FR 3007190 A1 20141219 FR 1355702 A 20130618 APPAREILLAGE ELECTRIQUE COMPRENANT UN ELEMENT RABATTABLE ET UN CONDUCTEUR MOBILE RELIES MÉCANIQUEMENT DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE L'invention se rapporte au domaine 5 technique des appareillages électriques pour ligne électrique à moyenne, haute ou très haute tension. Plus spécifiquement, l'invention concerne un sectionneur haute tension comprenant un élément rabattable configuré pour la protection et le capotage d'une 10 partie aval sous tension lorsque le sectionneur est en position d'ouverture. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Les termes « interrupteurs » et 15 « sectionneurs » servent à définir dans ce document des appareillages mécaniques de connexion destinés à mettre hors courant, respectivement hors tension, tout ou partie d'une installation électrique conformément aux définitions de la Commission électrique internationale 20 (CEI). Un sectionneur haute intensité comprend principalement une partie amont, une partie aval, un conducteur mobile monté mobile par rapport à la partie amont entre une position d'ouverture du sectionneur et 25 une position de fermeture du sectionneur dans laquelle le conducteur mobile relie électriquement la partie amont et la partie aval. Le sectionneur comprend de plus des éléments d'entraînement configurés pour entraîner le conducteur mobile en déplacement entre la position d'ouverture et la position de fermeture. Lors d'opération de maintenance, du personnel peut avoir à intervenir à proximité du 5 sectionneur. Afin de protéger ce personnel, des moyens de capotage du sectionneur sont prévus pour recouvrir la partie aval en position d'ouverture. Ces moyens de capotage peuvent notamment comprendre un volet 10 permettant de dégager en position de fermeture du sectionneur une zone de contact de la partie aval contre laquelle le conducteur mobile est configuré pour venir en contact électrique. Selon un mode de réalisation connu, le 15 sectionneur comprend un volant de manoeuvre distinct des éléments d'entraînement, le volant permettant d'entraîner le volet en déplacement de manière à recouvrir la partie aval. De ce fait, il est nécessaire que le 20 personnel entraîne le déplacement du volet pour recouvrir la partie aval de manière indépendante de la mise en position d'ouverture du sectionneur. Il en résulte un risque supplémentaire d'erreur humaine. De tels sectionneurs sont également assez 25 encombrants, présentent un coût assez important et sont relativement complexes d'utilisation pour du personnel intervenant à proximité du sectionneur. Il existe donc un besoin persistant pour un appareillage électrique pour ligne électrique moyenne, 30 haute ou très haute tension d'encombrement limité, de coût raisonnable et susceptible d'améliorer la sécurité du personnel travaillant à proximité de l'appareillage. EXPOSÉ DE L'INVENTION L'invention vise à résoudre les problèmes rencontrés avec les solutions de l'art antérieur. L'invention a notamment pour but de limiter l'encombrement et d'améliorer la sécurité du personnel travaillant à proximité d'un appareillage pour ligne électrique moyenne, haute ou très haute tension de coût raisonnable. A cet égard, l'invention a pour objet un appareillage électrique pour ligne électrique à moyenne, haute ou très haute tension, notamment un sectionneur à barres, comprenant : une partie amont et une partie aval conductrices, un conducteur mobile relié mécaniquement et électriquement à la partie amont, le conducteur mobile étant monté mobile par rapport à la partie amont entre une position de fermeture de l'appareillage électrique dans laquelle le conducteur mobile est en contact électrique avec la partie aval et une position d'ouverture de l'appareillage électrique dans laquelle le conducteur mobile est à distance et isolé électriquement de la partie aval, un élément rabattable réalisé dans au moins un matériau isolant électriquement, l'élément rabattable étant configuré pour pivoter autour d'un axe 30 fixe par rapport à la partie aval, des éléments d'entraînement du conducteur mobile, le conducteur mobile étant relié mécaniquement à l'élément rabattable et les éléments d'entraînement étant configurés pour entraîner à la fois l'élément rabattable en pivotement par rapport à la partie aval et le conducteur mobile en déplacement entre la position de fermeture et la position d'ouverture. Lors de l'ouverture de l'appareillage, 10 l'élément rabattable en matériau isolant pivote automatiquement pour protéger la partie aval conductrice, notamment lorsqu'elle est sous tension. Ainsi, l'appareillage ne requiert aucune action supplémentaire d'un opérateur pour entraîner l'élément 15 rabattable en pivotement une fois que l'appareillage est en position d'ouverture. L'appareillage selon l'invention permet de ce fait d'assurer une sécurité accrue au personnel travaillant à proximité de l'appareillage. 