FR 2990165 A1 20131108 FR 1254131 A 20120504 Clip de fixation L'invention se rapporte à un clip de fixation pour fixer une bride, en particulier une bride métallique dans un véhicule. Pour la fixation réversible de composants, par exemple de banquettes, on utilise dans le domaine automobile des clips de fixation qui sont fixés sur la carrosserie du véhicule. Une saillie, par exemple une bride métallique en forme de U qui peut être insérée dans le clip de fixation et être fixée dans celui-ci, par exemple au moyen d'une liaison par enclenchement, est fixée sur le composant à fixer. D'une part, le clip de fixation est destiné à retenir la bride et donc le composant de manière fiable, de sorte qu'un détachement accidentel, par exemple suite à des vibrations ou des secousses, peut être exclu de façon sûre. D'autre part, la bride doit pouvoir être extraite à moindre effort du clip de fixation sans être détruite pour démonter le composant. Un clip de fixation est connu du document WO 2007/105062 A1, lequel présente deux pattes d'enclenchement élastiques orientées l'une vers l'autre et entre lesquelles la bride peut être insérée. Grâce à la bride, ces pattes d'enclenchement sont écartées l'une de l'autre lors de l'insertion de la bride et rebondissent dans leur position d'origine après l'insertion complète de la bride. L'inconvénient de ce clip de fixation est que les éléments d'enclenchement ne peuvent pas être de nouveau écartés l'un de l'autre ou seulement avec beaucoup d'effort pour pouvoir démonter la bride et donc le composant. Un autre clip de fixation est connu du document FR 2 946 925 A1. Celui-ci présente un élément d'enclenchement derrière lequel la bride peut s'enclencher. Pour protéger l'élément d'enclenchement contre une ouverture accidentelle, ce clip de fixation comporte un élément d'arrêt qui fixe l'élément d'enclenchement dans la position enclenchée. En ce qui concerne ce clip de fixation, un détachement accidentel de la bride peut cependant se produire suite à des secousses et en particulier à des forces de traction sur la bride. Le but de l'invention est de prévoir un clip de fixation pour une bride, lequel assure une fixation fiable de la bride, mais qui permet un démontage simple de la bride. - 2 - Pour atteindre ce but, il est prévu un clip de fixation pour fixer une bride, en particulier une bride métallique dans un véhicule, le clip de fixation étant apte à être inséré dans un orifice d'une pièce de carrosserie et à être fixé dans celui-ci. Le clip de fixation présente un boîtier qui comporte un orifice d'insertion et un espace de réception allongé pour la bride. Un élément d'enclenchement est prévu dans l'espace de réception, lequel peut être déplacé de manière élastique depuis une position de retenue dans laquelle l'élément de retenue retient la bride dans l'espace de réception, dans une position de libération dans laquelle la bride peut être introduite dans l'espace de réception et être extraite de celui-ci, et dans une position de fixation. Des éléments de retenue correspondants qui, dans la position de fixation, fixent l'élément d'enclenchement sont prévus dans l'espace de réception et sur l'élément d'enclenchement. Grâce à la fixation dans la position de fixation, l'élément d'enclenchement ne peut pas être déplacé dans la position de libération dans laquelle la bride peut être extraite de l'espace de réception. La bride est ainsi retenue de manière fiable dans le clip de fixation. L'élément d'enclenchement est par exemple réalisé de telle sorte qu'il soit déplacé dans la position de fixation lors d'une charge définie, par exemple lors d'une charge de traction sur la bride, de sorte qu'un blocage additionnel est produit par les éléments de retenue lors de cette charge. Si la bride n'est pas chargée, l'élément d'enclenchement peut être ramené élastiquement dans la position de retenue, à partir de laquelle l'élément d'enclenchement peut simplement être déplacé dans la position de libération pour détacher la bride. Pour le détachement du clip de fixation ou de la bride, respectivement, il est donc tout d'abord nécessaire de ramener l'élément d'enclenchement dans la position de retenue à partir de laquelle un déplacement dans la position de libération est possible. L'élément d'enclenchement est par exemple apte à être déplacé à l'encontre du sens d'insertion