FR 3010361 A1 20150313 FR 1358787 A 20130912 L'invention concerne un écran de recouvrement d'un moteur de véhicule automobile et une architecture de recouvrement comprenant un tel écran. Il est connu de réaliser un écran de recouvrement - ayant notamment une fonction esthétique et/ou de protection acoustique - d'un moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant un panneau de recouvrement dudit moteur, ledit panneau étant pourvu d'un trou d'accès à un orifice de remplissage d'un bac à liquide - notamment d'un bac à huile. Pour effectuer un remplissage du bac, l'utilisateur passe la main à travers le trou d'accès et retire le bouchon du bac. Afin d'éviter un versement accidentel du liquide hors de l'orifice, l'utilisateur peut utiliser un entonnoir, ce qui pose un problème de stockage de ce dernier une fois le remplissage effectué. L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un écran de recouvrement d'un moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant un panneau de recouvrement dudit moteur, ledit panneau étant pourvu d'un trou d'accès à un orifice de remplissage d'un bac à liquide, ledit écran comprenant en outre un dispositif de guidage dudit liquide, ledit dispositif étant monté sur ledit trou, ledit dispositif comprenant : - une partie d'ancrage sur ledit panneau, - une partie en entonnoir actionnable entre une configuration d'utilisation, permettant le versement dudit liquide, et une configuration d'accès, permettant le passage d'une main à travers ledit trou pour démonter ou monter un bouchon de fermeture dudit orifice. Avec l'agencement proposé, on dispose d'un entonnoir intégré à l'écran, ce qui dispense l'utilisateur d'utiliser un entonnoir séparer pour éviter le versement de liquide à côté de l'orifice du bac. Par ailleurs, la possibilité d'actionner la partie en entonnoir en configuration d'accès permet à l'utilisateur un accès aisé au bouchon du bac pour le retirer en vue d'un remplissage ou pour le remettre en place une fois le remplissage réalisé. Selon un deuxième aspect, l'invention propose une architecture de recouvrement comprenant un tel écran. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes dans lesquelles : - la figure 1 est une coupe verticale schématique partielle d'un écran selon une première réalisation, ledit écran étant monté au-dessus d'un moteur, la partie en entonnoir étant déplacée en configuration d'accès, - la figure 2 est une coupe verticale schématique partielle d'un écran selon une deuxième réalisation, ledit écran étant monté au-dessus d'un moteur, la partie en entonnoir étant en configuration d'utilisation, - la figure 3 est une coupe verticale schématique partielle d'un écran selon une variante de réalisation, ledit écran étant monté au-dessus d'un moteur, la partie en entonnoir étant en configuration d'utilisation. En référence aux figures, on décrit un écran 1 de recouvrement d'un moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant un panneau 2 de recouvrement dudit moteur, ledit panneau étant pourvu d'un trou 3 d'accès à un orifice 4 de remplissage d'un bac à liquide - notamment un bac à huile -, ledit écran comprenant en outre un dispositif de guidage 6 dudit liquide, ledit dispositif étant monté sur ledit trou, ledit dispositif comprenant : - une partie d'ancrage 8 sur ledit panneau - une partie en entonnoir 7 actionnable entre une configuration d'utilisation, permettant le versement dudit liquide, et une configuration d'accès, permettant le passage d'une main à travers ledit trou pour démonter ou monter un bouchon 5 de fermeture dudit orifice. Selon la réalisation représentée en figure 1, la partie en entonnoir 7 en configuration d'utilisation est emboitée sur le panneau 2, sa configuration d'accès étant obtenue par déboitement. Selon la réalisation représentée en figure 1, le dispositif de guidage 6 est à base de matériau plastique moulé, la partie en entonnoir 7 étant moulée d'une pièce avec la partie d'ancrage 8 - qui est ici sous forme de collerette - par l'intermédiaire d'un premier pont de matière 9 affiné formant charnière souple, afin de permettre son passage en configuration d'accès par relevage en rotation. Avec un tel agencement, la partie en