FR 2988613 A1 20131004 FR 1256813 A 20120713 ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION I. Domaine de l'invention La présente invention concerne des générateurs d'impulsions implantables et, plus particulièrement, des embases de générateurs d'impulsions implantables et les composants de ces embases. La présente invention concerne également des procédés pour la production d'embases pour des générateurs d'impulsions implantables. II. Description de l'art antérieur En technologie médicale, un générateur d'impulsions implanté (IPG) peut être utilisé à différentes fins. Un IPG est un dispositif alimenté par batterie conçu pour délivrer une stimulation électrique à l'organisme. Un IPG est habituellement un composant incorporé à un système implanté chirurgicalement, qui comprend le IPG, un ou plusieurs conducteurs et un programmateur extérieur. Ces systèmes sont utilisés, par exemple, pour effectuer une stimulation de zones cérébrales profondes, une stimulation du nerf vague, une défibrillation cardiaque, une maîtrise des rythmes cardiaques, ou le traitement d'autres troubles. Le IPG est habituellement implanté dans l'organisme d'un sujet, habituellement au-dessous de la clavicule. Des conducteurs sont ensuite passés à travers le corps entre le site à stimuler et le IPG. Puis les conducteurs sont couplés à l'embase du IPG pour véhiculer des signaux entre le IPG et le site de traitement. Le IPG peut être étalonné en utilisant le programmateur extérieur par un médecin (tel qu'un électrophysiologiste, un neurologue ou un cardiologue) ou par une infirmière ou bien un autre technicien expérimenté pour répondre aux besoins d'un patient donné. Le IPG doit être remplacé périodiquement une fois la batterie déchargée. La décharge de la batterie peut se produire en trois à cinq ans, bien que la durée de vie de la batterie dépende de l'utilisation individuelle. La fin de la durée de vie de la batterie peut être prévue de manière raisonnable en utilisant une télémétrie entre le IPG et le dispositif de programmation extérieur. Cela permet de remplacer le IPG avant une panne de la batterie. Un exemple d'IPG est un stimulateur cardiaque (ou stimulateur cardiaque artificiel, de manière à ne pas être confondu avec le stimulateur naturel du coeur), un dispositif médical qui utilise des impulsions électriques pour réguler les battements du coeur. Lorsque le IPG est utilisé comme stimulateur cardiaque artificiel, le IPG est utilisé en association avec un conducteur comprenant une série d'électrodes qui véhiculent des impulsions de stimulation du IPG au coeur et qui ramènent les signaux électriques du coeur au IPG qui capte ces signaux et y répond. Le principal but d'un stimulateur est de maintenir une fréquence cardiaque adéquate, soit parce que le stimulateur naturel du coeur n'est pas suffisamment rapide soit parce qu'il existe un blocage dans le système de conduction électrique du coeur. Les stimulateurs modernes sont programmables extérieurement et permettent à l'électrophysiologiste de sélectionner les modes optimaux de stimulation électrique pour des patients individuels. Certains dispositifs IPG combinent un stimulateur et un défibrillateur en un dispositif implantable unique. Des électrodes multiples stimulant différentes positions dans le coeur sont souvent utilisées pour améliorer la synchronisation des contractions des cavités supérieures et inférieures du coeur. Un autre type de IPG est un dispositif de cardioversion-défibrillation implantable (ICD), un petit générateur d'impulsions électriques alimenté par batterie qui est implanté chez des patients qui présentent un risque de mort brutale en raison d'une fibrillation ventriculaire ou d'une tachycardie ventriculaire. Le dispositif est programmé pour détecter l'arythmie cardiaque et la corriger en délivrant un petit choc électrique. Dans des variantes actuelles, des dispositifs ICD présentent l'aptitude à traiter à la fois l'arythmie auriculaire et l'arythmie ventriculaire et également l'aptitude à effectuer une stimulation électrique biventriculaire chez les patients atteints d'insuffisance cardiaque congestive ou de bradycardie. Le procédé d'implantation d'un ICD est similaire à l'implantation d'un stimulateur. Comme les stimulateurs, les dispositifs ICD sont couplés à une série de conducteurs contenant une ou plusieurs électrodes et un ou plusieurs fils qui sont passés à travers le système vasculaire jusqu'à des emplacements désirés dans le coeur. Par exemple, une électrode peut être passée à travers une veine jusqu'aux cavités droites du coeur et peut être ensuite logée dans l'apex du ventricule droit. Il a été constaté qu'il est avantageux de fournir des impulsions de défibrillation à cet emplacement. Comme cela est le cas avec les conducteurs des stimulateurs, les conducteurs sont couplés à l'embase du ICD et sont utilisés pour véhiculer des impulsions de stimulation du ICD au coeur et des signaux électriques du coeur au ICD. Les ICD contrôlent constamment la fréquence et le rythme du coeur et peuvent délivrer des thérapies, au moyen d'un choc électrique, lorsque les manifestations électriques de l'activité du coeur dépassent un ou plusieurs seuils établis préalablement. Les dispositifs plus modernes peuvent faire la différence entre la fibrillation ventriculaire et la tachycardie ventriculaire (TV) et peuvent tenter d'entraîner le coeur à une fréquence supérieure à sa fréquence intrinsèque dans le cas de la TV, afin d'essayer de supprimer la tachycardie avant qu'elle ne progresse en fibrillation ventriculaire. Cela est connu sous le nom de stimulation électrique rapide, d'entraînement électrosystolique rapide ou de stimulation électrique anti-tachycardie (ATP). La ATP est seulement efficace si le rythme sous-jacent est une tachycardie ventriculaire, et n'est jamais efficace si le rythme est une fibrillation ventriculaire. D'autres dispositifs IPG ont servi de neuro- stimulateurs utilisés pour traiter la douleur, l'incontinence et d'autres états neurologiques et musculaires. Ces dispositifs IPG comportent une embase utilisée pour coupler le IPG à des conducteurs contenant une pluralité de fils et d'électrodes qui délivrent des impulsions de stimulation du IPG aux nerfs et aux muscles afin de fournir des thérapies bénéfiques. Les électrodes et les fils des conducteurs peuvent également être utilisés pour ramener les signaux électriques au IPG. Les divers types de dispositifs IPG mentionnés ci-dessus comportent habituellement une embase à laquelle les conducteurs sont fixés. L'embase comprend habituellement un ou plusieurs orifices chacun configuré pour recevoir une fiche terminale d'un conducteur. La fiche terminale contient habituellement une pluralité d'électrodes espacées suivant sa longueur. De manière similaire, l'orifice comporte habituellement sur sa longueur une série concordante de contacts électriques qui sont espacés pour former des connexions électriques avec les électrodes de la fiche du conducteur. Les connexions électriques doivent être isolées les unes des autres pour éviter une propagation à courte distance ou involontaire de signaux le long d'un canal particulier. Le nombre et l'espacement des 25 électrodes et des contacts peuvent varier, mais il est apparu des normes concernant ces nombres et cet espacement pour divers types de systèmes de stimulation. Les conceptions et techniques de production d'embases antérieures ont eu pour résultat une difficulté à maintenir 30 l'alignement, l'espacement et l'isolement des composants. De manière similaire, les conceptions et les techniques de production d'embases antérieures ont rendu difficiles, sinon impossibles, de tester de manière adéquate l'assemblage avant qu'il soit totalement achevé. Si un test 35 démontre qu'un problème existe avec l'embase après avoir achevé la production, l'embase totale doit être jetée et, habituellement, aucun des composés ne peut être récupéré. Ainsi, jusqu'à ce jour, il existait un besoin réel dans ce domaine d'une solution adaptée permettant de tester provisoirement les composants électriques d'un orifice d'une embase et son assemblage avant d'effectuer un surmoulage des composants pour achever la production de l'embase. Plus spécifiquement, il existe un besoin réel de procédés de conception et de fabrication de produits permettant d'évaluer la conformité avant la production d'une pièce finale, ce qui augmente l'assurance que le produit réponde aux