FR 2865170 A1 20050722 FR 0400344 A 20040115 PRESENTATION La présente invention concerne un système de rangement destiné en priorité aux automobilistes handicapés pour placer un fauteuil roulant ou autres appareils ou bagages. Ce dispositif est composé d'un berceau métallique recevant un coffre plastique ou fabriqué en autres matériaux et de montants métalliques terminés par des fixations 5 destinées à être reliées aux barres de galerie du véhicule. Cet ensemble adapté, peut être placé de différentes manières: sur le côté (fig. 1-fig.2), sur le toit (fig.5) ou à l'arrière (fig. 3) du véhicule. Il permet au conducteur de libérer l'espace initial intérieur du véhicule. Le coffre placé sur le côté (fig. 1-fig.2)du véhicule permet à un conducteur handicapé de to s'asseoir à l'intérieur de la voiture, il peut alors très aisément placer le fauteuil roulant dans son coffre protecteur sans avoir à effectuer de contorsions ou des efforts pour le ranger. L'ensemble peut être complété d'un rail (fig.2) fixé directement sur les barres de toit, ce rail est destiné à recevoir les montants du berceau métallique. Cette version permet aux petites voitures de bénéficier d'un système coulissant pouvant amener le coffre et le repousser jusqu'à la limite des portes avant afin de les libérer. Le berceau métallique fixé directement sur les barres de galerie et positionné sur le toit peut être complété d'un moteur permettant de hisser et de redescendre le coffre contenant le fauteuil. Zo Le système positionné sur le côté du véhicule se place suivant les besoins de l'utilisateur et la législation du pays:du côté droit ou gauche du véhicule (fig. 1-fig.2) , de ce fait son ouverture est adaptée aux cas. L'ouverture du coffre peut être classique comportant une porte pivotante de gauche à droite et vice versa ou une porte basculante du haut vers le bas et vice versa (fig. 1) Le dispositif positionné sur l'arrière du véhicule (fig. 3) est destiné aux personnes bénéficiant d'une certaine mobilité. Les montants du système peuvent être articulés afin de se soulever pour accéder plus aisément à l'intérieur du véhicule. Ce dispositif peut se composer d'un ensemble intégrant également les barres de toit. Les montants, le berceau sont réglables en largeur et hauteur. 3o Un éclairage est placé aux angles extérieurs du coffre: blanc à l'avant et rouge à l'arrière avec bandes réfléchissantes. Concernant le coffre placé à l'arrière: s'il dissimule les feux ou la plaque minéralogique, le coffre doit en être pourvu. Ce coffre peut comporter des roues et se dégager du berceau si nécessaire(fig.4). . 5 Le coffre peut être remplacé par une housse ou un sac de protection. Ce dispositif peut être complété d'un bras gabarit réservant et indiquant le passage d'un fauteuil roulant le long du véhicule lorsque celui ci est à l'arrêt sur un parking. REVENDICATIONS 1) Dispositif comportant un ensemble composé d'un berceau métallique complété de montants se terminant par des fixations destinées à être reliées à une galerie barres de toit et d'un. coffre placé dans le berceau. Placé sur le côté ou sur le toit ou encore sur l'arrière d'un véhicule (fig.3) ce dispositif est destiné à recevoir un fauteuil roulant, un appareillage ou tout autre produit de manière à libérer l'intérieur d'un véhicule. 2) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce que, placé sur le côté d'un petit véhicule il puisse être complété d'un rail fixé directement sur la galerie barres de toit (fig.2). Ce rail permet à l'ensemble de coulisser le long du véhicule tc pour ensuite se situer à la limite du montant de la portière avant. 3) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce que placé sur le toit (fig.5) d'une voiture il puisse être complété d'un moteur permettant au coffre de monter le long du côté du véhicule puis de se loger dans son berceau et de redescendre à volonté ls4) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce que placé sur l'arrière d'une voiture (fig.3) il puisse s'articuler si besoin, de manière à pouvoir se soulever afin d'accéder dans le coffre du véhicule. 5) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce qu'il puisse se placer indifféremment sur le côté droit ou gauche (fig. 1-fig.2) en fonction de la ZU législation du pays mais également des besoins de la personne handicapée, lorsque ce système est adapté sur le côté du véhicule. 6) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce qu'il soit équipé de feux de signalisation blanc à l'avant et rouge à l' arrière ainsi que de bandes réfléchissantes et si nécessaire une plaque minéralogique et feux arrières lorsqu'il ZS est placé sur le côté ou sur l'arrière d'un véhicule 7) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce qu'il se compose d'un coffre comportant une porte basculante ou pivotante (fig. l) suivant les besoins de l'automobiliste. 8) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce qu'il comporte une housse ou un sac remplaçant le coffre. 9) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce qu'il se compose d'un ensemble intégrant également les barres de toit 10) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce qu'il comporte un coffre amovible pourvu de roulettes(fig.4). 3S 11) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce qu'il comporte des montants et un berceau réglables en hauteur et en largeur. 12) Ce dispositif suivant la revendication 1 est caractérisé en ce qu'il peut être complété d'un bras gabarit réservant et indiquant le passage d'un fauteuil roulant le long du véhicule lorsque celui ci est à l'arrêt sur un parking