FR 2981677 A1 20130426 FR 1259879 A 20121017 - 1 - La présente invention concerne un dispositif de guidage pour portes coulissantes destinées à des rayonnages, comprenant au moins un rail de guidage, chaque rail de guidage comportant une zone de guidage pour guider des portes coulissantes et au moins une zone de fixation, reliée à la zone de guidage pour fixer le dispositif de guidage sur des rayonnages, l'ensemble des zones de guidage formant lors de leur coopération un agencement de guidage et l'ensemble des zones de fixation formant lors de leur coopération un agencement de fixation et un agencement d'au moins deux dispositifs de guidage pour des portes coulissantes destinées à des rayonnages. Des dispositifs de guidage pour portes coulissantes destinées à des armoires sont généralement connus. Comme, en règle générale, les armoires sont censées mettre à disposition un espace de rangement fermé sur l'environnement qui pourtant est accessible par l'extérieur, ces meubles sont équipés au départ d'usine de portes, notamment de portes coulissantes. La plupart du temps, les rails de guidage utilisés pour le guidage des portes coulissantes sont encastrés dans des éléments porteurs des armoires ou rapportés sur de tels éléments. Dans la publication de demande de brevet CH 700 980 A1, il est décrit un rail de guidage pour portes coulissantes qui est inséré dans une rainure préfabriquée dans le fond supérieur d'une armoire. Le rail de guidage comporte une rainure ouverte vers le dessous qui est adaptée pour recevoir des mécanismes d'entraînement sur lesquels sont disposées les portes coulissantes. Le rail de guidage est collé dans la rainure ménagée dans le fond supérieur de l'armoire ou fixé autrement de manière inamovible dans cette dernière. Pour pouvoir fixer ledit rail de guidage ultérieurement sur une armoire quelconque, des mesures constructives considérables seraient nécessaires, par exemple le fraisage d'une rainure dans le fond supérieur de l'armoire. C'est pourquoi, une fixation ultérieure du rail de guidage sur un rayonnage est exclue. La publication de demande de brevet EP 0 178 993 A2 divulgue une armoire avec au moins une porte coulissante, la porte coulissante étant logée de manière à glisser dans un rail de fond inférieur et dans un rail de tête. Lesdits rails sont conçus en tant que profilés comportant au moins une rainure, les profilés étant des composants obligatoirement nécessaires de l'armoire. Un rééquipement des rails est impossible. La rainure du rail de tête est uniquement - 2 - accessible par le dessous pour la porte coulissante, celle du rail de fond inférieur l'est uniquement par le dessus. En conséquence de quoi, une interchangeabilité des rails dans leur fonction en tant que rail de tête, respectivement en tant que rail de fond inférieur n'est pas donnée. Le fascicule de modèle d'utilité DE 203 03 045 U1 décrit une unité modulaire destinée à guider des portes coulissantes qui est équipée d'un rail de guidage supérieur et d'un rail de guidage inférieur stationnaires. Le rail de guidage supérieur comporte deux rainures ouvertes vers le dessous, disposées à la parallèle l'une de l'autre, dans lesquelles les extrémités supérieures des portes coulissantes sont logées de manière à glisser directement. Le rail de guidage inférieure comporte deux protubérances allongées, disposées à la parallèle l'une de l'autre, sur lesquelles les extrémités inférieures des portes coulissantes s'appuient de manière indirectement déplaçable, à savoir par intercalage de galets de roulement. Du fait de la différence constructive des rails de guidage, une utilisation du rail de guidage supérieur en tant que rail de guidage inférieur et vice versa n'est pas possible, de sorte que leur utilisation universelle échoue. La publication de demande de brevet DE 102 20 286 Al divulgue un agencement de rails de guidage destiné à des portes coulissantes, une zone de fixation pour fixer l'agencement de rails de guidage étant disposée sur la face frontale d'une armoire, latéralement, à côté d'une zone de guidage conçue en tant que rainures pour guider les portes coulissantes, de sorte que l'agencement de rails de guidage est par principe adapté pour une fixation ultérieure sur une armoire. La zone de guidage comprend un rail de guidage supérieur qui comporte exclusivement des rainures ouvertes vers le dessous et un rail de guidage inférieur qui comporte exclusivement des rainures ouvertes vers le dessus. C'est pourquoi, une utilisation universelle des rails de guidage est exclue. La problématique d'un équipement ultérieur avec des portes coulissantes se présente rarement pour des armoires, mais très souvent pour des rayonnages. Les rayonnages offrent un espace de rangement ouvert sur l'environnement, une exigence de délimitation ultérieure de l'espace de rangement par rapport à l'environnement pouvant se produire, par exemple pour protéger des objets se trouvant dans l'espace de rangement contre des influences environnementales négatives, telles que par exemple la poussière ou des rayonnements - 3 - ultraviolets. De ce fait, le but de la présente invention consiste à fournir un dispositif de guidage pour des portes coulissantes destinées à des rayonnages qui soit 5 utilisable universellement et qui puisse se fixer ultérieurement sur des rayonnages. Pour atteindre ce but, l'invention propose un dispositif de guidage du type cité en introduction, en position de montage, l'agencement de fixation étant disposé 10 relativement à l'agencement de guidage de telle sorte que l'agencement de guidage soit accessible par le bas et par le haut pour des portes coulissantes et que des surfaces verticales de rayonnages soient au moins partiellement couvrantes. L'accessibilité au sens de l'invention comprend l'accessibilité directe et indirecte. L'accessibilité directe peut signifier par exemple un guidage 15 direct