FR 2980467 A1 20130329 FR 1102886 A 20110922 - 1 - Description La présente invention concerne un dispositif de protection de câbles, de conduites ou de canalisations enterrés, ou plus généralement de tout objet allongé et enterré. Par commodité, ces objets seront regroupés sous le vocable générique « conduite ». On cornait un procédé de protection de conduites dans lequel une enveloppe constituée d'une bande, en l'espèce réalisée en un matériau géotextile, est disposée autour de la conduite à l'aide d'un conformateur. Celui-ci met en forme de gaine entourant la conduite la bande jusqu'alors enroulée sur un touret. La fixation de l'enveloppe peut être assurée par un dispositif appelé « spiraleuse » qui entoure la gaine avec un ou plusieurs fils tendus en hélice autour de l'enveloppe sur toute la longueur. On connait des spiraleuse constituées d'un cadre renfermant une ou plusieurs roues disposées dans un plan vertical et guidées en rotation autour de l'axe central. L'ensemble comporte un passage central dans l'axe de rotation permettant d'introduire la conduite dans la spiraleuse, de traverser la roue, et de ressortir par une face opposée à la face d'introduction, ce qui permet un déplacement longitudinal de la conduite dans la spiraleuse ou inversement. La roue comporte une ou plusieurs bobines de fil de maintien. Le fil de chaque bobine est arrimé à une zone donnée de l'enveloppe. La rotation de la roue autour de son axe combiné à l'avance longitudinale de la spiraleuse le long de la conduite créer un recouvrement de l'enveloppe par le ou les fils ayant la forme d'une ou plusieurs hélices, chacune correspondant à un fil d'une bobine. On connait des dispositifs démontables ou le châssis, les roues, et autres ensembles sont chacun constitué de plusieurs parties mobiles, ce qui libère un passage transversal permettant d'insérer ou de retirer la conduite de la spiraleuse au cours du chantier. Cette manoeuvre est très utile car très souvent, sur l'itinéraire d'un chantier de plusieurs kilomètres, on peut décider de ne protéger que certaine zone la conduite. Cette opération nécessite de démonter une partie du dispositif ce qui prend du temps et nécessite parfois un outillage particulier pour manutentionner certain ensemble. L'invention a pour but de faciliter l'insertion et l'extraction de la conduite et ainsi de faire des économies de temps et d'argent sur les chantiers. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif pour protéger un moins un objet de forme allongée tel qu'un câble ou une conduite, ledit objet étant placé dans une enveloppe, notamment constituée d'une bande de géotextile, mise en forme de gaine autour dudit objet, le dispositif étant destiner à entourer l'enveloppe d'au moins un fil de - 2 - maintien, tendu en hélice sur sa surface extérieure et s'étendant dans la direction longitudinale de l'objet, le dispositif comprenant : - Un châssis - Une roue montée à rotation sur le châssis autour d'un axe central longitudinal, la roue étant guidée via son bord périphérique par des moyens de roulement portés par le châssis - Un conduit fixé sur la roue définissant un passage longitudinal pour l'objet - Au moins une bobine de fil montée sur la roue, excentrée par rapport à l'axe de rotation de ladite roue - des moyens d'entrainement motorisés provocant la rotation de l'ensemble constitué de la roue, du conduit et de bobines de fil, caractérisé en ce que le châssis, le conduit et la roue présentent une ouverture radiale qui lorsqu'elles sont alignées, forme un passage transversal à l'axe central longitudinal permettant d'insérer ou d'extraire transversalement l'objet allongé du dispositif. Ainsi, aucun ensemble n'est à démonter pour retirer la conduite et le temps de manipulation en est considérablement réduit. Le dispositif peut ainsi être déplacé sans devoir suivre étroitement la conduite dans un temps réduit. Selon des modes particuliers de réalisation : - Les moyens de roulement guidant la roue en rotation comprennent des galets répartie autour de la roue de manière à maintenir la roue même lorsqu'un de ces galet est aligné avec l'ouverture radiale de la roue