FR 3001693 A1 20140808 FR 1300226 A 20130201 La présente invention concerne un dispositif destiné à apporter une capacité de transport sur sol meuble et/ou accidenté associée au montage de structures légères protégeant contre les intempéries (Fig 1). Les estivants, randonneurs, sportifs, amateurs de pêche ou de chasse transportent habituellement leur matériel parfois encombrant à la main et les chariots de transport quand ils existent restent à usage de transport uniquement. Ces utilisateurs sont amenés à transporter des charges parfois lourdes (planche à voile, bagages, mobilier de plage) sur de longues distances, dans des lieux difficile d'accès et parfois sur sol meuble (sable). Les parasols destinés à une utilisation de loisir sont à piquet central unique, à ossature de type «baleine». Dotés d'une faible surface de protection, de peu de résistance au vent, ils ne présentent aucune fonctionnalité de transport. Même chose pour les paravents et les abris légers utilisés par les chasseurs ou les pêcheurs dont la structure est à usage unique. Les nouvelles ossatures visent à minimiser la masse par le recours aux composants à base de fibre de verre ou de carbone. Les solutions de transport de lourdes charges à la main sont en général des chariots de type «diable» à structure tubulaire soudée. Ils présentent une grande rigidité, sont plutôt lourds et destinés à un usage de manutention professionnelle. Les chariots proposés en usage loisir sont en général à ossature unique formée de tubes métalliques cintrés et/ou rivetés et se limitent à l'usage transport uniquement avec parfois une fonction siège ou transat. Certains présentent la possibilité de pliage mais aucun ne propose une fonction de démontage complet réutilisant les éléments de structure. L'invention permet de transporter des charges sur des terrains meubles ou accidentés à partir d'éléments simples et économiques. Les larges roues et l'ossature flexible permettent de passer les obstacles facilement et de rouler sur tout type de terrain. La structure souple et déformable liée à la conception des assemblages permet d'absorber les irrégularités au roulage (Fig 2). La géométrie de la structure permet de faire porter la charge essentiellement par l'arbre des roues et de ne consacrer les efforts de l'utilisateur qu'à la traction seule pour une charge admissible de l'ordre de 70 kg (Fig 3). Sur certains modèles, une modification de l'angle de liaison des bras horizontaux/verticaux à +/- 300 permet de corriger la position du centre de gravité de la charge et d'équilibrer les masses pour soulager l'effort de l'utilisateur. La conception permet des versions à 2 ou à 4 roues (Fig 4) et une extension autorise le transport d'objets longs (Fig 5). La garde au sol est déterminée par la distance axe des roues/axe principal du bras vertical. L'empattement est fonction des usages. Il est déterminé par la longueur des 15 barreaux transversaux. Les chariots se démontent entièrement pour le transport en voiture et le stockage. Ils se remontent facilement comme un jeu de construction. 20 II est possible d'ajouter via une platine du bras horizontal divers accessoires (porte- plateau, porte-glacière, porte-mobilier..) ou des extensions permettant le transport d'objets longs (planche à voile, planche de surf, canoë...) selon diverses orientations. Les barreaux du chariot deviennent les éléments de base des structures montables 25 (Fig 1). Ils sont formés de profilés cylindriques qui peuvent être en bois tourné, en matière plastique, en tube métallique à âme plastique ou en toute autre matière présentant les caractéristiques mécaniques convenables. Les longueurs sont adaptées aux usages et aux besoins des utilisateurs selon les modèles. La partie inférieure est en pointe adoucie pour permettre l'enfoncement dans le sol. 30 Les 4 piquets du parasol/paravent/abri sont montés par paire sur le CHARIOT-B et formés d'un seul tenant. Les 4 piquets du parasol/paravent/abri issus du CHARIOT-A sont formés de 4 piquets courts inférieurs et 4 piquets courts supérieurs assemblés ensemble par aboutage (Fig 6). Cet aboutage est réalisé par un profilé de liaison à forte résistance mécanique à la flexion coulissant librement avec les piquets. En position verticale, le profilé de liaison est arrêté dans sa descente par un clou ou rivet à tête arrondie fixé sur le piquet inférieur. La transmission des efforts verticaux est assuré directement de piquet à piquet et le