FR 2862282 A1 20050520 FR 0313304 A 20031113 APPAREIL QUI SE DEPLACE DANS l'AIR Ce travail consiste dans l'invention d'un appareil piloté qui se déplace dans l'air, dans n'importe quelle direction. Cette direction peut être modifiée par le déplacement du centre de gravité du pilote et par la poussée des moteurs. L'appareil est relativement simple; il permet d'avoir des positions de repos ou de déplacement; il se déplace dans n'importe quelle direction jusqu'à une vitesse déterminée(x). L'appareil se compose d'une structure support en alliage d'aluminium sur laquelle se fixe, dans sa partie supérieure,avec un angle déterminé(x) deux ou plusieurs petits réacteurs et dans cette même partie leur système et réservoir de combustible. Dans sa partie inférieure se place le support du pilote et la commande de vol. La position du pilote pour le décollage et l'atterrissage sera verticale et pour le déplacement horizontale ou assise Les commandes de l'appareil sont similaires à celles du deltaplane pour obtenir les différentes phases de vol. La figure 1 montre le schéma de l'appareil en vol et de ses 20 parties. La figure 2 montre les différentes phases pour la réalisation du vol. La figure 2a montre l'appareil en état de repos, posé sur le sol. On peut noter la position verticale des réacteurs qui coïncide 25 avec le centre de gravité du pilote. Dans cette position s'allument les moteurs et l'ascension verticale débute lorsque la force de poussée dépasse le poids total. La figure 2b représente l'ascension verticale quand le pilote 30 abandonne la position assise,il peut aussi la maintenir. La figure 2c: le pilote déplace son centre de gravité en avant; la force résultant de la poussée (E) s'incline vers l'avant et avec l'aide de la poussée des moteurs et l'utilisation d'un variomètre,l'altitude est maintenue;la composante horizontale(Eh) de la poussée provoque le déplacement horizontal de l'appareil. L'altitude est maintenue avec une valeur de la composante verticale de la poussée (Ev) égale au poids total (p).Pour effectuer les tours à gauche ou à droite, il suffit de déplacer le centre de gravité à gauche ou à droite, et ainsi il se 5 crée une force latérale qui provoque une accélération perpendiculaire à la trajectoire entraînant le tour. La figure 2d montre le déplacement à effectuer pour diminuer la vitesse et la réduire à 0,et ainsi débuter la descente ou se maintenir. Dans ce cas, en déplaçant le corps et le centre de gravité en arrière, les moteurs se positionnent de manière telle qu'ils entraînent une composante horizontale de la poussée(Eh) en arrière qui effectuera le freinage. Pour effectuer la descente qui permet l'atterrissage: une fois que l'appareil est à la vitesse horizontale zéro, les moteurs sont placés en position verticale; avec la position du centre de gravité et en contrôlant la poussée, la vitesse de descente et l'altitude, l'atterrissage est effectué en maintenant une position similaire à celle de la fig 2b,le corps étant en position verticale ou assise. La figure 3 montre une forme plus simple de l'appareil: l'opération de décollage et d'atterrissage s'effectue avec les pieds, grâce à un poids moindre des moteurs, de leurs accessoires et du combustible. La figure 4 montre le système d'apprentissage proposé : le pilote et son appareil se déplacent le long d'un câble tendu grâce à un petit support mobile; un contrepoids est nécessaire pour permettre l'utilisation d'une plus petite poussée des moteurs et des vitesses moindres adaptées à la phase d'apprentissage jusqu'à ce que la technique de pilotage soit assimilée. 3 REVENDICATIONS 1) Appareil pour se déplacer dans l'air caractérisé en ce qu'il comprend une structure en alliage d'aluminium sur laquelle se fixent dans sa partie supérieure, avec un angle déterminé(x), deux ou plusieurs petits réacteurs et dans cette même partie leur système et réservoir de combustible, dans sa partie inférieure se placent le support du pilote et la commande de vol. 2) Appareil selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte des commandes de vol similaires à celles d'un 10 deltaplane. 3) Appareil selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il peut comporter un appui sur terre ou un appui sur pieds.