FR 2865173 A1 20050722 FR 0500501 A 20050118 L'invention concerne un dispositif d'actionnement d'un système de sécurité de véhicule, en particulier un dispositif de gonflage pour un coussin à gaz. Un tel dispositif est connu du document DE 196 26 643 Al. Le générateur de gaz possède sur la face extérieure un ruban métallique enroulé autour de lui, qui est plastiquement déformé par l'écoulement de gaz et qui libère des voies d'écoulement pour le gaz en direction du coussin à gaz. La direction d'écoulement du gaz sortant du générateur de gaz est influencée par la tôle, un soufflage direct sur la paroi du coussin à gaz est en particulier évité. L'objectif de l'invention est d'influencer le comportement d'échappement du gaz en fonction de la 15 température. Cet objectif est atteint grâce à un dispositif d'actionnement d'un système de sécurité de véhicule comportant un générateur de gaz présentant un boîtier extérieur, un élément de déviation de gaz rigide prévu en dehors du boîtier extérieur, et au moins un moyen de fixation élastique pour l'élément de déviation de gaz, qui presse l'élément de déviation de gaz contre le générateur de gaz lorsque celui-ci n'est pas actionné et qui, lorsque du gaz s'échappe, varie l'espacement entre l'élément de déviation de gaz et le boîtier extérieur en fonction de la pression de gaz. Dans le dispositif selon l'invention, on ne travaille pas avec la déformation purement plastique de l'élément de déviation de gaz, mais au contraire, il est prévu un moyen de fixation élastique qui, grâce à la pression de gaz, règle différents espacements entre l'élément de déviation de gaz et le boîtier extérieur, donc même après l'application d'une charge maximale sur celui-ci, et qui est encore élastique et effectue un rappel de l'élément de déviation de gaz. Si par exemple la pression de gaz devient plus faible à la fin du processus d'échappement, l'élément de fixation élastique réduit de nouveau l'espacement entre le boîtier extérieur et l'élément de déviation de gaz, de sorte que l'orifice d'échappement qui se forme entre ces deux parties redevient plus petit. Comme on le sait, l'allure de la pression (dite comportement d'échappement) dépend de la température. Grâce au moyen de fixation élastique, la pression antagoniste appliquée par l'élément de déviation de gaz varie, de sorte que la vitesse massique de combustion de la charge pyrotechnique contenu dans le générateur de gaz change. Un avantage du moyen de fixation élastique réside aussi dans le fait qu'il possède différentes constantes de rappel en fonction températures basses, souhaitable du point puissance puisqu'il d'échappement dans le gaz. Dans le cas de température. En cas de plus dur, ce qui est de la caractéristique de libère plus tard les orifices boîtier extérieur du générateur de températures élevées, le moyen de de il de la est vue fixation élastique est plus orifices plus rapidement. L'élément de déviation de souple et il libère les gaz est de préférence une tôle d'impact qui est réalisée par exemple en forme d'auge et qui est en appui sur la surface enveloppe du générateur de gaz généralement cylindrique. Lorsque le générateur de gaz n'est pas actionné, un mode de réalisation prévoit que l'élément de déviation de gaz presse contre le boîtier extérieur et ferme par exemple les orifices d'échappement dans le boîtier extérieur. Théoriquement, il serait naturellement aussi possible, lorsque le générateur de gaz n'est pas actionné, de maintenir l'élément de déviation de gaz en éloignement des orifices d'échappement par une fente. Le moyen de fixation est de préférence en matériau élastomère, par exemple sous la forme d'un ou de plusieurs rubans ou tuyaux. Le moyen de fixation peut naturellement être fixé à des parties quelconques du dispositif, mais de préférence, il est fixé sur le générateur de gaz de sorte que l'élément de déviation de gaz et le moyen de fixation forment conjointement avec le générateur de gaz une unité pré-assemblée fermée sur elle-même. Pour simplifier le blocage du moyen de fixation sur l'élément de déviation de gaz et/ou sur le générateur de gaz, il est, selon un mode de réalisation, guidé autour de l'élément de déviation de gaz ou du générateur de gaz, respectivement. Dans le mode de réalisation préféré, il est guidé autour des deux, le moyen de fixation étant réalisé sous forme de corps annulaire fermé, ce qui améliore aussi sa stabilité. Un autre mode de réalisation de l'invention prévoit qu'à la place de l'élément de déviation de gaz rigide, le moyen de fixation élastique présente un revêtement thermorésistant sur sa face intérieure dirigée vers le générateur de gaz. De cette manière, l'élément de déviation de gaz n'est plus rigide, mais élastique. Dans ce mode de réalisation, on peut économiser un composant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortent de la description qui suit et des dessins annexés et auxquels il est fait référence. Ceux-ci montrent - figure 1, une vue en perspective d'un premier mode 25 de réalisation du dispositif selon l'invention lorsque le générateur de gaz n'est pas actionné, - figure 2, le dispositif selon la figure 1 lorsque le générateur de gaz est actionné, - figure 3, une vue en perspective d'un deuxième mode 30 de réalisation du dispositif selon l'invention lorsque le générateur de gaz est actionné. A la figure 1 est représenté un dispositif d'actionnement d'un système de retenue des occupants d'un véhicule, sous forme d'un coussin à gaz 10. Le coussin à gaz n'est dessiné que sur un tronçon et il entoure le dispositif destiné à son actionnement, qui est constitué par un générateur de gaz 12 avec un boîtier extérieur 14 tubulaire allongé, un élément de déviation de gaz en forme d'auge (tôle d'impact 16) et reposant sur la surface enveloppe du boîtier extérieur 14 à l'état non actionné, et trois moyens de fixation 18 élastiques. Les moyens de fixation 