FR 2932137 A3 20091211 FR 0853776 A 20080606 DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne un antivol amélioré pour volant, plus particulièrement un dispositif de verrouillage et une unité de contre-verrouillage contrôlés par un mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale pour non seulement parvenir à une efficacité antivol mais aussi pour satisfaire les exigences d'utilisation de volants de dimensions différentes. CONTEXTE DE L'INVENTION Le dispositif antivol conventionnel pour volant de véhicule comprend deux tiges internes et externes connectées mutuellement par un manche, des crochets respectivement installés sur une extrémité des deux tiges et une tête de verrouillage située sur une position adéquate sur la tige externe, sur laquelle la longueur entre la tige interne et la tige externe est ajustée pour permettre aux crochets sur une des extrémités des deux tiges de s'accrocher respectivement à la palette de gaz et le volant, permettant de cette façon à la langue de verrouillage de la tête de verrouillage de se verrouiller dans la tige interne pour compléter le réglage de l'antivol pour volant de véhicule afin de parvenir à une efficacité antivol. Bien que le dispositif antivol conventionnel pour volant parvienne à réaliser l'efficacité antivol, l'angle élevé de la palette de gaz fait qu'il est difficile pour le conducteur de fixer le crochet sur une extrémité des tiges sur la palette de gaz. En outre, la dimension de l'arc du crochet étant prédéterminée, il y a toujours un espace pour l'empêcher de se fixer de façon stable par verrouillage au volant lorsqu'il est accroché sur le volant, et à cause de la tête de verrouillage conventionnelle de l'antivol pour volant, il peut être facilement déverrouillé par des voleurs en peu de temps au lieu de prolonger le temps de déverrouillage des voleurs, rendant ainsi le dispositif antivol sur volant pour véhicule inutile et incapable de parvenir à une efficacité antivol. RÉSUMÉ DE L'INVENTION Par conséquent, la présente invention a pour objectif principal de dévoiler les actions du dispositif de verrouillage et de l'unité de contre-verrouillage qui sont contrôlés par un mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale pour parvenir à une efficacité antivol et satisfaire les exigences d'utilisation des volants de différentes dimensions. Pour parvenir audit objectif ci-dessus, la présente invention dévoile un antivol amélioré pour volant comprenant un corps principal constitué d'une embase fixe pourvue d'une partie de contenance sur une extrémité et d'une patte de positionnement prolongée de façon transversale sur une autre extrémité ; une unité de contre-verrouillage jointe audit corps principal est pourvue d'une pièce d'engagement par rapport à la pièce de contenance, et la pièce de contre-engagement est constituée par extension d'une tige glissière sur une surface terminale pour insertion dans la goulotte longitudinale et la tige glissière est constituée d'une pièce en dent de scie sur un côté ; un dispositif de verrouillage constitué à l'intérieur de l'embase fixe dudit corps principal comprend un composant de mise en marche, une pièce poussoir connectée au composant de mise en marche et une langue de verrouillage actionnée de façon interconnectée avec la pièce poussoir pour former une interférence avec la pièce en dent de scie ; et un mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale installé sur l'embase fixe et électriquement connecté au composant de mise en marche comprend une zone de détection, des indicateurs et une unité de source d'alimentation. BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES La Figure 1 est une vue schématique de la présente invention. 25 La Figure 2 est une vue schématique en perspective éclatée de la présente invention. La Figure 3 est une vue schématique illustrant une utilisation la présente invention. La figure 4 est une vue schématique en coupe transversale illustrant une utilisation de la présente invention. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DES FORMES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉES Les figures 1 et 2 sont respectivement une vue en perspective de la conception et une vue en perspective éclatée de la présente invention. Comme illustré dans la figure, l'invention dévoile un antivol amélioré pour volant comprenant au moins un corps principal 1, une unité de contre-verrouillage 2, un dispositif de verrouillage 3 et un mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale 4. Ledit corps principal 1 est constitué d'une embase fixe 11 pourvue d'une partie de contenance 12 sur une extrémité et d'une patte de positionnement prolongée 13 sur une extrémité, l'embase fixe 11 est par ailleurs constituée d'une goulotte longitudinale 14 sur la surface terminale et est pourvue d'un trou 15 sur la position à proximité de la goulotte longitudinale 14 sur la surface terminale. L'unité de contre-verrouillage 2 jointe audit corps principal 1 est pourvue d'une pièce de contre-engagement 21 par rapport à la partie de contenance 12, sur laquelle la pièce de contre-engagement 21 possède