FR 3006850 A1 20141212 FR 1363522 A 20131224 APPAREIL DE CONTROLE ELECTRONIQUE POUR VEHICULE UTILISANT UNE STRUCTURE EN PENTE ET METHODE ASSOCIEE La présente divulgation concerne un appareil de contrôle électronique pour un véhicule, et plus particulièrement un appareil de contrôle électronique ayant une structure de rayonnement thermique Utilisant une structure penchée dans un appareil de contrôle électronique, tel tiu'une unité de contrôle électronique (UCE) de moteur, pour un véhicule. En général, un appareil de contrôle électronique tel qu'une UCE, qui contrôle électroniquement divers types de dispositifs, équipe un véhicule. L'appareil de contrôle électronique reçoit des informations de capteurs ou de commutateurs qui sont installés au niveau de chaque partie du véhicule. L'appareil de contrôle électronique sert à effectuer divers contrôles électroniques en vue de favoriser l'amélioration de la qualité de déplacement et la sécurité du véhicule ou de fournir divers éléments de commodité à un conducteur et un passager en traitant les informations reçues. Par exemple, l'appareil de contrôle électronique tel que l'UCE, qui contrôle des états d'un moteur, d'une transmission automatique, d'un système de freinage antiblocage (« ABS » pour « anti-lock brake system »), et similaires dans le véhicule en utilisant un ordinateur, sert également à contrôler toutes les parties dans le véhicule, telles qu'un système d'entraînement, un système de freinage, un système de direction, ainsi que la transmission automatique car le véhicule et l'ordinateur ont été développés en termes de performance. L'appareil de contrôle électronique tel que l'UCE a une structure qui inclut un boîtier qui inclut un couvercle supérieur et une base inférieure, une carte de circuit imprimé (PCB pour « printed circuit board ») qui est logée dans le boîtier, un connecteur qui est couplé à une extrémité avant de la PCB de façon à être connecté à une prise femelle externe, et similaires. Le boîtier a une structure dans laquelle le couvercle et la base sont assemblés conjointement avec la PCB tout en couvrant la PCB, et en particulier, le connecteur, qui est interposé entre le couvercle et la base lorsque le couvercle et la base sont assemblés, forme une structure d'étanchéité avec le côté couvercle et le côté base. L'appareil de contrôle électronique inclut un moyen de circuit de contrôle hautement intégré et requiert ainsi une structure d'étanchéité prédéterminée qui peut empêcher l'humidité externe ou des substances étrangères de s'introduire dans l'appareil de contrôle électronique, et l'appareil de contrôle électronique adopte principalement une structure d'étanchéité dans laquelle le couvercle et la base sont typiquement assemblés conjointement avec le connecteur dans un état dans lequel des matériaux d'étanchéité sont insérés sur des parties de liaison entre le couvercre et la base et le connecteur de façon à protéger la PCB et similaires dans l'appareil de contrôle électronique. Dans le même temps, l'appareil de contrôle électronique peut être assemblé d'une manière glissante. Dans ce cas, il est difficile d'appliquer de la colle thermique pour un contact étroit avec le logement lorsque la PCB est poussée dans et assemblée avec un logement d'un seul tenant. Puisque la PCB est en contact étroit avec le logement de la manière glissante, la colle thermique appliquée se déplace, si bien que la PCB peut ne pas être entièrement liée au logement. En conséquence, la performance de rayonnement thermique évacuée à travers le logement peut se détériorer dans une portion n'incluant pas de colle thermique appliquée sur la PCB. La présente divulgation a été réalisée dans un effort de proposer un appareil de contrôle électronique pour un véhicule utilisant une structure penchée et une méthode de fabrication associée, dans lesquels un espace approprié est maintenu avec un corps de logement afin de maintenir de la colle thermique appliquée sur la PCB lors de l'assemblage d'un appareil de contrôle électronique d'une manière glissante, et la PCB est assemblée en amenant la PCB en contact avec un corps de logement supérieur le long de la structure penchée formée dans un logement d'extrémité distale en un point où l'assemblage