FR 2872840 A3 20060113 FR 0506734 A 20050630 L'objet de cette invention est une cloison qui isole du feu, faite de matériaux non inflammables, conçus en particulier pour la construction navale, dont l'élément est formé de plaques superficielles et d'un minimum de deux plaques en laine minérale juxtaposées, qui se trouvent au milieu, qui sont fixées entre elles par une substance intermédiaire pouvant être constitué de colle inorganique, totalement non inflammable, qui normalement sont composées de silicate de potassium, de lithium ou sodium ou d'additifs inorganiques comme le calcium, le kaolin, le mica, le quartz, la craie, l'argile, le talc ou autres équivalents silicates métalliques. Dans la construction d'un navire, des cloisons sont nécessaires à différents niveaux, pour prévenir la diffusion d'un éventuel incendie. Jusqu'à ce jour, pour les constructions de niveau élevé à incendie (classe A), des structures portantes en acier, ont été utilisées isolées avec de la laine minérale. Les règles de classification ont récemment changé, rendant possible une cloison de construction légère de la classe d'incendie A-60. On exigeait, toujours auparavant, une cloison d'acier comme partie de la construction de cloison de la classe A-60. (Classe A signifie que la construction est réalisée avec des composants non inflammables. La non-inflammabilité est mise à l'essai au moyen de divers processus selon les matériaux du composant. Le numéro 60 signifie le numéro de test de 60 minutes, pendant lesquelles le mur doit satisfaire les critères de tenue et d'isolement thermique en conformité avec la méthode déterminée). Par rapport aux structures utilisées auparavant, un des avantages du mur à construction légère dans le domaine de la construction navale, est que le mur peut être placé tranquillement, dans une phase beaucoup plus tardive, comme partie de l'ameublement, alors que, précédemment, il fallait le faire en phase de travail de l'acier. Comme on gagne en flexibilité dans le projet de l'espace, on économise dans les dépenses et le poids. Dans le développement d'une cloison à construction légère de classe élevée contre l'incendie, l'objectif est une construction qui puisse satisfaire les exigences, tout en étant la plus légère et la plus mince possibles. (Le mur conforme à l'invention a une épaisseur de 50 mm, alors que les murs concurrents ont généralement une épaisseur de 100 mm et par conséquent, un poids plus élevé). Étant donné que la construction du mur se fait par les éléments, le point faible du mur est dans la jointure des éléments. Pour cette raison, la construction des jointures est particulièrement importante et, dans le cas conforme à l'invention, est partie de l'objectif breveté. L'importance de la jointure juxtaposée est de former un labyrinthe qui prévienne le passage du feu pendant l'incendie, et permette une transformation limitée de la jointure causée par l'effet de la température sans que les flammes traversent le mur. (Une jointure de ce genre est la même que celle qui est normalement utilisée dans la construction de nos produits. Sans juxtaposition, notre jointure a été acceptée par les cloisons normales où la tenue requise est de 30 min.) Le mur de jointure juxtaposée est projeté symétriquement (25 X 25 mm), 15 de façon qu'il soit facile de former aussi des angles où une construction analogue à un labyrinthe assure la sécurité contre les incendies. Spécialement en ce qui concerne les gros navires de tourisme d'aujourd'hui, l'utilisation de ces murs minces de compartiment, devient plus économique, dans les divers entrepôts de levage et des espaces du genre, en substituant des plafonds aux structures coûteuses et pesantes isolées thermiquement de façon non inflammable. Par exemple, dans le brevet finlandais FI-110932 est présenté un élément isolant de ce type connu, qui représente l'état de la technique. Pour les éléments isolants conformes à l'invention en question, il est caractéristique que les plaques de laine minérale soient comprises dans un tapis de laine minérale, qui, avant la compression, sont comprimées de façon ondulée. Avec l'aide de l'invention, le tapis de laine minérale est beaucoup plus rigide et fort contre les tensions mécaniques, en comparaison aux tapis de laine minérale comprimés connus. Un couple d'applications de l'élément isolant conforme à l'invention est présentée dans les revendications dépendantes. Les tests ont indiqué que l'élément isolant conforme à l'invention, dont l'épaisseur est de 50 mm et le poids de 24 kg/m2, a des propriétés de sécurité contre les incendies, meilleures ou égales à l'élément isolant connu dont l'épaisseur est de 100 mm et le poids est de 50 kg/m2. Un compte-rendu de l'invention est illustré par la suite avec l'aide d'un exemple qui renvoie aux dessins annexés, où - la figure 1 présente la compression du tapis de laine minérale, - la figure 2 la présente comme vue à travers l'élément isolant, et - la figure 3 présente le point de jointure de deux éléments isolants. L'élément isolant est formé par des plaques superficielles 1, 2, entre lesquelles il y a deux plaques en laine minérale juxtaposées 3, 4, selon la figure 1 comprimées ensemble. Les plaques superficielles 1,2, ainsi que celles en laine minérale 3, 4 sont fixées l'une à l'autre par de la colle inorganique, complètement inflammable, qui est normalement composée de silicate de potasse, lithium ou sodium ou d'additifs inorganiques comme le calcium, le kaolin, le mica, le quartz, la craie, l'argile, le talc ou autres équivalents silicates métalliques. Les plaques de laine minérale 3, 4 sont fixées l'une à l'autre de façon que le point de jonction en escalier soit dans la jointure des deux éléments. Aux bords de l'élément isolant, se trouvent les socles 5, dans lesquels s'installent les modénatures (reliefs) des jointures 6, qui restreignent le joint en deux points. Également, les points de jointure 7 des éléments isolants se remplissent avec la colle décrite, pendant l'assemblage du joint. La largeur de l'élément isolant peut être, selon les normes, de 600 mm, les plaques superficielles peuvent être de 0,5-0,7 mm et les jointures peuvent être des rubans de lanière de 1,0-1,5 mm. Un matériau isolant régulier ne doit pas être nécessairement en laine minérale, mais peut parfaitement être d'une substance analogue, ayant les mêmes caractéristiques et le tapis est à comprimer en ondulations avant la compression de la plaque. Avantageusement, la substance intermédiaire inorganique non inflammable, qui forme les couches de colle, est par sa composition telle qu'en conséquence d'un incendie possible et de la température élevée en dérivant, la substance intermédiaire s'évapore en partie et génère une vapeur d'eau, le processus d'évaporation générant à son tour un effet refroidissant sur la plaque de laine minérale pour que l'efficacité de l'isolement de l'incendie s'allonge et s'améliore. Revendications 1. Elément isolant, en particulier pour la construction navale, dont l'élément est constitué de plaques superficieles (1, 2) et d'un minimum de deux plaques de laine minérale juxtaposées (3, 4), qui se trouvent au milieu, et sont fixées entre elles par un moyen inorganique non inflammable, caractérisé par le fait que les plaques de laine minérale (3, 4) sont comprimées par un tapis de laine minérale, qui, avant la compression (F), sont comprimées de façon ondulatoire. 2. Élément isolant selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les plaques de laine minérale (3, 4) sont fixées l'une à l'autre de façon qu'il y ait un point de jonction à escalier dans la jointure entre deux éléments. 3. Élément isolant selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la substance intermédiaire inorganique non inflammable, qui forme les couches de colle, est par sa composition telle qu'en conséquence d'un incendie possible et de la température élevée en dérivant, la substance intermédiaire s'évapore en partie et génère une vapeur d'eau, le processus d'évaporation générant à son tour un effet refroidissant sur la plaque de laine minérale pour que l'efficacité de l'isolement de l'incendie s'allonge et s'améliore.