FR 2862419 A1 20050520 FR 0313458 A 20031118 2862419 1 L'invention concerne un procédé pour fixer une affiche publicitaire sur une paroi verticale. Elle concerne plus spécialement un procédé pour fixer une affiche souple sur les parois latérales d'un autobus. Les autobus, sont utilisés depuis plusieurs années comme supports ambulants de panneaux publicitaires. Cette disposition procure des recettes supplémentaires aux compagnies exploitant les autobus et permet accessoirement de diminuer les prix des titres de transport. La mise en place des panneaux publicitaires se fait dans les dépôts d'autobus. Actuellement les autobus sont équipés d'un cadre susceptible de recevoir un panneau publicitaire rigide, ce cadre présentant sur son bord supérieur et son bord inférieur des gorges décalées disposées en vis à vis. La gorge du bord supérieur a une profondeur supérieure à celle de la gorge du bord inférieur. Le panneau publicitaire proprement dit est constitué d'une plaque en aluminium sur l'une des faces duquel une affiche est collée. Les dimensions de la plaque en aluminium et des gorges sont telles que l'on puisse mettre en place cette plaque dans le cadre, en introduisant le bord supérieur de la plaque dans la gorge supérieure, puis en faisant passer le bord inférieur de la plaque au- dessus du bord inférieur du cadre. Le bord inférieur de la plaque retombe alors par gravité dans la gorge inférieure, et son bord supérieur reste emprisonné dans la gorge supérieure. Le changement de panneau publicitaire nécessite le retrait du panneau ancien par soulèvement de ce dernier afin que son bord inférieur sorte de la gorge inférieure, puis par basculement de ce bord inférieur vers l'extérieur. Les dimensions de la plaque en aluminium sont de 80 à 100 cm en hauteur et peuvent atteindre 250 cm en longueur. Son poids est de 10 kg environ. La manipulation de ces panneaux est donc laborieuse. En outre des chocs inévitables lors des manipulations entraînent des déformations des plaques, qui peuvent les rendre inutilisables pour une autre campagne publicitaire. Enfin le réemploi de ces plaques, en vue d'une autre campagne publicitaire, nécessite le décollage des vieilles affiches, le nettoyage et le décapage des plaques, et la pose de nouvelles affiches. Les difficultés rencontrées augmentent avec la taille des affiches. Or il est souhaitable de pouvoir installer sur les autobus des affiches dont la longueur dépasse les 3,50 mètres. 2862419 2 Le but de l'invention est de proposer un procédé pour fixer une affiche publicitaire souple contre une paroi verticale qui permette d'éliminer en grande partie les difficultés mentionnées ci-dessus. Le procédé selon l'invention est caractérisé par le fait que: a) on fixe à demeure contre ladite paroi une plaque plane dont les dimensions correspondent aux dimensions de l'affiche et dont le pourtour est équipé de moyens de retenue susceptibles de pincer les bords de ladite affiche contre ladite plaque. b) on équipe le dos de ladite affiche d'au moins une bande longitudinale d'adhésif susceptible d'adhérer sur la surface externe de ladite plaque par pression et d'être facilement décollable, c) on positionne l'affiche sur la surface externe de ladite plaque par collage desdites bandes transversales, et d) on pince les bords de ladite affiche contre ladite plaque par lesdits moyens de retenue. Ainsi la plaque métallique qui doit supporter l'affiche souple est fixée à demeure sur le véhicule. Cette plaque comporte en outre sur son pourtour des moyens pour pincer les bords de l'affiche, après sa mise en place, contre la plaque. L'affiche souple présente sur sa face arrière au moins une bande longitudinale autocollante, du type "Post-it" qui se colle sur la plaque par une simple pression et qui peut être décollée facilement. Cette affiche est nettement moins lourde que la plaque métallique de l'art antérieur, et peut être présentée sous la forme d'un rouleau. L'opérateur commence par positionner un coin de l'affiche sur la plaque, puis il poursuit le collage de la partie supérieure de l'affiche au moyen d'une brosse par exemple. Il termine ensuite le collage de la zone inférieure de l'affiche et pince le pourtour de l'affiche contre la plaque par les moyens de retenue. L'adhésif