FR 2885332 A1 20061110 FR 0651311 A 20060411 1 DESCRIPTION L'invention se rapporte d'une manière générale à un ensemble de console pour l'habitacle d'un véhicule à moteur. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à une console comportant un ensemble de rangement amovible. Les ensembles de consoles destinés à l'habitacle de véhicules à moteur sont positionnés habituellement entre les sièges du véhicule ou sont intégrés à ceux-ci. Par exemple, un ensemble de console est généralement positionné entre les sièges avant du véhicule et est appelé console centrale. En variante, des ensembles de consoles peuvent être situés entre les sièges arrière du véhicule ou en réalité dans les sièges avant ou arrière. Les ensembles de consoles comprennent ordinairement des éléments tels que des boîtes de rangement, des modules de rangement de pièces de monnaie, des porte gobelets et autres. Certains de ces éléments, voire tous, peuvent être retirés du coffret de console, et du véhicule à moteur en général, à diverses fins. Par exemple, une boîte peut être retirée du coffret de console pour permettre à un utilisateur de transporter des articles appropriés à partir du véhicule à moteur à l'intérieur de la boîte. Pour fixer les parties amovibles à l'intérieur du coffret de console, l'ensemble de console comprend de préférence un mécanisme de verrouillage à engagement sélectif. Cependant, les mécanismes de verrouillage actuellement connus sont des éléments relativement volumineux et ne facilitent pas l'engagement du ou des composants amovibles avec le coffret de console. Il est par conséquent souhaité fournir un ensemble de console comportant un mécanisme de verrouillage amélioré pour fixer le ou les composants amovibles au coffret de console. Pour surmonter les limites et les inconvénients de la technique antérieure, la présente invention fournit un ensemble de console comportant un coffret ou carter ayant des parties définissant un évidement de ou pour boîte ou contenant, une boîte ou contenant amovible qui est reçue par le coffret dans l'évidement de boîte, et un élément de verrouillage, une poignée, qui est relié à la boîte. La poignée est configurée pour se déplacer par rapport à la boîte entre une position verrouillée et une position déverrouillée. A la position verrouillée, la boîte est fixée au coffret. Inversement, la boîte amovible peut être retirée d'un engagement avec le coffret lorsque la poignée se trouve dans la position déverrouillée. L'élément de verrouillage comprend un premier composant de verrouillage et le coffret comprend un second composant de verrouillage s'engageant de façon interactive avec le premier composant de verrouillage. L'un des premier et second composants de verrouillage comprend une patte et l'autre des premier et second composants de verrouillage comprend une fente. La fente comporte une première partie et une seconde partie, où la patte est alignée avec la première partie dans la portion déverrouillée et la patte située dans la seconde partie n'est pas alignée avec la première partie dans la fonction verrouillée. Dans un premier aspect de l'invention, le coffret et la poignée comprennent une connexion par fente et par patte qui guide la boîte amovible lorsqu'elle est positionnée à l'intérieur du coffret. La patte peut être définie par ou sur le coffret et la fente peut être définie par ou dans la poignée ou vice versa. Par exemple, la fente reçoit la patte lorsque la boîte est positionnée à l'intérieur du coffret. La poignée se déplace, de préférence par pivotement, entre la position verrouillée et la position déverrouillée. Dans un premier mode de réalisation, pour permettre le pivotement entre la poignée et le coffret, une première patte durant le mouvement de pivotement, tourne mais ne subit pas en général un mouvement de translation (reste stationnaire), alors que l'autre patte tourne autour de la patte stationnaire. De même, une première partie d'une fente reçoit les deux pattes lorsque la boîte est positionnée dans le coffret et une autre partie de la fente reçoit la patte en rotation au cours du mouvement de pivotement de la poignée. La seconde partie de la fente présente une forme généralement courbée. La seconde partie de la fente définit un rayon de courbure généralement constant. La boîte est reçue à l'intérieur du coffret le long d'une première