FR 3000939 A1 20140718 FR 1350324 A 20130115 La présente invention concerne un réservoir de liquide, ainsi qu'un dispositif de régulation de la phase liquide d'un circuit de refroidissement d'un moteur thermique intégrant un tel réservoir. Elle concerne plus particulièrement un réservoir de liquide, notamment pour véhicule automobile, ledit réservoir comprenant : - au moins deux compartiments équipés chacun d'une entrée et d'une sortie de fluide et respectivement raccordables à un circuit de circulation de fluide, par 10 l'intermédiaire de leurs entrée et sortie, - au moins une zone de communication entre lesdits compartiments apte à permettre au moins le passage du contenu de l'un des compartiments dans l'autre compartiment, - au moins une ouverture de remplissage dudit réservoir, 15 - au moins un bouchon de fermeture de ladite ouverture de remplissage. De nombreux réservoirs de liquide sont présents dans un véhicule. En particulier, il est généralement prévu, sur le circuit de refroidissement du moteur thermique, un réservoir à fonction de boîte de dégazage, de moyen de 20 compensation des éventuelles pertes par micro-fuite du circuit de refroidissement et de moyen de remplissage et de mise à niveau du circuit en liquide de refroidissement. Ce réservoir peut être compartimenté pour utiliser l'un des compartiments aux fonctions mentionnées ci-dessus, tandis que l'autre compartiment est utilisé pour un circuit auxiliaire. Généralement, les fluides 25 circulant dans ces deux compartiments sont portés à des températures différentes. Il est donc nécessaire que ces deux compartiments ne communiquent pas entre eux lors du fonctionnement du véhicule. Jusqu'à présent, un tel réservoir à deux compartiments est équipé de deux 30 ouvertures de remplissage aptes à permettre chacune le remplissage d'un réservoir. Il en résulte l'obligation de disposer également de deux bouchons. Par ailleurs, les temps de remplissage sont nécessairement longs car ils nécessitent de dévisser puis revisser les deux bouchons. Un but de la présente invention est de proposer un réservoir de liquide du type précité dont la conception permet de simplifier l'architecture et de réduire le 5 temps de remplissage dudit réservoir sans nuire au fonctionnement dudit réservoir. A cet effet, l'invention a pour objet un réservoir de liquide, notamment pour véhicule automobile, ledit réservoir comprenant : 10 - au moins deux compartiments équipés chacun d'une entrée et d'une sortie de fluide et respectivement raccordables à un circuit de circulation de fluide, par l'intermédiaire desdites entrée et sortie, - au moins une zone de communication entre lesdits compartiments apte à permettre au moins le passage du contenu de l'un des compartiments dans 15 l'autre compartiment, - au moins une ouverture de remplissage dudit réservoir, - au moins un bouchon de fermeture de ladite ouverture de remplissage, caractérisé en ce que l'ouverture de remplissage du réservoir est une ouverture, de préférence commune aux deux compartiments, et en ce que le 20 réservoir comprend en outre au moins un organe d'obturation de la zone de communication entre compartiments, ledit organe d'obturation étant monté mobile entre une position ouverte de ladite zone et une position fermée de ladite zone, ledit organe d'obturation étant en position fermée de ladite zone en position fermée du bouchon de l'ouverture de remplissage. 25 Grâce au fait que l'ouverture de remplissage du réservoir est une ouverture commune à chacun des compartiments pour permettre le remplissage des deux compartiments à partir d'une même ouverture de remplissage, il en résulte un gain de temps. 30 Grâce au fait que le réservoir comprend en outre au moins un organe d'obturation de la zone de communication entre compartiments, apte à passer de la position ouverte à la position fermée sous l'action dudit bouchon lors du passage du bouchon de la position ouverte à la position fermée, et inversement de la position fermée à la position ouverte, sous l'action dudit bouchon, lors du passage du bouchon de la position fermée à la position ouverte, il en résulte la garantie d'un bon fonctionnement de l'ensemble et une absence de communication entre compartiments en position fermée du bouchon. De préférence, l'ouverture de remplissage se prolonge à l'intérieur du réservoir par un tube plongeur, de préférence borgne, muni de deux ouvertures, de préférence radiales, décalées axialement et formant respectivement l'une, un débouché du tube dans un compartiment, l'autre, un débouché du tube dans l'autre compartiment. Le tube forme, en