FR 2878726 A1 20060609 FR 0505832 A 20050608 La présente invention a trait à un aspirateur et plus particulièrement à un dispositif de séparation de poussière pour un aspirateur, qui sépare la poussière de l'air par le fait que l'air chargé de poussière vient frapper de façon répétée des surfaces, ce qui entraîne une séparation des particules de poussière en suspension. Dans au moins un dispositif de séparation de poussière de l'art antérieur d'un aspirateur, on utilise un sac à poussière pour collecter la poussière. Cependant de tels sacs à poussière doivent être fréquemment remplacés. C'est pourquoi dans de nombreux aspirateurs on utilise maintenant des filtres à poussière centrifuges pour séparer la poussière de l'air aspiré. Un exemple d'un tel dispositif de séparation de poussière est un dispositif de sépara- tion de poussière à cyclone, une telle structure étant décrite dans la demande de brevet coréen publiée sous le N 2001-0104810. Un tel dispositif de séparation de poussière à cyclone inclut une entrée d'air formée au niveau du bord d'une paroi latérale de ce dispositif pour générer un écoulement d'air circulaire et une sortie d'air formée sur une paroi supérieure de ce dispositif. De l'air pénétrant par l'entrée d'air circule à l'intérieur du dispositif de séparation de poussière à cyclone de telle sorte que de la poussière ou des saletés plus lourdes que l'air collecté sont séparées de l'air collecté par la force centrifuge et sont collectées sous l'action de la pesanteur dans un récipient à poussière situé au niveau de la partie de fond ou partie inférieure du dispositif de séparation de poussière à cyclone. Comme cela est connu, la force centrifuge augmente lorsque le rayon de rotation d'un dispositif de séparation de poussière à cyclone augmente. C'est pourquoi, pour améliorer la séparation de la poussière, il faudrait que le rayon de courbure du séparateur de poussière à cyclone soit aussi grand que possible. Comme cela est décrit dans la demande de brevet coréen publiée sous le N 2002-0073464, une grille additionnelle ou un filtre additionnel est prévu au niveau d'une sortie d'air pour améliorer la collecte de la poussière. Il est connu que des séparateurs de poussière centrifuges ou à cyclone permettent de séparer efficacement la poussière sans qu'il y ait à remplacer un sac à poussière. Cependant, l'entrée d'air du séparateur de poussière à cyclone est formée de préférence au niveau du bord d'une paroi latérale du dispositif de séparation de poussière en un emplacement et avec une géométrie, qui produisent un écoulement d'air rotatif ou assistent la production d'un écoulement d'air rotatif. Comme indiqué cidessus, le rayon du dispositif de séparation de poussière doit être relati- vement important pour accroître la force centrifuge appliquée à la poussière véhiculée par l'air. C'est pourquoi, un trajet d'entrée à l'intérieur d'un aspirateur est compliqué et le dispositif de séparation de poussière ne peut pas être réalisé d'une manière compacte. Il en résulte qu'un séparateur de poussière ou de particules, qui n'est pas basé sur un écoulement d'air tourbillonnaire, constituerait une amélioration par rapport aux séparateurs de poussière à cyclone de l'art antérieur. Compte tenu de ce qui précède, un but de la pré- sente invention est de fournir un dispositif de séparation de poussière comprenant un trajet perfectionné d'entrée d'air et de sortie d'air. Un autre but de la présente invention est de fournir un dispositif de séparation de poussière possédant une structure simple et un trajet d'entrée intérieur amélioré. Un autre but de la présente invention est de fournir un dispositif de séparation de poussière possédant une structure relativement simple et un diamètre intérieur variable à volonté. Compte tenu des buts indiqués précédemment, il est prévu un dispositif de séparation de poussière pour un aspirateur, qui n'est pas basé sur des courants d'air tourbillonnaires. La forme de réalisation préférée du dispositif de séparation de poussière comprend un dispositif de séparation de poussière possédant une entrée d'air située dans un capot supérieur et une sortie d'air orthogonale dans une paroi latérale, mais d'autres formes de réalisation incluent des trajets d'entrée d'air et des trajets de sortie d'air qui peuvent être également parallèles entre eux ou faire entre eux un angle quelconque. Un tube d'entrée couplé à l'entrée de l'air guide l'air dans le dispositif de séparation de poussière en direction de la base du dispositif de séparation de poussière. L'inertie de particules de poussière en séparation dans l'air a pour effet que la majorité des particules de poussière en sus-pension frappent ou rencontrent la surface du fond du dispositif de collecte de poussière, où elles sont retenues en position sous l'action de la pesanteur et sont séparées de l'air entrant. L'air qui rencontre la surface inférieure du dis- positif de séparation de poussière s'incurve vers le haut ou "vers