FR 3010038 A1 20150306 FR 1358420 A 20130903 L'invention concerne un plateau de chargement à plancher mobile, notamment de véhicule de transport de type remorque ou similaire, dont ledit plancher est constitué d'au moins deux groupes de planches montées mobiles en translation sur une 5 structure support dudit plateau de chargement pourvu d'un dispositif d'entraînement comportant, d'une part, au moins deux traverses de liaison dont sont rendues solidaires les planches d'un groupe de planches et, d'autre part, des moyens d'entraînement, notamment de type hydraulique, conçus aptes à 10 agir sur lesdites traverses de liaison pour commander en translation, individuellement ou simultanément, chaque groupe de planches. Si la présente invention trouvera une application toute particulière dans le domaine des véhicules de transport, de type 15 remorque ou similaire, elle concerne, plus généralement, les plateaux de chargement à plancher mobile. Dans le domaine des véhicules de transport, on connaît plus particulièrement des remorques sous forme de conteneurs destinées à contenir des produits en vrac, notamment des 20 déchets. Si le remplissage de ces remorques ne pose pas de souci, il n'en va pas de même du déchargement. A ce propos, si ce déchargement peut s'effectuer par basculement du conteneur, selon la taille de ces derniers, cette manoeuvre est risquée. 25 En effet beaucoup de bennes basculantes finissent leur carrière couchées sur le côté après un accident suite à un coup de vent latéral ou à un effondrement de terrain d'un côté de l'appui des roues. Lorsque la verticale du centre de gravité sort du polygone de sustentation le basculement latéral est 30 inévitable. Pour cette raison de sécurité, le fond mouvant alternatif s'est imposé pour des déchargements sur des longueurs de plancher supérieur à onze mètres. Les bennes basculantes de très grande longueur ont presque disparu. 35 Un plancher mouvant alternatif est constitué de plusieurs groupes de lames de plancher pouvant se mouvoir horizontalement. Il y a au moins deux, et généralement trois groupes de lames. Les lames sont disposées de telle sorte que l'on trouve une lame du premier groupe puis une lame du deuxième groupe puis une lame du troisième groupe et ainsi de suite. Les lames d'un même groupe sont solidarisées au moyen d'une traverse mobile. Lorsque la traverse mobile se déplace, toutes les lames qui lui sont associées se déplacent en même temps. Les lames sont guidées par des patins de glissement pour pouvoir se mouvoir longitudinalement. Le déplacement d'une charge s'effectue en quatre temps, un temps étant moteur, les autres temps étant des phases où le chargement ne se déplace pas. En effet si un groupe de lames se déplace, cela correspond à un tiers de plancher mobile et par conséquent deux tiers de plancher immobile. Le plancher immobile représentant une surface double du plancher mobile le chargement reste lié au plancher représentant la plus grande surface. Les lames de plancher mobile frottent donc sur le chargement. Les trois phases non motrices correspondent aux déplacements des trois groupes de lames vers l'avant par exemple. La quatrième phase, la phase que l'on peut qualifier de motrice, correspond au déplacement de l'ensemble des trois groupes de lames de plancher. La totalité du plancher se déplaçant vers l'arrière pour reprendre notre exemple, le déchargement du produit est assuré. Avec seulement une course de lame de 200 mm par exemple, il est possible de déplacer un produit sur une longueur aussi grande que le plancher en multipliant les cycles trois phases retour et une phase aller. Le déplacement du produit est discontinu et la vitesse moyenne de déchargement est d'environ un quart de la vitesse instantanée de chaque lame. Ce mode de déplacement de charge est particulièrement adapté pour des produits en vrac (copeaux, sciure, plaquette de bois, céréales, déchets et ordures diverse etc.). Cela marche aussi très bien avec des palettes ou des colis. Ce procédé de déplacement d'une charge ou de déchargement s'il s'agit d'un véhicule utilitaire est peut être beaucoup plus complexe qu'un simple déchargement par gravité (en levant un coté du plancher comme dans une benne basculante) mais il a l'immense avantage d'être plus sécurisant. Revenons au fonctionnement du plancher mouvant alternatif. 