FR 2980924 A1 20130405 FR 1158847 A 20110930 La présente invention concerne un meuble électrique, notamment monté à bord d'un aéronef, comprenant un ou plusieurs boîtiers fonctionnels, ainsi qu'un tel boîtier fonctionnel. Bien que la présente invention soit particulièrement adaptée aux meu- bles électriques d'aéronef, elle n'en est pour autant pas limitée à cette application. Les meubles électriques sont généralement disposés dans la pointe avant des aéronefs, notamment des avions de transport civil. Ils comprennent, de façon connue, une armature formée de montants verticaux reliés les uns aux autres par des étagères transversales horizontales, de manière à former une pluralité de logements. Dans ces logements peuvent être introduits, de façon amovible, des boîtiers fonctionnels associés, par exemple, à une fonction particulière d'un système embarqué à bord de l'avion. Des moyens de déplacement en translation - par exemple simplement formés par une portion d'une étagère transversale - permettent l'introduction desdits boîtiers dans les logements correspondants, pour qu'ils atteignent une position extrême escamotée. De façon connue, ces boîtiers fonctionnels - fermés latéralement par deux parois latérales transverses parallèles reliées à deux parois latérales orthogonales inférieure et supérieure - comportent un support de connexion interne sur lequel des composants électroniques sont assemblés de part et d'autre de celui-ci. Ils comportent en outre, sur leur face arrière, des connecteurs électriques auxquels le support interne est relié et qui sont destinés à venir coopérer, dans la position extrême escamotée, avec des connecteurs électriques complémentaires montés sur le meuble électrique, une fois les boîtiers introduits dans les logements correspondants. De cette façon, on assure un raccordement desdits boîtiers les uns avec les autres et/ou à des systèmes embarqués complémentaires. Toutefois, il arrive qu'un tel boîtier fonctionnel tombe en panne, ce qui nécessite une réparation, voire un remplacement de celui-ci. Actuellement, pour effectuer une telle réparation, un opérateur retire intégralement le boîtier du logement dans lequel il est inséré, puis le pose à plat sur un établi ou à même le sol. Il démonte ensuite la paroi latérale supérieure fixée aux autres parois latérales transverses par des vis disposées dans les coins du boîtier, de manière à accéder aux composants montés sur le support de connexion interne et permettre le remplacement de celui ou ceux qui sont défectueux. Cependant, le poids élevé des boîtiers fonctionnels (qui peut parfois atteindre 30kg) rend leur manipulation difficile, notamment dans le cas d'une pointe avant de taille réduite où l'espace est restreint. La présente invention a pour objet de remédier à cet inconvénient et, notamment, de permettre un accès à au moins certains des composants d'un boîtier fonctionnel, sans effort et sans transport dudit boîtier. A cette fin, selon l'invention, un meuble électrique comprenant : - au moins un boîtier fonctionnel fermé par des parois latérales ; - au moins un logement dans lequel ledit boîtier fonctionnel peut être introduit ; et des connecteurs électriques aptes à coopérer avec des connecteurs électriques complémentaires montés sur ledit boîtier fonctionnel, qui est remarquable : - en ce qu'il comprend des moyens pour guider en translation ledit boîtier, afin que ce dernier puisse occuper au moins une des deux positions suivantes : une position extrême escamotée dans laquelle ledit boîtier est logé à l'intérieur du logement de réception, de telle façon que les connecteurs électriques dudit meuble coopèrent avec les connecteurs électriques complémentaires dudit boîtier ; et une position intermédiaire dans laquelle ledit boîtier est maintenu partiellement à l'extérieur dudit logement, - et en ce qu'au moins une desdites parois latérales est, au moins en partie, montée mobile, afin de permettre un accès à l'intérieur dudit boîtier, en particulier lorsque ce dernier occupe ladite position intermédiaire. Ainsi, grâce à l'invention, lorsqu'une ou plusieurs parois latérales du boîtier fonctionnel comportent une partie mobile, cette dernière peut être dé- gagée et accessible de l'extérieur du meuble (par exemple dans une position intermédiaire), de sorte qu'un opérateur peut très facilement la retirer ou la mouvoir, pour accéder à l'intérieur du boîtier et notamment