FR 2865444 A1 20050729 FR 0400733 A 20040127 L'invention concerne une toile de protection et un système de protection anti-intrusion comprenant une telle toile. L'invention s'applique tout particulièrement à des toiles de type bâches destinées à assurer une protection en particulier contre les intempéries pour des chargements de véhicules de transport. L'invention s'applique aussi à toute autre application nécessitant une protection, que l'élément à protéger soit fixe ou mobile. Le problème posé est celui de la sécurisation contre le vol pour des chargements de véhicules de transport ou toute autre marchandise stockée couverte par une toile. En effet les toiles ou bâches utilisées à ce jour ne permettent pas d'assurer efficacement une protection contre le vol des marchandises recouvertes. En particulier il n'y a pas de solution simple à mettre en uvre ne remettant pas en cause les procédés de fabrication des toiles existantes. La présente invention a pour but de résoudre ce problème. La solution proposée permet d'équiper des toiles ou bâches quelque soit la nature de la toile, qu'elle soit entièrement plastique, avec trame de renfort ou non ou qu'elle comporte un matériau fibreux tissé ou non tissé. La solution proposée peut être mise en uvre sur des toiles existantes c'est-à-dire après fabrication de ces toiles ou être rajoutée au procédé de fabrication d'une toile sans complication matérielle. A cette fin, l'invention a pour objet une toile ou bâche possédant une structure multicouche, une couche étant 0141-HO(JEN 2865444 2 le support d'un motif conducteur électrique que l'on alimentera électriquement lorsque la toile sera mise en place et qui permettra de détecter toute intrusion et d'assurer ainsi une protection contre le vol en cas de section du dit motif. L'invention a donc pour objet une toile de protection principalement caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une première couche support d'un premier motif conducteur électrique anti-intrusion. Selon une autre caractéristique, la toile comporte un deuxième motif conducteur électrique, une couche isolante électriquement étant interposée entre les deux motifs, la superposition des motifs conducteurs assurant un maillage serré anti-intrusion. La toile peut comporter une ou plusieurs couche support des motifs conducteurs, la ou les couches support étant des couches fibreuses ou non, tissées ou non tissées ou un film semi-rigide en plastique. Dans un mode de réalisation de l'invention, le premier motif et/ou le deuxième motif conducteur sont réalisés sous la forme d'un fil conducteur formant un ou le fil de trame respectivement de chaîne, fixés sur une face d'une couche support ou faisant partie du tissage de cette couche, la ou les faces de cette couche support étant couverte par une couche isolante électriquement. Selon une autre caractéristique, les couches support sont distinctes et la couche isolante est interposée entre ces deux couches support, les faces opposées étant recouvertes d'une couche imperméabilisante ou enduite d'un imperméabilisant. Dans un autre mode de réalisation, le motif conducteur est constitué d'une piste conductrice sérigraphiée sur la 0141-HO UEN 2865444 3 couche support ou sur un film souple thermo-collé sur cette couche. L'invention concerne également un système de protection anti-intrusion pour chargement d'un véhicule de transport de marchandises comprenant une toile telle que décrite précédemment, la toile étant reliée électriquement à travers le ou les motifs conducteurs électriques à une alimentation électrique basse tension du véhicule et à un dispositif de détection de rupture d'alimentation, ce dispositif de détection étant relié à une alarme de manière à ce que toute intrusion par déchirure ou tentative de démontage de la toile entraîne le déclenchement de l'alarme. Selon une autre caractéristique, la toile comporte des points d'attache sur sa périphérie, le système comprenant alors en outre un fil conducteur électrique parcourant les points d'attache, relié par un pont conducteur au motif conducteur de la toile et au dispositif de détection ou d'alimentation électrique. Selon une autre caractéristique, lorsque la toile comporte deux ou trois motifs conducteurs, ces motifs sont reliés par l'une de leur extrémité en série par des ponts conducteurs électriques, l'un des motifs étant connecté d'autre part au dispositif de détection et le dernier de la série étant connecté à une borne de l'alimentation électrique basse tension. Selon une autre caractéristique, lorsque la toile comporte deux motifs conducteurs, l'un des motifs conducteurs étant connecté d'une part à une borne de l'alimentation électrique et d'autre part au dispositif de détection, l'autre motif conducteur étant connecté d'une part à l'autre borne de l'alimentation électrique et d'autre part au dispositif de détection pour détecter soit une rupture d'alimentation soit une rupture de masse. 