FR 2870884 A1 20051202 FR 0505070 A 20050520 JOINT D'ETANCHEITE POUR DISPOSITIFS DE RETENUE D'AUBAGES DE TURBINES L'invention est relative à des ensembles de disques de turbines à gaz et, plus particulièrement à des dispositifs de retenue ou plaques latérales d'aubages servant à retenir axialement des aubages montés dans des fentes du disque et leurs joints d'étanchéité afin d'empêcher des infiltrations d'air de refroidissement dans le courant gazeux à haute température s'écoulant dans la turbine. Les turbomoteurs comprennent un compresseur et une turbine qui comportent chacun une ou plusieurs rangées annulaires d'aubes fixes espacées axialement, lesquelles sont disposées entre des rangées d'ailettes rotatives. Chaque aubage de turbine comporte une partie formant aube profilée, une partie formant plate-forme et une partie formant emplanture ou queue d'aronde qui est montée dans une fente axiale correspondante ménagée dans le bord d'un disque de turbine. L'assemblage entre la queue d'aronde ou emplanture de l'ailette et la fente axiale du bord du disque empêche chaque ailette de bouger de manière radiale et tangentielle par rapport au disque. Des dispositifs de retenue d'aubages, également appelés plaques latérales, servent à immobiliser axialement les aubages de turbine dans les fentes correspondantes du bord du disque. Le dispositif de retenue d'aubages enferme également hermétiquement l'air de refroidissement dirigé radialement à travers le disque et à l'intérieur des fentes et à travers les pieds des aubages pour refroidir les aubages de turbine. Ordinairement, l'air de refroidissement est de l'air à la pression de refoulement du compresseur (PRC) qui a été amené à passer autour de la chambre de combustion afin de refroidir intérieurement les ailettes et les aubes fixes des turbines haute pression. L'air à PRC sert à assurer un refroidissement par film pour les surfaces profilées directement sur le passage de ces gaz de veine chaude avec une efficacité maximale et un minimum de pertes du potentiel de l'air de refroidissement, car le matériel de la turbine ne peut pas résister à la température des gaz chauds sortant de la chambre de combustion en l'absence de cette protection. Le manque ou une mauvaise conception de joints d'étanchéité accroît les besoins en air de refroidissement et laisse l'air de refroidissement pénétrer dans le passage d'écoulement des gaz de la chambre de combustion. L'étanchéité axiale entre le dispositif de retenue d'aubages et le bord du disque et les emplantures d'aubages pour empêcher l'air de refroidissement des aubages de s'échapper de l'ensemble de disque est bien connue. On a constaté qu'une étanchéité axiale, avec ou sans joints d'étanchéité annulaires sous forme de torons pour assurer des jeux très faibles entre le dispositif de retenue d'aubages, les aubages et le bord du disque permettent des pertes d'air de refroidissement, car le toron d'étanchéité crée un contact imparfait avec l'aubage et le dispositif de retenue d'aubages. D'autres types de dispositifs de retenue d'aubages tels que ceux présentés dans le brevet des E.U.A. n 4 890 981 délivré à Corsmeier et al., permettent à la 1 o partie radiale extérieure du dispositif de retenue d'appuyer contre le pied de l'aubage dans une position axiale sans l'avantage d'un moyen d'étanchéité supplémentaire en ce point. Le contact entre les deux matières existe pendant l'assemblage du moteur; cependant, un petit espace a tendance à se former pendant le fonctionnement du moteur du fait de gradients thermiques différents qui tendent à laisser l'air de refroidissement du pied des aubages s'échapper dans la cavité en arrière des aubages. Une plaque annulaire de retenue d'aubages servant à retenir axialement des ailettes dans des fentes d'un disque de rotor comprend un plat annulaire de plaque s'étendant radialement vers l'extérieur depuis un moyeu radialement intérieur de plaque jusqu'à un bord de plaque et une rainure extérieure annulaire ouverte radialement vers l'extérieur dans une surface extérieure, orientée radialement vers l'extérieur, du bord. Un exemple