FR 2864717 A1 20050701 FR 0315482 A 20031224 BOITIER DE DISPOSITIF ELECTRIQUE COMPORTANT DES MOYENS DE FIXATION D'UN ORGANE DE CONNEXION ELECTRIQUE, UN TEL ORGANE DE CONNEXION ELECTRIQUE, MOTOREDUCTEUR POUR EQUIPEMENT DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN TEL BOITIER La présente invention concerne un boîtier de dispositif électrique comportant des moyens de fixation d'un organe de connexion électrique, un tel organe de connexion électrique associé ainsi qu'un motoréducteur pour équipement de véhicule automobile comprenant un tel boîtier, un dispositif incorporant un tel motoréducteur et un tel organe de connexion électrique. De manière connue, certains motoréducteurs pour équipement de véhicule automobile par exemple pour essuie glace comportent: un moteur électrique d'entraînement du mécanisme d'essuyage, placé dans un carter, un boîtier avec un socle et une plaque de fermeture en aluminium, le boîtier comprenant en outre des moyens de fixation au carter de moteur, et à l'intérieur duquel sont agencés: - un dispositif électrique de commande du moteur, et un réducteur c'est-à-dire un mécanisme de transformation du mouvement de rotation continue de l'arbre de sortie du moteur en un mouvement de rotation alternée d'un arbre d'entraînement. Dans certains cas, le dispositif électrique de commande est de type électronique et comprend une carte électronique sur laquelle des pattes de raccordement électrique du moteur et du réducteur sont soudées. Un organe de connexion électrique, pièce distincte du boîtier et du carter sert à l'alimentation. Il s'agit d'un corps en plastique globalement plan qui incorpore des pistes métalliques disposées pour être connectées par soudure électrique avec les pattes de raccordement électrique qui traversent le boîtier par un orifice prévu à cet effet et sont noyées dans un joint. L'organe de connexion présente en outre une partie formant connecteur femelle, dans lequel les extrémités des pistes métalliques sont reliées à des conducteurs d'un connecteur mâle du véhicule automobile. L'organe de connexion électrique est conçu pour s'étendre principalement sur la plaque de fermeture et comporte des moyens de fixation à cette plaque. Plus précisément, le corps de l'organe de connexion comporte quatre orifices perpendiculaires au plan du corps et la face externe de la plaque de fermeture comporte quatre doigts de fixation perpendiculaires à la plaque, de diamètre inférieur à celui des orifices dans le connecteur. Pour sa fixation, l'organe de connexion est emmanché à force sur les doigts et qui sont ensuite bouterrollés de manière à créer une tête pour fixer définitivement l'organe de connexion. Ceci évite tout mouvement de l'organe de connexion dans le sens d'insertion du connecteur. Or, l'effort de bouterollage est important du fait que la plaque de fermeture est déjà fixée sur le socle et ne permet pas d'avoir de contre-réaction sous les doigts. La limite élastique de l'aluminium est dépassée et la plaque déformée. En outre, ce type de fixation nécessite un posage de maintien et l'emploi d'une presse. Par ailleurs, un arrachement suivant le sens d'insertion du 20 connecteur (client) mâle dans la partie femelle formant connecteur est possible. Ainsi qu'un risque de désoudage des pattes de fixation au niveau de la carte électronique Il existe aussi un motoréducteur pour essuie glace arrière désigné sous le nom de FIRST et commercialisé par la société VALEO, qui comporte: 25 - un moteur électrique d'entraînement du mécanisme d'essuyage, placé dans un carter, un boîtier avec un socle et une plaque de fermeture, comprenant en outre des moyens de fixation au carter de moteur, et à l'intérieur duquel sont agencés: - un réducteur et un dispositif électrique de commande du moteur. L'organe de connexion est un pièce distincte du boîtier et comporte des lamelles métalliques disposées pour venir simplement en contact avec des conducteurs du moteur et des conducteurs du réducteur lorsque l'organe de connexion est dans une position de fixation au motoréducteur. L'organe de connexion présente en outre une partie formant connecteur conformée pour être reliée à un faisceau électrique du véhicule. Un demi-boîtier inférieur porte la face inférieure et un demi-boîtier supérieur porte la face supérieure, lesquels sont fixés l'un à l'autre par encliguetage et entre lesquels s'étendent les lamelles. Le demi- boîtier inférieur comporte à une première extrémité une patte de fixation s'étendant en saillie au côté de la face inférieure externe du boîtier, perpendiculairement à celle-ci. Cette patte est flexible parallèlement à la direction longitudinale du boîtier. Elle porte sur la face faisant face au boîtier un ergot. Le demi-boîtier inférieur porte à son autre extrémité deux crochets recourbés perpendiculairement au plan du boîtier et dirigés du même côté que la patte. Ces crochets sont destinés à venir en prise avec des fentes adaptées du carter. La patte et les crochets permettent ainsi la fixation de l'organe de connexion par encliguetage sur le motoréducteur. Pour fixer l'organe de connexion assemblé aux carters du moteur et du réducteur, on approche l'organe de connexion des bornes du motoréducteur suivant un mouvement de translation parallèle aux bornes du moteur et du réducteur, la face inférieure de l'organe se trouvant en regard du motoréducteur. La fixation est donc effectuée en mettant les crochets en prise avec les fentes réalisées dans le carter et en encliquetant la patte sur un relief associé du carter. Après installation et fixation de l'organe de connexion au motoréducteur, le moteur se trouve connecté au réducteur, l'organe de connexion occupe une position opposée au couvercle du réducteur. Un tel motoréducteur est simple à fabriquer et à assembler, car en particulier la fixation l'organe de connexion sur le motoréducteur ne nécessite pas d'outillage spécifique (presse, équipement pour soudure ultrasons,...) ni d'opérations complexes. Toutefois, la fixation de l'organe de connexion sur le motoréducteur manque de robustesse. La patte de fixation, trop flexible, entraîne des mouvements du connecteur par rapport au socle. L'objet de l'invention est de concevoir un motoréducteur d'équipement de véhicule automobile, par exemple pour essuie glace, tel que l'organe de connexion présente une tenue mécanique fiable lorsqu'il est fixé sur le boîtier et/ou le carter. Pour simplifier l'assemblage, la fixation de l'organe de connexion sur le boîtier doit en outre rester mécanique au sens où l'organe de connexion est fixé par simple engagement sur le boîtier, sans mise en oeuvre d'adhésifs ni soudures, ni nécessité d'outillages spécifiques. L'invention est particulièrement intéressante pour un dispositif électrique qui est électronique. A cet effet, l'invention propose d'abord un boîtier de dispositif électrique comportant des moyens de fixation d'un organe de connexion électrique, les moyens de fixation, dits mécaniques, étant conçus pour fixer l'organe de connexion par engagement dudit organe de connexion sur le boîtier, caractérisé en ce que les moyens mécaniques de fixation incluent 20 au moins une butée directe conçue de manière à verrouiller ledit organe de connexion sur ledit boîtier. Les moyens mécaniques de fixation selon l'invention empêchent ainsi tout mouvement de l'organe de connexion par rapport au boîtier. L'invention trouve particulièrement son application pour un motoréducteur avant, c'est-à-dire pour un mécanisme d'essuyage associé au pare-brise avant d'un véhicule automobile. Un tel moto réducteur avant est plus lourd et présente un fort couplage qu'un moteur arrière. L'utilisation d'une butée directe va donc renforcer le maintien de l'organe de connexion sur le boîtier. Avantageusement, le boîtier comportant une première paroi longitudinale de type plaque pour une fermeture du boîtier et un socle comprenant une paroi latérale et une deuxième paroi longitudinale du côté opposé à la plaque, au moins certains des moyens mécaniques de fixation sont disposés sur la face externe de la plaque. Dans un premier mode de réalisation de l'invention, les moyens mécaniques de fixation comportent: - un élément saillant de type bossage autour d'un trou sur la face externe, dans lequel est pratiqué un épaulement formant rebord pour un verrouillage de l'organe de connexion perpendiculairement au plan de la plaque, et quatre éléments saillants de type doigt sur la face externe, pour un verrouillage de l'organe de connexion parallèlement au plan de la plaque. Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention, les moyens mécaniques de fixation comportent: deux éléments saillants de type paroi et déformables, disposés sur la face externe, sensiblement parallèles et s'étendant perpendiculairement, la distance entre les éléments étant inférieure à la largeur dudit organe de connexion, pour un verrouillage au moins perpendiculairement au plan de la plaque, de préférence, deux éléments saillants de type doigt sur la face externe de la plaque pour un verrouillage de l'organe de connexion parallèlement au plan de la plaque. Dans un troisième mode de réalisation de l'invention, les moyens mécaniques de fixation comportent: un élément saillant de type demicheminée disposé sur la face externe de la plaque, pour un enfichage, de préférence en regard d'un premier orifice dit respirateur, deux éléments saillants, dits à crochets, ayant chacun une extrémité recourbée de type crochet, les éléments à crochets s'étendant perpendiculairement à la plaque côté face externe et de préférence à proximité d'un premier bord de la plaque, les extrémités de type crochet étant orientées vers l'extérieur de la plaque, des moyens pour un verrouillage de l'organe de connexion parallèlement à la plaque, lorsque l'organe est susceptible d'être monté avec un mouvement de translation parallèlement à la plaque, des moyens de type butée, pour un verrouillage en rotation. Dans ce dernier mode de réalisation de l'invention, les moyens de type butée peuvent comprendre deux bossages disposés sur la face externe, et les moyens pour un verrouillage parallèlement à la plaque peuvent comprendre deux rainures disposées sur la face externe. Et, lorsque l'organe de connexion est susceptible de s'étendre sur des premier et deuxième côtés de la plaque, les moyens mécaniques de fixation peuvent comprendre un rebord disposé sur un côté de la plaque distinct du premier coté comprenant les crochets Dans ce dernier mode de réalisation de l'invention, lorsque l'organe de connexion est susceptible d'être monté avec un mouvement de rotation, les éléments à crochets peuvent présenter une extrémité courbée en forme de cylindre formant ainsi les moyens pour un verrouillage de l'organe de connexion parallèlement à la plaque. Dans un quatrième mode de réalisation de l'invention, les moyens 20 mécaniques de fixation comportent: un élément saillant en forme d'arche sur la face externe, de préférence de part et d'autre d'un premier orifice dit respirateur, pour un verrouillage parallèlement à la plaque de type clipsage, une ouverture aménagée sur la plaque et en forme de type papillon, pour un verrouillage en rotation. De préférence, les éléments saillants peuvent être réalisés venus de matière avec la plaque. Selon une caractéristique avantageuse, la plaque peut comprendre: - un premier orifice dit respirateur, destiné à être obturé par une membrane perméable au gaz et étanche aux liquides, un deuxième orifice dit de raccord destiné à être traversé par des moyens de raccordement électrique du dispositif électrique, de préférence de type pattes de raccordement électrique soudées sur une carte électronique du dispositif électrique dans ledit boîtier. L'invention propose aussi un organe de connexion électrique entre 5 un dispositif électrique dans un boîtier et un connecteur externe, l'organe de connexion électrique comprenant: un corps globalement plan contenant des conducteurs électriques, des moyens de fixation audit boîtier, dits moyens mécaniques de fixation, par engagement dudit organe de connexion sur le boîtier, les moyens de fixation fonctionnant avec les moyens de fixation sur le boîtier, caractérisé en ce que les moyens mécaniques de fixation dudit organe de connexion sur le boîtier incluent un élément susceptible 15 d'être retenu par une butée directe du boîtier. De préférence, le corps peut comprendre une face longitudinale interne destinée à s'étendre au moins en partie sur ledit boîtier et une face longitudinale externe. Chaque conducteur peut être une piste métallique pour un raccordement de type soudure électrique avec des pattes de raccordement électrique du dispositif électrique. Une première extrémité du corps peut comprendre un connecteur dit complémentaire de forme complémentaire au connecteur externe. Le corps peut comprendre une ouverture pour le raccordement disposée à proximité de la deuxième extrémité. Dans un premier mode de réalisation de l'invention, le corps comprend au moins deux orifices perpendiculaires au plan et sensiblement circulaires et deux orifices perpendiculaires au plan, allongés, répartis autour de ladite ouverture, les quatre orifices recevant des éléments saillants de type doigt disposés sur la plaque du boîtier. Et le corps contient deux éléments allongés sensiblement plan, chacun des deux éléments allongés présentant une extrémité inclinée débouchant sur un orifice allongé distinct et étant apte à se figer sur l'un des doigts. Et l'organe de connexion comprend en outre deux éléments saillants de type coude, de chaque côté du corps, s'étendant perpendiculairement au plan coté face longitudinale interne avec de préférence une extrémité coudée en pente. Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention, le corps comprend au moins quatre orifices perpendiculaires au plan répartis autour de ladite ouverture et recevant quatre éléments saillants de type doigt de la plaque, les orifices, dits allongés, étant de dimension supérieure à la dimension desdits doigts. Le corps contient quatre éléments sensiblement plan allongés, chacun desdits éléments présentant une extrémité en pente débouchant sur un orifice allongé distinct et étant apte à se figer sur un doigt. Les éléments allongés sensiblement plan peuvent être des languettes métalliques, par exemple similaires aux pistes métalliques. Dans un troisième mode de réalisation de l'invention, le corps comprend: une rainure sur la face longitudinale interne et à proximité de ladite ouverture, laquelle est dotée d'au moins un nombre N supérieur ou égal à deux d'éléments saillants munis d'un ergot à l'extrémité libre, lesquels sont inscrits dans un cercle et à un angle sensiblement égal à 360 IN les uns des autres, quatre orifices perpendiculaires au plan, de part et d'autre de ladite ouverture, recevant des éléments saillants de type doigt de la plaque, Et l'organe de connexion comprend deux éléments saillants de type 25 coude, de chaque côté dudit corps, s'étendant verticalement au plan coté face longitudinale interne, Dans un quatrième de réalisation de l'invention, l'organe de connexion comprend: - deux anses, sur deux bords longitudinaux du corps et à proximité de l'ouverture, deux éléments saillants de type coude s'étendant verticalement au plan de chaque coté du connecteur complémentaire vers la face interne. Et le corps comprend: une ouverture, dite de fixation, pratiquée à proximité de ladite ouverture, et contenant une partie sensiblement demicylindrique, deux ergots longitudinaux sur la face interne à proximité de ladite ouverture. Dans un cinquième mode de réalisation de l'invention, l'organe de 10 connexion comprend: deux anses sur deux bords longitudinaux du corps, et à proximité de l'ouverture, deux éléments saillants de type coude s'étendant verticalement au plan de chaque coté du connecteur complémentaire vers la 15 face interne, Et le corps comprend: une ouverture, dite de fixation, circulaire et contenant sur une moitié un ergot en coude vers la face externe (5e), deux ergots, en regard l'un de l'autre sur la face interne au niveau 20 de deux bords, à proximité de ladite ouverture. Dans un sixième mode de réalisation de l'invention, l'organe de connexion comprend deux anses sur deux bords longitudinaux du corps, et à proximité de l'ouverture, - deux ergots longitudinaux, sur la face interne du corps,. Et le corps comprend, à proximité de ladite ouverture, une partie sensiblement demi-cylindrique et dotée d'un sommet en pente. Dans un septième mode de réalisation de l'invention, l'organe de connexion comprend deux anses sur deux bords longitudinaux du corps, et à proximité de l'ouverture, l'une des parois de chaque anse étant cylindrique. Et le corps comprend à proximité de ladite ouverture un clip. Dans un huitième mode de réalisation de l'invention, l'organe de connexion comprend: un bras, s'étendant dans le plan, sur un premier côté du corps et muni d'un ergot à l'extrémité libre, un élément saillant de type coude s'étendant perpendiculairement au plan vers la face interne et disposé sur le premier coté, pour s'accrocher sur un rebord du boîtier, de préférence, deux équerres disposées sur le corps pour venir en appui sur un rebord du boîtier. Et le corps comprend une forme quart de tour comprenant un axe vertical au plan supportant deux ailettes sensiblement à 180 l'une de l'autre, la forme quart de tour étant disposée sur un côté du corps au niveau de ladite ouverture. Dans un neuvième mode de réalisation de l'invention, l'ouverture étant délimitée par des parois, une première des parois est une cloison mobile comportant une extrémité libre, une deuxième des parois, prolongeant la première paroi, est dotée d'un ergot pour le clipsage de l'extrémité libre. Et l'ouverture contient la forme quart de tour, laquelle est disposée dans le prolongement de l'autre extrémité de la cloison mobile. De préférence, les éléments saillants décrits précédemment peuvent être réalisés venu de matière avec le corps. L'invention propose également un motoréducteur pour équipement de véhicule automobile: un moteur électrique, dans un carter, un boîtier comprenant un dispositif électrique de commande du moteur et un réducteur et des premiers moyens mécaniques de fixation au boîtier d'un organe de connexion, caractérisé en ce que le boîtier est défini tel que précédemment. Avantageusement, le boîtier peut être étanche au moins aux liquides. Le motoréducteur peut correspondre à un moto réducteur pour essuie glace arrière ou avant, et de préférence le dispositif électrique peut comprendre une carte électronique. L'invention propose enfin un dispositif pour équipement de véhicule automobile incorporant: un motoréducteur pour équipement de véhicule automobile qui comporte un moteur électrique, dans un carter, un boîtier comprenant un dispositif électrique de commande du moteur et un réducteur et des premiers moyens mécaniques de fixation au boîtier d'un organe de connexion électrique, et l'organe de connexion électrique comportant des moyens mécaniques de fixation au boîtier fonctionnant avec lesdits premiers moyens mécaniques de fixation caractérisé en ce que le boîtier est défini tel que précédemment etlou l'organe de connexion est défini tel que précédemment. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle 15 on se reportera aux figures annexées parmi lesquelles: la figure 1 est une représentation schématique et partielle d'un motoréducteur d'un mécanisme d'essuie-glace pour lequel l'invention s'applique; la figure 2 est une représentation schématique et partielle de dessus d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile comportant un motoréducteur et un organe de connexion, un boîtier du motoréducteur et l'organe de connexion comportant des moyens mécaniques pour une fixation de l'organe de connexion sur le boîtier selon un premier mode de réalisation de l'invention, la figure 3 est une représentation schématique de côté d'un détail du dispositif de la figure 2, la figure 4 est une représentation schématique et partielle de côté d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile comportant un motoréducteur et un organe de connexion, un boîtier du motoréducteur et l'organe de connexion comportant des moyens mécaniques pour une fixation de l'organe de connexion sur le boîtier selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, la figure 5 est une représentation schématique de dessous de l'organe de connexion électrique du dispositif de la figure 4, la figure 6 est une représentation schématique de dessus d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile comportant un motoréducteur et un organe de connexion, un boîtier du motoréducteur et l'organe de connexion comportant des moyens mécaniques pour une fixation de l'organe de connexion sur le boîtier selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, la figure 7 est une représentation schématique et partielle du dispositif de la figure 6 avec l'organe de connexion 2 en coupe transversale, la figure 8 est une représentation schématique de dessus d'une plaque de fermeture d'un boîtier d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur pour essuie glace et un organe de connexion électrique selon un quatrième mode de réalisation de l'invention, la figure 9 est une représentation schématique et partielle en perspective de la plaque de fermeture de la figure 8 avec l'organe de connexion monté dessus, la figure 10 est une représentation schématique de dessus et en éclaté d'une plaque de fermeture d'un boîtier d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur pour essuie glace et un organe de connexion électrique selon un cinquième mode de réalisation de l'invention, la figure 11 est une représentation schématique et partielle de dessus d'une plaque de fermeture d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur pour essuie glace et un organe de connexion électrique selon un sixième mode de réalisation de l'invention, les figures 12 à 14 illustrent également le sixième mode de réalisation, la figure 15 est une représentation schématique en perspective d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur pour essuie glace et un organe de connexion électrique selon un septième mode de réalisation de l'invention, - la figure 16 illustre le procédé de fixation de l'organe de connexion sur la plaque dans ce septième mode de réalisation, - la figure 17 est une représentation schématique en perspective d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur pour essuie glace et un organe de connexion électrique selon un huitième mode de réalisation de l'invention, - la figure 18 est une vue de dessous de l'organe de connexion dans ce huitième mode de réalisation, la figure 19 est une représentation schématique en perspective d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur pour essuie glace et un organe de connexion électrique selon un neuvième mode de réalisation de l'invention, la figure 20 est une vue de dessous de l'organe de connexion dans ce neuvième mode de réalisation, la figure 21 est une représentation schématique en perspective d'un motoréducteur d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, selon un dixième mode de réalisation de l'invention, les figures 22 à 26 illustrent également le dixième mode de réalisation, la figure 27 est une représentation schématique de dessus d'un motoréducteur d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, selon un onzième mode de réalisation de l'invention, et la figure 28 est une vue de dessous de l'organe de connexion du onzième mode de réalisation. Pour la description de l'invention, on adoptera à titre non limitatif les orientations verticale, longitudinale et transversale selon le repère V, L, T indiqué à la figure 1. Dans la description qui va suivre, des éléments identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence. On a représenté schématiquement en figure 1 une vue partielle d'un motoréducteur 1 d'un mécanisme d'essuie-glace (non représenté) dans lequel l'invention va s'appliquer. Le motoréducteur 1 comporte un moteur électrique, un mécanisme de transformation du mouvement de rotation continue de l'arbre de sortie 34s du moteur en un mouvement de rotation alternée d'un arbre d'entraînement 38, que l'on appellera par la suite réducteur, et une carte électronique 40 de commande du moteur. Le motoréducteur 1 comporte un boîtier 3 à l'intérieur duquel sont agencés la carte électronique 40 et le réducteur 36. Le boîtier 3 comporte des moyens de fixation du carter 6 du moteur, qui consistent ici en une collerette annulaire 44, et des trous taraudés 46 agencés autour d'un orifice 48 de passage de l'arbre de sortie 34S du moteur, et des moyens de fixation du motoréducteur 1 a un élément de structure de caisse du véhicule. Le boîtier 3 comporte un socle 4 qui porte des moyens (non représentés) de support du réducteur 36 et de la carte électronique 40, il comporte un orifice (non représenté) de passage de l'arbre d'entraînement 38, et les moyens de fixation du carter 6 au boîtier 3. Le boîtier 3 comporte aussi une plaque dite de fermeture (non représentée sur cette figure 1) qui délimite, en association avec le socle 4 le 30 volume intérieur du boîtier. Un tel moto réducteur est par exemple avant agencé sous le capot du véhicule, dans un compartiment appelé boite à eau . Ce compartiment est ouvert et communique avec l'extérieur par l'intermédiaire de grilles de protection réalisée dans le capot du véhicule, et qui empêchent que des objets volumineux, notamment des feuilles ou des graviers, ne pénètrent dans le compartiment. Cependant, ces grilles de protection n'empêchent pas les liquides de pénétrer dans le compartiment. Ce dernier est donc particulièrement sensible aux projections de liquides. Le boîtier est fermé de manière étanche aux liquides et de manière perméable à l'air. Pour cela, le socle 4 et les orifices de passage de l'arbre d'entraînement 34S et des pattes de connexion 58 sont obturés par des moyens d'étanchéité du type connu, notamment en plastique. La figure 2 est une représentation schématique de dessus et partielle d'un dispositif 100 pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur 1 pour essuie glace et un organe de connexion électrique 2 selon un premier mode de réalisation de l'invention. La figure 3 est une représentation schématique de côté d'un détail du dispositif 100 dans laquelle l'organe de connexion électrique 2 est représenté en coupe transversale. De façon analogue à la figure 1, le motoréducteur 1 comporte un boîtier 3 à l'intérieur duquel sont agencés une carte électronique de commande du moteur, et le réducteur et comprend aussi un moteur électrique dans un carter 6. Le boîtier 3 comporte un socle 4 et une plaque de fermeture 5 enun matériau par exemple de fonderie tel que l'aluminium. L'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, qui s'étend globalement horizontalement. Le corps 11 porte des moyens de connexion électrique du câble d'alimentation 12 aux pattes de raccordement électrique, sous forme de cinq pistes métalliques 121 à 125. Les pistes métalliques 121 à 125 sont sensiblement horizontales sauf à une première extrémité au niveau d'une ouverture 13 pour le raccordement, dans laquelle ces pistes 121 à 125 sont coudées vers le haut (voir figure 3). Cette ouverture 13 est ménagée vers l'extrémité longitudinale avant du corps 11. Parallèlement, la plaque de fermeture 5 comporte un orifice 5a de passage de pattes de raccordement électrique (non représentées) de la carte électronique aux pistes métalliques 121 à 125 et des moyens de refroidissement 5b de la carte électronique. A l'extrémité longitudinale arrière, le corps 11 porte des moyens de fixation d'un câble externe d'alimentation en énergie électrique (non représenté) d'un véhicule automobile ou connecteur client et l'autre extrémité des pistes 121 à 125, formant ainsi un connecteur femelle 14 pour le connecteur mâle (client). Lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 1, la face inférieure du corps est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e. L'organe de connexion 2 et la plaque de fermeture 5 comportent chacun des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2 sur le boîtier. Aussi, la plaque de fermeture 5 comporte sur cette face supérieure 5e quatre doigts verticaux 51 à 54 disposés un rectangle. Deux doigts 51, 52 sont situés près d'un côté de la plaque par exemple le côté, dit moteur, relié au carter du moteur. En outre, la plaque de fermeture 5 s'étend audelà du socle formant notamment un rebord 55 au niveau de ce côté. Le corps 11 quant à lui, comprend: - deux orifices verticaux 21, 22 sensiblement circulaires qui annulent les déplacements suivant le plan, et deux orifices verticaux allongés 23, 24. Les orifices verticaux 21 à 24, répartis autour de l'ouverture 13, sont disposés pour être reçus sur les quatre doigts 51 à 54. Ils sont de dimension supérieure ou égale à la dimension des doigts 53, 54 et ne sont pas emmanchés à force. L'organe de connexion 2 comprend deux coudes verticaux 25, 26, de préférence de chaque côté du connecteur femelle 14 pour des raisons de démoulage. Ces coudes, coté face interne, viennent en prise avec le rebord côté moteur, une pente étant aménagée sur l'extrémité coudée pour assurer le contact. Le corps 11 contient en outre deux languettes métalliques 27, 28 reliées l'une à l'autre et présentant chacune une première extrémité inclinée 5 vers le haut, débouchant sur un orifice allongé distinct 23, 24, et venant se figer sur l'un des doigts 53, 