de type glissement est terminé, de sorte que la colle thermique peut être appliquée uniformément sur la PCB et être maintenue pendant un procédé de fabrication de type glissement. Un exemple de mode de réalisation de la présente divulgation propose un appareil de contrôle électronique pour un véhicule incluant : une carte de circuit imprimé (PCB) configurée pour contrôler électriquement chaque partie du véhicule et ayant une surface sur laquelle de la colle thermique est appliquée ; un couvercle de connecteur incluant une partie de connecteur connectée électriquement et couplée avec la PCB, et une partie de couplage de couvercle pour couplage avec un logement ; un corps de logement qui est en contact étroit avec la PCB de manière glissante pour être assemblé ; et un logement d'extrémité distale assemblé avec une extrémité distale du corps de logement et incluant une structure penchée, dans lequel la colle thermique appliquée est maintenue pendant l'assemblage de la PCB sur laquelle la colle thermique est appliquée avec le corps de logement de la manière glissante, et la PCB est en contact étroit et assemblée avec le corps de logement le long d'une structure penchée formée dans le logement d'extrémité distale en un point auquel l'assemblage de la PCB est achevé de la manière glissante. Le corps de logement peut inclure un guide de glissement incluant une 10 rainure de guidage de sorte que la PCB est en contact et assemblée avec le corps de logement de manière glissante. La colle thermique peut être appliquée sur une surface de la PCB sous une forme correspondant à une forme du guide de glissement formé au niveau du corps de logement. 15 La rainure de guidage formée du corps de logement peut être plus élevée que la PCB sur laquelle la colle thermique est appliquée de sorte que la colle thermique appliquée est maintenue pendant l'assemblage de la PCB de la manière glissante. Le logement d'extrémité distale peut inclure la structure penchée incluant au moins une surface inclinée à partir d'un point auquel l'assemblage de la PCB est 20 achevé de la manière glissante. Le logement d'extrémité distale peut inclure la structure penchée dans laquelle une surface inclinée est formée dans une surface horizontale, la PCB est en contact avec le corps de logement le long de la surface inclinée, et la PCB est en contact étroit avec un côté interne du logement d'extrémité distale le long de la 25 surface horizontale formée. Un autre exemple de mode de réalisation de la présente divulgation propose une méthode de fabrication d'un appareil de contrôle électronique, incluant les étapes consistant à : assembler un logement d'extrémité distale incluant une structure penchée avec une extrémité distale d'un corps de logement ; appliquer une colle 30 thermique sur une surface d'une carte de circuit imprimé (PCB) configurée pour contrôler électriquement chaque partie d'un véhicule ; insérer la PCB dans le côté du logement d'extrémité distale d'une manière glissante de sorte que la colle thermique appliquée est maintenue ; amener la PCB en contact étroit avec le corps de logement de long de la structure penchée formée dans le logement d'extrémité distale en un point où l'assemblage de la PCB est achevé de la manière glissante ; et coupler un couvercle de connecteur incluant une partie de connecteur connectée électriquement et couplée à la PCB et une partie de couplage de couvercle pour couplage avec un logement avec le corps de logement après que la PCB est en contact étroit avec le corps de logement. L'insertion de la PCB peut inclure l'insertion de la PCB le long d'un guide de glissement formé en incluant une rainure de guidage formée au niveau du corps de logement de la manière glissante. Le fait d'amener la PCB en contact étroit avec le corps de logement peut inclure le fait d'amener la PCB en contact étroit avec le corps de logement le long d'au moins une surface inclinée lorsque la structure penchée inclut au moins une surface inclinée. Le fait d'amener la PCB en contact étroit avec le corps de logement peut inclure le fait d'amener la PCB en contact étroit avec le corps de logement dans la surface inclinée dans un cas où la structure penchée a la surface horizontale en partie conjointement