FR 2863571 A1 20050617 FR 0314770 A 20031215 4 2863571 La présente invention est relative à une pièce thermoplastique pour véhicule automobile susceptible d'être impactée par un coussin gonflable de sécurité. Des coussins gonflables de sécurité (appelées communément airbags) sont depuis 5 quelques années utilisés dans les véhicules automobiles pour améliorer la sécurité du conducteur et des passagers. Les coussins gonflables sont en général masqués par de pièces d'habillage intérieur. Ainsi, les coussins gonflables destinés à la protection latérale (appelés couramment rideaux gonflables) sont logés en partie derrière des pièces d'habillages intérieur masquant la tôle et appelées par l'homme de métier ébénisteries. Or lors du déploiement du coussin gonflable, il y un risque que, sous la pression exercée, l'ébénisterie ne soit éjectée totalement ou partiellement vers l'intérieur de l'habitacle et vienne blesser les occupants du véhicule. Différents dispositifs ont été proposés pour éviter de tels inconvénients: ainsi la demande Ode brevet européen EP10934979 décrit un dispositif dans lequel une patte de fixation particulière relie l'ébénisterie à la tôle du véhicule, de façon à éviter que l'ébénisterie ne soit éjectée lors du déploiement du coussin gonflable. Même si l'élément d'habillage reste en place, le risque d'éclatement demeure. En effet la pression exercée sur la pièce d'habillage est telle qu'elle peut en provoquer l'éclatement. De plus, les matériaux traditionnellement utilisé pour la réalisation des pièces d'habillage intérieur sont des matériaux thermoplastiques comme des polypropylènes, des ABS / PC, c'est à dire des matériaux rigides, présentant une faible résistance à l'impact. Lors du déploiement du coussin gonflable, la pièce d'habillage intérieur est donc susceptible de se briser, et des fragments de matériaux thermoplastique peuvent blesser les occupants. Le risque d'éclatement est d'autant plus élevé que la température du véhicule est basse (les véhicules automobiles sont susceptibles d'être utilisée pour une fourchette de température extérieure allant de -35 C à +50 C). L'objet de l'invention est de proposer une pièce d'habillage intérieur ne présentant pas de risque de projections de fragments en cas d'éclatement lors du déploiement de l'airbag. Ce type de pièce est en outre facile à réaliser puisqu'il ne nécessite qu'une seule opération de moulage. L'invention sera plus particulièrement décrite en prenant comme exemple une ébénisterie. Bien évidemment, cette invention n'est pas limitée au cas particulier de l'ébénisterie mais elle peut être utilisée pour tout type de pièce d'habillage intérieur réalisée en matériau thermoplastique et susceptible d'être impactée par un coussin gonflable, en particulier une planche de bord ou un panneau de porte. Z 2863571 L'ébénisterie (1) est une pièce constituée de deux faces, une face d'aspect (4), visible par les passagers du véhicule, et une face technique (3), reliée à la tôle du véhicule, et qui comprend différents éléments tels que les agrafes de fixation de l'ébénisterie à la tôle du véhicule, ou encore des éléments absorbeurs d'énergie comme par exemple des réseaux de nervures (de façon à être en conformité avec la norme américaine US FMV 201). L'ébénisterie proposée est caractérisée par la présence, sur sa face technique d'une pellicule (2) adhérent à l'ébénisterie et destinée à maintenir en place les différents fragments d'ébénisterie après son éclatement lors du déploiement de l'airbag, et ainsi éviter que ces fragments ne soient projetés en direction des passagers. La face d'aspect de l'ébénisterie est réalisée par l'ébénisterie elle même. L'ébénisterie ainsi réalisée est représentée figure 1. La pellicule est un élément adhérent à l'ébénisterie et présentant une forte résistance à l'impact. Dans la configuration privilégiée il s'agit d'un film textile, mais d'autres types de matériaux peuvent être utilisés, comme par exemple un film élastomère, ou encore un film thermoplastique dans la mesure où il présente une résistance à l'impact satisfaisante. Le film textile peut être constitué d'un matériau tissé, d'un non-tissé. Le film textile peut être réalisé à partir de fibres naturelles ou de fibres de synthèse. L'ébénisterie est préférentiellement réalisée par injection thermoplastique d'un matériau thermoplastique tel que le polypropylène, l'ABS / PC. La pellicule est réalisé selon les techniques conventionnelles de mise en oeuvre du matériau qui la constitue (par exemple le tissage dans le cas d'un support textile). La pellicule est ensuite solidarisé à l'ébénisterie. L'adhésion doit être définitive. Différents