0141-HO UEN 2865444 4 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront clairement à la lecture de la description qui est faite ciaprès et qui est donnée à titre d'exemple illustratif et non limitatif et en regard des figures sur lesquelles: - la figure 1, représente de façon schématique un système selon l'invention comprenant une toile munie d'un motif conducteur électrique selon un mode de réalisation et un système de protection associé, - la figure 2, représente une variante de réalisation pour le motif, - la figure 3, représente une autre variante de réalisation pour le motif, - la figure 4, représente une troisième variante de réalisation. Selon l'invention la toile se présente sous forme d'une couche de matériau fibreux tissé ou fibreux non tissé enduit de préférence d'un produit imperméabilisant ou sous la forme d'un film plastique semi rigide avec trame de renfort ou non. Cette toile comporte selon l'invention au moins un motif conducteur dont des variantes de réalisation sont illustrées sur les différentes figures 1 à 4. Ce motif est fixé ou déposé directement sur une face de cette couche soit au moyen d'une couche isolante électriquement thermocollable par exemple. La toile est raccordée par le ou les motifs conducteurs disposés dans sa structure à des moyens d'alimentation électrique 5 et à un dispositif de détection 4 associé à une alarme 40 de manière à constituer un chemin électrique qui déclenche une alarme lorsqu'il est rompu par lacération de la toile par exemple. 0141-HO UEN Dans les différents modes de réalisation présentés ci après, on propose à titre d'exemple plusieurs variantes d'exécution du motif, la structure multicouches de la toile étant adaptée à ces différentes solutions. La toile comprend au moins une couche support d'un motif conducteur électrique, cette couche pouvant être la toile elle-même ou une couche isolante adhésive (thermocollable). Dans une variante la couche isolante électriquement peut être également support d'un deuxième motif. La technique de mise en place du motif conducteur peut dépendre de la nature de la couche support. Ces motifs conducteurs peuvent être mis en place lors de la fabrication de la toile ou ajoutés après. Par exemple lorsque le motif conducteur se présente sous la forme d'un fil conducteur, ce dernier peut être mis en place sur une face de la toile et fixé par mise en place d'une couche adhésive recouvrant la toile ou d'une couche thermocollante ou bien, le fil conducteur électrique peut être mis en place sur une couche support que l'on fixe sur la couche formant la toile par collage ou thermocollage. Le motif peut se présenter sous la forme d'une piste déposée par sérigraphie sur une couche d'isolant thermoplastique, la couche étant ensuite fixée sur une toile existante ou bien, directement sérigraphiée sur la toile à condition que la nature de la toile permette un tel dépôt. Une couche de la toile peut être dans un matériau fibreux tissé (tissus). Dans ce cas, on peut prévoir par exemple comme motif conducteur un fil métallique gainé (ou non gainé) de trame ou de chaîne du tissu. Ce mode de réalisation implique une modification du procédé de fabrication de la toile pour intégrer le fil conducteur à la fabrication du tissu. 0141-HOUEN 2865444 6 Le système de protection illustré par le schéma de la figure 1, correspond à un premier exemple dans lequel une couche 1 de matériau fibreux ou plastique, élément constitutif de la toile, est le support d'un motif conducteur 2 disposé de manière à couvrir la plus grande partie de la surface avec un espace entre les différents parcours du motif suffisamment resserré afin de provoquer une rupture du motif dans le cas où la toile serait lacérée. Le motif conducteur électrique 2 peut avoir la forme d'une trame (figure 1) ou d'une double spirale (figure 3). Le fil conducteur peut correspondre à un fil de trame pour une couche fibreuse 1 tissée. Une couche 3 non-conductrice de protection peut être 15 collée sur la face de la couche support portant le motif ou de part et d'autre de la couche support 1. La toile ainsi constituée peut bien entendu être enduite d'un produit lui conférant des caractéristiques d'imperméabilité de part et d'autre de ses faces. Lors de la mise en place de la toile sur une surface à protéger, une extrémité 10 du fil conducteur électrique 2 pourra être reliée à un dispositif de détection de rupture d'alimentation 4, ce dispositif étant raccordé lui-même à une source d'alimentation électrique 8 et à une alarme 40. L'autre extrémité 11 du fil pourra être reliée à la masse d'une source d'alimentation 5. De préférence dans le cas où la toile constitue une bâche pour le chargement d'un engin de transport, la source d'alimentation électrique 5 est constituée par la source électrique du véhicule. Dans le cas d'une rupture du fil conducteur 2, le dispositif de détection 4 détecte une rupture de masse du chemin électrique ainsi constitué. On a prévu en outre que le système de protection détecte tout essai d'ouverture d'un chargement par retrait 0141-HOUEN ou détachage de la toile. Lorsque la toile protège le chargement d'un véhicule celle-ci est attachée au véhicule par un ensemble de points d'attache 100 répartis sur toute sa périphérie. On prévoit à cet effet qu'un fil conducteur électrique 50 parcoure tous les points d'attache 100 de la toile et soit connecté en série avec le motif conducteur 3 présent dans la structure de la toile. Ce fil 50 est relié par une extrémité 51 au dispositif de détection et par l'autre extrémité à un point de connexion 60 placé à une extrémité du fil constituant le motif conducteur comme cela est représenté sur la figure 1. Sur la figure 2, on a représenté une solution dans la quelle la toile a une structure avec trois motifs. Sur une première couche 1 formant la toile on met en place un fil conducteur 2. Ce fil 2 est relié à un deuxième fil 20 par un premier pont 6. Le deuxième fil 20 est mis en place sur une couche isolante électriquement 3. Un troisième fil 21 peut être prévu pour resserrer encore le quadrillage prévu. Ce troisième fil 21 est alors mis en place sur une autre couche isolante électriquement 30 recouverte par une couche isolante 31. Ce troisième fil 21 est en série avec le deuxième par 25 un pont conducteur symbolisé par le tronçon de fil 6. De façon pratique les ponts pourront être obtenus par des plots 60 reliés entre eux par un fil conducteur ou du métal conducteur remplissant un passage préservé à cet effet. Les connexions 10 et 11 des motifs conducteurs entre la source d'alimentation électrique 5 et le dispositif de détection 4 permettent de détecter une rupture de masse en cas de lacération de la toile. 