FR 2982166 A1 20130510 FR 1159996 A 20111104 CHARIOT DE GOLF La présente invention concerne un article pliant comprenant un corps et deux jeux d'au moins une barre de support articulés par rapport audit corps qui s'étend longitudinalement. Dans un mode d'utilisation préférentielle, cet article pliant selon l'invention constitue un chariot configuré pour réceptionner notamment un sac de golf. Dans ce cas, les barres de support constituent des tubes de roues recevant à leur extrémité distale des roues qui viennent au contact du sol et permettent de déplacer ledit chariot de golf. Il peut toutefois s'agir de tout autre type d'articles pliants qui présentent les caractéristiques, objet de l'invention tel que par exemple une chaise pliante, les barres de support constituant dans ce cas des pieds de la chaise. Il est connu de nombreux chariot de golf qui présentent des tubes de roues articulés par rapport au corps dudit chariot de golf. On citera notamment les documents suivants : WO 2010/022216 ; US 2009/0309334 ; US 2009/0295130 ; US 7,552,931 ; US 2009/0079165 ; WO 2006/089410 ; US 6,203,053 ; US 4,793,622 ; US 2007/0024030 ; US 7,000,928 ; US 6,886,852 ; US 2005/0023799 ; US 2004/0173980 ; FR 2 847 823 ; WO 2001/56860 ; US 5,799,967 ; US 5,667,239 ; US 5,180,184 ; US 5,143,399 ; US 4,337,960 ; US 3,820,617 ; US 3,291,502 ; US 3,265,402 ; US 2,926,925 ; US 2,954,247 ; US 2,563,033. L'objet de la présente invention est de mettre en oeuvre un nouveau système d'articulation entre le corps et les deux jeux d'au moins une barre de support de l'article, permettant de limiter l'encombrement de l'article en 25 position pliée et de faciliter le déploiement dudit article. A cet effet, l'invention concerne un article pliant par exemple un chariot configuré pour réceptionner notamment un sac de golf, voire une chaise pliante ou tout autre type d'article pliant, lequel comprend un corps s'étendant longitudinalement et deux jeux d'au moins une barre de support. 30 Dans le cadre d'un chariot pliant, ces barres de support constituent des tubes de roue recevant à leur extrémité distale des roues. Dans le cadre de la chaise pliante ces barres de support constituent les pieds de la chaise. Selon l'invention, l'article pliant comprend : a) Une barre principale, une première liaison étant agencée entre la barre principale et le corps pour coulisser ladite barre principale dans le sens longitudinal du corps, vers le bas ou inversement vers le haut. En outre deux 5 secondes liaisons sont agencées respectivement entre les extrémités supérieures de la barre de support et la barre principale pour pivoter vers l'arrière ou inversement vers l'avant dans un même plan transversal au corps, les barres de support par rapport à la barre principale. Ainsi les barres de support sont positionnées dans un même plan transversal, incliné par rapport 10 au plan transversal de la barre principale, voire sont disposées dans le même plan que ladite barre principale ; b) deux bielles, deux troisième liaisons étant agencées respectivement entre les extrémités inférieures des deux bielles et les deux jeux d'au moins une barre de support pour pivoter vers l'arrière ou inversement, vers l'avant 15 dans un même plan transversal, lesdites barres de support par rapport aux bielles. En outre, deux quatrième liaisons sont agencées respectivement entre les extrémités supérieures des deux bielles et le corps pour, d'une part, pivoter vers l'arrière ou inversement, dans un même plan transversal, les bielles par rapport au corps, et d'autre part, coulisser vers le bas ou 20 inversement vers le haut les deux bielles dans le sens longitudinal du corps, avec une course limitée lors dudit coulissement vers le bas. Ledit article étant par ailleurs, selon l'invention, configuré pour que lors d'une traction vers le bas de la barre principale par rapport au corps, les deux bielles et les barres de support soient d'abord disposées dans un plan 25 transversal du corps et coulissent vers le bas avec la barre principale jusqu'à ce que les deux bielles viennent en limite de course sur le corps, entrainant ensuite le pivotement vers l'arrière des barres de support par rapport à la barre principale et aux deux bielles et concomitamment le pivotement vers l'arrière des bielles par rapport au corps et pour que, inversement, lors d'une 30 poussée vers le haut de la barre principale