FR 2877290 A3 20060505 FR 0452490 A 20041029 PHARES DE VÉHICULES AYANT UNE BAGUE D'ÉMISSION DE LUMIÈRE La présente invention porte sur un phare de véhicule ayant une bague d'émission de lumière et des sous-lampes qui émettent un faisceau lumineux vers la bague d'émission de lumière pour fournir une bague lumineuse visible indépendante de la lampe principale. Un phare conventionnel pour véhicules comprend d'une manière générale une lampe principale qui est située en position focale du réflecteur de façon à fournir un faisceau lumineux pour éclairer la route devant les conducteurs, et une sous-lampe qui fournit une lumière visible quand la lampe principale n'est pas en cours d'utilisation. Le brevet américain USA-6 107 916 décrit une lampe de signalisation pour véhicules et comprend une bague d'émission de lumière faite de fibres optiques, et une souslampe qui émet de la lumière en direction des fibres optiques, lesquelles réfléchissent indirectement le faisceau lumineux. Cependant, les fibres optiques sont coûteuses et l'éclairage par les fibres optiques n'est pas brillant de manière suffisamment satisfaisante. Certains phares pour véhicules réfléchissent le faisceau lumineux par l'intermédiaire du réflecteur de telle sorte que la bague d'émission de lumière puisse être vue. Les sous-lampes peuvent habituellement générer moins de lumière que la lampe principale de telle sorte que la bague d'émission de lumière ne peut pas être vue clairement si la lampe principale est en service. La présente invention a pour objectif de proposer un phare de véhicule qui comprend plusieurs sous-lampes qui sont connectées à une périphérie du réflecteur et qui émettent un faisceau lumineux directement vers la bague d'émission de lumière connectée au réflecteur, de façon à surmonter les inconvénients propres aux phares de véhicules conventionnels. La présente invention porte sur un phare de véhicule qui comprend un réflecteur ayant une surface de réflexion concave, et une lampe principale qui est connectée au centre de la surface de réflexion concave. Un élément de réflexion est connecté au réflecteur et comprend une rainure annulaire. Plusieurs sous-lampes sont connectées à l'élément de réflexion. Une bague d'émission de lumière est engagée avec la rainure annulaire et possède une surface interne de réflexion vers laquelle les faisceaux lumineux sont émis depuis les sous-lampes. Une plaque formant couvercle est engagée avec l'élément de réflexion. La présente invention a donc pour objet un phare de véhicule qui est caractérisé par le fait qu'il 15 comprend: - un réflecteur ayant une surface de réflexion concave et une lampe principale connectée au centre de la surface de réflexion concave; - un élément de réflexion connecté au réflecteur et comprenant une rainure annulaire définie à l'intérieur de celui-ci, plusieurs sous- lampes connectées à l'élément de réflexion, une bague d'émission de lumière engagée avec la rainure annulaire et ayant une surface interne de réflexion; et - une plaque formant couvercle engagée avec l'élément de réflexion. La bague d'émission de lumière peut comprendre plusieurs ergots s'étendant à partir de la périphérie extérieure de celle-ci, les ergots étant engagés dans des trous définis dans l'élément de réflexion. La surface interne de réflexion de la bague d'émission de lumière peut être positionnée pour faire face aux sous-lampes. L'élément de réflexion peut posséder une surface faisant face à la bague d'émission de lumière, et cette surface peut comprendre plusieurs renfoncements répartis de manière uniforme le long de celle-ci, chaque renfoncement ayant une position la plus basse, dans laquelle l'une des sous-lampes est située, et deux positions les plus hautes. Chaque position la plus haute peut être située au milieu de deux positions les plus basses adjacentes. La plaque formant couvercle peut enfermer la bague d'émission de lumière. La présente invention ressortira davantage à la lumière de la description suivante, considérée en liaison avec les dessins annexés, lesquels montrent, dans un but illustratif uniquement, un mode de réalisation préféré de la présente invention. Sur ces dessins. - la Figure 1 est une vue en perspective éclatée pour montrer le phare de véhicule de la présente invention; - la Figure 2 est une vue en coupe latérale pour montrer 20 le phare de véhicule de la présente invention; la Figure 3 est une vue en coupe agrandie pour montrer la sous-lampe et la bague d'émission de lumière de la présente invention; - la Figure 4A montre la disposition des sous-lampes sur l'élément de réflexion; - la Figure 4B montre une vue latérale de la disposition 30 des sous- lampes sur l'élément de réflexion; - la Figure 5 est une vue en perspective du phare de véhicule conforme à la présente invention; - la Figure 6 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation du phare de véhicule conforme à la présente invention; - la Figure 7 est une vue en perspective éclatée du phare de véhicule de la Figure 6; - la Figure 8 est une vue en perspective d'encore un autre mode de réalisation du phare de véhicule 10 conforme à la présente invention; et - la Figure 9 est une vue en perspective éclatée du phare de véhicule de la Figure 8. Si l'on se réfère aux Figures 1 à 3 et 5, on peut voir que le phare de véhicule de la présente invention comprend