FR 3009825 A1 20150227 FR 1301975 A 20130823 La présente invention est caractérisée en ce qu'elle concerne un nouveau submersible à double coques, anti-implosion ; protégé par une Structure Sphérique Double ; en acier, de Nageoires anti-Roulis Avants, Arrières ; d'une quille personnalisée ; de Stabilisateurs Latéraux Caractérisés ; de Kiosques Spécifiques, Aérodynamiques au Choix ; d'une Protection Caractérisée des hélices, propre à la conception des Nouveaux bâtiments, ainsi Nommés le Raoul. Caractérisés ils sont équipés d'une Double Coque ; d'une Structure renforcée ; « d'une Armature d'acier Sphérique ; et de Compartiments également Sphériques en Aciers, Conçus pour protéger les Submersibles de 4 0 l'implosion ; au Choix : d'un Kiosque Aérodynamique personnalisé sur toute la Longueur du bâtiment, ou Réduit ; D'une Quille ; de Stabilisateurs Latéraux ; de Nageoires Tribords ; Bâbords ; Avants ; Arrières ; de Gouvernails Directionnels Latéraux ; de Sas Multiples de Sécurités Avants et Arrières. Globalement Sphérique, la conception des Nouveaux bâtiments ainsi AS équipés, permet à la coque d'être plus Résistante ; liés aux Nageoires Tribords, bâbords, Avants, Arrières, qui stabilisent l'évolution du bâtiment et canalisent les remous, à grande Vitesse, les Stabilisateurs Latéraux et la quille, garantissent aux bâtiments la maniabilité Maximale indispensable à la Survie des équipages en Opérations. 0 Caractérisés par des multiples Sorties, d'une Double Coque ; d'une Structure et de Compartiments Sphériques ; spécifique : anti-implosion le Raoul est équipé de Nageoires Tribords, bâbords pour Canaliser les Remous ; d'une quille personnalisée et de Stabilisateurs Latéraux, pour maîtriser la Gravité, des Nageoires Latéraux, qui Canalisent la poussée des hélices à vitesse Réduite, ou à pleine vitesse ; les Submersibles ainsi nommés le Raoul ; garantissent une plus grande Marge de Sécurités aux Sous-Mariniers. A double Coques, les Nouveaux Submersibles équipés d'une Double Structure Sphérique Interne, Conçues pour renforcer et protéger le Submersible de la Pression de l'eau, aux Choix : permettent aux ingénieurs de remédier 8 Techniquement aux faiblesses Structurelles majeurs, des Coques Traditionnelles, qui menacent la survie des Sous-mariniers en mission. Les multiples Sas ; avants et Arrières, équipés de tenues Spécifiques d'Hommes Grenouilles et de Tubes d'oxygènes extra-plats, font plus que rassurer. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente en coupe les dispositifs qui caractérisent l'invention. 3 0 0 9 82 5 2 La figure 2 ; la figure 3 ; la figure 4 ; la figure 5 ; la figure 6 ; la figure 7 ; 8 ; la figure 9 ; la figure 10 ; la figure 11 ; l'une des variantes qui composent l'ensemble de l'invention. En référence à ces dessins, la figure 1 montre le Submersible avec sa 5- double Coques (1) l'allée centrale (3) ses Tubes lances Torpilles (4) son Kiosque et ses Sas de Sécurités pour l'évacuation des Marins (5) Son Gouvernail de Plongé Avant (6) sa Quille (7) ses Nageoires Stabilisateurs (8) son Gouvernail de Plongé Arrière (9) son Compartiment Moteur (10) ses Nageoires Stabilisateurs Arrière (11) son Gouvernail de Direction (12) son hélice (13) munit d'une protection latérale (20) pour canaliser la rotation de l'eau et augmenter sa puissance ; son Moteur (14) ses Gouvernails de plongé latéraux (15) son aileron dorsal Avant (16) La figure (2) représente la Structure Principale avec sa Double Coques (1) ses Tubes lances Torpilles (4) ses Nageoires Stabilisateurs latéraux (8) sa 15 Structure Sphérique, Spécifique (17) sur toute sa longueur, les Stabilisateurs Latéraux (19) La figure (3) représente la Structure d'acier avec sa Double Coques (1) l'Allée centrale (3) les Tubes Lances Torpilles (4) les Sas de Sécurités pour l'évacuation des Marins (5) les Nageoires Stabilisateurs Avant (8) L'hélice (13) o la Commande Centrale de Direction du Système Neptune, au Choix (18) Sur toute sa Longueur : les Stabilisateurs Latéraux (19) La figure (4) représente une Vue Interne du Sas de Sécurisé pour l'évacuation des Marins (5) avec son Espace personnalisé et son Echelle. La figure (5) représente le Submersible avec sa Courbe Longitudinale Spécifique, Personnalisée ; sa Structure d'Acier avec sa Coque (1) son Allée Centrale (3) ses Tubes Lances Missiles (4) ses Sas de Sécurités pour l'évacuation des Marins (5) sa Quille Centrale (7) son hélice (13) munit d'une Protection Latérale (20) pour canaliser la rotation de l'eau et augmenter sa puissance ; sur toute la Longueur du Submersible, les Stabilisateurs Latéraux (19). 