impératifs de performances tout en diminuant en même temps le risque d'avoir besoin de mettre au rebut un produit fini plus coûteux. Les inventeurs considèrent également que les 15 dispositifs et procédés de production antérieurs engendrent une difficulté de maintien de l'équilibre désiré entre les propriétés mécaniques et les propriétés électriques. Des exemples de déficiences comprennent : (1) une force d'insertion mécanique puissante ayant pour résultat une 20 pression excessive exercée sur la garniture intérieure d'étanchéité et les composants électriques des orifices ; (2) un contact électrique excessif ayant pour résultat des courts-circuits ou défauts de fonctionnement qui peuvent diminuer la puissance potentielle de la batterie ; (3) des 25 forces de rétention insuffisantes ayant pour résultat une électrode de l'orifice qui change de position ou qui se détache ; et (4) des tolérances de production qui engendrent des difficultés en ce qui concerne la satisfaction des impératifs de conformité électrique et 30 mécanique. Les tolérances des fils des conducteurs des électrodes représentent des difficultés supplémentaires en ce qui concerne la capacité de l'embase à effectuer les réponses électriques et mécaniques désirées. Il existe un besoin réel et substantiel de proposer des procédés de 35 production et configurations efficaces et d'un coût réduit qui répondent à ces besoins. Les conceptions d'embases de l'art antérieur comprennent souvent diverses connexions par fils minces. Des conceptions notables sont celles constituées d'un connecteur du type à ressort, sous forme d'un ressort à lame femelle, d'un ressort à boudin chanfreiné ou d'un connecteur « à glissière ». Les inventeurs considèrent que ces dispositifs assurent une connexion électrique adéquate mais ont une structure fragile. Ces connecteurs peuvent être endommagés ou brisés aisément lors de l'insertion des fiches des conducteurs dans l'orifice. En outre, les configurations actuelles sont coûteuses à produire car elles nécessitent des pièces constitutives multiples et des étapes difficiles d'assemblage, augmentant le coût. Les configurations d'embases de l'art antérieur possèdent également des garnitures d'étanchéité qui sont destinées à isoler les canaux électriques, mais qui sont sujettes à rupture au cours de la production ou bien en résultat de l'insertion ou de l'enlèvement des fiches des conducteurs. Ces garnitures d'étanchéité peuvent également avoir pour résultat des problèmes d'alignement qui apparaissent au cours du surmoulage, habituellement une des dernières étapes dans le procédé de production. Si, pendant le surmoulage, les pressions aux températures de moulage déforment les garnitures d'étanchéité de manière non intentionnelle, un alignement impropre des composants et une étanchéité imparfaite peuvent apparaître. Pour éviter ces problèmes, des matières thermodurcissables plutôt que des matières thermoplastiques, nécessitant une plus basse pression de moulage mais de plus longs temps de cycle de 30 moulage, ont été souvent utilisées. Bien que l'embase résultante convienne, l'embase est coûteuse et est longue à produire. En outre, quels que soient les matériaux et techniques de moulage utilisés, de grandes précautions doivent être prises pour garantir l'alignement et un 35 isolement convenables, ce qui augmente les connaissances et les précautions nécessaires pour produire l'embase. Pour les raisons indiquées ci-dessus, l'assemblage des dispositifs IPG demande actuellement beaucoup de travail et de temps et nécessite une grande dextérité de la part de chaque personne mettant en oeuvre les méthodes d'assemblage. Dans les procédés d'assemblage antérieurs, chaque composant individuels de l'orifice de l'embase est placé et aligné individuellement, par ajustage à la presse et/ou fixation à la machine, dans un bloc à cavité qui est prémoulé ou bien qui est destiné à être coulé. Les problèmes associés à ces techniques comprennent : une fuite électrique entre les composants, des pannes électriques et une force excessive nécessaire pour l'insertion et l'enlèvement des fiches des conducteurs. Ces techniques de production ont pour résultat un taux élevé de mise au rebut et un coût élevé des rebuts, puisque des pannes sont décryptées seulement après achèvement de l'assemblage total du dispositif. En outre, l'assemblage final est confiné à une configuration de coulée extérieure spécifique. RESUME DE L'INVENTION De nombreux avantages sont obtenus lors de la production d'une embase pour un générateur d'impulsions implantable : a. en formant une pluralité de bagues de contact par ressort, chaque bague de contact par ressort comportant un orifice ; une pluralité de garnitures d'étanchéité de bague, chaque garniture d'étanchéité de bague comportant un orifice ; un manchon ayant une paroi entourant un orifice ; et un système de soulagement de traction comportant un orifice ; b. en formant un sous-assemblage (a) en insérant au moins certaines de la pluralité de bagues de contact par ressort et au moins certaines de la pluralité de garnitures d'étanchéité de bague dans l'orifice du manchon de telle sorte que chaque bague de contact par ressort soit séparée de n'importe quelle bague de contact par ressort adjacente par une garniture d'étanchéité de bague, et (b) en insérant au moins une partie du système de soulagement de traction dans l'orifice du manchon pour fixer les bagues de contact par ressort et les garnitures d'étanchéité de bague dans une position où les bagues de contact par ressort adjacentes et les garnitures d'étanchéité de bagues sont en contact les unes avec les autres et les orifices à travers le système de soulagement de traction et chacune des bagues de contact par ressort et chacune des garnitures d'étanchéité de bagues du sous-assemblage sont mutuellement alignées ; c. en insérant une broche de moulage à travers les orifices du système de soulagement de traction et chacune des bagues de contact par ressort et des garnitures d'étanchéité de bagues du sous-assemblage ; d. en effectuant le surmoulage du sous-assemblage pour bloquer les bagues de contact par ressort, les garnitures d'étanchéité de bagues et le système de soulagement de traction du sous-assemblage en position ; et e. en enlevant la broche de moulage. Le procédé de production indiqué ci-dessus permet de tester le sous-assemblage avant la mise en oeuvre de l'étape de surmoulage. En outre, l'étape de surmoulage peut être mise en oeuvre à une pression ou à une température de recuit qui provoque un affaissement partiel de la paroi du manchon pour bloquer les bagues de contact par ressort, les garnitures d'étanchéité de bagues et le système de soulagement de traction du sous-assemblage en position les uns par rapport aux autres et isoler électriquement chacune des bagues de contact par ressort du sous-assemblage les unes des autres par coopération de la paroi du manchon et des garnitures d'étanchéité de bagues du sous-assemblage. En outre, le manchon peut être construit de manière à comprendre une pluralité de fenêtres de telle sorte qu'il existe une fenêtre adjacente à chacune des bagues de contact par ressort du sous-assemblage. Un fil peut être passé à travers une fenêtre et un couplage électrique peut être réalisé avec la bague de contact par ressort adjacente à la fenêtre pour former un trajet électriquement conducteur à travers le manchon. Au cours de l'étape de surmoulage, une certaine quantité de la matière utilisée pour la mise en oeuvre de l'étape de surmoulage pénètre dans les fenêtres pour faciliter le blocage d'au moins une des bagues de contact par ressort en position. Le fil peut être installé avant ou bien après l'étape de surmoulage. Si le fil est installé après l'étape de surmoulage, il peut être avantageux d'éviter que la matière de surmoulage obstrue la fenêtre. De manière similaire, le système de soulagement de traction ou bien le manchon peut comprendre une protubérance avec l'autre système de soulagement de traction ou manchon, comprenant un canal. Le canal devrait avoir une section droite et une section formant came présentant un angle par rapport à la section droite. Le système de soulagement de traction peut ainsi être fixé temporairement au manchon par déplacement du système de soulagement de traction dans l'orifice du manchon jusqu'à ce que la protubérance atteigne la section de formation de came, avec ensuite une torsion du système de