FR 2867693 A1 20050923 FR 0401309 A 20040316 La présente invention concerne un dispositif permettant de dépolluer l'atmosphère aussi bien au-dessus d'une ville, d'une rocade ou d'une usine et de la déplacer au gré des besoins. Ce dispositif permettra donc de remédier à l'inconvénient de la 5 pollution dans l'atmosphère. Elle est composée d'une enveloppe en matériau composite rigide (1) (Fig. 7) laquelle contient l'hélium (2) permettant de la maintenir en l'air et si besoin est, peut changer d'altitude grâce aux bouteilles d'hélium servant de réserve (3) (fig. 1). L'air pollué passe à travers les pales aspiratrices (4) (fig.5 et 9) qui elles-mêmes sont actionnées par les quatre moteurs électriques (5) (fig. 2) dont deux moteurs peuvent agir en tant que génératrice de courant vers les réserves électriques composées de batteries à l'acide (6) si les panneaux solaires venaient à tomber en panne (7) (fig. 1). L'air ainsi aspiré est actionné par les quatre moteurs électriques (5) reliés à l'axe des pales (8) via la cascade de pignons (9) reliant le moteur et la denture circulaire (10) permettant de faire tourner les pales (4) posées sur les roulements à mercure (11) dans le sens des aiguilles d'une montre. Sur la (fig. 10) apparaît une grille de protection en quatre parties (12) posée sous la machine et qui permet d'éviter à des insectes ainsi qu'à des oiseaux de passer à travers les pales (4). Cet air pollué rentre par les ouvertures (13) (fig. 5) pour être purifié à travers les filtres à particules (14) (fig. 6) [filtres pouvant être sortis de leurs logements grâce à la trappe (15)] dans la chambre d'épuration d'air 25 (16) pour ressortir par les tubes de sorties d'air principaux (17) (fig. 4), eux-mêmes reliés aux électrovannes (18) posées sur deux plaques (19) soudées au numéro (20) couplées au G.P.S (Global Position System) (21) qui permettent ainsi d'évacuer l'air par les ouvertures munies d'écopes (22) pratiquées dans le mât (23) vers les deux sorties (24) du mât creux 30 (23) et les quatre turbines à air (25) pivotant sur 360 0, grâce à des durites. En outre ces écopes (22) fixées dans le mat (23) permettent de diriger les flux d'air soit par le haut, soit par le bas, grâce à l'action des électrovannes (18). Le système G.P.S (21) permet de contrôler l'altitude du nettoyeur atmosphérique volant grâce aux réserves d'hélium (3) ainsi que 35 les électrovannes (18) qui elles-mêmes contrôlent les sorties des mâts (24), les turbines à air (25), et le gouvernail (26) via les biellettes (27) servant à diriger le nettoyeur atmosphérique volant et de le déplacer selon les besoins (fig. 1). Le centre de gravité est assuré grâce à du plomb (28) 2867693.. 2 incrusté dans le mât (23). Le nettoyeur atmosphérique volant ne pivote pas sur lui-même sous l'action de la rotation des pales (4) car, comme un hélicoptère, il est muni d'un rotor (29) soutenu lui-même par un châssis tubulaire (30) permettant de le stabiliser et également en complémentarité 5 de le diriger (fig. 3). Le rotor est mu grâce à la cascade de pignons (31) reliant la denture circulaire (10) elle-même entraînée par les moteurs électriques (5) activant les pales (4) et l'axe de transmission (32). L'axe de transmission (32) par son action fait tourner les cardans homocinétiques (33) permettant ainsi de faire tourner le rotor (29). Le mât (23) est accroché et soutenu au nettoyeur atmosphérique volant via le cylindre inférieur (20) sur roulement à billes le tenant à la base du sol (34) (fig.là 6). Le cylindre supérieur (35) sur roulements à billes est relié via la traverse (36) au support (37) posé sur l'enveloppe en matériau composite rigide (1) permettant également de tenir le mât (23) (fig. 2). Afin que le mât (23) ne descende pas de lui-même, compte tenu de son propre poids, une plaque circulaire (38) est soudée sur ce dernier (fig. 1 à 8). Dans la figure (8) où le nettoyeur atmosphérique volant est posé à même le sol, on remarque que le mât (23) remonte grâce au propre poids de 20 la machine, la base du mât (23) étant protégée par un caoutchouc (39). Nous voyons sur se schéma (fig. 8) les ailettes (40) permettant au mât (23) de ne pas tourner sur lui-même lorsque celui-ci est en position abaissée. Lorsque le nettoyeur atmosphérique volant repose sur le sol, il est soutenu grâce aux roulements au mercure (11) qui font également office de train d'atterrissage (fig. 8). A titre d'exemple non limitatif, le nettoyeur atmosphérique volant aura des dimensions de l'ordre de 15 mètres pour la largeur et pour la hauteur. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la 30 dépollution atmosphérique sous toutes les latitudes. 3-REVENDICATIONS 1) Dispositif pour dépolluer l'atmosphère, caractérisé en ce qu'il se maintient en l'air, grâce à l'hélium (2) et se déplace dans celui-ci grâce à l'aspiration de pales (4), l'air passe à travers des filtres (14) et est rejeté par des turbines à air (25) (pivotant sur 360 ) ainsi que des ouvertures au centre du mât (24), ces appareils de déplacement sont gérés par G.P.S. (21) afin de pouvoir déplacer le dispositif à sa guise, il est alimenté en électricité, grâce à des panneaux solaires (7) et peut atterrir pratiquement n'importe où, grâce à l'action d'un mât (23) qui remonte sous le propre poids du dispositif. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte une enveloppe en matériau composite rigide (1) qui contient l'hélium pelinettant de se maintenir en l'air. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce qu'il comporte des moteurs électriques (5) permettant de faire tourner les pales (4) afin d'aspirer l'air à travers les filtres (14) placés dans la chambre d'épuration d'air (16) permettant ainsi de dépolluer l'atmosphère. 4) Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'air est rejeté par les sorties du mât (24) grâce à l'action de deux électrovannes (18) qui gèrent le débit d'air reliées au G.P.S. (21), ainsi que par les quatre turbines à air (25) permettant de se maintenir soit sur place, soit de se déplacer grâce à la rotation de ces mêmes turbines (25), le dispositif ne pivotant pas sur lui-même sous l'action de la rotation des pales (4) grâce à l'action d'un rotor (29) entraîné lui-même par des cardans homocinétiques (33) qui sont reliés à une cascade de pignons (31) et une denture circulaire (10) reliée à l'axe des pales (8), pivotant sur lui-même seulement si il en a reçu l'ordre depuis le sol, grâce aux turbines à air (25) pivotant sur 360 et restant en stationnaire grâce à l'action couplée des deux sorties du mât (24) et des quatre turbines à air (25) mais changeant d'altitude avec l'ouverture d'une des deux sorties (24) pratiquées au centre du mât (23). 5) Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il se déplace grâce au point G.P.S. (21) donné depuis le sol, le G. P.S. (21) ainsi que les moteurs électriques (5) et les diverses fonctions attenant au système de navigation et de dépollution étant alimentés en électricité grâce aux panneaux solaires (7) elle-même stockée dans les réserves électriques (6). 6) Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il est stocké afin de procéder à une révision ou à une réparation grâce à son propre mât (23) qui remonte, dû à son propre poids, sous l'action de l'atterrissage.