FR 2984757 A1 20130628 FR 1162428 A 20111223 La présente invention concerne un dispositif de vidange destiné à assurer l'évacuation de l'eau contenue dans un collecteur de filtre de carburant, comprenant une électrovanne de vidange 5 comportant un corps de vanne muni d'un canal de vidange, un enroulement de bobine, un piston agencé pour être mobile entre un position passive de fermeture du canal de vidange, et une position active d'ouverture permettant la vidange de l'eau, 10 le mouvement du piston étant commandé par la bobine. Il est connu que les carburants et plus précisément le carburant pour moteur diesel 15 contiennent de l'eau. Avant que le carburant rentre dans le moteur, il passe par un filtre et l'eau est séparée du carburant et ramassée dans un collecteur situé sous le filtre. Il faut de temps à autre vider le collecteur d'eau. Au début on 20 procédait à la vidange du collecteur en appuyant sur un poussoir et l'eau collectée s'écoulait par gravité. Mais, d'une part, l'accès au collecteur n'est pas toujours facile et d'autre part si l'on oublie de vidanger le filtre il risque de se noyer 25 dans l'eau collectée et perdre son efficacité. Dans le EP 1 521 910, on décrit une électrovanne qui permet de commander à distance la vidange du collecteur par gravité tout en assurant une entrée CK/B11FRO036dep d'air par des orifices spécifiques pour faciliter et accélérer l'évacuation de l'eau collectée. L'électrovanne en question est montée au dessous 5 du collecteur après la fabrication de ce dernier. Ce montage de l'électrovanne et la mise en place des connections électriques et joints d'étanchéité après la fabrication du collecteur demande un travail supplémentaire de montage et de 10 manutention de différents éléments. D'autre part, l'électrovanne en question est plutôt encombrante et il faut faire attention lors du montage d'assurer une bonne étanchéité. 15 La présente invention a pour but de proposer un dispositif de vidange palliant les inconvénients précités. Le dispositif de vidange selon l'invention est 20 caractérisé par le fait que le corps de vanne comprend une première partie venant d'une pièce avec le collecteur dudit filtre, la bobine et le circuit électrique étant noyés par moulage dans ladite première partie et une second partie montée 25 amovible sur l'extrémité inférieure de la première partie et munie du canal de vidange. Selon une exécution l'intérieur de la bobine est monté fixe un premier corps cylindrique en 30 matériau magnétique suivi du piston constitué d'un CK/B11FRO036dep second corps cylindrique en matériau magnétique espacé axialement du premier par un ressort, ledit second corps magnétique s'appuie en position passive contre l'entrée du canal de vidange par une garniture d'étanchéité logée dans ledit corps magnétique et fermant le canal de vidange. Selon une autre exécution la seconde partie dudit corps de vanne, est munie d'au moins un orifice d'entrée d'air et ledit piston est agencé pour fermer, en position passive, l'orifice d'entrée d'air, et l'ouvrir en position active permettant la vidange de l'eau et l'entrée d'air. Selon une exécution préférée à l'intérieur de la bobine est monté fixe un premier corps cylindrique en matériau magnétique suivi du piston constitué d'un second corps cylindrique en matériau magnétique espacé axialement du premier par un ressort, le dit second corps magnétique est solidaire en déplacement d'un corps comprenant un premier passage cylindrique se terminant en position passive contre l'entrée du canal de vidange, ledit premier passage cylindrique abrite à la partie inférieure une garniture d'étanchéité fermant le canal de vidange surmontée d'un ressort qui vient s'appuyer par son autre extrémité contre l'extrémité inférieure du second corps magnétique, que sur une projection radiale dudit premier passage cylindrique est formé un second passage CK/B11FRO036dep cylindrique situé à la vertical de l'orifice d'entrée d'air, ledit second passage cylindrique est muni sur son extrémité inférieure d'un garniture d'étanchéité fermant l'orifice d'entrée d'air et elle est surmontée d'un ressort dont l'autre extrémité est en butée contre la première partie du corps de vanne. Selon une autre exécution la seconde partie du 10 corps de vanne est munie d'au moins deux trous d'entrée d'air. De préférence le dispositif selon l'invention est pourvu d'un détecteur de niveau de l'eau dans le 15 collecteur comprenant deux électrodes reliées par une résistance d'environ 1 MOhm situées dans la parie supérieure du collecteur et proches de axe géométrique de ladite partie supérieure. 