FR 2878885 A1 20060609 FR 0452854 A 20041203 DISPOSITIF DE REMPLISSAGE DE GAZ D'UN VITRAGE ISOLANT L'invention a trait à un dispositif de remplissage de gaz d'un vitrage isolant, et notamment dans une installation de fabrication de vitrage isolant. Un vitrage isolant est généralement constitué d'au moins deux feuilles de verre qui sont séparées par au moins une lame de gaz du type argon ou krypton au moyen d'un intercalaire agencé en périphérie et entre les deux feuilles de verre. Le remplissage du gaz entre les deux feuilles de verre peut se faire de manière connue, lors de l'assemblage de l'intercalaire à l'aide d'une presse adaptée. En variante, le remplissage peut se faire après la fabrication du vitrage, c'est-à-dire après assemblage des feuilles de verre et de l'intercalaire. Un trou est réalisé au niveau de l'intercalaire et un dispositif y est associé pour aspirer l'air existant entre les feuilles de verre, et pour introduire à la place le gaz souhaité. Le trou est ensuite refermé de manière étanche. On connaît d'après la demande de brevet WO 01/79644 un autre type de vitrage isolant pour lequel l'intercalaire est non pas agencé entre les deux feuilles de verre, mais fixé sur les tranches des feuilles de verre. Dans cette demande est décrit brièvement un procédé de remplissage de gaz relatif à ce type particulier de vitrage isolant. En particulier, l'ensemble du dispositif de fabrication de vitrage isolant est disposé dans une enceinte fermée remplie de gaz, ce qui permet lors de l'assemblage de l'intercalaire et de la fermeture des côtés du vitrage d'emprisonner le gaz à l'intérieur du vitrage. En variante, il est proposé de fabriquer le vitrage dans un environnement non hermétique et d'insérer entre les deux feuilles de verre un tuyau délivrant du gaz au fur et à mesure que les bords du vitrage sont ceinturés et étanchés. Ce dernier mode de réalisation est avantageux car il ne nécessite pas une chambre spécifique hermétique qui devrait être suffisamment grande pour recevoir l'ensemble du dispositif de fabrication du vitrage isolant. Néanmoins, l'utilisation d'un simple tuyau ne garantit pas un remplissage efficace, et optimum dans le temps de cycle souhaité de ceinturage. L'invention s'intéresse donc à ce principe de remplissage de gaz au fur et à mesure du ceinturage du vitrage, plus particulièrement vis-à- vis d'un vitrage isolant pour lequel l'intercalaire est appliqué sur les tranches des feuilles de verre, en proposant un autre dispositif de mise en oeuvre, qui assure un remplissage adapté au temps de cycle du ceinturage du vitrage et au volume à remplir, tout en évitant avantageusement toute réintroduction d'air. Selon l'invention, le dispositif de remplissage d'un gaz dans un vitrage isolant qui comprend au moins deux feuilles de verre et qui est destiné à recevoir au moins sur une partie de sa périphérie au moins un intercalaire et à emprisonner entre les deux feuilles de verre une lame de gaz, est caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de buses d'injection de gaz qui délivrent du gaz en direction de l'espace séparant les deux feuilles de verre et au moins sur un côté du vitrage, et qui sont agencées en aval de la mise en association de l'intercalaire avec le vitrage. On entend par gaz, un gaz ou un mélange de plusieurs gaz, ainsi qu'un gaz autre que l'air. Les termes amont et aval sont définis dans la description par rapport à la direction de l'action à effectuer. Indiquer par exemple que les buses sont disposées en aval de la mise en association de l'intercalaire, implique que, l'action étant d'associer l'intercalaire au vitrage, les buses devancent le système d'application de l'intercalaire et sont rendues actives (en délivrant du gaz) avant la mise en application de l'intercalaire en position sur le vitrage. Selon une caractéristique, les buses présentent chacune un orifice de sortie pour le gaz qui est disposé en regard de l'espace séparant les deux feuilles de verre. De préférence, le vitrage présentant au moins l'un de ses côtés déjà obturé, les buses sont disposées selon un agencement en aval par rapport au côté déjà obturé. Selon une autre caractéristique, les buses présentent chacune un orifice de sortie pour le gaz dont la direction est orientable. Avantageusement, les buses présentent chacune un orifice de sortie pour le gaz, qui est calibré selon le volume de gaz à remplir. Cet orifice de sortie présente de préférence une section comprise entre 3 et 9 