FR 2983795 A1 20130614 FR 1161538 A 20111213 Siège pour enfant dans un véhicule automobile La présente invention concerne un dispositif de siège pour enfant destiné à un véhicule automobile. Les sièges pour enfants destinés aux véhicules automobiles se présentent sous la forme de rehausses destinées à relever le niveau d'assise. On connaît dans ce domaine de très nombreuses formes de réalisation, depuis des rehausses intégrées au siège du véhicule lui-même jusqu'à des sièges monoblocs souvent en plastique injecté ou soufflé. Les rehausses intégrées présentent l'inconvénient de nécessiter un mécanisme plus ou moins compliqué pour leur escamotage dans le siège. Les sièges monoblocs présentent l'inconvénient d'un volume permanent important et d'un poids non négligeable. On a aussi proposé des sièges d'enfant gonflables mais ceux-ci ne répondent pas aux normes de sécurité. Le but de l'invention est de proposer un siège d'enfant sous forme de rehausse à poser sur un siège de véhicule automobile qui ne présente pas ces inconvénients mais soit au contraire léger et facilement logeable dans le véhicule quand il n'est pas utilisé pour un enfant. L'invention atteint son but grâce à un siège d'enfant sous forme de rehausse à poser sur un siège de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est réalisé par un empilement de cloisons rigides reliées entre elles en cellules prismatiques articulées de sorte que l'empilement peut passer d'une épaisseur minimale en position de stockage à une épaisseur maximale en position d'utilisation, les extrémités inférieures des cellules prismatiques formant une zone de portée pour un siège de véhicule et les extrémités supérieures des cellules prismatiques formant une zone d'assise pour un enfant. Il est ainsi possible par un simple mouvement de passer d'une position aplatie de rangement du siège à une position déployée d'utilisation du siège et vice versa. Dans la position aplatie, le siège peut facilement être rangé dans le véhicule, par exemple sous un siège, dans un vide-poche, ou dans le coffre. L'invention présente aussi l'une ou plusieurs des caractéristiques avantageuse suivantes, isolément ou en combinaison : -les cloisons sont en carton ou en matière plastique. -les cellules prismatiques sont à section en parallélogramme ou hexagonale. De telles cellules destinées à se plier ou se déployer sont connues en soi par les documents US 2008/0237319, FR 2125839, FR 2615080 dans des domaines d'utilisation différents. -il est prévu un moyen élastique de rappel du siège en position déployée, par exemple grâce à la mémoire de forme du matériau constituant la structure alvéolaire du siège. Le siège à l'état libre prend donc spontanément la forme déployée, et il prend sa position repliée sous l'effet d'une force de compression supérieure à ladite force de rappel. Il est avantageusement prévu un moyen de blocage du siège en position repliée, qui peut être sous forme d'un simple lien, par exemple élastique, ou d'une enveloppe de rangement. Avantageusement, cette enveloppe de rangement est conçue pour servir également de coiffe du siège à l'état déployé. -il est prévu un moyen de blocage du siège en position déployée. Un tel moyen de blocage peut bloquer une ou plusieurs cellules prismatiques déployées. Avantageusement, le moyen de blocage comporte au moins un relief mâle adapté à s'engager dans au moins une cellule prismatique, à sa partie supérieure (par exemple au niveau de l'assise) et/ou à sa partie inférieure (au niveau de la base plane). Les reliefs mâles peuvent être sous forme de bouchons individuels qu'on vient placer sur quelques cellules choisies. Plus avantageusement, le moyen de blocage comporte une plaque entretoise sur laquelle sont formés plusieurs reliefs mâles de blocage ; quand ces reliefs sont introduits dans plusieurs cellules prismatiques à la fois, ils bloquent le siège en position déployée et la plaque sert d'entretoise. Cette plaque entretoise peut aussi servir de panneau d'assise pour améliorer le confort de l'assise. -il est prévu un moyen de blocage directionnel du pliage s'opposant au repliage dans une direction diagonale des cellules prismatiques et ne s'y opposant pas dans une autre direction diagonale des cellules prismatiques. -les cloisons rigides situées sur les côtés du siège sont conformées pour border l'assise du siège et/ou former des accoudoirs. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description suivante d'un exemple de réalisation. Il sera fait référence aux dessins annexés sur lesquels : La figure 1 est une vue en perspective du siège pour enfant conforme à l'invention en position déployée. Les figures 2, 3 et 4 sont des vues respectivement de dessus, de face et de côté du siège de la figure 1. Les figures 5A, 5B, 5C illustrent trois étapes du déploiement du siège de l'invention de sa position pliée à sa position déployée. Les figures 1 à 4 représentent un siège d'enfant 1 en position déployée d'utilisation. Le siège est monobloc et constitué de cloisons, par exemple en carton fort, jointes les unes aux autres de manières à former des cellules ou alvéoles prismatiques 2, ici à section en forme de parallélogramme ; on a représenté ici un réseau de 6 colonnes de cellules en largeur, chaque colonne de cellules ayant 5 cellules, soit un total de 30 cellules 2. Toutes les cloisons des cellules prismatiques 2 sont au même niveau à leur extrémité inférieure de manière à former une base plane 3 qui peut être posée sur un siège de véhicule automobile. La hauteur des cellules prismatiques 2 varie en revanche. Les cellules situées sur les côtés 4 du siège 1 sont plus haute et conformées, par exemple par découpage, de manière à former une partie de bordure 5 et une partie d'accoudoir 6 en forme de crochet qui peut être utilisé pour l'accrochage du siège 1. Les cellules 5, 6 des côtés 4 encadrent une assise plane 7 formée par la partie supérieure des cellules 3 des quatre colonnes centrales. De manière connue en soi, chaque cellule 2 peut se déformer sous l'action de forces F perpendiculaires aux colonnes de cellules entre une forme totalement déployée, par exemple sensiblement carrée comme représenté sur la figure 2, et une position en losange de plus en plus étroit jusqu'à s'écraser sur elle- même. Les figures 5A à 5C représentent précisément trois étapes de dépliage du siège entre une position totalement repliée (fig. 5A) où l'épaisseur totale n'est sensiblement que la somme des épaisseurs des cloisons, une position intermédiaire (fig. 5B) où le siège a été à moitié étiré dans sa largeur, et une position finale d'utilisation (fig. 5C) où le siège a sa largeur maximale et forme une assise 7 pour un enfant. Dans cette position, il est avantageux de prévoir un dispositif de maintien en position déployée, par exemple sous forme de reliefs mâles qui s'insèrent dans certaines cellules prismatiques et en bloquent la possibilité de s'aplatir. Ces reliefs peuvent être portés par une plaque entretoise qui peut, par exemple, servir de plaque d'assise qui recouvre l'assise 7 et la rend plus confortable. On peut prévoir un matelassage de la plaque d'assise. Les reliefs situés sous la plaque peuvent être de faible épaisseur, suffisante pour qu'ils s'insèrent dans les cellules prismatiques, par exemple dans toutes les cellules prismatiques d'une rangée de cellules. Par ailleurs, une coiffe textile est prévue pour recouvrir le siège déployée, cette coiffe textile étant conçue pour servir au rangement du siège en position repliée. Compte tenu de sa structure alvéolaire, le siège pour enfant est très 10 léger, typiquement moins de 1 kg. REVENDICATIONS1. Siège d'enfant (1) sous forme de rehausse à poser sur un siège de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est réalisé par un empilement de cloisons rigides reliées entre elles en cellules prismatiques (2) articulées de sorte que l'empilement peut passer d'une épaisseur minimale en position de stockage à une épaisseur maximale en position d'utilisation, les extrémités inférieures des cellules prismatiques (2) formant une zone de portée (3) pour un siège de véhicule et les extrémités supérieures des cellules prismatiques (2) formant une zone d'assise (7) pour un enfant. 2. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que les cloisons des cellules prismatiques (2) sont en carton ou en matière plastique. 3. Siège selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les cellules prismatiques (2) sont à section en parallélogramme ou hexagonale. 4. Siège selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est prévu un moyen de blocage du siège (1) en position déployée. 5. Siège selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen de blocage comporte au moins un relief mâle adapté à s'engager dans au moins une cellule prismatique. 6. Siège selon la revendication 5, caractérisé en ce que le moyen de blocage comporte une plaque entretoise sur laquelle sont formés plusieurs reliefs mâles de blocage.35 7. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il est prévu un moyen élastique de rappel du siège en position déployée. 8. Siège selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les cloisons rigides des cellules prismatiques situées sur les côtés (4) du siège (1) sont conformées pour border l'assise (7) du siège et/ou former des accoudoirs (6).10