 est possible, au lieu de cela, par une liaison de rotation entre les deux sections 13, 14. Dans ce cas, l'unité de séparation de poussière 1 serait, par exemple, insérée dans l'aspirateur et le moyen de guidage d'air 11 serait enfoncé à travers le tube intérieur 9 et relié au boîtier de l'aspirateur par un accouplement fixe. 25 Dans une forme d'exécution, un deuxième récipient collecteur de poussière 30 est formé dans le moyen de guidage d'air 11, lequel est ouvert en sens inverse du sens de transport d'air et s'étend jusqu'à l'extrémité fermée du moyen de guidage d'air 11 qui fait partie de la section 13 se rétrécissant. Quand les 30 moyens de nettoyage 28 nettoient un filtre interagissant avec eux, par exemple un filtre NEPA 20, sur la section 14 en forme d'ombrelle du moyen de guidage d'air 11, ou si les dépoussiéreurs centrifuges 24 disposés de manière annulaire séparent la poussière fine, celle-ci tombe dans le deuxième récipient collecteur de poussière 30 ou glisse par l'intermédiaire d'une paroi intérieure du moyen de guidage d'air 11, conçue de manière semblable à une coupe, en descendant jusqu'à l'extrémité du moyen de guidage d'air. Comme le deuxième récipient collecteur de poussière 30, pareillement au premier récipient collecteur de poussière 8, est ouvert en direction du couvercle 3 et que les deux récipients collecteurs de poussière 8, 30 sont recouverts par le même couvercle (voir figures 7a, 7b), les récipients collecteurs de poussière 8, 30 séparés peuvent être vidés de manière simplifiée par l'utilisateur pour la poussière grossière et pour la poussière fine. Comme on peut le voir sur la figure 8, l'extrémité fermée du moyen de guidage 11, dans des formes d'exécution de l'invention, peut être réalisée comme un capuchon 31. Le capuchon 31 est raccordable de manière amovible au moyen de guidage d'air 11. Le deuxième récipient collecteur de poussière 30 peut être vidé en enlevant le capuchon 31. Pour cela, le couvercle 3 ne doit donc pas être ouvert dans cette forme d'exécution, ce qui peut entraîner une convivialité supérieure. De manière correspondant aux formes d'exécution décrites, on peut obtenir qu'une unité de séparation de poussière 1 maniable est fournie, que la performance de purification de J'air aspiré est améliorée, que la pression d'aspiration à l'intérieur de l'unité de séparation de poussière 1 est influencée de manière positive ou aussi que la fabrication de l'unité de séparation de poussière 1 est simplifiée, par exemple, parce que le moyen de guidage d'air 11 peut être fabriqué séparément et être insérable dans l'unité de séparation de poussière 1 avec peu d'effort. En outre, un recouvrement et une isolation améliorés du premier récipient collecteur de poussière 8 peuvent être rendus possibles, lequel, dans des formes d'exécution, n'est pas seulement recouvert par le couvercle 3 mais aussi en plus par le moyen de guidage d'air 11. Le vidage des récipients collecteurs de poussière 8, 30 peut aussi être simplifié. En comparaison avec le modèle d'aspirateur BSH GS50, on peut obtenir, selon la forme d'exécution, une augmentation relative du débit d'air de 10 à 25%, ce qui, avec une puissance d'aspirateur de par exemple 500 watts, permet de préférence un débit d'air de 29 litres par seconde. En outre, la section d'entrée du tube intérieur 9 peut être environ doublée en comparaison avec le modèle GS50, ce qui peut également agir de manière positive sur la puissance d'aspiration. En ce qui concerne le modèle GS60, on peut renoncer à une nervure de séparation, ce qui peut améliorer les caractéristiques de vidage de l'aspirateur. En ce qui concerne également ce type de modèle, on peut obtenir, en raison de sections plus grandes dans le passage d'air, une résistance d'écoulement moindre et donc une puissance d'aspiration augmentée. En raison de la grande surface qui est fournie dans le premier récipient collecteur de poussière 8 pour le filtre à peluches 23, le filtre à peluches 23 peut, par rapport à l'état de la technique antérieure, en relation avec le modèle GS50, être agrandi de préférence à une surface 3,6 fois plus grande. Liste des signes de référence 1 Unité de séparation de poussière 2 Récipient extérieur 3 Couvercle 4 Fond 5 Ouverture d'arrivée d'air 6 Ouverture d'évacuation d'air 7 Axe de cylindre 8 Premier récipient collecteur de poussière 9 Tube intérieur 10 Moyen de déviation d'air 11 Moyen de guidage d'air 12 Fente annulaire 13 Section se rétrécissant 14 Section en forme d'ombrelle 15 Moyen de guidage de courant 16 Paroi périphérique radiale 17 Bord extérieur radial 18 Fénte 19 Filtre à poussière 20 Filtre NEPA 21 Filtre de sortie 22 Filtre cross flow 23 Filtre à peluches 24 Dépoussiéreur centrifuge 25 Palier ponctuel 26 Axe de rotation 27 Accouplement de sortie 28 Moyen de nettoyage 29 Lamelles 30 Deuxième récipient collecteur de poussière 31 Capuchon REVENDICATIONS1. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol,, l'unité de séparation de poussière (1) comprenant une ouverture d'arrivée d'air (5) et en plus une ouverture d'évacuation d'air (6) qui sont reliées entre elles par un passage d'air, et de l'air aspiré acheminé de l'ouverture d'arrivée d'air (5) vers l'ouverture d'évacuation d'air (6) étant épuré de poussière en plusieurs étapes dans l'unité de séparation de poussière (1), du fait que, dans une première étape d'épuration, la poussière est séparée dans un premier récipient collecteur de poussière (8) au moyen de séparation centrifuge et que, dans au moins une étape de purification supplémentaire suivante, la poussière est de nouveau séparée de l'air aspiré, une section du passage d'air, laquelle est traversée par l'air aspiré, étant réalisée comme un tube intérieur (9) dans l'unité de séparation de poussière (1), et un moyen de guidage d'air (11) fermé de manière inverse par rapport au courant d'air dans le tube intérieur (9) dépassant dans l'espace intérieur du tube intérieur (9) avec écart par rapport à une surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur (9) de sorte que l'air aspiré entre le moyen de guidage d'air (11) et la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur (9), venant de l'ouverture d'arrivéè d'air (5), peut continuer de s'écouler en direction de l'ouverture d'évacuation d'air (6), caractérisée en ce que le moyen de guidage d'air (11) est disposé au moins par sections dans une zone. du passage d'air de l'unité de séparation de poussière (1), laquelle zone, par rapport au trajet que l'air aspiré parcourt entre l'ouverture d'arrivée d'air (5) et l'ouverture d'évacuation d'air (6), est disposée en amont du premier récipient collecteur de poussière (8). 2. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'air aspiré peut entrer sans déviation dans une ouverture, côté arrivée, du tube intérieur (9)depuis l'ouverture d'arrivée d'air (5) de l'unité de séparation de poussière (1). 3. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un ou plusieurs moyens de déviation d'air (10) sont disposés sur la surface d'enveloppe intérieure du tube intérieur (9). 4. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol 10 selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une section du moyen de guidage d'air (11) qui est disposé dans la zone du passage d'air de l'unité de séparation de poussière (1), laquelle section, par rapport au trajet que l'air aspiré parcourt dans le passage d'air entre l'ouverture d'arrivée d'air (5) et l'ouverture d'évacuation d'air (6), est 15 disposée en amont du premier récipient collecteur de poussière (8), en ce qu'elle est une section (13) se rétrécissant au moins par section inversement au sens du courant d'air dans le tube intérieur (9), et en ce que cette section (13) se rétrécissant du moyen de guidage d'air (11) dépasse dans le tube intérieur (9) à travers une ouverture, disposée dans 20 le sens descendant du courant d'air, du tube intérieur (9). 5. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un ou plusieurs éléments de filtrage de poussière (19, 20, 21, 22, 25 23) sont ménagés comme étape de purification supplémentaire, lesquels sont disposés en aval de la première étape de purification. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en 30 ce qu'un ou plusieurs dépoussiéreurs centrifuges (24) sont ménagés comme étape de purification supplémentaire, lesquels sont disposés en aval de la première étape de purification. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le moyen de guidage d'air (11) présente une section (14) essentiellement en forme d'ombrelle. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon la revendication 7, caractérisée en ce que la section (14) essentiellement en forme d'ombrelle présente sur une surface, qui est essentiellement opposée au sens du courant d'air à l'intérieur du tube intérieur (9), un ou plusieurs moyens de guidage de courant (15). Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'un moyen de guidage de courant (15) est une paroi (16) radialement périphérique. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisée en ce qu'un deuxième récipient collecteur de poussière (30) est formé dans la section (14), essentiellement en forme d'ombrelle, du moyen de guidage d'air (11). Unité de séparation .de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon la revendication 10; caractérisée en ce que l'extrémité fermée du moyen de guidage d'air (11) est réalisée comme capuchon (31) pouvant être relié de manière amovible au moyen de guidage d'air (11). Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon l'une quelconque des revendications 7 à 11, caractérisée en ce qu'un bord extérieur radial (17) de la section (14), essentiellement en forme d'ombrelle, du moyen de guidage d'air (11) est logé sur l'unité de séparation de poussière (1).13. Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon l'une quelconque des revendications 7 à 12, caractérisée en ce que des moyens de nettoyage (28) destinés à nettoyer un élément de filtrage de poussière (20) sont ménagés sur la section (14), essentiellement en forme d'ombrelle, du moyen de guidage d'air (11). Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le moyen de guidage d'air (11) est logé de manière rotative par rapport à l'unité de séparation de poussière (1). Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon la revendication 14, caractérisée en ce que le moyen de guidage d'air (11) est logé de manière rotative par rapport à l'unité de séparation de poussière (1) par l'intermédiaire d'un palier ponctuel (25) sur un couvercle (25) de l'unité de séparation d'air (1). Unité de séparation de poussière (1) pour un appareil d'entretien de sol selon la revendication 14 ou 15, caractérisée en ce que l'axe de rotation (26) du moyen de guidage d'air (11), la normale de surface de l'ouverture d'arrivée d'air (5) de l'unité de séparation de poussière (1) et la normale de surface de l'ouverture d'évacuation d'air (6) de l'unité de séparation de poussière (1) sont situés sur un axe commun (7). 17. Appareil d'entretien de sol muni d'une unité de séparation de poussière (1) selon la revendication 1. 14. 15. 16. 25