FR 2986152 A1 20130802 FR 1200238 A 20120126 Le domaine technique de l'invention est celui des véhicules sanitaires et en particulier des dispositifs d'aide à l'embarquement d'un brancard dans un véhicule sanitaire. Les véhicules connus sont généralement équipés d'au moins 5 un porte brancard interne au véhicule. Une des difficultés rencontrées lors de la mise en oeuvre des véhicules sanitaires est la mise en place des brancards à l'intérieur du véhicule. Il est en effet généralement nécessaire de faire passer le brancard au travers d'une ouverture qui est surélevée par 10 rapport au sol. Les brancardiers doivent s'introduire l'un derrière l'autre au travers de l'ouverture tout en minimisant les chocs communiqués au patient disposé sur le brancard. L'espace disponible à l'intérieur du véhicule est par ailleurs réduit et complique la manoeuvre de positionnement 15 des brancards sur les porte brancards. On connaît par exemple par la demande de brevet W02011/103545 un dispositif qui comporte un plateau de chargement motorisé qui est interne au véhicule et qui forme une rampe sur laquelle on applique le brancard. Cette 20 solution est complexe et coûteuse. Le plateau est fixé à demeure sur le plancher du véhicule et doit être alimenté en énergie. Cette solution n'est pas utilisable sur un véhicule sanitaire pouvant occuper d'autres fonctions, comme c'est en 25 particulier le cas dans le domaine militaire où des véhicules de transport d'infanterie classiques peuvent parfois assurer des fonctions de véhicule sanitaire (ou ambulance). Dans ces véhicules l'habitacle reçoit en principe des sièges pour les fantassins et il est possible de positionner 30 à la place des sièges un porte brancard pivotant qui est replié contre une paroi du véhicule à l'état de repos. Il n'est pas possible par contre de fixer au sol de façon permanente une rampe télescopique. L'invention a pour but de pallier de tels inconvénients en proposant un dispositif d'aide à l'embarquement d'un brancard qui soit de structure simple, légère et démontable. Ainsi l'invention a pour objet un dispositif d'aide à l'embarquement d'un brancard dans un véhicule sanitaire qui est équipé d'au moins un porte brancard interne au véhicule, dispositif caractérisé en ce qu'il est constitué par une goulotte qui comporte un bras latéral qui est destiné à être rendu solidaire de façon amovible d'une paroi externe du véhicule au niveau d'un support qui est fixé au véhicule au voisinage d'une ouverture de ce dernier, la goulotte comportant par ailleurs une partie qui peut pénétrer à l'intérieur du véhicule lorsqu'elle est fixée au support pour pouvoir se positionner sur le porte brancard interne. Selon un mode particulier de réalisation, le bras latéral de la goulotte comporte deux points d'attache symétriques l'un de l'autre par rapport à un plan perpendiculaire à la goulotte et situé à égale distance des deux extrémités de la goulotte. La goulotte pourra avoir une section en U. L'invention a également pour objet un véhicule sanitaire incorporant un tel dispositif. Ce véhicule sanitaire comporte donc un habitacle à l'intérieur duquel est disposé au moins un porte brancard interne au véhicule, habitacle communiquant avec l'extérieur par une ouverture, véhicule sanitaire caractérisé en ce qu'il comporte au moins un support qui est fixé au véhicule au voisinage d'un bord latéral de l'ouverture, support qui est destiné à recevoir de façon amovible un dispositif d'aide à l'embarquement d'un brancard qui est constitué par une goulotte comportant un bras latéral comportant au moins un point d'attache destiné à se positionner au niveau du support, la goulotte comportant par ailleurs une partie qui peut pénétrer à l'intérieur du véhicule lorsqu'elle est fixée au support pour pouvoir se positionner sur le porte brancard interne. Selon un mode particulier de réalisation, le véhicule comporte deux porte brancard internes au véhicule et deux supports qui sont fixés au véhicule de part et d'autre de l'ouverture, chaque support pouvant recevoir un dispositif d'aide à l'embarquement dont la goulotte peut pénétrer à l'intérieur du véhicule lorsqu'elle est fixée au support pour pouvoir se positionner sur un des porte brancard internes. Avantageusement, le bras latéral de la goulotte pourra comporter deux points d'attache symétriques l'un de l'autre par rapport à un plan perpendiculaire à la goulotte et situé à égale distance des deux extrémités de la goulotte, une même goulotte pouvant ainsi être positionnée indifféremment sur l'un ou l'autre des supports. Le support pourra comporter une tige cylindrique qui sera destinée à coopérer avec un point d'attache de la goulotte réalisé sous la forme d'une douille cylindrique. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la 20 description qui va suivre de modes particuliers de réalisation, description faite en référence aux dessins annexés et dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique de dessus d'un véhicule sanitaire selon l'invention, équipé de deux 25 dispositifs d'aide à l'embarquement de brancard selon l'invention, - la figure 2 est une vue arrière de ce même véhicule équipé d'un seul dispositif d'aide à l'embarquement de brancard, 30 - les figures 3a et 3b sont deux vues orthogonales d'un dispositif d'aide à l'embarquement représenté seul, la figure 3a étant une vue de dessus et la figure 3b une vue arrière. - la figure 4 est une vue latérale d'un support seul, - la figure 5 est une vue d'une variante de réalisation d'un dispositif d'aide à l'embarquement. En se reportant aux figures 1 et 2, un véhicule sanitaire 1 selon l'invention (ou ambulance) comporte un habitacle 2 délimité par une caisse 3 mécanosoudée. Ce véhicule est ici un véhicule blindé à roues 8, pouvant par ailleurs assurer des missions de transport de troupe. Son utilisation en tant qu'ambulance est occasionnelle. L'habitacle 2 communique avec l'extérieur du véhicule par 10 une ouverture 4. Dans l'exemple représenté l'ouverture 4 est une ouverture arrière qui est fermée par une rampe 5 basculante (voir aussi la figure 2). A l'intérieur de l'habitacle 2 sont disposés ici deux porte-brancard 6. Chaque porte-brancard est constitué par un 15 plateau délimité par deux rebords latéraux 6a,6b qui permettent le guidage d'un brancard opérationnel léger (non représenté). Ces brancards sont bien connus de l'Homme du Métier et comprennent généralement deux barres de transport reliées par une toile souple. Chaque barre est équipée de 20 pieds qui positionnent et guident le brancard sur le porte brancard 6. Les porte-brancards 6 sont montés pivotant sur des articulations 7. La figure 2 montre à droite de l'ouverture 4 un porte-brancard 6 en position d'utilisation (horizontale) 25 et, à gauche de l'ouverture, un porte-brancard 6 replié (vertical). Conformément à une caractéristique de l'invention, le véhicule 1 comporte au moins un support 9 qui est fixé à la caisse 3 du véhicule au voisinage d'un bord latéral 4a ou 4b 30 de l'ouverture 4. La figure 4 montre de façon agrandie un support 9 qui est formé par exemple par une plaque 9a, soudée ou boulonnée sur la caisse 3, et portant une équerre 9b sur laquelle est fixée une tige cylindrique 10. Comme on le voit aux figures 1 et 2, le véhicule 1 comporte deux supports 9 qui sont fixés au véhicule 1 de part et d'autre de l'ouverture 4. Chaque support 9 est destiné à recevoir de façon amovible 5 un dispositif 11 d'aide à l'embarquement d'un brancard. Les figures 3a et 3b montrent de façon plus précise la structure d'un tel dispositif 11. Chaque dispositif 11 d'aide à l'embarquement de brancard est constitué par une goulotte 12 qui comporte un bras 10 latéral 13 comportant au moins un point d'attache 14. La goulotte est réalisée en tôle pliée et a une section en U. Le bras 13 est par exemple soudé à la goulotte 12. Le point d'attache 14 est destiné à se positionner au niveau du support 9. Suivant le mode de réalisation qui est 15 décrit ici, le point d'attache 14 est réalisé sous la forme d'une douille cylindrique 14 qui peut être engagée sur la tige 10 du support 9. La douille 14 a donc un diamètre permettant son ajustement glissant sur la tige 10. Comme on le voit plus particulièrement à la figure 1, la 20 goulotte 12 comporte une partie qui pénètre à l'intérieur de l'habitacle 2 du véhicule 1 lorsqu'elle est fixée au support 9. Le support 9 est positionné verticalement sur la caisse 3 de telle façon que, lorsque le dispositif d'aide à 25 l'embarquement 11 est fixé sur le support 9, une extrémité 12a de sa goulotte 12 se positionne sur le porte brancard interne 6. Suivant le mode de réalisation des figures 3a et 3b, le bras 13 porte deux points d'attache 14. Ces points d'attache 30 14 sont symétriques l'un de l'autre par rapport à un plan 15, perpendiculaire à la goulotte 12, et situé à égale distance des deux extrémités 12a,12b de la goulotte. Avec une telle disposition, la goulotte 12 est parfaitement symétrique par rapport au plan médian 15. Une même goulotte 11 peut donc être positionnée indifféremment sur l'un ou l'autre des supports 9. Une telle disposition permet de réduire la dotation d'un véhicule à un seul dispositif 11 qui peut être utilisé aussi 5 bien à gauche qu'à droite de l'ouverture 4. La mise en oeuvre de l'invention se fait de la façon suivante. Un porte brancard 6 est positionné horizontalement pour pouvoir recevoir un brancard. Sur la figure 2, c'est le porte 10 brancard 6 situé à droite de l'ouverture 4 qui est ainsi positionné horizontalement. On fixe ensuite le dispositif d'aide 11 sur le support 