20 L'appareillage ne comporte pas de moyens supplémentaires d'entraînement de l'élément rabattable. Par conséquent, les coûts et l'encombrement de l'appareillage sont réduits. Du fait de la liaison mécanique du 25 conducteur mobile avec l'élément rabattable, le déplacement du conducteur mobile entre la position d'ouverture et la position de fermeture et le pivotement de l'élément rabattable ont lieu sensiblement simultanément. 30 L'élément rabattable pivote notamment entre une position de capotage de la partie aval correspondant à la position d'ouverture de l'appareillage et une position de décapotage de la partie aval correspondant à une position de fermeture de l'appareillage. Sous l'action des éléments d'entraînement, le déplacement du conducteur mobile entre la position d'ouverture et la position de fermeture provoque le pivotement de l'élément rabattable entre la position de capotage et la position de décapotage. Réciproquement le pivotement de l'élément rabattable entre la position de capotage et la position de décapotage sous l'action des éléments d'entraînement provoque le déplacement du conducteur mobile entre la position d'ouverture et la position de fermeture. En particulier, les éléments d'entraînements peuvent entraîner directement l'élément mobile en déplacement entre la position d'ouverture et la position de fermeture ou directement le pivotement de l'élément rabattable entre la position de capotage et de décapotage, suivant qu'ils sont reliés mécaniquement directement à l'un ou l'autre de ces éléments. En position de fermeture, le conducteur mobile relie électriquement la partie amont et la partie aval. En position d'ouverture, le conducteur mobile est à distance et isolé électriquement de la partie aval. La partie amont et la partie aval sont alors isolées mécaniquement et électriquement. Par exemple, la partie amont et la partie aval sont configurées pour être reliées à une 30 installation électrique. En position d'ouverture, l'installation électrique est mise au moins partiellement hors tension et/ou au moins partiellement hors courant alors que le courant peut circuler en position de fermeture. En d'autres termes l'appareillage peut servir d'élément de déconnexion d'une installation électrique en position d'ouverture et d'élément de connexion d'une installation électrique en position de fermeture. L'invention peut comporter de manière facultative une ou plusieurs des caractéristiques suivantes combinées entre elles ou non : De préférence, les éléments d'entraînement sont configurés pour entraîner l'élément rabattable indirectement en pivotement par rapport à la partie aval par l'intermédiaire du conducteur mobile. Dans cette configuration préférée, au moins une partie des éléments d'entraînement sont solidaires du conducteur mobile. Les éléments d'entraînement sont alors configurés pour entraîner directement le conducteur mobile en déplacement entre la position d'ouverture et la position de fermeture et indirectement l'élément rabattable en pivotement entre la position de capotage et la position de décapotage par liaison mécanique du conducteur mobile et de l'élément rabattable. De préférence, le conducteur mobile et l'élément rabattable sont reliés par une rainure et un doigt suiveur, le doigt suiveur venant s'engager dans la rainure. Le doigt suiveur et la rainure peuvent être disposés chacun respectivement sur l'élément rabattable ou sur le conducteur mobile ou du moins être solidaires chacun respectivement du conducteur mobile ou de l'élément rabattable. Le doigt suiveur est réalisé par exemple en un matériau isolant électriquement. La rainure est de préférence une rainure traversante. La rainure et le doigt suiveur sont des moyens de guidage robustes mécaniquement qui permettent de limiter l'encombrement