FR 2983785 A1 20130614 FR 1261577 A 20121204 - 1 - DESCRIPTION L'invention concerne un outil d'actionnement de secours pour au moins un composant d'équipement spécifique pour un véhicule muni d'un agencement de toit ouvrant comprenant au moins une tête d'outil présentant un élément d'actionnement pour le composant d'équipement. Un tel outil d'actionnement de secours est connu d'après le document DE 44 19 176 Cl. L'outil d'actionnement de secours présente une tête d'outil qui est munie d'un élément d'actionnement qui est ici réalisé sous forme d'élément à engagement par correspondance géométrique. Grâce à la tête d'outil, le composant d'équipement, ici un entraînement d'un toit coulissant, peut être actionné lorsque l'entraînement normal pour le toit coulissant est en panne. L'outil d'actionnement de secours est réalisé en forme de manivelle et présente à une extrémité la tête d'outil avec l'élément d'actionnement, qui est formé par deux ailes latérales qui peuvent venir en prise dans un pignon d'engrenage d'un moteur d'entraînement de sorte que le pignon d'engrenage puisse tourner conjointement avec la manivelle. Les outils d'actionnement de secours pour véhicules munis d'un agencement de toit ouvrant qui présentent un composant d'équipement spécifique à cet effet sont par exemple connus d'après les documents DE 90 17 796 Ul et DE 202 10 760 Ul. L'objet de l'invention est de fournir un outil d'actionnement de secours du type mentionné en introduction dans une forme de réalisation au moins différente, ou bien dans une forme de réalisation qui offre un meilleur confort pour l'utilisateur du véhicule. Cet objet est réalisé avec un outil d'actionnement de secours caractérisé en ce que l'outil d'actionnement de secours présente en outre au moins une deuxième tête d'outil présentant un deuxième élément d'actionnement, en ce que l'outil d'actionnement de secours réalisé en plusieurs parties peut être assemblé et au moins en partie démonté, et en ce que le démontage de l'outil d'actionnement de secours permet d'exposer une troisième tête d'outil avec un troisième élément d'actionnement. Des perfectionnements avantageux de l'invention seront décrits ci-après. Les avantages pouvant être obtenus avec l'outil d'actionnement de secours selon l'invention peuvent résider dans le fait qu'avec un outil d'actionnement de secours unique, plusieurs composants d'équipement - 2 - spécifiques du véhicule munis d'un agencement de toit ouvrant peuvent être actionnés en mode de secours, et que l'outil d'actionnement de secours assemblé peut être rangé dans le véhicule de manière simple et confortable. De plus, il est avantageux que grâce à la capacité de démontage de l'outil d'actionnement de secours, ses dimensions peuvent être modifiées de sorte que des composants d'équipement même difficilement accessibles puissent être atteints avec l'outil d'actionnement de secours. Du fait que l'outil d'actionnement de secours présente plusieurs têtes d'outil de préférence différentes, des composants d'équipement différents peuvent être actionnés en cas d'urgence. Dans le cadre de la présente demande, on comprendra, par les termes de composants d'équipement spécifiques pour un véhicule muni d'un agencement de toit ouvrant, les éléments suivants, la liste suivante n'étant pas exhaustive : des parties ou la totalité du toit de l'agencement de toit ouvrant, comme par exemple le couvercle coulissant ou la capote d'un cabriolet, des dispositifs d'entraînement pour de tels agencements de toit, comme des volets de tringlerie pour la fermeture et la libération d'ouvertures de passage pour des pièces de tringlerie des agencement de toit ouvrants, un couvercle de compartiment de capote, des dispositifs de protection contre le vent, comme par exemple un déflecteur de vent ou un becquet, des systèmes hydrauliques, des dispositifs de verrouillage et de déverrouillage pour un couvercle de compartiment de capote ou pour le toit lui-même, des agencements de store déroulant, qui servent d'éléments d'ombrage dans des agencements de toit transparents, des couvercles d'accès pour les composants d'équipement spécifiques, etc. Selon un perfectionnement de l'invention, l'outil d'actionnement de secours en plusieurs parties est réalisé en deux parties. Grâce à la réalisation en deux parties, plusieurs têtes d'outil