FR 2884527 A1 20061020 FR 0503787 A 20050415 plusieurs cames définissant chacune au moins une piste de roulement pour un galet suiveur, chaque came étant pourvue d'un alésage de centrage sur un arbre d'entraînement, alors que des moyens sont prévus pour exercer un effort de serrage parallèle à l'arbre d'entraînement. Cette mécanique est caractérisée en ce que. - l'arbre est à section non circulaire; - au moins une rondelleentretoise, dont le bord interne est non circulaire et adapté pour permettre un déplacement axial le long de l'arbre et une solidarisation en rotation de la rondelle- entretoise et de l'arbre, est disposée autour de l'arbre en appui contre l'une au moins des cames. Dans une telle mécanique, la rondelle-entretoise peut être immobilisée en rotation par adhérence par rapport à la came, du fait de l'effort de serrage axial, alors que la coopération du bord interne de la rondelleentretoise et de la surface périphérique non circulaire de l'arbre d'entraînement permet une solidarisation en rotation efficace entre la rondelle et l'arbre, par coopération de formes. Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l'invention, une telle mécanique peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises dans toute combinaison techniquement admissible: - La rondelle-entretoise est comprimée, sous l'effet de l'effort de serrage, entre deux cames. - L'une des cames, contre laquelle la rondelle-entretoise est en appui, est pourvue, sur l'une au moins de ses faces latérales perpendiculaires à sa ou ses pistes de roulement, d'un chambrage de réception de cette rondelle-entretoise. Dans ce cas, chaque came peut être pourvue d'un chambrage, alors qu'une rondelle-entretoise engagée autour de l'arbre est disposée dans chaque chambrage. Un ensemble formé d'une rondelleentretoise et de la came dans le chambrage de laquelle est disposée cette rondelle peut avoir une épaisseur de 12 mm. En outre, la face de la rondelle-entretoise en place dans le chambrage s'étend de préférence à une distance de 6 mm par rapport à un plan médian de la came. - L'alésage de centrage est au moins en partie circulaire, alors que la section de l'arbre d'entraînement est inscrite dans une enveloppe circulaire de rayon légèrement inférieur au rayon de l'alésage central des cames, ce qui permet l'ajustement de la position angulaire des cames par rapport à l'arbre. Dans ce cas, l'arbre d'entraînement est pourvu d'au moins une zone en creux par rapport à cette enveloppe circulaire, alors que le bord interne de la rondelle est pourvu d'au moins un relief apte à être engagé dans cette zone en creux. Au moins un bord de ce relief peut être sensiblement complémentaire d'un bord de fond de cette zone en creux. L'invention concerne également un métier à tisser équipé d'une mécanique d'armure telle que précédemment décrite. Un tel métier est plus fiable, dans la mesure où le calage angulaire de ses cames est assuré, même lorsque le métier fonctionne à vitesse élevée. Dans le cadre du même concept inventif global, l'invention concerne également une rondelle-entretoise de mécanique d'armure à cames pour un métier à tisser, cette rondelle étant pourvue d'un bord interne non circulaire adapté pour permettre un déplacement axial le long d'un arbre d'entraînement des cames de la mécanique, ainsi qu'une solidarisation de la rondelle-entretoise en rotation avec cet arbre, cette rondelle étant également apte à être plaquée contre au moins une came de la mécanique sous l'effet d'un effort de serrage parallèle à cet arbre. Toujours selon le même concept inventif global, l'invention concerne également une came de mécanique d'armure pour un métier à tisser, cette came définissant au moins une piste de roulement pour un galet suiveur tout en étant pourvue d'un alésage de centrage sur un arbre d'entraînement. Cette came est pourvue, sur au moins une de ses faces latérales perpendiculaires à la piste de roulement, d'un chambrage qui borde son alésage central et qui est apte à recevoir une rondelleentretoise disposée autour de l'arbre d'entraînement lorsque la came est montée sur cet arbre. Cette came peut être montée autour d'un