FR 2889226 A1 20070202 FR 0508192 A 20050730 PERGOLA AVEC STORE D'ASSOMBRISSEMENT Domaine technique La présente invention est relative à une pergola intégrant un store d'assombrissement. État de la technique Les pergolas comprennent plusieurs montants verticaux supportant en partie supérieure des traverses horizontales supportant des longerons horizontaux ou inclinés sur l'horizontale. Pour leur conférer une fonction d'assombrissement et de protection contre la lumière solaire, ces pergolas reçoivent en fixation sur leurs longerons, un ou plusieurs stores. Chaque store est constitué par un châssis portant en extrémité proximale un tambour d'enroulement d'un écran souple fixé à une barre de charge engagée en coulissement par ses parties d'extrémité, dans deux longerons parallèles du châssis. Ce type de construction, en raison de la surépaisseur créée par le store, présente un aspect peu attrayant et pour cette raison est rejeté par la clientèle. Divulgation de l'invention La présente invention a pour objet de pallier l'inconvénient précédemment cité en mettant en oeuvre une pergola intégrant un store d'assombrissement. La pergola selon l'invention, comprenant des montants verticaux portant en extrémité supérieure des longerons et des traverses ainsi qu'au moins un store comprenant un châssis formé de deux traverses et de deux longerons entre lesquels est monté un rideau d'assombrissement, d'une part enroulé sur un tambour monté entre les extrémités proximales des deux longerons et d'autre part fixé à une barre de traction guidée par les deux longerons, ladite barre coopérant avec deux câbles de traction montés dans les longerons, enroulés chacun sur le tambour ou sur un élément accouplé à ce dernier ainsi que sur une poulie de renvoi montée en extrémité distale du longeron correspondant, se caractérise essentiellement en ce que les longerons du châssis du store sont constitués par deux longerons de ladite pergola. Une telle caractéristique apporte une simplification dans la réalisation d'une pergola avec store et en diminue le coût, le châssis de la pergola et le châssis du store étant commun. Additionnellement, elle conserve à la pergola un aspect proche du traditionnel, malgré la présence du store. Selon une autre caractéristique de l'invention, chaque longeron présente en partie supérieure une fente longitudinale formée dans sa paroi supérieure et que la barre de traction est portée par deux chariots engagés en coulissement respectivement dans les longerons, chaque chariot étant doté d'un élément support, transversal à la fente du longeron correspondant, recevant en fixation, extérieurement au longeron, l'extrémité correspondante de la barre de traction. Avec une telle caractéristique, il devient possible d'associer à une même pergola plusieurs stores contigus sans qu'il soit besoin de doubler le nombre de longerons ou de prévoir des adaptations particulières sur les longerons communs aux différents stores. De plus de part cette configuration, les deux barres de traction de deux stores contigus au niveau du longeron commun sont supportées par un seul et même chariot. Une telle disposition apporte également une simplification dans la réalisation de la pergola. Brève description des dessins D'autres avantages, buts et caractéristiques de l'invention, apparaîtront à la lecture de la description d'une forme préférée de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif en se référant aux dessins annexés en lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'une pergola selon l'invention, selon la ligne AA de la figure 2, la paroi verticale de l'ensemble support 100, bien qu'étant en arrière du plan de coupe est représentée sur cette figure en traits mixtes forts pour en faciliter sa compréhension, - la figure 2 est une vue partielle en coupe selon la ligne BB de la figure 1, - la figure 3 est une vue de dessus, partielle d'une barre de traction, - la figure 4 est une vue d'un tambour de l'un des moyens de mise en tension. Meilleur mode de réalisation de l'invention Telle que représentée, la pergola 1 selon l'invention, comprend des montants verticaux 2 portant en extrémité supérieure des traverses horizontales 3, de préférence tubulaires et au moins deux longerons tubulaires 4 en appui sur les traverses horizontales 3 et fixés à ces dernières, ces longerons tubulaires définissant au moins une travée. Ces longerons tubulaires 4 peuvent être horizontaux ou inclinés sur l'horizontale. Cette pergola intègre au moins un store 5 comprenant un châssis doté notamment de deux longerons parallèles, ces longerons parallèles du châssis de store étant constitués préférentiellement par deux longerons voisins 4 de la pergola 1. Ce châssis, en zone arrière est doté d'un caisson horizontal 50 fixé aux longerons 4, dans