aux composants électroniques en regard de ladite partie mobile. Une telle intervention ne né- cessite pas de manipulations longues et fastidieuses, ce qui réduit d'autant le temps nécessaire à la réparation. Il est à noter que, dans le cas où seule une partie d'une paroi latérale du boîtier est mobile, les composants électroniques aptes à être remplacés ou réparés sont avantageusement disposés sous ladite partie mobile au voisi- nage de la face avant du boîtier, alors que les composants électroniques non remplaçables sont maintenus masqués par la partie fixe de la paroi latérale considérée. En outre, lesdits moyens de guidage peuvent être agencés pour permettre au boîtier d'occuper une position extrême déployée, dans laquelle ledit boîtier est intégralement maintenu suspendu à l'extérieur dudit logement pa- rallèlement au sol sur lequel repose ledit meuble. Ainsi, en position extrême déployée, les parois latérales du boîtier fonctionnel sont intégralement dégagées et accessibles de l'extérieur, de sorte qu'un opérateur peut aisément les retirer ou les mouvoir lorsqu'elles sont montés mobiles (en partie ou en intégralité), afin d'avoir accès à l'ensemble des composants électroniques dudit boîtier (même les plus éloignés de la face avant de celui-ci), et cela sans recours à des manipulations longues et fastidieuses. Le déplacement du boîtier d'une position extrême à l'autre est facilité pour l'opérateur grâce aux moyens de guidage. En outre, le maintien du boî- tier parallèle au sol sur lequel repose le meuble électrique facilite le travail de réparation de l'opérateur (notamment le positionnement correct des composants de remplacement), en comparaison du cas où le boîtier extrait présenterait une inclinaison plus ou moins importante. De préférence, lesdits moyens de guidage sont montés (par exemple de façon amovible) sur ledit boîtier et sur au moins une des parois latérales dudit logement. En outre, selon un mode de réalisation de l'invention : lesdits moyens de guidage comportent au moins deux ensembles de rails ; et chaque ensemble de rails comporte au moins deux rails coulissant l'un dans l'autre, un desdits rails étant solidaire dudit boîtier et l'autre rail étant relié, de manière fixe ou mobile, à une des parois latérales dudit logement. Par ailleurs, ledit boîtier, de forme parallélépipédique, est avantageusement fermé latéralement par : - deux parois latérales transverses sensiblement parallèles ; et - deux parois latérales supérieure et inférieure attenant aux deux parois latérales transverses, parmi lesquelles au moins une paroi latérale (transverse, supérieure et/ou inférieure) dudit boîtier est montée partiellement ou intégralement mobile sur ce dernier, par une articulation de type charnière, de manière à former un cou- vercle apte à occuper une position fermée et une position ouverte. De façon avantageuse : chacune des parois latérales supérieure et inférieure est montée mobile sur ledit boîtier, par une articulation de type charnière, de manière à former un couvercle ; et lesdits moyens de guidage sont fixés, au moins en partie, aux parois latérales transverses. Ainsi, on a accès au coeur du boîtier par le dessus ou par le dessous, facilitant le remplacement de certains composants. Bien entendu, en variante, les parois latérales transverses pourraient être mobiles et les moyens de guidage pourraient être fixés sur les parois latérales supérieure et inférieure. Dans un autre mode de réalisation conforme à l'invention : ledit boîtier comporte un support de connexion interne sur lequel des com- posants électroniques sont assemblés ; et ladite paroi latérale mobile comporte des moyens pour bloquer lesdits composants, lorsqu'elle occupe une position fermée, et empêcher leur déplacement. Avantageusement : lesdits moyens de blocage comprennent une pluralité de pièces creuses en forme de douille ; et chaque pièce creuse est apte, lorsque ladite paroi latérale mobile occupe la position fermée, à recevoir la partie supérieure de forme complémentaire d'un desdits composants électroniques. Ainsi, la paroi latérale mobile peut exercer un maintien mécanique des composants électroniques qu'elle recouvre, par l'intermédiaire des pièces creuses, lorsqu'elle occupe la position fermée. Cela peut, par exemple, faciliter le montage (respectivement le démontage) des composants par applica- tion (respectivement relâchement) de ce maintien