FR 3006262 A1 20141205 FR 1354846 A 20130529 COIFFE D'ASSISE DE SIEGE DE VEHICULE EQUIPEE D'UN ELEMENT DE RANGEMENT SOUS ASSISE La présente invention concerne une coiffe d'assise de siège de véhicule équipée d'un élément de rangement sous assise. Cette invention concerne les sièges avant d'un véhicule automobile et trouve une application particulière pour un rangement simple, sous assise, de manuels ou de documents. Il est dédié principalement à la notice véhicule ou/et au carnet d'entretien du véhicule. Un dispositif de rangement sous assise est connu, par exemple de la demande de brevet français FR 2 755 656. Cette demande de brevet français décrit un dispositif de rangement pour siège de véhicule automobile, comprenant un cadre rigide disposé sous l'assise d'un siège ainsi qu'une toile deformable supportée par le cadre. Un premier moyen de blocage est fixé sur la face inférieure de l'assise pour bloquer le cadre après avoir introduit des objets divers dans l'espace situé entre la face inférieure de l'assise et la toile. D'autres rangements connus sous assises avant sont généralement constitués d'éléments solides, tels un tiroir plastique coulissant ou une huche 20 pivotante. Ces dispositifs de rangement connus nécéssitent l'installation d'éléments rigides sur la structure de l'assise et sont problématiques au vu des installations de mécanique et d'électricité situées sous les assises avant. Certains dispositifs 25 de rangement sont de plus incompatible avec des architectures de siège bas. C'est pourquoi il est souhaitable, d'avoir un rangement sous assise de grande flexibilité , nécessitant peu de composants mécaniques et compatible avec toutes les architectures . 30 C'est donc le but de la présente invention de proposer un rangement sous assise intégré à la coiffe d'assise du siège du véhicule. L'invention consiste donc en une coiffe d'assise de siège de véhicule équipée d'un élément de rangement sous assise, qui permette en particulier d'utiliser ce rangement pour ranger la notice d'utilisation ainsi que le carnet d'entretien du véhicule. L'invention a l'avantage d'être compatible avec une grande variété de différents types et de différentes architectures de véhicules. A cet effet, c'est l'objet de la présente invention de proposer une coiffe d'assise de siège de véhicule comprenant une partie principale recouvrant l'assise du siège de véhicule. Elle comprend également un élément de rangement en revêtement souple maintenu solidairement à la partie principale par un point de fixation au niveau du nez de coussin, et comprenant une languette afin de fixer l'élément de rangement à l'armature du siège de véhicule. Selon un mode de réalisation préféré, l'élément de rangement est réalisé par 15 un premier empiècement formant une pochette solidaire d'un second empiècement formant la languette. De préférence le mode de fixation des points de fixation est un assemblage par couture. 20 De préférence, l'élément de rangement est semi- rigide et selon un mode de réalisation préféré l'élément de rangement comprend une poche de tissu contenant une plaque rigide. 25 Selon un mode de réalisation, l'une des extrémités de la languette comporte une ouverture afin de fixer la languette sur la nappe d'assise ou la traverse de l'armature de siège et l'autre extrémité de la languette comporte un velcro. 30 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'un mode de réalisation de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif en regard des dessins joints. Sur les dessins: La figure 1 représente une vue en coupe de l'assise d'un siège avant d'un véhicule équipé de la coiffe d'assise de siège selon un mode de réalisation de l'invention. La figure 2 représente une vue de la partie inférieure de l'assise d'un siège avant d'un véhicule, le siège étant équipé de la coiffe d'assise de siège selon l'invention. La figure 1 représente une vue en coupe de l'assise d'un siège avant d'un véhicule. L'axe de coupe AA de l'assise d'un siège avant correspondant à la figure 1 est représenté sur la figure 2. La matelassure 1 de l'assise des sièges avant du véhicule est garnie d'une coiffe 2. L'invention consiste à intégrer à cette coiffe 2 un élement de rangement 3 permettant de créer un espace de rangement ou étui de rangement afin d'y ranger par exemple des documents 9 .Ces documents 9 sont par exemple ceux du véhicule tels la notice d'utilisation du véhicule ainsi que le carnet d'entretien. Cet élément de rangement 3 est constitué de plusieurs empiècements de revêtements souples afin de reconstituer un étui de rangement pour pouvoir glisser à l'intérieur les documents concernés 9 et afin de le lier solidairement à la partie principale de la coiffe 2. Le type de revêtement du rangement peut-être décliné en plusieurs variantes telles que tissus, TEP, TAC, cuir, moquette, non tissé. Un premier empiècement de tissu 14 forme une pochette pour créer l'étui de rangement des documents 9. L'étui de rangement peut-être entièrement souple. Dans une variante de l'invention, l'étui de rangement est rendu semi-rigide par l'introduction d'une plaque rigide 5 dans une poche créée par un rabat de ce premier