FR 3010981 A1 20150327 FR 1359285 A 20130926 REHAUSSE DESTINÉE À ÊTRE POSÉE AU SOL POUR SUPPORTER UN CONTENEUR DE CONDITIONNEMENT DE PIÈCES La présente invention concerne une rehausse destinée à être posée au sol pour supporter un conteneur de conditionnement de pièces. L'invention s'applique de préférence aux rehausses destinées à supporter des conteneurs de conditionnement de pièces pour véhicules automobiles. Actuellement, en sortie de la ligne d'emboutissage de pièces, les opérateurs utilisent des rehausses spécifiques pour certaines gammes d'emboutissage. L'opérateur saisit la pièce emboutie sur le tapis de sortie de ligne et la range dans le conditionnement dédié placé à une hauteur ergonomique par l'intermédiaire d'une rehausse spécifique. L'objectif de cette rehausse est de positionner le conditionnement à une hauteur bien précise, qui permettra à l'opérateur de travailler dans des conditions ergonomiques optimales. Ces rehausses sont destinées à être posées sur le sol pour supporter le conteneur de conditionnement de pièces et sont constituées par un bâti rigide de forme générale parallélépipédique. La rehausse en tant que telle ne pose aucun problème. Cependant, le fait d'avoir une rehausse spécifique par référence de pièce d'emboutissage oblige les opérateurs à changer toutes les rehausses spécifiques à chaque changement de gamme. De plus, en associant une rehausse spécifique à chaque gamme, cela oblige l'intégrateur à fabriquer un grand nombre de rehausses (autant de types de 25 rehausses que de gammes). La réalisation des rehausses, la manutention et les zones nécessaires pour le stockage présentent des coûts très élevés. Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à une rehausse destinée à être 30 posée au sol pour supporter un conteneur de conditionnement de pièces, cette rehausse étant constituée par un bâti rigide de forme générale parallélépipédique, caractérisée en ce que ledit bâti rigide comporte au moins une série de quatre pieds de gerbage montés pivotants entre une position redressée et une position escamotée, ces quatre pieds de gerbage étant aptes à recevoir par emboîtement les quatre pieds d'un conteneur de conditionnement de pièces. Ainsi, la rehausse est capable de supporter au moins deux conteneurs différents, l'un étant supporté par les quatre pieds de gerbage en position redressée. Lorsque ces quatre pieds sont escamotés, la rehausse peut supporter un ou plusieurs conteneurs autres que celui mentionné ci-dessus. Dans une version préférée de l'invention, ledit bâti rigide comporte une seconde série de quatre pieds de gerbage distants de la première série de quatre pieds de gerbage, cette seconde série de quatre pieds étant apte à recevoir par emboîtement les quatre pieds d'un autre conteneur de conditionnement ayant des dimensions différentes de celles du conteneur précité. Cette seconde série de pieds de gerbage permet ainsi de supporter un autre conteneur, ce qui permet de réduire encore davantage le nombre de rehausses nécessaires pour supporter l'ensemble des conteneurs de conditionnement de pièces. De préférence également, chacun des pieds de gerbage des deux séries de quatre pieds est monté pivotant suivant un axe horizontal à un support fixe par rapport au bâti entre une position redressée dans laquelle le pied fait saillie verticalement par rapport à la face supérieure du bâti et une position escamotée dans laquelle le pied s'étend horizontalement sous une ouverture réalisée dans la face supérieure du bâti. Dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, la rehausse comprend des moyens pour verrouiller chacun des pieds de gerbage dans la position redressée. Ces moyens de verrouillage empêchent tout risque de basculement intempestif des pieds vers la position escamotée. Selon une autre particularité avantageuse de l'invention, chacun des bords de la face supérieure du bâti porte au moins un drageoir pour caler le bord inférieur d'un conteneur dont la périphérie s'inscrit dans le rectangle délimité par l'ensemble desdits drageoirs. De préférence, il existe sur la face supérieure du bâti entre lesdits drageoirs et lesdits pieds de gerbage une surface d'appui pour les pieds de conteneurs dont la périphérie présente des dimensions inférieures à celles du rectangle délimité par lesdits drageoirs, mais supérieures à celles des rectangles délimités par lesdits pieds de gerbage lorsque ceux-ci sont redressés. Ainsi, la rehausse peut supporter un grand nombre de conteneurs différents, ce qui le rend polyvalent et lui permet de remédier efficacement à tous les inconvénients cités dans l'introduction de cette description. Selon d'autres particularités avantageuses de l'invention, l'une des faces latérales du bâti présente une partie échancrée dont la largeur est suffisante pour permettre le passage d'un opérateur. En outre, l'une des faces latérales du bâti peut présenter une marche pour faciliter l'accès au conditionnement d'un opérateur. De plus, le bâti peut comprendre deux fourreaux rigides et parallèles qui débouchent sur au moins une des faces latérales du bâti, destinés au passage de la fourche d'un engin élévateur. Selon un autre aspect, l'invention concerne également l'application de la rehausse au support de conteneurs de conditionnement de pièces pour véhicules automobiles. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est une vue en perspective montrant une rehausse selon l'invention dans laquelle les pieds de gerbage sont en position redressée, - la figure 2 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation d'une rehausse selon l'invention, - la figure 3 est une autre vue en perspective du mode de réalisation, représenté sur la figure 2, - la figure 4 est une vue latérale d'une rehausse selon l'invention montrant en pointillés différents conteneurs de conditionnement pouvant être supportés par la rehausse. La figure 1 représente un premier mode de réalisation d'une rehausse selon l'invention. Cette rehausse, tout comme celles représentées sur les figures 2, 3 et 4, sont destinées à être posées au sol et à supporter un conteneur de conditionnement de pièces pour des véhicules automobiles. Cette rehausse permet ainsi de mettre le contenu du conteneur à une 5 hauteur permettant à un opérateur de charger ou décharger le conteneur dans des conditions ergonomiques optimales. La rehausse, représentée sur la figure 1, comporte un bâti 1 constitué d'éléments rigides en acier et de forme générale parallélépipédique. Les éléments rigides constituant le bâti 1 comprennent essentiellement des 10 profilés verticaux 2, des profilés 3 s'étendant dans le sens de la longueur et des profilés 4 s'étendant dans le sens de la largeur du bâti 1. Conformément à l'invention, le bâti 1 de la rehausse comprend deux séries de quatre pieds de gerbage 5, 5a montés pivotants entre une position redressée, telle que montrée sur les figures 1, 3 et 4, et une position escamotée, comme 15 indiqué sur la figure 2. Les quatre pieds 5 de la première série sont distants des quatre pieds 5a de la seconde série et sont aptes à recevoir par emboîtement respectivement les quatre pieds, comme indiqué sur la figure 4, d'un premier conteneur 6 et d'un second conteneur 6a (représenté en pointillés). 20 Comme indiqué sur les figures 1, 3 et 4, chacun des pieds de gerbage 5, 5a des deux série de quatre pieds est monté pivotant suivant un axe horizontal 7, 7a à un support 8, 8a fixe par rapport au bâti 1 entre une position redressée dans laquelle le pied 5, 5a fait saillie par rapport à la face supérieure 9 du bâti et une position escamotée dans laquelle (voir figure 2), chacun des pieds 5, 5a s'étend 25 horizontalement sous une ouverture 10 réalisée dans la face supérieure 9 du bâti 1. En outre, la rehausse comprend des moyens pour verrouiller chacun des pieds de gerbage 5, 5a par rapport au support correspondant 8, 8a dans la position redressée. 30 Ces moyens de verrouillage ne sont pas visibles sur les figures annexées. Ces moyens ne seront pas décrits davantage ici, car ils sont à la portée des connaissances de l'homme de métier. Dans les exemples représentés, chacun des bords de la face supérieure 9 du bâti 1 porte au moins une plaquette constituant un drageoir 11 pour caler le bord inférieur d'un conteneur, tel que celui désigné par la référence 6b sur la figure 4, dont la périphérie s'inscrit dans le rectangle délimité par l'ensemble des plaquettes (ou drageoirs). La face supérieure 9 du bâti 1 comporte au moins entre les drageoirs 11 et les pieds de gerbage 5, 5a, une surface d'appui pour des conteneurs autres que ceux représentés sur la figure 4 dont la périphérie présente des dimensions inférieures à celles du rectangle délimité par les drageoirs 11, mais supérieures aux dimensions des rectangles délimités par les pieds 5, 5a, lorsque ceux-ci sont redressés. Par ailleurs, l'une des faces latérales du bâti 1 des rehausses comporte une partie échancrée 12, 13. Dans le cas du bâti, représenté sur la figure 1, le fond de la partie échancrée 12 est fermé par un panneau 14. Ce panneau 14 peut être enlevé. Dans le cas du bâti, représenté sur les figures 2 et 3, il n'existe pas de panneau pour fermer le fond de la partie échancrée 13 et par conséquent celle-ci est entièrement ouverte. Dans les deux exemples ci-dessus, la partie échancrée 12, 13 permet à un opérateur d'accéder plus facilement au conteneur 6, 6a ou 6b supporté par le bâti 1. Le bâti 1, représenté