FR 2990426 A1 20131115 FR 1254359 A 20120514 La présente invention concerne un dispositif de protection d'au moins un câble de raccordement d'un capteur de proximité pour un coupleur pour un bras de chargement de camion citerne. Le dispositif est destiné à protéger un câble électrique parcourant le bras de chargement. Le câble électrique est connecté à un capteur de proximité solidaire d'un coupleur. Le coupleur est disposé à une première extrémité mobile du bras de chargement. Le câble électrique est également raccordé à des moyens de traitement du signal du capteur situé à proximité d'une seconde extrémité du bras. Le bras de chargement possède au moins une articulation permettant un positionnement du coupleur en regard d'une vanne de remplissage du camion citerne. Il est connu de réaliser un guide souple comme dispositif de protection, il peut s'agir par exemple d'un flexible hydraulique ou d'une gaine de protection spiralée. Le guide souple est mû par le bras de chargement, notamment parce qu'il est solidaire de l'extrémité mobile. Ces dispositions donnent satisfaction en ce que le câble n'est pas directement en contact avec le milieu extérieur. Toutefois, selon l'état de la technique, le dispositif de protection peut être détérioré ou arraché. La présente invention a pour but de résoudre tout ou partie des inconvénients mentionnés ci-dessus. A cet effet, la présente invention concerne un dispositif de protection d'au moins un câble de raccordement d'un capteur de proximité pour un coupleur d'un bras de chargement de camion citerne formant un conduit de chargement d'hydrocarbures et comportant une pluralité de portions rigides reliées entre elles par au moins une articulation, caractérisé en ce que le dispositif de protection présente une pluralité de portions tubulaires rigides solidaires des portions rigides du bras de chargement et destinées à loger le câble de raccordement. Grâce aux dispositions selon l'invention, le câble électrique est disposé à proximité des portions du bras de chargement sur toute la longueur du bras de chargement et est mécaniquement protégé par les portions rigides du dispositif de protection. Le bras de chargement possède plusieurs degrés de liberté de mouvements. Ainsi la position relative des portions rigides peut varier en fonction des articulations. Le dispositif de protection est solidaire et accompagne les mouvements du bras de chargement. Selon un aspect de l'invention, le dispositif comprend au moins une portion tubulaire flexible reliant une première et une seconde portion tubulaire rigide du dispositif. Selon un aspect de l'invention, le dispositif présente au moins une portion tubulaire flexible disposée au niveau d'une articulation du bras de chargement. Selon un aspect de l'invention, le dispositif comprend au moins un raccord disposé au niveau de la liaison entre une portion tubulaire flexible du dispositif et une portion tubulaire rigide du dispositif, le raccord étant disposé au niveau d'un point de fixation de la portion tubulaire rigide du dispositif sur une portion du bras de chargement. Grâce aux dispositions de l'invention, les points de fixation au bras de chargement se situent de manière générale au niveau des raccords entre les portions rigides et/ou flexibles du dispositif. L'avantage de cette structure est la compacité et la solidité. Le risque de détérioration des raccords proches du bras de chargement est également minimisé. Selon un aspect de l'invention, les portions tubulaires rigides du dispositif sont disposées le long des portions rigides du bras de chargement. Selon un aspect de l'invention, le câble de raccordement est connecté : - d'une part à un capteur de proximité incorporé dans un coupleur, - d'autre part à des moyens de traitement du signal du capteur de proximité localisés à proximité d'une seconde extrémité du bras de chargement opposée au coupleur. Le dispositif de protection assure le maintien de la connexion du capteur de proximité aux moyens de traitement du signal par la préservation du câble de raccordement lorsque le bras de chargement est en mouvement. Selon un aspect de l'invention, le dispositif de protection possède au moins un point de fixation au coupleur. Selon un aspect de l'invention, un système de chargement d'hydrocarbure comporte: - un bras de chargement de camion citerne formant un conduit de chargement d'hydrocarbures et comportant une pluralité de portions rigides reliées entre elles par au moins une articulation, - un coupleur destiné à équiper le bras de chargement et destiné à être raccordé à une vanne de remplissage du camion citerne, - un capteur de proximité associé au coupleur, et - un dispositif de protection selon l'une des revendications précédentes. Grâce aux dispositions de l'invention, la mobilité du bras déchargement permet d'ajuster la position du coupleur par rapport à la vanne de remplissage.et également d'éloigner le bras de la vanne après la déconnexion. Selon un aspect de l'invention le système comprend des moyens de traitement du signal de l'état d'ouverture ou de fermeture du coupleur, le câble de raccordement étant connecté d'une part au capteur de proximité et d'autre part aux moyens de traitement du signal de façon à transmettre aux moyens de traitement du signal l'état d'ouverture ou de fermeture du coupleur fourni par le capteur de proximité. Le bras de chargement est destiné à être connecté à un camion citerne par l'intermédiaire d'un coupleur. La mobilité du bras de chargement permet d'ajuster la position du coupleur par rapport à la vanne de remplissage en vue de l'appairage Le capteur de proximité détecte ensuite l'ouverture ou la fermeture du coupleur lorsque le bras de chargement est raccordé à la vanne de remplissage de la citerne. Selon un aspect de l'invention, l'extrémité du bras de chargement opposée au coupleur est raccordé à un réservoir source de telle sorte que la position ouverte du coupleur apparié à la vanne de remplissage permette la circulation d'un fluide entre le réservoir source et la citerne. Le bras de chargement a pour rôle de conduire un fluide. La circulation entre le réservoir source et la citerne peut être interrompue si besoin. Le bras de chargement peut également être déconnecté et écarté de la vanne de remplissage. De toute façon l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit en référence aux dessins schématiques annexés représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce dispositif. Figure 1 est une vue de face d'un dispositif de protection Figure 2 est une vue de face d'un conduit de chargement d'hydrocarbure. Figure 3 est une vue en perspective d'un conduit de chargement d'hydrocarbure raccordé à un camion citerne. Selon un mode de réalisation décrit sur les figures 1 à 3, un dispositif de protection 1 pour un bras de chargement 3 de camion citerne comprend des portions tubulaires rigides 4 et des portions tubulaires flexibles 5 reliées par des raccords 7. Le dispositif de protection 1 est solidaire du bras de chargement 3 en plusieurs points de fixation 9. Selon un mode de réalisation, les portions tubulaires rigides sont réalisées en tube inox et les portions tubulaire flexibles en tube hydraulique armé souple. Comme montré plus particulièrement sur la figure 1, les points de fixation au bras de chargement 9 sont solidaires des raccords 7. Selon un mode de réalisation les points de fixation au bras de chargement 9 se présentent sous la forme platines prépersées, soudées à des raccords inox traversants. Comme montré plus particulièrement sur les figures 2 et 3, un coupleur 11 est accolé à une première extrémité 13 du bras de chargement 3. Le dispositif de protection 1 possède également des points de fixation au coupleur 15. Selon un mode de réalisation,le dispositif de protection 1 présente une coque aluminium protectrice au niveau des points de fixation au coupleur 15. Un mamelon cônique assure le raccord entre la coque et une première portion flexible 5 du dispositif 1. Comme montré plus particulièrement figure 2, le bras de chargement 3 comporte des portions rigides 17 et des articulations 19. Selon un mode de réalisation les potions rigides 17 se présentent sous la forme de tubes rigides et les articulations 19 sous forme d'articulations de type coude tournant 21. Comme montré plus particulièrement sur la figure 2, l'ensemble du bras de chargement, du coupleur et du dispositif décrit un conduit d'hydrocarbure 23 pour le transfert d'un fluide. L'extrémité du bras de chargement opposée au coupleur est raccordée à un réservoir source en un point fixe. Les articulations 