FR 2882524 A3 20060901 FR 0502013 A 20050228 La présente invention se rapporte à un rameur, et en particulier à un rameur comportant, aux côtés latéraux de sa barre principale, deux tiges d'actionnement latérales, chacune avec une section supérieure courbée vers l'intérieur, relativement à une section inférieure selon un angle obtus; lorsque l'utilisateur rame avec l'appareil vers l'avant et vers l'arrière, le contact avec son corps peut être évité ; et lorsque l'appareil est replié, l'espace de stockage et de transport peut être réduit considérablement. L'appareil est prévu pour l'utilisation à l'intérieur. Pour le modelage du corps et pour obtenir un effet de bonne santé par des exercices, les fabricants ont maintenant développé divers appareils pour faire des exercices, au choix de l'utilisateur. Parmi des ensembles multiples pour modeler ou remodeler et redynamiser le corps, des rameurs sont utilisés en grande quantité depuis des dizaines d'années. Ils sont utilisés pour muscler les mains, cuisses, mollets, les muscles pectoraux et dorsaux par les actions simulant l'action de ramer et font partie de l'équipement pour faire des exercices physiques. La figure 6 représente un rameur classique qui comprend une barre principale "a" et un support al, sur la barre principale "a" est prévu un siège a2, le support al est relié d'une manière pivotante à deux cylindres à pression d'huile a3 et deux poignées a4 à ses deux côtés latéraux, chaque poignée a4 est reliée à un cylindre à pression d'huile a3, le support al présente à son extrémité frontale deux repose-pieds a5. Lorsqu'un utilisateur est assis sur le siège a2 et que ses deux pieds appuient sur les deux repose-pieds a5 respectivement, il peut tirer les deux poignées a4 avec ses mains contre la force d'impédance réalisée par les cylindres à pression d'huile a3; lorsque les poignées a4 sont tirées vers l'arrière sur une distance, elles peuvent être ramenées vers l'avant, à leurs positions initiales par les forces de rétablissement des cylindres à pression d'huile a3, cela permet à l'utilisateur les actions vers l'avant et vers l'arrière simulant l'action consistant à ramer des embarcations. Le rameur décrit ci-dessus est apte à exécuter efficacement sa fonction d'exercice pour le modelage du corps, cependant son support al est trop large, et les poignées a4 ne sont pas pliables, toute sa structure est assez encombrante et il n'est pas facile à stocker et à transporter. Comme représenté sur les figures 7 et 8 représentant un rameur pliant qui utilise essentiellement des structures pivotantes pour que les poignées "b" et les bras bl puissent tourner mutuellement, lors du pliage et de l'affaissement, les bras bl et les poignées "b" peuvent être amenés à tourner pour s'appliquer à une tige principale b2, cela permet de réduire efficacement l'espace de stockage. Cependant, une telle structure pivotante d'un rameur comprend plusieurs éléments de connexion pivotants et bien qu'il puisse être plié et ramassé, le nombre d'éléments à assembler est également plus grand, et de ce fait il peut être endommagé plus facilement pendant qu'il est en utilisation. Au vu de ce qui précède, la présente invention cherche à éliminer les insuffisances de l'art antérieur indiquées ci-dessus et à réaliser un rameur, avec une économie d'éléments, qui est pratique à plier et qui est peu encombrant. L'objectif principal de la présente invention est la réalisation d'un rameur comportant aux côtés latéraux de sa barre principale symétriquement deux tiges d'actionnement latérales, chacune avec une section supérieure pliée relativement: à une section inférieure, où un utilisateur peut ramer régulièrement vers l'avant et vers l'arrière dans un espace d'activité minimal, et en raison du pliage et de l'affaissement de l'appareil, l'espace de stockage peut être diminué, et les composants requis peuvent être réduits au minimum, et la structure de la machine peut être perfectionnée. Cet objectif est atteint selon la présente invention par un rameur constitué d'une barre principale, de supports avant et arrière, d'un ensemble tournant et de deux tiges d'actionnement. La barre principale présente sur son dessus un siège apte à coulisser relativement à la barre principale, et à son dessous un siège de connexion à la zone