est n'est donc plus en contact. - Les galets de guidage sont montés sur le châssis via des moyens de réglage de leur position. - Les moyens d'entrainement motorisés comprennent un moteur pourvu d'un arbre moteur, d'au moins deux pignons ou galet entrainant l'ensemble roue et conduit par leur périphérie et de moyens de transmission de mouvement. - La roue et les pignons ou galets d'entrainement peuvent posséder un revêtement adhérent pour transmettre le mouvement - La roue et les pignons ou galets d'entrainement peuvent présenter des formes complémentaires telles que des dents pour transmettre le mouvement - La roue comprend des moyens de fixation permettant d'accueillir entre une et six bobines, répartie angulairement autour de l'axe longitudinal. - A chaque bobine est associé un système de guidage et de tension du fil. - 3 - Les dessins annexés illustrent l'invention : - La figure 1 représente une vue d'ensemble d'un dispositif de conformation d'une enveloppe en forme de gaine autour d'une conduite. Dans la partie droite de la figure est représenté un dispositif de protection selon l'invention. - La figure 2 représente le dispositif de protection selon l'invention dans son ensemble. - La figure 3 représente le châssis du dispositif - La figure 4 représente l'ensemble tournant constitué de la roue, du conduit, des supports de bobines de fil et des guides tenseurs de fil. - La figure 5 représente la disposition des galets de guidage et d' entrainement autour de la roue - La figure 6 représente un galet de guidage. Sur la figure 1, on à représenté une vue générale su dispositif de conformation (1) d'une enveloppe (non représentée) en forme de gaine autour d'une conduite (non représentée) comprenant à l'arrière un dispositif selon l'invention (2). La conduite entre par un dispositif de guidage à rouleau (4) et l'enveloppe par un autre guidage (3) avant de rentrer dans le conformateur (5). Lorsque le dispositif se déplace le long de la conduite, le conformateur (5) replie les bords latéraux de l'enveloppe autour de la conduite pour former une gaine au fur et à mesure de l'avance du dispositif. La conduite et l'enveloppe misent en forme entre alors dans le dispositif selon l'invention. La figure 2 représente le dispositif dans son ensemble constitué d'un châssis (6) présentant une face avant (7) et une face arrière (8), un ensemble tournant (9), des galets de guidage (10), un système de motorisation (11). L'ensemble présentant une ouverture transversale (12) sur la face supérieur par exemple. Selon l'invention, le châssis comprend 2 cadres latéraux comprenant des tubes longitudinaux (13,14) et verticaux (15) reliés entre eux par des traverses (16) à l'avant et arrière situé en dessous de l'axe central où passera la conduite. Le châssis comprend aussi une plaque (17) situé perpendiculairement à l'axe longitudinal dans une zone sensiblement médiane. Cette plaque présente une large ouverture centrale pour le passage de la conduite, ouverture se prolongeant jusqu'à son bord supérieur. Cette plaque présente aussi les emplacements qui recevront les galets de guidage et d'entrainement. Elle peut également comporter des plis sur ses bords pour rigidifier l'ensemble. Des goussets (non représentés) peuvent être rajoutés dans les angles pour rigidifier l'ensemble. - 4 - Selon l'invention, l'ensemble tournant comprend une roue (18), un conduit (19), des supports de bobines (20), des guides tenseurs de fil (21). La roue présente une ouverture radiale (22) suffisamment large pour faire passer la conduite. Elle peut présenter des évidements (23) en partie opposée pour équilibrer l'ensemble. La roue présente aussi des trous pour fixer les tiges (20) supportant les bobines. Des pièces coniques (24-25) serrées sur ces tiges à l'aide d'écrous par exemple maintiennent les bobines en place. Le conduit (19) peut avoir plusieurs formes, par exemple une tôle pliée en pentagone ouvert des deux bouts et le long d'une arrête présentant un passage longitudinal et transversal suffisamment large pour faire passer la conduite. Le conduit est fixé sur la roue. Sur le conduit sont fixés des pièces (21), en face