FR 2882826 A1 20060908 FR 0502136 A 20050303 BRANCHE À RABAT ET SON ARTICULATION POUR DES MONTURES DE LUNETTES; A-Introduction à l'état de la technique B- Démonstration générale pour résoudre le problème C-Description détaillée de l'invention par la liste des figures D-Revendications L'invention a trait au domaine des montures de lunettes. Elle concerne plus particulièrement, un dispositif composé d'une branche dite à rabat et de son articulation. Introduction à l'état de la technique Pour des lunettes équipées de branches, les points d'appuis anatomiques du porteur sont le nez et les oreilles, sur lesquelles viennent se posées et s'ajustées les branches de lunettes. L'ajustage vertical d'une branche de lunettes est rendu nécessaire pour corriger les dissymétries de l'anatomie du porteur. En particulier, corriger la différence en hauteur de l'implantation des oreilles par rapport au nez et ou au crâne. Ce système permet une adaptation de la face de la lunette au porteur. Tous les traités de technologie destinés aux opticiens, et particulièrement le traité de Claude DARRAS la tête et ses mesures indique formellement que pour ajuster une lunette sur un porteur si ce dernier présente une dissymétrie en hauteur de l'implantation des oreilles, on doit pour corriger ce défaut agir sur l'inclinaison de la branche. Si l'on ajustait la branche à partir du tenon de face, on modifierait l'inclinaison de la face, créant ainsi un effet prismatique non souhaité. Les manchons pouvant équipés les embouts de lunettes sont utilisés pour l'ajustage du sillon auriculaire uniquement Dans un système classique tel que aujourd'hui, le tenon de face vient joindre la branche bord à bord (n 7) dans ce cas aucun ajustement n'est possible, si le tenon n'est pas retouché de la même valeur. Exemple: nous devons incliner une branche droite de 10 en hauteur pour ce faire il nous faudra limer le tenon droit de l'inclinaison correspondante pour permettre l'ajustage bord à bord faisant apparaître un vide inesthétique (14) dans le bas de la jointure bord à bord puisque l'on peut rajouter de la matière au tenon. (13) Démonstration générale pour résoudre le problème L'idée innovante de la branche à rabat (Planche 1,fig 1) est de faciliter un ajustage verticale d'une branche de lunette, libérant ainsi de la contrainte de l'ajustage dit bord à bord(Planchel,fig 2)afin d'éviter la nécessité de limer le tenon de face(13) pour l'ajustage et de créer ainsi un vide inesthétique (14). Ce résultat est obtenu par un dispositif articulé de décentrement de la branche venant joindre le tenon de face en rabat, objet de la présente invention de tel sorte que l'on a plus à se préocuper de /I o l'ajustage du tenon tel qu'aujourd'hui, les composants de la branche à rabat_ B I tenon de face B2 charnière B3 branche AS B4 articulation de la butée B 1. Tenon de face: pour disposer d'une paire de lunettes dont les branches peuvent être rabattues contre la face de la monture on utilise une pièce coudée rapporter à la face, appelée tenon de face (6). Ce tenon permet de joindre grâce à une articulation dite Z c charnière la branche à la face dans le même alignement. A noter que cette charnière peut être directement jointe à partir de la face sans tenon de face. B2 Charnière: Ainsi la paire de lunettes comporte un dispositif de liaison entre la face et la branche, dit charnière , permettant aux 2 5 branches de prendre une position dite ouverte (fig 14) pour le port des lunettes et une position dite fermée (fig 15) pour la manipulation et le stockage des lunettes non portées. La dite charnière est composée de deux éléments A et B, soudés sur leur partie respective, pour être rassemblés et joints au moyen 3o d'une vis. Dans notre cas, l'élément A (16)dite femelle est soudée sur le tenon relié à la face de la lunette, tandis que l'élément B (15)dit male est soudé sur la branche. A noter que ce dispositif peut être inversé sans rien changer au fonctionnement de la charnière (soit A soudé sur la branche si B est soudé sur la face). L'élément A de charnière, dit femelle (16) est soudé sur le tenon de face. Il est composé de deux cercles (ou plus) percés et distants entres eux de l'épaisseur nécessaire pour recevoir le (ou les) chardon male de l'élément de face B (15). Le premier cercle est percé, le second cercle est percé et tarauder pour recevoir et permettre le serrage d'une vis. S L'élément B de charnière de face dit male fig 15), est équipé dans son centre d'une pièce cerclée, percée, et soudée au tenon dit chardon male reliant la face, et venant s'insérer à l'intérieur de la pièce A pour y être joint et maintenu au moyen d'une vis. Ce dernier peut être soudé, rapporté, ou inclus directement à la face, t o permettant ainsi la liaison entre la face