FR 2978080 A1 20130125 FR 1156602 A 20110721 La présente invention se rapporte à une roue d'engrenage d'un réducteur à vis sans fin. Une roue d'engrenage d'un réducteur à vis sans fin connue de l'état de la technique comporte : - un moyeu métallique, - une denture dite externe agencée en périphérie du moyeu, la denture externe étant réalisée dans un matériau plastique. La réalisation de la denture externe dans un matériau plastique est particulièrement avantageuse relativement à une denture externe métallique dans la mesure où elle permet de réduire significativement les bruits d'engrènement sous efforts. La denture externe d'une telle roue d'engrenage de l'état de la technique subit des efforts d'engrènement importants avec la vis sans fin, notamment dans le domaine technique des directions assistées électriques où les contraintes d'encombrement et d'effort d'assistance sont primordiales. Ces efforts d'engrènement importants conduisent à différents modes de casse de la denture externe, la rupture en pied de dent étant le mode de casse le plus usuel. Par ailleurs, les matériaux plastiques utilisés actuellement, 20 notamment dans le domaine technique des directions assistées électriques, arrivent à leur limite de performance. La présente invention vise à remédier en tout ou partie aux inconvénients précités et concerne une roue d'engrenage d'un réducteur à vis sans fin, la roue d'engrenage comportant : 25 - un moyeu présentant une zone périphérique, - une denture dite externe réalisée dans un matériau plastique, la denture externe étant destinée à être en prise avec la vis sans fin, la roue d'engrenage étant remarquable en ce que la zone périphérique du moyeu comporte une denture dite interne présentant un 30 alignement radial avec la denture externe de manière à transférer des efforts d'engrènement de la denture externe vers le moyeu. Ainsi, une telle denture interne du moyeu permet d'améliorer la tenue mécanique de la denture externe tout en conservant une réalisation de ladite denture externe dans un matériau plastique avec des bruits 35 d'engrènement sous efforts réduits. L'amélioration de la tenue mécanique provient du transfert des efforts d'engrènement de la denture externe vers le moyeu. Dans un mode de réalisation, le matériau plastique de la denture externe présente un module d'élasticité prédéterminé, et le moyeu est réalisé dans un matériau présentant un module d'élasticité supérieur au module d'élasticité dudit matériau plastique. Ainsi, un tel choix de matériau pour le moyeu permet d'améliorer l'efficacité du transfert des efforts d'engrènement de la denture externe vers le moyeu. Selon une forme d'exécution, la denture externe recouvre entièrement la denture interne du moyeu. Ainsi, le sommet de la denture interne n'est pas apparent, ce qui permet de garantir une bonne tenue mécanique, thermique et dans le temps de l'engrenage. Avantageusement, les dents de la denture interne du moyeu comportent chacune une première surface radiale et une seconde surface radiale opposée axialement, et la première surface radiale et/ou la seconde surface radiale comporte au moins un renfoncement adapté pour retenir le matériau plastique de la denture externe. Ainsi, de tels renfoncements garantissent une bonne accroche radiale du matériau plastique de la denture externe sur la denture interne du moyeu. Toute propension de la denture externe à fluer vers l'extérieur est donc limitée, améliorant ainsi la tenue en fatigue de l'engrenage. Selon une forme d'exécution, les dents de la denture interne du 25 moyeu comportent chacune une partie axiale présentant : - deux portions d'extrémité rectilignes s'étendant sensiblement parallèlement à l'axe de rotation de la roue d'engrenage, - une portion centrale reliant les deux portions d'extrémité entre elles, la portion centrale étant inclinée relativement à l'axe de rotation de la 30 roue d'engrenage. Ainsi, une telle denture interne du moyeu possède un comportement mécanique proche d'une denture hélicoïdale, l'inclinaison de la portion centrale correspondant à l'angle d'hélice. Une telle denture interne du moyeu est particulièrement avantageuse relativement à une denture 35 strictement hélicoïdale dans la mesure où elle est beaucoup plus simple à fabriquer par moulage. En effet, un moule d'injection pour une denture hélicoïdale à fort angle d'hélice et/ou forte largeur axiale de roue d'engrenage est extrément complexe et coûteux notamment pour réaliser le mouvement d'hélice suivant l'axe de rotation de l'engrenage. Avantageusement, la plus grande distance séparant les portions d'extrémité de deux dents adjacentes de la denture interne du moyeu est strictement supérieure à la somme des plus grandes distances séparant les portions d'extrémité de chacune desdites dents adjacentes, lesdites distances étant mesurées suivant une direction orthoradiale. Ainsi, une telle configuration géométrique de la denture interne du moyeu permet de définir un interstice axial continu entre deux dents adjacentes, l'interstice s'étendant suivant l'axe de rotation de la roue d'engrenage. Une telle configuration géométrique garantit un démoulage aisé dans l'axe de rotation de la roue d'engrenage. Avantageusement, la denture interne du moyeu présente une hauteur radiale sensiblement égale à la hauteur radiale de la denture externe. Ainsi, une telle configuration géométrique permet