FR 3000473 A1 20140704 FR 1262852 A 20121227 MODULE LOGISTIQUE. pool DOMAINE TECHNIQUE [0002] Un aspect de l'invention concerne un module logistique pour stocker, au moins temporairement, des objets, notamment des marchandises. Le module logistique peut également servir pour transporter des objets, tels que des marchandises. Le module logistique peut être utilisé, par exemple, dans un magasin grand public de taille relativement importante. [0003] ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE [0004] Une palette peut être considérée comme un module logistique remplissant plusieurs fonctions. Une palette permet de transporter des marchandises vers un magasin grand public, de stocker temporairement ces marchandises dans une salle de stockage, et de transporter les marchandises vers des rayons pour les approvisionner. [0005] Afin d'approvisionner un rayon, les marchandises présentes sur une palette sont typiquement enlevées manuellement. Cela peut être laborieux et usant pour un opérateur qui effectue cette opération. [0006] En outre, un gerbage de palettes remplies de marchandises risque de dégrader des marchandises stockées sur une ou plusieurs de ces palettes. Cette difficulté, voire impossibilité pratique, de gerber plusieurs palettes remplies de marchandises, entraîne une perte d'efficacité, notamment au niveau d'une utilisation d'un espace de stockage, ou d'un espace de chargement d'un dispositif transporteur tel que, par exemple, un camion. [0007] II est possible d'utiliser un rack pour stocker en hauteur des palettes remplies de marchandises. Cette solution de stockage peut être utilisée dans un entrepôt, mais la solution est difficilement applicable pour le transport de palettes remplies de marchandises. En outre, une palette a une certaine hauteur qui, au fait, constitue une perte de place dans le cas d'un stockage en hauteur au moyen d'un rack. [000s] EXPOSE DE L'INVENTION [0009] II existe un besoin pour une solution permettant une efficacité et flexibilité logistique plus importante. [0010] Selon un aspect de l'invention, un module logistique pour stocker, au moins temporairement, des marchandises, ce module logistique comprenant: - une base, et un plancher monté en élévation sur la base, est caractérisé en ce que : le plancher présente une paire de rainures dans laquelle peut s'engager une paire de fourches d'un dispositif de manutention de marchandises. [0011] Un tel module logistique permet d'enlever des marchandises stockés sur le module par un chariot élévateur sans être obligé de le faire manuellement. En outre, il n'y a plus besoin d'une palette, ce qui représente une économie quant à son prix de revient, sa logistique, ainsi que son recyclage. [0012] Un mode de réalisation de l'invention comprend avantageusement une ou plusieurs des caractéristiques supplémentaires suivantes, lesquelles sont décrites dans les paragraphes suivants. [0013] Le plancher peut comprendre un élément de plancher central et deux éléments de plancher périphériques, un élément de plancher périphérique étant 20 disposé à chacun de deux côtés opposés de l'élément de plancher central, avec un espacement entre chacun des deux éléments de plancher périphériques, et l'élément de plancher, l'espacement formant une des rainures. [0014] La base peut être sous forme d'un cadre, le plancher étant monté sur le cadre par l'intermédiaire d'un ensemble de lattes. 25 [0015] Le module logistique comprend avantageusement un ensemble de dispositifs de liaison par l'intermédiaire desquels des montants peuvent être reliés à la base. Cette réalisation permet un gerbage de plusieurs modules logistiques. Un chariot élévateur peut placer des marchandises sur un quelconque de ces modules gerbés, ou enlever des marchandises, tout en maintenant le gerbage. 30 Cela est grâce au fait que le plancher d'un tel module logistique gerbé présente une paire de rainures dans laquelle la paire de fourches du chariot élévateur peut s'engager. En outre, un gerbage de plusieurs modules logistiques permet une utilisation efficace d'un espace de stockage et d'un espace de chargement d'un dispositif de transport. Il y a moins de perte de place par rapport à un stockage en hauteur, au moyen d'un rack, de palettes remplies de marchandises. [0016] Un dispositif de liaison comprend avantageusement un mécanisme de charnière permettant de pivoter un montant entre une position verticale, dans laquelle le montant est perpendiculaire à la base, et une position horizontale, dans laquelle le montant est parallèle à la base. Une telle réalisation permet une flexibilité d'utilisation et de rangement. [0017] La base peut être de forme rectangulaire ayant deux côtés longs et deux cotés courts, ainsi que quatre points d'angle, un dispositif de liaison