FR 2989437 A1 20131018 FR 1253401 A 20120413 SYSTEME DE FIXATION D'UNE AGRAFE SUR UN SUPPORT PLAT La présente invention concerne un système de fixation d'une agrafe 5 sur un support plat muni d'au moins une ouverture dans laquelle un socle de l'agrafe est inséré, ledit socle comprenant deux crochets pour maintenir l'agrafe en appui sur l'envers du support plat et au moins une languette bloquant la rotation de l'agrafe sur le support plat. Ledit système de fixation trouve une application particulière pour l'encliquetage 10 d'une agrafe sur une tôle utilisée dans l'industrie automobile. Un tel système de fixation d'une agrafe sur un support est connu, par exemple de la demande de brevet japonais JP 9-112512 A. Ce système comprend une agrafe étroite qui peut être insérée dans un trou oblong, 15 puis tournée d'un quart de tour pour qu'un crochet s'appuie sur l'envers du support. Cette position angulaire est maintenue au moyen d'une languette disposée sur un côté longitudinal de l'agrafe étroite et qui peut se courber vers le bas dans le trou oblong en bloquant ainsi tout mouvement de rotation. 20 Un mouvement longitudinal de l'agrafe dans le trou oblong demeure dans ce cas possible. Un tel système de fixation d'une agrafe peut être alors utilisé pour une tringle de rideau ou toute autre application. 25 Toutefois une agrafe de maintien de faisceau électrique ou de maintien de tubes hydrauliques ou autre maintien doit être fixée sur son support plat, par exemple en tôle, d'une manière fiable et très robuste; cela signifie que tout mouvement en rotation de l'agrafe doit être interdit. 30 C'est le but de la présente invention de proposer un système de fixation d'une agrafe sur un support plat qui permette de résister à des efforts très importants et qui supprime toute rotation néfaste de l'agrafe sur le support plat. L'objet de la présente invention est un système de fixation d'une 5 agrafe sur un support plat muni d'au moins une ouverture dans laquelle un socle de l'agrafe est inséré ledit socle comprenant deux crochets pour maintenir l'agrafe en appui sur l'envers du support plat et au moins une languette bloquant la rotation de l'agrafe sur le support plat, dans lequel la languette comporte un bossage qui est enfichable en position de 10 fonctionnement de l'agrafe dans une échancrure du support plat, ladite échancrure étant de forme complémentaire à la forme du bossage pour assurer la fixation de l'agrafe en rotation sans jeu. Selon un mode de réalisation préféré, le support plat comprend deux 15 ouvertures présentant essentiellement la forme de deux segments de cercle oblongs opposés, le centre du cercle étant communs, la largeur radiale des ouvertures variant pour chaque ouverture entre une largeur permettant l'insertion de l'agrafe et une largeur permettant après pivotement de l'agrafe l'appui des crochets sur l'envers du support plat . 20 Avantageusement, les deux crochets en forme de "L" sont disposés sur le socle de l'agrafe avec leur extrémité libre l'une en face de l'autre et les ouvertures offrent en position de fonctionnement de l'agrafe sur leur bords radialement intérieurs des épaules d'appui pour les crochets. 25 De préférence, le socle de l'agrafe comporte deux languettes disposées diamétralement opposées aux bords latéraux extérieurs du socle sur le même axe que les crochets et les échancrures dans le support plat sont disposées sur les bords radialement extérieurs des ouvertures en face des 30 épaules d'appui pour recevoir les crochets. Avantageusement, les languettes sont reliées au socle d'une manière flexible et leur bossages sont disposés sur leurs faces inférieures de manière à pouvoir enficher par le haut les bossages dans les échancrures correspondantes par flexion des languettes vers le bas. De préférence, l'agrafe est fabriquée en matière plastique moulée. L'agrafe peut comporter des moyens de maintien d'au moins un faisceau ou câble électrique ou d'au moins un tube ou des crochets de 10 tapis, par exemple d'un coffre d'un véhicule automobile. Le support plat peut être une tôle de carrosserie d'un véhicule automobile. 