du cadre ou du vantail de la porte coulissante, l'accessibilité indirecte un guidage de galets ou de mécanismes d'entraînement qui sont disposés de manière à agir entre la porte coulissante et l'agencement de guidage. Le dispositif de guidage selon l'invention comporte un agencement de guidage multiple, orienté dans au moins deux directions différentes, de préférence 20 opposées et peut de ce fait être utilisé de manière très avantageuse pour guider aussi bien des extrémités supérieures que des extrémités inférieures de portes coulissantes, de surcroît, s'il est disposé entre des portes coulissantes présentant un écart vertical, le dispositif de guidage selon l'invention permet un guidage simultané des extrémités supérieures de portes coulissantes 25 inférieures et des extrémités inférieures de portes coulissantes supérieures, superposées sur ces dernières. En conséquence de quoi, le dispositif de guidage selon l'invention est utilisable universellement. Selon l'invention, en position de montage, l'agencement de fixation est disposé latéralement à côté de l'agencement de guidage. Ainsi, il ne limite pas l'accessibilité par le bas et 30 par le haut vers l'agencement de guidage de portes coulissantes et est orienté en direction de la face frontale de rayonnages. La face frontale de rayonnages est toujours accessible, même en position d'ores et déjà montée. En conséquence de quoi, le dispositif de guidage selon l'invention peut aussi se fixer ultérieurement sur des rayonnages. En général, le dispositif de guidage 35 peut comporter plusieurs, notamment deux rails de guidage, un rail de guidage étant disposé sur un bord supérieur de la surface verticale et l'autre étant disposé sur un bord inférieur de cette même surface verticale. Lors de leur - 4 - coopération, les deux rails de guidage forment un agencement de guidage commun et un agencement de fixation commun. Sur une conception particulièrement avantageuse de l'invention, le dispositif de guidage comprend seulement un unique rail de guidage, dont la zone de guidage et la zone de fixation sont chacune identiques à l'agencement de guidage, respectivement à l'agencement de fixation du dispositif de guidage. De manière très avantageuse, un seul élément constitutif met à disposition un agencement de guidage qui est accessible aussi bien par le dessous que par le dessus pour des portes coulissantes et assure ainsi une double fonction, ce qui se traduit par un nombre réduit d'éléments constitutifs requis en totalité pour un habillage ultérieur d'un rayonnage. Selon une conception de l'invention, il est prévu qu'en position de montage, l'agencement de guidage comporte au moins une rainure ouverte vers le dessous, pour recevoir des extrémités supérieures de portes coulissantes et au moins une rainure ouverte vers le dessus, pour recevoir des extrémités inférieures de portes coulissantes. Cette géométrie de construction simple, mais très efficace et parfaitement éprouvée pour le guidage de portes coulissantes permet une fabrication à coût économique du dispositif de guidage selon l'invention, par exemple en aluminium, en acier ou en matière plastique, par boudinage, déformation par roulage à froid, respectivement extrusion, sans requérir de composants mécaniques, voire même électriques supplémentaires. Les procédés de fabrication cités permettent un dimensionnement selon les besoins du dispositif de guidage. Mais il s'avère particulièrement avantageux que la rainure ouverte vers le dessous soit plus profonde que la rainure ouverte vers le dessus. Un agencement de deux dispositifs de guidage selon l'invention qui guident au moins une porte coulissante en bas et en haut satisfait à la condition à réaliser sans problème dans la pratique : la somme du dégagement entre les rails de guidage et la profondeur de la rainure ouverte vers le dessus est inférieure ou égale à la hauteur de la porte coulissante inférieure ou égale à la somme du dégagement entre les rails de guidage et la profondeur de la rainure ouverte vers le dessous. Tous les agencements qui remplissent cette condition permettent une insertion ultérieure et un retrait ultérieur de la porte coulissante sur les côtés longitudinaux des dispositifs de guidage. Cette possibilité selon - 5 - l'invention pour l'insertion et le retrait de la porte coulissante reste toujours donnée, alors qu'en revanche, une insertion standard de la porte coulissante par les faces frontales des dispositifs de guidage n'est possible que si ces derniers ne sont pas encore montés ou habillés. Pour l'insérer dans l'agencement des dispositifs de guidage, on introduit d'abord par porte coulissante sur le côté longitudinal, le long du dispositif de guidage inférieur vers le dessus, dans la rainure ouverte vers le dessous du dispositif de guidage supérieur. Une fois que la porte coulissante affleure le fond de la rainure ouverte vers le dessous, on fait pivoter la porte coulissante autour de son arête supérieure, de telle sorte qu'avec son arête inférieure, elle soit directement opposée à la rainure ouverte vers le dessus du dispositif de guidage inférieur. Pour finir, on abaisse la porte coulissante dans la rainure ouverte vers le dessus du dispositif de guidage inférieur. Dans cet état abaissé qui représente l'état de montage final, la porte coulissante est guidée par les deux dispositifs de guidage et ne risque pas de se décrocher intempestivement. Pour retirer la porte coulissante, les étapes précédemment citées doivent être réalisées en séquence inverse. Il est également très avantageux que toutes les étapes soient réalisables sans s'aider d'un outil. Sur une conception particulièrement avantageuse de l'invention, il est prévu que la rainure ouverte vers le dessus comporte sur son fond au moins une protubérance se rétrécissant vers le haut. Cette protubérance réduit le frottement entre le fond de la rainure et la