direction et la première partie de la fente est généralement alignée avec la première direction. La première partie de la fente comprend une partie supérieure présentant une première largeur, et une partie inférieure présentant une seconde largeur, et un épaulement défini entre celles-ci. Une seconde patte est prévue sur le composant de verrouillage comportant la première patte, la seconde patte présentant un diamètre qui est supérieur au diamètre de la première patte. De plus, le diamètre de la seconde patte est plus important que la seconde largeur de la partie inférieure de la fente. La seconde partie de la fente présente une première profondeur au niveau d'un premier point et une seconde profondeur au niveau d'un second point, où la seconde profondeur est inférieure à la première profondeur. La patte vient buter contre le second point lorsque l'élément de verrouillage se trouve dans la position verrouillée. La boîte comprend une partie oblique ou pied opposé(e) à la patte qui vient buter contre le coffret lorsque l'élément de verrouillage se trouve dans la position verrouillée. Dans un mode de réalisation en variante, la fente est définie par ou dans la poignée et les pattes sont définies par ou sur le coffret. De façon similaire au premier mode de réalisation, la fente s'étend le long d'une partie de la poignée de sorte qu'une première partie de la fente reçoit les pattes lorsque la boîte est insérée dans le coffret. Lorsque la poignée est tournée, une seconde partie de la fente est déplacée de façon à s'engager avec une seconde patte, ou à recevoir dans celle-ci une seconde patte. Le positionnement de la seconde patte dans la seconde partie de la fente empêche la boîte d'être retirée de la console. En outre, la boîte est un dispositif réfrigérant isolé thermiquement. D'autres buts, caractéristiques et avantages de cette invention deviendront facilement évidents pour l'homme de l'art après un examen de la description suivante, en faisant référence aux dessins qui sont annexés à cette description et qui font partie de celle-ci. La figure 1 est une vue en perspective partielle d'un ensemble de console d'un véhicule à moteur mettant en oeuvre les principes de la présente invention, La figure 2 est une vue en perspective de l'ensemble de console représenté sur la figure 1, la boîte étant retirée du coffret, La figure 3 est une vue en perspective de la boîte qui a été retirée du coffret, La figure 4 est une vue en perspective de l'ensemble de poignée et de console représenté sur la figure 1, où la poignée est engagée avec le coffret dans un état verrouillé, La figure 5 est une vue en perspective de l'ensemble de console représenté sur la figure 1, où la poignée se trouve dans une position déverrouillée, La figure 6 est une vue en coupe transversale d'une conception en variante du moyen d'engagement entre la poignée et le coffret, et où le corps de la boîte n'est pas représenté à des fins d'illustration, La figure 7 est une vue en coupe transversale, prise suivant la droite 7 7 sur la figure 6, de la poignée et du coffret dans la position dégagée, La figure 8 est une vue en coupe transversale similaire à celle représentée sur la figure 7, où la poignée et le coffret sont engagés l'un avec l'autre dans la position déverrouillée, et La figure 9 est une vue en coupe transversale, similaire à celle représentée sur la figure 7, où la poignée et le coffret sont engagés l'un avec l'autre dans la position verrouillée. En se référant à présent aux dessins, la figure 1 représente un ensemble de console 10 d'un véhicule à moteur comportant un coffret 12, une boîte amovible 14 reçue dans le coffret 12, une poignée 16 destinée à transporter la boîte 14, et divers autres éléments de rangement, tels qu'une boîte de rangement fixe 18 et un compartiment de rangement 20. L'ensemble de console 10 est de préférence situé à l'intérieur de l'habitacle de véhicules à moteur, par exemple entre les sièges du véhicule, ou en étant intégré à ceux-ci. Par exemple, l'ensemble de console 10 peut être positionné entre les sièges avant du véhicule. En variante, l'ensemble de console 10 peut être positionné dans les sièges arrière ou entre ceux-ci. Dans une autre conception en variante, l'ensemble de console 10 peut être situé dans une zone de rangement du véhicule à moteur, telle que le coffre ou un espace de