avec la surface inclinée, et le fait d'amener la PCB en contact étroit avec un côté interne du logement d'extrémité distale le long de la surface horizontale formée. Selon des exemples de modes de réalisation de la présente divulgation, un espace approprié est maintenu avec le corps de logement afin de maintenir la colle thermique appliquée sur la PCB lors de - l'assemblage de l'appareil de contrôle électronique de la manière glissante, et la PCB est assemblée en amenant la PCB en contact avec le corps de logement supérieur le long de la structure penchée formée dans le logement d'extrémité distale en un point où l'assemblage de type glissement est terminé, obtenant ainsi un effet dans le sens où la colle thermique peut être appliquée uniformément sur la PCB et être maintenue pendant un procédé de fabrication de type glissement. Selon les exemples de modes de réalisation de la présente divulgation, l'appareil de contrôle électronique est formé par le logement d'un seul tenant du type boîte, obtenant ainsi un effet dans le sens où un processus de l'appareil de contrôle électronique est simplifié et une possibilité de génération de défaut est diminuée et ainsi le rendement de production est amélioré. Selon les exemples de modes de réalisation de la présente divulgation, le procédé est simplifié et le rendement de production est amélioré, obtenant ainsi un effet de diminution des coûts de production. Le résumé précédent est illustratif uniquement et n'est censé en aucune manière être limitant. En plus des aspects illustratifs, des modes de réalisation et des particularités décrits ci-dessus, des aspects, modes de réalisation et particularités supplêrnentaires apparaîtront en référence aux dessins et à la description détaillée suivante. La figure 1 montre une vue en perspective illustrant un appareil de contrôle électronique pour un véhicule utilisant une structure penchée selon un exemple de mode de réalisation de la présente divulgation. La figure 2 montre un diagramme de structure interne illustrant un logement d'extrémité distale incluant la structure penchée selon l'exemple de mode de réalisation de la présente divulgation. La figure 3 montre un diagramme explicatif illustrant un procédé de fabrication par glissement de l'appareil de contrôle électronique pour le véhicule utilisant la structure penchée selon l'exemple de mode de réalisation de la présente divulgation. La figure 4 montre un diagramme de structure interne illustrant l'appareil de contrôle électronique pour le véhicule utilisant la structure penchée selon l'exemple de mode de réalisation de la présente divulgation. Ci-après, on décrira un exemple de mode de réalisation de la présente divulgation en détail en référence aux dessins annexés. Une configuration de la présente divulgation et un effet fonctionnel de celle-ci seront clairement compris à Y travers la description détaillée ci-dessous. Dans la description suivante, les mêmes éléments sont désignés par les mêmes références numériques bien qu"ils soient montrés sur les différents dessins, et une explication détaillée de fonctions et de constitutions apparentées connues peut être omise lorsqu'il est déterminé que l'explication détaillée obscurcit le sujet de la présente divulgation. La figure 1 montre une vue en perspective illustrant un appareil de contrôle électronique pour un véhicule utilisant une structure penchée selon un exemple de mode de réalisation de la présente divulgation. La figure 4 montre un diagramme de structure interne illustrant l'appareil de contrôle électronique pour le véhicule utilisant la structure penchée selon l'exemple de mode de réalisation de la présente divulgation. L'appareil de contrôle électronique est un composant incluant une PCB, par exemple, un moyen de circuit de contrôle intégré, tel qu'une PCB 110, contrôlant électriquement chaque partie du véhicule, et requiert une structure de rayonnement thermique consistant à évacuer la chaleur générée par un élément chauffant 111 positionné sur la PCB 110 dans l'atmosphère, et taie structure de logement permettant d'empêcher l'humidité externe ou des substances étrangères de s'introduire dans l'appareil de contrôle électronique. L'appareil de contrôle électronique loge la PCB 