FR 2874087 A1 20060210 FR 0408786 A 20040809 Moyen détecteur de niveau de liquide dans un réservoir. L'invention concerne un moyen détecteur de niveau de liquide dans un réservoir d'un véhicule automobile. Plus particulièrement l'invention concerne un dispositif formant butée d'un flotteur coulissant le long d'une jupe du moyen détecteur de niveau liquide dans un réservoir. Un but de l'invention est de permettre un maintien sûr d'un flotteur sur une jupe d'un moyen détecteur de niveau de liquide dans un réservoir. Un but supplémentaire de l'invention est d'obtenir au moins une butée très précise du flotteur. Un autre but de l'invention est d'assurer un maintien du flotteur le long de la jupe, sans risque de perte du flotteur. Un autre but de l'invention est de diminuer le nombre de pièces nécessaires à la réalisation de ce moyen détecteur et de diminuer ainsi son coût de fabrication. Un système de freinage hydraulique comporte un circuit de freinage alimentant des freins, disposés à l'endroit des roues, en liquide de frein sous pression. Ce liquide de frein provient d'un réservoir hydraulique. Une commande de frein, telle qu'une pédale, commande l'injection de liquide de frein depuis le réservoir hydraulique jusqu'aux freins de roues. Le réservoir hydraulique peut par exemple injecter le liquide de frein dans une pompe hydraulique ou dans un maître cylindre, lequel injecte à son tour le liquide de frein sous pression à l'endroit des freins. A la fin d'un freinage, le liquide de frein est renvoyé en direction du réservoir hydraulique. Cependant, au cours des freinages, une fuite hydraulique peut avoir lieu et le niveau de liquide dans le réservoir diminuer. En effet, malgré la présence de joints d'étanchéité, du liquide de frein peut s'échapper depuis le système de freinage vers l'extérieur du véhicule. De même, il est possible que le réservoir subisse directement une fuite notamment du fait d'un trou dans une paroi du réservoir. Dans tous les cas, la quantité de liquide de frein présente dans le réservoir diminue au cours de l'utilisation du véhicule. Or, pour obtenir un freinage en toute sécurité du véhicule, il est nécessaire que le réservoir ait suffisamment de liquide de frein. La législation impose donc de prévoir dans le réservoir de liquide de frein un dispositif de détection d'un niveau de liquide de frein. Ainsi, une quantité de liquide de frein ne permettant pas d'assurer un fonctionnement sûr du système de freinage, est signalée à un conducteur du véhicule. Par exemple, un voyant lumineux s'allume sur le tableau de bord du véhicule lorsque le niveau de liquide de frein dans le réservoir est insuffisant. Il est connu de placer le dispositif de détection du niveau de liquide de frein sur un bouchon du réservoir. Un flotteur coulisse le long d'une tige cylindrique. La tige, ou jupe, est solidaire par une extrémité haute du bouchon du réservoir. La jupe est plongée à l'intérieur du réservoir. Une butée basse du flotteur, disposée à l'endroit d'une extrémité basse de la jupe, empêche le flotteur de s'échapper dans le réservoir. La tige cylindrique et le flotteur sont enfoncés dans le réservoir hydraulique, baignant dans le liquide de frein. Lorsque le réservoir hydraulique est plein, le flotteur est dans une position haute maximale le long de la jupe. Au fur et à mesure que le niveau de liquide diminue dans le réservoir, le flotteur descend le long de la tige cylindrique. Le flotteur est par exemple muni d'un aimant, ouvrant ou fermant un circuit électrique situé dans la jupe. Selon la position du flotteur et donc de l'aimant le long de la jupe le circuit est ouvert ou fermé. Par exemple, lorsque l'aimant est en position basse sur la jupe, le circuit électrique est fermé, commandant l'allumage d'un voyant lumineux sur le tableau de bord. Le conducteur est ainsi informé de la nécessité de remplir à nouveau le réservoir de liquide de frein. Pour maintenir le flotteur sur la tige cylindrique, à l'endroit de l'extrémité basse, il est connu d'utiliser une butée ou une rondelle, fixée à la jupe. Cette rondelle peut être une pièce