chargement. L'ensemble de console 10 comprend un support de montage 22 pour fixer l'ensemble à l'intérieur du véhicule à moteur. Bien que le support de montage 22 représenté sur les figures soit situé à l'avant de l'ensemble de console 10, l'emplacement approprié sera déterminé par les critères de conception spécifiques du mode de réalisation de production. La boîte 14 représentée sur les figures comprend une structure 23 qui définit un volume interne (non représenté) et un couvercle amovible 25 qui forme sélectivement un joint pratiquement étanche à l'air avec la structure 23. Le couvercle 25 peut être détaché totalement de la structure 23, ou bien il peut pivoter autour d'un mécanisme de charnière (non représenté). La boîte 14 comprend de préférence une couche d'enrobage formée d'une matière plastique moulée, telle que du polypropylène, et une couche interne ou intermédiaire formée d'un matériau d'isolation, tel que du polystyrène, comme cela est connu dans la technique des dispositifs réfrigérants isolés. La poignée 16 est de préférence reliée avec possibilité de pivotement à la structure 23 pour permettre à la poignée 14 de pivoter autour d'un axe 21 entre différentes positions, comme cela sera décrit plus en détail cidessous. Par exemple, la poignée 14 comprend une paire de protubérances de montage opposées 27 (figure 4) s'écartant de la surface intérieure de la poignée 16, qui s'engagent avec retenue, avec la structure 23 par l'intermédiaire d'une paire d'évidements d'accouplement opposés (non représentés mais indiqués généralement par la référence numérique 29 sur la figure 3). Les protubérances de montage 27 et les évidements d'accouplement 29 présentent une conception qui non seulement maintient les protubérances de montage 27 dans les évidements d'accouplement 29 mais qui permet également le mouvement de pivotement de la poignée 16 par rapport à la structure 23. La poignée 16 peut également comprendre un mécanisme (non représenté) destiné à fixer le couvercle 25 sur la structure 23, comme cela est connu dans la technique des dispositifs réfrigérants isolés. Comme représenté sur les figures 1 et 2, la boîte 14 est reçue à l'intérieur d'un évidement pour boîte 24 défini par le coffret 12. Plus particulièrement, la boîte 14 est enfoncée dans l'évidement pour boîte 24 le long d'une direction généralement verticale 26 jusqu'à ce que la boîte 14 bute contre la surface inférieure du coffret 12 qui définit l'évidement pour boîte 24. L'évidement pour boîte 24 définit une profondeur qui est de préférence suffisamment importante pour supporter globalement la boîte 14. Par exemple, les parois 28 du coffret 12 définissant l'évidement pour boîte 24 peuvent présenter une hauteur 32 qui est au moins aussi grande que la moitié d'une hauteur 30 de la boîte 14. Pour guider et maintenir la boîte 14 dans l'évidement pour boîte 24, le coffret 12 et la poignée 16 comprennent des pattes et des fentes à action conjuguée. Dans le mode de réalisation des figures 1 à 3, une patte de guidage 34 et une patte de verrouillage 36 s'étendent depuis une surface de la poignée 16 et une fente 38 est formée dans le coffret 12 de façon à recevoir les pattes 34, 36 respectives. En se référant à la figure 2, la fente 38 comprend des première et seconde parties 39, 56. La première partie (de guidage) 39 comprend en outre une partie supérieure 41 présentant une largeur 40 et une partie inférieure 43 présentant une largeur de fente 42 qui est inférieure à la largeur 40. Les parties supérieure et inférieure 41, 43 effectuent une transition au niveau d'une partie d'épaulement 44. De manière similaire, la largeur de fente 40 est légèrement plus grande qu'une largeur 48 de la patte de guidage 34 et la largeur de fente 42 est légèrement plus grande qu'une largeur 50 de la patte de verrouillage 36. Donc, la patte de verrouillage 36 peut glisser au delà de la partie d'épaulement 44 et la patte de guidage 34 est empêchée de réaliser cela. Les pattes 34, 36 sont séparées d'une distance 52 qui est généralement égale à une distance 54 entre la partie d'épaulement 44 et l'extrémité de la fente 38. En tant que telle, la patte de verrouillage 36 est située hors de la première partie ou partie de guidage 39 de la fente 38, et dans la seconde partie (de verrouillage) 56, lorsque la patte de guidage 34 s'engage dans la partie d'épaulement 