FR 2980434 A1 20130329 FR 1259034 A 20120926 Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un système d'adaptateur de balai d'essuie-glace comportant un premier adaptateur de balai d'essuie-glace pour le côté conducteur et un second adaptateur de balai d'essuie-glace pour le côté passager. Etat de la technique On connaît déjà un système d'adaptateur de balai d'es- suie-glace comportant un premier adaptateur de balai d'essuie-glace pour le côté conducteur et un second adaptateur de balai d'essuie-glace pour le côté passager. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet a pour objet un sys- tème d'adaptateur de balai d'essuie-glace du type défini ci-dessus caractérisé en ce qu'au moins l'un des adaptateurs de balai d'essuie-glace comporte un codage de montage qui autorise exclusivement le montage avec l'adaptateur de bras d'essuie-glace associé du côté conducteur ou du côté passager. Ainsi, l'adaptateur de balai d'essuie-glace ne pourra avantageusement être monté que sur l'adaptateur de bras d'essuie-glace auquel il est destiné, ce qui garantit notamment le montage cor- rect du balai d'essuie-glace destiné au côté conducteur ou au côté pas- sager. L'expression « adaptateur de bras d'essuie-glace » désigne dans le présent contexte notamment un adaptateur une zone de contact avec le bras d'essuie-glace et une zone de couplage du bras d'essuie-glace pour le couplage et/ou la mise en contact avec un adaptateur de balai d'es- suie-glace. L'expression « adaptateur de balai d'essuie-glace » signifie dans le présent contexte notamment un adaptateur ayant une zone de contact pour un balai d'essuie-glace et qui est reliée de manière imperdable avec le balai d'essuie-glace, dans l'état démonté du balai d'essuie- glace par rapport au bras d'essuie-glace dans au moins un état de fonc- tionnement et qui est en outre prévu pour constituer une zone de couplage du balai d'essuie-glace pour un couplage et/ou une mise en contact avec un adaptateur de bras d'essuie-glace. L'expression « côté conducteur » désigne le côté d'un vé- hicule automobile qui, dans la direction de l'axe longitudinal du véhi- cule automobile, se situe dans la moitié dans laquelle se trouve le siège du conducteur, le volant et la ou les pédales utilisée(s) par le conducteur du véhicule. L'expression « adaptateur de bras d'essuie-glace du côté conducteur » désigne notamment un adaptateur de bras d'essuie-glace relié à un bras d'essuie-glace situé du côté conducteur du véhicule automobile et qui entraîne un balai d'essuie-glace essuyant la partie du pare-brise du véhicule devant le conducteur. L'expression « côté passager » désigne notamment le côté du véhicule qui, dans la direction de l'axe longitudinal du véhicule, se trouve dans la moitié du véhicule automobile opposée à celle du côté conducteur. L'expression « adaptateur de bras d'essuie-glace du côté conducteur » désigne notamment un adaptateur de bras d'essuie-glace relié à un bras d'essuie-glace installé du côté passager du véhicule au- tomobile et qui entraîne un balai d'essuie-glace essuyant la partie du pare-brise du véhicule du côté du passager. L'expression « prévu pour » signifie que l'objet est spécialement conçu et/ou équipé. L'expression « adaptateur de bras d'essuie-glace associé » désigne notamment un adaptateur de bras d'essuie-glace qui est sur le côté correspondant du véhicule automobile, c'est-à-dire du côté conducteur ou du côté passager pour recevoir le balai d'essuie-glace destiné à être associé à cet adaptateur de balai d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique avantageuse, les deux adaptateurs de balai d'essuie-glace ont chacun un codage de montage prévu chacun pour le montage de l'adaptateur de balai d'essuie-glace respectif, exclusivement sur l'adaptateur de bras d'essuie-glace associé côté conducteur ou côté passager. Ainsi, cela permet d'interdire le mon- tage de l'adaptateur de balai d'essuie-glace sur l'adaptateur de bras d'essuie-glace auquel il n'est pas destiné et de