FR 2981908 A1 20130503 FR 1103260 A 20111026 Création d'un accessoire motard permettant de positionner autour du poignet de l'utilisateur un boitier télépéage et/ou domotique pour faciliter le passage par exemple en voies de péage automatiques autoroutier et/ou un portail automatique en toute sécurité. En effet à ce jour les sociétés concessionnaires d'un réseau autoroutier développent un projet de 5 péage automatique, dans ce cadre d'automatisation une multitude d'offres d'abonnements pour le client usager du réseau autoroutier Français ont vu le jour. Dès lors que vous désirez vous abonner ,vous recevez avec votre contrat un « boitier télépéage » avec son support que vous devez positionner a l'intérieur de votre véhicule automobile sur le pare-brise et dans l'espace ajouré sur les pare brises a-termique, le fait de positionner votre boitier 10 télépéage sur le pare brise génère une inclinaison ou assiette ou angle d'attaque qui correspond au même angle du détecteur de télépéage sur l'ilot a gauche de la voie de circulation ,a cet effet le support a une face collante et l'autre reçoit par l'intermédiaire d'un goulotte concave le boitier lui-même équipé sur cette face d'un goulotte excave qui correspond a celle du boitier. Une fois votre véhicule automobile équipé de ce dispositif vous pouvez emprunter le réseau 15 autoroutier Français et vous acquitter du péage sans marquer d'arrêt. Le paiement est assuré via un prélèvement sur votre compte directement, pour ce faire il faut passer dans les voies de péage dédiées à l'automatisation matérialisé par un logo spécifique a l'entrée du cheminement ,vous passez donc sans pratiquement vous arrêter, un bip retenti de votre boitier pour vous indiquer que le paiement est bien enregistré, la barrière aval du péage s'ouvre et le feu de passage passe au vert, 20 voila pour le principe d'abonnement et de passage pour les clients qui ont passé un contrat et équipé leurs véhicules automobiles de ce dispositif boitier télépéage plus le support fournit par les sociétés concessionnaires d'autoroutes et d'ouvrages routiers. Le problème se présente si en sus de votre automobile vous utilisez également ou exclusivement pour vos déplacements un véhicules deux roues (moto), en effet les sociétés concessionnaires ne 25 sont pas en mesure de vous proposer un dispositif compatible qui vous permette de vous acquitter du péage en voies automatiques en toute sécurité et également d'un point de vu pratique avec votre deux roues. A ce jour en moto vous n'avez pas d'autre choix que de positionner votre boitier télépéage dans la poche de votre pantalon ou de votre blouson, ce qui ne garantit pas le bon fonctionnement du 30 système et donc de la détection de votre boitier télépéage par le détecteur positionné sur l'ilot a gauche de la voie de péage, pour être détecté il faut que l'environnement direct du boitier permette le passage des ondes de détection du boitier télépéage et du détecteur péage afin de communiquer pour enregistrer la transaction et donner le feu vert, a ce titre l'épaisseur de votre blouson par exemple s'il est en cuir ne permet pas cette communication entre les dispositifs a chaque 35 présentation en voie de péage , ce qui va générer obligatoirement un arrêt en voie (contraire a la philosophie du principe d'abonnement et d'automatisation) ensuite l'utilisateur devra mettre son véhicule au point mort, chercher son boitier télépéage dans l'une de ses poches , le présenter au détecteur sur l'ilot de la voie de péage en espérant que sa position avancée dans la voie lui permette tout de même d'être détecter si non il devra faire marche arrière sur un ou deux mètres, une fois 40 détecté par le dispositif il devra le remettre dans une poche ,remettre son gant et continuer sa route, d'un point de vu pratique et sécuritaire ce n'est pas optimal . Cette situation ne réponds donc pas aux critères de sécurité routière ,en effet le fait d'être obligé de s'arrêter dans une voie de péage ou justement il est prévu de ne plus s'y arrêter pour s'acquitter de la transaction peut générer dans le meilleur des cas une impatience du motard et/ou des véhicules suiveurs et au pire une collision par l'arrière de la part des véhicules suiveurs qui auront l'habitude de ne plus s'arrêter dans ce type de voies. Egalement pour éviter que le motard n'anticipe son arrivée au péage en sortant son boitier d'une main tout en conduisant sur la section courante de l'autoroute avec l'autre ,pour qu'une fois dans la voie toujours avec une