FR 2981906 A1 20130503 FR 1103382 A 20111102 La présente invention concerne la création d'un objet (barre express) servant à maintenir une distance raisonnable d'un véhicule à un autre lors d'un stationnement. Les routes ne sont pas toutes équipées d'une zone matérialisée pour stationner sans que cela soit de caractère sauvage son véhicule et il est légion que les gens dès qu'il y a de la place Gare leur véhicule sans se soucier du tracas que cela occasionne lorsqu'on est accolé par un autre automobiliste, et les forces de l'ordre ne sont pas derrière chaque propriétaire de véhicule réglementer le stationnement. Il revient à nous de faire les manoeuvres nécessaires pour reprendre la route tout en Restant calme. Il n'y a pas dix milles solutions ! Appeler la police, ou de faire hurler le klaxon, ce qui est nuisible et troubler le voisinage qui est pour rien, ou mettre en oeuvres notre talent de Bon conducteur s'il nous reste un peu de temps. Résultat, on perd du temps ou de l'argent. Le dispositif selon l'invention, permet de remédier à cet inconvénient, à cet imprévu. Il comporte selon une première caractéristique, un dispositif de protection, et de sortie de stationnement d'un véhicule automobile caractérisée en ce qu'il comporte une barre et une enclave montée verticalement au véhicule. Une enclave qui sera l'articulation du dispositif forme un ensemble ou vient coulisser Deux tiges, de 3 cm et 4 cm de long montées verticalement à une extrémité de la barre de 60 cm sur 3 cm de diamètre. L'attache remorque est une pièce maîtresse, un support d'une part pour les deux petites Cercle qui soutiendront les deux tige, une enclave formant l'articulation ou buttera la barre pour la tenir ouverte perpendiculairement. Pour poser la barre express, l'attache remorque est obligatoire, c'est la pièce de raccordement. Les dessins illustrent : Figure 1°) représente en couple le dispositif de l'invention vue de droite : 1) barre de 60 cm de long sur 3 cm de largeur. 2) Pièces d'encastrement : Partie Centrale 6 cm de haut sur 4 cm de largeur. Partie sur l'extrémité 6 cm de haut sur 4 cm de largeur. 3) Tiges : Haut, 4 cm de longueur sur 0,50 cm de diamètre. Bas, 3 cm de longueur sur 0,50 cm de diamètre. 4) Plaque antichoc 9 cm de diamètre. 5) Anneaux pour fixer la tige, 1 cm de diamètre. -2- 6) encoches pour cadenas. Figure 2°) Représente une mise en situation vue de gauche : La structure des différentes pièces constituants l'invention et la disposition : rond en acier une pièce supplémentaire pour permettre de rattacher la barre à Il y a une barre en acier creuse dont la finition extérieure (coté gauche) se termine par un L'attache remorque. Au final deux tiges permettent de fixer la barre. Un cadenas pour éviter le vol. Le fonctionnement : Quand on veut utiliser l'objet inventif, on l'emboîte dans les deux cercle soudés à L'attache remorque par ces deux tiges et la pièce se maintient perpendiculairement. Pour retirer la barre, on soulève toute la pièce, et à lieu le dégagement de la pièce du bas, puis un petit mouvement d'écart vers soi on fait descendre la barre pour retirer la tige du haut. Le dispositif selon l'invention est destiné à tous les usagés d'automobile. REVENDICATIONS1) Dispositif pour le problème du stationnement et du collage de certains véhicules par rapport à un véhicule qui souhaite sortir de son air de stationnement, caractérisé en ce que le dispositif de protection et de sortie de stationnement d'un véhicule automobile comporte une barre express (1), et une enclave (8) montée verticalement au véhicule ou s'articule une extrémité de la barre , une attache remorque (7) ou vient se souder une partie de l'enclave deux tiges (4) et (5) et une autre partie portant un cadenas pour protéger en cas de vol (9). 2 ) Dispositif selon la revendication 1 la barre express (1) caractérisé en ce que pour 10 sortie de son enclave par simple pivotement lors qu'il n'est pas en position vertical pour être ranger dans le coffre de la voiture. 3 ) Disposition selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que l'utilisation d'un cadenas soit utile pour protéger en cas de vol du dispositif et maintenir ouverte 15 la barre express (1). 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'attache remorque (7) soit montée sur la voiture pour pourvoir faire fonctionner la barre express (1) 20