supplémentaire. Par exemple, elle peut être clipsée sur la jupe, une fois que le flotteur est monté sur la jupe. L'inconvénient d'une telle rondelle est notamment le risque important de désolidarisation de la rondelle et de la jupe. Le flotteur peut alors tomber dans le réservoir de liquide de frein. II n'est alors plus possible de connaître le niveau de liquide dans le réservoir. De plus, le voyant lumineux sur le tableau de bord peut rester constamment allumé ou éteint. Par ailleurs, le clipsage de cette rondelle sur la tige cylindrique demande des opérations de montage supplémentaires compliquées. II est également connu d'utiliser, en guise de butée basse du flotteur, une ancre souple. Cette ancre fait partie intégrante de la jupe. Au moment de la fabrication du bouchon de réservoir, les ailes de l'ancre sont repliées le long de la jupe, afin de faire coulisser le flotteur le long de la jupe. Une fois le flotteur mis en place, les ailettes de l'ancre sont relâchées. La butée basse est formée. L'inconvénient d'un tel dispositif, bien que diminuant le nombre de pièces nécessaires à la formation du moyen d'obturation est le manque de précision de cette butée basse. En effet, les ailettes sont souples. La position de la butée basse peut donc varier, notamment du fait du poids du flotteur. Or il peut être nécessaire d'avoir une très grande précision dans la détection de la position du flotteur. Une imprécision quant à la position du flotteur peut entraîner des détections magnétiques impromptues. Dans l'invention, on cherche à résoudre les problèmes exposés ci-dessus, en proposant un dispositif de détection très précis du niveau du liquide dans un réservoir. On cherche également à diminuer le coût de fabrication d'une telle pièce. Le principe de l'invention repose sur un dispositif de maintien, formant butée, du flotteur sur une tige cylindrique du dispositif de détection. La butée fait partie intégrante de la tige cylindrique. La partie formant butée du flotteur a une position initiale permettant l'introduction de la tige cylindrique dans le flotteur. Une fois le flotteur installé sur la tige cylindrique, le dispositif de maintien est bloqué dans une position telle qu'il forme une butée rigide pour le flotteur. Le dispositif de maintien du flotteur de l'invention est par exemple muni de deux bras. Chaque bras peut se replier vers l'extérieur uniquement. Les deux bras sont solidaires par une extrémité de la tige cylindrique, et par une autre extrémité d'un socle. Une fois le flotteur disposé le long la tige cylindrique, le socle est remonté en direction de la tige cylindrique. Les bras se plient vers l'extérieur, formant par exemple deux ailettes rigides. On obtient ainsi une butée rigide très précise. Les matériaux utilisés pour former le dispositif de détection, c'est à dire le cylindre, les bras et le socle, sont tels qu'une fois pliés les bras ne peuvent plus se déplier complètement. Ainsi, même si le socle s'éloigne plus ou moins de la tige cylindrique, les bras restent au moins partiellement repliés vers l'extérieur. La butée existe donc toujours, assurant ainsi un maintien du flotteur sur la tige cylindrique. Par ailleurs, le socle peut être muni d'un moyen de fixation du socle sur la tige cylindrique. Le moyen de fixation est tel qu'une solidarisation est facilitée. Une désolidarisation du socle et de la tige cylindrique, elle, est rendue difficile du fait d'une forme particulière du moyen de fixation. Une telle butée peut former indifféremment une butée haute ou une butée basse du flotteur. Par exemple, si la tige cylindrique fait partie intégrante d'un bouchon d'obturation du réservoir, les bras pliables forment une butée basse du flotteur. Des nervures s'étendant radialement vers l'extérieur et longitudinalement le long de la tige peuvent par exemple former, à l'endroit d'une extrémité basse, une butée haute du flotteur. Les nervures, en plus de rigidifier la tige cylindrique, permettent ainsi de limiter une course du flotteur sur la tige. Dans un autre exemple de réalisation, on peut mouler la tige cylindrique sur une demi-coquille