18 élastiques sont des anneaux fermés en matériau élastomère qui sont guidés autour de la tôle d'impact 16 et du boîtier extérieur 14 et qui pressent la tôle d'impact 16 contre le boîtier extérieur pour fermer les orifices d'échappement 22 radiaux (voir figure 2) dans la surface enveloppe lorsque le générateur de gaz n'est pas actionné. On désigne par 20 deux unités d'allumage qui contiennent aussi un matériau pyrotechnique. Le gaz engendré dans les unités d'allumage 20 s'écoule jusqu'à l'intérieur du boîtier extérieur 14 soit pour s'y mélanger à un gaz épuré qui est logé dans une chambre de pression, soit pour allumer une autre charge pyrotechnique à l'intérieur du boîtier extérieur 14. Lorsque du gaz quitte le boîtier extérieur 14 via les orifices d'échappement 22, il s'écoule contre la tôle d'impact 16 et presse celleci à l'encontre de la force des moyens de fixation 18 en éloignement du boîtier extérieur 14 (voir figure 2). L'espacement entre le boîtier extérieur 14 et la tôle d'impact 16 dépend de la pression du gaz qui s'échappe. Si le gaz faiblit de nouveau, la tôle d'impact 16 est de nouveau tirée plus à proximité du boîtier extérieur 14. Dans le cas de températures plus basses (plage opérationnelle entre -40 C et +85 C) l'élastomère du moyen de fixation 18 est plus dur, de sorte que les orifices d'échappement sont maintenus plus longtemps fermés et que dans le boîtier extérieur 14 il peut s'établir tout d'abord une pression de gaz plus élevée. Comme déjà dit, le gaz qui s'échappe s'écoule tout d'abord contre la tôle d'impact 16 et il peut seulement ensuite s'écouler contre la paroi extérieure du générateur de gaz 10, de sorte que des particules entraînées ont refroidi avant de heurter contre la paroi du coussin à gaz. Dans le mode de réalisation représenté aux figures 1 et 2, le gaz s'écoule hors du dispositif via des fentes axiales et radiales entre le boîtier extérieur 14 et la tôle d'impact 16 (voir les flèches). Dans le mode de réalisation de la figure 3, il est prévu, à la place de trois moyens de fixation, seulement un moyen de fixation 18 élastomère en forme de tuyau. Celui-ci est également fermé en direction périphérique et réalisé d'un seul tenant, et il ne possède que des petits orifices pour laisser passer les unités d'allumage 20. A l'intérieur est agencée la tôle d'impact 16 en forme d'auge qui presse également contre le boîtier extérieur 14 du générateur de gaz lorsque celui-ci n'est pas activé et qui ferme les orifices d'échappement 22. Lorsqu'on active le coussin à gaz, il ne résulte que des fentes d'échappement axiales du dispositif, car le moyen de fixation 18 agit à la manière d'une paroi de canal entre la tôle d'impact 16 et le boîtier extérieur 14. Dans les deux modes de réalisation, la tôle d'impact 16 est bloquée à l'encontre d'un déplacement par exemple par collage, serrage ou rabattement sur le moyen de fixation 18. A la place de la tôle d'impact 16 montrée à la figure 3, le moyen de fixation 18 peut présenter aussi dans cette région, c'est-à-dire sur sa face intérieure, un revêtement thermorésistant 30 grâce auquel le moyen de fixation 18 peut toutefois conserver son élasticité dans cette zone. A titre de variante, on pourrait prévoir un bourrage, c'est-à-dire une feuille mince, qui est par exemple collée sur la face extérieure du boîtier extérieur 14, au moins dans la zone des orifices d'échappement 22. Ce bourrage est désigné par les numéros de référence 32, 34 à la figure 2. Le bourrage 32, 34 doit servir de protection contre la pénétration d'humidité dans le générateur de gaz 12. Par le fait qu'à l'état de transport, il est situé au-dessous de la tôle d'impact 16, le bourrage 32, 34 est protégé contre les endommagements. De préférence, il faudrait prévoir un bourrage 32, 34 propre pour chacun des deux étages définis par les unités d'allumage 20. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'actionnement d'un système de sécurité de véhicule, comportant un générateur de gaz (12) présentant un boîtier extérieur (14), un élément de déviation de gaz rigide prévu en dehors du boîtier extérieur (14) et au moins un moyen de fixation (18) élastique pour l'élément de déviation de gaz, qui presse l'élément de déviation de gaz contre le générateur de gaz (12) lorsque celui-ci n'est pas actionné et qui, lorsque du gaz s'échappe, varie l'espacement entre l'élément de déviation de gaz et le boîtier extérieur (14) en fonction de la pression de gaz. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de déviation de gaz est une tôle d'impact (16). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément de déviation de gaz est 20 réalisé en forme d'auge. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de déviation de gaz presse contre le boîtier extérieur lorsque le générateur de gaz (12) n'est pas actionné. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que lorsque le générateur de gaz n'est pas actionné, l'élément de déviation de gaz ferme des orifices d'échappement (22) dans le boîtier extérieur (14). 6.I)ispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de fixation (18) est en matériau élastomère. 7.Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de fixation (18) est fixé sur le générateur de gaz (12). 8. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de fixation (18) est guidé autour de l'élément de déviation de gaz et/ou autour du générateur de gaz (12). 9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de fixation (18) est un ruban élastomère ou un tuyau élastomère. 10. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la déviation de gaz a lieu par l'intermédiaire du moyen de fixation (18) élastique au lieu de l'élément de déviation de gaz rigide. 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que le moyen de fixation élastique présente un revêtement (30) thermorésistant sur sa face intérieure dirigée vers le générateur de gaz.