FR 2863975 A3 20050624 FR 0351155 A 20031220 BARRIÈRE DE SÉPARATION EN PARTICULIER POUR ANIMAUX DANS DES VÉHICULES La présente invention porte sur une barrière de séparation utilisée en particulier dans des véhicules pour renfermer des animaux dans le véhicule dans un espace prédéterminé. Une barrière classique de séparation d'animaux dans des véhicules est représentée sur les Figures 6 et 7, et comprend, d'une manière générale, deux poteaux 10, ayant chacun un élément d'engagement supérieur de type ventouse 13 et un élément d'engagement inférieur de type ventouse 14 pour venir en contact contre respectivement le toit et le plancher du véhicule. Chaque poteau 10 comprend une tige 12, et deux manchons 11 sont montés sur la tige 12 et positionnés par deux vis 25. Chaque manchon 11 comprend deux extensions 111 s'étendant radialement vers l'extérieur, et une rainure 112 est définie à travers chaque extension 111 de telle sorte que deux tubes transversaux 21 s'étendent à travers les rainures 112. Deux pièces 22 en forme de U sont introduites dans les deux extrémités ouvertes des deux tubes transversaux 21 avec une douille 211 située entre les pièces 22 en forme de U et les tubes transversaux 21. L'utilisateur doit utiliser un tournevis pour desserrer les vis 25 avant d'ajuster la liaison des tiges 12 et des manchons 11. Les tubes transversaux 21 ne sont pas serrés par les extensions 111 de telle sorte qu'ils peuvent être déplacés par les animaux ou même tomber des extensions 111. La présente invention vise à proposer une barrière de séparation qui emploie un dispositif à came pour fixer la position des tubes transversaux de telle sorte que l'utilisateur peut ajuster facilement les tubes transversaux sans avoir besoin de tournevis ou autres outils. Conformément à l'un des aspects de la présente invention, il est proposé une barrière de séparation qui comprend deux poteaux, et un élément d'engagement supérieur de type ventouse et un élément d'engagement inférieur de type ventouse sont reliés respectivement aux deux extrémités des poteaux. Deux manchons sont montés sur chacun des poteaux, et chaque manchon comprend deux extensions s'étendant radialement vers l'extérieur à partir de celui-ci. Un passage est défini à travers chacune des extensions, et deux parois latérales s'étendent à partir de chacune des extensions, et un espace entre les deux parois latérales est en communication avec le passage. Deux tubes transversaux s'étendent à travers les passages des extensions. Un élément de verrouillage est connecté de façon pivotante entre les deux parois latérales de chacune des extensions, et chaque élément de verrouillage a une tête de came et un levier. On peut faire pivoter la tête de came pour presser le tube transversal afin de positionner les tubes transversaux. La présente invention a donc pour objet une barrière de séparation en particulier pour animaux dans des véhicules, caractérisée par le fait qu'elle comprend: - deux poteaux ayant chacun une tige avec un élément d'engagement supérieur de type ventouse relié à une extrémité supérieure de la tige et un élément d'engagement inférieur de type ventouse relié à une extrémité inférieure de la tige; - deux manchons montés sur chacune des tiges, chaque manchon comprenant deux extensions s'étendant radialement vers l'extérieur à partir de celui- ci, un passage défini à travers chacune des extensions, deux parois latérales s'étendant à partir de chacune des extensions et un espace entre les deux parois latérales étant en communication avec le passage; - deux tubes transversaux s'étendant à travers les passages des extensions; et un élément de verrouillage connecté de façon pivotante entre les deux parois latérales de chacune des extensions, chaque élément de verrouillage ayant une tête de came et un levier connecté à la tête de came, la tête de came étant apte à pivoter pour presser le tube transversal afin de positionner les tubes transversaux. Conformément à une caractéristique particulière de la présente invention, une pièce en forme de U présente deux jambages qui sont introduits dans des extrémités ouvertes des tubes transversaux, chaque tube transversal ayant un élément de positionnement monté sur celui-ci et un boulon s'étendant à travers une paroi de l'élément de positionnement de façon à presser le jambage de la pièce en forme de U dans l'extrémité ouverte du tube transversal. Pour mieux illustrer l'objet de la présente invention, on va maintenant en décrire, à titre indicatif et non limitatif, un mode de réalisation préféré avec référence aux dessins annexés. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS - la Figure 1 est une vue en perspective montrant la barrière de séparation pour animaux de la présente invention; - la Figure 2 est une vue éclatée montrant la barrière de séparation pour animaux de la présente invention; - la Figure 3 est une vue éclatée montrant les tubes transversaux, les extensions sur le manchon et les 30 éléments de verrouillage de la présente invention; - la Figure 4A montre les éléments de verrouillage dans leur position déverrouillée; - la Figure 4B montre les éléments de verrouillage dans leur position verrouillée; la Figure 5 montre la barrière de séparation pour animaux installée dans un véhicule; - la Figure 6 est une vue en perspective d'une barrière de séparation pour animaux classique; et - la Figure 7 est une vue éclatée de la barrière de séparation pour animaux classique. Si l'on se réfère aux Figures 1 à 3, on peut voir que la barrière de séparation pour animaux de la présente invention comprend deux poteaux 10, ayant chacun une tige 12 avec une ventouse supérieure 13 reliée à une extrémité supérieure de la tige 12 et une ventouse inférieure 14 reliée à une extrémité inférieure de la tige 12. La ventouse supérieure 13 est utilisée pour venir en contact contre le toit d'un véhicule, et la ventouse inférieure 14 est utilisée pour reposer sur le plancher du véhicule, comme cela est représenté sur la Figure 5. Deux manchons 11 sont montés sur chacune des tiges 12, et chaque manchon 11 comprend deux extensions 111 s'étendant radialement vers l'extérieur à partir de celui-ci. Un passage 110 est défini à travers chacune des extensions 111, et deux parois latérales 1110 s'étendent à partir de chacune des extensions 111. Un espace entre les deux parois latérales 1110 est en communication avec le passage 110. Deux tubes transversaux 21 s'étendent à travers les passages 110 des extensions 111, et une pièce 22 en forme de U a ses deux jambages introduits dans des extrémités ouvertes des tubes transversaux 21 de façon à atteindre les deux côtés du véhicule. Un élément de verrouillage 15 ayant une tête de came 151 et un levier 153 relié à la tête de came 151, est connecté de façon pivotante entre les deux parois latérales 1110 de chacune des extensions 111 par une broche 16 s'étendant à travers des trous 113 dans les deux parois latérales 1110 et un trou dans la tête de came 151. On peut faire pivoter la tête de came 151 pour presser le tube transversal 21 afin de positionner les tubes transversaux 21 en faisant pivoter le levier 153 comme représenté sur la Figure 4B ou pour se desserrer du tube transversal 21 en faisant pivoter le levier 153 dans la direction opposée comme représenté sur la Figure 4A. Chaque tube transversal 21 a un élément de positionnement 23 monté sur celui-ci, et un boulon 24 s'étend à travers une paroi de l'élément de positionnement 23, de telle sorte que, lors de la rotation de la barre 241 sur la partie supérieure du boulon 24, le boulon 24 peut presser le jambage de la pièce 22 en forme de U dans l'extrémité ouverte du tube transversal 21. Il est facile d'ajuster sans l'aide de quelconques outils la largeur et les positions des tubes transervaux 31 de la barrière de séparation pour animaux de la présente invention. Alors que nous avons représenté et décrit un mode de réalisation conforme à la présente invention, il apparaîtra clairement à l'homme du métier que d'autres modes de réalisation peuvent être réalisés sans s'écarter du domaine de définition de la présente invention. REVENDICATIONS 1 - Barrière de séparation en particulier pour 5 animaux dans des véhicules, caractérisée par le fait qu'elle comprend: - deux poteaux (10) ayant chacun une tige (12) avec un élément d'engagement supérieur (13) de type ventouse relié à une extrémité supérieure de la tige (12) et un élément d'engagement inférieur (14) de type ventouse relié à une extrémité inférieure de la tige (12) ; - deux manchons (11) montés sur chacune des tiges (12), chaque manchon (11) comprenant deux extensions (111) s'étendant radialement vers l'extérieur à partir de celui-ci, un passage (110) défini à travers chacune des extensions (111), deux parois latérales (1110) s'étendant à partir de chacune des extensions (111) et un espace entre les deux parois latérales (1110) étant en communication avec le passage (110) ; - deux tubes transversaux (21) s'étendant à travers les passages (110) des extensions (111) ; et - un élément de verrouillage (15) connecté de façon pivotante entre les deux parois latérales (1110) de chacune des extensions (111), chaque élément de verrouillage (15) ayant une tête de came (151) et un levier (153) connecté à la tête de came (151), la tête de came (151) étant apte à pivoter pour presser le tube transversal (21) afin de positionner les tubes transversaux (21). 2 - Barrière selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'une pièce (22) en forme de U présente deux jambages qui sont introduits dans des extrémités ouvertes des tubes transversaux (21), chaque tube transversal (21) ayant un élément de positionnement 35 (23) monté sur celui-ci et un boulon (24) s'étendant à travers une paroi de l'élément de positionnement (23) de façon à presser le jambage de la pièce (22) en forme de U dans l'extrémité ouverte du tube transversal (21).