FR 3000733 A1 20140711 FR 1350198 A 20130110 DOMAINE TECHNIQUE AUQUEL SE RAPPORTE L'INVENTION La présente invention concerne le domaine général des treuils. Elle concerne plus particulièrement les treuils forestiers adaptés pour le déplacement de grumes ou d'arbres, ou encore pour le maintien en traction des arbres pendant leur coupe. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE Pour la traction des grumes ou des arbres entiers, en vue de leur traitement ou de leur transport, on utilise des treuils munis d'un tambour motorisé sur lequel s'enroule et se déroule un élément allongé de traction en forme de câble métallique. De tels treuils comportent généralement un châssis muni d'un système qui permet leur attelage à un véhicule tracteur (en particulier un tracteur agricole ou forestier). Ces treuils comportent les différents moyens techniques permettant la gestion appropriée de l'entraînement, du freinage, et du blocage dudit tambour motorisé de manière à permettre l'ensemble des manoeuvres nécessaires, notamment : - le déplacement d'une grume (accrochée au câble) par le tracteur agricole, - l'entraînement d'une grume par le câble de traction qui s'enroule sur le tambour, et - le déroulage à la main du câble enroulé sur le tambour. Les câbles métalliques correspondants sont résistants à la traction, mais ils sont fragiles au pliage. Ainsi, ces câbles ont tendance à s'abimer dans le temps et, comme ils ne sont pas facilement réparables, il est alors nécessaire de les remplacer intégralement. D'autre part, lors d'une traction, le câble peut s'emmêler autour de son tambour lorsque ce dernier poursuit sa rotation liée à son inertie. Pour éviter cet inconvénient, il est généralement prévu d'associer un système de freinage au tambour ; mais ces systèmes de freinage augmentent le coût du treuil et nécessitent une maintenance régulière. OBJET DE L'INVENTION Pour remédier à ces inconvénients, la présente invention propose un treuil dont l'élément allongé de traction consiste en une chaîne à maillons, du type formée d'un entrelacement d'anneaux s'étendant de manière juxtaposée deux à deux dans des plans perpendiculaires ou sensiblement perpendiculaires, les moyens pour tirer sur cette chaîne à maillons comprenant un pignon denté d'axe horizontal dont les dents sont adaptées pour coopérer avec lesdits maillons de chaîne ; ladite chaîne comporte un brin aval, par rapport audit pignon denté, dont l'extrémité aval est munie d'un moyen d'accrochage sur ledit produit à tracter, et un brin amont par rapport audit pignon denté, dont l'extrémité amont est munie d'un moyen de fixation audit châssis support ; le pignon denté est associé à des moyens pour assurer son entraînement en rotation autour de son axe, munis d'un système de débrayage/embrayage et d'un système de blocage en rotation au moins dans un sens. En outre, ce treuil comporte encore : - des moyens assurant le dévrillage desdits brins amont et aval de ladite chaîne, aménagés de part et d'autre dudit pignon denté, pour assurer la coopération de ses maillons constitutifs avec les dents dudit pignon denté, - des moyens de stockage en forme de caisson pour ledit brin amont de chaîne, en amont dudit pignon denté, et - des moyens de guidage pour ledit brin aval de chaîne, en aval dudit pignon denté. Selon une autre caractéristique, les moyens pour assurer le dévrillage du brin de chaîne amont, en amont dudit pignon denté, consistent en un noyau muni d'une lumière traversante à section en croix pour le passage des maillons de ladite chaîne. D'autre part, les moyens pour assurer le dévrillage du brin de chaîne aval, en aval du pignon denté, consistent de préférence en deux rouleaux juxtaposés, montés fous en rotation autour d'axes de rotation parallèles et dont les enveloppes en regard sont séparées d'une distance supérieure à l'épaisseur des maillons de chaîne, et inférieure à leur largeur ; ces rouleaux juxtaposés comportent chacun une rainure, lesquelles rainures des deux rouleaux sont aménagées en regard l'une de l'autre et sont adaptées pour le passage et le guidage d'une première partie desdits maillons de chaîne, en l'occurrence un maillon sur deux, la seconde partie desdits maillons de chaîne qui s'étendent dans des plans perpendiculaires ou sensiblement perpendiculaires à ceux de ladite première partie, étant guidée par lesdites enveloppes desdits rouleaux. Ces deux rouleaux juxtaposés sont avantageusement montés fous autour d'axes horizontaux, leurs deux rainures s'étendant dans un même plan vertical (ceci lorsque le treuil est en position normale de travail). Selon encore une autre particularité, la chaîne à maillons s'enroule sur un secteur angulaire du pignon denté associé, et le treuil comporte une structure de guidage de la chaîne, venant recouvrir la périphérie dudit pignon denté, sur au moins une partie dudit secteur angulaire d'enroulement de chaîne, laquelle structure de guidage recouvrante est en forme de secteur cylindrique venant en regard des maillons de chaîne pris en charge par les dents dudit pignon denté, lequel secteur cylindrique est centré sur l'axe dudit pignon denté et comporte une rainure s'étendant dans un plan perpendiculaire audit axe du pignon denté, pour le guidage des autres maillons de ladite chaîne, non pris en charge par les dents dudit pignon denté. Toujours selon une caractéristique préférentielle, les moyens qui assurent le dévrillage du brin de chaîne amont s'étendent dans le prolongement de la structure de guidage recouvrante précitée. Selon encore une autre particularité, les moyens de guidage pour le brin aval de la chaîne consistent en une pluralité de galets