FR 2885092 A1 20061103 FR 0504463 A 20050429 La présente invention concerne un dispositif destiné à réduire de façon significative le nombre et la gravité des accidents de la route ou accrochages divers. Entre la décision de freiner et l'allumage des feux de stop, s'écoule toujours un certain temps préjudiciable à la sécurité routière. Par exemple à 130 km / H une seule seconde de retard équivaut à 36 mètres parcourus, ce qui est souvent à l'origine d'accidents dramatiques. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient pour tous les véhicules automobiles classiques. Il comporte en effet selon une première caractéristique, un feu arrière 10 d'avertissement préalable (bleu ou d'une couleur agréée) mis en oeuvre automatiquement avant l'allumage des feux de stop par l'intermédiaire d'un capteur (électronique) modifié en conséquence. Le système déclenche l'allumage du feu d'avertissement préalable uniquement lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée complètement. En outre le système provoque la coupure de ce feu d'avertissement lorsque les feux de stop du véhicule sont allumés. Ainsi il ne peut y avoir aucune ambiguïté, le signal émis sera toujours clair. Il n'y aura donc aucun montage particulier au niveau des pédales et aucun changement dans la façon de conduire de chacun. Selon des modes particuliers de réalisation: Ce feu bleu d'avertissement préalable sera installé en complément du 3eme feu de stop existant. Le schéma de la figure 1 représente la simplicité de fonctionnement du dispositif qui ne peut en aucune façon engendrer gêne ou confusion pour les automobilistes. - Contact de mise en route du véhicule -1- - Mise en oeuvre automatique du feu bleu d'avertissement préalable lors du relâchement complet de la pédale d'accélérateur - 2 - - Allumage des feux de stop et extinction automatique du feu bleu d'avertissement préalable lors du freinage - 3 Le matériel nécessaire à la réalisation d'un tel dispositif se trouve sous diverses formes 30 dans le commerce. Le montage peut être aisément effectué par un homme de métier. - 2 - REVENDICATIONS 1) Dispositif de feu arrière caractérisé en ce qu'il comporte un feu arrière d'avertissement préalable mis en oeuvre automatiquement avant l'allumage des feux de stop. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le feu arrière d'avertissement préalable est déclenché lorsque la pédale d'accélérateur est complètement relâchée. 3) Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que le feu arrière d'avertissement préalable est coupé lorsque les feux de stop sont allumés. 4) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que le feu arrière d'avertissement préalable est installé en complément du troisième feu de stop existant.