par rapport au corps, d'abord les deux bielles pivotent dans le plan transversal du corps et concomitamment les barres de support pivotent dans un plan transversal de la barre principale et des deux bielles, entrainant ensuite le coulissement vers le haut des deux bielles et des barres de support par rapport au corps. Dans une configuration préférentielle, cet article pliant consiste en un chariot pliant comprenant deux barres de support qui constituent deux tubes de roue, chacune de ces barres de support comportant à son extrémité inférieure une roue. Bien entendu des variantes de chariot sont envisageables sans sortir du cadre de l'invention, lesquelles peuvent comprendre deux jeux de deux barres de support, lesdites barres de support comportant chacune à leur extrémité inférieure une roue. Selon l'invention, l'article pliant, du type chariot présentant les caractéristiques précitées, comprend au moins une pièce de support agencée à l'extrémité intérieur de la barre principale ou faisant partie intégrante de celle-ci, cette pièce de support étant configurée pour venir en contact sur le sol lorsque ladite barre principale est coulissée vers le bas et pour maintenir en position stable le chariot, en combinaison avec les deux roues agencées aux extrémités inférieures des deux barres de support. Selon l'invention, l'article pliant du type chariot présentant les caractéristiques précitées, comprend une pièce d'appui assujettie à la barre principale ou faisant partie intégrante de celle-ci, cette pièce d'appui étant configurée pour permettre le positionnement en appui d'au moins une partie d'un pied d'un utilisateur et pour pousser vers le bas la barre principale par rapport au corps. Cela facilite donc la manipulation du chariot avec le pied, évitant à l'utilisateur de s'abaisser pour déplier le chariot, voire de soulever le chariot pour le déployer. De préférence, cette pièce d'appui est configurée pour supporter un sac notamment un sac de golf. Selon l'invention, l'article pliant comprend une pièce de manipulation configurée sur le corps pour coulisser vers le haut au-dessus dudit corps où inversement, vers le bas à l'intérieur dudit corps, la pièce de manipulation comprenant à son extrémité supérieure une poignée de manipulation. Cela permet de faciliter la manipulation de l'article et de limiter également l'encombrement de l'article en mode pliée. Selon l'invention les deux secondes liaison sont agencées pour que les deux jeux d'au moins une barre de support pivotent vers l'arrière par rapport à la barre principale en demeurant dans un même plan transversal incliné par rapport au plan transversal de la barre principale et en s'écartant angulairement l'un par rapport à l'autre et inversement lors du pivotement vers l'avant dans le plan transversal de ladite barre principale. Cela permet d'améliorer la stabilité de l'article lorsque les jeux de barres de support prennent appui sur le sol. Selon l'invention les extrémités supérieures des bielles sont montées en liaison glissière et en liaison pivot sur le corps. En outre, une butée permet de bloquer le coulissement vers le bas des extrémités supérieures des bielles au-delà d'une limite à partir de laquelle lesdites extrémités supérieures des bielles pivotent vers l'arrière par rapport au corps. Les caractéristiques de l'article pliant objet de l'invention apparaitront à la lecture de la description suivante d'un mode de conception préférentiel selon lequel ledit article pliant consiste en un chariot, notamment un chariot de golf. A ce titre, la description suivante s'appuie sur des figures parmi lesquelles : - la figure 1 illustre une vue d'un chariot en position déployée ; - la figure 2 illustre une vue partielle du chariot de la figure 1, en position déployée ; - la figure 3 illustre une vue partielle du chariot de la figure 1 en position repliée ; - la figure 4 illustre un schéma cinématique du système 25 d'articulation mis en oeuvre entre le corps, les barres support et la barre principale sur le chariot. L'exemple décrit ci-après concerne un article pliant du type chariot 1, tel qu'illustré en figure 1, notamment destiné à recevoir un chariot de golf. Le chariot 1 comprend un corps 2 et deux barres de support constituant deux 30 tubes de roue 3, 4, un mécanisme de déploiement étant agencé entre le corps 2 et les deux tubes de roue 3, 4. La figure 1 permet de constater que le corps 2 s'étend longitudinalement. 