étant disposé à chaque point d'angle de la base. [0ols] Le module logistique comprend avantageusement deux paires de dispositifs de liaison, l'une étant disposée sur un côté long de la base, et l'autre paire étant disposée sur l'autre côté long de la base, de sorte que les deux paires de dispositifs de liaison se font face l'une à l'autre. Une telle réalisation peut accepter en gerbage plusieurs types de support comme, par exemple, un conteneur d'un autre type ou plusieurs palettes. [0019] Un dispositif de liaison, qui comprend un mécanisme de charnière, est avantageusement agencé pour que le montant soit en dessous le plancher lorsque le montant est dans la position horizontale. Cela évite que la paire des rainures se trouve obstruée par un ou plusieurs montants pliés. [0020] Un dispositif de liaison comprend avantageusement une section de liaison et une section de gerbage faisant respectivement saillie de part et d'autre de la base, la section de liaison étant agencée pour relier un montant à la base, la section de gerbage étant agencée pour s'engager dans une extrémité d'un montant disposé sur un autre module logistique se situant en dessous le module logistique. Cela facilite et sécurise un gerbage de plusieurs modules logistiques. [0021] La section de gerbage comprend avantageusement un embout pouvant s'engager dans une extrémité d'un montant disposé sur un autre module logistique se situant en dessous le module logistique. Cela facilite et sécurise un gerbage de plusieurs modules logistiques. [0022] La section de liaison est avantageusement apte à s'engager dans la section de gerbage d'un dispositif de liaison d'un autre module logistique se situant au-dessus le module logistique. Cela facilite un rangement de plusieurs modules logistiques. [0023] La base peut être munie d'un ensemble de pieds par l'intermédiaire duquel le module logistique peut être posé sur un sol. Dans ce cas, la section de gerbage du dispositif de liaison est avantageusement plus courte que les pieds de sorte que, lorsque le module logistique est posé sur un sol, la section de gerbage est libre du sol. Cela contribue à la robustesse du module logistique. [0024] Le module logistique peut comprendre une paire de montants, dont chacun comprend une extrémité basse, qui s'engage dans un dispositif de liaison, et une extrémité haute, les montants étant avantageusement reliés l'un à l'autre par une barre transversale disposée à proximité de leurs respectives extrémités hautes. Cela facilite le pliage et dépliage des montants. [0025] Une description détaillée en référence à des dessins illustre l'invention brièvement exposée précédemment, ainsi que les caractéristiques supplémentaires identifiées précédemment. [0026] DESCRIPTION SOMMAIRE DES DESSINS - La figure 1 est un diagramme schématique illustrant un module logistique en un état complet et déplié, vu en perspective. - La figure 2 est un diagramme schématique illustrant le module logistique en l'état complet et déplié, vu de face. - La figure 3 est un diagramme schématique illustrant le module logistique en l'état complet et déplié, vu de côté. - La figure 4 est un diagramme schématique illustrant un gerbage du module logistique, en l'état complet et déplié, et d'un autre module logistique, en le même état, vu de côté. - La figure 5 est un diagramme schématique illustrant un gerbage du module logistique, en l'état complet et déplié, et de deux palettes, vu de côté. - La figure 6 est un diagramme schématique illustrant le module logistique en un état complet et partiellement plié, vu en perspective. - La figure 7 est un diagramme schématique illustrant le module logistique en l'état complet et partiellement plié, vu de dessus. - La figure 8 est un diagramme schématique illustrant le module logistique en en l'état complet et partiellement plié, vu de côté. - La figure 9 est un diagramme schématique illustrant le module logistique en un état complet et plié, vu en perspective. - La figure 10 est un diagramme schématique illustrant un gerbage du module logistique, en l'état complet et plié, et d'un autre module logistique en le même état, vu de côté. [0027] DESCRIPTION DETAILLEE [0028] La figure 1 illustre schématiquement, par une vue en perspective, un exemple d'un module logistique 100 pour stocker temporairement des objets, notamment des marchandises. Le module logistique 100 peut également servir pour transporter des objets, tels que des marchandises. Le module logistique 100 peut donc s'apparenter à un conteneur de point de vue fonctionnel. [0029] Le module logistique 100 comprend une base 101 et un plancher 102 monté en élévation sur la base 101. La base 101 est sous forme d'un cadre rectangulaire ayant deux côtés longs et deux côtés courts, ainsi que quatre