de forme de réalisation de la plaque comporte un anneau d'étanchéité logé dans la rainure extérieure et l'anneau extérieur ayant des sections transversales de forme rectangulaire sur son axe. Une rainure intérieure annulaire, ouverte axialement vers l'avant, dans une crête annulaire sur une face avant du plat de la plaque contient un joint annulaire sous la forme d'un toron. La plaque peut comporter en outre un rebord radialement extérieur s'étendant axialement. La plaque annulaire de retenue d'aubages peut comprendre en outre la rainure extérieure avec une section transversale de forme rectangulaire sur son axe, un anneau d'étanchéité logé dans la rainure extérieure, et la rainure extérieure et l'anneau d'étanchéité avec des sections transversales de forme rectangulaire sur leur axe. La plaque annulaire de retenue d'aubages peut comprendre en outre un 35 rebord radialement extérieur s'étendant axialement, la rainure extérieure avec une section transversale de forme rectangulaire sur son axe, un anneau d'étanchéité logé dans la rainure extérieure, la rainure extérieure et l'anneau d'étanchéité avec des sections transversales de forme rectangulaire sur leur axe, et une rainure annulaire intérieure, ouverte axialement vers l'avant, dans une arête annulaire sur une face avant de plaque du plat de plaque et un joint d'étanchéité annulaire en forme de toron logé dans la rainure intérieure. Dans un ensemble de rotor ayant un disque de rotor supportant une pluralité d'ailettes de rotor espacées les unes des autres dans la direction circonférentielle, montées dans des fentes correspondantes s'étendant axialement et avec la plaque 1 o montée sur le disque, l'anneau d'étanchéité est de manière étanche au contact de surfaces, orientées radialement vers l'intérieur, de plates- formes des ailettes. L'ensemble de rotor peut faire partie d'un ensemble de turbine qui comprend une tuyère axialement en arrière et en aval de l'ensemble de rotor et adjacent à l'ensemble de rotor. Un joint d'étanchéité préventif peut être placé radialement vers l'extérieur d'une cavité arrière située axialement entre la tuyère axialement en arrière et l'ensemble de rotor. La plaque annulaire de retenue d'ailettes peut retenir au moins partiellement axialement les ailettes de rotor dans les encoches. La plaque annulaire de retenue d'ailettes peut comporter un plat annulaire de plaque s'étendant radialement vers l'extérieur depuis un moyeu intérieur de plaque jusqu'à un bord de plaque, et une rainure annulaire extérieure, ouverte radialement vers l'extérieur, dans une surface extérieure, orientée radialement vers l'extérieur, du bord de plaque. L'ensemble peut comporter une rainure annulaire intérieure, ouverte axialement vers l'avant, dans une arête annulaire sur une face avant de plaque du plat de plaque et un joint d'étanchéité annulaire en forme de toron logé dans la rainure intérieure et de manière étanche au contact d'une face arrière du bord extérieur de disque. L'ensemble de rotor peut comprendre en outre un rebord radialement extérieur, s'étendant axialement, de la plaque, des aubages profilés s'étendant radialement vers l'extérieur depuis des plates-formes d'aubages des ailettes et un anneau d'étanchéité logé dans la rainure extérieure et au contact, de manière étanche, de surfaces orientées radialement vers l'intérieur, des plates-formes d'aubages, la rainure extérieure et l'anneau d'étanchéité ayant des sections transversales de forme rectangulaire sur leur axe, et une rainure annulaire intérieure, ouverte axialement vers l'avant, dans une arête annulaire sur une face avant de plaque du plat de plaque et un joint d'étanchéité annulaire en forme de toron logé dans la rainure intérieure et de manière étanche au contact d'une face arrière du bord extérieur de disque. La tuyère de turbine comporte une pluralité d'aubes fixes espacées circonférentiellement les unes des autres, s'étendant radialement vers l'extérieur depuis une plate-forme de stator, et un rebord radialement extérieur de plate-forme de stator, s'étendant axialement vers l'avant, espacé et s'étendant