FR 2867219 A1 20050909 FR 0450428 A 20040303 L'invention concerne un vantail ainsi qu'une porte basculante comprenant un tel vantail, notamment une porte de garage. Le vantail peut être déplacé entre une position fermée, dans laquelle il est sensiblement vertical et obture une baie d'une construction, et une position ouverte, dans laquelle il est sensiblement horizontal, une personne pouvant passer par la baie de l'extérieur à l'intérieur de la construction ou inversement. Un tel vantail comprend un ou plusieurs panneaux formés de parois liées à un io cadre et, généralement, un portillon articulé au cadre au moyen de paumelles, afin qu'une personne puisse passer par la baie sans avoir à déplacer la totalité du vantail. On connaît déjà des vantaux et des portes de ce type, le ou les panneaux et le portillon étant formés la plupart du temps à partir d'une simple tôle. Généralement, un système de verrouillage du portillon en position fermée et un système de verrouillage du vantail en position fermée sont prévus. Toutefois, ces systèmes de verrouillage ne suffisent pas à empêcher un cambrioleur de forcer la porte et de pénétrer à l'intérieur de la construction. En effet, la tôle constituant les panneaux et le portillon peut être facilement enfoncée et/ou déformée. De ce fait, le cambrioleur peut accéder aux moyens d'actionnement des systèmes de verrouillage. En outre, il n'est pas très difficile de soulever légèrement le portillon pour dégager la partie femelle de la paumelle hors de la partie mâle, de sorte à désaccoupler le portillon et le cadre, en ouvrant ainsi un passage au travers du vantail. Afin de résoudre ce problème, il a été proposé dans l'art antérieur d'utiliser des tôles plus épaisses et de ce fait plus résistantes. Cependant, la fabrication de la porte correspondante nécessite des moyens plus élaborés. De plus, le poids et le coût de la porte ainsi obtenue s'en trouvent considérablement augmentés, ce qui n'est pas souhaitable. D'autres solutions consistent à utiliser des moyens visant à renforcer ponctuellement le ou les systèmes de verrouillage. Mais ces moyens sont insuffisants pour assurer l'inviolabilité globale du vantail et de la porte. Ainsi, l'art antérieur n'apporte pas de solution appropriée au problème de l'effraction. Or, la question de la résistance à l'effraction est de plus en plus importante, et fait l'objet de normes, par exemple européennes, mais également de labels nationaux. io L'invention vise à fournir un vantail et une porte présentant une résistance à l'effraction tout à fait satisfaisante, et notamment répondant aux normes correspondantes. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention concerne un vantail pour 15 porte, comprenant: un panneau muni d'une ouverture; un portillon monté dans ladite ouverture au moyen d'un dispositif de pivotement, de sorte à pouvoir pivoter par rapport au panneau autour d'un axe de pivotement entre une position fermée, dans laquelle le portillon obture l'ouverture et forme avec le panneau une surface sensiblement continue, et une position ouverte; - un système de verrouillage du portillon en position fermée, comprenant un dispositif de commande du verrouillage et au moins un organe de verrouillage apte à être actionné par le dispositif de commande dans une zone de verrouillage de sorte à verrouiller le portillon. Selon une définition générale de l'invention, le vantail comprend un système d'inviolabilité global, ledit système comportant au moins trois dispositifs antieffraction, respectivement un premier dispositif antieffraction localisé au voisinage de l'axe de pivotement du portillon, un deuxième dispositif antieffraction localisé au voisinage du dispositif de commande du verrouillage et un troisième dispositif anti-effraction localisé dans la zone de verrouillage. Ainsi, les dispositifs anti-effraction sont localisés aux points faibles du vantail, dont les cambrioleurs sont susceptibles de tirer parti, et sont agencés pour coopérer de sorte à assurer l'inviolabilité globale du vantail. Selon une réalisation possible, le panneau comprend d'une part un cadre apte à coopérer avec une construction, ledit cadre comprenant un premier et un deuxième montants, et d'autre part une paroi sensiblement plane fixée sur ledit cadre, ladite paroi s'étendant sur sensiblement toute la hauteur du vantail et depuis le deuxième montant vers le premier montant de sorte que l'ouverture io est ménagée entre le premier montant et la paroi, le portillon étant associé au premier montant. Selon d'autres réalisations, le portillon pourrait être situé au milieu du vantail, s'étendre sur une portion seulement de la hauteur du vantail, ou encore être articulé à la paroi du panneau et venir se verrouiller au premier montant du cadre. Le portillon comprend par exemple d'une part un montant lié, associé au premier montant par le dispositif de pivotement, et un montant libre, adjacent à la paroi du panneau lorsque le portillon est en position fermée, et d'autre part une paroi sensiblement plane fixée