l'amont" de l'air entrant, en direction d'une sortie d'air formée dans une paroi latérale du dispositif de séparation de poussière. Des particules de poussière, qui ne rencontrent pas la surface inférieure du dispositif de collecte de poussière et continuent à être véhiculées par l'air, vers le haut en direction de la sortie d'air, rencontrent un ou plusieurs éléments de guidage formés à l'intérieur du dispositif de séparation de poussière de manière à s'étendre depuis la paroi intérieure du disposi- tif de séparation de poussière et qui s'étendent oblique- ment vers le bas de manière à empêcher de la poussière véhiculée par l'air de circuler vers l'amont et sortir du dispositif de séparation de poussière. Un récipient de collecte de poussière installé au-dessous de l'élément de guidage stocke la poussière collectée. Les éléments de guidage s'étendent à partir de la surface intérieure du dispositif de séparation de poussière de forme cylindrique en direction du tube d'entrée, mais ne touchent pas le tube d'entrée. Au lieu de cela, le tube d'entrée et les éléments de guidage forment une ouverture de forme annulaire par laquelle circule l'air sortant. De façon plus précise, l'invention concerne un dispositif de séparation de poussière de forme cylindrique pour un aspirateur, qui sépare la poussière d'un air chargé de poussière, qui pénètre dans le dispositif sous l'effet d'une force d'aspiration, caractérisé en ce que le dispositif de séparation de poussière comprend: une entrée d'air, formée dans une surface supérieure du dispositif de séparation de poussière, un tube d'entrée couplé à l'entrée d'air pour guider l'air dans et en direction de la partie inférieure du dispositif de séparation de poussière; une sortie d'air formée dans une paroi latérale du dispositif de séparation de poussière, au moins un ou plusieurs éléments de guidage de l'air qui s'étendent depuis la paroi latérale en direction de l'intérieur du dispositif de séparation de poussière pour empêcher que de la poussière entraînée dans l'air se déplace selon un mouvement ascen- dant en direction de la sortie d'air, et un récipient de collecte de poussière installé au-dessous de l'élément de guidage pour stocker la poussière collectée. Selon une autre caractéristique de l'invention, le au moins un ou plusieurs éléments de guidage comprennent une ouverture annulaire, à travers laquelle s'étend le tube d'entrée. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément de guidage peut comporter un premier élément de guidage et un deuxième élément de guidage installé au- dessus du premier élément de guidage, et un deuxième trou de passage de l'air de forme annulaire peut être formé entre le second élément de guidage et le tube d'entrée de manière à laisser passer l'air. Une extrémité du premier élément de guidage peut être disposée au- dessous d'une extrémité inférieure du tube d'entrée et un premier trou de passage de l'air peut être formé entre l'extrémité du premier élément de guidage et une extrémité inférieure du tube d'entrée de manière à laisser passer l'air. Le tube d'entrée peut pénétrer dans une ouverture du premier élément de guidage de manière à positionner l'extrémité du premier élément de guidage au-dessus de l'extrémité inférieure du tube d'entrée. L'élément de guidage peut faire saillie oblique- ment à partir de la paroi latérale du dispositif de séparation de poussière, et le tube d'entrée peut traverser la paroi supérieure du dispositif de séparation de poussière pour être disposé en saillie. Le dispositif de séparation de poussière peut en outre comporter un filtre installé dans un trajet d'air formé entre au moins l'un des premier et deuxième éléments de guidage et le tube d'entrée de manière à laisser passer l'air. Le récipient de collecte de poussière peut se 25 présenter sous la forme d'un tronc de cône circulaire droit. Selon un autre aspect de l'invention préférée, il est prévu un dispositif de séparation de poussière, compre- nant une entrée d'air et une sortie d'air, et séparant la poussière de l'air contenant de la poussière qui pénètre dans le dispositif sous l'action d'une force d'aspiration, caractérisé en ce que le dispositif de séparation de pous- sière comprend: l'entrée d'air formée au centre d'un capot supérieur du dispositif de séparation de poussière, et la sortie d'air formée dans une paroi latérale du dispositif de séparation de poussière, la poussière étant séparée de l'air pénétrant dans l'entrée d'air et l'air étant ensuite évacué par la sortie d'air. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif comporte en outre au moins un ou plusieurs éléments de guidage qui font saillie obliquement, vers le bas, à partir de la paroi latérale du dispositif de séparation de poussière. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif comporte en outre un récipient de collecte de poussière détachable de la paroi latérale du dispositif de séparation de poussière au-dessous du au moins un ou plusieurs éléments de guidage pour stocker la poussière collectée. L'invention concerne également un procédé de séparation de poussière, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes de faire passer de l'air chargé de poussière dans une entrée d'air formée dans un capot supérieur d'un dispositif de séparation de poussière en direction d'une surface inférieure du dispositif de séparation de poussière, diriger l'air dans un trou de passage de l'air formé entre un élément de guidage et un tube d'entrée installé à l'intérieur du dispositif de séparation de poussière, séparer la poussière de l'air et collecter la poussière séparée dans un récipient de collecte de poussière, et évacuer l'air par la sortie d'air formée au niveau d'une paroi latérale du dispositif de séparation de poussière. Selon une autre caractéristique de l'invention, le fait de faire passer l'air dans le trou de passage de l'air comprend le passage de l'air dans un premier trou de passage de l'air, le passage de l'air dans un deuxième trou de passage de l'air. Selon une autre caractéristique de l'invention, 35 la séparation de la poussière à partir de l'air comprend la séparation de la poussière à partir de l'air au-dessous du premier trou de passage de l'air; le passage de l'air dans le premier trou de passage de l'air et la séparation de la poussière à partir de l'air, et le passage de l'air à travers le deuxième trou de passage de l'air et la séparation de la poussière à partir de l'air. D'autres caractéristiques et avantages de la pré-sente invention, ressortiront de la description donnée ci-après, prise en référence aux dessins annexés, sur les- quels: - la figure 1 est une vue en élévation latérale d'un dispositif de séparation de poussière selon la forme de réalisation préférée; - la figure 2 est une vue en plan du dispositif de séparation de poussière représenté sur la figure 1; - la figure 3 est une vue en coupe du dispositif de séparation de poussière, prise suivant la ligne 3-3 sur la figure 2; - la figure 4A est une vue en plan d'un premier 20 élément de guidage représenté sur la figure 3; - la figure 4B est une vue en plan d'un second élément de guidage représenté sur la figure 3; la figure 5 est une vue en coupe du dispositif de séparation de poussière, prise suivant la ligne 5-5 sur 25 la figure 1; - la figure 6 est une vue en coupe illustrant un second trou de passage de l'air représenté sur la figure 3 et dans lequel est monté un filtre; - la figure 7 est une vue en coupe d'un 30 dispositif de séparation de poussière selon une autre forme de réalisation de l'invention; - la figure 8 est une vue en coupe illustrant un second trou de passage de l'air de la figure 7, dans lequel un filtre est monté; et - la figure 9 est un organigramme d'un procédé de séparation de poussière selon un mode de mise en oeuvre de l'invention. On va décrire de façon plus détaillée certaines formes de réalisation de l'invention en référence aux 5 dessins annexés. Dans la description qui va suivre, les mêmes chiffres de référence sur les dessins sont utilisés pour les mêmes éléments même sur différents dessins. De même, des fonctions ou constructions bien connues ne seront pas décrites de façon détaillée étant donné qu'elles tendraient à obscurcir l'invention par des détails inutiles. En référence aux figures 1 à 3, une forme de réalisation préférée d'un dispositif de séparation de poussière 100 inclut un capot supérieur sensiblement plat 100a, une paroi latérale cylindrique 100b du dispositif de séparation de poussière, une entrée d'air circulaire 111, un tube d'entrée d'air cylindrique 112 qui s'étend en direction de la surface inférieure 120a, une sortie d'air circulaire 113, un tube cylindrique de sortie d'air 114, un récipient 120 de collecte de poussière sous la forme d'un tronc de cône circulaire droit, qui possède une surface inférieure 120a, et un élément de guidage 130 comprenant un ou plusieurs panneaux ou surfaces 131 et 132 en forme d'entonnoir renversé qui s'étendent obliquement vers le bas à partir de la paroi intérieure de la paroi latérale 100b. Dans la forme de réalisation préférée, le dispositif de séparation de poussière 100 est agencé de manière à posséder un diamètre intérieur D2 de 154 mm et une hauteur Hi de 250 mm de manière à être approprié pour un aspirateur domestique. Le capot supérieur 100a et la paroi latérale 100b forment une enceinte cylindrique, qui sépare la poussière de l'air collecté, moyennant l'utilisation à la fois d'une force d'inertie et d'une force centrifuge, comme cela va être décrit ci-après. L'entrée d'air circulaire 111 est située au centre du capot supérieur 100a et permet à l'air collecté chargé de poussière de pénétrer verticalement dans le dispositif de séparation de poussière 100. Dans la forme de réalisation préférée, l'entrée d'air circulaire 111 est formée en tant qu'intérieur du tube d'entrée 112. Le tube d'entrée 112 pénètre dans le capot supérieur 100a de telle sorte qu'une partie