FR 2862196 A1 20050520 FR 0350845 A 20031117 ÉLÉMENT DE SUSPENSION ET SOMMIER DE LIT COMPRENANT DE TELS ÉLÉMENTS La présente invention concerne un élément de suspension pouvant recevoir un élément rembourré du type matelas. La présente invention se rapporte également à un sommier de lit comprenant un ou plusieurs éléments de suspension. Les literies ont très peu évoluées au cours des temps et comprennent généralement un élément rembourré du type matelas ou encore un futon, ainsi qu'un sommier entouré par un cadre de lit. Le sommier le plus rudimentaire consiste en un simple panneau de bois posé à l'intérieur du cadre de lit. Ce sommier, certes peu coûteux, présente de nombreux inconvénients. D'une part, il possède une élasticité quasiment nulle, car le matelas ne peut assurer à lui tout seul un confort suffisant pour l'utilisateur. D'autre part, la surface inférieure du matelas entre directement en contact avec le panneau, ce qui entraîne une prolifération de moisissures et d'acariens par absence de ventilation entre matelas et sommier. D'autres types de sommiers ont également été développés, par exemple des sommiers entièrement métalliques comprenant des séries de ressorts à boudin orientés vers le haut et au-dessus desquels est posé le matelas. Actuellement, les sommiers les plus vendus comprennent des séries de lattes de bois parallèles. Les deux extrémités de chaque latte sont munies d'une pièce en caoutchouc assurant une liaison élastique par rapport à une structure de base reposant sur le sol. La liaison peuuet à la latte de pivoter sur elle-même par rapport à son axe longitudinal et/ou de se déplacer verticalement de haut en bas suite à une sollicitation avant de revenir vers sa position d'origine. Cependant, ces sommiers présentent l'inconvénient de ne répondre qu'à des appuis exercés par la totalité du corps de l'utilisateur. En effet, si ce dernier s'assied sur le bord du lit ou s'il s'installe dans une position de repos en ayant le buste relevé, la totalité de son poids ne sera reprise que sur une zone de très faible superficie du matelas et du sommier sous-jacent. Ceci va engendrer un écrasement complet du matelas au niveau de cette zone. De ce fait, un effet cuvette va apparaître et s'amplifier, ce qui va rendre le matelas de plus en plus inconfortable au cours du temps. Avec tels sommiers, la durabilité du matelas va être limitée en conséquence. Un autre inconvénient encore de ces sommiers est celui de l'absence de bi-portance. Quand un utilisateur va bouger au cours de son sommeil par exemple en se retournant, le sommier et le matelas vont transmettre les mouvements et la personne dormant à ses côtés va être également dérangée et va se réveiller. Etat de la technique On connaît d'après le document EP- 1.234.532 un élément de suspension, destiné à être interposé entre une surface stable reposant sur le sol et un élément de rembourrage tel qu'un matelas. L'élément de suspension comprend une partie supérieure présentant une face supérieure sur laquelle repose l'élément de rembourrage et une face inférieure opposée. L'élément de suspension comprend de plus un système de suspension avec une embase à partir de laquelle s'étendent au moins deux bras susceptibles d'être mis sous contrainte par recourbement. La face inférieure de la partie supérieure comprend des moyens de liaison complémentaires équipant l'extrémité de chacun des bras, l'extrémité des bras formant un angle aigu avec la face inférieure de la partie supérieure. On connaît également d'après le document EP- 1.269.894 un élément de suspension, destiné à être interposé entre une plate-forme stable reposant sur le sol et un élément de rembourrage tel qu'un matelas. L'élément de suspension comprend une embase fixée à la plate-forme, un système de suspension fixé à l'embase et un plateau porté par le système de suspension et servant de support au matelas. Le système de suspension est en forme de boule évidée et monobloc en caoutchouc vulcanisé. Cependant, la partie supérieure ou le plateau de ces éléments de suspension subit non seulement un mouvement du haut vers le bas et du bas vers le haut, mais il se déplace également de droite à gauche, de l'avant vers l'arrière et selon toutes les combinaisons de ces mêmes directions. Avec une telle