FR 2868023 A1 20050930 FR 0403170 A 20040326 Dossier de siège de véhicule adapté pour permettre la fixation d'un siège pour enfant et siège de véhicule comprenant un tel dossier. La présente invention se rapporte aux dossiers pour sièges de véhicule adaptés pour permettre la fixation d'un siège pour enfant et aux sièges de véhicule comprenant de tels dossiers. Plus particulièrement, l'invention concerne parmi ces dossiers, ceux qui comprennent une structure rigide présentant une face avant et une face arrière, la structure rigide étant pourvue d'un trou traversant délimité par un contour et d'un système d'ancrage comprenant une tige d'ancrage disposée du côté de la face avant de la structure rigide, la tige d'ancrage s'étendant en travers du trou traversant de manière à permettre à un organe d'ancrage appartenant au siège pour enfant de tige d'ancrage par la face arrière de Ces dossiers de siège particulièrement adaptés pour permettre amovible de siège pour enfant d'ancrage. Deux de ces points généralement situés sur la partie inférieure du siège enfant, et ces deux points d'ancrage sont destinés à venir s'insérer entre la matelassure de l'assise et la matelassure du dossier pour s'encliqueter ou s'ancrer sur des ancrages solidaires du plancher du véhicule ou de la structure rigide du siège du véhicule. Le troisième point d'ancrage est, quant à lui, formé par un crochet appartenant à une sangle fixée sur la partie supérieure du siège pour enfant. Ce troisième point d'ancrage vient s'ancrer sur la tige d'ancrage dont les deux extrémités sont directement fixées par soudure sur la face avant de la structure rigide du dossier et plus précisément sur le contour du trou venir s'ancrer sur la la structure rigide. manière points de véhicule sont la fixation de comprenant trois d'ancrage sont 2868023 2 traversant de la structure rigide. Bien entendu, dans ce cas la matelassure destinée à recouvrir la structure rigide du dossier du véhicule présente, dans sa partie arrière, un évidement permettant au crochet de venir s'ancrer sur la tige d'ancrage lors de la fixation du siège pour enfant sur le dossier du siège du véhicule. Néanmoins, ce système d'ancrage formé par la seule tige d'ancrage dont les deux extrémités sont directement soudées sur la structure rigide du dossier ne donne pas entière satisfaction dans la mesure où ces points de soudure uniquement situés sur les extrémités de la tige d'ancrage peuvent s'avérer être insuffisants pour maintenir le crochet de la sangle lorsque le siège pour enfant exerce de fortes sollicitations sur ladite tige d'ancrage située sur la face arrière du dossier du siège du véhicule. L'invention a pour but de remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus par des moyens simples, efficaces et peu coûteux. A cet effet, selon l'invention, un dossier de siège de véhicule du type précité est caractérisé en ce que le système d'ancrage comprend, en outre, une plaque rigide pourvue d'une ouverture, ladite plaque étant fixée sur la face avant de la structure rigide et contre le contour du trou traversant de telle sorte que l'ouverture de la plaque soit disposée en regard du trou traversant de la structure rigide pour permettre le passage de l'organe d'accrochage du siège pour enfant, en ce que la tige d'ancrage est rapportée sur la plaque rigide en s'étendant ladite tige d'ancrage s'étendant en travers de l'ouverture pour coopérer avec l'organe d'accrochage du siège pour enfant, et en ce que la plaque rigide comporte des moyens de retenue adaptés pour retenir la tige d'ancrage par contact de butée lorsque l'organe d'accrochage du siège pour enfant exerce des efforts sur ladite tige d'ancrage. Grâce à ces dispositions, le système d'ancrage conforme à l'invention permet de maintenir parfaitement le siège pour enfant en cas de fortes sollicitations dans la mesure où la tige d'ancrage est directement maintenue sur la plaque rigide disposée sur la face avant de la structure rigide, cette tige d'ancrage étant par ailleurs retenue par contact de butée contre des moyens de retenue appartenant à la plaque rigide lorsque l'organe d'ancrage du siège pour enfant exerce des efforts de traction sur ladite tige d'ancrage. Dans des modes de réalisation préférés du dossier, selon l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - les moyens de retenue de la plaque rigide font saillie à partir de la face avant de la structure rigide; - les moyens de retenue et la plaque rigide sont formés d'une seule pièce; - les moyens de retenue se présentent sous la forme de portions courbées de la plaque rigide; - la tige d'ancrage est fixée sur la plaque rigide au moyen de points de fixation qui ne participent à la reprise d'efforts en cas de sollicitations exercées par l'organe d'accrochage du siège pour enfant sur ladite tige d'ancrage; - le système d'ancrage comprend, en outre, un élément de protection sensiblement en forme d'entonnoir qui présente une cavité avec un fond pourvu d'une fente dans laquelle est logée la tige d'ancrage lors de l'introduction de l'élément de protection dans le trou traversant de la structure rigide par sa face arrière; - l'élément de protection comprend des organes de maintien adaptés pour se fixer sur des organes de fixation de la plaque rigide lors de l'introduction dudit élément de protection dans le trou traversant de la structure rigide 2868023 4 par sa face arrière; et - la plaque rigide est fixée sur la face avant de la structure rigide par soudure ou vissage. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un siège de véhicule comprenant une assise et un dossier tel que défini ci-dessus. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de l'un de ses modes de réalisation, donné à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - la figure 1 représente une vue schématique en perspective d'un siège de véhicule formé par une banquette arrière de véhicule sur laquelle est rapporté un siège pour enfant; - la figure 2 est une vue latérale de la banquette arrière de la figure 1 équipée du siège pour enfant; - la figure 3 est une vue de la face avant de la structure rigide du dossier équipée d'un système d'ancrage conforme à l'invention; la figure 4 est une vue agrandie de la figure 3 montrant plus en détail le système d'ancrage conforme à l'invention vu depuis la face avant de la structure rigide du dossier; - la figure 5 est une vue détaillée de la plaque rigide ainsi que de la tige d'ancrage formant en partie le système d'ancrage conforme à l'invention; - la figure 6 est une vue partielle de la face arrière de la structure rigide du dossier équipée du système d'ancrage conforme à l'invention; et - la figure 7 est une vue latérale schématique d'un mode de réalisation de l'organe d'accrochage appartenant au siège pour enfant. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Les figures 1 et 2 représentent un siège 1 de véhicule 2 qui, dans l'exemple considéré ici, est constitué par une banquette arrière qui repose sur le plancher 4 du véhicule. Cette banquette arrière 1 comprend une assise 2 qui s'étend dans une direction longitudinale du véhicule entre une extrémité avant 2a et une extrémité arrière 2b proche d'un dossier 3 disposé sensiblement à la verticale par rapport à l'assise 2. Ce dossier 3 s'étend entre une extrémité inférieure 3a proche de l'extrémité arrière 2b de l'assise et une extrémité supérieure 3b. Ce dossier 3 comprend principalement une structure rigide 5 qui est recouverte par une matelassure 6 elle-même recouverte par une coiffe d'habillage 7 en tissu, cuir ou autre. Par ailleurs, comme représenté sur les figures 1 et 2, la banquette arrière 1 est adaptée pour supporter un siège enfant 8 présentant une partie inférieure 8a formant assise ainsi qu'une partie supérieure 8b formant dossier. Ce siège enfant 8 comporte, au niveau de sa jonction entre les parties inférieure 8a et supérieure 8b des moyens de verrouillage (non représentés) connus en soi et conformes à la norme "ISOFIX" qui se présente généralement sous la forme de pattes s'étendant vers l'arrière et qui sont destinées à passer entre l'extrémité arrière 2b de l'assise 2 et l'extrémité inférieure 3a du dossier, pour se fixer sur des anneaux d'ancrage également conformes à la norme "ISOFIX" et solidaires du plancher 4 du véhicule. Le siège pour enfant 8 prend donc appui sur la face supérieure 2c de l'assise 2 ainsi que sur la face avant 3c du dossier 3. Par ailleurs, ce siège pour enfant 8 comprend également au niveau de sa partie supérieure 8b, une sangle 9 qui passe au-dessus de l'extrémité supérieure 3b du dossier 3 pour venir ensuite