porte coulissante, de sorte que cette dernière puisse être déplacée en exerçant une force réduite. Selon l'invention, la protubérance peut être par exemple de section transversale semi-ovale ou polygonale, notamment être formée en demi-cercle ou en triangle. Au niveau de l'extension longitudinale, il est envisageable que la protubérance s'étende en continu, en segments discrets ou ponctuellement le long du fond de la rainure ouverte sur le dessus du dispositif de guidage. Dans le premier cas, on est en présence d'un appui linéaire de la porte coulissante sur la protubérance. Il va de soi que l'invention englobe également le fait que la rainure ouverte vers le dessous comporte sur son fond au moins une protubérance se rétrécissant vers le bas. Pour indiquer un dispositif de guidage qui permette un habillage complet d'un rayonnage avec des portes coulissantes et qui pour l'ouverture des portes coulissantes ne saillisse pas par par-dessus les limitations latérales du - 6 - rayonnage, il est prévu de manière très avantageuse selon l'invention qu'en position de montage, la zone de guidage comporte au moins deux rainures ouvertes vers le dessous, disposées à la parallèle l'une de l'autre, pour recevoir des extrémités supérieures de portes coulissantes et au moins deux rainures ouvertes vers le dessus pour recevoir des extrémités inférieures de portes coulissantes, car de cette manière, on peut disposer dans chacune des extrémités proches du rayonnage et des extrémités éloignées du rayonnage au moins une porte coulissante, qui ne recouvre qu'une fraction de la largeur totale du rayonnage indirectement proportionnelle au nombre total de portes coulissantes. Selon une conception de l'invention, il s'avère avantageux par ailleurs que les rainures ouvertes vers le dessous soient disposées dans un voisinage mutuel direct et/ou que les rainures ouvertes vers le dessus soient disposées dans un voisinage mutuel direct. Dans le meilleur des cas, des rainures voisines se partagent la paroi disposée entre elles. Ce qui permet d'obtenir une position particulièrement étroite d'une porte coulissante proche et d'une porte coulissante éloignée du rayonnage, de telle sorte que les portes coulissantes recouvrent le rayonnage pratiquement sans espace sur sa face frontale, sans laisser ouvert un interstice de passage visible entre elles. Pour conserver cet avantage sur un rayonnage muni de plusieurs couches de portes coulissantes, il est prévu selon l'invention que les rainures ouvertes vers le dessous et les rainures ouvertes vers le dessus soient disposées chacune dans un voisinage mutuel direct et que les rainures ouvertes vers le dessous et les rainures ouvertes vers le dessus soient disposées en opposition mutuelle directe. Dans le cas extrême, des rainures mutuellement opposées se partagent le fond disposé entre elles. Cet agencement des rainures conduit par ailleurs à une conception particulièrement compacte des dispositifs de guidage, ceux-ci se remarquant moins sur la surface frontale dans tous les cas exposée du rayonnage. Selon un perfectionnement avantageux de l'invention, il est prévu qu'au moins l'une des rainures ouvertes vers le dessus comporte deux surfaces d'appui parallèles au fond de la rainure. Le fait de prévoir des surfaces d'appui de ce type permet de guider dans la rainure un coulisseau ou un chariot, sur lequel on peut fixer pour sa part par exemple un store en textile ou à lamelles. Ce qui - 7 - permet d'élargir le type de portes utilisable avec l'invention des portes coulissantes stables à des matières souples. Il s'avère comme étant particulièrement avantageux selon l'invention que l'agencement de fixation comporte des éléments de formage pour la fixation ultérieure du dispositif de guidage sur des rayonnages. Ce qui permet de monter les dispositifs de guidage et par conséquent des portes coulissantes sur des rayonnages d'ores et déjà existants et de fermer les rayonnages ultérieurement. Quelques formes de réalisation particulièrement applicables dans la pratique d'éléments de formage qui garantissent la plus haute compatibilité possible entre l'agencement de guidage selon l'invention et les éléments constitutifs de formes variées pour des rayonnages sont décrites ci-dessous. Il est évident que l'invention ne se restreint pas aux éléments de formage suivants, mais qu'elle englobe également tous les éléments de formage qui sont équivalents aux formes de réalisation effectivement décrites. Une première forme de réalisation se distingue de manière très avantageuse par le fait que les éléments de formage sont conçus soit en tant que crampons en forme de C pour se cramponner à des éléments constitutifs se terminant en forme de T destinés à des rayonnages et ou à des pièces d'adaptation se terminant en forme de T. De ce fait, le dispositif de guidage peut se clipser ultérieurement à la main, sans utiliser un outil. Sur une conception en variante de l'invention, il est prévu que les éléments de formages soient conçus en tant que raccords ajustés en forme de T, destinés à s'engager dans des éléments constitutifs se terminant en forme de C destinés à des rayonnages ou dans des pièces d'adaptation se terminant en forme de C. Cette conception de l'invention inversée par rapport à la forme de réalisation précédemment décrite peut se disposer par exemple avec un grand avantage sur un profilé de construction d'utilisation universelle du demandeur, qui est décrit par exemple dans le document DE 10 2008 006 439 Al et qui forme avec le profilé de construction cité un groupe fonctionnel d'éléments constitutifs destinés à des rayonnages, à des échafaudages ou à des stands de foire. Une autre forme de réalisation se distingue de manière très avantageuse en ce que les éléments de formage sont conçus en tant que butées en forme de L, pour la fixation sur des éléments constitutifs en forme de panneaux