FR 2867402 A1 20050916 FR 0450504 A 20040312 I POUSSOIR DE SOUPAPE La présente invention concerne les poussoirs de soupapes de moteur à combustion interne, et plus particulièrement les poussoirs de soupapes de moteur à combustion interne réalisés à partir d'une tôle d'acier. Il est connu de fabriquer et d'utiliser des poussoirs de soupape. Le brevet DE 19712655 décrit un poussoir fabriqué à partir d'une tôle d'acier emprisonnant une pastille sur le dessus. Cette solution conduit à un poussoir de masse nettement supérieure à celle d'un poussoir en un seul morceau. L'invention vise à pallier les inconvénients de l'état de la technique. IO Dans ce but elle fournit un procédé de fabrication d'un poussoir de soupape à partir d'une tôle d'acier comportant une étape d'emboutissage de la tôle pour former le tube et le fond du poussoir et une étape de soudage par friction d'un téton sur la face inférieure du fond du poussoir. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le procédé peut comporter une étape de mise en forme d'un moyen de rigidification sur l'extrémité opposée au fond du poussoir. Le procédé peut également comporter une étape de rabat de l'extrémité du tube opposé au fond à l'intérieur du poussoir. L'invention propose également un poussoir de soupape de moteur à combustion interne réalisé selon le procédé de fabrication décrit cidessus, l'extrémité du tube du poussoir opposée au fond comportant un moyen de rigidification. Le moyen de rigidification peut comporter un rebord s'étendant vers l'intérieur du poussoir. Le rebord peut être un rabat circulaire de l'extrémité du tube opposé au fond à l'intérieur du poussoir. La présente invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description détaillée d'un mode de réalisation pris à titre d'exemple et nullement limitatif, et illustré par les dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une vue en coupe d'un poussoir selon l'invention. En référence à Fa figure 1, le poussoir 1 est réalisé par emboutissage à partir d'une tôle d'acier. Il comporte un tube 2 de section circulaire, prévu pour coulisser à l'intérieur d'un alésage d'une culasse non représentée de moteur à combustion interne. Le poussoir 1 comporte également un fond 3 rapporté sur une extrémité du tube 2. Le fond 3 peut être réalisé directement à partir de l'emboutissage du poussoir 1, ou bien il peut être fixé sur l'extrémité du tube 2 par exemple par soudage ou par collage. Le fond 3 comporte une face intérieure 3a, et une face d'appui extérieure 3b sur laquelle une came d'un arbre à cames non représenté vient en appui. Le poussoir 1 comporte également un téton 4 de forme cylindrique. Le téton 4 selon l'invention est soudé par friction sur la face intérieure 3a du fond 3, à l'intérieur du tube 2. L'axe du téton 4 coïncide avec l'axe du tube 2 du poussoir 1. Le téton 4 a une surface d'appui extérieure 4a sur laquelle une queue de soupape non représentée vient en appui. Le fait de souder par friction permet de souder un téton 4 de grande longueur. On a ainsi une grande distance entre la face d'appui extérieure 4a du téton et la face d'appui extérieure 3b du fond 3 qui sont parallèles entre elles. Le fait d'utiliser une soudure par friction permet de faciliter l'assemblage du téton 4 sur le fond 3 du poussoir 1, car ce type de soudure n'implique pas d'apport de courant, de projections de métal ou de métal d'apport. Le bourrelet caractéristique de la soudure par friction situé sur la périphérie du téton 4 et la face intérieure 3a du fond 3 n'a pas à être enlevé, car il se situe sur une surface non fonctionnelle du poussoir 1. De plus, le téton 4 peut être d'un matériau différent de celui du poussoir 1, car il n'a pas à être aussi ductile que la feuille d'acier destinée à être emboutie. Le fait de rapporter un téton 4 permet d'affiner la tôle du fond 3 du poussoir 1 car 20 l'épaisseur dépend principalement de la hauteur du téton 4. Le fait d'utiliser un téton 4 de grande longueur permet d'augmenter la longueur du tube 2 du poussoir 1, afin d'assurer un meilleur guidage dans l'alésage de la culasse. Compte tenu de la faible épaisseur de la tôle utilisée pour réaliser le poussoir 1, l'invention comporte un moyen de rigidification 5 sur l'extrémité du tube 2 opposée au fond 3. Ce moyen de rigidification 5 comporte un rebord 6 s'étendant vers l'intérieur du poussoir 1. Ce rebord 6 provient d'un rabat circulaire de l'extrémité du tube 2 opposé au fond 3 à l'intérieur du poussoir 1. Pour fabriquer le poussoir 1, on commence par découper une feuille de tôle d'acier. Ensuite, on vient mettre en forme cette feuille de tôle découpée par emboutissage, puis on vient réaliser le pliage du rebord de rigidification à l'intérieur du tube 2 du poussoir 1. On réalise aussi un chanfrein 7 sur l'extérieur du fond 3 par usinage. Ensuite, on vient souder par friction le téton 4 sur la face intérieure 3a du fond 3. Enfin, on réalise les usinages de finition du poussoir 1. Revendications 1) Procédé de fabrication d'un poussoir (1) de soupape à partir d'une tôle d'acier comportant une étape d'emboutissage de la tôle pour former le tube (2) et le fond (3) du poussoir (1), caractérisé en ce qu'il comporte une étape de soudage par friction d'un téton (4) sur la face inférieure (3a) du fond (3) du poussoir (1). 2) Procédé de fabrication d'un poussoir (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en plus une étape de mise en forme d'un moyen de rigidification (5) sur l'extrémité opposée au fond (3) du poussoir (1). 3) Procédé de fabrication d'un poussoir (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé 10 en ce qu'il comporte une étape de rabat de l'extrémité du tube (2) opposé au fond (3) à l'intérieur du poussoir (1). 4) Poussoir (1) de soupape de moteur à combustion interne réalisé selon le procédé de fabrication des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'extrémité du tube (2) opposée au fond (3) comporte un moyen de rigidification (5). 5) Poussoir (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen de rigidification (5) comporte un rebord (6) s'étendant vers l'intérieur du poussoir (1). 6) Poussoir (1) selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que le rebord (6) est un rabat circulaire de l'extrémité du tube (2) opposé au fond (3) à l'intérieur du poussoir (1).