FR 2883520 A1 20060929 FR 0502832 A 20050322 Siège de véhicule comportant un dossier rabattable vers l'avant. La présente invention est relative aux sièges de 5 véhicules comportant un dossier rabattable vers l'avant. Plus particulièrement, l'invention concerne un siège de véhicule comportant: - une assise, - un dossier monté pivotant sur l'assise autour d'un axe de rotation, ce dossier étant déplaçable entre d'une part, une position relevée permettant une utilisation normale du siège, et d'autre part, une position rabattue vers l'avant, - et un dispositif de rétention comportant un organe élastique et une butée solidaires l'un du dossier, l'autre de l'assise, l'organe élastique étant déplaçable entre: d'une part, une position d'engagement où il coopère avec la butée lorsque le dossier est en position ra- battue, pour maintenir alors ledit dossier de façon réversible dans cette position rabattue, et, d'autre part, une position effacée où l'organe élastique ne coopère pas avec la butée, l'organe élastique étant sollicité élastiquement vers sa 25 position d'engagement. Le document FR-A-2 779 689 décrit un siège connu de ce type, dans lequel l'organe élastique se déplace dans un plan radial par rapport à l'axe de rotation entre ses positions d'engagement et effacée. Ce dispositif connu donne entière satisfaction. La présente invention a toutefois pour objet de le perfectionner encore, notamment pour faciliter l'intégration du dispositif de rétention dans le siège. A cet effet, selon l'invention, un siège du genre en question est caractérisé en ce que l'organe élastique du dispositif de rétention est déplaçable sensiblement pa- rallèlement à l'axe de rotation entre sa position d'engagement et sa position effacée. Grâce à ces dispositions, on diminue l'encombre- ment du dispositif de rétention sur les côtés respectifs 5 de l'assise et du dossier, et on facilite l'intégration de ce dispositif dans le siège. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - l'organe élastique comporte une partie d'engagement qui, dans la position normale d'utilisation, est en appui élastique contre une surface de guidage solidaire de la butée, cette surface de guidage s'étendant jusqu'à une indentation dans laquelle peut pénétrer ladite partie d'engagement lorsque le dossier est en position rabattue, ladite indentation étant séparée de la surface de guidage par un épaulement qui forme ladite butée; - l'épaulement forme une rampe entre l'indentation et la surface de guidage, cette rampe formant un an- gle compris entre 70 et 80 degrés avec un plan radial; - la surface de guidage est formée par un bord relevé appartenant à une pièce de rétention qui inclut également ledit épaulement et ladite indentation; - ledit bord relevé présente une forme circulaire centrée sur l'axe de rotation; l'organe élastique comprend au moins un fil ressort qui comprend au moins un premier tronçon s'étendant sensiblement perpendiculairement par rapport au bord relevé de la pièce de rétention, ce premier tronçon for- mant ladite partie d'engagement; - le fil ressort forme sensiblement une boucle qui comporte au moins deux branches intermédiaires s'étendant depuis le premier tronçon et disposées de façon à travailler en traction lorsque le premier tronçon bute contre la butée dans un sens correspondant au relèvement du dossier; - les deux branches intermédiaires sont prolongées l'une vers l'autre, à l'opposé du premier tronçon, par deux seconds tronçons sensiblement parallèles au premier tronçon, les seconds tronçons étant fixés sur le sup- port et prolongés respectivement par deux branches d'extrémité qui s'étendent à l'opposé des branches intermédiaires et prennent appui sur ledit support pour solliciter élastiquement le premier tronçon vers le bord relevé de la pièce de rétention; - les branches intermédiaires s'étendent en biais par rapport à un plan radial, en se rapprochant de la pièce de rétention vers le premier tronçon; - le support est solidaire d'un premier élément choisi parmi l'assise et le dossier tandis que la pièce de 15 rétention est solidaire d'un deuxième élément choisi parmi l'assise et le dossier; - les seconds tronçons du fil ressort sont engagés dans deux pattes rabattues solidaires du support; - le fil ressort présente une section circulaire. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - la figure 1 est une vue de côté d'un siège selon une forme de réalisation de l'invention, avec son dossier relevé en position d'utilisation normale, - les figures 2 et 3 sont des vues de détail de l'ossature du siège de la figure 1, en position d'utilisa-30 tion normale, - les figures 4 et 5 sont des vues similaires aux figures 2 et 3 montrant l'ossature du siège dans la position rabattue du dossier, -et la figure 6 est une vue de côté de la pièce 35 de rétention appartenant au dispositif de rétention visible sur les figures 2 à 5. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente un siège 1 de véhicule, automobile, notamment un siège avant de véhicule à deux por-5 tes latérales. Ce siège 1 comporte un dossier 2 qui est monté pi-votant sur une assise 3 autour d'un axe de rotation horizontal transversal Y. L'assise 3 est ellemême montée cou-lissante dans une direction longitudinale X sur le plancher 4 du véhicule (ou sur une autre partie de la caisse du véhicule) au moyen de deux glissières parallèles 5, dont une seule est visible sur la figure 1. Comme cela est connu en soi et décrit notamment dans le document FR-A-2 779 689 susmentionné, chacune des 15 glissières 5 est déverrouillable: soit par une commande 5a telle qu'un palonnier ou similaire pour permettre un réglage de la position du siège dans la direction longitudinale, - soit par basculement du dossier 2 vers l'avant jusqu'à une position rabattue (par exemple inclinée de 20 à 40 degrés vers l'avant) pour permettre à un utilisateur d'accéder à l'espace situé derrière le siège 1 (par exemple pour accéder aux places arrière dans un véhicule à deux portes latérales). Par ailleurs, le réglage d'inclinaison du dossier 2 s'effectue au moyen d'un mécanisme d'articulation 7 commandé par une poignée 6 ou similaire, de façon connue en soi (le mécanisme d'articulation peut par exemple être du type de celui décrit dans le document FR-A-2 740 406). Ce mécanisme est adapté de préférence pour se maintenir de lui-même en position déverrouillée lorsque le dossier 2 est dans une plage angulaire comprise entre la position rabattue et une plage angulaire d'utilisation normale. Par ailleurs, comme représenté plus en détail sur les figures 2 et 3, le siège 1 peut avantageusement com- porter un dispositif de rétention 8 qui comprend par exemple: - un organe élastique 9 tel que par exemple un fil ressort qui est monté sur un support 10 en tôle pliée ou le cas échéant en matière plastique, lequel support 10 est solidaire de l'un des flasques latéraux 2a appartenant à l'armature du dossier 2, - et une pièce de rétention 11, par exemple une pièce de tôle, fixée sur un flasque 3a appartenant à l'ar-10 mature de l'assise. Ce dispositif de rétention 8 permet de garantir que, lorsque le dossier 2 a été rabattu vers l'avant et que le siège 1 a été avancé sur ses glissières 5 pour accéder à l'espace situé derrière le siège, le dossier 2 reste en position rabattue lorsque l'utilisateur déplace le siège vers l'arrière pour le remettre dans sa position d'utilisation normale. On évite ainsi que l'utilisateur ne relève le dossier 2 par inadvertance pendant ce mouvement (notamment si l'utilisateur agit sur le dossier 2 pour faire coulisser l'ensemble du siège), ce qui aurait pour effet de verrouiller les glissières 5 dans une position située trop en avant. Au contraire, lorsque les glissières arrivent en butée arrière, l'effort vers l'arrière exercé par l'utilisateur sur le dossier 2 suffit à débloquer le dispositif de rétention 8 et le dossier 2 peut alors être relevé par l'utilisateur. La pièce de rétention 11 comporte un bord relevé 12 (figure 3) qui peut présenter une forme circulaire centrée sur l'axe de rotation Y, ce bord s'étendant dans un plan radial par rapport à l'axe de rotation Y. Le bord relevé 12 s'étend angulairement entre une extrémité arrière et une extrémité avant qui se prolonge par une indentation 13. L'indentation 13 est séparée dudit bord relevé par un épaulement 14 formant une butée. L'épaulement 14 peut s'étendre sensiblement parallèlement à l'axe de rotation Y, de préférence avec une faible inclinaison par rapport à cet axe Y, et être orienté sensiblement vers l'avant dans une direction orthoradiale par rapport à l'axe Y. L'épaulement 14 peut se raccorder au bord relevé 12 par un congé 15. Le fil ressort 9, quant à lui, peut comporter par exemple: - un premier tronçon 16 qui s'étend sensiblement perpendiculairement au bord relevé 12 et qui forme une partie d'engagement venant en appui élastique contre ce bord relevé dans la position normale d'utilisation du dossier (le premier tronçon 16 est alors dans une position dite effacée et ne coopère pas avec l'épaulement 14), - deux branches intermédiaires 17 