se fixer sur la structure rigide 5 du dossier 3 au niveau de sa face arrière 3d (voir figure 2). A cet effet, l'extrémité libre de la sangle 9 comprend un organe d'accrochage tel qu'un crochet 91 (figure 7) qui est destiné à venir s'ancrer sur un système d'ancrage 10 conforme à l'invention et directement rapporté sur la structure rigide 5 du dossier 3. Ce crochet 91 comprend, par exemple, une lame métallique 92 sensiblement en forme de J dont l'extrémité libre 92a est recourbée. Le crochet 91 comprend en outre une lame élastique 93 qui s'étend entre une extrémité rapportée de manière fixe sur la lame métallique 92 et une extrémité qui prend appui sur l'extrémité libre 92a de la lame métallique 92 pour former un logement fermé. Dans l'exemple considéré ici, la structure rigide 5 se présente sous la forme d'un panneau qui présente une face avant 5a et une face arrière 5b (figure 6). Ce système d'ancrage 10 va maintenant être décrit en détail en référence aux figures 3 à 6. Le système d'ancrage 10 destiné à coopérer avec le crochet 91 de la sangle 9 du siège enfant 8 comprend principalement une plaque rigide 11 et une tige d'ancrage 12 qui sont rapportées sur la face avant 5a de la structure rigide 5 du dossier 3 (figure 3). Comme on peut le voir plus en détail sur les figures 4 et 5, la plaque rigide 11 présente une ouverture centrale lla ayant des dimensions sensiblement identiques à celles d'un trou traversant 5c directement réalisées dans la partie supérieure de la structure rigide 5. Le trou traversant 5c est délimité, au niveau de la face avant 5a de la structure rigide 5 par un contour 13 sur lequel est fixée la plaque rigide 11 de telle sorte que l'ouverture centrale lla de ladite plaque rigide 11 soit disposée en correspondance avec le trou traversant 5c de la structure rigide 5. La plaque rigide 11 peut par exemple être fixée sur l'ensemble du contour 13 du trou traversant 5c de la structure rigide par soudure, vissage ou rivetage. Cette plaque rigide 11 doit être solidement fixée sur la structure rigide 5 dans la mesure où, comme on le verra plus en détail dans la suite de la description, ladite plaque rigide 11 est destinée à reprendre tous les efforts qui seront exercés sur la tige d'ancrage 12 par le crochet du siège enfant 8. La tige d'ancrage 12 s'étend, quant à elle, horizontalement entre deux extrémités 12a qui sont rapportées sur la plaque rigide 11. Ces deux extrémités 12a de la tige d'ancrage 12 sont par exemple positionnées sur la plaque rigide 11 par des points de soudure (non représentés)qui ne sont pas destinés en tant que tels à transmettre les efforts depuis la tige d'ancrage 12 vers la plaque rigide 11. Comme on peut le voir sur la figure 5, la portion centrale de la tige d'ancrage 12 s'étend horizontalement en travers de l'ouverture lla de la plaque rigide 11 de telle sorte qu'un utilisateur puisse venir ancrer le crochet 91 de la sangle 9 du siège enfant 8 par la face arrière 5b de la structure rigide 5, comme représenté sur la figure 6. Lors de l'ancrage du crochet 91 du siège pour enfant 8, la lame élastique 93 du crochet 91 se déforme sous l'action de la tige d'ancrage 12 pour permettre son passage dans la zone recourbée de la lame métallique 92. La lame élastique 93 reprend alors sa position initiale en venant en contact de butée contre l'extrémité libre 92a de la lame métallique 92 en enfermant la tige d'ancrage 12 dans le logement ainsi formé. Afin de retenir la tige d'ancrage 12 sur la plaque rigide 11 en cas de fortes sollicitations exercées par le crochet du siège enfant 8, la plaque rigide 11 est également pourvue de moyens de retenue 14, qui sont adaptés pour retenir la tige d'ancrage 12 par contact de butée, lorsque le crochet du siège enfant 8 exerce une traction dirigée sensiblement vers le haut et en direction de la face arrière 5b de la structure rigide 5 du dossier 3. Ces moyens de retenue 14, dans l'exemple considéré ici, sont formés par des portions courbées de la plaque rigide 11. Chaque portion courbée 14 présente un pan 14a qui s'étend sensiblement perpendiculairement par rapport au reste de la plaque rigide il et qui se prolonge par une zone courbée 14b qui elle-même se poursuit par un pan incliné 14c. Les deux extrémités 12a de la tige d'ancrage 12 sont destinées à venir en contact