FR 3005327 A1 20141107 FR 1354098 A 20130503 - 1 - Domaine technique La présente invention concerne un dispositif de butée escamotable pour volet roulant ou similaire limitant l'enroulement dudit volet roulant ou au contraire autorisant ledit enroulement en vue d'une opération d'entretien ou de maintenance. Technique antérieure De manière classique, un volet roulant comporte un caisson préfabriqué contenant un arbre d'enroulement reposant par ses extrémités sur des paliers solidaires des flasques d'extrémités dudit caisson et auquel est accroché un tablier formé de lames horizontales articulées entre elles et dont les extrémités se déplacent verticalement à l'intérieur de coulisses de guidage solidaires de la fenêtre associée au volet ou du génie civil entourant ladite fenêtre. Ainsi, pour remonter le volet, on enroule le tablier autour de l'arbre et au contraire, pour descendre le volet, on déroule le tablier. Toutefois lors de la remontée, il est nécessaire d'arrêter la course du tablier, en fin de remontée, car il est impératif que les extrémités de la dernière lame du tablier restent dans des coulisses de guidage ou, à défaut, puissent s'y engager facilement, de sorte que le volet soit toujours guidé durant les manoeuvres successives. Pour ce faire, on connaît déjà une technique consistant à placer des arrêts en forme de bouchon ou d'équerre sur la lame située à l'extrémité basse du tablier, nommée lame finale, lesquels viennent en appui contre le dessous du caisson afin de stopper l'enroulage du volet. Ce principe a l'inconvénient de laisser sortir la lame finale hors du caisson, ce qui, d'une part, nécessite SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE - 2 - de démonter ces arrêts pour changer le volet ou emballer ce dernier de façon rationnelle sans partie en saillie du caisson et, d'autre part, occulte partiellement la fenêtre. Pour limiter la course de la lame finale, on connaît 5 également une solution consistant à utiliser un actionneur électrique doté de moyens de comptage du nombre de tours ou d'une temporisation. Ainsi, lorsque le moteur est réglé, la barre est arrêtée à la position souhaitée juste avant de sortir des coulisses. Cette solution présente cependant un 10 risque en cas de dérèglement des positions préenregistrées. Par ailleurs, cette dernière solution est relativement complexe et coûteuse à fabriquer et à mettre en oeuvre. Exposé de l'invention 15 Le but de la présente invention est donc de pallier les inconvénients précédemment cités et de proposer une alternative aux dispositifs connus de butée pour volet roulant ou similaire, facile à mettre en place, de conception simple et solide et permettant de limiter ou 20 d'autoriser l'enroulement du volet très simplement et sans manipulations et/ou opérations de démontage complexes tout en garantissant une ouverture maximale dudit volet sans occultation même partielle de la fenêtre associée audit volet. 25 Conformément à l'invention, il est donc proposé un dispositif de butée escamotable pour volet roulant ou similaire comprenant au moins un caisson contenant un arbre apte à pivoter pour enrouler/dérouler un tablier formé de lames et d'une lame finale articulées entre elles et dont 30 les extrémités latérales se déplacent à l'intérieur de coulisses de guidage, ledit dispositif de butée étant remarquable en ce qu'il comporte : - au moins un premier organe de butée disposé au voisinage de l'extrémité active d'une des coulisses de SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE - 3 guidage, et - au moins un embout fixé à une des extrémités latérales de la lame finale et muni d'un deuxième organe de butée apte à coopérer, en mode de fonctionnement normal du volet, avec le premier organe de butée pour limiter l'enroulement du tablier, et en ce que l'ensemble embout-deuxième organe de butée est dimensionné de sorte qu'un pivotement dudit ensemble et de la lame finale d'un angle J autour de l'axe d'articulation de ladite lame finale permet de ne plus faire coopérer lesdits premier et deuxième organes de butée afin d'autoriser un enroulement total dudit tablier autour de l'arbre et passer du mode de fonctionnement normal du volet au mode maintenance et/ou entretien. De manière avantageuse, le dispositif de butée comporte un premier organe de butée disposé au voisinage de l'extrémité active de chacune des coulisses de guidage et un embout fixé à chacune des extrémités latérales de la lame finale. Chaque premier organe de butée est de préférence en saillie par rapport à l'une des ailes d'un élément de guidage, communément appelé tulipe, solidaire du caisson disposé à l'extrémité active et dans