FR 2977938 A1 20130118 FR 1156416 A 20110713 CONDUIT D'AIR CHAUD SOUS PRESSION D'UN AERONEF EQUIPE D'UN DISPOSITIF DE DETECTION D'UNE FUITE La présente invention se rapporte à un conduit d'air chaud sous pression d'un aéronef équipé d'un dispositif de détection d'une fuite ainsi qu'à un tronçon dudit conduit. Sur la figure 1, on a représenté en 10 un aéronef intégrant différentes sources d'air sous pression qui sont reliées, par un réseau 12 de conduits, à des systèmes ayant des besoins en air sous pression. Les moteurs 14 ainsi que le groupe auxiliaire de puissance 16 constituent des sources d'air chaud sous pression intégrées à l'aéronef. Ce dernier peut comprendre également des moyens 18 pour connecter une source d'air sous pression externe, lesdits moyens 18 étant situés sous l'aéronef pour l'alimenter en air sous pression lorsqu'il est au sol. Comme système utilisant l'air sous pression, l'avion comprend entre autre les systèmes d'air conditionné 20, les systèmes de dégivrage des ailes 22, les systèmes de ventilation, le système de démarrage des moteurs, le système de pressurisation des réservoirs de carburant. Sur les figures 2 et 3, on a représenté une portion d'un conduit permettant de canaliser l'air sous pression depuis une source jusqu'à un système l'utilisant. Ce conduit est constitué de tronçons 24 mis bout à bout. Chaque tronçon 24 comprend un tube interne 26, un tube externe 28 sensiblement coaxial au premier et un isolant thermique 30 intercalé entre les tubes 26 et 28. Selon un mode de réalisation, le tube interne 26 est obtenu à partir d'une ou plusieurs tôles planes, notamment en titane, mises en forme puis soudées sur une ou plusieurs génératrices 32. Les tubes internes 26 comprennent à chaque extrémité des collerettes 34. L'isolant 30 peut être à base de laine de verre. Le tube externe 28 se présente sous la forme d'une feuille, notamment en titane, rapportée sur l'isolant. Pour assurer la liaison entre deux tronçons adjacents mis bout à bout, on utilise un collier 36 qui enserre les collerettes 34. Chaque zone de jonction est isolée en rapportant un manchon 38, à cheval sur deux tronçons, les extrémités du manchon 38 enserrant les tubes externes 28 de manière à obtenir une liaison sensiblement étanche entre les tubes externes 28 et le manchon 38. Ainsi, le manchon 38 et les extrémités des tubes internes 26 délimitent une enceinte annulaire 40. Selon un mode de réalisation, la paroi du manchon est souple et comprend un matériau isolant ensaché entre deux films en matière plastique. Avantageusement, un conduit canalisant de l'air chaud sous pression comprend un dispositif de détection d'une fuite permettant d'indiquer la présence d'une fuite d'air, avantageusement sa localisation, afin de prévenir les risques d'endommagement de la structure de l'aéronef ou des éléments présents dans l'environnement de cette éventuelle fuite en raison de la température élevée de l'air sous pression. Ce dispositif de détection comprend au moins un élément longiligne de détection A composé de capteurs sensibles à la chaleur, connectés en série, disposés à l'extérieur des tubes externes 28. L'élément longiligne de détection A est semi-rigide et peut être tordu afin 25 d'adapter sa forme au trajet de détection souhaité. Selon un mode de réalisation, les capteurs ont une résistance qui varie en fonction de la température. En l'absence de fuite, le potentiel mesuré à une première extrémité de la boucle est identique au potentiel mesuré à l'autre extrémité. En présence d'une fuite, les potentiels sont différents. Le positionnement de la fuite peut être déterminé en fonction du rapport entre les deux potentiels. Ainsi, V1/V2=y/x, V1 étant le potentiel mesuré à la première extrémité, V2 le potentiel mesuré à la seconde extrémité, x la distance séparant la fuite de la première extrémité et y la distance séparant la fuite de la seconde extrémité. Avantageusement, le système de détection comprend deux éléments de détection A et B parallèle et avec un sens inversé pour pouvoir plus facilement 10 localiser la fuite. Pour un fonctionnement optimal, les éléments de détection A et B sont disposés à une certaine distance du tube externe 28. Par conséquent, ces éléments de détection A et B sont reliés au conduit par des attaches 42 réparties le long du trajet des éléments de détection A et B qui positionnent de manière adéquate le 15 ou les éléments de détection par rapport au tube externe 28. Selon un mode de réalisation, chaque attache 42 comprend un manchon dans lequel passe l'élément de détection et une embase fixée sur la surface extérieure