110 et similaires en son intérieur et a une forme de logement d'un seul tenant de type boîte. Comme l'illustrent les figures 1 et 4, un appareil de contrôle électronique inclut un corps de logement 100, un couvercle de connecteur 120 et un logement d'extrémité distale 130. Ici, le corps de logement 100 a un guide de glissement 101 pour guider la PCB 110 lorsque la PCB 110 est insérée dans le corps de logement 100 d'une manière glissante. Le couvercle de connecteur 120 inclut une partie de couplage de couvercle 121 et une partie de connecteur 122. Le corps de logement 100 est ajusté sur le couvercle de connecteur 120 couplé à la PCB 110 de la manière glissante pour être couplé avec le couvercle de connecteur 120. A savoir, le corps de logement 100 est couplé au couvercle de connecteur 120 de la manière glissante. Dans ce cas, lorsque la PCB 110, sur laquelle de la colle thermique 112 est appliquée, est insérée dans le corps de logement 100 de la manière glissante, une portion inférieure du guide de glissement 101 est en contact étroit avec la PCB 110 de sorte que le corps de logement 100 est assemblé avec la PCB 110. Ici, la colle thermique 112 est un matériau thermiquement conducteur. Dans un cas où la colle thermique 112 est dans un état de gel, la colle thermique 112 est durcie si bien que la colle thermique 112 peut être fixée après achèvement de I' assemblage. Le corps de logement 100 inclut le guide de glissement 101 pourvu d'une 30 rainure de guidage permettant d'assister l'assemblage du corps de logement 100 avec la PCB 110 de la manière glissante. La rainure de guidage du guide de glissement 101 du corps de logement 100 est plus élevée que la PCB 110, sur laquelle la colle thetmique 112 est appliquée, si bien que la colle thermique 112 appliquée uniformément avant que la PCB 110 soit insérée est maintenue pendant l'assemblage de la PCB 110 de la manière glissante. Le guide de glissement 101 a un espace approprié avec la PCB 110 afin de maintenir la colle thermique 112 appliquée. On décrira le couvercle de connecteur 120. La partie de couplage de couvercle 121 et la partie de connecteur 122 peuvent être de type séparé, ou peuvent être formées solidairement pour une performance d'imperméabilité à l'eau. La partie de couplage de couvercle 121 est couplée avec le corps de logement 100. La partie de connecteur 122 est couplée et connectée électriquement à la PCB 1110. La partie de connecteur 122 inclut une broche de connecteur, et est connectée électriquement à la PCB 110 par l'intermédiaire de la broche de connecteur. La broche de connecteur peut inclure une pluralité de broches internes pour connexion avec la PCB 110, et une pluralité de broches externes pour connexion avec l'extérieur. La partie de connecteur 122 peut être ajustée physiquement sur la PCB 110, et peut connecter électriquement la PCB 110 par l'intermédiaire de la broche interne. La partie de connecteur 122 peut être formée dans une forme solidaire d'une portion d'extrémité avant exposée à l'extérieur et une portion d'extrémité arrière. La PCB 140 peut inclure un élément électrique, un élément chauffant ou une lame de rayonnement thermique en un côté de dessus ou un côté de dessous. Le couvercle de connecteur 120 est connecté à l'extérieur de la partie de connecteur 122, et est connecté à la PCB 110 à l'intérieur du logement. Comme l'illustre la figure 4, la PCB 110 inclut des éléments chauffants 111 sur une surface de celle-ci, et la colle thermique 112 est appliquée sur des portions de surface latérales de la première surface. La colle thermique 112 est destinée à évacuer la chaleur générée par les éléments chauffants 111. La figure 2 est un diagramme de structure interne illustrant le logement d'extrémité distale incluant la structure penchée selon l'exemple de mode de réalisation de la présente divulgation. Comme l'illustre la figure 2, le logement d'extrémité distale 130 est couplé à une extrémité distale du corps de logement 100. Le logement d'extrémité distale 130 inclut une structure penchée 131 en un point où le logement d'extrémité distale 130 est couplé au corps de logement 100. La structure penchée 131 est une structure ayant un gradient, à savoir, mn angle d'inclinaison, et a une surface