de butée contre les pans perpendiculaires 14a tout en étant fixés sur la plaque rigide 11 au moyen de points de soudure non travaillants, à savoir des points de soudure ne participant pas ou quasiment pas à la reprise d'effort en cas de fortes sollicitations exercées par le crochet du siège enfant 8. L'ensemble ainsi formé par la plaque rigide 11 et la tige d'ancrage 12 qui est rapporté sur la face avant 5a de la structure rigide 5 du dossier 3 permet donc un ancrage simple, sûr et peu coûteux du crochet du siège enfant 8. Comme on peut le voir sur les figures 4 et 6, le système d'ancrage 10 conforme à l'invention peut également comprendre un élément de protection 15 destiné à être inséré dans le système d'ancrage 10 par la face arrière 5b de la structure rigide 5 (figure 6). Cet élément de protection 15 en forme d'entonnoir comprend un bouchon creux 17 délimitant une cavité qui s'étend, en direction de l'avant du véhicule, jusqu'à un fond 17a pourvu d'une fente 18 dans laquelle est destinée à venir se loger la tige d'ancrage 12 lors de l'introduction de l'élément de protection 15 dans le trou traversant 5c de la structure rigide 5. Ce bouchon creux 17 s'étend également en direction de l'arrière du véhicule, jusqu'à une plaque 16 qui présente une face arrière 16a et une face avant 16b disposée en appui contre la face arrière 5b de la structure rigide 5 du dossier 3. Le bouchon 17 de l'élément de protection 15 présente donc des dimensions inférieures aux dimensions du trou traversant 5c de la structure rigide 5 et de l'ouverture lla de la plaque rigide 11 de manière à permettre son introduction dans le système d'ancrage 10 tout en permettant à la tige d'ancrage 12 de venir se loger dans la fente 18 du bouchon 17. Pour fixer l'élément de protection 15 sur le système d'ancrage 10, la face arrière 16b de la plaque 16 formant en partie l'élément de protection 15 comprend des organes de maintien 19 (figure 4) adaptés pour venir se fixer sur des organes de fixation 20 réalisés sur la plaque rigide il. A titre d'exemple, ces organes de fixation 20 de la plaque rigide 11 peuvent être réalisés à partir de portions repliées de la plaque rigide 11 réalisés à la limite de l'ouverture ila, ces portions embouties ou rabattues 20 faisant alors office de support pour les organes de maintien 19 de l'élément de protection 15. Ces organes de maintien 19 peuvent alors prendre la forme de clips élastiquement déformables pourvus d'un épaulement destiné à venir se clipser sur les extrémités libres des portions rabattues 20 de la plaque rigide 11. Ainsi, comme on peut le voir sur la figure 6, lorsque l'élément de protection 15 est rapporté sur le système d'ancrage 10 par la face arrière 5b de la structure rigide 5, l'ouverture 5c réalisée dans la structure rigide 5 est en partie obturée par le bouchon creux 17 hormis au niveau de la fente 18. Ce bouchon creux 17 permet donc d'éviter l'introduction d'objets divers tels que des poussières ou autres dans le trou traversant 5c pratiqué dans la structure rigide 5. Par ailleurs, le bouchon creux 17 ou plus exactement ses parois latérales 17b peuvent également servir de surface de guidage pour le crochet du siège enfant 8 lors de son ancrage sur le fil d'ancrage 12. Par ailleurs, la distance qui sépare les deux parois latérales 17b du bouchon creux 17 peut également être déterminée pour être sensiblement identique à la largeur du crochet de manière à éliminer un quelconque jeu latéral du crochet sur la partie courante du fil d'ancrage 12 nécessaire à l'ancrage dudit crochet. Ainsi, la plaque rigide 11 fixée sur la face avant 5a de la structure rigide 5 du dossier 3 permet de renforcer localement la résistance de la structure rigide 5 tout en permettant une reprise des efforts exercés sur la tige d'ancrage 12 par l'intermédiaire des moyens de retenue 14. La tige d'ancrage 12 peut donc être simplement rapportée sur la plaque rigide 11 au moyen de points de soudure non travaillants, c'est-à-dire par des points de soudure qui ne participent pas à la reprise des efforts en cas de fortes sollicitations exercées par le crochet du siège pour enfant. Bien entendu, la matelassure 6 ainsi que la coiffe d'habillage 7 présentent une découpe au niveau de la face arrière du dossier 3 de manière à permettre l'accessibilité au