montés fous en rotation, ménagés en aval desdits moyens de dévrillage du brin aval de chaîne, notamment deux galets latéraux et un galet supérieur. De préférence, ces deux galets latéraux sont montés fous en rotation autour d'un axe s'étendant dans un plan vertical, et le galet supérieur est monté fou en rotation autour d'un axe horizontal (ceci lorsque le treuil est en position normale de travail). Toujours selon une autre caractéristique, les moyens d'entraînement du pignon denté comportent - des moyens moteurs dont l'arbre de sortie est adapté pour pouvoir être entraîné au moins dans un sens de rotation, - des moyens de débrayage/embrayage, pour réaliser l'accouplement entre ledit arbre de sortie et ledit pignon denté, de manière à assurer l'entraînement de ce dernier, ou le désaccouplement entre ledit arbre de sortie et ledit pignon denté. Dans ce cadre, le pignon denté est avantageusement monté fou en rotation sur l'arbre de sortie des moyens moteurs, lequel pignon denté est associé à une structure de crabotage solidaire en rotation dudit arbre de sortie, et mobile en translation sur ce dernier pour permettre son accouplement ou son désaccouplement avec ledit pignon denté, laquelle structure de crabotage est associée à des moyens de rappel élastiques qui tendent à assurer son accouplement avec ledit pignon denté pour permettre l'entraînement en rotation de ce dernier par lesdits moyens moteurs, et laquelle structure de crabotage est encore associée à une poignée de manoeuvre qui permet son désaccouplement manuel dudit pignon denté. Ledit pignon denté est de préférence monté sur l'arbre de sortie des moyens moteurs, pour son entraînement en rotation, et le système précité de blocage en rotation du pignon denté consiste en une roue à rochet solidaire dudit arbre de sortie et associée à un cliquet de verrouillage muni d'une poignée de manoeuvre apte à occuper deux positions : - l'une dans laquelle ledit cliquet est dissocié de ladite roue à rochet pour ne pas entraver la rotation dudit pignon denté, et - l'autre dans laquelle ledit cliquet coopère avec ladite roue à rochet, pour empêcher la rotation dudit pignon denté dans un unique sens correspondant au sens de déroulement amont-aval de la chaîne à maillons. Toujours selon une forme de réalisation particulière, les moyens d'entraînement du pignon denté comportent des moyens moteurs dont l'arbre de sortie peut être entraîné dans les deux sens de rotation, pour permettre la commande de la rotation dudit pignon denté dans les deux sens, par des moyens de commande adaptés. Selon encore une autre particularité, le châssis support du treuil conforme à l'invention comporte un piètement constitué d'une lame niveleuse associée à au moins un pied complémentaire. Cette lame niveleuse est avantageusement montée pivotante sur ledit châssis support autour d'un axe vertical, et il est prévu des moyens de verrouillage amovible entre ce châssis support et ladite lame niveleuse, du type à multi-positions, pour permettre un réglage du positionnement angulaire de ladite lame niveleuse par rapport audit châssis support. DESCRIPTION DETAILLEE D'UN EXEMPLE DE REALISATION L'invention sera encore illustrée, sans être aucunement limitée, par la description suivante d'une forme de réalisation particulière, donnée uniquement à titre d'exemple et représentée sur les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue générale schématique, en perspective, d'un treuil conforme à la présente invention, vu de 3/4 avant ; - la figure 2 est une vue générale en perspective du treuil de la figure 1, vu de 3/4 arrière ; - la figure 3 est une vue de face du treuil illustré sur les figures 1 et 2 ; - la figure 4 est une vue de côté du treuil illustré sur les figures 1 à 3 ; - la figure 5 est une vue en coupe du treuil, selon le plan de coupe vertical 5- 5 de la figure 3; - la figure 6 est une vue partielle, en perspective, détaillant le trajet de la chaîne à maillons autour de ses moyens d'entraînement, de guidage et de dévrillage ; - la figure 7 est une vue en coupe selon le plan de coupe 7-7 de la figure 5 ; - la figure 8 est une vue en coupe selon le plan de coupe 8-8 de la figure 5 ; - la figure 9 est une vue en coupe selon le plan de coupe 9-9 de la figure 5 ; - la figure 10 correspond à une vue éclatée, en perspective, des moyens d'entraînement débrayables du pignon denté du treuil illustré sur les figures 1 à 9 , - la figure 11 est une vue en coupe verticale d'une partie du treuil selon les figures 1 à 10, sur l'arbre de sortie des moyens moteurs associés au pignon denté, montrant ses moyens d'entraînement en position embrayée ; - la figure 12 est une vue similaire à la figure 11 illustrant les moyens d'entraînement du pignon denté en position débrayée ; - la figure 13 est une vue schématique, en coupe verticale selon le plan de coupe 13-13 de la figure 12, montrant le système de blocage de la rotation du pignon denté, en position inactive ; - la figure 14 est une vue similaire à la figure 13 illustrant les moyens de blocage de la rotation du pignon denté, en position active. Le treuil 1 illustré sur les figures 1 à 14 est un treuil dit « forestier », adapté pour permettre le déplacement de grumes ou d'arbres entiers abattus, ou encore pour tirer sur des arbres en cours de coupe, et qui est destiné à être associé à un tracteur agricole ou forestier (non représenté) équipé d'une centrale hydraulique classique. Comme on peut le voir sur les figures 1 à 5, le treuil 1 comporte un châssis support 2 muni d'un piètement 3 pour sa stabilisation au sol et d'un système d'attelage 4 du type à trois points, pour son attelage au véhicule