FR 3009826 A1 20150227 FR 1457868 A 20140819 AIRE DE REPOS D'ÉQUIPAGE À BORD D'UN VÉHICULE, EN PARTICULIF,R D'UN AVION La présente invention concerne une aire à bord d'un véhicule, en particulier d'un avion, l'aire fournissant un compartiment, l'aire comprenant une ouverture fournissant un accès au compartiment. Plus particulièrement, l'invention concerne une aire de repos destinée à un équipage à bord d'un véhicule, en particulier d'un avion, l'aire de repos d'équipage fournissant un endroit de repos avec un lit pour un membre d'équipage de l'aviôn, l'aire de repos d'équipage comprenant une ouverture fournissant un accès à l'aire de repos d'équipage. L'invention concerne en outre un avion comprenant une telle aire. Des aires de repos d'équipage comprenant des endroits de repos, sont des aires relativement petites à l'intérieur d'un aéronef fournissant des endroits pour se reposer ou pour dormir pour des membres d'équipage durant le vol. Une aire de repos d'équipage peut comprendre un ou plusieurs endroits de repos. L'endroit de repos peut également être appelé couchette. Il serait souhaitable de proposer une aire de repos d'équipage qui fournisse à 15 un membre d'équipage se reposant un espace privé, tout en permettant à un membre d'équipage de quitter facilement l'aire de repos d'équipage en cas d'urgence. Selon un aspect, une aire à bord d'un véhicule, en particulier d'un avion, est proposée, l'aire comprenant un compartiment, l'aire comprenant une ouverture fournissant un accès au compartiment, caractérisée en ce que l'aire comprend un 20 rideau agencé pour être tiré dans une position fermée dans laquelle le rideau couvre l'ouverture et dans une position rétractée, le rideau comprenant au moins un élément de rideau magnétique prévu le long d'un bord inférieur du rideau et l'aire comprenant au moins un élément d'ouverture magnétique positionné le long d'un bord inférieur de l'ouverture, l'au moins un élément d'ouverture magnétique et l'au 25 moins un élément de rideau magnétique étant agencés pour s'attirer l'un l'autre lorsque le rideau est dans la position fermée. Selon un aspect, une aire telle qu'elle est décrite ci-dessus est proposée, l'aire étant une aire de repos d'équipage et le compartiment étant un endroit de repos avec un lit pour un membre d'équipage de l'avion. Selon un aspect supplémentaire, une aire de repos d'équipage à bord d'un véhicule, en particulier d'un avion, est proposée, l'aire de repos d'équipage comprenant un endroit de repos avec un lit pour un membre d'équipage de l'avion, l'aire de repos d'équipage comprenant une ouverture fournissant un accès à l'endroit de repos, caractérisée en ce que l'aire de repos d'équipage comprend un rideau agencé pour être tiré dans une position fermée dans laquelle le rideau couvre l'ouverture et dans une position rétractée, le rideau comprenant au moins un élément de rideau magnétique prévu le long d'un bord inférieur du rideau et l'aire de repos d'équipage comprenant au moins un élément d'ouverture magnétique positionné le long d'un bord inférieur de l'ouverture, l'au moins un élément d'ouverture magnétique et l'au moins un élément de rideau magnétique étant agencés pour s'attirer l'un l'autre lorsque le rideau est dans la position fermée. Une aire de repos d'équipage peut comprendre un ou plusieurs endroits de repos. L'endroit de repos peut également être appelé couchette. Dans la position rétractée, l'ouverture est au moins partiellement découverte. Le rideau peut être un seul rideau, mais peut également comprendre différentes portions de rideau, par exemple deux portions de rideau qui ferment ensemble l'ouverture (une portion de rideau partant de la gauche, et une portion de rideau partant de la droite). Le terme éléments magnétiques est utilisé pour faire référence à des éléments qui sont capables d'interaction magnétique. Des éléments magnétiques peuvent par exemple être des éléments magnétiques actifs, qui sont capables de générer un champ magnétique, tels que des éléments magnétiques ou électroaimants permanents. Des éléments magnétiques peuvent également être des éléments magnétiques passifs sur lesquels une force magnétique est exercée lorsqu'ils sont positionnés dans un champ magnétique, tels que des matériaux ferromagnétiques. Au moins un des éléments magnétiques