FR 2921693 A3 20090403 FR 0758006 A 20071002 DISPOSITIF DE MONTAGE D'UNE POULIE D'ACCESSOIRE SUR LE NEZ D'UN VILEBREQUIN D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 5 La présente invention concerne un dispositif permettant le montage d'une poulie d'accessoire sur le nez d'un vilebrequin d'un moteur à combustion interne. 10 La présente invention concerne plus particulièrement un dispositif de montage d'une poulie d'accessoire sur le nez d'un vilebrequin d'un moteur d'entraînement par chaîne, ladite poulie étant reliée à un support de poulie par une pièce intermédiaire, ledit support étant monté serré à l'extérieur d'un carter de 15 distribution au moyen de moyens de serrage accessibles depuis l'extérieur dudit carter. ETAT DE LA TECHNIQUE: 20 Dans un moteur à combustion interne, le mouvement de rotation du vilebrequin est transmis à l'arbre à came du moteur au moyen d'une chaîne. Cette chaîne est entraînée en rotation par un pignon monté sur le vilebrequin. Le vilebrequin entraîne en outre une courroie 25 d'accessoires par l'intermédiaire d'une poulie d'accessoire qui est aussi montée fixement directement sur le nez dudit vilebrequin. Le pignon de distribution et la poulie accessoire constituent deux éléments de transmission amovibles et indépendants l'un de l'autre et solidarisés rigidement sur le nez 30 de vilebrequin. La figure 1 représente un dispositif de montage connu d'une poulie 1 d'entraînement sur le nez 2 d'un vilebrequin 3 d'un moteur à combustion interne. Sur cette figure 1, le pignon d'entraînement 10, apte à coopérer avec une chaîne d'entraînement (non représentée) est monté sue le nez 2 du vilebrequin 3, à l'intérieur d'un carter 6 de distribution. Afin d'assurer la transmission d'un couple nécessaire entre le vilebrequin 3 et le pignon menant 10, le pignon 10 est monté serré contre un épaulement 11 du vilebrequin 3 au moyen d'une vis 12. La vis 12, montée serrée dans un trou taraudé 13 ménagé dans le nez 2 du vilebrequin 3, maintient serrés une entretoise de serrage 13, un support 4 de poulie 1 d'accessoire, le pignon 10 et le vilebrequin 3. Afin d'atténuer les vibrations transmises au vilebrequin 3, une pièce intermédiaire 5 relie la poulie d'accessoire 1 à son support 4. Cette pièce intermédiaire est classiquement un amortisseur en matière plastique ou caoutchouteuse qui filtre les vibrations. Cette conception présente toutefois des inconvénients majeurs. En effet, un tel amortisseur en caoutchouc ne permet pas de connaître et de dimensionner les efforts en jeu pour optimiser l'amortissement. Par ailleurs, le caoutchouc lui-même constituant le corps principal de l'amortisseur ne permet pas de déterminer la durée de vie de cet organe et la période de remplacement en après-vente. EXPOSE DE L'INVENTION : Pour remédier à ces inconvénients, l'invention propose un dispositif de montage d'une poulie d'accessoire sur le nez d'un vilebrequin d'un moteur d'entraînement par chaîne caractérisé en ce que la pièce intermédiaire est un ressort permettant d'amortir les vibrations en direction du vilebrequin. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - le ressort est à lame métallique ; - la lame métallique est de forme torique et de section en forme de courbe de Gauss orientée vers l'extérieur du vilebrequin ; - le ressort comporte deux lames métalliques adjacentes ; et - chaque lame métallique est de forme torique et de section en forme de demi courbe de Gauss orientée vers l'extérieur du vilebrequin. DESCRIPTION DES FIGURES : D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit, laquelle est purement 15 illustrative et non limitative et doit être lue au regard des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique en coupe longitudinale d'un dispositif de montage d'une poulie d'accessoire sur un vilebrequin selon l'état de la technique ; 20 - la figure 2 est une représentation schématique en coupe longitudinale d'un dispositif de montage d'une poulie d'accessoire sur un vilebrequin selon un premier mode de réalisation ; - la figure 3 est une représentation schématique en coupe longitudinale d'un dispositif de montage