FR 2981301 A1 20130419 FR 1103132 A 20111013 SUPPORT DE TAMBOUR D'ENROULEMENT POUR VEHICULE D'ENTRETIEN La présente invention concerne le domaine des véhicules d'entretien des pistes skiables et plus particulièrement les véhicules équipés d'un treuil permettant une compensation du couple de traction grâce à l'utilisation d'un câble. Ce type de véhicules est déjà largement utilisé à travers le monde et permet d'augmenter de 10 manière significative le champ d'action des véhicules d'entretien en permettant l'accès à des zones plus pentues et/ou dans lesquelles le manteau neigeux n'est pas très stable. Cependant, la gestion du câble et notamment de son enroulement apparaît comme difficile du fait qu'il faut éviter de l'endommager. Ainsi, afin d'éviter les brins morts et les emmêlements du câble, un système de trancannage 15 est nécessaire de manière à guider le câble lors de l'enroulement. Or, dans l'état de la technique, ces systèmes de trancannage sont généralement des enrouleurs lourds, complexes, fragiles et qui introduisent de nombreux frottements au niveau du câble ce qui peut provoquer une usure prématurée du câble. 20 Le but de la présente invention est donc de surmonter, au moins partiellement, les inconvénients précités de l'état de la technique et de proposer un système de trancannage simple et limitant les frottements au niveau du câble. 25 Ainsi, la présente invention concerne un support de tambour d'enroulement d'un câble destiné à être monté sur un véhicule d'entretien de pistes skiables comportant : - une base destinée à être fixée sur le châssis du véhicule, - une partie articulée pivotante portant le tambour, l'axe de pivotement étant perpendiculaire à l'axe de rotation du tambour, 30 - des moyens d'actionnement de la partie articulée autour de l'axe de pivotement de -2- manière alternative entre une première et une deuxième position prédéterminée lors de l'enroulement du câble pour permettre un enroulement régulier du câble sur la largeur axiale du tambour. Selon un autre aspect de la présente invention, le pivotement du tambour entre la première et la deuxième position prédéterminée décrit un arc de cercle correspondant sensiblement à la largeur axiale du tambour. Selon un aspect supplémentaire de la présente invention, le câble est en matière 10 synthétique. Selon un aspect additionnel de la présente invention, la matière synthétique du câble est du polyéthylène. 15 Selon un autre aspect de la présente invention, les moyens d'actionnement comprennent un vérin hydraulique. Selon un aspect supplémentaire de la présente invention, lors de l'enroulement d'un câble autour du tambour, les moyens d'actionnement du support sont synchronisés avec la 20 rotation du tambour. Selon un aspect additionnel, lors de l'enroulement d'un câble autour du tambour, les moyens d'actionnement font pivoter le tambour d'un arc de cercle correspondant sensiblement à un diamètre de câble lorsque le tambour effectue une rotation complète. 25 Les modes de réalisation de la présente invention concernent également un véhicule d'entretien de pistes skiables comprenant un support de tambour tel que décrit précédemment. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront dans la description 30 qui va maintenant en être faite, en référence aux dessins annexés qui en représentent, à titre indicatif mais non limitatif, un mode de réalisation possible. BRT0856 -3- Sur ces dessins: - la figure 1 représente un schéma d'un mode de réalisation d'un support de tambour selon la 5 présente invention; - la figure 2 représente un schéma d'un mode de réalisation d'un support de tambour et de ses moyens d'actionnement selon la présente invention; - la figure 3 représente un schéma d'un mode de réalisation d'un support de tambour et de ses moyens d'actionnement dans une première position prédéterminée; 10 - la figure 4 représente un schéma d'un mode de réalisation d'un support de tambour et de ses moyens d'actionnement dans une deuxième position prédéterminée; - la figure 5 représente un schéma d'un véhicule d'entretien de piste skiables équipé d'un support de