arbre d'entraînement de mécanique d'armure tout en recevant dans son chambrage une rondelle permettant une solidarisation effective en rotation, par adhérence entre la came et la rondelle et par coopération de formes entre la rondelle et l'arbre d'entraînement. De façon avantageuse, la came est pourvue, sur au moins une de ses faces latérales perpendiculaires à la piste de roulement, d'une rainure qui s'étend globalement selon une direction diamétrale de son alésage central. L'invention concerne enfin une méthode d'assemblage d'une mécanique d'armure telle que précédemment décrite dans laquelle on fait coulisser chaque came le long de l'arbre d'entraînement jusqu'à atteindre sensiblement sa position prévue le long de cet arbre. Cette méthode comprend des étapes consistant à : a) disposer au moins une rondelleentretoise autour de l'arbre au voisinage de l'une au moins 30 des cames; b) orienter chaque came par rapport à l'arbre d'entraînement, et c) immobiliser les cames, par rapport à l'arbre d'entraînement et les unes par rapport aux autres, en exerçant un effort, parallèle à l'arbre, de serrage des cames et de la ou des rondelles-entretoises. Selon un aspect avantageux de cette méthode, on peut 5 prévoir une étape supplémentaire consistant à : d) engager, dans une rainure aménagée sur une des faces latérales d'au moins une came, une pige qui fait saillie radialement vers l'extérieur par rapport à sa ou ses pistes de roulement, alors que, e) lors de l'étape b), on oriente chaque came équipée d'une rainure en amenant la pige engagée dans cette rainure en appui contre une butée fixe. Cette méthode facilite le réglage angulaire des cames dont la position peut être facilement trouvée par l'opérateur qui sait qu'il doit amener la pige en appui contre la butée fixe correspondante. L'ordre des étapes a) et d) peut être inversé. De façon avantageuse, lorsqu'une rondelle-entretoise est disposée entre deux cames, la pige engagée dans la rainure de l'une de ces cames est à distance de la face en regard de l'autre tige, alors que, en l'absence de rondelle-entretoise, la pige est en appui contre la face en regard sous l'effet de l'effort de serrage. L'épaisseur de la partie de la pige qui fait saillie axialement par rapport à la rainure dans laquelle elle est engagée est inférieure à l'épaisseur de la partie de la rondelleentretoise qui dépasse axialement du chambrage correspondant ou de l'épaisseur totale de la rondelle lorsqu'il n'est pas prévu de chambrage. Ainsi, lorsque la rondelle est en place, la pige peut être retirée au terme du réglage de la position angulaire de la came. Au contraire, si la rondelle-entretoise a été oubliée lors du montage, la pige est serrée entre deux cames adjacentes, ce qui empêche ou gêne fortement son retrait. L'opérateur se rend alors immédiatement compte de son oubli. L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre de deux modes de réalisation, d'une mécanique d'armure, de rondellesentretoises, de cames, d'un métier à tisser et de méthodes conformes à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une représentation schématique partielle de principe d'un métier à tisser conforme à l'invention, une partie de la mécanique étant arrachée pour la clarté du dessin; - la figure 2 est une section partielle de principe selon la ligne II-II à la figure 1; - la figure 3 est une vue à plus grande échelle du détail III à la figure 2; - la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV 20 à la figure 2; - la figure 5 est une vue de face à plus grande échelle d'une rondelle-entretoise de la mécanique de l'invention; - la figure 6 est une vue de face d'une came 25 conforme à l'invention utilisée dans la mécanique de l'invention; - la figure 7 est une section transversale, à la même échelle que la figure 5 et de principe, de l'arbre 22 au niveau de la ligne IV-IV à la figure 2; - la figure 8 est une vue en perspective de la mécanique des figures précédentes en cours d'assemblage; - la figure 9 est une section partielle à plus grande échelle selon la ligne IX-IX à la figure 8; et - la figure 10 est une vue analogue à la figure 3 pour une mécanique conforme à