FR 2918936 A3 20090123 FR 0705185 A 20070718 SIEGE INDEPENDANT DE VEHICULE AUTOMOBILE A FONCTION D'ACCOUDOIR ET/OU DE RANGEMENT L'invention concerne un siège indépendant de véhicule automobile à fonction d'accoudoir et/ou de rangement. Plus particulièrement, l'invention concerne un siège indépendant de deuxième rang, ledit siège pouvant être extractible ou escamotable. Il existe actuellement des sièges arrière indépendants dont le dossier peut être entièrement rabattu contre l'assise afin de former un accoudoir. Toutefois, dans cette position, l'accès au coffre du véhicule est possible depuis l'arrière du véhicule. Ceci peut poser un problème de sécurité, les objets rangés dans le coffre étant susceptibles de faire irruption dans l'habitacle du véhicule en cas de freinage brusque du véhicule. De plus, une telle position du dossier repliée sur l'assise interdit la réalisation et l'utilisation de rangement sous l'assise lorsque le dossier est en position d'accoudoir. L'invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un siège indépendant présentant une fonction d'accoudoir et/ou de rangement utilisable quelque soit la fonction utilisée, la structure du siège restant fixe pendant l'utilisation de l'une et/ou de l'autre fonction. A cet effet, l'objet de l'invention concerne un siège indépendant pour véhicule automobile pourvu d'un châssis formé d'une structure d'assise et d'une structure de dossier se rejoignant le long d'une ligne de liaison (X-X'), lesdites structures d'assise et de dossier supportant respectivement une garniture d'assise et une garniture de dossier, caractérisé en ce qu'au moins l'une des garnitures d'assise et de dossier présente une partie mobile montée à pivot sur la structure de support correspondante de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe parallèle à la ligne de liaison (X-X') entre une position dans laquelle la partie de garniture mobile est en appui contre sa structure de support et une position dans laquelle la partie de garniture mobile s'étend sensiblement perpendiculairement à sa structure de support. Par ligne de liaison X-X', on entend la ligne fictive le long de laquelle se rejoignent les structures d'assise et de dossier. Lorsque le siège est extractible, cette ligne de liaison correspond à une véritable articulation entre les structures d'assise et de dossier qui peuvent généralement être repliées l'une contre l'autre. Au contraire, lorsque le siège est escamotable, cette ligne correspond plutôt à une zone dans laquelle les bords des structures sont proches et juxtaposées. Pour ce type de siège, la structure d'assise peut généralement basculer vers l'avant du véhicule, la structure de dossier venant basculer également vers l'avant et occuper la place initiale de la structure d'assise. Selon l'invention, seule une partie mobile de la garniture peut être déplacée par pivotement, la structure de support de la garniture restant fixe. Ainsi, lorsque le siège est en place, par exemple en position centrale entre deux sièges arrière indépendants, le pivotement de la garniture de dossier, ou d'une partie de celle-ci, ne permet pas l'accès au coffre du véhicule, qui est obturé par la structure de dossier. Il n'existe ainsi plus de risque d'intrusion d'objets provenant du coffre dans l'habitacle. De préférence, la totalité de la garniture d'assise sera mobile afin de permettre l'accès à une grande partie de la structure d'assise, conçue comme un rangement. De préférence également, seule une partie de la garniture de dossier est mobile. Cette dernière caractéristique permet de faciliter l'accès au rangement sous assise, tel que détaillé plus loin. Avantageusement, le siège est pourvu de moyens de blocage de la partie de garniture mobile dans chacune de ses positions extrêmes. Cette particularité est particulièrement utile pour bloquer les garnitures de dossier et d'assise dans leur position extrême sensiblement verticale. Avantageusement, la partie mobile de garniture de dossier est formée de la partie supérieure de la garniture, cette partie étant articulée à la structure de dossier selon un axe B-B' distant des extrémités de la structure de dossier. Une telle position de l'axe d'articulation permet de libérer un espace sous la partie de garniture mobile lorsque cette dernière s'étend sensiblement perpendiculairement à la structure de dossier, c'est-à-dire lorsqu'elle s'étend sensiblement horizontalement. Plus particulièrement, dans ce cas, l'axe d'articulation B-B' de la partie mobile de garniture de dossier est situé à une distance de la ligne de liaison (X-X') telle qu'en position perpendiculaire à la structure de dossier, la partie mobile de garniture de dossier est apte à servir d'accoudoir. Avantageusement, la partie mobile de garniture de dossier est pourvue d'au moins un support de gobelet utilisable lorsque la partie mobile s'étend sensiblement perpendiculairement à la structure de dossier. Avantageusement, la partie mobile de garniture d'assise est articulée à la structure d'assise selon un axe A-A' situé sur le bord de la 5 structure d'assise opposé à la ligne de liaison (X-X'). Un tel agencement permet d'écarter simultanément les garnitures d'assise et de dossier de leurs structures de support respectives. Avantageusement, la partie mobile de garniture d'assise est pourvue, sur sa face destinée à venir en appui contre la