garantir notamment le montage correct du balai d'essuie-glace sur le côté auquel il est destiné. Suivant une autre caractéristique, le code de montage de l'adaptateur de balai d'essuie-glace comporte une rainure. Cela corres- pond à un codage particulièrement simple et économique du montage. L'expression « rainure » désigne une cavité allongée dans la surface supérieure d'une pièce, notamment dans un côté latéral de l'adaptateur de bras d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, la rainure du codage de montage de l'adaptateur de balai d'essuie-glace est parallèle à la di- rection principale d'extension de l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Le codage de montage peut ainsi être réalisé d'une manière particulièrement avantageuse pour un montage très simple de l'adaptateur de balai d'essuie-glace sur l'adaptateur de bras d'essuie- glace. L'expression « direction principale d'extension de l'adaptateur de balai d'essuie-glace » désigne notamment une direction qui correspond à la plus grande extension de l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, la rainure du codage de montage est réalisée dans la surface extérieure de l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Ainsi, le codage de montage pourra être intégré d'une manière particulièrement simple dans l'adaptateur de balai d'essuie-glace. L'expression « surface extérieure » désigne notamment une surface de l'adaptateur de balai d'essuie-glace qui est la limite extérieure de l'adaptateur de balai d'essuie-glace et qui, à l'état monté, est notamment en contact avec le côté intérieur de l'adaptateur de bras d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, la rainure du codage de montage du premier adaptateur de balai d'essuie-glace est à une distance d'une surface de référence du premier adaptateur de balai d'essuie-glace qui diffère de la distance de la rainure du codage de montage du second adaptateur de balai d'essuie-glace par rapport à une surface de référence correspondante du second adaptateur de balai d'essuie- glace. Ainsi, les codages de montage des deux adaptateurs de balai d'essuie-glace pourront se distinguer d'une manière particulièrement simple et économique par la forme. L'expression « surface de référence du premier adaptateur de balai d'essuie-glace » signifie notamment la surface extérieure de l'adaptateur de balai d'essuie-glace, notamment le côté inférieur de l'adaptateur de balai d'essuie-glace tourné, à l'état installé, vers le balai d'essuie-glace. L'expression « distance de la rainure par rapport à la sur- face de référence » désigne notamment la distance entre la surface de référence et une arête de la rainure tournée vers la surface de référence. L'expression « surface de référence correspondante du second adaptateur de balai d'essuie-glace » désigne notamment la surface extérieure du second adaptateur de balai d'essuie-glace qui correspond à la surface de référence du premier adaptateur de balai d'essuie-glace réalisée de manière identique. L'expression « qui diffère de la distance » signifie notam- ment que la distance entre la rainure du codage de montage et la surface de référence du premier adaptateur de balai d'essuie-glace est différente de la distance entre la rainure du codage de montage du se- cond adaptateur de balai d'essuie-glace et la surface de référence du second adaptateur de balai d'essuie-glace et ainsi la rainure du codage de montage du premier adaptateur de balai d'essuie-glace est à une autre hauteur ou à un autre endroit que la rainure du codage de mon- tage du second adaptateur de balai d'essuie-glace réalisée de manière identique. L'invention a en outre pour objet un système d'essuie- glace comportant un système de balai d'essuie-glace ayant au moins un premier adaptateur de bras d'essuie-glace et un second adaptateur de bras d'essuie-glace et au moins l'un des adaptateurs de bras d'essuie- glace a un codage de montage. On a ainsi un système d'essuie-glace dans lequel le codage de montage