FR 2990517 A1 20131115 FR 1354242 A 20130513 Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif de cap- teur comportant au moins une unité de capteur installée dans un élément de support et ayant une membrane oscillante reliée à un actionneur piézoélectrique. L'invention se rapporte également à un procédé de réali- sation d'un tel dispositif de capteur et son application à la mesure de distance (télémétrie) dans un véhicule. Etat de la technique Actuellement, les véhicules sont équipés de systèmes d'assistance de conduite qui aident le conducteur. De tels systèmes d'assistance de conduite comportent de manière caractéristique des capteurs de champ environnant surveillant l'environnement du véhicule pour sélectionner par exemple des objets constituant des obstacles po- tentiels sur la chaussée. Pour surveiller l'environnement proche, on uti- lise habituellement des capteurs à ultrasons qui détectent les objets et leur distance par rapport au véhicule. Les capteurs à ultrasons sont fréquemment logés dans les pare-chocs des véhicules. Le document DE 10 2008 018 110 Al décrit un capteur à ultrasons ayant des éléments en céramique piezoélectrique qui sont ap- pliqués directement ou indirectement derrière le pare-choc. Cela permet au pare-choc d'émettre par l'intermédiaire de la piezocéramique pour développer des ondes sonores et recevoir les signaux d'ondes ultrasonores incidentes. Le document DE 100 39 060 Al décrit une autre solution pour loger un capteur à ultrasons dans un pare-choc. Selon ce document, on munit un convertisseur d'ultrasons d'un anneau de découplage et on le place dans un évidement du pare-choc. Le capteur à ultrasons comporte sur son côté tourné vers le pare-choc une couver- ture formée d'un film mince pour minimiser le transfert d'oscillations du pare-choc à l'unité de capteur et en même temps rendre le capteur aussi invisible que possible dans le pare-choc. Selon le document US 2009/0223296 Ai, on connaît un autre développement de ce type. Selon ce développement, le capteur à ultrasons est intégré avec une structure de fixation amortissante dans le perçage traversant du pare-choc. Le brevet DE 10 2010 025 194 décrit un autre dispositif dans lequel un capteur à ultrasons préfabriqué est intégré dans le pare-choc au moment de la fabrication. Le capteur à ultrasons est formé d'une membrane et d'un actionneur de film entouré par une couche de membrane. L'inconvénient des systèmes de capteur connus est que la couche extérieure du pare-choc est généralement une couche de peinture qui est plus mince au niveau du capteur à ultrasons et risque ainsi d'être facilement endommagée. C'est ainsi qu'en particulier dans la ré- gion de l'évidement recevant le capteur et les contours entre l'évidement et le capteur constituent des points faibles considérables dans lesquels on peut avoir des fissures. De tels dommages détériorent l'aspect du pare-choc et font apparaître le capteur à ultrasons qui, antérieurement, était invisible. Un autre inconvénient des dispositifs connus est que l'unité de capteur doit être fabriquée complètement avant son installa- tion dans le pare-choc et les unités de capteur ont souvent une structure complexe. En plus, la réalisation de tels systèmes de capteur est compliquée et son adaptation à des applications différentes n'est que possible de manière très conditionnelle. Dans ces conditions, il existe un besoin croissant de solutions simples et souples de capteurs qui sont installés de manière invisible dans les pare-chocs sans en dégrader le fonctionnement. Exposé et avantages de l'invention L'invention a pour but de remédier aux inconvénients des solutions connues et a ainsi pour objet un dispositif de capteur du type défini ci-dessus caractérisé en ce que la membrane est intégrée par une liaison par la forme comme composant distinct ou sous la forme d'une nappe de fibres dans l'élément de support et une matière d'amortissement est appliquée contre une zone oscillante de la mem- brane. Dans le cadre de l'invention, l'expression "intégré par une liaison par la forme" signifie que la membrane est intégrée sans nécessiter de moyens mécaniques supplémentaires ou des moyens de fixation par adhésif tels que des colles, des pinces ou des vis dans l'élément de support. La membrane est ainsi en contact direct avec l'élément de support et est de préférence intégrée dans l'élément de support lors de la réalisation de celui-ci, par exemple par injection. Une nappe de fibres se compose de fibres ordonnées et/ou non organisées dans au moins une structure en surface ; la structure en surface est de préférence intégrée dans l'élément de sup- port. De façon encore plus préférentielle, la nappe de fibres se trouve dans la zone dans laquelle l'épaisseur de