FR 2869956 A1 20051111 FR 0504618 A 20050509 2869956 1 Compresseurs du type à plaque inclinée et systèmes de conditionnement d'air comprenant ces compresseurs. La présente invention concerne des compresseurs du type à plaque inclinée. En outre, l'invention concerne des systèmes de conditionnement d'air, en particulier des systèmes de conditionnement d'air pour des véhicules, qui comprennent ces compresseurs de type à plaque inclinée. Un compresseur du type à plaque inclinée est décrit dans la publication de demande de brevet japonais n JP-A-2002-250 279, dans lequel une chambre d'évacuation ayant une forme annulaire est disposée le long d'une partie circonférentielle extérieure d'une culasse, une chambre d'aspiration est formée au niveau d'une partie centrale de la culasse, et une soupape de refoulement ayant des corps de soupape du type soupape flexible disposés sur la chambre d'évacuation pour ouvrir et fermer des orifices d'évacuation est formée dans une plaque porte-soupape. Dans ce compresseur du type à plaque inclinée, chacun des corps de soupape de la soupape de refoulement s'étend dans la direction radiale de la chambre d'évacuation, et les parties formant racines des corps de soupape sont ajustées par serrage sur la plaque porte-soupape par une surface d'extrémité d'une paroi de séparation entre la chambre d'évacuation et la chambre d'aspiration. Dans un tel compresseur du type à plaque inclinée, étant donné que chacun des corps de soupape de la soupape de refoulement s'étend dans la direction radiale de la chambre d'évacuation, qui a une largeur radiale relativement petite, la longueur de chaque corps de soupape est limitée par la largeur de la chambre d'évacuation. De plus, une contrainte importante et potentiellement dommageable risque d'être générée au niveau d'une partie formant racine du corps de soupape lorsque le corps de soupape est ouvert ou fermé. Par conséquent, il est apparu un besoin pour un compresseur de type à plaque inclinée, dans lequel une chambre d'évacuation ayant une forme annulaire est disposée le long d'une partie circonférentielle extérieure d'une culasse, une chambre d'aspiration est formée au niveau d'une partie centrale de la culasse, et une soupape de refoulement ayant des corps de soupape du type soupape flexible est disposée sur la chambre d'évacuation pour ouvrir et fermer des orifices d'évacuation formés dans une plaque porte-soupape, dans lequel la contrainte, générée au niveau d'une partie formant racine de chaque corps de soupape, lorsque le corps de soupape est ouvert ou fermé, peut être réduite, comparativement à la contrainte générée dans les compresseurs du type à plaque inclinée connus décrits cidessus. Pour satisfaire le besoin évoqué ci-dessus et d'autres objectifs, un compresseur du type à plaque inclinée selon la présente invention comprend une culasse, une chambre d'évacuation ayant une forme annulaire et disposée le long d'une partie circonférentielle extérieure de la culasse, une chambre d'aspiration formée au niveau d'une partie centrale de la culasse, une plaque porte-soupape comprenant une pluralité d'orifices d'évacuation en communication avec la chambre d'évacuation, et une soupape de refoulement comprenant une pluralité de corps de soupape de type soupape flexible disposés dans la chambre d'évacuation. Chacun des corps de soupape ouvre et ferme un orifice correspondant parmi les orifices d'évacuation, et chacun des corps de soupape s'étend dans une direction circonférentielle de la chambre d'évacuation et est orienté le long de la forme annulaire de la chambre d'évacuation. Etant donné que chaque corps de soupape de la soupape de refoulement s'étend dans la direction circonférentielle de la chambre d'évacuation annulaire, la longueur de chaque corps de soupape peut être augmentée, par comparaison avec celle qui lui correspond dans les compresseurs du type à plaque inclinée connus décrits ci-dessus, dans lesquels le corps de soupape s'étend dans la direction radiale de la chambre d'évacuation annulaire. Par conséquent, dans la présente invention, une contrainte, générée au niveau d'une partie formant racine de chaque corps de soupape, lorsque le corps de soupape est ouvert ou fermé, peut être réduite. Un système de conditionnement d'air selon la présente invention comprend un compresseur du type à plaque inclinée. Le compresseur comprend une culasse, une chambre d'évacuation ayant une forme annulaire et disposée le long d'une partie circonférentielle extérieure de la culasse, une chambre d'aspiration formée au niveau d'une partie centrale de la culasse, une plaque porte-soupape comprenant une pluralité d'orifices d'évacuation en communication avec la chambre d'évacuation, et une soupape de refoulement comprenant une pluralité de corps de soupape du type soupape flexible disposés dans la chambre d'évacuation. Chacun des corps de soupape ouvre et ferme un orifice 2869956 3 correspondant parmi les orifices d'évacuation, et chacun des corps de soupape s'étend dans une direction circonférentielle de la chambre d'évacuation et est orienté le long de la forme annulaire de la chambre d'évacuation. Etant donné que chaque corps de soupape de la soupape de refoulement s'étend dans la direction circonférentielle de la chambre d'évacuation annulaire, la longueur de chaque corps de soupape peut être augmentée, par comparaison avec la longueur correspondante dans les compresseurs du type à plaque inclinée connus décrits ci-dessus, dans lesquels le corps de soupape s'étend dans la direction radiale de la chambre d'évacuation annulaire. Par conséquent, dans la présente invention, une contrainte, générée au niveau d'une partie formant racine de chaque corps de soupape lorsque le corps de soupape est ouvert