19 autorisent plusieurs degrés de liberté de mouvement au bras 3, notamment pour positionner le coupleur 15 face à une vanne de remplissage d'un camion citerne Le coupleur 15 est raccordable à la vanne de remplissage du camion citerne. Un capteur de proximité, incorporé au coupleur, détermine si la vanne de remplissage est bien raccordée et si le fluide peut circuler. Le capteur de proximité est connecté à un câble de raccordement branché sur un appareil comprenant des moyens de traitement du signal situé du côté du réservoir source. Le dispositif de protection 1 possède une voie de passage permettant au câble de relier le capteur de proximité à l'appareil. La voie de passage chemine à l'intérieur du dispositif de protection à travers les portions tubulaires rigides 4, les portions tubulaires flexibles 5 et les raccords 7. Ainsi le câble de raccordement est préservé. Lorsque le bras de chargement 3 est à l'arrêt, l'épaisseur des portions tubulaires rigides 4 et flexibles 5 protège des risques d'arrachement et de dégradation du câble. Lorsque le bras de chargement 3 est mobile, le dispositif de protection 1 accompagne les mouvements du bras de chargement 3. En effet l'agencement des portions tubulaires rigides 4 et flexibles 5, prenant en compte les libertés de mouvement du bras de chargement, permet au dispositif de rester le long du bras de chargement. Le dispositif de protection 1 assure la longévité du câble de raccordement en sécurisant son parcours. Le dispositif de protection 1 permet aussi la bonne connexion du câble de raccordement à l'appareil en évitant tout décrochage. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce dispositif, décrite ci-dessus à titre d'exemple, elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation. REVENDICATIONS1. Dispositif de protection (1) d'au moins un câble de raccordement d'un capteur de proximité pour un coupleur (11) d'un bras de chargement (3) de camion citerne formant un conduit de chargement d'hydrocarbures (23) et comportant une pluralité de portions rigides (17) reliées entre elles par au moins une articulation (19), caractérisé en ce que le dispositif de protection (1) présente une pluralité de portions tubulaires rigides (4) solidaires des portions rigides (17) du bras de chargement (3) et destinées à loger le câble de raccordement. 2. Dispositif de protection (1) selon la revendication 1, comprenant au moins une portion tubulaire flexible (5) reliant une première et une seconde portion tubulaire rigide (4) du dispositif. 3. Dispositif de protection (1) selon la revendication 2, dans lequel au moins une portion tubulaire flexible (5) est disposée au niveau d'une articulation (19) du bras de chargement (3). 4. Dispositif de protection (1) selon la revendication 2, comprenant au moins un raccord (7) disposé au niveau de la liaison entre une portion tubulaire flexible (5) du dispositif et une portion tubulaire rigide (4) du dispositif, le raccord étant disposé au niveau d'un point de fixation (9) de la portion tubulaire rigide (5) du dispositif sur une portion du bras de chargement (3). 5. Dispositif de protection (1) selon la revendication 1, dans lequel les portions tubulaires rigides (4) du dispositif sont disposées le long des portions rigides (17) du bras de chargement (3). 6. Dispositif de protection (1) selon la revendication 1, dans lequel le câble de raccordement est connecté : - d'une part à un capteur de proximité incorporé dans un coupleur (11), - d'autre part à des moyens de traitement du signal du capteur de proximité localisés à proximité d'une seconde extrémité du bras de chargement (3) opposée au coupleur (11). 7. Dispositif de protection (1) selon la revendication 6 possédant au moins un point de fixation (9) au coupleur (11). 8. Système de chargement d'hydrocarbure, comportant : - un bras de chargement (3) de camion citerne formant un conduit de chargement d'hydrocarbures et comportant une pluralité de portions rigides (17) reliées entre elles par au moins une articulation (19), - un coupleur (11) destiné à équiper le bras de chargement (3) et destiné à être raccordé à une vanne de remplissage du camion citerne, - un capteur de proximité associé au coupleur (11), et - un dispositif de protection (1) selon l'une des revendications précédentes.