mécanique, une fois la paroi latérale en position fermée (respectivement en position ouverte), en simplifiant le mode de fixation des composants, ces derniers étant désormais moins sollicités une fois maintenus par la paroi latérale mobile. De plus, lesdites pièces creuses peuvent avantageusement être mon- tées dans des rails de renforcement de la paroi latérale mobile pour la rigidi- fier. La présente invention concerne en outre un boîtier fonctionnel de forme parallélépipédique destiné à être monté dans un meuble électrique du type de celui décrit ci-dessus. Selon l'invention, le boîtier est fermé latéralement par : - deux parois latérales transverses sensiblement parallèles ; et - deux parois latérales supérieure et inférieure attenant aux deux parois latérales transverses, parmi lesquelles au moins une paroi latérale (transverse, supérieure et/ou inférieure) est montée partiellement ou intégralement mobile sur le boîtier, par une articulation de type charnière, de manière à former un couvercle apte à occuper une position fermée et une position ouverte. Bien entendu, en variante, l'articulation de type charnière pourrait être remplacée par tout autre moyen approprié pour rendre, partiellement ou intégralement, amovible ladite paroi latérale. De préférence, chacune des parois latérales supérieure et inférieure est montée mobile sur ledit boîtier, par une articulation de type charnière, de manière à former un couvercle. De plus, dans un mode de réalisation conforme à la présente invention: ledit boîtier comporte un support de connexion interne sur lequel des com- posants électroniques sont assemblés ; et ladite paroi latérale articulée comporte des moyens pour bloquer lesdits composants, lorsqu'elle occupe la position fermée, et empêcher leur déplacement. De façon avantageuse : lesdits moyens de blocage comprennent une pluralité de pièces creuses en forme de douille ; et chaque pièce creuse est apte, lorsque ladite paroi latérale articulée occupe la position fermée, à recevoir la partie supérieure de forme complémentaire d'un desdits composants électroniques. De préférence, lesdites pièces creuses sont montées dans des rails de renforcement de la paroi latérale articulée. Par ailleurs, la présente invention concerne également un aéronef qui comporte un meuble électrique du type de celui décrit précédemment. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur ces figures, des références identiques désignent des éléments semblables. La figure 1 est une vue schématique de face d'un exemple de meuble électrique conforme à la présente invention. La figure 2 est une coupe schématique transversale du meuble électrique de la figure 1, selon la ligne de coupe II-II. La figure 3 montre, dans une vue partielle en perspective, un exemple de boîtier fonctionnel selon l'invention, monté sur le meuble électrique de la figure 1, lorsqu'il occupe une position extrême escamotée. Les figures 4 et 5 sont semblables à la figure 3, le boîtier fonctionnel occupant une position extrême déployée dans laquelle les parois latérales supérieure et inférieure du boîtier sont respectivement fermées (figure 4) et ouvertes (figure 5). La figure 6 est une coupe transversale du boîtier fonctionnel de la fi- gure 5, selon le plan de coupe P. Sur les figures 1 et 2, on a représenté un exemple de meuble électrique 1, conforme à l'invention, qui est destiné à être monté à bord d'un avion et, plus précisément, dans sa pointe avant (non représentée sur les figures). Comme le montrent les figures 1 et 2, le meuble électrique 1, qui re- pose sur le sol 2 de la pointe avant, comprend une armature 3 formée de montants verticaux 3A reliés les uns aux autres par des étagères transversales horizontales 3B, de manière à former une pluralité de logements 4. Selon l'invention, le meuble électrique 1 comporte également : des boîtiers fonctionnels 5 de forme parallélépipédique, qui sont associés, individuellement ou collectivement, à une fonction particulière d'un système embarqué à bord de l'avion. Les boîtiers 5 sont destinés à être introduit dans des logements 4 correspondants du meuble 1 ; des connecteurs électriques 6 aptes à coopérer avec des connecteurs élec- triques complémentaires 7 montés sur les boîtiers fonctionnels 5 (voir la fi- gure 2) ; et des moyens 8 pour guider en translation les boîtiers 5, afin qu'ils puissent occuper au moins une des positions suivantes : une