FR 3009010 A1 20150130 FR 1301793 A 20130725 BOITES D'ATTENTE AVEC ARMATURES PERMETTANT D'ANCRER UN PLANCHER DANS DES VOILES BETONNES JUSQU'A UN NIVEAU SUPERIEUR A LA SURFACE DUDIT PLANCHER Domaine technique La présente invention concerne un procédé de mise en oeuvre de réservations et d'armatures dans des voiles en béton armé. Le procédé est basé sur une boîte en métal ou tout autre matériau, cette boîte comportant les armatures à incorporer. Ladite boîte est incorporée dans le coffrage des voiles en même temps que les armatures de ceux-ci. La présente invention concerne également un procédé de réalisation d'un plancher en béton coulé en place ou réalisé à partir de prédalles en béton armé ou précontraint, ce plancher étant suspendu à des murs porteurs en béton armé appelés voiles grâce aux réservations décrites précédemment, celles-ci pouvant également servir à d'autres usages. 20 25 30 Technique antérieure La technique de construction la plus répandue et qui convient aux entreprises consiste à couler, dans une première phase, les voiles jusqu'à un niveau situé à quelques cm au-dessus du niveau fini du plancher, le plancher étant mis en oeuvre dans une deuxième phase. Cette technique est plus rapide et donne une face extérieure du voile plus propre que la solution basique qui consisterait à couler le voile jusque sous le plancher, à coffrer la rive du plancher et ensuite à mettre en oeuvre le plancher. De plus, le fait de couler le voile plus haut que le plancher permet de caler les coffrages du niveau suivant sur la partie de voile dépassant du plancher. Pour suspendre le plancher au voile porteur qui est déjà coulé jusqu'à un niveau plus haut que le plancher, l'entreprise incorpore dans le voile, avant le coulage de celui-ci, des boîtes dans lesquelles se trouvent des armatures pliées de façon à ne pas dépasser du côté de la boîte venant en contact avec le coffrage. Après coulage du voile et son décoffrage, l'entreprise coffre la dalle de plancher ou pose des prédalles. Elle ouvre, ensuite, les boîtes et déplie les armatures se trouvant dans celles-ci, ces armatures assurant l'ancrage du plancher, une fois coulé, dans le voile porteur en nécessitant, éventuellement, des armatures complémentaires telles que des suspentes dans le cas de prédalles. Ces boîtes munies d'armatures sont, en général, fixées sur le coffrage à l'aide de clous dans le cas de coffrages bois ou d'aimants dans le cas de coffrages métalliques ou attachées aux armatures des voiles. Leur positionnement qui est très important, surtout dans le sens de la hauteur, est relativement aisé mais varie pendant l'opération de bétonnage et ce sans que l'entreprise ne puisse s'en rendre compte. Il en résulte qu'au décoffrage du voile, il arrive fréquemment que certaines boîtes aient bougé et ne se trouvent plus à une altitude permettant d'ancrer correctement le plancher. Les opérations de correction sont, alors, compliquées et coûteuses et ne sont pas toujours exécutées de façon satisfaisante. Cette situation a amené les bureaux de contrôle à proscrire l'usage de cette technique, notamment en zone sismique où l'ancrage est d'autant plus important. Il existe également des solutions comme, par exemple, le brevet N° 89 03678 du 21 mars 1989, qui consistent à mettre en place, dans le coffrage du voile et en même temps que le ferraillage de celui-ci, des boîtes d'attente permettant d'accrocher le plancher au voile grâce à la réservation aménagée dans ce dernier, mais ces solutions ne sont valables que pour des voiles armés de façon simple et, notamment, sans chaînage périphérique ce qui, avec la règlementation actuelle n'est jamais le cas et les boîtes d'attente sont à mettre en place en même temps que le ferraillage du voile. La mise en place du béton du voile n'est, dans ce cas, pas aisée du fait de la présence de la boîte d'attente dans la partie supérieure du coffrage du voile. Un autre brevet N° FR 1004381 décrit un procédé de boîte d'attente dépourvue d 'armatures mais permettant d'être mise en oeuvre en respectant la position des armatures en place, notamment des chaînages périphériques. D'autres solutions sont parfois mises en oeuvre mais relèvent davantage du bricolage sur chantier et donnent peu de garanties