FR 2869867 A1 20051111 FR 0405008 A 20040507 La présente invention concerne un dispositif pour le positionnement de fil de découpe destiné à la dépose de pare-brise de véhicule. Elle convient tout particulièrement à la dépose de pare-brise de véhicule, lequel pare-brise est solidaire de la carrosserie dudit véhicule par 15 l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité collé. D'une façon générale, on sait que pour déposer un pare-brise de véhicule, l'opérateur positionne un fil de découpe métallique, autour du pare-brise, sous le joint dudit pare-brise, proche du cordon de colle qui assure la liaison mécanique entre ledit pare-brise et la carrosserie du véhicule. Une extrémité du fil de découpe est solidaire d'un point de fixation de la carrosserie, extérieurement et proche d'un angle du pare-brise; l'autre extrémité traverse le cordon de colle et est solidaire d'un enrouleur, disposé sur la face interne du pare-brise; ledit enrouleur, associé généralement à un galet de renvoi, permet d'effectuer un effort de traction sur le fil de découpe, lequel, par effet de cisaillement, rompt le cordon de colle. On sait que la traversée du fil de découpe dans le cordon de colle est réalisée avec une alène; quant au positionnement du fil de découpe sous le joint d'étanchéité, à proximité du cordon de colle, l'outil utilisé est un tournevis 2869867 2 ordinaire ou équivalent, manipulé d'une main, l'autre main guidant le fil de découpe au fur et à mesure de l'avancement le long du périmètre du pare-brise. Néanmoins, cette solution n'est pas satisfaisante pour les raisons suivantes: le soulèvement du joint d'étanchéité est effectué de proche en proche à l'aide de l'extrémité du tournevis ou équivalent, et non d'une manière continue et homogène, la manipulation du tournevis ou équivalent risque d'endommager 10 localement le joint d'étanchéité, voire la face d'appui correspondante de la carrosserie, le positionnement du fil de découpe est effectué également de proche en proche, et non d'une manière continue et homogène. Ainsi ces difficultés associées au soulèvement du joint d'étanchéité et au positionnement du fil de découpe génèrent des temps opératoires longs pour un résultat peu satisfaisant, tout en risquant de provoquer des dommages occasionnés sur le joint d'étanchéité et sur la surface d'appui correspondante de la carrosserie. L'invention a donc plus particulièrement pour but de supprimer ces inconvénients. Elle propose donc un dispositif pour le positionnement de fil de découpe destiné à la dépose de pare-brise de véhicule faisant intervenir un bec, solidaire d'un manche, ledit bec comporte une partie effilée permettant de soulever le joint d'étanchéité, et dans la partie opposée à ladite partie effilée, laquelle est solidaire dudit manche, un orifice circulaire permettant le passage dudit fil de découpe, lequel orifice circulaire se prolonge d'une manière colinéaire à l'axe principal dudit manche selon un orifice circulaire, ledit fil de 2869867 3 découpe, traversant le manche et la partie opposée à ladite partie effilée du bec. Le fil de découpe se situera d'une manière permanente en amont du dispositif de positionnement et à une distance proche et constante de ladite partie effilée du bec. Avantageusement le profil de la partie effilée du bec permettra un soulèvement du joint d'étanchéité, graduel et sans dommage, et un positionnement du fil de découpe à proximité du cordon de colle sous ledit joint d'étanchéité. Ainsi, le soulèvement du joint d'étanchéité et le positionnement du fil de découpe pourront être effectués simultanément avec une seule main, l'autre main permettant de guider sommairement le fil de découpe préalablement à sa traversée dans le dispositif selon l'invention. Un mode d'exécution de l'invention sera décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une représentation schématique de positionnement du fil de découpe autour d'un pare-brise de véhicule; La figure 2 est une représentation schématique de l'opération de cisaillement du joint de colle; La figure 3 est une représentation schématique du dispositif selon l'invention. Dans l'exemple représenté sur les figures 1, 2, le dispositif selon l'invention qui sera décrit ultérieurement, permet de positionner un fil de découpe 1 autour du pare-brise 2 solidaire de la carrosserie 3 d'un véhicule. 2869867 -4- Une extrémité du fil de découpe 1 est préalablement solidarisée de la carrosserie 3 par l'intermédiaire d'une attache 4, située dans l'exemple représenté sur les figures 1, 2, proche de l'angle supérieur gauche du pare-brise 2. Le fil de découpe 1 est ensuite positionné autour du pare-brise 2, sous le joint d'étanchéité (non représenté) à proximité du cordon de colle (non représenté), dans le sens horaire, pour aboutir à proximité du point de départ, c' est-à-dire à proximité de la susdite attache 4. A l'aide d'une alène, le joint de colle est percé, de l'intérieur vers l'extérieur, à 10 proximité de l'angle supérieur gauche du pare-brise 2. Le fil de découpe 1 est introduit, grâce à ladite alène, vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule. Cette seconde extrémité du fil de découpe est ensuite rendue solidaire d'un enrouleur 5 comportant essentiellement une poulie d'enroulement 6 et de deux ventouses 7 permettant de solidariser le susdit enrouleur 5 du pare-brise 2 sur sa face interne. L'enrouleur 5 est disposé sur la face interne du pare-brise 2 de telle manière que le brin interne du fil de découpe 1 fasse un angle aigu avec le brin externe dudit fil de découpe 1, de sorte que la traction engendrée par l'enrouleur 5 provoque un effet de cisaillement sur le cordon de colle. Un galet de renvoi 8, comportant essentiellement une poulie 9 et une ventouse 10, est solidaire de la face interne du pare-brise 2, et permet, selon l'avancement de l'opération de rupture du cordon de colle, de maintenir un angle aigu entre les susdits brins interne et externe du file de découpe 1. Cette opération de dépose de pare-brise, certes classique, nécessite, compte tenu du mode opératoire, un positionnement précis du fil de découpe, sous le joint d'étanchéité du pare-brise, à proximité du joint de colle. 