paroi de l'élément de support est réduite. C'est ainsi que la zone d'épaisseur de paroi réduite de l'élément de support dans laquelle est intégrée la nappe de fibres consti- tue la zone oscillante de la membrane. La zone réduite peut ainsi avoir une épaisseur de quelques centièmes de gm jusqu'à quelques mm. La zone oscillante de la membrane est la zone dans la- quelle la membrane oscille à la réception ou à l'émission d'ondes, notamment à la réception ou à l'émission d'ondes d'ultrasons. Un côté de la membrane est de préférence tourné vers l'environnement d'où le dis- positif de capteur peut recevoir des ondes ou encore dans lequel le dispositif d'émetteur peut émettre des ondes. La matière d'amortissement est appliquée contre le côté opposé de la membrane, ce côté étant opposé à celui de réception des ondes du dispositif de capteur ou vers lequel il peut émettre des ondes. La matière d'amortissement est ainsi adja- cente d'un côté à la zone oscillante de la membrane. L'élément de support est un composant, par exemple en matière plastique de l'équipement d'un véhicule dont le volume intérieur ou l'environnement est tourné vers le véhicule. Le composant peut être une partie de la coupelle extérieure de carrosserie. Des exemples sont les pare-chocs, les baguettes de protection, les baguettes de portières, les baguettes de protections latérales, les déflecteurs et les panneaux d'immatriculation, les poignées de portes et le boîtier du rétroviseur extérieur. Si ces composants sont intégrés, le dispositif de capteur selon l'invention peut utiliser le capteur de distance pour détecter l'environnement du véhicule. En variante, le composant dans lequel est intégré le dispositif de capteur peut se trouver à l'intérieur du véhicule. Des exemples de tels composants sont les armatures et les habillages de l'intérieur des véhicules. Dans ce mode de réalisation, le dispositif de capteur selon l'invention peut être logé par exemple comme capteur de mouvement pour surveiller l'habitacle. L'élément de support peut en outre être réalisé en une matière plastique susceptible d'être injectée qui est utilisée de façon ca- ractéristique dans la construction automobile ou dans la construction de carrosseries et qui est ainsi utilisée dans le cadre d'une injection. Comme exemple, il y a des copolyméres acrylo-nitrile-butadiène-styrène (ABS), le polypropylène (PP), le polyéthylène (PE) ou des polyaryl-éthercétones (PAEK), notamment la polyéther-éther-cétone (PEEK). Lorsque la membrane est intégrée comme composant sé- paré dans l'élément de support, la membrane et l'élément de support sont de préférence en des matières différentes. En particulier, la membrane est réalisée en une matière ayant une plus grande rigidité que la matière de l'élément de support. Si la membrane se présente sous la forme d'une nappe de fibres intégrée dans l'élément de support, la zone de l'élément de support dans laquelle est intégrée la nappe de fibres a de préférence une rigidité plus élevée. La rigidité correspond à la résistance d'un corps contre la déformation par une force ou un couple et cette résistance est usuellement définie par le module d'élasticité. Une rigidité élevée correspond ainsi à un module d'élasticité important. L'élément de support est réalisable en matière plastique telle qu'en un copolymére acrylo-nitrile-butadiène-styrène (ABS) ayant un module d'élasticité de l'ordre de quelques MPa. Par comparaison, la matière de la membrane ou celle de l'élément de support dans la région de la nappe de fibres a un module d'élasticité qui est de préférence d'au moins 5 fois et d'une manière particulièrement préférentielle égal à au moins 10 fois le module d'élasticité de la matière de l'élément de support. La membrane comme composant distinct peut également être réalisée en des matières plastiques à base de fibres telles que des matières plastiques renforcées par des fibres ou des métaux tels que de l'aluminium. En particulier, pour la combinaison membrane-fibrematière plastique, telle que des matières plastiques renforcées par des fibres de verre, des matières plastiques renforcées par des fibres de car- bone, des matières plastiques renforcées par des fibres métalliques, des matières plastiques renforcées par des fibres aramide, des combinaisons de fibres aramide ou des combinaisons de ces éléments. La membrane réalisée séparément peut également avoir plusieurs couches. La membrane peut par exemple avoir au moins une couche de coeur entre au moins deux couches de couverture. La couche de coeur a de préfé- rence une rigidité supérieure à celle de la couche de couverture alors que cette dernière a une résistance plus élevée. La résistance de la couche de couverture est définie notamment par sa tenue aux chocs qui