parallèles qui s'étendent vers l'arrière à partir du premier tronçon 16 (ces branches intermédiaires travaillent donc en traction et éventuellement en flexion lorsque le premier tronçon 16 coopère avec l'épaulement 14 par butée pour empêcher un relèvement du dossier 2), -deux seconds tronçons 18 sensiblement parallèles au premier tronçon 16 et prolongeant les branches intermédiaires 17 l'une vers l'autre à leur extrémité opposée au premier tronçon 16, ces seconds tronçons 18 travaillant en torsion, - et deux branches d'extrémité 19 qui prolongent les seconds tronçons 18 à l'opposé des branches intermédiaires 17. Les seconds tronçons 18 sont situés dans le prolongement l'un de l'autre et engagés respectivement dans des pattes rabattues 20 formant paliers. Ces pattes 20 peuvent être formées d'une seule pièce avec le support 10. On notera que les pattes 20 pourraient les cas échéant bloquer les tronçons 18 en rotation auquel cas le fil ressort 9 travaillerait par flexion des branches in- termédiaires 17. Le fil ressort forme ainsi sensiblement une boucle dont l'extrémité libre est formée par le premier tronçon 16 susmentionné. Les branches d'extrémité 19 prennent appui contre 5 le support 10 pour solliciter élastiquement le premier tronçon 16 contre le bord relevé 12. Ces branches d'extré- mité 19 peuvent éventuellement être solidarisées avec le support 10, par exemple par engagement dans une encoche 21 formée dans le support 10. Pendant l'utilisation normale du siège, le dispositif de rétention 8 n'engendre aucune résistance sensible vis-à-vis du pivotement du dossier 2. Lorsqu'on fait pivoter le dossier 2 vers l'avant, jusqu'à sa position rabattue, généralement en libérant si- multanément les glissières 5 comme expliqué précédemment, le premier tronçon 16 du fil ressort se déplace sensible-ment parallèlement à l'axe Y jusqu'à une position d'engagement, en pénétrant dans l'indentation 13, contre l'épaulement 14 (figures 4 et 5). Cet engagement est quasi ins- tantané et se fait sans aucune résistance, de sorte que l'on peut être certain que le premier tronçon 16 du fil ressort est bien engagé contre l'épaulement 14 en position rabattue du dossier. Le fil ressort 9 retient ensuite élastiquement le dossier en position rabattue, de façon réversible, par exemple pendant qu'un utilisateur déplace le siège 1 vers l'avant sur ses glissières 5 puis vers l'arrière, par exemple jusqu'à la mise en butée des glissières. Lorsque les glissières sont en butée, si l'utilisateur du siège exerce un effort sur le dossier vers l'arrière, cet effort est suffisant pour que le premier tronçon 16 du fil res- sort glisse contre l'épaulement 14 jusqu'au congé 15, après quoi le ressort 9 n'oppose plus de résistance sensi- ble vis-àvis du mouvement de relèvement du dossier 2, le- quel dossier 2 peut pivoter vers l'arrière jusqu'à sa po- sition normale d'utilisation où il se verrouillage à nouveau. Pour faciliter le dégagement du premier tronçon 16 du fil ressort sous l'effet d'une action manuelle d'un utilisateur sur le dossier 2 comme expliqué ci-dessus, le fil ressort 9 présente de préférence une section circulaire, et la hauteur de l'épaulement 14 n'est pas sensiblement supérieure au diamètre du fil ressort. De plus, comme représenté sur la figure 6, l'épaulement 14 peut être légèrement incliné par rapport à la direction axiale Y, pour faciliter le dégagement du premier tronçon 16 du fil ressort lorsque le dossier est relevé dans sa position normale d'utilisation. Autrement dit, l'épaulement 14 forme une rampe en- tre l'indentation 13 et le bord relevé 12, cette rampe formant un angle a compris par exemple entre 70 et 80 degrés avec un plan radial P. Le dégagement dudit premier tronçon 16 est par ailleurs facilité par le fait que les branches intermédiaires 17 du fil ressort ne s'étendent pas dans un plan radial par rapport à l'axe Y, mais sont au contraire inclinées vers l'indentation 13 depuis les seconds tronçons 18 vers le premier tronçon 16, en particulier lorsque le fil ressort 9 est en position d'engagement. On notera que le fil ressort 9 pourrait être rem-placé par un autre organe élastique déplaçable sensible-ment parallèlement à l'axe Y entre sa position d'engagement et sa position effacée, pour coopérer avec une butée dans la position rabattue du dossier. Le fil ressort 9 pourrait par ailleurs éventuelle-ment être pourvu d'une roulette roulant sur le bord relevé 12, l'épaulement 14 et l'indentation 13, pour éviter la génération de bruits dus au frottement et pour faciliter le