FR 2878836 A1 20060609 FR 0412863 A 20041203 Dispositif de conditionnement d'un ensemble de retenue pour une planche de glisse L'invention concerne un dispositif de conditionnement d'un ensemble de retenue pour une planche de glisse. L'invention concerne également un ensemble de glisse comprenant un ensemble de retenue d'une paire de chaussures sur une planche de glisse ou de roulage conditionné dans le dispositif de conditionnement. Dans le domaine du ski alpin un ensemble de retenue comprend généralement deux éléments de retenue avant, deux éléments de retenue arrière et deux dispositifs de freinage. Ces éléments sont conditionnés dans des boîtes en carton ou matière plastique, ces boîtes sont fermées, et étiquetées avec la référence du produit. L'objectif principal d'un conditionnement est de protéger le produit jusqu'à ce qu'il soit assemblé sur la planche, et aussi de permettre avant cet assemblage un stockage du produit sous un volume réduit. Toutefois le volume des éléments de retenue est relativement complexe, si bien qu'il est difficile de les conditionner sous un volume réduit. En outre il existe des contraintes. Une première contrainte est liée à l'immobilisation des produits dans leur conditionnement. En effet un léger mouvement du produit dans son conditionnement risque d'endommager la décoration de celui-ci. On utilise donc des intercalaires en carton pour caler les produits dans leur conditionnement ce qui ne facilite pas les opérations du détaillant au moment du déballage des produits. Le volume occupé par les éléments de retenue peut varier de façon significative selon leur équipement. Dans ces conditions on est amené à multiplier les références d'emballage pour que le conditionnement soit adapté au mieux au volume de l'ensemble de retenue Dans leur conditionnement fermé les produits ne sont pas visibles. Dans ces conditions le détaillant doit ouvrir la boîte pour vérifier par exemple que les produits qu'il s'apprête à monter correspondent bien à ce que le client a acheté. Lors de l'assemblage des éléments de retenue sur les skis, le détaillant doit sortir un à un les différents produits hors de leur emballage. Toutefois cette opération est rendue peu facile par le fait que les produits ont été conditionnés dans une position où ils sont plus ou moins enchevêtrés, ce qui ne facilite pas leur saisie et prise en main par le détaillant. C'est le cas en particulier lorsque les produits sont stockés à la verticale dans leur conditionnement. Une autre contrainte est par exemple liée à la graisse qui est utilisée comme lubrifiant. Il arrive en effet que lors de leur stockage les produits soient soumis à une température où la graisse se fluidifie. Un but de l'invention est de proposer un ensemble de glisse ou de roulage conditionné dans un dispositif de conditionnement amélioré sur le plan de la protection des produits et sur le plan de leur utilisation durant le stockage et le déballage. D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre. L'ensemble de glisse ou de roulage comprend un ensemble de retenue d'une paire de chaussures sur une planche de glisse ou de roulage, l'ensemble comprenant des éléments de retenue et leurs accessoires éventuels, et les éléments ayant une embase par laquelle l'élément repose sur la planche après leur assemblage. L'ensemble à skier est caractérisé par le fait que l'ensemble de retenue est conditionné dans un dispositif de conditionnement comprenant une barquette longiligne en matériau semirigide ayant un fond aménagé pour recevoir les différents éléments de l'ensemble de retenue avec des zones de réception sur lesquelles reposent les embases des éléments de retenue, deux parois d'extrémités munies de piliers de support aptes à servir de support et d'entretoise pour former un empilage de dispositifs de conditionnement et un film en matière plastique transparente et rétractable qui enveloppe la barquette et qui est rétracté de façon à former une enveloppe définissant un volume de conditionnement de section réduite entre les parois d'extrémité, le film se resserrant sur la partie supérieure des éléments de retenue. L'invention sera mieux comprise en se référant à la description cidessous et aux dessins en annexe qui en font partie intégrante. La figure 1 est une vue générale d'un ensemble de retenue conditionné dans le dispositif de conditionnement. La figure 2 montre un autre ensemble de retenue conditionné dans un autre dispositif de conditionnement. La figure 3 représente en perspective la barquette de conditionnement de la figure 1. La figure 4 montre la disposition des