sur le résultat final. Exposé de l'invention La présente invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un procédé de réalisation permettant de couler les voiles porteurs jusqu'au dessus du niveau du plancher à réaliser, sans reprise de bétonnage sur la face extérieure du voile et d'ancrer le plancher dans ce voile dans de bonnes conditions, c'est-à-dire que le dispositif offre une tolérance dimensionnelle suffisante pour toujours remplir sa fonction et rattraper les imprécisions de mise en oeuvre. Le dispositif est adapté aux configurations les plus courantes des armatures se trouvant dans les voiles. Ce procédé permet également de réduire les coûts de mise en oeuvre et de recueillir l'agrément des bureaux de contrôle. Dans ce but, l'invention concerne un procédé du genre indiqué en préambule, caractérisé en ce que ladite boîte comporte déjà le chaînage périphérique du voile et présente une profondeur suffisante permettant aux armatures en attente des prédalles ou des dalles coulées en place de pénétrer dans la réservation aménagée par ladite boîte, supprimant ainsi l'usage de suspentes incorporées aux prédalles et le dépliage d'armatures tel que c'est le cas dans les procédés actuels. Lesdites boîtes seront dimensionnées en hauteur de façon à permettre leur positionnement avec une tolérance compatible avec les contraintes des chantiers L'on aligne avantageusement plusieurs dispositifs de réservation identiques cote à cote de telle sorte qu'ils s'étendent sur toute la largeur dudit plancher suspendu à réaliser de façon identique aux boîtes utilisées à ce jour. Ce dispositif de réservation, moyennant une forme adaptée, peut être utilisé pour d'autres applications que les planchers suspendus : réservations diverses dans des voiles ou tout autre élément en béton. 30 Description sommaire des dessins La présente invention et ses avantages apparaîtront mieux dans la description suivante d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels : La figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de boîte d'attente selon l'invention. Les figures 2A, 3A, 4A et 5A sont des vues de côté et les figures 2B, 3B, 4B et 5B sont des vues de dessus de 4 variantes d'un dispositif de boîte d'attente selon l'invention. La figure 6 est une coupe qui illustre une étape du procédé de réalisation selon l'invention dans laquelle le dispositif de boîte d'attente des figures 1, 4A et 4B est positionné dans le coffrage du voile porteur à réaliser, le béton du voile étant coulé jusqu'à un niveau supérieur à la face de dessus de la boîte d'attente. La figure 7 est une coupe qui illustre une étape du procédé de réalisation selon l'invention dans laquelle le coffrage du voile a été retiré, le couvercle de la boîte d'attente a été retiré, une prédalle a été mise en place avec ses armatures chapeaux et le béton de la dalle a été coulé. La figure 8 est une coupe qui illustre une étape du procédé de réalisation selon l'invention dans laquelle le coffrage du niveau supérieur du voile ainsi que ses armatures ont été mis en place et sont prêts à recevoir le béton. 25 30 Illustrations de l'invention et différentes manières de la réaliser En référence aux figures 1, 2A, 2B, 3A, 3B, 4A, 4B, 5A et 5B, le dispositif de boîte d'attente 1, permettant de mettre en oeuvre le procédé de réalisation selon l'invention peut être constitué d'une boîte réalisée en toute matière adaptée au coffrage du béton, comme le bois, le métal, les matériaux composites, les matières synthétiques, moulée, injectée ou usinée. Dans les exemples représentés, le dispositif de boîte d'attente 1 comporte un corps de boîte 2 muni d'un couvercle amovible 3 venant se plaquer contre la partie intérieure du coffrage du voile et destiné à être retiré après le décoffrage du voile. Dans les exemples représentés, le corps de boîte 2 peut avoir différentes formes ou être percé de trous 4 permettant de laisser passer des armatures de continuité 5 reliant les treillis d'armatures 7 se trouvant en-dessous et 16 se trouvant au-dessus de la boîte d'attente 1 et ce côté intérieur du voile en béton 6. Le dispositif de boîte d'attente 1 comporte des cadres d'armatures de chaînage 8 se trouvant partiellement dans la boîte d'attente 1 et dépassant à l'arrière de ladite boîte. Ces cadres 8 sont reliés entre eux par deux armatures filantes 9 se trouvant à l'intérieur de la boîte. Le dispositif de réservation 1 peut se présenter dans différentes géométries et dimensions (longueur, profondeur et hauteur du corps de boîte 2) géométrie, dimensions, diamètre et espacement des cadres 8, diamètre des armatures filantes 9. 