formant une partie inférieure du réservoir. Les bras pliables forment alors une butée haute du flotteur. Inversement, si la tige est moulée sur une demi-coquille formant une partie supérieure du réservoir, les bras pliables forment une butée basse du flotteur. Il est également possible de mouler la tige cylindrique seule. Dans ce cas, la tige est munie à une de ses extrémités d'un moyen clipsable, et à une autre extrémité des bras pliables. On clipse la tige sur une paroi interne du réservoir, ou sur une face interne du bouchon. Selon où est clipsée la tige cylindrique, les bras pliables forment une butée haute ou basse du flotteur. Le dispositif de maintien du flotteur faisant partie intégrante de la tige cylindrique, le nombre de pièces est réduit. La butée obtenue étant rigide, sa précision est grande. L'invention concerne également des procédés de montage d'un flotteur sur une tige cylindrique munie d'un dispositif de maintien du flotteur. Un premier procédé concerne un dispositif de détection faisant partie intégrante d'un bouchon d'obturation du réservoir. Un deuxième procédé est relatif à un dispositif de détection moulé sur une demi-coquille du réservoir. Un autre procédé concerne un dispositif de détection moulé indépendamment des autres pièces du réservoir. L'invention a donc pour objet un moyen détecteur de niveau du liquide dans un réservoir comprenant - une jupe munie d'une butée supérieure à une première extrémité, et d'une butée inférieure à une deuxième extrémité, un flotteur coulissant le long de la jupe entre la butée supérieure et la butée inférieure, caractérisé en ce qu'au moins une extrémité de la jupe est munie de moyens pliables formant butée. Dans un exemple de réalisation particulier de l'invention les moyens pliables sont munis d'au moins deux charnières, une extrémité haute de chacune des charnières étant solidaire d'une extrémité de la jupe, une extrémité basse de chacune des charnières étant solidaire d'un socle, chaque charnière étant munie de deux parties une jonction entre les deux parties s'écartant vers l'extérieur lors d'une remontée du socle vers l'extrémité de la jupe. L'invention a également pour objet un procédé de montage d'un moyen détecteur caractérisé en ce qu'il comprend les étapes - on moule une jupe sur une face inférieure d'un bouchon d'obturation, des moyens pliables étant solidaires par une première extrémité d'une extrémité basse de la jupe, une deuxième extrémité des moyens pliables étant solidaire d'un socle, - on monte un flotteur le long de la jupe, le flotteur coulissant entre les deux extrémités de la jupe, - on remonte le socle en direction de l'extrémité basse de la jupe, en repliant les moyens pliables vers l'extérieur, les moyens pliables formant butée basse du flotteur, De même, l'invention a pour objet un procédé de montage d'un moyen détecteur, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes - on moule une jupe sur une paroi interne d'une demi coquille de réservoir, des moyens pliables étant solidaires par une première extrémité à une première extrémité de la jupe, une deuxième extrémité des moyens pliables étant solidaires d'un socle, on monte un flotteur le long de la jupe, le flotteur coulissant entre deux extrémités de la jupe, - on remonte le socle en direction de la première extrémité de la jupe, en repliant les moyens pliables vers l'extérieur, les moyens pliables formant une première butée du flotteur, L'invention concerne également un procédé de montage d'un moyen détecteur de niveau de liquide dans un réservoir, caractérisé en ce qu'il contient les étapes on moule une jupe, des moyens pliables étant solidaires par une première extrémité à une première extrémité de la jupe, une deuxième extrémité des moyens pliables étant solidaire d'un socle, - on fixe une deuxième extrémité de la jupe à une paroi interne d'un réservoir ou d'un bouchon d'obturation d'un réservoir, - on monte un flotteur le long de la jupe, le flotteur coulissant entre les deux extrémités de la jupe, - on remonte le socle en direction de la première extrémité de la jupe, en repliant les moyens pliables vers l'extérieur, les moyens pliables formant une première butée du flotteur. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Celles-ci ne sont présentées qu'à titre indicatif et nullement limitatif de l'invention. Les figures montrent: - Figure 1: Un moyen détecteur selon un exemple particulier de réalisation de l'invention muni de moyens pliables à quatre charnières; Figure 2: Le moyen détecteur de la figure 1, dont les moyens pliables forme butée basse; - Figure 3 a, b et c: Une représentation partielle d'un moyen détecteur de l'invention, les moyens pliables étant à l'état initial (a), partiellement remontés (b), ou formant butée basse (c). Par moyen détecteur, on entend dans la suite de la description, une jupe munie de moyens pliables et d'un flotteur. Les moyens pliables et le socle forment un dispositif de maintien du flotteur sur la jupe. Dans l'exemple décrit aux figures 1 à 3, le moyen détecteur est formé sur un moyen d'obturation d'un réservoir. Cependant, comme cela sera montré par la suite, le moyen détecteur de l'invention peut appartenir à une autre pièce du réservoir. Sur la figure 1 on peut voir un exemple particulier de réalisation de l'invention. Un moyen d'obturation 1 d'un réservoir de liquide de frein (non représenté) est muni d'un bouchon 2 d'obturation du réservoir. Sur une face interne 3 du bouchon 2, c'est-à-dire dirigée vers le réservoir, est fixée une jupe cylindrique 4. Une extrémité haute 20 de la jupe 4 est solidaire de la face interne 3 du bouchon 2. Cette jupe 4 cylindrique s'étend radialement par rapport à la face interne 3 du bouchon 2. Quatre nervures 5 peuvent être disposées le long de la jupe 4. Les nervures 5 s'étendent radialement vers l'extérieur par rapport à la jupe 4. Les nervures 5 s'étendent longitudinalement le long de la jupe 4. Les nervures 5 permettent de rigidifier la jupe 4. Une extrémité basse 6 de la jupe 4 est solidaire d'un dispositif 7 de maintien d'un flotteur 8 sur la jupe 4. Sur la figure 1, le dispositif 7 de maintien est muni d'un socle 9 et de quatre charnières 10. Chaque charnière 10 est fixée d'une part au socle 9 par une extrémité basse Il, et d'autre part à l'extrémité basse 6 de la jupe 4 par une extrémité haute 12. Chaque charnière 10 comporte deux parties, respectivement partie haute 13 et partie basse 14. Une jonction 15 entre la partie basse 14 et la partie haute 13 permet un écartement vers l'extérieur de chacune des charnières 10. Au moment du montage du moyen d'obturation 1, les moyens pliables 10 du dispositif de maintien 7 sont en position allongée. C'est-à-dire que les charnières 10 éloignent de toute leur longueur le socle 9 de l'extrémité basse 6. On introduit alors dans un orifice central (non visible) du flotteur 8 le dispositif de maintien 7. Puis on fait remonter le flotteur 8 le long de la jupe 4. Une fois le flotteur 8 installé sur la jupe 4, on remonte le socle 9 en direction de l'extrémité basse 6 de la jupe 4. En remontant le socle 9, les charnières se replient vers l'extérieur. La partie haute 13 d'une charnière 10 s'accole sur toute une longueur interne à la partie basse 14 de la même charnière 10. La jonction 15 se dirige vers l'extérieur par rapport à un volume délimité par les quatre charnières 10. Sur la figure 2, on peut voir le dispositif 7 de maintien du flotteur 8 dans une position repliée. C'est-à-dire que le socle 9 est solidaire de l'extrémité basse 6 de la jupe 4. Les charnières 10 sont repliées. Le dispositif 7 forme alors une butée basse pour le flotteur 8. Les nervures 5, elles, forment une butée haute pour le flotteur 8. Une fois le moyen d'obturation 1, tel que représenté à la figure 2, introduit dans le réservoir hydraulique, le flotteur 8 peut coulisser le long de la jupe 4. Une position la plus haute du flotteur 8 est délimitée par les extrémités basses 16 des nervures 5. Les extrémités 16 forment une butée haute 16 du flotteur 8. Cette position la plus haute du flotteur 8 correspond, par exemple, à un réservoir ayant une quantité de liquide de frein importante. Le flotteur 8 peut comporter un aimant. Dans un