un second mode de réalisation de l'invention. Le métier M représenté à la figure 1 comprend plusieurs cadres de lisses dont un seul est visible sur cette figure avec la référence 1. Les différents cadres du métier M sont animés d'un mouvement d'oscillations verticales représenté par la double flèche F1 et imprimé par une mécanique à cames 10 dont les leviers de sortie 11 attaquent respectivement des bielles 12 associées à des leviers coudés 13 reliés entre eux et au cadre par des bielles 14. Les leviers 11 sont prévus en nombre équivalent au nombre de cadres de lisses 1 et montés pivotants, comme représenté par la double flèche F2, autour de l'axe longitudinal X15 d'un arbre commun 15 soutenu par le bâti 16 de la mécanique 10. La mécanique 10 comprend également plusieurs cames complémentaires 20 définissant chacune deux pistes 20A, 20B sur lesquelles viennent respectivement en appui des galets 21A, 21B, portés par paire par les leviers 11. Les cames 20 sont montées sur un arbre commun 22 qui est supporté par le bâti 16 et dont une première extrémité 22A porte une roue 23 à denture conique destinée à coopérer avec un pignon 24 à denture conique en formant un réducteur permettant l'entraînement de l'arbre 22 autour de son axe longitudinal X22. Deux paliers 25A et 25B permettent au bâti 16 de supporter l'arbre 22 respectivement entre son extrémité 22A et les cames 20 et au voisinage de l'extrémité opposée 22B de l'arbre 22. Les cames 20 sont enfilées autour de l'arbre 22 et chacune pourvues, pour ce faire, d'un alésage central 20C à section circulaire centrée sur un axe X20 destiné à être confondu avec l'axe X22 lorsque une came est montée sur l'arbre 22. L'alésage 20C peut n'être que partiellement circulaire, c'est-à-dire avoir un bord formé de plusieurs arcs de cercle disjoints. Comme il ressort plus particulièrement de la figure 7, l'arbre 22 est à section globalement circulaire centré sur son axe X22 et pourvu de deux rainures longitudinales 22C et 22D qui s'étendent sur la longueur de sa partie 22E destinée à recevoir les cames 20. On note C22 la surface d'enveloppe cylindrique à base circulaire de la partie 22E et R22 le rayon de cette surface. On note R20 le rayon de l'alésage 20C. Le rayon R20 a une valeur légèrement supérieure à celle du rayon R22r ce qui permet de faire coulisser chaque came 20 sur la partie 22E de l'arbre 22. Lorsque l'alésage 20C est partiellement circulaire, le rayon de ses parties en arc de cercle est choisi comme indiqué ci-dessus pour le rayon R20. Chaque came 20 est pourvue d'un chambrage 20D qui est ménagé sur une face latérale 20E de la came 20, c'est-à-dire une face perpendiculaire aux pistes 20A et 20B. Ce chambrage est également circulaire et centré sur l'axe X20. On note R'20 son rayon extérieur. Le chambrage 20D de chaque came 20 est débouchant dans l'alésage 20C de cette came. Au voisinage de son bord périphérique externe 20F, le chambrage 20D est pourvu d'un dégagement 20G ménagé sous la forme d'une gorge jouxtant le bord 20F. Dans chaque chambrage 20D est reçue une rondelle-entretoise 26 plus particulièrement visible à la figure 5 et dont le bord externe 26A est circulaire, avec un rayon R26 inférieur au rayon R'20. Le bord interne 26B de la rondelle 26 présente deux portions circulaires de rayon R'26 légèrement supérieur au rayon R22, ainsi que deux dents 26C et 26D de dimensions adaptées pour être respectivement engagées dans les rainures 22C et 22D, comme représenté à la figure 4. Les faces latérales 26F des dents 26C et 26D sont sensiblement complémentaires des côtés 22F des rainures 22C et 22D, alors que les dents 26C et 26D peuvent coulisser dans les rainures 22C et 22D parallèlement à l'axe X22. Ainsi, une rondelle 26 peut être en place dans le chambrage 20D d'une came 20, alors que ses dents 26C et 26D sont engagées dans les rainures 22C et 22D. Tant que les cames ne sont pas serrées les unes contre les autres, la rondelle 26 peut glisser dans le chambrage 20D, tout en étant solidaire en rotation de l'arbre 22, ce qui permet le réglage de la position angulaire de la came. Un couple peut être transmis de l'arbre 22 à chaque 15 rondelle 