du tube externe 28. Compte tenu du mode de réalisation du conduit, les zones où les fuites peuvent potentiellement apparaitre sont essentiellement les zones de jonction entre les 20 tronçons et éventuellement le long des cordons de soudure de la ou des génératrices 32 du tube interne 26. Pour détecter une fuite au niveau de la ou des génératrices 32, le tube externe comprend des orifices 44 ou des groupes de petits orifices à proximité de la ou des génératrices 32 et les éléments de détection sont disposés à l'extérieur du 25 tube externe à l'aplomb des orifices 44. Pour détecter une fuite au niveau des zones de jonction, chaque manchon 38 comprend au moins un orifice 46. En cas de fuite au niveau du raccordement entre deux tronçons, de l'air chaud sous pression s'échappe dans l'enceinte annulaire 40 puis via l'orifice 46. Quelle que soit la position angulaire de la fuite au niveau de la jonction, l'orifice 46 permet de canaliser l'air chaud en direction de la ou des éléments de détection. Pour que cette fuite soit détectée, il est nécessaire qu'une portion de l'élément de détection ou qu'une portion de chaque élément de détection passe au-dessus de l'orifice 46. A proximité de chaque orifice 46, les attaches 42 utilisées pour tenir le ou les éléments de détection A et B sont disposées en dehors des zones recouvertes par le manchon 38 pour ne pas le perforer si bien qu'elles sont relativement éloignées de l'orifice 46. Cet agencement du dispositif de détection peut ne pas être pleinement satisfaisant pour les raisons suivantes Selon un premier inconvénient, une attache 42 peut être disposée au niveau des orifices 44 et les obstruer ce qui tend à réduire les capacités de l'élément de détection à détecter une fuite susceptible d'apparaitre au niveau de ces orifices. Selon un autre inconvénient, il peut s'avérer difficile de disposer le ou les éléments de détection A et B correctement par rapport à l'orifice 46. D'une part, il est difficile de respecter l'alignement entre l'élément de détection A ou B et les orifices 46. Si l'élément de détection A ou B n'est pas aligné, on peut corriger ce mauvais alignement en déformant l'élément de détection A ou B de manière à ce qu'une portion soit disposée au droit de l'orifice 46. Toutefois, compte tenu de l'éloignement des attaches 42, le trajet suivi par l'élément de détection peut de manière accidentelle être modifié et ne plus passer au droit de l'orifice 46. D'autre part, pour assurer un fonctionnement optimal du système de détection d'une fuite, il est nécessaire que les éléments de détection soient disposés à une distance optimale de l'orifice 46. Pour corriger cet écartement il est possible de déformer l'élément de détection A ou B de manière à ce que la distance le séparant de l'orifice soit optimale. Toutefois, comme précédemment, compte tenu de l'éloignement des attaches 42, le trajet suivi par l'élément de détection peut de manière accidentelle être modifié et l'écartement entre la boucle et l'orifice 46 ne plus être optimal. Selon un dernier inconvénient, dans certaines situations, il peut ne pas être possible de prévoir un orifice 46 au niveau du manchon 38, en particulier si les éléments environnants sont sensibles à la chaleur. Dans ce cas, il n'est pas possible de détecter une éventuelle fuite au niveau de la jonction recouverte par un manchon sans orifice 46. Aussi, la présente invention vise à pallier les inconvénients de l'art antérieur en proposant un dispositif de détection qui permet d'optimiser la détection d'une fuite d'un conduit d'air chaud sous pression. A cet effet, l'invention a pour objet un conduit permettant de canaliser de l'air sous pression dans un aéronef, ledit conduit comprenant un tube interne, un tube externe sensiblement coaxial au tube interne, un isolant intercalé entre les deux tubes en un matériau isolant thermiquement et poreux au gaz et un dispositif de détection d'une fuite, caractérisé en ce que le dispositif de détection de fuite est disposé au moins en partie entre le tube interne et le tube externe. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre de l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement, en regard des dessins annexés sur lesquels : - La figure 1 est une vue schématique d'un aéronef illustrant des sources d'air sous pression reliées via un réseau de conduits à des systèmes utilisant l'air sous pression, - La figure 2 est une vue latérale illustrant un dispositif de détection de fuite rapporté sur un conduit selon l'art antérieur, - La figure 3 est une coupe illustrant un dispositif de détection de fuite rapporté sur un conduit selon l'art antérieur, - La figure 4 est une coupe illustrant un dispositif de détection de fuite rapporté sur un conduit selon l'invention, - La figure 5 est une vue en perspective d'un tube interne d'un tronçon préalablement à la mise en place d'un ou de plusieurs éléments de détection selon l'invention, - La figure 6 est une vue en perspective d'un anneau permettant de cloisonner l'espace entre le tube interne et le tube externe en plusieurs chambres, - Les figures 7A et 7B sont des vues en perspective illustrant la mise en place d'éléments isolants prévus pour positionner un ou plusieurs éléments de détection selon une variante de l'invention, - La figure 8 est une vue en perspective illustrant un tronçon de conduit selon une variante de l'invention équipé d'au moins un élément de détection, - La figure 9 est une vue en perspective illustrant le tronçon de la figure 8 après la mise en place de l'isolant, - Les figures 10A à 10G sont des vues en perspective illustrant un tube externe et sa mise en place sur le tronçon de la figure 9, - La figure 11 est une vue en perspective d'un tronçon fini selon l'invention, et - Les figures 12A à 12D sont des vues en perspective illustrant le raccordement de deux tronçons selon l'invention. Sur les figures 4, 5, 9 et 11, on a représenté un conduit 50 permettant de canaliser de l'air chaud sous pression dans un aéronef. De manière connue, ce conduit 50 comprend un tube interne 52, un tube externe 54 sensiblement coaxial au tube interne 52 et un isolant 56 intercalé entre les deux tubes 52 et 54. Généralement, le conduit 50 comprend plusieurs tronçons 58 mis bout à bout Dans tous les cas, un conduit ou un tronçon 50 comprend au moins une extrémité débouchante 60 raccordée à un autre conduit ou un autre tronçon. Selon un mode de réalisation, le tube interne 52 est obtenu à partir d'au moins une tôle plane, notamment en titane, mise en forme puis soudée sur au moins une génératrice 62 (visible sur les figures 5 et 8). L'isolant 56 peut être à base de laine de verre. Dans tous les cas, il doit être 5 réalisé en un matériau isolant thermiquement et poreux au gaz. Le tube externe 54, également appelé enveloppe externe, se présente sous la forme d'une feuille, notamment en titane, rapportée sur l'isolant. L'extrémité 60 est reliée à un autre conduit ou à un autre tronçon par tout moyen approprié. Selon un mode de réalisation, l'extrémité du tube interne 52 10 comprend une collerette 64. Avantageusement, les deux extrémités du tube interne 52 des tronçons comprennent chacune une collerette 64. Pour assurer le raccordement, un collier 66 enserre les collerettes 64, comme illustré sur la figure 12B. De manière connue, chaque zone de jonction est isolée en rapportant un manchon 15 68, à cheval sur deux tronçons, les extrémités du manchon 68 enserrant les tubes externes 54 de manière à obtenir une liaison sensiblement étanche entre les tubes externes 54 et le manchon 68. Selon un mode de réalisation, la paroi du manchon est souple et comprend un matériau isolant ensaché entre deux films en matière plastique. 20 Pour détecter une éventuelle fuite d'air chaud, le conduit 50 comprend un dispositif de détection de fuite 70. De manière connue, le dispositif de détection de fuite 70 comprend au moins un élément de détection A et de préférence deux éléments de détection A et B, sensiblement identiques à ceux de l'art antérieur. 25 Les tubes, les moyens de raccordement des tronçons ainsi que les éléments de détection A et B ne sont pas plus détaillés car ils sont connus de l'homme du métier. Selon une caractéristique de l'invention, le dispositif de détection de fuite 70 est disposé au moins en partie entre le tube interne 52 et le tube externe 54 et s'étend sur quasiment toute la longueur du conduit ou du tronçon. Pour chaque tronçon, le dispositif de détection de fuite 70 est disposé entre le 5 tube interne 52 et le tube externe 54 à proximité d'une génératrice 62 au niveau de laquelle sont susceptibles d'apparaitre des fuites. Avantageusement, le dispositif de détection de fuite est disposé sensiblement parallèle à la surface extérieure du tube interne 52. A cet effet, une couche de matériau isolant 72 avec une épaisseur sensiblement constante est intercalée 10 entre la surface extérieure du tube interne 52 et le dispositif de détection, comme illustré sur la figure 5. De préférence, le dispositif de détection de fuite 70 est intercalé entre deux couches de matériau isolant 72 et 74 qui comblent l'espace entre le tube interne 52 et le tube externe 54, comme illustré sur les figures 7D et 