FR 2979624 A1 20130308 FR 1157827 A 20110902 La présente invention se rapporte à un dispositif de manutention industrielle de charge. Généralement, lors d'opérations de manutention, les charges sont déplacées au moyen d'un dispositif de maintien de la charge fixé à l'extrémité d'une élingue de levage reliée à un engin de levage tel qu'un treuil de levage, assurant le levage d'une charge depuis une position basse vers une position haute, et inversement. Ces dispositifs de maintien sont constitués d'une manière générale d'une manille de levage ou d'un anneau de levage bien connus de l'homme du 10 métier. Les anneaux ou manilles de levage constituent un accessoire de levage associé au dispositif de levage et ont pour but d'assurer la liaison entre l'élingue de levage reliée à l'engin de levage et la pièce à manutentionner. Ils sont conçus et conformés pour résister aux travaux engendrés 15 par le déplacement en hauteur de la charge qu'ils soutiennent. Un anneau de levage comprend généralement un anneau sensiblement en forme de U, fermé par une embase sur laquelle est positionné un trou taraudé, recevant une vis sur laquelle on vient fixer la charge à manutentionner. 20 Cette fixation consiste en un vissage effectué directement sur la face supérieure de la charge. Ce vissage est typiquement réalisé à la main par un opérateur, qui visse l'anneau de levage sur la charge, puis relie l'extrémité libre de l'élingue à la partie en U dudit anneau pour entraîner le déplacement de la charge lors de l'actionnement de l'engin de levage. 25 Une fois l'anneau de levage vissé sur la charge, l'opérateur doit s'assurer avant d'actionner l'engin de levage que l'ancrage de la vis dans la charge est suffisant. Cette vérification est typiquement réalisée selon les recommandations du fabricant de la longueur d'ancrage nécessaire en fonction 30 du poids de la pièce à manutentionner. Cependant, le vissage et I es vérifications étant effectuées manuellement, peuvent comporter certains risques, comme notamment celui de ne pas avoir ancré suffisamment de longueur de vis dans la charge à manutentionner, pouvant entraîner l'arrachement de ladite charge de son 35 anneau de levage. Un but de la présente invention est de pallier à ces inconvénients, en s'assurant, au moyen d'un dispositif simple de fabrication, que l'ancrage de la vis dans la charge à manutentionner est suffisant. A cet effet, l'invention propose un dispositif de manutention d'une 5 charge pourvue d'au moins un filetage comprenant un ensemble de vis pourvu de moyens de préhension et apte à assurer une liaison avec ladite charge, ledit dispositif étant remarquable en ce qu'il comprend : - un premier élément indicateur de vissage solidaire dudit ensemble de vis ; 10 - un deuxième élément indicateur de vissage mobile au moins en translation par rapport audit premier élément, et - des moyens de rappel élastique, lesdits moyens de rappel élastique étant interposés entre le premier élément indicateur de vissage et le deuxième élément indicateur de vissage et ayant 15 pour effet de rappeler en butée contre la charge le deuxième élément indicateur de vissage, de sorte qu'une coïncidence entre les deux éléments indicateur de vissage soit représentative d'un vissage suffisant du dispositif de manutention sur ladite charge. La présente invention permet de contrôler rapidement et 20 visuellement que la profondeur d'ancrage de la vis dans la charge à manutentionner sera suffisante. Lorsque coïncident les éléments indicateurs de vissage, l'opérateur est assuré que la charge est correctement fixée à l'anneau de levage, de sorte qu'elle ne pourra pas s'arracher dans des conditions normales d'utilisation de 25 l'engin de levage. Lorsque la vis n'est en revanche pas suffisamment ancrée dans la charge à soulever, par exemple lorsque l'opérateur n'a pas assez vissé de profondeur de vis, ou alors lorsque la vis s'est malencontreusement desserrée du trou de la charge, les éléments indicateur de vissage ne correspondent pas ; l'opérateur est alors informé rapidement grâce à une 30 simple vérification visuelle que la