25 30 Possibilités d'application industrielle Le procédé de réalisation d'un plancher suspendu à des voiles porteurs 6 en béton armé selon l'invention est décrit en référence aux figures 6,7 et 8 mettant en oeuvre le dispositif de réservation 1 des figures 1, 4A et 4B. En référence à la figure 6, pour réaliser un voile porteur 6 en béton armé, on met en place des coffrages 10 dans lesquels on dispose des armatures treillis 7. On dispose ensuite le dispositif de boîte d'attente 1 à l'altitude du plancher en béton 11 à réaliser en plaquant ledit dispositif 1 contre la joue intérieure du coffrage 10. Après avoir bloqué le dispositif de boîte d'attente 1 de façon à ce qu'il ne puisse plus bouger, on vient couler le béton du voile 6 jusqu'au-dessus de la boîte d'attente 1. En référence à la figure 7, l'étape suivante consiste à enlever les coffrages 10 des voiles 6 et à enlever le couvercle 3 de la boîte d'attente 1. On met ensuite en place les prédalles 12 en laissant pénétrer les armatures 13 de celles-ci à l'intérieur de la boîte d'attente 1. On positionne ensuite les armatures chapeaux 14, celles-ci pénétrant dans la partie supérieure de la boîte d'attente 1. On coule ensuite le béton du plancher 11. Après la prise du béton du plancher 11 et en référence à la figure 8, on positionne les coffrages 15 ainsi que les armatures treillis 16 des voiles du niveau supérieur et on coule le béton du voile suivant. Il ressort clairement de cette description que l'invention permet d'atteindre les buts fixés, à savoir un dispositif de boîte d'attente 1 permettant de bétonner aisément le voile porteur 6 jusqu'à un niveau situé au-dessus du plancher 11 à réaliser et d'ancrer les armatures des prédalles ou des dalles coulées en place dans le voile 6 sans avoir recours à des armatures à déplier ni à des suspentes incorporées dans les prédalles. Ce procédé est adapté à la réalisation de tout type de planchers suspendus, qu'ils soient réalisés à partir de prédalles en béton armé ou précontraint, de dalles alvéolés ou de tout autre type de plancher préfabriqué ainsi que pour les planchers coulés en place, des armatures complémentaires telles que des suspentes ou autres pouvant, éventuellement, être incorporées dans le plancher quand cela s'avère nécessaire. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits mais s'étend à toute modification et variante évidentes pour un homme du métier tout en restant dans l'étendue de la protection définie dans les revendications annexées. Ce procédé de mise en oeuvre de réservations peut servir à d'autres applications que les planchers suspendus : ancrage de divers éléments dans un élément en béton armé, mise à nu d'armatures dans un élément en béton armé, ...35 REVENDICATIONS1. Procédé de mise en oeuvre de réservations dans des voiles en béton armé caractérisé en ce qu'il consiste à disposer dans le voile (6), à l'altitude du plancher en béton (11), le dispositif de boîte d'attente (1) comportant déjà les armatures (8) et (9) du chaînage périphérique du voile (6) et présentant une profondeur suffisante permettant aux armatures en attente (13) des prédalles (12) ou des dalles coulées en place de pénétrer dans la réservation aménagée par ladite boîte (1). 2. Dispositif de boîte d'attente (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la boîte d'attente (1) peut se présenter dans différentes géométries et dimensions (longueur, profondeur et hauteur du corps de boîte (2)). 3. Dispositif de boîte d'attente (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il puisse être muni sur ses faces supérieures et inférieures, de trous (4) permettant de laisser passer dans la boîte (1) des armatures de continuité (5) reliant les treillis d'armatures (7) se trouvant en-dessous et (16) se trouvant au-dessus de la boîte d'attente (1) et ce côté intérieur du voile en béton (6). 25 30