d'au moins un adaptateur de balai d'essuie-glace est associé d'une manière univoque à l'un des adaptateurs de bras d'essuie-glace et ne peut être relié qu'à celui-ci. Suivant une autre caractéristique, les deux adaptateurs de bras d'essuie-glace ont un codage de montage. Ainsi de façon avantageuse, les deux adaptateurs de balai d'essuie-glace sont associés de manière univoque chacun à l'un des adaptateurs de bras d'essuie-glace et ils ne peuvent être reliés qu'à celui-ci. Suivant une autre caractéristique, le codage de montage de l'adaptateur de bras d'essuie-glace est réalisé comme au moins une patte en saillie vers l'intérieur. Cela permet de réaliser le codage de montage de l'adaptateur de bras d'essuie-glace d'une manière particu- lièrement simple correspondant aux codages de montage des adapta- teurs de balai d'essuie-glace. L'expression « en saillie vers l'intérieur » signifie notam- ment que la patte du codage de montage s'étend à partir d'une paroi de l'adaptateur de bras d'essuie-glace en direction de la paroi opposée de l'adaptateur de bras d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, la patte du codage de montage de l'adaptateur de bras d'essuie-glace correspondant est associée à l'état monté à la rainure du codage de montage de l'adaptateur de balai d'essuie-glace associée à cet adaptateur de bras d'essuie-glace, ce qui permet de réaliser les codages de montage d'une manière corres- pondante, de façon simple. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un système d'adaptateur de balai et de bras d'essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 montre un système d'essuie-glace selon l'invention avec une unité d'adaptateur de balai d'essuie-glace et une unité d'adaptateur de bras d'essuie-glace selon l'invention, la figure 2 montre un premier adaptateur de balai d'essuie-glace de l'unité d'adaptateur de balai d'essuie-glace selon l'invention, et la figure 3 montre un premier adaptateur de bras d'essuie-glace d'une unité d'adaptateur de bras d'essuie-glace selon l'invention. Description de modes de réalisation de l'invention La figure 1 montre un système d'essuie-glace selon l'invention. Le système d'essuie-glace comporte une unité d'adaptateur de balai d'essuie-glace et une unité d'adaptateur de bras d'essuie-glace. Le système d'essuie-glace est destiné à essuyer une vitre de véhicule automobile, notamment le pare-brise d'un véhicule automobile. Pour cela, le système d'essuie-glace comporte un premier balai d'essuie-glace 42 côté conducteur et un second balai d'essuie-glace 44 côté passager. Les balais d'essuie-glace 42, 44 sont des balais d'essuie-glace sans articulation. Les balais d'essuie-glace 42, 44 peuvent être réalisés de manière identique ou de façon différente par la forme et/ou par la longueur. L'unité d'adaptateur de balai d'essuie-glace 10 comporte un premier adaptateur de balai d'essuie-glace 12 pour le côté conducteur et un second adaptateur de balai d'essuie-glace pour le côté passager. Le premier adaptateur de balai d'essuie-glace 10 est relié fermement au balai d'essuie-glace 42 du côté conducteur et le second adaptateur de balai d'essuie-glace 12 est relié fermement au balai d'essuie-glace 44 du côté passager. Les adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 sont reliés de manière solidaire et imperdable aux balais d'essuie-glace 42, 44 correspondants par une liaison par la forme. En principe, on peut également envisager de relier l'adaptateur de balai d'essuie-glace 10, 12 par un procédé de soudage en utilisant une liaison par la matière ou à l'aide d'un autre procédé apparaissant intéressant et qui réalise une liaison solidaire. Les adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 sont en matière plastique, fabriqués par exemple par injection. Mais en principe, on peut également envisager de réaliser les adapta- teurs de balai d'essuie-glace 10, 12 selon un autre procédé. En prin- cipe, on peut également envisager de réaliser les adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 