radialement vers l'extérieur d'un rebord radialement intérieur de stator s'étendant axialement vers l'avant. Les ailettes de rotor comportent des rebords, s'étendant vers l'arrière, des platesformes d'aubages. Un premier exemple de joint préventif comporte les rebords 1 o de plates-formes, s'étendant vers l'arrière, disposés radialement entre le rebord radialement extérieur de plate-forme de stator et le rebord radialement intérieur de stator. Un autre exemple de forme de réalisation du joint préventif comporte le rebord de la plaque, s'étendant axialement vers l'arrière, disposé radialement entre le rebord intérieur de stator et le rebord extérieur de plate-forme de stator. Un ensemble de turbine peut comprendre une tuyère axialement en arrière et en aval de et adjacente à un ensemble de rotor, un ensemble de rotor comprenant un disque de rotor supportant une pluralité d'ailettes de rotor espacées circonférentiellement les unes des autres, montées dans des encoches correspondantes s'étendant axialement, une plaque annulaire arrière de retenue d'ailettes, montée contre une face axialement arrière du disque de rotor, la plaque annulaire de retenue d'ailettes retenant au moins partiellement axialement les ailettes de rotor dans les encoches, la plaque annulaire de retenue d'ailettes comportant un plat annulaire de plaque s'étendant radialement vers l'extérieur depuis un moyeu radialement intérieur de plaque jusqu'à un bord de plaque, une rainure annulaire extérieure, ouverte radialement vers l'extérieur, dans une surface extérieure, orientée radialement vers l'extérieur, du bord de plaque, et des aubages profilés s'étendant radialement vers l'extérieur depuis des plates-formes des ailettes et un anneau d'étanchéité logé dans la rainure extérieure et de manière étanche au contact des surfaces, orientées radialement vers l'intérieur, des plates-formes d'aubages. Un ensemble de turbine peut comprendre en outre une rainure annulaire intérieure, ouverte axialement vers l'avant, dans une arête annulaire sur une face avant de plaque du plat de plaque, un joint d'étanchéité annulaire en forme de toron logé dans la rainure intérieure et de manière étanche au contact d'une face arrière du bord extérieur de disque, une cavité arrière située axialement entre la tuyère axialement en arrière et l'ensemble de rotor, et un joint d'étanchéité préventif disposé radialement à l'extérieur de la cavité arrière. Un ensemble de turbine peut comprendre en outre les ailettes de rotor comportant des aubages profilés s'étendant radialement vers l'extérieur depuis des plates-formes d'aubages, des rebords, s'étendant vers l'arrière, des plates-formes d'aubages, la tuyère de turbine comportant une pluralité d'aubes fixes de stator, espacées circonférentiellement les unes des autres, s'étendant radialement vers l'extérieur depuis une plateforme de stator, la tuyère de turbine comportant un rebord radialement extérieur, s'étendant axialement vers l'avant, de plate-forme de stator, espacé par rapport au rebord radialement intérieur de stator s'étendant axialement vers l'avant, et radialement à l'extérieur dudit rebord, et le joint d'étanchéité préventif comportant les rebords de plate-forme disposés radialement entre le rebord radialement extérieur de plate-forme de stator et le rebord radialement intérieur de stator. L'invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée d'un mode de réalisation pris à titre d'exemple non limitatif et illustré par les dessins annexés, sur lesquels: la Fig. 1 est une vue longitudinale schématique illustrant une turbine à gaz; la Fig. 2 est une vue en coupe longitudinale illustrant un étage de la turbine à gaz représentée sur la Fig. 1, comportant un dispositif de retenue d'aubages avec une gorge ouverte radialement vers l'extérieur et un anneau d'étanchéité dans celle-ci la Fig. 3 est une vue agrandie en coupe illustrant le dispositif de retenue d'aubages et le joint préventif de l'étage de turbine illustré sur la Fig. 2; la Fig. 4 est une vue en coupe longitudinale illustrant une autre forme possible de réalisation du joint