FR 2881165 A1 20060728 FR 0500783 A 20050126 Le secteur technique de la présente invention est celui des dispositifs de blocage en position d'un ouvrant de véhicule. De nombreux navires, véhicules militaires ou de chantier comportent des trous d'homme dont l'ouvrant (ou la porte) s'ouvre verticalement. Ces ouvrants ont généralement une masse inférieure à 60 kg et on connaît déjà de nombreux mécanismes assurant le blocage et le maintien en position pour de tels ouvrants. Cependant, pour des ouvrants de plus grande dimension, dont la masse excède parfois les 120 kg, il existe peu de dispositifs de blocage de l'ouvrant et ces dispositifs sont de grande dimension et nécessitent l'intervention d'un servant. Le but de la présente invention est de fournir un dispositif pouvant équiper tout type d'ouvrant d'un véhicule tel un navire, un véhicule blindé ou encore un engin de chantier, et réalisant le blocage en position de l'ouvrant sans intervention spécifique d'un servant. Ce dispositif étant de dimension et de masse réduites. L'invention a donc pour objet un dispositif de blocage par rapport à son support d'un ouvrant de véhicule pivotant autour d'un axe, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de blocage sensiblement disposé le long de l'axe de rotation de l'ouvrant, ou dans son prolongement, et permettant de solidariser l'ouvrant et son support. Selon une autre caractéristique de l'invention, le moyen de blocage est constitué par un crabot apte à être entraîné en translation par une bague pivotante. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le 30 crabot est porté par l'axe de rotation de l'ouvrant et se déplace sur cet axe de rotation. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de blocage comporte une tringle faisant pivoter la bague agissant sur le crabot afin de verrouiller ou de déverrouiller la rotation de l'ouvrant. Selon une autre caractéristique de l'invention, la tringle coulisse dans l'ouvrant et est actionnée par un moyen d'entraînement tel un levier. Selon une autre caractéristique de l'invention, la tringle entraîne en rotation une bague qui porte au moins une rainure hélicoïdale coopérant avec au moins un pion solidaire du crabot, ce qui assure le déplacement en translation du crabot selon une direction sensiblement orthogonale au déplacement de la tringle. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de blocage comporte un élément élastique comprimé entre le crabot et la bague afin d'exercer sur le crabot un effort visant à le rapprocher de sa partie complémentaire et à solidariser les parties mâle et femelle du crabot lorsqu'elles sont en vis-à-vis. Un tout premier avantage du dispositif selon l'invention réside dans sa compacité et dans sa disposition au niveau de l'axe de rotation de l'ouvrant. Un autre avantage réside dans sa possibilité d'adaptation et de montage sur un quelconque type d'ouvrant pivotant autour d'un axe. Un autre avantage réside dans sa capacité à supporter des ouvrants de masse importante. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels: - les figure la à le sont des représentations cinématiques de l'invention dans différentes positions, - la figure 2 est une vue en coupe d'un dispositif selon l'invention, et - la figure 3 est une vue de dessus d'un dispositif selon l'invention, sans le crabot mâle. Les figures la à ic sont des représentations cinématiques illustrant le principe de l'invention. Le dispositif 1 de blocage selon l'invention comprend un crabot femelle 5 solidaire du support de l'ouvrant, support lui-même solidaire du véhicule, un crabot mâle 4, un élément élastique 9, une bague 12 comportant au moins une rainure hélicoïdale 19, une tringle 6 et un levier de manoeuvre 13. Le crabot mâle 4 comporte des dents 14 destinées à coopérer avec des empreintes 15 de profil complémentaire porté par le crabot femelle 5. Le levier 13 est relié à l'ouvrant (non représenté sur ces figures) par une liaison rotule 16 et coopère avec la tringle 6 afin de déplacer cette dernière en translation dans une glissière 17 solidaire de l'ouvrant. La tringle 6 est reliée à la bague 12 par l'intermédiaire d'un doigt 10 afin de transformer le mouvement de translation de la tringle en une rotation de cette bague 12. La bague 12 comporte une ou plusieurs rainures hélicoïdales 19 dans lesquelles se déplacent des pions 18 solidaires du crabot mâle 4. L'élément élastique 9 est comprimé entre la bague 12 et le crabot mâle 4. Une telle disposition permet avantageusement de déplacer en translation le crabot 4 selon une direction sensiblement orthogonale au déplacement de la tringle 6. Le fonctionnement du dispositif est le suivant: La figure la représente le dispositif de blocage en position intermédiaire: le dispositif a été déverrouillé et l'ouvrant est ouvert dans une position intermédiaire entre deux positions de blocage. Pour cela, la tringle 6 a été déplacée selon la direction dl, la bague 12 a donc réalisé une rotation ayant déplacé le pion 18. En conséquence, la bague 12 a écarté par translation le crabot mâle 4 du crabot femelle 5 et comprimé l'élément élastique 9. Les dents 14 du crabot mâle 4 ne se trouvent face à aucun profil complémentaire et glissent sur la surface plane du crabot femelle 5. En pivotant autour de son axe, l'ouvrant entraîne en rotation la bague 12, ainsi que le crabot male 4. La rotation du crabot mâle 4 permet aux dents 14 de se trouver face au profil complémentaire 15 du crabot femelle 5 (figure lb). Sous l'action de l'élément élastique 9, les dents 14 pénètrent dans le profil complémentaire 15 du crabot femelle 5. Le déplacement du crabot