FR 3003911 A1 20141003 FR 1352974 A 20130402 L'invention concerne un système de maintien temporaire d'un écran de protection thermique sous une caisse de véhicule automobile, un écran destiné à être maintenu par un tel système et une architecture de montage d'un tel écran sous une caisse de véhicule automobile. Il est connu de réaliser un système de maintien temporaire d'un écran de protection thermique sous une caisse de véhicule automobile, ledit écran comprenant au moins une feuille métallique, ledit système comprenant au moins un dispositif de maintien temporaire, ledit dispositif comprenant : - une tige filetée saillant de ladite caisse vers le bas, - un orifice de passage de ladite tige réalisé au travers de ladite feuille et débouchant de part et d'autre dudit écran, ledit orifice étant de section supérieure au diamètre hors tout de ladite tige de manière à permettre son insertion. Les écrans de protection thermique montés sous une caisse de véhicule automobile servent généralement à assurer une protection le long d'une ligne d'échappement et sont, du fait de leur taille importante, d'un montage délicat. En effet, il est généralement nécessaire de réaliser un pré-montage de l'écran, par insertion d'une ou plusieurs tiges dans leurs orifices et par maintien dudit écran par un ou plusieurs moyens de maintien temporaire. Il est typiquement utilisé, en guise de moyens de maintien temporaire, des rondelles « Quickies » enfoncées en force sur les tiges et venant s'agripper sur leur filetage pour assurer le maintien attendu. On rappelle qu'une rondelle « Quickie » est une rondelle en métal dont la périphérie interne est pourvue de pattes issues de matière saillant radialement vers l'intérieur. En utilisant des rondelles de taille appropriée par rapport aux tiges, à savoir des rondelles dont les extrémités libres des pattes s'inscrivent dans un cercle de diamètre légèrement inférieur au diamètre hors tout des tiges, l'insertion en force des rondelles sur les tiges crée une déformation des pattes qui, ayant tendance à revenir dans leur configuration d'origine du fait de leur élasticité, assurent la fonction de maintien attendue. Une fois l'écran maintenu temporairement sur les tiges au moyen des rondelles, l'opérateur de fabrication peut visser sur les tiges des écrous qui assureront la fixation définitive de l'écran. Une telle façon de procéder est évidemment fastidieuse et coûteuse, de par l'opération de positionnement des rondelles et de par la présence de ces rondelles qui n'ont plus d'utilité une fois l'écran accroché. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un système de maintien temporaire d'un écran de protection thermique sous une caisse de véhicule automobile, ledit écran comprenant au moins une feuille métallique présentant une élasticité, ledit système comprenant au moins un dispositif de maintien temporaire, ledit dispositif comprenant : - une tige filetée saillant de ladite caisse vers le bas, - un orifice de passage de ladite tige réalisé au travers de ladite feuille et débouchant de part et d'autre dudit écran, ledit orifice présentant, en l'absence de ladite tige insérée dedans, une forme allongée, le diamètre hors tout de ladite tige étant inférieur à la grande dimension dudit orifice et supérieur à la petite dimension dudit orifice, lesdites dimensions étant définies de sorte que ladite tige puisse s'introduire dans ledit orifice en le déformant, ladite tige étant maintenue par contact serrant dans ledit orifice de par la nature élastique de ladite feuille tendant à ramener ledit orifice vers sa forme allongée d'origine. Par « diamètre hors tout », on entend le diamètre tel qu'il pourrait être mesuré ave un pied à coulisse, à savoir en bordure extérieure du filetage des tiges. Avec l'agencement proposé, on s'affranchit de l'utilisation de rondelles coûteuse et d'un montage délicat, ceci puisque le maintien temporaire de l'écran est assuré par le simple fait que les orifices sont conformés pour enserrer les tiges grâce à l'élasticité intrinsèque de la feuille métallique induisant une tendance des orifices à revenir vers leur forme d'origine. En d'autres termes, on réalise un pincement des tiges par resserrement des orifices une fois déformés. Avec l'agencement proposé, l'opérateur de montage a simplement à insérer les tiges dans les orifices, sans utiliser de rondelles, pour assurer le maintien temporaire attendu. Selon d'autres aspects, l'invention propose un écran destiné à être maintenu par un tel système et une architecture de montage d'un tel écran sous une caisse de véhicule automobile. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective schématique d'un dispositif de maintien, selon une réalisation, avant mise en place de l'écran sous la caisse de véhicule, - la figure 2 est une vue en coupe, perpendiculairement à la grande dimension de l'orifice, du dispositif de la figure 1, l'écran étant maintenu temporairement sous la caisse, - la figure 3 est analogue à la figure 2, un écrou étant vissé sur la tige afin d'assurer la fixation définitive de l'écran sous la caisse. En référence aux figures, on décrit un système 1 de maintien temporaire d'un écran 2 de protection thermique sous une caisse 3 de véhicule automobile, ledit écran comprenant au moins une feuille 4 métallique présentant une élasticité, ledit système comprenant au moins un dispositif de maintien temporaire 5, ledit dispositif comprenant : - une tige filetée 6 saillant de ladite caisse vers le bas, - un orifice 7 de passage de ladite tige réalisé au travers de ladite feuille et débouchant de part et d'autre dudit écran, ledit orifice présentant, en l'absence de ladite tige insérée dedans, une forme allongée, le diamètre hors tout 11 de ladite tige étant inférieur à la grande dimension 8 dudit orifice et supérieur à la petite dimension 9 dudit orifice, lesdites dimensions étant définies de sorte que ladite tige puisse s'introduire dans ledit orifice en le déformant, ladite tige étant maintenue par contact serrant dans ledit orifice de par la nature élastique de ladite feuille tendant à ramener ledit orifice vers sa forme allongée d'origine. La tige filetée 6 est notamment soudée à la caisse 3 du véhicule. Selon une réalisation, le système 1 comprend au moins deux dispositifs de maintien 5, le nombre desdits dispositifs étant défini de manière à permettre un maintien temporaire de l'écran 2 sous la caisse 3 sans recourir à un moyen de maintien additionnel. Selon une réalisation, le diamètre hors tout 11 de la tige 6 est inférieur au moins de moitié à la grande dimension 8 de l'orifice 7 et supérieur au moins du double à la petite dimension 9 dudit orifice. 