FR 2887195 A3 20061222 FR 0506085 A 20050615 L'invention concerne un cintre pour utilisation dans un véhicule et plus particulièrement, un ensemble formant cintre qui peut être adéquatement fixé à une unité d'appuie-tête d'un siège de voiture ou détaché de celleci. Un cintre de voiture est un dispositif spécifiquement conçu pour être utilisé dans une voiture pour permettre de suspendre des vêtements dans un habitacle de voiture.. Un cintre de voiture classique comprend deux manchons qui sont emmanchés dans deux tiges d'appuie-tête d'une unité d'appuie-tête d'un siège conducteur ou d'un siège passager avant. Lors de l'assemblage, l'ensemble de l'unité d'appuie-tête est détaché du siège pour permettre aux manchons d'être emmanchés sur les tiges d'appuie-tête, et l'unité d'appuie-tête est ensuite mise en place. Ceci est très peu pratique, en particulier lorsque le cintre de voiture doit être retiré de l'unité d'appuie-tête après utilisation. Par conséquent, un objet de la présente invention consiste à proposer un ensemble formant cintre qui peut être adéquatement fixé à une unité d'appuie-tête d'un siège de voiture ou détaché de celle-ci pour surmonter le problème du cintre de voiture classique susmentionné. En conséquence, un ensemble formant cintre de la présente invention est adapté pour être monté de façon détachable sur un siège de voiture qui comprend une unité d'appuie-tête ayant un corps d'appuie-tête et deux tiges d'appuie-tête s'étendant vers le bas à partir du corps d'appuietête. L'ensemble formant cintre comprend un élément de préhension et un élément de suspension. L'élément de préhension est formé à partir d'un matériau flexible, et comprend des parties de préhension gauche et droite opposées l'une par rapport à l'autre dans une direction longitudinale et adaptées pour saisir respectivement les tiges d'appuie-tête dans un état d'utilisation, un segment intermédiaire intercalé entre les parties de préhension gauche et droite et comprenant une surface de paroi principale qui s'étend dans une direction verticale transversale par rapport à la direction longitudinale, et une surface de paroi de montage qui s'étend dans une direction transversale par rapport aux deux directions verticale et longitudinale. La surface de paroi de montage a une unité d'orifice d'insertion qui s'étend dans la direction verticale. Le segment intermédiaire est courbé pour permettre aux parties de préhension d'être placées dans l'état d'utilisation de telle sorte que l'unité d'orifice d'insertion est écartée des tiges d'appuie-tête. L'élément de suspension est adapté pour suspendre un article vestimentaire, et comprend un corps de cintre allongé qui a des parois d'extrémité gauche et droite à l'opposé l'une de l'autre dans la direction longitudinale, et une partie intermédiaire intercalée entre les parties d'extrémité gauche et droite, et une unité formant patte s'étendant vers le bas à partir de la partie intermédiaire dans la direction verticale pour se terminer au niveau d'au moins une extrémité de mise en prise qui est insérable de façon amovible dans l'unité d'orifice d'insertion pour relier ainsi l'élément de suspension à l'élément de préhension. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite unité formant patte comprend des tiges gauche et droite qui s'étendent dans la direction verticale pour se terminer respectivement au niveau des extrémités gauche et droite desdites extrémités de mise en prise, qui sont espacées l'une de l'autre dans la direction longitudinale, ladite unité d'orifice d'insertion comprenant deux orifices d'insertion pour recevoir lesdites extrémités de mise en prise, respectivement, ledit segment intermédiaire ayant deux surfaces de paroi périphérique internes définissant respectivement lesdits orifices d'insertion, qui s'étendent à partir de ladite surface de paroi de montage dans la direction verticale. Avantageusement, ladite surface de paroi principale a des extrémités gauche et droite à l'opposé l'une de l'autre dans la direction longitudinale, chacune desdites parties de préhension gauche et droite comprenant une paroi de préhension qui s'étend intégralement à partir d'une extrémité respective desdites extrémités gauche et droite vers l'extérieur et dans la direction longitudinale et qui se courbe vers l'intérieur pour coopérer avec l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite pour définir un espace de préhension adapté pour loger la tige respective des tiges d'appuie-tête, ladite paroi de préhension se terminant au niveau d'une extrémité d'assemblage par pression qui est écartée de l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite pour définir un espace qui est d'une dimension légèrement inférieure à celle de la tige respective des tiges d'appuie-tête et qui communique avec l'espace de préhension, ladite paroi de préhension étant configurée pour imprimer à ladite extrémité d'assemblage par pression une force de rappel qui amène ladite extrémité d'assemblage par pression à se déplacer vers l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite de telle sorte que, lorsqu'une partie de préhension respective desdites parties de préhension est fixée sur une tige respective des tiges d'appuie-tête, ladite extrémité d'assemblage par pression est forcée de s'écarter de l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite contre la force de rappel de celle-ci de telle sorte à agrandir ledit espace. Selon une autre caractéristique de l'invention, chacune desdites parties de préhension gauche et droite comprend une paroi de guidage qui s'étend à partir de ladite extrémité d'assemblage par pression pour s'écarter de l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite et qui coopère avec ladite surface de paroi principale pour définir une ouverture d'accès en communication avec ledit espace et ayant une dimension supérieure à celle dudit espace. Avantageusement, ledit corps de cintre est formé en courbant un fil pliable en une boucle redressée ouverte dont les parties gauche et droite courbées font office desdites parties d'extrémité gauche et droite, et deux extrémités terminales qui sont écartées l'une de l'autre dans la direction longitudinale et qui font partie de ladite partie intermédiaire, lesdites tiges gauche et droite étant intégralement formées avec lesdites extrémités terminales et s'étendant respectivement à partir de celles-ci. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdites extrémités de mise en prise gauche et droite sont configurées pour être respectivement en prise cannelée avec lesdites surfaces de paroi périphérique internes dudit segment intermédiaire dudit élément de préhension. Avantageusement, l'ensemble formant cintre comprend une unité de frottement qui est configurée pour être retenue et être déplaçable dans ladite boucle redressée de telle sorte à être déplacée pour être adjacente à une desdites parties courbées gauche et droite pour aider ainsi à empêcher le glissement de l'article vestimentaire de ladite une desdites parties courbées gauche et droite. Selon une autre caractéristique de l'invention, chacune desdites surfaces de paroi périphérique internes dudit segment intermédiaire dudit élément de préhension est pourvue d'une pluralité de dents, ledit ensemble formant cintre comprenant en outre deux adaptateurs, chacun d'entre eux possédant un corps tubulaire ayant des extrémités supérieure et inférieure à l'opposé l'une de l'autre dans la direction verticale et insérables dans un orifice respectif desdits orifices d'insertion, une surface de paroi externe pourvue d'une pluralité de dents pour mettre en prise lesdites dents sur ladite surface de paroi périphérique interne de l'orifice respectif desdits orifices d'insertion, et une surface de paroi interne opposée radialement à ladite surface de paroi externe et confinant un orifice de mise en prise pour recevoir une tige respective desdites tiges gauche et droite de ladite unité formant patte, reliant ainsi ledit corps de cintre audit segment intermédiaire dudit élément de préhension. Avantageusement, le corps de cintre est un corps tubulaire ayant deux parties d'extrémité tubulaires, ledit ensemble formant cintre comprenant en outre une unité de frottement qui comprend deux blocs de frottement montés respectivement dans lesdites parties d'extrémité tubulaires pour aider à empêcher le glissement de l'article vestimentaire dudit corps de cintre. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront évidents dans la description détaillée suivante des modes de réalisation préférés en faisant référence aux dessins joints, parmi lesquels: la figure 1 est une vue en perspective éclatée du premier mode de réalisation préféré d'un ensemble formant cintre selon l'invention; la figure 2 est une vue en coupe de dessus du mode de réalisation préféré en partie, représentant un élément de préhension dans un état normal; la figure 3 est une vue similaire à la figure 2, mais représentant l'élément de préhension dans un état courbé ; la figure 4 est une vue similaire à la figure 2, mais représentant 20 l'élément de préhension dans un état d'utilisation; la figure 5 est une vue en perspective éclatée du second mode de réalisation préféré d'un ensemble formant cintre selon l'invention; et la figure 6 est