tracteur. Ce treuil 1 comporte encore un élément allongé en forme de chaîne à maillons 5 pour réaliser la traction des produits (genre grumes, arbres entiers ou autres) que l'on souhaite manoeuvrer, ainsi que des moyens 6 pour tirer sur cette chaîne à maillons, constitués d'un pignon denté 7, d'axe horizontal, entraîné en rotation par des moyens moteurs (détaillés plus loin) munis d'un système de débrayage et d'un système permettant son blocage en rotation, en particulier dans le sens de la traction amont/aval. La chaîne à maillons 5 est du type formée d'un entrelacement d'anneaux métalliques qui s'étendent de manière juxtaposée deux à deux dans des plans perpendiculaires ou sensiblement perpendiculaires. On peut par exemple utiliser une chaîne de manutention dont les maillons sont réalisés dans un fil d'acier de 5 à 10 mm de diamètre, ayant une longueur de l'ordre de 25 à 50 mm et une largeur de l'ordre de 15 à 40 mm. Les maillons en question peuvent être du type à soudure raclée. Comme on peut le voir sur les figures 5 et 6, la manoeuvre de traction sur la chaîne à maillons 5 est réalisée par enroulement de celle-ci sur un secteur angulaire du pignon denté 7, d'axe horizontal 7, et par coopération des dents 7' dudit pignon denté 7 avec les maillons de ladite chaîne 5, et en particulier avec un maillon sur deux de cette chaîne 5. Par « coopération des dents du pignon avec les maillons de la chaîne » on entend, soit la pénétration de ces dents 7' à l'intérieur de l'âme centrale de certains des maillons de la chaîne (un maillon sur deux), soit la poussée de ces dents 7' sur la bordure périphérique de certains maillons (un maillon sur deux). Le brin 5' de la chaîne 5 qui est situé en aval du pignon denté 7 est appelé ci-après par convention « brin aval 5' » de la chaîne 5. Ce brin aval 5' est destiné à tirer sur le produit à manoeuvrer et son extrémité aval est munie d'un moyen 8 permettant son accrochage sur ce produit, par exemple un crochet à verrouillage automatique, notamment un crochet à émerillon. D'autre part, le brin de la chaîne 5 qui est situé en amont du pignon denté 7 est dénommé ci-après par convention « brin amont 5" » de la chaîne 5. Ce brin amont de chaîne 5" constitue un brin mou, formant réserve, qui est stocké dans un caisson de réception 9 porté par le châssis support 2. Son extrémité amont est munie d'un moyen 10 qui permet sa fixation sur le châssis 2 du treuil 1, par exemple une vis fixée dans un orifice taraudé ménagé dans le fond du caisson de stockage 9. Les caractéristiques dimensionnelles des maillons de la chaîne 5 sont adaptées à l'application envisagée. La longueur de cette chaîne 5 peut aller de quelques mètres à plusieurs dizaines, voire plusieurs centaines de mètres. Comme on peut le voir sur les figures 2, 3 et 5, le caisson 9 de stockage du brin amont de chaîne 5" est accessible par une trappe 11. Sur les figures 5 et 6, on remarque que le brin amont 5" de la chaîne à maillons 5 s'étend verticalement ou sensiblement verticalement depuis son caisson de stockage 9 jusqu'au pignon denté 7. La chaîne 5 s'enroule ensuite par-dessus ce pignon denté 7 sur un secteur angulaire A de la périphérie de ce dernier, avant de constituer le brin aval 5' permettant de tirer sur les produits. Le secteur angulaire A correspondant d'enroulement de la chaîne 5 est compris entre 90 et 180°, de préférence voisin de 135°. Sur le trajet de la chaîne à maillons 5, le treuil 1 comporte : - des moyens 12 permettant le dévrillage du brin amont 5" de la chaîne 5, pour assurer la coopération de ses maillons constitutifs avec les dents 7' du pignon denté 7, dans le sens de déplacement amont/aval de la chaîne 5, ces moyens 12 étant ménagés juste avant la prise en charge de la chaîne 5 par le pignon denté 7, dans le sens amont/aval, - une structure 13 de guidage de la chaîne 5, qui vient recouvrir la périphérie du pignon denté 7, sur au moins une partie du secteur angulaire A précité d'enroulement de la chaîne 5, - des moyens 14 permettant le dévrillage du brin aval 5' de la chaîne 5, pour assurer la coopération de ses maillons constitutifs avec les dents 7' du pignon denté 7, dans le sens de déplacement aval/amont de la chaîne 5, ces moyens 14 étant ménagés juste avant la prise en charge de la chaîne 5 par le pignon denté 7 dans ledit sens aval/amont, et - des moyens 15 pour le guidage de ce brin aval de chaîne 5', en aval du pignon denté 7 et en aval des moyens de dévrillage 14 précités. Les moyens de dévrillage du brin amont de chaîne 5' consistent en un noyau 12, visible sur les figures 5, 6, 7 et 10, muni d'une lumière traversante 16 à section en croix pour le passage et le guidage des maillons de la chaîne 5. Ce noyau 12 est disposé juste en amont du secteur angulaire A de prise en charge de la chaîne 5 par le pignon denté 7. Il est constitué de deux demi-coquilles 17, associées à un plat 18, assemblées au moyen de vis. Le plan de joint des deux demi-coquilles 17 correspond au plan médian de la lumière traversante 16 à section en croix. Comme on peut le voir sur la figure 10, le plat 18 est monté sur le plan d'assemblage des deux demi-coquilles 17, avec l'un de ses chants 19 (vertical en position normale de travail du treuil 1) qui forme l'une des arêtes de la lumière 16 à section en croix. Une autre arête 20 du plat 18 est à section en arc de cercle, adaptée pour coopérer avec une rainure circulaire médiane 7" ménagée dans le pignon denté 7 (figures 7 et 8), afin d'assurer le guidage latéral dudit pignon denté 7 Une telle structure du noyau de dévrillage 12, en plusieurs parties, permet de faciliter sa fabrication. La lumière traversante 16 s'étend