FR 2873784 A1 20060203 FR 0451703 A 20040729 L'invention porte sur un ensemble de détente pour chariot de type oxyacétylénique permettant à l'opérateur de régler simultanément la pression de gaz comburant, en particulier d'oxygène, et celle de gaz combustible, en particulier d'acétylène. Un chariot de type oxy-acétylénique se compose généralement d'un chariot de transport proprement dit sur lequel sont agencées deux bouteilles de gaz, à savoir une bouteille de gaz combustible et une bouteille de gaz io comburant. Habituellement, chaque bouteille de gaz est équipée d'un détendeur servant à ajuster la pression de sortie au niveau de pression souhaité. Actuellement, l'opérateur règle tout d'abord l'un des détendeurs, puis l'autre détendeur. Ce réglage reste sur l'initiative de l'opérateur, respectant ou non les consignes d'utilisation de constructeur. Or, un non-respect de ces consignes peut entraîner des dysfonctionnements graves, par exemple un débit faible d'un des gaz au regard de la buse utilisée peut entrainer soit une surchauffe de l'extrémité de la buse, soit une rentrée de flamme préjudiciable au bon fonctionnement de l'ensemble, pouvant occasionner une destruction du détendeur à combustible. Dans certains cas, cette remontée de flamme peut même se propager jusqu'à l'intérieur de la bouteille d'acétylène avec toutes les conséquences que cela implique... Le problème qui se pose alors est de proposer un système permettant d'éviter de tels problèmes, c'est à dire un système obligeant l'opérateur à opérer un réglage correct des pression des deux gaz délivrés par les bouteilles de gaz, en particulier de l'oxygène et de l'acétylène utilisables pendant une opération de soudage ou coupage thermique au moyen d'un chalumeau ou analogue. La solution de l'invention est alors un ensemble de détente de fluide, en particulier de gaz, comprenant: - un premier récipient de fluide sous pression équipé d'un premier détendeur de fluide, - un deuxième récipient de fluide sous pression équipé d'un deuxième détendeur de fluide, - des premiers moyens de réglage de pression agissant sur le premier détendeur de manière à pouvoir ajuster le niveau de pression délivré par ledit premier détendeur de fluide, - des deuxième moyens de réglage de pression agissant sur le deuxième détendeur de manière à pouvoir ajuster le niveau de pression délivré par ledit deuxième détendeur de fluide, caractérisé en ce qu'il comporte un sytème de transmission de mouvement io coopérant avec les premiers moyens de réglage de pression et avec les deuxième moyens de réglage de pression de manière à permettre un réglage simultané des pressions délivrées par lesdits premier et deuxième détendeurs de fluide, consécutivement à l'actionnement par l'opérateur uniquement des premiers moyens de réglage de pression. Selon le cas, l'ensemble de l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: - les premiers moyens de réglage de pression comprennent un volant rotatif dont la manoeuvre par l'opérateur permet d'agir sur un clapet de détente du premier détendeur. - le système de transmission de mouvement comporte au moins un élément de jonction reliant les premiers et deuxième moyens de réglage de pression. - le système de transmission de mouvement comporte un flexible. - le système de transmission de mouvement comporte une roue à crémaillère. - le premier récipient est une bouteille de gaz comburant et le deuxième récipient est une bouteille de gaz combustible. L'invention porte aussi sur un chariot oxy-acétylénique comprenant un ensemble selon l'invention et l'utilisation d'un tel chariot ou d'un tel ensemble dans une opération de soudage ou coupage à la flamme au moyen d'un chalumeau. Autrement dit, l'invention permet à l'opérateur de régler les pressions d'oxygène et d'acétylène simultanément en utilisant uniquement le volant de détente du détendeur d'oxygène. Comme illustré sur les figures ci-annexées, selon l'invention, afin de réaliser le réglage simultané des pressions de gaz combustible et de gaz comburant, on peut utiliser un système 20 du type à roue 21 et crémaillère 22, comme visible sur les figures 1 et 2. Un tel système permet de récupérer le mouvement de rotation engendré par la manipulation du volant de détente du détendeur oxygène et de le io transmettre par le même principe à la vis de détente du détendeur acétylène. En effet, ceci est possible car il a été remarqué que les pressions de sortie du détendeur oxygène seront constamment en relation avec les pressions de sortie du détendeur acétylène, comme visible dans le tableau ci-après: Pression acétylène Pression oxygène 0.32 1.3 0.36 1.45 0.4 1.6 0.45 1.8 0.5 2 0.55 2.2 En outre, la figure 1 montre un ensemble de soudage monté sur deux bouteilles, l'une 1 d'oxygène, l'autre 2 d'acétylène, équipées de deux détendeurs 11, 14 équipés chacun