une vue en coupe de dessus du second mode de réalisation préféré. Avant de décrire la présente invention dans de plus amples détails, il est à noter que les éléments similaires sont indiqués par les mêmes numéros de référence tout au long de la description. Si l'on se réfère aux figures 1 et 2, le premier mode de réalisation préféré d'un ensemble formant cintre selon la présente invention est adapté pour être monté de façon détachable sur une unité d'appuie-tête 1 d'un siège avant (non représenté) d'une voiture. L'unité d'appuie-tête 1 comprend un corps d'appuie-tête Il, et deux tiges d'appuie-tête espacées 12 qui s'étendent vers le bas depuis une extrémité inférieure du corps d'appuie-tête 11 et qui sont reliées au siège. L'ensemble formant cintre comprend un élément de préhension 2 fixé de façon amovible aux tiges d'appuie-tête 12, et un élément de suspension 3 relié de façon détachable à l'élément de préhension 2. L'élément de préhension 2 est formé à partir d'un matériau flexible, et comprend des parties de préhension gauche et droite 21 opposées l'une à l'autre dans une direction longitudinale et adaptées pour saisir respectivement les tiges d'appuie-tête 12 dans un état d'utilisation, un segment intermédiaire 23 intercalé entre les parties de préhension gauche et droite 21 et comprenant une surface de paroi principale 231 qui s'étend dans une direction verticale transversale par rapport à la direction longitudinale, et une surface de paroi de montage 232 qui s'étend dans une direction transversale par rapport aux deux directions verticale et longitudinale. La surface de paroi de montage 232 a deux orifices d'insertion 221 qui s'étendent dans la direction verticale. Le segment intermédiaire 23 est courbé pour permettre aux parties de préhension 21 d'être placées dans l'état d'utilisation de telle sorte que les orifices d'insertion 221 sont déplacés à l'écart des tiges d'appuie- tête 12, comme le montrent plus clairement les figures 3 et 4. La surface de paroi principale 231 a des extrémités gauche et droite opposées l'une à l'autre dans la direction longitudinale. Chacune des parties de préhension gauche et droite 21 comprend une paroi de préhension 211 qui s'étend intégralement à partir d'une extrémité respective des extrémités gauche et droite vers l'extérieur et dans la direction longitudinale et qui est courbée vers l'intérieur pour coopérer avec l'extrémité respective des extrémités gauche et droite pour définir un espace de préhension 213 qui est adapté pour loger la tige respective des tiges d'appuie- tête 12. La paroi de préhension 211 se termine à une extrémité d'assemblage par pression 215 qui est espacée de l'extrémité respective des extrémités gauche et droite pour définir avec elle un espace, qui a une dimension légèrement inférieure à celle de la tige respective des tiges d'appuie-tête 12 et qui est en communication avec l'espace de préhension 213. La paroi de préhension 211 est configurée pour imprimer à l'extrémité d'assemblage par pression 215 une force de rappel qui amène l'extrémité d'assemblage par pression 215 à se déplacer vers l'extrémité respective des extrémités gauche et droite de telle sorte que, lorsqu'une partie respective des parties de préhension 21 est fixée sur une tige d'appuie-tête 12 respective, l'extrémité d'assemblage par pression 215 est forcée de s'écarter de l'extrémité respective des extrémités gauche et droite contre la force de rappel de celle-ci de telle sorte à agrandir l'espace à une dimension correspondant à celle de la tige d'appuie-tête respective 12. Chacune des parties de préhension gauche et droite 21 comprend en outre une paroi de guidage 212 qui s'étend à partir de l'extrémité d'assemblage par pression 215 à l'écart de l'extrémité respective des extrémités gauche et droite, qui coopère avec la surface de paroi principale 231 pour définir une ouverture d'accès 214 en communication avec l'espace, et qui a une épaisseur progressivement décroissante de telle sorte que l'ouverture d'accès 214 a une dimension supérieure à celle de l'espace pour faciliter la fixation des parties de préhension 21 aux tiges d'appuie-tête 12. Le segment intermédiaire 23 a deux surfaces de paroi périphérique internes définissant les deux orifices d'insertion 221, qui s'étendent à partir de la surface de paroi de montage 232 dans la direction verticale. Dans ce mode de réalisation, chacune des surfaces de paroi périphérique interne est configurée de telle sorte que chacun des orifices d'insertion 221 comprend une partie circulaire 222 et deux parties creuses s'étendant radialement 223. L'élément de suspension 3 est adapté pour