FR 2895462 A3 20070629 FR 0554083 A 20051225 FILTRE A AIR POUR AUTOMOBILE La présente invention porte sur un filtre à air 5 pour une automobile. Un filtre à air classique pour une automobile conforme à l'état antérieur de la technique représenté sur les Figures 5 et 6 comprend un premier capuchon d'extrémité 14, un second capuchon d'extrémité 10, un filtre 20 monté 10 sur le second capuchon d'extrémité 10 et une bague de montage 30 montée entre le premier capuchon d'extrémité 14 et le second capuchon d'extrémité 10. Le premier capuchon d'extrémité 14 a un premier côté comportant une partie de montage 16 introduite dans la bague de montage 30 et un 15 second côté comportant une partie de connexion 15 connectée à un collecteur d'admission (non représenté) qui adresse de l'air dans le premier capuchon d'extrémité 14. Le premier capuchon d'extrémité 14 a une périphérie comportant une bride d'appui 17 en appui sur la bague de montage 30. Le 20 second capuchon d'extrémité 10 a un premier côté comportant une partie de montage 12 introduite dans la bague de montage 30 et un second côté comportant une partie de connexion 11 connectée à une chambre de combustion (non représentée) pour adresser de l'air filtré dans la chambre 25 de combustion. Le second capuchon d'extrémité 10 a une périphérie comportant une bride d'appui 13 en appui sur la bague de montage 30. Le filtre 20 est monté sur la partie de montage 12 du second capuchon d'extrémité 10 pour filtrer l'air à partir du premier capuchon d'extrémité 14. 30 Cependant, le premier capuchon d'extrémité 14, le second capuchon d'extrémité 10 et la bague de montage 30 sont faits d'une matière plastique opaque et imperméable aux gaz, de telle sorte que l'utilisateur ne peut pas observer 25 30 directement la condition de travail du filtre 20 de l'extérieur pour voir si le filtre 20 est contaminé ou engorgé et il ne peut pas déterminer si le filtre 20 a besoin d'être remplacé. Le filtre à air présente donc pour l'utilisateur l'inconvénient de ne pas permettre de savoir quand il faut remplacer le filtre. L'objectif principal de la présente invention est de proposer un filtre à air, dans lequel l'utilisateur peut directement observer la condition de travail du filtre à travers les mailles d'un filet métallique et à travers une couche transparente pour voir si le filtre est contaminé ou engorgé de façon à déterminer si le filtre a besoin d'être remplacé. L'inconvénient précité est donc supprimé. La présente invention a pour objet un filtre à air, caractérisé par le fait qu'il comprend : un premier capuchon d'extrémité ; un second capuchon d'extrémité situé à l'opposé du premier capuchon d'extrémité ; un filtre monté sur le second capuchon d'extrémité ; - un filet métallique monté entre le premier capuchon d'extrémité et le second capuchon d'extrémité; et une couche transparente montée entre le premier capuchon d'extrémité et le second capuchon d'extrémité. Le filtre à air selon l'invention comprend avantageusement une pluralité de dispositifs d'éclairement montés sur le premier capuchon d'extrémité. Le filet métallique et la couche transparente sont avantageusement laminés l'un sur l'autre. Le filet métallique peut être situé à l'extérieur de la couche transparente. Le premier capuchon d'extrémité peut avoir un côté comportant une partie de montage introduite dans la couche transparente. Le premier capuchon d'extrémité peut avoir une périphérie comportant une bride d'appui, s'étendant vers l'extérieur, en appui sur le filet métallique et la couche transparente. Le second capuchon d'extrémité peut avoir un côté comportant une partie de montage introduite dans la couche 10 transparente. Le second capuchon d'extrémité peut avoir une périphérie comportant une bride d'appui, s'étendant vers l'extérieur, en appui sur le filet métallique et la couche transparente. 15 La couche transparente peut aussi être située à l'extérieur du filet métallique. Le premier capuchon d'extrémité peut avoir un côté comportant une partie de montage introduite dans le filet métallique, et le second capuchon d'extrémité peut avoir un côté comportant une 20 partie de montage introduite dans le filet métallique. Pour mieux illustrer la présente invention, on va en décrire ci-après à titre indicatif et non limitatif, un mode de réalisation particulier avec référence aux dessins annexés. 25 Sur ces dessins: La Figure 1 est une vue en perspective d'un filtre à air selon la présente invention ; 30 - la Figure 2 est une vue en perspective éclatée du filtre à air de la Figure 1 ;10 la Figure 3 est une vue en coupe axiale du filtre à air de la Figure 1 ; la Figure 4 est une vue en coupe axiale d'une variante 5 du filtre à air représenté sur les figures précédentes ; la Figure 5 est une vue en perspective d'un filtre à air classique ; et la Figure 6 est une vue en perspective éclatée du filtre à air de la Figure 5. Si l'on se réfère aux Figures 1 à 3, on peut voir 15 qu'un filtre à air pour une automobile selon la présente invention comprend un premier capuchon d'extrémité 60, un second capuchon d'extrémité 40 situé à l'opposé du premier capuchon d'extrémité 60, un filtre 50 monté sur le second capuchon d'extrémité 40, un filet métallique 70 monté entre 20 le premier capuchon d'extrémité 60 et le second capuchon