verticalement et sa section en croix comporte des dimensions un peu supérieures à l'encombrement en section de la chaîne 5, de manière à assurer un positionnement angulaire correct de ses maillons constitutifs, juste avant leur prise en charge par les dents 7' du pignon denté 7 (dans le sens de déplacement amont/aval de la chaîne). La structure recouvrante de guidage 13, visible sur les figures 5, 6, 8 et 10 comporte un secteur cylindrique 22 centré sur l'axe 7a du pignon denté 7 qui vient suivre au plus près la périphérie dudit pignon denté 7. Cette structure recouvrante 13 comporte encore ici une rainure 23 qui s'étend à partir du secteur cylindrique 22 précité, vers l'extérieur par rapport à l'axe 7a du pignon denté 7, dans un plan perpendiculaire à cet axe 7a et perpendiculaire au secteur cylindrique 22. La largeur de cette rainure circulaire 23 est légèrement supérieure à l'épaisseur des maillons de chaîne ; sa profondeur est adaptée aux dimensions de la partie des maillons de chaîne qui fait saillie au-delà de la périphérie du pignon 7. Le secteur cylindrique 22 vient en regard des maillons de chaîne pris en charge par les dents 7' du pignon denté 7 (un maillon sur deux de la chaîne 5 qui s'étendent dans un plan sensiblement parallèle à l'axe 7) ; et la rainure 23 reçoit l'extrémité extérieure des autres maillons (un maillon sur deux de la chaîne 5 qui s'étendent dans un plan sensiblement perpendiculaire à l'axe 7a). Dans le mode de réalisation illustré sur les figures, la structure recouvrante 13 assure le guidage de la chaîne 5 sur toute la longueur du secteur angulaire A de prise en charge par le pignon denté 7. Sur la figure 5, on remarque que l'extrémité amont de la structure recouvrante 13 s'étend légèrement sous le plan horizontal passant par l'axe 7a du pignon 7, et que son extrémité aval s'étend au-delà du plan vertical passant par cet axe 7a et un peu au-dessus du plan horizontal passant par cet axe 7a. Ces moyens de guidage recouvrants 13 empêchent la chaîne 5 de se désaccoupler du pignon 7, sur le secteur angulaire A de prise en charge. La structure de guidage recouvrante 13 et les moyens 12 pour le dévrillage amont de la chaîne 5 sont juxtaposés et se situent dans le prolongement l'un de l'autre. L'extrémité aval des moyens de dévrillage 12 vient en appui ou quasiment en appui contre l'extrémité amont de la structure de guidage 13. Le brin aval 5' de la chaîne 5 s'étend à partir du pignon denté 7 en direction des moyens 14 qui permettent son dévrillage. Entre le pignon denté 7 et ces moyens de dévrillage aval 14, et en position normale de travail du treuil 1, le brin amont de chaîne 5' s'étend selon un angle de l'ordre de 45° par rapport à la verticale, cela orienté vers le bas, dans le sens amont/aval (figure 5 et 6). Les moyens 14 de dévrillage du brin de chaîne aval 5', visibles sur les figures 5, 6 et 9, consistent en deux rouleaux juxtaposés 25 et 26 montés fous en rotation autour d'axes de rotation parallèles, respectivement 25a, 3000 733 10 26a, matérialisés par des arbres, respectivement 27 et 28, dont les extrémités sont portées par des flasques 30 solidaires du châssis 2. Les enveloppes périphériques en regard de ces deux rouleaux 25 et 26 sont séparées d'une distance qui est supérieure à l'épaisseur des 5 maillons de la chaîne 5, mais qui est inférieure à leur largeur. En outre, ces deux rouleaux juxtaposés 25 et 26 comportent chacun une rainure périphérique circulaire, respectivement 25', 26'. Ces rainures 25' et 26' sont aménagées en regard l'une de l'autre, dans un plan perpendiculaire aux axes de rotation 25a, 26a des deux 10 rouleaux 25, 26. Ces deux rainures 25' et 26' sont adaptées pour le passage et le guidage d'une première partie des maillons de la chaîne 5 (un maillon sur deux) ; la seconde partie desdits maillons de chaîne 5 (un maillon sur deux) est de son côté guidée par les enveloppes des deux rouleaux 25 et 26 (de part et 15 d'autre des rainures 25' et 26'), comme illustré sur la figure 9. Cette structure de dévrillage 14 est placée à quelques centimètres (par exemple 10 à 20 cm) du pignon denté 7, en aval de ce dernier. Elle est positionnée sous le plan horizontal passant par l'axe 7a du pignon 7 pour obtenir l'angle de sortie précité du brin aval de chaîne 5' (à savoir de l'ordre 20 de 45° par rapport à la verticale). Les axes de rotation 25a, 26a des rouleaux 25 et 26 s'étendent horizontalement, parallèlement à l'axe 7a du pignon 7 ; les rainures 25' et 26' s'étendent dans un même plan vertical (en position normale de travail du treuil 1). 25 On comprend que les maillons du brin aval de chaîne 5' sont guidés dans la structure de dévrillage 14, entre les deux rouleaux 25, 26 et dans leurs rainures 25', 26', pour assurer leur positionnement angulaire correct en vue de leur prise en charge par les dents 7' du pignon 7, dans le sens de déplacement aval/amont de la chaîne 5. 