ou fermé, peut être réduite. Dans un mode de réalisation préféré de la présente invention, un joint de culasse est interposé entre la plaque porte-soupape et la culasse, et un dispositif de retenue, qui régule un degré ou une étendue d'ouverture d'un corps de soupape correspondant, fait corps avec le joint de culasse pour s'opposer au corps de soupape correspondant. En outre, des parties du dispositif de retenue de chaque côté du dispositif de retenue à l'opposé d'une partie d'extrémité du corps de soupape et une partie formant racine de retenue du dispositif de retenue à l'opposé d'une partie formant racine du corps de soupape restent attachées au joint de culasse, et les parties du joint de culasse adjacentes à l'un ou l'autre côté de la partie de retenue sont fixées, par exemple ajustées à la presse, sur la plaque porte-soupape par une première surface d'extrémité d'une paroi de séparation entre la chambre d'évacuation et la chambre d'aspiration et une seconde surface d'extrémité d'une paroi circonférentielle extérieure de la culasse. En outre, la partie formant racine de retenue et la partie formant racine du corps de soupape sont fixées, par exemple ajustées à la presse, sur la plaque porte-soupape par une surface de support d'une partie filetée d'un boulon de fixation formée sur la paroi circonférentielle extérieure de la culasse. Dans une structure de ce type, la partie formant racine du corps de soupape et le dispositif de retenue peuvent être facilement fixés sur la plaque porte- soupape. Dans un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, une partie de tête à gradins et une partie de joint à gradins destinées à recevoir chaque corps de soupape sont disposées sur la seconde surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure de la culasse et une partie circonférentielle extérieure du joint de culasse, respectivement. Une première partie de la partie circonférentielle extérieure du joint de culasse, qui est positionnée à l'intérieur de la partie de joint à gradins, et une partie circonférentielle extérieure de la soupape de refoulement sont fixées, par exemple ajustées à la presse, sur la plaque porte-soupape par une partie de la seconde surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure de la culasse, qui est positionnée à l'intérieur de la partie de tête à gradins. Une seconde partie de la partie circonférentielle extérieure du joint de culasse, qui est positionnée à l'extérieur de la partie de joint à gradins, est fixée, par exemple ajustée à la presse, sur la plaque porte-soupape par une partie de la seconde surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure de la culasse, qui est positionnée à l'extérieur de la partie de tête à gradins. Dans cette structure, la partie circonférentielle extérieure de la soupape de refoulement et la partie circonférentielle extérieure du joint de culasse peuvent être facilement fixées sur la plaque porte-soupape. Etant donné qu'un joint annulaire double est formé par les parties de la partie circonférentielle extérieure du joint de culasse positionnées à l'intérieur et à l'extérieur de la partie de joint à gradins, le joint de culasse présente des performances d'étanchéité accrues. Dans encore un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, un bourrelet est formé sur la partie de la partie circonférentielle extérieure du joint de culasse, qui est positionnée à l'extérieur de la partie de joint à gradins, et un taux de compression du bourrelet, lorsque la partie de la partie circonférentielle extérieure du joint de culasse, qui est positionnée à l'extérieur de la partie de joint à gradins, est fixée, par exemple ajustée à la presse, sur la plaque porte- soupape par la partie de la seconde surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure de la culasse, qui est positionnée à l'extérieur de la partie de tête à gradins, est inférieur à 100 %. Dans cette structure, en maintenant le taux de compression du bourrelet à une valeur inférieure à 100 %, le joint obtenu par la partie de la partie circonférentielle extérieure du joint de culasse, qui est positionnée à l'extérieur de la partie de joint à gradins, devient une 2869956 5 combinaison d'un joint plan et d'un joint linéaire. Bien qu'un joint plan ait une meilleure capacité d'étanchéité, s'il existe des rayures ou d'autres imperfections sur la surface d'étanchéité, la capacité d'étanchéité a tendance à se détériorer de manière prononcée, et le joint manque de stabilité. Par ailleurs, bien qu'un joint linéaire ait une moins bonne capacité d'étanchéité que le joint plan, même s'il existe des rayures ou d'autres imperfections sur la surface d'étanchéité, la capacité d'étanchéité ne se détériore pas autant, et le joint est stable. Par conséquent, en combinant ce joint plan et ce joint linéaire, on peut obtenir des performances d'étanchéité accrues et un joint stable. Dans encore un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, le compresseur du type à plaque inclinée comporte un passage de communication destiné à placer un espace annulaire fin, formé entre la partie de tête à gradins, une surface extérieure de la soupape de refoulement, et la plaque porte-soupape, en communication avec une région de pression plus basse du compresseur. Dans cette structure, étant donné que la pression dans l'espace annulaire fin est réduite, la capacité d'étanchéité due à la partie de la partie circonférentielle extérieure du joint de culasse, qui est positionnée à l'extérieur de la partie de joint à gradins, est augmentée. Ainsi, dans le compresseur du type à plaque inclinée selon la présente invention, en étendant chaque corps de soupape de la soupape de refoulement dans la direction circonférentielle de la chambre