FR 2977278 A1 20130104 FR 1155791 A 20110629 DISPOSITIF DE CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE D'UN MOTEUR THERMIQUE [0001 La présente invention concerne un dispositif de contrôle du niveau 5 d'huile contenue dans le carter à huile d'un moteur thermique. [0002] La vérification du niveau d'huile dans un moteur thermique est une opération importante car un manque d'huile peut entrainer la destruction du moteur. La vérification peut être faite à l'aide de moyens électroniques mais plus habituellement et de façon plus fiable à l'aide d'une jauge placée dans 10 un logement, une extrémité de la jauge (appelée l'extrémité inférieure) trempant dans l'huile du carter à huile du moteur. Cette extrémité de jauge est munie de graduations qui permettent de visualiser le niveau d'huile lorsque la jauge est retirée de son logement. De façon classique, des moyens d'étanchéité sont placés entre la jauge et ledit logement de façon à 15 prévenir une remontée d'huile entre la jauge et le logement. Ces moyens peuvent être constitués principalement d'un joint torique entourant la jauge. [0003i L'extrémité de la jauge (appelée extrémité supérieure), opposée à celle plongeant dans l'huile du carter, est munie de moyens de préhension permettant de retirer la jauge du logement, le plus souvent afin de vérifier le 20 niveau d'huile. Ces moyens doivent être commodes à utiliser sachant que l'extrémité inférieure de la jauge est mouillée par de l'huile qui peut s'écouler et venir tacher les vêtements de la personne retirant la jauge de son logement. Il est donc important que ces moyens de préhension aient une forme pratique. 25 [0004 Un autre problème à résoudre concerne le fait que l'huile dans le carter est sous pression et qu'il est donc utile de verrouiller la jauge afin qu'elle ne puisse pas être éjectée de son logement. [0005i Un autre problème concerne le montage de la jauge dans son logement. Il est en effet important que la jauge soit correctement montée dans le logement de sorte que l'étanchéité entre la jauge et le fourreau soit garantie et que la jauge ne puisse pas être éjectée. [0006i La demande de brevet US 2004/0065291 concerne une jauge à huile d'un moteur thermique. Cette jauge comporte des moyens de préhension sous forme d'un disque plein et des moyens d'étanchéité prenant la forme d'un joint torique. La jauge comporte une lèvre qui peut venir se loger dans un renfoncement prévu dans la culasse du moteur. La jauge peut ainsi être verrouillée en translation, c'est-à-dire dans la direction correspondant à son axe longitudinal. Cependant on remarque que la jauge n'est pas guidée pour son montage et que l'on ne peut pas être certain qu'elle est correctement montée et verrouillée. De plus, un disque n'est pas réellement pratique pour saisir et maintenir la jauge. [0007] La présente invention propose un dispositif qui résout au moins l'un des problèmes énoncés ci-dessus. [0008] De façon plus précise, la présente invention concerne un dispositif de contrôle du niveau d'huile contenue dans le carter à huile d'un moteur thermique. Le dispositif comporte une jauge et un logement destiné à accueillir ladite jauge, laquelle comporte une tige munie à l'une de ses deux extrémités d'une poignée et à son autre extrémité de moyens de vérification visuelle du niveau d'huile lorsque ladite jauge est retirée dudit logement. Des moyens d'étanchéité sont disposés entre ladite jauge et ledit logement lorsque ladite jauge est placée dans ledit logement. Selon l'invention, le dispositif comporte des moyens de guidage de ladite jauge entre une position libre et une position de verrouillage, lesdits moyens permettant le blocage de ladite jauge en translation et en rotation. [0009 Selon un mode de réalisation préféré, lesdits moyens de guidage peuvent comporter au moins une rampe hélicoïdale dans laquelle peut coulisser un ergot. [oolo] Ladite rampe peut être située sur ladite jauge et ledit ergot peut être solidaire de la paroi interne dudit logement. [0011] Alternativement, ladite rampe peut être située sur ladite paroi interne du logement et ledit ergot peut être solidaire de ladite jauge. [0012] Selon un autre mode de réalisation, lesdits moyens de guidage comportent deux rampes hélicoïdales identiques situées diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre, chacune desdites rampes pouvant coopérer avec un ergot. [0013] De préférence, ladite poignée a la forme d'un anneau. [0014] Ladite tige peut être réalisée en matériau métallique ou composite. [0015] Ledit ergot peut être réalisé par poinçonnage dudit logement. [0016] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui suit de modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemples non limitatifs et en référence aux dessins annexés qui montrent: - la figure 1, une jauge conforme au dispositif de l'invention, - la figure 2, une vue en trois dimensions de la poignée de la jauge, - la figure 3 une vue de dessus du logement de la jauge, - les figures 4, 5 et 6 des vues de la poignée en positions respectivement 20 libre, à mi-parcours et verrouillée dans son logement. [0017] Le dispositif de l'invention se compose d'une jauge et d'un logement destiné à accueillir ladite jauge. [ools] Sur la figure 1, une jauge 10 conforme à l'invention comporte une tige 11, de préférence flexible, réalisée par exemple en métal ou en un 25 matériau composite, une poignée 12 qui comporte des moyens de préhension 13 et une partie sensiblement cylindrique 14 reliée à l'extrémité supérieure 15 de la tige 11. Cette dernière se termine à son extrémité inférieure 16 par une partie 17 munie de graduations, et éventuellement d'indications comme par exemples "Max" et "Min", qui permettent de déterminer visuellement le niveau d'huile dans le carter à huile lorsque la jauge est retirée de son logement. La longueur de la tige 11 est telle que lorsque la jauge 10 est mise en place dans son logement, l'extrémité inférieure 16 de la jauge plonge dans l'huile du carter à huile (à condition bien entendu que le niveau d'huile ne soit pas inférieur à un niveau minimal prédéterminé). De préférence, l'extrémité 18 de la jauge est positionnée juste au-dessus du fond du carter à huile lorsque la jauge est en place. [0019] La figure 2 montre en détails la poignée 12. Elle se compose de moyens de préhension 13 ayant la forme d'un anneau 20 dont l'extrémité supérieure est marquée par un sigle 21 représentant une burette à huile. La partie inférieure 14, sensiblement cylindrique, de la poignée 12 comporte des moyens d'étanchéité prenant la forme d'un joint torique 22. Alternativement, ces moyens d'étanchéité pourraient être constitués par exemple par un joint plat ou un joint à lèvre ou une rondelle d'étanchéité par exemple du type bague BS. De plus, la partie cylindrique 14 de la poignée comporte des moyens de guidage de la poignée. Ces moyens de guidage peuvent être constitués par deux rampes hélicoïdales 23 et 24, disposées diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre et par des ergots 33 et 34 (figure 3). Sur la figure 2, seule la rampe 23 est visible, l'autre rampe 24 étant située à l'arrière de la partie cylindrique 14 du dessin de la figure 2. L'extrémité inférieure 25 de la poignée 12 est reliée à la tige 11. [0020] La figure 3 représente, en partie et vu de dessus, le logement 30 de la jauge 10. Ce logement 30 peut être constitué, par exemple, par un fourreau 31 ouvert à son extrémité inférieure de sorte que lorsque la jauge est placée dans ledit fourreau, les graduations 17 peuvent être en contact avec l'huile du carter. La forme du logement 30 est adaptée à la configuration du moteur thermique et doit être telle que la jauge peut y être introduite et retirée sans effort important. Cette forme peut être simplement rectiligne mais généralement elle a une forme plus compliquée. De préférence, l'extrémité supérieure du logement a une forme évasée afin que l'extrémité de la jauge puisse être aisément introduite dans le logement. La paroi interne 32 du logement 30, paroi faisant face à la jauge, comporte deux ergots 33 et 34 diamétralement opposés. L'un des ergots, 33 par exemple, coopère avec l'une des rampes 23 par exemple, l'autre ergot 34 coopérant avec l'autre rampe 24. Chaque ergot est destiné à s'engager dans l'une des rampes. Bien que cette forme de réalisation avec deux rampes et deux ergots soit préférée, le dispositif de l'invention ne pourrait comporter qu'une seule rampe et un seul ergot. [0021] Les rampes hélicoïdales 23 et 24 et les ergots 33 et 34 assurent le guidage et le verrouillage de la jauge 11 dans son logement 30, entre une position libre et une position de verrouillage. C'est ce qui est illustré sur les figures 4, 5 et 6. Pour placer la jauge dans son logement, la poignée de la jauge est prise par l'opérateur, la jauge est engagée dans son logement et l'opérateur effectue un mouvement de rotation afin d'engager les ergots avec le début des rampes et un mouvement hélicoïdal pour verrouiller la poignée dans le logement. [0022] Sur la figure 4 qui montre la poignée 12 de la jauge 10 en position libre, les ergots 33 et 34 ne sont pas engagés dans les rampes hélicoïdales, respectivement 23 et 24 (cette dernière n'est pas visible sur les figures).La jauge est alors libre de se déplacer vers le