FR 3010360 A1 20150313 FR 1358747 A 20130911 MODULE AIRBAG La présente invention concerne de manière générale un module de sécurité (appelé module airbag) monté sur un véhicule automobile, et en particulier la fixation d'un emblème sur un couvercle de module de sécurité si ce dernier est destiné à équiper un volant par exemple. Il est connu dans l'art antérieur des modules de sécurité avec un emblème fixé sur le couvercle. Ainsi les documents EP 0 742 543 ou KR20060024972 décrivent des modules de sécurité avec un emblème fixé sur le couvercle. En contrepartie, ces systèmes présentent notamment l'inconvénient de nécessiter une adaptation du couvercle à l'emblème qu'il supporte, ce qui augmente la diversité des références, dans le cas où le module de sécurité est destiné à être monté sur des véhicules de marques différentes. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un module de sécurité adapté pour recevoir des emblèmes différents, sans pour autant augmenter la diversité des références des composants utilisés. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un module de sécurité automobile comprenant : - un couvercle agencé pour couvrir un coussin de sécurité, - un emblème agencé pour être fixé sur le couvercle, caractérisé en ce que l'emblème est un emblème choisi parmi au moins deux emblèmes différents, présentant chacun au moins une zone de recouvrement commune sur le couvercle et au moins une zone de recouvrement spécifique sur le couvercle, en ce que le couvercle comprend une unique interface de fixation d'emblème agencée sur ladite au moins une zone de recouvrement commune, et en ce que chaque emblème comprend une interface de fixation identique sur le couvercle, positionnée sur ladite au moins une zone de recouvrement commune. Les emblèmes et le couvercle selon l'invention utilisent une seule interface de fixation, et cette dernière est déterminée sur une zone commune de recouvrement. On comprend qu'aucune modification des emblèmes n'est nécessaire pour s'adapter, et que le couvercle est le même, ce qui limite les investissements en outillages et réduit la complexité de la gestion logistique. Selon un mode de réalisation, l'interface de fixation de chaque emblème comprend au moins un moyen de localisation agencé pour coopérer avec une partie en relief du couvercle, de sorte à localiser l'emblème sur le couvercle. L'interface de fixation sert également à localiser les emblèmes sur le couvercle. Les fonctions sont cumulées, et les pièces simplifiées. La partie en relief peut être en saillie (un bossage), ou en creux (un alésage par exemple). Selon un mode de réalisation, ledit au moins un moyen de localisation est un pion de centrage. Selon un mode de réalisation, l'interface de fixation de chaque emblème est agencée pour prendre en sandwich le couvercle. La fixation est 20 sécurisée par la présence du couvercle pris en sandwich entre deux parties de l'interface de fixation. Selon un mode de réalisation, ledit au moins un moyen de localisation traverse une épaisseur du couvercle, et l'interface de fixation de chaque emblème comprend au moins une contre plaque agencée pour fixer le dit 25 emblème en prenant le couvercle en sandwich entre le dit emblème et la contre plaque. Selon un mode de réalisation, chaque emblème est agencé pour être collé sur le couvercle. Selon un mode de réalisation, chaque emblème est agencé pour être fixé par rivetage sur le couvercle. Un deuxième aspect de l'invention concerne un ensemble d'au moins deux emblèmes différents, agencés pour être fixés sur un couvercle de 5 module de sécurité automobile, caractérisés en ce que les emblèmes sont agencés pour être fixés sur un même couvercle du module de sécurité et présentent chacun au moins une zone de recouvrement commune sur le couvercle et au moins une zone de recouvrement spécifique sur le couvercle, et en ce que chaque emblème comprend une interface de fixation sur le 10 couvercle identique, positionnée sur ladite au moins une zone de recouvrement commune. Un troisième aspect de l'invention concerne un véhicule automobile comportant au moins un module de sécurité automobile selon le premier aspect de l'invention. 15 D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente trois variantes d'un volant de véhicule équipées 20 chacune d'un emblème spécifique ; - la figure 2 représente une superposition des trois emblèmes équipant les volants de la figure 1 ; - la figure 3 représente chacun des trois emblèmes de la figure 1. La figure 1 représente un volant 10 comprenant un module de sécurité 25 dont on voit un couvercle 20. Le module de sécurité est appelé communément "airbag" et comprend typiquement le couvercle 20 (ou cache), un coussin de sécurité et un générateur de gaz agencé pour gonfler rapidement le coussin de sécurité en cas de choc véhicule, pour protéger un occupant du véhicule de chocs avec des parties de l'habitacle. D'autre part, il est traditionnel de monter un emblème A, B ou C sur le volant 10, de sorte à améliorer l'esthétique de l'habitacle et renforcer l'image de marque du constructeur automobile. En raison des contraintes de déploiement du coussin de sécurité, cet emblème A, B ou C est fermement fixé au couvercle 20 du module de sécurité. En raison de réduction de coûts ou