FR 2986197 A1 20130802 FR 1250865 A 20120130 Barrette de coupure de faisceau lumineux pour module optique et le module optique L'invention concerne un module optique et une barrette de coupure de faisceau lumineux. Elle s'applique notamment à un module optique destiné à s'insérer dans un projecteur automobile, en particulier un projecteur elliptique, installé à l'avant du véhicule automobile. De tels modules optiques possèdent une source lumineuse qui projette de la lumière sur un réflecteur. La lumière est ensuite réfléchie sur une lentille afin d'être renversée et renvoyée sous forme d'un faisceau lumineux à l'extérieur du véhicule. L'invention s'intéresse plus particulièrement aux modules optiques comprenant une barrette de coupure rotative, actionnée électriquement pour se déplacer, sur commande, d'une première position angulaire, dans laquelle elle occulte une partie du faisceau lumineux afin de limiter la portée du projecteur à celle des feux de croisement pour ne pas éblouir les autres conducteurs circulant en sens inverse, à une deuxième position angulaire, dans laquelle elle n'occulte pas le faisceau lumineux, la portée du projecteur correspondant alors à celle des feux de route. Il existe également des projecteurs dits multi-fonctions, dans lesquels la barrette de coupure peut adopter plus de deux positions angulaires pour occulter de façon sélective le faisceau lumineux. La barrette est actionnée électriquement par un actionneur comprenant un moteur électrique et un capteur de la position angulaire de la barrette de coupure. Elle est montée sur un support de barrette, en matière plastique et surmoulé sur les extrémités longitudinales de la barrette. Le support de la barrette comprend une première partie liant la barrette au moteur par l'intermédiaire d'un engrenage et une deuxième partie comprenant des moyens de rappel de la barrette vers la position dans laquelle elle obture le faisceau lumineux. 2 986 19 7 2 La chaleur dégagée par la source lumineuse entraîne le réchauffement de l'environnement intérieur du module optique et en particulier de la barrette de coupure lorsqu'elle obture partiellement le faisceau lumineux et qu'elle en reçoit donc directement une partie. Pour résister à cette forte chaleur, il est connu d'utiliser une 5 barrette de coupure en métal afin qu'elle ne s'endommage pas. Le métal étant un bon conducteur thermique, il est également nécessaire d'utiliser un support de barrette de coupure résistant à de fortes chaleurs car étant directement en contact avec la barrette de coupure. 10 Il est connu d'utiliser des sources lumineuses au Xénon, qui entraîne une température de la barrette de coupure de 300°C au niveau de sa partie centrale et de seulement 200°C au niveau de ses d'extrémités. Un matériau plastique résistant jusqu'à 220°C est alors utilisé pour le support de barrette de coupure, par exemple du PES (Polyéthylène sulfure). Cependant, de tels modules optiques sont coûteux du 15 fait du prix élevé des sources lumineuses au Xénon. Afin de réduire les coûts des modules optiques, il est connu d'utiliser des sources lumineuses à halogène, moins onéreuses que celles au Xénon. Or, de telles sources lumineuses à halogène chauffent plus que celles au Xénon et la barrette de 20 coupure atteint des températures proches de 450°C au niveau de sa partie centrale et supérieures à 250°C au niveau de ses extrémités. L'utilisation des matériaux de types PES n'est alors plus appropriée. Il est connu d'utiliser un matériau plastique pouvant résister à de telles températures comme le polyétheréthercétone (PEEK). Cette solution n'est toutefois pas satisfaisante du fait du coût du PEEK, son prix étant 25 notamment de l'ordre de dix fois plus élevé que celui des matériaux de type PES. Une autre voie connue consiste à dévolter - c'est-à-dire en réduire la tension la source lumineuse à halogène avec une carte électronique afin de réduire le flux lumineux émis par la source lumineuse et donc la chaleur reçue par la barrette de 30 coupure. Cependant, cette solution est coûteuse à cause de la carte électronique et de son installation et réduit la qualité du faisceau lumineux projeté sur la route. Il a également été envisagé d'utiliser un support de barrette de coupure en métal, plus résistant à de hautes températures que le plastique. Cependant, le métal étant un