soulagement de traction par rapport au manchon pour amener la protubérance à pénétrer dans la section de formation de came. De telle sorte que le même manchon puisse être utilisé avec différentes combinaisons de bagues de contact par ressort et de garnitures d'étanchéité de bagues, la section de formation de came peut être inclinée par rapport à la section droite à un angle autre qu'un angle de 90 degrés. Ainsi, lorsque le manchon et le système de soulagement de traction sont soumis à une rotation l'un par rapport à l'autre, le système de soulagement de traction est tiré énergiquement contre l'ensemble de bagues de contact par ressort de garnitures d'étanchéité de bagues à l'intérieur du manchon. Au cours de l'étape de surmoulage, une certaine quantité de la matière utilisée pour la mise en oeuvre de l'étape de surmoulage pénètre dans le canal pour faciliter le blocage au moins du système de soulagement de traction en position. Les problèmes rencontrés dans l'art antérieur peuvent 10 également être résolus en fournissant des garnitures d'étanchéité de bague uniques et nouvelles. Les garnitures d'étanchéité de bague peuvent être construites de manière à comprendre une paroi extérieure déformable, une paroi intérieure déformable définissant un orifice à travers la 15 garniture d'étanchéité de bague, une paire de parois latérales et une partie centrale rigide comportant des portions exposées le long de chacune des parois latérales. Les portions exposées de la partie centrale rigide agissent comme des arrêts pour maintenir une distance minimale 20 prédéfinie entre deux des bagues de contact par ressort adjacentes. La présence d'une telle partie centrale offre des avantages supplémentaires du fait que la partie centrale rigide empêche également une déformation du diamètre intérieur de la garniture d'étanchéité de bague au 25 cours de l'étape de surmoulage même lorsque le diamètre extérieur de la bague d'étanchéité se déforme. La partie centrale intérieure peut être constituée, par exemple, de polyétheréthercétone (PEEC) et les autres portions de garniture d'étanchéité de bague peuvent être constituées 30 d'une silicone. Divers problèmes sont également résolus en fournissant des bagues de contact par ressort uniques et nouvelles qui comprennent une bague et un ressort ayant des doigts comprimeurs de ressort à coupe radiale, en spirale. Cette 35 configuration donne un ressort présentant une déflection de faisceau supérieure à celle des ressorts utilisés classiquement, tout en conservant une forme globale compacte. Un tel ressort garantit également un contact efficace entre le ressort et une électrode d'une fiche de conducteur. Cette configuration permet au ressort d'être plus robuste, ce qui réduit le risque de rupture du ressort au cours d'une utilisation normale et, en particulier, au cours de l'insertion ou de la rétraction d'une fiche de conducteur. Pendant l'étape de surmoulage, la broche de moulage vient en prise avec une broche de moulage. La bague de contact par ressort résiste de manière adéquate aux pressions de moulage observées habituellement. Le manchon peut être constitué de n'importe quelle matière convenable. Des exemples comprennent, mais à titre non limitatif, la PEEC, le polyuréthanne et une polysulfone. L'épaisseur de la paroi du manchon dépend de la matière utilisée pour la construction du manchon et de la pression de moulage utilisée au cours du surmoulage. La matière et la pression de moulage doivent être choisies pour permettre au manchon de se déformer afin de fixer énergiquement en place les composants du sous-assemblage. Le manchon peut également être conçu de manière à comprendre des structures sur sa surface extérieure pour servir de support à au moins un autre composant de l'embase. Un tel autre composant peut être une antenne RF, un autre sous-assemblage ou n'importe quel autre composant désiré destiné à être incorporé à l'embase. D'autres mécanismes peuvent être utilisés pour fixer un sous-assemblage comprenant les bagues de contact par ressort et les garnitures d'étanchéité de bagues en place à l'intérieur de l'embase. Par exemple, la paroi d'un boîtier d'embase entourant un orifice contenant le sous-assemblage peut être munie d'une rainure s'étendant de l'extérieur de la paroi jusqu'à l'orifice. Un rapport de réduction séparé ayant une section de diamètre extérieur réduite et une bride en saillie, ou un système de soulagement de traction présentant de telles caractéristiques, peut être inséré dans l'orifice du boîtier d'embase après les bagues de contact par ressort et les garnitures d'étanchéité. Une pince à ressort en forme de U peut être ensuite insérée dans la rainure alignée de telle sorte que la pince à ressort vienne en prise avec les parois définissant la rainure et la bride du raccord de réduction ou du système de soulagement de traction pour fixer en place les composants. DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est une vue en perspective représentant une bague de contact par ressort ; la figure 2 est une élévation latérale de la bague de contact par ressort de la figure 1 ; la figure 3 est une vue en éclaté représentant les composants de la bague de contact par ressort de la figure 1 ; la figure 4 est une vue en coupe transversale de la bague de contact par ressort de la figure 1 ; la figure 5 est une vue en perspective d'une garniture d'étanchéité de bague ; la figure 6 est une vue en perspective de la partie centrale de la garniture d'étanchéité de bague de la figure 5 ; la figure 7 est une élévation latérale de la garniture d'étanchéité de bague de la figure 5 ; la figure 8 est une vue en coupe transversale de la garniture d'étanchéité de bague établie suivant la ligne 8- 8 de la figure 7 ; la figure 9 est une vue en coupe transversale de la garniture d'étanchéité de bague établie suivant la ligne 9- 9 de la figure 7 ; la figure 10 est une vue en perspective d'un système de soulagement de traction ; la figure 11 est une vue latérale du système de soulagement de traction de la figure 10 ; la figure 12 est une vue en bout du système de soulagement de traction de la figure 10 ; la figure 13 est une coupe transversale du système de soulagement de traction suivant la ligne 13-13 de la figure 12 ; la figure 14 est une vue en perspective d'un bloc d'extrémité ; la figure 15 est une vue par le bas du bloc d'extrémité de la figure 14 ; la figure 16 est une vue en coupe transversale du bloc d'extrémité suivant la ligne 16-16 de la figure 15 ; la figure 17 est une vue en perspective d'un 10 manchon ; la figure 18 est une vue en bout du manchon de la figure 17 ; la figure 19 est une vue latérale du manchon de la figure 17 ; 15 la figure 20 est une vue en coupe transversale du manchon suivant la ligne 20-20 sur la figure 19 ; la figure 21 est une vue en éclaté d'un sous-assemblage ; la figure 22 est une vue en coupe transversale du 20 manchon de la figure 17 représentant un sous-assemblage comprenant divers composants couplés au manchon ; et la figure 23 est une vue en perspective d'une embase. La figure 24 est une vue en perspective d'une autre forme de réalisation d'une embase ; 25 la figure 25 est une vue en coupe transversale de l'embase représentée sur la figure 24 ; la figure 26 est une vue en perspective, en éclaté, du raccord de réduction, du système de soulagement de traction et de la pince à ressort de l'embase de la figure 24 ; 30 la figure 27 est une vue en perspective, en éclaté, représentant le raccord de réduction et le système de soulagement de traction formés en une seule pièce conjointement avec une pince à ressort ; et la figure 28 est une vue en perspective similaire à 35 celle de la figure 27, mais représentant également la pince à ressort ainsi que le raccord de réduction et le système de soulagement de traction formés d'une seule pièce, à l'état assemblé. DESCRIPTION DE LA FORME DE REALISATION PREFEREE La description suivante est présentée pour permettre à l'homme de l'art de réaliser et d'utiliser les enseignements de la présente invention. Diverses modifications apportées aux formes de réalisation illustrées seront aisément manifestes pour l'homme de l'art et les principes décrits dans le présent mémoire peuvent être appliqués à d'autres formes de réalisation et applications sans s'écarter de la présente invention. Ainsi, la présente invention n'est pas destinée à être limitée aux formes de réalisation représentées, mais il doit lui être