FR 2877772 A1 20060512 FR 0411987 A 20041110 La présente invention se rapporte à un dispositif adaptable sur une batterie électrique de véhicule et destiné à supporter un ensemble de connexions électriques. Les véhicules automobiles comportent un nombre croissant de câblages ayant des sections importantes et qui doivent être reliés aux bornes de la batterie par des cos-ses de raccordement. Ces différents câbles sont soumis à des vibrations qui sollicitent les cosses de raccordement aux bornes de la batterie et les cosses de raccordement. La présente invention a pour objet un dispositif qui remédie à cet inconvénient, et qui facilite la pose et la réalisation du câblage. Le dispositif, selon l'invention, est caractérisé en ce qu'il est constitué d'un support en matière isolante présentant, à ses extrémités, des ouvertures destinées au passage des bornes de la batterie, ledit support étant réalisé en deux parties coulissantes l'une par rapport à l'autre de manière que les ouvertures puissent être rapprochées ou écartées, afin d'être adaptables à tous les types de batteries, l'une des parties supportant un boîtier isolant comportant intérieurement un module conducteur pourvu, d'une part, d'une série de serre-fils pour la connexion d'une série de conducteurs et, d'autre part, de moyens pour sa fixation à une borne de la batterie. Le module conducteur, dans sa forme la plus sim- pie, peut être une plaque conductrice ou un système comprenant de l'électronique pour réaliser des mesures diverses aux bornes de la batterie. Grâce à cette disposition, on peut directement brancher sur une borne de la batterie à travers le module conducteur pourvu des serre-fils, une série de conducteurs sans que ceux-ci risquent d'exercer une traction importante sur les cosses de raccordement à la borne de la batterie. Suivant une caractéristique particulière, l'une des parties du support affecte une forme en U avec une âme pourvue d'une ouverture destinée à être engagée sur une borne de la batterie et deux branches montées coulissantes dans des glissières de la deuxième partie, celle-ci comportant une plage pourvue de moyens de fixation du boîtier. Suivant une variante de réalisation, le boîtier 15 pourrait directement être venu de moulage avec la seconde partie. Suivant un détail constructif, le module conducteur, pourvu d'une série de serre-fils, présente une patte traversant une échancrure du boîtier et terminée par un manchon fendu destiné à être monté sur une borne de la batterie et fixé par une bride. Enfin, suivant une dernière caractéristique, le 25 support est pourvu d'une série d'ailettes pour le guidage de conducteurs. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à des modes de réalisation parti- culiers donnés à titre d'exemple seulement et représentés au dessins annexés. Figure 1 est une vue en perspective éclatée du dispositif, selon l'invention. Figure 2 et figure 3 sont des vues en perspective 5 montrant le dispositif de la figure 1 monté. Figure 4 est une vue en plan à plus grande échelle montrant le montage du câblage. Figure 5 est une vue en perspective d'une variante de réalisation de l'invention. Le dispositif représenté aux figures 1 à 4 comporte un support 1 formé d'une partie en U la avec deux branches 2 et 3 et une âme 4, cette partie étant réalisée en matière isolante. Le support est complété par une seconde partie lb en matière isolante présentant une plage 8 et le long d'un bord une glissière 6 et le long de l'autre bord une glissière 7, les branches 2 et 3 étant guidées dans les glissières respectives de manière que le support 1 puisse s'adapter aux différentes tailles de batteries. L'âme 4 présente un repli 9 dans lequel est percée une ouverture circulaire 10, tandis que la partie lb est prolongée par une patte 11 percée d'une ouverture 12. Le support est destiné à être monté sur une batte-30 rie 13 présentant une borne - 15 et une borne + 16 et un couvercle 14. Le support se pose sur le couvercle 14, l'ouverture 10 recevant la borne 15, la partie lb étant coulissée afin que la borne + 16 vienne s'insérer dans l'ouverture 12. Le support 1 sur l'âme 4 comporte une série d'ailettes 17, tandis que la plage 8 présente également une série d'ailettes 18. La plage 8 présente, au voisinage des ailettes 18, une barrette de retenue 20 destinée à recevoir un rebord 21 d'un boîtier isolant 22. Le boîtier isolant 22 comporte un rebord latéral 15 23 présentant une série de fentes 24 sur sa face adjacente au rebord 21. Le boîtier isolant est pourvu d'un décrochement 26 destiné à être situé au droit de la borne 16 et en regard 20 duquel est pratiquée une échancrure 28. Le boîtier est destiné à contenir un module conducteur constitué ici par une plaque conductrice 30 avec une série de serre-fils et présentant une patte 32 destinée à traverser l'échancrure 28 et terminée par un manchon fendu 31 destiné à être monté sur la borne 16 et à être fixé sur celle-ci par une bride 34. La plaque 30 comporte des moyens 36, 37 pour la fixation de conducteurs ayant une grosse section et des moyens 39, 40 pour des conducteurs plus petits, les différents conducteurs traversant les fentes 24 et étant guidés par les ailettes 18 et 17. La plaque 30 peut comporter, par exemple, des moyens de mesure de la capacité de la batterie, des fusibles ou des composants électroniques pour d__fférentes fonc- tions. Le boîtier 22 est fermé par un couvercle 35 s'emboîtant, par exemple, à force sur ledit boîtier. A figure 5, on a représenté une variante de l'invention dans laquelle le dispositif 50 comprend une première partie 51 identique à la partie la du mode de réalisation précédent et une partie 52 avec des glissières 53, 54 dans lesquelles sont guidées des branches de la par- tie 51 afin que le dispositif puisse être adapté à tous les types de batteries. Dans ce mode de réalisation, le boîtier 55 est venu de moulage avec la partie 52, celui-ci recevant comme dans le mode de réalisation précédent, une plaque de connexion 56. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits et repré- sentés. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif support de connexions électriques adaptable sur une batterie d'accumulateurs présentant des bornes + et - (15, 16), caractérisé en ce qu'il est constitué d'un support (1, 50) en matière isolante présentant, à ses extrémités, des ouvertures (10, 12) destinées au pas-sage des bornes de la batterie, ledit support étant réalisé en deux parties (la et lb) coulissantes l'une par rapport à l'autre de manière que les ouvertures (10, 12) puissent être rapprochées ou écartées afin d'être adaptables à tous les types de batteries, l'une des parties supportant un boîtier (22, 55) isolant comportant intérieurement un module conducteur pourvu, d'une part, d'une série de serre- fils pour la connexion d'une série de conducteurs et, d'autre part, de moyens pour sa fixation à l'une des bornes de la batterie. 2. Dispositif support de connexions électriques, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'une des parties (la) du support (1) affecte une forme en U avec une âme (4) pourvue d'une ouverture (10) destinée à être engagée sur une borne de la batterie et deux branches (2 et 3) montées coulissantes dans des glissières (6, 7) de la deuxième partie, celle-ci comportant une plage (8) pourvue de moyens de fixation du boîtier (22). 3. Dispositif support de connexions électriques, selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le 30 boîtier (55) est venu de moulage avec la seconde partie. 4. Dispositif support de connexions électriques, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le module conducteur (30, 56) pourvu d'une série de serre-fils (36) présente une patte (32) traversant une échancrure du boîtier et terminée par un manchon fendu (31) destiné à être monté sur l'une des bornes de la batterie et fixé par une bride (34). 5. Dispositif support de connexions électriques, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (1) est pourvu d'une série d'ailettes (17, 18) pour le gui-10 dage de conducteurs. 20 25