lequel est monté un dispositif 6 d'enroulement d'un rideau d'assombrissement 7 fixé, extérieurement au caisson, par son bord libre à une barre de traction 8 transversale aux longerons 4 et guidée en translation par ces derniers. Le dispositif 6 d'enroulement comprend un rouleau tubulaire 60 d'enroulement du rideau 7, dans lequel est monté un moteur électrique 61 d'entraînement en rotation du rouleau d'enroulement 60. Typiquement ce moteur électrique par sa carcasse, à l'extérieur du rouleau 60 est fixé à un flasque support non représenté monté fixement dans le caisson 50, le profil du flasque épousant le contour interne du caisson et pouvant constituer avantageusement un des flasques latéraux d'obturation de ce dernier. Dans le rouleau 60, l'arbre de sortie rotatif du moteur est accouplé à une pièce de transmission de mouvement et de couple, elle-même accouplée au rouleau par tous moyens connus. Le dispositif 6 est supporté dans le caisson par chacune de ses extrémités d'une part par le flasque support précité et d'autre part à l'opposé par un second flasque support 62, distant du précédent, monté de manière fixe dans le caisson et comportant un palier traversant de guidage en rotation dans lequel est engagé un tourillon axial accouplé au rouleau du dispositif à l'opposé du moteur. Le rideau d'assombrissement 7 en fonction de son degré de déploiement a pour fonction d'obturer plus ou moins l'intervalle entre les deux longerons associés 4. Le caisson 50 est fixé rigidement aux longerons du store et constitue avantageusement la traverse arrière du châssis de ce dernier la traverse avant étant constituée par la traverse avant de la pergola. Le caisson 50 peut être pourvu de moyens de fixation à un mur de bâtiment, dans ce but il peut être équipé d'un profil d'accrochage destiné à coopérer avec profil d'accrochage de forme complémentaire pratiqué dans un profilé fixé au mur de bâtiment. Chaque longeron tubulaire 4, préférentiellement de section droite polygonale, par exemple carrée ou rectangulaire, présente une fente longitudinale 9 formée dans sa paroi supérieure horizontale 40. Pour guider la barre de traction 8 associée, chaque longeron 4 reçoit un chariot 10 doté d'un élément support 100 transversal à la fente 9 du longeron, lequel élément reçoit en fixation, extérieurement au longeron 4, l'extrémité correspondante de la barre de traction 8. Cette barre de traction 8 repose par ses parties terminales extrêmes sur deux éléments supports 100 associés à deux chariots 10. La barre de traction 8 coopère avec des moyens de mise en tension du rideau d'assombrissement 7, latéraux au rideau d'assombrissement. Chaque moyen de mise en tension est constitué par: - un câble latéral 11 engagé dans le longeron 4 correspondant du châssis du store 5, - un tambour 12a, 12b à gorge accouplé au dispositif d'enroulement 6, la gorge de ce tambour 12a, 12b recevant en enroulement le câble de traction 11, -une première poulie de renvoi 13 montée dans le longeron correspondant 4 en extrémité avant de ce dernier, dans la gorge de laquelle s'enroule partiellement le câble de traction 11, - une deuxième poulie de renvoi 14 portée par le chariot 10 dans la gorge de laquelle s'enroule partiellement le câble de traction 11, - et une troisième poulie de renvoi 15 montée sur la barre de traction 8, ou bien sur le chariot, dans la gorge de laquelle s'enroule partiellement le câble de traction 11 lequel par son extrémité libre est fixé à un mécanisme de compensation 16 monté dans la barre de traction 8, cette dernière étant creuse. Ce mécanisme de compensation 16 sera préférentiellement constitué par un ressort du type boudin. Le dispositif d'enroulement 6 comprend au moins deux tambours à gorge 12a, 12b latéraux à la partie enroulée du rideau, dont un 12a est monté sur le rouleau 60 et est accouplé à ce dernier et dont l'autre 12b est accouplé au tourillon axial du rouleau. À cet effet, ce tourillon au delà du palier qui le supporte est doté d'un embout d'accouplement de section droite polygonale et le tambour 12b est doté d'un alésage de section droite polygonale complémentaire de la section droite de l'embout, le tambour 12 par son alésage étant engagé sur l'embout d'accouplement. On comprend donc que l'un des moyens de mise en tension associé au dispositif d'enroulement est équipé du tambour 12a tandis que l'autre moyen de mise en tension est équipé du tambour 12b. Chaque chariot 10 comprend un châssis 101 et des organes de roulement 102 solidaires du châssis 101. Le châssis du chariot, en partie inférieure comprend deux parois parallèles 103 formant chape se développant chacune dans un plan vertical, réunies en partie supérieure par une paroi transversale 104 à laquelle est fixé l'élément support 100. Préférentiellement les organes de