d'évacuation, la longueur de chaque corps de soupape peut être augmentée en comparaison avec la longueur correspondante dans les compresseurs du type à plaque inclinée connus décrits ci-dessus, dans lesquels le corps de soupape s'étend dans la direction radiale sur la largeur de la chambre d'évacuation annulaire, et une contrainte, qui est générée au niveau de la partie formant racine de chaque corps de soupape, lorsque le corps de soupape est ouvert ou fermé, peut être réduite de manière remarquable. En outre, dans les modes de réalisation préférés de la présente invention, on peut facilement obtenir une meilleure capacité d'étanchéité au niveau d'une partie comprenant le joint de culasse. D'autres objectifs, propriétés et avantages de la présente invention seront compris à la lecture de la description détaillée qui suit de modes de réalisation préférés de la présente invention, en référence aux dessins annexés. Des modes de réalisation de l'invention vont maintenant être décrits en référence aux figures annexées, qui ne sont données qu'à titre d'exemples, et ne sont pas destinées à limiter la portée de la présente invention. Sur ces dessins: La figure 1 est une vue en coupe transversale d'un compresseur du type à plaque inclinée selon un mode de réalisation de la présente invention; La figure 2 est une vue en perspective éclatée des composants du compresseur du type à plaque inclinée représenté sur la figure 1; La figure 3 est une vue en perspective éclatée des composants du compresseur du type à plaque inclinée représenté sur la figure 1, vu suivant un angle différent de celui de la figure 2; Les figures 4A à 4G sont des vues en plan partielles des composants du compresseur du type à plaque inclinée représenté sur la figure 1; Les figures 5A à 5D illustrent la relation entre un bloc-cylindres, un joint de cylindre, une soupape d'aspiration, une plaque porte- soupape, une soupape de refoulement, un joint de culasse et une culasse, lorsqu'ils sont assemblés: la figure 5A est une vue en perspective des composants; la figure 5B est une vue en coupe transversale suivant la ligne B-B de la figure 5A; la figure 5C est une vue en coupe transversale suivant la ligne C-C de la figure 5A; et la figure 5D est une vue en coupe transversale partielle agrandie de la partie représentée sur la figure 5B. La description qui suit concerne des formes de mise en oeuvre préférées de l'invention. La figure 1 représente un compresseur du type à plaque inclinée selon un mode de réalisation de la présente invention. Le compresseur A du type à plaque inclinée comprend un arbre d'entraînement 10, un rotor 11, qui est fixé à l'arbre d'entraînement 10, et une plaque inclinée 12, qui est supportée par l'arbre d'entraînement 10 d'une façon telle que l'angle d'inclinaison de la plaque inclinée 12 puisse être modifié. En particulier, la plaque inclinée 12 est reliée au rotor 11 par l'intermédiaire d'un mécanisme articulé 13 adapté pour permettre à l'angle d'inclinaison de la plaque inclinée 12 d'être modifié, et mise en 2869956 7 rotation de manière synchrone avec le rotor 11 et, finalement, avec l'arbre d'entraînement 10. Un piston 15 est en prise avec la plaque inclinée 12 par l'intermédiaire d'une paire de patins 14 qui coulissent sur la partie circonférentielle extérieure de la plaque inclinée 12. La tête de piston 150 du piston 15 est insérée dans un alésage de cylindre 160 formé dans le bloc-cylindres cylindrique 16. Une pluralité d'alésages de cylindre 160 sont disposés autour d'un axe central X à un intervalle prédéterminé, et chaque tête de piston 150 des pistons 15 est insérée 1 o dans l'un des alésages de cylindre 160. Un boîtier avant cylindrique 18 en forme de coupelle définit une chambre de manivelle 17, dans laquelle l'arbre d'entraînement 10, le rotor 11 et la plaque inclinée 12 sont disposés. Le boîtier avant 18 fait face à une surface du bloc-cylindres 16. Une culasse 19 fait face à l'autre surface du bloc-cylindres 16. La culasse 19 comporte une paroi circonférentielle extérieure 190, une paroi circonférentielle intérieure 195, une chambre d'évacuation annulaire 196, qui est formée entre la paroi circonférentielle extérieure 190 et la paroi circonférentielle intérieure 195, et une chambre d'aspiration circulaire 197, qui est formée à l'intérieur de la paroi circonférentielle intérieure 195 au niveau d'une partie centrale de la culasse 19. La chambre d'aspiration 197 et la chambre d'évacuation 196 se distinguent en partie par leurs formes en coupe transversale. La chambre d'évacuation 196 communique avec l'alésage de cylindre 160 par l'intermédiaire d'un orifice d'évacuation, et la chambre d'aspiration 197 communique avec l'alésage de cylindre 160 par l'intermédiaire d'un orifice d'aspiration. Chacun des orifices d'évacuation et des orifices d'aspiration est en communication avec d'autres composants connus d'un système de conditionnement d'air, comme un condenseur et un évaporateur (non représentés). Une plaque porte-soupape 22 en forme de disque est intercalée entre le bloc-cylindres 16 et la culasse 19. La plaque porte-soupape 22 comporte des orifices d'évacuation 220 et des orifices d'aspiration 221 alignés et en communication avec les alésages de cylindre 160 correspondants. Chaque paire d'orifices d'évacuation 220 et d'orifices d'aspiration 221 est agencée le long d'une ligne s'étendant de manière radiale depuis le centre de la plaque porte-soupape 22. 