FR 2873055 A1 20060120 FR 0407939 A 20040716 La présente invention concerne un procédé d'injection-compression pour la fabrication d'une pièce en matière plastique et une pièce en matière plastique ainsi obtenue. Pour fabriquer de telles pièces, par exemple des pièces de carrosserie de véhicule automobile, il est courant d'utiliser l'injection classique, consistant à injecter de la matière plastique à l'état visqueux dans un moule fermé définissant une cavité de volume constant, puis à ouvrir le moule une fois la matière solidifiée. On connaît également l'injection-compression, ou plus précisément l'extrusion-compression, consistant à introduire la matière plastique à l'état visqueux en un endroit d'un moule en position semi- ouverte, à refermer le moule de façon à répartir cette matière plastique dans tout le moule, puis à ouvrir le moule une fois la matière plastique solidifiée. Un problème connu dans ces procédés consiste en ce que la matière plastique se rétracte en refroidissant, et comme ce retrait n'est pas toujours homogène sur la pièce, celle-ci peut avoir tendance à vriller. Ainsi, outre le fait qu'il cause un certain nombre de rebus parmi les pièces fabriquées, le retrait oblige le constructeur à renoncer à certaines formes de pièces en matière plastique, par exemple les pièces relativement longues. Pour remédier à ce problème, lors du procédé d'injection classique, les transformateurs de matière plastique ont l'habitude de maintenir une pression d'injection lorsque la matière plastique est en train de refroidir dans le moule, afin que de la matière plastique supplémentaire vienne combler les endroits dans le moule où la matière s'est rétractée. Pour remédier au même problème lors du procédé d'injection-compression, les transformateurs prévoient, lors de la fermeture du moule, une phase finale de compactage consistant à réduire encore légèrement le volume de la cavité du moule au cours du refroidissement de la matière plastique, de façon que celle-ci reste comprimée contre toutes les parois du moule. Cependant, le retrait demeure hétérogène dans ces procédés, ce qui ne permet pas de résoudre de façon satisfaisante les problèmes énoncés cidessus. Les inventeurs à l'origine de la présente invention se sont rendu compte qu'il est possible d'obtenir une homogénéisation du retrait plus satisfaisante que dans les procédés connus. A cet effet, la présente invention a pour objet un procédé d'injectioncompression pour la fabrication d'une pièce en matière plastique, utilisant un moule définissant une cavité de volume variable (V), procédé dans lequel on place le moule dans une positon d'avant-compression au début de l'injection d'une quantité prédéfinie de matière plastique et on l'amène à une position d'après-compression à la fin de l'injection, la quantité de matière plastique injectée passant d'un volume à chaud (Vchaud) au moment où elle est injectée dans le moule à un volume à froid (Vfroid) lorsqu'elle est refroidie, caractérisé en ce que: - on place le moule en position d'avant-compression de manière que le volume (V) de la cavité soit sensiblement égal au volume à chaud (Vchaud) de la quantité de matière plastique; et - on amène le moule en position d'après-compression de manière que le volume de la cavité soit sensiblement égal au volume à froid (Vfrojd) de la quantité de matière plastique. Par position d'avant-compression , on entend la position dans laquelle se trouve le moule lorsque l'on commence à injecter la matière plastique à l'intérieur. Par position d'après-compression , on entend la position dans laquelle se trouve le moule lorsque la matière plastique injectée est solidifiée et que la pièce est sur le point d'être éjectée du moule. Ainsi, l'invention consiste à remplir l'intégralité de la cavité par la matière plastique lorsque le moule est position d'avant-compression, de façon que la fermeture du moule accompagne uniquement le retrait de la matière plastique. Dans ce procédé, la course de fermeture du moule sert uniquement à compenser le retrait de la matière plastique, contrairement au procédé d'injection-compression de l'état de la technique dans lequel la course de fermeture du moule permet à la fois le remplissage du moule et la compensation du retrait de la matière plastique. Il en résulte que la pièce en matière plastique réalisée subit un retrait plus homogène qui diminue sa tendance à vriller, ce qui limite le nombre de rebus lors de la fabrication en série et permet également de fabriquer des pièces, notamment des pièces de carrosserie, dont la forme était auparavant rédhibitoire en raison des problèmes de retrait. De plus, il est à noter que la course effectuée par le moule entre sa position d'avant-compression et sa position d'après-compression est plus petite que celle effectuée par le moule lors du procédé d'injectioncompression classique. Par ailleurs, du fait que toute la matière est injectée en une seule fois, à la différence de l'injection classique où de la matière est rajoutée pour compenser le retrait, les pièces fabriquées subissent moins de tensions internes, ce qui leur procure un meilleur comportement par rapport aux conditions climatiques, et présentent une meilleure géométrie. En outre, les inventeurs ont observé que la valeur du retrait de la matière plastique au cours de ce procédé était plus faible que dans l'injection classique. Enfin, le procédé selon l'invention est particulièrement économique puisque pour le mettre en oeuvre, il n'est pas utile de modifier un parc de presses déjà utilisé pour l'injection-compression connue. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, on injecte la matière plastique de façon séquentielle, c'est à dire que la matière plastique est injectée en plusieurs points et éventuellement à des moments différents dans le moule. Ce type d'injection est également connu sous le nom d Le moule comprend généralement deux parties, l'une des deux parties étant mobile par rapport à l'autre de façon être déplacée, par rapport à l'autre partie, d'une certaine distance lorsque le moule passe de la position d'avant-compression à la position d'après-compression. De préférence, le rapport de cette distance sur l'épaisseur moyenne de la cavité lorsque le moule est en position d'après-compression est compris entre 0,1 et 1. Ainsi, la distance parcourue par le moule lorsqu'il passe de la position d'avant-compression à la position d'après-compression est relativement faible, comparée à la distance parcourue dans le procédé connu d'injection-compression. Cette faible distance de pàrcours permet d'avoir un temps de cycle plus court que lors de l'injection-compression connue, dans laquelle le rapport est généralement supérieur à 1, et donc d'avoir un meilleur rendement de production. Un procédé selon l'invention peut en outre comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: - le rapport de la distance sur l'épaisseur moyenne est sensiblement égal à 0,2; - la distance parcourue par la partie mobile relativement à l'autre partie est réglée par une cale; - la cale est d'épaisseur variable; - le moule passe de la position d'avant-compression à la position fermée grâce à une presse hydraulique; le moule passe de la position d'avant-compression à la position fermée grâce à une presse mécanique; et - la pièce obtenue est une pièce de véhicule automobile. La présente invention a également pour objet une pièce en matière plastique de véhicule automobile, notamment une pièce de carrosserie, obtenue par mise en oeuvre du procédé décrit ci-dessus. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une coupe schématique d'un moule en position d'avant- compression permettant la mise en oeuvre d'un procédé selon un premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 2 représente le moule de la figure 1 en position d'aprèscompression; - la figure 3 est une coupe schématique d'un moule en position d'avant- compression permettant la mise en oeuvre d'un procédé selon un second mode de réalisation de l'invention; et - la figure 4 représente le moule de la figure 3 en position d'après- compression. Un moule 10 d'injection-compression selon l'invention comporte deux parties 12, 14, représentées sur la figure 1. La partie 14 est agencée à la sortie d'une vis d'injection, non représentée, de sorte que de la matière plastique pénètre dans le moule à travers un canal d'injection 16 ménagé dans la partie 14. Les parties 12 et 14 du moule 10 sont mobiles l'une par rapport à l'autre. Dans ce mode de réalisation, la partie 14 est fixe et la partie 12 peut se déplacer dans la direction X. Les parties 12, 14 forment un moule à plan de joint positif, elles comportent chacune une surface de jointure 18, 20, espacées entre elles d'une distance d lorsque le moule est en position d'avant-compression et accolées lorsque le moule est en position d'après-compression, telle que représentée sur la figure 2. En position d'avant-compression, les deux parties 12, 14 sont maintenues espacées grâce à des cales 22, agencées entre les deux surfaces 18, 20. Les cales 22 peuvent être d'épaisseur variable pour faciliter leur utilisation. Les deux parties 12, 14 définissent entre elles une cavité 24, destinée à recevoir la matière plastique injectée venant du canal 16. Cette cavité 24 a un volume variable V, selon que le moule est en position d'avantcompression ou en position d'après- compression. Le procédé d'injection-compression de matière plastique pour la fabrication d'une pièce va à présent à être décrit, en référence aux figures 1 et 2. Au début de l'injection, le moule est en position d'avant-compression. On injecte alors de la matière plastique à l'état visqueux à travers le canal 16. Le volume de matière plastique injecté pour remplir toute la cavité 24 correspond à un volume Vchaud. Ainsi, le volume V de la cavité 24, lorsque le moule est en position d'avant-compression, est égal au volume Vchaud. Une fois la cavité 24 remplie, alors que la matière plastique injectée dans la cavité 24 a commencé son refroidissement, on retire les cales 22 du moule 10 et on exerce une force de fermeture sur la partie mobile 12, de façon à diminuer la distance entre les deux parties 12, 14 et à amener le moule à la position d'après-compression. En déplaçant la partie 12, le volume V de la cavité 24 diminue. Cette diminution de volume accompagne le retrait dû au refroidissement de la matière plastique injectée dans la cavité 24. Lorsque le moule est en position d'après-compression, la cavité 24 a un volume V sensiblement égal au volume Vfro;d