15 Selon un mode de réalisation préféré, les échancrures pour l'enfichage des bossages débouchent dans les ouvertures. Avantageusement, les segments des ouvertures oblongues s'étendent sur une portion de cercle définissant un angle compris entre 30 et 90 20 degrés. Avantageusement, les bossages présentent essentiellement la forme d'un parallélipipède rectangle. 25 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, description faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels: Fig. 1 est une vue en perspective d'une agrafe selon l'invention; 30 Fig. 2 est une vue de dessous de l'agrafe montrée Fig. 1; Fig. 3 est une vue de dessus d'un support plat avec des ouvertures selon l'invention; Fig. 4 est une vue de dessus d'une agrafe en position d'insertion dans les ouvertures dans un support plat; Fig. 5 est une vue en perspective de dessous d'un support plat avec les crochets de l'agrafe enfichée; et Fig. 6 est une vue de dessus d'une agrafe en position de fonctionnement sur son support plat . Fig. 1 montre une vue en perspective d'une agrafe d'un système de fixation selon l'invention. L'agrafe 1 comporte un socle 4 sur lequel sont agencés les moyens de maintien 11, par exemple des faisceaux ou câbles électriques ou des tubes hydrauliques ou autre. Sur l'envers du socle 4 sont agencés deux crochets 5a, 5b avec leurs extrémités libres disposées l'un en face de l'autre. Sur les côtés latéraux étroits de l'agrafe 1 sont prévues des languettes 20 6a, 6b avec des bossages 7a, 7b agencés sur leur face inférieure. Fig. 2 montre l'agrafe selon Fig. 1 inversée pour mieux montrer la structure et l'arrangement des crochets 5a, 5b et des languettes 6a, 6b. L'agrafe selon l'invention est de préférence fabriquée en matière plastique 25 moulée en monobloc. Les languettes 6a, 6b sont élastiques et peuvent être pliées pendant l'opération de l'insertion de l'agrafe dans les ouvertures de son support plat 2. Fig. 3 montre la forme et l'agencement des ouvertures 3a, 3b dans le 30 support plat 2 qui peut être par exemple une tôle de carrosserie d'un véhicule automobile. Les ouvertures 3a, 3b présentent essentiellement la forme d'un segment de cercle ayant un centre commun 9. Les segments des ouvertures 3a, 3b peuvent s'étendre sur une portion de cercle définissant un angle compris entre 30 et 90 degrés, par exemple, dans le dernier cas on parle d'un encliquetage en quart de tour d'une agrafe sur son support plat. La largeur des ouvertures 3a, 3b oblongues varie entre une grande largeur permettant l'insertion de l'agrafe 1 dans les ouvertures 3a, 3b avec ses crochets 5a, 5b, et une largeur réduite par des épaules d'appui 10a, 10b sur lesquelles les crochets 5a, 5b s'appuient sur l'envers du support plat en position de fonctionnement de l'agrafe 1. Des échancrures 8a, 8b se trouvent en face des épaules 10a, 10b sur le côté radial extérieur des ouvertures 3a, 3b. Elles présentent une forme rectangulaire. Leur forme correspond à la forme des bossages 7a, 7b sur les languettes 6a, 6b. Lesdites échancrures 8a, 8b débouchent vers les ouvertures 3a, 3b. Fig. 4 à Fig. 6 illustrent les étapes de la mise en place de l'agrafe 1 sur son support plat 2. Fig. 4 montre l'insertion de l'agrafe 1 dans les ouvertures 3a, 3b avec ses crochets (invisibles sur Fig. 4). Fig. 5 montre la même situation que Fig. 4 vue du dessus du support plat 2 en perspective. Les crochets 5a, 5b en forme de "L" allongé sont insérés dans les ouvertures 3a, 3b, là où la largeur des ouvertures 3a, 3b est suffisamment grande. Sur le côté des crochets 5a, 5b sont disposées les épaules d'appui 10a, 10b des ouvertures 3a, 3b sur lesquelles les crochets 5a, 5b peuvent s'appuyer après rotation de l'agrafe jusqu'à une position de butée. Pendant l'insertion de l'agrafe 1 dans des ouvertures 3a, 3b, les languettes 6a, 6b sont légèrement pliées vers le haut. Si l'agrafe 1 prend sa position de fonctionnement, comme le Fig. 6, les bossages 7a, 7b se trouvent exactement au-dessus des échancrures 8a, 8b et l'élasticité des languettes 6a, 6b