d'obtenir des têtes de la denture interne du moyeu et de la denture externe suffisamment proches pour améliorer l'efficacité du transfert des efforts d'engrènement de la denture externe vers le moyeu. Selon une caractéristique, la denture interne du moyeu présente une épaisseur comprise entre 30 et 70 % de l'épaisseur de la denture externe, lesdites épaisseurs étant mesurées suivant une direction orthoradiale au niveau du cercle primitif de la denture externe. Selon une forme d'exécution, la denture interne du moyeu présente 25 une épaisseur suivant une direction orthoradiale sensiblement constante prise sous le cercle primitif de la denture externe. Selon une caractéristique avantageuse, le moyeu est réalisé dans un matériau plastique comportant au moins une charge sélectionnée dans le groupe comportant les fibres de verre et les fibres de carbone. 30 Ainsi, lorsque la denture interne du moyeu présente une épaisseur suivant une direction orthoradiale sensiblement constante prise sous le cercle primitif de la denture externe, un tel matériau plastique du moyeu permet d'adapter la flexibilité sous charge du moyeu en augmentant le nombre de dents de la denture interne sous charge et diminuant la contrainte en pied de 35 dent. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans la description qui va suivre de différents modes de réalisation d'une roue d'engrenage selon l'invention, donnés à titre d'exemples non limitatifs, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue partielle en coupe radiale d'une roue d'engrenage selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective d'une roue d'engrenage selon l'invention en l'absence de denture externe, - la figure 3 est une vue à l'échelle agrandie de la roue d'engrenage illustrée à la figure 2, - la figure 4 est une vue de dessus d'une roue d'engrenage selon l'invention représentant une denture interne hélicoïdale du moyeu, - la figure 5 est une vue analogue à la figure 4 représentant une denture interne du moyeu selon l'invention possédant un comportement 15 mécanique proche d'une denture hélicoïdale. Pour les différents modes de réalisation, les mêmes références seront utilisées pour des éléments identiques ou assurant la même fonction, par souci de simplification de la description. La roue d'engrenage 1 d'un réducteur à vis sans fin illustrée à la 20 figure 1 comporte : - un moyeu 2 présentant une zone périphérique 20, - une denture dite externe 3 réalisée dans un matériau plastique, la denture externe 3 étant destinée à être en prise avec la vis sans fin (non représentée). 25 La denture externe 3 comporte un ensemble de dents 30 régulièrement réparties circonférentiellement. La denture externe 3 est de type denture droite. Le matériau plastique dans lequel est réalisée la denture externe 3 est de préférence un polymère sélectionné dans le groupe comportant les 30 polymères thermoplastiques, les élastomères caoutchoutiques, les élastomères thermoplastiques ou des composites élastomériques. Ledit matériau plastique peut comporter des charges organiques ou inorganiques, et/ou métalliques pour assurer une action de rigidification et/ou une fonction de lubrification de l'engrenage. 35 La zone périphérique 20 du moyeu 2 comporte une denture dite interne 4 présentant un alignement radial avec la denture externe 3 de manière à transférer des efforts d'engrènement de la denture externe 3 vers le moyeu 2. Par « radial », on entend une direction s'étendant suivant un rayon de la roue d'engrenage 1. La denture interne 4 du moyeu 2 comporte un ensemble de dents 40 régulièrement réparties circonférentiellement. La denture interne 4 est de type denture droite. Chaque dent 40 de la denture interne 4 peut présenter une section radiale sensiblement en forme de trapèze. La tête de chaque dent 40 de la denture interne 4peut légèrement être bombée. Le matériau plastique de la denture externe 3 présente un module d'élasticité prédéterminé. Le moyeu 2 peut être réalisé dans un matériau, tel qu'un matériau plastique, présentant un module d'élasticité supérieur au module d'élasticité dudit matériau plastique de la denture externe 3. Le moyeu 2 peut être réalisé dans un matériau plastique comportant au moins une charge sélectionnée dans le groupe comportant les fibres de verre et les fibres de carbone. La denture externe 3 est agencée sur la denture interne 4 du moyeu 2. Préférentiellement, la denture externe 3 recouvre entièrement la denture interne 4 du moyeu 2. La denture interne 4 du moyeu 2 présente une hauteur radiale h sensiblement égale à la hauteur radiale H de la denture externe 3. La denture interne 4 du moyeu 2 présente une épaisseur 1 comprise entre 30 et 70 % de l'épaisseur L de la denture externe 3, les épaisseurs étant mesurées suivant une direction orthoradiale au niveau du cercle primitif Cp de la denture externe 3. Par « orthoradiale », on entend une direction perpendiculaire à la direction radiale et à l'axe de rotation X'-X de la roue d'engrenage 1. La denture interne 4 du moyeu 2 peut présenter une épaisseur suivant une direction orthoradiale sensiblement constante prise sous le cercle primitif Cp de la denture externe 3. Le cercle primitif Cp définit les zones des dents 30 de la denture externe 3 possédant la même vitesse tangentielle, approximativement à mi-hauteur radiale des dents 30. Comme visible aux figures 2 et 3, les dents 40 de la denture interne 4 du moyeu 2 comportent chacune : - une première surface radiale 400, et - une seconde surface radiale 401 opposée axialement. Par « axialement », on entend relativement à l'axe de rotation X'-X de la roue d'engrenage 1. La première surface radiale 400 et la seconde surface radiale 401 comportent chacune un renfoncement 402 formant un épaulement adapté pour retenir le matériau plastique de la denture externe 3. En figure 4 est illustrée une denture interne 4 d'un moyeu 2 de type 5 hélicoïdale présentant un angle d'hélice R. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 5, les dents 40 de la denture interne 4 du moyeu 2 comportent chacune une partie axiale 5 présentant : - deux portions d'extrémité 50 rectilignes s'étendant sensiblement 10 parallèlement à l'axe de rotation X'-X de la roue d'engrenage 1, - une portion centrale 51 reliant les deux portions d'extrémité 50 entre elles, la portion centrale 51 étant inclinée relativement à l'axe de rotation X'-X de la roue d'engrenage 1 de manière à former l'angle d'hélice R. La plus grande distance séparant les portions d'extrémité 50 de 15 deux dents 40 adjacentes de la denture interne 4 du moyeu 2 est strictement supérieure à la somme des plus grandes distances séparant les portions d'extrémité 50 de chacune desdites dents 40 adjacentes, lesdites distances étant mesurées suivant une direction orthoradiale. En d'autres termes, la denture interne 4 du moyeu 2 permet de définir un interstice axial continu de 20 largeur d entre deux dents 40 adjacentes, l'interstice s'étendant suivant l'axe de rotation X'-X de la roue d'engrenage 1. Bien entendu, les modes de réalisation de l'invention décrits ci-dessus ne présentent aucun caractère limitatif. Des détails et améliorations peuvent y être apportés dans d'autres variantes d'exécution sans pour autant 25 sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS1. Roue d'engrenage (1) d'un réducteur à vis sans fin, la roue d'engrenage (1) comportant : - un moyeu (2) présentant une zone périphérique (20), - une denture dite externe (3) réalisée dans un matériau plastique, la denture externe (3) étant destinée à être en prise avec la vis sans fin, la roue d'engrenage (1) étant caractérisée en ce que la zone périphérique (20) du moyeu (2) comporte une denture dite interne (4) présentant un alignement radial avec la denture externe (3) de manière à transférer des efforts d'engrènement de la denture externe (3) vers le moyeu (2). 2. Roue d'engrenage (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le matériau plastique de la denture externe (3) présente un module d'élasticité prédéterminé, et en ce que le moyeu (2) est réalisé dans un matériau présentant un module d'élasticité supérieur au module d'élasticité dudit matériau plastique. 3. Roue d'engrenage (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la denture externe (3) recouvre entièrement la denture interne (4) du moyeu (2). 4. Roue d'engrenage (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les dents (40) de la denture interne (4) du moyeu (2) comportent chacune une première surface radiale (400) et une seconde surface radiale (401) opposée axialement, et en ce que la première surface radiale (400) et/ou la seconde surface radiale (401) comporte au moins un renfoncement (402) adapté pour retenir le matériau plastique de la denture externe (3). 5. Roue d'engrenage (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les dents (40) de la denture interne (4) du moyeu (2) comportent chacune une partie axiale (5) présentant : - deux portions d'extrémité (50) rectilignes s'étendant sensiblement parallèlement à l'axe de rotation (X'-X) de la roue d'engrenage (1),- une portion centrale (51) reliant les deux portions d'extrémité (50) entre elles, la portion centrale (51) étant inclinée relativement à l'axe de rotation (X'-X) de la roue d'engrenage (1). 6. Roue d'engrenage (1) selon la revendication 5, caractérisée en ce que la plus grande distance séparant les portions d'extrémité (50) de deux dents (40) adjacentes de la denture interne (4) du moyeu (2) est strictement supérieure à la somme des plus grandes distances séparant les portions d'extrémité (50) de chacune desdites dents (40) adjacentes, lesdites distances étant mesurées suivant une direction orthoradiale. 7. Roue d'engrenage (1) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la denture interne (4) du moyeu (2) présente une hauteur radiale (h) sensiblement égale à la hauteur radiale (H) de la denture externe (3). 8. Roue d'engrenage (1) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la denture interne (4) du moyeu (2) présente une épaisseur (1) comprise entre 30 et 70 % de l'épaisseur (L) de la denture externe (3), lesdites épaisseurs étant mesurées suivant une direction orthoradiale au niveau du cercle primitif (Op) de la denture externe (3). 9. Roue d'engrenage (1) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que la denture interne (4) du moyeu (2) présente une épaisseur suivant une direction orthoradiale sensiblement constante prise sous le cercle primitif (Op) de la denture externe (3). 10. Roue d'engrenage (1) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le moyeu (2) est réalisé dans un matériau plastique comportant au moins une charge sélectionnée dans le groupe comportant les fibres de verre et les fibres de carbone.