préventif illustré sur la Fig. 3; et la Fig. 5 est une vue agrandie d'une partie du dispositif de retenue d'aubages avec la gorge ouverte radialement vers l'extérieur et l'anneau d'étanchéité illustrés sur la Fig. 3. Sur la Fig. 1 est représenté schématiquement un exemple de turbine à gaz 10 d'aéronef qui comprend, en communication d'écoulement série autour d'un axe longitudinal ou axial 12, une soufflante ou un compresseur basse pression (CBP) 14, un compresseur haute pression (CHP) 16, une chambre de combustion 18 et une turbine haute pression (THP) 20, tous ayant une structure et un fonctionnement classiques. En aval de la THP 20 est disposée une turbine basse pression (TBP) 22 selon un exemple de forme de réalisation de la présente invention. Le CHP 16 est couplé de manière menée à la THP 20 par un premier arbre d'entraînement 26 et la soufflante est couplée de manière menée à la TBP 22 par un deuxième arbre d'entraînement 28. L'air ambiant est comprimé tour à tour dans la soufflante et le CHP 16 pour fournir de l'air comprimé 30 à la chambre de combustion 18, dans laquelle celui-ci est mélangé d'une manière classique avec du carburant et enflammé pour produire des gaz de combustion chauds 32 qui s'écoulent vers l'aval tour à tour dans un passage 24 de gaz à haute température de la THP 20 et de la TBP 22 qui en to extraient de l'énergie pour entraîner les compresseurs 14 et 16. Sur la Fig. 2 est illustré un ensemble de turbine 31 dont un exemple est constitué par la turbine haute pression (THP) 20 qui comprend une première tuyère 34 de turbine ayant une pluralité de premières aubes fixes 33 espacées circonférentiellement les unes des autres, lesquelles dirigent les gaz de combustion 32 vers l'aval jusqu'à un ensemble de rotor 38, axialement adjacent, de la THP 20, qui fait à son tour entrer les gaz de combustion 32 dans une deuxième tuyère 36 de turbine axialement en arrière et en aval de l'ensemble de rotor 38 et adjacente à l'ensemble de rotor 38. La deuxième tuyère 36 de turbine comporte une pluralité de deuxièmes aubes fixes 37 espacées circonférentiellement les unes des autres, s'étendant radialement vers l'extérieur depuis une plate-forme 62 de stator d'un ensemble segmenté annulaire 63 d'aubes fixes. Depuis la plate-forme 62 du stator s'étend radialement vers l'intérieur un moyeu 66 de stator qui contribue à supporter l'ensemble segmenté 63 d'aubes fixes. L'ensemble de rotor 38 comprend un disque 39 de rotor supportant une pluralité d'ailettes 40 de rotor espacées circonférentiellement les unes des autres, retenues axialement dans celui-ci par une première plaque annulaire ou plaque annulaire avant 42 de retenue d'aubages et une deuxième plaque annulaire ou plaque annulaire arrière 44 de retenue d'aubages. La plaque avant 42 de retenue d'aubages est fixée par des boulons sur une face axialement avant 68 du disque 39 et immobilise axialement la plaque avant 42 contre le disque 39. La plaque arrière 44 de retenue d'aubages est montée contre une face axialement arrière 70 du disque 39 et est fixée à celle-ci par un deuxième anneau de verrouillage 47 en deux parties. Les plaques avant et arrière 42 et 44 de retenue d'aubages servent à retenir axialement les ailettes 40 de rotor. En référence aux figures 2 et 3, le disque 39 comporte un bord radialement extérieur 48 de disque qui fait corps avec un moyeu radialement intérieur 49 (représenté sur la Fig. 2) grâce à un plat annulaire plus étroit 41 s'étendant radialement entre eux. Le bord extérieur 48 du disque comporte une pluralité d'encoches 43 en queue d'aronde s'étendant axialement, espacées circonférentiellement les unes des autres, lesquelles débouchent radialement vers l'extérieur. Chacune des ailettes 40 comporte une emplanture 45 en queue d'aronde s'étendant radialement vers l'intérieur depuis une plate-forme 53 d'aubages et un aubage profilé 51 s'étendant radialement vers l'extérieur depuis la plate-forme 53 d'aubages. Les emplantures 45 en queue d'aronde des ailettes sont complémentaires des encoches 43 en queue d'aronde et sont disposées axialement dans des encoches I o