FR 2975615 A1 20121130 FR 1154476 A 20110523 L'invention est relative à un outillage portatif d'usinage de partie basse d'un caisson d'atterrisseur d'aéronef. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION Les atterrisseurs comportent en général une jambe comprenant un caisson à l'intérieur duquel une tige est montée pour coulisser. La tige comporte une partie inférieure portant les roues de l'atterrisseur. Le caisson comporte dans sa partie basse un palier pour guider le coulissement de la tige dans le caisson. Ce palier est engagé dans un alésage d'extrémité du caisson en étant maintenu par des pions. Il apparaît que certaines parties du caisson, et notamment les orifices s'étendant au travers de la partie basse du caisson, sont susceptibles dans certaines circonstances de se corroder rapidement, ce qui nécessite des actions correctives, requérant en général un démontage du caisson pour son envoi chez un réparateur, ce qui est une opération assez lourde. OBJET DE L'INVENTION L'invention vise à proposer un dispositif permettant une intervention sur le caisson de l'atterrisseur alors que ce dernier est encore en place sur l'aéronef. BREVE DESCRIPTION DE L'INVENTION En vue de la réalisation de ce but, on propose un outillage portatif d'usinage d'une partie basse d'un caisson d'atterrisseur d'aéronef, comportant un collier de positionnement sur la partie basse du caisson, au moins un organe d'indexage pour indexer angulairement et immobiliser le collier sur le caisson, un support rapporté de façon amovible sur le collier et équipé d'une broche d'usinage motorisée qui porte un outil monté mobile sur le support selon une direction convergente avec le caisson pour usiner un orifice s'étendant en regard de l'outil, le collier étant agencé de façon à pouvoir recevoir le support selon plusieurs positions angulaires dans chacune desquelles l'outil s'étend en regard d'un des orifices à usiner. L'outillage permet ainsi de limiter les opérations de démontage de l'atterrisseur et d'intervenir directement sous l'aéronef. En effet, pour réaléser les orifices ayant souffert de corrosion, il suffit de dépressuriser l'amortisseur de l'atterrisseur, de le vider de son huile le cas échéant, puis de retirer la tige du caisson pour pouvoir retirer le palier inférieur de celui-ci, ainsi que le manchon tournant qui est monté autour de la partie inférieure du caisson pour recevoir l'une des branches du compas d'orientation. Les orifices à réparer sont alors visibles et accessibles, et il suffit de présenter le collier de l'outil pour le mettre en place sur la partie basse du caisson. Le collier est alors indexé, et on rapporte le support sur le collier de sorte que l'outil d'alésage s'étende alors en regard d'un des orifices à réaléser. Il suffit alors d'activer la broche d'usinage et de procéder à l'usinage de l'orifice. Puis on déplace le support sur le collier dans une autre position angulaire pour usiner un autre orifice, et ainsi de suite. Une fois cette opération finie, l'outillage est enlevé, ou le cas échéant tourné autour du caisson pour procéder au réalésage d'un autre orifice. Selon un aspect particulier de l'invention, le collier comporte une série de guides s'étendant en regard de chaque orifice à usiner servant soit à recevoir un organe d'indexage du collier sur le caisson, soit à servir de guide pour l'outil lors de l'usinage de l'orifice en regard. DESCRIPTION DES FIGURES L'invention sera mieux comprise à la lumière qui suit d'un mode particulier de réalisation de l'invention, en référence aux figures des dessins annexés, parmi lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un caisson sur lequel un outillage selon l'invention a été adapté ; - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale du caisson de la figure 1, muni de l'outillage selon l'invention ; - la figure 3 est une vue de dessus de l'outillage selon l'invention. DESCRIPTION DETAILLEE DES FIGURES L'outillage de l'invention est ici utilisé pour réaléser des orifices d'un caisson 1 d'atterrisseur. Ce caisson peut encore être monté sur l'aéronef, la tige coulissante ayant été démontée. Le caisson peut encore avoir été désolidarisé de l'aéronef pour être réparé dans le hangar dans lequel l'aéronef a été stocké, ou un atelier proche. Sur la figure 1, on a représenté le caisson dans sa position sous l'aéronef, la tige coulissante ayant été démontée. Le caisson 1 comporte une partie basse généralement cylindrique d'axe Z qui présente une surface externe cylindrique 2 recevant normalement un manchon tournant formant une partie de l'organe d'orientation servant à orienter les roues de l'atterrisseur. Ce manchon a ici été démonté, ainsi que les flasques recevant les actionneurs d'orientation qui