7E. Ces couches 72 et 74 peuvent avoir la même épaisseur ou non. 15 Pour faciliter la localisation de la fuite, le volume délimité par le tube interne 52 et le tube externe 54 est cloisonné en chambres annulaires successives 76, 76', 76", visibles sur la figure 7, séparées par des cloisons annulaires 78.1 à 78.4 en matériau isolant et sensiblement étanche. La hauteur de chaque cloison annulaire 78 est sensiblement identique à la distance séparant le tube interne 52 et le 20 tube externe 54. Avantageusement, chaque cloison annulaire 78 comprend au moins une fente 80 qui s'étend depuis le bord intérieur ou le bord extérieur de la cloison annulaire sur seulement une partie de sa hauteur. Cette fente 80 permet le passage de l'élément de détection A ou B. La cloison annulaire 78 comprend autant de fentes 80 que le dispositif de détection de fuite comprend d'éléments 25 de détection. Dans l'exemple, illustré sur la figure 6, la cloison annulaire 78 comprend deux fentes 80. Pour chaque tronçon, le dispositif de détection s'étend entre les tubes interne 52 et externe 54 entre les cloisons annulaires d'extrémité 78.1 et 78.4. De préférence, le tube externe 54 comprend pour chaque chambre 76 un orifice 82 pour faire communiquer la chambre avec l'extérieur pour limiter les risques de surpression dans la chambre en cas de fuite, comme illustré sur la figure 11. Selon une caractéristique de l'invention, pour détecter une fuite au niveau d'une jonction entre deux tronçons ou du conduit à un autre élément, le dispositif de détection de fuite suit une trajectoire concentrique 84 au tube interne 52, qui s'étend sur la circonférence du tube interne 52, de préférence à une distance sensiblement constante de la surface extérieure du tube interne et à une distance sensiblement constante de l'extrémité du conduit et ou du tronçon. Lorsque le dispositif de détection de fuite comprend deux éléments de détection A et B, chacun d'eux forme une boucle concentrique 84, comme illustré sur les figures 7C. Pour chaque tronçon, le dispositif de détection s'étend entre les tubes interne 52 et externe 54 selon une trajectoire sensiblement rectiligne entre les cloisons annulaires d'extrémité 78.1 et 78.4 et forme au moins une boucle concentrique au tube interne, à chaque extrémité, entre l'extrémité et la cloison annulaire d'extrémité 78.1 ou 78.2. De préférence, une couronne 86 concentrique au tube interne 52 est intercalée entre le tube interne 52 et le tube externe 54 et entre l'extrémité du tronçon ou du conduit et la ou les boucles concentriques 84. Cette couronne 86 comprend une pluralité d'orifices répartis sur sa circonférence qui permettent à l'air chaud en cas de fuite de s'écouler en direction du dispositif de détection de fuite en traversant ladite couronne 86. Selon l'invention, l'agencement du dispositif de détection autour du conduit interne 52 permet de détecter une fuite au niveau d'une jonction quelle que soit la position angulaire de la fuite. Ainsi, il n'est plus nécessaire de prévoir un orifice au niveau du manchon pour canaliser l'air chaud en direction du dispositif de détection. Selon un autre avantage, le dispositif de détection de fuite est protégé en étant disposé sous le tube externe et sa position ne peut pas être modifiée de manière accidentelle contrairement à l'art antérieur qui prévoit un dispositif de détection à l'extérieur du tube externe. Selon une caractéristique de l'invention, le dispositif de détection de fuite comprend pour chaque tronçon au moins un élément de détection filiforme avec à chaque extrémité des moyens de raccordement. De préférence, chaque tronçon comprend deux éléments de détection A et B avec, un moyen de raccordement RA à une première extrémité, un autre moyen de raccordement RA' à l'autre extrémité pour l'élément A, un moyen de raccordement RB à une première extrémité, un autre moyen de raccordement RB' à l'autre extrémité pour l'élément B. Ces éléments de détection et leurs moyens de raccordement ne sont pas plus décrits car ils sont connus de l'homme du métier et pourraient être sensiblement identiques aux éléments de détection des dispositifs de détection de l'art antérieur. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'isolant 56 est utilisé pour positionner le dispositif de détection de fuite. A cet effet, comme illustré sur la figure 5, l'isolant comprend au moins une plaque 88 (qui forme une partie de la première couche 72) rapportée sur la surface extérieure du tube interne 52 au niveau des portions rectilignes du dispositif de détection. En présence des cloisons annulaires 78.1 et 78.4, l'isolant comprend autant de plaques rectilignes 88 que de chambres 76. Avantageusement, les plaques 88 comprennent au moins un sillon 90, un pour chaque élément de détection A ou B, pour les guider. Ces sillons 90 sont alignés avec les fentes 80 des cloisons annulaires 78.1 à 78.4. Pour chaque tronçon, les cloisons annulaires 78.1 et 78.4 les plus proches des extrémités sont disposées à une distance de l'ordre de 5 à 25 cm desdites extrémités. Pour chaque extrémité, une plaque 92 de matériau isolant (qui forme également une partie de la première couche 72) est prévue plaquée contre la surface extérieure du tube interne 52 et accolée à la face de la cloison annulaire 78.1 ou 78.4 orientée vers l'extrémité. Cette plaque 92 comprend au moins un sillon 94 permettant de faire suivre une trajectoire courbe à un élément de détection A du dispositif de détection de fuite. Selon le mode de réalisation, illustré sur la figure 7A, la plaque 92 comprend un premier sillon 94 courbe pour l'élément de détection A et un sillon 94' rectiligne pour l'élément de détection B. En complément, comme illustré sur la figure 7A, l'isolant 56 comprend un premier anneau 96 qui s'étend sur toute la circonférence du tube interne 52 à l'exception de la portion recouverte par la plaque 92. Ce premier anneau 96 comprend une face accolée contre la face de la cloison annulaire 78.1 ou 78.2 orientée vers l'extrémité, la face opposée comprenant un sillon 98 pour guider un élément de détection. Ce premier anneau comprend de préférence un évidement 100 pour loger au moins partiellement un moyen de raccordement d'un élément de détection. Après la mise en place de ces éléments de l'isolant 56, un élément de détection A est mis en place. En suivant, pour chaque extrémité, un deuxième anneau 102 est accolé contre le premier anneau 96 pour maintenir l'élément de détection A dans le sillon 98. De préférence, le deuxième anneau 102 comprend un sillon complémentaire au sillon 98 du premier anneau 96, les sillons ayant chacun une section en forme de demi-disque. Il comprend également un évidement complémentaire à l'évidement 100 du premier anneau 96 pour loger au moins partiellement un moyen de raccordement de l'élément de détection A. En présence de deux éléments de détection A et B, au niveau de chaque extrémité, l'isolant 56 comprend une plaque 104 (qui forme également une partie de la première couche 71) disposée dans le prolongement de la plaque 92 avec un sillon 106 avec une trajectoire courbe. Dans ce cas, le deuxième anneau 102 comprend, au niveau de sa face orientée vers l'extrémité, un sillon identique au sillon 98 pour loger le second élément de détection B et de préférence, un évidement identique à l'évidement 100. En variante, les plaques 92 et 104 peuvent être réalisées d'un seul tenant. Après la mise en place de ces éléments de l'isolant 56, un élément de détection B est mis en place. En suivant, pour chaque extrémité, un troisième anneau 108 est accolé au deuxième anneau 102 pour maintenir l'élément de détection B. Ce troisième anneau 108 comprend un sillon complémentaire au sillon du deuxième anneau 102 pour loger l'élément de détection B et de préférence, un évidement complémentaire à l'évidement du deuxième anneau pour loger partiellement le moyen de raccordement RB ou RB'. On obtient alors un tronçon comme illustré en partie sur la figure 7B. On recouvre les plaques 92 et 104 avec une plaque 110 à chaque extrémité de manière à obtenir un tronçon comme illustré sur la figure 7C. Des plaques 112 qui forment une partie de la deuxième couche 74 recouvrent les plaques 88, comme illustré sur les figures 7D et 7E. Ainsi, au niveau de son trajet rectiligne, le dispositif de détection est intercalé entre deux couches, chacune d'elles étant constituées de plusieurs plaques juxtaposées, au moins l'une des couches comprenant au moins un sillon pour loger le dispositif de détection. Au niveau de la trajectoire concentrique, le dispositif de détection est intercalé entre des anneaux, au moins l'un d'eux comprenant au niveau d'une des faces perpendiculaires à la direction longitudinale des tubes un sillon pour loger le dispositif de détection. On obtient alors un tronçon comme illustré sur la figure 8. En suivant, le reste de l'isolant 56 est mis en place de manière à obtenir un tronçon comme illustré sur la figure 9. Par la suite, le tube externe 54 recouvre l'isolant 56. Selon un mode de réalisation illustré sur les figures 10A à 10C,le tube externe comprend deux demi-cylindres 114 et 114', l'un d'eux comprenant des orifices 82 comme précisé précédemment et des orifices 