depuis la position de retenue dans la position de fixation, de sorte que dans le cas d'une charge de traction sur la bride, l'élément d'enclenchement est déplacé vers la position de fixation et le clip de fixation ou l'élément d'enclenchement est bloqué. Dans ce mode de réalisation, les éléments de retenue sont agencés l'un derrière l'autre dans le sens d'insertion et se recouvrent au moins partiellement selon le sens d'insertion dans la position de retenue et la position de fixation, de sorte que ceux-ci viennent en engagement - 3 - lors du déplacement depuis la position de retenue vers la position de fixation et peuvent fixer l'élément d'enclenchement. Il est de préférence prévu sur au moins un élément de retenue un crochet qui fait saillie en direction de l'autre élément de retenue et qui s'engage sur l'autre élément de retenue respectif lorsque l'élément d'enclenchement se trouve dans la position de fixation. Le crochet est donc réalisé de manière à s'étendre parallèlement au sens de déplacement de l'élément d'enclenchement depuis la position de retenue dans la position de fixation, grâce à quoi celui-ci s'engage sur l'autre élément de retenue respectif lorsque les éléments de retenue sont déplacés l'un vers l'autre. Le crochet s'engage dans l'autre élément de retenue respectif de telle sorte que l'élément d'enclenchement soit fixé et puisse être ramené dans la position de retenue uniquement à l'encontre du sens de déplacement. Ainsi, un déplacement de l'élément d'enclenchement dans la position de libération est en particulier exclu grâce au crochet. Le crochet assure donc une fixation sûre de la bride, étant donné que les éléments de retenue peuvent être reliés par ce crochet de telle sorte que l'élément d'enclenchement soit fixé dans une position stable par rapport au boîtier. Une structure antagoniste correspondante est de préférence prévue sur l'autre élément de retenue, par exemple un orifice ou un logement pour le crochet. Il est cependant également concevable de prévoir des crochets sur les deux éléments de retenue, qui sont en particulier orientés l'un vers l'autre et qui dans la position de fixation de l'élément d'enclenchement sont en engagement l'un dans l'autre ou s'engagent sur l'autre élément de retenue respectif. Par un choix correspondant de la géométrie des crochets, il est ainsi possible d'améliorer la fixation de l'élément d'enclenchement dans la position de fixation. L'élément d'enclenchement peut être déplacé de manière élastique depuis la position de retenue dans la position de libération ou la position de fixation. A cet effet, un logement flexible de l'élément d'enclenchement dans le boîtier est nécessaire. Celui peut par exemple être réalisé par une barrette sur laquelle l'élément d'enclenchement est monté de manière élastique et/ou à pivotement, la barrette pouvant en particulier être prévue au niveau de l'orifice d'insertion du boîtier. L'élément d'enclenchement est ainsi fixé à l'orifice d'insertion de sorte qu'un déplacement accidentel de l'élément d'enclenchement par un mouvement - 4 - de la bride soit empêché. La barrette peut par exemple être réalisée de telle sorte que l'élément d'enclenchement puisse être pivoté élastiquement autour de l'axe longitudinal ou autour d'un axe de pivotement transversal par rapport à l'axe longitudinal de l'espace de réception. Des surfaces d'introduction, en particulier des chanfreins d'introduction qui permettent une insertion plus facile de la bride dans le boîtier peuvent être prévus sur l'élément d'enclenchement ou sur le boîtier, respectivement. L'élément d'enclenchement peut par exemple être déplacé de la position de retenue dans la position de libération, ou de la position de fixation dans la position de retenue, respectivement, au moyen d'un outil. A cet effet, un logement pour un outil est de préférence prévu sur l'élément d'enclenchement, l'outil pouvant par exemple être inséré entre la pièce de carrosserie et le composant pour déplacer l'élément d'enclenchement. Le boîtier peut être entièrement fermé dans le sens circonférentiel et à l'extrémité opposée à l'orifice d'insertion, de sorte que le boîtier est entièrement fermé par rapport à la carrosserie. Lorsque le clip de fixation est placé dans un orifice de la carrosserie, le clip de fixation peut fermer l'orifice de manière étanche de sorte que la