points d'angle. Le plancher 102 est monté sur le cadre par l'intermédiaire d'un ensemble de lattes 103. La base 101 est munie d'un ensemble de pieds 104 par l'intermédiaire duquel le module logistique 100 peut être posé sur un sol. [0030] Le plancher 102 présente une paire de rainures 105. Plus spécifiquement, dans l'exemple illustré à la figure 1, le plancher 102 comprend un élément de plancher central 106 et deux éléments de plancher périphériques 107, 108. Un élément de plancher périphérique 107, 108 est disposé à chacun de deux côtés opposés de l'élément de plancher central 106. Il y a un espacement entre chacun des deux éléments de plancher périphériques 107, 108 et l'élément de plancher central 106. Cet espacement forme donc une des rainures 105. [0031] Une paire de fourches d'un dispositif de manutention de marchandises peut s'engager dans la paire de rainures 105 que présente le plancher 102. Ainsi, il est possible de placer des marchandises sur le plancher 102 et d'enlever des marchandises du plancher 102 au moyen d'un dispositif de manutention tel que, par exemple, un chariot élévateur. Cela s'applique notamment dans le cas où les marchandises sont emballées dans un colis de taille relativement grande, de sorte que le colis dépasse une largeur entre les rainures 105. [0032] Le module logistique 100 comprend un ensemble de dispositifs de liaison 109, 110. Des montants 111, 112 sont reliés à la base 101 par l'intermédiaire de ces dispositifs de liaison 109, 110. Chaque montant 111, 112 comprend une extrémité basse, qui s'engage dans un dispositif de liaison 109, 110, et une extrémité haute. [0033] Plus en détail, quatre dispositifs de liaison 109 sont disposés aux quatre points d'angle de la base 101, un dispositif de liaison à chaque point d'angle. Ces dispositifs de liaison seront désignés dispositifs de liaison angulaires 109 dans ce qui suit. Les montants qui sont disposés dans les dispositifs de liaison angulaires 109 seront désignés montants angulaires 111 dans ce qui suit. Les montants angulaires 111 permettent de gerber plusieurs modules logistiques. Cela sera décrit plus en détail dans ce qui suit. [0034] Deux paires de dispositifs de liaison non angulaires 110 sont disposées sur les deux côtés longs de la base 101, une paire sur chaque côté long. Les deux paires de dispositifs de liaison non angulaires 110 sont disposées de sorte qu'elles se font face l'une à l'autre. Plus précisément, les deux paires de dispositifs de liaison non angulaires 110 sont disposées à deux bords opposés de l'élément plancher central 106. Les montants qui sont disposés dans les dispositifs de liaison non angulaires 110 seront désignés montants non angulaires 112 dans ce qui suit. Les montants non angulaires 112 permettent de placer sur le module logistique 100 une ou deux palettes, ou une ou plusieurs contenants d'un type autre que le module logistique 100. Cela sera décrit plus en détail dans ce qui suit. [0035] La figure 1 illustre qu'un des dispositifs de liaison angulaires 109 comprend une section de liaison 113 et une section de gerbage 114 faisant respectivement saillie de part et d'autre de la base 101. La section de liaison 113 est agencée pour relier un montant angulaire à la base 101. La section de gerbage 114 est agencée pour s'engager dans une extrémité d'un montant angulaire disposé sur un autre module logistique se situant en dessous le module logistique 100. Cela sera décrit plus en détail dans ce qui suit. Le précédent s'applique également aux autres dispositifs de liaison angulaires 109, ainsi qu'aux dispositifs de liaison non angulaires 110. [0036] Deux montants angulaires 111 qui se situent aux extrémités d'un même côté court de la base 101, peuvent être considérés comme formant une paire. Ces montants angulaires 111 sont reliés l'un à l'autre par une barre transversale 115 disposée à proximité de leurs extrémités hautes respectives. [0037] La figure 1 illustre le module logistique 100 en un état complet et déplié. Dans cet état, tous les dispositifs de liaison 109, 110 sont munis d'un montant 111, 112, ce qui est exprimé par le terme « complet ». En outre, tous les montants 111, 112 sont dans une position verticale, ce qui est exprimé par le terme « déplié ». Dans la position verticale, un montant est perpendiculaire à la base 101. [0038] L'état complet et déplié permet un gerbage multimodal. Un autre module logistique peut être placé sur le module logistique 100 illustré à la figure 1. Il est également possible de placer sur le module logistique 100 illustré à la figure 1 une ou deux palettes, ou une ou plusieurs contenants d'un type autre que le module logistique 100. [0039] Un gerbage de plusieurs modules logistiques conformes à l'exemple illustré à la figure 1, procure