FR 2881464 A1 20060804 FR 0501036 A 20050202 La présente invention concerne une porte rapide à tablier souple. Pour fermer une ouverture pratiquée dans une cloison séparant deux espaces, on peut utiliser une porte rapide ayant un tablier souple qui s'enroule ou se replie au niveau du linteau de la porte. Ce type de portes présente l'avantage de pouvoir s'ouvrir et se fermer très rapidement avec une vitesse supérieure à 0,5m/s. Une telle porte est donc particulièrement adaptée pour équiper une baie au travers de laquelle circule un traffic important. Pour déplacer le tablier, la porte est équipée d'une chaîne cinématique d'entraînement qui permet de mettre en rotation un arbre sur lequel peut s'enrouler directement le tablier ou sur lequel peuvent s'enrouler des sangles qui permettent le repliement du tablier. La chaîne cinématique comprend généralement un moteur 15 électrique qui, par l'intermédiaire d'un réducteur, entraîne l'arbre en rotation. Bien entendu, les éléments de la chaîne cinématique sont dimensionnés pour subir un très grand) nombre de cycles. Néanmoins, on peut déplorer une rupture mécanique dans le réducteur, une rupture d'un accouplement entre l'arbre et le réducteur, etc... Dans un tel cas de figure, l'arbre n'est plus commandé ; il est alors totalement libre en rotation. Sous l'effet de la gravité, le tablier tombe brutalement puisque l'arbre auquel le tablier est lié n'est plus en mesure de contrôler la chute de ce dernier. Il existe alors un risque d'accident si, simultanément à la chute du tablier, une personne traverse la porte et se trouve sous la trajectoire du tablier. Un but de l'invention est de proposer une porte rapide dont le fonctionnement est sécurisé notamment en cas d'une rupture mécanique 30 de la chaine cinématique d'entraînement. Cette porte rapide comprend des moyens d'entraînement en rotation d'un arbre relié à un tablier souple. La rotation de l'arbre peut faire monter ou descendre le tablier pour ouvrir ou fermer la porte avec une vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal de la porte. Selon l'invention, l'arbre est connecté à un dispositif de freinage susceptible d'arrêter la rotation de l'arbre lorsque la vitesse de rotation de l'arbre excède la vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal de la porte. L'idée à la base de l'invention est de détecter une augmentation de la vitesse de rotation de l'arbre au-delà de sa vitesse de rotation normale Vn. Par vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal de la porte, on entend la vitesse de rotation de l'arbre de la porte lorsqu'il est entraîné par les moyens d'entraînement, généralement un moteur et un réducteur. La vitesse de rotation de l'arbre est donc un paramètre traduisant le bon fonctionnement de la porte. Une augmentation de la vitesse de rotation de l'arbre est un signe d'un dysfonctionnement notamment une rupture mécanique des moyens d'entraînement. Dans une forme de réalisation de l'invention, le dispositif de freinage est engagé axialement sur l'arbre à son extrémité opposée à celle assurant la connexion aux moyens d'entraînement. Le dispositif de freinage est ainsi directement en prise sur l'arbre et peut donc détecter sans intermédiaire un dépassement de sa vitesse de rotation au-delà de sa vitesse de fonctionnement normale. Selon une possibilité, le dispositif de freinage comprend des moyens de freinage mobiles liés en rotation avec l'arbre pouvant, sous l'effet de la force centrifuge lorsque la vitesse de rotation de l'arbre excède la vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal de la porte, venir se mettre en contact avec un élément fixe et immobiliser la rotation de l'arbre. Cette disposition permet d'utiliser la force centrifuge créée par une survitesse de l'arbre en cas de rupture de la chaîne cinématique pour arrêter l'arbre. Selon une forme d'exécution préférée, le dispositif de freinage comprend un axe pouvant être lié en rotation avec l'arbre, supportant des moyens de freinage liés en rotation avec l'axe susceptible de coulisser axialement, pouvant venir s'engager dans un élément fixe lorsque la vitesse de rotation de l'ensemble mobile excède la vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal de la porte. De préférence l'ensemble mobile présente les moyens de freinage liés en rotation avec l'axe, présentant un chapeau tronconique et un disque susceptible d'un déplacement axial, entre lesquels sont interposées des masselottes, qui lorsque la vitesse de rotation de l'arbre excède la vitesse Vn de fonctionnement normal de la porte, s'écartent radialement de l'axe et viennent pousser le disque mobile axialement contre l'élément fixe. Selon une forme de réalisation possible, un manchon est lié en rotation avec l'axe par une clavette, le manchon recevant un manchon intermédiaire sur lequel est fixé le disque pouvant se déplacer axialement par rapport au manchon par un roulement à billes linéaire interposé entre le manchon et le manchon intermédiaire. L'accouplement, en cas de survitesse de l'arbre, entre