est supérieure à celle de la couche de coeur. De telles membranes ont une épaisseur allant de quelques 100 gm jusqu'à quelques mm. Selon une variante de l'invention, la membrane est réalisée par intégration d'une nappe de fibres dans l'élément de support. La nappe de fibres a au moins une structure surfacique avec des fibres ordonnées et/ou désordonnées contenues dans un tissu, une multi- couche, un tressage, une découpe fine, un tissu d'écartement, un tricot, un dispositif, une nappe de fibres, un feutre ou une toison. De façon préférentielle, on utilise les tissus. Les fibres peuvent être des fibres courtes ayant une longueur de 0,1 à 1 mm et les fibres longues auront une longueur comprise entre 1 mm et 50 mm ou encore il peut s'agir de fibres continues, c'est-à-dire sans fin. La nappe de fibres aura une épaisseur comprise entre 1 et 500 gm et de préférence comprise entre 7 et 150 gm. Les fibres utilisées dans le cadre de la présente invention ont de préférence une très grande résistance pour augmenter la rigidité de la membrane. Cette propriété est entre autres celle des fibres de syn- thèse telles que des fibres de polyéthylène, des fibres de verre, des fibres de carbone, des fibres de céramique, des fibres aramides, des fibres minérales et notamment des fibres de basalte ou toute combinaison d'un ou plusieurs tels types de fibres. Les fibres de la nappe peuvent en outre avoir des dimensions identiques ou différentes telles que la lon- gueur et/ou la section des fibres. De façon préférentielle, on réalise l'élément de support par injection et la membrane préfabriquée est intégrée comme composant séparé ou comme nappe de fibres pour le procédé d'injection comme insert dans l'élément de support. Ainsi, la membrane constitue un composant séparé ou une nappe de fibres pour être directement surmoulé(e) par injection de matière plastique et être ainsi intégré(e) directement dans l'élément de support. La membrane comme composant distinct est de préférence intégrée en tant que telle dans l'élément de support de façon à être à niveau avec l'élément de support. La mem- brane comme composant distinct et l'élément de support forment de préférence un plan. En variante, la membrane peut servir d'élément de mise en forme optique décalé vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à la surface de l'élément de support. Si la membrane est intégrée à niveau comme composant distinct dans l'élément de support, on peut avoir en outre une couche d'amortissement entre la membrane et l'élément de support. En particulier, la couche d'amortissement peut être injectée avec la membrane dans l'élément de support. La couche d'amortissement comporte de pré- férence une matière ayant une rigidité moindre que celle de la mem- brane et le cas échéant, une rigidité moindre que celle de l'élément de support pour réduire la transmission du son entre la membrane et l'élément de support. L'élément de support peut en outre avoir au moins un dégagement ou évidement, de préférence un dégagement traversant ou une zone d'épaisseur réduite dans l'élément de support qui définit la plage oscillante de la membrane. La membrane peut être par exemple de dimension plus grande comme composant distinct, que celle du dégagement et constituer ainsi une zone non oscillante qui termine égale- ment l'élément de support en étant à niveau. La zone oscillante de la membrane, en particulier le dégagement ou la zone d'épaisseur réduite de l'élément de support, loge de la matière d'amortissement de façon que le dégagement ou la zone d'épaisseur réduite soient rempli(s) complètement ou au moins partiel- lement. De façon préférentielle, la matière d'amortissement est choisie pour transformer l'énergie cinétique de la membrane en chaleur. Pour la matière d'amortissement, on utilise avantageusement des caoutchoucs tels que par exemple du caoutchouc naturel, du caoutchouc de polyoléfine tel que de l'éthylène-propylène caoutchouc, du poly-isobutylène caoutchouc, du butyl caoutchouc ou de l'éthylène-vinyl acitate caout- chouc, des polydiènes tels que par exemple du butadiène caoutchouc, du styrène-butadiène caoutchouc, des polybutadiènes, des poly-isoprènes, des polychloroprènes, du nitrile caoutchouc ou du caoutchouc de silicone, des polysiloxanes tels que par exemple des élas- tomères de siloxanes ou des résines de siloxanes, des mousses poly- mères, par exemple de la mousse souple de polyuréthane (PUR), de la mousse dure de polyuréthane (PUR), du nitrile-butadiène caoutchouc expansé ou des phénoplastes expansés ou encore leurs combinaisons. De façon préférentielle, comme matière d'amortissement, on utilise une lo mousse à plusieurs composants telle qu'au moins un agent de réticula- tion à température ambiante RTV à deux composants, de la mousse à base de silicone. Selon un autre développement du dispositif de capteur selon l'invention, la membrane réalisée comme composant distinct a au 15 moins un élément d'ancrage qui pénètre dans l'élément de support. De tels éléments d'ancrage peuvent pénétrer directement dans une zone de l'élément de support adjacente au dégagement. En plus ou en variante, les éléments d'ancrage peuvent être dans une zone dans laquelle la membrane dépasse de la zone du dégagement. 