FR 2869988 A1 20051111 FR 0504549 A 20050504 La présente invention se rapporte à un capteur de niveau de liquide du type sans contact et plus particulièrement à un capteur de niveau de liquide du type sans contact qui permet de convertir le mouvement d'un flotteur en une variation d'un flux magnétique en vue d'une détection à haute précision et qui convient donc pour une application à un réservoir de carburant d'automobile et analogue. Par exemple, dans un capteur de niveau de liquide du type sans contact, lequel est installé dans un réservoir de carburant d'une automobile en vue de détecter le volume d'un carburant liquide stocké, un aimant annulaire conçu pour tourner en réponse au mouvement d'un flotteur est disposé à l'intérieur d'une structure. Un élément à effet Hall, qui est un élément de conversion magnéto-électrique, est disposé à l'intérieur du même plan que le plan où est disposé l'aimant annulaire et au niveau d'une partie centrale de l'aimant, et l'élément à effet Hall détecte une variation de la densité du flux magnétique due à l'aimant en rotation et convertit alors la variation ainsi détectée en un signal électrique, grâce à quoi un niveau de liquide est prévu être détecté (se référer par exemple au document de brevet 1). En outre, il existe un capteur de niveau de liquide du type sans contact dans lequel un support d'aimant, auquel est fixé l'aimant, est maintenu avec possibilité de rotation par un moyen de retenue formé sur une surface d'une structure, et une paire de noyaux ainsi qu'un élément à effet Hall prévu dans une partie d'entrefer entre les noyaux sont disposés à l'intérieur de la structure de façon à détecter une variation de la densité du flux magnétique due à la rotation de l'aimant (par exemple se référer au document de brevet 2). Dans les capteurs de niveaux de liquide du type sans contact décrits dans les documents de brevets 1 et 2, l'élément à effet Hall est disposé à l'intérieur du même plan que le plan où est disposé l'aimant (document de brevet 1), ou bien le support d'aimant est maintenu avec possibilité de rotation par le moyen de retenue formé à la surface de la structure (document de brevet 2), de sorte que l'on tente de réduire l'épaisseur et le coût de fabrication des capteurs de niveaux de liquide du type sans contact. En outre, dans les deux capteurs de niveaux de liquide du type sans contact décrits dans les documents de brevets 1 et 2, l'élément à effet Hall détecte une variation du champ magnétique de l'aimant conçu pour tourner en réponse au mouvement du flotteur et fournit alors en sortie un signal de conversion magnéto-électrique (un signal électrique) correspondant à la variation ainsi détectée. En raison de cela, le capteur de niveau de liquide sans contact et l'élément à effet Hall à l'intérieur du capteur sont, comme indiqué sur les figures 6 et 7, exposés directement à un champ magnétique externe provenant de la périphérie de ceux-ci (un champ magnétique externe) au point d'être ainsi soumis aux effets de celui-ci. Ce champ magnétique externe résulte des équipements électriques et du système au voisinage d'une partie où est placé le réservoir de carburant et un système de rejet, en plus d'un module de pompe à carburant P comprenant une pompe à carburant qui est placée à l'intérieur du réservoir de carburant. Alors, ce champ magnétique externe produit des effets directs sur l'élément à effet Hall à l'intérieur du capteur de niveau de liquide du type sans contact 20. Document de brevet 1: JP-A-2002-206 959 (pages 4 à 5, figure 1) Document de brevet 2: JP-A-2002-206 945 (pages 3 à 4, figure 1) Cependant, un champ magnétique externe comme celui-ci modifie les caractéristiques de sortie présentées par le circuit intégré à effet Hall lui-même et dégrade la précision de détection du niveau de liquide. Par conséquent, des caractéristiques de sortie normales, qui seraient obtenues dans un état où il n'existe pas de champ magnétique externe, ne peuvent pas être obtenues. La figure 8 illustre les caractéristiques de sortie d'un circuit intégré à effet Hall avec et sans champ magnétique externe. Conformément à ce qui est illustré sur celle-ci, lorsqu'il n'existe pas de champ magnétique externe au voisinage de la partie où est placé le réservoir de carburant, une sortie d'une sensibilité prédéterminée peut être obtenue par rapport à l'angle de rotation de l'aimant comme indiqué par la ligne continue X, alors que, lorsqu'il existe un champ magnétique externe, le champ magnétique externe agit sur le circuit intégré à effet Hall et la sortie de celui-ci varie comme indiqué par une ligne en pointillé Y. Il en résulte qu'il se pose des problèmes tels que la variation de la sortie par rapport à l'angle de rotation de l'aimant est faible, que la sensibilité de détection est dégradée et que le résultat de la mesure d'un niveau de liquide manque de fiabilité. L'invention a été réalisée au vu des problèmes considérés et un objectif de celle-ci consiste à obtenir la stabilisation des sorties provenant de l'élément de conversion magnéto-électrique en évitant les effets du champ magnétique externe sur l'élément de conversion magnéto-électrique et on obtient ainsi une haute fiabilité du résultat de la mesure d'un niveau de liquide qui assure la stabilisation. En outre, un autre objectif de l'invention est d'obtenir la stabilisation des sorties provenant de l'élément de conversion magnéto-électrique sans perturber de fonction électromagnétique attribuée à l'élément de conversion magnéto-électrique par l'aimant lui-même. De manière à atteindre l'objectif ci-dessus, un capteur de niveau de liquide du type sans contact est caractérisé en ce qu'il possède l'agencement suivant. (1) Un capteur de liquide du type sans contact comprenant: un boîtier, un arbre de rotation qui est disposé avec possibilité de rotation dans le boîtier, un aimant qui est fixé à une surface circonférentielle extérieure de l'arbre de rotation d'une manière telle qu'il tourne en même temps que l'arbre de rotation, une paire de stators qui sont disposées dans le boîtier de façon à être tournés vers une surface circonférentielle extérieure de l'aimant, un élément de conversion magnéto-électrique, lequel est disposé dans le boîtier, pour détecter une variation de la densité de flux magnétique qui a lieu à l'intérieur des stators en association avec la rotation de l'aimant, pour convertir la variation en un signal électrique et fournir en sortie le signal électrique, et une plaque de blindage électromagnétique qui est montée sur le boîtier, et empêche les éléments de conversion magnéto-électrique d'être affectés par un champ magnétique externe. (2) Un capteur de niveau de liquide du type sans contact selon le paragraphe (1), dans lequel la plaque de blindage électromagnétique est disposée de manière à recouvrir les stators et l'élément de conversion magnéto-électrique. (3) Un capteur de niveau de liquide du type sans contact selon le paragraphe (2), dans lequel une partie de la plaque de blindage électromagnétique est disposée à une position qui est parallèle à une surface d'examen de l'élément de conversion magnéto-électrique, et qui recouvre les stators. (4) Un capteur de niveau de liquide du type sans contact selon le paragraphe (1), dans lequel la plaque de blindage électromagnétique présente une forme qui conserve un champ magnétique de l'aimant. (5) Un capteur de niveau de liquide du type sans contact selon le paragraphe (1), dans lequel la plaque de blindage électromagnétique présente une partie creusée face à l'aimant et à l'arbre de rotation. (6) Un capteur de niveau de liquide du type sans contact selon le paragraphe (1), dans lequel la plaque de blindage électromagnétique est disposée à une position qui conserve un champ magnétique de l'aimant. (7) Un capteur de niveau de liquide du type sans contact selon le paragraphe (1), dans lequel l'élément de conversion magnéto-électrique comprend un circuit intégré à effet Hall. (8) Un capteur de niveau de liquide du type sans contact selon le paragraphe (7), dans lequel le circuit intégré à effet Hall comprend une mémoire qui comporte des informations pour corriger les caractéristiques de conversion magnéto-électrique. (9) Un capteur de niveau de liquide du type sans contact selon le paragraphe (1) comprenant en outre: un bras de flotteur qui comprend une première extrémité distale sur laquelle