FR 2886234 A1 20061201 FR 0505479 A 20050531 La présente invention est une amélioration du brevet nous appartenant, déposé le 09/07/2003 sous le numéro 0308370 L'amélioration, notable, tient au fait que cette fois-ci les coussins sont gonflables et dégonflables. Cette amélioration profonde permet donc à la fois une utilisation facilitée (pour le rangement) et un confort accru (modulation de la pression de gonflage à définir par l'utilisateur lui même en fonction de ses désirs). La fmalité de l'invention est toujours la même, à savoir: -permettre aux passagers du véhicule automobile de dormirconfortablement en sécurité (en évitant la déformation du rachis cervical, dorsal et lombaires entraînant des douleurs 10 musculaires et ligamentaires) Les matériaux choisis, ainsi que les dimensions mentionnées dans le présent mémoire le sont à titre indicatif et non limitatif, à définir en fonction de la législation sur la sécurité en automobile. Toutefois, la modification notable par rapport au brevet numéro 0308370' du 09/07/2003 est la gonflabilité et la dégonflabilité des coussins en matière plastique recouverts ou non d'un tissu pour en améliorer l'esthétique et le confort. Le dispositif comporte toujours deux cousins symétriques, mais cette foisci gonflables et dégonflables, ce qui en facilite grandement le rangement dans les diverses pochettes des automobiles, fixés par attache à boucles et à crochets sur un support en tissu matelassé lui même attaché aux appui-tête de la voiture ou fixé par attache à boucles et à crochets sur le tissu du siège de la voiture - le support se solidifiant grâce à deux attaches à boucles et à crochets situés a son verso. Les coussins sont donc mobiles et ajustables en hauteur et en écartement selon la taille et la morphologie des passagers. Les dessins annexés (deux pages) illustrent l'invention: La figure 1 représente le dispositif coté recto. La figure 2 représente le dispositif coté verso. La figure 3 représente les coussins de perspective La figure 4 représente les dessins de derrière. -2.- En référence à ces dessin, le dispositif comporte un support en tissu matelassé (1) d'une seule pièce, dans la quelle on distingue deux rectangles reliés par une anse et solidarisable au verso, par deux attaches à boucles et à crochets (2). Sur la face antérieure sont cousus des attaches à boucles et à crochets (3) destinés à recevoir les coussins (4) eux-mêmes porteurs de attaches à boucles et à crochets (5) sur leur face postérieure. Les deux coussins, symétriques, ont leurs faces postérieure, inférieure, et externe positionnées à angle droit. Le support sera maintenu au siège par une anse (6) (coupé dans ce support qui ne représente qu'une pièce) passant autour des appui-tête, ou bien par des attaches à boucles et à crochets (7) l0 directement accrochés sur le siège s'il n'y a pas d'appui-tête dans le véhicule. A titre d'exemple non limitatif, le support aura des dimensions de l'ordre de 36 cm pour la hauteur et de 45 cm pour la largeur, et les coussins de 22 cm de haut et de 20 cm de base. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au confort des passagers (surtout les enfants) désirant dormir. REVENDICATIONS: 1: Dispositif destiné à maintenir la tête du passager durant son sommeil lors d'un trajet en automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un support (1) destiné à accueillir deux coussins gonflables et dégonflables (4) les deux étant solidarisés par des attaches à boucles et à crochets (5) et (3). 2: Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le support permet une accroche par anse (6) ou attache à boucles et à crochets (7) et se "solidifie" de lui même par des attaches à 10 boucles et à crochets (2). : Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que les coussins sont mobiles, très facilement rangeables, (car dégonflable et alors aplatis donc peu encombrants) ; de plus l'usager peut à volonté en modifier la dureté (en modifiant la pression de gonflage), et donc permettent un ajustement anatomique à la personne.