9 qui est voisin du bord de l'ouverture 4 proche du porte brancard 6 considéré. On a vu que l'extrémité 12a de la goulotte 12 était alors 15 en appui sur le porte brancard 6. Lorsque les infirmiers s'engagent sur la rampe 5, leur accès est difficile au voisinage du bord 4a de l'ouverture 4. Ils positionnent donc les pieds latéraux du brancard qu'ils portent (non représenté) dans la goulotte 12 du dispositif. La goulotte 12 20 assure le soutien de ce côté du brancard. Pour un positionnement sur le dispositif représenté à la figure 2, c'est le côté droit du brancard qui est soutenu. La goulotte 12 du dispositif débouche directement au niveau du porte brancard 6. Le brancard peut donc être 25 aisément mis en place par les deux brancardiers sans qu'il soit nécessaire à ces derniers de faire d'efforts excessifs pour soutenir le côté droit du brancard. L'embarquement du brancard est donc facilité. L'opération est conduite de la même façon pour un 30 positionnement sur le porte brancard du côté gauche. Dans ce cas c'est le côté gauche du brancard qui se trouve soutenu par la goulotte 12 du dispositif. A titre de variante il est possible de définir un dispositif non symétrique et ne comportant donc qu'un seul point d'attache 14. La figure 5 montre un exemple d'une telle variante qui ne 5 comporte au niveau du bras 13 qu'un seul point d'attache 14. Ce dispositif ne peut cependant être utilisé que d'un seul côté. Un dispositif symétrique devra être mis en oeuvre pour l'autre côté de l'ouverture. Une telle solution est cependant suffisante pour les véhicules ne comportant qu'un 10 seul porte brancard. REVENDICATIONS1- Dispositif (11) d'aide à l'embarquement d'un brancard dans un véhicule sanitaire (1) qui est équipé d'au moins un 5 porte brancard (6) interne au véhicule (1), dispositif caractérisé en ce qu'il est constitué par une goulotte (12) qui comporte un bras latéral (13) qui est destiné à être rendu solidaire de façon amovible d'une paroi externe du véhicule au niveau d'un support (9) qui est fixé au véhicule 10 au voisinage d'une ouverture (4) de ce dernier, la goulotte (12) comportant par ailleurs une partie (12a) qui peut pénétrer à l'intérieur du véhicule lorsqu'elle est fixée au support (9) pour pouvoir se positionner sur le porte brancard interne (6). 15 2- Dispositif d'aide à l'embarquement d'un brancard selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bras latéral (13) de la goulotte (12) comporte deux points d'attache (14) symétriques l'un de l'autre par rapport à un plan (15) perpendiculaire à la goulotte (12) et situé à égale distance 20 des deux extrémités (12a,12b) de la goulotte. 3- Dispositif d'aide à l'embarquement d'un brancard selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la goulotte (12) a une section en U. 4- Véhicule sanitaire (1) comportant un habitacle (2) à 25 l'intérieur duquel est disposé au moins un porte brancard (6) interne au véhicule, habitacle (2) communiquant avec l'extérieur par une ouverture (4), véhicule sanitaire caractérisé en ce qu'il comporte au moins un support (9) qui est fixé au véhicule au voisinage d'un bord latéral (4a,4b) 30 de l'ouverture (4), support (9) qui est destiné à recevoir de façon amovible un dispositif (11) d'aide à l'embarquement d'un brancard qui est constitué par une goulotte (12) comportant un bras latéral (13) comportant au moins un point d'attache (14) destiné à se positionner au niveau du support(9), la goulotte (12) comportant par ailleurs une partie (12a) qui peut pénétrer à l'intérieur du véhicule lorsqu'elle est fixée au support (9) pour pouvoir se positionner sur le porte brancard interne (6). 5- Véhicule sanitaire selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte deux porte brancard (6) internes au véhicule (1) et deux supports (9) qui sont fixés au véhicule de part et d'autre de l'ouverture (4), chaque support (9) pouvant recevoir un dispositif (11) d'aide à l'embarquement dont la goulotte (12) peut pénétrer à l'intérieur du véhicule lorsqu'elle est fixée au support (9) pour pouvoir se positionner sur un des porte brancard internes (6). 6- Véhicule sanitaire selon la revendication 5, 15 caractérisé en ce que le bras latéral (13) de la goulotte (12) comporte deux points d'attache (14) symétriques l'un de l'autre par rapport à un plan (15) perpendiculaire à la goulotte (12) et situé à égale distance des deux extrémités (12a,12b) de la goulotte, une même goulotte (12) pouvant 20 ainsi être positionnée indifféremment sur l'un ou l'autre des supports (9). 7- Véhicule sanitaire selon une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que le support (9) comporte une tige cylindrique (10) qui est destinée à coopérer avec un point 25 d'attache (14) de la goulotte (12) réalisé sous la forme d'une douille cylindrique.