2869956 8 Comme cela est représenté sur les figures 2, 3 et 4A à 4G, une soupape de refoulement 23 en forme de disque et un joint de culasse 24 en forme de disque sont disposés entre la plaque porte-soupape 22 et la culasse 19. Des corps de soupape 230 du type soupape flexible destinés à ouvrir et à fermer les orifices d'évacuation 220 respectifs sont disposés sur la partie circonférentielle extérieure de la soupape de refoulement 23 d'un seul tenant avec la soupape de refoulement 23. Chaque corps de soupape 230 s'étend le long de la circonférence extérieure de la soupape de refoulement 23. Un dispositif de retenue 240 destiné à réguler le degré d'ouverture de chaque corps de soupape 230 est formé sur le joint de culasse 24 d'un seul tenant avec le joint de culasse 24 de manière à s'opposer à chaque corps de soupape 230. Le dispositif de retenue 240 est formé par découpe du joint de culasse 24 et en soulevant la partie découpée. Les deux parties latérales 241 du dispositif de retenue 240 à l'opposé d'une partie d'extrémité du corps de soupape 230 correspondant et une partie formant racine de retenue 242 du dispositif de retenue 240 à l'opposé de la partie formant racine de corps de soupape du corps de soupape 230 correspondant restent attachées au joint de culasse 24. Dans le joint de culasse 24, une partie centrale en retrait 243 formée avec les dispositifs de retenue 240, une partie circonférentielle extérieure 244 en forme de bride, et une partie de joint à gradins destinée à recevoir chaque corps de soupape 230, formant une limite entre la partie centrale en retrait 243 et la partie circonférentielle extérieure 244, sont formées. Un premier bourrelet 245 s'étendant autour de la circonférence est disposé sur la partie circonférentielle extérieure 244. Sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19, une partie intérieure en retrait 191 est formée à l'opposé de la partie circonférentielle extérieure de la partie centrale en retrait 243 du joint de culasse 24 et de la partie circonférentielle extérieure de la soupape de refoulement 23, des surfaces de support 192 des parties filetées du boulon de fixation s'étendent de manière radiale vers l'intérieur depuis la partie intérieure en retrait 191, une partie circonférentielle extérieure 193 de la paroi 190 à l'opposé de la partie circonférentielle extérieure 244 du joint de culasse 24, et une partie de tête à gradins 194 destinée à recevoir les corps de soupape et formant une limite entre la partie circonférentielle extérieure 193 et la partie intérieure en retrait 191 sont formées. La surface d'extrémité de la paroi circonférentielle intérieure 195 de la culasse 19 est formée au même niveau que la partie intérieure en retrait 191 et que les surfaces de support 192 des parties filetées du boulon de fixation au niveau de la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19. Comme cela est représenté sur les figures 2 à 4, une soupape d'aspiration 25 en forme de disque et un joint de cylindre 26 en forme de disque sont disposés entre la plaque porte-soupape 22 et le bloc-cylindres 16. Des corps de soupape 250 du type soupape flexible destinés à ouvrir et à fermer les orifices d'aspiration 220 sont formés d'un seul tenant avec la soupape d'aspiration 25. Chaque corps de soupape 250 s'étend de manière radiale vers l'intérieur depuis la partie de bord extérieure de la soupape d'aspiration 25. Des ouvertures 260 adaptées aux alésages de cylindre 160 correspondants sont formées à travers le joint de cylindre 26. Une partie centrale en retrait 261 formée avec les ouvertures 260, une partie circonférentielle extérieure 262 en forme de disque, et une partie à gradins 264 destinée à recevoir les corps de la soupape d'aspiration et définissant la limite entre la partie centrale en retrait 261 et la partie circonférentielle extérieure 262 sont formées à travers le joint de cylindre 26. Un second bourrelet 263 s'étendant dans la direction circonférentielle est disposé sur la partie circonférentielle extérieure 262. Sur la surface d'extrémité du côté de la tête de cylindre du bloccylindres 16, une partie centrale en retrait 161 est formée à l'opposé de la partie centrale en retrait 261 du joint de cylindre 26, et une partie circonférentielle extérieure 162 est formée à l'opposé de la partie circonférentielle extérieure 262 du joint de cylindre 26. Une partie à gradins 163 destinée à recevoir les corps de la soupape d'aspiration définit la limite entre la partie centrale en retrait 161 et la partie circonférentielle extérieure 162. Le bloc-cylindres 16, le joint de cylindre 26, la soupape d'aspiration 25, la plaque porte-soupape 22, la soupape de refoulement 35 23, le joint de culasse 24, et la culasse 19 sont fixés ensemble par des boulons traversants 27. 2869956 10 Lorsque les parties décrites ci-dessus sont fixées ensemble par les boulons traversants 27, comme cela est représenté sur la figure 5B, la soupape de refoulement 23 est logée dans la partie centrale en retrait 243 du joint de culasse 24, et la partie circonférentielle extérieure de la partie centrale en retrait 243 du joint de culasse 24 est logée dans la partie intérieure en retrait 191 sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19. Les corps de soupape 230 de la soupape de refoulement 23 et les dispositifs de retenue 240 sont logés dans la chambre d'évacuation 196. Comme cela est représenté sur la figure 5A, chaque corps de soupape 230 s'étend dans la direction circonférentielle de la chambre d'évacuation 196 et le long de la forme annulaire de la chambre d'évacuation 196. En outre, lorsque les composants décrits ci-dessus sont fixés ensemble par les boulons traversants 27, comme cela est représenté sur la figure 5B, les parties du joint de culasse 24 adjacentes à l'un ou l'autre côté 241 du dispositif de retenue 240 à l'opposé de la partie formant bout du corps de soupape 230 sont ajustées par serrage sur la plaque porte- soupape 22 avec la soupape de refoulement 23 par la partie intérieure en retrait 191 sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19 