exemple de réalisation particulier de l'invention, l'aimant est un aimant ferrite. L'aimant ferrite est une source magnétique particulièrement adaptée. En effet, la désaimantation d'un aimant ferrite est très difficile. Elle nécessite un champ magnétique très élevé. De même, l'aimant ferrite ne présente pas de phénomène de vieillissement, que ce soit sous l'effet du temps, des chocs, des vibrations, ou des variations de température. Etant donné le positionnement du flotteur 8, soumis aussi bien aux chocs qu'aux vibrations qu'aux températures élevées, l'utilisation d'un aimant ferrite est plus que préférée. La jupe 4 renferme par exemple un dispositif électronique. Par exemple, ce circuit électronique est ouvert lorsque le flotteur 8 est en position haute. Au fur et à mesure que le niveau en liquide de frein diminue dans le réservoir, le flotteur 8 descend le long de la jupe 4. Un niveau N1 sur la jupe 4 correspond par exemple à une quantité de liquide de frein dans le réservoir insuffisante pour assurer un freinage sur un véhicule. Quand le flotteur 8 arrive au niveau N1, la position de l'aimant contenu dans le flotteur 8 est telle qu'il ferme le circuit électrique contenu dans la jupe 4. Un voyant lumineux s'allume alors, par exemple, sur le tableau de bord du véhicule. Le conducteur du véhicule est ainsi informé de la nécessité d'ajouter du liquide de frein dans le réservoir. Il est possible de prévoir différents degrés de détections par le flotteur 8 selon sa position le long de la jupe 4. Par exemple, il est possible de munir la jupe d'un deuxième circuit électrique. Ce second circuit électrique est par exemple fermé lorsque le flotteur arrive dans une position N2. La position N2 peut correspondre à un niveau critique de liquide de frein dans le réservoir. Lorsque le flotteur 8 arrive au niveau N2, un deuxième voyant lumineux s'allume dans le tableau de bord. Afin de sécuriser d'avantage le véhicule, on peut prévoir de rendre impossible le démarrage du véhicule lorsque le flotteur 8 est au niveau N2 sur la jupe 4. Sur la figure 3 on peut voir un autre exemple de réalisation de l'invention. Le dispositif de maintien 7 est sur la figure 3a en position initiale, sur la figure 3b en position semis-pliée, et en figure 3c en position totalement repliée. Dans cet exemple de réalisation, les moyens pliables 10 sont formés de deux charnières 10 uniquement. Les charnières 10 de la figure 3 ont une forme identique aux charnières 10 des figures 1 et 2. L'extrémité haute 12 de la charnière 10 est biseautée, de manière à pouvoir épouser un contour externe de l'extrémité basse 6 de la jupe 4 (figure 3c). De même, l'extrémité basse 11 de la charnière 10 est biseautée de manière à pouvoir épouser un contour externe du socle 9. Ainsi, sur la figure 3c, on peut voir les charnières 10 complètement repliées. L'extrémité basse 11 de la charnière 10 est accolée à une paroi externe du socle 9. L'extrémité haute 12 de la charnière 10 est accolée à une paroi externe de la partie basse 6 de la jupe 4. Les charnières 10 forment alors une butée basse pour le flotteur 8. La jupe 4 et le dispositif 7 de maintien du flotteur 8 sont par exemple en polypropylène rigide. La butée formée par les charnières 10 est alors une butée rigide. Le flotteur 8, lorsqu'il est dans sa position la plus basse possible, c'est-à-dire en contact avec la butée basse, est dans une position basse précise et invariable. La butée formée par le dispositif 7 de maintien de l'invention est donc très précise. Sur la figure 3b on peut voir le dispositif 7 de maintien dans une position intermédiaire. C'est-à-dire que le socle 9 n'est pas accolé à l'extrémité basse 6 de la jupe 4. Les charnières 10 sont partiellement repliées vers l'extérieur. Le composé formant le dispositif 7 de maintien et la jupe 4, est tel que lorsque le socle 9 se désolidarise de la partie basse 6, les charnières 10 restent au moins partiellement repliées. Ainsi, il est impossible que le flotteur 8 se désolidarise de la jupe 4 et s'échappe dans le réservoir hydraulique. Dans un autre exemple de réalisation de l'invention, on