inclinée 132 ayant un angle d'inclinaison d'un point où le logement d'extrémité distale 130 est couplé à l'extrémité distale du corps de logement 110. La structure penchée 131 peut de plus avoir une surface horizontale 133 conjointement avec la surface inclinée 132. La structure penchée 131 assure une fonction visant à amener la PCB 110 en contact étroit avec une portion supérieure du guide de glissement 101 du corps de logement 100 le long de la surface inclinée 132 depuis le point auquel l'assemblage de la PCB 110 est achevé de la manière glissante. Comme décrit ci-dessus, lbrsque la PCB 110 est insérée de la manière glissante par la structure penchée 131 dans laquelle la surface inclinée 132 est formée, la colle thermique 112 est en contact plus étroit avec la portion supérieure du guide de glissement 101 du corps de logement 100. Ici, la surface inclinée 132 peut être formée d'au moins une surface inclinée 132 comme l'illustre la figure 2. Un angle d'inclinaison par au moins une surface inclinée 132 peut être formé différemment selon la PCB 110 assemblée de la manière glissante. Par exemple, lorsque l'angle d'inclinaison par la surface inclinée 132 est petit, on applique peu de force à la PCB 110 assemblée de la manière glissante, si bien que la PCB 110 peut facilement être en contact étroit avec le côté interne du logement d'extrémité distale 130. Une pression à laquelle la PCB 110 est en contact étroit avec la portion supérieure du guide de glissement 101 est diminuée, mais la PCB 110 peut être facilement assemblée de la manière glissante. En contraste, lorsque l'angle d'inclinaison par la surface inclinée 132 est plus grand, une grande force est appliquée à la PCB 110 assemblée de la manière glissante, si bien que la PCB 110 peut être difficilement en contact étroit avec le côté interne du logement d'extrémité distale 130. Une pression à laquelle la PCB 110 est en contact étroit avec la portion supérieure du guide de glissement 101 est augmentée, si bien que la performance de rayonnement thermique peut être améliorée. A savoir, l'angle d'inclinaison de la surface inclinée 132 peut être formé différemment en considérant la performance de rayonnement thermique ou la performance d'assemblage selon un degré de contact étroit entre la PCB 110 et la portion supérieure du guide de glissement 101. Dans le même temps, lorsque la structure de pente 131 a la surface horizontale 133 en partie conjointement avec la surface inclinée 132, la PCB 110 peut être en contact étroit avec la portion supérieure du guide de glissement 101 du corps de logement 1.00 le long de la surface inclinée 132, peut être complètement en contact étroit avec la portion supérieure du guide de glissement 101 jusqu'à la hauteur la plus haute de la surface inclinée 132 et peut alors être en contact avec le côté interne du logement d'extrémité distale 130 le long de la surface horizontale 133. Cela a pour but de supplémenter le fait que la PCB 110 soit en contact étroit avec la portion supérieure du guide de glissement 101 par l'angle d'inclinaison de la surface inclinée 132, mais au contraire, il n'y a pas de portion à laquelle la PCB 110 est fixée le long de la surface inclinée 132 dans une direction vers le bas. La figure 3 montre un diagramme explicatif illustrant un procédé de fabrication par glissement de l'appareil de contrôle électronique pour le véhicule utilisant la structure penchée selon l'exemple de mode de réalisation de la présente divulgation. Dans le procédé de fabrication de l'appareil de contrôle électronique, le logement d'extrémité distale 130 incluant la structure penchée 131 est assemblé avec l'extrémité distale du corps de logement 100. Dans le procédé de fabrication de l'appareil de contrôle électronique, la colle thermique 112 est appliquée sur une surface de la PCB 110 contrôlant électriquement chaque partie du véhicule. Dans le procédé de fabrication de l'appareil de contrôle électronique, la PCB 110 est insérée dans le côté du logement d'extrémité distale 130 de la manière glissante de sorte que la colle thermique 112 appliquée est maintenue. Dans ce cas, dans le procédé de fabrication de l'appareil de contrôle électronique, la PCB 110 est insérée le long du guide de glissement 101 