FR 2861665 A1 20050506 FR 0312886 A 20031103 Système d'éclairage d'ambiance pour véhicule automobile, dispositif d'éclairage et véhicule correspondant. 1. Domaine de l'invention Le domaine de l'invention est celui des véhicules automobiles, et plus précisément celui de l'éclairage à l'intérieur d'un véhicule automobile. 2. Art antérieur 2.1. Les plafonniers Il existe depuis de nombreuses années des systèmes d'éclairage classiques à l'intérieur d'un véhicule, appelés plafonniers . Ces systèmes, solidarisés au pavillon d'un véhicule, permettent d'éclairer l'intérieur de ce dernier, par exemple lorsque l'utilisateur enclenche un interrupteur ou lorsqu'une portière du véhicule est ouverte. Les plafonniers sont des systèmes d'éclairage pratiques pour les automobilistes lorsque le véhicule est à l'arrêt, puisqu'ils permettent d'éclairer correctement une grande partie de l'habitacle du véhicule. Par contre, ces systèmes sont particulièrement dangereux s'ils sont utilisés de nuit ou dans la pénombre, lors d'un déplacement. En effet, ces plafonniers n'étant pas dirigeables, leur éclairage peut perturber la vision du conducteur lorsqu'il conduit. Ils ne permettent donc pas au passager avant de consulter une carte routière, par exemple, sans gêner le conducteur, ou aux passagers arrière de lire un livre s'ils le souhaitent. 2.2. Les liseuses Une alternative aux plafonniers a donc été proposée, consistant à séparer ce dernier en deux parties distinctes: une première conservant le rôle décrit précédemment, et une seconde permettant de concentrer la lumière dans une seule direction. Cette seconde partie, appelée liseuse , va permettre de diriger la lumière vers une direction choisie, de manière à éclairer le passager avant sans gêner le conducteur par exemple. 2861665 2 Un inconvénient de cette technique de l'art antérieur est que les liseuses, bien que dirigeables, sont fixées au pavillon des véhicules, et ne permettent d'éclairer qu'une zone réduite de l'habitacle d'un véhicule. Par conséquent, les occupants d'un véhicule restent généralement dans la 5 pénombre ou dans l'obscurité pour ne pas gêner le conducteur, ce qui les empêche de lire ou de se voir. 3. Objectifs de l'invention L'invention a notamment pour objectif de pallier ces inconvénients de l'art antérieur. Plus précisément, un objectif de l'invention est de fournir une solution améliorant le confort des passagers lorsqu'il fait nuit, et cela sans perturber le conducteur. Un autre objectif de l'invention est de proposer une nouvelle approche de l'éclairage à l'intérieur d'un véhicule, qui soit esthétique, ergonomique, ludique 15 et/ou luxueuse. L'invention a encore pour objectif de mettre en oeuvre une solution efficace, facile à monter et peu coûteuse. Encore un autre objectif de l'invention est de proposer une technique qui peut, le cas échéant, être montée en option sur un véhicule. 4. Caractéristiques essentielles de l'invention Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints à l'aide d'un système d'éclairage d'ambiance pour véhicule automobile. Selon l'invention, un tel système combine des moyens d'éclairage et au moins un store présentant une toile mobile entre une position repliée et une position déployée, la toile étant interposée entre les moyens d'éclairage et l'espace à éclairer à l'intérieur du véhicule lorsqu'elle est dans la position déployée, et étant choisie de façon à atténuer, répartir, diffuser et/ou moduler la lumière produite par les moyens d'éclairage. Ainsi, l'invention repose sur une approche tout à fait nouvelle et inventive 30 d'un système d'éclairage à l'intérieur d'un véhicule, puisqu'une toile est intercalée entre la source lumineuse et l'intérieur du véhicule à éclairer, procurant ainsi une lumière d'ambiance dans l'habitacle. Selon un mode de réalisation avantageux, les moyens d'éclairage sont montés dans la garniture du véhicule. Il s'agit d'un mode de mise en oeuvre de l'invention simple et efficace, et particulièrement esthétique. Notamment, les moyens d'éclairage d'un tel système d'éclairage d'ambiance peuvent être montés dans une portière et/ou dans le pavillon et/ou au voisinage de la vitre de custode et/ou dans la tablette arrière. Avantageusement, les moyens d'éclairage comprennent un cylindre transparent associé à au moins une diode électroluminescente (LED) dont la lumière est dirigée vers une extrémité du cylindre. Une telle diode nécessitant peu d'énergie, on obtient un bon éclairage avec une faible consommation. Bien sûr, d'autres types de source lumineuse peuvent également être utilisés. Le cylindre est avantageusement en matière plastique. Il est ainsi facile à former (la lumière suit l'axe du cylindre, même si celui-ci n'est pas rectiligne) et à travailler). Il peut également être en verre ou en matériau similaire. Selon certaines variantes, on peut prévoir qu'il soit teinté, légèrement opaque ou