FR 2877354 A1 20060505 FR 0411684 A 20041103 OBSTACLE EVENTUELLEMENT ESCAMOTABLE DANS LE SOL. L'invention se rapporte à un obstacle éventuellement escamotable notamment dans le sol. Pour contrôler ou interdire l'accès des véhicules à certains lieux, il est connu de placer sur le chemin d'accès à ce lieu un obstacle interdisant le passage des véhicules. Pour interdire l'accès, il suffit de fixer au sol une borne fixe dont le pied est ancré dans un massif en béton. Pour permettre cependant l'accès à certains lieux, l'obstacle doit être escamotable. Il existe des barrières qui barrent transversalement le passage à contrôler et qui peuvent être relevées par pivotement autour d'un axe pour laisser passer les véhicules. Il s'agit souvent de barrières pour l'accès à des parkings. L'obstacle est souvent en matériau plastique. On a conçu d'autres obstacles qui sont, cette fois ci, escamotables dans le sol. Ces obstacles se présentent généralement comme un cylindre en acier ou en aluminium faisant saillie au dessus du sol et venant se loger dans une enveloppe enterrée. Un mécanisme sert à faire monter et descendre le cylindre. Ce mécanisme comprend un moteur qui peut être électrique, hydraulique ou pneumatique cependant la 20 manoeuvre de la borne pourrait être manuelle. Il comprend également des moyens de guidage de la partie cylindrique venant au dessus du sol. Ce type d'obstacle enterré est souvent de faible hauteur. Il est alors moins visible et il arrive fréquemment que ces obstacles soient heurtés par des véhicules. Il arrive parfois que le choc soit si important qu'il provoque la rupture de la partie cylindrique située au dessus du sol. Cette situation pose problème notamment sur un sol en pente. En effet, du fait de sa forme cylindrique, cette partie arrachée roule sur le sol et 30 pourrait provoquer des accidents voire blesser quelqu'un. Un autre problème important est que cette partie arrachée soit projetée plus ou moins loin lors de l'impact. L'invention a pour but d'apporter une solution aux problèmes évoqués ci avant. A cet effet, l'invention a pour objet, un obstacle éventuellement escamotable dans le sol comprenant une fixation avec le sol et une partie visible formant obstacle, cet obstacle étant caractérisé en ce qu'un lien souple relie la partie visible au moins indirectement au sol, ce lien ayant une longueur supérieure à la distance séparant les deux points d'attaches dudit lien. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci-après faite à titre 10 d'exemple non limitatif en regard du dessin qui représente: FIG 1: une coupe verticale de l'obstacle en position interdisant le passage FIG 2: une coupe verticale de l'obstacle après un accident. FIG 3: une coupe verticale d'un obstacle fixe. FIG 4: Vue partielle en coupe verticale d'une borne escamotable. En se reportant au dessin, on voit une borne 1 destinée à interdire l'accès d'un lieu à un véhicule. Cette borne 1 fixe est ancrée dans le sol par une fixation. Par exemple, elle comprend une embase 2 logée dans le sol et une partie visible 3 formant obstacle. Cette embase 2 est ancrée, par exemple dans un massif en béton ou est constituée par ce massif en béton. Sur cette embase est fixée la partie visible. Pour permettre l'accès à un lieu, on fait cette fois ci appel à un obstacle 1 ( Figure 1 et Figure 2) qui est escamotable dans le sol. Cet obstacle escamotable comprend une enveloppe logée dans le sol dans laquelle coulisse ledit obstacle. Cette enveloppe ancrée dans le sol a des dimensions au moins suffisantes pour loger toute la hauteur de l'obstacle afin qu'en position escamotée, le haut de l'obstacle soit sensiblement à la rase du sol. Cette enveloppe forme l'embase 2 pour la partie visible qui constitue l'obstacle. Un mécanisme 4 logé au moins partiellement dans l'enveloppe permet le déplacement de l'obstacle. Cet obstacle est bien évidemment solidaire du mécanisme et ne peut être détaché que volontairement ou par rupture d'une liaison existant entre l'obstacle et le mécanisme. Ce mécanisme comprend un châssis fixé dans l'enveloppe, des moyens de guidage en translation de l'obstacle et généralement un moyen moteur pour déplacer l'obstacle. Une alimentation en énergie est prévue pour ce moteur. Un dispositif 5 de commande tel un ensemble émetteur/récepteur commande le déplacement de l'obstacle. Selon l'invention, un lien 6 souple relie au moins indirectement le sol ou l'embase 2 à la partie visible 3, ce lien 6 ayant une longueur supérieure à la distance séparant les 10 deux points d'attache 7,8 dudit lien. Ainsi, si un choc avec l'obstacle provoque la désolidarisation de la partie visible avec le châssis ou l'enveloppe ou l'embase ou un autre point d'ancrage dans le sol, cette partie visible formant l'obstacle est encore retenue par le lien. Par exemple, le lien est fixé sur le chariot 9 mobile portant la partie visible de la borne 15 escamotable et sur la partie visible. Ce chariot est déplacé verticalement par un moyen moteur et il est guidé en translation sur des guides présenté par un châssis. Du fait que le lien soit plus long que la distance entre les deux points d'attache, l'énergie du choc est en premier dissipée dans les moyens de liaison entre la partie 20 visible et l'embase et le lien ne subit que le résiduel de l'énergie. Ce lien 6 est, par exemple, conformé en spirale afin de mieux se positionner dans la partie creuse de la borne lors de la montée ou descente lorsqu'il s'agit d'une borne escamotable dans le sol. Le lien va éventuellement absorbé le reste de l'énergie et empêcher que l'obstacle de 25 trop s'éloigner de son emplacement initial. On peut utiliser un câble métallique ou une chaîne ou un moyen équivalent. Il est prévu sur la face interne de l'obstacle qui est généralement creux, un point d'attache du lien obtenu lors de la fabrication de l'obstacle. Un tel élément apporte une sécurité supplémentaire et évite les accidents induits par la 30 projection de la partie visible lors d'un choc provoquant la rupture de la borne. 4 REVENDICATIONS 1. Obstacle comprenant une fixation avec le sol et une partie visible (3), cet obstacle étant caractérisé en ce qu'un lien (6) souple relie au moins indirectement la partie visible (3) au sol, ce lien (6) ayant une longueur supérieure à la distance séparant les deux points d'attache (7,8) dudit lien. 2. Obstacle selon la revendication 1 caractérisé en ce que le lien (6) est conformé en spirale. 3. Obstacle selon la revendication 1 caractérisé en ce que le lien (6) est une chaîne. 4. Obstacle selon la revendication 1 caractérisé en ce que le lien est un câble métallique. 5. Obstacle escamotable notamment dans le sol comprenant une embase logée dans le sol et une partie visible caractérisé en ce que la partie visible est, par un lien relié à l'embase, ce lien (6) ayant une longueur supérieure à la distance séparant les deux points d'attache (7,8) dudit lien. 6. Obstacle selon la revendication 5 caractérisé en ce que le lien (6) est conformé en spirale. 7. Obstacle selon la revendication 5 caractérisé en ce que le lien (6) est une chaîne. 8. Obstacle selon la revendication 5 caractérisé en ce que le lien est un câble métallique. 9. Obstacle selon la revendication 5 caractérisé en ce que le lien est fixé sur le chariot mobile portant la partie visible de la borne escamotable.