procédés d'adhésion peuvent être utilisés en fonction de la nature du matériau constituant la pellicule et de la nature du matériau constituant l'ébénisterie. . Le collage peut ainsi être utilisé, mais aussi le soudage si le matériau de la pellicule et le matériau de l'ébénisterie sont compatibles. Dans la configuration privilégiée, la pellicule est un insert textile, solidarisé à l'ébénisterie par le procédé de surmoulage textile. Ce procédé est connu de l'homme de métier et décrit par exemple dans la demande de brevets FR1161620. Ce procédé consiste à disposer dans un moulé un film textile puis à injecter de la matière thermoplastique à l'état fondu dans le moule. En refroidissant, la matière adhère alors parfaitement et de façon définitive au matériau textile. Ce procédé est particulièrement intéressant puisqu'il permet d'obtenir en une seule opération de moulage une ébénisterie comportant sur sa face technique un insert textile. Dans une configuration particulière, le textile comprend des pores ouverts de sorte que, au moment de l'injection, la matière traverse le textile et vienne remplir le moule de part en part de la couche textile. La pièce obtenue, en une seul opération de moulage, est donc constituée d'une ébénisterie comprenant un insert textile enrobé dans de la matière plastique. Ce procédé est particulièrement intéressant lorsque le concepteur souhaite pouvoir intégrer différents éléments à l'ébénisterie:ainsi dans une forme de réalisation particulière l'ébénisterie comprend un également absorbeur d'énergie sous la forme d'un réseau de nervure. L'ébénisterie ainsi obtenue comprend donc un insert textile situé entre une zone absorbant, l'énergie est constituée par un réseau de nervures et une zone d'aspect. Dans une autre configuration particulière de l'invention, l'ébénisterie comprend d'autres éléments tels que des porte-agrafes (5). Là encore, le choix d'un textile à pores ouverts est particulièrement intéressant: lors du remplissage du moule la matière vient traverser la couche textile (2) et la pièce obtenue en une seule opération de moulage, est une ébénisterie comprenant un porte-agrafe et un insert textile enrobé dans la matière plastique. Cette configuration est représentée figure 2. La localisation de l'insert textile sera appréciée au cas par cas, en fonction bien sûr de la localisation de l'airbag par rapport à l'ébénisterie, ce qui déterminera la cinématique de déploiement de l'airbag et les zones de l'ébénisterie susceptible de rupture, mais aussi de l'architecture du véhicule et du positionnement des passagers dans l'habitacle. En effet, il n'est pas tolérable que des fragments d'ébénisteries soient projetées en direction des passagers. Les zones des ébénisteries situées à proximité des passagers doivent donc comporter des inserts textiles si un risque d'éclatement existe. L'homme de métier pourra donc choisir de disposer un ou plusieurs inserts textiles sur la face technique de l'ébénisterie. De même, les dimensions de l'insert sont également laissées à l'appréciation de l'homme de métier. Ainsi la disposition d'un seul insert, disposé sur toute la longueur de l'ébénisterie, est possible. La facilité de mise en oeuvre du procédé donne au concepteur une grande latitude dans le choix du nombre d'inserts, leur localisation etc... 2863571 REVENDICATIONS 1. Pièce d'habillage intérieur pour véhicule automobile susceptible d'être impacté par un coussin gonflable de sécurité, comprenant une face technique et une face d'aspect caractérisée en ce qu'elle comporte sur sa face technique au moins une pellicule permettant d'éviter la projection de fragments vers l'intérieur de l'habitacle lors du déploiement du coussin gonflable de sécurité. 2. Pièce d'habillage intérieur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la pellicule est un insert textile. 3. Pièce d'habillage intérieur selon la revendication précédente caractérisée en ce qu'elle est obtenue par surmoulage textile. 4. Pièce d'habillage intérieur selon la revendication précédente caractérisée en ce que la pièce d'habillage est une ébénisterie. 5. Pièce d'habillage intérieur selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que la pellicule est un film élastomère. 6. Pièce d'habillage selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la pellicule est un film thermoplastique ayant une forte résistance à l'impact. 7. Pièce d'habillage intérieur selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'insert textile est enrobé dans la matière plastique. 8. Pièce d'habillage selon la revendication 2 caractérisé en ce que l'insert textile est un textile à pores ouverts.