FR 2931175 A3 20091120 FR 0802644 A 20080516 1 La présente innovation concerne une barrière de protection pour cyclistes afin de leur permettre de ne plus avoir d'accidents graves suite aux dépassements important des piètements des barrières actuelles au sol. Cette barrière en Tube Galvanisé d'un diamètre de 5cm (3) et 4cm (4) (fig2) qui Grâce à des tubulures fixées aux endroits importants préservent les membres du coureur des chocs en cas d'accident. Les dessins annexes illustrent l'invention, la figure 1 représente en vue de côté l'invention avec trottoir (5)(fig 1) La figure 2 représente en vue de face une variante de l'invention, un avantage primordial, celui de pouvoir se fixer devant le trottoir (fig 1) évitant au cycliste la blessure grave dite de l'angle du trottoir (5) La partie posée sur la route (6) est bloquée contre le trottoir (fig 1) des renforcements (7) système charpente en tubes galvanisés de diamètre 4,5 (fig 1). Les barrières mesureront 1,30 mètres de hauteur et 2 mètres de largeur. Empiètement 0,50 mètre. Les barres longitudinales seront espacées en partant du bas de la barrière de 8cm, 11 cm, 15cm, 16cm, 16cm, 16,cm, 16cm, voir (fig 2). Les barrières pourront être pour des raisons de poids ou de sécurité remplis d'eau (fig 3) Un bouchon à vis sera prévu sur le haut (8)(Fig 4) une vidange, bouchon à vis sera prévue sur le bas (9)(Fig 3). Un système de liaison des barrières pourra être prévu à la demande. Les barrières pourront également être utilisés en terrain plat . REVENDICATIONS1 1/ Dispositif de barrière de sécurité caractérisé par un système de piètements ne dépassant pas la chaussée (fig 1) se mettant devmit le trottoir ou sur un terrain plat. Les tubulures horizontales assurent un glissement des parties du cycliste en cas de choc. 2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qui concerne le remplissage d'eau de la barrière ce qui alourdit considérablement le poids de celle-ci. Remplissage de la barrière pour des raisons de sécurité.