main sur le guidon et l'autre tenant le boitier et recherchant le détecteur de télépéage sur l'ilot a sa gauche ,avec ce « gin cana » digne d'un équilibriste le motard pourra s'acquitter du péage sans s'arrêter encore faut il qu'il respecte l'angle d'attaque ou l'assiette d'inclinaison du boitier qui doit correspondre a l'assiette du détecteur positionné sur l'ilot a gauche de la voie de passage. Le dispositif support boitier télépéage et/ou domotique permet de répondre a toutes les exigences du passage en voie de péage en toute sécurité et sans perte de temps, le simple fait de positionner sur le dessus du poignet gauche du motard le boitier télépéage dans une pochette ajourée refermable pour permettre une bonne communication entre le boitier télépéage et/ou domotique et le détecteur ou l'antenne par l'intermédiaire d'une bande auto-agrippante sous la pochette ajourée et refermable et sur le dessus de la bande de tissus résistant a la déchirure coulissante sur elle-même par le biais d'une boucle de passage sur la face interne de la bande de tissus résistant a la déchirure et bloquée par une deuxième bande de tissus résistant a la déchirure qui vient entourer le pouce et cousu sur la première puis refermée par un dispositif de bande auto-agrippante facilement réglable en fonction de la taille souhaité que vous rouliez avec des gants d'été, d'hiver ou même sans gant. Support de boitier télépéage et/ou domotique, caractérisé en ce que le support est constitué de deux bandes de tissus résistant à la déchirure (4) et (4-1), d'une pochette ajourée refermable(2) avec un système de fermeture, d'une extension de tissus (8) sur la face inférieure de la pochette ajourée refermable(2), de bandes auto-agrippante (5),(5-1),(5-2), d'une boucle de passage (6), d'une boucle de serrage et réglage (7). Boitier télépéage et/ou domotique(1), caractérisé en ce que le support est constitué de deux parties, une pochette ajourée refermable(2) dans la quelle on positionne le boitier télépéage et/ou le boitier domotique qui permet le passage des ondes donc perméable pour une communication entre le boitier télépéage et/ou domotique et le support télépéage et/ou l'antenne de réception, la fermeture de la pochette ajourée est assurée par une fermeture a glissière(3-1) ou une bande autoagrippante(3-2), d'une extension de tissus(8) sur la face inférieure de la pochette ajourée refermable(2), deuxième partie du support boitier télépéage et/ou domotique, une bande en tissus résistant a la déchirure (4) qui permet de la positionner autour du poignet de l'utilisateur verrouillé par une bande auto-agrippante (5), et d'une seconde bande en tissus résistant a la déchirure qui entoure le pouce(4-1) cousu a ses deux extrémités sur la première bande de tissus résistant a la déchirure(4) qui entoure le poignet de l'utilisateur. Des moyens de fixations entre la pochette refermable ajourée (2) et la bande en tissus résistant à la déchirure(4) qui entoure le poignet de l'utilisateur constitués par une bande auto-agrippante (5) qui vient se fixer dessus la bande de tissus résistant a la déchirure(4) qui entoure le poignet de l'utilisateur, et également dessous la bande de tissus résistant a la déchirure(4) qui entoure le poignet de l'utilisateur, par le biais d'une extension de tissus(8) cousu sur la face inférieure de la pochette refermable ajourée (2),deux bandes auto-agrippante (5-1) et (5-2) assurent la fixité entre la pochette ajourée refermable(2) et la bande en tissus résistant a la déchirure(4) qui entoure le 5 poignet de l'utilisateur, la première bande auto-agrippante(5-1) se positionne sur la face inférieure de la pochette ajourée refermable(2) en continu sur l'extention de tissus(8) et la deuxième bande auto-agrippante(5-2) se positionne sur la face intérieure de la bande de tissus résistant a la déchirure(4), l'extension de tissus (8) est repliée sur cette face intérieure de la bande de tissu résistant a la déchirure(4), permettant ainsi de doubler la surface de contact entre la pochette 10 refermable ajourée (2) et la bande de tissus résistant a la déchirure qui entoure le poignet(4) de l'utilisateur. Quel quelque soit la nature des ondes ainsi que leurs fréquences du boitier télépéage et/ou domotique et du récepteur, la pochette refermable ajourée (2) et le reste du dispositif, bandes de tissus résistant a la déchirure(4) et (4-1), bandes auto-agrippantes(5),(5-1),(5-2), boucle de passage 15 (6), boucle de serrage et réglage (7), permettent une communication entre