moule la jupe 4 sur une demi-coquille du réservoir. Selon que la jupe 4 est moulée sur une demi-coquille supérieure ou inférieure du réservoir, les moyens pliables 10 forment une butée basse ou une butée haute du flotteur 8. La jupe 4 peut dans ce cas être moulée n'importe où sur une paroi interne du réservoir. C'est à dire que la jupe 4 n'est pas obligatoirement alignée avec une goulotte de remplissage du réservoir. Dans un autre exemple de réalisation particulier de l'invention, on moule la jupe 4 et le dispositif de maintien 7 seuls. C'est à dire que cet ensemble est moulé indépendamment des autres pièces du réservoir. On clipse une extrémité de la jupe 4, opposée à l'extrémité 6 portant les moyens pliables 10, sur la paroi interne du réservoir, ou sur la face interne 3 du bouchon2. Il est également possible, dans un autre exemple de réalisation, de prévoir que les moyens pliables 10 forment un ou plusieurs soufflets 10 sur la jupe 4. Par exemple, les moyens pliables 10 s'étendent sur toute une circonférence de la jupe 4, à l'endroit de l'extrémité 6. Avantageusement, une épaisseur du ou des 10 est plus fine qu'une épaisseur de la jupe 4. Ainsi, le repliement en accordéon du ou des soufflets 10 est facilité. Il est possible de prévoir qu'une fois replié, les soufflets 10 ne puissent plus se rendre complètement, en utilisant un matériau approprié. Ainsi, une fois le flotteur 8 installé le long de la jupe 4 et les moyens pliables 10 repliés, le flotteur 8 ne peut plus être retiré. Il est possible de prévoir un moyen 17, 19 de fixation du socle 9 sur l'extrémité 6 de la jupe 4 portant le dispositif de maintien 7. Par exemple, le moyen 17, 19 de fixation est muni d'une protubérance 17 située sur une face externe 18 de l'extrémité 6 de la jupe 4, d'une part, et d'un orifice 19 situé sur le socle 9. L'orifice 19 est par exemple circulaire. La protubérance 17 a par exemple un profil extérieur rond. La protubérance 17 ronde peut s'encliqueter dans l'orifice 19 lorsque le dispositif 7 de maintien est complètement replié. La protubérance 17 est telle que l'encliquetage est aisé mais le démontage difficile. Il est également possible de prévoir une protubérance 17 ayant un profil extérieur angulaire. L'encliquetage de la protubérance 17, dont le profil extérieur est angulaire, dans le socle 9 est aisé, tandis que le démontage par rapport au socle 9, lui, est impossible. Dans un exemple de réalisation particulier de l'invention le moyen détecteur est muni de trois charnières 10. Selon l'utilisation prévue du moyen détecteur, et plus précisément du dispositif de maintien 7 du flotteur 8, il est possible de varier le nombre de charnières 10. Le moyen détecteur de l'invention peut être moulé en une seule pièce. Par exemple, pour un dispositif de maintien 7 à deux charnières 10, on utilise de manière connue un premier moule en deux parties afin de réaliser la jupe 4 et les nervures 5. Pour réaliser le dispositif de maintien 7, on utilise un deuxième moule en deux parties. Chaque partie de ce moule sont munies d'une empreinte correspondant aux charnières 10. L'extrémité de chaque empreinte de charnière 10, opposée à l'empreinte de la jupe 4, se termine par une empreinte formant un demi socle. Au moment d'emboîter les moules, et avant de couler le matériau dans lequel le moyen d'obturation sera fabriqué, on introduit entre les deux parties du deuxième moule une tige cylindrique pleine. Une fois le moulage réalisé, on sépare les parties des moules. Puis on retire la tige cylindrique pleine d'entre les charnières 10. Pour réaliser un dispositif de maintien 7 à quatre charnières 10, il est possible d'utiliser, comme deuxième moule, un moule en quatre parties. La tige cylindrique pleine, elle, peut être divisée en cinq parties dans sa longueur, afin d'être retirée aisément après moulage. L'invention concerne également un réservoir de liquide pour véhicule automobile, muni d'un moyen détecteur de l'invention. L'invention concerne également un premier procédé de montage d'un moyen détecteur caractérisé en ce qu'il comprend les étapes - on moule une jupe 4 sur