structure 10 d'assise, d'au moins un élément de rangement tel que porte document, porte stylo, support d'écran vidéo, etc. De préférence, la structure d'assise est pourvue d'un coffre apte à recevoir un ensemble de rangement ou un ensemble réfrigérant, ledit coffre étant accessible lorsque la partie mobile de garniture d'assise est 15 en position sensiblement perpendiculaire à la structure d'assise. Le siège indépendant selon l'invention peut être un siège entièrement extractible, ou encore un siège escamotable. L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, non limitatifs, dans lesquels : 20 - la figure 1 est une représentation en perspective d'un siège selon l'invention en position d'utilisation en tant que siège ; - les figures 2 et 3 sont des représentations en perspective d'un siège selon un premier mode de réalisation de 25 l'invention, en position d'utilisation en tant qu'accoudoir et rangement ; - la figure 4 est une représentation similaire à la figure 2 d'un siège selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. 30 La figure 1 représente un siège indépendant 1 pour véhicule automobile. Ce siège est plus particulièrement destiné à être placé en position centrale entre deux autres sièges arrière indépendants. Le siège 1 est pourvu d'un châssis formé d'une structure d'assise 2 et d'une structure de dossier 3 se rejoignant le long d'une ligne de 35 liaison (X-X'). Chacune des structures d'assise 2 et de dossier 3 supporte respectivement une garniture d'assise 21 et une garniture de dossier 31. Selon l'invention, l'une au moins des garnitures d'assise et de dossier présente une partie mobile montée à pivot sur la structure de support correspondante de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe parallèle à la ligne de liaison (X-X') entre une position dans laquelle la partie de garniture mobile est en appui contre sa structure de support et une position dans laquelle la partie de garniture mobile s'étend sensiblement perpendiculairement à sa structure de support. Dans l'exemple représenté sur les figures, la totalité de la garniture d'assise 21 est montée mobile sur la structure d'assise 2 autour d'un axe A-A' parallèle à la ligne de liaison X-X'. Cet axe de rotation A-A' est situé sur le bord avant de la structure d'assise, opposé à la ligne X-X'. La garniture d'assise 21 est ainsi mobile entre deux positions extrêmes : une position dans laquelle elle repose sur la structure d'assise, tel que représenté sur la figure 1, et une position dans laquelle elle s'étend sensiblement perpendiculairement à la structure d'assise, c'est-à-dire sensiblement verticalement, représentée sur les figures 2 à 4. Dans cette dernière position, la garniture 21 forme un angle légèrement supérieur à 90 en position dressée de sorte qu'elle puisse rester dans cette position sous l'effet de son propre poids. La garniture de dossier 31 est quand à elle formée de deux parties : une partie supérieure 31a et une partie inférieure 31b, seule la partie supérieure 31a étant mobile. Cette partie mobile 31a est articulée sur la structure de dossier 3 selon un axe B-B' parallèle à la ligne de liaison X-X'. Cet axe est situé à distance des bords de la structure de dossier 3, et sur le bord inférieur de la partie mobile 31a. La partie mobile 31a de garniture de dossier est ainsi mobile entre deux positions extrêmes : une position dans laquelle elle repose contre la structure de dossier 3, représentée sur la figure 1, et une position dans laquelle elle s'étend sensiblement perpendiculairement à la structure de dossier, c'est-à-dire sensiblement horizontalement, représentée sur les figures 2 à 4. Dans l'exemple, l'axe d'articulation B-B' de la partie mobile 31a de garniture de dossier est situé à une distance de la ligne de liaison (X-X') telle qu'en position perpendiculaire à la structure de dossier 3, la partie mobile 31a de garniture d'assise est apte à servir d'accoudoir pour des occupants de sièges voisins. On pourra prévoir de préférence des moyens de blocage de la partie de garniture mobile de dossier 31a dans chacune de ses positions extrêmes. De tels moyens pourront également être prévus pour la garniture d'assise 21, en particulier dans sa position dressée sensiblement verticale. De tels moyens permettent d'éviter une ouverture ou une fermeture brusque des garnitures. Il peut s'agir par exemple de moyens situés au niveau de l'axe de rotation des garnitures, de bandes velcro, d'aimants, ou de moyens d'attache similaires, pour le maintien en position contre la structure de support, etc... Le pivotement de la garniture d'assise 21 en position sensiblement perpendiculaire à la structure d'assise permet l'accès à un coffre 22 ménagé dans la structure d'assise 2. Un tel coffre peut servir directement de rangement, ou encore être conçu pour recevoir un ensemble de rangement ou un ensemble réfrigérant. Il peut également recevoir un kit de jeu pour enfant. Ce coffre est fermé par la garniture d'assise 21 lorsqu'elle repose sur la structure d'assise 2. La garniture d'assise 21 est en outre pourvue, sur sa face interne destinée à venir en appui contre la structure d'assise 2, d'au moins un élément de rangement 23 tel que porte document, porte stylo, support d'écran vidéo. Dans l'exemple représenté, il s'agit de bandes élastiques 23 horizontales, qui permettent de maintenir des documents