30 Les moyens de dévrillage amont 12 et aval 14 situés de part et d'autre du pignon denté 7 assurent donc un positionnement angulaire correct des maillons de la chaîne 5 par rapport aux dents 7' du pignon 7, de manière à assurer leur prise en charge correcte par lesdites dents 7', cela que la chaîne 5 se déplace de l'amont vers l'aval, ou de l'aval vers l'amont. En aval des moyens de dévrillage aval 14, le treuil 1 comporte les moyens de guidage 15 précités, pour le brin aval de chaîne 5', qui visent à limiter les possibilités de déport latéral et vers le haut dudit brin de chaîne 5', en aval des moyens de dévrillage 14. Ces moyens de guidage 15, visibles sur les figures 3, 5 et 6, consistent ici en deux galets latéraux 32, 33 et en un galet supérieur 34, montés fous en rotation. Les deux galets latéraux 32 et 33 sont montés fous en rotation autour d'axes qui s'étendent dans des plans verticaux disposés de part et d'autre du plan vertical dans lequel s'étendent les deux rainures 25' et 26' des rouleaux de dévrillage 25, 26. Ils sont ménagés en aval de ces deux rouleaux de dévrillage 25, 26, à quelques centimètres de ces derniers. Leurs axes de rotation s'étendent parallèlement au plan passant par les axes de rotation 25a, 26a des deux rouleaux 25, 26. Leurs enveloppes périphériques sont espacées l'une de l'autre d'une distance un peu supérieure à la largeur des maillons de la chaîne 5. A partir des moyens de dévrillage aval 14, le brin de chaîne aval 5' passe entre les deux galets 32 et 33. Les axes de rotation des deux galets latéraux 32 et 33 sont portés par le châssis 2 du treuil 1 par l'intermédiaire de platines adaptées 35. Légèrement en aval et au-dessus des deux galets latéraux 32 et 33, on trouve le galet supérieur 34 monté fou autour d'un axe horizontal parallèle aux axes 25, 26a des rouleaux de dévrillage 25, 26, et parallèle à l'axe 7a du pignon 7. Ce galet supérieur 34 est porté par des flasques latéraux 36 solidaires du châssis 2, qui prolongent les flasques 30 précités. Il s'étend juste au-dessus de l'extrémité supérieure des deux galets latéraux 32 et 33, légèrement en aval de ces derniers. En outre, il s'étend au-dessus de l'espace situé entre les deux galets latéraux 32 et 33, dans l'encombrement du plan vertical passant par les rainures 25', 26' des rouleaux de dévrillage 25, 26. Ce galet supérieur 34 limite le mouvement vertical vers le haut du brin aval de chaîne 5' à la sortie des moyens de dévrillage 14. Comme mentionné ci-dessus, le pignon denté 7 est associé à des moyens 40 qui permettent son entraînement en rotation autour de l'axe 7. Ces moyens d'entraînement 40, détaillés sur les figures 10 à 12, comportent : - des moyens moteurs 41 dont l'arbre de sortie 42 est adapté pour pouvoir être entraîné ici dans les deux sens de rotation, autour de l'axe B, et - des moyens 43 de débrayage/embrayage qui permettent (i) de réaliser l'accouplement entre ledit arbre de sortie 42 et le pignon 7, de manière à assurer l'entraînement de ce dernier, et (ii) de réaliser le désaccouplement entre l'arbre de sortie 42 et ledit pignon denté 7. Les moyens moteurs 41 consistent en un moteur hydraulique raccordé à une centrale hydraulique par une tuyauterie adaptée (en particulier la centrale hydraulique du véhicule tracteur associé au treuil 1). La connexion hydraulique entre le moteur hydraulique 41 et la centrale du véhicule tracteur s'effectue par l'intermédiaire de raccords rapides (du genre coupleurs à billes par exemple), et la commande de la motorisation s'effectue par l'intermédiaire d'un distributeur à commande manuelle 44 porté par le châssis 2 du treuil 1 et comportant une position pour la rotation de l'arbre de sortie 42 dans un premier sens de rotation, une position pour la rotation de cet arbre 42 dans l'autre sens, et une position neutre dans laquelle l'arbre 42 ne tourne pas. Comme on peut le voir en particulier sur les figures 10, 11 et 12, le pignon denté 7 est verrouillé en translation et monté fou en rotation sur l'arbre de sortie 42 du moteur hydraulique 40, plus précisément, ici, sur la partie cylindrique 45 d'un prolongement 46 de l'arbre de sortie 42. L'axe de rotation 7a du pignon 7 est alors confondu avec l'axe de rotation B de l'arbre de sortie 42 du moteur 41. L'extrémité libre 47 de ce prolongement 46, à section polygonale (ici carrée) reçoit une structure de crabotage 48, des moyens de rappel élastique 49 en forme de ressort spirale, et une rondelle d'extrémité 50, l'ensemble étant maintenu par une vis axiale d'extrémité 51. La structure de crabotage 48 comporte un orifice central 48a de section polygonale (ici carrée) complémentaire de la section de l'extrémité libre 47 du prolongement 46. Cette structure de crabotage 48 est enfilée sur l'extrémité libre 47 du prolongement 46 et elle est par conséquent verrouillée en rotation sur cette extrémité libre 47, avec une possibilité de mobilité en translation sur cette extrémité libre 47, parallèlement à l'axe B. Les moyens de rappel élastique 49 sont interposés entre la rondelle d'extrémité 50 et la structure de crabotage 48, celle-ci étant positionnée à côté du pignon denté 7. En outre, ces moyens de rappel élastique 49 sont agencés pour tendre à pousser ladite structure de crabotage 48 contre ledit pignon denté 7. Comme on peut le voir sur les figures 10, 11 et 12, les faces en regard de la structure de crabotage 48 et du pignon denté 7 comportent des formes complémentaires, respectivement 48b et 7, qui sont adaptées pour permettre leur accouplement en rotation lorsqu'elles sont en contact l'une avec l'autre (sous l'effet de poussée des moyens de rappel élastique 49). Une fois le pignon denté 7 enfilé sur la partie cylindrique 45 du prolongement 46, par l'intermédiaire d'un orifice central cylindrique complémentaire adapté, la structure de crabotage 48 enfilée sur l'extrémité 47 du prolongement 46, et le ressort spirale 49 enfilé sur cette même extrémité 47, à l'opposé du pignon 7 par rapport à la structure de crabotage 48, la rondelle d'extrémité 50 est fixée à l'extrémité libre du prolongement 46 pour maintenir l'ensemble en position au moyen de la vis axiale 51. A noter que cette vis axiale 51 sert également à fixer le prolongement axial 46 sur l'arbre de sortie 42 du moteur hydraulique 41. On notera ici qu'en terme de fonction technique, le prolongement axial 46 peut être assimilé à l'arbre de sortie 