26 par la coopération des bords 26F et des côtés 22F. L'épaisseur e26 d'une rondelle 26 est supérieure à la profondeur p20 du chambrage 20D dans lequel elle est disposée, de telle sorte que, lorsqu'une rondelle 26 est disposée dans un chambrage 20D correspondant, elle dépasse de la face 20E de la came 20 dans laquelle est ménagé ce chambrage, sur une largeur 1 non nulle mais relativement faible par rapport à la largeur de la came 20. Ainsi, l'ajout d'une rondelle-entretoise 26 dans un chambrage 20D n'augmente pas sensiblement l'épaisseur de l'ensemble formé de la rondelle 26 et de la came 20 associée, notée e20 sur la figure 3, par rapport à l'épaisseur de la seule came. L'épaisseur de l'ensemble 20+26 est, en pratique, de 12 mm. On note P un plan médian des pistes 20A et 20B d'une came 20, c'est-à-dire un plan situé à égale distance de ces pistes. On note 26G la face latérale de la rondelle 26 disposée dans le chambrage 20D de cette came, cette face 26G étant opposée au fond 20H du chambrage. La face 26G est située à une distance a, prise parallèlement à l'axe X22, du plan P égale à 6 mm. La distance b, prise parallèlement à l'axe X22, entre le plan P et la face 20I de la came 20 opposée au chambrage 20D est égale à 6 mm. La came 20 présente une légère sur- épaisseur au niveau de la partie de la face 20I disposée en regard d'une rondelle 26, ce qui assure un appui franc entre cette face et la rondelle, sans interférence avec la face 20E d'une came adjacente. La valeur des distances a et b et de l'épaisseur ego permet de retourner les cames 20 par rapport à leur plan P, comme représenté par deux d'entre elles à la figure 2. On note J le jeu entre les cames 20 adjacentes dans leurs parties qui ne sont pas en contact à travers une rondelle-entretoise 26. Ce jeu est égal à la distance entre les faces 20E et 20I en regard, radialement à l'extérieur du chambrage 20D. Le dégagement 20G prévu dans chaque chambrage 20D permet un appui franc de la rondelle-entretoise 26 correspondante contre le fond 20H du chambrage, sans risque qu'un congé ne vienne repousser le bord 26A de cette rondelle. En pratique, chacune des cames 20 équipant l'arbre 22 est pourvue d'un chambrage 20D dans lequel est disposée une rondelle-entretoise 26. Ceci n'est cependant pas obligatoire et l'on peut imaginer une mécanique dans laquelle seule certaines cames sont équipées d'un chambrage et d'une rondelle. Une bague 27 est disposée autour de l'arbre 22 entre le palier 25A et les éléments 20 et 26, le palier 25A étant en appui contre un épaulement 22G de l'arbre. Une autre bague 28 est disposée entre les éléments 20 et 26, et l'extrémité 22B de l'arbre 22, alors qu'un dispositif de serrage 29 est prévu sur cette extrémité. En serrant les vis 29A du dispositif 29, il est possible d'exercer entre les bagues 27 et 28, un effort de serrage F3 parallèle à l'axe X22, c'est-à-dire axial par rapport à l'arbre 22. Comme représenté à la figure 3, cet effort axial a pour effet de plaquer fermement la rondelle 26 contre le fond 20H du chambrage 20D et contre la face 20I de la came 20 adjacente. Comme la rondelle 26 est en appui contre la sur-épaisseur de la face 20I de la came adjacente, on obtient une solidarisation ferme par adhérence des faces latérales 26G et 26H de la rondelle 26 avec la face 20I de la came adjacente et avec le fond 20H du chambrage 20D. Les éléments 20 et 26 sont ainsi rendus solidaires en rotation. En outre, par la coopération de formes des dents 26C et 26D et des rainures 22C et 22D, on obtient une solidarisation efficace en rotation de l'arbre 22 et de la rondelle entretoise 26 et, par là même, de l'arbre 22 et de la came 20. Les éléments 22C, 22D, 26C et 26D forment donc des reliefs complémentaires de solidarisation en rotation et de transmission de couple entre l'arbre 22 et la rondelle- entretoise 26. Les risques de décalage angulaire d'une ou plusieurs cames 20 par rapport à l'arbre 22 sont ainsi évités lorsque l'effort F3 est exercé. Les différentes rondelles 26 permettent en quelque sorte une reprise , au niveau de chacune des cames équipée d'un chambrage 20D, du couple de solidarisation par adhérence