de ce tube s'étend au-dessus du capot supérieur 100a et que son autre partie est insérée dans le dispositif de séparation de poussière 100 et s'étend vers le bas, dans le dispositif de séparation de poussière 100, où il se termine juste au-dessus de la surface inférieure 120a. Par conséquent l'air circulant dans le tube d'entrée 112 est guidé ou dirigé vers le bas, pour pénétrer dans le dispositif de séparation de poussière 100 et en direction de la surface inférieure 120a. Comme cela est visible sur la figure 3, la poussière en suspension dans l'air, qui descend dans le tube d'entrée 112, continue à descendre par inertie, une fois que l'air et la poussière ont quitté l'extrémité inférieure du tube d'entrée d'air 112. L'inertie agit de telle sorte que des particules de poussière viennent frapper la partie inférieure 120a du récipient de collecte de poussière 120 de manière à se séparer de l'air collecté. La poussière séparée est collectée, sous l'action de la force de pesanteur, sur la partie inférieure 120a du récipient de collecte de poussière 120, d'où elle peut être retirée par détachement du récipient de collecte de poussière 120 à partir du dispositif de séparation de poussière 100. L'air se déplaçant vers le bas dans le tube d'entrée d'air 112 heurte également le fond 120a du récipient de collecte de poussière 120, mais après avoir frappé la surface inférieure 120a, l'écoulement de l'air s'incurve vers le haut le long de et contre les surfaces inclinées du récipient de forme conique 120 et remonte vers le haut en direction de la sortie 113. Etant donné que la poussière est séparée de l'air sous l'action d'une force d'inertie, l'entrée d'air 111 n'a pas besoin d'être dimensionnée, conformée ou agencée dans le capot 100a de manière à produire un écoulement d'air rotatif ou tourbillonnaire, qui sépare la poussière en utilisant une force centrifuge. Il en résulte qu'il n'est pas nécessaire de donner au diamètre intérieur D2 du dispositif de séparation de poussière 100 une valeur élevée pour former un écoulement d'air circulaire. C'est pourquoi le dispositif de séparation d'air 100 peut être réalisé d'une manière relativement compacte afin de posséder une structure simple et un diamètre intérieur D2 qui est variable au choix. Pour guider d'une manière efficace l'air collecté dans le dispositif de séparation de poussière 100, une partie intérieure du tube d'entrée 112 doit posséder une hauteur H2 comprise entre 0,6 et 0,8 fois la hauteur totale Hl du dispositif de séparation de poussière 100. Le diamè- tre intérieur Dl du tube d'entrée 112 doit être compris entre 0,5 et 0,6 fois le diamètre intérieur total D2 du dispositif de séparation de poussière 100. Une sortie d'air 113 est formée dans la paroi latérale 100b de manière à évacuer l'air séparé de la poussière. La sortie d'air 113 est de préférence réalisée sous la forme d'une partie de la paroi latérale 100b, mais dans la forme de réalisation préférée, la sortie d'air 113 est réalisée sous la forme d'un tube cylindrique de sortie 114, qui est installé dans la paroi latérale 100b. Dans la forme de réalisation préférée, le tube de sortie 114 possède un diamètre intérieur D3 de 36 mm. L'air séparé de la poussière remonte à l'inté- rieur du dispositif de séparation de poussière 100 et s'évacue par la sortie d'air 113. La sortie d'air 113 est de préférence située à la partie supérieure du dispositif de séparation de poussière 100 de sorte qu'une fine poussière, qui ne vient pas frapper la surface inférieure 120a et reste en suspension dans l'air montant, peut être interceptée ultérieurement par les éléments 131 et 132 d'un élément de guidage 130 situé à l'intérieur du dispositif de séparation de poussière 100 et agissant de manière à séparer de fines particules de poussière. Il en résulte que l'air peut être purifié de façon supplémentaire et être ensuite évacué par la sortie d'air 113. La sortie d'air 113 n'est pas dimensionnée, conformée ou positionnée de manière à réaliser ou faciliter la création d'un écoulement d'air rotatif ou tourbillonnaire et par conséquent il n'est pas nécessaire d'installer cette sortie d'air en un emplacement particulier dans la paroi latérale 100b. C'est pourquoi, la sortie d'air 113 peut être dimensionnée, conformée et installée de manière à réduire la taille du dispositif de séparation de poussière 100. Le récipient de collecte de poussière 120 possède de préférence la forme d'un tronc de cône circulaire droit inversé. La surface inférieure 120a est formée par une surface du cône. Le récipient de collecte de poussière 120 peut être fixé à et détaché de la paroi latérale 100b, au- dessous d'un premier élément de guidage 131 pour permettre le vidage aisé de la poussière collectée. En référence aux figures 3 à 5, l'élément de gui- dage 130 inclut une pluralité de sections identifiées par les chiffres de référence 131 et 132. Ces sections empê- chent que la poussière collectée dans le récipient de collecte de poussière 