matériau lourd et coûteux, cette solution n'est pas non plus totalement satisfaisante. L'invention vise donc à améliorer la situation. A cet effet, elle propose d'abord une barrette de coupure de module optique, en acier, comprenant une partie centrale et deux extrémités longitudinales, ladite barrette ayant une épaisseur comprise entre 0,4 mm et 0,65 mm pour que la conductibilité thermique de la barrette évite que ses extrémités longitudinales ne s'échauffent trop de sorte que leur température reste inférieure à sensiblement 220°C. Grâce à la limitation de l'épaisseur de la barrette, on propose donc de limiter également sa conductibilité thermique. Avantageusement, la barrette présente une épaisseur sensiblement égale à 0,6 mm. L'épaisseur de la barrette est notamment comprise entre 0,58 mm et 0.62 mm. Dans une forme de réalisation particulière de l'invention, la barrette de coupure est en acier inox. Avantageusement, la barrette de coupure est en acier comprenant du titane. L'invention concerne aussi un module optique comprenant une barrette de coupure telle que décrite précédemment. Avantageusement, la barrette de coupure est montée sur un support de barrette en polyéthylène sulfure. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore mieux à la lecture de la description qui suit d'exemple de réalisation du module optique et de la barrette de l'invention en référence au dessin annexé, sur lequel : - la figure 1 est une vue schématique d'un module optique selon l'invention avec un mécanisme de coupure; - la figure 2 est une vue en perspective éclatée du mécanisme de coupure comprenant une barrette de coupure selon l'invention et - la figure 3 est une vue en perspective du mécanisme de coupure illustré à la figure 2, une fois assemblé. La figure 1 permet d'illustrer un module optique 1 selon l'invention. Un tel module optique comprend un boîtier 6 à l'intérieur duquel se situe une source lumineuse 2 produisant un faisceau lumineux réfléchi par un réflecteur optique 3. Le faisceau lumineux est alors projeté sur une lentille 4 qui le renverse et le renvoie sur la route située devant le véhicule dans lequel le module optique est monté. La lentille 4 est disposée sur un porte lentille 7 solidarisé au boîtier 6. La source lumineuse est ici une lampe à halogène. Un mécanisme de coupure 5 est disposé entre le réflecteur 3 et la lentille 4. Ce mécanisme de coupure 5 permet d'obturer plus ou moins le faisceau lumineux, 20 en réaction à une commande de l'utilisateur du véhicule ou à une commande automatique, afin de proposer différents modes d'éclairages de la route. Ce mécanisme de coupure 5 va maintenant être décrit plus en détail grâce aux figures 2 et 3. Dans la suite de la description, les qualifications avant, arrière, 25 droite, gauche, supérieure et inférieure sont définies par rapport au sens de marche avant du véhicule, c'est-à-dire par rapport au sens de la flèche référencée 80 sur la figure 2. Le mécanisme de coupure 5 comprend une barrette de coupure 10 selon 30 l'invention. Il s'agit ici d'un mécanisme de coupure bi-fonction, c'est-à-dire que la barrette peut se positionner selon deux positions, une première position dans laquelle elle obture partiellement le faisceau lumineux et correspondant au feux de code et une deuxième position dans laquelle elle n'obture pas le faisceau lumineux et correspondant au feux de route. Dans sa première position, la barrette de coupure 10 s'étend selon un plan sensiblement vertical alors que dans sa deuxième position elle s'étend dans un plan sensiblement horizontal. La barrette de coupure 10 est positionnée en face de la source lumineuse. Elle est montée sur un support 11 de barrette comprenant une première partie 12 disposant d'un engrenage 14 ici à denture interne, située au niveau d'une première extrémité longitudinale 72 de la barrette 10 et une deuxième partie 13 disposant d'un ressort de rappel 15 tendant à ramener la barrette 10 dans la première position, c'est-à-dire dans sa position sensiblement verticale, la deuxième partie 13 étant située au niveau d'une deuxième extrémité longitudinale 73 de la barrette 10. La première extrémité longitudinale 72 est située à gauche de la barrette 10 alors que la deuxième extrémité longitudinale 73 est située à droite de la barrette 10. La barrette 10 est en acier et comprend une partie