5 Lors des phases non motrices, les lames en mouvement frottent sous la charge, et par conséquent s'usent, car il n'est pas possible d'assurer une lubrification des zones d'usure. L'usure se manifeste en dessous des lames sur les patins de frottement, mais surtout sur la partie supérieure par le 10 frottement du chargement pendant les trois phases non motrices du cycle. Lorsqu'une lame de plancher se déplace et que le produit reste immobile, il y a une abrasion des lames. Cette abrasion est d'autant plus importante que le produit est abrasif, que la 15 pression est forte (hauteur et densité du produit) et que le frottement se manifeste longtemps. Examinons ce qui se passe dans le déchargement d'une remorque. La partie avant du plancher va se libérer dès le départ de l'opération alors que la partie arrière va voir passer 20 tout le chargement. L'usure du plancher est donc inégale, pratiquement pas d'usure à l'avant, une usure moyenne au milieu et une usure maximale à l'arrière. La durée de vie d'un tel plancher est donnée lorsque 25 l'épaisseur minimale est atteinte sur les lames de plancher. Cette épaisseur minimale sera atteinte sur la partie arrière du plancher, là où l'usure a été la plus forte, alors que la partie avant n'est pratiquement pas usée. De par la technique de fabrication des lames de plancher 30 par extrusion il est pratiquement impossible de réaliser des lames d'épaisseurs variables, ce qui serait une façon élégante d'allonger la durée de vie du plancher en mettant plus d'épaisseur à l'arrière qu'à l'avant. Il est connu, pour augmenter la durée de vie d'un plancher 35 mobile alternatif, de démonter le plancher et de le retourner. La partie avant peu usée va se retrouver à l'arrière alors que la partie arrière usée à la cote d'épaisseur mini va se retrouver à l'avant. Toutefois, pour réaliser l'étanchéité des lames mobiles un recouvrement d'une lame sur l'autre est pratiqué, ce qui est 5 plus efficace que de mettre un simple joint. Mais cela conduit à avoir une situation différente entre le côté droit et le côté gauche. A droite c'est la lame mobile qui vient recouvrir une lame fixe faisant partie de la structure fixe du véhicule, alors qu'à gauche c'est l'inverse, la lame mobile est recouverte par 10 la partie fixe du véhicule. Lors du retournement du plancher, il faut également démonter ces deux lames fixes, et les remonter de l'autre côté, ce qui constitue un travail supplémentaire. La présente invention se propose de remédier à cet inconvénient. 15 A cet effet, l'invention concerne un plateau de chargement à plancher mobile, notamment de conteneur ou similaire, dont ledit plancher mobile est constitué de planches montées mobiles en translation sur une structure support dudit plateau de chargement, le montage latéral entre deux planches adjacentes se 20 faisant par le moyen d'un recouvrement agencé pour assurer une étanchéité entre deux planches adjacentes. Ce plateau de chargement est particulier en ce que ledit plancher mobile comporte au moins une planche à double recouvrement, munie d'un recouvrement à sa droite et à sa gauche. 25 Grâce à ces dispositions, il devient possible de retourner le plancher mobile sans modification de la partie fixe du plateau de chargement. En effet, grâce à la planche à double recouvrement, il devient possible de constituer un plancher mobile dans lequel chaque planche d'extrémité latéral du 30 plancher mobile est à recouvrement sur la partie fixe du plateau de chargement ; de cette façon, quand on retourne le plancher mobile lorsqu'il est usé, il n'y a aucune modification à faire sur la partie fixe du plateau de chargement, le retournement devient très simple à opérer. 