2 982 166 5 Le chariot 1 comprend une barre principale 7 qui, sur les figures 1 à 3, est mise en oeuvre au moyen de deux tubes principaux 7a, 7b. Ces tubes 7a, 7b sont montés en translation dans le sens de la longueur du corps 2, par rapport audit corps 2. Pour cela une liaison glissière 8 est mise en oeuvre entre 5 les deux tubes principaux 7a, 7b et l'extrémité inférieure 2a du corps 2. Cette liaison glissière 8 est par exemple mise en oeuvre au moyen de deux conduits de guidage 8a, 8b destinés à recevoir respectivement à coulissement les deux tubes principaux 7a, 7b de la barre principale 7. Ces conduits de guidage 8a, 8b sont agencés à l'extrémité inférieure 2a du corps 2. 10 On constate sur la figure 1 que les extrémités inférieures 3a, 4a des deux tubes de roue 3, 4 reçoivent respectivement des roues 5,6. En outre, on constate sur les figures 2 et 3 que les extrémités supérieures 3b, 4b de ces tubes de roue 3, 4 sont montées en liaison pivot 9, 10 par rapport à la barre principale 7. Pour cela, la barre principale comprend une pièce de liaison 15 7c agencée transversalement et fixée, par exemple, par soudure aux deux tubes principaux 7a, 7b. Cette pièce de liaison 7c comprend deux extrémités latérales 9a, 10a recourbées qui s'engagent dans des orifices 9b, 10b agencés au niveau des extrémités supérieures 3b, 4b des tubes de roue 3, 4, en sorte de mettre en oeuvre lesdites liaisons pivots 9, 10. On constate sur la figure 2 20 que ces extrémités 9a, 10a de la pièce de liaison 7c disposent d'une inclinaison, ce qui permet lors du pivotement des tubes de roue 3,4, au niveau desdites liaisons pivot 9,10, d'assurer concomitamment un écartement entre les deux tubes de roue 3,4 comme on peut le constater en regard des figures 1 à 3. On constate sur les figures 1 à 3 la présence de deux bielles 11, 12. Les extrémités inférieures 11a, 12a de ces bielles 11, 12 sont respectivement montées en liaison pivot par rapport aux parties centrales des tubes de roue 3, 4. Les extrémités supérieures 11b, 12b de ces bielles 11, 12 sont montées 30 en liaison pivot 15, 16 par rapport à deux éléments tubulaires 17a, 17b d'une pièce de liaison 17. Selon l'exemple décrit aux figures 1 à 3, ces éléments tubulaires 17a, 17b constituant la pièce de liaison sont indépendants l'un de l'autre. On peut toutefois envisager leur mise en oeuvre au moyen d'une seule pièce dont les extrémités latérales reçoivent à pivotement les extrémités supérieures 11b, 12b des bielles 11, 12. Cette pièce de liaison 17 est elle-même montée en translation longitudinale par rapport au corps 2 au moyen d'une liaison glissière. On constate que cette liaison glissière est mise en oeuvre par la forme des éléments tubulaires 17a, 17b, lesquels s'engagent dans des parties cylindriques 17c, 17d agencées sur le corps 2. Ainsi la pièce de liaison 17 est capable de coulisser vers le haut ou vers le bas par rapport au corps 2 dans le sens de sa longueur. On prévoit en outre une butée d'arrêt 18 limitant la course de translation de la pièce de liaison 17 vers le bas sur le corps du chariot 1. Cette butée d'arrêt est mise en oeuvre au moyen de deux butées 18a, 18b qui prennent appui sur les éléments tubulaires 17a, 17b au niveau de leurs extrémités inférieures, tel qu'illustré sur la figure 2. On constate sur la figure 1 que les extrémités des tubes principaux 7a, 7b constituant la barre principale 7 comprennent une pièce de support 19, laquelle est configurée pour venir en contact sur le sol lorsque la barre principale 7 est coulissée vers le bas et pour maintenir en position stable le chariot 1, tel qu'illustré sur la figure 1. En outre, on constate sur la figure 1 qu'une pièce d'appui 20 est agencée sur le côté arrière de la pièce de support 19 au niveau de l'extrémité inférieure de la barre principale 7. Cette pièce d'appui 20 permet le positionnement d'une partie du pied de l'utilisateur lorsque celui-ci souhaite déployer le chariot 1. On constate sur la figure 1 que la pièce de support 19 comporte une portion cylindrique 19a configurée pour réceptionner un sac de golf non illustré sur la figure 1. On constate sur les figures 1 et 3 que le chariot 1 comprend une pièce de manipulation 21 consistant en un tube qui comporte à son extrémité supérieure 21a une poignée de manipulation 22, cette