et la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle intérieure 195. Comme cela est représenté sur la figure 5C, la partie formant racine du corps de soupape 230 de la soupape de refoulement 23 et la partie formant racine 242 du dispositif de retenue 240 sont ajustées par serrage sur la plaque porte-soupape 22 par la surface de support 192 de la partie filetée du boulon de fixation formée sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19. Lorsque les composants décrits ci-dessus sont fixés ensemble par les boulons traversants 27, comme cela est représenté sur la figure 5D, la partie adjacente à la partie à gradins 246 au niveau de la partie circonférentielle extérieure de la partie centrale en retrait 243 du joint de culasse 24 et la partie circonférentielle extérieure de la soupape de refoulement 23 sont ajustées par serrage sur la plaque porte- soupape 22 par la partie intérieure en retrait 191 sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19. La partie circonférentielle extérieure 244 du joint de culasse 24 est ajustée par serrage sur la plaque porte-soupape 22 par la partie circonférentielle 2869956 11 extérieure 193 sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19. En outre, lorsque les composants décrits ci-dessus sont fixés ensemble par les boulons traversants 27, comme cela est représenté sur la figure 5D, le taux de compression du bourrelet 245 formé sur la partie circonférentielle extérieure 244 de la culasse 24 est inférieur à 100 %. L'état dans lequel la saillie du bourrelet est complètement pressée et comprimée est appelé taux de compression de 100 %, et l'état dans lequel la saillie du bourrelet n'est pas pressée ni comprimée du 1 o tout est appelé taux de compression de 0 %. En outre, lorsque les composants décrits ci-dessus sont fixés ensemble par les boulons traversants 27, comme cela est représenté sur la figure 5D, un espace annulaire 300 fin, c'est-à-dire mince, réduit ou de petite taille, est formé entre la partie de joint à gradins 246 formée sur la partie circonférentielle extérieure 243 du joint de culasse 24, la surface circonférentielle extérieure de la soupape de refoulement 23, et la plaque porte-soupape 22. L'espace annulaire fin 300 communique avec une région de pression plus basse du compresseur A du type à plaque inclinée, comme l'orifice d'aspiration externe 220, la chambre d'aspiration 197, et la chambre de manivelle 17, par l'intermédiaire d'un passage de communication (non représenté). Lorsque les composants décrits ci-dessus sont fixés ensemble par les boulons traversants 27, comme cela est représenté sur la figure 5B, la soupape d'aspiration 25 est logée dans la partie centrale en retrait 261 du joint de cylindre 26, et la partie circonférentielle extérieure de la partie centrale en retrait 261 du joint de cylindre 26 est logée dans la partie centrale en retrait 161 formée sur la surface d'extrémité du bloc-cylindres 16. Comme cela est représenté sur la figure 5A, le corps de soupape 250 s'étend depuis la partie de bord extérieure de la soupape d'aspiration 25 en forme de disque dans une direction radiale vers l'intérieur. En outre, lorsque les composants décrits ci-dessus sont fixés ensemble par les boulons traversants 27, comme cela est représenté sur la figure 5D, la partie adjacente à la partie à gradins 264 sur la partie circonférentielle extérieure de la partie centrale en retrait 261 du joint de cylindre 26 et la partie circonférentielle extérieure de la soupape d'aspiration 25 sont ajustées par serrage sur la plaque porte- soupape 2869956 12 22 par la partie intérieure en retrait 161 sur la surface d'extrémité du bloc-cylindres 16. La partie circonférentielle extérieure 262 du joint de cylindre 26 est ajustée par serrage sur la plaque porte-soupape 22 par la partie circonférentielle extérieure 162 sur la surface d'extrémité du bloc-cylindres 16. De plus, lorsque les composants décrits ci-dessus sont fixés ensemble par les boulons traversants 27, comme cela est représenté sur la figure 5D, le taux de compression du bourrelet 263 formé sur la partie circonférentielle extérieure 262 du joint de cylindre 26 est inférieur à 100 %. L'état dans lequel la saillie du bourrelet est complètement pressée et comprimée estappelé taux de compression de 100 %, et l'état dans lequel la saillie du bourrelet n'est pas pressée ni comprimée du tout est appelé taux de compression de 0 %. Lorsque les composants décrits ci-dessus sont fixés ensemble par les boulons traversants 27, comme cela est représenté sur la figure 5D, un espace annulaire fin 301 est formé par la partie à gradins 264 formée entre la partie circonférentielle extérieure 262 du joint de cylindre 26, la surface circonférentielle extérieure de la soupape d'aspiration 25, et la plaque porte-soupape 22. L'espace annulaire fin 301 communique avec une région de pression plus basse du compresseur A du type à plaque inclinée, comme l'orifice d'aspiration externe, la chambre d'aspiration 197, et la chambre de manivelle 17, par l'intermédiaire d'un passage de communication (non représenté). Dans un tel compresseur A du type à plaque inclinée et à déplacement variable, la rotation de l'arbre d'entraînement 10 est transmise à la plaque inclinée 12 par l'intermédiaire du rotor 11 et du mécanisme articulé 13. Le mouvement de va-et-vient de la partie circonférentielle extérieure de la plaque inclinée 12 dans la direction axiale parallèle à l'arbre d'entraînement 10, qui est donné à la rotation de la plaque inclinée 12, est transmis aux pistons 15 par l'intermédiaire des patins 14. La tête de piston 150 de chaque piston 15 effectue un mouvement de vaet-vient dans l'alésage de cylindre 160. Du gaz réfrigérant, qui est