coopération avec lesdites ouvertures, au niveau desdites ouvertures, la zone de communication entre compartiments. De préférence, le bouchon de l'ouverture de remplissage affecte la forme d'une coiffe taraudée vissée sur le col fileté de l'ouverture de remplissage du 20 réservoir, en position fermée dudit bouchon. Comme le bouchon est un bouchon taraudé et que l'ouverture de remplissage comporte un col fileté, il en résulte un maintien sûr du bouchon sur le col de l'ouverture de remplissage. De préférence, l'organe d'obturation affecte la forme d'une tige plongeuse munie d'une garniture d'étanchéité positionnée au niveau de la zone du tube plongeur disposée entre lesdites ouvertures dudit tube et obstruant ledit tube à l'état fermé du bouchon de l'ouverture de remplissage. 25 30 Dans un premier mode de réalisation de l'invention, l'organe d'obturation et le bouchon forment un ensemble d'un seul tenant. Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention, l'organe d'obturation et le bouchon sont réalisés sous forme de deux pièces distinctes. Dans ce mode de réalisation, l'organe d'obturation est équipé de moyens de rappel en position ouverte et le bouchon fait office de pousseur actif par poussée sur ledit organe d'obturation, à l'encontre des moyens de rappel, lors du passage dudit bouchon de la position ouverte à la position fermée. De préférence, le réservoir est formé de deux demi-coquilles assemblées par 10 un plan de joint. Le réservoir est de préférence une pièce moulée en matière de synthèse. L'invention a encore pour objet un dispositif de régulation de la phase liquide 15 d'un circuit de refroidissement d'un moteur thermique, ledit dispositif comprenant un réservoir à deux compartiments branchés l'un, sur le circuit de refroidissement dudit moteur thermique, l'autre, sur un circuit auxiliaire, caractérisé en ce que le réservoir est du type précité. 20 L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 représente une vue en perspective d'un réservoir conforme à l'invention ; 25 la figure 2 représente une vue schématique d'une installation de circulation de fluide équipée d'un réservoir conforme à l'invention ; la figure 3 représente une vue en coupe d'un premier mode de 30 réalisation d'un réservoir conforme à l'invention en position ouverte du bouchon et de l'organe d'obturation de la zone de communication entre compartiments ; la figure 4 représente une vue du détail A de la figure 3 ; la figure 5 représente une vue en coupe d'un premier mode de réalisation d'un réservoir conforme à l'invention en position fermée du bouchon et de l'organe d'obturation de la zone de communication entre compartiments ; la figure 6 représente une vue du détail B de la figure 5 ; la figure 7 représente une vue en coupe d'un deuxième mode de réalisation d'un réservoir conforme à l'invention en position ouverte du bouchon et de l'organe d'obturation de la zone de communication entre compartiments ; la figure 8 représente une vue de détail C de la figure 7 ; la figure 9 représente une vue en coupe d'un deuxième mode de réalisation d'un réservoir conforme à l'invention en position fermée du bouchon et de l'organe d'obturation de la zone de communication entre compartiments ; la figure 10 représente une vue de détail D de la figure 9. Comme mentionné ci-dessus, le réservoir 1 de liquide, objet de l'invention, est un réservoir multi-compartiments. En particulier, ce réservoir comprend deux compartiments 2 ; 3 équipés chacun d'une entrée 21 ; 31 et d'une sortie 22 ; 32 de fluide. Les entrée 21 et sortie 22 du compartiment représenté en 2 aux figures sont raccordables à un circuit 13 de circulation de fluide tandis que les entrées 31 et sortie 32 du compartiment représenté en 3 aux figures sont raccordables à un circuit 14 de circulation de fluide. Les entrées 21 ; 31 de fluide sont positionnées en partie haute du réservoir et les sorties 22 ; 32 de fluide sont positionnées en partie basse dudit réservoir. Dans l'exemple représenté, ce réservoir est installé sur le circuit 13 de refroidissement d'un moteur 10 thermique. Ainsi, le compartiment, représenté 5 en 2 aux figures, est alimenté par son entrée 21 en fluide de refroidissement issu du radiateur 11 du moteur 10 thermique par un circuit représenté en 13, ce fluide étant évacué par la sortie 22 du compartiment 2 prévu en partie basse du compartiment 2 pour retourner à une pompe de circulation prévue dans le circuit de refroidissement du moteur et servir à la mise en charge du circuit de 10 refroidissement. Le compartiment, représenté en 3, est quant à lui alimenté au niveau de son entrée 31 par un circuit, représenté en 14 à la figure 2, ce circuit traversant un élément 15 auxiliaire, tel qu'un refroidisseur d'air suralimenté, un moteur électrique ou un ensemble de batteries par exemple. 