pourvu de la rainure de guidage formée au niveau du corps de logement de la manière glissante. Dans le procédé de fabrication de l'appareil de contrôle électronique, la PCB 110 est en contact étroit avec le corps de logement 100 le long de la structure penchée 131 formée du logement d'extrémité distale en un point où l'assemblage du type glissement est achevé. Ici, dans le procédé de fabrication de l'appareil de contrôle électronique, lorsque la structure penchée 131 a la surface horizontale 133 en partie conjointement avec la surface inclinée 132, la PCB 110 est en contact étroit avec le corps de logement 100 le long de la surface inclinée 132, et la PCB 110 peut être en contact étroit avec le côté interne du logement d'extrémité distale 130 le long de la surface horizontale 133. Par le procédé de fabrication, lorsque la PCB 110 est insérée de la manière glissante par la structure penchée 131 dans laquelle la surface inclinée 132 est formée, la colle thermique 112 est en contact étroit avec la portion supérieure du guide de glissement 101 du corps de logement 100. Dans le procédé de fabrication de l'appareil de contrôle électronique, la PCB 110 est en contact étroit avec le corps de logement 100, puis le couvercle de connecteur 120 incluant la partie de connecteur 122 connectée électriquement et couplée à la PCB 110 et la partie de couplage de couvercle 121 pour le couplage avec le logement est couplée au' corps de logement. Ensuite, l'assemblage de l'appareil de contrôle électronique est achevé de la manière glissante comme l'illustre la figure 4. Ensuite, dans le procédé de fabrication de l'appareil de contrôle électronique illustré sur la figure 4, dans un cas où la colle thermique 112 est dans un état de gel, la colle thermique peut être durcie de façon à être fixée après achèvement de l'assemblage. Selon la présente divulgation, un espace approprié est maintenu avec le corps de logement afin de maintenir la colle thermique appliquée sur l'élément de contrôle électronique lors de l'assemblage de l'appareil de contrôle électronique de la manière glissante, et l'élément de contrôle électronique est assemblé en amenant l'élément de contrôle électronique en contact avec le corps de logement supérieur le long de la structure penchée formée dans le logement d'extrémité distale en un point où l'assemblage du type glissement est terminé, si bien que la colle thermique peut être appliquée uniformément sur l'élément de contrôle électronique et être maintenue pendant un procédé de fabrication de type glissement. A ce point, puisque la présente divulgation qui va au-delà de la limite de l'art connu n'utilise pas simplement l'art connexe mais qu'une possibilité commerciale ou d'entreprise d'équipement appliqué est suffisante et peut être clairement mise en oeuvre en pratique, la présente divulgation a une applicabilité industrielle. D'après ce qui précède, on appréciera que divers modes de réalisation de la présente divulgation aient été décrits ici à des fins d'illustration, et que diverses modifications puissent être pratiquées par l'homme du métier sans s'écarter de la portée et de l'esprit de la présente divulgation. En conséquence, les divers modes de réalisation divulgués ici ne sont pas censés être limitants. La portée de la présente divulgation doit être interprétée sur la base des revendications suivantes de telle sorte que toutes les idées techniques incluses dans la portée, équivalentes aux revendications appartiennent à la présente divulgation. REVENDICATIONS1. Appareil de contrôle électronique pour un véhicule, comprenant : une carte de circuit imprimé (PCB) (110) configurée pour contrôler électriquement chaque partie du véhicule et ayant une surface sur laquelle de la colle thermique (112) est appliquée ; un couvercle de connecteur (120) incluant une partie de connecteur (122) connectée électriquement et couplée avec la PCB (110), et une partie de couplage de couvercle (121) pour couplage avec un logement ; un corps de logement (100) qui est en contact étroit avec la PCB (110) de manière glissante pour être assemblé ; et un logement d'extrémité distale (130) assemblé avec une extrémité distale du corps de logement (100) et incluant une structure penchée, dans lequel la colle thermique (112) appliquée est maintenue pendant l'assemblage de la PCB (110) sur laquelle la colle thermique (112) est appliquée avec le corps de logement (100) de la manière glissante, et la PCB (110) est en contact étroit et assemblée avec le corps de logement (100) le long de la structure penchée formée dans le logement d'extrémité distale (130) en un point auquel l'assemblage de la PCB (110) est achevé de la manière glissante. 