20 Pour relier le dispositif de capteur selon l'invention à des unités électroniques telles qu'un appareil de commande, un générateur de signal ou une alimentation en tension, il est en outre prévu une fixation intégrée dans la membrane ou dans l'élément de support ou réalisée séparément. Pour une fixation intégrée dans la membrane, on peut 25 avoir des entretoises sur la membrane qui s'étendent le long de la membrane, de préférence du dégagement traversant jusque dans la partie arrière non visible de l'extérieur de l'élément de support. Pour une fixation intégrée dans l'élément de support, la zone oscillante de l'élément de support comporte des entretoises qui arrivent dans la par- 30 tie arrière non visible de l'extérieur de l'élément de support. Une fixation réalisée séparément peut être fixée dans la partie arrière non visible de l'extérieur de l'élément de support, de préférence de manière adjacente au dégagement traversant dans l'élément de support ou dans la zone d'épaisseur réduite. L'actionneur piézoélectrique peut être relié directement ou indirectement à l'unité électronique. Par exemple deux fils de l'actionneur piézoélectrique relient l'unité électronique pour réaliser une liaison indirecte. En variante, une membrane métallique ou métallisée peut être mise en contact directement. C'est ainsi que par exemple une colle électro-conductrice permet de réaliser un contact direct entre l'actionneur piézoélectrique et la membrane. Une transformation de contact de l'actionneur piézoélectrique selon laquelle les deux fils sont installés sur un côté de la surface piézoélectrique est une solution pos- sible. En outre, un boîtier formant écran (blindage) peut être prévu dans le dégagement dans l'élément de support ou dans la zone d'épaisseur réduite pour ne pas être en contact avec la zone susceptible d'osciller de la membrane de manière à ne pas gêner les oscillations. Selon un autre développement du dispositif de capteur de l'invention, l'élément de support comporte une rigidification entourant la zone de la membrane ou la zone réalisant la membrane. C'est ainsi que par exemple on peut intégrer un tissu métallique dans l'élément de support pour donner une meilleure stabilité à l'élément de support dans la zone de la membrane. L'invention a également pour objet un procédé de réalisa- tion du dispositif de capteur comprenant les étapes suivantes consistant à: a) utiliser une membrane comme composant distinct ou une nappe de fibres, b) introduire la membrane ou la nappe de fibres comme insert dans l'unité de support, c) introduire d'autres moyens de gestionnement de l'unité de capteur, d) introduire une matière d'amortissement dans la zone susceptible d'osciller de la membrane. Les moyens de gestion de l'unité de capteur comportent au moins un actionneur piézoélectrique ainsi que des moyens pour relier électroniquement l'unité de capteur tels qu'une fixation. De façon préférentielle, par injection, on réalise au moins un dégagement dans l'élément de support pour définir la zone oscillante de la membrane, ce qui permet de réaliser l'élément de support jusqu'à la membrane ou à la nappe de fibres, indépendamment d'autres parties de l'unité de capteur offrant ainsi une plus grande souplesse au procédé de fabrication. Le dispositif de capteur décrit ci-dessus est appliqué de manière préférentielle à un composant du véhicule constituant l'élément de support. Dans cette configuration, le dispositif de capteur selon l'invention sert en outre de façon préférentielle à la mesure de distance (télémétrie) dans un véhicule et peut fournir des données de distance à une unité principale telle qu'un système d'assistance de conduite. lo L'invention a l'avantage de développer une solution ro- buste et souple pour intégrer une unité de capteur d'une manière non visible dans un élément de support, notamment dans un composant de véhicule. L'invention permet une installation simple d'une unité de capteur fonctionnant parfaitement et qui se réalise de manière simple et 15 économique. La liaison directe de l'élément de support à la membrane réalisée comme composant distinct ou encore l'installation de la nappe de fibres, évitent les jonctions visibles entre les différentes pièces. En particulier, dans le cas de composants revêtus tels que des pare-chocs 20 peints, on n'a ainsi aucun point faible qui serait fragile vis-à-vis des dommages et aurait tendance à développer des fissures. De plus, une telle réalisation est facile à obtenir et offre suffisamment de souplesse pour adapter l'unité de capteur à des applications spécifiques même après la production de l'élément de support. 