FR 2980443 A1 20130329 FR 1158475 A 20110923 ENSEMBLE COMPRENANT UN PARE-BRISE DE VEHICULE AUTOMOBILE DESTINE A ETRE FIXE ENTRE DEUX MONTANTS LATERAUX DE BAIE ET UNE GARNITURE POUR RECOUVRIR INTERIEUREMENT CHACUN DE CES MONTANTS La présente invention concerne un ensemble comprenant un pare-brise de véhicule automobile destiné à être fixé au moyen d'un cordon de colle sur une feuillure de chacun des deux montants latéraux de baie du véhicule et une garniture destinée à être montée à l'intérieur du véhicule pour masquer la face intérieure du montant latéral de baie et le cordon de colle appliqué sur la feuillure de ce montant latéral. La figure 1 montre en perspective l'avant d'un véhicule automobile comportant un pare-brise 1 fixé entre les deux montants latéraux de baie 2. Ces deux montants latéraux 2 et leur environnement gênent la visibilité dans la direction 3/4 avant du véhicule. La figure 2 est une vue en coupe transversale d'un montant latéral de baie 2 du véhicule représenté sur la figure 1 et d'une partie du pare-brise 1 fixé sur ce montant 2. Le pare-brise 1 est fixé sur une feuillure 3 du montant 2 au moyen d'un cordon de colle 4 qui est appliqué sur la feuillure 3. A côté du cordon de colle 4 est disposée une cale 5 pour régler l'espacement entre le pare-brise 1 et la feuillure 3. La face intérieure du pare-brise 1 comporte une couche 6 de matière sérigraphiée qui masque la feuillure 3, le cordon de colle 4, la cale 5 et une garniture intérieure 7 qui recouvre la feuillure 3 et la face intérieure du montant latéral de baie 2. La largeur relativement importante de la bande formée par la couche sérigraphiée 6 gène la visibilité dans la direction 3/4 avant du véhicule. La figure 3 est une vue analogue à la figure 2 montrant une solution qui permet d'augmenter la visibilité dans la direction 3/4 avant. Cette solution consiste à supprimer la cale 5, ce qui permet de réduire la largeur de la feuillure 3 du montant latéral 2 et de la bande sérigraphiée 6. La figure 4 est une vue analogue à la figure 3 dans laquelle on a rapproché la garniture 7 de la feuillure 3 pour pouvoir réduire la largeur de la bande sérigraphiée 6 pour augmenter encore davantage la visibilité dans la direction 3/4 avant. Cependant, dans ce cas, le cordon de colle 4 risque de toucher le bord 7a de la garniture 7 du fait de l'écrasement de ce cordon de colle 4 qui peut être plus ou moins important lors du montage du pare-brise 1. Dans certains cas, la colle du cordon 4 risque même de déborder dans l'espace compris entre le pare-brise 1 et le bord 7a de la garniture. Le débordement de la colle est alors visible de l'intérieur du véhicule ce qui nuit à la qualité perçue par les utilisateurs. De plus, l'adhérence entre la colle de cordon 4 et la garniture 7 a pour effet de détériorer cette garniture lors de son démontage en rendant celle-ci inutilisable après un remplacement du pare-brise, ce qui augmente le coût de ce remplacement. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients ci-dessus. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un ensemble comprenant un pare-brise de véhicule automobile destiné à être fixé au moyen d'un cordon de colle sur une feuillure de chacun des deux montants latéraux de baie du véhicule et une garniture destinée à être montée à l'intérieur du véhicule pour masquer la face intérieure du montant latéral de baie et le cordon de colle appliqué sur la feuillure de ce montant latéral, caractérisé en ce que ladite garniture porte un joint qui comporte une partie faisant saillie par rapport à l'un des bords de la garniture, de telle sorte qu'après fixation de cette garniture, ladite partie du joint obture le jeu existant entre le pare-brise et le bord de la garniture adjacent à ce pare-brise. Le joint porté par la garniture permet ainsi d'éviter tout risque de 25 débordement du cordon de colle dans l'espace compris entre le bord de la garniture et le pare-brise. Ainsi, la garniture peut être rapprochée très près du bord de la feuillure du montant latéral de baie, ce qui permet d'augmenter la