de l'appareillage. Ils permettent également un déplacement du conducteur mobile d'amplitude suffisante entre la position d'ouverture et la position de fermeture. Cependant, la liaison entre l'élément rabattable et le conducteur mobile peut comprendre, à la place d'une rainure et d'un doigt suiveur, n'importe quel autre moyen de liaison du conducteur mobile à l'élément rabattable, configuré pour permettre l'ouverture et la fermeture de l'appareillage sous l'action des éléments d'entraînement avec à la fois un déplacement du conducteur mobile entre la position d'ouverture et la position de fermeture et le pivotement de l'élément rabattable entre la position de capotage et la position de décapotage. L'appareillage comprend de préférence un segment intermédiaire solidaire du conducteur mobile et formant de préférence un coude avec le conducteur mobile, le conducteur mobile de forme oblongue étant relié mécaniquement à l'élément rabattable par l'intermédiaire du segment intermédiaire. De préférence, le segment intermédiaire est en matériau isolant électriquement. La configuration de l'appareillage avec un 30 conducteur mobile de forme oblongue et un segment intermédiaire permet de limiter les risques de connexion électrique inopinée de la partie amont et de la partie aval en position d'ouverture. De préférence, la partie aval comprend une zone de contact de fermeture avec laquelle le conducteur mobile est en contact électrique en position de fermeture, l'élément rabattable étant configuré pour recouvrir la zone de contact de fermeture en position de capotage. L'élément rabattable peut ainsi permettre d'isoler électriquement efficacement la partie aval en position d'ouverture lorsqu'elle reste sous tension. En particulier, l'élément rabattable peut limiter le risque de formation d'arcs électriques. De préférence, l'élément rabattable est 15 configuré pour être en contact mécanique direct avec la zone de contact de fermeture en position d'ouverture de l'appareillage. Ceci permet notamment de réduire l'encombrement de l'appareillage. La partie aval est de préférence au moins 20 en partie recouverte par au moins une couche isolante fixe en dehors de la zone de contact de fermeture. L'élément rabattable et la couche isolante forment alors une protection isolante hermétique de la partie aval en position d'ouverture. 25 De préférence, l'appareillage comprend au moins une paire de conducteurs mobile et au moins une paire d'éléments rabattables, les conducteurs mobiles et les éléments rabattables de chaque paire étant agencés sensiblement symétriquement par symétrie plane 30 par rapport à un même plan. De préférence, l'appareillage est sensiblement symétrique par symétrie plane par rapport à un plan médian par la partie amont et la partie aval. Les deux conducteurs mobiles de l'appareillage 5 permettent alors notamment une meilleure connexion électrique de la partie amont et de la partie aval en position de fermeture. Les éléments d'entraînement peuvent entraîner sensiblement simultanément chacun des deux éléments rabattables et sensiblement simultanément 10 les deux conducteurs mobiles lors du passage de la position de fermeture à la position d'ouverture. Les éléments d'entraînement comprennent par exemple un seul moteur entrainant à la fois les conducteurs mobiles en déplacement et les éléments 15 rabattables en pivotement. A titre d'alternative, les éléments d'entraînement peuvent comprendre un seul volant de manoeuvre entrainant à la fois chaque conducteur mobile en mouvement et chaque élément rabattable en pivotement. 20 L'invention porte aussi sur un élément rabattable pour un appareillage tel que défini ci-dessus, l'élément rabattable comprenant une portion en saillie et une portion emboitable, la portion emboitable étant conformée pour venir, au moins en 25 partie, en contact mécanique direct avec la partie aval en position d'ouverture et pour être à distance de la partie aval en position de fermeture, la portion en saillie comprenant au moins une rainure fermée configurée pour former une butée pour un doigt suiveur. 