FR 3007878 A1 20150102 FR 1301511 A 20130627 - 1 - DISPOSITIF PERMETTANT A UN SYSTÈME DE VIDEO-SURVEILLANCE ROUTIER D'ENREGISTRER LE CONTEXTE D'UN ÉVÈNEMENT EN FONCTION DE LA PRÉSENCE D'UN VEHICULE DANS LE CHAMP DE VISION DE LA CAMÉRA. La présente invention concerne le domaine technique des vidéo-capteurs pour trafic routier. Actuellement, il existe dans l'état de la technique deux procédés pour fournir aux dispositifs de contrôle du trafic routier des images probantes pour relever des infractions: la photographie et l'enregistrement vidéo. L'enregistrement vidéo présente l'avantage de fournir des images contextuelles: le dispositif enregistre ainsi une séquence vidéo contenant des images avant, pendant et après l'événement détecté. Ce procédé est utilisé entre autres pour reconstituer une 15 scène d'accident. Un système d'enregistrement vidéo fonctionne de la façon suivante: - La caméra filme en permanence. La vidéo est composée d'un ensemble d'images. - Un enregistrement temporaire de ces images est effectué: le nombre d'images 20 enregistrées est fixe et prédéfini. Les images les plus anciennes sont écrasées par les plus récentes. - Un dispositif externe déclenche l'enregistrement définitif (capteur de mouvement, détecteur de vitesse type doppler, boucle électromagnétique...). - Au moment du déclenchement, le groupe d'images stocké temporairement est 25 copié et enregistré de façon définitive en étant indexé. L'objectif de ce type de système est de fournir un ensemble d'images liées à un évènement afin de pouvoir le reconstituer en cas de besoin. Afin de reconstituer un évènement lié à un véhicule, il est donc nécessaire d'avoir l'intégralité des images correspondant à ce véhicule. Or, le nombre d'images fourni est fixe et choisi de façon 30 arbitraire, ce qui ne correspond pas à la nature aléatoire de la durée de présence d'un véhicule dans le champ de vision d'une caméra. De plus, il limite l'utilisation du dispositif d'enregistrement aux caractéristiques du senseur qui lui est associé: vitesse, mouvement, poids... La présente invention a donc pour but de fournir à ce type de système 35 d'enregistrement un signal de départ et de fin de l'enregistrement lui permettant d'enregistrer temporairement des séquences vidéos contenant l'intégralité des images - 2 - relatives au passage d'un véhicule dans le champ de vision de la caméra au lieu d'un nombre d'images fixe. Elle répond ainsi à trois problèmes techniques: une durée d'enregistrement optimale, un domaine d'utilisation de la caméra de vidéo-surveillance élargi et une rationalisation de la quantité de stockage. L'invention est composée d'un routeur, d'un boîtier électronique (4) et d'un logiciel. Le dispositif permettant: - En entrée: l'acquisition d'images prises par une (ou plusieurs) caméra (1) de vidéosurveillance. - En sortie: l'envoi à un système d'enregistrement vidéo (6) de signaux de début (7) et de fin d'enregistrement (8). Ce boîtier peut être connecté aux dispositifs existants d'enregistrement vidéo utilisés seuls ou couplés à d'autres capteurs (doppler, détecteur de mouvement, laser...) 15 dans le but de recueillir les images contextuelles associées à des mesures physiques (vitesse, poids...). Le dispositif fonctionne de la façon suivante: Le(s) caméra(s) est (sont) reliée(s) au routeur qui permet la connexion de plusieurs caméras de vidéo-surveillance (1) et la transmission du signal vidéo vers le 20 boîtier électronique (4). Le routeur est relié au boîtier électronique. Il reçoit ainsi les images de la caméra en continu. Lorsqu'un véhicule (3) passe dans le champ de vision (2) de la caméra, le logiciel intégré au boîtier reconnaît la présence d'un véhicule (3) dans l'image. Il envoie un signal de début d'enregistrement (7). L'algorithme va permettre ensuite de procéder à 25 la reconnaissance du véhicule sur une succession d'images de ce véhicule. Un processus d'ALPR (Automatic Licence Plate Recognition) est appliqué afin de reconnaître la plaque et d'identifier le véhicule. Dès que le véhicule est sorti du champ de vision de la caméra (2), un signal de fin d'enregistrement (8) est envoyé au dispositif d'enregistrement (6). 