FR 2869061 A3 20051021 FR 0404089 A 20040416 La présente invention concerne un dispositif antivol d'engins de chantier, axé sur la Protection de la noix de timon d'attelage, de la manette d'axe et sa goupille. Cette invention est innovante car elle ne nécessite pas le changement de pièces par D'autres, elle ne se fixe pas autour du timon, elle s'installe simplement en coiffant la S Manette et sa goupille. Le dispositif est composé de 2 boîtiers acier s'incrustant en partie l'un dans l'autre, un Premier boîtier enveloppe la manette entièrement ainsi que sa tête filetée et sa goupille, sur La plaque arrière de ce boîtier, une traverse verticale est'soudée en retrait de quelques Millimètres ( espace en fonction de l'épaisseur des tôles) par rapport à la plaque arrière, A 0 Sur la plaque de fond du boîtier un arbre, soudé à l'une de ces extrémités sort Le second boîtier possède sur sa plaque arrière 2 plats qui dépassent de ce boîtier. En rapprochant les 2 boîtiers, les deux plats parallèles situés l'un sur la partie haute, L'autre sur la partie basse du boîtier, pénètrent dans le premier entre la plaque arrière et La traverse verticale soudée, en passant dessus et dessous la tête filetée de la manette, À Simultanément en rapprochant les 2 boitiers, l'arbre pénètre et traverse le second Par un orifice dimensionné, pour se loger dans le boitier transversal soudé au boitier 2, il Suffit de mettre le cadenas dont l'anse traverse le trou percé dans l'arbre pour bloquer Définitivement les 2 boitiers, le cadenas choisi de forme circulaire est à présent fermé Dans son logement offrant une sécurité supplémentaire par la protection du cadenas.O Les 2 traverses arrières et l'arbre procurent rigidité et blocage de l'ensemble, le Cadenas dans son logement procure la fermeture sécurisée. Un anneau sur le bas de chaque boitier, réunis par une chainette évite la perte de L'une des pièces hors installation. 2 REVENDICATIONS 1) Dispositif antivol d'engins de chantier axé sur la protection de la noix de timon d'attelage, caractérisé en ce qu'il ne nécessite pas d'ôter la manette d'axe ni sa goupille, ce dispositif est composé de deux boîtiers entrant en partie l'un dans l'autre et d'un cadenas assurant la fermeture. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'un des boîtiers recouvrant la poignée jusqu'à sa tête filetée et sa goupille, dispose à l'intérieur sur l'arrière, une traverse verticalement soudée écartée de la tôle arrière. 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le boîtier dit mâle possède sur la partie plate inférieure un arbre ressortant de plusieurs centimètres de ce boîtier presque à l'extrémité de cet arbre, un perçage transversal est réalisé, pour le passage de l'anse du cadenas. 4) Dispositif selon les revendications 1 et 3 caractérisé en ce que le second boîtier dit femelle possède sur la tôle arrière dans la partie haute et dans la partie basse, 2 plats épais ressortant parallèlement du boîtier, que ce boîtier dispose d'un fond avec orifice calibré à l'arbre du boîtier dit mâle . 5) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les éléments des boîtiers cités précédemment s'emboîtent par rapprochement, que l'anse du cadenas placé dans son logement peut en traversant le trou de l'arbre, réunir de façon inviolable les deux boîtiers, assurant la protection du timon, la chaînette reliant les deux boîtiers, empêche la perte d'un des éléments.