30 L'invention concerne également un ensemble comprenant une paire d'éléments rabattables de l'appareillage dont chacun est tel que défini ci-dessus, dans lequel les éléments rabattables sont articulés l'un par rapport à l'autre autour de l'axe fixe de pivotement par rapport à la partie aval, les éléments rabattables de la paire étant de préférence symétriques par symétrie plane de plan comprenant l'axe fixe. Chaque élément rabattable de l'ensemble peut notamment comprendre une portion d'articulation située entre la portion en saillie et la portion emboitable, au niveau de laquelle l'élément rabattable est configuré pour pivoter par rapport à la partie aval. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description d'exemples de réalisation, donnés à titre purement indicatif et nullement limitatif, en faisant référence aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un appareillage électrique selon un mode de réalisation del'invention ; - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale de l'appareillage de la figure 1 selon un premier mode de réalisation préféré de l'invention en position d'ouverture; la figure 3 est une vue de dessus de l'appareillage de la figure 1 en position d'ouverture ; la figure 4 est une vue en coupe transversale semi éclatée de l'appareillage de la figure 1; la figure 5 est une vue de dessus 5 de l'appareillage de la figure 1 en position de fermeture ; la figure 6 représente un ensemble de deux éléments rabattables de l'appareillage de la figure 3. 10 EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS Des parties identiques, similaires ou équivalentes des différentes figures portent les mêmes références numériques de façon à faciliter le passage 15 d'une figure à l'autre. Les différentes variantes doivent être comprises comme n'étant pas exclusives les unes des autres et peuvent se combiner entre elles. La figure 1 représente un appareillage 20 électrique 1 pour une ligne électrique à moyenne, haute ou très haute tension. L'appareillage 1 peut être de diverse nature, par exemple un sectionneur ou un interrupteur-sectionneur. L'appareillage 1 comprend une partie amont 2 et une partie aval 4 conductrices. Les 25 parties amont 2 et aval 4 sont fixées ici sur un support 6. L'appareillage 1 est de préférence configuré pour qu'en position d'ouverture de l'appareillage 1, la partie aval 4 puisse rester sous 30 tension alors que la partie amont 2 est déconnectée de toute installation électrique. Cependant, selon une variante de réalisation non représentée, il est tout à fait envisageable de configurer l'appareillage 1 pour que la partie amont 2 reste sous tension de manière indépendante de la partie aval 4 en position d'ouverture, tandis que la partie aval 4 est déconnectée de toute installation électrique. Les termes amont et aval sont arbitraires et ne se réfèrent pas nécessairement au sens de parcours du courant électrique. Pour plus de simplicité, les éléments de l'appareillage 1 correspondant par symétrie plane de plan P portent la même référence avec éventuellement adjonction du signe prime ('). L'appareillage 1 comprend également un conducteur mobile 30, 30' qui est relié mécaniquement et électriquement à la partie amont 2. Le conducteur mobile 30, 30' est en permanence relié mécaniquement et électriquement à la partie amont 2 en position de fermeture et en position d'ouverture. Le conducteur mobile 30, 30' est monté mobile par rapport à la partie amont 2 entre une position de fermeture de l'appareillage électrique 1 représentée sur la figure 1 et la figure 5 et une position d'ouverture de l'appareillage électrique 1 représentée sur les figures 2 et 3. Dans le mode de réalisation préféré, le conducteur mobile 30, 30' est de forme oblongue, telle qu'une barre, une succession de barres ou une plaque, en matériau conducteur tel que du métal. En position de fermeture, le conducteur mobile 30, 30' relie électriquement la partie amont 2 et la partie aval 4. Le conducteur mobile 30, 30' est en contact électrique avec la partie aval 4 en position de fermeture. En référence plus spécifiquement aux figures 2 et 3, lorsqu'il est en position d'ouverture, le conducteur mobile 30, 30' est à distance et isolé électriquement de la partie aval 4. La partie amont 2 et la partie aval 4 sont alors isolées mécaniquement et électriquement. Le conducteur mobile 30, respectivement 30' est de préférence relié mécaniquement à la partie amont 2 par une liaison pivot au point B, respectivement au point B' comme représenté plus en détail à la figure 2. Les éléments constitutifs de la liaison entre la partie amont 2 et le