respectives 43 pour retenir radialement les ailettes 40 sur le disque 39. De l'air de refroidissement 73 fourni par le compresseur est dirigé vers une cavité rotative avant 57 entre la plaque avant 42 de retenue d'ailettes et le disque 39 via des trous 46 ménagés dans la plaque avant 42 de retenue d'ailettes. L'air de refroidissement 43 est amené à passer de la cavité avant 57, via les encoches 43 en queue d'aronde, aux entrées 78 de l'emplanture 45 en queue d'aronde menant à un circuit de refroidissement 80 présent dans l'aubage profilé 51. La plaque arrière 44 de retenue d'ailettes sert également à empêcher les gaz de combustion chauds 32 qui traversent la turbine d'entrer dans les encoches 43 en queue d'aronde en réduisant de ce fait le refroidissement de l'aubage profilé 51 par l'air de refroidissement 73. La plaque arrière 44 de retenue d'ailettes comporte un plat annulaire 76 de plaque s'étendant radialement vers l'extérieur depuis, et faisant corps ou formé d'une seule pièce avec un moyeu radialement intérieur 74 de plaque, jusqu'à un bord 64 de plaque. Le plat annulaire 76 de plaque comporte une rainure annulaire intérieure 48, ouverte axialement vers l'avant, dans une crête annulaire 84 présente sur la face avant 82 de plaque du plat 76 de plaque. Un joint d'étanchéité annulaire 52 en forme de toron est logé dans la rainure intérieure 48 pour assurer l'étanchéité contre une face arrière 77 du bord extérieur 48 de disque. Le plat annulaire 76 de plaque est configuré pour permettre à la crête annulaire 84 de buter contre la face arrière 77 du bord extérieur 48 de disque et les emplantures 45 en queue d'aronde des ailettes pour retenir axialement les ailettes 40 dans les encoches 43 du bord extérieur 48 de disque, à l'arrière de celui-ci. Cette configuration contribue également à assurer l'étanchéité des encoches 43 avec le joint annulaire 52 en forme de toron dans la rainure intérieure 88 de la crête annulaire 84 sur la face avant 82 de plaque du plat 76 de plaque. En référence aux figures 3 et 5, un anneau d'étanchéité 58 est logé dans une rainure annulaire extérieure 60, ouverte radialement vers l'extérieur, dans une surface extérieure 90, orientée radialement vers l'extérieur, du bord 64 de plaque. L'anneau d'étanchéité 58 assure une étanchéité contre des surfaces 92, orientées radialement vers l'intérieur, de rebords 98, s'étendant vers l'arrière, des plates-formes 53 d'aubages. L'air de refroidissement 73 issu du compresseur est également guidé jusqu'à une cavité arrière 59 située axialement entre le disque 39 de l'ensemble 38 de rotor et la deuxième tuyère 36 de turbine. Ce système d'étanchéité contribue à empêcher ou à supprimer le passage d'air de refroidissement 73 s'échappant des encoches 43 en queue d'aronde jusque dans la cavité arrière 59 au lieu de pénétrer dans les entrées 78 de l'encoche 45 en queue d'aronde et de continuer jusque dans le circuit de refroidissement 80 présent dans les aubages profilés 51. L'anneau d'étanchéité 58 illustré ici est conçu de façon à épouser la forme de la surface 92, orientée radialement vers l'intérieur, du rebord 98 de plate-forme où il crée un contact pendant le fonctionnement du moteur. Une partie de contact 102, de forme sensiblement conique ou cylindrique, de la surface 92 orientée radialement vers l'intérieur doit épouser la forme d'une surface 104, orientée radialement vers l'extérieur, de l'anneau d'étanchéité 58. L'anneau d'étanchéité 58 peut avoir une section transversale de forme rectangulaire 106 sur son axe ou une section de forme plus particulière, carrée, telle que celle d'un segment de piston. La rainure extérieure 60 est également illustrée comme ayant une section transversale correspondante de forme rectangulaire 106 sur son axe ou une section transversale plus particulière de forme carrée. L'anneau d'étanchéité 58 se déploie radialement vers l'extérieur pour venir de manière étanche contre la surface 92, orientée radialement vers l'intérieur, du rebord 98 de plate-forme sous l'effet de forces centrifuges exercées sur l'anneau d'étanchéité 58 pendant le fonctionnement