FR 2865159 A1 20050722 FR 0400562 A 20040121 2865159 1 Le secteur technique de la présente invention est celui des installations de ventilation, chauffage et/ou climatisation et en particulier celui des dispositifs de filtration d'air de ces installations. Les véhicules automobiles sont équipés d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation qui délivre un flux d'air thermiquement traité en fonction de la demande de l'utilisateur du véhicule. Ce flux d'air est aussi purifié grâce à des moyens de filtration intégrés à l'installation. Cependant et malgré l'évolution de ces moyens de filtration, il est toujours nécessaire de les remplacer soit périodiquement, soit parce qu'ils sont hors service. A titre d'exemple, le moyen de filtration le plus commun est le filtre à particules. Ce dernier doit être remplacé selon une périodicité comprise en moyenne entre dix mille et quinze mille kilomètres. Un autre moyen de filtration est le filtre à charbon actif. Celui-ci devrait être remplacé en moyenne tous les trente mille kilomètres. Enfin, certains moyens de filtration ont une durée de vie plus longue (filtre à photo-catalyse ou plasma-catalyse) mais leurs prix obligent les concepteurs d'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation à prévoir un accès pour extraire ces moyens de filtration et éventuellement intervenir de manière corrective ou préventive. En bref, il est nécessaire de prévoir un accès à ces moyens de filtration, cet accès devant être fermé par un dispositif d'obturation, autrement appelé trappe, nécessaire au bon fonctionnement de l'installation. Par ailleurs, les contraintes dimensionnelles imposées aux concepteurs d'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation sont telles qu'il est de plus en plus difficile d'extraire le moyen de filtration alors que les performances requises en terme de filtration et de perte de charge ne font qu'augmenter. Ainsi le moyen de filtration est de plus en plus grand alors que l'espace pour l'extraire est de plus en plus restreint. En effet, ce moyen de filtration se trouve très souvent en interférence avec d'autres parties du véhicule comme par exemple les tubes d'alimentation du radiateur de chauffage ou de l'évaporateur montés dans l'installation et/ou le pédalier du véhicule. Ainsi, dans le cas où les contraintes de dimensions et de performances de filtration sont élevées provoquant des interférences avec les autres parties du véhicule, il n'y a pas d'autre solution que de démonter l'installation pour offrir une voie d'accès au moyen de filtration. Un des principaux inconvénients de cette solution repose sur le fait qu'elle oblige à démonter un grand nombre de pièces comme par exemple console centrale, planche de bord, etc... ce qui rend le coût de remplacement du moyen de filtration incompatible avec sa périodicité. Un autre inconvénient de l'état de la technique cité ci-dessus est qu'il induit un risque d'erreur inhérent à toutes interventions sur un véhicule nécessitant le démontage de nombreuses pièces. Le but de la présente invention est donc de résoudre les inconvénients décrits ci-dessus principalement en maintenant un niveau élevé de performances du filtre en terme de pouvoir de filtration et perte de charge sur l'air tout en rendant possible son remplacement in situ moyennant un démontage minimum de pièces. L'invention a donc pour objet un dispositif d'obturation d'au moins une ouverture pratiquée dans une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation pour véhicule automobile, ladite ouverture étant formée dans au moins deux parois adjacentes pour y introduire ou extraire un moyen de filtration, caractérisé en ce que le dispositif comprend une première partie destinée à fermer une des deux parois et une deuxième partie apte à supporter au moins partiellement le moyen de filtration, lesdites première et deuxième parties s'étendant selon des directions concourantes. Selon une première caractéristique de l'invention, la première partie et la deuxième partie s'étendent selon des directions sensiblement perpendiculaires. Selon une deuxième caractéristique de l'invention, la deuxième partie comporte à une extrémité libre une languette de sorte à maintenir et centrer ledit dispositif et exercer un effort sur le moyen de filtration. Selon une autre caractéristique de l'invention, la première partie et la deuxième partie comprennent au moins une nervure de maintien du moyen de filtration de sorte à assurer une étanchéité à l'air circulant dans l'installation. Selon encore une caractéristique de l'invention, la nervure de maintien appartenant à la deuxième partie est interrompue sur sa longueur de sorte à autoriser l'évacuation d'un liquide. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, la deuxième partie est constituée d'un fond et de deux bords qui comprennent chacun au moins un moyen de guidage. La première partie comporte un pion de guidage de sorte à faciliter l'approche dudit dispositif pour fermer l'ouverture. L'invention vise aussi une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation, caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif d'obturation intégrant l'une quelconque des caractéristiques précédentes. Avantageusement, l'ouverture est formée partiellement dans une paroi inférieure et une deuxième paroi de l'installation. Avantageusement encore, l'ouverture est constituée d'un premier enlèvement de matière dans la paroi inférieure de l'installation et un second enlèvement de matière dans la deuxième paroi de l'installation, ces enlèvements étant de tailles inférieures respectivement à la largeur et à la longueur du moyen de filtration. Selon une caractéristique de l'invention, au moins une de ses parois comprend une zone de réception du moyen de filtration et de la languette. Selon une autre caractéristique de l'invention, au moins une des parois comprend en outre au moins un moyen de réception du moyen de guidage disposé chacun de part et d'autre de l'ouverture. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, la première paroi comprend une excroissance apte à coopérer avec le pion de guidage. L'invention vise par ailleurs le procédé de démontage d'un moyen de filtration d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation d'un véhicule automobile, caractérisé par les étapes suivantes: désolidariser un dispositif d'obturation de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation, - translater sensiblement horizontalement le dispositif 10 d'obturation de sorte à dégager son moyen de guidage hors des moyens de réception, - translater sensiblement verticalement le dispositif d'obturation, - décaler le dispositif d'obturation de sorte à libérer 15 une ouverture d'extraction du moyen de filtration, - basculer le moyen de filtration hors de l'installation de sorte à le dégager des interférences éventuelles, - translater sensiblement horizontalement le moyen de filtration de sorte à l'extraire complètement de l'installation. Un tout premier avantage de l'invention réside dans le respect des performances de filtration et de perte de charge du moyen de filtration, c'est-à-dire en utilisant un filtre présentant une grande surface de travail, tout en restant remplaçable sans démonter l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation. Un autre avantage de l'invention réside dans la facilité à remonter le dispositif d'obturation en aveugle grâce notamment à la languette, au moyen de guidage et au pion de guidage formés sur le dispositif d'obturation Un autre avantage non négligeable réside dans l'abaissement des coûts consécutifs au remplacement du moyen de filtration au cours d'une intervention périodique d'entretien du véhicule. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ciaprès à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation représentée de manière partielle dans laquelle est installé le moyen de filtration, -la figure 2 est une vue en perspective du dispositif d'obturation selon l'invention, - la figure 3 est une vue en perspective du dispositif d'obturation et de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation selon l'invention dans l'environnement véhicule, - la figure 4 est une vue en perspective du moyen de filtration, - la figure 5 est une vue en perspective du moyen de filtration en cours d'extraction. Les dessins contiennent, pour l'essentiel, des éléments de caractère certain. Ils pourront donc non seulement servir à mieux faire comprendre la description, mais aussi contribuer à la définition de l'invention le cas échéant. La figure 1 illustre de manière générale les contraintes dimensionnelles qui sont à l'origine de l'invention. L'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 est ici représentée de manière partielle en montrant la paroi inférieure 2 de celui-ci. Elle est en outre constituée d'autres parois telles qu'illustrées aux figures 3 à 5 de manière à créer un volume intérieur dans lequel est installé un moyen de filtration 3. Ce moyen de filtration 3 est illustré dans