et la branche. A noter que l'élément B soit la charnière de face aurait tout aussi bien pu être directement soudé sur la face. Les deux éléments seront assemblés au moyen d'une vis taraudée (7) traversant les deux éléments male et femelle et venant joindre AS par serrage. A noter que les deux éléments peuvent être respectivement soudés, collés, injectés au moyen d'une armature selon qu'il s'agisse d'une monture en métal comme dans notre cas ou bien d'une monture en plastique ou tout autre matière nécessitant pour la pose des 2 o éléments de charnière l'emploi approprié de colle de tout type, de soudures de tout type, d'injection ou de tout autre procédé qu'elle qu'en soit la matière, sans rien changer ni compléter le principe inventif de la charnière à rabat. Le principe du fonctionnement de la charnière à trois cercles 2S définie ci-dessus peut être étendu avec des éléments à quatre, cinq, six cercles voir jusqu'à l'infini, tout comme l'ordre des parties mal ou femelle venant se fixer indifféremment sur la face ou tenon de face ou bien la branche B3 la branche. La branche à rabat est un dispositif aisé permettant un ajustage dit verticale (fig 12) lorsque l'on modifie l'inclinaison de la branche par rapport à la face dans le sens verticale de 0 à 180 ou de 180 à 0 . Soit de bas en haut ou l'inverse de manière libre et aisée. Dans un ajustage classique dit bord à bord (fig 2), c'està-dire que l'axe de la branche se trouve dans le même axe que le tenon (Il) l'inclinaison vertical de la branche est rendu impossible, sauf de limer précisément le tenon de face de l'inclinaison imprimée à la branche (13). La fermeture à rabat est rendu possible lorsque la branche arrive en butée(4) par la dimension de l'élément de charnière A (5 fig 1) par rapport à l'élément de charnière A (5 fig 2) et plus particulièrement de la distance entre l'axe du tenon (10) et l'axe du centre de la vis (12) créant une forme à la pièce(5 fig]) créant ainsi un nouvel axe de branche (9) décalé, et parallèle dans le même alignement que l'axe du tenon (10).La valeur de décentrement correspond à la soustraction de la distance de (10) à (12) soit 13mm de la valeur de la distance (9) à (12) soit 20 mm soit une valeur de décentrement de Imm. Ce mécanisme est obtenu par un dispositif articulé de décentrement extérieur (ou intérieur) de la branche par rapport au tenon de face et permet un ajustage libre et aisé de toute contrainte mécanique à la jointure des deux parties de la charnière. A5 A noter que la branche à rabat est présentée ici en rabat extérieur du tenon de face. Le procédé de rabat peut être étendu pour un rabat intérieur et donc le dispositif articulé de décentrement se fera à l'intérieur du tenon de face selon le même procédé mécanique. A noter que l'inclinaison de la branche est réalisée en agissant sur 2p celle-ci, ou sur l'ensemble de la charnière à l'aide d'une pince par la torsion verticale dite inclinaison, ainsi imprimée et agissant par torsion et déformation imprimé sur le chardon male du tenon de face. B4 La butée: (4) Le dispositif de liaison ou articulation entre la 2 S branche, et le tenon de la face, est appelé charnière. Cette charnière a pour fonction de relier les deux parties dans le même alignement parallèle mais dans un axe décalé . L'axe de la branche est décentré par l'élément de charnière (5). Cet distance permet ainsi le recouvrement de tout ou partie du 3 o tenon de face par la branche, dans le même alignement horizontale (fig 1) La deuxième fonction de l'articulation décalée à rabat est de permettre le recouvrement de la branche sur le tenon dans le même alignement horizontale sans que les parties alors recouvertes ne se 3 S touchent lorsque la branche est en position ouverte (fig 14). A la position ouverte , la partie de la charnière de branche (5 fig 10) , dite base de butée (fig 4) formant dans notre exemple une base perpendiculaire à environ 90 de la branche et dans notre exemple dans l'axe du centre de la vis. La base de butée a pour fonction d'arrêter la course de la branche en butée donnant son ouverture maximale. La base de butée arrêtera mécaniquement l'ouverture de la branche S à rabat parallèlement au tenon de face et dans le même alignement. Ce système va maintenant démontrer son principe, la branche à rabat vient donc recouvrir le tenon de face dans le même prolongement horizontal, elle vient arrêtée sa course lors de l'ouverture de cette dernière grâce à la base de butée venant o bloqué la course de la banche contre le au tenon de face, les deux pièces ainsi réunis se trouvent dans le même alignement horizontale et décalées de la valeur de l'écart du désaxement Concernant l'extrémité de la branche venant en rabat sur le tenon, on préférera à une terminaison à 'angle