est choisi pour permettre à l'utilisateur de détacher l'affiche de la plaque, de manière à le repositionner autant de fois que nécessaire. L'adhésif est de préférence recouvert d'une couche de protection formée d'une feuille ayant une très faible force d'adhérence vis-à-vis de la couche d'adhésif sensible à la pression, et que l'on enlève. Avantageusement, l'affiche présente sur sa face arrière une 35 couche d'adhésif recouverte d'une feuille de protection comportant des 2862419 3 lignes longitudinales et parallèles prédécoupées. Il suffit d'enlever une partie de la feuille de protection pour obtenir Une bande longitudinale adhésive. Pour changer d'affiche, on bascule les moyens de retenue, on enlève la vielle affiche très facilement car les bandes longitudinales se décollent facilement, puis on pose la nouvelle affiche comme indiqué ci-dessus. Avantageusement, les moyens de retenue comportent des lames articulées sur le pourtour de la plaque et sollicitées par des moyens élastiques soit vers une position d'ouverture dans laquelle le pourtour de la surface externe de ladite plaque est dégagée, soit vers une position de fermeture dans laquelle lesdites lames sont en appui contre ladite plaque. Ces moyens de retenue, connus sous le nom de clic-clac, sont aisés à mettre en oeuvre. De préférence le dos de l'affiche comporte au moins deux bandes longitudinales, à savoir une bande supérieure et une bande inférieure. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante, faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 montre un autobus qui présente, sur sa face latérale 20 gauche, une zone destinée à l'affichage; la figure 2 montre une coupe transversale, en perspective, du panneau d'affichage sur lequel est montée une affiche selon le procédé de l'invention, et la figure 3 montre la face de l'affiche opposée à la face imprimée. 25 La figure 1 montre un autobus 1 qui présente sur sa paroi latérale gauche 2 un panneau d'affichage 3 conforme à l'invention. Ce panneau d'affichage 3 est constitué d'une plaque rectangulaire 4, métallique, de préférence en aluminium qui est fixée par tout moyen connu sur la face extérieure de la paroi latérale 2. Cette plaque 4 présente le long de ses quatre bords des lames métalliques 5 à bords recourbés 6a et 6b qui sont articulées sur le pourtour de la plaque 4. Le bord recourbé 6a situé au voisinage de l'axe d'articulation 7 agit à la manière d'un ressort en appui sur la face externe 4a de la plaque 4, de telle manière que chaque lame 5 peut prendre deux positions stables: une position de fermeture et une position d'ouverture. 2862419 4 Dans la position de fermeture, montrée sur la figure 2, le bord 6b éloigné du bord 6a est en appui positif sur la face externe 4a de la plaque 4, du fait de la force exercée par le bord recourbé 6a. Dans la position d'ouverture, le bord recourbé 6b est maintenu 5 écarté de la face externe 4a de la plaque 4 du fait de l'effet ressort du bord recourbé 6a. La plaque 4 est destinée à recevoir une affiche 10 constituée de préférence d'une bâche ou de tout support en papier ou en vinyle, et imprimée sur sa face visible. Les dimensions de l'affiche 10 et de la plaque 4 sont calculées de telle manière que lorsque l'affiche 10 est positionnée sur la face externe 4a de la plaque 4, ses bords peuvent être pincés entre la plaque 4 et les bords recourbés 6b des lames 5 en position de fermeture. Cette affiche 10 présente sur sa face 10a opposée à la face imprimée, trois bandes longitudinales 11a, 11b, 11c enduites d'un adhésif sensible à la pression. L'adhésif est choisi pour permettre à l'utilisateur de coller ces zones sur les régions correspondantes de la plaque 4 et de détacher facilement l'affiche 10 de la plaque 4, de manière à la repositionner autant de fois que nécessaire. La structure de l'affiche 10 est du type de celle décrite dans la demande de brevet français publiée sous le numéro FR 2 830 027 et ne nécessite pas d'autres explications. Les bandes longitudinales sont disposées de préférence, la première 11a près du bord supérieur de l'affiche 10, la seconde 11b dans la 25 partie médiane et la troisième 11c près de son bord inférieur. Le nombre de bandes disposées sur la face 10a peut évidemment être différent de trois et dépend