120 et la fine poussière, qui ne vient pas frapper la surface inférieure 120a, ne remontent vers le haut et ne sortent pas par la sortie d'air 113. Les sections 131 et 132 de l'élément de guidage font saillie obliquement à partir de la paroi latérale 100b du disposi- tif de séparation de poussière 100, et ce vers l'intérieur en direction du récipient de collecte de poussière 120. En raison de l'élément de guidage 130, il n'est pas nécessaire d'installer un élément additionnel en forme de grille dans la sortie d'air 113 comme dans les sépara- teurs à poussière à cyclone de l'art antérieur. C'est pourquoi, la structure du dispositif de séparation de poussière 100 peut être simplifiée et un filtre à air peut être supprimé. L'élément de guidage 130 comprend de préférence une pluralité d'éléments de guidage, mais dans le cas où l'élément de guidage 130 inclut un nombre excessivement élevé d'éléments de guidage, un trajet d'écoulement pénétrant dans le dispositif de séparation de poussière 100 devient compliqué et l'écoulement d'air à travers le dispo- sitif 100 est gêné. Il en résulte que, dans la forme de réalisation préférée, l'élément de guidage 130 comprend de préférence des premier et second éléments de guidage 131 et 132. En se référant aux figures 3 et 4A, le premier élément de guidage 131 est collé, soudé, vissé ou fixé d'une autre manière à la paroi latérale 100b de manière à former un corps d'un seul tenant avec la paroi latérale 100b située au-dessus du récipient de collecte de poussière 120. Le premier élément de guidage 131 est une section ou partie d'un entraînement inversé possédant un angle d'inclinaison 01 par rapport à la paroi latérale 100b. Il s'étend vers l'intérieur à partir de la paroi latérale 100b et vers le bas en direction du récipient de collecte de poussière 120. Il forme une ouverture 131e possédant un diamètre D3 en son centre. La poussière, qui se rassemble sur la surface supérieure 131b du premier élément de guidage 131, peut tomber dans le récipient de collecte de poussière 120 en raison de l'angle d'inclinaison 01. La poussière contenue dans l'air qui remonte à partir de la surface inférieure 120a traverse le premier trou de passage de l'air 141. Une partie de la poussière collectée dans le récipient de collecte de poussière 120 est véhiculée par l'air, mais vient frapper une surface inférieure 131c du premier élé- ment de guidage 131 de manière à tomber dans le récipient de collecte de poussière 120. L'ouverture 131e peut former le premier trou de passage de l'air 141 conjointement avec le tube d'entrée 112 et sera décrite plus loin de façon détaillée. Le second élément de guidage 132 est également collé, soudé, vissé ou fixé d'une autre manière à la paroi latérale 100b pour former un corps d'un seul tenant avec la paroi latérale 100b et est positionné entre le premier élément de guidage 131 et la sortie d'air 113. Le second élément de guidage 132 possède également une nervure en forme d'entonnoir possédant un angle d'inclinaison 02. Il s'étend vers le bas en direction du récipient de collecte de poussière 120 et inclut une ouverture 132e ayant un diamètre D5, présente au centre de ce récipient. De la poussière accumulée sur une surface supérieure 132b du second élément de guidage 132 peut glisser sur la surface supérieure 132b, puis tomber sur la surface supérieure 131b du premier élément de guidage 131 en raison de l'angle d'inclinaison 02. La poussière contenue dans l'air qui remonte pour passer par le second trou de passage de l'air 142 frappe une surface inférieure 132c du second élément de guidage 132, puis tombe sur la surface supérieure 131b du premier élément de guidage 131. La poussière accumulée sur la surface supérieure 131b du premier élément de guidage 131 glisse sur la surface supérieure 131b de manière à tomber dans le récipient de collecte de poussière 120. L'ouverture 132e forme le second trou de passage de l'air 142, conjointement avec le tube d'entrée 112. Ceci sera décrit de façon plus détaillée plus loin. En référence à la figure 3, le trou de passage de l'air 140 inclut une pluralité de trous de passage de l'air à l'intérieur du dispositif de séparation de poussière 100 en raison de la présence de l'élément de guidage 130 et du tube d'entrée 112. Dans la forme de réalisation préférée, le trou de passage de l'air 140 inclut des premier et second trous de passage de l'air 141 et 142. Le premier trou de passage de l'air 141 est un trajet d'entrée d'air formé par positionnement d'une extrémité du premier élément de guidage 131 au-dessous d'une extrémité du tube d'entrée 112. De façon plus détaillée, le premier trou de passage de l'air 141 est un trou en forme de ceinture, qui possède une hauteur H3 et est formé par un coin de surface supérieure 13la du premier élément de guidage 131 et une extrémité 112b du tube d'entrée 112. La hauteur H3 du premier trou de passage de l'air 141 peut varier en fonction de l'angle d'inclinaison 01 du premier élément