conducteur mobile 30, 30' sont en grande partie en matériau conducteur afin de permettre un contact électrique permanant de la partie amont 2 et du conducteur mobile 30, 30'. La liaison mécanique du conducteur mobile 30, 30' avec la partie amont 2 pourrait être différente de celle de la figure 2 du moment qu'elle reste compatible avec un déplacement du conducteur mobile 30, 30' entre une position d'ouverture et une position de fermeture de l'appareillage 1. Des opérations de maintenance peuvent avoir lieu lorsque l'appareillage électrique 1 est en position d'ouverture. Il est nécessaire d'isoler électriquement la partie aval 4 de la partie amont 2 et du conducteur mobile 30, 30' en position d'ouverture de l'appareillage 1 afin de protéger le personnel d'intervention. A cet effet, l'appareillage 1 comprend également un élément rabattable 50, 50', visible notamment en référence aux figures 1 à 5, réalisé dans au moins un matériau isolant électriquement. L'élément rabattable 50, 50' pivote autour d'un axe fixe 13 par rapport à la partie aval 4 entre une position de capotage de la partie aval 4 correspondant à la position d'ouverture de l'appareillage 1 et une position de décapotage de la partie aval 4 correspondant à une position de fermeture de l'appareillage 1. En position de capotage, l'élément rabattable 50, 50' est configuré pour recouvrir au moins une partie 4a, 4a' de la partie aval 4. La partie aval 4 est alors protégée mécaniquement par l'élément rabattable 50, 50'. Elle est également protégée de tout contact électrique avec le conducteur mobile 30, 30' et la partie amont 2 par l'élément rabattable 50, 50'. En position de décapotage, l'élément rabattable 50, 50' est configuré pour permettre le contact électrique du conducteur mobile 30, 30' et de la partie aval 4. Dans cette position, en référence à la figure 1 et à la figure 5, l'élément rabattable 50, 50' est de préférence sensiblement replié sur la partie aval 4 de manière symétrique par rapport à l'axe principal 3 de l'appareillage 1. Dans le mode de réalisation préféré, la partie aval 4 comprend une zone de contact de fermeture 4a, 4a' avec laquelle le conducteur mobile 30, 30' est en contact électrique lorsqu'il est en position de fermeture. L'élément rabattable 50, 50' est configuré pour recouvrir la zone de contact de fermeture 4a, 4a' en position de capotage et pour la dégager en position de décapotage. De préférence, la partie aval 4 est au 5 moins en partie recouverte par au moins une couche isolante fixe 9, 9', visible à la figure 2, dans une zone de protection fixe 4b, 4b' de la partie aval en dehors de la zone de contact de fermeture 4a, 4a'. La zone de protection fixe 4b, 4b'est complémentaire de la 10 zone de contact de fermeture 4a, 4a'. Ces deux zones permettent de préférence de conférer une protection électriquement isolante quasi hermétique à la partie aval 4 en position d'ouverture de l'appareillage 1. Dans le mode de réalisation préféré, 15 l'élément rabattable 50, 50' est en contact mécanique direct avec la zone de contact de fermeture 4a, 4a' lorsqu'il est en position de capotage. Selon une variante de réalisation non représentée de l'appareillage 1, l'élément rabattable 50, 50' n'est 20 pas en contact mécanique direct avec la partie aval 4 lorsqu'il est en position de capotage en isolant la partie aval 4 du conducteur mobile 30, 30' et de la partie amont 2. L'élément rabattable 50, 50' est de 25 préférence de forme oblongue tel qu'un volet. Il sera décrit plus en détail en référence à la figure 6. L'élément rabattable 50, 50' est relié mécaniquement au conducteur mobile 30, 30'. Dans le mode de réalisation préféré, le 30 conducteur mobile 30, 30' et l'élément rabattable 50, 50' sont reliés mécaniquement par une rainure 55, 57, 5', 57' et un doigt suiveur 33, 35, 33', 35', le doigt venant s'engager dans la doigt suiveur 33, 35, 33', 35' peut être monté solidaire de l'élément rabattable 5 50, 50' ou être monté respectivement solidaire du conducteur mobile 30, 30'. La rainure 55, 57, 55', 57' est alors montée par rapport au doigt suiveur 33, 35, 33', 35' solidaire du conducteur mobile 30, 30' ou respectivement solidaire de l'élément rabattable 50, 50'. La rainure 55, 57, 55', 57' est de préférence une rainure traversante. Selon une variante de réalisation non représentée, la rainure est borgne. Le doigt suiveur 33, 35, 33', 35' est 15 réalisé par exemple en un matériau isolant électriquement. La liaison du conducteur mobile 30, 30' avec l'élément rabattable 50, 50' peut également être de nature différente si elle reste compatible avec un 20 déplacement du conducteur mobile 30, 30' entre la position d'ouverture et la position de fermeture et le pivotement sensiblement simultanément de l'élément rabattable 50, 50' entre la position de capotage et la position de décapotage. 