haut, verticalement, dans le sens de la flèche 40. La jauge 10 peut ainsi être sortie de son logement 30. Elle peut aussi être tournée de sorte que les ergots s'engagent dans les rampes. [0023] En tournant la poignée, dans le sens des aiguilles d'une montre illustré par la flèche 41, les ergots peuvent être engagés dans les rampes hélicoïdales et la jauge peut alors descendre dans le logement 30 (dans le sens opposé de la flèche 40) pour prendre une position intermédiaire, à mi- parcours, illustrée par la figure 5. [0024] Sur les figures 4, 5 et 6, le logement 30 est représenté sous des angles différents de façon à pouvoir illustrer le parcours de l'ergot 33 dans la rampe 23. [0025] La figure 6 montre la position verrouillée de la jauge. Pour ce faire, la jauge passe de la position intermédiaire illustrée sur la figure 5 à la position verrouillée de la figure 6 en continuant à tourner la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre, la jauge descendant dans son logement 30 jusqu'à ce que les ergots arrivent en butée sur la fin des rampes 23 et 24. Ainsi, l'ergot 33 vient en butée sur l'extrémité 35 de la rampe 23 (figure 6). La jauge est alors bien positionnée et verrouillée, bloquée en translation et en rotation dans le sens de rotation des aiguilles d'une montre. Le joint torique 22 vient en appui sur la paroi interne 32 du logement 30, assurant l'étanchéité entre la jauge et son logement. La jauge ne peut sortir de son logement qu'en tournant la poignée dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et en la tirant vers le haut, dans le sens de la flèche 40, jusqu'à ce que les ergots 33 et 34 sorte des rampes, respectivement 23 et 24. [0026] La présente invention permet donc le bon montage de la jauge dans son logement et garantit l'impossibilité d'éjection de la jauge lorsque le moteur fonctionne. La forme de l'extrémité supérieure de la jauge, en forme 20 d'anneau, améliore l'ergonomie, la jauge pouvant en effet être manipulée et maintenue avec un seul doigt. De préférence les rampes et les ergots sont disposés de telle sorte que lorsque la jauge est verrouillée dans son logement, le sigle 21 se présente de façon aisément lisible pour l'opérateur. REVENDICATIONS1. Dispositif de contrôle du niveau d'huile contenue dans le carter à huile d'un moteur thermique, le dispositif comportant une jauge (10) et un logement (30) destiné à accueillir ladite jauge, laquelle comporte une tige (11) munie à l'une de ses deux extrémités d'une poignée (12) et à son autre extrémité de moyens de vérification visuelle (17) du niveau d'huile lorsque ladite jauge est retirée dudit logement, des moyens d'étanchéité (22) étant disposés entre ladite jauge et ledit logement lorsque ladite jauge est placée dans ledit logement, le dispositif étant caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de guidage (23, 24, 33, 34) de ladite jauge entre une position libre et une position de verrouillage, lesdits moyens permettant le blocage de ladite jauge en translation et en rotation. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage comportent au moins une rampe hélicoïdale (23, 24) dans laquelle peut coulisser un ergot (33, 34). 3. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que, ledit logement (30) comportant une paroi interne (32) faisant face à ladite jauge lorsque cette dernière est placée dans ledit logement, ladite rampe (23) est située sur ladite jauge (10), ledit ergot (33) étant solidaire de ladite paroi interne. 4. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que, ledit logement comportant une paroi interne faisant face à ladite jauge lorsque cette dernière est placée dans ledit logement, ladite rampe est située sur ladite paroi interne du logement et ledit ergot est solidaire de ladite jauge. 5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4 caractérisé en ce qu'il comporte deux rampes hélicoïdales identiques (23, 24) situées diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre, chacune desdites rampes pouvant coopérer avec un ergot (33, 34) conforme audit ergot. 6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que ladite poignée (12) a la forme d'un anneau (20). 7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que lesdits moyens d'étanchéité (22) comportent un élément choisi parmi les éléments suivants: un joint torique, un joint plat, un joint à lèvre et une bague BS. 8. Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que ladite tige (11) est réalisée en matériau métallique ou composite. 9. Dispositif selon l'une des revendications 3 et 5 caractérisé en ce que ledit ergot (33, 34) est réalisé par poinçonnage dudit logement (30).