pénétration de saletés ou de liquides dans l'orifice peut être empêchée. Pour obtenir un meilleur étanchement de l'orifice de la carrosserie, il est de préférence prévu au niveau de l'orifice d'insertion une collerette périphérique faisant saillie du boîtier, sur laquelle un joint d'étanchéité périphérique dans le sens circonférentiel est prévu. Celui-ci est en appui sur le bord de l'orifice ou sur la surface de la pièce de carrosserie et étanche le clip de fixation de manière imperméable par rapport à la pièce de carrosserie. Des surfaces d'appui additionnelles sur lesquelles la bride repose peuvent être prévues au niveau de l'orifice d'insertion du boîtier, de sorte que la profondeur d'insertion dans l'espace de réception est limitée. Celles-ci servent en outre à minimiser les bruits, étant donné que la bride est retenue sans jeu entre l'élément d'enclenchement et la surface d'appui et ne peut pas claquer. Les surfaces d'appui peuvent en outre être réalisées sous forme d'écarteurs, de manière à avoir assez de place entre le composant et la carrosserie pour - 5 - introduire un outil, par exemple, au moyen duquel l'élément d'enclenchement peut être déplacé. Afin d'empêcher la génération de bruits additionnels en raison de vibrations, il est possible de prévoir des éléments d'amortissement additionnels en une matière plastique souple sur le boîtier. Ceux-ci peuvent être agencés de manière à se trouver entre le clip de fixation et la bride, ou entre le clip de fixation et la carrosserie et à empêcher respectivement la génération de bruits entre ces derniers suite à des vibrations ou des secousses. Grâce à de tels éléments d'amortissement qui fléchissent élastiquement, un jeu du clip de fixation dans le véhicule peu en outre être réduit, de sorte qu'un meilleur logement du clip de fixation dans la pièce de carrosserie est possible. Ces éléments d'amortissement peuvent être intégrés au moins partiellement dans la paroi du boîtier de sorte à ne pas faire saillie ou à ne faire que légèrement saillie de la paroi extérieure du clip de fixation. Le clip de fixation est par exemple réalisé selon un procédé de moulage par injection. Lorsque les éléments d'amortissement additionnels sont partiellement intégrés dans la paroi du boîtier, le clip de fixation est par exemple réalisé selon un procédé de moulage par injection à deux composants de sorte que les éléments d'amortissement sont reliés au boîtier ou au reste du clip de fixation par coopération de matières. Pour fixer le clip de fixation dans le véhicule, il est de préférence prévu sur la face extérieure du boîtier des éléments de fixation, en particulier des saillies d'enclenchement qui sont aptes à s'enclencher sur la face arrière de la pièce de carrosserie. D'autres avantages et caractéristiques résultent de la description qui suit ensemble avec les dessins annexes. Ceux-ci montrent : - Figure 1 une pièce de carrosserie avec des clips de fixation selon l'invention et une banquette qui est fixée sur la pièce de carrosserie, - Figure 2 la pièce de carrosserie de la figure 1 avec le cadre support de la banquette de la figure 1, -6- - Figure 3 une vue en détail de la pièce de carrosserie avec la structure de support de la banquette, - Figure 4 une vue en perspective d'un clip de fixation selon l'invention, - Figure 5 une vue de dessus sur le clip de fixation de la figure 4, et - Figure 6 une vue en coupe à travers le clip de fixation de la figure 4. La figure 1 montre une pièce de carrosserie 10 sur laquelle un composant 12, dans le cas présent une banquette arrière d'un véhicule, est fixé. A cet effet, il est prévu sur la pièce de carrosserie 10 des orifices 14 dans chacune desquelles un clip de fixation 16 est inséré et y est fixé. Tel que visible à la figure 2, le composant 12 présente sur la face arrière une structure de support 18 en métal sur laquelle deux brides 20 en forme de U et en saillie sont prévues. Ces brides 20 sont insérées dans un sens d'insertion E dans le clip de fixation 16 et y sont fixées pour fixer le composant 12 (voir aussi la figure 3). Tel que visible aux figures 4 à 6, le clip de fixation 16 présente un boîtier 22 qui dans le mode de réalisation montré ici est réalisé sensiblement rectangulaire et définit un espace de réception 24 allongé dans lequel la bride 20 peut être insérée dans le sens d'insertion