à interaction est un élément magnétique actif qui est capable de générer un champ magnétique. Afin de permettre l'interaction entre les éléments d'ouverture magnétiques et les éléments de rideau magnétiques, les éléments d'ouverture magnétiques et les éléments de rideau magnétiques sont de préférence positionnés sensiblement au même niveau (hauteur) et sensiblement à la même distance horizontale par rapport au rideau, dans la position fermée. Les éléments d'ouverture magnétiques sont positionnés le long et en dessous du bord inférieur de l'ouverture. Les éléments de rideau et d'ouverture magnétiques sont attirés les uns vers les autres dans la position fermée du rideau, ce qui signifie que, dans la position fermée, des éléments de rideau et d'ouverture magnétiques sont à l'intérieur de la sphère de fonctionnement magnétique des uns et des autres et les aimants sont orientés de sorte que les aimants soient attirés les uns vers les autres. Ainsi, une aire de repos d'équipage est proposée qui peut être fermée de manière simple mais fiable. L'espace privé pour le membre d'équipage à l'intérieur de l'aire de repos d'équipage est garanti car les éléments magnétiques empêchent l'ouverture indésirable partielle et temporaire du rideau, entraînée par exemple par des mouvements de l'avion ou par le passage d'autres membres d'équipage ou leur contact accidentel avec le rideau. Aussi, un rideau est de poids léger et fournit une isolation acoustique efficace. Le membre d'équipage peut, à tout instant, quitter facilement l'aire de repos d'équipage. Même en cas d'urgence, le membre d'équipage peut simplement quitter l'aire de repos d'équipage par l'intermédiaire de l'ouverture simplement en écartant le rideau, sans la nécessité d'actionner un verrou et/ou une poignée de porte. Ceci fournit une solution fiable et sûre pour fermer l'ouverture de l'aire de repos d'équipage, car, même en cas d'urgence ou d'évacuation soudaine de l'avion, le membre d'équipage peut quitter, à tout instant, l'aire de repos d'équipage. Il faut entendre que l'aire de repos d'équipage peut comprendre un ou plusieurs endroits de repos, chacun comprenant une ouverture fournissant un accès à l'endroit de repos. L'utilisation de rideaux et analogues est connue dans le domaine des avions (US2012/0043028A1, US2010/0219292A1), mais non pour l'utilisation dans une aire de repos d'équipage. Selon un mode de réalisation l'aire de repos d'équipage comprend une pluralité d'éléments de rideau magnétiques et les éléments de rideau magnétiques sont orientés de façon alternée. La pluralité d'éléments de rideau magnétiques peu- ent interagir avec un ou plusieurs éléments d'ouverture ferromagnétiques ou avec une quantité, correspondante d'éléments d'ouverture magnétiques actifs. Des éléments de rideau magnétiques voisins peuvent être positionnés de façon opposée l'un par rapport à l'autre, à savoir avec une orientation nord-sud opposée. L'orientation nord-sud peut être choisie sensiblement perpendiculaire à la surface du rideau. Par exemple, si un élément de rideau magnétique est orienté avec son pôle nord éloigné de l'endroit de repos et son pôle sud vers l'endroit de repos (lorsque le rideau est dans la position fermée), ses un ou deux élément(s) de rideau magnétique(s) voisin(s) sont orientés avec leurs pôles sud éloignés de l'endroit de repos et leurs pôles nord vers l'endroit de repos. En variante, l'orientation nord-sud peut être choisie dans le plan du rideau, en particulier dans une direction sensiblement parallèle à un bord inférieur du rideau. Ceci présente l'avantage que, lorsque le rideau est dans la position rétractée, les éléments de rideau magnétiques peuvent interagir les avec les autres, avec pour résultat un rideau bien replié, qui ne se déferra pas de façon indésirable. Selon un mode de réalisation, le rideau comprend une pluralité de plis alternés orientés verticalement, créant une pluralité de portions de rideau verticales, les plis étant prévus pour faciliter le pliage du rideau dans la position rétractée, les éléments de rideau magnétiques étant orientés de sorte que, dans la position rétractée, des portions de rideau adjacentes soient attirées l'une vers l'autre. Les plis créent des plis verticaux dans le rideau. Le terme plis alternés est utilisé pour indiquer que des