54. Les languettes métalliques peuvent être des reprises de masse. Pour une simplicité de réalisation, on forme ces languettes jointives et recourbées et les pistes métalliques coudées, en sectionnant, au niveau 10 de l'ouverture, cinq languettes métalliques ayant à une extrémité jointive, et ensuite en recourbant les pistes et inclinant les languettes. Le montage de l'organe de connexion 2 est normal à la plaque 5. La figure 4 est une représentation schématique et partielle de côté d'un dispositif 200 pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur 1 pour essuie glace et un organe de connexion électrique 2 selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. La figure 5 est une représentation schématique de dessous de l'organe de connexion électrique 2 du dispositif 200. De manière analogue au premier mode de réalisation, l'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121 à 125. Parallèlement, la plaque de fermeture 5 comporte un orifice 5a de passage de pattes de raccordement électrique (non représentées) de la carte électronique aux pistes métalliques 121 à 125. De même, lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e. L'organe de connexion 2 et la plaque de fermeture 5 comportent 30 chacun des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. Aussi, la plaque de fermeture 5 comporte sur cette face supérieure 5e quatre doigts verticaux (non visibles) disposés en rectangle. Deux doigts sont situés près d'un côté de la plaque par exemple le côté, dit moteur, relié au carter du moteur. En outre, la plaque de fermeture 5 s'étend audelà du socle formant notamment un rebord 55 au niveau du côté moteur. Le corps 11 quant à lui comprend quatre orifices verticaux 21, 22, 23', 24' sensiblement circulaires, lesquels sont répartis autour de l'ouverture 13 et disposés pour être reçus sur les quatre doigts afin d'annuler les déplacements suivant le plan. Ces orifices verticaux 21 à 24' sont de dimension supérieure ou égale à la dimension des doigts 53, 54 et ne sont pas emmanchés à force. L'organe de connexion 2 comprend pareillement au premier mode deux coudes verticaux 25, 26 de chaque côté du connecteur femelle 14. Le corps 11 contient en outre deux languettes métalliques planaires 27' reliées l'une à l'autre et qui peuvent être des reprises de masse. La plaque 5 peut comprendre des moyens formant "respirateur" 7 qui permettent la circulation d'air entre le volume intérieur du boîtier et l'extérieur, et agencés sur la plaque de fermeture 5. Le respirateur 7 comporte un canal 71 d'axe principal vertical qui traverse la plaque de fermeture 5 en reliant le volume intérieur du boîtier 3 avec l'extérieur, et une membrane 72 qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La membrane 72 est par exemple réalisée en matériau connu sous la marque GORE-TEX . La membrane 72 obture le canal 71, c'est-à-dire qu'elle s'étend globalement horizontalement, et elle est fixée à la plaque de fermeture 5 par tous moyens connus, notamment par collage. La plaque de fermeture 5 comporte un lamage 73 coaxial au canal 71, qui s'étend verticalement vers le bas depuis la face inférieure 52i de manière à loger la membrane 72. La plaque de fermeture 5 comporte un bossage coaxial 56 au canal 71, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e et dans lequel est pratiqué un épaulement 57 formant rebord dans lequel viennent se clipper trois clips 271,272 (dont un clip non visible) de l'organe de connexion 2, ménagés dans une rainure 251 coté face interne du corps, à 120 les uns des autres entre trois orifices 281 à 283. La conception des clips 271, 272 ne détériore pas la membrane 72 et 5 toutes les formes de clipsage sont démoulables sans l'aide de tiroirs dans les moules. Pour une simplicité de réalisation, on forme ces languettes jointives et les pistes métalliques coudées, en sectionnant, au niveau de l'ouverture, cinq languettes métalliques ayant à une extrémité jointive, et ensuite en recourbant les pistes. Le montage de l'organe de connexion 2 est normal à la plaque 5. La figure 6 est une représentation schématique et partielle de dessus d'un dispositif 300 pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur 1 pour essuie glace et un organe de connexion électrique 2 selon un troisième mode de réalisation de l'invention. La figure 7 est une représentation schématique et partielle du dispositif 300 avec l'organe de connexion 2 en coupe transversale. De manière analogue au premier mode de réalisation, l'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121 à 125. Parallèlement, la plaque de fermeture 5 comporte un orifice 5a de passage de pattes de raccordement électrique (non représentées) de la carte électronique aux pistes métalliques 121 à 125. De même, lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e. L'organe de connexion 2 et la plaque de fermeture 5 comportent chacun des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de 30 connexion 2. Aussi, la plaque de fermeture 5 comporte sur cette face supérieure 5e quatre doigts verticaux 51 à 54 disposés en rectangle. Deux doigts 51, 52 sont situés près d'un côté de la plaque par exemple le côté, dit moteur, relié au carter du moteur. Le corps 11 quant à lui, comprend quatre orifices verticaux 21', 22', 23', 24' allongés, lesquels sont répartis autour de l'ouverture 13 et disposés pour être reçus sur les quatre doigts afin d'annuler les déplacements suivant le plan. Ces orifices verticaux 21' à 24' sont de dimension supérieure ou égale à la dimension des doigts 53, 54 et ne sont pas emmanchés à force. La plaque 5 comprend des moyens formant "respirateur" 7 qui permettent la circulation d'air entre le volume intérieur du boîtier et l'extérieur, et agencés sur la plaque de fermeture 5. Lé respirateur 7 comporte un canal 71 d'axe principal vertical qui traverse la plaque de fermeture 5 en reliant le volume intérieur du boîtier 3 avec l'extérieur, et une membrane 72 qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La membrane 72 est par exemple réalisée en matériau connu sous la marque GORE-TEX . La plaque de fermeture 5 comporte un bossage coaxial 56' au canal 71, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e. Le corps 11 contient en outre deux languettes métalliques planaires 29, 29' présentant chacune une première extrémité inclinée vers le haut, débouchant sur un orifice allongé distinct 21', 22' et venant se figer sur l'un des doigts 51, 52. Le corps 11 contient aussi deux autres languettes métalliques planaires 27", 28", reliées l'une à l'autre et présentant chacune une première extrémité inclinée vers le haut débouchant sur un orifice allongé distinct 23', 24' et venant se figer sur l'un des doigts 53, 54. Les languettes métalliques 27", 28", 29, 29' peuvent être des reprises de masse. Pour une simplicité de réalisation, on forme les deux languettes jointives 29, 29' et les pistes métalliques coudées 121 à 125, en sectionnant, au niveau de l'ouverture 13, cinq languettes métalliques ayant à une extrémité jointive, et ensuite en recourbant les pistes et en inclinant les deux languettes. Des petits orifices verticaux 01, 02 sont des parties complémentaires de cylindres de déshuntages des deux languettes 29, 29'. Le montage de l'organe de connexion 2 est normal à la plaque 5. La figure 8 est une représentation schématique de dessus d'une plaque de fermeture 5 d'un boîtier d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur pour essuie glace et un organe de connexion électrique selon un quatrième mode de réalisation de l'invention. La figure 9 est une représentation schématique et partielle en perspective de cette plaque de fermeture 5 avec l'organe de connexion 2. De manière analogue au premier mode de réalisation, l'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121 à 125. Parallèlement, la plaque de fermeture 5 comporte un orifice 5a de passage de pattes de raccordement électrique (non représentées) de la carte électronique aux pistes métalliques 121 à 125 et des moyens de refroidissement 5b de la carte électronique. De même, lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e près d'un côté de la plaque par exemple le côté, dit moteur, relié au carter du moteur. L'organe de connexion 2 et la plaque de fermeture 5 comportent chacun des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. Aussi, la plaque de fermeture 5 comporte sur cette face supérieure 5e deux doigts verticaux 51, 52. Le corps 11 quant à lui, comprend deux orifices verticaux circulaires 21, 22 lesquels sont répartis autour de l'ouverture 13 et disposés pour être reçus sur les deux doigts afin d'annuler les déplacements suivant le plan. Ces orifices verticaux 21, 22 sont de dimension supérieure ou égale à la dimension des doigts 53, 54 et ne sont pas emmanchés à force. Le corps 11 comprend aussi des parois verticales déformables 531, 532 disposées sur la face externe 5e longitudinalement à partir d'un bord de la plaque 5, lesquelles sont séparées l'une de l'autre par une distance inférieure à la largeur de l'organe de connexion 2 pour verrouiller l'organe. La plaque 5 comprend des moyens formant "respirateur" 7 qui comportent un canal 71 vertical et une membrane 72 qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La plaque de fermeture 5 comporte un bossage coaxial 56" au canal 71, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e et entour le canal 71. La figure 10 est une représentation schématique de dessus et en 10 éclaté d'une plaque de fermeture 5 d'un boîtier d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur pour essuie glace et un organe de connexion électrique 2 selon un cinquième mode de réalisation de l'invention. De manière analogue au premier mode de réalisation, l'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121 à 125. Parallèlement, la plaque de fermeture 5 comporte un orifice