translucide, en fonction des effets souhaités. Dans ce cas, le cylindre présente avantageusement des stries dirigeant une partie de la lumière sensiblement perpendiculairement à l'axe du cylindre. La lumière peut ainsi être dirigée vers la vitre, dans le cas où le cylindre est monté horizontalement dans la garniture d'une portière. Dans un mode de réalisation particulier de ces moyens d'éclairage, les stries présentent au moins deux longueurs distinctes. Ces stries ne sont par ailleurs pas forcément espacées de la même distance. Elles peuvent être espacées lorsqu'elles sont près de la source lumineuse, et de plus en plus rapprochées en s'en éloignant. Cela permet de conserver sensiblement la même intensité lumineuse tout au long du cylindre. Selon d'autres approches, les différentes stries peuvent permettre, par leurs espacements et/ou par leurs tailles, de moduler la lumière tout au long du cylindre, créant ainsi des effets lumineux particuliers. Avantageusement, le store vient se loger, en position repliée, à l'intérieur de la garniture intérieure du véhicule, et est dissimulé par un couvercle. Le couvercle permet de recouvrir une fente, lorsque le store est en position repliée, qui permet à la toile de circuler. En effet, il est judicieux de couvrir cette fente dans laquelle peuvent se glisser de la poussière et des objets fins pouvant détériorer la toile, et qui procure un aspect peu esthétique à l'habitacle du véhicule. Ce couvercle prend une position de dégagement qui ne perturbe pas le déploiement de la toile lorsque celle-ci n'est plus repliée. Avantageusement, le couvercle peut s'ouvrir sous l'effet d'une pression et présente un mécanisme de ralentissement de l'ouverture. Ainsi on obtient un effet esthétique et ergonomique lors de l'ouverture de ce couvercle. Notamment, l'ouverture du couvercle fait avantageusement remonter légèrement, la barre de tirage, ce qui permet une préhension facile par exemple d'une patte de tirage. De manière préférentielle, le couvercle recouvre également les moyens d'éclairage. Avantageusement, le couvercle présente des moyens atténuant, répartissant, diffusant, modulant et/ou redirigeant la lumière. Ainsi le couvercle permet de jouer avec l'éclairage, également lorsque la toile est repliée. Par exemple, le couvercle peut rediriger au moins une partie de la lumière vers un occupant du véhicule, lorsqu'il est ouvert et que la toile est repliée, pour assurer une fonction de liseuse. De ce fait, les moyens d'éclairage permettent également à un passager de lire dans le véhicule, lorsqu'il fait nuit. L'invention concerne également les dispositifs d'éclairage pour un système tel que décrit précédemment. L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un ou plusieurs systèmes d'éclairage d'ambiance tels que décrits ci-dessus. Notamment ce système d'éclairage d'ambiance peut être monté au moins sur les deux portes arrière du véhicule et/ou au moins sur le pavillon. 5. Liste des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation préférentiel, donné à titre de simple exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés, parmi lesquels: - la figure 1 présente, en coupe, un système d'éclairage d'ambiance selon l'invention, avec l'emplacement des moyens d'éclairage et du store, lorsqu'ils sont montés à l'intérieur d'une portière; la figure 2 présente une portière équipée du système décrit en figure 1 lorsque le store est en position déroulée; la figure 3 illustre la même portière lorsque le store est utilisé en fonction liseuse. 6. Description d'un mode de réalisation de l'invention Le principe général de l'invention repose sur une nouvelle approche d'éclairage d'ambiance à l'intérieur d'un véhicule, composé d'un store et d'une source lumineuse, la toile de store s'intercalant entre la source lumineuse et l'espace à éclairer, à savoir une partie de l'habitacle du véhicule, créant ainsi une lumière d'ambiance. On présente, en relation avec la figure 1, un mode de réalisation préférentiel de l'invention. Cette figure 1 présente un système d'éclairage d'ambiance selon l'invention où les moyens d'éclairage et le store 12 sont montés à l'intérieur de la garniture 13 d'une portière, la toile 14 du store étant en position déployée. Dans ce mode de réalisation décrit, les moyens d'éclairage sont composés d'un cylindre 11 transparent, par exemple en matière plastique, et d'une LED, non représentée sur la figure, montés sur un emplacement prévu à cet effet sur une partie du châssis ou sur une pièce solidarisée au châssis 18 d'une portière. La LED est placée à une extrémité du cylindre 11 et permet de l'éclairer par l'intérieur. Le cylindre 11, comporte une série de stries parallèles, qui permettent de diriger la lumière émise par la diode électroluminescente dans une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe du cylindre (flèche L). Ce cylindre peut également être