surtout de la hauteur de l'affiche. L'invention présente un grand intérêt lorsque l'affiche à poser a une grande longueur par rapport à sa hauteur. C'est le cas notamment dans l'affichage sur les parois latérales des autobus, ces affiches ayant des longueurs supérieures à 2,50 m et pouvant atteindre près de 4 m, alors que leur hauteur est limitée au maximum à 1 m. Les bandes d'adhésif 11a, 11b et 11c peuvent être recouvertes d'une feuille de protection 12 possédant une très faible force d'adhérence 35 vis-à-vis de la couche d'adhésif sensible à la pression. Cette feuille est 2862419 5 évidemment enlevée avant la pose de l'affiche 10 sur la face externe 4a de la plaque 4. De préférence, le dos de l'affiche 10 est totalement enduit d'une couche d'adhésif recouverte d'une feuille de protection 12 qui présente des lignes parallèles prédécoupées. Par pelage de rubans de la feuille de protection 12 on obtient les bandes adhésives 11a, lib et 11c. L'affiche 10 peut également se présenter enroulée avant sa pose sur la plaque 4. Pour fixer l'affiche 10 sur la plaque 4, on procède de la manière suivante: on met d'abord les lames 5 dans la position d'ouverture. On enlève éventuellement l'ancienne affiche, ce qui est très aisé du fait que de l'adhésif est utilisé : on décolle un coin de l'ancienne affiche et on pèle cette dernière en exerçant sur ce coin une force dirigée vers l'extérieur. Ensuite on dispose correctement un coin supérieur de l'affiche 10, dans l'angle correspondant de la plaque 4, et on déroule l'affiche 10 latéralement, tout en exerçant une simple pression sur la zone supérieure de l'affiche 10 au moyen d'une brosse par exemple. Dans le cas où l'affiche part en biais, on décolle une partie de cette dernière et on recommence l'opération de pressage et de déroulement de l'affiche 10 sur la face externe 20 4a de la plaque 4. Lorsque l'affiche est complètement positionnée on bascule les lames 5 vers la position de fermeture afin que les bords de l'affiche 10 soient pincés et fermement retenus, par les bords recourbés 6b, contre la face externe 4a de la plaque 4. La description détaillée faite ci-dessus concerne l'affichage sur une paroi latérale d'autobus. Il est évident pour l'homme du métier, que l'invention peut s'appliquer pour tout type de paroi verticale. 6 REVENDICATIONS 1. Procédé pour fixer une affiche (10) publicitaire souple sur une paroi verticale (2), caractérisé par le fait que: a) on fixe à demeure contre ladite paroi (2) une plaque plane (4) dont les dimensions correspondent aux dimensions de l'affiche (10) et dont le pourtour est équipé de moyens de retenue (5, 6a, 6b) susceptibles de pincer les bords de ladite affiche (10) contre ladite plaque (4), b) on équipe le dos (10a) de ladite affiche (10) d'au moins une bande longitudinale (11a, 11b, 11c) d'adhésif susceptible d'adhérer sur la surface externe de ladite plaque par pression et d'être facilement décollée, c) on positionne l'affiche (10) sur la surface externe (4a) de ladite plaque (4) par collage desdites bandes transversales, et d) on pince les bords de ladite affiche (10) contre ladite plaque (4) par lesdits moyens de retenue (5, 6a, 6b). 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de retenue comportent des lames (5) articulées sur le pourtour de la plaque (4) et sollicitées par des moyens élastiques (6a) soit vers une position d'ouverture dans laquelle le pourtour de la surface externe (4a) de ladite plaque (4) est dégagé, soit vers une position de fermeture dans laquelle lesdites lames (5) sont en appui contre ladite plaque (4). 3. Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le dos (10a) de l'affiche (10) comporte au moins deux bandes longitudinales, à savoir une bande supérieure (11a), une bande inférieure (11c) et une bande médiane (11b). 4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le dos de l'affiche (10) comporte une couche d'adhésif recouverte d'une feuille de protection (12) prédécoupée selon des lignes horizontales parallèles. 5. Application du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 à l'affichage sur une paroi latérale (2) de véhicule. 6. Application du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 à l'affichage sur une paroi latérale (2) d'un autobus (1).