centrale 71, située entre les deux extrémités longitudinales 72, 73. Elle est de forme sensiblement rectangulaire et agencée pour obturer plus ou moins le faisceau lumineux comme expliqué précédemment, c'est-à-dire pour couper plus ou moins le faisceau lumineux. Selon l'invention, la barrette 10 présente une épaisseur comprise entre 0,4 mm et 0,65 mm, notamment sensiblement égale à 0,6 mm, pour que sa conductibilité thermique évite que ses extrémités longitudinales 72, 73 ne s'échauffent trop de sorte que leur température reste inférieure à sensiblement 220°C. L'épaisseur de la barrette est mesurée selon un axe perpendiculaire à la forme sensiblement rectangulaire définie par la barrette. La lampe halogène peut chauffer la partie centrale 71 de la barrette 10 jusqu'à une température sensiblement égale à 450° C. Lorsque la partie centrale 71 présente cette température, la barrette 10 dissipe cette chaleur, notamment grâce à son épaisseur réduite, de sorte que la température de ses extrémités longitudinales 72, 73 reste inférieure à sensiblement 220°C. Grâce à l'invention, le support 11 de barrette est ainsi fabriqué en matières plastiques, résistantes à des températures sensiblement égales à 220° C, comme par exemple le polyéthylène sulfure. Le ressort 15 de la deuxième partie 13 du support 11 de barrette est cependant en métal. La barrette 10 est ici en acier inoxydable, c'est-à-dire un acier comprenant des alliages de fer, de carbone et de chrome, le chrome représentant plus de 10,5% de la masse totale de la barrette 10. La deuxième partie 13 du support 11 comprend une pince 21 pinçant la barrette 10 par le bas et de part et d'autre de celle-ci, c'est-à-dire qu'elle la pince sur une face avant et sur une face arrière de la barrette 10 afin de la soutenir. La pince 21 de la deuxième partie 13 prend naissance au niveau d'un bras 22, que comprend la deuxième partie 13, s'étendant parallèlement à un axe d'extension longitudinale de la barrette 10. Au niveau d'une extrémité distale du bras 22 située à droite, se trouve une excroissance 23 s'étendant au-delà de la barrette 10 vers la droite. Le ressort 15 est ici enroulé autour du bras 22 de la deuxième partie 13 et exerce une force de rappel sur la pince 21 de la deuxième partie 13. La première partie 12 du support 11 de barrette 10 comprend un corps central 16 de forme sensiblement parallélépipédique duquel naît une pince 17 pinçant la barrette 10 par le bas afin de la soutenir. La pince 17 de la première partie 12 est similaire à la pince de la deuxième partie 13, c'est-à-dire qu'elle pince la barrette 10 sur une face avant et sur une face arrière de cette dernière. La première partie 12 du support 11 comprend également une excroissance 18, faisant saillie par rapport au corps central 16, vers la gauche et s'étendant au-delà de la barrette 10 vers la gauche. Du corps centrale 16 naissent en outre deux bras, dits premier et deuxième bras 19, 20. Le premier bras 19 s'étend dans un plan commun avec la barrette 10, perpendiculairement à la direction d'extension longitudinale de la barrette 10. Le deuxième bras 20 s'étend selon une direction perpendiculaire au plan dans lequel s'étend la barrette 10, c'est-à-dire perpendiculairement au premier bras 19. L'engrenage 14 à denture interne lie le premier bras 19 au deuxième bras 20 et est de forme sensiblement circulaire de sorte qu'il forme entre le premier et le deuxième bras 19, 20, un quart de cercle. Le support 11 de barrette est monté sur une armature 50 de forme sensiblement rectangulaire de sorte qu'elle possède quatre branches reliées entre elles, dites branche supérieure 51, branche gauche 52, branche inférieure 53 et branche droite 54. Sur la branche droite 54 de l'armature 50 se situe une rainure 55 de forme évasée vers l'avant et disposant d'une ouverture 56 au niveau d'une extrémité arrière, agencée pour recevoir l'excroissance 23 de la deuxième partie de support 13. L'excroissance 23 de la deuxième partie 13 du support 11 de barrette est ainsi insérée dans la rainure 55 depuis l'avant vers l'arrière jusqu'au moment où elle pénètre dans l'ouverture 56. De la même manière, sur la branche gauche 52 de l'armature 50 se situe une rainure 57, de forme similaire à la rainure de la branche gauche 54, c'est-à-dire de forme évasée vers l'avant et disposant d'une ouverture (non