30 La présence de plusieurs véhicules dans le champ de vision de la caméra peut entraîner l'envoi d'autant de signaux de début (7) et fin d'enregistrement (8) de façon asynchrone. Ces signaux sont donc référencés de façon à ce qu'un signal de début d'enregistrement porte la même référence que le signal de fin. Cette référence est le numéro de plaque d'immatriculation du véhicule. 35 Le boîtier (4) comprend quatre sorties: - USB pour la connexion de claviers, souris, et autres périphériques. - 3 - - Ethernet, pour le branchement du routeur et du système d'enregistrement client. - VGA: pour le branchement d'un écran. - Alimentation. La configuration du boîtier (4) et le paramétrage du logiciel intégré peut donc se 5 faire en branchant le boîtier directement à un écran et un ensemble clavier-souris. Les caméras de vidéo-surveillance (1) se branchent au routeur par un cable Ethernet. Le routeur est connecté au boîtier (4) par un câble Ethernet également. Ainsi, un seul boîtier permet de gérer un nombre de caméras qui n'est limité que par les possibilités offertes par le routeur (celui-ci pouvant être remplacé selon l'évolution de la 10 technologie) et la bande passante Ethernet. Le boîtier est équipé d'une carte WIFI et le routeur d'une connexion WIFI et GPRS. Toutes les connexions peuvent donc également être réalisées sans fil. Pour la description des figures, la figure numéro 1 représente des schémas de capture d'images sans le dispositif et avec le dispositif. 15 Sur le premier schéma, le système d'enregistrement fonctionne sans l'invention. La séquence d'images capturée est incomplète (9). Le début d'enregistrement est déclenché par un capteur et la fin est programmée après un nombre fixe d'images. Sur le deuxième schéma, le système d'enregistrement fonctionne avec l'invention. La séquence d'images capturée prend en compte la totalité des images sur lesquelles le 20 véhicule est présent (10). La figure 2 est une présentation générale du dispositif. REVENDICATIONS1. Le vidéo-capteur pour un système d'enregistrement (6) de vidéo-surveillance du trafic routier caractérisé par: a. un routeur, un boîtier électronique (4) et un logiciel interne. b la transmission à un système d'enregistrement (6) du trafic routier de signaux de début (7) et de signaux de fin d'enregistrement (8). 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le boîtier électronique (4) est caractérisé par: a. une sortie USB, Ethernet, VGA et une alimentation ; b. l'envoi d'un signal de début d'enregistrement (7) à un système d'enregistrement client (6) c. la reconnaissance du véhicule sur une succession d'images d'une séquence vidéo (10) ; d. la lecture de la plaque d'immatriculation ; e. l'envoi d'un signal de fin d'enregistrement (8) à un système d'enregistrement (6) ; f. la liaison avec le routeur par un câble Ethernet ; 20 g. une carte WIFI. 3. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le routeur est caractérisé par: a. la liaison avec la (les) caméra (s) de vidéo-surveillance b. la transmission du signal vidéo vers le boîtier électronique (4) 25 c. une connexion WIFI et GPRS. d. la liaison avec le boîtier électronique (4) par un câble Ethernet 4. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel les signaux de début (7) et de fin d'enregistrement (8) sont caractérisés par: 30 a. L'envoi d'un signal de début d'enregistrement (7) lorsqu'un véhicule (3) passe dans le champ de vision (2) de la caméra et lorsque le logiciel intégré au boîtier reconnaît la présence d'un véhicule (3) dans l'image. b. L'envoi d'un signal de fin d'enregistrement (8) au dispositif d'enregistrement (6), dès que le véhicule est sorti du champ de vision de la caméra (2).- s - c. L'envoi d'autant de signaux de début (7) et fin d'enregistrement (8) de façon asynchrone, lorsque plusieurs véhicules sont présents dans le champ de vision de la caméra. d. Des références de façon à ce qu'un signal de début d'enregistrement porte la même s référence que le signal de fin. Cette référence est le numéro de plaque d'immatriculation du véhicule.