deux positions. La première position représentée en trait fort montre la position de travail du moyen de filtration 3 dans l'installation 1 alors que la deuxième position illustrée en trait interrompu montre le moyen de filtration 3 au début de son extraction. On constate ici que lorsque le moyen de filtration 3 est dans la première position il ne peut être extrait de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 car des tubes d'alimentation 4 d'un échangeur thermique gène sa translation. Un moyen d'obturation 5 de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 est aussi 2865159 6 représenté dans une position intermédiaire. Une paroi 6 appartenant au véhicule illustre la zone maximum de débattement du moyen de filtration 3 lorsque celui-ci est basculé en vue de son extraction. La figure 2 est une représentation plus détaillée du dispositif d'obturation 5. Ce dernier comporte une première partie 7 destinée à fermer une des parois de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation et une deuxième partie 8 en contact au moins partiellement avec le moyen de filtration 3. Ce contact peut bien entendu être total, c'est-à-dire sur toute la longueur de la deuxième partie 8, par exemple quand le moyen d'obturation 5 est solidarisé sur l'installation 1. La première partie 7 et la seconde partie 8 du dispositif d'obturation 5 s'étendent chacune selon des directions qui sont concourantes, par exemple en formant un angle droit. La seconde partie 8 supporte le moyen de filtration 3 et exerce un effort sur celui-ci. Elle présente à son extrémité libre une languette 9 de largeur sensiblement inférieure à la largeur de la seconde partie 8. Cette languette 9 comporte un pan incliné 10 qui coopère avec une zone de réception 11 de forme complémentaire (voir figure 1) pratiquée dans la paroi inférieure 2 de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1. La seconde partie comprend en outre un fond 14 et deux bords 15 et 16 chacun s'étendant de l'extrémité libre à la première partie 7. La première partie 7 et la seconde partie 8 comportent par ailleurs au moins une nervure de maintien 12 qui s'étend de l'extrémité libre de la seconde partie 8 à l'extrémité libre de la première partie 7. Plus particulièrement au niveau de la deuxième partie 8, on constate que cette nervure de maintien 12 est interrompue par des évidements 13 dans un but qui sera expliqué plus tard. Cette nervure de maintien 12 fait partie intégrante des fonds 14 et 20 et se prolonge sensiblement sur la même hauteur que les bords 15, 16 et 21. Dans l'exemple de réalisation représenté sur cette figure, on constate que la seconde partie 8 comporte trois nervures de maintien réalisées de manière similaire à la description ci-dessus. Il faut cependant noter que les évidements 13 de chacune des nervures de maintien 12 sont décalés les uns par rapport aux autres. En d'autres termes, ils sont disposés sensiblement en quinconce. La seconde partie 8 au travers des nervures de maintien 12 supporte et exerce un effort sur le moyen de filtration 3 lorsque celui-ci est en position de travail dans l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1. La seconde partie 8 intègre aussi au moins un moyen de guidage 17. Ce dernier est illustré sur cette figure à titre d'exemple sous deux formes de réalisation. Chacune de ces formes coopère avec des moyens de réception qui présentent des formes complémentaires aux formes des moyens de guidage 17. La première forme de réalisation représentée sous la référence 17a est un rail de fixation du dispositif d'obturation sur l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1. Ce rail 17a se présente sous la forme générale d'une excroissance sensiblement plate dépassant du bord 16. Ce bord 16 présente au moins deux rails 17a qui s'étendent partiellement sur la longueur du bord 16, le premier rail 17a étant situé à proximité de la jonction à angle droit des première et seconde parties 7 et 8 du dispositif d'obturation 5 alors que le second rail 17a est installé au voisinage de l'extrémité libre de la seconde partie 8. La deuxième forme de réalisation du moyen de guidage 17 est illustrée par la référence 17b. Il s'agit d'un crochet qui s'étend partiellement sur la longueur du bord 15. Ce crochet définit un coulisseau qui reçoit les moyens de réception correspondants formés dans la partie inférieure 2 de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1. La représentation des rails et crochets respectivement 17a et 17b des moyens de