de la matière plastique à l'état solide. Ainsi, la course de fermeture d du moule permet de compenser uniquement le retrait de la matière plastique, le remplissage de la cavité 24 ayant eu lieu intégralement avant de fermer le moule. A la fin de l'injection, la pièce solide en matière plastique, contenue dans la cavité 24, a une épaisseur moyenne e. Le rapport d/e de la distance d de déplacement relatif des deux parties 12, 14 du moule sur l'épaisseur moyenne e de la pièce fabriquée est compris entre 0,1 et 1. De préférence, il est d'environ 20%. Ainsi, pour une pièce dont l'épaisseur moyenne e est comprise entre 2 et 4 millimètres, la distance d séparant les deux parties du moule est comprise entre 0,4 et 0,8 millimètres. Un moule 26, selon un autre mode de réalisation illustré par les figures 3 et 4, comprend deux parties 28, 30. La partie 30 comporte deux canaux d'injection 32, 34, par lesquels de la matière plastique est injectée de façon séquentielle. La partie 28 comporte une chambre de compression fixe 36 et un noyau mobile 38. Comme cela est connu, le noyau 38 peut bouger dans la direction X sous l'effet d'une force exercée par une presse mécanique ou une presse hydraulique, tandis que la chambre de compression 36 demeure plaquée contre la partie 30 du moule par un moyen de rappel élastique. Le moule 26 définit une cavité 40, dont le volume V peut varier en fonction de la position du noyau 38. Lors de l'injection-compression de matière plastique dans le moule 26, le moule est tout d'abord en position d'avant-compression, telle que représentée sur la figure 3, de façon à injecter un volume de matière plastique Vchaud à l'intérieur de la cavité 40. A ce moment-là, le noyau 38 est positionné de manière que le volume V de la cavité 40 soit égal au volume Vchaud. Simultanément au refroidissement de la matière plastique injectée, et donc à son retrait, on exerce une force sur le noyau 38 de façon à réduire le volume V de la cavité 40. La cavité 40, une fois que le moule est dans la position d'après-compression, a un volume V égal au volume Vfro;d de la matière plastique à l'état solide. Ainsi, grâce à l'invention, la compression du moule, qui passe de la position d'avant-compression à la position d'après-compression, a pour fonction d'accompagner le retrait de la matière plastique, ce qui permet d'avoir des pièces dont le retrait est relativement homogène, et diminue la tendance à vriller de ces pièces. On notera enfin que la présente invention ne se limite pas aux modes de réalisation précédemment décrits. REVENDICATIONS 1. Procédé d'injection-compression pour la fabrication d'une pièce en matière plastique, utilisant un moule (12, 14, 28, 30) définissant une cavité (24, 40) de volume variable (V), procédé dans lequel on place le moule dans une positon d'avant-compression au début de l'injection d'une quantité prédéfinie de matière plastique et on l'amène à une position d'après-compression à la fin de l'injection, la quantité de matière plastique injectée passant d'un volume à chaud (Vchaud) au moment où elle est injectée dans la cavité (24, 40) à un volume à froid (Vfro;d) lorsqu'elle est refroidie, caractérisé en ce que: - on place le moule en position d'avant-compression de manière que le volume (V) de la cavité (24, 40) soit sensiblement égal au volume à chaud (Vchaud) de la quantité de matière plastique; et - on amène le moule en position d'après-compression de manière que le volume (V) de la cavité (24, 40) soit sensiblement égal au volume à froid (Vfroid) de la quantité de matière plastique. 2. Procédé selon la revendication 1, dans lequel on injecte la matière plastique de façon séquentielle. 3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, la cavité ayant une épaisseur moyenne (e) lorsque le moule est en position d'après-compression, le moule comprenant deux parties, l'une des deux parties étant mobile par rapport à l'autre de façon être déplacée, par rapport à l'autre partie, d'une certaine distance (d) lorsque le moule passe de la position d'avantcompression à la position d'après-compression, procédé dans lequel on place le moule en position d'avant-compresseur de manière que le rapport de la distance (d) sur l'épaisseur moyenne (e) est compris entre 0,1 et 1. 4. Procédé selon la revendication 3, dans lequel le rapport de la distance (d) sur l'épaisseur moyenne (e) est sensiblement égal à 0.2. 5. Procédé selon la revendication 3 ou 4, dans lequel la distance (d) parcourue par la partie mobile relativement à l'autre partie est réglée par une cale (22). 6. Procédé selon la revendication 5, dans lequel la cale (22) est d'épaisseur variable. 7. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le moule passe de la position d'avant-compression à la position d'aprèscompression grâce à une presse hydraulique. 8. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le moule passe de la position d'avant-compression à la position d'aprèscompression grâce à une presse mécanique. 9. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, pour la fabrication 5 d'une pièce de véhicule automobile. 10. Pièce en matière plastique pour véhicule automobile, obtenue par mise oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 9. 11. Pièce de carrosserie selon la revendication 10.