en métal, par exemple sous la forme de pièces embouties ou encore en une autre matière qui peut être intéressante. Les adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 ont tous les deux le même corps de base 46, 48. Les corps de base 46, 48 des adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 ont une forme allongée orientée suivant la direction principale d'extension du balai d'essuie-glace 40, 42 correspondant. Les adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 ont chacun un élément d'accrochage 50, 52 pour être relié à un adapta- teur de bras d'essuie-glace 18, 20. Les éléments d'accrochage 50, 52 sont prévus sur le côté supérieur 54, 56 du corps de base 46, 48 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 10, 12 non tourné vers le balai d'essuie-glace 42, 44 correspondant. Les éléments d'accrochage 50, 52 sont des pattes flexibles insérées dans le côté supérieur 54, 56 des corps de base 46, 48 avec un bossage 58, 60. Les bossages 58, 60 dé- passent du côté supérieur respectif 54, 56 du corps de base 46, 48 correspondant. Pour une opération de montage, le bossage 58, 60 peut être prévu sur la patte flexible et être enfoncé sous le côté supérieur 54, 56 du corps de base 46, 48. L'unité d'adaptateurs de balai d'essuie-glace comprend un premier adaptateur de bras d'essuie-glace 18 et un second adaptateur de bras d'essuie-glace 20. Le premier adaptateur de bras d'essuie-glace 18 est associé au côté conducteur en étant relié solidairement au bras d'essuie-glace 62 côté conducteur. Le second adaptateur de bras d'essuie-glace 20 est associé au côté passager en étant relié solidaire- ment et de manière imperdable au bras d'essuie-glace 64 côté conducteur. En principe, on peut également envisager de réaliser l'adaptateur de bras d'essuie-glace 18, 20 chaque fois en une seule pièce avec le bras d'essuie-glace correspondant 62, 64. Les adaptateurs de bras d'essuie-glace 18, 20 sont des pièces en tôle pliée. L'épaisseur des pa- rois de l'adaptateur de bras d'essuie-glace 18, 20 n'est que de quelques millimètres. Mais en principe, on peut également réaliser les adaptateurs de bras d'essuie-glace 18, 20 comme pièces injectées en matière plastique ou en une autre matière intéressante. Les adaptateurs de bras d'essuie-glace 18, 20 sont des profilés creux. Selon une section, les adaptateurs de bras d'essuie-glace 18, 20 ont un profil rectangulaire. Les adaptateurs de bras d'essuie-glace 18, 20 sont ouverts sur le côté qui, à l'état monté, est tourné vers le balai d'essuie-glace 42, 44 correspondant. Le côté des adaptateurs de bras d'essuie-glace 18, 20 tourné vers le balai d'essuie-glace 42, 44, chaque fois d'un côté, il y a une patte 66, 68 recourbée vers l'intérieur sur 90°, et qui termine l'adaptateur de bras d'essuie-glace 18, 20 en direction de la lame d'essuyage 42, 44 correspondante. Les adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 ont cha- cun un codage de montage 14, 16. En principe, on peut également envi- sager de ne munir que l'un des adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 d'un codage de montage 14, 16. Le codage de montage 14, 16 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 10, 12 est destiné à permettre le montage de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 10, 12 exclusivement avec l'adaptateur de bras d'essuie-glace 18, 20 associé du côté conduc- teur ou du côté passager. En principe, on peut toutefois envisager de ne munir que l'un des deux adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 d'un codage de montage 14, 16. Les codages de montage 14, 16 des adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 forment chacun une rainure 22, 24. Les rainures 22, 24 des codages de montage 14, 16 sont au moins pratiquement parallèles à la direction principale d'extension respective de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 10, 12 correspondant. Les rainures 22, 24 des codages de montage 14, 16 des adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 sont réalisées dans une surface extérieure 26, 28 de l'adaptateur respectif de balai d'essuie-glace 10, 12 qui est réalisé par le corps de base 46, 48 correspondant. Les rainures 22, 24 s'étendent ainsi chaque fois de l'extrémité 70 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 10, 12 tournée vers le bras d'essuie-glace 62, 64 correspondant jusqu'à une butée 72 à une extrémité avant 74 de l'adaptateur correspondant de bras d'essuie-glace 18, 20 à l'état installé. Selon un autre développement des codages de montage 14, 16, les adaptateurs de balai d'essuie-glace 10, 12 diffèrent. Ainsi, la rainure 22 du codage de montage 14 du premier adaptateur de balai d'essuie-glace 10 a une distance par rapport à une surface de référence 30 du premier adaptateur de balai d'essuie-glace 10 qui diffère de la distance de la rainure 24 du codage de montage 16 du second adaptateur de balai d'essuie-glace 12 et d'une surface de référence correspondante 32 différente du second adaptateur de balai d'essuie-glace 12. La surface de référence des adaptateurs de balai d'essuie-glace est réalisée chaque fois par le côté de l'adaptateur de lame d'essuyage tourné vers le côté d'essuyage correspondant, adaptateur qui est formé par les pattes recourbées 66, 68. Ainsi, la rainure 22 du codage de montage 14 du premier adaptateur de balai d'essuie-glace 12 est à une hauteur diffé- rente de la rainure 24 du codage de montage 16 du second adaptateur de balai d'essuie-glace 12. Cela interdit l'interchangeabilité des deux adaptateurs de lame d'essuyage 10, 12. Les deux adaptateurs de bras d'essuie-glace 18, 20 ont également chacun un codage de montage 34, 36. Les codages de mon- tage 34, 36 des adaptateurs de bras d'essuie-glace 18, 20 sont réalisés chacun sous la forme d'une patte 38, 40 venant en saillie vers l'intérieur. La patte 38 dirigée vers l'intérieur du codage de montage 34 du premier adaptateur de bras d'essuie-glace 18 côté conducteur correspond à la rainure 22 du codage de montage 14 du premier adapta- teur de balai d'essuie-glace 10. A l'état installé, la patte 38 venant en saillie vers l'intérieur du codage de montage 34 du premier adaptateur de bras d'essuie-glace 18 associé au côté conducteur vient dans la rainure 22 du codage de montage 14 du premier adaptateur de balai d'essuie-glace 10. La patte 40 en saillie vers l'intérieur du codage de montage 36 du second adaptateur de bras d'essuie-glace 20 du côté passager est réalisée de façon à correspondre à la rainure 24 du codage de montage 16 du second adaptateur de balai d'essuie-glace 12. A l'état monté, la patte 40 en saillie vers l'intérieur du codage de montage 36 du second adaptateur de bras d'essuie-glace 20 côté passager se trouve dans la rainure 24 du codage de montage 16 du premier adaptateur de balai d'essuie-glace 12. Ainsi, le premier balai d'essuie-glace 42 pour le côté conducteur et qui est relié solidairement au premier adaptateur de balai d'essuie-glace 10 ne peut se monter que sur l'adaptateur de bras d'essuie-glace 18 côté conducteur. Le balai d'essuie-glace 44 destiné au côté passager et qui est relié solidairement au second adaptateur de ba- lai d'essuie-glace 12 ne peut être installé que dans l'adaptateur de bras d'essuie-glace 20 côté passager. Dans ces conditions, on ne risque pas le montage échangé des balais d'essuie-glace 42, 44 sur un mauvais côté.25 NOMENCLATURE 10 Premier adaptateur de balai d'essuie-glace 12 Second adaptateur de balai d'essuie-glace 14 Codage de montage 16 Codage de montage 18 Adaptateur de bras d'essuie-glace 20 Adaptateur de bras d'essuie-glace 22 Rainure du codage de montage 14 24 Rainure du codage de montage 16 26 Surface extérieure de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 10 28 Surface extérieure de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 30 Surface de référence 34 Codage de montage de l'adaptateur de bras d'essuie-glace 18 36 Codage de montage de l'adaptateur de bras d'essuie-glace 20 38 Patte