FR 2976240 A1 20121214 FR 1255224 A 20120605 i Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif d'essuie-glace, notamment pour un véhicule automobile comportant un parallélogramme articulé ayant un bras principal et un bras de commande couplés par une liaison articulée respectivement à une pièce de support constituant le support du balai d'essuie-glace, le côté du bras principal opposé à la pièce de support étant relié dans le sens de l'entraînement à un arbre d'essuie-glace logé dans un boîtier de palier d'essuie-glace et le bras de commande est monté io dans une pièce formant palier de bras de commande. Etat de la technique Le document DE 10 2005 046 653 A 1 décrit un dispositif d'essuie-glace de véhicule automobile dont la transmission du mouvement d'essuyage au balai d'essuie-glace se fait par un parallélogramme 15 articulé composé d'un bras principal et d'un bras de commande ces deux bras étant couplés de manière articulée par une pièce de support portant le balai d'essuie-glace. Le bras principal est couplé à l'arbre d'essuie-glace sur le côté opposé à la pièce de support et cet arbre d'essuie-glace effectue un mouvement de rotation pendulaire transmis par 20 le bras principal au balai d'essuie-glace appliqué contre la vitre du véhicule. Le bras de commande se déplace pratiquement parallèlement au bras principal et sur le côté opposé à celui du balai d'essuie-glace il est guidé dans un palier aveugle, non entraîné, écarté d'une certaine dis-tance de l'arbre moteur de l'essuie-glace. 25 But de l'invention La présente invention a pour but de développer un dispositif d'essuie-glace à bras articulé comportant des moyens de construction simples pour faciliter sa fabrication et son montage. Exposé et avantages de l'invention 30 A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif d'essuie-glace, notamment pour un véhicule automobile comportant un parallélogramme articulé ayant un bras principal et un bras de commande couplés respectivement par une liaison articulée, à une pièce de support constituant le support du balai d'essuie-glace, 2 le côté du bras principal opposé à la pièce de support étant relié dans le sens de l'entraînement avec un arbre d'essuie-glace logé dans un boîtier de palier d'essuie-glace et le bras de commande est monté dans une pièce formant palier de bras de commande, ce dispositif étant caractérisé en ce que la pièce formant palier de bras de commande est tenue par le boitier de palier d'essuie-glace. En d'autres termes, le dispositif d'essuie-glace selon l'invention est appliqué de préférence à l'essuyage de vitres de véhicules automobiles et comporte, comme indiqué, un parallélogramme articulé io qui transmet le mouvement actif d'une installation de transmission, notamment sous la forme d'un moteur électrique en un mouvement de rotation pendulaire du balai d'essuie-glace appliqué sur la vitre à nettoyer. Le parallélogramme articulé comporte un bras principal et un bras de commande, ces deux bras étant couplés de manière articulée à 15 une pièce de support portant le balai d'essuie-glace. Le côté du bras principal à l'opposé de la pièce de support est relié à l'arbre d'essuie-glace dans un boîtier de palier d'essuie-glace. Le bras de commande est monté dans une pièce de palier de bras de commande tenue par le boîtier de palier d'essuie-glace. 20 Cette réalisation a l'avantage que le boîtier de palier d'essuie-glace constitue le support de la pièce de palier de bras de commande si bien que ces deux pièces peuvent être réunies en une seule. Cela simplifie la fabrication et le montage du dispositif d'essuie-glace car au montage il suffit d'assembler une pièce de palier du bras de 25 commande à la pièce de palier de bras de commande pour constituer le palier du bras de commande. En même temps, la position relative entre le couplage du bras principal à l'arbre d'essuie-glace et le couplage du bras de commande à la pièce formant palier de bras de commande, est fixée. Le montage peut se faire manuellement mais aussi de façon au- 30 tomatisée. En principe, le boîtier de palier d'essuie-glace et la pièce formant palier de bras de commande peuvent être réalisés en une seule pièce mais aussi comme des pièces distinctes et dans ce cas, la pièce formant palier de bras de commande sera reliée au boîtier de palier 35 d'essuie-glace. Il est par exemple avantageux dans le cas d'une réalisa- tion sous la forme de pièces distinctes, d'avoir une pièce formant palier de bras de commande en matière plastique fabriquée avantageusement par un procédé d'injection de matière plastique et de surmouler cette pièce notamment directement sur le boîtier de palier d'essuie-glace. On peut également envisager