est disposé un flotteur et une autre extrémité distale qui est supportée au niveau de l'arbre de rotation. Conformément au capteur de niveau de liquide du type sans contact qui est construit comme on l'a décrit ci-dessus, du fait que la plaque de blindage électromagnétique empêche les effets directs du champ magnétique externe sur les stators et l'élément de conversion magnéto-électrique, seul le champ magnétique généré par l'aimant peut être appliqué à l'élément de conversion magnéto-électrique par l'intermédiaire des stators. Par conséquent, une variation de la sortie provenant de l'élément de conversion magnéto-électrique peut être stabilisée afin de rendre ainsi extrêmement fiable le résultat de la mesure d'un niveau de liquide en association avec le mouvement du flotteur. Conformément au capteur de niveau de liquide du type sans contact qui est construit comme on l'a décrit ci-dessus, le champ magnétique de l'aimant est empêché de traverser la plaque de blindage électromagnétique agissant comme ligne de flux, de façon à ne pas être diffusé, et est amené à converger vers les stators et l'élément de conversion magnéto-électrique afin d'empêcher ainsi une dégradation de la sortie provenant de l'élément de conversion magnéto-électrique. Conformément au capteur de niveau de liquide du type sans contact qui est conçu comme on l'a décrit ci-dessus, comme une sortie de conversion magnéto-électrique peut être traitée dans un circuit de traitement du signal à l'intérieur de celui-ci, un signal de valeur de mesure de niveau de liquide peut être appliqué en entrée dans un instrument de mesure tel qu'un signal corrigé en une valeur correspondant au niveau de liquide, grâce à quoi même dans le cas où une partie du champ magnétique externe fuit légèrement, l'affichage d'un niveau de liquide précis qui est compensé pour une telle fuite peut être mis en oeuvre. Conformément au capteur de niveau de liquide du type sans contact qui est conçu comme on l'a décrit ci-dessus, un signal de détection de flux magnétique correspondant à un instrument de mesure qui est similaire à celui qui résulterait lorsqu'il n'existe pas de champ magnétique externe peut être fourni en sortie en exécutant un traitement du signal pour compenser la dégradation des caractéristiques de sortie due au montage d'une plaque de blindage électromagnétique, grâce à quoi même dans le cas où une partie du champ magnétique externe fuit légèrement, l'affichage d'un niveau de liquide précis qui est compensé pour une telle fuite, peut être réalisé. Le capteur de niveau de liquide du type sans contact conforme à l'invention permet d'empêcher les effets directs du champ magnétique externe résultant des composants de génération de champ magnétique sur l'élément de conversion magnéto-électrique grâce à la plaque de blindage électromagnétique, grâce à quoi le champ magnétique provenant de l'aimant qui tourne en réponse au mouvement du flotteur peut être détecté avec une haute sensibilité et une haute précision à partir de l'élément de conversion magnéto-électrique. L'invention sera mieux comprise et ses avantages appréciés à la lecture de la description et des dessins suivants. La description se rapporte aux dessins indiqués ci-après et qui sont donnés à titre d'exemples. La figure 1 est une vue de devant d'un capteur de niveau de liquide du type sans contact conforme à un mode de réalisation de l'invention, la face avant de celui-ci étant supprimée. La figure 2 est une vue en coupe verticale prise suivant la droite II-II de la figure 1 telle qu'elle est vue dans une direction indiquée par des flèches aux extrémités de la droite. La figure 3 est une vue de devant du capteur de niveau de liquide du type sans contact représenté sur la figure 1. La figure 4 est une vue latérale représentant des effets provenant d'un champ magnétique sur le capteur de niveau de liquide du type sans contact de l'invention. La figure 5 est une vue en plan indiquant les effets provenant du champ magnétique sur le capteur de niveau de liquide du type sans contact de l'invention. La figure 6 est une vue latérale représentant les effets provenant d'un champ magnétique sur un capteur de niveau de liquide