FR 2868742 A1 20051014 FR 0403847 A 20040413 Flasque pour structure rigide d'un siège de véhicule, siège de véhicule comprenant un tel flasque et procédé de fabrication d'un tel flasque. La présente invention se rapporte aux flasques pour structures rigides de sièges de véhicule, aux sièges de véhicule comprenant un tel flasque et aux procédés de fabrication d'un tel flasque. Plus particulièrement, l'invention concerne un flasque pour structure rigide d'un siège de véhicule, ce flasque étant constitué d'une plaque rigide présentant une portion centrale délimitée de part et d'autre par des première et deuxième portions latérales. Les structures rigides pour siège de véhicule sont généralement recouvertes par une matelassure de confort qui est elle-même recouverte par une coiffe d'habillage pour former l'assise ou le dossier du siège de véhicule. Les structures rigides des sièges, que ce soit pour une assise ou pour un dossier, doivent donc résister à n'importe quelle sollicitation mécanique provoquée par la présence d'un occupant sur le siège notamment lors d'un accident du véhicule. Une première solution pour augmenter la résistance du flasque consiste à augmenter l'épaisseur de la plaque rigide formant ledit flasque. Toutefois, cette solution implique d'augmenter de manière relativement importante le poids total du flasque et donc de la structure rigide du siège tout en augmentant proportionnellement le coût de fabrication du siège. La présente invention a notamment pour but de pallier les inconvénients précités. A cet effet, selon l'invention un flasque pour structure rigide d'un siège de véhicule en question est caractérisé en ce que la portion centrale du flasque présente au moins un premier relief et en ce que la première portion latérale est rabattue et fixée contre ledit premier relief pour former au moins un premier caisson creux. Grâce à ces dispositions, la présence d'au moins un caisson creux formé d'une seule pièce avec la plaque rigide par rabattement d'une portion latérale du flasque sur sa portion centrale permet de rigidifier l'ensemble du flasque en augmentant donc sa résistance aux sollicitations mécaniques. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours, en outre, à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - la plaque rigide est réalisée en métal; - la première portion latérale s'étend jusqu'à une extrémité latérale qui est en totalité fixée sur le premier relief pour former un caisson fermé sur toute sa longueur; - la première portion latérale s'étend jusqu'à une extrémité latérale qui est en partie fixée sur le premier relief pour former un caisson en partie ouvert sur sa longueur; - la deuxième portion latérale est rabattue et fixée contre le premier relief pour former un deuxième caisson creux; - la portion centrale présente un deuxième relief sur lequel est rabattue et fixée la deuxième portion latérale pour former un deuxième caisson creux. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un siège de véhicule comprenant une structure rigide comportant deux traverses qui relient deux flasques latéraux adaptés pour être reliés de manière pivotante à une autre structure rigide du siège, l'un au moins des flasques latéraux étant formé par un flasque tel que défini ci-dessus. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un procédé de fabrication d'un flasque tel que défini ci-dessus, dans lequel: - on estampe la portion centrale de la plaque rigide pour former ledit premier relief, on dispose un corps entre le premier relief et la première portion latérale, - on rabat la première portion latérale autour dudit corps en amenant ladite première portion latérale en contact avec le premier relief de manière à obtenir le premier caisson creux qui présente une forme sensiblement complémentaire de celle dudit corps, - on enlève le corps dudit premier caisson creux, et - on fixe la première portion latérale de la plaque rigide sur le premier relief pour former ledit flasque. Selon une autre caractéristique du procédé, la première portion latérale du flasque est fixée sur le premier relief par soudure, rivetage ou clinchage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de trois de ses formes de réalisation, données à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - la figure 1 est une vue schématique de côté d'un siège de véhicule automobile équipé d'au moins un flasque conforme à l'invention; - la figure 2 est une vue schématique en perspective d'une structure rigide du siège de la figure 1 pourvue de deux flasques latéraux conformes à un premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 3 représente une vue en coupe transversale d'un flasque conforme au premier mode de réalisation; - les figures 4 à 8 représentent schématiquement les différentes étapes du procédé de fabrication d'un flasque conforme au premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 9 est une vue schématique en coupe d'un flasque conforme à un second mode de réalisation de l'invention; - la figure 10 est une vue schématique d'un flasque conforme à un troisième mode de réalisation de l'invention. - la figure 11 est une vue en coupe selon la ligne de coupe XI-XI du flasque représenté sur la figure 10; et - la figure 12 est une vue en coupe selon la ligne de coupe XII-XII du flasque représenté sur la figure 10. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Un siège 1 pour véhicule automobile est représenté à la figure 1. Ce siège comprend, de manière connue en soi, une assise 2 et un dossier 3. L'assise 2 s'étend longitudinalement entre une extrémité avant 21 éloignée du dossier 3 et une extrémité arrière 22 proche dudit dossier 3. Cette assise 2 est par exemple montée coulissante par rapport à un plancher 4 du véhicule automobile par l'intermédiaire de glissières 5. Par ailleurs, le dossier 3 peut également être monté pivotant autour d'un axe transversal et par rapport à l'assise 2 au moyen d'un système d'articulation connu en soi. Comme on peut le voir sur la figure 2, l'assise 2 comprend une structure rigide d'assise 6 sur laquelle est rapportée une matelassure (non représenté sur les dessins) en mousse destinée à assurer le confort d'un utilisateur du siège. La structure rigide d'assise 6 comprend deux flasques latéraux et rigides 8 qui sont, dans l'exemple considéré ici, symétriquement identiques par rapport à la direction longitudinale. Chaque flasque latéral 8 s'étend selon la direction longitudinale entre une extrémité avant 81 éloignée du dossier 3 et une extrémité arrière 82 qui est destinée à être reliée au dossier 3 du siège au moyen de systèmes d'articulation (non représentés). Plus exactement, les deux flasques latéraux 8 de la structure rigide d'assise 6 sont reliés à une structure rigide de dossier qui est quant à elle pourvue de deux montants latéraux qui sont reliés entre eux par une traverse supérieure et éventuellement une traverse inférieure. Par ailleurs, les deux flasques latéraux 8 sont mutuellement reliés en partie avant par une traverse avant 7 et en partie arrière par une traverse arrière ou entretoise 9. Chaque flasque latéral 8 est constitué d'une plaque rigide 8a délimitée, dans l'exemple considéré ici et selon la direction verticale, par une première portion latérale 10 qui correspond à la portion supérieure et par une deuxième portion latérale 11 qui correspond à la portion inférieure. Cette même plaque rigide 8a formant le flasque latérale 8 comprend également une portion centrale 12 disposée entre les première et deuxième portions latérales 10, 11. Cette portion centrale 12 ainsi que les première et deuxième portions latérales 10, 11 s'étendent entre l'extrémité avant 81 et l'extrémité arrière 82 du flasque latérale 8. Par ailleurs, les deux flasques latéraux 8 sont pourvus de faces internes 83 qui sont disposées l'une en face de l'autre et de faces externes 84. Comme on peut le voir plus en détail sur la figure 3, la portion centrale 12 de chaque flasque latéral 8 comprend un relief 13 qui fait saillie en direction de la face interne 83 en formant donc un creux du côté de la face externe 84. Les deux portions latérales 10, 11 sont quant à elle rabattues vers la face interne 83 de telle sorte que leurs extrémités respectives 10a, lla viennent au contact du relief saillant 13. Les extrémités 10a, lla des première et deuxième portions latérales 10, 11 sont directement fixées sur ce relief saillant 13 par exemple par soudure ou rivetage. Les extrémités 10a, lia des portions latérales 10, 11 peuvent également être fixées par tout autre moyen approprié permettant une fixation desdites extrémités 10a, lia sur le relief saillant 13. Ainsi, comme on peut le voir sur la figure 3, la fixation des portions latérales 10 et 11 sur le relief saillant 13 de la partie centrale 12 permet la réalisation de deux caissons creux 14 et 15. Dans le premier mode de réalisation représenté sur les figures 2 et 3, les extrémités 10a, lia des première et deuxième portions latérales 10, 11 sont fixées sur toute leur longueur sur le relief saillant 13 de telle sorte que chaque flasque 8 est pourvu de deux caissons creux 14, 15 qui sont fermés sur toute leur longueur. Ces deux caissons creux 14, 15 formés à partir d'une seule plaque rigide 8a permettent donc d'obtenir un flasque latéral 8 présentant une bonne résistance aux sollicitations mécaniques tout en conservant une épaisseur relativement faible en comparaison avec un flasque classique qui pour présenter les mêmes propriétés de résistance mécanique devrait présenter une épaisseur beaucoup plus importante. Ce flasque présente une meilleure résistance au pliage dans un plan vertical ou horizontal, ainsi qu'une meilleure résistance à la torsion. Dans le premier mode de réalisation représenté sur la figure 2, chaque relief saillant 13 est réalisé de manière à faire saillie au niveau de la face interne 83 du flasque latéral 8 qui lui est associé. Bien entendu, chaque relief saillant 13 peut également être réalisé sur la face externe 84, les extrémités 10a, lia des première et deuxième portions latérales 10, 11 étant alors directement rabattues vers la face externe 84 de manière à être fixées sur le relief saillant 13. Les figures 4 à 8 représentent les différentes étapes du procédé de fabrication du flasque latéral 8 à partir de la plaque rigide 8a. Lors d'une première étape représentée sur la figure 4, la plaque rigide 8a est emboutie au niveau de sa portion centrale 12 de manière à réaliser le relief saillant 13. Lors