construction, le système de suspension offre un point d'oscillation dans les trois dimensions, situé au niveau de l'embase. Ceci va engendrer nombreux chevauchements des parties supérieures ou des plateaux les uns par rapport aux autres, une partie supérieure ou un plateau passant par- dessus la partie supérieure ou le plateau immédiatement adjacent. De plus, les bras ou la boule du système de suspension ont une efficacité d'amortissement qui diminue au cours du temps, conduisant à des affaissements partiels localisés d'un côté, voire à une rupture complète. Résumé de l'invention Un premier but de l'invention est de concevoir des éléments de suspension pour un sommier permettant de répartir de manière égale la charge s'exerçant sur le matelas. Un deuxième but de l'invention est d'éviter tous les déplacements inopportuns des éléments de suspension lorsqu'ils sont soumis à des appuis s'exerçant dans toutes les directions. Un troisième but de l'invention est de mettre au point un élément de suspension comprenant plusieurs étages de suspension pour compenser le poids d'un utilisateur. Un quatrième but de l'invention est de fournir un sommier pour un lit à multiples éléments. L'invention concerne ainsi un élément de suspension pour sommier, comprenant: - une partie supérieure à surface sensiblement horizontale, destinée à recevoir tout ou partie d'un élément rembourré du type matelas, et - un système de suspension assurant une liaison mécanique entre la partie supérieure et une structure de base fixe reposant sur le sol. Conformément à un premier aspect de l'invention, l'élément de suspension est caractérisé en ce que le système de suspension possède une course sensiblement perpendiculaire par rapport à la surface sensiblement horizontale de la partie supérieure, permettant à ladite partie supérieure d'effectuer un mouvement orienté verticalement par rapport au sol. Autrement dit, l'élément de suspension va assurer un maintien et un amortissement du matelas uniquement du haut vers le bas et, vice-versa, du bas vers le haut, sans mouvements latéraux et frontaux parasites supplémentaires. Cet amortissement va se faire de manière guidée, quelles que soient l'intensité et la direction des forces exercées sur la face supérieure du matelas. Avec le système de suspension, la partie supérieure de l'élément de suspension va rester constamment sensiblement horizontale. Le matelas va également suivre la position à plat par rapport au sol des parties supérieures des différents éléments de suspension. Le système de suspension peut être un organe élastique agissant en compression. De manière particulièrement avantageuse, l'organe élastique agissant en compression peut être un ressort à gaz. Le système de suspension est favorablement sensiblement centré par rapport à la surface sensiblement horizontale de la partie supérieure, afin de répartir la charge au centre de l'élément. La partie supérieure peut avantageusement présenter une forme sensiblement rectangulaire. Dans une première fonne de réalisation, et pour un autre niveau d'amortissement, la partie supérieure peut en outre présenter: deux maintiens latéraux, parallèles entre-eux; un ensemble de lattes sensiblement horizontales, parallèles entre-elles, sensiblement perpendiculaires aux deux maintiens latéraux, posées sur les deux maintiens latéraux, et formant la surface sensiblement horizontale de ladite partie supérieure; - deux longerons incurvés, parallèles entre eux et connectant entre-eux les deux maintiens latéraux; et - une plaque horizontale, située à mi-distance entre les deux maintiens latéraux, parallèle auxdits deux maintiens latéraux, sensiblement perpendiculaire aux deux longerons et connectant entre-elles chacune des zones centrales desdits deux longerons, le système de suspension étant monté sous et au centre de la plaque. Dans une deuxième forme de réalisation, et pour un autre niveau d'amortissement, la partie supérieure peut en outre présenter: - un ensemble de lattes sensiblement horizontales, parallèles entre-elles, et formant la surface sensiblement horizontale de ladite partie supérieure, un ensemble de longerons incurvés, parallèles entre eux et connectant entre-elles chacune des deux extrémités desdites lattes, et - une plaque horizontale à