éléments de retenue au fond de la barquette. La figure 5 illustre l'empilage des dispositifs de conditionnement. La figure 6 montre la barquette de support en développé. Selon la représentation des figures 1 et 2, le dispositif de conditionnement comprend une barquette de conditionnement 1 de forme allongée, largement ouverte sur le dessus sur les côtés et enveloppée dans un film rétractable 2. Les éléments de retenue sont disposés à :l'intérieur de la barquette. La barquette est prévue pour recevoir tous les éléments d'un ensemble de retenue, y compris leurs accessoires éventuels. Ainsi la figure 1 représente un ensemble de retenue comprenant deux éléments avant 3 et 4, deux éléments arrière 5 et 6 et deux dispositifs de freinage 7 et 8. La figure 2 représente de la même façon une barquette 9 contenant deux éléments de retenue avant 10 et 11, deux éléments arrière 12 et 13 et deux dispositifs de freinage 14 et 15. De façon connue des éléments de retenue avant et arrière comprennent chacun une embase par laquelle ils reposent respectivement contre le ski ou un interface de montage associé au ski. De préférence, les dispositifs de freinage qui ont par nature un encombrement important selon une direction verticale sont démontés pour être conditionnés dans la barquette de façon indépendante des éléments de retenue arrière. Ces dispositions ne sont pas limitatives et on pourrait adopter d'autres dispositions des éléments de retenue, par exemple en mettant côte à côte les deux éléments avant et les deux éléments arrière, ou encore un élément avant et un élément arrière. Les dispositions qui sont représentées sont cependant préférées car elles permettent un meilleur compromis entre le volume du dispositif de conditionnement et le calage des éléments de retenue à l'aide du film rétractable du fait de la largeur réduite de la barquette. La différence entre la longueur des deux barquettes s'explique par le fait que dans le cas de la figure 1 les éléments de retenue arrière sont stockés sans leur glissière, et dans le cas de la figure 3 ils sont stockés avec leur glissière. Ceci étant dit chacune des barquettes peut recevoir différentes références d'ensemble de retenue. En effet c'est le film rétractable en se rétractant qui compensera un excès éventuel du volume de conditionnement. Avec le présent dispositif on diminue de façon significative le nombre de références d'emballage. Pour un ensemble de retenue de surf de neige la barquette serait prévue pour recevoir les deux dispositifs de retenue et leurs accessoires éventuels, de même pour un ensemble de retenue de ski de fond. La barquette 1 est plus particulièrement visible en figure 3. Elle présente vue de dessus une forme globale rectangulaire de surface suffisante pour que les éléments de retenue puissent être disposés avec leur embase dans une position à plat dans des zones de réception qui leur sont affectées sur le fond 20. La longueur de la barquette 9 de la figure 2 est plus importante que celle de la barquette 1 de la figure 1 du fait d'un encombrement plus important de l'ensemble de retenue qui est conditionné selon la figure 2. Le fait de disposer les éléments de retenue à plat est avantageux car il est possible de prévoir sous les éléments une cuvette de faible profondeur pour récupérer le cas échéant un excès de graisse. La barquette a sa plus grande dimension dans le sens de la longueur. Sa hauteur et sa largeur sont du même ordre de grandeur. Selon le mode de réalisation des figures 1 et 2, la barquette présente en outre une largeur suffisante pour placer deux éléments de retenue semblables tête-bêche dans la partie centrale de la barquette, comme les éléments arrière 5 et 6 visibles dans la figure 1 ou les éléments 10, 11 visibles dans la figure 2. Les autres éléments de l'ensemble de retenue sont logés vers chacune des extrémités de la barquette et reposent sur son fond 20. De préférence un pont de surélévation 21 faisant partie du fond est placé vers le milieu de la barquette. Le pont a une face supérieure servant de support aux éléments de retenue qui sont en position tête- bêche. Ce pont 21 est surélevé par rapport au reste du fond 20. Ainsi il est possible d'engager partiellement sous la face supérieure la partie allongée d'un élément de retenue comme la plaque d'appui d'un élément avant dans le cas de la figure 1 ou la partie avant de la glissière d'un élément arrière dans le cas de la figure 2. Grâce à cet aménagement du fond on réduit l'encombrement en longueur de la barquette. Il est possible de prévoir des découpes ou des logements à la face supérieure du pont comme les découpes 35, 36 ou des languettes 37.. 