mm. Selon une autre caractéristique, la vitesse de gaz sortant d'une buse est inférieure à 4 m/s, de préférence inférieure à 2 m/s. Il est prévu que les buses sont associées à des moyens de coupure immédiate de l'alimentation en gaz qui peuvent consister en une vanne à commande électropneumatique. De plus, les buses sont avantageusement associées à des moyens d'ouverture et de fermeture progressives de l'alimentation en gaz de manière à contrôler la pression d'injection de gaz. Le dispositif est conçu pour que les buses soient fixes et/ou mobiles par rapport aux côtés du vitrage. De préférence, le dispositif comporte des modules d'injection qui supportent plusieurs buses, les modules étant fixes, agencés à distance les uns des autres et le long d'au moins un chemin d'entraînement d'au moins une feuille de verre du vitrage. Par ailleurs, le dispositif peut comporter au moins une buse qui est embarquée sur une support mobile apte à contourner le vitrage. De préférence, le dispositif comporte plusieurs buses agencées sur le support mobile dont la surface destinée à être tournée vers le vitrage présente une forme en partie sphérique, les orifices de sortie des buses présentant de sections différentes et étant agencés à distance les uns des autres sur cette surface. Enfin, l'invention est relative à une installation de fabrication de vitrages isolants comportant au moins un poste d'assemblage qui assure l'assemblage d'au moins deux feuilles de verre correctement positionnées l'une par rapport à l'autre avec au moins un intercalaire, le poste d'assemblage comportant un dispositif de remplissage de gaz selon l'invention. Avantageusement, le poste d'assemblage assure une fixation de l'intercalaire du vitrage contre les tranches des feuilles de verre. De préférence, le poste d'assemblage comporte au moins un chemin d'entraînement qui comprend des galets d'appui tournants sur lesquels reposent respectivement les tranches des feuilles de verre, ainsi que le dispositif de remplissage de l'invention comprenant des modules d'injection de gaz qui sont pourvus de buses et qui sont disposés entre les galets d'appui et de manière contiguë à ceux-ci de façon à obtenir au niveau de l'espace séparant les feuilles de verre une étanchéité relative. On entend par étanchéité relative, une étanchéité qui n'est pas parfaite, de l'air pouvant passé très faiblement à la jonction des galets et des modules. Néanmoins, cette étanchéité relative suffit pour que le gaz injecté par les modules dans l'espace séparant les feuilles de verre reste confiné et que l'air ambiant ne s'introduise pas entre les feuilles. La continuité entre les galets et les modules assure un écran physique contre l'entrée d'air parasite qui pourrait survenir par un effet d'air induit lors de l'injection du gaz. Selon une autre caractéristique, le poste d'assemblage comporte un dispositif porte-outils qui embarque des buses d'injection de gaz sur au moins un support mobile apte à être mis en rotation et à être translaté par rapport aux côtés des feuilles de verre. Enfin, l'invention a trait à un procédé de remplissage d'un gaz d'un vitrage isolant qui utilise le dispositif de l'invention, ainsi qu'à un vitrage isolant obtenu à l'aide du dispositif de l'invention, le vitrage isolant comportant au moins deux feuilles de verre et au moins une lame de gaz emprisonnée entre les deux feuilles de verre, l'espacement des deux feuilles de verre étant réalisé par au moins un intercalaire fixé sur les tranches des feuilles de verre. Le gaz remplissant le vitrage est un gaz unique ou un mélange de gaz, le gaz étant un gaz rare, du type argon ou krypton. De plus, il est avantageusement prévu dans le procédé d'injecter au cours du remplissage du gaz, une faible quantité d'hélium pour constituer un traceur d'étanchéité du vitrage. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront à lecture de la description qui suit en regard des figures parmi lesquelles: - la figure 1 est une vue schématique en élévation d'une partie de l'installation de fabrication d'un vitrage isolant incorporant le dispositif de l'invention; - la figure 2 montre une vue en coupe d'un exemple de vitrage isolant; la figure 3 représente une vue partielle de dessus de la figure 1; - la figure 4 ill ustre schématiquement les étapes de contournement du vitrage pour la fixation de l'intercalaire. Les figures ne sont pas à l'échelle pour en faciliter la lecture. La figure 1 illustre schématiquement une partie de l'installation de fabrication d'un vitrage isolant, en particulier le poste d'assemblage 1 d'un vitrage isolant 2 tel qu'illustré sur la figure 2. On ne décrira pas ci-après les étapes d'arrivage des feuilles de verre et de leur positionnement jusqu'au poste d'assemblage 1. A ce sujet, on peut se reporter à la demande de brevet WO 04/072424. Un vitrage isolant 2 du type parallélépipédique de celui illustré sur la figure 2, comprend au moins deux feuilles de verre 20 et 21 espacées par une lame de gaz 22, au moins un intercalaire 3 qui sert à espacer les deux feuilles de verre et a pour rôle d'assurer le maintien mécanique, l'intercalaire jouant également le rôle de moyens d'étanchéité pour rendre étanche le vitrage à l'eau liquide, aux solvants et à la vapeur d'eau. L'intercalaire 3 se présente ici sous la forme d'un profilé sensiblement plat de section sensiblement parallélépipédique et dont l'épaisseur peut varier de 0,2 à 2 mm suivant la nature et les propriétés des matériaux le constituant. De préférence, son épaisseur est de l'ordre de 0,5 mm. A la manière d'un ruban, il entoure au moins un côté du vitrage, en étant fixé sur les tranches 23 et 24 des feuilles de verre par des moyens de solidarisation 30. Le vitrage décrit ci-après à titre d'exemple comporte un unique intercalaire qui est associé à l'ensemble de la périphérie du vitrage. Bien entendu, on peut envisager d'autres variantes d'association d'intercalaire, telles que l'utilisation de plusieurs intercalaires pour l'ensemble de la périphérie du vitrage qui sont assemblés sur les tranches des feuilles de verre, et/ou à l'intérieur de l'espace séparant les feuilles de verre et en contact avec les faces intérieures desdites feuilles. Le dispositif de l'invention de remplissage de gaz entre les feuilles de verre est en fait mis en oeuvre au moment de l'assemblage des feuilles de verre par fixation du ou des intercalaires. Le poste d'assemblage 1 de la figure 3 représentant une vue de dessus de la figure 1 illustre les deux feuilles de verre 20 et 21 en regard l'une de l'autre et dont les tranches 23 et 24 sont supportées par un chemin d'entraînement 10 formé de galets d'appui 12 qui présentent une longueur suffisamment grande par rapport à l'épaisseur totale du vitrage et qui sont aptes à tourner pour le défilement des feuilles de verre. Dans une variante de réalisation non illustrée, les tranches des feuilles de verre peuvent être supportées par des galets distincts en vis- à-vis et contigus qui forment respectivement deux chemins distincts pour le défilement des feuilles de verre, les galets tournant de manière synchronisée pour garder les feuilles de verre en vis-à-vis. Le dispositif de remplissage 4 de l'invention comporte une pluralité de buses d'injection de gaz 40 qui sont dans le mode de réalisation représenté ici à titre d'exemple supportées par des modules d'injection 42 agencés entre les galets 12. Chaque module d'injection comporte par exemple quatre buses 40. Les buses d'injection présentent des orifices 41 dirigés en regard de l'espace existant entre les deux feuilles de verre. Le nombre d'orifices délivrant du gaz et le calibrage de chaque orifice sont adaptés au volume de gaz à remplir entre les feuilles de verre. Un orifice présente de préférence une section comprise entre 3 et 9 mm. Les buses sont alimentées par des flexibles 43. Ici, pour chaque module d'injection 42, un flexible 43 alimente une nourrice de répartition 43a. Les buses sont associées via les flexibles 43 à des moyens de coupure immédiate 44 de l'alimentation en gaz qui assurent un isolement instantané de l'alimentation. En effet, il est nécessaire à la fin du remplissage de pouvoir maîtriser très rapidement l'arrêt du remplissage car un faible pourcentage d'air, 2 à 3%, doit pouvoir encore rester entre les deux feuilles de verre afin d'éviter de faire gonfler, voire même exploser, le vitrage. De préférence, cet arrêt qui doit intervenir en quelques millisecondes est effectué grâce à une vanne de fermeture à commande électropneumatique. Les buses 40 sont en outre associées à des moyens d'ouverture et de fermeture progressives 45 de l'alimentation en gaz de manière à contrôler la pression d'injection de gaz qui peut varier jusqu'à 2 bars. Il s'agit par exemple d'une vanne à commande proportionnelle disposée au niveau de chaque flexible 43. Il est nécessaire que les vitesses d'injection de gaz ne soient pas trop importantes pour assurer une évacuation