peuvent être montées sans problème avec des éléments d'actionnement correspondants. Selon un perfectionnement préféré, il est prévu de disposer entre les parties de l'outil d'actionnement de secours un dispositif d'accouplement, qui permet l'assemblage et le démontage de l'outil d'actionnement de secours, un logement pour une pièce enfichable de l'autre partie de l'outil d'actionnement de secours étant réalisé sur ou au niveau de l'une des parties. Par exemple, le dispositif d'accouplement peut présenter aussi une connexion par encliquetage ou par enclipsage. De préférence, la - 3 - pièce enfichable peut être enclipsée dans un logement au moins en partie ouvert. On préfère en outre un perfectionnement de l'invention dans lequel une partie de l'outil d'actionnement de secours est fabriquée en 5 plastique (ou matière plastique). Avec une telle partie en plastique, on peut fabriquer aisément plusieurs têtes d'outil. Selon un perfectionnement préféré de l'invention, il est prévu qu'une autre partie de l'outil d'actionnement de secours soit fabriquée en ou à partir d'un matériau métallique. Une tête d'outil peut être réalisée au 10 niveau d'une partie fabriquée en métal, laquelle est appropriée également pour transférer des forces d'actionnement plus importantes. Selon un perfectionnement de l'invention, il est prévu que l'outil d'actionnement de secours assemblé présente une forme en L. Ainsi, d'une part l'accessibilité au composant d'équipement est améliorée, et 15 d'autre part la forme en L permet de fournir un levier correspondant servant de manette pour l'utilisateur. En outre, dans un perfectionnement de l'invention, une tête d'outil peut de préférence être disposée à chaque extrémité (libre) de l'outil d'actionnement de secours en forme de L. 20 En outre, on préfère un exemple de réalisation dans lequel l'outil d'actionnement de secours présente une tête d'outil supplémentaire ou une quatrième tête d'outil avec un (quatrième) élément d'actionnement. Dans ce cas, on peut prévoir, dans un perfectionnement, que la quatrième tête d'outil soit réalisée au niveau d'une région de coin de l'outil 25 d'actionnement de secours en forme de L. Un perfectionnement particulièrement préféré de l'invention se caractérise par un marquage au niveau de l'outil d'actionnement de secours. Avantageusement, on prévoit un marquage qui marque au moins une position relative de l'outil d'actionnement de secours par rapport 30 à un composant d'équipement et/ou une unité fonctionnelle pour le composant d'équipement. Ce marquage peut par exemple marquer un point d'application pour l'outil d'actionnement de secours contre un composant d'équipement, notamment lorsque le composant d'équipement est disposé dans une 35 position dissimulée, c'est-à-dire non visible. En outre ou en variante, le marquage peut marquer un degré d'actionnement du composant d'équipement, de sorte que par exemple le marquage, dans le cas d'une - 4 - rotation ou d'un déplacement de l'outil d'actionnement de secours, indique un déverrouillage ou une libération du composant d'équipement. Le marquage peut notamment indiquer une position relative d'un élément d'actionnement de l'outil d'actionnement de secours par rapport au composant d'équipement. En outre, on préfère un exemple de réalisation dans lequel les deux parties de l'outil d'actionnement de secours en deux parties présentent également chacune une forme en L. De ce fait, les deux parties peuvent être accouplées l'une à l'autre de manière simple. De manière particulièrement préférée, dans un perfectionnement, au moins l'une des têtes d'outil présente en tant qu'élément d'actionnement un élément à engagement par correspondance géométrique. De tels éléments à engagement par correspondance géométrique peuvent par exemple présenter, en tant que clé Torx, à six pans creux ou à tête hexagonale, des lames à fente ou cruciformes, et généralement des agencements à plusieurs pans ou têtes polygonaux. En outre, on préfère un exemple de réalisation dans lequel les têtes d'outil sont connectées fixement à l'outil d'actionnement de secours ou à la partie respective de l'outil d'actionnement de secours. Une possibilité de remplacement des têtes d'outil sur l'outil d'actionnement de secours lui-même n'est donc pas prévue. Les caractéristiques décrites et illustrées dans