plis voisins sont dirigés dans des directions opposées, à savoir les plis voisins d'un pli ont leur haut tourné à l'opposée de l'endroit de repos, ont leur haut tourné vers l'endroit de repos et vice versa. Chaque plissure comprend deux portions de plissure séparées par un pli. Chaque portion de plissure peut comprendre un ou plusieurs éléments de rideau magnétiques. En variante, chaque deuxième, troisième ou quatrième portion de plissure peut comprendre un ou plusieurs éléments de rideau magnétiques, les plissures entre étant sans élément de rideau magnétique.. Selon un mode de réalisation, le rideau comprend une pluralité de bandes verticales qui, dans la position rétractée, ont leurs surfaces orientées parallèlement et les unes contre les autres, les éléments de rideau magnétiques étant orientés de sorte que, dans la position rétractée, les bandes soient attirées les unes vers les autres. Un tel rideau peut également être appelé rideau formé par lames verticales. Dans la position rétractée, les bandes peuvent être positionnées les unes contre les autres avec des surfaces extérieures des bandes les unes contre les autres et des surfaces intérieures des bandes les unes contre les autres (ANV\ ou orientation en zigzag). En variante, dans la position rétractée, les bandes peuvent être positionnées les unes contre les autres, des surfaces extérieures des bandes étant contre des surfaces intérieures de bandes voisines et vice versa (orientation ///////// ou en arête de poisson). L'orientation des éléments de rideau magnétiques est choisie pour correspondre à l'orientation des bandes dans la position rétractée de sorte que les bandes soient attirées les unes vers les autres. Chaque bande peut comprendre un ou plusieurs éléments de rideau magnétiques. En variante, chaque deuxième, troisième ou quatrième bande peut comprendre un ou plusieurs éléments de rideau magnétiques, les bandes entre étant sans élément de rideau magnétique. Selon un mode de réalisation, les bandes verticales sont raccordées les unes aux autres le long de leur bord inférieur. Un tel raccord garantit que le bord inférieur du rideau, à présent formé par la pluralité de bandes, sont à une distance prédéterminée les unes des autres dans la position fermée. Cette distance prédéterminée peut être relativement petite, par exemple dans la plage de 0 à 2 mm pour empêcher des ouvertures entre les bandes dans la position fermée. Une telle distance prédéterminée des bandes garantit que les éléments d'ouverture magnétiques sont alignés avec les éléments de rideau magnétiques dans la position fermée. Selon un mode de réalisation, les bandes verticales sont raccordées les unes aux autres par un fil. Selon un mode de réalisation, l'au moins un élément d'ouverture magnétique est orienté pour attirer l'au moins un élément de rideau magnétique lorsque le rideau est dans la position fermée. En particulier, lorsqu'il y a une pluralité d'éléments de rideau magnétiques et une pluralité d'éléments d'ouverture magnétiques prévus, des éléments d'ouverture magnétiques voisins sont positionnés de façon opposée l'un par rapport à l'autre, à savoir avec une orientation nord-sud opposée. L'orientation des éléments d'ouverture magnétiques correspond aux éléments de rideau magnétiques de sorte que les éléments d'ouverture et de rideau s'attirent les uns les autres lorsque le rideau est dans la position fermée. Selon un mode de réalisation, l'aire de repos d'équipage comprend une pluralité d'éléments d'ouverture magnétiques et les éléments d'ouverture magnétiques sont des électroaimants et l'aire de repos d'équipage comprend un interrupteur pour allumer et éteindre les éléments d'ouverture magnétiques. Ce mode de réalisation présente les avantages que le rideau peut être tiré de la position rétractée à la position fermée et vice versa sans interaction magnétique entre le rideau et l'ouverture, ce qui facilite le poSitionnement du rideau dans la position souhaitée. Lorsque le rideau est positionné dans la position fermée, l'utilisateur peut actionner l'interrupteur pour allumer les électroaimants, fixant ainsi le rideau dans la position fermée. Avant d'ouvrir le rideau, l'utilisateur peut actionner l'interrupteur pour éteindre les électroaimants, permettant ainsi l'ouverture aisée du rideau. En cas