20 Selon une autre exécution la partie supérieure du collecteur est cylindrique et comprend une partie annulaire s'étendant radialement dont la périphérie présente un crantage régulier dont les creux sont en forme de secteur cylindrique, que de 25 part et d'autre de la partie annulaire sont montés tête-bêche deux anneaux identiques comprenant de moyens d'enclipsage formant après l'enclipsage un anneau libre en rotation pourvu sur sa périphérie d'un secteur cylindrique ouvert vers l'extérieur 30 de même rayon que les creux du crantage, et CK/B11FRO036dep comprenant au moins deux ergots radiaux intérieurs. L'invention sera décrite plus en détail à l'aide 5 du dessin annexé. La figure 1 est une coupe verticale d'une exécution du dispositif de vidange conforme à la présente invention; 10 La figure 2 est une représentation en perspective du dessous du dispositif de vidange ; La figure 3 est une représentation en perspective 15 d'un anneau ; La figure 4 est une représentation en perspective du dispositif de la figure 2 muni d'un anneau de tenue pour une gaine de câble électrique; 20 La figure 5 est une coupe verticale d'une seconde exécution du dispositif de vidange conforme à la présente invention. 25 La variante d'exécution illustrée aux figures 1 et 2 diffère de celle illustrée à la figure 5 par le fait que dans la seconde il n'y a pas d'orifice d'entrée d'air ce qui simplifie et rend plus compact le corps de vanne. 30 CK/B11FRO036dep Le dispositif de la figure 1 comprend un premier corps de vanne 1 dont la partie supérieure forme une sorte de coupelle cylindrique, qui constitue le collecteur d'eau proprement parlé et qui sera fixé à la partie inférieure du dispositif abritant le filtre. Dans le cas présent un filetage 1A permet de visser le premier corps de vanne 1 au dispositif abritant le filtre, mais d'autres moyens peuvent être utilisés. Une bobine cylindrique 10 et le circuit électrique 3 de connexion et de commande sont noyés par moulage lors de la fabrication du corps 1. Un détecteur de niveau comprenant deux électrodes 5 s'étend dans la partie collectant l'eau tandis que les contacts électriques pour l'alimentation et commande de l'électrovanne aboutissent dans un logement de connexion 4. Les deux électrodes 5 sont reliées par une résistance de l'ordre de 1MOhm. Le but de cette résistance est de pouvoir contrôler de temps à autre en appliquant une tension que le détecteur que le détecteur de niveau fonctionne. De préférence les deux électrodes 5 sont situées le plus près possible de l'axe géométrique de la coupelle afin que la détection du niveau d'eau ne soit pas ou peu influencée par l'éventuelle inclinaison du véhicule ou machine munie de ce dispositif de vidange. Un second corps de vanne 2 vient se fixer de manière amovible (vissage, à cran...) sur la partie inférieure du premier corps de vanne 1. Il comprend au moins deux orifices 22 CK/B 1 1FRO036dep pour l'entrée d'air et le canal de vidange 17. La partie extérieure 171 du canal de vidange 17 est configurée pour y accoupler un tuyau souple pour l'évacuation de l'eau collectée. Dans le passage cylindrique de la bobine 10 nous avons un premier corps 6 fait d'un matériau magnétique fixé dans le corps de vanne 1. Il est suivi d'un second corps 8 fait aussi d'un matériau magnétique tandis qu'un ressort 7 partiellement logé dans un passage cylindrique 81 du second corps 8 présentant un épaulement, tend à éloigner les deux corps 6 et 8. Le second corps 8 est solidaire en déplacement d'un moyeu 11 présentant un premier passage cylindrique central 11A et au moins deux passages cylindriques 13 fixées sur des projections radiales du moyeu. Le passage cylindrique central 11A se trouve à la verticale de l'orifice d'entrée du canal de vidange 17. Il est muni sur