la présente demande peuvent être combinées en soi individuellement ou en combinaison quelconque, avec une autre des caractéristiques décrites et illustrées. Ceci s'applique aussi pour une caractéristique combinée avec une autre caractéristique décrite et/ou illustrée. L'invention va être expliquée plus en détail ci-dessous à l'aide d'un exemple de réalisation en référence au dessin, dans lequel : les figures 1 et 4 illustrent à chaque fois une vue de dessus de 30 l'outil d'actionnement de secours, vu de dessus et vu de dessous, et les figures 2 et 3 illustrent à chaque fois des vues de côté de l'outil d'actionnement de secours. La figure 1 illustre un outil d'actionnement de secours 1 qui est réalisé selon la vue de dessus illustrée dans la figure 1, en forme de L. Il 35 présente ainsi une première branche 2 et une deuxième branche 3, ainsi qu'une région de coin 4, au niveau de laquelle les deux branches 2 et 3 se rejoignent. L'outil d'actionnement de secours 1 possède au niveau de la - 5 - première branche 2 une première extrémité extérieure 5. Au niveau de la deuxième branche 3 est prévue une deuxième extrémité extérieure 6 de l'outil d'actionnement de secours 1. L'outil d'actionnement de secours 1 est réalisé en plusieurs parties, dans l'exemple de réalisation illustré en deux parties, une première partie 7 étant fabriquée en plastique et une deuxième partie 8 étant fabriquée en un matériau métallique. Les deux parties 7 et 8 sont connectées de manière détachable l'une à l'autre par le biais d'un dispositif d'accouplement 9, qui présente au niveau de la première partie 7 un logement 10 pour une pièce enfichable 11, la pièce enfichable 11 étant réalisée sur la deuxième partie 8. Les deux parties 7 et 8 s'étendent à chaque fois seulement sur une longueur partielle de l'outil d'actionnement de secours 1 en forme de L, de sorte que la première partie 7 présente, en plus de l'extrémité extérieure 5, encore une extrémité intérieure 12 et que la deuxième partie 8 présente, en plus de l'extrémité extérieure 6, encore une extrémité intérieure 13. On peut voir que les deux parties 7 et 8 présentent aussi à chaque fois en soi une forme en L, de sorte que la première et la deuxième branche respectives 2, 3 de l'outil d'actionnement de secours sont formées par des portions se chevauchant des parties 7 et 8. Le logement 10 du dispositif d'accouplement 9 est réalisé dans la partie en plastique 7 dans la région de la deuxième branche 3 et également dans une portion de la première branche 2 sous forme de canal 14 à bords ouverts, qui reçoit la pièce enfichable 11 et qui l'entoure partiellement au niveau de sa périphérie, de telle sorte que la pièce enfichable 11 soit reçue de manière encliquetée ou enclipsée dans le canal 14 à bords ouverts (figure 2). Dans la région de la première branche 2, le canal 14 est au moins en partie fermé au niveau de sa périphérie, c'est-à-dire qu'il est réalisé sous forme de portion annulaire. Grâce au choix de la section transversale à bords ouverts du canal 14 dans la région de la deuxième branche 3 et à la réalisation partielle ou par portions sous forme de canal annulaire dans la région de la première branche 2, la pièce enfichable 11 de la deuxième partie 8 est maintenue de manière sûre, de sorte que les deux parties 7 et 8 sont accouplées fixement l'une à l'autre. Pour démonter l'outil d'actionnement de secours, les deux parties 7 et 8 sont tournées l'une par rapport à l'autre autour d'un axe 15 qui s'étend parallèlement à la première branche 2, de sorte que la deuxième partie 8 puisse être sortie par rotation avec sa pièce d'enfichage 11 hors du canal 14 à bords ouverts dans le sens de la flèche 16 (figure 3) Afin que la deuxième - 6 - partie 8 puisse être retirée également de la portion annulaire du canal 14, le canal 14 présente, dans la région de coin 4, encore une ouverture latérale 17. Après la rotation dans le sens de la flèche 16, la deuxième partie 8 peut donc ainsi être séparée de la première partie par extraction hors du canal à travers l'ouverture latérale 17. L'outil d'actionnement de secours 1 peut être assemblé de la manière inverse. Ainsi, l'outil d'actionnement de secours 1 peut être démonté et assemblé. A l'extrémité extérieure 5, l'outil d'actionnement de secours 1 présente une première tête d'outil 18 avec un