d'une deuxième étape telle que représentée sur la figure 5, les portions latérales 10 et 11 sont repliées d'un angle d'environ 90 dans l'exemple considéré ici de manière à disposer deux corps 16 de part et d'autre du relief saillant 13 et entre les première et deuxième portions latérales 10 et 11. Ensuite, les deux extrémités 10a, lia des première et deuxième portions latérales 10, 11 sont rabattues contre ces corps 16 de telle sorte que lesdites extrémités 10a, lla viennent au contact du relief saillant 13 tel que représenté sur la figure 7. Ces corps 16 peuvent présenter des formes prédéterminées de manière à conformer de la manière désirée les portions latérales 10, 11 rabattues contre le relief saillant 13. Ensuite, chaque corps 16 peut être extrait de son logement ainsi formé pour permettre enfin la fixation desdites extrémités 10a, lia contre le relief saillant 13 par exemple par soudure ou rivetage tel que décrit précédemment pour former les caissons creux 14 et 15 en réalisant ainsi le flasque 8 conforme à l'invention. La figure 9 représente un deuxième mode de réalisation de l'invention. Dans ce second mode, la portion centrale 12 comprend en plus du premier relief saillant 13 un deuxième relief saillant 17. Dans ce cas, la première portion latérale 10 ou plus exactement son extrémité l0a est directement rabattue et fixée sur le premier relief 13 pour former le caisson creux 14 tandis l'extrémité lia de la deuxième portion latérale ll est rabattue et fixée contre le relief saillant 17 de manière à former le deuxième caisson 15. Les figures 10 à 12 représentent un troisième mode de réalisation de l'invention. Dans ce mode de réalisation, l'une au moins des portions latérales de la plaque rigide 8a, par exemple la première portion latérale 10 présente une extrémité 10a courbée de telle sorte que cette extrémité 10a n'est qu'en partie fixée, par exemple en deux ou trois points, sur le relief saillant 13 en formant ainsi un caisson creux 14 en partie ouvert tel que représenté sur la figure 12 et en partie fermé tel que représenté sur la figure 11 selon la direction longitudinale. La description qui vient d'être faite en référence aux figures 1 à 10 prend pour exemple la réalisation d'un flasque latéral 8 de la structure rigide 6 de l'assise 2. Néanmoins, cette invention peut également s'appliquer aux flasques latéraux ou montant latéraux formant la structure rigide du dossier 3. REVENDICATIONS 1. Flasque pour structure rigide d'un siège (1) de véhicule, le flasque (8) étant constitué d'une plaque rigide (8a) présentant une portion centrale (12) délimitée de part et d'autre par des première et deuxième portions latérales (10,11), caractérisé en ce que la portion centrale (12) présente au moins un premier relief (13) et en ce que la première portion latérale (10) est rabattue et fixée contre ledit premier relief {13) pour former au moins un premier caisson creux (14). 2. Flasque selon la revendication 1, dans lequel la plaque rigide (8a) est réalisée en métal. 3. Flasque selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, dans lequel la première portion latérale (10) s'étend jusqu'à une extrémité latérale (10a) qui est en totalité fixée sur le premier relief (13) pour former un caisson (14)fermé sur toute sa longueur. 4. Flasque selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, dans lequel la première portion latérale (10) s'étend jusqu'à une extrémité latérale (10a) qui est en partie fixée sur le premier relief (13) pour former un caisson (14) en partie ouvert sur sa longueur. 5. Flasque selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la deuxième portion latérale (11) est rabattue et fixée contre le premier relief (13) pour former un deuxième caisson creux (15). 6. Flasque selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, dans lequel la portion centrale (12) présente un deuxième relief (17) sur lequel est rabattue et fixée la deuxième portion latérale (11) pour former un deuxième caisson creux (15). 7. Siège de véhicule comprenant une structure rigide (6) comportant deux traverses (7,9) qui relient deux flasques latéraux (8) adaptés pour être reliés de manière pivotante à une autre structure rigide du siège, l'un au moins des flasques latéraux (8) étant selon l'une quelconque des revendications précédentes. 8. Procédé de fabrication d'un flasque (8) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel: - on estampe la portion centrale (12) de la plaque rigide (8a) pour former ledit premier relief (13), - on dispose un corps (16) entre le premier relief (13) et la première portion latérale (10), - on rabat la première portion latérale (10) autour dudit corps (16) en amenant ladite première portion latérale (10) en contact avec le premier relief (13) de manière à obtenir le premier caisson creux (14) qui présente une forme sensiblement complémentaire de celle dudit corps (16), - on enlève le corps (16) dudit premier caisson creux (14), et - on fixe la première portion latérale (10) de la plaque rigide (8a) sur le premier relief (13) pour former ledit flasque (8). 9. Procédé selon la revendication 8, dans lequel la première portion latérale (10) du flasque (8) est fixée sur le premier relief (13) par soudure, rivetage ou clinchage.