l'émetteur et le récepteur du fait de leur matière compatible avec ce fonctionnement. Une boucle de passage(6) est positionnée sur la face interne de la bande de tissus résistant a la déchirure(4) pour permettre le passage de la bande de tissus résistant a la déchirure(4) sur elle-même autour du poignet de l'utilisateur et in fine une deuxième boucle(7) a l'extrémité de la bande 20 de tissus résistant a la déchirure(4) assure la prise en main pour le serrage et réglage, le maintien de l'ensemble est maintenu fermé par la bande auto-agrippante(5). Ce dispositif ou accessoire support boitier télépéage et/ou domotique une fois installé sur le gant de l'utilisateur reste solidaire de ce dernier et ne demande plus aucune attention de la part de l'utilisateur, vous pouvez retirer le gant avec le support boitier télépéage et/ou domotique et le 25 remettre naturellement ,l'angle d'attaque du boitier télépéage et/ou domotique plus précisément de la pochette ajourée refermable ou assiette qui doit être compatible avec celui du détecteur en voie de péage est également respecté de façon naturelle ,en effet l'inclinaison sur le dessus du poignet du conducteur est quasiment ou sensiblement identique a celle d'un pare brise automobile, le passage se fait donc dans des conditions d'utilisation et de sécurité optimales. Le conducteur de moto ne 30 lâche plus son guidon, reste concentré sur sa conduite et son passage au péage ,il doit juste ralentir comme les autres véhicules en de telle circonstance, descendre sa vitesse en seconde et une fois l'autorisation de passage faite et identifié par le bip et le feu vert il peut ré-accélérer et continuer sa route , d'un point de vu économique et écologique cette aspect a également des avantages ,en effet un véhicule consomme plus s'il doit s'arrêter et ensuite redémarrer en première en l'espèce le 35 dispositif permet de passer sans marquer l'arrêt. Cette présentation en thermes de sécurité et d'un point de vu pratique prend toute sa dimension dans le projet très proche a ce jour de la part des sociétés concessionnaire d'ouvrages routier de développer encore plus le principe d'automatisation sur le réseau autoroutier Français en installant des voies automatique appelées « T 30 » déjà en expérimentation sur plusieurs réseaux. Le principe 40 de ces voies de péage est de pouvoir permettre a l'utilisateur (client) de passer a 30 km/heure dans la voie et de garantir une détection parfaite du système par le biais de plusieurs détecteurs péage placés a différents endroit de la voie, il en existe un en amont ,un a l'entrée de la voie et un autre en fin de chenal de la voie de péage l'ensemble de ses détecteurs communiquent entres eux, détectent a tour de rôle le boitier télépéage du véhicule et confirment la bonne détection pour déclencher le feu vert bien plus rapidement et plus tôt qu'une voie classique (première génération) , donc pour résumer le véhicule est détecté plus tôt, plus rapidement et peut donc passer dans la voie a une vitesse pouvant aller jusqu'à 30 km. Cette voie est sécurisée par le gestionnaire pour permettre à son personnel susceptible d'intervenir de rester en toute sécurité, concrètement la voie est clôturée pour interdire a toute personne de s'y trouver dès lors qu'elle est en exploitation, un protocole existe a cet effet pour les interventions notamment le principe de base est de fermer la voies avant de s'y engager car le flux de véhicules a 30 km ne permet pas une présence physique. C'est d'autant plus vrai qu'un véhicule qui se retrouverait à l'arrêt dans cette voie serait en danger, un risque de percussion par l'arrière serait imminent, a ce jour un motard qui ne serait pas correctement équipé pour présenter son boitier télépéage aurait toutes les chances de rester en « otage » dans cette voie, d'autant plus surprit qu'il aurait potentiellement pu utiliser avec succès cette voie la veille avec sa voiture et vouloir en faire de même avec sa moto. La notion de domotique est également forte dans ce dispositif de support pour boitier télépéage et/ou domotique, en effet vous pouvez anticiper votre arrivée à votre domicile de quelques dizaines de mètres et de ce point de vu vous aurez votre portail juste en appuyant sur le bouton de votre boitier domotique positionné dans la pochette ajourée et refermable positionnée elle-même sur votre poignet gauche par le biais des deux bandes de tissus résistant a la déchirure entourant le poignet et le pouce de l'utilisateur, dès que vous présenterez votre moto, ce qui évite ainsi de vous arrêter sur un emplacement qui n'est pas forcément prévu a cet effet ou sur un terrain dont la surface ne permet pas un arrêt en toute sécurité pour une moto et son conducteur par exemple (terrain meuble, ou en pente, présence de graviers) cet aspect est valable pour le retour du conducteur mais également lors de son départ de son domicile ou travail, une fois le boitier domotique positionné dans la pochette ajourée refermable du support télépéage et/ou domotique le conducteur pourra ouvrir ou fermer a sa convenance en toute sécurité. 