élément d'actionnement 19 pour un composant d'équipement non illustré ici, du véhicule pas non plus illustré ici, avec un agencement de toit ouvrant. Le premier élément d'actionnement 19 est réalisé sous forme d'élément à engagement par correspondance géométrique, notamment sous forme de clé Torx, et sert en particulier à commuter sans pression un système hydraulique non illustré ici du véhicule dans le cas d'un actionnement de secours du composant d'équipement. A l'autre extrémité extérieure 6 de l'outil d'actionnement de secours 1 est réalisée une deuxième tête d'outil 20 avec un deuxième élément d'actionnement 21. L'élément d'actionnement 21 est également réalisé sous forme d'élément à engagement par correspondance géométrique sous la forme d'un crochet ou d'un oeillet. Il sert notamment à actionner un dispositif de verrouillage d'un couvercle de compartiment de capote non illustré ici. Une troisième tête d'outil 22 avec un troisième élément d'actionnement 23 est réalisée à l'extrémité intérieure 13 de la deuxième partie 8. Elle peut aussi être réalisée sous forme d'élément à engagement par correspondance géométrique sous la forme d'une clé Torx. Le troisième élément d'actionnement 23 est notamment prévu pour l'actionnement de secours d'un déflecteur de vent réglable par un moteur entre une position de repos et une position active, non illustré ici. Dans la région de coin 14, notamment dans le prolongement de la deuxième branche 3, l'outil d'actionnement de secours 1 présente une quatrième tête d'outil 24 avec un quatrième élément d'actionnement 25, qui est réalisé également sous forme d'élément à engagement par correspondance géométrique, notamment sous la forme d'une clé à six pans creux. Cet élément d'actionnement 25 sert notamment à l'actionnement de secours d'une fermeture de capote non illustrée ici, qui peut verrouiller de manière desserrable ou amovible une partie de crête avant de toit non illustrée d'une capote munie d'un auvent supérieur du véhicule automobile non illustré. - 7 - Lors du démontage de l'outil d'actionnement de secours 1 de la manière décrite ci-dessus, la troisième tête d'outil 22 est exposée, avec le troisième élément d'actionnement 23. Ainsi, la deuxième partie 8 de l'outil d'actionnement de secours 1 peut être utilisée séparément sans la première partie 7. Grâce au démontage de l'outil d'actionnement de secours 1, le troisième élément d'actionnement 23 est ainsi exposé au niveau de la troisième tête d'outil 22, lorsque la deuxième partie 8 est ressortie du dispositif d'accouplement 9. Evidemment, l'outil d'actionnement de secours 1 peut aussi être réassemblé, de telle sorte que la troisième tête d'outil soit dissimulée dans le canal 14. Comme illustré dans les figures 1 et 4, la première partie 7 présente non seulement le canal 14 pour le dispositif d'accouplement 9, mais se prolonge aussi par une portion tubulaire 26 au-delà de l'extrémité 13 jusqu'à la tête d'outil 18. Entre le canal 14 et la portion tubulaire 26, la première partie 7 présente des renforts de type ailes 27 et 28, qui se prolongent également dans la région de la deuxième branche 3. Ceci augmente la stabilité de la partie en plastique 7. Pour augmenter la rigidité de la partie en plastique 7, on peut disposer dans la portion tubulaire 26 encore un insert de renforcement 29, comme il ressort de la figure 4. A côté de l'extrémité intérieure 12, la première partie 7 présente un marquage 30, qui comprend deux marquages partiels 31, 32 disposés à distance l'un de l'autre dans la direction d'étendue de la deuxième branche 3. Ces marquages partiels ou le marquage 30 servent à actionner les dispositifs de verrouillage du couvercle de compartiment de capote non illustrés ici, généralement des unités fonctionnelles, qui sont actionnés en cas d'urgence par le biais de la deuxième tête d'outil 20 et qui sont disposés de manière non visible ou dissimulée. A cet effet, on prévoit notamment de déplacer l'outil d'actionnement de secours 1 avec l'extrémité 6 sous un recouvrement, ici le couvercle de compartiment de capote non illustré, jusqu'à ce que le premier marquage partiel 32 soit encore tout juste visible par le dessus. Une rotation subséquente de l'outil d'actionnement de secours 1 autour d'un axe 33 s'étendant parallèlement à la deuxième branche 3 sert à indiquer une