une face inférieure 3 d'un bouchon d'obturation 2 d'un réservoir, des charnières 10 étant solidaires par une première extrémité 12 à une extrémité basse 6 de la jupe, une deuxième extrémité 11 des charnières 10 étant solidaire d'un socle 9, - on monte un flotteur 8 le long de la jupe 4, le flotteur 8 coulissant entre les deux extrémités de la jupe, - on remonte le socle 9 en direction de l'extrémité basse 6 de la jupe 4, en repliant les charnières 10 vers l'extérieur, les charnières 10 formant butée basse du flotteur 8, Dans un exemple particulier de réalisation de ce procédé, on ajoute l'étape - on encliquette une protubérance 17 située sur une face externe basse 18 de la jupe 4, dans un orifice 19 ménagé sur le socle 9. L'invention concerne également un deuxième procédé de montage d'un moyen détecteur caractérisé en ce qu'il comprend les étapes - on moule une jupe 4 sur une paroi interne d'une demi coquille de réservoir, des charnières 10 étant solidaires par une première extrémité 12 à une extrémité basse 6 de la jupe, une deuxième extrémité 11 des charnières 10 étant solidaire d'un socle 9, - on monte un flotteur 8 le long de la jupe 4, le flotteur 8 coulissant entre les deux extrémités de la jupe, - on remonte le socle 9 en direction de la première extrémité 6 de la jupe 4, en repliant les charnières 10 vers l'extérieur, les charnières 10 formant une première butée du flotteur 8. L'invention concerne également un troisième procédé de montage d'un moyen détecteur caractérisé en ce qu'il comprend les étapes - on moule une jupe 4, des charnières 10 étant solidaires par une première extrémité 12 à une première extrémité 6 de la jupe 4, une deuxième extrémité 11 des charnières 10 étant solidaire d'un socle 9, - on fixe une deuxième extrémité 20 de la jupe 4 à une paroi interne d'un réservoir ou d'un bouchon 2 d'obturation d'un réservoir, - on monte un flotteur 8 le long de la jupe 4, le flotteur 8 coulissant entre les deux extrémités 6 et 20 de la jupe 4, - on remonte le socle 9 en direction de la première extrémité 6 de la jupe4, en repliant les charnières 10 vers l'extérieur, les charnières 10 formant une première butée du flotteur 8. 13 REVENDICATIONS 1- Moyen détecteur de niveau du liquide dans un réservoir comportant 5 une jupe (4), munie d'une butée supérieure (16) à une première extrémité, et d'une butée inférieure (7) à une deuxième extrémité (6), - un flotteur (8) coulissant le long de la jupe entre la butée supérieure et la butée inférieure, caractérisé en ce qu'au moins une extrémité de la jupe est munie de 10 moyens pliables (10) formant butée. 2- Moyen détecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens pliables sont munis d'au moins deux charnières (10), une extrémité haute (12) de chacune des charnières étant solidaire d'une extrémité de la jupe, une extrémité basse (11) de chacune des charnières étant solidaire d'un socle (9), chaque charnière étant munie de deux parties (13, 14) une jonction (15) entre les deux parties s'écartant vers l'extérieur lors d'une remontée du socle vers l'extrémité de la jupe. 3- Moyen détecteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'extrémité haute de chaque charnière est biseautée de manière à suivre un contour externe de l'extrémité de la jupe lorsque la charnière est pliée, et/ou en ce que l'extrémité basse de chaque charnière est biseautée de manière à suivre un contour externe du socle lorsque la charnière est pliée. 4- Moyen détecteur selon l'une des revendications 2 à 3, caractérisé en ce qu'il est muni d'un moyen (17, 19) de fixation du socle sur la jupe. 5- Moyen détecteur selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen de fixation est muni d'une protubérance (17) sur une face externe (18) de la jupe, la protubérance s'encliquetant dans un orifice (19) ménagé sur le socle. 6- Moyen détecteur selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'un profil extérieur de la protubérance est rond, l'encliquetage étant réversible. 7- Moyen détecteur selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'un profil extérieur de la protubérance est angulaire, l'encliquetage étant irréversible. 