d'urgence, le rideau peut être ouvert sans éteindre les électroaimants. Selon un aspect supplémentaire, un avion comprenant une aire de repos d'équipage selon une quelconque des revendications précédentes est proposé. Des modes de réalisation vont à présent être décrits, à titre d'exemple seulement, en faisant référence aux dessins schématiques joints sur lesquels des symboles de référence correspondants indiquent des parties correspondantes, et sur lesquels : les figures la à lb représentent schématiquement une aire de repos d'équipage selon un mode de réalisation, les figures 2a à 2b représentent schématiquement une aire de repos d'équipage selon un autre mode de réalisation, les figures 3a à 3d représentent schématiquement des modes de réalisation supplémentaires, et les figures 4a à 4f représentent schématiquement des modes de réalisation supplémentaires. Les figures sont prévues dans des buts illustratifs seulement, et ne servent pas à limiter la portée ou la protection telle qu'elle est stipulée par les revendications. Les figures représentent schématiquement différents modes de réalisation d'un rideau magnétique 30 pour l'utilisation dans une salle de repos ou une aire de repos d'équipage 1 à l'intérieur d'un aéronef. De telles aires de repos d'équipage 1 comprennent un ou plusieurs endroits de repos ou couchettes 10 comprenant un lit pour un membre d'équipage. Il est possible d'accéder à chaque lit par une ouverture 20, qui peut être fermée par le rideau 30. Le rideau 30 comprend une portion suspendue, suspendue à partir d'un rail à rideau et comprend un ou plusieurs éléments de rideau magnétiques 31 le long du bord inférieur du rideau 30. Les éléments de rideau magnétiques 31 peuvent être formés par un ou plusieurs éléments ferromagnétiques ou par un ou plusieurs éléments magnétiques actifs. Les éléments de rideau magnétiques 31 sont intégrés dans la portion suspendue, par exemple à l'intérieur du tissu formant le rideau 30 ou positionné dans une portion ourlée du rideau 30. Le rideau 30 selon le mode de réalisation représenté sur les figures la à lb est formé par une pluralité de bandes verticales ou lames verticales 34. Le rideau 30 selon le mode de réalisation représenté sur les figures 2a à 2b est formé par un morceau de tissu, qui peut être plissé pour bien se replier. Pour tous les modes de réalisation dans lesquels les éléments de rideau magnétiques 31 sont des éléments magnétiques actifs, les éléments de rideau magnétiques 31 peuvent être positionnés et orientés de sorte que les éléments de rideau magnétiques 31 soient attirés les uns vers les autres dans la position rétractée, pour garantir que le rideau se replie bien. Les éléments de rideau magnétiques 31 peuvent par exemple être orientés de façon alternée par rapport à leurs éléments de rideau magnétiques voisins les plus proches 31. Lorsque les rideaux sont fermés, les éléments de rideau magnétiques 31 interagissent et se raccordent à un ou plusieurs éléments d'ouverture magnétiques 21 prévus le long d'un bord inférieur de l'ouverture 20. Le rideau 30 coupe la couchette de la lumière et du bruit. Il faut entendre que de nombreuses associations d'éléments magnétiques 31 peuvent être utilisées, et seront davantage expliquées en faisant référence aux figures 4a à 4f. Le mode de réalisation représenté sur les figures la à lb représente un rideau comprenant une pluralité de bandes verticales 34 comprenant des éléments de rideau magnétiques 31 le long de leurs bords inférieurs. Selon le mode de réalisation représenté, chaque bande verticale 34 comprend deux éléments de rideau magnétiques 31, mais naturellement, tout autre nombre approprié peut être prévu à la place, y compris un. Les éléments de rideau magnétiques 31 peuvent être des aimants actifs, mais peuvent également être des aimants passifs, tels qu'un matériau ferromagnétique. Dans ce dernier cas, les éléments d'ouverture magnétiques 21 sont des éléments magnétiques actifs. Les parties inférieures des bandes verticales 34 peuvent être raccordées les unes aux autres par un fil 35 ou analogue. Dans la position rétractée, la pluralité de bandes verticales 34 ont leurs surfaces orientées parallèlement et les unes contre les autres. Suivant le type de rideau, les bandes verticales 34 peuvent être orientées dans une orientation