0141-HO UEN La figure 3 illustre un exemple particulier de motif conducteur couvrant partiellement toute la surface de couverture de la toile 2. Sur cet exemple le motif est en double spirale ce qui permet d'éviter d'avoir à réaliser un pont pour connecter une extrémité du fil constituant le motif à l'un des éléments. alimentation électrique ou dispositif de détection. Les connexions 10 et 11 des motifs entre la source d'alimentation électrique 5 et le dispositif de détection 4 permettent de détecter une rupture d'alimentation en cas de lacération de la toile. La figure 4, illustre un autre exemple dans lequel on met en place deux motifs conducteurs dans la structure de la toile. Un motif 2 est placé sur la couche 1 et l'autre 20 sur un isolant 3. Le fil 2 constituant le premier motif conducteur est connecté d'une part au dispositif de détection 4 par sa connexion 10 et d'autre part au pôle positif de l'alimentation électrique 5 par sa connexion 11. Le fil conducteur 20 constituant le deuxième motif conducteur est relié au dispositif de détection 4 par sa connexion 120 et à la masse de la source d'alimentation électrique 5 par sa connexion 121. Cette configuration permet de détecter soit une rupture d'alimentation (premier motif 2) soit une rupture de masse (deuxième motif 20). 0141-HO UEN REVENDICATIONS 1. Toile de protection caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une première couche (1) support d'un premier motif (2) conducteur électrique anti-intrusion. 2. Toile de protection selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte un deuxième motif (20) conducteur électrique, une couche isolante (3) interposée entre les deux motifs, la superposition des motifs conducteurs assurant un maillage serré anti-intrusion. 3. Toile de protection selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'elle comporte une ou plusieurs couche (1, 3, 30) support des motifs conducteurs, la ou les couches support étant des couches fibreuses ou non, tissées ou non tissées ou un film semi-rigide en plastique. 4. Toile de protection selon la revendication 3, caractérisée en ce que le premier motif et/ou le deuxième motif conducteur sont réalisés sous la forme d'un fil conducteur (2) formant un ou le fil de trame respectivement de chaîne, fixés sur une face d'une couche support ou faisant partie du tissage de cette couche, la ou les faces de cette couche support étant couverte par une couche isolante électriquement (3, 30). 5. Toile de protection selon la revendication 3, caractérisée en ce que les couches support sont distinctes et en ce que la couche isolante (3) est interposée entre ces deux couches support, les faces opposées étant recouvertes d'une couche imperméabilisant ou enduites d'un imperméabilisant. 0141-HOUEN 2865444 10 6. Toile de protection selon la revendication 3, caractérisée en ce que chaque motif conducteur est constitué par une piste conductrice sérigraphiée sur la couche support ou sur un film souple thermo-collé sur cette couche. 7. Système de protection anti-intrusion pour chargement d'un véhicule de transport de marchandises comprenant une toile selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la toile est reliée électriquement à travers le ou les motifs conducteurs électriques à une alimentation électrique basse tension (5) du véhicule et à un dispositif de détection (8) de rupture d'alimentation, ce dispositif de détection étant relié à une alarme de manière à ce que toute intrusion par déchirure ou tentative de démontage de la toile entraîne le déclenchement de l'alarme. 8. Système de protection selon la revendication 7, selon lequel la toile comporte des points d'attache (100) sur sa périphérie, caractérisé en ce que la système comprend en outre un fil conducteur électrique (50) parcourant les points d'attache relié par un pont conducteur (6) au motif conducteur de la toile et au dispositif de détection ou d'alimentation électrique. 9. Système de protection selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que lorsque la toile comporte deux ou trois motifs conducteurs (2, 20), ces motifs sont reliés par l'une de leur extrémité en série par des ponts (6) conducteurs électriques, l'un des motifs étant connecté d'autre part au dispositif de détection (4) et le dernier 0141- HOUEN de la série étant connecté à une borne de l'alimentation électrique basse tension (5). 10. Système de protection selon la revendication 8, caractérisé en ce que lorsque la toile comporte deux motifs conducteurs, l'un des motifs conducteurs (2) est connecté d'une part à une borne de l'alimentation électrique (5) et d'autre part au dispositif de détection (4), l'autre motif conducteur étant connecté d'une part à l'autre borne de l'alimentation électrique (5) et d'autre part au dispositif de détection (4) pour détecter soit une rupture d'alimentation soit une rupture de masse. 0141-HOUEN