FR 2881525 A1 20060804 FR 0550242 A 20050128 DISPOSITIF DE FIXATION D'UN CAPTEUR DE MESURE DES PARAMETRES DE ROTATION D'UNE ROUE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention se rapporte à un dispositif de fixation d'un capteur de mesure des paramètres de rotation d'une roue de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif permettant de fixer rapidement un tel capteur sur un support selon des positions axiales et angulaires choisies parmi plusieurs. Il est connu des dispositifs de mesure des paramètres de rotation d'une roue constitués principalement par un anneau générateur de signaux accouplé à une pièce exécutant un mouvement de rotation, tel un moyeu sur lequel est fixé démontable une roue, et une cellule de lecture, de type par exemple à crayon. Sous l'influence de la rotation de l'anneau, lequel comprend en sa périphérie des polarités magnétiques distinctes et successives, la cellule de lecture produit un signal électrique dont l'amplitude et/ou la nature dépendent principalement de la vitesse de rotation de la roue. Il est aussi connu que la cellule de lecture est positionnée sur un support de maintien, lequel est disposé à demeure sur un élément fixe de l'essieu, à l'extrémité d'un bras de l'essieu par exemple. La cellule de lecture est habituellement agencée sur le support par l'intermédiaire d'un moyen de fixation dédié, de préférence de type à accroche rapide, de sorte à rendre ainsi aisée l'installation de ladite cellule de lecture. Il est aussi connu que le rayon de lecture a une valeur définie principalement par la distance entre l'anneau générateur de signaux et le support de maintien. Pour chaque système de freinage, qu'il soit du type à tambour ou à disque, le rayon de lecture n'a pas la même valeur. Ainsi, il est connu d'utiliser pour une valeur déterminée de rayon de lecture, un capteur spécifique. Il existe par conséquent des multitudes de capteurs, lesquels présentent de s longueurs différentes. I l est aussi rendu commun de monter des capteurs de longueurs différente s sur un véhicule comportant par exemple les deux types de système de freinage. La demanderesse a constaté que la diversité des capteurs engendre, pour les montages en grande série touchant le domaine de la construction automobile, un risque dans sa sélection parmi plusieurs. Par conséquent, la diversité dimensionnelle dans les capteurs est à considérer comme une source de dysfonctionnement pour la mesure des paramètres de rotation d'une roue. En effet, une erreur dans la sélection parmi plusieurs d'un capteur à monter, consistant en un montage d'un capt eur ayant une courte dimension par exemple, peut provoque r une absence de mesure des paramètres de rotation d'une roue, la tête de lecture n'étant en conséquence plus en mesure de détecter les signaux émis par l'anneau polarisé. La demanderesse a également constaté que selon les véhicules, et outre le type de système de freinage, les rayons de lecture ont également des valeurs différentes. En effet, la position du corps de maintien sur le bras de l'essieu varie selon la taille des éléments du système de freinage. Ainsi, selon qu'il s'agisse d'un véhicule à vocation citadine ou à vocation routière, et indépendamment du système de freinage, il doit être fait recours à des capteurs ayant des diversités dimensionnelles. Par conséquent, une telle divergence dimensionnelle engendre une mise en place de capteurs dédiés et donc coûteuse dans leur mise en oeuvre. La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation d'un capteur de mesure des paramètres de rotation d'une roue de véhicule automobile, le capteur étant agencé sur un support comportant un corps cylindrique et au moins une patte de fixation faisant saillie hors du corps, le corps comportant une ouverture de forme sensiblement complémentaire au capteur, palliant tout ou partie des inconvénients de l'art antérieur relevés ci-dessus. A cette fin, le dispositif selon l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique qu'en donne le préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisé en ce que le capteur comprend plusieurs rainures réparties axialement sur tout ou partie du capteur, et en ce que le support est lié au capteur par un élément intermédiaire de verrouillage, de sorte à rendre apte l'agencement du capteur sur le support selon plusieurs positions axiales. Dans un premier mode de réalisation, le dispositif de l'invention se caractérise en ce que l'élément intermédiaire de verrouillage consiste en tout ou partie d'un anneau confondu longitudinalement avec le corps du support de sorte à former une pièce monobloc, une partie de l'anneau c oopérant par déformation plastique avec au moins une des rainures du capteur. Dans un second mode de réalisation, le dispositif de l'invention se caractérise en ce que l'élément de verrouillage et le support forment des pièces distinctes, au moins une partie de l'élément de verrouillage ayant été rapportée à la