en zigzag ou NV\ ou dans une orientation en arête de poisson ou //////. L'orientation des éléments de rideau magnétiques 31 peut être adaptée à ceci, pour garantir que les éléments de rideau magnétiques 31 soient attirés par leurs éléments de rideau magnétique voisins 31 dans la position rétractée. Les figures 2a à 2b représentent un autre mode de réalisation, dans lequel le rideau 30 est formé par un morceau de tissu comprenant une pluralité de plis alternés verticaux 32 créant une pluralité de plissures 36, chaque plissure comprenant deux portions de plissure. Dans la position rétractée, le rideau 30 sera orienté dans une orientation en zigzag ou AM. La position et l'orientation des éléments de rideau magnétiques 31 peuvent être adaptées à ceci, pour garantir que les éléments de rideau magnétiques 31 soient attirés par leurs éléments de rideau magnétique voisins 31 dans la position rétractée. Bien que les modes de réalisation représentés représentent des éléments de rideau magnétiques 31 présents dans chaque portion de plissure ou bande verticale, il faut entendre que ceci peut ne pas nécessairement être le cas, et que, par exemple, les éléments de rideau magnétiques 31 peuvent être présents à chaque deuxième, troisième, quatrième, etc., portion de plissure bande verticale. Dans les deux modes de réalisation, au moins un élément d'ouverture magnétique 21 peut être prévu le long du bord inférieur de l'ouverture 20 à une hauteur qui correspond à la hauteur de l' au moins un élément de rideau magnétique 31 et à une position et distance verticale telle que les éléments de rideau et d'ouverture magnétiques 31, 21 soient dans la sphère de fonctionnement les uns des autres et soient attirés les uns vers les autres dans la position fermée du rideau 30. Au cas où les éléments de rideau magnétiques 31 et les éléments d'ouverture magnétiques 21 sont actifs, leur orientation peut être choisie de sorte qu'ils s'attircni: les uns les autres. Au cas où un de l'au moins un élément de rideau magnétique 31 et des éléments d'ouverture magnétiques 21 est un élément magnétique passif, l'orientation de l'autre de l'au moins un élément de rideau magnétique 31 et des éléments d'ouverture magnétiques 21 peut être choisie librement. Selon un mode de réalisation, les éléments de rideau magnétiques 31 ou les éléments d'ouverture magnétiques 21 peuvent être fournis par des électroaimants qui peuvent être allumés et éteints. Les figures 3a à 3d représentent des exemples de différentes orientations d'éléments de rideau magnétiques 31. Bien que ces figures représentent un rideau formé par une pluralité de bandes verticales, il faut entendre que les exemples représentés sur les figures 3a à 3c peuvent également être appliqués à un rideau plissé (tel qu'il est décrit en faisant référence aux figures 2a à 2b). La figure 3a représente un exemple dans lequel l'orientation nord-sud des éléments de rideau magnétiques 31 est perpendiculaire à la surface du rideau. Chaque bande verticale 34 (ou portion de plissure) comprend deux éléments de rideau magnétiques orientés de façon alternée 31. L'orientation des éléments de rideau magnétiques 31 est similaire dans chaque bande verticale 34 (ou portion de plissure). La figure 3b représente un exemple dans lequel l'orientation nord-sud des éléments de rideau magnétiques 31 est perpendiculaire à la surface du rideau. Chaque bande verticale 34 (ou portion de plissure) comprend un élément de rideau magnétique 31. L'orientation des éléments de rideau magnétiques 31 est opposée dans des bandes verticales voisines 34 (ou portions de plissure). La figure 3c représente un exemple dans lequel l'orientation nord-sud des éléments de rideau magnétiques 31 est parallèle au bord inférieur du rideau 30. Chaque bande verticale 34 (ou portion de plissure) comprend un élément de rideau magnétique 31. L'orientation des éléments de rideau magnétiques 31 est similaire dans des bandes verticales voisines 34 (ou portions de plissure). Les modes de réalisation des figures 3a à 3c sont en particulier pour des rideaux qui se replient dans une orientation en zigzag ou AM. Le mode de réalisation représenté sur la figure 3d concerne en particulier un mode de réalisation dans lequel le rideau se replie dans une orientation en arête de poisson ou ////// et