le disque mobile et l'élément fixe peut être réalisé par la disposition suivante: le disque mobile présente au moins une dent pouvant venir s'accoupler avec au moins une dent de l'élément fixe. Le dispositif de freinage peut équiper une porte à enroulement dont le tablier s'enroule sur l'arbre lors de la rotation de celle-ci ou une porte à repliement présente un tablier suspendu aux montants et au moins une sangle dont une extrémité est reliée à l'arbre et dont l'autre extrémité est reliée au seuil du tablier. Pour sa bonne compréhension, l'invention est décrite en référence au dessin ci annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif une forme de réalisation d'une porte selon celle-ci. Figure 1 représente, de façon schématique, une porte équipée d'un dispositif de freinage agissant sur un arbre lorsque la vitesse de rotation de l'arbre dépasse sa vitesse de fonctionnement normal, Figure 2 est une vue en perspective partielle du dispositif, Figure 3 est une vue en coupe longitudinale selon Il-Il de 25 figure 2, Figures 4 et 5 montrent le dispositif de freinage en coupe dans deux positions de fonctionnement. De façon classique, une porte rapide destinée à fermer une baie dans une cloison présente deux montants 2 qui sont généralement reliés 30 chacun à leur extrémité supérieure par un capot transversal 3. L'un des montants 2 supporte des moyens d'entraînement d'un arbre 4 qui se trouvent à l'intérieur du capot transversal. Les moyens d'entraînement comprennent un moteur électrique 5 et un réducteur 6 qui assurent la liaison avec l'arbre 4. Un autre mode d'ouverture du tablier consiste à suspendre le tablier sur les montants 2 et à prévoir des sangles dont une extrémité est reliée à l'arbre 4 et dont l'autre extrémité est reliée au seuil du tablier. Lors de la rotation de l'arbre, les sangles s'enroulent sur l'arbre et relèvent ainsi le tablier qui se replie au-dessous du capot transversal. La spécificité de la porte selon l'invention réside dans le fait qu'un dispositif de freinage 8 est disposé en bout de l'arbre. Comme le montre la figure 2, le dispositif de freinage 8 possède un axe 9 qui, à son extrémité libre, présente une section hexagonale qui peut être engagée dans un logement de même section pratiquée dans l'arbre de la porte. Le dispositif présente un ensemble mobile en rotation avec l'axe 9. Cet ensemble mobile comprend un manchon 10 qui est engagé 15 sur l'axe 9 et est solidaire de celui-ci par une clavette 15. Axialement, le manchon 10 est arrêté par un anneau élastique 11. Le manchon 10 reçoit un manchon support 12 sur lequel est fixé un disque 13. Ce disque 13 est équipé de plusieurs dents radiales 14 dont la fonction apparaîtra plus loin. Un point qu'il est important de remarquer est qu'un roulement à billes 16 linéaire est interposé entre le manchon 10 et le manchon intermédiaire 12. Ainsi, le disque 13 est entraîné en rotation par l'axe 9 et est susceptible d'avoir un déplacement axial grâce au roulement à billes 16 25 linéaire. Un chapeau tronconique 17 engagé sur l'axe 9 permet d'enfermer plusieurs masselottes 18 qui sont en appui contre le disque 13. Les masselottes 18 sont guidées radialement dans le chapeau tronconique 17. Un écrou 20 est vissé à l'extrémité de l'axe 9 pour retenir tous les composants du dispositif de freinage. On note qu'un ressort 21 est interposé entre un épaulement 22 ménagé dans le manchon 10 et deux demi bagues d'arrêt 23a, 23b en forme de demi lunes qui sont chacune fixées dans le manchon intermédiaire 12 par des vis. Sur la figure 4 qui montre en coupe le dispositif de freinage complet, il apparaît qu'il est prévu un élément fixe 25. L'élément fixe 25 est relié à la structure de la porte, par exemple, sur un montant 2 ou sur le capot transversal 4. L'élément fixe 25 est doté de dents radiales 26 qui peuvent, dans certaines conditions, coopérer avec les dents 14 du disque 13 mobile. En fonctionnement normal, le tablier 6 est monté et descendu grâce à l'arbre 4 dont la rotation est commandée par le moteur 5. Le moteur entraîne l'arbre 4 selon une vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal qui peut être de l'ordre de 0.8 m/s. A la vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal, les masselottes 18 du système de freinage sont positionnées à proximité de l'axe 9, c'est-àdire dans la configuration représentée à la figure 3 ou à la figure 4 et les dents 14 du disque 13 sont dégagées des dents 26 de l'élément fixe 25. La distance D entre les dents du disque 13 mobile et les dents de l'élément fixe 25 apparaît clairement sur la figure 4. Dans le cas d'une rupture d'un élément de la chaîne d'entraînement, par exemple rupture de l'accouplement entre le réducteur 6 et l'arbre 4 ou rupture de l'accouplement entre le moteur 5 et le réducteur 6, l'arbre 4 est alors libre en rotation. Ceci se traduit par une chute brutale du tablier 6 avec un risque important pour la sécurité des personnes et un risque d'endommagement de matériel se trouvant sur la trajectoire du tablier 6. En d'autres termes, la