première position relative de l'élément d'actionnement 21 par rapport à l'unité fonctionnelle susmentionnée. Un enfoncement poursuivi jusqu'au deuxième marquage partiel 31 indique une deuxième position relative de l'élément d'actionnement 21 par rapport à l'unité fonctionnelle ou montre un - 8 - degré d'actionnement pour l'unité fonctionnelle, de sorte que celle-ci puisse être actionnée. Il convient encore de mentionner qu'au moins l'une des têtes d'outil, notamment celles qui sont réalisées sur la partie en plastique 7, c'est- à-dire les têtes d'outil 18 et 24, peuvent être connectées par le biais d'une zone de rupture à la première partie 7, de sorte que les forces d'actionnement pour le composant d'équipement se produisant lors d'un actionnement de secours puissent être limitées, ce qui évite un endommagement du composant d'équipement. Si la force d'actionnement dépasse une valeur (couple) ajustée par le biais de la zone de rupture, la zone de rupture se rompt. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Outil d'actionnement de secours (1) pour au moins un composant d'équipement spécifique pour un véhicule muni d'un agencement de toit ouvrant, comprenant au moins une tête d'outil présentant un élément d'actionnement pour le composant d'équipement, caractérisé en ce que 5 l'outil d'actionnement de secours (1) présente en outre au moins une deuxième tête d'outil (20) présentant un deuxième élément d'actionnement (21), en ce que l'outil d'actionnement de secours réalisé en plusieurs parties peut être assemblé et au moins en partie démonté, et en ce que le démontage de l'outil d'actionnement de secours (1) permet d'exposer une troisième tête 10 d'outil (22) avec un troisième élément d'actionnement (23). 2. Outil d'actionnement de secours selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est construit en deux parties. 3. Outil d'actionnement de secours selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'entre les parties (7, 8) de l'outil d'actionnement de 15 secours (1) est prévu un dispositif d'accouplement (9), un logement (10) pour une pièce enfichable (11) de l'autre partie de l'outil d'actionnement de secours étant réalisé sur une partie de l'outil d'actionnement de secours. 4. Outil d'actionnement de secours selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une partie (7, 8) de l'outil 20 d'actionnement de secours (1) est fabriquée en plastique. 5. Outil d'actionnement de secours selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une autre partie (7, 8) de l'outil d'actionnement de secours (1) est fabriquée en un matériau métallique. 6. Outil d'actionnement de secours selon l'une quelconque des 25 revendications précédentes, caractérisé en ce que l'outil d'actionnement de secours assemblé (1) présente une forme en L. 7. Outil d'actionnement de secours selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une tête d'outil (18, 20) est disposée à chaque extrémité libre (5, 6) de l'outil d'actionnement de secours 30 (1) en forme de L. 8. Outil d'actionnement de secours selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par une quatrième tête d'outil (24) avec un quatrième élément d'actionnement (25). 2 983 785 - 10 - 9. Outil d'actionnement de secours selon la revendication 8, caractérisé en ce que la quatrième tête d'outil est réalisée au niveau d'une région de coin (4) de l'outil d'actionnement de secours (1) en forme de L. 10. Outil d'actionnement de secours selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par un marquage (30) qui marque au moins une position relative de l'outil d'actionnement de secours (1) par rapport à un composant d'équipement et/ou une unité fonctionnelle pour le composant d'équipement. 11. Outil d'actionnement de secours selon l'une quelconque des 10 revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux parties (7, 8) de l'outil d'actionnement de secours présentent chacune une forme en L. 12. Outil d'actionnement de secours selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins l'une des têtes d'outil présente en tant qu'élément d'actionnement un élément à engagement 15 par correspondance géométrique. 13. Outil d'actionnement de secours selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les têtes d'outil sont connectées fixement à l'outil d'actionnement de secours (1).