profondeur d'ancrage de la vis n'est pas suffisante et que, par conséquent, la charge n'est pas bien maintenue et risque de s'arracher lors de son levage et de son déplacement en altitude. De manière avantageuse, le deuxième élément indicateur de vissage renferme les moyens de rappel élastique. Grâce à cette caractéristique de l'invention, ces moyens de rappel élastique sont protégés des éventuels chocs lors de la phase de levage ou de déplacement de la charge. Par ailleurs, selon une autre caractéristique de l'invention, le deuxième élément indicateur de vissage comprend au moins une zone conformée pour recouvrir en totalité le premier élément indicateur de vissage lorsque ledit deuxième élément indicateur de vissage se trouve en butée contre la charge et que le vissage entre le dispositif de manutention et ladite charge est suffisant. Cette disposition permet de s'assurer grâce à une vérification visuelle rapide que l'anneau de levage est effectivement bien fixé à la charge. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de manutention selon l'invention comprend des moyens de préhension formant un anneau sensiblement en forme de U fermé par une embase, ladite embase 15 étant pourvue d'au moins un trou taraudé apte à recevoir au moins une vis sur le corps de laquelle le premier élément indicateur de vissage est monté. Selon une caractéristique intéressante du dispositif selon l'invention, les premier et deuxième éléments indicateurs de vissage sont de couleurs différentes. 20 Cette disposition a l'avantage de permettre à l'utilisateur grâce à une rapide vérification visuelle de savoir si l'anneau est convenablement fixé sur la charge à déplacer. Si la couleur représentant le premier élément indicateur de vissage reste visible alors que l'anneau de levage a été monté sur la charge à déplacer, l'utilisateur est immédiatement informé du mauvais 25 serrage dudit anneau sur ladite charge. D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention, apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, selon les modes de réalisation donnés à titre d'exemples non limitatifs, et en référence aux dessins annexés sur lesquels : 30 - la figure 1 représente une vue en perspective du dispositif de manutention selon l'invention relié en une de ses extrémités à une élingue de levage et en son autre extrémité à la charge à manutentionner ; - la figure 2 est une vue en plan du dispositif de manutention selon l'invention; 35 - la figure 3 est un vue en plan du premier élément indicateur de vissage ; - la figure 4 est un vue en plan du deuxième élément indicateur de vissage; - la figure 5 est une vue en coupe du dispositif de manutention selon l'invention, en position de repos ; - la figure 6 est une vue en coupe du dispositif de manutention selon l'invention, en position serrée. Sur l'ensemble des figures, des références identiques ou analogues désignent des organes ou ensembles d'organes identiques ou 10 analogues. Par ailleurs, dans la présente description, sont utilisés des mots tels que « supérieur » et « inférieur », par référence à la position du dispositif de manutention lorsque celui-ci est en position verticale, c'est-à-dire vissé ou prêt à être vissé sur la charge à manutentionner. 15 En se référant à la figure 1, un dispositif de manutention 1 selon l'invention assure la liaison entre une élingue de levage 2 et la charge C à manutentionner. L'élingue de levage est reliée à un engin de levage (non 20 représenté) tel que, par exemple, un treuil de levage. Une élingue de levage est typiquement constituée par un ou plusieurs câble(s) relié(s) au dispositif de manutention selon l'invention. Un tel câble est, de manière connue, réalisé en acier. D'une manière générale, lorsque l'on souhaite soulever et déplacer 25 une charge d'un point bas vers un point haut, un opérateur vient visser l'anneau de levage directement sur la face supérieure de la charge pourvue d'un ou plusieurs trou(s) taraudé(s). L'anneau de levage, jusqu'à présent uniquement relié à la charge, est alors prêt à recevoir une élingue de levage destinée à être reliée à un engin de levage. 