de passage de pattes de raccordement électrique (non représentées) de la carte électronique aux pistes métalliques 121 à 125. De même, lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e près d'un côté de la plaque par exemple le côté, dit moteur, relié au carter du moteur. L'organe de connexion 2 et la plaque de fermeture 5 comportent chacun des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. En outre, un anneau d'arrêt à arc-aboutement 20' est utilisé. Aussi, la plaque de fermeture 5 comporte sur cette face supérieure 5e trois doigts verticaux 51, 52, 533 disposés en triangle. Le corps 11 quant à lui, comprend trois orifices verticaux circulaires 21, 22, 233 lesquels sont répartis autour de l'ouverture 13 et disposés pour être reçus sur les trois doigts afin d'annuler les déplacements suivant le plan. Ces orifices verticaux 21, 22, 233 sont de dimension supérieure ou égale à la dimension des doigts et ne sont pas emmanchés à force. Le corps 11 comprend aussi des parois verticales déformables 531, 532 disposées sur la face externe 5e longitudinalement à partir d'un bord de la plaque 5, lesquelles sont séparées l'une de l'autre par une distance inférieure à la largeur de l'organe de connexion 2 pour verrouiller l'organe. La plaque 5 comprend un respirateur 7 qui comporte un canal 71 d'axe principal vertical qui traverse la plaque de fermeture 5 en reliant le volume intérieur du boîtier 3 avec l'extérieur, et une membrane 72 qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La plaque de fermeture 5 comporte un bossage coaxial 56" au canal 71, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e et entour le canal 71. La figure 11 est une représentation schématique et partielle de dessus d'une plaque de fermeture 5 d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur pour essuie glace et un organe de connexion électrique 2 selon un sixième mode de réalisation de l'invention. La figure 12 est une représentation uniquement d'une partie de la face supérieure 5e de la plaque 5. La figure 13 est une représentation du dessous de l'organe de connexion 2. La figure 14 illustre le procédé de fixation de l'organe de connexion 2 sur la plaque 5. De manière analogue au premier mode de réalisation, l'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121 à 125. Parallèlement, la plaque de fermeture 5 comporte un orifice 5a de passage de pattes de raccordement électrique 121' à 125' (voir figure 14) de la carte électronique aux pistes métalliques 121 à 125. La plaque 5 un respirateur" 7 qui comporte un canal 71 d'axe principal vertical qui traverse la plaque de fermeture 5 en reliant le volume intérieur du boîtier 3 avec l'extérieur, et une membrane 72 (voir figure 14) qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La membrane 72 est par exemple réalisée en matériau connu sous la marque GORE-TEX . La membrane 72 obture le canal 71, c'est-à-dire qu'elle s'étend globalement horizontalement, et elle est fixée à la plaque de fermeture 5 par tous moyens connus, notamment par collage. La plaque de fermeture 5 comporte un lamage coaxial au canal 71, qui s'étend verticalement vers le bas depuis la face inférieure de manière à loger la membrane 72. Lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e. L'organe de connexion 2 et la plaque de fermeture 5 comportent chacun des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. Aussi, la plaque de fermeture 5 comporte un élément saillant de type demicheminée 56a coaxial au canal 71, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e et dans lequel vient s'enficher une partie sensiblement demi-cylindrique 231 de l'organe de connexion 2, enfichable en force grâce à une pente à l'extrémité supérieure. La plaque de fermeture 5 comporte également des moyens pour un verrouillage de l'organe de connexion parallèlement à la plaque (antiretour) sous forme de deux rainures 521, 522 dans lesquelles viennent s'engager deux ergots longitudinaux 221, 222 de l'organe de connexion 2 disposés sur la face interne et à proximité de l'ouverture 13. Des pentes sont réalisées sur les ergots 221, 222 pour un clipsage à coup sûr . Deux éléments saillants verticaux dits à crochets 511, 512, ayant chacun une extrémité recourbée de type crochet, sortent de la face externe à proximité d'un premier bord de la plaque, avec les dépouilles usuelles du moulage. Les extrémités de type crochet sont orientées vers l'extérieur de la 30 plaque. Dans l'organe de connexion 2, deux formes oblongues ou anses 211, 212 disposées sur deux bords longitudinaux du corps 11, et à proximité de l'ouverture 13, permettent d'une part un montage normal à la plaque 5 en étant plus larges que ces éléments à crochets 511, 512 et d'autre part lors d'une translation parallèlement à la plaque (voir double flèche F en figure 14) de se figer avec une légère contrainte (dépouille) dans ces éléments à crochets 511, 512. Des moyens de type butée 523, 524 sur la face supérieure 5e annulent le dernier degré de liberté en rotation. La course dans le plan de la plaque 5 est limitée à l'interférence entre les pistes métalliques 121' à 125' venant d'une carte électronique et traversant l'orifice 5b et la paroi du réservoir d'étanchéité du corps au niveau de l'ouverture 13 d'un côté et des pistes métalliques 121 à 125 de l'autre. Par ailleurs, à l'intérieur de la partie sensiblement demi-cylindrique 231 sont pratiquées des canalisations pour autoriser le flux d'air vers le canal 71 La figure 15 est une représentation schématique en perspective d'un dispositif 400 pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur 1 pour essuie glace et un organe de connexion électrique 2 selon un septième mode de réalisation de l'invention. La figure 16 est une vue de côté et partielle du dispositif 400 qui illustre le procédé de fixation de l'organe de connexion 2 sur la plaque 5. De manière analogue au premier mode de réalisation, l'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121 à 125. Parallèlement, la plaque de fermeture 5 comporte des moyens de refroidissement 5b de la carte électronique et un orifice de passage de pattes de raccordement électrique 121' à 125' de la carte électronique 400 aux pistes métalliques 121 à 125, les pattes de raccordement électrique 121' à 125' dans un surmoulage plastique 5j de manière à former une seule pièce d'interface. Lorsque l'organe de connexion est fixé, on dépose un joint liquide pour assurer l'étanchéité du motoréducteur et éviter l'oxydation de ces pattes 121' à 125'. La plaque 5 comporte un respirateur 7 muni d'un canal 71 d'axe principal vertical qui traverse la plaque de fermeture 5 en reliant le volume intérieur du boîtier 3 avec l'extérieur, et une membrane par exemple GORETEX qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La plaque de fermeture 5 comporte un lamage coaxial au canal 71, qui s'étend verticalement vers le bas depuis la face inférieure de manière à loger la membrane. Lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e. L'organe de connexion 2 et la plaque de fermeture 5 comportent chacun des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. Aussi, deux éléments saillants verticaux dits à crochets 511', 512', ayant chacun une extrémité recourbée de type crochet, sortent de la face externe 5e à proximité d'un premier bord de la plaque, avec les dépouilles usuelles du moulage. Les extrémités de type crochet sont orientées vers l'extérieur de la plaque. Les éléments à crochets 511', 512' présentent une extrémité courbée en forme de cylindre formant ainsi des moyens pour un verrouillage de l'organe de connexion parallèlement à la plaque. Ces extrémités sont complémentaires de cylindres formant axe de rotation appartenant à deux anses 211', 212' sur deux bords longitudinaux du corps 11, et à proximité de l'ouverture. La plaque de fermeture 5 comporte aussi un élément saillant de type 25 demi-cheminée 56a coaxial au canal 71, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e et dans lequel vient s'enficher un clip 231' en fin de rotation (voir flèche R sur figure 16). Pour la fixation, les deux anses 211', 212' passent de part et d'autre des éléments à crochets 511', 512' (voir flèche F sur figure 16). Ensuite, il suffit de continuer à pousser dans une même direction et les seuls mouvements autorisés vont dans le sens du montage définitif. Dans les sept modes de réalisation précédents, l'organe de connexion 2 est particulièrement compact. La figure 17 est une représentation schématique en perspective d'un dispositif 500 pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur 1 pour essuie glace et un organe de connexion électrique 2 selon un huitième mode de réalisation de l'invention. La figure 18 est une vue de dessous de l'organe de connexion 2. L'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121. Parallèlement, la plaque de fermeture 5 comporte des moyens de refroidissement 5b de la carte électronique et un orifice de passage de pattes de raccordement électrique 121' de la carte électronique 500 aux pistes métalliques 121, les pattes de raccordement électrique 121' étant noyées en partie dans un joint d'étanchéité. Pour répondre à une direction de connexion privilégiée par le constructeur, l'organe de connexion 2 s'étend sur des premier et deuxième côtés de la plaque, un élément central étendu 11' séparant le connecteur femelle 14 de l'ouverture 13. La plaque 5 comporte un respirateur muni d'un canal (non visible) d'axe principal vertical qui traverse la plaque de fermeture 5 en reliant le volume intérieur du boîtier 3 avec l'extérieur, et une membrane par exemple GORE-TEX qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La plaque de fermeture 5 comporte un lamage coaxial au canal, qui s'étend verticalement vers le bas depuis la face inférieure de manière à loger la membrane. Du fait de la position du connecteur