sur lesdits montants du côté extérieur. Grâce à l'invention, il n'est pas nécessaire, pour obtenir une bonne résistance à l'effraction du vantail et de la porte, d'utiliser une paroi épaisse pour le panneau et le portillon. Le dispositif de pivotement comprend par exemple au moins une paumelle dont une partie mâle comporte une patte fixée au premier montant et une partie femelle comporte une patte fixée au portillon. Le premier dispositif anti-effraction peut comporter: - une ouverture agencée dans la paroi du premier montant située en regard du portillon de sorte que la partie mâle de la paumelle puisse être logée à l'intérieur du premier montant, et que la partie femelle de la paumelle puisse faire partiellement saillie hors dudit premier montant et pivoter lors du déplacement du portillon entre la position fermée et la position ouverte; - et/ou au moins une paroi de rigidification faisant saillie de la patte de la partie femelle à l'opposé du portillon; et/ou une plaque disposée au moins en partie en regard de la patte de la partie femelle, du côté du portillon opposé à la patte, et au moins un organe io de fixation apte à solidariser la patte, le portillon et la plaque; - et/ou un organe de blocage et un orifice, prévus l'un sur le premier montant du cadre du vantail et l'autre sur le portillon, l'organe de blocage étant agencé pour coopérer avec l'orifice de sorte à permettre le pivotement du portillon et à empêcher au moins la translation verticale du portillon par rapport au cadre du vantail lorsque le portillon est en position fermée. Selon une réalisation possible, le dispositif de commande du verrouillage comprend un barillet disposé dans un logement longitudinal formé entre le montant libre du portillon et la paroi du portillon, le deuxième dispositif antieffraction comportant des moyens destinés à combler ledit logement longitudinal au voisinage du barillet par exemple une pièce sensiblement parallélépipédique disposée dans le logement et comportant un orifice dans lequel le barillet est inséré. Quant au troisième dispositif anti-effraction, il comprend, selon une réalisation possible, des moyens de stabilisation et de maintien destinés à coopérer avec l'organe de verrouillage. Par ailleurs, selon un deuxième aspect, l'invention concerne une porte basculante à effacement au plafond et débattement vertical, comprenant un encadrement destiné à être fixé à la maçonnerie d'une construction, ledit encadrement comportant deux montants sensiblement verticaux et une traverse supérieure sensiblement horizontale, et délimitant une baie, la porte comprenant en outre un vantail tel que précédemment décrit, le cadre dudit vantail étant relié à l'encadrement par un dispositif de basculement, de sorte que le vantail peut être déplacé entre une position fermée, dans laquelle il est sensiblement vertical et obture la baie, et une position ouverte, dans laquelle il est sensiblement horizontal. La porte comprend un système de verrouillage du vantail en position fermée, comportant d'une part un dispositif de commande du verrouillage, comportant un barillet et une tige de verrouillage apte à être actionnée par le barillet et io d'autre part au moins un organe de verrouillage apte à être actionné par la tige et à coopérer avec l'encadrement de la porte dans une zone de verrouillage, ladite porte comprenant en outre un système d'inviolabilité comportant au moins trois dispositifs anti- effraction, respectivement un quatrième dispositif antieffraction localisé au voisinage du barillet, un cinquième dispositif anti- effraction localisé dans la zone de verrouillage et un sixième dispositif anti-effraction localisé au voisinage du dispositif de basculement, ledit système d'inviolabilité étant agencé pour coopérer avec le système d'inviolabilité global du vantail de sorte à assurer l'inviolabilité globale de la porte. Le quatrième dispositif anti-effraction comprend par exemple une pièce sensiblement parallélépipédique fixée au panneau et munie d'un orifice dans lequel le barillet est inséré, et/ou un dispositif multiplicateur disposé entre la tige et l'organe de verrouillage, ledit dispositif multiplicateur étant apte à provoquer, lorsque la tige subit un déplacement d'une amplitude donnée, un déplacement de l'organe de verrouillage d'une amplitude supérieure. Le cinquième dispositif anti-effraction peut comprendre au moins un premier orifice agencé dans une paroi de l'encadrement située en regard du vantail et un deuxième orifice agencé dans une paroi disposée à l'intérieur de l'encadrement, les premier et deuxième orifices étant disposés sensiblement en regard de sorte que l'organe de verrouillage puisse être inséré dans les premier et deuxième orifices de sorte à verrouiller le vantail en position fermée. Enfin, le sixième dispositif anti-effraction comporte par exemple au moins un moyen de blocage fixé à un montant de l'encadrement et s'étendant vers le vantail, lorsqu'il est en position fermée, à l'intérieur de la construction, sensiblement parallèlement au