du type sans contact associé. La figure 7 est une vue en plan représentant les effets provenant du 5 champ magnétique sur le capteur de niveau de liquide du type sans contact associé. La figure 8 est un diagramme de caractéristiques illustrant les caractéristiques de sortie du capteur de niveau de liquide du type sans contact selon l'existence et l'inexistence d'un champ magnétique externe. On décrira ci-après un mode de réalisation d'un capteur de niveau de liquide du type sans contact conforme à l'invention sur la base des dessins annexés. La figure 1 est une vue en plan d'un capteur de niveau de liquide du type sans contact qui constitue un mode de réalisation de l'invention, dans lequel pour la facilité de la compréhension, une face avant d'un boîtier est supprimée de façon à rendre visible un ensemble de bornes inséré, et la figure 2 est une vue en coupe prise suivant la droite II-II de la figure 1 de façon à ce qu'elle soit vue dans une direction indiquée par les flèches aux extrémités de la droite. Comme indiqué sur les figures 1 et 2, dans le capteur de niveau de liquide du type sans contact 20, qui constitue le mode de réalisation de l'invention, un ensemble de bornes 30 est moulé par insertion dans un boîtier 21, et presque toutes les parties de l'ensemble de bornes 30, à l'exclusion des parties destinées à une connexion externe 26g, sont noyées dans le boîtier 21. L'ensemble de bornes 30 est constitué des bornes 26Aa, 26B, 26C, d'un élément de conversion magnéto-électrique 25, d'une résistance 28, d'un condensateur 29 et d'une paire de stators 24, lesquels sont montés de façon solidaire de l'ensemble 30. Les bornes 26A, 26B, 26C font partie d'un circuit électrique et sont destinées à transmettre un signal électrique détecté par l'élément de conversion magnéto-électrique 25 vers l'extérieur, et les trois bornes 26A, 26B, 26C présentant des formes différentes, lesquelles sont formées par pressage d'une tôle conductrice en métal, sont réalisées sous forme d'un ensemble. Les extrémités supérieures des bornes respectives 26A, 26B, 26C sont formées de telle manière qu'elles soient reliées à un support de type bande 26d. Le support de type bande 26d est coupé le long d'une ligne de coupe CL après que les bornes 26A, 26B, 26C ont été moulées par insertion dans le boîtier 21. En coupant les bornes de cette manière, les bornes 26A, 26B, 26C sont séparées les unes des autres, de sorte que les bornes séparées sont amenées à fonctionner comme des bornes indépendantes. Les extrémités supérieures des bornes respectives 26A, 26B, 26C constituent des parties destinées à une connexion externe 26g après que le support de type bande 26d a été coupé de celles-ci. Une pluralité de rainures 26 en forme de V, sont formées au voisinage des parties destinées à une connexion externe 26g des bornes 26A, 26B, 26C et des emplacements de joint 26e qui sont incorporés dans le boîtier 21 lorsque les bornes 26A, 26B, 26C sont moulées par insertion dans le boîtier 21. Alors, le moulage par insertion de l'ensemble de bornes 30 (les bornes 26A, 26B, 26C) est exécuté après qu'un agent d'enduit d'étanchéité 18 a été appliqué aux emplacements de joint 26e qui comprennent les rainures en forme de V 26f, grâce à quoi l'étanchéité de l'intervalle entre les bornes 26A, 26B, 26C et le boîtier 21 est assurée. La paire de stators 24, qui sont faits d'un matériau magnétique et qui sont formés chacun d'un élément en forme de plaque qui présente une forme sensiblement en quart de cercle, sont disposés au niveau d'une partie d'extrémité de la borne 26B de telle manière qu'ils prennent une forme pratiquement en demi-cercle et sont serrés avec quatre broches de serrage 31 de façon à être fixés à la borne 26B, grâce à quoi la paire de stators 24 sont disposés de façon à être tournés vers la surface circonférentielle extérieure de l'aimant 23 et à entourer la circonférence extérieure de l'aimant 23 sur pratiquement 180 degrés lorsque le capteur de niveau de liquide du type sans contact 20 est construit. En tant que matériau magnétique constituant chacun des stators 24, de la tôle d'acier à la silicone, du fer, de l'acier inoxydable présentant un système de