une réalisation sous la forme d'une pièce en matière plastique préfabriquée que l'on relie après sa fabrication au boîtier formant le palier d'essuie-glace. Ce boîtier est par exemple une pièce métallique réalisée par injection sous pression. En variante, on peut également réaliser le boîtier de palier de palier io d'essuie-glace comme pièce en matière plastique et en outre la pièce formant palier de bras de commande peut être une pièce injectée sous pression. Dans la mesure où le boîtier de palier d'essuie-glace et la pièce formant le palier de bras de commande sont réalisés dans le 15 même matériau, on peut envisager une réalisation monobloc du boîtier de palier d'essuie-glace et de la pièce formant palier de bras de commande. Selon un autre développement avantageux, la pièce formant palier de bras de commande est en forme de coupelle de palier qui 20 reçoit un goujon de palier relié au bras de commande. Le goujon de palier est par exemple sous la forme d'une rotule qui peut notamment être relié à la coupelle de palier par une liaison par la forme ; ainsi de façon avantageuse, le segment de rotule du goujon de palier en forme de rotule est enclipé dans une cavité de forme correspondante de la coupelle 25 de palier par un mouvement axial, réalisant ainsi une liaison par la forme dans la direction axiale tout en permettant un mouvement de rotation de préférence autour d'au moins deux axes du goujon à rotule dans la coupelle de palier. La rotule ou goujon à rotule est reliée solidairement au bras de commande, par exemple rivetée dans un orifice voi- 30 sin de la face frontale du bras de commande ; cet orifice est réalisé par emboutissage ou comme trou rond ou oblong. En principe, la pièce formant le palier de bras de commande peut également être un goujon de palier qui se loge dans une coupelle de palier reliée au bras de commande. 4 Le boîtier de palier d'essuie-glace comporte dans la masse, un bras de support qui constitue le support de la pièce formant palier de bras de commande. Le bras de support est avantageusement dirigé au moins sensiblement dans la direction radiale (par rapport à Faxe longitudinal du palier d'essuie-glace du boîtier de palier d'essuie-glace) et le bras de support reçoit à son extrémité radialement distante, la pièce formant le palier de bras de commande réalisée en une seule partie avec le bras de support ou comme pièce distincte. Dessins io La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de modes de réalisation d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention représenté dans les dessins annexés dans les-quels : la figure 1 est une vue du dispositif d'essuie-glace à parallélogramme 15 articulé sur une vitre de véhicule à nettoyer, la figure 2 est une vue de détail du parallélogramme articulé, la figure 3 montre en coupe axiale un boîtier de palier d'essuie-glace recevant un palier d'essuie-glace pour un arbre d'essuie-glace avec une pièce formant palier de bras de commande réalisée en une seule 20 partie comme coupelle de palier dans laquelle se place un goujon à rotule, associé, la figure 4 montre en coupe axiale un boîtier de palier d'essuie-glace avec une pièce formant palier de bras de commande réalisée comme coupelle de palier distincte du boîtier de palier d'essuie-glace. 25 Description de modes de réalisation de l'invention Dans les différentes figures on utilisera les mêmes références pour les mêmes pièces. La figure 1 montre un dispositif d'essuie-glace 1 de véhicule servant à nettoyer une vitre 7 du véhicule. Le dispositif d'essuie- 30 glace 1 comporte un parallélogramme articulé 2 ayant un bras principal 3 entraîné par un moteur et un bras de commande 4 au moins sensiblement parallèle à celui-ci ; le bras principal 3 et le bras de commande 4 sont reliés chacun par l'intermédiaire d'une articulation 8, 9 (figure 2) à une pièce de support 5 portant le balai d'essuie-glace 6 appliqué 35 contre la vitre 7 du véhicule. Selon la figure 2, le bras principal 3 et le bras de commande 4 ont au moins sensiblement la même longueur. Sur son côté non tourné vers l'articulation 8 de la pièce de support 5, le bras principal 3 est relié à l'arbre d'essuie-glace 10 logé dans un palier d'essuie- 5 glace 11 et entraîné par un moteur électrique 12 pour exécuter un mouvement de rotation pendulaire transmis au bras principal 3. Le bras de commande 4 est installé de manière décalée par rapport à l'axe de l'arbre d'essuie-glace 10 par son côté opposé à l'articulation 9 de la pièce de support 5, par l'intermédiaire d'un goujon de palier 16 dans io une pièce formant palier de bras de commande réalisée comme palier aveugle non entraîné. La figure 3 montre un exemple de réalisation