vantail et à distance de celui-ci, la partie extrême libre dudit moyen étant disposée en regard du montant du cadre du vantail adjacent audit montant de l'encadrement. Les autres caractéristiques de l'invention résultent de la description qui suit de modes de réalisation, description effectuée en référence aux figures annexées io dans lesquelles: la figure 1 est une vue en perspective d'une porte basculante à portillon selon l'invention, le vantail étant dans une position intermédiaire entre la position fermée et la position ouverte; la figure 2 est une vue partielle, en élévation, de la porte de la figure 1, vue depuis l'intérieur; - la figure 3 est une vue partielle de la porte en section transversale, selon la ligne III-III de la figure 2, correspondant au détail A, et selon le premier mode de réalisation, le portillon étant en position fermée; la figure 4 est une vue agrandie du détail A de la figure 2, selon un premier mode de réalisation, lorsque le portillon est en position intermédiaire d'ouverture; - la figure 5 est une vue analogue à celle de la figure 4, illustrant un deuxième mode de réalisation; - la figure 6 est une vue en perspective du portillon de la porte de la figure 1, depuis l'extérieur, dans laquelle la paroi n'est pas représentée; - la figure 7 est une vue agrandie du détail B de la figure 6; - la figure 8 est une vue agrandie du détail C de la figure 2, illustrant l'organe de blocage du premier dispositif anti-effraction; - la figure 9 est une vue agrandie du détail D de la figure 2, illustrant le dispositif multiplicateur du quatrième dispositif anti-effraction; la figure 10 est une vue agrandie, en coupe, du détail E de la figure 2, illustrant le cinquième dispositif anti-effraction; i0 - la figure 11 est une vue partielle du détail F de la figure 6, montrant un organe de verrouillage du portillon; - la figure 12 est une vue en coupe verticale d'une zone de verrouillage du portillon au cadre, illustrant le troisième dispositif anti-effraction, le portillon 5 étant en position fermée et verrouillé au cadre. On se réfère tout d'abord aux figures 1 et 2 qui représentent une porte basculante 1, à effacement au plafond et débattement vertical, par exemple une porte de garage. On définit une première direction Dl, sensiblement verticale, par rapport à laquelle sont employés les termes longitudinal , hauteur , inférieur , supérieur . La porte 1 comprend un encadrement 2, destiné à être fixé à la maçonnerie d'une construction, ledit encadrement 2 comprenant lui-même deux montants verticaux 3, 4 ainsi qu'une traverse supérieure 5 sensiblement horizontale et une barre de seuil 6, fixée au sol, entre les extrémités inférieures des deux montants 3, 4. On définit une deuxième direction D2, sensiblement parallèle aux traverses 5, 6, par rapport à laquelle sont employés les termes latéral , transversal , largeur , gauche , droit , ainsi qu'une troisième direction D3 telle que (Dl, D2, D3) forme un repère orthogonal. Selon la direction D3, la porte 1 s'étend entre un espace intérieur I à la construction et un espace extérieur E. La porte 1 est également munie de deux rails de guidage 7, 8, s'étendant selon la direction D3 depuis la traverse supérieure 5 et chacun des montants 3, 4. Les rails de guidage 7, 8 sont destinés à être fixés au plafond à l'intérieur I de la construction. La porte 1 délimite ainsi une baie et comprend en outre un vantail 9, lié à la porte 1 par un dispositif de basculement comportant des bras latéraux 10 et un système mécanique muni de roulettes (non représentées) aptes à coopérer avec les rails de guidage 7, 8. Le vantail 9 est apte à être déplacé par basculement entre une position fermée dans laquelle il est sensiblement vertical et obture la baie (figure 2), et une position ouverte dans laquelle il est sensiblement horizontal et parallèle aux rails de guidage 7, 8, à proximité du plafond. La porte 1 comprend également un système d'équilibrage non représenté. Io Pour plus de commodité, la suite de la description est effectuée dans le cas où le vantail 9 est en position fermée. Le vantail 9 comprend un panneau 17 lui-même comportant d'une part un cadre 12 apte à coopérer avec l'encadrement 2 fixe de la porte 1, et d'autre part une paroi sensiblement plane fixée sur le cadre 12. Le cadre 12 comprend deux montants verticaux, respectivement gauche 13 et droit 14, ainsi que deux traverses horizontales, respectivement supérieure 15 et inférieure 16. Le cadre 12 est constitué de profilés métalliques creux de section sensiblement rectangulaire fermée. En outre, un meneau 11 s'étend verticalement entre la traverse supérieure 15 et la traverse inférieure 16 à une distance du premier montant 13 voisine du tiers de la largeur du vantail 9. La paroi du panneau 17 s'étend verticalement entre la traverse supérieure 15 et la traverse inférieure 16 du cadre 12, et depuis le deuxième montant 14 vers le premier montant 13, jusqu'au meneau 11. Selon d'autres modes de réalisation non représentés, la paroi du panneau 17 pourrait être