fait que les bossages 7a, 7b sont enfichés dans les échancrures 8a, 8b. Etant donné que les échancrures ont une forme correspondant au pourtour des bossages 7a, 7b, l'agrafe 1 est montée fixe en rotation sans jeu dans sa position de fonctionnement. Les deux crochets 5a, 5b prennent appui sur l'envers du support plat 10 2, par exemple une tôle, et maintiennent ainsi l'agrafe en position. Leur forme, de section très robuste, permet de résister à des efforts très importants. REVENDICATIONS1. Système de fixation d'une agrafe (1) sur un support plat (2) muni d'au moins une ouverture (3a, 3b) dans laquelle un socle (4) de l'agrafe (1) est inséré, ledit socle comprenant deux crochets (5a, 5b) pour maintenir l'agrafe (1) en appui sur l'envers du support plat (2) et au moins une languette (6a, 6b) bloquant la rotation de l'agrafe (1) sur le support plat (2), caractérisé en ce que la languette (6a, 6b) comporte un bossage (7a, 7b) qui est enfichable en position de fonctionnement de l'agrafe (1) dans une échancrure (8a, 8b) du support plat, ladite échancrure étant de forme complémentaire à la forme du bossage (7a, 7b) pour assurer la fixation de l'agrafe (1) en rotation sans jeu. 2. Système de fixation d'une agrafe selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support plat (2) comprend deux ouvertures (3a, 3b) présentant essentiellement la forme de deux segments de cercle oblongs opposés, le centre du cercle (9) étant commun aux deux, la largeur radiale des ouvertures variant pour chacune des ouvertures entre une largeur permettant l'insertion de l'agrafe (1) et une largeur permettant après pivotement de l'agrafe (1) l'appui des crochets (5a, 5b) sur l'envers du support plat (2). 3. Système de fixation d'une agrafe selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux crochets (5a, 5b) en forme de "L" sont disposés sur le socle (4) de l'agrafe (1) avec leur extrémité libre l'une en face de l'autre et que les ouvertures (3a, 3b) offrent en position de fonctionnement de l'agrafe (1) sur leur bord radial intérieur respectif des épaules d'appui (10a, 10b) pour les crochets (5a, 5b). 4. Système de fixation d'une agrafe selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le socle (4) de l'agrafe (1) comporte deux languettes (6a, 6b) disposées diamétralement opposées aux bords latéraux extérieurs du socle (4) sur le même axe que les crochets (5a, 5b) et les échancrures (8a, 8b) dans le support plat (2) sont agencées sur leur bord radial extérieur respectif des ouvertures (3a, 3b) en face des épaules d'appui (10a, 10b) pour recevoir les crochets (5a, 5b). Système de fixation d'une agrafe selon la revendication 4, caractérisé en ce que les languettes (6a, 6b) sont reliées au socle (4) de manière flexible et leur bossages (7a, 7b) sont agencés sur leurs faces inférieures de manière à pouvoir enficher par le haut les bossages (7a, 7b) dans les échancrures (8a, 8b) correspondantes par flexion des languettes (6a, 6b) vers le bas. Système de fixation d'une agrafe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'agrafe (1) est en matière plastique moulée. Système de fixation d'une agrafe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par des moyens de maintien (11) d'au moins un faisceau ou câble électrique ou d'au moins un tube ou des crochets de tapis. Système de fixation d'une agrafe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support plat (2) est une tôle de carrosserie d'un véhicule automobile. 9. Système de fixation d'une agrafe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les échancrures 10 5. 15 6. 20 7. 25 8. 30(8a, 8b) pour l'enfichage des bossages (7a, 7b) débouchent vers les ouvertures (3a, 3b). 10. Système de fixation d'une agrafe selon l'une des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que les segments s'étendent sur une portion de cercle définissant un angle compris entre 30 et 90 degrés. 11. Système de fixation d'une agrafe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les bossages (7a, 7b) présentent essentiellement la forme d'un parallélipipède rectangle.