FR 2893541 A3 20070525 FR 0511678 A 20051118 STRUCTURE SUSPENDUE POUR UN DISPOSITIF DE PARE-SOLEIL La présente invention concerne une structure suspendue pour un dispositif de pare-soleil, plus particulièrement un type de structure suspendue qui forme différents angles suspendus lorsque le dispositif de pare-soleil est plié et déplié. De nos jours, les gens ont tendance à passer plus de temps à l'intérieur ou dans une voiture et aiment baisser le rideau installé sur la vitre pour se protéger de la lumière du soleil ou des lampes, ou pour bloquer la vue d'autres personnes, pour faire écran au soleil ou dans un souci d'intimité. Le dispositif de pare-soleil conventionnel 10' pour des véhicules, comme cela est représenté sur la figure 1 (une vue perspective) et sur la figure 2 (un diagramme représentant le pare-soleil en cours d'utilisation) est typiquement composé d'un corps de positionnement 20' avec un mécanisme de pliage / dépliage 21' configuré dedans. Le mécanisme de pliage / dépliage 21' est fixé sur un côté du rideau 50', tandis que l'autre extrémité du rideau 50' est équipée d'une bande de bordures 30' avec une suspension de traction 40' disposée dessus. Un tel dispositif de pare-soleil 10' est monté sur un panneau plat 71' au niveau du bas de la vitre arrière du véhicule 70', et un support d'accrochage 60' est monté sur le haut de la vitre arrière ou sur le toit du véhicule. Si besoin est, l'utilisateur peut tenir la suspension de traction 40' et la tirer vers le haut pour déplier le rideau 50' et accrocher la suspension de traction 40' sur le support d'accrochage 60'. Grâce à la force de rappel générée à partir de l'action de retour du mécanisme de pliage / dépliage 21' contre le rideau 50', la tension qui en est produite maintient le rideau 50' en position dépliée. La structure et la technique conventionnelles de pare-soleil sont en mesure de réaliser l'objectif de plier et de déplier le rideau. Mais si sa surface d'attache n'est pas une surface verticale ou nivelée, le support d'accrochage et la suspension de traction ne formeront pas une ligne droite, mais un angle d'intersection. Parfois, lorsqu'un tel angle est trop contraignant, l'accrochage sera rendu difficile. Pour pallier l'inconvénient de l'art antérieur, l'objet de la présente invention est de fournir une structure suspendue pour un dispositif de pare-soleil qui permette une application pratique sur des vitres avec une inclinaison ou dans les cas où le support d'accrochage est positionné à un certain angle, comme sur le pare-brise ou la vitre arrière d'une voiture. La présente invention décrit une structure suspendue pour un dispositif de pare-soleil, comprenant au moins une unité d'accrochage avec un élément d'accrochage formé au niveau de sa tête ; un ensemble de bandes de bordures relié à l'extrémité libre du rideau et ayant au moins une fente ; un élément élastique disposé entre l'ensemble de bandes de bordures et l'unité d'accrochage ; et au moins un élément articulé qui joint l'unité d'accrochage à la fente de l'ensemble de bandes de bordures. Compte tenu du fait que l'unité d'accrochage est en mesure de se balancer jusqu'à un certain point à l'intérieur de la fente de l'ensemble de bandes de bordures, l'unité d'accrochage est aplatie lorsque le rideau du dispositif de pare-soleil est plié, et surgit pour former un angle incliné après que le rideau a été déplié pour faciliter son accrochage sur le support d'accrochage sur la fenêtre ou le toit du véhicule. Lorsque le rideau est replié, l'unité d'accrochage revient à une position entièrement basculée. La présente invention décrit en outre une structure suspendue pour un dispositif de pare-soleil dans laquelle son ensemble de bandes de bordures est en outre équipé d'au moins une poignée pour faciliter le pliage et le dépliage du rideau pare-soleil. La présente invention décrit en outre une structure suspendue pour un dispositif de pare-soleil, dans laquelle l'élément d'accrochage au niveau de la tête de son unité d'accrochage est un trou de suspension ou un crochet qui peut mettre en prise le support d'accrochage. La figure 1 est une vue perspective du pare-soleil pour véhicules de l'art antérieur ; La figure 2 est le diagramme du pare-soleil de la 20 figure 1 en cours d'utilisation ; La figure 3 est un diagramme représentant le dépliage et le pliage du dispositif de pare-soleil dans un mode de réalisation de l'invention. La figure 4 est une vue en éclaté des principaux 25 composants de la structure suspendue dans un mode de réalisation de l'invention ; La figure 5 est un diagramme de la structure suspendue dans la figure 4 dans l'état d'assemblage ; La figure 6 est un diagramme d'un mode de 30 réalisation de l'invention en cours d'utilisation ; La figure 7 est un diagramme représentant l'unité d'accrochage et l'élément articulé dans un autre mode de réalisation de l'invention ; et La figure 8 est un diagramme représentant l'élément 5 d'accrochage avec un crochet dans un mode de réalisation de l'invention. Les modes de réalisation de l'invention sont décrits en détail ci-dessous avec les dessins d'accompagnement. 