25 Comme la membrane est un composant distinct du dis- positif de capteur, en installant une nappe de fibres dans une zone d'épaisseur réduite, on peut adapter de manière spécifique les caractéristiques de la membrane. Par exemple, on peut adapter la fréquence de résonance d'une unité de capteur fonctionnant comme capteur à ultra- 30 sons par le choix de la matière et la géométrie de la membrane réalisée séparément ou encore de la nappe de fibres à chaque application. Le choix de la matière d'amortissement dans la zone d'oscillation se répercute sur la fréquence de résonance et sur le débattement de la membrane définissant la pression sonore et ainsi la largeur de bande de 35 l'unité de capteur et permettant d'adapter de manière correspondante la réalisation de la combinaison élément de support/membrane. En outre, la matière d'amortissement dans la zone d'oscillation de la membrane facilite le fonctionnement du capteur en amortissant les perturbations externes. Cela permet d'obtenir de meilleurs résultats par rapport à la fonctionnalité et à l'effet optique du dispositif de capteur selon l'invention. En plus, le branchement électrique de l'unité de capteur du dispositif de capteur selon l'invention se réalise simplement. Le passage des fils et le nombre de fils ou câbles pourront être adaptés de ma- nière souple au domaine d'application et à l'environnement dans lequel il faut relier l'unité de capteur. D'autres moyens tels que la métallisation de la membrane ou le fait de prévoir un boîtier formant écran permettent d'assurer la protection électrique du système et d'éviter ainsi l'apparition de perturbations électriques. La coopération entre l'élément de support et la membrane réalisée séparément ou sous la forme d'une nappe de fibres peut être optimisée par un choix approprié de la matière pour des influences de l'environnement telles que des variations de température. Par exemple, on pourra choisir une matière plus rigide pour la membrane de sorte que la rigidité n'est exposée qu'à des variations plus faibles sous l'effet des variations de température. En particulier, des éléments de support soumis à de fortes variations météorologiques de l'environnement tels que des pare-chocs, des éléments d'ancrage dans la membrane ou dans les renforcements peuvent avoir une stabilité supplémentaire dans l'élément de support. La réalisation du dispositif de capteur selon l'invention constitue une solution simple à réaliser et d'un exposé explicite très simple. Cette solution qui peut être modifiée sans difficulté après la réalisation de l'élément de support. De tels dispositifs de capteur s'utilisent dans de nombreuses applications et le dispositif de capteur selon l'invention permet une adaptation économique et simple dans le cadre du procédé de réalisation. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de réalisation de dispositifs de capteur représentés dans les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue schématique d'un mode de réalisation d'un dispositif de capteur intégré dans un pare-choc, la figure 2 montre schématiquement un autre mode de réalisation d'un dispositif de capteur avec une membrane séparée, la figure 3 montre un autre mode de réalisation d'un dispositif de capteur avec une membrane intégrée dans un support, la figure 4 montre un autre mode de réalisation d'un dispositif de capteur intégré dans un support indépendant de la membrane, la figure 5 montre un autre dispositif de capteur avec un écran électronique et une rigidification annulaire, la figure 6 montre un ordinogramme simplifié du procédé de réali- sation du dispositif de capteur selon l'invention. Description de modes de réalisation de l'invention La figure 1 montre un dispositif de capteur 10 dont fait partie une unité de capteur 11 intégrée dans un pare-choc 14. L'unité de capteur 11 est un transducteur d'ultrasons ayant une membrane 12 et un actionneur piézoélectrique 16. La membrane 12 est formée directement par le pare-choc 14 en ce que dans la zone de l'unité de capteur 11, le pare-choc 14 est réalisé avec une épaisseur de paroi 20 plus faible et une nappe de fibres 40 est intégrée dans cette zone. Cette nappe de fibres 40 est de préférence intégrée dans le pare-choc 14 au moment de son injection. Cette nappe de fibres peut ainsi se situer dans la zone de l'évidement 32 formé par une épaisseur de paroi réduite de l'élément