FR 2888799 A1 20070126 FR 0552257 A 20050720 PANNEAU DE GARNITURE AVEC CAVITE DE RANGEMENT SUPPLEMENTAIRE POUR VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un panneau de garniture destiné à l'habillage de l'habitacle d'un véhicule automobile, le panneau comportant un accoudoir et une cavité de rangement. Un des objectifs principaux des constructeurs automobiles est d'accroître le confort des passagers. Les accoudoirs et les dispositifs de rangement font partie des accessoires participant à l'élévation du niveau de confort. L'idéal est que chaque passager puisse disposer d'un accoudoir de part et d'autre de son siège. Ainsi, les garnitures habillant les portes incorporent de plus en plus fréquemment des accoudoirs, de même que la console centrale et le dossier de la banquette arrière. Cependant, la surface d'appui des accoudoirs, notamment des accoudoirs latéraux des portes, est souvent étroite de façon à ne pas trop empiéter sur l'espace disponible pour s'asseoir et donc pour ne pas trop diminuer cet espace. Quant aux dispositifs de rangement, les constructeurs automobiles utilisent la plupart des espaces libres permettant de créer des compartiments de rangement ou vide-poches, tels que le dessous des sièges, la partie interne du tableau de bord située en face du passager avant, les espaces situés en dessous du tableau de bord, l'intérieur des accoudoirs ou encore les panneaux de garniture des portes. Les constructeurs ne cessent de créer de nouveaux espaces de rangement afin de rendre plus agréable les déplacements automobiles. La présente invention a pour but à la fois de créer un nouvel espace de rangement et d'augmenter le confort des passagers, en améliorant le confort des accoudoirs. De façon plus précise, la présente invention concerne un panneau de garniture destiné à l'habillage de l'habitacle d'un véhicule 2888799 2 automobile, du type comportant un accoudoir. Selon l'invention, le panneau de garniture comporte un renfoncement au niveau de l'accoudoir, le renfoncement étant situé entre l'accoudoir et la paroi interne du panneau formant ainsi avec l'accoudoir une cavité de rangement. La partie supérieure dudit renfoncement se situe avantageusement audessus de l'élément d'appui de l'accoudoir de façon à dégager une ouverture d'accès à ladite cavité de rangement et à augmenter le confort de l'accoudoir. Ladite cavité de rangement peut être fermée à l'aide d'un couvercle, lequel est avantageusement sensiblement horizontal et se situe à la même hauteur que l'élément d'appui de l'accoudoir de façon à agrandir la surface d'appui de l'accoudoir. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui suit d'un mode de réalisation de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés et sur lesquels: - la figure 1 montre en perspective un mode de réalisation de la cavité de rangement créée selon l'invention, et - la figure 2 montre en coupe verticale la cavité de rangement de la figure 1 et son environnement. Le mode de réalisation représenté sur la figure 1 correspond à une cavité de rangement 10 créée selon l'invention derrière l'accoudoir 12 de la paroi latérale interne 14 de l'habitacle d'un véhicule automobile. Pour ce mode de réalisation, l'accoudoir est destiné à recevoir l'avant-bras droit d'un passager s'asseyant dans le véhicule sur un siège arrière droit 16 (ou partie de banquette arrière droite). Un espace de rangement 18 est agencé de façon classique dans la paroi latérale 14. 2888799 3 La figure 2 représente en coupe verticale le mode de réalisation de la figure 1. Le côté d'habitacle 20 peut être une porte latérale, pivotante ou coulissante, ou une partie immobile dans le cas d'un véhicule à deux portes latérales, par exemple du type coupé ou cabriolet. Ce côté d'habitacle se compose principalement d'une vitre 22, d'une tôle extérieure 24 de la carrosserie et d'une feuille d'étanchéité 26. Cette dernière est masquée, du côté du siège 28 et donc de l'habitacle, par un panneau de garniture intérieur 30, désigné habituellement par "panneau de brisement". Ce panneau est formé de plusieurs pièces, de haut en