FR 2984855 A1 20130628 FR 1104108 A 20111226 La présente invention concerne un dispositif permettant d'optimiser le chargement des camions de collecte ou de transfert de certains déchets électroniques. Pour la collecte dans les déchetteries, des véhicules sont actuellement carrossés de manière spécifique qui alourdit le véhicule ce qui a pour conséquence d'augmenter sa consommation de gasoil donc ses rejets de CO2. Le transfert entre le centre de regroupement et le centre de traitement de certains déchets électriques ou électroniques se fait à l'aide contenants ne permettant pas d'utiliser au maximum le volume utile du camion qui les transportent. Pour augmenter le volume transporté, des parcours spécifiques sont mis en place ce qui engendre un coût élevé et augmente les rejets de CO2 de manière significative pour un volume qui reste limité. Le dispositif selon l'invention permet de pallier ces inconvénients. Il comporte en effet une 10 première caractéristique technique qui est de préserver le volume des contenants actuellement utilisés pour la collecte et le transfert. Les dimensions du contenant ont été déployées de manière innovante afin de pouvoir remplir le maximum du volume utile d'un camion de taille standard ce qui évitera les kilomètres en trop, le carrossage spécifique ou d'avoir à sous utiliser des camions faute de mieux. Les caractéristiques techniques de ce panier répondent parfaitement aux règles 15 des manutentions couramment pratiquées dans toutes les infrastructures logistiques. Le contenant peut être fabriqué à partir de tous matériaux néssécaire à sa stabilité et sa solidité. Les dimensions des différentes parties du maillage sont définies pour assurer la rigidité du contenant. Les dimensions de ce contenant se composent en deux parties. Les dimensions de la maille de côté sont de : 56 mmx115 mm 20 Les mailles avant arrière sont de : 63 mm x115 mm Les mailles de fond sont de : 56mm x 63mm. Les dimensions hors tout du contenant sont : La longueur extérieure est de 1221mm La largeur extérieure est de 1045mm 25 La hauteur hors tout est de 952 mm Les dimensions intérieures du contenant sont Pour la hauteur intérieure de 838mm La largeur intérieure est 994mm La longueur intérieure est de 1141 30 La hauteur permettant le passage des fourches de différents moyens de manutention entre le sol et le fond du contenant est 90 mm. Le principe de l'invention proposée est de modifier les standards des paniers actuels pour permettre l'optimisation du volume en charge de 30% en intégrant par là-même la dimension du développement durable et de ne demander aucune modification des autres supports utilisés dans 35 la chaîne de logistique et de transport des déchets concernés. . Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente une coupe de face du contenant utilisant la longueur maximum d'une semi- remorque La figure 2 représente une coupe de côté du contenant utilisant la largeur maximale d'une semi5 remorque La figure 3 représente la longueur, et la largeur intérieure du contenant. La figure 4 représente les contenants empilés utilisant la hauteur maximale de la semi-remorque. La figure 5 représente les contenants repliés permettant le retour des contenants vers leurs plateformes d'origine 10 La figure 6 représente le contenant déplié prêt à l'emploi Figure 7 représente le fond du contenant Figures 8/9/10/11/12 représentent les dimensions des pieds, du fond et des différentes dimensions liées à la stabilité et la solidité du contenant Figures 13/14/15 représentent les dimensions du panneau arrière ainsi que les diamètres des 15 barres de fer utilisées pour constituer le maillage. Figures 16/17/18/19/20 représentent le système haut permettant d'ouvrir le contenant afin de facilitée le remplissage et le repliage. Il décrit aussi le système de poignée et les différents diamètres des barres métalliques utilisées. Figures 21/22/23/24/25 représentent le système bas permettant d'ouvrir le contenant afin de 20 faciliter le remplissage et le repliage. Il décrit aussi le système de poignée et les différents diamètres des barres métalliques utilisées. Figures 26/27/28/29 représentent les dimensions du côté droit du contenant. Figures 30/31/32/33 représentent les dimensions du côté gauche du contenant. Les différentes parties du contenant surtout celles représentées par les figures comprises entre 13 25 et 33 sont reliées par des systèmes d'enclenchement et stabilisées par le système de fermeture à poignée décrit par les figures 8 bis et 22bis. Le dispositif de l'invention permettra à l'ensemble des acteurs de l'industrie du recyclage qui sont pour beaucoup acteurs de l'économie sociale et solidaire de faire des économies importantes sur les coûts de transport et également de réduire de manière significative leur émissions de CO2. REVENDICATIONS1: dispositif permettant l'utilisation maximale du volume utile d'une semi- remorque par l'utilisation du contenant décrit précédemment caractérisé par une caisse palette grillagé comportant dimensions revendiquées ci-dessous qui peuvent évoluées a plus ou moins 3% pour cent pour tenir compte des évolutions de la réglementation européenne sur les longueurs, les largeurs et la hauteur des véhicules. Les dimensions hors tout du contenant sont : La longueur extérieure est de 1221mm La largeur extérieure est de 1045mm La hauteur hors tout est de 952 mm Les dimensions intérieures du contenant sont Pour la hauteur intérieure de 838mm La largeur intérieure est 994mm La longueur intérieure est de 1141 La hauteur permettant le passage des fourches de différents moyens de manutention entre le sol et le fond du contenant est 90 mm 2 : le dispositif précédemment décrit est caractérisé par sa capacité à être repliable répréhensible par les 4 faces, et retournable. Il est composé pour ce faire de systèmes d'enclenchement et de systèmes de fermetures par poignés et d'un maillage permettant ces capacités.