de projets partagés entre plusieurs marques de véhicules, un même module de sécurité peut être appelé à équiper plusieurs véhicules différents, avec différents emblèmes. Ainsi, la figure 1 représente le même volant 10 avec un emblème A, ou un emblème B, ou encore un emblème C. Chacun de ces emblèmes A, B ou C est différent et peut représenter un logo de la marque du véhicule concerné. De sorte à limiter les modifications sur le couvercle 20, l'invention propose de localiser l'interface de fixation sur le couvercle de chaque emblème A, B, ou C sur une même zone. La figure 2 représente les emblèmes A, B et C superposés, en traits pointillés. On constate qu'il existe une zone de recouvrement commune ZC à ces trois emblèmes A, B et C. Comme proposé par l'invention, l'interface de fixation sur le couvercle de chaque emblème A, B et C est agencée sur la zone de recouvrement commune ZC, ce qui permet de toujours utiliser le même couvercle 20. Il devient alors possible de limiter la spécificité au seul l'emblème A, B, C, tout en personnalisant le module de sécurité au véhicule en cause. Il est également possible de limiter l'emblème A, B, C au seul contour de ce dernier, ce qui permet de personnaliser au mieux le module de sécurité. Un autre avantage est de pouvoir utiliser des emblèmes A, B, C distincts du couvercle 20, ce qui permet d'effectuer un changement de style sur l'emblème A, B, C seul, sans impact sur l'outillage de fabrication du couvercle 20. La figure 3 représente un exemple d'interface de fixation sur chaque emblème A, B, C, implanté dans la zone de recouvrement commune ZC. Par exemple, deux pions de centrages 31 et 32 sont agencés sur la zone de recouvrement commune ZC, et sont assez longs pour être traversant de l'épaisseur du couvercle 20. Une contre plaque pourra par exemple ensuite être enfilée sur les pions de centrage 31, 32 pour prendre le couvercle 20 en sandwich et sécuriser la fixation de l'emblème A, B, C. La fixation pourrait également être réalisée par une interface vis-écrou, par collage, par soudage ultra sons, ou par rivetage ou bouterollage. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence à un module de sécurité adapté à un volant de véhicule, mais l'invention peut également être mise en oeuvre sur un autre type de module de sécurité, tel qu'un module de sécurité frontal passager ou même un module de sécurité latéral. REVENDICATIONS1. Module de sécurité automobile comprenant : - un couvercle (20) agencé pour couvrir un coussin de sécurité, - un emblème (A, B, C) agencé pour être fixé sur le couvercle (20), caractérisé en ce que l'emblème (A, B, C) est un emblème (A, B, C) choisi parmi au moins deux emblèmes (A, B, C) différents, présentant chacun au moins une zone de recouvrement commune (ZC) sur le couvercle (20) et au moins une zone de recouvrement spécifique sur le couvercle (20), en ce que le couvercle (20) comprend une unique interface de fixation d'emblème (A, B, C) agencée sur ladite au moins une zone de recouvrement commune (ZC), et en ce que chaque emblème (A, B, C) comprend une interface de fixation identique sur le couvercle (20), positionnée sur ladite au moins une zone de recouvrement commune (ZC). 2. Module de sécurité automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'interface de fixation de chaque emblème (A, B, C) comprend au moins un moyen de localisation agencé pour coopérer avec une partie en relief du couvercle (20), de sorte à localiser l'emblème (A, B, C) sur le couvercle (20). 3. Module de sécurité automobile selon la revendication 20 précédente, caractérisé en ce que ledit au moins un moyen de localisation est un pion de centrage. 4. Module de sécurité automobile selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que l'interface de fixation de chaque emblème (A, B, C) est agencée pour prendre en sandwich le couvercle (20). 5. Module de sécurité automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit au moins un moyen de localisation traverse une épaisseur du couvercle (20), et en ce que l'interface de fixation de chaque emblème (A, B, C) comprend au moins une contre plaque agencée pour fixer le dit emblème (A, B, C) en prenant le couvercle (20) en sandwich entre le dit emblème (A, B, C) et la contre plaque. 6. Module de sécurité automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque emblème (A, B, C) est agencé pour être collé sur le couvercle (20). 7. Module de sécurité automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque emblème (A, B, C) est agencé pour être fixé par rivetage sur le couvercle (20). 8. Ensemble d'au moins deux emblèmes (A, B, C) différents, agencés pour être fixés sur un couvercle (20) de module de sécurité automobile, caractérisés en ce que les emblèmes (A, B, C) sont agencés pour être fixés sur un même couvercle (20) du module de sécurité et présentent chacun au moins une zone de recouvrement commune sur le couvercle (20) et au moins une zone de recouvrement spécifique sur le couvercle (20), et en ce que chaque emblème (A, B, C) comprend une interface de fixation sur le couvercle (20) identique, positionnée sur ladite au moins une zone de recouvrement commune. 9. Véhicule automobile comportant au moins un module de sécurité automobile selon l'une des revendications 1 à 7.25