guidage 17 est bien entendu donnée à titre non limitatif. En effet, la seconde partie 8 pourrait être équipée de formes de réalisation identiques sur chacun de ces bords. De même, ces formes de réalisation peuvent être avantageusement moulées de manière décalée l'une par rapport à l'autre sur chacun des bords 15 et 16. La première partie 7 du dispositif d'obturation 5 comprend des poignées 18 qui facilitent son extraction. Ces poignées proviennent de moulage et sont constituées de trois renforts 18a reliant un bord 21 de la première partie 7 à une plaque de préhension 18b. Cette première partie 7 comporte en outre au moins une rainure de rigidification 19 qui parcourt le fond 20 de la première partie 7 ainsi que le fond 14 de la seconde partie 8. Des plots de solidarisation 27 sont aussi moulés sur les bords 21 et présentent un trou de fixation pour le passage d'un clip, d'une vis ou de tout autre moyen connu pour assurer la fixation de dispositif d'obturation 5 sur l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1. Avantageusement, la première partie 7 comprend un pion de guidage 22 installé sur le bord 21. Ce pion 22 se présente à titre d'exemple sous une forme générale plate et allongée de manière à coulisser dans une excroissance pratiquée sur une des parois de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 tel que cela sera détaillé à la description de la figure 3. Dans l'exemple représenté ici, le pion de guidage 22 s'étend parallèlement à la direction dans laquelle s'étend la seconde partie 8 mais il pourrait aussi s'étendre dans une direction sensiblement perpendiculaire sans cependant sortir du cadre de l'invention. La figure 3 représente le dispositif d'obturation 5 et l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 installés dans l'environnement du véhicule. Cette figure est elle aussi représentative des contraintes dimensionnelles imposées par les constructeurs automobiles. En effet, les tubes d'alimentation 4 situés au voisinage dans la partie haute de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 et le pédalier, notamment la pédale d'accélérateur référencée 26, située au voisinage de la partie basse de l'installation de ventilation, 2865159 9 chauffage et/ou climatisation gênent considérablement l'extraction du moyen de filtration 3. L'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 comporte une ouverture 23 qui s'étend à la fois au travers de la paroi inférieure 2 et au travers d'une paroi adjacente 24. Cette ouverture 23 est fermée par le dispositif d'obturation 5 pour qu'en fonctionnement le moyen de filtration 3 soit intégralement traversé par un flux d'air à traiter sans fuite vers l'extérieur de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1. Avantageusement, cette ouverture 23 est formée par un premier enlèvement de matière pratiqué dans la paroi inférieure 2 combiné à un second enlèvement de matière pratiqué dans la paroi adjacente 24. Ces enlèvements de matière sont de tailles inférieures à la longueur et à la largeur du moyen de filtration 3 si bien qu'il n'est pas possible de l'introduire dans l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation par une simple translation. Cette figure illustre aussi la présence d'une excroissance 25 reliée à la paroi 24 dont la fonction est de recevoir et guider le pion de guidage 22. Cette excroissance 25 prend la forme générale d'un rail dans lequel coulisse le pion 22 de manière à guider et aider un opérateur qui souhaite remettre en place le dispositif d'obturation 5. La figure 4 montre l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 dans son environnement sans la présence du dispositif d'obturation. Comme sur la figure 1, le moyen de filtration 3 est représenté selon deux positions, c'est-à-dire en trait fort qui correspond à la position de travail du moyen de filtration 3 dans l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 et en trait interrompu qui correspond à la position du moyen de filtration 3 après l'étape de basculement de ce dernier pour l'extraire de l'installation 1. On constate ici très clairement que dans cette seconde position, le moyen de filtration n'est plus en interférence avec les tubes d'alimentation 4 et peut donc être translaté vers l'extérieur de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation. La figure 5 illustre la phase d'extraction du moyen de filtration 3 qui suit celle expliquée en rapport avec la figure 4. Après enfoncement de la pédale d'accélérateur 26, le moyen de filtration 