remplacée par plusieurs parois adjacentes par leurs bords longitudinaux et/ou latéraux. La paroi est formée d'une tôle pouvant comporter des zones de rigidification longitudinales formées par pliage ou profilage de la tôle. La tôle présente une épaisseur habituelle pour ce type de réalisations, à savoir de l'ordre de 0,5 à 0,6 mm. La tôle est fixée sur des éléments de renfort 18 disposés transversalement, et du côté intérieur I, entre le montant 14 et le meneau 11. Le vantail 9 comprend également un portillon 19 lié au cadre 12 et muni d'une poignée. Le portillon 19 s'étend verticalement entre la traverse supérieure 15 et la traverse inférieure 16 du cadre 12, et dans l'ouverture ménagée entre le i0 premier montant 13 et la paroi du panneau 17. Le portillon 19 comprend un cadre 20 lui-même comportant des traverses supérieure et inférieure ainsi qu'un montant lié 20a, adjacent au premier montant 13 du cadre 12, et un montant libre 20b, adjacent à la paroi du panneau 17 lorsque le portillon 19 est en position fermée (figures 1 et 2). Les montants 20a, 20b sont constitués d'un profilé dont la section présente la forme d'un U ouvert vers l'extérieur E de la construction. Le portillon comprend en outre une paroi sensiblement plane fixée sur le cadre 20 du côté extérieur. Cette paroi est formée d'une tôle d'épaisseur voisine de l'épaisseur de la tôle du panneau 17, et peut comporter des zones de rigidification longitudinales et des éléments de renfort 18 fixés sur le portillon 19, du côté intérieur I. Le montant lié 20a du portillon 19 est associé au montant gauche 13 au moyen de deux paumelles 21, de sorte à pouvoir pivoter par rapport au cadre 12 autour d'un axe 22 sensiblement vertical, entre une position fermée, dans laquelle le portillon 19 est situé sensiblement dans le même plan que le panneau 17, et une position ouverte, dans laquelle le portillon 19 s'étend à l'extérieur de la construction et est sensiblement orthogonal au panneau 17. Une paumelle 21 comprend d'une part une partie mâle 23 comportant une patte sensiblement plane 24 et un gond 25. La partie mâle 23 est logée à l'intérieur du io montant 13, sa patte 24 étant fixée à la paroi 26 du montant 13 située en regard de la construction, c'est-à-dire la paroi latérale extérieure. La paumelle 21 comprend d'autre part une partie femelle 27 comportant une partie de fixation 28 et une portion cylindrique 29 creuse adaptée pour coopérer avec le gond 25. La partie de fixation 28 présente la forme générale d'un L dont la partie extrême libre forme une patte 28a fixée au portillon 19, sur la face du montant lié 20a tournée vers l'intérieur I. io Une ouverture 30 est prévue dans la paroi 31 du montant 13 située en regard du portillon 19, et opposée à la paroi 26, dans la zone de la paumelle 21. Cette ouverture 30 permet à la partie de fixation 28 de la partie femelle 27 de faire saillie hors du montant 13, vers le portillon 19, et de pivoter autour de l'axe 22 entre la position fermée et la position ouverte du portillon 19. Les paumelles 21 étant logées à l'intérieur du montant 13, elles ne sont pas accessibles par un cambrioleur, ce qui renforce la résistance de la porte contre l'effraction. Notamment, il est particulièrement difficile de dégonder le portillon. Le montant 13 peut comprendre une aile 32 s'étendant sensiblement parallèlement au plan du vantail 9 depuis la paroi 31 du montant 13 vers le portillon 19, sur sensiblement toute la hauteur du portillon 19. L'aile 32 est agencée d'une part pour coopérer avec le portillon 19 lorsque ce dernier est en position fermée (figure 3), et d'autre part pour former une butée avec la portion plane 28 de la partie femelle 27 de la paumelle 21 lorsque le portillon est en position ouverte, de façon à protéger la maçonnerie. L'aile 32 définit ainsi la position extrême d'ouverture du portillon 19. Selon un premier mode de réalisation (figure 4), deux tiges filetées 33 sont soudées par l'une de leurs extrémités sur la face de la paroi 26 située à l'intérieur du montant 13. Les tiges filetées 33 font donc saillie à l'intérieur du montant 13, sensiblement parallèlement à D2, mais ne dépassent pas à l'extérieur du montant 13, entre le cadre 12 et la construction. Eventuellement, la tige filetée 33 peut comporter une tête et traverser un orifice prévu dans la 2867219 Il paroi 26, la tête étant située à l'extérieur du montant 13. Dans cette variante, la tige est également soudée au montant 13 et la tête, sensiblement plane et très peu épaisse, ne peut former un moyen de prise permettant de désolidariser la tige filetée du montant 13. Ainsi, la porte 1 présente une résistance à l'effraction améliorée par rapport aux portes de l'art antérieur, dans lesquelles la tête de la vis, située à l'extérieur du montant côté construction, est accessible par un cambrioleur qui, au moyen d'un outil adapté, peut agir sur ladite tête et enlever la vis, pouvant ainsi forcer io l'ouverture du portillon. La patte 24 de la partie mâle 23 comporte deux orifices oblongs 34 selon la direction