accordé le cadre le plus large en accord avec les principes et caractéristiques révélés dans le présent mémoire. La description détaillée suivante doit être lue par référence aux figures, sur lesquelles des éléments identiques sur des figures différentes ont les mêmes numéros de référence. Les figures, qui ne sont pas obligatoirement à l'échelle, représentent des formes de réalisation choisies et ne sont pas destinées à limiter le cadre de la présente invention. L'homme de l'art reconnaîtra que de nombreuses variantes utiles aux enseignements et exemples proposés dans le présent mémoire, entrant dans le cadre de la présente invention, existent et peuvent être utilisées sans s'écarter de la présente invention. Des formes de réalisation de la présente invention comprennent des contacts électriques. Divers types de contacts électriques peuvent être utilisés. A titre d'exemple, ces contacts électriques peuvent être sous forme d'une bague de contact par ressort constituée de doigts internes à bride façonnés et coupés de manière à maintenir des connexions électriques et mécaniques par fils conducteurs de longue durée lors de l'utilisation dans des dispositifs de génération d'impulsions implantables (IPG). La bague de contact par ressort est conçue pour maintenir un contact entre le générateur d'impulsion et une électrode (un fil conducteur) d'une fiche de conducteur à travers laquelle des impulsions électriques sont transmises au tissu de l'organisme ou en provenance de ce dernier. La bague de contact par ressort maintient les besoins de force mécanique et d'alignement avec une électrode d'une fiche de conducteur lorsque la fiche de conducteur est insérée et retenue dans l'embase du générateur d'impulsions afin de maintenir la connexion électrique désirée. La bague de 10 contact par ressort ne doit pas être sensible à l'altération par insertion ou enlèvement de la fiche de conducteur. Habituellement, une embase produite conformément à la présente invention comportera un certain nombre de 15 connecteurs électriques alignés en une rangée venant en prise séparément avec des électrodes sur la fiche de conducteur. En conséquence, il est important d'isoler physiquement et électriquement les connecteurs électriques les uns des autres pour éviter une fuite de courant ou une 20 propagation de signaux suivant des trajets électriques non prévus. En conséquence, les connecteurs électriques doivent être séparés par un élément d'étanchéité. Le maintien de l'espacement et de l'alignement convenables entre les connecteurs électriques est également important puisque 25 chaque connecteur électrique du conducteur est destiné à être couplé à une électrode séparée de la fiche de conducteur. Plus spécifiquement, l'espacement des connecteurs électriques de l'embase doit correspondre à l'espacement des électrodes de la fiche de conducteur. 30 Des formes de réalisation de la présente invention comprennent également un manchon conçu de manière à contenir divers composants de connexion et d'étanchéité. Cet assemblage est unique par le fait qu'il renferme un manchon pour maintenir l'alignement des composants pendant 35 la totalité du procédé de production. Cela peut permettre un procédé de production moins coûteux, nécessitant un temps d'assemblage réduit (moins de travail) et une moindre quantité de matière utilisée. En outre, le manchon des composants peut être multifonctionnel, car il peut être utilisé dans diverses configurations d'embase surmoulées, sans l'installation et les modifications requises par les procédés existants. Le procédé de production est basé sur des modules. Les éléments du procédé de production comprennent habituellement : (1) production de composés individuels, par exemple de connecteurs, de garnitures d'étanchéité et de manchons ; (2) création d'un sous-assemblage à partir de ces composants, connecteurs électriques et garnitures d'étanchéité ; (3) test du sous-assemblage pour garantir qu'il se conforme aux normes de production ; et (4) surmoulage du sous-assemblage. Des formes de réalisation de la présente invention ont pour objet un manchon qui coopère avec divers composants pour maintenir les composants en alignement. Les inventeurs ont trouvé qu'il est plus efficace d'effectuer la production en utilisant le manchon en association avec d'autres composants pour créer un sous-assemblage qui peut être testé avant surmoulage. Les figures 1 à 4 représentent une bague de contact par ressort 10 d'un type qui peut être utilisé lors de la 25 mise en pratique de la présente invention. La bague de contact par ressort 10 comprend un boîtier extérieur 12. le boîtier extérieur 12 comprend une paroi extérieur 14 et une paroi intérieure 16 entourant une ouverture ou un orifice 18. La paroi extérieure 14 comprend un canal en retrait 20. 30 La paroi intérieure en retrait 16 comprend une bride 22 et une surface d'arrêt 23. La bague de contact par ressort 10 comprend également un ressort 24. Le ressort 24 comprend une base 26. Une pluralité de doigts comprimeurs de ressort 28 s'étend à 35 partir de la base 26. Chaque doigt comprimeur de ressort 28 comprend une portion de bride 30 se terminant par une zone de contact électrique 32. De la manière représentée le mieux sur les figures 3 et 4, les doigts 28 sont tous coupés ou formés par ailleurs de manière radiale pour assurer une déflection de faisceau plus longue et, en même temps, une forme globale compacte. Lorsque la bague de contact par ressort 10 est assemblée, la base 26 du ressort 24 vient en prise avec la bride 22 et est soudée directement à la bride 22 ou intercalée entre la bride 22 et une coiffe 34 qui est fixée à la paroi intérieure 16 du boîtier 12 pour maintenir en place le ressort 24. Ni la portion de bride 30 ni la zone de contact électrique 32 des doigts 28 ne sont fixées de manière permanente à n'importe quelle structure autre que la base 26 du ressort 24, et les doigts 28 peuvent subir une flexion à l'intérieur de l'orifice 18. Lorsqu'une broche de moulage (non représentée) ou bien une fiche de conducteur (non représentée) est insérée à travers l'orifice 18 de la bague de contact par ressort 10, le mouvement extérieur des doigts 28 est entravé par la surface d'arrêt 23 de la paroi intérieure 16 du boîtier extérieur 12. Les doigts 28 peuvent être inclinés vers l'axe longitudinal de l'orifice 18. Dans une autre disposition, la zone de contact électrique 32 de chaque doigt 28 est pincée entre une fiche de conducteur (ou broche de moulage) et la surface d'arrêt (23) lorsqu'une telle fiche ou broche est insérée à travers l'orifice 18 pour assurer un contact physique solide entre la broche OU fiche et la zone de contact électrique 32. Dans une autre disposition possible, la broche ou fiche entre en contact avec la paroi intérieure du boîtier en position adjacente à la surface d'arrêt, mais n'amène pas les doigts comprimeurs de ressort à entrer en contact avec la surface d'arrêt. Cela est avantageux au cours du surmoulage car la broche de moulage sert de support au ressort suffisamment pour résister à la pression de moulage sans risquer d'endommager les doigts comprimeurs de ressort. Dans tous les cas, la surface d'arrêt empêche une flexion excessive des doigts comprimeurs de ressort 28 au cours de l'insertion d'une fiche de conducteur ou d'une broche de moulage. La bague de connexion électrique 10 est peu coûteuse à produire car elle nécessite moins d'étapes de production du fait que le procédé utilise des modes opératoires d'usinage par machine-outil à commande numérique (CNC) ou de moulage par injection de métal (MIM) plus adaptables nécessitant moins d'installation, un nombre réduit de pièces et un assemblage minimal, ce qui diminue les coûts de production associés. Les matériaux de construction qui peuvent être utilisés pour produire la bague de contact par ressort 10 comprennent, mais à titre non limitatif, des alliages d'acier inoxydable 316L, le titane, le MP35N ou le nitinol. Des bagues de contact par ressort, telles que la bague de contact par ressort 10, fournissent une structure plus résistante que les bagues hélicoïdales ou bagues en fil métallique qui peuvent également être utilisées. Pour cette raison, la bague de contact par ressort 10 est moins susceptible de se rompre ou de se fissurer. Les figures 5 à 9 illustrent une garniture d'étanchéité de bague 40 ayant une structure avantageuse. La garniture d'étanchéité de bague 40 comporte une partie