FR 2863247 A1 20050610 FR 0311888 A 20031209 La présente invention décrite par les figures A et B, est un type de tricycle dont la roue avant est tractive par la force musculaire, pouvant être totalement ou partiellement motorisable par un moteur électrique en son moyeu. Le tricycle auto-stable motorisable selon la présente invention est caractérisé en ce qu'il possède une roue avant tractive par la force musculaire, un freinage assisté par un disque sur l'axe de la roue avant, d'un siège, de deux roues arrières dont les colonnes de direction ont été inversées, l'une d'elle étant libre et l'autre orientable grâce à la barre de navigation. De par son mode de conduite la stabilité en virage est optimum, car c'est tout le châssis qui tourne autour de l'axe de portance de la roue tractive. Le cycliste qui tourne est calé dans son siége par la courbe qu'il décrit il est soumis à la fois a son poids appliqué sur les roues directrice arrière et a la force centrifuge, amplifiant ainsi le contact avec le sol et tenant a freiner l'inertie du véhicule. En ligne droite la stabilité de notre tricycle va dépendre du signe de la chasse linéaire, distance entre le point de contact de la roue A et l'intersection de l'axe de direction avec le sol B. Là à contrario de nos bicyclettes, c'est l'angle de la colonne de direction qui est inversé étant donc auto-stable a l'arrêt comme à tous types d'allures par leurs propre phénomènes de traîne!( figure D). Nous nous trouvons donc en présence d'un véhicule hybride pouvant s'adapter à son pilote pratiquement quelque soit son handicape et ayant le formidable avantage de servir tout autant l'individu détenant toutes ces capacités physiques. Tout cela par des kits modulables à souhait: -Motorisation, contrôle électronique de la gestion du moteur, cerveau moteur pour la direction, le siège, son encombrement, son démontage... Nous avons vu ce qui rend ce tricycle stable et efficace. Nous savons que la force essentielle à vaincre (qui n'a pas fait du vélo contre le vent... ) est la résistance a l'air. Là encore par sa position assise, on va y trouver avantages a une bien meilleure progression (figure C). Les figures annexées illustrent l'invention. La figure A correspond à une vue en coupe du tricycle La figure B correspond à une vue du haut du tricycle La figure C correspond à une vue en coupe du tricycle électrique. Le figure D correspond à une vue du pont arrière démontable. Un mode particulier de réalisation correspond à un tricycle dont la roue avant 1 est tractive par la force musculaire pouvant être totalement ou partiellement motorisable par un moteur électrique en son moyeu. - Le freinage est assisté par un disque 2 sur l'axe de la roue avant. - Le pilote est en position assis sur le siége 4. En plus d'une meilleure allure aérodynamique, il développe par sa position ergonomique bien plus de force au pédalier l'amenant a de sympathiques performances. - Les deux roues arrières 3 dont les colonnes de directions ont été inversées apportent stabilité et capacité au véhicule de tourner à 45 , l'une d'elles étant libre l'autre s'oriente a l'aide d'une barre de navigation 5 pouvant opter pour la position de droite comme de gauche au gré de son utilisateur. - Un frein arrière peut s'additionner suivant la demande, du type levier a roue dynamométrique. - Une carlingue et un par choque avant peuvent être étudiés suivant les différentes 15 configurations. REVENDICATIONS 1) Tricycle auto-stable motorisable caractérisé en ce qu'il possède une roue avant 1 tractive par la force musculaire, un freinage assisté par un disque 2 sur l'axe de la roue avant 1, d'un siège 4, de deux roues arrières 3 dont les colonnes de direction ont été inversées, l'une d'elle étant libre et l'autre orientable grâce à la barre de navigation 5. 2) Tricycle selon la revendication 1 caractérisé en ce que la roue avant 1 est totalement motorisable par un moteur électrique en son moyeu. 3) Tricycle selon la revendication 1 caractérisé en ce que la roue avant 1 est partiellement motorisable par un moteur électrique en son moyeu. 4) Tricycle selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il contient une carlingue avant.