entonnoir 7 reste solidaire du panneau 2 et ne peut être égarée involontairement. Comme représenté, la partie en entonnoir 7 est pourvue d'un moyen d'emboitement 13, ici en saillie, destiné à coopérer avec un moyen réciproque 14, ici en creux, pour maintenir de façon efficace ladite partie en entonnoir en configuration d'utilisation. On peut prévoir toutefois que la partie en entonnoir 7 soit simplement emboitée en force, sa périphérie s'ajustant en contact serrant dans la partie d'ancrage 8 pour être maintenue en configuration d'utilisation. Selon une variante non représentée, la partie en entonnoir 7 est directement emboitée dans le trou 3, la partie d'ancrage 8 étant intégrée en périphérie de ladite partie en entonnoir, étant notamment sous la forme d'une gorge de réception de la périphérie 16 dudit trou. Selon cette première réalisation, et éventuellement dans sa variante, la partie en entonnoir 7 est pourvue d'une grille 10 - par exemple issue de moulage ou rapportée par surmoulage - de retenue de corps étrangers susceptibles d'être introduits dans le bac. Selon la réalisation représentée en figure 2, le dispositif de guidage 6 est à base de matériau élastomère moulé, la partie en entonnoir 7 étant déformable de manière à pouvoir être temporairement élargie par le passage d'une main, afin de permettre sa mise en configuration d'accès au bouchon 5, la partie d'ancrage 8 étant intégrée en périphérie de ladite partie en entonnoir. Selon les réalisation représentées en figure 1 et 2, la partie d'ancrage 8 comprend une gorge 15a,15b de réception de la périphérie 16 du trou 3 d'accès. Selon les réalisations représentées en figures 1 et 2, le dispositif de guidage 6 est pourvu en outre d'un capuchon 11 de fermeture de l'ouverture haute 20 de la partie en entonnoir 7. Selon les réalisations représentées, le capuchon 11 est moulé d'une pièce avec le dispositif de guidage 6 par l'intermédiaire d'un deuxième pont de matière 12 affiné formant charnière souple. Selon les réalisations représentées, le dispositif de guidage 6 est agencé de manière, une fois le capuchon 11 refermé, à former moyen d'étanchéité du panneau 2 au niveau du trou 3. On limite de la sorte les fuites acoustiques par le trou 3 qui est refermé de façon étanche. Selon les réalisations représentées en figures 1 et 2, la périphérie du capuchon 11 s'emboite en force en périphérie intérieure de la partie d'ancrage 8 pour pouvoir être maintenu efficacement en position de fermeture. De façon non représentée, le capuchon 11 peut être pourvu d'un moyen d'emboitement, par exemple en saillie, coopérant en fermeture avec un moyen réciproque, par exemple en creux, prévu sur la partie d'ancrage 8. Comme représenté sur la variante de la figure 3, la partie en entonnoir 7 comprend une excroissance radiale 17 s'étendant au-dessus du panneau 2 permettant un versement du liquide en décalage par rapport à l'aplomb de l'orifice 4. Un tel agencement s'avère adapté quand l'orifice 4 est disposé de façon peu accessible pour l'utilisateur, notamment du fait de l'encombrement du bidon d'huile, ou autre liquide. 1 o De façon non représentée, l'ouverture basse 19 de la partie en entonnoir 7 peut être conformée de manière à canaliser les gouttes de liquide en un point bas, ladite ouverture basse étant par exemple « coupée » en biais pour former ledit point bas. 15 Selon une réalisation, la partie en entonnoir 7 peut être traitée en surface pour repousser le liquide destiné à être versé dans le bac, en particulier par traitement « oléophobe », afin de permettre une évacuation de tout le liquide de ladite partie. On décrit à présent une architecture de recouvrement d'un moteur de véhicule 20 automobile, ladite architecture comprenant un écran 1, ladite architecture comprenant en outre un orifice 4 de remplissage d'un bac à liquide, ledit écran s'étendant au-dessus dudit orifice, ledit écran comprenant un panneau 2 de recouvrement pourvu d'un trou 3 d'accès disposé en regard dudit orifice, ledit écran étant pourvu d'un dispositif de guidage 6 dudit liquide monté sur ledit trou, 25 ledit dispositif comprenant : - une partie d'ancrage 8 sur ledit panneau, - une partie en entonnoir 7 actionnable entre une configuration