verticale, de hauteur supérieure au diamètre de la tige filetée 33 et de dimension selon D3 sensiblement égale ou légèrement supérieure au diamètre de la tige filetée 33. Chacun de ces orifices 34 communique avec une ouverture oblongue 35 selon la direction D3, de sorte à former deux trous en forme de T couché dans ladite patte 24. Les ouvertures 35 permettent l'introduction de la partie mâle 23 dans le montant 13, et l'insertion des tiges 33 dans les orifices 34. Une fois le réglage de la position du portillon 19 par rapport au cadre 2 effectué (par translation selon Dl dans la limite autorisée par les orifices oblongs 34), la patte 24 est fixée au montant 13 au moyen de rondelles 36 et d'écrous 37 (ou d'écrous à embase). La patte 28a de la partie femelle 27 comprend quatre orifices 38 oblongs selon la direction D2. Ceux-ci sont destinés à être placés en regard de trous 39 préalablement réalisés dans le montant lié 20a du portillon 19. Les orifices 38 présentent une largeur supérieure, et une hauteur sensiblement identique ou légèrement supérieure au diamètre des trous 39, de sorte à permettre un réglage de la position 19 par rapport au cadre 2 selon D2. La patte 28a est ensuite fixée au montant lié 20a au moyen de vis 40. Selon un deuxième mode de réalisation (figure 5), la patte 24 de la partie mâle 23 est soudée à la face de la paroi 26 située à l'intérieur du montant 13. Ainsi, aucun élément ne dépasse à l'extérieur du montant 13, entre la construction et le cadre 12. Le réglage de la position du portillon 19 par rapport au cadre 12, selon les s directions Dl et D2, est intégralement reporté sur la partie femelle 27 de la paumelle 21, la patte 28a comprenant à cet effet quatre orifices 41 dont le contour est sensiblement en forme d'ellipse d'axes parallèles à Dl et D2. Les longueurs des axes de l'ellipse sont supérieures au diamètre des trous 39 ménagés dans le portillon 19, pour permettre le réglage souhaité. Pour la io fixation de la partie femelle 27 de la paumelle 21 au portillon 19, les orifices 41 sont placés en regard des trous 39 du portillon, puis la patte 28a est fixée au portillon 19 au moyen de vis 40. Afin de renforcer la paumelle 21, il est prévu deux parois de rigidification 42. Ces parois 42 font saillie sensiblement perpendiculairement à la patte 28a de la partie femelle 27, à l'opposé du portillon 19. Les saillies 42 sont situées au voisinage des bords inférieur et supérieur de la patte 28a, et s'étendent depuis l'extrémité libre de la patte 28a et sur environ les trois quarts de la longueur de la partie de fixation 28. En outre, deux plaques 43 sont prévues pour permettre une meilleure fixation de la partie femelle 27 de chacune des paumelles 21 au portillon 19 (voir figures 3, 6 et 7). Chaque plaque 43 présente la forme d'un L et est logée au fond du profilé en U constituant le montant lié 20a du cadre 20 du portillon 19, en regard de la patte 28a d'une paumelle 21. Les vis 40 traversent ainsi trois épaisseurs de tôle (épaisseurs similaires), le montant 20a étant pris en sandwich entre la patte 28a et la plaque 43, d'où une fixation plus efficace. La paroi du portillon 19 est ensuite fixée au cadre 20, les plaques 43 étant de ce fait situées dans un logement longitudinal 44 formé entre le cadre 20 et la paroi du portillon 19. Enfin, le vantail 9 est également renforcé au voisinage de l'axe 22 au moyen de deux dispositifs anti-dégondage (figure 8) disposés chacun à proximité d'une paumelle 21, par exemple en-dessous d'une paumelle 21. Chaque dispositif comprend une pièce 45 en U comprenant un fond 46 sensiblement vertical et deux ailes 47a, 47b sensiblement horizontales, chaque aile étant prolongée par une patte 48a, 48b sensiblement verticale. Les pattes 48a, 48b sont fixées, par exemple par vissage, à la paroi 31 du montant 13. Un organe 49 sensiblement cylindrique fait saillie depuis le fond 46 vers le montant 20a du portillon 19. De plus, un orifice 50 oblong selon la direction D3 est prévu sur le montant 20a du portillon 19, en regard de la pièce 45. Lorsque le portillon 19 est fermé, l'organe 49 coopère avec l'orifice 50. De ce fait, il n'est pas possible de soulever le portillon 19 pour le dégonder. En outre, le déplacement du portillon 19 selon la direction D3 est limité. De plus, la géométrie et les dimensions de la pièce 45 empêchent le déplacement du portillon 19 selon D2, par exemple au moyen d'un outil introduit entre le meneau 11 et le montant 20b. En revanche, l'organe 49 et l'orifice 50 sont agencés pour permettre le pivotement du portillon lors de son ouverture, l'organe 49 se dégageant de l'orifice 50 au-delà d'un certain angle de pivotement du portillon. On décrit à présent le système de verrouillage du portillon 19 en position fermée. Ce système de verrouillage comprend une serrure trois points commandée par un barillet 51 au moyen d'une clé. Le barillet 51 est disposé au fond du profilé en U constituant le montant libre 20b 20a du cadre 20 du portillon 19, sensiblement à mi hauteur du vantail 9. Lorsque