centrale 42. La partie centrale 42 comprend une structure de base 44 en forme de bague. Une pluralité d'arrêts 46 s'étend vers l'extérieur à partir de la structure de base 44. La partie centrale 42 est constituée de préférence d'une première matière qui est une matière plastique rigide résistante et non conductrice telle que la PEEC. La partie centrale 42 est surmoulée avec une seconde matière qui est plus souple et résiliente, telle qu'un caoutchouc silicone. De la manière représentée, la garniture d'étanchéité de bague 40 comporte une portion intérieure 48 et une portion extérieure 50, chacune constituée de la seconde matière. La portion intérieure 48 entoure une ouverture ou un orifice 52 et comporte une paire de lobes d'étanchéité 54 et 56 s'étendant dans l'orifice 52. La garniture d'étanchéité de bague 40 possède également une première paroi latérale 58 et une seconde paroi latérale 60. Les parois latérales 58 et 60 sont également constituées de la seconde matière, mais les extrémités des arrêts 46 sont laissées à découvert lorsque la partie centrale 42 est surmoulée avec la seconde matière. La garniture d'étanchéité de bague 40 offre un certain nombre d'avantages. Les arrêts 46 peuvent être utilisés pour faire concorder et maintenir un espacement convenable entre des composés adjacents. Les lobes 54 et 56 viennent en prise avec une fiche de conducteur (ou une broche de moulage) insérée dans l'orifice 52 pour former une garniture d'étanchéité convenable. La partie centrale empêche généralement les forces de compression qui peuvent déformer la portion extérieure 50 d'être transférées à un degré inacceptable à la portion intérieure 48 et de déformer cette dernière. De manière similaire, la partie centrale empêche les forces provoquant une déformation de la portion intérieure 48 de déformer la portion extérieure 50 à un quelconque degré inacceptable. Les figures 10 à 13 représentent un système de soulagement de traction. Le système de soulagement de traction 60 comprend une paroi cylindrique 62 entourant un passage ou orifice central 63. Une paire de protubérances de blocage 64 s'étend vers l'extérieur à partir de la paroi cylindrique 62. Le passage central est représenté de manière à comprendre un épaulement 66 à une extrémité et une surface extérieure hexagonale 68 à l'autre. D'autres formes peuvent être utilisées au lieu d'une forme hexagonale sans s'écarter de la présente invention. Les deux extrémités 70 et 72 sont ouvertes au passage ou à l'orifice central 63. Les figures 14 à 16 représentent un bloc à vis de 35 régulation 80. Le bloc à vis de régulation 80 (appelé également bloc d'extrémité) comporte une paroi extérieure 82 avec une paire de canaux d'alignement 83 et 84. L'intérieur du bloc à vis de régulation 80 comprend un canal ou orifice de réception de broche 86 s'étendant à travers le bloc 80 dans une direction généralement perpendiculaire aux canaux d'alignement 83 et 84. Le bloc à vis de régulation 80 comprend également un canal à vis de régulation fileté 88 qui s'étend généralement perpendiculairement à partir du canal 86 et reçoit une vis de régulation (non représentée) qui est utilisée pour bloquer en place une broche (non représentée) insérée dans le canal de réception de broche. Bien qu'un bloc à vis de régulation 80 ait été représenté et décrit, on connaît d'autres dispositifs de mécanisme de blocage qui peuvent être utilisés en variante pour bloquer en place la broche. Les figures 17 à 20 représentent un manchon de connexion électrique 90. Le manchon de connexion électrique 90 comprend une paroi extérieure généralement cylindrique 92 entourant un orifice central 94. Une extrémité 96 du manchon 90 comprend un épaulement 98 et une paire de doigts 100 et 102. Une pluralité de fenêtres est espacée suivant la longueur de la paroi extérieure cylindrique 92. Trois de ces fenêtres 104, 106 et 108 sont représentées. Ces fenêtres s'étendent à travers la paroi extérieure 92. Une paire de canaux de blocage de soulagement de traction 112 et 114 s'étend vers l'intérieur à partir de l'extrémité 110 de la paroi extérieure 92. Les canaux de blocage de soulagement de traction 112 et 114 comprennent chacun une section droite 116 s'étendant vers l'intérieur à partir de l'extrémité 110 et une section de came 118 se projetant suivant un angle à partir de la section droite 116. De la manière représentée au mieux sur la figure 20, cet angle peut être supérieur à 90° pour des raisons expliquées ci-dessous. Pour assurer un contact électrique entre chaque bague de contact par ressort 10 individuelle située finalement à l'intérieur du manchon et l'extérieur du manchon 90, une extrémité d'un conducteur électrique (non représentée) peut être passée à travers une des fenêtres 104, 106 et 108 en position adjacente à la bague de contact par ressort 10 et couplée à la bague de contact par ressort 10. Le canal en retrait 20 de la bague de contact de ressort 10 peut être utilisée pour créer un couplage entre l'extrémité du conducteur électrique et la bague de contact par ressort 10. Le manchon 90 peut être constitué de diverses matières rigides, comprenant : (1) des polymères amorphes ou semi10 cristallins dans les catégories définies en tant que polymères industriels, polymères à hautes performances et ultra-polymères, comprenant la poly-éthyl-éthyl-cétone, la polysulfone, le polyuréthanne, le polyphénylène, des polyimides, un cristal liquide, le polycarbonate, le polyamide, 15 le ABS, le COC ou leurs alliages ; (2) des matières céramiques ; ou (3) des matières métalliques telles que le SS316L, le MP35N et le titane. Certains avantages sont obtenus en formant le manchon 90 à partir d'une matière telle que la PEEC, le polyuréthanne ou la polysulfone en 20 une épaisseur convenable qui permettra au manchon une compression lors de l'exposition à des pressions de surmoulage ou des températures de recuit pour bloquer en place les composants à l'intérieur du manchon 90. Les figures 21 et 22 illustrent comment un sous- 25 assemblage 122 peut être créé en utilisant un manchon 90, trois bagues de contact par ressort 10, quatre garnitures d'étanchéité de bague 40, un bloc à vis de régulation 80 et un système de soulagement de traction 60. Le bloc à vis de régulation 80 est couplé au manchon 90 en insérant les 30 doigts 100 et 102 du manchon 90 dans les canaux d'alignement 83 et 84 du bloc de régulation 80. D'autres mécanismes pour le couplage du bloc à vis de régulation 80 au manchon 90 peuvent être utilisés sans s'écarter de la présente invention. Le bloc à vis de régulation 80 est 35 ensuite glissé le long des doigts 100 et 102 jusqu'à ce que le canal de réception de broche 86 du bloc à vis de régulation 80 soit aligné avec l'orifice 94 du manchon 90. Le frottement entre les doigts 100 et 102 et les canaux d'alignement 83 et 84 est habituellement suffisant pour retenir temporairement le bloc à vis de régulation 80 en place lorsque la production du sous-assemblage se poursuit. Le bloc à vis de régulation 80 est maintenu de manière permanente en place par la matière de surmoulage qui encapsule finalement le sous-assemblage 122. Puis les garnitures d'étanchéité de bague 40 et les bagues des contacts par ressort 10 sont insérées de manière alternée dans l'orifice 94 du manchon 90. Finalement, un système de soulagement de traction 60 est inséré et fixé en place. La fixation du système de soulagement de traction 60 au manchon 90 est réalisée en insérant l'extrémité 70 du système de soulagement de traction dans l'orifice 94 du manchon 90 à travers l'extrémité 110, en alignant les projections 64 du système de soulagement de traction 60 avec les sections droites 116 des canaux de blocage 112 et 114 du manchon 90, en continuant à faire avancer le système de soulagement de traction 60 dans l'orifice 94 jusqu'à ce que les projections 64 atteignent les sections de came 118 des canaux de blocage 112 et 114 et ensuite en faisant tourner le système de soulagement de traction 60 par rapport au manchon 90 de telle sorte que les projections 64 pénètrent dans les sections de came 118. Lorsque le manchon et le système de soulagement de traction sont tournés l'un par rapport à l'autre, la coopération entre les projections et les parois de la section de came 118 amènent le système de soulagement de traction à être fixé en place et, en raison de l'angle des sections de came, à être tiré vers l'ensemble de garnitures d'étanchéité et de bagues