E. En fonction de la forme de la bride 20 et des conditions de montage, le boîtier 22 peut cependant aussi avoir une forme différente. Le boîtier 22 présente à une première extrémité 25 un orifice d'insertion 26 dans lequel la bride 20 peut être insérée. Le boîtier 22 est entièrement fermé dans le sens circonférentiel U et à l'extrémité 28 opposée à l'orifice d'insertion 26, de sorte que le boîtier 22 forme en quelque sorte un pot fermant hermétiquement. Une collerette 30 perpendiculairement en saillie sur laquelle un joint d'étanchéité circonférentiel 32 est prévu est agencée au niveau de l'orifice d'insertion 26. Des éléments de fixation 34, ici des éléments d'enclenchement, sont en outre prévus sur la face extérieure du boîtier 22 pour le montage du clip de fixation 16 dans l'orifice 14 de la pièce de carrosserie 10. - 7 - Le clip de fixation 16 est inséré dans l'orifice 14 par l'extrémité 28 jusqu'à ce que la collerette 30 ou le joint d'étanchéité 32, respectivement, repose sur la surface de la pièce de carrosserie 10 et les éléments de fixation 34 s'engagent sur la face arrière de la pièce de carrosserie 10. Etant donné que le boîtier 22 est entièrement fermé par rapport à la pièce de carrosserie 10, l'orifice 14 est entièrement fermé par le boîtier 22 du clip de fixation 16 et le joint d'étanchéité périphérique 32, de sorte la pénétration de saletés ou d'humidité dans l'orifice 14 est empêchée. Le clip de fixation 16 présente vers l'orifice d'insertion 26 en outre des surfaces d'introduction 36, 38 qui servent au centrage de la bride 20 lors de l'insertion dans l'espace de réception 24. Une barrette 40 s'étendant dans le sens d'insertion E est prévue dans l'espace de réception 24 (voir en particulier la figure 5), sur laquelle un élément d'enclenchement 42 est retenu élastiquement. L'élément d'enclenchement 42 est apte à être pivoté de manière élastique dans un sens de pivotement D autour de la barrette 40. Tel que visible à la figure 6, l'élément d'enclenchement 42 s'étend dans le sens d'insertion E dans l'espace de réception 24 et présente un ergot d'enclenchement 44 sur lequel la bride 20 peut s'enclencher. Les figures 5 et 6 montrent chacune l'élément d'enclenchement 42 dans une position de retenue. La bride 20 est insérée dans l'espace de réception 24 et est enclenchée derrière l'ergot d'enclenchement 44 de sorte que celui est retenu dans l'espace de réception 24. Pour l'introduction de la bride 20, l'élément d'enclenchement 42 est pivoté dans le sens de pivotement D dans le sens des aiguilles d'une montre par rapport à la figure 5, vers une position de libération (ligne en pointillé) dans laquelle l'espace de réception 24 est dégagé et la bride 20 peut être insérée entre le boîtier 22 et l'élément d'enclenchement 42. Lorsque la bride 20 est insérée assez loin dans l'espace de réception 24, l'élément d'enclenchement 42 peut rebondir dans la position de retenue de sorte que la bride 20 s'enclenche sur la face arrière de l'ergot d'enclenchement 44 et est retenue dans le clip de fixation 16 de manière sûre. - 8 - Ici, l'axe de pivotement autour duquel l'élément d'enclenchement 42 est pivoté, est agencé dans le sens d'insertion E de la bride 20 ou dans le sens longitudinal du boîtier 22, respectivement. En fonction de la forme du boîtier 22 ou du sens d'insertion de la bride 20, l'axe de pivotement peut cependant aussi être agencé dans un autre sens. Tel que visible à la figure 6, une surface de glissement 56 sur laquelle l'élément d'enclenchement 42 repose est en outre prévue sur le boîtier 22 au-dessus de l'élément de retenue 46. Lorsqu'un effort de pression est exercé sur l'élément d'enclenchement 42 dans le sens d'insertion E, par exemple lors de l'introduction d'une bride, l'élément d'enclenchement 42 est déplacé dans le sens d'insertion E et la surface de glissement 45 transversalement à celui-ci, de sorte que l'espace de réception 24 pour la bride 20 est libéré. Tel que visible à la figure 5, des éléments de retenue 46, 48 additionnels sont prévus sur le boîtier 22 et sur l'élément d'enclenchement 42, lesquels présentent chacun un crochet 50, 52. Dans la position de retenue montrée à la figure 5, dans laquelle la bride 20 est retenue sur l'élément d'enclenchement 42, les éléments de retenue 46, 48 dans agencés l'un derrière l'autre dans le sens d'insertion E et se