bas 32, 34, 36, 38, 40 et 42, fixées les unes aux autres pour former l'habillage intérieur de la tôle de la carrosserie du véhicule. Ces pièces peuvent par exemple être moulées et réalisées en plastique. Le panneau 30 forme un renfoncement 44, la pièce 34 s'inclinant vers l'extérieur du véhicule (vers la feuille d'étanchéité 26) et se prolongeant par une partie sensiblement verticale. L'extrémité inférieure de cette partie verticale est soudée à l'extrémité inférieure de la pièce 36 qui a la forme d'une équerre à environ 90 degrés. Les deux pièces 34 et 36 forment ainsi une cavité de rangement 46. Les pièces 36, 38 et 40 soudées entre elles forment un accoudoir 48, la pièce 38 étant sensiblement horizontale et constituant l'élément d'appui destiné à recevoir l'avant-bras du passager. La pièce 42 forme avec la pièce 40 un espace de rangement 25 50. Le passager dispose ainsi de deux espaces de rangement 46 et 50. La cavité de rangement 46 est située, vue depuis l'habitacle, derrière l'accoudoir 48 ou, autrement dit, entre la paroi interne de la pièce 34 du panneau de garniture 30 et l'accoudoir 48. Le renflement 44 de la pièce 34 est situé plus haut que l'élément d'appui 38 de 2888799 4 façon à dégager une ouverture suffisante permettant d'accéder à la cavité 46. De plus, l'accoudoir n'étant pas appliqué contre le panneau de garniture, le passager dispose de plus de place pour placer son avant-bras, ce qui améliore le confort de l'accoudoir. L'accès à la cavité 46 peut être fermé ou ouvert à l'aide d'un couvercle (non représenté). Dans ce cas, le couvercle peut de préférence être positionné à la même hauteur que l'élément d'appui 38 et être sensiblement horizontale. La surface d'appui est ainsi augmentée ce qui améliore encore le confort de l'accoudoir. Le mode de réalisation décrit en regard des figures 1 et 2 n'est qu'un exemple de mise en oeuvre de l'invention et des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre de cette invention. Par exemple, l'accès à la cavité 46 s'effectue par le haut; il est bien évident que cet accès pourrait être fermé et remplacé par une ouverture dans le panneau de garniture à l'avant ou à l'arrière de l'accoudoir. De même, l'élément d'appui 38 pourrait être monté pivotant autour d'un axe horizontal fixé sur l'un de ses côtés, perpendiculairement ou parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule, offrant ainsi un nouvel espace de rangement à l'intérieur de l'accoudoir. Le panneau de garniture ou de brisement 30 pourrait aussi être réalisé en une seule pièe moulée en plastique. Au vu du mode de réalisation décrit, il est apparent que la présente invention permet d'accroître les zones de rangement dans les véhicules automobiles tout en améliorant le confort des accoudoirs. De plus, elle offre une accessibilité rapide et aisée à ces rangements. REVENDICATIONS 1. Panneau de garniture destiné à l'habillage de l'habitacle d'un véhicule automobile, du type comportant un accoudoir (12-48), caractérisé en ce que ledit panneau (14-30) comporte un renfoncement (44) au niveau dudit accoudoir (12-48), ledit renfoncement étant situé entre l'accoudoir et la paroi interne (34) du panneau formant ainsi avec l'accoudoir une cavité de rangement (10-46). 2. Panneau de garniture selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie supérieure dudit renfoncement (44) se situe au-dessus de l'élément d'appui (38) de l'accoudoir (48) de façon à dégager une ouverture d'accès par le haut à ladite cavité de rangement (46) et à augmenter le confort de l'accoudoir. 3. Panneau de garniture selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'il comporte un couvercle pour fermer ou ouvrir ladite cavité de rangement. 4. Panneau de garniture selon la revendication 3 caractérisé en ce que ledit couvercle est avantageusement sensiblement horizontal et se situe à la même hauteur que l'élément d'appui de l'accoudoir de façon à agrandir la surface d'appui de l'accoudoir. 5. Panneau de garniture selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un espace de rangement (18-50) stué sous ledit accoudoir (12-48).