du moteur. L'anneau d'étanchéité 58 et la plaque arrière 44 de retenue d'ailettes doivent être réalisés en matière identique ou similaires, de façon que les différences de coefficient de dilation thermique soit minimes, et la largeur axiale WR de l'anneau d'étanchéité 58 doit pouvoir être conçue pour correspondre très fortement à la largeur axiale WC de la rainure extérieure 60 de la plaque arrière 44 de retenue d'ailettes. Un mouvement relatif réduit aux températures existant lorsque le moteur n'est pas en marche permet l'utilisation d'une rainure extérieure circonférentielle relativement peu profonde 60 tout en réduisant le plus possible le risque de délogement de l'anneau d'étanchéité 58 du fait de ses coins angulaires et de ses surfaces planes et cylindriques. Les parois entourant la rainure extérieure 60 sont donc plus courtes et plus minces, ce qui permet à la plaque arrière 44 de retenue d'ailettes d'être plus légère que les dispositifs de retenue et les plaques de retenue d'aubages selon la technique antérieure. Un anneau d'étanchéité 58 à section transversale rectangulaire comble efficacement de manière étanche l'intervalle entre la surface 92, orientée radialement vers l'intérieur, du rebord 98 de plate-forme et la plaque arrière 44 de retenue d'ailettes. L'anneau d'étanchéité 58 à section transversale rectangulaire crée une plus grande surface de contact par appui, ce qui aboutit à une moindre pression entre la surface 92, orientée radialement vers l'intérieur, du rebord 98 de plate-forme et la surface 104, orientée radialement vers l'extérieur, de l'anneau d'étanchéité 58, aussi l'anneau d'étanchéité 58 subit-il moins d'usure. L'anneau d'étanchéité 58 à section transversale rectangulaire assure une meilleure distribution des forces centrifuges pour une charge donnée en accroissant la surface active de charge et de ce fait, en améliorant la fiabilité d'un tel ensemble. La deuxième tuyère 36 de turbine comporte un rebord radialement extérieur 110, s'étendant axialement vers l'avant, de la plate-forme 62 de stator, espacé par rapport à et radialement à l'extérieur d'un rebord radialement intérieur 112, s'étendant axialement vers l'avant, du moyeu 66 de stator. Le rebord 98 de la plate-forme 53 d'aubages est disposé radialement entre le rebord radialement extérieur 110 de plate- forme de stator et le rebord radialement intérieur 112 de stator pour constituer un moyen préventif ou un joint d'étanchéité préventif 114 radialement à l'extérieur de la cavité arrière 59. Le joint d'étanchéité préventif 114 comporte en outre le rebord intérieur 112 de stator disposé radialement entre un rebord radialement extérieur 108, s'étendant axialement vers l'arrière, de la plaque arrière 44 de retenue d'ailettes et le rebord 98 de plate-forme. Le joint d'étanchéité préventif 114 sert à prévenir l'écoulement d'air entre la cavité arrière 59 et le passage 24 de gaz chauds confinant les gaz de combustion chauds 32 entre l'ensemble de rotor 38 et la deuxième tuyère 36 de turbine. Cela empêche la pénétration d'une partie des gaz de combustion chauds 32 dans la cavité arrière relativement froide 59 pendant les régimes transitoires du moteur où la pression dans le passage 24 de gaz chauds peut être brièvement supérieure à la pression régnant dans la cavité arrière 59. On notera que le rebord 110 de plate-forme de stator est placé radialement à l'extérieur de, et en chevauchant radialement le rebord 108, s'étendant vers l'arrière, de la plaque arrière 44 de retenue d'ailettes, en dirigeant ainsi vers l'arrière ou vers l'aval 118 le courant d'air de purge 116 de cavité arrière s'échappant de la cavité arrière 59. Un autre agencement possible des rebords du joint d'étanchéité préventif 114 est illustré sur la Fig. 4. Dans la forme de réalisation du joint préventif 114 représentée sur la Fig. 4, le rebord extérieur 110 de plateforme de stator est disposé radialement entre le rebord 98 de plate-forme et le rebord 108, s'étendant vers l'arrière, de la plaque arrière 44 de retenue d'ailettes. Le joint d'étanchéité préventif 114 comporte en outre le rebord 