visibilité dans la direction 3/4 avant du véhicule, sans risque d'adhérence directe entre le cordon de colle et le 30 bord de la garniture. De préférence, ledit joint est fixé sur la face intérieure de la garniture. Ainsi, le joint forme une barrière qui permet d'éviter tout contact direct entre le cordon de colle et la face intérieure de la garniture. De préférence également, l'extrémité du joint opposée à ladite partie faisant saillie par rapport audit bord de la garniture comprend un évidement qui est engagé à force sur une protubérance formée sur la face intérieure de la garniture. Cette solution consiste un moyen simple et efficace pour fixer le joint à la face intérieure de la garniture. Dans une version particulièrement avantageuse de l'invention, ledit joint comporte une zone de rupture permettant de cisailler ce joint, en cas de démontage du pare-brise. Cette zone de rupture peut être constituée par une succession de trous traversant le joint. Ainsi, en cas de remplacement du pare-brise, la garniture peut être démontée en cisaillant le joint pour séparer la partie du joint qui est fixée à la garniture de la partie du joint qui adhère au cordon de colle. La garniture est ainsi réutilisable après remplacement du pare-brise et remise en place sur la garniture d'un joint neuf qui est beaucoup moins coûteux qu'une garniture neuve. Selon d'autres particularités avantageuses de l'invention : - le joint comprend une partie qui recouvre la face intérieure de la garniture et une partie qui recouvre au moins partiellement ledit bord de la garniture ; - la zone de rupture est réalisée sur la partie du joint qui recouvre la face intérieure de la garniture ; - après fixation de la garniture, le joint s'étend dans l'espace compris entre la face intérieure de la garniture et le bord de la feuillure sur laquelle est appliqué le cordon de colle. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un ensemble pare-brise et garniture selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 6 est une vue en coupe transversale analogue à la figure 4 montrant un ensemble pare-brise et garniture équipée d'un joint selon l'invention, - la figure 7 est une vue selon la flèche F de la figure 6, montrant la zone de rupture du joint porté par la garniture, - la figure 8 est une vue analogue à la figure 7 montrant le cisaillement du joint réalisé lors du démontage de la garniture. La figure 6 représente un pare-brise 1 de véhicule automobile fixé au moyen d'un cordon de colle 4 sur une feuillure 3 d'un montant latéral de baie 2 du véhicule et une garniture 7 à l'intérieur du véhicule pour masquer la face intérieure du montant latéral de baie 2 et le cordon de colle 4 appliqué sur la feuillure 3 de ce montant latéral 2. Conformément à l'invention, la garniture 7 porte un joint 8 qui comporte une partie 8a faisant saillie par rapport à l'un 7a des bords de la garniture 7, de telle sorte qu'après fixation de cette garniture 7, la partie 8a du joint 8 obture le jeu existant entre le pare-brise 1 et le bord 7a de la garniture 7 adjacent à ce pare-brise 1. Ainsi, le joint 8 forme une barrière entre la garniture 7 et le cordon de colle 4 qui évite tout risque d'adhésion directe du cordon de colle 4 avec la garniture et le débordement de ce cordon dans le jeu compris entre le pare-brise 1 et le bord 7a de la garniture. De ce fait, la garniture 7 peut être située très près du cordon 4 et du bord 3a de la feuillure 3 et la largeur de la bande sérigraphiée 6 peut être rétrécie afin d'augmenter la visibilité dans la direction 3/4 avant du véhicule. Le joint 8 est fixé sur la face intérieure 7b de la garniture 7. L'extrémité 8b du joint 8 opposée à la partie 8a faisant saillie par rapport au bord 7a de la garniture 7 comprend un évidement 9 qui est engagé à force par exemple par encliquetage sur une protubérance 10 formée sur la face intérieure 7b de la garniture 7. Par ailleurs, le joint 8 comporte une zone de rupture 11 permettant de cisailler ce joint 8, en cas de démontage du pare-brise, en vue de son remplacement. Comme montré par la