d'extrémité 40, une couche transparente 80 montée entre le premier capuchon d'extrémité 60 et le second capuchon d'extrémité 40, et une pluralité de dispositifs d'éclairement 90 montés sur le premier capuchon d'extrémité 25 60 pour émettre des faisceaux lumineux 91 dans un espace 92 défini par le premier capuchon d'extrémité 60, le second capuchon d'extrémité 40, le filet métallique 70 et la couche transparente 80. Comme représenté sur la Figure 3, le filet 30 métallique 70 et la couche transparente 80 sont laminés l'un sur l'autre, et le filet métallique 70 est situé à l'extérieur de la couche transparente 80. Le filet métallique 70 a une pluralité de mailles 72. Le premier capuchon d'extrémité 60 a un premier côté comportant une partie de montage 62 introduite dans la couche transparente 80 et a un second côté comportant une partie de connexion 61 connectée à un collecteur d'admission (non représenté) qui adresse de l'air dans le premier capuchon d'extrémité 60. Le premier capuchon d'extrémité 60 a une périphérie comportant une bride d'appui 63, s'étendant vers l'extérieur, en appui sur le filet métallique 70 et la couche transparente 80. Le second capuchon d'extrémité 40 a un premier côté comportant une partie de montage 42 introduite dans la couche transparente 80 et un second côté comportant une partie de connexion 41 connectée à une chambre de combustion (non représentée) pour adresser l'air filtré dans la chambre de combustion. Le second capuchon d'extrémité 40 a une périphérie comportant une bride d'appui 43, s'étendant vers l'extérieur, en appui sur le filet métallique 70 et la couche transparente 80. Le filtre 50 est monté sur la partie de montage 42 du second capuchon d'extrémité 40 pour filtrer l'air à partir du premier capuchon d'extrémité 60. Le filtre 50 est situé dans l'espace 92 défini par le premier capuchon d'extrémité 60, le second capuchon d'extrémité 40, le filet métallique 70 et la couche transparente 80, de telle sorte que les faisceaux lumineux 91 provenant du dispositif d'éclairement 90 soient projetés sur le filtre 50. Lors de l'utilisation, un utilisateur peut directement observer la condition de travail du filtre 50 à travers les mailles 72 du filet métallique 70 et à travers la couche transparente 80 comme illustré sur la Figure 3 pour voir si le filtre 50 est contaminé ou engorgé, de façon à déterminer si le filtre 50 a besoin d'être remplacé, facilitant de cette façon à l'utilisateur le remplacement du filtre 50. De plus, les faisceaux lumineux 91 provenant des dispositifs d'éclairement 90 sont projetés sur le filtre 50 pour fournir un effet d'éclairement à l'utilisateur pour voir si le filtre 50 est contaminé ou engorgé, facilitant ainsi à l'utilisateur l'observation de la condition de travail du filtre 50. Comme représenté sur la Figure 4, la couche transparente 80 est située à l'extérieur du filet métallique 70.10 REVENDICATIONS 1 - Filtre à air, caractérisé par le fait qu'il comprend : un premier capuchon d'extrémité (60) ; un second capuchon d'extrémité (40) situé à l'opposé du premier capuchon d'extrémité (60) ; un filtre (50) monté sur le second capuchon d'extrémité (40) ; - un filet métallique (70) monté entre le premier capuchon d'extrémité (60) et le second capuchon d'extrémité (40); et une couche transparente (80) montée entre le premier capuchon d'extrémité (60) et le second capuchon d'extrémité (4 0) . 2 - Filtre à air selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend une pluralité de dispositifs d'éclairement (90) montés sur le premier capuchon d'extrémité (60). 3 - Filtre à air selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le filet métallique (70) et la couche transparente (80) sont laminés l'un sur l'autre. 4 - Filtre à air selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le filet métallique (70) est situé à l'extérieur de la couche transparente (80). 5 - Filtre à air selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le premier capuchon d'extrémité (60) a un côté comportant une partie de montage (62) introduite dans la couche transparente (80). 6 - Filtre à air selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le premier capuchon d'extrémité (60) a une périphérie comportant une bride d'appui (63),s'étendant vers l'extérieur, en appui sur le filet métallique (70) et la couche transparente (80). 7 - Filtre à air selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le second capuchon d'extrémité (40) a un côté comportant une partie de montage (42) introduite dans la couche transparente (80). 8 - Filtre à air selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le second capuchon d'extrémité (40) a une périphérie comportant une bride d'appui (43), s'étendant vers l'extérieur, en appui sur le filet métallique (70) et la couche transparente (80). 9 - Filtre à air selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la couche transparente (80) est située à l'extérieur du filet métallique (70). 10 - Filtre à air selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le premier capuchon d'extrémité (60) a un côté comportant une partie de montage (62) introduite dans le filet métallique (70), et le second capuchon d'extrémité (40) a un côté comportant une partie de montage (42) introduite dans le filet métallique (70).