centrale de la barre principale; la barre principale présente à son extrémité frontale deux repose-pieds latéraux, et présente sur ses extrémités avant et arrière respectivement les deux supports pour supporter les poids de la barre principale et d'un utilisateur. L'ensemble tournant comprend un adaptateur relié à une tige transversale; une extrémité de l'adaptateur est reliée d'une manière pivotante au siège de connexion, l'autre extrémité est reliée à un amortisseur, de sorte que l'adaptateur peut être déplacé vers l'avant et vers l'arrière par une force. Les deux tiges d'actionnement sont des tiges de flexion ayant chacune une section supérieure et une section inférieure, la section inférieure est une portion de connexion, la section supérieure est une portion de poignée; les deux portions de connexion sont respectivement reliées d'une manière pivotante aux deux extrémités de la tige transversale, chaque portion de connexion se croise avec une portion de poignée selon un angle obtus; les portions de poignée sont pliées vers l'intérieur et sont réalisées symétriquement aux deux côtés latéraux de la barre principale, par quoi l'appareil est amené à ramer vers l'avant et vers l'arrière, et le contact avec le corps d'un utilisateur peut être évité. De ce fait, le rameur selon la présente invention a non seulement un nombre d'éléments réduit et est pratique à actionner, mais il permet de réduire l'espace de stockage et de transport après que les deux tiges d'actionnement ont été pliées et rabattues sur la barre principale qui constitue la ligne médiane. Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention. - la longueur de la tige transversale peut être plus courte que la largeur d'un quelconque des supports avant et arrière; - le siège de connexion peut présenter à son fond une portion limite avant et une portion limite arrière pour positionner respectivement la tige transversale lorsque l'adaptateur est déplacé vers l'avant et vers l'arrière par une force; les deux extrémités de la tige transversale peuvent présenter respectivement deux portions d'arrêt pour limiter les angles de renversement des tiges d'actionnement; - le support arrière peut être réalisé d'une manière pivotante sur une extrémité arrière de la barre principale et peut être plié et rabattu; et - l'amortisseur peut être relié à l'une de ses extrémités à une zone en dessous de l'extrémité arrière de la barre principale. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation du rameur de la présente invention; - la figure 2 est une vue latérale de la figure 1; - la figure 3 est une vue latérale partielle, à plus grande échelle, de la figure 2; la figure 4 est une vue schématique représentant la rotation vers l'avant d'une tige d'actionnement de la présente invention, en cours d'utilisation; - la figure 5 est une vue schématique représentant le pliage et le rabattement de la tige d'actionnement de la présente invention, en cours d'utilisation; - la figure 6 est une vue en perspective 5 représentant l'aspect d'un rameur classique; - la figure 7 est une vue en perspective représentant l'aspect d'un autre rameur classique; - la figure 8 est une vue schématique représentant le pliage et le rabattement des poignées et des bras de la figure 7, en cours d'utilisation. En se reportant d'abord aux figures 1 et 2 représentant un mode de réalisation préféré du rameur 1 de la présente invention, le rameur est constitué d'une barre principale 2, de supports avant et arrière 3, 4, d'un ensemble tournant 5 et de deux tiges d'actionnement 6. La barre principale 2 est une barre oblongue avec deux rails latéraux 21, elle présente sur son dessus un siège 22 et en dessous de celui-ci des roues 221 pour le coulissement (par roulement) sur les deux rails latéraux 21 de la barre principale 2 de sorte que le siège 22 peut coulisser relativement à la barre principale 2. La barre principale 2 est reliée en dessous de ses extrémités avant et arrière aux supports avant et arrière 3, 4 respectivement; le support arrière 4 est relié d'une manière pivotante à l'extrémité arrière de la barre principale 2, les supports avant et arrière 3, 4 supportent le poids de la barre principale 2 et d'un utilisateur. La barre principale 2 est reliée à son extrémité avant à un panneau d'affichage 