44. La partie de verrouillage 56 est configurée pour permettre à la patte de verrouillage 36 de glisser dans celle-ci lorsque la poignée 16 pivote. Donc, la partie de verrouillage 56 présente une forme courbée définissant un rayon de courbure globalement constant 60 autour de l'axe 21 (figures 1 et 3). Donc, lorsque la poignée 16 tourne, la patte de verrouillage 36 se déplace le long d'un trajet 57 présentant le rayon de courbure 60. Par conséquent, pour empêcher la patte de guidage 34 d'effectuer un mouvement de rotation autour de l'axe 21 et un mouvement de translation par rapport à la partie d'épaulement 44, la patte de guidage 34 et les protubérances de montage 27 sont coaxiales avec l'axe 21. La partie de verrouillage 56 et la patte de verrouillage 35 coopèrent pour fixer la boîte 14 au coffret 12 lorsque la poignée est dans la position verrouillée 64 (figure 1). La poignée 16 se trouve dans la position verrouillée 64 lorsque la patte de verrouillage 36 n'est pas alignée avec la partie de guidage 39 de la fente 38, c'est-à-dire lorsque la poignée 16 n'est pas droite ou n'est pas parallèle à la partie de guidage 39 de la fente 38. Inversement, la poignée 16 se trouve dans une position déverrouillée 66 (figure 5) lorsque la patte de verrouillage 36 est généralement alignée avec la partie de guidage 39, c'est-à- dire lorsque la poignée 16 est généralement verticale et parallèle à la partie de guidage de la fente 38. La profondeur de la partie de verrouillage 56 varie le long du trajet 57 pour fixer davantage la boîte 14 au coffret 12. Plus particulièrement, la partie de verrouillage 56 présente une profondeur plus petite au niveau des points d'extrémité respectifs 57a qu'au niveau de la partie intermédiaire 57b, sollicitant de cette manière la boîte 14 le long de l'axe 21 dans une direction s'écartant de la fente 38. Cette force de sollicitation provoque une liaison sans jeu ni serrage entre la boîte 14 et le coffret 12. La différence de profondeur de la partie de verrouillage 56 entre les points d'extrémité est de préférence relativement faible pour éviter un mouvement de translation important de la boîte 14 lorsque la poignée 16 est déplacée à la position verrouillée 64. La boîte 14 comprend également une partie oblique 61 qui vient buter contre une partie du coffret 12 pour empêcher en outre le mouvement vertical de la boîte 14 lorsque la poignée 16 se trouve dans la position verrouillée 64. Plus particulièrement, la partie oblique 61 est inclinée vers le bas et à l'écart des pattes 34, 36 le long de l'axe 21 pour s'adapter sous un rebord (non représenté) du coffret 12. L'inclinaison de la partie oblique 61 représente un angle relativement petit, de façon à tolérer le mouvement de translation relativement faible de la boîte 14. En se rapportant à présent aux figures 6 à 9, un mode de réalisation en variante de la présente invention est représenté. Dans ce mode de réalisation, la poignée 116 définit une fente 138 comportant une partie de guidage 139 et une partie de verrouillage 156. De même, le coffret 112 définit une patte de guidage 134 et une patte de verrouillage 136. D'une manière similaire à celle décrite ci-dessus en ce qui concerne les figures 1 à 5, les pattes respectives 134, 136 sont reçues à l'intérieur de la partie de guidage 139 de la fente 138 au cours de l'engagement initial entre la poignée 116 et le coffret 112. Donc, lorsque la boîte 14 s'engage avec le fond de l'évidement pour boîte 24, la patte de guidage 134 s'engage avec une partie d'épaulement 144 de la partie de guidage 139 et la patte de verrouillage 136 est positionnée à l'intérieur de la partie de verrouillage 156, comme représenté sur la figure 8. La poignée 116 sur la figure 8 se situe dans une position déverrouillée 166, lorsque les deux pattes 134, 136 sont alignées avec la partie de guidage 139. Pour verrouiller les composants 14, 112 ensemble, la poignée 116 pivote dans la position verrouillée 164 de telle sorte que la patte de verrouillage 136 est tournée par l'intermédiaire de la partie de verrouillage 156 pour ne pas être alignée avec la partie de guidage 139 de la fente 138. On envisage par conséquent que la description détaillée précédente soit considérée comme étant illustrative plutôt que comme étant limitative. 