FR 2877896 A1 20060519 FR 0452638 A 20041116 L'invention concerne un élément de garnissage d'un véhicule automobile pourvu d'un dispositif d'éclairage d'ambiance de l'habitacle du véhicule. L'invention se réfère plus particulièrement aux panneaux de porte pourvus de tels dispositifs d'éclairage. L'éclairage d'ambiance permet, lorsque le véhicule se déplace, de maintenir une clarté à l'intérieur de l'habitacle. Pour des raisons de confort et d'esthétisme, cet éclairage doit être adapté aux autres éclairages de l'habitacle, tels que les boutons de commande rétroéclairés ou le tableau de bord. De plus, la puissance de l'éclairage est suffisante pour être perçue par les io occupants du véhicule mais limitée pour ne pas être gênante pour le conducteur. A cet effet, il est connu d'éclairer l'habitacle de façon indirecte. On prévoit par exemple de disposer une source lumineuse dans un panneau de porte à l'intérieur d'un logement disposé au dessus d'un accoudoir prévu dans ce panneau. Un cache empêche la lumière de la source lumineuse d'être émise directement vers l'habitacle. La lumière est dirigée vers l'accoudoir et subit une réflexion sur une paroi du panneau de porte, généralement appelée médaillon, vers l'habitacle. Les occupants du véhicule perçoivent donc les rayons réfléchis et non les rayons émis directement par la source lumineuse. Le médaillon comprend un corps principal recouvert par un revêtement d'aspect. Les rayons lumineux sont donc réfléchis par le revêtement d'aspect, qui peut varier d'un véhicule à l'autre. En effet, on peut prévoir divers revêtement, tels qu'un textile, du cuir ou autre; on peut également prévoir différents coloris. Ces variations de revêtement entraînent une modification de la lumière réfléchie sur ces revêtements. Suivant le coloris et la texture du revêtement, la lumière réfléchie présente un spectre qui peut varier de façon importante. Ainsi, pour adapter l'éclairage d'ambiance aux autres éclairages de l'habitacle et pour que l'utilisateur perçoive toujours la même lumière, il serait nécessaire de changer la source lumineuse ou d'en faire varier la puissance d'un véhicule à l'autre. Cet inconvénient est incompatible avec les cadences et les coûts de production imposés dans l'industrie automobile. II en résulte donc que l'éclairage d'ambiance est variable d'un véhicule à l'autre et n'est pas adapté aux autres éclairages de l'habitacle. L'invention vise à pallier cet inconvénient en proposant un élément de garnissage de véhicule automobile comprenant un dispositif d'éclairage d'ambiance de l'habitacle du véhicule adapté pour offrir un éclairage identique quel que soit le revêtement employé pour réaliser le médaillon. Pour ce faire, on éclaire un revêtement adapté pour permettre la diffusion d'un flux de lumière par l'arrière de celui-ci. La lumière passe donc à travers le revêtement et n'est pas o réfléchie par celui-ci. A cet effet, l'invention concerne un élément de garnissage d'un véhicule automobile comprenant un corps principal pourvu au moins partiellement d'un revêtement d'aspect, ledit élément comprenant en outre un dispositif d'éclairage is d'ambiance de l'habitacle du véhicule, ledit dispositif comprenant une source lumineuse émettant un flux de lumière, le dispositif d'éclairage comprenant un boîtier associé au corps principal, ledit boîtier comprenant une paroi arrière et une paroi avant, la paroi avant étant formée au moins par une partie du revêtement, ladite partie de revêtement étant agencée pour permettre la diffusion du flux de lumière. Comme la partie de revêtement est agencée pour permettre la diffusion du flux de lumière sans modifier celui-ci, on comprend que le même éclairage peut être utilisé pour tout type de revêtement sans que la perception de la lumière par l'utilisateur soit modifiée d'un revêtement à l'autre. On obtient donc un éclairage esthétique, réalisé de façon simple et compatible avec les cadences et les coûts de production imposés dans l'industrie automobile. D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la 30 description qui suit, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une représentation schématique en coupe d'une partie d'un élément de garnissage selon une réalisation de l'invention. La