profilé de liaison assure la transmission des efforts latéraux. L'effort sur le clou ou rivet est limité à la seule masse du profilé de liaison. La forme de la section du profilé de liaison est adaptée au profil des piquets. A chaque angle du parasol/paravent/abri, un dispositif spécifique permet l'accroche des cordelettes de tension (Fig 7) et éventuellement d'ceillets. Les cordelettes assurent la stabilité de l'ensemble. La souplesse du dispositif permet de résister à une pression régulière et/ou à des bourrasques de vent. Le changement de direction imposé par le piquet à la cordelette (Fig 1) va créer la composante verticale de la tension. Cette composante assure la stabilité de la liaison entre le piquet supérieur et inférieur via l'aboutage décrit précédemment. Les coutures en gousset des angles du paravent/abri permettent l'insertion des piquets dans les goussets d'angles créant une utilisation seule ou combinée des éléments en toile (paravent/parasol/abri/tapis de sol...). Les clous ou rivet à tête arrondie de l'aboutage ou les éventuelles butées présentes sur les piquets (constituées elles aussi de clous ou rivet à tête arrondie) permettent une mise en place sans déchirer le tissu au montage. La toile de sol munie d'ceillets à chaque angle permet de laisser traverser les piquets d'angle verticaux et d'assurer le maintien du tapis de sol pour une meilleure isolation. Les profilés cylindriques sont tronçonnés à longueur pour former les barreaux 30 horizontaux et/ou verticaux des chariots de transport ainsi que l'arbre support des roues. La fonction de roulage est assurée par une paire de roues montées sur un arbre traversant. Les arrêts en translation sont assurés par des butées à clous ou rivet à tête arrondie (Fig 11) et par des arrêts traversants de type goupille pour les extrémités. Ces arrêts permettent le démontage des roues et de l'arbre de roulage. La distance entre l'axe principal de l'arbre de roulage et l'axe principal du bras « vertical » est supérieure au rayon de la roue utilisée afin de libérer le plan de transport vertical et le plan de transport horizontal pour les objets dont l'encombrement dépasse l'empattement du chariot. La longueur de l'arbre de roulage définit l'empattement en fonction des usages. Le montage de 2 éléments de roulage à chaque extrémité permet de transformer les chariot en version 4 roues (Fig 4). 15 Les bras Le bras « vertical » est en liaison complète avec le bras horizontal afin d'assurer le transfert des forces et moments de rotation sur les 3 axes principaux entre les 2 pièces. 20 Les bras horizontaux supportent l'axe de rotation des roues, éventuellement une clé de verrouillage et une platine porte-accessoire. L'angle défini par l'écartement entre les axes principaux des bras horizontaux et 25 « verticaux » est variable en fonction du type de montage et du modèle (900 +/- 30°) L'élément de base est le flasque (Fig 8). Il est symétrique par rapport à son axe principal afin de permettre une utilisation indifférente en position gauche/droite du chariot selon les modèles. 30 10 La partie centrale du bras horizontal assure la liaison avec le bras « vertical ». La liaison est réalisée (selon le modèle et le type de bras « vertical ») par un montage solo à 1 flasque ou par un montage duo avec 2 flasques. Le montage solo est caractérisé par un boulonnage entre les bras à hauteur de la liaison. L'angle des 2 bras peut être modifié en fonction des perçages réalisés sur le 5 bras horizontal. Le montage duo (Fig 12) est caractérisé par 2 flasques identiques positionnés et maintenus, soit par 4 entretoises, soit par 2 cales d'épaisseur, soit par une combinaison des deux, créant par leur géométrie une cage d'insertion et de maintien 10 en vue du verrouillage du bras « vertical ». Cette cage d'insertion et de maintien a pour objectif le montage/démontage des bras sans avoir à boulonner/déboulonner. L'axe principal de la cage est perpendiculaire ou oblique par rapport à l'axe principal du bras horizontal selon les modèles. 15 Le montage duo, réalisé avec cales d'épaisseur, permet de reprendre la fonction résistance mécanique des flasques et ouvre la possibilité de découpes partielles des flasques en vue de fabrication design. La cale de nez en affleurement avec l'axe de rotation permet une limitation des efforts de cisaillement sur l'arbre support des roues. 