d'utilisation, permettant le versement dudit liquide, et une configuration d'accès, permettant le passage d'une main à travers ledit trou pour démonter ou 30 monter un bouchon 5 de fermeture dudit orifice, l'ouverture basse 19 de ladite partie en entonnoir s'inscrivant en vue de haut dans ledit orifice, de manière à permettre un guidage dudit liquide dans ledit orifice. REVENDICATIONS1. Ecran (1) de recouvrement d'un moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant un panneau (2) de recouvrement dudit moteur, ledit panneau étant pourvu d'au moins un trou (3) d'accès à un orifice (4) de remplissage d'un bac à liquide, ledit écran étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif de guidage (6) dudit liquide, ledit dispositif étant monté sur ledit trou, ledit dispositif comprenant : - une partie d'ancrage (8) sur ledit panneau, - une partie en entonnoir (7) actionnable entre une configuration d'utilisation, permettant le versement dudit liquide, et une configuration d'accès, permettant le passage d'une main à travers ledit trou pour démonter ou monter un bouchon (5) de fermeture dudit orifice. 2. Ecran selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie en entonnoir (7) en configuration d'utilisation est emboitée sur le panneau (2), sa configuration d'accès étant obtenue par déboitement. 3. Ecran selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de guidage (6) est à base de matériau plastique moulé, la partie en entonnoir (7) étant moulée d'une pièce avec la partie d'ancrage (8) par l'intermédiaire d'un premier pont de matière (9) affiné formant charnière souple, afin de permettre son passage en configuration d'accès par relevage en rotation. 4. Ecran selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie en entonnoir (7) est directement emboitée dans le trou (3), la partie d'ancrage (8) étant intégrée en périphérie de ladite partie en entonnoir. 5. Ecran selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que la partie en entonnoir (7) est pourvue d'une grille (10) de retenue de corps étrangers susceptibles d'être introduits dans le bac. 6. Ecran selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de guidage (6) est à base de matériau élastomère moulé, la partie en entonnoir (7) étant déformable de manière à pouvoir être temporairement élargie par le passage d'une main, afin de permettre sa mise en configuration d'accès au bouchon (5), la partie d'ancrage (8) étant intégrée en périphérie de ladite partie en entonnoir. 7. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif de guidage (6) est pourvu en outre d'un capuchon (11) de fermeture de l'ouverture haute (20) de la partie en entonnoir (7). 8. Ecran selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif de guidage (6) est agencé de manière, une fois le capuchon (11) refermé, à former moyen d'étanchéité du panneau (2) au niveau du trou (3) d'accès. 9. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la partie en entonnoir (7) comprend excroissance radiale (17) s'étendant au-dessus du panneau (2) permettant un versement du liquide en décalage par rapport à l'aplomb de l'orifice (4). 10.Architecture de recouvrement d'un moteur de véhicule automobile, ladite architecture comprenant un écran (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, ladite architecture comprenant en outre un orifice (4) de remplissage d'un bac à liquide, ledit écran s'étendant au-dessus dudit orifice, ledit écran comprenant un panneau (2) de recouvrement pourvu d'un trou (3) d'accès disposé en regard dudit orifice, ladite architecture étant caractérisée en ce que ledit écran est pourvu d'un dispositif de guidage (6) dudit liquide monté sur ledit trou, ledit dispositif comprenant : - une partie d'ancrage (8) sur ledit panneau, - une partie en entonnoir (7) actionnable entre une configuration d'utilisation, permettant le versement dudit liquide, et une configuration d'accès, permettant le passage d'une main à travers ledit trou pour démonter ou monter un bouchon (5) de fermeture dudit orifice, l'ouverture basse (19) de ladite partie en entonnoir s'inscrivant en vue de haut dansledit orifice, de manière à permettre un guidage dudit liquide dans ledit orifice.