une tige glissière 22 pourvue d'une pièce en dent de scie 23 sur un côté qui est prolongé sur une extrémité pour s'insérer dans la goulotte longitudinale 14, une pièce surélevée 24 constituée sur la pièce de contre-engagement 21 à proximité de la position de la tige glissière 22 est installée par pénétration dans le trou 15 de l'embase fixe 11, et un composant élastique 25 est installé entre la goulotte longitudinale 14 et l'unité de contre-verrouillage 2. Le dispositif de verrouillage 3 est constitué à l'intérieur de l'embase fixe 11 dudit corps principal 1 sur lequel le dispositif de verrouillage 3 est pourvu d'un composant de mise en marche 31, une pièce poussoir 311 connectée au composant de mise en marche 31 et une langue de verrouillage 32 actionnée de façon interconnectée avec la pièce poussoir 311 pour former une interférence avec la pièce en dent de scie 23. Le mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale 4 constitué sur l'embase fixe 11 dudit corps principal 1 est électriquement connecté au composant de mise en marche 31, le mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale 4 est pourvu d'une zone de détection 41 installée sur un côté de l'embase fixe 11, au moins un indicateur 42 est installé sur un côté de l'embase fixe 11 et électriquement connecté à la zone de détection 41, ainsi qu'unité de source d'alimentation 43 électriquement connectée au composant de mise en marche 31 et à une zone de détection 41, sur laquelle l'unité de source d'alimentation 43 peut être une batterie chargée au moyen d'un transformateur assorti (non illustré sur la figure) qui peut être un chargeur de véhicule tel qu'un allume cigare pour véhicule ou un transformateur alimenté de l'intérieur et l'unité de source d'alimentation 43 est pourvue de deux contacts 431 prolongés de façon externe sur des positions adéquates depuis l'embase fixe 11. En tant que tel, lesdites structures décrites constituent le nouvel antivol amélioré pour volant. Les figures 3 et 4 sont respectivement des vues schématiques de la présente invention selon un état d'utilisation. Comme illustrés sur les figures, et relatif à la présente invention en état de fonctionnement en verrouillage fixe, la partie de contenance 12 est poussée contre un côté du volant 5, et la patte de positionnement 13 est poussée contre le tableau de commande 6, puis la tige glissière 22 de l'unité de contre-verrouillage 2 est installée par pénétration dans la goulotte longitudinale 14, permettant ainsi à la pièce surélevée 24 de la pièce de contre-engagement 21 d'être installée par pénétration dans le trou 15 de l'embase fixe 11, permettant ainsi à la partie de contenance 12 et à la pièce de contre-engagement 21 de s'envelopper autour du volant 5 et de compresser simultanément le composant élastique 25, lorsque la tige glissière 22 de l'unité de contre-verrouillage 2 est insérée par pénétration dans la goulotte longitudinale 14, la langue de verrouillage 32 sur la pièce de verrouillage 3 est poussée par la pièce en dent de scie 23 sur la tige glissière 22 pour s'adapter à l'utilisation de différents volants 5 ; tandis que l'extraction inverse de la tige glissière 22 en dehors de la goulotte longitudinale 14 est restreinte par la pression de la langue de verrouillage 32 qui ne peut être déplacée, la tige glissière 22 est insérée par coulissement sur une position adéquate de la goulotte longitudinale coulissante 14 à travers la partie de contenance 12 et la pièce de contre-engagement 21 est fixée par verrouillage au volant, la langue de verrouillage 32 est fixée par pression sur la pièce en dent de scie 32 de la tige glissière 22, formant ainsi une interférence entre la langue de verrouillage 32 et la pièce en dent de scie 23, complétant ainsi le réglage du verrouillage du volant. Pour déverrouiller le verrou, le conducteur fait entrer en contact ses empreintes digitales avec la zone de détection 41, et lorsque le doigt se trouve à proximité de la zone de détection 41, l'unité de source d'alimentation 43 se met alors en marche sans aucun contact pour permettre à l'empreinte digitale d'être reconnue par la zone de détection 41. Au cas où l'empreinte digitale ne correspond pas à la configuration d'origine, la zone de détection 41 ne fonctionne pas efficacement pour permettre l'efficacité antivol. Et lorsque l'empreinte correcte est reconnue par la zone de détection 41, le composant de mise en marche 31 enfonce la pièce poussoir 311 pour permettre à la pièce poussoir 311 d'amorcer la langue de verrouillage 32, afin que la langue de verrouillage 32 ne forme plus interférence avec la pièce en dent de scie 23, et le composant élastique 25 soit simultanément libéré pour pousser la tige glissière 22 de sorte à séparer la pièce d'engagement 21 et la partie de contenance 12, après quoi l'unité de source d'alimentation peut être démontée. Quand l'unité de source d'alimentation 43 du mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale 4 perd de la puissance au cours de l'utilisation, elle peut être rechargée au moyen d'un chargeur de véhicule, ou en permettant à deux électrodes 71 d'une