de guidage 131 et de la hauteur intérieure H2 du tube d'entrée 112. Par exemple, étant donné que l'angle d'inclinaison 01 du premier élément de guidage 131 est faible et que la hauteur intérieure H2 du tube d'entrée 112 est faible, la hauteur H3 du premier trou de passage de l'air 141 est importante. A titre de référence, dans la forme de réalisation préférée, la hauteur H3 du second trou de passage de l'air 142 est égale à 15 mm. Le second trou de passage de l'air 142 est un trajet d'entrée de l'air formé autour du tube d'entrée 112 de manière à transmettre l'air entre le second élément de guidage 132 et le tube d'entrée 112. A cet effet, le tube d'entrée 112 pénètre dans l'ouverture 132e du second élé- ment de guidage 132. De façon plus détaillée, le second trou de passage de l'air 142 est un trou en forme de ceinture formé entre un côté droit 132a du second élément de guidage 132 et le tube d'entrée 112 de manière à posséder une largeur Wl (voir figure 4). La largeur Wl du second trou de passage de l'air 142 peut varier en fonction de l'angle d'inclinaison 02 du second élément de guidage 132 et du diamètre intérieur Dl du tube d'entrée 112. Par exemple, lorsque l'angle d'inclinaison 02 du second élément de guidage 132 est faible et que le diamètre intérieur Dl du tube d'entrée 112 est faible, la largeur Wi du second trou de passage de l'air 142 augmente. A titre de référence, dans la présente forme de réalisation préférée, la largeur W1 du second trou de passage de l'air est égale à 8,5 mm. Comme représenté sur la figure 6, un filtre 150 peut être collé sur ou inséré dans le premier trou de passage de l'air 141 représenté sur la figure 3 pour améliorer le rendement de collecte de poussière. Des filtres à air peuvent être installés dans l'un ou l'autre des premier et second trous de passage de l'air 141 et 142 ou dans ces deux trous comme représenté sur la figure 3. La figure 7 est une vue en coupe d'un dispositif de séparation de poussière selon une autre forme de réalisation de l'invention préférée. Le premier trou de passage de l'air 141 est formé par positionnement d'une extrémité du premier élément de guidage 131 au-dessus de l'extrémitéinférieure 200 d'un tube d'entrée 112'. En d'autres termes le tube d'entrée 112' possède une hauteur H3 de manière à traverser l'ouverture 131e du premier élément de guidage 131 représenté sur la figure 4A de manière à former un premier trou de passage de l'air en forme d'anneau 141 en tant que trajet d'entrée de l'air qui permet le passage de l'air entre le premier élément de guidage 131 et la surface extérieure 202 du tube d'entrée 112'. De façon plus détaillée, le premier trou de pas- sage de l'air 114 est une ouverture ou un trou de forme annulaire formé entre l'extrémité 131d du premier élément de guidage 131 et la paroi extérieure 202 du tube d'entrée 112'. Comme on peut le voir sur cette figure, le premier trou de passage de l'air possède une largeur W2. La largeur W2 du premier trou de passage de l'air 141 peut être modifiée au moyen de l'angle d'inclinaison 01 du premier élément de guidage 131, de la longueur de l'élé- ment de guidage 131 et du diamètre extérieur du tube d'entrée 112'. Par exemple, lorsque l'angle d'inclinaison 01 du premier élément de guidage 131 est faible et que le diamètre extérieur du tube d'entrée 112' est faible, la largeur W2 du premier trou de passage de l'air 141 augmente. Les autres éléments de la forme de réalisation préférée sont identiques à ceux de la forme de réalisation précédente en étant désignés par les mêmes chiffres de référence et on n'en donnera pas ici la description. Comme représenté sur la figure 8, un filtre 160 peut être également installé dans le premier trou de pas-sage de l'air 141 pour améliorer l'efficacité de collecte de la poussière. Si cela est souhaité ou nécessaire, les filtres 160 peuvent être installés dans l'un ou l'autre des premier et second trous de passage de l'air 141 et 142 ou dans ces deux trous, comme représenté sur la figure 7. On va maintenant décrire le fonctionnement du dispositif de séparation de poussière 100 représenté sur la figure 1 en référence aux figures 1 à 5 et 9. En référence aux figures 3 à 9, lorsqu'un aspira- teur (non représenté) fonctionne, une force d'aspiration est générée de telle sorte que de l'air est entraîné depuis le dispositif de séparation par la sortie d'air circulaire 113. Sous l'effet de l'évacuation de l'air par la sortie d'air 113, de l'air contenant de la poussière pénètre dans l'entrée d'air 111 formée dans le capot supérieur 100a du dispositif de séparation de poussière 100. L'air passe par une extrémité du tube d'entrée 112, puis descend dans le tube 112 jusqu'à la base 120a du récipient de collecte de poussière 120. Des particules de poussière relativement lourdes contenues dans l'air collecté continuent à descendre par inertie en franchissant l'extrémité 200 du tube 112. Ces particules frappent la partie inférieure 120a du récipient de collecte