agissent sur ce manchon pour le faire tourner. Par ailleurs, le caisson 1 comporte en partie basse une surface interne cylindrique 3 recevant normalement un palier de coulissement d'une tige montée pour coulisser télescopiquement dans le caisson. Ici, ce palier a été démonté. Des orifices 4 sont percés dans la paroi 5 de la partie basse du caisson 1 selon ici des directions radiales. Ces orifices 4 sont destinés à recevoir des pions d'indexation du palier ou des organes de fixation de celui-ci. Ces orifices 4 sont susceptibles de se corroder, et il importe de pouvoir les réaléser afin d'éliminer la corrosion de surface. A cet effet, on propose selon l'invention un outillage portatif d'usinage 100 comportant un collier 10 destiné à venir s'adapter autour de la partie basse du caisson 1. Le collier 10 comporte des doigts d'indexage 12 (par exemple des pions expansibles) destinés à pénétrer dans l'un des orifices 4 du caisson pour indexer angulairement le collier 10 autour d'un axe longitudinal de celui-ci et immobiliser l'outillage sur le caisson 1. Ici, les doigts d'indexage 12 sont au nombre de trois, et sont introduits dans des guides 19 du collier 10 qui s'étendent en regard des orifices du caisson à réaléser. L'un des guides 19 est laissé libre. Un support 13 est rapporté de façon amovible sur le collier 10. Le support 13 comporte un chariot 14 mobile selon une direction X convergeant vers le caisson, coïncidant avec un axe du guide 19 laissé libre. Le chariot 14 porte une broche d'alésage 15 munie d'un moteur 16 pour entraîner en rotation un alésoir 17 terminé par un embout de guidage 18. La broche d'alésage 15 est montée mobile sur le support 12 selon la direction X. L'alésoir 17 s'étend en regard d'un des orifices du caisson. Il suffit de mettre en route le moteur de la broche d'alésage 15 et de déplacer le chariot 14 à l'aide de la manivelle 20 pour réaléser l'orifice 4 en regard, la broche d'alésage 15 se déplaçant en bloc avec le chariot 14, l'alésoir étant guidé par le guide 19. Pour réaléser un autre orifice 4, on démonte le support 13 du collier 10. On place un doigt d'indexage 12 dans le guide 19 et l'orifice réalésé, et on retire un doigt d'indexage 12 de l'un des autres guides 19. On rapporte le support 13 sur le collier 10 de sorte que l'alésoir 17 s'étende en regard du guide 19 ainsi libéré. On procède au réalésage de l'orifice en regard. On procède ainsi pour réaléser tous les orifices, en déplaçant à chaque fois le support 13 sur le collier 10. Pour faciliter la manutention de l'outillage portatif selon l'invention, celui-ci est pourvu de d'anses 21 s'étendant de part et d'autre du support 13, ainsi que de poignées 22 fixées sur le bas du collier 10. Bien sûr, l'invention n'est pas limitée aux opérations de réalésage. On pourra par exemple adapter sur la broche un foret pour agrandir les orifices. REVENDICATIONS1. Outillage portatif (100) d'usinage d'une partie basse d'un caisson (1) d'atterrisseur d'aéronef comportant plusieurs orifices, caractérisé en ce que l'outillage portatif comporte un collier (10) de positionnement sur la partie basse du caisson, au moins un organe d'indexage (12) pour indexer angulairement le collier sur le caisson et l'immobiliser sur celui-ci, un support (13) rapporté de façon amovible sur collier et équipé d'une broche d'usinage (15) motorisée qui porte un outil (17) monté mobile sur le support selon une direction (X) convergente avec le caisson pour usiner un orifice s'étendant en regard de l'outil (17), le collier étant agencé de façon à pouvoir recevoir le support selon plusieurs positions angulaires dans chacune desquelles l'outil (17) s'étend en regard d'un des orifices à usiner. 2. Outillage portatif selon la revendication 1, dans lequel le support (13) comporte un chariot (14) monté mobile sur le support (13), le chariot recevant la broche d'alésage qui se déplace en bloc avec le chariot. 3. Outillage portatif selon la revendication 1, dans lequel le collier comporte une pluralité de guides qui s'étendent chacun en regard d'un des orifices du caisson, et servant soit à recevoir un organe d'indexage soit à guider l'outil lors de l'usinage de l'orifice. 4. Procédé d'utilisation d'un outillage portatif selon la revendication 1, comportant les étapes de : a) rapporter le collier (10) sur la partie basse du caisson et, l'immobiliser sur celui-ci en l'indexant ; b) rapporter le support (13) sur le collier (10) de sorte que l'outil s'étende en regard d'un orifice à usiner ; c) usiner l'orifice ; 5d) démonter le support (13) et le support sur le collier (10) de sorte que l'outil s'étende en regard d'un des autres orifices à usiner. e) usiner cet autre orifice ; f) recommencer les étapes d) et e) en tant que de besoin.