2869867 5 Dans l'exemple représenté sur la figure 3, le dispositif selon l'invention comprend un manche 11, de section cylindrique, comportant un orifice 12 de section circulaire dont l'axe principal est colinéaire à l'axe A du manche 11. Le diamètre de l'orifice 12 est supérieur au diamètre du fil de découpe 1. Un outil 13, réalisé en matériau résistant, tel de l'acier ou de la céramique, ou tout autre matériau façonnable, est solidaire du manche 11, proche de la partie supérieure dudit manche 11, par l'intermédiaire d'une portée cylindrique filetée 14; au-delà de la portée cylindrique filetée 14, l'outil 13 est constitué d'un corps cylindrique 15, dont l'axe principal est colinéaire à l'axe A du manche 11. A proximité de l'extrémité opposée à la portée cylindrique filetée 14, le corps cylindrique 15 comprend un bec 16 de forme sensiblement équivalente à celle d'un triangle rectangle dont un coté de l'angle droit dudit triangle est parallèle à l'axe 0 du manche 11, l'autre coté de l'angle droit étant perpendiculaire à l'axe 0, l'angle droit dudit triangle rectangle étant en regard du manche 11. Avantageusement, les deux angles du bec 16 opposés à l'angle droit seront arrondis; le coté opposé à l'angle droit pourra être légèrement convexe; la partie saillante du bec 16 sera effilée; la partie en prolongement du corps cylindrique 15 sera d'épaisseur proche du diamètre dudit corps 15. Un orifice 17, de diamètre légèrement supérieur au diamètre du fil de découpe 1, dont l'axe principal est colinéaire à l'axe A du manche 11, traverse de part en part l'outil 13 et se situe ainsi en prolongement du susdit orifice 12 du manche 11. Ainsi le fil de découpe 1 peut traverser le dispositif selon l'invention sur toute sa longueur, tout en étant guidé d'une manière permanente à proximité de la partie saillante du bec 16 de l'outil 13. Ainsi, grâce à un mouvement continu vers soi, la partie saillante du bec 16 permet de soulever le joint d'étanchéité, à proximité du cordon de colle, et de positionner, d'une manière continue, le fil de découpe 1 le long du cordon de 2869867 6 colle. De l'autre main, on veillera à guider sommairement le fil de découpe dans son introduction à la partie inférieure du manche 11. L'invention permet de résoudre les difficultés décrites en préambule, à savoir: - le soulèvement du joint d'étanchéité d'une manière continue et sans risque de détérioration dudit joint et de la face d'appui correspondante de la carrosserie, le positionnement du fil de découpe d'une manière continue et à proximité du cordon de colle. Par voie de conséquence, les temps opératoires seront réduits tout en améliorant la qualité du résultat obtenu. Revendications 1. Dispositif pour le positionnement de fil de découpe (1) destiné à la dépose de pare-brise (2) de véhicule, caractérisé en ce qu'il fait intervenir un bec (16), solidaire d'un manche (11), ledit bec (16) comporte une partie effilée permettant de soulever le joint d'étanchéité, et dans la partie opposée à ladite partie effilée, laquelle est solidaire dudit manche (11), un orifice circulaire (17) permettant le passage dudit fil de découpe, lequel orifice circulaire (17) se prolonge d'une manière colinéaire à l'axe principal (0) dudit manche (11) selon un orifice circulaire (12) dans ledit manche (11), ledit fil de découpe, traversant le manche et la partie opposée à ladite partie effilée du bec (16). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le susdit bec (16) est de forme sensiblement équivalente à celle d'un triangle rectangle dont un coté de l'angle droit dudit triangle est parallèle à l'axe (A) du manche (11), l'autre coté de l'angle droit étant perpendiculaire à l'axe (A), l'angle droit dudit triangle rectangle étant en regard du manche (11). 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bec (16) est solidaire du manche (11) par l'intermédiaire d'un corps cylindrique (15) dont l'axe principal est colinéaire avec l'axe principal (A) du manche (11), ledit corps cylindrique (15) étant traversé par un orifice cylindrique dont l'axe principal est colinéaire avec l'axe principal (A) du manche (11). 4. Dispositif selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les deux angles du bec (16) opposés à l'angle droit sont 30 arrondis. 2869867 -8- 5. Dispositif selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le coté opposé à l'angle droit du bec (16) est légèrement convexe. 6. Dispositif selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que la partie saillante du bec (16) est effilée. 7. Dispositif selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que la partie en prolongement du corps cylindrique (15) du 10 bec (16) est d'épaisseur proche du diamètre dudit corps (15). 8. Dispositif selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que le diamètre du susdit orifice (17) est légèrement supérieur au diamètre du fil de découpe (1). 9. Dispositif selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que le diamètre du susdit orifice (12) est supérieur au diamètre du fil de découpe (1).