25 Dans le mode de réalisation préféré, l'appareillage 1 comprend un segment intermédiaire 32, 32' de liaison du conducteur mobile 30, 30' et de l'élément rabattable 50, 50' dans une zone de liaison 39. 30 Le segment intermédiaire 32, 32' est notamment solidaire du conducteur mobile 30, 30' de suiveur 33, 35, 33', 35' rainure 55, 57, 55', 57'. Le forme oblongue avec lequel il forme un coude. Le segment intermédiaire 32, 32' est par exemple fixé à une extrémité du conducteur mobile 30, 30' en formant sensiblement un angle droit avec cette extrémité. Le segment intermédiaire 32, 32' est fixé au conducteur mobile 30, 30' par tout moyen relevant des connaissances générales de l'homme du métier. Le segment intermédiaire 32, 32' est également configuré pour être relié mécaniquement à l'élément rabattable 50, 50' par l'intermédiaire de la rainure 55, 57, 55', 57' et du doigt suiveur 33, 35, 33', 35'. A la figure 2, le doigt suiveur 33, 35, 33', 35' est monté sur le segment intermédiaire 32, 32'. Selon une variante de réalisation non représentée, le segment intermédiaire comporte la rainure 55, 57, 55', 57' dans laquelle vient s'engager le doigt suiveur 33, 35, 33', 35' situé sur l'élément rabattable 50, 50'. Le segment intermédiaire 32, 32' est de préférence réalisé en matériau isolant électriquement, 20 notamment le même matériau que l'élément rabattable 50, 50'. Selon le mode de réalisation préféré, l'appareillage 1 comprend plusieurs conducteurs mobiles 30, 30' et plusieurs éléments rabattables 50, 50', 25 c'est-à-dire au moins une paire de conducteurs mobiles 30, 30' et au moins une paire d'éléments rabattables 50, 50'. Les conducteurs mobiles 30, 30' et les éléments rabattables 50, 50' de chaque paire sont agencés sensiblement symétriquement par symétrie plane 30 par rapport à un même plan P longitudinal médian de l'appareillage 1 visible sur la figure 1 et sur la figure 2. Les éléments rabattables 50, 50', les conducteurs mobiles et les moyens de guidage 33, 33', 55, 55', 57, 57' 32, 32' du mode de réalisation préféré sont aussi symétriques par rapport à un deuxième plan de symétrie Q transversal visible à la figure 4. L'appareillage 1 comprend également des éléments d'entraînement 20, 22, 24, 22', 24' du conducteur mobile 30, 30'. Les éléments d'entraînement 20, 22, 24, 22', 24' sont configurés pour entraîner à la fois l'élément rabattable 50, 50' en pivotement par rapport à la partie aval 4 et le conducteur mobile 30, 30' en déplacement entre la position de fermeture et la position d'ouverture, de préférence sensiblement simultanément grâce à la liaison mécanique du conducteur mobile 30, 30' et de l'élément rabattable 50, 50'. Les éléments d'entraînement 20, 22, 24, 24' comprennent par exemple un élément primaire d'entraînement 20, un élément de transmission 22, 22' et une pièce d'articulation 24, 24'. Dans le mode de réalisation préféré, l'élément primaire d'entraînement 20 est un moteur. Le 25 moteur 20 présente un axe de révolution 23 qui est de préférence compris dans le plan P. En général, l'appareillage 1 ne comprend qu'un seul moteur 20 afin de réduire l'encombrement. Cependant le moteur 20 peut présenter toute autre 30 configuration appropriée. Le moteur 20 peut notamment être tout moteur apte à mettre en mouvement l'ensemble comprenant un conducteur mobile 30, 30' et l'élément rabattable associé 50, 50'. Le choix du moteur 20 relève des connaissances générales de l'homme du métier. Selon une variante de réalisation non représentée, l'élément primaire d'entraînement 20 peut être un volant de manoeuvre ou tout moyen usuel connu de l'homme du métier permettant à la fois d'actionner le conducteur mobile 30, 30' en déplacement entre la position d'ouverture et la position de fermeture et l'élément rabattable correspondant 50, 50' en pivotement autour de l'axe 13 fixe par rapport à la partie aval 4, de préférence