mis en circulation depuis un circuit de réfrigération externe et s'écoule dans l'alésage de cylindre 160 à travers l'orifice d'aspiration externe, la chambre d'aspiration 197, l'orifice d'aspiration 221, et le corps de soupape 250 de la soupape d'aspiration 25, est comprimé par le piston 15. Le gaz réfrigérant comprimé est évacué vers la chambre d'évacuation 196 à travers l'orifice d'évacuation 220 et le corps de soupape 230 de la soupape de refoulement 23. Le gaz réfrigérant évacué dans la chambre d'évacuation 196 est mis en circulation vers le circuit de réfrigération externe à travers l'orifice d'évacuation externe. Dans le compresseur A du type à plaque inclinée et à déplacement variable, tel que représenté sur la figure 5A, comme le corps de soupape 230 s'étend dans la direction circonférentielle de la chambre d'évacuation 196 et est orienté le long de la forme annulaire de la chambre d'évacuation 196, la longueur du corps de soupape 230 est augmentée en comparaison avec la longueur correspondante dans les compresseurs du type à plaque inclinée connus décrits ci-dessus, dans lesquels le corps de soupape s'étend dans la direction radiale sur la largeur de la chambre d'évacuation annulaire, et la contrainte au niveau de la partie formant racine du corps de soupape 230, générée lorsque le corps de soupape 230 est ouvert ou fermé, peut être réduite de façon significative. En outre, dans ce compresseur A du type à plaque inclinée, d'une part, comme les parties du joint de culasse 24 adjacentes à un côté ou l'autre 241 du dispositif de retenue 240 faisant face à la partie de bout du corps de soupape 230 sont ajustées par serrage sur la plaque porte- soupape 22 avec la soupape de refoulement 23 par la partie intérieure en retrait 191 sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19 et la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle intérieure 195, et, d'autre part, comme représenté sur la figure 5C, comme la partie formant racine du corps de soupape 230 de la soupape de refoulement 23 et la partie formant racine 242 du dispositif de retenue 240 sont ajustées par serrage sur la plaque porte- soupape 22 par la surface de support 192 de la partie filetée du boulon de fixation formée sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19, la fixation de la partie formant racine du corps de soupape 230 de la soupape de refoulement 23 et du dispositif de retenue 240 sur la plaque porte- soupape 22 peut être facilitée. En outre, dans ce compresseur A du type à plaque inclinée, puisque la partie adjacente à la partie de joint à gradins 246 sur la partie circonférentielle extérieure de la partie centrale en retrait 243 du 2869956 14 joint de culasse 24 et la partie circonférentielle extérieure de la soupape de refoulement 23 sont ajustées par pressage sur la plaque porte-soupape 22 par la partie intérieure en retrait 191 sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19, et que la partie circonférentielle extérieure 244 du joint de culasse 24 est ajustée par serrage sur la plaque porte-soupape 22 par la partie circonférentielle extérieure 193 sur la surface d'extrémité de la paroi circonférentielle extérieure 190 de la culasse 19, la fixation de la partie circonférentielle extérieure de la soupape de refoulement 23 et la partie circonférentielle extérieure 244 du joint de culasse 24 sur la plaque porte-soupape 22 peut être facilitée. Du fait qu'un joint annulaire double est formé par la partie adjacente à la partie de joint à gradins 246 sur la partie circonférentielle extérieure de la partie centrale en retrait 243 du joint de culasse 24 et la partie circonférentielle extérieure 244 du joint de culasse, la capacité d'étanchéité du joint de culasse 24 peut être augmentée. Dans la partie de fixation de la partie circonférentielle extérieure du joint de cylindre 26 et la partie circonférentielle extérieure de la soupape d'aspiration 25 sur la plaque porte-soupape 22, du fait qu'une structure similaire est utilisée, un avantage similaire à l'avantage décrit ci-dessus peut être obtenu. De plus, dans ce compresseur A du type à plaque inclinée, comme le taux de compression du bourrelet 245 formé sur la partie circonférentielle extérieure 244 du joint de culasse 24 est inférieur à 100 %, une combinaison d'un joint plan et d'un joint linéaire peut être obtenue pour le joint en raison de la partie circonférentielle extérieure 244 du joint de culasse. Comme cela a été décrit ci-dessus, bien qu'un joint plan présente une meilleure capacité d'étanchéité, s'il existe des rayures ou d'autres imperfections sur la surface d'étanchéité, la capacité d'étanchéité a tendance à diminuer considérablement, et le joint manque alors de stabilité. Par ailleurs, bien qu'un joint linéaire ait une moins bonne capacité d'étanchéité que le joint plan, même s'il existe des rayures ou d'autres imperfections sur la surface d'étanchéité, la capacité d'étanchéité ne diminue pas autant, et le joint est stable. Par conséquent, par la combinaison décrite ci-dessus du joint plan et du joint linéaire, des performances d'étanchéité accrues et une étanchéité stable peuvent être obtenus. Dans la partie de fixation de la partie circonférentielle extérieure 262 du joint de cylindre 26 sur la plaque 2869956 15 porte-soupape 22, du fait qu'une structure similaire est utilisée, un avantage similaire à l'avantage décrit ci-dessus peut être obtenu. Dans ce compresseur A du type à plaque inclinée, étant donné que l'espace annulaire fin 300, formé entre la partie de joint à gradins 246 sur la partie circonférentielle extérieure 244 du joint de culasse 24, la surface extérieure de la soupape de refoulement 23, et la plaque porte-soupape 22, communique avec la région de pression plus basse