de poussière 120 et sont habituellement sépa- rées ensuite de l'air collecté. De telles particules de saleté s'accumulent sur la partie inférieure 120a du récipient de collecte de poussière 120. L'air séparé de la poussière change de direction lorsqu'elle vient frapper la surface inférieure 120a et s'élève lorsqu'elle rencontre la surface inférieure 131c du premier élément de guidage 131. Ensuite l'air franchit le premier trou de passage de l'air 141 de manière à continuer son déplacement vers le haut en direction du tube de sortie d'air 113. Dans le cas où une fine poussière ne se sépare pas de l'air après avoir franchi le premier trou de passage de l'air 141, la fine poussière véhiculée dans l'air à circulation ascendante frappe la surface inférieure 132c du second élément de guidage 132 et se sépare de l'air dans le second élément de guidage 132, tandis que l'air change de direction et traverse le second trou de passage de l'air 142. Toute poussière qui subsiste encore après la collision avec le second élément de guidage se sépare lorsque l'air franchit à nouveau le second trou de passage de l'air 142, et tombe sur la surface supérieure 131b du premier élément de guidage 131. La poussière tombée glisse sur la surface supérieure 131b du premier élément de guidage 131, traverse le premier trou de passage de l'air 141 et tombe dans le récipient de collecte de poussière 120. L'air, dont la poussière est retirée au niveau du second trou de passage de l'air 142, est évacué à l'extérieur du dispositif de séparation de poussière 100 par la sortie d'air 113 formée dans la paroi latérale 100b du dispositif de séparation de poussière 100. Comme cela a été décrit précédemment, dans le dispositif de séparation de poussière pour un aspirateur et un procédé de séparation de poussière pour ce dernier conformément à l'invention, l'entrée d'air peut être installée dans un capot supérieur du dispositif de séparation de poussière, et une sortie d'air peut être formée dans une paroi latérale du dispositif de séparation de poussière. Par conséquent on peut modifier les trajets d'entrée et de sortie et la structure de séparation pour l'air pour créer des trajets d'écoulement d'entrée et de sortie qui peuvent réaliser des écoulements allant d'écoulements parallèles à des écoulements orthogonaux comme représenté sur les figures. Il en résulte que l'entrée d'air n'a pas besoin d'être installée au niveau du bord de la paroi latérale du dispositif de séparation de poussière pour générer un écoulement d'air circulaire. En particulier, on peut choisir un faible diamètre inférieur pour le dispositif de séparation de poussière. De même il n'est pas nécessaire d'installer un élément additionnel en forme de grille au niveau de la sortie d'air, et le dispositif de séparation de poussière inclut un tube d'entrée et un élément de guidage de manière à présenter une structure simple. C'est pourquoi il est possible de réduire le coût de fabrication pour le disposi- tif de séparation de poussière. En outre, un trajet d'entrée du dispositif de séparation de poussière peut être simplifié. C'est pour-quoi, une perte de pression de l'air qui empreinte le trajet d'entrée peut être réduite et la perte de la force d'aspiration peut être réduite. La forme de réalisation indiquée précédemment et les avantages indiqués précédemment sont donnés uniquement à titre d'exemples et ne doivent pas être considérés comme une limitation de l'invention préférée. Les enseignements préférés peuvent s'appliquer aisément à d'autres types de dispositifs. De même la description des formes de réalisation de la présente invention est censée être de nature illustrative et sans aucune limitation de la portée de l'invention, et de nombreuses variantes, modifications et changements apparaîtront aux spécialistes de la technique. REVENDICATIONS 1. Dispositif de séparation de poussière de forme cylindrique pour un aspirateur, qui sépare la poussière d'un air chargé de poussière, qui pénètre dans le disposi- tif (100) sous l'effet d'une force d'aspiration, caractérisé en ce que le dispositif de séparation de poussière (100) comprend: une entrée d'air (111), formée dans une surface supérieure du dispositif de séparation de poussière, un tube d'entrée (112) couplé à l'entrée d'air pour guider l'air dans et en direction de la partie inférieure du dispositif de séparation de poussière (100); une sortie d'air (113) formée dans une paroi latérale du dispositif de séparation de poussière (100), au moins un ou plusieurs éléments (130, 131, 132) de guidage de l'air qui s'étendent depuis la paroi latérale en direction de l'intérieur du dispositif de séparation de poussière (100) pour empêcher que de la poussière entraînée dans l'air se déplace selon un mouvement ascendant en direction de la sortie d'air (113), et un récipient (120) de collecte de poussière installé au-dessous de l'élément de guidage (130, 131, 132) pour stocker la poussière collectée. 