ainsi en particulier un rideau comprenant des bandes verticales 34. La figure 3d représente, un exemple dans lequel l'orientation nord-sud des éléments de rideau magnétiques 31 est parallèle au bord inférieur du rideau 30. Chaque bande verticale 34 (ou portion de plissure) comprend un élément de rideau magnétique 31. L'orientation des éléments de rideau magnétiques 31 est opposée dans des bandes verticales voisines 34. Il faut entendre que de nombreuses variations peuvent être conçues et que les exemples des figures 3a à 3d sont juste prévus à titre d'exemple. Les figures 4a à 4f représentent différents exemples d'associations d'éléments de rideau magnétiques 31 et d'éléments d'ouverture magnétiques 21. Ces figures représentent une vue de dessus en coupe transversale d'une partie du rideau 30 à côté des éléments d'ouverture magnétiques 21. Bien que ces figures représentent un rideau plissé (tel qu'il est décrit ci-dessus en faisant référence aux figures la à lb), il faut entendre que les exemples représentés sur les figures 4a à 4f peuvent également être appliqués à un rideau formé par une pluralité de bandes verticales (tel qu'il est décrit ci-dessus en faisant référence aux figures la à lb). La figure 4a représente une seule plissure avec deux portions de plissure 361, formée par un pli 32 du rideau 30, chaque portion de plissure comprenant un élément de rideau magnétique 31 avec son orientation nord-sud parallèle à la surface du rideau 30. Les orientations des éléments de rideau magnétique voisins 31 sont similaires. Les éléments d'ouverture magnétiques 21 sont orientés avec leur orientation nord-sud parallèle au bord inférieur de l'ouverture 20 et sont positionnés de sorte que leurs pôles nord et sud correspondent à la position des pôles sud et nord des éléments de rideau magnétiques 31 lorsque le rideau est dans la position fermée. Les figures 4b et 4c représentent une seule plissure avec deux portions de plissure 361, formée par un pli 32 du rideau 30, les éléments de rideau magnétiques 31 étant formés par un ou plusieurs éléments magnétiques passifs 311, tels que des éléments ferromagnétiques. Les éléments d'ouverture magnétiques 21 sont des éléments magnétiques actifs, tels que des aimants permanents, avec leur orientation nord-sud parallèle au bord inférieur de l'ouverture 20 (figure 4h) ou avec leur orientation nord-sud perpendiculaire dans une direction perpendiculaire au bord inférieur de l'ouverture 20 et dirigée vers le rideau 30 (figure 4c). La figure 4d représente une seule plissure avec deux portions de plissure 361, formée par un pli 32 du rideau 30, chaque portion de plissure comprend un élément de rideau magnétique 31 formé par des aimants permanents, avec leur orientation nord-sud dans une quelconque direction souhaitée, par exemple parallèle à la surface du rideau 30 (comme cela est représenté). Les éléments d'ouverture magnétiques 21 sont formés par des éléments d'ouverture magnétiques passifs 211 (tels que les éléments ferromagnétiques représentés sur la figure 4d) ou formés par des éléments électromagnétiques (non représentés). La figure 4e représente une seule plissure avec deux portions de plissure 361, foimée par un pli 32 du rideau 30, les éléments de rideau magnétiques 31 étant foiniés par des aimants passifs 311, tels que des éléments ferromagnétiques et les éléments de rideau magnétiques 21 sont formés par un ou plusieurs électroaimants 212. La figure 4f représente une seule plissure avec deux portions de plissure 361, formée par un pli 32 du rideau 30, les éléments de rideau magnétiques 31 étant formés par des électroaimants 312 et les éléments de rideau magnétiques 21 étant formés par des éléments magnétiques passifs 211. L'homme du métier appréciera que la présente invention ne soit pas limitée à des aires de repos d'équipage dans des avions telles que décrites ci-dessus, mais peut également concerner une aire d'accès ou de passage à bord d'un véhicule en particulier d'un avion dans lequel l'aire d'accès ou de passage comprend une ouverture qui fournit un accès ou un passage à un espace voisin dans le véhicule, l'aire d'accès ou de passage comprenant un rideau agencé pour être tiré dans une position fermée dans laquelle le rideau couvre l'ouverture et dans une position rétractée qui laisse l'ouverture