mi-distance entre les deux extrémités des lattes et parallèle aux deux extrémités des lattes, sensiblement perpendiculaire aux longerons et connectant entre-elles chacune des zones centrales des longerons, le système de suspension étant monté sous et au centre de la plaque. Dans une troisième forme de réalisation, et pour un autre niveau d'amortissement, la partie supérieure peut en outre présenter: - deux maintiens latéraux, parallèles entre-eux; - un ensemble de lattes sensiblement horizontales, parallèles entre-elles, sensiblement perpendiculaires aux deux maintiens latéraux, posées sur les deux maintiens latéraux, et formant la surface sensiblement horizontale de ladite partie supérieure, - deux longerons incurvés, parallèles entre eux et connectant entre-eux les deux maintiens latéraux, et - quatre bras, convergeant à partir de chacune des deux extrémités des deux maintiens latéraux, le système de suspension étant monté sous et au centre du point de convergence des quatre bras. Conformément à un deuxième aspect de l'invention, un sommier de lit est caractérisé en ce qu'il comprend un ou plusieurs éléments de suspension tels que décrits ci-dessus, agencés sur la structure de maintien reposant sur le sol. Le sommier peut comprendre six éléments de suspension, trois éléments de suspension étant montés à droite par rapport à l'axe longitudinal médian de la structure de base, par exemple pour un premier matelas, et trois éléments de suspension étant montés à gauche par rapport à l'axe longitudinal médian de la structure de base, par exemple pour un deuxième matelas. Description sommaire des figures L'invention sera bien comprise et ses divers avantages et différentes caractéristiques ressortiront mieux lors de la description suivante, de l'exemple non limitatif de réalisation, en référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels: la Figure 1 représente une vue du dessus en perspective d'un sommier équipé de plusieurs élément de suspension selon la présente invention; la Figure 2 représente une vue du dessous en perspective du sommier de la Figure 1; la Figure 3 représente une vue du dessus en perspective d'un élément de suspension selon une première forme de réalisation; la Figure 4 représente une vue du dessous en perspective de l'élément de suspension de la Figure 3; la Figure 5 représente une vue du dessus de l'élément de suspension de la Figure 3; la Figure 6 représente une vue latérale de l'élément de suspension de la Figure 3; la Figure 7 représente une vue frontale de l'élément de suspension de la Figure 3; la Figure 8 représente une vue du dessus en perspective d'un élément de suspension selon une deuxième forme de réalisation; et la Figure 9 représente une vue du dessus en perspective d'un élément de suspension selon une troisième forme de réalisation. Description détaillée Un lit est constitué par un sommier (1) et un matelas (non représenté). Comme le montrent les Figures 1 et 2, le sommier (1), à forme générale rectangulaire, comprend un châssis principal (2) posé sur le sol. Le châssis (2) présente un cadre rectangulaire (3), quatre prolongations (4) partant à 45 vers l'extérieur à partir des quatre coins du cadre (3) et quatre pieds (6) se déployant de manière sensiblement perpendiculaire à partir des extrémités de chacune des prolongations (4). Le châssis (2), le cadre (3) et les prolongations (4) sont réalisés à partir de profilés d'aluminium, d'acier, matériaux composites ou également en bois, à coupe transversale sensiblement rectangulaire. Les pieds (6) ont une forme sensiblement tubulaire. Le sommier (1) ne va pas comprendre de pieds s'il est prévu pour être enchâssé dans un cadre de lit. Par exemple, pour un sommier (1) de 190 cm de longueur pour 140 cm de largeur, six éléments de suspension (7) sont solidarisés sur le châssis (2). Les éléments de suspensions (7) possèdent une partie supérieure (10) avec une surface supérieure (8) à forme sensiblement rectangulaire en vue du dessus (voir également la Figure 5). Le sommier (1) présente ainsi trois éléments de suspension (7) contigus, alignés et placés à droite et trois éléments de suspension (7) contigus, alignés et placés à gauche, par rapport à l'axe longitudinal médian du châssis (2) et du sommier (1). Afin d'assurer