sa partie inférieure d'une garniture d'étanchéité 12 suivie d'un ressort 9 s'appuyant contre l'extrémité inférieure du second corps 8 en matériau magnétique. Le moyeu 11 est engagé dans une gorge 82 du second corps 8 par un rétrécissement de l'extrémité supérieure du premier passage cylindrique 11A. Une garniture d'étanchéité 19 traversée par le second corps 8 ferme le passage cylindrique de la bobine 10. Les seconds passages cylindriques 13 du moyeu sont disposés à la verticale des orifices d'entrée CK/B11FRO036dep d'air 22. Ils contiennent à leur extrémité inférieure des garnitures d'étanchéité 14 surmontées des ressorts 15 s'appuyant par leur seconde extrémité contre le premier corps de vanne 1. Dans la position passive de l'électrovanne nous avons la situation illustrée à la figure. Sous la pression du ressort 7 le piston est à la position inférieure tandis que le ressort 9 pousse la garniture d'étanchéité 12 contre l'orifice du canal de vidange 17 et le ferme hermétiquement. De même les ressorts 15 poussent les garnitures d'étanchéité 14 contre les orifices d'entrée d'air 22 et les ferment hermétiquement. Lorsqu'un niveau d'eau prédéterminé dans le collecteur est détecté par les électrodes 5 soit automatiquement soit manuellement on alimente la bobine 10. Le second corps 8 en matériau magnétique est attiré vers le premier corps 6 à l'encontre du ressort 7. En se déplaçant vers le haut le second corps 8 entraine le moyeu 11 à l'encontre des ressorts 9 et 13 ce qui permet d'ouvrir l'orifice du canal de vidange 17 et l'eau s'écoule par gravité. Simultanément les orifices d'entrée d'air 22 s'ouvrent aussi et de l'air rentre dans le collecteur au fur et mesure que le niveau de l'eau collectée baisse facilitant ainsi la vidange. Lorsque l'eau s'est écoulée ou après CK/B11FRO036dep un certain temps l'alimentation de la bobine cesse et sous la pression des ressorts 7, 14, 15 on revient à la position illustrée. Le nombre des orifices 22 d'entrée d'air peut être supérieur à deux. La variante d'exécution de la figure 5 comprend un premier corps de vanne 1' dont la partie supérieure est identique à la partie supérieure 1 de la variante d'exécution de la figure 1. Les 1', l'A, 3', 4', 5', 10', correspondent aux éléments 1, 1A, 3, 4, 5, 10 de du premier corps de vanne 1 de la figure 1. Un second corps de vanne 2' vient se fixer de manière amovible (vissage, à cran...) sur la partie inférieure du premier corps de vanne 1'. Il comprend un canal de vidange 17'. La partie extérieure 171' du canal de vidange 17' est configurée pour y accoupler un tuyau souple pour l'évacuation de l'eau collectée. Le second corps de vanne 2' étant beaucoup plus petit que le second corps de vanne 2 nous obtenons un dispositif moins volumineux, plus simple à fabriquer car tout la partie destinée à l'ouverture et fermeture des orifices 22 n'est plus nécessaire et par conséquent cette exécution est moins coûteuse. Dans le passage cylindrique de la bobine 10' nous 30 avons les éléments 6', 7', qui sont identiques aux CK/B11FRO036dep éléments 6, 7. Le second corps 8' comprend un passage cylindrique 81' qui se termine par un élargissement 82' abritant une garniture d'étanchéité 12'.Le passage cylindrique central 81' se trouve à la verticale de l'orifice d'entrée du canal de vidange 17'. Une garniture d'étanchéité 19' traversée par le second corps 8' ferme le passage cylindrique de la bobine 10'. Dans la position passive de l'électrovanne nous avons la situation illustrée à la figure 5. Sous la pression du ressort 7' le piston est à la position inférieure sous l'action du ressort 7' et la garniture d'étanchéité 12' s'appuie contre l'orifice du canal de vidange 17' et le ferme hermétiquement. Lorsqu'un niveau d'eau prédéterminé dans le collecteur est détecté par les électrodes 5' soit automatiquement soit manuellement on alimente la bobine 10'. Le second corps 8' en matériau magnétique est attiré vers le premier corps 6' à l'encontre du ressort 7'. En se déplaçant vers le haut le second corps 8' éloigne la garniture d'étanchéité 12' de l'orifice du canal 17' permettant que l'eau s'écoule. Lorsque l'eau s'est écoulée ou après un certain temps l'alimentation