15 Le fluide alimentant le compartiment 3 par l'entrée 31 est évacué du compartiment 3 par une sortie 32 ménagée en partie basse du compartiment, à l'aide de moyens de pompage disposés sur le circuit reliant ladite sortie à l'élément 15 auxiliaire. Bien évidemment, l'intégration du réservoir, telle que décrite ci-dessus, ne constitue qu'un exemple de réalisation. 20 Le réservoir, tel que décrit ci-dessus, comporte encore une zone 4 de communication entre lesdits compartiments 2 ; 3 apte à permettre au moins le passage du contenu de l'un des compartiments dans l'autre compartiment, une ouverture 5 de remplissage dudit réservoir, et un bouchon 6 de fermeture de 25 ladite ouverture 5 de remplissage. De manière caractéristique à l'invention, l'ouverture 5 de remplissage est commune aux deux compartiments pour permettre, à partir de ladite ouverture 5 de remplissage, le remplissage des deux compartiments de réservoir. Cette 30 ouverture 5 de remplissage est ici munie d'un col fileté et se prolonge à l'intérieur du réservoir 1 par un tube 8 plongeur borgne, muni de deux ouvertures 81, 82 radiales, décalées axialement et formant respectivement l'une 81, un débouché du tube 8 dans un compartiment 2, l'autre 82, un débouché du tube 8 dans l'autre compartiment 3. Le bouchon 6 de l'ouverture 5 de remplissage affecte quant à lui la forme d'une 5 coiffe taraudée vissée sur le col fileté de l'ouverture 5 de remplissage du réservoir en position fermée dudit bouchon. La coiffe est formée par un fond 61 entouré d'une paroi 62 périphérique cylindrique taraudée. Le réservoir 1 comporte encore un organe 7 d'obturation monté mobile entre 10 une position ouverte de ladite zone 4 de communication entre compartiments et une position fermée de ladite zone 4. Cet organe 7 d'obturation est en position fermée de ladite zone 4 de communication en position fermée du bouchon 6 de l'ouverture 5 de remplissage. Cet organe 7 d'obturation affecte ici la forme d'une tige 71 plongeuse munie d'une garniture 72 d'étanchéité positionnée au 15 niveau de la zone du tube 8 plongeur disposée entre lesdites ouvertures 81, 82 dudit tube et obstruant ledit tube 8 à l'état fermé du bouchon 6 de l'ouverture de remplissage. Deux modes de réalisation sont illustrés aux figures. Dans l'exemple 20 représenté aux figures 3 à 6, l'organe 7 d'obturation et le bouchon 6 forment un ensemble d'un seul tenant. En effet, la tige 71 constitutive de l'organe 7 d'obturation s'étend depuis le fond 61 de la coiffe. Ainsi, la mise en place du bouchon s'opère par introduction de la tige 71 dans le tube 8 plongeur puis vissage du bouchon sur le col de l'ouverture 5 de remplissage. Dans cette 25 position vissée, correspondant à la position fermée du bouchon, la garniture d'étanchéité, en l'occurrence un joint torique équipant la tige 71 de l'organe 7 d'obturation, obstrue avec la tige le tube 8 plongeur dans la zone du tube s'étendant entre lesdites ouvertures du tube de sorte que toute communication entre les deux compartiments est empêchée. 30 Les figures 7 à 10 illustrent un deuxième mode de réalisation de l'invention dans lequel le bouchon et l'organe d'obturation sont réalisés sous forme de deux pièces distinctes. En particulier, l'organe 7 d'obturation est équipé de moyens 73 de rappel en position ouverte et le bouchon 6 fait office de pousseur actif par poussée sur ledit organe 7 d'obturation, à l'encontre des moyens 73 de rappel, lors du passage dudit bouchon 6 de la position ouverte à 5 la position fermée. En effet, l'organe 7 d'obturation est une tige coulissante insérée dans le tube plongeur et rappelée par un ressort hélicoïdal dans une position dans laquelle la garniture d'étanchéité, en l'occurrence un joint torique, s'étend au-dessus des ouvertures radiales du tube plongeur. On note d'ailleurs que le tube 8 plongeur est en outre muni d'une ouverture 83 axiale débouchant io dans l'un 2 des compartiments 2, 3 au-dessus des ouvertures 81, 82 radiales dudit tube 8. Ainsi, le remplissage des compartiments s'opère par cette ouverture axiale puis le transfert d'un compartiment à l'autre se fait par les ouvertures radiales. 