de support ou encore elle peut dépasser des bords de cette zone. Ainsi, la zone de la membrane 12 sera plus rigide et on pourra adapter les caractéristiques de l'unité de capteur telles que sa fréquence de résonance. Pour émettre/ou recevoir des signaux d'ultrasons, l'actionneur piézoélectrique 16 est relié directement au pare-choc 14 utilisé comme membrane 12. Lorsque l'actionneur piézoélectrique 16 reçoit un signal approprié transmis par les lignes de transmission de signaux 22, la membrane 12 commence à osciller et émet des ultrasons. Lorsque dans la situation inverse, à la réception de signaux d'ultrasons, la membrane 12 est mise en oscillation, l'actionneur piézoélectrique 16 détecte une variation de tension. Ainsi, le dispositif de capteur 10 peut s'utiliser à la fois pour émettre et pour recevoir des signaux d'ultrasons. La figure 2 montre un exemple de réalisation d'un dispositif de capteur 10 selon l'invention. Dans cet exemple, l'unité de capteur 11 est intégrée dans l'élément de support 14 qui est par exemple un pare-choc. L'unité de capteur 11 comporte une membrane 12 et un actionneur piézoélectrique 16 ; la membrane 12 est intégrée comme composant distinct directement par une liaison par la forme dans l'élément de support 14 qui est de façon caractéristique en une matière plastique, par exemple en ABS. Pour cela, la membrane 12 est fabriquée préalablement comme composant distinct, par exemple en une matière plastique renforcée par des fibres et lors de la réalisation de l'élément de support 14, on place ce composant comme insert dans l'élément de support pour l'injection. La membrane 12 est ainsi surmoulée directement par la matière injectée de l'élément de support 14 et elle est intégrée par une liaison par la forme dans l'élément de support 14. Pour le dispositif de capteur 10 selon l'invention, la membrane 12 est réalisée en une matière plus rigide que l'élément de support 14. Pour cela, on peut utiliser par exemple des combinaisons de fibres et de matière plastique qui peuvent être renforcées par des fibres de verre, des fibres de carbone, des fibres d'aramide ou des fibres métalliques. En variante, la membrane 12 peut également être réalisée en un métal tel que de l'aluminium. Le choix de la matière de la membrane 12 sera fait en fonction par exemple de la rigidité de la membrane 12 et ainsi de sa fréquence de résonance. La rigidité de la membrane 12 sera augmentée de quelques pourcents dans une plage de fréquence de résonance supérieure de l'unité de capteur. De plus, les combinaisons matière plastique/fibres ont l'avantage que la rigidité ne dépend que faiblement de la température ou encore est moins dépendante de la température que les matières plastiques pures. La membrane 12 est alignée à niveau avec l'arête avant de l'élément de support 14 pour former une surface aussi plane que possible et optiquement parfaite. En variante, on peut également avoir des irrégularités dans la membrane qui donnent une caractéristique directionnelle particulière, par exemple une caractéristique directionnelle convexe ou concave. Un actionneur piézoélectrique 16 est prévu sur le côté arrière de la membrane 12 ; ce côté arrière de la membrane 12 est celui opposé au côté opposé à niveau avec l'élément de support 14. Dans cette zone, il y a un dégagement 32 pour l'élément de support 14. Ainsi, la membrane 12 peut osciller dans la zone 26 du dégagement 32. Pour éviter une éventuelle perturbation par le côté intérieur de l'élément de support 14, c'est-à-dire du côté tourné vers l'actionneur piézoélectrique 16, une matière d'amortissement 24 est placée dans le dégagement 32. Comme matière d'amortissement 24, on utilise des mousses à plusieurs composants à base de silicium. Des câbles 22 assurent l'alimentation en tension de l'unité de capteur 11, c'est-à-dire de l'actionneur piézoélectrique 16 à travers la matière d'amortissement 24 dans la partie arrière non visible de l'élément de support 14 là où se font les liaisons électriques avec d'autres composants électroniques non représentés. La membrane 12 du mode de réalisation de la figure 1 a une zone 26 oscillante dans laquelle se trouve l'actionneur piézoélec- trique 16 ainsi qu'une zone d'accrochage 28 servant à compléter la fixation dans l'élément de support 14. L'extension de la membrane 12 est de ce fait plus grande que celle du dégagement 32 et d'autres éléments d'ancrage 30 pénètrent dans la zone d'encrage 28 de l'élément de sup- port 14. La zone d'ancrage 28 et les éléments d'ancrage 32 sont de pré- férence de forme annulaire entourant toute la périphérie de la membrane 12 qui a notamment une forme circulaire ou elliptique. La figure 3 montre un dispositif de capteur analogue à celui de la figure 2 et ayant en plus une