sensiblement simultanément, par l'intermédiaire de la liaison mécanique du conducteur mobile 30, 30' et de l'élément rabattable 50, 50'. L'axe fixe 13 est de préférence situé sur la partie aval 4. Il est également compris dans le plan de symétrie P. La pièce d'articulation 24 est par exemple une traverse solidaire du conducteur mobile 30, 30'. L'élément de transmission 22 relie mécaniquement l'élément principal d'entraînement 20 au conducteur mobile 30, 30' ou à l'élément rabattable 50, 50'. L'élément de transmission 22 est ici une bielle courbe. Dans le mode de réalisation préféré représenté aux figures 1 à 5, les éléments d'entraînement 20, 22, 24, 22', 24' sont configurés pour entraîner directement le conducteur mobile 30, 30' et pour entraîner l'élément rabattable 50, 50' en pivotement par rapport à la partie aval 4 indirectement par l'intermédiaire 30 du conducteur mobile 30, 30' et de la liaison mécanique du conducteur mobile 30, 30' et de l'élément rabattable 50, 50'. Le déplacement du conducteur mobile 30, 30' depuis la position d'ouverture vers la position de 5 fermeture provoque ainsi le pivotement de l'élément rabattable 50, 50' le long d'une trajectoire en forme d'arc de cercle R1, R'1. Le conducteur mobile 30, 30' entraîne l'élément rabattable 50, 50' en pivotement depuis la position de capotage dans laquelle il protège 10 mécaniquement et électriquement la partie aval 4 et la position de décapotage dans laquelle il permet le contact électrique du conducteur mobile 30, 30' avec la partie aval 4. A titre d'alternative non représentée, les 15 éléments d'entraînement 20, 22, 24, 22', 24' entraînent directement l'élément rabattable 50, 50' en pivotement par rapport à la partie aval 4 entre la position de capotage et la position de décapotage et entraînent le conducteur mobile 30, 30' indirectement en déplacement 20 entre la position d'ouverture et la position de fermeture par l'intermédiaire de la liaison mécanique du conducteur mobile 30, 30' et de l'élément rabattable 50, 50'. En référence plus spécifiquement à la 25 figure 6, chaque élément rabattable 50, 50' de l'appareillage 1 comprend une portion en saillie 54, 54' et une portion emboitable 52, 52'. La portion emboitable 52, 52' est conformée pour venir, au moins en partie, recouvrir la partie de contact 4a avec un 30 contact mécanique direct de la portion emboîtable 52, 52' avec la partie aval 4 en position de capotage et pour être à distance de la partie aval 4 en position de décapotage. La portion en saillie 54, 54' comprend au moins une rainure 55, 57, 55', 57' fermée configurée pour former au moins une butée pour le doigt suiveur 33, 35, 33', 35', notamment une butée à chaque extrémité longitudinale de la rainure 55, 57, 55', 57'. Les éléments rabattables 50, 50' d'une paire d'éléments rabattables 50, 50' de l'appareillage 1 sont articulés l'un par rapport à l'autre autour de l'axe fixe 13 autour duquel ils sont configurés pour pivoter, les éléments rabattables 50, 50' de la paire étant de préférence symétriques par symétrie plane de plan P comprenant l'axe fixe 13. Chaque élément rabattable 50, 50' comprend une portion d'articulation 58, 60 située entre la portion en saillie 54, 54' et la portion emboitable 52, 52'. L'élément rabattable 50, 50' est notamment configuré pour pivoter au niveau de la portion d'articulation 58, 60 par rapport à la partie aval 4. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme du métier à l'invention qui vient d'être décrite sans sortir du cadre de l'exposé de l'invention. 30 REVENDICATIONS1. Appareillage électrique (1) pour ligne 5 électrique à moyenne, haute ou très haute tension, notamment un sectionneur (1) à barres, comprenant : une partie amont (2) et une partie aval (4) conductrices, un conducteur mobile (30, 30') 10 relié mécaniquement et électriquement à la partie amont (2), le conducteur mobile (30, 30') étant monté mobile par rapport à la partie amont (2) entre une position de fermeture de l'appareillage électrique (1) dans laquelle le conducteur mobile (30, 30') est en contact 15 électrique avec la partie aval (4) et une position d'ouverture de l'appareillage électrique (1) dans laquelle le conducteur mobile (30, 30') est à distance et isolé électriquement de la partie aval (4), un élément rabattable (50, 50') 20 réalisé dans au moins un matériau isolant électriquement, l'élément rabattable (50, 50') étant configuré pour pivoter autour d'un axe fixe (13) par rapport à la partie aval (4), - des éléments d'entraînement (20, 25 22, 24, 22', 24') du conducteur mobile (30, 30'), caractérisé en ce que le conducteur mobile (30, 30') est relié mécaniquement à l'élément rabattable (50, 50') et en ce que les éléments d'entraînement (20, 22, 24, 22', 24') sont configurés pour entraîner à la fois 30 l'élément rabattable (50, 50') en pivotement par rapport à la partie aval (4) et le conducteur mobile(30, 30') en déplacement entre la position de fermeture et la position d'ouverture. 