suspendre un article vestimentaire, et comprend un corps de cintre allongé 32 qui a des parties d'extrémité gauche et droite 323 opposées l'une à l'autre dans la direction longitudinale, et une partie intermédiaire 321 intercalée entre les parties d'extrémité gauche et droite 323, et une unité formant patte qui comprend des tiges gauche et droite 31 qui sont insérables de façon amovible dans les orifices d'insertion 221, respectivement, et qui s'étendent vers le bas à partir de la partie intermédiaire 321 dans la direction verticale pour se terminer respectivement au niveau des extrémités de mise en prise gauche et droite 310, qui sont espacées l'une de l'autre dans la direction longitudinale. Dans ce mode de réalisation, le corps de cintre 32 est formé en courbant un fil pliable en une boucle redressée ouverte qui a des parties courbées gauche et droite faisant office de parties d'extrémité gauche et droite 323, et deux extrémités terminales 322 qui sont espacées l'une de l'autre dans la direction longitudinale et qui forment une partie de la partie intermédiaire 321. Les tiges gauche et droite 31 sont intégralement formées avec les extrémités terminales 322 et s'étendent à partir de celles-ci de façon respective. Chacune des extrémités de mise en prise gauche et droite 310 a deux saillies radiales 311 pour se mettre en prise avec les parties creuses 223 de l'orifice d'insertion respectif 221 de telle sorte que les extrémités de mise en prise gauche et droite 310 soient respectivement dans une mise en prise cannelée avec les surfaces de paroi périphériques internes définissant les orifices d'insertion 221, empêchant ainsi une rotation indésirable des tiges gauche et droite 31 par rapport aux orifices d'insertion 221. Une unité de frottement 4 comprend deux blocs de frottement 41 qui sont configurés pour être retenus et être déplaçables dans la boucle redressée de telle sorte à être déplacés pour être adjacents aux parties courbées gauche et droite 323, respectivement, permettant ainsi d'empêcher le glissement de l'article vestimentaire du corps de cintre 32. Chacun des blocs de frottement 41 a une surface externe pourvue d'une pluralité de bossages anti-glissants 411. La figure 2 représente l'élément de préhension 2 du mode de réalisation préféré dans un état normal, à savoir, un état non courbé. Dans cet état, les deux parties de préhension 21 sont espacées d'une distance supérieure à celle présente entre les deux tiges d'appuie-tête 12. Lorsque l'élément de préhension 2 doit être fixé à l'unité d'appuie-tête 1, une force est appliquée pour courber le segment intermédiaire 23 de l'élément de préhension 2 d'une manière telle que représentée sur la figure 3 de telle sorte que la distance entre les parties de préhension 21 soit inférieure à la distance entre les tiges d'appuie-tête 12. Dans cet état courbé, le segment intermédiaire 23 de l'élément de préhension 2 acquiert une force de rappel qui amène les parois de préhension 211 en butée contre les tiges d'appuie-tête 12, respectivement, lorsque les parties de préhension 21 sont respectivement fixées sur les tiges d'appuie-tête 12 depuis l'arrière du siège de voiture et la force de flexion est relâchée, maintenant ainsi l'élément de préhension 2 fermement entre les tiges d'appuie-tête 12, comme représenté sur la figure 4. Ensuite, l'élément de suspension 3, avec les blocs de frottement 41 montés sur celui-ci, est couplé à l'élément de préhension 2. Pour détacher l'ensemble formant cintre de l'unité d'appuie-tête 1, l'élément de suspension 3 est tout d'abord détaché de l'élément de préhension 2, et le segment intermédiaire 23 est courbé pour permettre de retirer les parties de préhension 21 des tiges d'appuie-tête 12. Si l'on se réfère aux figures 5 et 6, le second mode de réalisation préféré d'un ensemble formant cintre selon la présente invention est sensiblement similaire au premier mode de réalisation préféré en construction. Dans ce mode de réalisation, les surfaces de paroi périphérique internes définissant les orifices d'insertion 221 sont chacune pourvues d'une pluralité de dents 224. Par ailleurs, l'ensemble formant cintre comprend en outre deux adaptateurs 5, comprenant chacun un corps tubulaire 51 ayant des extrémités supérieure et inférieure opposées l'une à l'autre dans la direction verticale et insérables dans un orifice respectif des orifices d'insertion 221, une surface de paroi externe pourvue d'une pluralité de dents 511 pour mettre en prise les dents 224 sur la surface de paroi périphérique externe de l'orifice respectif des orifices d'insertion 221, et une surface de paroi interne radialement opposée