de l'air et un remplissage de gaz convenables sans propulser le gaz en dehors du vitrage. La vitesse de gaz sortant d'une buse est inférieure à 4 m/s, de préférence 2 m/s. La vitesse est adaptée en fonction de la dimension du vitrage, en particulier de sa hauteur, en agissant sur la pression d'injection modulable et sur la section définie des orifices de sortie des buses. Le dispositif de l'invention présente tout son intérêt lorsqu'il est utilisé au moment de la fixation de l'intercalaire avec les feuilles de verre, c'est-à-dire concomitamment à la fermeture de la périphérie du vitrage, pour que le gaz injecté reste emprisonné. Les buses sont agencées en aval de l'application de l'intercalaire. Elles peuvent être fixes et/ou mobiles par rapport aux feuilles de verre qui elles aussi peuvent être fixes ou mobiles. Dans l'exemple de procédé de fixation de l'intercalaire considéré ici, un dispositif porte-outils 5 supportant au moins un système 50 de délivrance et d'encollage de l'intercalaire et coopérant avec les feuilles de verre est utilisé. Ce dispositif porte-outils est adapté pour assurer au système 50 de contourner les feuilles de verre par des mouvements de translation et de rotation vis-à-vis des feuilles de verre. Un tel dispositif porte-outils est en particulier décrit dans la En référence à la figure 4, dans un premier temps (1), les feuilles de verre sont immobilisées entre une première position A et une seconde position B, le sens de défilement des feuilles de verre se faisant de B vers A. Le système 50 suit par translation le côté vertical 25 des deux feuilles de verre au niveau de la position A, puis dans un second temps (2) et après sa rotation au niveau de l'angle supérieur 25a, le système 50 est maintenu en position fixe tandis que les feuilles de verre sont translatées sur leur longueur parallèlement au chemin d'entraînement 10 selon la flèche F de la position B à la position A, de manière que le système 50 coopère avec l'ensemble du côté horizontal supérieur 26. Pour gagner en temps de ceinturage du vitrage, il est prévu un second système 51 fixe disposé au niveau de la position A qui coopère alors, de manière similaire au système 50, avec l'ensemble du côté horizontal inférieur 27 lors du déplacement des feuilles de verre. Enfin dans une dernière étape (3) , lorsque les feuilles de verre présentent leur côté aval vertical 28 en position A, les feuilles de verre sont arrêtées en position et le système 50 tourne autour de l'angle supérieur 28a et parcourt en descendant de manière parallèle le côté 28 des feuilles de verre jusqu'à l'angle inférieur 27a. Dans le poste d'assemblage 1, les buses fixes 40 des modules 41 sont activées, c'est-à-dire qu'elles délivrent du gaz, en aval de l'application de l'intercalaire qui est réalisée par les systèmes 50 et 51. De préférence, les buses 40 ne sont activées qu'après ceinturage du premier côté vertical 25 du vitrage de manière à minimiser l'échappement du gaz, c'est-à-dire durant les étapes (2) et (3). Au fur et à mesure que les feuilles de verre cheminent sur les galets d'appui 12, et donc également au niveau des modules 42 supportant les buses, l'intercalaire ceinture les côtés inférieur et supérieur des feuilles de verre pour obturer progressivement l'espace séparant les deux feuilles de verre; aussi, les buses qui deviennent agencées en amont des systèmes 50 et 51 après déplacement des feuilles de verre de la position B vers la position A et après ceinturage, voient leur alimentation coupée au moyen de la vanne à commande proportionnelle 45. C'est pourquoi ici, chaque module d'injection 42 est apte à être piloté indépendamment. En fonction de la dimension du vitrage, une loi de commande est définie quant au pourcentage d'ouverture de la vanne à commande proportionnelle 45, au temps d'ouverture de cette vanne et à sa synchronisation d'ouverture, en fonction du positionnement des feuilles de verre par rapport aux autres modules d'injection. Cette loi est de préférence asservie à la vitesse de ceinturage du vitrage. L'avantage de disposer de modules 42 supportant les buses et de les agencer entre les galets d'appui 12 est d'assurer une étanchéité relative au niveau du chemin 10 sur lesquels reposent les tranches de verre, ce qui permet de mieux confiner le gaz entre les feuilles de verre et l'intercalaire en cours d'application sans réintroduction de l'air ambiant. Pour optimiser le temps de remplissage de gaz, il est avantageusement