10 En se référant à la figure 3 qui représente le dépliage et le pliage d'un dispositif de pare-soleil dans un mode de réalisation de l'invention, le montage de l'invention dans la direction de la tête du véhicule H est tel que représenté par la flèche où un dispositif de 15 pare-soleil 10 est monté au niveau d'une première position A (qui sera développée plus tard) sur un panneau plat derrière le siège arrière, et le rideau 11 dans le dispositif de pare-soleil 10 est déplié et maintenu au niveau d'une seconde position B (qui sera développée plus 20 tard), par exemple, sur un support d'accrochage 12 (qui sera développé plus tard) installé à l'intérieur de la vitre arrière ou du toit du véhicule. En se référant à la figure 4 et à la figure 5 qui représentent respectivement une vue en éclaté et une vue 25 assemblée des principaux composants de la structure suspendue dans un mode de réalisation de l'invention, la structure suspendue comprend au moins une unité d'accrochage 20, un ensemble de bandes de bordures 30, au moins un élément élastique 40, et au moins un élément 30 articulé 50. L'unité d'accrochage 20 est formée d'un élément d'accrochage 21 au niveau de sa tête ; l'ensemble de bandes de bordures 30 est relié à un côté du rideau 11 et a au moins une fente 31 pour placer l'unité d'accrochage 20. L'ensemble de bandes de bordures 30 peut être formé dans un moulage en une pièce ou assemblé avec un cadre supérieur 301 et un cadre inférieur 302. L'élément élastique 40 est disposé entre l'ensemble de bandes de bordures 30 et l'unité d'accrochage 20, et peut être un ressort de torsion avec une extrémité fixée à, ou insérée à l'intérieur de l'unité d'accrochage 20 et l'autre extrémité est poussée contre l'ensemble de bandes de bordures 30. L'élément articulé 50 est utilisé pour joindre de façon mobile l'unité d'accrochage 20. Dans la structure articulée, un trou d'axe 22 peut être disposé dans l'unité d'accrochage 20 pour l'insertion de l'élément articulé 50 sous la forme d'un arbre de support 51 dedans qui permet à l'unité d'accrochage 20 de former des angles de balancement variables dans la fente 31 de l'ensemble de bandes de bordures 30. En se référant à la figure 6 qui représente un mode de réalisation de l'invention en cours d'utilisation, la flèche H représente la direction de la tête du véhicule. Le dispositif selon l'invention peut être monté sur un panneau plat derrière le siège arrière d'un véhicule C, à une première position A, et un support d'accrochage 12 est installé à l'intérieur de la vitre arrière, du toit ou de la vitre latérale à une seconde position B. Lorsque le dispositif de pare-soleil 10 est en position pliée, le mécanisme de pliage / dépliage 13 dans le dispositif de pare-soleil 10 enroule le rideau 11 conjointement avec son ensemble de bandes de bordures 30. Pendant ce temps, l'arrière 23 de l'unité d'accrochage 20 faisant saillie à partir de l'ensemble de bandes de bordures 30 bute tout d'abord contre le corps externe 14 du dispositif de pare- soleil 10 et tourne de façon centrale autour de l'axe de l'élément articulé 50 dans le trou d'axe 22 tout en restant aplati. A ce point, l'unité d'accrochage 20 forme un premier angle d'intersection a avec une ligne horizontale et retient un couple antagoniste sous l'action de l'élément élastique 40. Le premier angle d'intersection a est approximativement de 15 (au total) pour empêcher à la saillie excessive de l'unité d'accrochage 20 de provoquer une obstruction et un manque de visibilité. Lorsque le dispositif de pare-soleil 10 est dans une position dépliée et que l'utilisateur tient la poignée 60 ou l'ensemble de bandes de bordures 30 pour le tirer vers le haut, la force externe qui est poussée contre l'arrière 23 de l'unité d'accrochage 20 qui, à l'origine, fait saillie à partir de l'ensemble de bandes de bordures 30 disparaît, le couple antagoniste contenu dedans amène l'unité d'accrochage 20 à surgir et à tourner de façon centrale autour de l'axe de l'élément articulé 50 dans son trou d'axe 22 jusqu'à ce que l'unité d'accrochage 20 heurte l'arrêt 32 disposé sur un côté de la fente 31 sur l'ensemble de bandes de bordures 30. A ce point, l'unité d'accrochage 20 forme un second angle d'intersection (3 avec une ligne horizontale, qui devrait être supérieur au premier angle d'intersection a et qui varie de préférence entre 15 et 90 . L'adaptation de cet angle avec l'angle du support d'accrochage 12 au niveau de la seconde position rend l'accrochage du dispositif de pare-soleil plus facile et visuellement plus agréable. De plus, lorsque le pare-soleil 10 de la présente invention se déploie et est maintenu au niveau de la seconde position, il y a de préférence un espace S entre son rideau 11 et l'appuie-tête 70 du siège arrière, où S doit faire au moins 1 cm de large pour empêcher le rideau 11 de frotter contre l'appuie-tête 70 du siège arrière ou de faire du bruit lorsqu'il est soufflé par le système de climatisation du véhicule ou lorsque le véhicule est secoué. La figure 7 représente l'unité d'accrochage 20 et l'élément articulé 50 dans un autre mode de réalisation de l'invention où