pièce de manipulation 21 étant montée en liaison glissière selon l'axe longitudinal du corps 2 qui comprend une pièce de guidage 23 recevant en coulissement le tube constituant ladite pièce de manipulation 21, tel qu'illustrée sur les figures 2 et 3. Ainsi cette pièce de manipulation 21 peut translater vers le haut par rapport au corps 2 en sorte de permettre la manipulation du chariot durant son utilisation. Au contraire, cette pièce de manipulation 21 peut être escamotée à l'intérieur du corps 2 tel qu'illustré sur la figure 3, lorsque le chariot 1 est en position repliée. Le schéma cinématique de la figure 4 permet d'illustrer le mécanisme de liaison entre les différentes pièces du chariot 1, à savoir le corps 2, les deux tubes de roue 3, 4, les deux tubes principaux 7a, 7b constituant la barre principale 7 et les deux bielles 11, 12. Le déploiement du chariot 1 s'effectue de la manière suivante : l'utilisateur déploie dans un premier temps la pièce de manipulation 21 en la translatant vers le haut par rapport au corps 2, puis positionne la pièce de support 19 en appui contre le sol et positionne son pied sur la pièce d'appui 20 pour maintenir la pièce de support 19 en appui contre le sol. L'utilisateur exerce ensuite une traction vers le haut de la pièce de manipulation 21, ce qui permet de translater vers le bas par rapport au corps 2, concomitamment les deux tubes principaux 7a, 7b, les deux tubes de roue 3, 4, les bielles 11, 12 et les éléments tubulaires 17a, 17b, qui demeurent sensiblement dans un même plan transversal au corps 2 du chariot 1. Lorsque les éléments tubulaires 17a, 17b viennent en appui contre les butées d'arrêt 18a, 18b, la translation des tubes principaux 7a, 7b par rapport au corps 2 se poursuit, ce qui permet, par le biais des bielles 11, 12 dont la translation par rapport au corps 2 est arrêtée, de faire pivoter les tubes de roue 3,4 par rapport aux tubes principaux 7a, 7b avec lesquels ils sont montés en liaison pivot 9, 10. Ces liaisons pivot 9, 10 étant mise en oeuvre selon des axes légèrement inclinés par rapport au plan transversal du corps, cela entraine un écartement des deux tubes de roue 3, 4 l'un par rapport à l'autre. Ces tubes de roue 3, 4 s'inclinent en outre simultanément en demeurant dans un même plan transversal, par rapport au plan transversal dans lequel sont définis les tubes principaux 7a, 7b constituant la barre principale 7, laquelle demeure dans le plan transversal du corps 2. Inversement, le repliage du chariot 1 s'effectue en positionnant la pièce de support 19 en appui contre le sol, puis en exerçant une poussée sur la pièce de manipulation 21 en sorte d'escamoter celle-ci à l'intérieur du corps 2, ce qui permet ensuite d'exercer une poussée directement sur le corps 2. Il est toutefois possible de réaliser directement une poussée sur le corps 2 en conservant dans un premier temps la pièce de manipulation 21 déployée, celle-ci pouvant être escamotée ultérieurement. En exerçant une poussée vers le bas sur le corps 2 du chariot 1, la pièce de support 19 étant en appui sur le sol, cela génère dans un premier temps un pivotement des tubes de roue 3,4 par le biais des bielles 11, 12 du fait de la translation des tubes principaux 7a, 7b, par rapport au corps 2, tandis que les éléments tubulaires 17a, 17b restent en position fixe vis-à-vis du corps 2. Ces tubes de roue 3, 4 pivotent donc simultanément jusqu'à ce qu'elles se positionnent dans le même plan que les tubes principaux 7a, 7b. Une fois cette position atteinte, la poussée vers le bas sur le corps 2 génère une translation simultanée des tubes principaux 7a, 7b, des tubes de roue 3, 4, des bielles 11, 12 et des éléments tubulaires 17a, 17b à l'intérieur dudit corps 2. D'autres caractéristiques peuvent être envisagées sans sortir du cadre de la présente invention. On pourra notamment envisager des variantes de mise en oeuvre des pièces permettant de concevoir les différentes liaisons entre les barres de support 3, 4, les bielles 11, 12, la barre principale 7 et le corps 2 sur le chariot, sans toutefois modifier la cinématique entre ces éléments du chariot 1. REVENDICATIONS1. Article pliant (1), par exemple un chariot configuré pour réceptionner notamment un sac de golf, ledit article pliant comprenant un 5 corps (2) s'étendant longitudinalement et deux jeux d'au moins une barre de support (3, 