fois dans au moins une lumière ménagée en périphérie de tout ou partie d'un anneau confondu Io longitudinalement avec le corps du support., et dans au moins une des rainures du capteur. Le dispositif selon l'invention est aussi caractérisé en ce que le capteur comprend également des rainures ménagées sur le contour extérieur du capteur. Par ailleurs, selon le second mode de réalisation, l'invention peut comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: -l'anneau comprend un nombre N de lumières ménagées de manière uniforme sur le contour extérieur du support, et que chaque lumière de l'anneau est apte à coopérer avec une rainure du capteur, de sorte à rendre apte l'agencement du capteur sur le support selon un nombre N de positions angulaires, - le support comprend au moins une butée rendant solidaire, de manière axiale, l'élément de verrouillage et le support, l'élément de verrouillage se compose d'un cavalier comportant une base, des bras faisant saillie hors des extrémités de la base, chacun desdits bras comportant une butée radiale orientée vers l'intérieur du cavalier, ledit cavalier étant sensiblement de forme en U, - l'anneau comprend un nombre de lumières égal à quatre, lesdites lumières étant séparées par des butées réparties sur la circonférence de l'anneau de sorte à interdire fois la rotation à la fois du capteur et de l'élément intermédiaire de verrouillage sur le support. D'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description ci-après faite en référence aux figures, données à titre d'exemple et de manière non limitative, dans lesquelles: - la Fig. 1 concerne une vue en coupe transversale partielle d'un essieu de 5 véhicule automobile comportant un système de freinage de type à tambour et un capteur dédié, - la Fig. 2 concerne une vue en coupe transversale partielle d'un essieu de véhicule automobile comportant un système de freinage de type à disque et un capteur dédié, - la Fig. 3 concerne une vue éclatée en perspective d'un dispositif de fixation d'un capteur de mesure des paramètres de rotation d'une roue, selon un premier mode de réalisation de l'invention, - la Fig. 4 représente l'agencement en diverses positions de la cellule de lecture de la Fig. 3 sur le corps de maintien, - la Fig. 5 concerne une vue en perspective d'un dispositif de fixation d'un capteur de mesure des paramètres de rotation d'une roue, selon un second mode de réalisation de l'invention, - la Fig. 6 concerne une vue en coupe transversale du dispositif de la Fig. 5. L'aide à la conduite d'un véhicule automobile nécessite des dispositifs de 20 mesures de paramètres de fonctionnement du véhicule, telle la mesure des paramètres de rotation d'une roue. Une représentation d'un tel système de mesure est faite en Figs. 1 et 2. La roue est de manière traditionnelle fixée par vissage sur un moyeu, lequel est rendu libre en rotation sur une fusée par l'intermédiaire d'un roulement composé notamment d'une bague intérieure montée en force sur la fusée et d'une bague extérieure confondue directement ou indirectement avec le moyeu. Pour assurer la mesure des paramètres de rotation d'une roue, il est connu d'utiliser un capteur 1 qui comprend au moins une tête de lecture sensiblement disposée à l'aplomb d'un anneau 2 générateur de signaux et un câble électrique à destination d'un boîtier de contrôle non représenté. Dans le cas d'un capteur de type à crayon, la tête et le câble sont sensiblement disposés sur chacune de se s extrémités. Selon le système de freinage disposé sur l'essieu 5, le rayon de lecture RL est différent. En effet, le système de freinage de type à tambour, dont une partie est représentée en FIG. 1, nécessite l'agencement d'un capteur 1 dont le rayon de to lecture RL1 est inférieur au rayon de lecture RL2 du capteur 1 de la FIG. 2, sur laquelle est illustré une partie d'un système de freinage du type à disque. L'anneau 2 générateurs de flux magnétiques est de préférence monté sur le moyeu par un emmanchement en force de sorte à se mouvoir en rotation lors du déplacement du véhicule. Les différents aimants disposés en périphérie de l'anneau génèrent alors une succession de changement de flux magnétiques qui sont lus par la tête de lecture, puis transposés en signal électrique par le capteur. Le capteur 1 est rendu solidaire d'un bras 4 de l'essieu 5 par l'intermédiaire d'un disp ositif de fixation qui comprend notamment un support 3 constitué d'au moins une base 3a et une patte 3b faisant saillie hors de la base. Une ouverture 3c, sensiblement de forme cylindrique, est ménagée sur la base 3a de forme sensiblement tubulaire. L'ouverture 3c est destinée à l'agencement dudit capteur 1 de mesure de firme complémentaire. La patte 3b qui s'étend de manière perpendiculaire à la base 3a comprend notamment une ouverture 3d, de préférence de forme cylindrique. L'ouverture 3d dédiée au maintien du support 3 sur l'essieu est disposée sensiblement parallèle à l'ouverture 3c dédiée au