35 Selon d'autres caractéristiques : - ladite planche à double recouvrement peut être disposée sensiblement au milieu dudit plancher mobile, les planches situées à sa droite étant des planches mobiles à un seul recouvrement, celui-ci étant disposé à droite, et les planches situées à sa gauche étant des planches mobiles à un seul recouvrement également, mais celui-ci étant disposé à gauche ; on obtient ainsi un plancher mobile sensiblement symétrique, - ladite planche à double recouvrement peut être disposée en extrémité latérale dudit plancher mobile, toutes les autres planches étant à un seul recouvrement vers le côté opposé à ladite planche à double recouvrement ; on obtient ainsi une simplicité de montage, chaque planche à simple recouvrement étant disposée dans le même sens ; après retournement du plancher mobile elles sont alors toutes dans l'autre sens, - ledit plancher mobile peut comporter un nombre impair de planches mobiles, disposées en une alternance de planches à double recouvrement avec des planches sans recouvrement, évitant ainsi la nécessité de disposer de planches à simple recouvrement qui sont des pièces dissymétriques, - ledit plancher mobile peut comporter un nombre pair de planches mobiles, disposées en une alternance de planches à double recouvrement avec des planches sans recouvrement, et une planche à un seul recouvrement ; on obtient ainsi un plancher avec une seule pièce dissymétrique. Les avantages découlant de la présente invention consistent en ce que le plancher mobile comporte en ses extrémités latérales une interface avec la partie fixe identique à droite et à gauche, de sorte qu'on peut le retourner, en disposant la partie gauche à droite, sans avoir à modifier la partie fixe du plateau de chargement. On obtient donc une opération de retournement nettement plus simple, et donc plus rapide et moins coûteuse. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à un exemple de réalisation donné à titre indicatif et non limitatif. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant au dessin ci-joint : - la figure 1 est une vue en coupe d'un plateau de chargement conforme à l'invention ; Tel que représenté dans la figure 1, la présente invention a trait à un plateau de chargement 1 comportant un plancher mobile 2, ce plateau de chargement 1 pouvant être celui d'un 10 conteneur ou d'une caisse mobile. Le plancher mobile 2 est plus particulièrement constitué d'une pluralité de planches mobiles juxtaposées 3, chaque planche 3 recouvrant l'une de ses planches adjacentes pour assurer l'étanchéité. Seules quatre planches mobiles sont 15 représentées sur la fig. 1 par souci de simplification, les traits pointillés indiquant qu'une pluralité d'autres planches peuvent être disposées en plus. Selon l'invention, l'une des planches 3 du plancher mobile 2 est une planche à double recouvrement 4, qui est munie d'un 20 recouvrement 5 à droite et à gauche. Les autres planches 3 sont identiques entre elles dans le mode de réalisation représenté à la fig. 1, mais celles situées à la droite de la planche à double recouvrement 4 sont montées de sorte à recouvrir chacune la planche 3 adjacente située à leur droite, et celles situées à 25 gauche de la planche à double recouvrement 4 sont montées dans l'autre sens, de sorte à recouvrir chacune la planche 3 adjacente située à leur gauche. Le plateau de chargement 1 comprend deux planches fixes 6, agencées aux deux extrémités latérales du plancher mobile 2. 30 Selon l'invention, la planche mobile 3 adjacente à la planche fixe 6 de droite recouvre cette planche fixe 6 par le moyen d'un recouvrement 5 disposé à sa droite, et la planche mobile 3 adjacente à la planche fixe 6 de gauche recouvre cette planche fixe 6 par le moyen d'un recouvrement 5 disposé à sa 35 gauche. De telles dispositions permettent d'obtenir un plancher mobile 2 avec ses deux interfaces latéraux parfaitement symétriques, de sorte qu'un retournement du plancher, par exemple lorsque les planches mobiles 3 sont au maximum acceptable de leur usure à leur extrémité arrière ou à un autre moment judicieusement choisi, est facile à réaliser, en particulier parce qu'il ne