à la surface de paroi externe et confinant un orifice de mise en prise 53 pour recevoir une tige respective des tiges gauche et droite 31 de l'unité formant patte. L'extrémité supérieure du corps tubulaire 51 a un diamètre agrandi et fait saillie à partir de la surface de paroi de montage 232 une fois le corps tubulaire 51 fixé dans l'orifice d'insertion 221 respectif. L'orifice de mise en prise 53 comprend une partie circulaire 531 et deux parties creuses s'étendant radialement 532 de telle sorte à s'adapter à la configuration des extrémités de mise en prise gauche et droite 310 des tiges gauche et droite 31, empêchant ainsi une rotation indésirable de l'unité formant patte, une fois l'élément de suspension 3 relié au segment intermédiaire 23 de l'élément de préhension 2. En outre, le corps de cintre 32 de l'élément de suspension 3 dans ce mode de réalisation est un corps tubulaire ayant deux parties d'extrémité tubulaires 326. L'unité de frottement 4 comprend deux blocs de frottement 41 qui sont respectivement fixés dans les parties d'extrémité tubulaires 326 et qui sont pourvus d'une pluralité de bossages anti-glissants 411. Comme montré ci-dessus, l'ensemble formant cintre de la présente invention peut être fixé à l'unité d'appuie-tête 1 d'un siège de voiture ou détaché de celle-ci avec une facilité relative. REVENDICATIONS 1. Ensemble formant cintre adapté pour être monté de façon détachable sur un siège de voiture qui comprend une unité d'appuie-tête (1) ayant un corps d'appuie-tête (11) et deux tiges d'appuie-tête (12) s'étendant vers le bas à partir du corps d'appuie-tête (11), ledit ensemble formant cintre étant caractérisé par: un élément de préhension (2) formé à partir d'un matériau flexible, et comprenant des parties de préhension gauche et droite (21) opposées l'une à l'autre dans une direction longitudinale et adaptées pour saisir respectivement les tiges d'appuie-tête (12) dans un état d'utilisation, un segment intermédiaire (23) intercalé entre lesdites parties de préhension gauche et droite (21) et comprenant une surface de paroi principale (231) qui s'étend dans une direction verticale transversale par rapport à la direction longitudinale, et une surface de paroi de montage (232) qui s'étend dans une direction transversale par rapport aux deux directions verticale et longitudinale, ladite surface de paroi de montage (232) ayant une unité d'orifice d'insertion qui s'étend dans la direction verticale, ledit segment intermédiaire (23) étant courbé pour permettre auxdites parties de préhension (21) d'être placées dans l'état d'utilisation tel que ladite unité d'orifice d'insertion est écartée des tiges d'appuie-tête (12) ; et un élément de suspension (3) adapté pour suspendre un article vestimentaire, et comprenant un corps de cintre allongé (32) qui a des parties d'extrémité gauche et droite (323) à l'opposé l'une de l'autre dans la direction longitudinale, et une partie intermédiaire (321) intercalée entre lesdites parties d'extrémité gauche et droite (323), et une unité formant patte s'étendant vers le bas à partir de ladite partie intermédiaire (321) dans la direction verticale pour se terminer au niveau d'au moins une extrémité de mise en prise (310) qui est insérable de façon amovible dans ladite unité d'orifice d'insertion pour relier ainsi ledit élément de suspension (3) audit élément de préhension (2). 2. Ensemble formant cintre selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite unité formant patte comprend des tiges gauche et droite (31) qui s'étendent dans la direction verticale pour se terminer respectivement au niveau des extrémités gauche et droite desdites extrémités de mise en prise (310), qui sont espacées l'une de l'autre dans la direction longitudinale, ladite unité d'orifice d'insertion comprenant deux orifices d'insertion (221) pour recevoir lesdites extrémités de mise en prise (310), respectivement, ledit segment intermédiaire (23) ayant deux surfaces de paroi périphérique internes définissant respectivement lesdits orifices d'insertion (221), qui s'étendent à partir de ladite surface de paroi de montage (232) dans la direction verticale. 