du compresseur A du type à plaque inclinée comme l'orifice d'aspiration externe, la chambre d'aspiration 197, la chambre de manivelle 17, par l'intermédiaire d'un passage de communication, la pression dans l'espace annulaire fin 300 peut être réduite. La capacité d'étanchéité due à la partie circonférentielle extérieure 244 du joint de culasse 24 peut également être accrue. Dans la partie de fixation de la partie circonférentielle extérieure 262 du joint de cylindre 26 et la partie circonférentielle extérieure de la soupape d'aspiration 25, étant donné qu'une structure similaire est utilisée, un avantage similaire à l'avantage décrit ci-dessus peut être obtenu. La présente invention peut être appliquée de manière générale à un compresseur du type à plaque inclinée comprenant un compresseur du type à plateau oscillant. Bien que des modes de réalisation de la présente invention aient été décrits ci-dessus en détail, le cadre de l'invention n'y est pas limité. L'homme du métier appréciera le fait que différentes modifications peuvent y être apportées sans s'écarter du cadre de l'invention. Par conséquent, les modes de réalisation décrits dans le présent document ne sont que des exemples et il doit être entendu que le cadre de l'invention n'est pas limité par ceux-ci. REVENDICATIONS 1. Compresseur du type à plaque inclinée comprenant: une culasse (19) ; une chambre d'évacuation (196) ayant une forme annulaire et disposée le long d'une partie circonférentielle extérieure de ladite 5 culasse, une chambre d'aspiration formée au niveau d'une partie centrale de ladite culasse; une plaque porte-soupape (22) comprenant une pluralité d'orifices d'évacuation en communication avec ladite chambre d'évacuation; et une soupape de refoulement (23) comprenant une pluralité de corps de soupape (230) du type soupape flexible disposés dans ladite chambre d'évacuation (196), chacun desdits corps de soupape ouvrant et fermant un orifice correspondant parmi lesdits orifices d'évacuation, chacun desdits corps de soupape s'étendant dans une direction circonférentielle de ladite chambre d'évacuation et étant orienté le long de ladite forme annulaire de ladite chambre d'évacuation. 2. Compresseur du type à plaque inclinée selon la revendication 1, dans lequel un joint de culasse (24) est interposé entre ladite plaque portesoupape et ladite culasse, et un dispositif de retenue (240), qui régule un degré d'ouverture d'un corps de soupape correspondant parmi lesdits corps de soupape (230), est formé d'un seul tenant avec ledit joint de culasse (24) pour s'opposer au corps de soupape correspondant parmi lesdits corps de soupape. 3. Compresseur du type à plaque inclinée selon la revendication 2, dans lequel des parties dudit dispositif de retenue de chaque côté dudit dispositif de retenue (240) à l'opposé d'une partie de bout de chacun desdits corps de soupape et une partie formant racine de retenue dudit dispositif de retenue à l'opposé d'une partie formant racine de corps de soupape de chacun desdits corps de soupape restent attachées audit joint de culasse (24), et des parties de joint de culasse adjacentes à un côté ou l'autre desdites parties de retenue sont fixées à ladite plaque portesoupape (22) par une première surface d'extrémité d'une paroi de séparation entre ladite chambre d'évacuation (196) et ladite chambre d'aspiration et une seconde surface d'extrémité d'une paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse (19). 2869956 17 4. Compresseur du type à plaque inclinée selon la revendication 3, dans lequel ladite partie formant racine de retenue et ladite partie formant racine de corps de soupape sont fixées à ladite plaque porte-soupape par une surface de support d'une partie filetée d'un boulon de fixation formée sur ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse (19). 5. Compresseur du type à plaque inclinée selon la revendication 3, dans lequel une partie de tête à gradins et une partie de joint à gradins destinées à recevoir chacun desdits corps de soupape (230) sont disposées sur ladite seconde surface d'extrémité de ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse et une partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse, respectivement, et une partie de ladite partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse (24) qui est positionnée à l'intérieur de ladite partie de joint à gradins, et une partie circonférentielle extérieure de ladite soupape de refoulement (23) sont fixées à ladite plaque porte-soupape (22) par une partie de ladite seconde surface d'extrémité de ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse, qui est positionnée à l'intérieur de ladite partie de tête à gradins, et une partie de ladite partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse (24), qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de joint à gradins, est fixée à ladite plaque portesoupape (22) par une partie de ladite seconde surface d'extrémité de ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse (19), qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de tête à gradins. 6. Compresseur du type à plaque inclinée selon la revendication 5, dans lequel un bourrelet (263) est déposé sur ladite partie de ladite partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse (24), qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de joint à gradins, et le taux de compression dudit bourrelet, lorsque ladite partie de ladite partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse (24), qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de joint à gradins, est fixée sur ladite plaque porte-soupape (22) par ladite partie de ladite seconde surface d'extrémité de ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse (19), qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de tête à gradins, est inférieur à 100 %. 