25 Par exemple, pour un diamètre hors tout 11 de 6 mm, la grande dimension 8 est de 15 mm et sa petite dimension 9 inférieure à 2 mm. Selon la réalisation représentée, l'orifice 7 est sous forme d'une fente, sa petite dimension 9 étant donc sensiblement égale à zéro. 30 En variante non représentée, on peut prévoir un orifice 7 en oblong, par exemple avec une petite dimension 9 de l'ordre de 2 mm, une telle forme pouvant faciliter l'introduction de la tige 6 dans l'orifice 7. 20 Selon une réalisation, la feuille 4 métallique est en aluminium, ce qui lui permet de présenter l'élasticité attendue. Selon une réalisation, la feuille métallique 4 présente une épaisseur modérée, comprise notamment entre 0,3 et 0,8 mm, notamment de l'ordre de 0,5 mm, ce qui permet de réaliser des orifices 7 requérant une force modérée pour y insérer une tige 6, lesdits orifices présentant par ailleurs une élasticité suffisante pour permettre un pincement de ladite tige et assurer un maintien de l'écran 2. Selon une réalisation non représentée, l'écran 2 comprend au moins une couche isolante recouvrant la feuille métallique 4, ladite couche étant notamment métallique ou fibreuse. Dans le cas d'une couche métallique, cette dernière peut évidemment jouer un rôle dans le maintien temporaire de l'écran 2 si elle est pourvue d'un orifice analogue à celui de la feuille 4 métallique. On décrit à présent un écran 2 de protection thermique destiné à être maintenu par un système 1, ledit écran comprenant au moins une feuille 4 métallique pourvue d'un orifice 7 destiné à recevoir une tige filetée 6, ledit orifice débouchant de part et d'autre dudit écran, ledit orifice présentant, en l'absence de ladite tige insérée dedans, une forme allongée de sorte que ladite tige puisse s'introduire dans ledit orifice en le déformant et y être maintenue par contact serrant. On décrit enfin une architecture de montage d'un écran 2 sous une caisse 3 de véhicule automobile, ladite architecture comprenant ledit écran et au moins une tige filetée 6 saillant de ladite caisse vers le bas, ladite tige passant à travers un orifice 7 allongé déformé par ladite tige, ladite architecture comprenant en outre un écrou 10 de fixation dudit écran vissé sur ladite tige. REVENDICATIONS1. Système (1) de maintien temporaire d'un écran (2) de protection thermique sous une caisse (3) de véhicule automobile, ledit écran comprenant au moins une feuille (4) métallique présentant une élasticité, ledit système comprenant au moins un dispositif de maintien temporaire (5), ledit dispositif comprenant : - une tige filetée (6) saillant de ladite caisse vers le bas, - un orifice (7) de passage de ladite tige réalisé au travers de ladite feuille et débouchant de part et d'autre dudit écran, ledit système étant caractérisé en ce que ledit orifice présente, en l'absence de ladite tige insérée dedans, une forme allongée, le diamètre hors tout (11) de ladite tige étant inférieur à la grande dimension (8) dudit orifice et supérieur à la petite dimension (9) dudit orifice, lesdites dimensions étant définies de sorte que ladite tige puisse s'introduire dans ledit orifice en le déformant, ladite tige étant maintenue par contact serrant dans ledit orifice de par la nature élastique de ladite feuille tendant à ramener ledit orifice vers sa forme allongée d'origine. 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux dispositifs de maintien (5), le nombre desdits dispositifs étant défini de manière à permettre un maintien temporaire de l'écran (2) sous la caisse (3) sans recourir à un moyen de maintien additionnel. 3. Système selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le diamètre hors tout (11) de la tige (6) est inférieur au moins de moitié à la grande dimension (8) de l'orifice (7) et supérieur au moins du double à la petite dimension (9) dudit orifice. 4. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'orifice (7) est sous forme d'une fente. 5. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la feuille (4) métallique est en aluminium. 6. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la feuille (4) métallique présente une épaisseur comprise entre 0,3 et 0,8 mm. 7. Ecran (2) de protection thermique destiné à être maintenu par un système selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, ledit écran comprenant au moins une feuille (4) métallique pourvue d'un orifice (7) destiné à recevoir une tige filetée (6), ledit orifice débouchant de part et d'autre dudit écran, ledit orifice présentant, en l'absence de ladite tige insérée dedans, une forme allongée de sorte que ladite tige puisse s'introduire dans ledit orifice en le déformant et y être maintenue par contact serrant. 8. Architecture de montage d'un écran (2) selon la revendication 7 sous une caisse (3) de véhicule automobile, ladite architecture comprenant ledit écran et au moins une tige filetée (6) saillant de ladite caisse vers le bas, ladite tige passant à travers un orifice (7) allongé déformé par ladite tige, ladite architecture comprenant en outre un écrou (10) de fixation dudit écran vissé sur ladite tige.20