nécessite aucune intervention sur la partie fixe du plateau de chargement ; il suffit d'effectuer un simple retournement du plancher mobile 2. La planche à double recouvrement 4 est représentée à peu près centrale sur le dessin de la fig. 1. Toutefois sa position peut être différente, et elle peut même être disposée en extrémité latérale de plancher mobile 2. Ce qui est important dans le cadre de la présente invention est le fait que la planche 3 d'extrémité de gauche du plancher mobile 2 ait un recouvrement 5 sur sa gauche, et que la planche 3 d'extrémité de droite du plancher mobile 2 ait un recouvrement 5 sur sa droite, et ceci est rendu possible par une planche 3 particulière, la planche à double recouvrement 4, qui est munie d'un recouvrement 5 à la fois sur sa droite et sur sa gauche. Selon un autre mode de réalisation, le plancher mobile 2 peut comporter une pluralité de planches du type de la planche à double recouvrement 4, alternées avec des planches 3 sans aucun recouvrement, ce qui permet de n'utiliser que des planches symétriques, plus faciles à fabriquer, et plus faciles à monter, pouvant indifféremment être montées dans les deux sens. Toutefois pour obtenir un plancher mobile 2 selon l'invention, cela fonctionne à condition que celui-ci soit constitué d'un nombre impair de planches 3. On peut aussi, dans le cas d'un nombre pair de planches 3, ajouter une planche 3 à simple recouvrement, située par exemple mais non obligatoirement en extrémité latérale du plancher mobile 2. L'avantage est d'avoir alors une majorité de planches 3 symétriques, et une seule planche 3 dissymétrique. Il ressort de la description qui précède que la présente invention vient répondre de manière avantageuse au problème de l'état de la technique, en proposant un plateau de chargement 1 dont le plancher mobile 2 est symétrique à ses extrémités latérales, de sorte qu'il est possible de le retourner sans avoir à modifier la partie fixe du plateau de chargement 1. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre de l'invention. REVENDICATIONS1. Plateau de chargement (1) à plancher mobile (2), notamment de conteneur ou similaire, dont ledit plancher mobile 5 (2) est constitué de planches (3) montées mobiles en translation sur une structure support dudit plateau de chargement (1), le montage latéral entre deux planches (3) adjacentes se faisant par le moyen d'un recouvrement (5) agencé pour assurer une étanchéité entre deux planches (3) adjacentes, caractérisé en ce 10 que ledit plancher mobile (2) comporte au moins une planche à double recouvrement (4), munie d'un recouvrement (5) à sa droite et à sa gauche. 2. Plateau de chargement (1) à plancher mobile (2) selon la revendication précédente, dans lequel ladite planche à double 15 recouvrement (4) est disposée sensiblement au milieu dudit plancher mobile (2), les planches (3) situées à sa droite étant des planches (3) mobiles à un seul recouvrement (5), celui-ci étant disposé à droite, et les planches (3) situées à sa gauche étant des planches (3) mobiles à un seul recouvrement (5) 20 également, mais celui-ci étant disposé à gauche. 3. Plateau de chargement (1) à plancher mobile (2) selon la revendication 1, dans lequel ladite planche à double recouvrement (4) est disposée en extrémité latérale dudit plancher mobile (2), toutes les autres planches (3) étant à un 25 seul recouvrement (5) vers le côté opposé à ladite planche à double recouvrement (4). 4. Plateau de chargement (1) à plancher mobile (2) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ledit plancher mobile (2) comporte un nombre impair de planches (3) mobiles, 30 disposées en une alternance de planches à double recouvrement (4) avec des planches (3) sans recouvrement. 5. Plateau de chargement (1) à plancher mobile (2) selon l'une des revendications précédentes dans lequel ledit plancher mobile (2) comporte un nombre pair de planches (3) mobiles, 35 disposées en une alternance de planches à double recouvrement(4) avec des planches (3) sans recouvrement, et une planche (3) à un seul recouvrement.