20 En montage duo, le blocage du bras « vertical » dans la direction de son axe d'insertion est assuré par un verrou. Ce verrou est soit un barreau transversal qui verrouille les profilés insérés dans la cage de blocage (Fig 9), soit une butée à clous ou rivets à tête arrondie (Fig 11) pour les profilés susceptible d'effectuer une rotation 25 partielle dans la cage d'insertion. L'arbre de roulage est porté par les bras horizontaux en leur extrémité (Fig 12). En montage solo l'effort tranchant sur l'arbre est éventuellement repris par une bague montée sur l'axe au droit de chaque flasque. La bague est arrêtée par 2 butées 30 formées de clous ou rivets à tête arrondie. En montage duo, l'effort de cisaillement est supporté par une entretoise en affleurement ou par la cale d'épaisseur montée en partie avant. La partie arrière du flasque permet le montage éventuel d'un barreau transversal et sert de platine porte-accessoire. La géométrie de perçage dans un cercle circonscrit autorise un montage horizontal/vertical/oblique des accessoires et des extensions (Fig 8). CHARIOT-A (barreaux horizontaux) Le CHARIOT-A est essentiellement constitué de la fonction roulage, d'une paire de 10 bras horizontal et « vertical » formant ossature et de barreaux transversaux. Le bras « vertical » peut être réalisé à partir de différentes sections (Fig 12). Différentes formes sont possibles sur la longueur du bras vertical (Fig 13). 15 Différents angles de montage entre les bras « verticaux » et horizontaux sont possibles. Chaque bras horizontal est formé de flasques en montage solo ou duo. Le montage solo du flasque n'est possible qu'avec une liaison boulonnée rendant la clé de 20 verrouillage inutile. Les barreaux transversaux coulissent librement à travers les bras « verticaux » et horizontaux par des perçages dotées de découpes adaptées à la forme de la tête de clous à tête arrondie ou de rivets (Fig 11). Ces fenêtres vont permettre le passage 25 des barreaux transversaux dont les arrêts en translation sont assurés par des clous ou rivets à tête arrondie après rotation 1/4 de tour. Sur certains modèles, la symétrie de perçage des passages de barreaux transversaux dans le bras « vertical » permet un montage en position indifférenciée 30 droite/gauche. Les bras « verticaux » reçoivent les barreaux transversaux susceptibles d'intervenir comme piquets d'ossature. La traction du chariot par l'utilisateur se fait par le barreau transversal supérieur. Les arrêts en translation des barreaux sont assurés par les butées décrites précédemment (Fig 11). CHARIOT-B / barreaux verticaux Les bras verticaux sont constitués de 4 profilés cylindriques disposés 2 à 2. Chaque profilé porte 2 clous ou rivets à tête arrondie à la liaison avec le bras horizontal (montage duo). Les profilés cylindriques sont enfoncés dans la cage d'insertion puis par rotation % de tour autour de leur axe principal ils se verrouillent par le positionnement de butées à clou doublées (Fig 10) à l'intérieur des fenêtres de blocage. La liaison en partie supérieure des bras « verticaux » est assurée par le même type de dispositif. L'arrêt en translation du barreau transversal supérieur est assuré par des clous ou rivets à tête arrondie. Mode de réalisation Le profilé cylindrique peut être réalisé en bois tourné de type manche à balai d'un diamètre standard de 24 mm environ. Le clou à tête arrondie peut être un clou de type tapissier. Une fabrication de clous ou de rivets à tête arrondie à caractère décoratif en plastique coloré peut également être envisagée. Les flasques peuvent être découpés au laser à partir d'acier, de laiton ou d'aluminium d'épaisseur suffisante. La surface peut être laissée brute, peinte ou traitée décorativement. Dans le cas d'un montage duo avec cale d'épaisseur en bois ou en matière plastique il est possible de réaliser des découpes au laser à caractère artistique dans les zones de faible sollicitation mécanique. Les bras verticaux peuvent être réalisés en bois dur, acier, laiton, aluminium ou tout autre matériau présentant les caractéristiques mécaniques suffisantes. Ils sont découpés au laser pour les métaux. Les bois peuvent être vernis, peints, décorés, partiellement sculptés. Les surfaces métalliques peuvent être laissées brutes, peintes ou traitées décorativement. Les extensions et accessoires se boulonnent sur la platine du bras horizontal à 00 , 450 ou 900 (Fig 12). Une extension permet le positionnement de profilés réalisant une ossature triangulaire à angle droit adaptée au transport de pièces longues (Fig 