30 Le dispositif de manutention 1 selon l'invention est apte à résister à la traction et est typiquement réalisé en acier ou en tout autre matériau résistant à la traction et connu de l'homme du métier. En référence à la figure 2, le dispositif de manutention 1 selon 35 l'invention comprend en sa partie supérieure des moyens de préhension tels qu'un anneau 3 sensiblement en forme de U, destiné à être relié à un engin de levage par l'intermédiaire d'une élingue de levage. L'anneau 3 est fermé en sa partie inférieure par une embase 4 comportant dans une direction sensiblement perpendiculaire à sa surface un 5 trou taraudé accueillant une vis 5 filetée sur toute sa longueur. L'ensemble constitué par l'anneau 3, l'embase 4 et la vis 5 est appelé ensemble de vis dans la suite de la description. Selon l'invention, un premier élément indicateur de vissage 6 est vissé sur la vis 5 et serré à fond sur la partie inférieure de l'embase 4, 10 constituant un écrou de ladite vis 5. L'ensemble de vis et le premier élément indicateur de vissage sont solidaires. Le dispositif de manutention 1 selon l'invention comprend également un deuxième élément indicateur de vissage 7, assemblé sur le premier élément indicateur de vissage 6 par des moyens de liaison décrits ci-15 après. Selon un mode de réalisation non représenté, le corps de la vis 5 est fileté uniquement en sa partie inférieure sur une longueur adaptée pour que la longueur d'ancrage de la vis dans la charge à manutentionner soit suffisante pour assurer un bon maintien entre le dispositif de manutention selon 20 l'invention et ladite charge. Selon un tel mode de réalisation, le premier élément indicateur de vissage est monté sur la vis et maintenu serré sur la partie inférieure de l'embase par tout moyen de maintien le rendant solidaire de l'ensemble de vis. Un tel maintien peut être réalisé par exemple par de la colle, des rivets, ou tout 25 autre moyen connu de l'homme du métier. En se référant maintenant aux figures 3 et 4, le premier élément indicateur de vissage 6 comprend un corps tubulaire 8 surmonté en sa partie supérieure d'une collerette 9. 30 Le corps tubulaire 8 du premier élément indicateur de vissage 6 comprend sur sa face interne un taraudage conformé pour être vissé sur la vis 5 de l'ensemble de vis. Le deuxième élément indicateur de vissage 7 a la forme d'un manchon tubulaire 10 de longueur sensiblement égale à celle du corps 35 tubulaire 8. Le deuxième élément indicateur de vissage 7 est destiné à être monté sur le premier élément indicateur de vissage 6. A cet effet, le manchon tubulaire 10 a nécessairement un diamètre supérieur à celui du corps tubulaire 8. En fait, le manchon tubulaire 10 comprend deux diamètres différents, la partie inférieure 11 du manchon 10 étant de diamètre inférieur à la partie supérieure 12 du manchon 10. Par ailleurs, le diamètre de la partie supérieure 12 du manchon 10 est supérieur à celui de la collerette 9 définissant la partie supérieure du corps 10 tubulaire 8. Grâce à cet agencement, le manchon tubulaire 10 constituant le deuxième élément indicateur de vissage est apte à recouvrir la totalité de la longueur du corps tubulaire 8 formant le premier élément indicateur de vissage, lors de l'assemblage des premier et deuxième éléments indicateurs de vissage. 15 En outre, les premier et deuxième éléments indicateurs de vissage sont maintenus ensemble par un élément assurant, d'une part, un blocage en translation dans une direction sensiblement parallèle à l'axe de la vis 5 et, d'autre part, un blocage en rotation. Comme représenté à la figure 5, ce blocage est réalisé par une vis 20 sans tête 13 s'insérant dans un trou oblong 14 inscrit en partie inférieure 11 du manchon 10 du deuxième élément indicateur de vissage 7. Un trou taraudé 15 accueillant la vis 13 est réalisé sur le corps tubulaire 8 du premier élément indicateur de vissage 6, dans une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe de révolution dudit corps tubulaire 8. 