sur les figures 1 et 4, a une hauteur plus importante que celle du bâti représenté sur les figures 2 et 3. Le bâti présentant la hauteur la plus importante est destiné à être utilisé lorsqu'un platelage existe à proximité de la ligne de transport des pièces destinées à être entreposées dans les conteneurs. Ainsi, ces conteneurs seront au même niveau que ceux supportés par les bâtis de hauteur plus faible et de ce fait l'accès aux conteneurs sera optimal pour les opérateurs dans tous les cas. Les figures 3 et 4 montrent en outre que l'une des faces latérales du bâti 1 présente une marche 15 pour faciliter l'accès au conditionnement d'un opérateur. Par ailleurs, les bâtis 1, représentés sur les figures 1 à 4, comportent aux moins deux fourreaux 16, rigides et parallèles qui débouchent sur une ou plusieurs faces latérales du bâti. Ces fourreaux 16 sont destinés au passage de la fourche d'un engin élévateur qui permet de soulever et de déplacer le bâti 1 et le conteneur supporté par celui-ci. Les principaux avantages de la rehausse que l'on vient de décrire sont les suivants : - elle permet un gain de temps en cas de changement de fabrication, car il n'est plus nécessaire de changer les rehausses, car la rehausse selon l'invention est polyvalente ; - elle permet un gain de surface dans les ateliers étant donné la réduction du nombre de rehausses à stocker ; - elle permet de réduire les coûts, car il n'est plus nécessaire de financer et de suivre la fabrication de nouvelles rehausses lors d'un nouveau projet de véhicule. REVENDICATIONS1. Rehausse destinée à être posée au sol pour supporter un conteneur (6, 6a, 6b) de conditionnement de pièces, cette rehausse étant constituée par un bâti rigide (1) de forme générale parallélépipédique, caractérisée en ce que ledit bâti rigide (1) comporte au moins une série de quatre pieds de gerbage (5) montés pivotants entre une position redressée et une position escamotée, ces quatre pieds de gerbage (5) étant aptes à recevoir par emboîtement les quatre pieds d'un conteneur (6) de conditionnement de pièces. 2. Rehausse selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit bâti rigide (1) comporte une seconde série de quatre pieds de gerbage (5a) distants de la première série de quatre pieds de gerbage (5), cette seconde série de quatre pieds (5a) étant apte à recevoir par emboîtement les quatre pieds d'un autre conteneur (6a) de conditionnement ayant des dimensions différentes de celles du conteneur (6) précité. 3. Rehausse selon la revendication 2, caractérisée en ce que chacun des pieds de gerbage des deux séries de quatre pieds est monté pivotant suivant un axe horizontal (7) à un support (8, 8a) fixe par rapport au bâti (1) entre une position redressée dans laquelle le pied fait saillie verticalement par rapport à la face supérieure (9) du bâti et une position escamotée dans laquelle le pied (5, 5a) s'étend horizontalement sous une ouverture (10) réalisée dans la face supérieure (9) du bâti. 4. Rehausse selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens pour verrouiller chacun des pieds de gerbage (5, 5a) dans la position redressée. S. Rehausse selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que chacun des bords de la face supérieure (9) du bâti (1) porte au moins un drageoir (11) pour caler le bord inférieur d'un conteneur (6b) dont la périphérie s'inscrit dans le rectangle délimité par l'ensemble desdits drageoirs (11). 6. Rehausse selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'il existe sur la face supérieure (9) du bâti (1) entre lesdits drageoirs (11) et lesdits pieds de gerbage (5, 5a) une surface d'appui pour les pieds de conteneurs dont la périphérie présente des dimensions inférieures à celles du rectangle délimité parlesdits drageoirs (11), mais supérieures à celles des rectangles délimités par lesdits pieds de gerbage (5, 5a) lorsque ceux-ci sont redressés. 7. Rehausse selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'une des faces latérales du bâti (1) présente une partie échancrée (12, 13) dont la largeur est suffisante pour permettre le passage d'un opérateur. 8. Rehausse selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que l'une des faces latérales du bâti présente une marche (15) pour faciliter l'accès au conditionnement d'un opérateur. 9. Rehausse selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le bâti (1) comprend deux fourreaux (16) rigides et parallèles qui débouchent sur au moins une des faces latérales du bâti (1), destinés au passage de la fourche d'un engin élévateur. 10. Application de la rehausse selon l'une des revendications 1 à 9 au support de conteneurs (6, 6a, 6b) de conditionnement de pièces pour véhicules 15 automobiles.