de contact par ressort. De la manière représentée sur la figure 22, une garniture d'étanchéité de bague 40 se trouve entre le blocage à vis de régulation 80 et la bague de contact par ressort 10 adjacente. De manière similaire, une garniture d'étanchéité de bague 40 se trouve entre les systèmes de soulagement de traction 60 et la bague de contact par ressort 10 adjacente. En variante, une garniture d'étanchéité pourrait être incorporée au bloc à vis de régulation 80 ou bien au système de soulagement de traction 60. Une fois achevé le sous-assemblage représenté sur les figures 21 et 22, divers tests peuvent être effectués pour garantir la qualité du sous-assemblage. Si une pièce ne fonctionne pas conformément aux spécifications à cette étape, il est encore possible de démonter le sous-assemblage, de remplacer de quelconques pièces défectueuses ou bien d'effectuer des réparations. Après avoir achevé un tel test et avoir analysé les résultats, une broche de moulage (non représentée) peut être insérée à travers le canal de réception de broche du sous-assemblage formé par alignement des orifices du système de soulagement de traction 60, des garnitures d'étanchéité 40, des bagues de contact par ressort 10 et du bloc à vis de régulation 80. La broche de moulage empêchera la matière de surmoulage de pénétrer dans le canal de réception de broche au cours du procédé de surmoulage. Des techniques connues de surmoulage peuvent être ensuite utilisées pour achever l'embase. Un avantage du surmoulage est de servir à bloquer en position les divers composants du sous-assemblage 122. Cela est particulièrement le cas si le surmoulage est effectué par un moulage par injection à une pression qui provoquerait une compression ou un affaissement du manchon 90 sans écraser le manchon 90. Le manchon affaissé 90 coopèrera également avec les garnitures de bagues 40 pour isoler électriquement les bagues de contact par ressort 10 les unes des autres et du système de soulagement de traction 60 et du bloc à vis de régulation 80. Lors de l'affaissement de la paroi du manchon 90, les parois extérieures des bagues d'étanchéité 40 se déforment tandis que les parois intérieures des bagues d'étanchéité conservent substantiellement leurs formes. Les pressions qui provoqueront une compression ou un affaissement convenable du manchon 90 sans écraser le manchon 90 dépendent de la matière utilisée pour produire le manchon 90 et de l'épaisseur du manchon 90. A titre d'exemple et à titre non limitatif, un manchon 90 constitué de PEEC ayant une épaisseur de 0,089 à 0,114 cm ne présentera pas de compression adéquate si la pression de moule est inférieure à environ 112 000 kPa et subir un écrasement si la pression du moule est supérieure à environ 175 000 kPa. En conséquence, si le manchon 90 est constitué de PEEC et a une épaisseur de 0,089 à 0,114 cm, la pression de moulage doit être comprise dans l'intervalle d'environ 112 000 kPa à environ 175 000 kPa. Cependant, si le manchon 90 a la même épaisseur mais est constitué de PEEC avec 40 % de verre servant de charge, une pression du moulage supérieure à 175 000 kPa sera nécessaire pour comprimer de manière adéquate le manchon afin de bloquer de manière adéquate en place les composants du sous-assemblage 22. Après achèvement de l'étape de sous-moulage, l'embase 120 est enlevée du moule et la broche du moulage est éliminée, en exposant l'orifice dans lequel une fiche terminale de conducteur peut être insérée pour former des connexions électriques entre les fils du conducteur et les bagues de contact par ressort 10 de l'embase 120. D'autres techniques peuvent également être utilisées pour fixer en place les composants du sous-assemblage. Par exemple, le boîtier d'embase 124 et le sous-assemblage 122 peuvent être exposés à une température de recuit qui provoque un affaissement partiel de la paroi du manchon 90 pour fixer en place les bagues de contact par ressort 10, les garnitures d'étanchéité de bague 40, le système de soulagement de traction 60 et le bloc à vis de régulation 80, par exemple dans une position dans laquelle (a) les bagues de contact par ressort 10 et garnitures d'étanchéité de bague 40 adjacentes sont en contact les unes avec les autres et les orifices à travers le système de déformation de traction 60, chacune des bagues de contact par ressort 10 et des garnitures d'étanchéité de bague 40 et le bloc à vis de régulation 80 sont mutuellement alignés ; et (b) la paroi du manchon 90 et les garnitures d'étanchéité de bague 40 coopèrent pour isoler électriquement chacune des bagues de contact par ressort 10 les unes des autres et les bagues de contact par ressort 10 du bloc à vis de régulation 80 et du système de soulagement de traction 60. En variante, seul le sous-assemblage 122 pourrait être soumis à la température de recuit. Cela pourrait être effectué avant le surmoulage ou bien avant l'insertion du sous-assemblage dans un orifice d'un boîtier d'embase préformé 124. Lorsque le boîtier d'embase 124 est formé par surmoulage du sous- assemblage 122, la matière de départ de surmoulage fixera mécaniquement le boîtier d'embase 124 au sous-assemblage 122. Lorsque le boîtier d'embase 124 est préformé avec un orifice 126, un certain moyen (par exemple un additif convenable ou une structure mécanique convenable) doit être utilisé pour fixer le sous-assemblage 122 en place à l'intérieur de l'orifice 126 du boîtier d'embase 124. La figure 23 représente une embase 120 achevée. Si la matière de surmoulage 124 est une matière transparente, le manchon du sous-assemblage 122 sera visible de la manière représentée sur la figure 23. Au cours du surmoulage, la broche permet à l'entrée du canal de réception de broche 126 de rester ouverte. Les figures 24 à 28 illustrent deux autres mécanismes pour fixer le sous-assemblage 122 en place à l'intérieur de l'orifice 126 du boîtier d'embase 124. Lorsque l'un ou l'autre de ces deux mécanismes possibles est utilisé, le boîtier d'embase 124 est muni d'une rainure 200. La rainure 200 est ouverte à l'extérieur du boîtier d'embase 124 de la manière représentée sur la figure 24. De la manière représentée sur la figure 25, la rainure 200 est également ouverte à l'orifice 126 et, ainsi, s'étend de la paroi extérieure du boîtier d'embase jusqu'à l'orifice 126. Comme cela est également représenté sur la figure 25, les parois opposées définissent la rainure 200. La figure 25 représente également le sous-assemblage 122 positionnée dans l'orifice 126. Le sous-assemblage 122 comprend une pluralité de garnitures d'étanchéité 40 et une pluralité de bagues de contact par ressort 10. Un système de soulagement de traction 60 est également présent. Seules la garniture d'étanchéité et la bague de contact par ressort les plus à l'extérieur sont numérotées sur la figure 25. Un raccord de réduction séparé 61 est également fourni entre les garnitures d'étanchéité extérieure 40 et le système de soulagement de traction 60. Le raccord de réduction 61, de la manière représentée sur la figure 26, comporte un orifice central 201, une section de diamètre extérieur réduit 204 ayant une extrémité qui fait face au système de soulagement de traction 60 et une bride en saillie 208 à ou à proximité de l'extrémité du raccord de réduction 61 faisant face à, et en contact avec, la garniture d'étanchéité de bague de la plus extérieure 40 et à distance du système de soulagement de traction 60. La section de diamètre extérieur réduit 204 a un diamètre extérieur inférieur au diamètre extérieur de la bride en saillie 208. Les figures 27 et 28 représentent les caractéristiques du système de soulagement de traction 60 et du raccord de réduction formés en une seule pièce. De la manière illustrée sur les figures 27 et 28, la section de diamètre extérieur réduit 204 du système de soulagement de traction 60 consiste en une rainure se trouvant entre la bride 208 et une paroi 206. Que le raccord de réduction séparé 61 de la figure 26 ou bien l'ensemble raccord de réduction/système de soulagement de traction formé d'une seule pièce des figures 27 et 28 soit utilisé, la section de diamètre extérieur réduit 204 doit être alignée avec la rainure 200 du boîtier d'embase de la manière illustrée sur la figure 25. Une pince à ressort 202 peut être ensuite insérée dans la rainure alignée 200 et la section de diamètre extérieur réduit 204. La pince à ressort vient en prise avec les parois de la rainure 200 et de la bride 