FR 3000914 A1 20140718 FR 1350361 A 20130116 Outil de fixation à gaz à réinjection d'air L'invention concerne les outils de scellement, ou de fixation, dits à gaz, c'est-à-dire les outils comprenant un « moteur à combustion interne » fonctionnant par la mise à feu dans une chambre de combustion d'un mélange air-combustible, le combustible étant injecté dans la chambre par un dispositif d'injection depuis un récipient de combustible appelé cartouche de gaz. De tels outils sont destinés à entraîner des éléments de fixation dans des matériaux supports pour y fixer des pièces. Les cloueurs à gaz sont aujourd'hui très répandus. Comme combustible pour moteur à combustion interne, on peut citer par exemple l'essence, l'alcool, sous forme liquide et/ou gaz. Un outil à gaz comporte donc, essentiellement, dans un boîtier, une chambre de combustion, dans laquelle on peut donc injecter du combustible et de l'air, un cylindre, en aval de la chambre, dans lequel un piston d'entraînement se déplace, après la mise à feu, sous l'action des gaz de combustion, pour entraîner un élément de fixation dans un matériau support. Les problèmes de pollution sont considérés aujourd'hui avec une grande acuité. Et les gaz de combustion des outils de scellement à gaz sont des gaz polluants. C'est pourquoi la demanderesse a cherché à résoudre ce problème de l'émission de ces gaz. Ainsi, l'invention concerne un outil de fixation à gaz comprenant un mo- teur à combustion interne comportant une chambre de combustion, des moyens d'injection de combustible dans la chambre et des moyens d'injection d'air dans la chambre, des moyens de mise à feu d'un mélange air-combustible dans la chambre, des moyens de réception d'un élément de fixation, un cylindre communiquant avec la chambre, formant avec elle un chemin de propagation de gaz de combustion et dans lequel un piston est monté coulissant pour entraîner l'élément de fixation, outil caractérisé par le fait qu'il comporte un conduit pourvu d'une bouche d'entrée aval et d'une bouche de sortie amont sur le chemin des gaz, la course du piston dans le cylindre s'étendant entre les deux bouches de conduit. En d'autres termes, sur le trajet des gaz de combustion, la bouche d'entrée aval se trouve en aval du piston, la bouche de sortie amont, en amont. Ainsi, l'air frais qui se trouve dans le cylindre sous le piston, c'est-à-dire à l'avant du piston, pendant la course du piston, est chassé par lui dans le conduit, à travers la bouche d'entrée aval, pour être réinjecté en amont derrière le piston, à travers la bouche de sortie amont. Cette réinjection d'air frais, certes postérieure à l'explosion du mélange dans la chambre, va néanmoins améliorer la fin de la combustion pour la rendre plus complète, ce qui va réduire la génération de gaz polluants CO et NOx. La bouche de sortie amont peut être ménagée dans le cylindre ou dans la chambre de combustion. Avantageusement, cette bouche de sortie amont est pourvue d'un clapet. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante de l'outil de l'invention, en référence à la figure unique en annexe le représentant vu en coupe sous une forme schématique. L'outil de fixation à gaz, qui va être décrit, comporte une chambre de combustion 1, un cylindre 2, un piston 3, un canon 4 prolongé par un guide- pointe 5. L'outil comporte un logement 6 de réception d'une cartouche de combustible qui peut communiquer avec la chambre de combustion 1 par un injecteur 7 destiné à injecter dans la chambre 1 du combustible d'une cartouche se trouvant dans le logement 6. La chambre 1 comporte une entrée d'air 8 équipée d'un clapet 9. Une bougie d'allumage 10 plonge à l'intérieur de la chambre pour provoquer la mise à feu d'un mélange air-combustible. Le cylindre 2 communique avec la chambre 1 et les deux forment un chemin de propagation de gaz de combustion pour propulser le piston 3 vers l'avant de l'outil. Le piston 3 comporte une tête 11 et une tige 12. La tête de pis- ton 11 coulisse dans le cylindre 2 sous l'action des gaz de combustion pendant que la tige de piston 12 coulisse dans le canon 4. Un élément de fixation 13 ayant été introduit dans le guide-pointe 5, la tige de piston 12, sous l'action des gaz de propulsion, va entraîner l'élément de fixation 13 dans un matériau support. L'outil, tel qu'il vient d'être décrit, est parfaitement connu des hommes de métier et n'a donc pas besoin de l'être davantage. L'outil de l'invention se distingue de ceux de l'art antérieur par un conduit 15 s'étendant entre une bouche d'entrée aval 16 et une bouche de sortie amont 17 ménagées respectivement ici à l'avant du cylindre 2 et dans la chambre 1. La bouche de sortie amont 17 est équipée d'un clapet 18. La bouche d'entrée 16 se trouve en aval de la tête de piston 11 et la bouche de sortie amont 17, en amont, les deux bouches se trouvant donc sur le chemin des gaz de combustion. La course de la tête de piston 11 s'étend entre les deux bouches 17, 16. Ainsi, pendant la course du piston 3 sous l'action de gaz de combustion, après le tir et l'explosion du mélange, l'air frais se trouvant sous la tête de piston 11, est chassé par cette tête dans le conduit 15 par la bouche 16 pour être récupéré dans la chambre 1 par la bouche 17. Cet air frais va améliorer la fin de la combustion pour la rendre plus complète, ce qui va réduire la génération des gaz polluants. On remarquera que l'outil qui vient d'être décrit pourrait être équipé, dans la chambre de combustion, d'un ventilateur. C'est un aménagement classique des outils de fixation à gaz.25 REVENDICATIONS1. Outil de fixation à gaz comprenant un moteur à combustion interne comportant une chambre de combustion (1), des moyens (7) d'injection de combustible dans la chambre (1) et des moyens (8) d'injection d'air dans la chambre (1), des moyens (10) de mise à feu d'un mélange air-combustible dans la chambre (1), des moyens (5) de réception d'un élément de fixation (13), un cylindre (2) communiquant avec la chambre (1), formant avec elle un chemin de propagation de gaz de combustion et dans lequel un piston (3, 11) est monté coulissant pour entraîner l'élément de fixation (13), outil caractérisé par le fait qu'il comporte un conduit (15) pourvu d'une bouche d'entrée aval (16) et d'une bouche de sortie amont (17) sur le chemin des gaz, la course du piston (11) dans le cylindre (1) s'étendant entre les deux bouches de conduit (17, 16). 2. Outil de fixation à gaz selon la revendication 1, dans lequel la bouche de sortie amont (17) est ménagée dans le cylindre (1). 3. Outil de fixation à gaz selon la revendication 1, dans lequel la bouche de sortie amont est ménagée dans le cylindre. 4. Outil de fixation à gaz selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la bouche de sortie amont (17) est pourvue d'un clapet (18).25