FR 2873782 A1 20060203 FR 0408492 A 20040730 RACCORD ETANCHE A DOUBLE JOINTS ET BAGUE DE PROTECTION La présente invention concerne un raccord étanche du type comprenant un embout de tube rigide inséré dans un alésage cylindrique formé dans une pièce ou par un second tube, l'embout de tube rigide comportant une portion d'extrémité munie d'au moins un joint d'étanchéité entre la face interne de l'alésage et la face externe de ladite portion d'extrémité, le joint étant inséré dans une gorge séparée de l'extrémité de l'embout par une partie en saillie. Elle trouve une application particulièrement importante bien que non exclusive dans le domaine des raccords étanches pour circuit de gaz réfrigérant, par exemple utilisé dans les circuits de conditionnement d'air pour véhicule automobile. On connaît déjà des raccords étanches comportant des joints toriques en élastomère insérés dans des gorges pratiquées dans les embouts de tubes. De tels raccords présentent des inconvénients. En effet les normes de protection de l'environnement contraignent aujourd'hui les industriels à réduire encore l'émission de gaz à effet de serre dans l'atmosphère, les dispositifs de l'art antérieur ne permettant pas une telle réduction de façon satisfaisante. Cette recherche d'étanchéité toujours améliorée a 30 par exemple favorisé l'augmentation du nombre de joints sur un même embout du tube. Mais cette solution n'est plus suffisante. En effet les montages actuels de ce type présentent toujours un taux de fuites trop important, difficile à expliquer. La fabrication des raccords connus est par ailleurs coûteuse (usinage par enlèvement de copeaux), difficile, voir impossible (usinage par roulage). Les diamètres des joints toriques se révèlent également trop petits dans certains cas, ce qui ne permet pas une compression suffisante pour assurer une bonne étanchéité. La présente invention vise à fournir un raccord étanche répondant mieux que ceux antérieurement connus aux exigences de la pratique, notamment en ce qu'elle autorise une fabrication aisée et moins coûteuse, en ce qu'elle permet un montage direct non limité aux raccords entre deux tubes, montage qui préserve l'intégrité de l'alésage sans être générateur de fuites et en ce qu'elle garantit une excellente étanchéité meilleure que celle obtenue avec les raccords de l'art antérieur. Dans ce but la présente invention propose notamment un raccord étanche de type décrit ci-dessus caractérisé en ce que la partie en saillie est constituée par une bague rapportée en matière plastique enfilée sur l'embout de tube pour former une gorge de joint et en ce que il comporte un deuxième joint. Ainsi la combinaison de la bague en matière plastique qui évite de rayer l'alésage lors du montage de la partie mâle dans la partie femelle, et qui forme une gorge pour bloquer un joint et un deuxième joint permet- elle d'obtenir des résultats meilleurs de façon surprenante. Dans des modes de réalisation avantageux, on a de plus recours à l'une et/ou à l'autre des dispositions 5 suivantes. - La bague est un manchon fixé sur l'embout; - la hauteur du manchon est supérieure à 3 mm; - la bague est formée par la collerette d'extrémité en saillie inséré à frottement dans - la face externe de dans laquelle est insérée le deuxième joint pour compression radiale avec une bride de fixation solidaire du tube; - la portion d'extrémité de l'embout comporte une deuxième gorge annulaire équipée du deuxième joint pour compression axiale avec l'alésage; le tube est obtenu par roulage; la ou les gorges d'insertion des joints sont à 20 angle droit. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit de modes de réalisation donnés ci-après à titre d'exemple de façon non limitative. Elle se réfère aux dessins qui l'accompagnent dans lesquels: Les figures 1 et 1A donnent une vue latérale et une vue en coupe éclatée d'un embout du raccord selon le mode de réalisation de l'invention plus particulièrement décrit ici. La figure 2 est une vue agrandie, partiellement en coupe de l'embout de tube avec la bague de la figure vers l'extérieur d'un tube l'alésage; la pièce comporte une gorge 1. Les figures 3 et 3A donnent une vue latérale et une vue en coupe d'un embout de raccord selon un deuxième mode de réalisation. La figure 4 est une vue en perspective du raccord 5 selon un troisième mode de réalisation de l'invention, entre un tube et une pièce. La figure 5 est une vue schématique en coupe axiale du mode de réalisation de la figure 4. Les figures 1 et 1A montrent un embout de tube rigide 1 pour raccord étanche selon l'invention, propre à être inséré dans un alésage cylindrique (non représenté), pour circuit de climatisation de véhicule automobile contenant par exemple du fluide frigorigène connu sous la référence 134a+ huile PAG. L'embout du tube 1 comporte une portion d'extrémité 2 muni de deux gorges 3 et 4 propres à recevoir chacune un joint torique respectivement 5 et 6. Les gorges sont à angles droits 7. La gorge 4 la plus externe est formée d'un côté par une partie 8 en excroissance solidaire du tube et de l'autre côté par un manchon 9 cylindrique en matière plastique, de même diamètre externe d que l'embout, et de configuration interne autorisant l'accrochage sur l'extrémité 10 de l'embout sur laquelle il est encliqueté. Sa hauteur h est agencée pour que la gorge 4 puisse ainsi être formée. On a représenté plus précisément sur la figure 2 à titre non limitatif un mode de fixation de la bague 9 sur l'extrémité 10 qui comporte deux encoches circulaires 11 et 12 (dont l'une formant la gorge 4) délimitant deux parties tronconiques en excroissance 13 et 14. L'alésage interne de la bague comprend quant à lui une première