dégagement du fil ressort 9 de l'épaulement 14. Par ailleurs, le fil ressort 9 ou autre organe élastique pourrait être solidaire de l'assise, auquel cas la butée avec laquelle il coopère serait solidaire du dossier. REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule comportant: - une assise (3), - un dossier (2) monté pivotant sur l'assise au-tour d'un axe de rotation (Y), ce dossier étant déplaçable entre d'une part, une position relevée permettant une utilisation normale du siège, et d'autre part, une position rabattue vers l'avant, - et un dispositif de rétention (8) comportant un organe élastique (9) et une butée (14) solidaires l'un du dossier (2), l'autre de l'assise (3), l'organe élastique (9) étant déplaçable entre: d'une part, une position d'engagement où il coo- père avec la butée (14) lorsque le dossier (2) est en position rabattue, pour maintenir alors ledit dossier de façon réversible dans cette position rabattue, et, d'autre part, une position effacée où l'organe élastique (9) ne coopère pas avec la butée (14), l'organe élastique (9) étant sollicité élastiquement vers sa position d'engagement, caractérisé en ce que l'organe élastique (9) du dispositif de rétention est déplaçable sensiblement parallèlement à l'axe de rotation (Y) entre sa position d'engagement et sa position effacée. 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel l'organe élastique (9) comporte une partie d'engagement (16) qui, dans la position normale d'utilisation, est en appui élastique contre une surface de guidage (12) soli- daire de la butée (14), cette surface de guidage (12) s'étendant jusqu'à une indentation (13) dans laquelle peut pénétrer ladite partie d'engagement (16) lorsque le dossier (2) est en position rabattue, ladite indentation (13) étant séparée de la surface de guidage par un épaulement (14) qui forme ladite butée. 3. Siège selon la revendication 2, dans lequel l'épaulement (14) forme une rampe entre l'indentation (13) et la surface de guidage (12), cette rampe formant un angle (a) compris entre 70 et 80 degrés avec un plan radial (P). 4. Siège selon la revendication 2 ou la revendica- tion 3, dans lequel la surface de guidage (12) est formée par un bord relevé appartenant à une pièce de rétention (11) qui inclut également ledit épaulement (14) et ladite 10 indentation (13). 5. Siège selon la revendication 4, dans lequel le-dit bord relevé (12) présente une forme circulaire centrée sur l'axe de rotation (Y). 6. Siège selon la revendication 4 ou la revendica- tion 5, dans lequel l'organe élastique comprend au moins un fil ressort (9) qui comprend au moins un premier tronçon (16) s'étendant sensiblement perpendiculairement par rapport au bord relevé (12) de la pièce de rétention, ce premier tronçon (16) formant ladite partie d'engagement. 7. Siège selon la revendication 6, dans lequel le fil ressort (9) forme sensiblement une boucle qui comporte au moins deux branches intermédiaires (17) s'étendant de-puis le premier tronçon (16) et disposées de façon à travailler en traction lorsque le premier tronçon (16) bute contre la butée (14) dans un sens correspondant au relève-ment du dossier (2). 8. Siège selon la revendication 7, dans lequel les deux branches intermédiaires {17) sont prolongées l'une vers l'autre, à l'opposé du premier tronçon, par deux se- Gonds tronçons (18) sensiblement parallèles au premier tronçon (16), les seconds tronçons (18) étant fixés sur un support (10) et prolongés respectivement par deux branches d'extrémité (19) qui s'étendent à l'opposé des branches intermédiaires (17) et prennent appui sur ledit support (10) pour solliciter élastiquement le premier tronçon (16) vers le bord relevé (12) de la pièce de rétention. 9. Siège selon la revendication 7 ou la revendication 8, dans lequel les branches intermédiaires (17) s'étendent en biais par rapport à un plan radial, en se rapprochant de la pièce de rétention (11) vers le premier tronçon (16). 10. Siège selon l'une quelconque des revendications 8 et 9, dans lequel le support (10) est solidaire d'un premier élément choisi parmi l'assise (3) et le dossier (2) tandis que la pièce de rétention (11) est soli- daire d'un deuxième élément choisi parmi l'assise et le dossier. 11. Siège selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, dans lequel les seconds tronçons (18) du fil ressort sont engagés dans deux pattes rabattues (20) soli- daires du support (10). 12. Siège selon l'une quelconque des revendications 6 à 11, dans lequel le fil ressort (9) présente une section circulaire.