42 puisqu'il est assemblé à ce dernier et tourne en même temps que lui autour de l'axe B. Dans cette position stable crantée, illustrée sur la figure 11, on comprend que le moteur hydraulique 41 (géré par le distributeur hydraulique 44) permet l'entraînement en rotation du pignon 7, par l'intermédiaire de la structure de crabotage 48. Les moyens d'entraînement 40 comportent encore une poignée de manoeuvre 52 qui est adaptée pour permettre le désaccouplement entre la structure de crabotage 48 et le pignon 7, et empêcher l'entraînement de ce dernier par la motorisation hydraulique 41. Cette poignée de débrayage 52 est montée pivotante sur le châssis 2 du treuil 1 autour d'un axe d'articulation 53 et elle comporte un crochet d'extrémité 54, en forme générale de U, qui est agencé pour coopérer avec une collerette saillante 55 de la structure de crabotage 48, de manière à permettre d'éloigner cette structure de crabotage 48 du pignon denté 7, et obtenir ainsi le désaccouplement recherché. Cette manoeuvre de débrayage, illustrée sur la figure 12, est obtenue par translation de la structure de crabotage 48 sur l'extrémité 47 du prolongement 46, en direction de son extrémité libre ; elle entraîne une mise en compression plus importante des moyens de rappel élastique 49. Comme on peut le voir sur les figures 3, 11 et 12, la poignée de manoeuvre 52 se prolonge, au-delà de son axe d'articulation 53, par une extension 56 munie d'un embout 57 apte à coopérer avec une butée 58 ménagée sur le châssis du treuil 1, pour verrouiller la position débrayage de la structure de crabotage 48. L'embout 57 consiste en un plot en matériau élastique (caoutchouc par exemple), muni d'un logement 59 débouchant dans sa face inférieure (visible en pointillés sur la figure 11). La butée 58 est également réalisée en matériau élastique (caoutchouc par exemple) ; sa section est complémentaire de celle du logement 59 pour permettre le verrouillage réversible de l'un dans l'autre (avec des renflements ou épaulements adaptés). La butée 58 est positionnée en regard de l'embout 57, et plus particulièrement de son logement 59, pour venir s'insérer et se verrouiller dans ce dernier lors de la manoeuvre de débrayage de la structure de crabotage 48 sous l'effet de la poignée 52. La force de verrouillage de la butée 58 dans le logement 59 est supérieure à la force de rappel du ressort hélicoïdal 49. Une telle structure permet de conserver la position débrayée de la structure de crabotage sans que l'opérateur n'ait à maintenir une poussée sur la poignée 52. Le retour à la position embrayée s'effectue par une traction inverse par l'opérateur sur la poignée 52, dans le sens du déboîtement de la butée 58 hors de son logement de verrouillage 59. Sur les figures 10, 13 et 14, on remarque encore la présence d'une roue à rochet 60, montée sur l'arbre de sortie 42 de la motorisation hydraulique 41 (plus particulièrement sur son prolongement 46) et verrouillée en rotation sur celui-ci. Cette roue à rochet 60 coopère avec un cliquet de verrouillage 61 muni d'une poignée de manoeuvre 62. Cette poignée de manoeuvre 62 est agencée pour pouvoir occuper deux positions : - l'une, dite inactive, illustrée sur la figure 13, dans laquelle le cliquet de verrouillage 61 est dissocié de la roue à rochet 60 pour ne pas entraver la rotation de l'arbre de sortie 42, et donc pour ne pas entraver la rotation du pignon denté 7; - et une autre, dite active, illustrée sur la figure 14, dans laquelle le cliquet de verrouillage 61 coopère avec la roue à rochet 60, pour empêcher la rotation de l'arbre de sortie 42 et de son prolongement 46, et donc pour empêcher la rotation du pignon denté 7, ceci dans un unique sens, correspondant au sens de déroulement amont-aval de la chaîne à maillons 5. Ces moyens de verrouillage 60, 61 sont activés par l'opérateur, en particulier pour éviter le déroulement intempestif de la chaîne 5, en cas de besoin. Comme on peut le voir sur les figures 13 et 14, le cliquet de verrouillage 61 consiste en un loquet monté pivotant sur le châssis 2 pour pouvoir occuper les positions active et inactive précitées, sous l'effet de la poignée de manoeuvre 62. En position active, le cliquet 61 coopère avec l'une des dents périphériques de la roue à rochet 60 pour bloquer cette dernière en rotation dans le sens recherché. La poignée de manoeuvre 62 se présente ici sous la forme d'un coulisseau 62a relié au cliquet 61 par un ressort 62b et guidé dans une lumière 62c munie de deux encoches de positionnement assurant la stabilité des positions actives et inactives précitées. Le treuil 1 conforme à l'invention permet : - en position de pignon 7 embrayé avec la structure de crabotage 48, la rotation dudit pignon 7 dans le sens aval/amont, pour tirer sur le produit ; - en position de pignon 7 embrayé avec la structure de crabotage 48, la rotation dudit pignon 7 dans le sens amont/aval, notamment : pour permettre de libérer les dents dudit pignon 7 sous charge, pour permettre de libérer le cliquet de verrouillage 61, ou encore pour faire descendre un produit en suspension au bout de la chaîne 5, jusqu'à la détente de ladite chaîne 5 ; - en position de pignon 7 débrayé de la structure de crabotage 48, de dérouler manuellement la chaîne 5 dans le sens amont/aval (en particulier pour accrocher l'extrémité de la chaîne 5 sur un produit à tracter). Les moyens de verrouillage 60, 61 seront activés en particulier lors de la traction d'un arbre en cours d'abattage ; ils permettent alors de maintenir la chaîne 5 tendue lorsque le distributeur 44 est en position neutre (position dans laquelle, sans ces moyens de verrouillage, les