les deux composants sont formés par moulage en une seule pièce. Pendant le processus de formation, l'unité d'accrochage 20 est en outre équipée d'un arbre de support 51 au niveau de son centre pour permettre à l'unité d'accrochage 20 de former des angles de balancement variables dans la fente 31 sur l'ensemble de bandes de bordures 30 comme cela est représenté sur la figure 4. En se référant à la figure 8 représentant l'élément d'accrochage avec un crochet dans un mode de réalisation de l'invention, en plus d'être conçu sous la forme d'un trou 211, l'élément d'accrochage 21 de l'unité d'accrochage 20 peut avoir la forme d'un crochet 212, qui peut s'accrocher au support d'accrochage 12 en modifiant la conception du support d'accrochage 12 en un trou de suspension. Comme cela est décrit ci-dessus, la structure d'accrochage pour un dispositif de pare-soleil décrite dans cette invention a une application industrielle, une nouveauté et une activité inventive, qui répondent aux éléments essentiels d'un brevet. La description ci-dessus est tout simplement un mode de réalisation de l'invention qui ne doit pas être interprété comme une limitation de l'étendue de revendication. Toutes les modifications et les changements aux descriptions décrites doivent rester à l'intérieur de l'étendue protégée et des revendications de l'invention. REVENDICATIONS 1. Structure suspendue pour un dispositif de pare-soleil (10), applicable au montage du dispositif de pare-soleil au niveau d'une première position (A), et à la traction du rideau (11) à l'intérieur du dispositif de pare-soleil pour le déplier et le maintenir sur au moins un support d'accrochage (12) au niveau d'une seconde position (B), la structure suspendue comprenant : (a) au moins une unité d'accrochage (20) ayant un élément d'accrochage (21) au niveau de sa tête ; (b) un ensemble de bandes de bordures (30) relié à une extrémité du rideau (11) et ayant au moins une fente (31) ; (c) au moins un élément élastique (40) disposé entre ledit ensemble de bandes de bordures (30) et ladite unité 15 d'accrochage (20) ; et (d) au moins un élément articulé (50) qui joint de façon mobile ladite unité d'accrochage (20) à la fente (31) sur ledit ensemble de bandes de bordures (30) et qui permet à ladite unité d'accrochage (20) de se balancer à 20 l'intérieur de la fente (31) sur ledit ensemble de bandes de bordures (30), sachant que (i)lorsque ledit dispositif de pare-soleil (10) se trouve au niveau de la première position (A), ladite unité d'accrochage (20) forme un premier angle 25 d'intersection (a) avec une ligne horizontale, et (ii) lorsque ledit dispositif de pare-soleil (10) est déplié à partir de ladite première position (A), ladite unité d'accrochage forme un second angle d'intersection (P)avec une ligne horizontale. 30 2. Structure suspendue selon la revendication 1, dans laquelle ledit ensemble de bandes de bordures (30) est en outre equipe d'au moins une poignee (60) pour que l'utilisateur puisse deplier ou plier le rideau (11) dudit dispositif de pare-soleil (10) à la main. 3. Structure suspendue selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle l'element d'accrochage (21) de ladite unite d'accrochage (20) est un trou de suspension qui peut mettre en prise le support d'accrochage (12) au niveau de la seconde position (B). 4. Structure suspendue selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle l'element d'accrochage (21) de ladite unité d'accrochage (20) est un crochet (212) qui peut mettre en prise le trou de suspension au niveau de ladite seconde position (B). 5. Structure suspendue selon une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle ledit ensemble de bandes de bordures (30) comprend un cadre supérieur (301) et un cadre inférieur (302). 6. Structure suspendue selon une quelconque des revendication 1 à 5, dans laquelle un arrêt (32) est configuré sur un côté de la fente (31) sur ledit ensemble de bandes de bordures (30) pour bloquer l'unite d'accrochage à ressort, formant de ce fait un second angle d'intersection (P). 7. Structure suspendue selon une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle ledit premier angle d'intersection (a) est inférieur ou égal à 15 . 8. Structure suspendue selon une quelconque des revendications 1 à 7, dans laquelle ledit second angle d'intersection ([3) est supérieur à 15 mais inférieur ou égal à 90 . 9. Structure suspendue selon une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle ledit premier angle d'intersection (a) est inférieur audit second angle d'intersection (13). 10. Structure suspendue selon une quelconque des revendications 1 à 9, dans laquelle- ledit élément élastique (40) est un ressort de torsion. 11. Structure suspendue selon une quelconque des revendications 1 à 10, dans laquelle ladite unité d'accrochage (20) est en outre disposee avec un trou d'axe (22) et ledit element articule (50) est un arbre de support (51). 12. Structure suspendue selon une quelconque des revendications 1 à 10, dans laquelle ledit élément articulé (50) est un arbre de support (51) et est contigu à ladite unite d'accrochage en une pièce.