position extrême escamotée (figure 3) dans laquelle les boîtiers 5 sont logés à l'intérieur des logement 4 associés, de telle façon que les connecteurs électriques 6 du meuble 1 coopèrent avec les connecteurs électriques 7 complémentaires des boîtiers 5 ; - une position intermédiaire (non représentée sur les figures) dans laquelle les boîtiers 5 sont maintenus partiellement à l'extérieur des logements correspondants 4 ; et - une position extrême déployée (figures 4 et 5), dans laquelle les boî- tiers 5 sont intégralement maintenus suspendus à l'extérieur des logements 4 correspondants parallèlement au sol 2 sur lequel repose le meuble 1. Par ailleurs, selon l'invention, chaque boîtier fonctionnel 5 comprend : deux parois latérales transverses 9 sensiblement parallèles auxquelles sont fixés, par exemple de façon amovible, les moyens de guidage 8 en translation ; deux parois latérales supérieure 10A et inférieure 10B attenant aux deux parois latérales transverses 9, qui sont chacune montées mobiles intégra- lement, par une articulation 11 de type charnière, à une des parois latérales transverses 9. De cette façon, les parois latérales 10A et 10B forment des couvercles susceptibles d'occuper une position fermée (figure 4) ou une position ouverte (figure 5). On notera que chaque parois 10A et 10B pourrait être formée d'au moins deux portions mobiles l'une par rapport à l'autre, ainsi que par rapport au reste du boîtier 5. En outre, il va de soi que les parois latérales supérieure 10A et inférieure 10B peuvent être ouvertes indépendamment l'une de l'autre. En position fermée (figure 4), les parois latérales 10A et 10B définissent, avec les parois latérales transverses 9, une enveloppe latérale périphérique du boîtier 5 ; - une face avant 12 sur laquelle est montée une poignée 13 permettant à un opérateur de déplacer le boîtier 5 et, éventuellement, de le transporter ; - un support de connexion interne 14 sur lequel des composants électroniques 15 de forme allongée sont assemblés (par exemple à l'aide de vis 16) suivant des lignes parallèles. Les composants 15 s'étendent selon une di- rection orthogonale au support 14 sensiblement plan ; et les connecteurs électriques 7 aptes à coopérer avec des connecteurs électriques 6 correspondants du meuble électrique 1, de manière à assurer un raccordement du boîtier 5 avec d'autres boîtiers fonctionnels 5 et/ou à des systèmes embarqués auxiliaires (non représentés). Dans l'exemple des figures 1 à 6, les moyens de guidage 8 d'un boîtier fonctionnel 5 sont montés à la fois sur celui-ci et sur les étagères transversales horizontales 3B, dont certaines portions forment les parois latérales supérieure 4A et inférieure 4B du logement correspondant 4. En particulier, dans cet exemple, comme le montrent les figures 1 à 3, les moyens de guidage 8 associés au boîtier 5 comportent quatre ensembles de rails 17. Chaque ensemble de rails 17 comprend deux rails télescopiques 17A et 17B qui coulissent l'un dans l'autre. Un de ces deux rails 17A est solidaire d'une paroi latérale transverse 9 du boîtier 5, alors que l'autre rail associé 17B est monté fixe sur une des parois latérales supérieure 4A ou inférieure 4B du logement 4 correspondant, le rail 17A du boîtier 5 coulissant dans le rail 17B correspondant solidaire du meuble 1. En variante, le rail 17B pourrait être mobile et relié à la paroi latérale supérieur 4A ou inférieure 4B du logement 4 par des roues ou des roulements à billes. Ainsi, sur une même paroi latérale transverse 9 d'un boîtier 5 sont montés deux rails 17A, respectivement au voisinage des bords supérieur et inférieur de ladite paroi latérale transverse 9 considérée. Dans l'exemple, comme le montrent les figures 2 et 6, les rails 17A so- lidaires du boîtier 5 se prolongent au-delà de la face arrière 18 de celui-ci (en restant toutefois à l'intérieur du meuble en position escamotée), pour lui per- mettre d'atteindre la position extrême déployée (figures 4 et 5), dans laquelle il est intégralement extrait du logement 4 associé. Ils sont en outre équipés de roues 19 pour faciliter le déplacement en translation du boîtier 5 au sein du logement 4. La position déployée peut être définie à l'aide de moyens de blocage - par exemple sous la forme d'une ou plusieurs butées d'arrêt des roues 19 agencés sur les rails 17A et/ou 17B. Bien entendu, les moyens de guidage 17 ne sont en rien limités à l'exemple