de la bobine cesse et sous la pression du ressort 7', on revient à la position illustrée. Pour compenser l'absence d'orifice d'entré d'air sur le CK/B11FRO036dep second corps 2' nous avons deux possibilités. L première consiste à appliquer une pression dans le collecteur en utilisant par exemple la pompe à injection du carburant ce qui permet de chasser 5 l'au collectée lorsque le canal de vidange est ouvert. La seconde possibilité est que le corps du collecteur du filtre situé au dessus de premier corps de vanne 1' on crée deux ou trois orifices qui permettent l'entrée d'air. Bien entendu cette 10 solution convient seulement si les exigences de sécurité le permettent. Les avantages de ces dispositifs en comparaison avec l'électrovanne du EP 1 521 910 sont : 15 Coût de fabrication diminué car il n'est plus nécessaire de monter l'électrovanne sur le collecteur d'eau du filtre après sa fabrication et procéder aux différentes 20 connections électriques et mise en place des joints d'étanchéité. - L'électrovanne en elle-même est plus simple et moins encombrante, elle n'a pas de tige de piston 25 - L'électrovanne demande moins de puissance pour fonctionner car aucune partie du piston n'est soumise à la pression de l'eau. Une grande partie de l'électrovanne n'est pas en contact avec l'eau. CK/B11FRO036dep - Par sa construction les fuites extérieures sont limitées. Une gaine contenant un câble électrique assurant l'alimentation et la commande de l'électrovanne muni d'un connecteur adéquat enfiché dans le logement de connexion 4, 4' doit être tenue près du corps de vanne aussi bien lors de la première installation et suite aux travaux de maintenance. Le but est d'éviter que cette gaine soit accrochée accidentellement ou vient se mêler à d'autres câbles ou éléments du moteur. Il existe bien sûr de tels dispositifs que l'on peut fixer sur le corps de l'électrovanne de manière permanent ou amovibles. Néanmoins, lorsqu'on prévoit un tel dispositif à un endroit précis du corps de la vanne sa position après le visage du corps 1 sur le corps supérieure risque de ne pas être à la position souhaitée. L'inventeur a cherché une solution facile à mettre en oeuvre et permettant de choisir la position de tenue de la gaine librement. Dans un premier temps on a muni la partie supérieure du collecteur qui est cylindrique d'une partie annulaire 23, 23' (figure 1, 2, 5) s'étendant radialement. La périphérie de cette partie annulaire 23, 23' présente un crantage régulier dont les creux 24 sont en forme de CK/B11FRO036dep secteur cylindrique. Ensuite on utilise deux anneaux identiques 25, 25' (figure 1, 3, 5) que l'on monte tête-bêche de part d'autre de la partie annulaire 23, 23' (figure 4). Chaque anneau 25, 25' présente plusieurs ergots d'enclipsage 26 régulièrement repartis destinés à collaborer avec des encoches correspondantes 27 de l'autre anneau pour les tenir ensemble formant après l'enclipsage un anneau libre en rotation. Chaque anneau 25, 25' comprend sur sa périphérie in secteur cylindrique s'étendant sur une longueur périphérique légèrement supérieure à une demi-circonférence de même rayon que le secteur cylindrique 24 du crantage. Chaque secteur cylindrique 28, 28' comprend deux ergots radiaux 29, 29'. Les dimensions de deux anneaux 25, 25' permettent à l'anneau formé par l'enclipsage des anneaux 25, 25' de part et d'autre de la partie annulaire 23, 23' de rester fixe axialement mais libre en rotation (fig 4). Lorsque le corps de valve est monté sur le corps supérieur contenant le filtre on tourne l'anneau composé de deux anneaux 25, 25' jusqu'à ce que le secteur cylindrique vienne à la position souhaitée de sorte que le secteur cylindrique se trouve dans un secteur cylindrique 23, 23' du crantage. Ensuite on force la gaine dans le secteur cylindrique 28, 28'. La gaine est souple et sa surface extérieure comprend de gorges annulaires dans lesquels CK/B11FRO036dep viennent se loger les ergots 29, 29'. Ainsi, d'une part, la gaine est tenue, et d'autre part l'anneau est bloqué en rotation CK/B11FRO036dep REVENDICATIONS1 Dispositif de vidange destiné à assurer l'évacuation de l'eau contenue dans un collecteur de filtre de carburant, comprenant