recouvrent au moins partiellement. Dans la position de retenue, les éléments de retenue 46, 48 ne sont cependant pas en engagement l'un sur l'autre. Lorsqu'un effort de traction Z est appliqué sur la bride 20 à l'encontre du sens d'insertion E, l'élément d'enclenchement 42 est légèrement extrait hors de l'espace de réception 24 à l'encontre du sens d'insertion E. Les crochets 50, 52 parviennent ainsi en engagement l'un dans l'autre ou s'engagent sur l'autre élément de retenue 46, 48 respectif. Dans cette position de fixation, un déplacement additionnel de l'élément d'enclenchement 42 et donc de la bride 20 à l'encontre du sens d'insertion E est empêché. En raison des crochets 50, 52, un déplacement transversal au sens d'insertion E ou dans le sens de pivotement D vers une position de libération est cependant également empêché dans cette position de fixation, de sorte qu'un détachement de l'élément d'enclenchement 42 ou de la bride 20 est exclu de manière fiable. - 9 - Un détachement de l'élément d'enclenchement 42 est seulement possible par un détachement des éléments de retenue 46, 48 en ramenant l'élément d'enclenchement 42 dans la position de retenue. A partir de la position de retenue, l'élément d'enclenchement 42 peut ensuite être déplacé dans la position de libération. Le repositionnement de l'élément d'enclenchement 42 dans la position de retenue peut être effectué après une diminution de l'effort de traction Z par la force de rappel fournit par la barrette 40 élastique. Il est cependant aussi possible de déplacer l'élément d'enclenchement 42 activement dans la position de retenue au moyen d'un outil. A cet effet, il est prévu sur l'élément d'enclenchement 42 un logement 54 sur lequel un outil 64 peut s'engager et qui est apte à être inséré entre le composant 12 et la pièce de carrosserie 10. Pour faciliter l'insertion de l'outil 64 ou son centrage, un évidement 56 est prévu sur la surface d'introduction 36 dans lequel l'outil 64 peut être introduit. A l'état monté, la structure de support 18 ou le composant 12 repose sur les surfaces d'introduction 36, 38. Les surfaces d'introduction 36, 38 font saillie de la pièce de carrosserie 10 de sorte qu'une fente 66 est réalisée entre le composant 12 et la pièce de carrosserie 10 dans laquelle l'outil 64 peut être introduit. Tel que particulièrement visible à la figure 4, des éléments d'amortissement 58, 60 sont prévus sur la face extérieure du boîtier 22, lesquels sont réalisés en une matière plastique plus souple que le boîtier 22. Ici, les éléments d'amortissement 58, 60 sont intégrés dans le boîtier 22, mais font partiellement saillie du boîtier 22. Les éléments d'amortissement 58 agencés sur la surface périphérique peuvent compenser un jeu éventuellement présent entre le clip de fixation 16 et la pièce de carrosserie 10, de sorte que le clip de fixation 16 est retenu sans jeu et que la génération de bruits entre le clip de fixation 16 et la pièce de carrosserie 10 est empêchée. Les éléments d'amortissement 60 à l'extrémité 25 du boîtier 22 servent d'appui pour la bride 20 ou la structure de support 18 et peuvent compenser un jeu éventuellement présent entre le clip de fixation 16 et le composant 12. - 10 - Le clip de fixation 16 est de préférence réalisé selon un procédé de moulage par injection. Dans l'exemple de réalisation montré ici, le clip de fixation 16 est réalisé selon un procédé de moulage par injection à deux composants de sorte que les éléments d'amortissement 58, 60 sont reliés au boîtier 22 par coopération de matières. Au lieu des crochets 50, 52 montrés ici, les éléments de retenue 46, 48 peuvent aussi présenter d'autre structures au moyen desquelles l'élément d'enclenchement 42 est maintenu stable dans la position de fixation. Il est par exemple aussi concevable de prévoir un crochet 50, 52 uniquement sur l'un des éléments de retenue 46, 48 et un évidement sur l'autre élément de retenue 46, 48 respectif, dans lequel le crochet 50, 52 peut s'engager. L'élément d'enclenchement 42 ne doit pas non plus forcément être déplacé dans le sens d'insertion E vers la position de fixation. Ceci peut être effectué dans un autre sens, par exemple en fonction d'un sens de charge dominant. L'élément d'enclenchement 42 est cependant de préférence déplacé dans un sens de charge dans la position de fixation de sorte que dans le