FR 2882712 A1 20060908 FR 0502269 A 20050307 L'invention concerne l'industrie automobile et, plus précisément, les accessoires permettant d'arrimer des objets contre un panneau garnissant une paroi intérieure d'un véhicule. Il est courant d'équiper les véhicules de sangles élastiques, installées sur un panneau de garnissage de l'espace intérieur du véhicule, notamment dans le compartiment à bagages. Ces sangles permettent de maintenir un objet contre le panneau, et ainsi d'éviter qu'il ne se déplace lorsque le véhicule est en mouvement. Typiquement, cet objet peut être un conteneur renfermant un liquide, et devant impérativement demeurer en position verticale. o Le plus couramment, ces sangles sont installées sur le panneau de garnissage de la façon suivante, représentée sur la figure 1. Le panneau de garnissage 1 comporte deux orifices 2, 3 situés à distance l'un de l'autre de part et d'autre de la zone d'arrimage 4. Dans ladite zone d'arrimage 4, le panneau 1 peut être légèrement en retrait par rapport aux portions du panneau 1 situées de part et d'autre. La sangle élastique 5 est cousue sur elle-même à ses deux extrémités de manière à former des rabats 6, 7. Ces rabats 6, 7 sont insérés dans les orifices 2, 3 lors de la pose de la sangle 5 de façon à se retrouver du côté de la face arrière 8 non visible du panneau 1 après le montage du panneau 1 sur le véhicule. La partie fonctionnelle de la sangle 5 se retrouve alors du côté de la face avant 9 visible du panneau 1, dans la zone d'arrimage 4. Les fenêtres 2, 3 sont calibrées pour que, lorsqu'une traction est exercée sur la sangle 5, en particulier lorsque celle-ci maintient un objet contre le panneau 1, les rabats 6, 7 ne puissent ressortir des orifices 2, 3 et constituent donc des points d'ancrage de la sangle 5. Ce dispositif est délicat à dimensionner, car les orifices 2, 3 doivent être suffisamment larges pour laisser passer les rabats 6, 7 lors de la mise en place de la sangle 5, mais aussi suffisamment étroits pour empêcher ces mêmes rabats 6, 7 de ressortir lors des tractions. Aussi bien les dimensions des orifices 2, 3 que celles des rabats 6, 7 doivent donc être soigneusement étudiées pour que le dispositif puisse fonctionner correctement. Le but de l'invention est de proposer une nouvelle manière de fixer une sangle élastique sur un panneau de garnissage, ne présentant pas cet inconvénient. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif pour le maintien d'un objet contre une face avant d'un panneau de garnissage d'un espace intérieur de véhicule, comportant une sangle élastique installée sur le panneau, et dont les deux extrémités traversent chacune une fenêtre ménagée dans le panneau, caractérisé en ce que lesdites extrémités de la sangle comportent des moyens d'accrochage coopérant avec des moyens d'accrochage correspondants ménagés sur la face arrière du panneau. Les portions de la sangle situées à l'arrière du panneau définissent de préférence un brin court et un brin long. Les extrémités de la sangle peuvent être conformées en boucles. Les extrémités de la sangle peuvent être conformées en crochets. Les extrémités de la sangle peuvent comporter des crochets rapportés. Les extrémités de la sangle peuvent comporter des anneaux. Les moyens d'accrochage ménagés sur la face arrière du panneau peuvent être des crochets. Les moyens d'accrochage ménagés sur la face arrière du panneau peuvent être des anneaux. Comme on l'aura compris, l'invention consiste à ancrer les rabats cousus des sangles élastiques habituelles, ou des crochets terminant la sangle, ou des dispositifs fonctionnellement équivalents, sur des crochets, ou d'autres 25 dispositifs correspondants, solidaires de la face arrière du panneau. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, donnée en référence aux figures annexées suivantes: - la figure 1 qui montre schématiquement, vu de dessus en coupe longitudinale, un panneau de garnissage d'espace intérieur de véhicule équipé 30 d'une sangle élastique selon l'art antérieur; - la figure 2 qui montre, vu de face, un panneau de garnissage et sa sangle élastique, réalisés selon l'invention; - la figure 3 qui montre, vu de dessus en coupe longitudinale, le panneau de garnissage et sa sangle élastique de la figure 2, à deux stades du montage de la sangle, selon un premier exemple de mise en oeuvre de l'invention; la figure 4 qui montre, de la même façon un deuxième exemple de mise en oeuvre de l'invention. Dans les dispositifs selon