une électrovanne de vidange comportant un corps de vanne (1', 2';1, 2) muni d'un canal de vidange (17'; 17), un enroulement de bobine (10';10), un piston (8', 12'; 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15) agencé pour être mobile entre un position passive de fermeture du canal de vidange (17';17) et une position active d'ouverture permettant la vidange de l'eau, le mouvement du piston étant commandé par la bobine, caractérisé par le fait que le corps de vanne comprend une première partie (1'; 1) venant d'une pièce avec le collecteur dudit filtre, la bobine (10';10) et le circuit électrique (3';3) étant noyés par moulage dans ladite première partie (1';1) et une second partie (2';2) montée amovible sur l'extrémité inférieure de la première partie (1';1) et munie du canal de vidange (17';17). 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'à l'intérieur de la bobine (10') est monté fixe un premier corps cylindrique (6') en matériau magnétique suivi du piston constitué d'un second corps cylindrique (8') en matériau magnétique espacé axialement du premier par un ressort (7'), ledit second corps CK/B11FRO036depmagnétique (8') s'appuie en position passive contre l'entrée du canal de vidange (17') par une garniture d'étanchéité (12') logée dans ledit corps magnétique (8') et fermant le canal de vidange (17'). 3. Dispositif de vidange selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la seconde partie (2) dudit corps de vanne, est muni d'au moins un orifice d'entrée d'air (22), que ledit piston (8, 9, 11, 12, 13, 14, 15) est agencé pour fermer, en position passive, l'orifice d'entrée d'air (22), et l'ouvrir en position active permettant la vidange de l'eau et l'entrée d'air. 4 Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait qu'à l'intérieur de la bobine (10) est monté fixe un premier corps cylindrique (6) en matériau magnétique suivi du piston constitué d'un second corps cylindrique (8) en matériau magnétique espacé axialement du premier par un ressort (7), le dit second corps magnétique (8) est solidaire en déplacement d'un corps (11, 13) comprenant un premier passage cylindrique (11) se terminant en position passive contre l'entrée du canal de vidange (17), ledit premier passage cylindrique (11) abrite à la partie inférieure une garniture d'étanchéité (12) fermant le canal de vidange (17) surmontée d'un ressort (9) qui vient s'appuyer par son autre CK/B11FRO036depextrémité contre l'extrémité inférieure du second corps magnétique (7), que sur une projection radiale dudit premier passage cylindrique (11) est formé un second passage cylindrique (13) situé à la vertical de l'orifice d'entrée d'air (22), ledit second passage cylindrique (13) est muni sur son extrémité inférieure d'un garniture d'étanchéité (14) fermant l'orifice d'entrée d'air (22) et elle est surmontée d'un ressort (14)dont 10 l'autre extrémité est en butée contre la première partie du corps de vanne (1). 5 Dispositif selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé par le fait que la seconde partie 15 (2) du corps de vanne est munie d'au moins deux trous d'entrée d'air (22). 6 Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que qu'il est pourvu 20 d'un détecteur de niveau de l'eau dans le collecteur comprenant deux électrodes (5';5) reliées par une résistance d'environ 1 MOhm situées dans la parie supérieure du collecteur et proches de axe géométrique de ladite partie 25 supérieure. 7 Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé par le fait que la partie supérieure du collecteur est cylindrique et comprend une 30 partie annulaire (23';23) s'étendant radialement CK/B11FRO036depdont la périphérie présente un crantage régulier dont les creux (24';24) sont en forme de secteur cylindrique, que de part et d'autre de la partie annulaire (23',23) sont montés tête-bêche deux anneaux identiques (25';25) comprenant de moyens d'enclipsage (26,27) formant après l'enclipsage un anneau libre en rotation pourvu sur sa périphérie d'un secteur cylindrique (28';28) ouvert vers l'extérieur de même rayon que les creux du crantage (24), et comprenant au moins deux ergots (29';29) radiaux intérieurs. CK/B11FRO036dep