23 et à deux repose-pieds latéraux 24. La barre principale 2 présente en dessous de sa zone centrale un siège de connexion 25 qui est pourvu d'une portion de pivot 251 s'étendant transversalement à travers celui-ci. Le siège de connexion 25 forme à son fond deux surfaces de fond mutuellement reliées 26, 27 fonctionnant comme une portion limite avant et arrière. L'ensemble tournant 5 comprend un adaptateur 51, un tampon ou amortisseur 52 et une tige transversale 53, l'adaptateur 51 étant constitué de deux plaques pleines ou solides; une extrémité de l'adaptateur 51 est reliée d'une manière pivotante à la portion de pivot 251 du siège de connexion 25 pour que l'adaptateur 51 puisse effectuer un mouvement alternatif sous l'effet d'une force. Les deux extrémités du tampon 52 sont reliées respectivement à l'autre extrémité de l'adaptateur 51 et à la zone en dessous de l'extrémité arrière de la barre principale 2. La tige transversale 53 s'étend à travers et est reliée à l'adaptateur 51, les deux extrémités de la tige transversale 53 présentent respectivement deux portions d'arrêt 531 pour limiter l'angle de renversement des tiges d'actionnement 6. Les deux tiges d'actionnement 6 sont réalisées d'une manière symétrique aux deux côtés latéraux de la barre principale 2, et ce sont des tiges de flexion, chacune ayant une section supérieure et une section inférieure, la section inférieure étant une portion de connexion 61, la section supérieure étant une portion de poignée 62; les deux portions de connexion 61 croisent chacune l'une des portions de poignée 62 selon un angle obtus et sont reliées respectivement d'une manière pivotante aux deux extrémités de la tige transversale 53; les deux tiges d'actionnement 6 peuvent être pliées vers l'intérieur et rabattues sur la barre principale constituant une ligne médiane. En se reportant aux figures 2 à 4, lorsque le rameur de la présente invention est en fonctionnement, un utilisateur est assis sur le siège 22 de la barre principale 2, et ses pieds s'appuient sur les deux reposepieds 24; et lorsque les deux mains de l'utilisateur tiennent les tiges d'actionnement 6 et effectuent une traction vers l'arrière, la tige transversale 53 et l'adaptateur 51 sont déplacés pour tourner vers l'arrière autour de la portion de pivot 251 du siège de connexion 25 pendant que le tampon ou amortisseur 52 est comprimé. Lorsque les deux tiges d'actionnement 6 sont tirées vers l'arrière selon un angle prédéterminé, la tige transversale 53 bute contre la surface inférieure 26 en dessous du siège de connexion 25 pour qu'on ne puisse pas tirer davantage sur les deux tiges d'actionnement 6 (comme représenté sur la figure 3). A ce moment, les mains de l'utilisateur exercent respectivement une poussée vers l'extérieur, et le tampon 52 produit une force de rebondissement pour contraindre les deux tiges d'actionnement 6 à tourner vers l'avant. Pendant le processus de rotation, en raison de la conception des tiges d'actionnement pliées 6, un contact avec le corps de l'utilisateur peut être évité. Lorsque la tige transversale 53 bute contre la surface inférieure 27 en dessous du siège de connexion 25, :Les deux tiges d'actionnement 6 ne peuvent pas continuer à tourner (comme représenté sur la figure 4). De ce fait, par un mouvement vers l'avant et vers l'arrière de l'utilisateur, un effet d'exercice simulant l'action de ramer dans une embarcation en vue d'un modelage du corps peut être obtenu. En se reportant à la figure 5 représentant le pliage et le rabattement du rameur de la présente invention, où le support arrière 4 peut être amené à tourner pour être rabattu contre l'extrémité arrière de la barre principale 2, pendant que chacune des deux tiges d'actionnement 6 pliées vers l'intérieur présente une grande largeur Dl plus courte que la largeur D2 d'un quelconque des supports avant et arrière 3, 4, et la longueur D3 de la tige transversale 53 est également plus courte que la largeur D2 d'un quelconque des supports avant et arrière 3, 4; de ce fait, l'objectif visé d'une réduction de l'espace de stockage après le pliage et le rabattement de la structure peut être atteint. La présente invention présente donc les avantages suivants. 