de chaque bobine, présentant une partie plate (26) sensiblement perpendiculaire au conduit et percée d'un orifice dans l'axe de la bobine pour guider le fil en sortie de bobine. Une autre partie cylindrique (27) de ces pièces (21) est placée de manière à enrouler le fil sur quelques tours pour que son déroulement s'accompagne d'une légère tension. Un autre orifice est percé parallèlement à la paroi du conduit pour guider le fil vers la conduite à protéger. Sur la figure 5, l'invention peut comprendre par exemple 6 galets de guidage (10) répartis équitablement autour de la roue (18) et 2 galets d'entrainement (28), en partie basse, qui supporteront le poids de l'ensemble tournant. Galet de guidage et d'entrainement pourrait être un seul et même galet. Les galets d'entrainement sont assemblés via des vis dans des trous oblongs du châssis permettant un réglage radial. Les galets et la roue peuvent avoir des formes complémentaires sur leur périphérie, par exemple en trapèze, pour qu'une fois montés et réglés, les galets enferment la roue. Les galets d'entrainement (28) présentent sur leurs faces périphériques une matière ou un profil favorisant l'adhérence pour permettre de transmettre le mouvement. Sur l'axe de ces galets est fixé une poulie ou un pignon. Un moteur est monté sur le châssis et entraine une poulie ou un pignon fixé sur son arbre moteur. La transmission est assurée par des courroies ou des chaines entre les poulies ou les pignons du moteur et des galets. Dans une variante de réalisation, les galets peuvent être remplacés par des roues dentées et la roue principale présenter des dents correspondantes. REVENDICATIONS1. Dispositif pour protéger un moins un objet de forme allongée tel qu'un câble ou une conduite, ledit objet étant placé dans une enveloppe, notamment constituée d'une bande de géotextile, mise en forme de gaine autour dudit objet, le dispositif étant destiner à entourer l'enveloppe d'au moins un fil de maintien, tendu en hélice sur sa surface extérieure et s'étendant dans la direction longitudinale de l'objet, le dispositif comprenant : - Un châssis - Une roue montée à rotation sur le châssis autour d'un axe central longitudinal, la roue étant guidée via son bord périphérique par des moyens de roulement portés par le châssis - Un conduit fixé sur la roue définissant un passage longitudinal pour l'objet - Au moins une bobine de fil montée sur la roue, excentrée par rapport à l'axe de rotation de ladite roue - des moyens d'entrainement motorisés provocant la rotation de l'ensemble constitué de la roue, du conduit et de bobines de fil, - caractérisé en ce que le châssis, le conduit et la roue présentent une ouverture radiale qui lorsqu'elles sont alignées, forme un passage transversal à l'axe central longitudinal permettant d'insérer ou d'extraire transversalement l'objet allongé du dispositif 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens de roulement guidant la roue en rotation comprennent des galets répartie autour de la roue de manière à maintenir la roue même lorsqu'un de ces galets est aligné avec l'ouverture radiale de la roue est n'est donc plus en contact. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que les galets de guidage sont montés sur le châssis via des moyens de réglage de leur position. 4. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens d'entrainement motorisés comprennent un moteur pourvu d'un arbre moteur, d'au moins deux pignons ou galet entrainant l'ensemble roue et conduit par leur périphérie et de moyens de transmission de mouvement.- 6 - 5. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que la roue et les pignons ou galets d'entrainement peuvent posséder un revêtement adhérent pour transmettre le mouvement 6. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que la roue et les pignons ou galets d'entrainement peuvent présenter des formes complémentaires telles que des dents pour transmettre le mouvement 7. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la roue comprend des moyens de fixation permettant d'accueillir entre une et six bobines, répartie angulairement autour de l'axe longitudinal.