108, s'étendant axialement vers l'arrière, disposé radialement entre le rebord intérieur 112 de stator et le rebord extérieur 110 de plate-forme de stator. Cet agencement des rebords amène le courant d'air de purge 116 de la cavité arrière à s'écouler vers l'aval 118 par rapport au flux des gaz chauds dans le passage 24 de gaz chauds à sa sortie entre le rebord 110 de plate-forme de stator et le rebord 108 s'étendant vers l'arrière. Les deux formes de réalisation du joint préventif 114, illustrées sur les figures 3 et 4, comportent en outre un rebord radialement intérieur 109, s'étendant axialement vers l'arrière, de la plaque arrière 44 de retenue d'ailettes, situé radialement vers l'intérieur aussi bien du rebord 108 s'étendant axialement vers l'arrière que du rebord intérieur 112 de stator. Revendications 1. Plaque annulaire (44) de retenue d'aubages, comprenant un plat annulaire (76) de plaque s'étendant radialement vers l'extérieur depuis un moyeu radialement intérieur (74) de plaque jusqu'à un bord (64) de plaque, et une rainure extérieure annulaire (60), ouverte radialement vers l'extérieur, dans une surface extérieure (90), orientée radialement vers l'extérieur, du bord (64) de plaque. 2. Plaque annulaire (44) de retenue d'aubages selon la revendication 1, comprenant en outre: la rainure extérieure (60) qui a une section transversale (106) de forme rectangulaire sur son axe, un anneau d'étanchéité (58) logé dans la rainure extérieure (60), la rainure extérieure (60) et l'anneau d'étanchéité (58) avec des sections transversales (106) de forme rectangulaire sur leur axe. 3. Plaque annulaire (44) de retenue d'aubages selon la revendication 1, comprenant en outre une rainure annulaire intérieure (88), ouverte axialement vers l'avant, dans une crête annulaire (84) sur une face avant (82) de plaque du plat (76) de plaque et un joint d'étanchéité annulaire (52) en forme de toron logé dans la rainure intérieure (88). 4. Plaque annulaire (44) de retenue d'aubages selon la revendication 3, comprenant en outre: la rainure extérieure (60) avec une section transversale (106) de forme rectangulaire sur son axe, un anneau d'étanchéité (58) logé dans la rainure extérieure (60), et la rainure extérieure (60) et l'anneau d'étanchéité (58) avec des sections transversales (106) de forme rectangulaire sur leur axe. 5. Plaque annulaire (44) de retenue d'aubages selon la revendication 1, comprenant en outre: un rebord radialement extérieur (108) s'étendant axialement, la rainure extérieure (60) avec une section transversale (106) de forme rectangulaire sur son axe, un anneau d'étanchéité (58) logé dans la rainure extérieure (60), la rainure extérieure (60) et l'anneau d'étanchéité (58) avec des sections transversales (106) de forme rectangulaire sur leur axe, et une rainure annulaire intérieure (88), ouverte axialement vers l'avant, dans une arête annulaire (84) sur une face avant (82) de plaque du plat (76) de plaque et un joint d'étanchéité annulaire (52) en forme de toron logé dans la rainure intérieure (88). 6. Ensemble de rotor (38), comprenant: un disque (39) de rotor supportant une pluralité d'ailettes (40) de rotor, espacées circonférentiellement les unes des autres, montées dans des encoches correspondantes (43) s'étendant axialement, une plaque annulaire (44) de retenue d'ailettes montée sur le disque (39) de 10 rotor, la plaque annulaire (44) de retenue d'ailettes retenant au moins partiellement axialement les ailettes (40) de rotor dans les encoches (43), la plaque annulaire (44) de retenue d'ailettes comportant un plat annulaire (76) de plaque s'étendant radialement vers l'extérieur depuis un moyeu intérieur (74) de plaque jusqu'à un bord (64) de plaque, et une rainure annulaire extérieure (60), ouverte radialement vers l'extérieur, dans une surface extérieure (90), orientée radialement vers l'extérieur, du bord (64) de plaque, et une rainure annulaire intérieure (88), ouverte axialement vers l'avant, dans une arête annulaire (84) sur une face avant (82) de plaque du plat (76) de plaque et un joint d'étanchéité annulaire (52) en forme de toron logé dans la rainure intérieure (88) et de manière étanche au contact d'une face arrière (77) du bord extérieur (48) de disque. 