fuites d'huile du circuit hydraulique provoqueraient une rotation du pignon 7 dans le sens amont/aval). L'utilisation d'une chaîne à maillons à titre d'organe allongé de traction présente les avantages suivants : - absence d'emmêlement du brin amont de chaîne 5" dans son coffre de stockage 9, - possibilité de réparation en cas de casse ou de détérioration de la chaîne 5, - possibilité de remplacement rapide de la chaîne 5, - grande résistance et faible allongement à la traction de la chaîne 5, - rayon d'enroulement faible de la chaîne 5 permettant son enroulement optimal autour d'un arbre ou autre produit, - effort de déroulement en sortie moins important qu'avec les treuils classiques à câble et tambour, dans lesquels le système de freinage du tambour augmente l'effort de déroulement à fournir. Comme on peut le voir sur les figures 1 à 5, le châssis 2 du treuil 1 comporte un piètement 3 constitué d'une lame niveleuse 64 associée, ici, à deux pieds complémentaires 65. La bordure inférieure de la lame niveleuse 64 constitue une ligne d'appui au sol, et les deux pieds 65, positionnés de manière désalignée par rapport à la ligne d'appui de la lame niveleuse 64, assurent la stabilité au sol du treuil 1. Les deux pieds 65 sont fixés à proximité des extrémités latérales de la lame niveleuse 64, sur l'arrière de celle-ci, de préférence par des moyens de fixation amovible type boulonnage, permettant leur retrait ou leur mise en position escamotée (par exemple position horizontale). La lame niveleuse 64 est montée pivotante sous le châssis 2 du treuil 1, autour d'un axe vertical 64' (figure 5). En outre, il est prévu des moyens de verrouillage amovible 66 entre le châssis 2 et la lame niveleuse 64, pour permettre un réglage du positionnement angulaire de cette lame niveleuse 64 par rapport au châssis 2. Ces moyens de réglage 66 sont du type à multi-positions. Comme on peut le voir sur la figure 2, ils consistent ici en une structure du type axe de verrouillage 67 coopérant avec des orifices 68 ménagés dans des platines 69, 70 solidaires respectivement de la lame niveleuse 64 et du châssis 2. La lame 64 permet d'assurer un ancrage au sol pour bloquer le véhicule tracteur au cours d'une traction lors de l'abattage d'un arbre. Elle permet aussi d'assurer une fonction de nivellement de terre avec, pour cela, une possibilité d'orientation de 15 ou 200 de part et d'autre de la perpendiculaire à l'axe d'avancement du véhicule tracteur, grâce aux moyens de réglage 66 précités du type à multi-positions. On notera que dans une structure simplifiée, la motorisation 41 peut être prévue pour permettre un entraînement de l'arbre de sortie 42 dans un unique sens de rotation aval/amont. D'autre part, le treuil 1 conforme à l'invention peut aussi ne pas comporter de distributeur 44. Dans ce cas, la commande de la motorisation 41 sera réalisée par l'intermédiaire du distributeur équipant de manière classique le circuit hydraulique des véhicules tracteurs. Le circuit hydraulique du treuil sera alors adapté en conséquence. REVENDICATIONS- 1.- Treuil pour la traction de produits, en particulier de grumes ou d'arbres, lequel treuil (1) comprend, portés par un châssis support (2) - un élément allongé (5) de traction dont l'extrémité aval est munie d'un moyen (8) d'accrochage sur ledit produit, - des moyens (9) de stockage dudit élément allongé de traction (5), et - des moyens (6) pour tirer sur ledit élément allongé de traction (5), caractérisé en ce que ledit élément allongé de traction consiste en une chaîne à maillons (5), du type formée d'un entrelacement d'anneaux s'étendant de manière juxtaposée deux à deux dans des plans perpendiculaires ou sensiblement perpendiculaires, et en ce que lesdits moyens (6) pour tirer sur ladite chaîne à maillons (5) comprennent un pignon denté (7) d'axe horizontal (7a), dont les dents (7') sont adaptées pour coopérer avec lesdits maillons de chaîne , ladite chaîne (5) comportant un brin aval (5') par rapport audit pignon denté (7), dont l'extrémité aval est munie dudit moyen d'accrochage (8) sur ledit produit, et un brin amont (5") par rapport audit pignon denté (7), dont l'extrémité amont est munie d'un moyen (10) de fixation audit châssis support (2), lequel pignon denté (7) est associé à des moyens (40) pour assurer son entraînement en rotation autour de son axe (7a), munis d'un système de débrayage/embrayage (43) et d'un système (60, 61) de blocage en rotation au moins dans un sens, ledit treuil (1) comportant encore : - des moyens (12, 14) assurant le dévrillage desdits brins amont (5") et aval (5') de ladite chaîne (5), aménagés de part et d'autre dudit pignon denté (7), pour assurer la coopération de ses maillons constitutifs avec les dents (7') dudit pignon denté (7), - des moyens de stockage en forme de caisson (9) pour ledit brin amont de chaîne (5"), en amont dudit pignon denté (7), et - des moyens de guidage (15) pour ledit brin aval de chaîne (5'), en aval dudit pignon denté (7). 2.- Treuil selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens (12) pour assurer le dévrillage du brin de chaîne amont (5"), en amont dudit pignon denté (7), consistent en un noyau (12) muni d'une lumière traversante (16) à section en croix pour le passage des maillons de ladite chaîne (5). 3.