FR 2884861 A1 20061027 FR 0504172 A 20050426 La présente invention concerne un pot d'échappement pour moteurs à combustion interne, deux ou quatre temps. Après lecture des brevets: EP 0 269 116 A2 et FR2629864, il n'y pas de similitude avec la présente demande de brevet. Le brevet: EP 0 269 116 A2 parle uniquement d'un silencieux d'échappement en élastomère (caoutchouc synthétique), qui par sa propriété viscoélastique et sous la chaleur produite par les gaz, permet l'absorption du bruit, énergie qui se transforme en énergie thermique. Le brevet FR2629864 parle uniquement d'un pot d'échappement ou l'enveloppe extérieure, réalisée en demi coquilles en matériaux composite, qui est dur et absorbe mal le bruit, mais qui est insensible à la rouille, mais mécaniquement très fragile. Un pot d'échappement traditionnel est fabriqué en tôle d'acier, il est fragile contre des coups extérieurs, attaqué par la rouille à l'intérieur. L'isolant à l'intérieur est brûlé avec le temps ce qui lui donne une duré de vie limitée. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients: Il est entièrement fabriqué en caoutchouc synthétique (caoutchouc fluoré, bien connu par les fabricants des pneumatiques, ou en caoutchouc siliconé pour une résistance supérieur à la chaleur ou similaire) et insensible aux chocs mécaniques. Le dispositif selon l'invention comporte une deuxième caractéristique: Une durée de vie nettement supérieure, voir la vie du véhicule. Le dispositif selon l'invention comporte une troisième caractéristique: Le pot peut être moulé d'une seule pièce, avec des formes multiples, ou moulé en deux demi-coquilles, avec des lamelles interposées pour un meilleur effet silencieux, et assemblé par vulcanisation. Le dispositif selon l'invention comporte une quatrième caractéristique: L'industrialisation d'un tel pot pourrait avoir un coût très inférieur à un pot classique, et par sa simplicité de fabrication. Le dispositif selon l'invention comporte une cinquième caractéristique: Les pots pourraient être assemblés avec des tubes acier inoxydables, qui permettraient le lien des fixations au véhicule. Le dispositif selon l'invention comporte une sixième caractéristique: Le pot est insensible à 35 la rouille et aux autres agressions climatiques, et peut être recyclé. Le dessin annexés illustre une vue en coupe de l'invention: En référence à ce dessin le dispositif comporte une enveloppe extérieure en caoutchouc (1), dans certains cas avec des lamelles (2) interposée verticalement, un exemple d'assemblage avec un tube (3) en acier inoxydable avec une olive (4) pratiqué au bout du tube et fixé par un collier de serrage(5), et un crochet (6) qui permettrait le lien de fixation au véhicule. 2884861 Page 2 REVENDICATIONS 1 Pot d'échappement pour un moteur à combustion interne, comportant une enveloppe extérieure (1) en caoutchouc, insensible aux chocs mécaniques, insensible à la rouille, aux autres agressions climatiques et recyclable. 2 Pot d'échappement selon la revendication n 1, caractérisé en ce qu'il est 5 monobloc. 3 Pot d'échappement selon les revendications n 1 et n 2 caractérisé en ce que l'effet de silencieux est réalisé par l'insertion des lamelles(2) interposées verticalement en caoutchouc. 4 ligne d'échappement pour véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend un pot d'échappement selon l'une des revendications 1 à 3 assemblé à un tube en acier inoxydable (3) avec une olive (4) au bout du tube et fixé par un collier de serrage (5), un crochet (6) étant prévu pour la fixation au véhicule.