empiècement. Cette plaque peut être en plastique. De même, la plaque peut-être en différents matériaux rigides, tels cartons ou autres. Elle est fixée dans la poche par couture 11 et constitue le fond de l'élement de rangement 3 afin de rigidifier la zone d'appui des documents 9 et d'ainsi faciliter son introduction à l'intérieur de celui-ci. Selon l'invention, ce premier empiècement de tissu 14 est relié par un point de fixation 12 à un second empiècement de tissu 13 formant une languette. Le mode de fixation est par exemple un assemblage par couture. Le point de fixation est alors un point de couture. La languette est fixée à la coiffe 2 par un point de fixation 4. Le mode de fixation est de même par exemple un assemblage par couture. De cette façon, l'élément de rangement 3 est lié solidairement à la partie principale de la coiffe 2. Ainsi l'élement de rangement fait partie intégrale de la coiffe 2. Le point de fixation est localisé dans le nez de coussin 15 et son mode de fixation (couture) ne gêne en rien le rembordement de la coiffe 2 sur la traverse 6 de l'armature de coussin à l'aide d'un profilé de garnissage 10 afin d'assurer la tension de la coiffe 2 sur la matelassure 1. Une des extrémité 13.2 de la languette 13 comporte une ouverture afin de fixer la languette sur la nappe d'assise 7 de l'armature de siège avant à l'aide de, par exemple, un pion sapin 8 ou tout autre mode de fixation adapté comme par exemple une vis. Elle peut par exemple être également directement fixée sur la traverse 6. Dans les deux cas, cette fixation permet à l'élément de rangement de suivre l'assise du siège dans toutes ses positions d'utilisation. L'autre extrémité 13.1 de la languette 13 comporte en avant un velcro afin d'empêcher les documents 9 de tomber dans certaines conditions d'utilisation du véhicule. Comme il apparait sur la figure 2, la partie inférieure du siège d'un véhicule comporte un élement de rangement 3. Cet élément de rangement 3, constitué de plusieurs empiècements de tissus liés solidairement à la coiffe constitue un étui de rangement pour pouvoir glisser à l'intérieur par exemple des documents . La taille et la forme de l'étui de rangement est adapté aux documents ou objets à insérer. Selon un mode de réalisation, l'étui sera réalisé de taille permettant d'y introduire les documents du véhicule tels la notice d'utilisation ainsi que le carnet d'entretien du véhicule. Sur la figure 2, il apparaît clairement que cet élement de rangement 3 comporte une languette 13, une extrémité comportant un velcro 13.1 et sur l'autre extrémité13.2 de la languette est réalisée une ouverture afin de la fixer sur la nappe d'assise 7 de l'armature de siège avant à l'aide de, par exemple, un pion sapin 8 ou tout autre mode de fixation adapté comme par exemple une vis. Cette solution permet d'intégrer un rangement simple sous siège uniquement dédié aux documents du véhicule. Cette solution peut permettre l'économie de la pochette fournie jusqu'à lors avec le véhicule. Cette solution à de plus un intérêt technique car elle permet d'optimiser le rangement afin de pouvoir l'intégrer aussi bien sur des sièges mécaniques que électriques. Elle engendre aussi un gain masse par rapport à une pièce plastique intégré au soubassement sous assise. Elle permet de plus de ne pas avoir d'augmentation de la diversité des coiffes de siège entre les sièges électriques et les mécaniques. REVENDICATIONS1. Coiffe d'assise de siège de véhicule comprenant une partie principale recouvrant l'assise du siège de véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend un élément de rangement (3) en revêtement souple maintenu solidairement au niveau du nez de coussin (15) à la partie principale par un point de fixation (4) et comprenant une languette (13) afin de fixer l'élément de rangement (3) à l'armature du siège de véhicule. 2. Coiffe d'assise de siège de véhicule selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'élément de rangement (3) est réalisé par un premier empiècement (14) formant une pochette solidaire d'un second empiècement (13) formant la languette. 3. Coiffe d'assise de siège de véhicule selon la revendication 2 caractérisée en ce que le premier empiècement (14) est relié au second empiècement (13) par un point de fixation (12). 4. Coiffe d'assise de siège de véhicule selon les revendications 1 et 3 caractérisée en ce que le mode de fixation des points de fixation (4, 12) est un assemblage par couture. 5. Coiffe d'assise de siège de véhicule selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'élément de rangement (3) est semi- rigide. 6. Coiffe d'assise de siège de véhicule selon la revendication 5 caractérisée en ce que l'élément de rangement comprend une poche de tissu contenant une plaque rigide (5). 7. Coiffe d'assise de siège de véhicule selon la revendication 6 caractérisée en ce que une des extrémités (13.2) de la languette comporte une ouverture afin de fixer la languette sur la nappe d'assise (7) ou la traverse de l'armature de siège . 8. Coiffe d'assise de siège de véhicule selon la revendication 6 caractérisée en ce que une des extrémités (13.1) de la languette comporte un velcro.