3 est extrait de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation 1 par le biais d'une translation. Le fonctionnement et les étapes de montage-démontage du dispositif d'obturation 5 et du moyen de filtration 3 sont les suivantes. La figure 1 illustre plus particulièrement l'interaction qui existe entre le positionnement du moyen de filtration 3 et le positionnement du dispositif d'obturation 5. En effet, l'introduction de languette 9 dans la zone de réception 11 a pour but d'une part de maintenir et de centrer le dispositif d'obturation 5 et d'autre part de provoquer un déplacement du moyen de filtration de manière à le plaquer contre la paroi de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation opposée à la paroi inférieure 2. Cet effort lors de la mise en place du dispositif d'obturation est obtenu au moyen du pan incliné 10 qui pendant sa translation tend à remonter et ainsi plaquer le moyen de filtration 3. Ainsi, quand le moyen d'obturation ferme l'ouverture 23, le moyen de filtration est dans la position représentée en trait fort sur les figures 1 ou 4 où une étanchéité périphérique est obtenue grâce à l'effort du dispositif d'obturation 5. Sur la figure 2, les nervures de maintien 12 assurent le contact et l'étanchéité sur le moyen de filtration 3 tout en laissant passer un éventuel fluide, par exemple de l'eau, qui proviendrait d'une condensation consécutive à une production de froid dans l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation ou une entrée d'eau de pluie. Les évidements 13 autorisent la circulation du fluide vers un conduit d'évacuation des condensas habituellement placé sous ou après un évaporateur. Les moyens de guidage 17 coulissent dans les moyens de réception disposés chacun de part et d'autre de l'ouverture 23 sur la paroi inférieure 2 de manière à bloquer le dispositif d'obturation 5 et ainsi maintenir l'effort nécessaire sur le moyen de filtration 3. Le coulissement du pion de guidage 22 dans l'excroissance 25 a pour fonction principale de guider l'introduction du moyen d'obturation 5 à l'approche de l'ouverture 23. La coopération du pion 22 avec l'excroissance 25 présente une seconde fonction qui consiste à assurer un point de pivotement ou de rotation du dispositif d'obturation 5 par rapport à l'installation 1. En effet, l'introduction des moyens de guidage 17 dans les logements de réception combinée à l'introduction de la languette 9 dans la zone de réception 11 se fait en aveugle par l'opérateur car il ne peut accéder visuellement au dessous de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation. Ainsi, ce pivotement facilite cette double introduction sans risque de voir la première partie 7 du dispositif d'obturation correctement mis en place alors que la seconde partie 8 n'assurerait pas l'étanchéité nécessaire au fonctionnement du moyen de filtration et de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation. L'invention vise aussi un procédé de démontage d'un moyen de filtration 3 installé dans une installation 1. Ce procédé comporte une étape de désolidarisation d'un dispositif d'obturation 5 selon l'invention de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation, notamment en retirant les vis ou les clips qui traversent les plots de solidarisation 27. Le démontage se poursuit en translatant sensiblement horizontalement le dispositif d'obturation 5 de sorte à dégager son moyen de guidage 17 hors des moyens de réception formés sur les bords de l'ouverture 23. Cette translation provoque une légère descente du dispositif d'obturation 5 qui libère le moyen de filtration 3 de l'effort appliqué contre les parois de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation. Puis, le dispositif d'obturation 5 est translaté sensiblement verticalement pour être ensuite décalé de sorte à libérer une ouverture 23 pour l'extraction du moyen de filtration. Le dispositif d'obturation 5 peut être complètement retiré ou être simplement décalé d'un côté ou de l'autre de l'ouverture 23. L'étape suivante consiste à basculer le moyen de filtration 5 hors de l'installation 1 de sorte à le dégager des interférences éventuelles. Ce basculement est une rotation autour d'un axe situé à proximité de la zone de réception 11. Ainsi, le moyen de filtration peut sortir de l'enveloppe définie par l'installation et éviter les tubes d'alimentation 4. On translate alors sensiblement horizontalement le moyen de filtration 3 de sorte à l'extraire complètement de l'installation 1, par exemple en le courbant comme représenté sur la figure 5 ce qui permet d'éviter l'interférence générée par la pédale 26. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'obturation (5) d'au moins une ouverture (23) pratiquée dans une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation (1) pour véhicule automobile, caractérisé en ce que l'ouverture (23) est formée dans au moins deux parois adjacentes (2, 24) pour y introduire ou extraire un moyen de filtration (3) et en ce que le dispositif comprend une première partie (7) destinée à fermer une des deux parois et une deuxième partie (8) en contact au moins partiellement avec le moyen de filtration (3), lesdites première et deuxième parties (7) et (8) s'étendant selon des directions concourantes. 2. Dispositif d'obturation (5) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première partie (7) et la deuxième partie (8) s'étendent selon des directions sensiblement perpendiculaires. 3. Dispositif d'obturation (5) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la deuxième partie (8) comporte à une extrémité libre une languette (9) de sorte à maintenir et centrer ledit dispositif et exercer un effort sur le moyen de filtration (3). 4. Dispositif d'obturation (5) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la première partie (7) et la deuxième partie (8) comprennent au moins une nervure de maintien (12) du moyen de filtration (3) de sorte à assurer une étanchéité à l'air circulant dans l'installation (1). 5. Dispositif d'obturation (5) selon la revendication 4, caractérisé en ce la nervure de maintien (12) appartenant à la deuxième partie (8) est interrompue sur sa longueur de sorte à autoriser l'évacuation d'un liquide. 6. Dispositif d'obturation (5) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la deuxième partie (8) est constituée d'un fond (14) et de deux bords (15, 16) qui comprennent chacun au moins un moyen de guidage (17). 7. Dispositif d'obturation (5) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la première partie (7) comporte un pion de guidage (22) de sorte à faciliter l'approche dudit dispositif pour fermer l'ouverture (23). 8. Installation (1) de ventilation, chauffage et/ou climatisation, caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif d'obturation (5) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 9. Installation selon la revendication 8, caractérisée en ce que l'ouverture (23) est formée partiellement dans une paroi inférieure (2) et une deuxième paroi (24) de l'installation. 10. Installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que l'ouverture (23) est constituée d'un premier enlèvement de matière dans la paroi inférieure (2) de l'installation et un second enlèvement de matière dans la deuxième paroi (24) de l'installation, ces enlèvements étant de taille inférieure respectivement à la largeur et à la longueur du moyen de filtration (3). 11. Installation selon la revendication 10 en combinaison avec la revendication 3, caractérisée en ce qu'au moins une de ses parois (2, 24) comprend une zone de réception (11) du moyen de filtration (3) et de la languette (9). 12. Installation selon la revendication 11 en combinaison avec la revendication 5, caractérisée en ce qu'au moins une des parois (2, 24) comprend en outre au moins un moyen de réception du moyen de guidage (17) disposé chacun de part et d'autre de l'ouverture (23). 13. Installation selon l'une quelconque des revendications 9 à 12 en combinaison avec la revendication 7, caractérisée en ce que la première paroi (24) comprend une excroissance (25) apte à coopérer avec le pion de guidage (22). 14. Procédé de démontage d'un moyen de filtration (3) d'une installation (1) de ventilation, chauffage et/ou climatisation d'un véhicule automobile, caractérisé par les étapes suivantes: - désolidariser un dispositif d'obturation (5) de l'installation (1) de ventilation, chauffage et/ou climatisation, - translater sensiblement horizontalement le dispositif d'obturation (5) de sorte à dégager son moyen de guidage (17) hors des moyens de réception, - translater sensiblement verticalement le dispositif 5 d'obturation (5), - décaler le dispositif d'obturation (5) de sorte à libérer une ouverture (23) d'extraction du moyen de filtration (3), - basculer le moyen de filtration (3) hors de 10 l'installation de sorte à le dégager des interférences éventuelles, - translater sensiblement horizontalement le moyen de filtration (3) de sorte à l'extraire complètement de l'installation (1).