martensite, ou analogue sont donnés à titre d'exemples. On notera qu'il n'y a aucune limitation sur la manière selon laquelle la paire de stators 24 est fixée à la borne 26B, et donc un soudage ou tout autre procédé de fixation peut être choisi à condition que la paire de stators 24 puisse être fixée fortement et de façon rigide. L'élément de conversion magnéto-électrique 25 tel qu'un élément à effet Hall ou un circuit intégré à effet Hall est disposé dans un entrefer G formé entre les faces d'extrémité de la paire de stators 24 de telle manière qu'il soit maintenu entre la paire de stators 24. Un fil conducteur 25a de l'élément de conversion magnéto-électrique 25 est soudé par points aux bornes 26B et 26C en vue d'une connexion électrique à celles-ci. En outre, des fils conducteurs 28a, 29a de la résistance 28 et du condensateur 29 sont soudés par point aux bornes 26A, 26B et aux bornes 26B, 26C, respectivement, en vue d'une connexion électrique à celles-ci. A savoir, un circuit électrique est formé par les bornes 26A, 26B, 26C, l'élément de conversion magnéto-électrique 25, la résistance 28 et le condensateur 29. Comme représenté sur les figures 1 et 2, dans l'ensemble de bornes 30 qui est construit comme on l'a décrit ci-dessus, après que l'agent d'enduit étanche 18 a été appliqué aux emplacements de joint 26e, comprenant les rainures en forme de V 26f dans les bornes 26A, 26B, 26C, le boîtier 21 est formé par moulage par insertion d'une résine synthétique telle que du polyacétal, grâce à quoi presque toutes les parties de l'ensemble de bornes 30, à l'exclusion des parties destinées à une connexion externe 26g, sont noyées dans le boîtier 21. En choisissant le moulage par insertion, les bornes 26A, 26B, 26C, l'élément de conversion magnéto-électrique 25, la résistance 28, le condensateur 29 et la paire de stators 24 sont fixés de manière plus sûre par la résine synthétique qui constitue le boîtier 21, grâce à quoi les positions relatives respectives de ceux-ci ne sont en aucun cas susceptibles de changer. Comme l'ensemble de bornes 30 est noyé dans la résine synthétique, à l'exclusion des parties destinées à une connexion externe 26g, et comme l'agent d'enduit étanche 18 est appliqué aux emplacements de joint 26e au voisinage des parties destinées à une connexion externe 26g qui constituent des parties pour connexion vers l'extérieur de façon à étanchéifier l'espace entre l'ensemble de bornes 30 et le boîtier 21, l'ensemble de bornes 30 est coupé de l'extérieur d'une manière sûre de façon à empêcher la fuite de liquide, grâce à quoi le circuit électrique est protégé vis-à-vis du carburant ou autre. Comme indiqué sur la figure 1, une partie de réception d'aimant sensiblement en demi-cercle 21a comportant une ouverture ouverte d'un côté de celle-ci est formée dans le boîtier 21 de telle manière qu'elle soit tournée vers la paire de stators 24. Des trous traversants 21d, 21e sont formés dans les deux parois latérales 21c de la partie de réception d'aimant 21a, respectivement, sur le même centre axial. Un arbre de rotation 36, qui est supporté sur un bras de flotteur 22, est disposé avec possibilité de rotation à l'intérieur de la partie de réception d'aimant 21a, et l'aimant de forme annulaire 23 est monté sur une surface circonférentielle extérieure de l'arbre de rotation 36. L'aimant 23 est par exemple un aimant de ferrite qui est magnétisé avec deux pôles dans une direction radiale après que la poudre magnétique a été moulée suivant une forme annulaire et a été ensuite calcinée, et est fixé à l'arbre de rotation 36 par un ajustement serré, un collage ou autre. Un couvercle de partie de réception d'aimant 34 fait de résine synthétique est installé dans l'ouverture de la partie de réception d'aimant 21a de façon à recouvrir l'ouverture. A savoir, le couvercle de partie de réception d'aimant 34 est monté dans le boîtier 21 en amenant un cliquet 34a formé sur le couvercle de partie de réception d'aimant 34 à s'insérer dans un trou de verrouillage formé dans le boîtier 21 afin d'empêcher ainsi l'intrusion de corps étrangers à l'intérieur de la partie de réception d'aimant 21a. En outre, comme indiqué sur les figures 2 et 3, une