l'amortissement souhaité, les éléments de suspension (7) sont montés sur le châssis (2), et plus particulièrement sur les faces supérieures du cadre (3), par l'intermédiaire de moyens ou système de suspension. Conformément à l'invention, chaque élément de suspension (7) est ainsi doté d'un système de suspension permettant d'assurer un déplacement de l'élément de suspension (7), selon une trajectoire uniquement rectiligne, du haut vers le bas et du bas vers le haut, verticalement par rapport au sol. Aucune mobilité horizontale n'est tolérée. Les éléments de suspension (7) sont assemblés sur le châssis (2), de manière être quasiment jointifs entre-eux, c'est à dire en laissant un jeu minimal, par exemple de 35 mm, nécessaire au mouvement du bas vers le haut et réciproquement. Le système consiste ici en un unique organe élastique d'amortissement des vibrations et de compensation des forces de pression s'exerçant directement sur le matelas et se répercutant sur la surface supérieure (8) de l'élément de suspension (7). Cet organe élastique agit en compression et est, par exemple, du type ressort à gaz (9). Afin d'assurer l'équilibre de l'élément de suspension (7), le ressort à gaz (9) est positionné au centre par rapport à la surface supérieure (8). Les charges, par exemple le poids de l'utilisateur, vont se répartir de manière optimale entre les différents éléments de suspension (7). Un ressort à gaz (9) présente une forme globalement tubulaire. Le ressort à gaz (9) se déploie de manière sensiblement perpendiculaire par rapport à la surface supérieure (8) de l'élément de suspension (7) et par rapport à la face supérieure du cadre (3). Le ressort à gaz (9) est composé d'une enceinte cylindrique remplie de gaz sous pression et d'huile à l'intérieur de laquelle coulisse un ensemble piston-tige. De l'azote sous pression communique à la tige une poussée donnant à l'ensemble le comportement d'un ressort de compression. La vitesse de sortie de la tige est ralentie de manière hydraulique en fin de course. La vitesse de descente de la partie supérieure (10) est ainsi particulièrement lente. Pour le lit de 190 x 140 avec six éléments de suspension (7), six ressort à gaz (9) sont prévus. Le ressort à gaz (9) possède une longueur de 102 mm et une course maximale à peu près égale à 20 mm. Le ressort à gaz (9) compense des forces allant de 600 à 650 N, c'est-à-dire d'environ 60 kg. Il a été prévu d'utiliser le ressort à gaz (9) de marque RAYFLEX, commercialisé par la société TRELLEBORG. On pourra également utiliser des vérins hydrauliques. Dans une première forme de réalisation (voir Figures 3, 4, 5, 6 et 7), l'élément de suspension (7) est constitué comme un berceau. Il comprend deux maintiens ou barres latérales parallèles (11) et une série de lattes horizontales parallèles (12), perpendiculaires au deux barres latérales (11), s'étendant de manière régulière entre les deux barres latérales (1l) . L'extrémité des lattes (12) est posée sur les barres latérales (11). La série de lattes (12) défini la surface supérieure (8). Pour un élément de suspension (7) avec des dimensions à peu près égales à 91 cm sur 68 cm, sept lattes (12) sont utilisées. De par leur épaisseur et leur matériau, les lattes (12) constituent un moyen d'amortissement supplémentaire, venant se rajouter au ressort à gaz (9). Deux longerons ou arcs (13) assurent une connexion mécanique supplémentaire entre les deux barres latérales (11). Le premier arc (13) est fixé à une première extrémité de la première barre latérale (11) et à la première extrémité opposée de la deuxième barre latérale (11). Le deuxième arc (13) est fixé à une deuxième extrémité de la première barre latérale (11) et à la deuxième extrémité opposée de la deuxième barre latérale (11). Les arcs (13) sont cintrés vers le bas en direction du cadre (3). De par leur épaisseur et leur matériau, les arcs (13) constituent un moyen d'amortissement supplémentaire, venant se rajouter au ressort à gaz (9). Une plaque ou tirant ou planche rectiligne (14) relie enfin les parties centrales des deux arcs (13). La planche (14) est située à mi-distance entre les deux barres latérales (11). La planche (14) se déploie parallèlement aux deux barres latérales (11). La planche (14) est perpendiculaire aux deux arcs (13). De