femelle 14, les pistes 121 passent autour du respirateur de manière à conserver la fonction.. Lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face 30 inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e. L'organe de connexion 2 et la plaque de fermeture 5 comportent chacun des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. Aussi, deux éléments saillants verticaux dits à crochets 511 bis, 512bis, ayant chacun une extrémité recourbée de type crochet, sortent de la face externe 5e à proximité d'un premier bord de la plaque, avec les dépouilles usuelles du moulage. Les extrémités de type crochet sont orientées vers l'extérieur de la plaque. Dans l'organe de connexion 2, deux formes oblongues ou anses 211 bis, 212bis disposées sur deux bords longitudinaux du corps 11, et à proximité de l'ouverture 13, permettent d'une part un montage normal à la plaque 5 en étant plus larges que ces éléments à crochets 511 bis, 512bis et d'autre part lors d'une translation parallèlement à la plaque de se figer avec une légère contrainte (dépouille) dans ces éléments à crochets 511 bis, 512bis. La plaque 5 comprend aussi des moyens de type butée 523bis et des moyens pour un verrouillage de l'organe de connexion 2 parallèlement à la plaque (anti-retour) sous forme de deux rainures (non visibles) dans lesquelles viennent s'engager deux ergots longitudinaux 221 bis, 222bis de l'organe de connexion 2 disposés sur la face interne et à proximité de l'ouverture 13. Des pentes sont réalisées sur les ergots 221 bis, 222bis pour un clipsage à coup sûr . La plaque de fermeture 5 comporte aussi une demi-cheminée 56a, coaxiale au canal 71, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e et dans laquelle vient s'enficher une partie sensiblement demi-cylindrique 231 bis réalisée dans une ouverture de fixation 13bis quasi rectangulaire autour du canal pour autoriser un mouvement de translation. Du fait que le connecteur femelle 14 est éloigné des points de fixation, le corps 11 comprend deux éléments saillants verticaux de type coude 241, 242, de chaque coté du connecteur 14, lesquels viennent se prendre dans un rebord de la plaque 5. Pour la fixation, il est possible de mettre d'abord les anses, de basculer ensuite l'ensemble de l'organe de connexion 2, de translater enfin l'ensemble jusqu'à l'enfichage ou bien il est possible de monterperpendiculairement l'ensemble, de translater longitudinalement pour crocheter et ensuite de translater transversalement pour la fixation définitive. La figure 19 est une représentation schématique en perspective d'un dispositif 600 pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, comportant un motoréducteur 1 pour essuie glace et un organe de connexion électrique 2 selon un neuvième mode de réalisation de l'invention. La figure 20 est une vue de dessous de l'organe de connexion 2. L'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121. Parallèlement, la plaque de fermeture 5 comporte un orifice de passage de pattes de raccordement électrique de la carte électronique 600 aux pistes métalliques 121 et des moyens de refroidissement 5b de la carte électronique. Pour répondre à une direction de connexion privilégiée par le constructeur, l'organe de connexion 2 s'étend sur des premier et deuxième côtés de la plaque, un élément central étendu 11' séparant le connecteur femelle 14 de l'ouverture 13. La plaque 5 comporte un respirateur muni d'un canal (non visible) d'axe principal vertical qui traverse la plaque de fermeture 5 en reliant le volume intérieur du boîtier 3 avec l'extérieur, et une membrane par exemple GORE-TEX qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La plaque de fermeture 5 comporte un lamage coaxial au canal, qui s'étend verticalement vers le bas depuis la face inférieure de manière à loger la membrane. Du fait de la position du connecteur femelle 14, les pistes 121 passent autour du respirateur de manière à conserver la fonction. Lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e. L'organe de connexion 2 et la plaque de fermeture 5 comportent chacun des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. Aussi, deux éléments saillants verticaux dits à crochets 512bis, ayant chacun une extrémité recourbée de type crochet, sortent de la face externe 5e à proximité d'un premier bord de la plaque, avec les dépouilles usuelles du moulage. Les extrémités de type crochet sont orientées vers l'extérieur de la plaque. Dans l'organe de connexion 2, deux formes oblongues ou anses 211ter, 212ter disposées sur deux bords longitudinaux du corps 11, et à proximité de l'ouverture 13, permettent un montage normal à la plaque 5 (voir double flèche P) en étant plus larges que ces éléments à crochets 512bis. Ces anses 211 ter, 212ter comportent des clips conçus pour venir dans les éléments à crochets 512bis. La plaque de fermeture 5 comporte aussi une demi-cheminée 56a, coaxiale au canal 71, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e et dans laquelle vient se loger un ergot 231ter en coude vers la face interne et réalisé dans une ouverture de fixation 13ter quasi circulaire autour du canal. Du fait que le connecteur femelle 14 est éloigné des points de fixation, le corps Il comprend deux éléments saillants verticaux de type coude 241', 242', de chaque coté du connecteur 14, lesquels viennent se prendre dans un rebord de la plaque 5. Deux clips 241 bis, 242bis permettent de protéger les coudes 241', 242' contre les casses lors de transport et aussi de supporter l'effort d'insertion du connecteur client mâle dans le connecteur femelle 14. La fixation s'effectue de manière normale (voir double flèche P), facilitant ainsi le montage en automatique et offrant également plus de liberté pour les différentes positions possible de connecteurs clients. La figure 21 est une représentation schématique en perspective d'un motoréducteur 1 d'un dispositif (700) pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, selon un dixième mode de réalisation de l'invention. La figure 22 est une vue de dessous de l'organe de connexion 2. La figure 23 est une vue de dessus de l'organe de connexion 2. La figure 24 est une vue d'un détail de fixation de l'organe de connexion 2. La figure 25 est une vue de dessus du dispositif 700 lors du montage de l'organe de connexion 2. La figure 26 est une vue de la face interne 5i de la plaque, lors du montage de l'organe de connexion 2. La plaque de fermeture 5 comporte un orifice de passage de pattes de raccordement électrique de la carte électronique 600 aux pistes métalliques 121 et des moyens de refroidissement 5b de la carte électronique. La plaque 5 comporte un respirateur muni d'un canal (non visible) d'axe principal vertical qui traverse la plaque de fermeture 5 en reliant le volume intérieur du boîtier 3 avec l'extérieur, et une membrane 72 par exemple GORE-TEX qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La plaque de fermeture 5 comporte un lamage coaxial au canal, qui s'étend verticalement vers le bas depuis la face inférieure de manière à loger la membrane 72. La plaque de fermeture 5 comporte des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. Ainsi, la plaque de fermeture 5 comporte: un élément saillant en forme d'arche 56b, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e et de part et d'autre du canal, une ouverture aménagée 51b sur la plaque 5 et en forme de type 25 papillon, l'arche 56b et l'ouverture papillon 51b étant situés de part et d'autre de l'orifice de raccordement et selon un axe passant par les pistes 121' à 125' formant barrette , un rebord 55' par exemple sur un côté distinct du côté moteur 55. 30 L'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121 à 125. Lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e. L'organe de connexion 2 comporte des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. Aussi, l'organe de connexion 2 comprend: - un bras 291, s'étendant dans le plan du corps 11 sur un premier côté et muni d'un ergot à l'extrémité libre pour s'engager dans l'arche 56b (voir figure 24), un élément saillant de type coude 292 s'étendant verticalement au 10 plan vers la face interne et disposé sur le premier coté pour s'accrocher sur le rebord 55' du boîtier 3, deux équerres 295, 296 disposées sur le dessous du connecteur femelle 14 pour venir en appui sur le rebord 55' du boîtier, Le corps 11 comprend en outre, au niveau de l'ouverture 13, une forme quart de tour comprenant un axe vertical au plan 293 supportant deux ailettes 294 sensiblement à 180 l'une de l'autre, la forme quart de tour étant disposée sur un côté du corps 11 et s'engage dans l'ouverture papillon 51 b. L'ouverture 13, avec un surmoulage servant de réceptacle de dépose de joint liquide, est agrandie pour éviter les interférences avec les pistes 121' à 125' lors de la mise en place de l'organe de connexion 2. Par ailleurs, une forme circulaire 297a et des parois 298, 297b permettent de délimiter les jeux entre l'organe de connexion 2 et la plaque 5 afin d'éviter les écoulements de joint liquide à l'intérieur du boîtier 3. Une paroi 297c relie l'axe 293 à la paroi 298. L'ouverture papillon 51 b permet à la fois une fixation de type quart de tour de l'organe de connexion 2 et un guidage en rotation (centrage court) . Le montage de l'organe de connexion 2 s'effectue en trois étapes. Une première étape consiste en l'approche de l'organe de connexion 2 au dessus de la plaque 5 (voir double flèche T1) en formant un angle 0 par 30 exemple d'environ 20 , de manière à ce que les ailettes 294 soient en face de l'ouverture papillon 51 b de forme complémentaire. Dans une deuxième étape, l'organe de connexion 2 est posé sur la plaque 5 (appui plan). L'axe 293 qui supporte les ailettes 294 s'engage dans l'ouverture papillon 51b de manière précise. Les équerres 295, 296 viennent sur le rebord 55' afin d'éviter