roulement 102 sont agencés en deux trains de roues distants l'un de l'autre adaptés à rouler pour l'un des trains sur la face interne de la paroi inférieure du longeron 4 correspondant et pour l'autre train sur la face interne de la paroi supérieure 40 de ce longeron, ce chariot sous l'effet des efforts appliqués sur la barre de charge par le rideau d'une part et par le câble sur la poulie de renvoi 14 étant sollicité en basculement. Pour limiter le basculement du chariot 10, la distance normale entre les faces internes des parois supérieure 40 et inférieure du longeron 4est légèrement supérieure de quelques dixièmes de millimètre au diamètre des organes de roulement. Chaque train de roue est porté par un arbre horizontal perpendiculaire aux parois verticales 103 du châssis et engagé dans deux perçages traversants pratiqués dans ces parois 103, les deux roues 102 de ce train de roue étant disposée de part et d'autre du châssis 101. En variante, ces organes de roulement peuvent être remplacés par des organes de glissement. L'élément support 100 comprend une paroi verticale 105 engagée dans la fente 9 du longeron correspondant 4 portant en partie supérieure audessus du longeron une platine 106 sur laquelle est fixée la barre de traction 8, ladite platine 106 étant préférentiellement parallèle au plan d'appui des organes de roulement sur la face interne de la paroi inférieure du longeron 4. Comme on peut le voir en figure 2 la paroi verticale 105 est préférentiellement enracinée à la paroi transversale 104 du châssis 101 du chariot 10. Cette paroi transversale est préférentiellement décalée latéralement par rapport au plan médian vertical de la forme de chape du châssis 101 du chariot, mais elle pourra être centrée sur ce plan. La première poulie de renvoi 13 de chaque moyen de mise en tension est montée dans le longeron 4 en sorte que son axe géométrique de rotation soit horizontal d'une part et soit perpendiculaire à l'axe longitudinal dudit longeron d'autre part. Chaque première poulie 13 est montée folle sur un arbre horizontal 130, perpendiculaire à l'axe longitudinal du longeron correspondant et engagé par ses deux extrémités dans des perçages pratiqués dans les deux parois verticales opposées d'un embout 41 que présente le longeron 4 en extrémité avant. La deuxième poulie de renvoi 14 de chaque moyen de mise en tension est montée dans la forme de chape du châssis 101 du chariot 10 en sorte que son axe de rotation soit horizontal et soit perpendiculaire à l'axe longitudinal du longeron correspondant 4. Chaque deuxième poulie de renvoi 14, comme on peut le voir en figure 2, est montée de manière folle sur un arbre horizontal 140 perpendiculaire aux parois 103 de la forme de chape et engagé par ses extrémités dans des perçages pratiqués dans ces deux parois. Chaque troisième poulie de renvoi 15 est montée dans la barre de traction 8. L'axe géométrique de rotation de cette poulie est parallèle à l'axe longitudinal 25 des longerons 4. La troisième poulie de renvoi 15 de chaque moyen de mise en tension sera avantageusement montée dans le volume interne de la barre de traction 8, dans une chape 151 fixée à cette dernière ou bien à l'élément support 100. Cette chape, comme on peut le voir en figure 1, présente une paroi horizontale prévue pour être fixée à la barre de traction et deux parois latérales parallèles l'une à l'autre. La troisième poulie associée sera avantageusement montée folle sur un arbre 150 engagé en fixation dans deux perçages pratiqués respectivement dans les deux parois. Chaque chariot 10 pour ouvrir un passage au câble associé, entre les deuxième et troisième poulies associées, présente une ouverture traversante 107 ménagée dans la paroi transversale 104 du châssis 101. Une deuxième ouverture traversante sera ménagée dans la platine 106 toujours pour les mêmes raisons ainsi que dans la barre de traction 8. Enfin des joints brosse pourront être associés à chacune des rives de la fente 9 de chaque longeron. La pergola 1 selon l'invention peut recevoir plusieurs stores contigus occupant respectivement les différentes travées formées par les longerons 4. Dans cette forme de réalisation, le dispositif d'enroulement 6 comprend un rouleau 60 de grande longueur commun à tous les stores auquel est associé au moins un moteur 61. Le rouleau sera formé par aboutement axial de tronçons de rouleau 60a en relation d'accouplement les uns aux autres par leurs tourillons et par les différents tambours 12b, la jonction entre deux tronçons de rouleau et la transmission de couple de l'un à l'autre étant assurées par un tambour 12b commun comportant deux gorges contiguës dont l'une reçoit le câble 11 de l'un des stores contigus et l'autre le câble 11 de l'autre store contigu. Dans cette forme de réalisation, tous