par son épaisseur et son matériau, la planche (14) constitue un moyen d'amortissement supplémentaire, venant se rajouter au ressort à gaz (9). Le ressort à gaz (9) est monté sous et au centre de la planche (14) et est orienté vers le bas. Dans une deuxième forme de réalisation (voir Figure 8), l'élément de suspension (16) est constitué comme un berceau. Il comprend une série de lattes horizontales parallèles (12) s'étendant de manière régulière. La série de lattes (12) défini la surface supérieure (8). Pour un élément de suspension (7) avec des dimensions à peu près égales à 91 cm sur 68 cm, sept lattes (12) sont utilisées. De par leur épaisseur et leur matériau, les lattes (12) constituent un moyen d'amortissement supplémentaire, venant se rajouter au ressort à gaz (9). Une série de longerons ou arcs (17) assurent une connexion mécanique entre les lattes (12). Une première extrémité du premier arc (17) est fixée à une première extrémité de la première latte (12) et une deuxième extrémité du premier arc (17) est fixée à une deuxième extrémité opposée de la première latte (12). Et ainsi de suite, une première extrémité du n- ième arc (17) est fixée à une première extrémité de la n-ième latte (12) et une deuxième extrémité du n-ième arc (17) est fixée à une deuxième extrémité opposée de la n-ième latte (12). De par leur épaisseur et leur matériau, les arcs (17) constituent un moyen d'amortissement supplémentaire, venant se rajouter au ressort à gaz (9). Une plaque ou tirant ou planche rectiligne (14) relie enfin les parties centrales de tous les arcs (17). La planche (14) est située à mi-distance entre les extrémités des lattes (12). La planche (14) se déploie parallèlement aux extrémités des lattes (12). La planche (14) est perpendiculaire aux arcs (17). De par son épaisseur et son matériau, la planche (14) constitue un moyen d'amortissement supplémentaire, venant se rajouter au ressort à gaz (9). Le ressort à gaz (9) est monté sous et au centre de la planche (14) et est orienté vers le bas. Dans une troisième forme de réalisation particulièrement préférée (voir Figure 9), l'élément de suspension (18) est construit comme l'élément de suspension (7) de la première forme de réalisation, avec deux barres latérales (11), une série de lattes horizontales (12) et deux arcs incurvés vers le bas (13). Quatre bras (19) se déploient à partir des deux extrémités de chacune des deux barres latérales (11). Les quatre bras (19) convergent en s'incurvant vers le bas et ils se rejoignent au niveau du centre. De par leur épaisseur et leur matériau, les bras (19) constituent un moyen d'amortissement supplémentaire, venant se rajouter au ressort à gaz (9). L'élément de suspension (16) est constitué comme un berceau. Le ressort à gaz (9) est monté sous et au centre du point de convergence des bras (19) et est orienté vers le bas. Dans la première et la troisième forme de réalisation, toutes les lattes (12) sont prévues en un seul bloc et avec deux bordures latérales et cet ensemble vient s'encliqueter dans les deux barres latérales (11). Dans les trois formes de réalisation, on pourra prévoir que les deux barres latérales (11), les lattes (12) les arcs (13), la plaque (14) sont en un seul tenant, par exemple réalisé par moulage. La partie supérieure ou chemise du ressort à gaz (9) se fixe à l'élément de suspension (7) et plus particulièrement à la plaque (14) ou aux bras (19), en étant inséré puis vissé dans un tube (21), jouant le rôle de guide, solidarisé à, ou d'un seul tenant avec, la plaque (14) ou les bras (19). La partie inférieure ou piston ou tige (22) du ressort à gaz (9) se fixe au cadre (3) en étant insérée dans un alésage puis maintenu par une vis (non représenté en détail). La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés. De nombreuses modifications peuvent être réalisées, sans pour autant sortir du cadre défini par la portée du jeu de revendications. Le nombre d'élément de suspension, la forme de la partie supérieure peuvent être très variables. Pour des lits d'enfant, des lits monoplaces, les charges que devront supporter les système de suspension (9) vont être recalculées. Ces éléments de suspension peuvent être utilisés dans des fauteuils, des canapés, des chaises, des tabourets, etc. I1 