plaque de blindage électromagnétique 37 est montée d'un côté du boîtier 21, c'est-à-dire sur une surface extérieure du boîtier qui est opposée à un côté du boîtier à partir duquel le bras de flotteur 22 est amené à dépasser vers l'extérieur. Cette plaque de blindage électromagnétique 37 est faite d'un métal ferromagnétique tel que de la tôle de fer et est montée sur le boîtier, par exemple, avec une vis 38 de manière à recouvrir les stators 24 et l'élément de conversion magnéto-électrique 25. On notera qu'une partie de la plaque de blindage électromagnétique 37 est disposée à une position qui est parallèle à une surface d'examen de l'élément de conversion magnéto-électrique 25 et qui recouvre les stators 24. Comme indiqué sur la figure 3, la plaque de blindage électromagnétique 37 présente une partie creusée sensiblement en demi-cercle 39 à un emplacement dans le boîtier 21 qui est face à l'aimant 23 et à l'arbre de rotation 36. Cette partie creusée 39 est formée de telle manière qu'elle corresponde à une zone prédéterminée au voisinage de l'aimant 23 et de l'arbre de rotation 36. Par conséquent, la plaque de blindage électromagnétique 37 protège non seulement l'aimant 23 et l'arbre de rotation 36 vis-à-vis du champ magnétique externe, mais évite également le risque que la plaque de blindage électromagnétique 37 elle-même perturbe ou dévie le champ magnétique de l'aimant 23. Grâce à cela, la plaque de blindage électromagnétique 37 est montée sur la surface extérieure du boîtier 21 de telle manière qu'elle garde une certaine position où la plaque de blindage électromagnétique 37 est empêchée de se rapprocher trop près de l'aimant 23 et est disposée de manière telle qu'elle devienne parallèle à la surface d'examen de l'élément de conversion magnéto-électrique 25 de façon à recouvrir les stators 24, grâce à quoi la perturbation ou la déviation du champ magnétique de l'aimant 23 peut être évitée plus efficacement. Le fonctionnement du mode de réalisation va être décrit. Comme indiqué sur la figure 1, le capteur de niveau de liquide du type sans contact 20 est disposé à l'intérieur du réservoir de stockage tel qu'un réservoir à carburant d'une automobile, et lorsque le niveau de liquide de l'essence stockée dans le réservoir de stockage varie, un flotteur (non représenté) se déplace verticalement et fait tourner l'arbre de rotation 36 en même temps que l'aimant 23. Lorsque la densité du flux magnétique, qui passe au travers de l'élément de conversion magnéto-électrique 25, varie en fonction de la rotation de l'aimant 23, l'élément de conversion magnéto-électrique 25 détecte la variation et convertit la variation en un signal électrique afin de le fournir en sortie à l'extérieur par l'intermédiaire des bornes 26A, 26B, 26C. Par ailleurs, le capteur de niveau de liquide du type sans contact 20, lequel est construit comme on l'a décrit ci-dessus, est soumis à une exposition au liquide de même qu'à une pompe à carburant qui refoule un liquide tel que de l'essence à l'intérieur du réservoir à carburant vers l'extérieur de celui-ci. Par conséquent, les stators 24 et l'élément de conversion magnéto-électrique 25 disposés dans le capteur de niveau de liquide du type sans contact 20 sont affectés par le champ magnétique externe résultant de la pompe à carburant qui constitue une source de génération de champ magnétique, et les caractéristiques de sortie de l'élément de conversion magnéto-électrique 25 varient et deviennent instables de façon notable comme on l'a décrit en ce qui concerne la figure 8, lorsque la pompe à carburant est en fonctionnement, par comparaison au moment où la pompe à carburant n'est pas en fonctionnement. Dans l'invention, en plaçant la plaque de blindage électromagnétique 37, le champ magnétique externe provenant de la pompe à carburant peut être bloqué grâce à un blindage électromagnétique, et donc les sorties de conversion magnéto-électrique qui sont similaires à celles qui résultent lorsqu'il n'y a pas d'effet provenant du champ magnétique externe, peuvent être obtenues que la pompe à carburant soit en fonctionnement ou non. Les figures 4 et 5 illustrent comment le champ magnétique provenant du module de