7. Ensemble de rotor (38) selon la revendication 6, comprenant en outre: un rebord radialement extérieur (108), s'étendant axialement, de la plaque (44), des aubages profilés (51) s'étendant radialement vers l'extérieur depuis des plates-formes (53) d'aubages des ailettes (40) et un anneau d'étanchéité (58) logé dans la rainure extérieure (60) et au contact, de manière étanche, de surfaces (92) orientées radialement vers l'intérieur, des plates-formes (53) d'aubages, la rainure extérieure (60) et l'anneau d'étanchéité (58) ayant des sections 30 transversales (106) de forme rectangulaire sur leur axe, et une rainure annulaire intérieure (88), ouverte axialement vers l'avant, dans une arête annulaire (84) sur une face avant (82) de plaque du plat (76) de plaque et un joint d'étanchéité annulaire (52) en forme de toron logé dans la rainure intérieure (88) et de manière étanche au contact d'une face arrière (77) du bord extérieur (48) de disque. 8. Ensemble de turbine (31), comprenant: une tuyère (36) axialement en arrière et en aval de et adjacente à un ensemble de rotor (38), un ensemble de rotor (38) comprenant un disque (39) de rotor supportant 5 une pluralité d'ailettes (40) de rotor espacées circonférentiellement les unes des autres, montées dans des encoches correspondantes (43) s'étendant axialement, une plaque annulaire arrière (44) de retenue d'ailettes, montée contre une face axialement arrière (70) du disque (39) de rotor, la plaque annulaire (44) de retenue d'ailettes retenant au moins partiellement axialement les ailettes (40) de rotor 10 dans les encoches (43), la plaque annulaire (44) de retenue d'ailettes comportant un plat annulaire (76) de plaque s'étendant radialement vers l'extérieur depuis un moyeu radialement intérieur (74) de plaque jusqu'à un bord (64) de plaque, une rainure annulaire extérieure (60), ouverte radialement vers l'extérieur, 15 dans une surface extérieure (90), orientée radialement vers l'extérieur, du bord (64) de plaque, et des aubages profilés (51) s'étendant radialement vers l'extérieur depuis des plates- formes (53) des ailettes (40) et un anneau d'étanchéité (58) logé dans la rainure extérieure (60) et de manière étanche au contact des surfaces (92) , orientées radialement vers l'intérieur, des plates-formes (53) d'aubages. 9. Ensemble de turbine (31) selon la revendication 8, comprenant en outre: une rainure annulaire intérieure (88), ouverte axialement vers l'avant, dans une arête annulaire (84) sur une face avant (82) de plaque du plat (76) de plaque, un joint d'étanchéité annulaire (52) en forme de toron logé dans la rainure intérieure (88) et de manière étanche au contact d'une face arrière (77) du bord extérieur (48) de disque, une cavité arrière (59) située axialement entre la tuyère (36) axialement en arrière et l'ensemble de rotor (38), et un joint d'étanchéité préventif (114) disposé radialement à l'extérieur de la 30 cavité arrière (59). 10. Ensemble de turbine (31) selon la revendication 9, comprenant en outre: les ailettes (40) de rotor comportant des aubages profilés (51) s'étendant radialement vers l'extérieur depuis des plates-formes (53) d'aubages, des rebords (98), s'étendant vers l'arrière, des plates-formes (53) d'aubages, la tuyère (36) de turbine comportant une pluralité d'aubes fixes (57) de stator, espacées circonférentiellement les unes des autres, s'étendant radialement vers l'extérieur depuis une plate-forme (62) de stator, la tuyère (36) de turbine comportant un rebord radialement extérieur (110), s'étendant axialement vers l'avant, de plate- forme de stator, espacé par rapport au rebord radialement intérieur (112) de stator s'étendant axialement vers l'avant, et radialement à l'extérieur dudit rebord (112), et le joint d'étanchéité préventif (114) comportant les rebords (98) de plate-forme disposés radialement entre le rebord radialement extérieur (110) de plate- 1 o forme de stator et le rebord radialement intérieur (112) de stator.