2. Appareil de contrôle électronique selon la revendication 1, dans lequel le corps de logement (100) inclut un guide de glissement (101) incluant une rainure de guidage de sorte que la PCB (110) est en contact et assemblée avec le corps de logement (100) de la manière glissante. 3. Appareil de contrôle électronique selon la revendication 2 ou la revendication 1, dans lequel la colle thermique (112) est appliquée sur une surface de la PCB (110) sous une fouie correspondant à une forme du guide de glissement (101) formé au niveau du corps de logement (100). 4. Appareil de contrôle électronique selon la revendication 2, dans lequel la rainure de guidage formée du corps de logement (100) est plus élevée que la PCB (110) sur. laquelle la colle thermique (112) est appliquée de sorte que la colle thermique (112)appliquée est maintenue pendant l'assemblage de la PCB (110) de la manière glissante. 5. Appareil de contrôle électronique selon la revendication 1, dans lequel le logement d'extrémité distale (130) inclut la structure penchée incluant au moins une surface inclinée à partir d'un point auquel l'assemblage de la PCB (110) est achevé de la manière glissante. 6. Appareil de contrôle électronique selon la revendication 1, dans lequel le logement d'extrémité distale (130) inclut la structure penchée ayant une surface horizontale en partie avec une surface inclinée, la PCB (110) est en contact avec le corps de logement (100) le long de la surface inclinée, et la PCB (110) est en contact étroit avec un côté interne du logement d'extrémité distale (130) le long de la surface horizontale formée. 7. Méthode de fabrication d'un appareil de contrôle électronique, comprenant les étapes consistant à : assembler un logement d'extrémité distale (130) incluant une structure penchée avec une extrémité distale (130) d'un corps de logement (100) ; appliquer une colle thermique (112) sur une surface d'une carte de circuit imprimé (PCB) (110) configurée pour contrôler électriquement chaque partie d'un véhicule ; insérer la PCB (110) dans le côté du logement d'extrémité distale (130) d'une manière glissante de sorte que la colle thermique (112) appliquée est maintenue ; amener la PCB (110) en contact étroit avec le corps de logement (100) ide long de la structure penchée formée dans le logement d'extrémité distale (130) en un point où l'assemblage de la PCB (110) est achevé de la manière glissante ; et coupler un couvercle de connecteur (120) incluant une partie de connecteur (122) connectée électriquement et couplée à la PCB (110) et une partie de couplage de couvercle (121) pour couplage avec un logement avec le corps de logement (100) après que la PCB (110) est en contact étroit avec le corps de logement (100). 8. Méthode selon la revendication 7, dans laquelle l'insertion de la PCB inclut l'insertion de la PCB (110) le long d'un guide de glissement formé incluant unerainure de guidage formé au niveau du corps de logement (100) de la manière glissante. 9. Méthode selon la revendication 7 ou 8, dans laquelle le fait d'amener la PCB (110) en contact étroit avec le corps de logement (100) inclut le fait d'amener la PCB (110) en contact étroit avec le logement (100) le long d'au moins une surface inclinée lorsque la structure penchée inclut au moins une surface inclinée. 10. Méthode selon la revendication 9, dans laquelle le fait d'amener la PCB (110) en 10 contact étroit avec le corps de logement (100) inclut le fait d'amener la PCB (110) en contact étroit avec le logement (100) dans la surface inclinée dans un cas où la structure penchée a la surface horizontale en partie conjointement avec la surface inclinée, et le fait d'amener la PCB (110) en contact étroit avec un côté interne du logement d'extrémité distale (130) le long de la surface horizontale formée.