3. Ensemble formant cintre selon la revendication 2, caractérisé en outre en ce que ladite surface de paroi principale (231) a des extrémités gauche et droite à l'opposé l'une de l'autre dans la direction longitudinale, chacune desdites parties de préhension gauche et droite (21) comprenant une paroi de préhension (211) qui s'étend intégralement à partir d'une extrémité respective desdites extrémités gauche et droite vers l'extérieur et dans la direction longitudinale et qui se courbe vers l'intérieur pour coopérer avec l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite pour définir un espace de préhension (213) adapté pour loger la tige respective des tiges d'appuie-tête (12), ladite paroi de préhension (211) se terminant au niveau d'une extrémité d'assemblage par pression (215) qui est écartée de l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite pour définir un espace qui est d'une dimension légèrement inférieure à celle de la tige respective des tiges d'appuie-tête (12) et qui communique avec l'espace de préhension (213), ladite paroi de préhension (211) étant configurée pour imprimer à ladite extrémité d'assemblage par pression (215) une force de rappel qui amène ladite extrémité d'assemblage par pression (215) à se déplacer vers l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite de telle sorte que, lorsqu'une partie de préhension respective desdites parties de préhension (21) est fixée sur une tige respective des tiges d'appuie-tête (12), ladite extrémité d'assemblage par pression (215) est forcée de s'écarter de l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite contre la force de rappel de celle-ci de telle sorte à agrandir ledit espace. 4. Ensemble formant cintre selon la revendication 3, caractérisé en outre en ce que chacune desdites parties de préhension gauche et droite (21) comprend une paroi de guidage (212) qui s'étend à partir de ladite extrémité d'assemblage par pression (215) pour s'écarter de l'extrémité respective desdites extrémités gauche et droite et qui coopère avec ladite surface de paroi principale (231) pour définir une ouverture d'accès (214) en communication avec ledit espace et ayant une dimension supérieure à celle dudit espace. 5. Ensemble formant cintre selon la revendication 4, caractérisé en outre en ce que ledit corps de cintre (32) est formé en courbant un fil pliable en une boucle redressée ouverte dont les parties gauche et droite courbées font office desdites parties d'extrémité gauche et droite (323), et deux extrémités terminales (322) qui sont écartées l'une de l'autre dans la direction longitudinale et qui font partie de ladite partie intermédiaire (321), lesdites tiges gauche et droite étant intégralement formées avec lesdites extrémités terminales (322) et s'étendant respectivement à partir de celles-ci. 6. Ensemble formant cintre selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites extrémités de mise en prise gauche et droite (310) sont configurées pour être respectivement en prise cannelée avec lesdites surfaces de paroi périphérique internes dudit segment intermédiaire (23) dudit élément de préhension (2). 7. Ensemble formant cintre selon la revendication 5, caractérisé en outre par une unité de frottement (4) qui est configurée pour être retenue et être déplaçable dans ladite boucle redressée de telle sorte à être déplacée pour être adjacente à une desdites parties courbées gauche et droite (323) pour aider ainsi à empêcher le glissement de l'article vestimentaire de ladite une desdites parties courbées gauche et droite (323). 8. Ensemble formant cintre selon la revendication 4, caractérisé en ce que chacune desdites surfaces de paroi périphérique internes dudit segment intermédiaire (23) dudit élément de préhension (2) est pourvue d'une pluralité de dents, ledit ensemble formant cintre comprenant en outre deux adaptateurs (5), chacun d'entre eux possédant un corps tubulaire (51) ayant des extrémités supérieure et inférieure à l'opposé l'une de l'autre dans la direction verticale et insérables dans un orifice respectif desdits orifices d'insertion (221), une surface de paroi externe pourvue d'une pluralité de dents (511) pour mettre en prise lesdites dents (224) sur ladite surface de paroi périphérique interne de l'orifice respectif desdits orifices d'insertion (221), et une surface de paroi interne opposée radialement à ladite surface de paroi externe et confinant un orifice de mise en prise (53) pour recevoir une tige respective desdites tiges gauche et droite (31) de ladite unité formant patte, reliant ainsi ledit corps de cintre (32) audit segment intermédiaire (23) dudit élément de préhension (2). 9. Ensemble formant cintre selon la revendication 4, caractérisé en outre en ce que le corps de cintre (32) est un corps tubulaire ayant deux parties d'extrémité tubulaires (326), ledit ensemble formant cintre comprenant en outre une unité de frottement (4) qui comprend deux blocs de frottement (41) montés respectivement dans lesdites parties d'extrémité tubulaires (326) pour aider à empêcher le glissement de l'article vestimentaire dudit corps de cintre (32).