30 La figure (6) représente le Kiosque personnalisé pour l'évacuation des Marins (5) avec le Gouvernail de Plongé Avant (6). La figure (7) représente la Structure Aérodynamique et Fluide du Submersible (1) son Allée Centrale (3) le Kiosque Central et ses Sas de Sécurités pour l'évacuation des Marins (5) insérés dans la Structure 35 Aérodynamique dorsale du bâtim (W) pour Améliorer sa pénétration dans 3 0 0 9 82 5 3 l'eau et facilité la progression du submersible à grande Vitesse ; son hélice (13) munit d'une Protection Latérale (20) pour canaliser la Rotation de l'Eau et augmenter sa puissance ; les Stabilisateurs Latéraux (19) La figure (8) représente l'une des Variantes de la Structure Principale à 5 double Coques (1)du bâtiment ; ses Compartiments à équiper aux Choix (2) ; ses Tubes Lances Missiles (4) ses Sas de Sécurités pour l'évacuation des Marins (5) son hélice (13) Munit d'une protection Latérale (20) son Moteur (14)sur toute la Longueur des Bâtiments à Double Coques : les Stabilisateurs latéraux (19) La figure (9) représente l'une des Variantes de la Structure Double 64 0 Coques Personnaliser (1) l'allée Centrale (3) les Tubes Lances Missiles (4) Intégré au pont supérieur : Aérodynamique et Fluide, le Kiosque longitudinale Personnalisé,(18) qui intègre les Sas de Sécurités ; « d'Evacuation » (5) les Gouvernails de Plongée Avant (6) les Gouvernails de Plongée Arrière (9) les Stabilisateurs Arrières (11) le Gouvernail (12) L'hélice (13) Munit d'une 43-Protection Latérale (20) « Personnalisés » pour la Vitesse : les Stabilisateurs Longitudinale Latéraux (19) La figure (10) représente l'une des Variantes Personnalisée du Nouveau Submersible à Double Coques, Conçu avec une Structure et des Compartiments d'acier Sphériques(1) ; pour Résister à l'implosion. Equipé de Tubes Lances .2 p Torpilles (4) d'une hélice (13) Munit d'une Protection Latérale (20) pour Canaliser la Rotation de l'eau et augmenter sa puissance ; de Stabilisateurs Latéraux (19) sur toute sa longueur pour améliorer sa fluidité. La figure (11) Représente le Coupe Longitudinale du Submersible à Double Coques, (1). Conçu avec une Structure et des Compartiments d'Acier ,2 5 Sphériques (2) et (17) ; pour Résister à l'implosion ; l'Allée Centrale (3) les Tubes Lances Torpilles Avants Arrières (4) l'hélice (13) Munit de la Protection Latérale (20) qui Canalise la Rotation de l'Eau et Augmente sa Puissance à Grande Vitesse. REVENDICATIONS1. Submersibles caractérisés, en ce que les Nouveaux Bâtiments sont équipés d'une. Double Coques (1) ; d'une Double Structure Sphérique Interne, anti-Implosion (2); de Nageoires Avant (8), Arrière (11) et Latéraux antiRemous (8) ; de Stabilisateurs (19) ; d'une Quille (7); 2. Les Nouveaux Submersibles selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'ils sont conçus avec des Doubles Coques (1), une Double Structure Sphérique Interne anti- Implosions (2) (17) ; pour protéger les Sous- mariniers en cas d'avaries ; d'immersion Prolongée et de Stabilisateurs longitudinaux (19). 3. Dispositif selon la revendication, 1 ou la revendication 2 caractérisée en ce que aux Choix, les Submersibles peuvent être équipés d'un Kiosque longitudinal, Aérodynamique (5) sur toute sa Longueur, ou Partiel. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes ; propre aux Nouveaux bâtiments équipés d'une Double Structures Sphériques Internes (2) ; (17), anti-Implosion ; caractérisé en ce qu'ils sont conçus avec 3 .46 Sas de secours (5) équipés de tenues d'Hommes Grenouilles et de Tubes d'oxygènes entra- plat non encombrants. 5. Les Dispositifs propres aux Nouveaux Submersibles, selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé : en ce que les Bâtiments ainsi nommés le « Raoul » ; sont équipés de kiosques Aérodynamiques (5) 0 personnalisés et d'une Quille Centrale (7) pour une meilleur fluidité en Plongée et une maîtrise accrue en manoeuvre. 6. Les dispositifs propres aux nouveaux Submersibles, selon l'une quelconque des revendications ; caractérisé en ce que les hélices (13) sont équipés d'une Protection Spécifique ; personnalisée (20), pour une Canalisation 6 et une maîtrise maximale de la puissance des moteurs à pleine Vitesse. 7. les dispositifs propres aux Nouveaux Submersibles selon les revendications précédentes, équipés d'une Double Coque ; d'une Double Structure Sphérique Interne, anti-Implosion ; caractérisé en ce qu'ils sont équipés de Tubes Lances Torpilles Avant, Arrière (4) de Gouvernails de Plongée (6) et de gouvernails de 3 o Plongée Latéraux (15) ; pour une immersion plus Rapide en cas de danger imminent.