4), caractérisé en ce qu'il comprend : a) Une barre principale (7), une première liaison (8) étant agencée entre la barre principale et le corps pour coulisser ladite barre principale dans le sens longitudinal du corps, vers le bas ou inversement vers le haut, deux 10 secondes liaisons (9, 10) étant agencées respectivement entre les extrémités supérieures (3b, 4b) des barres de support et la barre principale pour pivoter vers l'arrière ou inversement vers l'avant dans un même plan transversal, les barres de support par rapport à la barre principale, b) deux bielles (11, 12) , deux troisièmes liaisons (13, 14) étant 15 agencées respectivement entre les extrémités inférieures (11a, 12a) des deux bielles et les deux jeux d'au moins une barre de support pour pivoter vers l'arrière ou, inversement, vers l'avant dans un même plan transversal, lesdites barres de support par rapport aux bielles, deux quatrièmes liaisons (15, 16, 17, 18) étant agencées respectivement entre les extrémités supérieures ( 11b, 20 12b) des deux bielles et le corps pour, d'une part, pivoter vers l'arrière ou, inversement, dans un même plan transversal, les bielles par rapport au corps et, d'autre part coulisser vers le bas ou, inversement, vers le haut, les deux bielles dans le sens longitudinal du corps, avec une course limitée lors dudit coulissement vers le bas, 25 ledit article (1) étant configuré pour que, lors d'une traction vers le bas de la barre principale (7) par rapport au corps (2), les deux bielles (11, 12) et les barres de support (3, 4) soient d'abord disposées dans un plan transversal du corps et coulissent vers le bas avec la barre principale jusqu'à ce que les deux bielles viennent en limite de course sur le corps, entrainant ensuite le 30 pivotement vers l'arrière des barres de support (3, 4) par rapport à la barre principale (7) et aux deux bielles (11, 12) et concomitamment le pivotement vers l'arrière des bielles par rapport au corps (2) et que, inversement lors d'une poussée vers le haut de la barre principale (7) par rapport au corps (2), d'abord les deux bielles (11, 12) pivotent dans le plan transversal du corps et concomitamment les barres de support pivotent dans un plan transversal de la barre principale et des deux bielles, entrainant ensuite le coulissement vers le haut des deux bielles par rapport au corps. 2. Article pliant (1) selon la revendication 1, lequel est un chariot comprenant deux barres de support comportant chacune à leur extrémité inférieure (3a, 4a), une roue (5, 6). 3. Chariot (1) selon la revendication 2, dans lequel l'extrémité inférieure (7a) de la barre principale (7) comprend au moins une pièce de support (19) configurée pour venir en contact sur le sol lorsque ladite barre principale est coulissée vers le bas et pour maintenir en position stable ledit chariot. 4. Chariot (1) selon la revendication 2, dans lequel la barre principale (7) comprend au moins une pièce d'appui (20) configurée pour permettre le positionnement en appui d'au moins une partie d'un pied d'un utilisateur et 20 pousser vers le bas la barre principale par rapport au corps (2). 5. Chariot (1) selon la revendication 4, la pièce d'appui (20) étant configurée pour supporter un sac, notamment de golf. 25 6. Article pliant (1) selon la revendication 1, dans lequel une pièce de manipulation est configurée sur le corps (2) pour coulisser vers le haut au-dessus dudit corps ou, inversement, vers le bas à l'intérieur dudit corps, ladite pièce de manipulation comprenant à son extrémité supérieure une poignée de manipulation. 30 7. Article pliant (1) selon la revendication 1, dans lequel les deux secondes liaisons (9,10) sont agencées pour que les deux jeux d'au moins une barre de support (3, 4) pivotent vers l'arrière par rapport à la barre principale(7), en s'écartant angulairement l'un par rapport à l'autre et inversement lors du pivotement vers l'avant dans le plan transversal de ladite barre principale. 8. Article pliant (1) selon la revendication 1, les extrémités supérieures 11b, 12b) des bielles (11, 12) étant montées en liaison glissière (17) et en liaison pivot (15, 16) sur le corps (2), une butée (18) permettant de bloquer le coulissement vers le bas des extrémités supérieures des bielles au-delà d'une limite à partir de laquelle lesdites extrémités supérieures des bielles pivotent vers l'arrière par rapport au corps.10