du palier du bras principal et du bras de commande sur le côté opposé à la pièce de support. Le boîtier de palier d'essuie-glace 14 comporte le palier 11 re- 15 cevant l'arbre d'essuie-glace couplé solidairement en rotation au bras principal 3. La paroi du palier 11 comporte un bras de support 15 en une seule pièce, venant radialement en saillie sur le côté et servant de support à la pièce formant palier de bras de commande 13 pour recevoir le bras de commande. La pièce formant palier de bras de commande 13 20 est en forme de coupelle de palier ayant une cavité en forme de couronne sphérique pour recevoir une pièce de palier correspondante du bras de commande. La coupelle de palier 13 est réalisée en une seule partie avec le boîtier de palier d'essuie-glace 14 ; cette partie monobloc est par exemple une pièce en métal injecté sous pression. 25 La figure 3 représente la pièce de palier 16 correspondant à la coupelle de palier 13 reliée solidairement au bras de commande 4. La pièce de palier 16 est en forme de rotule ayant une surface enveloppe en forme de partie de sphère qui, à l'état installé, peut tourner autour de deux axes en étant reçue dans la coupelle de palier 13. Le goujon à 30 rotule 16 est réalisé séparément du bras de commande 4 tout en étant relié solidairement à celui-ci. Le bras de commande 4 peut comporter une cavité dans laquelle est riveté le goujon de rotule 16. La figure 4 montre une variante de réalisation selon la-quelle le boîtier de palier d'essuie-glace 14 avec le palier d'essuie-glace 35 11 et la pièce formant le palier du bras de commande 13 sont des pièces 6 distinctes. Le bras de support 15 faisant corps avec le boîtier de palier d'essuie-glace 14 comporte une cavité pour recevoir la pièce formant le palier du bras de commande 13 ; cette pièce est par exemple en matière plastique injectée qui peut être réalisée directement dans la cavité du bras de support 15. Le boîtier de palier d'essuie-glace 14 du précédent exemple de réalisation, peut être une pièce en métal injecté sous pression. Mais en principe on peut également envisager d'autres réalisations du boîtier de palier d'essuie-glace 14 sous la forme de pièces en matière plastique. io NOMENCLATURE 1 dispositif d'essuie-glace 2 parallélogramme articulé 3 bras principal 4 bras de commande 5 pièce de support 6 balai d'essuie-glace 7 vitre du véhicule Io 8 articulation 9 articulation arbre d'essuie-glace 11 palier d'essuie-glace 12 moteur 13 coupelle de palier 14 boîtier de palier d'essuie-glace 15 bras de support 16 goujon à rotule/rotule 25 REVENDICATIONS1°) Dispositif d'essuie-glace, notamment pour un véhicule automobile comportant un parallélogramme articulé (2) ayant un bras principal (3) et un bras de commande (4) couplés respectivement par une liaison ar- ticulée, à une pièce de support (5) constituant le support du balai d'essuie-glace (6), le côté du bras principal (3) opposé à la pièce de support (5) étant relié dans le sens de l'entraînement avec un arbre d'essuie-glace (10) logé dans un boîtier de palier d'essuie-glace (14) et le bras de com- mande (4) est monté dans une pièce formant palier de bras de commande, dispositif caractérisé en ce que la pièce formant palier de bras de commande (13) est tenue par le boitier de palier d'essuie-glace (14). 2°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce formant palier de bras de commande (13) est en forme de cou-pelle de palier recevant un goujon de palier (16) relié au bras de com- mande (4). 3°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que le goujon de palier (16) est réalisé sous la forme d'une rotule. 4°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que le goujon de palier (16) est riveté au bras de commande (4). 30 5°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce formant palier de bras de commande (13) est réalisée comme pièce séparée reliée au boîtier de palier d'essuie-glace (14). 35 5 10 159 6°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce formant palier de bras de commande (13) et le boîtier de palier d'essuie-glace (14) sont en une seule pièce. 7°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier de palier d'essuie-glace (14) comporte un bras de support (15) servant de support à la pièce formant palier de bras de commande (13). 8°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier de palier d'essuie-glace (14) est une pièce injectée sous pression. 9°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier de palier d'essuie-glace (14) est une pièce en matière plastique. 20 10°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce formant palier de bras de commande (13) est une pièce en matière plastique. 25