pompe P est bloqué grâce au blindage électromagnétique. Ici, les lignes de force magnétique sont déviées de telle manière qu'elles ne passent pas par l'intérieur du capteur de niveau de liquide du type sans contact 20 grâce à la plaque de blindage électromagnétique 37. Par conséquent, la quantité de liquide restant qui doit être mesurée sur la base d'une sortie provenant de l'élément de conversion magnétoélectrique 25 peut être affichée sur un instrument de mesure avec précision. En outre, le champ magnétique externe est généré non seulement par la pompe à carburant, mais également par des systèmes électriques et des matériaux magnétiques existants à la périphérie du capteur. L'intrusion du champ magnétique externe ainsi généré par les autres composants en dehors de la pompe à carburant dans les éléments de conversion magnéto-électrique 25 peut également être empêchée grâce à la plaque de blindage électromagnétique 37. Il en résulte que la tension de sortie de l'élément de conversion magnétoélectrique, en association avec une variation du niveau de liquide ou la valeur de mesure du niveau de liquide, devient extrêmement fiable. En outre, comme la plaque de blindage électromagnétique 37 comporte la partie creusée 39 au voisinage de l'emplacement qui est tourné vers l'aimant 23 et l'arbre de rotation 36, la plaque de blindage électromagnétique 37 elle-même peut éviter la déviation du flux du champ magnétique qui sort du pôle nord de l'aimant et revient au pôle sud de celui-ci (la ligne de force magnétique). Il en résulte que l'on peut laisser le champ magnétique de l'aimant atteindre les stators 24 et l'élément de conversion magnéto-électrique 25, efficacement. Cette efficacité peut également être atteinte en prévoyant l'ensemble de la plaque de blindage électromagnétique 37 à une position qui est davantage espacée de l'aimant 23 et de l'arbre de rotation 36. Par conséquent, dans le cas où la plaque de blindage électromagnétique 37 peutêtre disposée suffisamment écartée de l'aimant 23, la plaque de blindage électromagnétique 37 peut être construite de façon à recouvrir la totalité de l'aimant 23 et de l'arbre de rotation 36. Lorsque ceci se produit, les effets du champ magnétique externe peuvent être bloqués de manière assurée. Bien que le mode de réalisation ait été décrit sous forme de la plaque de blindage électromagnétique 37 qui est disposée uniquement d'un côté du boîtier 21, dans le cas où la plaque de blindage magnétique 37 est disposée des deux côtés du boîtier ou bien de manière à entourer pratiquement la totalité du boîtier, l'effet de blindage par rapport au champ magnétique externe peut être encore amélioré. On notera que la plaque de blindage électromagnétique 37 peut être conçue de façon à être moulée dans le boîtier 21 et dans ce cas, également, une fonction de blindage électromagnétique similaire peut être obtenue. Conformément au mode de réalisation de l'invention, en montant la plaque de blindage électromagnétique 37 sur le boîtier 21, ce qui empêche les effets du champ magnétique externe sur l'élément de conversion magnétoélectrique 25, les effets directs du champ magnétique externe sur les stators et l'élément de conversion magnéto-électrique peuvent être empêchés. Grâce à cela, seul le champ magnétique qui est engendré par l'aimant 23 peut être appliqué à l'élément de conversion magnéto-électrique 25 par l'intermédiaire des stators 24. Par conséquent, les caractéristiques de sortie de l'élément de conversion magnéto-électrique 25 peuvent également être stabilisés, en rendant donc possible d'améliorer la précision de mesure d'un niveau de liquide variant en association avec le mouvement du flotteur. En outre, comme la plaque de blindage électromagnétique 37 présente une forme qui n'a aucun effet sur le champ magnétique de l'aimant 23 et est disposée à la position où aucun effet n'est appliqué sur le champ magnétique de l'aimant 23, la déviation du champ magnétique de l'aimant 23 due à la plaque de blindage électromagnétique 37 agissant comme ligne de flux peut être empêchée, grâce à quoi le champ magnétique de l'aimant 23 peut être amené à converger uniquement sur les stators et l'élément de conversion