fixation 34. La fixation 34 faci- lite l'introduction de la matière d'amortissement 24 dans le dégagement 32 et la fixation du circuit électronique pour commander et surveiller l'unité de capteur 11. La fixation 34 du mode de réalisation de la figure 3 est en une seule pièce avec la membrane 12. Cette solution a l'avantage que la membrane 12, y compris la fixation 34, puisse être mise en place directement au cours de l'injection du pare-choc 14, ce qui supprime toute autre étape opératoire pour la fixation. Une autre possibilité pour réaliser la fixation 34 est celle de la figure 4. La fixation est assurée dans ce cas indépendamment de la membrane 12 sur le côté arrière non visible de l'élément de support 14. En particulier, la fixation 34 est réalisée comme cornière prolongeant le dégagement ou évidement 32 en étant fixée à la partie recourbée à l'élément de support 14. La liaison électrique de la céramique piézoélectrique 16 et l'alimentation en tension de l'unité de capteur 11 peuvent se faire de différentes manières. Dans le mode de réalisation le plus simple comme celui présenté aux figures 2 à 4, on a une fixation passive de la céramique piézoélectrique 16. Pour cela, deux fils blindés 22 relient la céramique piézoélectrique 16 à un appareil de commande, par exemple le système d'assistance de conduite non représenté, ce qui permet de cen- traliser l'électronique d'exploitation et de réduire le coût. Il faut un blindage de sorte que la membrane 12 dans la mesure où elle n'est pas en métal, soit métallisée et mise en contact par exemple par une colle électro-conductrice. La membrane métallique ou métallisée 12 de ce mode de réalisation peut être branchée directement, ce qui permet d'économiser au moins un câble 22 vers l'actionneur piézoélectrique 16. Comme autre moyen de blindage, le boîtier 38 peut être placé dans le dégagement 32 de l'élément de support 14 qui coupe les parasites. Le boîtier 38 du mode de réalisation représenté est conduit le long du bord de l'évidement 32 jusqu'à l'actionneur piézoélectrique 16 pour réaliser une protection optimale. La protection (blindage) n'est pas en liaison avec la membrane 12 ou la zone oscillante 26 pour ne pas gêner les oscillations. La figure 5 montre un autre mode de réalisation du dis- positif de capteur 10 selon l'invention qui correspond pour l'essentiel au mode de réalisation de la figure 3. A la différence de la figure 2, le dispositif de capteur 10 a un renforcement annulaire 36 directement adjacent à la membrane 12 ou à distance de la membrane 12. Le renforcement annulaire 36 est par exemple un tissu métallique qui est également intégré pendant l'injection dans l'élément de support 14. De tels tissus métalliques protègent le dispositif de capteur 10 contre les dommages vis-à-vis des variations de température. L'élément de support 14 peut par exemple se dilater sous l'effet du rayonnement solaire avec un autre coefficient de dilation que la membrane 12 ce qui peut générer des contraintes aux interfaces entre la membrane 12 et l'élément de support 14 qui se traduisent finalement par des dommages à la peinture ou des fissures et détériorent l'aspect de l'élément de support. Le renforcement annulaire 36 de l'élément de support 14 assure une protection supplémentaire pour éviter de tels dommages. Les modes de réalisation des figures 3 à 5 dans lesquels la membrane 12 est intégrée comme composant distinct dans l'élément de support 14 sont réalisables de la même manière dans le cas du mode de réalisation de la figure 1. C'est ainsi qu'en particulier, la fixation 34 représentée aux figures 3 à 5 peut également être prévue dans le mode de réalisation dans lequel la membrane 12 est constituée par la nappe de fibres 40 dans la zone 26 correspondant à la membrane 20 d'épaisseur réduite. La figure 6 montre un ordinogramme 60 du procédé de réalisation du dispositif de capteur 10 selon l'invention. Dans l'étape 62, on fournit tout d'abord une membrane 12 ou une nappe de fibres 40 qui, suivant l'application, sont sous une forme appropriée et dans des matières appropriées pour réaliser l'élément de support 14. Dans l'étape 64, on intègre l'élément de support 14 par injection dans un moule donné. La membrane 12 ou la nappe de fibres 40 réalisée au préalable sont directement surmoulées par injection pendant l'opération d'injection comme inserts avec la matière injectée pour être ainsi intégrées dans l'élément de support 14 par une liaison par la forme. Après la réalisation de l'élément de support 14 avec la membrane intégrée 12 ou la nappe de fibres 40, on munit l'unité de capteur 11 d'autres moyens (étape 66) nécessaires au fonctionnement de l'unité de capteur 11. On réalise par exemple tout d'abord l'alimentation en tension 22 et