les tronçons de rouleaux 60a hormis celui qui comporte le moteur 61 présentent chacun à leurs deux extrémités deux tourillons axiaux avec embout d'accouplement, le tronçon avec moteur n'en comportant qu'un seul. Chacun de ces tronçons est porté par ses tourillons par deux paliers ménagés dans deux flasques 62 montés de manière fixe dans le caisson 50. Pour assurer la jonction entre deux tronçons de rouleaux 60a contigus, l'alésage du tambour 12b reçoit en emboîtement de forme les embouts d'accouplement des deux tourillons des deux tronçons de rouleau associés. Avec une disposition prévoyant plusieurs stores contigus, chaque montant 4 commun à deux stores contigus est équipé en extrémité avant de deux premières poulies 13 montées sur un arbre commun 130 et le chariot 10 sera équipé de deux deuxièmes poulies 14 montées folles sur un arbre commun. Toujours selon cette forme de réalisation chaque élément support 100 portera les deux extrémités des deux barres de traction 8 des deux stores adjacents. En variante, chacune des première et deuxième poulies est équipée de deux gorges pour recevoir respectivement les deux câbles 11 des deux moyens de mise en tension des deux stores contigus. Une telle disposition telle que décrite a pour finalité de mieux répartir les charges de traction sur le rideau d'assombrissement et obtenir une tension uniforme de ce dernier. Sont évités ainsi la formation de plis inesthétiques sur le rideau, ainsi que la déformation de la barre de traction. Mais en variante, les stores intermédiaires ne comportent pas de moyen de mise en tension cette fonction de mise en tension étant assurée par les moyens de mise en tension des deux stores contigus. Enfin pour ce qui concerne la barre de mise en tension, cette dernière peut être commune à tous les stores. Il va de soi que la présente invention peut recevoir tous aménagements et variantes du domaine des équivalents techniques sans pour autant sortir du cadre du présent brevet. REVENDICATIONS 1/ Pergola (1) comprenant des montants verticaux (2) portant en extrémité supérieure des traverses (3) et des longerons (4) ainsi qu'au moins un store (5) comprenant un châssis formé de traverses et de deux longerons entre lesquels est monté un rideau d'assombrissement (7), d'une part enroulé sur un dispositif d'enroulement (6) monté entre les extrémités proximales des deux longerons et d'autre part fixé à une barre de traction 8 guidée par les deux longerons, ladite barre coopérant avec des moyens latéraux de mise en tension du rideau d'assombrissement 7, caractérisée en ce que les longerons du châssis du store sont constitués par deux longerons (4) de ladite pergola. 2/ Pergola (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque longeron (4) présente en partie supérieure une fente longitudinale (9) formée dans sa paroi supérieure (40) et que la barre de traction (8) est portée par deux chariots (10) engagés en coulissement respectivement dans les longerons (4), chaque chariot (10) étant doté d'un élément support (100), transversal à la fente du longeron (4) correspondant, recevant en fixation, extérieurement au longeron, l'extrémité correspondante de la barre de traction (8). 3/ Pergola (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque chariot (10) comprend un châssis (101) et des organes de roulement (102) solidaires du châssis (101) et que le châssis du chariot, en partie inférieure, comprend deux parois parallèles (103) formant chape, se développant chacune dans un plan vertical, réunies en partie supérieure par une paroi transversale (104) à laquelle est fixé l'élément support (100), les dits organes de roulement étant agencés en deux trains de roues distants l'un de l'autre adaptés à rouler pour l'un des trains sur la face interne de la paroi inférieure du longeron correspondant et pour l'autre train sur la face interne de la paroi supérieure (40) de ce longeron, la distance normale entre les faces internes des parois supérieure (40) et inférieure du longeron (4) étant légèrement supérieure au diamètre des organes de roulement. 4/ Pergola (1) selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élément support (100) que comporte chaque chariot (10) comprend une paroi verticale (105) engagée dans la fente (9) du longeron correspondant (4) portant en partie supérieure au-dessus du longeron une platine (106) sur laquelle est fixée la barre de traction (8), ladite platine (106) étant parallèle au plan d'appui des organes de roulement sur la face interne de la paroi inférieure du longeron (4). 