d'une poulie d'accessoire 25 sur un vilebrequin selon un second mode de réalisation. DESCRIPTION DETAILLEE DE MODES DE REALISATION PREFERES DE L'INVENTION : 30 Dans le description qui va suivre, les éléments identiques ou ayant la même fonction portent la même référence alphanumérique sur les trois figures.10 Un dispositif de montage selon l'invention est représenté sur la figure 2. Comme pour le dispositif de montage représenté figure 1, le pignon menant 10 et le vilebrequin 3 du dispositif de montage, représenté figure 2, ne sont pas symétriques par rapport à leur axe commun de rotation. En effet, de manière connue en soi, une rainure de clavette est réalisée sur le vilebrequin 3, tandis que le pignon 10 est muni d'une clavette complémentaire. Selon l'invention, ce dispositif de montage comporte une entretoise 13 de serrage qui maintient en position axiale un support 4 de poulie 1 , l e pignon menant 1 0 sur un épaulement 1 1 du vilebrequin 3. Des moyens 7 de serrages, tels qu'une vis 12, permettent de lier rigidement l'empilement de pièces 13, 4, et 10. Le support 4 de la poulie 1 est lié à la poulie 1 par une pièce intermédiaire 5 permettant d'amortir les vibrations transmises par le vilebrequin 3. Alors, cette pièce intermédiaire 5 est constituée à base de matière caoutchouteuse et souple, les modes de réalisation selon l'invention représentés aux figures 2 et 3 comportent une pièce intermédiaire 5 réalisée à partie de pièces métalliques. Selon le premier mode de réalisation exposé à la figure 2, la pièce intermédiaire est un ressort métallique de forme général torique et de section en forme de courbe de Gauss. La courbe de Gauss du ressort 5 supporte la poulie 1 et la base de la courbe de Gauss repose sur la support de poulie 4, de telle sorte qu'en position de repos le support 4 et la poulie 1 sont séparés par un espace de l'ordre de quelques millimètres. En phase d'utilisation, des paliers de frottement 14 peuvent être montés sur le support 4 ou la poulie 1 de façon à limiter la détérioration prématurée l'une ou l'autre de ces pièces du dispositif. Ces paliers 14 sont de forme générale circulaire et comportent un épaulement permettant de limiter les débattements maxima de la poulie 1 par rapport au support 4. Dans le mode de réalisation de la figure 2, la pièce intermédiaire 5 est réalisée à partir de deux ressorts métalliques 8 et 9 en forme générale circulaire et de section en forme de demi U dont la branche est orientée vers l'extérieur de la poulie. Chaque demi courbe de Gauss 8 et 9 est une lame métallique positionnés de façon adjacente dans le logement réalisé dans le support 4 de poulie. Les deux parties hautes des demi courbe de Gauss 8 et 9 sont positionnées l'une contre l'autre et se loge dans une rainure réalisée dans la poulie 1. REVENDICATIONS 1. Dispositif de montage d'une poulie (1) d'accessoire sur le nez (2) d'un vilebrequin (3) d'un moteur d'entraînement par chaîne, ladite poulie (1) étant reliée à un support (4) de poulie par une pièce (5) intermédiaire, ledit support (4) étant monté serré à l'extérieur d'un carter (6) de distribution au moyen de moyens de serrage (7) accessibles depuis l'extérieur dudit carter (6), caractérisé en ce que la pièce intermédiaire est un ressort (5) permettant d'amortir les vibrations en direction du vilebrequin. 2. Dispositif de montage d'une poulie (1) d'accessoire selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort (5) est à lame métallique. 3. Dispositif de montage d'une poulie (1) d'accessoire selon la revendication 2, caractérisé en ce que la lame métallique (5) est de forme torique et de section en forme de courbe de Gauss orientée vers l'extérieur du vilebrequin. 4. Dispositif de montage d'une poulie (1) d'accessoire selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort (5) comporte deux lames (8 ; 9) métalliques adjacentes. 5. Dispositif de montage d'une poulie (1) d'accessoire selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque lame métallique (8 ; 9) est de forme torique et de section en forme de demi courbe de Gauss orientée vers l'extérieur du vilebrequin.