résultant de l'effort F3. En effet, par rapport à une mécanique de l'art antérieur dans laquelle le couple de solidarisation par adhérence entre deux cames correspond sensiblement au couple total d'adhérence dû à l'effort de serrage axial divisé par le nombre de cames, les chambrages 20D permettent d'obtenir, au niveau de chaque came disposée entre deux rondelles 26 solidaires en rotation de l'arbre 22, un couple de solidarisation sensiblement égal au couple total dû à l'effort de serrage axial. Chaque came 20 est pourvue, dans sa surface 20E, d'une rainure 20J qui s'étend globalement selon une direction radiale par rapport à l'axe X20 et qui est destinée à recevoir une pige 30, comme représentée à la figure 8. La rainure 20J est ménagée dans une sur-épaisseur 20K à section circulaire de la came et s'étend du voisinage du chambrage 20D jusqu'au- delà du bord externe de cette surépaisseur. Lors du montage de la mécanique 10, chaque came 20 est disposée autour de l'arbre 22 puis une pige 30 est mise en place dans la rainure 20J correspondante, alors qu'une rondelle 26 est installée dans le chambrage 20D de la came 20, en faisant coulisser les dents 26C et 26D dans les rainures 22C et 22D, ce que permet la géométrie de ces reliefs. La partie de la pige 30 qui dépasse radialement des pistes 20A et 20B de la came est alors amenée en appui contre l'une de plusieurs butées 52 appartenant à un gabarit 50 de positionnement de l'arbre 22 et des cames 20. Le fait d'amener la pige 30 en butée contre une butée 52, alors que la pige reste en place dans la rainure 20J correspondante, induit un pivotement de la came 20 autour de l'axe X22, comme représenté par la flèche F4, ce qui permet d'orienter la came par rapport à l'arbre 22. Le fait d'amener successivement en butée les piges 30 des différentes cames 20 contre l'une des butées 52 permet de régler l'orientation relative des cames 20 les unes par rapport aux autres en fonction du mouvement d'armure recherché. A la figure 8, seule une pige 30 est représentée pour la clarté du dessin. En pratique, une pige est prévue pour chaque came 20. Lorsque les différentes cames 20 ont été positionnées le long de l'arbre 22 et lorsqu'elles ont été réglées angulairement en amenant leurs piges respectives contre l'une des butées 52, on immobilise ces cames par rapport à l'arbre 22 et les unes par rapport aux autres en mettant en place le dispositif 29 et en serrant ses vis de façon à exercer l'effort F3 qui immobilise fermement les cames comme mentionné ci-dessus. On retire alors les piges 30 en les tirant chacune selon la direction, radiale par rapport aux axes X20 et X22, de la rainure 20J correspondante. L'épaisseur des piges 30 est choisie de telle sorte que chaque pige 30 dépasse légèrement de la rainure 20J dans laquelle elle est introduite, par rapport à la surface 20E, sur une hauteur h strictement inférieure au jeu J lorsqu'une rondelle 26 est en place dans le chambrage 20D. A la figure 9, on a représenté en traits mixtes une came 20 superposée à celle qui est équipée de la pige à la figure 8. On note d la distance entre la face 30A de la pige 30, qui est parallèle à la face 20E et opposée au fond de la rainure 20J, et la face 20I de la came adjacente. Le jeu J est égal à la somme de d et h. On choisit la géométrie des cames 20 de telle sorte que, en l'absence de rondelle-entretoise 26 et lorsque l'effort F3 est appliqué, le jeu J tend à prendre une valeur J' inférieure à la hauteur h. Ainsi, si une rondelle-entretoise 26 a été mise en place dans le chambrage de la came 20 correspondante, la pige 30 n'est pas en contact avec la surface 20I de la came adjacente, ce qui permet un retrait de la pige 30, même une fois l'effort F3 appliqué, par glissement selon la direction longitudinale de la rainure 20J. Au contraire, si la rondelle 26 a été oubliée par l'opérateur, l'effort F3 a pour effet de plaquer fermement la pige 30 contre la surface 20I de la came adjacente, ce qui a pour effet de coincer la pige 30. L'opérateur peut alors détecter immédiatement qu'une des rondelles-entretoises est manquante. Comme représenté à la figure 2, les faces 20E de