un réflecteur 10 ayant une surface de réflexion concave 122 et qu'une lampe principale 13 est installée dans le trou 123 défini dans le centre de la surface de réflexion concave 122. Un élément de réflexion 22 est connecté au réflecteur 10 et comprend une surface de réflexion interne 221 et une surface de réflexion externe 222 comme représenté, et une rainure annulaire 223 est définie entre les surfaces de réflexion interne et externe 221 et 222. Plusieurs souslampes 23 sont installées dans des trous 225 définis dans l'élément de réflexion 22. Une bague 21 d'émission de lumière comprend une surface externe de réflexion 213 et quatre ergots 211 qui s'étendent à partir de la périphérie extérieure de celle-ci et sont engagés dans des trous 224 définis dans l'élément de réflexion 22. La bague 21 d'émission de lumière est positionnée pour être engagée avec la rainure annulaire 223 et possède une surface interne de réflexion 212. La surface interne de réflexion 212 de la bague 21 d'émission de lumière est positionnée pour faire face aux sous-lampes 23, de telle sorte que les faisceaux de lumière émis par les sous-lampes 23 vont directement vers la surface interne de réflexion 212 et que l'intérieur de la rainure annulaire 223 est une surface de réflexion pour accroître l'éclairement de la bague 21 d'émission de lumière. Une plaque formant couvercle 11 est engagée avec l'élément de réflexion 22 par engagement d'une lèvre 111 de celle-ci avec une rainure de positionnement 121 dans le réflecteur 10. La plaque formant couvercle 11 enferme la bague 21 d'émission de lumière, de telle sorte que la bague 21 d'émission de lumière éclairée peut être vue par la plaque formant couvercle 11. Il est à noter qu'il n'y a pas de colle ni d'objet étranger entre la bague 21 d'émission de lumière et la plaque formant couvercle 11, de telle sorte que la bague 21 d'émission de lumière peut être clairement vue par la plaque formant couvercle 11. De plus, l'éclairement de la bague 21 d'émission de lumière n'est pas interrompu par la lampe principale 13, de telle sorte que la bague 21 d'émission de lumière est clairement visible même lorsque la lampe principale 13 est allumée. Comme représenté sur les Figures 4A et 4B, l'élément de réflexion 22 possède une surface tournée vers la bague 21 d'émission de lumière, et la surface comprend plusieurs renfoncements, répartis de manière uniforme le long de celle-ci, et chaque renfoncement possède une position la plus basse L dans laquelle l'une des sous-lampes 23 est située, et deux positions les plus hautes H . Chaque position la plus haute H est située au milieu de deux positions adjacentes les plus basses L . La courbure des renfoncements est agencée de telle sorte que la totalité de la surface du renfoncement peut être éclairée par la sous-lampe 23, et ceci assure que la bague 21 d'émission de lumière éclaire de manière uniforme même aux positions les plus hautes H , qui sont situées loin des sous-lampes 23. Les Figures 6 et 7 montrent que le réflecteur 30 et l'élément de réflexion 22 peuvent être fabriqués séparément. Les Figures 8 et 9 montrent que le réflecteur 40 est un élément allongé qui s'étend à travers l'élément de réflexion 22. Alors que nous avons décrit et représenté un mode de réalisation de la présente invention, il doit cependant apparaître clairement à l'homme du métier que d'autres modes de réalisation peuvent être envisagés sans sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1 - Phare de véhicule, caractérisé par le fait qu'il comprend: un réflecteur (10) ayant une surface de réflexion concave (122) et une lampe principale (13) connectée au centre de la surface de réflexion concave (122) ; - un élément de réflexion (22) connecté au réflecteur (10) et comprenant une rainure annulaire (223) définie à l'intérieur de celui-ci, plusieurs sous-lampes (23) connectées à l'élément de réflexion (22), une bague (21) d'émission de lumière étant engagée avec la rainure annulaire (223) et ayant une surface interne de réflexion (212) ; et - une plaque formant couvercle (11) engagée avec l'élément de réflexion (22). 2 - Phare de véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la bague (21) d'émission de lumière comprend plusieurs ergots (211) s'étendant à partir de la périphérie extérieure de celle-ci, et que les ergots (211) sont engagés dans des trous (224) définis dans l'élément de réflexion (22). 3 - Phare de véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la surface interne de réflexion (212) de la bague (21) d'émission de lumière est positionnée pour faire face aux sous-lampes (23). 4 - Phare de véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément de réflexion (22) possède une surface faisant face à la bague (21) d'émission de lumière, et que cette surface comprend plusieurs renfoncements répartis de manière uniforme le long de celle-ci, chaque renfoncement ayant une position la plus basse L , dans laquelle l'une des sous-lampes (23) est située, et deux positions les plus hautes H . - Phare de véhicule selon la revendication 4, caractérisé par le fait que chaque position la plus haute H est située au milieu de deux positions les plus basses L adjacentes. 6 - Phare de véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait la plaque formant couvercle (11) enferme la bague (21) d'émission de lumière.