38 visibles dans la figure 3. Les découpes 35 et 36 sont ajustées aux dimensions de l'élément de retenue placé à cet endroit. En étant engagés de façon partielle dans ces découpes, les éléments en question sont calés par rapport au pont. Les languettes 37 et 38 contribuent le cas échéant à caler les accessoires comme les freins. Dans la réalisation de la figure 1 seule la languette 38 sert au calage, la languette 37 est inutilisée. La figure 4 montre la barquette 1 vue en section par un plan vertical et longitudinal avec les éléments 3 et 4 qui ont leur embase 3a et 4a qui repose à plat contre le fond 20 de la barquette, et l'élément 6 qui a son embase 6a engagée dans la découpe 36 du pont 21. A partir de cette figure on comprend que la position à plat désigne une position où l'embase de l'élément de retenue repose au contact direct de la paroi de fond de la barquette ou dans une position proche. L'embase est la partie de l'élément de retenue qui présente généralement le plus grand encombrement. Ainsi il arrive souvent pour les conditionnements actuels que les éléments de retenue soient conditionnés avec leur embase dans une position verticale, de façon à ce que l'embase soit orientée dans la direction d'ouverture de la boîte. Contrairement à cela dans le cas présent, l'embase des éléments de retenue est orientée transversalement par rapport à l'ouverture de la barquette. Vers chacune de ses extrémités la barquette présente une paroi d'extrémité 24 et 25. Les parois sont munies de piliers de support 26, 27 pour la paroi 24 et 28, 29 pour la paroi 25. Les parois et les piliers de support ont une hauteur supérieure à l'encombrement hors tout en hauteur de l'ensemble de retenue disposé dans la barquette. Ainsi comme le représente la figure 5 il est possible de réaliser un empilage 30 de dispositifs de conditionnement, les piliers de support servant de support et d'entretoise pour un dispositif supérieur. Du fait que la barquette présente une longueur nettement supérieure à sa hauteur et sa largeur, on peut réaliser des empilages stables de dispositifs de conditionnement par exemple sur une palette de transport ou dans des rayonnages. En outre on a trouvé que le volume de stockage était diminué par rapport à une technique d'emballage traditionnelle pour un ensemble de retenue de ski. Les parois latérales 32 et 33 sont largement échancrées depuis le sommet de la barquette, elle ont sur au moins une grande partie de leur longueur une hauteur nettement inférieure à la hauteur des parois d'extrémité 24 et 25 et inférieure à la hauteur maximum hors tout des éléments de retenue en position sur le fond de la barquette. Le film rétractable 2 qui est utilisé est de tout type approprié, il s'agit par exemple d'un film thermo-rétractable. Le film 2 est transparent si bien que les éléments qui sont contenus dans la barquette sont visibles depuis le dessus du dispositif de conditionnement mais aussi depuis les côtés du fait de la hauteur réduite des parois latérales. Le film s'étend sur toute la longueur de la barquette, il enveloppe l'ensemble de la barquette et des éléments qu'elle contient à la manière d'une chaussette. Du fait de sa rétraction et du fait que les parois latérales sont abaissées par rapport aux parois d'extrémité le film se resserre sur la partie supérieure des éléments de retenue et assure un calage efficace de ces éléments sur le fond de la boîte y compris sur le pont. Comme le film est rétractable, il s'adapte très facilement à une variation dans l'encombrement des éléments de retenue, due par exemple à une cale de hauteur additionnelle, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser une autre barquette Pour le détaillant il est ainsi très facile de contrôler visuellement la nature de l'ensemble de retenue qui est contenu dans la barquette et éventuellement de montrer l'ensemble de retenue à un client sans avoir à ouvrir le dispositif de conditionnement. Lors du déconditionnement de l'ensemble de retenue le film peut être découpé facilement à l'aide d'un cutter en prenant appui contre l'une des parois latérales. Les éléments de l'ensemble sont alors tous accessibles individuellement du fait de leur conditionnement à plat sur le fond de la barquette. La manipulation des éléments de retenue en vue de leur assemblage sur le ski est alors très facile. La barquette de conditionnement est réalisée en tout matériau approprié rigide ou semi rigide, comme le carton, le bois ou encore une matière plastique. La figure 6 illustre un mode de fabrication de