figure 2 est une représentation schématique en coupe d'une partie d'un élément de garnissage selon une autre réalisation de l'invention. En référence aux figures, on décrit un élément de garnissage 1 de véhicule automobile, tel qu'un panneau de porte, comprenant un corps principal 2 pourvu au moins partiellement d'un revêtement d'aspect 3. L'élément de garnissage 1 représenté sur les figures est un panneau de porte agencé pour recevoir une vitre de véhicule automobile et s'étendant sous celle-ci. Le panneau comprend un bandeau 8 s'étendant sous la vitre du véhicule et un accoudoir 4. Un to médaillon 5 pourvu d'une partie 3a de revêtement 3 s'étend entre le bandeau 8 et l'accoudoir 4. L'invention s'applique également à d'autres types d'élément de garnissage du véhicule automobile, tels qu'un faux plafond, une tablette arrière, etc. 1s Le médaillon 5 est éclairé au moyen d'un dispositif d'éclairage d'ambiance 6 de l'habitacle du véhicule automobile. Le dispositif d'éclairage 6 est associé au corps principal 2 dans un logement prévu à cet effet s'étendant en regard du médaillon. Le dispositif d'éclairage 6 comprend une source lumineuse 7 émettant un flux de lumière (représenté par les flèches sur les figures). La source lumineuse 7 est disposée en regard d'une partie du bandeau 8 qui forme un cache de cette source lumineuse afin d'éviter que celle-ci n'éclaire directement l'habitacle du véhicule et constitue une gêne pour le conducteur du véhicule. La source lumineuse 7 comprend, par exemple, au moins une diode. Elle peut comprendre plusieurs diodes ou des sources à incandescence classiques. Le dispositif d'éclairage 6 comprend également un boîtier 9 associé au corps principal 2. Le boîtier comprend une paroi arrière 10 vers le corps principal et une paroi avant 11 disposée en regard de l'habitacle. La source lumineuse 7 est agencée pour que le flux lumineux soit émis à l'intérieur du boîtier 9 et subisse au moins une réflexion sur la paroi arrière 10. A cet effet, la source lumineuse 7 est disposée dans le boîtier 9 de sorte que le flux de lumière soit sensiblement tangent à la paroi arrière 10 et cette paroi 10 est agencée pour permettre la réflexion du flux de lumière vers la paroi avant 11. La paroi avant 11 comprend au moins une partie 3a du revêtement 3. La partie s 3a de revêtement 3 est agencée pour permettre la diffusion du flux de lumière. Le revêtement 3 peut être de tout type, par exemple un textile ou du cuir. L'agencement de la partie 3a de revêtement 3 est prévu pour que le flux de lumière ne soit sensiblement pas modifié en intensité et en spectre de couleur lors de son passage au travers de ce revêtement. A cet effet, la trame de la o partie 3a de revêtement 3 peut être prévue pour permettre la diffusion du flux de lumière en prévoyant de fils de trame suffisamment espacés. La partie 3a de revêtement 3 peut également être perforée, au quel cas le flux de lumière passe par les perforations. On peut prévoir de réaliser un motif au moyen des perforations afin de réaliser un motif éclairé dans le médaillon 5. Selon les réalisations représentées sur les figures, la paroi avant 11 comprend en outre une pièce de matériau translucide 12, tel qu'une pièce en matériau plastique translucide. La partie 3a de revêtement 3 est associée à la face extérieure de cette pièce 12 qui transmet ainsi le flux lumineux vers le revêtement 3. L'association du revêtement à la pièce 12 peut être réalisée par collage au moyen d'une colle translucide ou par soudage, par exemple au moyen d'un laser. En outre, la périphérie de la pièce 12 est associée au revêtement 3 par des moyens de solidarisation 15. Selon une réalisation non représentée, une couche de mousse est interposée entre la pièce de matériau translucide 12 et la partie 3a de revêtement 3. La couche de mousse est agencée pour permettre la diffusion du flux de lumière par exemple au moyen de perforations réalisées dans cette couche. Pour une grande efficacité de l'éclairage, ces perforations sont réalisées sensiblement en 3o regard des perforations de la partie 3a de revêtement 3. La couche de mousse permet d'améliorer le toucher du médaillon 5 qui devient plus souple. La paroi arrière 10 peut-être formée par la face extérieure