mâle 4 entraîne, par l'intermédiaire des pions 18 se déplaçant dans les rainures hélicoïdales 19, la rotation de la bague 12. La tringle 6, entraînée par la rotation de la bague 12, subit une translation selon la direction d2, ce qui modifie également la position du levier 13. L'ouvrant est ainsi verrouillé en position. Tant que les deux parties du crabot sont solidaires, tout déplacement de l'ouvrant sera impossible. Le déverrouillage de l'ouvrant s'effectue par l'intermédiaire du levier 13. En actionnant le levier 13, le servant déplace la tringle 6 selon la direction dl (figure lc) et sépare les profils complémentaires 14 et 15 des deux parties du crabot. L'ouvrant peut de nouveau être déplacé en rotation. Si le levier est relâché sans que l'ouvrant n'ait été déplacé, les deux profils du crabot se re- solidarisent et l'ouvrant est verrouillé. Il faut donc réaliser un déplacement suffisant en rotation de l'ouvrant avant de relâcher le levier 13 afin de dégager les deux parties 3 et 4 du crabot. La figure 2 est une vue en coupe d'un exemple de réalisation de l'invention. Dans cet exemple de réalisation, un ouvrant 2 est relié à son support 3 au moyen d'un bras 20 solidaire de l'ouvrant 2 et pivotant autour d'un axe de rotation 11. Le bras 20 comporte un alésage 17 dans lequel peut glisser la tringle 6 afin de réaliser la glissière 17. Le levier 13 est relié à la tringle 6 au moyen d'un téton 19 dont l'extrémité 22 de forme sphérique coopère avec une ouverture cylindrique de la tringle 6 afin de réaliser une liaison du type linéaire annulaire. Dans cet exemple de réalisation, l'élément élastique 9 est un ressort hélicoïdal (on pourrait remplacer ce ressort par un autre élément élastique, par exemple un empilement de rondelles Belleville). Le crabot femelle 5 est solidarisé au support 3 de l'ouvrant au moyen d'une plaque 21 de fixation et comporte deux paires de rainures 15a, 15b, correspondant à deux positions de blocage de l'ouvrant. La figure 3 est une vue de dessus du même dispositif que celui illustré par la figure 2 mais représenté sans le crabot mâle 4, pour une meilleure compréhension de la disposition des éléments. Cette figure permet d'observer la disposition des pions 18 dans les rainures hélicoïdales 19 de la bague 12. Dans ce mode préféré de réalisation, l'axe de rotation 11 du crabot mâle 4 et de la bague 12 est également l'axe de rotation de l'ouvrant et le bras 20 remplit le rôle de l'une des charnières de l'ouvrant. On pourra également réaliser l'invention avec un axe de rotation du dispositif de blocage indépendant de l'axe de rotation des charnières de l'ouvrant (notamment dans le cas de l'adaptation du dispositif à un ouvrant déjà monté sur un véhicule) mais cet axe devra impérativement être disposé au niveau de l'axe de rotation de l'ouvrant. Dans ces exemples de réalisation, on a représenté un crabot mâle 4 mobile et un crabot femelle 5 solidaire du support 3. On pourra évidemment réaliser l'invention en intervertissant le crabot mâle et le crabot femelle sans que le résultat n'en soit modifié. On pourra également réaliser l'invention avec un crabot femelle comportant un autre nombre de rainures. Un nombre plus important de rainures permettra de verrouiller l'ouvrant selon plusieurs positions différentes. Un capotage de protection (non représenté) sera disposé autour de la charnière et notamment des crabots afin d'empêcher l'encrassement de ces derniers et empêcher également le coincement des doigts d'un opérateur. Pour réduire l'encrassement des crabots, on pourra aussi donner aux extrémités des dents ainsi qu'aux fonds des rainures des crabots un profil en biseau. Une telle disposition permettra lors de chaque verrouillage des crabots de nettoyer le fond des rainures. 6 REVENDICATIONS 1. Dispositif de blocage par rapport à son support (3) d'un ouvrant de véhicule pivotant autour d'un axe (11), caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de blocage (4, 5, 12) sensiblement disposé le long de l'axe de rotation (11) de l'ouvrant (2), ou dans son prolongement, et permettant de solidariser l'ouvrant (2) et son support (3). 2. Dispositif de blocage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de blocage est constitué par un crabot (4, 5) apte à être entraîné en translation par une bague pivotante (12). 3. Dispositif de blocage selon la revendication 2, caractérisé en ce que le crabot est porté par l'axe (11) de rotation de l'ouvrant et se déplace sur cet axe de rotation. 4. Dispositif de blocage selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il comporte une tringle (6) faisant pivoter la bague (12) agissant sur le crabot (4) afin de verrouiller ou de déverrouiller la rotation de l'ouvrant (2). 5. Dispositif de blocage selon la revendication 4, caractérisé en ce que la tringle (6) coulisse dans l'ouvrant (2) et est actionnée par un moyen d'entraînement tel un levier (13). 6. Dispositif de blocage selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la tringle (6) entraîne en rotation une bague (12) qui porte au moins une rainure (19) hélicoïdale coopérant avec au moins un pion solidaire du crabot (4), ce qui assure le déplacement en translation du crabot (4) selon une direction sensiblement orthogonale au déplacement de la tringle (6). 7. Dispositif de blocage selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte un élément élastique comprimé entre le crabot (4) et la bague {12) afin d'exercer sur le crabot (4) un effort visant à le rapprocher de sa partie complémentaire (5) et à solidariser les parties mâle (14) et femelle (15) du crabot (4, 5) lorsqu'elles sont en vis-à-vis.