208 pour fixer en place le raccord de réduction 61 ou le système de soulagement de traction. Après insertion de la pince à ressort 202, l'orifice extérieur de la rainure 200 peut être obturé hermétiquement avec une résine époxy ou n'importe quelle autre matière convenable. En variante, le boîtier d'embase peut être soumis à un surmoulage pour obturer hermétiquement l'orifice extérieur de la rainure 200. La configuration de la pince à ressort 202 est illustrée sur les figures 24 et 26 à 28. La pince à ressort possède une première branche 210 et une seconde branche 212 s'étendant à partir des extrémités opposées d'une section de jonction 214. La distance entre les deux branches est approximativement identique au diamètre extérieur de la section de diamètre extérieur réduit 204 et est inférieure au diamètre extérieur de la bride 208. En outre, la paroi intérieure 218 de la section de jonction 214 est concave et a un rayon de courbure approximativement identique à celui de la paroi de la section de diamètre réduit 204 du raccord de réduction 61 lorsqu'un raccord de réduction 61 séparé est utilisé ou bien du système de soulagement de traction 60 lorsque les éléments du raccord de réduction et du système de soulagement de traction 60 sont formés d'une seule pièce de la manière représentée sur les figures 27 et 28. En outre, chacune des branches 210 et 212 de la pince à ressort 202 possède une section en arc 216. Les sections en arc 216 amènent les branches 210 et 212 de la pince à ressort 202 à venir fermement en prise avec les parois opposées de la rainure 200. En même temps, les surfaces des branches 210 et 212, ainsi que la section de jonction 214, viennent en prise avec la bride 208 du raccord de réduction 61 ou de la bride 208 du système de soulagement de traction pour fixer la bride étroitement contre le sous-assemblage 122 et plus particulièrement, la garniture d'étanchéité extérieure 40 du sous-assemblage. Pour cette raison, le raccord de réduction 61 et la pince à ressort 202 coopèrent pour fixer fermement les garnitures d'étanchéité de bague 40 et des bagues de contact par ressort 10 du sous-assemblage 122 en place à l'intérieur de l'orifice 126 de telle sorte que les garnitures d'étanchéité 40 et contacts 10 adjacents soient en contact les uns avec les autres et les orifices du raccord de réduction 61, les contacts 10 et les garnitures d'étanchéité 40 soient tous alignés mutuellement. Aucun adhésif n'est nécessaire pour y parvenir. Cela réduit le temps nécessaire pour l'assemblage et le test de l'embase car aucune période de temps n'est nécessaire pour le durcissement de quelconques adhésifs. Lors d'un assemblage de cette manière, les orifices de garnitures d'étanchéité 40, des bagues de contact par ressort 10 et du raccord de réduction 61 sont alignés les uns avec les autres. Lorsqu'un système de soulagement de traction 60 séparé est également utilisé, l'orifice du système de soulagement de traction est également aligné avec les orifices du raccord de réduction 61, des garnitures d'étanchéité 40 et des bagues de contact par ressort 10. Différents avantages sont obtenus en utilisant un raccord de réduction 61 séparé, au lieu d'un système de soulagement de traction 60/ raccord de 61 formé d'une seule pièce. Lorsqu'un raccord de 61 séparé est utilisé, il peut être maintenu séparé du système de soulagement de traction 60 ensemble réduction réduction à l'état de telle sorte que des forces appliquées au système de soulagement de traction 60 au cours de l'insertion d'un conducteur n'agissent pas sur le raccord de réduction 61, les garnitures d'étanchéité 40 et les bagues de contact par ressort 10 du sous-assemblage, ou bien ne provoquent pas de mouvement de ces pièces. Cela garantit que chacune des bagues de contact par ressort 10 conserve l'alignement correct pour l'établissement d'un contact électrique avec l'élément conducteur correct du conducteur connecté à l'embase. La formation d'une seule pièce du système de soulagement de traction 60 et du raccord de réduction 61 de la manière illustrée sur la figure 27 réduit le nombre de pièces et, ainsi, le coût total de l'embase. Si des tolérances convenables sont atteintes pour toutes les pièces de l'embase, les effets néfastes des forces appliquées au système de soulagement de traction par le conducteur au cours de l'insertion du conducteur peuvent être évités. Plus spécifiquement, la pince 202 interagit non seulement avec la bride 208 de l'ensemble raccord de réduction/système de soulagement de traction formé d'une seule pièce mais également avec les parois de la rainure 200 du boîtier d'embase 124 pour s'opposer aux effets néfastes de telles forces. Le système de soulagement de traction 60 et le raccord de réduction 61 peuvent être constitués de diverses matières rigides, comprenant : (1) des polymères amorphes ou semi-cristallins dans les catégories définies en tant que polymères industriels, polymères à hautes performances ou ultra-polymères, comprenant la poly-éthyl-éthyl-cétone, la polysulfone, le polyuréthanne, le polyphénylène, des polyimides, un cristal liquide, un polycarbonate, un polyamide, le ABS, le COC ou leurs alliages ; (2) des matières céramiques et leurs alliages ; (3) des alliages métalliques de SS316L, le MP35N et le titane ; cependant, la présente invention n'est pas limitée à ces matières. Le bloc à vis de régulation 80 peut être produit en utilisant des procédés d'usinage par CNC ou de moulage par injection de métal (MIM) plus adaptables, nécessitant moins d'installation, un nombre réduit de pièces et un assemblage minimal, ce qui diminue les coûts de production associés. Les matériaux de construction utilisés dans le domaine de la production du bloc 80 sont des alliages d'acier inoxydable 316L, le titane et le MP35N. Les garnitures d'étanchéité de connexion 40 peuvent être produites en utilisant des procédés de moulage par injection plus adaptables, nécessitant une moindre installation, un nombre réduit de pièces et un assemblage minimal, ce qui diminue les coûts de production associés. Les matériaux de construction utilisés dans le domaine de production de la garniture d'étanchéité de connexion 40 sont une silicone liquide utilisée pour soumettre un surmoulage, un substrat rigide constitué d'une matière non conductrice telle que la PEEC. Des exemples d'autres matières pouvant être utilisées convenablement comprennent : (1) des polymères amorphes ou semi-cristallins dans les catégories définies en tant que polymères industriels, polymères à hautes performances ou ultra-polymères, comprenant la poly-éthyl-éthyl-cétone, la polysulfone, le polyuréthanne, le polyphénylène, des polyimides, un cristal liquide, un polycarbonate, un polyamide, le ABS, le COC ou leurs alliages ; (2) des matières céramiques et leurs alliages ; (3) un alliage métallique de SS316L, le MP35N et le titane. Il va de soi que la présente invention n'a été décrite qu'à titre explicatif, mais nullement limitatif, et que de 25 nombreuses modifications peuvent être apportées sans sortir de son cadre. 30 35 REVENDICATIONS1 Procédé pour la production d'une embase (120) pour un générateur d'impulsions implantable, caractérisé en ce qu'il comprend : a. la formation d'un boîtier d'embase (124) ayant une paroi entourant un orifice et une rainure, défini par des parois opposées, et ouvert à la fois à l'extérieur du boîtier d'embase (124) et à l'orifice du boîtier d'embase (124) ; une pluralité de bagues de contact par ressort (10), chaque bague de contact par ressort (10) ayant un orifice (18) ; une pluralité de garnitures d'étanchéité de bague (40), chaque garniture d'étanchéité de bague (40) ayant un orifice (52) ; un raccord de réduction (61) ayant un orifice (201), une section extérieure de diamètre extérieur réduit (204) et une bride en saillie (208) à une extrémité ; et une pince à ressort (202) ayant des première et seconde branches (210, 212) s'étendant à partir des extrémités opposées d'une section de jonction (214), chacune des première et seconde branches (210, 212) ayant une section arquée (216), la distance entre les première et seconde branches (210, 212) étant approximativement identique au diamètre extérieur de la section extérieure de diamètre réduit (204) du raccord de réduction (61) et inférieure au diamètre extérieur de la bride en saillie (208) ; et b. la formation d'un sous-assemblage (122) (a) en insérant au moins certaines de la pluralité de bagues