le prolongement de la coulisse de guidage associée, ledit premier organe de butée s'étendant en direction de l'aile opposée et déterminant avec cette dernière un espace de passage de largeur X, au travers duquel passe les lames du tablier lors de ses manoeuvres successives. Selon un mode de réalisation avantageux, chaque 30 embout comprend un corps globalement parallélépipédique et le deuxième organe de butée associé est disposé en saillie sur ledit corps. Selon un mode de réalisation encore plus avantageux, chaque corps est tel que son axe longitudinal est incliné SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE - 4 - de l'angle a par rapport au plan longitudinal de la lame finale et l'ensemble corps-deuxième organe de butée est dimensionné de sorte que sa largeur hors-tout soit, d'une part, supérieure à la largeur X de l'espace de passage lorsque ledit plan longitudinal de la lame finale est sensiblement parallèle au plan longitudinal des coulisses de guidage et, d'autre part, inférieure à ladite largeur X lorsque l'ensemble embout-deuxième organe de butée et la lame finale sont pivotés de l'angle a autour de l'axe d'articulation de ladite lame finale de sorte que l'axe longitudinal soit sensiblement parallèle audit plan longitudinal des coulisses de guidage. Les l'angle a et J sont avantageusement égaux. Description sommaire des figures D'autres avantages et caractéristiques ressortiront mieux de la description qui va suivre d'un mode d'exécution d'un dispositif de butée escamotable pour volet roulant ou similaire selon l'invention en référence aux figures annexées sur lesquelles : - la figure 1 est une section verticale de la partie haute d'un volet roulant muni d'un dispositif de butée selon l'invention en mode de fonctionnement normal ; - la figure 2 est une vue de détail agrandie de la figure 1 ; - la figure 3 est une section verticale de la partie haute d'un volet roulant muni du dispositif de butée selon l'invention en mode maintenance et/ou entretien ; - la figure 4 est une vue de détail agrandie de la 30 figure 3. Meilleure manière de réaliser l'invention technique En référence aux figures 1 à 4, le dispositif de butée 1 escamotable selon l'invention est prévu pour un SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE - 5 - volet roulant 2 ou similaire comprenant au moins un caisson 3, de préférence préfabriqué, contenant un arbre 4 d'enroulement reposant par ses extrémités sur des paliers (non représentés) solidaires des flasques d'extrémités 5 5 dudit caisson 3 et auquel est accroché un tablier 6 formé de lames 7,8 horizontales articulées entre elles et dont les extrémités se déplacent verticalement à l'intérieur de coulisses de guidage 9 solidaires de la fenêtre associée (non représentée) au volet ou du génie civil entourant 10 ladite fenêtre. Dans ce qui suit, le volet 2 décrit est apte à être déroulé suivant un plan vertical le long des coulisses de guidage 9 verticales. Il va de soi que le volet 2 pourra également être déroulé suivant un plan plus ou moins 15 incliné par rapport à la verticale voire horizontal, sans sortir de la présente invention, les termes "horizontal", "vertical", "inférieur" ou encore "supérieur" seront alors à adapter à l'inclinaison du plan de déroulement dudit volet 2. 20 Ainsi avec une telle configuration, on comprend bien que, pour fermer le volet 2, on fait remonter le tablier 6 en l'enroulant autour de l'arbre 4 et au contraire, pour ouvrir le volet 2, on fait descendre le tablier 6 en le déroulant. De même, on comprend bien qu'il est nécessaire, 25 lors de la remontée du tablier 6, d'arrêter sa course, en fin de remontée, afin que les extrémités de la dernière des lames 7 du tablier 6, nommée lame finale 8, restent dans des coulisses de guidage 9 ou, à défaut, puissent s'y engager facilement, de sorte que le volet 2 soit toujours 30 guidé. Les figures 1 et 2 représentent le dispositif de butée 1 pour volet roulant 2 en mode de fonctionnement normal, c'est-à-dire lorsque l'enroulement du tablier 6 dudit volet 2 est limité et plus particulièrement lorsque SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE - 6 - la lame finale 8 est en butée à proximité de l'extrémité active des coulisses de guidage 9, cette extrémité active étant l'extrémité des coulisses de guidage 9 par laquelle les lames 7,8 du tablier 6 sont introduites lors du montage dudit tablier 6. Dans la variante représentée sur les figures, cette extrémité active correspond à l'extrémité supérieure des coulisses de guidage 9. Pour ce faire, le dispositif de butée 1 comporte un premier organe de butée 10 disposé à proximité de l'extrémité supérieure