en saillie vers l'intérieur 40 Patte en saillie vers l'intérieur 42 Balai d'essuie-glace 44 Balai d'essuie-glace 46 Corps de base de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 10 48 Corps de base de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 50 Elément d'accrochage 52 Elément d'accrochage 54 Côté supérieur du corps de base 46 56 Côté supérieur du corps de base 48 58 Bossage 60 Bossage 62 Bras d'essuie-glace 64 Bras d'essuie-glace 66 Patte cintrée 68 Patte cintrée 70 Extrémité de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 72 Butée 74 Extrémité avant de l'adaptateur de bras d'essuie-glace35 REVENDICATIONS1°) Système d'adaptateur de balai d'essuie-glace comportant un premier adaptateur de balai d'essuie-glace (10) pour le côté conducteur et un second adaptateur de balai d'essuie-glace (12) pour le côté passager, système caractérisé en ce qu' au moins l'un des adaptateurs de balai d'essuie-glace (10, 12) comporte un codage de montage (14, 16) qui autorise exclusivement le montage avec l'adaptateur de bras d'essuie-glace (18, 20) associé du côté conducteur ou du côté passager. 2°) Système d'adaptateur de balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux adaptateurs de balai d'essuie-glace (10, 12) ont chacun un co- dage de montage (14, 16) prévu chacun pour le montage de l'adaptateur de balai d'essuie-glace respectif (10, 12) exclusivement sur l'adaptateur de brais d'essuie-glace (18, 20) associé côté conducteur ou côté passager. 3°) Système d'adaptateur de balai d'essuie-glace selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que le codage de montage (14, 16) de l'adaptateur de balai d'essuie-glace (10, 12) comporte une rainure (22, 24). 4°) Système d'adaptateur de balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que la rainure (22, 24) du codage de montage (14, 16) de l'adaptateur de ba- lai d'essuie-glace (10, 12) est parallèle à la direction principale d'extension de l'adaptateur de balai d'essuie-glace (10, 12). 5°) Système d'adaptateur de balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce quela rainure (22, 24) du codage de montage (14, 16) est réalisée dans une surface extérieure (26, 28) de l'adaptateur de balai d'essuie-glace (10, 12). 6°) Système d'adaptateur de balai d'essuie-glace selon la revendica- tion 3, caractérisé en ce que la rainure (22) du codage de montage (14) du premier adaptateur de ba- lai d'essuie-glace (10) est à une distance d'une surface de référence (30) du premier adaptateur de balai d'essuie-glace (10) qui diffère de la dis- tance de la rainure (24, 54, 78)) du codage de montage (16) du second adaptateur de balai d'essuie-glace (12) par rapport à une surface de ré- férence (32) correspondante du second adaptateur de balai d'essuie-glace (12). 7°) Système de balai d'essuyage comportant un système d'adaptateur de balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 comportant un système d'adaptateur de bras d'essuie-glace ayant au moins un premier adaptateur de bras d'essuie-glace (18) et un second adaptateur de bras d'essuie-glace (20), caractérisé en ce qu' au moins l'un des adaptateur de bras d'essuie-glace (18, 20) a un codage de montage (34, 36). 8°) Système de balai d'essuyage selon la revendication 7, caractérisé en ce que les deux adaptateurs de bras d'essuie-glace (18, 20) ont un codage de montage (34, 36). 9°) Système de balai d'essuyage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le codage de montage (34, 36) de l'adaptateur de bras d'essuie-glace (18, 20) est réalisé sous la forme d'au moins une patte (38, 40) dirigée vers l'intérieur.3510°) Système de balai d'essuyage selon la revendication 9, caractérisé en ce que la patte (38, 40) dirigée vers l'intérieur du codage de montage (34, 36) de l'adaptateur de bras d'essuie-glace (18, 20) correspondant, à l'état mon- té, se trouve dans la rainure (22, 24) du codage de montage (14, 16) de l'adaptateur de balai d'essuie-glace (10, 12) associé à l'adaptateur de bras d'essuie-glace (18, 20).