tambour tel que décrit sur les figures 1 à 4 ; 15 Dans la description qui va suivre, on désigne de façon générale: Le terme «piste skiable» correspond à toute piste enneigée de manière naturelle ou artificielle destinée à recevoir des utilisateurs de skis ou tout autre moyen permettant de se 20 déplacer sur la neige. Le terme « trancannage » correspond à l'action d'enrouler un câble de manière ordonnée autour d'un tambour d'enroulement ; 25 Les modes de réalisation de la présente invention concernent un support de tambour d'enroulement d'un câble, ledit support étant destiné à être monté sur un véhicule d'entretien de pistes skiables. La figure 1 représente un exemple de réalisation du support 1 qui comprend une base 2 destinée à être fixée sur le châssis du véhicule, cette base pouvant être le châssis du véhicule 30 lui-même, et une partie articulée 3 pivotante autour d'un axe de pivotement 5. L'axe de pivotement est donc solidaire du châssis et permet de supporter les efforts transmis lors de -4- l'enroulement du câble, l'effort de traction pouvant être de plusieurs tonnes. Pour cela, le pivotement du support 1 peut se faire autour d'axes insérés dans des bagues ou dans des rotules. La partie articulée 3 porte le tambour d'enroulement 7 qui est guidé en rotation autour d'un axe de rotation 9 perpendiculaire à l'axe de pivotement 5. De plus, le support 1 de tambour 7 comprend également des moyens d'actionnement 11 de la partie articulée 3 autour de l'axe de pivotement 5 comme par exemple un vérin hydraulique tel que représenté sur la figure 2. Les moyens d'actionnement 11 permettent de faire pivoter la partie articulée 3 autour de l'axe de pivotement 5 entre une première et une deuxième position prédéterminée représentées respectivement sur les figures 3 et 4 et correspondant à une orientation du tambour de manière à ce que le câble 13 s'enroule sur un premier 15 et un deuxième 17 bord du tambour 7. Les première et deuxième positions sont déterminées de manière à éviter un frottement du câble 13 sur le flasques du tambour 7. De plus, les flasques peuvent être arrondies à leur extrémité et/ou présenter une forme inclinée et /ou un revêtement peut être appliqué à l'intérieur des flasques afin d'éviter 15 d'endommager le câble 13 par frottement contre les flasques. De plus, un ou plusieurs capteurs sont installés sur le support 1 de tambour 7 ou sur les moyens d'actionnement 11 afin de repérer la position du support 1 de tambour 7 lors de la mise en route et en fonctionnement pour piloter les allers-et-retours du support autour de l'axe de pivotement. 20 D'autre part, la distance entre l'axe de pivotement 5 et l'axe de rotation 9 du tambour 7 est supérieure au diamètre du tambour 7, qui est par exemple de 900 mm, de manière à limiter l'inclinaison du tambour 7 par rapport au câble 13 lors du pivotement de la partie articulée 3 entre la première et la deuxième position prédéterminée. Ainsi, lors de l'enroulement du câble 13, le vérin hydraulique 11 fait pivoter de manière 25 alternative la partie articulée 3 entre la première et la deuxième position prédéfinie. De plus, la vitesse de déplacement du vérin est couplée ou synchronisée avec la vitesse de rotation du tambour 7 de sorte que lorsque le tambour 7 effectue une rotation sur lui-même, le pivotement de la partie articulée 3 correspond sensiblement au diamètre du câble 13 afin de permettre un enroulement régulier du câble sur toute la largeur axiale L du tambour 7. 30 De plus, il est à noter que les modes de réalisation de la présente invention ne se limitent pas à une configuration où l'axe de pivotement est horizontal comme représenté sur les figures BRT0856 -5- 1 à 4 mais s'étend également aux configurations où l'axe de rotation du tambour est horizontal. Par ailleurs, les modes de réalisation du support 1 de tambour 7 décrit précédemment sont tout particulièrement adaptés pour être associé à un câble synthétique, comme par exemple un câble en polyéthylène. En effet, les câbles synthétiques présentent un risque de glissement des spires du câble 13 moins important qu'avec un câble