de chacune des coulisses de guidage 9. Chacun desdits premiers organes de butée 10 est soit directement solidaire d'une des coulisses de guidage 9, soit avantageusement solidaire d'un élément de guidage 11, communément appelé tulipe, servant à guider les lames 7,8 du tablier 6 lors des manoeuvres successives d'enroulement et de déroulement dudit tablier 6. Chaque élément de guidage 11 est solidaire du caisson 3 du volet 2 et disposé à l'extrémité active et dans le prolongement de la coulisse de guidage 9 associée. Cette configuration est avantageuse car elle permet une ouverture maximale dudit volet 2. L'élément de guidage 11 comporte au moins deux ailes 111 s'étendant sensiblement parallèlement au plan longitudinal vertical des coulisses de guidage 9, dont l'une reçoit un premier organe de butée 10, ce dernier s'étendant alors en direction de l'aile 111 opposée. L'extrémité de chaque premier organe de butée 10 et l'aile 111 opposée de l'élément de guidage 11 associé détermine alors un espace de passage 12 de largeur X, au travers duquel passe les lames 7,8 du tablier 6 lors de ses manoeuvres successives. Le dispositif de butée 1 comporte en outre un embout 13 comprenant un corps 131 de forme globalement parallélépipédique fixé à chacune des extrémités latérales de la lame finale 8 en étant avantageusement inséré au SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE - 7 - moins en partie, par au moins une patte 132, à l'intérieur du canal longitudinal 81 de ladite lame finale 8. Toutefois, chaque embout 13 pourra être fixé sur la lame finale 8 par tout autre moyen approprié, tel que le collage ou encore le vissage par exemple, sans sortir de la présente invention. Par ailleurs, chaque embout 13 comporte un deuxième organe de butée 14 apte à coopérer, en mode de fonctionnement normal du volet 2, avec le premier organe de butée 10 pour limiter l'enroulement du tablier 6 lors de sa remontée, de sorte que la lame finale 8 dudit tablier 6 soit bloquée à proximité de l'extrémité supérieure des coulisses de guidage 9. Pour ce faire, le deuxième organe de butée 14 est disposé en saillie sur le corps 131 de l'embout 13 et la largeur hors-tout de l'ensemble corps 131-deuxième organe de butée 14 ainsi configure est supérieure à la largeur X de l'espace de passage 12 déterminé par l'élément de guidage 11 et le premier organe de butée 10, en mode de fonctionnement normal du volet 2. Les figures 3 et 4 représentent le dispositif de butée 1 pour volet roulant 2 en mode maintenance et/ou entretien, c'est-à-dire lorsque l'enroulement du tablier 6 dudit volet 2 n'est pas limité et plus particulièrement lorsque la lame finale 8 n'est plus bloquée à proximité de l'extrémité active des coulisses de guidage 9 afin d'enrouler entièrement le tablier 6 autour de l'arbre 4. Il est alors nécessaire de faire en sorte que le deuxième organe de butée 14 ne puisse plus coopérer avec le premier organe de butée 10 afin d'autoriser l'enroulement 30 total du tablier 6 lors de sa remontée. Pour ce faire, le corps 131 de chaque embout 13 est tel que son axe longitudinal 133 est incliné d'un angle a par rapport au plan longitudinal 81 de la lame finale 8 sur laquelle chaque embout 13 est fixé, ledit plan SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE - 8 - longitudinal 81 étant en mode de fonctionnement normal du volet 2 sensiblement parallèle au plan longitudinal 91 des coulisses de guidage 9. L'angle a est de préférence de l'ordre de 7 degrés. Par ailleurs, l'ensemble corps 131- deuxième organe de butée 14 est tel que, lorsque que l'on fait pivoter ledit ensemble de l'angle a pour passer du mode de fonctionnement normal du volet (2) au mode maintenance et/ou entretien et pour que l'axe longitudinal 133 dudit corps 131 soit alors sensiblement parallèle audit plan longitudinal 91 des coulisses de guidage 9, sa largeur hors-tout est inférieure à la largeur X de l'espace de passage 12 déterminé par l'élément de guidage 11 et le premier organe de butée 10 afin de permettre le passage dudit ensemble corps 131-deuxième organe de butée 14 et donc de la lame finale 8 et permettre l'enroulement total du tablier autour de l'arbre 4. Ledit pivotement angulaire de l'ensemble corps 131-deuxième organe de butée 14 est facilement obtenu en faisant légèrement pivoter la lame finale 8 autour de son axe d'articulation avec la lame 7 adjacente d'un angle J dont la valeur est égale à celle dudit angle a. On comprend que, selon l'orientation angulaire de l'ensemble corps 131-deuxième organe de butée 14, la largeur hors-tout dudit ensemble est soit inférieure soit supérieure à la largeur X de l'espace de passage 12 