un avantage logistique. Un chariot élévateur peut placer des marchandises sur un quelconque de ces modules gerbés, ou enlever des marchandises, tout en maintenant le gerbage. Cela est grâce au fait que le plancher 102 d'un tel module logistique gerbé présente une paire de rainures 105 dans laquelle la paire de fourches du chariot élévateur peut s'engager. [0040] En outre, un gerbage de plusieurs modules logistiques conformes à l'exemple illustré à la figure 1, permet une utilisation efficace d'un espace de stockage et d'un espace de chargement d'un dispositif de transport. Il y a moins de perte de place par rapport à un stockage en hauteur, au moyen d'un rack, de palettes remplies de marchandises. [0041] II convient de noter que les montants non angulaires 112, lorsqu'ils sont dans la position verticale comme illustrée à la figure 1, font office de protection antichute. Ces montants peuvent éviter qu'un colis glisse entre les montants angulaires 111 lors d'un chargement du colis ou lors d'un transport du colis au moyen du module logistique 100. [0042] La figure 2 illustre schématiquement, par une vue de face, le module logistique 100 en l'état complet et déplié. La figure 2 illustre que la section de gerbage 114 d'un dispositif de liaison angulaire 109 comprend un embout 116. Cet embout 116 peut s'engager dans une extrémité d'un montant disposé sur un autre module logistique se situant en dessous le module logistique 100. Les sections de gerbage 114 des autres dispositifs de liaison angulaires 109 comprennent également un tel embout 116. [0043] La figure 2 illustre en outre que la section de gerbage 114 d'un dispositif de liaison angulaire 109 est plus courte que les pieds 104 dont la base 101 est munis. Par conséquent, la section de gerbage 114 est libre du sol lorsque le module logistique 100 est posé sur le sol. Les sections de gerbage 114 des autres dispositifs de liaison angulaires 109 sont également plus courtes que les pieds 104 et, par conséquent, libres du sol. [0044] La figure 3 illustre schématiquement, par une vue de côté, le module logistique 100 en l'état complet et déplié. [0045] La figure 4 illustre schématiquement, par une vue de côté, un gerbage du module logistique 100, en l'état complet et déplié, et d'un autre module logistique 200. [0046] La figure 5 illustre schématiquement, par une vue de côté, un gerbage du module logistique 100, en l'état complet et déplié, et de deux palettes 300, 400. Il convient de noter que deux conteneurs relativement petits peuvent se substituer aux deux palettes 300, 400 illustrées à la figure 5. Pour une question de stabilité et de sécurité, il convient que deux palettes ou deux petits conteneurs soient gerbés sur le module logistique 100 illustré aux figures 1 à 3. En outre, il convient que ces deux palettes, ou ces deux petits conteneurs, aient le même poids ou, tout au moins, ne diffèrent que relativement peu en poids. Ainsi, le module logistique 100 supporte une charge ayant un centre de gravité bien centrée par rapport au module logistique 100. Cela évite un basculement d'un gerbage incluant le module logistique 100. [0047] La figure 6 illustre schématiquement, par une vue en perspective, le module logistique 100 déjà illustré à la figure 1, mais en un état différent, à savoir un état complet et partiellement plié. En cet état, les quatre montants non angulaires 112 sont dans la position horizontale, après avoir été pivotés de la position verticale illustrée aux figures 1 à 5. L'état complet et partiellement plié facilite le déchargement par glissement d'un colis entre les montants angulaires 112. [0048] La figure 6 illustre qu'un dispositif de liaison non angulaire 110 comprend un mécanisme de charnière 117. Ce mécanisme de charnière 117 permet de pivoter le montant non angulaire 112 entre la position verticale, illustrée aux figures 1 à 5, et la position horizontale illustrée à la figure 6. Dans la position horizontale, le montant non angulaire 112 est parallèle à la base 101. Il en va de même pour tous les dispositifs de liaison non angulaires 110. [0049] Plus spécifiquement, le dispositif de liaison non angulaire 110, qui comprend le mécanisme de charnière 117, est agencé pour que le montant non angulaire 112 soit en dessous le plancher 102 lorsque le montant non angulaire 112 est dans la position horizontale. Il en va de même pour tous les dispositifs de liaison non angulaires 110. Cela permet que la paire de rainures 105 ne soit pas obstruée par les montants non angulaires 112 lorsque ceux-ci sont dans la position horizontale. [0050] La figure 6 illustre que la base 101 du module logistique 100 est muni de plusieurs butée-supports 118. Un montant non angulaire 112 s'engage dans une telle butée-support 118 lorsque le montant