la barquette à partir d'une plaque de carton prédécoupée avec des panneaux délimités par des lignes de pliages. La technique utilisée ici est une technique traditionnelle de fabrication d'une barquette de conditionnement. La plaque de carton prédécoupée comprend un panneau principal 39 destiné à former le fond de la barquette, deux panneaux latéraux 40 et 41 qui sont repliés sur eux-mêmes et qui forment les parois latérales, ainsi que deux panneaux d'extrémité 42 et 43 qui sont repliés sur eux-mêmes pour former les parois d'extrémité 24 et 25 et les piliers de support 26, 27, 28, 29. Lors du repli des panneaux 42 et 43, un volet 40a, 41a, 40b, 41b se trouvant dans les portions d'extrémité des panneaux 40 et 41 est engagé à l'intérieur du repli. Ce volet assure la liaison entre les parois latérales et les parois d'extrémité. En outre il permet d'augmenter la rigidité des parois d'extrémité. Les piliers de support sont formés quant à eux par un volet 42a, 42b, 43a, 43b de la portion repliée des panneaux d'extrémité qui forme avec les parties d'extrémité des panneaux latéraux et une portion de leurs volets 40a, 41 a, 40b, 41b une structure de support à section triangulaire. Le pont 21 est formé par un panneau indépendant 45 ayant deux rabats 45a, 45b qui viennent prendre appui contre le fond de la barquette sur l'intérieur des panneaux latéraux. Le panneau 45 présente le cas échéant des découpes appropriées pour réaliser un calage des éléments de retenue disposés tête-bêche ainsi que cela a été précédemment décrit. La barquette ainsi réalisée est très économique et le volume de carton utilisé est plus faible que pour un emballage traditionnel ce qui facilite les conditions de recyclage de cet emballage. Naturellement la présente description n'est donnée qu'à titre indicatif et l'on pourrait 5 adopter d'autres mises en oeuvre de l'invention saris pour autant sortir du cadre de celle-ci. REVENDICATIONS 1- Ensemble de glisse ou de roulage qui comprend un ensemble de retenue d'une paire de chaussures sur une planche de glisse ou de roulage, l'ensemble comprenant des éléments de retenue (3, 4, 5, 6, 10, 11, 12) et leurs accessoires éventuels (7, 8, 14, 15), et les éléments ayant une embase (3a, 4a, 6a), caractérisé par le fait que l'ensemble de retenue est conditionné dans un dispositif de conditionnement comprenant une barquette longiligne (1, 9) en matériau semi-rigide ayant un fond (20) aménagé pour recevoir les différents éléments de l'ensemble de retenue avec des zones de réception sur lesquelles reposent les embases des 1.0 éléments de retenue, deux parois d'extrémités (24, 25) munies de piliers de support (26, 27, 28, 29) aptes à servir de support et d'entretoise pour former un empilage de dispositifs de conditionnement et un film (2) en matière plastique transparente et rétractable qui enveloppe la barquette et son contenu et qui est rétracté de façon à former une enveloppe définissant un volume de conditionnement de section réduite entre les parois d'extrémité, le film se resserrant sur la partie supérieure des éléments de retenue. 2- Ensemble selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend deux éléments de retenue avant et deux éléments de retenue arrière (3, 4, 5, 6, 10, 11, 12). 3- Ensemble selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la largeur de la barquette (1) est suffisante pour loger deux éléments de retenue tête-bêche (5-6, 10-11). 4- Ensemble selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le fond (20) présente un pont de surélévation (21) ayant une face supérieure servant de support pour l'embase d'une partie des éléments de retenue et sous laquelle est engagée partiellement l'embase d'autres éléments. 5- Ensemble selon les revendication 2 à 4, caractérisé par le fait que deux éléments de retenue (5-6, 10-11) sont placés tête-bêche sur la face supérieure du pont. 6- Ensemble selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la face supérieure du pont (21) a des découpes (35, 36) ou des languettes (37, 38) pour caler les embases des éléments qu'il supporte. 7- Ensemble selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la barquette (1) a des parois latérales (32, 33) largement échancrées depuis son sommet. 8- Ensemble selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la hauteur des piliers (26, 27, 28, 29) est supérieur à l'encombrement en hauteur hors tout des éléments de retenue en place sur le fond de la barquette. 9- Ensemble selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la barquette (1) est réalisée à partir d'une plaque de carton prédécoupée.