destinés à des rayonnages. En fonction de la matière constituant les éléments constitutifs de type panneaux, la liaison entre - 8 - les butées en forme de L et les éléments constitutifs de type panneaux peut être réalisée par complémentarité de forme, par complémentarité de force ou par matière. Des types de liaisons particulièrement utilisés dans la pratique sont des vis ou un collage. Sur une autre conception avantageuse de l'invention, il est prévu que les éléments de formage soient réalisés sous la forme de perçages, pour la fixation côté frontal sur des éléments constitutifs de type panneaux destinés à des rayonnages. Cette forme de réalisation est la plus simple à réaliser du point de vue constructif et donne un résultat particulièrement plat, ce qui permet de réduire à un minimum l'encombrement pour l'agencement du dispositif de guidage sur la face frontale exposée de rayonnages. Sur une autre forme de réalisation de l'invention, il est prévu de manière très avantageuse que les éléments de formage soient réalisés en tant que poches de logement en forme de U, avec deux branches sensiblement parallèles pour la fixation sur des éléments constitutifs de type panneaux. Par un choix avantageux du dégagement entre les branches parallèles par rapport à l'épaisseur des éléments constitutifs de type panneaux, cette forme de réalisation permet un serrage des éléments de formages sur les éléments constitutifs de type panneaux. Pour garantir la liaison par complémentarité de force, on peut utiliser le cas échéant d'autres types de liaison, notamment par complémentarité de forme ou par matière. Les poches en forme de U entourent le plus largement possible les extrémités des éléments constitutifs de type panneaux, de sorte que le dispositif de guidage contribue à une stabilisation majeure des éléments constitutifs de type panneaux. En d'autres termes, le montage ultérieur des dispositifs de guidage augmente la capacité de charge effective des fonds insérables des rayonnages. En variante à ce qui précède, des portées supérieures entre deux éléments d'appui voisins des rayonnages sont réalisables. Grâce à l'entourage des éléments constitutifs de type panneaux, souvent filigranes et peu résistants au moyen des poches de logement en forme de U, les arêtes frontales des éléments constitutifs de type panneaux sont protégées au mieux contre une usure mécanique. Les poches de logement en forme de U assurent donc une parfaite protection des arêtes. Ce qui s'applique tout aussi bien pour les butées en forme de L. Pour augmenter encore la compatibilité du dispositif de guidage selon l'invention avec différents éléments constitutifs destinés à des rayonnages, il est prévu qu'en fonction de la géométrie prédéfinie des éléments constitutifs destinés à des rayonnages, les branches soient conçues en tant qu'une branche longue et une branche courte, la branche courte pouvant être conçue en étant coudée à - 9 - angle droit sur son extrémité libre en direction de la longue branche. Par ailleurs, il s'avère particulièrement avantageux selon l'invention qu'au moins une branche soit conçue en étant chanfreinée sur une arête dirigée vers l'extérieur de son extrémité libre. Pour le cas où la branche en question est disposée sur une face supérieure d'une équerre à insérer d'un rayonnage, son chanfrein facilite un retrait sans soulèvement d'objets logés dans le rayonnage. De surcroît, une arête chanfreinée laisse moins d'espace pour l'accumulation de salissures et de poussières. Sur une conception en variante de l'invention, il est prévu de manière très avantageuse que le dispositif de guidage comprenne des pièces d'adaptation, notamment des pièces d'adaptation se terminant en forme de T ou en forme de C, telles qu'elles peuvent être requises pour la fixation universelle sur les éléments constitutifs destinés à des rayonnages, ayant fait l'objet de la discussion précédente. Il s'avère comme étant particulièrement avantageux selon l'invention qu'en fonction de l'épaisseur nécessaire pour la liaison entre le dispositif de guidage et les éléments constitutifs destinés aux rayonnages ou de la force portante requise des fonds inférieurs des rayonnages, les éléments de formage et/ou les pièces d'adaptation soient disposé(e)s en continus ou en segments discrets le long du dispositif de guidage. Un agencement d'au moins deux dispositifs de guidage pour des portes coulissantes destinées à des rayonnages, les dispositifs de guidage étant écartés l'un de l'autre à la verticale par paire et conçus selon la présente invention s'avère également comme étant très avantageuse. Tous les avantages illustrés précédemment se retrouvent dans l'agencement. Par ailleurs, l'agencement permet une structure modulaire et donc extensible à l'infini selon la vocation, pour l'habillage ultérieur de rayonnages avec des portes coulissantes. Le dispositif de guidage selon l'invention peut être disposé soit à l'horizontale ou à la verticale sur des éléments constitutifs horizontaux et verticaux destinés à des rayonnages. Hormis sa fonction principale, le guidage de portes coulissantes et la stabilisation de rayonnages, il est prévu que le rail de guidage -10- serve de cache ou pour border des parois arrière de rayonnages. L'invention est décrite à titre d'exemple dans une forme de réalisation préférée, en référence aux dessins, des détails avantageux supplémentaires étant illustrés dans les figures du dessin. Les figures du dessin représentent en détails : Figure 1 : une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que crampon en forme de C, Figure 2 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que crampon en forme de C, Figure 3 : une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que butée en forme de L, Figure 4 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que butée en forme de L, Figure 5 : une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que