l'invention représentés sur les figures 2, 3 et io 4, la sangle élastique 5 est conçue pour maintenir un objet tel qu'une bouteille 10 reposant sur le plancher 11 du véhicule contre un panneau 1 de garnissage d'un compartiment à bagages d'un véhicule. Comme dans l'art antérieur, la sangle 5 traverse des fenêtres 2, 3 ménagées dans le panneau 1. Selon l'invention, dans l'exemple de la figure 3 les deux extrémités de la sangle élastique 5 sont conformées en crochets 12, 13. Ceux-ci sont destinés à venir s'accrocher sur des crochets 14, 15 correspondants ménagés sur la face arrière 8 du panneau 1. Dans l'exemple représenté, les crochets 14, 15 du panneau 1 sont disposés sur une zone proéminente 16 du panneau 1 pour une plus grande facilité de l'accrochage, mais ceci n'est, bien sûr, pas obligatoire. Lors du montage de la sangle 5, on fait passer les deux extrémités 12, 13 à travers les fenêtres 2, 3, de manière à obtenir deux brins 17, 18 de la sangle 5 situés à l'arrière du panneau 1. Puis (étape 1 de la figure 3) on accroche le crochet 12 du premier brin 17 sur le crochet correspondant 15 du panneau 1. Puis (étape 2 de la figure 3) on tire sur le deuxième brin 18 pour tendre la sangle 5 et on accroche son crochet 13 sur le crochet correspondant 14 du panneau 1. Le montage est alors terminé et le panneau 1 est prêt à être monté sur le véhicule, généralement dans le compartiment à bagages, voire dans l'habitacle. Avantageusement, comme représenté, les crochets 14, 15 du panneau 1 sont placés de telle manière que le deuxième brin 18 de la sangle 5 soit d'une longueur sensiblement supérieure à celle du premier brin 17. A longueur totale égale de la sangle 5, cela facilite la préhension du deuxième brin 18 lors de la mise en place de la sangle 5. Bien entendu, l'exemple de mode d'accrochage de la sangle 5 sur le panneau 1 qui a été décrit et représenté n'est pas limitatif. Les extrémités de la sangle 5 conformées en crochets 12, 13 pourraient, par exemple, être remplacées par des crochets indépendants rapportés sur la sangle, ou par des anneaux (venus de matière avec la sangle 5 ou rapportés sur celle-ci). De même les crochets 14, 15 du panneau 1 pourraient être remplacés, par exemple, par des anneaux sur lesquels des crochets 12, 13 de la sangle 5 viendraient io s'accrocher. Ainsi, la figure 4 montre un autre exemple de mise en oeuvre de l'invention, dans lequel on a conservé à la sangle 5 sa conformation selon l'art antérieur de la figure 1, avec les boucles 6, 7 formées par des rabats cousus. A cette occasion, on a aussi modifié la conformation des crochets 14, 15 par rapport à la variante de la figure 3: l'ouverture des crochets est ici orientée vers le haut de manière à faciliter l'insertion et le maintien en place des boucles 6, 7. Grâce à l'invention, les dimensions relatives des fenêtres 2, 3 et de la sangle 5 n'ont plus besoin d'être très soigneusement étudiées. Les fenêtres 2, 3 doivent être seulement suffisamment larges pour laisser le passage aux extrémités de la sangle 5. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour le maintien d'un objet (10) contre une face avant (9) d'un panneau de garnissage (1) d'un espace intérieur de véhicule, comportant une sangle élastique (5) installée sur le panneau (1) , et dont les deux extrémités traversent chacune une fenêtre (2, 3) ménagée dans le panneau (1), caractérisé en ce que lesdites extrémités de la sangle (5) comportent des moyens d'accrochage coopérant avec des moyens d'accrochage correspondants ménagés sur la face arrière (9) du panneau (1) . io 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les portions de la sangle (5) situées à l'arrière du panneau (1) définissent un brin court (17) et un brin long (18). 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les extrémités de la sangle (5) sont conformées en boucles (6, 7). 4. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les extrémités de la sangle (5) sont conformées en crochets (12, 13). 5. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les extrémités de la sangle (5) comportent des crochets rapportés. 6. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les 20 extrémités de la sangle (5) comportent des anneaux. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage ménagés sur la face arrière (9) du panneau (1) sont des crochets (14, 15). 8. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les 25 moyens d'accrochage ménagés sur la face arrière (9) du panneau (1) sont des anneaux.