cas d'une charge correspondante, un blocage additionnel de l'élément d'enclenchement 42 soit réalisé. REVENDICATIONS1. Clip de fixation (16) pour fixer une bride (20), en particulier une bride métallique dans un véhicule, le clip de fixation (16) étant apte à être inséré dans un orifice (14) d'une pièce de carrosserie (10) et à être fixé dans celle-ci, et le clip de fixation (16) présentant un boîtier (22) qui comporte un orifice d'insertion (26) et un espace de réception (24) allongé pour la bride (20), et un élément d'enclenchement (42) étant prévu dans l'espace de réception (24), lequel peut être déplacé de manière élastique depuis une position de retenue dans laquelle l'élément d'enclenchement (42) retient la bride (20) dans l'espace de réception (24), dans une position de libération dans laquelle la bride (20) peut être introduite dans l'espace de réception (24) ou être extraite de celui-ci, et dans une position de fixation, des éléments de retenue (46, 48) correspondants qui, dans la position de fixation, fixent l'élément d'enclenchement (42) étant prévus dans l'espace de réception (24) et sur l'élément d'enclenchement (42). 2. Clip de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément d'enclenchement (42) peut être déplacé à l'encontre du sens d'insertion (E) depuis la position de retenue dans la position de fixation, et en ce que les éléments de retenue (46, 48) sont agencés l'un derrière l'autre dans le sens d'insertion (E) et se recouvrent au moins partiellement selon le sens d'insertion (E) dans la position de retenue et la position de fixation. 3. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est prévu sur au moins un élément de retenue (46, 48) un crochet (50, 52) qui fait saillie en direction de l'autre élément de retenue (46, 48) et qui s'engage sur l'autre élément de retenue (46, 48) respectif lorsque l'élément d'enclenchement (42) se trouve dans la position de fixation. 4. Clip de fixation selon la revendication 3, caractérisé en ce que des crochets (50, 52) en engagement l'un dans l'autre dans la position de fixation de l'élément d'enclenchement (42) sont prévus sur les deux éléments de retenue (46, 48). 5. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une barrette (40) sur laquelle l'élément d'enclenchement (42) est monté- 12 - de manière élastique et/ou à pivotement est prévue dans le boîtier (22), la barrette (40) étant en particulier agencée au niveau de l'orifice d'insertion (26). 6. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que des surfaces d'introduction (36, 38), en particulier des chanfreins d'introduction sont prévus sur l'élément d'enclenchement (42) et/ou sur le boîtier (22). 7. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est prévu sur l'élément d'enclenchement (42) un logement (54) pour un outil (64) au moyen duquel l'élément d'enclenchement (42) peut être déplacé depuis la position de fixation dans la position de retenue ou depuis la position de retenue dans la position de libération. 8. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier (22) est entièrement fermé dans le sens circonférentiel et à l'extrémité (28) opposée à l'orifice d'insertion (26). 9. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le clip de fixation (16) présente au niveau de l'orifice d'insertion (26) une collerette (30) périphérique faisant saillie du boîtier (22) sur laquelle un joint d'étanchéité (32) périphérique dans le sens circonférentiel est prévu. 10. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une surface d'appui pour la bride est prévue au niveau de l'orifice d'insertion (26). 11. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que des éléments d'amortissement (58, 60) en une matière plastique souple sont prévus sur le boîtier (22). 12. Clip de fixation selon la revendication 11, caractérisé en ce que les éléments d'amortissement (58, 60) sont intégrés au moins partiellement dans la paroi du boîtier (22). 13. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le clip de fixation (16) est réalisé selon un procédé de moulage par injection, en particulier un procédé de moulage par injection à deux composants.- 13 - 14. Clip de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que des éléments de fixation (34), en particulier des saillies d'enclenchement, sont prévus sur la face extérieure du boîtier (22).