batterie 7 de tension générale 9 d'entrer en contact avec les deux contacts 431 de l'unité de source d'alimentation 43 pour redonner de la puissance à l'unité de source d'alimentation 43 et être utilisée par le mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale 4. Par ailleurs pour la présente invention, mise à part le fait que l'empreinte digitale puisse directement entrer en contact avec la zone de détection 41 du mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale 4 pour les besoins du décodage, le mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale 4 peut être associée à une commande radio 8 installée avec des clefs de commande 81 et une unité de source d'alimentation 82 pour le contrôle du décodage et la configuration, le mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale 4 est mis en marche avec les clefs de commande 81 pour compléter lesdites actions de décodage. En résumé, en permettant le contrôle des actions du dispositif antivol et de l'unité de contre-verrouillage par un mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale, l'antivol amélioré pour volant de la présente invention peut non seulement parvenir à une efficacité antivol mais peut aussi satisfaire les exigences relatives à l'utilisation des volants de différentes dimensions rendant ainsi la présente invention plus progressive, plus pratique et plus conforme aux exigences de l'utilisateur pour se conformer aux conditions essentielles de la demande de brevet, par conséquent une demande de brevet est ainsi déposée conformément à la loi. Les descriptions ci-dessus illustrent seulement les formes de réalisations préférées de la présente invention et ne doivent pas servir aux seules limitations du champ couvert par l'invention. Donc, tous les changements simples ou modifications fondés sur le contenu des revendications et des spécifications de l'invention doivent être couverts par le domaine de l'invention. REVENDICATIONS1. Antivol amélioré pour volant caractérisé en ce qu'il comprend . un corps principal (1) constitué d'une embase fixe (11) pourvue d'une partie de contenance (12) sur une extrémité et d'une patte de positionnement prolongée (13) de façon transversale sur une extrémité, l'embase fixe (11) étant par ailleurs constituée d'une goulotte longitudinale (14) sur la surface terminale ; une unité de contre-verrouillage (2) jointe audit corps principal (1) étant pourvue d'une pièce de contre-engagement (21) par rapport à la partie de contenance (12), et la pièce de contre-engagement (21) étant constituée par extension d'une tige glissière (22) sur une surface terminale pour insertion par pénétration dans la goulotte longitudinale (14) et la tige glissière (22) étant constituée d'une pièce en dent de scie (23) sur un côté un dispositif de verrouillage (3) constitué à l'intérieur de l'embase fixe (11) dudit corps principal (1) comprenant un composant de mise en marche (31), une pièce poussoir (311) connectée avec le composant de mise en marche (31) et une langue de verrouillage (32) actionnée de façon interconnectée avec la pièce poussoir (311) pour former une interférence avec la pièce en dent de scie (23) ; et un mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale (4)constitué sur l'embase fixe (11) dudit corps principal (1) étant électriquement connecté avec le composant de mise en marche (31), le mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale (4) étant pourvu d'une zone de détection (41) installée sur un côté de l'embase fixe (11) , au moins un indicateur (42) étant installé sur un côté de l'embase fixe (11) et électriquement connecté à la zone de détection (41), de même qu'une unité de source d'alimentation (43) électriquement connectée avec le composant de mise en marche (31) et la zone de détection (41). 2. Antivol amélioré pour volant selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'embase fixe (11) est constituée d'un trou (15) sur la position à proximité de la goulotte longitudinale (14) sur la surface terminale. 3. Antivol amélioré pour volant selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de contre-engagement (21) est constituée d'une pièce surélevée (24) située à proximité de la position de la tige glissière (22). 4. Antivol amélioré pour volant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un composant élastique (25) est installé entre la tige glissière (22) et la goulotte longitudinale (14). 5. Antivol amélioré pour volant selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité de source d'alimentation (43) possède deux contacts (431) prolongés de façon externe sur les positions adéquates depuis l'embase fixe (11). 6. Antivol amélioré pour volant selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité de source d'alimentation (43) peut être une batterie à charger au moyen d'un transformateur correspondant. 7. Antivol amélioré pour volant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de reconnaissance d'empreinte digitale (4) comprend par ailleurs un dispositif de commande radio (8) installé avec des clés de commande (81) et une unité de source d'alimentation (82).