116 pour permettre le passage des moyens de raccordement RA, RA', RB et RB'. Comme illustré sur la figure 10C, les demi-cylindres 114 et 114' comprennent des bords recourbés 118 et 118' qui sont plaqués deux à deux et maintenus assemblés soit par sertissage ou soit par soudure par point. On obtient alors un tronçon comme illustré sur la figure 11. De préférence, le tube externe 54 s'étend d'une couronne concentrique 86 à l'autre et dégage chaque extrémité du tronçon. L'assemblage de deux tronçons est illustré sur les figures 12A à 12D. Les tronçons sont mis bout à bout, comme illustré sur la figure 12A. Un collier 66 enserre les collerettes 64 et maintient assemblés les deux tronçons comme illustré sur la figure 12B. Le manchon 68 est mis en place pour isoler la zone de jonction comme illustré sur la figure 12C. Des liaisons 122 assurent la continuité entre les éléments longilignes A et B des différents tronçons. Ces liaisons 122 n'ont pas de fonction sur le plan de la détection d'une fuite et assurent simplement la continuité électrique entre les différentes parties des éléments de détection A et B.20 REVENDICATIONS1. Conduit (50) permettant de canaliser de l'air sous pression dans un aéronef, ledit conduit (50) comprenant un tube interne (52), un tube externe (54) sensiblement coaxial au tube interne (52), un isolant (56) intercalé entre les deux tubes (52, 54) en un matériau isolant thermiquement et poreux au gaz et un dispositif de détection d'une fuite (70), caractérisé en ce que le dispositif de détection de fuite (70) est disposé au moins en partie entre le tube interne (52) et le tube externe (54). 2. Conduit selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de détection (70) de fuite est maintenu en position par l'isolant (56). 3. Conduit selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins à une extrémité (60), le dispositif de détection suit une trajectoire concentrique (84) au tube interne (52). 4. Conduit selon la revendication 3, caractérisé en ce que la trajectoire concentrique (84) est disposée à une distance sensiblement constante de la surface extérieure du tube interne et à une distance sensiblement constante de l'extrémité. 5. Conduit selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce qu'il comprend une couronne (86) avec une pluralité d'orifices répartis sur sa circonférence entre l'extrémité et la trajectoire concentrique (84) du dispositif de détection (70). 6. Tronçon d'un conduit selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des cloisons annulaires (78.1, 78.4) en matériau isolant et sensiblement étanche pour délimiter le volume entre le tube interne (52) et le tube externe (54) en chambres annulaires successives (76, 76', 76") 7. Tronçon selon la revendication 6, caractérisé en ce que le tube externe (54) comprend pour chaque chambre (76) un orifice (82) pour faire communiquer la chambre avec l'extérieur. 8. Tronçon selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément de détection (A, B) avec un moyen de raccordement (RA, RB) à une première extrémité et un autre moyen de raccordement (RA', RB') à l'autre extrémité. 9. Tronçon selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le dispositif de détection s'étend entre les tubes interne (52) et externe (54) selon une trajectoire sensiblement rectiligne entre les cloisons annulaires d'extrémité (78.1, 78.4) et suit une trajectoire concentrique au tube interne (52), à chaque extrémité, entre l'extrémité et la cloison annulaire d'extrémité (78.1, 78.2). 10. Tronçon selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend à chaque extrémité une couronne (86) avec une pluralité d'orifices répartis sur sa circonférence, disposée entre l'extrémité et la trajectoire concentrique (84) du dispositif de détection (70), le tube externe (54) s'étendant d'une couronne (86) à l'autre. 11. Tronçon selon la revendication 9 et 10, caractérisé en ce que l'isolant (56) comprend, pour chaque extrémité, des anneaux (96, 102, 108) concentriques au tube interne (52) au niveau de la trajectoire concentrique du dispositif de détection, au moins l'un d'eux comprenant au niveau d'une des faces perpendiculaires à la direction longitudinale du tube interne (52) un sillon (98) pour loger le dispositif de détection. 12. Tronçon selon l'une quelconque des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que l'isolant (56) comprend deux couches entre lesquelles le dispositif le dispositif de détection est disposé au niveau de son trajetrectiligne, au moins l'une des couches comprenant au moins un sillon pour loger le dispositif de détection.