FR 2885093 A1 20061103 FR 0551126 A 20050429 La présente invention a pour objet un support de fixation de terminaux informatiques embarqués de type tablette PC dans des véhicules automobiles. Il n'existe actuellement pas de support adapté à la fixation de terminaux informatiques de type tablette PC dans les véhicules auto-mobiles qui offre à la fois une très bonne sécurité ce en permettant l'utilisation du terminal par le passager avant lorsque le véhicule se dé-place et un confort d'utilisation optimum dans de nombreuses positions. La présente invention a pour objet de combler cette lacune en proposant un support de fixation de terminaux informatiques embarqués de type tablette PC dans des véhicules automobiles pouvant être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses positions aussi bien par un utilisateur assis sur le siège passager qu'éventuellement par le conducteur, ce en offrant un confort d'utilisation optimum. Selon l'invention un tel support est caractérisé en ce qu'il comporte un mât coudé notamment tubulaire comportant une première branche essentiellement horizontale ainsi qu'une seconde branche essentiellement verticale, une plaquette de fixation, essentiellement horizontale montée à l'extrémité de la seconde branche de ce mât coudé, un embout d'articulation fixé à la plaquette de fixation et une station d'accueil d'un terminal informatique de type tablette PC fixée à l'embout d'articulation. Dans le cadre de cette description, les adjectifs horizontal, vertical, supérieur ou inférieur se rapportent au support mis en place dans sa position d'utilisation. La caractéristique essentielle du support qui fait l'objet de l'invention, est liée à la configuration ainsi qu'au mode de montage du mât coudé dont la première branche est équipée de deux pattes d'ancrage perforées destinées à être insérées sous les glissières de réglage de la position du siège passager avant du véhicule après voir soulevé ce siège et ces glissières, et fixées au moyen de vis au châssis du véhicule. Pour monter le support conforme à l'invention, il suffit de dévisser les deux vis fixant les glissières de réglage du siège au châssis du véhicule, puis de soulever ce siège et ces glissières avant d'insérer les pattes d'ancrage dans l'espace ainsi libéré de sorte que leurs perforations soient situées en regard des trous de fixation des glissières de réglage au châssis du véhicule. Il ne reste alors plus qu'à revisser les deux vis permettant la fixation des glissières de réglage du siège au châssis du véhicule. La mise en place du support selon l'invention est donc particulièrement rapide et présente en outre l'avantage d'être non intrusive vu qu'elle ne nécessite aucun perçage. Il est en outre à noter que le support est ainsi ancré aux points les plus solides et les plus sûrs du châssis; de plus, les organes de fixation étant solidaires du siège passager avant du véhicule, le support ne peut plus bouger après sa mise en place. Le support qui fait l'objet de l'invention se distingue égale-ment par la configuration particulière de l'embout d'articulation qui per- met une utilisation du terminal informatique dans de nombreuses positions en offrant un couple optimum qui le rend très stable dans toutes ces positions. Cet embout d'articulation comporte en effet avantageuse-ment un carter dans lequel sont logés quatre éléments d'articulation arti-15 culés les uns aux autres, à savoir: un élément de base fixé à la plaquette de fixation, un premier élément d'articulation mobile en rotation autour d'un premier axe d'articulation solidaire de l'élément de base, essentiellement horizontal et dirigé parallèlement à la première branche du mât coudé de façon à permettre de déplacer l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique entre une position d'utilisation verticale ou position portrait et une position de repos dans laquelle il est rabattu entre les deux sièges avant du véhicule, un second élément d'articulation mobile en rotation autour d'un se- Gond axe d'articulation solidaire du premier élément d'articulation et dirigé orthogonalement au premier axe d'articulation de façon à per-mettre de déplacer l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique entre la position d'utilisation verticale ou position portrait et une position d'utilisation horizontale ou position pay- sage dans laquelle il est rabattu contre les genoux d'un utilisateur assis sur un siège avant du véhicule, et un troisième élément d'articulation solidaire de l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique et mobile en rotation autour d'un troisième axe d'articulation solidaire du second élément d'articulation de façon à permettre de modifier l'orientation de cet en-semble par rapport à un utilisateur en position d'utilisation verticale ou position portrait. Selon l'invention, les différentes positions possibles de l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique ont été étudiées pour ne pas gêner le déploiement éventuel du coussin gonflable. Il est à noter que la position portrait correspond à la posi- tion standard de cet ensemble et offre un confort d'utilisation optimum. Cette position de base permet notamment à l'utilisateur d'utiliser un clavier posé sur ses genoux. Dans cette position, le terminal informatique est en règle générale utilisé par le passager du véhicule; il peut toutefois également être utilisé par le conducteur en effectuant une simple rotation autour du troisième axe d'utilisation, ce bien entendu lorsque le véhicule est à l'arrêt. En cas de non utilisation, l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique peut être très facilement rabattu entre les deux sièges avant du véhicule en position de repos par simple rotation autour du premier axe d'articulation. Dans cette position de repos l'habitacle du véhicule est totalement dégagé et le passager peut même se servir de l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique comme d'un accoudoir. Dans certains cas, l'utilisateur peut souhaiter rabattre l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique contre ses genoux en position paysage par rotation autour du second axe d'articulation. Cette position offre en particulier un confort optimum pour les utilisateurs qui souhaitent se servir d'un stylet en lieu et place du clavier. Toutefois, et bien que dans cette position paysage l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique n'entrave pas le déploiement du coussin gonflable, il est préférable de ne l'utiliser qu'à l'arrêt du véhicule, ce pour éviter tout danger en cas de choc. Selon une caractéristique préférentielle de l'invention per-mettant d'exclure un déplacement involontaire de l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique en position paysage, le second élément d'articulation est équipé d'organes de blocage du second axe d'articulation. Ces organes de blocage doivent obligatoirement être préalablement actionnés pour déplacer l'ensemble constitué par la station d'accueil et le terminal informatique de la position portrait à la position paysage. Le déplacement inverse de la position paysage à la position portrait peut en revanche être effectué sans actionnement des organes de 5 blocage. Selon une autre caractéristique de l'invention, la station d'accueil est constituée par un châssis essentiellement en forme de L équipé à sa partie interne d'organes permettant la fixation par encliquetage d'un terminal informatique du commerce. Cette fixation est ainsi particulièrement rapide. Il est avantageux conformément à l'invention d'équiper la station d'accueil d'organes de verrouillage du terminal informatique une fois mis en place dans celle-ci pour empêcher toute chute intempestive de ce terminal ou tout vol de celui-ci par une personne mal intentionnée si l'utilisateur n'a pas fermé les portes du véhicule. Il est à noter que les terminaux informatiques de type ta-blette PC sont en règle générale équipés sur leur face arrière d'un système de fixation permettant l'utilisation d'une sangle pour main. L'une des vis de ce système de fixation peut être utilisée pour permettre le verrouillage du terminal dans sa station d'accueil. A cet effet, les organes de verrouillage équipant la station d'accueil peuvent avantageusement être constitués d'une part par une en-coche de réception de cette vis, et d'autre part par une languette de verrouillage montée élastiquement sur la station d'accueil et susceptible de basculer autour d'un axe de pivotement entre une position de libération et une position de verrouillage dans laquelle elle ferme l'encoche de réception pour emprisonner la vis logée dans celle-ci et vers laquelle elle est automatiquement rappelée en l'absence de toute contrainte s'exerçant sur elle. La languette de verrouillage est de préférence équipée d'un ergot de préhension facilitant son déplacement de la position de verrouillage à la position de libération pour dégager le terminal informatique de la station d'accueil. Les caractéristiques du support de fixation de terminaux informatiques embarqués de type tablette PC dans des véhicules automo-biles qui fait l'objet de l'invention seront décrites plus en détail en se référant aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective du support de fixation; les figures 2a, 2b, 2c et 2d sont des schémas illustrant les diverses étapes de montage de ce support; - la figure 3 est une vue en perspective de l'embout d'articulation; la figure 4 est une vue éclatée correspondant à la figure 3, le carter de l'embout d'articulation ayant été démonté ; la figure 5 est une vue en perspective de la station d'accueil; la figure 6 est une vue schématique représentant le support de fixation en position portrait utilisé par le passager du véhicule; la figure 7 est une vue schématique correspondant à la figure 6 mais représentant