prévu d'autres buses 40 qui elles sont rendues mobiles au niveau de la partie supérieure du vitrage à l'opposé des modules 42, et des côtés verticaux. Ces buses sont portées par un support 46 mobile, dont la surface orientée vers le vitrage est de préférence à forme en partie sphérique à la manière d'une pomme d'arrosoir. Le support 46 est rendu mobile par des moyens adaptés ou en étant avantageusement monté sur le dispositif porte- outils; ce support est associé et agencé en aval du système mobile 50 pour injecter du gaz en devançant le ceinturage. La section de la surface du support 46 en regard du vitrage est par exemple d'environ 50 mm. Le support comporte quatre buses 40 dont les orifices de diamètre différent sont compris par exemple entre 4 et 8 mm. L'orientation du support 46, et donc des buses, est adaptée aux différentes configurations de translation et de rotation du système 50 lors du ceinturage. Une loi de pilotage, quant au pourcentage d'ouverture des buses, au temps d'ouverture et à leur synchronisation d'ouverture, est mise en place de manière similaire aux buses fixes des modules 42, suivant la trajectoire et la vitesse de ceinturage et en fonction des dimensions du vitrage. Par ailleurs, il est possible d'injecter un gaz complémentaire de mélange par un des modules d'injection 42, par exemple une faible quantité d'hélium dans une remplissage d'argon; cette quantité d'hélium devient un traceur intéressant pour valider le niveau de qualité du vitrage isolant en terme d'étanchéité à la vapeur d'eau immédiatement après fixation de l'intercalaire, par l'intermédiaire d'un détecteur de fuite d'hélium très précis qui permet de détecter des fuites infinitésimales et de les localiser. A noter également, que pour des vitrages isolants comprenant des éléments décoratifs situés à l'intérieur du vitrage, tels que des croisillons par exemple, ces éléments présenteront une épaisseur sensiblement inférieure à la lame de gaz de manière à ne pas faire barrière au gaz devant remplir l'ensemble du volume du vitrage. On veillera à ce que les buses des modules d'injection 42 soient légèrement désaxées par rapport au gabarit des éléments décoratifs qui pourront en outre présenter à proximité des buses une géométrie avec un chanfrein ou rayon de courbure favorable à l'introduction de gaz. - 10 Le remplissage de gaz a été décrit en regard d'un vitrage parallélépipédique. Néanmoins, le même dispositif de remplissage est applicable à un vitrage qui présente une toute autre forme, notamment une forme distincte en partie supérieure, en particulier en courbe, et en partie inférieure, par exemple rectiligne. Par contre, il ne sera pas possible de réaliser un ceinturage simultané sur le côté inférieur rectiligne et sur le côté supérieur de trajectoire développée beaucoup plus importante. Dans ce dernier cas, le procédé de remplissage de gaz mettra en oeuvre au choix les buses mobiles ou fixes. Dans une première variante, on peut avoir réalisé au préalable le ceinturage du premier côté vertical, puis le côté inférieur sans injection de gaz par les modules d'injection 42, puis on remplit de gaz le vitrage à l'aide des buses mobiles embarquées sur le dispositif porte- outils au niveau du côté supérieur et du dernier côté vertical du vitrage. Dans une seconde variante, on peut avoir réalisé au préalable le ceinturage du premier côté vertical et du côté supérieur sans injection de gaz par les buses mobiles embarquées sur le dispositif porte-outils, puis on remplit de gaz le vitrage à l'aide des buses fixes des modules 42 au niveau du côté inférieur du vitrage. -11 REVENDICATIONS 1. Dispositif (4) de remplissage d'un gaz dans un vitrage isolant (2) comprenant au moins deux feuilles de verre (20, 21) et destiné à recevoir au moins sur une partie de sa périphérie au moins un intercalaire (3) et à emprisonner entre les deux feuilles de verre une lame de gaz (22), caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de buses (40) d'injection de gaz qui délivrent du gaz en direction de l'espace séparant les deux feuilles de verre et au moins sur un côté du vitrage, et qui sont agencées en aval de la mise en association de l'intercalaire avec le vitrage. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les buses (40) présentent chacune un orifice (41) de sortie pour le gaz qui est disposé en regard de l'espace séparant les deux feuilles de verre. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que, le vitrage (2) présentant au moins l'un de ses côtés déjà obturé, les buses (40) sont disposées selon un agencement en aval par rapport au côté déjà obturé. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les buses (40) présentent chacune un orifice (41) de sortie pour le gaz dont la direction est orientable. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les buses (40) présentent chacune un orifice (41) de sortie pour le gaz, qui est calibré selon le volume de gaz à remplir. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'orifice de sortie (41) présente une section comprise entre 3 et 9 mm. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la vitesse de gaz sortant d'une buse (40) est inférieure à 4 m/s, de préférence inférieure à 2 m/s. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les buses (40) sont associées à des moyens de coupure immédiate (44) de l'alimentation en gaz. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce les moyens de coupure (44) consistent en une vanne à commande électropneumatique. 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les buses (40) sont associées à des moyens d'ouverture et de fermeture progressives (45) de l'alimentation en gaz de manière à contrôler la pression d'injection de gaz. 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les buses (40) sont fixes et/ou mobiles par rapport aux côtés du vitrage. 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des modules d'injection (42) qui supportent plusieurs buses, les modules étant fixes, agencés à distance les uns des autres et le long d'au moins un chemin d'entraînement (10) d'au moins une feuille de verre du vitrage. 13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une buse (40) qui est embarquée sur une support mobile (46) apte à contourner le vitrage. 14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs buses (40) agencées sur le support mobile (46) dont la surface destinée à être tournée vers le vitrage présente une forme en partie sphérique, les orifices de sortie (41) des buses présentant de sections différentes et étant agencés à distance les uns des autres sur cette surface. 15. Installation de fabrication de vitrages isolants comportant au moins un poste d'assemblage (1) qui assure l'assemblage d'au moins deux feuilles de verre (20, 21) correctement positionnées l'une par rapport à l'autre avec au moins un intercalaire (3), caractérisée en ce que le poste d'assemblage (1) comporte un dispositif de remplissage de gaz (4) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 16. Installation selon la revendication 15, caractérisée en ce que l'intercalaire (3) est fixé contre les tranches (23, 24) des feuilles de verre. 17. Installation selon la revendication 15 ou 16, caractérisée en ce que le poste d'assemblage (1) comporte au moins un chemin d'entraînement (10) qui comprend des galets d'appui tournants sur lesquels reposent respectivement les tranches (23, 24) des feuilles de verre, ainsi que le dispositif de remplissage (4) comprenant des modules d'injection de gaz (42) qui sont pourvus de buses (40) et qui sont disposés entre les galets d'appui (12) et de manière contiguë à ceux-ci de façon à obtenir au niveau de l'espace séparant les feuilles de verre une étanchéité relative. 18. Installation selon l'une des revendications 15 à 17, caractérisée en ce que le poste d'assemblage (1) comporte un dispositif porte-outils (5) qui embarque des buses d'injection de gaz (40) sur au moins un support mobile (46) apte à être mis en rotation et à être translaté par rapport aux côtés des feuilles de verre. 19. Procédé de remplissage d'un gaz d'un vitrage isolant utilisant un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 14. 20. Procédé selon la revendication 19, caractérisé en ce que le gaz est un gaz unique ou un mélange de gaz, le gaz étant un gaz rare, du type argon ou krypton. 21. Procédé selon la revendication 19 ou 20, caractérisé en ce qu'il est injecté au cours du remplissage du gaz, une faible quantité d'hélium pour constituer un traceur d'étanchéité du vitrage. 22. Vitrage isolant (2) comportant au moins deux feuilles de verre (20, 21) et au moins une lame de gaz (22) emprisonnée entre les deux feuilles de verre, l'espacement des deux feuilles de verre étant réalisé par au moins un intercalaire (3) fixé sur les tranches des feuilles de verre, le remplissage du gaz du vitrage étant réalisé au moyen du dispositif selon l'une quelconque des l'une revendications 1 à 14.