maintien du capteur 1. Le support 3 est maintenu sur l'essieu par l'intermédiaire d'une vis 20, visible en Fig. 5, disposée au travers de l'ouverture 3d de la patte 3b et d'un trou taraudé présent sur le bras 4 de l'essieu. Tandis que la tête de la vis est en appui contre un côté extérieur de la patte 3b, le serrage de la vis incite un côté intérieur de la patte à coopérer avec une surface d'appui du bras 4 de l'essieu, rendant de la sorte solidaire le support 3 et le bras 4. Le capteur 1 comporte, comme tout capteur de type à crayon, un point de lecture situé au niveau de la tête la. Le point de lecture se doit d'être disposé à l'aplomb de l'anneau 2 générateur de signaux magnétiques, dans une position définitive de montage. La distance ainsi définie entre le côté intérieur de la patte 3b de fixation et le point de lecture est alors qualifiée de rayon de lecture. Afin de fixer le capteur 1 sur le support 3 dans des positions axiales déterminées, ledit capteur de l'invention comprend plusieurs rainures 10 ménagées axialement sur tout ou partie du capteur, de sorte à rendre apte l'agencement du capteur 1 sur le support 3 en différentes positions axiales et permettre ainsi l'utilisation d'un même capteur quel que soit le rayon de lecture. Le dispositif de fixation du capteur de mesure permet avantageusement de positionner la tête de lecture du capteur à une distance déterminée du support. Pour se faire, le capteur 1 doit comprendre en sa périphérie extérieure au moins deux rainures disposées de manière adjacente selon la direction longitudinale du capteur. Le capteur l comprend par exemple entre deux et dix rainures 10 axiales, de préférence sept rainures réparties axialement sur le capteur. Dans les modes de réalisation des Figs. 3 et 5, le capteur 1 comporte un nombre de sept rainures 10 axiales, rendant ainsi possible le montage du capteur 1 sur le support 3 selon sept positions axiales. Bien entendu, la précision de l'agencement du capteur sur le support est définie par la distance axiale comprise entre chacune des rainures réparties longitudinalement au capteur. La distance axiale entre les rainures définit le pas de réglage pour le montage du capteur sur son support. Comme l'illustre la Fig. 4, le dispositif de l'invention permet de positionner le capteur en différentes positions axiales. Il est donc rendu possible de régler le rayon de lecture RL de sorte que selon la position axiale du capteur sur le support, RL peut être compris entre RL 1 qui est environ égal à 23 mm et RL 2 qui est environ égal à 35 mm. Afin de maintenir solidaire le capteur 1 sur le support 3, chaque rainure 10 est apte à coopérer avec un élément 11 de verrouillage qui fige la position axiale du capteur 1 sur le support 3. L'élément 11 de verrouillage est soit une partie de l'anneau 3e, soit un élément rapporté, tel un cavalier de forme sensiblement en U. En effet, dans un premier mode de réalisation illustré en Fig. 3, l'élément de verrouillage se compose d'une partie du support 3, plus précisemment une partie d'un anneau 3e confondu en prolongement axial du corps du support 3. Pour se faire, l'anneau 3e est serti sur le capteur 1 par une opération qui génère une déformation plastique de l'anneau, qui est nécessaire à la conformation de tout ou partie de l'anneau dans au moins une des rainures 10 du capteur. Une telle opération de sertissage contraint une partie de l'anneau à se loger de manière permanente dans au moins l'une des rainures 10 du capteur. Dans un second mode de réalisation illustré en Figs. 5 et 6, le dispositif de fixation du capteur comprend un élément rapporté, en l'espèce un cavalier I1, lequel se compose d'une base et de branches 11b disposées en saillie hors des extrémités de la base. La cavalier 11 est ainsi de forme sensiblement en U. De plus, chaque extrémité libre des branches 11 b comprend notamment un ergot 11 a sensiblement orienté vers l'intérieur du cavalier, l'un au regard de l'autre. Le cavalier 11 est de préférence monté sur le support 3 selon un mouvement de coulissement transversal du support, orienté par exemple sensiblement du haut vers le bas. En fait, le cavalier 11 est disposé en concomitance dans au moins une lumière 12 ménagée en périphérie de tout ou partie de l'anneau 3e et dans au moins l'une des rainures 10 du capteur 1. La lumière 12 traverse de part en part l'anneau 3 e de sorte à définir deux butées axiales, repérées en 12a et 12b sur la Fig. 5, qui sont avantageusement destinées à coopérer avec chacun des flancs du cavalier 11. Le cavalier 11 est maintenu à la fois de manière axiale par les butées 12a et 12b de l'anneau 3e, et de manière radiale par des ergots 1 la de maintien précédemment cité. De plus, la vis 20 dédiée à la fixation du support 3 sur l'essieu 5 et disposée au travers de l'ouverture 3d du support 3 rend impossible le démontage du cavalier 11, en ce sens que la tête de vis vient en butée radiale au cavalier, empêchant de la sorte son