2869956 18 7. Compresseur du type à plaque inclinée selon la revendication 5, dans lequel un passage de communication met un espace annulaire fin (300), qui est formé entre ladite partie de tête à gradins, une surface extérieure de ladite soupape de refoulement (23), et ladite plaque portesoupape (22), en communication avec une région de pression plus basse dudit compresseur du type à plaque inclinée. 8. Système de conditionnement d'air comprenant un compresseur du type à plaque inclinée, ledit compresseur comprenant: une culasse (19) ; une chambre d'évacuation (196) ayant une forme annulaire et disposée le long d'une partie circonférentielle extérieure de ladite culasse; une chambre d'aspiration formée au niveau d'une partie centrale de ladite culasse une plaque porte-soupape (22) comprenant une pluralité d'orifices d'évacuation en communication avec ladite chambre d'évacuation; et une soupape de refoulement (23) comprenant une pluralité de corps de soupape (230) du type soupape flexible disposés dans ladite chambre d'évacuation (196), chacun desdits corps de soupape ouvrant et fermant un orifice correspondant parmi lesdits orifices d'évacuation, chacun desdits corps de soupape s'étendant dans une direction circonférentielle de ladite chambre d'évacuation et étant orienté le long de ladite forme annulaire de ladite chambre d'évacuation. 9. Système de conditionnement d'air selon la revendication 8, dans lequel ledit compresseur du type à plaque inclinée comprend en outre un joint de culasse (24) intercalé entre ladite plaque porte-soupape (22) et ladite culasse (19), et un dispositif de retenue (240), qui régule un degré d'ouverture d'un corps de soupape correspondant parmi lesdits corps de soupape, formé d'un seul tenant avec ledit joint de culasse pour s'opposer à un corps de soupape correspondant parmi lesdits corps de soupape. 10. Système de conditionnement d'air selon la revendication 9, dans lequel ledit compresseur du type à plaque inclinée comprend en outre des parties dudit dispositif de retenue (240) de chaque côté dudit dispositif de retenue à l'opposé d'une partie de bout de chacun desdits corps de soupape (230) et une partie formant racine de retenue dudit dispositif de retenue à l'opposé d'une partie formant racine de corps de soupape de chacun desdits corps de soupape restant attachées audit joint de culasse (24), et des parties de joint de culasse adjacentes à chaque côté desdites parties de retenue sont fixées à ladite plaque porte-soupape par une première surface d'extrémité d'une paroi de séparation entre ladite chambre d'évacuation (196) et ladite chambre d'aspiration et une seconde surface d'extrémité d'une paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse (19). 11. Système de conditionnement d'air selon la revendication 10, dans lequel ladite partie formant racine de retenue et ladite partie formant racine de corps de soupape sont fixées à ladite plaque porte-soupape par une surface de support d'une partie filetée d'un boulon de fixation sur ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse (19). 12. Système de conditionnement d'air selon la revendication 10, dans lequel ledit compresseur du type à plaque inclinée comprend en outre une partie de tête à gradins et une partie de joint à gradins destinées à recevoir chacun desdits corps de soupape qui sont disposées sur ladite seconde surface d'extrémité de ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse (19) et une partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse (24), respectivement, et une partie de ladite partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse, qui est positionnée à l'intérieur de ladite partie de joint à gradins, et une partie circonférentielle extérieure de ladite soupape de refoulement sont fixées à ladite plaque porte-soupape par une partie de ladite seconde surface d'extrémité de ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse (19), qui est positionnée à l'intérieur de ladite partie de tête à gradins, et une partie de ladite partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse (24), qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de joint à gradins, est fixée à ladite plaque porte-soupape par une partie de ladite seconde surface d'extrémité de ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse (19), qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de tête à gradins. 13. Système de conditionnement d'air selon la revendication 12, dans lequel ledit compresseur du type à plaque inclinée comprend en outre un bourrelet (263) qui est déposé sur ladite partie de ladite partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse, qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de joint à gradins, et le taux de compression dudit bourrelet, lorsque ladite partie de ladite partie circonférentielle extérieure dudit joint de culasse, qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de joint à gradins, est fixée sur ladite plaque porte-soupape par ladite partie de ladite seconde surface d'extrémité de ladite paroi circonférentielle extérieure de ladite culasse, qui est positionnée à l'extérieur de ladite partie de tête à gradins, est inférieur à 100 %. 14. Système de conditionnement d'air selon la revendication 12, dans lequel ledit compresseur du type à plaque inclinée comprend en outre un passage de communication mettant un espace annulaire fin (301), qui est formé entre ladite partie de tête à gradins, une surface extérieure de ladite soupape de refoulement, et ladite plaque porte-soupape, en communication avec une région de pression plus basse dudit compresseur du type à plaque inclinée.