le support de fixation en position paysage; - la figure 8 est une vue schématique correspondant à la figure 6 mais dans laquelle le support de fixation est utilisé par le conducteur du véhicule; la figure 9 est une vue schématique représentant le support de fixation en position de repos. Selon la figure 1, le support est essentiellement constitué par un mât tubulaire coudé 1, une plaquette de fixation 2, un embout d'articulation 3 ainsi que par une station d'accueil 4 d'un terminal informatique de type tablette PC. Le mât coudé 1 comporte une première branche 10 essentiellement horizontale ainsi qu'une seconde branche 11 essentiellement verticale à l'extrémité de laquelle est fixée la plaquette de fixation 2 qui est dirigée essentiellement horizontalement. La première branche 10 du mât coudé 1 est équipée de deux pattes d'ancrage 12 munies chacune d'une perforation 13. Ces pattes d'ancrage 12 permettent la fixation du support au châssis d'un véhicule d'une manière qui va être décrite ci-dessous en référence aux figures 2a à 2d. Selon la figure 2a, la première étape de cette fixation con- siste à reculer le siège passager avant 6 du véhicule de façon à dégager les deux glissières de réglage 7 de la position de ce siège, puis à dévisser les deux vis 8 permettant la fixation des glissières 7 au châssis du véhicule. Selon la figure 2b, l'étape suivante consiste à soulever le siège 6 ainsi que les glissières 7 de façon à libérer un espace au-dessous de ces éléments. Selon la figure 2c, l'étape suivante consiste à insérer les pattes d'ancrage 12 de la première branche 10 du mât coudé 1 dans l'espace ainsi libéré de sorte que leurs perforations 13 soient respective- ment situées en regard des trous des glissières 7 destinés à recevoir les vis 8 permettant leur fixation au châssis du véhicule. Selon la figure 2d, il ne reste alors plus qu'à revisser les deux vis 8 et à remettre en place le siège 6. Selon les figures 3 et 4, l'embout d'articulation 3 est essentiellement constitué par un carter 9 dans lequel sont logés quatre éléments d'articulation articulés les uns sur les autres à savoir un élément de base 14 fixé à la plaquette de fixation 2 au moyen de vis non représentées, un premier élément d'articulation 15, un second élément d'articulation 16 et un troisième élément d'articulation 17 constitué par une platine rotative sur laquelle est fixé au moyen d'une vis 18 l'ensemble constitué par la station d'accueil 4 et le terminal informatique 5. Selon la figure 4, le premier élément d'articulation 15 est mobile en rotation autour d'un premier axe d'articulation 19 solidaire de l'élément de base 14. Selon la figure 1, ce premier axe d'articulation 19 est un axe horizontal dirigé parallèlement à la première branche 10 du mât coudé 1. Par rotation autour de cet axe 19, l'utilisateur peut déplacer l'ensemble constitué par la station d'accueil 4 et le terminal informatique 5 entre une position d'utilisation verticale ou position portrait représentée sur la figure 6 et une position de repos représentée sur la figure 9 dans laquelle cet ensemble 4, 5 est rabattu entre les deux sièges avant du véhicule. Selon les figures 3 et 4, le second élément d'articulation 16 est mobile en rotation autour d'un second axe d'articulation 20 solidaire du premier élément d'articulation 15 et dirigé orthogonalement au premier axe d'articulation 19. Par rotation autour de ce second axe d'articulation 20, l'utilisateur peut déplacer l'ensemble constitué par la station d'accueil 4 et le terminal informatique 5 entre la position portrait représentée sur la figure 6 et une position d'utilisation horizontale ou position paysage représentée sur la figure 7 dans laquelle il est rabattu contre les genoux d'un utilisateur assis sur le siège passager avant 6 du véhicule. Selon la figure 3, le second élément d'articulation 16 est équipé d'organes 21 non représentés en détail qui permettent de bloquer le second axe d'articulation 20 dans une position dans laquelle l'ensemble constitué par la station d'accueil 4 et le terminal informatique 5 est dans la position portrait représentée sur la figure 6. Un déplacement de cet ensemble 4, 5 vers la position paysage représentée sur la figure 7 à partir de cette position portrait nécessite un actionnement préalable des organes de blocage 21. Selon les figures 3 et 4 la platine 17 constituant le troisième élément d'articulation est mobile en rotation autour d'un troisième axe d'articulation coïncidant avec l'axe de la vis 18, qui est solidaire du second élément d'articulation 16. Une rotation de la platine 17 autour de cet axe permet de modifier l'orientation de l'ensemble constitué par la station d'accueil 4 et to le terminal informatique 5 en position portrait par rapport à un utilisateur, et en particulier de déplacer cet ensemble de la position représentée sur la figure 6 dans laquelle il est utilisé par une personne assise sur