en verre ou en matériau similaire, l'utilisation de matière plastique permettant néanmoins de le former plus facilement, et d'obtenir un coût réduit. Par ailleurs, le cylindre composant une partie des moyens d'éclairage présentés sur cette figure peut adopter différentes formes: il n'est pas forcément rectiligne. En effet, le cylindre utilisé va servir de guide pour la lumière. Il peut alors être possible de le courber légèrement pour l'adapter plus facilement à la forme de l'intérieur d'une portière par exemple. L'utilisation d'une diode électroluminescente et d'un tel cylindre strié permet d'obtenir un bon éclairage, tout en conservant une faible consommation. Le cylindre transparent 11 est maintenu à ces deux extrémités par deux éléments de maintien, un seul de ces éléments étant représenté sur la figure 1. Les éléments de maintien utilisés dans ce mode de réalisation comprennent des crochets de maintien 191 et des vis 192. Il est bien entendu que d'autres moyens pour maintenir le cylindre 11 peuvent être envisagés, comme par exemple le clipsage du cylindre 11 au châssis 18, ou encore sa soudure ou son collage. Le store 12 est quant à lui un store à enrouleur. Le tube d'enroulement 121 du store 12 peut aussi bien être monté dans un boîtier prévu à cet effet que directement dans un logement formé dans la structure de la porte. Un couvercle 15 permet d'obturer une fente, cette dernière permettant à la toile 14 de circuler. Sur la figure 1, le couvercle 15 est représenté en position ouverte, qui correspond à une position de dégagement ne perturbant pas le déploiement de la toile, et permettant le passage de la lumière. Dans ce mode de réalisation préférentiel décrit, le couvercle 15 présente un mécanisme de ralentissement de l'ouverture 16, réalisé par exemple à partir d'une roue dentée. Avantageusement, une barre de tirage du store 12, non représentée sur la figure, remonte de quelques centimètres lors de l'ouverture du couvercle 15, pour permettre une préhension facile de la patte de tirage. Cette barre peut par exemple remonter sous l'effet d'une force de rappel, ou par un moyen d'entraînement lié au couvercle 15. Le couvercle 15 est également équipé d'un crochet 17, permettant de maintenir le couvercle 15 en position fermée, par l'intermédiaire de moyens d'accrochage complémentaires situés au niveau de la garniture 13 qui ne sont pas représentés sur cette figure. L'ouverture de ce couvercle 15 s'obtient par exemple simplement en appuyant sur celui-ci, pour dégager le crochet 17. La figure 2 permet d'illustrer la fonction d'éclairage d'ambiance du système décrit en figure 1, mise en oeuvre à l'aide d'une toile de store 21 déployée devant la vitre arrière 22 d'un véhicule. Les moyens d'éclairage et le store sont montés dans la garniture de la portière 23. On constate sur cette figure que la toile du store 21 permet de diffuser de façon très agréable la lumière, offrant ainsi une lumière tamisée à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, sans gêner le conducteur. Différentes couleurs ou structures de toiles de store présentant des capacités à diffuser la lumière peuvent être utilisées. Ainsi, une toile comportant des couleurs chaudes permettra de maintenir le conducteur et les passagers dans un état d'éveil tandis qu'une toile bleutée permettra plus facilement aux passagers de se relaxer ou aux enfants de dormir. Une deuxième fonction de l'invention est décrite en figure 3, représentant le store latéral en position enroulée permettant d'utiliser le système d'éclairage d'ambiance décrit en fonction liseuse, lorsqu'il fait noir dehors. Comme dans le mode de réalisation préférentiel décrit, le store et les moyens d'éclairage 31 sont montés dans la garniture de la portière 32. Lorsque la toile de store n'est pas déployée, le couvercle 15 permet de diriger la lumière des moyens d'éclairage constitués du tube cylindrique 31 vers le passager, par exemple s'il est constitué d'un matériau redirigeant la lumière, ou à l'aide d'un miroir. Une partie de la lumière est alors redirigée vers un occupant du véhicule, lui permettant par exemple de lire dans le véhicule, alors qu'il fait nuit. Selon différentes approches, ce résultat peut être obtenu que le couvercle soit fermé (la lumière pouvant sortir d'une zone latérale prévue à cet effet) ou ouvert (le dessous du couvercle pouvant alors être équipé d'un matériau réfléchissant). On peut également combiner les deux approches, pour offrir plusieurs niveaux de luminosité. Dans le mode de réalisation décrit précédemment, le store se déploie de bas vers le haut. Il est bien entendu que dans d'autres modes de réalisation non décrits, le store peut se déployer du haut vers le bas ou horizontalement, dans le cas où le store s'étend le long du pavillon, ou encore transversalement pour les vitres de custode. On peut également prévoir un dispositif selon l'invention dans une tablette arrière du véhicule. Avantageusement, plusieurs emplacements à l'intérieur du véhicule sont équipés, pour fournir un effet d'ambiance global. L'invention s'étend également aux systèmes de store dont l'enroulement et le déroulement sont automatisés, bien que ce mode de réalisation ne soit pas présenté en détail dans ce document. Dans ce cas, l'ouverture du couvercle peut également être motorisée. Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, un bouton est prévu au niveau du tableau de bord ou au niveau d'au moins une portière pour permettre l'activation de l'invention. Ce bouton peut avoir deux positions permettant soit le 9 2861665 déroulement du store et l'activation des moyens d'éclairage (fonction éclairage d'ambiance), soit seulement l'activation des moyens d'éclairage (fonction liseuse). 2861665 REVENDICATIONS 1. Système d'éclairage d'ambiance pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il combine des moyens d'éclairage et au moins un store présentant une toile mobile entre une position repliée et une position déployée, ladite toile étant interposée entre lesdits moyens d'éclairage et l'espace à éclairer à l'intérieur dudit véhicule lorsqu'elle est dans ladite position déployée, et étant choisie de façon à atténuer, répartir, diffuser et/ou moduler la lumière produite par lesdits moyens d'éclairage. 2. Système d'éclairage d'ambiance selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens d'éclairage sont montés dans la garniture dudit véhicule. 3. Système d'éclairage d'ambiance selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens d'éclairage sont montés dans une portière et/ou dans le pavillon et/ou au voisinage de la vitre de custode et/ou dans la tablette arrière. 4. Système d'éclairage d'ambiance selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdits moyens d'éclairage comprennent un cylindre transparent associé à au moins une diode électroluminescente dont la lumière est dirigée vers une extrémité dudit cylindre. 5. Système d'éclairage d'ambiance selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit cylindre présente des stries dirigeant une partie de la lumière sensiblement perpendiculairement à l'axe du cylindre. 6. Système d'éclairage d'ambiance selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites stries présentent au moins deux longueurs distinctes. 7. Système d'éclairage d'ambiance selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'en position repliée, ledit store vient se loger à l'intérieur de la garniture intérieure du véhicule, et est dissimulé par un couvercle. 8. Système d'éclairage d'ambiance selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit couvercle s'ouvre sous l'effet d'une pression et présente un mécanisme de ralentissement de l'ouverture. 9. Système d'éclairage d'ambiance selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que ladite ouverture dudit couvercle fait remonter légèrement une barre de tirage. 10. Système d'éclairage d'ambiance selon l'une quelconque des 5 revendications 7 à 9, caractérisé en ce que ledit couvercle recouvre également lesdits moyens d'éclairage. 11. Système d'éclairage d'ambiance selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que ledit couvercle présente des moyens atténuant, répartissant, diffusant, modulant et/ou redirigeant la lumière. 12. Système d'éclairage d'ambiance selon la revendication 11, caractérisé en ce que ledit couvercle redirige au moins une partie de la lumière vers un occupant du véhicule, pour assurer une fonction de liseuse. 13. Dispositif comprenant des moyens d'éclairage, et destiné à un éclairage d'ambiance dans un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il combine lesdits moyens d'éclairage et au moins un store présentant une toile mobile entre une position repliée et une position déployée, ladite toile étant interposée entre lesdits moyens d'éclairage et l'espace à éclairer à l'intérieur dudit véhicule lorsqu'elle est dans ladite position déployée, et étant choisie de façon à atténuer, répartir, diffuser et/ou moduler la lumière produite par lesdits moyens d'éclairage. 14. Véhicule automobile équipé d'un système d'éclairage d'ambiance, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'éclairage et au moins un store présentant une toile mobile entre une position repliée et une position déployée, ladite toile étant interposée entre lesdits moyens d'éclairage et l'espace à éclairer à l'intérieur dudit véhicule lorsqu'elle est dans ladite position déployée, et étant choisie de façon à atténuer, répartir, diffuser et/ou moduler la lumière produite par lesdits moyens d'éclairage. 15. Véhicule automobile selon la revendication 14, caractérisé en ce que ledit système d'éclairage d'ambiance est monté au moins sur les deux portes arrière 30 dudit véhicule et/ou au moins sur le pavillon et/ou au moins sur la tablette arrière.