non d'angulaire 112 est mis dans la position horizontale. La butée-support 118 constitue un arrêt pour le montant non angulaire 122 lors d'un basculement, de la position verticale à la position horizontale. La butée-support 118 est disposée de sorte que le montant non angulaire 112, en sa position horizontale, soit en dessous le plancher 102 afin de n'obstruer aucune des rainures 105. Il convient de noter que la butée-support 118 représentée à la figure 6 est également représentée aux figures précédentes 1 à 5, mais sans être désignée par le signe référence 118. [0051] La figure 7 illustre schématiquement, par une vue de dessus, le module logistique 100 en l'état complet et partiellement plié. [0052] La figure 8 illustre schématiquement, par une vue de côté, le module logistique 100 en l'état complet et partiellement plié. Cette figure illustre très clairement qu'aucune de rainures 105 n'est obstruée par un quelconque des montants non angulaires 112 lorsque ceux-ci sont dans la position horizontale. [0053] La figure 9 illustre schématiquement, par une vue en perspective, le module logistique 100 déjà illustré à la figure 1, mais en un état encore différent, à savoir un état complet et plié. En cet état, tous les montants 111, 112 sont dans la position horizontale, après avoir été pivotés de la position verticale illustrée aux figures 1 à 5. Une paire de montants angulaires 111 peut relativement aisément être pivotée entre la position verticale et la position horizontale au moyen de la barre transversale 115, déjà mentionnée en référence à la figure 1. [0054] La figure 10 illustre schématiquement, par une vue de côté un gerbage du module logistique 100, en l'état complet et plié, et d'un autre module logistique 200 en le même état. Le gerbage illustré à la figure 10, qui concerne des modules logistiques en l'état complet et plié, permet un rangement compact de ces modules. [0055] La figure 10 illustre que la section de liaison 113 du dispositif de liaison angulaire est apte à s'engager dans une section de gerbage 114 d'un dispositif de liaison angulaire de l'autre module logistique 200, qui se situe au-dessus le module logistique 100. [0056] REMARQUES FINALES [0057] La description détaillée en référence aux figures est simplement une illustration de l'invention. L'invention peut être réalisée de nombreuses façons différentes. Afin d'illustrer ceci, quelques alternatives sont indiquées 5 sommairement. [0058] L'invention peut être appliquée avantageusement dans de nombreux domaines logistiques. Par exemple, l'invention peut, en principe, être appliquée dans tous domaines logistiques où une palette conventionnelle est utilisable. Dans un tel domaine, un module logistique conforme à l'invention peut 10 avantageusement remplacer une telle palette, et même être utilisée en combinaison avec de telles palettes. De façon globale, le terme « module logistique » doit être interprété de façon large. Ce terme embrasse toute entité sur laquelle des objets peuvent être posés pour des besoins de stockage ou de transport. 15 [0059] II existe différentes façons de réaliser un module logistique conforme à l'invention. Un tel module logistique peut comprendre plusieurs paires de rainures. Un tel module logistique peut également comprendre plusieurs couples de paires de dispositifs de liaison non angulaires. Un tel couple n'est pas nécessairement disposé centralement comme le suggère les figures. Par exemple, un module 20 logistique peut comprendre deux paires de rainures et deux couples de paires de dispositifs de liaison non angulaires associés à celles-ci, disposés de façon équidistante, « un tiers, un tiers, un tiers », ou non équidistante. [0060] Un dispositif de liaison ne doit pas nécessairement comprendre un mécanisme de charnière, ou un autre mécanisme, par l'intermédiaire duquel un 25 montant est fixé au dispositif de liaison. Par exemple, dans une réalisation alternative, un montant peut être placé dans un dispositif de liaison et retiré du dispositif de liaison ; une fixation amovible. Un retrait d'un montant s'apparente alors à un pliage d'un montant tel que décrit dans ce qui précédé en référence aux figures. Dans une telle réalisation alternative, le module peut être en un état 30 encore différent, à savoir un état tronqué, dans lequel des montants non angulaires ont été retirés, plutôt que pliés. [0061] Par ailleurs, les termes « verticale » et « horizontale » en relation avec la position d'un montant doivent être interprétés de façon large. Le terme « vertical » ne désigne pas nécessairement « parfaitement perpendiculaire » ; le terme « horizontal » ne désigne pas nécessairement « parfaitement parallèle ». Il y a une marge d'au moins quelques degrés. A cet égard référence est faite aux figures 