la connexion électrique aux autres unités électroniques. La connexion de l'actionneur piézoélectrique 16 peut se faire par des fils. En outre, on peut métalliser séparément ou par la nappe de fibres, la membrane 12 intégrée et assurer ainsi le contact di- rect. Dans l'étape 68 suivante, on introduit la matière d'amortissement 24 dans le dégagement 32 de l'élément de support 14. Le dispositif de capteur 10 selon l'invention constitue une solution souple et robuste pour intégrer des unités de capteur dans l'élément de support 14. Le dispositif de capteur 10 selon l'invention assurera un fonctionnement et un effet optique optimum. La souplesse constructive importante simplifie la réalisation de tels dispositifs de capteur 10 et permet leur adaptation à différentes exigences sans nécessiter la mise en oeuvre de moyens importants.10 NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 10 Dispositif de capteur 11 Unité de capteur 12 Membrane 14 Pare-choc 16 Actionneur piézoélectrique 20 Epaisseur de paroi 22 Câble protégé/Câble blindé 24 Matière d'amortissement 26 Zone de l'évidement 28 Zone d'accrochage 30 Elément d'ancrage 32 Dégagement/ Evidement 34 Fixation 36 Renforcement annulaire 38 Boîtier 40 Nappe de fibres 60 Ordinogramme du procédé de réalisation d'un dispositif de capteur 62-68 Etapes du procédé 6025 REVENDICATIONS1°) Dispositif de capteur (10) comportant au moins une unité de capteur (11) installée dans un élément de support (14) et ayant une membrane oscillante (12) reliée à un actionneur piézoélectrique (16), dispositif de capteur caractérisé en ce que la membrane (12) est intégrée par une liaison par la forme comme composant distinct ou sous la forme d'une nappe de fibres (40) dans l'élément de support (14) et une matière d'amortissement (24) est appliquée contre une zone (26) oscillante de la membrane (12). 2°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la membrane (12) et l'élément de support (14) réalisés comme composants distincts sont en des matières différentes. 3°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la membrane (12) a une rigidité supérieure à celle de la matière de l'élément de support (14). 4°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de support (14) est en une matière plastique susceptible d'être injectée. 5°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la membrane (12) réalisée comme composant distinct est en une matière plastique à base de fibres ou en un métal. 6°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la membrane (12) réalisée comme composant distinct est intégrée en tant que tel dans l'élément de support (14) de façon que la membrane (12) se termine à niveau avec l'élément de support (14).7°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de support (14) comporte au moins un évidement (32) qui définit la zone oscillante (26) de la membrane (12). 8°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la membrane (12) réalisée comme composant distinct a au moins un élément d'ancrage (28, 30) qui pénètre dans l'élément de support (14). 9°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la matière d'amortissement (24) remplit au moins partiellement l'évidement (32). 10°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé par une fixation (34) intégrée dans la membrane (12) ou dans l'élément de support (14) ou distincte de ceux-ci. 11°) Dispositif de capteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de support (14) a un renforcement (36) entourant la membrane (12). 25 12°) Procédé de réalisation du dispositif de capteur (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 comprenant les étapes suivantes consistant à: a) utiliser (62) une membrane (12) comme composant distinct ou une 30 nappe de fibres (40), b) introduire (64) la membrane (12) ou la nappe de fibres (40) comme insert dans l'unité de support (14), c) introduire (66) d'autres moyens de gestionnement de l'unité de capteur (16, 22), 10 15 20d) introduire (68) une matière d'amortissement (24) dans la zone susceptible d'osciller (26) de la membrane (12). 13°) Procédé de réalisation du dispositif de capteur (10) selon la reven- dication 12, caractérisé en ce que les moyens de gestion de l'unité de capteur (11) comprennent au moins un actionneur piézoélectrique (16) et des moyens de liaison électronique (22) de l'unité de capteur (11). 14°) Procédé de réalisation du dispositif de capteur (10) selon la revendication 11, caractérisé en ce que lors de l'injection de l'élément de support (14), on réalise au moins une cavité (32) qui définit la zone oscillante (26) de la membrane (12). 15°) Application du dispositif de capteur (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 pour la mesure de distance dans un véhicule.20