REVENDICATIONS 1. Elément de suspension pour sommier (1), comprenant: - une partie supérieure (10) à surface sensiblement horizontale (8), destinée à recevoir tout ou partie d'un élément rembourré du type matelas, et un système de suspension (9) assurant une liaison mécanique entre la partie supérieure et une structure de base fixe (2) reposant sur le sol, caractérisé en ce que le système de suspension (9) possède une course sensiblement perpendiculaire par rapport à la surface sensiblement horizontale (8) de la partie supérieure (10), permettant à ladite partie supérieure (10) d'effectuer un mouvement orienté verticalement par rapport au sol. 2. Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système de suspension est un organe élastique agissant en compression. 3. Elément selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe élastique agissant en compression est un ressort à gaz (9). 4. Elément selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le système de suspension (9) est sensiblement centré par rapport à la surface sensiblement horizontale (8) de la partie supérieure (10). 5. Elément selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie supérieure (10) présente une forme sensiblement rectangulaire. 6. Elément selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie supérieure (10) présente en outre: deux maintiens latéraux (11), parallèles entre-eux; - un ensemble de lattes (12), sensiblement horizontales, parallèles entre- elles, sensiblement perpendiculaires aux deux maintiens latéraux (11), posées sur les deux maintiens latéraux (11), et formant la surface sensiblement horizontale (8) de ladite partie supérieure (10) ; deux longerons incurvés (13), parallèles entre eux et connectant entre-eux les deux maintiens latéraux (11) ; et une plaque horizontale (14), située à mi-distance entre les deux maintiens latéraux (11), parallèle auxdits deux maintiens latéraux (11), sensiblement perpendiculaire aux deux longerons (13) et connectant entre-elles chacune des zones centrales desdits deux longerons (13), le système de suspension (9) étant monté sous et au centre de la plaque (14). 7. Elément selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la partie supérieure (10) présente en outre: un ensemble de lattes (12) sensiblement horizontales, parallèles entre-elles, et formant la surface sensiblement horizontale (8) de ladite partie supérieure (10), un ensemble de longerons incurvés (17), parallèles entre eux et connectant 15 entre-elles chacune des deux extrémités desdites lattes (12) , et une plaque horizontale (14), à mi-distance entre les deux extrémités des lattes (12) et parallèle aux deux extrémités des lattes (12), sensiblement perpendiculaire aux longerons (17) et connectant entre-elles chacune des zones centrales des longerons (17), le système de suspension (9) étant monté sous et au centre de la plaque (14). 8. Elément selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la partie supérieure (10) présente en outre: - deux maintiens latéraux (11), parallèles entre-eux; un ensemble de lattes (12), sensiblement horizontales, parallèles entre-elles, sensiblement perpendiculaires aux deux maintiens latéraux (11), posées sur les deux maintiens latéraux (11), et formant la surface sensiblement horizontale (8) de ladite partie supérieure (10), deux longerons incurvés (13), parallèles entre eux et connectant entre-eux les 30 deux maintiens latéraux (11), et quatre bras (19), convergeant à partir de chacune des deux extrémités des deux maintiens latéraux (11), le système de suspension (9) étant monté sous et au centre du point de convergence des quatre bras (19). 9. Sommier de lit, caractérisé en ce qu'il comprend un ou plusieurs éléments de suspension (7, 16, 18), selon l'une quelconque des revendications précédentes, agencés sur la structure de base reposant sur le sol (2). 10. Sommier de lit selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend six éléments de suspension (7), trois éléments de suspension étant montés à droite par rapport à l'axe longitudinal médian de la structure de base (2) et trois éléments de suspension étant montés à gauche par rapport à l'axe longitudinal médian de la structure de base (2) . Déposant Abdellah DRISS Mandataire Cabinet LAURENT & CHARRAS