précité, mais pourraient, par exemple, se présenter sous la forme d'ensembles à trois rails télescopiques, équipés ou non de roues ou de rou- lements à billes. Ainsi, grâce à l'invention, en position extrême déployée (figures 4 et 5), les parois latérales supérieure 10A et inférieure 10B du boîtier fonctionnel 5 entièrement extrait de son logement - sont accessibles, de sorte qu'un opéra- teur peut très facilement les faire basculer pour découvrir l'intérieur du boîtier 5 et ainsi avoir accès à l'ensemble des composants électroniques 15. Le déplacement du boîtier d'une position extrême à l'autre se fait sans effort pour l'opérateur à l'aide de la poignée 13 et aux roues 19 des moyens de guidage 8. On notera que les différents boîtiers fonctionnels 5 sont bien entendu déplaçables indépendamment les uns des autres. En outre, des moyens de fixation rapide peuvent être prévus sur les rails 17A, de manière à permettre le remplacement intégral du boîtier fonctionnel 5 sur lequel ils sont fixés. Par ailleurs, selon l'invention, comme le montrent les figures 2, 5 et 6, les parois latérales supérieure 10A et inférieure 10B articulées - sensiblement parallèles au support 14 en position fermée - comportent en outre des pièces creuses 20 en forme de douille pour bloquer les composants électroniques, lorsqu'elles occupent chacune la position fermée, et pour empêcher leur dé- placement. Les pièces creuses 20 sont réparties suivant des lignes parallèles correspondant aux lignes d'agencement des composants 15. Chaque pièce creuse 20 est apte, lorsque la paroi latérale articulée 10A ou 10B sur laquelle elle est montée occupe la position fermée, à recevoir un téton 21 de forme complémentaire agencé sur la partie supérieure du composant électronique 15 à bloquer. Ainsi, les parois latérales articulées 10A et 10B peuvent exercer un maintien mécanique des composants électroniques 15, par l'intermédiaire des pièces creuses 20, lorsqu'elles sont maintenues en position fermée. Cela peut faciliter le montage (respectivement le démontage) des composants par appli- cation (respectivement relâchement) de ce maintien mécanique, une fois les parois latérales articulées 10A et 10B en position fermée (respectivement en position ouverte), en simplifiant le mode de fixation desdits composants 15 puisqu'ils sont moins sollicités une fois maintenus par les parois 10A et 10B. En outre, afin de renforcer leur structure, les parois latérales supérieure 10A et inférieure 10B comportent avantageusement des rails 22 de renforcement à section transversale en U, agencés parallèlement les uns à côtés des autres et dans lesquels sont montées les pièces creuses 20. Bien entendu, en variante, on notera : que les parois latérales supérieure et inférieure du boîtier pourraient être fixes et les parois latérales transverses de celui-ci pourraient être mobiles ; que seule la partie avant des parois latérales du boîtier, dépourvues des moyens de guidage, pourrait être mobile. REVENDICATIONS1. Meuble électrique comprenant : - au moins un boîtier fonctionnel (5) fermé par des parois latérales (9, 10A, 10B) ; - au moins un logement (4) dans lequel ledit boîtier fonctionnel (5) peut être introduit ; et des connecteurs électriques (6) aptes à coopérer avec des connecteurs électriques complémentaires (7) montés sur ledit boîtier fonctionnel (5), caractérisé : - en ce qu'il comprend des moyens (8, 17, 17A, 17B) pour guider en transla- tion ledit boîtier (5), afin que ce dernier puisse occuper au moins une des deux positions suivantes : une position extrême escamotée dans laquelle ledit boîtier (5) est logé à l'intérieur du logement de réception (4), de telle façon que les connecteurs électriques (6) dudit meuble (1) coopèrent avec les connecteurs électriques complémentaires (7) dudit boîtier (5) ; et une position intermédiaire dans laquelle ledit boîtier (5) est maintenu partiellement à l'extérieur dudit logement (4), et en ce qu'au moins une desdites parois latérales (10A, 10B) est, au moins en partie, montée mobile, afin de permettre un accès à l'intérieur dudit boî- tier, en particulier lorsque ce dernier occupe ladite position intermédiaire. 2. Meuble électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage (8, 17, 17A, 17B) sont agen- cés pour permettre au boîtier (5) d'occuper une position extrême déployée, dans laquelle ledit boîtier (5) est intégralement maintenu suspendu à l'extérieur dudit logement (4) parallèlement au sol (2) sur lequel repose ledit meuble (1). 