FR 2878768 A1 20060609 FR 0412951 A 20041206 Domaine technique L'agencement de plusieurs pièces de carrosserie sur un dispositif de support de ces pièces pour la peinture de ces pièces. Etat de la technique Il existe des dispositifs de support pour des pièces de carrosserie lors de la peinture de ces pièces. Ces dispositifs comportent généralement un mât sensiblement vertical portant au moins deux organes de support, respectivement inférieur et supérieur, chacun étant destiné à supporter l'une des pièces de carrosserie. Habituellement, plusieurs pièces de carrosserie sont agencées sur un dispositif de support afin de pouvoir être toutes peintes à la fois, notamment dans un but de bonne productivité. Problème posé par cet état de la technique Certaines pièces de carrosserie, notamment des peaux de pare-chocs, tendent à être fabriquées avec des formes de plus en plus larges, si bien que le nombre de ces pièces de carrosserie pouvant être agencées sur un même dispositif de support tend à diminuer, pour des questions d'encombrement. Il en résulte une baisse de la productivité, puisqu'il n'est désormais plus possible de peindre un grand nombre de pièces de carrosserie à la fois lorsqu'elles sont supportées par un dispositif de support classique. Solution proposée par l'invention L'invention vise à remédier à cet inconvénient en fournissant un dispositif de support du type précité, caractérisé en ce que l'organe de support inférieur est décalé horizontalement par rapport à l'organe de support supérieur. Grâce au support selon l'invention, les pièces de carrosseries supportées par les organes de support inférieur et supérieur sont décalées par rapport au mât, si bien qu'elles ne se gênent pas mutuellement lors de leur peinture. Modes de réalisation particuliers avantaqeux - l'organe de support inférieur est susceptible de se déplacer horizontalement entre une position de chargement, dans laquelle il se trouve sensiblement à la verticale de l'organe de support supérieur et facilite l'aceès à ce dernier, et une position de peinture des pièces de carrosserie, dans laquelle il est décalé horizontalement par rapport à l'organe de support supérieur; l'organe de support inférieur est muni de premiers et seconds moyens de positionnement délimitant respectivement les positions de chargement et de peinture; chaque organe de support est agencé pour supporter une peau de pare-chocs; chaque organe de support est agencé au bout d'un bras sensiblement horizontal porté par un mât sensiblement vertical. Grâce au dispositif de support selon l'invention, il est possible de réaliser un procédé de chargement de pièces de carrosserie sur le support, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes: déplacement de l'organe de support inférieur en position de chargement, - chargement d'une première pièce de carrosserie sur l'organe de support supérieur, et chargement d'une seconde pièce de carrosserie sur l'organe de support inférieur. Le procédé de chargement comporte de préférence une étape de déplacement de l'organe de support inférieur en position de peinture, faisant suite à l'étape de chargement de la première pièce. Description d'un exemple Un exemple de dispositif du support selon l'invention est illustré par les figures schématiques 1 et 2 qui ne présentent aucun caractère limitatif de la portée de l'invention. La figure 1 est une vue de coté en élévation d'un dispositif de support selon l'invention, dans lequel l'organe de support inférieur est en position de peinture. La figure 2 est une vue similaire à la figure 1, d'un dispositif de support selon l'invention dans lequel l'organe de support inférieur est en position de chargement. Vocabulaire: Des revendications De l'exemple Référence sur les dessins Dispositif de support Dispositif de support 1 Pièce de carrosserie Peau de pare-chocs en matière 2 plastique Mât vertical Mât vertical 3 Bras inférieur Bras inférieur 4 Bras supérieur Bras supérieur 5 Premiers moyens de Première encoche 6 positionnement Seconds moyens de Seconde encoche 7 positionnement Organe de support Balancelle inférieure 8 inférieur Organe de support Balancelle supérieure 9 supérieur Détails des exemples: Référence Explication 1 Le dispositif de support est muni de deux organes de support 2 Les pièces de carrosserie sont des peaux de pare-chocs en matière plastique 3 Le mât est de taille classique pour ne pas à avoir à modifier le dispositif de peinture 4 Le bras inférieur peut se déplacer entre une position de chargement (figure 2) dans laquelle on peut charger une pièce sur le support supérieur, et une position de peinture (figure 1) dans laquelle les pièces sont décalées pour ne pas se gêner mutuellement Le bras supérieur est plus court que le bras inférieur, de sorte qu'en position de peinture, les pièces supportées sont décalées 6 Une encoche susceptible de coopérer avec une forme corntlémentaire portée par le mât pour délimiter la position de char iement 7 Une encoche susceptible de coopérer avec une forme complémentaire portée par le mât pour délimiter la position de peinture 8 et 9 Des balancelles sur lesquelles sont fixées les pièces à peindre Explication générale: On déplace le support inférieur 4 en position de chargement; On charge une première pièce 2 sur le support supérieur 5; On déplace le support inférieur 4 en position de peinture; On charge une seconde pièce 2 sur le support inférieur 4 les pièces 2 sont alors décalées de manière à ne pas se gêner; On peint les pièces de manière classique; On décharge la seconde pièce du support inférieur 4; On déplace le support inférieur 4 en position de chargement; On décharge la première pièce du support supérieur 5. Généralisations ou alternatives envisagées: L'exemple ne représente que deux organes de support, mais le dispositif de support pourra en comporter une multitude, tels que chaque organe de support en position de peinture est décalé vers l'extérieur du mât, davantage que tous les organes de support qui sont au-dessus de lui. REVENDICATIONS 1. Dispositif de support (1) pour au moins deux pièces de carrosserie (2) lors de la peinture de ces pièces de carrosserie (2), du type comportant deux organes de support, l'un inférieur (8), l'autre supérieur (9), chacun étant destiné à supporter l'une des pièces de carrosserie (2), caractérisé en ce que l'organe de support inférieur (8) est décalé horizontalement par rapport à l'organe de support supérieur (9) . 2. Dispositif de support (1) selon la revendication 1, dans lequel l'organe de support inférieur (8) est susceptible de se déplacer horizontalement entre une position de chargement, dans laquelle il se trouve sensiblement à la verticale de l'organe de support supérieur (9) et facilite l'accès à ce dernier, et une position de peinture des pièces de carrosserie (2), dans laquelle il est décalé horizontalement par rapport à l'organe de support supérieur (9). 3. Dispositif de support (1) selon la revendication 2, dans lequel l'organe de support inférieur (8) est muni de premiers (6) et seconds (7) moyens de positionnement délimitant respectivement les positions de chargement et de peinture. 4. Dispositif de support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel chaque organe de support (8, 9) est agencé pour supporter une peau de pare-chocs (2). 5. Dispositif de support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel chaque organe de support (8, 9) est agencé au bout d'un bras (4, 5) sensiblement horizontal porté par un mât (3) sensiblement vertical. 6. Procédé de chargement sur un dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 5 d'au moins deux pièces de carrosseries (2) destinées à être peintes, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes: déplacement de l'organe de support inférieur (8) en position de chargement, - chargement d'une première pièce de carrosserie (2) sur l'organe de support supérieur (9), et - chargement d'une seconde pièce de carrosserie (2) sur l'organe de support inférieur (8). 7. Procédé de chargement selon la revendication 6, comportant une étape de déplacement de l'organe de support inférieur (8) en position de peinture, faisant suite à l'étape de chargement de la première pièce (2).