droit, la terminaison de t5 forme arrondie de tel sorte, de venir renforcer le design et la perspective de l'alignement du tenon de face, avec l'inclinaison éventuelle de la branche, qui renforce un Design et une perspective d'alignement C- Description détaillée de l'invention par la liste des figures 2.o Planche 1: vues topographique (Fig 1) de la branche à rabat 2- Branche 4- Butée 5- Elément de charnière B Z S 6- Elément de charnière A 7- Vis 9- axe de la branche 10-axe du tenon 12- axe de la vis 3 o (Fig 2) branche à bords joints 11- axes de branche et du tenon alignés 12- axe de la vis Planche 2: vues topographique de la charnière articulée à rabat En ouverture maximale contre la butée 3 5 Fig 3 Charnière à rabat en position ouverte en butée. 2- branche 3- tenon 4- butée 7- vis 8- face de la monture Fig 4 charnière à rabat fermée à mi course 2- branche 4- butée 5- élément de charnière male B, relié à la branche 6- élément de charnière femelle A relié au tenon. 7- vis Planche 3: vues de face de jointure de charnières à bord joint et à 0 bord à rabat Fig 5 vue extérieur d'une charnière à bord joint (technique actuelle) 3- tenon de face 1- branche Fig 6 vue intérieur d'une charnière à bord joint 2- branche 3- tenon de face 5-charnière de branche 6charnière de tenon 7- vis 2 0 15- charnon de branche male 16- charnons de tenon femelle Fig 7 vue topographique d'une charnière à bord joint 2branche 3- tenon S 5- élément de charnière de branche 6- élément de charnière de tenon de face vis Fig 8 vue extérieur d'une charnière à rabat (selon invention) 1- tenon 2- branche Fig 9 vue intérieur d'une charnière à rabat (selon invention) 2- branche 3- tenon de face 5- élément de charnière de branche 6- élément de charnière de tenon 7- vis 15- charnon de branche male o À S 2o 2S o 16- charnons de tenon femelle (selon invention) Fig 10 vue topographique d'une charnière à rabat 2- branche 3- tenon de face 4-butée 5- élément de charnière de branche 6- élément du tenon de face 7-vis Planche 4:) Du dispositif branche et tenon après réglage par inclinaison de la branche Fig 11 vue extérieur, après réglage sur une branche jointe bord à bord. On constate la reprise à la lime sur le tenon de face (3) permettant l'ajustage de la branche et créant un espace libre (14) entre le tenon de face 3, et la branche 2. 3- tenon de face bord à bord rectifié 2- branche bord à bord ajusté 13rectification à la lime du tenon de face correspondant à l'inclinaison de la branche 14- espace rendu libre par l'inclinaison de la branche Fig 12 vue extérieur d'une branche à rabat ajusté 2- branche 3-tenon de face Fig 13 vue intérieur d'une branche à rabat ajusté 2-branche 3- tenon de face 5- élément de charnière de branche 6- élément du tenon de face 7- vis Planche 5: Fig 14 branche à rabat en position ouverte 2- branche 3- tenon de face 4- butée 5- élément de charnière de branche 6- élément de charnière du tenon 7- vis 8- face Fig 15 branche à rabat en position fermée 1- monture de lunettes complète 2- branche 3-tenon de face 4- butée 5- élément de charnière de branche 6- élément de charnière du tenon 7- vis 8- face Revendications 1-Un dispositif de liaison de branche à rabat caractérisé par le fait qu'il ne soit plus necessaire d'avoir à limer le tenon de face pour ajuster la branche tel que aujourd'hui. AS La branche à rabat est dispositif (selon notre invention)qui permet à la branche lors de son ouverture maximale de venir recouvrir dans le meme alignement parallèle le tenon de face à la jointure des charnières, sans venir heurter se dernier car elle vient bloquée en butée contre le tenon. Le dispositif de liaison entre la face de la monture de lunettes (8) et des branches (2) de lunettes (1), comportant pour chaque branche (2) un tenon de branche (3) attaché à la face de la monture (8) à une de ses extrémité et comportant un axe de rotation auquel est assujetti une articulation dite charnière permettant l'ouverture et 2S la fermeture de la branche. 4- Une branche à rabat (2) rattachée au moyen de son élément de charnière (5) au tenon de face (3) permettant l'articulation de la branche (2) de prendre une position fermée (fig15) pour le rangement, ou bien 30 une position ouverte (fig 14) pour le port de la lunette. 2. Le dispositif selon la revendicationl, caractérisé par le blocage de la branche(2) en parallèle du tenon de face (3) au moyen d'une butée(4) formée dans l'élément de la charnière de branche(5). 3. Le dispositif selon la revendication 1, 2, caractérisé en ce ledit branche à rabat (planche 1 fig 1) est obtenu par la forme spécifique de l'élément de charnière de la branche (5) qui a pour but de d'écaler l'axe de la branche (9, fig 1) de l'axe du tenon de face (10 fig 1), à partir de l'axe de la vis (12, fig 1)