que les efforts d'insertion du connecteur mâle ne détériorent les pistes 121' à 125' 'en barrette'. Le coude 291 vient quant à lui se placer sous le rebord 55 pour reprendre les efforts normaux à la plaque 5. Dans une troisième étape, l'organe de connexion 2 est mis en rotation autour de cet axe 293 (voir douche flèche RI) jusqu'à ce que le bras 291 s'engage dans l'arche 56b, et parallèlement jusqu'à ce que les ailettes pivotent d'environ u n quart de tour (voir double flèche R2). Dans une variante, l'organe de connexion 2 est orienté à 180 par rapport au plan formé par la barrette. La figure 27 est une représentation schématique de dessus d'un motoréducteur 1 d'un dispositif pour équipement de véhicule automobile, par exemple essuie glace, selon un onzième mode de réalisation de l'invention, variante du dixième mode de réalisation. La figure 28 est une vue de dessous de l'organe de connexion 2. La plaque de fermeture 5 comporte un orifice de passage de pattes de raccordement électrique de la carte électronique aux pistes métalliques 121 à 125 et des moyens de refroidissement de la carte électronique. La plaque 5 comporte aussi un respirateur muni d'un canal (non visible) d'axe principal vertical qui traverse la plaque de fermeture 5 en reliant le volume intérieur du boîtier 3 avec l'extérieur, et une membrane 72 par exemple GORE-TEX qui obture le canal de manière perméable aux gaz, et de manière étanche au liquides. La plaque de fermeture 5 comporte un lamage coaxial au canal, qui s'étend verticalement vers le bas depuis la face inférieure de manière à loger la membrane. La plaque de fermeture 5 comporte des moyens mécaniques de 30 fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. Ainsi, la plaque de fermeture 5 comporte: un élément saillànt en forme d'arche 56b, qui s'étend verticalement vers le haut depuis la face supérieure 5e et de part et d'autre du canal, une ouverture (non visible) aménagée sur la plaque 5 et en forme de type papillon, l'arche 56b et l'ouverture papillon étant situés de part et d'autre de l'orifice de raccordement et selon un axe passant par les pistes 121' à 125' en barette , un rebord 55' par exemple sur un côté distinct du côté moteur 55. L'organe de connexion électrique 2 comporte un corps central 11 en plastique, un connecteur femelle 14, une ouverture 13 pour le raccordement de cinq pistes métalliques coudées vers le haut 121 à 125. Lorsque l'organe de connexion 2 est fixé au boîtier 3, la face inférieure du corps 11 est en appui contre la face longitudinale supérieure 5e. L'organe de connexion 2 comporte des moyens mécaniques de fixation pour une fixation de l'organe de connexion 2. L'organe de connexion 2 comprend: - un bras 291', s'étendant dans le plan du corps 11 sur un premier côté et muni d'un ergot à l'extrémité libre pour s'engager dans l'arche 56b, un élément saillant de type coude 292' s'étendant verticalement au plan vers la face interne et disposé sur le premier coté pour s'accrocher sur le rebord 55' du boîtier 3, - deux équerres 295', 296' disposées sur le dessous du connecteur femelle 14 pour venir en appui sur le rebord 55' du boîtier, Le corps 11 comprend en outre, au niveau de l'ouverture 13, une forme quart de tour comprenant un axe 293' vertical au plan supportant deux ailettes 294' sensiblement à 180 l'une de l'autre, la forme quart de tour étant disposée sur un côté du corps 11 et s'engage dans l'ouverture papillon. L'ouverture 13, avec un surmoulage servant de réceptacle de dépose de joint liquide, est agrandie pour éviter les interférences avec les pistes 121' à 125' en barrette lors de la mise en place de l'organe de connexion 2. L'ouverture 13 étant délimitée par des parois, une première des parois est une cloison mobile 298a comportant une extrémité libre, une deuxième des parois, prolongeant la première paroi, est dotée d'un ergot 298b pour le clipsage de l'extrémité libre après soudure électrique et avant dépose du joint. La forme quart de tour est disposée dans le prolongement de l'autre extrémité de la cloison mobile 298 autour d'une paroi 298c. Grâce à la cloison mobile 298a, le débattement angulaire est accru et la fixation quart de tour améliorée. Par ailleurs, une forme circulaire 297'a permet de délimiter les jeux entre l'organe de connexion 2 et la plaque 5 afin d'éviter les écoulements de joint liquide à l'intérieur du boîtier 3. Trois parois transversales 297'b, 297'c, 297'd relient l'axe 293 à la paroi 298c. L'ouverture papillon permet à la fois une fixation de type quart de tour de l'organe de connexion 2 et un guidage en rotation (centrage court). Une première étape consiste en l'approche de l'organe de connexion 2 au dessus de la plaque 5 (voir double flèche T1') en formant un angle 0' par exemple d'environ 40 , de manière à ce que les ailettes 294 soient en face de l'ouverture papillon 51b de forme complémentaire. Dans une deuxième étape, l'organe de connexion 2 est posé sur la plaque 5 (appui plan). L'axe 293' qui supporte les ailettes 294' s'engage dans l'ouverture papillon de manière précise. Les équerres 295', 296' viennent sur le rebord 55' afin d'éviter que les efforts d'insertion du connecteur mâle ne détériorent les pistes 121' à 125'. Le coude 291' vient quant à lui se placer sous le rebord 55' pour reprendre les efforts normaux à la plaque 5. Dans une troisième étape, l'organe de connexion 2 est mis en rotation autour de cet axe 293' (voir douche flèche R1') jusqu'à ce que le bras 291' s'engage dans l'arche 56b, et parallèlement jusqu'à ce que les ailettes 294' pivotent d'environ un quart de tour. Dans tous les modes de réalisations présentés, la fixation de l'organe de connexion sur le boîtier est à la fois simple à réaliser et robuste. En outre, il n'y a pas de risques de mettre sous contraintes les soudures sur la carte électronique et donc d'endommager les connexions. Il sera aussi compris que des inversions mécaniques simples peuvent constituer des variantes de réalisation de l'invention. Les moyens de fixation décrits pour le boîtier peuvent aussi être réalisés sur le socle et/ou sur la face opposée à la plaque de fermeture. La plaque de fermeture peut être en plastique. Le nombre de pistes métalliques peut être réduit à quatre par exemple pour un motoréducteur arrière. REVENDICATIONS 1. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) comportant des moyens de fixation d'un organe de connexion électrique (2), les moyens de fixation, dits mécaniques, étant conçus pour fixer l'organe de connexion par engagement dudit organe de connexion sur le boîtier, caractérisé en ce que les moyens mécaniques de fixation incluent au moins une butée directe conçue de manière à verrouiller ledit organe de connexion sur ledit boîtier. 2. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) selon la revendication 1 caractérisé en ce que, le boîtier (3) comportant une première paroi longitudinale de type plaque (5) pour une fermeture du boîtier et un socle (4) comprenant une paroi latérale et une deuxième paroi longitudinale du côté opposé à la plaque, au moins certains des moyens mécaniques de fixation sont disposés sur la face externe (5e) de la plaque. 3. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) selon la revendication 2 caractérisé en ce que, les moyens mécaniques de fixation comportent: un élément saillant de type bossage (56) autour d'un trou (71) sur la face externe (5e) et dans lequel est pratiqué un épaulement (57) formant rebord, et, de préférence, quatre éléments saillants de type doigt (51 à 54') sur la face externe. 4. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) selon la revendication 2 caractérisé en ce que, les moyens mécaniques de fixation comportent: deux éléments saillants de type paroi (531, 532) et déformables, disposés sur la face externe (5e), sensiblement parallèles et s'étendant perpendiculairement, la distance entre les éléments étant inférieure à la largeur dudit organe de connexion (2), et, de préférence, deux éléments saillants de type doigt (51, 52) sur la face externe. 5. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) selon la revendication 2 caractérisé en ce que, les moyens mécaniques de fixation comportent: un élément saillant de type demi-cheminée (56a) disposé sur la face externe (5e), de préférence en regard d'un premier orifice dit respirateur (71), deux éléments saillants (511, 512, 511', 512', 511bis, 512bis), dits à crochets, ayant chacun une extrémité recourbée de type crochet, les éléments à crochets s'étendant perpendiculairement à la plaque (5) côté face externe (5e) et de préférence à proximité d'un premier bord de la plaque, les extrémités de type crochet étant orientées vers l'extérieur de la plaque, des moyens pour un verrouillage de l'organe de connexion parallèlement à la plaque (521, 522), lorsque l'organe est susceptible d'être monté avec un mouvement de translation parallèlement à la plaque, des moyens de type butée (523, 524, 523bis). 6. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) selon la revendication 5 caractérisé en ce que, les moyens de type butée comprennent deux bossages (523, 524) disposés sur la face externe (5e), les moyens pour un verrouillage parallèlement à la plaque comprennent deux rainures (521, 522) disposées sur la face externe (5e), et en ce que, lorsque l'organe de connexion est susceptible de s'étendre sur des premier et deuxième côtés de la plaque (5)les moyens mécaniques de fixation comprennent un rebord disposé sur un côté de la plaque distinct du premier coté comprenant les crochets. 7. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) selon la revendication 5 caractérisé en ce que, lorsque l'organe de connexion est susceptible d'être monté avec un mouvement de rotation, les éléments à crochets (511', 512') présentent une extrémité courbée en forme de cylindre formant ainsi les moyens pour un verrouillage de l'organe de connexion (2) parallèlement à la plaque (5). 8. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce les moyens mécaniques de fixation comportent: - un élément saillant en forme d'arche (56b) sur la face externe (5e), de préférence de part et d'autre d'un premier orifice dit respirateur, - une ouverture aménagée (51 b) sur la plaque (5) et en forme de type papillon. 9. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que les éléments saillants sont réalisés venus de matière avec la plaque (5). 10. Boîtier (3) de dispositif électrique (40) selon l'une des revendications 2 à 9 caractérisé en ce que la plaque (5) comprend: un premier orifice dit respirateur (71), destiné à être obturé par une membrane (72) perméable au gaz et étanche aux liquides, un deuxième orifice dit de raccordement (5a) destiné à être traversé par des moyens de raccordement électrique du dispositif électrique, de préférence de type pattes de raccordement électrique (121' à 125') soudées sur une carte électronique (40) du dispositif électrique dans ledit boîtier. 11. Organe de connexion électrique (2) entre un dispositif électrique (40) dans un boîtier (3) et un connecteur externe, l'organe de connexion électrique comprenant: un corps (11) globalement plan contenant des conducteurs électriques (121 à 125), des moyens de fixation audit boîtier, dits moyens mécaniques de fixation, par engagement dudit organe de connexion sur le boîtier, les moyens de fixation fonctionnant avec les moyens de fixation sur le boîtier, caractérisé en ce que les moyens mécaniques de fixation dudit organe de connexion sur le boîtier incluent un élément susceptible d'être retenu par une butée directe du boîtier. 12. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication 11 30 caractérisé en ce que le corps (11) comprend une face longitudinale interne destinée à s'étendre au moins en partie sur ledit boîtier et une face longitudinale externe, en ce que chaque conducteur (121 à 125) est une piste métallique pour un raccordement de type soudure électrique avec des pattes de raccordement électrique du dispositif électrique (40), en ce qu'une première extrémité du corps (11) comprend un connecteur dit complémentaire (14) de forme complémentaire au connecteur externe et en ce que le corps (11) comprend une ouverture (13) pour le raccordement disposée à proximité de la deuxième extrémité. 13. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication 12 caractérisé en ce que le corps (11) comprend au moins deux orifices (21, 22) perpendiculaires au plan et sensiblement circulaires et deux orifices perpendiculaires au plan et allongés (23, 24), répartis autour de ladite ouverture (13), les quatre orifices recevant des éléments saillants de type doigt (51 à 54) disposés sur la plaque (5) du boîtier (3), en ce que le corps (11) contient deux éléments allongés (27, 28) sensiblement plan, chacun des deux éléments allongés présentant une extrémité inclinée vers le haut, débouchant sur un orifice allongé distinct et étant apte à se figer sur l'un des doigts, et en ce que l'organe de connexion comprend deux éléments saillants de type coude (25, 26), de chaque côté dudit corps (11), s'étendant perpendiculairement au plan coté face longitudinale interne, avec de préférence une extrémité coudée en pente. 14. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication 12 caractérisé en ce que le corps (11) comprend au moins quatre orifices perpendiculaires au plan (21' à 24') répartis autour de ladite ouverture (13) et recevant quatre éléments saillants de type doigt de la plaque (5), les orifices, dits allongés, étant de dimension supérieure à la dimension desdits doigts (51 à 54), et en ce que le corps (11) contient quatre éléments sensiblement plan allongés (27', 28', 29, 29') chacun desdits éléments présentant une extrémité inclinée vers le haut, débouchant sur un orifice allongé distinct et étant apte à se figer sur un doigt. 15. Organe de connexion électrique (2) selon l'une des revendications 13 ou 14 caractérisé en ce que les éléments allongés sensiblement plan sont des languettes métalliques (27, 28, 27', 28', 29, 29'). 16. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication 12 caractérisé en ce que le corps (11) comprend: une rainure (251) sur la face longitudinale interne et à proximité de ladite ouverture (13), laquelle est dotée d'au moins un nombre N supérieur ou égal à deux d'éléments saillants (271, 272) munis d'un ergot à l'extrémité libre, lesquels sont inscrits dans un cercle et à un angle sensiblement égal à 360 /N les uns des autres, quatre orifices perpendiculaires au plan (21 à 24), de part et d'autre de ladite ouverture, recevant des éléments saillants de type doigt de la plaque (5), et en ce que l'organe comprend deux éléments saillants de type coude, de chaque côté dudit corps (11), s'étendant verticalement au plan coté face longitudinale interne. 17. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication 12 caractérisé en ce qu'il comprend - deux anses (211 bis, 212bis), sur deux bords longitudinaux du corps (11) et à proximité de l'ouverture, deux éléments saillants de type coude (241, 242) s'étendant verticalement au plan de chaque coté du connecteur complémentaire (14) vers la face interne, et en ce que le corps (11) comprend: - une ouverture (13bis), dite de fixation, pratiquée à proximité de ladite ouverture, et contenant une partie sensiblement demi-cylindrique (231 bis), deux ergots longitudinaux (221 bis, 222bis) sur la face interne à proximité de ladite ouverture (13). 18. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication 12 caractérisé en ce qu'il comprend: deux anses (211ter, 212ter) sur deux bords longitudinaux du corps (11), et à proximité de l'ouverture (14), et dotées de deux clips, deux éléments saillants de type coude (241', 242') s'étendant verticalement au plan de chaque coté du connecteur complémentaire (14) vers la face interne, et en ce que le corps (11) comprend: - une ouverture (13ter), dite de fixation, contenant un ergot (231ter) en coude vers la face externe (5e). 19. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication 12 10 caractérisé en ce qu'il comprend: - deux anses (211, 212) sur deux bords longitudinaux du corps (11), et à proximité de l'ouverture (13), deux ergots longitudinaux (221, 222), sur la face interne du corps (11), et en ce que le corps (11) comprend, à proximité de ladite ouverture (13), une partie sensiblement demi- cylindrique (231) et dotée d'un sommet en pente. 20. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication 12 caractérisé en ce qu'il comprend deux anses (211', 212') sur deux bords longitudinaux du corps (11), et à proximité de l'ouverture, l'une des parois de chaque anse étant cylindrique, et en ce que le corps (11) comprend à proximité de ladite ouverture un clip (231'). 21. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication 12 caractérisé en ce que qu'il comprend: un bras (291, 291'), s'étendant dans le plan, sur un premier côté du corps (11) et muni d'un ergot à l'extrémité libre, un élément saillant de type coude (292, 292') s'étendant perpendiculairement au plan vers la face interne et disposé sur le premier coté, - de préférence, deux équerres (295, 296, 295', 296') disposées sur le corps (11) pour venir en appui sur un rebord (55') du boîtier, et en ce que le corps (11) comprend une forme quart de tour comprenant un axe (293, 293') vertical au plan supportant deux ailettes (294, 294') sensiblement à 180 l'une de l'autre, la forme quart de tour étant disposée sur un côté du corps (Il) au niveau de ladite ouverture (13). 22. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication précédente caractérisé en ce que, l'ouverture (13) étant délimitée par des parois, une première des parois est une cloison mobile (298a) comportant une extrémité libre, une deuxième des parois, prolongeant la première paroi, est dotée d'un ergot (298b) pour le clipsage de l'extrémité libre, et en ce que l'ouverture contient la forme quart de tour (293'), laquelle est disposée dans le prolongement de l'autre extrémité de la cloison mobile. 23. Organe de connexion électrique (2) selon la revendication précédente caractérisé en ce que les éléments saillants Q sont réalisé venu de matière avec le corps (11). 24. Motoréducteur (1) pour équipement de véhicule automobile, comportant: - un moteur électrique dans un carter (6), un boîtier (3) comprenant un dispositif électrique (40) de commande du moteur et un réducteur (36) et des premiers moyens mécaniques de fixation au boîtier d'un organe de connexion (2), caractérisé en ce que le boîtier est défini selon l'une des revendications 1 à 10. 25. Motoréducteur (1) pour équipement de véhicule automobile selon la revendication 24 caractérisé en que le boîtier (3) est étanche au moins aux liquides. 26. Motoréducteur (1) pour équipement de véhicule automobile selon la revendication 24 caractérisé en qu'il correspond à un moto réducteur avant ou arrière pour essuie glace, et de préférence le dispositif électrique (40) comprend une carte électronique. 27. Dispositif (100, 200, 300, 400, 500, 700) pour équipement de véhicule automobile incorporant: - un motoréducteur (1) pour équipement de véhicule automobile qui comporte un moteur électrique dans un carter (6), un boîtier (3) comprenant un dispositif électrique (40) de commande du moteur et un réducteur (36), et des premiers moyens mécaniques de fixation au boîtier d'un organe de connexion électrique (2), et l'organe de connexion électrique (2) comportant des moyens mécaniques de fixation au boîtier fonctionnant avec lesdits premiers moyens mécaniques de fixation caractérisé en ce que le boîtier est défini selon l'une des revendications 1 à 10 et/ou l'organe de connexion est défini selon l'une des revendications 11 à 23.