figure 7, cette zone de rupture 11 est constituée par une succession de trous rectangulaires 11a alignés traversant le joint 8. De plus, cette zone de rupture 11 est située près de l'extrémité 8b et est distante du cordon de colle 4. Le joint 8 comprend une partie 8c qui recouvre la face intérieure 7b de la garniture 7 et une partie 8a recourbée qui recouvre au moins partiellement le bord 7a de la garniture 7 et qui s'appuie élastiquement contre le pare-brise 1. La zone de rupture 11 est réalisée sur la partie 8c du joint 8 qui recouvre la face intérieure 7b de la garniture 7. La figure 6 montre en outre qu'après fixation de la garniture 7, le joint 8 s'étend dans l'espace compris entre la face intérieure 7b de la garniture 7 et le bord 3a de la feuillure 3 sur laquelle est appliqué le cordon de colle 4. Lorsqu'il est nécessaire de remplacer le pare-brise 1, la garniture 7 doit être 10 démontée. A cet effet, il suffit de tirer sur la garniture 7 comme montré sur la figure 8. Cette traction sur la garniture 7 a pour effet de cisailler le joint 8 dans la zone de rupture 11. Le joint 8 se sépare alors en deux parties dont l'une 8b reste solidaire de la 15 garniture 7 et dont l'autre 8c, 8a reste fixée par adhérence au cordon de colle 4. Après remplacement du pare-brise 1, la garniture 7 peut être réutilisée et remontée après enlèvement de la partie 8b en prise avec la protubérance 10 et mise en place d'un joint 8 neuf. Le fait que la garniture 7 puisse être réutilisée permet de faire l'économie 20 d'une garniture neuve, compte tenu du fait qu'un joint 8 neuf est nettement moins onéreux qu'une telle garniture neuve. REVENDICATIONS1. Ensemble comprenant un pare-brise (1) de véhicule automobile destiné à être fixé au moyen d'un cordon de colle (4) sur une feuillure (3) de chacun des deux montants latéraux de baie (2) du véhicule et une garniture (7) destinée à être montée à l'intérieur du véhicule pour masquer la face intérieure du montant latéral de baie (2) et le cordon de colle (4) appliqué sur la feuillure (3) de ce montant latéral (2), caractérisé en ce que ladite garniture (7) porte un joint qui comporte une partie (8a) faisant saillie par rapport à l'un (7a) des bords de la garniture (7), de telle sorte qu'après fixation de cette garniture (7), ladite partie (8a) du joint (8) obture le jeu existant entre le pare-brise (1) et le bord (7a) de la garniture (7) adjacent à ce pare-brise (1). 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit joint (8) est fixé sur la face intérieure (7b) de la garniture (7). 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'extrémité (8b) du joint (8) opposée à ladite partie (8a) faisant saillie par rapport audit bord (7a) de la garniture (7) comprend un évidement (9) qui est engagé à force sur une protubérance (10) formée sur la face intérieure (7b) de la garniture (7). 4. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit joint (8) comporte une zone de rupture (11) permettant de cisailler ce joint (8), en cas de démontage du pare-brise (1). 5. Ensemble selon la revendication 4, caractérisé en ce que cette zone de rupture (11) est constituée par une succession de trous (11a) traversant le joint (8). 6. Ensemble selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le joint (8) comprend une partie (8c) qui recouvre la face intérieure (7b) de la garniture (7) et une partie (8a) qui recouvre au moins partiellement ledit bord (7a) de la garniture (7). 7. Ensemble selon l'une des revendications 4 ou 5 et la revendication 6, caractérisé en ce que la zone de rupture (11) est réalisée sur la partie (8c) du joint (8) qui recouvre la face intérieure (7b) de la garniture (7). 8. Ensemble selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce qu'après fixation de la garniture (7), le joint (8) s'étend dans l'espace comprisentre la face intérieure (7b) de la garniture (7) et le bord (3a) de la feuillure (3) sur laquelle est appliqué le cordon de colle (4). 9. Véhicule automobile équipé d'un ensemble pare-brise (1) et garniture (7) selon l'une des revendications 1 à 8.