la paroi du portillon 19 est fixée au cadre 20, le barillet 51 est alors située dans un logement longitudinal 52 formé entre le cadre 20 et la paroi du portillon 19. Pour éviter qu'un cambrioleur ne puisse saisir le barillet 51, par exemple avec une pince après avoir localement cassé la paroi du portillon 19, une pièce sensiblement parallélépipédique 53 a été prévue. La pièce 53, réalisée en matière plastique ou en métal, est disposée dans le logement 52, et comporte un orifice 54 dans laquelle le barillet 51 est inséré. Le barillet est ainsi localement entouré et donc plus difficilement accessible. La plaque 53 occupe sensiblement toute la largeur et la profondeur du logement 52 et s'étend sur une hauteur appropriée pour empêcher l'accès au barillet 51. Le barillet 51 commande un pêne 55, situé sensiblement à mi hauteur du vantail 9, ainsi que deux crochets 56 pivotants, situés l'un en partie haute et 10 l'autre en partie basse du portillon 19 et recourbés vers le pêne 55. Comme représenté sur les figures 11 et 12, un profilé 57 en L muni d'une ouverture 58 est solidaire du portillon 19 et reçoit le boîtier 59 associé au crochet 56 de façon à permettre son maintien, et assurer ainsi un excellent verrouillage du portillon 19. En outre, une cale 60 est prévue, ici sur le panneau 17, pour réduire le jeu existant entre le crochet 56 et la zone du panneau 17 avec laquelle le crochet 56 vient en prise. La cale possède une épaisseur voisine de 5 mm. Ainsi, le ballottement du portillon 19 est évité, et la zone de prise d'un éventuel outil visant à désengager le crochet est réduite. La porte 1 possède également un système de verrouillage du vantail 9 en position fermée, représenté sur les figures 2, 9 et 10. Ce système de verrouillage comprend un dispositif de commande du verrouillage, lui-même comportant un barillet 61 et une tige de verrouillage 62 apte à être actionnée par le barillet 61 et s'étendant vers le bas. Le barillet 61 fixé à la paroi du panneau 17, au voisinage du meneau 11, environ au tiers de la hauteur du vantail 9. De façon similaire à ce qui est prévu pour le portillon 19, une pièce sensiblement parallélépipédique63, en matière plastique ou en métal, est fixée à la paroi du panneau 17. La pièce 63 comporte un orifice dans lequel le barillet 61 est inséré. Le barillet 61 est ainsi localement entouré et plus difficilement accessible. La pièce 63 s'étend sensiblement jusqu'à la traverse inférieure 16 de façon à protéger l'ensemble du dispositif de commande du verrouillage. Une pièce sensiblement plane et triangulaire 64 est disposée parallèlement au panneau 17 et associée à celui-ci, de façon à pouvoir pivoter par rapport au panneau 17 autour d'un axe 65 perpendiculaire au panneau 17. La pièce 64 est également reliée à l'extrémité inférieure de la tige 62, via un axe de pivotement 66 perpendiculaire au panneau 17, l'axe 66 étant situé sensiblement à la même hauteur que l'axe 65 mais décalé latéralement. Un premier et un deuxième organes de verrouillage 67, 68, en forme de tiges, s'étendent sensiblement horizontalement le long de la traverse inférieure 16 depuis la pièce 64 vers et jusqu'au montant 3, respectivement 4, de l'encadrement 2 de la porte 1. Les premier et deuxième organes de verrouillage 67, 68 sont reliés par une de leurs extrémités à la pièce 64, autour d'axes de rotation 69, 70 perpendiculaires au panneau 17. Les axes 69, 70 sont situés dans un plan vertical incluant l'axe 65, de part et d'autre de l'axe 65. Grâce au positionnement des différents axes, la pièce 64 joue le rôle de multiplicateur de course: lorsque la tige 62 subit un déplacement d'une amplitude donnée, le déplacement résultant des organes de verrouillage 67, 68 présente une amplitude plus grande (de 2 à 3 fois supérieure par exemple). Les extrémités libres des organes de verrouillage 67, 68, opposées aux extrémités liées à la pièce 64, sont destinées à être engagées dans un orifice 71 ménagé dans la face du montant 3, 4 correspondant de l'encadrement 2 de la porte 1 située en regard du vantail 9. Du fait de la multiplication de course obtenue via la pièce 64, les organes de verrouillage 67, 68 peuvent être engagés dans les montants 3, 4 sur une plus grande longueur, par exemple sur 4 à 5 cm. La qualité du verrouillage s'en trouve ainsi considérablement améliorée sans que la commande du verrouillage ne soit rendue plus laborieuse. Afin de sécuriser encore davantage le verrouillage, une paroi 72 est prévue à l'intérieur de chacun des montants 3, 4, en partie inférieure. La paroi 72, d'une épaisseur de l'ordre de 2 mm, est sensiblement verticale et perpendiculaire au plan de la porte 1, et présente un orifice 73 sensiblement en regard de l'orifice 71. Ainsi, les organes de verrouillage 67, 68 peuvent être engagés dans les deux orifices 71, 73, et il est beaucoup plus difficile de parvenir à atteindre l'extrémité libre d'un organe de verrouillage avec un outil, après avoir localement déformé ou cassé les montants 3, 4, pour forcer cette extrémité libre à sortir