8 REVENDICATIONS 1. Ensemble de console destiné à un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend: un coffret ou carter (12; 112) comportant des parties définissant un évidement pour boîte ou contenant (24), une boîte ou contenant (14) reçue de façon amovible par le coffret dans l'évidement pour boîte, et un élément de verrouillage (16; 116) pouvant être déplacé entre une position verrouillée où la boîte et le coffret sont verrouillés ensemble et une position déverrouillée où la boîte peut être déplacée par rapport au coffret, l'élément de verrouillage comprenant un premier composant de verrouillage et le coffret comprenant un second composant de verrouillage s'engageant de façon interactive avec le premier composant de verrouillage, dans lequel l'un des premier et second composants de verrouillage comprend une patte (36; 136) et l'autre des premier et second composants de verrouillage comprend une fente (38; 138), la fente comportant une première partie (39; 139) et une seconde partie (56; 156), la patte étant alignée avec la première partie dans la position déverrouillée, et la patte située dans la seconde partie n'étant pas alignée avec la première partie dans la position verrouillée. 2. Ensemble de console selon la revendication 1, caractérisé en ce que la patte (36) est située sur le premier composant de verrouillage et la fente (38) est située sur le second composant de verrouillage. 3. Ensemble de console selon la revendication 1, caractérisé en ce que la patte (136) est située sur le second composant de verrouillage et la fente (138) est située sur le premier composant de verrouillage. 4. Ensemble de console selon la revendication 1, caractérisé en que l'élément de verrouillage (16; 116) est monté sur la boîte (14). 5. Ensemble de console selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage est une poignée de transport (16; 116) de la boîte (14). 6. Ensemble de console selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage peut pivoter autour d'un axe (21). 7. Ensemble de console selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une seconde patte (34; 134) située coaxialement avec l'axe (21). 8. Ensemble de console selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde partie de la fente (56) présente une forme globalement courbée. 9. Ensemble de console selon la revendication 8, caractérisé en ce que la seconde partie de la fente (56) définit un rayon de courbure globalement constant. 10. Ensemble de console selon la revendication 7, caractérisé en ce que la boîte 15 (14) est reçue dans le coffret (12; 112) le long d'une première direction (26) et la première partie (39) de la fente (38) est généralement alignée avec cette première direction. 11. Ensemble de console selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première partie (39) de la fente (38) comprend une partie supérieure (41) présentant une première largeur (40), une partie inférieure (43) présentant une seconde largeur (42) et un épaulement (44) défini entre celles-ci. 12. Ensemble de console selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'une seconde patte (34; 134) est prévue sur le composant de verrouillage comportant la première patte (36; 136), la seconde patte présentant un diamètre qui est supérieur au diamètre de la première patte. 13. Ensemble de console selon la revendication 12, caractérisé en ce que le diamètre de la seconde patte (34; 134) est plus important que la seconde largeur (42) de 30 la partie inférieure (43) de la fente. 14. Ensemble de console selon la revendication 1, caractérisé en ce que la boîte (14) est un dispositif réfrigérant isolé thermiquement. 15. Ensemble de console selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde partie (56) de la fente présente une première profondeur au niveau d'un premier point (57a) et une seconde profondeur au niveau d'un second point (57b), la seconde profondeur étant inférieure à la première profondeur. 16. Ensemble de console selon la revendication 15, caractérisé en ce que la patte (36) bute contre le second point (57b) lorsque l'élément de verrouillage (16) se trouve à la position verrouillée (64). 17. Ensemble de console selon la revendication 16, caractérisé en ce que la boîte (14) comprend une partie oblique ou pied (61) opposé(e) à la patte (34, 36), qui vient buter contre le coffret lorsque l'élément de verrouillage (16) se trouve dans la position verrouillée.