8- Moyen détecteur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé 35 en ce que les moyens pliables sont munis de trois charnières. 9- Moyen détecteur selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le flotteur est muni d'un aimant. 10- Moyen détecteur selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il est moulé sur un bouchon d'obturation (2) du réservoir, la première extrémité de la jupe étant solidaire d'une face interne (3) du bouchon, la deuxième extrémité de la jupe étant munie des moyens pliables formant butée. 11- Moyen détecteur selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il est moulé sur une demi coquille du réservoir, la extrémité de la jupe étant solidaire d'une paroi interne de la demi coquille, la deuxième extrémité de la jupe étant munie des moyens pliables formant butée. 12- Moyen détecteur selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la jupe est moulée seule, une de ses extrémités étant munie d'un moyen pliable formant butée, l'extrémité opposée de la jupe étant fixée par encliquetage sur une paroi interne d'une demi coquille du réservoir. 13- Moyen détecteur selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce qu'il est en polypropylène. 14- Moyen détecteur selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce qu'un capteur de position du flotteur est logé dans un corps de la jupe, un dispositif d'information d'un conducteur informant le conducteur de la position du flotteur, ledit dispositif d'information étant muni d'un voyant lumineux sur un tableau de bord, et le voyant s'allumant lorsque le flotteur est dans une position inférieure ou égale à une position basse sur la jupe. 15- Réservoir de liquide de frein muni d'un moyen d'obturation selon l'une quelconque des revendications 1 à 14. 16- Procédé de montage d'un moyen détecteur selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes - on moule une jupe (4) sur une face inférieure (3) d'un bouchon d'obturation (2) d'un réservoir, des moyens pliables (10) étant solidaires par une première extrémité (12) à une extrémité basse (6) de la jupe, une deuxième extrémité (11) des moyens pliables étant solidaire d'un socle (9), - on monte un flotteur (8) le long de la jupe, le flotteur coulissant entre les deux extrémités de la jupe, - on remonte le socle en direction de l'extrémité basse de la jupe, en repliant les moyens pliables vers l'extérieur, les moyens pliables formant butée basse du flotteur. 17- Procédé selon la revendication 16, caractérisé en ce que - on encliquette une protubérance (17) située sur une face externe basse (18) de la jupe, dans un orifice (19) ménagé sur le socle. 18- Procédé de montage d'un moyen détecteur selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes - on moule une jupe (4) sur une paroi interne d'une demi coquille de réservoir, des moyens pliables (10) étant solidaires par une première extrémité (12) à une extrémité basse (6) de la jupe, une deuxième extrémité (11) des moyens pliables étant solidaire d'un socle (9), - on monte un flotteur (8) le long de la jupe, le flotteur coulissant entre les deux extrémités de la jupe, - on remonte le socle en direction de la première extrémité de la jupe, en repliant les moyens pliables vers l'extérieur, les moyens pliables formant une première butée du flotteur. 19- Procédé de montage d'un moyen détecteur selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes - on moule une jupe (4), des moyens pliables (10) étant solidaires par une première extrémité (12) à une première extrémité (6) de la jupe, une deuxième extrémité (11) des moyens pliables (10) étant solidaire d'un socle (9), - on fixe une deuxième extrémité (20) de la jupe à une paroi interne d'un réservoir ou d'un bouchon 2 d'obturation d'un réservoir, - on monte un flotteur (8) le long de la jupe, le flotteur coulissant entre les deux extrémités de la jupe, - on remonte le socle en direction de la première extrémité de la jupe, en repliant les moyens pliables vers l'extérieur, les moyens pliables formant une première butée du flotteur.