poche de logement en forme de U avec une branche courte coudée, Figure 6 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que poche de logement en forme de U avec une branche courte coudée, Figure 7 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que poche de logement en forme de U, Figure 8 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que crampon en forme de C et une pièce d'adaptation s'étendant en continu, se terminant en forme de T, Figure 9 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que crampon en forme de C et disposé en 2 9816 77 - 11 - segments discrets, des pièces d'adaptation se terminant en forme de T, Figure 10 : une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que butée en forme de L, 5 Figure 11 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que butée en forme de L, Figure 12 : une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de 10 fixation conçu en tant que butée en forme de L, Figure 13: une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que butée en forme de L, 15 Figure 14 : une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que raccord d'ajustage en forme de T et une pièce d'adaptation se terminant en forme de C, Figure 15 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un 20 agencement de fixation conçu en tant que raccord d'ajustage en forme de T et une pièce d'adaptation se terminant en forme de C, Figure 16 : une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que raccord d'ajustage en forme de T, 25 Figure 17: une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que raccord d'ajustage en forme de T, 30 Figure 18 : une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que butée en forme de L, Figure 19 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que butée en forme de L, 35 Figure 20 : une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation conçu en tant que perçage. - 12 - Et pour finir, la figure 21 est une vue de profil en perspective d'une forme de réalisation adaptée pour des chariots et des portes coulissantes en textile. La figure 1 représente une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que crampon 9 en forme de C. En tant qu'élément de formage 8 de l'agencement de fixation 2, le crampon 9 en forme de C sert à cramponner des éléments constitutifs se terminant en forme de T, destinés à des rayonnages ou des pièces d'adaptation se terminant en forme de T et s'étend en continu le long du rail de guidage. L'agencement de guidage 1 relié à l'agencement de fixation 2 comporte, pour guider des portes coulissantes deux rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous, disposées à la parallèle l'une de l'autre pour recevoir des extrémités supérieures de portes coulissantes et deux rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus, disposées à la parallèle l'une de l'autre pour recevoir des extrémités inférieures de portes coulissantes. En position de montage, les rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous sont disposées d'aplomb par rapport aux rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus. Les rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous sont plus profondes que les rainures 5, 6, ouvertes vers le dessus, sur cette forme de réalisation, toutes les rainures 3 à 6 comprenant sur leur fond des aspérités 7. Ces aspérités 7 présentent une section transversale triangulaire et s'étendent en continu le long du dispositif de guidage. Un listel vertical relie les rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous avec les rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus. Son épaisseur est nettement inférieure à la largeur uniforme des rainures 3 à 6, pour obtenir une certaine souplesse du dispositif de guidage, pour le clipser ultérieurement sur des éléments constitutifs se terminant en forme de T destinés à des rayonnages ou sur des pièces d'adaptation se terminant en forme de T. Les arêtes 9 du crampon en forme de C, qui lorsqu'on les clipse ultérieurement rencontrent d'abord un élément constitutif se terminant en forme de T ou des pièces d'adaptation sont chanfreinées pour faciliter le clipsage. Les arêtes du crampon 9 se terminant en forme de C, qui après avoir clipsé ce dernier sont censées assurer un engagement durable et supportant une charge dans un élément constitutif se terminant en forme de T ne sont logiquement pas chanfreinées. La figure 2 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que crampon 9 en forme de C. Comme -13- on le reconnaît d'emblée, le dispositif de guidage présente un profil homogène le long de son tracé. La figure 3 représente une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que butée 11 en forme de L. En tant qu'élément de formage 8 de l'agencement de fixation 2, la butée 11 en forme de L sert à la fixation sur des éléments constitutifs de type panneaux, destinés à des rayonnages, tels que par exemple des tablettes ou de pièces d'adaptation se terminant en forme de T et s'étend en continu le long du dispositif de guidage. La butée 11 en forme de L représentée comporte deux listels d'écartement, qui écartent l'agencement de guidage 1 de l'élément constitutif de type panneau. L'agencement de guidage 1 comporte deux rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous, disposées à la parallèle l'une de l'autre, pour recevoir des extrémités supérieures de portes coulissantes et deux rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus, disposées à la parallèle l'une de l'autre, pour recevoir des extrémités inférieures de portes coulissantes. Les rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous et les rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus sont chaque fois disposées dans le voisinage direct l'une de l'autre et les paires de rainures 3, 4, respectivement 5, 6 ainsi formées sont directement opposées. Les