système d'ancrage 10. Le contour de l'ouverture pratiquée dans la coiffe 7 pourra par exemple être disposé entre la face avant 16b de la plaque 16 de l'élément de protection 15 et la face arrière 5b de la structure rigide 5 puis fixé entre ces deux éléments lors du clipsage des organes de maintien 19 de l'élément de protection 15 sur les portions rabattues 20 de la plaque rigide 11. Par ailleurs, comme on peut le voir sur la figure 6, la portion inférieure de la face avant 16b de la plaque peut également présenter une surface relativement importante pour permettre l'apposition d'un logo réglementaire et normalisé 21 indiquant le point d'ancrage du crochet 91 de la sangle 9 appartenant au siège pour enfant 8. Cette même face avant 16 de la plaque 16 de l'élément de position 15 peut également, suivant sa forme et ses dimensions, faire office d'enjoliveur au niveau de la face arrière du siège 1 du véhicule. REVENDICATIONS 1. Dossier (3) de siège de véhicule adapté pour permettre la fixation d'un siège pour enfant (8), le dossier (3) comprenant une structure rigide (5) présentant une face avant (5a) et une face arrière (5b), la structure rigide (5) étant pourvue d'un trou traversant (5c) délimité par un contour (13) et d'un système d'ancrage (10) comprenant une tige d'ancrage (12) disposée du côté de la face avant (5a) de la structure rigide (5), la tige d'ancrage (12) s'étendant en travers du trou traversant (5c) de manière à permettre à un organe d'ancrage appartenant au siège pour enfant (8) de venir s'ancrer sur la tige d'ancrage (12) par la face arrière (5b) de la structure rigide (5), caractérisé en ce que le système d'ancrage (10) comprend, en outre, une plaque rigide (11) pourvue d'une ouverture (11a), ladite plaque étant fixée sur la face avant (5a) de la structure rigide (5) et contre le contour (13) du trou traversant (5c) de telle sorte que l'ouverture (lla) de la plaque (11) soit disposée en regard du trou traversant (5c) de la structure rigide (5) pour permettre le passage de l'organe d'accrochage du siège pour enfant, en ce que la tige d'ancrage (12) est rapportée sur la plaque rigide en s'étendant en travers de l'ouverture (lla) pour coopérer avec l'organe d'accrochage du siège pour enfant, et en ce que la plaque rigide (11) comporte des moyens de retenue (14) adaptés pour retenir la tige d'ancrage (12) par contact de butée lorsque l'organe d'accrochage du siège pour enfant exerce des efforts sur ladite tige d'ancrage (12). 2. Dossier selon la revendication 1, dans lequel les moyens de retenue (14) de la plaque rigide (11) font saillie à partir de la face avant (5a) de la structure rigide (5)- 3. Dossier selon la revendication 2, dans lequel les moyens de retenue (14) et la plaque rigide (11) sont formés d'une seule pièce. 4. Dossier selon la revendication 3, dans lequel les moyens de retenue (14) se présentent sous la forme de portions courbées (14a, 14b, 14c) de la plaque rigide (11). 5. Dossier selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la tige d'ancrage (12) est fixée sur la plaque rigide (11) au moyen de points de fixation qui ne participent à la reprise d'efforts en cas de sollicitations exercées par l'organe d'accrochage du siège pour enfant sur ladite tige d'ancrage (12). 6. Dossier selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système d'ancrage (10) comprend, en outre, un élément de protection (15) sensiblement en forme d'entonnoir qui présente une cavité avec un fond (17a) pourvu d'une fente (18) dans laquelle est logée la tige d'ancrage (12) lors de l'introduction de l'élément de protection (15) dans le trou traversant (5c) de la structure rigide (5) par sa face arrière (5b). 7. Dossier selon la revendication 6, dans lequel l'élément de protection (15) comprend des organes de maintien (19) adaptés pour se fixer sur des organes de fixation (20) de la plaque rigide (11) lors de l'introduction dudit élément de protection (15) dans le trou traversant (5c) de la structure rigide (5) par sa face arrière (5b). 8. Dossier selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la plaque rigide (11) est fixée sur la face avant (5a) de la structure rigide (5) par soudure ou vissage. 9. Siège de véhicule comprenant une assise (2) et un dossier (3) selon l'une quelconque des revendications précédentes.