5/ Pergola (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que chaque moyen de mise en tension est constitué par: - un câble latéral (11) engagé dans le longeron (4) correspondant du châssis du store (5), - un tambour (12a, 12b) à gorge accouplé au dispositif d'enroulement (6), la gorge de ce tambour (12a, 12b) recevant en enroulement le câble de traction (11), - une première poulie de renvoi (13) montée dans le longeron correspondant (4) en extrémité avant de ce dernier, dans la gorge de laquelle s'enroule partiellement le câble de traction (11), - une deuxième poulie de renvoi (14) portée par le chariot (10) dans la gorge de laquelle s'enroule partiellement le câble de traction (11) et, - une troisième poulie de renvoi (15) montée sur la barre de traction (8), ou bien sur le chariot, dans la gorge de laquelle s'enroule partiellement le câble de traction (11) lequel par son extrémité libre est fixé à un mécanisme de compensation 16 monté dans la barre de traction 8. 6/ Pergola (1) selon la revendication 5, caractérisée en ce que: -le dispositif d'enroulement (6) est monté dans un caisson (50) fixé au longerons (4) et comprend un rouleau tubulaire (60) d'enroulement du rideau (7), dans lequel est monté un moteur électrique (61) d'entraînement en rotation du rouleau d'enroulement (20), lequel moteur électrique (61) par sa carcasse, à l'extérieur du rouleau (20) est fixé à un flasque support monté fixement dans le caisson (50), et par son arbre de sortie, dans le rouleau, est accouplé à une pièce de transmission de mouvement et de couple, elle même accouplée au rouleau, - le dispositif (6) est supporté dans le caisson (50) par chacune de ses extrémités d'une part par le flasque support précité et d'autre part à l'opposé par un second flasque support, distant du précédent, monté de manière fixe dans le caisson et comportant un palier traversant de guidage en rotation dans lequel est engagé un tourillon axial accouplé au rouleau (60) du dispositif (6) à l'opposé du moteur, - et le dit dispositif d'enroulement (6) comprend au moins deux tambours à gorge (12a, 12b) latéraux à la partie enroulée du rideau, dont un (12a) est monté sur le rouleau (60) et est accouplé à ce dernier et dont l'autre (12b) est accouplé au tourillon axial du rouleau. 7/ Pergola (1) selon la revendication 5 ou la revendication 6, caractérisée en ce que la première poulie de renvoi (13) de chaque moyen de mise en tension est montée dans le longeron (4) en sorte que son axe géométrique de rotation soit horizontal d'une part et soit perpendiculaire à l'axe longitudinal dudit longeron (4) d'autre part. 8/ Pergola (1) selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que la deuxième poulie de renvoi (14) de chaque moyen de mise en tension est montée dans la forme de chape du châssis (101) du chariot (10) en sorte que son axe de rotation soit horizontal et soit perpendiculaire à l'axe longitudinal du longeron correspondant 4. 9/ Pergola (1) selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisée en ce que la troisième poulie de renvoi (15) de chaque moyen de mise en tension est montée sur la barre de traction (8) en sorte que son axe géométrique de rotation soit parallèle à l'axe longitudinal des longerons (4). 10/ Pergola (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle reçoit plusieurs stores contigus occupant respectivement les différentes travées formées par les longerons (4). 11/ Pergola (1) selon les revendications 6 et 10 prises ensembles, caractérisée en ce que: - le dispositif d'enroulement (6) comprend un rouleau (60) commun à tous les 25 stores auquel est associé au moins un moteur (61), - le rouleau (60) est formé par aboutement axial de tronçons de rouleau 60a en relation d'accouplement les uns aux autres par leurs tourillons et par les tambours (12b), la jonction entre deux tronçons de rouleau et la transmission de couple de l'un à l'autre étant assurées par un tambour (12b) commun comportant deux gorges contiguës dont l'une reçoit le câble (11) de l'un des stores contigus et l'autre le câble (11) de l'autre store contigu. 12/ Pergola (1) selon la revendication 11, caractérisée en ce que chaque élément support (100) porte les deux extrémités des deux barres de traction (8) des deux stores adjacents. 13/ Pergola (1) selon la revendication 11 ou la revendication 12, 5 caractérisée en ce que: - chaque montant (4) commun à deux stores contigus est équipé en extrémité avant de deux premières poulies (13) montées sur un arbre commun (130), - le chariot (10) est équipé de deux deuxièmes poulies (14) montées folles sur un arbre commun (140), 14/ Pergola selon la revendication 11 ou la revendication 12, caractérisée en ce que chacune des première et deuxième poulies de renvoi (13, 14) est équipée de deux gorges pour recevoir respectivement les deux câbles (11) des deux moyens de mise en tension des deux stores contigus. 15/ Pergola selon l'une quelconque des revendications 10 à 14, caractérisée en ce que la barre de traction (8) est commune à tous les stores.