5). L'empattement est adapté à la largeur de la pièce à transporter par simple tronçonnage des barreaux transversaux. Enfin, une petite masse en métal, plastique ou caoutchouc dur adaptable aux flasques sert à l'enfoncement des piquets dans le sol en jouant le rôle de maillet. L'invention est particulièrement destinée au secteur du loisir de plein air pour le transport de bagages, d'objets de chasse, pêche, sport, randonnée ou de loisir et nécessitant le montage éventuel de protections ou d'abris contre les intempéries (soleil, vent, pluie, neige, humidité).15 REVENDICATIONS1. Dispositif (Fig 2) destiné au transport de charges sur terrain meuble et/ou accidenté caractérisé par (a) une fonction de roulage, (b) l'utilisation d'éléments profilés de divers types s'assemblant les uns avec les autres de façon démontable, (c) l'utilisation, partielle ou totale, de façon combinée, des profilés décrits à la revendication N°1(b) en vue de la construction de structures démontables telles, et de façon non limitative, un tapis de sol, un paravent, un parasol ou un abri (Fig 1), (d) l'utilisation de dispositifs décrits aux revendications N°2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, ou d'une combinaison de ceux-ci. 2. Dispositif (Fig 11) destiné aux arrêts en translation d'un profilé pénétrant une pièce caractérisé par, (a) un clou ou un rivet à tête arrondie, utilisé seul ou en combinaison, planté dans le profilé, (b) une ou plusieurs fenêtres de passage, taillées dans la pièce pénétrée, de forme adaptée à la ou aux têtes des clous ou rivets décrits à la revendication N°2(a), (c) une rotation du profilé après pénétration dans la pièce à travers la fenêtre décrite à la revendication N°2(b), bloquant le retrait du profilé. 3. Dispositif (Fig 9) destiné à assurer une liaison complète (perpendiculaire ou oblique), par clé transversale, d'un ou plusieurs profilés avec un autre élément caractérisé par, (a) une cage d'insertion et de blocage, d'axe principal perpendiculaire ou oblique par rapport à l'axe principal de l'élément, incluse dans l'élément, (b) une ou plusieurs ouvertures traversant partiellement ou totalement l'élément au niveau de la cage décrite à la revendication N°3(a),(c) un ou plusieurs profilés transversaux jouant le rôle de clé(s), introduit(s) partiellement ou totalement dans le ou les ouvertures décrites au (b) de la revendication N°3, (d) l'arrêt en translation des profilés décrits à la revendication N°3(c) 5 4. Dispositif (Fig 10) destiné à assurer une liaison complète (perpendiculaire ou oblique), par rotation 1/4 de tour, d'un ou plusieurs profilés avec un autre élément caractérisé par, (a) une cage d'insertion et de blocage, d'axe principal perpendiculaire ou 10 oblique par rapport à l'axe principal de l'élément, incluse dans l'élément, (b) une ou plusieurs fenêtres de forme appropriée, découpées dans une ou plusieurs parois de la cage décrite à la revendication N°4 (a), (c) un ou plusieurs clous ou rivets à tête arrondie plantés dans le ou les 15 profilés, (d) un verrouillage 1/4 de tour via le ou les clous ou le ou les rivets à tête arrondie décrits à la revendication N°4(c) se logeant dans la ou les fenêtres décrites à la revendication N°4(b), après avoir inséré dans la cage décrite à la revendication N°4(a) le ou les profilés. 20 5. Dispositif (Fig 6) destiné à l'aboutage de deux profilés pleins (respectivement « creux »), à section non forcément identique, caractérisé par, (a) un profilé de liaison creux (respectivement ( 7) destiné à assurer la redirection d'une force exercée sur l'extrémité d'un profilé caractérisé par, (a) un fil d'acier élastique enroulé plusieurs fois autour du profilé,(b) un pliage du fil, décrit à la revendication N°6(a), pris en son brin situé en partie supérieure, le dit pliage arrêtant la translation du présent dispositif sur le profilé et formant en son extrémité dans le plan vertical ou horizontal un coude ouvert ou fermé permettant l'accroche d'une cordelette ou d'un oeillet, (c) un pliage du fil, décrit à la revendication N°6(a), pris en son brin situé en partie inférieure, dans le plan vertical ou horizontal, en un coude ouvert ou fermé permettant l'accroche d'une cordelette ou d'un oeillet. 