deux cames 20 adjacentes peuvent être disposées en regard, leurs chambrages 20D et les rondellesentretoises associées se faisant alors face. Ces rondelles 26 sont alors en appui l'une contre l'autre et solidarisées en rotation sous l'effet de l'effort F3. Le ou les chambrages 20D sont réalisés par usinage de la face 20E de chaque came concernée. Ils peuvent également être réalisés lors du moulage de la came. En variante, l'ébauche du chambrage est obtenue lors du moulage et les faces de définition du chambrage, à savoir son fond 20H et son bord 20F, sont usinées lors de la finition de la came. Dans le second mode de réalisation de l'invention représenté à la figure 10, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent des références identiques. Les cames 20 représentées partiellement sur cette figure sont dépourvues de chambrage, la rondelle-entretoise 26 étant comprimée par l'effort de serrage axial F3 entre les faces en regard 20E et 20I de ces cames. Dans l'exemple représenté, les surfaces 20E et 20I sont chacune pourvues d'une sur-épaisseur annulaire de diamètre extérieur légèrement inférieur au diamètre extérieur de la bague 26. Ceci n'est cependant pas obligatoire et les faces 20E et 20I pourraient être totalement planes. Comme précédemment, le couple d'entraînement provenant de l'arbre 22 est transmis à la rondelle 26 grâce au fait que ses dents, dont l'une est repérée par la référence 26C, sont engagées dans les rainures de l'arbre 22, dont l'une est repérée avec la référence 22C. Le couple est transmis de la rondelle-entretoise 26 aux cames 20 par adhérence entre les faces latérales 26G et 26H de la rondelle 26 et les surfaces correspondantes 20E et 20I des cames 20 en appui contre la rondelle sous l'effet de l'effort F3. Lors de l'assemblage de la mécanique, on utilise également des piges du type des piges 30, les cames 20 étant chacune pourvues d'une rainure du type de la rainure 20J. En l'absence de chambrage sur les cames, on veille à ce que l'épaisseur de la partie de ces piges qui dépassent alors des rainures soit inférieure à l'épaisseur e26 de la rondelle-entretoise 26 correspondante. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation représentée et peut faire l'objet d'aménagements ou de modification dans le cadre défini par les revendications annexées. Par exemple, un chambrage peut être prévu sur chacune des faces latérales d'une came. La rainure 20J peut être ménagée sur la face opposée à celle équipée du chambrage. 16 REVENDICATIONS 1. Mécanique d'armure à cames (10) pour métier à tisser, ladite mécanique comprenant plusieurs cames (20) définissant chacune au moins une piste (20A, 20B) de roulement pour un galet suiveur (21A, 21B), chaque came étant pourvue d'un alésage (20C) de centrage sur un arbre d'entraînement (22), alors que des moyens (27-29) sont prévus pour exercer un effort de serrage (F3) parallèle audit arbre, caractérisée en ce que: - ledit arbre (22) est à section non circulaire; - au moins une rondelle-entretoise (26) , dont le bord interne (26B) est non circulaire et adapté pour permettre un déplacement axial le long dudit arbre (22) et une solidarisation en rotation de ladite rondelle-entretoise avec ledit arbre, est disposée autour dudit arbre en appui contre l'une au moins desdites cames (20). 2. Mécanique selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite rondelle-entretoise (26) est comprimée, sous l'effet dudit effort (F3), entre deux cames (20). 3. Mécanique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'une desdites cames (20), contre laquelle ladite rondelleentretoise est en appui, est pourvue, sur l'une (20E) au moins de ses faces latérales perpendiculaires à sa ou ses pistes de roulement (20A, 20B), d'un chambrage de réception de ladite rondelle-entretoise (26) . 