et permet ou non le passage dudit ensemble corps 131-deuxième organe de butée 14 et donc de la lame finale 8. De même, on comprend que le dispositif de butée 1 selon l'invention est particulièrement simple, robuste, facile à mettre en oeuvre et ne nécessite aucune manipulation et/ou opération de démontage complexes pour passer d'un mode à l'autre, puisque seule la rotation de la lame finale 8 du tablier 6 suffit. SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE - 9 - Possibilité d'application industrielle Le dispositif de butée 1 selon l'invention s'applique plus particulièrement au volet 2 roulant de fenêtre 3, mais il peut également être utilisé pour les portes de garage ou encore pour un rideau roulant assurant la couverture d'une piscine. Enfin, il va de soi que les exemples de dispositif de butée 1 conformes à l'invention qui viennent d'être décrits 10 ne sont que des illustrations particulières, en aucun cas limitatives de l'invention. SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE REVENDICATIONS1. Dispositif de butée (1) escamotable pour volet (2) roulant ou similaire comprenant au moins un caisson (3) contenant un arbre (4) apte à pivoter pour enrouler/dérouler un tablier (6) formé de lames (7) et d'une lame finale (8) articulées entre elles et dont les extrémités latérales se déplacent l'intérieur de coulisses de guidage (9), ledit dispositif de butée (1) étant caractérisé en ce qu'il comporte : - au moins un premier organe de butée (10) disposé au 10 voisinage de l'extrémité active d'une des coulisses de guidage (9), et - au moins un embout (13) fixé à une des extrémités latérales de la lame finale (8) et muni d'un deuxième organe de butée (14) apte à coopérer, en mode de 15 fonctionnement normal du volet (2), avec le premier organe de butée (10) pour limiter l'enroulement du tablier (6), et en ce que l'ensemble embout (13)-deuxième organe de butée (14) est dimensionné de sorte qu'un pivotement dudit ensemble et de la lame finale (8) d'un angle J autour de 20 l'axe d'articulation de ladite lame finale (8) permet de ne plus faire coopérer lesdits premier et deuxième organes de butée (10,14) afin d'autoriser un enroulement total dudit tablier (6) autour de l'arbre (4) et passer du mode de fonctionnement normal du volet (2) au mode maintenance 25 et/ou entretien. 2. Dispositif de butée (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un premier organe de butée (10) disposé au voisinage de l'extrémité active de 30 chacune des coulisses de guidage (9) et un embout (13) fixé à chacune des extrémités latérales de la lame finale (8). 3. Dispositif de butée (1) selon l'une quelconque SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GEdes revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le premier organe de butée (10) est en saillie par rapport à l'une des ailes (111) d'un élément de guidage (11), communément appelé tulipe, solidaire du caisson (3) disposé à l'extrémité active et dans le prolongement de la coulisse de guidage (9) associée, ledit premier organe de butée (10) s'étendant en direction de l'aile (111) opposée et déterminant avec cette dernière un espace de passage (12) de largeur X, au travers duquel passe les lames (7,8) du 10 tablier (6) lors de ses manoeuvres successives. 4. Dispositif de butée (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque embout (13) comprend un corps (131) globalement 15 parallélépipédique et en ce que le deuxième organe de butée (14) associé est disposé en saillie sur ledit corps (131). 5. Dispositif de butée (1) selon l'une quelconque 20 des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que chaque corps (131) est tel que son axe longitudinal (133) est incliné de l'angle a par rapport au plan longitudinal (81) de la lame finale (8) et en ce que l'ensemble corps (131)-deuxième organe de butée (14) est dimensionné de sorte que 25 sa largeur hors-tout soit, d'une part, supérieure à la largeur X de l'espace de passage (12) lorsque ledit plan longitudinal (81) de la lame finale (8) est sensiblement parallèle au plan longitudinal (91) des coulisses de guidage (9) et, d'autre part, inférieure à ladite largeur X 30 lorsque l'ensemble embout (13)-deuxième organe de butée (14) et la lame finale (8) sont pivotés de l'angle a autour de l'axe d'articulation de ladite lame finale (8) de sorte que l'axe longitudinal (133) soit sensiblement parallèle audit plan longitudinal (91) des coulisses de SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE- 12 - guidage (9). 6. Dispositif de butée (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les angles a et J sont égaux. SPN004-FR-15_TEXTE DEPOSE_RG/GE