de contact par ressort (10) et au moins certaines de la pluralité de garnitures d'étanchéité de bagues (40) dans l'orifice du boîtier d'embase de telle sorte que chaque bague de contact par ressort (10) soit séparé de n'importe quel bague de contact par ressort (10) adjacente par une garniture d'étanchéité de bague (40), (b) en insérant le raccord de réduction (61), avec l'extrémité de bride en saillie en premier, dans l'orifice de telle sorte que l'extrémité de bride en saillie du raccord de réduction(61) soit en contact avec la garniture d'étanchéité de bague extérieure de la pluralité de garnitures d'étanchéité de bague (40) et la section de diamètre extérieur réduit (204) soit alignée avec la rainure du boîtier d'embase, (c) en insérant la pince à ressort, avec les branches en premier, dans la rainure à partir de l'extérieur du boîtier d'embase de telle sorte que les branches viennent en prise avec les parois opposées de la rainure et la bride en saillie du raccord de réduction pour fixer les bagues de contact par ressort et les garnitures d'étanchéité de bague dans une position dans laquelle les bagues de contact par ressort et garnitures d'étanchéité de bague adjacentes sont en contact les unes avec les autres et les orifices à travers le raccord de réduction et chacune des bagues de contact par ressort et des garnitures d'étanchéité de bagues du sous-assemblage soit alignée avec les autres. 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre l'étape consistant à tester le sous-assemblage (122) et ensuite à obturer hermétiquement l'ouverture de la rainure à l'extérieur du boîtier d'embase. 3. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre les étapes de formation d'un système de soulagement de traction (60) ayant un orifice (63) ; et d'insertion du système de soulagement de traction (60) dans l'orifice du boîtier d'embase de telle sorte que l'orifice du système de soulagement de traction (60) soit aligné avec les orifices du raccord de réduction (61), des bagues de contact par ressort (10) et des garnitures d'étanchéité de bague (40). 4. Procédé suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le système de soulagement de traction (60) n'entre pas en contact avec le raccord de réduction (61). 5. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le raccord de réduction (61) est formé d'une seule pièce avec un système de soulagement de traction (60). 6. Procédé suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le système de soulagement de traction (60) s'étend à partir de la section de diamètre extérieur réduit (204) et est distant de l'extrémité de bride en saillie du raccord de réduction (61). 7. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la section de jonction (214) de la pince à ressort (202) a une paroi intérieure concave ayant un rayon de courbure substantiellement identique au rayon de courbure de la section de diamètre réduit (204) du raccord de réduction (61). 8. Procédé suivant la revendication 7, caractérisé en ce que, après insertion de la pince à ressort (202) à travers l'orifice de rainure jusqu'à l'extérieur de l'embase, les branches et la paroi intérieure de la section de jonction (214) de la pince à ressort (202) viennent en prise avec un côté de la bride en saillie (208) pour maintenir le raccord de réduction (61) contre la garniture d'étanchéité extérieure. 9. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, après l'insertion de la pince à ressort (202) à travers l'orifice de rainure jusqu'à l'extérieur de l'embase, les branches viennent en prise avec chacune des parois opposées de la rainure et un côté de la bride en saillie (208) pour maintenir le raccord de réduction (61) contre la garniture d'étanchéité extérieure. 10. Embase (120) pour un générateur d'impulsions implantable, caractérisée en ce qu'elle comprend : a. un boîtier d'embase (124) ayant une paroi entourant un orifice et une rainure définie par des parois opposées, la rainure ayant une ouverture à l'extérieur du boîtier d'embase (124) et ouvert à l'orifice du boîtier d'embase (124) ; b. une pluralité de bagues de contact par ressort (10), chaque bague de contact par ressort (10) ayant un orifice (18) ;c. une pluralité de garnitures d'étanchéité de bague (40), chaque garniture d'étanchéité de bague (40) ayant un orifice (52) ; d. un raccord de réduction (61) ayant un orifice (201), une section de diamètre extérieur réduit (204), un diamètre extérieur et une bride en saillie (208) à une extrémité ayant un diamètre extérieur supérieur au diamètre extérieur de la section du diamètre extérieur réduit (204) ; e. une pince à ressort (202) ayant des première et seconde branches (210, 212) s'étendant à partir d'extrémités opposées d'une section de jonction (214), chacune des première et seconde branches (210, 212) ayant une section arquée (216), la distance entre les première et seconde branches (210, 212) étant approximativement identique au diamètre extérieur de la section de diamètre extérieur réduit (204) du raccord de réduction (61) et inférieure au diamètre extérieur de la bride en saillie (208), où (i) la pluralité de bagues de contact par ressort (10) et la pluralité de garnitures d'étanchéité de bague (40) sont positionnées à l'intérieur de l'orifice du boîtier d'embase de telle sorte que chaque bague de contact par ressort (10) soit séparé de n'importe quelle bague de contact par ressort (10) adjacente par une garniture d'étanchéité de bague (40), (ii) le raccord de réduction (61) est positionné à l'intérieur de l'orifice avec l'extrémité de bride en saillie du raccord de réduction (61) en contact avec la garniture d'étanchéité de bague extérieure de la pluralité de garniture d'étanchéité de bague (40) et la section de diamètre extérieur réduit (204) de la garniture d'étanchéité (61) est alignée avec la rainure du boîtier d'embase, et (iii) la pince à ressort (202) est positionnée à l'intérieur de la rainure de telle sorte que les branches (210, 212) de la pince à ressort (202) viennent en prise avec les parois opposées de la rainure et la bride en saillie (208) du raccord deréduction (61) pour fixer le raccord de réduction (61), les bagues de contact par ressort (10) et les garnitures d'étanchéité de bague (40) dans une position dans laquelle les bagues de contact par ressort (10) et garnitures d'étanchéité de bague (40) adjacentes sont en contact les unes avec les autres et les orifices à travers le raccord de réduction (61) et chacune des bagues de contact par ressort (10) et garnitures d'étanchéité de bague (40) soit alignée avec les autres. 11. Embase suivant la revendication 10, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un système de soulagement de traction (60) situé à l'intérieur de l'orifice du boîtier d'embase, le système de soulagement de traction (60) ayant un orifice (63) aligné avec les orifices du raccord de réduction (61), des bagues de contact par ressort (10) et des garnitures d'étanchéité de bague (40). 12. Embase suivant la revendication 11, caractérisé en ce que le système de soulagement de traction (60) n'entre pas en contact avec le raccord de réduction (61). 13. Embase suivant la revendication 10, caractérisé en ce que le raccord de réduction (61) est formé d'une seule pièce avec un système de soulagement de traction (60). 14. Embase suivant la revendication 13, caractérisé en ce que le système de soulagement de traction (60) s'étend à partir de la section de diamètre extérieur réduit (204) et à distance de la bride en saillie (208). 15. Embase suivant la revendication 10, caractérisé en ce que la section de jonction (214) de la pince à ressort (202) a une paroi intérieure concave ayant un rayon de courbure substantiellement identique au rayon de courbure de la section de diamètre extérieur réduit (204) du raccord de réduction (61). 16. Embase suivant la revendication 15, caractérisé en ce que les branches et la paroi intérieure de la section de 35 jonction (214) de la pince à ressort (202) viennent en prise avec un côté de la bride en saillie (208) pour maintenir le raccord de réduction (61) contre la garniture d'étanchéité extérieure. 17. Embase suivant la revendication 10, caractérisée en ce que les branches de la pince à ressort (202) viennent en prise avec chacune des parois opposées de la rainure et un côté de la bride en saillie pour maintenir le raccord de réduction (61) contre la garniture d'étanchéité extérieure. 15 20 25 30 35