4. Mécanique selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'un ensemble (20+26) formé d'une rondelle-entretoise (26) et de la came (20) dans le chambrage (20D) de la quelle est disposée ladite rondelle a une épaisseur (e20) de 12 mm. 5. Mécanique selon la revendication 4, caractérisée en ce que la face (26G) de la rondelle-entretoise en place dans ledit chambrage (20D) s'étend à une distance (a) de 6 mm par rapport à un plan médian (P) de ladite came. 6. Mécanique selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisée en ce que chaque came (20) est pourvue d'un chambrage (20D) et en ce qu'une rondelle-entretoise (26) engagée autour dudit arbre (22) est disposée dans chaque chambrage. 7. Mécanique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que ledit alésage central (20C) est au moins en partie circulaire, en ce que la section dudit arbre est inscrite dans une enveloppe circulaire (C22) de rayon (R22) inférieur au rayon (R20) dudit alésage, en ce que ledit arbre (22) est pourvu d'au moins une zone en creux (22C, 22D) par rapport à ladite enveloppe circulaire (C22) et en ce que ledit bord interne (26B) est pourvu d'au moins un relief (26C, 26D) apte à être engagé dans ladite zone en creux. 8. Mécanique selon la revendication 7, caractérisée en ce qu'au moins un bord (26F) dudit relief (26C, 26D) est sensiblement complémentaire d'un bord (22F) de ladite zone en creux (22C, 22D). 9. Métier à tisser (M) équipé d'une mécanique d'armure (10) selon l'une des revendications 3 à 8. 10. Rondelle-entretoise (26) de mécanique d'armure (10) à cames (20) pour métier à tisser (M), ladite rondelle étant pourvue d'un bord interne (26B) non circulaire adapté pour permettre un déplacement axial le long d'un arbre d'entraînement (22) des cames (20) de ladite mécanique, ainsi qu'une solidarisation de ladite rondelle-entretoise en rotation avec ledit arbre, alors que ladite rondelle est apte à être plaquée contre au moins une came (20) de ladite É 2884527 mécanique sous l'effet d'un effort (F3) de serrage parallèle audit arbre. 11. Came (20) de mécanique d'armure pour métier à tisser, ladite came définissant au moins une piste (20A, 20B) de roulement pour galet suiveur (21A, 21B) et étant pourvue d'un alésage (20C) de centrage sur un arbre d'entraînement (22), caractérisée en ce que ladite came est pourvue, sur une (20E) au moins de ses faces latérales perpendiculaires à ladite piste, d'un chambrage (20D) bordant ledit alésage et apte à recevoir une rondelle-entretoise (26) selon la revendication 10, disposée autour dudit arbre d'entraînement, lorsque ladite came est montée sur ledit arbre. 12. Came selon la revendication 11, caractérisée en ce qu'elle est pourvue, sur au moins une (20E) de ses faces latérales perpendiculaires à ladite piste, d'une rainure (20J) s'étendant globalement selon une direction diamétrale dudit alésage (20C). 13. Méthode d'assemblage d'une mécanique d'armure (10) selon l'une des revendications 1 à 8 ou incorporant une rondelle-entretoise selon la revendication 10 et une came selon l'une des revendications 11 ou 12, dans laquelle on fait coulisser chaque came (20) le long dudit arbre (22), jusqu'à atteindre sensiblement sa position prévue le long dudit arbre, caractérisée en ce qu'elle comprend des étapes consistant à : a) disposer au moins une rondelle-entretoise (26) autour dudit arbre au voisinage de l'une au moins desdites cames; b) orienter (F4) chaque came (20) par rapport audit arbre, et c) immobiliser lesdites cames par rapport audit arbre et les unes par rapport aux autres en exerçant un 14. Méthode selon la revendication 13, caractérisée en ce qu'elle comprend une étape consistant à : d) engager, dans une rainure (20J) ménagée sur une (20E) des faces latérales d'au moins une came, une pige (30) qui fait saillie radialement vers l'extérieur par rapport à sa ou ses pistes de roulement (20A, 20B) et en ce que, e) lors de l'étape b), on oriente (F4) chaque came (20) équipée d'une rainure (20J) en amenant la pige (30) engagée dans cette rainure en appui contre une butée fixe (52). 15. Méthode selon la revendication 14, caractérisée en ce que, lorsqu'une entretoise (26) est disposée entre deux cames adjacentes (20), la pige (30) engagée dans la rainure (20J) de l'une de ces cames est à distance (d) de la face (20I) en regard de l'autre came et en ce que, en l'absence de rondelle-entretoise, ladite tige (30) est en appui contre ladite face en regard (20I) sous l'effet dudit effort de serrage (F3).