rainures 4, 6 opposées à l'agencement de fixation 2 sont conçues en étant convexes en direction de leurs fonds. La figure 4 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que butée 11 en forme de L, l'invariance de translation du dispositif de guidage le long de son tracé étant de nouveau identifiable ici. La figure 5 représente une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que poche de logement 12 en forme de U avec une branche courte 16 coudée. Cette conception des éléments de formage 8 permet une fixation combinée, d'une part sur des éléments constitutifs de type panneaux destinés à des rayonnages, respectivement de cramponner d'autre part des éléments constitutifs se terminant en forme de T destinés à des rayonnages ou des pièces d'adaptation se terminant en forme de T. L'agencement de guidage 1 est conçu de manière analogue à l'agencement de guidage 1 représenté dans la figure 3. La branche longue 15 rectiligne de la poche de logement 12 en forme de U est chanfreinée sur l'arête -14- dirigée vers l'extérieur de son extrémité libre et présente sur son côté orienté vers l'intérieur une cannelure de repère. La figure 6 est une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que poche de logement 12 en forme de U, avec une branche courte 16 coudée. Le chanfrein de la branche longue droite 15 sur l'arête dirigée vers l'extérieur de son extrémité libre est bien visible. Il facilite un retrait sans les soulever d'objets rangés dans le rayonnage. De surcroît, une arête chanfreinée laisse moins d'espace pour l'accumulation de salissures et de poussières. La figure 7 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que poche de logement 12 en forme de U. En tant qu'élément de formage 8, la poche de logement 12 en forme de U comprend deux branches 13, 14 parallèles et sert à la fixation, notamment au serrage d'éléments constitutifs de type panneaux destinés à des rayonnages. L'agencement de guidage 1 comporte deux rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous, disposées à la parallèle l'une de l'autre, pour recevoir des extrémités supérieures de portes coulissantes et deux rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus, disposées à la parallèle l'une de l'autre, pour recevoir des extrémités inférieures de portes coulissantes. Les rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous et les rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus sont chaque fois disposées dans le voisinage direct l'une de l'autre et les paires de rainures 3, 4, respectivement 5, 6 ainsi formées sont directement opposées. Les deux paires de rainures 3, 4 et 5, 6 sont reliées les unes aux autres au moyen d'un listel en retrait et donc invisible. Sur une conception en variante de l'invention, ledit listel n'est pas présent et le dispositif de guidage selon l'invention est constitué de deux rails de guidage, à savoir l'un avec des rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous et l'autre avec des rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus. Contrairement à un dispositif de guidage avec un seul rail de guidage et une poche de logement 12 en forme de U, les deux rails de guidage du dispositif de guidage en variante comportent chacun une butée en forme de L. La figure 8 représente une vue en perspective, avec un agencement de fixation 35 2 conçu en tant que crampon 9 en forme de C et une pièce d'adaptation s'étendant en continu, se terminant en forme de T. L'agencement de guidage 1 représenté ici est conçu à deux trajets. Il va de soi que selon l'invention, des -15- agencements de guidage 1 à un trajet ou à plusieurs trajets sont également prévus. Pour la fixation sur des éléments constitutifs de type panneaux destinés à des rayonnages, la pièce d'adaptation comporte des perçages de passage, qui peuvent être traversés par des moyens de blocage, par exemple des vis. La figure 9 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que crampon 9 en forme de C et disposées en segments discrets, des pièces d'adaptation se terminant en forme de T. Ces pièces d'adaptation, réduites dans leur longueur par rapport à la longueur du dispositif de guidage comportent également des perçages. La figure 10 représente une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que butée 11 en forme de L. En tant qu'élément de formage 8, la butée 11 en forme de L permet une fixation du dispositif de guidage sur des éléments constitutifs de type panneaux destinés à des rayonnages. L'arête dirigée vers l'extérieur de l'extrémité libre de la butée 11 en forme de L est chanfreinée. Sur cette forme de réalisation, l'agencement de guidage 1 est conçu avec trois trajets. La figure 11 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que butée 11 en forme de L. Il n'est pas difficile d'identifier que le dispositif de guidage présente un profil homogène le long de son trajet. La figure 12 représente une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que butée 11 en forme de L, l'agencement de guidage 1 étant réalisé ici à un trajet. Cette conception correspond à la version de construction la plus simple du dispositif de guidage selon l'invention. Pour le reste, cette conception est identique à la forme de réalisation montrée en figure 10. La figure 13 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que butée 11 en forme de L. Ce qui a été dit concernant la figure 11 s'applique ici. La figure 14 représente une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que raccord d'ajustage 10 en forme de -16- T et une pièce d'adaptation se terminant en forme de C. En tant qu'élément de formage 8, le raccord d'ajustage 10 en forme de T permet un engagement dans des éléments constitutifs se terminant en forme de C destinés à des rayonnages ou dans des pièces d'adaptation se terminant en forme de C, telles que représentées ici. L'agencement de guidage 1 comporte deux rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous, disposées à la parallèle l'une de l'autre, destinées à recevoir des extrémités supérieures de portes coulissantes et deux rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus, disposées à la parallèle l'une de l'autre, destinées à recevoir des extrémités inférieures de portes coulissantes. Les rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous et les rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus sont chaque fois disposées dans le voisinage direct l'une de l'autre et les paires de rainures 3, 4, respectivement 5, 6 ainsi formées sont directement opposées. La pièce d'adaptation se terminant en forme de C s'étend en continu le long du dispositif de guidage et comporte sur l'extrémité opposée à l'extrémité en forme de C une poche de logement en forme de U, avec deux branches sensiblement parallèles. La figure 15 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que raccord d'ajustage 10 en forme de T et une pièce d'adaptation se terminant en forme de C. Le dispositif de guidage présente un profil homogène. A côté du raccord d'ajustage 10 en forme de T, la pièce d'adaptation s'étend également en continu le long du dispositif de guidage. La figure 16 représente une vue de profil du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que raccord d'ajustage 10 en forme de T. Sur la forme de réalisation spéciale représentée ici, il est prévu dans la zone de guidage du raccord d'ajustage 10 en forme de T un socle conçu en forme de marches d'escalier vers les deux côtés, pour obtenir une complémentarité de forme optimale avec le profilé de construction du demandeur, qui est décrit par exemple dans la publication de demande de brevet DE 10 2008 006 439 A1. Le raccord d'ajustage 10 en forme de T fait office de coulisseau précisément adapté dans la rainure en forme de C du profilé de construction. Ce qui permet de réaliser des rayonnages, des échafaudages ou des stands de foire d'une stabilité maximale. La figure 17 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec -17- un agencement de fixation 2 conçu en tant que raccord d'ajustage 10 en forme de T. Le raccord d'ajustage 10 en forme de T est réalisé en s'étendant en continu le long du dispositif de guidage. Il est évident qu'un agencement par segments du raccord d'ajustage 10 en forme de T serait également envisageable. La figure 18 représente une vue de profil du dispositif de guidage, avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que butée 11 en forme de L. La butée 11 en forme de L comprend une boucle de forme angulaire, disposée entre la zone de butée proprement dite et la zone de guidage, pour recevoir des extrémités coudées de tablettes se terminant sous forme coudée, notamment de fonds insérables en tôle, tels qu'on les rencontre sur des rayonnages de conception simple pour des ateliers et des garages. La figure 19 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que butée 11 en forme de L, la butée 11 en forme de L comportant une boucle de forme angulaire, disposée entre la zone de butée proprement dite et la zone de guidage. Le dispositif de guidage présente un profil de translation invariante. La figure 20 représente une vue en perspective du dispositif de guidage avec un agencement de fixation 2 conçu en tant que trou de passage 17. En tant qu'élément de formage 8, les trous de passage 17 sont disposés entre les rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous et les rainures 5, 6 ouvertes vers le dessus et permettent une fixation côté frontal sur des éléments constitutifs de type panneaux destinés à des rayonnages ou sur d'autres éléments constitutifs massifs, à l'aide de moyens de blocage supplémentaires, comme par exemple des vis. Sur une conception préférée de l'invention, sur leurs extrémités visibles en position de montage, les trous de passage 17 sont conçus en étant abaissés, de sorte que les têtes de vis de fixation vissées ne saillissent pas hors de la surface de recouvrement légèrement recourbée, conçue à la manière d'un cache, visible en position de montage de l'agencement de guidage 1. Et pour finir, la figure 21 représente une vue de profil en perspective d'une forme de réalisation adaptée pour des chariots et des portes coulissantes en textile. Les deux surfaces d'appui 18, qui sont disposées respectivement à -18- droite et à gauche de l'ouverture de la rainure, à la parallèle du niveau du fond de rainure sont bien identifiables. L'une des surfaces d'appui 18, qui sert de surface de glissement pour un chariot ou un coulisseau non représenté est façonnée dans la paroi commune des deux rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous, disposées à la parallèle l'une de l'autre. Dans le cas présent, ceci a été effectué par une réduction unilatérale de l'épaisseur de paroi, de sorte qu'il en résulte une rainure supplémentaire s'étendant en direction longitudinale du profilé, dans la paroi commune des deux rainures 3, 4 ouvertes vers le dessous. La surface d'appui opposée est formée par un listel, qui est rapporté sur la paroi extérieure recourbée, en étant dirigé vers l'intérieur, vers la première surface d'appui. Les deux surfaces d'appui 18 se situent dans un plan commun. La position des surfaces d'appui 18 dans la profondeur de la rainure est choisie de sorte que l'extrémité inférieure rentrante de la paroi extérieure recourbée soit alignée sur l'extrémité libre du listel rapporté. De ce fait, cette forme de réalisation permet de manière très avantageuse l'utilisation en variante d'une porte coulissante et d'un chariot dans le même profilé, car le listel ne fait pas obstacle à l'introduction d'une porte coulissante. Entre les surfaces d'appui 18 et le fond de la rainure, la largeur de la rainure est élargie, notamment élargie approximativement en rectangle, pour permettre à un chariot ou à un patin un déplacement glissant le long de l'axe longitudinal de la rainure. Fondamentalement, il serait également conforme à l'invention de munir la deuxième rainure interne, ouverte vers le dessous d'une telle surface d'appui, de sorte à pouvoir prévoir deux portes en textile ou en lamelles, guidées par patins. En position de montage du dispositif de guidage, on introduit le chariot ou le patin côté frontal dans le profilé. 