ou une bouteille. A cet effet, la face interne de la garniture d'assise pourra être réalisée en matière rigide ou semi-rigide, telle qu'une matière plastique. La partie mobile 31a de garniture de dossier est également pourvue d'un support de gobelet utilisable lorsque cette partie mobile 31a s'étend sensiblement perpendiculairement à la structure de dossier, tel que représenté sur les figures 2 à 4. Dans l'exemple représenté sur les figures 2 et 3, le support de gobelets 32 est rétractable à l'intérieur de la partie mobile de garniture de dossier 31a à la manière d'un tiroir. Il peut ainsi être entièrement escamoté dans la garniture de dossier tel que représenté sur la figure 2. Lorsqu'il est sorti, tel que représenté sur la figure 3, il s'étend dans un plan sensiblement parallèle à la surface de la partie mobile 31a et peut supporter un ou plusieurs gobelets. Dans cet exemple, le support est formé d'un plateau de support 33 destiné à recevoir et supporter le fond des gobelets, et d'un plateau de maintien 34 pourvu d'orifices dans lesquels sont placés les gobelets. Ces plateaux coulissent à l'intérieur d'une cavité réalisée dans la garniture, dans l'épaisseur de celle-ci. De préférence, cette cavité s'ouvre sur la tranche supérieure 35 de la garniture. Une ou plusieurs cavités pourraient toutefois être prévues sur les tranches latérales 36 de la garniture. Dans l'exemple représenté sur la figure 4, les portes gobelets sont formés d'empreintes 37 moulées dans la matière plastique formant la face de la garniture 31a destinée à venir contre la structure de dossier 3. D'autres empreintes pour la réception d'objets divers, par exemple des stylos, peuvent également être prévues. Le siège selon l'invention peut être réalisé comme un siège escamotable ou un siège extractible. Il peut également être monté sur des rails pour son déplacement longitudinal à l'intérieur du véhicule. Le siège selon l'invention présente l'avantage de permettre la réalisation de nombreux rangements sous l'assise, leur utilisation étant facilitée de part l'agencement de la garniture d'assise par rapport à sa structure de support. Ces rangements restants accessibles que la fonction accoudoir soit utilisée ou non. REVENDICATIONS 1. Siège indépendant (1) pour véhicule automobile pourvu d'un châssis formé d'une structure d'assise (2) et d'une structure de dossier (3) se rejoignant le long d'une ligne de liaison (X-X'), lesdites structures d'assise et de dossier supportant respectivement une garniture d'assise (21) et une garniture de dossier (31), caractérisé en ce qu'au moins l'une des garnitures d'assise (21) et de dossier (31) présente une partie mobile montée à pivot sur la structure de support correspondante de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe parallèle à la ligne de liaison (X-X') entre une position dans laquelle la partie de garniture mobile est en appui contre sa structure de support et une position dans laquelle la partie de garniture mobile s'étend sensiblement perpendiculairement à sa structure de support. 2. Siège indépendant selon la revendication 1, caractérisé en ce 15 que la totalité de la garniture d'assise (21) est mobile. 3. Siège indépendant selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il est pourvu de moyens de blocage de la partie de garniture mobile dans chacune de ses positions extrêmes. 4. Siège indépendant selon l'une des revendications 1 à 3, 20 caractérisé en ce que la partie mobile de garniture de dossier est formée de la partie supérieure (31a) de la garniture (31), cette partie (31a) étant articulée à la structure de dossier selon un axe (B-B') distant des extrémités de la structure de dossier. 5. Siège indépendant selon la revendication 4, caractérisé en ce 25 que l'axe d'articulation (B-B') de la partie mobile (31a) de garniture de dossier est situé à une distance de la ligne de liaison (X-X') telle qu'en position perpendiculaire à la structure de dossier (3), la partie mobile (31a) de garniture de dossier est apte à servir d'accoudoir. 6. Siège indépendant selon l'une des revendications 1 à 5, 30 caractérisé en ce que la partie mobile (31a) de garniture de dossier est pourvue d'au moins un support de gobelet (32, 37) utilisable lorsque la partie mobile (31a) s'étend sensiblement perpendiculairement à la structure de dossier (3). 7. Siège indépendant selon l'une des revendications 1 à 6, 35 caractérisé en ce que la partie mobile de garniture d'assise (21) est articulée à la structure d'assise selon un axe A-A' situé sur le bord de la structure d'assise opposé à la ligne de liaison (X-X'). 8. Siège indépendant selon la revendication 7, caractérisé en ce que la partie mobile de garniture d'assise (21) est pourvue, sur sa face destinée à venir en appui contre la structure d'assise (2), d'au moins un élément de rangement (23) tel que porte document, porte stylo, support d'écran vidéo. 9. Siège indépendant selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que la structure d'assise (2) est pourvue d'un coffre (22) apte à recevoir un ensemble de rangement ou un ensemble réfrigérant, ledit coffre étant accessible lorsque la partie mobile de garniture d'assise (21) est en position sensiblement perpendiculaire à la structure d'assise. 10. Siège indépendant selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le siège est extractible ou escamotable.