25 Le blocage peut bien évidemment être réalisé par tout autre moyen connu de l'homme du métier. La partie supérieure 12 du manchon tubulaire 10 du deuxième élément indicateur de vissage 7 renferme des moyens de rappel élastique, tel qu'un ressort 16, comme représenté en figure 5. La partie inférieure 17 dudit 30 ressort 16 prend appui sur un épaulement 18 formé par les parties inférieure 11 et supérieure 12 du manchon tubulaire 10, et la partie supérieure 19 dudit ressort 16 prend appui contre la collerette 9 du premier élément indicateur de vissage 6. Le fonctionnement du dispositif selon l'invention est décrit ci-après, 35 en se référant aux figures 5 et 6. La figure 5 illustre le dispositif en position dite de repos, position correspondant soit à une situation selon laquelle ce dispositif n'est relié à aucune charge à manutentionner, soit à une situation selon laquelle le dispositif est vissé à la pièce à manutentionner, mais que le vissage entre ces deux éléments demeure insuffisant pour s'assurer que la pièce à manutentionner ne s'arrachera pas du dispositif de manutention. Le ressort 16, en position d'extension, a tendance à repousser le deuxième élément indicateur de vissage 7, mobile en translation par rapport audit premier élément indicateur de vissage 6, en direction de la partie 10 inférieure de l'ensemble du dispositif de manutention 1. La position d'extension du ressort 16, tendant ainsi à éloigner le deuxième élément indicateur de vissage 7 de la partie supérieure du dispositif de manutention 1 permet, pour une position de repos du dispositif telle que définie précédemment, de découvrir en permanence la collerette 9 du 15 premier élément indicateur de vissage 6. Généralement, un opérateur qui s'apprête à manutentionner une charge vient visser à la main le dispositif de manutention 1 sur la charge à manutentionner. Dans le cas d'un vissage insuffisant du dispositif de manutention 1 20 dans la charge à manutentionner, correspondant à une position de repos dudit dispositif de manutention, le ressort 16 se trouve en position d'extension et maintient alors le deuxième élément indicateur de vissage 7 en butée contre la charge à manutentionner. La collerette 9 du premier élément indicateur de vissage 6 reste 25 alors découverte. L'opérateur est alors informé que le dispositif de manutention 1 est en position de repos et que ladite charge est de manière certaine mal fixée audit dispositif. Selon une disposition avantageuse de l'invention, la collerette 9 est 30 de couleur rouge, ce qui permet d'attirer l'attention de l'opérateur sur le fait que le dispositif de manutention 1 est mal fixé sur la charge et que cette dernière risque d'être arrachée si la longueur d'ancrage de la vis 5 dans la charge n'est pas augmentée. Comme précédemment décrit, un opérateur qui s'apprête à 35 manutentionner une charge C vient visser à la main le dispositif de manutention 1 sur la charge C à manutentionner. Le ressort 16 agit alors en traction lors de l'opération de vissage et a tendance à repousser le deuxième élément indicateur de vissage 7, mobile en translation par rapport audit premier élément indicateur de vissage 6, en direction de la partie inférieure de l'ensemble du dispositif de manutention 1. Pour une certaine distance d'ancrage de la vis 5 dans la charge C, le ressort 16, agissant en traction, maintient le deuxième élément indicateur de vissage 7 en butée contre la charge C. A ce stade d'enfoncement de la vis 5 dans la charge C, le ressort 16 n'est pas totalement comprimé et la collerette 9 du premier élément 10 indicateur de vissage 6 est encore partiellement ou totalement découverte. On se réfère à présent à la figure 6. La figure 6 illustre un fonctionnement du dispositif de manutention selon l'invention en position dite serrée, position correspondant à une situation selon laquelle le dispositif de manutention est suffisamment vissé à la pièce à manutentionner, c'est-à-dire 15 que la profondeur d'ancrage de la vis 5 dans la charge C est à présent suffisante pour s'assurer que la pièce à manutentionner ne pourra pas être arrachée durant la phase de manutention de la charge C. Le deuxième élément indicateur de vissage 7, en butée contre la charge C, crée un obstacle à l'enfoncement de l'ensemble de vis solidaire du 20 premier élément indicateur de vissage 6. Le ressort se retrouve alors comprimé, et autorise la pénétration de la collerette 9 du premier élément indicateur de vissage 6 à l'intérieur de la partie supérieure 12 du manchon 10 du deuxième élément indicateur de vissage 7. 