15 Lorsque le bouchon 6 est fermé, il appuie par l'intérieur de sa coiffe, qui est par exemple munie d'un renflement intérieur au niveau du fond de la coiffe, sur l'extrémité supérieure de la tige pour déplacer à coulissement la tige dans le tube plongeur jusqu'à une position où la garniture d'étanchéité est positionnée au niveau de la zone du tube 8 plongeur disposée entre les ouvertures 81, 82 20 dudit tube et obstrue ledit tube 8 à l'état fermé du bouchon 6 de l'ouverture de remplissage. Ainsi, toute communication entre les compartiments est empêchée. Grâce au réservoir tel que décrit ci-dessus, il en résulte une architecture 25 simplifiée, un temps de remplissage réduit, sans nuire au fonctionnement de l'ensemble. REVENDICATIONS1. Réservoir (1) de liquide, notamment pour véhicule automobile, ledit réservoir (1) comprenant : - au moins deux compartiments (2 ; 3) équipés chacun d'une entrée (21 ; 31) et d'une sortie (22 ; 32) de fluide et respectivement raccordables à un circuit (13 ; 14) de circulation de fluide, par l'intermédiaire desdites entrée et sortie, - au moins une zone (4) de communication entre lesdits compartiments (2 ; 3) apte à permettre au moins le passage du contenu de l'un des compartiments 10 dans l'autre compartiment, - au moins une ouverture (5) de remplissage dudit réservoir, - au moins un bouchon (6) de fermeture de ladite ouverture (5) de remplissage, caractérisé en ce que l'ouverture (5) de remplissage du réservoir est une ouverture, de préférence unique, commune aux deux compartiments (2, 3), et 15 en ce que le réservoir (1) comprend en outre au moins un organe (7) d'obturation de la zone (4) de communication entre compartiments (2, 3), ledit organe (7) d'obturation étant monté mobile entre une position ouverte de ladite zone (4) et une position fermée de ladite zone (4), ledit organe (7) d'obturation étant en position fermée de ladite zone (4) en position fermée du bouchon (6) 20 de l'ouverture (5) de remplissage. 2. Réservoir (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ouverture (5) de remplissage se prolonge à l'intérieur du réservoir (1) par un tube (8) plongeur, de préférence borgne, muni de deux 25 ouvertures (81, 82), de préférence radiales, décalées axialement et formant respectivement l'une (81), un débouché du tube (8) dans un compartiment (2), l'autre (82), un débouché du tube (8) dans l'autre compartiment (3). 3. Réservoir (1) selon l'une des revendications précédentes, 30 caractérisé en ce que le bouchon (6) de l'ouverture (5) de remplissage affecte la forme d'une coiffe taraudée vissée sur le col fileté de l'ouverture (5) de remplissage, du réservoir en position fermée dudit bouchon. 4. Réservoir (1) selon l'une des revendications précédentes prise en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe (7) d'obturation affecte la forme d'une tige (71) plongeuse munie d'une garniture (72) d'étanchéité positionnée au niveau de la zone du tube (8) plongeur disposée entre lesdites ouvertures (81, 82) dudit tube et obstruant ledit tube (8) à l'état fermé du bouchon (6) de l'ouverture de remplissage. 5. Réservoir (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe (7) d'obturation et le bouchon (6) forment un ensemble d'un seul tenant. 6. Réservoir (1) selon la revendication 5 prise en combinaison avec les 15 revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la coiffe est formée par un fond (61) entouré d'une paroi (62) périphérique cylindrique taraudée, la tige (71) constitutive de l'organe (7) d'obturation s'étendant depuis le fond (61) de la coiffe. 20 7. Réservoir (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'organe (7) d'obturation est équipé de moyens (73) de rappel en position ouverte et en ce que le bouchon (6) fait office de pousseur actif par poussée sur ledit organe (7) d'obturation, à l'encontre des moyens (73) de rappel, lors du passage dudit bouchon (6) de la position ouverte à la position fermée. 25 8. Réservoir (1) selon la revendication 7 prise en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que le tube (8) plongeur est en outre muni d'une ouverture (83) axiale débouchant dans l'un (2) des compartiments (2, 3) au-dessus des 30 ouvertures (81, 82) radiales dudit tube (8). 9. Réservoir (1) selon l'une des revendications précédentes,caractérisé en ce que le réservoir (1) est formé de deux demi-coquilles (1A, 1 B) assemblées par un plan de joint. 10. Dispositif de régulation de la phase liquide d'un circuit de refroidissement 5 d'un moteur (10) thermique, ledit dispositif comprenant un réservoir (1) à deux compartiments (2 ; 3) branchés l'un (2), sur le circuit (13) de refroidissement dudit moteur (10) thermique, l'autre (3), sur un circuit (14) auxiliaire, caractérisé en ce que le réservoir (1) est conforme à l'une des revendications 1 à 9. 10