5 REVENDICATIONS1- Support de boitier télépéage et/ou domotique, caractérisé en ce que le support est constitué de deux bandes de tissus résistant à la déchirure (4) et (4-1), d'une pochette ajourée refermable(2) avec un système de fermeture, d'une extension de tissus (8) sur la face inférieure de la pochette ajourée refermable(2), de bandes auto-agrippante (5),(5-1),(5-2), d'une boucle de passage (6), d'une boucle de serrage et réglage (7). 2-Support selon la revendication 1, pour boitier télépéage et/ou domotique(1), caractérisé en ce que le support est constitué de deux parties, une pochette ajourée refermable(2) dans la quelle on positionne le boitier télépéage et/ou le boitier domotique qui permet le passage des ondes donc perméable pour une communication entre le boitier télépéage et/ou domotique et le support télépéage et/ou l'antenne de réception, la fermeture de la pochette ajourée est assurée par une fermeture a glissière(3-1) ou une bande auto-agrippante(3-2), d'une extension de tissus(8) sur la face inférieure de la pochette ajourée refermable(2), deuxième partie du support boitier télépéage et/ou domotique, une bande en tissus résistant a la déchirure (4) qui permet de la positionner autour du poignet de l'utilisateur verrouillé par une bande auto-agrippante (5), et d'une seconde bande en tissus résistant a la déchirure qui entoure le pouce(4-1) cousu a ses deux extrémités sur la première bande de tissus résistant a la déchirure(4) qui entoure le poignet de l'utilisateur. 3- Support selon l'une des revendications de 1 a 2, caractérisé par des moyens de fixations entre la pochette refermable ajourée (2) et la bande en tissus résistant à la déchirure(4) qui entoure le poignet de l'utilisateur constitués par une bande auto-agrippante (5) qui vient se fixer dessus la bande de tissus résistant a la déchirure(4) qui entoure le poignet de l'utilisateur, et également dessous la bande de tissus résistant a la déchirure(4) qui entoure le poignet de l'utilisateur, par le biais d'une extension de tissus(8) cousu sur la face inférieure de la pochette refermable ajourée (2),deux bandes auto-agrippante (5-1) et (5-2) assurent la fixité entre la pochette ajourée refermable(2) et la bande en tissus résistant a la déchirure(4) qui entoure le poignet de l'utilisateur, la première bande auto-agrippante(5-1) se positionne sur la face inférieure de la pochette ajourée refermable(2) en continu sur l'extention de tissus(8) et la deuxième bande auto-agrippante(5-2) se positionne sur la face intérieure de la bande de tissus résistant a la déchirure(4), l'extension de tissus (8) est repliée sur cette face intérieure de la bande de tissu résistant a la déchirure(4), permettant ainsi de doubler la surface de contact entre la pochette refermable ajourée (2) et la bande de tissus résistant a la déchirure qui entoure le poignet(4) de l'utilisateur. 4-Support selon l'une des revendications de 1 a 3, caractérisé du fait quel quelque soit la nature des ondes ainsi que leurs fréquences du boitier télépéage et/ou domotique et du récepteur, la pochette refermable ajourée (2) et le reste du dispositif, bandes de tissus résistant a la déchirure(4) et (4-1), bandes auto-agrippantes(5),(5-1),(5-2), boucle de passage (6), boucle de serrage et réglage (7), permettent une communication entre l'émetteur et le récepteur du fait de leur matière compatible avec ce fonctionnement. 5-Support selon l'une des revendications de 1 à 4 caractérisé en ce qu'une boucle de passage(6) est positionnée sur la face interne de la bande de tissus résistant a la déchirure(4) pour permettre le passage de la bande de tissus résistant a la déchirure(4) sur elle-même autour du poignet de l'utilisateur et in fine une deuxième boucle(7) a l'extrémité de la bande de tissus résistant a la déchirure(4) assure la prise en main pour le serrage et réglage, le maintien de l'ensemble est maintenu fermé par la bande autoagrippante(5).