2. Appareillage (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les éléments d'entraînement (20, 22, 24, 22', 24') sont configurés pour entraîner l'élément rabattable (50, 50') indirectement en pivotement par rapport à la partie aval (4) par l'intermédiaire du conducteur mobile (30, 30'). 3. Appareillage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le conducteur mobile (30, 30') et l'élément rabattable (50, 50') sont reliés par une rainure (55, 57, 55', 57') et un doigt suiveur (33, 35, 33', 35'), le doigt suiveur (33, 35, 33', 35') venant s'engager dans la rainure (55, 57, 55', 57'). 4. Appareillage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un segment intermédiaire (32, 32') solidaire du conducteur mobile (30, 30') et formant de préférence un coude avec le conducteur mobile (30, 30'), et en ce que le conducteur mobile (30, 30'), de forme oblongue, est relié mécaniquement à l'élément rabattable (50, 50') par l'intermédiaire du segment intermédiaire (32, 32'). 5. Appareillage (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le segment intermédiaire (32, 32') est en matériau isolant électriquement. 6. Appareillage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce quela partie aval (4) comprend une zone de contact de fermeture (4a, 4a') avec laquelle le conducteur mobile (30, 30') est en contact électrique en position de fermeture, la partie aval (4) étant au moins en partie recouverte par au moins une couche isolante fixe (9, 9') en dehors de la zone de contact de fermeture (4a, 4a') et en ce que l'élément rabattable (50, 50') est configuré pour recouvrir la zone de contact de fermeture (4a, 4a') en position d'ouverture de l'appareillage (1). 7. Appareillage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément rabattable (50, 50') comprend une portion en saillie (54, 54') et une portion emboitable (52, 52'), la portion emboitable (52, 52') étant configurée pour venir, au moins en partie, recouvrir la partie aval (4) en position d'ouverture de l'appareillage (1) et pour être à distance de la partie aval (4) en position de fermeture de l'appareillage (1), la portion en saillie (54, 54') comprenant au moins une rainure (55, 57, 55', 57') fermée configurée pour former au moins une butée pour doigt suiveur (33, 35, 33', 35'). 8. Appareillage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'appareillage (1) comprend au moins une paire de conducteurs mobiles (30, 30') et au moins une paire d'éléments rabattables (50, 50'), les conducteurs mobiles (30, 30') et les éléments rabattables (50, 50') de chaque paire étant agencés sensiblement symétriquement par symétrie plane par rapport à un même plan (P). 9. Elément rabattable (50, 50') pour un appareillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément rabattable (50, 50') comprend une portion en saillie (54, 54') et une portion emboitable (52, 52'), la portion emboitable (52, 52') étant conformée pour venir, au moins en partie, en contact mécanique direct avec la partie aval (4) en position d'ouverture et pour être à distance de la partie aval (4) en position de fermeture de l'appareillage (1), la portion en saillie (54, 54') comprenant au moins une rainure (55, 57, 55', 57') fermée configurée pour former au moins une butée pour doigt suiveur (33, 35, 33', 35'). 10. Ensemble comprenant une paire d'éléments rabattables (50, 50') qui sont chacun selon la revendication précédente, les deux éléments rabattables (50, 50') étant de préférence symétriques par symétrie plane de plan (P), caractérisé en ce que chaque élément rabattable (50, 50') est articulé par rapport à l'autre élément rabattable (50, 50') de la paire autour de l'axe fixe (13) de pivotement par rapport à la partie aval (4).25