vitesse de rotation de l'arbre devient plus importante que sa vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal. La force centrifuge qui s'exerce sur les masselottes 18 augmente également et entraîne un déplacement radial de celles-ci. Les masselottes 18 qui prennent appui sur une surface tronconique du chapeau 17 poussent le disque 13 en direction de l'élément fixe 25 jusqu'à ce que les dents 14 du disque 13 s'engagent dans les dents 26 de l'élément fixe 25. Le disque 13 est alors arrêté ; le disque 13 étant relié à l'axe 9 par la clavette, la rotation de l'axe 9 est également arrêtée; l'axe 9 étant relié à l'arbre, la chute du tablier 6 est interrompue. On note que, dans une forme d'exécution avantageuse du dispositif, l'action du ressort est telle que le disque 13 reste engrené dans l'élément fixe 25 même lorsque la rotation de l'arbre a cessé. Ainsi, il est nécessaire qu'il y ait une intervention par exemple d'un service de maintenance pour débloquer le dispositif. La porte ainsi décrite présente donc une mise une oeuvre extrêmement sûre puisqu'une rupture de la chaîne cinématique d'entraînement se traduit par un arrêt de la rotation de l'arbre et donc par une interruption de la descente du rideau. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus à titre d'exemple non limitatif, mais elle en embrasse au contraire toutes les formes de réalisation. Ainsi le dispositif de freinage 8 pourrait être placé à la perpendiculaire de l'arbre 4 et être connecté à l'arbre par un mécanisme de renvoi d'angle pour des questions de disposition. II est également envisagé d'autres formes de réalisation du dispositif de freinage qui n'auraient pas recours à ces masselottes mais qui pourraient présenter des mors mobiles radialement qui, sous l'effet de la force centrifuge lors d'une survitesse, se déploieraient radialement pour bloquer la rotation de l'arbre. REVENDICATIONS 1. Porte rapide comprenant des moyens d'entraînement en rotation d'un arbre (4) relié à un tablier (6) souple, la rotation de l'arbre (4) pouvant faire monter ou descendre le tablier (6) pour ouvrir ou fermer la porte avec une vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal de la porte, caractérisée en ce que l'arbre (4) est connecté à un dispositif de freinage (8) susceptible d'arrêter la rotation de l'arbre (4) lorsque la vitesse de rotation de l'arbre (4) excède la vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal de la porte. 2. Porte rapide selon la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif de freinage (8) est engagé co-axialement sur l'arbre (4) à son extrémité opposée à celle assurant la connexion aux moyens d'entraînement. 3. Porte rapide selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que le dispositif de freinage comprend des moyens de freinage mobiles liés en rotation avec l'arbre (4) pouvant, sous l'effet de la force centrifuge lorsque la vitesse de rotation de l'arbre (4) excède la vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal de la porte, venir se mettre en contact avec un élément fixe et immobiliser la rotation de l'arbre.(4). 4. Porte rapide selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le dispositif de freinage (8) comprend un axe (9) pouvant être lié en rotation avec l'arbre (4), supportant des moyens de freinage liés en rotation avec l'axe (9) susceptible de coulisser axialement, pouvant venir s'engager dans un élément fixe (25) lorsque la vitesse de rotation de l'ensemble mobile excède la vitesse de rotation Vn de fonctionnement normal de la porte. 5. Porte rapide selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens de freinage, liés en rotation avec l'axe (9), présentent un chapeau tronconique (17) et un disque (13) susceptible d'un déplacement axial, entre lesquels sont interposées des masselottes (18), qui lorsque la vitesse de rotation de l'arbre (4) excède la vitesse Vn de fonctionnement normal de la porte, s'écartent radialement de l'axe (9) et viennent pousser le disque (13) mobile axialement contre l'élément fixe (25). 6. Porte selon la revendication 5, caractérisée en ce que un manchon (10) est lié en rotation avec l'axe (9) par une clavette (15), le manchon (10) recevant un manchon intermédiaire (12) sur lequel est fixé le disque (13) pouvant se déplacer axialement par rapport au manchon (10) par un roulement à billes linéaire (16) interposé entre le manchon (10) et le manchon intermédiaire (12). 7. Porte rapide selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisée en ce que le disque (13) mobile présenta au moins une dent (14) pouvant venir s'accoupler avec au moins une dent (26) de l'ensemble fixe (25). 8. Porte rapide selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le tablier (6) s'enroule sur l'arbre (4) lors de la rotation de celleci. 9. Porte rapide selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'il présente un tablier suspendu aux montants (2) et au moins un sangle dont une extrémité est reliée à l'arbre (4) et dont l'autre extrémité est reliée au seuil du tablier (6).