35 -19- Liste des repères 1 Agencement de guidage 2 Agencement de fixation 3 Rainure ouverte vers le dessous 4 Rainure ouverte vers le dessous 5 Rainure ouverte vers le dessus 6 Rainure ouverte vers le dessus 7 Protubérance 8 Elément de formage 9 Crampon 10 Raccord d'ajustage 11 Butée 12 Poche de logement 13 Branche 14 Branche 15 Branche longue 16 Branche courte 17 Trou de passage 18 Surface d'appui 30 35 REVENDICATIONS1. Dispositif de guidage pour portes coulissantes destinées à des rayonnages, comprenant au moins un rail de guidage, chaque rail de guidage comportant une zone de guidage pour guider des portes coulissantes et au moins une zone de fixation reliée à la zone de guidage pour fixer le dispositif de guidage sur des rayonnages, l'ensemble des zones de guidage formant lors de leur coopération un agencement de guidage (1) et l'ensemble des zones de fixation formant dans lors de leur coopération un agencement de fixation (2), caractérisé en ce qu'en position de montage, l'agencement de fixation (2) est disposé relativement à l'agencement de guidage (1) de telle sorte que l'agencement de guidage (1) soit accessible par le dessous et par le dessus pour des portes coulissantes et recouvre au moins en partie des surfaces verticales de rayonnages. 2. Dispositif de guidage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'en position de montage, l'agencement de guidage (1) comporte au moins une rainure (3) ouverte vers le dessous, pour recevoir des extrémités supérieures de portes coulissantes et au moins une rainure (5) ouverte vers le dessus, pour recevoir des extrémités inférieures de portes coulissantes. 3. Dispositif de guidage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la rainure (3) ouverte vers le dessous est plus profonde que la rainure (5) ouverte vers le dessus. 4. Dispositif de guidage selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en ce que la rainure (5) ouverte vers le dessus comporte sur son fond au moins une aspérité (7) se rétrécissant vers le dessus. 5. Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'en position de montage, l'agencement de guidage (1) comporte au moins deux rainures (3, 4) ouvertes vers le dessous, disposées à la parallèle l'une de l'autre, destinées à recevoir des extrémités supérieures de portes coulissantes et au moins deux rainures (5, 6) ouvertes vers le dessus, disposées à la parallèle l'une de l'autre, destinées à recevoir des extrémités inférieures de portes coulissantes.-21 - 6. Dispositif de guidage selon la revendication 5, caractérisé en ce que les rainures (3, 4) ouvertes vers le dessous sont disposées dans le voisinage direct l'une de l'autre et/ou en ce que les rainures (5, 6) ouvertes vers le dessus sont disposées dans le voisinage direct l'une de l'autre. 7. Dispositif de guidage selon la revendication 5 ou la revendication 6, caractérisé en ce que les rainures (3, 4) ouvertes vers le dessous et les rainures (5, 6) ouvertes vers le dessus sont disposées chacune dans le voisinage direct l'une de l'autre et en ce que les rainures (3, 4) ouvertes vers le dessous et les rainures (5, 6) ouvertes vers le dessus sont disposées directement à l'opposée l'une de l'autre. 8. Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins l'une des rainures (3, 4) ouvertes vers le dessous comporte deux surfaces d'appui (18) parallèles au fond de la rainure. 9. Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'agencement de fixation (2) comporte des éléments de formage (8) pour la fixation ultérieure du dispositif de guidage sur des rayonnages, les éléments de formage (8) étant réalisés en tant que crampons (9) en forme de C pour cramponner des éléments constitutifs se terminant en forme de T, destinés à des rayonnages ou des pièces d'adaptation se terminant en forme de T ou en ce que les éléments de formage (8) sont réalisés en tant que raccords d'ajustage (10) en forme de T, pour s'engager dans des éléments constitutifs se terminant en force de C, destinés à des rayonnages ou dans des pièces d'adaptation se terminant en forme de C ou en ce que les éléments de formage (8) sont réalisés en tant que butées (11) en forme de L, pour la fixation sur des éléments constitutifs de type panneaux destinés à des rayonnages ou en ce que les éléments de formage (8) sont réalisés en tant que trous de passage (17) pour la fixation sur la face frontale d'éléments constitutifs de type panneaux destinés à des rayonnages ou en ce que les éléments de formage (8) sont réalisés en tant que poches de logement (12) en forme de U, avec deux branches (13, 14) sensiblement parallèles, pour la fixation sur des éléments constitutifs de type panneaux destinés à des rayonnages.-22- 10. Dispositif de guidage selon la revendication 9, caractérisé en ce que les branches (13, 14) sont réalisées en tant qu'une branche longue (15) et une branche courte (16), sur son extrémité libre, la branche courte (16) étant réalisée en étant coudée à angle droit en direction de la branche longue (15). 11. Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications 9 à 10, caractérisé en ce que sur une arête dirigée vers l'extérieur de son extrémité libre, au moins une branche (13) est réalisée en étant chanfreinée. 12. Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications 9 à 11 caractérisé en ce que les éléments de formage (8) et/ou les pièces d'adaptation sont disposé(e)s en continu ou en segments discrets le long du dispositif de guidage. 20 25 30 35