1. Par la conception des deux tiges d'actionnement, chacune pliée selon un angle obtus, l'utilisateur peut ramer régulièrement vers l'avant et vers l'arrière, et l'espace de stockage peut être réduit après que l'appareil a été plié et rabattu, et ainsi, un gaspillage de l'espace de stockage peut être évité. 2. Lors de l'utilisation du rameur de la présente invention, les deux tiges d'actionnement sont positionnées à des angles de basculement avant et arrière différents, respectivement; :L'utilisateur peut atteindre et conserver le meilleur angle d'actionnement pour obtenir le plus grand effet de modelage du corps. 3. Les deux extrémités de la tige transversale présentent respectivement deux portions d'arrêt pour limiter l'angle de renversement des tiges d'actionnement et ainsi, lorsque les mains de l'utilisateur relâchent les tiges d'actionnement, les tiges d'actionnement ne heurteront pas le sol. Pour l'utilisateur, les tiges d'actionnement sont pratiques à réutiliser et à tenir de nouveau. 4. La structure perfectionnée du rameur de la présente invention permet non seulement de réduire d'une manière importante les composants et est pratique à assembler, mais réduit également l'éventualité d'un endommagement du rameur en cours d'utilisation. En accord avec ce qui est divulgué ci-dessus, la présente invention atteint d'une manière sûre l'objectif visé consistant à réaliser un rameur avec une économie d'éléments, qui est pratique à plier et à rabattre et qui est donc peu encombrant. REVENDICATIONS 1. Rameur, caractérisé en ce qu'il comprend: une barre principale (2) présentant sur celle-ci un siège (22) en vue d'un coulissement relativement à ladite barre principale, ladite barre principale présentant en dessous et à sa zone centrale un siège de connexion et est reliée à son extrémité frontale à deux repose-pieds latéraux (24) ; des supports avant et arrière (3, 4) pour supporter une extrémité frontale et une extrémité arrière de ladite barre principale; un ensemble tournant (5) comprenant un adaptateur (51) dont une extrémité est reliée d'une manière pivotante audit siège de connexion, et dont l'autre extrémité est reliée à un amortisseur (52) pour que ledit adaptateur puisse effectuer un mouvement alternatif sous l'effet d'une force, ledit adaptateur (51) étant relié en outre à une tige transversale (53) ; et deux tiges d'actionnement (6) qui sont des tiges pliées, chacune ayant une section supérieure et une section inférieure, ladite section inférieure constituant une portion de connexion (61) et ladite section supérieure constituant une portion de poignée (62), les deux portions de connexion précitées (61) sont respectivement reliées d'une manière pivotante aux deux extrémités de ladite tige transversale (53) et chacune se croise avec l'une desdites portions de poignée selon un angle obtus, lesdites portions de poignée (62) sont pliées vers l'intérieur et sont rabattues et sont réalisées symétriquement aux deux côtés latéraux de ladite barre principale de sorte que lorsqu'on rame vers l'avant et vers l'arrière avec lesdites tiges d'actionnement, le contact avec le corps d'un utilisateur est évité, et la largeur dudit appareil est réduite lorsqu'il est plié et rabattu vers l'avant. 2. Rameur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur de ladite tige transversale (53) est plus courte que la largeur d'un quelconque desdits supports avant et arrière. 3. Rameur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit siège de connexion (25) présente sur son fond des portions de limitation avant et arrière pour positionner respectivement ladite tige transversale (53) lorsque ledit adaptateur effectue un mouvement de va-et- vient sous l'effet d'une force. 4. Rameur selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites deux extrémités de ladite tige transversale (53) présentent respectivement deux portions d'arrêt (531) pour limiter les angles de renversement desdites tiges d'actionnement. 5. Rameur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit support arrière (4) est réalisé d'une manière pivotante à une extrémité arrière de ladite barre principale (2) et est réalisé en vue du pliage et du rabattement. 6. Rameur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit amortisseur (52) est relié à l'une de ses extrémités à une zone en dessous d'une extrémité arrière de ladite barre principale (2).