hors des deux orifices 71, 73. Enfin, la porte 1 est munie d'une paroi 74 de blocage fixée sur chacun des montants 3, 4 de l'encadrement 2, à l'intérieur I de la construction, au moyen de vis par exemple. La paroi 74 est sensiblement plane et parallèle au plan de la porte 1. La partie libre de la paroi 74, non liée au montant 3, 4, s'étend vers le vantail 9 sensiblement parallèlement et à distance de celui-ci, sur une distance suffisante pour être au moins partiellement disposée en regard du montant 13, 14 adjacent du cadre 12 du panneau 17. La paroi 74 permet de bloquer le vantail 9, et de le maintenir en position, lorsqu'il subit une action de poussée depuis l'extérieur E. Bien entendu, la paroi 74 n'entrave pas le mouvement de basculement du vantail 9 par rapport à l'encadrement 2. Selon une réalisation possible, la paroi 74 est située à une distance de la traverse inférieure 16 voisine de 60 % de la hauteur du vantail 9. Ainsi, l'invention permet d'assurer l'inviolabilité globale du vantail et de la porte par la coopération de dispositifs anti-effraction performants et renforcés, localisés dans les zones de faiblesse du vantail / de la porte. REVENDICATIONS 1. Vantail pour porte (1), comprenant: - un panneau (17) muni d'une ouverture; - un portillon (19) monté dans ladite ouverture au moyen d'un dispositif de pivotement (21), de sorte à pouvoir pivoter par rapport au panneau (17) autour d'un axe de pivotement (22) entre une position fermée, dans laquelle le portillon (19) obture l'ouverture et forme avec le panneau (17) une surface sensiblement continue, et une position ouverte; io - un système de verrouillage du portillon (19) en position fermée, comprenant un dispositif de commande du verrouillage (51) et au moins un organe de verrouillage (55, 56) apte à être actionné par le dispositif de commande dans une zone de verrouillage de sorte à verrouiller le portillon (19) ; caractérisé en ce qu'il comprend un système d'inviolabilité global, ledit système comportant au moins trois dispositifs anti-effraction, respectivement: un premier dispositif anti-effraction (30, 42, 43, 45, 50) localisé au voisinage de l'axe de pivotement (22) du portillon (19) ; un deuxième dispositif anti-effraction (53) localisé au voisinage du dispositif de commande du verrouillage; un troisième dispositif antieffraction (57, 60) localisé dans la zone de verrouillage. 2. Vantail selon la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau (17) comprend d'une part un cadre (12) apte à coopérer avec une construction, ledit cadre comprenant un premier et un deuxième montants (13, 14), et d'autre part une paroi sensiblement plane fixée sur ledit cadre, ladite paroi s'étendant sur sensiblement toute la hauteur du vantail (9) et depuis le deuxième montant (14) vers le premier montant (13) de sorte que l'ouverture est ménagée entre le premier montant (13) et la paroi, le portillon (19) étant associé au premier montant (13). 3. Vantail selon la revendication 2, caractérisé en ce que le portillon (19) comprend d'une part un montant lié (20a), associé au premier montant (13) par le dispositif de pivotement (21), et un montant libre (20b), adjacent à la paroi du panneau (17) lorsque le portillon (19) est en position fermée, et d'autre part une paroi sensiblement plane fixée sur lesdits montants (23a, 20b) du côté extérieur. 4. Vantail selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le dispositif de pivotement comprend au moins une paumelle (21) dont une partie mâle (23) io comporte une patte (24) fixée au premier montant (13) et une partie femelle (27) comporte une patte (28a) fixée au portillon (19), le premier dispositif anti-effraction comportant une ouverture (30) agencée dans la paroi (31) du premier montant (13) située en regard du portillon (19) de sorte que la partie mâle (23) de la paumelle (21) puisse être logée à l'intérieur du premier montant (13), et que la partie femelle (27) de la paumelle (21) puisse faire partiellement saillie hors dudit premier montant et pivoter lors du déplacement du portillon (19) entre la position fermée et la position ouverte. 5. Vantail selon la revendication 4, caractérisé en ce que le premier dispositif anti-effraction comprend en outre au moins une paroi de rigidification (42) faisant saillie de la patte (28a) de la partie femelle (27) à l'opposé du portillon (19). 6. Vantail selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que le premier dispositif anti-effraction comprend en outre une plaque (43) disposée au moins en partie en regard de la patte (28a) de la partie femelle (27), du côté du portillon (19) opposé à la patte, et au moins un organe de fixation (40) apte à solidariser la patte (28a), le portillon (19) et la plaque (43). 7. Vantail selon la revendication 6, lorsqu'elle dépend de la revendication 3, caractérisé en ce que la plaque (43) est disposée dans un logement longitudinal (44) formé entre le montant lié (20a) du portillon (19) et la paroi du portillon (19), la plaque (43) étant fixée au montant lié (20a). 