partie 15 cylindrique, et une deuxième partie tronconique 16 en excroissance vers l'intérieur pour former une double butée après encliquetage en force de la bague, avec les parties en excroissance 13 et 14. La base est ainsi fixée de façon pratiquement inamovible sur l'embout. La deuxième gorge 3 située du côté du tube est formée quant à elle de façon connue en elle-même par exemple ici par roulage. Le tube 1 est par ailleurs muni d'une bride 17 de fixation, par exemple elle-même rendue solidaire du tube par emboutissage, pour blocage de l'embout sur la pièce ou le tube comportant l'alésage, de façon connue en elle-même par exemple par le biais d'une vis insérée dans un orifice 18 de la bride. Les figures 3 et 3A montrent un autre mode de réalisation d'un embout 20 muni d'une bague 21 formée d'un manchon 22 inséré à frottement dans l'alésage 23 de l'embout et muni d'une collerette 24 d'extrémité s'étendant vers l'extérieur de la bague et venant en butée sur la périphérie 25 de l'extrémité de l'embout. La collerette vient ainsi former la gorge 26 dans laquelle a été préalablement placée le joint torique 27. Comme dans le cas du mode de réalisation précédent, le joint est avantageusement introduit sur l'extrémité de l'embout avant de former l'autre paroi de la gorge par insertion et mise en place de la bague 21. Le joint ne risque ainsi pas d'être abîmé lors de sa mise en place. Les figures 4 et 5 montrent un autre raccord 30 selon l'invention comprenant un embout 31 de tube rigide 32 propre à être inséré dans un alésage 33 cylindrique formé dans une pièce 34 munie d'une face 35 de contact et de fixation avec une contrepièce ou bride 36 solidaire de l'embout 31. L'embout de tube comporte une portion d'extrémité 37 munie d'un joint d'étanchéité 38 inséré dans la gorge 39 formé par la bague 40 en matière plastique du type de celle décrite en référence à la figure 1. La face 35 de contact de la pièce 34 comprend une gorge 41 en forme de rainure circulaire de diamètre supérieur à celui de l'alésage 33 autour duquel elle est située. Un deuxième joint 42 est inséré dans cette gorge, pour compression radiale avec la bride de fixation 36 solidaire du tube. On va maintenant décrire la fabrication puis le montage du raccord selon l'invention, en faisant plus 20 particulièrement référence à la figure 1. L'embout 1 est tout d'abord réalisé par roulage, puis la bride 17 est mise en place. Elle est emboutie pour être rendue solidaire du tube. Les joints toriques 5 et 6 sont alors et par exemple insérés en force dans la gorge 3, puis par glissement dans la gorge 4 non encore complétée. Le manchon cylindrique 40 est ensuite fixé par insertion sur l'embout et encliquetage de l'encoche 16 dans la gorge 11 (cf. figure 2) ce qui permet de placer la périphérie du joint au raz de l'extrémité de l'embout et enferme alors le joint 6 dans la gorge d'extrémité 4 ainsi réalisée. La pièce est alors insérée sur l'embout du tube jusqu'à ce que sa face de fixation vienne en contact avec la face correspondante de la bride 17. Puis des moyens de serrage de la bride 17 sur la pièce (non représentée sur la figure 1) sont mis en place et serrés progressivement pour obtenir une compression axiale déterminée, en respectant les résistances mécaniques des éléments en présence. L'utilisation de la pièce en matière plastique non Io agressive sur l'alésage permet ainsi d'éviter de le rayer lors du montage et le serrage adéquat du raccord à double joints dont l'un ne risque en aucun cas d'être abîmé lors du montage permettent alors d'obtenir l'étanchéité requise, selon l'invention. Comme il va de soi et comme il résulte également de ce qui précède, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation plus particulièrement décrits. Elle en embrasse au contraire toutes les variantes et notamment celles où la pièce est un autre tube. REVENDICATIONS 1. Raccord étanche comprenant un embout de tube rigide inséré dans un alésage cylindrique formé dans une pièce ou par un second tube, l'embout de tube rigide comportant une portion d'extrémité munie d'au moins un joint d'étanchéité entre la face interne de l'alésage et la face externe de ladite portion d'extrémité de l'embout de tube, ledit joint étant inséré dans une gorge séparée de l'extrémité dudit embout par une partie en saillie, caractérisé en ce que la partie en saillie est constituée par une bague rapportée en matière plastique enfilée sur l'embout de tube pour former une gorge de joint et en ce que il comporte un deuxième joint. 2. Raccord selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bague est un manchon fixé sur l'embout. 3. Raccord selon la revendication 2, caractérisé en ce que la hauteur du manchon est supérieure à 3 mm. 4. Raccord selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bague est formée par la collerette d'extrémité en saillie vers l'extérieur d'un tube inséré à frottement dans l'alésage. 5. Raccord selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face externe de la pièce comporte une gorge dans laquelle est insérée le deuxième joint pour compression radiale avec une bride de fixation solidaire du tube. 6. Raccord selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce la portion d'extrémité de l'embout comporte une deuxième gorge annulaire équipée du deuxième joint pour compression axiale avec l'alésage. 7. Raccord selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le 5 tube est obtenu par roulage. 9. Raccord selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la ou les gorges d'insertion des joints sont à angle droit. 10. Raccord selon l'une quelconque des revendications précédentes, pour circuit d'air climatisé pour automobile.