3. Meuble électrique selon la revendication 1 ou 2,caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage (8, 17, 17A, 17B) sont montés sur ledit boîtier (5) et sur au moins une des parois latérales (4A, 4B) dudit logement (4). 4. Meuble électrique selon la revendication 3, caractérisé en ce que : lesdits moyens de guidage comportent au moins deux ensembles de rails (17) ; et chaque ensemble de rails (17) comporte au moins deux rails (17A, 17B) coulissant l'un dans l'autre, un desdits rails (17A) étant solidaire dudit boi- tier (5) et l'autre rail (17B) étant relié à une des parois latérales (4A, 4B) dudit logement (4). 5. Meuble électrique selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit boîtier (5), de forme parallélépipédique, est fermé latéralement par : - deux parois latérales transverses (9) sensiblement parallèles ; et - deux parois latérales supérieure (10A) et inférieure (10B) attenant aux deux parois latérales transverses (9), parmi lesquelles au moins une paroi latérale (10A, 10B) est montée partiellement ou intégralement mobile sur ledit boîtier par une articulation (11) de type charnière, de manière à former un couvercle apte à occuper une position fer- mée et une position ouverte. 6. Meuble électrique selon la revendication 5, caractérisé en ce que : chacune des parois latérales supérieure (10A) et inférieure (10B) dudit boi- tier (5) est montée mobile sur ce dernier, par une articulation (11) de type charnière, de manière à former un couvercle ; et lesdits moyens de guidage (17A) sont fixés, au moins en partie, aux parois latérales transverses (9). 7. Meuble électrique selon l'une des revendications 1 ou 6, caractérisé en ce que :ledit boîtier (5) comporte un support de connexion interne (14) sur lequel des composants électroniques (15) sont assemblés ; et ladite paroi latérale mobile (10A, 10B) comporte des moyens (20) pour bloquer lesdits composants (15), lorsqu'elle occupe une position fermée, et empêcher leur déplacement. 8. Meuble électrique selon la revendication 7, caractérisé en ce que : lesdits moyens de blocage comprennent une pluralité de pièces creuses (20) en forme de douille; et chaque pièce creuse (20) est apte, lorsque ladite paroi latérale mobile (10A, 10B) occupe la position fermée, à recevoir la partie supérieure (21) de forme complémentaire d'un desdits composants électroniques (15). 9. Meuble électrique selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdites pièces creuses (20) sont montées dans des rails (22) de renforcement de la paroi latérale mobile (10A, 10B). 10. Boîtier fonctionnel de forme parallélépipédique destiné à être monté dans un meuble électrique (1) du type de celui spécifié par l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il est fermé latéralement par : - deux parois latérales transverses (9) sensiblement parallèles ; et - deux parois latérales supérieure (10A) et inférieure (10B) attenant aux deux parois latérales transverses (9), parmi lesquelles au moins une paroi latérale (10A, 10B) est montée partiellement ou intégralement mobile sur ledit boîtier, par une articulation (11) de type charnière, de manière à former un couvercle apte à occuper une position fer- mée et une position ouverte. 11. Boîtier fonctionnel selon la revendication 10, caractérisé en ce que : - ledit boîtier (5) comporte un support de connexion interne (14) sur lequel des composants électroniques (15) sont assemblés ; et- ladite paroi latérale articulée (10A, 10B) comporte des moyens (20) pour bloquer lesdits composants (15), lorsqu'elle occupe la position fermée, et empêcher leur déplacement. 12. Boîtier fonctionnel selon la revendication 11, caractérisé en ce que : lesdits moyens de blocage comprennent une pluralité de pièces creuses (20) en forme de douille ; et chaque pièce creuse (20) est apte, lorsque ladite paroi latérale articulée (10A, 10B) occupe la position fermée, à recevoir la partie supérieure (21) de forme complémentaire d'un desdits composants électroniques (15). 13. Boîtier fonctionnel selon la revendication 12, caractérisé en ce que lesdites pièces creuses (20) sont montées dans des rails (22) de renforcement de la paroi latérale articulée (10A, 10B). 14. Aéronef, caractérisé en ce qu'il comporte un meuble électrique du type de celui spécifié sous l'une des revendications 1 à 9.