FR 3003890 A1 20141003 FR 1300737 A 20130329 DESCRIPTION La présente invention est un dispositif de sécurité lumineux pour portail battant motorisé. Il existe des dispositifs d'éclairage de la zone de déplacement d'un portail battant qui sont pilotés par l'électronique de commande de la motorisation, ils sont uniquement installés lorsque la motorisation est conçue pour du collectif ou dans une entreprise. Le dispositif selon l'invention permet une meilleure sécurité de la zone de déplacement d'un portail motorisé non pourvu de l'éclairage de zone traditionnel plus adapté aux installations résidentielles. Cette sécurité supplémentaire est localisée dans la zone ou le risque de collision est le plus important, c'est à dire entre la paroi intérieure du battant et un éventuel mur de séparation sensiblement perpendiculaire au plan du portail en position fermé. le dispositif selon l'invention propose un moyen de prévention simple et peu coûteux. Dispositif de sécurité et d'avertissement prévu pour un battant motorisé ouvrant vers l'intérieur d'une propriété quelconque, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un éclairage installé sur une partie de l'au moins une motorisation M, du type vérin ou à compas, installée coté intérieur de la propriété, partie qui est éclairante lors de l'ouverture ou de la fermeture du portail dans la zone définie par le mouvement du portail lorsqu'il s'ouvre, pour d'une part prévenir du risque lié au mouvement de l'au moins un battant dans une zone non protégée par un dispositif de sécurité tel un couple de cellules de sécurité ou une barre palpeuse et d'autre part pour permettre à une personne qui serait dans le champs de déplacement coté intérieur dudit battant d'être alertée et de pouvoir sortir de ladite zone en pouvant de surcroît profiter de l'éclairage en cas d'obscurité. Dispositif caractérisé en ce que le dispositif d'éclairage est une rampe R pourvue de multiples leds dont l'énergie nécessaire à son éclairage est en basse tension comme celle de la motorisation. Dispositif caractérisé en ce que la rampe à leds R est pourvue d'un moyen de conservation de la polarité pour pallier l'inversion de polarité du courant que nécessite le mouvement d'ouverture ou fermeture du battant, moyen nécessaire à l'éclairage aussi bien en ouverture qu'en fermeture du battant. Dispositif caractérisé en ce que le moyen de conservation de la polarité est réalisé en utilisant un composant appelé pont de diodes câblé sur l'arrivée de l'alimentation. Dispositif caractérisé en ce que le positionnement de la rampe de leds R est longitudinal et occupe plus d'un tiers de la longueur de la partie longitudinale de la motorisation. Dispositif caractérisé selon une réalisation préférentielle en ce que la rampe de leds R occupe toute la longueur d'un profilé longitudinal P qui est l'enveloppe extérieure de la motorisation M et en ce que la fixation de la rampe de leds R longitudinale est réalisée à chaque extrémité dudit profilé longitudinal par deux pièces FP1, FP2 de fermeture du profilé longitudinal, pièces possédant chacune au moins une excroissance El, E2 qui pénètre dans la rampe de leds R en l'immobilisant dans une position prédéterminée. Dispositif caractérisé en ce que la position des excroissances El, E2 détermine la position de la rampe de leds R sur le profilé P, celle-ci pouvant être sur le dessus du profilé ou sur le coté de celui-ci pour améliorer l'efficacité de l'éclairage. Dispositif caractérisé en ce que la source d'énergie nécessaire à l'alimentation du dispositif d'éclairage est obtenue par une dérivation du câblage de l'alimentation de , DESCRIPTION l'au moins une motorisation M sans aucun câblage en provenance de la centrale de commande électronique de ladite motorisation M. D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et qui se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels : - La figure 1 est une vue de face du profilé motorisation M avec le dispositif d'éclairage fixé sur le dessus. - La figure 2 est une coupe d'une partie du profilé M avec la rampe à leds. Le dispositif selon l'invention est un éclairage de sécurité de la zone de déplacement d'un portail motorisé qui est embarqué sur la structure longitudinale d'une motorisation du type vérin à vis et écrou. Suivant un exemple de réalisation et se référant à la figure 1, un tel dispositif est composé d'un profilé longitudinal R en aluminium sensiblement en forme de U qui est fixé à chaque extrémité de la structure longitudinale P de la motorisation M par au moins une excroissance El, E2, qui pénètre entre les ailes du U pour le rendre solidaire dudit profilé P. A l'intérieur du profilé R sont disposées des leds sous forme d'un ruban de leds dont une extrémité au moins est pourvu de cosses pour être branché à une alimentation basse tension. A une extrémité de la structure longitudinale P de la motorisation est raccordé un pont de diodes (fig xx) dont deux fils munis de cosses pénètrent dans la rampe de leds R afin d'y être raccordés aux cosses du ruban de leds. Un capot de finition (C) permettant une exposition en extérieur est clipsé sur le dessus de la rampe de leds. Nous avons ainsi réalisé un dispositif conforme à l'invention. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. L'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS1. Dispositif de sécurité et d'avertissement prévu pour un battant motorisé ouvrant vers l'intérieur d'une propriété quelconque, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un éclairage installé sur une partie de l'au moins une motorisation (M), du type vérin ou à compas, installée coté intérieur de la propriété, partie qui est éclairante lors de l'ouverture ou de la fermeture du portail dans la zone définie par le mouvement du portail lorsqu'il s'ouvre, pour d'une part prévenir du risque lié au mouvement de l'au moins un battant dans une zone non protégée par un dispositif de sécurité tel un couple de cellules de sécurité ou une barre palpeuse et d'autre part pour permettre à une personne qui serait dans le champs de déplacement coté intérieur dudit battant d'être alertée et de pouvoir sortir de ladite zone en pouvant de surcroît profiter de l'éclairage en cas d'obscurité. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dispositif d'éclairage est une rampe (R) pourvue de multiples leds dont l'énergie nécessaire à son éclairage est en basse tension comme celle de la motorisation. 2. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que la rampe à leds (R) est pourvue d'un moyen de conservation de la polarité pour pallier l'inversion de polarité du courant que nécessite le mouvement d'ouverture ou fermeture du battant, moyen nécessaire à l'éclairage aussi bien en ouverture qu'en fermeture du battant. 3. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le moyen de conservation de la polarité est réalisé en utilisant un composant appelé pont de diodes câblé sur l'arrivée de l'alimentation. 4. Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce que le positionnement de la rampe de leds (R) est longitudinal et occupe plus d'un tiers de la longueur de la partie longitudinale de la motorisation. 5. Dispositif selon la revendication 6 caractérisé selon une réalisation préférentielle en ce que la rampe de leds (R) occupe toute la longueur d'un profilé longitudinal (P) qui est l'enveloppe extérieure de la motorisation (M) et en ce que la fixation de la rampe de leds (R) longitudinale est réalisée à chaque extrémité dudit profilé longitudinal par deux pièces (FP1, FP2) de fermeture du profilé longitudinal, pièces possédant chacune au moins une excroissance (El, E2) qui pénètre dans la rampe de leds (R) en l'immobilisant dans une position prédéterminée. 6. Dispositif selon la revendication 7 caractérisé en ce que la position des excroissances (El, E2) détermine la position de la rampe de leds (R) sur le profilé (P), celle-ci pouvant être sur le dessus du profilé ou sur le coté de celui-ci pour améliorer l'efficacité de l'éclairage. 7. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la source d'énergie nécessaire à l'alimentation du dispositif d'éclairage est obtenue par une dérivation du câblage de l'alimentation de l'au moins une motorisation (M) sans aucun câblage en provenance de la centrale de commande électronique de ladite motorisation (M).