magnéto-électrique 25. Par conséquent, la réduction de la sensibilité de sortie de l'élément de conversion magnéto-électrique 25 peut être empêchée. En outre, dans le cas tel que l'élément de conversion magnéto-électrique 25 peut être constitué d'un circuit intégré à effet Hall, comme la sortie de conversion magnéto-électrique peut être traitée par le circuit intégré interne, la sortie peut être fournie à un instrument de mesure sous forme d'un signal qui est corrigé pour une valeur de niveau de liquide. De plus, en faisant en sorte que le circuit intégré à effet Hall comporte une mémoire dans laquelle des informations destinées à la correction des caractéristiques de conversion magnéto-électrique peuvent être écrites, un signal de détection de flux magnétique correspondant à l'instrument de mesure peut être fourni en sortie uniquement depuis l'aimant 23 dans un état où la plaque de blindage électromagnétique est montée. Grâce à cela, l'affichage d'un niveau de liquide précis peut être obtenu d'une manière similaire au cas où il n'est prévu aucune plaque de blindage électromagnétique 37. 13 REVENDICATIONS 1. Capteur de niveau de liquide du type sans contact (20) caractérisé en ce qu'il comprend: un boîtier (21), un arbre de rotation (36) qui est disposé avec possibilité de rotation dans le boîtier (21), un aimant (23) qui est fixé à une surface circonférentielle extérieure de l'arbre de rotation de manière telle qu'il tourne en même temps que l'arbre de 10 rotation, une paire de stators (24) qui sont disposés dans le boîtier (21) de façon à être face à une surface circonférentielle extérieure de l'aimant (23), un élément de conversion magnéto-électrique (25), lequel est disposé dans le boîtier (21), en vue de détecter une variation de la densité de flux magnétique qui a lieu à l'intérieur des stators (24) en association avec la rotation de l'aimant (23), convertir la variation en un signal électrique et fournir en sortie le signal électrique, et une plaque de blindage électromagnétique (37) qui est montée sur le boîtier (21), et empêche les éléments de conversion magnéto-électrique (25) 20 d'être affectés par un champ magnétique externe. 2. Capteur de niveau de liquide du type sans contact (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque de blindage électromagnétique (37) est disposée de telle manière qu'elle recouvre les stators (24) et l'élément de conversion magnéto-électrique (25). 3. Capteur de niveau de liquide du type sans contact (20) selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'une partie de la plaque de blindage électromagnétique (37) est disposée à une position qui est parallèle à une surface d'examen de l'élément de conversion magnéto-électrique (25), et qui recouvre les stators (24). 4. Capteur de niveau de liquide du type sans contact (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque de blindage électromagnétique 35 (37) présente une forme qui conserve un champ magnétique de l'aimant (23). 5. Capteur de niveau de liquide du type sans contact (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque de blindage électromagnétique (37) comporte une partie creusée (39) face à l'aimant (23) et à l'arbre de rotation (36). 6. Capteur de niveau de liquide du type sans contact (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque de blindage électromagnétique (37) est disposée à une position qui conserve un champ magnétique de l'aimant (23). 7. Capteur de niveau de liquide du type sans contact (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de conversion magnétoélectrique (25) comprend un circuit intégré à effet Hall. 8. Capteur de niveau de liquide du type sans contact (20) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le circuit intégré à effet Hall comprend une mémoire qui comporte des informations destinées à corriger les caractéristiques de conversion magnéto-électrique. 9. Capteur de niveau de liquide du type sans contact (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un bras de flotteur (22) qui comprend une première extrémité distale sur laquelle est disposé un flotteur, et une autre extrémité distale qui est supportée au niveau de l'arbre de rotation (36).