7. Dispositif (Fig 8) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par, (a) une pièce plate rectangulaire percée sur son axe principal de plusieurs ouvertures destinées à des profilés transversaux, (b) de fenêtres, décrites à la revendication N°2(b), complétant chaque ouverture décrite à la revendication N°7(a), (c) plusieurs perçages en partie centrale destinés à former une liaison complète avec un profilé soit directement par boulonnage, soit indirectement par une cage d'insertion, d'axe principal perpendiculaire ou oblique à l'axe principal du dispositif, verrouillant l'assemblage par un troisième profilé transversal tel que décrit à la revendication N°3 ou par 1/4 de tour tel que décrit à la revendication N°4 ou par une combinaison quelconque des revendications N°3 et N°4, (d) plusieurs fenêtres dont la forme est décrite aux revendications N°3 et N°4, compatibles avec les angles formés par les différentes positions relatives des axes principaux du dispositif et du ou des profilés à insérer, (e) plusieurs des perçages décrits à la revendication N°7(c) sont destinés au montage du dispositif décrit à la revendication N°8, (f) plusieurs perçages, circonscrits dans un cercle, formant platine à destination de montage de porte-accessoires sous plusieurs angles.8. Dispositif (Fig 12) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par, (a) l'assemblage de 2 dispositifs décrits à la revendication N°7, (b) l'utilisation d'entretoises ou de cales d'épaisseur, ou par une combinaison de celles-ci formant cage d'insertion permettant l'introduction de profilés pénétrant le présent dispositif de manière perpendiculaire ou oblique, (c) le verrouillage, par une liaison complète, perpendiculaire ou oblique, de l'assemblage décrit à la revendication N°8(a) et du (ou des) profilés décrits à la revendication N°8(b), soit par boulonnage ou soit par les dispositifs décrits aux revendications N°3 et N°4 ou par une combinaison quelconque de ceux-ci, 9. Dispositif (sans illustration) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par (a) une pièce s'adaptant au dispositif décrit à la revendication N°8 et formant massette en vue de l'enfoncement de profilés dans le sol.20DESSINS Fig 1 - Croquis d'ensemble (1) - Parasol (2) - Paravent (3) - Piquets et cordelettes de tension (4) - Tapis de sol (5) - Abri léger Fig 2- Chariots En haut, type A à barreaux horizontaux En bas, type B à barreaux verticaux Fig 3- Equilibre du chariot Le centre de gravité G de la masse à transporter passe par l'axe des roues. L'effort à fournir par l'utilisateur est lié à la variation de la position du centre de gravité autour de l'axe des roues. Fig 4 - Version à 4 roues Les longerons sont en profilés cylindriques arrêtés en translation dans les « cages à clous » (Fig 10) des éléments de liaison. Fig 5- Extension Le montage des profilés dans les assemblages à 900 permet un portage d'objet long comme une planche à voile et ses accessoires Fig 6 -Aboutage Sur la figure 6-1, les aboutages de profilés pleins sont réalisés par profilé creux (6) Sur la figure 6-2, les aboutages de profilés creux sont réalisés par profilé plein (7) Fig 7 - Ressort Le brin supérieur (8) du fil d'acier passe sur l'extrémité supérieure du profilé et empêche le dispositif de glisser le long du profilé. Les extrémités sont recourbées ou en forme d'anneau (9) Fig 8 - Flasque La partie gauche (10) porte l'arbre de roulage. La partie centrale porte la cage d'insertion et la partie verrouillage soit par barreau transversal (11) soit par clous(12). Les perçages permettent une insertion à 900 +/-300 .La partie droite (13) permet de fixer les portes accessoires selon différents angles Fig 9- Cage d'insertion & verrouillage par clé L'écartement entre les flasques peut se faire par entretoise (14) ou par cale d'épaisseur (non représenté). Le bras vertical (15) est calé par la cage d'entretoise puis verrouillé par barreau (non représenté) Fig 10- Cage d'insertion & verrouillage par clou Le bras vertical est constitué de 2 profilés cylindriques (16) porteurs de clous (17) s'ajustant dans les fenêtres des flasques. Le verrouillage s'effectue par 1/4 de tour. Fig 11 - Butée à clou Différentes formes de clous, de rivets et de fenêtres associées Fig 12- Montage des éléments Les flasques (18) sont assemblés en duo via les entretoises (14). Les profilés verticaux (15) ou (16) se positionnent dans la cage formée par les entretoises. Le porte barreaux (19) se fixe en arrière du flasque sur la partie (13). L'arbre de roulage (20) se glisse dans les perçages (10) pour porter les roues. Fig 13- Formes du bras vertical / horizontal / liaisons Le montage des bras à 900 +1- 30° permet différentes liaisons.