- Treuil selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdits moyens (14) pour assurer le dévrillage du brin de chaîne aval (5'), en aval dudit pignon denté (7), consistent en deux rouleaux juxtaposés (25, 26), montés fous en rotation autour d'axes de rotation parallèles (25a, 26a) et, dont les enveloppes en regard sont séparées d'une distance supérieure à l'épaisseur desdits maillons et inférieure à leur largeur, lesquels rouleaux juxtaposés (25, 26) comportent chacun une rainure (25', 26'), lesquelles rainures (25', 26') des deux rouleaux (25, 26) sont aménagées en regard l'une de l'autre et sont adaptées pour le passage et le guidage d'une première partie desdits maillons de chaîne (5), en l'occurrence un maillon sur deux, la seconde partie desdits maillons de chaîne (5), qui s'étendent dans des plans perpendiculaires ou sensiblement perpendiculaires à ceux de ladite première partie, étant guidée par lesdites enveloppes desdits rouleaux (25, 26). 4.- Treuil selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits rouleaux juxtaposés (25, 26) sont montés fous autour d'axes horizontaux (25a, 26a), leurs deux rainures (25', 26') s'étendant dans un même plan vertical. 5.- Treuil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite chaîne à maillons (5) s'enroule sur un secteur angulaire (A) dudit pignon denté (7), et en ce qu'il comporte une structure (13) de guidage de la chaîne (5), venant recouvrir la périphérie dudit pignon denté (7) sur au moins une partie dudit secteur angulaire (A) d'enroulement de chaîne (5), laquelle structure de guidage recouvrante (13) est en forme de secteur cylindrique (22) venant en regard des maillons de chaîne (5) pris en charge par les dents (7') dudit pignon denté (7), lequel secteur cylindrique (22) est centré sur l'axe (7a) dudit pignon denté (7) et comporte une rainure (23) s'étendant dans un plan perpendiculaire audit axe (7a) du pignon denté (7), pour le guidage des autres maillons de ladite chaîne (5), non pris en charge par les dents (7') dudit pignon denté (7). 6.- Treuil selon les revendications 2 et 5 prises en combinaison, caractérisé en ce que lesdits moyens de dévrillage amont (12) s'étendent dans le prolongement de ladite structure de guidage recouvrante (13). 7.- Treuil selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage (15) pour le brin aval (5') de la chaîne (5) consistent en une pluralité de galets (32, 33, 34) montés fous en rotation, ménagés en aval desdits moyens de dévrillage (14) du brin aval de chaîne (5'), notamment deux galets latéraux (32, 33) et un galet supérieur (34). 8.- Treuil selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits galets latéraux (32, 33) sont montés fous en rotation autour d'un axe s'étendant dans un plan vertical, et en ce que ledit galet supérieur (34) est monté fou en rotation autour d'un axe horizontal. 9.- Treuil selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que lesdits moyens d'entraînement (40) du pignon denté (7) comportent - des moyens moteurs (41) dont l'arbre de sortie (42) est adapté pour pouvoir être entraîné au moins dans un sens de rotation, et - des moyens de débrayage/embrayage (43) pour réaliser l'accouplement entre ledit arbre de sortie (42) et ledit pignon denté (7), de manière à assurer l'entraînement de ce dernier, ou le désaccouplement entre ledit arbre de sortie (42) et ledit pignon denté (7). 10.- Treuil selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit pignon denté (7) est monté fou en rotation sur ledit arbre de sortie (42) desdits moyens moteurs (41), lequel pignon denté (7) est associé à une structure de crabotage (48) solidaire en rotation dudit arbre de sortie (42), et mobile en translation sur ce dernier pour permettre son accouplement ou son désaccouplement avec ledit pignon denté (7), laquelle structure de crabotage (48) est associée à des moyens de rappel élastiques (49) qui tendent à assurer son accouplement avec ledit pignon denté (7) pour permettre l'entraînement en rotation de ce dernier par lesdits moyens moteurs (41), et laquelle structure de crabotage (48) est encore associée à une poignée de manoeuvre (52) qui permet son désaccouplement manuel dudit pignon denté (7). 11.- Treuil selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que ledit pignon denté (7) est monté sur l'arbre de sortie (42) de moyens moteurs (41), pour son entraînement en rotation, ledit système de blocage en rotation dudit pignon denté (7) consistant en une roue à rochet (60), solidaire dudit arbre de sortie (42) et associée à un cliquetde verrouillage (61) muni d'une poignée de manoeuvre (62) apte à occuper deux positions : - l'une dans laquelle ledit cliquet (61) est dissocié de ladite roue à rochet (60) pour ne pas entraver la rotation du pignon denté (7), et - l'autre dans laquelle ledit cliquet (61) coopère avec ladite roue à rochet (60), pour empêcher la rotation du pignon denté (7) dans un unique sens correspondant au sens de déroulement amont - aval de la chaîne à maillons (5). 12.- Treuil selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que lesdits moyens d'entraînement (40) du pignon denté (7) comportent des moyens moteurs (41) dont l'arbre de sortie (42) peut être entraîné dans les deux sens de rotation, pour permettre la commande de la rotation dudit pignon denté dans les deux sens, par des moyens de commande adaptés. 13.- Treuil selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que ledit châssis support (2) comporte un piètement (3) constitué d'une lame niveleuse (64) associée à au moins un pied complémentaire (65). 14.- Treuil selon la revendication 13, caractérisé en ce que ladite lame niveleuse (64) est montée pivotante sur ledit châssis support (2) autour d'un axe vertical, et en ce qu'il est prévu des moyens de verrouillage amovibles (66) entre ledit châssis (2) et ladite lame niveleuse (64), du type à multipositions, pour permettre un réglage du positionnement angulaire de ladite lame niveleuse (64) par rapport au châssis support (2).