déplacement. Bien évidemment, le positionnement du cavalier 11 sur l'ensemble composé du support et du capteur n'est rendu possible que par la déformation élastique du cavalier. Pour se faire, le cavalier est de préférence réalisé en matière plastique. Afin de fixer le capteur 1 sur le support 3 dans des positions angulaires déterminées, lesdits anneaux 3e et capteur 1 de l'invention comprennent respectivement des lumières 12 et des rainures l0a ménagées sur leur contour extérieur. L'anneau est conformé de sorte à contenir sur son contour extérieur un nombre N de lumière 12, tout comme le capteur, lequel comprend aussi un nombre N de rainures. Avantageusement, chaque lumière 12 du support coopère avec une rainure du capteur. De préférence le nombre N est égal à quatre, de sorte à permettre un agencement du capteur sur le support selon un angle de 0 , de 90 , de 180 ou de 270 . Bien évidemment, la position angulaire du capteur sur le support peut être affinée par un nombre plus important de rainures réparties sur le contour extérieur du capteur. to Les lumières 12 sont séparées par des butées 12c réparties sur la circonférence de l'anneau afin d'interdire notamment la rotation de cavalier 11 sur le support Par conséquent, lorsque le cavalier 11 est monté sur l'anneau du support 3, il rend solidaire à la fois en rotation et en translation le capteur 1 sur le support 3. Ainsi, le dispositif de fixation précédemment décrit est remarquable en ce qu'il permet à un même capteur 1 d'être d'abord positionné sur le support 3 selon une position choisie parmi plusieurs, puis fixé rapidement sur 1,e support 3. Le dispositif de fixation est également remarquable en ce qu'il rend également apte l'utilisation d'un unique capteur de mesure des paramètres de fonctionnement d'une roue, indépendamment du type de système de freinage, qu'il soit à tambour ou à disque. Il rend aussi apte l'uniformisation de l'utilisation d'un même capteur pour différentes catégories de véhicule, indépendamment des différentes valeurs du rayon de lecture. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'un capteur de mesure des paramètres de rotation d'une roue de véhicule automobile, le capteur (1) étant agencé sur un support (3) comportant un corps (3a) cylindrique et au moins une patte (3b) de fixation faisant saillie hors du corps, le corps (3a) comportant une ouverture (3c) de forme sensiblement complémentaire au capteur (1), caractérisé en ce que le capteur (1) comprend plusieurs rainure s (10) réparties axialement sur tout ou partie du capteur, et en ce que le support (3) est lié au capteur (1) par un élément (11) intermédiaire de verrouillage, de sorte à rendre apte l'agencement du capteur (1) sur le support (3) selon plusieurs positions axiales. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément (11) intermédiaire de verrouillage consiste en tout ou partie d'un anneau (3e) confondu longitudinalement avec le corps (3a) du support (3) de sorte à former une pièce monobloc, une partie de l'anneau ( 3e) coopère par déformation plastique avec au moins une des rainures (10) du capteur (1). 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément (11) de verrouillage et le support (3) forment des pièces distinctes, au moins une partie de l'élément (11) de verrouillage ayant été rapportée à la fois dans au moins une lumière (12) ménagée en périphérie de tout ou partie d'un anneau (3e) confondu longitudinalement avec le corps (3a) du support (3), et dans au moins une des rainures (10) du capteur (1). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le capteur (1) comprend un nombre N de rainures (10) ménagées sur le contour extérieur du capteur (1). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que l'anneau (3e) comprend un nombre N de lumières (12) ménagées de manière uniforme sur le contour extérieur du support (3), et que chaque lumière (12c) de l'anneau est apte à coopérer avec une rainure (10) du capteur (1), de sorte à rendre apte l'agencement du capteur (1) sur le support (3) selon un nombre N de positions angulaires. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le support (3) comprend au moins une butée (12a, 12b) rendant solidaire, de manière axiale, l'élément (11) de verrouillage et le support (3). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que l'élément (11) de verrouillage se compose d'un cavalier comportant une base, des bras (11b) faisant saillie hors des extrémités de la base, chacun desdits bras (1lb) comportant une butée (11a) radiale orientée vers l'intérieur du cavalier, ledit cavalier étant sensiblement de forme en U. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que l'anneau (3e) comprend un nombre de lumières (12) N égale à quatre, lesdites lumières (12) étant séparées par des butées (12c) réparties sur la circonférence de l'anneau (3e) de sorte à interdire la rotation à la fois du capteur (1) et de l'élément (11) intermédiaire de verrouillage sur le support (3).