2. Dispositif de séparation de poussière selon la revendication 1, caractérisé en ce que le au moins un ou plusieurs éléments de guidage (130, 131, 132) comprennent une ouverture annulaire, à travers laquelle s'étend le tube d'entrée (112). 3. Dispositif de séparation de poussière selon la 30 revendication 2, caractérisé en ce que: l'élément de guidage (130) comprend un premier élément de guidage (131) et un deuxième élément de guidage (132) installé au-dessus du premier élément de guidage, et un second trou (142) de passage de l'air de forme 35 annulaire est formé entre le deuxième élément de guidage (132) et le tube d'entrée (112) de manière à laisser passer l'air. 4. Dispositif de séparation de poussière selon la revendication 3, caractérisé en ce que une extrémité du premier élément de guidage (131) est disposée au-dessous d'une extrémité inférieure du tube d'entrée (111), et un premier trou de passage de l'air (141) est formé entre l'extrémité du premier élément de guidage (131) et l'extrémité inférieure du tube d'entrée (112) de manière à laisser passer l'air. 5. Dispositif de séparation de poussière selon la revendication 3, caractérisé en ce que le tube d'entrée (112) s'étend à travers une ouverture du premier élément de guidage (131) de manière à positionner l'extrémité du premier élément de guidage (131) au-dessus de l'extrémité inférieure du tube d'entrée (111). 6. Dispositif de séparation de poussière selon la revendication 3, caractérisé en ce que: l'élément de guidage (130) fait saillie obliquement à partir de la paroi latérale du dispositif de séparation de poussière (100), et le tube d'entrée (112) pénètre dans une section supérieure de la paroi latérale du dispositif de séparation de poussière (100) de manière à être disposé en saillie. 7. Dispositif de séparation de poussière selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un filtre (150) installé dans un trajet d'air formé entre au moins l'un des premier et deuxième éléments de guidage (131,132) et le tube d'entrée (112) de manière à laisser passer l'air. 8. Dispositif de séparation de poussière selon la revendication 2, caractérisé en ce que le récipient de collecte de poussière (120) se présente sous la forme d'un tronc de cône circulaire droit. 9. Dispositif de séparation de poussière, comprenant une entrée d'air (111) et une sortie d'air (113), et séparant la poussière de l'air contenant de la poussière qui pénètre dans le dispositif (100) sous l'action d'une force d'aspiration, caractérisé en ce que le dispositif de séparation de poussière (100) comprend: l'entrée d'air (111) formée au centre d'un capot supérieur du dispositif de séparation de poussière, et la sortie d'air (113) formée dans une paroi latérale du dispositif de séparation de poussière, la poussière étant séparée de l'air pénétrant dans l'entrée d'air (111) et l'air étant ensuite évacué par la sortie d'air (113). 10. Dispositif de séparation de poussière selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comporte en outre au moins un ou plusieurs éléments de guidage (130, 131, 132) qui font saillie obliquement, vers le bas, à partir de la paroi latérale du dispositif de séparation de poussière (100). 11. Dispositif de séparation de poussière selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un récipient de collecte de poussière (120) détachable de la paroi latérale du dispositif de séparation de poussière (100) au-dessous du au moins un ou plusieurs éléments de guidage (130, 131, 132) pour stocker la poussière collectée. 12. Procédé de séparation de poussière, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes de: faire passer de l'air chargé de poussière dans une entrée d'air formée dans un capot supérieur d'un dispositif de séparation de poussière en direction d'une surface inférieure du dispositif de séparation de poussière, diriger l'air dans un trou de passage de l'air formé entre un élément de guidage et un tube d'entrée installé à l'intérieur du dispositif de séparation de poussière, séparer la poussière de l'air et collecter la poussière séparée dans un récipient de collecte de poussière, et évacuer l'air par la sortie d'air formée au niveau d'une paroi latérale du dispositif de séparation de poussière. 13. Procédé de séparation de poussière selon la revendication 12, caractérisé en ce que le fait de faire passer l'air dans le trou de passage de l'air comprend: le passage de l'air dans un premier trou de pas-sage de l'air, le passage de l'air dans un deuxième trou de pas-sage de l'air. 14. Procédé de séparation de poussière selon la revendication 13, caractérisé en ce que la séparation de la poussière à partir de l'air comprend: la séparation de la poussière à partir de l'air au-dessous du premier trou de passage de l'air; le passage de l'air dans le premier trou de pas-sage de l'air et la séparation de la poussière à partir de l'air, et le passage de l'air à travers le deuxième trou de passage de l'air et la séparation de la poussière à partir de l'air.