25 Dans une telle situation, il y a coïncidence entre la collerette 9 du premier élément indicateur de vissage 6 et du deuxième élément indicateur de vissage 7, c'est-à-dire que la collerette 9 n'est plus visible par l'utilisateur. La zone définie par le manchon tubulaire 10 du deuxième élément indicateur de vissage 7 recouvre alors complètement le premier élément 30 indicateur de vissage 6 L'utilisateur en déduit alors que la profondeur d'ancrage de la vis 5 du dispositif de manutention 1 dans la charge C à manutentionner est suffisante. La charge est ainsi prête à être manutentionnée. Selon une disposition avantageuse de l'invention, la partie 35 supérieure 12 du manchon 10 du deuxième élément indicateur de vissage 7 est de couleur verte, ce qui permet d'informer l'opérateur qui est dans un situation de vissage serré que le dispositif de manutention est convenablement fixé sur la charge C et que cette dernière ne risque pas de se détacher lors de l'opération de manutention. Grâce à la présente l'invention, on dispose d'un dispositif de manutention sûr pour l'utilisateur. Grâce à ce dispositif simple à mettre en oeuvre et peu onéreux, l'utilisateur dispose d'un moyen permettant de s'assurer que la charge est bien maintenue au dispositif de manutention et qu'elle ne risque pas de s'arracher, 10 pour des conditions normales d'utilisation de l'ensemble de levage. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation de ce dispositif de manutention décrites ci-dessus à titre d'exemples, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes. 15 REVENDICATIONS1. Dispositif de manutention (1) d'une charge (C) pourvue d'au 5 moins un filetage comprenant un ensemble de vis pourvu de moyens de préhension (3) et apte à assurer une liaison avec ladite charge, ledit dispositif de manutention étant caractérisé en ce qu'il comprend : - un premier élément indicateur de vissage (6) solidaire dudit ensemble de vis ; 10 - un deuxième élément indicateur de vissage (7) mobile au moins en translation par rapport audit premier élément, et - des moyens de rappel élastique (16), lesdits moyens de rappel élastique (16) étant interposés entre le premier élément indicateur de vissage (6) et le deuxième élément indicateur de vissage 15 (7) et ayant pour effet de rappeler en butée contre la charge (C) le deuxième élément indicateur de vissage (7), de sorte qu'une coïncidence entre les deux éléments indicateur de vissage soit représentative d'un vissage suffisant du dispositif de manutention (1) sur ladite charge (C). 20 2. Dispositif de manutention (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le deuxième élément indicateur de vissage (7) renferme les moyens de rappel élastique (16). 3. Dispositif de manutention (1) selon l'une quelconque des 25 revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le deuxième élément indicateur de vissage (7) comprend au moins une zone conformée pour recouvrir en totalité le premier élément indicateur de vissage (6) lorsque ledit deuxième élément indicateur de vissage (7) se trouve en butée contre la charge (C) et que le vissage entre le dispositif de manutention (1) et ladite charge (C) est suffisant. 30 4. Dispositif de manutention (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'ensemble de vis comprend des moyens de préhension (3) formant un anneau sensiblement en forme de U fermé par une embase (4), ladite embase étant pourvue d'au moins un trou 35 taraudé apte à recevoir au moins une vis (5) sur le corps de laquelle le premier élément indicateur de vissage (6) est monté. 5. Dispositif de manutention (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les premier et deuxième éléments indicateurs de vissage sont de couleurs différentes.5