le siège passager 6 du véhicule à la position représentée sur la figure 8 dans laquelle il est utilisé par une personne assise sur le siège conducteur de celui-ci. Selon la figure 5, la station d'accueil 4 est constituée par un châssis en forme de L dont l'une des branches 23 est équipée d'un perçage 22 permettant sa fixation à la platine 17 au moyen de la vis 18. Le châssis 4 est également équipé à sa partie interne d'organes d'encliquetage non représentés sur les figures qui permettent la fixation d'un terminal informatique 5 du commerce à la partie interne de celui-ci. Par ailleurs, et selon la figure 5, le châssis 4 est équipé sur sa périphérie d'une encoche 24 pouvant être fermée par l'une des extré-mités 25 d'une languette 26 montée élastiquement de façon à pouvoir basculer autour d'un axe de pivotement 27 solidaire de ce châssis. La languette de verrouillage 26 est équipée d'un ergot de préhension 28 à sa seconde extrémité opposée à l'extrémité 25. En l'absence de toute contrainte extérieure s'exerçant sur elle la languette 28 est rappelée automatiquement dans une position de verrouillage dans laquelle elle ferme l'encoche 24. La languette 28 peut ainsi emprisonner dans l'encoche 24 une vis non représentée d'un terminal informatique du commerce 5 et donc bloquer ce terminal dans la station d'accueil 4. L'utilisateur peut dégager le terminal 5 en exerçant une pression sur l'ergot de préhension 28. REVENDICATIONS 1 ) Support de fixation de terminaux informatiques embarqués de type tablette PC dans des véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il comporte: - un mât coudé (1) notamment tubulaire comportant une première branche (10) essentiellement horizontale équipée de deux pattes d'ancrage (12) destinées à être insérées sous les glissières de réglage (7) de la position du siège passager avant (6) du véhicule après avoir soulevé ce siège (6) et ces glissières (7) et fixées au moyen de vis (8) au châssis du Io véhicule, ainsi qu'une seconde branche (11) essentiellement verticale, une plaquette de fixation (2) montée à l'extrémité supérieure de la seconde branche (11) du mât coudé (1), - un embout d'articulation (3) fixé à la plaquette de fixation (2), et une station d'accueil (4) d'un terminal informatique (5) fixée à l'embout 15 d'articulation (3). 2 ) Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'embout d'articulation (3) comporte un carter (9) dans lequel sont logés 20 quatre éléments d'articulation articulés les uns aux autres, à savoir: un élément de base (14) fixé à la plaquette de fixation (2), un premier élément d'articulation (15) mobile en rotation autour d'un premier axe d'articulation (19) solidaire de l'élément de base (14), essentiellement horizontal et dirigé parallèlement à la première branche (10) du mât coudé (1) de façon à permettre de déplacer l'ensemble constitué par la station d'accueil (4) et le terminal informatique (5) entre une position d'utilisation verticale ou position portrait et une position de repos dans laquelle il est rabattu entre les deux sièges avant du véhicule, -un second élément d'articulation (16) mobile en rotation autour d'un second axe d'articulation (20) solidaire du premier élément d'articulation (15) et dirigé octogonalement au premier axe d'articulation (19) de façon à permettre de déplacer l'ensemble constitué par la station d'accueil (4) et le terminal informatique (5) entre la position d'utilisation verticale ou position portrait et une position d'utilisation horizontale ou position paysage dans laquelle il est rabattu contre les genoux d'un utilisateur assis sur un siège avant du véhicule, et un troisième élément d'articulation (17) solidaire de l'ensemble constitué par la station d'accueil (4) et le terminal informatique (5) et mobile en rotation autour d'un troisième axe d'articulation (18) solidaire du second élément d'articulation (16) de façon à permettre de modifier l'orientation de cet ensemble (4, 5) par rapport à un utilisateur en position d'utilisation verticale ou position portrait. 3 ) Support selon la revendication 2, caractérisé en ce que le second élément d'articulation (16) est équipé d'organes de blocage (21) du second axe d'articulation (20) de façon à exclure tout déplacement in- volontaire de l'ensemble constitué par la station d'accueil (4) et le terminal informatique (5) de la position verticale ou position portrait à la position horizontale ou position paysage. 4 ) Support selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la station d'accueil (4) est constituée par un châssis essentiellement en forme de L équipé à sa partie interne d'organes permettant la fixation par 20 encliquetage d'un terminal informatique (5) du commerce. 5 ) Support selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la station d'accueil (4) est équipée d'organes de verrouillage (24, 26) du 25 terminal informatique (5) une fois mis en place dans celleci.