9 et 10 illustrant les montants angulaires 111 légèrement obliques par rapport à la base 101. [0062] Les remarques qui précèdent montrent que la description détaillée en référence aux figures, illustre l'invention plutôt qu'elle ne la limite. Les signes de références n'ont aucun caractère limitatif. Les verbes « comprendre » et « comporter » n'excluent pas la présence d'autres éléments ou d'autres étapes que ceux listés dans les revendications. Le mot « un » ou « une » précédant un élément ou une étape n'exclu pas la présence d'une pluralité de tels éléments ou de telles étapes. REVENDICATIONS1. Module logistique (100) pour stocker, au moins temporairement, des marchandises, le module logistique comprenant : - une base (101), et un plancher (102) monté en élévation sur la base, caractérisé en ce que : le plancher présente une paire de rainures (105) dans laquelle peut s'engager une paire de fourches d'un dispositif de manutention de marchandises. 2. Module logistique selon la revendication 1, dans lequel le plancher (102) comprend un élément de plancher central (106) et deux éléments de plancher périphériques (107, 108), un élément de plancher périphérique étant disposé à chacun de deux côtés opposés de l'élément de plancher central, avec un espacement entre chacun des deux éléments de plancher périphériques et l'élément de plancher, l'espacement formant une des rainures (105). 3. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel la base (101) est sous forme d'un cadre, le plancher (102) étant monté sur le cadre par l'intermédiaire d'un ensemble de lattes (103). 4. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, comprenant un ensemble de dispositifs de liaison (109, 110) par l'intermédiaire desquels des montants (111, 112) peuvent être reliés à la base (101). 5. Module logistique selon la revendication 4, dans lequel un dispositif de liaison (109, 110) comprend un mécanisme de charnière (117) permettant de pivoter un montant (111, 112) entre une position verticale, dans laquelle le montant est perpendiculaire à la base (101), et une position horizontale, dans laquelle le montant est parallèle à la base. 6. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 4 à 5, dans lequel la base (101) est de forme rectangulaire ayant deux côtés longs et deuxcotés courts, ainsi que quatre points d'angle, un dispositif de liaison (109) étant disposé à chaque point d'angle de la base. 7. Module logistique selon la revendication 6, comprenant en outre deux paires de dispositifs de liaison (110), l'une étant disposée sur un côté long de la base (101), et l'autre paire étant disposée sur l'autre côté long de la base, de sorte que les deux paires de dispositifs de liaison se font face l'une à l'autre. 8. Module logistique selon les revendications 5 et 7, dans lequel un dispositif de liaison, qui comprend un mécanisme de charnière (117), est agencé pour que le montant (112) soit en dessous le plancher (102) lorsque le montant est dans la position horizontale. 9. Module logistique l'une quelconque des revendications 4 à 8, dans lequel un dispositif de liaison (109, 110) comprend une section de liaison (113) et une section de gerbage (114) faisant respectivement saillie de part et d'autre de la base (101), la section de liaison étant agencée pour relier un montant à la base, la section de gerbage étant agencée pour s'engager dans une extrémité d'un montant disposé sur un autre module logistique se situant en dessous le module logistique. 10. Module logistique selon la revendication 9, dans lequel la section de gerbage (114) comprend un embout (116) pouvant s'engager dans une extrémité d'un montant (111, 112) disposé sur un autre module logistique se situant en dessous le module logistique. 11. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 9 à 10, dans lequel la section de liaison (113) est apte à s'engager dans la section de gerbage (114) d'un dispositif de liaison (109, 110) d'un autre module logistique (200) se situant au-dessus le module logistique. 12. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, dans lequel la base (101) est munie d'un ensemble de pieds (104) par l'intermédiaire duquel le module logistique peut être posé sur un sol, la section de gerbage (114)du dispositif de liaison étant plus courte que les pieds de sorte que, lorsque le module logistique est posé sur un sol, la section de gerbage est libre du sol. 13. Module logistique selon l'une quelconque des revendications 4 à 12, comprenant une paire de montants (111), dont chacun comprend une extrémité basse, qui s'engage dans un dispositif de liaison (109), et une extrémité haute, les montants étant reliés l'un à l'autre par une barre transversale (115) disposée à proximité de leurs respectives extrémités hautes.