du corps principal 2, la paroi avant 11 étant alors associée à cette face extérieure. Selon la réalisation représentée sur la figure 1, la paroi arrière 10 est formée par une pièce de matériau opaque, disposée en regard de la paroi avant 11, les deux parois étant associées l'une à l'autre. Selon la réalisation représentée sur la figure 2, la paroi arrière est formée par un guide de lumière 13. C'est à dire que la paroi arrière 10 est agencée pour permettre la diffusion du flux de lumière à l'intérieur de cette paroi. Un tel guide de lumière 13 est par exemple une plaque de matériau plastique translucide, tel io que du PC ou du PMMA. La source lumineuse 7 est agencée pour émettre un flux de lumière dans le guide de lumière 13 par la tranche de celui-ci. Le guide de lumière redistribue alors le flux de lumière vers la pièce de matériau translucide 12. La pièce de matériau translucide est associée au guide de lumière 13 au moyen de clips 16. Pour permettre la redistribution du flux de lumière vers la pièce 12, la paroi arrière 10 peut être munie d'aspérités 14 favorisant la réflexion du flux de lumière vers la paroi avant 11, comme représenté sur la figure 2. On obtient ainsi un élément de garnissage 1 dont un médaillon 5 est rétroéclairé . La partie 3a de revêtement 3 étant agencée pour permettre la diffusion du flux de lumière sans sensiblement modifier celui-ci, on comprend que tout type de revêtement peut être employé tout en conservant un éclairage d'ambiance sensiblement identique. REVENDICATIONS 1. Elément de garnissage d'un véhicule automobile comprenant un corps principal (2) pourvu au moins partiellement d'un revêtement d'aspect (3), ledit élément comprenant en outre un dispositif d'éclairage d'ambiance (6) de l'habitacle du véhicule, ledit dispositif comprenant une source lumineuse (7) émettant un flux de lumière, ledit élément de garnissage étant caractérisé en ce que le dispositif d'éclairage (6) comprend un boîtier (9) associé au corps principal (2), ledit boîtier comprenant une paroi arrière (10) o et une paroi avant (11), la paroi avant (11) étant formée au moins par une partie (3a) du revêtement (3), ladite partie de revêtement étant agencée pour permettre la diffusion du flux de lumière. 2. Elément de garnissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la source lumineuse (7) est disposée dans le boîtier (9) de sorte que le flux de lumière soit sensiblement tangent à la paroi arrière (10) et en ce que la paroi arrière (10) est agencée pour permettre la réflexion du flux de lumière vers la paroi avant (11). 3. Elément de garnissage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la paroi avant (11) comprend en outre une pièce de matériau translucide (12), la partie (3a) de revêtement (3) étant associée à la face extérieure de la pièce de matériau translucide (12). 4. Elément de garnissage selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'une couche de mousse est interposée entre la pièce de matériau translucide (12) et la partie (3a) de revêtement (3), ladite couche de mousse étant agencée pour permettre la diffusion du flux de lumière. 5. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la paroi arrière (10) est formée par une face du corps principal (2). 6. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la paroi arrière (10) est formée par une pièce de matériau opaque. s 7. Elément de garnissage selon la revendication 1 à 6, caractérisé en ce que la paroi arrière (10) est agencée pour permettre la circulation du flux de lumière à l'intérieur de ladite paroi formant guide de lumière (13). 8. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, o caractérisé en ce que la paroi arrière (10) est munie d'aspérités (14) favorisant la réflexion du flux de lumière vers la paroi avant (11). 9. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la partie (3a) de revêtement (3) est un matériau textile is dont la trame est agencée pour permettre la diffusion du flux de lumière. 10. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la partie (3a) de revêtement (3) est munie de perforations permettant la diffusion du flux de lumière. 11. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la source lumineuse (7) comprend au moins une diode.