métallique et ne nécessitent donc pas un trancannage aussi précis que les câbles métalliques. Selon un mode de réalisation préférentiel, le tambour et son support sont des structures mécanosoudées en acier. Les modes de réalisation de la présente invention concernent également un véhicule d'entretien 20 de piste skiable comprenant un support de tambour tel que décrit précédemment. Un tel véhicule est représenté schématiquement sur la figure 5 et comprend également un bâti 19 sur lequel est monté une potence 22 équipée de poulies 21 afin de guider le câble 13 en direction d'une poulie 23 du bâti 19 puis vers le tambour d'enroulement 7 d'une part et vers le point d'attache du câble 13 d'autre part. L'orientation de la potence 22 par rapport au véhicule 20 pouvant varier à 360°. Le tambour 7 fait partie d'un treuil 25 dont le moteur peut être déporté sur le châssis 27 du véhicule 20. Ainsi, la partie articulée 3 comprend également un moteur hydraulique d'entraînement du tambour 7, ledit moteur hydraulique étant alimenté via des flexibles par une pompe de treuil fixée au moteur thermique du véhicule 20. Le trancannage du câble 13 se fait donc sans contact entre la poulie 23 du bâti 19 et le tambour 7 du treuil 23 ce qui permet de limiter les frottements subis par le câble 13 et ainsi d'éviter une usure prématurée du câble 13. La géométrie du support 1 est réalisée de manière à ce que l'axe de rotation 9 du tambour 7 soit sensiblement perpendiculaire à la direction du câble 13 entre la poulie 23 et le tambour 7. Il convient également de noter que les modes de réalisation de la présente invention concernent aussi bien les treuils à tirage direct dans lesquels le tambour tire directement sur le câble comme représenté sur la figure 5 que des treuils à cabestan dans lesquels le cabestan exerce l'effort de traction, le tambour ne servant alors que de stockage du câble.30 REVENDICATIONS1. Support (1) de tambour d'enroulement (7) d'un câble (13) destiné à être monté sur un véhicule (20) d'entretien de pistes skiables caractérisé en ce qu'il comporte : - une base (2) destinée à être fixée sur le châssis du véhicule (20), - une partie articulée pivotante (3) portant le tambour (7), l'axe de pivotement (5) étant perpendiculaire à l'axe de rotation (9) du tambour (7), - des moyens d'actionnement (11) de la partie articulée pivotante (3) autour de l'axe de pivotement (5) de manière alternative entre une première et une deuxième position prédéterminée lors de l'enroulement du câble (13) pour permettre un enroulement régulier du câble (13) sur la largeur axiale (L) du tambour (7). 2. Support (1) de tambour d'enroulement (7) selon la revendication 1 dans lequel le pivotement du tambour (7) entre la première et la deuxième position prédéterminée décrit un arc de cercle correspondant sensiblement à la largeur axiale (L) du tambour (7). 3. Support (1) de tambour d'enroulement (7) selon la revendication 1 ou 2 dans lequel le câble (13) est en matière synthétique. 4. Support (1) de tambour d'enroulement (7) selon la revendication 3 dans lequel la matière synthétique du câble est du polyéthylène. 5. Support (1) de tambour d'enroulement (7) selon l'une des revendications précédentes dans lequel les moyens d'actionnement (11) comprennent un vérin hydraulique. 6. Support (1) de tambour d'enroulement (7) selon l'une des revendications BRT0856-7- précédentes dans lequel, lors de l'enroulement d'un câble (13) autour du tambour d'enroulement (7), les moyens d'actionnement (11) du support (1) sont synchronisés avec la rotation du tambour d'enroulement (7). 7. Support (1) de tambour d'enroulement (7) selon la revendication 6 dans lequel lors de l'enroulement d'un câble (13) autour du tambour d'enroulement (7), les moyens d'actionnement (11) font pivoter le tambour d'enroulement (7) d'un arc de cercle correspondant sensiblement à un diamètre de câble (13) lorsque le tambour d'enroulement (7) effectue une rotation complète. 8. Véhicule (20) d'entretien de pistes skiables comprenant un support (1) de tambour d'enroulement (7) selon l'une des revendications précédentes.15