FR 2867145 A1 20050909 FR 0402145 A 20040302 2867145 1 INVENTION Le but de cette invention est de proposer aux cyclistes un dispositif nouveau, de manivelles de pédalier de bicyclette, télescopiques, à longueur variable, et ajustables en marche, au choix du cycliste en fonction de ses possibilités physiques, eu égard aux difficultés rencontrées sur le profil du terrain à parcourir. Il a ainsi à sa disposition, sans descendre de bicyclette, des longueurs de manivelles de pédalier, qui auparavant faisait l'objet d'un choix empirique, un peu comme un compromis à l'estimation, sans tenir compte de tous les paramètres entrant en ligne de compte, alors que l'on se déplace en bicyclette. Pour obtenir ce résultat, les manivelles proposées ci- dessous, se substituent aux manivelles à longueur fixe, bloc qui équipe les bicyclettes actuelles et dont le choix de la longueur est sûrement empirique. Les manivelles faisant l'objet de l'invention, sont constituées d'un corps de base rep. 1 figure 4 lequel est fixé sur l'axe du pédalier de manière classique, sur carré normalisé, dans lequel coulisse la 2eme partie de la manivelle rep. 2 figure 4, et porte le trou taraudé, gauche ou droit pour recevoir la pédale. Un ressort de rappel rep. 7 fig. 4, rappelle le coulisseau rep. 2 vers le haut. Un verrou rep. 3 fig. 4, permet au cycliste de faire varier la longueur de la manivelle selon son choix. Pour rallonger la longueur les deux manivelles, droite et gauche, il suffit au cycliste de mettre sa pédale en fonction basse. Puis actionner le levier de verrouillage- déverrouillage rep. 3 fig. 4, puis appuyer sur la pédale, en relâchant le levier 3 fig. 4 la manivelle intéressée se verrouille en fonction basse. Un jeu de course bas évite à la partie télescopique de quitter son logement rep. 5 fig. 4 Pour raccourcir la longueur des deux manivelles, droite et gauche, il suffit au cycliste de mettre sa pédale en position haute, puis actionner le levier de verrouillage-déverrouillage rep. 3 fig. 4 et d'accompagner le retrait, le ressort de rappel rep. 3 fig. 4 raccourcira automatiquement la longueur de la manivelle, en relâchant le levier de verrouillage-déverrouillage rep. 3 fig. 4, la manivelle sera en fonction verrouillée basse. Le verrou de verrouillage-déverrouillage, faisant l'objet des figures 5A et 5B, comprend un levier actionnant un verrou, qui vient, par la force d'un ressort, actionner une bille, d'avant en arrière, bloquer ou libérer la partie mobile, porteuse de la pédale, qui coulisse dans le corps rep. 1 fig. 4. Sur cette partie mobile, cylindrique, sont usinées deux encoches, dans lesquelles la bille vient se loger pour assurer l'immobilité et assurer le verrouillage, dans l'une ou l'autre position. L'extrémité du verrou porte une rampe inclinée, sur laquelle circule à bille, ce plan incliné amplifie l'effet du ressort. Le dispositif est complété par un fin de course haute et basse, constitué par une goupille rep. 5 fig. 4, qui autour de laquelle coulisse la partie mobile cylindrique télescopique porte pédale rep. 2 fig. 4 et dans laquelle une lumière ovale a été usinée à la cote de la course maxi mini désirée. Le cycliste a ainsi le choix de la longueur de ses 60 manivelles à tout moment afin de mieux doser ses efforts, face au profil de la route et aux difficultés rencontrées. Exemple: le vent violent contraire, et surtout sans perte de temps, sans descendre de machine et sans outil. De mieux profiter de son style de pédalage, certains préfèrent mouliner court et rapidement, manivelles courtes; d'autres préférant tirer long manivelles longues, mais en se gardant la possibilité du choix. Cet équipement de manivelles télescopiques à longueur variable, vient en complément des équipements classiques sur une bicyclette. Il est à tenir compte que ce dispositif permet d'envisager, sinon deux longueurs de manivelles de pédaliers, mais plusieurs si nécessaires, tout en respectant le même procédé. C'est par mesure de simplification et clarté de l'exposé qu'il a été choisi deux longueurs de manivelles télescopiques, le principe de variation de longueur par un système télescopique, permet si besoin un étalonnage de longueurs infinies. Les manettes de commande sont placées sur le corps principal des manivelles, une goupille interdit tout déboîtage de l'ensemble. 3 2867145 11 1 Bouchon d'arrêt du ressort 1 - Grain d'appui 9 1 Axe de levier de manoeuvre 8 1 Butée de ressort 7 1 Ressort de rappel 6 1 Bille de verrouillage 1 Goupille limiteur de course 4 1 Verrou 3 1 Levier de verrouillage 2 1 Manivelle coulissante 1 1 Corps de manivelle Repère Nombre Désignation Remarques NOMENCLATURE: PEDALE TELESCOPIQUE (voir figures 4A, 5A, et 5B) REVENDICATION 1. Manivelle de pédalier télescopique de bicyclette, caractérisée en ce que la longueur est variable, d'axe en axe, et ceci sans descendre de bicyclette et tout en 5 roulant, grâce à une manette de commande placée judicieusement sur la nouvelle manivelle. 2. Manivelle, selon la revendication n 1, caractérisée en ce qu'elle est composée d'un corps de manivelle (1), fixé d'une façon classique dans laquelle coulisse un deuxième partie cylindrique coulissante et portant la pédale (2) et qui permet en coulissant de faire varier la longueur de la manivelle de pédalier, selon le choix du cycliste qui actionne à son gré, tout en roulant, le levier de verrouillage et déverrouillage qui réagit instantanément aux sollicitations du cycliste. 3. Manivelle, selon la revendication n 2, caractérisée en ce qu'il est prévu, sur le corps principal, un levier de commande fig.l, permettant de verrouiller ou de déverrouiller la partie coulissante et sélectionner la longueur du bras de levier, constituant la manivelle télescopique, selon son choix. 4. Manivelle, selon la revendication n 3, caractérisée en ce qu'un système d'immobilisation réalisé par empreinte et billage, avec ressort d'appui, est prévu, et que la bille se déplace sur un plan incliné, ce qui facilite la manoeuvre et amplifie la sécurité. 5. Manivelle, selon l'une des revendications précédentes, se caractérise en ce qu'il est prévu une goupille (5) qui sert de butée haute et basse et interdit tout déboîtage de cet ensemble.