visible) au niveau d'une extrémité arrière, agencée pour recevoir l'excroissance 18 de la première partie de support 12. L'armature 50 comprend en outre des alésages 58, répartis sur ses branches 51, 52, 53, 54 et agencés pour monter le mécanisme de coupure 5 dans le module 20 optique. L'engrenage 14 à denture intérieure de la première partie 12 est entraîné par un pignon 31 d'un moteur à courant continu 30. Le rapport d'engrenage entre le pignon 31 du moteur 30 et l'engrenage 14 est ici de 1/3. Le moteur 30 est de forme sensiblement parallélépipédique de sorte qu'il comprend une face supérieure 32, une face arrière 33, une face inférieure 34, une face avant 35, une face droite 36 et une face gauche 37. La face supérieure 32 et la face inférieure 34, opposées entre elles sont de formes courbées. Sur la droite du moteur 30, se situe une zone de connexion 39 agencée pour connecter le moteur 30 à une source d'énergie, par exemple une source de courant (non représenté). La zone de connexion 39 définit ainsi la face droite 36 du moteur 25 30 30 et une partie des faces supérieure 32, arrière 33, inférieure 34 et avant 35 située à droite du moteur 30. Au niveau de la face gauche 37 du moteur 30 se situe le pignon 31. Il est monté sur un arbre d'entraînement 38, faisant saillie par rapport à la face gauche 37 du moteur 30 et situé sensiblement au milieu de la face gauche 37 du moteur 30. Le moteur 30 est monté sur un support 40 de moteur situé au centre et vers l'arrière de l'armature 50, c'est-à-dire entre le moteur et la source lumineuse, une fois 10 le mécanisme de coupure 5 monté dans le module optique. Le support 40 du moteur comprend une paroi inférieure 41 située en vis-à-vis de la face inférieure 34 du moteur 30, une paroi arrière 42 ou fond, située en vis-à-vis de la face arrière 33 du moteur 30, d'une partie arrière de la face supérieure 32 et 15 d'une partie arrière de la face inférieure 34 de sorte que le moteur 30 est au contact de la paroi arrière 42. Le support 40 de moteur comprend également une paroi droite 43 en forme de U, une branche centrale du U étant disposée vers l'arrière verticalement et les deux branches latérales du U étant sensiblement parallèles entre elles, horizontales et dirigées vers l'avant. La paroi droite 43 du support 40 de moteur 20 définit ainsi une entaille à l'intérieure de laquelle un bossage (non visible) de la zone de connexion 39, par lequel le moteur se connecte à la source de courant, s'insère et se solidarise avec le support 40 de moteur. De la même manière, le support 40 du moteur comprend une paroi gauche 44 en forme de U, une branche centrale du U étant disposée vers l'arrière verticalement et les deux branches latérales du U étant 25 sensiblement parallèles entre elles, horizontales et dirigées vers l'avant. La paroi droite 43 du support 40 de moteur définit ainsi une entaille à l'intérieure de laquelle l'arbre 38 comprenant le pignon 31 peut s'insérer, le pignon 31 dépassant alors au-delà du support 40 du moteur 30 vers la gauche. 30 Le mécanisme de coupure 5 comprend également un écran thermique 60 épousant une face externe de la paroi arrière 42 du support 40 du moteur 30, c'est-à-dire une face dirigée vers l'arrière. L'écran thermique 60 est ainsi situé entre le support 40 de moteur et la source lumineuse. Il est en métal de sorte qu'il protège le support 40 de moteur et le moteur 30 de la chaleur dégagée par la source lumineuse. REVENDICATIONS1. Barrette de coupure (10) de module optique (1) en acier, comprenant une partie centrale (71) et deux extrémités longitudinales (72, 73), ladite barrette (10) ayant une épaisseur comprise entre 0,4 mm et 0,65 mm pour que la conductibilité thermique de la barrette (10) évite que ses extrémités longitudinales (72, 73) ne s'échauffent trop de sorte que leur température reste inférieure à sensiblement 220° C. 2. Barrette de coupure (10) selon la revendication 1, dans laquelle la barrette (10) présente une épaisseur sensiblement égale à 0,6 mm. 3. Barrette (10) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle la barrette (10) est en acier inoxydable. 4. Module optique (1) comprenant une barrette de coupure (10) selon l'une des revendications 1 à 3. 5. Module optique (1) selon la revendication 4, dans lequel la barrette (10) est montée sur un support (11) de barrette en polyéthylène sulfure.