de deux manomètres 12, 13, 15, 16. Toutefois, pour un fonctionnement connu, tel qu'un ensemble de soudage alimentant un chalumeau soudeur, il est possible d'utiliser uniquement des manomètres haute pression. Le volant du détendeur oxygène est alors gradué avec deux échelles, l'une destinée aux pressions oxygène, l'autre aux pressions acétylène. De ce fait, l'opérateur dispose d'un ensemble de détente ayant uniquement la possibilité de régler les appareils aux pressions proposées. Le réglage de pression se fait par actionnement du volant de commande de l'oxygène disposant d'une ouverture sur la face avant. Par cet orifice, l'opérateur peut voir deux chiffres, l'un représentant la pression d'oxygène et l'autre chiffre représentant la pression d'acétylène. Ainsi, en aucun cas, l'opérateur ne pourra régler des pressions autres que celles indiquées. Selon l'invention, la liaison entre les deux détendeurs 11, 14 se fait grâce à un flexible 18 permettant de transmettre le mouvement de rotation du détendeur 11 à l'autre 14. La figure 3 représente une vue en coupe du détendeur 11 de la figure 1 où l'on voit que l'opérateur génère un mouvement de rotation sur le volant de détente du détendeur qui transmet ce mouvement au pignon, qui à son tour transforme ce mouvement de rotation en un mouvement de translation généré par une crémaillère. Cette crémaillère pousse dans la gaine, le flexible de translation qui transmet ce mouvement de translation à la crémaillère du détendeur d'acétylène, lequel transmet ce mouvement au pignon qui le transforme en une rotation équivalnte à celle que l'opérateur a opérée lorsqu'il a réglé le détendeur d'oxygène. Le flexible de translation est assimilé à un ressort de traction ayant pour caractéristique principale, une charge dont l'effort à produire le décollement des spires est supérieur à l'effort pour détendre le détendeur d'acétylène. Ceci est important lors de la détente des deux détendeurs. L'élément flexible garantit un minimun d'effort à donner au volant de détente du détendeur d'oxygène coopérant avec le détendeur d'acétylène. De ce fait, l'opérateur exerce un mouvement de rotation au volant de détente dont le couple résistant est égal au couple résistant que génére le mécanisme de détente du détendeur d'oxygène, augmenté du couple résistant que génére le mécanisme de détente du détendeur d'acétylène augmenté également des efforts de frottements que produit le glissement du flexible de translation dans sa gaine. Les liaisons crémaillères/flexibles sont des liaisons vissées et bloquées en rotation pour garantir un non-déréglement. REVENDICATIONS 1. Ensemble de détente de fluide, en particulier de gaz, comprenant: - un premier récipient (1) de fluide sous pression équipé d'un premier détendeur (11) de fluide, - un deuxième récipient (2) de fluide sous pression équipé d'un deuxième détendeur (14) de fluide, - des premiers moyens de réglage de pression agissant sur le premier détendeur (11) de manière à pouvoir ajuster le niveau de pression io délivré par ledit premier détendeur (11) de fluide, - des deuxième moyens de réglage de pression agissant sur le deuxième détendeur (14) de manière à pouvoir ajuster le niveau de pression délivré par ledit deuxième détendeur (14) de fluide, caractérisé en ce qu'il comporte un sytème de transmission de mouvement (18, 20) coopérant avec les premiers moyens de réglage de pression et avec les deuxième moyens de réglage de pression de manière à permettre un réglage simultané des pressions délivrées par lesdits premier et deuxième détendeurs (11, 14) de fluide, consécutivement à l'actionnement par l'opérateur uniquement des premiers moyens de réglage de pression. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les premiers moyens de réglage de pression comprennent un volant rotatif dont la manoeuvre par l'opérateur permet d'agir sur un clapet de détente du premier détendeur. 3. Ensemble selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le système de transmission de mouvement comporte au moins un élément de jonction reliant les premiers et deuxième moyens de réglage de pression. 4. Ensemble selon la revendication 1 à 3, caractérisé en ce que le système 30 de transmission de mouvement comporte un flexible. io 5. Ensemble selon la revendication 1 à 4, caractérisé en ce que le système de transmission de mouvement comporte une roue à crémaillère. 6. Ensemble selon la revendication 1 à 5, caractérisé en ce que le premier 5 récipient est une bouteille de gaz comburant et le deuxième récipient est une bouteille de gaz combustible. 7. Chariot oxy-acétylénique comprenant un ensemble selon l'une des revendications 1 à 6. 8. Utilisation d'un chariot selon la revendication 7 ou d'un ensemble selon l'une des revendications 1 à 6 dans une opération de soudage ou coupage à la flamme au moyen d'un chalumeau.