au moins partiellement découverte, le rideau comprenant au moins un élément fideau magnétique prévu le long d'un bord inférieur du rideau et l'aire d'accès ou de passage comprenant au moins un élément d'ouverture magnétique positionné le long d'un bord inférieur de l'ouverture, l'au moins un élément d'ouverture magnétique et l'au moins un élément de rideau magnétique étant agencés pour s'attirer l'un l'autre lorsque le rideau est dans la position fermée. L'aire d'accès ou de passage peut être une séparation pouvant être fermée d'un compartiment dans le véhicule, dans lequel le rideau est agencé dans une position fermée pour couvrir l'accès ou le passage audit compartiment. La séparation peut être utilisée comme cela est décrit ci-dessus pour couvrir une aire de repos d'équipage mais peut également être utilisée par rapport à un compartiment passager ou un compartiment office. Les descriptions ci-dessus sont prévues pour être illustratives, non limitatives. L'homme du métier réalisera que des modes de réalisation autres et équivalents de l'invention peuvent être conçus et mis en pratique, sans s'éloigner de la portée des revendications présentées ci-dessous. REVENDICATIONS1. Aire (1) à bord d'un véhicule, en particulier d'un avion, l'aire (1) comprenant un compartiment, dans laquelle l'aire (1) comprend une ouverture (20) fournissant un accès au compartiment, caractérisée en ce que l'aire (1) comprend un rideau (30) agencé pour être tiré dans une position rermée dans laquelle le rideau couvre l'ouverture et dans une position rétractée, dans laquelle le rideau (30) comprend au moins un élément de rideau magnétique (31) prévu le long d'un bord inférieur du rideau (30) et l'aire (1) comprend au moins un élément d'ouverture magnétique (21) positionné le long d'un bord inférieur (22) de l'ouverture (20), l'au moins un élément d'ouverture magnétique (21) et l'au moins un élément de rideau magnétique (31) étant agencés pour s'attirer l'un l'autre lorsque le rideau (20) est dans la position fermée. 2. Aire selon la revendication 1, dans laquelle l'aire est une aire de repos d'équipage et le compartiment est un endroit de repos avec un lit pour un membre d'équipage de l'avion. 3. Aire (1) selon la revendication 1 ou 2, comprenant une pluralité d'éléments de rideau magnétiques et les éléments de rideau magnétiques (31) sont orientés de façon alternée. 4. Aire (1) selon la revendication 3, dans laquelle le rideau (30) comprend une pluralité de plis alternés orientés verticalement (32) créant une pluralité de portions de rideau verticales (33), les plis (32) étant prévus pour faciliter le pliage du rideau (30) dans la position rétractée, dans laquelle les éléments de rideau magnétiques (31) sont orientés de sorte que, dans la position rétractée, des portions de rideau adjacentes (31) soient attirées l'une vers l'autre. 5. Aire (1) selon la revendication 3, dans laquelle le rideau (30) comprend me pluralité de bandes verticales (34) qui, dans la position rétractée, ont leurs surfaces orientées parallèlement et les unes contre les autres, dans laquelle les élémeMs derideau magnétiques (31) sont orientés de sorte que, dans la position rétractée, les bandes (34) soient attirées les unes vers les autres. 6. Aire (1) selon la revendication 5, dans laquelle les bandes verticales (34) sont raccordées les unes aux autres le long de leur bord inférieur. 7. Aire (1) selon la revendication 6, dans laquelle les bandes verticales (34) sont raccordées les unes aux autres par un fil (35). 8. Aire (1) selon une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l'au moins un élément d'ouverture magnétique (21) est orienté pour attirer l'au moins un élément de rideau magnétique (31) lorsque le rideau (30) est dans la position fermée. 9. Aire (1) selon une quelconque des revendications précédentes, comprenant une pluralité d'éléments d'ouverture magnétiques (21) et dans laquelle les éléments d'ouverture magnétiques (31) sont des électroaimants et l'aire comprend un interrupteur pour allumer et éteindre les éléments d'ouverture magnétiques. 10. Aire (1) selon une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le 20 compartiment est un compartiment passager ou un compartiment office. 11. Avion comprenant une aire selon une quelconque des revendications précédentes.