8. Vantail selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que le premier dispositif anti-effraction comprend en outre un organe de blocage (45) et un orifice (50), prévus l'un sur le premier montant (13) du cadre (12) du vantail (9) et l'autre sur le portillon (19) , l'organe de blocage étant agencé pour coopérer avec l'orifice de sorte à permettre le pivotement du portillon (19) et à empêcher au moins la translation verticale du portillon (19) par rapport au cadre du vantail lorsque le portillon (19) est en position fermée. 9. Vantail selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que le dispositif de commande du verrouillage comprend un barillet (51) disposé dans un logement longitudinal (52) formé entre le montant libre (20a) du portillon (19) et la paroi du portillon (19), le deuxième dispositif anti-effraction comportant des moyens (53) destinés à combler ledit logement longitudinal (52) au voisinage du barillet (51). 10. Vantail selon la revendication 9, caractérisé en ce que les moyens destinés à combler le logement longitudinal (52) comprennent une pièce (53) sensiblement parallélépipédique disposée dans le logement et comportant un orifice (54) dans lequel le barillet (51) est inséré. 11. Vantail selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le troisième dispositif anti-effraction comprend des moyens de stabilisation et de maintien (57, 60) destinés à coopérer avec l'organe de verrouillage (56). 12. Porte basculante à effacement au plafond et débattement vertical, comprenant un encadrement (2) destiné à être fixé à la maçonnerie d'une construction, ledit encadrement comportant deux montants (3, 4) sensiblement verticaux et une traverse supérieure (5) sensiblement horizontale, et délimitant une baie, caractérisée en ce qu'elle comprend un vantail (9) selon l'une quelconque des revendications précédentes, le cadre (12) dudit vantail étant relié à l'encadrement (2) par un dispositif de basculement (10), de sorte que le vantail (9) peut être déplacé entre une position fermée, dans laquelle il est sensiblement vertical et obture la baie, et une position ouverte, dans laquelle il est sensiblement horizontal. 13. Porte selon la revendication 12, caractérisée en ce qu'elle comprend un système de verrouillage du vantail (9) en position fermée, comportant: un dispositif de commande du verrouillage, comportant un barillet (61) et une tige de verrouillage (62) apte à être actionnée par le barillet; - et au moins un organe de verrouillage (67, 68) apte à être actionné par la tige (62) et à coopérer avec l'encadrement (2) de la porte (1) dans lo une zone de verrouillage; ladite porte (1) comprenant en outre un système d'inviolabilité comportant au moins trois dispositifs anti- effraction, respectivement: un quatrième dispositif anti-effraction (63, 64) localisé au voisinage du dispositif de commande du verrouillage; - un cinquième dispositif anti-effraction (71, 72, 73) localisé dans la zone de verrouillage; un sixième dispositif anti-effraction (74) localisé au voisinage du dispositif de basculement; ledit système d'inviolabilité étant agencé pour coopérer avec le système d'inviolabilité global du vantail (9) de sorte à assurer l'inviolabilité globale de la porte (1). 14. Porte selon la revendication 13, caractérisée en ce que le quatrième dispositif anti-effraction comprend une pièce (63) sensiblement parallélépipédique fixée au panneau (17) et munie d'un orifice dans lequel le barillet (61) est inséré. 15. Porte selon la revendication 13 ou 14, caractérisée en ce que le quatrième dispositif anti-effraction comprend en outre un dispositif multiplicateur (64) disposé entre la tige (62) et l'organe de verrouillage (67, 68), ledit dispositif multiplicateur (64) étant apte à provoquer, lorsque la tige (62) subit un déplacement d'une amplitude donnée, un déplacement de l'organe de verrouillage (67, 68) d'une amplitude supérieure. 16. Porte selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisée en ce que le cinquième dispositif anti-effraction comprend au moins un premier orifice (71) agencé dans une paroi de l'encadrement (2) située en regard du vantail (9) et un deuxième orifice (73) agencé dans une paroi (72) disposée à l'intérieur de l'encadrement (2), les premier et deuxième orifices étant disposés sensiblement en regard de sorte que l'organe de verrouillage (67, 68) puisse être inséré dans les premier et deuxième orifices (71, 73) de sorte à verrouiller le vantail (9) en position fermée. 17. Porte selon l'une quelconque des revendications 13 à 16, caractérisée en ce que le sixième dispositif anti-effraction comprend au moins un moyen de blocage (74) fixé à un montant (3, 4) de l'encadrement (2) et s'étendant vers le vantail (9), lorsqu'il est en position fermée, à l'intérieur de la construction, sensiblement parallèlement au vantail (9) et à distance de celui-ci, la partie extrême libre dudit moyen étant disposée en regard du montant (13, 14) du cadre (12) du vantail (9) adjacent audit montant (3, 4) de l'encadrement.